Wikiversity:互助客栈

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    <title>Wikiversity:互助客栈</title>
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{{Easy Archive|to=Wikiversity:互助客棧/存檔/{{CURRENTYEAR}}年}}

== 主題半保護 ==

鑑於臺灣鐵路主題的研究頁面遭受持續出沒的破壞者擾亂，故暫時以過濾器執行大範圍半保護，直至另行通知。若新用戶無法編輯有關頁面，請在本討論串下方留言。{{mute|Ericliu1912|鐵路1}} '''[[U:LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;路&lt;/span&gt;]][[UT:LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;西&lt;/span&gt;]][[Special:用户贡献/LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;法&lt;/span&gt;]][[路西法主義|&lt;span style=color:#b00&gt;人&lt;/span&gt;]]''' 2023年6月13日 (二) 15:40 (UTC)

:只能編輯與台鐵停靠站有關而不能不一致
:像是台鐵新市車站為所有對號列車都不停靠 [[User:W0900246517|W0900246517]]（[[User talk:W0900246517|留言]]） 2023年8月25日 (五) 14:30 (UTC)
:像是蘇澳新 南澳 和平 東澳 頭城車站停靠莒光號列車班次只有554次 653次 [[User:W0900246517|W0900246517]]（[[User talk:W0900246517|留言]]） 2023年10月10日 (二) 04:03 (UTC)
:僅能與臺鐵停靠車站狀態為一致，需詳細與臺鐵官網 [[User:W0900246517|W0900246517]]（[[User talk:W0900246517|留言]]） 2023年11月10日 (五) 07:18 (UTC)
:我目前只能編輯與臺鐵停靠站為一致性，才能正確的參考 [[User:W0900246517|W0900246517]]（[[User talk:W0900246517|留言]]） 2023年11月26日 (日) 13:51 (UTC)
:我目前編輯臺鐵車站並非真實破壞，只是與參考臺鐵時刻表為主 [[User:W0900246517|W0900246517]]（[[User talk:W0900246517|留言]]） 2023年11月26日 (日) 13:52 (UTC)
::{{re|W0900246517}}已臨時授予確認用戶權。 '''[[U:LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;路&lt;/span&gt;]][[UT:LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;西&lt;/span&gt;]][[Special:用户贡献/LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;法&lt;/span&gt;]][[路西法主義|&lt;span style=color:#b00&gt;人&lt;/span&gt;]]''' 2023年11月27日 (一) 03:45 (UTC)
:根據臺鐵官方公司規定，目前光復、鳳林、壽豐、吉安、花蓮、新城等花蓮縣車站觀光列車並沒有停靠。 [[User:W0900246517|W0900246517]]（[[User talk:W0900246517|留言]]） 2024年1月5日 (五) 13:40 (UTC)
:由於因為配合日本偶像動畫升級，部分維基百科改用日文 [[User:W0900246517|W0900246517]]（[[User talk:W0900246517|留言]]） 2024年6月2日 (日) 14:13 (UTC)
:車輛運用頁面無法編輯，無法即時更新現狀，請對正常權限編輯者開啟放編輯權限以利資訊更新，謝謝。 [[User:スーパー特急|スーパー特急]]（[[User talk:スーパー特急|留言]]） 2025年1月11日 (六) 09:43 (UTC)
::{{re|スーパー特急}}由於持續出沒的破壞者擾亂，目前採取大範圍保護，可至該研究討論頁提出編輯請求，由較常編輯的維基人代為更新，直到編輯次數夠了自然就可自由編輯，或是到[[wv:權限申請]]提出可讓管理員信任的理由申請「確認使用者權」-- &lt;span style=&quot;background:#fff;padding:0.2em 0.75em;border:1px solid #000;border-radius:0.5em;&quot;&gt;'''[[User:鐵路1|🚊&lt;span style=&quot;color:#fff&quot;&gt;。&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000&quot;&gt;鐵路Railway&lt;/span&gt;]]''' &lt;/span&gt;&lt;sup&gt;[[User talk:鐵路1|論]]&lt;/sup&gt; 2025年2月4日 (二) 01:37 (UTC)
:::鐵路版內容 近日被劉育誠 破壞性編輯，有些根本無法證實都寫上去 [[User:Hk97701|Hk97701]]（[[User talk:Hk97701|留言]]） 2025年9月6日 (六) 08:26 (UTC)
::::請管理員檢視 台灣鐵路車輛的條目，幾乎都被 帳號 劉育誠 惡意破壞性編輯過 [[User:Hk97701|Hk97701]]（[[User talk:Hk97701|留言]]） 2025年9月7日 (日) 01:40 (UTC)
:::::車輛運用頁面無法編輯，無法即時更新現狀，請對正常權限編輯者開啟放編輯權限以利資訊更新，謝謝。 [[User:Ian7909|Ian7909]]（[[User talk:Ian7909|留言]]） 2025年11月1日 (六) 23:53 (UTC)
:::車輛運用頁面無法編輯，無法即時更新現狀，請對正常權限編輯者開啟放編輯權限以利資訊更新，謝謝。 [[User:Ian7909|Ian7909]]（[[User talk:Ian7909|留言]]） 2025年11月8日 (六) 01:03 (UTC)
::::希望解除頁面半保護
::::並封鎖可疑人士
::::好能夠讓正常人正確編籍
::::謝謝 [[User:Ian7909|Ian7909]]（[[User talk:Ian7909|留言]]） 2025年11月16日 (日) 01:16 (UTC)

== 提议设立Transwiki命名空间 ==
接上条讨论，由于维基百科存废讨论常有条目导入至维基学院等姊妹项目，而这些条目质量参差不齐且不甚符合收录标准，故提议设立该命名空间，用于暂时接纳导入来的内容，并讨论其是否有存在为（主）命名空间的必要。 [[User:Hehua|Hehua]]（[[User talk:Hehua|留言]]） 2025年2月7日 (五) 09:52 (UTC)
: {{ping|Hehua}}可以考慮。另外是否有辦法篩選所有匯入頁面（無論命名空間）？—— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2025年2月13日 (四) 12:47 (UTC)
::@[[User:Ericliu1912|Ericliu1912]]导入日志？我只知道能对着这个翻了（悲） [[User:Hehua|Hehua]]（[[User talk:Hehua|留言]]） 2025年2月13日 (四) 14:10 (UTC)
:公示7天，此外另公示将默认导入命名空间设置为Transwiki，有问题请尽快提出。 [[User:Hehua|Hehua]]（[[User talk:Hehua|留言]]） 2025年2月15日 (六) 02:35 (UTC)
:{{Support}} [[User:Aqurs1|Aqurs1]]（[[User talk:Aqurs1|留言]]） 2025年2月20日 (四) 04:40 (UTC)
----
公示期已到，稍后将提出工单。--[[User:Hehua|Hehua]]（[[User talk:Hehua|留言]]） 2025年2月22日 (六) 03:34 (UTC)

:[[Phab:T387055]] [[User:Hehua|Hehua]]（[[User talk:Hehua|留言]]） 2025年2月22日 (六) 04:41 (UTC)
::已部署。 [[User:Hehua|Hehua]]（[[User talk:Hehua|留言]]） 2025年3月3日 (一) 14:50 (UTC)

----
*關於審查機制要開新計畫頁面審查，還是直接於存廢討論處理？
:稍早以匯入幾個頁面，目前尚未移動至一般頁面。--&lt;span style=&quot;background:#fff;padding:0.2em 0.75em;border:1px solid #000;border-radius:0.5em;&quot;&gt;'''[[User:鐵路1|🚊&lt;span style=&quot;color:#fff&quot;&gt;。&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000&quot;&gt;鐵路Railway&lt;/span&gt;]]''' &lt;/span&gt;&lt;sup&gt;[[User talk:鐵路1|論]]&lt;/sup&gt; 2025年3月6日 (四) 03:34 (UTC)
::[[Special:前缀索引/Transwiki:]]，此為目前已匯入的頁面。-- &lt;span style=&quot;background:#fff;padding:0.2em 0.75em;border:1px solid #000;border-radius:0.5em;&quot;&gt;'''[[User:鐵路1|🚊&lt;span style=&quot;color:#fff&quot;&gt;。&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000&quot;&gt;鐵路Railway&lt;/span&gt;]]''' &lt;/span&gt;&lt;sup&gt;[[User talk:鐵路1|論]]&lt;/sup&gt; 2025年3月6日 (四) 03:39 (UTC)

== 呼吁维基学院订立明确的收录标准 ==
个案讨论请参见[[维基学院:页面存废讨论/记录/2025/01#中华人民共和国副省部级以上单位列表]]。

在上述个案讨论中，个别管理人员提出，''“但这种我不认为是一种研究，谢谢。”“很抱歉我不认为梳理/整理资料一种研究”“另外我可不承认积累资料是一种研究”''。这种说法荒谬在于——认定某一页面是否属于研究的标准既不是权威参考文献的解释、也不是方针指引，而是个别位高权重维基人的''“我认为”''。维基媒体项目的收录标准应当是由方针指引确定的，哪怕没有方针指引也应当引用权威文献的解释。

''“学院人少方针指引也不完整”''，不是管理人员口含天宪、口头立法的借口。如果缺乏方针指引，理应查找相应权威参考文献，通过友善探讨收录标准来推动社群建立相应的方针指引，而不是诉诸于私人缺乏明确标准的判断，更不是在一篇回复内两次扬言封禁他人。在这种状态下，其他维基人只要在页面存废讨论提出与管理人员相反的观点，就有遭到封禁的紧迫危险。这是不合理的局面。

因此，在此抛砖引玉，希望此事成为一个契机，使学院社群对收录标准问题能够形成一个明确、客观的标准，使页面存废讨论有章可循，谢谢各位。[[User:Patlabor Ingram|Patlabor Ingram]]（[[User talk:Patlabor Ingram|留言]]） 2025年2月26日 (三) 16:04 (UTC)
: 同意。個人認為，從百科而來者，多非明確旨在「研究」特定議題，僅是因為帶有「原創」成份而移來學院，所以特別容易引發爭議，亦不足為奇了。—— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2025年2月28日 (五) 00:42 (UTC)
:{{Strong support}}：无论如何我都要支持这项提议，我认为这是中文维基学院能搞好的第一步。-- [[User:Xhs44444100|&lt;span style=&quot;color:#FF0033&quot;&gt;X&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#32CD32&quot;&gt;h&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#1E90FF&quot;&gt;s&lt;/span&gt; ]][[User_talk:Xhs44444100|&lt;span style=&quot;color:#9400D3&quot;&gt;唯心而为&lt;/span&gt;]] 2025年4月14日 (一) 10:50 (UTC)
:{{Support}}，不過有人要先寫一份初稿出來嗎？--[[User:S8321414|S8321414]]（[[User talk:S8321414|留言]]） 2025年8月13日 (三) 08:15 (UTC)
: 另請參閱百科客棧[[:w:维基百科:互助客栈/其他#有關存廢討論討論後直接丟到學院的問題|有關討論]]。—— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2025年9月6日 (六) 15:43 (UTC)

== 臨時帳號即將推出 ==

&lt;section begin=&quot;body&quot;/&gt;
您好，我們是維基媒體基金會[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity|產品安全與整合]]團隊。我們在此宣佈，'''我們計劃於9月1日當週為本維基計劃啟用[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳戶]]'''。

臨時帳戶已成功在 30 個維基計劃上線，其中包括許多大型維基計劃，例如德語、日語和法語維基計劃。這帶來的改變尤其與未有登入的編輯者息息相關，此功能旨在保護這些用戶。同時，這與我們的社群成員息息相關，例如導師、巡查員和管理員——任何撤銷編輯、封鎖用戶或以其他方式與未有登入的編輯者互動，以維護維基安全與正確性的人。 

'''我們為何要建立臨時帳戶?'''

我們的維基媒體專案應該預設為未有登入的編輯者提供更安全的編輯體驗。臨時帳戶允許用戶在不建立帳戶的情況下繼續編輯維基百科，同時避免公開他們的編輯行為與其 IP 位址關聯。我們相信這符合未有登入的編輯者的最佳利益，他們為維基百科做出了寶貴的貢獻，並且以後可能會創建帳戶，壯大我們的編輯者、管理員和其他角色社群。儘管維基百科會警告未有登入的編輯者，他們的 IP 位址將與其編輯行為關聯，但許多人可能並不理解 IP 位址是什麼，或者這可能會以意想不到的方式被用來獲取其他相關資訊。 

此外，我們的審核軟體和工具過度依賴網路來源（IP 位址）來識別使用者和活動模式，尤其是在 IP 位址本身作為識別碼的穩定性日益降低的情況下。臨時帳戶允許與未有登入的編輯者進行更精準的互動，包括更精準的屏蔽，並有助於減少我們無意中屏蔽使用與惡意用戶相同 IP 位址的善意用戶的頻率。

'''臨時帳戶的工作原理'''
[[File:Temporary account banner and empty talk page.png|thumb]]
每當未有登入的編輯者在本維基媒體專案上發布編輯時，該使用者的瀏覽器中都會設定一個 Cookie，並自動建立一個與該 Cookie 綁定的臨時帳戶。此帳戶的名稱將遵循以下格式：&lt;code dir=ltr&gt;~2025-12345-67&lt;/code&gt;（波浪號、當前年份、數字）。在「最近更改」或頁面歷史記錄等頁面上，將顯示此名稱。該 Cookie 將在創建後 90 天過期。只要它存在，從此設備進行的所有編輯均將歸因於此臨時帳戶。即使 IP 位址發生變化，該帳戶仍是同一個，除非使用者清除 Cookie 或使用其他裝置或網路瀏覽器。每次編輯時使用的 IP 位址記錄將在編輯後保存 90 天。但是，只有部分登入使用者能夠看到這個帳戶。

'''這對於不同的用戶群體意味著什麼？'''

'''對於未有登入的編輯者'''

* 此舉將增強隱私：目前，如果您未使用註冊帳戶進行編輯，那麼即使超過 90 天，其他人都可以看到您編輯的 IP 位址。但在本維基媒體專案上，此舉將不再適用。
* 如果您在過去 90 天內使用臨時帳戶在不同地點（例如，在家中和咖啡店）進行編輯，則所有這些地點的編輯歷史記錄和 IP 位址將合併記錄到同一個臨時帳戶。[[foundation:Special:MyLanguage/Policy:Access_to_temporary_account_IP_addresses|符合相關要求]]的用戶將能夠查看這些數據。如果您對此造成任何個人安全擔憂，請聯絡talktohumanrights@wikimedia.org尋求建議。

'''對於與未有登入的編輯者互動的社群成員'''

* 臨時帳戶與設備唯一關聯。相較之下，IP 位址可以與不同的裝置和人員共用（例如，學校或工作場所的不同人員可能擁有相同的 IP 位址）。
* 與當前情況相比，更安全的方法是假設臨時用戶的討論頁面只屬於一個人，並且該用戶會閱讀在那裡留言。如螢幕截圖所示，臨時帳戶使用者將收到通知。用戶同時可以感謝他們的編輯，在討論中與他們互動，並邀請他們更多地參與社群活動。

'''對於使用 IP 位址資料在維基媒體專案進行審核和維護的用戶'''

* 對於負責追蹤持續濫用者、調查違反政策行為等的'''巡查員'''：[[foundation:Special:MyLanguage/Policy:Access_to_temporary_account_IP_addresses|符合條件]]的用戶將能夠公開臨時用戶的 IP 位址以及來自特定 IP 位址或範圍的臨時帳戶的所有貢獻 ([[Special:IPContributions]])。他們同時可以透過 IP 資訊功能存取有關 [[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/IP Info|IP 位址的]]有用資訊。許多其他軟體已被建置或調整以支援臨時帳戶，包括濫用篩選器 (AbuseFilter)、全域封鎖、全域使用者貢獻等等。 （有關志願開發者如何更新工具代碼的信息，請參閱本訊息的最後部分。）
* '''對於封鎖未有登入的編輯者的管理員:'''
** 只需屏蔽臨時帳戶即可屏蔽許多濫用者。如果管理員選擇[[mw:Special:MyLanguage/Autoblock|自動封鎖選項]]，被封鎖的使用者將無法快速建立新的臨時帳號。
** 他們仍然可以屏蔽 IP 位址或 IP 段。
* 臨時帳戶不會追溯部署前的貢獻。在 Special:Contributions 中，您可以查看現有 IP 使用者的貢獻，但無法查看該 IP 位址上臨時帳戶的新貢獻。您應該使用 Special:IPContributions 來實現這一點。

'''我們的要求和後續步驟'''

* 如果您知道任何使用 IP 位址資料或可供未有登入的編輯者使用的工具、機器人、小工具等，您可能需要在[[testwiki:Main_Page|testwiki]] 或 [[test2wiki:Main_Page|test2wiki]] 上測試這是否有效。如果您是志願開發者，請閱讀 [[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/For developers|我們面向開發者的文檔]] 特別是 [[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/For developers#How should I update my code?|特別是關於您的程式碼可能需要如何更新的部分]]
* 如果您想要測試臨時帳戶的使用體驗，例如，只是想了解使用體驗，請訪問 testwiki 或 test2wiki 並在不登入的情況下進行編輯 。
* 如果您知道任何需要解決的困難，請告訴我們。我們將盡力提供協助，如果無法解決，我們將考慮其他可行的方案。
* 請查看我們之前關於無擴展權限但可能需要存取 IP 位址的使用者要求的[[m:Meta:Babel#Temporary_Accounts:_access_to_IP_addresses_and_next_steps|資訊。]]

如希望了解更多關於該計劃的信息，請查看我們的 [[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/FAQ|常見問題解答]] ——您會在那裡找到許多有用的答案。您同時可以查看 [[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/Updates|更新資訊]] （我們剛剛發佈了）並 [[mw:Newsletter:Product Safety and Integrity|訂閱我們的通知]]。如果您想在維基媒體專案之外與我 (Szymon) 交流，您可以在 Discord 和 Telegram 上找到我。謝謝！&lt;section end=&quot;body&quot; /&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[m:user:NKohli (WMF)|NKohli (WMF)]], [[m:user:SGrabarczuk (WMF)|SGrabarczuk (WMF)]]&lt;/bdi&gt; 2025年8月26日 (二) 21:36 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Quiddity_(WMF)/sandbox6&amp;oldid=29181713 --&gt;

== 提议对跨维基导入进行相关修订 ==
提议对[[Wikiversity:跨維基導入者]]进行修订，并将其升级为指引。具体草稿在[[User:ChasingAir/跨维基导入]]中。简而言之：添加了导入程序的说明，其他计划导入的页面需要经过存废讨论再决定是否移动至主空间。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年9月8日 (一) 02:23 (UTC)
: 不過這樣是否會導致存廢討論積壓？—— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2025年9月8日 (一) 19:28 (UTC)
::个人认为不会，首先存废讨论其实每月的量并不多；其次从百科导入的页面量平均单月而言并不算多，不至于导致积压。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年9月9日 (二) 07:45 (UTC)
:當作移動請求吧。我不覺得學院應該無限度收錄別人轉過來的內容。 '''[[U:LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;路&lt;/span&gt;]][[UT:LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;西&lt;/span&gt;]][[Special:用户贡献/LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;法&lt;/span&gt;]][[路西法主義|&lt;span style=color:#b00&gt;人&lt;/span&gt;]]''' 2025年9月9日 (二) 05:52 (UTC)
::我也认为，但是在学院目前收录标准难产的情况下，走存废讨论至少能给一个Transwiki空间内的内容一个兜底，移动请求也挺容易烂尾的。至少明显不符合收录标准的内容，不需要再单独提一次存废。我个人也不希望学院的Transwiki空间成垃圾堆。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年9月9日 (二) 07:48 (UTC)
::: 話說Transwiki命名空間是不是不會給搜尋引擎索引？—— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2025年9月10日 (三) 07:34 (UTC)
::::目前无此配置。您可在“页面信息”（&lt;code&gt;action=info&lt;/code&gt;)检查。 [[User:Srapoj|Srapoj]]（[[User talk:Srapoj|留言]]） 2025年9月11日 (四) 13:09 (UTC)
::::: 可以考慮預設禁止索引（NOINDEX），以獨立於主命名空間之其他研究文章。—— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2025年9月11日 (四) 18:55 (UTC)
::::个人实验也是没有搜到。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年9月11日 (四) 13:41 (UTC)
----
这三个月观察下来，导入的量并不多，不会造成显著的积压；就对[[Wikiversity:跨維基導入者]]依草稿修订并升级为指引的共识公示7日。[[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年12月14日 (日) 07:39 (UTC)

:公示通过。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年12月28日 (日) 06:41 (UTC)

== Upcoming Dark Mode user interface rollout for anonymous Wikimedia sites users ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;
{{int:Hello}} Wikimedians,

Apologies if this message is not in your language. {{int:please-translate}}.

The [[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web|Reader Experience team]] will launch the Dark mode feature for anonymous users on all Wikimedia sites, including yours, on October 29, 2025.

[[:en:Special:MyLanguage/Light-on-dark color scheme|Dark mode]] is an option that allows users to view pages in light-coloured text, and icons on a dark background. Once it is available for anonymous users, they can enable it when using various devices. More information on ways to enable it can be found on [[:en:Special:MyLanguage/Wikipedia:Dark mode#Options for anyone|this page]].
Given many pages are still not compatible with dark mode this will be an opt-in feature and not automatically apply to pages.

Dark mode requires modifications to content pages and templates, and since our initial launch [https://diff.wikimedia.org/2024/07/17/dark-modes-bright-future-how-dark-mode-will-transform-wikipedias-accessibility/ in July 2024], we have been working with communities and helping them prepare for dark mode. Before the rollout, it is essential that template authors and technical contributors test dark mode and read [[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Accessibility for reading/Updates/2024-04|this page]] to learn how to make pages Dark mode-ready and address any compatibility issues found in templates.

We will fix most color compatibility issues only on the most-viewed pages on projects with over 5 million monthly page views. Technical contributors with an account should opt into dark mode currently using preferences or settings and test pages and seek help before the release to ensure everything complies before the enablement.

If you have any questions or need help, please [[mw:Special:MyLanguage/Talk:Reading/Web/Accessibility for reading#|contact the Reader Experience team]] for support.

Thank you!
&lt;/div&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:UOzurumba (WMF)|UOzurumba (WMF)]]&lt;/bdi&gt; 2025年9月30日 (二) 02:08 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:UOzurumba_(WMF)/sandbox_Dark_mode_deployment_mass_message_list_(October_2025)&amp;oldid=29358561 --&gt;
:各位维基百科用户，
:如果此消息未使用您的语言，我们深表歉意。请帮助翻译至您的语言。
:读者体验团队将于 2​​025 年 10 月 29 日在所有维基百科网站（包括您的网站）为匿名用户推出暗黑模式功能。
:暗黑模式允许用户以浅色文本和深色背景图标查看页面。一旦该功能对匿名用户开放，他们可以在使用各种设备时启用它。有关启用方法的更多信息，请参阅此页面。鉴于许多页面仍然不兼容暗黑模式，这将是一项可选功能，不会自动应用于页面。
:暗黑模式需要对内容页面和模板进行修改，自 2024 年 7 月首次推出以来，我们一直与社区合作，帮助他们为暗黑模式做好准备。在推出暗黑模式之前，模板作者和技术贡献者必须测试暗黑模式，并阅读此页面以了解如何使页面支持暗黑模式并解决模板中发现的任何兼容性问题。
:我们将仅修复月浏览量超过 500 万的项目中浏览量最高的页面上的大多数颜色兼容性问题。拥有帐户的技术贡献者应使用偏好设置或测试页面选择启用暗黑模式，并在正式发布前寻求帮助，以确保所有功能在正式启用前均符合要求。
:如果您有任何疑问或需要帮助，请联系读者体验团队寻求支持。
:谢谢！ [[User:EasonWYC|EasonWYC]]（[[User talk:EasonWYC|留言]]） 2025年10月19日 (日) 12:26 (UTC)


== 邀請參與確定Wikifunctions的中文譯名 ==

[[metawiki:Special:MyLanguage/Wikifunctions|Wikifunctions]]是維基媒體運動的新成員，[[wikifunctions:Wikifunctions:Project_chat#Chinese_translation_for_project_name|中文維基媒體社羣正在討論爲Wikifunctions確定中文譯名]]，歡迎參與討論。 [[User:魔琴|魔琴]]（[[User talk:魔琴|留言]]） 2025年10月17日 (五) 23:33 (UTC)

== 車輛運用頁面無法編輯，無法即時更新現狀，請對正常權限編輯者開啟放編輯權限以利資訊更新，謝謝。 ==

車輛運用頁面無法編輯，無法即時更新現狀，請對正常權限編輯者開啟放編輯權限以利資訊更新，謝謝。 [[User:Ian7909|Ian7909]]（[[User talk:Ian7909|留言]]） 2025年11月9日 (日) 01:33 (UTC)

== 提议设立收录标准与爱好者内容指引 ==
&lt;small&gt;移动自上面的讨论，方便各位。[[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年11月18日 (二) 14:02 (UTC)&lt;/small&gt;

我已经起草[[Wikiversity:收录标准]]和治理本站相关爱好者内容的[[Wikiversity:爱好者内容指引]]，欢迎各位讨论。[[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年11月18日 (二) 13:56 (UTC)
:副知参与过相关讨论的用户{{ping|Ericliu1912|Patlabor Ingram|Xhs44444100|S8321414|Ppolar_bear}}{{ping|LuciferianThomas}}。[[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年11月18日 (二) 13:58 (UTC)
: 我先把[[维基学院:收录标准]]移到[[维基学院:收录标准/2025年版]]，並將[[维基学院:范围]]（本地對應頁面）移到[[维基学院:收录标准]]。基本上我很支持設立有關規則，不過具體怎麼執行（如存廢判斷標準），需要大家提供意見及實例。—— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2025年11月18日 (二) 14:33 (UTC)
::个人的一些存废意见：XX客运：删除，非琐碎信息移回百科；XX车型/XX车站移动到台湾铁道维基后删除；XX-XX动车组列车符合百科收录标准的并入百科条目，不符合的删除；[[李直（李成之）]]删除，百科性质内容且无研究；[[2019冠状病毒病疫情/香港/強制檢測公告/2022年1月/上旬]]删除，如果借此研究香港当时的COVID-19传播情况会是很好的学习材料，但是原作者只是堆砌了资料；[[Taiwan_Tongues]]删除，同样是百科性质，无研究内容；[[中华人民共和国副省部级以上单位列表]]有条件保留，有做关于机关级别和编制相关研究，但是“列表”的取名不太好，需要突出研究内容。[[中国笔迹学]]删除，原创研究的质量低，有些不知所云，并没有有效介绍其研究内容。简单来说，不能是'''完全的'''百科性质资料'''堆砌'''，需要能促进学习、研究。如果是原创研究还需要满足相关研究原则。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年11月18日 (二) 16:03 (UTC)
:{{Support}}新版本提案的精神，文字上目前我也覺得沒什麼問題。至於存廢討論的標準……這應該是要修訂[[Wikiversity:删除方针]]？--[[User:S8321414|S8321414]]（[[User talk:S8321414|留言]]） 2025年11月19日 (三) 02:09 (UTC)
:: 刪除方針方面，要指出不符合收錄標準者應予以刪除。—— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2025年11月19日 (三) 07:38 (UTC)
:本人属于读者，没有投票权。不过个例而言，一些资料汇编类的是否也可以保留？本人在中国大陆各种社科期刊上见过大量资料汇编类文章，还是说应当写成那种文章的格式？ ~ [[User:Sheminghui.WU|Sheminghui.WU]]（[[User talk:Sheminghui.WU|留言]]） 2025年11月19日 (三) 08:37 (UTC)
::只要是能当成学习资料，或者有研究性质就能保留，个人理解如上。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年11月19日 (三) 12:56 (UTC)
----
鉴于已一周没有其他意见，且无反对，现对[[Wikiversity:收录标准/2025年版]]升级为方针；[[Wikiversity:爱好者内容指引]]升级为指引；对[[Wikiversity:删除方针]]做出事实性修订：
{{quote|当页面严重偏离中文维基学院方针，如严重缺乏教育或学习的作用，{{green|或不满足收录标准，}}但又不满足快速删除标准……}}
以上内容公示一周。[[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年11月27日 (四) 02:41 (UTC)

:有點馬後炮，簡而言之支持2025年版的收錄標準。 [[U:Ppolar bear|Polar]] [[UT:Ppolar bear|B]][[Special:用户贡献/Ppolar bear|ear]] 2025年11月27日 (四) 10:50 (UTC)
:公示期间无异议，通过。我将把原范围页移回，并将收录标准/2025年版移动至主页面。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年12月4日 (四) 04:55 (UTC)

== &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;Reminder: Help us decide the name of the new Abstract Wikipedia project&lt;/span&gt; ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;function2&quot;/&gt;
{{int:Hello}}. Reminder: Please help to choose name for the new Abstract Wikipedia wiki project. The finalist vote starts today. The finalists for the name are: &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Abstract Wikipedia, Multilingual Wikipedia, Wikiabstracts, Wikigenerator, Proto-Wiki&lt;/span&gt;. If you would like to participate, then '''[[m:Special:MyLanguage/Abstract Wikipedia/Abstract Wikipedia naming contest|please learn more and vote now]]''' at meta-wiki.
{{Int:Feedback-thanks-title}}
&lt;section end=&quot;function2&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

-- [[User:Sannita (WMF)|User:Sannita (WMF)]] ([[User talk:Sannita (WMF)|talk]]) 2025年11月20日 (四) 14:23 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Sannita (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&amp;oldid=29583860 --&gt;

== [[WV:D|刪除方針]]修訂 ==
*目前本地刪除方針沒有明確的規範版本刪除的部分，我提議將以下內容加入至快速刪除章節下方存廢討論上方的部分，添加「修訂版本刪除」的章節，條文如下。此次修訂亦可使[[WV:RRD]]裡的請求有所依據。
「*常用刪除理由
#'''明顯侵害著作權'''：用於在盡量不影響到未侵犯著作權的其他作者的前提下執行修訂版本刪除。
#'''針對個人、團體或組織的嚴重侮辱、貶低或攻擊性資料'''：違反生者傳記方針。這包括各種侮辱、誹謗以及極具冒犯性的內容。這不包括事實陳述，也不包括一般性的不文明、人身攻擊或對他人行為的控訴。如果頁面標題符合上述內容，可以在刪除或移動該頁面後，從紀錄檔內移除標題。符合[[:m:Oversight_policy#Policy|全域監督方針]]的內容可考慮向[[:m:Stewards#List_of_current_stewards|監管員]]申請監督隱藏。
#'''純粹的擾亂內容'''：與維基學院毫無關聯的內容。這包括對他人的指控、騷擾或非常不合適的威脅或攻擊，導致瀏覽器崩潰或其他惡意HTML代碼，惡意使人受到驚嚇的頁面、釣魚頁面、受病毒影響頁面、內容僅用於貶低或威脅他人而毫無其他意義的外部連結（不包含一般的垃圾連結）。
#'''非公開的私人訊息'''：執行此類修訂版本刪除時，請使用一個籠統的理由，以免引起過多的關注導致資訊的擴散。在符合[[:m:Oversight_policy#Policy|全域監督方針]]時，請聯絡[[:m:Stewards#List_of_current_stewards|監管員]]執行監督隱藏。[[:mw:Trust_and_Safety_Product/Temporary_Accounts|臨時帳號]]的出現，管理員執行特定封鎖操作時會導致他人可以透過日誌推斷臨時帳號的IP位置，在此情況下亦可使用此理由，對日誌執行修訂版本刪除。
#'''[[WV:D|刪除守則]]下的有效刪除，使用RevisionDelete執行'''：使用者申請刪除本人使用者頁面的某些特定版本、刪除合理使用檔案的舊版本等。如果有必要進行選擇性刪除，修訂版本刪除應當取代傳統的刪除再有選擇性恢復。這條的例外包括修正剪下貼上移動導致的版權侵犯，和合併歷史記錄。
#'''版本刪除校正'''：修正先前版本刪除操作的明確失誤、基於社群討論與明確共識下的重新調整版本刪除設定、添加資訊至刪除日誌、以及將傳統選擇性刪除的編輯轉換至修訂版本刪除。該行動不應該可能出現爭議，需要時先徵詢意見，也不可用於隱藏違反方針的操作。

管理員可依據上方說明，執行修訂版本刪除，請謹慎使用此類刪除。」--[[U:Ppolar bear|Polar]] [[UT:Ppolar bear|B]][[Special:用户贡献/Ppolar bear|ear]] 2025年11月28日 (五) 08:31 (UTC)
: 感覺沒什麼問題。銜接語句到時候看情況再微調。—— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2025年11月28日 (五) 09:57 (UTC)
:{{赞成}}。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年11月28日 (五) 10:16 (UTC)
:看起來沒什麼問題。--[[User:S8321414|S8321414]]（[[User talk:S8321414|留言]]） 2025年12月4日 (四) 05:06 (UTC)
::{{支持}}。 &lt;span style=&quot;background:#fff;padding:0.2em 0.75em;border:1px solid #000;border-radius:0.5em;&quot;&gt;'''[[User:鐵路1|🚊&lt;span style=&quot;color:#fff&quot;&gt;。&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000&quot;&gt;鐵路Railway&lt;/span&gt;]]''' &lt;/span&gt;&lt;sup&gt;[[User talk:鐵路1|論]]&lt;/sup&gt; 2025年12月5日 (五) 03:54 (UTC)
----
7日无反对意见，以上内容公示7日。[[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年12月14日 (日) 03:49 (UTC)
*公示期间无异议，通过。[[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年12月22日 (一) 17:20 (UTC)

== 編輯摘要 ==

本站還沒修好編輯摘要預設填字失效的bug，可以參考百科方面糾正。—— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2025年12月4日 (四) 11:04 (UTC)

:不太了解这个bug，有没有百科的讨论link可供参考？ [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年12月6日 (六) 17:21 (UTC)

== 数学系需要定理的证明 ==

数学系中许多定理均未得到证明。我们需要证明使教程完备。 [[User:TimFlew|TimFlew]]（[[User talk:TimFlew|留言]]） 2025年12月6日 (六) 14:15 (UTC)

:欢迎您补充学术界已有的证明，如果您需要发表原创研究，建议您在英文维基学院进行同行评审。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年12月6日 (六) 17:21 (UTC)

== 修订删除方针-快速删除 ==

鉴于维护人手不足，如果满足快速删除条件的页面需要挂模板等另外人手删除的话，影响效率和项目本身，在此提议对快速删除章节做如下修订：

&lt;s&gt;{{red|原则上，管理员不应处理自己提出的快速删除请求。}}&lt;/s&gt;{{green|管理员若遇到符合快速删除标准的页面时可以自行删除。如有异议，其他管理员应审核该删除是否符合标准，并决定驳回、提交存废讨论或恢复页面。}} [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年12月8日 (一) 11:11 (UTC)

:{{support}}此修訂。 [[U:Ppolar bear|Polar]] [[UT:Ppolar bear|B]][[Special:用户贡献/Ppolar bear|ear]] 2025年12月12日 (五) 02:57 (UTC)
----
无异议，公示7日。[[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年12月19日 (五) 08:16 (UTC)
:公示通过。[[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年12月28日 (日) 06:40 (UTC)

== 部分内容过于繁杂，是否要分进不同页面 ==

以[[复数]]为代表的部分页面其中内容过于繁杂，是否要将其切分进不同页面？--[[User:TimFlew|TimFlew]]（[[User talk:TimFlew|留言]]） 2025年12月14日 (日) 01:49 (UTC)

:可以的，只要方便读者阅读，您可以按您的需求编排。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年12月14日 (日) 07:23 (UTC)

== 用戶名方針修訂 ==

[[Wikiversity:用户名#更改用戶名]]，更改用戶名章節當中的這一句話，已不符合現況故提議刪除。
{{green|全域更名者和監管員可以為使用者修改其使用者名稱；可至元維基提出申請。我們更加建議使用Special:GlobalRenameRequest表單進行申請。}}&lt;s&gt;{{red|一般不會為只有少量甚至沒有編輯紀錄的帳戶重新命名，因有更快及更容易的途徑——註冊一個新的帳戶。}}&lt;/s&gt;--[[U:Ppolar bear|Polar]] [[UT:Ppolar bear|B]][[Special:用户贡献/Ppolar bear|ear]] 2025年12月15日 (一) 07:02 (UTC)

:LGTM. --[[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2025年12月16日 (二) 02:26 (UTC)
----
*無異議，公示7日。[[U:Ppolar bear|Polar]] [[UT:Ppolar bear|B]][[Special:用户贡献/Ppolar bear|ear]] 2026年1月8日 (四) 01:14 (UTC)

== 台灣分會2025年12月對話時間 ==

&lt;div style=&quot;padding: 1.2rem 1rem; background: #fffaf5; border: 1px solid #d7ad9b; margin:1em 0; font-size: 1.08em; display: flex; align-items: center;&quot;&gt;

&lt;div style=&quot;flex: 1;&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;font-size:x-large; padding-bottom:5px;&quot;&gt;'''社群疑難雜症找協會！'''&lt;/div&gt;
[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan|台灣維基媒體協會]]2025年12月的[[m:Wikimedia Taiwan/Wikimedia Taiwan Office Time|對話時間]]，訂於台灣時間'''12/23 (二) 19:00'''舉行，&lt;br&gt;
參與連結為 https://meet.google.com/qiv-ctih-sse 。&lt;br&gt;
協會到底在做什麼？如果你覺得協會存在感超低，有事都找不到人，把握這次的對話機會！這是一個定期舉辦的服務時段，由協會秘書長親自主持，有問題馬上解決。協會會分享目前進行中的專案與計劃，也邀請社群朋友分享想法、反映需求，彼此開講、一起討論。&lt;br&gt;
本月討論主題將聚焦於年度回顧、展望新年，這是將是讓你深入了解協會運作並參與交流的絕佳機會！快來一起參加！

--[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]（[[User talk:MediaWiki message delivery|留言]]） 2025年12月22日 (一) 18:57 (UTC)

&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 1rem;&quot;&gt;
[[File:Wikimedia Taiwan.svg|160px|alt=|link=m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan]]
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;!-- 信息由 User:NHC@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Wikimedia_Taiwan/Wikimedia_Taiwan_Office_Time/List&amp;oldid=26298276 --&gt;

== 两个化学院 ==
在维基学院上，有两个化学院，分别是[[Portal:化学]]和[[Portal:化学科学]]，这是怎么回事？--[[User:TimFlew|TimFlew]]（[[User talk:TimFlew|留言]]） 2026年1月11日 (日) 02:09 (UTC)
:[[Portal:化学]]是纯粹百科搬过来的，不符合这边的层次，请以[[Portal:化学科学]]为准。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2026年1月11日 (日) 06:38 (UTC)
:: {{ping|ChasingAir}}是否考慮予以合併？—— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2026年1月12日 (一) 03:52 (UTC)
:::已经重定向。感谢。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2026年1月12日 (一) 05:15 (UTC)

== 通用行為準則執行規範的年度審查 ==

&lt;section begin=&quot;announcement-content&quot; /&gt;
這一則訊息是為了通知您對通用行為準則執行規範的年度審查已經開始了。您可以在2026年2月9日前提供更改的建議。這是年度審查的幾個行動中的第一步。[[m:Special:MyLanguage/Universal Code of Conduct/Annual review/2026|閱讀更多資訊並在元維基的頁面上找到某個通用行為準則並加入討論]]。

[[m:Special:MyLanguage/Universal Code of Conduct/Coordinating Committee|通用行為準則協調委員會]]（U4C）是一個以確保通用行為準則被公平且一致地實施的全域-{zh-cn:组;zh-tw:群組;}-。此次年度審查是由U4C計畫和實施的。對於更多有關U4C及其職責的資訊，[[m:Special:MyLanguage/Universal Code of Conduct/Coordinating Committee/Charter|您可以回顧一下U4C的章節]]。

請在任何合適的地方和您的社群中的其他成員分享這則訊息。

-- 和U4C一起合作，[[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|讨论]])&lt;section end=&quot;announcement-content&quot; /&gt;

2026年1月19日 (一) 21:02 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Keegan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&amp;oldid=29905753 --&gt;

== 台灣分會2026年1月對話時間 ==

&lt;div style=&quot;padding: 1.2rem 1rem; background: #f8f5ff; border: 1px solid #b29bd7; margin:1em 0; font-size: 1.08em; display: flex; align-items: center;&quot;&gt;

&lt;div style=&quot;flex: 1;&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;font-size:x-large; padding-bottom:5px;&quot;&gt;'''社群疑難雜症找協會！'''&lt;/div&gt;
[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan|台灣維基媒體協會]]2026年1月的[[m:Wikimedia Taiwan/Wikimedia Taiwan Office Time|對話時間]]，訂於台灣時間'''1/25 (日) 14:00'''舉行，&lt;br&gt;
參與連結為 https://meet.google.com/qiv-ctih-sse 。&lt;br&gt;
協會到底在做什麼？如果你覺得協會存在感超低，有事都找不到人，把握這次的對話機會！這是一個定期舉辦的服務時段，由協會秘書長親自主持，有問題馬上解決。協會會分享目前進行中的專案與計劃，也邀請社群朋友分享想法、反映需求，彼此開講、一起討論。&lt;br&gt;
本月討論主題將討論2026國際資訊最新動態，這是將是讓你深入了解協會運作並參與交流的絕佳機會！快來一起參加！

--[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]（[[User talk:MediaWiki message delivery|留言]]） 2026年1月25日 (日) 00:28 (UTC)

&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 1rem;&quot;&gt;
[[File:Wikimedia Taiwan.svg|160px|alt=|link=m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan]]
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;!-- 信息由 User:NHC@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Wikimedia_Taiwan/Wikimedia_Taiwan_Office_Time/List&amp;oldid=26298276 --&gt;

==咨询原创性论文研究的提交办法==
我注意到本站貌似有“学部”等学习机构系统，还有各种火车汽车爱好者条目（更像是以维基百科形式体现的研究）等，若我想发布类似小论文的分章节的原创性研究，应当如何上传？有什么相关的指引可供参考？见笑了，我看的有点眼花缭乱，不知道该怎么操作。谢谢。--[[User:HCCB3947|HCCB3947]]（[[User talk:HCCB3947|留言]]） 2026年1月30日 (五) 10:29 (UTC)

:@[[User:HCCB3947|HCCB3947]]：您好，您可以参考英文维基学院上面刊登的原创研究，需要符合本地的[[WV:IP|收录标准]]和[[WV:OR|原创研究]]方针。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2026年2月1日 (日) 05:02 (UTC)
::@[[User:ChasingAir|ChasingAir]]：感谢您的回复。我曾经留意过“原创研究”方针，不过其中没有对条目的命名作出要求。我的原创性研究是论证为何《邮政普遍服务》标准作为推荐性邮政业标准却具有强制性效力。在这种情况下，我应当以我的小论文题目为条目标题，还是更像爱好者条目或维基百科一样，以论证的主体为条目标题？谢谢。[[User:HCCB3947|HCCB3947]]（[[User talk:HCCB3947|留言]]） 2026年2月3日 (二) 04:00 (UTC)
:::@[[User:HCCB3947|HCCB3947]]：当前没有强制的格式手册约束。个人建议以论文标题为您的研究标题（主命名空间其实中文名就是研究），方便检索。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2026年2月3日 (二) 13:24 (UTC)

== 对[[User:黄霖莉]]贡献的事实核查 ==
各位好，最近注意到[[User:黄霖莉]]的一些贡献，其声称自己是某大学教授，且创建了自己的实名院所。经过事实核查，我发现：
# 该大学似乎并无此人。
# 该用户的研究成果难以搜索到。
# 该用户的研究[[School:黄霖莉研究院/为什么1%2B1会等于3]]逻辑上存在缺漏。其表示：“我们定义一个新的运算符 * ……当两个单位元素（1）进行这种特殊的加法运算时，它们的结果……是3”，但本应当进行推导演算和验证闭环的第5、6节没有实际内容，不符合研究指引。
因此，我怀疑该实名院所的真实性，并提议：
# 删除该研究院及其分类。
# 将该用户的研究移动至其用户子空间以便其完善。
鉴于此类情况较罕见，我不在存废讨论提出，欢迎各位的意见。 [[User:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;ChasingAir&lt;/span&gt;]]&lt;sup&gt;[[User talk:ChasingAir|&lt;span style=&quot;font-family:consolas,monospace;color:black&quot;&gt;留言&lt;/span&gt;]]&lt;/sup&gt; 2026年2月24日 (二) 09:26 (UTC)
:首先快速刪除了該名用戶的用戶頁，涉及個人隱私（尤其是非本人的姓名、電話號碼）。 '''[[U:LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;路&lt;/span&gt;]][[UT:LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;西&lt;/span&gt;]][[Special:用户贡献/LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;法&lt;/span&gt;]][[路西法主義|&lt;span style=color:#b00&gt;人&lt;/span&gt;]]''' 2026年2月24日 (二) 09:29 (UTC)
:經檢查，沒有任何具實質意義的內容。已直接刪除。 '''[[U:LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;路&lt;/span&gt;]][[UT:LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;西&lt;/span&gt;]][[Special:用户贡献/LuciferianThomas|&lt;span style=color:#b00&gt;法&lt;/span&gt;]][[路西法主義|&lt;span style=color:#b00&gt;人&lt;/span&gt;]]''' 2026年2月24日 (二) 09:38 (UTC)
: 感謝兩位！—— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2026年3月1日 (日) 17:51 (UTC)

== 台灣分會2026年2月對話時間 ==

&lt;div style=&quot;padding: 1.2rem 1rem; background: #f8f5ff; border: 1px solid #b29bd7; margin:1em 0; font-size: 1.08em; display: flex; align-items: center;&quot;&gt;

&lt;div style=&quot;flex: 1;&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;font-size:x-large; padding-bottom:5px;&quot;&gt;'''社群疑難雜症找協會！'''&lt;/div&gt;
[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan|台灣維基媒體協會]]2026年2月的[[m:Wikimedia Taiwan/Wikimedia Taiwan Office Time|對話時間]]，訂於台灣時間'''2/26 (四) 19:00'''舉行，&lt;br&gt;
參與連結為 https://meet.google.com/qiv-ctih-sse 。&lt;br&gt;
協會到底在做什麼？如果你覺得協會存在感超低，有事都找不到人，把握這次的對話機會！這是一個定期舉辦的服務時段，由協會秘書長親自主持，有問題馬上解決。協會會分享目前進行中的專案與計劃，也邀請社群朋友分享想法、反映需求，彼此開講、一起討論。&lt;br&gt;
本月討論主題將討論2026年未來規劃與展望，這是將是讓你深入了解協會運作並參與交流的絕佳機會！快來一起參加！

--[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]（[[User talk:MediaWiki message delivery|留言]]） 2026年2月25日 (三) 22:25 (UTC)

&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 1rem;&quot;&gt;
[[File:Wikimedia Taiwan.svg|160px|alt=|link=m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan]]
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;!-- 信息由 User:NHC@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Wikimedia_Taiwan/Wikimedia_Taiwan_Office_Time/List&amp;oldid=26298276 --&gt;

== 台灣分會2026年3月對話時間 ==

&lt;div style=&quot;padding: 1.2rem 1rem; background: #f8f5ff; border: 1px solid #b29bd7; margin:1em 0; font-size: 1.08em; display: flex; align-items: center;&quot;&gt;

&lt;div style=&quot;flex: 1;&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;font-size:x-large; padding-bottom:5px;&quot;&gt;'''社群疑難雜症找協會！'''&lt;/div&gt;
[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan|台灣維基媒體協會]]2026年3月的[[m:Wikimedia Taiwan/Wikimedia Taiwan Office Time|對話時間]]，訂於台灣時間'''3/29 (日) 14:00'''舉行，&lt;br&gt;
參與連結為 https://meet.google.com/qiv-ctih-sse 。&lt;br&gt;
協會到底在做什麼？如果你覺得協會存在感超低，有事都找不到人，把握這次的對話機會！這是一個定期舉辦的服務時段，由協會秘書長親自主持，有問題馬上解決。協會會分享目前進行中的專案與計劃，也邀請社群朋友分享想法、反映需求，彼此開講、一起討論。&lt;br&gt;
本月討論主題將討論本年度社群交流與規畫，這是將是讓你深入了解協會運作並參與交流的絕佳機會！快來一起參加！

--[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]（[[User talk:MediaWiki message delivery|留言]]） 2026年3月28日 (六) 06:28 (UTC)

&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 1rem;&quot;&gt;
[[File:Wikimedia Taiwan.svg|160px|alt=|link=m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan]]
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;!-- 信息由 User:NHC@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Wikimedia_Taiwan/Wikimedia_Taiwan_Office_Time/List&amp;oldid=26298276 --&gt;

== Request for comment (global AI policy) ==

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
Apologies for writing in English. {{int:Please-translate}}
A [[:m:Requests for comment/Artificial intelligence policy|request for comment]] is currently being held to decide on a global AI policy. {{int:Feedback-thanks-title}}
[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]（[[User talk:MediaWiki message delivery|留言]]） 2026年4月26日 (日) 00:58 (UTC)
&lt;/bdi&gt;
&lt;!-- 信息由 User:Codename Noreste@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&amp;oldid=30424282 --&gt;

== 台灣分會2026年4月對話時間 ==

&lt;div style=&quot;padding: 1.2rem 1rem; background: #f8f5ff; border: 1px solid #b29bd7; margin:1em 0; font-size: 1.08em; display: flex; align-items: center;&quot;&gt;

&lt;div style=&quot;flex: 1;&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;font-size:x-large; padding-bottom:5px;&quot;&gt;'''社群疑難雜症找協會！'''&lt;/div&gt;
[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan|台灣維基媒體協會]]2026年4月的[[m:Wikimedia Taiwan/Wikimedia Taiwan Office Time|對話時間]]，訂於台灣時間'''4/30 (四) 19:00'''舉行，&lt;br&gt;
參與連結為 https://meet.google.com/qiv-ctih-sse 。&lt;br&gt;
協會到底在做什麼？如果你覺得協會存在感超低，有事都找不到人，把握這次的對話機會！這是一個定期舉辦的服務時段，由協會秘書長親自主持，有問題馬上解決。協會會分享目前進行中的專案與計劃，也邀請社群朋友分享想法、反映需求，彼此開講、一起討論。&lt;br&gt;
本月討論主題將討論維基社群AI政策，這是將是讓你深入了解協會運作並參與交流的絕佳機會！快來一起參加！

--[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]（[[User talk:MediaWiki message delivery|留言]]） 2026年4月27日 (一) 22:52 (UTC)

&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 1rem;&quot;&gt;
[[File:Wikimedia Taiwan.svg|160px|alt=|link=m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan]]
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;!-- 信息由 User:NHC@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Wikimedia_Taiwan/Wikimedia_Taiwan_Office_Time/List&amp;oldid=26298276 --&gt;

== 我是對客運車輛做最新的調整卻被當成是破壞封鎖該如何解決 ==

--[[Special:Contributions/&amp;#126;2026-27881-12|&amp;#126;2026-27881-12]]（[[User talk:&amp;#126;2026-27881-12|留言]]） 2026年5月8日 (五) 01:35 (UTC)

== 台灣分會2026年5對話時間 ==

&lt;div style=&quot;padding: 1.2rem 1rem; background: #f8f5ff; border: 5px solid #FFD700; margin:1em 0; font-size: 1.08em; display: flex; align-items: center;&quot;&gt;

&lt;div style=&quot;flex: 1;&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;font-size:x-large; padding-bottom:5px;&quot;&gt;'''社群疑難雜症找協會！'''&lt;/div&gt;
[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan|台灣維基媒體協會]]2026年5月的[[m:Wikimedia Taiwan/Wikimedia Taiwan Office Time|對話時間]]，訂於台灣時間'''5/30 (六) 14:00'''舉行，&lt;br&gt;
參與連結為 https://meet.google.com/qiv-ctih-sse 。&lt;br&gt;
協會到底在做什麼？如果你覺得協會存在感超低，有事都找不到人，把握這次的對話機會！這是一個定期舉辦的服務時段，由協會秘書長親自主持，有問題馬上解決。協會會分享目前進行中的專案與計劃，也邀請社群朋友分享想法、反映需求，彼此開講、一起討論。&lt;br&gt;
本月討論主題將討論'''ESEAP Conference 2026'''，這是將是讓你深入了解協會運作並參與交流的絕佳機會！快來一起參加！

--[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]（[[User talk:MediaWiki message delivery|留言]]） 2026年5月26日 (二) 14:09 (UTC)

&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 1rem;&quot;&gt;
[[File:Wikimedia Taiwan.svg|160px|alt=|link=m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan]]
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;!-- 信息由 User:NHC@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Wikimedia_Taiwan/Wikimedia_Taiwan_Office_Time/List&amp;oldid=26298276 --&gt;

== 請立刻參與2026年U4C選舉投票 ==

&lt;section begin=&quot;announcement-content&quot; /&gt;
有請符合資格的選民參與2026年[[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|《通用行為準則》協調委員會]] 選舉。更多資訊——包括資格查核、投票流程說明、候選人資訊、以及投票連結——請參閱元維基上的[[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|2026年選舉資訊頁面]]。投票將於2026年6月2日 [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 UTC]截止。

若您的帳戶符合資格，請務必投票。結果將於2026年6月14日前公布。-- U4C期待與您合作&lt;section end=&quot;announcement-content&quot; /&gt;

[[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 2026年5月27日 (三) 17:15 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Keegan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&amp;oldid=30513860 --&gt;

== 公共交通研究院 ==
鄙人先前在Miraheze建立了一個「[https://zhbus.miraheze.org/ 公共交通研究院]」，以後可以考慮转移巴士内容过去。——[[User:魔琴|魔琴]]（[[User talk:魔琴|留言]]） 2026年6月12日 (五) 15:27 (UTC)
: 👍，話說為啥「公共交通」會轉換成「公共運輸」（ —— '''[[User:Ericliu1912|Eric Liu]]'''&lt;sub&gt;（'''[[User talk:Ericliu1912|留言]]'''）&lt;/sub&gt; 2026年6月15日 (一) 10:07 (UTC)
:: 哎我去这怎麼是個地区词，没有人类了……【-{大陆：公共交通；香港：公共交通；臺灣：大眾運輸；}-】[[User:魔琴|魔琴]]（[[User talk:魔琴|留言]]） 2026年6月18日 (四) 23:49 (UTC)

== 客運車輛調整 ==

修訂北環幹線和88區最新配車資訊，被當成破壞&lt;small&gt;—以上[[WV:簽名|未簽名]]的留言由[[User:~2026-34469-94|~2026-34469-94]]（[[User talk:~2026-34469-94|對話]]｜[[Special:Contributions/~2026-34469-94|貢獻]]）於2026年6月19日 (五) 17:47 (UTC)加入。&lt;/small&gt;

== 台灣分會2026年6月對話時間 ==

&lt;div style=&quot;padding: 1.2rem 1rem; background: #f8f5ff; border: 1px solid #b29bd7; margin:1em 0; font-size: 1.08em; display: flex; align-items: center;&quot;&gt;

&lt;div style=&quot;flex: 1;&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;font-size:x-large; padding-bottom:5px;&quot;&gt;'''社群疑難雜症找協會！'''&lt;/div&gt;
[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan|台灣維基媒體協會]]2026年4月的[[m:Wikimedia Taiwan/Wikimedia Taiwan Office Time|對話時間]]，訂於台灣時間'''6/26 (五) 19:00'''舉行，&lt;br&gt;
參與連結為 https://meet.google.com/qiv-ctih-sse 。&lt;br&gt;
協會到底在做什麼？如果你覺得協會存在感超低，有事都找不到人，把握這次的對話機會！這是一個定期舉辦的服務時段，由協會秘書長親自主持，有問題馬上解決。協會會分享目前進行中的專案與計劃，也邀請社群朋友分享想法、反映需求，彼此開講、一起討論。&lt;br&gt;
本月討論主題將討論今年的'''維基愛地球'''活動及正在進行中的'''仲裁機制調整說明會'''，這是將是讓你深入了解協會運作並參與交流的絕佳機會！快來一起參加！

--[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]（[[User talk:MediaWiki message delivery|留言]]） 2026年6月21日 (日) 00:19 (UTC)

&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;margin-left: 1rem;&quot;&gt;
[[File:Wikimedia Taiwan.svg|160px|alt=|link=m:Special:MyLanguage/Wikimedia Taiwan]]
&lt;/div&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;!-- 信息由 User:NHC@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Wikimedia_Taiwan/Wikimedia_Taiwan_Office_Time/List&amp;oldid=30591377 --&gt;

== RFC about AI-generated content in Wikimedia Commons ==

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;Apologies for writing in English, please help translate this message to your language. You are invited to participate in a [[c:Commons:Requests for comment/Policy update for AI content|request for comment on Wikimedia Commons about a policy update for AI content]]. This may affect files that are uploaded to Wikimedia Commons for use on this project. Thank you. [[m:User:Codename Noreste|Codename Noreste]] ([[m:User talk:Codename Noreste|留言]])&lt;/bdi&gt; 2026年6月23日 (二) 17:12 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Codename Noreste@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Distribution_list/Global_message_delivery&amp;oldid=30513860 --&gt;</text>
      <sha1>5jhd74eo3git1hy7c2foqsmh8awz6iv</sha1>
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    <title>User talk:宋世怡</title>
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&lt;div style=&quot;width:100%;margin:0.2em 0;padding:0.3em 0;border-top:1px solid #ddd;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:120%;&quot;&gt;'''您好{{#if:|{{{1}}}|{{#ifeq:{{NAMESPACE}}|User talk|，{{BASEPAGENAME}}}}}}！歡迎加入維基學院！'''&lt;/div&gt;
[[Wikiversity:首頁|Wikiversity]] 以學習計劃為單位，目標是透過合作來深入理解知識( [[Wikiversity:Approved Wikiversity project proposal/zh|批准維基項目建議書]])、及製作自由教材。

維基學院 在[[Wikiversity:Scholarly_ethics/En|學術道德]]條件下容許「[[Wikiversity:original research/Zh|原始研究]]」（亦可參閱[[Wikiversity:Research_guidelines/Zh|研究指引]]），所以可在此編寫一些維基百科、維基教科書等不能收錄的資料。
[[File:Icon apps query.svg|18px|left|問號|link=]]'''有問題？'''請到'''[[Wikiversity:互助客棧|互助客棧]]'''詢問，或在'''我的對話頁'''提出。別忘記：討論後要'''簽名'''，方式是留下4個波浪紋「 &lt;nowiki&gt;~~~~&lt;/nowiki&gt; 」自動簽名。
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*我是欢迎您的维基人：[[User:Kuon.Haku|&lt;font color= &quot;#003472&quot;&gt;'''クオン'''&lt;/font&gt;]]·[[User Talk:Kuon.Haku|&lt;font color= &quot;green&quot;&gt;-{翡翠·鵺鳥·十姉妹·夜啼鳥}-&lt;/font&gt;]] 2018年8月11日 (六) 10:12 (UTC)

== Re: [[版权]] ==

謝謝留言及協助改正，事實上小弟已經忘記了七年前曾經撰寫的內容。—[[User:Waihorace|HW]]（[[User talk:Waihorace|讨论]]） 2018年9月12日 (三) 04:09 (UTC)

{{AFDNote|Lesson:龚自珍}}

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/41|Tech News: 2018-41]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2018-W41&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/41|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Education Program|教育課程擴展]]已從所有維基站點卸載，請改用[https://outreachdashboard.wmflabs.org/ Programs and Events Dashboard]或[https://tools.wmflabs.org/fountain/editathons/ Fountain]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T125618]

'''問題'''
* 當從視覺化編輯器表格複製及貼上內容時，曾經引起問題，會添加&lt;code&gt;href&lt;/code&gt;而本身不應該加上。此問現已修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T108506]

'''本週後期變更'''
* 因為數據中心測試，10月10日[http://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?hour=14&amp;min=00&amp;sec=0&amp;day=10&amp;month=10&amp;year=2018 14:00 (UTC)]起維基站點將可能會有達一小時時間進入唯讀模式。此間若然提交編輯，則該筆編輯將可能會丟失。唯讀模式時長可能會短於一小時。[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch 2018|詳情請見此]]。
* 因應[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch 2018|數據中心測試]]，本週將暫停MediaWiki更新。本週更新將押後至下週部署。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，義務開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20181010T15 {{#time:n月j日|2018-10-10|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/41|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2018-W41&quot;/&gt; 2018年10月8日 (一) 23:38 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18453674 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/42|Tech News: 2018-42]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2018-W42&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/42|翻譯本於此]]。

'''問題'''
* [[m:Tech/Server switch 2018|伺服器轉移]]以後有一段時間部分頁面、編輯及用戶丟失。丟失內容及用戶已於即日修復，而部分偏好設置及其他事項則可能需要多數日時間方能完全修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T206743]
* 各站點已重新從[[:en:w:translatewiki.net|translatewiki.net]]同步新翻譯或翻譯更新。目前更新頻率為一週一次。開發人員正著力修復問題，以重新增加翻譯更新頻率。 [https://phabricator.wikimedia.org/phame/post/view/121/translationwiki.net_security_incident/] 

'''本週後期變更'''
* 現在當建立防濫用過濾器以阻止部分編輯時，可以建立特製錯誤訊息。此前，所有此類防濫用過濾器阻止編輯時均會使用相同錯誤訊息。 [https://phabricator.wikimedia.org/T27086]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.32/wmf.26|新版本]]將於{{#time:n月j日|2018-10-16|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2018-10-17|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2018-10-18|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.32/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* 因為有興趣用戶人數不足，未來將不會再有編輯團隊會議。如需告知開發人員哪些問題是閣下認為最重要的，請一如往常使用[https://phabricator.wikimedia.org/ Phabricator]即可。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Editing_team/Weekly_triage_meetings]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，義務開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20181017T15 {{#time:n月j日|2018-10-17|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/42|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2018-W42&quot;/&gt; 2018年10月15日 (一) 22:41 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18470532 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/43|Tech News: 2018-43]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2018-W43&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/43|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.1|新版本]]將於{{#time:n月j日|2018-10-23|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2018-10-24|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2018-10-25|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，義務開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20181024T15 {{#time:n月j日|2018-10-24|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2019|社群願望清單調查]]將於10月29日開始。此次調查將決定[[m:Community Tech|社群技術團隊]]未來工作路向。歡迎於10月29日至11月11日間遞交建議，並於11月16日至11月30日間票選各項建議。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/43|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2018-W43&quot;/&gt; 2018年10月22日 (一) 23:12 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18491932 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/44|Tech News: 2018-44]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2018-W44&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/44|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2019|社群願望清單調查]]將於10月29日開始。此次調查將決定[[m:Community Tech|社群技術團隊]]未來工作方向。歡迎於11月11日之前遞交建議，並於11月16日至11月30日間票選各項建議。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]]  维基现在有[[:w:en:Content Security Policy|内容安全策略报告]]。这意味着当您在用户脚本中加载外部资源时，可能会在JavaScript控制台中收到警告。出于安全原因建议您不要这样做。将来可能无法在脚本中加载外部资源。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-ambassadors/2018-October/001994.html]

'''問題'''
* 監視列表於近幾日無法標示修改為已閱讀，此問題現已修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T207472]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.2|新版本]]將於{{#time:n月j日|2018-10-30|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2018-10-31|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2018-11-01|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。
* 2006年版維基文本編輯器將不會再獲得支援，並會從[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing|Special:参数设置]]移除。此編輯器已有一段長時間並非標準編輯器，並已由[[mw:Extension:WikiEditor|2010年版維基文本編輯器]]取代。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Contributors/Projects/Removal_of_the_2006_wikitext_editor][https://phabricator.wikimedia.org/T30856]

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，義務開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20181031T15 {{#time:n月j日|2018-10-31|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/44|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2018-W44&quot;/&gt; 2018年10月29日 (一) 20:09 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18519160 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/45|Tech News: 2018-45]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2018-W45&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/45|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 現已可使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:TemplateWizard|模板向導]]编辑模板。此程式僅可配合[[mw:Special:MyLanguage/Extension:WikiEditor|2010年版維基文本編輯器]]使用，而可視化編輯器或[[mw:Special:MyLanguage/2017 wikitext editor|2017年版維基文本編輯器]]則不支援此程式。單擊[[File:OOjs UI icon puzzle-ltr.svg|17px|link=|拼圖圖標]]就可以於彈出式視窗輸入資料。此功能可於測試功能設置中啟用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T202545] 

'''本週後期變更'''
* 現已可選擇以兩欄介面顯示編輯衝突。此功能仍在測試，可在偏好設定中找到。而兩欄編輯衝突介面將會修改，[[:m:WMDE Technical Wishes/Edit Conflicts#Solution: Solving edit conflicts line by line (new beta feature)|詳情見此]]。
* 使用可視化編輯器編輯時，可以使用「自動」引用表格，以資生成引文資料。現可於此表格中輸入純文本引文資料，又或者期刊文章或書籍標題。如此，將會搜尋[[:w:en:Crossref|Crossref]]及[[:w:en:WorldCat|WorldCat]]數據庫並添加首項結果。 [https://phabricator.wikimedia.org/T198567]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.3|新版本]]將於{{#time:n月j日|2018-11-06|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2018-11-07|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2018-11-08|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，義務開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20181107T15 {{#time:n月j日|2018-11-07|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/45|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2018-W45&quot;/&gt; 2018年11月5日 (一) 17:29 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18540415 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/46|Tech News: 2018-46]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2018-W46&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
最新一期來自於維基媒體技術社群的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請周知其他使用者這些更動。並不是所有的更動皆會影響您。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/46|翻譯版本]]亦已提供。

'''近期變更'''
* 一些旧的移动浏览器可以再次使用监视列表。这已经有一段时间了。这些浏览器称为[[mw:Special:MyLanguage/Compatibility#Basic (Grade_C)|C级浏览器]]。这有助于例如带有Internet Explorer的Windows Phone 8.1和带有Windows 10的Lumia 535。 [https://phabricator.wikimedia.org/T196893]

'''問題'''
* 您可以选择在两列视图中查看编辑冲突。这是测试功能。您可以在您的偏好中找到它。使用此视图的用户在希望查看预览时会看到编辑冲突解决页面。 这已得到修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T208840][https://phabricator.wikimedia.org/T209012][https://phabricator.wikimedia.org/T209036]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.4|新版本]]將於{{#time:n月j日|2018-11-13|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2018-11-14|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2018-11-15|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|定期聚會]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，義務開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20181114T15 {{#time:n月j日|2018-11-14|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 您可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Content translation|内容翻译]]工具翻译文章。开发人员正在研究[[mw:Content translation/V2|新版本]]。其中一项更改将是维护分类。用户在不更改的情况下从机器翻译中添加大量文本的文章将属于该分类。这样社区就可以对其进行审核。在发布文章之前，用户也会受到警告，因为它有很多来自机器翻译的文本。 [https://phabricator.wikimedia.org/T190798]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''係由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編輯]]撰寫並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]傳送 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/46|翻譯]] • [[m:Tech|取得協助]] • [[m:Talk:Tech/News|給予回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或取消訂閱]]。''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2018-W46&quot;/&gt; 2018年11月12日 (一) 19:22 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18568837 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/47|Tech News: 2018-47]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2018-W47&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/47|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2019|社群願望清單調查]]現已開放投票，並將於11月11日結束。此次調查將決定[[m:Community Tech|社群技術團隊]]未來工作方向。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 現就&lt;code&gt;sameAs&lt;/code&gt;數據進行[[:w:en:A/B testing|A/B測試]]，以令搜尋引擎能夠更易找到正確資訊。這只會修改頁面[[:w:en:Metadata|元數據]]，而不會影響頁面外貌。 [https://phabricator.wikimedia.org/T209306]

'''本週後期變更'''
* 本週並無MediaWiki新版本。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，義務開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20181121T15 {{#time:n月j日|2018-11-21|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 維基媒體站點向來以模板標示頁面內容的問題所在，譬如缺乏來源或者頁面需要重寫等，以令讀者知悉。當使用這些模板時，在流動版上即將會展示更多資訊。部分模板或許需要更新。  [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2018-November/091113.html]
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Education Program|教育課程擴展]]已從全部維基媒體站點卸載。至於擴展所用之[[:w:en:Table (database)|數據庫表]]則將會於一個月後存檔。如欲於站內保留該等資料，請從速移往一般維基頁面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T174802]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''係由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編輯]]撰寫並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]傳送 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/47|翻譯]] • [[m:Tech|取得協助]] • [[m:Talk:Tech/News|給予回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或取消訂閱]]。''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2018-W47&quot;/&gt; 2018年11月19日 (一) 23:29 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18611020 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/48|Tech News: 2018-48]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2018-W48&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
最新一期來自於維基媒體技術社群的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請周知其他使用者這些更動。並不是所有的更動皆會影響您。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/48|翻譯版本]]亦已提供。

'''最近更改'''
* 在带有[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Translate|翻译扩展]]的wiki上，当你移动一个有可翻译子页面的页面时，你可能会造成混乱。子页面是指使用&lt;code&gt;/&lt;/code&gt;去创建新页面：&lt;code&gt;/wiki/页面/子页面&lt;/code&gt;。子页面将被移动但不会被翻译。子页面不再自动移动。这是为了使页面移动更安全。 [https://phabricator.wikimedia.org/T114592]

'''本週後期變更'''
* 所有维基媒体wiki上都默认提供[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:AdvancedSearch|高级搜索界面]]。它使得更容易使用大多数编辑不知道存在的一些特殊搜索功能。它已经在德语、波斯语、阿拉伯语和匈牙利语维基百科上使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T193182]
* [[Special:UnusedCategories|Special:UnusedCategories]]会显示没有文件或其他分类的空分类。您很快就可以选择不显示软重定向分类或某些维护分类。你可以用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic words|魔术字]]&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt; __EXPECTUNUSEDCATEGORY__ &lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;来做到这一点。 [https://phabricator.wikimedia.org/T96041]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.6|新版本]]將於{{#time:n月j日|2018-11-27|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2018-11-28|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2018-11-29|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，義務開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20181128T16 {{#time:n月j日|2018-11-28|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] &lt;code&gt;mw.util.jsMessage()&lt;/code&gt;函数在2012年已弃用，它将在下周删除。在JavaScript控制台[[:w:en:Wikipedia:Reporting JavaScript errors|查找警告]]&lt;code&gt;Use of &quot;mw.util.jsMessage&quot; is deprecated&lt;/code&gt;，以了解您是否使用受影响的脚本或小工具。如果您是小工具维护者，则应检查您的JavaScript代码是否包含&lt;code&gt;mw.util.jsMessage&lt;/code&gt;。此外已有有[[mw:ResourceLoader/Migration guide (users)#mw.util.jsMessage|迁移指南]]。它解释了如何使用替代函数&lt;code&gt;mw.notify&lt;/code&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T193901]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/48|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2018-W48&quot;/&gt; 2018年11月26日 (一) 22:22 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18638702 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/49|Tech News: 2018-49]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2018-W49&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
最新一期來自於維基媒體技術社群的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請周知其他使用者這些更動。並不是所有的更動皆會影響您。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/49|翻譯版本]]亦已提供。

'''最近更改'''
* 如果管理员被其它管理员禁封，他们将无法为自己解封。这是為了避免當其他人非法接管管理员帐户時，其他管理员將无法封禁他们造成的损害。如果您的社群认为这个是个问题，您可以[[phab:T150826|在P站上报告]]，你也可以[[m:Tech|在元维基]]提问。[[phab:T150826|在P站]]有一个关于如何解决两个管理员在一个小维基上互相争斗的讨论。 [https://phabricator.wikimedia.org/T150826]
* 当你在[[mw:Special:MyLanguage/Extension:MediaViewer|MediaViewer]]中看到它们时，较小的SVG图像现在可以变大了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T71237]
* 您可以通过单击部分名称转到编辑摘要中的某个部分。在此之前，您必须单击箭头。 [https://phabricator.wikimedia.org/T165189]
* 当你跳到一篇文章中多次引用的脚注时，可能很难看到你在文本中的位置。现在有跳跃标记和亮点可以帮助您找到回头路。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Footnote_highlighting][https://phabricator.wikimedia.org/T194511]

'''本週後期變更'''
* 本週並無MediaWiki新版本。
 
'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，義務開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20181205T23 {{#time:n月j日|2018-12-05|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00（UTC）]和[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20181205T23 23:00（UTC）]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/49|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2018-W49&quot;/&gt; 2018年12月3日 (一) 16:13 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18671340 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/50|Tech News: 2018-50]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2018-W50&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/50|Translations]] are available.

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.33/wmf.8|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from 11 December. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from 12 December. It will be on all wikis from 13 December ([[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|calendar]]).

'''Meetings'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] You can join the technical advice meeting on IRC. During the meeting, volunteer developers can ask for advice. The meeting will be on [https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20181212T16 12 December at 16:00 (UTC)]. See [[mw:Technical Advice IRC Meeting|how to join]].

'''Future changes'''
* New accounts will need passwords that are at least 8 characters long. Admins, interface admins, bureaucrats, oversighters, CentralNotice admins, global renamers, check users, stewards and some other user groups will need passwords that are at least 10 characters long. This is because an attacker could cause damage to the wikis if they took over these accounts. [https://www.mediawiki.org/wiki/Wikimedia_Security_Team/Password_strengthening_2019][https://meta.wikimedia.org/wiki/Password_policy]
* When you hover over a footnote it will show you the reference as a pop-up. This is so you don't have to jump down to the bottom of the page to see a reference. This will happen in 2019. Some wikis already have gadgets that do this. You will be able to turn it off. [https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/ReferencePreviews]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/50|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2018-W50&quot;/&gt; 2018年12月10日 (一) 17:34 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18699559 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/51|Tech News: 2018-51]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2018-W51&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/51|翻譯本於此]]。

'''技术新闻'''
* 因[[w:en:Christmas and holiday season|节假日]]，下一期技术新闻推迟到2019年1月7日发送。

'''最近更改'''
* 现在，一些和页面内容有关的通知模板将直接显示在移动网站上。在大多数情况下，它们之前是隐藏的。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Reading/Web/Projects/Mobile_Page_Issues][https://phabricator.wikimedia.org/T210553]
* 管理员不再可以解除對自己的封禁，除了自我封禁。一位被封禁的管理员可以封禁封禁他的用户。这是为了预防一位管理员封禁维基上所有管理员而没有制止措施的情况。 [https://phabricator.wikimedia.org/T150826]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[mw:Special:MyLanguage/Extension:ParserMigration|ParserMigration]]扩展已经移除。它用来比较两种MediaWiki的wikitext解析器的结果。它曾用在我们从[[mw:Parsing/Replacing Tidy|Tidy]]切换到[[mw:Special:MyLanguage/RemexHtml|Remex解析库]]的时候。

'''問題'''
* &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;ref&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;标签可以使用类似“name”或者“group”的参数属性。如果一次过有超过两个参数属性的话，则全部参数都会失效。并且不会得到任何错误提示。这个问题将会不久后修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T211576]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.9|新版本]]將於{{#time:n月j日|2018-12-18|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2018-12-19|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2018-12-20|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，義務開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20181219T16 {{#time:j xg|2018-12-19|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 维基基金会[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps|移动应用团队]]正在进行使移动电话更容易地进行编辑的改善。你可以[[mw:Android editing features|阅读此处]]了解更多此项计划。如果你有Android手机并至少会两种语言的话，可以使用英语参与测试。可以通过邮件或用户讨论页联系[[:m:User:Dchen (WMF)|Dchen (WMF)]]参与测试项目。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 工具项目站点&lt;code&gt;tiles.wmflabs.org&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;wma.wmflabs.org&lt;/code&gt;将会停止运作。这两个项目站点没人管理而且使用旧的操作系统。使用这两个站点的工具将会停止使用，这将包括[[:w:en:Mapnik|the mapnik gadget]]、 hill shading、 hike and bike layers。新的运行管理者将会协助使这些工具恢复可用。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2018-December/091216.html]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2018/51|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2018-W51&quot;/&gt; 2018年12月17日 (一) 20:35 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Quiddity (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18718987 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/02|Tech News: 2019-02]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W02&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/02|Translations]] are available.

''Tech News writers, editors and translators wish you a pleasant 2019 year.''

'''Recent changes'''
* RelatedSites extension has been undeployed. It was used to create interwiki links on Wikivoyage, now handled by Wikidata. [https://phabricator.wikimedia.org/T128326]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] MediaWiki logstash logging is moving to a new infrastructure. This is an ongoing deployment. [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/File:Logging_infrastructure_design_document.pdf]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] [https://codesearch.wmflabs.org codesearch.wmflabs.org] has been updated, with new and updated repositories and a new search options for code. [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-ambassadors/2019-January/002045.html]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] On several wikis, an account named &quot;{{int:abusefilter-blocker}}&quot; has been created on December 17 to perform some technical maintenance on AbuseFilter. This account has sysop rights but it's a system user and no human can use it. The account already existed on wikis where AbuseFilter can perform blocks, which are issued using this account. See [[:phabricator:T212268|T212268]] for more information and future plans.

'''Problems'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] In [[:mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter|AbuseFilter]], the &quot;{{int:abusefilter-action-throttle}}&quot; action takes three parameters: count, period and groups. They must now strictly respect the requirements listed [[:mw:Extension:AbuseFilter/Actions#Throttling|on mediawiki.org]]. A list of broken filters is [[:phabricator:P7956|on Phabricator]]. If you're familiar with AbuseFilter, please take a look and fix them. [https://phabricator.wikimedia.org/T209565]

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.33/wmf.12|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from January 8. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from January 9. It will be on all wikis from January 10 ([[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|calendar]]).

'''Meetings'''
* Search Platform Office Hours is rescheduled to January 9. [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2019-January/091280.html Check the details] for time and date.

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/02|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W02&quot;/&gt; 2019年1月7日 (一) 18:30 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18759682 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/03|Tech News: 2019-03]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W03&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/03|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 你現在可以在[[mw:Special:MyLanguage/Content translation|內容翻譯工具]]使用[[:w:zh:Google翻译|Google翻译]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T90208][https://wikimediafoundation.org/2019/01/09/you-can-now-use-google-translate-to-translate-articles-on-wikipedia/]
* 你現在可以對共享資源上的檔案添加[[mw:Special:MyLanguage/Help:File captions|說明]]，說明是檔案的簡短描述，它可以翻譯成任何語言，但不能使用wiki標記語法。
* 之前[[:w:zh:HTML#属性|帶引號的HTML属性值]]後需要跟随着一个空格，现在不用了。这意味着即使你没有修改頁面的某個部分，在保存后該部分的顯示效果可能有所不同。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Topic:Uqhg1it7nojfnjfg][https://github.com/wikimedia/mediawiki/commit/59bb8864a23f3df120789c7619ef07acefa27b9c]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 带[[mw:Special:MyLanguage/Help:TemplateStyles|&lt;nowiki&gt;&lt;templatestyles&gt;&lt;/nowiki&gt;]]的模板在测试时无法区分生产版和沙盒测试版的差异，现在该問題已經被修正。&lt;nowiki&gt;&lt;templatestyles&gt;&lt;/nowiki&gt;增加一个新属性&lt;code&gt;wrapper&lt;/code&gt;，你可以使用该参数作为一个CSS选择器来用于区分，例如：&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;.mw-parser-output &lt;nowiki&gt;&lt;wrapper參數值&gt; &lt;CSS頁的選擇器&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T200441]

'''問題'''
* 在最近更改或頁面歷史中的編輯，有一些編輯會帶有[[mw:Special:MyLanguage/Help:Tags|標籤]]。有些標籤會自動添加，您也可以手動添加標籤，手動添加標籤可以被編輯，但近期並無法正常工作，這已經修復了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T212703]

'''本週後期變更'''
*您可以使用[[m:WMDE Technical Wishes/Move files to Commons|FileExporter]]將文件從您的wiki移動到維基共享資源並保留文件歷史。從1月16日起，它將成為所有wiki的[[mw:Special:MyLanguage/Beta Features|測試功能]]。如果您想測試它，請[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|啟用它]]並檢查[[m:WMDE Technical Wishes/Move files to Commons/Configuration file documentation|您的wiki的配置文件]]。
* 那些帳戶被其他人接管可能會對維基造成更大損害的用戶，必須擁有更安全的密碼，這包括管理員和其他用戶組，他們不能使用常見密碼列表中的密碼，使用常見密碼的帳戶很容易被接管。幾週前，常用密碼列表變得更長，並且有不同的錯誤消息。某些用戶組已添加到無法使用常見密碼的用戶組中，這是為了保護所有擁有可能造成損害的用戶權限的帳戶。 [https://gerrit.wikimedia.org/r/#/c/operations/mediawiki-config/+/481115/]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[:mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter|防濫用過濾器]]的變數&lt;code&gt;minor_edit&lt;/code&gt;已經被移除，它在2016年起被棄用，現在您不能使用它了。您可以修復使用這個變數的過濾器，可以使用[[Special:AbuseFilter|Special:AbuseFilter]]的搜尋框來找到它們。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.13|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-01-15|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-01-16|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-01-17|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，義務開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190116T16 {{#time:j xg|2019-01-16|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 以後將可以禁止用戶編輯特定頁面或命名空間。「封禁」的意義將會改變，您可能需要更新您維護有關處理封禁的工具。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-ambassadors/2019-January/002047.html]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/03|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W03&quot;/&gt; 2019年1月14日 (一) 17:55 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18781471 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/04|Tech News: 2019-04]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W04&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/04|翻譯本於此]]。

'''技術新聞'''
* 有些人沒有收到上週的技術新聞，這是因為一個與[[m:Special:MyLanguage/MassMessage|群发消息]]有關的問題。如果你沒有收到上週的新聞，你可以[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/03|在元維基上閱讀]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T213942]

'''最近更改'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Content translation|內容翻譯工具]]現在將[[mw:Special:MyLanguage/Content translation/V2|第二版]]作為使用這個[[mw:Special:MyLanguage/Beta Features|測試功能]]的用戶的預設版本。例如它對於那些可能有機器翻譯又未修正問題的翻譯加入了跟蹤分類 &lt;code&gt;{{int:cx-unreviewed-translation-category}}&lt;/code&gt; ，這使得其他人可以找到這些翻譯。你可以在維基百科的&lt;code&gt;Special:TrackingCategories&lt;/code&gt;找到該分類。
* [https://mediawiki2latex-large.wmflabs.org https://mediawiki2latex-large.wmflabs.org]現在能一次轉換至多800頁到[[:w:zh:可移植文档格式|PDF]]、[[:w:zh:EPUB|EPUB]]或[[:w:zh:开放文档格式|ODT]]，之前只能至多200頁。

'''問題'''
* 當使用可視化編輯器編輯模板時，有時會將所有內容放在同一行，使得使用wiki文本編輯器的編者難以閱讀，也在差異模式下難以看到變更的內容。這個問題影響了1月8日至17日間的編輯，而問題現在已修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T213922]
* [[m:Special:MyLanguage/MassMessage|群发消息]]用來將訊息發佈到大量頁面上，但它沒有正常地工作，有些訊息沒有發布給所有人。 [https://phabricator.wikimedia.org/T213942][https://phabricator.wikimedia.org/T139380]
* 由於一個必須立即修復的數據庫問題，你在1月17日（UTC）的幾分鐘無法編輯大部分的wiki，這已經修復了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T213858]

'''本週後期變更'''
* 你將能在&lt;code&gt;Module&lt;/code&gt;命名空間使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:TemplateStyles|模板樣式]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T200914]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.14|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-01-22|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-01-23|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-01-24|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190123T16 {{#time:j xg|2019-01-23|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/04|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W04&quot;/&gt; 2019年1月21日 (一) 20:37 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_targets/8&amp;oldid=18802332 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/05|Tech News: 2019-05]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W05&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/05|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 維基媒體服務器使用[[:w:zh:HHVM|HHVM]]來執行[[:w:zh:PHP|PHP]]程式碼，他們[[mw:Wikimedia Technology/Annual Plans/FY2019/TEC4: PHP7 Migration/Goals|將要使用PHP7]]並停用HHVM。你可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Beta Features/PHP7|新的測試功能]]來測試PHP7，這樣你能夠[[mw:Talk:Beta Features/PHP7|幫助發現和回報]]問題。

'''問題'''
* 當有人將頁面移動到已存在的名稱時，會刪除移動目標名稱的頁面。幾個月來，這並不總是奏效，一些用戶看到了錯誤訊息。這已經修復了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T210739]

'''本週後期變更'''
* 本週並無MediaWiki新版本。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190130T16 {{#time:j xg|2019-01-30|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/05|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W05&quot;/&gt; 2019年1月28日 (一) 18:15 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18821217 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/06|Tech News: 2019-06]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W06&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/06|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* 在[[Special:Preferences|偏好設定]]中容易意外取消勾選複選框。這將被修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T213517]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.16|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-02-5|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-02-06|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-02-07|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190206T16 {{#time:j xg|2019-02-06|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/06|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W06&quot;/&gt; 2019年2月4日 (一) 17:12 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18846213 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/07|Tech News: 2019-07]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W07&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/07|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 你可以使用 &lt;code&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Recommendations for mobile friendly articles on Wikimedia wikis#Making page issues (ambox templates) mobile friendly|ambox]]&lt;/code&gt; [[:w:zh:层叠样式表|CSS]]類別以在移動閱讀器上顯示頁面問題。當你使用 &lt;code&gt;ambox&lt;/code&gt; 時，這裡有[[mw:Special:MyLanguage/Recommendations for mobile friendly articles on Wikimedia wikis#Making page issues (ambox templates) mobile friendly|一些類別]]可供使用。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.17|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-02-12|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-02-13|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-02-14|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190213T16 {{#time:j xg|2019-02-13|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/07|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W07&quot;/&gt; 2019年2月11日 (一) 18:46 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18862544 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/08|Tech News: 2019-08]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W08&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/08|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 當你在移動版網頁上意外點擊[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Thanks|感謝]]按鈕時，你將有2秒鐘的時間來取消感謝。 [https://phabricator.wikimedia.org/T63737]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.18|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-02-19|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-02-20|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-02-21|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190220T16 {{#time:j xg|2019-02-20|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 有人提議如果在移動版網頁的搜尋結果中沒有找到符合名稱的頁面，則增加一個紅色連結。你可以[[mw:Talk:Readers/Web/Advanced mobile contributions|給予反饋]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T211006]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/08|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W08&quot;/&gt; 2019年2月18日 (一) 23:14 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18883065 --&gt;

== Talk to us about talking ==

&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;
[[File:OOjs_UI_icon_speechBubbles-rtl.svg|alt=&quot; icon depicting two speech Bubbles&quot;|frameless|right|120px]]
The Wikimedia Foundation is planning a [[mw:Talk pages consultation 2019|global consultation about communication]]. The goal is to bring Wikimedians and wiki-minded people together to improve tools for communication.

We want all contributors to be able to talk to each other on the wikis, whatever their experience, their skills or their devices.

We are looking for input from as many different parts of the Wikimedia community as possible. It will come from multiple projects, in multiple languages, and with multiple perspectives.

We are currently planning the consultation. We need your help.

'''We need volunteers to help talk to their communities or user groups.'''

You can help by hosting a discussion at your wiki. Here's what to do:  
# First, [[mw:Talk pages consultation 2019/Participant group sign-up|sign up your group here.]]  
# Next, create a page (or a section on a Village pump, or an e-mail thread – whatever is natural for your group) to collect information from other people in your group.  This is not a vote or decision-making discussion: we are just collecting feedback.  
# Then ask people what they think about communication processes.  We want to hear stories and other information about how people communicate with each other on and off wiki.  Please consider asking these five questions:
## When you want to discuss a topic with your community, what tools work for you, and what problems block you?
## What about talk pages works for newcomers, and what blocks them?
## What do others struggle with in your community about talk pages?
## What do you wish you could do on talk pages, but can't due to the technical limitations?
## What are the important aspects of a &quot;wiki discussion&quot;?
# Finally, please go to [[mw:Talk:Talk pages consultation 2019|Talk pages consultation 2019 on Mediawiki.org]] and report what you learned from your group.  Please include links if the discussion is available to the public.

'''You can also help build the list of the many different ways people talk to each other.'''

Not all groups active on wikis or around wikis use the same way to discuss things: it can happen on wiki, on social networks, through external tools... Tell us [[mw:Talk pages consultation 2019/Tools in use|how your group communicates]].

You can read more about [[mw:Talk pages consultation 2019|the overall process]] on mediawiki.org. If you have questions or ideas, you can [[mw:Talk:Talk pages consultation 2019|leave feedback about the consultation process]] in the language you prefer.

Thank you! We're looking forward to talking with you.
&lt;/div&gt; [[user:Trizek (WMF)|Trizek (WMF)]] 2019年2月21日 (四) 15:09 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Trizek_(WMF)/Sandbox&amp;oldid=18890731 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/09|Tech News: 2019-09]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W09&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/09|翻譯本於此]]。 

'''最近更改'''
* 有[https://itunes.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewSoftware?id=324715238&amp;mt=8 新版本]的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/iOS FAQ|iOS版維基百科行動應用]]。它有[[:w:zh:語法突顯|語法突顯]]和新的工具欄，讓你可以更容易地撰寫wikitext，它還有夜間模式和在頁面中搜尋等等的功能。你可以[[mw:Talk:Wikimedia Apps|給予反饋和意見]]。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Wikimedia_Apps/Team/iOS/Editing_program]

'''本週後期變更'''
* 當你檢視監視清單或是最近更改時可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Edit Review Improvements/New filters for edit review|新的编辑审查过滤器]]，你可以選擇標籤以篩選不同的編輯，未被使用的標籤將不再顯示。 [https://phabricator.wikimedia.org/T182219]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.19|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-02-26|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-02-27|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-02-28|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190227T16 {{#time:j xg|2019-02-27|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 安卓版[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps|維基百科行動應用]]將會邀請用戶對有維基百科條目但沒有維基數據說明的項目添加說明。為了避免垃圾內容和不良編輯，它只會邀請那些已經透過行動應用在維基數據添加一些說明且未被回退的用戶。你可以[[mw: Wikimedia Apps/Team/Android/AppEditorTasks|閱讀更多]]和[[mw:Talk:Wikimedia_Apps/Team/Android/AppEditorTasks|給予反饋]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/09|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W09&quot;/&gt; 2019年2月25日 (一) 21:17 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18898106 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/10|Tech News: 2019-10]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W10&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/10|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.20|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-03-05|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-03-06|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-03-07|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190306T16 {{#time:j xg|2019-03-06|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 您可以對讨论页的未来[[mw:Talk pages consultation 2019/Participant group sign-up|进行反馈]]。
* 移动版站点将使用您计算机或移动设备上的[[:w:zh:字体|字体]]取代通用字体，这将更易于您的阅读。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Design/Projects/Improve_mobile_reading_experience][https://phabricator.wikimedia.org/T175877]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/10|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W10&quot;/&gt; 2019年3月4日 (一) 16:38 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18912959 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/11|Tech News: 2019-11]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W11&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/11|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 透過[[:w:zh:Lua|Lua]]的&lt;code&gt;mw.wikibase.entity:formatStatements&lt;/code&gt;函數或是&lt;code&gt;#statements&lt;/code&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Parser functions|解析器函數]]來從維基數據獲取[[:wikidata:Property:P625|地理座標]]的頁面，如果該維基可以使用Kartographer的話，現在也可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer#&lt;maplink&gt;|Kartographer的&lt;code&gt;&lt;maplink&gt;&lt;/code&gt;]]來顯示。你可以[[phab:T210926|在Phabricator]]上回報錯誤或詢問。
* 現在有一個新的[[:wikitech:EventStreams|EventStream]]來檢視維基媒體站點的[https://stream.wikimedia.org/?doc#!/Streams/get_v2_stream_page_links_change 連結何時被加入或移除]。你可以閱讀[[phab:T115119|相關的討論和計畫]]。

'''問題'''
* 為了維護網路，有些維基將在3月19日（[[:w:zh:协调世界时|UTC]]）的一段時間無法進行編輯，這將從[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190319T15 15:00 UTC]開始並持續15分鐘（但可能更短），你可以查閱[[phab:T217441|受影響的維基列表]]，這段期間你仍然可以閱讀這些維基。
* 在Firefox上使用可視化編輯器的編輯者在複製文字時遇到問題。當他們嘗試選取的文字中包含腳註、模板或圖像時，他們通常只得到一部分的內容，這已經修復了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T214976]
* 有些地圖在3月8日無法運作，這已經修復。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incident_documentation/20190308-wdqs][https://phabricator.wikimedia.org/T217898]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.21|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-03-12|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-03-13|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-03-14|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190313T16 {{#time:j xg|2019-03-13|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/11|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W11&quot;/&gt; 2019年3月11日 (一) 19:29 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18925338 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/12|Tech News: 2019-12]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W12&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/12|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* 為了避免錯誤點擊[[:m:Help:Reverting#Advanced features|回退功能]]，當你在大多數維基上使用回退時將有確認提示訊息，它會詢問你是否真的想要回退，你可以[[Special:Preferences#mw-prefsection-rendering|選擇啟用]]這個功能。在德語維基百科上，3月28日後這將是個選擇退出功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T199534][https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Rollback]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.22|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-03-19|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-03-20|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-03-21|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190320T16 {{#time:n月j日|2019-03-20|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 管理員將可以封鎖某人編輯某個頁面或命名空間，這已經在某些維基媒體的維基上啟用，你可以[[m:Special:MyLanguage/Community health initiative/Partial blocks|閱讀更多資訊]]。如果你的維基想要成為這個功能的早期測試者，你可以[[m:Talk:Community health initiative/Partial blocks|告訴開發人員]]。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikimedia-l/2018-August/090842.html]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[:wikitech:Help:Toolforge|Toolforge]]將[[:wikitech:News/Toolforge Trusty deprecation|關閉Ubuntu Trusty工作網格]]，這將在3月25日這週發生，使用此網格的工具需要移動到新的Debian Stretch工作網格，如果沒有移動則將被下線。維護人員可以稍後重新啟動工具，使用者在這段期間將無法使用工具。你可以查看[[:toolforge:trusty-tools/|受影響工具的列表]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/12|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W12&quot;/&gt; 2019年3月18日 (一) 19:44 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18939566 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/13|Tech News: 2019-13]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W13&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/13|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Content translation/V2|新版內容翻譯工具]]將會被用於新的翻譯者，舊版工具仍適用於那些由使用舊版開始的翻譯。大多數的用戶不會看到任何變更，超過80%的已發布翻譯已經使用新版工具。 [https://phabricator.wikimedia.org/T212646]

'''問題'''
* 透過[[:w:zh:IOS|iOS]]的[[:w:zh:Safari|Safari]]編輯時會有些問題，當你填寫編輯摘要時將無法保存編輯，這已經修復了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T218352]
* 當你在[[:w:zh:IOS|iOS]]設備上捲動時，編輯工具欄有時會消失，這將很快被修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T218414]
* 維基可以[[mw:Special:MyLanguage/Help:System message|覆蓋介面訊息]]。問題是即使已更改訊息，有時仍會顯示舊版本的訊息，這包括了sitenotice和其他重要的介面，這將在2019-03-22 16:00 (UTC)左右被修復。已登出的用戶或許仍會看到錯誤的訊息，清除頁面快取應該能解決這個問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T218918]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.23|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-03-26|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-03-27|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-03-28|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190327T16 {{#time:n月j日|2019-03-27|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/13|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W13&quot;/&gt; 2019年3月25日 (一) 18:05 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18947493 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/14|Tech News: 2019-14]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W14&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/14|翻譯本於此]]。 

'''本週後期變更'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Notifications|通知]]告訴你有關在維基上發生的事，你可以開啟有關[[mw:Special:MyLanguage/Help:Notifications/Notifications_types#echo-category-title-article-linked|新連結到你建立頁面]]的通知，因為效能原因，你再也不會接收到有關此的電子郵件通知。 [https://phabricator.wikimedia.org/T219444]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.24|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-04-02|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-04-03|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-04-04|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190403T16 {{#time:n月j日|2019-04-03|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/14|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W14&quot;/&gt; 2019年4月1日 (一) 16:29 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18980992 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/15|Tech News: 2019-15]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W15&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/15|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 更多的維基正在測試手機版可視化編輯器的段落編輯，你可以[[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor on mobile/Section editing|了解詳情]]。
* 法語和波蘭語維基百科的管理員現在可以[[m:Community health initiative/Partial blocks|阻止某人編輯特定頁面或命名空間]]。如果你的維基想要在此功能部署在全部維基上之前就獲得此功能的話，你可以告訴[[m:Talk:Community health initiative/Partial blocks|告訴開發人員]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T219327][https://phabricator.wikimedia.org/T219218]

'''問題'''
* 你將在[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190411T05 11 April at 05:00 (UTC)]起的30分鐘內只能閱讀但無法編輯大多數的維基，這是因為一個硬體問題，你可以[[phab:T220080|查看受影響的維基列表]]。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2019-April/091900.html]
* 一個地圖的更新導致在3月29日和3月30日發生了一些問題，它已被回退了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T217087]
* 一些維基導遊的頁面在頂端的標題有些問題，這已經被修復了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T97891#5079408]

'''本週後期變更'''
* 當你在可視化編輯器中添加摘要時，它將會搜尋你最近的編輯摘要以讓你可以再次使用。這適用於桌面版的[[mw:Special:MyLanguage/Help:VisualEditor/User guide|可視化]]和[[mw:Special:MyLanguage/2017 wikitext editor|維基文本]]模式，也適用於[[mw:VisualEditor on mobile|手機版]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T50274]
* 維基媒體的維基將有[[:w:zh:縮略網址服務|縮網址服務]]，這將在4月11日啟用。你可以[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia URL Shortener|了解詳情]]。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikidata/2019-April/012893.html]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 出於性能原因，魔術字&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{REVISIONID}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;將不再運作。當你預覽頁面時，它將返回&lt;code&gt;&quot; &quot;&lt;/code&gt;（空字串），當你閱讀頁面時，它將返回&lt;code&gt;&quot;-&quot;&lt;/code&gt;（連字暨減號）。這目前只影響內容命名空間。 [https://phabricator.wikimedia.org/T137900]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.25|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-04-09|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-04-10|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-04-11|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190410T15 {{#time:n月j日|2019-04-10|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 你將能夠預覽參考文獻，這意味著當你將鼠標停留在連結上時，將會看到顯示參考文獻預覽的彈出視窗，它的運作方式和[[mw:Special:MyLanguage/Page Previews|頁面預覽]]非常相似，這樣你就不用到頁面底端查看參考文獻了。這目前在德語和阿拉伯語維基百科作為測試功能提供使用。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/ReferencePreviews][https://phabricator.wikimedia.org/T67114]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 維基數據的[[:w:zh:JSON|JSON]]輸出將會改變，空的容器將被序列化為空物件，這是個重大的改變，將影響使用JSON輸出和API的工具。這將在4月30日發生，你可以[https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikidata/2019-April/012891.html 閱讀更多內容並了解如何測試你的程式碼]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/15|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W15&quot;/&gt; 2019年4月8日 (一) 18:24 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=18988936 --&gt;
== [[:北京大学藏秦《水陆里程简册》与秦汉时期的“落”]]页面存废讨论通知 ==
[[File:Icono_aviso_borrar.svg|left|40px|link=]]您好，您先前创建或编辑的页面「[[:北京大学藏秦《水陆里程简册》与秦汉时期的“落”]]」已被提出[[維基學院:页面存废讨论|存廢討論]]，'''[[Wikiversity:页面存废讨论/记录/2019/04#北京大学藏秦《水陆里程简册》与秦汉时期的“落”|正在討論该页面的存廢]]'''。&lt;br/&gt;維基学院非常歡迎您的編輯，但請先看看[[維基學院:方针和指引]]和[[維基學院:维基学院是什么]]，以免犯了常見的錯誤。&lt;br/&gt;{{#ifexist:北京大学藏秦《水陆里程简册》与秦汉时期的“落”|'''请不要自行移除页面存废模板'''，討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請[[Wikiversity:页面存废讨论/记录/2019/04#北京大学藏秦《水陆里程简册》与秦汉时期的“落”|参与頁面存廢討論]]，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面|如果您想取回已刪除页面的内容，您可以向[[Special:Listusers/sysop|管理员]]查询。如需对删除结果上诉，请在'''当月的存废讨论记录下的复核请求一栏'''处}}按格式提出请求，多謝合作！&lt;br/&gt;&lt;small&gt;幫助：[[維基學院:互助客棧|互助客棧]]、[[Wikiversity:删除方针|删除方针]]、[[Wikiversity:页面存废讨论|存废复核]]&lt;/small&gt;
--[[User:Wasami007|Encore（安可）]]（[[User talk:Wasami007|讨论]]） 2019年4月14日 (日) 06:33 (UTC)

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/16|Tech News: 2019-16]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W16&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/16|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
*現在在所有維基上的維基文本編輯器皆有[[:mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:TemplateWizard|模板助手]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.1|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-04-16|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-04-17|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-04-18|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190417T15 {{#time:n月j日|2019-04-17|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 維基數據將有一個新的[[:wikidata:Help:Property constraints portal#Constraint statements on properties|約束狀態]]稱為&lt;code&gt;suggestion&lt;/code&gt;，這[[mailarchive:wikidata/2019-April/012911.html|將改變]]&lt;code&gt;WikibaseQualityConstraints&lt;/code&gt;約束檢查API的運作方式。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikidata/2019-April/012910.html][https://phabricator.wikimedia.org/T204439]
* 你可以在維基共享資源上測試結構化資料的[[c:Commons:Structured data/Get involved/Feedback requests/Depicts testing|&lt;code&gt;depicts&lt;/code&gt;屬性]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/16|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W16&quot;/&gt; 2019年4月15日 (一) 23:00 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19011282 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/17|Tech News: 2019-17]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W17&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/17|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 現在[[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/AdvancedSearch|進階搜尋]]功能的[[:w:zh:统一资源定位符|網址]]顯示搜尋的命名空間，命名空間的欄位在搜尋頁面上預設摺疊。你也可以透過[[:w:zh:钩子编程|鉤子]]向搜尋介面添加新的欄位。 [https://phabricator.wikimedia.org/T217445][https://phabricator.wikimedia.org/T217443][https://phabricator.wikimedia.org/T217446]
* 現在移動版網頁看起來與以前略有不同。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2019-April/091978.html]

'''本週後期變更'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190423T15 {{#time:n月j日|2019-04-23|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 維基百科的條目將擁有&lt;code&gt;[https://schema.org/sameAs sameAs]&lt;/code&gt;[https://schema.org/Property 元屬性]。它添加了結構化資料，使得搜索引擎更容易找到維基百科的條目，也讓重用內容變得更加容易。這將是個[[:w:en:A/B testing|AB測試]]。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Reading/Seach_Engine_Optimization/sameAs_test][https://phabricator.wikimedia.org/T209306] 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/17|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W17&quot;/&gt; 2019年4月23日 (二) 19:08 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Quiddity (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19030007 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/18|Tech News: 2019-18]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W18&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/18|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 安卓版[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps|維基百科行動應用]]現正邀請用戶對有維基百科條目但沒有維基數據描述的項目添加描述。為了避免垃圾內容和不良編輯，它只會邀請那些已經透過行動應用在維基數據添加一些描述且未被回退的用戶。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Wikimedia_Apps/Team/Android/AppEditorTasks][https://phabricator.wikimedia.org/T205125]

'''問題'''
* 由於[[mw:Special:MyLanguage/Extension:MassMessage|大量訊息]]的錯誤，上週的技術新聞晚了一點發送。其他的新聞簡報也有相同的問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T221570]

'''本週後期變更'''
* 你將能夠看到上次刷新最近更改頁面的時間，這樣就可以看到更改是距現在多久之前。 [https://phabricator.wikimedia.org/T200353]
* 當你在[[mw:Special:MyLanguage/Structured Discussions|結構式討論頁]]上撰寫留言但還未張貼時，你的[[:w:zh:网页浏览器|网页浏览器]]將會把儲存內容在&lt;code&gt;[[:w:zh:网页存储#本地及會話存儲|local storage]]&lt;/code&gt;而不是&lt;code&gt;[[:w:zh:网页存储#本地及會話存儲|session storage]]&lt;/code&gt;，這表示當你關閉瀏覽器時將不會遺失內容。結構式討論頁曾叫做Flow。 [https://phabricator.wikimedia.org/T93612]
* 你將能夠關閉[[mw:Special:MyLanguage/Help:Notifications/Notifications types#Milestone|里程碑通知]]。里程碑通知是祝賀你做出一定數量的編輯。 [https://phabricator.wikimedia.org/T169924]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.33/wmf.3|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-04-30|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-05-01|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-05-02|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190501T15 {{#time:n月j日|2019-05-01|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 維基數據資料表&lt;code&gt;wb_terms&lt;/code&gt;將被刪除，這會影響一些維基數據的工具，它們需要被更新。這張資料表太大而導致一些問題。這將在5月29日發生，你可以[[mailarchive:wikidata/2019-April/012987.html|了解詳情]]，如果需要你也可以請求協助。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 維基媒體基金會的維基將在你登出時使用存取權杖，這將改變API的運作方式，一些工具需要被更新。 [https://phabricator.wikimedia.org/T25227]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/18|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W18&quot;/&gt; 2019年4月29日 (一) 22:28 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19046269 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/19|Tech News: 2019-19]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W19&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/19|翻譯本於此]]。

'''問題'''
* [[Special:Watchlist|Special:監視列表]]顯示了錯誤的資訊，它不能正確顯示哪些編輯已看過，哪些尚未看過。開發人員正在處理並解決這個問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T218511]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.5|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-05-07|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-05-08|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-05-09|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.33/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190507T15 {{#time:n月j日|2019-05-08|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/19|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W19&quot;/&gt; 2019年5月6日 (一) 16:28 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19073915 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/20|Tech News: 2019-20]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W20&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/20|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.5|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-05-14|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-05-15|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-05-16|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190514T15 {{#time:n月j日|2019-05-15|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/20|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W20&quot;/&gt; 2019年5月14日 (二) 00:49 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19091659 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/21|Tech News: 2019-21]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W21&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/21|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 2019年討論頁諮詢的第一階段報告[[mw:special:MyLanguage/Talk pages consultation_2019/Phase 1 report|已經發表]]，邀請社群在他們的維基上[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages consultation 2019/Participant group sign-up#Phase2|開始第二階段的諮詢]]。   

'''問題'''
* 在最近幾天，其他維基媒體wiki上沒有正確顯示維基共享資源的檔案描述，例如缺少了圖片描述和授權條款。這已經被修復了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T222935][https://phabricator.wikimedia.org/T222954]
* 當您嘗試檢視某些編輯差異時會顯示錯誤訊息，開發人員正在努力修復，這可能是因為一些編輯摘要所導致的。 [https://phabricator.wikimedia.org/T222857][https://phabricator.wikimedia.org/T222628]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.6|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-05-21|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-05-22|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-05-23|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190521T15 {{#time:n月j日|2019-05-22|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 維基百科上的[[mw:Content translation/V2|內容翻譯工具]]可以使用機器翻譯。有個系統可以阻止編輯者發布沒有修復機器翻譯錯誤的翻譯，如果他們僅是複製機器翻譯提供的內容，此系統會警告或阻止他們。如果這個系統太嚴格或不夠嚴格，你可以[[mw:Talk:Content translation|通知語言團隊]]。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Content_translation/Translating/Translation_quality]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 當向維基數據的&lt;code&gt;wbeditentity&lt;/code&gt;[[:w:zh:应用程序接口|API]]終端發出空的別名請求，它將會刪除所有別名，這是所預期的行為，但由於程式錯誤一直沒有正常工作。將在6月12日起正常運作。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikidata/2019-May/013051.html]


'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/21|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W21&quot;/&gt; 2019年5月20日 (一) 13:04 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19108030 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/22|Tech News: 2019-22]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W22&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/22|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[w:en:Replication (computing)|資料庫副本]]將在6月3日進行重大變更，如果維護者沒有更新在[[:wikitech:Help:Cloud Services Introduction|Cloud Services]]上運行的工具以使用新的架構，則一些工具將會停止運作。這或許會影響到用來查詢用戶修訂版本或日誌項目的工具。 [https://phabricator.wikimedia.org/T223406][https://lists.wikimedia.org/pipermail/cloud-announce/2019-May/000172.html]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.7|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-05-28|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-05-29|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-05-30|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190528T15 {{#time:n月j日|2019-05-29|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/22|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W22&quot;/&gt; 2019年5月27日 (一) 15:34 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19120221 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/23|Tech News: 2019-23]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W23&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/23|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 你現在可以在所有非洲語言的維基百科上撰寫特殊字元，這在桌面版上運作。 [https://aharoni.wordpress.com/2019/05/25/happy-africa-day-keyboards-for-all-african-wikipedia-languages/]
* 在維基共享資源上現有一個稱作&lt;code&gt;[[:c:Commons:Depicts|depicts]]&lt;/code&gt;的欄位，透過維基數據的幫助來顯示圖片的內容。這仍在開發中。 [https://commons.wikimedia.org/wiki/Commons:Village_pump#Adding_qualifiers_to_Depicts]
* 由於資料庫變更，Toolforge上的某些工具可能會在6月3日之後無法運作。維護者應要更新工具以使用新的架構。 [https://phabricator.wikimedia.org/T223406][https://lists.wikimedia.org/pipermail/cloud-announce/2019-May/000172.html]

'''問題'''
* 在[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190619T05 {{#time:n月j日|2019-06-19|{{PAGELANGUAGE}}}} 05:00 (UTC)]起的30分鐘你將只能閱讀而不能編輯維基共享資源，這是為了修復一個硬體問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T224516]

'''本週後期變更'''
* 一些維基有可視化編輯器和維基文本編輯器兩個索引標籤，而其他維基只有一個，如果你的維基有兩個標籤，點擊建立新頁面的連結總是會開啟維基文本編輯器，未來將會改成使用你最後編輯所使用的編輯器。 [https://phabricator.wikimedia.org/T223793]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.8|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-06-04|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-06-05|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-06-06|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190605T15 {{#time:n月j日|2019-06-05|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/23|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W23&quot;/&gt; 2019年6月3日 (一) 15:24 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19133752 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/24|Tech News: 2019-24]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W24&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/24|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 現在當您從維基上的頁面建立PDF時將由[[mw:Proton|Proton]]完成，在此之前我們使用的是[[mw:Electron|Electron]]，它看起來應該一樣但運作得更好，兩者都使用Chromium。這是個不同的系統以讓你將多篇文章收集成一本書並製作成PDF。 [https://phabricator.wikimedia.org/T210651][https://phabricator.wikimedia.org/T186748]
* 現在標記修訂擴展使用標準的OOUI圖標，在下次部署中將有一些與位置相關的額外小修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T155878]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 未設定可供辨識的[[m:Special:MyLanguage/User-Agent policy|使用者代理]]的機器人和其他腳本可能會被嚴格限制請求，直到它們正確設定為止。 [https://phabricator.wikimedia.org/T224891]

'''問題'''
* 請檢查您的維基上的標記修訂配置是否符合您的預期（或在幾週之前）。如果沒有，請[https://phabricator.wikimedia.org/maniphest/task/edit/form/1/?projects=Wikimedia-Site-Requests%2CMediaWiki-extensions-FlaggedRevs 報告]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T225144]

'''本週後期變更'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190612T15 {{#time:n月j日|2019-06-12|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/24|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W24&quot;/&gt; 2019年6月10日 (一) 17:07 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19143311 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/25|Tech News: 2019-25]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W25&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/25|翻譯本於此]]。

'''問題'''
* 在[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190619T05 6月19日 05:00 (UTC)]起的30分鐘你將只能閱讀而不能編輯維基共享資源，這是為了修復一個硬體問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T224516]

'''本週後期變更'''
* [[:w:zh:MIDI|MIDI]]檔案將很快能夠在沒有[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Score|Score擴展]]的播放。你可以用&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;[[File:Filename.midi]]&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;來添加，之後&lt;code&gt;override_midi&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;override_audio&lt;/code&gt;將停止運作，除非你添加MIDI檔案在音樂score之下。 [https://phabricator.wikimedia.org/T135597]
* 一個新的影片播放器將很快取代舊的播放器。你可以在[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|你的偏好設定]]中啟用這個測試功能。如果沒有大問題，它將稍後為所有人啟用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T148103]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.10|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-06-18|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-06-19|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-06-20|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190619T15 {{#time:n月j日|2019-06-19|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 一些小工具和用戶腳本仍在使用舊的&lt;code&gt;wgEnableAPI&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;wgEnableWriteAPI&lt;/code&gt;值，這些值永遠為真。它們將很快被移除，有可能會導致小工具和腳板出錯，你應該修復你的小工具，不要使用這些值。 [https://gerrit.wikimedia.org/r/c/mediawiki/core/+/504076]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/25|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W25&quot;/&gt; 2019年6月17日 (一) 20:38 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19152213 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/26|Tech News: 2019-26]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W26&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/26|翻譯本於此]]。

'''問題'''
* 上週的[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.10|新版]]MediaWiki因為問題而未完全發布，它在星期二從多數維基上移除並在星期四從測試維基上移除。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2019-June/092212.html]
* 由於其中一個資料庫伺服器的問題，上週多數維基運行緩慢並短暫發生唯讀狀態，現在資料庫伺服器已經被替換。 [https://phabricator.wikimedia.org/T225981]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.11|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-06-25|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-06-26|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-06-27|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* 你可以觀看或參與下次的[https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2019-June/092210.html 維基媒體語言展示]，它將有關在維基媒體計畫上使用機器翻譯。該展示將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190626T13 {{#time:n月j日|2019-06-26|{{PAGELANGUAGE}}}} 13:00 (UTC)]開始。會有紀錄供稍後觀看。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190626T15 {{#time:n月j日|2019-06-26|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/26|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W26&quot;/&gt; 2019年6月24日 (一) 17:30 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19168431 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/27|Tech News: 2019-27]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W27&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/27|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikidata Bridge|Wikidata Bridge]]的開發已經開始，目標是能夠在維基百科上編輯維基數據。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikidata/2019-June/013216.html]

'''問題'''
* 對於經由阿姆斯特丹數據中心的用戶，加載頁面有時候緩慢。原因正在進行調查。 [https://phabricator.wikimedia.org/T226048]
* 維基數據查詢服務在6月24日11:50 UTC到13:15 UTC間超載，它已被修復。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incident_documentation/20190624-wdqs]

'''本週後期變更'''
* 在7月3日 06:00 (UTC)起的一小段時間你將只能閱讀而不能編輯所有維基，這是為了移動資料庫。 [https://phabricator.wikimedia.org/T226358]
* 本週沒有MediaWiki新版本的部署（[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]）。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190703T15 {{#time:n月j日|2019-07-03|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/27|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W27&quot;/&gt; 2019年7月1日 (一) 21:23 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Quiddity (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19175317 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/28|Tech News: 2019-28]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W28&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/28|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 在活動組織者為了大量建立帳戶而[[m:Special:MyLanguage/Mass_account_creation#Requesting_temporary_lift_of_IP_cap|申請臨時解除IP上限]]的同時，也能夠提高活動中這些新帳戶的編輯頻率限制，這將防止了另一個瓶頸。 [https://phabricator.wikimedia.org/T204583]
* 在維基詞典、維基導遊、維基文庫的管理員現在都能夠使用新的[[m:Special:MyLanguage/Community_health_initiative/Partial_blocks|部分封鎖]]功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T218626]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.13|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-07-09|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-07-10|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-07-11|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。
* MediaWiki軟體窗口的設計將針對桌面用戶進行更改。佈局將更簡單，按鈕將更大、更清晰，關閉按鈕將只有圖示，就像是移動版的設計。這將影響內容翻譯、視覺化編輯器、模板助手和其他工具。 [https://phabricator.wikimedia.org/T226045]

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190710T15 {{#time:n月j日|2019-07-10|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 為了切換伺服器，維基數據將於7月30日05:00至05:30 UTC處於唯讀模式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T227063]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 維基數據RDF轉儲的名稱格式將在7月15日更改。 [https://phabricator.wikimedia.org/T226153]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/28|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W28&quot;/&gt; 2019年7月8日 (一) 20:13 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Quiddity (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19192465 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/29|Tech News: 2019-29]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W29&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/29|翻譯本於此]]。 

'''最近更改'''
* 手機版網頁將有更先進的編輯工具。有七個維基百科現在已經可以使用，適用於阿拉伯語、印尼語、義大利語、波斯語、西班牙語和泰語維基百科。您可以在手機版網頁上嘗試使用該工具並提供反饋。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/User:CKoerner_(WMF)/Advanced_mobile_contribution_options_second_update] 

'''本週後期變更'''
*  [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]]  防濫用過濾器將很快進行維護以修復損壞的過濾器，該用戶名為&lt;code&gt;{{int:abusefilter-blocker}}&lt;/code&gt;且擁有管理員權限。這是為了解決技術問題。 它不會做任何額外的修改。您可以[[phab:T209565|了解詳情]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.14|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-07-16|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-07-17|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-07-18|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190717T15 {{#time:n月j日|2019-07-17|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* Android版[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps|維基百科應用程序]]將邀請用戶為維基共享資源的圖片添加圖片說明，它將只會邀請使用應用程序進行多次編輯且未被回退的用戶，以避免垃圾內容和不良編輯。您可以[[mw:Wikimedia Apps/Team/Android/AppEditorTasks|了解詳情]]並[[mw:Talk:Wikimedia_Apps/Team/Android/AppEditorTasks|提供反饋]]。 [https://commons.wikimedia.org/wiki/Commons:Village_pump/Archive/2019/03#Edit_action_feed_(Android_Wikipedia_app)]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/29|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W29&quot;/&gt; 2019年7月15日 (一) 15:30 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19199404 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/30|Tech News: 2019-30]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W30&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/30|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 愿意协助提升新用户体验的社群现在可以向Growth团队申请加入他们的试验，详情请见[[mw:Growth/Communities/How to get the Growth experiments on your wiki|申请要求和流程]]。
* [[m:Coolest_Tool_Award|2019最酷工具獎]]正在接受提名，您可以在7月29日之前提名工具。獲獎的工具將在Wikimania上展示。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2019-July/092301.html]

'''問題'''
* MediaWiki最新版本(1.34.0-wmf.14)在groups 1和groups 2上的發布被阻止。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-ambassadors/2019-July/002184.html]

'''本週後期變更'''
* Phabricator数据库将会迁移到另一台服务器。从7月25日上午5:30至6:00（UTC）时，用户将无法写入数据。读取数据不受影响。 [https://phabricator.wikimedia.org/T228243]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.15|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-07-23|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-07-24|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-07-25|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190723T15 {{#time:n月j日|2019-07-24|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* [[mw:VisualEditor on mobile/Edit cards|視覺化編輯器的一些部件]]將在本週稍晚改變，這將讓在桌面和移動版上編輯連結、引用、模板都變得更加容易。 [https://phabricator.wikimedia.org/T225834][https://phabricator.wikimedia.org/T221247]
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:AdvancedSearch|高级搜索]]功能现在支持自定义搜索结果排序。 [https://phabricator.wikimedia.org/T225479][https://phabricator.wikimedia.org/T197525]
* 当用户从经「[[:m:Special:MyLanguage/Mass_account_creation#Requesting temporary lift of_IP cap|临时放宽IP地址账户注册限制请求]]」批准的IP地址处编辑时，他们将不必填写验证码。此项更改将在8月生效。如果你对此有不同意见，请至[[:phab:T227487|此处发表]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 变量&lt;code&gt;user_wpzero&lt;/code&gt;将会从AbuseFilter中移除，[[phab:T227843#5344413|需要修复的Filter列表见此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/30|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W30&quot;/&gt; 2019年7月22日 (一) 13:07 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19224936 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/31|Tech News: 2019-31]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W31&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/31|翻譯本於此]]。

'''問題'''
* 為了切換伺服器，維基數據將於7月30日05:00至05:30 UTC處於唯讀模式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T227063]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.16|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-07-30|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-07-31|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-08-01|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190731T15 {{#time:n月j日|2019-07-31|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/31|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W31&quot;/&gt; 2019年7月29日 (一) 21:42 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Quiddity (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19235136 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/32|Tech News: 2019-32]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W32&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/32|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.17|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-08-06|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-08-07|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-08-08|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''問題'''
*[[mw:Extension:RelatedArticles|RelatedArticles擴展]]的一個修改意外導致該擴展為所有人啟用而不是僅限於手機版用戶，這已經被修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T181242][https://phabricator.wikimedia.org/T229644]

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190807T15 {{#time:n月j日|2019-08-07|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 今日所有人都可以看到未登入編輯的[[:w:zh:IP地址|IP地址]]，在未來這可能被隱藏，這是為了保護未註冊編輯者以讓更少人能夠看到他們的IP地址，只會在我們確定對抗破壞的工具仍有效運作後才會實施，您可以[[m:Special:MyLanguage/IP_Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation|了解更多]]或[[m:Talk:IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation|評論]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/32|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W32&quot;/&gt; 2019年8月5日 (一) 13:25 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19263690 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/33|Tech News: 2019-33]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W33&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/33|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 使用手機版網站的維基百科編輯者可以在設定頁選擇啟用新的[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Advanced_mobile_contributions|進階功能]]，這將帶來更多的介面連結、特殊頁面和工具。歡迎在討論頁上回饋。 [https://phabricator.wikimedia.org/T228916]
* 由於沒有志願者維護科隆香水藍外觀，啟用它的連結將被隱藏，該外觀仍可運作，但建議使用它的編輯者切換到其他外觀。 [https://phabricator.wikimedia.org/T223824]

'''本週後期變更'''
* 由於Wikimania，本週沒有新部署。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments#Week_of_August_12th]

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190813T15 {{#time:n月j日|2019-08-13|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 「維基數據項目」的連結將在8月21日起在所有維基媒體計畫上從「工具」章節移動到「其他專案」。[https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikidata/2019-August/013316.html 完整通知]、[[phab:T66315|Phabricator任務]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/33|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W33&quot;/&gt; 2019年8月12日 (一) 18:19 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19280448 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/34|Tech News: 2019-34]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W34&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/34|翻譯本於此]]。

'''技術新聞'''
* 下週沒有技術新聞，下一期的技術新聞將在2019年9月2日發出。

'''問題'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 由於程式碼更改，一些防濫用過濾器將無法運作。僅有在當前動作的變數才有效，在程式分支內定義的變數可能無法在分支外使用。您可以[[phab:T230256|查閱詳情]]以了解如何修復過濾器。
* 每日同一[[w:zh:IP地址|IP地址]]僅可建立6個帳戶，在8月12日至15日間為了安全因素修改成每日2個帳戶，現在又再次改回每日6個帳戶。 [https://phabricator.wikimedia.org/T230521]

'''本週後期變更'''
* 從單一[[w:zh:IP地址|IP地址]]建立的帳戶數量有所限制，IP位址可以在有需要時加入[[:w:en:Whitelisting|白名單]]以建立更多帳戶，這在有許多新人學習編輯的活動中很有用，現在IP地址也可以用相同原因加入不顯示[[w:zh:验证码|验证码]]的白名單。這將在星期三起運作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T227487]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.19|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-08-20|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-08-21|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-08-22|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190821T15 {{#time:n月j日|2019-08-21|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 有個關於建立擁有編輯[[:mw:Extension:AbuseFilter|防濫用過濾器]]權限的新全域用戶組的[[:w:zh:RFC|RFC]]，這將被用來修復損壞的過濾器和確保在軟體變更的時候過濾器仍可正常運作。您可以[[:m:Requests for comment/Creating abusefilter-manager global group|了解詳情並發表評論]]。
* 由於效能因素，&lt;code&gt;Special:Contributions/newbies&lt;/code&gt;將不再運作，該頁面顯示了新帳戶的編輯，您可以在最近更改裡看到相同的內容。 [https://phabricator.wikimedia.org/T220447]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/34|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W34&quot;/&gt; 2019年8月19日 (一) 15:21 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19310286 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/36|Tech News: 2019-36]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W36&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/36|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 如果你使用移動設備編輯維基數據，那麼你可以使用新的[[wikidata:Wikidata:Development/Termbox|termbox]]介面來編輯，這可以讓你在移動版頁面上更容易地編輯標籤、描述和別名。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikidata/2019-August/013355.html]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[mw:MediaWiki 1.34/wmf.20|新版本]]的MediaWiki已在上週部署。
* 由於意外的緩存問題，之前通知要在所有維基上修改「維基數據項目」連結的位置已被回退。 [https://phabricator.wikimedia.org/T66315#5431632]
* 每分鐘可進行回退的數量限制已從10個提升為100個。 [https://phabricator.wikimedia.org/T228708] 
* 編輯覆核頁面（最近更改、監視清單和連出更改）的進階版本現在有兩個新的篩選器，分別是「所有內容」和「所有討論」，以篩選顯示為那些命名空間。不過「所有討論」篩選器並不包含假的討論頁，例如在「Project:」或「維基百科:」命名空間中的討論，但它包含在「Project talk:」或「維基百科討論:」中的變更。 [https://phabricator.wikimedia.org/T201520]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.21|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-09-03|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-09-04|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-09-05|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。
* 在登入時軟體會檢查你的密碼是否符合[[Special:MyLanguage/Password policy|密碼方針]]，本週起，如果你的密碼是世界上常用密碼之一將會被警示；如果你的密碼不夠強，請考慮[[Special:PasswordReset|修改]]為[[w:zh:密码强度|更強大的密碼]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T151425]

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190904T15 {{#time:n月j日|2019-09-04|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 自[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190910T05 9月10日 05:00 (UTC)]起至多30分鐘內，你將只能閱讀而不能編輯維基數據。 [https://phabricator.wikimedia.org/T230788]
* 自[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190917T05 9月17日 05:00 (UTC)]起至多30分鐘內，你將只能閱讀而不能編輯中型維基，你可以[https://raw.githubusercontent.com/wikimedia/operations-mediawiki-config/master/dblists/s2.dblist 查看有哪些維基]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T230788]
* 自[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190924T05 9月24日 05:00 (UTC)]起至多30分鐘內，你將只能閱讀而不能編輯中型維基，你可以[https://raw.githubusercontent.com/wikimedia/operations-mediawiki-config/master/dblists/s3.dblist 查看有哪些維基]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T230788]
*  自[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20190926T05 9月26日 05:00 (UTC)]起至多30分鐘內，你將只能閱讀而不能編輯維基共享資源。 [https://phabricator.wikimedia.org/T230788]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/36|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W36&quot;/&gt; 2019年9月4日 (三) 09:08 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=19350205 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/40|Tech News: 2019-40]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W40&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/40|翻譯本於此]]。

'''問題'''
* 上週的技術新聞遞送有問題。有些人沒有收到新聞，有些人收到不止一次。一些頁面收到三次的問題現在應已修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T232379]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.34/wmf.25|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-10-01|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2019-10-02|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2019-10-03|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，請參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191002T15 {{#time:n月j日|2019-10-02|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 維基媒體基金會社群技術團隊正在處理[[:m:Community Tech/Watchlist Expiry|監視清單逾時功能]]，這代表你可以把頁面放入監視清單僅一段時間而非永久。他們正在尋求[[:m:Community Tech/Watchlist Expiry#Open Questions|一些問題的反饋]]。
* [[Special:Contributions|Special:用户贡献]]將會使用[[mw:UX standardization|OOUI外觀]]，這讓手機版更容易使用且看起來更像其他&lt;code&gt;Special:&lt;/code&gt;頁面。如果你想要小型表單，這裡有個[https://en.wikipedia.beta.wmflabs.org/wiki/User:Jdlrobson/compactspecialcontributions.css 腳本]可供使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T117736]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/40|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W40&quot;/&gt; 2019年9月30日 (一) 16:51 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19425409 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/41|Tech News: 2019-41]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W41&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/41|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[mw:Extension:AbuseFilter|防濫用過濾器功能]]現在有個更快的[[w:zh:語法分析器|語法分析器]]，這可以縮短儲存編輯的等待時間。 [https://phabricator.wikimedia.org/T156095]

'''問題'''
* 當你在視覺化編輯器複製或刪除含有腳註的文字時有些問題，開發人員正在修復它。 [https://phabricator.wikimedia.org/T234489]
 
'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.1|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-10-08|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2019-10-09|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2019-10-10|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，請參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。
 
'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191009T15 {{#time:n月j日|2019-10-09|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* [[m:Community Wishlist Survey 2020|社群願望清單]]有個新的方式，它將關注於那些通常很少獲得支援的維基。明年可能會恢復回一般方式，目前尚未確定今年的運作方式，你可以[[m:Talk:Community Wishlist Survey 2020|留下反饋]]。
* 維基媒體的維基首頁[[:w:zh:统一资源定位符|URL]]將可能改變，這是因為目前的URL導致了許多問題。例如&lt;code&gt;https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page&lt;/code&gt;將會改成&lt;code&gt;https://www.wikidata.org/&lt;/code&gt;。你可以[[phab:T120085|告訴開發人員]]這會對你的維基造成什麼問題。
* 有一個新的[[mw:Technical Community Newsletter/2019/October|技術社群簡訊]]，你可以了解更多維基媒體技術社群的工作，[[mw:Technical Community Newsletter/Subscribe|訂閱]]以在未來獲得更多資訊。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[w:en:Outreachy|Outreachy]]是給在免費和開源軟體中代表性不足人群的實習計畫。在下一輪中有7個有關編程、說明文件、質量保證的維基媒體計畫，符合條件的人[https://www.outreachy.org/apply/project-selection/#wikimedia 可以申請]，申請期限為11月5日。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/41|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W41&quot;/&gt; 2019年10月7日 (一) 15:36 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19425409 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/42|Tech News: 2019-42]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W42&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/42|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 你現在可以在手機版網頁上使用[[:mw: Reading/Web/Advanced mobile contributions |更進階的編輯工具]]。你可以在手機版偏好設定中開啟或關閉它。 [https://phabricator.wikimedia.org/T233612]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.2|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-10-15|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-10-16|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-10-17|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191016T15 {{#time:n月j日|2019-10-16|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* [[w:zh:Internet Explorer|Internet Explorer]] 6 及 7 在未來将不[[:mw:Compatibility|被支持]]，这表示浏览器可能看起來有些奇怪，他们无法获得安全支持。你在Windows XP或更早的系统使用Internet Explorer[[:wikitech:HTTPS/Browser Recommendations|无法阅读]]维基媒体的维基。这是因为几乎沒有人在使用这些浏览器了，支持它们将导致维基對於所有人的安全性都降低。 [https://phabricator.wikimedia.org/T232563]  
* 在未來章節標題可能會有分享連結，這將更容易連結到此章節。你可以[[phab:T18691|了解詳情並討論]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/42|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W42&quot;/&gt; 2019年10月14日 (一) 23:55 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19459969 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/43|Tech News: 2019-43]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W43&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/43|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[w:zh:应用程序接口|API]]沙盒和幫助頁面現在更清楚地顯示被標記為&lt;code&gt;內部&lt;/code&gt;的API模組。被標記為API的模組在以前可能是內部的，它容易被忽略，你應該尋找非內部的替代方案。 [https://phabricator.wikimedia.org/T185508]

'''問題'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Translate|翻譯工具]]可以在多語言的Wiki上使用。最近幾天，當有人翻譯頁面時，它沒有為新語言建立頁面，該語言沒有顯示在語言欄中。此問題已修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T235027]
* 歷史和差異頁面可能顯示錯誤的內容，這是由於快取的問題。它將很快被修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T235188]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.3|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-10-22|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-10-23|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-10-24|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.34/Roadmap|日曆]]。
* [[m:WMDE_Technical_Wishes/ReferencePreviews|參考文獻預覽]]將在[[phab:T235083|所有維基百科和一些維基導遊]]上以測試功能啟用，它能夠在你懸停或點擊腳註數字時顯示腳註預覽。此功能自四月起已在德語和阿拉伯語維基百科作為測試功能啟用。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191023T15 {{#time:n月j日|2019-10-23|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/43|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W43&quot;/&gt; 2019年10月21日 (一) 14:44 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Trizek_(WMF)/sandbox/temp_MassMessage_list&amp;oldid=19479668 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/44|Tech News: 2019-44]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W44&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/44|Translations]] are available.

'''Recent changes'''
* You can post proposals for the [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2020|Community Wishlist Survey]]. The survey decides what the [[m:Community Tech|Community Tech team]] will work on. You can post proposals until 11 November. You can vote on proposals from 20 November to 2 December. This year the wishlist will focus on Wikibooks, Wiktionary, Wikiquote, Wikisource, Wikiversity, Wikispecies, Wikivoyage and Wikinews. You can [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2020#newformat|read more]] about the format for this year.
* Mobile users now have a specific design for their Watchlist. [https://phabricator.wikimedia.org/T225127][https://phabricator.wikimedia.org/T235414]
* You can share feedback and ideas on the [[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|Desktop Improvements]] project. The goal is to make the interface easier to use for readers and editors without removing any functionality. The Foundation's Readers Web team will work on this over the next two years.
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] [[mw:Special:MyLanguage/OOUI|OOUI]] now allows using &lt;code&gt;px&lt;/code&gt; (pixels) instead of &lt;code&gt;em&lt;/code&gt; ([[:w:en:Em (typography)|em]]) for some specific cases. [https://lists.wikimedia.org/pipermail/design/2019-October/002646.html][https://phabricator.wikimedia.org/T220671]

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.35/wmf.4|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from {{#time:j xg|2019-10-29|{{PAGELANGUAGE}}}}. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from {{#time:j xg|2019-10-30|{{PAGELANGUAGE}}}}. It will be on all wikis from {{#time:j xg|2019-10-31|{{PAGELANGUAGE}}}} ([[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|calendar]]).

'''Meetings'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] You can join the technical advice meeting on IRC. During the meeting, volunteer developers can ask for advice. The meeting will be on [https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191030T15 {{#time:j xg|2019-10-30|{{PAGELANGUAGE}}}} at 15:00 (UTC)]. See [[mw:Technical Advice IRC Meeting|how to join]].

'''Future changes'''
* There will be no software changes from 19 December to 2 January. The first MediaWiki version next year will come the week of 6 January. [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2019-October/092682.html]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] Gadgets and user scripts can access variables about the current page in JavaScript. In 2015, this information was moved from global variables named &lt;code dir=ltr&gt;wg*&lt;/code&gt; to &lt;code style=&quot;white-space:nowrap;&quot;&gt;mw.config&lt;/code&gt;. The old global variables will be removed later this year. You can [[Phab:T72470|know more about it and tell the developers]] if you want to try this out on your wiki first.

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/44|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W44&quot;/&gt; 2019年10月28日 (一) 16:26 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19459969 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/45|Tech News: 2019-45]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W45&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/45|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 在[[Special:Contributions|Special:用户贡献]]中您可以透過编辑[[:w:zh:URL|URL]]來同时查看最多5000筆修改，它已被降為500筆，这是为了阻止破坏站点的请求。 [https://phabricator.wikimedia.org/T234450]

'''本週後期變更'''
* &lt;code&gt;MediaWiki:ipb-default-expiry&lt;/code&gt;可以为您的维基设置默认封鎖期限，您将能够使用&lt;code&gt;MediaWiki:ipb-default-expiry-ip&lt;/code&gt;對IP编辑者设置不同的默认封鎖期限。 [https://phabricator.wikimedia.org/T219126]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.5|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-11-05|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-11-06|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-11-07|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191106T15 {{#time:n月j日|2019-11-06|{{PAGELANGUAGE}}}} 15:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/45|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W45&quot;/&gt; 2019年11月4日 (一) 16:48 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19523133 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/46|Tech News: 2019-46]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W46&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
{{{{{|safesubst:}}}Technews-zh/2|2019|46}}

'''最近更改'''
* [https://mediawiki2latex-large.wmflabs.org MediaWiki2LaTeX]可以將維基媒體Wiki的不同頁面合併成一個[[:w:zh:PDF|PDF]]，現在可以合併成一個至多5000頁的PDF，之前上限是800頁。

'''本週後期變更'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191113T16 {{#time:n月j日|2019-11-13|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 維基媒體將會參加[[:w:zh:Google Code-in|Google Code-in]]，這是給想要幫助開源軟體的青年學生參加的，您可以[[:mw:Google Code-in/2019|了解更多]]，有技術經驗的維基媒體人可以指導學生。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/46|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W46&quot;/&gt; 2019年11月11日 (一) 22:04 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19523133 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/47|Tech News: 2019-47]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W47&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/47|翻譯本於此]]。

'''問題'''
*  自[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191126T06 11月26日 06:00 (UTC)]起至多30分鐘內，你將只能閱讀而不能編輯部分的維基，你可以[[phab:T238046|查看有哪些維基]]，影響時間可能會少於30分鐘。這也會影響&lt;code&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CentralAuth|centralauth]]&lt;/code&gt;資料庫，而影響例如修改密碼、登入到新維基、修改電子郵件和[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CentralAuth/Global rename|全域重命名]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T238046]

'''本週後期變更'''
* 你將很快能夠對[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2020|社群願望清單調查]]的提案進行投票，該調查決定了[[m:Community Tech|社群技術團隊]]的工作項目。你可以在在11月20日至12月2日之間對提案投票。今年的願望清單將重點放在維基教科書、維基詞典、維基語錄、維基文庫、維基學院、維基物種、維基導遊和維基新聞上。您可以[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2020#newformat|深入了解]]今年的規則。
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191120T16 {{#time:n月j日|2019-11-20|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/47|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W47&quot;/&gt; 2019年11月18日 (一) 20:17 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19523133 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/48|Tech News: 2019-48]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W48&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/48|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* 手機版測試模式將被停用以減少維護，開發人員將專注在[[mw:Reading/Web/Desktop Improvements|改進桌面版]]計畫上。你如果想要看到分類和跳回頂端功能，可以開啟[[mw:Reading/Web/Advanced mobile contributions|手機版進階貢獻模式]]，跳回頂端功能也可以使用[[w:en:User:Jdlrobson/scripts/backtotop.js|小工具或用戶腳本]]來達成。 [https://phabricator.wikimedia.org/T237290]
* [[:mw:Parsoid|Parsoid]]是我們使用於視覺化編輯器、內容翻譯、結構式討論和Android應用程式中的軟體。它已被重寫，在接下來的兩週將逐步部署到維基上，它已經過測試，但仍可能有些差異或預覽看起來不正確，如果你發現了問題可以[[phab:T229015|進行報告]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T229015]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.8|新版本]]將於11月26日部署至測試維基及MediaWiki.org，並在下週部署至其他维基，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]，這是因為假期的關係。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191127T16 {{#time:n月j日|2019-11-27|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 你將能夠在手機版檢視下以新的方式在條目和討論頁之間切換，它透過索引標籤來達成，這更接近於桌面版檢視。 [https://phabricator.wikimedia.org/T230695]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/48|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W48&quot;/&gt; 2019年11月25日 (一) 16:52 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19523133 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/49|Tech News: 2019-49]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W49&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/49|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* [[:m:Special:MyLanguage/Mix'n'match|Mix'n'match]] is a tool to connect Wikidata items to information in other databases. It can be used to find subjects that are missing in a Wikipedia. It now has more than 3000 datasets. Before it was closer to 2000.

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.8|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-12-03|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-12-04|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-12-05|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191204T16 {{#time:n月j日|2019-12-04|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [https://dumps.wikimedia.org/ XML]转储将使用一个新的模式。使用它们的脚本和应用程序将需要更新。如果它们不更新，它们将不再工作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T238972]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 出于性能原因，&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{REVISIONID}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;魔术字将无法在内容名字空间使用。预览页面时，它会返回&lt;code&gt;&quot;&quot;&lt;/code&gt;（空字符串）；阅读页面时它则返回&lt;code&gt;&quot;-&quot;&lt;/code&gt;（减号）。未来，其他名字空间也将无法使用该魔术字。接下来是文件和分类名字空间。 [https://phabricator.wikimedia.org/T235957]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/49|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W49&quot;/&gt; 2019年12月2日 (一) 16:59 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19605481 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/50|Tech News: 2019-50]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W50&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/50|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
*  維基媒體計畫使用[https://translatewiki.net/ Translatewiki]來翻譯Wiki介面，你現在可以使用[https://tools.wmflabs.org/watch-translations/ WatchTranslations]來監視上面的計畫，當你使用的語言缺少翻譯時，你將會收到電子郵件。 [https://phabricator.wikimedia.org/T238216]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 有一個新的資料集可供使用，該資料集顯示了許多國家的每個月份各個國家的編輯者數量。你可以[[:wikitech:Analytics/Data Lake/Edits/Geoeditors/Public|閱讀文檔]]並[https://dumps.wikimedia.org/other/geoeditors/readme.html 下載資料集]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.10|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-12-10|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-12-11|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-12-12|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191211T16 {{#time:n月j日|2019-12-11|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* 你可以測試新的[[m:WMDE Technical Wishes/Book referencing|參考文獻工具]]，它能夠引用同一來源的不同部分又不需要重複所有資訊。你可以在[[mw:Special:MyLanguage/Beta Cluster|beta cluster]]上測試它，可以檢視[https://en.wikipedia.beta.wmflabs.org/wiki/Draft:Cut_the_Crap#cite_ref-3 這個範例條目]。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Topic:Vc9k7gf9kvqxkkva]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/50|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W50&quot;/&gt; 2019年12月9日 (一) 16:39 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19605481 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/51|Tech News: 2019-51]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W51&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/51|翻譯本於此]]。

'''問題'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Linter|Linter擴充功能]]幫助你找到條目中的技術錯誤。它在上週無法顯示新的變更，這是因為[[:w:zh:应用程序接口|API]]的問題，這現已正常運作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T240057]
* [[Special:Watchlist|Special:監視列表]]顯示了錯誤的資訊，它不能正確顯示哪些編輯已看過，哪些尚未看過，這是資料庫的問題造成的。開發人員正在處理並解決這個問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T218511]

'''本週後期變更'''
* 你可以收到電子郵件通知，你可以選擇立即收到、每日一次摘要或每週一次摘要，如果你選擇摘要，你將很快能選擇不收到你已在維基上標記為已讀的通知。 [https://phabricator.wikimedia.org/T169386]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.11|新版本]]將於{{#time:n月j日|2019-12-17|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2019-12-18|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2019-12-19|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''會議'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 歡迎參與在IRC上舉行之技術建議會議。會議上，志願開發人員可以獲取建議。會議將於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20191218T16 {{#time:n月j日|2019-12-18|{{PAGELANGUAGE}}}} 16:00 (UTC)]舉行。[[mw:Technical Advice IRC Meeting|參加辦法見此]]。

'''未來更新'''
* [[m:Special:MyLanguage/Community health initiative/Partial blocks|部分封鎖]]功能已經穩定，它將在1月6日部署到大多數的維基，你可以維基可以要求延後，如果你現在不想要此功能請聯絡[[User talk:NKohli (WMF)|NKohli (WMF)]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T218626]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/51|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W51&quot;/&gt; 2019年12月17日 (二) 00:18 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19643564 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/52|Tech News: 2019-52]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2019-W52&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/52|翻譯本於此]]。

'''技術新聞'''
* 因[[w:en:Christmas and holiday season|节假日]]，下一期技术新闻推迟到2020年1月6日发送。

'''最近更改'''
* 所有手機版網頁的使用者將獲得新功能。功能包括：頁面/討論頁的頁籤、展開的使用者選單、能直接存取歷史頁面。這些功能最初是「[[mw:special:MyLanguage/Reading/Web/Advanced mobile contributions|進階模式]]」的一部分。

'''本週後期變更'''
* 本週和下週都沒有MediaWiki新版本。

'''未來更新'''
* 你可以在[[:w:zh:统一资源定位符|URL]]中使用&lt;code&gt;setlang&lt;/code&gt;來改變[[mw:Special:MyLanguage/Extension:UniversalLanguageSelector|使用者的介面語言]]，這在未來將不會自動發生，當你打開這種連結時，將被詢問是否要改變語言，如果你的瀏覽器無法執行[[:w:zh:Javascript|Javascript]]，將不會進行詢問。 [https://phabricator.wikimedia.org/T63115]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2019/52|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2019-W52&quot;/&gt; 2019年12月23日 (一) 20:08 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Quiddity (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19658611 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/02|Tech News: 2020-02]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W02&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新 '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/02|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* 當嘗試移動頁面時，如果目標標題已經存在，則會顯示警告訊息，該警告訊息將會包含到目標標題的連結。 [https://phabricator.wikimedia.org/T184357]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.14|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-01-07|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-01-08|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-01-09|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/02|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W02&quot;/&gt; 2020年1月6日 (一) 21:23 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Quiddity (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19686133 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/03|Tech News: 2020-03]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W03&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新 '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/03|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 如果你的瀏覽器使用非常舊的[[:w:zh:傳輸層安全性協定|TLS]]，你將再也無法閱讀維基媒體的維基，因為這對任何人都會造成安全性問題，將導致[[:w:zh:降级攻击|降级攻击]]。自從12月9日起你只會看到警告，很快地瀏覽器將不再連結到維基，大多數有此問題的使用者都是使用低於4.4版的Android系統。你可以閱讀[[:wikitech:HTTPS/Browser Recommendations|瀏覽器建議]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T238038]
* [[Special:LinkSearch|Special:連結搜尋]]已從[[Special:SpecialPages|Special:特殊頁面]]的「{{int:specialpages-group-redirects}}」段落移動到「{{int:specialpages-group-pages}}」段落。 [https://phabricator.wikimedia.org/T242146]

'''本週後期變更'''
*[[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 維基可以保護頁面，僅讓部分使用者能編輯。標準的保護等級是{{int:protect-level-autoconfirmed}}和{{int:Protect-level-sysop}}。如果你的維基使用更多的保護等級，該技術名稱將會被重命名以進行標準化，這不會影響使用者看到的內容。 [https://phabricator.wikimedia.org/T230103]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.15|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-01-14|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-01-15|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-01-16|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[:wikitech:Nova Resource:Catgraph/Deepcat|Deepcat]]和[[:wikitech:Nova Resource:Catgraph|Catgraph]]將在一月底停止運作。這是因為你可以使用一般的搜尋功能來代替。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-January/092936.html]
* 你可以使用&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;ref follow=&quot;…&quot;&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;來合併互相跟隨的腳註，這在維基文庫的電子書使用。如果腳註的順序錯誤，不會顯示錯誤訊息，但壞掉的&lt;nowiki&gt;&lt;ref&gt;&lt;/nowiki&gt;會顯示在&lt;nowiki&gt;&lt;references /&gt;&lt;/nowiki&gt;列表之外。這將會改變以讓你看到錯誤訊息。 [https://phabricator.wikimedia.org/T240858]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/03|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W03&quot;/&gt; [[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]（[[User talk:MediaWiki message delivery|讨论]]） 2020年1月13日 (一) 18:41 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19686133 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/04|Tech News: 2020-04]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W04&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/04|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.16|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-01-21|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-01-22|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-01-23|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 有個關於如何顯示未註冊編輯的[[:m:Special:MyLanguage/IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation/Improving tools|新建議]]，這是為了讓未註冊編輯者有更好的隱私及讓某些反破壞工作更加快速。您可以[[:m:Talk:IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation/Improving tools|給予反饋]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[:mw:Special:MyLanguage/Manual:Pywikibot|Pywikibot]]是一個Python[[:w:zh:函式庫|函式庫]]，用來自動化維基上的工作。它將再也不支援[[:w:zh:Python|Python 2]]，如果您需要繼續執行Python 2程序，請使用&lt;code&gt;python2&lt;/code&gt;標籤。Pywikibot團隊強烈建議遷移到Python3。您可以[[:phab:T242120|獲取幫助]]。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/pywikibot/2020-January/009976.html]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 每週MediaWiki分支切割將轉為自動化，切割時間可能會改變。如果這影響您的話，您可以[[phab:T242446|在Phabricator]]進行討論。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-January/092939.html]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 您可以[[mw:Special:MyLanguage/Technical Community Newsletter/2020/January|了解]]即將來臨的技術活動和指導實習生的消息。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/04|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W04&quot;/&gt; 2020年1月20日 (一) 19:42 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19732098 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/05|Tech News: 2020-05]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W05&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/05|翻譯本於此]]。

'''問題'''
* 一些手機版的版本差異有問題，有些按鈕沒有顯示。維基共享資源上的結構化數據版本差異令人難以理解。開發人員正在修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T242310][https://phabricator.wikimedia.org/T243235]
* 管理員在使用[[mw:Special:MyLanguage/Structured Discussions|結構式討論]]的維基上無法移動討論頁，這是個錯誤，開發人員正在修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T231783]

'''本週後期變更'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''未來更新'''
* Special:Undelete上有供管理員的使用的JavaScript程式碼，將能夠透過按住「Shift」鍵並點擊來自動選取多個複選框。這個程式碼意外地在其他特殊頁面和條目中載入，這導致頁面載入緩慢。如果您知道該程式碼在其他特殊頁面上也有用處，請在[[phab:T232688]]告知開發人員。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/05|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W05&quot;/&gt; 2020年1月27日 (一) 18:53 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19751689 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/06|Tech News: 2020-06]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W06&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/06|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.18|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-02-04|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-02-05|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-02-06|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/06|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W06&quot;/&gt; 2020年2月3日 (一) 20:05 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19771613 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/07|Tech News: 2020-07]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W07&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/07|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 在Android上有新版本的[[:commons:Special:MyLanguage/Commons:Mobile app|維基共享資源手機應用程式]]，它應已解決上傳失敗的問題。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-February/093042.html]

'''問題'''
* 上週MediaWiki的新版本出現了一些問題，它意外地刪除了一些訊息，新版本因為修復而延遲。 [https://phabricator.wikimedia.org/T233866]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 機器人和小工具使用[[mw:Special:MyLanguage/API:Main page|Action API]]。一些錯誤代碼將會改變，一些數值若不遵照標準格式將不再運作。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-February/093048.html]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.19|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-02-11|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-02-12|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-02-13|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/07|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W07&quot;/&gt; 2020年2月10日 (一) 19:12 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19795497 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/08|Tech News: 2020-08]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W08&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/08|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 在維基數據和維基共享資源上的頁面現在能夠更快載入。你可以閱讀有關[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Performance Team/Page load performance|頁面載入效能的資訊]]。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikidata/2020-February/013827.html][https://www.mediawiki.org/wiki/ResourceLoader/Developing_with_ResourceLoader]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.20|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-02-18|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-02-19|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-02-20|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/08|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W08&quot;/&gt; 2020年2月17日 (一) 16:18 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19816101 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/09|Tech News: 2020-09]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W09&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/09|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.21|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-02-25|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-02-26|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-02-27|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 如果你想要，則可以在討論頁的每則留言後方有[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/replying|回覆按鈕]]，這將在阿拉伯文、法文、荷蘭文和匈牙利文維基百科上成為測試功能，如果你想要使用則可以開啟它，將在稍後於更多維基上推出。你可以[https://en.wikipedia.beta.wmflabs.org/wiki/Talk:Cats 測試回覆按鈕]。它因錯誤而在上週比計畫中還早顯示於前述4個維基上。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/09|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W09&quot;/&gt; 2020年2月24日 (一) 21:00 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19816101 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/10|Tech News: 2020-10]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W10&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/10|翻譯本於此]]。

'''問題'''
* 上週一小段時間内，由於一個錯誤，未登入的讀者介面會由瀏覽器決定，而非以往地取決於瀏覽的維基項目語言。 [https://phabricator.wikimedia.org/T246071]

'''本週後期變更'''
* 如果您忘記密碼時，您可以要求新密碼並發送至您的電子郵件地址，您需要知道您的電子郵件地址或您的使用者名稱。您現在能夠在偏好設定中選擇重置密碼時是否需要同時輸入這兩個，以減少接收到其他人請求的密碼重設郵件。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/Community_Tech/Password_Reset_Update]
* 当您在[[Special:PasswordReset|Special:PasswordReset]]要求新密码时，您以前能看到該用户名是否不存在。现在此页面将显示您输入的用户名，並告知若用户名存在則已发送电邮。这是为了提高安全性。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/Community_Tech/Password_Reset_Update]
* 在[[Special:WhatLinksHere|Special:链入页面]]上您能夠看到哪些頁面連結到某個頁面，您也可以看到來自重定向的連結，現在您能夠看到該重定向連結到哪個章節。 [https://phabricator.wikimedia.org/T103281]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.22|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-03-03|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-03-04|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-03-05|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 开发人员正在研究解决讨论页上编辑冲突的[[:m:WMDE Technical Wishes/Edit Conflicts#Edit conflicts on talk pages|新介面]]。您可以[[mw:Help talk:Two Column Edit Conflict View|提出反馈]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T230231]
* 有一個關於建立名為[[:m:Abuse filter manager|防濫用過濾器管理員]]用户组的[[:m:Abuse filter manager/vote|投票]]，該投票在3月1日至3月31日間於元維基舉行。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高级项目]] &lt;code&gt;wgMFSpecialCaseMainPage&lt;/code&gt;曾用於手機版網頁，它從2017年起被棄用，並將於4月起停止運作。各維基媒體計劃應檢查是否正在使用它，若有則應該進行修復，您可以[[phab:T246401|了解更多並請求協助]]。這影響了183個維基，[[phab:T246401|列表於此]]。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Mobile_Gateway/Mobile_homepage_formatting#MFSpecialCaseMainPage]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/10|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W10&quot;/&gt; 2020年3月3日 (二) 00:36 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19816101 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/11|Tech News: 2020-11]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W11&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/11|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 有一个新搜索词&lt;code&gt;articletopic&lt;/code&gt;，您可以使用它来搜索有关於特定主题的條目。该搜索词可以在阿拉伯语、捷克语、英语和越南语维基百科上使用，将很快地能在更多维基百科上使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T240559][https://www.mediawiki.org/wiki/ORES/Articletopic][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Search/articletopic]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.23|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-03-10|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-03-11|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-03-12|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 有一个[[mw:Special:MyLanguage/New requirements for user signatures|用户签名新要求]]的计划，您可以[[mw:Talk:New requirements for user signatures|提供反馈]]。
* 如果使用者想要將能夠在[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps|維基百科安卓版應用程式]]上收到[[:mw:Wikimedia Apps/Team/Android/AppEditorTasks#Push Notifications for editors|推播通知]]，這將能夠幫助您知悉有人在您的討論頁上留言或您的編輯被回退。這將在今年稍晚推出。 [https://phabricator.wikimedia.org/T146032]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/11|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W11&quot;/&gt; 2020年3月9日 (一) 17:15 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19881740 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/12|Tech News: 2020-12]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W12&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/12|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 有一個新的[[:mw:Special:MyLanguage/API:Main page|API]]模組可以用來更改現存頁面的內容模型，使用&lt;code&gt;action=changecontentmodel&lt;/code&gt;來指定新模型。您可以閱讀在[[:mw:Special:MyLanguage/API:ChangeContentModel|mediawiki.org上的說明文件]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T107174]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.24|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-03-17|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-03-18|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-03-19|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 如果您和別人同時修改了一個頁面，您會遇到編輯衝突，現在有個[[:m:WMDE Technical Wishes/Edit Conflicts#Solution: Two Column Edit Conflict View|新的兩欄介面]]來讓解決衝突更加方便。它將很快地能在德語、阿拉伯語和波斯語維基百科上使用，且在接下來的幾個月內於更多維基上預設啟用，您將可以選擇不要使用新介面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T139601][https://phabricator.wikimedia.org/T244863]
* 您可以查看更輕鬆回應留言的[[:mw:Talk pages project/Updates#12 March 2020|建議設計]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/12|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W12&quot;/&gt; 2020年3月16日 (一) 21:13 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Quiddity (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19899639 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/13|Tech News: 2020-13]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W13&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/13|翻譯本於此]]。

'''問題'''
* 一些開發進展將會比預期的慢，這是因為[[:w:zh:2019冠状病毒病疫情|目前的流行病]]，您可以查閱[[:wikitech:Deployments/Covid-19|新的部署指引]]，以避免某人不在時所造成的風險。
* 在之前加入跨語言連結可能會有問題，您用來加入跨語言連結的工具可能會建議連結到錯誤的計畫，這已被修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T247712][https://phabricator.wikimedia.org/T247562]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.25|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-03-24|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-03-25|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-03-26|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 有一個讓新手編輯更加容易的[[mw:Growth|專案]]。開發人員試圖了解不同的維基百科使用什麼方法來歡迎新手，他們還想知道哪些模板常用於這些活動，您透過[[mw:Growth/March 2020 inventory|檢查您的維基頁面是否已列於維基數據上]]來幫助此專案。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/13|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W13&quot;/&gt; 2020年3月23日 (一) 17:08 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19899639 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/14|Tech News: 2020-14]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W14&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/14|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* Android上的[[:mw:Wikimedia Apps|維基百科應用程式]]Beta版現在可以幫助使用者在維基共享資源上[[:mw:Wikimedia Apps/Team/Android/AppEditorTasks#Suggested Edits 4.0 - Tag Commons images to improve search|添加標籤]]，這些標籤稱為[[c:Commons:Depicts|depicts]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T239690]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.26|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-03-31|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-04-01|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-04-02|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
*  影片播放器將變得更簡單、更現代，目前的測試版功能將成為所有人使用的影片播放器，舊版播放器將移除。 [https://phabricator.wikimedia.org/T248418]
* 有一個讓模板更加容易使用的專案。在接下來幾週內，開發人員將會在[[:m:WMDE Technical Wishes/Templates|專案頁面]]上提出想法，如果您有興趣提供反饋則可以關注該頁面。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-March/093240.html]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/14|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W14&quot;/&gt; 2020年3月30日 (一) 17:26 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19939500 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/15|Tech News: 2020-15]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W15&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/15|翻譯本於此]]。

'''問題'''
* 有個使用者頁面無法在桌面版上顯示的問題，這是由於一個錯誤，它將很快修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T248141]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.27|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-04-07|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-04-08|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-04-09|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* MediaWiki將使用新版本的[[:w:zh:Unicode|Unicode]]。一些字符在過去並沒有等價的大寫字符，以這些字符為開頭的標題將被移動，這些標題的列表可以在[[phab:P10817|Phabricator上]]找到，將由使用者&lt;code&gt;Maintenance script&lt;/code&gt;進行重命名，從2020年4月13日開始進行，若您想要也可在此之前先將其重命名為與腳本不同的新名稱。 [https://phabricator.wikimedia.org/T219279]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/15|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W15&quot;/&gt; 2020年4月6日 (一) 19:03 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19961136 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/16|Tech News: 2020-16]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W16&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/16|翻譯本於此]]。 

'''最近更改'''
* 您現在可以在所有維基百科使用&lt;code&gt;[[:mw:Help:CirrusSearch#Articletopic|articletopic]]&lt;/code&gt;搜尋字，它使用主題來搜尋條目。 [https://phabricator.wikimedia.org/T240559]
* 您可以在新的[https://tools.wmflabs.org/tools-gallery/ 工具庫]看到維基工具。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Technical_Community_Newsletter/2020/April]
* 您可以在新的[https://wmcs-edits.wmflabs.org/#wmcs-edits 儀表板]看到來自[[:wikitech:Help:Cloud Services Introduction|Wikimedia Cloud Services]]的編輯。
* 當您在歷史頁面上使用過濾器時，您有時無法看到任何編輯，現在有一行文字對此進行說明，在此之前是完全空白的。 [https://phabricator.wikimedia.org/T227578]
* 有一個新的[https://techblog.wikimedia.org/ 維基媒體技術部落格]。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Wikimedia_technical_blog_editorial_guidelines]

'''問題'''
* 上週維基數據資料庫有些問題。一些維基下線了20分鐘，維基數據和其他計畫顯示了錯誤訊息，跨維基連結無法顯示，一些工具無法運作並有其他問題。有些問題已經很快修復了，開發人員正在修復剩下的問題。 [https://www.wikidata.org/w/index.php?title=Wikidata:Project_chat&amp;oldid=1153486952#Update_about_the_database_breakage][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incident_documentation/20200407-Wikidata%27s_wb_items_per_site_table_dropped][https://phabricator.wikimedia.org/T249565]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.28|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-04-14|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-04-15|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-04-16|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 有些圖表無法在行動裝置上顯示。這將很快地被修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T133085]
*  重定向上的討論頁上條目標籤頁連結到重定向的目標，它可以連結到重定向頁面本身。您可以[[phab:T5324|對此給予反饋]]。
* 對於使用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:SyntaxHighlight|代码高亮]]的页面，若使用已弃用的&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;source&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;標籤或&lt;code&gt;enclose&lt;/code&gt;參數时將会加入追蹤分类。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/16|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W16&quot;/&gt; 2020年4月13日 (一) 15:31 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=19979862 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/17|Tech News: 2020-17]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W17&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/17|翻譯本於此]]。

'''技術新聞'''
* 下期《技術新聞》將於2020年5月4日發佈。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[m:Small wiki toolkits|小維基工具組]]是為了要幫助需要技術知識協助的小維基社群。他們可以學習和分享技術知識。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-April/093296.html]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 維基媒體皮膚中過度定義的CSS選擇器已被移除。&lt;code&gt;div#content&lt;/code&gt;現為&lt;code&gt;.mw-body&lt;/code&gt;。&lt;code&gt;div.portal&lt;/code&gt;現為&lt;code&gt;.portal&lt;/code&gt;. &lt;code&gt;div#footer&lt;/code&gt;現為&lt;code&gt;#footer&lt;/code&gt;。如此皮膚將可以使用[[:w:zh:HTML5|HTML5]]元素。如果您的小工具或使用者樣式正在使用這些選擇器，您需要更新他們。 [https://phabricator.wikimedia.org/T248137]

'''本週後期變更'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''未來更新'''
* 未來，維基計劃上的一些項目在[[:w:zh:Internet Explorer 8|Internet Explorer 8]]裡可能會看起來很奇怪甚至無法運作。Internet Explorer 8已於2011年被新版瀏覽器取代。 [https://phabricator.wikimedia.org/T248061]
* 差異視圖的字體將會變更。 [https://phabricator.wikimedia.org/T250393]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.30|新版本]]会在下周的4月28日部署到测试维基和Mediawiki.org，4月29日部署到所有非维基百科站点和部分维基百科，4月30日部署到所有站点。（[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日历]]）

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/17|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W17&quot;/&gt; 2020年4月20日 (一) 18:46 (UTC)
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== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/19|Tech News: 2020-19]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W19&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/19|翻譯本於此]]。

'''問題'''
* 為了進行資料庫維護，[[phab:T251153|一些維基]]將在5月5日[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20200505T05 05:00 UTC]左右的幾分鐘內進入唯讀模式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T251153]
* 為了進行資料庫維護，[[phab:T251157|一些維基]]將在5月7日[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20200507T05 05:00 UTC]左右的幾分鐘內進入唯讀模式，這也會影響[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CentralAuth|中央認證]]，例如這可能影響全域重命名、更改密碼、更改或確認您的電子郵件地址及登入到新的維基。 [https://phabricator.wikimedia.org/T251157]

'''本週後期變更'''
* 當有人連結到您建立的頁面時，您會收到通知。您將很快可以關閉個別頁面的這些通知。 [https://phabricator.wikimedia.org/T46787]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.31|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-05-05|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-05-06|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-05-07|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/19|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W19&quot;/&gt; 2020年5月4日 (一) 17:00 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20041699 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/20|Tech News: 2020-20]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W20&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/20|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 現在任何人都能在維基共享資源上使用[[c:Special:UploadWizard|上載精靈]]來匯入[[w:zh:Flickr|Flickr]]的圖片，在此之前這個功能只開放給自動巡查員使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T90004]

'''問題'''
* 為了進行資料庫維護，[[phab:T251502|维基共享资源]]將在5月12日[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20200512T05 05:00 UTC]左右的幾分鐘內進入唯讀模式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T251502]
* 為了進行資料庫維護，[[phab:T251984|包括維基數據在內的一些維基]]將會在5月19日[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20200519T05 05:00 UTC]左右的幾分鐘內進入唯讀模式，英語維基百科將會在5月21日[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20200521T05 05:00 UTC]左右的幾分鐘之內進入唯讀模式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T251984][https://phabricator.wikimedia.org/T251985]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.32|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-05-12|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-05-13|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-05-14|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] JavaScript腳本和小工具將不能使用&lt;code&gt;mw.config.exists()&lt;/code&gt;或&lt;code&gt;mw.user.tokens.exists()&lt;/code&gt;一次性檢查多個鍵。您在使用&lt;code&gt;exists()&lt;/code&gt;或&lt;code&gt;get()&lt;/code&gt;的時候只能一次檢查一個值。 [https://phabricator.wikimedia.org/T251855]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/20|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W20&quot;/&gt; 2020年5月11日 (一) 20:42 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20078394 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/21|Tech News: 2020-21]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W21&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/21|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 如果您忘記密碼，您可以要求新密碼並發送至您的電子郵件地址，您需要知道您的電子郵件地址或使用者名稱。您現在能夠在偏好設定中選擇重置密碼時需要同時輸入這兩個，以減少接收到其他人請求的密碼重設郵件。該功能現已部署至所有維基媒體計劃。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/Community_Tech/Password_Reset_Update#May_11,_2020][https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikimedia-l/2020-May/094804.html]

'''問題'''
* 現在有一個程式錯誤導致正在使用[[:w:zh:IOS 13|iOS 13]]上的[[w:zh:Safari|Safari]]的iPhone用戶出現問題。如果您正使用iPhone閱讀或編輯維基百科，並在移動版網站上發現問題，您可以[[mw:Skin talk:Minerva Neue|報告它們]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T252223]
* 為了進行資料庫維護，[[phab:T251984|包括維基數據在內的一些維基]]將會在5月19日[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20200519T05 05:00 UTC]左右的幾分鐘內進入唯讀模式，英語維基百科將會在5月21日[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20200521T05 05:00 UTC]左右的幾分鐘之內進入唯讀模式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T251984][https://phabricator.wikimedia.org/T251985]

'''本週後期變更'''
* 安卓版[[:mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps|維基百科應用程序]]可以讓用戶在維基共享資源上[[:mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android/AppEditorTasks#Suggested Edits 4.0 - Tag Commons images to improve search (to be released May 2020)|添加]][[c:Special:MyLanguage/Commons:Depicts|描述]]。先前的測試版使用[[:c:Special:MyLanguage/Commons:Structured data/Computer-aided tagging|電腦輔助標記]]，現已移除以獲取更具體的描述。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Wikimedia_Apps/Team/Android/AppEditorTasks#Suggested_Edits_4.0_-_Tag_Commons_images_to_improve_search_(to_be_released_May_2020)]
*  本週沒有MediaWiki的新版本。

'''未來更新'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Graph|圖表]]將會使用[[w:zh:JavaScript|Javascript]]在使用者的瀏覽器中進行[[:w:zh:渲染|渲染]]。希望圖表能對所有使用Javascript的使用者運作地更好，它將無法對不使用Javascript的使用者運作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T236892]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]]  皮膚的一些CSS已被簡化。這會影響&lt;code&gt;div#p-personal&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;div#p-navigation&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;div#p-interaction&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;div#p-tb&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;div#p-lang&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;div#p-namespaces&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;div#p-variants&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;div#footer&lt;/code&gt;。它們必須去掉&lt;code&gt;div&lt;/code&gt;。您可能需要更新您的小工具、腳本或使用者樣式。這是為了方便我們運行[[:w:zh:HTML5|HTML5]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T252467]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]]  [[mw:Skin:Vector|Vector皮膚]]的一些CSS已被修改。這會影響&lt;code&gt;#p-variants&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;#p-namespaces&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;#p-personal&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;#p-views&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;#p-cactions&lt;/code&gt;。它們將不再使用&lt;code&gt;&gt; ul&lt;/code&gt;。您可能需要更新您的小工具、腳本或使用者樣式，[[phab:T252447|參見方法]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/21|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W21&quot;/&gt; 2020年5月18日 (一) 17:20 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20078394 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/22|Tech News: 2020-22]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W22&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/22|翻譯本於此]]。

'''本週後期變更'''
* 可視化編輯器現可在[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Modern|現代皮膚]]中使用。為實現這一功能所做出的變更可能導致某些腳本或小工具失效。 [https://phabricator.wikimedia.org/T177243]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.34|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-05-26|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-05-27|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-05-28|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/22|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W22&quot;/&gt; 2020年5月25日 (一) 14:18 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20114992 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/23|Tech News: 2020-23]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W23&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/23|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* Android版[[:c:Commons:Mobile app|維基共享資源應用程序]]有新測試版本可用。現在您可以在檢視圖片時使用縮放功能，它亦會在您上傳有地理標記的照片時提供地點建議。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-May/093431.html]

'''問題'''
* 5月27日，維基共享資源數據庫發生問題，造成該站點無法被編輯，為時八分鐘。因為此問題數據庫被移動了，而在5月29日有一小段時間只讀。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incident_documentation/20200528-s4_(commonswiki)_on_read-only_for_8_minutes][https://phabricator.wikimedia.org/T253808][https://phabricator.wikimedia.org/T253825]
* [[mw:Special:MyLanguage/Skin:Vector|Vector皮膚]]之前有一個無法加入到其他語言條目連結的問題，如果沒有現存到其他語言的連結，您將無法看到該章節，並附帶使通往[[mw:Special:MyLanguage/Content translation|內容翻譯]]和語言設定的連結消失。這個問題現已被修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T252800]

'''本週後期變更'''
* 您會在他人加入了到您創建的頁面的連結時得到通知。您現在可在個別頁面上關閉這些通知，很快地您也可以在收到的通知上關閉它們。 [https://phabricator.wikimedia.org/T46787]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.35|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-06-02|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-06-03|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-06-04|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/23|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W23&quot;/&gt; 2020年6月1日 (一) 22:32 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20114992 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/24|Tech News: 2020-24]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W24&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/24|翻譯本於此]]。

'''最近更改'''
* 有一些条目存在可通过不同方式排序的表格。例如，国家列表可以依国家名字母排序，但你可以点击“面积”一列的表头以使其依面积顺序排序。如果你再次点击那一表头，它会倒序排列。第三次点击时将回到原始排序模式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T226697]
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Lint_errors/self-closed-tag|自封闭标签]]现在以[[:w:zh:HTML5|HTML5]]标准工作。&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;b/&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;是自封闭标签的例子。它应该是&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;b&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;。自2016年起，有这些错误的页面已被列入[[:w:zh:Category:使用无效自封闭HTML标签的页面|追踪分类]]和[[Special:LintErrors/self-closed-tag]]。这不会影响&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;references /&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;或&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;ref /&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T134423]
* 有一名为&lt;code&gt;WikidataPageBanner&lt;/code&gt;的横幅，其现在已在维基导游计划、俄罗斯维基媒体分会页面、和加泰罗尼亚语、巴斯克语、加利西亚语以及土耳其语维基百科试用。现在它也可以在移动版视图检视，而之前，它只会显示在桌面版视图。这些计划应该更新&lt;code&gt;MediaWiki:Sitenotice&lt;/code&gt;上的指示，以使编者为移动版视图适配并自定义样式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T254534][https://phabricator.wikimedia.org/T254295]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 你现在可以更新经[[:w:zh:应用程序接口|API]]更新[[m:Special:MyLanguage/MassMessage|大量信息]]的描述。这对于小工具和插件十分有用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T226929]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.36|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-06-09|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-06-10|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-06-11|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 2012年的一个临时修复已帮助维基计划使得首页的移动版视图更为友好。自2017年起，这种方式已经不被推荐，并会在7月13日后停止运作。计划应该使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:TemplateStyles|模板样式]]替代。118个计划需要修复。你可以[[phab:T254287|在此获取详情并检视你的计划是否被影响]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T254287]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/24|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W24&quot;/&gt; 2020年6月8日 (一) 21:12 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20156271 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/25|Tech News: 2020-25]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W25&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群现發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/25|此处有您的语言的版本]]。

'''近期變更'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[m:Toolforge|Toolforge]]託管了許多由維基媒體社群開發的工具，例如編輯計數器和進階編輯器。它的域名已從'''tools.wmflabs.org'''變更至'''toolforge.org'''。路由佈局正在從'''tools.wmflabs.org/toolname'''變更至'''toolname.toolforge.org'''。你可以[[:wikitech:News/Toolforge.org|查看詳情]]。使用OAuth的工具需要更新以確保運作。你可以[[:wikitech:Help:Cloud_ Services Introduction|尋求幫助]]。

'''問題'''
* 在許多頁面有一通往維基數據項目的連結。它在[[mw:Special:MyLanguage/Skin:MonoBook|Monobook]]皮膚中有一段時間沒有顯示。這是因為一個故障，並且現在已被修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T254485]
* 上週，編輯、登入與登出操作有一小段時間沒有正確工作，並很快得到修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T255179]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.37|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-06-16|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-06-17|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-06-18|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[:mw:Special:MyLanguage/Manual:Pywikibot|Pywikibot]]是一個Python[[:w:zh:函式庫|函式庫]]，用來自動化維基上的工作。自七月的新版本發佈後，它將再也不支援[[:w:zh:Python|Python 2]]，對Python 3.4和MediaWiki版本低於1.19的支援也會一併移除。您應該遷移到Python3。您可以[[:phab:T242120|獲取幫助]]。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/pywikibot-announce/2020-June/000015.html]
* &lt;code&gt;.menu&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;.vectorMenu&lt;/code&gt;選擇器將不再在[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Vector|Vector]]皮膚上工作。這會影響小工具和用戶腳本。&lt;code&gt;.menu&lt;/code&gt;應被&lt;code&gt;ul&lt;/code&gt;取代。&lt;code&gt;.vectorMenu&lt;/code&gt;應被&lt;code&gt;.vector-menu&lt;/code&gt;取代。 [https://phabricator.wikimedia.org/T254797]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/25|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W25&quot;/&gt; 2020年6月15日 (一) 21:38 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20156271 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/26|Tech News: 2020-26]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W26&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術-{zh-hans:社区;zh-hant:社群;}-现發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/26|此处有您的语言的版本]]。

'''問題'''
* 最近推出的[[mw:Special:MyLanguage/Growth|新工具]]能讓新使用者更容易開始編輯，這些新工具在[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/growthexperiments.dblist 這些wiki]可用。因為新工具的錯誤，上週有一小段時間時間這些wiki的-{zh-hans:可视化编辑器;zh-hant:視覺化編輯器;}-有些問題，但很快的修好了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T255607]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|-{zh-hans:高級;zh-hant:進階;}-項目]] 有些使用者腳本與小工具因為[[:w:en:CSS|CSS]]選擇器的變動而無法運作。以&lt;code&gt;.vector-menu-tabs&lt;/code&gt;取代&lt;code&gt;.vectorTabs&lt;/code&gt;來解決問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T255718]

'''本週後期變更'''
* 开发人员正在研究解决讨论页上编辑冲突的[[:m:WMDE Technical Wishes/Edit Conflicts#Edit conflicts on talk pages|新介面]]。這會在6月24日發佈。您可以[[mw:mw:Help talk:Paragraph-based Edit Conflict Interface|-{zh-hans:提供反馈;zh-hant:提供回饋;}-]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T230231]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.38|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-06-23|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-06-24|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-06-25|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 2012年的一个临时修复已帮助维基计划使得首页的-{zh-hans:移动;zh-hant:行動;}-版-{zh-hans:视图;zh-hant:主頁;}-更为-{zh-hans:友好;zh-hant:友善;}-。自2017年起，这种方式已经不被推荐，并会在7月13日后停止运作。计划应该使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:TemplateStyles|模板样式]]替代。91个计划需要修复。你可以[[phab:T254287|在此获取详情并检视你的计划是否被影响]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T254287]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki-{zh-hans:信息;zh-hant:資訊;}-递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/26|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|-{zh-hans:提供反馈;zh-hant:提供回饋;}-]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W26&quot;/&gt; 2020年6月22日 (一) 18:49 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20156271 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/27|Tech News: 2020-27]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W27&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群现發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/27|此处有您的语言的版本]]。

'''問題'''
* 因為有一些用戶在部分計劃看到他們似乎登入了其他人的賬戶，每個人的賬戶都被登出。問題現在應該已經修正。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-June/093543.html]
* 有一些讀者沒有看到頁面的新編輯。如果頁面已經被更改，他們亦會看到舊版本。這只會影響沒有登入的讀者。這個問題已經持續了十天且已被修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T256444]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.39|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-06-30|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-07-01|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-07-01|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|]] [[mw:Special:MyLanguage/Skin:Modern|現代]]和[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Monobook|Monobook]]皮膚搜索欄的“轉到”按鈕使用了&lt;code&gt;searchGoButton&lt;/code&gt;作為ID，這在[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Vector|Vector]]上是&lt;code&gt;searchButton&lt;/code&gt;。為確保所有皮膚使用同一ID，[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Modern|現代]]和[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Monobook|Monobook]]皮膚中的也會被修改至&lt;code&gt;searchGoButton&lt;/code&gt;。這會影響小工具和用戶腳本。修訂將在7月23日做出。&lt;code&gt;searchGoButton&lt;/code&gt;應該被更新至&lt;code&gt;searchButton&lt;/code&gt;。你可以[[phab:T255953|閱讀詳情及受影響的腳本]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/27|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W27&quot;/&gt; 2020年6月29日 (一) 16:31 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20228133 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/28|Tech News: 2020-28]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W28&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群现發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/28|此处有您的语言的版本]]。

'''Problems'''
* The [[mw:Special:MyLanguageExtension:Score|Score]] extension has been disabled for now. This is because of a security issue. It will work again as soon as the security issue has been fixed. [https://phabricator.wikimedia.org/T257066]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.40|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-07-07|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-07-08|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-07-09|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* Abstract Wikipedia是個新的維基媒體計畫，它收集不基於語言的資訊以讓您可以方便地以任何語言閱讀。它基於維基數據來建立，名稱僅是初步決定，您可以[[m:Special:MyLanguage/Abstract Wikipedia|了解詳情]]。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-July/093571.html]
* [[mw:Wikimedia Apps/Team/iOS|iOS維基百科應用程式]]的開發人員正在考慮新的實驗性工具，如果您使用iPhone，您可以[[mw:Wikimedia Apps/Team/iOS/2020 survey|回答這份問卷]]來幫助他們。
* 一些[[mw:New requirements for user signatures#Outcome|對使用者簽名的規則]]即將實施，使用者簽名將不能再有[[Special:LintErrors|Lint錯誤]]和包含一些無效的HTML，嵌套替換引用也不允許，必須包含到使用者頁面、使用者討論頁或使用者貢獻頁之一的連結。您可以[https://signatures.toolforge.org/check 檢查您的簽名是否在新的規則下有效]。這是為了解決簽名對工具或頁面上其他文字所造成的問題。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/28|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W28&quot;/&gt; 2020年7月6日 (一) 20:19 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20228133 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/29|Tech News: 2020-29]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W29&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群现發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。有提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/29|其他語言的翻譯版本]]。 

'''最近更改'''
* 使用者可以[[mw:Extension:Thanks|感謝]]其他人的編輯，現在[[mw:Extension:CheckUser|使用者查核員]]可以看到與這些操作相關的使用者資料，這將對檢查使用感謝來騷擾其他人的[[m:Special:MyLanguage/Sock puppetry|傀儡]]有所幫助。 [https://phabricator.wikimedia.org/T252226]

'''問題'''
* 為了修復安全性問題，幾個星期前所有人都被登出，但這個問題沒有完全解決，所以上週所有人又被再次登出。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-June/093543.html][https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-ambassadors/2020-July/002327.html]

'''本週後期變更'''
* 沒有使用特定語言的維基可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Translate|翻譯]]頁面。有時一部分的翻譯可能過時或缺少，過時的翻譯將以&lt;span style=&quot;background-color:#fdd&quot;&gt;粉紅色背景&lt;/span&gt;來標記。缺少的翻譯在未來也將被標記。這個標記可能破壞某些版面，將很快地能使用&lt;code&gt;&lt;translate nowrap&gt;&lt;/translate&gt;&lt;/code&gt;來停用這個。 [https://phabricator.wikimedia.org/T256625]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.35/wmf.41|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-07-14|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-07-15|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-07-16|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 維基媒體代碼審查將打算使用[[:w:zh:GitLab|GitLab]]，它將被託管在維基媒體的伺服器上。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-July/093577.html][https://www.mediawiki.org/wiki/Technical_Community_Newsletter/2020/July][https://www.mediawiki.org/wiki/Topic:Vpbt50rwxgb2r6qn][https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-July/093607.html]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/29|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W29&quot;/&gt; 2020年7月13日 (一) 16:30 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20228133 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/30|Tech News: 2020-30]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W30&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/30|Translations]] are available.

'''Recent changes'''
*  A temporary fix helped wikis make their main pages more mobile friendly. This was in 2012. It has not been recommended since 2017. The mobile main page special casing stopped working 14 July. 60 wikis now have main pages that don't work well on mobile. You can see which ones, how to fix it and how to get help [[phab:T254287|in Phabricator]]. This is the same problem that was reported in Tech News [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/24|2020/24]] and [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/26|2020/26]].

'''Problems'''
* There is a problem with the interlanguage links. The interlanguage links are the links that help you find a specific page in a different language. The sorting is broken. The developers are working on a solution. [https://phabricator.wikimedia.org/T257625]
* Some users keep getting the notifications for the same event. Some of these are old events. [https://phabricator.wikimedia.org/T257714]
* Some users have trouble logging in. This is probably a [[:w:en:HTTP cookie|browser cookie]] problem. The developers are working on understanding the problem. If you have trouble logging in you can see the details [[phab:T258121|on Phabricator]]. [https://phabricator.wikimedia.org/T258121]

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.36/wmf.1|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from 21 July. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from 22 July. It will be on all wikis from 23 July ([[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|calendar]]).

'''Future changes'''
* There is a &lt;code&gt;{{int:printableversion}}&lt;/code&gt; link. This will disappear. That is because web browsers today can create a printable version or show how it will look in print anyway. [https://phabricator.wikimedia.org/T167956]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/30|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W30&quot;/&gt; 2020年7月20日 (一) 19:06 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Quiddity (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20228133 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/31|Tech News: 2020-31]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W31&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/31|Translations]] are available.

'''Recent changes'''
* The [[m:Small wiki toolkits/Starter kit|Starter kit]] is now available for wiki communities. This page lists technical resources, tools, and recommendations. These are essential to operate a wiki project. This is mostly useful for smaller wikis where the community has limited experience with this. [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-July/093633.html]
* The first features of the [[mw:Reading/Web/Desktop Improvements|Desktop Improvements]] project are available for logged-in users on all wikis. In order to use them, uncheck ''{{int:prefs-vector-enable-vector-1-label}}'' in your [[Special:Preferences#mw-prefsection-rendering|local]] or [[Special:GlobalPreferences#mw-prefsection-rendering|global]] preferences in section ''{{int:prefs-skin-prefs}}''. More improvements are planned. [[mw:Talk:Reading/Web/Desktop Improvements|Feedback is welcome]].
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] On multiple wikis, a UTCLiveClock gadget is available. For wikis that import the gadget [[:mw:MediaWiki:Gadget-UTCLiveClock.js|directly from mediawiki.org]], end users can now [[mw:MediaWiki_talk:Gadget-UTCLiveClock.js#Time_zones|choose a different timezone to show instead of UTC]].

'''Problems'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] The deployment train for MediaWiki has been blocked this week. [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-July/093640.html][https://phabricator.wikimedia.org/T257969]
* Translation Notification Bot was sending the same message multiple times to every translator. This has been fixed. [https://phabricator.wikimedia.org/T144780]
* Some users were receiving the same notification multiple times. This has been fixed. [https://phabricator.wikimedia.org/T257766]

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.36/wmf.2|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from July 28. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from July 29. It will be on all wikis from JUly 30 ([[mw:MediaWiki 1.35/Roadmap|calendar]]).

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/31|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W31&quot;/&gt; 2020年7月27日 (一) 13:53 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20228133 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/32|Tech News: 2020-32]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W32&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群现發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。有提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/32|其他語言的翻譯版本]]。

'''问题'''
* 在7月23日星期四的17:50至17:59 UTC之间，[[mw:Wikidata Query Service|Wikidata Query Service]]的所有查询都失敗了，有些查询在更長的时间段上失敗。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incident_documentation/20200723-wdqs-outage]
* 在过去的几周，跨语言链接的順序錯誤，此問題已在[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/30|兩週前的技術新聞]]中提到，现已修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T257625]
* [[Special:GlobalPreferences#mw-prefsection-rendering|全局偏好設定]]的「{{int:prefs-vector-enable-vector-1-label}}」选项目前有问题，开发人員正在進行修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T258493]
* 在維基共享資源上，Wikibase擴充功能中的一個錯誤導致「移動」和「建立」保護類型在主要（Gallery）命名空間中被停用，無法設定新的保護，現存的保護也無法作用，導致允許了某些原本不應被允許的頁面移動和建立。現已修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T258323]

'''本週後期變更'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:TimedMediaHandler/VideoJS Player|影片播放器]]將變得更簡單、更現代，目前的測試版功能將在本週成為維基百科以外的維基上所有人使用的影片播放器，舊版播放器將移除。 [https://phabricator.wikimedia.org/T248418]
* 使用者的&lt;code&gt;global.js&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;global.css&lt;/code&gt;頁面即將也在移動版網站上載入，您可以閱讀[[mw:Help:Extension:GlobalCssJs#Per-skin_customization|說明文件]]來了解如何避免將樣式套用到移動版外觀上。 [https://phabricator.wikimedia.org/T138727]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高级项目]] [[mw:Special:MyLanguage/Skin:MonoBook|MonoBook]]外觀上的&lt;code&gt;searchGoButton&lt;/code&gt;識別字現在改為&lt;code&gt;searchButton&lt;/code&gt;，這會影響CSS和JS小工具，可以在[[phab:T255953|T255953]]上找到遷移說明。這個更改曾在[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/27|第27期新聞]]中提到過。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高级项目]] 機器人操作者可以使用Pywikibot來定時存檔討論，為了防止存檔過大而由機器人使用的&lt;code&gt;counter&lt;/code&gt;變數行為被修改。 [https://phabricator.wikimedia.org/T215247]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.3|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-08-04|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-08-05|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-08-06|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/32|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W32&quot;/&gt; 2020年8月3日 (一) 15:43 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20336426 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/33|Tech News: 2020-33]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W33&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/33|Translations]] are available.

'''Recent changes'''
* [[m:WMDE_Technical_Wishes/Move_files_to_Commons|FileImporter and FileExporter]] became standard features on all Wikis during the first week of August. They help you transfer files from local wikis to Wikimedia Commons with the original file information and history intact. [https://phabricator.wikimedia.org/T140462]

'''Problems'''
* The mobile skin displays a message at the bottom of the page about who edited last. This message showed raw wikitext. This has now been fixed. Some messages in [[mw:Structured Discussions|Structured Discussions]] and [[mw:Content translation|content translation]] may still appear as raw wikitext. Developers are working on it. [https://phabricator.wikimedia.org/T259565]

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.36/wmf.4|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from August 11. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from August 12. It will be on all wikis from August 13 ([[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|calendar]]).

'''Future changes'''
* All wikis will be read-only for a few minutes on September 1. This is planned between 13:30 and 15:30 UTC. More information will be published in Tech News and will also be posted on individual wikis in the coming weeks. [https://phabricator.wikimedia.org/T243314][https://phabricator.wikimedia.org/T244808]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/33|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W33&quot;/&gt; 2020年8月10日 (一) 16:06 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Johan_(WMF)/Tech_News_target_list_8&amp;oldid=20353642 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/34|Tech News: 2020-34]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W34&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群现發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。有提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/34|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 如果您透過撤銷連結來回退編輯，您的編輯會標記&lt;code&gt;撤銷&lt;/code&gt;標籤；現在起只有您沒有在發布前修改編輯框內的任何內容才會標記，這是為了防止使用者實際上進行其他操作的編輯被標記為撤銷。 [https://phabricator.wikimedia.org/T259014]
* 新的[[mw:Special:MyLanguage/OOUI|OOUI版本]]將無法在[[:w:zh:Internet Explorer 8|Internet Explorer 8]]上運作，這表示維基將在Internet Explorer 8上看起來奇怪而且無法運作地很好。這已在[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/17|2020年第17期技術新聞]]中提過，要讓維基在非常舊的瀏覽器上運作將會導致其他問題。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-August/093718.html]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.5|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-08-18|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-08-19|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-08-20|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 所有維基將在9月1日的幾分鐘內唯讀，預計在13:30到15:30 UTC之間發生，更多資訊將會在下週於技術新聞和各個維基上發布。這只是一個提醒，您可以幫忙[[m:Tech/Server switch 2020|翻譯公告訊息]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T243314][https://phabricator.wikimedia.org/T244808]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/34|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W34&quot;/&gt; 2020年8月17日 (一) 20:41 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20366028 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/35|Tech News: 2020-35]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W35&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群现發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。有提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/35|其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.6|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-08-25|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-08-26|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-08-27|{{PAGELANGUAGE}}}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/35|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W35&quot;/&gt; 2020年8月24日 (一) 17:59 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20389773 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/36|Tech News: 2020-36]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W36&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群现發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。有提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/36|其他語言的翻譯版本]]。

'''問題'''
* 提醒各位，所有wiki預計在9月1日14:00到15:00 UTC之間的幾分鐘內唯讀，請查看[[m:Tech/Server switch 2020|公告訊息]]以了解詳情。 [https://phabricator.wikimedia.org/T243314][https://phabricator.wikimedia.org/T244808]

'''本週後期變更'''
*  本週沒有MediaWiki的新版本。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/36|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W36&quot;/&gt; 2020年8月31日 (一) 20:11 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20411995 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/37|Tech News: 2020-37]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W37&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/37|Translations]] are available.

'''Changes later this week'''
* Normally pages can be moved to a title that has no existing page yet or to a page that has only one revision, which is a redirect to the page to be moved. A new user right allows editors to move pages over one-revision pages that redirect to anywhere. [https://phabricator.wikimedia.org/T239277] 
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.36/wmf.8|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from 8 September. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from 9 September. It will be on all wikis from 10 September ([[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|calendar]]).
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] All MediaWiki [[:w:en:API|API]] modules will now use &lt;code&gt;watchlist&lt;/code&gt; instead of &lt;code&gt;watch&lt;/code&gt;. This was inconsistent before. [https://phabricator.wikimedia.org/T247915]

'''Future changes'''
* The [[mw:Wikimedia Apps/Team/Android|Wikipedia Android app]] team might work on patrolling tools in the future. You can let them know what tools would be useful for you or for less experienced patrollers. See the [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android/Patrolling conversation|page on mediawiki.org]].
* [[m:Special:MyLanguage/OTRS|OTRS]] will be updated to a new version. This will probably take around two days. OTRS agents will not have access to the system during these days. Emails that come in during the update will be delivered when the update is done. The plan is to start around 08:00 UTC on 14 September. This could change. [https://phabricator.wikimedia.org/T187984]
* The Wikipedia Android app will send [[:mw:Wikimedia Apps/Team/Android/AppEditorTasks#Push Notifications for editors|push notifications]] if users want them. This could help you see for example when someone wrote on your talk page or your edit was reverted. This will need [[:w:en:Google Play Services|Google Play Services]] to work. It will also be possible to get the app without Google Play Services but push notifications will not work. Google Play Services is also used to make the app work for [[:w:en:Android KitKat|Android 4.4]] users. [https://www.mediawiki.org/wiki/Wikimedia_Apps/Team/Android#Updates][https://phabricator.wikimedia.org/T146032]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] Wikimedia code review could move to [[:w:en:GitLab|GitLab]]. It would be hosted on Wikimedia servers. You can take part in the [[mw:GitLab consultation|consultation]].
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] Dropdown menus in [[mw:Special:MyLanguage/Skin:Vector|the Vector skin]] use a &lt;code&gt;.menu&lt;/code&gt; class. This will not work in the future. Scripts can use &lt;code&gt;nav ul&lt;/code&gt; instead. &lt;code&gt;.vectorTabs&lt;/code&gt; and &lt;code&gt;.vectorMenu&lt;/code&gt; will also not work. Some scripts need to be updated. You can [[phab:T262092|read more in Phabricator]].

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/37|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W37&quot;/&gt; 2020年9月7日 (一) 15:59 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20427670 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/38|Tech News: 2020-38]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W38&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/38|Translations]] are available.

'''Problems'''
* The [[mw:Wikimedia Apps|Wikipedia apps]] briefly showed pages without [[w:en:CSS|CSS]] last week. This meant they looked wrong. It was quickly fixed but cached pages without CSS were shown for a few hours. [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incident_documentation/20200909-mobileapps_config_change][https://phabricator.wikimedia.org/T262437]

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.36/wmf.9|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from 15 September. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from 16 September. It will be on all wikis from 17 September ([[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|calendar]]).

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/38|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W38&quot;/&gt; 2020年9月14日 (一) 16:19 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20446737 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/39|Tech News: 2020-39]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W39&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/39|Translations]] are available.

'''Recent changes'''
* There is a new tag for reverted edits. For example you can see it in the recent changes feed or in the article history. It is added to edits when they have been undone, rollbacked or manually reverted to an older version of the page. [https://phabricator.wikimedia.org/T254074][https://phabricator.wikimedia.org/T164307]

'''Changes later this week'''
* The number of times you can do something in a period of time on wiki is limited. This could be the number of edits per minute or the number of users you email in a day. Some users are not affected by all limits because of their user rights. They could soon see the limit even if it does not affect them. [https://phabricator.wikimedia.org/T258888] 
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.36/wmf.10|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from 22 September. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from 23 September. It will be on all wikis from 24 September ([[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|calendar]]).

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/39|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W39&quot;/&gt; 2020年9月21日 (一) 21:28 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20461072 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/40|Tech News: 2020-40]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W40&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群现發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。有提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/40|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 管理員現在可以在[[Special:AbuseLog|Special:過濾器日誌]]上看到連到已刪修訂版本的差異連結，這使用了[[Special:Undelete|Special:恢复被删页面]]的介面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T261630]
* 編輯者會自動被加入某些使用者群組，例如編輯者會在編輯足夠數量和時間後被加入到[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Autoconfirmed users|自動確認的使用者]]群組。[[mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter|防濫用過濾器]]可以防止使用者在一段時間內被自動授予某些使用者權限，也可以移除某些使用者所擁有的權限。現在可以[https://phabricator.wikimedia.org/maniphest/task/edit/form/1/?projectPHIDs=Wikimedia-Site-requests 在Phabricator]要求修改在他們維基上的這個期限，目前該期限為5天。 [https://phabricator.wikimedia.org/T231756]
 
'''問題'''
* 在[[m:Tech/News/2019/34|去年]]一些防濫用過濾器由於一個更新而停止運作，過濾器嘗試使用對於某些操作不存在的變數而失效，這已經被修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T230256]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.11|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-09-29|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-09-30|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-10-01|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 您無法在討論頁或歷史頁面看到連到其他語言版本的跨語言連結，當編輯一個條目時跨語言連結也不會顯示，這將會被改變，我們還沒決定對於歷史頁面，是應該連到另一個歷史頁面還是條目本身，您可以在[[phab:T262472|Phabricator上參與討論]]。
* 連結的顏色可能將會改變，這是為了讓連結和其他文字的區別更加清楚，您可以[[phab:T213778|在Phabricator上了解詳情]]。
* 在您的偏好設定中，您可以選擇在網頁版和電子郵件收到不同的通知，在本週稍晚您將能看到額外的&lt;code&gt;Apps&lt;/code&gt;選項，[[mw:Wikimedia Apps|Android和iOS維基百科應用程式]]將對想要推送通知的進行通知。您可以在測試維基上看到這個[https://test.wikipedia.org/wiki/Special:Preferences#mw-prefsection-echo 偏好設定]。目標是在10月在Android上推送通知，iOS則為2021年初。 [https://phabricator.wikimedia.org/T262936]
* 您將很快能指定頁面放在監視清單裡的時間，如果您想要短期內關注某些東西而非永久關注，這將很有用。這目前在[[mw:MediaWiki|mediawiki.org]]上可用，且將在稍晚時在更多維基上提供這功能。您可以[[m:Special:MyLanguage/Community Tech/Watchlist Expiry|了解詳情]]並[[m:Community Tech/Watchlist Expiry/Release Schedule|查看在其他維基上提供該功能的時間]]。
* 您可以看看有哪些工具是維基人認為的[[m:Special:MyLanguage/Coolest Tool Award|今年最佳技術工具]]，您也可以提名其他工具。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/40|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W40&quot;/&gt; 2020年9月28日 (一) 21:24 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20483264 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/41|Tech News: 2020-41]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W41&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群现發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。有提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/41|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 有一個[https://consultation-stats.toolforge.org/ 新工具]，可以讓您查看有哪些維基的使用者在元維基上參與討論。如果要做出會影響許多其他維基的決定，這可以幫助您查看哪些社群沒有參與討論。
* 您現在可以感謝使用者的上傳檔案和更改頁面語言操作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T254992]

'''問題'''
* 上週的MediaWiki新版本有許多錯誤，該新版本以被回退，上週應該進行的更新延遲了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T263177]
* 因為有使用者報告他登入了其他人的帳號，所以所有人都被登出了，此問題現已修復。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-October/093922.html]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 有許多頁面有[[:w:zh:JavaScript|JavaScript]]錯誤，您可以[https://techblog.wikimedia.org/2020/09/28/diving-into-wikipedias-ocean-of-errors/ 了解詳情]並[[:w:en:User:Jdlrobson/User scripts with client errors|查看有錯誤的使用者腳本列表]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.12|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-10-06|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-10-07|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-10-08|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。
* 緊接在連結後面的文字會顯示為連結的一部分，例如&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;[[Child]]ren&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;整個單詞都會是連結。在阿拉伯語維基百科上對於單詞開始和結尾處都有效，在以前的阿拉伯語維基百科上，數字跟非字母的Unicode字符在單詞開頭會顯示為連結的一部分，但在結尾處不會，現在阿拉伯語維基百科上上的拉丁字母跟阿拉伯字母都會擴展為連結的一部分。 [https://phabricator.wikimedia.org/T263266]

'''未來更新'''
* 在[https://zonestamp.toolforge.org/1603807200 {{#time:n月j日|2020-10-27|zh}} 14:00 (UTC)左右]的至多1小時內您將只能閱讀而不能編輯維基，這可能會短於1小時。 [https://phabricator.wikimedia.org/T264364]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻作者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/41|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W41&quot;/&gt; 2020年10月5日 (一) 16:25 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20515061 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/42|Tech News: 2020-42]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W42&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/42|Translations]] are available.

'''Problems'''
* Because of the problems with the MediaWiki version two weeks ago last week's updates are also late. [https://phabricator.wikimedia.org/T263177][https://phabricator.wikimedia.org/T263178][https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-October/093944.html]

'''Changes later this week'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Manual:Live preview|Live previews]] didn't show the templates used in the preview if you just edited a section. This has now been fixed. You can also test [[w:en:CSS|CSS]] and [[w:en:JavaScript|JavaScript]] pages even if you have the live preview enabled. Previously this didn't work well. [https://phabricator.wikimedia.org/T102286][https://phabricator.wikimedia.org/T186390]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.36/wmf.13|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from 13 October. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from 14 October. It will be on all wikis from 15 October ([[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|calendar]]).

'''Future changes'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] A new stable version of [[mw:Special:MyLanguage/Manual:Pywikibot|Pywikibot]] is coming soon. [https://lists.wikimedia.org/pipermail/pywikibot/2020-October/010056.html]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/42|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W42&quot;/&gt; 2020年10月12日 (一) 15:24 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20528295 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/43|Tech News: 2020-43]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W43&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。有提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/43|其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.14|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-10-20|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2020-10-21|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2020-10-22|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 在[https://zonestamp.toolforge.org/1603807200 {{#time:n月j日|2020-10-27|zh}} 14:00 (UTC)左右]的至多1小時內您將只能閱讀而不能編輯維基，這可能會短於1小時。 [https://phabricator.wikimedia.org/T264364]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter|防濫用過濾器]]的 &lt;code dir=ltr&gt;rmspecials()&lt;/code&gt; 函式將會更新及它將不會移除空白字元。故此，建議各維基項目將 &lt;code dir=ltr&gt;rmwhitespace()&lt;/code&gt; 與 &lt;code dir=ltr&gt;rmspecials()&lt;/code&gt; 函式一起使用，以確保過濾器能正常運作。而您可以透過防濫用過濾器上的搜尋功能來尋找哪過濾器正使用相關函式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T263024]
* 一些小工具和使用者腳本正使用HTML元素 &lt;code dir=ltr style=&quot;white-space:nowrap;&quot;&gt;#jump-to-nav&lt;/code&gt;，而這元素將會被移除。開發者應將這改為 &lt;code dir=ltr&gt;#siteSub&lt;/code&gt; 或 &lt;code dir=ltr style=&quot;white-space:nowrap;&quot;&gt;#mw-content-text&lt;/code&gt; 。受影響之小工具和使用者腳本可見於[[phab:T265373|此頁]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/43|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W43&quot;/&gt; 2020年10月19日 (一) 16:31 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20550811 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/44|Tech News: 2020-44]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W44&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/44|有提供其他語言的翻譯版本]]。

'''問題'''
* 在[https://zonestamp.toolforge.org/1603807200 {{#time:n月j日|2020-10-27|zh}} 14:00 (UTC)左右]的至多1小時內您將只能閱讀而不能編輯維基，這可能會短於1小時。 [https://phabricator.wikimedia.org/T264364]
* 上星期時，手機版的監視清單和最近更改之修訂版本「差異」按鈕會錯誤連結至特定版本修訂頁面，而非編輯差異。而這問題現已被修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T265654]

'''本週後期變更'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''未來更新'''
* 自從在2018年設立[[m:Special:MyLanguage/Interface administrators|介面管理員]]權限後，管理員就不能查看CSS和JS頁面的已刪修訂版本。而他們在未來將能重新查看之。 [https://phabricator.wikimedia.org/T202989]
* 如果對頁面的操作（例如是保護）是在回退及被回退編輯之間，且是立即出現於被回退編輯之後，將會被錯誤標記「已被回退」[[Special:Tags|標籤]]。而這問題現已不會在新操作中出現。 [https://phabricator.wikimedia.org/T265312]
* &lt;span class=&quot;mw-translate-fuzzy&quot;&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/replying|回覆工具]]將會成為大多數的維基百科之[[mw:Special:MyLanguage/Beta Feature|測試功能]]。&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T266303]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/44|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W44&quot;/&gt; 2020年10月26日 (一) 17:38 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20574890 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/45|Tech News: 2020-45]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W45&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/45|有提供其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 您不能夠透過使用舊版本的[[w:zh:傳輸層安全性協定|TLS]]之瀏覽器來瀏覽維基媒體的網站。這是基於安全上的考慮及舊版本的TLS可能會造成[[w:zh:降级攻击|降級攻擊]]的出現。自2020年10月29日起，使用舊版TLS之用戶不能正常連上及使用維基媒體的網站。建議使用之瀏覽器列表可見[[:wikitech:HTTPS/Browser Recommendations|於此]]。而現時主流的作業系統及瀏覽器應能正常連上及使用之。 [https://phabricator.wikimedia.org/T258405]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 現推出了新的[[mw:Special:MyLanguage/Help:Tracking categories|追蹤分類]]「[[:{{ns:14}}:{{MediaWiki:nonnumeric-formatnum}}|帶有非數字formatnum參數的頁面]]」。此分類能夠取得使用 &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{formatnum}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; 解析器函數而無效（非數字）輸入之頁面，例如是 &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{formatnum:TECHNEWS}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;。請注意，根據[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic_words#formatnum|說明文件]]，參數應是&lt;u&gt;未格式化&lt;/u&gt;的，才可得到正確和可信的輸出，故 &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{formatnum:123,456}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; 也是無效輸入。此分類將能有助辨別錯誤的解析器函數用法和雙重格式化之問題。此分類之名稱可在[https://translatewiki.net/w/i.php?title=Special:Translate&amp;showMessage=nonnumeric-formatnum&amp;group=core&amp;optional=1&amp;action=translate Translatewiki內翻譯]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T237467]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.16|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-11-03|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-11-04|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-11-05|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。
* 管理員和監管員將能使用特殊頁面（Special:CreateLocalAccount）來強制為全域帳號創建本地的帳號。這在該帳號被阻止創建（例如是過濾器或封禁）時很有幫助。 [https://phabricator.wikimedia.org/T259721]
* [[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/replying|回覆工具]]將會於11月3日（星期三）成為大多數維基百科的[[mw:Special:MyLanguage/Beta Feature|測試功能]]。此次更新因特殊情況而排除了英語、俄語及德語及少數小規模的維基百科。您可以閱讀[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|幫助頁面]]及[[mw:Help:DiscussionTools/Why can't I reply to this comment?|故障排除指南]]來取得更多資訊。 [https://phabricator.wikimedia.org/T266303]

'''未來更新'''
* 有關當於 &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{formatnum}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; 解析器函數之參數提供負數時，在輸出使用Unicode減號 （− U+2212）之討論已被重開。 [https://phabricator.wikimedia.org/T10327]
* &lt;span class=&quot;mw-translate-fuzzy&quot;&gt;於未來[[m:Special:MyLanguage/IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation|未注冊用戶的IP地址將不會向所有人顯示]]，而ip地址將會由別稱取代，並且會有一個用戶權限或功能來為反破壞者查看ip地址，權限或功能需達到一些標準後才能使用。另外也會有其他新工具來幫助反破壞。相關計劃仍在早期階段，以及開發者會在提出新方案前繼續從社群中收集意見。&lt;/span&gt;

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]編寫，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/45|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W45&quot;/&gt; 2020年11月2日 (一) 16:10 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20604769 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/46|Tech News: 2020-46]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W46&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/46|有提供其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''未來更新'''
* 現時[[m:WMDE Technical Wishes/ReferencePreviews|參考預覽]]為[[mw:Beta Features|測試功能]]，未來將會脫離測試 並成為預設啟用的功能，而各維基項目可選擇是否要預設啟用。開發人員現時正考慮首先為小規模或中規模維基項目進行配置。如果您所屬的維基項目對此感興趣，您可以[[m:User talk:Michael Schönitzer (WMDE)|在此留言]]以讓他們知道。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-ambassadors/2020-November/002373.html]
* 自11月16日起，在頁面底端顯示之分類將暫時不會依順序顯示，這是因為開發者正對[[w:en:International Components for Unicode|Unicode國際化元件]]進行版本更新，而更新後他們會使用腳本來修正相關問題。這將視維基項目規模大小來決定所需的時間（由數小時至數天不等）。您可以[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Technical Operations/ICU announcement|於此了解詳情]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T264991][https://phabricator.wikimedia.org/T267145]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/46|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W46&quot;/&gt; 2020年11月9日 (一) 15:50 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20634159 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/47|Tech News: 2020-47]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W47&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/47|有提供其他語言的翻譯版本]]。

'''近期變更'''
* 在各個維基上，分類上頁面是根據語言由[[:w:en:International Components for Unicode|函式庫]]排序。在11月16日的一段時間內，對分類的變更將在大多數語言上無法正確地排序，這是因為開發人員在更新該函式庫到新版本，他們將會使用腳本來修復現存的分類，根據維基的大小，這將花費數小時到數天不等的時間。您可以[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Technical Operations/ICU announcement|了解詳情]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T264991][https://phabricator.wikimedia.org/T267145] 

'''本週後期變更'''
* 如果您在無法進行重新導向的[[mw:Special:MyLanguage/Help:Namespaces|命名空間]]中合併兩個頁面將會破壞合併歷史，這即將被修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T93469]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.18|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-11-17|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-11-18|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-11-19|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2021|社群願望清單調查]]已經開始接受提案。此次調查將決定[[m:Community Tech|社群技術團隊]]未來的工作方向。您可以在11月16日至30日之間發布提案，並於12月8日至21日之間票選提案。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/47|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W47&quot;/&gt; 2020年11月16日 (一) 15:37 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20669023 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/48|Tech News: 2020-48]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W48&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/48|有提供其他語言的翻譯版本]]。

'''近期變更'''
* [[Special:Log|Special:日誌]]中的時間戳現改為連結，連向只有該項目的Special:日誌，就如同歷史頁面中時間戳的運作方式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T207562]

'''本週後期變更'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 維基媒體[[wikitech:Portal:Cloud VPS|Cloud VPS]]託管了維基媒體運動的技術項目，因為每年會將舊的和未使用的項目移除，所以開發人員需要[[wikitech:News/Cloud VPS 2020 Purge|認領]]他們的項目。未被認頂的項目將在12月1日被關閉，在1月1日被刪除。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-November/094054.html]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/48|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W48&quot;/&gt; 2020年11月23日 (一) 17:19 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20698111 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/49|Tech News: 2020-49]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W49&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/49|有提供其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.20|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-12-01|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-12-02|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-12-03|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[mw:Wikimedia Apps/Team/iOS|iOS版維基百科應用程式]]將會向讀者顯示更多的條目歷史，他們可以看到新的更新，且更容易地查看條目隨時間的變化。這目前是一個實驗，作為[[:w:zh:A/B測試|測試]]僅向部分的iOS應用程式使用者顯示。 [https://phabricator.wikimedia.org/T241253][https://www.mediawiki.org/wiki/Wikimedia_Apps/Team/iOS/Breaking_Down_the_Wall]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[wikitech:Wiki replicas|Wiki Replicas]]可用於[[:w:zh:SQL|SQL]]查詢，您可以使用[https://quarry.wmflabs.org/ Quarry]、[https://wikitech.wikimedia.org/wiki/PAWS PAWS]或其他方式來使用它。為了讓Wiki Replicas更加穩定，將做出兩項更改。跨資料庫的&lt;code&gt;JOINS&lt;/code&gt;將不再運作，且如果您直接連結資料庫，您將只能查詢一個資料庫。這些更改將在2021年2月進行，如果您認為這將影響您，而且您需要幫助，您可以在[[phab:T268498|Phabricator]]或[[wikitech:Talk:News/Wiki Replicas 2020 Redesign|Wikitech]]上留言。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/News/Wiki_Replicas_2020_Redesign]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/49|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W49&quot;/&gt; 2020年11月30日 (一) 17:45 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20728523 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/50|Tech News: 2020-50]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W50&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/50|有提供其他語言的翻譯版本]]。

'''近期變更'''
* 您現在可以將頁面放入監視清單一定期限。一些維基已經有此功能。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/Community_Tech/Watchlist_Expiry][https://www.mediawiki.org/wiki/Help:Watchlist_expiry]

'''本週後期變更'''
* 在維基媒體的維基上，在頁面中使用來自維基數據的資訊將顯示在近期變更和監視清單內。要能夠看到這些變更，您需要在偏好設定中的監視清單開啟顯示維基數據的編輯，然後對應於維基媒體維基的語言的維基數據敘述變更將會顯示在近期變更和監視清單上。這不會顯示與您的維基無關語言的編輯。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikidata/2020-November/014402.html][https://phabricator.wikimedia.org/T191831]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.21|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-12-08|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-12-09|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-12-10|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 您可以在12月8日至21日間對[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2021|社群願望清單調查]]的計畫投票，該調查將決定[[m:Community Tech|社群技術團隊]]的工作目標。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/50|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W50&quot;/&gt; 2020年12月7日 (一) 16:15 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20754641 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/51|Tech News: 2020-51]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W51&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/51|有提供其他語言的翻譯版本]]。

'''近期變更'''
* 有一個供[[:w:zh:KaiOS|KaiOS]]手機使用的[[mw:Wikipedia for KaiOS|維基百科應用程式]]，它曾在9月於印度發行，現在也可以於其他國家下載。 [https://diff.wikimedia.org/2020/12/10/growing-wikipedias-reach-with-an-app-for-kaios-feature-phones/]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.22|新版本]]將於{{#time:n月j日|2020-12-15|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2020-12-16|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2020-12-17|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/51|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W51&quot;/&gt; 2020年12月14日 (一) 21:34 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20803489 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/52|Tech News: 2020-52]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2020-W52&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/52|Translations]] are available.

'''Tech News'''
* Because of the [[w:en:Christmas and holiday season|holidays]] the next issue of Tech News will be sent out on 11 January 2021.

'''Recent changes'''
* The &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{citation needed}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; template shows when a statement in a Wikipedia article needs a source. If you click on it when you edit with the visual editor there is a popup that explains this. Now it can also show the reason and when it was added. [https://phabricator.wikimedia.org/T270107]

'''Changes later this week'''
* There is no new MediaWiki version this week or next week.

'''Future changes'''
* You can [[m:WMDE Technical Wishes/Geoinformation/Ideas|propose and discuss]] what technical improvements should be done for geographic information. This could be coordinates, maps or other related things.
* Some wikis use [[mw:Writing systems/LanguageConverter|LanguageConverter]] to switch between writing systems or variants of a language. This can only be done for the entire page. There will be a &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;langconvert&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; tag that can convert a piece of text on a page. [https://phabricator.wikimedia.org/T263082]
*  Oversighters and stewards can hide entries in [[Special:AbuseLog|Special:AbuseLog]]. They can soon hide multiple entries at once using checkboxes. This works like hiding normal edits. It will happen in early January. [https://phabricator.wikimedia.org/T260904]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2020/52|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2020-W52&quot;/&gt; 2020年12月21日 (一) 20:54 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20833836 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/02|Tech News: 2021-02]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W02&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/02|Translations]] are available.

'''Recent changes'''
* You can choose to be reminded when you have not added an edit summary. This can be done in your preferences. This could conflict with the [[:w:en:CAPTCHA|CAPTCHA]]. This has now been fixed. [https://phabricator.wikimedia.org/T12729]
* You can link to specific log entries. You can get these links for example by clicking the timestamps in the log. Until now, such links to private log entries showed no entry even if you had permission to view private log entries. The links now show the entry. [https://phabricator.wikimedia.org/T269761]
* Admins can use the [[:mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter|abuse filter tool]] to automatically prevent bad edits. Three changes happened last week:
** The filter editing interface now shows syntax errors while you type. This is similar to JavaScript pages. It also shows a warning for regular expressions that match the empty string. New warnings will be added later. [https://phabricator.wikimedia.org/T187686]
** [[m:Special:MyLanguage/Meta:Oversighters|Oversighters]] can now hide multiple filter log entries at once using checkboxes on [[Special:AbuseLog]]. This is how the usual revision deletion works. [https://phabricator.wikimedia.org/T260904]
** When a filter matches too many actions after it has been changed it is &quot;throttled&quot;. The most powerful actions are disabled. This is to avoid many editors getting blocked when an administrator made a mistake. The administrator will now get a notification about this &quot;throttle&quot;.
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] There is a new tool to [https://skins.wmflabs.org/?#/add build new skins]. You can also [https://skins.wmflabs.org/?#/ see] existing [[mw:Special:MyLanguage/Manual:Skins|skins]]. You can [[mw:User talk:Jdlrobson|give feedback]]. [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2020-December/094130.html]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] Bots using the API no longer watch pages automatically based on account preferences. Setting the &lt;code&gt;watchlist&lt;/code&gt; to &lt;code&gt;watch&lt;/code&gt; will still work. This is to reduce the size of the watchlist data in the database. [https://phabricator.wikimedia.org/T258108]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto|Scribunto's]] [[:mw:Extension:Scribunto/Lua reference manual#File metadata|file metadata]] now includes length. [https://phabricator.wikimedia.org/T209679]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] [[:w:en:CSS|CSS]] and [[:w:en:JavaScript|JavaScript]] code pages now have link anchors to [https://patchdemo.wmflabs.org/wikis/40e4795d4448b55a6d8c46ff414bcf78/w/index.php/MediaWiki:En.js#L-125 line numbers]. You can use wikilinks like [[:w:en:MediaWiki:Common.js#L-50]]. [https://phabricator.wikimedia.org/T29531]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] There was a [[mw:MediaWiki 1.36/wmf.25|new version]] of MediaWiki last week. You can read [[mw:MediaWiki 1.36/wmf.25/Changelog|a detailed log]] of all 763 changes. Most of them are very small and will not affect you.

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.36/wmf.26|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from {{#time:j xg|2021-01-12|en}}. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from {{#time:j xg|2021-01-13|en}}. It will be on all wikis from {{#time:j xg|2021-01-14|en}} ([[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|calendar]]).

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/02|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2021-W02&quot;/&gt; 2021年1月11日 (一) 15:42 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20950047 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/03|Tech News: 2021-03]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W03&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/03|Translations]] are available.

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.36/wmf.27|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from {{#time:j xg|2021-01-19|en}}. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from {{#time:j xg|2021-01-20|en}}. It will be on all wikis from {{#time:j xg|2021-01-21|en}} ([[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|calendar]]).

'''Future changes'''
* The [[mw:Special:MyLanguage/Growth|Growth team]] plans to add features to [[mw:Special:MyLanguage/Growth/Personalized first day/Newcomer tasks/Experiment analysis, November 2020|get more visitors to edit]] to more Wikipedias. You can help [https://translatewiki.net/w/i.php?title=Special:Translate&amp;group=ext-growthexperiments&amp;language=&amp;filter=&amp;action=translate translating the interface].
* You will be able to read but not to edit Wikimedia Commons for a short time on [https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20210126T07 {{#time:j xg|2021-01-26|en}} at 07:00 (UTC)]. [https://phabricator.wikimedia.org/T271791]
* [[m:Special:MyLanguage/MassMessage|MassMessage]] posts could be automatically timestamped in the future. This is because MassMessage senders can now send pages using MassMessage. Pages are more difficult to sign. If there are times when a MassMessage post should not be timestamped you can [[phab:T270435|let the developers know]].

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/03|Translate]] • [[m:Tech|Get help]] • [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2021-W03&quot;/&gt; 2021年1月18日 (一) 16:10 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=20974628 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/04|Tech News: 2021-04]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W04&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群现發出最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用戶以下變更。當然，未必所有變更都會影響閣下。有提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/04|其他語言的翻譯版本]]。

'''問題'''
* 您在[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20210126T07 1月26日7時（UTC）]短時間內不能編輯[[:c:|維基共享資源]]，但可以瀏覽。另外，您在[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20210128T09 1月28日9時（UTC）]短時間內不能瀏覽或編輯[[:wikitech:Main Page|Wikitech]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T271791][https://phabricator.wikimedia.org/T272388]

'''本週後期變更'''
* [[m:WMDE Technical Wishes/Bracket Matching|括號標示（Bracket matching）功能]]將會被加進某些wiki的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]語法高亮功能中。而某些wiki是指德語和加泰羅尼克語維基百科，以及可能包括其他wiki。這變更將會在1月27日進行。 [https://phabricator.wikimedia.org/T270238]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.28|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-01-26|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-01-27|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-01-28|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/04|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2021-W04&quot;/&gt; 2021年1月25日 (一) 18:31 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21007423 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/05|Tech News: 2021-05]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W05&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改。不是所有的更改都会对您造成影响。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/05|其它语言的翻译版本]]是可用的。

'''問題'''
* 在diffs中，[[:w:zh:IPv6|IPv6地址]]被写成了小写字母。这导致了死链接，因为[[Special:Contributions|Special:用户贡献]]只接受大写的IP。这个问题已经被修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T272225]

'''本週後期變更'''
* 您很快就可以使用Wikidata链接到多語言Wikisource上的页面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T138332]
* 通常，编辑者会使用 &quot;非断行空格&quot;，使两个项目之间有一个空隙，但在阅读时仍将它们显示在一起。这可以用来避免换行。现在您将能够通过2010、2017和可视化编辑器中的特殊字符工具添加这种空格。该字符将在可视化编辑器中显示为一个灰色的空格。 [https://phabricator.wikimedia.org/T70429][https://phabricator.wikimedia.org/T96666]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=| 高級項目]] 维基使用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter|滥用过滤器]]阻止破坏性编辑。过滤器维护人员现在可以使用类似&lt;code&gt;1.2.3.4 - 1.2.3.55&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;1.2.3.4/27&lt;/code&gt;的方式来表示IP段。 [https://phabricator.wikimedia.org/T218074]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.29|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-02-02|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-02-03|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-02-04|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[mw:Skin:Minerva Neue|Minerva]]是维基媒体项目用于移动设备的皮肤。当一个页面受到保护时，您不能编辑它，但可以阅读源维基代码。这在移动设备上的Minerva上是行不通的。这个问题正在被解决。一些文本可能会重叠。这是因为您的社群需要更新[[MediaWiki:Protectedpagetext|MediaWiki:Protectedpagetext]]以使其能在移动设备上工作。您可以[[phab:T208827|在此]]了解更多信息。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Recommendations_for_mobile_friendly_articles_on_Wikimedia_wikis#Inline_styles_should_not_use_properties_that_impact_sizing_and_positioning][https://www.mediawiki.org/wiki/Recommendations_for_mobile_friendly_articles_on_Wikimedia_wikis#Avoid_tables_for_anything_except_data]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[:wikitech:Portal:Cloud VPS|Cloud VPS]]和[[:wikitech:Portal:Toolforge|Toolforge]]将更改他们用来连接到维基的IP地址。新的IP地址将是&lt;code&gt;185.15.56.1&lt;/code&gt;。这将在2月8日进行。您可以[[:wikitech:News/CloudVPS NAT wikis|在此]]了解更多信息。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/05|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2021-W05&quot;/&gt; 2021年2月1日 (一) 22:38 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Quiddity (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21033195 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/06|Tech News: 2021-06]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W06&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/06|其它语言的翻译版本]]是可用的。

'''近期變更'''
* Android版本的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps|维基百科App]]现在有了监视列表和讨论页。 [https://play.google.com/store/apps/details?id=org.wikipedia]

'''本週後期變更'''
* 您可以在[[Special:Watchlist|Special:Watchlist]]上看到对您所选择的页面的编辑。您可以在每一个维基上将页面添加到您的监视列表。[[:mw:Special:MyLanguage/Extension:GlobalWatchlist|全域监视列表]]（GlobalWatchlist）扩展将于2月11日部署到Meta。在那里，您可以在同一个页面上看到处在监视列表中不同维基上的条目。新的监视列表将能在Meta的[[m:Special:GlobalWatchlist|Special:GlobalWatchlist]]上被找到。您可以在Meta上的[[m:Special:GlobalWatchlistSettings|Special:GlobalWatchlistSettings]]中选择要监视的维基和其他偏好。您最多可以监视五个维基上的页面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T260862]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.30|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-02-09|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-02-10|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-02-11|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 当管理员[[mw:Special:MyLanguage/Help:Protecting and unprotecting pages|保护]]页面时，填写信息的表单将使用[[mw:UX standardization|OOUI外观]]。[[Special:Import|Special:导入页面]]也将获得新的外观。这将使它们更容易在手机上使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T235424][https://phabricator.wikimedia.org/T108792]
* 从2月17日UTC 07:00开始，一些服务将在短时间内无法工作。新的[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia URL Shortener|短链接]]、翻译工具、新的通知、在您的[[mw:Reading/Reading Lists|阅读列表]]中添加新的项目或记录[[:w:en:Email#Tracking of sent mail|邮件退信]]可能会出现问题。这是由于数据库的维护造成的。 [https://phabricator.wikimedia.org/T273758]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[m:Tech/News/2021/05|上周]]技术新闻报道，[[:wikitech:Portal:Cloud VPS|Cloud VPS]]和[[:wikitech:Portal:Toolforge|Toolforge]]用于与维基联络的IP地址将在2月8日被改变。这项计划被推迟了。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/News/CloudVPS_NAT_wikis]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/06|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2021-W06&quot;/&gt; 2021年2月8日 (一) 17:42 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21082948 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/07|Tech News: 2021-07]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W07&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/07|其它语言的翻译版本]]。

'''问题'''
* 新版本的MediaWiki中有一些问题。 由于更新导致了故障，所以开发者将其回滚到了一个早期的版本。一些更新和新功能会比计划的晚一些。 [https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2021-February/094255.html][https://lists.wikimedia.org/pipermail/wikitech-l/2021-February/094271.html]
* 从2月17日UTC 07:00开始，一些服务将在短时间内无法工作。新的[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia URL Shortener|短链接]]、翻译工具、新的通知、在您的[[mw:Reading/Reading Lists|阅读列表]]中添加新的项目或记录[[:w:en:Email#Tracking of sent mail|邮件退信]]可能会出现问题。这是由于数据库的维护造成的。 [https://phabricator.wikimedia.org/T273758]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.31|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-02-16|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2021-02-17|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-02-18|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/07|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2021-W07&quot;/&gt; 2021年2月15日 (一) 17:56 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21105437 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/08|Tech News: 2021-08]] ==

&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/08|其它语言的翻译版本]]。

'''最近更改'''
* 可视化编辑器将使用[[:c:Commons:Structured data/Media search|MediaSearch]]来查找图片。当您寻找插图时，您可以在可视化编辑器中搜索Commons上的图片。这是为了帮助编辑者更方便地找到图片。 [https://phabricator.wikimedia.org/T259896]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[mw:Special:MyLanguage/Extension:SyntaxHighlight|语法高亮]]现在支持更多种类的语言：[[:w:zh:Futhark|Futhark]]，[[:w:zh:Graphviz|Graphviz]]/[[:w:zh:DOT语言|DOT]]，CDDL和AMDGPU。 [https://phabricator.wikimedia.org/T274741]

'''問題'''
* 编辑[[mw:Special:MyLanguage/Extension:EasyTimeline|时间线]]时可能会删除其中的所有文本。这是因为一个bug，并且它已经被修复。您可能需要再次编辑时间线才能使其正确显示。 [https://phabricator.wikimedia.org/T274822]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.32|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-02-23|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2021-02-24|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-02-25|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 现在，有一个[[:m:Wikimedia Rust developers user group|用户组]]为对使用[[:w:zh:Rust|Rust编程语言]]在维基媒体项目上工作感兴趣的开发者和用户准备。您可以加入，或告诉其他想让维基在未来变得更好的人。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/08|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;

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2021年2月23日 (二) 00:17 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21134058 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/09|Tech News: 2021-09]] ==

&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻有提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/09|其它语言的翻译版本]]。

'''近期變更'''
*  使用[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Feature summary|Growth team tools]]的wiki现在可以在任意頁面上[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Mentorship/Integrating_mentorship|通过魔术字]]来显示新用户指导者的用户名，这可用于欢迎消息或用户框。
* [[c:Special:MyLanguage/Commons:VideoCutTool|VideoCutTool]]的新版本现已推出。它可以对视频进行剪辑、裁剪、消音和画面旋转。该项目的创立始于开发人员推广项目。

'''問題'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Manual:Job queue|工作队列]]出现了一些问题，这意味着一些功能的更改没有被保存，大量信息发送被推迟。这对wiki上的编辑没有影响。 [https://phabricator.wikimedia.org/T275437]
* 在最新版本的Firefox和Safari中，一些用户可能无法自动登录到自己的账户。 [https://phabricator.wikimedia.org/T226797]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.33|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-03-02|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-03-03|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-03-04|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/09|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;

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2021年3月1日 (一) 19:08 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Trizek (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21161722 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/10|Tech News: 2021-10]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W10&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻有提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/10|其他语言的翻译版本]]。

'''近期變更'''
* 孟加拉语维基百科现已启用[[mw:Special:MyLanguage/Content translation/Section translation|章节翻译]]。它能帮助移动版编者翻译条目章节。稍后它将会出现在更多维基。初期部署的是条目数较少且活跃的维基。你可以对它进行[https://sx.wmflabs.org/index.php/Main_Page 测试]和[[mw:Talk:Content translation/Section translation|留下反馈]]。
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:FlaggedRevs|标记修订版本]]现在给予管理员复核权限。 [https://phabricator.wikimedia.org/T275293]
* 用户在Twitter中链接维基百科的一篇条目时，现在将显示这篇条目的预览。 [https://phabricator.wikimedia.org/T276185]

'''问题'''
* 很多图形有[[:w:zh:JavaScript|JavaScript]]错误。图形编辑者可以在编辑图形后用浏览器的开发者控制台检查对图形。 [https://phabricator.wikimedia.org/T275833]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.34|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-03-09|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-03-10|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-03-11|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。
* [[mw:Talk pages project/New discussion|新建讨论]]工具将很快在大多数维基百科上成为一个新的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:DiscussionTools|讨论工具]]测试功能。它的目的是让新建讨论更容易。 [https://phabricator.wikimedia.org/T275257]

'''未來更新'''
* 为让使用模板更容易，将进行一系列更改。部分变更将在3月于第一批批维基中出现。其余变更则将在6月于第一批维基上出现。这既是为了那些使用模板的人，也是为了那些创建与维护模板的人。您可以[[:m:WMDE Technical Wishes/Templates|在此阅读更多信息]]。
* [[m:WMDE Technical Wishes/ReferencePreviews|参考文献预览]]将于3月17日成为部分维基的默认功能，它们将与[[mw:Page Previews|页面预览]]共享同一个设置。如果您偏好Reference Tooltips或Popups小工具，仍继续使用，参考文献预览在这种情况下将不会显示。 [https://phabricator.wikimedia.org/T271206][https://meta.wikimedia.org/wiki/Talk:WMDE_Technical_Wishes/ReferencePreviews]
* 基于较新JavaScript函数的功能在[[:w:zh:Internet Explorer 11|Internet Explorer 11]]中将无法使用。Internet Explorer是一个老旧的浏览器，它不能与现代的JavaScript编写方式共存。当前在Internet Explorer 11中能用的东西不会变。您可以[[mw:Compatibility/IE11|在此阅读更多信息]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/10|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2021-W10&quot;/&gt; 2021年3月8日 (一) 17:51 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21175593 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/11|Tech News: 2021-11]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W11&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/11|其他语言的翻译版本]]。

'''近期變更'''
* 参与[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|桌面版改进]]项目的Wiki现在有新的[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Features/Search|搜索功能]]可供使用。桌面版改进和新款搜索将在以后提供给更多Wiki。您也可以[[mw:Reading/Web/Desktop Improvements#Deployment plan and timeline|抢先测试]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 张贴横幅或更改全站[[:w:en:JavaScript|JavaScript]]代码的编辑者应使用[https://grafana.wikimedia.org/d/000000566/overview?viewPanel=16&amp;orgId=1 客户端错误图表]检查更改是否有造成问题。[https://diff.wikimedia.org/2021/03/08/sailing-steady%e2%80%8a-%e2%80%8ahow-you-can-help-keep-wikimedia-sites-error-free 阅读此文]以进一步了解。 [https://phabricator.wikimedia.org/T276296]

'''問題'''
* 因[[phab:T276968|数据库问题]]，[https://meta.wikimedia.beta.wmflabs.org 维基媒体Beta群集]被只读化约一天。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.34|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-03-16|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-03-17|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-03-18|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 在自定义签名中使用模板时您可以添加[[:w:en:Newline|新行]]或[[:w:en:Carriage return|回车符]]，目前有一个在未来禁用这种功能以防造成格式化问题的提议。 [https://www.mediawiki.org/wiki/New_requirements_for_user_signatures#Additional_proposal_(2021)][https://phabricator.wikimedia.org/T272322]
* [https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20210323T06 UTC时间2021年3月23日06时00分]，您在短时间内将暂时不能编辑[[phab:T276899|12个Wiki]]。预期需要30分钟或更短。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 您可以使用[https://quarry.wmflabs.org/ Quarry]对[[wikitech:Wiki replicas|Wiki数据库副本]]进行[[:w:en:SQL|SQL]]查询。跨数据库的&lt;code&gt;JOINS&lt;/code&gt;自3月23日起将被停用，将提供一个新字段用于指定连接的数据库。如果您认为这对您有影响且需要帮助，请到[[phab:T268498|Phabricator]]或[[wikitech:Talk:News/Wiki Replicas 2020 Redesign|Wikitech]]寻求帮助。[https://wikitech.wikimedia.org/wiki/PAWS PAWS]和其他对Wiki数据库副本执行[[:w:en:SQL|SQL]]查询的方法将在之后受到影响。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/News/Wiki_Replicas_2020_Redesign]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/11|翻譯]] • [[m:Tech|獲取說明]] • [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2021-W11&quot;/&gt; 2021年3月15日 (一) 23:22 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21226057 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/12|Tech News: 2021-12]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W12&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks mw-content-ltr&quot; lang=&quot;zh&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群提供的最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请将这些更改告知有关的其他用户。并非所有变更都会影响到您。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/12|翻译版本]]已提供。

'''最近更改'''
* 已有一个适用于[[:w:en:KaiOS|KaiOS]]手机的[[mw:Wikipedia for KaiOS|维基百科应用]]。这些手机没有触摸屏，因此读者使用手机上的功能键操作。有一个[https://wikimedia.github.io/wikipedia-kaios/sim.html 模拟器]可以让你体验它的表现方式。
* [[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Replying|回复工具]]和[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/New discussion|新建讨论工具]]现已作为[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|测试功能]]“{{int:discussiontools-preference-label}}”向德语维基百科以外的几乎所有wiki提供。

'''問題'''
* [https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20210323T06 UTC时间2021年3月23日06时00分]，您在短时间内将只能阅读而不能编辑[[phab:T276899|12个Wiki]]。这也影响更改密码、新Wiki自动登录、全局重命名，以及更改与确认电子邮件地址。维护预计需要30分钟或更短时间。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.36|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-03-23|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-03-24|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-03-25|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。
* [[:w:zh:语法高亮|语法高亮]]颜色将修改以提升可读性。很快将部署到[[phab:T276346|第一批wiki]]。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Improved_Color_Scheme_of_Syntax_Highlighting]

'''未來更新'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:FlaggedRevs|修订版本标记]]不再提供多级深度和多个标签，因为很少有Wiki使用这样的功能，且这增加了该工具的维护难度。 [https://phabricator.wikimedia.org/T185664][https://phabricator.wikimedia.org/T277883]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 小工具和用户脚本目前可通过JavaScript访问有关当前页面的变量。而自2015年起&lt;code dir=ltr&gt;wg*&lt;/code&gt;已转移至&lt;code dir=ltr&gt;mw.config&lt;/code&gt;。原有&lt;code dir=ltr&gt;wg*&lt;/code&gt;很快将会失效。 [https://phabricator.wikimedia.org/T72470]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达 • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]] • [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/12|翻译]] • [[m:Tech|获取帮助]] • [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]] • [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;section end=&quot;technews-2021-W12&quot;/&gt; 2021年3月22日 (一) 16:53 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21244806 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/13|Tech News: 2021-13]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/13|其他语言的翻译版本]]。

'''近期變更'''
* 某些非常旧的[[:w:zh:网页浏览器|网页浏览器]]在维基媒体旗下的Wiki网站上[[:mw:Special:MyLanguage/Compatibility|不再兼容]]。支持这些老旧浏览器的部分代码正被移除，这也许会致使在这些浏览器中出现功能异常。 [https://phabricator.wikimedia.org/T277803]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[:m:IRC/Channels#Raw_feeds|IRC最近更改收取点]]已转移到新的服务器。请确保所有工具自动重连到&lt;code&gt;irc.wikimedia.org&lt;/code&gt;而非特定的某个服务器。用户也应考虑切换到更现代化的[[:wikitech:Event Platform/EventStreams|EventStreams]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T224579]

'''問題'''
* 在您移动了一个被许多编者监视的页面时，历史记录可能被拆分。由于[[:w:en:Job queue|任务队列]]问题，短时间内可能无法再次移动该页面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T278350]
* 因为翻译工具中的一个缺陷，元维基上的部分可翻译页面不能被编辑。新版MediaWiki因这种问题被推迟。 [https://phabricator.wikimedia.org/T278429][https://phabricator.wikimedia.org/T274940]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.37|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-03-30|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-03-31|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-04-01|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/13|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年3月29日 (一) 17:31 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21267131 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/14|Tech News: 2021-14]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/14|其他语言的翻译版本]]。

'''最近更改'''
* 编辑者可以折叠条目的某些部分，用户必须点击才能看到里面的内容。当您点击了一个指向被折叠内容的链接时，它现在会展开以显示这部分内容。浏览器将向下滚动到该部分。而在以前，这种链接不起作用，除非您已手动展开该内容。 [https://phabricator.wikimedia.org/T276741]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[:w:zh:API|API]]中的[[mw:Special:MyLanguage/Citoid|citoid]]将使用&lt;code&gt;2010-12-XX&lt;/code&gt;而不是&lt;code&gt;2010-12&lt;/code&gt;来表示有月无日的日期。这是因为&lt;code&gt;2010-12&lt;/code&gt;可能会与&lt;code&gt;2010-2012&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;2010年12月&lt;/code&gt;混淆。在[https://www.loc.gov/standards/datetime/ Extended Date/Time Format]中，这被称为1级而不是0级。 [https://phabricator.wikimedia.org/T132308]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.36/wmf.38|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-04-06|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-04-07|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-04-08|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.36/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[:wikitech:PAWS|PAWS]]现在可以连接到新的[[:wikitech:Wiki Replicas|Wiki Replicas]]。跨数据库&lt;code&gt;JOINS&lt;/code&gt;将从4月28日起不再工作。有[[:wikitech:News/Wiki Replicas 2020 Redesign#How should I connect to databases in PAWS?|一种新的方式]]连接到数据库。在4月28日前，连接到数据库的两种方式都可以使用。如果您认为这对您产生影响且您需要帮助，您可以在[[phab:T268498|Phabricator]]或[[wikitech:Talk:News/Wiki Replicas 2020 Redesign|Wikitech]]上求助。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/14|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年4月5日 (一) 19:41 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Quiddity (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21287348 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/16|Tech News: 2021-16]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/16|其他语言的翻译版本]]。

'''最近更改'''
* 发给维基媒体旗下站点的电子邮件是由维基媒体编者小组处理，而该志愿者团队现起改用[https://github.com/znuny/Znuny Znuny]做出回应，代替原[[m:Special:MyLanguage/OTRS|OTRS]]系统。功能和界面将保持不变。志愿者管理员将尽快提供下一步骤的相关信息。 [https://phabricator.wikimedia.org/T279303][https://phabricator.wikimedia.org/T275294]
* 如果您在使用[[Mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|语法突出]]，您将在编辑模板时在2010版和2017版的维基文本编辑器中看到行号。这将帮助辨别手动换行和谈及特定的行。行号很快将对所有名字空间部署。 [https://phabricator.wikimedia.org/T267911][https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Line_Numbering][https://meta.wikimedia.org/wiki/Talk:WMDE_Technical_Wishes/Line_Numbering]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 因一项技术变更，提供了[https://phab.wmfusercontent.org/file/data/llvdqqnb5zpsfzylbqcg/PHID-FILE-25vs4qowibmtysl7cbml/Screen_Shot_2021-04-06_at_2.34.04_PM.png 类似这个]的编辑摘要区域的小工具或用户脚本可能出现问题。如果显示有异，应使用&lt;code&gt;mw.loader.using('mediawiki.action.edit.styles')&lt;/code&gt;使其外观恢复原样。 [https://phabricator.wikimedia.org/T278898]
* MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.1|最新版本]]将在本周晚些时候部署到维基媒体旗下各Wiki站点。上周无技术新闻和问题。

'''本週後期變更'''
*  本週沒有MediaWiki的新版本。

'''未來更新'''
* 因[[phab:T109327|技术原因]]，&lt;code&gt;oversight&lt;/code&gt;（监督员）用户组将更名为&lt;code&gt;suppress&lt;/code&gt;。这是该用户组在代码层面的名称，不影响各Wiki在讨论中的称呼。该变更计划于两周内完成，如有意见请[[phab:T112147|在Phabricator中]]评论。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/16|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年4月19日 (一) 16:49 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21356080 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/17|Tech News: 2021-17]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/17|其他语言的翻译版本]]。

'''最近更改'''
* 模板的參數可以有特定的數值，現在能夠透過[[mw:Special:MyLanguage/Extension:TemplateData|模板資料]]向編輯者建議數值，您將很快能在視覺化編輯器中看到建議值的下拉式選單，這將幫助模板使用者更快地找到正確的數值。 [https://phabricator.wikimedia.org/T273857][https://meta.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/WMDE_Technical_Wishes/Suggested_values_for_template_parameters][https://meta.wikimedia.org/wiki/Talk:WMDE_Technical_Wishes/Suggested_values_for_template_parameters]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.3|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-04-27|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-04-28|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2021-04-29|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/17|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年4月26日 (一) 21:24 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21391118 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/18|Tech News: 2021-18]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/18|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[w:en:Wikipedia:Twinkle|Twinkle]]是英語維基百科上的一個小工具，有助於進行維護和巡查工作。這個小工具[[m:Grants:Project/Rapid/SD0001/Twinkle localisation/Report|現在可以在其他wiki上使用]]。您可以透過GitHub上的[https://github.com/wikimedia-gadgets/twinkle-starter twinkle-starter]倉庫在您的wiki上取得Twinkle。

'''問題'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Content translation|內容翻譯工具]]有一段時間在一些條目無法運作。這是因為有一個缺陷。 [https://phabricator.wikimedia.org/T281346]
* 為了進行避免程式崩潰的更新，在5月5日[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20210505T0600 06:00 UTC左右]的一分鐘內，部分功能將無法正常運作，這影響到內容翻譯工具、通知和一些其他功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T281212]

'''本週後期變更'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Reference Previews|參考文獻預覽]]將於5月5日成為部分維基的默認功能。由於一些更改，這比預期中晚。如果您想的話您可以使用它而不使用[[mw:Special:MyLanguage/Page Previews|頁面預覽]]。之前的計劃是可以選擇同時啟用或同時不啟用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T271206][https://meta.wikimedia.org/wiki/Talk:WMDE_Technical_Wishes/ReferencePreviews]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.4|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-05-04|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-05-05|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2021-05-06|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 如果沒有在您的wiki上特別定義[[:w:en:CSS|CSS]]類別&lt;code dir=ltr&gt;.error&lt;/code&gt;、&lt;code dir=ltr&gt;.warning&lt;/code&gt;和&lt;code dir=ltr&gt;.success&lt;/code&gt;，這些類別不適用於移動版讀者。自6月起這些類別也不再適用於桌面版讀者。這將影響小工具和模板，這些類別可以改成在[[MediaWiki:Common.css]]或模板樣式中定義。 [https://phabricator.wikimedia.org/T280766]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/18|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年5月3日 (一) 15:43 (UTC)
&lt;!-- 信息发送者 User:Johan (WMF)@metawiki，使用的递送列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21418010 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/19|Tech News: 2021-19]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/19|其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.5|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-05-11|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-05-12|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2021-05-13|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 您可以在5月22–23日的線上[[mw:Wikimedia Hackathon 2021|維基媒體黑客松]]看到參與者計劃進行的工作。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/19|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年5月10日 (一) 15:10 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21428676 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/20|Tech News: 2021-20]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/20|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[mw:Talk pages project/Replying|回覆工具]]有一個新的工具列，它在維基文本原始碼模板中運作，您可以在[[Special:Preferences#mw-htmlform-discussion|您的偏好設定]]中啟用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T276608] [https://www.mediawiki.org/wiki/Talk_pages_project/Replying#13_May_2021] [https://www.mediawiki.org/wiki/Talk_pages_project/New_discussion#13_May_2021]
* 維基媒體[https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo 郵件列表]將移動到較新版本的[[:w:zh:GNU Mailman|Mailman 3]]，為了使[[:w:zh:字符编码|字符编码]]運作，將從&lt;code&gt;[[:w:zh:UTF-8|UTF-8]]&lt;/code&gt;改為&lt;code&gt;utf8mb3&lt;/code&gt;。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/IEYQ2HS3LZF2P3DAYMNZYQDGHWPVMTPY/][https://phabricator.wikimedia.org/T282621]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 在技術新聞的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/14|先前公告]]中提到[[mw:Special:MyLanguage/Citoid|citoid]] [[:w:zh:应用程序接口|API]]將以新的方式處理有月份無日的日期，這現已被回退，在更新之前，這對於不同維基的影響需要有更多討論。 [https://phabricator.wikimedia.org/T132308]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] &lt;code&gt;MediaWiki:Pageimages-blacklist&lt;/code&gt;將被重命名為&lt;code&gt;MediaWiki:Pageimages-denylist&lt;/code&gt;，該列表可以複製到新的名稱，這將在5月19日及20日分別於一些維基上變更，大多數的維基並沒有使用該列表，它列出永遠不應用於條目縮圖的圖片列表。 [https://phabricator.wikimedia.org/T282626]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.6|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-05-18|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-05-19|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2021-05-20|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/20|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年5月17日 (一) 13:49 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21464279 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/21|Tech News: 2021-21]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/21|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 維基媒體運動一直在[[:w:zh:Freenode|Freenode]]網路上使用[[:m:Special:MyLanguage/IRC|IRC]]，但控制該網路的人發生了一些變化，因此[[m:Special:MyLanguage/IRC/Group_Contacts|Wikimedia IRC Group Contacts]][https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Wikimedia_Forum&amp;type=revision&amp;diff=21476411&amp;oldid=21475994 決定]移動到新的[[:w:en:Libera Chat|Libera Chat]]網路，這不是要移動全部頻道的正式決定，但大多數的維基媒體IRC都可能會離開Freenode。有一個[[:m:IRC/Migrating_to_Libera_Chat|遷移指南]]，及對此[[m:Wikimedia Forum#Freenode (IRC)|進行中的維基媒體討論]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.7|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-05-25|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-05-26|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2021-05-27|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/21|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年5月24日 (一) 17:07 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21477606 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/22|Tech News: 2021-22]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
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'''問題'''
* 之前Vector外觀上的分類文字及頁面標題下的提示文字大小有問題，已在上週一修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T283206]

'''本週後期變更'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/22|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年5月31日 (一) 17:05 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21516076 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/23|Tech News: 2021-23]] ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/23|Translations]] are available.

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.37/wmf.9|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from {{#time:j xg|2021-06-08|en}}. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from {{#time:j xg|2021-06-09|en}}. It will be on all wikis from {{#time:j xg|2021-06-10|en}} ([[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|calendar]]).

'''Future changes'''
* The Wikimedia movement uses [[:mw:Special:MyLanguage/Phabricator|Phabricator]] for technical tasks. This is where we collect technical suggestions, bugs and what developers are working on. The company behind Phabricator will stop working on it. This will not change anything for the Wikimedia movement now. It could lead to changes in the future. [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/message/YAXOD46INJLAODYYIJUVQWOZFIV54VUI/][https://admin.phacility.com/phame/post/view/11/phacility_is_winding_down_operations/][https://phabricator.wikimedia.org/T283980]
* Searching on Wikipedia will find more results in some languages. This is mainly true for when those who search do not use the correct [[:w:en:Diacritic|diacritics]] because they are not seen as necessary in that language. For example searching for &lt;code&gt;Bedusz&lt;/code&gt; doesn't find &lt;code&gt;Będusz&lt;/code&gt; on German Wikipedia. The character &lt;code&gt;ę&lt;/code&gt; isn't used in German so many would write &lt;code&gt;e&lt;/code&gt; instead. This will work better in the future in some languages. [https://phabricator.wikimedia.org/T219550]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] The [[:w:en:Cross-site request forgery|CSRF token parameters]] in the [[:mw:Special:MyLanguage/API:Main page|action API]] were changed in 2014. The old parameters from before 2014 will stop working soon. This can affect bots, gadgets and user scripts that still use the old parameters. [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/IMP43BNCI32C524O5YCUWMQYP4WVBQ2B/][https://phabricator.wikimedia.org/T280806]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/23|Translate]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|Get help]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

2021年6月7日 (一) 20:02 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21551759 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/24|Tech News: 2021-24]] ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/24|Translations]] are available.

'''Recent changes'''
* Logged-in users on the mobile web can choose to use the [[:mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Advanced mobile contributions|advanced mobile mode]]. They now see categories in a similar way as users on desktop do. This means that some gadgets that have just been for desktop users could work for users of the mobile site too. If your wiki has such gadgets you could decide to turn them on for the mobile site too. Some gadgets probably need to be fixed to look good on mobile. [https://phabricator.wikimedia.org/T284763]
* Language links on Wikidata now works for [[:oldwikisource:Main Page|multilingual Wikisource]]. [https://phabricator.wikimedia.org/T275958]

'''Changes later this week'''
* There is no new MediaWiki version this week.

'''Future changes'''
* In the future we [[m:Special:MyLanguage/IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation|can't show the IP]] of unregistered editors to everyone. This is because privacy regulations and norms have changed. There is now a rough draft of how [[m:IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation#Updates|showing the IP to those who need to see it]] could work.
* German Wikipedia, English Wikivoyage and 29 smaller wikis will be read-only for a few minutes on 22 June. This is planned between 5:00 and 5:30 UTC. [https://phabricator.wikimedia.org/T284530]
* All wikis will be read-only for a few minutes in the week of 28 June. More information will be published in Tech News later. It will also be posted on individual wikis in the coming weeks. [https://phabricator.wikimedia.org/T281515][https://phabricator.wikimedia.org/T281209]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/24|Translate]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|Get help]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

2021年6月14日 (一) 20:26 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21587625 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/25|Tech News: 2021-25]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/25|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] &lt;code&gt;otrs-member&lt;/code&gt;用戶組名稱現在改為了&lt;code&gt;vrt-permissions&lt;/code&gt;。這可能影響防濫用過濾器。 [https://phabricator.wikimedia.org/T280615]

'''問題'''
* 6月22日，您將有幾分鐘只能閱讀而不能編輯德語維基百科、英語維基導遊和29個小Wiki。這計劃於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20210623T0500 UTC時間5時00分至5時30分]進行。 [https://phabricator.wikimedia.org/T284530]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.11|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-06-22|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-06-23|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-06-24|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]製作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/25|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年6月21日 (一) 15:49 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21593987 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/26|Tech News: 2021-26]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/26|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 有啟用[[mw:Special:MyLanguage/Growth|Growth功能]]的Wiki現在可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|直接在各自的Wiki配置Growth功能]]。這運用到新的特殊頁面&lt;code&gt;Special:EditGrowthConfig&lt;/code&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T285423]
* 維基文庫有一個新的[[m:Special:MyLanguage/Community Tech/OCR Improvements|光學字元辨識工具]]。如果您不想在維基文庫上看到「準確文本」按鈕，您可以在您的[[Special:MyPage/common.css|common.css頁面]]加上&lt;code&gt;.ext-wikisource-ExtractTextWidget { display: none; }&lt;/code&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T285311]

'''問題'''
*6月29日，您將有幾分鐘只能閱讀而不能編輯維基媒體基金會的Wiki。這計劃於[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?iso=20210629T1400 UTC時間14時00分]進行。 [https://phabricator.wikimedia.org/T281515][https://phabricator.wikimedia.org/T281209]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.12|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-06-29|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-06-30|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-07-01|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* &lt;code&gt;短頁面連結格式門檻值&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;缩略图尺寸&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;自动编号标题可以在偏好設定中設置&lt;/code&gt;可以在偏好設定中設置。它們的維護成本很高而又很少編者使用。開發者正計劃將它們移除。移除後將令頁面加載得更快。您可以[[mw:Special:MyLanguage/User:SKim (WMF)/Performance Dependent User Preferences|閱讀更多和提供反饋]]。
* 工具欄將被添加到[[mw:Talk pages project/Replying|回覆工具]]的維基原始碼模式中。這會使鏈結至其他頁面和提及其他用戶變得更容易。 [https://phabricator.wikimedia.org/T276609][https://www.mediawiki.org/wiki/Talk_pages_project/Replying#Status_updates]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]製作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/26|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年6月28日 (一) 16:32 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21653312 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/27|Tech News: 2021-27]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/27|其他語言的翻譯版本]]。

'''技術新聞'''
* 下期《技術新聞》將於7月19日發佈。

'''最近更改'''
* [[:wikidata:Q4063270|AutoWikiBrowser]]是一種令進行重複工作變得簡單的工具。它現在使用[[w:zh:JSON|JSON]]。&lt;code&gt;Wikipedia:AutoWikiBrowser/CheckPage&lt;/code&gt;被移動到了&lt;code&gt;Wikipedia:AutoWikiBrowser/CheckPageJSON&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;Wikipedia:AutoWikiBrowser/Config&lt;/code&gt;。&lt;code&gt;Wikipedia:AutoWikiBrowser/CheckPage/Version&lt;/code&gt;被移動到了&lt;code&gt;Wikipedia:AutoWikiBrowser/CheckPage/VersionJSON&lt;/code&gt;。工具將在Wiki上配置，令您可以不用等到新版本才添加例如模板或修復正則表達式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T241196]

'''問題'''
* [[m:Special:MyLanguage/InternetArchiveBot|InternetArchiveBot]]在一些Wiki上協助保存在線來源，它會將來源加至[[w:zh:网站时光机|網站時光機]]並加入存檔連結。這確保了如果連結的網頁被移除，來源仍不會消失。它目前有一個問題，在由&lt;code&gt;archive.is&lt;/code&gt;移動頁面至&lt;code&gt;web.archive.org&lt;/code&gt;時會將錯誤的日期連結。 [https://phabricator.wikimedia.org/T283432]

'''本週後期變更'''
* [[m:WMDE Technical Wishes/Finding and inserting templates|查找、添加和移除模板]]的工具將會被更新，令查找和使用正確模板更容易。它將在7月7日在第一個Wiki上推出，其他Wiki將於今年稍晚推出。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Removing_a_template_from_a_page_using_the_VisualEditor][https://phabricator.wikimedia.org/T284553]
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''未來更新'''
* 一些維基媒體Wiki使用[[m:Special:MyLanguage/Flagged Revisions|穩定版本]]或修訂巡查，這為讀者隱藏新用戶及IP編者的修訂，直至修訂被巡查。穩定版本中自動審查操作將不再在日誌被紀錄。所有自動審查的舊日誌將被移除。這是因為其製造了很多不是很有用的日誌。 [https://phabricator.wikimedia.org/T285608]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]製作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/27|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年7月5日 (一) 17:33 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21694636 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/29|Tech News: 2021-29]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/29|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[m:WMDE Technical Wishes/Finding and inserting templates|查找、添加和移除模板]]的工具已被更新，令查找和使用正確模板更容易。它本應在7月7日在第一個Wiki上推出，但延遲到了7月12日才推出，其他Wiki將於今年稍晚推出。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Removing_a_template_from_a_page_using_the_VisualEditor][https://phabricator.wikimedia.org/T284553]
* [[Special:UnconnectedPages|Special:未链接页面]]列出未連結至維基數據的頁面，幫助您尋找未連結至維基數據項目的頁面。部分頁面不應被連結至維基數據。您可以在不應於特殊頁上列出的頁面加入魔術字&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;__EXPECTED_UNCONNECTED_PAGE__&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T97577]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.15|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-07-20|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-07-21|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-07-22|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 在[[w:zh:语法分析|語法剖析器]]HTML輸出中媒體如何被構建將很快被更改。這會影響機械人、小工具、用戶腳本和擴展功能。[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/L2UQJRHTFK5YG3IOZEC7JSLH2ZQNZRVU/ 更多資訊]。您可以在[[:testwiki:Main Page|Testwiki]]或[[:test2wiki:Main Page|Testwiki 2]]進行測試。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 在MediaWiki API中獲取[[mw:API:Tokens|令牌]]的參數於2014年被更改，舊有方法將於9月1日起無法使用。使用2014年更改前的參數的腳本、機械人和工具需要更新。參見[[phab:T280806#7215377|更多資訊]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]製作並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/29|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年7月19日 (一) 15:31 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21755027 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/30|Tech News: 2021-30]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/30|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.14|最新版本]]已在上上周部署至維基媒體各Wiki。之前沒有出現在技術新聞是因為該周沒有技術新聞。 

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.16|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-07-27|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-07-28|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-07-29|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 如果您使用[[mw:Special:MyLanguage/Skin:MonoBook|Monobook皮膚]]，您可以選擇在流動版關掉[[:w:zh:响应式网页设计|響應式設計]]。現在將有更多皮膚適用這個選項。如果&lt;code&gt;{{int:monobook-responsive-label}}&lt;/code&gt;未被勾選，您亦需要取消勾選新的[[Special:Preferences#mw-prefsection-rendering|偏好設定]]&lt;code&gt;{{int:prefs-skin-responsive}}&lt;/code&gt;，否則它將無法運作。介面管理員可以在各Wiki自動化這個程序。參見[[phab:T285991|更多資訊]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]製作並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/30|翻譯]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|獲取幫助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年7月26日 (一) 21:11 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21771634 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/31|Tech News: 2021-31]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/31|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;If your wiki uses markup like &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;div class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; or &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;div class=&quot;mw-content-rtl&quot;&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; without the required &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;dir&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; attribute, then these will no longer work in 2 weeks. There is a short-term fix that can be added to your local wiki's Common.css page, which is explained at [[phab:T287701|T287701]]. From now on, all usages should include the full attributes, for example: &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;div class=&quot;mw-content-ltr&quot; dir=&quot;ltr&quot; lang=&quot;en&quot;&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; or &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;div class=&quot;mw-content-rtl&quot; dir=&quot;rtl&quot; lang=&quot;he&quot;&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;. This also applies to some other HTML tags, such as &lt;code&gt;span&lt;/code&gt; or &lt;code&gt;code&lt;/code&gt;. You can find existing examples on your wiki that need to be updated, using the instructions at [[phab:T287701|T287701]].&lt;/span&gt;
* 提示：維基媒體已由原本的Freenode網絡[[m:Special:MyLanguage/IRC/Migrating to Libera Chat|移動到Libera Chat IRC網絡]]，本地的說明文件需要更新。

'''問題'''
* 上個星期，所有維基無法訪問或訪問緩慢並維持了30分鐘。這是因為俄語維基新聞3天內導入了超過20萬篇新聞稿，在生成動態新聞稿列表時出現問題，導致了數據庫錯誤。有問題的功能已在該Wiki被停用，開發人員正在討論可否正確修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T287380][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incident_documentation/2021-07-26_ruwikinews_DynamicPageList]

'''本週後期變更'''
* 當在頁面中使用[[mw:VisualEditor|視覺化編輯器]]或[[mw:Special:MyLanguage/2017 wikitext editor|2017原始碼編輯器]]增加連結時，現在[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Disambiguator|消歧義頁]]只會在搜索結果的最下方顯示，這是因為用戶通常不會想增加到消歧義頁的連結。 [https://phabricator.wikimedia.org/T285510]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.17|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-08-03|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-08-04|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-08-05|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[mw:Wikimedia Apps/Team/Android|維基百科Android應用程式團隊]]正在開發在程式內溝通，開發者正研究如何向其他編者溝通和接收通知。參見[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android/Communication|更多資訊]]。他們正在尋找想[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android/Communication/UsertestingJuly2021|測試這些功能]]的用戶。所有擁有Android手機和願意下載應用程式的編者都可以進行測試。
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|Beta Feature]] for {{int:discussiontools-preference-label}} will be updated in the coming weeks.  You will be able to [[mw:Talk pages project/Notifications|subscribe to individual sections]] on a talk page at more wikis.  You can test this now by adding &lt;code&gt;?dtenable=1&lt;/code&gt; to the end of the talk page's URL ([https://meta.wikimedia.org/wiki/Meta_talk:Sandbox?dtenable=1 example]).&lt;/span&gt;

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]製作並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/31|翻譯]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|獲取幫助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年8月2日 (一) 20:47 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21818289 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/32|Tech News: 2021-32]] ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/32|Translations]] are available.

'''Problems'''
* You can read but not edit 17 wikis for a few minutes on 10 August. This is planned at [https://zonestamp.toolforge.org/1628571650 05:00 UTC]. This is because of work on the database. [https://phabricator.wikimedia.org/T287449]

'''Changes later this week'''
* The [[wmania:Special:MyLanguage/2021:Hackathon|Wikimania Hackathon]] will take place remotely on 13 August, starting at 5:00 UTC, for 24 hours. You can participate in many ways. You can still propose projects and sessions.
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.37/wmf.18|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from {{#time:j xg|2021-08-10|en}}. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from {{#time:j xg|2021-08-11|en}}. It will be on all wikis from {{#time:j xg|2021-08-12|en}} ([[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|calendar]]).
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] The old CSS &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;div class=&quot;visualClear&quot;&gt;&lt;/div&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; will not be supported after 12 August. Instead, templates and pages should use &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;div style=&quot;clear:both;&quot;&gt;&lt;/div&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;. Please help to replace any existing uses on your wiki. There are global-search links available at [[phab:T287962|T287962]].

'''Future changes'''
* [[m:Special:MyLanguage/The Wikipedia Library|The Wikipedia Library]] is a place for Wikipedia editors to get access to sources. There is an [[mw:Special:MyLanguage/Extension:TheWikipediaLibrary|extension]] which has a new function to tell users when they can take part in it. It will use notifications. It will start pinging the first users in September. It will ping more users later. [https://phabricator.wikimedia.org/T288070]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] [[w:en:Vue.js|Vue.js]] will be the [[w:en:JavaScript|JavaScript]] framework for MediaWiki in the future. [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/SOZREBYR36PUNFZXMIUBVAIOQI4N7PDU/]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/32|Translate]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|Get help]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

2021年8月9日 (一) 16:21 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21856726 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/33|Tech News: 2021-33]] ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/33|Translations]] are available.

'''Recent changes'''
* You can add language links in the sidebar in the [[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|new Vector skin]] again. You do this by connecting the page to a Wikidata item. The new Vector skin has moved the language links but the new language selector cannot add language links yet. [https://phabricator.wikimedia.org/T287206]

'''Problems'''
* There was a problem on wikis which use the Translate extension. Translations were not updated or were replaced with the English text. The problems have been fixed. [https://phabricator.wikimedia.org/T288700][https://phabricator.wikimedia.org/T288683][https://phabricator.wikimedia.org/T288719]

'''Changes later this week'''
* A [[mw:Help:Tags|revision tag]] will soon be added to edits that add links to [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Disambiguator|disambiguation pages]]. This is because these links are usually added by accident. The tag will allow editors to easily find the broken links and fix them. If your wiki does not like this feature, it can be [[mw:Help:Tags#Deleting a tag added by the software|hidden]]. [https://phabricator.wikimedia.org/T287549]
*Would you like to help improve the information about tools? Would you like to attend or help organize a small virtual meetup for your community to discuss the list of tools? Please get in touch on the [[m:Toolhub/The Quality Signal Sessions|Toolhub Quality Signal Sessions]] talk page. We are also looking for feedback [[m:Talk:Toolhub/The Quality Signal Sessions#Discussion topic for &quot;Quality Signal Sessions: The Tool Maintainers edition&quot;|from tool maintainers]] on some specific questions.
* In the past, edits to any page in your user talk space ignored your [[mw:Special:MyLanguage/Help:Notifications#mute|mute list]], e.g. sub-pages. Starting this week, this is only true for edits to your talk page. [https://phabricator.wikimedia.org/T288112]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.37/wmf.19|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from {{#time:j xg|2021-08-17|en}}. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from {{#time:j xg|2021-08-18|en}}. It will be on all wikis from {{#time:j xg|2021-08-19|en}} ([[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|calendar]]).

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/33|Translate]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|Get help]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

2021年8月16日 (一) 19:28 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21889213 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/34|Tech News: 2021-34]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/34|其它语言的翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Score|乐谱]]扩展（&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;score&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; 标签）在升级到新版本后，现已在所有公开wiki中重新启用。由于该扩展只在“安全模式”下开启，部分乐谱功能将不再可用。社群解决了先前的安全性问题；亦发布了一份[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Score/2021 security advisory|安全建议]]。

'''問題'''
* 为维护数据库，在{{#time:n月j日|2021-08-25|zh}}[https://zonestamp.toolforge.org/1629871217 06:00 UTC]开始的几分钟内，您将只能阅读而不能编辑[[phab:T289130|部分維基站點]]。 在这段时间内，您亦无法于中央认证进行操作。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.20|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-08-24|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-08-25|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-08-26|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/34|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年8月23日 (一) 21:58 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21923254 --&gt;

== Read-only reminder ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;MassMessage&quot;/&gt;
A maintenance operation will be performed on [https://zonestamp.toolforge.org/1629871231 {{#time: l F d H:i e|2021-08-25T06:00|en}}]. It should only last for a few minutes.

This will affect your wiki as well as 11 other wikis. During this time, publishing edits will not be possible. 

Also during this time, operations on the CentralAuth will not be possible (GlobalRenames, changing/confirming e-mail addresses, logging into new wikis, password changes).

For more details about the operation and on all impacted services, please check [[phab:T289130|on Phabricator]].

A banner will be displayed 30 minutes before the operation.

Please help your community to be aware of this maintenance operation. {{Int:Feedback-thanks-title}}&lt;section end=&quot;MassMessage&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

2021年8月24日 (二) 20:35 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21927201 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/35|Tech News: 2021-35]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/35|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 一些樂譜語法不再有效且可能需要更新，您可以查閱您wiki上的[[:Category:{{MediaWiki:score-error-category}}]]以取得含有錯誤的頁面列表。

'''問題'''
* 由於缺少字體，樂譜無法渲染部分語言的歌詞，這已被修復。如果您使用的語言更適合另一種字體，請在Phabricator提出請求。 [https://phabricator.wikimedia.org/T289554]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] MediaWiki API中取得[[mw:API:Tokens|Token]]的參數在2014年被更改，舊方法將從9月1日起無法運作，使用2014年以前版本參數的腳本、機器人及工具需要更新，您可以[[phab:T280806#7215377|在此]]了解詳情。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.21|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-08-31|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-09-01|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2021-09-02|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 為了進行資料庫維護，您將在{{#time:n月j日|2021-09-06|zh}}[https://zonestamp.toolforge.org/1630818058 05:00 UTC]起的幾分鐘內只能閱讀而無法編輯[[phab:T289660|共享資源]]。
* 所有wiki將在9月13日那週的幾分鐘內進入只讀狀態。更多資訊將會在之後的技術新聞中發佈，亦會在接下來的幾週發佈在各wiki上。 [https://phabricator.wikimedia.org/T287539]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/35|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年8月30日 (一) 16:01 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21954810 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/36|Tech News: 2021-36]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
本文件是維基媒體技術社羣最新發佈的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]''' 。請告知社羣其他成員以下變更。並非所有的改動都會影響到您。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/36|翻譯版本在此]]。

'''最近更改'''
* 已经部署了[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Feature_summary|Growth功能]]的wiki自部署起便是进行A/B测试，部分新用户不会获得这些新功能。现在，在这些wiki当中，21个规模最小的wiki的所有新用户都将获得这些功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T289786]

'''本週後期變更'''
* 本週並無MediaWiki新版本。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 在2017年，我们提供的jQuery库从版本1升级到了版本3，同时提供了一个兼容层。这项迁移即将完成，对于所有人而言网站将会加载的更快。如果您是小工具或用户脚本的维护者，请检查是否存在JQMIGRATE错误，并修正这些错误。否则，小工具或用户脚本将不能正确运作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T280944][https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/6Z2BVLOBBEC2QP4VV4KOOVQVE52P3HOP/]
* 去年，葡萄牙语维基百科社群进行了一项实验，要求所有使用者必须登录才可编辑。[[m:IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation/Impact report for Login Required Experiment on Portuguese Wikipedia|这项实验的结果]]现在可以查阅。更进一步，反骚扰工具小组现在正在招募愿意在自己的wiki站点短期测试限制IP用户编辑的wiki社群。[[m:IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation/Login Required Experiment|了解更多]]。

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''係由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編輯]]撰寫並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]傳送&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/36|翻譯]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|取得協助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|給予回饋]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或取消訂閱]]。''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年9月6日 (一) 15:20 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=21981010 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/37|Tech News: 2021-37]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/37|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 45個新維基已引入[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Feature summary|Growth功能]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T289680]
* [[mw:Special:MyLanguage/Growth/Deployment table|大多數維基百科]]已引入Growth功能。Growth團隊[[mw:Special:MyLanguage/Growth/FAQ|已發布常見問題頁面]]，並提供翻譯版本，內文包含該功能的描述、如何使用及更改設定等。

'''問題'''
* [[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|全部的維基]]將在9月14日[https://zonestamp.toolforge.org/1631628002 14:00 UTC]起短暫進入只读状态。 [https://phabricator.wikimedia.org/T287539]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.37/wmf.23|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-09-14|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-09-15|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2021-09-16|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.37/Roadmap|日曆]]。
* 從本週起，義大利語維基百科將在每週三進行軟體更新，這在以前是在星期四進行。因為此變更，錯誤將會更快地被發現及修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T286664]
* 您可以再次在[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|新版Vector皮膚]]的側邊欄中添加語言連結。您可以通過將頁面連接到維基數據項目來實現這一點。新版Vector皮膚移動了語言鏈接，但新的語言選擇器還不能添加語言鏈接。 [https://phabricator.wikimedia.org/T287206]
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:SyntaxHighlight|高亮語法]]工具用不同的顏色標記程式碼，現在支援23種新的程式語言。另外，&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;golang&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;現在可作為[[d:Q37227|Go程式語言]]的別名使用，並加入特殊的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;output&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;模式用於顯示程式輸出。 [https://phabricator.wikimedia.org/T280117][https://gerrit.wikimedia.org/r/c/mediawiki/extensions/SyntaxHighlight_GeSHi/+/715277/]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/37|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年9月13日 (一) 15:35 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22009517 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/38|Tech News: 2021-38]] ==

&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/38|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 現在大多數的維基百科都已經部署Growth功能。[[phab:T290582|在大多數的小型維基百科上]]，僅有經驗的使用者可以使用此功能，以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/FAQ#enable|測試該功能]]並[[mw:Special:MyLanguage/Growth/FAQ#config|進行配置]]。該功能將在2021年9月20日供所有新使用者使用。
* MediaWiki之前有個功能可以用不同樣式來突顯本地短條目的連結，每個使用者都可以選擇要標示為「小作品」的門檻值大小，該功能的性能很差，在經過諮詢後已移除該功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T284917]
* 已對MonoBook外觀進行了技術更改以便進行維護及保養，並且對其HTML做了些微修改以和其他外觀保持一致，對編輯者的影響已盡力降低，但如果仍然有問題需要報告，請在wiki上提及[[m:User:Jon (WMF)|Jon (WMF)]]或是在[[phab:T290888|phabricator]]進行回報。

'''問題'''
* 搜尋功能上週出現問題。由於搜尋伺服器意外地重新開機，導致許多搜尋請求在2小時內無法運作。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incident_documentation/2021-09-13_cirrussearch_restart]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.1|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-09-21|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-09-22|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2021-09-23|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[s:Special:ApiHelp/query+proofreadinfo|meta=proofreadpage API]]已更改。&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;piprop&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;參數已被重命名為&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;prpiprop&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;，API使用者需要更新他們的程式碼以避免未知參數警告，Pywikibot使用者應更新到版本6.6.0。 [https://phabricator.wikimedia.org/T290585]

'''未來更新'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools#Replying|回覆工具]]將在接下來幾週部署到剩餘未部署的wiki上。它目前在大多數wiki上是[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|測試功能]]中「{{int:discussiontools-preference-label}}」的一部分，您可以在[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing-discussion|編輯偏好設定]]中關閉它。 [https://phabricator.wikimedia.org/T262331]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 因為和Pywikibot不相容，[[mw:MediaWiki_1.37/Deprecation_of_legacy_API_token_parameters|前次通知]]關於您取得token方式的變更已推遲到9月21日，使用Pywikibot的機器人操作者可以關注[[phab:T291202|T291202]]來了解修復進度，並準備在修復發布時升級到版本6.6.1。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/38|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;

2021年9月20日 (一) 18:32 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22043415 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/39|Tech News: 2021-39]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W39&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/39|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[w:zh:IOS 15|iOS 15]]有一个名为[https://support.apple.com/en-us/HT212614 -{zh-cn:Private Relay（于中国大陆不可用）;zh-tw:私密轉送;zh-hk:私密轉送;zh-mo:私密轉送;zh-sg:Private Relay;zh-my:Private Relay;}-]的新功能（链接到苹果公司网站）。这个功能可以让[[w:zh:Safari|-{zh-cn:Safari浏览器; zh-tw:Safari}-]]的使用者隐藏他们的IP地址。这就像是使用了[[w:zh:虚拟专用网|VPN]]，我们看到的是另外的IP地址。该功能只对[[w:zh:ICloud|iCloud]]额外付费用户可选使用。该功能之后还会对[[:w:zh:OSX|OSX]]平台的Safari用户开放。当前在Phabricator上有一个[[phab:T289795|技术讨论]]，探讨该功能对维基媒体wiki的意义。

'''問題'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] 部分小工具与用户脚本向皮肤的[[m:Customization:Explaining_skins#Portlets|portlets]]（条目工具）部分添加项目。近期的一项HTML变更可能会导致这些链接的字体大小发生变化。该问题可以通过添加&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;.vector-menu-dropdown-noicon&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; CSS类解决。 [https://phabricator.wikimedia.org/T291438]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[mw:MediaWiki 1.38/wmf.2|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from {{#time:j xg|2021-09-28|en}}. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from {{#time:j xg|2021-09-29|en}}. It will be on all wikis from {{#time:j xg|2021-09-30|en}} ([[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|calendar]]).&lt;/span&gt;
* [[mw:Special:MyLanguage/Onboarding_new_Wikipedians#New_experience|GettingStarted扩展]]开发于2013年，在几个维基百科站点中，对新账号的持有者提供上手指导。不过，最近开发的[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Feature_summary|Growth功能]]可以提供更好的上手体验。由于绝大部分的维基百科均实装了Growth功能，GettingStarted将于10月4日起停用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T235752]
* 9月30日后，一小部分的用户将不能连接到维基媒体的wiki网站。这是因为一个旧的[[:w:zh:根证书|-{zh-cn:根证书;zh-hk:根證書;zh-tw:根憑證}-]]将不再可用。这些用户在访问许多其他网站的时候也会遇到相同的问题。在过去的5年中更新过软件的用户不太可能遇到问题。来自欧洲、非洲和亚洲的用户哪怕软件过旧也不太会立刻碰到问题。[[m:Special:MyLanguage/HTTPS/2021 Let's Encrypt root expiry|阅读更多]]。
* 当某人于用户讨论页中留言或于讨论页留言提及您的时候，您会[[mw:Special:MyLanguage/Help:Notifications|收到一个提醒]]。点击提醒链接现在会将您带到相关的留言处并高亮显示它。在这之前，您只会被带到含有这则留言的小节顶部。[[phab:T282029|于T282029了解详情。]]

'''未來更新'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools#Replying|回复工具]]在接下来的几周内会部署到剩余的所有wiki。在大多数wiki中，它目前是[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|测试功能]]中「{{int:discussiontools-preference-label}}」的一部分。您可以在您的[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing-discussion|编辑偏好]]中关闭此功能。 [[phab:T288485|查看wiki列表。]] [https://phabricator.wikimedia.org/T262331]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/39|翻譯]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|獲取說明]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|送出回饋]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱/退訂]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2021-W39&quot;/&gt;

2021年9月27日 (一) 22:23 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22077885 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/40|Tech News: 2021-40]] ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/40|Translations]] are available.

'''Recent changes'''
* A more efficient way of sending changes from Wikidata to Wikimedia wikis that show them has been enabled for the following 10 wikis: mediawiki.org, the Italian, Catalan, Hebrew and Vietnamese Wikipedias, French Wikisource, and English Wikivoygage, Wikibooks, Wiktionary and Wikinews. If you notice anything strange about how changes from Wikidata appear in recent changes or your watchlist on those wikis you can [[phab:T48643|let the developers know]].

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.38/wmf.3|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from {{#time:j xg|2021-10-05|en}}. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from {{#time:j xg|2021-10-06|en}}. It will be on all wikis from {{#time:j xg|2021-10-07|en}} ([[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|calendar]]).
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] Some gadgets and bots that use the API to read the AbuseFilter log might break. The &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;hidden&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; property will no longer say an entry is &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;implicit&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; for unsuppressed log entries about suppressed edits. If your bot needs to know this, do a separate revision query. Additionally, the property will have the value &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;false&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; for visible entries; previously, it wasn't included in the response. [https://phabricator.wikimedia.org/T291718]
* A more efficient way of sending changes from Wikidata to Wikimedia wikis that show them will be enabled for ''all production wikis''. If you notice anything strange about how changes from Wikidata appear in recent changes or your watchlist you can [[phab:T48643|let the developers know]].

'''Future changes'''
* You can soon get cross-wiki notifications in the [[mw:Wikimedia Apps/Team/iOS|iOS Wikipedia app]]. You can also get notifications as push notifications. More notification updates will follow in later versions. [https://www.mediawiki.org/wiki/Wikimedia_Apps/Team/iOS/Notifications#September_2021_update]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] The JavaScript variables &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;wgExtraSignatureNamespaces&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;, &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;wgLegalTitleChars&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;, and &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;wgIllegalFileChars&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; will soon be removed from &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Interface/JavaScript#mw.config|mw.config]]&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;. These are not part of the &quot;stable&quot; variables available for use in wiki JavaScript. [https://phabricator.wikimedia.org/T292011] 
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|Advanced item]] The JavaScript variables &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;wgCookiePrefix&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;, &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;wgCookieDomain&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;, &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;wgCookiePath&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;, and &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;wgCookieExpiration&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; will soon be removed from mw.config. Scripts should instead use &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;mw.cookie&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; from the &quot;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[mw:ResourceLoader/Core_modules#mediawiki.cookie|mediawiki.cookie]]&lt;/bdi&gt;&quot; module. [https://phabricator.wikimedia.org/T291760]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/40|Translate]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|Get help]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;tech-newsletter-content&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

2021年10月4日 (一) 16:32 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22101208 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/41|Tech News: 2021-41]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W41&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/41|其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.4|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-10-12|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-10-13|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2021-10-14|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

* [[mw:Manual:Table_of_contents#Auto-numbering|「標題自動編號」偏好設定]]已被移除，您可以在[[phab:T284921]]查看原因和討論，此變更[[m:Tech/News/2021/26|先前]]已通知過。如果仍想支援自動編號，[[mw:Snippets/Auto-number_headings|有個JavaScript片段]]可用來在wiki上建立小工具。

'''會議'''
* 您可以參與[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|桌面版改進]]的會議，將展示[[mw:Reading/Web/Desktop Improvements/Features/Sticky Header|最新功能]]的演示版本。該活動將在10月12日星期二 16:00 UTC舉行。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Updates/Talk to Web/12-10-2021|在此查看參與方式]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/41|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2021-W41&quot;/&gt;

2021年10月11日 (一) 15:30 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22152137 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/42|Tech News: 2021-42]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W42&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改。不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/42|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
*[[m:Toolhub|Toolhub]]是一个目录，它可以让您方便的找到处理维基媒体项目的软件工具。您可以[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/LF4SSR4QRCKV6NPRFGUAQWUFQISVIPTS/ 了解详情]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.5|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-10-19|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-10-20|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2021-10-21|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[mw:Wikimedia Apps/Team/Android|维基百科Android应用]]的开发者正在改善[[mw:Wikimedia Apps/Team/Android/Communication|应用中的通信]]。您此时可回答[[mw:Wikimedia Apps/Team/Android/Communication/UsertestingOctober2021|调查]]中的问题以帮助开发。
* 3-5%的编者可能会在数月内被封锁，这是因为Safari提供的一项叫做“iCloud私密转送”的新服务。这项服务类似于[[w:zh:代理服务器|代理]]或[[w:zh:虛擬私人網路|VPN]]。元维基上有[[m:Special:MyLanguage/Apple iCloud Private Relay|相关讨论]]，目标是了解iCloud私密轉送对社群意味着什么。
* [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise|Wikimedia Enterprise]]是适用于在其他站点上使用大量维基媒体项目信息的新[[w:zh:应用程序接口|API]]。这是一种让大型商业用户为数据付费的方式。很快就会有Wikimedia Enterprise数据集的副本。您可以[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-ambassadors@lists.wikimedia.org/message/B2AX6PWH5MBKB4L63NFZY3ADBQG7MSBA/ 了解详情]。您还可以在[https://www.timeanddate.com/worldclock/fixedtime.html?hour=15&amp;min=00&amp;sec=0&amp;day=22&amp;month=10&amp;year=2021 10月22日 15:00 (UTC)]在[https://wikimedia.zoom.us/j/88994018553 Zoom上]向团队提问。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/42|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2021-W42&quot;/&gt;

2021年10月18日 (一) 20:53 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22176877 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/43|Tech News: 2021-43]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W43&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/43|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[m:Special:MyLanguage/Coolest_Tool_Award|2021最酷工具獎]]現正接受提名，您可以在10月27日前推薦工具。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.6|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-10-26|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-10-27|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2021-10-28|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
*[[m:Special:MyLanguage/Help:Diff|差異頁面]]將改進複製和貼上的體驗，[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2021/Copy paste diffs|該變更]]將把差異前後的文字視為不同的欄，並移除其他不必要的语句。 [https://phabricator.wikimedia.org/T192526]
* 在SVG中使用的[[:zh:Liberation字型|Liberation字型]]的版本將會更新，只有新的縮圖會被影響。Liberation Sans Narrow將不會改變。 [https://phabricator.wikimedia.org/T253600]

'''會議'''
* 您可以參與有關[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey|社群願望清單調查]]的會議，將展示[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2021/Warn when linking to disambiguation pages|消歧義]]和[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2021/Real Time Preview for Wikitext|即時預覽]]的更新，該活動將於10月27日 14:30 UTC舉辦。[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey/Updates/Talk to Us|查看如何參與]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/43|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2021-W43&quot;/&gt;

2021年10月25日 (一) 20:08 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22232718 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/44|Tech News: 2021-44]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W44&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/44|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 一個使用者每天能寄送的電子郵件數量有限制，為了避免濫用行為，此限制從每個維基分別計算改成全域合計。 [https://phabricator.wikimedia.org/T293866]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.7|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-11-02|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-11-03|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2021-11-04|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/44|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2021-W44&quot;/&gt;

2021年11月1日 (一) 20:28 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22269406 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/45|Tech News: 2021-45]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W45&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/45|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 移動版IP編輯者現在能夠在移動版網站上收到有討論頁訊息的警告通知（類似於現存於桌面版的橘色橫幅），這些通知將會在主命名空間外、每次使用者嘗試編輯時顯示。桌面版的通知現在的顏色稍有不同。 [https://phabricator.wikimedia.org/T284642][https://phabricator.wikimedia.org/T278105]

'''本週後期變更'''
* 為了進行資料庫維護，維基數據將會在11月11日的[https://zonestamp.toolforge.org/1636610400 06:00 UTC]左右的幾分鐘內[[phab:T294321|進入唯讀模式]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T294321]
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''未來更新'''
* 基於法律原因，在未來未註冊的編輯者將會被給予一個身分而非[[:w:zh:IP地址|IP地址]]。只有拥有某个新用户权限的用户才可以看到未註冊帳號的IP位址，来方便他们對抗破壞、广告与宣传以及騷擾。您可以[[m:IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation#IP Masking Implementation Approaches (FAQ)|建議IP的身分該如何運作]]以及[[m:Talk:IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation|在討論頁進行討論]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/45|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2021-W45&quot;/&gt;

2021年11月8日 (一) 20:36 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22311003 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/46|Tech News: 2021-46]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W46&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/46|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 大多数[[c:Special:MyLanguage/Commons:Maximum_file_size#MAXTHUMB|大文件上传]]时的错误现已修复，它们通常包含“&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;stashfailed&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;”或是“&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;DBQueryError&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;”之类的提示。请参阅[[wikitech:Incident documentation/2021-11-04 large file upload timeouts|事故报告]]。

'''问题'''
* 由于操作系统的特性，有时在iOS设备上使用可视化编辑器进行的编辑会将一组数字保存为电话号码的链接。这个问题正在调查之中。 [https://phabricator.wikimedia.org/T116525]
* 搜索功能上周出现问题。由于一个搜索服务器的配置错误，许多搜索请求在2小时内无法工作。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incident_documentation/2021-11-10_cirrussearch_commonsfile_outage]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.9|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-11-16|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2021-11-17|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-11-18|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术大使]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|MediaWiki信息递送]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/46|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2021-W46&quot;/&gt;

2021年11月15日 (一) 22:06 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22338097 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/47|Tech News: 2021-47]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W47&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/47|其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。
*可视化编辑器和[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|新版wikitext模式]]内的模板对话框将在[[phab:T286992|个别站点]]上[[m:WMDE Technical Wishes/VisualEditor template dialog improvements|大幅改善]]。欢迎[[m:Talk:WMDE Technical Wishes/VisualEditor template dialog improvements|反馈]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/47|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2021-W47&quot;/&gt;

2021年11月22日 (一) 20:02 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22366010 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/48|Tech News: 2021-48]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W48&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/48|其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.11|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-11-30|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2021-12-01|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並在{{#time:n月j日|2021-12-02|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/48|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2021-W48&quot;/&gt;

2021年11月29日 (一) 21:15 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22375666 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/49|Tech News: 2021-49]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W49&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/49|其他語言的翻譯版本]]。

'''问题'''
* MediaWiki 1.38-wmf.11原计划上周在部分站点部署，由于某些意外情况，部署被推迟了。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.12|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-12-07|zh}}部署至測試維基和MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-12-08|zh}}部署至非維基百科站點和部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2021-12-09|zh}}部署至所有站點，详情请參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。
* 在所有维基百科站点，导师仪表盘可以在&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;Special:MentorDashboard&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;处访问。此功能为[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Feature summary|Growth计划]]的一部分，它允许注册的导师监视分配给他们的新手的活动，照顾新手迈出自己的第一步。您可以在自己的维基站点上了解更多关于[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Communities/How_to_configure_the_mentors%27_list|如何启用导师列表]]和[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Mentor dashboard|导师仪表盘项目]]的内容。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高级项目]] 目前[[mw:API|MediaWiki Action API]]的前身&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;action=ajax&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;（创建于2008年）将于本周移除。任何使用它的脚本或机器人将需要切换至相应的API模块。 [https://phabricator.wikimedia.org/T42786]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高级项目]] 于2016年废弃的旧ResourceLoader模块&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;jquery.jStorage&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;将于本周移除。任何使用它的脚本或机器人将需要切换到&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;mediawiki.storage&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;来代替。 [https://phabricator.wikimedia.org/T143034]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/49|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2021-W49&quot;/&gt;

2021年12月6日 (一) 21:59 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22413926 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/50|Tech News: 2021-50]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W50&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/50|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 现在大多数站点上的项目命名空间都有默认的[[m:Special:MyLanguage/Help:Namespace#Other_namespace_aliases|简短别名]]。例如，在维基教科书站点，&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;[[WB:]]&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;会指向本地语言之中默认的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;[[Project:]]&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;命名空间。这一变化是为了帮助较小的社群轻松体验这一功能。额外的本地别名可以通过[[m:Special:MyLanguage/Requesting wiki configuration changes|常规流程]]申请。 [https://phabricator.wikimedia.org/T293839]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.13|新版本]]將於{{#time:n月j日|2021-12-14|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2021-12-15|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，并於{{#time:n月j日|2021-12-16|zh}}部署至所有站點，详情请參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/50|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2021-W50&quot;/&gt;

2021年12月13日 (一) 22:27 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22441074 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/51|Tech News: 2021-51]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2021-W51&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/51|其他語言的翻譯版本]]。

'''技术新闻'''
* 因[[w:en:Christmas and holiday season|节假日]]，下一期技术新闻将推迟到2022年1月10日发送。

'''最近更改'''
* 由DynamicPageList扩展（&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;DynamicPageList&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;）进行的查询现在最长只允许运行10秒，如果时间过长将报错。此限制源于多次相关的故障——长时间运行的查询导致了所有维基站点的服务中断。 [https://phabricator.wikimedia.org/T287380#7575719]

'''本週後期變更'''
* 本週和下週都沒有MediaWiki新版本。

'''未來更新'''
* 维基百科iOS应用程序的开发者正在寻找使用多种语言编辑的测试人员。你可以[[mw:Wikimedia Apps/Team/iOS/202112 testing|阅读此页面了解更多信息]]，并让他们知道你是否对此感兴趣。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高级项目]] 维基媒体[[wikitech:Portal:Cloud VPS|Cloud VPS]]为维基媒体运动托管技术项目。开发人员需要[[wikitech:News/Cloud VPS 2021 Purge|认领]]他们使用的项目，这是因为陈旧和未使用的项目会在每年进行删除。无人认领的项目可以自二月起开始关闭。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/2B7KYL5VLQNHGQQHMYLW7KTUKXKAYY3T/]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/51|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2021-W51&quot;/&gt;

2021年12月20日 (一) 22:05 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22465395 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/02|Tech News: 2022-02]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W02&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/02|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高级项目]] 一个用于辨識由特定工具所做出的變更的新&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;oauth_consumer&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;-{zh-hans:参数;zh-hant:變數}-已加入[[mw:Special:MyLanguage/AbuseFilter|防濫用過濾器]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T298281]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高级项目]] 小工具[[mw:Special:MyLanguage/ResourceLoader/Migration_guide_(users)#Package_Gadgets|現在可以直接引用JSON頁面]]，這意味着一些小工具（如Geonotice小工具）可以由管理員進行配置而無需介面管理員權限。 [https://phabricator.wikimedia.org/T198758]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高级项目]] 小工具[[mw:Extension:Gadgets#Options|現在可以指定僅在特定的頁面操作]]時才能使用，例如&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;|actions=edit,history&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;將讓小工具僅在編輯和-{zh-hans:查看;zh-hant:檢視}-歷史時載入。 [https://phabricator.wikimedia.org/T63007]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高级项目]] 小工具現在可以根據需求以&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;withgadget&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; URL參數載入，這可以用來替換類似於&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;withJS&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;或&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;withCSS&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;的[[mw:Special:MyLanguage/Snippets/Load JS and CSS by URL|早期-{zh-hans:程序;zh-hant:程式碼}-片段]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T29766]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高级项目]] 在[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Communities/How to configure the mentors' list|已配置導師計畫系統]]的wiki上，您可以使用操作API來取得[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Mentor_dashboard|導師的]]學員列表。 [https://phabricator.wikimedia.org/T291966]
* 已-{zh-hans:登录;zh-hant:登入}--{zh-hans:用户;zh-hant:使用者}-的首頁標題可通过&lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[MediaWiki:Mainpage-title-loggedin]]&lt;/span&gt;配置；相对于的，已登出的-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者}-可通过&lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[MediaWiki:Mainpage-title]]&lt;/span&gt;配置。先前用來隱藏標題其他的CSS代码应被移除。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Small_wiki_toolkits/Starter_kit/Main_page_customization#hide-heading] [https://phabricator.wikimedia.org/T298715]
* 近期變更、監視列表、-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者}-貢獻和日誌这4個特殊頁面（與對應的API）現在有最長30秒的資料庫查詢執行限制，此變更有助於網站的-{zh-hans:性能;zh-hant:效能}-和穩定性。您可以閱讀[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/IPJNO75HYAQWIGTHI5LJHTDVLVOC4LJP/ 有關此變更的詳細資料]，其中包含一些可能影響您工作流程的解決方案。 [https://phabricator.wikimedia.org/T297708]
* [[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Features/Sticky Header|固定標題列]]已對[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Frequently asked questions#pilot-wikis|超過10個wiki上]]50%的已-{zh-hans:登录;zh-hant:登入}--{zh-hans:用户;zh-hant:使用者}-部署，這是[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|桌面版改進]]的一部分。阅读[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Participate|本页面]]了解如何參與此-{zh-hans:项目;zh-hant:專案}-。 

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.17|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-01-11|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2022-01-12|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，{{#time:n月j日|2022-01-13|zh}}部署至所有站點，详见[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''活动'''
* [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2022|2022社群願望清單調查]]已开始，所有維基媒體計畫的貢獻者都可以提出工具和改進平台的建議，提案階段將于{{#time:n月j日|2022-01-10|zh}} 18:00 UTC到{{#time:n月j日|2022-01-23|zh}} 18:00 UTC舉行。[[m:Special:MyLanguage/Community_Wishlist_Survey/FAQ|了解詳情]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/02|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W02&quot;/&gt;

2022年1月11日 (二) 01:24 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22562156 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/03|Tech News: 2022-03]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W03&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/03|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 使用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:WikiEditor|WikiEditor]]（又名“2010年版wiki文本编辑器”）添加消歧义页面的链接时，编者将看到一条警告信息。如果点击警告信息中的“{{int:Disambiguator-review-link}}”，系统会要求您将链接改成一个更具体的术语。这是一项已完成的2021年社群愿望清单项目，您可以阅读[[m:Community Wishlist Survey 2021/Warn when linking to disambiguation pages#Jan 12, 2021: Turning on the changes for all Wikis|更多信息]]。
* 您可以[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools#subscribe|自动订阅]]所有由您使用[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Feature summary|讨论工具]]发起或评论的讨论页，并在其他编者回复时收到[[mw:Special:MyLanguage/Notifications|通知]]。此项功能在大多数的维基站点上都是可用的，如需开启，请前往[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing-discussion|参数设置]]并启用“{{int:discussiontools-preference-autotopicsub}}”。 [https://phabricator.wikimedia.org/T263819]
* 创建一个新的页面或讨论页章节时，输入字段可以[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Creating_pages_with_preloaded_text|“预载”一些文本]]。这个功能目前仅限于wikitext页面，旨在防止用户被欺骗去做恶意的编辑。目前正在讨论是否应该对某些内容类型[[phab:T297725|重新启用这一功能]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.18|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-01-18|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-01-19|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-01-20|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''活动'''
* [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2022|2022社群願望清單調查]]仍在继续，所有維基媒體計畫的貢獻者都可以提出工具和改進平台的建議，提案階段已于{{#time:n月j日|2022-01-10|zh}} 18:00 (UTC) 开始，并将于{{#time:n月j日|2022-01-23|zh}} 18:00 (UTC) 结束。[[m:Special:MyLanguage/Community_Wishlist_Survey/FAQ|了解詳情]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/03|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W03&quot;/&gt;

2022年1月17日 (一) 19:55 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22620285 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/04|Tech News: 2022-04]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W04&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/04|其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.19|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-01-25|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-01-26|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-01-27|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。
* 以下-{zh-hans:编程语言;zh-hant:程式語言;}-现在可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:SyntaxHighlight|语法高亮]]：BDD、Elpi、LilyPond、Maxima、Rita、Savi、Sed、Sophia、Spice、.SRCINFO。
* 如果您正在使用[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|新版Vector皮肤]]，现在您可以从用户菜单之外访问您的监视列表。如果您在页面顶部，监视列表的链接将出现在通知图标的旁边。 [https://phabricator.wikimedia.org/T289619]

'''活动'''
* 您可以看到[[m:Special:MyLanguage/Coolest Tool Award|2021年最酷工具奖]]的评选结果，并了解关于今年入选的14种工具的更多信息。
* 您可以[[m:Special:MyLanguage/Community_Wishlist_Survey/Help_us|翻译、推广]]或评论社群愿望清单调查中的[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2022/Proposals|提案]]。投票将在{{#time:n月j日|2022-01-28|zh}}开始。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/04|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W04&quot;/&gt;

2022年1月24日 (一) 21:38 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22644148 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/05|Tech News: 2022-05]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W05&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/05|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 支持三周前[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/02|宣布]]的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;?withgadget&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;参数的小工具必须同时在小工具定义中指定&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;supportsUrlLoad&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;（[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Gadgets#supportsUrlLoad|相关文档]]）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T29766]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.20|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-02-01|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-02-02|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-02-03|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 一项去年[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2021/16|宣布]]的变更被推迟了，目前已准备好推进：
** 出于技术原因，用户组&lt;code&gt;oversight&lt;/code&gt;将被重命名为&lt;code&gt;suppress&lt;/code&gt;。这是技术上的名称，并不影响您在维基站点上对持有此权限的用户的称呼。此修改计划在三周内进行。如果您有异议，请[[phab:T112147|在Phabricator上]]发表评论。 像往常一样，这些标签可以在translatewiki上翻译（[[phab:T112147|直达链接]]）或由您维基站点上的管理员翻译。

'''活动'''
* 您可以在1月28日至2月11日期间对[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2022|社群愿望清单调查]]中的提案投票，该调查将决定[[m:Special:MyLanguage/Community Tech|社群技术团队]]的工作目标。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/05|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W05&quot;/&gt;

2022年1月31日 (一) 17:42 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22721804 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/06|Tech News: 2022-06]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W06&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/06|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 英文维基百科最近提供了一个黑暗模式小工具。您可以在那里启用它，或者向[[m:Special:MyLanguage/Interface administrators|界面管理员]]寻求帮助以便在您的维基站点上配置它（[[w:en:Wikipedia:Dark mode (gadget)|说明和截图]]）。
* 分类计数有时会出现错误。现在，它们将在每个月的月初重新计算。 [https://phabricator.wikimedia.org/T299823]

'''問題'''
* 上周为修复实时预览的一个错误而进行的代码修改，可能导致部分本地小工具和用户脚本出现问题。任何针对&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;vector&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;皮肤的代码应当被检查，以确认相关代码在&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;vector-2022&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;皮肤下行为是否一致。查看[[phab:T300987|相关代码片段、全局搜索以及相关例子]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.21|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-02-08|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-02-09|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-02-10|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/06|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W06&quot;/&gt;

2022年2月7日 (一) 21:16 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22765948 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/07|Tech News: 2022-07]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W07&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/07|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 目前在包含少于5000个页面的分类页[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Purge|清除-{zh-hans:缓存;zh-hant:快取}-]]时，分类包含的页面数量将重新计算。这使编者可以修复错误的计数。 [https://phabricator.wikimedia.org/T85696]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.22|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-02-15|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-02-16|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-02-17|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]] [[mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter|防滥用过滤器]]的&lt;code dir=ltr&gt;rmspecials()&lt;/code&gt;-{zh-hans:函数;zh-hant:函式}-将不会移除空白-{zh-hans:字符;zh-hant:字元}-。各维基站点应将&lt;code dir=ltr&gt;rmwhitespace()&lt;/code&gt;与&lt;code dir=ltr&gt;rmspecials()&lt;/code&gt;-{zh-hans:函数;zh-hant:函式}-搭配使用，以保证过滤器的正常工作。您可以使用[[Special:AbuseFilter]]页面上的-{zh-hans:搜索;zh-hant:搜尋}-功能查找相关-{zh-hans:函数;zh-hant:函式}-的使用状况。 [https://phabricator.wikimedia.org/T263024]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/07|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W07&quot;/&gt;

2022年2月14日 (一) 19:19 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22821788 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/08|Tech News: 2022-08]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W08&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/08|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 您目前可以在[[Special:Nuke|Special:Nuke]]执行大量删除操作时使用标准删除理由（可在&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[MediaWiki:Deletereason-dropdown]]&lt;/bdi&gt;处编辑）。这是[[m:Community Wishlist Survey 2022/Admins and patrollers/Mass-delete to offer drop-down of standard reasons, or templated reasons.|一项2022年社群愿望清单调查的提案]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T25020]
* [[mw:Special:MyLanguage/Growth/Feature_summary|增长功能]]将在新注册的维基百科账户上默认启用。我们鼓励各社群[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Account_creation|更新相关帮助页面]]。在此之前，增长功能只在80%的新账户上启用。部分维基百科站点不受本变更的影响。 [https://phabricator.wikimedia.org/T301820]
* 您目前可以通过向页面上的特定图片链接内添加&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;class=notpageimage&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;标记来避免此图片显示在某些其他地方（如页面预览或搜索结果）。样例标记：&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;[[File:Example.png|class=notpageimage]]&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T301588]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 为支持在[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Minerva_Neue|移动版皮肤]]上按日期对变更进行分组，Special:Contributions、Special:MergeHistory和修订历史页面的HTML进行了修改。此修改可能小概率影响小工具和用户脚本。Phabricator上列举了[[phab:T298638|对HTML的所有修改]]。

'''&lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Events&lt;/span&gt;'''
* [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2022/Results|社群愿望清单调查的结果]]已发布。您可同时查看[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey/Updates/2022 results#leaderboard|优先提案的排序]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.23|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-02-22|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-02-23|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-02-24|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 页面上的视频和音频播放器将很快在所有维基站点上改变，旧的播放器将被移除。一些音频播放器将变得更宽。[[mw:Special:MyLanguage/Extension:TimedMediaHandler/VideoJS_Player|新版播放器]]已作为测试功能使用超过四年。 [https://phabricator.wikimedia.org/T100106][https://phabricator.wikimedia.org/T248418]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] Toolforge的底层操作系统正在更新。如果您在那里维护有任何工具，您有两种方式迁移您的工具至新系统。您可在Wikitech上[[wikitech:News/Toolforge Stretch deprecation|查看详情、了解迁移截止期限及操作流程]]。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/cloud-announce@lists.wikimedia.org/thread/EPJFISC52T7OOEFH5YYMZNL57O4VGSPR/]
* 不久后，管理员将可以在删除特定页面时[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2021/(Un)delete associated talk page|选择删除或还原]]其对应的讨论页。相对应的API路径也将被提供。这是[[m:Community Wishlist Survey 2021/Admins and patrollers/(Un)delete associated talk page|一项2021年社群愿望清单调查的提案]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/08|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W08&quot;/&gt;

2022年2月21日 (一) 19:12 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22847768 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/09|Tech News: 2022-09]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W09&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/09|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 在页面历史或用户贡献等处通过[[mw:Special:MyLanguage/Help:Tags|标签]]搜索编辑时，您可以使用下拉列表选择标签。这是[[m:Community Wishlist Survey 2022/Miscellaneous/Improve plain-text change tag selector|一项2022年社群愿望清单调查的提案]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T27909]
* 使用Growth功能提供的[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Mentor_dashboard|导师仪表盘]]的导师在查看分配给他们的新手时，将只会看到编辑次数大于一次且小于200次的新手。过去，所有分配给导师的新手都会在仪表盘上显示——其中包括未进行任何编辑以及进行了上百次编辑的用户。导师仍可通过仪表盘上的过滤器来修改这些数值，对过滤器做的最后修改将被保存。 [https://phabricator.wikimedia.org/T301268][https://phabricator.wikimedia.org/T294460]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] 出于[[phab:T109327|技术原因]]，用户组&lt;code&gt;oversight&lt;/code&gt;已被重命名为&lt;code&gt;suppress&lt;/code&gt;。您可能需要更新本地项目中对旧名称的引用，包括而不限于小工具、至Special:Listusers的链接、[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic_words|NUMBERINGROUP魔术字]]的使用等。

'''問題'''
* 近期[[mw:Special:MyLanguage/Help:Tracking changes|更改跟踪]]页面HTML的变化造成了-{zh-cn:屏幕;zh-tw:萤幕;zh-hk:萤幕}-阅读器的一些问题，此问题已被修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T298638]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.24|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-03-01|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-03-02|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-03-03|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 模板将更加易用。[[m:WMDE_Technical_Wishes/Templates|多项改善]]计划于3月9日部署至大多数维基站点上，并于3月16日部署至英文维基百科。改善包括了括号匹配、语法高亮颜色、查找及插入模板以及可视化编辑器的相关功能。
* 如果您是模板开发者或界面管理员，且有意覆盖或使用用户反馈框的默认CSS样式（使用了以下的类：&lt;code dir=ltr&gt;successbox, messagebox, errorbox, warningbox&lt;/code&gt;），请留意这些类及相关的CSS将在不久之后从MediaWiki核心代码中移除。此举旨在避免维基站点上使用同样类名时出现错误。如果您认为您可能受此影响，请在[[phab:T300314]]留言以让我们知晓。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/09|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W09&quot;/&gt;

2022年2月28日 (一) 23:00 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22902593 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/10|Tech News: 2022-10]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W10&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/10|其他語言的翻譯版本]]。

'''問題'''
* 部分-{zh-hans:界面;zh-hant:介面;}-标签上周出现了问题，该问题将在本周修复。这一变化是皮肤维护工作的一部分，此工作旨在简化对没有活跃维护者的皮肤的支持。 [https://phabricator.wikimedia.org/T301203]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.25|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-03-08|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-03-09|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-03-10|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/10|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W10&quot;/&gt;

2022年3月7日 (一) 21:16 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22958074 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/11|Tech News: 2022-11]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W11&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/11|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 目前，[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia_Apps/Team/Android/Communication#Updates|您可以]]在维基百科Android应用中将工具栏置于底部以方便点击常用的工具。Android应用目前已支持专注阅读模式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T296753][https://phabricator.wikimedia.org/T254771]

'''問題'''
* 2021年6月至2022年1月期间，某些页面上收集的页面浏览统计数据不完整，此问题在所有维基媒体站点上都有发生。为了帮助计算哪些项目和地区受影响最大，相关数据集被额外保留30天。您可以[[m:Talk:Data_retention_guidelines#Added_exception_for_page_views_investigation|在元维基上阅读更多信息]]。
* 数据库在3月10日出现问题，登录用户有12分钟无法访问任何维基站点。登出的用户可以阅读页面，但无法编辑或访问未缓存的内容。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incident_documentation/2022-03-10_MediaWiki_availability]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.38/wmf.26|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-03-15|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-03-16|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-03-17|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.38/Roadmap|日曆]]。
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:System_message#Finding_messages_and_documentation|使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;uselang=qqx&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;查找本地化消息]]时，导航选项卡内的所有消息（如“{{int:vector-view-history}}”）都可显示。 [https://phabricator.wikimedia.org/T300069]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] 拥有&lt;code dir=ltr&gt;deletelogentry&lt;/code&gt;和&lt;code dir=ltr&gt;deletedhistory&lt;/code&gt;权限的用户目前可以访问[[{{#special:RevisionDelete}}]]。在过去，只有拥有&lt;code dir=ltr&gt;deleterevision&lt;/code&gt;权限的用户可以访问这一特殊页面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T301928]
* 在[[{{#special:Undelete}}]]页面查看版本差异及历史版本时，将显示一个返回上级恢复已删除页面的链接。 [https://phabricator.wikimedia.org/T284114]

'''未來更新'''
*  维基媒体基金会已宣布隐藏IP地址计划的实施策略及下一步动向。您可[[m:Special:MyLanguage/IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation#feb25|在此阅读声明]]。
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Android FAQ|维基百科Android应用]]开发者正在为用户讨论页和条目讨论页开发[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android/Communication|新功能]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T297617]

'''活动'''
* [[mw:Wikimedia Hackathon 2022|2022年维基媒体黑客马拉松]]将于2022年5月20日至22日以混合活动的形式举行。黑客马拉松将以线上形式举办；如有意举办本地线下聚会，您可与3月20日前申请资助。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/11|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W11&quot;/&gt;

2022年3月14日 (一) 22:08 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=22993074 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/12|Tech News: 2022-12]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W12&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/12|其他語言的翻譯版本]]。

'''本周的新发行版'''
* 跟平时每周最多只有一个MediaWiki版本不同，本周将发布4个版本，此举旨在减少问题并快速进行功能更新。新版本将在周一、周二和周三不同的时间部署至所有维基站点。[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Release Engineering Team/Trainsperiment week|了解更多]]。

'''最近更改'''
* 目前，用户可以在[[Special:Preferences#mw-prefsection-searchoptions|参数设置]]中设定搜索结果的默认显示数量。 这项提案在[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2022/Results|2022年社群愿望清单调查]]中排名第12。 [https://phabricator.wikimedia.org/T215716]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] Jupyter Notebook工具[[wikitech:PAWS|PAWS]]的-{zh-hans:界面;zh-hant:介面;}-已更新。 [https://phabricator.wikimedia.org/T295043]

'''未來更新'''
* 基于[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer|Kartographer]]的交互式地图将适用于启用了[[mw:Special:MyLanguage/Extension:FlaggedRevs|FlaggedRevisions]]扩展的维基站点。[https://wikimedia.sslsurvey.de/Kartographer-Workflows-EN/ 请告诉我们]您希望在Kartographer扩展中看到何种改进，您可以以简单英语参与调查。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Geoinformation]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/12|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W12&quot;/&gt;

2022年3月21日 (一) 16:01 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23034693 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/13|Tech News: 2022-13]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W13&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/13|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 一个名为[[c:Commons:Sunflower|Sunflower]]的维基共享资源上传工具已经可供macOS用户使用。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.5|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-03-29|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-03-30|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-03-31|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。
* 出于定期数据库维护的原因，某些维基站点将进入只读模式数分钟。维护将分别于{{#time:n月j日|2022-03-29|zh}}7:00 (UTC) 和{{#time:n月j日|2022-03-31|zh}}7:00 (UTC) 在[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s3.dblist 以下维基站点]和[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s5.dblist 以下维基站点]进行。 [https://phabricator.wikimedia.org/T301850][https://phabricator.wikimedia.org/T303798]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/13|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W13&quot;/&gt;

2022年3月28日 (一) 19:55 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23073711 --&gt;

== [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/14|Tech News: 2022-14]] ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W14&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/14|其他語言的翻譯版本]]。

'''問題'''
* 上周有几天，通过新手编辑建议做出的编辑在[[{{#special:recentchanges}}]]流内没有附带上相应的标签。此问题已修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T304747]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.6|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-04-05|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-04-06|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-04-07|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。
* 出于定期数据库维护的原因，某些维基站点将进入只读模式数分钟。维护将于{{#time:n月j日|2022-04-07|zh}}7:00 (UTC) 对[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s4.dblist s4数据库组的维基站点]进行。

'''未來更新'''
* 本周起技术新闻的标题将可翻译。分发技术新闻时，其标题可能不再形如&lt;code dir=ltr&gt;Tech News: 2022-14&lt;/code&gt;。这可能会影响到某些社群设置的过滤器。 [https://phabricator.wikimedia.org/T302920]
* 接下来的几个月内，Growth编辑建议中的“[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]”将在[[phab:T304110|更多维基百科站点]]启用，每周都会有几个新站点启用此功能。您可以在[[mw:Special:MyLanguage/Growth#deploymentstable|几个启用了“-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-建议”的站点]]测试此工具。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/14|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W14&quot;/&gt;

2022年4月4日 (一) 21:01 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23097604 --&gt;

== 2022年第15期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W15&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/15|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 一个新的公共状态页面可在&lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[https://www.wikimediastatus.net/ www.wikimediastatus.net]&lt;/span&gt;查看。此网站显示了5个自动更新的概览指标，您可以看到我们维基站点技术环境的健康和性能状况。网站上还有我们的工程师编写的关于影响巨大的事故的更新，这些内容会在问题得到修复后快速更新。此网站托管在独立于我们的生产环境的外部设施上，因此即使维基站点暂时无法访问，您依旧可以访问此网站。[https://diff.wikimedia.org/2022/03/31/announcing-www-wikimediastatus-net/ 阅读更多有关本项目的信息]。
* 维基词典上的视频和音频播放器已更换，旧的播放器已移除。一些音频播放器将变得更宽。[[mw:Special:MyLanguage/Extension:TimedMediaHandler/VideoJS_Player|新版播放器]]已作为测试功能使用超过四年。 [https://phabricator.wikimedia.org/T100106][https://phabricator.wikimedia.org/T248418]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.7|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-04-12|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-04-13|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-04-14|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/15|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W15&quot;/&gt;

2022年4月11日 (一) 19:45 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23124108 --&gt;

== 技术新闻：2022-16 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W16&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/16|其它语言的翻译版本]]。

'''本周后期变更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|近期项目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.8|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-04-19|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-04-20|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-04-21|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|近期项目]] 部分维基站点将由于数据库切换的原因进入只读模式数分钟。维护将分别于{{#time:n月j日|2022-04-19|zh}}07:00 (UTC)和{{#time:n月j日|2022-04-21|zh}}07:00 (UTC)在[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s7.dblist s7数据库组的站点]和[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s8.dblist s8数据库组的站点]进行。
* 管理员将可在删除页面时选择[[m:Community Wishlist Survey 2021/(Un)delete associated talk page|删除/还原其相关联的讨论页面]]。带有此选项的API端点也已可用。这是[[m:Community Wishlist Survey 2021/Admins and patrollers/(Un)delete associated talk page|2021年社群愿望清单中排名第十一的愿望]]。
* 在[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop_Improvements#test-wikis|特定的维基站点]]，50%的已登录用户将会看到新的[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Features/Table of contents|目录框]]。当向上或向下滚动页面时，目录框会停留在屏幕的同一位置上。这是[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|桌面改善]]计划的一部分。 [https://phabricator.wikimedia.org/T304169]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] 由MediaWiki代码生成的信息框将不再含有以下CSS类：&lt;code dir=ltr&gt;successbox&lt;/code&gt;, &lt;code dir=ltr&gt;errorbox&lt;/code&gt;, &lt;code dir=ltr&gt;warningbox&lt;/code&gt;。这些类和&lt;code dir=ltr&gt;messagebox&lt;/code&gt;将会从MediaWiki核心代码中移除。这只会影响到在wikitext中使用这些类，或在全站CSS内改变它们的外观的维基站点。请检查所有可能的关于这些类在本地的使用和定义。本消息之前已于[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/09|2月28日的技术新闻]]中宣布。

'''未来更新'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Kartographer|Kartographer]]将与[[mw:Special:MyLanguage/Extension:FlaggedRevs|FlaggedRevisions页面稳定版本]]相兼容。Kartographer地图也将在有[[mw:Special:MyLanguage/Help:Pending changes|修订巡查]]的页面中工作。[https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Geoinformation#Project_descriptions] Kartographer的文档已完全更新。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer/Getting_started] [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Help:VisualEditor/Maps] [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/16|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W16&quot;/&gt;

2022年4月18日 (一) 23:12 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23167004 --&gt;

== 2022年第17期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W17&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/17|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
*  [https://noc.wikimedia.org/conf/dblists/group1.dblist 组1]中列出的维基站点上的视频和音频播放器已更换，旧的播放器已移除。一些音频播放器将变得更宽。[[mw:Special:MyLanguage/Extension:TimedMediaHandler/VideoJS_Player|新版播放器]]已作为测试功能使用超过四年。 [https://phabricator.wikimedia.org/T100106][https://phabricator.wikimedia.org/T248418]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.9|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-04-26|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-04-27|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-04-28|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] 出于定期数据库维护的原因，某些维基站点将进入只读模式数分钟。维护将于{{#time:n月j日|2022-04-26|zh}}7:00 (UTC) 对[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s2.dblist s2数据库组的维基站点]进行。
* 部分非常旧的浏览器和操作系统将不受支持。在Internet Explorer 9或10、Android 4、Firefox 38及更旧版本上，维基站点上的部分内容会看上去很奇怪或无法正常工作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T306486]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/17|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W17&quot;/&gt;

2022年4月25日 (一) 22:56 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23187115 --&gt;

== 2022年第18期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W18&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/18|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [https://noc.wikimedia.org/conf/dblists/group2.dblist 组2]中列出的维基站点上的视频和音频播放器已更换，旧的播放器已移除。一些音频播放器将变得更宽。[[mw:Special:MyLanguage/Extension:TimedMediaHandler/VideoJS_Player|新版播放器]]已作为测试功能使用超过四年。 [https://phabricator.wikimedia.org/T100106][https://phabricator.wikimedia.org/T248418]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.10|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-05-03|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2022-05-04|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2022-05-05|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 开发人员正在开发iOS版维基百科应用程序中的讨论页。您可以使用英语、德语、希伯来语或中文参与调查以[https://wikimedia.qualtrics.com/jfe/form/SV_9GBcHczQGLbQWTY 提供反馈]。
* [[m:WMDE_Technical_Wishes/VisualEditor_template_dialog_improvements#Status_and_next_steps|多数站点]]将在可视化编辑器和新版维基文本模式看到[[m:WMDE_Technical_Wishes/VisualEditor_template_dialog_improvements|改进版的模板对话框]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T296759] [https://phabricator.wikimedia.org/T306967]
* 维基文本高亮将启用一个[[m:WMDE_Technical_Wishes/Improved_Color_Scheme_of_Syntax_Highlighting#Color-blind_mode|对色盲用户友好的配色方案]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T306867]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] 若干MediaWiki界面信息的CSS ID将被移除。如您对技术感兴趣，请[[phab:T304363|复查ID列表、并检查它们目前的使用情况]]。受影响的ID包括&lt;code dir=ltr&gt;#mw-anon-edit-warning&lt;/code&gt;, &lt;code dir=ltr&gt;#mw-undelete-revision&lt;/code&gt;和另外三个。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/18|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W18&quot;/&gt;

2022年5月2日 (一) 19:34 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23232924 --&gt;

== 2022年第19期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W19&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/19|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 现在您可以在[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android|维基百科Android版应用]]中看到分类了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T73966]

'''问题'''
* 上周维基数据的搜索自动完成功能出现问题，现已修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T307586]
* 上周所有wiki的登录用户在访问非缓存页面时有20分钟访问缓慢或无法访问。这是由于数据库更改造成的问题。 [https://phabricator.wikimedia.org/T307647]

'''本週後期變更'''
* 本周没有新的MediaWiki版本发布。 [https://phabricator.wikimedia.org/T305217#7894966]
*  [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer|Kartographer]]与[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:FlaggedRevs|FlaggedRevs扩展]]的[[m:WMDE Technical Wishes/Geoinformation#Current issues|不兼容问题]]将被修复，补丁计划于5月10日在所有wiki上部署。Kartographer将于5月24日在[[phab:T307348|五个尚未启用该扩展的wiki]]上启用。
* &lt;span class=&quot;mw-translate-fuzzy&quot;&gt;将有更多wiki的默认皮肤设置改为[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|Vector（2022）]]，包括阿拉伯语、加泰罗尼亚语和意大利语维基百科。登录用户将能够切换回旧版Vector（2010）。请参阅有关Vector（2022）的[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Updates/2022-04 for the largest wikis|最新更新]]。&lt;/span&gt;

'''未来会议'''
* 下一次关于Vector（2022）[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Updates/Talk to Web|与网页团队的开放会议]]将于5月17日举行。目前举行会议的计划如下：6月7日、6月21日、7月5日、7月19日。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/19|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W19&quot;/&gt;

2022年5月9日 (一) 15:23 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23256717 --&gt;

== 2022年第20期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W20&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/20|其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* 自周三起，部分维基站点将可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]功能。这些站点包括{{int:project-localized-name-cawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hiwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ptwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-simplewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-svwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ukwiki/zh}}。这是[[phab:T304110|逐步向更多维基百科部署这一工具]]的一部分。社群可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|在本地配置这一功能如何工作]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T304542]
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Hackathon 2022|2022年维基媒体黑客松]]将于5月20日至22日以线上形式举行。活动使用英语。在德国、加纳、希腊、印度、尼日利亚和美国，当地也会举办[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Hackathon 2022/Meetups|线下聚会]]。对技术感兴趣的维基人可以参与软件项目并学习新技能。您也可以主持一场会议，或发布您想参与的项目。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.12|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-05-17|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-05-18|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-05-19|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* 您将在不久之后可以使用可视化编辑器编辑可翻译页面。可翻译的页面存在于元维基、维基共享资源等站点。 [https://diff.wikimedia.org/2022/05/12/mediawiki-1-38-brings-support-for-editing-translatable-pages-with-the-visual-editor/]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/20|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W20&quot;/&gt;

2022年5月16日 (一) 18:58 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23291515 --&gt;

== 2022年第21期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W21&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/21|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 管理员现在可以从手机版界面的用户页直接访问Special:Block。 [https://phabricator.wikimedia.org/T307341]
* &lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[https://www.wiktionary.org/ www.wiktionary.org]&lt;/span&gt;的门户页面现在使用自动更新系统。其他[[m:Project_portals|项目门户]]也会在未来几个月更新。 [https://phabricator.wikimedia.org/T304629]

'''问题'''
* Growth团队正维护面向新手的导师项目。过去，新手无法选择不参加该项目。自2022年5月19日起，如果新手觉得自己不想要导师，可以选择完全不参与Growth导师项目。 [https://phabricator.wikimedia.org/T287915]
* 部分编者在贡献列表的菜单中点击翻译按钮后，无法访问内容翻译工具。开发者正着手解决该问题。直接通过Special:ContentTranslation访问内容翻译工具仍应没有问题。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308802]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.13|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-05-24|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-05-25|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，於{{#time:n月j日|2022-05-26|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 欢迎小工具和用户脚本的开发者对一份[[mw:User:Jdlrobson/Extension:Gadget/Policy|技术方针提案]]提出意见，该提案计划改进MediaWiki开发者的技术支持。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308686]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/21|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W21&quot;/&gt;

2022年5月24日 (二) 00:21 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23317250 --&gt;

== 2022年第22期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W22&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/22|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高級項目]]  [[mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter|防滥用过滤器]]扩展已添加新-{zh-hans:函数;zh-hant:函式}-&lt;code dir=ltr&gt;ip_in_ranges()&lt;/code&gt;，可以判断IP-{zh-hans:地址;zh-hant:位址}-是否在任意一个IP段中。各维基站点可将多个&lt;code&gt;|&lt;/code&gt;组成的&lt;code dir=ltr&gt;ip_in_range()&lt;/code&gt;-{zh-hans:表达式;zh-hant:運算式}-合并成一个以提高性能。您可以使用[[Special:AbuseFilter]]页面上的-{zh-hans:搜索;zh-hant:搜尋}-功能查找相关-{zh-hans:函数;zh-hant:函式}-的使用状况。 [https://phabricator.wikimedia.org/T305017]
* [[m:Special:MyLanguage/IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation/IP Info feature|IP Info]]已作为测试功能[[m:Special:MyLanguage/IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation/IP Info feature#May 24, 2022|部署]]到所有维基，该功能可让反破坏者查看IP地址的信息。该功能已在test.wikipedia.org beta测试了数星期。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.14|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-05-31|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2022-06-01|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2022-06-02|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] 出于定期数据库维护的原因，某些维基站点将进入只读模式数分钟。维护将于{{#time:n月j日|2022-05-31|zh}}7:00 (UTC) 对[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s5.dblist s5数据库组的维基站点]进行。
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools#New topic tool|新话题工具]]很快将在绝大多数维基部署供所有编者使用。您可以在工具中或[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing-discussion|-{zh-hans:参数设置;zh-hant:偏好設定}-]]中关闭该功能。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Talk_pages_project/New_discussion][https://phabricator.wikimedia.org/T287804]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|高级项目]]  [[:mw:Special:ApiHelp/query+usercontribs|list=usercontribs API]]将支持获取[[mw:Special:MyLanguage/Help:Range blocks#Non-technical explanation|IP段]]的贡献。API使用者可以指定&lt;code&gt;uciprange&lt;/code&gt;参数来取得[[:mw:Manual:$wgRangeContributionsCIDRLimit|限制]]内的IP段贡献。 [https://phabricator.wikimedia.org/T177150]
* MediaWiki软件将新增一个解析器-{zh-hans:函数;zh-hant:函式}-：&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{=}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。它的效果是插入一个[[w:zh:等号|等号]]，旨在替换掉现存的“=”的模板。您可以在模板参数值需要转义等号时使用该-{zh-hans:函数;zh-hant:函式}-。 [https://phabricator.wikimedia.org/T91154]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/22|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W22&quot;/&gt;

2022年5月30日 (一) 20:29 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23340178 --&gt;

== 2022年第23期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W23&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/23|其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.15|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-06-07|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2022-06-08|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2022-06-09|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] [[Special:AbuseFilter|防滥用过滤器]]新增了一个名为&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;str_replace_regexp()&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;的函数，旨在使用给定的[[w:zh:正则表达式|正则表达式]]替换一段文本。 [https://phabricator.wikimedia.org/T285468]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/23|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W23&quot;/&gt;

2022年6月7日 (二) 02:46 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23366979 --&gt;

== 2022年第24期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W24&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/24|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更新'''
* 目前所有维基站点都可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Kartographer|Kartographer]]地图。此地图已可以兼容启用了[[mw:Special:MyLanguage/Help:Pending changes|修订巡查]]的页面。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Geoinformation#Project_descriptions][https://phabricator.wikimedia.org/T307348]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.16|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-06-14|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2022-06-15|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2022-06-16|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] 出于定期数据库维护的原因，某些维基站点将进入只读模式数分钟。维护将于{{#time:n月j日|2022-06-14|zh}}6:00 (UTC) 对[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s6.dblist s6数据库组的维基站点]进行。 [https://phabricator.wikimedia.org/T300471]
* 自周三起，部分维基站点将可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]功能。这些站点包括{{int:project-localized-name-abwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-acewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-adywiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-afwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-akwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-alswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-amwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-anwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-angwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-arcwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-arzwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-astwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-atjwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-avwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-aywiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-azwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-azbwiki/zh}}。这是[[phab:T304110|逐步向更多维基百科部署这一工具]]的一部分。社群可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|在本地配置这一功能如何工作]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T304548]
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools#New topic tool|新话题工具]]很快将在绝大多数维基部署供所有编者使用。您可以在工具中或[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing-discussion|-{zh-hans:参数设置;zh-hant:偏好設定}-]]中关闭该功能。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Talk_pages_project/New_discussion][https://phabricator.wikimedia.org/T287804]

'''未来会议'''
* 下一次关于Vector（2022）[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Updates/Talk to Web|与网页团队的开放会议]]将于6月13日举行。目前举行会议的计划如下：6月28日、7月12日、7月26日。

'''未來更新'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|Vector 2022]]皮肤预计将在7月底於更多站点上成为默认皮肤。接下来的几周内将展開讨论，以确定如何调整这一变更，适应更多社群的需要。各站点可以选择在任何时候基于社群需要撤销这一变更。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Updates/2022-04 for the largest wikis|了解更多]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/24|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W24&quot;/&gt;

2022年6月13日 (一) 16:59 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23389956 --&gt;

== 2022年第25期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W25&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/25|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 目前在[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android|维基百科Android客户端]]中，您可以通过溢出菜单（点击形如三个点的图标[[File:Ic more vert 36px.svg|15px|link=|alt=]]）中的一个选项来一次编辑一整个页面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T103622]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 近期的一些对数据库的变更可能会影响通过[[m:Research:Quarry|Quarry工具]]做出的查询。在英文维基百科、维基共享资源和维基数据中针对&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;site_stats&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;的查询需要更新。[[phab:T306589|了解更多信息]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 您目前可以在[[Special:AbuseFilter|防滥用过滤器]]中使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;user_global_editcount&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;变量来避免影响到在全域范围内活跃（但在本地编辑较少）的用户。 [https://phabricator.wikimedia.org/T130439]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.17|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-06-21|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-06-22|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，并於{{#time:n月j日|2022-06-23|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。
* 使用非响应式皮肤的用户（如MonoBook或Vector）可能注意到了在移动设备上默认缩放级别的一些微小变化。此举旨在优化缩放功能，确保所有的界面元素都可以呈现在页面上（如Vector 2022的“目录”）。罕见情况下，这可能会对您访问页面造成一些麻烦；如果您就此遇到了问题，请@&lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[m:User:Jon (WMF)|Jon (WMF)]]&lt;/span&gt;以进行站内沟通。 [https://phabricator.wikimedia.org/T306910]

'''未來更新'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|讨论工具]]的测试功能将在7月更新，讨论界面将有较大的变化。您可以[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Usability/Prototype|了解部分建议的变更]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] Parsoid输出的HTML将不再使用不同的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;typeof&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;属性值来注解文件链接；相应的，所有的文件链接都会使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;mw:File&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;这一注解标记。工具作者应调整依赖于以下注解标记的代码：&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;mw:Image&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;、&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;mw:Audio&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;mw:Video&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T273505]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/25|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W25&quot;/&gt;

2022年6月20日 (一) 20:18 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23425855 --&gt;

== 2022年第26期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W26&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/26|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise|维基媒体企业]]API服务目前已提供自助服务账户，其包含免费按需请求和月度快照服务（[https://enterprise.wikimedia.com/docs/ 参阅API文档]）。社群仍可[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise/FAQ#community-access|通过数据库转储和维基媒体云服务]]访问相关数据。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 创建本地模板和模块后，[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:Wiktionary#lua|所有维基媒体站点目前均可在Lua中使用由维基数据提供的词典数据]]。欢迎[[d:Wikidata_talk:Lexicographical_data#You_can_now_reuse_Wikidata_Lexemes_on_all_wikis|在项目讨论页上]]参与讨论。

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.18|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-06-28|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-06-29|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，并於{{#time:n月j日|2022-06-30|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] 出于定期数据库维护的原因，某些维基站点将进入只读模式数分钟。维护将于{{#time:n月j日|2022-06-28|zh}}6:00 (UTC) 对[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s7.dblist s7数据库组的维基站点]进行。 [https://phabricator.wikimedia.org/T311033]
*  出于主数据库割接的原因，部分全域或跨项目服务将进入只读模式数分钟。割接将于{{#time:n月j日|2022-06-30|zh}}6:00 (UTC)进行。受影响的服务包括内容翻译、通知、结构式讨论、Growth实验等。 [https://phabricator.wikimedia.org/T300472]
* 用户将可以在移动版皮肤下对可排序表格的-{zh-hans:列;zh-hant:欄}-进行排序。 [https://phabricator.wikimedia.org/T233340]

'''未来会议'''
* 下一次关于Vector（2022）[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Updates/Talk to Web|与网页团队的开放会议]]将于6月28日举行。目前举行会议的计划如下：7月12日、7月26日。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/26|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W26&quot;/&gt;

2022年6月27日 (一) 20:03 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23453785 --&gt;

== &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Tech News: 2022-27&lt;/span&gt; ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;technews-2022-W27&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/27|Translations]] are available.

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.39/wmf.19|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from {{#time:j xg|2022-07-05|en}}. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from {{#time:j xg|2022-07-06|en}}. It will be on all wikis from {{#time:j xg|2022-07-07|en}} ([[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|calendar]]).
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|Recurrent item]] Some wikis will be in read-only for a few minutes because of a switch of their main database. It will be performed on {{#time:j xg|2022-07-05|en}} at 07:00 UTC ([https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s6.dblist targeted wikis]) and on {{#time:j xg|2022-07-07|en}} at 7:00 UTC ([https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s4.dblist targeted wikis]).
* The Beta Feature for [[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|DiscussionTools]] will be updated throughout July.  Discussions will look different.  You can see [[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Usability/Prototype|some of the proposed changes]].
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=| Advanced item]] This change only affects pages in the main namespace in Wikisource. The Javascript config variable &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;proofreadpage_source_href&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; will be removed from &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Interface/JavaScript#mw.config|mw.config]]&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; and be replaced with the variable &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;prpSourceIndexPage&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;.  [https://phabricator.wikimedia.org/T309490]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/27|Translate]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|Get help]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W27&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

2022年7月4日 (一) 19:32 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23466250 --&gt;

== 2022年第28期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W28&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/28|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|Vector 2022皮肤]]下的页面标题目前已显示于诸如“讨论”、“阅读”、“编辑”、“查看历史”等选项卡的上方。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Updates#Page title/tabs switch|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T303549]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 目前您可以简单的查看某一站点的配置，并对比两个站点配置不同的地方。例如：查看[https://noc.wikimedia.org/wiki.php?wiki=jawiktionary 日文维基词典的配置]、[https://noc.wikimedia.org/wiki.php?wiki=eswiki&amp;compare=eowiki 对比西班牙语及世界语维基百科的配置]。本地社群可[[m:Special:MyLanguage/Requesting_wiki_configuration_changes|讨论并提议变更]]自己站点的配置。您可以通过[[mw:Special:Search|搜索MediaWiki.org]]来了解各个配置变量的详细信息。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308932]
*反骚扰工具团队[[m:Special:MyLanguage/IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation/IP Info feature#May|近期]]已将IP信息功能[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|作为测试功能]]部署于所有站点。这一功能让反破坏用户可以获取IP地址的信息。请访问[[m:Special:MyLanguage/IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation/IP Info feature#April|如何找到并使用此工具]]页面了解最新信息，并使用工具中的链接反馈使用体验。

'''本周晚些时候的更新'''
* 本周没有新的MediaWiki版本。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] 出于定期数据库维护的原因，某些维基站点将进入只读模式数分钟。维护将于{{#time:n月j日|2022-07-12|zh}}7:00 (UTC) 对[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s3.dblist s3数据库组的维基站点]进行。

'''未來更新'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|讨论工具]]的测试功能将在7月更新，讨论界面将有较大的变化。您可以[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Usability/Prototype|了解部分建议的变更]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/28|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W28&quot;/&gt;

2022年7月11日 (一) 19:25 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23502519 --&gt;

== 2022年第29期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W29&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/29|其他語言的翻譯版本]]。

'''問題'''
* 本周将会修复上周移动版界面中丢失的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:NearbyPages|附近页面]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T312864]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.21|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-07-19|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2022-07-20|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2022-07-21|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。

'''将来更新'''
* [[mw:Technical_decision_making/Forum|技术决策论坛]]正在寻找[[mw:Technical_decision_making/Community_representation|社区代表]]。你可以在8月12日前通过维基或者通过电邮到&lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;TDFSupport@wikimedia.org&lt;/span&gt;申请。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/29|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W29&quot;/&gt;

2022年7月18日 (一) 23:00 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23517957 --&gt;

== 2022年第30期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W30&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/30|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更新'''
* &lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[https://www.wikibooks.org/ www.wikibooks.org]&lt;/span&gt;和&lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[https://www.wikiquote.org/ www.wikiquote.org]&lt;/span&gt;的门户页面现在使用自动更新系统。其他[[m:Project_portals|项目门户]]也会在未来几个月更新。 [https://phabricator.wikimedia.org/T273179]

'''问题'''
*  上周，[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s7.dblist s7数据库组的维基站点]遭遇了持续数分钟的只读模式，该故障是由这些站点主数据库的一次紧急交换造成的。 [https://phabricator.wikimedia.org/T313383]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.22|新版本]]将于{{#time:n月j日|2022-07-26|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2022-07-27|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2022-07-28|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日历]]。
* 旧版Vector和Vector 2022皮肤的外部链接图标会有一些细微调整。新图标使用更简单的图形，以保证低清显示设备上的辨识度。 [https://phabricator.wikimedia.org/T261391]
* 若用户已经被封禁，管理员现在会在其用户页上看到“{{int:changeblockip}}”和“{{int:unblockip}}”按钮，而不只是一个“{{int:blockip}}”按钮。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308570]

'''未来会议'''
* 下一次关于Vector（2022）[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Updates/Talk to Web|与网页团队的开放会议]]将于明天（7月26日）举行。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/30|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W30&quot;/&gt;

2022年7月25日 (一) 19:27 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23545370 --&gt;

== 2022年第31期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W31&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/31|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更新'''
* 由于-{zh-hans:支持;zh-hant:支援;}-了&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;Phantom&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;标签，改进过的[[m:Special:MyLanguage/Help:Displaying_a_formula#Phantom|LaTeX数学-{zh-hans:渲染;zh-hant:呈現;}-功能]]将于各个站点可用。该项工作完成了2022年社群愿望清单调查的[[m:Community_Wishlist_Survey_2022/Editing/Missing_LaTeX_capabilities_for_math_rendering|第59号愿望]]的一部分。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.23|新版本]]将于{{#time:n月j日|2022-08-02|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2022-08-03|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2022-08-04|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日历]]。
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:WikiEditor/Realtime_Preview|-{zh-hans:实时;zh-hant:即時;}-预览]]功能将作为测试功能在[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists%2Fgroup0.dblist group0组]的站点中可用。此功能的开发旨在完成[[m:Special:MyLanguage/Community_Wishlist_Survey_2021/Real_Time_Preview_for_Wikitext|社群愿望清单调查的其中一项提议]]。

'''未來更新'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|讨论工具]]的测试功能将在8月更新，讨论界面将有较大的变化。您可以[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Usability/Prototype|了解部分建议的变更]]。

'''未来会议'''
* 本週将会有三场有关[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|Vector（2022）]]的会议，每场会议都有现场口译。星期二会提供俄语口译。星期四则是阿拉伯语和西班牙语。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Updates/Talk to Web|了解如何加入]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/31|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W31&quot;/&gt;

2022年8月1日 (一) 21:22 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23615613 --&gt;

== 2022年第32期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W32&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/32|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[:m:Special:MyLanguage/Meta:GUS2Wiki/Script|GUS2Wiki]]将[[{{#special:GadgetUsage}}]]上的内容复制至另一个页面，使用户可以查看统计数据变化的历史。如果您所在的项目尚未在[[d:Q113143828|Project:GUS2Wiki的维基数据项]]上列出，您可以自己运行GUS2Wiki，或是提交请求以查看数据的更新。 [https://phabricator.wikimedia.org/T121049]

'''本周晚些时候的更新'''
* 本周没有新的MediaWiki版本。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] 出于定期数据库维护的原因，某些维基站点将进入只读模式数分钟。维护将分别于{{#time:n月j日|2022-08-09|zh}}7:00 (UTC) 对[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s5.dblist s5数据库组的维基站点]，和于{{#time:n月j日|2022-08-11|zh}}7:00 (UTC) 对[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s2.dblist s2数据库组的维基站点]进行。

'''未来会议'''
* [[wmania:Special:MyLanguage/Hackathon|维基媒体黑客松]]将于8月12日至14日在线上举行。不要错过[[wmania:Special:MyLanguage/Hackathon/Schedule|黑客松前的展示会]]，它可以帮助您了解项目以及寻找合作者。任何人都可以[[phab:/project/board/6030/|提议项目]]或[[wmania:Special:MyLanguage/Hackathon/Schedule|主持会议]]。我们欢迎新手！

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/32|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W32&quot;/&gt;

2022年8月8日 (一) 19:50 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23627807 --&gt;

== &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Tech News: 2022-33&lt;/span&gt; ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;technews-2022-W33&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/33|Translations]] are available.

'''Recent changes'''
* The Persian (Farsi) Wikipedia community decided to block IP editing from October 2021 to April 2022. The Wikimedia Foundation's Product Analytics team tracked the impact of this change. [[m:Special:MyLanguage/IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation/IP Editing Restriction Study/Farsi Wikipedia|An impact report]] is now available.

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.39/wmf.25|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from {{#time:j xg|2022-08-16|en}}. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from {{#time:j xg|2022-08-17|en}}. It will be on all wikis from {{#time:j xg|2022-08-18|en}} ([[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|calendar]]).
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|Recurrent item]] Some wikis will be in read-only for a few minutes because of a switch of their main database. It will be performed on {{#time:j xg|2022-08-16|en}} at 07:00 UTC ([https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s1.dblist targeted wikis]) and on {{#time:j xg|2022-08-18|en}} at 7:00 UTC ([https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s8.dblist targeted wikis]).
* The [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:WikiEditor/Realtime_Preview|Realtime Preview]] will be available as a Beta Feature on wikis in [https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists%2Fgroup1.dblist Group 1]. This feature was built in order to fulfill [[m:Special:MyLanguage/Community_Wishlist_Survey_2021/Real_Time_Preview_for_Wikitext|one of the Community Wishlist Survey proposals]].

'''Future changes'''
* The Beta Feature for [[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|DiscussionTools]] will be updated throughout August.  Discussions will look different.  You can see [[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Usability/Prototype|some of the proposed changes]]. [https://www.mediawiki.org/wiki/Talk_pages_project/Usability#4_August_2022][https://www.mediawiki.org/wiki/Talk_pages_project/Usability#Phase_1:_Topic_containers][https://phabricator.wikimedia.org/T312672]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/33|Translate]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|Get help]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W33&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

2022年8月15日 (一) 21:09 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23658001 --&gt;

== &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Tech News: 2022-34&lt;/span&gt; ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;technews-2022-W34&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/34|Translations]] are available.

'''Recent changes'''
* Two problems with [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer|Kartographer]] maps have been fixed. Maps are no longer shown as empty when a geoline was created via VisualEditor. Geolines consisting of points with QIDs (e.g., subway lines) are no longer shown with pushpins. [https://phabricator.wikimedia.org/T292613][https://phabricator.wikimedia.org/T308560]

'''Changes later this week'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.39/wmf.26|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from {{#time:j xg|2022-08-23|en}}. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from {{#time:j xg|2022-08-24|en}}. It will be on all wikis from {{#time:j xg|2022-08-25|en}} ([[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|calendar]]).
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|Recurrent item]] Some wikis will be in read-only for a few minutes because of a switch of their main database. It will be performed on {{#time:j xg|2022-08-25|en}} at 7:00 UTC ([https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s4.dblist targeted wikis]).
* The colours of links and visited links will change. This is to make the difference between links and other text more clear. [https://phabricator.wikimedia.org/T213778]

'''Future changes'''
* The new [{{int:discussiontools-topicsubscription-button-subscribe}}] button [[mw:Talk pages project/Notifications#12 August 2022|helps newcomers get answers]].  The Editing team is enabling this tool everywhere.  You can turn it off in [[Special:Preferences#mw-prefsection-editing-discussion|your preferences]]. [https://phabricator.wikimedia.org/T284489]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/34|Translate]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|Get help]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W34&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

2022年8月23日 (二) 00:13 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23675501 --&gt;

== 2022年第35期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W35&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/35|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:WikiEditor/Realtime_Preview|实时预览]]功能已经成为[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists%2Fgroup2.dblist 组2维基站点]的Beta测试功能。这是响应其中一个[[m:Special:MyLanguage/Community_Wishlist_Survey_2021/Real_Time_Preview_for_Wikitext|社群愿望清单调查中的项目]]。需要注意，如果启用了该测试功能，可能会和一些特定的小工具有冲突。

'''问题'''
* 最近几个月，Commons、Wikidata、英文维基百科的[[{{#special:statistics}}]]的统计数目有些异常。现已修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T315693]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.27|新版本]]将于{{#time:n月j日|2022-08-30|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2022-08-31|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2022-09-01|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日历]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] 部分维基站点将由于数据库切换的原因进入只读模式数分钟。维护将分别于{{#time:n月j日|2022-08-30|zh}}07:00 (UTC)对[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s6.dblist s6数据库组的站点]，和{{#time:n月j日|2022-09-01|zh}}07:00 (UTC)对[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s7.dblist s7数据库组的站点]进行。

'''未來更新'''
* 维基媒体基金会希望通过搭建[[m:Special:MyLanguage/Private Incident Reporting System|隐秘伤害报告系统]]（Private Incident Reporting System (PIRS)）来改善社群在报告伤害事件时，能更容易和安全地进行。你可以根据[[m:Special:MyLanguage/Private Incident Reporting System#Phase 1|提供的问题]]在讨论页上反馈。如果你有经过过需要报告或已报告的伤害事件，欢迎参加PIRS访谈来分享你的经验。登记的话请[[m:Special:EmailUser/MAna_(WMF)|电邮给]]&lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[m:User:MAna (WMF)|Madalina Ana]]&lt;/span&gt;。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/35|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W35&quot;/&gt;

2022年8月29日 (一) 23:06 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23725814 --&gt;

== 2022年第36期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W36&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/36|其他語言的翻譯版本]]。

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.39/wmf.28|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-09-06|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-09-07|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，并於{{#time:n月j日|2022-09-08|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] 出于定期数据库维护的原因，某些维基站点将进入只读模式数分钟。{{#time:n月j日|2022-09-06|zh}}7:00 (UTC) 对[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s1.dblist s1数据库组的维基站点]进行维护，{{#time:n月j日|2022-09-08|zh}}7:00 (UTC) 对[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s3.dblist s3数据库组的维基站点]进行维护。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 出于节省空间的考虑，只含有一个选项卡的特殊页面在Vector-2022皮肤下将不再显示选项卡条。仍被小工具使用的选项卡所在的行将继续显示。向CSS id为&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;#p-namespaces&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;添加元素的小工具应使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;[[mw:ResourceLoader/Core_modules#addPortletLink|mw.util.addPortletLink]]&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;函数作为替代。向前述的id添加的样式应同时施加于该行的新id&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;#p-associated-pages&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。[[phab:T316908|参看相关示例]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T316908][https://phabricator.wikimedia.org/T313409]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/36|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W36&quot;/&gt;

2022年9月5日 (一) 23:22 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23757743 --&gt;

== 2022年第37期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W37&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/37|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更新'''
* 搜索功能服务器已完成一次大版本更新。如果您在搜索时发现任何问题，请在[[phab:project/view/1849/|Phabricator]]上报告。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/message/XPCTYYTN67FVFKN6XOHULJVGUO44J662]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.1|新版本]]将于{{#time:n月j日|2022-09-13|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2022-09-14|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2022-09-15|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日历]]。
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:SyntaxHighlight|-{zh-hans:语法高亮;zh-hant:語法突顯;}-]]功能的解析器函数现在被视为[[mw:Special:MyLanguage/Manual:$wgExpensiveParserFunctionLimit|高开销函数]]。单个页面上只能同时存在500个高开销函数调用。超出此限制的页面将会添加到[[:Category:{{MediaWiki:expensive-parserfunction-category}}|此追踪分类]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T316858]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/37|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W37&quot;/&gt;

2022年9月13日 (二) 01:50 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23787318 --&gt;

== 2022年第38期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W38&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/38|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;templatelinks&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;数据表中的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;tl_namespace&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;tl_title&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;字段已被弃用，依赖于以上两个字段的查询应使用名为&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;tl_target_id&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;的新规范化字段。请参阅&lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[phab:T299417|T299417]]&lt;/span&gt;了解更多信息。这是对链接表[[w:zh: 数据库规范化|规范化]]的一部分。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/message/U2U6TXIBABU3KDCVUOITIGI5OJ4COBSW/][https://www.mediawiki.org/wiki/User:ASarabadani_(WMF)/Database_for_devs_toolkit/Concepts/Normalization]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.2|新版本]]将于{{#time:n月j日|2022-09-20|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2022-09-21|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2022-09-22|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
* 在[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer|Kartographer]]地图中，您可以为常用兴趣点的标记使用图标。在星期二，[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer/Icons|先前的图标集]]将会升级到[https://de.wikipedia.beta.wmflabs.org/wiki/Hilfe:Extension:Kartographer/Icons 版本maki 7.2]；将有约100种新图标可用。此外，出于清晰度考虑，所有现有图标都进行了更新，使其在各个语言环境中更好地工作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T302861][https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Geoinformation#Update_maki_icons]

'''将来更新'''
* 在[[m:Content_Partnerships_Hub/Software/Volunteer_developers_discussion_at_Wikimania_2022|维基媒体国际会议的其中一个群组讨论]]中，有30多人讨论了如何使维基媒体运动中的内容合作软件更具可持续性。志愿开发者可以接受什么样的支持？请阅读摘要并[[m:Talk:Content Partnerships Hub/Software/Volunteer developers discussion at Wikimania 2022|留下您的反馈]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/38|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W38&quot;/&gt;

&lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/span&gt; 2022年9月19日 (一) 22:16 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23826293 --&gt;

== 2022年第39期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W39&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''来自维基媒体技术社群。请将这些变化转告其他用户。不是所有的变化都将影响您。[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/39|翻译]]亦已提供。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] Parsoid客户端需要更新，以支持-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-中&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;rel&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;属性里面以空格分隔多值的特性，详情请参与&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[phab:T315209|T315209]]&lt;/bdi&gt;。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.3|新版本]]将于{{#time:n月j日|2022-09-27|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2022-09-28|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2022-09-29|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日历]]。
* [[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor/Diffs|可视化差异]]将对于除维基词典和维基百科项目以外的全部用户可用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T314588]
* 阿拉伯语、孟加拉语、汉语、法语、海地克里奥尔语、希伯来语、韩语和越南语维基百科的[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools#Mobile|移动版的讨论页]]将会有所变化，变得更易用和提供更多信息。 [https://phabricator.wikimedia.org/T318302] [https://www.mediawiki.org/wiki/Talk_pages_project/Mobile]
* [[mw:Lua/Scripting|{{ns:828}}]]命名空间下，以&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;.json&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;结尾的页面的内容类型将会自动为JSON类型，如同在{{ns:2}}和{{ns:8}}命名空间下那样。 [https://phabricator.wikimedia.org/T144475]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/39|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W39&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2022年9月27日 (二) 00:30 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23860085 --&gt;

== 2022年第40期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W40&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/40|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer|Kartographer]]现在能够通过Wikidata的QID或SPARQL查询获得地理点，之前只能获得地理区域或地理线。 [https://phabricator.wikimedia.org/T307695] [https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Geoinformation/Geopoints_via_QID]
* [[m:Special:MyLanguage/Coolest_Tool_Award|2022最酷工具獎]]現正接受提名，您可以在10月12日前推薦工具。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.4|新版本]]将于{{#time:n月j日|2022-10-04|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2022-10-05|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2022-10-06|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日历]]。
* 阿拉伯语、孟加拉语、汉语、法语、海地克里奥尔语、希伯来语、韩语和越南语维基百科的[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools#Mobile|移动版的讨论页]]将会有所变化，变得更易用和提供更多信息。 （由于上周部署延迟） [https://phabricator.wikimedia.org/T318302] [https://www.mediawiki.org/wiki/Talk_pages_project/Mobile]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;scribunto-console&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; API模块现在需要提供跨站请求伪造防护令牌。这个模块在文档记录为内部使用，不对外提供支持。 [[phab:T212071|[5]]] 
* Vector 2002皮肤在最小的维基媒体项目作为默认皮肤启用。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop_Improvements#Deployment_plan_and_timeline|参见更多信息]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/40|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W40&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2022年10月4日 (二) 00:24 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23885489 --&gt;

== 2022年第41期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W41&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/41|其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.5|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-10-11|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-10-12|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，并於{{#time:n月j日|2022-10-13|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日曆]]。
* 部分站点上，以完整大小显示的[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer|Kartographer]]地图将同时显示这一地点附近的相关条目。这一功能将在一段反馈期后在更多站点上部署。 [https://phabricator.wikimedia.org/T316782][https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Geoinformation/Nearby_articles]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/41|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W41&quot;/&gt;

2022年10月10日 (一) 14:09 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23912412 --&gt;

== 2022年第42期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W42&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
來自維基媒體科技社區最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告訴其他用戶這些變化。并非所有的變化都會影響閣下。閣下也可參看其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/42|翻譯]]。

'''最新變更'''
* 最近实现的特性——[[phab:T306883|搜索界面中的条目缩略图]]将限制只在维基百科项目启用。具体细节在[[phab:T320510|T320510]]说明。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Structured_Data_Across_Wikimedia/Search_Improvements]
* 一个在搜索界面中加载条目缩略图出现问题的缺陷已被修复。具体细节在[[phab:T320406|T320406]]说明。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.6|新版本]]将于{{#time:n月j日|2022-10-18|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2022-10-19|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2022-10-20|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.39/Roadmap|日历]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] Lua模组设计者可以通过&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua_reference_manual#mw.loadJsonData|mw.loadJsonData()]]&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;从JSON页面页面中加载数据。 [https://phabricator.wikimedia.org/T217500]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] Lua模组设计者可以启用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua_reference_manual#Strict_library|require( &quot;strict&quot; )]]&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;来添加错误信息用于揭示一些可能的代码问题。这将会取代大多数维基项目的[[wikidata:Q16748603|Module:No globals]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T209310]

'''未來更新'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|讨论工具]]的[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|Beta特性]]将会更新到大部分维基项目。在这次更新后“{{int:discussiontools-replylink}}”按钮会有些变化。 [https://phabricator.wikimedia.org/T320683]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/42|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W42&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2022年10月17日 (一) 21:46 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23943992 --&gt;

== 2022年第43期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W43&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/43|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* Special:Search进行了一些小的排版调整，包括音频播放器的位置以及占位用图片的高度。具体细节请见[[phab:T319230|T319230]]。
* 维基百科加入了新的[[Special:Preferences#mw-prefsection-searchoptions|-{zh-hans:参数设置;zh-hant:偏好設定}-]]项目，即是否在Special:Search中隐藏条目缩略图。具体细节请见[[phab:T320337|T320337]]。

'''問題'''
* * 上周由于硬件问题，三个维基（{{int:project-localized-name-frwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-jawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ruwiki/zh}}）进入只读模式25分钟。 [https://phabricator.wikimedia.org/T320990] [https://phabricator.wikimedia.org/T320990]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.7|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-10-25|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-10-26|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，并於{{#time:n月j日|2022-10-27|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日曆]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] 部分维基站点将因主数据库切换而进入只读模式数分钟。维护将分别于{{#time:n月j日|2022-10-25|zh}}07:00 (UTC)（[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s5.dblist 受影响站点]）和{{#time:n月j日|2022-10-27|zh}}07:00 (UTC)（[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s4.dblist 受影响站点]）进行。
* 自周三起，部分维基站点将可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]功能。这些站点包括{{int:project-localized-name-aswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-banwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-barwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bat smgwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bclwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-be x oldwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bgwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bhwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-biwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bjnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bmwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bpywiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-brwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bugwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bxrwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-idwiki/zh}}。这是[[phab:T304110|逐步向更多维基百科部署这一工具]]的一部分。社群可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|在本地配置这一功能如何工作]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T304549] 
* 从2022年10月26日（周三）开始，有Growth导师的维基将更新导师列表。导视系统的运作仍然如常。登记流程[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Communities/How to configure the mentors' list#add|将会改变]]，同时将提供新的管理选项。另外，本次更新也简化了[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Communities/How to configure the mentors' list#create|维基百科的导师系统创建流程]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T314858][https://phabricator.wikimedia.org/T310905][https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Growth/Structured_mentor_list]
* 标题首字母在Unicode 11中为小写字母的页面将被重命名或删除。受影响的页面列表位于&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[m:Unicode 11 case map migration]]&lt;/bdi&gt;。更多信息请见[[phab:T292552|T292552]]。
* Vector 2022皮肤在规模较小的维基百科项目作为默认皮肤启用。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop_Improvements#smallest-1|参见更多信息]]。

'''未來更新'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Replying|讨论回复工具]]和[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/New discussion|新话题工具]]不久后将加入[[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor/Special characters|特殊字符菜单]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T249072]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/43|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W43&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2022年10月24日 (一) 21:23 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23975411 --&gt;

== 2022年第44期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W44&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/44|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更新'''
* 在[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer|Kartographer]]地图上使用键盘导航时，焦点将变得更加明显。 [https://phabricator.wikimedia.org/T315997]
* 在{{#special:RecentChanges}}上，您現在可以用「{{int:rcfilters-filter-newuserlogactions-label}}」過濾器來隱藏新用戶創建日志。 [https://phabricator.wikimedia.org/T321155]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.8|新版本]]将于{{#time:n月j日|2022-11-01|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org，{{#time:n月j日|2022-11-02|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，{{#time:n月j日|2022-11-03|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
* 在可視化編輯器中的[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer|地圖對話框]]有說明文字。 [https://phabricator.wikimedia.org/T318818]
* 現在可以在可視化編輯器中使用下拉式選單選擇[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer|Kartographer]]地圖的語言。 [https://phabricator.wikimedia.org/T318817]
* 現在可以在可視化編輯器向[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer|Kartographer]]地圖加入標題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T318815]
* 現在可以在可視化編輯器隱藏[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer|Kartographer]]地圖的邊框。 [https://phabricator.wikimedia.org/T318813]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/44|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W44&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2022年10月31日 (一) 21:16 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=23977539 --&gt;

== 2022年第45期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W45&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/45|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[m:Special:MyLanguage/EventCenter/Registration|活動報名]]工具的新版本已經進入測試階段，歡迎大家到[[testwiki:|測試維基（testwiki）]]或者[[test2wiki:|測試維基二號（test2wiki）]]做測試（這件工具的功能，是參加者和活動的籌辦者都會用的），試用之後如果有任何意見，請在[[m:Talk:Campaigns/Foundation Product Team/Registration|相關計劃的討論頁]]告知我們。詳情請看[[m:Campaigns/Foundation Product Team/Registration|計劃的網頁]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T318592]

'''問題'''
* 上周有兩次,大約45分鐘，一些文件和縮略圖無法加載，上傳失敗，多出現于登錄的用戶。目前正在調查原因，很快會有一份事件報告。

'''本週後期變更'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/45|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W45&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2022年11月8日 (二) 00:32 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24001035 --&gt;

== 2022年第46期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W46&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/46|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 在 Wikidata，如果满足某些条件，跨wiki链接现在可以指向重定向页面。 这项新功能称为[[wikidata:Special:MyLanguage/Wikidata:Sitelinks_to_redirects|站点链接到重定向]]。 当一个wiki使用一个页面来涵盖多个概念但另一个 wiki 使用更多页面来涵盖相同的概念时就能需要它。 欢迎您对新提议指南的[[wikidata:Special:MyLanguage/Wikidata talk:Sitelinks to redirects|讨论页]]提供反馈。 [https://phabricator.wikimedia.org/T278962]
* &lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[https://www.wikinews.org/ www.wikinews.org]&lt;/span&gt;、&lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[https://www.wikiversity.org/ www.wikiversity.org]&lt;/span&gt;、&lt;span class=&quot;mw-content-ltr&quot; lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[https://www.wikivoyage.org/ www.wikivoyage.org]&lt;/span&gt;（维基新闻、维基学院、维基旅游）的门户站点已经使用自动更新系统来生成显示。 [https://phabricator.wikimedia.org/T273179]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.10|新版本]]将于{{#time:n月j日|2022-11-15|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2022-11-16|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2022-11-17|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
* 模板页将会增加一个新链接用于直接“编辑模板数据”。 [https://phabricator.wikimedia.org/T316759]

'''将来更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 已启用移动版[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|讨论页工具]]的维基项目（[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Deployment Status|这些]]）将会使用纯CSS风格来显示在讨论页顶部的任何模板。为了在移动设备上适配这些“讨论页小框”，你可以使用媒体查询（Media queries）实现，例如[https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Module:Message_box/tmbox.css&amp;oldid=1097618699#L-69 这个例子]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T312309]
* 2023年1月开始，[[m:Special:MyLanguage/Community Tech|社区技术小组]]决定[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey/Updates/2023 Changes Update|社群願望清單調查每两年举办一次]]，所以2024年不会举行活动收集和选定新需求。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/46|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W46&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2022年11月14日 (一) 21:55 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24071290 --&gt;

== 2022年第47期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W47&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/47|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 搜索栏和Special:Search搜索结果中的条目缩略图将不再显示非自由图像，详情请参阅[[phab:T320661|T320661]]。

'''本週後期變更'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] 部分维基站点将由于数据库切换的原因进入只读模式数分钟。维护将分别于{{#time:n月j日|2022-11-22|zh}}07:00 (UTC)和{{#time:n月j日|2022-11-24|zh}}07:00 (UTC)在[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s2.dblist s2数据库组的站点]和[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s7.dblist s7数据库组的站点]进行。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/47|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W47&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2022年11月21日 (一) 23:22 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24071290 --&gt;

== 2022年第48期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W48&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/48|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* “限制宽度模式”这一新选项已添加到[[Special:Preferences#mw-prefsection-rendering|Vector 2022年版皮肤]]。如果您的显示器宽度大于等于1600像素，该选项也会在每个页面上作为切换按钮出现。它允许为匿名和登录用户增加页面宽度。 [https://phabricator.wikimedia.org/T319449]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.12|新版本]]将于{{#time:n月j日|2022-11-29|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2022-11-30|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2022-12-01|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] 部分维基站点将由于数据库切换的原因进入只读模式数分钟。维护将分别于{{#time:n月j日|2022-11-29|zh}}07:00 (UTC)和{{#time:n月j日|2022-12-01|zh}}07:00 (UTC)在[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s3.dblist s3数据库组的站点]和[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s1.dblist s1数据库组的站点]进行。
* 以 SVG 图像格式显示的数学公式将不再向不支持其的浏览器提供PNG备选格式。这是世代系统现代化工作的一部分。在2018年2月前，仅显示PNG版本是默认选项。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikimedia-l@lists.wikimedia.org/message/3BGOKWJIZGL4TC4HJ22ICRU2SEPWGCR4/][https://phabricator.wikimedia.org/T311620][https://phabricator.wikimedia.org/T186327]
* 一些使用flagged revisions扩展的[[phab:P40224|维基项目]]，用户贡献界面将会[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:FlaggedRevs#Special:Contributions|增加一个新选项框]]，允许用户只查看[[mw:Special:MyLanguage/Help:Pending changes|已审批的编辑]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T321445]

'''将来更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 最早于下周，解析器输出的HTML内媒体文件的结构将会发生变化，这一变更将应用至除维基共享资源和元维基的[https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train#Wednesday 组1维基项目]中。本变更将会提升内容的可访问性，并使编写相关CSS更加容易。您可能需要更新站点CSS、用户脚本和小工具。关于如何检查、更新代码以及报告任何相关问题，请参见[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid/Parser_Unification/Media_structure/FAQ|这里]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T314318]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/48|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W48&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2022年11月28日 (一) 20:03 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24114342 --&gt;

== 2022年第49期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W49&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/49|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] 维基文库使用的ProofreadPage扩展使用了开源工具OpenSeadragon，后者的JavaScript API已被重大重写以支持动态加载图片。先前版本的API所提供的功能应仍能运作，但已不再被支持。用户脚本和小工具应迁移至新版本的API。有关新版本API所提供的功能，请参阅[[mw:Extension:Proofread_Page/Page_viewer#JS_API|MediaWiki上的文档]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308098][https://www.mediawiki.org/wiki/Extension:Proofread_Page/Edit-in-Sequence]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.13|新版本]]將於{{#time:n月j日|2022-12-06|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2022-12-07|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，并於{{#time:n月j日|2022-12-08|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日曆]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/49|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W49&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2022年12月6日 (二) 00:41 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24151590 --&gt;

== 2022年第50期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W50&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/50|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Mobile|移動設備上的討論頁計劃]]的 A/B 测试已经在15个维基百科上开始。[[mw:Reading/Web/Mobile|移动設備网站]]上的一半编辑将可以使用{{int:discussiontools-replybutton}}工具和其他功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T321961]
* 新用戶名不能使用符號&lt;code&gt;=&lt;/code&gt;，這是爲了讓用戶名更好的與模板兼容。現有的用戶名不會被影響。 [https://phabricator.wikimedia.org/T254045]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.14|新版本]]将于{{#time:j xg|2022-12-13|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:j xg|2022-12-14|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:j xg|2022-12-15|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The HTML markup used by [[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|DiscussionTools]] to [[mw:Special:MyLanguage/Talk_pages_project/Usability#Phase_1:_Topic_containers|show discussion metadata below section headings]] will be inserted after these headings, not inside of them. This change improves the accessibility of discussion pages for screen reader software.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T314714]

'''活動'''
* 第四届[[m:Special:MyLanguage/Coolest_Tool_Award|最酷工具獎]]將會在[https://zonestamp.toolforge.org/1671210002 2022年12月16日17:00 UTC]頒發！頒獎將會在YouTube上的[https://www.youtube.com/user/watchmediawiki MediaWiki 頻道]直播，并會在結束後加入維基共享。

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/50|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W50&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2022年12月12日 (一) 23:35 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24216570 --&gt;

== 2022年第51期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2022-W51&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/51|其他語言的翻譯版本]]。

'''技术新闻'''
* 因受[[w:zh:圣诞节|節日]]影响，下期技术新闻将于2023年1月9日发布。

'''最近更改'''
* 过往在用户贡献界面，用户只能过滤查询带有特定标签的编辑，现在你可以做反向的查询了。这是2022年社群愿望清单调查的一个请求功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T119072]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 一个新功能允许小工具开发者为页面标题下方添加内容，这是功能已经能稳定地在各个皮肤中使用。[[mw:Special:MyLanguage/ResourceLoader/Core_modules#addSubtitle|文档见此]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T316830]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] [[test2wiki:|我们其中一台服务器]]已经迁移到由[[:w:zh:Kubernetes|Kubernetes]]驱动的新设施中（[[wikitech:MediaWiki On Kubernetes|详情]]）。更多维基项目将会在2023年头逐步迁移至这些新设施上。欢迎测试并反馈任何问题。 [https://phabricator.wikimedia.org/T290536]

'''问题'''
* 上周由于數據庫问题，所有维基项目进入只读模式9分钟。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incidents/2022-12-13_sessionstore]

'''本週後期變更'''
* 本週和下週都沒有MediaWiki新版本。
* “{{int:discussiontools-replybutton}}”一词在一些维基项目的语言中长度很短，例如阿拉伯语（“&lt;bdi lang=&quot;ar&quot;&gt;ردّ&lt;/bdi&gt;”），这样使得讨论页上的{{int:discussiontools-preference-label}} 按钮十分难用。对于这些语言项目将会增加一个箭头图标。只有在[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|Beta测试功能]]启用设置的才会生效。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Talk_pages_project/Usability#Status] [https://phabricator.wikimedia.org/T323537]

'''未來更新'''
* 一些编辑可以被系统本身或者{{int:Abusefilter}}标记上标签。这些标签是连接到对应的帮助页面。不久将会改链接到最近更新界面并让用户能看到其他这样标记的编辑。这是2022年社群愿望清单调查的一个请求功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T301063]
* 信任与安全工具团队[[m:Special:MyLanguage/Private Incident Reporting System/Timeline and Updates|分享了一个新计划]]用于构建私人事件报告系统。 该系统将使编辑在受到骚扰或虐待时更容易寻求帮助。 
* [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2021/Real Time Preview for Wikitext|Wikitest实时预览]]功能将于2023年1月9日当周对启用了[[mw:Special:MyLanguage/Editor|2010Wikitest编辑器]]的用户启动Beta测试。到时是编辑器工具栏上的一个按钮功能。这是2021年社群愿望清单调查受欢迎功能的第4名。

'''活動'''
* 现在你可以报名[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Hackathon 2023/Participate|Wikimedia黑客马拉松2023]]，将于5月19~21日在希腊雅典举行。你也可以在1月14日前申请赞助经费。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2022/51|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2022-W51&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2022年12月20日 (二) 00:00 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24258101 --&gt;

== &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Tech News: 2023-02&lt;/span&gt; ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;technews-2023-W02&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/02|Translations]] are available.

'''Recent changes'''
* You can use tags to filter edits in the recent changes feed or on your watchlist. You can now use tags to filter out edits you don't want to see. Previously you could only use tags to focus on the edits with those tags. [https://phabricator.wikimedia.org/T174349]
* [[Special:WhatLinksHere|Special:WhatLinksHere]] shows all pages that link to a specific page. There is now a [https://wlh.toolforge.org prototype] for how to sort those pages alphabetically. You can see the discussion in the [[phab:T4306|Phabricator ticket]].
* You can now use the [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Thanks|thanks]] function on your watchlist and the user contribution page. [https://phabricator.wikimedia.org/T51541]
* A wiki page can be moved to give it a new name. You can now get a dropdown menu with common reasons when you move a page. This is so you don't have to write the explanation every time. [https://phabricator.wikimedia.org/T325257]
* [[m:Special:MyLanguage/Matrix.org|Matrix]] is a chat tool. You can now use &lt;code&gt;matrix:&lt;/code&gt; to create Matrix links on wiki pages. [https://phabricator.wikimedia.org/T326021]
* You can filter out translations when you look at the recent changes on multilingual wikis. This didn't hide translation pages. You can now also hide subpages which are translation pages. [https://phabricator.wikimedia.org/T233493]

'''Changes later this week'''
* [[m:Special:MyLanguage/Real Time Preview for Wikitext|Realtime preview for wikitext]] is a tool which lets editors preview the page when they edit wikitext. It will be enabled for all users of the 2010 wikitext editor. You will find it in the editor toolbar.
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|Recurrent item]] Some wikis will be in read-only for a few minutes because of a switch of their main database. It will be performed on {{#time:j xg|2023-01-10|en}} at 07:00 UTC ([https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s5.dblist targeted wikis]) and on {{#time:j xg|2023-01-12|en}} at 07:00 UTC ([https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s6.dblist targeted wikis]).
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|Recurrent item]] The [[mw:MediaWiki 1.40/wmf.18|new version]] of MediaWiki will be on test wikis and MediaWiki.org from {{#time:j xg|2023-01-10|en}}. It will be on non-Wikipedia wikis and some Wikipedias from {{#time:j xg|2023-01-11|en}}. It will be on all wikis from {{#time:j xg|2023-01-12|en}} ([[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|calendar]]).

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/02|Translate]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|Get help]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W02&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年1月10日 (二) 01:08 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24342971 --&gt;

== 2023年第03期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W03&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/03|其他語言的翻譯版本]]。

'''问题'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 页面历史界面上“{{int:last}}”的URL中参数将会从“&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;diff=[revision ID]&amp;oldid=[revision ID]&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;”替换为“&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;diff=prev&amp;oldid=[revision ID]&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;”。这是为了解决当页面历史被标签过滤时链接指向不正确的差异的问题。由于此更改，某些用户脚本可能会出现异常。 [https://phabricator.wikimedia.org/T243569]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.19|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-01-17|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-01-18|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-01-19|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
* 关于[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Usability|对话页的外观变更]]过去仅会被应用到&lt;code&gt;{{ns:1}}:&lt;/code&gt;命名空间和&lt;code&gt;{{ns:3}}:&lt;/code&gt;命名空间，这些变更之后还会拓展到其他讨论页页面空间，例如&lt;code&gt;{{ns:5}}:&lt;/code&gt;命名空间。对于一些非讨论页命名空间的讨论型页面，例如互助客栈，外观将不会发生变化。您可以[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing-discussion|调整您的设置]]（[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|Beta测试特性]]）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T325417]
*在维基文库，当Page命名空间的一个图片被缩放或平移时，链接到特定Index命名空间的Page命名空间的所有页面的图片都会记住应用这个设置。 [https://gerrit.wikimedia.org/r/c/mediawiki/extensions/ProofreadPage/+/868841]
* Vector2022皮肤在英文维基百科对于桌面用户将会变成默认启用。 这将会在UTC时间1月18日15:00生效。 [[:en:w:Wikipedia:Vector 2022|详情见此]]。

'''将来更新'''
* 2023年版的[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2023|社区愿望清单调查]]邀请贡献者提出技术建议并对工具和改进进行投票，将于2023年1月23日 18:00 UTC 开始。您可以在[[m:Community Wishlist Survey/Sandbox|社区愿望清单调查沙箱]]起草您的提案。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/03|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W03&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年1月17日 (二) 01:11 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24381020 --&gt;

== 2023年第04期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W04&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/04|其他語言的翻譯版本]]。

'''问题'''
* 上周，所有维基都出现了已登录用户和未缓存页面无法访问的问题，该问题持续了约15分钟。此次问题是操作时序失误导致的。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incidents/2023-01-17_MediaWiki]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.20|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-01-24|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-01-25|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-01-26|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
* 如果启用了[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project|DiscussionTools（讨论工具）]]的测试功能，讨论页外观将会新增更多有关讨论活动的信息。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Talk_pages_project/Usability#Status][https://phabricator.wikimedia.org/T317907]
* 2023年版的[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2023|社区愿望清单调查]]（CWS）邀请贡献者提出技术建议并对工具和改进进行投票，将于2023年1月23日[https://zonestamp.toolforge.org/1674496814 18:00 UTC]开始。 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/04|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W04&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年1月23日 (一) 23:46 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24418874 --&gt;

== 2023年第05期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W05&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/05|其他語言的翻譯版本]]。

'''问题'''
* 上周大概有15分钟一些用户无法登录或者编辑，这是由于会话保存问题导致的。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incidents/2023-01-24_sessionstore_quorum_issues]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.21|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-01-31|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-02-01|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-02-02|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。

'''将来更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] 使用了本地化数字模式的引用的维基项目需要添加新的CSS配置，这会帮助对于编辑和阅读模式显示注脚数据的方式一致。如果你的维基项目倾向于用户自行解决，请阅读以下[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid/Parser Unification/Cite CSS|详情和复制里面的CSS例子使用]]，并且将维基站点名添加到列表中。否则，开发人员会于2月5日直接开始协助处理。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/05|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W05&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年1月31日 (二) 00:06 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24455949 --&gt;

== 2023年第06期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W06&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/06|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 在[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements|Vector 2022皮肤]]中，登出用户的页面满宽切换开关，即使刷新页面或打开新窗口后，也能看到他的设置。 这个功能只会对将Vector 2022设为默认皮肤的维基项目生效。 [https://phabricator.wikimedia.org/T321498]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.22|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-02-07|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-02-08|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-02-09|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
* 往常，当切换主数据库服务器时会宣布一些维基站点会进入只读模式几分钟。现在我们不会在宣布这些事件，因为这几分钟影响不大。在周二、周四7:00 UTC将会继续切换工作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T292543#8568433]
* 使用Vector 2022皮肤访问所有维基站点时，已登录用户将会见到与浏览的页面相关的工具链接（例如：链入页面）在一个新的[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop_Improvements/Features/Page_tools|边栏菜单]]上，这个菜单会现在是屏幕的另一边。这个变动先前已经部署到捷克语、英语、越南语维基百科上。 [https://phabricator.wikimedia.org/T328692]
*[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2023|2023年社群願望清單調查]]将会在[https://zonestamp.toolforge.org/1675706431 2023年2月6日18:00 UTC]停止审阅新提案。提案者请尽快完成提案撰写，以预留时间进行[[m:Special:MyLanguage/Community_Wishlist_Survey/Help_us|翻译]]和复审。投票将于2月10日开始。

'''未來更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高級項目]] 小工具脚本和用户脚本将会能同时在桌面版和移动版加载，之前只能在桌面版加载的。建议维基站点管理员检查[[MediaWiki:Gadgets-definition|小工具设置]]适配变化，通过添加&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;skins=…&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;到小工具配置中以控制哪些小工具脚本不应在移动版上加载。[https://phabricator.wikimedia.org/T328610 详情见此]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/06|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W06&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年2月6日 (一) 10:21 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24491749 --&gt;

== 2023年第07期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W07&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/07|其他語言的翻譯版本]]。

'''问题'''
* 启用了编辑巡查功能的维基项目，在[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Communities/How to configure the mentors' list|导师列表]]中由带有自动巡查权限的导师提交的变动没有被正确标记为已巡查。这将本周晚些时候修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T328444]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.23|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-02-14|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-02-15|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-02-16|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
* 回复工具及[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools#Mobile|讨论工具]]的其他部分将会部署给所有移动站点的用户使用。详情请看[[mw:Special:MyLanguage/Talk_pages_project/Mobile#Status_Updates|相关决定]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T298060]

'''未來更新'''
* 所有维基项目在3月1日进入只读模式几分钟，计划在[https://zonestamp.toolforge.org/1677679222 14:00 UTC]进行。详情请留意技术新闻，具体会在当周前推送消息到相关维基项目。 [https://phabricator.wikimedia.org/T328287][https://phabricator.wikimedia.org/T327920][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/07|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W07&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年2月14日 (二) 01:49 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24540832 --&gt;

== 2023年第08期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W08&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/08|其他語言的翻譯版本]]。

'''问题'''
* 上周，在对基金会云服务计划维护期间，不可预见的并发症迫使团队关闭所有工具 2-3 小时，以防止数据损坏。 正在进行相应工作以防止将来出现类似问题。 [https://phabricator.wikimedia.org/T329535] 

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.23|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-02-21|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-02-22|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-02-23|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
*[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2023|2023年社群願望清單調查]]的投票阶段将于[https://zonestamp.toolforge.org/1677261621 2月24日18:00 UTC]结束。结果将于2月28日公布。

'''将来更新'''
* 所有维基项目在3月1日进入只读模式几分钟，计划在[https://zonestamp.toolforge.org/1677679222 14:00 UTC]进行。详情请留意技术新闻，具体会在当周前推送消息到相关维基项目。 [https://phabricator.wikimedia.org/T328287][https://phabricator.wikimedia.org/T327920][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/08|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W08&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年2月21日 (二) 01:58 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24570514 --&gt;

== 2023年第09期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W09&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/09|其他語言的翻譯版本]]。

'''問題'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Last week, in some areas of the world, there were problems with loading pages for 20 minutes and saving edits for 55 minutes. These issues were caused by a problem with our caching servers due to unforseen events during a routine maintenance task.&lt;/span&gt; [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incidents/2023-02-22_wiki_outage][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incidents/2023-02-22_read_only] 

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.25|新版本]]將於{{#time:n月j日|2023-02-28|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，及於{{#time:n月j日|2023-03-01|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，並於{{#time:n月j日|2023-03-02|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日曆]]。
* 全部的維基將在3月1日[https://zonestamp.toolforge.org/1677679222 14:00 UTC]起短暫進入只读状态。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Tech/Server_switch]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/09|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W09&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年2月27日 (一) 23:47 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24634242 --&gt;

== 2023年第10期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W10&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/10|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* 社群愿望清单调查2023已经结束。技术社群已经公布了[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2023/Results|调查结果]]。并将在 2023 年 4 月提供最新情况。
* 一些使用[[mw:Special:MyLanguage/Writing_systems|语言转换器]]用于处理多书写文本的维基项目，会在页面源代码中使用自定义规则（尤其是中文维基百科）来控制转换逻辑，会导致目录不一致地应用这些规则，尤其是在Vector 2022皮肤中。这部分问题已经修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T306862]

'''本週後期更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.26|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-03-07|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-03-08|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-03-09|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
* [[Special:Preferences|参数设置界面]]将会增加一个搜索系统，使你更容易地找到不同的选项。在移动版上更易用也将会实现。 [https://phabricator.wikimedia.org/T313804]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/10|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W10&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年3月6日 (一) 23:50 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24676916 --&gt;

== 2023年第11期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W11&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/11|其他語言的翻譯版本]]。

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.40/wmf.27|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-03-14|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-03-15|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-03-16|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
* 自周三起，部分维基站点将可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]功能。这些站点包括（{{int:project-localized-name-cbk_zamwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-cdowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-cewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-cebwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-chwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-chrwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-chywiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ckbwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-cowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-csbwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-cuwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-cvwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-cywiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-itwiki/zh}}）。这是[[phab:T304110|逐步向更多维基百科部署这一工具]]的一部分。社群可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|在本地配置这一功能如何工作]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T304542][https://phabricator.wikimedia.org/T304550] 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/11|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W11&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年3月13日 (一) 23:20 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24700189 --&gt;

== 2023年第12期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W12&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/12|其他語言的翻譯版本]]。

'''問題'''
* 上周，一些用户在加载图片缩略图时出现，这是由于缓存数据不正常导致。 [https://phabricator.wikimedia.org/T331820]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.1|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-03-21|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-03-22|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-03-23|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|願望清單項]] 一个连接到用户的[[{{#special:CentralAuth}}]] 页面将会添加到 [[{{#special:Contributions}}]]，一些用户脚本已经这样添加过，可能会形成冲突。这个功能请求来自于[[:m:Community Wishlist Survey 2023/Admins and patrollers/Add link to CentralAuth on Special:Contributions|2023年社群愿望清单调查第17号投票项目]]。
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|願望清單項]] [[{{#special:AbuseFilter}}]] 的编辑框默认可以调整大小了，这个功能请求来自于[[:m:Community Wishlist Survey 2023/Anti-harassment/Make the AbuseFilter edit window resizable and larger by default|2023年社群愿望清单调查第80号投票项目]]。
* 管理员解封用户时其增加一个新选项，允许将用户的用户页添加到他们的监视列表中，这在 [[{{#special:Unblock}}]] 和API接口一样有效。 [https://phabricator.wikimedia.org/T257662]

'''會議'''
* 你可以参加维基移动应用开发团队的下一次会议，会议上将会讨论现有特性和将来的路线图。会议于[https://zonestamp.toolforge.org/1679677204 3月24日 17:00UTC]举行，详细和如何参加见[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Office Hours|此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/12|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W12&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年3月21日 (二) 01:26 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24732558 --&gt;

== 2023年第13期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W13&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/13|其它语言的翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[:mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter|滥用过滤器]]的条件限制从1000提高到2000。 [https://phabricator.wikimedia.org/T309609]
* [[:m:Special:MyLanguage/Global AbuseFilter#Locally disabled actions|一些全域滥用过滤器]]的操作将不再应用于本地项目。 [https://phabricator.wikimedia.org/T332521]
* 桌面版用户现在可以通过单击{{int:toolbox}}菜单中的{{int:discussiontools-newtopicssubscription-button-subscribe-label}}链接来订阅讨论页。如果您订阅了一个讨论页，当该讨论页上开始新话题时您会收到[[mw:Special:MyLanguage/Notifications|通知]]。这与将页面放入您的监视列表或订阅单个讨论是分开的。 [https://phabricator.wikimedia.org/T263821]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.2|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-03-28|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-03-29|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-03-30|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.40/Roadmap|日历]]。

'''将来更新'''
* 您将能够在维基词典和维基百科的所有[[m:Special:MyLanguage/Help:Page history|历史页面]]上选择[[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor/Diffs|可视化差异]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T314588]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|alt=|高级项目]] 旧版[[mw:Mobile Content Service|移动版内容服务]]将于2023年7月移除。请开发人员在此之前换用Parsoid或其它 API，以确保服务能够继续。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/4MVQQTONJT7FJAXNVOFV3WWVVMCHRINE/]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/13|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W13&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年3月28日 (二) 01:14 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24780854 --&gt;

== 2023年第14期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W14&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群发布的最新'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请将这些变动转告其他用户。并非所有更改都会对您产生影响。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/14|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近变更'''
* 自动创建[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Babel|巴别]]扩展所使用的分类的系统有几处重要变动和修补。其中一处变动允许您给创建时自动生成的分类描述插入模板，来将新的分类划入其他分类下。 [https://phabricator.wikimedia.org/T211665][https://phabricator.wikimedia.org/T64714][https://phabricator.wikimedia.org/T170654][https://phabricator.wikimedia.org/T184941][https://phabricator.wikimedia.org/T33074]

'''本周稍晚时期的变更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.3|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-04-04|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-04-05|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-04-06|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* -{zh-cn:本周;zh-hk:本週;zh-tw:本週;}-起，部分旧[[w:zh:网页浏览器|浏览器]]将无法使用维基媒体wiki上的[[w:zh:JavaScript|JavaScript]]。受影响的主要是Internet Explorer 11用户。如果您的电脑上有旧浏览器的话，您可以升级到更新版本。 [https://phabricator.wikimedia.org/T178356]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 不推荐使用的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;jquery.hoverIntent&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;模块已被移除。之前有小工具和用户脚本使用该模块来给JavaScript回应悬浮事件的机制添加一段人工的延迟时间。这些小工具和用户脚本现在需要改用jQuery &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;hover()&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;或&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;on()&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。[[mw:Special:MyLanguage/ResourceLoader/Migration_guide_(users)#jquery.hoverIntent|迁移指南]]中可以找到示例。 [https://phabricator.wikimedia.org/T311194]
* [[{{#special:SpecialPages}}]]中的部分链接将会重新排版。与所有用户有关的链接将会清楚地和与您账户有关的链接分隔开来。 [https://phabricator.wikimedia.org/T333242]
* 使用新的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;__ARCHIVEDTALK__&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;魔法字将可以在归档的讨论页面中隐藏[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Replying|回覆按钮]]。同时还会引入一个新的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;.mw-archivedtalk&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; CSS类，用于在一个页面的特定小节中隐藏回覆按钮。 [https://phabricator.wikimedia.org/T249293][https://phabricator.wikimedia.org/T295553][https://gerrit.wikimedia.org/r/c/mediawiki/extensions/DiscussionTools/+/738221]

'''将来更新'''
* 在页面中创建图表等数据可视化元素的Vega软件将在未来升级至最新版本。仍使用老旧的1.5版本语法的图表可能会无法正常工作。多数现存的用法已被找到并更新，但您还可以帮忙检查，以及更新本地文档。[[phab:T260542|查看如何找到并修复此类图表的示例]] 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/14|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W14&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年4月3日 (一) 23:40 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24820268 --&gt;

== 2023年第15期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W15&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發佈最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他用户這些更改；不是所有的更改都會對您造成影響。技術新聞提供[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/15|其他語言的翻譯版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|願望清單項]] 使用可视化编辑器时，您现在可以不打开画廊对话框即编辑图片注解。这项功能来自2023年社群愿望清单调查，[[:m:Community Wishlist Survey 2023/Editing/Editable gallery captions in Visual Editor|在调查中排名第61位]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T190224]
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|願望清單項]] 当他人编辑您的用户页时，您将收到通知。详见[[Special:Preferences#mw-prefsection-echo|参数设置]]中的“{{int:Echo-category-title-edit-user-page}}”选项。这项功能来自2023年社群愿望清单调查，[[:m:Community Wishlist Survey 2023/Anti-harassment/Notifications for user page edits|在调查中排名第3位]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T3876]

'''問題'''
* 中央通告横幅的显示出现了问题：即使注册用户[[Special:Preferences#mw-prefsection-centralnotice-banners|关闭了]]特定的横幅类型，系统仍会向用户展示全部类型的横幅。这一问题已被修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T331671]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.4|新版本]]將於{{#time:n月j日|2023-04-11|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2023-04-12|zh}}部署至非維基百科站點及部分维基百科，并於{{#time:n月j日|2023-04-13|zh}}部署至所有站點，參見[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日曆]]。
* 自周三起，部分维基站点将可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]功能。这些站点包括{{int:project-localized-name-arywiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-dawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-dinwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-dsbwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-eewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-elwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-emlwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-eowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-etwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-euwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-extwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tumwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ffwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-fiwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-fiu_vrowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-fjwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-fowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-frpwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-frrwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-furwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-gawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-gcrwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-gdwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-glwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-glkwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-gnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-gomwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-gotwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-guwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-gvwiki/zh}}。这是[[phab:T304110|逐步向更多维基百科部署这一工具]]的一部分。社群可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|在本地配置这一功能如何工作]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T304551][https://phabricator.wikimedia.org/T308133]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/15|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W15&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年4月10日 (一) 20:05 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24851886 --&gt;

== 2023年第16期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W16&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/16|翻译版本]]。

'''最近更新'''
* 现在你可以通过{{int:Kartographer-sidebar-nearbybutton}}按钮使用新功能“[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer#Show_nearby_articles|查看附近条目]]”。六个维基站点已于十月开始测试这一功能。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/Geoinformation/Nearby_articles#Implementation][https://phabricator.wikimedia.org/T334079]
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项]] [[m:Special:GlobalWatchlist|全域监视列表]]现在为每个条目提供了{{int:globalwatchlist-markpageseen}}的链接。这一功能是[[m:Community Wishlist Survey 2023/Notifications, Watchlists and Talk Pages/Button to mark a single change as read in the global watch list|2023年社群愿望清单调查第161名]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T334246]

'''问题'''
* 在维基共享资源上传新版本图像后，一些缩略图没有被正确替换。这会在本周晚些时候修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T331138][https://phabricator.wikimedia.org/T333042]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 在过去几周中，一些外部工具在使用OAuth登录时存在不一致的问题，现已修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T332650]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.5|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-04-18|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-04-19|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-04-20|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/16|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W16&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年4月18日 (二) 01:55 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24881071 --&gt;

== 2023年第17期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W17&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/17|翻译版本]]。

'''最近更新'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] [[{{#special:Contributions}}]]等页面上的日期选择菜单现在将显示当前和过去十年的年份范围，而不是当前和未来十年。此功能请求是[[m:Community Wishlist Survey 2023/Miscellaneous/Change year range shown in date selection popup|2023年社区愿望清单调查中投票第145名]]。  [https://phabricator.wikimedia.org/T334316]

'''问题'''
* 由于[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Graph|Graph扩展]]存在安全问题，所有维基媒体项目中的相关功能已被禁用。维基媒体基金会团队正在制定应对这些漏洞的计划。 [https://phabricator.wikimedia.org/T334940]
* 过去数日，无法在移动版维基上保存部分类型的编辑。该问题已被修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T334797][https://phabricator.wikimedia.org/T334799][https://phabricator.wikimedia.org/T334794]

'''本周晚些时候的更新'''
* 全部维基将在4月26日[https://zonestamp.toolforge.org/1682517653 14:00 UTC]起短暂进入只读状态。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Tech/Server_switch]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.6|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-04-25|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-04-26|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-04-27|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。

'''将来更新'''
* 编辑团队计划对[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Usability|讨论页面项目的可用性分析]]进行A/B测试。[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Usability/Analysis|计划的测量现已启用]]。您的维基[[phab:T332946|可能被邀请参加]]。请在[[mw:Talk:Talk pages project/Usability|讨论页面]]提出对测量计划的改进建议。
* [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2023-2024|维基媒体基金会年度计划2023-2024草案开始征求意见]]，截止日期为5月19日。最终计划将于2023年7月在元维基发布。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/17|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W17&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年4月24日 (一) 22:04 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24933592 --&gt;

== 2023年第18期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W18&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/18|翻译版本]]。

'''最近更新'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] 内容归属工具[[mw:Special:MyLanguage/Who Wrote That?|Who Wrote That?]]、[[xtools:authorship|XTools Authorship]]和[[xtools:blame|XTools Blame]]现已支持法语和意大利语维基百科，将来会支持更多语言版本。这是[[m:Community Wishlist Survey 2023/Reading/Extend &quot;Who Wrote That?&quot; tool to more wikis|2023年社群愿望清单调查第7位]]的一部分。 [https://phabricator.wikimedia.org/T243711][https://phabricator.wikimedia.org/T270490][https://phabricator.wikimedia.org/T334891]
* [[:commons:Special:MyLanguage/Commons:Video2commons|Video2commons]]工具的升级已完成。修复了一些与从YouTube上传相关的错误。 [https://github.com/toolforge/video2commons/pull/162/commits]
* [[{{#special:Preferences}}]]页面已被重新设计以适配移动端网页。新设计让用户通过屏幕较窄的设备访问时，可以更容易的访问不同类别的设置。您也可以通过移动端网页侧栏内的设置链接访问这一页面。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Moderator_Tools/Content_moderation_on_mobile_web/Preferences]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.7|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-05-02|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-05-03|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-05-04|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/18|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W18&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年5月2日 (二) 01:45 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24966974 --&gt;

== 2023年第19期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W19&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/19|翻译版本]]。

'''最近更新'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] 上周，Community Tech发布了第一个更新以提供[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2022/Better diff handling of paragraph splits|更佳差异]]，这是2022年社群愿望清单调查的第一位。 [[phab:T324759|本次更新]]为差异添加了图标和工具提示，以便不熟悉蓝色和黄色高亮显示的用户更容易明白编辑造成的差异。
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] 当您关闭通过MediaViewer显示的图像时，它现在将返回到维基页面，而不是返回到浏览器的历史记录中。此功能请求是[[m:Community Wishlist Survey 2023/Reading/Return to the article when closing the MediaViewer|2023年社群愿望清单调查中投票第65名]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T236591]
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:SyntaxHighlight|SyntaxHighlight]]扩展现在可将&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;wikitext&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;作为指定语言。用于突出显示wiki文本的旧替代品，例如&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;html5&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;、&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;moin&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;、&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;html+handlebars&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;，现在可以被取代。 [https://phabricator.wikimedia.org/T29828]
* [[mw:Special:MyLanguage/Manual:Creating pages with preloaded text|预加载新页面的文本/段落]]现在支持从本地化的MediaWiki界面消息进行预加载。[https://cs.wikipedia.org/wiki/User_talk:Martin_Urbanec_(WMF)?action=edit&amp;section=new&amp;preload=MediaWiki:July 例如]在{{int:project-localized-name-cswiki/zh}}上使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;preload=MediaWiki:July&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T330337]

'''问题'''
* Graph扩展更新：基金会的开发人员已将可视化软件升级到Vega5。现在社群基于Vega2的图像不再兼容。 社群需要更新本地图像、模板和lua模块，如&lt;bdi lang=&quot;de&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[:de:Modul:Graph]]&lt;/bdi&gt;。[https://vega.github.io/vega/docs/porting-guide/ Vega迁移指南]提供了有关从Vega2迁移的详细信息。[https://www.mediawiki.org/w/index.php?title=Template:Graph:PageViews&amp;action=history 这里是一个示例]。Vega5目前刚刚在mediawiki.org上启用，为社群提供测试环境。 [https://phabricator.wikimedia.org/T334940#8813922]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.8|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-05-09|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-05-10|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-05-11|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 到目前为止，所有新的OAuth应用程序都经过人工审核。而从本周开始，使用仅识别或基本授权的应用程序将不再需要审查。 [https://phabricator.wikimedia.org/T67750]

'''将来更新'''
* 明年，MediaWiki将停止使用IP地址来标记未登录用户，并将开始自动分配唯一的临时用户名。在[[m:Special:MyLanguage/IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation/Updates|IP编辑：隐私增强和滥用缓解/更新]]阅读更多内容。 您可以[[m:Talk:IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation#What should it look like?|参与]]关于[[m:Special:MyLanguage/IP Editing: Privacy Enhancement and Abuse Mitigation/Updates#What will temporary usernames look like?|临时用户名的格式]]的讨论。 [https://phabricator.wikimedia.org/T332805]
* 在十个Vector 2022皮肤是默认皮肤的维基百科上将有一次[[:w:zh:A/B測試|A/B测试]]。半数已登录的桌面版用户会看到一个界面，界面中页面的不同部分更清楚地分开。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Updates/2023-05 Zebra9 A/B test|在此了解更多信息]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T333180][https://phabricator.wikimedia.org/T335972]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] &lt;code&gt;jquery.tipsy&lt;/code&gt;将从MediaWiki中移除。这会影响一些用户脚本。许多带有&lt;code&gt;.tipsy(&lt;/code&gt;的行可以被注释掉。&lt;code&gt;OO.ui.PopupWidget&lt;/code&gt;可以让代码继续像现在一样生效。您可以[[phab:T336019|点此阅读更多]]，或[[:mw:Help:Locating broken scripts|阅读如何查找失效的脚本]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T336019]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/19|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W19&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年5月9日 (二) 00:36 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=24998636 --&gt;

== 2023年第20期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W20&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/20|翻译版本]]。

'''问题'''
* 基于[[d:Q33057|ISBN]]自动生成的引文目前出现问题。这会影响[[mw:Special:MyLanguage/Help:VisualEditor/User_guide/Citations-Full#Automatic|可视化编辑器的自动选项卡]]的引用，以及使用了citoid API的小工具和用户脚本。我们正在努力恢复此功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T336298] 

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.9|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-05-16|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-05-17|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-05-18|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* 自周三起，部分维基站点将可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]功能。这些站点包括{{int:project-localized-name-gorwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hakwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hawwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hifwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hrwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hsbwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-htwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-iawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-iewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-igwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ilowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-inhwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-iowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-iswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-iuwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-jamwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-jvwiki/zh}}。这是[[phab:T304110|逐步向更多维基百科部署这一工具]]的一部分。社群可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|在本地配置这一功能如何工作]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308134] 

'''将来更新'''
* 维基媒体基金会最近成立了一个团队，该团队将专注于试验新工具。目前，他们正在为维基媒体项目构建一个[[m:Wikimedia_Foundation_Annual_Plan/2023-2024/Draft/Future_Audiences#FA2.2_Conversational_AI|ChatGPT插件]]的原型。该插件能使ChatGPT生成的信息被正确归属到维基媒体项目。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 小工具和用户脚本开发人员应将&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;jquery.cookie&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;替换为&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;mediawiki.cookie&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;jquery.cookie&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;库将在大约一个月后删除，开发人员将运行脚本来替换其余的使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T336018]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/20|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W20&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年5月15日 (一) 21:45 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25011501 --&gt;

== 2023年第21期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W21&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/21|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] “已访问最近编辑的页面监视者数”的时间现在改为30天（过去是180天）。这是[[m:Community Wishlist Survey 2023/Notifications, Watchlists and Talk Pages/Change information about the number of watchers on a page|社群愿望清单调查的提案之一]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T336250]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[mw:special:MyLanguage/Growth/Positive reinforcement#Impact|改进的影响模块]]将在维基百科上启用。影响力模块是新手[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Feature summary#Newcomer homepage|在他们的个人主页]]可以使用的功能。它将显示他们的编辑次数、他们编辑的页面有多少读者、他们收到了多少感谢等。也可以通过Special:Impact来访问该模块。 [https://phabricator.wikimedia.org/T336203]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.10|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-05-23|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-05-24|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-05-25|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/21|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W21&quot;/&gt;

2023年5月22日 (一) 16:55 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25028325 --&gt;

== 2023年第22期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W22&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/22|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* 由于Zotero的ISBN搜索，从ISBN自动添加引文的功能又可以使用了。现在的数据来源为美国议会图书馆、法国国立图书馆、K10plus ISBN（德国的资料库）。可以[[mw:Citoid/Creating Zotero translators|向Zotero提议]]进行额外的数据源搜索。 [[mw:Special:MyLanguage/Help:VisualEditor/User_guide/Citations-Full#Automatic|可视化编辑器的自动选项卡]]中的ISBN标签将在本周晚些时候重新上线。 [https://phabricator.wikimedia.org/T336298#8859917]
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] 为[[{{#special:EditWatchlist}}]]增加了一个能选择特定命名空间所有页面的“{{int:watchlistedit-normal-check-all}}”按钮。这一功能是[[m:Community Wishlist Survey 2023/Notifications, Watchlists and Talk Pages/Watchlist edit - &quot;check all&quot; checkbox|2023年社群愿望清单调查第161位]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T334252]	

'''问题'''
* 本月初的几天，工具菜单中的“添加跨语言链接”功能无法正常运作，现已经修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T337081]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.11|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-05-30|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-05-31|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-06-01|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* 本周，[https://phabricator.wikimedia.org/source/mediawiki-config/browse/master/dblists/small.dblist 小型]和[https://phabricator.wikimedia.org/source/mediawiki-config/browse/master/dblists/medium.dblist 中型]维基上的可视化编辑器将切换至新的后端。大型维基将在未来几周内推出。这是将Parsoid并入MediaWiki核心的计划的一部分。此更改不会对用户造成明显影响，但如果您在使用可视化编辑器时遇到加载缓慢或其他异常情况，请在此处链接的phabricator工单报告。 [https://phabricator.wikimedia.org/T320529]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/22|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W22&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年5月29日 (一) 22:04 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25079963 --&gt;

== 2023年第23期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W23&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/23|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[:mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:RealMe|RealMe]]扩展将允许用户在用户页中的URL标记为已通过Mastodon或类似软件验证。
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] 现在使用可视化编辑器时可以直接在参考资料列表处编辑参考资料。该功能是[[m:Community Wishlist Survey 2023/Citations/Allow citations to be edited in the references section with VisualEditor|2023年社群愿望清单调查第二位]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T54750]
* 以前，单击其他人在URL中应用过滤器的最近更改链接可能会无意中更改“{{int:Rcfilters-group-results-by-page}}”的设置。现已修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T202916#8874081]

'''问题'''
* 上周数日间，一些工具和机器人由于数据库问题会返回过时的信息，在问题修复时可能已经完全停止运作。这些问题现已得到修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T337446]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.12|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-06-06|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-06-07|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-06-08|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* 机器人将不再因为编辑中的URL与[[mw:Special:MyLanguage/Extension:SpamBlacklist|spam blacklist]]匹配而被阻止。 [https://phabricator.wikimedia.org/T313107]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/23|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W23&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年6月5日 (一) 22:52 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25114640 --&gt;

== 2023年第24期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W24&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/24|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] 内容归属工具[[mw:Special:MyLanguage/Who Wrote That?|Who Wrote That?]]、[[xtools:authorship|XTools Authorship]]和[[xtools:blame|XTools Blame]]现已支持荷兰语、德语、匈牙利语、印度尼西亚语、日语、波兰语、葡萄牙语维基百科。这是[[m:Community Wishlist Survey 2023/Reading/Extend &quot;Who Wrote That?&quot; tool to more wikis|2023年社群愿望清单调查第7位]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T334891]
* [[mw:Special:MyLanguage/Structured Data Across Wikimedia/Search Improvements#Search Preview panel|Search Preview panel]]已部署在四个维基百科（加泰罗尼亚语、荷兰语、匈牙利语和挪威语）上。该面板将显示与文章相关的图像（如果存在）、文章的序言部分、相关图像（来自维基共享资源的MediaSearch），最后显示与文章相关的姊妹项目。 [https://phabricator.wikimedia.org/T306341]
* [[:mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:RealMe#Verifying_a_link_on_non-user_pages|RealMe]]扩展现允许管理员验证任何页面的Mastodon和类似软件的URL。 [https://phabricator.wikimedia.org/T324937]
* 维基媒体项目默认的许可协议[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikimediaannounce-l@lists.wikimedia.org/thread/7G6XPWZPQFLZ2JANN3ZX6RT4DVUI3HZQ/ 已经正式升级]到CC BY-SA 4.0。软件的界面已经更新。社群可以随时更新原来的方针等文档中涉及CC BY-SA 3.0的部分。 [https://phabricator.wikimedia.org/T319064]

'''问题'''
* 在上个月的三天中，一些使用可视化编辑器或讨论工具编辑的维基百科页面在编辑过程中意外加入了&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;__TOC__&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;（或其本地化形式）。受影响页面请见[[mw:Parsoid/Deployments/T336101_followup|按维基排序的受影响页面列表]]。该问题可能仍需修复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T336101]
* 目前，可视化编辑器的“{{int:Visualeditor-dialog-meta-categories-defaultsort-label}}”功能已损坏。现有的&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{DEFAULTSORT:...}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;关键字在可视化编辑器中错误地显示为缺少模板。开发人员正在寻找解决办法。同时，建议那些希望编辑页面默认排序的用户切换至源代码编辑。 [https://phabricator.wikimedia.org/T337398]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 上周，对删除表单的更新可能导致一些小工具或用户脚本无法工作。如果您需要操作（清空）原因字段，请将&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;#wpReason&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;替换为&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;&lt;code&gt;#wpReason &gt; input&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。请参阅 [https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=MediaWiki%3AGadget-CleanDeleteReasons.js&amp;diff=22859956&amp;oldid=12794189 修复示例]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T337809]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.13|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-06-13|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-06-14|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-06-15|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* 英语维基百科将在周一切换可视化编辑器到新的后端，周四部署到所有其它[https://phabricator.wikimedia.org/source/mediawiki-config/browse/master/dblists/large.dblist 大型]维基。此更改不会对用户造成明显影响，但如果您在使用可视化编辑器时遇到加载缓慢或其它异常情况，请在此处链接的phabricator工单上报告。 [https://phabricator.wikimedia.org/T320529]

'''将来更新'''
* 6月5日到7月17日，基金会的[[:mw:Wikimedia Security Team|安全团队]]正在与贡献者就一项方针草案进行磋商，以管理在志愿者开发的小工具和脚本中使用的第三方资源。欢迎在元维基上的[[m:Special:MyLanguage/Third-party resources policy|第三方资源方针]]提供反馈和建议。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/24|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W24&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年6月12日 (一) 14:52 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25133779 --&gt;

== 2023年第25期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W25&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/25|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 现可在WikimediaDebug上使用Flame graphs。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/JXNQD3EHG5V5QW5UXFDPSHQG4MJ3FWJQ/][https://techblog.wikimedia.org/2023/06/08/flame-graphs-arrive-in-wikimediadebug/]

'''本周晚些时候的更新'''
* 本周没有新的MediaWiki版本。
* 可视化编辑器现在包括一个工具栏搜索弹出窗口，可以通过输入&lt;code&gt;\&lt;/code&gt;或&lt;code&gt;ctrl + shift + p&lt;/code&gt;来触发，这将使您可以快速访问编辑器中可用的大多数工具。 [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Visual_editor_toolbar_search_feature.png][https://phabricator.wikimedia.org/T66905]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/25|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W25&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年6月19日 (一) 20:09 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25159510 --&gt;

== 2023年第26期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W26&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/26|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] Action API模块和Special:LinkSearch现在将为主域名的所有&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;prop=extlinks&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;响应添加尾随的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;/&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。这是删除外部链接数据库表中重复项工作的一部分。 [https://phabricator.wikimedia.org/T337994]

'''问题'''
* 上周，维基共享资源和维基数据的搜索中断了23小时。 [https://phabricator.wikimedia.org/T339810][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incidents/2023-06-18_search_broken_on_wikidata_and_commons]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.15|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-06-27|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-06-28|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-06-29|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] Minerva皮肤现在将更多预定义样式应用于&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;.mbox-text&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; CSS类。这可以支持使用div而不是表格的mbox模板。请确认新样式不会影响您所在的维基中的其它模板。 [https://gerrit.wikimedia.org/r/c/mediawiki/skins/MinervaNeue/+/930901/][https://phabricator.wikimedia.org/T339040]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 现在小工具将默认在桌面版和移动版加载。以前，默认情况下小工具仅在桌面版加载。使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;|targets=&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;参数更改此默认值的方式也已被弃用，不应使用。您应该根据皮肤（使用&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;MediaWiki:Gadgets-definition&lt;/bdi&gt;中的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;|skins=&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;参数）使小工具在移动版中运行或禁用它们，而不是根据用户是否使用移动网站或桌面版网站来禁用它们。作为临时解决方案，开发人员将在Minerva皮肤上禁用在移动版产生错误的常用小工具。 [https://phabricator.wikimedia.org/T127268]
* 默认情况下，所有命名空间选项卡现在都具有相同的浏览器[[m:Special:MyLanguage/Help:Keyboard_shortcuts|快捷键]]。以前，自定义和扩展定义的命名空间必须在维基上手动设置其快捷键，但现在不再需要了。 [https://phabricator.wikimedia.org/T22126]
* 标记审阅修订版本的表单现在使用标准化的[[mw:Special:MyLanguage/Codex|用户界面组件]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T191156]

'''将来更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 解析器的HTML输出中媒体文件的结构将在未来几周内在[[:wikitech:Deployments/Train#Thursday|第二组维基媒体项目]]中发生变化。此更改提高了内容的可访问性。您可能需要更新站点 CSS、用户脚本和小工具。[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid/Parser_Unification/Media_structure/FAQ|点击这里]]了解要检查哪些代码、如何更新代码以及在哪里报告任何相关问题的详细信息。 [https://phabricator.wikimedia.org/T314318]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/26|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W26&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年6月26日 (一) 16:19 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25202311 --&gt;

== 2023年第27期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W27&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/27|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] 作为[[m:Community Wishlist Survey 2022/Multimedia and Commons/Audio links that play on click|点击播放的音频链接]]愿望清单提案的一部分，[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/small.dblist 小型wiki]现在可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Phonos#Inline audio player mode|内联音频播放器]]（由[[mw:Extension:Phonos|Phonos]]扩展实现）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T336763]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 从本周开始，所有小工具都会自动加载在移动版和桌面版网站上加载。如果您在维基上发现小工具有问题，请调整小工具定义文件中的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Gadgets#Options|小工具选项]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T328610]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.16|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-07-04|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-07-05|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-07-06|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]制作并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/27|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W27&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年7月3日 (一) 22:51 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25231546 --&gt;

== 2023年第28期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W28&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/28|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[:mw:Special:MyLanguage/Structured Data Across Wikimedia/Section-level Image Suggestions|章节级图像建议功能]]已部署在七个维基百科（葡萄牙语、俄语、印度尼西亚语、加泰罗尼亚语、匈牙利语、芬兰语和挪威博克马尔语）上。該功能會從使用者監視清單內的頁面中，以章節為單位推薦適當的圖像。
* [[:m:Special:MyLanguage/Global AbuseFilter|全域防滥用过滤器]]已在所有维基媒体项目上启用，英语維基百科和日语维基百科例外（這兩個wiki的社群選擇不引入全局滥用过滤器）。此更改是在[[:m:Requests for comment/Make global abuse filters opt-out|征求全域意见]]之后做出的。 [https://phabricator.wikimedia.org/T341159]
* [[{{#special:BlockedExternalDomains}}]]是帮助管理员反spam的新工具。它提供了一个更清晰的界面来阻止域名及子域名，更容易搜索，而且软件可以更快地处理维基上的每次编辑。它不支持正则表达式（以应对复杂的情况），不支持URL路径匹配，也不支持[[MediaWiki:Spam-whitelist|MediaWiki:Spam-whitelist]]，但它能取代现[[MediaWiki:Spam-blacklist|MediaWiki:Spam-blacklist]]的大部分功能。在[[mw:Special:MyLanguage/Manual:BlockedExternalDomains|该工具的说明文档]]中有一个Python脚本可帮助将所有简单的域名迁移到此工具中，还有更多功能的详细信息。除元维基、维基共享资源和维基数据外，所有维基均可使用该工具。 [https://phabricator.wikimedia.org/T337431]
* 维基编辑器扩展已更新。本次更新包括维基文本编辑的一些最常用的功能。过去，它使用的许多介面消息只能由管理员翻译，但现在所有translatewiki上的普通翻译者都可以翻译它们。请检查[https://translatewiki.net/wiki/Special:MessageGroupStats?group=ext-wikieditor&amp;messages=&amp;x=D#sortable:0=asc WikiEditor 您的语言的本地化进度]，如果您的语言的“完成度”显示低于100%，请协助翻译。[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-ambassadors@lists.wikimedia.org/thread/D4YELU2DXMZ75PGELUOKXXMFF3FH45XA/ 点击查看详细信息]。

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.17|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-07-11|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-07-12|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-07-13|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* [[{{#special:LinkSearch}}]]和API响应部分的默认协议已从http更改为http和https。 [https://phabricator.wikimedia.org/T14810]
* [[{{#special:LinkSearch}}]]及其相应的API部分现在将搜索查询中提供的全部的URL。以前只有前60个字符。此功能是十五年前提出的要求。 [https://phabricator.wikimedia.org/T17218]

'''将来更新'''
* 有一个[[:w:zh:ChatGPT|ChatGPT]]插件的实验。这是为了向用户显示当他们从维基百科阅读信息时信息来自哪里。它已经过维基媒体基金会工作人员和一些维基人的测试。很快所有ChatGPT插件用户都可以使用该维基百科插件。这是[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/20|2023年第20期技术新闻]]中提到的插件。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_Foundation_Annual_Plan/2023-2024/Draft/Future_Audiences#FA2.2_Conversational_AI]
* 关于[[m:Special:MyLanguage/Third-party resources policy|提议的第三方资源方针]]的讨论正在进行中。该提案将影响小工具和用户脚本中第三方资源的使用。根据迄今为止收到的反馈，方针包括加载第三方资源的用户脚本和小工具相关的风险、一些实践和豁免的要求，如代码透明度和可检查性。欢迎您在2023年7月17日之前在 [[m:Talk:Third-party resources policy|方针讨论页面]]提供反馈和建议。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/28|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W28&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年7月10日 (一) 19:54 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25278797 --&gt;

== 2023年第29期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W29&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/29|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 目前1%的用户流量由[[w:zh:Kubernetes|Kubernetes]]平台提供服务（[[wikitech:MediaWiki On Kubernetes|阅读本文]]以了解更多技术细节），我们计划定期逐渐提高这一比例。您可以[[phab:T290536|在本工单追踪这一工作的进度]]。 

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.18|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-07-18|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-07-19|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-07-20|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 在调用MediaWiki中的[[mw:Special:MyLanguage/Help:System_message|系统消息]]时，MediaWiki将不再使用软件定义的备选方案，而是会寻找存在的本地消息作为备选。这意味着已没有必要在[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Language#Fallback_languages|备选链]]上对每种语言逐个覆盖。例如，在英文维基百科中，已经不再需要为&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;en-ca&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;、&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;en-gb&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;等语言创建嵌入了上层页面的子页面。这让维护本地覆盖的系统消息更加轻松。 [https://phabricator.wikimedia.org/T229992]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 新的MediaWiki版本将弃用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;action=growthsetmentorstatus&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; API。调用该API的机器人或脚本现在应该使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;action=growthmanagementorlist&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; API。 [https://phabricator.wikimedia.org/T321503]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/29|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W29&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年7月17日 (一) 23:08 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25289122 --&gt;

== 2023年第30期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W30&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/30|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]]   7月18日，维基媒体基金会针对依赖基金会或其附属机构维护的软件进行技术工作的人员，发起了一项关于[[:mw:Technical_decision_making|技术决策制定过程]]的调查。如果您依赖于这些软件，[https://wikimediafoundation.limesurvey.net/885471 请参加调查]。该调查将持续三周，于8月7日结束。您可以在[[listarchive:list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/Q7DUCFA75DXG3G2KHTO7CEWMLCYTSDB2/|wikitech-l上的公告电子邮件]]中找到更多信息。

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.19|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-07-25|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-07-26|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-07-27|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/30|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W30&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年7月25日 (二) 02:20 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25332248 --&gt;

== 2023年第31期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W31&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/31|翻译版本]]。

'''最近更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 目前，开发者在开发全域Lua模块和模板时，可以使用[[mw:Synchronizer|Synchronizer]]工具保持各个维基媒体项目之间Lua模块的同步，详情请参考[[mw:Multilingual Templates and Modules|更新后的相关文档]]。
* [[{{#special:NewPages}}]]和修订历史记录页面上的标签过滤器现在可以反选。例如，您可以隐藏使用自动化工具进行的编辑。 [https://phabricator.wikimedia.org/T334337][https://phabricator.wikimedia.org/T334338]
* 能使用插件的ChatGPT用户现在可以尝试使用维基百科[[:w:zh:ChatGPT|ChatGPT]]插件。如果想交流该实验性功能或类似产品，您可以参加[[:m:Talk:Wikimedia Foundation Annual Plan/2023-2024/Draft/Future Audiences#Announcing monthly Future Audiences open &quot;office hours&quot;|视频通话]]。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_Foundation_Annual_Plan/2023-2024/Draft/Future_Audiences#FA2.2_Conversational_AI]

'''問題'''
* 过去两周，无法为标题中包含非拉丁字符的页面生成PDF。现在这个问题已经得到解决。 [https://phabricator.wikimedia.org/T342442]

'''本週後期變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.20|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-08-01|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-08-02|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-08-03|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* 自周二起，部分维基站点将可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]功能。这些站点包括{{int:project-localized-name-kawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kaawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kabwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kbdwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kbpwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kiwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kkwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kmwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-knwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kshwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kuwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kwwiki/zh}}。这是[[phab:T304110|逐步向更多维基百科部署这一工具]]的一部分。社群可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|在本地配置这一功能如何工作]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308135] 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/31|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W31&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年7月31日 (一) 23:54 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25362228 --&gt;

== 2023年第32期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W32&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/32|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* 使用移动版的编辑者现在可以[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Advanced_mobile_contributions#August_1,_2023_-_Full-page_editing_added_on_mobile|一次性编辑整个页面]]。为了使用该功能，用户需要在设置中开启{{int:Mobile-frontend-mobile-option-amc}}并使用{{int:Minerva-page-actions-overflow}}菜单中的{{int:Minerva-page-actions-editfull}}按钮。 [https://phabricator.wikimedia.org/T203151]

'''本周晚些时候的更新'''
* 本周没有新的MediaWiki版本。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/32|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W32&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年8月7日 (一) 21:21 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25420038 --&gt;

== 2023年第33期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W33&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/33|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* 内容翻译系统不再使用有道的[[mw:Special:MyLanguage/Help:Content_translation/Translating/Initial_machine_translation|机器翻译服务]]。该服务已经存在了几年，但由于没有使用以及存在可用的替代方案，它已被弃用以减少维护费用。涵盖相同语言的其它服务仍然可用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T329137]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.22|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-08-15|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-08-16|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-08-17|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* 自周三起，部分维基站点将可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]功能。这些站点包括{{int:project-localized-name-lawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ladwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-lbwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-lbewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-lezwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-lfnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-lgwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-liwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-lijwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-lmowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-lnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ltgwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-lvwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-maiwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-map_bmswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mdfwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mgwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hywiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kywiki/zh}}。这是[[phab:T304110|逐步向更多维基百科部署这一工具]]的一部分。社群可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|在本地配置这一功能如何工作]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308136] &lt;!-- TODO replace wiki codes --&gt;

'''将来更新'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;A few gadgets/user scripts which add icons to the Minerva skin need to have their CSS updated. There are more details available including a [[phab:T344067|search for all existing instances and how to update them]].&lt;/span&gt;

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/33|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W33&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年8月15日 (二) 06:00 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25428668 --&gt;

== 2023年第34期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W34&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/34|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [https://gdrive-to-commons.toolforge.org/ GDrive to Commons Uploader] tool is now available. It enables [[m:Special:MyLanguage/GDrive to Commons Uploader|securely selecting and uploading files]] from your Google Drive directly to Wikimedia Commons.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T267868]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;From now on, we will announce new Wikimedia wikis in Tech News, so you can update any tools or pages.&lt;/span&gt;
** &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Since the last edition, two new wikis have been created:&lt;/span&gt;
*** &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;a Wiktionary in [[d:Q7121294|Pa'O]]&lt;/span&gt; ([[wikt:blk:|&lt;code&gt;wikt:blk:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T343540]
*** &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;a Wikisource in [[d:Q34002|Sundanese]]&lt;/span&gt; ([[s:su:|&lt;code&gt;s:su:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T343539]
** &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;To catch up, the next most recent six wikis are:&lt;/span&gt;
*** 维基功能 ([[f:|&lt;code&gt;f:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T275945]
*** &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;a Wiktionary in [[d:Q2891049|Mandailing]]&lt;/span&gt; ([[wikt:btm:|&lt;code&gt;wikt:btm:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T335216]
*** &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;a Wikipedia in [[d:Q5555465|Ghanaian Pidgin]]&lt;/span&gt; ([[w:gpe:|&lt;code&gt;w:gpe:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T335969]
*** &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;a Wikinews in [[d:Q3111668|Gungbe]]&lt;/span&gt; ([[n:guw:|&lt;code&gt;n:guw:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T334394]
*** &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;a Wiktionary in [[d:Q33522|Kabardian]]&lt;/span&gt; ([[wikt:kbd:|&lt;code&gt;wikt:kbd:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T333266]
*** &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;a Wikipedia in [[d:Q35570|Fante]]&lt;/span&gt; ([[w:fat:|&lt;code&gt;w:fat:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T335016]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.23|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-08-22|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-08-23|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-08-24|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。

'''将来更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;There is an existing [[mw:Stable interface policy|stable interface policy]] for MediaWiki backend code. There is a [[mw:User:Jdlrobson/Stable interface policy/frontend|proposed stable interface policy for frontend code]]. This is relevant for anyone who works on gadgets or Wikimedia frontend code. You can read it, discuss it, and let the proposer know if there are any problems.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T344079]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/34|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W34&quot;/&gt;

2023年8月21日 (一) 15:25 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25497111 --&gt;

== 2023年第35期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W35&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/35|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] 作为[[m:Community Wishlist Survey 2022/Better diff handling of paragraph splits|改善段落拆分差异处理]]更改的一部分，正在推出改进的拆分检测。过去的两周里，我们将其部署到了[[wikitech:Deployments/Train#Groups|第0组]]和第一组维基。本周它将被部署到第二组维基。 [https://phabricator.wikimedia.org/T341754]
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] 所有[[{{#special:Contributions}}]]页面现在都显示用户的本地编辑计数和帐户的创建日期。 [https://phabricator.wikimedia.org/T324166]
* 维基文库用户现在可以使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;prpbengalicurrency&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;标签将孟加拉语货币字符表示为&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;pagelist&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;标签内的页码。  [https://phabricator.wikimedia.org/T268932]
* 两个参数设置的位置已重新调整。选项“{{int:visualeditor-preference-visualeditor}}”现在位于所有维基的[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing|“{{int:prefs-editing}}”页]]。之前，它在部分维基上位于“{{int:prefs-betafeatures}}”页中。选项“{{int:visualeditor-preference-newwikitexteditor-enable}}”现在也位于所有维基的“{{int:prefs-editing}}”页中，而非“{{int:prefs-betafeatures}}”页。 [https://phabricator.wikimedia.org/T335056][https://phabricator.wikimedia.org/T344158]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.24|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-08-29|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-08-30|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-08-31|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 维基媒体开发者帐户的注册将移至&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[https://idm.wikimedia.org/ idm.wikimedia.org]&lt;/bdi&gt;，而非Wikitech。 [[wikitech:IDM|新系统的更多信息见此]]。
* 所有语言方向为从右至左的维基，以及韩语、亚美尼亚语、乌克兰语、俄语和保加利亚语维基百科的侧边栏中新增了一个链接，使用[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia URL Shortener|URL缩短程序]]提供该页面的短URL。此功能将在未来几周内出现在更多维基百科上。 [https://phabricator.wikimedia.org/T267921]

'''将来更新'''
* 现在正在讨论删除[[mw:Special:MyLanguage/Extension:DoubleWiki|DoubleWiki扩展]]。当前，当选择特定语言版本旁边的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;=&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;符号时，此扩展允许维基文库用户并排查看多个语言版本的文章。欢迎在[[phab:T344544|phabricator工单]]发表意见。
* 有人建议将第二个隐藏类别列表（出现在维基文本编辑表格下方）与主类别列表（位于页面下方）合并。[[phab:T340606|更多信息请见Phabricator]]。欢迎反馈！

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/35|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W35&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年8月28日 (一) 14:00 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25510866 --&gt;

== 2023年第36期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W36&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/36|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[m:Wikisource_EditInSequence|EditInSequence]]是一项允许用户在维基文库上更快编辑页面的功能。根据社群反馈，它已被移至测试功能。您可以在[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|参数设置中的测试功能页面]]启用它。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308098]
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] 作为 [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2022/Generate Audio for IPA|为IPA生成音频]]和[[m:Community Wishlist Survey 2022/Multimedia and Commons/Audio links that play on click|点击时播放的音频链接]]愿望清单项目的一部分，[[mw:Extension:Phonos|Phonos]]的[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Phonos#Inline_audio_player_mode|内嵌音频播放器模式]]已部署到所有项目。 [https://phabricator.wikimedia.org/T336763]
* 当管理员更改用户的用户组时，有一个新选项可以将用户的用户页面添加到他们的监视列表中。该功能通过[[{{#special:UserRights}}]]和API实现。 [https://phabricator.wikimedia.org/T272294]
* 一个新的维基已创建：
** [[d:Q34318|塔里什语]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:tly:|&lt;code&gt;w:tly:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T345166]
'''问题'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:LoginNotify|LoginNotify扩展]]自一月以来始终没有发送通知。该问题现已修复，今后您可能会看到登录尝试失败以及新设备尝试登录成功的通知。 [https://phabricator.wikimedia.org/T344785]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.25|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-09-05|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-09-06|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-09-07|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* 自周三起，部分维基站点将可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]功能。这些站点包括{{int:project-localized-name-mhrwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-miwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-minwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mkwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mlwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mrwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mrjwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mtwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mwlwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-myvwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mznwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nahwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-napwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ndswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nds_nlwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-newiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-newwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-novwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nqowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nrmwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nsowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nvwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nywiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ocwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-olowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-omwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-orwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-oswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-pawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-pagwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-pamwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-papwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-pcdwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-pdcwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-pflwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-pihwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-pmswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-pnbwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-pntwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-pswiki/zh}}。这是[[phab:T304110|逐步向更多维基百科部署这一工具]]的一部分。社群可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|在本地配置这一功能如何工作]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308137][https://phabricator.wikimedia.org/T308138]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/36|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W36&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年9月4日 (一) 23:34 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25566983 --&gt;

== 2023年第37期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W37&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/37|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[mw:Special:MyLanguage/ORES|ORES]]，客观修订评估服务，现在在英语维基百科和维基数据之外的所有维基上使用新的开源基础设施。英文维基百科和维基数据将在本周跟进。如果您发现最近更改过滤器中有任何与ORES相关的异常结果（例如“{{int:ores-rcfilters-damaging-title}}”和“{{int:ores-rcfilters-goodfaith-title}}”），请[[mw:Talk:Machine Learning|报告]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T342115]
* 当您登录到一个维基媒体基金会下属的维基并访问另一个维基媒体基金会下属的维基时，系统会尝试自动登录。这在很长一段时间内都是不可靠的。您现在可以访问登录页面，让系统进一步尝试。如果你觉得这让登录变得比以前更好或更糟，请及时反馈，十分感谢。 [https://phabricator.wikimedia.org/T326281]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.26|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-09-12|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-09-13|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-09-14|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[mw:Special:MyLanguage/Technical decision making|Technical Decision-Making Forum Retrospective]] team invites anyone involved in the technical field of Wikimedia projects to signup to and join [[mw:Technical decision making/Listening Sessions|one of their listening sessions]] on 13 September. Another date will be scheduled later. The goal is to improve the technical decision-making processes.&lt;/span&gt;
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;As part of the changes for the [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2022/Better diff handling of paragraph splits|Better diff handling of paragraph splits]] wishlist proposal, the inline switch widget in diff pages is being rolled out this week to all wikis. The inline switch will allow viewers to toggle between a unified inline or two-column diff wikitext format.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T336716]

'''将来更新'''
* 所有维基将在9月20日短暂进入只读状态（大约几分钟）。[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|目前定于14:00（UTC）]]。更多信息将在技术新闻中发布，并将在未来几周内发送到各个维基上。 [https://phabricator.wikimedia.org/T345263]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The Enterprise API is launching a new feature called &quot;[http://breakingnews-beta.enterprise.wikimedia.com/ breaking news]&quot;. Currently in BETA, this attempts to identify likely &quot;newsworthy&quot; topics as they are currently being written about in any Wikipedia. Your help is requested to improve the accuracy of its detection model, especially on smaller language editions, by recommending templates or identifiable editing patterns. See more information at [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise/Breaking news|the documentation page]] on MediaWiki or [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise/FAQ#What is Breaking News|the FAQ]] on Meta.&lt;/span&gt;

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/37|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W37&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年9月11日 (一) 21:08 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25589064 --&gt;

== 2023年第38期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W38&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/38|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] MediaWiki现在有一个[[mw:Stable interface policy/frontend|前端代码的稳定接口策略]]，它更明确地定义了我们如何弃用MediaWiki代码和基于维基的代码（例如小工具和用户脚本）。感谢所有为其内容和讨论做出贡献的人。 [https://phabricator.wikimedia.org/T346467][https://phabricator.wikimedia.org/T344079]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.27|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-09-19|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-09-20|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-09-21|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* 全部维基将在9月20日[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|14:00 UTC]]起短暂进入只读状态。 [https://phabricator.wikimedia.org/T345263]
* 所有维基都将使用[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia URL Shortener|维基媒体URL缩短程序]]来在侧边栏提供短链接。 [https://phabricator.wikimedia.org/T267921]

'''将来更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 负责调查Graph扩展的团队发布了[[mw:Extension:Graph/Plans#Proposal|重新启用扩展的提案]]，他们需要您的意见。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/38|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W38&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年9月18日 (一) 19:20 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25623533 --&gt;

== 2023年第39期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W39&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/39|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* Vector 2022皮肤现将记住未登录用户的目录展开状态。 [https://phabricator.wikimedia.org/T316060]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.28|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-09-26|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-09-27|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-09-28|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|進階項目]] 作為轉用 Vue.js 和 Codex 的一步，ResourceLoader &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;mediawiki.ui&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; 模塊現已不推薦使用。對於仍使用該模塊的工具，有一份[[mw:Codex/Migrating_from_MediaWiki_UI|MediaWiki UI 到 Codex 的遷移指引]]。[[phab:T346468|工單內有更多詳情]]，歡迎發問。
* 小工具定义将有一个[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Gadgets#Options|新的“命名空间”选项]]。该选项使用命名空间ID列表。使用此选项的小工具将仅在指定的命名空间中加载。

'''将来更新'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter|滥用过滤器]]将新增两个变量：&lt;code&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;global_account_groups&lt;/bdi&gt;&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;global_account_editcount&lt;/bdi&gt;&lt;/code&gt;。它们仅作用于账户创建。当在其它维基进行过多次编辑的用户首次访问您的维基时，您可以使用它们来阻止帐户的自动创建。 [https://phabricator.wikimedia.org/T345632][https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter/Rules_format]

'''會議'''
* 您可以参加下一次与维基百科移动应用程序团队的会议。会议期间，我们将讨论当前的功能和未来的路线。会议将于[https://zonestamp.toolforge.org/1698426015 10月27日 17:00 (UTC)]举行。[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia_Apps/Office_Hours#October_2023|详细信息及参与方式见此]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/39|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W39&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年9月26日 (二) 16:51 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25655264 --&gt;

== 2023年第40期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W40&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/40|翻译版本]]。

'''最近更新'''
* 增加了新的[[Special:Preferences#mw-prefsection-rendering-advancedrendering|用户选项]]：“{{int:tog-forcesafemode}}”。该选项将使页面加载时不包含任何维基上的JavaScript或CSS。这对修复出问题的JavaScript部件十分有用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T342347]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 小工具的定义现有一个[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Gadgets#Options|新的“&lt;var&gt;contentModels&lt;/var&gt;”选项]]可用。该选项使用页面内容模型列表，例如&lt;code&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;wikitext&lt;/bdi&gt;&lt;/code&gt;或&lt;code&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;css&lt;/bdi&gt;&lt;/code&gt;。使用此选项的小工具将仅在特定内容模型的页面中加载。

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.29|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-10-03|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-10-04|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-10-05|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。

'''将来更新'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] Vector 2022皮肤将不再使用Vector Legacy (2010)的自定义样式和脚本。该更改将于今年晚些时候或2024年初进行。请参阅[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Features/Loading Vector 2010 scripts|如何调整维基上的CSS和JS 页面]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T331679]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/40|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W40&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年10月3日 (二) 01:27 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25686930 --&gt;

== 2023年第41期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W41&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/41|翻译版本]]。

'''最近更新'''
* 一个新的维基已创建： [[d:Q33291|豐語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:fon:|&lt;code&gt;w:fon:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T347935]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.41/wmf.30|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-10-10|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-10-11|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-10-12|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。
* 自周三起，部分维基站点将可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]功能。这些站点包括{{int:project-localized-name-swwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-wawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-warwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-wowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-xalwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-xhwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-xmfwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-yiwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-yowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-zawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-zeawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-zh_min_nanwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-zuwiki/zh}}。这是[[phab:T304110|逐步向更多维基百科部署这一工具]]的一部分。社群可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|在本地配置这一功能如何工作]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308139]
* 在一些维基上，新手会被建议在没有任何图片的条目中加入Commons的图片。該功能將得到拓展，從條目級別細化到段落級別：从周二开始，这些维基的新用户将能够将图像添加到没有插图的段落。具体的维基请见[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Deployment table|Growth团队部署列表]]的“图像推荐”一列。[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add an image|在此了解有关此功能的更多信息]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T345940]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 在行動版網頁外觀Minerva當中，用於CSS的網頁元素標識符 &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;#page-actions&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; 將會被更改為 &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;#p-views&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; 。這一項變更將會使該元素的標識符與其他網頁外觀皮膚保持統一，從而改善小工具和擴展插件在行動版外觀下的支援情況。部分小工具需要做出相應的更新，關於詳細資訊以及受到影響的小工具清單，[https://phabricator.wikimedia.org/T348267 請見此處]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/41|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W41&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年10月9日 (一) 14:39 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25712895 --&gt;

== 2023年第42期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W42&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/42|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* 我们修复了[[m:Special:MyLanguage/Help:Unified login|统一登录]]在一些浏览器（Chrome、Edge、Opera）上出现的问题。用户浏览姊妹项目时不再需要手动点击登录或刷新页面了。欢迎反馈该修复是否生效。 [https://phabricator.wikimedia.org/T347889]
* [[mw:Special:MyLanguage/Manual:Interface/Edit_notice|编辑提示]]现可用于移动版前端和Minerva皮肤。本功能的灵感来自[[w:en:Wikipedia:EditNoticesOnMobile|英文维基百科的小工具]]。详情请见[[phab:T316178|T316178]]。

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.1|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-10-17|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-10-18|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-10-19|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.41/Roadmap|日历]]。

'''将来更改'''
* 3周后，Vector 2022皮肤中与一年前已弃用的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;addPortletLink&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;#p-namespaces&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;相关的代码将被删除。如果您发现应该出现在“讨论”选项卡旁边的小工具没有正常出现，请告知小工具的维护人员查看[[phab:T347907|Phabricator工单中的说明]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/42|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W42&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年10月16日 (一) 23:47 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25745824 --&gt;

== 2023年第43期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W43&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/43|翻译版本]]。

'''最近更改'''
* 维基媒体项目新增了每季度一次的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Language engineering/Newsletter/2023/October|语言和国际化通讯]]，包含新功能的开发、各种语言相关技术项目的改进以及相关支持工作。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] 所有维基均已启用源映射支持。在浏览器的开发者工具中打开调试器时，您应该可以看到未缩小的JavaScript源代码。 [https://phabricator.wikimedia.org/T47514]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.2|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-10-24|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-10-25|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-10-26|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日历]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/43|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W43&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年10月23日 (一) 23:17 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25782286 --&gt;

== 2023年第44期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W44&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/44|翻译版本]]。

'''最近更新'''
* 作为[[:commons:Commons:WMF support for Commons/Upload Wizard Improvements|改进共享资源的UploadWizard]]项目的一部分，结构化内容团队对选择自己的作品与非自己的作品的上传步骤（[[phab:T347590|T347590]]）及自己作品的授权许可步骤（[[phab:T347756|T347756]]）进行了一些改进。
* 系统设计团队发布了[[wmdoc:codex/latest/|Codex]]1.0.0 版，这是维基媒体的新设计系统。请参阅[[mw:Special:MyLanguage/Design_Systems_Team/Announcing_Codex_1.0|有关Codex 1.0.0发布的完整公告]]。

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.3|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-10-31|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-11-01|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-11-02|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日历]]。
* 分类页面的列表在每个维基上使用[[:w:zh:國際統一碼部件|國際統一碼部件函式庫]]对该语言进行排序。在到11月2日的几天内，许多语言的类别更改将无法正确排序。这是因为开发人员正在升级到该库的新版本。他们将使用脚本来修复现有分类。这将需要几个小时或几天，具体取决于维基规模。[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Technical Operations/ICU announcement|点此了解详情]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T345561][https://phabricator.wikimedia.org/T267145] 
* 从11月1日开始，增长团队将更新影响模块（Special:Impact）。新的影响模块向新用户展示了更多关于他们对维基的影响的数据。一些维基百科在过去的几个月里已进行了这项测试。 [https://phabricator.wikimedia.org/T336203]

'''将来更新'''
* 有一个重新启用Graph扩展的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Graph/Plans#Roadmap|提议]]。您可以查看此提案并[[mw:Extension_talk:Graph/Plans#c-PPelberg_(WMF)-20231020221600-Update:_20_October|分享您的想法]]提供助力。
* 维基媒体基金会正在努力使管理员能够[[mw:Special:MyLanguage/Community_configuration_2.0|直接编辑MediaWiki配置]]。这与之前在Special:EditGrowthConfig上的工作类似。[[phab:T349757|技术相关的征求意见截至11月8日，您可在此期间提供反馈。]] 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/44|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W44&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年10月30日 (一) 23:21 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25801989 --&gt;

== 2023年第45期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W45&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/45|翻译版本]]。

'''最近更新'''
* Vector 2022皮肤中，许多导航元素（标语、工具菜单、导航链接等）的默认字体大小已稍微提高，以与页面内容使用的字体大小相匹配。 [https://phabricator.wikimedia.org/T346062]

'''问题'''
* 上周，在[https://noc.wikimedia.org/conf/highlight.php?file=dblists/s5.dblist 部分维基]在显示最近更改时有1至6小时出现编辑已提交却没有立即显示的问题。这是数据库出现问题导致的。 [https://phabricator.wikimedia.org/T350443]

'''本周晚些时候的更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.4|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-11-07|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-11-08|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-11-09|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日历]]。
* 成长团队会将新手从前的导师切换为[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Structured mentor list|当前活跃的导师]]。通知语言亦得到了修改，以对新用户更加友好。 [https://phabricator.wikimedia.org/T330071][https://phabricator.wikimedia.org/T327493]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/45|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W45&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年11月6日 (一) 21:06 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25838105 --&gt;

== 2023年第46期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W46&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]。请告知其他用户这些更改；不是所有的更改都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/46|翻译版本]]。

'''最近更新'''
* 4个新的维基已创建：
** [[d:Q7598268|標準摩洛哥柏柏爾語]]维基百科 ([[w:zgh:|&lt;code&gt;w:zgh:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T350216]
** [[d:Q35159|達加雷語]]维基百科 ([[w:dga:|&lt;code&gt;w:dga:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T350218]
** [[d:Q33017|多巴巴塔克语]]维基百科 ([[w:bbc:|&lt;code&gt;w:bbc:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T350320]
** [[d:Q33151|班查語]]维基语录 ([[q:bjn:|&lt;code&gt;q:bjn:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T350217]

'''問題'''
* 上周，经常访问元维基或维基共享资源的用户可能会在其它维基上自动登出且没有重新自动登录，这一问题现已解决。 [https://phabricator.wikimedia.org/T350695]
* 上周，一些弹出对话框和菜单的字体大小出现错误。这一问题现已解决。 [https://phabricator.wikimedia.org/T350544]

'''本周更新'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.5|新版本]]将于{{#time:n月j日|2023-11-14|zh}}部署于测试维基及MediaWiki.org。它将于{{#time:n月j日|2023-11-15|zh}}部署至非维基百科wiki及部分维基百科，并于{{#time:n月j日|2023-11-16|zh}}部署至所有wiki，参见[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日历]]。

'''未來更新'''
* 参考预览现成为多个维基的默认功能。参考预览是供参考的弹出窗口，类似于[[mw:Special:MyLanguage/Page Previews|页面预览功能]]。[[m:WMDE Technical Wishes/ReferencePreviews#Opt-out feature|您可以退出登录]]来查看它们。如果您[[Special:Preferences#mw-prefsection-gadgets|使用了小工具]]参考工具提示或导航Popups，您将看不到参考预览。[[phab:T282999|部署]]计划于2023年11月22日进行。 
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Canary (also known as heartbeat) events will be produced into [https://stream.wikimedia.org/?doc#/streams Wikimedia event streams] from December 11. Streams users are advised to filter out these events, by discarding all events where &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;meta.domain == &quot;canary&quot;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;. Updates to [[mw:Special:MyLanguage/Manual:Pywikibot|Pywikibot]] or [https://github.com/ChlodAlejandro/wikimedia-streams wikimedia-streams] will discard these events by default.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T266798]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/46|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供反馈]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W46&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年11月13日 (一) 23:52 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25859263 --&gt;

== 2023年第47期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W47&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些变更；不是所有的更新都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/47|翻译版本]]。

'''本週更新'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* 自週三起，部分维基站点将可以使用“[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]”功能。这些站点包括{{int:project-localized-name-quwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-rmwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-rmywiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-rnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-roa_rupwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-roa_tarawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ruewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-rwwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-sawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-sahwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-satwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-scwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-scnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-scowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-sdwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-sewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-sgwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-shwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-siwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-skwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-slwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-smwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-sowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-sqwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-srwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-srnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-sswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-stwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-stqwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-suwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-szlwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tcywiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tetwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tgwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-thwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tkwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tlwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-towiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tpiwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-trwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ttwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-twwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tywiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tyvwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-udmwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ugwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-uzwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-vewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-vecwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-vepwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-vlswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-vowiki/zh}}。这是[[phab:T304110|逐步向更多维基百科部署这一工具]]的一部分。社群可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|在本地配置这一功能如何工作]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308141][https://phabricator.wikimedia.org/T308142][https://phabricator.wikimedia.org/T308143] 
* Vector 2022-{zh-hans:皮肤;zh-hant:外觀}-將對下拉式選單、列寬等進行一些細微的視覺變化。這些變更已於上週添加到4個維基百科中。如果沒有發現問題，這些變更將於本週在所有維基上進行。這些變更將使為可讀性和深色模式添加新選單成為可能。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop_Improvements/Updates#November_2023:_Visual_changes,_more_deployments,_and_shifting_focus|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T347711]

'''未來變更'''
* 有一個[[mw:Extension talk:Graph/Plans#Update: 15 November|關於重新啟用Graph-{zh-cn:扩展;zh-tw:擴充功能;}-的更新]]。為了加快進程，發布時將不-{zh-cn:支持;zh-tw:支援;}-Vega 2，並且僅提供[https://phabricator.wikimedia.org/T335325 一些-{zh-cn:协议;zh-tw:協定;}-]。您可以-{zh-cn:通过;zh-tw:透過;}-分享您對該計劃的看法來提供協助。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/47|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|获取帮助]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W47&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年11月21日 (二) 00:55 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25884616 --&gt;

== 2023年第48期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W48&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/48|翻译版本]]。

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|周期性项目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.7|新版本]]將於{{#time:n月j日|2023-11-28|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2023-11-29|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2023-11-30|zh}}部署至所有wiki。參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]。 下週沒有MediaWiki的新版本。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] MediaWiki的JavaScript系統現在允許在小工具和用戶腳本中使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;async&lt;/code&gt;/&lt;code&gt;await&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;語法。小工具作者應留意，用戶的瀏覽器可能不-{zh-hans:支持;zh-hant:支援;}-該語法，應適當使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T343499]
* 上週公告的「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add_a_link|添加-{zh-hans:链接;zh-hant:連結}-]]」功能部署計畫被推遲。本週將恢復部署。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/48|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助}-]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W48&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年11月27日 (一) 23:09 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25906379 --&gt;

== 2023年第49期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W49&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/49|翻译版本]]。

'''最近-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* Vector 2022-{zh-hans:皮肤;zh-hant:外觀}-的段落間距已從7像素-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-為14像素，以-{zh-hans:匹配;zh-hant:符合;}-文字大小。這將使區分段落和句子變得更容易。 [https://phabricator.wikimedia.org/T351754]
* -{zh-hant:視覺化編輯器;zh-hans:可视化编辑器;}-的「{{int:Visualeditor-dialog-meta-categories-defaultsort-label}}」功能再度可用。您不再需要切換為-{zh-hant:原始碼編輯器;zh-hans:源代码编辑器;}-來編輯&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{DEFAULTSORT:...}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;關鍵字。 [https://phabricator.wikimedia.org/T337398]

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* 本週沒有MediaWiki的新版本。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* 12月6日，在-{zh-hans:参数设置;zh-hant:偏好設定;}-啟用「{{int:Discussiontools-preference-visualenhancements}}」的用戶將注意到包含&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;__NEWSECTIONLINK__&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;魔術字的頁面出現[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Usability|討論頁可用性改進]]。如果您發現任何問題，請[[phab:T352232|在Phabricator與團隊分享]]。

'''未來-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|高级项目]] Toolforge的[[wikitech:News/Toolforge Grid Engine deprecation|Grid Engine關閉流程]]將於12月14日開始。[[toolforge:grid-deprecation|仍在使用此舊系統的工具]]的維護者應計劃遷移到Kubernetes，或在開始日期前於Phabricator有關工具的任務中告訴團隊您的計畫。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/VIWWQKMSQO2ED3TVUR7KPPWRTOBYBVOA/]
* 團隊正在就[[mw:Special:MyLanguage/Structured_Discussions/Deprecation|即將棄用結構式討論]]事宜聯絡使用[[mw:Special:MyLanguage/Structured_Discussions|結構式討論]]的社群。您可以在[[mw:Special:MyLanguage/Structured_Discussions/Deprecation|計劃頁面]]閱讀更多-{zh-hans:信息;zh-hant:資訊;}-，並分享您的評論。

'''活動'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Hackathon 2024|2024年維基媒體黑客松]]已開放報名和獎助金申請，活動將在明年5月3日至5月5日於愛沙尼亞塔林舉行。獎助金申請截止至2024年1月5日。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/49|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助}-]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W49&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年12月4日 (一) 23:50 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25914435 --&gt;

== 2023年第50期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W50&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他用户这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/50|翻译版本]]。

'''最近-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* 維基媒體共享資源的-{zh-hans:上传向导;zh-tw:上傳精靈;zh-hk:上載精靈;}-在「選擇是否為自己的作品」步驟有一些細微的用戶-{zh-hans:界面;zh-hant:介面;}-改進。 這是結構化內容團隊在[[:commons:Commons:WMF support for Commons/Upload Wizard Improvements|改進共享資源的-{zh-hans:上传向导;zh-tw:上傳精靈;zh-hk:上載精靈;}-]]計劃的一部分。 [https://phabricator.wikimedia.org/T352707][https://phabricator.wikimedia.org/T352709]

'''問題'''
* 12月初的幾天中，帶有「影響-{zh-hans:模块;zh-hant:模組;}-」的[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Personalized first day/Newcomer homepage|新手首頁]]功能及其頁面瀏覽圖表發生顯示問題。此問題已解決。 [https://phabricator.wikimedia.org/T352352][https://phabricator.wikimedia.org/T352349]

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.9|新版本]]將於{{#time:n月j日|2023-12-12|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2023-12-13|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2023-12-14|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]

'''未來-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=]] 邀請維基媒體開發者社群填寫[https://wikimediafoundation.limesurvey.net/796964 2023年開發者滿意度調查]。如果您在維基媒體生態系統的-{zh-hans:软件;zh-hant:軟體;}-開發中佔有一角，請填寫此問卷調查。調查開放填寫至2024年1月5日，並請參閱相關[[foundation:Legal:December_2023_Developer_Satisfaction_Survey|隱私聲明]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/50|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助}-]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W50&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年12月12日 (二) 02:13 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25945501 --&gt;

== 2023年第51期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2023-W51&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/51|翻译版本]]。

'''技術新聞'''
* 因應[[w:en:Christmas and holiday season|假期]]，下一期技術新聞將於2024年1月8日發送。

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.10|新版本]]將於{{#time:n月j日|2023-12-19|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2023-12-20|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2023-12-21|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 下週沒有MediaWiki的新版本。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* 12月18日起，-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-將無法在測試功能選單將自己的-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-討論頁啟用結構式討論。已經啟用啟用結構式討論的-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-仍可以在測試功能選單停用此功能。這是[[mw:Structured Discussions/Deprecation|結構式討論棄用作業]]的一部分。 [https://phabricator.wikimedia.org/T248309] 
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] -{zh-hans:模块;zh-hant:模組;}-命名空間將完全-{zh-hans:支持;zh-hant:支援;}--{zh-hans:重定向;zh-hant:重新導向;}-功能。頁面在使用「移動頁面」功能後將留下適當且可被-{zh-hans:软件;zh-hant:軟體;}-識別的-{zh-hans:重定向;zh-hant:重新導向;}-（例如不顯示在[[{{#special:UnconnectedPages}}]]）。同時也將-{zh-hans:支持;zh-hant:支援;}-[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual#Renaming or moving modules|手動-{zh-hans:重定向;zh-hant:重新導向;}-]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T120794]

'''未來-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] MediaWiki的JavaScript-{zh-hans:文档;zh-hant:說明文件;}-將遷移至新格式。在遷移期間，您可以使用[https://doc.wikimedia.org/mediawiki-core/REL1_41/js/ 1.41版本]閱讀舊-{zh-hans:文档;zh-hant:文件;}-。歡迎在[[mw:Talk:JSDoc_WMF_theme|計劃討論頁]]提供有關[https://doc.wikimedia.org/mediawiki-core/master/js/ 新網站]的-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-。
* 願望松是一項新行動，鼓勵維基媒體社群之間合作，為[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey|社群願望清單調查]]收集的願望開發解決方案。第一屆社群願望松將於3月15日至17日舉行。如果您身為使用者、開發者、設計者或產品負責人對計劃提案感興趣，您可以[[m:Special:MyLanguage/Event:WishathonMarch2024|報名活動並了解更多-{zh-hans:信息;zh-hant:資訊}-]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/51|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助}-]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2023-W51&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2023年12月18日 (一) 16:18 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Johan (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=25959059 --&gt;

== 2024年第02期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W02&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/02|翻译版本]]。

'''最近-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [https://mediawiki2latex.wmflabs.org/ mediawiki2latex]工具能將wiki內容轉換為LaTeX、PDF、ODT和EPUB格式。由於最近的改進，現在-{zh-hans:代码;zh-hant:程式碼;}-運行速度快了許多。您也可以選擇在本機的Docker容器[[b:de:Benutzer:Dirk_Hünniger/wb2pdf/install#Using_Docker|安裝]]該工具。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] 隨機頁面的選擇方式已更新，減少了某些頁面較不易被選中的問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T309477]

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.13|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-01-09|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2024-01-10|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-01-11|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/02|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助}-]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W02&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年1月9日 (二) 01:20 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26026251 --&gt;

== 2024年第03期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W03&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/03|翻译版本]]。

'''最近-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] JSON[[mw:Special:MyLanguage/Manual:ContentHandler|-{zh-hans:内容类型;zh-hant:內容模型;}-]]頁面將改用tab而非空格進行自動-{zh-hans:缩进;zh-hant:縮排;}-。這將大幅縮減頁面大小。 [https://phabricator.wikimedia.org/T326065]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Gadgets|小工具]]和個人-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-腳本現在可以使用JavaScript ES6（ES2015）和ES7（ES2016）語法。MediaWiki會驗證-{zh-hans:源代码;zh-hant:原始碼;}-以避免語法錯誤影響到其他網站功能，並確保腳本在所有[[mw:Special:MyLanguage/Compatibility#Browsers|支援的瀏覽器]]皆有效。小工具之前可以使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;requiresES6&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;選項，現已不再需要並將被移除。 [https://phabricator.wikimedia.org/T75714]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] [[mw:Special:MyLanguage/Manual:Bot passwords|機器人密碼]]和[[mw:Special:MyLanguage/OAuth/Owner-only consumers|-{zh-hans:仅所有者的OAuth消费者;zh-hant:僅擁有者的OAuth consumer;}-]]現在可以限制僅允許編輯特定頁面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T349957]
* 您現在可以[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Thanks|感謝]]機器人所做的編輯。 [https://phabricator.wikimedia.org/T341388]
* 2024年社群願望清單調查的最新進展[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey/Future Of The Wishlist/January 4, 2024 Update|已發布]]。敬請閱讀並提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-。

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.14|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-01-16|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2024-01-17|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-01-18|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* 1月17日起，將無法從Chrome瀏覽器的特定舊版本（版本51—66，2016—2018年間發布）-{zh-hans:登录;zh-hant:登入;}-維基媒體wiki。此外，iOS 12-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-和Mac OS 10.14的Safari-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-可能需要-{zh-hans:单独登录;zh-hant:分別登入;}-各個wiki。 [https://phabricator.wikimedia.org/T344791]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;jquery.cookie&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;-{zh-hans:模块;zh-hant:模組;}-已在去年棄用並被&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;mediawiki.cookie&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;-{zh-hans:模块;zh-hant:模組;}-取代。任何剩餘的使用正在由腳本替換，本週也將移除臨時別名。 [https://phabricator.wikimedia.org/T354966]

'''未來-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* 德國維基媒體協會正在努力使[[m:WMDE Technical Wishes/Reusing references|重複使用參考文獻更容易]]。他們正在徵求有意參加[https://wikimedia.sslsurvey.de/User-research-into-Reusing-References-Sign-up-Form-2024/en/ -{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-研究]的人，這將在1月和2月以一對一-{zh-cn:视频对话;zh-hk:視像對話;zh-tw:視訊通話;}-進行。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/03|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助}-]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W03&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年1月16日 (二) 00:13 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26074460 --&gt;

== 2024年第04期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W04&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/04|翻译版本]]。

'''問題'''
* -{zh-hans:上传向导;zh-hk:上載精靈;zh-tw:上傳精靈;}-的一個錯誤阻止了-{zh-hans:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-在-{zh-hans:上传;zh-hk:上載;zh-tw:上傳;}-媒體時-{zh-hans:链接;zh-hant:連結;}-到自己的-{zh-hans:用户页;zh-hk:用戶頁面;zh-tw:使用者頁面;}-。此問題已修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T354529]

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.15|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-01-23|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2024-01-24|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-01-25|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/04|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助}-]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W04&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年1月23日 (二) 01:04 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26096197 --&gt;

== 2024年第05期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W05&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/05|翻译版本]]。

'''最近-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* 1月29日星期一開始，所有討論頁-{zh-hant:訊息;zh-hans:消息;}-的-{zh-hant:時間戳記;zh-hans:时间戳;}-將產生一個-{zh-hant:連結;zh-hans:链接;}-。這個-{zh-hant:連結;zh-hans:链接;}-是該留言的-{zh-hant:固定連結;zh-hans:固定链接;}-。即使留言被移動到其他位置，-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-仍可以找到他們正在尋找的留言。這將影響除英文維基百科之外的所有wiki。您可以在[https://diff.wikimedia.org/2024/01/29/talk-page-permalinks-dont-lose-your-threads/ Diff]和[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools#Talk_pages_permalinking|Mediawiki.org]]閱讀有關此-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-的更多-{zh-hans:信息;zh-hant:資訊;}-。&lt;!-- The Diff post will be published on Monday morning UTC--&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T302011]
* 對驗證碼進行了一些改進，使垃圾訊息機器人和腳本更難繞過它。如果您要對此-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-，請在[[phab:T141490|此任務]]發表評論。工作人員正在監控與驗證碼相關的指標，以及帳號-{zh-hans:创建;zh-hant:建立;}-和編輯次數等輔助指標。

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.16|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-01-30|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2024-01-31|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-02-01|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|願望清單項目]] 2月1日，「工具」選單／側邊欄將添加一個-{zh-hant:連結;zh-hans:链接;}-，用於下載可-{zh-hant:連結;zh-hans:链接;}-至您正在-{zh-hant:檢視;zh-hans:查看;}-頁面的[[w:zh:QR碼|QR碼]]。同時將有一個新的[[{{#special:QrCode}}]]頁面，用於為任何維基媒體URL-{zh-hans:创建;zh-hant:建立;}-QR碼。這解決了[[m:Community Wishlist Survey 2023/Results|2023年社群願望清單調查]]的[[m:Community Wishlist Survey 2023/Mobile and apps/Add ability to share QR code for a page in any Wikimedia project|最高票願望第19名]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T329973]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Gadgets|小工具]]原先使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;targets&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;選項限定可以在哪些-{zh-hans:皮肤;zh-hant:外觀}-使用。這將在本週停止作用。取而代之，您應該使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;skins&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;選項。 [https://phabricator.wikimedia.org/T328497]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/05|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助}-]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W05&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年1月29日 (一) 19:31 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26137870 --&gt;

== 2024年第06期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W06&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/06|翻译版本]]。

'''最近-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
*-{zh-hans:手机版网站;zh-hant:行動版網頁;}-的-{zh-hans:修订历史;zh-hant:修訂紀錄;}-頁面現在使用和桌面版相同的HTML。如果您在-{zh-hans:手机版;zh-hant:行動版;}--{zh-hans:修订历史;zh-hant:修訂紀錄;}-的使用上遇到任何問題，請在[[phab:T353388|此phabricator任務]]指出。
*在大多數wiki上，管理員現在可以-{zh-hans:封禁;zh-hant:封鎖;}--{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-的特定操作。可封鎖的操作包括：「-{zh-hans:上传文件（包括覆盖文件）;zh-hant:上傳檔案（包括覆蓋檔案）;}-」、「-{zh-hans:创建新页面及上传新文件;zh-hant:建立新頁面及上傳新檔案;}-」、「-{zh-hans:移动页面及文件;zh-hant:移動頁面及檔案;}-」和「-{zh-hans:发送感谢;zh-hant:傳送感謝;}-」。此功能的目的是讓管理員做出的-{zh-hans:封禁;zh-hant:封鎖;}-能夠符合被-{zh-hans:封禁;zh-hant:封鎖;}--{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-的行為。[[m:Special:MyLanguage/Community health initiative/Partial blocks#action-blocks|了解關於「操作-{zh-hans:封禁;zh-hant:封鎖;}-」的更多-{zh-hans:信息;zh-hant:資訊;}-]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T242541][https://phabricator.wikimedia.org/T280531]

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.17|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-02-06|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2024-02-07|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-02-08|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* 包含變音符號和非拉丁文字的討論頁-{zh-hant:固定連結;zh-hans:固定链接;}-出現故障。此問題已修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T356199]

'''未來-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* 將「[[mw:Special:MyLanguage/Reference_Tooltips|參考文獻提示工具]]」設為-{zh-hans:默认;zh-hant:預設;}-小工具的[[m:WMDE Technical Wishes/ReferencePreviews#24WPs|24個維基百科]]被鼓勵移除其-{zh-hans:默认;zh-hant:預設;}-標籤。這將使「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Reference_Previews|參考文獻預覽]]」成為新的-{zh-hans:默认;zh-hant:預設;}-參考彈窗工具，從而帶來更加一致的跨維基體驗。對於-{zh-hans:界面;zh-hant:介面;}-管理員少於4名的[[m:WMDE Technical Wishes/ReferencePreviews#46WPs|46個維基百科]]，[[m:Talk:WMDE Technical Wishes/ReferencePreviews#Reference Previews to become the default for previewing references on more wikis.|除非存在顧慮]]，否則已安排在2月中旬進行-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-。如果您的wiki提供舊的「參考文獻提示工具」，您仍可以在設定中啟用它並正常使用，它將覆蓋此新功能。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/WMDE_Technical_Wishes/ReferencePreviews#Reference_Previews_to_become_the_default_for_previewing_references_on_more_wikis][https://phabricator.wikimedia.org/T355312]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/06|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助}-]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W06&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年2月5日 (一) 19:22 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26180971 --&gt;

== 2024年第07期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W07&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/07|翻译版本]]。

'''最近-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
*  [[d:Wikidata:SPARQL query service/WDQS graph split|維基數據查詢服務（WDQS）圖表拆分實驗]]正在進行並載入到3個測試伺服器上。負責團隊正在測試拆分的影響，並要求WDQS-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-透過UI或以程式設計方式在不同管道提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-（如：[https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata_talk:SPARQL_query_service/WDQS_graph_split][https://phabricator.wikimedia.org/T356773][https://www.wikidata.org/wiki/User:Sannita_(WMF)]）。-{zh-cn:用户;zh-hk:用戶;zh-tw:使用者;}-的-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-將驗證圍繞維基數據查詢服務的各種用例和工作流程的影響。 [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:SPARQL_query_service/WDQS_backend_update/October_2023_scaling_update][https://www.mediawiki.org/wiki/Wikidata_Query_Service/User_Manual#Federation]

'''問題'''
*使用-{zh-hans:移动设备;zh-hant:行動裝置;}--{zh-hans:访问;zh-hant:存取;}-wiki網站時發生一個錯誤，該錯誤會使已造訪-{zh-hans:链接;zh-hant:連結;}-顯示為黑色。[[phab:T356928|此問題]]已修復。  

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.18|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-02-13|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2024-02-14|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-02-15|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] 隨著Grid Engine棄用作業[https://wikitech.wikimedia.org/wiki/News/Toolforge_Grid_Engine_deprecation]持續進行，Grid Engine上的工具將從2024年2月14日起停止運作。如果您有正在積極遷移的工具，您可以要求延期以防工具停止運作。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Portal:Toolforge/About_Toolforge#Communication_and_support] 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/07|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助}-]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-cn:反馈;zh-hk:反饋;zh-tw:回饋;}-]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W07&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年2月13日 (二) 05:49 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26223994 --&gt;

== 2024年第08期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W08&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;zh-hk:用戶;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/08|翻译版本]]。

'''-{zh-hans:最近更改;zh-hant:近期變更;}-'''
* 如果您啟用了「{{int:Tog-enotifwatchlistpages}}」選項，機器人帳號執行的編輯將不再觸發電子郵件通知。以前，只有小修改不會觸發電子郵件通知。 [https://phabricator.wikimedia.org/T356984]
* 特定wiki在[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Vector/2022|Vector 2022]]-{zh-hans:皮肤;zh-hant:外觀;}-下，-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;zh-hk:用戶;}-和網站腳本的-{zh-hans:加载;zh-hant:載入;}-方式有一些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-。此-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-影響以下wiki：以[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Vector|舊版Vector]]為-{zh-hans:默认皮肤;zh-hant:預設外觀;}-的所有-{zh-hans:项目;zh-hant:專案;}-、維基導遊和維基教科書。其它wiki則將在未來三個月內受到影響。小工具不受影響。如果您受此影響或希望盡量減少對-{zh-hans:项目;zh-hant:專案;}-的影響，請參閱[[Phab:T357580|此工單]]。敬請積極配合、積極行動。
*新的自動-{zh-hans:创建账户;zh-hant:建立帳號;}-（您造訪新wiki時獲得的-{zh-hans:账户;zh-hant:帳號;}-）現在與在該 wiki上的新註冊-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;zh-hk:用戶;}-具有相同的本地通知設定。此-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-影響[[phab:T353225|任務說明]]中列出的四種通知類型。
*[[c:Special:MyLanguage/Commons:Upload_Wizard|-{zh-hans:上传向导;zh-hant:上傳精靈;zh-hk:上載精靈;}-]]可-{zh-hans:上传;zh-hant:上傳;zh-hk:上載;}-的-{zh-hans:最大文件大小;zh-hant:檔案大小限制}-現在為&lt;span title=&quot;≈ 5.37 GB&quot;&gt;5 GiB&lt;/span&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T191804]

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.19|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-02-20|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2024-02-21|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-02-22|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]

* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] 由於我們準備在2024年3月14日關閉Grid Engine，Grid上的部分工具已[[wikitech:News/Toolforge_Grid_Engine_deprecation|停止運行]]。工具的-{zh-hans:代码;zh-hant:程式碼;}-和-{zh-hans:数据;zh-hant:資料;}-尚未刪除。如果您是維護人員並且希望重新啟用您的工具，請聯絡我們的[[wikitech:Portal:Toolforge/About_Toolforge#Communication_and_support|團隊]]。只有請求延期的工具仍在Grid上運行。
* 現在wikitext中可以在HTML的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;style&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;屬性中使用CSS的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;[https://developer.mozilla.org/en-US/docs/Web/CSS/filter filter]&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;屬性。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308160]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/08|翻译]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助}-]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hans:反馈;zh-hant:回饋;zh-hk:反饋;}-]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W08&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年2月19日 (一) 15:37 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26254282 --&gt;

== 2024年第09期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W09&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/09|翻译版本]]。

'''-{zh-hans:最近更改;zh-hant:近期變更;}-'''
* 在一少部分wiki，從未編輯過的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-會優先使用[[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor_on_mobile|-{zh-hant:行動版視覺化編輯器;zh-hans:手机版可视化编辑器;}-]]。[[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor_on_mobile/VE_mobile_default#A/B_test_results|研究]]顯示該編輯器的-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;}-稍較容易發布他們開始編輯的內容，而稍較不容易發布不會被回退的編輯。將wikitext編輯器設為桌面版-{zh-hant:預設;zh-hans:默认;}-編輯器的-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;}-，在-{zh-hant:行動板;zh-hans:手机版;}-首次編輯時也會得到wikitext編輯器。 [https://phabricator.wikimedia.org/T352127]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] [[mw:Special:MyLanguage/ResourceLoader/Core modules#mw.config|mw.config]]的&lt;code&gt;wgGlobalGroups&lt;/code&gt;現在僅包含該wiki上活躍的群組。腳本不再需要-{zh-hant:透過;zh-hans:通过;}-API請求來檢查群組在wiki上是否活躍。上述的-{zh-hant:程式碼範例;zh-hans:代码示例;}-如下：&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;if (/globalgroupname/.test(mw.config.get(&quot;wgGlobalGroups&quot;)))&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T356008]

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.20|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-02-27|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2024-02-28|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-02-29|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]

'''未來-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* 在維基媒體網站中，更改[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Tags|編輯標籤]]的權限（&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;changetags&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;）將從-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-的權限群組中移除，只有管理員和機器人-{zh-hant:預設;zh-hans:默认;}-持有。您的社群可以在發生-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-前要求為您的wiki保留舊配置。若要保留，請於2024年3月底前在[[phab:T355639|此工單]]指出。
'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/09|翻译]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hans:反馈;zh-hant:回饋;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W09&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年2月26日 (一) 19:23 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26294125 --&gt;

== 2024年第10期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W10&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/10|翻译版本]]。

'''-{zh-hans:最近更改;zh-hant:近期變更;}-'''
* 舊[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Collection|Collection-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-]]提供的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;Special:Book&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;頁面（以及相關的「-{zh-hant:建立書籍;zh-hans:创建图书;}-」功能）因故障已從所有維基文庫中移除。[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Wikisource|維基文庫-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-]]提供的普通-{zh-hant:書籍;zh-hans:图书;}-下載仍然可用，不受此影響。 [https://phabricator.wikimedia.org/T358437]
* [[m:Wikitech|Wikitech]]現在-{zh-hant:預設;zh-hans:默认;}-使用-{zh-hant:次世代;zh-hans:下一代;}-[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid|Parsoid]] wikitext解析器-{zh-hant:產生;zh-hans:生成;}-「討論」命名空間的所有頁面。如果您遇到任何問題，請在[[mw:Talk:Parsoid/Parser_Unification/Known_Issues|已知問題討論頁]]回報。您可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:ParserMigration|ParserMigration]]（解析移轉）-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-來控制Parsoid的使用；詳情請見[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:ParserMigration|ParserMigration-{zh-hant:說明文件;zh-hans:帮助文档;}-]]。
* [https://etherpad.wikimedia.org Etherpad]已維護完成。如果您遇到任何問題，請在[[phab:T316421|此工單]]指出。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=| -{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Gadgets|小工具]]（Gadget）讓-{zh-hans:界面;zh-hant:介面;}-管理員能使用CSS和JavaScript-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}--{zh-hant:自訂;zh-hans:自定义;}-功能。2015年的實驗預留了&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;Gadget&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;Gadget_definition&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;命名空間以及&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;gadgets-definition-edit&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-權限，但這三者但從未使用過，並且在[[Special:Search]]和[[Special:ListGroupRights]]上可見。未使用的命名空間和-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-權限現已刪除，無需移動任何頁面，也無需進行任何更改。 [https://phabricator.wikimedia.org/T31272]
* 維基百科-{zh-hant:工作流程;zh-hans:工作流;}-中的「-{zh-hant:新增;zh-hans:添加;}-引用」得到了可用性改進，「插入」按鈕已移至彈窗標題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T354847]

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.21|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-03-05|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2024-03-06|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-03-07|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]

'''未來-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
*  3月20日，所有wiki將切換至-{zh-hant:唯讀;zh-hans:只读;}-狀態幾分鐘，預定於14:00 UTC開始。更多-{zh-hant:資訊;zh-hans:信息;}-將在「技術新聞」發布，並在未來幾週內發送至各個wiki。 [https://phabricator.wikimedia.org/T358233]
* 為了增進無障礙，標題和章節編輯-{zh-hant:連結;zh-hans:链接;}-的HTML標記將在今年稍後進行-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-。詳情請見[[mw:Special:MyLanguage/Heading_HTML_changes|標題HTML-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-]]。新的標記將與新的Parsoid wikitext解析器中的相同。如果要使用新標記測試小工具或樣式表，您可以在URL添加&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;?useparsoid=1&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;（[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:ParserMigration#Selecting_a_parser_using_a_URL_query_string|更多-{zh-hant:資訊;zh-hans:信息;}-]]）或在-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}--{zh-hant:設定;zh-hans:设置;}-中啟用Parsoid閱讀視圖（[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:ParserMigration#Enabling_via_user_preference|更多-{zh-hant:資訊;zh-hans:信息;}-]]）。
*

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/10|翻译]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hans:反馈;zh-hant:回饋;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W10&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年3月4日 (一) 19:47 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26329807 --&gt;

== 2024年第11期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W11&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/11|翻译版本]]。

'''本週-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.22|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-03-12|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2024-03-13|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-03-14|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* 在諮詢多個社群後，[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Minerva Neue|Minerva-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-]]的-{zh-hant:文字;zh-hans:文本;}-行高將增加至先前值1.65。依照需求，-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;}-亦可於-{zh-hant:選單;zh-hans:菜单;}-中-{zh-hant:設定;zh-hans:设置;}-不同的排版選項。 [https://phabricator.wikimedia.org/T358498]
*[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Minerva Neue|Minerva]]中被點中-{zh-hant:連結;zh-hans:链接;}-（active link）的顏色將更改，以提供與我們其他平台以及最佳實踐更加一致的體驗。 [https://phabricator.wikimedia.org/T358516]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;[[c:Special:MyLanguage/Commons:Structured data|Structured data on Commons]] will no longer ask whether you want to leave the page without saving. This will prevent the “information you’ve entered may not be saved” popups from appearing when no information have been entered. It will also make file pages on Commons load faster in certain cases. However, the popups will be hidden even if information has indeed been entered. If you accidentally close the page before saving the structured data you entered, that data will be lost.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T312315]

'''未來-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* 3月20日，所有wiki將切換至-{zh-hant:唯讀;zh-hans:只读;}-狀態幾分鐘，預定於14:00 UTC開始。更多-{zh-hant:資訊;zh-hans:信息;}-將在技術新聞發布，並在未來幾週內發送至各個wiki。 [https://phabricator.wikimedia.org/T358233][https://meta.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Tech/Server_switch]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/11|翻译]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hans:反馈;zh-hant:回饋;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W11&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年3月11日 (一) 23:04 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26374013 --&gt;

== 2024年第12期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W12&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/12|翻译版本]]。

'''-{zh-hans:最近更改;zh-hant:近期變更;}-'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Skin:Vector/2022|Vector 2022-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-]]-{zh-hant:主選單;zh-hans:主菜单;}-中的「&lt;span title=&quot;-{zh-hant:語言連結位於頁面頂端，標題的另一側。;zh-hans:语言链接位于页面顶部，标题的另一侧。;}-&quot;&gt;-{zh-hant:語言連結位於頁面頂端;zh-hans:语言链接位于页面顶部;}-&lt;/span&gt;」提示已移除，因-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-已了解語言切換器的新位置。 [https://phabricator.wikimedia.org/T353619]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] [[m:Special:MyLanguage/IP_Editing:_Privacy_Enhancement_and_Abuse_Mitigation/IP_Info_feature|IP-{zh-hant:資訊;zh-hans:信息;}-功能]]現在顯示來自IP-{zh-hant:位址;zh-hans:地址;}--{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-庫Spur的-{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-。此功能原本只使用MaxMind的-{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-。現在「IP-{zh-hant:資訊;zh-hans:信息;}-」能更幫助巡查員。 [https://phabricator.wikimedia.org/T341395]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] 從Grid Engine到Kubernetes的最終遷移流程結束後，Toolforge的Grid Engine服務已關閉。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Obsolete:Toolforge/Grid][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/News/Toolforge_Grid_Engine_deprecation][https://techblog.wikimedia.org/2022/03/14/toolforge-and-grid-engine/]
* 社群現在可以-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-[[MediaWiki:Undelete-comment-dropdown]]來-{zh-hant:自訂;zh-hans:自定义;}-還原頁面的-{zh-hant:預設;zh-hans:默认;}-原因。 [https://phabricator.wikimedia.org/T326746]

'''問題'''
* [[m:Special:MyLanguage/WMDE_Technical_Wishes/RevisionSlider|-{zh-hant:修訂時間軸;zh-hans:修订滑块;}-]]（RevisionSlider）是一個-{zh-hant:互動式;zh-hans:交互式;}-瀏覽頁面歷史的-{zh-hant:介面;zh-hans:界面;}-。[[mw:Special:MyLanguage/Extension:RevisionSlider/Developing_a_RTL-accessible_feature_in_MediaWiki_-_what_we%27ve_learned_while_creating_the_RevisionSlider|從右至左書寫]]語言的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-回報-{zh-hant:修訂時間軸;zh-hans:修订滑块;}-對-{zh-hant:滑鼠;zh-hans:鼠标;}-點擊的反應錯誤。此問題應已解決。 [https://phabricator.wikimedia.org/T352169]

'''本週變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.23|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-03-19|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org。它將於{{#time:n月j日|2024-03-20|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-03-21|zh}}部署至所有wiki（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* 3月20日，所有wiki將切換至-{zh-hant:唯讀;zh-hans:只读;}-狀態幾分鐘，預定於[https://zonestamp.toolforge.org/1710943200 14:00 UTC]開始。 [https://phabricator.wikimedia.org/T358233][https://meta.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Tech/Server_switch]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/12|翻译]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hans:反馈;zh-hant:回饋;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W12&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年3月18日 (一) 17:40 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26410165 --&gt;

== 2024年第13期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W13&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/13|翻译版本]]。

'''-{zh-hans:最近更改;zh-hant:近期變更;}-'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hans:高级;zh-hant:進階;}-項目]] 2024年3月18日，更新了各-{zh-hant:維基媒體專案;zh-hans:维基媒体项目;}-在[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Vector/2022|Vector 2022-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-]]下，網站、-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}--{zh-hant:自訂;zh-hans:自定义;}-JavaScript和CSS的-{zh-hant:載入;zh-hans:加载;}-方式。有一份[[phab:T360384|檢查清單]]供站點管理員參考。

'''本週變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.24|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-03-26|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-03-27|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-03-28|zh}}部署至所有站點（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/13|翻译]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hans:反馈;zh-hant:回饋;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W13&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年3月25日 (一) 18:57 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26446209 --&gt;

== 2024年第14期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W14&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/14|-{zh-hans:翻译版本;zh-hant:譯文版本;}-]]。

'''-{zh-hans:最近更改;zh-hant:近期變更;}-'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Accessibility_for_reading|無障礙閱讀]]測試功能的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-將注意到「標準」和「大」-{zh-hant:文字;zh-hans:文本;}-大小選項的-{zh-hant:預設;zh-hans:默认;}-行高已更改。 [https://phabricator.wikimedia.org/T359030]

'''本週變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.25|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-04-02|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-04-03|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-04-04|zh}}部署至所有站點（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]

'''未來-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-'''
* 維基媒體基金會每年都會制定年度計畫，以決定基金會將致力進行的事項。您現在可以閱讀產品與技術部門的[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2024-2025/Product &amp; Technology OKRs#Draft Key Results|關鍵成果草案]]。該草案建議基金會於2024年7月至2025年6月間，在重大技術變革中希望獲得的成果。您可以[[m:Talk:Wikimedia Foundation Annual Plan/2024-2025/Product &amp; Technology OKRs|在討論頁發表評論]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/14|翻译]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hans:反馈;zh-hant:回饋;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W14&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年4月2日 (二) 03:36 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26462933 --&gt;

== 2024年第15期技术新闻 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W15&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
维基媒体技术社群现在发布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''。请告知其他-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;}-这些-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-；不是所有的-{zh-hans:更改;zh-hant:變更;}-都会对您造成影响。技术新闻提供其它语言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/15|-{zh-hans:翻译版本;zh-hant:譯文版本;}-]]。

'''-{zh-hans:最近更改;zh-hant:近期變更;}-'''
* 網路瀏覽器中可以使用[[w:zh:瀏覽器擴充功能|-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展程序;}-]]工具。現在有一個名為[[m:Future Audiences/Experiment:Citation Needed|Citation Needed]]的Chrome-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展程序;}-，您可以使用它來查看網路上的內容是否受維基百科條目支持。這是個測試維基百科運用方式的小實驗。不過因為是小實驗，所以僅限於Chrome瀏覽器使用，且僅能用於英文內容。
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|alt=|愿望清单项目]] &lt;span class=&quot;mw-translate-fuzzy&quot;&gt;所有wiki均加入了新功能「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit Recovery|编辑恢复]]」，可在[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing|-{zh-hant:偏好設定;zh-hans:参数设置;}-]]中启用。启用后，正在进行的编辑将-{zh-hant:儲存;zh-hans:保存;}-在網路瀏覽器中，如果您意外关闭编辑-{zh-hant:視窗;zh-hans:窗口;}-，或是浏览器或-{zh-hant:電腦;zh-hans:计算机;}-崩溃，再次開啟时，网页将提示您恢复未發布的-{zh-hant:文字;zh-hans:文本;}-。请在[[m:Special:MyLanguage/Talk:Community Wishlist Survey 2023/Edit-recovery feature|-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-讨论页]]留言-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-。这是2023年社群愿望清单调查中的第八位。&lt;/span&gt;
* 「[[mw:Special:MyLanguage/Edit check|编辑检查]]」实验的初步结果[[mw:Special:MyLanguage/Edit_check#4_April_2024|已发布]]。编辑检查现已作为-{zh-hant:預設;zh-hans:默认;}-功能部署至[[phab:T342930#9538364|先前测试它的wiki]]。如果您希望您所在的wiki成為下一批编辑检查的部署對象，[[mw:Talk:Edit check|联系我们]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T342930][https://phabricator.wikimedia.org/T361727]
* 在-{zh-hant:行動裝置;zh-hans:移动设备;}-上使用[[mw:Special:MyLanguage/Skin:Minerva Neue|Minerva-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-]]的讀者將注意到所有排版-{zh-hant:設定;zh-hans:设置;}-的行高皆有改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T359029]

'''本週變更'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|週期性項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.42/wmf.26|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-04-09|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-04-10|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-04-11|zh}}部署至所有站點（參見[[mw:MediaWiki 1.42/Roadmap|日曆]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* 新-{zh-hant:帳號;zh-hans:账号;}-和登出的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-将以[[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor|-{zh-hant:視覺化;zh-hans:可视化;}-编辑器]]作为-{zh-hant:行動版;zh-hans:移动版;}-的-{zh-hant:預設;zh-hans:默认;}-编辑器。除英语维基百科外，所有维基百科均进行此部署。 [https://phabricator.wikimedia.org/T361134]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技术新闻]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技术新闻编者]]准备，并由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|机器人]]送达&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|贡献]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/15|翻译]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hans:获取帮助;zh-hant:取得協助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hans:反馈;zh-hant:回饋;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|订阅或退订]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W15&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年4月8日 (一) 23:38 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26564838 --&gt;

== 2024年第16期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W16&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其它語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/16|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''問題'''
* 4月2日至8日間，在使用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:FlaggedRevs|標記修訂]]的wiki上，被-{zh-hant:還原;zh-hans:撤销;}-的編輯未被加上「{{Int:tag-mw-reverted}}」標籤。此外，頁面移動、保護和-{zh-hant:匯入;zh-hans:导入;}-操作未自動標記為已巡查。此問題已解決。 [https://phabricator.wikimedia.org/T361918][https://phabricator.wikimedia.org/T361940]

'''本週-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.43/wmf.1|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-04-16|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-04-17|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-04-18|zh}}部署至所有站點（參見[[mw:MediaWiki 1.43/Roadmap|日程表]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic words#DEFAULTSORT|-{zh-hant:預設分類排序方式;zh-hans:默认分类排序关键字;}-]]現在會影響[[mw:Special:MyLanguage/Help:Cite|腳註]]中放置的模板所-{zh-hant:新增;zh-hans:添加;}-的分類。先前，腳註中的分類使用頁面標題作為-{zh-hant:預設排序方式;zh-hans:默认排序关键字;}-，即使已經指定了不同的-{zh-hant:預設排序方式;zh-hans:默认排序关键字;}-（分類專用的-{zh-hant:排序方式;zh-hans:排序关键字;}-已經生效）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T40435]
* [[Special:AbuseFilter|-{zh-hant:防濫用過濾器;zh-hans:滥用过滤器;}-]]將-{zh-hant:新增;zh-hans:添加;}-新-{zh-hant:變數;zh-hans:变量;}-&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;page_last_edit_age&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。該-{zh-hant:變數;zh-hans:变量;}-表示頁面的最後一次編輯是在多少秒前。 [https://phabricator.wikimedia.org/T269769]

'''未來-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* 懇請志願開發者們更新您維護的工具和功能的-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-以應對[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時-{zh-hant:帳號;zh-hans:账号;}-]]。[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/For developers/2024-04 CTA|了解更多]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] -{zh-hant:資料庫;zh-hans:数据库;}-副本（包括[[quarry:|Quarry]]）中將移除四個-{zh-hant:資料庫欄位;zh-hans:数据库字段;}-。這僅影響&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;abuse_filter&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;abuse_filter_history&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;表格。某些查詢可能需要更新。 [https://phabricator.wikimedia.org/T361996]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/16|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W16&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年4月15日 (一) 23:29 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26564838 --&gt;

== 2024年第17期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W17&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其它語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/17|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''
* 從本週開始，維基百科的新手編輯者會[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Positive reinforcement#Leveling up 3|被鼓勵]]嘗試結構化任務。[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Feature summary#Newcomer tasks|結構化任務]]已被證明能[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Personalized first day/Structured tasks/Add a link/Experiment analysis, December 2021|提升新手的活躍度和留存率]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T348086]
* 即日起可以[[m:Special:MyLanguage/Coolest Tool Award|提名您最喜歡的工具]]參加第五屆最酷工具獎。提名將持續開放至5月10日。 

'''本週-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.43/wmf.2|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-04-23|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-04-24|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-04-25|zh}}部署至所有站點（參見[[mw:MediaWiki 1.43/Roadmap|日程表]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]

'''未來-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* 這是最後一次提醒，從2024年5月底開始，Vector 2022-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-將不再與舊版Vector共用網站和-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-的腳本及樣式。對於要在Vector 2022上繼續使用的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-腳本，請將[[{{#special:MyPage}}/vector.js]]的內容複製到[[{{#special:MyPage}}/vector-2022.js]]。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Desktop Improvements/Features/Loading Vector 2010 scripts|更多技術細節]]。-{zh-hant:介面管理員;zh-hans:界面管理员;}-若預期這將導致大量技術-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-問題，可以效仿法語維基百科，向您所在的社群-{zh-hant:傳送大量訊息;zh-hans:发送大量信息;}-。 [https://phabricator.wikimedia.org/T362701]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/17|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W17&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年4月22日 (一) 20:28 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26647188 --&gt;

== 2024年第18期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W18&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/18|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''

[[File:Talk_pages_default_look_(April_2023).jpg|thumb|alt=討論頁視覺改進的截圖|採用新設計的討論頁的-{zh-hant:範例;zh-hans:示例;}-，圖為法語維基百科]]
* 下列維基的討論頁外觀已更改：{{int:project-localized-name-azwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-dewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-fawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hiwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-idwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nlwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ptwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-rowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-thwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-trwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ukwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-viwiki/zh}}。這些維基參與的測試為期一年，其中有50%的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-使用了新設計。由於[[Mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Usability/Analysis|測試結果良好]]，新設計已作為-{zh-hant:預設;zh-hans:默认;}-設計部署至這些維基。-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-可以在[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing|-{zh-hant:偏好設定;zh-hans:参数设置;}-]]中選擇停用這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-（「{{int:discussiontools-preference-visualenhancements}}」）。未來幾週內，所有維基均將進行部署。 [https://phabricator.wikimedia.org/T341491]
* 七個新的維基已-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-： 
** [[d:Q33014|巴達維語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:bew:|&lt;code&gt;w:bew:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T357866]
** [[d:Q35708|Kʋsaal]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:kus:|&lt;code&gt;w:kus:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T359757]
** [[d:Q35513|Igala]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:igl:|&lt;code&gt;w:igl:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T361644]
** [[d:Q33541|卡拉卡爾帕克語]]{{int:project-localized-name-group-wiktionary}} ([[wikt:kaa:|&lt;code&gt;wikt:kaa:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T362135]
** [[d:Q9228|緬甸語]]{{int:project-localized-name-group-wikisource}} ([[s:my:|&lt;code&gt;s:my:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T361085]
** [[d:Q9237|馬來語]]{{int:project-localized-name-group-wikisource}} ([[s:ms:|&lt;code&gt;s:ms:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T363039]
** [[d:Q8108|喬治亞語]]{{int:project-localized-name-group-wikisource}} ([[s:ka:|&lt;code&gt;s:ka:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T363085]
* 您現在可以在[[m:Special:MyLanguage/translatewiki.net|Translatewiki.net]]上[https://translatewiki.net/wiki/Support#Early_access:_Watch_Message_Groups_on_Translatewiki.net 監視-{zh-hant:訊息群組;zh-hans:消息组;}-或-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-]。起初，此功能會通知您這些群組中新增或刪除的-{zh-hant:訊息;zh-hans:消息;}-。 [https://phabricator.wikimedia.org/T348501]
* 深色模式現在可供所有維基的-{zh-hant:已登入使用者;zh-hans:已登录用户;}-在-{zh-hant:行動版;zh-hans:移动版;}-網站使用，須啟用[[Special:MobileOptions|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-模式]]。這是該功能的搶先發行版。邀請技術編者[https://night-mode-checker.wmcloud.org/ 檢查各維基的無障礙問題]。參見[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Accessibility for reading/Updates/2024-04|詳細指南]]。

'''問題'''
* 屬性值&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;mapstyle=&quot;osm&quot;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;可讓[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer|Kartographer]]地圖使用不帶地名標註的替代視覺樣式。這原本在預覽中不起作用，造成它不受-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-的錯誤印象。此問題已解決。 [https://phabricator.wikimedia.org/T362531]

'''本週-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.43/wmf.3|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-04-30|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-05-01|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-05-02|zh}}部署至所有站點（參見[[mw:MediaWiki 1.43/Roadmap|日程表]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/18|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W18&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年4月30日 (二) 03:34 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26689057 --&gt;

== 2024年第19期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W19&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/19|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''
[[File:Talk_pages_default_look_(April_2023).jpg|thumb|alt=討論頁視覺改進的截圖|採用新設計的討論頁的-{zh-hant:範例;zh-hans:示例;}-，圖為法語維基百科]]
* 除了維基共享資源、維基數據和大多數維基百科之外，所有維基的討論頁外觀均已更改（[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/18|部分維基]]已在此前獲得新設計）。您可以在[[diffblog:2024/05/02/making-talk-pages-better-for-everyone/|Diff]]閱讀此-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-的詳細資訊。-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-可以在[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing|-{zh-hant:偏好設定;zh-hans:参数设置;}-]]中選擇停用此-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-（「{{int:discussiontools-preference-visualenhancements}}」）。未來幾週內，其餘維基將獲得此部署。 [https://phabricator.wikimedia.org/T352087][https://phabricator.wikimedia.org/T319146]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] -{zh-hant:介面;zh-hans:界面;}-管理員現在可以使用&lt;code&gt;SiteAdminHelper&lt;/code&gt;，更有效地控制-{zh-hant:行動版;zh-hans:移动版;}-網站上條目元素的樣式。關於如何停用樣式的更多資訊，請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Extension:WikimediaMessages#Site_admin_helper|-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-頁面]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T363932]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise|Wikimedia Enterprise]]已將JSON格式的條目內文章節和精選的簡短描述欄位-{zh-hant:新增;zh-hans:添加;}-至現有的已解析-{zh-hant:資訊;zh-hans:信息;}-框中。此API-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-也可以-{zh-hant:透過;zh-hans:通过;}-維基媒體-{zh-hant:雲端;zh-hans:云;}-服務使用。 [https://enterprise.wikimedia.com/blog/article-sections-and-description/]

'''本週-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.43/wmf.4|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-05-07|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-05-08|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-05-09|zh}}部署至所有站點（參見[[mw:MediaWiki 1.43/Roadmap|日程表]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* 當您-{zh-hant:檢視;zh-hans:查看;}-Special:Log特殊頁面時，第一眼見到的是「所有公開日誌」標籤，但其僅顯示部分日誌。該標籤現將更名為「主要公開日誌」。 [https://phabricator.wikimedia.org/T237729]

'''未來-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Graph|Graph-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-]]將被新服務取代，該服務仍待開發。詳情請見該-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Graph/Plans|最新更新資訊]]。
* 自5月21日起，英語維基百科和德語維基百科將可以啟用「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|-{zh-hant:新增連結;zh-hans:添加链接;}-]]」。這是[[phab:T304110|逐步向所有維基百科部署此工具]]的一部分。這些社群可以[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Community configuration|在本地啟用和配置此功能]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T308144]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/19|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W19&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年5月6日 (一) 16:45 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26729363 --&gt;

== 2024年第20期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W20&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/20|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''
* 維基文庫有一個特殊頁面，會列出沒有掃描件的作品頁面-{zh-hant:清單;zh-hans:列表;}-。現在您可以使用新的魔術字&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;__EXPECTWITHOUTSCANS__&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;使該-{zh-hant:清單;zh-hans:列表;}-排除特定頁面（例如，作品的版本-{zh-hant:清單;zh-hans:列表;}-或譯文）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T344214]
* 現在，如果您在[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing|-{zh-hant:使用者偏好設定;zh-hans:用户参数设置;}-]]啟用「{{int:tog-uselivepreview}}」，模板頁面功能「{{int:Templatesandbox-editform-legend}}」也無需重新-{zh-hant:載入;zh-hans:加载;}-頁面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T136907]
* [[mw:Special:Mylanguage/Extension:Kartographer|Kartographer]]地圖現在可以-{zh-hant:透過;zh-hans:通过;}-&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;alt=&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;屬性指定替代-{zh-hant:文字;zh-hans:文本;}-。其用法與[[mw:Special:MyLanguage/Help:Images#Syntax|-{zh-hant:圖片;zh-hans:图像;}-和圖庫語法]]中的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;alt=&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;屬性相同。此功能的例外是維基導遊等維基站點，這些站點的微型地圖是-{zh-hant:互動式;zh-hans:交互式;}-的。 [https://phabricator.wikimedia.org/T328137]
* 「[[mw:Special:MyLanguage/Edit Review Improvements/New filters for edit review|新的編輯審核過濾器]]」功能的舊[[mw:Special:MyLanguage/Extension:GuidedTour|導覽]]已被移除。該導覽-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-於2017年，旨在向擁有舊帳號的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-展示-{zh-hant:介面;zh-hans:界面;}-的變化，現在大多數目標-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-已得知這一點。 [https://phabricator.wikimedia.org/T217451]

'''本週-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.43/wmf.5|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-05-14|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-05-15|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-05-16|zh}}部署至所有站點（參見[[mw:MediaWiki 1.43/Roadmap|日程表]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] [[{{#special:search}}]]結果頁面現在使用CSS flex屬性而非表格，以進一步落實無障礙。如果您有用於調整-{zh-hant:搜尋;zh-hans:搜索;}-結果的小工具或腳本，請更新該腳本以處理新的HTML結構。 [https://phabricator.wikimedia.org/T320295]

'''未來-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* 在Vector 2022-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-中，主命名空間頁面將會以-{zh-hant:全螢幕;zh-hans:全屏;}-寬度顯示（如同特殊頁面）。此舉的目標是確保每行容納的-{zh-hant:字元;zh-hans:字符;}-數足夠多。這與即將發生的Vector 2022排版設計-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-有關。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Accessibility for reading/Updates|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T357706]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Manual:pagelinks table|pagelinks]]&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;-{zh-hant:資料表;zh-hans:数据库表;}-的兩個欄位（&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;pl_namespace&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;pl_title&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;）即將被刪除。使用者必須改用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;[[mw:special:MyLanguage/Manual:linktarget table|linktarget]]&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;表格的兩個欄位（&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;lt_namespace&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;lt_title&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;）。在現有的SQL查詢中：
*# 將&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;ON&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;-{zh-hant:敘述;zh-hans:语句;}-中的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;JOIN pagelinks&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;替換為&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;JOIN linktarget&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;，將&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;pl_&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;替換為&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;lt_&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;
*# 在其下方-{zh-hant:新增;zh-hans:添加;}-&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;JOIN pagelinks ON lt_id = pl_target_id&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;
** 參見&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[phab:T222224]]&lt;/bdi&gt;以了解技術原因。 [https://phabricator.wikimedia.org/T222224][https://phabricator.wikimedia.org/T299947]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/20|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W20&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年5月13日 (一) 23:59 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26762074 --&gt;

== 2024年第21期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W21&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/21|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''
* 「[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Nuke|大量刪除]]」（Nuke）功能使管理員得以刪除大量頁面。該功能現在能正確刪除經移動至其他標題的頁面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T43351]
* 維基共享資源{{int:Uploadwizard}}有新-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-：表單及其欄位將遵循新樣式和間距，以改進整體布局；各欄位的標題和-{zh-hant:說明文字;zh-hans:帮助文本;}-有些許-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；媒體說明文字現在是必填欄位，使用者還可以選擇將媒體說明文字複製到媒體描述中。 [https://commons.wikimedia.org/wiki/Commons:WMF_support_for_Commons/Upload_Wizard_Improvements#Changes_to_%22Describe%22_workflow][https://phabricator.wikimedia.org/T361049]

'''本週-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.43/wmf.6|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-05-21|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-05-22|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-05-23|zh}}部署至所有站點（參見[[mw:MediaWiki 1.43/Roadmap|日程表]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]]  所有標題的HTML標記[[mw:Heading_HTML_changes|正在進行-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-，以進一步落實無障礙]]。部分-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-（{{int:Skinname-timeless}}、{{int:Skinname-modern}}、{{int:Skinname-cologneblue}}、{{int:Skinname-nostalgia}}和{{int:Skinname-monobook}}）將於5月22日-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-。請於您所在的維基的這些-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-下測試小工具，並[[phab:T13555|回報任何相關問題]]，以便在所有其他-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-進行-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-之前解決這些問題。開發人員正在考慮引入[[phab:T337286|小工具API，用來向章節標題添加按鈕]]（如果這對工具-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-者有幫助的話）。開發人員將非常感謝您對此提供任何意見。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/21|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W21&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年5月20日 (一) 23:04 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26786311 --&gt;

== 2024年第22期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W22&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/22|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''
* 與維基共享資源{{int:Uploadwizard}}最新更新相關的多個錯誤已解決。參見[[:phab:T365107|T365107]]和[[:phab:T365119|T365119]]以了解更多。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 2024年3月，新增了[[mw:ResourceLoader/Core_modules#addPortlet|addPortlet]] API，使小工具能為自定義-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}--{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-新的portlet（-{zh-hant:選單;zh-hans:菜单;}-）。在特定-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-中，這可以用來-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-下拉式-{zh-hant:選單;zh-hans:菜单;}-。歡迎小工具開發者試用並[[phab:T361661|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] Minerva-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-的一些CSS已移除，以方便社群進行配置。請-{zh-hant:介面;zh-hans:界面;}-編輯者檢查行動-{zh-hant:裝置;zh-hans:设备;}-上與下列class相關的渲染效果：&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;.collapsible&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;.multicol&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;.reflist&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;.coordinates&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;.topicon&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。[[phab:T361659|了解更多]]。

'''本週-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.43/wmf.7|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-05-28|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-05-29|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-05-30|zh}}部署至所有站點（參見[[mw:MediaWiki 1.43/Roadmap|日程表]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* 當您-{zh-hant:造訪;zh-hans:访问;}-尚未-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-本地帳號的維基站點時，編輯過濾器等本地規則有時會禁止您建立帳號。從本週開始，MediaWiki在評估您是否可以覆蓋此類本地規則時，會將您的全域權限納入考量。 [https://phabricator.wikimedia.org/T316303]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/22|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W22&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年5月28日 (二) 00:15 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26832205 --&gt;

== 2024年第23期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W23&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/23|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''
* 管理員現在無需使用JavaScript，即可在工具側邊欄的底部-{zh-hant:新增連結;zh-hans:添加链接;}-。[[mw:Manual:Interface/Sidebar#Add or remove toolbox sections|參見手冊]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T6086]
* WikiHiero追蹤分類的定義的訊息名稱已從「&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;MediaWiki:Wikhiero-usage-tracking-category&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;」修正為「&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;MediaWiki:Wikihiero-usage-tracking-category&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;」。 [https://gerrit.wikimedia.org/r/c/mediawiki/extensions/wikihiero/+/1035855]
* 一個新的維基已-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-： [[d:Q5317225|中部杜順語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:dtp:|&lt;code&gt;w:dtp:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T365220]

'''本週-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.43/wmf.8|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-06-04|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-06-05|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-06-06|zh}}部署至所有站點（[[mw:MediaWiki 1.43/Roadmap|參見日程表]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]

'''未來-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* 下週，在-{zh-hant:預設外觀;zh-hans:默认皮肤;}-為Vector 2022的wiki上，-{zh-hant:未登入使用者;zh-hans:未登录用户;}-在桌面版將可以選擇不同的-{zh-hant:字型;zh-hans:字体;}-大小，同時-{zh-hant:預設字型;zh-hans:默认字体;}-也將增大。這是為了使維基媒體-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-更易於閱讀。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Accessibility for reading/Updates/2024-06 deployments|了解更多]]。（譯註：[[w:zh:Wikipedia:互助客栈/技术#h-未有登入的用戶將可以使用外觀選單和新的預設標準字體大-20240524122600|相關討論]]）

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/23|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W23&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年6月3日 (一) 22:35 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26844397 --&gt;

== 2024年第24期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W24&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/24|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''
* SVG渲染-{zh-hant:軟體;zh-hans:软件;}-已更新，修復了多項長期存在的SVG渲染錯誤。 [https://phabricator.wikimedia.org/T265549]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 所有標題的HTML標記[[mw:Heading HTML changes|正在進行更改，以進一步落實無障礙]]。部分-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-（{{int:Skinname-vector}}和{{int:Skinname-minerva}}）已於上週更改。請於您所在的維基的這些-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-下測試小工具，並[[phab:T13555|回報任何相關問題]]，以便在Vector 2022進行更改之前解決這些問題。開發人員仍在考慮引入[[phab:T337286|小工具API，用來向章節標題添加按鈕]]（如果這對工具創作者有幫助的話）；開發人員將非常感謝您對此提供任何意見。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 上週，[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid|Parsoid]]用於引用的HTML標記有一項-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-。現在，Parsoid在原本會生成&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;mw-reference-text&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; class的地方，會同時生成&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;reference-text&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; class，以便更好地兼容舊版解析器。[[mw:Specs/HTML/2.8.0/Extensions/Cite/Announcement|詳情請見公告]]。 [https://gerrit.wikimedia.org/r/1036705]

'''問題'''
* 內容翻譯功能的-{zh-hant:介面;zh-hans:界面;}-出現錯誤，導致了工具-{zh-hant:選單;zh-hans:菜单;}-錯位。此問題已解決。 [https://phabricator.wikimedia.org/T366374]

'''本週-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.43/wmf.9|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-06-11|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-06-12|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-06-13|zh}}部署至所有站點（[[mw:MediaWiki 1.43/Roadmap|參見日程表]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] MediaWiki的新版本有另一項關於引用的HTML標記-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-：[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid|Parsoid]]現在均會為已命名和未命名參考生成&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;span class=&quot;mw-cite-backlink&quot;&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; wrapper，以便更好地兼容舊版解析器。請-{zh-hant:介面;zh-hans:界面;}-管理員確認與引用互動的小工具是否兼容新標記。[[mw:Specs/HTML/2.8.0/Extensions/Cite/Announcement|詳情請見公告]]。 [https://gerrit.wikimedia.org/r/1035809] 
* 在使用&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;translate&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;系統的多語言維基上，可能過時的-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-會以粉紅色背景顯示，直到被更新或確認。從本週開始，確認-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-操作將記錄在日誌中；如果社群[[m:Special:MyLanguage/Requesting wiki configuration changes|提出要求]]，我們將為確認-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-新增一項-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-权限。 [https://phabricator.wikimedia.org/T49177]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/24|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W24&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年6月10日 (一) 20:20 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26893898 --&gt;

== 2024年第25期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W25&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/25|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''
* 現在，當-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-在視覺化編輯器中嘗試加入外部連結，而該網域被列入維基-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-的黑名單，-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-將立即收到回饋。詳情請見[[mw:Special:MyLanguage/Edit_check#11_June_2024|編輯檢查]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T366751]
* 新的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CommunityConfiguration|社群配置-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-]]可在[[testwiki:Special:CommunityConfiguration|測試維基]]使用。此-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-使本地社群能依需求自訂特定功能。目前僅能配置Growth功能，但未來將-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-[[mw:Special:MyLanguage/Community_configuration#Use_cases|其他用例]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T323811][https://phabricator.wikimedia.org/T360954]
* 現在，深色模式[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|測試功能]]可以在分類、{{int:Help}}頁面以及更多特殊頁面上使用。請留意可能存在對比問題。如果您發現任何錯誤，[[mw:Talk:Reading/Web/Accessibility_for_reading|請在-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-討論頁回報]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T366370]

'''問題'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 上週，維基媒體-{zh-hant:雲端;zh-hans:云;}-服務中斷了25分鐘。這是由於-{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-中心的纜線故障所致。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Incidents/2024-06-11_WMCS_Ceph]
* 上週，Vector 2022-{zh-hant:外觀;zh-hans:皮肤;}-進行了樣式更新。這導致了模板、頂註和圖片出現意料之外的問題。對模板和頂註的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-已被回退；大多數圖片問題已解決。如果您發現任何問題，[[phab:T367463|請在此工單回報]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T367480]

'''本週-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.43/wmf.10|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-06-18|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-06-19|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-06-20|zh}}部署至所有站點（[[mw:MediaWiki 1.43/Roadmap|參見日程表]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* 從6月18日開始，「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check#ref|參考編輯檢查]]」功能將部署至[[phab:T361843|新一批維基百科]]。當-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-新增內容至維基百科條目時，若未附上引註，此功能將請他們新增引註，藉此來協助新手並輔助巡查工作。在[[mw:Special:MyLanguage/Edit_check#Reference_Check_A/B_Test|涵蓋11個維基的測試]]中，當向-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-顯示「參考檢查」時，新增的引註數量增加了[https://diff.wikimedia.org/?p=127553 一倍以上]。「參考檢查」[[mw:Special:MyLanguage/Edit check/Configuration|可由社群自行配置]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T361843]&lt;!-- NOTE: THE DIFF BLOG WILL BE PUBLISHED ON MONDAY --&gt;
* 本週二（18日），[[m:Special:MyLanguage/Mailing_lists|維基媒體郵件-{zh-hant:清單;zh-hans:列表;}-]]將於10:00至12:00 UTC期間暫停服務約兩個小時。這是為了遷移至新伺服器並升級其軟體。 [https://phabricator.wikimedia.org/T367521]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/25|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W25&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年6月17日 (一) 23:49 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26911987 --&gt;

== 2024年第26期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W26&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/26|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''
* 上週，差異視圖中的文字背景顏色以及位元組變化數字的顏色有一些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-。這些改動旨在使文字在淺色模式和深色模式下更容易閱讀，是加強落實無障礙的一部分。您可以在[[mw:Talk:Reading/Web/Accessibility for reading|專案討論頁]]提出意見和疑問。 [https://phabricator.wikimedia.org/T361717]
* 上週，&lt;code&gt;visited&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;hover&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;active&lt;/code&gt;链接的顏色也略有改動，以在淺色模式和深色模式下進一步落實無障礙。 [https://phabricator.wikimedia.org/T366515]

'''問題'''
* 點擊留言的-{zh-hant:時間戳記;zh-hans:时间戳;}-可以複製[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools#Talk pages permalinking|討論頁留言的固定链接]]。當話題標題過長並且链接被用作wikitext連結時，有一些[[mw:Talk pages project/Permalinks|留言固定链接]]不起作用。此問題已解決。感謝Lofhi回報錯誤。 [https://phabricator.wikimedia.org/T356196]

'''本週-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|alt=|經常項目]] MediaWiki的[[mw:MediaWiki 1.43/wmf.11|新版本]]將於{{#time:n月j日|2024-06-25|zh}}部署至測試維基及MediaWiki.org，於{{#time:n月j日|2024-06-26|zh}}部署至非維基百科wiki及部分維基百科，並於{{#time:n月j日|2024-06-27|zh}}部署至所有站點（[[mw:MediaWiki 1.43/Roadmap|參見日程表]]）。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Train][https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]
* 從6月26日開始，英語維基百科上所有討論頁留言的-{zh-hant:時間戳記;zh-hans:时间戳;}-將產生一個链接；至此所有維基都能使用此功能。這個链接是該留言的固定链接。即使留言被移動到他處，-{zh-hans:用户;zh-hant:使用者;}-仍找得到該链接導向的留言。關於此功能的更多-{zh-hans:信息;zh-hant:資訊;}-，請參閱[[DiffBlog:/2024/01/29/talk-page-permalinks-dont-lose-your-threads/|Diff]]或[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools#Talk pages permalinking|Mediawiki.org]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T365974]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/26|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W26&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年6月24日 (一) 22:33 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=26989424 --&gt;

== 2024年第27期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W27&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/27|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''
* 在未來三週內，從行動版網頁開始，深色模式將逐步供所有-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-使用，無論登入與否。這實現了[[m:Special:MyLanguage/Community_Wishlist_Survey_2023/Reading/Dark_mode|社群最迫切的願望]]之一，並改善低對比環境下的閱讀體驗以及低光環境下的使用。作為這些變更的一部分，深色模式現在可以在{{int:Nstab-user}}和主題頁面使用。詳情請見[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Accessibility_for_reading/Updates#June_2024:_Typography_and_dark_mode_deployments,_new_global_preferences|網頁團隊的最新更新]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T366364]
* 已登入-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-現在可以-{zh-hant:設定;zh-hans:设置;}-[[m:Special:GlobalPreferences#mw-prefsection-rendering-skin-skin-prefs|字型大小和深色模式的{{int:Globalpreferences}}]]，感謝基金會各團隊的共同努力。如此，穿梭多個wiki的維基人能夠輕鬆地建立一致的閱讀體驗，例如，只需-{zh-hant:設定;zh-hans:设置;}-一次即可為所有wiki切換淺色或深色模式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T341278] 
* 維基媒體維基上的部分功能將不再兼容老舊的網頁瀏覽器。這將影響Internet Explorer 11以及早於2016年的Chrome、Firefox和Safari版本。這使我們能夠使用新的[[d:Q46441|CSS]]特性，並向所有讀者傳送更少的代碼。 [https://phabricator.wikimedia.org/T288287][https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Manual:How_to_make_a_MediaWiki_skin#Using_CSS_variables_for_supporting_different_themes_e.g._dark_mode]
* 維基百科管理員可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Community Configuration|社群配置]]功能，輕鬆自訂本地配置選項。社群配置旨在使社群能夠自訂特定功能的運作方式，以滿足不同語言版本維基的獨特需求。目前，管理員可以在其維基配置[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Feature_summary|Growth功能]]，以更有效地吸引和留住新編輯者。未來幾個月將提供更多選項。 [https://phabricator.wikimedia.org/T366458]
* 有興趣探討與[[w:zh:Unicode|Unicode標準]]相關語言議題的編輯者，現可於[[mw:Talk:WMF membership with Unicode Consortium|MediaWiki.org的新對話空間]]討論這些話題。維基媒體基金會現已成為[[mw:Special:MyLanguage/WMF membership with Unicode Consortium|Unicode聯盟的會員]]，協調小組將共同審查討論議題，並適當地傳達給Unicode聯盟。
* 一個新的維基已-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-： [[d:Q2891049|曼代靈語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:btm:|&lt;code&gt;w:btm:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T368038] 

'''問題'''
* 在修復錯誤後，編輯者再度能夠在{{int:Visualeditor}}中點擊引註預覽中的連結，感謝編輯團隊修復錯誤。 [https://phabricator.wikimedia.org/T368119]

'''未來-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* 邀請您[https://wikimediafoundation.limesurvey.net/758713?lang=zh-Hans 填寫這份簡短問卷調查]，協助我們改善技術新聞。本次調查旨在更有效地滿足閱讀技術新聞的各類讀者的需求。本次調查將持續開放兩週。本次調查適用[https://foundation.wikimedia.org/wiki/Legal:Tech_News_Survey_2024_Privacy_Statement 這份隱私聲明]。本次調查提供其他語言的翻譯版本。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/27|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W27&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年7月1日 (一) 23:59 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27038456 --&gt;

== 2024年第28期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W28&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/28|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''
* 維基媒體基金會成立了一個新的專門工作組，致力於建構[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart/Project|更安全、易於使用和可擴展的Chart圖表]]，以取代已停用的Graph圖表。[[mw:Special:MyLanguage/Newsletter:Chart Project|訂閱電子報]]以獲取有關Chart-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-的最新進展和其他新聞的通知。
* [[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents|CampaignEvents]]-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-現已供元維基、{{int:Project-localized-name-igwiki}}和{{int:Project-localized-name-swwiki}}使用，您所在的wiki也可請求部署之。此-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-有助於管理活動並提高活動的可見度，以及讓活動籌辦人員能夠使用諸如活動報名工具等工具。參見[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Deployment_status|元維基的CampaignEvents頁面]]了解部署狀態以及如何請求部署。 
* 編輯超過50次的編輯者現在可以在iOS維基百科App使用「[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/iOS Suggested edits#Add an image|-{zh-hant:新增;zh-hans:添加;}-圖片]]」功能。這項功能為維基百科提供了微小但有用的貢獻機會。
* 感謝為MediaWiki Core做出貢獻的[[mw:MediaWiki Product Insights/Contributor retention and growth/Celebration|所有人]]。得益於此，[[mw:MediaWiki Product Insights/Contributor retention and growth|貢獻超過5個補丁的貢獻者比例較去年增加了25%]]，這有助於確保維基媒體專案平台的永續發展。

'''問題'''
* Vector 2022中出現一個問題，討論頁標籤的顏色始終顯示為藍色，即使不存在頁面本應顯示為紅色。[[phab:T367982|此問題已解決]]。 

'''未來-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* 信任與安全產品團隊希望以儘可能不干擾工具和工作流的方式引入[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]。懇請志願開發者——包括小工具和-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-腳本維護人員——更新您維護的工具和功能的-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-以應對臨時帳號。團隊[[mw:Trust and Safety Product/Temporary Accounts/For developers|已建有-{zh-hant:說明文件;zh-hans:文档;}-]]來解釋如何進行更新。[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/For developers/2024-04 CTA|了解更多]]。

'''技術新聞調查'''
* 邀請您[https://wikimediafoundation.limesurvey.net/758713?lang=zh-Hans 填寫這份簡短問卷調查]，協助我們改善技術新聞。本次調查旨在更有效地滿足閱讀技術新聞的各類讀者的需求。本次調查還會開放一週。本次調查適用[https://foundation.wikimedia.org/wiki/Legal:Tech_News_Survey_2024_Privacy_Statement 這份隱私聲明]。本次調查提供其他語言的翻譯版本。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/28|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W28&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年7月8日 (一) 21:32 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27080357 --&gt;

== 2024年第29期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W29&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/29|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''技術新聞調查'''
* 邀請您[https://wikimediafoundation.limesurvey.net/758713?lang=zh-Hans 填寫這份簡短問卷調查]，協助我們改善技術新聞。本次調查旨在更有效地滿足閱讀技術新聞的各類讀者的需求。本次調查還會開放3天。本次調查適用[https://foundation.wikimedia.org/wiki/Legal:Tech_News_Survey_2024_Privacy_Statement 這份隱私聲明]。本次調查提供其他語言的翻譯版本。

'''-{zh-hant:近期變更;zh-hans:最近更改;}-'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 維基媒體開發者現在可以正式繼續使用[[mw:Special:MyLanguage/Gerrit|Gerrit]]和[[mw:Special:MyLanguage/GitLab|GitLab]]，基於維基媒體基金會於6月24日決定支持在這兩個平台共同進行軟體開發。Gerrit和GitLab皆是開發者用來編寫、審查和部署軟體代碼的代碼儲存庫，而這些代碼支撐著MediaWiki——用於建構維基專案，也是編輯者用於創建和改進內容的工具。這項決定將保障開發者們的生產力，並避免code review——代碼審查方面的問題影響-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-。更多詳情請見[[mw:GitLab/Migration status|遷移狀態]]頁面。
* 維基媒體基金會誠徵[[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Proposal|產品與技術諮詢委員會]]（&lt;abbr title=&quot;Product and Technology Advisory Council&quot;&gt;PTAC&lt;/abbr&gt;）申請人。該小組將匯集技術貢獻者與維基媒體基金會，共同開發一個更具彈性、與時俱進的技術平台。委員會成員將對維基媒體運動的產品與技術活動進行評估與諮詢，以便我們開發多代的-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-。我們正在尋找來自世界各地具有不同-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-經驗的技術貢獻者。[[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Proposal#Joining the PTAC as a technical volunteer|請於8月10日前在此申請]]。
* 持有回退權的編輯者可以在Android版維基百科App使用新的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android/Anti Vandalism|編輯巡查]]功能。這些功能包括{{int:recentchanges}}的新動態、{{int:editundo}}和{{int:rollbacklink}}等相關链接，以及-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-和-{zh-hant:儲存;zh-hans:保存;}-個人的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-討論-{zh-hant:訊息;zh-hans:消息;}-庫以供巡查時使用。如果您所在的wiki希望向沒有回退權但編輯次數達到一定門檻的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-提供這些功能，[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android#Contact us|您可以聯絡團隊]]。更多關於此-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-，[[diffblog:2024/07/10/ِaddressing-vandalism-with-a-tap-the-journey-of-introducing-the-patrolling-feature-in-the-mobile-app/|請參閱Diff文章]]。
* 在基金會進行[[phab:T368865|聯絡溝通]]後，有權-{zh-hant:存取;zh-hans:访问;}-[[m:Special:MyLanguage/The_Wikipedia_Library|維基百科圖書館]]的編輯者再度能使用SpringerLinks中的非開放-{zh-hant:存取;zh-hans:访问;}-內容。延伸閱讀[[m:Tech/News/Recently_resolved_community_tasks|上週完成的22個社群提交工單]]。 

'''本週-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* 本週，[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Accessibility for reading/Updates/2024-07 deployments|深色模式將供多個維基百科使用]]，無論桌面版或-{zh-hant:行動;zh-hans:移动;}-版，-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}--{zh-hant:登入;zh-hans:登录;}-或未-{zh-hant:登入;zh-hans:登录;}-。敬請介面管理員和-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-腳本維護人員在深色模式下檢查小工具和-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-腳本，查找任何寫死的顏色並修復它們。有一些[[mw:Special:MyLanguage/Recommendations for night mode compatibility on Wikimedia wikis|深色模式-{zh-hant:相容性;zh-hans:兼容性;}-建議]]可供參考。

'''未來-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 下週，邀請工作人員、志願工具維護者和軟體開發團隊在測試維基上測試[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]功能。臨時帳號功能有助於改善wiki上的隱私保護。目前未有其他進一步的部署安排。歡迎[[mw:Talk:Trust and Safety Product/Temporary Accounts|在-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-討論頁發表意見和提出疑問]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T348895]
* 邀請跨維基上傳-{zh-hant:檔案;zh-hans:文件;}-或教導他人如此操作的編輯者，參與維基共享資源上的討論。共享資源社群正在討論將能夠-{zh-hant:透過;zh-hans:通过;}-跨維基上傳功能（或稱上傳對話框）上傳-{zh-hant:檔案;zh-hans:文件;}-的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-，限縮為維基共享資源上的{{int:group-autoconfirmed-member}}。這是因為-{zh-hant:透過;zh-hans:通过;}-這種方式上傳的-{zh-hant:檔案;zh-hans:文件;}-大量侵犯了著作權。[[c:Commons:Village pump/Proposals#Deactivate cross-wiki uploads for new users|Commons:跨維基上傳]]有簡短摘要，討論位於[[c:Commons:Village pump/Proposals#Deactivate cross-wiki uploads for new users|Commons:互助客棧]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/29|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt; 歡迎訂閱[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Bulletin|維基媒體基金會公報]]獲取更多新聞。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W29&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年7月16日 (二) 01:31 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27124561 --&gt;

== 2024年第30期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W30&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/30|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''功能週報'''
* 監管員現在可以對帳號實施[[:m:Special:MyLanguage/Global_blocks|全域-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-]]。在[[phab:T17294|此-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-]]之前，全域-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-僅能針對IP位址和IP範圍實施。不同於[[:m:Special:MyLanguage/Global_locks|全域鎖定]]，全域帳號-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-不會將被-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-登出。全域鎖定不受此-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-影響。新的全域帳號-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-功能與[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-有關，這種新型態的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-帳號用於取代未註冊編輯者的IP位址，使其不再公開可見。
* 本週稍晚，[[mw:Special:MyLanguage/Extension:FlaggedRevs|FlaggedRevs]]（標記修訂，又稱「{{int:Revreview-current}}」）的介面將得到改進，與MediaWiki的其他介面及維基媒體設計系統[[mw:Special:MyLanguage/Codex|Codex]]保持一致。行動裝置和[[mw:Special:MyLanguage/Skin:MinervaNeue|Minerva-{zh-hans:皮肤;zh-hant:外觀}-]]上的FlaggedRevs介面體驗原本與他處不一致，後經由Growth團隊和一些志願者修復並移植到Codex。 [https://phabricator.wikimedia.org/T191156]
*  維基媒體網站-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-現在可以-{zh-hant:透過;zh-hans:通过;}-[[m:Special:GlobalVanishRequest|GlobalVanishRequest]]提交帳號隱退請求。當貢獻者希望永遠停止編輯時，可以使用此功能。它可以幫您隱藏過去的關聯和編輯，以保護您的隱私。一旦處理完成，該帳號將被鎖定並重新命名。 [https://phabricator.wikimedia.org/T367329]
* 您試過使用手機監控和應對維基百科中的破壞行為嗎？[https://diff.wikimedia.org/2024/07/10/%d9%90addressing-vandalism-with-a-tap-the-journey-of-introducing-the-patrolling-feature-in-the-mobile-app/ 一篇關於行動應用程式中的巡查功能的Diff文章]重點介紹了一些新功能，包括滑動瀏覽{{int:recentchanges}}動態以及個人化的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-討論-{zh-hant:訊息;zh-hans:消息;}-庫，供使用手機巡查時使用。 
* 維基媒體貢獻者和GLAM機構（美術館、圖書館、檔案館及博物館）現在可以使用「[https://doc.wikimedia.org/generated-data-platform/aqs/analytics-api/reference/commons.html 共享資源影響力指標]」分析面板，了解與衡量維基共享資源對於創建高品質百科全書內容的影響。該面板提供諸如分類每月編輯數、瀏覽量最高的-{zh-hant:檔案;zh-hans:文件;}-、使用共享資源圖片的維基條目等方面的分析。有了這些新的數據轉儲，GLAM機構可以更精準衡量將內容引入數位共享資源的投資回報率。 [https://diff.wikimedia.org/2024/07/19/commons-impact-metrics-now-available-via-data-dumps-and-api/]

'''-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-近況'''
*  快來在嶄新重啟的[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist|社群願望清單]]分享您對改善維基的想法。社群願望清單是供志願者分享他們改善維基運作方式的想法（稱為願望）的維基媒體論壇。新版願望清單始終開放，wikitext和{{int:Visualeditor}}皆可使用，並允許以任何語言提交願望。

'''增廣見聞'''
* &lt;span class=&quot;mw-translate-fuzzy&quot;&gt;你有沒有想過維基媒體軟體如何-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-300多種語言？這比Google Chrome的介面多了253種語言，而這絕非偶然。維基媒體基金會的語言與產品在地化團隊-{zh-hant:透過;zh-hans:通过;}-調整所有工具和介面，使其適應您的語言和其他語言，為您提供-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-。閱讀[https://diff.wikimedia.org/2024/07/17/building-towards-a-robust-multilingual-knowledge-ecosystem-for-the-wikimedia-movement/ Diff文章]了解更多關於該團隊及其即將開展的工作。&lt;/span&gt; 
* 維基媒體如何在維護如此頻繁使用的網站之時，同時建構創新和實驗性的產品？維基媒體基金會職員Johan Jönsson近期發表的一篇[https://diff.wikimedia.org/2024/07/09/on-the-value-of-experimentation/ Diff文章]，重點介紹了[[m:Future Audiences#Objectives and Key Results|基金會的「未來受眾」計畫]]的工作，其目標不是建構完善的產品，而是測試新的想法，例如[[m:Future_Audiences/Experiments: conversational/generative AI|ChatGPT插件]]和「[[m:Future_Audiences/Experiment:Add a Fact|加入事實]]」等，幫助維基媒體走向未來。 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/30|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt; 歡迎訂閱[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Bulletin|維基媒體基金會公報]]獲取更多新聞。
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W30&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年7月23日 (二) 00:05 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27142915 --&gt;

== 2024年第31期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W31&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/31|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''功能週報'''
* 在使用非西式數字的語言（例如印地語、曼尼普爾語和東阿拉伯語）的介面中，{{int:visualeditor}}中的參考編號格式有一些變化。這是子參考功能的準備工作帶來的副作用，並且將使{{int:visualeditor}}中的一些常規編號問題得以修復。如果您所在的wiki有發現任何相關問題，請在[[m:Talk:WMDE Technical Wishes/Sub-referencing|-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-討論頁]]提供詳情。

'''錯誤狀態'''
* 上週，有一些已-{zh-hant:登入;zh-hans:登录;}-編輯者短暫無法編輯或-{zh-hant:載入;zh-hans:加载;}-頁面。[[phab:T370304|這些錯誤]]主要是由於新增的[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Linter|linter]]規則導致-{zh-hant:快取;zh-hans:缓存;}-問題。問題已進行修復，調查仍在進行中。
* [[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/IP Info|{{int:Prefs-ipinfo}}工具]]可為編輯者提供IP位址的-{zh-hant:資訊;zh-hans:信息;}-。該測試功能可在{{int:preferences}}中啟用。上週，該工具有幾天無法使用，現在已恢復正常。感謝Shizhao回報錯誤。延伸閱讀上週解決的[[m:Tech/News/Recently resolved community tasks#2024-07-25|28個社群提交工單]]。

'''-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-近況'''
* Phabricator有新功能和改進，由發布工程團隊和協作服務團隊以及一些志願者提供，這些包括：-{zh-hant:搜尋;zh-hans:搜索;}-系統、新工單-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-系統、-{zh-hant:登入;zh-hans:登录;}-系統、翻譯-{zh-hant:設定;zh-hans:设置;}-——從而-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-更多語言（感謝Pppery），以及許多邊緣案例錯誤的修復。[[phab:phame/post/view/316/iterative_improvements/|閱讀所有改進的摘要]]。
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart/Project/Updates|Chart-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-]]有近況更新。團隊已決定使用哪個視覺化庫、開始聚焦於哪些Chart圖表類型、在哪裡儲存Chart圖表定義。
* 一個新的維基已-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-： [[d:Q9056|捷克語]]{{int:project-localized-name-group-wikivoyage}} ([[voy:cs:|&lt;code&gt;voy:cs:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T370905] 

'''增廣見聞'''
* 維基媒體基金會於巴西聖保羅[[diffblog:2024/07/26/the-journey-to-open-our-first-data-center-in-south-america/|新設-{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-中心]]，有助於縮減-{zh-hant:載入;zh-hans:加载;}-時間。
* 基金會發表新[[diffblog:2024/07/22/the-perplexing-process-of-uploading-images-to-wikipedia/|-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-研究]]，針對圖片上傳流程中的種種問題。
* 「共享資源影響力指標」[[diffblog:2024/07/19/commons-impact-metrics-now-available-via-data-dumps-and-api/|現在可以透過數據轉儲和API取用]]。
* 最新一期的季刊[[mw:Technical Community Newsletter/2024/July|技術社群電子報]]現已發布。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/31|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W31&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年7月29日 (一) 23:11 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27164109 --&gt;

== 2024年第32期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W32&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/32|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''功能週報'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 本週，將推出兩個新解析器函數：&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{&lt;/nowiki&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic_words#dir|#dir]]&lt;nowiki&gt;}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{&lt;/nowiki&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic_words#bcp47|#bcp47]]&lt;nowiki&gt;}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;。這將減少共享資源上對&lt;code&gt;Template:Dir&lt;/code&gt;和&lt;code&gt;Template:BCP47&lt;/code&gt;的需求，並使「{{int:whatlinkshere}}」資料庫能[[phab:T343131|刪減1億行]]內容。請各wiki的編輯者協助將這類模板替換為新函數。共享資源的模板將在維基媒體國際會議黑客松期間更新。 [https://phabricator.wikimedia.org/T359761][https://phabricator.wikimedia.org/T366623]
* 各社群可以為時常用於討論的「-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-」命名空間（如&lt;code&gt;Wikipedia:&lt;/code&gt;或&lt;code&gt;Wikisource:&lt;/code&gt;）請求啟用{{int:visualeditor}}，惟請先了解[[mw:Special:MyLanguage/Help:VisualEditor/FAQ#WPNS|已知限制]]。對於討論，-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-已經可以在這些命名空間中使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|討論工具]]。
* 追蹤分類「Pages using Timeline」（使用时间线的页面）已更名為「Pages using the EasyTimeline extension」，位於[https://translatewiki.net/wiki/Special:Translations?message=MediaWiki%3ATimeline-tracking-category&amp;namespace=8 TranslateWiki]。在本地-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-分類的wiki應重命名該分類，配合新名稱。

'''-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-近況'''
* 邀請協助籌組維基專題和類似維基協作的編輯者，與活動和計畫團隊分享想法和成功案例。您可以填寫[[m:Special:MyLanguage/Campaigns/WikiProjects|簡短問卷調查]]或在[[m:Talk:Campaigns/WikiProjects|討論頁]]分享您的想法。團隊對於非英語維基上的成功協作案例特別感興趣。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 新解析器將在接下來的幾個月內在{{int:project-localized-name-group-wikivoyage}}站點推出。上週，{{int:project-localized-name-enwikivoyage}}和{{int:project-localized-name-hewikivoyage}}已[[phab:T365367|切換]]至Parsoid。參閱[[mw:Parsoid/Parser_Unification|Parsoid/統一解析器]]了解更多。

'''延伸閱讀'''
* 本週，維基媒體國際會議將展開200多場會議。查看[[diffblog:2024/08/05/interested-in-product-and-tech-here-are-some-wikimania-sessions-you-dont-want-to-miss/|產品與技術領域相關的關鍵會議]]的摘要。
* [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Bulletin/2024/07-02|維基媒體基金會公報]]新期數發布。
* 季刊[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Language and Product Localization/Newsletter/2024/July|語言與國際化電子報]]新期數發布。主題包括：可翻譯頁面的新設計預覽、「給維基讀者的MinT」更新、-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-轉儲發布等等。
* 季刊[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Newsletters/31|Growth電子報]]新期數發布。
* 月刊[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Product Insights/Reports/July 2024|MediaWiki產品洞察電子報]]新期數發布。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/32|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W32&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年8月5日 (一) 20:44 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27233905 --&gt;

== 2024年第33期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W33&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/33|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''功能週報'''
* 現在，[[mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter|-{zh-hant:防濫用;zh-hans:滥用;}-過濾器]]的編輯維護者可以設定[[mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter/Actions#Show a CAPTCHA|當編輯觸發過濾器時顯示驗證碼]]。這使社群能夠迅速應對自動機器人發送的垃圾郵件。 [https://phabricator.wikimedia.org/T20110]
* [[m:Special:MyLanguage/Stewards|監管員]]現在可以設定全域-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-是否要-{zh-hant:禁止建立;zh-hans:防止创建;}-帳號。在[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product|信任與安全產品]]團隊做出[[phab:T17273|這項-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-]]之前，所有全域-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-皆會-{zh-hant:禁止建立;zh-hans:防止创建;}-帳號。這項-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-將使監管員能夠減少對IP位址實施全域-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-所帶來的額外副作用。

'''-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-近況'''
* Wikitech上正在進行[[wikitech:Help:Toolforge/Toolforge standards committee|Toolforge標準委員會]]的[[wikitech:Help talk:Toolforge/Toolforge standards committee#August_2024_committee_nominations|新委員提名]]。委員會職責包括監督Toolforge的[[wikitech:Help:Toolforge/Right to fork policy|分叉權方針]]和[[wikitech:Help:Toolforge/Abandoned tool policy|廢棄工具方針]]等。提名持續開放至2024年8月26日。
* 一個新的維基已-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-： [[d:Q2880037|西海岸巴瑤語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:bdr:|&lt;code&gt;w:bdr:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T371757]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/33|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W33&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年8月12日 (一) 23:22 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27253654 --&gt;

== 2024年第34期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W34&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/34|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''功能週報'''
* 希望重複使用參考資料時能修改部分細節（例如頁碼）的編輯者，將能夠使用新的[[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#Sub-referencing in a nutshell|子引用]]功能來實現這一目標，預計於2024年底推出。閱讀更多關於[[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing|該-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-]]以及[[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#Test|如何測試原型]]。
* 六個-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-追蹤分類已重新命名，使名稱更容易理解並遵循一致的命名原則。這些追蹤分類會自動納入使用特定MediaWiki-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-的頁面。更名分類如下：[https://translatewiki.net/wiki/Special:Translations?message=MediaWiki%3Aintersection-category&amp;namespace=8 DynamicPageList]、[https://translatewiki.net/wiki/Special:Translations?message=MediaWiki%3Akartographer-tracking-category&amp;namespace=8 Kartographer]、[https://translatewiki.net/wiki/Special:Translations?message=MediaWiki%3Aphonos-tracking-category&amp;namespace=8 Phonos]、[https://translatewiki.net/wiki/Special:Translations?message=MediaWiki%3Arss-tracking-category&amp;namespace=8 RSS]、[https://translatewiki.net/wiki/Special:Translations?message=MediaWiki%3Ascore-use-category&amp;namespace=8 Score]、[https://translatewiki.net/wiki/Special:Translations?message=MediaWiki%3Awikihiero-usage-tracking-category&amp;namespace=8 WikiHiero]。在本地-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-分類的wiki應配合新名稱重命名該分類。感謝Pppery所做的改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T347324]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 編輯-{zh-hant:模組;zh-hans:模块;}-的技術志願者如果想取得頁面的分類清單，現在可以使用&lt;code&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[mediawikiwiki:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual#Title objects|mw.title objects]]&lt;/bdi&gt;&lt;/code&gt;的&lt;code&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;categories&lt;/bdi&gt;&lt;/code&gt;屬性來實現。這使志願者能配置如特定分類的編輯提示。感謝SD001所做的改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T50175][https://phabricator.wikimedia.org/T85372]

'''錯誤狀態'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 敬請協助檢查有無頁面需要移動或刪除。一個維護腳本清理了無法造訪的頁面（由於Unicode問題或新命名空間/命名空間別名）。該腳本嘗試為頁面找到適當名稱（例如，遵循Unicode變更、將標題以&lt;code&gt;Talk:WP:&lt;/code&gt;開頭的頁面移動至&lt;code&gt;Wikipedia talk:&lt;/code&gt;），無法如此處理的頁面則移動至&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[Special:PrefixIndex/T195546/]]&lt;/bdi&gt;。您的社群應檢查那裡是否有任何頁面，並將它們移動至正確的標題，又或者刪除不必要的頁面。完整日誌（包括找得到適當名稱的頁面）可在[[phab:P67388]]取得。
* 自願擔任[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Mentorship|導師]]的編輯者再度能夠-{zh-hant:存取;zh-hans:访问;}-潛在學員名單，進而能與其聯繫，給予幫助和指導。在[[phab:T372164|修復錯誤]]後，此功能已恢復。感謝Mbch331回報錯誤。延伸閱讀上週解決的[[phab:T372164|18個社群提交工單]]。

'''-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-近況'''
* [[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Proposal|產品與技術諮詢委員會]]（&lt;abbr title=&quot;Product and Technology Advisory Council&quot;&gt;PTAC&lt;/abbr&gt;）的申請截止日期已延長至9月16日。成員將負責就短長期計劃、複雜策略問題向基金會產品與技術領導層提供建議，並協助從更多貢獻者和技術社群獲得-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-。在為期一年的試辦期間，入選成員預計每月為委員會工作約5小時。敬請提交申請，並轉知您認為能為委員會做出積極貢獻的志願者。

'''延伸閱讀'''
* 維基媒體國際會議上頒發了[[m:Special:MyLanguage/Coolest Tool Award#2024 Winners|2024年最酷工具獎]]，共七個獎項。其中一項獎項授予ISA工具，該工具用於為共享資源-{zh-hant:檔案;zh-hans:文件;}-添加結構化-{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-，最近於[[m:Event:Wiki Mentor Africa ISA Hackathon 2024|非洲維基導師黑客松]]期間得到改進。您可以在獎項頁面觀看每個工具的演示。恭喜今年的獲獎者，並感謝所有工具創建者和維護者。
* [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Bulletin/2024/08-01|維基媒體基金會公報]]新期數發布，內容包括維基媒體國際會議的亮點、即將召開的語言社群會議以及維基媒體運動的其他新聞。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/34|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W34&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年8月20日 (二) 00:54 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27307284 --&gt;

== 2024年第35期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W35&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/35|-{zh-hant:譯文版本;zh-hans:翻译版本;}-]]。

'''功能週報'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 管理員現在可以在測試維基2上測試[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]功能。這是為了進行臨時帳號的跨維基測試，試驗其在-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-之間切換時的狀況。臨時帳號已於幾週前在測試維基上啟用。目前尚未安排進一步的部署。臨時帳號是一種新型使用者帳號，用於取代未註冊編輯者的IP位址，使其不再公開可見。歡迎[[mw:Talk:Trust and Safety Product/Temporary Accounts|在-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-討論頁發表意見和提出疑問]]。
* 本週稍晚，使用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:FlaggedRevs|標記修訂]]（FlaggedRevs，又稱「{{int:Revreview-current}}」）的維基-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-將看到條目頂部的審查狀態指示得到-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-，使其與MediaWiki的其他介面風格保持一致。 [https://phabricator.wikimedia.org/T191156]

'''錯誤狀態'''
* 使用2010 wikitext編輯器中的-{zh-hant:字元;zh-hans:字符;}-插入按鈕時，[[phab:T361465|不再會]]遇到按鈕將內容添加至編輯摘要而非編輯視窗的問題。延伸閱讀上週解決的[[m:Tech/News/Recently resolved community tasks|26個社群提交工單]]。

'''-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-近況'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] 敬請審查「[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Focus areas|重點領域]]」——擁有共同問題的願望群組，並對其投票。重點領域是為嶄新重啟的社群願望清單創設的，願望清單現全年開放，可隨時提交願望。第一批重點領域專門針對管理維護者的工作流程，圍繞著歡迎新手、減少重複性任務、確定任務的優先級。在志願者對重點領域進行審查和投票後，基金會將再對其進行審查並選出優先考慮的重點領域。
* 邀請您參加[[mw:Special:MyLanguage/Outreachy|Outreachy]]計畫。這是一項為期三個月的帶薪實習，旨在幫助志願者完成-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-，每年舉辦兩次。下一輪從2024年12月開始，到2025年3月初結束。該計畫需要導師和-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-供實習生參與。專案可以專注於編程或非編程（設計、-{zh-hant:說明文件;zh-hans:文档;}-編制、翻譯、研究）。參閱Outreachy頁面了解更多詳情，以及自2013年以來的歷年-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-清單。

'''延伸閱讀'''
* 想知道維基媒體基金會去年在產品與技術方面的改進嗎？[[diffblog:2024/08/21/wikimedia-foundation-product-technology-improving-the-user-experience/|在Diff閱讀最新亮點摘要]]。
* 在共享資源上觀看2024年維基媒體國際會議的技術會議，了解維基媒體-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-背後的技術細節。本週來看：
** [[c:File:Wikimania 2024 - Ohrid - Day 2 - Community Configuration - Shaping On-Wiki Functionality Together.webm|社群配置—共同塑造維基功能]]（55分鐘）——介紹[[mw:Special:MyLanguage/Community Configuration|社群配置]]-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-。
** [[c:File:Wikimania 2024 - Belgrade - Day 1 - Future of MediaWiki. A sustainable platform to support a collaborative user base and billions of page views.webm|MediaWiki的未來—一個支援協作用戶群和數十億頁面瀏覽量的永續平台]]（30分鐘）——為技術和非技術受眾提供概述，涵蓋與[[mw:MediaWiki Product Insights|平台演變、監管員和開發者體驗]]研究相關的一些挑戰和開放性問題。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/35|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W35&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年8月26日 (一) 20:34 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27341211 --&gt;

== 2024年第36期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W36&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/36|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''每週亮點'''
* 對-{zh-hant:資料視覺化;zh-hans:数据可视化;}-感興趣的編輯者和志願開發者現在可以測試新的Chart圖表軟體。早期版本已部署於beta共享資源和beta維基百科。這是在一般維基上推出Chart圖表之前的重要里程碑。[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart/Project/Updates|閱讀更多關於此-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-更新]]，並協助測試Chart圖表。

'''功能週報'''
* [[{{#special:Unusedtemplates}}]]現在可以過濾掉應永久存在的頁面，例如沙盒、測試樣例、必須替換引用的模板。編輯者可以在模板頁面中加入新的魔術字[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic words#EXPECTUNUSEDTEMPLATE|&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;nowiki&gt;__EXPECTUNUSEDTEMPLATE__&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;]]，使其不被列入「未使用的模板」。感謝Sophivorus和DannyS712所做的改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T184633]
* 現在，「新話題」工具將[[phab:T334163|提醒編輯者]]提供章節標題，減少新手在新增章節時沒有標題的情況。 延伸閱讀[[m:Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{formatnum:28}}個社群提交工單]]。
* 上週，一些Toolforge工具出現偶發-{zh-hant:連線;zh-hans:连接;}-問題。目前問題已解決，原因仍在調查中。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373243]
* 現在，多語言維基的翻譯管理員在編輯多個翻譯單元時，可以輕鬆標記哪些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-需要更新-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-。[[phab:T298852#10087288|新的下拉式選單]]實現了這一點。

'''-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-近況'''
* 一份討論維基媒體API使用的新方針草案[[m:Special:MyLanguage/API Policy Update 2024|已在元維基發布]]。草案旨在編纂現有的API規則，而非改變規則。歡迎在9月13日之前或討論結束之前，在[[m:Talk:API Policy Update 2024|提案討論頁]]提出意見、疑問和建議。

'''延伸閱讀'''
* 來共享資源觀看2024年維基媒體國際會議的技術會議，了解維基媒體-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-背後的技術細節。本週來看：
** [[c:File:Wikimania 2024 - Ohrid - Day 2 - Charts, the successor of Graphs - A secure and extensible tool for data visualization.webm|Chart，Graph的後繼者—安全且可擴展的-{zh-hant:資料視覺化;zh-hans:数据可视化;}-工具]]（25分鐘）——關於上文提到的Chart圖表-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-。
** [[c:File:Wikimania 2024 - Ohrid - Day 3 - State of Language Technology and Onboarding at Wikimedia.webm|維基媒體的語言技術與語言入門狀態]]（90分鐘）——關於支援維基媒體網站的一些語言工具，例如[[mw:Special:MyLanguage/Content translation|內容翻譯]]/[[mw:Special:MyLanguage/Content translation/Section translation|章節翻譯]]、[[mw:Special:MyLanguage/MinT|MinT]]和字詞轉換；以及語言入門的現狀和未來。 [https://phabricator.wikimedia.org/T368772]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/36|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W36&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年9月3日 (二) 01:08 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27390268 --&gt;

== 2024年第37期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W37&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/37|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''功能週報'''
* 從本週開始，標準[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-toggle-label}}]]的新顏色將能更好地兼容深色模式。這是{{int:codemirror-toggle-label}}重大升級的眾多-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-之首。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:help}}頁面]]了解更多。 [https://phabricator.wikimedia.org/T365311][https://phabricator.wikimedia.org/T259059]
* 現在，使用維基數據的維基編者在其監視清單中，僅會收到相關維基數據-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-的通知。這是因為Lua函數&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;entity:getSitelink()&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;mw.wikibase.getSitelink(qid)&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;用於追蹤sitelinks不同方面的邏輯將統一，以減少[[m:Wikidata For Wikimedia Projects/Projects/Watchlist Wikidata Sitelinks Tracking|不一致的sitelinks追蹤]]所產生的垃圾通知。 [https://phabricator.wikimedia.org/T295356]

'''-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-近況'''
*  9月25日，所有維基媒體網站將進入-{zh-hant:唯讀;zh-hans:只读;}-狀態幾分鐘，預定於15:00 UTC開始。這是出於維護目的而規劃的-{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-中心切換。詳情將在技術新聞發布，並在未來幾週內發送至各維基。 [https://phabricator.wikimedia.org/T370962]
* 包括英文、中文等[[phab:T363538#10123348|11個維基百科]]將有新的命名空間&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;MOS&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。這將避免以&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;MOS:&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;開頭的链接（通常是[[w:zh:Wikipedia:格式手册|格式手冊]]的-{zh-hant:捷徑;zh-hans:快捷方式;}-）與[[w:zh:莫西语|莫西語]]維基百科（語言代碼&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;mos&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;）產生衝突。 [https://phabricator.wikimedia.org/T363538]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/37|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W37&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年9月9日 (一) 18:53 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27424457 --&gt;

== 2024年第38期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W38&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/38|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''維護與改進'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] 邀請對模板感興趣的編輯者閱讀最新的願望清單重點領域「[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Focus areas/Template recall and discovery|模板調用和探索]]」，並在討論頁分享您的意見。這些意見有助於社群技術團隊決定正確的建置技術方法。我們也鼓勵大家繼續提交[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist|新願望]]。
* 新的自動化[[{{#special:NamespaceInfo}}]]頁面可協助編輯者了解各個維基站點存在哪些[[mw:Special:MyLanguage/Help:Namespaces|命名空間]]，以及各個命名空間的配置資訊。感謝DannyS712所做的改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T263513]
* 「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check#Reference check|參考檢查]]」功能鼓勵編輯者在向維基百科條目新增段落時加入引用。有一小段時間，相應的標籤「編輯檢查（參考資料）已-{zh-hant:啟用;zh-hans:激活;}-」有時錯誤地應用於主命名空間以外的編輯。此問題已解決。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373692]
* 現在，任何維基社群皆可請求變更其維基站點的頁面分類顯示順序。-{zh-hant:預設;zh-hans:默认;}-情況下，分類會依其在wikitext中出現的順序顯示。現在，達成共識的維基可以[[m:Special:MyLanguage/Requesting wiki configuration changes|請求]]變更配置，改為依字母順序顯示。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373480]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 現在，工具作者可以從[[m:Special:MyLanguage/Research:Quarry|Quarry]]和[[wikitech:Superset|Superset]]-{zh-hant:存取;zh-hans:访问;}-ToolsDB的[[wikitech:Portal:Data Services#ToolsDB|公共資料庫]]。&lt;span&gt;&lt;/span&gt;這些資料庫本來就供所有[[wikitech:Portal:Toolforge|Toolforge]]-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}--{zh-hant:存取;zh-hans:访问;}-，不過因為所有維基媒體帳號皆可-{zh-hant:存取;zh-hans:访问;}-Quarry，現在可供更多人-{zh-hant:存取;zh-hans:访问;}-。此外，現在可以[[m:Special:MyLanguage/Research:Quarry#Querying Quarry's own database|從Quarry本身查詢]]Quarry的內部資料庫。該資料庫包含Quarry-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-正在執行以及加星標的所有查詢的-{zh-hant:資訊;zh-hans:信息;}-。這些資訊本來就在網頁介面公開可見，但您現在可以使用SQL查詢它。 延伸閱讀[[m:Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{formatnum:20}}個社群提交工單]]。
* 所有仍在使用舊CSS類別&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;mw-message-box&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;的頁面或工具都需要更新。這些舊類別將於下週或不久後移除。編輯者可以使用[https://global-search.toolforge.org/?q=mw-message-box&amp;regex=1&amp;namespaces=&amp;title= 全域-{zh-hant:搜尋;zh-hans:搜索;}-]來確認需要修改的內容。可以使用較新的&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;cdx-message&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;類別群組作為替代（參閱[https://doc.wikimedia.org/codex/latest/components/demos/message.html#css-only-version 相關Codex文件]以及[https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Tech/Header&amp;diff=prev&amp;oldid=27449042 更新範例]），但最好使用本地定義的維基類別。 [https://phabricator.wikimedia.org/T374499]

'''技術-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-近況'''
* 下週，所有維基媒體網站將進入-{zh-hant:唯讀;zh-hans:只读;}-狀態幾分鐘，預定於9月25日 [https://zonestamp.toolforge.org/1727276400 15:00 UTC]開始。這是出於維護目的而規劃的-{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-中心切換。[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|此維護過程也針對其他服務]]。 先前的切換耗時3分鐘，而網站可靠性工程團隊運用許多工具來確保這項重要維護工作盡快完成。 [https://phabricator.wikimedia.org/T370962]

'''技術深入'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 月刊[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Product Insights/Reports/August 2024|MediaWiki產品洞察電子報]]新期數發布。 本期內容包括：為協助簡化開發的[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Hooks|hook]]處理程序研究、效能改進研究、為終端-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-改進REST API等等。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 來共享資源觀看2024年維基媒體國際會議的技術會議，了解維基媒體-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-背後的技術細節。本週來看： 
** [[c:File:Wikimania 2024 - Auditorium Kyiv - Day 4 - Hackathon Showcase.webm|黑客松展示]]（45分鐘）——幾位黑客松參與者的19個簡短演示，描述他們從事的-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-，例如維護腳本的自動化測試、視訊剪接命令-{zh-hant:列;zh-hans:行;}-工具，以及各種工具的介面改良。[[phab:T369234|參閱Phabricator工單了解更多]]。
** [[c:File:Co-Creating a Sustainable Future for the Toolforge Ecosystem.webm|共同創造Toolforge生態系統的-{zh-hant:永續;zh-hans:可持续;}-未來]]（40分鐘）——為Toolforge的工具維護者、使用者和-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-人員舉辦的圓桌討論會，討論如何使Toolforge平台-{zh-hant:永續;zh-hans:可持续;}-發展，以及如何評估Toolforge工具。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/38|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W38&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年9月17日 (二) 00:03 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27460876 --&gt;

== 2024年第39期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W39&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/39|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''每週亮點'''
* 9月25日（三），所有維基媒體網站將進入[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|唯讀]]狀態幾分鐘，預定於[https://zonestamp.toolforge.org/1727276400 15:00 UTC]開始。在此期間，您仍可以閱讀維基，但是無法進行編輯。這個每年兩次的流程使維基媒體基金會的網站可靠性工程團隊能夠隨時做好準備，即使在我們的-{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-中心之一發生嚴重中斷的情況下，也能確保維基站點正常運作。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
[[File:Add alt text from a halfsheet, with the article behind.png|thumb|螢幕截圖，展示替代文字（alt text）建議編輯功能的介面]]
* 以中文、西班牙文、葡萄牙文、法文使用iOS維基百科App的編輯者，在編輯條目或使用「[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/iOS Suggested edits project#Hypothesis 2 Add an Image Suggested Edit|-{zh-hant:新增;zh-hans:添加;}-圖片]]」完成建議編輯後，可能會看到[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/iOS Suggested edits project/Alt Text Experiment|替代文字建議編輯實驗]]。替代文字（alt text）有助於視障人士閱讀維基百科條目。該團隊的目標是了解為圖片添加替代文字是否是編輯者可達成的任務。歡迎在[[mw:Talk:Wikimedia Apps/iOS Suggested edits project/Alt Text Experiment|討論頁]]分享任何意見。
* Codex調色板更新，新增並修訂了MediaWiki-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-介面的顏色。對編輯者來說[[mw:Special:MyLanguage/Design System Team/Color/Design documentation#Updates|最明顯的變更]]包括以下元素的更新：链接和低調按鈕（包括progressive和destructive）在深色模式下的顏色、已-{zh-hant:造訪;zh-hans:访问;}-链接在深淺模式下的顏色、系統-{zh-hant:訊息;zh-hans:消息;}-在深淺模式下的底色。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 代碼區塊中的維基链接和外部連結現在可以點擊。這包括&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;syntaxhighlight&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;標籤以及代碼頁面（JavaScript、CSS、Scribunto、已過濾的CSS）中的链接。模板語法&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{…}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;也會連結至模板頁面。感謝SD0001所做的改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T368166]
* [[m:Special:MyLanguage/Account vanishing|全域隱退請求]]系統的兩處錯誤已經修復，改進了日誌記錄並移除了錯誤的佔位-{zh-hant:訊息;zh-hans:消息;}-。 [https://phabricator.wikimedia.org/T370595][https://phabricator.wikimedia.org/T372223]
* 查看[[m:Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:25|{{formatnum:25}}個|共{{formatnum:25}}個}}社群提交工單]]。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 來自[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise|維基媒體企業]]： 
** 維基媒體企業API現在提供每月5,000次隨選API請求，以及每月兩次免費的HTML快照（gratis和libre）。更多關於此更新，以及軟體開發套件（SDK）的改進，請參閱[https://enterprise.wikimedia.com/blog/enhanced-free-api/ 該專案的部落格文章]。儘管維基媒體企業API是為大量商業重用者（high-volume commercial reuser）設計的，但這項變更也使得更多社群用例能在該服務上建置。
** 快照API（html dumps）新增了Beta「結構化內容」端點（[https://enterprise.wikimedia.com/blog/structured-contents-snapshot-api/ 相關部落格文章]），並從該端點向Hugging Face發布了兩個Beta資料集（英語和法語維基百科），以供大眾使用和回饋（[https://enterprise.wikimedia.com/blog/hugging-face-dataset/ 相關部落格文章]）。這些預解析的資料集為研究人員、開發人員、資料科學家提供新的選擇來使用和研究內容。

'''深入探索'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 維基數據查詢服務（WDQS）使用維基數據-{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-集獲取問題的答案。隨著維基數據的發展，我們必須對架構進行重大變革，以便WDQS能夠維持效能。作為[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:SPARQL query service/WDQS graph split|WDQS圖表拆分-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-]]的一部分，我們有新的SPARQL端點可用於服務維基數據的「[https://query-scholarly.wikidata.org scholarly]」和「[https://query-main.wikidata.org main]」子圖表。[http://query.wikidata.org query.wikidata.org端點]將持續提供完整的維基數據圖表，直至2025年3月。此後，它將僅提供主圖表。參閱[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:SPARQL query service/WDQS backend update/September 2024 scaling update|位於維基數據的公告]]了解更多。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/39|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W39&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年9月23日 (一) 23:37 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27493779 --&gt;

== 2024年第40期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W40&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/40|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 繼先前部署，今再有[[phab:T375401|42個維基]]的讀者可以使用深色模式。如果您所在維基的未-{zh-hans:登录用户;zh-hant:登入使用者;}-尚無法使用深色模式，這可能是因為許多模板還無法在深色模式下正常顯示。如果您有興趣協助處理這類問題，請使用[https://night-mode-checker.wmcloud.org/ 深色模式檢查工具]。[[mw:Special:MyLanguage/Recommendations for night mode compatibility on Wikimedia wikis|建議頁面]]提供相關指引。深色模式以每月一次的頻率部署至更多維基。
* -{zh-hant:預設;zh-hans:默认;}-使用2010年版wikitext編輯器的編輯者，可以在URL尾端加上&lt;code dir=ltr&gt;?veaction=editsource&lt;/code&gt;來使用2017年版wikitext編輯器的功能。如果您想改為-{zh-hant:預設;zh-hans:默认;}-使用2017年版wikitext編輯器，您可以在[[Special:Preferences#mw-input-wpvisualeditor-newwikitext|{{int:preferences}}]]中調整-{zh-hant:設定;zh-hans:设置;}-。 [https://phabricator.wikimedia.org/T239796]
* 對於使用Vector 2022-{zh-hans:皮肤;zh-hant:外觀}-的未-{zh-hans:登录;zh-hant:登入;}-讀者，「{{int:sitesupport}}」連結已從內容區塊旁邊的可摺疊選單，移至更顯眼的頂部選單，位於「{{int:pt-createaccount}}」旁邊。這讓連結恢復到與Vector 2010中相當的顯眼程度。[[mw:Readers/2024 Reader and Donor Experiences#Donor Experiences (Key Result WE 3.2 and the related hypotheses)|了解更多捐助體驗相關的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373585]
* CampaignEvents-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-為活動籌辦人員提供工具，讓他們能更輕鬆地管理活動、與參與者溝通，以及在維基站點上宣傳活動。阿拉伯語維基百科、伊博語維基百科、史瓦希里語維基百科、元維基[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Deployment status|已啟用]]該-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-；[[w:zh:Wikipedia:互助客栈/其他#引進CampaignEvents擴充功能|中文維基百科已決定]]啟用該-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-；[[w:es:Wikipedia:Votaciones/2024/Sobre la política de Organizadores de Eventos|西班牙語維基百科]]和[[d:Wikidata:Project chat#Enabling the CampaignEvents Extention on Wikidata|維基數據]]正在進行相關討論。參見[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents|元維基的CampaignEvents頁面]]了解如何為您所在的維基請求部署。
* 查看[[m:Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:22|{{formatnum:22}}個|共{{formatnum:22}}個}}社群提交工單]]。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 敬請擁有Wikitech帳號的開發者們[[wikitech:Wikitech/SUL-migration|檢查其帳號是否需要執行任何操作]]。Wikitech正在過渡到使用單一-{zh-hans:用户登录;zh-hant:使用者登入;}-系統（SUL，即全域帳號），以及進行其他配置變更。此變更將有助於降低我們所有維基站點的每週軟體更新的整體複雜度。

'''深入探索'''
* 本次[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|伺服器切換]]已於上週順利完成，唯讀時間[[wikitech:Switch Datacenter#Past Switches|僅2分46秒]]。這項定期流程確保工程師在切換-{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-中心之時，即使發生重大技術問題，所有維基仍然可供閱讀。藉此機會，工程師得以維護升級平時全天候運行的系統，往往還能找出基礎架構中的弱點。該流程涉及數十個軟體服務和數百個硬體伺服器，需要多個團隊通力合作。經過過去幾年的努力，流程所需時間已從17分鐘縮短至兩三分鐘。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/66ZW7B2MG63AESQVTXDIFQBDBS766JGW/]

'''會議與活動'''
* 10月4日—6日：[[m:Special:MyLanguage/WikiIndaba conference 2024|WikiIndaba大會的黑客松]]，於南非約翰尼斯堡舉行
* 11月4日—6日：[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Users and Developers Conference Fall 2024|2024年秋季MediaWiki使用者與開發者大會]]，於奧地利維也納舉行

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/40|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W40&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年9月30日 (一) 22:21 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27530062 --&gt;

== 2024年第41期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W41&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/41|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 現在，各社群可以為其維基請求安裝[[mw:Special:MyLanguage/Moderator Tools/Automoderator|Automoderator]]。Automoderator是一套自動化反破壞工具，可根據新的「回退風險」（Revert Risk）機器學習模型的評分來回退不良編輯。參閱安裝和配置所需的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:AutoModerator/Deploying|必要步驟]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T336934]

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 現在，在[[mw:Special:MyLanguage/Content translation/Section translation#Try the tool|提供手機版「內容翻譯」]]的維基中，翻譯者在使用該工具時，可以用41項篩選條件來-{zh-hant:自訂;zh-hans:自定义;}-條目建議清單。這項基於主題的條目建議功能，可讓翻譯者輕鬆地根據他們感興趣的領域自行探索相關條目並進行翻譯。[https://test.wikipedia.org/w/index.php?title=Special:ContentTranslation&amp;active-list=suggestions 用您的行動裝置試試看]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T368422]
* 查看[[m:Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:12|{{formatnum:12}}個|共{{formatnum:12}}個}}社群提交工單]]。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 現在，為&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;syntaxhighlight&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;標籤[[mw:Special:MyLanguage/Extension:SyntaxHighlight#copy|指定&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;copy=1&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;屬性]]，即可讓代碼區塊顯示「{{int:syntaxhighlight-button-copy}}」按鈕。感謝SD0001所做的改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T40932]
* 所有維基的-{zh-hant:自訂;zh-hans:自定义;}-著作權頁尾-{zh-hant:訊息;zh-hans:消息;}-將更新，-{zh-hant:訊息;zh-hans:消息;}-原始碼將改用wikitext標記，而非原始HTML。 [https://phabricator.wikimedia.org/T375789]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 本月稍晚，[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]將在幾個維基試行推出。最終的試行維基清單將在下半月公布。如果您在[[phab:T376499|這11個維基]]維護任何工具、機器人或小工具，而該軟體使用IP位址的資料，或可供未登入-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-使用，請檢查其是否需要更新，以應對臨時帳號。[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/For developers|參閱-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-更新指南]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] Code Review工具[[Wikitech:Gerrit|Gerrit]]和[[Wikitech:GitLab|GitLab]]已啟用速率限制，以解決惡意流量和抓取所造成的問題。開啟太多-{zh-hant:同時連線;zh-hans:并行连接;}-的-{zh-hant:用戶端;zh-hans:客户端;}-將被限制幾分鐘。這項速率限制是-{zh-hant:透過;zh-hans:通过;}-[[Wikitech:nftables|nftables]]防火牆規則進行管理的。更多詳情，請參閱Wikitech上有關[[Wikitech:Firewall#Throttling with nftables|防火牆]]、[[Wikitech:GitLab/Abuse and rate limiting|GitLab限制]]和[[Wikitech:Gerrit/Operations#Throttling IPs|Gerrit操作]]的頁面。
* 五個新的維基已-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-： 
** [[d:Q49224|科梅林語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:kge:|&lt;code&gt;w:kge:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T374813]
** [[d:Q36096|莫西語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[m:mos:|&lt;code&gt;m:mos:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T374641]
** [[d:Q36213|馬都拉語]]{{int:project-localized-name-group-wiktionary}} ([[wikt:mad:|&lt;code&gt;wikt:mad:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T374968]
** [[d:Q2501174|哥伦打洛语]]{{int:project-localized-name-group-wikiquote}} ([[q:gor:|&lt;code&gt;q:gor:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T375088]
** [[d:Q56482|撣語]]{{int:project-localized-name-group-wikinews}} ([[n:shn:|&lt;code&gt;n:shn:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T375430]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/41|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W41&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年10月7日 (一) 23:43 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27557422 --&gt;

== 2024年第42期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W42&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/42|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 結構式討論-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-（又稱Flow）啟動棄用流程。該-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-未經維護且造成問題。結構式討論將被[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|討論工具（DiscussionTools）]]取代，其用於任何一般討論頁。我們正在聯絡[[mw:Special:MyLanguage/Structured Discussions/Deprecation#Deprecation timeline|第一批維基]]。請這些維基停止使用結構式討論，並將所有結構式討論板移至子頁面，作為存檔。2024年10月22日開始，將在這些維基執行腳本，自動將所有不是子頁面的結構式討論頁面移至子頁面。2024年10月28日，這些維基的所有結構式討論板將設為唯讀模式。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Structured_Discussions/Deprecation][https://phabricator.wikimedia.org/T370722]
* WMF的-{zh-hant:搜尋;zh-hans:搜索;}-平台團隊正致力於讓讀者更容易用自己的語言執行-{zh-hant:文字搜尋;zh-hans:文本搜索;}-。[[phab:T332342|上週對30多種語言進行的一項變更]]，使查找帶有變音符號的單詞變得更加容易。這適用於全文-{zh-hant:搜尋;zh-hans:搜索;}-以及進階-{zh-hant:搜尋;zh-hans:搜索;}-如&lt;code&gt;&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;''hastemplate''&lt;/bdi&gt;&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;''incategory''&lt;/bdi&gt;&lt;/code&gt;等。新聞末尾链接提供對此的詳細說明以及其他較小改進。 [https://www.mediawiki.org/wiki/User:TJones_%28WMF%29/Notes/Language_Analyzer_Harmonization_Notes#ASCII-folding/ICU-folding_%28T332342%29]
* 查看[[m:Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:20|{{formatnum:20}}個|共{{formatnum:20}}個}}社群提交工單]]。 例如，俄語維基百科安裝了[[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check|編輯檢查]]；修復了一些缺失的UI樣式。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 使用Toolforge工具[[toolforge:copyvios|Earwig's Copyvio Detector]]的編輯者，現在需要先-{zh-hant:登入;zh-hans:登录;}-其維基媒體帳號才能啟用「搜尋引擎」選項執行檢查。這項-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-旨在防止外部機器人濫用系統。感謝Chlod所做的改進。 [https://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia_talk:New_pages_patrol/Reviewers#Authentication_is_now_required_for_search_engine_checks_on_Earwig's_Copyvio_Tool]
* [[m:Special:MyLanguage/Phabricator|Phabricator]]-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-再度能夠以電子郵件-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-工單，以及對既有工單留言。[[mw:Special:MyLanguage/Phabricator/Help#Using email|向Phabricator-{zh-hant:傳送;zh-hans:发送;}-電子郵件]]的功能已修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T356077]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 介面中的一些HTML元素現在使用&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;bdi&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;元素包裹，以使HTML輸出更符合Web標準。未來幾週將會有更多此類變更。這項-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-可能會導致某些依賴介面的舊HTML結構的工具無法正常運作。請留意，我們[[mw:Special:MyLanguage/Stable interface policy/Frontend#What is not stable?|不建議]]任何軟體依賴介面的HTML結構，因為它隨時可能更改而導致錯誤。 [https://phabricator.wikimedia.org/T375975]

'''深入探索'''
* 月刊[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Product Insights/Reports/September 2024|MediaWiki產品洞察電子報]]新期數發布。 本期內容包括：維基媒體驗證系統的近況更新；簡化MediaWiki平台功能開發之研究；解析器統一和MathML推出的近況更新；等等。
* 季刊[[mw:Technical Community Newsletter/2024/October|技術社群電子報]]新期數發布。 本期內容包括：改進與國家/地區相關的主題建議之研究；改進PHPUnit測試；等等。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/42|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W42&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年10月14日 (一) 21:22 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27597254 --&gt;

== 2024年第43期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W43&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/43|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 行動應用程式團隊發布iOS應用程式導覽功能[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/iOS/Navigation Refresh#Phase 1: Creating a user Profile Menu (T373714)|更新]]，目前已在最新的App store版本中推出。團隊新增了「個人資料」功能表，可讓您從條目顯示畫面中輕鬆存取通知和監視清單等給編輯者的功能，並將「捐款」按鈕移至更方便讀者存取的位置。這是規模龐大的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/iOS/Navigation Refresh|導覽更新]]計畫的第一階段，幫助iOS應用程式從一個主要以讀者為中心的應用程式，轉變成一個完全支援閱讀和編輯的應用程式。近年來，維基媒體基金會根據志願者的請求，新增了許多編輯功能以及對維基交流的支援。
[[File:IOS App Navigation refresh first phase 05.png|thumb|iOS維基百科應用程式的個人資料-{zh-hant:選單;zh-hans:菜单;}-與內容]]

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 維基百科讀者現在可以下載瀏覽器-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展程序;}-，嘗試一些早期構想的潛在功能，包括推薦條目供進一步閱讀、自動總結條目、改善搜尋功能等。參閱網頁團隊的[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Content Discovery Experiments|「內容探索實驗」頁面]]了解更多，[[mw:Special:MyLanguage/Newsletter:Web team's projects|訂閱電子報]]隨時掌握新訊。
* 本月稍晚，[[phab:T376499|這12個維基]]的未-{zh-hant:登入;zh-hans:登录;}-編輯者將開始獲得自動建立的[[mw:Special:Mylanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]。試行維基清單可能會稍有變動——可能會移除維基，但不會再新增。臨時帳號是一種新的[[mw:Special:MyLanguage/User account types|-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-帳號類型]]，使未-{zh-hant:登入;zh-hans:登录;}-編輯者的隱私更受保護，也讓社群成員更容易與他們溝通。如果您在這12個維基上維護任何工具、機器人或小工具，，或可供未登入-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-使用，請檢查其是否需要更新，以應對臨時帳號。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/For developers|-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-更新指南]]。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/Updates|所有維基的部署計畫]]。
* 查看[[m:Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:33|{{formatnum:33}}個|共{{formatnum:33}}個}}社群提交工單]]。 例如，[[w:nr:Main Page|南恩德貝萊語]]、[[w:rsk:Главни бок|潘諾尼亞盧森尼亞語]]、[[w:ann:Uwu|奧博洛語]]、[[w:iba:Lambar Keterubah|伊班語]]、[[w:tdd:ᥞᥨᥝᥴ ᥘᥣᥲ ᥖᥥᥰ|傣那語]]維基百科語言版本已於上週-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-。 [https://www.wikidata.org/wiki/Q36785][https://www.wikidata.org/wiki/Q35660][https://www.wikidata.org/wiki/Q36614][https://www.wikidata.org/wiki/Q33424][https://www.wikidata.org/wiki/Q36556]
* 現在可以在Wikifunctions使用維基數據詞位建立函數，-{zh-hant:透過;zh-hans:通过;}-上週新推出的[[f:Z6005|「維基數據詞位」類型]]。當您進入這些函式之一時，UI會提供一個詞位選擇器，幫助您從維基數據挑選與您輸入的單詞相符的詞位。點擊執行後，您所選取的詞位會從維基數據擷取，轉換成「維基數據詞位」類型，傳送至所選的函數中。參閱[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2024-10-17#Function of the Week: select representation from lexeme|最新一期的Wikifunctions電子報]]了解更多。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 維基媒體網站-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-現在可以使用新的&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;{{[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:ParserFunctions##timef|#timef]]:…}}&lt;/code&gt;解析器函數，更輕鬆取得不同語言的格式化日期。例如，&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;nowiki&gt;{{#timef:now|date|en}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;顯示為「&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;{{#timef:now|date|en}}&lt;/bdi&gt;」，&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{#timef:now|date|zh}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;顯示為「{{#timef:now|date|zh}}」。在此之前，&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;nowiki&gt;{{#time:…}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;可以用來格式化日期，但需要手動指定時間和日期的組成部件及順序及標點符號。&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;#timef&lt;/code&gt;（或&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;#timefl&lt;/code&gt;用於本地時區）提供對MediaWiki在其UI中使用的標準日期格式的-{zh-hant:存取;zh-hans:访问;}-。這能有助於簡化共享資源和元維基等多語言維基中的一些模板。 [https://phabricator.wikimedia.org/T223772][https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Help:Extension:ParserFunctions##timef]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 共享資源和元維基-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-現在可以使用&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;nowiki&gt;{{USERLANGUAGE}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;取代&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;nowiki&gt;{{int:lang}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;來有效[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic words#Localization|取得使用者語言]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T4085]
* [[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council|產品和技術諮詢委員會]]（PTAC）目前已有試行成員，代表遍及非洲、亞洲、歐洲、北美洲、南美洲。他們將針對[[Special:MyLanguage/Movement Strategy/Initiatives/Technology Council|運動策略技術委員會]]倡議，建立一個共同定義且更具彈性的技術平台。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/Movement_Strategy/Initiatives/Technology_Council]

'''深入探索'''
* 季刊[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Newsletters/32|Growth電子報]]新期數發布。本期內容包括：新手首頁「社群新訊」-{zh-hant:模組;zh-hans:模块;}-即將推出；新的「社群配置」選項；新-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-的詳情。
* 維基媒體基金會[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Security Team#CNA Partnership|成為通用漏洞揭露（CVE）計畫的官方合作夥伴]]。[[w:zh:公共漏洞和暴露|CVE計畫]]是一項國際性的工作，將公開揭露的網路安全漏洞分類。既維基媒體基金會已成為CVE編號管理者，基金會安全團隊將能夠對影響MediaWiki核心、-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-、-{zh-hans:皮肤;zh-hant:外觀}-以及基金會管理的任何-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-的漏洞即時發布CVE紀錄。
* [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist|社群願望清單]]正在[[m:Community Wishlist/Updates#October 16, 2024: Conversations Made Easier: Machine-Translated Wishes Are Here!|測試願望清單內容的機器翻譯]]。志願者現在可以閱讀願望的機器翻譯版本，在譯者翻譯內容之前投入討論。

'''會議與活動'''
* 10月24日：維基教育講者系列線上研討會——[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/N4XTB4G55BUY3M3PNGUAKQWJ7A4UOPAK/ 開源技術：建立維基教育面板]，由維基媒體實習生和一位網頁開發人員參與的專題討論會。
* 2024年12月20日—22日：[[m:Special:MyLanguage/Indic Wikimedia Hackathon Bhubaneswar 2024|2024年印度維基媒體布班尼斯瓦黑客松]]於印度奧里薩邦舉行。該黑客松為社群成員——包括開發者、設計師、內容編輯者——而舉辦，旨在建構能改善貢獻者體驗的技術解決方案。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/43|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W43&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年10月21日 (一) 20:53 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27634672 --&gt;

== 2024年第43期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W43&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/43|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 行動應用程式團隊發布iOS應用程式導覽功能[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/iOS/Navigation Refresh#Phase 1: Creating a user Profile Menu (T373714)|更新]]，目前已在最新的App store版本中推出。團隊新增了「個人資料」功能表，可讓您從條目顯示畫面中輕鬆存取通知和監視清單等給編輯者的功能，並將「捐款」按鈕移至更方便讀者存取的位置。這是規模龐大的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/iOS/Navigation Refresh|導覽更新]]計畫的第一階段，幫助iOS應用程式從一個主要以讀者為中心的應用程式，轉變成一個完全支援閱讀和編輯的應用程式。近年來，維基媒體基金會根據志願者的請求，新增了許多編輯功能以及對維基交流的支援。
[[File:IOS App Navigation refresh first phase 05.png|thumb|iOS維基百科應用程式的個人資料-{zh-hant:選單;zh-hans:菜单;}-與內容]]

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 維基百科讀者現在可以下載瀏覽器-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展程序;}-，嘗試一些早期構想的潛在功能，包括推薦條目供進一步閱讀、自動總結條目、改善搜尋功能等。參閱網頁團隊的[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Content Discovery Experiments|「內容探索實驗」頁面]]了解更多，[[mw:Special:MyLanguage/Newsletter:Web team's projects|訂閱電子報]]隨時掌握新訊。
* 本月稍晚，[[phab:T376499|這12個維基]]的未-{zh-hant:登入;zh-hans:登录;}-編輯者將開始獲得自動建立的[[mw:Special:Mylanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]。試行維基清單可能會稍有變動——可能會移除維基，但不會再新增。臨時帳號是一種新的[[mw:Special:MyLanguage/User account types|-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-帳號類型]]，使未-{zh-hant:登入;zh-hans:登录;}-編輯者的隱私更受保護，也讓社群成員更容易與他們溝通。如果您在這12個維基上維護任何工具、機器人或小工具，，或可供未登入-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-使用，請檢查其是否需要更新，以應對臨時帳號。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/For developers|-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-更新指南]]。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/Updates|所有維基的部署計畫]]。
* 查看[[m:Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:33|{{formatnum:33}}個|共{{formatnum:33}}個}}社群提交工單]]。 例如，[[w:nr:Main Page|南恩德貝萊語]]、[[w:rsk:Главни бок|潘諾尼亞盧森尼亞語]]、[[w:ann:Uwu|奧博洛語]]、[[w:iba:Lambar Keterubah|伊班語]]、[[w:tdd:ᥞᥨᥝᥴ ᥘᥣᥲ ᥖᥥᥰ|傣那語]]維基百科語言版本已於上週-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-。 [https://www.wikidata.org/wiki/Q36785][https://www.wikidata.org/wiki/Q35660][https://www.wikidata.org/wiki/Q36614][https://www.wikidata.org/wiki/Q33424][https://www.wikidata.org/wiki/Q36556]
* 現在可以在Wikifunctions使用維基數據詞位建立函數，-{zh-hant:透過;zh-hans:通过;}-上週新推出的[[f:Z6005|「維基數據詞位」類型]]。當您進入這些函式之一時，UI會提供一個詞位選擇器，幫助您從維基數據挑選與您輸入的單詞相符的詞位。點擊執行後，您所選取的詞位會從維基數據擷取，轉換成「維基數據詞位」類型，傳送至所選的函數中。參閱[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2024-10-17#Function of the Week: select representation from lexeme|最新一期的Wikifunctions電子報]]了解更多。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 維基媒體網站-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-現在可以使用新的&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;{{[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:ParserFunctions##timef|#timef]]:…}}&lt;/code&gt;解析器函數，更輕鬆取得不同語言的格式化日期。例如，&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;nowiki&gt;{{#timef:now|date|en}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;顯示為「&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;{{#timef:now|date|en}}&lt;/bdi&gt;」，&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{#timef:now|date|zh}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;顯示為「{{#timef:now|date|zh}}」。在此之前，&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;nowiki&gt;{{#time:…}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;可以用來格式化日期，但需要手動指定時間和日期的組成部件及順序及標點符號。&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;#timef&lt;/code&gt;（或&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;#timefl&lt;/code&gt;用於本地時區）提供對MediaWiki在其UI中使用的標準日期格式的-{zh-hant:存取;zh-hans:访问;}-。這能有助於簡化共享資源和元維基等多語言維基中的一些模板。 [https://phabricator.wikimedia.org/T223772][https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Help:Extension:ParserFunctions##timef]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 共享資源和元維基-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-現在可以使用&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;nowiki&gt;{{USERLANGUAGE}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;取代&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;nowiki&gt;{{int:lang}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;來有效[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic words#Localization|取得使用者語言]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T4085]
* [[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council|產品和技術諮詢委員會]]（PTAC）目前已有試行成員，代表遍及非洲、亞洲、歐洲、北美洲、南美洲。他們將針對[[Special:MyLanguage/Movement Strategy/Initiatives/Technology Council|運動策略技術委員會]]倡議，建立一個共同定義且更具彈性的技術平台。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/Movement_Strategy/Initiatives/Technology_Council]

'''深入探索'''
* 季刊[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Newsletters/32|Growth電子報]]新期數發布。本期內容包括：新手首頁「社群新訊」-{zh-hant:模組;zh-hans:模块;}-即將推出；新的「社群配置」選項；新-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-的詳情。
* 維基媒體基金會[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Security Team#CNA Partnership|成為通用漏洞揭露（CVE）計畫的官方合作夥伴]]。[[w:zh:公共漏洞和暴露|CVE計畫]]是一項國際性的工作，將公開揭露的網路安全漏洞分類。既維基媒體基金會已成為CVE編號管理者，基金會安全團隊將能夠對影響MediaWiki核心、-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-、-{zh-hans:皮肤;zh-hant:外觀}-以及基金會管理的任何-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-的漏洞即時發布CVE紀錄。
* [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist|社群願望清單]]正在[[m:Community Wishlist/Updates#October 16, 2024: Conversations Made Easier: Machine-Translated Wishes Are Here!|測試願望清單內容的機器翻譯]]。志願者現在可以閱讀願望的機器翻譯版本，在譯者翻譯內容之前投入討論。

'''會議與活動'''
* 10月24日：維基教育講者系列線上研討會——[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/N4XTB4G55BUY3M3PNGUAKQWJ7A4UOPAK/ 開源技術：建立維基教育面板]，由維基媒體實習生和一位網頁開發人員參與的專題討論會。
* 2024年12月20日—22日：[[m:Special:MyLanguage/Indic Wikimedia Hackathon Bhubaneswar 2024|2024年印度維基媒體布班尼斯瓦黑客松]]於印度奧里薩邦舉行。該黑客松為社群成員——包括開發者、設計師、內容編輯者——而舉辦，旨在建構能改善貢獻者體驗的技術解決方案。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/43|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
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&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年10月21日 (一) 20:54 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27634672 --&gt;

== 2024年第44期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W44&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/44|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 11月稍晚，Chart圖表-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-將部署至測試維基，以供查找並修復任何問題。現正在進行安全審查，以便部署至試行維基進行更廣泛的測試。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart/Project/Updates#October 2024: Working towards production deployment|10月份的-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-最新進展]]，以及[https://en.wikipedia.beta.wmflabs.org/wiki/Charts Beta維基百科上的最新-{zh-hant:說明文件;zh-hans:文档;}-及範例]。
* 查看[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:32|{{formatnum:32}}個|共{{formatnum:32}}個}}社群提交工單]]。 例如，[[w:en:PediaPress|Pediapress.com]]——將維基百科製作成書籍的外部服務——現在可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Maps|維基媒體地圖]]，在維基百科印刷書籍中加入現有的預渲染-{zh-hant:資訊;zh-hans:信息;}-框地圖圖像。 [https://phabricator.wikimedia.org/T375761]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[:mw:Special:MyLanguage/Extension:GuidedTour|導覽]]（GuidedTour）-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-可以幫助新手了解如何編輯維基。導覽現在已-{zh-hant:與[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Dark mode|深色模式]]相容;zh-hans:兼容[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Dark mode|深色模式]];}-。請導覽維護者檢查各個導覽是否有任何異樣。另外，將&lt;code&gt;emitTransitionOnStep&lt;/code&gt;設為&lt;code&gt;true&lt;/code&gt;可以修復舊bug，使用新的旗標&lt;code&gt;allowAutomaticBack&lt;/code&gt;可以避免出現不必要的返回按鈕。 [https://phabricator.wikimedia.org/T73927#10241528]
*  使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Nuke|大量刪除]]（Nuke）-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-完成的刪除將帶有「Nuke」標籤。這將使檢閱和分析使用Nuke執行的刪除變得更容易。 [https://phabricator.wikimedia.org/T366068]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/44|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W44&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年10月28日 (一) 20:57 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27668811 --&gt;

== 2024年第45期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W45&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/45|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 監管員現在可以在實施[[m:Special:MyLanguage/Global blocks|全域帳號-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-]]時啟用全域[[mw:Special:MyLanguage/Autoblock|自動-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-]]。過去，臨時帳號-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-能退出-{zh-hant:連線階段;zh-hans:会话;}-或切換瀏覽器來繞過-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-，繼續編輯。現在，監管員可以啟用全域自動-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-來防止這些行為，-{zh-hant:封鎖;zh-hans:封禁;}-期限24小時。這是[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-對防濫用工具的改進。參閱關於[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/Updates|臨時帳號主要功能的進展]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T368949]
* [[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Deployment status|啟用CampaignEvents]]的維基現在可以使用[[m:Special:MyLanguage/Campaigns/Foundation Product Team/Event list#October 29, 2024: Collaboration List launched|{{int:wikimediacampaignevents-collaboration-list-title}}]]功能。該功能讓貢獻者能更容易了解其維基上的維基專題。這是[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2024-2025/Product %26 Technology OKRs#WE KRs|2024-2025年度計畫]]的一部分。感謝Campaign團隊的努力。如果您有興趣將CampaignEvents引入您的維基，您可以[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Deployment status#How to Request the CampaignEvents Extension for your wiki|按這些步驟提出請求]]，或者您可以向User:Udehb-WMF求助。
* 本週稍晚，-{zh-hant:紅色連結;zh-hans:红链;}-的顏色將稍作修改，改善其在淺色模式下的對比度。 [https://phabricator.wikimedia.org/T370446]
* 查看[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:32|{{formatnum:32}}個|共{{formatnum:32}}個}}社群提交工單]]。 例如，多語言維基的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-[[phab:T216368|現在可以]]在「{{int:whatlinkshere}}」特殊頁面隱藏-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-頁面。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 為調查錯誤，XML[[m:Special:MyLanguage/Data dumps|資料庫轉儲]]已暫時停止。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/xmldatadumps-l@lists.wikimedia.org/message/BXWJDPO5QI2QMBCY7HO36ELDCRO6HRM4/]

'''深入探索'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]已部署至6個維基，感謝信任與安全產品團隊的努力。參閱[[phab:T340001|部署計畫]]。下週，臨時帳號將部署至[[phab:T378336|另7個維基]]。如果您活躍於上述維基並需要協助修改您的工具，請向[[m:User:Udehb-WMF|User:Udehb-WMF]]求助。
*  季刊[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Language and Product Localization/Newsletter/2024/October|語言與國際化電子報]]新期數發布。  本期內容包括：translatewiki.net與MediaWiki新增-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-語言；部分語言新增輸入法；近期會議-{zh-hant:資訊;zh-hans:信息;}-；等等。

'''會議與活動'''
* 2024年11月4日至6日，[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Users and Developers Conference Fall 2024|2024年秋季MediaWiki使用者與開發者大會]]於奧地利維也納舉行，同時也線上舉行。大會將圍繞不同產業的公司使用MediaWiki軟體的情況進行討論，並鼓勵、吸引新-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/45|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W45&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年11月4日 (一) 20:51 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27693917 --&gt;

== 2024年第46期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W46&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/46|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 在啟用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Translate|翻譯-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-]]的維基，FuzzyBot現在會為-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-頁面上的分類自動-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-翻譯版本。 [https://phabricator.wikimedia.org/T285463]
* 查看[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:29|{{formatnum:29}}個|共{{formatnum:29}}個}}社群提交工單]]。 例如，使用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:SecurePoll|安全投票]]進行英語維基百科特別[[w:en:Wikipedia:Administrator elections|管理員選舉]]的工單已按時解決。 [https://phabricator.wikimedia.org/T371454] 

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 在&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[mw:MediaWiki_1.44/wmf.2|1.44.0-wmf-2]]&lt;/code&gt;版本，Wikibase函數&lt;code&gt;getAllStatements&lt;/code&gt;的邏輯變得與&lt;code&gt;getBestStatements&lt;/code&gt;相似。現在，調用該函數會-{zh-hant:傳回;zh-hans:返回;}-值的副本，使值不再可變。 [https://phabricator.wikimedia.org/T270851]
* [https://en.wikipedia.org/api/rest_v1/ Wikimedia REST API]-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-，例如機器人操作者和工具維護者，可能會受到正持續進行的升級更新的影響。該API會將一些頁面內容端點從RESTbase改為較新的[[mw:Special:MyLanguage/API:REST API|MediaWiki REST API]]端點。[[phab:T374683|受影響的端點]]包括獲取頁面和修訂版本的元-{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-以及渲染後的HTML內容。本週稍晚，這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-將在測試維基推出，其他-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-將陸續推出。這項-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-應該不會影響現有功能，但使用受影響端點的活躍-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-應在測試維基驗證其行為，並在相關的[[phab:T374683|Phabricator工單]]提出任何疑慮。

'''深入探索'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Moderator_Tools/Automoderator#Usage|啟用了Automoderator的維基]]的管理員和使用者現在可以監控和評估與Automoderator操作相關的重要指標。[https://superset.wmcloud.org/superset/dashboard/unified-automoderator-activity-dashboard/ 這個Superset面板]計算和彙總有關Automoderator在其部署的維基上的行為指標。感謝Moderator Tools團隊提供此面板。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Moderator Tools/Automoderator/Unified Activity Dashboard|-{zh-hant:說明文件;zh-hans:文档;}-]]了解更多。 [https://phabricator.wikimedia.org/T369488]

'''會議與活動'''
* 2024年11月21日（[[m:Special:MyLanguage/Event:Commons community discussion - 21 November 2024 8:00 UTC|8:00 UTC]]、[[m:Special:MyLanguage/Event:Commons community discussion - 21 November 2024 16:00 UTC|16:00 UTC]]）：與維基共享資源志願者和利益關係者進行[[c:Commons:WMF support for Commons/Commons community calls|社群通話會議]]，幫助排定2025-2026財政年度支援工作的優先順序。本次通話會議的主題是維基共享資源上的內容應如何組織。
'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/46|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W46&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年11月12日 (二) 00:08 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27732268 --&gt;

== 2024年第47期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W47&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/47|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 現在，如果維基媒體-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-嘗試-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-導向不存在頁面的[[mw:Special:MyLanguage/Help:Redirects|-{zh-hans:重定向;zh-hant:重新導向;}-]]，系統會對其發出警告。這將減少維基媒體-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-中帶有-{zh-hant:紅色連結;zh-hans:红链;}-的損壞-{zh-hans:重定向;zh-hant:重新導向;}-數量。 [https://phabricator.wikimedia.org/T326057]
* 查看[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:42|{{formatnum:42}}個|共{{formatnum:42}}個}}社群提交工單]]。 例如，用於自動化MediaWiki網站工作的[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Pywikibot/Overview|Pywikibot]]，已在Toolforge升級至9.5.0版本。 [https://phabricator.wikimedia.org/T378676]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 在使用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:FlaggedRevs|標記修訂]]（FlaggedRevs）的維基上，持有適當權限的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-所-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-或移動的頁面會自動標記。這項功能最近無法正常運作，修復該功能的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-預計於本週部署。感謝Daniel和Wargo的努力。 [https://phabricator.wikimedia.org/T379218][https://phabricator.wikimedia.org/T368380]

'''深入探索'''
* 關於「臨時帳號」的新[https://diff.wikimedia.org/2024/11/05/say-hi-to-temporary-accounts-easier-collaboration-with-logged-out-editors-with-better-privacy-protection Diff文章]現已提供超過15種語言版本。敬請閱讀該篇文章，了解什麼是臨時帳號、臨時帳號將如何影響各類-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-群體，以及未來將如何將其引入所有的維基。

'''會議與活動'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Hackathon 2025|2025年維基媒體黑客松]]已開放報名，歡迎技術志願者前往土耳其伊斯坦堡參與。[https://pretix.eu/wikimedia/hackathon2025/ 旅行住宿獎助金申請]期間為'''2024年11月12日至12月10日'''。活動報名將於2025年4月中旬截止。維基媒體黑客松為年度技術盛會，匯聚全球技術社群，共同協作既有-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-，並探索新構想。
* 歡迎參與本週的[[m:Special:MyLanguage/Event:Commons community discussion - 21 November 2024 16:00 UTC|維基共享資源社群通話會議]]，幫助排定2025-2026年度共享資源支援工作的優先順序。本次通話會議的主題是維基共享資源上的內容應如何組織。參與各類貢獻的志願者們能藉此機會齊聚一堂，討論對共享資源的未來至關重要的事項。通話會議將於'''2024年11月21日 [[m:Special:MyLanguage/Event:Commons community discussion - 21 November 2024 8:00 UTC|8:00 UTC]]和[[m:Special:MyLanguage/Event:Commons community discussion - 21 November 2024 16:00 UTC|16:00 UTC]]'''舉行。
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia_Language_and_Product_Localization/Community meetings#29 November 2024|語言社群會議]]將於'''11月29日 16:00 UTC'''舉行，討論近況和技術問題解決。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/47|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W47&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年11月19日 (二) 02:01 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27806858 --&gt;

== 2024年第48期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W48&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/48|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] 本週稍晚，標準wikitext編輯器模式的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|-{zh-hant:語法醒目標示;zh-hans:语法高亮;}-]]將以[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|測試功能]]的形式推出新版本。這次更新帶來了許多新功能和錯誤修復，包括右至左文字支援、[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|模板摺疊]]、[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Template folding|自動完成]]、搜尋面板改良。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|-{zh-hant:說明;zh-hans:帮助;}-頁面]]了解更多。
* 2010年版wikitext編輯器現在支援常見的鍵盤快捷鍵，如&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;Ctrl&lt;/code&gt;+&lt;code&gt;B&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;用於粗體、&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;Ctrl&lt;/code&gt;+&lt;code&gt;I&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;用於斜體。參閱[[mw:Help:Extension:WikiEditor#Keyboard shortcuts|所有6個快捷鍵的完整清單]]。感謝SD0001所做的改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T62928]
* 11月28日開始，部分維基的結構式討論頁將自動存檔並設為唯讀模式，這些維基包括：&lt;bdi&gt;bswiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;elwiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;euwiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;fawiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;fiwiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;frwikiquote&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;frwikisource&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;frwikiversity&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;frwikivoyage&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;idwiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;lvwiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;plwiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;ptwiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;urwiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;viwikisource&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;zhwikisource&lt;/bdi&gt;。這是[[mw:Special:MyLanguage/Structured_Discussions/Deprecation|結構式討論棄用作業]]的一部分。如果您需要任何協助來預先存檔您的討論頁，請聯絡[[m:User:Trizek (WMF)|Trizek (WMF)]]。 
* 查看[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:25|{{formatnum:25}}個|共{{formatnum:25}}個}}社群提交工單]]。 例如，-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-現在僅能在-{zh-hant:防濫用過濾器;zh-hans:滥用过滤器;}-[[phab:T377765|包含受保護的-{zh-hant:變數;zh-hans:变量;}-]]時，才能將過濾器標記為「受保護」。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 用於JavaScript、CSS、JSON、Lua等頁面的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeEditor|CodeEditor]]，[[phab:T377663|現在提供]]即時自動完成的功能。感謝SD0001所做的改進。在頁面中按下&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;Ctrl&lt;/code&gt;+&lt;code&gt;,&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;並取消勾選「&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;Live Autocompletion&lt;/bdi&gt;」，即可暫時停用此功能。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 使用Graphite系統追蹤度量指標的工具維護者，需要遷移至較新的Prometheus系統。請工具維護者檢查[https://grafana.wikimedia.org/d/K6DEOo5Ik/grafana-graphite-datasource-utilization?orgId=1 此面板]和[[phab:T350592|工單T350592]]說明中的清單，確認您的工具是否列入其中，接者認領連接到您的工具的度量指標和面板。然後，工具維護者可以依照工單中的指示停用或遷移所有現有的度量指標。Graphite服務將於明年4月轉為唯讀。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/KLUV4IOLRYXPQFWD6WKKJUHMWE77BMSZ/]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] [[mw:Special:MyLanguage/NewPP parser report|NewPP解析器效能報告]]現已修復，可以準確計算所-{zh-hant:存取;zh-hans:访问;}-的Wikibase實體數量。在此之前，該數字在超過400個實體後會歸零重計。 [https://phabricator.wikimedia.org/T279069]

'''會議與活動'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia_Language_and_Product_Localization/Community meetings#29 November 2024|語言社群會議]]將於11月29日 [https://zonestamp.toolforge.org/1732896000 16:00 UTC]舉行。屆時將有專題演講，例如為特定語言開發輸入法、莫西語維基百科的建立、[[m:Wiki Indaba|Wiki Indaba]]的語言支援歷程，以及瓦尤語社群對於過去三年來在孵育場與作為新社群的經驗報告。這次會議以英語進行，並提供西班牙語口譯。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/48|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W48&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年11月25日 (一) 22:42 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27847039 --&gt;

== 2024年第49期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W49&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/49|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 本週新增了兩個解析器函數。&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;nowiki&gt;{{&lt;/nowiki&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic words#interwikilink|#interwikilink]]&lt;nowiki&gt;}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;用於加入[[mw:Special:MyLanguage/Help:Links#Interwiki links|跨維基链接]]、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;nowiki&gt;{{&lt;/nowiki&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic words#interlanguagelink|#interlanguagelink]]&lt;nowiki&gt;}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;用於加入[[mw:Special:MyLanguage/Help:Links#Interlanguage links|跨語言链接]]。這兩個解析器函數可以在命名空間與跨維基前綴相衝突時使用。例如，英語維基百科上以&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;MOS:&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;開頭的链接[[phab:T363538|與莫西語維基百科的&lt;code&gt;mos&lt;/code&gt;語言代碼前綴相衝突]]。
* 從本週開始，維基媒體維基不再-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-使用舊式RSA型HTTPS憑證的-{zh-hant:連線;zh-hans:连接;}-，具體來說是RSA-2048。此舉旨在提高所有使用者的安全性。部分較舊、不受-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-的瀏覽器或智慧型行動裝置將無法-{zh-hant:連線;zh-hans:连接;}-；反之，它們會顯示-{zh-hant:連線;zh-hans:连接;}-錯誤。詳情請參閱[[wikitech:HTTPS/Browser_Recommendations|HTTPS瀏覽器建議頁面]]。所有現代作業系統和瀏覽器始終能夠-{zh-hant:存取;zh-hans:访问;}-維基媒體維基。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/CTYEHVNSXUD3NFAAMG3BLZVTVQWJXJAH/]
* 12月16日開始，部分維基的結構式討論頁將自動存檔並設為唯讀模式，這些維基包括：&lt;bdi&gt;arwiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;cawiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;frwiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;mediawikiwiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;orwiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;wawiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;wawiktionary&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;wikidatawiki&lt;/bdi&gt;{{int:comma-separator/zh}}&lt;bdi&gt;zhwiki&lt;/bdi&gt;。這是[[mw:Special:MyLanguage/Structured_Discussions/Deprecation|結構式討論棄用作業]]的一部分。如果您需要任何協助來預先存檔您的討論頁，請聯絡[[m:User:Trizek (WMF)|Trizek (WMF)]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T380910]
* 本月，Chart圖表-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-已部署至生產環境，目前可在共享資源和測試維基使用。隨著安全審查的完成，維基試行部署預計於12月第1週開始。您可以[[testwiki:Charts|在測試維基]]查看工作版本，並閱讀[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart/Project/Updates|11月的-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-更新]]了解更多。
* 查看[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}個|共{{formatnum:23}}個}}社群提交工單]]。 例如，「下載為PDF」系統的錯誤現已修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T376438]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 明年2月下旬，臨時帳號將在至少10個大型維基推出。這項部署將對由社群維護的-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-產生重大影響，影響包括Toolforge工具、機器人、小工具，以及使用IP位址-{zh-hant:資料;zh-hans:数据;}-或可供未-{zh-hans:登录用户;zh-hant:登入使用者;}-使用的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-腳本。信任與安全產品團隊希望找出這些-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-、監控它們，並在部署前協助更新，以盡量減少對工作流程的干擾。團隊懇請技術編輯者和志願開發者們協助找出此類工具，將它們加入[[mw:Trust and Safety Product/Temporary Accounts/For developers/Impacted tools|此清單]]。此外，請查閱[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/For developers|更新後的-{zh-hant:說明文件;zh-hans:文档;}-]]，了解如何調整此類工具。歡迎到[[mw:Talk:Trust and Safety Product/Temporary Accounts|-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-討論頁]]或[[w:Wikipedia:Discord|維基媒體社群Discord伺服器&lt;small&gt;（英文）&lt;/small&gt;]]的[[discord:channels/221049808784326656/1227616742340034722|專門討論區]]參與討論，尋求-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-並分享意見。 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/49|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W49&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年12月2日 (一) 22:23 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27873992 --&gt;

== 2024年第50期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W50&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/50|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* MediaWiki.org[[mw:Special:MyLanguage/Documentation|-{zh-hant:文件;zh-hans:文档;}-中心]]更新，技術-{zh-hant:文件;zh-hans:文档;}-貢獻者現在可由此取得最新資源，並了解與社群及維基媒體技術文件團隊的新聯繫方式。該頁面提供以下連結：-{zh-hant:文件;zh-hans:文档;}-編寫與改進資源、libera.chat上的新IRC頻道&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;#wikimedia-techdocs&lt;/bdi&gt;、過去和即將舉辦的-{zh-hant:文件;zh-hans:文档;}-相關活動清單、請求-{zh-hant:文件;zh-hans:文档;}-諮詢或審查的方法。如果您對-{zh-hant:文件;zh-hans:文档;}-生態系統有任何想法或改進意見，請[[mw:Wikimedia Technical Documentation Team#Contact us|聯絡技術-{zh-hant:文件;zh-hans:文档;}-團隊]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
[[File:Edit Check on Desktop.png|thumb|編輯檢查功能的版面調整]]
* 本週稍晚，桌面版的[[mw:Special:MyLanguage/Edit check|編輯檢查]]框將移至側邊欄。編輯檢查功能旨在協助新手編輯者遵循方針與指引。這項版面調整騰出的空間，讓編輯者在輸入文字時，能同時看到[[mw:Edit check#1 November 2024|新的檢查項目]]。[[mw:Special:MyLanguage/Edit check#Reference Check A/B Test|初步結果]]顯示，新手在遇到編輯檢查框後，成功發布包含參考資料且未被回退的新內容編輯的可能性提高了2.2倍。
* -{zh-hant:資料視覺化;zh-hans:数据可视化;}-工具——Chart圖表-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-已順利部署至MediaWiki.org和3個試辦維基（義大利語、瑞典語、希伯來語維基百科）。您可以[[testwiki:Charts|在測試維基]]查看範例，並閱讀[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart/Project/Updates|11月的-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-更新]]了解更多。
* 在提供[[mw:Special:MyLanguage/Content translation/Section translation#Try the tool|-{zh-hant:行動版;zh-hans:移动版;}-內容翻譯]]的維基中，翻譯者現在可以從條目建議功能中的「[https://test.wikipedia.org/w/index.php?title=Special:ContentTranslation&amp;campaign=specialcx&amp;filter-type=automatic&amp;filter-id=collections&amp;active-list=suggestions&amp;from=es&amp;to=en 所有收藏]」分類中探索他們感興趣的維基專題活動條目。維基專題的活動籌辦人員可以使用此功能，透過將&lt;code dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;page-collection&gt; &lt;/page-collection&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;標籤加入至元維基上的活動條目列表頁面，幫助翻譯者探索感興趣的條目。這將提高這些條目在內容翻譯工具中的能見度。關於如何使用該工具和標籤的詳情，請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Translation suggestions: Topic-based &amp; Community-defined lists/How to use the features|逐步指南]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T378958]
* 「[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Nuke|大量刪除]]」（Nuke）功能現在有了[[phab:T376379#10310998|可多選的命名空間篩選]]。這使得-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-在提取要刪除的頁面時，能夠選擇多個特定的命名空間，而不是僅選擇一個或全部。
* 此外，在待刪除頁面進入-{zh-hant:佇列;zh-hans:队列;}-後，大量刪除功能現在會[[phab:T364225#10371365|提供以下連結]]：遭刪除頁面的-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-者的-{zh-hant:使用者頁面;zh-hans:用户页;}-，以及其未被選擇刪除的頁面。這使得管理員能更容易進行後續管理操作。感謝Chlod和Moderator Tools團隊所做的這兩項改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T364225#10371365]
* 編輯團隊正在努力讓自動填入引用產生器——[[mw:Special:MyLanguage/Citoid/Enabling Citoid on your wiki|Citoid]]更容易從archive.org填入引用。團隊要求社群在每個使用Citoid的引用模板的TemplateData中預先加入兩個參數&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;archiveUrl&lt;/code&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;archiveDate&lt;/code&gt;。參見[https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3ACite_web%2Fdoc&amp;diff=1261320172&amp;oldid=1260788022 模板變更範例]，以及[https://global-search.toolforge.org/?namespaces=10&amp;q=%5C%22citoid%5C%22%3A%20%5C%7B&amp;regex=1&amp;title= 所有相關模板的清單]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T374831]
* 一個新的維基已-{zh-hant:建立;zh-hans:创建;}-： [[d:Q9240|印尼語]]{{int:project-localized-name-group-wikivoyage}} ([[voy:id:|&lt;code&gt;voy:id:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T380726]
* 上週，所有維基網站經歷了持續30至45分鐘的服務中斷，無法順利提供網頁給已-{zh-hant:登入;zh-hans:登录;}-及部分未-{zh-hant:登入;zh-hans:登录;}--{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-。此事件起因於資料庫異常，調查仍在進行中。 [https://www.wikimediastatus.net/incidents/3g2ckc7bp6l9]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 查看[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:19|{{formatnum:19}}個|共{{formatnum:19}}個}}社群提交工單]]。 例如，[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|-{zh-hant:新增連結;zh-hans:添加链接;}-]]功能的錯誤現已修復。之前，在某些情況下，從-{zh-hant:新增連結;zh-hans:添加链接;}-功能排除的章節清單會被部分忽略。 [https://phabricator.wikimedia.org/T380455][https://phabricator.wikimedia.org/T380329]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 維基媒體設計系統——[[mw:Special:MyLanguage/Codex|Codex]]現在有一個早期階段的[[gitiles:design/codex-php|PHP-{zh-hant:實作;zh-hans:实现;}-]]。它可透過[https://packagist.org/packages/wikimedia/codex Composer]在MediaWiki-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-與Toolforge應用程式供一般使用，並即將用於MediaWiki核心。更多詳情請參閱[[wmdoc:design-codex-php/main/index.html|-{zh-hant:說明文件;zh-hans:文档;}-]]。感謝Doğu的靈感以及對函式庫的諸多貢獻。 [https://phabricator.wikimedia.org/T379662]
* [https://en.wikipedia.org/api/rest_v1/ Wikimedia REST API]-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-，如機器人操作者和工具維護者，可能會受到正在進行的升級更新的影響。12月4日，MediaWiki介面團隊著手將[[testwiki:|測試維基]]上的頁面及修訂版本的metadata、渲染後的HTML內容等端點，從RESTbase重編路由至相似的MediaWiki REST API端點。團隊鼓勵這些端點的活躍-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-在測試維基驗證其工具的行為，並於年底前將任何疑慮提交至相關的[[mw:RESTBase/deprecation|Phabricator工單]]，團隊打算於1月初在所有維基媒體-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-實施相同的變更。這是取代過時的[[mw:RESTBase/deprecation|RESTBase]]系統的作業的一部分。
* 邀請維基媒體開發者社群填寫[https://wikimediafoundation.limesurvey.net/986172 2024年開發者滿意度調查]。如果您在維基媒體生態系統的軟體開發中佔有一角，請填寫此問卷調查。調查開放填寫至2025年1月3日，並請參閱相關[[foundation:Legal:Developer Satisfaction Survey 2024 Privacy Statement|隱私聲明]]。
* 本週沒有MediaWiki的新版本。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar]

'''會議與活動'''
* [[c:Commons:WMF support for Commons/Commons community calls|維基媒體基金會與維基共享資源社群的討論]]系列的下一次會議將於12月12日的[[m:Event:Commons community discussion - 12 December 2024 08:00 UTC|8:00 UTC]]和[[m:Event:Commons community discussion - 12_December 2024 16:00 UTC|16:00 UTC]]舉行。本次通話會議的主題是新媒體和新貢獻者。歡迎所有維基的貢獻者參加。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]撰寫，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/50|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W50&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年12月9日 (一) 22:16 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27919424 --&gt;

== 2024年第51期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2024-W51&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/51|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 想在您的本地維基上更有效地管理活動嗎？[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents|CampaignEvents-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-]]讓活動籌辦人員得以直接在維基上管理活動報名、宣傳活動或專題、尋找潛在參與者。如果您是活動籌辦人員，或認為您的社群將受益於此-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-，請立即展開討論，探討在您的維基上啟用它的可能性。參閱[[m:CampaignEvents/Deployment status#How to Request the CampaignEvents Extension for your wiki|部署狀態頁面]]，了解如何為您的維基請求部署。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 義大利和墨西哥的iOS維基百科App使用者在義大利語、西班牙語、英語維基百科上，可以看到[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/iOS/Personalized Wikipedia Year in Review|個人化的「年度回顧」]]，其中包含關於其閱讀和編輯紀錄的洞察報告。
* 漠南非洲和南亞地區的Android維基百科App使用者可以看到新的「[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android/Rabbit Holes|兔子洞]]」功能。這項功能會根據目前瀏覽的條目，在搜尋欄中顯示建議的搜尋項，以及根據使用者最近瀏覽的兩篇條目產生建議閱讀清單。
* [[m:Special:MyLanguage/Global reminder bot|全域提醒機器人]]現已在近800個維基上活躍運作。這項服務會在使用者臨時權限到期前發出提醒，方便其申請延長。參閱[[m:Global reminder bot/Technical details|技術細節頁面]]了解更多。
* 因應年末假期，下一期技術新聞將於2025年1月13日發送。感謝今年所有參與翻譯、貢獻內容以及提供寶貴意見的各位。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 查看[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|上週解決的{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}個|共{{formatnum:27}}個}}社群提交工單]]。 例如，Android維基百科App的一個錯誤導致可翻譯SVG圖片在點擊時顯示錯誤的語言。此問題[[phab:T374988|現已修復]]。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 下週沒有MediaWiki的新版本。 下一次部署將於1月14日開始。 [https://wikitech.wikimedia.org/wiki/Deployments/Yearly_calendar/2025] 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/51|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2024-W51&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2024年12月16日 (一) 22:25 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=27942374 --&gt;

== 2025年第3期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W03&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/03|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 單一-{zh-hans:用户登录;zh-hant:使用者登入;}-（SUL）系統將在今後幾個月中進行更新。藉由這個系統，-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-只需在一個維基媒體網站上填入帳號密碼，即可於所有其他維基媒體網站上登入。由於瀏覽器對跨網域cookie的限制日趨嚴格，因此需要更新。為了配合這些限制，登入和帳號建立頁面將移至中央網域，但以-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-的視角來看仍像是在原本的維基站點上。此更新將於本週在測試維基上推出。此變更計劃於2月和3月向所有-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-推出。請參閱[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Platform Team/SUL3#Deployment|SUL3-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-頁面]]以了解更多細節和時間表。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 在安裝有[[mw:Special:MyLanguage/Extension:PageAssessments|PageAssessments]]的維基上，-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-現在可以用&lt;code dir=ltr&gt;inproject:&lt;/code&gt;前綴，按維基專題[[mw:Special:MyLanguage/Extension:PageAssessments#Search|篩選搜尋結果]]。這些維基包括：{{int:project-localized-name-arwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-enwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-enwikivoyage/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-frwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-huwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-newiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-trwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-zhwiki/zh}}。 [https://phabricator.wikimedia.org/T378868] 
* 已新建一個維基： [[d:Q34129|提格雷語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:tig:|&lt;code&gt;w:tig:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T381377]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:35|{{formatnum:35}}個}}社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前回退所產生的編輯未正確計入-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-的編輯次數，此問題現已修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T382592]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] Wikimedia REST API-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-，如機器人操作者和工具維護者，可能會受到正在進行的升級更新的影響。從1月13日當週開始，我們將著手將[[phab:T374683|部分頁面內容端點]]從RESTbase重新路由至較新的MediaWiki REST API端點，這項變更適用於所有維基站點。這項變更先前已在測試維基上施行，應不會影響現有功能；如果相關端點的活躍-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-發現任何問題，可以直接在Phabricator中向[[phab:project/view/6931/|MediaWiki介面團隊]]回報。
* 誠邀Toolforge工具維護者分享他們對Toolforge UI的意見回饋。Toolforge UI是一項提供Web平台的計畫，讓工具維護者能透過圖形介面來創建和管理Toolforge工具，以補足現有的命令列工作流程。Toolforge UI旨在簡化活躍維護者的工作，並讓新工具創建者更容易進行註冊和部署流程。這項計畫仍處於非常早期的階段，Cloud Services團隊正在收集Toolforge社群的意見回饋，以協助塑造滿足其需求的解決方案。[[wikitech:Wikimedia Cloud Services team/EnhancementProposals/Toolforge UI|閱讀更多並分享您對Toolforge UI的看法]]。 
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 使用OAuth系統的工具和函數庫開發者請留意：先前，用於[[mw:Special:MyLanguage/OAuth/For Developers#Identifying the user|OAuth 1]]和[[mw:Special:MyLanguage/OAuth/For Developers#Identifying the user 2|OAuth 2]]的身分端點會-{zh-hant:傳回;zh-hans:返回;}-一個JSON-{zh-hant:物件;zh-hans:对象;}-，其&lt;code&gt;sub&lt;/code&gt;字段為整數——這是不正確的，該字段應始終為字串。此問題已修復，並將於1月13日當週部署至維基媒體維基。 [https://phabricator.wikimedia.org/T382139]
* 目前，許多維基使用[[:mw:Parsoid/Parser Unification/Cite CSS|Cite CSS]]在Parsoid輸出中呈現自訂腳註標記（腳註編號）。從1月20日開始，這些規則將被停用，但開發人員強烈建議您不要在2月20日之前清理&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[MediaWiki:Common.css]]&lt;/bdi&gt;，以免遷移過程中發生問題。您的維基在-{zh-hant:視覺化;zh-hans:可视化;}-編輯器中和使用實驗性Parsoid閱讀模式時，可能會遇到腳註標記的一些小變更；即使有變更，其所渲染出的應與舊版解析器的輸出一致。 [https://phabricator.wikimedia.org/T370027]

'''會議與活動'''
* [[c:Special:MyLanguage/Commons:WMF support for Commons/Commons community calls|維基媒體基金會與維基共享資源社群的對話]]系列的下一次會議將於1月15日的[[m:Special:MyLanguage/Event:Commons community discussion - 15 January 2025 08:00 UTC|8:00 UTC]]和[[m:Special:MyLanguage/Event:Commons community discussion - 15 January 2025 16:00 UTC|16:00 UTC]]舉行。本次通話會議的主題是決定共享資源工具投資的優先順序。歡迎所有維基的貢獻者參加，尤其是維護共享資源工具的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/03|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W03&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年1月14日 (二) 01:42 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28048614 --&gt;

== 2025年第4期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W04&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/04|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 管理員可以用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Nuke|大量刪除]]（Nuke）功能大量刪除由特定-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-或IP位址建立的頁面。先前，該功能只能刪除過去30天內建立的頁面。現在，針對特定-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-或IP位址，該功能可以刪除過去90天內建立的頁面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T380846]
* 在啟用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Patrolled edits|編輯巡查]]功能的[[phab:P72148|維基]]上，當使用回退功能復原未經巡查的頁面修訂時，系統現在會將其標記為更準確的「手動巡查」，而非「自動巡查」。在{{int:recentchanges}}中設有[[mw:Special:MyLanguage/Help:New filters for edit review/Filtering|篩選條件]]的編者可能需要更新。 [https://phabricator.wikimedia.org/T302140]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:31|{{formatnum:31}}個}}社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前-{zh-hant:視覺化;zh-hans:可视化;}-編輯器的「插入链接」功能，當輸入時偶爾不會正確顯示建議的現有頁面，現[[phab:T383497|已修正]]此問題。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 結構式討論-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-（又稱Flow）正逐步棄用。該-{zh-hant:擴充功能;zh-hans:扩展;}-未經維護且造成問題。結構式討論將被[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|討論工具（DiscussionTools）]]取代，其用於任何一般討論頁。我們即將聯絡[[mw:Special:MyLanguage/Structured Discussions/Deprecation#Deprecation timeline|最後一批維基]]（{{int:project-localized-name-cawikiquote/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-fiwikimedia/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-gomwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kabwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ptwikibooks/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-sewikimedia/zh}}）。如果您對棄用流程有任何疑問，請在您的維基上提及（ping）[[m:User:Trizek (WMF)|Trizek (WMF)]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T380912]
* 季刊[[mw:Technical_Community_Newsletter/2025/January|技術社群電子報]]新期數發布。本期內容包括：來自資料平台工程團隊的服務近況更新；來自設計系統團隊的Codex資訊更新；等等。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/04|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W04&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年1月21日 (二) 01:37 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28129769 --&gt;

== 2025年第5期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W05&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/05|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 巡查員們和管理員們——哪些關於編輯或使用者的資訊或情境，可以幫助您更快速、輕鬆地做出巡查或管理決策？維基媒體基金會想聽取您的意見，以協助指導即將到來的年度計畫。請考慮分享您對這個問題和[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026/Product &amp; Technology OKRs|其他13個問題]]的想法，以塑造明年度的技術方向。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 現在，世界各地的iOS維基百科App使用者都可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/iOS/Personalized Wikipedia Year in Review/How your data is used|個人化的「年度回顧」]]，根據他們在維基百科上的閱讀與編輯記錄提供洞察報告。這個-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-是眾多努力的一部分，旨在幫助新讀者探索百科內容並與之互動。
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] 有一個新標籤可供巡查員標記可能有問題的新頁面。現在，當新建頁面的標題與先前已被刪除的頁面相同時，會標上標籤「Recreated」，使用者可以在[[{{#special:RecentChanges}}]]和[[{{#special:NewPages}}]]中篩選出該標籤。 [https://phabricator.wikimedia.org/T56145]
* 本週稍晚開始，如果編輯者嘗試建立連結至另一個-{zh-hans:重定向;zh-hant:重新導向;}-的-{zh-hans:重定向;zh-hant:重新導向;}-（即[[mw:Special:MyLanguage/Help:Redirects#Double redirects|雙重-{zh-hans:重定向;zh-hant:重新導向;}-]]），將會被新的警告阻止。該警告會建議他們直接連結至第二個-{zh-hans:重定向;zh-hant:重新導向;}-的目標頁面。感謝SomeRandomDeveloper所做的改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T326056]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 維基媒體維基允許在登入過程中使用基於[[w:zh:WebAuthn|WebAuthn]]的雙因素驗證（例如硬體權杖），但是該功能很[[m:Community Wishlist Survey 2023/Miscellaneous/Fix security key (WebAuthn) support|脆弱]]，使用者非常少。MediaWiki平台團隊暫時禁止新增WebAuthn金鑰，以避免干擾[[mw:MediaWiki Platform Team/SUL3|SUL3]]的推出。現有的金鑰不受影響。 [https://phabricator.wikimedia.org/T378402]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:30|{{formatnum:30}}個}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''

* 使用[[wikitech:Data Platform/Data Lake/Edits/MediaWiki history dumps|MediaWiki History dumps]]的開發者請留意：資料平台工程團隊在這些轉儲中新增了幾個欄位，以支援[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]。如果您負責維護讀取這些資料庫的軟體，請檢查您的-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-並查閱更新後的-{zh-hant:說明文件;zh-hans:文档;}-，因為欄位在-{zh-hant:列;zh-hans:行;}-（row）中的順序將會改變。此外，在&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;mediawiki_user_history&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;轉儲中，&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;anonymous&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;欄位將重命名為&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;is_anonymous&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。這些變更將在2月的發行版本中生效。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/LKMFDS62TXGDN6L56F4ABXYLN7CSCQDI/] 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/05|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W05&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年1月27日 (一) 22:15 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28149374 --&gt;

== 2025年第6期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W06&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/06|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 「特殊字元」編輯工具列選單現在可以顯示您最近在該維基編輯時最常使用的32個特殊字元。這項變更讓您能更容易找到最常使用的字元。2010年版wikitext編輯器和-{zh-hant:視覺化;zh-hans:可视化;}-編輯器皆有此功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T110722]
* 2010年版wikitext編輯器現在能以正確的縮排建立子清單。另外，您現在可以使用新的工具列按鈕插入&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;code&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;標籤。感謝stjn所做的改進。[https://phabricator.wikimedia.org/T380438][https://phabricator.wikimedia.org/T383010]
* 請提供協助以確保[[mw:Special:MyLanguage/Citoid/Enabling Citoid on your wiki|引用生成器Citoid]]能在所有維基上正常運作。
** 一、請管理員更新本地版本的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;MediaWiki:Citoid-template-type-map.json&lt;/code&gt;頁面，收入&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;preprint&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;standard&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;dataset&lt;/code&gt;等項目；參見[https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MediaWiki%3ACitoid-template-type-map.json&amp;diff=1189164774&amp;oldid=1165783565 preprint]以及[https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MediaWiki%3ACitoid-template-type-map.json&amp;diff=1270832208&amp;oldid=1270828390 standard、dataset]的更新範例。
** 二之一、如果用於這類參考資料的引用模板中缺少citoid映射，[[mediawikiwiki:Citoid/Enabling Citoid on your wiki#Step 2.a: Create a 'citoid' maps value for each citation template|請補上]]。&lt;br/&gt;二之二、如果已有citoid映射，請更新TemplateData，收入新的欄位名稱。參見[https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3ACitation%2Fdoc&amp;diff=1270829051&amp;oldid=1262470053 preprint]以及[https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3ACitation%2Fdoc&amp;diff=1270831369&amp;oldid=1270829480 standard、dataset]的更新範例。可能需要支援的新欄位包括&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;archiveID&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;identifier&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;repository&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;organization&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;repositoryLocation&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;committee&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;versionNumber&lt;/code&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T383666]
* 已新建一個維基： [[d:Q15637215|中卡努里語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia/zh}} ([[w:knc:|&lt;code&gt;w:knc:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T385181]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}個}}社群提交的工單]]得到解決。 例如，用於維基文庫的[[mediawikiwiki:Special:MyLanguage/Help:Extension:Wikisource/Wikimedia OCR|OCR（光學字元辨識）工具]]新增支援語言：教會斯拉夫語。 [https://phabricator.wikimedia.org/T384782]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/06|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W06&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年2月4日 (二) 00:09 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28203495 --&gt;

== 2025年第7期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W07&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/07|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''

* 產品與技術諮詢委員會（PTAC）發表了一份對維基媒體基金會產品與技術部門的建議的[[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/February 2025 draft PTAC recommendation for feedback|草案]]。PTAC建議部門專注於[[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/February 2025 draft PTAC recommendation for feedback/Mobile experiences|行動裝置體驗]]，尤其是關於貢獻。PTAC請求社群[[m:Talk:Product and Technology Advisory Council/February 2025 draft PTAC recommendation for feedback|在討論頁提出意見回饋]]，2月21日截止。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* -{zh-hant:預設;zh-hans:默认;}-情況下，「{{int:specialpages}}」portlet链接將從「{{int:toolbox}}」區塊移至主選單側邊欄的「{{int:navigation}}」區塊（位於最頂部的區塊）。「{{int:toolbox}}」是用來放置與當前頁面相關的工具，而非與站點相關的工具，這項變更將使链接位置更符合一貫的邏輯。若要修改此行為並更新CSS樣式，管理員可遵循[[phab:T385346|T385346]]的指示進行修改。 [https://phabricator.wikimedia.org/T333211]
* 網頁團隊的一項工作是改善讀者在維基上探索內容的方式。作為該工作的一部分，網頁團隊將對少數讀者進行一項實驗，在搜尋欄中顯示一些相關或有趣條目的建議。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Content Discovery Experiments#Experiment 1: Display article recommendations in more prominent locations, search|專案頁面]]了解更多。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 使用TemplateStyles的模板編輯者現在可以用無障礙相關的媒體查詢（&lt;code dir=ltr&gt;[https://developer.mozilla.org/en-US/docs/Web/CSS/@media/prefers-reduced-motion prefers-reduced-motion]&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;[https://developer.mozilla.org/en-US/docs/Web/CSS/@media/prefers-reduced-transparency prefers-reduced-transparency]&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;[https://developer.mozilla.org/en-US/docs/Web/CSS/@media/prefers-contrast prefers-contrast]&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;[https://developer.mozilla.org/en-US/docs/Web/CSS/@media/forced-colors forced-colors]&lt;/code&gt;），來針對特定無障礙需求定制輸出。感謝Bawolff所做的改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T384175]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:22|{{formatnum:22}}個}}社群提交的工單]]得到解決。 例如，全域封鎖日誌現在會直接顯示在{{#special:CentralAuth}}頁面上，與全域鎖定類似，以簡化監管員的工作流程。 [https://phabricator.wikimedia.org/T377024]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 維基數據[[d:Special:MyLanguage/Help:Default values for labels and aliases|現在支援一種特殊語言「{{int:wikibase-language-name-for-terms-mul}}」]]，作為標籤和別名。這是為了避免相同的資訊過度地重複出現在多種語言中。如果您的維基數據查詢會用到標籤，您可能需要更新您的查詢方式，因為部分現有標籤會被移除。 [https://phabricator.wikimedia.org/T312511]
* 先前，&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;getDescription&lt;/code&gt;函數會在每次讀取維基頁面時被調用，約佔頁面總載入時間的2.5%。現在，計算出的值將被快取，以減輕維基媒體伺服器的負載。 [https://phabricator.wikimedia.org/T383660]
* 作為RESTBase[[mw:RESTBase/deprecation|棄用作業]]的一部分，&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;/page/related&lt;/code&gt;端點已於2025年2月6日封鎖，並將於近期移除。此時程選擇乃為配合舊版Android和iOS的棄用時程。MediaWiki的「&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;morelike&lt;/code&gt;」action API提供了穩定的替代方案，請參考[[gerrit:c/mediawiki/services/mobileapps/+/982154/13/pagelib/src/transform/FooterReadMore.js|遷移範例]]。如有任何疑問，請[[phab:T376297|聯絡]]MediaWiki介面團隊。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/GFC2IJO7L4BWO3YTM7C5HF4MCCBE2RJ2/]

'''深入了解'''

* 季刊[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Language and Product Localization/Newsletter/2025/January|語言與國際化電子報]]新期數發布。 本期內容包括：有關「貢獻」功能表（Speciale:Contribute）的更新；維基百科一些最新語言版本的細節資訊；MediaWiki介面支援的新語言的細節資訊；社群定義清單功能的近況更新；等等。 
* [[mw:Extension:Chart/Project/Updates#January 2025: Better visibility into charts and tabular data usage|Chart專案電子報]]新期數發布。 本期內容包括：為Chart圖表的全域使用情況提高可見性的進度更新；在共享資源上的Data命名空間中支援頁面分類的進度更新。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/07|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W07&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年2月11日 (二) 00:12 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28231022 --&gt;

== 2025年第8期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W08&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/08|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 現在，使用Growth工具的社群可以在&lt;wbr/&gt;&lt;code&gt;{{#special:Homepage}}&lt;/code&gt;給新手展示一則活動。這項功能將幫助新手了解可以參與的編輯活動。管理員可以在&lt;wbr/&gt;&lt;code&gt;{{#special:CommunityConfiguration}}&lt;/code&gt;新建活動展示。參見[[diffblog:2025/02/12/community-updates-module-connecting-newcomers-to-your-initiatives/|Diff文章]]、[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Community updates module|-{zh-hant:說明文件;zh-hans:文档;}-]]，或聯絡[[mw:Talk:Growth|Growth團隊]]了解更多。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
[[File:Page Frame Features on desktop.png|thumb|討論頁改進，圖中以粉紅色方框強調]]
* 從下週開始，四個維基的討論頁將採用[[diffblog:2024/05/02/making-talk-pages-better-for-everyone/|新設計]]。這些維基包括：{{int:project-localized-name-eswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-frwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-itwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-jawiki/zh}}。這項變更已作為測試功能進行了廣泛測試，是[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Feature summary|討論頁改進]]的最後一步。 [https://phabricator.wikimedia.org/T379102]
* 现在，在操作页面（例如查看历史记录的页面）点击重定向页面的链接可以直接前往重定向页面。先前则必须先跳转到重定向目标再前往。此项更改会为处理重定向的编辑者带来很大的帮助。感謝stjn所做的改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T5324]
* 目前，當Cite參考資料被多次重複使用時，參考資料清單中會顯示如「1.23」的數字標記或如「a b c」的本地化字母標記。先前，如果重用次數太多，以致於字母標記用盡，系統會顯示[[MediaWiki:Cite error references no backlink label|一則錯誤-{zh-hant:訊息;zh-hans:消息;}-]]。作為[[phab:T383036|Cite自訂現代化工程]]的一部分，將不再顯示這些錯誤-{zh-hant:訊息;zh-hans:消息;}-；一旦字母標記用盡，反向链接將恢復顯示如「1.23」的數字標記。
* 现在，每条用户组更改日誌的显示都更加清晰，目前会分别列出授予、撤销、更改的群组，而不再是简单列出更改前后是哪些群组。译者可以[[phab:T369466|帮忙更新相关-{zh-hant:訊息;zh-hans:消息;}-的本地化版本]]。感謝Msz2001所做的改進。
* [[{{#special:Nuke}}]]工具新增篩選項，現在可用頁面大小（位元組）範圍來篩選頁面。管理員可以用這項功能刪除小於特定大小的頁面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T378488]
* 此外，非管理員——即使無法直接刪除頁面——現在可以使用[[{{#special:Nuke}}]]工具檢查哪些頁面可能需要刪除。感謝MolecularPilot所做的這兩項改進。 [https://phabricator.wikimedia.org/T376378]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:25|{{formatnum:25}}個}}社群提交的工單]]得到解決。 例如，AV1視訊檔案格式配置中的一個錯誤得到修復，使這些檔案再度能夠正常播放。 [https://phabricator.wikimedia.org/T382193]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 繼去年維基導遊成功轉換成Parsoid閱讀視圖之後，未來幾週內，Parsoid閱讀視圖將在大多數維基詞典推出。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid/Parser Unification|Parsoid/解析器統一]]了解更多。 [https://phabricator.wikimedia.org/T385923][https://phabricator.wikimedia.org/T371640]
* 站内工具的开发者请注意，&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;mw.Uri&lt;/code&gt;已弃用。仍依赖&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;mw.Uri&lt;/code&gt;的工具必须显式声明&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;mediawiki.Uri&lt;/code&gt;作为ResourceLoader依赖，且应尽快迁移到浏览器原生的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;URL&lt;/code&gt;这一API。 [https://phabricator.wikimedia.org/T384515]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/08|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W08&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年2月17日 (一) 21:17 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28275610 --&gt;

== 2025年第9期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W09&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/09|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 管理員現在可以透過[[{{#special:CommunityConfiguration/Babel}}]]自訂[[m:Special:MyLanguage/User language|Babel功能]]建立分類的方式。管理員可以重新命名語言分類，選擇是否自動建立分類，以及調整其他設定。 [https://phabricator.wikimedia.org/T374348]
* &lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[https://www.wikimedia.org/ wikimedia.org]&lt;/bdi&gt;-{zh-hant:入口;zh-hans:门户;}-網站更新，並持續進行一些改進，使維基媒體的-{zh-hant:入口;zh-hans:门户;}-網站頁面更現代化、更易於使用。該頁面現在有更好的手機版版面，措辭链接得到更新，並-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-更多語言。此外，所有維基媒體-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-的-{zh-hant:入口;zh-hans:门户;}-網站（例如&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[https://wikibooks.org wikibooks.org]&lt;/bdi&gt;）現在皆-{zh-hant:支援;zh-hans:支持;}-深色模式，會根據讀者的系統設定顯示對應模式。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373204][https://phabricator.wikimedia.org/T368221][https://meta.wikimedia.org/wiki/Project_portals]
* 已新建一個維基： [[d:Q33965|桑塔利語]]{{int:project-localized-name-group-wiktionary/zh}} ([[wikt:sat:|&lt;code&gt;wikt:sat:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T386619]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:30|{{formatnum:30}}個}}社群提交的工單]]得到解決。 例如，在某些Android手機配置中，出現一錯誤導致無法在Firefox網頁介面中點擊搜尋結果，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T381289]

'''會議與活動'''
* 下一次語言社群會議即將於2月28日 [https://zonestamp.toolforge.org/1740751200 14:00 UTC]舉行。本次會議涵蓋：[[w:zh:萨米语支|薩米語]]輸入法和工具的亮點及技術更新；印尼[[w:zh:楠榜语|楠榜語]]社群對Translatewiki.net的貢獻；以及技術問答環節。有意參加者只需[[mw:Wikimedia Language and Product Localization/Community meetings#28 February 2025|在wiki頁面登記報名即可]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/09|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W09&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年2月25日 (二) 00:42 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28296129 --&gt;

== 2025年第10期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W10&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/10|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 所有已登入編輯者現在皆可在手機版網站編輯整個頁面。在工具列上的「{{int:minerva-page-actions-overflow}}」選單中點擊「{{int:Minerva-page-actions-editfull}}」即可。先前編輯者須啟用[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Advanced mobile contributions|{{int:mw-mf-amc-name}}]]才能使用這項功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T387180]
* 請介面管理員協助移除本地&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[MediaWiki:Common.css]]&lt;/bdi&gt;中帶有「&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;mw-ref&lt;/code&gt;」的已棄用Cite CSS碼。[https://global-search.toolforge.org/?q=mw-ref%5B%5E-a-z%5D&amp;regex=1&amp;namespaces=8&amp;title=.*css 此全域搜尋]列出了需清理的維基站點以及需移除的代碼，另可參考[https://ace.wikipedia.org/w/index.php?title=MediaWiki:Common.css&amp;oldid=145662#L-139--L-144 此範例]。參閱[[mw:Parsoid/Parser Unification/Cite CSS|CSS遷移-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-頁面]]進一步了解如何提供協助。Cite腳註標記（「&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;[1]&lt;/code&gt;」）現在由[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid|Parsoid]]渲染，不再需要上述的已棄用CSS。反向链接的CSS（「&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;mw:referencedBy&lt;/code&gt;」）目前應維持不變。這項清理作業應不會給讀者帶來明顯變化。請在3月20日前協助移除這些代碼，若未及時處理，之後將由開發團隊代為移除。
* 現在，若在受連鎖保護的頁面加入-{zh-hant:檔案;zh-hans:文件;}-（例如&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;[[File:MediaWiki.png]]&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;），系統將不再限制對-{zh-hant:檔案;zh-hans:文件;}-描述頁面的編輯，而僅限制-{zh-hant:檔案;zh-hans:文件;}-新版本的上傳。反之，若嵌入-{zh-hant:檔案;zh-hans:文件;}-描述頁面（例如&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{:File:MediaWiki.png}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;），對描述頁面的編輯將受連鎖保護限制。 [https://phabricator.wikimedia.org/T24521][https://phabricator.wikimedia.org/T62109]
* 編輯者若想要將-{zh-hant:檔案;zh-hans:文件;}-還原至較早版本，現在需要與上傳-{zh-hant:檔案;zh-hans:文件;}-新版本相同的權限。系統現在會檢查「{{int:right-reupload}} &lt;code&gt;(reupload)&lt;/code&gt;」或「{{int:right-reupload-own}} &lt;code&gt;(reupload-own)&lt;/code&gt;」權限，並遵守連鎖保護。 [https://phabricator.wikimedia.org/T304474][https://phabricator.wikimedia.org/T140010]
* 現在，管理員在使用{{#special:Nuke}}工具列出待刪除頁面時，可以選擇同時列出相關的討論頁和-{zh-hans:重定向;zh-hant:重新導向;}-頁面，而無需事後再手動處理。 [https://phabricator.wikimedia.org/T95797]
* [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/03|前幾期提到]]單一-{zh-hans:用户登录;zh-hant:使用者登入;}-（SUL）系統為配合瀏覽器對跨網域Cookie的限制，登入和帳號建立頁面將移至中央網域——這項更新將於3、4月向所有-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-推出。團隊計劃於本週為[[wikitech:Deployments/Train#Tuesday|Group0]]站點上的所有新帳號建立流程應用這項更新。參閱[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Platform Team/SUL3#Deployment|SUL3-{zh-hant:專案;zh-hans:项目;}-頁面]]了解最新時間表和更多細節。
* 自上週以來，部分介面圖示在頁面尚未-{zh-hant:完全載入;zh-hans:加载完全;}-時，錯誤顯示為黑色方塊（深色模式中則為白色）。本週將修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T387351]
* 已新建一個維基： [[d:Q2044560|錫爾赫特語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia/zh}} ([[w:syl:|&lt;code&gt;w:syl:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T386441]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}件}}社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前老舊版本的手機版Firefox瀏覽器無法正常-{zh-hant:載入;zh-hans:加载;}-圖片，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T386400]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週稍晚-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-更新細節： [[mw:MediaWiki 1.44/wmf.19|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/10|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W10&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年3月4日 (二) 02:31 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28334563 --&gt;

== 2025年第11期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W11&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/11|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 在多個維基上使用密碼管理工具的編輯者可能會注意到將來的變化。我們的維基提供密碼管理工具跨網域重複使用密碼資訊的方式最近已經更新，因此有些密碼管理工具現在可能會為您提供您為不同維基媒體網站儲存的登入憑證。有些密碼管理工具已經這麼做了，現在正在為更多的維基媒體網域進行此操作。這是[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Platform Team/SUL3|SUL3專案]]的一部分，旨在改善我們的單一登入系統的運作方式，並使其與不斷變更的網路瀏覽器相容。 [https://phabricator.wikimedia.org/T385520][https://phabricator.wikimedia.org/T384844]
* 維基百科App團隊邀請有興趣的-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-協助改善維基百科的離線和受限網路使用情況。經過[[m:Afrika Baraza|Afrika Baraza]]和上次[[m:Special:MyLanguage/ESEAP Hub/Meetings|ESEAP通話會議]]的討論後，我們正在探討搜尋、編輯、離線-{zh-hant:存取;zh-hans:访问;}-等關鍵挑戰，即將召開的焦點團體將深入探討這些主題。歡迎以任何語言參與，活動將提供口譯服務。如有任何想法，歡迎[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Improving Wikipedia Mobile Apps for Offline &amp; Limited Internet Use|參與討論]]或寄信至&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;aramadan@wikimedia.org&lt;/bdi&gt;！
* 3月19日，所有維基媒體網站將進入唯讀狀態數分鐘，預定於[https://zonestamp.toolforge.org/1742392800 14:00 UTC]開始。詳情將在技術新聞發布，並在未來幾週內發送至各維基。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週稍晚-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-更新細節： [[mw:MediaWiki 1.44/wmf.20|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 季刊[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Newsletters/33|Growth電子報]]新期數發布。 本期內容包括：推出「社群新訊」模組；「社群配置」的最新變更；即將對初次編輯者測試條目內建議。
* Android維基百科App之前使用的舊API將於3月底移除。目前並沒有軟體使用該API，但到移除當日（2025年3月31日），年齡超過6個月的App版本的使用者，將無法再使用「建議編輯」功能，直到他們更新App為止。[[diffblog:2025/02/24/sunset-of-wikimedia-recommendation-api/|了解更多]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/11|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W11&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年3月10日 (一) 23:10 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28372257 --&gt;

== 2025年第12期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W12&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/12|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 每年春秋分前後，維基媒體基金會的網站可靠性工程團隊例行執行[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|資料中心伺服器切換]]，將所有流量從主要伺服器導向備用伺服器。這個半年一次的程序確保了我們在面臨危機時，可以隨時使用備援資料中心。多虧了[http://listen.hatnote.com/ Listen to Wikipedia]工具，您可以實際聽到切換的過程：開始之前，您會聽到源源不絕的編輯聲音；然後，當系統進入短暫的唯讀階段時，聲音會停止數分鐘，切換完成後才會恢復。更多關於此次切換的背景和細節，請參閱[[diffblog:2025/03/12/hear-that-the-wikis-go-silent-twice-a-year/|Diff文章]]。如果您想聆聽即將到來的伺服器切換，請於[https://zonestamp.toolforge.org/1742392800 3月19日 14:00 UTC]收聽各維基的聲音。

'''近況更新 - 面向編輯者'''

* [https://test.wikipedia.org/w/index.php?title=Special:ContentTranslation&amp;filter-type=automatic&amp;filter-id=previous-edits&amp;active-list=suggestions&amp;from=en&amp;to=es 經改良的內容翻譯工具面板]現已供[[phab:T387820|10個維基百科]]使用，並[[phab:T387821|即將]]在所有維基百科推出。有了[[mw:Special:MyLanguage/Content translation#Improved translation experience|統一的面板]]，桌面裝置使用者現在可以翻譯條目章節；探索並存取以主題為基礎的[https://ig.m.wikipedia.org/w/index.php?title=Special:ContentTranslation&amp;active-list=suggestions&amp;from=en&amp;to=ig&amp;filter-type=automatic&amp;filter-id=previous-edits 條目建議篩選器]（起初僅限行動裝置）；從維基專題和編輯活動中探索並存取[[mw:Special:MyLanguage/Translation suggestions: Topic-based &amp; Community-defined lists|社群定義的清單]]篩選器，也稱為「收藏集」（Collections）。
* 維基共享資源引入[[c:Commons:WMF support for Commons/Upload Wizard Improvements#Improve category selection|新的檔案分類選擇系統]]：如果某分類含有一個或多個子分類，點擊箭頭即可在表單中展開子分類清單，以便選取正確分類。父分類名稱會持續顯示在頂部，可隨時返回父分類。這應該可以減少志願者修復/建立新分類的工作量。這項變更同樣適用於行動裝置。這些變更是{{int:Uploadwizard}}改進計畫的一部分。
* 社群技術團隊正在徵求維基社群參與試用[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2023/Multiblocks|多重封鎖]]功能以及更新後的{{#special:Block}}頁面，預定3月底進行。多重封鎖可讓管理員同時對同一使用者施加多種不同類型的封鎖。如果您是管理員或監管員，並希望我們與您的社群討論參與試行的事宜，請在[[m:Talk:Community Wishlist Survey 2023/Multiblocks|專案討論頁]]留言。
* 3月25日開始，編輯團隊將在[[phab:T384372|12個維基百科站點]]測試編輯檢查的新功能：[[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check#Multi-check|多重檢查]]。在這些維基中，一半的新手在編輯時會看到所有[[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check#ref|參考檢查]]，而另一半則如同往常只看到一個。此測試旨在觀察編輯者在單一編輯階段中看到多個（且相關的）參考檢查時，是否會感到困惑或氣餒。在這些維基中，有顯示參考檢查的編輯所使用的標籤將被簡化，因為一筆編輯中可能會顯示多個標籤。[[phab:T373949|Phabricator工單]]記錄了變更的標籤。 [https://phabricator.wikimedia.org/T379131]
* [[m:Special:MyLanguage/Global reminder bot|全域提醒機器人]]是一項通知使用者其臨時權限即將到期的服務，現已支援在訊息標題中使用權限群組的本地化名稱。請翻譯人員參閱[[m:Global reminder bot/Translation|說明文件和現有譯文清單]]，檢查其語言是否需要更新或新增譯文。
* [[Special:GlobalPreferences|{{#special:GlobalPreferences}}]]中的性別設定——用來設定軟體在介面訊息中應該如何稱呼您——現在可以如預期般覆寫本地預設值。 [https://phabricator.wikimedia.org/T386584]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:26|{{formatnum:26}}件}}社群提交的工單]]得到解決。 例如，Android版維基百科App修正了使用者以多種語言瀏覽和搜尋時發生的錯誤。 [https://phabricator.wikimedia.org/T379777]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 本週稍晚，Codex樣式的載入方式將改變。儘管風險較低，這有可能導致某些頁面上的介面訊息框樣式失效。模板等使用者生成內容不受影響；小工具可能會受影響。如果您發現任何問題，[[phab:T388847|請回報至工單]]。關於如何修復受影響小工具的細節、截圖、說明文件，請參閱上述工單。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週稍晚-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-更新細節： [[mw:MediaWiki 1.44/wmf.21|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/12|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W12&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年3月17日 (一) 23:49 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28412594 --&gt;

== 2025年第13期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W13&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/13|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 維基媒體基金會正在徵求您對下年度[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026/Product &amp; Technology OKRs|目標與關鍵結果（OKR）草案]]的反饋意見，這些OKR將影響基金會的下一個財政年度（從7月開始）的產品與技術優先事項。「目標」是廣泛的高層次領域，而「關鍵成果」則是追蹤目標成功與否的可衡量方式。請在討論頁分享您的意見，語言不限，最好在4月底之前提出。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents|CampaignEvents擴充功能]]將於2025年4月部署至多個維基（詳情請見[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Deployment status#Global Deployment Plan|部署計畫]]），團隊已開始與確定部署的維基社群接觸。該擴充功能提供了在維基上籌辦、管理和推廣協作活動（如Event活動、編輯松、維基專題）的工具。該擴充功能有三個工具：[[m:Special:MyLanguage/Event Center/Registration|活動報名]]、[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Collaboration list|協作清單]]和[[m:Special:MyLanguage/Campaigns/Foundation Product Team/Invitation list|邀請清單]]。該擴充功能目前已部署至13個維基百科（包括中文、英語、法語、西班牙語等），以及維基數據。若有任何問題或請求，請至[[mw:Help talk:Extension:CampaignEvents|擴充功能討論頁]]或Phabricator（加上&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;#campaigns-product-team&lt;/bdi&gt;標籤）。
* 3月31日當週開始，維基站點將能夠自行設定哪些使用者群組可以在[[m:Special:MyLanguage/Event Center/Registration|活動報名]]功能中檢視非公開報名者，這是[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents|CampaignEvents]]擴充功能的一部分。預設情況下，活動籌辦人員和本地管理員將能夠檢視非公開報名者。這改變了目前的行為，即只有活動籌辦人員才能檢視非公開報名者。維基社群在Phabricator[[m:Special:MyLanguage/Requesting wiki configuration changes|請求變更配置]]（加上&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;#campaigns-product-team&lt;/bdi&gt;標籤）來變更預設配置。過往活動的參與者可隨時取消報名。
* 有自訂&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[MediaWiki:Sidebar]]&lt;/bdi&gt;的維基的管理員應檢查其之中是否列有{{int:specialpages}}項目。若沒有，管理員應使用&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;* specialpages-url|specialpages&lt;/code&gt;來加入該項目。帶有預設側邊欄的維基將在4月看到該链接從工具欄移至側邊欄。 [https://phabricator.wikimedia.org/T388927]
* Minerva外觀（手機版網站）將{{int:echo-notification-alert-text-only}}和{{int:echo-notification-notice-text-only}}整合進一個鈴鐺圖示 [[File:OOjs UI icon bell.svg|16px|link=|class=skin-invert]] 中。Minerva長期存在一個錯誤，僅在有未讀「{{int:echo-notification-alert-text-only}}」時才會顯示新通知標示。現已修正此問題。未來在Minerva中，無論您有未讀的{{int:echo-notification-alert-text-only}}或{{int:echo-notification-notice-text-only}}，鈴鐺圖示上方皆會顯示未讀通知數量。 [https://phabricator.wikimedia.org/T344029]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 視覺化編輯器引入了[[mw:VisualEditor/Hooks|新的用戶端勾點]]，供開發者在整合視覺化編輯器目標生命週期時使用。該勾點應該會取代現有的生命週期相關勾點，並且在不同平台之間更加一致。此外，新的勾點也將適用於全文編輯以外的視覺化編輯，讓小工具也能與討論工具（DiscussionTools）中的編輯器互動。編輯團隊打算棄用並最終移除舊的生命週期勾點，因此團隊很關注任何新勾點未涵蓋的用例，如有相關資訊，歡迎在[[phab:T355555|工單]]中與團隊分享。
* 使用&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;mw.Api&lt;/code&gt;這一JavaScript函式庫的開發者，現在可以使用&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;userAgent&lt;/code&gt;參數來識別使用該函式庫的工具：&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;var api = new mw.Api( { userAgent: 'GadgetNameHere/1.0.1' } );&lt;/code&gt;。如果您有在維護小工具或使用者腳本，請務必設置使用者代理（user agent），這將有助於函式庫和伺服器的維護，以及區分合法與非法的流量。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373874][https://foundation.wikimedia.org/wiki/Policy:Wikimedia_Foundation_User-Agent_Policy]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週稍晚-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-更新細節： [[mw:MediaWiki 1.44/wmf.22|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/13|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W13&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年3月24日 (一) 22:43 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28443127 --&gt;

== 2025年第14期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W14&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/14|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 編輯團隊正在開發新的[[mw:Special:MyLanguage/Edit Check|編輯檢查]]：[[mw:Special:MyLanguage/Edit check#26 March 2025|華辭檢查（Peacock check）]]。這項檢查的目的是在使用者編輯維基頁面時找出非中立詞句，以便在他們發布編輯前通知並建議其修改。華辭檢查仍在早期階段，團隊正在尋求社群的意見：在[[phab:T389445|此Phabricator工單中]]，團隊正在收集他們目前所研究的語言版本的維基內方針、用來標記非中立條目的模板，以及編輯摘要的用語（術語與關鍵字）。要參與其中，您可以編輯工單中的表格、在工單留言，或是直接傳訊息給[[m:user:Trizek (WMF)|Trizek (WMF)]]。
* 所有維基站點的[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Platform Team/SUL3|單一使用者登入]]系統皆已更新，登入與帳號建立頁面已移至中央網域。這可讓使用者登入流程兼容瀏覽器對跨網域Cookie的限制，這些限制會讓某些瀏覽器的使用者無法維持登入狀態。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:35|{{formatnum:35}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 3月31日開始，MediaWiki介面團隊將開始限量發布已生成的OpenAPI規格，以及以SwaggerUI為基礎的[[mw:Special:MyLanguage/API:REST API|MediaWiki REST API]]沙盒體驗。團隊邀請來自特定非英語維基百科社群（中文、阿拉伯語、德語、法語、希伯來語、國際語、荷蘭語）的開發者，以他們的偏好語言審閱說明文件並試用沙盒。除此之外，沙盒與OpenAPI規格也將在[[testwiki:Special:RestSandbox|測試維基的REST沙盒特殊頁面上]]提供給偏好使用英語的開發者。在預覽期間，MediaWiki介面團隊也邀請開發者[[mw:MediaWiki Interfaces Team/Feature Feedback/REST Sandbox|分享您的體驗]]。預覽期約為兩週，之後沙盒和OpenAPI規格將提供給所有維基站點使用。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週稍晚-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-更新細節： [[mw:MediaWiki 1.44/wmf.23|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 有時，[[gerrit:c/operations/cookbooks/+/1129184|一行小小的程式碼變更]]，卻有著重大的意義：這項變更意味著多年來，我們第一次能夠從單一座核心資料中心執行所有提供給&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[http://maps.wikimedia.org/ maps.wikimedia.org]&lt;/bdi&gt;（專門為維基媒體站點提供多語言地圖的主機）的堆疊，我們每次執行[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|資料中心切換]]時都會進行這項測試。這項進展非常重要，因為它確保即使其中一座資料中心發生意外，我們仍能持續提供網站服務。這項變更歸功於兩位開發人員的[[phab:T216826|大量工作]]，他們將地圖堆疊的最後一個組件移植到[[w:zh:Kubernetes|Kubernetes]]，我們在那裡能更有效率地分配資源，從而使單一資料中心能承受更多流量。這項工作涉及許多複雜步驟，因為這個軟體及其所使用的軟體函式庫需要許多逾期已久的升級。這類工作讓維基媒體的基礎架構更具永續性。

'''會議與活動'''
* 2025年5月14日至16日，[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Users and Developers Workshop Spring 2025|2025年春季MediaWiki使用者與開發者研討會]]將於美國桑達斯基舉行，並同時線上舉行。研討會將圍繞不同產業公司使用MediaWiki軟體的情況進行討論，並鼓勵及吸引新使用者。活動報名及演講報名現已開始，可前往研討會網站報名。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/14|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W14&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年4月1日 (二) 00:06 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28473566 --&gt;

== 2025年第15期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W15&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/15|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 從今以後，系統會要求[[m:Special:MyLanguage/Interface administrators|介面管理員]]和[[m:Special:MyLanguage/Central notice administrators|中央公告管理員]]必須先啟用[[m:Special:MyLanguage/Help:Two-factor authentication|雙重認證]]，才能行使其權限。未來這項措施可能會擴大到更多具有高級權限的群組。 [https://phabricator.wikimedia.org/T150898]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:20|{{formatnum:20}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 設計系統團隊正準備於4月29日發布Codex的下一個主要版本（v2.0.0）。使用Codex提供的CSS的編輯者和開發者應查看[[mw:Codex/Release Timeline/2.0|2.0概要文檔]]，其中包括與一些重大變更相關的指南，例如&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;font-size&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;line-height&lt;/code&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;size-icon&lt;/code&gt;。
* [[mw:Developer Satisfaction Survey/2025|2025年開發者滿意度調查]]的結果現已公布。感謝所有參與者。這些結果有助於基金會決定下一步的工作方向，並檢討最近的工作。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週稍晚-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-更新細節： [[mw:MediaWiki 1.44/wmf.24|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* 5月2日至4日，[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Hackathon 2025|2025年維基媒體黑客松]]將在土耳其伊斯坦堡舉行。現場活動報名將於4月13日截止。報名前請留意，入境土耳其可能需要[https://www.mfa.gov.tr/turkish-representations.en.mfa 簽證]或[https://www.mfa.gov.tr/visa-information-for-foreigners.en.mfa 電子簽證]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/15|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W15&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年4月7日 (一) 18:53 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28507470 --&gt;

== 2025年第16期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W16&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/16|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 本週稍晚，預設的縮圖尺寸將從220px增至250px。這將改變所有維基頁面的顯示方式。部分社群多年來一直要求更改預設縮圖尺寸，但過去因技術限制而未能實現。 [https://phabricator.wikimedia.org/T355914]
* 檔案縮圖現在以特定尺寸儲存。如果頁面指定的縮圖尺寸不在標準尺寸（20、40、60、120、250、330、500、960）之列，那麼MediaWiki將會選擇最接近的較大縮圖尺寸，但會請瀏覽器將其縮小到所要求的尺寸。這在視覺上不會有任何變化，但使用者可能會載入稍大一點的圖片。在頁面中使用縮圖時，如果縮圖尺寸不是很重要，請選擇其中一種標準尺寸，以避免額外的瀏覽器縮小步驟。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Help:Images#Thumbnail_sizes][https://phabricator.wikimedia.org/T355914]

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 維基媒體基金會正在開發名為[[m:Edge Uniques|Edge Uniques]]的系統，該系統可用於實現[[w:zh:A/B測試|A/B測試]]，幫助抵禦[[w:zh:阻斷服務攻擊|DDoS攻擊]]，並讓我們更容易了解維基媒體網站的訪客數量。有了Edge Uniques，基金會可以更有效率地打造能幫助讀者的工具，讓讀者更容易找到他們要找的東西。
* 為了提升使用者安全性，現在有一小部分的登入嘗試將需要輸入一次性密碼，該密碼將[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:EmailAuth|以電子郵件寄送]]。請[[Special:Preferences#mw-prefsection-personal-email|檢查]]您的帳號是否設有有效的電子郵件地址，且該地址已被系統確認。 [https://phabricator.wikimedia.org/T390662]
* 「您有沒有興趣參加一個簡短的調查，以改善您的維基上的巡查和回退工具？」這個問題將[[phab:T389401|從下週開始在7個維基的近期變更和監視清單頁面上向使用者提出]]。[[mw:Special:MyLanguage/Moderator Tools|內容維護工具團隊]]想更了解那些：檢視維基媒體專案的新編輯，並判斷這些編輯是否遵守專案方針的工作。
* 4月15日，&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[https://query.wikidata.org/ query.wikidata.org]&lt;/bdi&gt;將不再支援完整的維基數據圖表。該日之後，學術文章將可透過&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;white-space:nowrap;&quot;&gt;[https://query-scholarly.wikidata.org/ query-scholarly.wikidata.org]&lt;/bdi&gt;取得，而維基數據上託管的其他資料則可透過&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[https://query.wikidata.org/ query.wikidata.org]&lt;/bdi&gt;端點取得。這是預定的維基數據圖表拆分計畫的一部分，該計畫[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:SPARQL query service/WDQS backend update/September 2024 scaling update|於2024年9月公布]]。詳情請見[[d:Wikidata:SPARQL query service/WDQS graph split|維基數據頁面]]。
* 季刊[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Newsletter/First quarter of 2025|維基媒體App電子報]]新期數發布。內容涵蓋了維基百科行動應用程式的更新、實驗與改進。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:30|{{formatnum:30}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 季刊[[mw:Technical Community Newsletter/2025/April|技術社群電子報]]新期數發布。 本期內容包括：邀請工具維護者參加4月15日的&lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;Toolforge UI&lt;/span&gt;社群回饋會議；近期社群指標；近期技術方面的Diff文章。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週稍晚-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-更新細節： [[mw:MediaWiki 1.44/wmf.25|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/16|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W16&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年4月15日 (二) 00:25 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28540654 --&gt;

== 2025年第17期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W17&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/17|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 自4月15日起，[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Main Page|維基函數]]已與[[w:dag:Solɔɣu|達戈姆巴語維基百科]]整合。這是第一個能夠[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Introduction|從維基函數呼叫函數]]並在條目中使用的專案。函數能接受一個或多個輸入，並將其轉換成預期的輸出，例如：相加兩數、換算單位、計算時間跨度或轉換大小寫。有了維基函數，使用者只需呼叫一個[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Catalogue|穩定的全域函數]]即可達成目的，無需使用本地模板。 [https://www.wikifunctions.org/wiki/Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status_updates/2025-04-16]
* 新增了一種lint錯誤：[[Special:LintErrors/empty-heading|{{int:linter-category-empty-heading}}]]（[[mw:Special:MyLanguage/Help:Lint errors/empty-heading|說明文件]]）。[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Linter|Linter擴充功能]]旨在找出頁面中需要或可以修正的wikitext語句，並提供指引，說明這些語句的問題以及如何修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T368722]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:37|{{formatnum:37}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 繼在HuggingFace上發布之後，由維基媒體企業服務（Wikimedia Enterprise）開發的「Structured Contents」資料集[https://enterprise.wikimedia.com/blog/kaggle-dataset/ 現在也可在Kaggle上取用]。這項Beta計畫著重於讓維基媒體資料更易於機器讀取，以供大量重複使用。這次，他們在開放資料集社群已在使用的平台上發布這個測試版，以尋求回饋，幫助改善產品，利於將來的廣泛發布。參閱更多關於整個[https://enterprise.wikimedia.com/blog/structured-contents-snapshot-api/#open-datasets Structured Contents專案]，以及[https://enterprise.wikimedia.com/blog/structured-contents-wikipedia-infobox/ 第一個可自由使用的版本]。
* 本週沒有MediaWiki版本更新。

'''會議與活動'''
* 編輯團隊與機器學習團隊邀請有興趣的志願者參加視訊會議，討論最新的[[mw:Special:MyLanguage/Edit check|編輯檢查]]：[[mw:Special:MyLanguage/Edit check/Peacock check|華辭檢查]]。華辭檢查可在編輯者鍵入文字時偵測「華而不實」、「過度宣傳」或「非中立」的語句。我們鼓勵經常接觸新手的編輯者、協助修正此類文字的編輯者，或對我們在專案中使用AI的方式感興趣的編輯者參加。[[mw:Special:MyLanguage/Editing team/Community Conversations#Next Conversation|會議將於2025年4月28日 18:00-19:00 UTC在Zoom上舉行]]（[https://zonestamp.toolforge.org/1745863200 查看您的當地時間]）。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/17|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W17&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年4月21日 (一) 21:01 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28578245 --&gt;

== 2025年第18期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W18&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/18|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 本週，孟加拉語、日語、韓語維基百科等[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Deployment status#Global Deployment Plan|多個維基]]的協作活動籌辦人員將可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CampaignEvents|CampaignEvents擴充功能]]。此外，已啟用CampaignEvents的維基百科中的管理員將不久後[[phab:T386861|自動獲得活動籌辦人員權限]]，無需再根據社群要求手動授予自身。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:19|{{formatnum:19}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 維基媒體設計系統——[[mw:Special:MyLanguage/Codex|Codex]]預定於2025年4月29日發布下一個主要版本。技術編輯者將能於2025年5月5日當週使用該版本。本次更新將包含一些不向下相容的[[mw:Special:MyLanguage/Codex/Release_Timeline/2.0#Breaking_changes|重大變更]]和輕微的[[mw:Special:MyLanguage/Codex/Release_Timeline/2.0#Visual_changes|視覺變更]]。[[mw:Special:MyLanguage/Codex/Release Timeline/2.0#|該頁面]]記載了處理重大變更和視覺變更的說明。發布前的測試在[[phab:T386298|T386298]]中回報，發布後的問題則在[[phab:T392379|T392379]]和[[phab:T392390|T392390]]中追蹤。
* [[wikitech:Special:MyLanguage/Help:Wiki_Replicas|Wiki Replicas]]的使用者將會注意到&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;ipblocks&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;ipblocks_ipindex&lt;/code&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;ipblocks_compat&lt;/code&gt;這幾個資料庫檢視表[[phab:T390767|現已棄用]]。使用者可以查詢&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Block_table|block]]&lt;/code&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Block_target_table|block_target]]&lt;/code&gt;這二個新的檢視表，這些新檢視表會反映生產資料庫中的新表格。棄用的檢視表將於2025年6月從Wiki Replicas中完全移除。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週稍晚-{zh-hant:程式碼;zh-hans:代码;}-更新細節： [[mw:MediaWiki 1.44/wmf.27|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 季刊[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Language and Product Localization/Newsletter/2025/April|語言與國際化電子報]]新期數發布。 本期內容包括：[https://test.wikipedia.org/w/index.php?title=Special:ContentTranslation&amp;campaign=contributionsmenu&amp;to=es&amp;filter-type=automatic&amp;filter-id=previous-edits&amp;active-list=suggestions&amp;from=en#/ 內容翻譯面板工具]的改進概要；[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Language and Product Localization/Newsletter/2025/April#Language Support for New and Existing Languages|新增支援語言]]；[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Language and Product Localization/Newsletter/2025/April#Wiki Loves Ramadan Articles Made In Content Translation Mobile Workflow|「維基愛齋月」活動的亮點]]；[[m:Special:MyLanguage/Research:Languages Onboarding Experiment 2024 - Executive Summary|新語言啟動實驗的結果]]；條目主題多樣性的分析；以及即將舉行的社群會議和活動的資訊。

'''會議與活動'''
* [[Special:MyLanguage/Grants:Knowledge_Sharing/Connect/Calendar|Let's Connect學習診所]]將於[https://zonestamp.toolforge.org/1745937000 4月29日 14:30 UTC]舉行。本期主題是「維基媒體專案中的衝突理解與應對」。現在可以[[m:Special:MyLanguage/Event:Learning Clinic %E2%80%93 Understanding and Navigating Conflict in Wikimedia Projects (Part_1)|報名]]參加。
* 2025年5月2日至4日，[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Hackathon 2025|2025年維基媒體黑客松]]將在土耳其伊斯坦堡舉行，屆時全球技術社群將齊聚一堂，相互交流、集思廣益，並對既有專案進行駭客活動。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/18|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W18&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年4月28日 (一) 19:32 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28585685 --&gt;

== 2025年第19期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W19&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/19|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 維基媒體基金會分享了明年度（2025年7月—2026年6月）[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026|年度計畫]]的最新更新草案，其中包括[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026|執行摘要]]（也發布在[[diffblog:2025/04/25/sharing-the-wikimedia-foundations-2025-2026-draft-annual-plan/|Diff]]）、三大[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026/Goals|目標]]（[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026/Product &amp; Technology OKRs|基礎設施]]、[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026/Goals/Volunteer Support|志願者支援]]、[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026/Goals/Effectiveness|有效性]]）的詳細資訊、[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026/Global Trends|全球趨勢]]以及[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026/Budget Overview|預算]]與[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026/Financial Model|財務模式]]。歡迎在五月底前，在[[m:Talk:Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026|討論頁]]提供反饋意見和提出疑問。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Deployment status|已啟用CampaignEvents的維基]]，該擴充功能發布了兩項新的功能改進：
** 管理員現在可以透過[[mw:Special:MyLanguage/Community Configuration|社群配置]]（[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents/Registration/Permitted namespaces|說明文件]]）選擇哪些命名空間允許[[m:Special:MyLanguage/Event Center/Registration|活動報名]]。預設配置允許在「Event」命名空間中進行活動報名，但現在可以新增其他命名空間（例如專案或「維基專題」命名空間）。有了這項變更，維基專題等社群現在可以更輕鬆地使用活動報名功能來舉辦協作活動。
** 編輯者現在可以在維基頁面中[[mw:Special:MyLanguage/Transclusion|嵌入]]協作清單（[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents/Collaboration list/Transclusion|說明文件]]）。協作清單自動列出維基上的活動和維基專題，可透過{{#special:AllEvents}}查看（[[w:en:Special:AllEvents|範例]]）。現在，協作清單可以被加進各種維基頁面中，例如：維基首頁、維基專題頁面、自治體頁面、活動頁面，甚至是使用者頁面。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 小工具和使用者腳本的開發者，應將其使用&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;moment&lt;/code&gt;函式庫的程式碼改為使用其他函式庫，例如&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;Intl&lt;/code&gt;或新的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;mediawiki.DateFormatter&lt;/code&gt;函式庫。&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;moment&lt;/code&gt;函式庫現已棄用，並將開始在瀏覽器的開發人員主控台中記錄警告訊息。需修改的程式碼頁面，請在[[phab:T392532|Phab工單]]中提供的全域搜尋結果查看，如有疑問也可在工單中提出。
* 維護用於查詢維基數據詞彙（term）儲存表（&lt;code dir=ltr style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;wbt_*&lt;/code&gt;）的工具的開發者需要更新其程式碼，以連接到單獨的資料庫叢集。這些表格將被分割到一個獨立的資料庫叢集中。透過Wiki Replicas來查詢這些表格的工具，必須改為連接到新的資料庫叢集。參閱[[wikitech:News/2025 Wikidata term store database split|說明文件和相關連結]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T390954]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.44/wmf.28|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart/Project/Updates|Chart專案電子報]]新期數發布。 本期包括以下新訊：最快在本週（5月6日開始），Chart將進一步部署至更多wiki，並在接下來的幾週內擴大部署規模，此外Chart將探索篩選和轉換來源資料。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/19|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W19&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年5月6日 (二) 00:15 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28665011 --&gt;

== 2025年第20期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W20&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/20|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 側邊欄的「{{int:urlshortener-toolbox}}」連結（[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia URL Shortener|功能說明]]）現在會同時顯示[[phab:T393309|QR碼]]，供使用者掃描或下載。維基媒體網站使用者現在多了一個便利的方式來快速分享維基媒體網站和存取分享內容。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 維基媒體基金會正在開發名為[[m:Edge Uniques|Edge&amp;nbsp;Uniques]]的系統，該系統可用於實現[[w:zh:A/B測試|A/B測試]]，幫助抵禦[[w:zh:阻斷服務攻擊|DDoS攻擊]]，並讓我們更容易了解維基媒體網站的訪客數量。有了Edge&amp;nbsp;Uniques，基金會可以更有效率地打造能幫助讀者的工具，讓讀者更容易找到他們要找的東西。技術新聞[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/16|先前曾撰文介紹過該系統]]。該系統將逐步進行部署。有些人可能會在5月19日當週見到Edge&amp;nbsp;Uniques的Cookie。相關討論在[[m:Talk:Edge Uniques|此討論頁]]進行。
* 2025年5月19日開始，已啟用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents|CampaignEvents擴充功能]]的維基中的活動籌辦人員可以在專案命名空間（例如「Wikipedia:」、「Wikidata:」等）中使用[[m:Special:MyLanguage/Event Center/Registration|活動報名]]功能。有了這項變更，社群不需要管理員也能進行活動報名。不想要這項變更的維基可以在[[Special:CommunityConfiguration/CampaignEvents]]中移除／新增允許使用的命名空間。
* 已新建[[d:Q36720|努佩語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia/zh}}（[[w:nup:|&lt;code&gt;w:nup:&lt;/code&gt;]]）。這是一種主要在奈及利亞中北部地區使用的語言。邀請使用該語言的人士來為[[w:nup:Tatacin feregi|新的維基百科]]做出貢獻。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 開發者現在可以透過[https://enterprise.wikimedia.com/docs/snapshot/#structured-contents-snapshot-bundle-info-beta 結構化內容快照（Beta）]存取7個維基百科（英語、德語、法語、西班牙語、葡萄牙語、義大利語、荷蘭語）的預解析內容。這些內容包括已解析的維基百科摘要、描述、主要圖片、資訊框、條目章節和參考資料。
* REST API的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;/page/data-parsoid&lt;/code&gt;端點已不再使用，並將被棄用。[[phab:T393557|預定2025年6月7日關閉]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.1|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 雲端服務現已[https://wikitech.wikimedia.org/wiki/News/2025_Cloud_VPS_VXLAN_IPv6_migration 支援IPv6]，這將大幅提升維基媒體平台的可擴縮性與安全性，為未來做好準備。欲知詳情的技術貢獻者可參閱[https://techblog.wikimedia.org/2025/05/06/wikimedia-cloud-vps-ipv6-support/ 這篇博文]，深入了解我們邁向IPv6的歷程。

'''會議與活動'''
* [[m:Special:MyLanguage/Afrika Baraza|Afrika Baraza]]是非洲維基人交流聯繫的線上平台，2025年第二屆Afrika Baraza將於[https://zonestamp.toolforge.org/1747328400 5月15日 17:00 UTC]舉行。本屆將集中討論[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2025-2026|維基媒體年度計畫與進展]]。
* [[m:Special:MyLanguage/MENA Connect Community Call|MENA Connect社群通話會議]]是[[w:zh:MENA|&lt;ruby&gt;MENA&lt;rp&gt;（&lt;/rp&gt;&lt;rt&gt;中東北非&lt;/rt&gt;&lt;rp&gt;）&lt;/rp&gt;&lt;/ruby&gt;]]維基人交流聯繫的線上會議，將於[https://zonestamp.toolforge.org/1747501200 5月17日 17:00 UTC]舉行。現在可[[m:Event:MENA Connect (Wiki_Diwan) APP Call|報名]]參加。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/20|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W20&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年5月12日 (一) 22:38 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28714188 --&gt;

== 2025年第21期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W21&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/21|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 編輯團隊和機器學習團隊正在開發一項面向新手的檢查：[[mw:Edit check/Peacock check|華辭檢查]]。這項檢查利用預測模型和AI，鼓勵編輯者改善其編輯的語調。團隊邀請志願者參與審查下列語言的華辭模型的初版：阿拉伯語、西班牙語、葡萄牙語、英語和日語。如果您來自上述維基並有興趣參與審查該模型，[[mw:Edit check/Peacock check/model test|歡迎至MediaWiki.org報名參加]]。報名截止日期為5月23日，當天亦為測試開始日。

'''近況更新 - 面向編輯者'''

* 2025年5月20日開始，[[m:Special:MyLanguage/Oversight policy|監督員]]和[[m:Special:MyLanguage/Meta:CheckUsers|用戶查核員]]必須用雙重驗證（2FA）保護其帳號，才能使用其高級權限。所有屬於這兩個群組但未啟用2FA的使用者都已收到通知。未來這項要求可能會擴大到其他高級權限群組。[[m:Special:MyLanguage/Mandatory two-factor authentication for users with some extended rights|閱讀完整公告]]。
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]]  本月底，[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist Survey 2023/Multiblocks|多重封鎖]]將開始大規模部署至多個維基：5月26日當週將部署至所有非維基百科專案以及加泰隆尼亞語維基百科；6月2日當週將部署至所有其他維基百科。如有任何疑慮，請[[m:Talk:Community Wishlist Survey 2023/Multiblocks|聯絡團隊]]。管理員現在可以在本地瀏覽[{{fullurl:Special:Block|usecodex=1}} {{#special:Block}}?usecodex=1]來測試新UI，或是在[[testwiki:Special:Block|測試維基]]測試完整功能。多重封鎖可讓管理員同時對同一使用者施加多種不同類型的封鎖。詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Help:Manage blocks|說明頁面]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T377121]
* 本週稍晚，列出幾乎所有特殊頁面的[[{{#special:SpecialPages}}]]將更新整體設計。經過[[phab:T219543|重新設計]]後，該特殊頁面在數個方面改善了使用者體驗，包括：名稱與別名搜尋功能、排序功能、更明顯的「受限特殊頁面」標示，以及更適合行動裝置的外觀。您現在可以在Beta Cluster[https://meta.wikimedia.beta.wmflabs.org/wiki/Special:SpecialPages 預覽]新版本，並在Phab工單分享反饋意見。 [https://phabricator.wikimedia.org/T219543]
* 更多維基現已可以使用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart|Chart擴充功能]]。詳細部署資訊請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart/Project#Deployment Timeline|部署時間表]]。
* 5月27日，[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Main Page|維基函數]]將部署至5個維基詞典：[[wikt:ha:|豪薩語]]、[[wikt:ig:|伊博語]]、[[wikt:bn:|孟加拉語]]、[[wikt:ml:|馬拉雅拉姆語]]和[[wikt:dv:|迪維希語]]。這是維基函數的第二批部署。部署完成後，這些專案將能夠[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Introduction|從維基函數呼叫函數]]，並在頁面中使用。函數能接受一個或多個輸入，並將其轉換成預期的輸出，例如：相加兩數、換算單位、計算時間跨度或轉換大小寫。有了維基函數，使用者只需呼叫一個[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Catalogue|穩定的全域函數]]即可達成目的，無需使用本地模板。
* 本週稍晚，維基媒體基金會將發布一個[[diffblog:2024/07/09/on-the-value-of-experimentation/|實驗]]中心，用於展示和獲得使用者對產品實驗的反饋。這些實驗協助維基媒體運動[[diffblog:2023/07/13/exploring-paths-for-the-future-of-free-knowledge-new-wikipedia-chatgpt-plugin-leveraging-rich-media-social-apps-and-other-experiments/|了解新使用者]]、他們如何與網路互動，以及他們如何影響維基媒體運動。一些實驗例子包括[[m:Special:MyLanguage/Future Audiences/Generated Video|生成影片]]、[[m:Special:MyLanguage/Future Audiences/Roblox game|維基百科Roblox速通遊戲]]和[[m:Special:MyLanguage/Future Audiences/Discord bot|Discord機器人]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:29|{{formatnum:29}}件}}社群提交的工單]]得到解決。 例如：使用API建立帳號時會遇到一些問題，現已得到修復。 [https://phabricator.wikimedia.org/T390751]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 部分與[[{{#special:Block}}]]互動的小工具與腳本需要更新才能與新的[[mw:Special:MyLanguage/Help:Manage blocks|管理封鎖介面]]互動。請查閱[[mw:Help:Manage blocks/Developers|開發者手冊]]以了解更多資訊。如果您需要任何協助或您的腳本無法與新的介面互動，請在此[[mw:Help talk:Manage blocks/Developers|討論頁]]留言讓技術團隊知道。 [https://phabricator.wikimedia.org/T377121]
* [[w:zh:Wikipedia:Lua|Lua]]的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;mw.title&lt;/code&gt;物件可用來取得特定維基頁面的資訊。本週開始，該物件將新增名為&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;isDisambiguationPage&lt;/code&gt;的屬性，可用來檢查頁面是否為消歧義頁面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T71441]
* [[File:Octicons-tools.svg|15px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 腳本開發者可以使用[[toolforge:gitlab-content|新的反向代理工具]]來透過&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;mw.loader.load&lt;/code&gt;從[[gitlab:|gitlab.wikimedia.org]]載入JavaScript和CSS。工具的作者希望這個工具能實現腳本的協同開發工作流程，包括&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;gitlab.wikimedia.org&lt;/bdi&gt;上的linting、單元測試、代碼生成和代碼審查，而無需另外將腳本複製貼上到維基媒體維基上以進行整合和驗收測試。詳情請參閱[[wikitech:Tool:Gitlab-content|Wikitech上的 Tool:Gitlab-content]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.2|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* [[m:Special:MyLanguage/Wiki Workshop 2025|2025年維基工作坊]]（第12屆）將於5月21日至22日線上舉行，探索維基媒體專案方方面面的研究人員將在此論壇齊聚一堂。[https://pretix.eu/wikimedia/wikiworkshop2025/ 立即報名]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/21|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W21&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年5月19日 (一) 23:13 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28724712 --&gt;

== 2025年第22期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W22&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/22|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 目前，社群正在元維基上就[[m:Special:MyLanguage/Abstract Wikipedia|抽象維基百科]]開發中的一個棘手議題展開討論：透過維基函數的函數與維基數據的數據開發的抽象內容，應該儲存在何處？討論位於「[[m:Special:MyLanguage/Abstract Wikipedia/Location of Abstract Content|抽象維基百科/抽象內容的位置]]」，將持續開放至6月12日，歡迎各位提出各種意見。基金會將於諮詢期結束後做出決定並公布。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 從上週開始，除[[phab:T388604|前20大維基]]外，所有維基的編輯者皆可在行動版視覺化編輯器中，從新的&lt;code&gt;+&lt;/code&gt;選單下使用[[phab:T385851|更多工具]]。新選單初步將包含下列選項：參考文獻、象形文字和程式碼區塊。其餘維基[[phab:T388605|預定於6月進行部署]]。
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] &lt;code dir=ltr&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:ParserFunctions##ifexist|#ifexist]]&lt;/code&gt;解析器函數將不再暫存其目標頁面的連結。先前，[[{{#special:WantedPages}}]]會計入該函數的目標頁面，而無法發揮其真正效用。這項變更將提高[[{{#special:WantedPages}}]]的實用性，其最終目標為只列出實際的紅色連結所指向的頁面。這項變更會隨著來源頁面的更新而逐漸發生。 [https://phabricator.wikimedia.org/T14019]
* 本週，內容維護工具團隊將推出[[mw:Special:MyLanguage/2025 RecentChanges Language Agnostic Revert Risk Filtering|新的近期變更篩選器]]，從印尼語維基百科開始。這個新的篩選器會醒目標示可能會被回退的編輯。該篩選器旨在幫助近期變更巡查員識別可能有問題的編輯。該篩選器將於日後部署至其他維基。
* 點擊空白搜尋列後，未登入使用者將會看到延伸閱讀條目建議。這項功能將同時在桌面版與行動版推出。加泰蘭語、希伯來語、義大利語維基百科及部分其他專案的讀者將於5月21日至6月中旬之間獲得這項變更。其他維基的讀者將稍後才會獲得這項變更。這項功能旨在鼓勵使用者多閱讀維基。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Content Discovery Experiments/Search Suggestions|了解更多]]。
* Android版維基百科App的部分使用者可以使用一項面向讀者的新功能——[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android/TrivaGame|WikiGames]]，以真實歷史事件為基礎的每日小遊戲。該遊戲已開始進行A/B測試，提供給下列語言的50%使用者：中文、英語、法語、葡萄牙語、俄語、西班牙語、阿拉伯語和土耳其語。
* MediaWiki.org的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Newsletter|Newsletter擴充功能]]用於為全域使用者建立[[mw:Special:Newsletters|各種電子報]]。現在，該擴充功能發布的新期通知可以連結至既有頁面的特定章節，無需為每一期電子報另建新頁面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T393844]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:32|{{formatnum:32}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 先前在[[wikitech:Help:Wiki Replicas|Wiki Replicas]]中棄用的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Ipblocks table|ipblocks]]&lt;/code&gt;檢視表將於6月初被移除。建議使用者改用新的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Block table|block]]&lt;/code&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Block target table|block_target]]&lt;/code&gt;檢視表。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.3|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* [[d:Special:MyLanguage/Event:Wikidata and Sister Projects|維基數據與姊妹專案]]線上活動將5月29日至6月1日舉行，活動焦點在於維基數據如何與維基百科及其他維基媒體專案整合。詳見[[d:Special:MyLanguage/Event:Wikidata and Sister Projects#Sessions|議程安排]]，歡迎[[d:Special:RegisterForEvent/1291|報名]]參加。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/22|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W22&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年5月26日 (一) 20:05 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28788673 --&gt;

== 2025年第23期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W23&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/23|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart|Chart擴充功能]]現在可以在所有維基媒體維基上使用。編輯者可以使用這個新的擴充功能來建立互動式的視覺化資料，例如柱狀圖、折線圖、面積圖和圓餅圖。Chart圖表旨在取代舊版[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Graph|Graph圖表擴充功能]]的許多用途。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 管理員現在可以更容易地在本地維基中，為視覺化編輯器的[[mw:Special:MyLanguage/Citoid/Enabling Citoid on your wiki|引用產生器]]配置自動引用功能。管理員現在可以在本地的&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[MediaWiki:Citoid-template-type-map.json]]&lt;/bdi&gt;頁面中，使用&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;_default&lt;/code&gt;鍵來設定預設模板（[[mw:Special:Diff/6969653/7646386|差異範例]]）。設定此預設值有助於將來[[phab:T347823|新增項目類型]]時，確保現有配置不會過時。您仍可以為個別項目類型設定模板，這些模板會優先於預設模板。 [https://phabricator.wikimedia.org/T384709]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:20|{{formatnum:20}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 6月2日當週開始，以&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;action=login&lt;/code&gt;或&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;action=clientlogin&lt;/code&gt;登入的機器人將更常登入失敗。這是因為我們增強了針對可疑登入行為的防護措施。使用[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Bot passwords|機器人密碼]]或者使用免登入驗證方法（如[[mw:Special:MyLanguage/OAuth/Owner-only consumers|OAuth]]）的機器人不受影響。如果您的機器人並非上句所述類型，請更新您的機器人；使用&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;action=login&lt;/code&gt;且沒有機器人密碼的方法已於[[listarchive:list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/message/3EEMN7VQX5G7WMQI5K2GP5JC2336DPTD/|2016年]]棄用。這項變更對大多數機器人而言，僅需變更其所使用的密碼即可。 [https://phabricator.wikimedia.org/T395205]
* 本週開始，維基媒體維基將可以使用JavaScript ES2017功能，無論是在MediaWiki內部、小工具或個人腳本中。ES2017的一大特色是讓程式碼更易讀的&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;async&lt;/code&gt;/&lt;code&gt;await&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;語法。本週以前，平台僅允許使用ES2016以下的功能，而數月前，僅允許使用ES2015以下的功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T381537]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.4|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* [[m:Special:MyLanguage/GLAM Wiki 2025|2025年館聯維基媒體會議]]現正開放獎助金申請。會議將於10月30日至11月1日在葡萄牙里斯本舉行。無法負擔參與費用的館聯人可考慮[[m:Special:MyLanguage/GLAM Wiki 2025/Scholarships|申請獎助金]]，申請開放至6月7日止。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/23|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W23&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年6月2日 (一) 23:55 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28819186 --&gt;

== 2025年第24期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W24&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/24|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]將於本月下半在大型維基百科推出，[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product|信任與安全產品團隊]]正在完成部署所需的最後工作。團隊已與監管員及其他高階權限者合作，預測並應對大型維基上可能出現的各種用例，以利社群成員能繼續有效地管理及巡查臨時帳號。這是三個部署階段中的第二階段，最後階段最早將於9月展開。更多關於專案近期發展的資訊，請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/Updates|更新資訊]]。如有任何意見或疑問，請在[[mw:Talk:Trust and Safety Product/Temporary Accounts|討論頁]]提出，並參加本週二的[[m:Event:CEE Catch up Nr. 10 (June 2025)|CEE Catch Up]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] [[mw:Special:MyLanguage/Help:Watchlist expiry|監視清單效期]]功能可讓使用者在特定期間內監視指定頁面。期限過後，頁面會自動從監視清單移除。本週開始，您可以設定預設的頁面監視期限。在[[Special:Preferences#mw-prefsection-watchlist-pageswatchlist|偏好設定]]中，您還可以為編輯、建立和回退操作分別設定不同預設監視期限。 [https://phabricator.wikimedia.org/T265716]
[[File:Talk pages default look (April 2023).jpg|thumb|alt=討論頁視覺改進的截圖|採用新設計的討論頁的範例，圖為法語維基百科]]
* 幾乎所有維基百科的討論頁外觀將變更為新設計（[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2024/19|部分維基]]已採用新設計，[[phab:T379264|少數]]將稍後獲得更新）。您可以在[[diffblog:2024/05/02/making-talk-pages-better-for-everyone/|Diff]]閱讀此變更的詳細資訊。使用者可以在[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing-discussion|偏好設定]]中選擇停用此變更（「{{int:discussiontools-preference-visualenhancements}}」）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T319146][https://phabricator.wikimedia.org/T392121]
* 特定高階權限者（包括管理員、行政員、用戶查核員、監督員、監管員）現在可以在需要對抗高速帳號跳轉的破壞行為時，於有限期間內[[phab:T358853|自動揭示]]所有臨時帳號的IP位址。此功能為監管員所要求。 [https://phabricator.wikimedia.org/T386492]
* 本週，內容維護工具團隊和機器學習團隊將繼續推出[[mw:Special:MyLanguage/2025 RecentChanges Language Agnostic Revert Risk Filtering|近期變更的新篩選器]]，將其部署至更多維基百科。該篩選器利用研究團隊所建立的「回退風險模型」（Revert Risk model），醒目標示可能會被回退的編輯，協助近期變更巡查員識別可能有問題的貢獻。該功能將在以下維基百科推出：{{int:project-localized-name-afwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-bnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-cywiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hawwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-iswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kkwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-simplewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-trwiki/zh}}。未來幾週內，該功能將繼續[[mw:Special:MyLanguage/2025 RecentChanges Language Agnostic Revert Risk Filtering|在本專案涵蓋的其餘維基百科]]推出。 [https://phabricator.wikimedia.org/T391964]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 懇請活躍於元維基和大型維基百科的過濾器編輯者協助更新防濫用過濾器，以應對臨時帳號。您可以在[[phab:T369611|Phab工單]]取得相關說明的連結以及待確認過濾器的非公開清單。
* Lua模組現在可以存取頁面相關縮圖的名稱，並且在[https://gerrit.wikimedia.org/g/operations/mediawiki-config/+/2e4ab14aa15bb95568f9c07dd777065901eb2126/wmf-config/InitialiseSettings.php#10849 某些維基]上可以存取維基專題評級資訊。這可以透過[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual#added-by-extensions|mw.title物件]]的兩個新屬性——&lt;code dir=ltr&gt;pageImage&lt;/code&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;pageAssessments&lt;/code&gt;——來實現。 [https://phabricator.wikimedia.org/T131911][https://phabricator.wikimedia.org/T380122]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.5|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/24|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W24&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年6月10日 (二) 01:17 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28846858 --&gt;

== 2025年第25期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W25&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/25|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 即日起，您可以[https://wikimediafoundation.limesurvey.net/359761?lang=en 提名您最喜歡的工具]參加第六屆[[m:Special:MyLanguage/Coolest Tool Award|最酷工具獎]]。提名採不具名，將持續開放至6月25日。您可以重複提交問卷以提名多個工具。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:33|{{formatnum:33}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.6|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 多年來，基金會職員和技術志願者利用維基媒體API開發了各種工具、應用程式、功能和整合方案，以提升使用者體驗。未來幾年，MediaWiki介面團隊將投資維基媒體Web（HTTP）API，以更好地滿足技術志願者的需求，並預防維基媒體基礎設施遭到濫用。參閱[https://techblog.wikimedia.org/2025/06/12/apis-as-a-product-investing-in-the-current-and-next-generation-of-technical-contributors/ 這篇Techblog文章]，了解更多關於團隊的API發展計畫。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/25|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W25&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年6月16日 (一) 23:39 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28870688 --&gt;

== 2025年第26期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W26&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/26|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 本週，內容維護工具團隊和機器學習團隊將繼續推出[[mw:Special:MyLanguage/2025 RecentChanges Language Agnostic Revert Risk Filtering|近期變更的新篩選器]]，將其部署至最後一批維基百科。該篩選器利用研究團隊所建立的「回退風險模型」（Revert Risk model），醒目標示可能會被回退的編輯，協助近期變更巡查員識別可能有問題的貢獻。該功能將在以下維基百科推出：{{int:project-localized-name-azwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-lawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mkwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mlwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-mrwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nnwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-pawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-swwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-tlwiki/zh}}。未來幾週內，該功能將繼續[[mw:Special:MyLanguage/2025 RecentChanges Language Agnostic Revert Risk Filtering|在本專案涵蓋的其餘維基百科]]推出。 [https://phabricator.wikimedia.org/T391964]

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 上週，[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]已部署至捷克語、韓語和土耳其語維基百科。本週下週，將繼續部署至其他大型維基百科。您可以在[[mw:Talk:Trust and Safety Product/Temporary Accounts|討論頁]]分享您對此專案的想法。 [https://phabricator.wikimedia.org/T340001]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Later this week, the Editing team will release [[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check#Multi check|Multi Check]] to all Wikipedias (except English Wikipedia). This feature shows multiple [[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check#Reference check|Reference checks]] within the editing experience. This encourages users to add citations when they add multiple new paragraphs to a Wikipedia article. This feature was previously available as an A/B test. [https://analytics.wikimedia.org/published/reports/editing/multi_check_ab_test_report_final.html#summary-of-results The test shows] that users who are shown multiple checks are 1.3 times more likely to add a reference to their edit, and their edit is less likely to be reverted (-34.7%).&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T395519]
* 由於軟體更新以及為了符合最新的Unicode標準，有幾個頁面需要重新命名。所有這些變更都與標題大小寫變更有關。橫跨15個維基站點，大約有71個頁面和3個檔案將被重新命名；參見[[phab:T396903|Phab工單]]中的完整清單。開發人員將於下週重新命名這些頁面，並在幾分鐘後透過系統設定更新來修復重新導向和嵌入檔案連結。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:24|{{formatnum:24}}件}}社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前使用者選取靠近頂端的文字時，一個錯誤會導致頁面向上捲動，此問題現已修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T364023]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Editors can now use Lua modules to filter and transform tabular data for use with [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart|Extension:Chart]]. This can be used for things like selecting a subset of rows or columns from the source data, converting between units, statistical processing, and many other useful transformations. [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Chart/Transforms|Information on how to use transforms is available]].&lt;/span&gt; [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Extension:Chart/Project/Updates]
* [[Special:AbuseFilter|防濫用過濾器]]的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;all_links&lt;/code&gt;變數已更名為&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;new_links&lt;/code&gt;，以遵循一致的命名原則。舊名仍可作為別名正常運作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T391811]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.7|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 季刊[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Newsletters/34|Growth電子報]]新期數發布。 &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;It includes: the recent updates for the &quot;Add a Link&quot; Task, two new Newcomer Engagement Features, and updates to Community Configuration.&lt;/span&gt;

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/26|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W26&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年6月23日 (一) 23:21 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28870688 --&gt;

== 2025年第27期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W27&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/27|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 所有維基百科現皆已啟用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents|CampaignEvents擴充功能]]。該擴充功能讓維基人更容易在維基上舉辦參與編輯松、維基專題等協作活動。該擴充功能有三大功能：[[m:Special:MyLanguage/Event Center/Registration|活動報名]]、[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Collaboration list|協作清單]]和[[m:Campaigns/Foundation Product Team/Invitation list|邀請名單]]。若其他維基想啟用該擴充功能，請見[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Deployment status#How to Request the CampaignEvents Extension for your wiki|部署資訊頁]]的說明。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 防濫用過濾器維護者現在可以在[[mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter|防濫用過濾器]]中設定[[mw:Special:MyLanguage/Extension:IPReputation/AbuseFilter variables|匹配IP信譽資料]]的規則。IP信譽資料是與IP位址關聯的代理和VPN資訊。IP信譽資料不會公開顯示，也不會因一般使用者所執行的操作而產生。 [https://phabricator.wikimedia.org/T354599]
* 現在，當有人在支援的瀏覽器中使用網頁瀏覽器的「在網頁中尋找」功能（&lt;kbd&gt;Ctrl&lt;/kbd&gt;+&lt;kbd&gt;F&lt;/kbd&gt;或&lt;kbd&gt;⌘F&lt;/kbd&gt;）時，[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Collapsible elements|維基頁面中可摺疊部件]]內的隱藏內容會自動展開來。 [https://phabricator.wikimedia.org/T327893][https://developer.mozilla.org/en-US/docs/Web/HTML/Reference/Global_attributes/hidden#browser_compatibility]
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] 本週稍晚，新功能「[[mw:Special:MyLanguage/Help:TemplateData/Template discovery|收藏模板]]」將在所有專案推出（英語維基百科除外，預定下週推出）。該功能先前已在波蘭語和阿拉伯語維基百科、義大利語和英語維基文庫試行推出。使用者可以用該功能將模板加入「收藏清單」，方便新手和資深貢獻者透過模板對話框來調用和探索模板。視覺化編輯器和wikitext編輯器中均可使用該功能。該功能屬於[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Focus areas/Template recall and discovery|社群願望清單的一個重點領域]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:31|{{formatnum:31}}件}}社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前有個錯誤導致通知重複發送，此問題現已修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T397103]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.8|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/27|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W27&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年6月30日 (一) 23:41 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28917415 --&gt;

== 2025年第28期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W28&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/28|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Temporary accounts|臨時帳號]]已部署至18個中大型維基百科，包括中文、德語、日語、法語等。現在，所有維基中約有三分之一的非登入活動來自臨時帳號。參與巡查的使用者可能會對下列新說明文件感興趣：[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/Access to IP|對IP的存取]]——解釋與存取臨時帳號IP位址相關的所有事項；[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts/Repository|資源庫]]——內有新的小工具和腳本的清單。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 所有使用者現在可以遊玩一個測試階段遊戲，[[mw:Special:MyLanguage/New Engagement Experiments/WikiRun|維基競速（WikiRun）]]，玩法為在維基百科裡競速，用最短時間和最少點擊數到達目標頁面。這個專案旨在開發吸引讀者的新方式。[https://wikirun-game.toolforge.org/ 試玩遊戲]並回報你的想法[[mw:Talk:New Engagement Experiments/WikiRun|給開發團隊]]。
* 在Android版維基百科APP，部分語言的使用者現在可以遊玩全新推出的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android/TrivaGame|問答遊戲]]。「Which came first?」是一個簡單的歷史遊戲，讓玩家猜測歷史上的今天發生的兩個事件中，哪一個較早發生。這款遊戲之前以A/B測試的形式提供。現在，所有中文、英語、德語、法語、西班牙語、葡萄牙語、俄語、阿拉伯語和土耳其語使用者均可遊玩。此功能旨在吸引新世代的讀者。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Tech/News/2025/22]
* 部分語言的iOS版維基百科APP使用者可能會中見到新推出的分頁瀏覽功能，閣下可使用此功能在瀏覽時打開多個分頁。此功能使得瀏覽相關主題和切換瀏覽條目變得更便捷。此功能的A/B測試會推送至特定地區的阿拉伯語、英語和日語使用者。更多詳情請見[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/iOS/Tabbed Browsing (Tabs)|本項目頁面]]。
* 維基行政員現可使用[[{{#special:VerifyOATHForUser}}]]檢查使用者是否啟用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Two-factor authentication|雙重驗證]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T265726]
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] 新功能[[mw:Special:MyLanguage/Help:TemplateData/Template discovery#Template categories|模板分類瀏覽器]]將於本週稍晚部署至所有維基媒體專案，協助用戶將模板加入至收藏列表。此瀏覽器將允許用戶在給定分類樹視圖下瀏覽一系列模板。此功能由社群[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Wishes/Select templates by categories|透過社群願望清單]]所要求，屬於重點領域「[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Focus areas/Template recall and discovery|模板調用和探索]]」。
* 現可從監視清單訪問監視清單設置，冗餘的編輯清單按鈕已被移除。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Moderator_Tools/Watchlist]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[mw:MediaWiki_1.44|MediaWiki 1.44]]版本中新增了統一的內建通知系統，讓開發者更容易發送、管理和自訂通知。請參閱更新說明文件[[mw:Manual:Notifications|Manual:Notifications]]、[[phab:T388663|T388663]]中關於遷移的資訊、以及[[phab:T389624|T389624]]中關於已廢棄勾點的詳細資訊。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.9|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* [[d:Special:MyLanguage/Event:WikidataCon 2025|2025年維基數據雙年會]]現已開放[[d:Special:RegisterForEvent/1340|報名]]和[https://pretalx.com/wikidatacon-2025/cfp 會議環節提案]。本次活動定于10月31日至11月2日線上舉行，探索主題“鏈動開放數據，促進人際連結”（Connecting People through Linked Open Data）。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/28|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W28&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年7月8日 (二) 00:06 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28930584 --&gt;

== 2025年第29期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W29&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/29|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 新功能[[mw:Special:MyLanguage/Help:TemplateData/Template discovery#Featured templates|精選模板]]（featured templates）將於本週部署至所有維基媒體專案。透過此功能，編輯者將能夠快速存取實用模板的清單。這些模板將在模板探索介面的「精選」標籤下的清單中顯示。管理員可以透過社群配置介面定義該清單。此功能滿足了社群[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Wishes/Easy access Templates|透過社群願望清單]]提出的請求，為重點領域「[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Focus areas/Template recall and discovery|模板調用和探索]]」的一部分。 [https://phabricator.wikimedia.org/T367428][https://phabricator.wikimedia.org/T392896]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:31|{{formatnum:31}}件}}社群提交的工單]]得到解決。 例如，在[[oldWikisource:Special:MyLanguage/Wikisource:WS Export|維基文庫電子書匯出工具]]中加入馬拉雅拉姆文字型的請求現已解決。現在，該工具所匯出的維基文庫電子書將正確呈現馬拉雅拉姆文字母。 [https://phabricator.wikimedia.org/T374457]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.10|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 歡迎開發者、設計師和所有維基人為2025年維基媒體國際會議黑客松[https://phabricator.wikimedia.org/project/board/7953/ 提交專案構想]。參閱[https://diff.wikimedia.org/2025/06/30/call-for-projects-wikimania-hackathon-2025-is-coming-to-nairobi/ 這篇Diff文章]了解更多。

'''會議與活動'''
* [[m:WikiIndaba conference 2025|2025年WikiIndaba]]獎助金申請與議程提案至7月20日 23:59 UTC截止。WikiIndaba是一個區域會議，旨在讓非洲大陸和散居海外的非洲維基人團結一致，共同成長。立即提交您的[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdJTv68R1OPASXXDfpIl8EWiMLTM-TDwh6_5gNVvFuWccFZ2Q/viewform 獎助金申請]和[https://ee.kobotoolbox.org/x/BI3omIfH 議程提案]！
* [https://br.wikimedia.org/wiki/WikiCon_Brasil_2025 2025年巴西維基會議]將於7月19日至20日在巴西巴伊亞州薩爾瓦多市舉行。歡迎巴西社群成員報名參加！

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/29|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W29&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年7月14日 (一) 20:10 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=28980963 --&gt;

== 2025年第30期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W30&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/30|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Content translation|內容翻譯工具]]中的翻譯建議功能現已在「[https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Special:ContentTranslation&amp;filter-type=automatic&amp;filter-id=previous-edits&amp;active-list=suggestions&amp;from=en&amp;to=fi#/ ...更多]」分類中新增另一級條目篩選器。使用建議功能的譯者現在可以使用新的「{{int:Cx-sx-suggestions-filters-tab-regions}}」篩選器選擇並接收根據其感興趣的地理位置定制的條目建議。 [https://phabricator.wikimedia.org/T113257]
* 管理員現在可以將「新增連結」功能限制為僅限新手使用。「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|新增連結]]」結構化任務可[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Constructive activation experimentation#Enwiki A/B test &amp; &quot;Add a Link&quot; Improvements (Wiki Experiences 1.2.11 &amp; 1.2.16)|協助新帳號持有者開始編輯]]，但一些社群要求該功能應能夠限制於目標受眾：新手。管理員可以在[[Special:CommunityConfiguration/GrowthSuggestedEdits|社群配置]]功能中配置此設定。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:29|{{formatnum:29}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[phab:T392144|部分維基]]的過濾器編輯者，現在可以根據編輯嘗試的回退風險評分來過濾編輯。只有當評估的操作是編輯時，才會產生該評分。更多資訊請參閱 [[mw:Special:MyLanguage/Extension:ORES/AbuseFilter variables#What variables are available for use|ORES/AbuseFilter變數]]說明文件。
* [[mw:Special:MyLanguage/Beta Cluster|Beta Cluster]]維基已從&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;beta.wmflabs.org&lt;/code&gt;[[listarchive:list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/YDABPV75LADRQCXMJAFWUP256N4EQ25B/|移至]]&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;beta.wmcloud.org&lt;/code&gt;。使用者可能需要更新工具或密碼管理員中的URL。若有任何相關問題[[phab:T289318|請在此工單回報]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.11|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* [[m:Special:MyLanguage/WikiCite 2025|2025年WikiCite]]將於8月29日至31日在瑞士伯恩以線上和線下形式舉行。本次活動旨在重新聯繫從事開放參考資料、書目資料以及Wikidata/Wikibase生態系統工作的社群、機構和個人。活動現開放報名，提案徵集即將公布。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikidata@lists.wikimedia.org/message/KQZUG3ETKLBWPBYSB2YAWZIRPWHS24TG/]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/30|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W30&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年7月21日 (一) 23:43 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29005283 --&gt;

== 2025年第31期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W31&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/31|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 今後幾個月，社群技術團隊將專注於與監視清單和近期變更頁面相關的願望。團隊正在尋求意見回饋。參閱[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Updates#July 24, 2025: Watchlists and Recent Changes pages|最新的近況更新]]，如果您有任何想法，請就相關主題[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist|提交願望]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 經維基共享資源社群決定，自8月16日起，禁止所有未在維基共享資源上擁有自動確認權限的使用者[[:mw:Special:MyLanguage/Upload dialog|跨維基上傳檔案]]。此舉是由於新使用者上傳檔案時[[:c:Commons:Cross-wiki media upload tool/History|普遍存在問題]]。受此影響的使用者將收到一則錯誤訊息，其中包含指向限制較少的維基共享資源上傳精靈的連結。請協助翻譯該[[:c:Special:MyLanguage/MediaWiki:Abusefilter-disallowed-cross-wiki-upload|訊息]]或就訊息文字提供回饋。另也請更新您本地維基的說明頁面，以解釋這項限制。 [https://phabricator.wikimedia.org/T370598]
* 在元維基和已啟用臨時帳號的維基站點上，管理員現在可以為臨時帳號的Special:Contributions頁面設定頁尾，類似於IP和使用者帳號頁面的頁尾。管理員可以透過建立名為&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;MediaWiki:Sp-contributions-footer-temp&lt;/code&gt;的頁面來實現。 [https://phabricator.wikimedia.org/T398347]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:21|{{formatnum:21}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.12|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* [[wmania:Special:MyLanguage/2025:Wikimania|2025年維基媒體國際會議]]將於8月6日至9日舉行。[https://wikimedia.eventyay.com/talk/wikimania2025/schedule/ 議程現已公布]，供您參考規劃您想參加的會議。大多數會議將進行直播，但顯示「無攝影機」圖示的會議除外。如果您想在線上觀看直播並使用互動功能，請[[wmania:Special:MyLanguage/2025:Registration|報名]]獲取免費虛擬門票。 例如，您可能會對以下技術會議感興趣：
** [https://wikimedia.eventyay.com/talk/wikimania2025/talk/KFEFVG/ 臨時帳號：增強未註冊編輯者的隱私]
** [https://wikimedia.eventyay.com/talk/wikimania2025/talk/TVCVAB/ 為維基媒體貢獻者建立永續未來]
** [https://wikimedia.eventyay.com/talk/wikimania2025/talk/WTRQCJ/ wikitext的一打願景！]
** [https://wikimedia.eventyay.com/talk/wikimania2025/talk/8YKKP9/ 與產品與技術諮詢委員會協調各方利益相關者]
* [[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Users and Developers Conference Fall 2025|2025年秋季MediaWiki使用者與開發者大會]]將於2025年10月28日至30日在德國漢諾威舉行。此活動由第三方MediaWiki社群舉辦，並面向該社群。您可以提交會議提案並報名參加。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/31|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W31&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年7月29日 (二) 00:27 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29051727 --&gt;

== 2025年第32期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W32&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/32|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 編輯者現在可以啟用[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Anti-abuse signals/User Info|使用者資訊卡]]功能。此功能可在頁面修訂紀錄、使用者貢獻日誌等類似頁面中的使用者名稱旁新增一個圖示。當用滑鼠或觸控螢幕按一下圖示後，它會顯示該使用者帳號的相關資料，例如編輯次數、被回退編輯數、被封鎖次數等。這是一個更廣泛專案的一部分，旨在讓網站維護者能更容易評估帳號的可信度。此功能現可在[[testwiki:Special:GlobalPreferences#mw-prefsection-rendering|全域偏好設定]]中啟用，本週稍晚將可在本地偏好設定中啟用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T386439]
* 歡迎任何人就[[m:Special:MyLanguage/Connection Team|Connection團隊]]最近啟動的「[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Collaborative contributions|協作貢獻]]」專案發表意見。該專案旨在創造一種新的方式來展示協作編輯活動（如編輯松、積壓消化作業、維基專題）對維基的影響。請在[[m:Talk:CampaignEvents/Collaborative contributions|此討論頁]]發表您的意見。 [https://phabricator.wikimedia.org/T378035]
* 管理員現在可以定義臨時帳號的預設封鎖時長。為此，管理員需要建立&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;MediaWiki:Ipb-default-expiry-temporary-account&lt;/code&gt;頁面，並使用&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;MediaWiki:Ipboptions&lt;/code&gt;中定義的值。這讓管理員可以輕易將臨時帳號封鎖90天，由於臨時帳號的活動效期同為90天，這類封鎖實質等同於無限期封鎖。此解決方案的優點是讓{{#special:BlockList}}中不會堆滿永封臨時帳號。參見[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Block and unblock#Default block duration options|說明文件]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T398626]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}件}}社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 小工具現在可以包含&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;.vue&lt;/code&gt;檔案。這讓使用[[mw:Vue.js|Vue.js]]開發現代UI變得更容易，尤其是使用維基媒體官方設計系統[[mw:Special:MyLanguage/Codex|Codex]]。[[wmdoc:codex/latest/icons/overview.html|Codex圖示集]]可以透過小工具定義載入。參見[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Gadgets#Pages|說明文件]]中的範例。對於使用Vue.js的腳本，現在有一個[[mw:API:CodexIcons|API模組]]可以用於載入Codex圖示集。 [https://phabricator.wikimedia.org/T340460][https://phabricator.wikimedia.org/T311099]
* 模組開發者現在可以使用一個[[mw:Help:Extension:Translate/Message Bundles/Lua reference|Lua介面]]來簡化在元維基上翻譯Lua模組的準備工作。這項改進使翻譯人員能夠更容易找到和編輯模組中的字串，而無需處理Lua原始碼。這有助於避免翻譯過程中出差錯，導致模組損壞。歡迎模組開發者和翻譯人員[[commons:File:Translatable modules video demo July 2025.webm|觀看示範影片]]，閱讀更多關於[[mw:Special:MyLanguage/Translatable modules|可翻譯模組]]的資訊以了解其運作方式，參考元維基的[[m:Module:User Wikimedia project|Module:User Wikimedia project]]作為使用範例，並對於如何解決工作流程中的挑戰[[mw:Talk:Translatable modules|分享意見回饋]]。該介面仍有一些效能問題，因此目前還不適合用於廣泛使用的模組。 [https://phabricator.wikimedia.org/T359918]
* 與維基媒體網頁連接的外部工具的開發者，請務必設定符合[[foundation:Special:MyLanguage/Policy:Wikimedia Foundation User-Agent Policy|使用者代理方針]]的使用者代理。由於外部爬蟲[[diffblog:2025/04/01/how-crawlers-impact-the-operations-of-the-wikimedia-projects/|過度使用]]維基媒體資源，該方針將於8月開始嚴格執行。託管在維基媒體Toolforge或Cloud VPS上的工具暫時不會受此影響，但仍應設定使用者代理。[[phab:T400119|在工單參閱更多技術細節]]，歡迎在工單中提出相關問題。
* 繼維基導遊和維基詞典成功轉換成Parsoid閱讀視圖之後，未來幾週內，Parsoid閱讀視圖將在一些小型維基百科推出。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid/Parser Unification|Parsoid/解析器統一]]了解更多。 [https://phabricator.wikimedia.org/project/profile/7694/]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.13|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* [[wmania:Special:MyLanguage/2025:Wikimania|2025年維基媒體國際會議]]將於8月6日至9日舉行。[https://wikimedia.eventyay.com/talk/wikimania2025/schedule/ 議程現已公布]，供您參考規劃想參加的會議。大多數會議將進行直播，但顯示「無攝影機」圖示的會議除外。如果您想在線上觀看直播並使用互動功能，請[[wmania:Special:MyLanguage/2025:Registration|報名]]獲取免費虛擬門票。 您可能會對以下技術會議感興趣：
** [https://wikimedia.eventyay.com/talk/wikimania2025/talk/GEH9DH/ 身處不斷變化的網際網路中的維基媒體知識基礎設施：建立內容再利用的永續途徑]
** [https://wikimedia.eventyay.com/talk/wikimania2025/talk/7ELN9Q/ 維基函數即將登陸至您附近的維基！]
** [https://wikimedia.eventyay.com/talk/wikimania2025/talk/ZMGVJV/ 塑造維基百科讀者體驗的未來]
** [https://wikimedia.eventyay.com/talk/wikimania2025/talk/KCKTFZ/ 讓維基百科更容易閱讀：下一步]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/32|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W32&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年8月5日 (二) 03:41 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29083927 --&gt;

== 2025年第33期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W33&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/33|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 2010年版wikitext編輯器的工具按鈕的提示現在會包含[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:WikiEditor#Keyboard shortcuts|快捷鍵]]，讓使用者更容易發現這些快捷鍵。 [https://phabricator.wikimedia.org/T400583]
* [[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council|產品與技術諮詢委員會]]發布了一系列[[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/August 2025 draft PTAC proposals for feedback|實驗方案]]，供維基媒體基金會嘗試以改善與社群的溝通。歡迎於8月22日前在[[m:Talk:Product and Technology Advisory Council/August 2025 draft PTAC proposals for feedback|此討論頁]]對這些方案給予意見回饋。
* Minerva外觀（手機版網頁）的搜尋欄已更新，改為使用與Vector 2022相同的Type-ahead搜尋元件。搜尋功能並未改變，僅在視覺上有些許變化。具體來說，搜尋欄的關閉按鈕已從叉號 [[File:OOjs UI icon close-ltr.svg|16px|link=|class=skin-invert|alt=×]] 改為返回箭頭 [[File:OOjs UI icon arrowPrevious-ltr.svg|16px|link=|class=skin-invert|alt=🡠]]，並改動了按鈕位置，避免與用於清除文字的另一個叉號按鈕混淆。 [https://phabricator.wikimedia.org/T393944]
* 部分維基百科的編輯者將在監視清單、相關變更和近期變更頁面上看到新的「按頁面分組結果」開關。這是一項[[mw:Special:MyLanguage/Moderator Tools/Watchlist/Experiment|A/B實驗]]，計劃於8月11日開始，在中文、孟加拉語、捷克語、法語、希臘語、葡萄牙語、烏爾都語維基百科上進行3至6週。實驗旨在探討讓這項既有功能更容易被發現，會如何影響編輯者在這些特殊頁面中尋找編輯的能力。 [https://phabricator.wikimedia.org/T396789]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:31|{{formatnum:31}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 多個維基的[[:wikt:en:Module:Unicode data|Module:Unicode data]]皆有的相同資料集已移至維基共享資源（[[c:Category:Unicode Module Datasets|Category:Unicode Module Datasets]]），以遵循「一個共同資料來源，多個本地維基」的理念。大多數維基已更新為使用共享資源資料的版本。若有問題請在[[c:Category talk:Unicode Module Datasets|討論頁]]提出。 [https://en.wiktionary.org/wiki/Module_talk:Unicode_data#Data_from_commons]
* 在Lua中，模組編者可以用&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;mw.addWarning()&lt;/code&gt;函數，讓模組在發生錯誤時新增警告。先前，新的警告會取代舊的警告。現在，您可以多次呼叫該函數來新增多個警告。如果您有在維護使用警告的Lua模組，請檢查它是否仍然如預期運作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T398390]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.14|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/33|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W33&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年8月11日 (一) 23:30 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29106516 --&gt;

== 2025年第34期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W34&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/34|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 本週稍晚，登入且已啟用「[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Feature summary|討論工具（DiscussionTools）]]」[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|測試功能]]的使用者，將能夠在閱讀討論頁時直接對個別留言表達「感謝」，無需前往頁面修訂紀錄。[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Feature summary#Comment actions|進一步了解此功能]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T400849]
* 一項A/B測試於8月12日在測試維基、於8月14日在英語維基百科啟動。這項測試旨在比較兩個版本的贊助連結，測試對象為0.1%的未登入桌面板網頁使用者。測試將持續三週，於9月12日結束。 [https://phabricator.wikimedia.org/T395716]
* 8月12日，一項A/A測試透過[[wikitech:Experimentation Lab|XLab]]啟動，測量讀者留存率的基線。這項測試旨在測量使用者初次造訪維基站點後，在14天內再次造訪該維基站點的百分比。這預期不會有任何視覺變化。測試將持續至8月31日結束。 [https://phabricator.wikimedia.org/T399227]
* 已新建五個維基：
** [[d:Q34057|他加祿語]]{{int:project-localized-name-group-wikisource/zh}} ([[s:tl:|&lt;code&gt;s:tl:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T388639]
** [[d:Q36213|馬都拉語]]{{int:project-localized-name-group-wikisource/zh}} ([[s:mad:|&lt;code&gt;s:mad:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T391747]
** [[d:Q3450749|若開語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia/zh}} ([[w:rki:|&lt;code&gt;w:rki:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T392490]
** [[d:Q13324|米南佳保語]]{{int:project-localized-name-group-wikibooks/zh}} ([[b:min:|&lt;code&gt;b:min:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T395452]
** [[d:Q7598268|標準摩洛哥柏柏語]]{{int:project-localized-name-group-wiktionary/zh}} ([[wikt:zgh:|&lt;code&gt;wikt:zgh:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T399684]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:46|{{formatnum:46}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.15|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/34|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W34&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年8月19日 (二) 00:39 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29127690 --&gt;

== 2025年第35期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W35&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/35|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 用於[[mw:Special:MyLanguage/Help:TemplateStyles|模板樣式]]的CSS過濾器更新，模板編者現在可以在運用更多CSS屬性。例如：&lt;code&gt;width: fit-content&lt;/code&gt;；&lt;code&gt;ruby-align&lt;/code&gt;；相對單位如&lt;code&gt;lh&lt;/code&gt;；在&lt;code&gt;list-style-type&lt;/code&gt;設定字串值。這些改進實現了一件[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Wishes/Allow use of modern CSS in templates by updating the TemplateStyles CSS sanitizer|社群願望]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T271958][https://phabricator.wikimedia.org/T277755][https://phabricator.wikimedia.org/T293633][https://phabricator.wikimedia.org/T295088][https://phabricator.wikimedia.org/T326906][https://phabricator.wikimedia.org/T340057][https://phabricator.wikimedia.org/T360725][https://phabricator.wikimedia.org/T371809][https://phabricator.wikimedia.org/T375344][https://phabricator.wikimedia.org/T394619]
* 在大型維基中，{{#special:RecentChanges}}頁面中顯示編輯的預設時間段已從7天改為1天。這是效能改進計畫的一部分。由於這些維基的編輯數量眾多，這項變更應不會對使用者造成影響。 [https://phabricator.wikimedia.org/T399455]
* [[{{#special:BlockedExternalDomains}}]]頁面現已列於[[{{#special:CommunityConfiguration}}]]中，方便管理員尋找。 [https://phabricator.wikimedia.org/T393240]
* 過去，維基共享資源的影片未出現在Google搜尋的「影片」結果類型中。我們已調查此問題並回報給Google，目前Google已修復此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T396168][https://meta.wikimedia.org/wiki/Community_Wishlist/Wishes/Do_something_about_Google_%26_DuckDuckGo_search_not_indexing_media_files_and_categories_on_Commons] 
* 已新建一個維基： [[d:Q33014|巴達維語]]{{int:project-localized-name-group-wiktionary/zh}} ([[wikt:bew:|&lt;code&gt;wikt:bew:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T402130]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:39|{{formatnum:39}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Manual:Recentchanges table|recentchanges資料表]]中的&lt;code&gt;rc_new&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;rc_type&lt;/code&gt;兩個欄位將被移除，並由&lt;code&gt;rc_source&lt;/code&gt;取代。本週起，對這些舊欄位的查詢將開始失敗，開發者應改用&lt;code&gt;rc_source&lt;/code&gt;。這些舊欄位早在十多年前就已棄用，不應再使用。我們正在設法提升recentchanges資料表的查詢效能與穩定性，此變更為該計畫的一部分。 [https://phabricator.wikimedia.org/T400696] 
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.16|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 季刊[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Language and Product Localization/Newsletter/2025/July|語言與國際化電子報]]新期數發布。本期內容包括：MediaWiki和translatewiki新增支援語言；旨在幫助支援新、小型維基成長的「語言啟動與發展」專案啟動；研究專案的更新資訊；等等。

'''會議與活動'''
* 下一次[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Language and Product Localization/Community meetings#29 August 2025|語言社群會議]]即將於8月29日 [https://zonestamp.toolforge.org/1756479600 15:00 UTC]舉行。本次會議將討論：來自孟加拉維基媒體協會的Avro Keyboard開發者，他們最近因對該輸入法工具的貢獻而獲頒國家級榮譽獎；以及其他主題。 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/35|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W35&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年8月26日 (二) 00:13 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29175124 --&gt;

== 2025年第36期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W36&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/36|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 編輯團隊正在收集編者在移除版權侵權內容時，在編輯摘要中使用的術語。這將用於統計因版權問題而被回退的編輯數量。我們邀請下列維基的社群成員在[[Phab:T402601|T402601]]列出相關術語，或將清單分享給[[User:Trizek (WMF)|Trizek (WMF)]]。維基清單：{{int:project-localized-name-arwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-cswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-dewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-enwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-eswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-fawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-frwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-idwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-itwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-jawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nlwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-plwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ptwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-trwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ukwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-viwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-zhwiki/zh}}。團隊將收集至2025年9月9日結束。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 所有維基文庫站點現皆已啟用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents|CampaignEvents擴充功能]]。該擴充功能使籌辦和參與維基內協作活動（如：編輯松、維基專題）變得更加容易。該擴充功能有三大功能：[[m:Special:MyLanguage/Event Center/Registration|活動報名]]、[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Collaboration list|協作清單]]和[[m:Special:MyLanguage/Connection Team/Invitation list|邀請名單]]。若其他維基想啟用該擴充功能，請見部署資訊頁的說明。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/CampaignEvents/Deployment_status#How_to_Request_the_CampaignEvents_Extension_for_your_wiki]
* 現在，編輯介面頁尾的清單（例如「本頁使用的模板」）在空間充足時，將以欄位形式排列。這項改進有助於編者在編輯長篇維基條目時減少捲動操作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401066]
* 2025年9月3日，我們將把中文、法語、葡萄牙語維基百科中&lt;code&gt;Special:RecentChanges&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;Special:Watchlist&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;Special:RelatedChanges&lt;/code&gt;頁面的[[mw:Special:MyLanguage/Moderator Tools/Watchlist/Experiment#Scope of the experiment|「按頁面分組結果」實驗]]的抽樣比例提升至100%，讓更多編輯者參與實驗。這項調整旨在確保我們在評估實驗結果時，能擁有足夠數據來做出明智決策。 [https://phabricator.wikimedia.org/T402958][https://phabricator.wikimedia.org/T396789]
* 9月22日當週開始，在英語維基百科，未登入使用者點擊空白搜尋列後將會看到延伸閱讀條目建議。這項功能將同時在桌面版與行動版推出。所有非英語維基站點皆已於6、7月間獲得這項功能。這項功能旨在幫助使用者更容易尋找條目。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Content Discovery Experiments/Search Suggestions|了解更多]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:37|{{formatnum:37}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.17|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 維基函數新推出「輕量列舉型別」（lightweight enumeration types）。列舉型別本質上是型別定義中的一組固定值。這使定義該型別變得快速簡便，並允許重複使用維基數據中已存在的值。參閱[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2025-07-19|電子報]]了解更多。
* [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Newsletter updates#August 2025: Newsletter #1|讀者電子報]]新期數發布。本期內容包括：兩個新團隊成立——讀者成長團隊與讀者體驗團隊；解析頁面瀏覽量與帳號創建量下降的趨勢；奈洛比維基媒體國際會議「改善閱讀體驗」專題討論會重點摘要；即將展開的吸引新舊讀者的實驗計畫；等等。

'''會議與活動'''
* 2025年維基媒體國際會議精選議程：
** [https://www.youtube.com/watch?v=Dw9o8Lsl974&amp;t=15910s 透過搜尋無效ISBN號來識別AI生成文本]：德國分會的Mathias Schindler分享協助社群搜尋此類文本的工具。&lt;small&gt;（英語）&lt;/small&gt;
** [https://wikimedia.eventyay.com/talk/wikimania2025/talk/TCHZKH/ 面對當前和未來挑戰，維基媒體運動的可持續性]：在生成式AI、資訊過載、虛假訊息橫行的時代，維基媒體如何保持其值得信賴的知識來源地位。&lt;small&gt;（法語）&lt;/small&gt;

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/36|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W36&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年9月1日 (一) 20:51 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29196010 --&gt;

== 2025年第37期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W37&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/37|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 編輯團隊正在開發一項新檢查：[[mw:Special:MyLanguage/Paste check|貼上檢查（Paste check）]]。這項檢查會提醒將文字貼入維基百科的新手編者，其內容可能不被接受。這項檢查旨在確保使用者在維基百科添加的內容符合維基媒體運動的承諾——基於自由內容授權提供資訊。這項檢查即將在數個維基站點進行測試。若您的社群有興趣參與測試，請[[phab:T403680|在此工單中告知我們]]，或直接[[mw:Talk:Edit check|聯絡團隊]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 本週稍晚，啟用「{{int:codemirror-beta-feature-title}}」[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|測試功能]]的使用者將能使用[[w:zh:Lint|lint工具]]，實時檢查wikitext中的錯誤或其他潛在問題。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Linting|說明頁面]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T381577]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 瀏覽維基站點（如&lt;code dir=ltr&gt;en.wikipedia.org&lt;/code&gt;）時，系統會以兩種方式回應：顯示桌面版網頁，或轉址至「m」開頭網域的行動版網頁（如&lt;code dir=ltr&gt;en.m.wikipedia.org&lt;/code&gt;）。未來三週內，MediaWiki將開始在標準網域上直接向行動裝置顯示行動版網頁，不再進行轉址。此變更不會影響現存的&lt;code&gt;m.&lt;/code&gt;開頭網址或「桌面版檢視」選項。[[mw:Requests for comment/Mobile domain sunsetting/2025 Announcement|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T214998]
* 現在，當編輯操作更改了頁面的分類時，分類成員數量的更新會以非同步方式進行。此變更可提升編輯儲存速度——尤其是在將多個頁面移入或移出同一分類時——並降低網站當機風險，但這也意味著分類數量可能會短暫顯示過時資訊。 [https://phabricator.wikimedia.org/T365303] 
* 現在，對維基數據項目聲明中的限定符（屬性和值）和參考資料（屬性和值）所做的編輯，不會出現在其他維基站點的近期變更和監視清單頁面中。這是一項臨時變更，旨在提升效能，待其他解決方案存在後將恢復原狀。維基數據自身頁面則維持不變。[[m:Wikidata For Wikimedia Projects/Reduce change propagation noise#Phase 1: Turn off (temporarily) Qualifiers and References Wikidata edits to the Recent Changes tables|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401286][https://phabricator.wikimedia.org/T400698]
* 日語維基站點的搜尋文字解析功能獲重大更新，引入了Sudachi分詞器，應能提供更準確、更相關的搜尋結果。 [https://phabricator.wikimedia.org/T318269]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:31|{{formatnum:31}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.18|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/37|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W37&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年9月9日 (二) 01:15 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29238161 --&gt;

== 2025年第38期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W38&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/38|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 現在，當讀者選用Vector 2022的「標準」字型大小與頁面寬度設定時，使用&lt;code dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;references/&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Help:Cite#references-tag|標籤]]建立的參考資料清單將自動以分欄形式顯示。 [https://phabricator.wikimedia.org/T334941]
* 自10月6日當週起，在啟用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents|CampaignEvents擴充功能]]的[[gitiles:operations/mediawiki-config/+/a2d2aaab9ace84280dd2f4c70a33bb69cd73850f/dblists/medium.dblist|中]]、[[gitiles:operations/mediawiki-config/+/a2d2aaab9ace84280dd2f4c70a33bb69cd73850f/dblists/small.dblist|小型維基]]上，所有自動確認使用者皆可作為活動籌辦人員使用[[m:Special:MyLanguage/Event Center/Registration|活動報名]]功能。除非透過Phabricator提出請求，[[gitiles:operations/mediawiki-config/+/a2d2aaab9ace84280dd2f4c70a33bb69cd73850f/dblists/large.dblist|大型維基]]將維持現狀。此變更旨在讓更多人能更容易使用活動報名功能，特別是在較少制定活動籌辦人員權限相關方針的維基上。[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Proposal to grant autoconfirmed users on small and medium wikis the organizer access to the event registration tool|了解更多]]。
* 站內搜尋的[[w:zh:正则表达式|Regex]]功能更新，新增以下功能：
** &lt;code dir=ltr&gt;intitle:&lt;/code&gt;搜尋現可用：[[mw:Special:MyLanguage/Help:CirrusSearch#Metacharacters|元字元]]如行首（&lt;code dir=ltr&gt;^&lt;/code&gt;）和行尾（&lt;code dir=ltr&gt;$&lt;/code&gt;）錨點。 [https://phabricator.wikimedia.org/T317599]
** &lt;code dir=ltr&gt;intitle:&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;insource:&lt;/code&gt;搜尋現可用：[[mw:Special:MyLanguage/Help:CirrusSearch#Character_Classes|字元集合]]如數字（&lt;code dir=ltr&gt;\d&lt;/code&gt;）、空白（&lt;code dir=ltr&gt;\s&lt;/code&gt;）、單詞（&lt;code dir=ltr&gt;\w&lt;/code&gt;）；[[mw:Special:MyLanguage/Help:CirrusSearch#Escape codes|跳脫字元]]如回車（&lt;code dir=ltr&gt;\r&lt;/code&gt;）、換行（&lt;code dir=ltr&gt;\n&lt;/code&gt;）、制表（&lt;code dir=ltr&gt;\t&lt;/code&gt;）、Unicode（如&lt;code dir=ltr&gt;\uHHHH&lt;/code&gt;）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T403212]
* 過去，當在站內搜尋看似IP位址的字串時，系統會跳轉至該IP的貢獻紀錄。現在，系統會正常顯示搜尋結果。 [https://phabricator.wikimedia.org/T306325]
* 9月24日，[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|所有維基媒體網站將進入唯讀狀態]]幾分鐘，預定於[https://zonestamp.toolforge.org/1758726000 15:00 UTC]開始。這是半年一次的資料中心伺服器切換備份測試。更多關於此次切換的背景和細節，請參閱[[diffblog:2025/03/12/hear-that-the-wikis-go-silent-twice-a-year/|Diff文章]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:24|{{formatnum:24}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前編輯章節時，從wikitext切換到視覺化編輯器會造成其他內容被移除，此問題現已修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401043]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* MediaWiki介面團隊正在運用Codex重新設計Wikimedia REST API沙盒。若您對API文件的改進方向，或讓開發者體驗變得順暢（或令人沮喪）的因素有任何意見回饋，誠摯邀請您[https://calendar.google.com/calendar/u/0/appointments/schedules/AcZssZ2aZzbXeQvjOF7gB1fJXiwAYemQjKf4sXNaRODPA7_obFyNBwkzNkoVCoTF-aeov89kIjXHbCQm 參與即將舉行的探索訪談]，或[[mw:MediaWiki Interfaces Team/Developer Feedback/Wikimedia Web APIs|在維基內留下意見]]。[[listarchive:list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/C4FBAOA57PH6G5ORVMAUF5TGYBLZDU5Q/|了解更多]]。
* 現在，對維基數據別名（項目或屬性的替代名稱）的編輯，將較少出現在其他維基站點的近期變更和監視清單頁面中，從而減少不必要的通知。此舉將降低這些頁面整體中的「雜訊」數量。維基數據自身頁面則維持不變。[[m:Wikidata For Wikimedia Projects/Reduce change propagation noise#Phase 1: More granular Alias tracking|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401288]
* [https://www.unicode.org/versions/Unicode17.0.0/ Unicode 17.0]發布，供[[:d:Q39301585|Module:Unicode data]]使用的[[:c:Category:Unicode Module Datasets|共享資源資料集]]已隨之更新。未使用共享資源資料集的維基百科站點，應自行更新本地資料或改用共享資源資料集。
* [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise|維基媒體企業服務]]的結構化內容（Structured Contents）端點的使用者現可存取[https://enterprise.wikimedia.com/blog/parsed-wikipedia-tables/ 已解析表格]（Parsed Tables）。此新功能可擷取維基百科表格內容，並以結構化JSON格式呈現。作為[https://enterprise.wikimedia.com/api/structured-contents/ 結構化內容計畫]的一環，這提升了機器可讀性。結構化內容輸出可透過[https://enterprise.wikimedia.com/docs/on-demand/#article-structured-contents-beta 隨選API]或維基媒體雲端服務自由取得。 
* [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise|維基媒體企業服務]]的[https://www.kaggle.com/datasets/wikimedia-foundation/english-wikipedia-people-dataset 英語維基百科人物傳記資料集]已在Kaggle平台發布，供評估與研究使用。此資料集提供逾150萬篇傳記的結構化數據，涵蓋出生與逝世日期、教育背景、所屬組織、職業經歷、獲獎紀錄等資訊（截取自2024年6月快照）。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.19|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* 在法國巴黎舉行的2026年維基媒體國際會議現正開放[[wmania:Special:MyLanguage/2026:Scholarships|獎助金申請]]，至10月31日截止。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/38|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W38&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年9月15日 (一) 17:08 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29263921 --&gt;

== 2025年第39期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W39&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/39|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* [https://zonestamp.toolforge.org/1758726000 9月24日 15:00 UTC]，所有維基媒體網站使用者將經歷短暫的唯讀狀態，此為預定的[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|資料中心伺服器切換作業]]所致。維基媒體基金會的網站可靠性工程團隊將把所有流量從主要伺服器導向至備援伺服器。您可透過「[http://listen.hatnote.com/ 聆聽維基百科]」工具實際聽到切換過程：在唯讀階段，您將聽到編輯操作暫停數分鐘，隨後恢復正常。這個半年一次的資料中心伺服器切換作業，旨在透過測試備援資料中心來確保可靠性，讓我們的網站即使在主要資料中心故障時仍能持續運作。更多詳情請參閱[[diffblog:2025/03/12/hear-that-the-wikis-go-silent-twice-a-year/|Diff文章]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 不久後，[[f:Special:Mylanguage/Wikifunctions:Status updates/2025-09-12#Next round of Wiktionaries to receive embedded Wikifunctions calls|60個維基詞典]]的編輯者將能夠呼叫[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Introduction|維基函數的函數]]，並在頁面中使用。函數能接受一個或多個輸入，並將其轉換成預期的輸出，例如：相加兩數、換算單位、計算時間跨度或轉換大小寫。加上先前完成部署的[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2025-08-29#Wikifunctions available on 65 Wiktionaries|65個維基詞典語言版本]]，目前共有125個維基詞典站點可以從維基函數呼叫函數並在頁面中嵌入使用。今年稍晚，我們計畫進一步擴展至更多維基詞典語言版本及維基孵育場。
* 新增了一個[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic words#Technical metadata of another page|解析器函數]]：&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{#contentmodel}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;。模板編輯者與管理員可運用此函數取得特定頁面的[[mw:Special:MyLanguage/Help:ChangeContentModel|內容模型]]的本地名稱或標準名稱。此函數能讓管理員等更容易建立和編輯系統訊息（如MediaWiki:editinginterface），即使在切換不同頁面內容模型（如wikitext​、JavaScript、CSS、JSON）時亦然。 [https://phabricator.wikimedia.org/T328254]
* 先前，在視覺化編輯器中新增或修改&lt;code&gt;DISPLAYTITLE&lt;/code&gt;時會發生錯誤，現已修正此問題。[[phab:P83438|此工單]]列出了可能受影響且可能需要清理的頁面清單。 
* Android版維基百科APP的Beta使用者現在可以試用重新設計過的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android/Activity Tab Experiment|「活動」標籤頁]]，取代舊有的「編輯」標籤頁。新設計的標籤頁為使用者提供其閱讀、編輯、捐款活動的個人化洞察，同時簡化導覽流程，讓應用程式的使用體驗更具吸引力。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:12|{{formatnum:12}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.20|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 維基函數使用者現可從維基數據匯入涉及[[f:Special:MyLanguage/Z6011|地理座標]]、[[f:Special:MyLanguage/Z6010|數量值]]、[[f:Special:MyLanguage/Z6064|時間值]]的諸多關鍵資訊。此功能得以實現，是因維基數據為這些數值建立了對應的維基函數類型，使其能被維基函數的函數所運用。欲深入了解運作原理，請參閱[[c:File:ImportingWikidataDatatypesIntoWikifunctions.webm|此影片]]，以及[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2025-08-01#News in Types I: Wikidata quantity|8月1日]]（關於數量值）與[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2025-08-22#News in Types: Wikidata geo-coordinate|8月22日]]（關於地理座標）的維基函數電子報。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/39|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W39&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年9月22日 (一) 22:56 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29305556 --&gt;

== 2025年第40期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W40&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/40|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;A major software upgrade has been made to [[phab:|Phabricator]]. The update introduces performance improvements, a refreshed search interface, enhancements to Maniphest task search, updates to user profile pages and project workboards, new Herald automation features, as well as general text input, mobile experience improvements and more.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/phame/post/view/321/iterative_improvements_september_2025/]

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The Community Tech team will release the new Community Wishlist extension on October 1, that will improve the way wishes will be submitted. The new extension will allow users to add tags to their wishes to better categorise them, and (in a future iteration) to filter them by status, tags and focus areas. It will also be possible to support individual wishes again, as requested by the community in many instances. The old system will be retired. There will be a brief period of downtime while the extension is deployed and wishes are migrated to the new system. You can read more about this [[:m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Updates|in the latest update]] or you can consult the [[:mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CommunityRequests|current documentation on MediaWiki]].&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;As announced [[diffblog:2025/09/02/better-detecting-bots-and-replacing-our-captcha/|on Diff blog]], the production trial of the [[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Anti-abuse signals/hCaptcha|hCaptcha]] service for bot detection has begun. The trial is currently using hCaptcha to protect account creation on Chinese, Persian, Portuguese, Indonesian, Japanese, and Turkish Wikipedias, where it will replace our existing [[mw:Special:MyLanguage/Extension:ConfirmEdit#FancyCaptcha|CAPTCHA]] (FancyCaptcha). The goal with the trial is to better block bots while also improving usability and accessibility for users who encounter CAPTCHA challenges.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[mw:Special:MyLanguage/Extension:CampaignEvents|CampaignEvents]] extension has been [[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Deployment status|deployed]] to Wikimedia Commons. The extension makes it easier to organize and participate in collaborative activities, like edit-a-thons and WikiProjects, on the wikis. On Commons, anyone who is a registered user can use it as an event participant. To use it as an organizer, someone needs to have the [[c:Special:MyLanguage/Commons:Event organizers|event organizer right]].&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;[[:m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing|Sub-referencing]], a new feature to re-use references with different details has been released to German Wikipedia. You can [[:m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#test|test the feature]] on testwiki or [https://en.wikipedia.beta.wmcloud.org/wiki/Sub-referencing on betawiki] as well. Please share your thoughts on [[:m:Talk:WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#Templates used in sub-references|using templates in sub-references]] or [[:m:Talk:WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#Pilot wikis|volunteer to become a pilot wiki]].&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;On wikis using the [[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Mentorship|Mentorship]] system, communities can now opt experienced editors out of Mentorship through [[{{#special:CommunityConfiguration/Mentorship}}]]. Within this setting, communities may define thresholds, based on edit count and account age, to decide when an editor is considered experienced enough to no longer receive Mentorship.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T403563]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The Editing Team and the Machine Learning Team are working on a new check for newcomers: [[mw:Special:MyLanguage/Edit check/Tone Check|Tone check]]. Using a prediction model, this check will encourage editors to improve the tone of their edits, using artificial intelligence. We invite volunteers to review the first version of the Tone language model for the following languages: Arabic, Czech, German, Hebrew, Indonesian, Dutch, Polish, Russian, Turkish, Chinese, Farsi, Italian, Norwegian, Romanian and Latvian. Users from these wikis interested in reviewing this model are [[mw:Special:MyLanguage/Edit_check/Tone_Check/Model_evaluation|invited to sign up at MediaWiki.org]]. The deadline to sign up is on October 3, which will be the start date of the test.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The rollout of [[:mw:Special:MyLanguage/Help:Manage blocks|multiblocks]] had the side effect that non-active block logs may have been shown on {{#special:Contributions}} and on blocked users' user and user_talk pages. This issue will be fully resolved in a few days. As part of the fix, [{{fullurl:Special:Allmessages|prefix=sp-contributions-blocked-notice}} messages prefixed with &lt;code&gt;sp-contributions-blocked-notice&lt;/code&gt;] will be removed and replaced with [{{fullurl:Special:Allmessages|prefix=blocked-notice-logextract}} those prefixed with &lt;code&gt;blocked-notice-logextract&lt;/code&gt;] in a few weeks. Please help translate the new messages and update any local overrides if needed.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;There was a bug with links added using visual editor if they included characters such as &lt;code dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;[ ] |&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; after the fragment identifier (&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;#&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;). They were not encoded properly creating an incorrect link. This has been fixed.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T404823]
* 已新建一個維基： [[d:Q9237|馬來語]]{{int:project-localized-name-group-wikiquote/zh}} ([[q:ms:|&lt;code&gt;q:ms:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T404698]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:21|{{formatnum:21}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Anti-abuse signals/User Info|使用者資訊卡]]現在會顯示生效中的全域鎖定和全域封鎖。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401128]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Later this week, editors using Lua modules will be able to use the &lt;code&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual#mw.title.newBatch|mw.title.newBatch]]&lt;/code&gt; function to look up the existence of up to 25 pages at once, in a way that only increases the [[mw:Special:MyLanguage/Manual:Parser functions#Expensive parser functions|expensive function]] count once.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;A new [[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Unsupported Tools Working Group|Unsupported Tools Working Group]] has been formed as part of ongoing efforts to collectively determine technical work priorities, similar to the [[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council|Product &amp; Technology Advisory Council]] (PTAC). The working group will help prioritize and review requests for support of unmaintained extensions, gadgets, bots, and tools. For the first cycle, the group will be prioritizing an unsupported Wikimedia Commons tool.&lt;/span&gt;
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.21|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/40|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W40&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年9月29日 (一) 20:54 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29355230 --&gt;

== 2025年第41期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W41&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/41|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check#paste|貼上檢查（Paste check）]]是新的編輯檢查功能，旨在避免並對抗侵權著作權的行為。當編輯者將文字貼入條目時，貼上檢查會提示其確認內容的來源與授權方式。自10月8日（三）起，[[phab:T403680|22個維基站點將測試此功能]]。貼上檢查將協助新手志願者理解並遵循必要的方針與指引，從而為維基百科專案作出建設性貢獻。
'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 行動裝置將直接透過標準網域（如&lt;code&gt;en.wikipedia.org&lt;/code&gt;）接收行動版條目，而非轉址至「m」網域（如&lt;code&gt;en.m.wikipedia.org&lt;/code&gt;）。此變更可提升效能。本週，各個維基百科站點將啟用此變更。既有的行動版網址及「桌面版檢視」選項仍可使用。[[mw:Requests for comment/Mobile domain sunsetting/2025 Announcement|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T214998]
* 維基搜尋引擎新增兩項[[mw:Special:MyLanguage/Help:CirrusSearch#creationdate and lasteditdate|日期篩選器]]：&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;creationdate:&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;lasteditdate:&lt;/code&gt;。使用者可藉此依據頁面首次或最後修訂日期來篩選搜尋結果。這些篩選器支援比較運算子（如&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;&gt;2024&lt;/code&gt;）與相對日期（如&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;today-1d&lt;/code&gt;），讓使用者更容易查找於特定時間範圍內更新的內容或頁面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T403593]
* 在已啟用[[f:|維基函數]]功能的150個維基站點中，現在支援嵌入呼叫富文本。為展示此功能，團隊製作了一個[[f:Z26333|拉丁語變格表]]產生器，供維基詞典編輯者自動生成名詞變格表，產出清晰且格式化的結果——參見[[f:Wikifunctions:Embedded function calls/Wiktionary tables demonstration|範例輸出]]。如需協助或有任何意見回饋，請[[f:Wikifunctions:Project chat|聯繫維基函數團隊]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T397402]
* 現在，已登入使用者可在條目頁面的分類框內見到編輯連結，點擊後將直接開啟視覺化編輯器的分類對話框。 [https://phabricator.wikimedia.org/T291691]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:34|{{formatnum:34}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，上週PDF下載功能曾發生問題，此問題現已解決。 [https://phabricator.wikimedia.org/T405957]
'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 修訂版本資料表中的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;rev_sha1&lt;/code&gt;欄位將被移除，並由內容資料表中的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;content_sha1&lt;/code&gt;欄位取代。詳情請參閱[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/cloud@lists.wikimedia.org/thread/2D2M3SP4WHR6BXXKTZ2PBLZQYR3EGQVR/ 公告]。
* 2025年10月29日，[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web|讀者體驗團隊]]將在所有維基媒體網站推出[[w:zh:夜間模式|深色模式]]UI。所有維基媒體網站的未登入使用者皆可啟用黑底白字的配色方案。此設計旨在提供更舒適的閱讀體驗，尤其適用於低光環境。誠摯邀請模板編者與技術貢獻者於啟用前，[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Accessibility for reading/Updates/2024-04|學習如何使頁面支援深色模式]]，並解決模板可能出現的相容性問題。啟用前若有任何疑問或需要支援，請透過[[mw:Talk:Reading/Web/Accessibility for reading#|此討論頁]]聯繫網頁團隊。 [https://phabricator.wikimedia.org/T395628]
* 10月6日（一）開始，位於&lt;code&gt;rest.php&lt;/code&gt;路徑下的API端點將重新路由至新的內部API閘道。個別維基站點將依據標準MediaWiki版本更新分組進行更新，整體流量將隨時間逐步提升。此變更應為非中斷更新。若發現任何問題，請至Phabricator提交工單至[[phab:tag/serviceops/|服務運營團隊看板]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T400130]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.22|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/41|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W41&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年10月6日 (一) 17:24 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29400897 --&gt;

== 2025年第42期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W42&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/42|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 上週，所有維基站點已啟用帳號安全與雙重驗證（2FA）功能的改進措施。這些變更包括：[https://auth.wikimedia.org/metawiki/wiki/Special:AccountSecurity Special:AccountSecurity]介面優化，支援透過Authenticator應用程式與可攜式安全金鑰實現多種雙重驗證方式（先前僅限啟用單一方式），以及新的「恢復代碼模組」，此模組可減少因遺失雙重驗證應用程式或裝置而導致帳號鎖定的狀況。作為[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Account Security|帳號安全]]專案的一部分，我們將在2025年結束前持續推進使用者體驗改進工作，並新增支援以通行金鑰作為雙重驗證方式。 

'''近況更新 - 面向編輯者'''

* 帳號安全專案的另一項目標，是將雙重驗證功能全面開放給所有使用者。不計已可啟用雙重驗證的高級權限編輯者（如管理員與行政員），現在有40%的編輯者可啟用雙重驗證。您可至[https://auth.wikimedia.org/metawiki/wiki/Special:AccountSecurity Special:AccountSecurity]頁面確認自己可否使用雙重驗證功能，若可以，點擊該區塊任一按鈕可進一步查看驗證步驟。若經評估確認使用者支援系統足以支撐全球範圍的使用，我們將持續擴大此功能的開放範圍。 [https://phabricator.wikimedia.org/T400579]
* 本週，在預設啟用[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Usability|討論頁可用性改進]]的維基站點（即除了[[phab:T379264|T379264]]列出的12個站點之外的所有站點），使用者將能夠在討論頁中直接對個別留言表達「感謝」。在此之前，使用者只能在討論頁的修訂紀錄中傳送「感謝」。 [[diffblog:2025/10/13/revolutionizing-gratitude-a-new-era-of-thanking-comments/|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T366095]
* 尚未[[Special:Preferences#mw-prefsection-personal-email|驗證電子郵件地址]]的使用者，將陸續收到每月發送的驗證提醒通知。完成電子郵件驗證的使用者能更容易恢復帳號，因此我們建議使用者完成電子郵件驗證。若使用者處於非活躍狀態，或從帳號中移除未驗證的電子郵件地址，則不會收到此類提醒。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Help:Email_confirmation][https://phabricator.wikimedia.org/T58074]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:21|{{formatnum:21}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，內容翻譯工具曾偶爾出現翻譯段落儲存錯誤，此問題現已解決，相關錯誤訊息也更容易被察覺。 [https://phabricator.wikimedia.org/T376531]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''

* 未受支援工具工作組已選定[[c:Special:MyLanguage/Commons:Video2commons|Video2Commons]]作為其試行週期的首個工具。該工作組將在未來數月內探索能改進與維持此工具的方案。[[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Unsupported Tools Working Group|了解更多]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.23|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/42|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W42&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年10月13日 (一) 19:00 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29434481 --&gt;

== 2025年第43期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W43&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/43|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 為優化使用者資料在資料庫中的儲存方式，針對逾五年未登入且編輯次數低於100次的使用者，系統將自動清除其儲存的偏好設定。此類使用者再次登入時，系統將自動套用預設設定。 [https://phabricator.wikimedia.org/T406724]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:20|{{formatnum:20}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前全域貢獻介面訊息中的「XTools全域貢獻」連結出錯，此問題現已修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T406415]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 重新路由作業現已完成，所有數據流量已透過共同API閘道重新路由至&lt;code dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;rest.php&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;路徑下的API端點。若發現任何問題，請至Phabricator提交工單至[[phab:tag/serviceops/|服務運營團隊看板]]。
* 現在，對維基數據的限定符和參考資料的編輯，將較少出現在其他維基站點的近期變更和監視清單頁面中，從而減少不必要的通知。此舉將降低這些頁面整體中的「雜訊」數量。維基數據自身頁面則維持不變。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401290]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.24|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/43|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W43&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年10月20日 (一) 19:37 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29478670 --&gt;

== 2025年第44期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W44&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/44|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* iOS版維基百科APP現已在部分語言及地區開始一項關於「標籤頁」功能的A/B/C測試。這項測試名為「更多動態標籤頁」，旨在探索標籤頁瀏覽體驗的可能性，現正計畫加入「你知道嗎」和「因為您閱讀了」標籤頁，客製化提供文章建議。詳見[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/iOS/Tabbed Browsing (Tabs)/New Tab Experience and Recommendations Experiment|專案頁面]]。
* 現在，在啟用CampaignEvents擴充功能的[[gitiles:operations/mediawiki-config/+/a2d2aaab9ace84280dd2f4c70a33bb69cd73850f/dblists/medium.dblist|中]]、[[gitiles:operations/mediawiki-config/+/a2d2aaab9ace84280dd2f4c70a33bb69cd73850f/dblists/small.dblist|小型維基]]上，自動確認使用者無需擁有活動籌辦人員權限即可使用[[m:Special:MyLanguage/Event Center/Registration|活動報名]]功能。該功能讓活動籌辦人員能啟用報名機制、管理參與者，並簡化使用者報名程序，僅需透過點擊按鈕即可完成，無需於活動頁面手動簽署報名。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:31|{{formatnum:31}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在Vector 2022的深色模式設定介面中，按住或按下方向鍵時會閃爍色彩，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T402285]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''

* 2025年11月17日當週，CampaignEvents擴充功能將部署至所有尚未部署的維基。該擴充功能目前有三項功能：活動報名、協作清單和邀請名單。本次部署中，除非有關社群提出請求，否則邀請清單功能將不會在維基函數和MediaWiki.org啟用。詳見[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Deployment status|部署頁面]]。
* 基於SwaggerUI的REST沙盒現已在所有維基專案上線。您可至[[{{#special:RestSandbox}}]]頁面使用該沙盒。若遇任何問題，請至Phabricator的MediaWiki介面團隊看板回報，或參與[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Interfaces Team/Feature Feedback/REST Sandbox|專案啟動]]頁面列出的相關討論。 [https://phabricator.wikimedia.org/project/board/6931/]
* MediaWiki REST API中，路徑帶有結尾斜線（trailing slash）的轉換端點現已標記為「已棄用」。這些端點目前仍可正常運作，但預計將於2026 年1月底前移除。建議所有目前呼叫這些端點的API使用者轉用無結尾斜線版本。兩種端點變體皆可透過REST沙盒進行查找與測試。關於API棄用方針與流程，請參閱[[mw:API/Deprecation|MediaWiki REST API的棄用]]。
* MediaWiki REST API現設有專屬[[mw:API:REST API/Changelog|更新日誌]]。該更新日誌提供變更概覽，方便開發者追蹤各項改進和迭代。相關公告仍將透過技術新聞與電子郵件清單等標準通訊管道發布，但更新日誌將成為一個更便於引用的中央位置。若您對更新日誌的風格、結構或內容有任何意見，歡迎[[mw:API talk:REST API/Changelog|參與討論]]。
* JsonConfig擴充功能已不再使用，但由該擴充功能建立的追蹤分類依然殘留。管理員現可刪除這些追蹤分類，具體清單參見[[d:Q130635582#sitelinks-wikipedia|Q130635582]]。由於快取因素，這些分類可能會顯示有頁面殘留。編輯頁面會清除該頁面的快取，而當快取被清除後，這些頁面會自動從分類中消失。 [https://phabricator.wikimedia.org/T378352]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.25|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/44|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W44&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年10月27日 (一) 19:32 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29513638 --&gt;

== 2025年第45期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W45&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/45|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[{{#special:MergeHistory}}]]獲更新，大幅提升了合併功能的靈活性，以便管理員使用。該特殊頁面現在能夠從來源頁面歷史的中段提取段落進行合併，而不僅限於從開頭提取；同時，它也能將修訂版本插入目標頁面歷史中的任意位置，而不僅限於插入開頭。 [https://phabricator.wikimedia.org/T382958]
* 現在，對於在[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing|偏好設定]]中啟用「{{int:discussiontools-preference-autotopicsub}}」功能的使用者，無論其透過何種編輯介面來新增或回覆話題，系統皆會自動為其訂閱該話題。先前，僅當使用討論工具（DiscussionTools）的「{{int:Skin-action-addsection}}」或「{{int:Discussiontools-replybutton}}」按鈕時才會觸發自動訂閱。討論工具最初推出時，既有帳號並未預設啟用自動訂閱話題功能，因此本次變更主要影響較新帳號，以及曾主動更改偏好設定的使用者。 [https://phabricator.wikimedia.org/T290778]
* Scribunto模組現在能夠[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual#SVG library|生成SVG圖像]]。此功能能透過Lua來動態建立圖表、圖形及其他視覺化內容，減少外部製圖後上傳檔案的需求。 [https://phabricator.wikimedia.org/T405861]
* 維基媒體網站現在為所有匿名使用者提供啟用深色模式（黑底白字配色方案）的選項。這項改進旨在提供更舒適的閱讀體驗，尤其是在光線昏暗的環境下。  [https://phabricator.wikimedia.org/T395628]
* 存有龐大監視清單的使用者長期以來在編輯[[{{#special:EditWatchlist}}]]頁面時遭遇逾時（timeout）問題。如今透過分頁（paging）機制更新，該頁面將分批載入項目，而非一次性載入全部內容，使所有使用者皆能順暢編輯監視清單。作為資料庫更新的一部分，我們移除了按到期時間排序的功能，因其速度比按標題排序慢100倍以上。我們提交了一件[https://meta.wikimedia.org/wiki/Community_Wishlist/W454 社群願望]，探討恢復按到期時間排序功能的替代方案。若該功能對您至關重要，敬請投票支持該願望！ [https://phabricator.wikimedia.org/T41510]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:31|{{formatnum:31}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在視覺化編輯器的「尋找與取代」功能中，即使修改尋找欄位的文字，頁面中原先的文字仍持續高亮顯示，此問題現已修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T407318]
'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 自2019年起，[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia URL Shortener|維基媒體縮網址服務]]（網址：https://w.wiki&lt;nowiki/&gt;）開放所有維基媒體維基站點使用，可為條目、永久連結、差異頁面等內容建立短網址。該功能可透過側邊欄的「{{int:urlshortener-toolbox}}」連結存取。目前仍有30個維基站點同時安裝舊版「ShortUrl」擴充功能。舊版擴充功能即將移除，意味著&lt;code&gt;/s/&lt;/code&gt;短網址（以帶有&lt;code dir=ltr&gt;class=&quot;title-shortlink&quot;&lt;/code&gt;的標籤包裹）將不再直接顯示於條目標題下方。但&lt;code&gt;/s/&lt;/code&gt;短網址將持續正常運作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T107188]
* 10月30日（四），[[:mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Interfaces Team|MediaWiki介面團隊]]與[[:mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Site Reliability Engineering|SRE服務運營團隊]]開始將Action API流量重新路由至共同API閘道。各維基站點將依據標準MediaWiki版本更新分組進行更新，整體流量將隨時間逐步提升。此變更應為非中斷更新。若發現任何問題，請至Phabricator的[https://phabricator.wikimedia.org/tag/serviceops/ 服務運營團隊看板]提交工單。
* MediaWiki部署列車將於2025年最後兩週（12月22日、29日）暫停。向後移植窗口亦將於2025年12月22日（一）至2026年1月2日（四）期間暫停。向後移植窗口係指預定執行錯誤修正與配置變更等作業的時段。2025年尚餘七次列車部署作業。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/SMWTEAES4SDLDUSK4HMWNBSKNCXZAWYN/]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.26|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 維基媒體基金會指出，由於AI系統與搜尋引擎頻繁引用維基百科內容，卻未能將使用者導向該網站，導致2025年真人瀏覽量較2024年下降8%。在觀察到機器人偽裝成真人的現象後，維基媒體更新了流量數據以反映此變化。關於維基百科當前使用者趨勢，請參閱[[diffblog:2025/10/17/new-user-trends-on-wikipedia/|Diff文章]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/45|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W45&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年11月3日 (一) 19:35 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29552512 --&gt;

== 2025年第46期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W46&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/46|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
[[File:Talk pages default look (April 2023).jpg|thumb|alt=討論頁視覺改進的截圖|採用新設計的討論頁的範例，圖為法語維基百科]]
* 11月12日開始，[[Phab:T379264|部分維基百科]]的[[m:Special:MyLanguage/Talk pages project/Feature summary#Usability improvements|討論頁外觀]]將變更為新設計。幾乎[[phab:T392121|所有維基]]已採用新設計；[[phab:T409297|英語維基百科]]將稍後獲得更新。詳見[[diffblog:2024/05/02/making-talk-pages-better-for-everyone/|Diff文章]]。使用者可以在[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing|偏好設定]]中的「{{int:discussiontools-preference-visualenhancements}}」選項停用此變更。 [https://phabricator.wikimedia.org/T379264]
* MediaWiki現可於頁面受保護時自動顯示[[mw:Special:MyLanguage/Help:Protection indicators|頁面狀態指示器]]（頂部圖示）。此功能預設停用，可透過[[m:Special:MyLanguage/Requesting wiki configuration changes|社群請求]]啟用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T12347]
* 現在，使用wikitext編輯器的「{{int:showpreview}}」或「{{int:showdiff}}」按鈕時，特定URL參數（如[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Parameters to index.php#useskin|useskin]]、[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Parameters to index.php#uselang|uselang]]、[[mw:Special:MyLanguage/Help:Section#Editing sections|section]]）將會保留。此次更新同時修正了以下問題：之前，若瀏覽器在預覽單一章節編輯時崩潰，儲存該編輯可能導致整頁內容被該章節內容覆寫。 [https://phabricator.wikimedia.org/T62744][https://phabricator.wikimedia.org/T24029][https://phabricator.wikimedia.org/T155097]
* 維基導遊站點可在條目內文使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer#Markers and counters|彩色地圖標記]]。此類標記的文字將改以對比鮮明的黑色或白色顯示，不再始終顯示為白色。針對此問題的本地暫時解方現可移除。 [https://phabricator.wikimedia.org/T369454]
* Android版維基百科APP的「活動」標籤頁現已開放所有使用者使用。此新標籤頁為使用者提供閱讀、編輯、捐款活動的個人化洞察，同時簡化導覽流程，讓應用程式的使用體驗更具吸引力。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Wikimedia_Apps/Team/Android/Activity_Tab_Experiment]
* 讀者成長團隊（Reader Growth）正計劃推出名為「圖片瀏覽」（Image browsing）的實驗，旨在測試如何讓讀者更輕鬆地瀏覽與探索維基百科條目中的圖片。此實驗為A/B測試，僅限行動裝置，將於11月17日當週在英語維基百科上線，為期四週，影響該站0.05%的使用者。這項測試已於11月3日在中文、阿拉伯語、法語、印尼語和越南語維基百科推出，影響這些站點中至多10%的使用者。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Readers/Reader_Growth/WE3.1.3_Image_Browsing]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，前陣子監管員無法在行動裝置網站鎖定帳號，此問題現已修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T256185]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* Wikitech正在進行[[wikitech:Help:Toolforge/Toolforge standards committee|Toolforge標準委員會]]的[[wikitech:Help talk:Toolforge/Toolforge standards committee#November 2025 committee nominations|新委員提名]]。委員會職責包括監督Toolforge的[[wikitech:Help:Toolforge/Right to fork policy|分叉權方針]]和[[wikitech:Help:Toolforge/Abandoned tool policy|遺棄工具方針]]等。提名持續開放至11月28日。
* [[m:Special:MyLanguage/Help:Unified login|SUL維基站點]]的[[mw:Special:MyLanguage/OAuth/For Developers#OAuth 2|OAuth 2存取憑證]]中，[[w:JSON Web Token#Standard fields|JWT核發者欄位&lt;code&gt;iss&lt;/code&gt;]]已變更為&lt;wbr/&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;https://meta.wikimedia.org&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;。舊版存取憑證仍可正常使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T399199]
* [[mw:Special:MyLanguage/OAuth/For Developers#OAuth 2|OAuth 2存取憑證]]中的[[w:JSON Web Token#Standard fields|JWT使用者欄位&lt;code&gt;sub&lt;/code&gt;]]即將從&lt;code&gt;&lt;user id&gt;&lt;/code&gt;變更為&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr style=&quot;white-space:nowrap&quot;&gt;mw:&lt;identity type&gt;:&lt;user id&gt;&lt;/code&gt;，其中&lt;code&gt;&lt;identity type&gt;&lt;/code&gt;通常為&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;CentralAuth:&lt;/code&gt;&lt;!-- not a typo --&gt;（適用於[[m:Special:MyLanguage/Help:Unified login|SUL維基站點]]）或&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr style=&quot;white-space:nowrap&quot;&gt;local:&lt;wiki id&gt;&lt;/code&gt;（適用於其他維基）。此變更旨在避免不同使用者ID類型間的衝突，並使OAuth 2存取憑證與&lt;code&gt;sessionJwt&lt;/code&gt; cookie格式更趨一致。舊版存取憑證仍可正常使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T399199]
* MediaWiki的封鎖訊息（[[MediaWiki:Blockedtext|blockedtext]]、[[MediaWiki:Blockedtext-partial|blockedtext-partial]]、[[MediaWiki:Autoblockedtext|autoblockedtext]]、[[MediaWiki:Systemblockedtext|systemblockedtext]]、[[MediaWiki:Blockedtext-tempuser|blockedtext-tempuser]]、[[MediaWiki:Autoblockedtext-tempuser|autoblockedtext-tempuser]]）新增參數，用以標示使用者是否被禁止編輯自己的使用者討論頁（$9）或寄送電子郵件給其他使用者（MediaWiki:Blockedtext0）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T285612]
* 我們已在Wikimedia git倉庫中為MediaWiki核心和各擴充功能與外觀皮膚建立&lt;code&gt;REL1_45&lt;/code&gt;分支。此為MediaWiki 1.45.0版本發布流程的第一步，該版本預計於今年11月下旬推出。若您正在修復關鍵錯誤或開發新功能，請留意此變更。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/ZUY7TY3Z6XPZWZVAZV63OPO5OW52Q6GE/]
* 由於效能下降，我們更新了CirrusSearch轉儲檔的生成流程。若您在改用新轉儲時遇到任何問題，請聯繫搜尋平台團隊（Search Platform）尋求支援。 [https://phabricator.wikimedia.org/T366248][https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/3KQPOR6ACVN6OVLMLZPIBXQSWQKW4E3K/]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.2|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/46|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W46&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年11月10日 (一) 20:38 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29606150 --&gt;

== 2025年第47期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W47&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/47|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience|讀者體驗團隊]]正在行動版網頁上試驗[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience/WE3.3.4_Reading lists|閱讀清單]]功能，該功能讓登入帳號但不編輯的讀者能夠儲存私人的條目閱讀清單。自11月10日當週起，這項試驗在中文、阿拉伯語、法語、印尼語和越南語維基百科上進行；11月17日當週，試驗將開始在英語維基百科上進行。
* 使用者在登入階段若無法收取電子郵件驗證碼，現在可在新設的特殊頁面提交表單以取得協助。這項更新是[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Account Security|帳號安全]]計畫的一部分。如果您的帳號設有電子郵件地址，請確保您可以正常收取信件。當您從陌生裝置或地點登入帳號，並且您未啟用2FA，系統可能會要求您輸入透過電子郵件發送的6位數驗證碼以完成登入程序。[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Account Security#Why are you requiring me to enter a code from my email to log in? Can I opt out of this?|了解更多]]。
* 已新建一個維基： [[d:Q13324|米南佳保語]]{{int:project-localized-name-group-wikisource}} ([[s:min:|&lt;code&gt;s:min:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T408317]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 作為[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid/Parser Unification|解析器統一]]專案的一部分，內容轉換團隊已將多個低流量維基百科部署Parsoid作為預設解析器，並正在為高流量維基百科的部署做準備。本通知邀請您參閱[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:ParserMigration|Extension:ParserMigration]]說明文件，按照說明主動選擇啟用Parsoid，並協助回報您在工作流使用機器人、工具或腳本時遇到的問題。請透過工具側邊欄的「回報視覺錯誤」連結，或建立phab工單並加上[[phab:project/view/5846|Content Transform Team]]標籤來告知我們。
* 【不受支援工具工作組】[[:c:Special:MyLanguage/Commons:Video2commons|Video2Commons]]的多項問題已修復，包括：與檔案名稱相關的上傳失敗、影片匯入全黑問題、重試處理機制等。現已支援AV1編碼格式。目前進行中的工作著重於後端穩定性、ffmpeg錯誤、字幕匯入功能、元資料處理、播放清單上傳功能。您可在[[phab:tag/video2commons/|此Phabricator看板]]追蹤個別工單。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.3|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* 2026年5月1日至3日，維基媒體黑客松將在義大利米蘭舉行。報名將於2026年1月開放。[https://pretix.eu/wikimedia/Hackathon-2026/ 獎學金申請現正開放中]，至2025年11月28日截止。若有任何疑問，請電郵至&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;hackathon@wikimedia.org&lt;/bdi&gt;。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/47|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W47&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年11月17日 (一) 17:27 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29627455 --&gt;

== 2025年第48期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W48&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/48|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 上週，[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Search Platform|維基媒體搜尋團隊]]在伺服器端重新實現了希伯來語和俄語維基百科的「DWIM」小工具功能（DWIM＝Do What I Mean，照我的意思做）。DWIM小工具讓使用者即使誤切輸入法，也能在搜尋建議中找到原本打算輸入的字。例如，在俄語維基百科搜尋「&lt;span lang=&quot;und&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;cxfcnmt&lt;/span&gt;」，搜尋建議中會出現「&lt;span lang=&quot;ru&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;счастье&lt;/span&gt;」。團隊預計於本週在其他希伯來語和俄語站點啟用此功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T408734]
* 本週稍晚，啟用「{{int:codemirror-beta-feature-title}}」[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|測試功能]]的使用者，將能在[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|討論工具（DiscussionTools）]]中使用{{int:codemirror-toggle-label}}功能。使用者需要同時啟用「{{int:discussiontools-preference-sourcemodetoolbar}}」選項，才能使用上述功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T407918]
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents|CampaignEvents擴充功能]]——這套用於協調活動及其他維基內協作的工具組，現已部署至所有維基媒體站點。新功能「[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Collaborative contributions|協作貢獻]]」可讓活動籌辦人員與參與者檢視活動成效。歡迎參加即將舉行的[[m:Special:MyLanguage/Event:Connection learning session 3|學習課程]]，親身體驗新功能並提供您的意見回饋。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:24|{{formatnum:24}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前CodeReviewBot無法正常運作，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T410417]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
*  邀請維基媒體API使用者參與可用性研究，協助驗證Wikimedia REST API沙盒的新設計。有興趣的參與者請填寫[https://wikimediafoundation.limesurvey.net/487662 招募問卷]。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/IREJRRWTZTGCYWQHDMSNJFTQAEPOOAE3/]
* MediaWiki介面團隊正著手棄用Action API中的XSLT樣式表。今年11月底，對&lt;code dir=ltr&gt;format=xml'''&amp;xlst={stylesheet}'''&lt;/code&gt;的支援將從維基媒體專案中移除。此外，MediaWiki的1.43（&lt;abbr title=&quot;長期支援版本&quot;&gt;LTS&lt;/abbr&gt;）、1.44、1.45版本也將預設停用該功能。MediaWiki 1.46版本（預計於2026年4月至5月間發布）將全面移除對XSLT樣式表的支援。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/5AX7UWAVVUNUSBOIRHMNOKWOZ5EZI3JX/]
* WDQS舊版端點（[https://query-legacy-full.wikidata.org/ query-legacy-full.wikidata.org]）將於今年12月底停止運作，並於2026年1月7日正式關閉。該日之後，若使用者未改用SPARQL聯合查詢，則向query.wikidata.org發出的full圖譜查詢請求將失敗或傳回無效結果。團隊建議使用者確保工具和工作流程改用受支援的WDQS端點（主圖譜：&lt;span dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;https://query.wikidata.org/&lt;/nowiki&gt;&lt;/span&gt;或學術圖譜：&lt;span dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;https://query-scholarly.wikidata.org/&lt;/nowiki&gt;&lt;/span&gt;）。關於遷移和替代存取方式，詳見[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:Data_access|資料存取]]與[[d:Wikidata:Request_a_query|請求查詢]]頁面。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.4|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/48|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W48&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年11月24日 (一) 15:57 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29702226 --&gt;

== 2025年第49期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W49&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/49|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 12月2日，iOS和Android版維基百科APP使用者將可查看自己的2025年維基百科年度回顧。今年的年度回顧為使用者帶來全新個人化洞察、閱讀歷程摘要以及煥然一新的設計。詳見[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Wikipedia Year in Review/Updates|專案頁面]]。
* Growth團隊正致力於改進發送給新使用者的驗證郵件的內容與呈現方式，使其更具親和力、更實用、更直觀地呈現資訊。新郵件文案已草擬完成，並即將進行A/B測試，請協助翻譯這些內容。詳見[[phab:T396155|Phabricator工單]]。
* 12月2日，「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|新增链接]]」功能將部署至中文、日語和烏爾都語維基百科。「新增链接」功能基於預測模型運作，該模型會建議應新增至條目中的链接。雖然此功能已在多數維基百科語言版本啟用，但原有預測模型無法支援特定語言。目前已開發出新模型以處理這些語言，並將逐步推廣至其他維基百科語言版本。若想進一步了解，請聯繫[[mw:user:Trizek (WMF)|Trizek (WMF)]]。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:34|{{formatnum:34}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，由於從SpecialSearch改為MediaSearch，維基共享資源上某些頁面的搜尋框顯示無結果，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T399476]
* 已新建兩個維基：
** [[d:Q36846|道本語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:tok:|&lt;code&gt;w:tok:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T404457]
** [[d:Q33655|奈及利亞皮欽語]]{{int:project-localized-name-group-wikiquote}} ([[q:pcm:|&lt;code&gt;q:pcm:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T408318]
'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.5|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 維基媒體基金會正處於探索'''條目引導'''方法的初期階段。此計畫旨在找出能協助新編輯者在撰寫條目時，能夠輕鬆理解並應用維基百科方針與現有慣例的干預措施。目前專案處於探索與早期實驗設計階段。誠摯邀請所有社群成員[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance|進一步了解此專案]]，並在[[mw:Special:MyLanguage/Talk:Article guidance|討論頁]]分享您的想法。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/49|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W49&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年12月1日 (一) 18:58 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29732328 --&gt;

== 2025年第50期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W50&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/50|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 所有維基媒體專案的註冊使用者現可啟用[[m:Special:MyLanguage/Help:Two-factor authentication|雙重驗證]]（2FA）來保護其帳號，這是[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Account Security|帳號安全]]計畫的一環。不久後，凡執行涉及安全或隱私敏感操作的使用者，皆須強制啟用雙重驗證。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 繼上週的部署後，「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|新增链接]]」功能將於12月9日起擴大部署至另外[[Phab:T410469|33個維基百科語言版本]]。該功能讓編輯者能在編輯過程中加入建議連結。本次擴大部署得益於全新預測模型，該模型現已支援所有語言，包含先前未涵蓋的語言。儘管此功能已在大多數維基百科版本運行一段時間，本次部署將使我們更接近全面採用改良版模型的目標。如有任何疑問或想了解更多詳情，請聯繫[[mw:user:Trizek (WMF)|Trizek (WMF)]]。
* 上週，[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Search Platform|搜尋平台團隊]]為喬治亞語維基百科新增了即時[[w:zh:字母转写|轉寫]]搜尋建議功能。若搜尋拉丁字母或西里爾字母僅出現少許常規搜尋建議，搜尋文字會[[phab:T127003|轉換為喬治亞字母]]來尋找更多結果。例如，在搜尋欄輸入「&lt;bdi lang=&quot;ka-Latn&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;''bedniereba''&lt;/bdi&gt;」或「&lt;bdi lang=&quot;ka-Cyrl&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;''бедниереба''&lt;/bdi&gt;」，搜尋建議中會出現現存條目「&lt;bdi lang=&quot;ka&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;ბედნიერება&lt;/bdi&gt;」（「幸福」）。若有其他語言需要這類有關轉寫或錯誤鍵盤／輸入法的搜尋建議功能，請在[[phab:T375215|Phabricator]]提出建議，供未來開發參考。
* 本週稍晚，我們將針對前100大維基百科版本的編輯者，在行動版網頁視覺化編輯器中展開一項對照實驗。其中50%的編輯者將會看到新增的「編輯完整頁面」按鈕，可讓編輯範圍擴展至整頁內容。此設計旨在讓行動版網頁使用者更容易編輯任何條目章節，無須受限於最初點擊的章節編輯圖示。此實驗將持續約4週。詳見[[phab:T409112|工單]]。
* 本週稍晚，[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth|讀者成長團隊]]將進行一項[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth/WE3.1.14 Expanded Mobile Sections|行動版網頁實驗]]，預設展開所有條目章節（現行預設為摺疊），並將使用者目前閱讀的章節標題固定於頁面頂端。此實驗將影響中文、阿拉伯語、法語、印尼語、越南語維基百科中10%的使用者。 [https://phabricator.wikimedia.org/T409485]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Wikipedia Year in Review/2025 Year in Review|Wikipedia Year in Review 2025]], a feature in the Wikipedia mobile apps (iOS and Android) that provides users with a personalised summary of their engagement with Wikipedia over the year, is now available on the iOS and Android apps. This edition includes expanded personalised insights, improved reading highlights, new donor messaging, and updated designs. Open the app to view your Year in Review and explore your reading journey from 2025.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;A recent software bug caused edits made with VisualEditor to make unintended changes to wikitext, including removing whitespace and replacing spaces with underscores in wikilinks inside citations. This was partially fixed last week, and further fixes are in progress. Editors who used VisualEditor between November 28 and December 2 should review their edits for unexpected modifications.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T411238]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前從Microsoft Edge網址欄複製URL再貼到某些維基編輯器中，會錯誤貼上網頁標題而非URL，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T341281]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 本週開始，啟用「{{int:codemirror-beta-feature-title}}」[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|測試功能]]的使用者，其Lua、JavaScript、CSS、JSON、Vue內容模型的編輯器將從[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeEditor|CodeEditor]]改為[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|CodeMirror]]。此變更將同步升級[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Linting|linter]]。我們計畫逐步取代CodeEditor並提供一致的程式碼編輯體驗。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373711]
* 邀請開發者填寫[https://wikimediafoundation.limesurvey.net/552643 2025年開發者滿意度調查]，開放填寫至2026年1月5日。如果您為維基媒體生態系統開發軟體，並樂意分享經驗或提供意見回饋，我們誠摯歡迎您參與調查。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/W4WBKO6Q55UWWCCSFWQATKEXBEHP3QNR/]
* 本週沒有MediaWiki版本更新。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/50|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W50&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年12月8日 (一) 17:46 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29738112 --&gt;

== 2025年第51期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W51&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/51|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:18|{{formatnum:18}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前當臨時帳號在條目加入外部連結，hCaptcha請求被異常地多次觸發，導致首次嘗試發布編輯時未跳出彈窗，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T411927]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span class=&quot;mw-translate-fuzzy&quot;&gt;為提升資料庫與網站效能，導向維基媒體專案的連結將不再作為外部連結儲存於資料庫中。這意味著這些連結將無法透過[[{{#special:LinkSearch}}]]搜尋，不會被垃圾郵件黑名單或濫用過濾器視為新連結進行檢查，亦不會出現在資料庫複本的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;externallinks&lt;/code&gt;資料表中。未來此措施可能擴展至其他高連結量的可信網站，以維基站點為單位實施，例如維基共享資源上的創用CC連結。&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T405005]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.7|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/51|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W51&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年12月15日 (一) 19:03 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29796010 --&gt;

== 2025年第52期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W52&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/52|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 明年1月起，編輯過濾器可以設定成[[mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter/Access flags|自動監督隱藏過濾器詳情]]，這包括觸發條件以及觸發過濾器的編輯和操作等。監督員可以用這項功能來防止個人資料外洩或其他應隱藏內容的傳播。 [https://phabricator.wikimedia.org/T290324]
* 因應年末假期，下一期技術新聞將於2026年1月12日發送。感謝今年所有協助翻譯、貢獻內容以及提供寶貴意見的各位。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:16|{{formatnum:16}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前在Android版維基百科年度回顧功能中，點擊「第一步」時可能會發生崩潰，現已修正此問題，該功能可正常開啟。 [https://phabricator.wikimedia.org/T411546]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 過去，MediaWiki生成的介面元素（如差異比較與分類）會用&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;data-mw=&quot;interface&quot;&lt;/code&gt;屬性來區別於維基內容。此屬性現已改為&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;data-mw-interface=&quot;&quot;&lt;/code&gt;，以避免與由Parsoid生成的其他&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;data-mw&lt;/code&gt;屬性產生潛在衝突。 [https://phabricator.wikimedia.org/T409187]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週及下週沒有MediaWiki版本更新。
'''會議與活動'''
* [[mw:Wikimedia Hackathon Northwestern Europe 2026|2026年西北歐維基媒體黑客松]]將於2026年3月13日至14日在荷蘭阿納姆舉行。報名期限為12月中旬至1月中旬，額滿即止。場地僅能容納約100人，請盡早報名。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/52|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W52&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年12月22日 (一) 21:46 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29831856 --&gt;

== 2026年第3期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W03&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/03|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 維基媒體基金會在[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2026-2027/Product &amp; Technology OKRs|元維基]]和[[diffblog:2025/12/10/shaping-wikimedia-foundations-2026-2027-annual-goals-key-questions-for-the-wikimedia-movement/|Diff]]平台發布了有關明年度（2026年7月—2027年6月）年度計畫的若干指導性問題。這些問題聚焦於全球趨勢、更快更健康的實驗模式、強化新手支援、提升編輯者與高階權限者的能力、促進跨專案協作，以及擴展與留存讀者群。歡迎在[[m:Talk:Wikimedia Foundation Annual Plan/2026-2027|討論頁]]提供意見與想法。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 作為社群技術團隊目前在「[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/W372|多重監視清單]]」專案的工作之一，團隊將更新[[Special:EditWatchlist|EditWatchlist]]特殊頁面的介面，向多重監視清單的實現邁出第一步。此外，為回應社群願望「[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/W186|改進分頁/頁面導航]]」，[[Special:Search|Search]]特殊頁面的分頁顯示機制也將更新。 [https://phabricator.wikimedia.org/T411596]
* [[m:Special:GlobalWatchlist|全域監視清單]]是MediaWiki[[mw:Special:MyLanguage/Extension:GlobalWatchlist|擴充功能]]，可查看不同維基的監視清單。現已更新，使其外觀更接近常規[[Special:Watchlist|監視清單]]，例如檢視IP位址中臨時帳號的介面已最佳化（包含用戶連結重定向到貢獻頁面），將頁面標題加粗，及以新分頁開啟編輯摘要和標籤中的連結。 [https://phabricator.wikimedia.org/T398361][https://phabricator.wikimedia.org/T298919][https://phabricator.wikimedia.org/T273526][https://phabricator.wikimedia.org/T286309]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:28|{{formatnum:28}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前全域封鎖介面中沒有停用發送電子郵件的選項，現已修復此問題，將於1月13日當週啟用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401293]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor/Citation tool|VisualEditor引用工具]]和[[mw:Special:MyLanguage/Help:Reference Previews|參考文獻預覽]]現已支援「地圖」方式的文獻類型。 [https://phabricator.wikimedia.org/T411083]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.10|MediaWiki]]/[[mw:MediaWiki 1.46/wmf.11|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/03|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W03&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年1月12日 (一) 19:34 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29907192 --&gt;

== 2026年第4期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W04&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/04|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 行動版[[Special:Diff|Special:Diff]]頁面中的Tray已重新設計。Tray現預設為折疊狀態，並新增可復原當前檢視編輯的按鈕，讓行動版編輯者與審閱者能更容易執行操作，同時保持介面簡潔。 [https://phabricator.wikimedia.org/T402297] 
* [[m:Special:GlobalWatchlist|全域監視清單]]讓使用者能夠在一個頁面檢視多個維基站點的監視清單。此[[mw:Special:MyLanguage/Extension:GlobalWatchlist|擴充功能]]目前正持續改進，現在能自動判斷文字書寫方向（而非依賴硬編碼語言列表），並顯示更詳細的日誌操作描述。本週稍晚，將為頁面建立操作附上固定連結，並為每個項目元素加上專屬CSS類別。 [https://phabricator.wikimedia.org/T412505][https://phabricator.wikimedia.org/T287929][https://phabricator.wikimedia.org/T262768][https://phabricator.wikimedia.org/T414135]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:32|{{formatnum:32}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前在Vector 2022中，錨點連結的目標遭固定式頁首遮擋，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T406114]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 如[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/44|2025年10月的棄用公告]]所述，MediaWiki介面團隊將於1月26日當週起，逐步廢棄MediaWiki REST API中所有帶有結尾斜線的轉換端點。預計所有維基站點將於1月30日或之前完成變更部署。目前仍呼叫這些端點的API使用者，請盡快轉用不帶結尾斜線的版本。兩種端點變體皆可透過[https://test.wikipedia.org/wiki/Special:RestSandbox REST沙盒]進行查找、比對與測試。如有疑問或遇到問題，請至Phabricator的[https://phabricator.wikimedia.org/project/view/6931/ #MW-Interfaces-Team面板]提交工單。
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia REST API|Wikimedia REST API]]的互動式參考文件已移動。先前透過[[mw:Special:MyLanguage/RESTBase|RESTBase]]託管的API文件請求（如&lt;code dir=ltr&gt;https://en.wikipedia.org/api/rest_v1/&lt;/code&gt;）現已重新導向至[[w:en:Special:RestSandbox|REST沙盒]]。
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikidata Platform|維基媒體基金會維基數據平台團隊]]（WDP）發布了[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:Wikidata Platform team/Newsletter|2026年1月電子報]]。本期內容包括：舊版完整圖譜端點（full-graph endpoint）的退役；使用者代理（User-Agent）方針的修訂；關於Blazegraph遷移的每月諮詢時段；因應舊版端點關閉所引發迴歸問題的改善措施。歡迎[[m:Special:MyLanguage/Global message delivery/Targets/WDP team updates|訂閱WDP電子報]]！
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.12|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* [[mw:Wikimedia Hackathon Northwestern Europe 2026|2026年西北歐維基媒體黑客松]]將於2026年3月13日至14日在荷蘭阿納姆舉行。報名自12月中旬開始，將於近期截止或額滿為止。這是一場為期兩天、以技術為導向的黑客松，將吸引當地維基人一同參與。期待與您相會！

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/04|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W04&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年1月19日 (一) 20:30 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29943403 --&gt;

== 2026年第5期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W05&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/05|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Wikimedia Foundation invites comments on [[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Year1 Reflections and Proposed Way Forward 2026 Update|proposed future]] of the [[:m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council|Product and Technology Advisory Council]] until 28 February.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;All users with registered accounts can now use passkeys for [[m:Special:MyLanguage/Help:Two-factor authentication|two-factor authentication]] (2FA). Passkeys are a simple way to log in without using a second device. They verify the user's identity using a fingerprint, face scan, or a PIN code. To set up a passkey, first set up a regular 2FA method. Currently, to log in with a passkey, users must also use a password. Later this quarter, passwordless login will allow users to log in with a single click and a passkey. Users with advanced rights will also be required to have 2FA enabled. This is part of the [[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Account Security|Account Security]] project.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Unregistered contributors on blocked IPs or blocked IP ranges can now interact on-wiki to appeal a block by creating a temporary account to appeal a block on the user talk page, unless the &quot;prevent this user from editing their own talk page&quot; is enabled. This solves the problem of logged-out users unable to use the default unblock process via user talk page.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T398673]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:20|{{formatnum:20}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，雙重驗證（2FA）管理頁面上的雙重驗證方法說明已更新。現在說明文字更清晰易懂，使用者能更容易理解並運用相關功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T332385]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;A new AbuseFilter variable, &lt;code&gt;account_type&lt;/code&gt;, has been added to provide a reliable way to determine the account type being created in the &lt;code&gt;createaccount&lt;/code&gt; and &lt;code&gt;autocreateaccount&lt;/code&gt; actions. As part of this change, the variable &lt;code&gt;accountname&lt;/code&gt; has been renamed to &lt;code&gt;account_name&lt;/code&gt;, and &lt;code&gt;accountname&lt;/code&gt; is now deprecated. Edit filter managers should update any filters that use hardcoded account type checks or the deprecated variable.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T414049]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Image thumbnails that are requested in non-standard sizes, and using non-standard methods such as direct requests to &lt;code dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;upload.wikimedia.org/…&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; will stop working in the near future. This change is to prevent ongoing external abuse by web-scrapers and bots. Some users with custom CSS/JS, Interface Admins who can fix gadgets and local skins, and Tool-authors, will need to update their code to use standard thumbnail sizes. [[phab:T414805|Details, search-links, and examples of how to fix them, are available in the task]].&lt;/span&gt;
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.13|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/05|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W05&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年1月26日 (一) 21:18 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29969530 --&gt;

== 2026年第6期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W06&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/06|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 「{{int:pageinfo-toolboxlink}}」功能（[{{fullurl:{{FULLPAGENAME}}|action=info}} 範例]）現在自動包含目次。若您的維基站點有在本地建立[[MediaWiki:Pageinfo-header]]頁面，現可將它刪除。 [https://phabricator.wikimedia.org/T363726]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:21|{{formatnum:21}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前視覺化編輯器會在連結顯示文字內添加粗體或斜體格式，導致wikitext複雜化，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T409669]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 1月20日沒有生成XML轉儲。即日起，轉儲將改為每月生成一次。 [https://phabricator.wikimedia.org/T414389]
* MediaWiki介面團隊已停止支援[https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/API:REST%20API MediaWiki REST API]中所有帶有結尾斜線的轉換端點。目前仍呼叫這些端點的API使用者，請盡快轉用不帶結尾斜線的版本。如有疑問或遇到問題，請至Phabricator的[https://phabricator.wikimedia.org/project/view/6931/ #MW-Interfaces-Team面板]提交工單。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.14|MediaWiki]]

'''本週要聞'''
* 提醒所有使用者，維基媒體基金會在[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2026-2027/Product &amp; Technology OKRs|元維基]]和[[diffblog:2025/12/10/shaping-wikimedia-foundations-2026-2027-annual-goals-key-questions-for-the-wikimedia-movement/|Diff]]平台發布了有關明年度（2026年7月—2027年6月）年度計畫的若干指導性問題。這些問題聚焦於全球趨勢、更快更健康的實驗模式、強化新手支援、提升編輯者與高階權限者的能力、促進跨專案協作，以及擴展與留存讀者群。歡迎在[[m:Talk:Wikimedia Foundation Annual Plan/2026-2027|討論頁]]提供意見與想法。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/06|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W06&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年2月2日 (一) 17:44 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30000986 --&gt;

== 2026年第7期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W07&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/07|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[File:Maki-gift-15.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] 監視清單中存有大量頁面的編輯者現可用新功能「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Watchlist labels|監視清單標籤]]」&lt;sup&gt;※&lt;/sup&gt;來整理與篩選監視清單，幫助優化工作流程。透過新增自訂標籤（如：自己建立的頁面、需監控破壞行為的頁面、討論頁），使用者能更快速辨識需關注的編輯，降低認知負荷，並更有效率地應對。此功能讓監視清單更容易使用，對活躍編輯者尤為助益。（※＝Watchlist labels，勿與編輯標籤「tag」混淆）
* [[Special:Contributions|Special:Contributions]]推出新功能，可顯示很可能由同一人操作的[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]，從而減少巡查耗時。當查核臨時帳號的貢獻時，具有臨時帳號IP位址存取權限的使用者，現在能查看其他相關臨時帳號的貢獻。此功能會在資料保留期間內，查詢與特定臨時帳號關聯的所有IP位址，並顯示曾使用這些IP位址的所有臨時帳號的貢獻紀錄。[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts#February 2026: Improvements to the patroller tooling|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415674] 
* 預覽wikitext編輯時，頂部顯示的提醒框（「這只是預覽……」）背景色已由警告黃底改為中性灰底。此變更有助於區分預覽提示與實際警告訊息（如編輯衝突或重定向目標錯誤），後者現改以獨立的警告框或錯誤框呈現。 [https://phabricator.wikimedia.org/T414742]
* [[m:Special:GlobalWatchlist|全域監視清單]]讓使用者能夠在一個頁面檢視多個維基站點的監視清單。此[[mw:Special:MyLanguage/Extension:GlobalWatchlist|擴充功能]]目前正持續改進，現已完整支援多個Wikibase站點，例如同時涵蓋[[d:|維基數據]]與[[testwikidata:|測試版維基數據]]。此外，已修正右至左（RTL）文字顯示問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415440][https://phabricator.wikimedia.org/T415458]
* 因缺乏彈性且難以本地化，wikitext中為ISBN、RFC、PMID編號自動生成連結的「魔術連結」功能[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic links|已於2021年棄用]]。RFC與PMID魔術連結能以等效外部連結取代（部分維基站點已完成替換），但ISBN魔術連結通常需要模板才能完成替換。現已推出[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic words#isbn|內建解析器函數]]&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;{{#isbn}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;，可取代ISBN魔術連結的基本功能，方便完成替換作業。 [https://phabricator.wikimedia.org/T145604]
* 已新建兩個維基： 
** [[d:Q35401|卡捷語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:kaj:|&lt;code&gt;w:kaj:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T413283]
** [[d:Q1186896|Nawat語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:ppl:|&lt;code&gt;w:ppl:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T413273]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 新增了一個全域使用者群組：[[{{int:grouppage-local-bot}}|{{int:group-local-bot}}]]。此群組將由軟體內部使用，允許社群機器人繞過針對惡意[[w:zh:网页抓取|網頁抓取]]工具所施加的速率限制。凡在至少一個維基媒體站點獲准為機器人的帳號，將自動加入此群組。此舉不會改變機器人原有的使用者權限。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415588]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.15|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* [[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Users and Developers Conference Spring 2026|2026年春季MediaWiki使用者與開發者大會]]將於3月25日至27日在美國鹽湖城舉行。本活動由第三方MediaWiki社群主辦，並面向該社群。您可以提出議程並報名參加。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/AZBWVI46SDEB65PGR5J6E4TYOQQEZXM7/]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/07|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W07&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年2月9日 (一) 23:31 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30026671 --&gt;

== 2026年第8期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W08&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/08|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Site Reliability Engineering|&lt;abbr title=&quot;網站可靠性工程&quot;&gt;SRE&lt;/abbr&gt;團隊]]將對維基媒體托管的[[m:Special:MyLanguage/Etherpad|Etherpad]]實例進行清理作業。Etherpad是一款網頁式即時協作文件編輯器。所有Pad文件將於2026年4月30日後永久刪除，若屆時仍有進行中的遷移專案，團隊可視個別情況重新評估日期。資料刪除後無法復原，請務必為希望保留的內容建立本地備份。本次清理旨在縮減資料庫規模並降低基礎設施佔用資源。Etherpad將持續支援即時協作功能，但請勿將其視為長期儲存服務。未來可能再次進行清理作業，屆時恕不另行通知。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415237]

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 資訊檢索團隊將[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Information Retrieval/Phase 1|在Android版維基百科APP展開實驗]]，測試能夠同時處理語義查詢與關鍵字查詢的混合搜尋功能。這項改進將使讀者更容易直接在維基百科上找到所需內容。實驗將於2月下旬首先在希臘語維基百科上線，隨後於3月在英語、法語、葡萄牙語推出。更多詳情請參閱[https://diff.wikimedia.org/2026/01/08/semantic-search-making-it-easier-to-find-the-information-readers-want/ Diff文章]。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Readers/Information_Retrieval]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The Reader Growth team will run [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth/WE3.10.2 Mobile Table of Contents|an experiment]] for mobile web users, that adds a table of contents and automatically expands all article sections, to learn more about navigation issues they face. The test will be available on Arabic, Chinese, English, French, Indonesian, and Vietnamese Wikipedias.&lt;/span&gt;
* 先前，網站公告（[[{{ns:8}}:Sitenotice]]和[[{{ns:8}}:Anonnotice]]）只會在桌面版顯示。現在，這些公告將顯示在所有平台。行動版網頁使用者將能看見這些公告並獲取相關資訊。管理員應準備測試並修正網站公告在行動裝置上的顯示情況，以避免影響條目閱讀體驗。若需停用此變更，介面管理員可在[[{{ns:8}}:Minerva.css]]中加入樣式規則：&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;#siteNotice { display: none; }&lt;/code&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T138572][https://phabricator.wikimedia.org/T416644]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:19|{{formatnum:19}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前在[[Special:RecentChanges|Special:RecentChanges]]中，點擊篩選器的「{{int:rcfilters-activefilters-hide}}」會導致「{{int:rcfilters-show-new-changes|……}}」按鈕消失，但該按鈕理應保持可見狀態。現已修正此問題，按鈕功能恢復正常運作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T406339]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;New documentation is now available to help editors debug on-site search features. It supports troubleshooting when pages do not appear in results, when ranking seems unexpected, and when you need to inspect what content is being indexed, helping make search behavior easier to understand and analyze. [[mw:Help:CirrusSearch/Debug|Learn more]].&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T411169]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.16|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/08|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W08&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年2月16日 (一) 19:17 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30086330 --&gt;

== 2026年第9期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W09&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/09|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Edit check/Reference Check|参考文献检查]]功能已在英语维基百科部署完成，标志着该功能已在所有维基百科语言版本推广完成。该功能会在新用户发布内容前提示他们添加引用，有助于减少因缺乏引用而被撤销的情况，并提高条目的可验证性。在A/B测试中，该功能效果显著：A/B测试显示效果显著：使用该功能的新用户在桌面端添加引用的比例增加约2.2倍，在移动端则增加约17.5倍。 [https://analytics.wikimedia.org/published/reports/editing/reference_check_ab_test_report_final_2025.html]
'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 维基百科已撤销部署[[mw:Special:MyLanguage/Extension:InterwikiSorting|跨wiki排序扩展]]，该扩展曾提供[[m:Special:MyLanguage/Interwiki sorting order|跨wiki链接排序]]功能。因此，之前在“非紧凑模式（完整列表）”下进行跨维基链接排序的编辑者，他们的链接顺序将发生变化。今后链接将按语言代码的字母顺序显示。 [https://phabricator.wikimedia.org/T253764]
* 本週稍晚，使用移动版可视化编辑器按段编辑页面的用户将看到新增的“编辑整页”按钮。点击后可切换到整页编辑，便于在修改内容跨段时一次性编辑整篇条目。当需要修改的内容超出当前段落时，该功能可省去反复打开其他段落的步骤，使用更方便。 [https://phabricator.wikimedia.org/T387175][https://phabricator.wikimedia.org/T409112]
* [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience|读者体验团队]]正在邀请编辑者并根据他们在桌面端和移动端的使用情况，评估深色模式是否仍需在各自站点维持“测试版”状态。如果认为该功能已经成熟，编辑者可以更新&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;MediaWiki:skin-theme-description&lt;/code&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;MediaWiki:Vector-night-mode-beta-tag&lt;/code&gt;中的介面提示，说明深色模式已可正式使用，不再处于测试阶段。
* 改进后的[[mw:Wikimedia_Apps/Team/iOS/Activity_Tab|活动标签页]]现已向维基百科iOS应用程序（7.9.0及以上版本）的所有用户开放。A/B测试显示，启用该功能的用户注册率显著提高；因此我们已向所有用户全面推送该功能，并同时推出若干更新。活动标签页现在会在时间轴中显示用户编辑过的条目，提供编辑影响洞察（例如贡献次数与条目浏览趋势），并支持自定义选项以优化应用内体验。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:21|{{formatnum:21}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前[[mw:Special:MyLanguage/Extension:DiscussionTools|讨论工具（DiscussionTools）]]在移动设备上无法正常使用，功能现已全面恢复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415303]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[m:Special:GlobalWatchlist|全域监视列表]]可在同一页面显示来自多个维基站点的监视列表。此[[mw:Special:MyLanguage/Extension:GlobalWatchlist|扩展]]目前正持續改進，最新增加了[[mw:Extension:GlobalWatchlist#hook|新钩子]]&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.globalwatchlist.rebuild&lt;/code&gt;，该钩子会在每次重建监视列表后触发。这使您能在该页面运行小工具和用户脚本。 [https://phabricator.wikimedia.org/T275159]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.17|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/09|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W09&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年2月23日 (一) 19:04 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30119102 --&gt;

== 2026年第10期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W10&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/10|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 維基百科25週年[[m:Special:MyLanguage/Wikipedia 25/Easter egg experiments|生日模式]]現已在中文、布列塔尼語、印尼語、西西里語、西班牙語、貝塔維語、法語、科隆達羅語、英語、泰語、馬都拉語、捷克語、荷蘭語、越南語、義大利語及盧森堡語維基百科上線！此限時活動為慶祝維基百科成立25週年，特別推出生日吉祥物「拼圖球寶寶」（Baby Globe）。啟用生日模式後，拼圖球寶寶將出現在[[m:Special:MyLanguage/Wikipedia 25/Easter egg experiments/article configuration|約2500篇條目]]中，靜待讀者發現。要在本地維基啟用生日模式，管理員可在社群取得共識後啟用此功能，亦可在[[m:Special:MyLanguage/Wikipedia 25/Easter egg experiments#Community Configuration Demo|社群配置]]功能中進行自訂。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[:m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing|子引用]]功能已在瑞典語、波蘭語維基百科及[[:phab:T418209|其他數個維基站點]]推出，此新功能可在重複使用參考資料時能修改部分細節。您可在上述站點、測試維基或[https://en.wikipedia.beta.wmcloud.org/wiki/Sub-referencing Beta維基]來[[:m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#test|試用此功能]]。首個試行站點——德語維基百科的實施經驗已彙整成[[:m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing/Learnings|報告]]發布。若您的社群[[:m:Talk:WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#Pilot wikis|有意參與試行]]，請聯繫德國維基媒體協會團隊。
* 本週，[[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check#Paste check|貼上檢查]]（Paste check）功能將在所有維基百科站點上線。此功能針對使用視覺化編輯器的新編者，當他們將由他人撰寫的內容貼入條目時，此功能會提示其思考此舉是否可能侵犯著作權。凡觸發此功能的編輯內容，系統皆會標上[[mw:Special:MyLanguage/Edit check/Tags|標籤]]供其他編者審核。本地管理員可透過[[{{#special:EditChecks}}]]頁面設定此功能的各項參數。橫跨22個維基站點的[[mw:Special:MyLanguage/Edit check/Paste Check#A/B Experiment|研究]]顯示，相較於對照組，貼上檢查功能使編輯回退率減少了18%。誠摯邀請翻譯者[https://translatewiki.net/w/i.php?title=Special%3ATranslate&amp;group=ext-visualeditor-ve-mw-editcheck&amp;filter=&amp;optional=1&amp;action=translate 協助本地化]此功能及相關功能。
* [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience|閱讀體驗團隊]]將為所有行動版使用者統一右上角的使用者選單，使其更貼近桌面版的使用體驗。目前此選單僅對啟用行動版進階模式（AMC）的使用者顯示。本次變更後，未啟用AMC的使用者將有若干按鈕從左側選單移至右上角。此變更旨在改善UI，預計於3月9日推出。 [https://phabricator.wikimedia.org/T413912]
* 自3月2日當週起，當帳號新增、移除或變更電子郵件地址時，系統發送的通知郵件將由原先的純文字格式，更改為更美觀清晰的HTML格式電子郵件。 [https://phabricator.wikimedia.org/T410807]
* 目前，每位使用者的通知匣最多可儲存2000筆紀錄，可追溯至2013年該功能推出之初。這將調整為僅儲存近五年內的通知記錄，但數量上限提升至1萬筆。此變更有助於基礎設施的長期穩定運行，並避免近期通知過早消失。 [https://phabricator.wikimedia.org/T383948]
* [[m:Special:GlobalWatchlist|全域監視清單]]可在同一頁面顯示來自多個維基站點的監視清單。此[[mw:Special:MyLanguage/Extension:GlobalWatchlist|擴充功能]]目前正持續改進，最新改進了維基數據項目標籤的使用體驗。現在，全域監視清單為維基數據等站點啟用了[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Language#Fallback languages|語言備援系統]]，若維基數據項目缺少使用者檢視語言的標籤，將以備援語言或使用者偏好的維基數據語言顯示這些標籤（若提供&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;uselang=&lt;/code&gt; URL參數則以該語言為檢視語言）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373686][https://phabricator.wikimedia.org/T416111]
* 維基百科Android團隊已在希臘語維基百科啟動[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Information Retrieval/Phase 1|混合搜尋]]功能的Beta測試。混合搜尋功能可同時處理語義查詢與關鍵字查詢，讓讀者能更容易直接在維基百科上找到所需內容。
* 出於安全考量，位於特定使用者群組的使用者將[[m:Special:MyLanguage/Mandatory two-factor authentication for users with some extended rights|必須啟用雙重認証]]（2FA）。當前，只有在使用相關權限時才會檢查並要求啟用2FA，而單純位於相關使用者群組內則不需要。考量到即便如此依然可能存在安全漏洞，基金會[[phab:T418580|自三月起將逐步改變現狀]]。處於這些使用者群組的使用者只要還擁有相關使用者群組身分便不能從自己的帳號中移除全部的2FA方式，同時有權者亦無法將沒有啟用2FA的使用者加入到這些群組中。只要帳號中至少還留有一個2FA方式，這些使用者依然可以自由添加和移除額外的2FA方式。目前決定以下使用者群組將受到新規則的限制：CentralNotice administrators、使用者查核員、介面管理員、監督員、Wikidata staff、Wikifunctions staff、WMF Office IT和WMF Trust &amp; Safety。其他使用者不受影響。關於新規定生效的時程詳見連結的工單。 [https://phabricator.wikimedia.org/T418580]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前有個問題導致使用者無法在[https://www.wikibase.cloud/ Wikibase.cloud]建立實例，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T416807]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 為確保[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Product Insights/Responsible Reuse|基礎設施的合理使用]]，維基媒體基金會將於未來一個月內對所有API全面實施速率限制。3月初，針對並非來自Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS且未經身份驗證的請求，以及透過網頁瀏覽器發出的API請求，將實施更嚴格的流量限制。4月起，已驗證流量將適用較高限額。此限額刻意設定得盡可能高，以盡量減少對社群的影響。目前在Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS運行的機器人和擁有站內機器人權限的機器人應不受影響。不過，我們建議所有開發者遵循最新的最佳實踐。詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits|維基媒體API/速率限制]]。（WMCS＝Wikimedia Cloud Services）
* 維基數據查詢服務的鏈結資料片段（LDF）端點將於2月停止運作。此端點原本服務流量有限，現已成功遷移至其他更適合支援現有用例的資料存取方式。原本用於支援LDF端點的硬體設備將重新分配，以支援進行中的後端遷移工作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415696]
* 新版解析器Parsoid[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid/Parser Unification/Updates|正持續部署至更多維基站點]]，這不僅能提升平台永續性，亦有助於導入新的閱讀與編輯功能。目前Parsoid已成為488個維基媒體站點（含268個維基百科站點）的預設解析器，涵蓋超過10%的維基百科頁面瀏覽量。
* 維基媒體企業服務API高流量資料源的[[Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise#Access|特殊存取權限申請]]流程與標準[[m:Talk:Wikimedia Enterprise#Exceptional access criteria|現已正式發布]]（符合維基媒體使命的用例可免費取得）。此舉旨在為使用者提供更詳盡清晰的說明文件。
* [https://techblog.wikimedia.org/ Tech Blog]，這個專為維基媒體技術社群設立的部落格，[https://techblog.wikimedia.org/2026/02/24/a-tech-blog-diff/ 預計將遷移]至社群新聞與活動部落格——[[diffblog:|Diff]]。遷移作業預計於2026年4月完成，之後將開放刊登新文章。讀者可在[https://diff.wikimedia.org/techblog 入口頁面]瀏覽所有新舊文章。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.18|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/10|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W10&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年3月2日 (一) 17:52 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30137798 --&gt;

== 2026年第11期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W11&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/11|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 3月25日，[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|所有維基媒體站點將進入唯讀狀態]]幾分鐘，預定於[https://zonestamp.toolforge.org/1774450800 15:00 UTC]開始。這是資料中心伺服器切換備份測試的必要程序，[[wikitech:Deployments/Yearly calendar|每年執行兩次]]。切換作業期間，所有維基媒體網站流量將從主要資料中心轉移至備援資料中心，以測試系統可用性，並確保即使面臨突發狀況，服務依然能維持不中斷。
* 上週，所有維基媒體站點進入了為期2小時的唯讀狀態，且使用者腳本與小工具功能在當日間暫時停用。此情況源於一件安全事故，目前已獲解決。相關團隊正在研擬防範措施，以避免類似問題再度發生。最新資訊請參閱[[m:Steward's noticeboard#Statement on Meta about today's user script security incident|監管員布告板的公告]]（[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation/Product and Technology/Product Safety and Integrity/March 2026 User Script Incident|翻譯版本]]）。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 在行動裝置上遭遇多重封鎖的使用者，現在將能分別查看每項封鎖的具體原因，而非籠統的提示訊息。這將有助於使用者理解封鎖原因及可採取的解決措施。例如，因使用常見VPN（如[[Special:MyLanguage/Apple iCloud Private Relay|iCloud私密轉送]]）而受影響的使用者，將獲得更清晰的指引，說明如何恢復編輯功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T357118]
* 本週稍晚，[[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor/Suggestion Mode|建議模式]]將作為測試功能在所有維基百科的視覺化編輯器中上線。此功能會主動建議使用者可執行的各種編輯操作，以改善維基百科條目，同時協助使用者了解相關指引。此功能支援本地配置，亦可自訂「建議」項目來擴充此功能。現行設定可在[[Special:EditChecks]]頁面查看，該頁亦提供[[mw:Special:MyLanguage/Help:Suggestion mode#For administrators %E2%80%93 local customization|管理員操作指引]]，來設定「建議」中的連結應該指向哪個本地指引。此功能與[[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check|編輯檢查]]功能連動，能在使用者撰寫新內容時提供改進建議。編輯團隊未來將透過控制實驗評估此功能對新使用者的影響。 [https://phabricator.wikimedia.org/T404600]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前使用CodeMirror的語法高亮功能（此功能可讓wikitext與代碼更易於閱讀）時，游標位置可能會出現錯位，現已修正此問題。這個問題特別影響到在個人CSS中自訂字型，並使用討論工具（DiscussionTools）建立新話題的使用者。 [https://phabricator.wikimedia.org/T418793]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 【API速率限制更新】為確保[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Product Insights/Responsible Reuse|基礎設施的合理使用]]，本週起將對以下請求實施全面API速率限制：並非來自Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS且未使用合規使用者代理的請求；來自網頁瀏覽器且未經身份驗證的請求。4月起，已驗證流量將適用較高限額。目前在Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS運行的機器人和擁有站內機器人權限的機器人應不受影響。不過，我們建議所有開發者遵循最新的最佳實踐。詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits|維基媒體API/速率限制]]。（WMCS＝Wikimedia Cloud Services）
* 新的GraphQL API現已發布。此API旨在成為維基數據查詢服務（WDQS）特定功能的彈性替代方案，以期提升開發者體驗、促進適應性，並實現高效數據存取。歡迎試用並[[d:Wikidata:Wikibase GraphQL#Feedback and development|提供意見回饋]]，您亦可[https://greatquestion.co/wikimediadeutschland/GraphQLAPI/apply 報名參與可用性測試]。
* [[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Unsupported Tools Working Group|遺棄工具支援工作組]]（PTAC Unsupported Tools Working Group）於2月持續改進[[commons:Special:MyLanguage/Commons:Video2commons#|Video2Commons]]，解決了驗證錯誤、大型檔案處理等問題，同時提升了任務佇列可見度，並使上傳行為更明確。部分工作仍在進行中，包括與已棄用伺服器端上傳相關的變更。[[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Unsupported Tools Working Group#February 2026|了解更多]]。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.19|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 條目導引團隊誠邀選定[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance/Pilot wikis and collaborators#Collaborators|試行維基]]的資深維基百科編輯者，以及其他維基百科的熱心貢獻者填寫這份問卷。問卷提供[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfmLeVWnxmsCbPoI_UF2jyRcn73WRGWCVPHzerXb4Cz97X_Ag/viewform 英語]、[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd6rzr4XXQw8r4024fE3geTPFe13M_6w7Mitj-YJi0sOlWTAw/viewform?usp=header 阿拉伯語]、[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdok3-RfB18lcugYTUMGkpwmqG_8p760Wv4dCXitOXOszjUDw/viewform?usp=header 孟加拉語]、[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfjTfYp4jEo0akA4B1e-Nfg3QZPCudUjhJzHzzDi6AHyAaMGA/viewform?usp=header 日語]、[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScteVoI29Aue4xc72dekk-6RYtvmMgQxzMI900UOawrFrSTWg/viewform?usp=header 葡萄牙語]、[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSetdxnYwL3ub2vqA7awCg5hJZPMIYcDPaiTe12rY9h0GYnVlw/viewform?usp=header 波斯語]及[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScNvfJF-Ot-4pzA4qAN771_0QDJ4Li19YcUsaTgSKW8Nc7U_Q/viewform?usp=header 土耳其語]版本。您的回覆將協助團隊為經驗較少的編輯者量身打造導引，使其在撰寫條目時能同步學習社群方針與慣例。更多詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance|專案頁面]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/11|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W11&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年3月9日 (一) 18:53 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30213008 --&gt;

== 2026年第12期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W12&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/12|翻譯版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 2024年11月，[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-beta-feature-title}}]]（亦稱為[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror 6]]）以測試功能推出，用於wikitext的語法高亮顯示。此功能預計將於2026年5月正式推出，向所有使用該功能的編輯者提供改進與新[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Features|功能]]。若您對此功能的正式推出有任何疑問或顧慮，[[mw:Special:MyLanguage/Help talk:Extension:CodeMirror|敬請提出]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T259059]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Some changes to local user groups are performed by stewards on Meta-Wiki and logged there only. Now, interwiki rights changes will be logged both on Meta-Wiki and the wiki of the target user to make it easier to access a full record of user's rights changes on a local wiki. Past log entries for such changes will be backfilled in the coming weeks.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T6055]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;On wikis using [[m:Special:MyLanguage/Flagged Revisions|Flagged Revisions]], the number of pending changes shown on [[{{#Special:PendingChanges}}]] previously counted pages which were no longer pending review, because they have been removed from the system without being reviewed, e.g. due to being deleted, moved to a different namespace, or due to wiki configuration changes. The count will be correct now. On some wikis the number shown will be much smaller than before. There should be no change to the list of pages itself.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T413016]
* 維基函數的複合語言（composition language）已重新編寫。此次重寫旨在透過降低協調器的記憶體消耗，來提升服務的穩定性。此次重寫還帶來了顯著的延遲降低、代碼簡化以及更好的抽象化，為日後的功能擴展奠定基礎。[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2026-03-11|了解更多]]。
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Users can now sort search results alphabetically by page title. The update gives an additional option to finding pages more easily and quickly. Previously, results could be sorted by Edit date, Creation date, or Relevance. To use the new option, open 'Advanced Search' on the search results page and select 'Alphabetically' under 'Sorting Order'.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T403775]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:28|{{formatnum:28}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前維基共享資源的上傳嚮導出現異常，無法從Flickr匯入檔案，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419263]
'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;A new special page, [[{{#special:LintTemplateErrors}}]], has been created to list transcluded pages that are flagged as containing lint errors to help users discover them easily. The list is sorted by the number of transclusions with errors. For example: [[{{#special:LintTemplateErrors}}/night-mode-unaware-background-color]].&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T170874]
* 一段時間以來，對於啟用「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-beta-feature-title}}]]」測試功能的使用者，在編輯JavaScript、CSS、JSON、Vue、Lua內容頁面時，編輯器已改用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]取代[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeEditor|CodeEditor]]進行語法高亮。隨著CodeMirror 6的正式推出，我們預計於2026年5月以CodeMirror取代CodeEditor，作為這些內容模型的標準編輯器。[[mw:Special:MyLanguage/Help talk:Extension:CodeMirror|歡迎提出意見或疑慮]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419332]
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]的JavaScript模組即將升級至CodeMirror 6。在此次升級之前，在小工具和使用者腳本中載入&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.CodeMirror&lt;/code&gt;或&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.CodeMirror.lib&lt;/code&gt;模組的方法已於2025年7月標為棄用。此外，&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.CodeMirror.switch&lt;/code&gt;鉤子的使用亦已於2025年3月標為棄用。貢獻者現在可以修改腳本或小工具，使其與CodeMirror 6相容。詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror#Gadgets and user scripts|遷移指南]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373720]
* MediaWiki介面團隊正在擴大REST API模組的定義範圍，將「[[mw:Special:MyLanguage/API:REST API/Extensions|擴充功能API]]」納入其中。REST API模組是由一系列相關端點組成的群組，可獨立進行管理與版本控制。目前已為[https://phabricator.wikimedia.org/T414470 GrowthExperiments]和[https://phabricator.wikimedia.org/T419053 維基函數]API建立模組。隨著我們將「擴充功能API」遷移至此架構中，相關文件將從MediaWiki OpenAPI主要規格及REST沙盒檢視中移出，改為透過[https://test.wikipedia.org/wiki/Special:RestSandbox REST沙盒]（即[[{{#Special:RestSandbox}}]]，所有維基專案皆可使用）下拉選單中的模組專屬選項存取。
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto|Scribunto]]擴充功能透過[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual|mw.site]]函式庫，為模組提供維基站點的各項資訊。自上週起，該函式庫亦提供了一種存取[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Wiki ID|維基站點ID]]的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual#mw.site.wikiId|方式]]，可用於簡化跨維基模組的維護工作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T146616]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.20|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[m:Special:MyLanguage/Coolest Tool Award|2026 Coolest Tool Award]] celebrating outstanding community tools, is now open for nominations! Nominate your favorite tool using the [https://wikimediafoundation.limesurvey.net/435684?lang=en nomination survey] form by 23 March 2026. For more information on privacy and data handling, please see the [[foundation:Special:MyLanguage/Legal:Coolest_Tool_Award_2026_Survey_Privacy_Statement|survey privacy statement]].&lt;/span&gt;

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/12|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W12&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年3月16日 (一) 19:36 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30260505 --&gt;

== 2026年第12期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W12&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/12|翻譯版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 2024年11月，[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-beta-feature-title}}]]（亦稱為[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror 6]]）以測試功能推出，用於wikitext的語法高亮顯示。此功能預計將於2026年5月正式推出，向所有使用該功能的編輯者提供改進與新[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Features|功能]]。若您對此功能的正式推出有任何疑問或顧慮，[[mw:Special:MyLanguage/Help talk:Extension:CodeMirror|敬請提出]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T259059]
* 部分對本地使用者群組的變更由監管員在元維基執行，且僅記錄於元維基的日誌。現在，跨維基權限變更將同時記錄於元維基及目標使用者的維基站點中，以便查閱使用者在本地維基的完整權限變更紀錄。過去的此類變更日誌項目將於未來數週內補錄。 [https://phabricator.wikimedia.org/T6055]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;On wikis using [[m:Special:MyLanguage/Flagged Revisions|Flagged Revisions]], the number of pending changes shown on [[{{#Special:PendingChanges}}]] previously counted pages which were no longer pending review, because they have been removed from the system without being reviewed, e.g. due to being deleted, moved to a different namespace, or due to wiki configuration changes. The count will be correct now. On some wikis the number shown will be much smaller than before. There should be no change to the list of pages itself.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T413016]
* 維基函數的複合語言（composition language）已重新編寫。此次重寫旨在透過降低協調器的記憶體消耗，來提升服務的穩定性。此次重寫還帶來了顯著的延遲降低、代碼簡化以及更好的抽象化，為日後的功能擴展奠定基礎。[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2026-03-11|了解更多]]。
* 使用者現在可以按頁面標題的字母順序對搜尋結果進行排序。此更新為使用者提供另一種更簡便、快速查找頁面的選項。先前，搜尋結果可依「編輯日期」、「建立日期」或「相關性」進行排序。若要使用此新功能，請在搜尋結果頁面上點開「進階搜尋」，並在「排序方式」下選取「字母順序」。 [https://phabricator.wikimedia.org/T403775]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:28|{{formatnum:28}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前維基共享資源的上傳嚮導出現異常，無法從Flickr匯入檔案，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419263]
'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 新增了一個特殊頁面[[{{#special:LintTemplateErrors}}]]，用以列出被標記為含有Lint錯誤的被嵌入頁面，讓使用者更容易發現這些頁面。該清單是根據含有錯誤的嵌入次數進行排序。例如：[[{{#special:LintTemplateErrors}}/night-mode-unaware-background-color]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T170874]
* 一段時間以來，對於啟用「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-beta-feature-title}}]]」測試功能的使用者，在編輯JavaScript、CSS、JSON、Vue、Lua內容頁面時，編輯器已改用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]取代[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeEditor|CodeEditor]]進行語法高亮。隨著CodeMirror 6的正式推出，我們預計於2026年5月以CodeMirror取代CodeEditor，作為這些內容模型的標準編輯器。[[mw:Special:MyLanguage/Help talk:Extension:CodeMirror|歡迎提出意見或疑慮]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419332]
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]的JavaScript模組即將升級至CodeMirror 6。在此次升級之前，在小工具和使用者腳本中載入&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.CodeMirror&lt;/code&gt;或&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.CodeMirror.lib&lt;/code&gt;模組的方法已於2025年7月標為棄用。此外，&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.CodeMirror.switch&lt;/code&gt;鉤子的使用亦已於2025年3月標為棄用。貢獻者現在可以修改腳本或小工具，使其與CodeMirror 6相容。詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror#Gadgets and user scripts|遷移指南]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373720]
* MediaWiki介面團隊正在擴大REST API模組的定義範圍，將「[[mw:Special:MyLanguage/API:REST API/Extensions|擴充功能API]]」納入其中。REST API模組是由一系列相關端點組成的群組，可獨立進行管理與版本控制。目前已為[https://phabricator.wikimedia.org/T414470 GrowthExperiments]和[https://phabricator.wikimedia.org/T419053 維基函數]API建立模組。隨著我們將「擴充功能API」遷移至此架構中，相關文件將從MediaWiki OpenAPI主要規格及REST沙盒檢視中移出，改為透過[https://test.wikipedia.org/wiki/Special:RestSandbox REST沙盒]（即[[{{#Special:RestSandbox}}]]，所有維基專案皆可使用）下拉選單中的模組專屬選項存取。
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto|Scribunto]]擴充功能透過[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual|mw.site]]函式庫，為模組提供維基站點的各項資訊。自上週起，該函式庫亦提供了一種存取[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Wiki ID|維基站點ID]]的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual#mw.site.wikiId|方式]]，可用於簡化跨維基模組的維護工作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T146616]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.20|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[m:Special:MyLanguage/Coolest Tool Award|2026 Coolest Tool Award]] celebrating outstanding community tools, is now open for nominations! Nominate your favorite tool using the [https://wikimediafoundation.limesurvey.net/435684?lang=en nomination survey] form by 23 March 2026. For more information on privacy and data handling, please see the [[foundation:Special:MyLanguage/Legal:Coolest_Tool_Award_2026_Survey_Privacy_Statement|survey privacy statement]].&lt;/span&gt;

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/12|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W12&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年3月17日 (二) 12:09 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30260505 --&gt;

== 2026年第13期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W13&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/13|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 現在，維基媒體網站使用者可以使用通行密鑰（passkeys）無需密碼即可登入。這是一種支援指紋、臉部辨識和PIN碼的安全登入方式。隨著這項變更，所有選擇無密碼登入的使用者，將能更加便捷、快速、安全地使用任何裝置登入帳號。目前，新的通行密鑰登入選項會以「自動填入建議」的形式出現在使用者名稱欄位中。不久後，將為已註冊通行密鑰的使用者提供額外的[[phab:T417120|「使用通行密鑰登入」按鈕]]。此更新將提升安全性與使用者體驗。參看[[c:File:Passwordless_login_screencast.webm|螢幕錄影影片]]逐步演示無密碼登入的流程。
* 3月25日，[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|所有維基媒體站點將進入唯讀狀態]]幾分鐘，預定於[https://zonestamp.toolforge.org/1774450800 15:00 UTC]開始。這是資料中心伺服器切換備份測試的必要程序，[[wikitech:Deployments/Yearly calendar|每年執行兩次]]。切換作業期間，所有維基媒體網站流量將從主要資料中心轉移至備援資料中心，以測試系統可用性，並確保即使面臨突發狀況，服務依然能維持不中斷。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 維基媒體網站的使用者現在可以透過[[toolforge:echo-chamber|新的Toolforge工具]]，匯出超過5年的通知。這將確保使用者能保留重要通知，並避免因先前公告的變更計畫——刪除超過5年的通知——而導致通知遺失。 [https://phabricator.wikimedia.org/T383948]
* 土耳其語、印尼語、泰語、簡單英語維基百科的編輯者，現已可使用Special:PersonalDashboard。這是該功能的[[mw:Special:MyLanguage/Moderator Tools/Dashboard|早期版本]]，旨在引導新編輯者熟悉巡查工作流程，協助他們更容易從編輯工作，過渡到參與專案中的進階維護管理工作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T402647]
* [[Special:Block]]頁面有兩項小幅介面調整。管理員現可透過「期限」區塊中的專用單選鈕，輕鬆執行無限期封鎖。此外，選擇「無限期」時，系統會提供另一組常見理由供選擇，可在以下頁面修改：[[MediaWiki:Ipbreason-indef-dropdown]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401823]
* 得益於Growth團隊最近的更新，[[mw:Special:MyLanguage/Contributors/Account Creation Experiments#Logged-out|多個維基站點]]的行動版編輯者現在可以看到經過改進的「未登入編輯」警告。這些於上週發布的變更，是我們持續努力和測試的一部分，旨在提升[[mw:Special:MyLanguage/Contributors/Account Creation Experiments|行動端的帳號建立體驗]]，進而增加參與度。 [https://phabricator.wikimedia.org/T408484]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:36|{{formatnum:36}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前行動版網頁使用者在受到多重封鎖影響時無法查看封鎖資訊，現已修正此問題。現在，當他們瀏覽維基百科時，可查看所有目前影響他們的封鎖的相關訊息。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 使用Toolforge建立的映像檔即將升級至新版建構包，此版本將支援較新的語言版本，並包含其他上游的改進與修正。如果您使用Toolforge建構服務，請查閱最近的[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/cloud-announce@lists.wikimedia.org/thread/EMYTA32EV2V5SQ2JIEOD2CL66YFIZEKV/ cloud-announce電子郵件]，並視需要更新您的建構配置，以確保您的工具相容。 [https://wikitech.wikimedia.org/w/index.php?title=Help:Toolforge/Building_container_images&amp;oldid=2392097#Buildpack_environment_upgrade_process][https://phabricator.wikimedia.org/T380127]

* [https://api.wikimedia.org/wiki/Main_Page API Portal]這一說明文件維基將於2026年6月關閉。在API Portal上建立的API金鑰將繼續正常運作。api.wikimedia.org端點將自2026年7月起逐步停用。API Portal上的文件將移動至[[mw:Wikimedia APIs|MediaWiki.org]]。[[wikitech:API Portal/Deprecation|了解更多]]。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.21|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* [[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes|WMDE技術願望]]專案正在考慮改進[[m:WMDE Technical Wishes/References/VisualEditor automatic reference names|視覺化編輯器中自動生成的參考名稱（&lt;code&gt;name=&lt;/code&gt;）]]。請查看[[m:WMDE Technical Wishes/References/VisualEditor automatic reference names#Proposed solutions|解決方案提案]]，並參與[[m:Talk:WMDE Technical Wishes/References/VisualEditor automatic reference names#Request for comment|意見徵詢]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/13|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W13&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年3月23日 (一) 16:51 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30268305 --&gt;

== 2026年第14期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W14&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/14|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 在上週，[[abstract:|Abstract Wikipedia]]（抽象維基百科、摘要維基百科）的Beta版本正式推出。Abstract Wikipedia是全新的基金會專案，旨在成為不依賴特定單一語言的維基百科，讓社群可以用自己的語言構築文章，讀者也能用自己的語言讀取文章。該wiki由Wikifunctions提供文字搭建支援，內容來源於維基數據中的結構化資料。[[:f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2026-03-26|瞭解詳情]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* Growth團隊正在針對一項改進創建帳號提示詞的變更進行A/B測試。當前，手機使用者在未登入的狀態下開始編輯的時候，他們會看到一則警告提示，突兀、勸退、暗示使用臨時帳號就好、也不鼓勵創建帳號。提議的變更將更加友善，並且鼓勵創建帳號。該測試目前在十個維基百科中實裝，包括中文、阿拉伯語、法語、西班牙語和德語。[[mw:Special:MyLanguage/Contributors/Account Creation Experiments#2. Improve logged-out warning message (T415160)|瞭解詳情]]。
* 行動應用程式團隊現正針對[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Future of Editing on the Mobile Apps|編輯功能應如何在應用程式中展現]]一事徵求意見。討論將聚焦於如何改善使用者按下編輯按鈕後接觸編輯工具的方式。放眼全局，這關切到如何友善地將對編輯有興趣的讀者，轉變為確實的編者。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:45|{{formatnum:45}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前無法從報紙檔案庫[https://www.newspapers.com Newspapers.com]擷取引用，這是由於[[mw:Special:MyLanguage/Citoid|Citoid]]請求遭到封鎖，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419903]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.22|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/14|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W14&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年3月30日 (一) 19:26 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30329462 --&gt;

== 2026年第15期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W15&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/15|翻譯版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''

* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents|CampaignEvents extension]] now includes a new group goal-setting feature, enabling organizers to set and track event goals such as the number of articles created and participating contributors in real time. Similarly, participants can work toward shared targets and see their collective impact as the event unfolds. The feature is now available on all Wikimedia wikis. Learn more in [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents/Registration/Collaborative contributions#Goal setting|the documentation]].&lt;/span&gt;
* [[File:Maki-gift-15.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The new [[mw:Special:MyLanguage/Help:Watchlist labels|watchlist labels]] feature (announced in [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/07|Tech News 2026-07]]) is now available via VisualEditor, the source editor, and the 'watchstar' (or watch link, for skins that don't have a star icon). Previously it was only possible to assign labels via [[Special:EditWatchlist|EditWatchlist]]. In all three places it is a new field following the expiry field.&lt;/span&gt;
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在行動版網頁上，用Parsoid解析的討論頁若有空白話題標題，會導致該處以下的討論頁無法正常使用，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419171]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing|sub-referencing feature]], which lets editors add details to an existing reference without duplicating it, will be gradually rolled out to [[phab:T414094|more wikis]] later this year. Wikis using the [[mw:Special:MyLanguage/Reference Tooltips|Reference Tooltips]] gadget are encouraged to update their version (typically at [[m:MediaWiki:Gadget-ReferenceTooltips.js|MediaWiki:Gadget-ReferenceTooltips.js]] as shown [https://en.wikipedia.org/w/index.php?diff=1344408362 here]) to ensure compatibility. Other reference-related gadgets may also be affected.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T416304]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;All Wikinews editions will be closed and switched to read-only mode on 4 May 2026. Content will remain accessible, but no new edits or articles can be added. This closure was approved by the Board of Trustees of the Wikimedia Foundation following extended discussions. [[m:Wikimedia Foundation Board noticeboard#Board of Trustees Approves Closure of Wikinews|Read more]].&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[:mw:Special:MyLanguage/API:Action API|Action API]] has had several formats for requested output. One of them, &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;format=php&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;, is being removed soon. Please ensure your scripts or bots use the [[mw:Special:MyLanguage/API:Data formats#Output|JSON format]]. This removal should affect very few scripts and bots.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T118538]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[Special:NamespaceInfo|Special:NamespaceInfo]] page now includes namespace aliases. For example &quot;WP&quot; for the &quot;Project&quot; (&quot;Wikipedia&quot;) namespace on the German Wikipedia.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T381455]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.23|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/15|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W15&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年4月6日 (一) 16:19 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30362761 --&gt;

== 2026年第16期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W16&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/16|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 誠摯邀請資深編輯者參與[https://b24e11a4f1.catalyst.wmcloud.org/wiki/Main_Page 測試]「[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance|條目建立指南]]」功能，此功能旨在協助經驗較少的編輯者創建結構完善且符合方針指引的維基百科條目。請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance/Test feature guide|測試說明]]。此外，請在審閱完[https://b24e11a4f1.catalyst.wmcloud.org/wiki/Category:Pages_using_article_guidance 大綱]後，於[[mw:Talk:Article guidance|專案討論頁]]提供意見回饋。我們將根據您的回饋來優化該功能，並移交至參與試行的維基百科站點以進行翻譯與調整。請觀看此功能的[[c:File:Article Guidance workflow demo - April 2026.webm|介紹影片]]。
'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 在大多數維基，所有自動確認使用者現在可使用[[Special:ChangeContentModel|Special:ChangeContentModel]]頁面來[[mw:Special:MyLanguage/Help:ChangeContentModel|自訂新頁面的內容模型]]（如{{int:content-model-massmessagelistcontent}}）並建立，讓更多人能利用wikitext以外的內容格式。查看[[Special:ListGroupRights|Special:ListGroupRights]]來確認您的維基是否有這項變更。 [https://phabricator.wikimedia.org/T248294]
* 成长团队已启动一项[[mw:Special:MyLanguage/Contributors/Account_Creation_Experiments|账户创建实验]]，旨在评估在移动网页页眉中添加账户创建按钮，是否能增加新账户注册量，并鼓励更多移动用户参与维基百科的贡献。该实验目前已在印地语、印度尼西亚语、孟加拉语、泰语和希伯来语维基百科上线，面向10%的未登录移动网页用户。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:30|{{formatnum:30}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在微軟Windows裝置上，若「動畫效果」設為關閉，維基視覺化編輯器可能會在載入時卡住，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T382856]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 本週稍晚起，對於啟用「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-beta-feature-title}}]]」測試功能的{{int:group-abusefilter}}，[[Special:AbuseFilter|Special:AbuseFilter]]中的編輯器將從[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeEditor|CodeEditor]]改為[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]。我們計畫讓所有編輯器的UX更加一致。 [https://phabricator.wikimedia.org/T399673][https://phabricator.wikimedia.org/T419332]
* 访问[[mw:Special:MyLanguage/Notifications/API|通知API]](&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;action=query&amp;meta=notifications&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;)的工具和机器人，需要更新其OAuth或BotPassword授权，以包含对私有通知的访问权限。 [https://phabricator.wikimedia.org/T421991]
* 由于库升级，自4月20日（星期一）起，分类页面上的列表显示顺序可能会出现错乱。我们将运行迁移脚本来修复此问题；根据维基规模的大小，修复过程可能耗时数小时至数天（对于英语维基百科，最长可能需要一周）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T422544]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.24|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/16|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W16&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年4月13日 (一) 15:19 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30380527 --&gt;

== 2026年第17期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W17&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/17|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 經過兩年的開發，[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-beta-feature-title}}]]（亦稱為[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror 6]]）將於4月21日（二）正式推出。此功能將為所有使用標準語法高亮的編輯者帶來更佳的代碼與wikitext可讀性、減少輸入錯誤，以及其他諸多[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|好處]]。特別感謝志願者[https://phabricator.wikimedia.org/p/Bhsd/ Bhsd]，他開發了許多新功能，包括[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Code folding|代碼摺疊]]、[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Autocompletion|自動完成]]和[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Linting|Lint檢查]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T259059]
* 維基百科iOS版應用程式推出重大更新，重新設計了介面，以符合Apple最新的「Liquid Glass」視覺設計。請[https://apps.apple.com/us/app/wikipedia/id324715238 下載最新版本]來體驗此次更新。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 「[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience/WE3.3.4 Reading lists|閱讀清單]]」功能可讓讀者將條目儲存至清單中，以便日後閱讀。此功能目前已在中文、印尼語、法語、阿拉伯語及越南語維基百科上開放測試，並為所有維基百科新帳號預設啟用。
* 4月20日當週將啟動將[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth/Mobile page previews|「頁面預覽」功能擴展至行動版網頁]]的實驗，在法語、波蘭語、阿拉伯語、英語、越南語、義大利語維基百科上推出。「頁面預覽」是一種彈窗，會顯示條目的縮圖、序言，以及一個可點擊開啟完整條目的藍色链接，藉此提升內容的探索體驗。此功能已在桌面版網頁及手機APP中提供。[[m:Special:MyLanguage/List of experiments in Product and Technology#Template|了解詳情]]。
* 在多個維基站點上，已登入但尚未驗證電子郵件地址的編輯者，現在會看到一則橫幅，鼓勵他們進行驗證。驗證電子郵件地址後，若使用者遺失帳號，即可藉此取回對該帳號的存取權限。[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Account Security#Encouraging users to confirm their email addresses|了解詳情]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T421366]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:15|{{formatnum:15}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在2017年版wikitext編輯器中編輯內容龐大的維基頁面時，會出現載入緩慢、預覽與捲動延遲，以及在選取、剪下或貼上內容時出現效能問題，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T184857]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 隨著[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|CodeMirror]]正式推出，所有使用者在編輯JavaScript、CSS、JSON、Vue、Lua內容頁面時，將改用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]進行語法高亮，取代[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeEditor|CodeEditor]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419332]
* 專為Debian和Ubuntu使用者提供的&lt;code&gt;mirrors.wikimedia.org&lt;/code&gt;服務將於5月15日停止運作。該服務的軟硬體資源將更換為更先進的設備。部分使用者可能需要切換至其他伺服器，此過程約需一分鐘。[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/LJYRIS4WB66HIRCAO4GIDTXCMDVZRBMA/ 了解詳情]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T416707]
* &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;image&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;oldimage&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;資料表將從[[wikitech:Help:Wiki Replicas|Wiki Replicas]]中移除。若您的工具或查詢會直接存取&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;image&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;或&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;oldimage&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;資料表，請務必於5月28日之前更新相關程式，改用&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;file&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;filerevision&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;資料表。 [https://phabricator.wikimedia.org/T28741]
* 繼近期針對未經身份驗證流量實施全面API速率限制後，維基媒體基金會將持續致力於確保[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Product Insights/Responsible Reuse|基礎設施的合理使用]]，並將自4月最後一週起，對已驗證的API流量實施全面限制。此限額刻意設定得盡可能高，以盡量減少對社群的影響。目前在Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS運行的機器人和擁有站內機器人權限的機器人應不受影響。不過，我們建議所有開發者遵循最新的最佳實踐。詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits|維基媒體API/速率限制]]及[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits/FAQ|常見問題解答]]。（WMCS＝Wikimedia Cloud Services）
* [[mw:Special:MyLanguage/Attribution API|姓名標示API]]現已開放[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Stability policy|Beta測試]]。此API可在任何使用維基媒體條目及媒體檔案之處，擷取用於標示來源的資訊。相關參考文件可透過所有維基媒體站點上的REST沙盒特殊頁面查閱（例如[https://zh.wikipedia.org/w/index.php?api=attribution.v0-beta&amp;title=Special%3ARestSandbox 中文維基百科上的REST沙盒]）。請在[[mw:Talk:Attribution API|專案討論頁]]分享您的意見回饋。
* 本週沒有MediaWiki版本更新。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/17|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W17&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年4月20日 (一) 15:01 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30432763 --&gt;

== 2026年第18期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W18&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/18|翻譯版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 為提升反破壞保護的效果，新的使用者獲得自動確認身分的方式將有變更。目前，帳號註冊後達到指定日數和編輯數的使用者會自動被歸入[[{{int:grouppage-autoconfirmed/{{CONTENTLANGUAGE}}}}|{{int:group-autoconfirmed}}]]群組中，但是這種認定方式目前有被部分破壞者利用的趨勢，他們會特意囤積新帳號，等到時間到了再啟用。為了減少這種惡用的衝擊，下週起，在授予自動確認身分的時候所認定的帳號年齡將從第一筆編輯之日算起，而不再是從註冊時算起。規定的日數閾值本身不變。此變更僅會部署至將「至少進行一次編輯」列為自動確認條件的維基站點。 [https://phabricator.wikimedia.org/T418484]
* 所有新註冊的維基百科使用者，以及在偏好設定中啟用「{{int:betafeatures-auto-enroll}}」選項的維基百科使用者，現在皆可以使用「[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience/WE3.3.4 Reading lists|閱讀清單]]」測試功能，將條目儲存起來以便日後閱讀。這有助於將有興趣的條目集中管理於一處，方便隨時查閱。 
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:30|{{formatnum:30}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在Firefox中，資訊框圖片有過寬的Padding，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T423676]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 謹此提醒，本週將對已驗證的API流量實施全面API速率限制。此舉旨在確保[[mw:MediaWiki Product Insights/Responsible Reuse|基礎設施的合理使用]]。目前在Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS運行的機器人和擁有站內機器人權限的機器人應不受影響。不過，我們建議所有開發者遵循最新的最佳實踐。關於速率限制的具體數值等詳情，請參閱[[mw:Wikimedia APIs/Rate limits|維基媒體API/速率限制]]及[[mw:Wikimedia APIs/Rate limits/FAQ|常見問題解答]]。（WMCS＝Wikimedia Cloud Services）
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.26|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/18|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W18&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年4月27日 (一) 18:06 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30458046 --&gt;

== 2026年第19期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W19&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/19|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Article guidance|條目指南]]團隊誠摯邀請[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance/Pilot wikis and collaborators|參與試行的維基百科站點]]（土耳其語、日語、西班牙語、孟加拉語、法語、波斯語、阿拉伯語、葡萄牙語、簡單英語）的資深編輯者，協助翻譯並調整[https://b24e11a4f1.catalyst.wmcloud.org/wiki/Category:Pages_using_article_guidance 範例大綱]。[https://b24e11a4f1.catalyst.wmcloud.org/wiki/Special:NewArticle 該功能]預定於2026年5月上線，屆時這些大綱將引導編輯者撰寫清晰、結構完善且符合方針指引的條目。請參閱關於如何翻譯及調整大綱的[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance#Adapting a sample outline in a Wikipedia|簡易說明]]。
'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[:m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council|產品與技術諮詢委員會]]發布了一份[[:m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/May 2026 draft PTAC recommendation for feedback|建議草案]]，內容針對自治體在參與技術領域時可遵循的模式。誠邀社群成員於5月8日前在[[:m:Talk:Product and Technology Advisory Council/May 2026 draft PTAC recommendation for feedback|討論頁]]上針對草案提供意見回饋。
* 作為持續提升效能並減輕縮圖服務負擔的一環，偏好設定中的可用縮圖尺寸將精簡為三種標準選項：小（180px）、中（250px）、大（400px）。現有設定將映射至最接近且較大的尺寸（例如，120px或150px將以180px顯示，300px或360px將以400px顯示）。偏好設定介面將很快更新以反映這些變更，使用者若希望選擇非標準尺寸或提供意見回饋，請參閱工單。 [https://phabricator.wikimedia.org/T424909]
* 從現在起，使用者將在權限自動到期時收到類似權限變更通知的Echo通知。這與[[m:Special:MyLanguage/Global reminder bot|全域提醒機器人]]不同，該機器人會在權限即將到期前一週提醒使用者，以便他們能及時申請延長權限。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:32|{{formatnum:32}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前[[m:Special:Translate|Special:Translate]]頁面中ULS語言選擇器在不該捲動時垂直捲動，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T358864] 
* [[m:Special:GlobalWatchlist|全域監視清單]]可在同一頁面顯示來自多個維基站點的監視清單。此功能目前正持續改進，更新包括：Wikibase站點（如[[:d:|維基數據]]）的監視清單現已支援[[mw:Special:MyLanguage/Extension:EntitySchema|EntitySchema]]元素，以實現更完善的追蹤功能；動態更新模式現在每60秒刷新一次，以符合最新的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits|全域API速率限制]]，從而提升即時響應能力；此外，之前混合不同書寫方向的清單會將連結顯示為「changes 3」而非「3 changes」，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415450][https://phabricator.wikimedia.org/T424422][https://phabricator.wikimedia.org/T418091]
'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits|全域API速率限制]]的第二階段已正式實施，旨在減輕[[diffblog:2026/03/26/quo-vadis-crawlers-progress-and-whats-next-on-safeguarding-our-infrastructure/|AI爬蟲的影響]]，並確保維基媒體資源能獲得合理且可持續的存取，優先處理真人及符合維基媒體使命的流量。[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits#Limits|流量限額]]已從每小時調整為每分鐘計量，從而使流量模式更為平穩，API負載也更容易預測。社群使用者應不受影響，且無需採取任何行動。初步跡象顯示，部分基於使用者代理的請求者正在調整行為，目前約有64%的自動化API流量可被識別身份。監控工作仍在持續進行，維基媒體企業服務（Wikimedia Enterprise）仍提供商業支援服務。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.27|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/19|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W19&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年5月4日 (一) 20:44 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30498077 --&gt;

== 2026年第20期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W20&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/20|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 社群技術團隊發布了[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/How to write a good wish|新的願望指南]]，說明社群願望清單中的願望如何進行分級篩選以決定優先順序。這份指南旨在釐清影響決策的各項因素，以期能協助貢獻者撰寫更具說服力的提案。該指南強調，除了票數外，願望是否獲得採納還需考量諸如對社群的潛在影響等各種因素。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 讀者成長團隊即將啟動一項實驗，測試新的「[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader_Growth/Share_Card|分享卡片]]」功能。此功能讓讀者能從維基百科條目或其中的特定章節，製作出引人注目的卡片並在網路上分享，每張卡片皆會連結回條目，藉此擴大讀者群並提升條目曝光度。這項僅限行動裝置的A/B測試將開放給中文、法語、阿拉伯語、英語、越南語維基百科的部分讀者參與，以更深入了解閱讀與分享習慣，預計於5月18日當週開始，為期四週。
* Android和iOS版維基百科APP最近推出了「[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia_Apps/Team/25th_Birthday_Reading_Challenge|25天閱讀挑戰]]」的Beta測試版，旨在鼓勵使用者達成閱讀里程碑，藉此提升讀者參與度。為了在挑戰期間追蹤自己的「連勝」天數，APP使用者可將一個以「拼圖球寶寶」（Baby Globe）為主題的Widget加到主畫面。挑戰將於5月11日正式開始。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:17|{{formatnum:17}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，全域偏好設定中的語法高亮顯示選項，在啟用後可能會意外地自動停用，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T425286]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|進階項目]] 於[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/39|2023年9月]]宣告棄用後，資源載入模組&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;mediawiki.ui.input&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;將於本週移除。對於任何使用此模組的工具，請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Codex/Migrating_from_MediaWiki_UI|MediaWiki UI至Codex的遷移指南]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T420125]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.2|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/20|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W20&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年5月11日 (一) 19:21 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30524429 --&gt;

== 2026年第21期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W21&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/21|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 抽象維基百科團隊已選定五個潛在的試行維基，團隊將評估這些維基是否有意願採用抽象條目。這些維基站點包括印尼語、孟加拉語、阿拉伯語、馬拉雅拉姆語、達巴尼語維基百科。意見徵集期將持續至5月22日。若您的社群有興趣參與試行，[[m:Talk:Abstract Wikipedia|請在元維基告知我們]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 5月18日，行動版網頁將啟動一項實驗，向未登入讀者提供「[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience/Reading lists|閱讀清單]]」功能。實驗將在土耳其語、西班牙語、波蘭語、烏爾都語、荷蘭語、義大利語、葡萄牙語、德語維基百科上線，為期一個月。此舉旨在協助讀者收藏及整理條目以便日後閱讀，同時培養未來可能促成貢獻維基百科的習慣。
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;To support a bookmark button in the Reading List beta feature, the &quot;Tools &gt; Action&quot; menu has been updated to display icons, including the watch star indicator that helps editors identify temporarily watched articles. The icons now also match those used on mobile, improving consistency across platforms. The change is currently limited to the actions menu and mainly affects editors with privileged user rights.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T426008]
* 「[[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor/Suggestion Mode|建議模式]]」已在[[phab:T421189|約15個維基百科]]（包括中文）站點的行動版網頁上，針對新手編輯者展開[[w:en:A/B test|A/B測試]]。此實驗將衡量「建議模式」對「新手編輯者在行動版網頁上產生具建設性（未被撤銷）條目編輯的編輯階段比例」所產生的影響。此外，實驗亦將評估此功能對編輯者留存率的影響，並監測撤銷率與封鎖率的變化。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在維基百科Android版APP中，開啟「推薦閱讀清單」通知後，圖片有時可能無法載入，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T418231]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikidata Platform|維基數據平台團隊]]（WDP）已發布其[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:SPARQL query service/WDQS backend update/Backend Replacement|後端替換建議]]及相關[[wikitech:Wikidata Query Service/WDQS Architecture re-design|技術架構]]，用於將維基數據查詢服務（WDQS）從Blazegraph遷移出去。歡迎提供意見回饋（2026年5月25日截止），特別是針對潛在缺口以及對進階用例的影響。我們也鼓勵維基數據社群成員和WDQS使用者在[[d:Wikidata:SPARQL query service/WDQS backend update/High-Impact Use Cases|此頁面]]協助找出可能需要關注的高影響力工具和工作流程。意見回饋可於[[d:Wikidata talk:SPARQL query service/WDQS backend update|遷移討論頁]]或[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:Blazegraph Migration Office Hours|下一次諮詢時段]]提出。詳情請參閱[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:Wikidata Platform team/Newsletter|WDP團隊電子報]]。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.3|MediaWiki]]

'''深入了解'''

* 在英語、法語、日語、中文及其他幾個維基百科站點上，曾針對第三方機器人偵測服務[[diffblog:2025/09/02/better-detecting-bots-and-replacing-our-captcha/|hCaptcha進行試行]]。試行結果顯示，hCaptcha不僅能獨立有效偵測並遏止某些惡意自動化活動，還能向[[w:en:Wikipedia:Village pump (technical)/Archive 225#Introducing SuggestedInvestigations|用戶查核員和監管員]]提供線索以供進一步調查。由於試行結果令人滿意，hCaptcha將於未來幾週內在所有維基站點全面推行。有關實施細節及隱私保護措施的技術資訊，請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Anti-abuse signals/hCaptcha|hCaptcha專案頁面]]。[[diffblog:2026/05/04/better-detecting-bots-and-replacing-our-captcha-part-2/|了解更多]]。
* 社群技術團隊發布最新消息，提及多項社群願望清單計畫的進展，包括將「閱讀清單」功能從APP擴展至網頁版、「誰寫的」功能與個人面板新增支援語言、3D渲染與Chart圖表功能的改進，以及即將進行的討論頁排序、音訊播放和編輯工作流程等相關工作。本次亦分享了當前的優先事項、願望清單狀態趨勢，以及針對未來重點領域與維基媒體基金會2026–2027年度計畫的社群回饋機會。[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Updates#May 13, 2026: Latest updates from the Community Tech team|閱讀全文了解更多]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/21|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W21&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年5月18日 (一) 20:22 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30539262 --&gt;

== 2026年第22期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W22&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/22|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 在[[mw:Special:MyLanguage/Contributors/Account Creation Experiments#LOWM|帳號建立實驗成功完成後]]，改良版的「未登入編輯警告訊息」將於6月第一週部署至所有維基媒體站點。此變更僅會影響在行動版網頁編輯的未登入使用者。更新後的體驗旨在更明確地鼓勵建立帳號，同時仍允許使用者透過臨時帳號貢獻編輯。實驗結果顯示，帳號建立數量顯著增加，看到新版訊息的使用者中，帳號建立率相對提升了27%。如預期所料，隨著更多人轉向建立帳號，臨時帳號的使用量相對減少了16%。實驗未顯示建設性編輯的佔比或其他監測中的貢獻者指標有任何顯著變化。 [https://phabricator.wikimedia.org/T424595] 

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 出於安全考量，位於特定使用者群組的使用者將[[m:Special:MyLanguage/Mandatory two-factor authentication for users with some extended rights|必須啟用雙重認證]]（2FA）。處於這些使用者群組的使用者只要還擁有相關使用者群組身分便不能從自己的帳號中移除全部的2FA方式，同時有權者亦無法將沒有啟用2FA的使用者加入到這些群組中。只要帳號中至少還留有一個2FA方式，這些使用者依然可以自由新增和移除額外的2FA方式。在未來幾週內，未啟用2FA的使用者將會被移出這些群組。請特別注意，此規定同樣適用於行政員。關於新規定生效的時程詳見連結的工單。 [https://phabricator.wikimedia.org/T423119][https://phabricator.wikimedia.org/T423120]
* [[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes|WMDE技術願望]]團隊將在[[:phab:T415904|指定的10個wiki專案]]上進行一項[[w:zh:A/B測試|A/B測試]]。這項測試事關[[m:WMDE Technical Wishes/References/Reference Previews|參考文獻預覽功能相關的可能改進]]。實驗會在5月底6月初之間的大約2週時間內進行；在參與實驗的wiki站點中，10%的桌面版使用者會受到實驗的影響。
* Reader Growth團隊先前執行的兩個實驗結果很成功，所以決定從5月25日起，將[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth/Image Browsing|Image Browsing]]功能作為beta測試功能提供給所有維基百科語言版本的手機版。任何人若設定預設啟用所有beta功能則會立刻看到變化，其他人若在偏好設定中勾選該功能對應的複選框也能看到變化。這個新功能會在所有條目的頁面頂端展示一個可以左右捲動的條目全部圖片速覽，編者可以設定[[mw:Readers/Reader_Growth/Image_Browsing#Phase_2.1_beta_feature|排除單張圖像出現在當前條目的圖片速覽中，或者完全排除當前條目出現圖片速覽]]。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:30|{{formatnum:30}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前媒體檢視器3D擴充功能無法正確渲染三維STL檔案，現已修正此功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T416723]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 以下兩個過時的CSS class &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;tleft&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;tright&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;現已被替換為&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;floatleft&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;floatright&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。被替換掉的CSS class未能在所有MediaWiki所支援的平台上都擁有一致的行為，該問題在手機版網頁和手機版App中尤為突出。若您的專案有依賴於這兩個CSS class的代碼，請盡快檢視他們並準備遷移。順帶一提，&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;floatleft&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;floatright&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;在未來可能也會被棄用，但是現在沒有時間表。[[phab:T426452|瞭解詳情]]。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.4|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/22|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W22&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年5月25日 (一) 21:52 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30584502 --&gt;

== 2026年第23期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W23&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/23|翻譯版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience|讀者體驗團隊]]正在進行一項實驗，向未登入的行動端讀者展示開發中的「[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience/Reading lists|閱讀清單]]」功能，以測試相較於「監視」按鈕，此功能是否能提升帳號註冊率。[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience/Reading lists#Experiment timeline|實驗]]已於5月18日在土耳其語、西班牙語、波蘭語、烏爾都語、荷蘭語、義大利語、葡萄牙語、德語維基百科上線，為期一個月。
* 維基媒體App團隊在Android公測版App中推出了「首頁動態」重新設計的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Explore Feed Refresh/Phase 1|第一階段]]。全新的「首頁動態」包含改版的「社群」分頁，以及個人化的「為您推薦」分頁，提供每日更新的閱讀推薦。此次重新設計旨在改善維基百科App中的內容探索功能，並創造更具吸引力的學習體驗。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:18|{{formatnum:18}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前[[w:Special:Homepage|Special:Homepage]]上的某些建議編輯中，圖片可能無法載入，導致縮圖停留在載入狀態，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T424048]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.5|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/23|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W23&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年6月1日 (一) 21:09 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30613639 --&gt;

== &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;Tech News: 2026-24&lt;/span&gt; ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;technews-2026-W24&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/24|Translations]] are available.

'''Weekly highlight'''
* Wikimedia Enterprise has increased the free usage limits for its API offerings. The monthly request limit for the On-demand API has increased from 5,000 to 50,000 requests, while the Snapshot API limit has increased from 15 to 30 requests per month. In addition, Structured Contents snapshots are now available for free accounts. These changes expand access to Wikimedia Enterprise data for developers, researchers, and organizations using Wikimedia content. [https://enterprise.wikimedia.com/blog/enhanced-free-api]

'''Updates for editors'''
* The [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia_Apps/Team/Explore Feed Refresh/Phase 1|refreshed Explore Feed]], now called the Home Feed, is rolling out to 50% of users of the Wikipedia Android app. The Home Feed helps readers discover relevant content through two new tabs: ''Community'' and ''For You''. The Community tab provides a scrollable feed of curated content and updates from the broader Wikimedia community and movement, while the ''For You'' tab offers a full-screen, swipeable experience that shows content tailored to a user's interests. The redesign is part of a broader effort to improve discovery and enhance the learning experience in the Wikipedia app.
* The [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/iOS/&quot;Which came first?&quot; Game|Which came first?]] daily trivia game is now available in the beta version of the Wikipedia iOS app in English, German, French, Portuguese, Russian, Spanish, Arabic, Chinese, and Turkish. The game uses historical events from Wikipedia's &quot;On This Day&quot; content and challenges readers to guess which of two events happened first. The game was previously released on Android. Communities interested in making the game available in their languages can [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia_Apps/Team/Games#Game availability by language|read the instructions and requirements]].
* [[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing|Sub-referencing]], a new MediaWiki feature that allows editors to reuse references with different details, will begin rolling out to Wikimedia wikis following a successful pilot phase. Deployment will start on 8 June for most [[wikitech:Deployments/Train#Wednesday|Group 1 wikis]] and French Wikipedia, with additional Wikipedia language editions receiving the feature over the coming months. Communities are encouraged to prepare by checking for [https://translatewiki.net/w/i.php?title=Special%3ATranslate&amp;group=ext-cite&amp;language=en&amp;action_source=search&amp;filter=%21translated&amp;optional=1&amp;action=translate untranslated Cite extension messages] in their language and reviewing any use of [[mw:Special:MyLanguage/Reference Tooltips|Reference Tooltips]], which may require [[:phab:T416304#11668731|updates]] to support the new functionality. Wikis using [[mw:Special:MyLanguage/Help:Reference Previews|Reference Previews]] do not need to take any action. Communities may also wish to create the ''cite-tracking-category-ref-details'' [[Special:TrackingCategories|tracking category]] as a hidden category using &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;__HIDDENCAT__&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; (or a dedicated template), and connect it to the corresponding Wikidata item [[d:Q129764848]]. [https://phabricator.wikimedia.org/T425662]
* The [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth/Mobile page previews#Experimentation|Page Previews experiment]] on mobile web has concluded. The team decided not to roll out the feature after the results showed no statistically significant impact on reader retention, as the primary success metric was retention improvement. Page Previews, which are already available on desktop and in the apps, display a thumbnail, lead paragraph, and link to the full article when readers tap a blue link. The experiment tested this experience on mobile web across six Wikipedias.
* The [[mw:Special:MyLanguage/Codex/Design/Icons|user interface icon library]] will be [[phab:T399175|updated later this week or next week]]. Most of the ~300 icons have been slightly refined and ~30 new icons have been added. These changes improve the icons to make them more consistent and comprehensible, and provide more visual balance when they are used in groups.
* The [[mw:Special:MyLanguage/Universal Language Selector|Universal Language Selector]] (ULS) interface in MediaWiki, which helps users select content in other languages, has been updated. The new version improves speed and accessibility, and users of Wikimedia projects can now pin languages for quicker language switching. The deployment to Wikimedia sites will happen gradually in the coming weeks. You can test it now as a beta feature by selecting [[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|beta features]] in your profile preferences and share your feedback on [[mw:Special:MyLanguage/Universal Language Selector/New ULS|the project page]]. 
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|Recurrent item]] View all {{formatnum:21}} community-submitted {{PLURAL:21|task|tasks}} that were [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|resolved last week]]. For example, an issue where the Pageviews Analysis dashboard on pageviews.wmcloud.org stopped updating graph data in May 2026, affecting all users, has been fixed. [https://phabricator.wikimedia.org/T427171]

'''Updates for technical contributors'''
* The function signature for &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;mw.util.addPortletLink()&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; has been simplified. Developers can now pass a configuration object instead of a list of positional parameters when creating portlet links. The previous function signature remains supported for backwards compatibility. For example, instead of: &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;mw.util.addPortletLink('p-cactions', '#', 'Stub', 'ca-stubtag', 'Add a stub tag to this page');&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; use &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;mw.util.addPortletLink('p-cactions', { href: '#', text: 'Stub', id: 'ca-stubtag', tooltip: 'Add a stub tag to this page' });&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;. Script maintainers are encouraged to review existing uses of &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;addPortletLink()&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; and update them where appropriate. This change will be available on all wikis from 11 June. Thanks to community volunteer Gerges for contributing this improvement. [https://phabricator.wikimedia.org/T427945]
* '''Community Wishlist discussion''': Product &amp; Technology [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Updates#May 20, 2026: Community Tech becomes a program|introduced changes]] meant to increase the number and complexity of wishes fulfilled, including the disbanding of the Community Tech team. They are [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Updates|engaging in discussions]] about a [[m:Talk:Community Wishlist#Proposed direction for Wishlist|proposed direction for the wishlist]] from community members. Includes ways to structure annual voting, better tracking of wishes, removing focus areas, and [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Updates|staffing updates]].
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|Recurrent item]] Detailed code updates later this week: [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.6|MediaWiki]]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/24|Translate]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|Get help]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W24&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年6月8日 (一) 21:30 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30650573 --&gt;

== 2026年第25期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W25&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/25|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth|Reader Growth team]] has launched an [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth/Image Browsing|Image Browsing]] beta feature on the mobile web version of all Wikipedias. The feature shows an image carousel at the top of articles with 3 or more images. Editors can configure this feature with the following controls: to hide a specific image from a page, either use &lt;code&gt;class=notpageimage&lt;/code&gt; excluding it from thumbnail previews, or &lt;code&gt;class=noviewer&lt;/code&gt; excluding it from MediaViewer. The carousel can also be disabled from a page entirely, with the magic word &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;__NOMEDIAVIEWERCAROUSEL__&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;. To submit feedback or flag bugs, please visit the [[mw:Talk:Readers/Reader Growth/Image Browsing|project page]].&lt;/span&gt; 
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Help:Tables#class=&quot;wikitable&quot;|Wikitables]] can now be [[mw:Special:MyLanguage/Help:Sortable tables#Forcing the initial sort direction|sorted in descending order]] on the first click by adding &lt;code dir=ltr&gt;data-sort-order=&quot;desc&quot;&lt;/code&gt; to the header cell. Previously, by default, clicking a column header for the first time sorts it in ascending order. This addition to a Wikitable gives it more control and flexibility, while the default behavior for subsequent clicks remains unchanged.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T398416]

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[mw:Special:MyLanguage/Article guidance|Article guidance]] feature is currently being tested with some editors creating new articles on the Simple English, French, and Turkish Wikipedias. The experiment will soon begin on the Arabic and Bangla Wikipedias as well. [[w:simple:Special:NewArticle|This feature]] gives editors community-curated guidance to help them create articles that follow community standards. Experienced editors can continue creating or adapting outlines for specific article types that are commonly created by less experienced contributors. The outlines guide less experienced editors in creating high-quality articles. A quick guide to markups used in outlines can be found on [[mw:Special:MyLanguage/Article guidance/Test feature guide#Markups in outlines|this page]]. [[w:simple:Wikipedia:Article Guidance|Example outlines]] that can be adapted and instructions for how to adapt them are on [[mw:Special:MyLanguage/Article guidance#Adapting a sample outline in a Wikipedia|this section]] of the project page.&lt;/span&gt;
* 如果您的維基站點想要替換Special:Block頁面中針對臨時帳號的「不限期」按鈕（例如，您的維基站點想要在臨時帳號過期時解除封鎖），您可以建立[[MediaWiki:ipb-indefinite-expiry-temporary-account]]並設定所需的封鎖期限來達成此目的。設定方法請見[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Block and unblock#Default block duration options|此處說明]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T427125]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:41|{{formatnum:41}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;By the end of June, a valid user-agent string will be required for automated dumps downloads from the dumps.wikimedia.org website. Automated requests that provide a generic or empty user-agent will be blocked. This [[phab:T400119|extends enforcement]] of the long standing [[foundation:Special:MyLanguage/Policy:Wikimedia Foundation User-Agent Policy|user-agent policy]]. Access to dumps through Wikimedia Cloud Services will not change.&lt;/span&gt;
* 全域[[mw:Wikimedia APIs/Rate limits|API速率限制]]的所有階段均已推出，所有API均已實施限制，且各使用者群組的限額均依照文件記載的標準執行。目前在Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS運行的機器人和擁有站內機器人權限的機器人不受此限制。所有機器人應繼續遵循文件中記載的最佳實踐，以避免受到速率限制。
* [https://api.wikimedia.org/wiki/Main_Page API Portal維基]將從本週（6月15日至18日）起轉為唯讀模式。下週（6月22日至25日），所有API Portal維基的網址都將重新導向至[[mw:Wikimedia APIs|MediaWiki.org的「Wikimedia APIs」頁面]]。參閱[[wikitech:API Portal/Deprecation|專案頁面]]了解詳情。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.7|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* 維基媒體基金會將於6月17日 18:00 UTC舉行一場以「程式碼審查」為主題的Discord通話會議。我們透過「[[mw:Special:MyLanguage/Developer Satisfaction Survey/2026|開發者滿意度調查]]」得知，志願者在進行程式碼審查時面臨不少困難，因此我們希望藉此機會討論這些經驗，以期找出可行的解決方案。您可以在[https://discord.gg/wikipedia?event=1514727511102062664 維基媒體社群Discord伺服器]加入本次會議。
* [[m:Special:MyLanguage/Conferencia Wikimedia de América Latina 2026|拉丁美洲維基媒體會議]]將舉辦一場區域性黑客松，邀請維基媒體技術社群中的開發者、系統管理員、資料科學家以及站內的高階權限者一同共襄盛舉。有興趣參與的技術貢獻者可申請獎助金，申請期間至6月21日午夜（玻利維亞時間，UTC-4）截止。
* 歡迎報名參加維基媒體國際會議團隊挑戰賽，一同參與這場特別活動。團隊挑戰賽將於維基媒體國際會議召開前的7月21日至22日，以線上及實體形式舉行。無論技術水準或是否報名參加維基媒體國際會議，皆歡迎參與。各團隊將共同完成10項為維基媒體社群提供支援的重要挑戰。詳情請參閱[[wmania:Special:MyLanguage/2026:Team challenges|團隊挑戰賽頁面]]並於該處報名（或[https://wikimedia.eventyay.com/wm/teamchallenges/ 點此報名]）。報名期間至6月20日 23:00 UTC截止。 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/25|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W25&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年6月15日 (一) 16:49 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30689604 --&gt;

== 2026年第26期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W26&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/26|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Feature summary|Growth features]] are [[phab:T418115|now available at Wikidata]]. This update enables access to Mentorship ([[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Mentorship|if configured]]), Impact module, the Help Panel, and a simplified Newcomer Homepage (without Suggested Edits). Wikidata administrators are still configuring the features through Community Configuration.&lt;/span&gt;

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 新建了特殊頁面[[{{#special:RangeCalculator}}]]。使用者可直接利用該頁面查詢IP位址範圍，無需仰賴外部工具。此前，此工具僅供用戶查核員使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T268429]
* 「[[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing|子引用]]」是MediaWiki的新功能，可在重複使用參考資料時修改部分細節。此功能將於6月23日部署至大多數中小型維基百科語言版本。[[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#deployment|常見問題解答]]列出了您可在維基站點上採取的相關措施，以支援此次部署。請查閱[[:phab:T414094|部署計畫]]，了解後續的部署階段。 [https://phabricator.wikimedia.org/T428902]
* 從下週起，當使用者被封鎖或解封，或者封鎖狀態發生變更時，系統將會發送通知給該使用者。 [https://phabricator.wikimedia.org/T100974]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:32|{{formatnum:32}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 從下週起，設定為「需要CAPTCHA驗證」的濫用過濾器，將開始影響擁有&lt;wbr/&gt;&lt;code&gt;skipcaptcha&lt;/code&gt;權限的使用者，這包括大多數自動確認使用者。機器人則不受此限制。此變更僅影響觸發濫用過濾器的編輯操作。在一般情況下，&lt;wbr/&gt;&lt;code&gt;skipcaptcha&lt;/code&gt;權限將繼續讓使用者在正常使用維基時免受CAPTCHA干擾。 [https://phabricator.wikimedia.org/T402595]
* [[wikitech:Machine_Learning/LiftWing/API|Lift Wing API]]的參考文件已從API Portal移至互動式的[https://wikitech.wikimedia.org/w/index.php?api=lift-wing&amp;title=Special%3ARestSandbox REST沙盒]。
* API Portal維基現已關閉。如需查閱API文件，請前往[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia_APIs|MediaWiki.org的「Wikimedia APIs」頁面]]。6月22日起，所有API Portal維基網址（https://api.wikimedia.org/wiki/&lt;nowiki/&gt;）都將重新導向至該頁面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T427537]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.8|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* 歡迎於6月25日 14:30 UTC參加線上會議，與目前參與[[mw:Google_Summer_of_Code/2026|Google Summer of Code]]及[[mw:Outreachy/Round_32|Outreachy]]的維基媒體實習生見面。實習生將介紹他們的專案概況，並簡要展示迄今為止的工作成果。歡迎與會者[[mw:event:Google_Summer_of_Code/Summer_2026_June_Internship_open_session|分享想法，並介紹各自社群中的相關資源與人脈]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/26|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W26&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年6月23日 (二) 13:05 (UTC)
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30722494 --&gt;</text>
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    </revision>
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    <title>Wikiversity:互助客棧/topic list</title>
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      <id>397193</id>
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      <timestamp>2026-06-23T17:12:29Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Cewbot</username>
        <id>1484</id>
      </contributor>
      <comment>[[User:Cewbot/log/20170915/configuration|生成議題列表：33個議題]]; new reply: [[:Wikiversity:互助客栈#RFC about AI-generated content in Wikimedia Commons|RFC about AI-generated content in Wikimedia Commons]]</comment>
      <origin>397193</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="17556" sha1="3fl1ucy26fjhy6b5fgopwd4k0umxdze" xml:space="preserve">&lt;!-- 本頁面由機器人自動更新。若要改進，請聯繫機器人操作者。 --&gt;
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! data-sort-type=&quot;number&quot; style=&quot;font-weight: normal;&quot; | &lt;small&gt;#&lt;/small&gt; !! 💭 話題 !! &lt;span title=&quot;發言數/發言人次 (實際上為計算簽名數)&quot;&gt;💬&lt;/span&gt; !! &lt;span title=&quot;參與討論人數/發言人數&quot;&gt;👥&lt;/span&gt; !! 🙋 最新發言 !! data-sort-type=&quot;isoDate&quot; | &lt;span title=&quot;最後更新&quot;&gt;🕒 &lt;small&gt;(UTC+8)&lt;/small&gt;&lt;/span&gt;
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| [[:Wikiversity:互助客栈#主題半保護|主題半保護]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#提议设立Transwiki命名空间|提议设立Transwiki命名空间]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#呼吁维基学院订立明确的收录标准|呼吁维基学院订立明确的收录标准]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:Ericliu1912|Ericliu1912]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#臨時帳號即將推出|臨時帳號即將推出]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:SGrabarczuk (WMF)|&lt;small style=&quot;word-wrap: break-word; word-break: break-all;&quot;&gt;SGrabarczuk (WMF)&lt;/small&gt;]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#提议对跨维基导入进行相关修订|提议对跨维基导入进行相关修订]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:EasonWYC|EasonWYC]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#邀請參與確定Wikifunctions的中文譯名|邀請參與確定Wikifunctions的中文譯名]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:魔琴|魔琴]]
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| style=&quot;text-align: right;&quot; | 8
| style=&quot;max-width: 24em&quot; | &lt;small&gt;[[:Wikiversity:互助客栈#車輛運用頁面無法編輯，無法即時更新現狀，請對正常權限編輯者開啟放編輯權限以利資訊更新，謝謝。|車輛運用頁面無法編輯，無法即時更新現狀，請對正常權限編輯者開啟放編輯權限以利資訊更新，謝謝。]]&lt;/small&gt;
| style=&quot;text-align: right;background-color: #fcc;&quot; | 1
| style=&quot;text-align: right;background-color: #fcc;&quot; | 1
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:Ian7909|Ian7909]]
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|-
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 9
| [[:Wikiversity:互助客栈#提议设立收录标准与爱好者内容指引|提议设立收录标准与爱好者内容指引]]
| style=&quot;text-align: right;background-color: #ffe;&quot; | 12
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 5
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 10
| style=&quot;max-width: 24em&quot; | &lt;small&gt;[[:Wikiversity:互助客栈#Reminder:_Help_us_decide_the_name_of_the_new_Abstract_Wikipedia_project|&lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;Reminder: Help us decide the name of the new Abstract Wikipedia project&lt;/span&gt;]]&lt;/small&gt;
| style=&quot;text-align: right;background-color: #fcc;&quot; | 1
| style=&quot;text-align: right;background-color: #fcc;&quot; | 1
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:Sannita (WMF)|Sannita (WMF)]]
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|-
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 11
| [[:Wikiversity:互助客栈#刪除方針修訂|刪除方針修訂]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#編輯摘要|編輯摘要]]
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| style=&quot;text-align: right;&quot; | 13
| [[:Wikiversity:互助客栈#数学系需要定理的证明|数学系需要定理的证明]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 14
| [[:Wikiversity:互助客栈#修订删除方针-快速删除|修订删除方针-快速删除]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 15
| [[:Wikiversity:互助客栈#部分内容过于繁杂，是否要分进不同页面|部分内容过于繁杂，是否要分进不同页面]]
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 2
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 2
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#用戶名方針修訂|用戶名方針修訂]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:Ppolar bear|Ppolar bear]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#台灣分會2025年12月對話時間|台灣分會2025年12月對話時間]]
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| style=&quot;text-align: right;background-color: #fcc;&quot; | 1
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:MediaWiki message delivery|&lt;small style=&quot;word-wrap: break-word; word-break: break-all;&quot;&gt;MediaWiki message delivery&lt;/small&gt;]]
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; data-sort-type=&quot;isoDate&quot; data-sort-value=&quot;2025-12-22T18:57:00.000Z&quot; | 2025-12-23 &lt;span style=&quot;color: blue;&quot;&gt;02:57&lt;/span&gt;
|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#两个化学院|两个化学院]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#通用行為準則執行規範的年度審查|通用行為準則執行規範的年度審查]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#台灣分會2026年1月對話時間|台灣分會2026年1月對話時間]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:MediaWiki message delivery|&lt;small style=&quot;word-wrap: break-word; word-break: break-all;&quot;&gt;MediaWiki message delivery&lt;/small&gt;]]
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|-
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 21
| [[:Wikiversity:互助客栈#咨询原创性论文研究的提交办法|咨询原创性论文研究的提交办法]]
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 4
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 2
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 22
| [[:Wikiversity:互助客栈#对User:黄霖莉贡献的事实核查|对User:黄霖莉贡献的事实核查]]
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 4
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 3
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:Ericliu1912|Ericliu1912]]
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; data-sort-type=&quot;isoDate&quot; data-sort-value=&quot;2026-03-01T17:51:00.000Z&quot; | 2026-03-02 &lt;span style=&quot;color: blue;&quot;&gt;01:51&lt;/span&gt;
|-
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 23
| [[:Wikiversity:互助客栈#台灣分會2026年2月對話時間|台灣分會2026年2月對話時間]]
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| style=&quot;text-align: right;background-color: #fcc;&quot; | 1
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:MediaWiki message delivery|&lt;small style=&quot;word-wrap: break-word; word-break: break-all;&quot;&gt;MediaWiki message delivery&lt;/small&gt;]]
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; data-sort-type=&quot;isoDate&quot; data-sort-value=&quot;2026-02-25T22:25:00.000Z&quot; | 2026-02-26 &lt;span style=&quot;color: blue;&quot;&gt;06:25&lt;/span&gt;
|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#台灣分會2026年3月對話時間|台灣分會2026年3月對話時間]]
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| style=&quot;text-align: right;background-color: #fcc;&quot; | 1
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:MediaWiki message delivery|&lt;small style=&quot;word-wrap: break-word; word-break: break-all;&quot;&gt;MediaWiki message delivery&lt;/small&gt;]]
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; data-sort-type=&quot;isoDate&quot; data-sort-value=&quot;2026-03-28T06:28:00.000Z&quot; | 2026-03-28 &lt;span style=&quot;color: blue;&quot;&gt;14:28&lt;/span&gt;
|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#Request_for_comment_(global_AI_policy)|Request for comment (global AI policy)]]
| style=&quot;text-align: right;background-color: #fcc;&quot; | 1
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:MediaWiki message delivery|&lt;small style=&quot;word-wrap: break-word; word-break: break-all;&quot;&gt;MediaWiki message delivery&lt;/small&gt;]]
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; data-sort-type=&quot;isoDate&quot; data-sort-value=&quot;2026-04-26T00:58:00.000Z&quot; | 2026-04-26 &lt;span style=&quot;color: blue;&quot;&gt;08:58&lt;/span&gt;
|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#台灣分會2026年4月對話時間|台灣分會2026年4月對話時間]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:MediaWiki message delivery|&lt;small style=&quot;word-wrap: break-word; word-break: break-all;&quot;&gt;MediaWiki message delivery&lt;/small&gt;]]
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; data-sort-type=&quot;isoDate&quot; data-sort-value=&quot;2026-04-27T22:52:00.000Z&quot; | 2026-04-28 &lt;span style=&quot;color: blue;&quot;&gt;06:52&lt;/span&gt;
|-
| style=&quot;text-align: right;&quot; | 27
| style=&quot;max-width: 24em&quot; | &lt;small&gt;[[:Wikiversity:互助客栈#我是對客運車輛做最新的調整卻被當成是破壞封鎖該如何解決|我是對客運車輛做最新的調整卻被當成是破壞封鎖該如何解決]]&lt;/small&gt;
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| [[:Wikiversity:互助客栈#台灣分會2026年5對話時間|台灣分會2026年5對話時間]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#請立刻參與2026年U4C選舉投票|請立刻參與2026年U4C選舉投票]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#公共交通研究院|公共交通研究院]]
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| [[User:魔琴|魔琴]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#客運車輛調整|客運車輛調整]]
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| [[Special:Contributions/~2026-34469-94|&lt;span style=&quot;color: #c20;&quot;&gt;~2026-34469-94&lt;/span&gt;]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#台灣分會2026年6月對話時間|台灣分會2026年6月對話時間]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#主題半保護|主題半保護]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#提议设立Transwiki命名空间|提议设立Transwiki命名空间]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#呼吁维基学院订立明确的收录标准|呼吁维基学院订立明确的收录标准]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#臨時帳號即將推出|臨時帳號即將推出]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#提议对跨维基导入进行相关修订|提议对跨维基导入进行相关修订]]
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| [[:Wikiversity:互助客栈#邀請參與確定Wikifunctions的中文譯名|邀請參與確定Wikifunctions的中文譯名]]
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| style=&quot;max-width: 24em&quot; | &lt;small&gt;[[:Wikiversity:互助客栈#車輛運用頁面無法編輯，無法即時更新現狀，請對正常權限編輯者開啟放編輯權限以利資訊更新，謝謝。|車輛運用頁面無法編輯，無法即時更新現狀，請對正常權限編輯者開啟放編輯權限以利資訊更新，謝謝。]]&lt;/small&gt;
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:Ian7909|Ian7909]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#提议设立收录标准与爱好者内容指引|提议设立收录标准与爱好者内容指引]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:Sannita (WMF)|Sannita (WMF)]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#刪除方針修訂|刪除方針修訂]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#編輯摘要|編輯摘要]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#数学系需要定理的证明|数学系需要定理的证明]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#修订删除方针-快速删除|修订删除方针-快速删除]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#部分内容过于繁杂，是否要分进不同页面|部分内容过于繁杂，是否要分进不同页面]]
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| style=&quot;text-align: right;&quot; | 2
| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#用戶名方針修訂|用戶名方針修訂]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:Ppolar bear|Ppolar bear]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#台灣分會2025年12月對話時間|台灣分會2025年12月對話時間]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:MediaWiki message delivery|&lt;small style=&quot;word-wrap: break-word; word-break: break-all;&quot;&gt;MediaWiki message delivery&lt;/small&gt;]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#两个化学院|两个化学院]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#通用行為準則執行規範的年度審查|通用行為準則執行規範的年度審查]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#台灣分會2026年1月對話時間|台灣分會2026年1月對話時間]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:MediaWiki message delivery|&lt;small style=&quot;word-wrap: break-word; word-break: break-all;&quot;&gt;MediaWiki message delivery&lt;/small&gt;]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#咨询原创性论文研究的提交办法|咨询原创性论文研究的提交办法]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:ChasingAir|ChasingAir]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#对User:黄霖莉贡献的事实核查|对User:黄霖莉贡献的事实核查]]
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| style=&quot;background-color: #bbb;&quot; | [[User:Ericliu1912|Ericliu1912]]
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|-
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| [[:Wikiversity:互助客栈#台灣分會2026年2月對話時間|台灣分會2026年2月對話時間]]
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    <title>台北聯營公車內湖幹線路線</title>
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        <username>Dragonlord1028</username>
        <id>19246</id>
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      <text bytes="14162" sha1="sy4kv948clbtlylfkbblhxsv84s1pxi" xml:space="preserve">{{主條目消歧義|本條目不是'''[[台北聯營公車287(區間車)路線]]'''。}}
{{Infobox Bus Route
| number = [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]] 聯營公車&lt;span style=&quot;color:#FFD306&quot;&gt;內湖幹線&lt;/span&gt;路線&lt;br/&gt; Taipei Associated bus &lt;span style=&quot;color:#FFD306;&quot;&gt;Neihu&lt;/span&gt; Line
| image = File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg
| image_width = 350px
| image1 = File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg
| image_width1 = 350px
| bgcolor = white
| fontcolor = red
| system = 台北聯營
| manager = 台北市交通局公共運輸處
| operator = &lt;!-- 注释出：[[File:MTClogo.png|50px]] --&gt;[[:W:大都會客運|大都會客運]]
| garage = 東湖站
| garage1 =
| vehicle =[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全線配置2輛[[:W:華德RACE150|RAC RACE150]][[:W:低地板公車|低底盤無障礙]]&lt;span style=&quot;color:blue;&quot;&gt;'''電動客車'''&lt;/span&gt;；配置&lt;font color=#518234&gt;'''一車雙機'''&lt;/font&gt;&lt;br&gt;
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全線配置24輛創奕[[:W:低底盤公車|低底盤無障礙]]&lt;/font&gt;&lt;span style=&quot;color:blue;&quot;&gt;'''電動客車'''&lt;/span&gt;；配置&lt;font color=#518234&gt;'''一車雙機'''&lt;/font&gt;
| routetype = [[File:Taipei metro bus.svg|20px]][[:W:臺北市幹線公車|幹線公車]]
| start = 東湖
| via = {{BS-map
|title=台北聯營公車&lt;span style=&quot;color:#FFD306&quot;&gt;內湖幹線&lt;/span&gt;路線站牌
|collapsible=yes
|legend=0
|lua=1
|map=
KBHFa~~'''調度站東湖站''' Donghu Stop
BHF~~南寮(忠三街口) Nanliao (Zhong 3rd. St. Intersection)
BHF~~康湖隧道口(白馬山莊) Kanghu Tunnel (White House Villa)
BHF~~五分埤 Wufenpi
BHF~~[[:w:臺北市立東湖國民中學|東湖國中]] Donghu Junior High School
BHF~~康樂街 Kangle St.
BHF~~東湖社區 Donghu Community
BHF~~[[:W:臺北市內湖區東湖國民小學|東湖國小]] Donghu Elementary School
BHF~~五分社區 Wufen Community
BHF(R)f~~[[:W:臺北市立明湖國民中學|明湖國中]] Minghu Junior High School
BHF~~[[:W:臺北市內湖區明湖國民小學|明湖國小]]([[:W:公共電視文化事業基金會|公共電視台]]) Minghu Elementary School (PTS)
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:葫洲站|捷運葫洲站]]([[:W:康寧大學臺北校區|康寧大學]]) MRT Huzhou Station (Kangning Vocational High School)
BHF(L)g~~康寧社區 Kangning Community
BHF~~[[:W:康寧醫院|康寧醫院]] Kangning Hospital
BHF~~[[:W:黃石公廟|黃石公廟]] Huangshigong Temple
BHF~~大湖公園 Dahu Park
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:大湖公園站|捷運大湖公園站]] MRT Dahu Park Station
BHF~~大湖 Dahu
BHF(L)g~~秀湖 Xiuhu
BHF(R)f~~金龍里 Jinlong Village
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:內湖站|捷運內湖站]] MRT Neihu Station
BHF~~湖光市場 Huguang Market
BHF~~[[:W:成功路|成功路]]三段 Chenggong Rd. Sec. 3
BHF~~[[:W:臺北市立內湖高級中學|內湖高中]] Neihu Senior High School
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:文德站 (臺灣)|捷運文德站]](碧湖公園) MRT Wende Station (Bihu Park)
BHF~~湖光國宅 Huguang Public Housing
BHF~~西湖圖書館(湖光教會) Xihu Library(Huguang Church)
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:港墘站|捷運港墘站]]([[:W:臺北市立內湖高級工業職業學校|內湖高工]]) MRT Gangqian Station (Neihu Vocational High School)
BHF(R)f~~[[:W:臺北市立麗山國民中學|麗山國中]] Lishan Junior High School
BHF~~麗山街 Liashan St.
BHF~~[[:W:臺北市私立恕德家事商業職業學校|恕德家商]] Shude High School of Commerce and Home Economics
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:西湖站|捷運西湖站]] MRT Xihu Station
BHF~~治磐新村 Zhipan New Village
BHF~~[[:W:臺北市內湖區文湖國民小學|文湖國小]] Wenhu Elementary School
uBHF~~[[:W:美麗華百樂園|美麗華]] Miramar
uBHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]] MRT Jiannan Rd. Station
uBHF~~[[:W:自強隧道 (臺北市)|自強隧道]] Ziqiang Tunnel
uBHF(L)g~~[[:W:自強隧道 (臺北市)|自強隧道]](大直教會) Ziqiang Tunnel (Dazhi Church)
uBHF~~植福宮 Zhifu Temple
uBHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:大直站|捷運大直站]] MRT Dazhi Station
uBHF(L)g~~[[:W:臺北市中山區大直國民小學|大直國小]] Dazhi Elementary School
uBHF~~[[:W:臺北市立大直高級中學|大直高中]] Dazhi Senior High School
uBHF~~空軍司令部 Air Force Command Headquarters
uBHF(L)g~~七海文化園區 Qihai Cultural Park
uBHF~~[[:W:忠烈祠|忠烈祠]] Martyr Shrine
uBHF~~[[:W:中央廣播電臺|中央電台]] Radio Taiwan International
uBHF~~[[:W:圓山大飯店|圓山大飯店]] Grand Hotel
uhKRZWae~~[[:W:中山橋 (台北市)|中山新橋]]
uBHF~~[[:W:臺北市立美術館|臺北市立美術館]] Taipei Fine Arts Museum
BHF~~[[:W:大同大學 (臺灣)|大同大學]] Tatung University
BHF~~大同公司(晴光市場) Tatung Company (Qingguang Market)
BHF~~台泥大樓([[:W:馬偕紀念醫院|馬偕醫院]]) Taini Building (Mackay Memorial Hospital)
BHF~~國賓飯店 The Ambassador Hotel
BHF~~[[:W:中山市場 (臺北)|中山市場]] Zhongshan Market
BHF~~[[:W:行政院|行政院]] Executive Yuan
BHF~~{{rint|tw|trtc}}{{rint|tw|thsr}}{{rint|tw|tra}}{{rint|tw|tym}}[[:W:臺北車站|台北車站]](忠孝) Taipei Main Station (Zhongxiao)
BS2+l\BS2+r
STR\uBHF(L)g~~[[:W:臺北郵局|台北郵局]] Taipei Post Office
STR\uBHF(L)g~~[[:W:博愛路 (台北市)|博愛路]] Bo'ai Rd.
STR\uBHF(L)g~~[[:W:二二八和平紀念公園|二二八和平紀念公園]] 228 Peace Park
STR\uBHF(L)g~~[[:W:重慶南路 (台北市)|重慶南路]]一段 Chongqing S. Rd. Sec 1
STRl\STRr
}}
| via1 = 
| end = 衡陽路
| length = 
| level = 平日：04:45~00:00&lt;br&gt;假日：05:00~00:00
| frequency = 平日：&lt;br&gt;尖峰:4分至6分&lt;br&gt;離峰:5分至10分&lt;br&gt;平日04:45~06:00每10~15分一班次&lt;br&gt;每日20:00~22:30每15~20分一班次&lt;br&gt;假日:10分至15分&lt;br&gt;每日22:30以後班次:2230 2300 0000
| time = 
| fare = 台北聯營二段票&lt;ref&gt;[https://photos.google.com/share/AF1QipNgncy1KWQN315qkcBMoHXay42KigixmnFhueua6I_Mief4ld4Qssq6FZvJYEXrrw/photo/AF1QipMjHUHR3bFneFpONArJjgb0zat7uv5MneuJXWuV?key=cGZadlhlV2xWU0pxN1FNdFk5eWQ4UWt5T0JMTUp3 內湖幹線-分段緩衝區說明圖]&lt;/ref&gt;
| section_fare_1 =[[:W:美麗華百樂園|美麗華]]
| section_fare_buffer_1 =[[:W:臺北市立美術館|台北市立美術館]]、[[:W:重慶南路 (台北市)|重慶南路]]一段－[[:W:臺北郵局|台北郵局]]
| other_route =
| compete =
}}
'''台北聯營&lt;span style=&quot;color:#FFD306&quot;&gt;內湖幹線&lt;/span&gt;路線'''由[[:W:大都會客運|大都會客運]]營運，原'''&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;287&lt;/span&gt;'''路線，起點為東湖，終點為衡陽路。車輛提供'''&lt;font color=#2894FF&gt;[[:W:USB|USB]]充電服務&lt;/font&gt;'''。

==簡介==
*1947年：本路線開辦，由台北市公車處營運，當時來往[[:W:大直|大直]]至[[:W:中華路 (臺北市)|中華路]]，而路線編號為'''17'''。
*1977年6月12日：加入台北聯營公車，'''17'''的編號維持不變。
*1986年10月：於台北市公車處負責營運時期即延駛[[:W:內湖區|內湖]]，亦更改路線編號為'''287'''，當時內湖站調度場位於目前[[:W:內湖站|捷運內湖站]]共構大樓('''潤泰京采'''及'''[[:W:CITYLINK (購物中心)|CITY LINK]]''')的空地上。
*在市府規畫[[:W:文湖線|捷運文湖線]]前，即將路線再延駛至東湖康樂街底，於瓏山林社區外設置東湖調度站。
*[[台北聯營公車287(區間車)路線|287區間車]]早期是東湖-[[:W:臺北車站|台北車站]]，現在則是東湖-[[:W:圓山站|捷運圓山站]]&lt;REF&gt;[http://s306.photobucket.com/user/shen932113/media/bus.jpg.html 287綠底字(東湖-[[:W:臺北車站|台北車站]])]&lt;/REF&gt;
*本路線是少數台北聯營公車系統中規劃有夜間公車的路線，亦是整個大台北地區公車路線中最晚收車的路線，於每晚23點起自東湖站開出，平日最晚在凌晨1點自東湖站開出，同樣是2段票，但每段票的收費方式和正常時段不同&lt;REF&gt;[http://e6705003.pixnet.net/blog/post/37999725  晚歸人的伴 北市夜間公車虧本照開]&lt;/REF&gt;。
*2006年4月1日獲配7輛ISUZU降大樑新車(包含[[台北聯營公車287(區間車)路線|區間車]]在內)
*2006年5月1日獲配3輛ISUZU降大樑新車(包含[[台北聯營公車287(區間車)路線|區間車]]在內)
*2006年6月1日獲配1輛ISUZU降大樑新車(包含[[台北聯營公車287(區間車)路線|區間車]]在內)
*2006年7月1日獲配5輛ISUZU降大樑新車(包含[[台北聯營公車287(區間車)路線|區間車]]在內)
*2006年10月1日獲配4輛ISUZU降大樑新車(包含[[台北聯營公車287(區間車)路線|區間車]]在內)
*2009年9月12日起調整例假日頭班車時間，由05:20提前至05:00
*2009年6月10日起調整平常日頭班車時間，由05:30提前至04:45
*2011年12月1日獲配37輛DAEWOO低地板新車('''{{green|733-FR~773-FR}}'''，包含[[台北聯營公車287(區間車)路線|區間車]]在內)
*2015年12月31日19:00至2016年1月1日03:00因應2016[[:W:臺北最High新年城|臺北最HIGH新年城]]，延後收班&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=140&amp;aid=224&amp;p=83 【公告】20、22、270、281、287、299、937路線因應2016臺北最HIGH新年城，延後收班。]&lt;/ref&gt;
*2016年8月20日起調整往程[[:W:臺北車站|臺北車站]]周邊行駛動線，調整前為原線－[[:W:中山北路 (臺北市)|中山北路]]－北平西路－[[:W:忠孝西路 (臺北市)|忠孝西路]]－接原線往衡陽路，調整後為原線－[[:W:中山北路 (臺北市)|中山北路]]－[[:W:忠孝西路 (臺北市)|忠孝西路]]－接原線往衡陽路，撤銷[[:W:臺北車站|臺北車站]](東側門)站位，新增[[:W:行政院|行政院]][往南]、[[:W:臺北車站|臺北車站]](忠孝)站位&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=140&amp;aid=273&amp;p=79 【公告】287路(含夜間公車)自105年8月20日調整臺北車站周邊動線]&lt;/ref&gt;
*2017年7月5日起正線及夜間公車將改為「類捷運」的新版幹線公車（Metro Bus）-'''內湖幹線'''，乘客持電子票證搭乘幹線公車，1小時內轉乘雙北市區公車，或先搭乘雙北市區公車，1小時內轉乘幹線公車，都享有第二趟旅程第一段票半價優惠&lt;ref&gt;陳紜甄，[http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2042242 北市幹線公車7月上路，與聯營公車雙向轉乘享半價優惠]，自由時報，2017-04-20&lt;/ref&gt;。
*2018年9月17日起取消東湖端發車01:00班次
*2020年12月19日起平常日04:45-06:00及20:00-22:30班距由5-10分調降為10-15分班
*2021年11月27日起每日20:00-22:30班距由10-15分調降為15-20分一班
*2024年1月4日獲配4輛原[[台北聯營公車277路線|277]]路線大金龍低地板新車('''{{green|498-U3~501-U3}}''')
*2024年1月31日起「[[:W:葫洲站|捷運葫洲站]]([[:W:康寧大學臺北校區|康寧專校]])」雙向站名更名為「[[:W:葫洲站|捷運葫洲站]]([[:W:康寧大學臺北校區|康寧大學]])」站
*2025年5月2日獲配1輛原[[台北聯營公車277路線|277]]路線大金龍低地板新車('''{{green|299-FM}}''')
*2025年6月28日淘汰38輛DAEWOO低地板新車('''{{green|729-FR、733-FR~773-FR}}'''，包含[[台北聯營公車287(區間車)路線|區間車]]在內)
*2025年6、7月份獲配32輛大宇四期、五期、大金龍低地板公車('''{{green|053-FY、055-FY、063-FY、068-FY、090-FY、098-FY、108-FY、115-FY、318-FY、332-FY、335-FY、357-FY、359-FY、360-FY、293-FM、300-FM、002-U3、026-U3、027-U3、036-U3、208-U3、223-U3、328-U3、355-U3、450-U3、493-U3、495-U3、506-U3、535-U3、555-U3、KKB-0228、725-FZ}}'''，包含[[台北聯營公車287(區間車)路線|區間車]]在內)
*2025年10月7日獲配8輛大金龍低地板公車('''{{green|319-U3、322-U3~325-U3、333-U3~336-U3、523-U3}}'''，包含[[台北聯營公車287(區間車)路線|區間車]]在內)
*2026年1月2日起獲配2輛華德電動低地板新車('''{{green|EAL-3668~EAL-3669}}''')
*2026年2月6日起獲配10輛創奕電動低地板新車('''{{green|EAL-3859~EAL-3869}}''')
*2026年2月27日起取消停靠「[[:W:臺北市立明湖國民中學|明湖國中]]」往南站位&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/api/apps/690418aa1c37df1f759a409c/files/public/690418aa1c37df1f759a409c/d0cbb5e67_-.gif 287區間車、630路及內湖幹線，自115年2月27日起，試辦取消停靠「明湖國中」站(往南)]&lt;/ref&gt;
*2026年4月20日起獲配6輛創奕電動低地板新車('''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192}}''')
*2026年5月18日起獲配8輛創奕電動低地板新車('''{{green|EAL-5281~EAL-5289}}''')

==經過捷運站{{rint|tw|trtc}}==
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown&quot;&gt;BR21&lt;/span&gt;[[:W:葫洲站|葫洲站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown&quot;&gt;BR20&lt;/span&gt;[[:W:大湖公園站|大湖公園站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown&quot;&gt;BR19&lt;/span&gt;[[:W:內湖站|內湖站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown;&quot;&gt;BR18&lt;/span&gt;[[:W:文德站 (台灣)|文德站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown&quot;&gt;BR17&lt;/span&gt;[[:W:港墘站|港墘站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown&quot;&gt;BR16&lt;/span&gt;[[:W:西湖站 (臺北市)|西湖站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown;&quot;&gt;BR15&lt;/span&gt;[[:W:劍南路站|劍南路站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown;&quot;&gt;BR14&lt;/span&gt;[[:W:大直站|大直站]]
*{{rint|tw|tra}}&lt;span style=&quot;color:#1874CD&quot;&gt;台鐵&lt;/span&gt;[[:W:臺北車站|台北站]]
*{{rint|tw|thsr}}&lt;span style=&quot;color:#C35617&quot;&gt;高鐵&lt;/span&gt;[[:W:臺北車站|台北站]]
*{{rint|tw|tym}}&lt;span style=&quot;color:purple;&quot;&gt;A01&lt;/span&gt;:[[:W:台北車站 (桃園捷運)|台北站]]

== 歷史車輛照片集 ==
&lt;gallery&gt;
File:大都會客運750-FR 北門 20230105.jpg

&lt;/gallery&gt;

== 參見 ==
*[[:W:大台北地區公車路線列表|大台北地區公車路線列表]]

==參考文獻==
{{reflist}}

==外部連結==
*[http://www.mtcbus.com.tw/ 大都會客運]
*[https://ebus.gov.taipei/ 臺北市公車動態系統]
*{{facebook|TransTaipei|暢行台北公車客運資訊站}}
{{台北聯營公車路線}}
{{台北聯營公車}}

[[Category:台北聯營公車路線|287]]</text>
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    <title>台北聯營公車0東路線</title>
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| number =[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]] 聯營公車0東路線&lt;br&gt;Taipei Associated bus 0 East Line
| image =File:大都會客運 KKA-0808 0東.jpg
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| image1 =File:大都會客運561-U3 0東.jpg
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| bgcolor = white
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| system = [[w:臺北市市區公車|台北聯營]]
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| operator = &lt;!-- 注释出：[[File:MTClogo.png|50px]] --&gt;[[w:大都會客運|大都會客運]]
| garage = 內湖站
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| fare = 台北聯營二段票&lt;ref&gt;[https://photos.google.com/share/AF1QipNgncy1KWQN315qkcBMoHXay42KigixmnFhueua6I_Mief4ld4Qssq6FZvJYEXrrw/photo/AF1QipPoPxYy_Dau38UvHq4r_vxOiRvIJP2IXiZ-lfIg?key=cGZadlhlV2xWU0pxN1FNdFk5eWQ4UWt5T0JMTUp3 0東-分段緩衝區說明圖]&lt;/ref&gt;
| section_fare_1 = 新益里
| section_fare_buffer_1 = 忠孝敦化路口、[[w:國立台灣博物館|博物館]](館前)－[[w:臺北車站|台北車站]](公園)
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| section_fare_buffer_2 = 新益里、[[w:國立台灣博物館|博物館]](館前)－[[w:臺北車站|台北車站]](公園)
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|via={{BS-map
|title=台北聯營公車&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;0東&lt;/span&gt;路線站牌
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|map=
KBHFa~~調度站內湖站 Neihu Stop
BHF~~瑞湖街口 Ruihu St. Intersection
BHF~~麗寶大樓 Libao Building
BHF~~公館山 Gongguanshan
BHF~~瑞光路 Ruiguang Rd.
BHF(R)f~~內湖運動中心 Neihu Sports Center
BHF~~港墘派出所 Gangqian Police Station
BHF~~西湖圖書館(湖光教會) Xihu Library (Huguang Church)
BHF~~湖光國宅 Huguang Public Housing
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[w:文德站 (台灣)|捷運文德站]]([[w:碧湖公園|碧湖公園]]) MRT Wende Station (Bihu Park)
BHF~~[[w:臺北市立內湖高級中學|內湖高中]] Neihu Senior High School
BHF~~[[w:臺北市私立方濟高級中學|方濟中學]] Fangji High School
BHF~~[[:W:三軍總醫院|三總內湖站]]'''(僅限08:00-21:30停靠)''' Tri-Service General Hospital
BHF~~國防醫學中心 National Defense Medical Center
BHF~~[[w:內湖區|內湖]]行政大樓 Neihu Administration Building
BHF~~三民國中 Sanmin Junior High School
BHF~~[[w:中國時報|時報]]廣場 China Times Daliy News Square
BHF~~[[w:民權大橋|民權大橋]] Minquan Bridge
hKRZWae~~[[w:民權大橋|民權大橋]] Minquan Bridge
uBHF~~新益里 Xinyi Village
uBHF~~[[w:臺北市立民生國民中學|民生國中]] Minsheng Junior High School
uBHF~~新東街口 Xindong St. Intersection
uBHF~~三民路 Sanmin Rd.
uBHF~~三民健康路口([[w:臺北市立西松高級中學|西松高中]]) Sanmin &amp; Jiankang Intersection (Xisong Senior High School)
uBHF~~健康新城 Jiankang New Village
uBHF~~長壽公園 Changshou Park
uBHF~~[[w:三軍總醫院|三軍總醫院]]松山分院 Tri-Service General Hospital Songshan Branch
uBHF~~南京新村 Nanjing New Village
uBHF(L)g~~榮民服務處 Veterans Service Center
uBHF(R)f~~博仁醫院 Boren Hospital
uBHF(R)f~~光復路口 Guangfu Rd. Intersection
uBHF~~美仁里 Meiren Village
uBHF~~[[w:台視大樓|台視]] TTV Co. Ltd.
uBHF(L)g~~[[w:市民大道|市民大道]]口 Civic Blvd. Intersection
uBHF(R)f~~市民敦化路口 Civic &amp; Dunhua Intersection
uBHF(L)g~~{{rint|tw|trtc}}[[w:忠孝敦化站|捷運忠孝敦化站]] MRT Zhongxiao Dunhua Station
uBHF(R)f~~[[w:忠孝東路 (臺北市)|忠孝]][[w:敦化南路|敦化]]路口 Zhongxiao &amp; Dunhua Intersection
BHF(L)g~~安和敦化路口 Anhe &amp; Dunhua Intersection
BHF(R)f~~[[w:仁愛路 (臺北市)|仁愛]]敦化路口 Renai &amp; Dunhua Intersection
BHF(L)g~~[[w:臺北市立仁愛國民中學|仁愛國中]]([[:W:外交部外交及國際事務學院|外交學院]]) Renai Junior High School (Institute of Diplomacy)
BHF~~[[w:信義路 (台北市)|信義]]敦化路口 Xinyi &amp; Dunhua Intersection
BHF~~信義大安路口 Xinyi &amp; Da'an Intersection
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[w:大安站|捷運大安站]]([[w:信義路 (台北市)|信義]]) MRT Daan Station (Xinyi)
BHF(R)f~~[[w:國立臺灣師範大學附屬高級中學|師大附中]] The Affiliated Senior High School of National Taiwan Normal University
BHF~~信義建國路口 Xinyi &amp; Jianguo Intersection
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[w:大安森林公園站|捷運大安森林公園站]] MRT Daan Park Station
BHF~~信義新生路口 Xinyi &amp; Xinsheng Intersection
BHF(R)f~~信義永康街口 Xinyi &amp; Yongkang Intersection
BHF(L)g~~信義永康街口({{rint|tw|trtc}}[[w:東門站 (台北市)|捷運東門站]]) Xinyi &amp; Yongkang Intersection (MRT Dongmen Station)
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[w:東門站 (台北市)|捷運東門站]] MRT Dongmen Station
BHF~~信義杭州路口 Xinyi &amp; Hangzhou Intersection
BHF~~[[w:中正紀念堂|中正紀念堂]] Chiang-Kai Shek Memorial Hall
BHF~~[[w:台大醫院站|捷運台大醫院站]] MRT NTU Hospital Station
BS2+l\BS2+r
STR\uBHF(L)g~~[[w:臺北車站|台北車站]](公園) Taipei Main Station (Gongyuan)
STR\uBHF(L)g~~[[w:臺北車站|台北車站]](忠孝) Taipei Main Station (Zhongxiao)
STR\uBHF(L)g~~[[w:國立台灣博物館|博物館]](館前) National Taiwan Museum (Guanqian)
STRl\STRr
}}}}
'''台北聯營{{red|0東}}路線'''，由[[w:大都會客運|大都會客運]]營運，起點站為[[w:內湖區|內湖]]，終點站為[[w:台北車站|台北車站]]。

==簡介==
*由[[w:大都會客運|大都會客運]]內湖總站發車，經內湖地區，沿瑞光路、港墘路行駛，轉成功路，繞進[[w:三軍總醫院|三總]]內湖站後，轉[[w:民權東路|民權東路]]六段。過[[w:民權大橋|民權大橋]]，從[[w:內湖區|內湖區]]進入[[w:松山區 (臺灣|松山區]]時，進入緩衝區。下橋後沿撫遠街行駛，轉民生東路，再轉三民路，直到健康路口，走健康路。於[[w:光復北路|光復北路]]轉彎，接著走[[w:八德路 (臺北市)|八德路]]，轉[[w:敦化南路|敦化南路]]一段；在[[w:忠孝敦化站|忠孝敦化]]離開緩衝區。在[[w:信義路 (臺北市)|信義路]]時轉彎，並沿其走至路底，走[[w:凱達格蘭大道|凱達格蘭大道]]，轉公園路。接著轉[[w:襄陽路|襄陽路]]不停站，於館前路右轉，再轉[[w:忠孝西路|忠孝西路]]到達[[w:臺北車站|台北車站]]，回公園路繞一圈接返程路線。最後終點站名義上為[[w:臺北車站|台北車站]]，而非[[w:館前路|館前路]]上之[[w:國立臺灣博物館|博物館]]。
*本線歷史相當悠久，其前身為[[w:大都會客運|台北市公共汽車管理處]]的市營/聯營0東路線，當時是[[w:民生社區|民生東路社區]]至[[w:臺北車站|台北車站]]的循環線，分為左右線，後來重整為兩條不同路線；右線已於2000年9月改號{{台北聯營|652}}。
*2005年12月18日起例假日班次由30班減為26班
*2006年4月29日起調整路線，往返程皆行經三民路、健康路、光復北路、八德路、敦化南路、信義路，撤銷中山北路、南京東路各站位及民生東路、港墘路部分站位，並行經三總內湖站、捷運臺大醫院站，例假日增為27班
*2008年2月1日起調整路線，內湖端路線改為順時針行駛，即出站後經[[w:民權東路|民權東路]]後先經瑞光路；[[w:臺北車站|台北車站]]端不再行經[[w:羅斯福路 (台北市)|羅斯福路]]、[[w:和平西路|和平西路]]、[[w:重慶南路 (台北市)|重慶南路]]、[[w:貴陽街 (台北市)|貴陽街]]、[[w:博愛路 (台北市)|博愛路]]、[[w:忠孝東路 (台北市)|忠孝東路]](館前路以西)，改經[[w:凱達格蘭大道|凱達格蘭大道]]、公園路、襄陽路、館前路、[[w:忠孝西路 (台北市)|忠孝西路]]接原線，撤銷[[w:中正紀念堂站|捷運中正紀念堂站]](中山)、[[w:中正紀念堂站|捷運中正紀念堂站]](羅斯福)、福州街口、古亭市場、[[w:和平西路|和平西路]]一段、寧波重慶路口、中正二分局、[[w:臺北市立第一女子高級中學|一女中]]、[[w:博愛路 (台北市)|博愛路]]、[[w:臺北郵局|台北郵局]]站位，新增[[w:台大醫院站|捷運台大醫院站]]、[[w:國立臺灣博物館|博物館]](皆為往北方向)站位。並調整例假日班次
*2010年6月16日起調整離峰班距，由15-20分調降為20-30分一班
*2012年7月24日起調整離峰班距，由20-30分調降為25-35分一班，例假日班次由27班減為24班
*2013年10月1日起試辦裁撤「[[w:臺北花市|臺北花市]](港墘)」(往南方向)站位&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=140&amp;aid=65&amp;p=91 ［公告］「臺北花市(港墘)」(往南方向)站位自102年10月1日起試辦裁撤]&lt;/ref&gt;
*2015年8月29日起調整離峰班距，由25-35分調降為30-45分一班；例假日班次由24班減為20班；每日末班車由22:30提前至21:30發車（平日23班/假日20班）。&lt;ref&gt;[http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=140&amp;aid=197 0東調整班次公告：104年8月29日_大都會客運新聞稿]&lt;/ref&gt;
*2017年1月1日起，例假日友善狗狗公車試辦 &lt;ref&gt;[http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=140&amp;aid=311 狗狗公車試辦公告_大都會客運新聞稿]&lt;/ref&gt;，並於後來延長試辦&lt;ref&gt;[http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=140&amp;aid=352 狗狗公車延長試辦公告_大都會客運新聞稿]&lt;/ref&gt;，目前與{{台北聯營|262}}正常營運狗狗公車。&lt;ref&gt;[http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=172&amp;aid=659 0東及262路續辦狗狗公車公告_大都會客運新聞稿]&lt;/ref&gt;
*2018年10月13日起，此路線試辦調整服務班次由尖峰12-15分、離峰30-45分、例假日40-60分一班調降為尖峰20-30分、離峰40-45分、例假日50-80分一班(20班減為16班)，平日32班，假日16班&lt;ref&gt;[http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=172&amp;aid=524 0東調整班次公告：107年10月13日_大都會客運新聞稿]&lt;/ref&gt;。
*2019年8月1日獲配2輛YUTONG低地板新車
*2020年5月4日起調整平常日班次，由32班減為28班，另頭班車時間由05:30延後至06:00發車
*2021年11月22日起調整班次，平常日由28班減為25班、例假日由16班減為12班
*2025年7月12日起新增例假日友善狗狗公車班次&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=140&amp;aid=1260 【公告】本公司友善狗狗公車自114年7月12日起例假日新增班次]&lt;/ref&gt;。
*2026年4月6日起「[[:W:臺北市立仁愛國民中學|仁愛國中]]」站位更名為「[[:W:臺北市立仁愛國民中學|仁愛國中]]([[:W:外交部外交及國際事務學院|外交學院]])」

==歷史車輛照片集==
&lt;gallery&gt;
File:757AB 0E.jpg
&lt;/gallery&gt;

==行經道路==
本路線較其他一段票收費之路線更長，為方便尋找，因此分次章節列舉其。另外，此路線行經之所有道路皆位於[[w:台北市|台北市]]，因此不再標示。
===緩衝區前===
*[[w:內湖區|內湖區]]
#瑞光路
#港墘路
#[[w:內湖路|內湖路]]一段
#文德路
#[[w:成功路 (臺北市)|成功路]]二～三段
#[[w:民權東路|民權東路]]六段

===緩衝區===
*[[w:松山區 (臺灣)|松山區]]
#撫遠街
#民生東路五段
#三民路
#[[w:健康路 (臺北市)|健康路]]
#光復北路
#[[w:八德路 (臺北市)|八德路]]三段
#[[w:敦化南北路|敦化南路]]一段

===緩衝區後===
*[[w:大安區 (臺北市)|大安區]]
#[[w:信義路 (台北市)|信義路]]一段～四段
*[[w:中正區 (臺北市)|中正區]]
#[[w:凱達格蘭大道|凱達格蘭大道]]
#[[w:公園路|公園路]]
#襄陽路（不停站）
#[[w:館前路|館前路]]
#[[w:忠孝東西路 (臺北市)|忠孝西路]]一段/[[w:台1線|省道台1線]]

==經過重點站名==
===經過捷運站、車站===
*{{rint|tw|trtc}}{{brown|BR18}}[[w:文德站 (臺灣)|文德站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{blue|BL16}}[[w:忠孝敦化站|忠孝敦化站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{red|R05}}/{{brown|BR09}}[[w:大安站 (臺灣)|大安站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{red|R06}}[[w:大安森林公園站|大安森林公園站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{red|R07}}/{{orange|O06}}[[w:東門站 (臺北市)|東門站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{red|R09}}[[w:台大醫院站|台大醫院站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{red|R10}}/{{blue|BL12}}[[w:臺北車站|台北車站]]
*{{rint|tw|tra}}[[w:台鐵|台鐵]][[w:臺北車站|台北站]]
*{{rint|tw|thsr}}{{color|#C35617|高鐵}}[[w:臺北車站|台北站]]
*{{rint|tw|tym}}{{color|purple|A01}}[[w:台北車站 (桃園捷運)|台北站]]

===經過醫院===
* [[w:三軍總醫院|三軍總醫院]]內湖院區
* 三軍總醫院松山院區
* 博仁綜合醫院
* [[w:國立台灣大學醫學院附設醫院|國立台灣大學醫學院附設醫院]]（臺大醫院）

===經過學校===
因此路線行經之學校眾多，故以所在之行政區分類，如下：

*位於[[w:台北市|台北市]][[w:內湖區|內湖區]]
# 台北市立內湖國民小學(湖光國宅 站)
# [[w:台北市立內湖高級中學|台北市立內湖高級中學]](內湖高中 站)
# 台北市私立方濟高級中學(方濟中學 站)
# 台北市立內湖國民中學(方濟中學 站)
# 台北市私立文德女子高級中學(方濟中學 站)

*位於[[w:台北市|台北市]][[w:松山區 (臺灣)|松山區]]
# 台北市立民生國民中學(民生國中 站)
# 台北市立健康國民小學(三民路 站)
# [[w:台北市立西松國民小學|台北市立西松國民小學]](健康新城 站)

*位於[[w:台北市|台北市]][[w:大安區 (臺北市)|大安區]]
# [[w:台北市私立復興實驗高級中學|台北市私立復興實驗高級中學]](仁愛敦化路口 往程設站；安和敦化路口 返程設站)
# [[w:國立台灣師範大學附屬高級中學|國立台灣師範大學附屬高級中學]](師大附中 往程設站；捷運大安站(信義) 返程設站)
# [[w:臺北市立大安高級工業職業學校|臺北市立大安高級工業職業學校]](捷運大安站(信義) 站)
# [[w:臺北市立金華國民小學|臺北市立金華國民小學]](信義杭州路口 站)
# [[w:金甌女子高級中學|金甌女子高級中學]](信義杭州路口 站)

*位於[[w:台北市|台北市]][[w:中正區 (臺北市)|中正區]](僅一)
# 台北市立東門國民小學 (中正紀念堂 站)

===經過景點&lt;ref&gt;{{cite web |url=https://ebus.gov.taipei/Route/StopsOfRoute?routeid=0100000A00 |title=台北聯營公車0東路線GIS動態圖 |publisher=大臺北公車 }}&lt;/ref&gt;===
* [[w:碧湖公園|碧湖公園]](捷運文德站(碧湖公園) 站) 
* [[w:大安森林公園|大安森林公園]](捷運大安森林公園站 站)
* [[w:中正紀念堂|中正紀念堂]](中正紀念堂 站) 
* [[w:二二八和平公園|二二八和平公園]](捷運台大醫院站 站)
* (尚待補充)

==參見==
*[[w:臺北、新北地區公車路線列表|大台北地區公車路線列表]]

==參考文獻==
{{reflist}}

==外部連結==
*[http://www.mtcbus.com.tw/ 大都會客運]
*[https://ebus.gov.taipei/MapOverview?nid=0100000A00 大台北公車-0東公車路線簡圖]
*[http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=detail&amp;id=00105 大都會客運-0東公車路線圖]
*[https://ebus.gov.taipei/EBus/VsSimpleMap?gb=0&amp;routeid=0100000A00 臺北市公車動態系統-0東去程]
*[https://ebus.gov.taipei/EBus/VsSimpleMap?routeid=0100000A00&amp;gb=1 臺北市公車動態系統-0東返程]
*{{facebook|TransTaipei|暢行台北公車客運資訊站}}
{{台北聯營公車路線}}
[[Category:台北聯營公車路線|000A]]</text>
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    <title>二硫化碳</title>
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        <username>Д.Ильин</username>
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      <text bytes="2237" sha1="e2z9elv2gvoeed75zoc8t0utuyard2u" xml:space="preserve">{{Chembox
|   Name = 二硫化碳
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|Section2 = {{Chembox Properties
|   Formula = CS&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;
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  }}
}}
'''二硫化碳'''是一种[[无机化合物]]，[[化学式]]为CS&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;。尽管纯的二硫化碳带有类似于氯仿的气味，但市售品一般都带有特殊臭味，分析纯的亦是如此。

==性质==
二硫化碳是低沸点（~46 °C）的无色液体，水的沸点附近（102 °C）即可自燃，其爆炸极限为1.3%~50%。部分市售品的试剂带有水封。

二硫化碳可以发生一些类似于[[二氧化碳]]的化学反应&lt;ref&gt;对比CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; + K&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;O → K&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;CO&lt;sub&gt;3&lt;/sub&gt;&lt;/ref&gt;，如：
: CS&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; + K&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;S → K&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;CS&lt;sub&gt;3&lt;/sub&gt;
二硫化碳也能和乙二胺发生剧烈反应。

二硫化碳作为溶剂，可以溶解[[白磷]]（P&lt;sub&gt;4&lt;/sub&gt;，形成无色溶液）、[[硫]]（S&lt;sub&gt;8&lt;/sub&gt;，形成黄色溶液），它亦可溶解一些塑料。

==相关实验==
* 犬吠实验（二硫化碳与一氧化二氮混合燃烧） [[File:Barking_Dog_Reaction.webm|thumb|right|犬吠实验]]
==脚注==
{{reflist}}

[[Category:化学物质]]</text>
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    <title>愛·回家之開心速遞集數列表及故事系列</title>
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        <username>~2026-36665-95</username>
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      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="422375" sha1="ozuqp6q62q1lgeh23apkbursp4qwufy" xml:space="preserve">本項目主要是對[[:w:香港|香港]][[:w:電視廣播有限公司|電視廣播有限公司]]時裝處境喜劇《[[:w:愛·回家之開心速遞|愛·回家之開心速遞]]》的集數及故事系列的研究及整理。

==集數列表==
===第1－200集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題||style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2017年
|-
|1||2017年2月20日||有你．真好||馬俊縈||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水、熊心如為主線）
|-
|2||2017年2月21日||回來吧，阿叔！||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
|-
|3||2017年2月22日||熊家的孩子像棵草？||袁寶慧||熊氏一家、秦博思
|-
|4||2017年2月23日||我要做經理||rowspan=&quot;3&quot;|曾樹仁||熊若水
|-
|5||2017年2月24日||樓上的房客||rowspan=&quot;2&quot;|熊氏一家、龍璟風
|-
|6||2017年2月27日||刀下留人
|-
|7||2017年2月28日||鬼搞鬼||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊若水、龍璟風
|-
|8||2017年3月1日||風．水輪流轉||熊若水、龍璟風、秦博思
|-
|9||2017年3月2日||營營役役的都市人||袁寶慧||熊若水、龍璟風
|-
|10||2017年3月3日||點石成金？||馬俊縈||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）
|-
|11||2017年3月6日||緋聞中的女人||rowspan=&quot;3&quot;|徐樂思||熊若水、高栢菲、龍敢威、楊洋
|-
|12||2017年3月7日||媽媽的回憶||熊氏一家
|-
|13||2017年3月8日||阿叔唔可以窮？||熊樹仁、熊若水
|-
|14||2017年3月9日||破釜沉舟||馮日進||熊若水、高栢菲
|-
|15||2017年3月10日||患難見真情||馬俊縈||金城安、龍璟風、朱凌凌
|-
|16||2017年3月13日||對不起，嚇親你！||梁恩東||龍璟風、秦博思
|-
|17||2017年3月15日||真命天子||曾樹仁||熊若水
|-
|18||2017年3月16日||Phone了，瘋了||李綺華||「尋寶圖」網店眾員工（但以馬豹為主線）
|-
|19||2017年3月17日||不認還需認||梁恩東、丘海琦||熊樹根、熊若水
|-
|20||2017年3月20日||大胃高栢菲||曾樹仁||熊若水、高栢菲
|-
|21||2017年3月21日||偏心爸爸||徐樂思||熊樹根、熊若水、熊心如、秦博思
|-
|22||2017年3月22日||幸運星||馮日進||熊若水、高栢菲、龍敢威、龍力士
|-
|23||2017年3月23日||家多雙筷||伍佩儀||熊氏一家、龍璟風
|-
|24||2017年3月24日||中女的抉擇||黃秀清||熊樹仁、高栢菲、侯蔡欣
|-
|25||2017年3月27日||「根根」不計較||rowspan=&quot;2&quot;|陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、秦博思
|-
|26||2017年3月28日||有「風」駛盡艃？||熊氏一家、龍璟風
|-
|27||2017年3月29日||常在我心||馮日進||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）
|-
|28||2017年3月30日||既生如，何生安？||丘海琦||熊心如、金城安
|-
|29||2017年3月31日||美麗誘罪||曾樹仁||熊樹根、熊若水、秦博思、池富
|-
|30||2017年4月3日||菲常好運？||rowspan=&quot;2&quot;|何世傑||熊若水、高栢菲
|-
|31||2017年4月4日||醉街拍檔||熊樹仁、龍敢威、吳家聰、龍力王
|-
|32||2017年4月5日||從未知道你咁好||梁恩東||熊氏一家、龍璟風
|-
|33||2017年4月6日||上身||何世傑||熊若水、龍璟風
|-
|34||2017年4月7日||會過去的||丘海琦||熊樹仁、高栢菲
|-
|35||2017年4月10日||港女444||曾樹仁||熊氏一家（但以熊心如為主線）、龍璟風
|-
|36||2017年4月11日||愛我請留飯||徐樂思||熊樹根、熊樹仁、熊若水、秦博思
|-
|37||2017年4月12日||阿叔戀愛了？！||黃秀清||熊樹仁
|-
|38||2017年4月13日||你是我的偶像||馮日進||熊樹仁、朱凌凌
|-
|39||2017年4月14日||不懂說謊的秘書||伍佩儀||高栢菲、龍敢威、侯蔡欣、余愛詩
|-
|40||2017年4月17日||當蓮情||梁恩東||熊樹仁、龍力蓮
|-
|41||2017年4月18日||相思．風雨中||陳可兒||熊氏一家、龍璟風、秦博思
|-
|42||2017年4月19日||我是大明星||曾樹仁||熊心如、龍力王
|-
|43||2017年4月20日||黑白||馮日進||熊樹仁、高栢菲、周偉騰
|-
|44||2017年4月21日||安仔的正義||徐樂思||金城安、朱凌凌、江百慧
|-
|45||2017年4月24日||鬼同你做FRIEND||梁志賢||龍璟風、秦博思
|-
|46||2017年4月25日||整蠱整出禍（上）||陳可兒||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）、龍璟風
|-
|47||2017年4月26日||整蠱整出禍（下）||伍佩儀||「尋寶圖」網店眾員工、龍璟風、秦博思、龍力蓮、林美香
|-
|48||2017年4月27日||真的整容了？||黃秀清||熊若水
|-
|49||2017年4月28日||愛情習作||何世傑||熊心如、龍力王
|-
|50||2017年5月1日||雙面人||陳可兒||熊樹仁、龍璟風、龍力蓮、龍力士
|-
|51||2017年5月2日||熊家子女好不孝？||梁恩東||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|52||2017年5月3日||沒有大胃的高栢菲？||伍佩儀||熊樹仁、熊若水、高栢菲
|-
|53||2017年5月4日||啤啤去哪兒||黃秀清||熊氏一家、朱凌凌、啤啤（狗）
|-
|54||2017年5月5日||樹根有憾事||曾樹仁||熊樹根、池富
|-
|55||2017年5月8日||剩女是怎樣練成的||何世傑||熊若水、秦博思、宋瑞輝
|-
|56||2017年5月9日||熱血的曾經||梁志賢||熊樹仁、朱凌凌
|-
|57||2017年5月10日||光環的背後||徐樂思||熊樹仁、高栢菲
|-
|58||2017年5月11日||人比人...||黃秀清||金城安、朱凌凌
|-
|59||2017年5月12日||不一樣的母親節||伍佩儀||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|60||2017年5月15日||一夜情西多士||梁志賢||龍力蓮、龍力士、龍敢佳、佘秀琴
|-
|61||2017年5月16日||當淑女愛上渣男||陳可兒||熊若水、高栢菲、侯蔡欣、陳路尤
|-
|62||2017年5月17日||我們彼此錯過了||曾樹仁||熊樹仁、熊心如、龍璟風、龍力王
|-
|63||2017年5月18日||我瞞中獎了||梁恩東||熊氏一家（但以熊若水、熊心如、金城安為主線）
|-
|64||2017年5月19日||520||徐樂思||熊若水、龍力士、林美香、馬豹、李小豪
|-
|65||2017年5月22日||大胃王的愛情||陳可兒||高栢菲、周偉騰
|-
|66||2017年5月23日||離開．告別||伍佩儀||熊樹根、熊若水、秦博思
|-
|67||2017年5月24日||大家姐駕到||徐樂思|| rowspan=&quot;2&quot; |熊氏一家（但以熊尚善為主線）
|-
|68||2017年5月25日||大家姐，你係得嘅！||梁志賢
|-
|69||2017年5月26日||冇腳的雀仔||何世傑||吳家聰、沈佳儀
|-
|70||2017年5月29日||雙生兒||伍佩儀||熊若水、林美香
|-
|71||2017年5月30日||特別的糭給特別的你||梁恩東||熊氏一家
|-
|72||2017年5月31日||衣櫃裡的男人（上）||黃秀清|| rowspan=&quot;2&quot; |熊樹仁、高栢菲、周偉騰
|-
|73||2017年6月1日||衣櫃裡的男人（下）||rowspan=&quot;2&quot;|曾樹仁
|-
|74||2017年6月2日||引狼入室||「尋寶圖」網店眾員工（但以馬豹為主線）、白天娥
|-
|75||2017年6月5日||再見我的爸爸||陳可兒||熊樹仁、龍敢威、龍璟風、秦博思
|-
|76||2017年6月6日||親親我虎媽||何世傑||熊尚善、金城安、朱凌凌、江百慧
|-
|77||2017年6月7日||後備情人||梁恩東||吳家聰、沈佳儀
|-
|78||2017年6月8日||愛的替身||丘海琦、梁志賢||熊若水、秦博思、曹達華
|-
|79||2017年6月9日||他的他與她||梁志賢||金城安、朱凌凌、譚育英
|-
|80||2017年6月12日||觸不到的鄰居||黃秀清||熊樹仁、熊尚善、金城安、高栢菲
|-
|81||2017年6月13日||他比煙花燦爛（上）||何世傑||熊尚善、高栢菲、金城武
|-
|82||2017年6月14日||他比煙花燦爛（下）||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊樹根、熊尚善、熊若水、金城安、高栢菲
|-
|83||2017年6月15日||女王密令||熊若水、秦博思、龍力士
|-
|84||2017年6月16日||繼承者們（上）||陳可兒||龍氏一家（但以龍敢威為主線）
|-
|85||2017年6月19日||繼承者們（下）||何世傑||熊若水、秦博思、龍氏一家
|-
|86||2017年6月20日||禮貌周周||梁恩東||吳家聰、龍力王、沈佳儀、江慧喬
|-
|87||2017年6月21日||男女．朋友||伍佩儀||熊心如、龍璟風、龍力王
|-
|88||2017年6月22日||公公，教教我！||黃秀清||熊樹根、金城安、江百慧
|-
|89||2017年6月23日||從未知道你最好（上）||何世傑||熊樹仁、高栢菲
|-
|90||2017年6月26日||從未知道你最好（下）||陳可兒||熊樹仁、高栢菲、周偉騰
|-
|91||2017年6月27日||拇趾姑娘||梁恩東||熊若水、秦博思、龍力士
|-
|92||2017年6月28日||生理追兇||陳可兒||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、高栢菲為主線）、白天娥
|-
|93||2017年6月29日||我個女係大佬||徐樂思||熊心如、龍璟風
|-
|94||2017年6月30日||餓狼傳說||伍佩儀||熊若水、秦博思、龍力士、楊洋、葉碧嘉
|-
|95||2017年7月3日||養兵千日||梁恩東||龍力蓮、林美香
|-
|96||2017年7月4日||用在一時||何世傑||龍力蓮、龍力王、林美香
|-
|97||2017年7月5日||媽媽的秘密（上）||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊尚善、金城安、朱凌凌
|-
|98||2017年7月6日||媽媽的秘密（下）||熊尚善、金城安、朱凌凌、譚育英
|-
|99||2017年7月7日||菲常偵探||陳可兒||熊樹仁、高栢菲、白天娥
|-
|100||2017年7月10日||KC無話兒||何世傑||吳家聰、沈佳儀
|-
|101||2017年7月11日||阿爸，咪幫我執房！||伍佩儀||熊樹根、熊若水
|-
|102||2017年7月12日||豹叔傳奇||梁恩東||「尋寶圖」網店眾員工（但以馬豹為主線）
|-
|103||2017年7月13日||當羅密歐愛上茱麗葉||黃秀清||熊心如、池子孝
|-
|104||2017年7月14日||墮落花||何世傑||熊若水、秦博思、龍力蓮、林美香
|-
|105||2017年7月17日||「琴」的挑戰||伍佩儀||熊若水、秦博思、龍力士、佘秀琴
|-
|106||2017年7月18日||埋街食井水||梁恩東||熊樹仁、熊若水、宋瑞輝
|-
|107||2017年7月19日||AA制．唔好制||陳可兒||熊樹仁、高栢菲
|-
|108||2017年7月20日||一個為你甘去跳海的人||黃秀清||熊心如、秦博思、池子孝
|-
|109||2017年7月21日||尚善的意義||伍佩儀||熊尚善、金城安、高栢菲
|-
|110||2017年7月24日||不懂撒野的女人||何世傑||高栢菲、吳家聰、沈佳儀
|-
|111||2017年7月25日||狗男女||陳可兒||熊樹仁、高栢菲、啤啤（狗）
|-
|112||2017年7月26日||走入民間的地主||伍佩儀|||龍氏一家（但以龍敢威為主線）、秦博思
|-
|113||2017年7月27日||太子妃唔易做||梁恩東||熊若水、龍力士、楊洋
|-
|114||2017年7月28日||最佳位置||何世傑||熊尚善、熊若水、秦博思、龍力士
|-
|115||2017年7月31日||愛你／不愛你||rowspan=&quot;2&quot;|黃秀清||熊樹仁、高栢菲、龍力蓮
|-
|116||2017年8月1日||那天，我與女神遇兵變||金城安、朱凌凌、譚育英、江百慧
|-
|117||2017年8月2日||窮到燶大作戰（上）||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊樹根、吳家聰、龍力王
|-
|118||2017年8月3日||窮到燶大作戰（下）||龍敢威、龍力蓮
|-
|119||2017年8月4日||受不了的愛||陳可兒||熊樹仁、高栢菲
|-
|120||2017年8月7日||醋浪子||梁恩東||吳家聰、沈佳儀、胡景騰
|-
|121||2017年8月8日||死貓唔怕食||徐樂思||熊若水、秦博思、龍力士、白天娥
|-
|122||2017年8月9日||大話西遊穿煲記||梁恩東||熊心如、池子孝
|-
|123||2017年8月10日||事業與愛情||陳可兒||熊若水、秦博思、龍力士
|-
|124||2017年8月11日||男神的原罪||徐樂思||熊樹仁、宋瑞輝、李小豪
|-
|125||2017年8月14日||無腳雀仔繼續飛？||何世傑||吳家聰、沈佳儀、胡景騰
|-
|126||2017年8月15日||不懂撒嬌的大小姐||黃秀清||龍力蓮、吳家聰、侯蔡欣
|-
|127||2017年8月16日||熊家之寶||伍佩儀||熊氏一家
|-
|128||2017年8月17日||陳皮劫||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以馬豹為主線）
|-
|129||2017年8月18日||色．戒||陳可兒||吳家聰、沈佳儀
|-
|130||2017年8月21日||以「紅」還「紅」||伍佩儀||熊樹根、熊尚善、熊若水、佘秀琴
|-
|131||2017年8月22日||情．咬．真||蕭國華||熊若水、秦博思、龍力士
|-
|132||2017年8月23日||半熟爸爸||徐樂思||金城安、譚育英
|-
|133||2017年8月24日||發達夢冒險王||陳可兒||「唔係撈」小食店、白天娥
|-
|134||2017年8月25日||心思思||梁恩東||秦博思、林美香
|-
|135||2017年8月28日||月滿冇佳人||何世傑||熊尚善、潮偉
|-
|136||2017年8月29日||佳人有難||伍佩儀||熊尚善、潮偉、賀碧雲
|-
|137||2017年8月30日||格仔衫惹的禍||黃秀清||秦博思、林美香、葉碧嘉
|-
|138||2017年8月31日||龜縮五壯士||陳可兒||「唔係撈」小食店（但以歸蜀明為主線）
|-
|139||2017年9月1日||藉著慳家說愛你||何世傑||熊樹根、秦博思、林美香
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|140||2017年9月4日||七月十四||徐樂思||熊氏一家
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|141||2017年9月5日||天網恢恢||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、秦博思
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|142||2017年9月6日||惡魔的秘密||熊尚善、熊心如、池子孝
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|143||2017年9月7日||真係唔係撈||徐樂思||「真係唔係撈」小食店
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|144||2017年9月8日||他給我戴綠帽||黃秀清||金城安、朱凌凌、譚育英
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|145||2017年9月11日||等著你回來||伍佩儀||熊尚善、潮偉
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|146||2017年9月12日||無情最是帝王家||梁恩東||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝、龍力士
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|147||2017年9月13日||女媧行動||蕭國華||熊若水、佘秀琴、白天娥
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|148||2017年9月14日||盲俠大律師||何世傑||吳家聰、龍力王
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|149||2017年9月15日||愛在細菌蔓延時||徐樂思||熊樹仁、高栢菲
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|150||2017年9月18日||爸爸不會老||陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|151||2017年9月19日||進擊的女人||陳可兒||熊樹根、熊若水、秦博思、林美香
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|152||2017年9月20日||由蓮生愛||何世傑||秦博思、龍力蓮、林美香
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|153||2017年9月21日||原來他不夠信我||黃秀清||金城安、朱凌凌、譚育英
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|154||2017年9月22日||愛臭才會贏||區嘉慧||熊樹仁、熊尚善、高栢菲
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|155||2017年9月25日||熊家去旅行||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊氏一家
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|156||2017年9月26日||燦爛的遺產||吳家聰、沈佳儀、胡景騰
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|157||2017年9月27日||學做熊家人||區嘉慧||熊氏一家、高栢菲
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|158||2017年9月28日||男人的友誼||伍佩儀||「尋寶圖」網店眾員工（但以宋瑞輝為主線）
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|159||2017年9月29日||化作痴漢更護花||何世傑||熊心如、龍力王、池子孝
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|160||2017年10月2日||救命婚||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊若水、龍力士、白天娥、佘秀棋
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|161||2017年10月3日||棋逢敵手||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水為主線）、佘秀棋
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|162||2017年10月4日||月餅之謎||伍佩儀||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|163||2017年10月5日||有得揀，先至係老闆！||陳可兒||「真係唔係撈」小食店（但以龍作蜜為主線）
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|164||2017年10月6日||你係好人，我係衰人？||黃秀清||熊樹仁、高栢菲
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|165||2017年10月9日||慾斷難斷||何世傑||吳家聰、龍力王、沈佳儀
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|166||2017年10月10日||給女兒的嫁妝||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）
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|167||2017年10月11日||打死不離龍父子||區嘉慧||龍敢威、吳家聰、龍力王
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|168||2017年10月12日||熱血最強||何世傑||熊尚善、金城安、潮偉
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|169||2017年10月13日||善良的剋星||陳可兒||「真係唔係撈」小食店（但以熊樹仁、龍作蜜為主線）
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|170||2017年10月16日||妒忌的女人||區嘉慧||熊若水、秦博思、林美香
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|171||2017年10月17日||原來你甚麼都想要||黃秀清||熊若水、秦博思、龍力士、雷珍妮
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|172||2017年10月18日||失戀大報復||伍佩儀||熊若水、龍敢威
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|173||2017年10月19日||灰姑娘||何世傑||熊若水、林美香
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|174||2017年10月20日||富婆的遺憾||徐樂思||吳家聰、沈佳儀、胡景騰
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|175||2017年10月23日||咬錯狼||蕭國華||熊心如、龍力王、池子孝
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|176||2017年10月24日||忘情水||陳可兒||熊若水、龍力蓮
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|177||2017年10月25日||善復仇記||徐樂思||熊尚善、熊若水、佘秀琴、雷珍妮
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|178||2017年10月26日||「根」我學習||蕭國華||熊樹根、熊尚善、金城安
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|179||2017年10月27日||騙你沒商量||何世傑||「真係唔係撈」小食店（但以龍作蜜為主線）
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|180||2017年10月30日||龐氏騙局||伍佩儀||熊樹仁、白天娥、龍作蜜
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|181||2017年10月31日||無聲仿有聲||區嘉慧||熊尚善、潮偉
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|182||2017年11月1日||絲打變巴打||黃秀清||金城安、朱凌凌、譚育英、江百慧
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|183||2017年11月2日||草根男神||何世傑||秦博思、龍力王、宋瑞輝、歸蜀明、英進
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|184||2017年11月3日||「水」「香」情||陳可兒||熊若水、龍力蓮、林美香
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|185||2017年11月6日||好心分手||伍佩儀||熊樹根、高栢菲
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|186||2017年11月7日||細龍太復仇記||蕭國華||熊若水、龍敢威、龍力士、雷珍妮
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|187||2017年11月8日||如果你知我苦衷||黃秀清||熊若水、秦博思、林美香
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|188||2017年11月9日||熊家出貓隊||區嘉慧||熊心如、金城安、譚育英
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|189||2017年11月10日||中女的市場||陳可兒||龍力蓮、宋瑞輝、曹達華
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|190||2017年11月13日||他們的最愛||徐樂思||吳家聰、龍力王、沈佳儀、江慧喬
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|191||2017年11月14日||高分低B||何世傑||熊若水、熊心如、「尋寶圖」網店眾員工
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|192||2017年11月15日||防不勝防||陳可兒|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、秦博思、林美香
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|193||2017年11月16日||愛不及時||徐樂思
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|194||2017年11月17日||新不如舊||伍佩儀||熊樹根、熊樹仁、熊若水、高栢菲
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|195||2017年11月20日||大小姐嗒糖記||黃秀清||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|196||2017年11月21日||不能說的英文||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）、秦博思
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|197||2017年11月22日||絕世好工||金城安、潮偉
|-
|198||2017年11月23日||錢從何來？||陳可兒||熊樹仁、高栢菲、賀碧雲
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|199||2017年11月24日||墮落草||何世傑||吳家聰、沈佳儀、司徒獨孤明珠
|-
|200||2017年11月27日||我為誓狂||蕭國華||熊樹根、熊若水、秦博思、林美香
|}

===第201－400集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2017年
|-
|201||2017年11月28日||我為誓忙||區嘉慧||熊若水、秦博思、龍力蓮、林美香
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|202||2017年11月29日||男人小器鬼||徐樂思||熊樹仁、朱凌凌、賀碧雲
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|203||2017年11月30日||中年再就業||陳可兒||熊尚善、潮偉
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|204||2017年12月1日||同盟||何世傑||吳家聰、沈佳儀、胡景騰、雷珍妮
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|205||2017年12月4日||一起走過的日子||伍佩儀||熊氏一家、龍璟風、龍敢威、秦博思、朱凌凌
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|206||2017年12月5日||你好了解我咩？||黃秀清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、秦博思
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|207||2017年12月6日||為妳改變||蕭國華||秦博思、林美香
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|208||2017年12月7日||真真假假||陳可兒||熊尚善、金城安、潮偉、譚育英
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|209||2017年12月8日||公私三文治||何世傑||「尋寶圖」網店眾員工（但以高栢菲為主線）、龍力蓮、雷珍妮
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|210||2017年12月11日||爸爸的女孩||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、楊娜娜
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|211||2017年12月12日||燦爛的後母||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立
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|212||2017年12月13日||A0的突破||熊氏一家（但以熊心如為主線）、池子孝
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|213||2017年12月14日||我愛眼鏡娘||蕭國華||侯蔡欣、陳路尤、江慧喬、葉碧嘉
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|214||2017年12月15日||一吻傾情||袁寶慧||金城安、譚育英
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|215||2017年12月18日||賤精來了||蕭國華||熊若水、龔燁
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|216||2017年12月19日||綁票風雲||陳可兒||龍敢威、吳家聰、龍力王、龍力士
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|217||2017年12月20日||玩出禍||區嘉慧||熊尚善、潮偉
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|218||2017年12月21日||秦博思 VS 龍力蓮||伍佩儀||秦博思、龍力蓮、林美香
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|219||2017年12月22日||冬至大過天||區嘉慧||熊氏一家、秦博思、池富、池子孝
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|220||2017年12月25日||天使的聖誕禮物|||黃秀清||接龍集團員工（但以熊若水、龔燁為主線）
|-
|221||2017年12月26日||「Boxing」Day||陳可兒||秦博思、龍力蓮、林美香
|-
|222||2017年12月27日||麻辣小風波||何世傑||熊樹仁、高栢菲、賀碧雲
|-
|223||2017年12月28日||「裸」命事件簿||蕭國華||熊樹仁、熊若水、龔燁、龍力士、胡景騰、雷珍妮
|-
|224||2017年12月29日||虎媽，苦媽||何世傑||龍氏一家（但以龍敢威、白天娥、龍作蜜為主線）
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2018年
|-
|225||2018年1月1日||除夕夜的禮物||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、秦博思
|-
|226||2018年1月2日||孤單的夢想||伍佩儀||熊樹仁、龍敢威、龍作蜜
|-
|227||2018年1月3日||近在咫尺||黃秀清||熊尚善、潮偉
|-
|228||2018年1月4日||愛你，所以恨你||伍佩儀||金城安、譚育英
|-
|229||2018年1月5日||KC有難||何世傑||龍敢威、吳家聰、胡景騰、雷珍妮
|-
|230||2018年1月8日||三人行||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊樹根、熊心如、池子孝
|-
|231||2018年1月9日||欣欣向榮||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、侯蔡欣為主線）
|-
|232||2018年1月10日||「欣」愛而走||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲、侯蔡欣為主線）、龔燁
|-
|233||2018年1月11日||熊家攬炒||陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|234||2018年1月12日||魔鏡！魔鏡！邊個最...||何世傑||龍力蓮、雷珍妮
|-
|235||2018年1月15日||魔女之誕生||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、馬豹、雷珍妮
|-
|236||2018年1月16日||你瞞我瞞||陳可兒||金城安、朱凌凌、譚育英、江百慧
|-
|237||2018年1月17日||朱凌凌大戰譚育英||徐樂思||金城安、朱凌凌、譚育英
|-
|238||2018年1月18日||你唔愛我啦？||黃秀清||熊樹仁、高栢菲、賀碧雲
|-
|239||2018年1月19日||終於戀愛了||區嘉慧||熊尚善、潮偉
|-
|240||2018年1月22日||重新出發||伍佩儀||吳家聰、沈佳儀
|-
|241||2018年1月23日||大廈保衛戰||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|242||2018年1月24日||不能說的秘密||何世傑||熊若水、龔燁
|-
|243||2018年1月25日||搵錢記||區嘉慧||香港島大學學生（但以龍作蜜為主線）
|-
|244||2018年1月26日||獨善其身||徐樂思||熊尚善、潮偉
|-
|245||2018年1月29日||大小姐的金石良言||黃秀清||龍力蓮、「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、宋瑞輝、歸蜀明為主線）
|-
|246||2018年1月30日||望子成婚||何世傑||龍敢威、龍力王
|-
|247||2018年1月31日||寶貝女||伍佩儀||熊尚善、潮偉
|-
|248||2018年2月1日||交換溫柔||陳可兒||金城安、譚育英
|-
|249||2018年2月2日||安安長大了||伍佩儀||熊尚善、金城安、潮偉、譚育英
|-
|250||2018年2月5日|||真心話||區嘉慧||龍力蓮、林美香
|-
|251||2018年2月6日||潘金蓮駕到||徐樂思||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲、江慧喬為主線）
|-
|252||2018年2月7日||仁哥有話兒||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、高栢菲為主線）、賀碧雲
|-
|253||2018年2月8日||最後武士||陳可兒||龔燁、龍力士、胡景騰、雷珍妮
|-
|254||2018年2月9日||唔係撈年宵||蕭國華||「真係唔係撈」小食店（但以熊樹仁為主線）、高栢菲、賀碧雲
|-
|255||2018年2月12日||公公出功||何世傑||龍敢威、吳家聰
|-
|256||2018年2月13日||斷捨離||黃秀清||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
|-
|257||2018年2月14日||前世情人節||陳可兒||熊樹根、熊若水
|-
|258||2018年2月15日||尚善的團年飯||徐樂思||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、潮偉
|-
|259||2018年2月19日||財神到||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||龍敢威、「尋寶圖」網店眾員工
|-
|260||2018年2月20日||愛鬥大||熊若水、龍力蓮、雷珍妮
|-
|261||2018年2月21日||唔係我呀！||伍佩儀||熊若水、龔燁、葉碧嘉
|-
|262||2018年2月22日||愛就要認！||黃秀清||熊尚善、金城安、譚育英
|-
|263||2018年2月23日||Terry上位記||徐樂思||熊若水、高栢菲、葉碧嘉、吳家聰、龍力王、雷珍妮
|-
|264||2018年2月26日||最後勝利||蕭國華||吳家聰、龍力王、沈佳儀、雷珍妮
|-
|265||2018年2月27日||解憂洗衣房||何世傑||熊尚善、金城安、譚育英
|-
|266||2018年2月28日||心戰||蕭國華|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
|-
|267||2018年3月1日||報仇記||區嘉慧
|-
|268||2018年3月2日||真假男友||伍佩儀||熊心如、池子孝
|-
|269||2018年3月5日||最強小三||徐樂思||秦博思、林美香、金芊芊
|-
|270||2018年3月6日||阿爸撞到人？！||黃秀清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、陳妹珠
|-
|271||2018年3月7日||飢餓遊戲||徐樂思||吳家聰、龍力王、沈佳儀
|-
|272||2018年3月8日||安善大戰||區嘉慧||熊尚善、金城安、譚育英
|-
|273||2018年3月9日||大龍生為「奴」記||伍佩儀||龍敢威、啤啤（狗）
|-
|274||2018年3月12日||火線下的仁||蕭國華||熊樹仁、高栢菲、賀碧雲
|-
|275||2018年3月13日||嬤嬤鳳爪||何世傑||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲、馬豹為主線）、龍力蓮
|-
|276||2018年3月14日||巴打失戀了||徐樂思||金城安、朱凌凌
|-
|277||2018年3月15日||愛在我心 口難開||蕭國華||秦博思、林美香
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|278||2018年3月16日||熊尚善是如何煉成的？||伍佩儀||熊尚善、潮偉
|-
|279||2018年3月19日||燁來越愛你（上）||何世傑|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
|-
|280||2018年3月20日||燁來越愛你（下）||區嘉慧
|-
|281||2018年3月21日||美麗不美麗||陳可兒||池子孝、江慧喬、池美麗
|-
|282||2018年3月22日||不需要浪漫||黃秀清||熊心如、池子孝
|-
|283||2018年3月23日||安仔要搬走？||伍佩儀||熊樹根、金城安
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|284||2018年3月26日||祈求天地放過一雙戀人||陳可兒||吳家聰、龍力王、沈佳儀、胡景騰
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|285||2018年3月27日||誰可傷伊||何世傑||龍力蓮、吳家聰、龍力王、沈佳儀、雷珍妮
|-
|286||2018年3月28日||對不起．忘了妳||蕭國華||吳家聰、沈佳儀
|-
|287||2018年3月29日||洋洋得意||區嘉慧||熊若水、楊洋、雷珍妮
|-
|288||2018年3月30日||心如好聲音||蕭國華||熊樹根、熊心如、池子孝
|-
|289||2018年4月2日||當朱凌凌遇上湯圓圓||黃秀清||金城安、朱凌凌、湯圓圓
|-
|290||2018年4月3日||同居蜜友||區嘉慧||龍力蓮、秦博思、林美香、商良
|-
|291||2018年4月4日||我愛七把叉||徐樂思||熊尚善、金城安、譚育英
|-
|292||2018年4月5日||初戀無限Feel||何世傑||龍力蓮、宋瑞輝
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|293||2018年4月6日||你的回憶不是我的||陳可兒||熊尚善、潮偉
|-
|294||2018年4月9日||海市蜃樓的幸福||何世傑||熊尚善、潮偉
|-
|295||2018年4月10日||如果沒有妳|||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、潮偉
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|296||2018年4月11日||「菲」常行政手法||蕭國華||熊若水、高栢菲、雷珍妮
|-
|297||2018年4月12日||尋寶圖間諜案||伍佩儀||熊若水、吳家聰、江慧喬
|-
|298||2018年4月13日||「情」咬金||區嘉慧||金城安、譚育英、王國
|-
|299||2018年4月16日||爸爸的跑車||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|300||2018年4月17日||骨氣當飯食||黃秀清|||金城安、朱凌凌、陳伯強
|-
|301||2018年4月18日||KC的綺夢||徐樂思||吳家聰、沈佳儀
|-
|302||2018年4月19日||素顏．Mandy．噢賣葛！||何世傑||秦博思、林美香
|-
|303||2018年4月20日||水的前世今生||區嘉慧||熊若水
|-
|304||2018年4月23日||初戀有個Deal||伍佩儀||龍力蓮、宋瑞輝
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|305||2018年4月24日||根的傳人||蕭國華||熊氏一家、池子孝
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|306||2018年4月25日||教我如何守秘密||黃秀清||高栢菲
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|307||2018年4月26日||同情轉移大法||陳可兒||高栢菲、雷珍妮
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|308||2018年4月27日||善向苦山行．上||徐樂思||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
|-
|309||2018年4月30日||善向苦山行．下||何世傑||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、潮偉
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|310||2018年5月1日||情人眼裡高一點||區嘉慧||熊樹根、熊心如、池子孝
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|311||2018年5月2日||麻甩女友||伍佩儀||金城安、譚育英
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|312||2018年5月3日||偷吻||黃秀清||朱凌凌、湯圓圓
|-
|313||2018年5月4日||醉爆熊家人||陳可兒||熊氏一家、龍敢威
|-
|314||2018年5月7日||菲常好運||蕭國華||高栢菲、龍敢威
|-
|315||2018年5月8日||不願打擾你||伍佩儀||熊尚善、潮偉、曹達華
|-
|316||2018年5月9日||收規強的良心||黃秀清||金城安、朱凌凌、陳伯強
|-
|317||2018年5月10日||樹根的春天||陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、陳妹珠
|-
|318||2018年5月11日||初戀做阿媽||徐樂思||龍力蓮、宋氏一家
|-
|319||2018年5月14日||去吧！骨氣兵團||蕭國華||「尋寶圖」網店眾男員工、龍力士
|-
|320||2018年5月15日||我的野蠻細妹||何世傑||秦博思、池子孝、池美麗
|-
|321||2018年5月16日||女色魔出沒！注意！||黃秀清||熊若水、葉碧嘉
|-
|322||2018年5月17日||謝謝你||伍佩儀||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水為主線）
|-
|323||2018年5月18日||珍妮的世界地圖||陳可兒||熊樹仁、高栢菲、雷珍妮
|-
|324||2018年5月21日||娛樂大贏家||蕭國華||熊樹根、池富、麥斗車
|-
|325||2018年5月22日||狀元爭奪戰||陳可兒||熊若水、楊洋、葉碧嘉
|-
|326||2018年5月23日||再回頭，你不許||rowspan=&quot;2&quot;|何世傑||熊尚善、潮偉
|-
|327||2018年5月24日||暗戀「凌」距離||朱凌凌、湯圓圓、Duncan
|-
|328||2018年5月25日||「根」本在乎你||蕭國華||熊樹根、秦博思、林美香
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|329||2018年5月28日||初戀無限Loop||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|330||2018年5月29日||忠奸人||區嘉慧||龍力王
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|331||2018年5月30日||爸爸的小丸子||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|332||2018年5月31日||最差損友||「尋寶圖」網店眾男員工、龍力士
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|333||2018年6月1日||菲常奸妃||徐樂思||熊樹仁、高栢菲、賀碧雲、雷珍妮
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|334||2018年6月4日||愛你愛到殺死你||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||金城安、譚育英
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|335||2018年6月5日||老奸巨滑||熊樹根、熊心如、池富、池子孝
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|336||2018年6月6日||香蕉成熟時||rowspan=&quot;2&quot;|陳可兒||朱凌凌、湯圓圓
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|337||2018年6月7日||不懂拍照的男人||熊樹仁、秦博思、林美香
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|338||2018年6月8日||愛慳家||伍佩儀||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|339||2018年6月11日||人生從此不一樣||何世傑||龍力蓮、宋氏一家
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|340||2018年6月12日||黃牛之亂||伍佩儀||熊若水、龍力蓮、林美香、楊洋、關彼得、葉碧嘉、雷珍妮
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|341||2018年6月13日||佛系暖男||徐樂思||「尋寶圖」網店眾員工（但以英進為主線）
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|342||2018年6月14日||有心無力士||區嘉慧||龍力蓮、龍力王、龍力士、雷珍妮
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|343||2018年6月15日||負親節||蕭國華||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|344||2018年6月18日||去吧！龍舟女郎！||何世傑||熊若水、林美香、楊洋、葉碧嘉
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|345||2018年6月19日||誰願放手||黃秀清||朱凌凌、湯圓圓
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|346||2018年6月20日||KC的孽緣||徐樂思||吳家聰、龍力王、沈佳儀、胡景騰、雷珍妮
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|347||2018年6月21日||甩不到的孽緣||蕭國華||胡景騰、雷珍妮
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|348||2018年6月22日||妳的名字，我的物業||區嘉慧||秦博思、林美香
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|349||2018年6月25日||髮內情||伍佩儀||熊樹根、龍敢威
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|350||2018年6月26日||末路狂花||何世傑||熊尚善、龍力蓮
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|351||2018年6月27日||愛火戰車||何世傑||朱凌凌、湯圓圓
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|352||2018年6月28日||戲如人生||區嘉慧||熊尚善、潮偉
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|353||2018年6月29日||最萌智商差||徐樂思||熊心如、池子孝
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|354||2018年7月2日||那年花開動物園||陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根、熊尚善為主線）、高栢菲
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|355||2018年7月3日||初戀無限Feel之最終回||黃秀清||龍力蓮、吳家聰、宋瑞輝
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|356||2018年7月4日||朋友妻，好倀雞||何世傑||秦博思、林美香、吳細力
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|357||2018年7月5日||水的K戀||伍佩儀||熊若水、曹達華
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|358||2018年7月6日||還我公道||蕭國華||龍力士、馬豹
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|359||2018年7月9日||發呆冠軍||區嘉慧||金城安
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|360||2018年7月10日||叫我宋太||徐樂思|||龍力蓮、宋瑞輝
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|361||2018年7月11日||香蕉疑惑時||陳可兒|||朱凌凌、湯圓圓、Duncan
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|362||2018年7月12日||Helen的新世界||徐樂思|||吳家聰、沈佳儀、胡景騰
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|363||2018年7月13日||愛情已死||區嘉慧|||熊心如、池子孝
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|364||2018年7月16日||當瓷器遇上缸瓦||伍佩儀||熊樹根、龍敢威
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|365||2018年7月17日||Change Change 夢裡人||何世傑|||熊若水
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|366||2018年7月18日||根叔的愛||黃秀清|||熊樹根、吳家聰、龍力王
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|367||2018年7月19日||最美好的時光||何世傑||熊尚善、潮偉
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|368||2018年7月20日||珍妮的玩具||陳可兒||沈佳儀、胡景騰、雷珍妮
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|369||2018年7月23日||我情敵係大小姐（上）||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思|| rowspan=&quot;2&quot; |秦博思、龍力蓮、林美香、宋瑞輝
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|370||2018年7月24日||我情敵係大小姐（下）
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|371||2018年7月25日||啃老族||區嘉慧||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|372||2018年7月26日||犯禁的女人||伍佩儀||陳小娟、葉碧嘉
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|373||2018年7月27日||姊弟戀？唔係嘛？！||黃秀清||熊尚善、朱凌凌、湯圓圓
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|374||2018年7月30日||頭等孝順女||陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）
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|375||2018年7月31日||「被」放假風雲||黃秀清||吳家聰、沈佳儀、胡景騰、雷珍妮
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|376||2018年8月1日||水的燁緣（上）||rowspan=&quot;2&quot;|伍佩儀|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
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|377||2018年8月2日||水的燁緣（下）
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|378||2018年8月3日||只想你過得好||區嘉慧||熊心如、龍力王、池子孝
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|379||2018年8月6日||根叔的疼||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|380||2018年8月7日||末路尋狗||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思|||熊尚善、龍力蓮
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|381||2018年8月8日||飛立的補習老師||龍力蓮、宋氏一家
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|382||2018年8月9日||我舅母係群姐？！||黃秀清||熊若水、龔燁、吳家聰、龍力王、貝拉群
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|383||2018年8月10日||沒有最大，只有更大||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|384||2018年8月13日||曼德拉效應||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、陳妹珠
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|385||2018年8月14日||外星人||何世傑||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、潮偉
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|386||2018年8月15日||愛情當入樽||陳可兒|||熊若水、龔燁、龍力士、雷珍妮
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|387||2018年8月16日||Ocamp 初邂逅||黃秀清||金城安、朱凌凌
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|388||2018年8月17日||你好！新朋友！||區嘉慧||熊心如、池子孝
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|389||2018年8月20日||玩轉迎新營||何世傑||熊尚善、金城安
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|390||2018年8月21日||再見姐弟戀||蕭國華||熊尚善、朱凌凌、湯圓圓、陳伯強
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|391||2018年8月22日||龔燁大鑊了||伍佩儀||熊若水、龔燁、龍力士、雷珍妮
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|392||2018年8月23日||真命騙子||蕭國華||熊若水、龔燁、雷珍妮
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|393||2018年8月24日||又到七月十四||何世傑||熊氏一家、秦博思、林美香
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|394||2018年8月27日||喜歡你現在的樣子||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|395||2018年8月28日||偷偷喜歡妳||區嘉慧||熊尚善、陳伯強
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|396||2018年8月29日||古箏表錯情||伍佩儀||吳家聰、陳小娟、葉碧嘉
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|397||2018年8月30日||人狗情未了||陳可兒||熊尚善、熊若水、龍力蓮、林美香、啤啤（狗）、Nikita（狗）
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|398||2018年8月31日||戰鬥吧！蠢人兵團||蕭國華||熊若水、龍敢威、高栢菲、龔燁、雷珍妮
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|399||2018年9月3日||下一站，補習天后！||何世傑||熊心如、王國
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|400||2018年9月4日||Terry，不行了！||黃秀清||吳家聰、龍力王
|}

===第401－600集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
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! colspan=&quot;5&quot; |2018年
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|401||2018年9月5日||家有囍事？（上）||區嘉慧||熊樹仁、熊尚善、高栢菲
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|402||2018年9月6日||家有囍事？（下）||何世傑||熊樹根、熊樹仁、熊尚善、高栢菲
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|403||2018年9月7日||珍妮破產記||蕭國華||高栢菲、龍力士、雷珍妮
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|404||2018年9月10日||搵笨專家||徐樂思||秦博思、林美香、吳細力
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|405||2018年9月11日||打掉門牙和血吞？||陳可兒||熊心如、王國
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|406||2018年9月12日||愛之初體驗||黃秀清||金城安、譚育英
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|407||2018年9月13日||轉工破壞王||何世傑||吳家聰、龍力王、陳小娟
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|408||2018年9月14日||甩夫記||蕭國華||龍力士、雷珍妮
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|409||2018年9月17日||接龍麻雀王（上）||伍佩儀|||接龍集團員工（但以熊若水、高栢菲、葉碧嘉、沈佳儀、楊洋為主線）、龍力蓮
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|410||2018年9月18日||接龍麻雀王（下）||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊若水、龔燁
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|411||2018年9月19日||踩過界||熊樹根、金城安、朱凌凌、朱展
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|412||2018年9月20日||每人心裡有粒掣||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|413||2018年9月21日||珍妮深宮計||陳可兒||龍力蓮、雷珍妮
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|414||2018年9月24日||月餅爭霸戰||蕭國華||熊樹根、池富
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|415||2018年9月25日||龔燁的秘密國度||伍佩儀||熊若水、龔燁
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|416||2018年9月26日||醜鴨變天鵝||何世傑||金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯
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|417||2018年9月27日||找數危情||徐樂思||熊尚善、潮偉
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|418||2018年9月28日||不一樣的我||區嘉慧||熊心如、王國
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|419||2018年10月2日||我是IT狗||黃秀清||接龍集團資訊科技部眾員工（但以龍力王為主線）
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|420||2018年10月3日||啤啤的後裔||蕭國華||龍敢威、龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|421||2018年10月4日||天生比較狂||何世傑||「尋寶圖」網店眾員工（但以歸蜀明為主線）
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|422||2018年10月5日||最重要的人||區嘉慧||熊氏一家（但以熊若水、熊心如為主線）
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|423||2018年10月8日||KC掟煲又掟蓋||蕭國華||吳家聰、沈佳儀
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|424||2018年10月9日||我們的紅葉||陳可兒||龍力蓮、宋瑞輝
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|425||2018年10月10日||弊家伙！唔見咗！||伍佩儀||熊樹根、秦博思、林美香
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|426||2018年10月11日||尋找下莊的故事||陳可兒||金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯
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|427||2018年10月12日||熊家的第四個女兒||黃秀清||熊氏一家、池美麗
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|428||2018年10月15日||我不是曹太||蕭國華||熊若水、龔燁
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|429||2018年10月16日||橙不忍島之監獄風雲（上）||徐樂思||龍力蓮、林美香
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|430||2018年10月17日||橙不忍島之監獄風雲（下）||區嘉慧||秦博思、龍力蓮、林美香
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|431||2018年10月18日||蓮蓮有今日||何世傑||龍敢威、龍力蓮、白天娥
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|432||2018年10月19日||阿Ma救命||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工、馬美娜
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|433||2018年10月22日||傻強的愛（上）||陳可兒||熊尚善、陳伯強
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|434||2018年10月23日||傻強的愛（下）||伍佩儀||熊尚善、潮偉、陳伯強
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|435||2018年10月24日||美麗報恩||區嘉慧||熊樹根、池美麗
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|436||2018年10月25日||火海孝子||伍佩儀||龍敢威、龍力王
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|437||2018年10月26日||大小姐的秘書||徐樂思||龍力蓮
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|438||2018年10月29日||抑鬱有出路||陳可兒||熊樹根、秦博思
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|439||2018年10月30日||傻強是我們的第三者||黃秀清||熊尚善、潮偉、陳伯強
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|440||2018年10月31日||勇闖丘陵山莊||何世傑||熊氏一家、秦博思
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|441||2018年11月1日||但願世界沒欺凌||區嘉慧||龍力蓮、宋氏一家
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|442||2018年11月2日||三郎奇案||蕭國華||金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯、朱展、朱天梯
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|443||2018年11月5日||披着羊皮的男人||伍佩儀||熊氏一家、潮偉
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|444||2018年11月6日||艷照攻略||蕭國華||熊若水、龔燁、白天娥
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|445||2018年11月7日||當Terry遇上「媽」||陳可兒||龍力蓮、吳家聰、龍力王、馬美娜、白天娥
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|446||2018年11月8日||Jenny，放監了！||黃秀清||龍力蓮、雷珍妮
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|447||2018年11月9日||好勝上司蠢秘書||徐樂思||龍力蓮、譚可清
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|448||2018年11月12日||選戰||伍佩儀||熊若水、龍敢威、龔燁、雷珍妮
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|449||2018年11月13日||我要做好人||區嘉慧||熊樹根、池氏一家
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|450||2018年11月14日||我的超廢男友||何世傑||金城安、譚育英、王國
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|451||2018年11月15日||外戚惡過主人婆||蕭國華||吳家聰、余愛詩、佘秀琴
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|452||2018年11月16日||電影學會之死亡習作||黃秀清||金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯
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|453||2018年11月19日||老豆速成班||徐樂思||熊樹根、龍敢威
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|454||2018年11月20日||初雪的約定||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|455||2018年11月21日||威龍秘密網||伍佩儀||陳路尤、劉德華、李小豪、雷珍妮
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|456||2018年11月22日||Happy birthday小蓮||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|457||2018年11月23日||出軌的男人||伍佩儀||龍力王、沈佳儀、胡景騰
|-
|458||2018年11月26日||根遊記||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|459||2018年11月27日||一百分女友||陳可兒||熊心如、王國
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|460||2018年11月28日||厲害了我的哥||何世傑||熊樹根、龍敢威、池子孝
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|461||2018年11月29日||山竹之後||陳可兒||熊氏一家
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|462||2018年11月30日||這該死的Terry||區嘉慧||龍力蓮、吳家聰、龍力王、馬美娜
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|463||2018年12月3日||龔燁的No.1||伍佩儀||熊若水、龔燁
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|464||2018年12月4日||令人汗顏的熊家||黃秀清||熊氏一家、秦博思
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|465||2018年12月5日||逆襲菠菜蓮||何世傑||熊尚善、潮偉、容文姿
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|466||2018年12月6日||宇宙最傻||徐樂思||金城安、龍力王
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|467||2018年12月7日||虎父有犬子？||蕭國華||龍敢威、龍力士、佘秀琴、雷珍妮
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|468||2018年12月10日||毒舌的家人||伍佩儀||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|469||2018年12月11日||我的志願||區嘉慧||宋瑞輝
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|470||2018年12月12日||生B攻略||陳可兒||龍力士、佘秀琴、雷珍妮
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|471||2018年12月13日||Philip去哪兒？||區嘉慧||龍力蓮、宋氏一家
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|472||2018年12月14日||保鏢唔易做||何世傑||龍敢威、池子孝
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|473||2018年12月17日||要來的，總要來||黃秀清||龍力蓮、宋瑞輝、商良
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|474||2018年12月18日||外戚大聯盟||伍佩儀||吳家聰、余愛詩
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|475||2018年12月19日||道德訓練營||區嘉慧||熊心如、王國
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|476||2018年12月20日||譚道德後遺症||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||金城安、譚育英、譚道德
|-
|477||2018年12月21日||龍家的冬至||龍氏一家
|-
|478||2018年12月24日||接龍不平安日||蕭國華||接龍集團員工
|-
|479||2018年12月25日||為何聖誕要開工||陳可兒||熊若水、龍力蓮、龔燁
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|480||2018年12月26日||聖嬰降臨||區嘉慧||熊氏一家
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|481||2018年12月27日||熊家出氣袋||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華|||熊氏一家
|-
|482||2018年12月28日||三日兩夜大作戰||熊樹仁、熊若水、龍力蓮、龔燁、高栢菲、楊洋、陳路尤、關彼得
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|483||2018年12月31日||奇幻除夕夜||伍佩儀||龍力蓮、宋瑞輝
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! colspan=&quot;5&quot; |2019年
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|484||2019年1月1日||慳啲啦！熊家！||黃秀清||熊氏一家
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|485||2019年1月2日||打工仔的悲歌||區嘉慧||熊尚善、曹達華
|-
|486||2019年1月3日||香港「耆」案||蕭國華||熊樹根
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|487||2019年1月4日||婆媳麻、辣、燙||何世傑||佘秀琴、雷珍妮
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|488||2019年1月7日||迷人pink lady||陳可兒||龍敢威、馬美娜
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|489||2019年1月8日||水與下屬們的藍調||徐樂思||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水為主線）、龔燁
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|490||2019年1月9日||美麗飯腳妹||何世傑||龍力王、江慧喬
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|491||2019年1月10日||「根」錢本色||蕭國華||熊氏一家
|-
|492||2019年1月11日||天才聯盟破裂？||伍佩儀||熊心如、池子孝、王國
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|493||2019年1月14日||輝輝的目標||黃秀清||龍力蓮、宋瑞輝
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|494||2019年1月15日||消失的鄰居||何世傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|495||2019年1月16日||秦博思的接班人||陳可兒||熊若水、熊心如、金城安、秦博思
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|496||2019年1月17日||Terry起革命||蕭國華||龍力王、貝拉群
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|497||2019年1月18日||火線下的張軍||黃秀清||熊樹仁、張軍
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|498||2019年1月21日||出走的根||何世傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|499||2019年1月22日||雙「龍」賀壽||rowspan=&quot;2&quot;|陳可兒||龍敢威、龍力蓮、龍力王、龍力士、雷珍妮
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|500||2019年1月23日||安凌強壯株式會社||金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯
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|501||2019年1月24日||弟弟的聰明女友||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||龍力蓮、龍力王、譚可清
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|502||2019年1月25日||姊弟||龍力蓮、龍力王
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|503||2019年1月28日||龔燁復仇記（上）||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||rowspan=&quot;2&quot;|熊若水、龔燁、周日傑（狄仁傑）
|-
|504||2019年1月29日||龔燁復仇記（下）
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|505||2019年1月30日||菠蘿包奪命事件簿||黃秀清||金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯、朱天梯
|-
|506||2019年1月31日||安仔做阿哥？||區嘉慧||熊尚善、金城安、潮偉
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|507||2019年2月1日||年宵「大」鬥法||伍佩儀||熊尚善、龍力蓮
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|508||2019年2月4日||根的除夕夜||何世傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|509||2019年2月7日||赤口大兜亂||陳可兒||熊氏一家、高栢菲、朱凌凌、潮偉、龔燁、譚育英、崔李悟璋
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|510||2019年2月8日||Terry的祝福箱（上）||徐樂思||龍力王
|-
|511||2019年2月11日||Terry的祝福箱（下）||徐樂思||吳家聰、龍力王
|-
|512||2019年2月12日||基因的呼喚（上）||黃秀清||熊樹仁、熊若水、熊心如、張慧儀
|-
|513||2019年2月13日||基因的呼喚（下）||伍佩儀||熊氏一家（但以熊心如為主線）
|-
|514||2019年2月14日||新春情人節||蕭國華||熊若水、龍力蓮、龔燁
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|515||2019年2月15日||夏蕙的誘惑||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|516||2019年2月18日||不能挑戰的菲||蕭國華||熊若水、高栢菲
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|517||2019年2月19日||樹根喜迎春||徐樂思||熊樹根、高凱寧
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|518||2019年2月20日||補習戀事多||伍佩儀||熊心如、池子孝、王國
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|519||2019年2月21日||我要做貴人||陳可兒||龍敢威、馬美娜
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|520||2019年2月22日||盜號．筆記||伍佩儀||陳路尤、劉德華、李小豪、雷珍妮
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|521||2019年2月25日||愛的代價||區嘉慧||熊樹仁、宋瑞輝
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|522||2019年2月26日||狗公，狗龔？||徐樂思||熊若水、龔燁
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|523||2019年2月27日||醋男子||何世傑||金城安、朱凌凌
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|524||2019年2月28日||做個出色的傍友！||區嘉慧||吳家聰、龍力王、池子孝
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|525||2019年3月1日||廢青再培訓（上）||蕭國華||金城安、譚育英、譚道德
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|526||2019年3月4日||廢青再培訓（下）||伍佩儀||金城安、譚道德
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|527||2019年3月5日||輝的好爸Bar||蕭國華||龍力蓮、宋瑞輝
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|528||2019年3月6日||交友的藝術||區嘉慧||熊若水、高栢菲、楊洋、沈佳儀、龍力王、馬美娜
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|529||2019年3月7日||食咗人隻車||何世傑||熊氏一家、龍力蓮
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|530||2019年3月8日||大小姐的尿袋||徐樂思||熊若水、龍力蓮、龔燁
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|531||2019年3月11日||仁之初，性本善||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|532||2019年3月12日||難得有情郎||蕭國華||吳家聰、余愛詩
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|533||2019年3月13日||偷情從來不易||何世傑||沈佳儀、胡景騰、雷珍妮
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|534||2019年3月14日||[[:w:白色情人節 (愛·回家之開心速遞)|白色情人節]]||黃秀清||熊若水、龔燁
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|535||2019年3月15日||爸爸對不起||區嘉慧||池富、池子孝、王國
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|536||2019年3月18日||地下情有著數！||伍佩儀||熊若水、龔燁
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|537||2019年3月19日||S.O苦主大聯盟||區嘉慧||金城安、宋瑞輝、譚道德、朱展、朱天梯
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|538||2019年3月20日||商人．傷人||蕭國華||熊樹根、熊若水、龍敢威、龍力蓮
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|539||2019年3月21日||中國娃娃||陳可兒||陳小娟、葉碧嘉
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|540||2019年3月22日||正印的復仇||伍佩儀||沈佳儀、胡景騰
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|541||2019年3月25日||活得自在||何世傑||熊若水、龔燁、馬豹
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|542||2019年3月26日||Hip Hop耆兵||蕭國華||熊樹根、龍敢威、馬豹、譚道德
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|543||2019年3月27日||幾時加人工？||黃秀清||接龍集團員工（但以「尋寶圖」網店眾員工為主線）、龍力蓮
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|544||2019年3月28日||垂蓮聽政||徐樂思||龍力蓮、龍力王
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|545||2019年3月29日||綠袖子||陳可兒||池子孝、王國
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|546||2019年4月1日||愚人節||何世傑||金城安、池美麗
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|547||2019年4月2日||追水敢死隊||伍佩儀||熊若水、龔燁
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|548||2019年4月3日||帶著麻煩去旅行||區嘉慧||熊氏一家、崔李悟璋
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|549||2019年4月4日||擄龔行動||何世傑||熊氏一家（但以熊若水為主線）、龔燁、陳妹珠
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|550||2019年4月5日||輝的天國與地獄||蕭國華||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
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|551||2019年4月8日||Terry變天才（上）||陳可兒|| rowspan=&quot;2&quot; |龍力蓮、龍力王
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|552||2019年4月9日||Terry變天才（下）||黃秀清
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|553||2019年4月10日||呷醋大姐Rebecca||蕭國華||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
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|554||2019年4月11日||熊家First Lady||徐樂思||熊氏一家、陳妹珠、吳細力
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|555||2019年4月12日||心如與天梯||何世傑||熊心如、朱天梯
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|556||2019年4月15日||安仔做保安||陳可兒||金城安、吳家聰、龍力王、龍力士、雷珍妮
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|557||2019年4月16日||愛情的考驗||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊若水、龔燁、曹達華
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|558||2019年4月17日||美麗的開始||金城安、朱凌凌、池子孝、池美麗
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|559||2019年4月18日||根叔再考牌||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|560||2019年4月19日||心上的位置||伍佩儀||吳家聰、龍力王、余愛詩
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|561||2019年4月22日||成功男人背後||徐樂思||熊尚善、潮偉
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|562||2019年4月23日||威龍滅蚊隊||黃秀清||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、熊若水、高栢菲為主線）、龍力蓮、雷珍妮
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|563||2019年4月24日||平權司機||區嘉慧||池氏一家、王國
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|564||2019年4月25日||My盛姊妹花||何世傑||熊若水、馬美娜、葉碧嘉
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|565||2019年4月26日||金城安不是大學生？||伍佩儀||金城安、炳強
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|566||2019年4月29日||你愛的人，愛你的人||何世傑||龍力蓮、宋瑞輝、商良
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|567||2019年4月30日||「戲」弄熊家||黃秀清||熊氏一家
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|568||2019年5月1日||寂寞就好像一道高牆...||何世傑||熊心如、王國、朱天梯
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|569||2019年5月2日||爸爸的告白||區嘉慧||池富、池子孝
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|570||2019年5月3日||父親．明白了（上）||蕭國華||朱凌凌、朱展
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|571||2019年5月6日||父親．明白了（下）||何世傑||朱凌凌、朱展
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|572||2019年5月7日||好戲根||陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|573||2019年5月8日||譚道德和他的弟子們||徐樂思||陳小娟、譚道德、葉碧嘉
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|574||2019年5月9日||誰是我的明君？||陳可兒||吳家聰、龍力王、龍力士、胡景騰、雷珍妮
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|575||2019年5月10日||生？唔生？||伍佩儀||龍力士、佘秀琴、雷珍妮
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|576||2019年5月13日||假如愛有天意||黃秀清||金城安、譚育英、池美麗
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|577||2019年5月14日||Jenny母儀天下||何世傑||龍力蓮、龍力士、佘秀琴、雷珍妮
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|578||2019年5月15日||我愛地底泥||蕭國華||吳家聰、龍力王、余愛詩
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|579||2019年5月16日||霸道總裁與大方女友||徐樂思||熊若水、龔燁
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|580||2019年5月17日||愛情爭奪戰||區嘉慧||龍力王、江慧喬、譚可清
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|581||2019年5月20日||吸血根||陳可兒||熊樹根
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|582||2019年5月21日||地底泥愛我？||何世傑||吳家聰、龍力王、余愛詩
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|583||2019年5月22日||情人眼裡出KC||伍佩儀||吳家聰、余愛詩
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|584||2019年5月23日||對不起我愛你||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、商良、司徒獨孤明珠
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|585||2019年5月24日||大龍生的最愛||蕭國華||龍敢威、佘秀琴、白天娥
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|586||2019年5月27日||[[:w:青春火花 (愛·回家之開心速遞)|青春火花]]（上）||何世傑||熊若水、龍敢威、龍力蓮
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|587||2019年5月28日||[[:w:青春火花 (愛·回家之開心速遞)|青春火花]]（下）||伍佩儀||熊尚善、熊若水、龍力蓮、余愛詩、葉碧嘉
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|588||2019年5月29日||多功能情敵||rowspan=&quot;2&quot;|陳可兒||熊尚善、金城安、譚育英、池美麗
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|589||2019年5月30日||書一般的男人||熊心如、朱天梯
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|590||2019年5月31日||Ma姐的「將魯苑」||黃秀清||馬美娜、葉碧嘉、Kim
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|591||2019年6月3日||盜盜盜，非常盜！||何世傑||熊樹根、龍敢威
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|592||2019年6月4日||如何可以不愛他||區嘉慧||池子孝、王國
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|593||2019年6月5日||天下老細一樣…？||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、熊若水為主線）、雷珍妮
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|594||2019年6月6日||真．Terry 回歸（上）||徐樂思||龍力蓮、龍力王
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|595||2019年6月7日||真．Terry 回歸（下）||區嘉慧||龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|596||2019年6月10日||熊家女婿唔易做||黃秀清||熊樹根、熊尚善、熊若水、潮偉、龔燁
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|597||2019年6月11日||戰鬥吧！輝||蕭國華||宋瑞輝、司徒獨孤明珠
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|598||2019年6月12日||我的口疏男友||何世傑||陳小娟、葉碧嘉
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|599||2019年6月13日||天才定白痴？||徐樂思||龍力王、胡景騰、江慧喬
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|600||2019年6月14日||藝術爸爸||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|}

===第601－800集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
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! colspan=&quot;5&quot; |2019年
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|601||2019年6月17日||苦戀註定難||陳可兒||熊尚善、金城安、譚育英、池美麗
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|602||2019年6月18日||豐鬚俏佳人||何世傑||龍力士、雷珍妮
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|603||2019年6月19日||這該死的三角關係||區嘉慧||熊尚善、金城安、潮偉、譚育英、池美麗
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|604||2019年6月20日||有食唔食？（上）||何世傑|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁、龍力士、雷珍妮
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|605||2019年6月21日||有食唔食？（下）||蕭國華
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|606||2019年6月24日||[[:w:波比與群姐的前世今生|波比與群姐的前世今生]]（上）||徐樂思|| rowspan=&quot;2&quot; |歐陽震華、貝拉群
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|607||2019年6月25日||[[:w:波比與群姐的前世今生|波比與群姐的前世今生]]（下）||區嘉慧
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|608||2019年6月26日||不道德之旅||徐樂思||譚道德、譚何容儀
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|609||2019年6月27日||龜之報恩||蕭國華||熊樹根
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|610||2019年6月28日||閨蜜決裂||伍佩儀||高栢菲、雷珍妮
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|611||2019年7月1日||劇透者聯盟||陳可兒||熊氏一家、高栢菲、龔燁、關彼得、劉德華、陳路尤
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|612||2019年7月2日||淪落仁||伍佩儀||熊樹仁
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|613||2019年7月3日||鬼同你OT||蕭國華||沈佳儀、胡景騰
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|614||2019年7月4日||大學誇誇群||rowspan=&quot;2&quot;|黃秀清||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|615||2019年7月5日||我是草原上的野馬||龍力士、雷珍妮
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|616||2019年7月8日||是不是到了該放手的時候？||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|617||2019年7月9日||燁巢水佔||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|618||2019年7月10日||DSE放榜了！||伍佩儀||池富、池子孝
|-
|619||2019年7月11日||Terry重出江湖||何世傑||龍力王
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|620||2019年7月12日||心如成熟時（上）||徐樂思||熊心如、朱天梯
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|621||2019年7月15日||心如成熟時（下）||陳可兒||熊尚善、熊心如、朱天梯
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|622||2019年7月16日||演戲之王||蕭國華||熊樹根、龍力王
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|623||2019年7月17日||發達不離三兄弟||何世傑||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|624||2019年7月18日||戀愛路上的分岔口||區嘉慧||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
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|625||2019年7月19日||Terry的贖罪清單||陳可兒||金城安、吳家聰、龍力王、余愛詩
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|626||2019年7月22日||社區強人||區嘉慧||熊樹根、貝拉群
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|627||2019年7月23日||公主出走記（上）||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|628||2019年7月24日||公主出走記（下）||黃秀清||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
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|629||2019年7月25日||夾親我好媽||伍佩儀||熊尚善、金城安
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|630||2019年7月26日||荳「牙」夢||黃秀清||熊心如、朱天梯
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|631||2019年7月29日||公主落難記||蕭國華||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|632||2019年7月30日||去蓮化||陳可兒||龍力士、雷珍妮
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|633||2019年7月31日||女婿是人家的好||何世傑||潮偉、龔燁、崔李悟璋
|-
|634||2019年8月1日||舞...林群英會||蕭國華||熊樹根、高凱寧
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|635||2019年8月2日||道德淪亡（上）||伍佩儀||金城安、譚道德
|-
|636||2019年8月5日||道德淪亡（下）||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||金城安、譚氏一家
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|637||2019年8月6日||大龍生的醋娘子||熊樹根、龍敢威、白天娥
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|638||2019年8月7日||父慈、子孝、天靈蓋||何世傑||池富、池子孝
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|639||2019年8月8日||對不起，不是妳||區嘉慧||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
|-
|640||2019年8月9日||不買新嘢的接龍||伍佩儀||「尋寶圖」網店眾員工、白天娥
|-
|641||2019年8月12日||「傭」入熊家||黃秀清||熊氏一家
|-
|642||2019年8月13日||馬死落地行||陳可兒||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|643||2019年8月14日||七月十四之我同事唔係人||何世傑||接龍集團員工
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|644||2019年8月15日||三人行，必有...||徐樂思||吳家聰、龍力王、余愛詩
|-
|645||2019年8月16日||龔水去旅行||黃秀清||熊若水、龔燁
|-
|646||2019年8月19日||決戰大媽舞||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊樹根、池富
|-
|647||2019年8月20日||拯救初戀Café||「尋寶圖」網店眾員工、李小豪
|-
|648||2019年8月21日||戀愛夏令營（上）||伍佩儀|| rowspan=&quot;2&quot; |金城安、朱凌凌、池子孝、王國、江百慧
|-
|649||2019年8月22日||戀愛夏令營（下）||rowspan=&quot;2&quot;|何世傑
|-
|650||2019年8月23日||熊家有女初選美||熊氏一家（但以熊尚善、熊心如為主線）
|-
|651||2019年8月26日||安之報恩||區嘉慧||熊尚善、金城安
|-
|652||2019年8月27日||大四喜之決裂||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華|||熊樹根、龍敢威、馬豹、譚道德、陳世美
|-
|653||2019年8月28日||好姊妹．反面了||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
|-
|654||2019年8月29日||公主落難記II||陳可兒||龍力蓮、宋瑞輝、商良
|-
|655||2019年8月30日||心如的告白||區嘉慧||熊尚善、熊心如、金城安、朱凌凌
|-
|656||2019年9月2日||道德之窗||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||譚道德、譚何容儀
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|657||2019年9月3日||我要做後母||龍力王、余愛詩
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|658||2019年9月4日||情義兩難||許世軒||池子孝、王國、江百慧
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|659||2019年9月5日||菲仁詭屋實錄||蕭國華||熊樹根、熊樹仁、高栢菲
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|660||2019年9月6日||男式生死戀||何世傑||池子孝、王國、江百慧
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|661||2019年9月9日||聽聽父親心底話||伍佩儀||龍敢威、龍力蓮、龍力士、雷珍妮
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|662||2019年9月10日||根叔要沖喜||黃秀清||熊氏一家
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|663||2019年9月11日||Helen的特異功能||陳可兒||熊若水、高栢菲、沈佳儀、楊洋、葉碧嘉
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|664||2019年9月12日||龍力蓮的Boss||黃秀清||龍力蓮、譚可清
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|665||2019年9月13日||速熊月餅再起風雲||許世軒||熊樹根、龍敢佳
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|666||2019年9月16日||道德強人||何世傑||金城安、譚道德
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|667||2019年9月17日||譚氏外遇||黃秀清||譚道德、譚何容儀
|-
|668||2019年9月18日||珍妮的無間道||蕭國華||龍力蓮、雷珍妮
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|669||2019年9月19日||只想你包庇||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|670||2019年9月20日||閨蜜大和解||許世軒||陳小娟、馬美娜、白天娥、葉碧嘉
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|671||2019年9月23日||龔燁不壞．若水不愛||蕭國華||熊樹根、熊若水、龔氏一家
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|672||2019年9月24日||熊尚善的新敵人||黃秀清||熊尚善、龍力蓮、朱凌凌、朱展
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|673||2019年9月25日||白色長人之遇人不淑||rowspan=&quot;2&quot;|陳可兒||龍力王、譚可清、馬榮
|-
|674||2019年9月26日||無盡的思肊||熊尚善、金城安
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|675||2019年9月27日||終極選美會||黃秀清||熊心如、王國
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|676||2019年9月30日||金剛門之戰||蕭國華||熊樹根、曹達華
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|677||2019年10月1日||麒麟果惹的禍||徐樂思||龍力蓮、賀碧雲
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|678||2019年10月2日||與校花拍拖||區嘉慧||池子孝、江百慧
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|679||2019年10月3日||Icy剋夫記||許世軒||吳家聰、余愛詩
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|680||2019年10月4日||知否知否，應是女笨男精||何世傑||金城安、譚育英
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|681||2019年10月7日||我愛名牌||區嘉慧|||金城安、龍力蓮
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|682||2019年10月8日||姐妹的秘密不是秘密？||陳可兒||熊若水、龔燁、楊洋、俊華
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|683||2019年10月9日||誰想殺死我爸爸||徐樂思||龍敢威、龍力蓮
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|684||2019年10月10日||情迷列堤頓道||許世軒||熊氏一家、李日昌、崔少欣
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|685||2019年10月11日||朱隊友||蕭國華||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|686||2019年10月14日||安仔的大哥大||何世傑||金城安、金城武
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|687||2019年10月15日||尊重的意義||區嘉慧||熊樹根、曹達華
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|688||2019年10月16日||恐怖的蘇八||徐樂思||馬美娜、蘇八
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|689||2019年10月17日||尋寶圖分裂！？||許世軒||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）、白天娥、雷珍妮
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|690||2019年10月18日||兩個等愛的女人||陳可兒||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
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|691||2019年10月21日||蝸居儲物狂||何世傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|692||2019年10月22日||大四喜之殺人事件簿||蕭國華||熊樹根、龍敢威、馬豹、譚道德
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|693||2019年10月23日||我怎麼捨得你難過||區嘉慧||熊樹仁、高栢菲
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|694||2019年10月24日||我有一個夢||陳可兒||吳家聰、龍力王
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|695||2019年10月25日||兩週年驚魂||許世軒||龍力士、雷珍妮
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|696||2019年10月28日||乜都好鬼貴！||許世軒||熊氏一家
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|697||2019年10月29日||大小姐學壞記||徐樂思||金城安、龍力蓮、宋瑞輝、賀碧雲
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|698||2019年10月30日||尚善有人追||黃秀清||熊尚善、潮偉、曹格
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|699||2019年10月31日||十三傳說||何世傑||金城安、朱凌凌、艾頓壯、何乙水、李莫仇
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|700||2019年11月1日||行近，我又怕驚動你...||陳可兒||熊若水、沈佳儀、楊洋、胡景騰、俊華
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|701||2019年11月4日||咪當我阿四！||黃秀清||熊若水、龔燁、龍力蓮、宋瑞輝
|-
|702||2019年11月5日||真愛在身邊||區嘉慧||熊樹根、陳妹珠
|-
|703||2019年11月6日||戀上我舅母||許世軒||龍力王、余愛詩
|-
|704||2019年11月7日||龔家好新抱||蕭國華||熊若水、龔氏一家
|-
|705||2019年11月8日||爭奪龍的心||陳可兒||龍敢威、佘秀琴、白天娥、馬美娜、蘇八
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|706||2019年11月11日||我愛「托水龍」||何世傑||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
|-
|707||2019年11月12日||廣告狂人||區嘉慧||熊樹根
|-
|708||2019年11月13日||誰中途轉「gay」了？||黃秀清||熊若水、龔燁
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|709||2019年11月14日||雙大恐怖教室||徐樂思||熊尚善、金城安、龍力蓮
|-
|710||2019年11月15日||愛情教主||蕭國華||龍力王、譚可清、陳路尤
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|711||2019年11月18日||貴氣的...根爸爹||何世傑||熊樹根、池富、池子孝
|-
|712||2019年11月19日||騙王之王||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|713||2019年11月20日||鐵三角||陳可兒||陳小娟、馬美娜、蘇八、葉碧嘉
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|714||2019年11月21日||生日攻防戰||許世軒||熊樹仁、熊若水、龍力蓮、宋瑞輝、雷珍妮
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|715||2019年11月22日||牛頸男攝影||何世傑||熊樹仁、高栢菲、佘秀琴、白天娥
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|716||2019年11月25日||六合彩惹的禍||梁志賢||龍力蓮、吳家聰、龍力王、余愛詩、關彼得
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|717||2019年11月26日||認愛很難||區嘉慧||龍敢威、馬美娜
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|718||2019年11月27日||阿水有料||黃秀清||熊若水、龔燁
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|719||2019年11月28日||賢妻訓練營（上）||許世軒|| rowspan=&quot;2&quot; |熊尚善、龍力蓮、譚道德、譚何容儀、葉碧嘉、雷珍妮
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|720||2019年11月29日||賢妻訓練營（中）||徐樂思
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|721||2019年12月2日||賢妻訓練營（下）||蕭國華||熊尚善、龍力蓮、葉碧嘉、雷珍妮、龍力士、宋瑞輝、潮偉、譚道德、譚何容儀
|-
|722||2019年12月3日||紅娘若水||何世傑||熊若水、江慧喬、曹達華
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|723||2019年12月4日||池家去旅行||區嘉慧||池氏一家、江百慧
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|724||2019年12月5日||工作的意義||徐樂思||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|725||2019年12月6日||跟你做個friend||陳可兒||佘秀琴、白天娥、馬美娜、蘇八、葉碧嘉
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|726||2019年12月9日||心如下海記||蕭國華||熊氏一家（但以熊若水、熊心如為主線）、龔燁
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|727||2019年12月10日||選戰風雲||黃秀清||龍力蓮、宋氏一家
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|728||2019年12月11日||寂寞的朱展||徐樂思||熊尚善、朱凌凌、朱展
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|729||2019年12月12日||兩師徒的頒獎禮||許世軒||熊樹根、龍力王
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|730||2019年12月13日||我和道德有個約會||何世傑||金城安、譚氏一家（但以譚道德為主線）、吳細力
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|731||2019年12月16日||珍妮武士||呂正清||龍力士、雷珍妮
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|732||2019年12月17日||根叔變曹總？||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、曹達華
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|733||2019年12月18日||包容的背後||許世軒||龍力蓮、吳家聰、龍力王、余愛詩
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|734||2019年12月19日||大話情人||陳可兒||龍敢威、陳小娟、馬美娜、蘇八
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|735||2019年12月20日||動仁的冬至||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|736||2019年12月23日||恐怖助人聯盟||梁志賢||龍力王、譚可清、陳世美
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|737||2019年12月24日||今宵平安夜||蕭國華||金城安、朱凌凌、艾頓壯、李莫仇
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|738||2019年12月25日||熊之金幣||呂正清||熊氏一家
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|739||2019年12月26日||戇安先生||陳佩華||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|740||2019年12月27日||似是故人來||何世傑||龍力王、沈佳儀、胡景騰、曹達華、波賽蓮、曹念華
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|741||2019年12月30日||防浪特工隊||區嘉慧||熊若水、高栢菲、白天娥
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|742||2019年12月31日||等你願意||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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! colspan=&quot;5&quot; |2020年
|-
|743||2020年1月1日||奇女子．娟姐（上）||黃秀清||關彼得、貝拉群、娟姐
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|744||2020年1月2日||奇女子．娟姐（下）||蕭國華||龍敢佳、關彼得、貝拉群、娟姐
|-
|745||2020年1月3日||愛我請計劃||呂正清||熊若水、龔燁、楊洋、俊華
|-
|746||2020年1月4日||姬不可失！||陳可兒||熊尚善、金城安、辛子丹
|-
|747||2020年1月5日||老闆的抉擇||徐樂思||熊若水、天才聯盟補習社（但以熊心如、王國為主線）、林寶娜
|-
|748||2020年1月6日||大四喜真人show（上）||呂正清|| rowspan=&quot;3&quot; |熊樹根、熊尚善、龍敢威、龍力王、馬豹、高栢菲、譚道德、譚育英、戴冬瓜
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|749||2020年1月7日||大四喜真人show（中）||蕭國華
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|750||2020年1月8日||大四喜真人show（下）||陳可兒
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|751||2020年1月9日||真假武士||許世軒||龍力士、白天娥、雷珍妮
|-
|752||2020年1月10日||阿清的鬼神男友||吳子華||龍力蓮、龍力王、譚可清
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|753||2020年1月11日||姬不可失之雙龍決戰||區嘉慧||龍敢威、龍敢佳
|-
|754||2020年1月12日||她和他的暗戰||何世傑||熊尚善、潮偉、鬼
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|755||2020年1月13日||傑出員工獎（上）||吳子華||熊若水、陳小娟、龍力士、白天娥、雷珍妮
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|756||2020年1月14日||傑出員工獎（下）||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）
|-
|757||2020年1月15日||我的女神要分手？！||黃秀清||池子孝、王國、江百慧
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|758||2020年1月16日||一個為你甘棄自尊的人||呂正清||龍力蓮、宋瑞輝
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|759||2020年1月17日||島大美女稅||何世傑||香港島大學學生（但以李莫仇為主線）
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|760||2020年1月18日||道德出軌||陳可兒||譚道德、譚何容儀
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|761||2020年1月19日||熊家有客到||許世軒||陳小娟、葉碧嘉
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|762||2020年1月20日||兩個大小姐？||蕭國華||熊尚善、龍力蓮
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|763||2020年1月21日||你唔得定我唔得||徐樂思||龍敢威、龍力士、雷珍妮
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|764||2020年1月22日||兄弟同日生之抱孫記||吳子華、梁志賢||龍敢威、龍力王、龍力士
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|765||2020年1月23日||換走我阿媽||呂正清||熊尚善、金城安、白天娥
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|766||2020年1月24日||年宵老鼠貨||陳可兒||熊尚善、熊若水、熊心如
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|767||2020年1月26日||大龍生與小鬼頭||區嘉慧||龍敢威、宋飛立
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|768||2020年1月27日||誰又負了誰||陳佩華||譚道德、譚何容儀、崔李悟璋
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|769||2020年1月28日||新春無禁忌||蕭國華||熊氏一家、高栢菲、潮偉、龔燁、陳妹珠
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|770||2020年1月29日||龍家新年裝假狗||呂正清||龍氏一家、「尋寶圖」網店眾員工、劉德華
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|771||2020年1月30日||有朋自遠方來||徐樂思||熊氏一家、秦博思
|-
|772||2020年1月31日||最珍貴的寶藏||陳可兒||熊若水、龔氏一家
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|773||2020年2月1日||勾義嫂||蕭國華||池子孝、王國、江百慧
|-
|774||2020年2月2日||Jenny做愛神？||何世傑||沈佳儀、胡景騰、曹達華、雷珍妮
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|775||2020年2月3日||弊傢伙．玩大咗||陳佩華||熊若水、龔燁
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|776||2020年2月4日||女人唔知醜 生到五十九！？||許世軒||金城安、譚氏一家
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|777||2020年2月5日||鐵面陳破冰之旅||黃秀清||熊若水、龔燁、陳小娟、葉碧嘉
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|778||2020年2月6日||當金城安變成...烏蠅？||區嘉慧||金城安、朱凌凌、譚育英、艾頓壯
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|779||2020年2月7日||叔叔不行了||陳可兒||吳家聰、余愛詩
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|780||2020年2月8日||𢭃利是從來不易||陳佩華、梁志賢||熊氏一家
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|781||2020年2月9日||接龍的諾亞方舟||許世軒||接龍集團員工（但以「尋寶圖」網店眾員工為主線）
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|782||2020年2月10日||富爸爸與惡新抱||吳子華||熊樹根、池富、池子孝、江百慧
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|783||2020年2月11日||蓮輝大時代||蕭國華||龍力蓮、宋瑞輝、何大福
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|784||2020年2月12日||知己情敵||何世傑||沈佳儀、胡景騰、曹達華
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|785||2020年2月13日||兄弟幫．幫兄弟||陳佩華||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|786||2020年2月14日||如意情人||呂正清||熊氏一家（但以熊心如為主線）
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|787||2020年2月15日||被報復的佐治||黃秀清||池子孝、王國、江百慧、池美麗
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|788||2020年2月16日||雷。停救兵||徐樂思||接龍集團員工（但以「尋寶圖」網店眾員工為主線）、龔燁、雷珍妮
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|789||2020年2月17日||吉屋爭奪戰||許世軒||熊氏一家、陳妹珠、高凱寧
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|790||2020年2月18日||安仔的情敵||徐樂思||金城安、龍力蓮、宋氏一家、譚育英、黃技安
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|791||2020年2月19日||一入龍門深似海||李綺華||龍敢威、馬美娜
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|792||2020年2月20日||蓮輝大時代II||蕭國華||龍力蓮、宋瑞輝、何大福
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|793||2020年2月21日||珍妮武士消失！||區嘉慧||龍力士、白天娥、雷珍妮
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|794||2020年2月22日||瓜得補習社||陳可兒||熊心如、金城安、朱凌凌、王國、戴冬瓜
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|795||2020年2月23日||好「姊妹」||黃秀清||熊若水、高栢菲、沈佳儀、楊洋、馬美娜、葉碧嘉
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|796||2020年2月24日||心靈快樂頌||何世傑||熊氏一家、譚道德、譚何容儀
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|797||2020年2月25日||這個爸爸真太冷？||梁志賢||龍敢威、龍力王
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|798||2020年2月26日||安仔有喜||區嘉慧||熊心如、金城安、朱凌凌、譚育英、艾頓壯
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|799||2020年2月27日||熊家個個正夜鬼||許世軒||熊氏一家
|-
|800||2020年2月28日||力士 VS 武士||陳佩華||龍力王、龍力士、雷珍妮
|}

===第801－1000集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2020年
|-
|801||2020年2月29日||胃愛而死||吳子華||熊樹仁、高栢菲、金家樂
|-
|802||2020年3月1日||Andy 的大家族||翁善瑩||劉德華
|-
|803||2020年3月2日||移民風暴||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|804||2020年3月3日||Terry的守護者們||梁志賢||龍力王
|-
|805||2020年3月4日||碧嘉「迫嫁」||陳佩華||陳小娟、葉碧嘉
|-
|806||2020年3月5日||惡作屐||湯健萍||馬豹、貝拉群
|-
|807||2020年3月6日||畢業「銅」照||陳可兒||金城安、朱凌凌、艾頓壯
|-
|808||2020年3月7日||Stand by Me||何世傑||龍敢威、陳小娟、馬美娜
|-
|809||2020年3月8日||街坊有「愛」||陳可兒||熊氏一家、陳氏一家、高凱寧
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|810||2020年3月9日||爸爸的寶貝||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水、熊心如為主線）
|-
|811||2020年3月10日||醉爆廢柴同盟||呂正清||吳家聰、宋瑞輝、龍力士、關彼得
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|812||2020年3月11日||女殺手||陳佩華||熊心如、唐依、馬明
|-
|813||2020年3月12日||熊不甩||區嘉慧||熊若水、高栢菲、龔燁、馬美娜、余愛詩、葉碧嘉
|-
|814||2020年3月13日||不愛回家尋寶圖||吳子華||「尋寶圖」網店眾員工、白天娥、雷珍妮
|-
|815||2020年3月14日||你快樂，所以我快樂||何世傑||金城安、朱凌凌、艾頓壯、池子孝、王國、岳史迪、李莫仇
|-
|817||2020年3月15日||熊家有四妹？||蕭國華||熊氏一家、池美麗
|-
|819||2020年3月16日||消失了的青春||梁志賢||熊氏一家（但以熊心如為主線）
|-
|820||2020年3月17日||偷食疑雲||呂正清||熊氏一家、潮偉
|-
|821||2020年3月18日||親親小朋友||許世軒||吳家聰、余愛詩
|-
|822||2020年3月19日||AV姊妹花||蕭國華||池子孝、王國、江慧喬、江百慧
|-
|823||2020年3月20日||挑姬終極之戰||陳佩華||龍敢威、宋瑞輝
|-
|816||2020年3月21日||速遞爭奪戰||蕭國華||熊樹根、池富
|-
|825||2020年3月22日||失落了的事業心||呂正清||熊若水、龔燁
|-
|823||2020年3月23日||我要做主席||區嘉慧||熊樹根、池富、麥斗車
|-
|826||2020年3月24日||道德紀念日||徐樂思||譚氏一家
|-
|827||2020年3月25日||廢青不廢獎||陳佩華||熊氏一家（但以金城安為主線）
|-
|818||2020年3月26日||女戰士之心結||rowspan=&quot;2&quot;|吳子華||熊若水、龔燁
|-
|828||2020年3月27日||廢柴的吼聲||龍力蓮、吳家聰、宋瑞輝、龍力士、關彼得、葉天
|-
|829||2020年3月28日||請記住我的名字||rowspan=&quot;2&quot;|許世軒||李建磐、施彼余、茂思
|-
|830||2020年3月29日||我不是弱雞||龍敢威、龍力王、龍力士、白天娥、雷珍妮
|-
|831||2020年3月30日||黑夜正義俠||何世傑||金城安、朱凌凌、朱展
|-
|832||2020年3月31日||患難見真情||區嘉慧||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮為主線）
|-
|833||2020年4月1日||愚人愚人！||梁志賢||熊若水、龔燁
|-
|834||2020年4月2日||老人與狗||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、啤啤（狗）
|-
|835||2020年4月3日||曹腔不可拋||許世軒||熊心如、王國、曹達華、戴冬瓜
|-
|836||2020年4月4日||Philip的兒童節||徐樂思||龍力蓮、龍力王、宋氏一家
|-
|837||2020年4月5日||武士之戀||區嘉慧||龍力士、武哥（鸚鵡）、雷珍妮
|-
|838||2020年4月6日||婚紗背後||李綺華、湯健萍||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
|-
|839||2020年4月7日||接龍揸fit人||何世傑||龍敢威、龍力蓮、龍力士、雷恭、雷珍妮
|-
|840||2020年4月8日||老娘||吳子華||池子孝、江氏一家
|-
|841||2020年4月9日||一山藏二虎||區嘉慧||熊樹根、池富
|-
|842||2020年4月10日||真的愛你||rowspan=&quot;3&quot;|呂正清||龍氏一家（但以龍敢威為主線）
|-
|843||2020年4月11日||拆散同盟||王國、江慧喬、江百慧
|-
|844||2020年4月12日||辣手「催」情||熊尚善、金城安、朱凌凌、李莫仇
|-
|845||2020年4月13日||緣份有盡時||梁志賢||熊若水、龔燁、喜湘飛
|-
|846||2020年4月14日||劣人驅逐良人||何世傑||熊氏一家、譚氏一家
|-
|847||2020年4月15日||筍工的代價||徐樂思||熊氏一家（但以金城安為主線）、潮偉
|-
|848||2020年4月16日||是友是敵？||梁志賢||熊若水、龔燁、喜湘飛
|-
|849||2020年4月17日||醋爸爸||徐樂思||龍敢威、吳家聰、龍力王
|-
|850||2020年4月18日||送禮的學問||蕭國華||金城安、朱凌凌、艾頓壯
|-
|851||2020年4月19日||地頭蟲之爭||區嘉慧||熊樹根、池富
|-
|852||2020年4月20日||口罩荒||黃秀清||熊氏一家
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|853||2020年4月21日||舅父有病？！||許世軒||吳家聰、宋瑞輝、余愛詩、關彼得
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|854||2020年4月22日||天生愛情狂||何世傑||沈佳儀、胡景騰、曹達華
|-
|855||2020年4月23日||爸爸的孝順女||袁寶慧||龍敢威、龍力蓮
|-
|856||2020年4月24日||如果信有天意||梁志賢、陳佩華||熊樹根、熊心如、曹達華
|-
|857||2020年4月25日||潮流教主||區嘉慧||熊樹仁
|-
|860||2020年4月26日||肝　擾||何世傑||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
|-
|859||2020年4月27日||Robert, May &amp; Mary||翁善瑩||熊若水、龔氏一家、喜湘飛
|-
|858||2020年4月28日||天生好命人||許世軒||熊若水、楊洋、關彼得、陳路尤、劉德華、葉碧嘉
|-
|861||2020年4月29日||慳啲啦！安仔||蕭國華||熊氏一家（但以金城安為主線）
|-
|862||2020年4月30日||大小姐要face||黃秀清||龍力蓮、宋瑞輝、謝霆峰
|-
|863||2020年5月1日||道德不道德||徐樂思||譚氏一家（但以譚道德為主線）
|-
|864||2020年5月2日||天造地設||呂正清||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
|-
|865||2020年5月3日||風-{回}-路轉||陳佩華||熊氏一家、龍璟風、龍力士、雷珍妮
|-
|866||2020年5月4日||風再起時||梁志賢||熊氏一家、「尋寶圖」網店眾員工（但以龍璟風為主線）、龍力士、白天娥、雷珍妮
|-
|867||2020年5月5日||又愛又恨地頭蟲||區嘉慧||熊樹根
|-
|868||2020年5月6日||三傻做星||許世軒||金城安、朱凌凌、艾頓壯、戴冬瓜
|-
|869||2020年5月7日||誰願放手||梁志賢||熊若水、龔燁、喜湘飛
|-
|870||2020年5月8日||Philip的童夢奇緣||徐樂思||龍力王、宋氏一家
|-
|871||2020年5月9日||朱門怨||許世軒||朱凌凌、朱展、李莫仇
|-
|872||2020年5月10日||為母甚艱難||呂正清||龍力士、佘秀琴、雷珍妮
|-
|873||2020年5月11日||上流寄生族||何世傑||熊氏一家、龍敢威
|-
|874||2020年5月12日||Terry愛姐姐||徐樂思||龍力蓮、吳家聰、龍力王、宋瑞輝
|-
|875||2020年5月13日||風的尋寶圖||李綺華||「尋寶圖」網店眾員工（但以龍璟風為主線）
|-
|876||2020年5月14日||熊家動物園||區嘉慧||熊氏一家、潮偉
|-
|877||2020年5月15日||道德交叉點||蕭國華||金城安、譚道德
|-
|878||2020年5月16日||愛的急降||何世傑||池子孝、王國、江百慧
|-
|879||2020年5月17日||拒絕誘惑||梁志賢||陳小娟、藍浩信、葉碧嘉
|-
|880||2020年5月18日||根之神力||呂正清||熊樹根、吳細力
|-
|881||2020年5月19日||橫紋刀斬扭紋柴||湯健萍||龍力士、佘秀琴、雷珍妮
|-
|882||2020年5月20日||風起雲湧||梁志賢||龍敢威、龍力王、龍璟風、佘秀琴、白天娥
|-
|883||2020年5月21日||男友大對決||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水為主線）、潮偉、龔燁
|-
|884||2020年5月22日||無限碌||龍力王、龍璟風、白天娥
|-
|885||2020年5月23日||佐治的快樂時光||袁寶慧||王國
|-
|886||2020年5月24日||同住難||戴慧文||龍力王、龍璟風
|-
|887||2020年5月25日||根的秘方||蕭國華||熊樹根、池富
|-
|888||2020年5月26日||遊戲規則||何世傑||熊樹根、熊尚善
|-
|889||2020年5月27日||不要畢業，社會很危險！||許世軒||金城安
|-
|890||2020年5月28日||再見CFO||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮為主線）
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|891||2020年5月29日||求婚的秘密||區嘉慧||熊若水、龍力蓮、龔燁
|-
|892||2020年5月30日||姊妹失戀了||梁志賢||熊若水、高栢菲、沈佳儀、楊洋、馬美娜、葉碧嘉
|-
|893||2020年5月31日||安的震撼教育||戴慧文||熊尚善、金城安、朱凌凌
|-
|894||2020年6月1日||切忌鬆懈||許世軒||熊氏一家、列堤頓道街坊
|-
|895||2020年6月2日||當大小姐遇上衰客||徐樂思||龍力蓮、雷珍妮
|-
|896||2020年6月3日||百年前的妳||翁善瑩||金城安、譚育英
|-
|897||2020年6月4日||人生知己||區嘉慧||熊樹根、池富、池子孝
|-
|898||2020年6月5日||KC．解決師||蕭國華||吳家聰、龍力王、余愛詩、楊洋、俊華
|-
|899||2020年6月7日||退休驚魂||徐樂思||譚道德
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|900||2020年6月8日||送終無限Loop||呂正清||熊氏一家
|-
|901||2020年6月9日||小心！黑粉來襲||戴慧文||龍力蓮、吳家聰、龍力王
|-
|902||2020年6月10日||殭屍出沒注意||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|903||2020年6月11日||錯的替身||蕭國華||熊若水、龔燁、薛絲
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|904||2020年6月12日||壞孩子||許世軒||龍敢威、龍力士、雷珍妮
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|905||2020年6月13日||愛的替身？||李綺華||朱凌凌、朱展、李莫仇
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|906||2020年6月14日||老土萬歲！||許世軒||熊若水、龔燁
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|907||2020年6月15日||恐怖黑天鵝||梁志賢||龍力蓮、喜湘飛
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|908||2020年6月16日||老根燒鬚||劉偉傑||熊樹根
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|909||2020年6月17日||校園滷水汁||區嘉慧||熊尚善、金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|910||2020年6月18日||富姊妹．窮姊妹||蕭國華||高栢菲、雷珍妮
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|911||2020年6月19日||假的開始||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
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|912||2020年6月20日||鬼剃頭||呂正清||龍力士、雷珍妮
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|913||2020年6月21日||最佳爸爸選舉||徐樂思||龍敢威、龍力蓮、龍力王、宋氏一家
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|914||2020年6月22日||Rebecca大限將至？||戴慧文||熊若水、高栢菲、沈佳儀、楊洋、陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
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|915||2020年6月23日||我要去廁所！||區嘉慧||接龍集團員工（但以熊樹仁、熊若水、歸蜀明、英進為主線）、白天娥、雷珍妮
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|916||2020年6月24日||復仇之女||蕭國華||龍敢威、龍敢佳、陳小娟、馬美娜、蘇八
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|917||2020年6月25日||金剛龍舟隊||劉偉傑||熊樹根、池富
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|918||2020年6月26日||戲迷情人||梁志賢||熊若水、龔燁、陳路尤、喜湘飛
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|919||2020年6月27日||麻甩女與傲嬌男||徐樂思||王國、江慧喬
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|920||2020年6月28日||手機的秘密||羅雲芳||熊氏一家
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|921||2020年6月29日||讚你變成害你||陳可兒||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）、劉德華
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|922||2020年6月30日||誰人待你好？||許世軒||龍璟風
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|923||2020年7月1日||鐵面陳變笑面陳||劉偉傑||陳小娟
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|924||2020年7月2日||子債父還？||呂正清||熊氏一家、龍敢威、龍璟風
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|925||2020年7月3日||天才聯盟網上班||許世軒||天才聯盟補習社
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|926||2020年7月4日||放過自己||戴慧文||龍敢佳、馬美娜、蘇八
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|927||2020年7月5日||再見，金剛門傳||區嘉慧||熊樹根、熊尚善、潮偉、曹達華
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|928||2020年7月6日||速熊新股東||陳可兒||熊氏一家
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|929||2020年7月7日||預言蟹||羅雲芳||龍敢佳、李小豪
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|930||2020年7月8日||遺產我有冇？||梁志賢||熊尚善、金城安、潮偉
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|931||2020年7月9日||如夢如幻||戴慧文||熊心如
|-
|932||2020年7月10日||失戀假||呂正清||接龍集團員工（但以龍力士為主線）
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|933||2020年7月11日||有借冇還||蕭國華||熊樹仁、龍敢威、龍璟風
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|934||2020年7月12日||手銬下的戀人||區嘉慧||金城安、譚育英
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|935||2020年7月13日||吸引力法則||劉偉傑||熊氏一家（但以熊心如、金城安為主線）
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|936||2020年7月14日||島大FYY||徐樂思||金城安、朱凌凌、艾頓壯、戴盈盈
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|937||2020年7月15日||世上的另一個我||陳可兒||龍力蓮、宋瑞輝、宋天機
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|938||2020年7月16日||特務之王||蕭國華||熊尚善、金城安、潮偉
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|939||2020年7月17日||Anita的黑歷史||戴慧文||王國、江慧喬、茂思
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|940||2020年7月18日||終有一天感動您||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
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|941||2020年7月19日||朱門怨上怨||許世軒||朱凌凌、朱天梯、李莫仇
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|942||2020年7月20日||劣根性||呂正清||熊樹根
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|943||2020年7月21日||港女的審判||羅雲芳||熊若水、譚道德
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|944||2020年7月22日||老死兼阿四||呂正清||金城安、朱凌凌、池子孝、王國
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|945||2020年7月23日||雙大消費戰||許世軒||熊尚善、龍力蓮
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|946||2020年7月24日||難忍之苦||劉偉傑||熊氏一家
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|947||2020年7月25日||「菲」親非故||呂正清||高栢菲、龍璟風
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|948||2020年7月26日||怕悶的KC||陳可兒||龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|949||2020年7月27日||餐餐有熊家||區嘉慧||熊樹根、潮偉、龔燁
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|950||2020年7月28日||原來你不愛我||徐樂思||陳小娟、譚道德、譚何容儀、葉碧嘉
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|951||2020年7月29日||暗箭難防||梁志賢||龍敢威、龍力士、雷恭
|-
|952||2020年7月30日||隱蔽老年||rowspan=&quot;2&quot;|羅雲芳||龍敢威
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|953||2020年7月31日||我的麻煩鄰居||熊氏一家、龍敢威、龍力王、龍璟風、列堤頓道街坊
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|954||2020年8月1日||劇痛失戀||戴慧文||池富、池子孝、王國、江百慧
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|955||2020年8月2日||傻富的孝義||劉偉傑||龍力王、池富
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|956||2020年8月3日||我對眼見到...||梁志賢||金城安
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|957||2020年8月4日||熊家有對雀||區嘉慧||熊氏一家
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|958||2020年8月5日||甘心替代你||呂正清||龍力士、雷恭、雷珍妮
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|959||2020年8月6日||Rebecca的鮮肉放題||徐樂思||陳小娟、葉碧嘉
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|960||2020年8月7日||外賣「燁」之苦||許世軒||龔燁
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|961||2020年8月8日||蓮的苦肉計||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||龍敢威、龍力蓮、雷恭
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|962||2020年8月9日||Terry報父仇||熊尚善、龍力蓮、龍力王
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|963||2020年8月10日||買錯車||陳可兒||熊氏一家
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|964||2020年8月11日||隱藏在背後的「美」||呂正清||熊樹仁、葉碧嘉
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|965||2020年8月12日||道德金句王||劉偉傑||譚道德、薛絲
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|966||2020年8月13日||小編劇之苦||梁志賢||熊尚善、金城安、譚育英
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|967||2020年8月14日||舊老細的邀約||戴慧文||接龍集團眾部門高層、熊樹仁、熊若水、龍敢威、馬豹、劉德華、葉碧嘉
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|968||2020年8月15日||認錯仁||區嘉慧||熊樹仁、區宗澤
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|969||2020年8月16日||一切從交惡開始||羅雲芳||關彼得、馬美娜
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|970||2020年8月17日||KC無痛失戀||徐樂思||吳家聰、龍力王
|-
|971||2020年8月18日||留住你||呂正清||熊若水、龍力蓮、喜湘飛
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|972||2020年8月19日||女神的報應||許世軒||池子孝、江慧喬、江百慧
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|973||2020年8月20日||我要做主席||羅雲芳||熊樹根、龍敢威
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|974||2020年8月21日||壯之歷「險」||陳可兒||金城安、朱凌凌、池子孝、艾頓壯、王國
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|975||2020年8月22日||打倒 free-rider||戴慧文||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、馬豹、歸蜀明、江慧喬為主線）
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|976||2020年8月23日||我的女神 Rebecca...||劉偉傑||接龍集團保安部眾員工、葉碧嘉
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|977||2020年8月24日||打出愛火花||區嘉慧||熊樹根、潮偉、龔燁
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|978||2020年8月25日||自己老公自己救||徐樂思||龍敢威、白天娥
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|979||2020年8月26日||律政玩人王||蕭國華||吳家聰、胡景騰
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|980||2020年8月27日||大話東遊||許世軒||熊若水、龍力蓮、龔燁
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|981||2020年8月28日||舞王的二度陰影||羅雲芳||金城安、舒叢
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|982||2020年8月29日||八味相投||劉偉傑||龍璟風、葉碧嘉
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|983||2020年8月30日||橋！神！||陳可兒||熊尚善、金城安、譚育英
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|984||2020年8月31日||最佳槍手||梁志賢||天才聯盟補習社
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|985||2020年9月1日||七月十四之片場夜話||區嘉慧||熊樹根、熊尚善、金城安、朱凌凌、龍力王、潮偉、池富
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|986||2020年9月2日||鬼同你講數||蕭國華||龍力蓮、雷恭
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|987||2020年9月3日||環保先鋒||徐樂思||譚道德、譚何容儀
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|988||2020年9月4日||兩個高層做保安||許世軒||關彼得、馬美娜
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|989||2020年9月5日||愛情與麵包||戴慧文||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|990||2020年9月6日||心照酸不宣||區嘉慧||熊尚善、「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、熊若水、高栢菲為主線）、龍力蓮
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|991||2020年9月7日||解靈還須繫靈鴉||呂正清||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|992||2020年9月8日||舞俠再現||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||龍敢威、雷恭
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|993||2020年9月9日||趕根入窮巷||熊樹根、雷恭
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|994||2020年9月10日||親子關係之鍊成||徐樂思||熊尚善、金城安、朱凌凌、朱展
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|995||2020年9月11日||馴悍記||梁志賢||龍力蓮、喜湘飛
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|996||2020年9月12日||己所不欲||戴慧文||朱凌凌、朱天梯、李莫仇
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|997||2020年9月13日||你墮落，我快樂||許世軒||池子孝、江百慧
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|998||2020年9月14日||爸爸出口阿女出手||徐樂思||龍敢威、龍力蓮
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|999||2020年9月15日||讓孩子遠離陰暗角落||呂正清||熊尚善、金城安
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|1000||2020年9月16日||全家福||陳可兒||熊氏一家、高栢菲、潮偉、龔燁、譚育英
|}

===第1001－1200集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
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! colspan=&quot;5&quot; |2020年
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|1001||2020年9月17日||有用輝．無用輝||劉偉傑||龍力蓮、宋瑞輝
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|1002||2020年9月18日||頭皮之謎||許世軒||金城安、朱凌凌、艾頓壯、邳鈞、游勉梓、舒叢
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|1003||2020年9月19日||真的開始||梁志賢||龍力蓮、陳路尤、喜湘飛
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|1004||2020年9月20日||偶像崩壞了？||羅雲芳||龍敢威、龍力王、樂大哥
|-
|1005||2020年9月21日||加Show加出禍||區嘉慧||熊樹根、熊尚善、龍力王
|-
|1006||2020年9月22日||龍力蓮的自己人||陳可兒||龍力蓮、余愛詩
|-
|1007||2020年9月23日||老鬼大戰freshman||戴慧文||金城安、朱凌凌、何景青
|-
|1008||2020年9月24日||不能共富貴？||梁志賢||熊若水、龔氏一家
|-
|1009||2020年9月25日||「死貓」唔易食||呂正清||龍敢威、龍力王、龍璟風
|-
|1010||2020年9月26日||人不可貌相||戴慧文||熊尚善、金城安、譚育英、路小小
|-
|1011||2020年9月27日||最佳損友||呂正清||熊若水、龔燁、葉碧嘉
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|1012||2020年9月28日||雷公誕||劉偉傑||龍力蓮、龍力士、雷恭
|-
|1013||2020年9月29日||家家有隻難教的狗||陳可兒||熊若水、龔燁
|-
|1014||2020年9月30日||公關大師||劉偉傑||吳家聰、余愛詩
|-
|1015||2020年10月1日||伍仁月餅的秘密||陳可兒||熊樹根、龍敢佳
|-
|1016||2020年10月2日||不要廢女婿||徐樂思||金城安、譚氏一家
|-
|1017||2020年10月3日||原諒我吧！||梁志賢||龍敢威、佘秀琴、白天娥
|-
|1018||2020年10月4日||難捨難離||羅雲芳||熊若水、高栢菲、沈佳儀、陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
|-
|1019||2020年10月5日||善於孤獨||羅雲芳||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
|-
|1020||2020年10月6日||不能說的秘密||蕭國華||關彼得、馬美娜
|-
|1021||2020年10月7日||攝影之樂||徐樂思||熊樹仁、金城安、朱凌凌、朱展
|-
|1022||2020年10月8日||啤啤的叮叮||戴慧文||熊氏一家、啤啤（狗）
|-
|1023||2020年10月9日||最佳秘書||梁志賢||龍力蓮、喜湘飛
|-
|1024||2020年10月10日||與敵同行||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯、邳鈞、游勉梓、舒叢
|-
|1025||2020年10月11日||拜金女再出擊！||許世軒||王國、江慧喬
|-
|1026||2020年10月12日||真假功夫||蕭國華||熊樹根、池富
|-
|1027||2020年10月13日||緣來不是你||劉偉傑||張龍、葉碧嘉
|-
|1028||2020年10月14日||大廈抗疫戰||徐樂思||熊樹根、龍敢威、龍力王、龍璟風
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|1029||2020年10月15日||逆市筍工||陳可兒||熊樹仁、龍力蓮、關彼得、陳路尤、英進、歸蜀明、劉德華
|-
|1030||2020年10月16日||誰是幸運兒||區嘉慧||金城安、游勉梓
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|1031||2020年10月17日||心如心動了？||羅雲芳||熊心如、Moses
|-
|1032||2020年10月18日||難兄難弟||劉偉傑||關彼得、劉德華
|-
|1033||2020年10月19日||師傅回來了||呂正清||熊氏一家（但以金城安為主線）
|-
|1034||2020年10月20日||上位之道||許世軒||吳家聰、胡景騰
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|1035||2020年10月21日||三子玩出火||蕭國華||龍力士、關彼得、陳路尤、劉德華
|-
|1036||2020年10月22日||子孫根||陳可兒||熊樹根、熊若水、龔燁、陳妹珠
|-
|1037||2020年10月23日||善意謊言||梁志賢||陳路尤、喜湘飛、劉德華、貝候玲
|-
|1038||2020年10月24日||隕石之災||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯、游勉梓
|-
|1039||2020年10月25日||不讓你孤單||呂正清||金城安、王國
|-
|1040||2020年10月26日||找數真漢子||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍敢威
|-
|1041||2020年10月27日||我的替身家姐||許世軒||熊尚善、龍力蓮、吳家聰、龍力王
|-
|1042||2020年10月28日||力士「孝」醫生||戴慧文||龍敢威、龍力王、龍力士、佘秀琴
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|1043||2020年10月29日||我要做校長||呂正清||金城安、宋氏一家（但以宋飛立為主線）、譚道德
|-
|1044||2020年10月30日||出租男友的逆襲||戴慧文||金城安、譚育英、唐依
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|1045||2020年10月31日||島大萬聖節||梁志賢||香港島大學學生、宋天機
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|1046||2020年11月1日||釣金龜訓練班||劉偉傑||江慧喬、葉碧嘉
|-
|1047||2020年11月2日||貪字得個貧||陳可兒||熊樹根、熊尚善、金城安
|-
|1048||2020年11月3日||KC的抉擇||蕭國華||吳家聰、龍力王、余愛詩
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|1049||2020年11月4日||Foodie的意義||羅雲芳||熊樹仁、高栢菲
|-
|1050||2020年11月5日||激死人||徐樂思||熊尚善、龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1051||2020年11月6日||我的接龍不是我的||陳可兒||熊氏一家、龍敢威、龍力王、龍璟風
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|1052||2020年11月7日||醜又如何||許世軒||王國、江慧喬、江百慧
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|1053||2020年11月8日||人情債||呂正清||關彼得、馬美娜
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|1054||2020年11月9日||彩虹橋上的啤啤||梁志賢||熊氏一家、啤啤（狗）
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|1055||2020年11月10日||一起追星的日子||羅雲芳||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|1056||2020年11月11日||盡地一煲||劉偉傑||龍敢威
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|1057||2020年11月12日||威到盡頭||戴慧文||龍敢威、龍力蓮、龍力王、龍璟風
|-
|1058||2020年11月13日||兵不厭詐||蕭國華||熊氏一家、龍敢威
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|1059||2020年11月14日||獅吼奇緣||戴慧文||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
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|1060||2020年11月15日||熊家購物網||區嘉慧||熊氏一家
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|1061||2020年11月16日||終極一戰||羅雲芳||龍敢威、龍力蓮、雷恭
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|1062||2020年11月17日||總監和他的助理（上）||徐樂思|| rowspan=&quot;2&quot; |宋瑞輝、龍力士
|-
|1063||2020年11月18日||總監和他的助理（下）||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧
|-
|1064||2020年11月19日||一個為你甘去做變改的人||熊若水、龔燁
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|1065||2020年11月20日||友共情不變||羅雲芳||熊心如、金城安、朱凌凌、譚育英、艾頓壯、王國、唐依
|-
|1066||2020年11月21日||龍家新成員||許世軒||龍力蓮、宋瑞輝、蔡玉皎
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|1067||2020年11月22日||蓮蓮有鴨食||徐樂思||龍力蓮、龍力士、白天娥、蔡玉皎
|-
|1068||2020年11月23日||施恩渴望報||蕭國華||熊氏一家、龍敢威、龍璟風、陳妹珠
|-
|1069||2020年11月24日||層壓式欺凌||羅雲芳||熊若水、江慧喬
|-
|1070||2020年11月25日||一個教車師傅的誕生||陳可兒||熊氏一家
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|1071||2020年11月26日||不「跪」的男人||呂正清||熊樹仁、劉德華
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|1072||2020年11月27日||我要出國||劉偉傑||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|1073||2020年11月28日||當女友的人工比你高||呂正清||陳路尤、喜湘飛
|-
|1074||2020年11月29日||悔不當初？||羅雲芳||吳家聰、胡景騰
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|1075||2020年11月30日||樹根無間道||梁志賢||熊樹根、龔友
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|1076||2020年12月1日||善闖大學宿舍||戴慧文||熊尚善、岳史迪
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|1077||2020年12月2日||風少好Man記||蕭國華||龍璟風
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|1078||2020年12月3日||女人必學？||劉偉傑||熊若水、龔燁
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|1079||2020年12月4日||賣朱仔||徐樂思||朱氏一家
|-
|1080||2020年12月5日||放手，放開所有||呂正清||朱凌凌、唐依、李莫仇
|-
|1081||2020年12月6日||誠實的譚道德||徐樂思||譚道德、譚何容儀、吳魯實
|-
|1082||2020年12月7日||列堤頓道失竊事件簿||陳可兒||熊樹根、龍璟風、列堤頓道街坊
|-
|1083||2020年12月8日||月曆爭位戰||蕭國華||龍力士、佘秀琴、白天娥
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|1084||2020年12月9日||阻住你發圍？||許世軒||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|1085||2020年12月10日||三杯根||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|1086||2020年12月11日||四十一枝花／有老花？||梁志賢||熊若水、龔燁
|-
|1087||2020年12月12日||大胃王踢館||蕭國華||高栢菲、龍力蓮、雷恭、金家樂
|-
|1088||2020年12月13日||回來吧！安仔！||區嘉慧||熊氏一家（但以熊尚善、金城安為主線）
|-
|1089||2020年12月14日||好人難做||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|1090||2020年12月15日||皇夫的光環||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1091||2020年12月16日||姊妹情深？||呂正清||龍敢威、佘秀琴、白天娥、馬漢
|-
|1092||2020年12月17日||一心不宜二用||梁志賢||熊樹根、熊若水
|-
|1093||2020年12月18日||安仔有人追||許世軒||金城安、朱凌凌、高正一
|-
|1094||2020年12月19日||誰大誰惡誰最索||劉偉傑||熊若水、高栢菲、龍力蓮、馬美娜、余愛詩
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|1095||2020年12月20日||有失有得||羅雲芳||龍敢威、龍力王
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|1096||2020年12月21日||過錯冬||蕭國華||熊氏一家、高栢菲、潮偉、龔燁
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|1097||2020年12月22日||他比我漂亮||區嘉慧||金城安、譚育英
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|1098||2020年12月23日||棍波的尊嚴||羅雲芳||熊樹根、龍敢威
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|1099||2020年12月24日||平安夜伴遊杜拜||徐樂思||熊若水、龔燁、關彼得、陳路尤、薛絲
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|1100||2020年12月25日||聖誕舞王大亂鬥||戴慧文||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
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|1101||2020年12月26日||不要垃圾禮物！||許世軒||熊尚善、金城安、朱凌凌
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|1102||2020年12月27日||人肉鬧鐘||梁志賢||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、高栢菲
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|1103||2020年12月28日||演技的秘密||區嘉慧||熊尚善、潮偉
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|1104||2020年12月29日||月下老仁||劉偉傑||熊樹仁、金家樂、葉碧嘉
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|1105||2020年12月30日||你們是甚麼關係？||許世軒||王國、江慧喬
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|1106||2020年12月31日||尋寶圖大跳槽||蕭國華||龍敢威、「尋寶圖」網店眾員工
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! colspan=&quot;5&quot; |2021年
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|1107||2021年1月1日||壞習慣||呂正清||龍敢威、龍力蓮、龍力王、龍力士、白天娥
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|1108||2021年1月2日||Bonnie的陰暗面||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||金城安、譚育英、譚道德、譚何容儀、宋飛立、黃技安
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|1109||2021年1月3日||KC和John的秘密||吳家聰、胡景騰
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|1110||2021年1月4日||一分鐘掃貨||劉偉傑||龍力蓮、熊樹根、熊尚善、熊樹仁、熊若水、關彼得、馬美娜、葉碧嘉
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|1111||2021年1月5日||母親的聲音||梁志賢||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水、熊心如為主線）
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|1112||2021年1月6日||射波攻防戰||區嘉慧||龍力蓮、龔燁、關彼得、陳路尤、劉德華
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|1113||2021年1月7日||嫌袋多？||羅雲芳||熊若水、龔燁
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|1114||2021年1月8日||禍從口出||呂正清||熊尚善、金城安、譚育英
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|1115||2021年1月9日||我要做女神！||許世軒||唐依
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|1116||2021年1月11日||餃子||蕭國華||龍力蓮、蔡玉皎
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|1117||2021年1月12日||化妝大師||區嘉慧||熊尚善、潮偉
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|1118||2021年1月13日||養不教，父之過？||羅雲芳||宋氏一家（但以宋飛立為主線）
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|1119||2021年1月14日||孽吻||梁志賢||關彼得、馬美娜、陳路尤、喜湘飛
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|1120||2021年1月15日||得不償失||呂正清||熊樹根、龍敢威
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|1121||2021年1月16日||豪仔炒得！？||許世軒||熊樹仁、李小豪、金家樂
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|1122||2021年1月18日||接龍放電王||戴慧文||龍力蓮、宋瑞輝
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|1123||2021年1月19日||Bonnie暗戀日記||劉偉傑||熊尚善、潮偉、譚氏一家
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|1124||2021年1月20日||有錢仔傾-{吓}-偈||梁志賢||龍力蓮、龍力王、賈氏一家
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|1125||2021年1月21日||根是心如的男神？||蕭國華||熊樹根、熊心如、陳妹珠
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|1126||2021年1月22日||接龍鋼線王||戴慧文||龍敢威、龍力王、龍力士
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|1127||2021年1月23日||該結業了嗎？||許世軒||吳家聰、「好爸Bar」酒吧
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|1128||2021年1月24日||初戀café嚴禁手機||徐樂思||熊若水、龍力蓮、宋瑞輝、龔燁、陳路尤、喜湘飛
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|1129||2021年1月25日||易安而處||羅雲芳||熊尚善、金城安
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|1130||2021年1月26日||新大四喜||徐樂思||熊樹根、龍敢威、譚道德、關彼得
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|1131||2021年1月27日||遠親不如近鄰||呂正清||熊尚善、高栢菲
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|1132||2021年1月28日||那些討厭的人||區嘉慧||熊若水、鍾娜媞、葉碧嘉
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|1133||2021年1月29日||網上非常盜||呂正清||吳家聰、胡景騰、朱茜
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|1134||2021年1月30日||我媽咪好多人追！||許世軒||熊尚善、金城安、辛子丹、莫東尼、辛子雙、莫湯米
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|1135||2021年1月31日||代言人魔咒||劉偉傑||龍力王、白天娥
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|1136||2021年2月1日||熊家好家教||羅雲芳||熊樹根、金城安、邳鈞、游勉梓、舒叢、岳史迪
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|1137||2021年2月2日||飛機上的黑名單||蕭國華||熊尚善、龍力蓮
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|1138||2021年2月3日||成名與夢想的抉擇||戴慧文||龍力王
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|1139||2021年2月4日||呷醋外父||區嘉慧||熊樹根、潮偉、池富
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|1140||2021年2月5日||誠實蘿蔔糕||蕭國華||白天娥、蔡玉皎
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|1141||2021年2月6日||真的受傷了||劉偉傑||龍敢威、吳家聰、胡景騰、雷恭
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|1142||2021年2月7日||御夫寶典||徐樂思||龍力士、佘秀琴、白天娥
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|1143||2021年2月8日||佐治的愛||徐樂思||龍力蓮、王國
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|1144||2021年2月9日||深山奇遇記||區嘉慧||吳家聰、龍力王
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|1145||2021年2月10日||我要換女婿||戴慧文||金城安、朱凌凌、譚氏一家
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|1146||2021年2月11日||熊家頭炷香||蕭國華||熊氏一家、崔李悟璋
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|1147||2021年2月12日||新春鬥一番||梁志賢||熊氏一家、潮偉、龔氏一家
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|1148||2021年2月13日||龍家開年||rowspan=&quot;2&quot;|許世軒||龍氏一家、宋氏一家（但以宋瑞輝為主線）
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|1149||2021年2月14日||赤口下的情人節||熊樹仁、熊尚善、高栢菲
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|1150||2021年2月15日||小器財神||劉偉傑||龍敢威、接龍集團員工
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|1151||2021年2月16日||神秘的大利是||許世軒||金城安、池富
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|1152||2021年2月17日||龍敢威剋星||梁志賢||龍敢威、龍璟風
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|1153||2021年2月18日||肥水不流別人田||呂正清||熊若水、龔燁
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|1154||2021年2月19日||玩你玩到殺死你！||區嘉慧||吳家聰、胡景騰
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|1155||2021年2月20日||最後的祝福||許世軒||池子孝、王國、江百慧
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|1156||2021年2月21日||賣安求榮||羅雲芳||熊樹根、金城安
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|1157||2021年2月22日||後巷爭霸||呂正清||熊氏一家、王婆
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|1158||2021年2月23日||討厭的飛立||徐樂思||龍力王、佘秀琴、白天娥、宋飛立
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|1159||2021年2月24日||中年婚姻危機||戴慧文||譚道德、譚何容儀
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|1160||2021年2月25日||阿姨，我不想努力了||劉偉傑||熊氏一家（但以金城安為主線）、貝拉群
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|1161||2021年2月26日||根叔的桃姐||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、桃姐
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|1162||2021年2月27日||George的剪髮回憶||區嘉慧||池子孝、王國
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|1163||2021年2月28日||我要做總裁？||梁志賢||龍力蓮、葉碧嘉
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|1164||2021年3月1日||Terry好抵死||梁志賢||吳家聰、龍力王
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|1165||2021年3月2日||刁客||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1166||2021年3月3日||當謠言勝於雄辯時||戴慧文||熊若水、高栢菲
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|1167||2021年3月4日||金剛門網上春茗||蕭國華||熊氏一家
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|1168||2021年3月5日||金剛硬爬山||劉偉傑||熊樹根、龍力王、池富、池子孝
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|1169||2021年3月6日||接龍好福利||戴慧文||接龍集團員工、龍力蓮
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|1170||2021年3月7日||熊家大改造||蕭國華||熊氏一家、龍力蓮
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|1171||2021年3月8日||服務一條龍||蕭國華||熊心如、金城安、朱凌凌、譚育英、艾頓壯、唐依
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|1172||2021年3月9日||做好呢間舖||梁志賢||「尋寶圖」網店眾員工（但以龍璟風為主線）
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|1173||2021年3月10日||豪門放養計劃||呂正清||龍力蓮、宋瑞輝、龍力士
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|1174||2021年3月11日||神的預言||區嘉慧||熊尚善
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|1175||2021年3月12日||網購初體驗||徐樂思||譚道德、譚何容儀
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|1176||2021年3月13日||宿舍新住客||許世軒||池氏一家、岳史迪
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|1177||2021年3月14日||高踭鞋大戰假髮||呂正清||關彼得、馬美娜
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|1178||2021年3月15日||玉面金剛||蕭國華||熊樹根、-{于}-佩佩
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|1179||2021年3月16日||十個煲七個蓋||梁志賢||「尋寶圖」網店眾員工、龍力蓮
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|1180||2021年3月17日||Bonnie的秘密||羅雲芳||譚育英
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|1181||2021年3月18日||善的死穴||戴慧文||熊尚善
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|1182||2021年3月19日||忘了，忘不了||羅雲芳||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1183||2021年3月20日||溫柔鄉的背後||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|1184||2021年3月21日||不會哭的威||許世軒||龍氏一家（但以龍敢威為主線）
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|1185||2021年3月22日||金剛門傳大結局||蕭國華||熊樹根、龍力王
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|1186||2021年3月23日||蓮的美人計||徐樂思||龍力蓮、關彼得、陳路尤、劉德華
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|1187||2021年3月24日||錯有錯著||羅雲芳||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1188||2021年3月25日||反黑路人根||梁志賢||熊樹根、勝叔
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|1189||2021年3月26日||感情問題一律建議分手||徐樂思||熊樹仁、熊若水、龔燁、關彼得、陳路尤、劉德華、辛申
|-
|1190||2021年3月27日||美食網紅的逆襲||戴慧文||高栢菲、龍璟風
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|1191||2021年3月28日||接龍黑曼巴||劉偉傑||龍敢威
|-
|1192||2021年3月29日||末路狂迷||區嘉慧||熊尚善、龍力蓮
|-
|1193||2021年3月30日||毒舌之災||呂正清||熊氏一家、龍璟風
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|1194||2021年3月31日||我要做秘書||蕭國華||吳家聰、白天娥、蔡玉皎
|-
|1195||2021年4月1日||道德愚人節||許世軒||譚道德、譚何容儀、薛絲
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|1196||2021年4月2日||秘書爭奪戰||梁志賢||熊若水、龍力蓮、佘秀琴、白天娥、蔡玉皎、劉德華、葉碧嘉
|-
|1197||2021年4月3日||兩顆寂寞的心||劉偉傑||吳家聰、胡景騰
|-
|1198||2021年4月4日||熊樹仁有難||呂正清||熊氏一家（但以熊樹仁、熊尚善為主線）
|-
|1199||2021年4月5日||認真Hea，你便輸了||戴慧文||熊樹根
|-
|1200||2021年4月6日||多謝大小姐||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工（但以高栢菲為主線）、龍力蓮
|}

===第1201－1400集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2021年
|-
|1201||2021年4月7日||串燒三兄弟||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、龍力王、龍璟風、龍力士為主線）
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|1202||2021年4月8日||熊家碗碟冇人洗||羅雲芳||熊氏一家
|-
|1203||2021年4月9日||秘書的天職||徐樂思||龍敢威、葉碧嘉
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|1204||2021年4月10日||心機女之爭||羅雲芳||朱凌凌、唐依、Megan Lau
|-
|1205||2021年4月11日||金剛戰士||劉偉傑||熊樹根、池富
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|1206||2021年4月12日||一起吃飯吧||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工、白天娥
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|1207||2021年4月13日||下星期檔案||徐樂思||熊樹根、龍敢威、馬豹、譚道德
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|1208||2021年4月14日||衛生大隊長||劉偉傑||熊樹仁、龔燁、龍敢威、龍力士、劉德華
|-
|1209||2021年4月15日||「蓮」母輕狂||呂正清||龍力蓮、雷恭
|-
|1210||2021年4月16日||心如的獨特表情||許世軒||熊心如
|-
|1211||2021年4月17日||Jenny回來了？||梁志賢||龍力士、葉碧嘉
|-
|1212||2021年4月18日||有仇必報熊樹根？||戴慧文||熊樹根
|-
|1213||2021年4月19日||解碼遊戲||區嘉慧||熊尚善、龍力蓮
|-
|1214||2021年4月20日||墜機驚魂||羅雲芳||熊若水、龔燁
|-
|1215||2021年4月21日||天才聯盟代言人||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、王國
|-
|1216||2021年4月22日||Anna啤||呂正清||熊氏一家
|-
|1217||2021年4月23日||趕屍號||區嘉慧||熊尚善、金城安、朱凌凌、艾頓壯、譚育英
|-
|1218||2021年4月24日||緣份來的時候||許世軒||池富、池子孝、王國、岳史迪
|-
|1219||2021年4月25日||難兄難弟||羅雲芳||龍氏一家（但以龍力王、龍璟風、龍力士為主線）
|-
|1220||2021年4月26日||雷公入熊家||蕭國華||熊氏一家、龍敢威、雷恭
|-
|1221||2021年4月27日||金剛拳大戰哥師奶||梁志賢||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、哥師奶
|-
|1222||2021年4月28日||揸流灘前哨戰||劉偉傑||熊尚善、龍力蓮、潮偉
|-
|1223||2021年4月29日||肥娥有人爭||戴慧文||龍敢威、白天娥、Pierre
|-
|1224||2021年5月1日||她的神秘好友||梁志賢||龍力蓮、陳路尤、喜湘飛
|-
|1225||2021年5月2日||我的恐怖Miss||徐樂思||熊心如、龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立
|-
|1226||2021年5月3日||好酒好肉好朋友||劉偉傑||吳家聰、胡景騰
|-
|1227||2021年5月4日||慌張西望吳幸美||許世軒||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）、列堤頓道街坊、吳幸美
|-
|1228||2021年5月5日||揸流灘雙雄之爭||蕭國華||熊樹根、龍敢威
|-
|1229||2021年5月6日||龍紋身的男孩||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯
|-
|1230||2021年5月7日||名花有主又如何||呂正清||熊若水、劉德華、貝候玲
|-
|1231||2021年5月8日||進擊的Andy||羅雲芳|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁、劉德華
|-
|1232||2021年5月9日||龔燁反擊戰||劉偉傑
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|1233||2021年5月10日||母親節大驚喜||羅雲芳||熊尚善、金城安、潮偉、譚育英、譚道德、譚何容儀
|-
|1234||2021年5月11日||根的新對手||許世軒||熊樹根、Liza Cruz
|-
|1235||2021年5月12日||假情人．真煩惱||梁志賢||龍璟風、龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
|-
|1236||2021年5月13日||善追星||區嘉慧||熊尚善、楊蔥
|-
|1237||2021年5月14日||雷公買熊家||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊氏一家、雷恭
|-
|1238||2021年5月15日||要錢定要命？||關彼得、馬美娜
|-
|1239||2021年5月16日||佐治的擂台||區嘉慧||王國、賈明昇
|-
|1240||2021年5月17日||回憶的味道||梁志賢||龍敢威、龍敢佳、龍力蓮
|-
|1241||2021年5月18日||聽不見的聲音||呂正清||熊樹根
|-
|1242||2021年5月19日||末路狂粉||徐樂思||熊尚善、熊若水、龍力蓮、喜湘飛
|-
|1243||2021年5月20日||工作Flirt||戴慧文||熊樹仁、高栢菲、Paisley
|-
|1244||2021年5月21日||A不可失||招美兒||熊尚善、金城安
|-
|1245||2021年5月22日||假拍拖。真同居||梁志賢||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
|-
|1246||2021年5月23日||西伯利亞的秘密||許世軒||熊尚善、金城安、朱凌凌、艾頓壯
|-
|1247||2021年5月24日||George要歸隱？||區嘉慧||王國
|-
|1248||2021年5月25日||若水搶親||戴慧文||熊若水、龔燁、劉德華
|-
|1249||2021年5月26日||天使的約定||招美兒||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
|-
|1250||2021年5月27日||真心好兄弟||劉偉傑||龍力王、龍力士
|-
|1251||2021年5月28日||靚的相對論||招美兒||熊若水、葉碧嘉
|-
|1252||2021年5月29日||告別校園||徐樂思||香港島大學學生（但以金城安、朱凌凌、艾頓壯、邳鈞、游勉梓、舒叢為主線）
|-
|1253||2021年5月31日||高齡實習生||招美兒||熊樹根、龍敢威、湯米
|-
|1254||2021年6月1日||絕世筍工||許世軒||熊樹根、龍敢威、金城安、池子孝
|-
|1255||2021年6月2日||再見安仔||區嘉慧||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|1256||2021年6月3日||我要做代母||呂正清||龍璟風、白天娥
|-
|1257||2021年6月4日||慳啲啦！根叔||蕭國華||熊樹根、陳妹珠、Liza Cruz
|-
|1258||2021年6月5日||偏偏喜歡我||劉偉傑||吳家聰、胡景騰、朱茜
|-
|1259||2021年6月6日||八千公之亂||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、秋田丸
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|1260||2021年6月7日||蓮的鬼畫符||呂正清||龍力蓮、熊若水、葉碧嘉、喜湘飛
|-
|1261||2021年6月8日||做校長談何容易（上）||徐樂思||譚道德、譚何容儀
|-
|1262||2021年6月9日||Andy我撐你！||梁志賢||熊若水、熊心如、龔燁、劉德華
|-
|1263||2021年6月10日||姐妹情的終極考驗||戴慧文||熊若水、葉碧嘉
|-
|1264||2021年6月11日||回家的滋味||許世軒||朱凌凌、朱展
|-
|1265||2021年6月12日||迷妹女友||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊尚善、潮偉、龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1266||2021年6月13日||做校長談何容易（下）||譚道德、譚何容儀
|-
|1267||2021年6月14日||杜演的一天||呂正清||朱凌凌、杜演
|-
|1268||2021年6月15日||未食五月糭||蕭國華||熊氏一家
|-
|1269||2021年6月16日||安的替身||許世軒||熊氏一家、金城安、朱凌凌
|-
|1270||2021年6月17日||總監硬起來||徐樂思||宋瑞輝、龍力士
|-
|1271||2021年6月18日||煩惱的準新娘||梁志賢||熊樹仁、熊若水、龔燁
|-
|1272||2021年6月19日||被暖化的心||呂正清||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
|-
|1273||2021年6月20日||唔輸德||劉偉傑||譚道德
|-
|1274||2021年6月21日||雷公父親節的陰謀||蕭國華||龍敢威、龍力士、雷恭
|-
|1275||2021年6月22日||根叔掃黃記||蕭國華||Liza Cruz
|-
|1276||2021年6月23日||主題曲爭奪戰||區嘉慧||熊尚善、龍力蓮、龍力王
|-
|1277||2021年6月24日||身高差惹的禍||戴慧文||潮偉、江百慧
|-
|1278||2021年6月25日||智能玩家||招美兒||龔燁
|-
|1279||2021年6月26日||人靠衣裝||梁志賢||宋瑞輝
|-
|1280||2021年6月27日||戲假成真||蕭國華||關彼得、馬美娜
|-
|1281||2021年6月28日||父子午夜場||招美兒||朱凌凌、朱展
|-
|1282||2021年6月29日||如的最強大腦||呂正清||熊心如、劉德華
|-
|1283||2021年6月30日||對不起！飛起你||劉偉傑||吳家聰、龍力王
|-
|1284||2021年7月1日||包養驚魂||戴慧文||龍璟風、朱凌凌、白天娥、朱展
|-
|1285||2021年7月2日||牙醫與我||區嘉慧||熊樹仁、熊尚善
|-
|1286||2021年7月3日||接龍韋小寶||劉偉傑||熊若水、吳家聰、朱茜
|-
|1287||2021年7月4日||接龍新鮮人||徐樂思||艾頓壯
|-
|1288||2021年7月5日||都是體貼惹的禍||戴慧文||關彼得、馬美娜
|-
|1289||2021年7月6日||你被整蠱了||招美兒||熊樹根
|-
|1290||2021年7月7日||錯字惹的禍||區嘉慧||熊樹仁、譚道德
|-
|1291||2021年7月8日||坦白的勇氣||許世軒||龍敢威、龍力蓮
|-
|1292||2021年7月9日||難為了家嫂||梁志賢||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
|-
|1293||2021年7月10日||活化列堤頓道99號||呂正清||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
|-
|1294||2021年7月11日||沙排火花||區嘉慧||王國、賈明昇
|-
|1295||2021年7月12日||經理人唔易做||戴慧文||吳家聰、龍力王、潮偉
|-
|1296||2021年7月13日||我愛車中泊||劉偉傑||熊樹根、熊樹仁
|-
|1297||2021年7月14日||廢柴反擊戰||許世軒||龍敢威、龍力士
|-
|1298||2021年7月15日||接龍先生||招美兒||宋瑞輝、龍力士
|-
|1299||2021年7月16日||詭秘的發現||梁志賢||熊若水、白天娥
|-
|1300||2021年7月17日||May的照騙||徐樂思||龍力蓮、陳路尤、喜湘飛
|-
|1301||2021年7月18日||先食未來餐||呂正清||熊樹仁、高栢菲
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|1302||2021年7月19日||世上不只有媽媽好||劉偉傑||龍力蓮、吳家聰、龍力王
|-
|1303||2021年7月20日||共享不容易||許世軒||熊樹根、列堤頓道街坊
|-
|1304||2021年7月21日||估災||招美兒||龍敢威、佘秀琴、白天娥
|-
|1305||2021年7月22日||大石砸死輝||蕭國華||宋瑞輝、龍力士
|-
|1400||2021年7月24日||為香港隊打氣||林建祥||熊氏一家、潮偉、龔燁、龍璟風、朱凌凌、龍敢佳、劉德華
|-
|1306||2021年7月25日||生唔生仔好||戴慧文||熊若水、龔燁
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|1307||2021年7月26日||痴漢出沒注意||劉偉傑||熊心如、王國、賈氏一家
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|1308||2021年7月27日||分離從來不易||蕭國華||關彼得、馬美娜、蔣金
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|1309||2021年7月28日||總監復仇記||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、龍力士
|-
|1310||2021年7月29日||跟著根叔去旅行||區嘉慧||熊樹根
|-
|1311||2021年7月30日||醉錯的一課||招美兒||吳家聰
|-
|1312||2021年7月31日||誰願放手||呂正清||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1313||2021年8月1日||不勞而「鑊」||許世軒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|1314||2021年8月2日||Terry效顰||戴慧文||熊尚善、龍力王、楊蔥
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|1315||2021年8月3日||道德劣食飯盒||許世軒||龍力蓮、譚道德
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|1316||2021年8月4日||荒失室友情||招美兒||龍璟風、艾頓壯、鍾娜媞
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|1317||2021年8月5日||門口的詛咒||劉偉傑||熊氏一家、列堤頓道街坊
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|1318||2021年8月8日||龍敢威的體育精神||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、龍力王為主線）
|-
|1320||2021年8月9日||蜜蜂大戰||區嘉慧||熊尚善、高栢菲
|-
|1321||2021年8月10日||占星申老師||梁志賢||熊心如、王國、申瑞素
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|1322||2021年8月11日||原來你也喜歡我||呂正清||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1323||2021年8月12日||熊家新抱育成記||招美兒||熊樹根、譚氏一家（但以譚育英為主線）
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|1324||2021年8月13日||真心好閨蜜||rowspan=&quot;2&quot;|劉偉傑||龍力蓮、朱茜
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|1325||2021年8月14日||鎖住你個心||熊尚善、潮偉
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|1326||2021年8月15日||濾鏡背後||許世軒||龍力王、龍璟風、貝拉群
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|1327||2021年8月16日||每人總經歷過的怠倦期||許世軒||「尋寶圖」網店眾員工（但以英進、歸蜀明為主線）
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|1328||2021年8月17日||吃掉你的卵子||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||熊樹仁、熊若水、龔燁
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|1329||2021年8月18日||情降驚魂||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1330||2021年8月19日||妹仔大過主人婆||蕭國華||熊樹根、高凱寧、Liza Cruz
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|1331||2021年8月20日||Terry的好友泰瑞||梁志賢||龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|1332||2021年8月21日||七月十四之電台夜話||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊氏一家、龍力王
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|1333||2021年8月22日||收錯風||龍璟風、汪冬成
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|1334||2021年8月23日||大小姐的婚事||徐樂思||龍敢威、龍力蓮
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|1335||2021年8月24日||人嚇鬼||梁志賢||龍力蓮、龍力士
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|1336||2021年8月25日||當朋友成為你的下屬||呂正清||熊心如、王國、游勉梓、舒叢
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|1337||2021年8月26日||我要中獎||蕭國華||熊樹根、龍敢威
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|1338||2021年8月27日||今晚媽媽聲||徐樂思||龍璟風、龍力士、佘秀琴、白天娥
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|1339||2021年8月28日||逃出保安部||劉偉傑||陳小娟、艾頓壯
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|1340||2021年8月29日||打包有罪||招美兒||龍力蓮、接龍集團員工
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|1341||2021年8月30日||男友的前世情人||梁志賢|| rowspan=&quot;2&quot; |熊尚善、潮偉、張曼玉、張瑪姬
|-
|1342||2021年8月31日||我的男友是個爸||招美兒
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|1343||2021年9月1日||五個小孩的老師||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||龍力蓮、宋飛立
|-
|1344||2021年9月2日||月下老根||熊樹根、熊心如、賈明昇
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|1345||2021年9月3日||腦霧蓮||許世軒||龍力蓮、宋瑞輝、龍力士
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|1346||2021年9月4日||渣男真面目||區嘉慧||熊若水、高栢菲、龍璟風、沈佳儀、馬美娜、汪冬成、葉碧嘉
|-
|1347||2021年9月5日||為了假期，可以去到幾盡？||戴慧文||吳家聰
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|1348||2021年9月6日||我們脫離關係吧！||呂正清||熊樹仁、熊若水
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|1349||2021年9月7日||熊樹根影迷會||區嘉慧||熊樹根
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|1350||2021年9月8日||教我如何去嗌你||招美兒||龍力王
|-
|1351||2021年9月9日||哈爾濱行動||劉偉傑||龍力蓮、吳家聰
|-
|1352||2021年9月10日||放下吧！哈爾濱||蕭國華||熊樹仁、吳家聰、劉德華、李小豪
|-
|1353||2021年9月11日||接龍諜影||梁志賢||龍力蓮、葉碧嘉
|-
|1354||2021年9月12日||家的感覺||呂正清||熊尚善、潮偉、張瑪姬
|-
|1355||2021年9月13日||我要做大亨||許世軒||熊樹根
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|1356||2021年9月14日||好女兩頭爭||蕭國華||池富、池子孝、譚育英
|-
|1357||2021年9月15日||對不起，食硬你！||戴慧文||關彼得、馬美娜
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|1358||2021年9月16日||裙褂背後||招美兒||龍力蓮、龍力士、葉碧嘉
|-
|1359||2021年9月17日||龍璟風扇帽||劉偉傑||龍璟風、白天娥
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|1360||2021年9月18日||逃出保安部2||呂正清||陳小娟、艾頓壯
|-
|1361||2021年9月19日||新郎不是我||蕭國華||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1362||2021年9月20日||我不是機械人||區嘉慧||接龍集團員工
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|1363||2021年9月21日||中秋節的污點？||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、張瑪姬
|-
|1364||2021年9月22日||真的放下了||劉偉傑||熊樹仁、龍力蓮、吳家聰、劉德華、李小豪
|-
|1365||2021年9月23日||總監出手了||徐樂思||龍敢威、宋瑞輝、龍力士
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|1366||2021年9月24日||天才聯盟的考驗||戴慧文||天才聯盟補習社、賈明媛
|-
|1367||2021年9月25日||偽母子．神同步||許世軒||龍璟風、白天娥
|-
|1368||2021年9月26日||面盲無藥醫||梁志賢||高凱寧、Liza Cruz
|-
|1369||2021年9月27日||散貨三兄弟||劉偉傑||龍力王、龍璟風、龍力士
|-
|1370||2021年9月28日||舌劍上的足球||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||潮偉、龔燁、龍敢佳
|-
|1371||2021年9月29日||我要做太空人||龍力士
|-
|1372||2021年9月30日||不要習慣僥倖！||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|1373||2021年10月1日||契約戀人||戴慧文||關彼得、馬美娜
|-
|1374||2021年10月2日||補習社失竊案||梁志賢||天才聯盟補習社
|-
|1375||2021年10月3日||譚家請工人！？||許世軒||譚氏一家、Naomi
|-
|1376||2021年10月4日||不存在的兒子||戴慧文||龍氏一家（但以龍璟風、佘秀琴、白天娥、龍舟為主線）
|-
|1377||2021年10月5日||金剛補氣藥||許世軒||熊樹根、龍敢威
|-
|1378||2021年10月6日||皇室驚魂||梁志賢||朱凌凌、朱展
|-
|1379||2021年10月7日||我愛Liza||蕭國華||熊氏一家、池富、池子孝、Liza Cruz
|-
|1380||2021年10月8日||愛的篤魂精||招美兒||熊樹仁、呂冠君
|-
|1381||2021年10月9日||阿愁和阿煩||徐樂思||佘秀琴、白天娥
|-
|1382||2021年10月10日||燈神之路||區嘉慧||熊若水、龔燁
|-
|1383||2021年10月11日||龍力蓮的守護神||蕭國華||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1384||2021年10月12日||列堤頓道劍神||梁志賢||熊樹根
|-
|1319||2021年10月13日||俊華的散水餅||徐樂思||龍力蓮、俊華
|-
|1385||2021年10月14日||砲彈姊妹花||劉偉傑||佘秀琴、白天娥
|-
|1386||2021年10月15日||老豆唔易做||許世軒||熊尚善、潮偉、張瑪姬
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|1387||2021年10月16日||野獸系偶像||招美兒||龍力王
|-
|1388||2021年10月17日||爭「風」呷醋||呂正清||高栢菲、龍璟風、白天娥
|-
|1389||2021年10月18日||為「風」而戰||許世軒||龍璟風、白天娥、汪冬成
|-
|1390||2021年10月19日||接龍現金券||呂正清||龍敢威、龍力蓮、接龍集團員工
|-
|1391||2021年10月20日||玩轉三國||徐樂思||龍氏一家
|-
|1392||2021年10月21日||契約後的波瀾||戴慧文||關彼得、馬美娜、蔣金
|-
|1393||2021年10月22日||男兒有淚不輕彈||劉偉傑||熊樹根
|-
|1394||2021年10月23日||報仇循環系統||區嘉慧||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
|-
|1395||2021年10月24日||廢，又何妨||招美兒||天才聯盟補習社（但以熊心如為主線）
|-
|1396||2021年10月25日||阿丸的故事||招美兒||熊若水、龔燁、龔丸
|-
|1397||2021年10月26日||婚禮的第三者||區嘉慧||熊若水、龔燁、劉德華
|-
|1398||2021年10月27日||好仔兩頭瞞||蕭國華||池富、池子孝、Liza Cruz
|-
|1399||2021年10月28日||謊話深造班||梁志賢||龍力蓮、林美香、喜湘飛
|}

===第1401－1600集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2021年
|-
|1401||2021年10月29日||消失的結局||戴慧文||熊尚善、老何
|-
|1402||2021年10月30日||死線戰士||徐樂思||熊樹仁、熊若水、高栢菲
|-
|1403||2021年10月31日||不一樣的「萬聖節」||許世軒||龍力蓮、吳家聰、龍力王
|-
|1404||2021年11月1日||金剛門自殺特攻||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）
|-
|1405||2021年11月2日||尋寶圖的剋星||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）、白天娥
|-
|1406||2021年11月3日||真心試當真||劉偉傑||吳家聰、朱茜
|-
|1407||2021年11月4日||為何啤啤不愛我？||呂正清||熊氏一家、啤啤（狗）
|-
|1408||2021年11月5日||決戰保安部之巔||招美兒||陳小娟、艾頓壯
|-
|1409||2021年11月6日||新人大戰老鬼||許世軒||邳鈞、杜演
|-
|1410||2021年11月7日||Mia呷醋了||戴慧文||關彼得、馬美娜
|-
|1411||2021年11月8日||誰吃了我的雞髀||劉偉傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、陳妹珠
|-
|1412||2021年11月9日||接龍月曆爭霸戰||蕭國華||龍氏一家
|-
|1413||2021年11月10日||血淋淋的真相||戴慧文||熊若水、龍力士、Luna、葉碧嘉
|-
|1414||2021年11月11日||廣告天王大四喜||徐樂思||熊樹根、龍敢威、馬豹、譚道德、雷恭
|-
|1415||2021年11月12日||兩個只能活一個||區嘉慧||關彼得、湯米
|-
|1416||2021年11月13日||老闆唔易做||梁志賢||天才聯盟補習社（但以熊心如為主線）、熊尚善、龍力蓮
|-
|1417||2021年11月14日||為興趣定為頭家？||呂正清||熊若水、龔燁
|-
|1418||2021年11月15日||隔籬飯特別香？||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|1419||2021年11月16日||幸福招人妒？||梁志賢||熊若水、龍力蓮
|-
|1420||2021年11月17日||我的叻叻女友||蕭國華||池子孝、Liza Cruz
|-
|1421||2021年11月18日||最美的求婚||許世軒||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1422||2021年11月19日||在補習社尋求樂趣是否搞錯了什麼||招美兒||天才聯盟補習社（但以熊心如為主線）、吳家聰
|-
|1423||2021年11月20日||你知道有人暗戀你嗎？||戴慧文||龍力士、張龍、葉碧嘉
|-
|1424||2021年11月21日||從頭開始愛你||劉偉傑||關彼得、馬美娜、蔣金
|-
|1425||2021年11月22日||Unhappy Birthday||徐樂思||接龍集團員工、龍力蓮
|-
|1426||2021年11月23日||棄啤驚魂||招美兒||熊氏一家（但以熊若水為主線）、啤啤（狗）
|-
|1427||2021年11月24日||無敵Terry 2.0||戴慧文||熊樹根、龍力王
|-
|1428||2021年11月25日||吾是機械人||呂正清||熊樹根、龍敢威、雷恭
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|1429||2021年11月26日||Mike做道士||區嘉慧||熊樹仁、龍敢威、湯米
|-
|1430||2021年11月27日||她來自外星？||許世軒||熊心如、申瑞素
|-
|1431||2021年11月28日||霸王別雞||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、呂冠君
|-
|1432||2021年11月29日||揸流灘龍虎鬥||蕭國華||熊樹根、龍敢威
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|1433||2021年11月30日||大小姐的伴娘||徐樂思||龍力蓮
|-
|1434||2021年12月1日||做伴娘唔可以多過三次||許世軒||陳路尤、喜湘飛
|-
|1435||2021年12月2日||正義超「仁」||呂正清||熊樹仁
|-
|1436||2021年12月3日||愛情恐慌症||戴慧文||張龍、葉碧嘉
|-
|1437||2021年12月4日||MT大比拼||劉偉傑||接龍集團眾部門高層、艾頓壯、呂冠君、湯米
|-
|1438||2021年12月5日||還我安樂窩||區嘉慧||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯、池子孝、Liza Cruz
|-
|1439||2021年12月6日||根叔的囍服||蕭國華||熊樹根、龔友
|-
|1440||2021年12月7日||抽水丘比特||梁志賢||白天娥、英進、歸蜀明、呂冠君
|-
|1441||2021年12月8日||兄弟的話||區嘉慧||龔燁、關彼得、馬美娜、陳路尤、劉德華
|-
|1442||2021年12月9日||尋找安樂窩||劉偉傑||熊若水、龔燁
|-
|1443||2021年12月10日||不道德的交易||徐樂思||譚道德、譚何容儀、薛絲
|-
|1444||2021年12月11日||我要衝廁||招美兒||天才聯盟補習社（但以游勉梓為主線）、吳家聰
|-
|1445||2021年12月12日||Liza's Got Talent||許世軒||池子孝、Liza Cruz
|-
|1446||2021年12月13日||不能說的婚事||蕭國華||熊氏一家（但以熊若水為主線）、崔李悟璋
|-
|1447||2021年12月14日||鹹魚遊戲（上）||梁志賢|| rowspan=&quot;2&quot; |接龍集團員工
|-
|1448||2021年12月15日||鹹魚遊戲（下）||招美兒
|-
|1449||2021年12月16日||Terry自立記||徐樂思||龍力王
|-
|1450||2021年12月17日||邊個夠我好命？||呂正清||熊樹根、熊若水、崔李悟璋、陳妹珠
|-
|1451||2021年12月18日||書蟲的愛情陷阱||戴慧文||天才聯盟補習社（但以舒叢為主線）、李莫仇
|-
|1452||2021年12月19日||伴娘cha cha cha||招美兒||熊尚善、熊若水、熊心如
|-
|1453||2021年12月20日||老嘢有火||劉偉傑||龍力士
|-
|1454||2021年12月21日||最錯的一天||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|1455||2021年12月22日||最後一搏||戴慧文||熊若水、龔燁、劉德華
|-
|1456||2021年12月23日||接龍聖誕大抽奬||許世軒||吳家聰
|-
|1457||2021年12月24日||平安夜的秘密約會||區嘉慧||龍璟風、貝拉群
|-
|1458||2021年12月25日||燁水婚前派對||蕭國華||熊樹仁、熊若水、龔燁
|-
|1459||2021年12月26日||完美/不完美的婚禮？（上）||梁志賢||rowspan=&quot;3&quot; |熊若水、龔燁、龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1460||2021年12月27日||完美/不完美的婚禮？（中）||徐樂思
|-
|1461||2021年12月28日||完美/不完美的婚禮？（下）||招美兒
|-
|1462||2021年12月29日||分手要狠||區嘉慧||龍璟風、貝拉群
|-
|1463||2021年12月30日||Candy的抉擇||戴慧文||天才聯盟補習社（但以唐依為主線）
|-
|1464||2021年12月31日||老而彌堅||呂正清||熊樹根、龍敢威、譚道德
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2022年
|-
|1465||2022年1月1日||上錯飛機蜜錯月－上||招美兒||rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁、龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1466||2022年1月3日||上錯飛機蜜錯月－下||梁志賢
|-
|1467||2022年1月4日||池富屋企好寒酸||許世軒||池富
|-
|1468||2022年1月5日||叫我宋太2||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1469||2022年1月6日||不認不認還需認||劉偉傑||龔燁、關彼得、馬美娜、陳路尤、劉德華
|-
|1470||2022年1月7日||寂寞的根||招美兒||熊氏一家、龔燁、潮偉
|-
|1471||2022年1月8日||擦出愛火花||許世軒||龍力士、張龍、葉碧嘉
|-
|1472||2022年1月9日||IT狗女||徐樂思||接龍集團資訊科技部眾員工
|-
|1473||2022年1月10日||家務是婚姻殺手？||區嘉慧||熊若水、龔燁
|-
|1474||2022年1月11日||國民男神崩壞了||呂正清||熊尚善、龍力蓮、楊蔥
|-
|1475||2022年1月12日||外星來的樹根||蕭國華||熊樹根、申瑞素
|-
|1476||2022年1月13日||真的戀愛了||劉偉傑||張龍、葉碧嘉
|-
|1477||2022年1月14日||特技菲||許世軒||高栢菲
|-
|1478||2022年1月15日||當阿愁變阿煩||招美兒||龍敢威、龍璟風、佘秀琴
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|1479||2022年1月16日||愛上我吧||劉偉傑||關彼得、馬美娜、蔣金
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|1480||2022年1月17日||得而復失的女兒||戴慧文||熊尚善、潮偉
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|1481||2022年1月18日||潑出去的水||呂正清||熊樹根、熊若水、龔氏一家
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|1482||2022年1月19日||Terry奇幻轉世||蕭國華||龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|1483||2022年1月20日||一個阿爸三個仔||徐樂思||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯、朱展
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|1484||2022年1月21日||我的鄰居是蔥頭||區嘉慧||熊尚善、高栢菲、楊蔥
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|1485||2022年1月22日||申叔事件||招美兒||龍璟風、辛申、頌姐、鍾娜媞
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|1486||2022年1月23日||我的女友是女優？！||戴慧文||張龍、葉碧嘉
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|1487||2022年1月24日||列堤頓道保安通告||許世軒||列堤頓道街坊
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|1488||2022年1月25日||年晚煎堆||梁志賢||熊樹根、崔李悟璋
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|1489||2022年1月26日||蓮坐法||徐樂思||接龍集團員工、龍力蓮
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|1490||2022年1月27日||出軌記||招美兒||熊樹根、熊尚善、潮偉
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|1491||2022年1月28日||當老婆的鼻鼾聲太大…||呂正清||熊若水、龔燁
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|1492||2022年1月29日||桃花保衞戰||劉偉傑||熊樹根、熊心如、賈明昇、申瑞素
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|1493||2022年1月30日||年廿八唔敢洗邋遢||蕭國華||龍敢威
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|1494||2022年1月31日||熱熱鬧鬧慶團年||梁志賢||熊氏一家、龔氏一家
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|1495||2022年2月1日||虎年喜事（上）||徐樂思|| rowspan=&quot;2&quot; |熊氏一家、龍氏一家、張龍、葉碧嘉
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|1496||2022年2月2日||虎年喜事（下）||呂正清
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|1497||2022年2月3日||新春禁忌王||劉偉傑||熊樹根、熊尚善、熊若水、龔燁
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|1498||2022年2月5日||利是逗來||梁志賢||龍力王、龍璟風
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|1499||2022年2月6日||KC的恐怖拜年||蕭國華||吳家聰、龍力王、朱茜
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|1500||2022年2月7日||意料不及的分手事件||戴慧文||熊尚善、金城安、譚育英
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|1501||2022年2月8日||蓮的開箱直播||區嘉慧||龍力蓮、宋瑞輝
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|1502||2022年2月9日||偉的金色房車||徐樂思||熊尚善、潮偉
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|1503||2022年2月10日||貪出個禍來||戴慧文||熊樹根、熊樹仁
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|1504||2022年2月11日||Terry倒轉地球||呂正清||龍力王
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|1505||2022年2月12日||軟飯王大洗底||劉偉傑||吳家聰、朱茜
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|1506||2022年2月13日||大小姐捉姦記||梁志賢||龍力蓮、宋瑞輝、宋天機
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|1507||2022年2月14日||情人節生死戰||蕭國華||池子孝、Liza Cruz、甸奴
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|1508||2022年2月15日||給我一口價||劉偉傑||龍敢威、龍璟風
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|1509||2022年2月16日||消失的人情||許世軒||熊樹根、熊若水、譚道德、譚何容儀
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|1510||2022年2月17日||致一直「還」堅持的人||呂正清||朱凌凌
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|1511||2022年2月18日||人言可畏||蕭國華||熊若水、龔燁
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|1512||2022年2月19日||愈折墮你愈愛||劉偉傑||關彼得、馬美娜
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|1513||2022年2月21日||142CM的霸氣||招美兒||熊心如、唐依、江百慧
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|1514||2022年2月22日||接龍鹹濕仔||區嘉慧||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、湯米、葉碧嘉
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|1515||2022年2月23日||萬歲惹的禍||徐樂思||龍力王
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|1516||2022年2月24日||拳王||許世軒||宋瑞輝、龍力士
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|1517||2022年2月25日||大龍生借庫||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮為主線）
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|1518||2022年2月26日||我的珍藏是盜版？||許世軒||熊若水、高栢菲、龍力蓮
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|1519||2022年2月27日||列提頓道曱甴屋||戴慧文||熊氏一家、列堤頓道街坊（但以龍璟風、朱凌凌、艾頓壯為主線）
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|1520||2022年2月28日||仁的助養兒童||招美兒||熊樹根、熊樹仁
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|1521||2022年3月1日||呷醋外父||徐樂思||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
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|1522||2022年3月2日||我的恐怖女友||梁志賢||張龍、葉碧嘉
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|1523||2022年3月3日||分手有罪||戴慧文||金城安、譚育英、楊蔥
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|1524||2022年3月4日||後生仔撞-{吓}-鬼||區嘉慧||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|1525||2022年3月5日||無藥可救去愛你||招美兒||關彼得、馬美娜
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|1526||2022年3月6日||秀琴之鎚||許世軒||龍敢威、佘秀琴
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|1527||2022年3月7日||廿四個樹仁||梁志賢||熊樹根、熊樹仁、薛絲
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|1528||2022年3月8日||手作的魅力||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||龍力蓮、宋瑞輝
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|1529||2022年3月9日||不知不覺操控你||張龍、葉碧嘉
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|1530||2022年3月10日||CS風暴||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水為主線）、宋瑞輝、新威蓮閣餐廳
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|1531||2022年3月11日||當負能量變成傳染病||戴慧文||熊若水
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|1532||2022年3月12日||辭職要小心||區嘉慧||龍敢威、關彼得、湯米
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|1533||2022年3月13日||尋龍記||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、佘秀琴為主線）
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|1534||2022年3月14日||如何令他死心||許世軒||金城安、朱凌凌、譚育英、邳鈞、楊蔥
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|1535||2022年3月15日||（又）一個男團的誕生||招美兒||吳家聰、胡景騰、雷恭
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|1536||2022年3月16日||愛神來了？||梁志賢||熊樹根、熊心如
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|1537||2022年3月17日||掌門鈴||蕭國華||池子孝、Liza Cruz、甸奴
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|1538||2022年3月18日||炒出個初心||區嘉慧||宋瑞輝、龍敢佳
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|1539||2022年3月19日||騙騙喜歡你||招美兒||關彼得、馬美娜
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|1540||2022年3月20日||保住份工靠阿哥||蕭國華||熊樹根、龍力蓮
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|1541||2022年3月21日||家用之法則||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|1542||2022年3月22日||空降清潔部||劉偉傑||艾頓壯、陳小娟、貝拉群
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|1543||2022年3月23日||告別廢青安？||梁志賢||熊尚善、金城安
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|1544||2022年3月24日||KC學「潮」||陳穎新||吳家聰、朱茜、天才聯盟補習社
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|1545||2022年3月25日||遲交到痴線||戴慧文||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、歸蜀明、英進、龍璟風為主線）
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|1546||2022年3月26日||揸流灘耆英之戀（上）||劉偉傑|| rowspan=&quot;2&quot; |熊樹根、熊尚善、潮偉、薛絲
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|1547||2022年3月27日||揸流灘耆英之戀（下）||陳穎新
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|1548||2022年3月28日||大小姐的新衣||徐樂思||龍力蓮
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|1549||2022年3月29日||另一國度||袁寶慧||熊尚善、Carmen
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|1550||2022年3月30日||有一種敵人叫藍顏知己||呂正清||龍璟風、張龍、葉碧嘉
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|1551||2022年3月31日||單身三兄弟||區嘉慧||龍力王、龍璟風、龍力士
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|1552||2022年4月1日||吳旺達大報復||許世軒||金城安、譚道德、譚何容儀
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|1553||2022年4月2日||初戀套餐再現||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|1554||2022年4月3日||童顏的煩惱||許世軒||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|1555||2022年4月4日||周邊大戰||戴慧文||龍敢威、龍璟風、雷恭
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|1556||2022年4月5日||Sir金金，你好||呂正清||金城安
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|1557||2022年4月6日||無限輪迴||rowspan=&quot;2&quot;|梁志賢||龍力蓮、宋瑞輝
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|1558||2022年4月7日||奪舍？||熊氏一家、申瑞素、勞生
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|1559||2022年4月8日||假貨風波||招美兒||龍力蓮、宋瑞輝
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|1560||2022年4月9日||失憶老朋友||劉偉傑||熊樹根、熊若水、龔友
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|1561||2022年4月10日||我的同事中了六合彩||梁志賢||「尋寶圖」網店眾員工（但以歸蜀明、英進為主線）
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|1562||2022年4月11日||難．回家||陳穎新||熊樹根、熊若水、龔燁
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|1563||2022年4月12日||雙標的世界||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、蔡玉皎
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|1564||2022年4月13日||不能讓媽媽知道我在打什麼工||許世軒||朱凌凌、邳鈞
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|1565||2022年4月14日||我要活得比你好||蕭國華||金城安、朱凌凌、譚育英
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|1566||2022年4月15日||人間富貴君||區嘉慧||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、呂冠君、葉碧嘉
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|1567||2022年4月16日||家有科莫多龍||蕭國華||熊氏一家
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|1568||2022年4月17日||盲親試愛||李綺華||龍力王、譚育英、唐依、楊蔥
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|1569||2022年4月18日||願望成真券||陳穎新||熊樹根、熊尚善
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|1570||2022年4月19日||IT狗變型記||劉偉傑||陳路尤、施彼余、茂思、童立桐
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|1571||2022年4月20日||龍家聰/吳力蓮||徐樂思||龍力蓮、吳家聰
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|1572||2022年4月21日||人生走馬燈||戴慧文、陳可兒||熊樹根、龍力王
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|1573||2022年4月22日||聰明人的盲點||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||龍力蓮
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|1574||2022年4月23日||領事唔易做||熊尚善、金城安
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|1575||2022年4月24日||輸家大戰||蕭國華||熊氏一家、龍氏一家
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|1576||2022年4月25日||我的未來婆婆||劉偉傑||熊樹根、金城安、申瑞素
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|1577||2022年4月26日||譚道德黑暗24小時||蕭國華||譚道德、譚何容儀
|-
|1578||2022年4月27日||謊言也是愛||戴慧文||關彼得、馬美娜
|-
|1579||2022年4月28日||安仔的審美眼光||蕭國華||金城安、譚育英、劉德華
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|1580||2022年4月29日||寫稿大暴走||招美兒||熊樹根、熊尚善、潮偉、龍力王
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|1581||2022年4月30日||超能女友||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
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|1582||2022年5月1日||愛你愛到禁錮你||劉偉傑||張龍、葉碧嘉
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|1583||2022年5月2日||婚離從來很易||招美兒||譚道德、譚何容儀
|-
|1584||2022年5月3日||狼來了||區嘉慧||熊樹根、陳豪、陳永廉
|-
|1585||2022年5月4日||我真係好鍾意返工！||呂正清||艾頓壯
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|1586||2022年5月5日||掌門鈴再現江湖||蕭國華||池子孝、Liza Cruz、甸奴
|-
|1587||2022年5月6日||仇家困獸鬥||劉偉傑||龍敢威、雷恭
|-
|1588||2022年5月7日||對不起，活埋你||區嘉慧||金城安、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
|-
|1589||2022年5月8日||豬肉危機||戴慧文||池子孝、Liza Cruz
|-
|1590||2022年5月9日||回家以後||徐樂思||龍力蓮、龔燁、龍力士
|-
|1591||2022年5月10日||20年前的電話號碼||招美兒||金城安、小S
|-
|1592||2022年5月11日||電燈膽困獸鬥||劉偉傑||熊尚善、潮偉、龍力王
|-
|1593||2022年5月12日||雷公唔易湊||蕭國華||雷恭
|-
|1594||2022年5月13日||女友點激都唔嬲！||呂正清||關彼得、陳路尤、劉德華、張龍、葉碧嘉
|-
|1595||2022年5月14日||歪打正著||梁志賢||龍力蓮、關彼得、陳路尤、劉德華、貝候玲
|-
|1596||2022年5月15日||接龍集氣營||區嘉慧||龍氏一家、熊若水、高栢菲、馬美娜、龔燁
|-
|1597||2022年5月16日||奇怪的夢||招美兒||熊心如、吳家聰、龍力王
|-
|1598||2022年5月17日||君係怪人磁石？||陳穎新||英進、歸蜀明、呂冠君
|-
|1599||2022年5月18日||速熊要upgrade||戴慧文||熊樹根、陳永廉
|-
|1600||2022年5月19日||根叔無話兒||呂正清||熊樹根、吳家聰
|}

===第1601－1800集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2022年
|-
|1601||2022年5月20日||封中奇緣||招美兒||熊心如、龍璟風、賈明昇
|-
|1602||2022年5月21日|||雖然是精神病但沒關係||徐樂思|||龍力蓮、龍力士
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|1603||2022年5月22日||接龍三重奏||梁志賢||熊若水、高栢菲、白天娥
|-
|1604||2022年5月23日||婚姻協奏曲||招美兒、陳穎新||熊若水、龔燁
|-
|1605||2022年5月24日||全身想旅行||梁志賢||龍力蓮、龍力士、接龍集團眾部門高層
|-
|1606||2022年5月25日||揸流攤閉門失竊事件||劉偉傑||熊尚善、龍力蓮
|-
|1607||2022年5月26日||接龍警報||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||接龍集團員工
|-
|1608||2022年5月27日||聽媽媽的話||龍力士、佘秀琴、白天娥
|-
|1609||2022年5月29日||出征三兄弟||蕭國華||龍力王、龍璟風、龍力士、關彼得、劉德華
|-
|1610||2022年5月30日||同住難||梁志賢||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1611||2022年5月31日||慈母的紅線||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||白天娥、蔡玉皎、湯米
|-
|1612||2022年6月1日||風少愛呷醋||金城安、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
|-
|1613||2022年6月2日||人臉狗，運氣走||梁志賢||熊樹根、陳永廉
|-
|1614||2022年6月3日||親切的姐夫||招美兒||熊尚善、潮偉、龍力蓮、龍力王、龍璟風、宋瑞輝、龍力士
|-
|1615||2022年6月4日||Mike要跟大佬||徐樂思||關彼得、白天娥、湯米
|-
|1616||2022年6月5日||防災演習是常識吧||陳穎新||熊氏一家
|-
|1617||2022年6月6日||喜歡你是你（上）||呂正清|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
|-
|1618||2022年6月7日||喜歡你是你（下）||戴慧文
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|1619||2022年6月8日||人人都想高一啲||區嘉慧||熊尚善、潮偉、邳鈞
|-
|1620||2022年6月9日||Cheap精與神婆||蕭國華||申瑞素、陳永廉
|-
|1621||2022年6月10日||星夢Senior||徐樂思||熊樹根、龍敢威、譚道德、譚何容儀
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|1622||2022年6月11日||你愈嫉妒我愈快樂||呂正清||陳小娟、張龍、葉碧嘉
|-
|1623||2022年6月12日||Philip的未來報告||陳穎新||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立
|-
|1624||2022年6月13日||成賊之路||招美兒||熊樹根、何賊
|-
|1625||2022年6月14日||殭滅之城||徐樂思||熊氏一家
|-
|1626||2022年6月15日||呃你一萬年||劉偉傑||關彼得、馬美娜
|-
|1627||2022年6月16日||接龍運動會||戴慧文||龍力蓮、龍力士、接龍集團員工
|-
|1628||2022年6月17日||一巴超人||蕭國華||龍敢威、雷恭、陳永廉
|-
|1629||2022年6月18日||啤啤解鎖事件||戴慧文||熊若水、啤啤（狗）
|-
|1630||2022年6月19日||May秘書為何這樣||徐樂思||龍力蓮、陳路尤、喜湘飛
|-
|1631||2022年6月20日||清潔王子復仇記||劉偉傑||龍力王、艾頓壯、接龍集團清潔部眾員工
|-
|1632||2022年6月21日||替．身||呂正清||熊樹根、熊心如、申瑞素
|-
|1633||2022年6月22日||製造國民老婆||陳穎新||龍敢威、陳世美、雷恭、呂老闆、薛絲
|-
|1634||2022年6月23日||熊家大騙案||劉偉傑||熊氏一家
|-
|1635||2022年6月24日||呷醋好男人？||梁志賢||熊若水、龔燁、龍璟風、馬美娜、喜湘飛
|-
|1636||2022年6月25日||托著攝影機賽跑||戴慧文||朱凌凌
|-
|1637||2022年6月26日||令人討厭的聰明人||呂正清||熊尚善、熊若水、熊心如
|-
|1638||2022年6月27日||茶水間失竊事件||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1639||2022年6月28日||Helen的神秘男友||梁志賢||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|1640||2022年6月29日||只有我不存在的KC||招美兒||吳家聰、林子穎
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|1641||2022年6月30日||再見，我的少女時代||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|1642||2022年7月2日||那些年的心理陰影面積||呂正清||天才聯盟補習社（但以唐依為主線）、史思
|-
|1643||2022年7月3日||Terry自創業（上）||陳穎新||吳家聰、龍力王
|-
|1644||2022年7月4日||Terry自創業（下）||梁志賢||龍力王
|-
|1645||2022年7月5日||遲來的對不起||戴慧文||熊若水、龔氏一家
|-
|1646||2022年7月6日||我要銜頭||蕭國華||熊樹根、龍敢威
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|1647||2022年7月7日||可愛風暴||招美兒||龍璟風
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|1648||2022年7月8日||蓮的鐵馬英雄||區嘉慧||龍力蓮、宋瑞輝
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|1649||2022年7月9日||叉燒大廈||蕭國華||列堤頓道街坊、陳永廉
|-
|1650||2022年7月10日||保健品風暴||陳穎新||關彼得、馬美娜
|-
|1651||2022年7月11日||恐怖的Dead air||區嘉慧||沈佳儀、湯米
|-
|1652||2022年7月12日||御用神婆||劉偉傑||龍力蓮、申瑞素
|-
|1653||2022年7月13日||快活人生||招美兒||熊樹仁、高栢菲
|-
|1654||2022年7月14日||南極的秘密||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹仁、熊尚善為主線）
|-
|1655||2022年7月15日||容儀的私生活||徐樂思||熊尚善、龍力蓮、譚何容儀
|-
|1656||2022年7月16日||茄喱啡也是演員||呂正清||龍敢威、龍力王
|-
|1657||2022年7月17日||好人有好報？||蕭國華||龍力士、陳永廉
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|1658||2022年7月18日||生仔有辦法||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）、龔燁、陳妹珠
|-
|1659||2022年7月19日||始終都有第一次||梁志賢||龍力王、嘉芯
|-
|1660||2022年7月20日||神婆大鬥法||rowspan=&quot;2&quot;|劉偉傑||龍力蓮、陳路尤、喜湘飛、申瑞素
|-
|1661||2022年7月21日||豬肉路人甲||龍力王
|-
|1662||2022年7月22日||有一種瘦，叫媽媽覺得你瘦||區嘉慧||龍力士、佘秀琴
|-
|1663||2022年7月23日||豬朋狗友也有用||呂正清||張龍、馬漢、葉碧嘉
|-
|1664||2022年7月24日||媽媽回來了||戴慧文||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、-{錢栖}-
|-
|1665||2022年7月25日||爭仔大戰（上）||徐樂思|| rowspan=&quot;2&quot; |龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、-{錢栖}-
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|1666||2022年7月26日||爭仔大戰（下）||陳穎新
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|1667||2022年7月27日||告別金城安||梁志賢||熊氏一家、崔李悟璋
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|1668||2022年7月28日||親家唔易扮||蕭國華||熊氏一家、池子孝、Liza Cruz、甸奴
|-
|1669||2022年7月29日||天花板級數的男朋友||呂正清||熊若水、龔燁、張龍、葉碧嘉
|-
|1670||2022年7月30日||飯局的學問||陳穎新||熊若水、艾頓壯、湯米
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|1671||2022年7月31日||容儀的誘惑||徐樂思||譚道德、譚何容儀、楊蔥
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|1672||2022年8月1日||惡魔在身邊||招美兒||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|1673||2022年8月2日||想做就去做||梁志賢||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、接龍集團員工
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|1674||2022年8月3日||口疏惹的禍||劉偉傑||龍敢威、接龍集團員工（但以龍璟風為主線）
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|1675||2022年8月4日||只想要一點MeTime||戴慧文||熊若水、龔燁
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|1676||2022年8月5日||管你等於愛你||陳穎新||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、-{錢栖}-
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|1677||2022年8月6日||特別聯盟||區嘉慧||湯米
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|1678||2022年8月7日||倒下的雕像||招美兒||龍敢威、關彼得、陳路尤、劉德華、龍力王、龍璟風、龍力士
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|1679||2022年8月8日||Top根之極速傳說||蕭國華||熊樹根、龍力士
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|1680||2022年8月9日||智能助手||梁志賢||龍敢威、白天娥、陳路尤
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|1681||2022年8月10日||直播惹的禍||呂正清||熊樹根、陳妹珠、《揸流灘》劇組人員
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|1682||2022年8月11日||我要聽鬼故||戴慧文||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、吳家聰、龍力王
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|1683||2022年8月12日||仁的八月靈異照相館||蕭國華||熊樹仁
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|1684||2022年8月13日||女神送外賣？||呂正清||唐依、舒叢
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|1685||2022年8月14日||靈界速熊||梁志賢||龍力蓮、速熊運輸公司眾員工
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|1686||2022年8月15日||根的出走日記||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1687||2022年8月16日||臨老入花叢||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、龍力士、佘秀琴、白天娥為主線）
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|1688||2022年8月17日||惡皎小報復||rowspan=&quot;2&quot;|劉偉傑||龍力蓮、龍力士、佘秀琴、白天娥、蔡玉皎
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|1689||2022年8月18日||我愛男兒香||熊若水、龔燁
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|1690||2022年8月19日||當求婚由驚喜變驚嚇||呂正清||劉德華、貝候玲
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|1691||2022年8月20日||業主唔易做||陳穎新||熊樹仁、英進、歸蜀明
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|1692||2022年8月21日||水的守宮砂||蕭國華||熊若水、龍力蓮、薛絲
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|1693||2022年8月22日||名字的重要性||區嘉慧||熊樹根
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|1694||2022年8月23日||速熊要有Policy||戴慧文||龍敢威、速熊運輸公司眾員工、Mocha
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|1695||2022年8月24日||誰是我好媽||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、-{錢栖}-
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|1696||2022年8月25日||我只想生日快樂||區嘉慧||艾頓壯
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|1697||2022年8月26日||啡是佳叔濃？||蕭國華||熊樹根、龍敢佳
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|1698||2022年8月27日||接龍色魔再現||徐樂思||接龍集團員工
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|1699||2022年8月28日||魅力男兒||梁志賢||熊若水、龔燁、關彼得、馬美娜、陳路尤、喜湘飛、劉德華、葉碧嘉
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|1700||2022年8月29日||秘書大亂鬥||劉偉傑||龍力士、蕭露娜
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|1701||2022年8月30日||辭來的未來||招美兒||艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦
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|1702||2022年8月31日||我不是主角||戴慧文||艾頓壯
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|1703||2022年9月1日||道德唔易教||梁志賢||譚道德、譚何容儀
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|1704||2022年9月2日||慾海浮沉記||劉偉傑||龍力士、佘秀琴、蕭露娜
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|1705||2022年9月3日||我的直男同事||戴慧文||艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦
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|1706||2022年9月4日||執條襪帶累身家||陳穎新||熊樹仁、吳家聰
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|1707||2022年9月5日||炫貧得富？||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1708||2022年9月6日||生仔要考牌||呂正清||熊若水、龔燁、Anson
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|1709||2022年9月7日||白髮魔女||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊尚善、龍力蓮
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|1710||2022年9月8日||狗仔心慌慌||龍力蓮、宋瑞輝
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|1711||2022年9月9日||大力女子譚育英||招美兒||譚育英、楊蔥
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|1712||2022年9月10日||電鋸嫦娥||蕭國華||熊尚善、龍力蓮、龍力士、佘秀琴、蕭露娜
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|1713||2022年9月11日||讓我們成為綁匪||呂正清||艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦、何賊
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|1714||2022年9月12日||熊家搭沉船||陳穎新||熊氏一家、列堤頓道街坊
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|1715||2022年9月13日||夫妻的秘密||戴慧文||熊若水、龔燁
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|1716||2022年9月14日||我不是武大郎||劉偉傑||龍力士、蕭露娜
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|1717||2022年9月15日||我愛大粒癦||呂正清||熊尚善、潮偉
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|1718||2022年9月16日||說謊的報應||招美兒||關彼得、馬美娜
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|1719||2022年9月17日||BB來了||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
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|1720||2022年9月18日||樣子如何，日子也如何||徐樂思||李日昌、貝拉群
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|1721||2022年9月19日||中途賭之戰||蕭國華||熊樹根、龍敢威、雷恭
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|1722||2022年9月20日||我們這一家？||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、-{錢栖}-
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|1723||2022年9月21日||我好鍾意返工||劉偉傑||接龍集團員工
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|1724||2022年9月22日||恐怖的姐姐||rowspan=&quot;2&quot;|陳穎新||龍氏一家（但以龍力蓮、龍璟風為主線）
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|1725||2022年9月23日||揸流攤集體請辭事件||《揸流灘》劇組人員
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|1726||2022年9月24日||想放假嗎？||梁志賢||龍力蓮、艾頓壯
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|1727||2022年9月26日||請叫我熊若水||徐樂思||熊若水、洪海迪
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|1728||2022年9月27日||根叔的售後服務||區嘉慧||熊氏一家、潮偉、龔燁
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|1729||2022年9月28日||我不是西門慶||劉偉傑||熊樹仁、龍力士
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|1730||2022年9月29日||我不是潘金蓮||戴慧文||龍力士、蕭露娜
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|1731||2022年9月30日||鄰里大戰||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|1732||2022年10月1日||那些年我們一起洗過的廁所||蕭國華||艾頓壯、陳小娟、貝拉群
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|1733||2022年10月2日||被占卜耽誤的人||戴慧文||熊心如、唐依、申瑞素
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|1734||2022年10月3日||踩過界||陳穎新||熊尚善、潮偉
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|1735||2022年10月4日||恐龍謎情||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根、熊樹仁為主線）
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|1736||2022年10月5日||便當鬥一番||梁志賢||熊心如、龍璟風
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|1737||2022年10月6日||我問候了我老細||徐樂思||龍力蓮、龍力士、俊華
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|1738||2022年10月7日||女兒拍拖了，男友竟是他？||戴慧文||譚氏一家、楊蔥
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|1739||2022年10月8日||假太子與賈名媛||陳穎新||池子孝、賈明媛
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|1740||2022年10月9日||雷公的替身||呂正清||吳家聰、胡景騰
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|1741||2022年10月10日||未來接班人||梁志賢||龍力士、宋飛立
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|1742||2022年10月11日||生仔要生龍力王||區嘉慧||熊樹根、龍敢威、龍力王
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|1743||2022年10月12日||能成為密友大概總帶著愛||招美兒||熊若水、龔燁、劉德華、貝候玲
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|1744||2022年10月13日||四天工作制唔制？||劉偉傑||接龍集團員工
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|1745||2022年10月14日||呷死人醋||徐樂思||吳家聰、關彼得、佘秀琴
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|1746||2022年10月15日||初戀老友記||劉偉傑||龔燁、龍敢佳、龔友
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|1747||2022年10月16日||通靈之霸||陳穎新||天才聯盟補習社（但以申瑞素為主線）
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|1748||2022年10月17日||打死不離三姊妹||呂正清||熊尚善、熊若水、熊心如
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|1749||2022年10月18日||百子千孫褲||蕭國華||熊樹根、熊若水、龔燁、陳妹珠、崔李悟璋
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|1750||2022年10月19日||如何覆老細訊息||區嘉慧||熊樹仁、龍敢威
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|1751||2022年10月20日||開竅||冼翠貞||龍力王
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|1752||2022年10月21日||拖是咁拍的||徐樂思||譚道德、譚育英、楊蔥
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|1753||2022年10月22日||零的突破||招美兒||熊心如、龍璟風、申瑞素
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|1754||2022年10月23日||女人的戰爭||戴慧文||龍力士、蕭露娜、葉碧嘉
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|1755||2022年10月24日||打救吉宜屋||蕭國華||熊樹根、龍力蓮、艾頓壯、林子穎、范芬妮、區瑞葦
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|1756||2022年10月25日||再見不再是翁媳||劉偉傑||熊若水、龔燁、龔友
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|1757||2022年10月26日||都是Mark哥惹的禍||冼翠貞||熊樹仁、熊若水、高栢菲、龔燁
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|1758||2022年10月27日||人肉榨汁機||區嘉慧||熊若水、龍力蓮
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|1759||2022年10月28日||我愛你愛不起||招美兒||池子孝、Liza Cruz、賈明媛
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|1760||2022年10月29日||心如有料到||劉偉傑||熊心如、龍璟風
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|1761||2022年10月30日||Lee Lung再現||徐樂思||龍力王、喜湘飛
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|1762||2022年10月31日||他和殭屍有個約會||蕭國華||宋氏一家（但以宋飛立為主線）、黃技安
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|1763||2022年11月1日||網騙求生記||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、拉柴
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|1764||2022年11月2日||情路山旮旯||呂正清||艾頓壯、洪海迪、歐嘉慧
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|1765||2022年11月3日||魔幻鎖匙||陳穎新||熊樹仁、申瑞素
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|1766||2022年11月4日||雞仔媒人咪亂做||區嘉慧||熊若水、熊心如、游勉梓、Mocha
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|1767||2022年11月5日||我的野蠻女友||戴慧文||艾頓壯、洪海迪
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|1768||2022年11月6日||尋寶珠||冼翠貞||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|1769||2022年11月7日||老人戰記||區嘉慧||熊樹根、龍敢威、譚道德、雷恭
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|1770||2022年11月8日||女人婚後會變蠢？||徐樂思||龍力蓮、宋飛立
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|1771||2022年11月9日||雞湯情仁||劉偉傑||熊樹仁、高栢菲
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|1772||2022年11月10日||2023年接龍月曆爭霸戰||蕭國華||龍氏一家
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|1773||2022年11月11日||創業合伙人||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||熊心如、龍璟風、唐依
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|1774||2022年11月12日||Mocha為何那樣||龍力蓮、宋瑞輝、Mocha
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|1775||2022年11月13日||我老婆有本小器簿||戴慧文||譚道德、譚何容儀
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|1776||2022年11月14日||阿公細個玩啲乜||陳穎新||熊氏一家、龍氏一家
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|1777||2022年11月15日||十面埋伏||招美兒||熊尚善、龍力蓮
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|1778||2022年11月16日||鎖車特工隊||冼翠貞||接龍集團員工
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|1779||2022年11月17日||浴火重生大四喜||梁志賢||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|1780||2022年11月18日||KC欠甚麼||徐樂思||龍敢威、吳家聰
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|1781||2022年11月20日||如撞親個腦||陳穎新||熊氏一家（但以熊心如為主線）
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|1782||2022年11月21日||打死不離大四喜||蕭國華||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|1783||2022年11月22日||山旯旮美食速遞||劉偉傑||熊樹根、龍力蓮
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|1784||2022年11月23日||老友永遠是對的||梁志賢||熊心如、龍璟風、申瑞素
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|1785||2022年11月24日||針清聖手來了！||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|1786||2022年11月25日||大小姐關注組||呂正清||龍力蓮、龍力士、接龍集團員工
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|1787||2022年11月26日||陪你去流浪||徐笑||譚育英、楊蔥、路小小
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|1788||2022年11月27日||何必偏偏派漏我？||劉偉傑||熊尚善、潮偉、薛絲
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|1789||2022年11月28日||安眠貨車||招美兒||熊樹根、龍敢威、池子孝
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|1790||2022年11月29日||蓮的騎呢秘書||蕭國華||龍力蓮、范芬妮
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|1791||2022年11月30日||女人總要有一條退路||呂正清||關彼得、馬美娜
|-
|1792||2022年12月1日||島大美女野外露出高清無碼||徐樂思||龍力蓮、龍力王
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|1793||2022年12月2日||懶戰||招美兒||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|1794||2022年12月3日||IT狗的戀愛鈴||徐樂思||英進、歸蜀明
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|1795||2022年12月4日||熊尚善 vs 馮勁堯（上）||陳穎新||熊尚善、馮勁堯
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|1796||2022年12月5日||熊尚善 vs 馮勁堯（下）||梁志賢||熊尚善、馮勁堯
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|1797||2022年12月6日||大小姐的脫線秘書||徐樂思||龍力蓮、范芬妮
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|1798||2022年12月7日||領地保衛戰||呂正清||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯、洪海迪
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|1799||2022年12月8日||食死貓反擊戰||劉偉傑||龍力蓮、龔燁
|-
|1800||2022年12月9日||第一次扮愛的不是我||梁志賢||熊心如、龍璟風、申瑞素
|}

===第1801－2000集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2022年
|-
|1801||2022年12月10日||女神我來了||徐樂思||朱凌凌、唐依、舒叢
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|1802||2022年12月11日||KC係狐妖？（上）||區嘉慧||rowspan=&quot;2&quot; |吳家聰、龍力王
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|1803||2022年12月12日||KC係狐妖？（下）||冼翠貞
|-
|1804||2022年12月13日||好事傳千里？||陳穎新||熊樹根、吳細力
|-
|1805||2022年12月14日||飯後午睡制唔制？||劉偉傑||接龍集團員工
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|1806||2022年12月15日||大四喜時間囊||蕭國華||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|1807||2022年12月16日||Terry的嗌交劇本||徐笑||龍力王
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|1808||2022年12月17日||老細有咗第二個||陳穎新||龍力蓮、喜湘飛、范芬妮
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|1809||2022年12月18日||天地無情情||招美兒||熊樹根、龔友
|-
|1810||2022年12月19日||他的秘密（上）||冼翠貞|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
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|1811||2022年12月20日||他的秘密（下）||區嘉慧
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|1812||2022年12月21日||初戀膠戰機械人||劉偉傑||熊樹仁、吳家聰、李小豪
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|1813||2022年12月22日||冬至Omakase||徐笑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|1814||2022年12月23日||高調返工，低調放工||呂正清||熊樹仁、龔燁、關彼得、陳路尤、劉德華、艾頓壯、林子穎
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|1815||2022年12月24日||平安夜大龍鳳||蕭國華||接龍集團員工
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|1816||2022年12月25日||我只在乎你||戴慧文||龍璟風、申瑞素
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|1817||2022年12月26日||我為婚紗狂||招美兒||熊若水、龔燁
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|1818||2022年12月27日||天機做世界||徐樂思||宋天機、-{錢栖}-
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|1819||2022年12月28日||正能量太多也是病||徐笑||陳路尤、喜湘飛
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|1820||2022年12月29日||列堤頓道的天梯||陳穎新||熊氏一家
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|1821||2022年12月30日||不知不覺愛上你||戴慧文||朱凌凌、唐依
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! colspan=&quot;5&quot; |2023年
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|1822||2023年1月1日||除夕大爆炸||區嘉慧||龍敢威、何賊
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|1823||2023年1月2日||做狗好過做人||呂正清||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、啤啤（狗）
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|1824||2023年1月3日||中年好相貌||劉偉傑||接龍集團員工
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|1825||2023年1月4日||有人？沒有人？||徐笑|| rowspan=&quot;2&quot; |熊心如、龍璟風、朱天梯
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|1826||2023年1月5日||拒絕你的男人||梁志賢
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|1827||2023年1月6日||道德的醜聞||招美兒||譚道德、譚何容儀
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|1828||2023年1月7日||接龍一叮||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以歸蜀明為主線）
|-
|1829||2023年1月9日||「䟴」腳無罪||呂正清||熊若水、龔燁
|-
|1830||2023年1月10日||鐵面陳的名單||戴慧文||龍力蓮、陳小娟、葉碧嘉
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|1831||2023年1月11日||毒男翻錯身||劉偉傑||陳路尤、施彼余、茂思
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|1832||2023年1月12日||解鎖304||徐樂思||熊樹根、熊尚善、龍敢威
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|1833||2023年1月13日||Andy逼婚記||蕭國華||劉德華、貝候玲
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|1834||2023年1月14日||別忘了他們||梁志賢||龍敢威、龍力士、陳路尤
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|1835||2023年1月15日||大胃變大衛||招美兒||熊樹仁、高栢菲、英進
|-
|1836||2023年1月16日||當貴婦踏進12元店的大門||呂正清||熊若水、白天娥
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|1837||2023年1月17日||食人魔的夢魘||冼翠貞||龍力蓮、宋瑞輝
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|1838||2023年1月18日||友情Kiss帽事嘅||徐笑||龍力蓮、龍力士、蕭露娜
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|1839||2023年1月19日||吉宜屋洗邋遢||區嘉慧||熊樹根、熊樹仁、艾頓壯、林子穎、范芬妮、區瑞葦
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|1840||2023年1月20日||大利是前哨戰||劉偉傑||接龍集團員工
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|1841||2023年1月21日||龍過兔年||蕭國華||龍氏一家
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|1842||2023年1月22日||守騰卻鎮過新年（上）||徐樂思||rowspan=&quot;2&quot; |熊樹根、龍敢威、艾頓壯、崔李悟璋
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|1843||2023年1月23日||守騰卻鎮過新年（下）||區嘉慧
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|1844||2023年1月24日||不速之賊||招美兒||熊樹根、何賊
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|1845||2023年1月25日||拜年危機||戴慧文||艾頓壯、洪海迪
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|1846||2023年1月26日||兩小無猜戀錯咗||劉偉傑||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、-{錢栖}-、黃技蘭、炎明熹
|-
|1847||2023年1月27日||都是兔兔惹的禍||冼翠貞||熊若水、龔燁
|-
|1848||2023年1月28日||大吉利是||徐樂思||熊樹根、吳家聰、龍力王
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|1849||2023年1月29日||籍著失憶說愛你||徐笑||張龍、葉碧嘉
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|1850||2023年1月30日||美麗有罪||徐笑||龍力蓮、接龍集團員工
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|1851||2023年1月31日||卸膊之王||梁志賢||關彼得、馬美娜
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|1852||2023年2月1日||血月真的很可怕？||陳穎新||熊若水、龔燁、申瑞素
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|1853||2023年2月2日||Terry要攞獎||戴慧文||熊尚善、潮偉、龍力王
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|1854||2023年2月3日||穿州過省的姨姨||劉偉傑||佘秀琴、白天娥
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|1855||2023年2月4日||雙生陌生人||徐樂思||陳小娟、張龍、袁球、葉碧嘉
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|1856||2023年2月5日||月色下的燈影||冼翠貞||朱凌凌、唐依、舒叢
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|1857||2023年2月6日||善良，是因為有錢？||冼翠貞||熊樹根、龍敢威
|-
|1858||2023年2月7日||Terry的抉擇||戴慧文||龍力蓮、吳家聰、龍力王
|-
|1859||2023年2月8日||再見，紙箱狗||徐笑||熊若水、龔燁、龔友
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|1860||2023年2月9日||下流爭獎族||呂正清||熊樹根、龍敢威、吳家聰、譚道德、龍敢佳、胡景騰、雷恭
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|1861||2023年2月10日||只想見你一面||陳穎新||龍璟風、申瑞素
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|1862||2023年2月11日||尋寶圖的詛咒||區嘉慧||接龍集團員工
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|1863||2023年2月12日||神跡教母白天娥||梁志賢||白天娥、池子孝、Liza Cruz、賈明媛
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|1864||2023年2月13日||男友送禮大亂鬥||劉偉傑||接龍集團員工（但以龔燁為主線）
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|1865||2023年2月14日||容儀的情人節||招美兒||譚氏一家、楊蔥
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|1866||2023年2月15日||最後的情人節||徐笑||龍敢威、吳家聰、佘秀琴、白天娥、薛絲
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|1867||2023年2月16日||熊家有房出租（上）||陳穎新||rowspan=&quot;2&quot; |熊氏一家（但以熊樹根、崔李悟璋為主線）
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|1868||2023年2月17日||熊家有房出租（下）||梁志賢
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|1869||2023年2月18日||自卑的有錢人||區嘉慧||龍氏一家（但以龍敢威為主線）
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|1870||2023年2月19日||成為閨蜜的質素||陳穎新||洪海迪
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|1871||2023年2月20日||青春的黑洞||徐樂思||龍力蓮、吳家聰、龍力王、宋瑞輝、宋飛立
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|1872||2023年2月21日||房．嚇||呂正清||龍璟風、申瑞素
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|1873||2023年2月22日||廚之爭霸||梁志賢||熊氏一家（但以熊樹根、崔李悟璋為主線）
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|1874||2023年2月23日||我的世界無垃圾||招美兒||熊若水、龔燁
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|1875||2023年2月24日||Let it go, KC||徐笑||熊尚善、吳家聰、朱茜
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|1876||2023年2月25日||我不放棄||冼翠貞||池富、池子孝、Liza Cruz、賈明媛
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|1877||2023年2月26日||放假唔放假？||徐樂思||龍力蓮、龍力士、湯米
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|1878||2023年2月27日||龍家風暴||區嘉慧||龍氏一家（但以龍力士為主線）、蕭露娜、路小小
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|1879||2023年2月28日||拒絕財運||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、崔李悟璋
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|1880||2023年3月1日||被耽誤了的藝術家||呂正清||吳家聰、龍力王、朱茜
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|1881||2023年3月2日||進擊的麵包||徐笑||朱凌凌、唐依、舒叢
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|1882||2023年3月3日||百萬印花大獎賞||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍敢威
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|1883||2023年3月4日||最強打氣團||梁志賢||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳、胡景騰、雷恭
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|1884||2023年3月5日||愛吃死貓的人||徐樂思||龍力蓮、龍力王、《揸流灘》劇組人員
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|1885||2023年3月6日||打你個小人頭||區嘉慧||龍力蓮、宋瑞輝
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|1886||2023年3月7日||我男友係超級英雄||戴慧文||陳小娟、張龍、葉碧嘉
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|1887||2023年3月8日||三月天，留住寫真經典||冼翠貞||吳家聰、朱茜
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|1888||2023年3月9日||替身惹的禍||陳穎新||熊樹根、池富
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|1889||2023年3月10日||根巢崔佔||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、崔李悟璋、何賊
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|1890||2023年3月11日||台上台下的勝負||陳穎新||池富、池子孝、Liza Cruz、賈明媛
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|1891||2023年3月12日||蘇子葉理論||徐笑||朱凌凌、唐依、Tiffany
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|1892||2023年3月13日||日娥夜娥講夠未？||rowspan=&quot;2&quot;|劉偉傑||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯、申瑞素、池子孝、洪海迪、邳鈞、游勉梓、舒叢、白天娥
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|1893||2023年3月14日||女友回禮大亂鬥||接龍集團員工（但以龔燁為主線）
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|1894||2023年3月15日||容易上癮的女人||蕭國華||熊若水、龔燁
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|1895||2023年3月16日||黑白世界（上）||冼翠貞||龍力蓮、宋瑞輝
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|1896||2023年3月17日||黑白世界（下）||陳穎新||龍力蓮、宋瑞輝、龍力士、蕭露娜、薛絲
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|1897||2023年3月18日||初戀不要「Touch」||呂正清||熊若水、龔燁、陳路尤、喜湘飛
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|1898||2023年3月19日||萬眾同心攞冠軍||區嘉慧||熊樹仁、朱凌凌
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|1899||2023年3月20日||佳叔係我阿爸？||蕭國華||龍氏一家（但以龍力士為主線）
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|1900||2023年3月21日||慳家大賽||徐樂思||接龍集團員工
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|1901||2023年3月22日||帶貨的偽術||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||龍力王
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|1902||2023年3月23日||賊仔也轉型||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、崔李悟璋、何賊
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|1903||2023年3月24日||美麗戰場||徐樂思||龍力蓮、朱茜、賈明媛、蕭露娜
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|1904||2023年3月25日||呷醋媽媽||rowspan=&quot;2&quot;|梁志賢||佘秀琴、龍力士、蕭露娜
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|1905||2023年3月26日||36E美女||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|1906||2023年3月27日||再見揸流灘||劉偉傑||熊樹根、雷恭
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|1907||2023年3月28日||剩餘見面次數為1||徐笑||熊若水、龔燁、龔友
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|1908||2023年3月29日||一個新抱四個奶奶||區嘉慧||艾頓壯、洪海迪、貝拉群、蘇八、頌姐
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|1909||2023年3月30日||啤啤大師||呂正清||熊氏一家、啤啤（狗）
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|1910||2023年3月31日||尋找蝦系男神||陳穎新||熊樹仁、白天娥、施彼余、林子穎
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|1911||2023年4月1日||愚人節快樂||袁寶慧||龍力蓮、龍力士、艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦
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|1912||2023年4月2日||當賴皮王遇上卸膊王||劉偉傑||吳家聰、龍力士、關彼得
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|1913||2023年4月3日||金城安遲來的道謝||戴慧文||熊尚善、金城安、潮偉、龍力王
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|1914||2023年4月4日||我要做大花筒||陳穎新||龍力蓮、宋瑞輝
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|1915||2023年4月5日||有咩留返拜山至講||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|1916||2023年4月6日||後天購物狂||區嘉慧||熊樹根、熊樹仁、高栢菲
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|1917||2023年4月7日||世上的另一個我||徐樂思||龍力士、張龍、袁球、葉碧嘉
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|1918||2023年4月8日||新歡如夢||梁志賢||譚育英、楊蔥、杜演、萍萍
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|1919||2023年4月9日||《婚後日記》播出中||徐笑||熊尚善、龍力蓮、宋瑞輝、白天娥
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|1920||2023年4月10日||熊家醬||冼翠貞||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1921||2023年4月11日||你今日打咗針未||徐樂思||龍敢威、龍璟風、白天娥、Ben
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|1922||2023年4月12日||升官發財死老婆||蕭國華||熊若水、龔燁
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|1923||2023年4月13日||用實力說話||區嘉慧||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|1924||2023年4月14日||正義初心||梁志賢||吳家聰、魯教授
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|1925||2023年4月15日||失戀Café||招美兒||龍敢佳、李小豪、陳永廉、貝拉群
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|1926||2023年4月16日||時尚女王||區嘉慧||熊樹仁、龍力蓮、張愛盈
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|1927||2023年4月17日||善有善報||蕭國華||熊尚善、潮偉
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|1928||2023年4月18日||久咳見人心||呂正清||熊若水、龔燁、關彼得、馬美娜
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|1929||2023年4月19日||解構不道德之夜||徐笑||譚氏一家（但以譚道德、譚育英為主線）、楊蔥
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|1930||2023年4月20日||M風暴||戴慧文||接龍集團女員工、龍力士
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|1931||2023年4月21日||列堤頓道新住客||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、張愛盈
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|1932||2023年4月22日||另一半的秘密||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
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|1933||2023年4月23日||接龍紙板保安||劉偉傑||張龍、葉碧嘉
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|1934||2023年4月24日||我家沒有陽光||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|1935||2023年4月25日||善的報復疑雲||陳穎新||熊樹仁、熊尚善、潮偉
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|1936||2023年4月26日||杜演的少女心事||冼翠貞||朱凌凌、譚育英、杜演
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|1937||2023年4月27日||五美2.0||徐樂思||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|1938||2023年4月28日||催人還錢慘過乞||戴慧文||熊樹根、吳家聰、龍力王
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|1939||2023年4月29日||失去怦然心動的魔法||招美兒||艾頓壯、洪海迪
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|1940||2023年4月30日||親生仔與出氣袋||徐笑||「尋寶圖」網店眾員工（但以高栢菲、洪海迪為主線）、龍力蓮
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|1941||2023年5月1日||飯局搞手唔易做||區嘉慧||熊樹根、池富、池子孝
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|1942||2023年5月2日||都是拍片惹的禍||劉偉傑||熊樹仁、艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦、杜演
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|1943||2023年5月3日||齊陰星人x2||梁志賢||熊氏一家（但以熊樹根、崔李悟璋為主線）、龍璟風、申瑞素
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|1944||2023年5月4日||心想事成卡||呂正清||熊樹根、熊尚善、龍力王
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|1945||2023年5月5日||男友當自強||劉偉傑||艾頓壯、洪海迪
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|1946||2023年5月6日||名模殺入《揸流灘》||招美兒||張愛盈
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|1947||2023年5月7日||免費嘅嘢係最貴||蕭國華||譚道德、譚何容儀
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|1948||2023年5月8日||終極摩打「手」||陳穎新||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮為主線）、熊若水、高栢菲
|-
|1949||2023年5月9日||教我如何拒絕他||區嘉慧||熊樹根、譚育英、楊蔥、杜演
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|1950||2023年5月10日||大小姐有痛腳||徐樂思||龍力蓮、接龍集團員工
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|1951||2023年5月11日||兩顆寂寞的心？||冼翠貞||吳家聰、白天娥
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|1952||2023年5月12日||笑容滿面熊尚善||徐笑||熊尚善
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|1953||2023年5月13日||我要上位||劉偉傑||龍力蓮、龍力士、艾頓壯
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|1954||2023年5月14日||母親愛鬥大||陳穎新||熊尚善、龍力蓮
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|1955||2023年5月15日||令人懷念的北菇蒸雞||呂正清||熊若水、龔燁、龔友
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|1956||2023年5月16日||消失的失戀憤怒期||戴慧文||艾頓壯、申瑞素
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|1957||2023年5月17日||愛屋及烏||梁志賢||陳路尤、喜湘飛、江百慧、陳立拾
|-
|1958||2023年5月18日||同事十分親||蕭國華||劉德華、貝候玲
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|1959||2023年5月19日||做公主好過做工人||呂正清||龍璟風、艾頓壯、申瑞素
|-
|1960||2023年5月20日||廉正行動2023||蕭國華||雷恭、陳永廉
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|1961||2023年5月21日||新豪仔復仇記||招美兒||龍敢佳、李小豪、新豪仔、貝拉群
|-
|1962||2023年5月22日||戀上你的床||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹仁、申瑞素為主線）
|-
|1963||2023年5月23日||不鬧交的夫妻||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1964||2023年5月24日||敢愛敢做||徐笑||譚育英、楊蔥、杜演
|-
|1965||2023年5月25日||急流勇退||陳穎新||譚育英、楊蔥
|-
|1966||2023年5月26日||完美經理人||區嘉慧||張愛盈、仇奇
|-
|1967||2023年5月27日||首席擦鞋仔||劉偉傑||龍力士、艾頓壯、關彼得
|-
|1968||2023年5月28日||Liza說甚麼？||招美兒||池富、池子孝、Liza Cruz、賈明媛
|-
|1969||2023年5月29日||身在福中不知福||區嘉慧||龍力蓮、白天娥、范芬妮
|-
|1970||2023年5月30日||七個根||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|1971||2023年5月31日||代購唔易做||戴慧文||龍璟風、申瑞素、Alex
|-
|1972||2023年6月1日||玄武門之變||蕭國華||龍敢威、龍力王、龍力士、佘秀琴
|-
|1973||2023年6月2日||錯失的愛心薯片||徐笑||熊樹根、熊樹仁、高栢菲
|-
|1974||2023年6月4日||時來運轉||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
|-
|1975||2023年6月5日||部門主管爭奪戰||蕭國華||劉德華
|-
|1976||2023年6月6日||不帶袋的男人||徐笑||熊樹仁、高栢菲
|-
|1977||2023年6月7日||女婿也是一家人||呂正清||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水為主線）、龔燁
|-
|1978||2023年6月8日||衝鋒車||rowspan=&quot;2&quot;|冼翠貞||龍敢威、接龍集團員工（但以吳家聰為主線）
|-
|1979||2023年6月9日||夢過無痕風在吹||龍璟風、申瑞素
|-
|1980||2023年6月10日||緣起緣滅||rowspan=&quot;2&quot;|梁志賢|| rowspan=&quot;2&quot; |陳路尤、喜湘飛
|-
|1981||2023年6月11日||不只是朋友
|-
|1982||2023年6月12日||誰是有緣人？||區嘉慧||林子穎、范芬妮
|-
|1983||2023年6月13日||我的共享男友||招美兒||熊樹仁
|-
|1984||2023年6月14日||龍家失「威」時||陳穎新||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮、龍力士為主線）
|-
|1985||2023年6月15日||名模是怎樣煉成的||戴慧文||龍力蓮、張愛盈、仇奇
|-
|1986||2023年6月16日||請找回你的笑容||呂正清||天才聯盟補習社（但以唐依為主線）
|-
|1987||2023年6月17日||拯救BB大行動||徐樂思||熊樹根、熊樹仁、龍璟風、申瑞素
|-
|1988||2023年6月18日||笨豬父親節||劉偉傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1989||2023年6月19日||不存在的家人||徐樂思||熊樹根、龍璟風、申瑞素
|-
|1990||2023年6月20日||花名的重要性||區嘉慧||龍力蓮、林子穎、范芬妮、區瑞葦
|-
|1991||2023年6月21日||我愛尋寶圖||冼翠貞||「尋寶圖」網店眾員工（但以貝候玲為主線）、劉德華
|-
|1992||2023年6月22日||端午「糭」會發生事||蕭國華||熊樹仁、艾頓壯、池子孝、英進
|-
|1993||2023年6月23日||分手分朋友||劉偉傑||陳路尤、喜湘飛
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|1994||2023年6月24日||男友會否太恐怖||陳穎新||熊尚善、潮偉
|-
|1995||2023年6月25日||「最後」的魔咒||呂正清||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1996||2023年6月26日||喺埋一齊就做唔到嘢||徐笑||唐依、申瑞素
|-
|1997||2023年6月27日||中年好沙聲||徐樂思||譚道德、譚何容儀、朱展
|-
|1998||2023年6月28日||離婚KOL||劉偉傑||熊若水、龔燁、薛絲
|-
|1999||2023年6月29日||價廉物美的兩餸飯？||冼翠貞||龍氏一家（但以龍力蓮、龍力士為主線）
|-
|2000||2023年6月30日||大結局||蕭國華||龍氏一家（但以龍力士為主線）
|}

===第2001－2200集===
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!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
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|-
! colspan=&quot;5&quot; |2023年
|-
|2001||2023年7月1日||面油的面試危機||陳穎新||龍力士、池子孝、游勉梓
|-
|2002||2023年7月2日||CG戀||招美兒||陳路尤、施彼余、區瑞葦
|-
|2003||2023年7月3日||雷公有個仔？||蕭國華||胡景騰、雷恭、虹豆沙湯遠
|-
|2004||2023年7月4日||劇本殺終結者||徐笑||熊氏一家（但以熊尚善、熊樹仁為主線）、龍璟風、申瑞素、唐依、池子孝
|-
|2005||2023年7月5日||大四喜變四百人團||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳、龔燁
|-
|2006||2023年7月6日||大哥哥在那兒？||吳家聰、胡景騰、虹豆沙湯遠
|-
|2007||2023年7月7日||我的恩人為何這樣||呂正清||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、虹豆沙湯遠
|-
|2008||2023年7月8日||灰色中見彩虹||冼翠貞||龍璟風、唐依、申瑞素
|-
|2009||2023年7月9日||是愛情嗎？||梁志賢||龍力王、陳路尤、喜湘飛、范芬妮
|-
|2010||2023年7月10日||燁燁不哭||區嘉慧||熊若水、龔燁
|-
|2011||2023年7月11日||竊字風雲||招美兒||熊尚善、何賊
|-
|2012||2023年7月12日||時光倒流三十年||徐笑||熊樹仁、熊尚善、路小小
|-
|2013||2023年7月13日||列堤頓道的命案||冼翠貞||熊樹根、張愛盈、仇奇
|-
|2014||2023年7月14日||成就解鎖||梁志賢||熊樹仁、Dr. Annie Mo
|-
|2015||2023年7月15日||營養師之路||陳穎新||池富、池子孝、賈明媛
|-
|2016||2023年7月16日||Fanny腦中的奇幻物語||招美兒||龍力蓮、范芬妮
|-
|2017||2023年7月17日||「蓮」少無知的悔恨||呂正清||龍力蓮、吳家聰、宋瑞輝
|-
|2018||2023年7月18日||老年人的愛情||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、薛絲
|-
|2019||2023年7月19日||拯救我恩人||戴慧文||熊樹仁、虹豆沙湯遠
|-
|2020||2023年7月20日||離地善心人||徐笑||龍敢威、白天娥
|-
|2021||2023年7月21日||名模、千金、王子妃||陳穎新||龍力蓮、張愛盈、路小小
|-
|2022||2023年7月22日||音容宛在||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工（但以英進為主線）
|-
|2023||2023年7月23日||泰山崩於前而色不變||梁志賢||熊尚善、龍璟風、申瑞素
|-
|2024||2023年7月24日||最強後盾||冼翠貞||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|2025||2023年7月25日||沒有工人的日子||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|2026||2023年7月26日||壞人改造法||蕭國華||熊樹仁、高栢菲、譚道德、虹豆沙湯遠
|-
|2027||2023年7月27日||我為啡狂||戴慧文||熊尚善
|-
|2028||2023年7月28日||親切的笑容||徐樂思||吳家聰、龍力士
|-
|2029||2023年7月29日||錢係搵嚟駛||徐笑||唐依、申瑞素
|-
|2030||2023年7月30日||當你的人生出現彈幕⋯||呂正清||龍力王、雷恭
|-
|2031||2023年7月31日||人言可畏||冼翠貞||熊氏一家（但以熊樹根、申瑞素為主線）、龍璟風
|-
|2032||2023年8月1日||遠的仇人||蕭國華||吳家聰、胡景騰、雷恭、虹豆沙湯遠
|-
|2033||2023年8月2日||功夫熱||梁志賢||龍力蓮、宋瑞輝、池子孝、Liza Cruz
|-
|2034||2023年8月3日||被討厭的勇氣||徐笑||吳家聰、龍力王
|-
|2035||2023年8月4日||愛上飯腳妹||梁志賢||龍璟風、申瑞素、路小小、Ben Wong
|-
|2036||2023年8月5日||這麼近、那麼遠||陳穎新||龍力蓮、龍力士、艾頓壯、范芬妮
|-
|2037||2023年8月6日||最差拍檔||蕭國華||熊樹仁、高栢菲、虹豆沙湯遠
|-
|2038||2023年8月7日||當一切回歸原點||呂正清|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
|-
|2039||2023年8月8日||消失的愛人||戴慧文
|-
|2040||2023年8月9日||最強復仇者||招美兒||熊尚善、張愛盈、仇奇
|-
|2041||2023年8月10日||不認不認還須認？||區嘉慧||龍敢威、龍力士、艾頓壯
|-
|2042||2023年8月11日||容儀的假期||徐樂思||熊尚善、龍力蓮、譚育英、譚何容儀
|-
|2043||2023年8月12日||甲妝線VS甲．妝線||招美兒||艾頓壯、唐依、申瑞素、李莫仇
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|2044||2023年8月13日||「扮」工有教訓||陳穎新||「尋寶圖」網店眾員工（但以游勉梓為主線）
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|2045||2023年8月14日||真假領事||蕭國華||熊樹根、熊樹仁
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|2046||2023年8月15日||關於我變成秘密守護者的事||呂正清||接龍集團員工（但以虹豆沙湯遠為主線）
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|2047||2023年8月16日||見異思遷的女人||陳穎新||吳家聰、施彼余、區瑞葦
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|2048||2023年8月17日||告別之前||戴慧文|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
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|2049||2023年8月18日||再說一次我愛你||招美兒
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|2050||2023年8月19日||走到盡頭||冼翠貞||劉德華、貝候玲、趙虎、虹豆沙湯遠
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|2051||2023年8月20日||熊家打卡攻略||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根、熊樹仁為主線）
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|2052||2023年8月21日||被爭奪的男人||徐樂思||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝、池子孝
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|2053||2023年8月22日||愛情幫倒忙||徐笑||龍璟風、唐依、申瑞素、路小小
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|2054||2023年8月23日||保持信號||戴慧文||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2055||2023年8月24日||整形驚魂||蕭國華||龍力蓮、張愛盈、仇奇
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|2056||2023年8月25日||幸福的氣味||徐樂思||龍力蓮、龍力王、范芬妮
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|2057||2023年8月26日||終極一踩||戴慧文||熊尚善、潮偉、譚育英、楊蔥
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|2058||2023年8月28日||不可告人一夜||梁志賢||龍璟風、申瑞素
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|2059||2023年8月29日||七月十四之共享鬼故||呂正清||艾頓壯、池子孝、唐依、申瑞素、范芬妮、路小小
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|2060||2023年8月30日||調教你老細||rowspan=&quot;2&quot;|招美兒||熊樹仁、龍敢威、虹豆沙湯遠
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|2061||2023年8月31日||吳旺達的新娘||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2062||2023年9月1日||老公出軌了？||徐樂思||熊若水、龔燁
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|2063||2023年9月2日||不能說的秘密||徐笑||金城安、朱凌凌、唐依
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|2064||2023年9月3日||決定性瞬間||龐士榤||熊樹仁、高栢菲、張愛盈
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|2065||2023年9月4日||最完美的距離||冼翠貞||龍璟風、申瑞素
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|2066||2023年9月5日||家用之戰||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根、金城安為主線）
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|2067||2023年9月6日||另類情人||蕭國華||熊樹仁、薛絲、虹豆沙湯遠
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|2068||2023年9月7日||大強來了||徐笑||朱凌凌、艾頓壯、Bill
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|2069||2023年9月8日||飄忽的味覺||區嘉慧||龍力王、艾頓壯、范芬妮
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|2070||2023年9月9日||前緣再續？||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
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|2071||2023年9月11日||AI愛人||呂正清||龍敢威、佘秀琴
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|2072||2023年9月12日||憑實力單身||徐笑||朱凌凌、唐依
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|2073||2023年9月13日||相伴到白頭||徐樂思||龍璟風、申瑞素
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|2074||2023年9月14日||「伏」妖篇||龐士榤||熊樹仁、虹豆沙湯遠
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|2075||2023年9月15日||異世界歸來的廢柴舅父||招美兒、陳愷翹||吳家聰、龍力王
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|2076||2023年9月16日||多的是你不知道的事||徐笑||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2077||2023年9月17日||水的那條罅||蔡進希||熊若水、龔燁
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|2078||2023年9月18日||襪子攻略||陳穎新||唐依
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|2079||2023年9月19日||吳旺達風雲||呂正清||宋瑞輝、何賊、宋天機
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|2080||2023年9月20日||金魚根||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍敢威
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|2081||2023年9月21日||親情初體驗||梁志賢||雷恭、胡景騰、虹豆沙湯遠
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|2082||2023年9月22日||末路3狂花||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊尚善、龍力蓮、張愛盈
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|2083||2023年9月23日||Terry高買日記||龍力王、龍力士
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|2084||2023年9月24日||跟住安仔去旅行||招美兒||金城安、朱凌凌、艾頓壯、池子孝
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|2085||2023年9月25日||Router再現||徐樂思||陳路尤、喜湘飛
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|2086||2023年9月26日||費洛蒙，關事咩？||冼翠貞||龍璟風、申瑞素
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|2087||2023年9月27日||深入龍穴||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、龍敢威、虹豆沙湯遠
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|2088||2023年9月28日||力王の覺醒||陳穎新||熊尚善、金城安、龍力蓮、龍力王、范芬妮
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|2089||2023年9月29日||人月兩團圓||蕭國華||龍敢威、龍力王、雷恭
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|2090||2023年9月30日||水的無間道||龐士榤||熊若水、龍力蓮、龍力王、范芬妮
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|2091||2023年10月2日||不被愛的好人||徐笑||熊樹仁、高栢菲、虹豆沙湯遠
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|2092||2023年10月3日||戀愛中．唔收風||呂正清||貝拉群、葉碧嘉
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|2093||2023年10月4日||天橋風雲||陳穎新||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳、張愛盈
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|2094||2023年10月5日||虛「經」一場||蔡進希||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2095||2023年10月6日||吳旺達愛神之箭||黃靜雯||熊氏一家
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|2096||2023年10月7日||對不起，騙了你||戴慧文||龍璟風、申瑞素
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|2097||2023年10月8日||再見啦，大佬！||冼翠貞||接龍集團資訊科技部眾員工（但以陳路尤為主線）
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|2098||2023年10月9日||鞋穿人？人穿鞋！||呂正清||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2099||2023年10月10日||只能努力的悲哀||戴慧文||熊樹根、龍力王、虹豆沙湯遠
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|2100||2023年10月11日||風的季節||蔡進希||龍力蓮
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|2101||2023年10月12日||午夜情人||徐笑||熊樹仁、高栢菲
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|2102||2023年10月13日||遇見你之前||招美兒||龍璟風、申瑞素
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|2103||2023年10月14日||西片世界的KC||蕭國華||熊尚善、吳家聰
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|2104||2023年10月15日||叩門記||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|2105||2023年10月16日||蔥頭BONNIE CP被逼營業||龐士榤||譚育英、楊蔥
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|2106||2023年10月17日||和事佬唔易做||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯、唐依
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|2107||2023年10月18日||第一勇士||陳愷翹||龍敢威、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2108||2023年10月19日||本編劇命不久矣||黃靜雯||熊尚善
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|2109||2023年10月20日||扶手環與吊頸繩||陳穎新||龍力士、艾頓壯、劉德華、馬漢
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|2110||2023年10月21日||守護者||呂正清||朱凌凌、唐依
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|2111||2023年10月22日||體形焦慮記||陳穎新||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|2112||2023年10月23日||一百年之後||招美兒、蔡進希||龍氏一家（但以龍敢威為主線）
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|2113||2023年10月24日||Kill Me Heal Me||徐笑||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、高栢菲、虹豆沙湯遠
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|2114||2023年10月25日||爸爸好失禮||徐樂思||熊樹根、熊若水、龍力蓮
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|2115||2023年10月26日||Terry的「慘叫雞」||蕭國華||龍力蓮、龍力王、龍力士、薛絲
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|2116||2023年10月27日||奇不是兵||梁志賢||龍力蓮、吳家聰、張愛盈、仇奇
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|2117||2023年10月28日||你的兒子不是你的兒子||龐士榤||龍敢威、龍力士、虹豆沙湯遠
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|2118||2023年10月29日||調教金城安||蔡進希||熊尚善、金城安、龍力蓮
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|2119||2023年10月30日||不能出門的男人||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2120||2023年10月31日||2024熊家大月曆||熊氏一家
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|2121||2023年11月1日||麻甩素||區嘉慧||龍璟風、申瑞素
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|2122||2023年11月2日||迷人Pink Lady||徐樂思||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、潮偉
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|2123||2023年11月3日||台上的花兒||招美兒||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳、雷恭
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|2124||2023年11月4日||原來你一直在我心裡||戴慧文||朱凌凌、唐依
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|2125||2023年11月5日||#Follow_me||黃靜雯||龍氏一家（但以白天娥為主線）
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|2126||2023年11月6日||熊尚善的大腦風暴||戴慧文||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2127||2023年11月7日||當老細邀請你參加生日會||徐樂思||龍敢威、接龍集團員工（但以「尋寶圖」網店眾員工為主線）
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|2128||2023年11月8日||KC受難記||戴慧文||龍力蓮、吳家聰、龍力王、范芬妮
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|2129||2023年11月9日||我養你呀！||徐笑||金城安、朱凌凌
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|2130||2023年11月10日||猛男怒打檸檬茶||呂正清||龍力蓮、龍力王、宋瑞輝、薛絲
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|2131||2023年11月11日||熊尚善的黑歷史||龐士榤||熊尚善、路小小
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|2132||2023年11月13日||熊家餐館||招美兒||熊氏一家
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|2133||2023年11月14日||停不了的恩公||蕭國華||龍敢威、龍力蓮、虹豆沙湯遠
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|2134||2023年11月15日||風聲好好聽||蔡進希||龍璟風、申瑞素
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|2135||2023年11月16日||塑身衣的祝福||區嘉慧||龍力蓮
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|2136||2023年11月17日||清潔使我快樂||徐笑||熊氏一家（但以申瑞素為主線）
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|2137||2023年11月18日||金城安的甜蜜陷阱||戴慧文||熊尚善、金城安、路小小
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|2138||2023年11月20日||打工仔守則||蔡進希||	龍力蓮、熊若水、范芬妮
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|2139||2023年11月21日||現代手機使用手冊||黃靜雯||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2140||2023年11月22日||神奇的Hello||陳愷翹||龍力蓮、龍力王
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|2141||2023年11月23日||狗仔社帶來幸福生活||黃靜雯||熊尚善、潮偉、路小小
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|2142||2023年11月24日||四個人一隻鞋||招美兒||	熊樹根、金城安、朱凌凌、艾頓壯、池子孝、何賊
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|2143||2023年11月26日||起跑在肩膊||龐士榤||朱凌凌、朱展
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|2144||2023年11月27日||還是覺得你最好||招美兒||金城安、譚道德、譚育英
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|2145||2023年11月28日||職場大忌||呂正清||龍力蓮、龍力士、接龍集團員工
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|2146||2023年11月29日||三太的月老計劃（上）||龐士榤|| rowspan=&quot;2&quot; |龍敢威、龍璟風、白天娥、雷恭、申瑞素、虹豆沙湯遠
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|2147||2023年11月30日||三太的月老計劃（下）||區嘉慧
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|2148||2023年12月1日||不想去旅行||徐樂思||熊氏一家、陳妹珠
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|2149||2023年12月3日||美麗要回收||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、白天娥為主線）、趙金金
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|2150||2023年12月4日||指定倖存者||蔡進希||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2151||2023年12月5日||ASMR||陳愷翹||熊樹仁、高栢菲、池子孝
|-
|2152||2023年12月6日||女人．夜繽紛||呂正清||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|2153||2023年12月7日||唔該講唔該||徐笑||熊氏一家（但以金城安為主線）、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|2154||2023年12月8日||人間油物||戴慧文||吳家聰、龍力王、范芬妮
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|2155||2023年12月10日||五百年一遇的笑容||招美兒||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、潮偉
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|2156||2023年12月11日||尋仇記||蕭國華||吳家聰、胡景騰、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2157||2023年12月12日||告示的重要性||區嘉慧||龍力蓮、白天娥
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|2158||2023年12月13日||有備無患熊尚善||龐士榤||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、杜演
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|2159||2023年12月14日||以風的名義||黃靜雯||龍璟風、艾頓壯
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|2160||2023年12月15日||三煞位||徐樂思||熊若水、龍力蓮、范芬妮
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|2161||2023年12月18日||大小姐的蝴蝶酥||徐樂思||龍力蓮、龍力士、接龍集團員工
|-
|2162||2023年12月19日||邊個要跟風？||rowspan=&quot;2&quot;|黃靜雯||龍璟風、龍力士、劉德華、湯米
|-
|2163||2023年12月20日||總監坐哪兒？||龍敢威、龍力蓮、龍璟風、龍力士、劉德華、湯米
|-
|2164||2023年12月21日||年尾點請假？||區嘉慧||龍力蓮、接龍集團員工
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|2165||2023年12月22日||為了「您」的冬至飯||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|2166||2023年12月24日||大四喜報佳音||區嘉慧||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|2167||2023年12月25日||聖誕無限loop||徐笑||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2168||2023年12月26日||聖誕派對後遺症||陳愷翹||朱凌凌、唐依
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|2169||2023年12月27日||我最甩碌的婚約||招美兒||龍力蓮、吳家聰、宋瑞輝
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|2170||2023年12月28日||闊太冇衫著||蕭國華||佘秀琴、白天娥
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|2171||2023年12月29日||Coupon的使用方法||徐笑||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|2172||2023年12月31日||財務公司的小兒子||戴慧文||熊尚善、龍力蓮、潮偉、楊蔥
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! colspan=&quot;5&quot; |2024年
|-
|2173||2024年1月1日||福袋散貨攻略||黃靜雯||龍力蓮、接龍集團員工
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|2174||2024年1月2日||心太軟||蔡進希||熊氏一家（但以金城安為主線）、虹豆沙湯遠
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|2175||2024年1月3日||有咁「形」，得咁「形」||陳愷翹||龍敢威、龍璟風、白天娥、池子孝
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|2176||2024年1月4日||人生皮褸||戴慧文||熊氏一家（但以金城安為主線）、譚育英
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|2177||2024年1月5日||IT部主子爭霸||龐士榤||龍力蓮、龍力士、接龍集團資訊科技部眾員工
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|2178||2024年1月8日||Terry有主見||徐樂思||龍敢威、龍力蓮、龍力王
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|2179||2024年1月9日||樹根秘密食譜||龐士榤||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、虹豆沙湯遠
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|2180||2024年1月10日||我們都是這樣長大的||呂正清||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2181||2024年1月11日||令人一試難忘的女人…嘢||招美兒||熊樹根、熊若水、金城安、龍力
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|2182||2024年1月12日||十五年後的我||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯、唐依、申瑞素
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|2183||2024年1月15日||擲不到的彩虹||招美兒||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、高栢菲、何賊
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|2184||2024年1月16日||茅山術VS「茅」山術||徐笑||龍璟風、白天娥、申瑞素、湯米
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|2185||2024年1月17日||編劇都很窮！||呂正清||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水為主線）
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|2186||2024年1月18日||潛力股在身邊||戴慧文||熊樹仁、吳家聰、劉德華、李小豪、嘉美
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|2187||2024年1月19日||根的神奇電話||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2188||2024年1月21日||Cold call教主||區嘉慧||龍力蓮、龍力士、白天娥、接龍集團員工
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|2189||2024年1月22日||身體最誠實||呂正清||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2190||2024年1月23日||細小姐的一天||黃靜雯||龍力蓮
|-
|2191||2024年1月24日||一次偶然的杯葛||徐笑||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、高栢菲
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|2192||2024年1月25日||我老公有私生子||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、池子孝
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|2193||2024年1月26日||住家飯唔易煮||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍敢威
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|2194||2024年1月29日||遠的死穴||蕭國華||龍力士、趙虎、虹豆沙湯遠
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|2195||2024年1月30日||痛苦皆因你參與||招美兒||熊氏一家（但以金城安為主線）、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|2196||2024年1月31日||沉浸式健身||呂正清||吳家聰、龍力王
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|2197||2024年2月1日||身為編劇出賣親友又如何？||龐士榤||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2198||2024年2月2日||下屬不愛我了怎麼辦||徐笑||龍璟風、湯米
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|2199||2024年2月4日||唔做媒人三代好||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、李莫仇、虹豆沙湯遠、嘉美
|-
|2200||2024年2月5日||一舞傾城||區嘉慧||宋瑞輝、龍力士
|}

===第2201－2400集===
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!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2024年
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|2201||2024年2月6日||不勞而獲的金城安||呂正清||熊氏一家（但以熊若水、金城安為主線）
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|2202||2024年2月7日||年廿八大屠殺||徐笑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、虹豆沙湯遠
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|2203||2024年2月8日||你算我唔到||龐士榤||龍力蓮、龍力士、龍璟風、申瑞素
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|2204||2024年2月9日||利是逗來||蕭國華||熊樹根、薛絲
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|2205||2024年2月12日||守騰卻鎮過龍年﹙上﹚||徐樂思||熊樹根、龍力蓮、龍璟風、龍力士、申瑞素
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|2206||2024年2月13日||守騰卻鎮過龍年﹙下﹚||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍璟風、龍力士、申瑞素
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|2207||2024年2月14日||龍鬚轉大運||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、龍力士為主線）
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|2208||2024年2月15日||如果大三歲還是黃花閨女，似乎就能成為K女郎||黃靜雯||龍力蓮、吳家聰、貝拉群
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|2209||2024年2月16日||新年年糕GoGoGo！||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2210||2024年2月18日||我的女神室友||招美兒||熊尚善、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯、唐依
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|2211||2024年2月19日||只想獲得一點點關注||戴慧文||龍力王
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|2212||2024年2月20日||Ivan要轉行？||區嘉慧||龍力蓮、陳路尤
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|2213||2024年2月21日||選戰風暴||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍璟風、陳豪
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|2214||2024年2月22日||論盡我契媽||黃靜雯||熊尚善、金城安、薛絲
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|2215||2024年2月23日||KC的桃花期||戴慧文||吳家聰、貝拉群
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|2216||2024年2月25日||點解巴士冇廁所？||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、虹豆沙湯遠
|-
|2217||2024年2月26日||麵包與初心||龐士榤||香港島大學學生（但以朱凌凌、辛子丹為主線）
|-
|2218||2024年2月27日||誰是膠面人？||招美兒||龍力蓮、龍力士
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|2219||2024年2月28日||風和風們的故事||徐笑||熊尚善、龍璟風
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|2220||2024年2月29日||震驚十三億人的童話故事||rowspan=&quot;2&quot;|陳愷翹||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水為主線）、潮偉
|-
|2221||2024年3月1日||超復古Style||龍力蓮、吳家聰、龍力士
|-
|2222||2024年3月3日||KC為藝術犧牲||龐士榤||龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|2223||2024年3月4日||接龍夜總會||徐樂思||龍力蓮、接龍集團眾員工（但以貝拉群為主線）
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|2224||2024年3月5日||唔打唔得嘅「人」||龐士榤||龍力蓮、虹豆沙湯遠
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|2225||2024年3月6日||Elaine的「大食織」||戴慧文||「尋寶圖」網店眾員工（但以貝候玲為主線）、劉德華
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|2226||2024年3月7日||我愛大列巴||徐笑||熊若水、龔燁
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|2227||2024年3月8日||KC有驚無險過生日||rowspan=&quot;2&quot;|黃靜雯||熊若水、龔燁、吳家聰、貝拉群
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|2228||2024年3月10日||風少的移動辦公室||龍力蓮、龍璟風、龍力士、湯米
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|2229||2024年3月11日||夢囈都是真話嗎？||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2230||2024年3月12日||亂噏雖可恥但有用||熊氏一家（但以熊樹仁、申瑞素為主線）
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|2231||2024年3月13日||不要低頭 光環會掉下來||徐樂思||龍力蓮、龍力王、宋瑞輝
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|2232||2024年3月14日||風死亡一夜||蕭國華||龍璟風、申瑞素
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|2233||2024年3月15日||難以捉摸的男人||區嘉慧||熊樹根、熊樹仁、熊若水、龍敢威、吳家聰
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|2234||2024年3月18日||與惡魔有約||招美兒||熊尚善、惡魔
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|2235||2024年3月19日||我愛手信||徐樂思||白天娥、接龍集團員工
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|2236||2024年3月20日||傢俬的正確使用方式||區嘉慧||龍璟風、艾頓壯、湯米
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|2237||2024年3月21日||控制狂的倦怠期||徐笑||張龍、葉碧嘉
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|2238||2024年3月22日||男人不能讚太多||戴慧文||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、高栢菲為主線）
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|2239||2024年3月25日||再見金剛門？||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍力王、池子孝、虹豆沙湯遠
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|2240||2024年3月26日||無心害你||區嘉慧||熊樹根、龍力王
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|2241||2024年3月27日||甘心代替你||戴慧文||龍氏一家（但以龍璟風、白天娥為主線）
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|2242||2024年3月28日||我係筲箕命||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2243||2024年3月29日||Terry全不能||徐笑||熊尚善、潮偉、龍力王
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|2244||2024年3月31日||原本以為只是執到手機||陳愷翹||龍璟風、艾頓壯、湯米
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|2245||2024年4月1日||愚人節仁被Joke||蕭國華||熊樹仁、熊尚善、譚氏一家（但以譚何容儀為主線）
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|2246||2024年4月2日||祈求編劇放過一雙戀人||黃靜雯||熊尚善、潮偉、譚育英、楊蔥
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|2247||2024年4月3日||如果老闆同師父一齊出事||區嘉慧||熊樹根、龍敢威、虹豆沙湯遠
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|2248||2024年4月4日||價值八千萬的生日禮物||黃靜雯||熊氏一家（但以熊樹根、熊樹仁為主線）
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|2249||2024年4月5日||人情債，還得到先好欠||陳愷翹||白天娥、龍璟風、陳小娟、湯米
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|2250||2024年4月7日||A no is a NO||徐笑||熊若水、龔燁、劉德華、貝候玲
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|2251||2024年4月8日||小棉襖定皮大衣||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、潮偉、龔燁、虹豆沙湯遠
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|2252||2024年4月9日||囡囡來了||龍氏一家（但以龍力蓮、龍力王為主線）、范芬妮
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|2253||2024年4月10日||男女之間有純友誼嗎||徐笑||吳家聰、龍力蓮、宋瑞輝、貝拉群
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|2254||2024年4月11日||別居婚||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|2255||2024年4月12日||嘉許信風波||陳愷翹||龍力蓮、龍璟風、接龍集團眾員工
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|2256||2024年4月15日||叛徒的下場||招美兒||熊若水、龍力蓮
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|2257||2024年4月16日||非常外父玩謝未來女婿||黃靜雯||熊樹根、潮偉、Rose
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|2258||2024年4月17日||不能公開的父愛||戴慧文||龍敢威、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2259||2024年4月18日||科目三風波||徐樂思||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|2260||2024年4月19日||相機陵||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹仁、申瑞素為主線）
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|2261||2024年4月21日||佳叔個仔係風少？||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、龍敢佳、龍璟風為主線）
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|2262||2024年4月22日||師傅話⋯||呂正清||譚道德、譚育英
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|2263||2024年4月23日||你是一個好人，但不是我的情人||蕭國華||艾頓壯、英進
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|2264||2024年4月24日||我要做大太||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、佘秀琴、白天娥為主線）
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|2265||2024年4月25日||都是信用卡惹的禍||戴慧文||熊樹仁、熊若水、高栢菲、龔燁
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|2266||2024年4月26日||不許你注定一人||招美兒||龍力蓮、吳家聰、貝拉群
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|2267||2024年4月28日||接龍禮貌班||蕭國華||龍力蓮、龍力士、譚何容儀、接龍集團眾員工
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|2268||2024年4月29日||過敏遠||陳愷翹||虹豆沙湯遠
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|2269||2024年4月30日||單身即監獄||徐笑||龍璟風、艾頓壯、申瑞素、唐依、湯米、路小小
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|2270||2024年5月1日||三太的助手||徐樂思||白天娥、張愛盈
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|2271||2024年5月2日||因為懶，我失去一切||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||龍力蓮、白天娥、張愛盈
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|2272||2024年5月3日||撒嬌不如撒野吧！||熊尚善、譚育英
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|2273||2024年5月5日||輸仁又輸陣||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|2274||2024年5月6日||Get不到的顏值||招美兒||高栢菲、楊蔥
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|2275||2024年5月7日||成為人哋阿媽前要做的100件事||黃靜雯||熊若水、龔燁
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|2276||2024年5月8日||熊家大師班||陳愷翹||熊氏一家（但以熊若水為主線）
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|2277||2024年5月9日||調教你男友||徐笑||龍力王、范芬妮、路小小
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|2278||2024年5月10日||透明人母||徐樂思||龍力蓮、龍力王、龍力士
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|2279||2024年5月13日||誰是聖母||戴慧文||「尋寶圖」網店眾員工（但以高栢菲、貝候玲為主線）
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|2280||2024年5月14日||老細唔笑，心驚膽跳||招美兒||龍敢威、「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、熊若水、高栢菲為主線）
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|2281||2024年5月15日||讀心神探||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2282||2024年5月16日||龍小姐兩位||戴慧文||吳家聰、龍力蓮、虹豆沙湯遠
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|2283||2024年5月17日||Ivan返來了||蕭國華||龍力蓮、龍力士、陳路尤、虹豆沙湯遠
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|2284||2024年5月19日||躺平的根||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍氏一家（但以龍敢威為主線）
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|2285||2024年5月20日||港式英文又如何？||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工（但以龍璟風為主線）
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|2286||2024年5月21日||原來朋友仔感情再天真||黃靜雯||譚育英、唐依、申瑞素、路小小
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|2287||2024年5月22日||掃興是會傳染的||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||龍璟風、申瑞素
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|2288||2024年5月23日||軍訓式打甂爐||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2289||2024年5月24日||俾你老細||徐樂思||龍力蓮、龍力士、范芬妮
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|2290||2024年5月26日||前世仇人，今世父子||陳愷翹||熊氏一家、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2291||2024年5月27日||怎樣才能讓你看見我||戴慧文||龍力王、范芬妮、路小小
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|2292||2024年5月28日||快樂的法則||招美兒||熊氏一家
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|2293||2024年5月29日||開心share也是錯？||區嘉慧||熊若水、龔燁、高栢菲、龍璟風、馬美娜、葉碧嘉
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|2294||2024年5月30日||AI娥世紀之戰||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、白天娥為主線）
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|2295||2024年5月31日||被問路的體質||招美兒||熊氏一家、張愛盈
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|2296||2024年6月2日||不想去靈堂的人||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮、佘秀琴、白天娥為主線）
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|2297||2024年6月3日||別人出軌不要管||戴慧文||熊樹根、熊樹仁、Liza Cruz
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|2298||2024年6月4日||追風者||徐樂思||龍力蓮、龍璟風
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|2299||2024年6月5日||嘲笑也是一種愛嗎？||呂正清||熊樹仁、熊尚善、熊若水、龔燁
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|2300||2024年6月6日||點解Miss係Miss||陳愷翹||譚育英、路小小
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|2301||2024年6月7日||我不是蘿蔔||徐笑||張龍、葉碧嘉
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|2302||2024年6月9日||遙「遠」的一餐||蕭國華||熊氏一家、龍敢威、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2303||2024年6月10日||拯救屈原大行動||蕭國華||龍力蓮、屈原
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|2304||2024年6月11日||網絡垃圾很好吃||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2305||2024年6月12日||傳聞中的Joe||龍氏一家（但以龍敢威、白天娥、龍舟為主線）
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|2306||2024年6月13日||糟了！Joe來了||招美兒||龍力蓮、龍舟、接龍集團財務部眾員工（但以俊華為主線）
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|2307||2024年6月14日||被子外面很危險||區嘉慧||熊樹仁、白天娥、張愛盈
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|2308||2024年6月16日||和爸爸的回憶有點潮濕||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮為主線）
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|2309||2024年6月17日||因為是你的朋友所以沒關係||蕭國華||龍璟風、申瑞素、路小小
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|2310||2024年6月18日||嗰少少錢由佢啦||呂正清||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2311||2024年6月19日||大義滅鷹||蕭國華||龍敢威、佘秀琴、馬漢、虹豆沙湯遠
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|2312||2024年6月20日||讓我延長週末！||戴慧文||熊若水、龔燁
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|2313||2024年6月21日||收服！IT部！||陳愷翹||龍力蓮、龍舟、接龍集團資訊科技部眾員工（但以陳路尤為主線）
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|2314||2024年6月23日||我乜都識…少少||徐笑||龍璟風、湯米
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|2315||2024年6月24日||換乘一家人||招美兒||熊氏一家
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|2316||2024年6月25日||爆格專家||陳愷翹||吳家聰、龍力王、范芬妮、何賊
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|2317||2024年6月26日||為甚麼不相信我的稱讚||徐樂思||熊樹仁、熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|2318||2024年6月27日||我為仔狂||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、佘秀琴為主線）
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|2319||2024年6月28日||不愛和老婆分享是錯的嗎？||呂正清||熊若水、龔燁
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|2320||2024年6月30日||過分迷人的面珠墩||徐笑||龍力蓮、龍舟
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|2321||2024年7月1日||佔人便宜的基因||區嘉慧||熊氏一家（但以申瑞素為主線）
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|2322||2024年7月2日||眼淚見證的心動||戴慧文||龍力王、范芬妮、路小小
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|2323||2024年7月3日||零元購||招美兒||熊若水、高栢菲、龍力蓮、沈佳儀、何賊、馬美娜、葉碧嘉
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|2324||2024年7月4日||保安新總監||蕭國華||接龍集團保安部眾員工（但以陳小娟、虹豆沙湯遠為主線）
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|2325||2024年7月5日||初戀搵上門||招美兒||熊氏一家、花姨
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|2326||2024年7月7日||有大食大是應該的嗎||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、龍璟風、接龍集團員工
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|2327||2024年7月8日||無人島的闊太||陳愷翹||佘秀琴、白天娥
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|2328||2024年7月9日||選擇的夢魘||戴慧文||龍力蓮、龍璟風、艾頓壯
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|2329||2024年7月10日||說好熊家故事||區嘉慧||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2330||2024年7月11日||打敗情敵的方法是成為情敵？||徐笑||龍力王、范芬妮、路小小
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|2331||2024年7月12日||淚之女婿||招美兒||龍力蓮、宋瑞輝
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|2332||2024年7月14日||養兒防老？||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、虹豆沙湯遠
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|2333||2024年7月15日||媽媽的味道||陳愷翹||龍力蓮、龍璟風、佘秀琴、白天娥
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|2334||2024年7月16日||退而不肯休的人||徐樂思||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|2335||2024年7月17日||解決「遠」恨||蕭國華||陳小娟、虹豆沙湯遠
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|2336||2024年7月18日||我的暴力女友||區嘉慧||熊樹仁、高栢菲
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|2337||2024年7月19日||姐姐不好惹||徐笑||白天娥、龍舟、唐依、張愛盈
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|2338||2024年7月21日||領養一隻龔燁喵||戴慧文||熊若水、龔燁
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|2339||2024年7月22日||失控緋聞||陳愷翹||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|2340||2024年7月23日||做人要有立場||區嘉慧||申瑞素
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|2341||2024年7月24日||猛龍過江，KC心慌慌||呂正清||吳家聰、湯令上
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|2342||2024年7月25日||小小再出擊||戴慧文||龍力王、艾頓壯、路小小
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|2343||2024年7月26日||遠的逆天奇戰||蕭國華||吳家聰、胡景騰、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2344||2024年7月31日||同朋友去旅行會（夫妻）反目||徐樂思||熊若水、高栢菲、龔燁
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|2345||2024年8月1日||OT Buddy||呂正清||艾頓壯、貝候玲
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|2348||2024年8月12日||Anti Minnie Club||rowspan=&quot;2&quot;|徐笑||吳家聰、湯米、湯令上
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|2347||2024年8月13日||當我生病時我在想什麼||熊樹仁、申瑞素
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|2349||2024年8月14日||入侵性社交||徐樂思||熊尚善、吳家聰
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|2350||2024年8月15日||Ceci原味道||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||薛絲
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|2358||2024年8月16日||七月十四之陰陽路||艾頓壯、湯米、路小小、區瑞葦、范芬妮
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|2351||2024年8月18日||Candy要爆了||戴慧文||唐依
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|2362||2024年8月19日||戀愛腦「根」||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、貝拉群
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|2352||2024年8月20日||唔識讚，唔好讚啦！||呂正清||龍力蓮
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|2353||2024年8月21日||請和我的老細結婚吧！||招美兒||艾頓壯、貝候玲、黃錦松
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|2354||2024年8月22日||學習準時的女人||區嘉慧||熊若水、高栢菲、葉碧嘉、沈佳儀、馬美娜、張愛盈
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|2355||2024年8月23日||偷雞賊||呂正清||龍力蓮、「尋寶圖」網店眾員工、艾頓壯
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|2356||2024年8月25日||愛情是魔鬼||徐笑||熊尚善、龍力王、路小小、范芬妮
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|2357||2024年8月26日||保安部生存戰||rowspan=&quot;2&quot;|陳愷翹||接龍集團保安部眾員工（但以虹豆沙湯遠為主線）
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|2346||2024年8月27日||我愛三件頭||龔燁
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|2359||2024年8月28日||關於我和惡女成為仇人的那件事||招美兒||吳家聰、湯米、艾頓壯、湯令上
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|2360||2024年8月29日||史上最大考驗之同爸媽去旅行||徐樂思||譚氏一家
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|2361||2024年9月1日||倒楣的玻璃鞋||區嘉慧||白天娥、龍舟、唐依
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|2363||2024年9月2日||潮偉失去了一切||戴慧文||熊尚善、龍力蓮、潮偉
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|2364||2024年9月3日||空降CEO||徐笑||熊尚善、龍力蓮
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|2365||2024年9月4日||我的CEO家姐||戴慧文||熊尚善、熊若水、龍力蓮
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|2366||2024年9月5日||接龍三害||呂正清||熊尚善、熊樹仁、龍力王
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|2367||2024年9月6日||誰丢了金剛門的架？||蕭國華||熊樹根、虹豆沙湯遠、何賊
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|2368||2024年9月8日||魔女之決戰||徐樂思||龍力蓮、熊尚善
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|2369||2024年9月9日||夾在中間的Joe||蕭國華||白天娥、龍舟、張愛盈
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|2370||2024年9月10日||對不起，惹了你||招美兒||湯米、唐依
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|2371||2024年9月11日||三支公去旅行||陳愷翹|||龔燁、宋瑞輝、潮偉、熊若水、龍力蓮、熊尚善
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|2372||2024年9月12日||我不要童顏||呂正清||艾頓壯、貝候玲
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|2374||2024年9月13日||道德綁架分子||徐樂思||熊樹仁、熊若水、龔燁
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|2375||2024年9月16日||既生蓮何生善||蕭國華||龍力蓮、熊尚善
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|2376||2024年9月17日||同是月滿一家人||區嘉慧、蕭國華||熊氏一家（但以申瑞素為主線）、虹豆沙湯遠
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|2377||2024年9月18日||只有我能傷害他||徐笑||湯令上、湯米、唐依
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|2378||2024年9月19日||重回八歲||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2379||2024年9月20日||永遠去不到的舖頭||區嘉慧||熊樹仁、龔燁
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|2380||2024年9月22日||夜太黑，太渴望被人擁抱||呂正清||馬美娜、陳小娟、虹豆沙湯遠
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|2381||2024年9月23日||非常愛||徐樂思||龔燁、熊若水
|-
|2382||2024年9月24日||秘密終結者||戴慧文||熊尚善、艾頓壯、范芬妮
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|2383||2024年9月25日||做好事請揚聲||區嘉慧|||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2384||2024年9月26日||社畜是怎樣煉成的||rowspan=&quot;2&quot;|陳愷翹||潮偉、熊尚善
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|2385||2024年9月27日||國舅鬥皇叔||熊樹仁、吳家聰
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|2386||2024年9月29日||誰偷走了我的星期一||呂正清||熊樹仁
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|2387||2024年9月30日||守護銀包之神||rowspan=&quot;2&quot;|招美兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|2388||2024年10月3日||愛情的證據||艾頓壯、貝候玲
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|2390||2024年10月4日||時尚恐怖份子||徐笑||龍舟、唐依
|-
|2392||2024年10月6日||歡迎來到靈魂拷問的時間…||呂正清||白天娥、熊樹仁
|-
|2393||2024年10月7日||看更太關心我們怎麼辦||區嘉慧||熊樹根、列堤頓道街坊
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|2394||2024年10月8日||非常odd couple||徐樂思||吳家聰、龍力王、湯令上
|-
|2395||2024年10月9日||Mia真有趣||招美兒||馬美娜、陳小娟、虹豆沙湯遠
|-
|2396||2024年10月10日||Ceci再婚記||蕭國華||熊尚善、龍力蓮、薛絲
|-
|2397||2024年10月11日||重「揚」孝心||呂正清||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|2398||2024年10月13日||人來人往||徐笑||艾頓壯、貝候玲
|-
|2373||2024年10月14日||更年期恩物||戴慧文||龍力王、路小小
|-
|2400||2024年10月15日||驚呼背後||呂正清||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
|}

===第2401－2600集===
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|-
! colspan=&quot;5&quot; |2024年
|-
|2401||2024年10月16日||芒果之味||招美兒||池子孝、Liza Cruz、賈明媛
|-
|2402||2024年10月17日||龍家髮型指南||戴慧文||龍力蓮、白天娥、龍舟
|-
|2403||2024年10月18日||我的招惹體質||呂正清||熊若水、龔燁
|-
|2404||2024年10月20日||接龍自由式||徐樂思||龍力蓮、虹豆沙湯遠
|-
|2391||2024年10月21日||朋友濾鏡On and Off||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||路小小、唐依、艾頓壯、湯米、池子孝
|-
|2406||2024年10月22日||求關注，求讚賞||艾頓壯、湯米
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|2407||2024年10月23日||友情婚||陳愷翹||吳家聰、貝拉群
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|2408||2024年10月24日||患難見親情||戴慧文||熊氏一家（但以申瑞素為主線）
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|2409||2024年10月25日||接龍顏色測試||徐樂思||熊尚善、龍力蓮
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|2410||2024年10月27日||熊家lost and found||戴慧文||熊氏一家（但以啤啤為主線）
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|2411||2024年10月28日||吉宜屋一缺三||陳愷翹||湯米、艾頓壯、范芬妮、區瑞葦
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|2412||2024年10月29日||煩花鬥僵屍||蕭國華||熊尚善、龍力蓮
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|2399||2024年10月30日||抱抱可以很危險！||呂正清||龍力蓮、龍力王、范芬妮
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|2413||2024年10月31日||萬聖節之怪屋疑魂||rowspan=&quot;2&quot;|陳愷翹||龍力蓮、「尋寶圖」網店眾員工
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|2414||2024年11月01日||鐵樹開花||陳小娟、馬美娜
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|2415||2024年11月03日||IT女強人||區嘉慧||張愛盈
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|2416||2024年11月04日||我後悔把所有雞蛋放在同一個籃||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍敢威
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|2417||2024年11月05日||精緻活||譚育英、申瑞素、唐依
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|2418||2024年11月06日||中年養生院||區嘉慧||熊樹仁、高栢菲
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|2419||2024年11月07日||打埋呢舖||徐樂思||龍力蓮、白天娥、龍舟
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|2420||2024年11月08日||禁不住的表情||蕭國華||熊樹根、龍敢威、譚道德
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|2421||2024年11月10日||「菲」來新租客||呂正清||熊樹根、熊樹仁、高栢菲
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|2389||2024年11月11日||大小姐的表情包||徐樂思||龍力蓮
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|2405||2024年11月12日||威的殘酷一叮||蕭國華||龍敢威、龍力王、薛絲
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|2422||2024年11月13日||揸流攤哥池||徐笑||熊樹根、龍力王
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|2423||2024年11月14日||血的教訓||區嘉慧||虹豆沙湯遠、雷恭、胡景騰
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|2424||2024年11月15日||Sweet Sweet Home||陳愷翹||熊氏一家（但以申瑞素為主線）
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|2425||2024年11月17日||一錯再錯的孽緣||徐笑||池子孝、賈明媛
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|2426||2024年11月18日||接龍月曆再爭霸||呂正清||接龍集團員工
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|2427||2024年11月20日||Terry的生活體驗||徐樂思||龍力王、龍力蓮、宋瑞輝
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|2428||2024年11月21日||二人世界不好過||徐笑||龍璟風、艾頓壯
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|2429||2024年11月22日||老婆放假老公大鑊||蕭國華||熊若水、龔燁
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|2430||2024年11月24日||新素頻道||呂正清||龍璟風、申瑞素
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|2432||2024年11月25日||天后誕||徐樂思||龍力蓮、熊尚善
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|2431||2024年11月26日||生理性喜歡||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||吳家聰、湯令上
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|2433||2024年11月27日||龍力蓮優惠碼||熊尚善、龍力蓮
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|2434||2024年11月28日||追女仔之道||徐樂思||馬美娜、陳小娟、劉德華
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|2435||2024年11月29日||請控制你的反駁慾||陳愷翹||熊氏一家、龍璟風
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|2436||2024年12月1日||消失的安全感||區嘉慧||龍璟風、申瑞素
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|2437||2024年12月2日||最可怕的噩夢||李昊||龍璟風、申瑞素
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|2438||2024年12月3日||戰友，一個都不能少！||呂正清||龍力王
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|2439||2024年12月4日||大手入貨||陳愷翹||熊樹根、高栢菲、列堤頓道街坊
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|2440||2024年12月5日||湯遠變壞了||rowspan=&quot;3&quot;|蕭國華||馬美娜、陳小娟、虹豆沙湯遠
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|2441||2024年12月6日||我要做編劇||龍力蓮、熊尚善、宋瑞輝、潮偉
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|2442||2024年12月8日||安仔回來了||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2443||2024年12月09日||何必偏偏選中我||李昊||吳家聰、湯令上
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|2444||2024年12月10日||朋友太久沒見感情便會淡嗎？||呂正清||金城安、朱凌凌
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|2445||2024年12月11日||慈母手中線||徐笑||白天娥、龍舟
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|2446||2024年12月12日||熊家大飯堂||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2447||2024年12月13日||重新啟動||戴慧文||熊若水、龔燁
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|2448||2024年12月15日||湯遠變得更壞了||李昊||馬美娜、陳小娟、虹豆沙湯遠
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|2449||2024年12月16日||鐵馬戰友||陳愷翹||潮偉、宋瑞輝
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|2450||2024年12月17日||神秘的頭套男||區嘉慧||龍璟風、申瑞素
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|2451||2024年12月18日||離職代言人||呂正清||艾頓壯、貝候玲
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|2452||2024年12月19日||安仔踩地雷||蕭國華||金城安
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|2453||2024年12月20日||冬至龍門宴||呂正清||龍氏一家
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|2454||2024年12月22日||蓮姐的新秘書||徐樂思||金城安、龍力蓮
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|2455||2024年12月23日||鬥「戲」鸚鵡俠||招美兒||朱凌凌、杜演、楊蔥
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|2456||2024年12月24日||守騰卻鎮過聖誕（上）||戴慧文|| rowspan=&quot;3&quot; |熊氏一家、龍氏一家
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|2457||2024年12月25日||守騰卻鎮過聖誕（中）||區嘉慧
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|2458||2024年12月26日||守騰卻鎮過聖誕（下）||蕭國華
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|2459||2024年12月27日||蓮蓮有今日||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|2460||2024年12月29日||接龍石器時代||戴慧文||接龍集團眾員工
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|2461||2024年12月30日||七年癢不癢||陳愷翹||金城安、熊尚善、潮偉
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|2462||2024年12月31日||甘心被你騙||區嘉慧||熊若水、龔燁
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! colspan=&quot;5&quot; |2025年
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|2463||2025年1月2日||新一年的禍根||陳愷翹||熊樹根、高栢菲
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|2464||2025年1月3日||知名女星金城安||招美兒||龍力蓮、金城安
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|2465||2025年1月5日||我不是文盲||徐笑||熊尚善
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|2466||2025年1月6日||天娥可否不要老||呂正清||白天娥、張愛盈
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|2467||2025年1月7日||神秘的骨醫||蕭國華||馬美娜、虹豆沙湯遠、陳小娟
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|2468||2025年1月8日||瑜珈褲引起的風暴||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||龍璟風、申瑞素
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|2469||2025年1月9日||金城安退化實錄||熊尚善、金城安、龍力蓮
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|2470||2025年1月10日||我想和你吃餐飯||區嘉慧||吳家聰、湯令上
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|2471||2025年1月13日||夫妻的秘密||招美兒||熊尚善、潮偉
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|2472||2025年1月14日||菲來橫禍||區嘉慧||高栢菲、張愛盈
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|2473||2025年1月15日||兄弟們，來互相傷害吧！||呂正清||龍璟風、金城安、朱凌凌、艾頓壯、池子孝
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|2474||2025年1月16日||風少捍衛戰||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以龍璟風為主線）
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|2475||2025年1月17日||三個人的戀愛||區嘉慧||吳家聰、湯令上
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|2476||2025年1月20日||大情聖Terry||rowspan=&quot;2&quot;|陳愷翹||龍力蓮、龍力王、佘秀琴
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|2477||2025年1月21日||餓底行動||金城安、朱凌凌、牙斬斬
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|2478||2025年1月22日||Terry不行他不能捐||徐樂思||龍力王、佘秀琴
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|2479||2025年1月23日||以朋友之名||呂正清||艾頓壯、貝候玲
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|2480||2025年1月24日||團年兩餸飯||劉偉傑||熊樹根、龍力蓮、龍璟風、申瑞素
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|2481||2025年1月27日||年廿八洗錯邋遢||蕭國華||熊氏一家
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|2482||2025年1月28日||我要過馬年||劉偉傑||龍氏一家、薛絲
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|2483||2025年1月31日||慶魚年﹙上﹚||陳愷翹||rowspan=&quot;2&quot; |申瑞素、龍璟風
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|2484||2025年2月3日||慶魚年﹙下﹚||徐樂思
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|2485||2025年2月4日||新年嗌大交||區嘉慧||吳家聰、龍力王、湯令上
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|2486||2025年2月5日||祝你身心健康||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2487||2025年2月6日||利是唔易封||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||接龍集團眾員工
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|2488||2025年2月7日||恭喜發財！利是逗來！||熊若水、高栢菲、馬美娜、葉碧嘉、沈佳儀
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|2489||2025年2月10日||倒數173天||戴慧文||陳路尤、劉德華、虹豆沙湯遠、雷恭
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|2490||2025年2月11日||凌凌的發達之路||徐樂思||朱展、朱凌凌
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|2491||2025年2月12日||三笑姻緣||戴慧文||接龍集團員工、薛絲
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|2492||2025年2月13日||熊家有「嚇」到||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||陳路尤、劉德華、虹豆沙湯遠
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|2493||2025年2月14日||愛侶．眼含光||熊若水、龔燁
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|2494||2025年2月17日||熊家大掌櫃||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹根、申瑞素為主線）
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|2495||2025年2月18日||我要做秘書||劉偉傑||龍力蓮、蘇八
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|2496||2025年2月19日||「焉知購」與「如花」||蕭國華||金城安、朱凌凌
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|2497||2025年2月20日||神奇萬字夾||徐樂思||龍力王、白天娥
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|2498||2025年2月21日||金城安的商業王國||陳愷翹||金城安、列堤頓道街坊
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|2499||2025年2月24日||幸福舟舟||陳愷翹||龍舟、唐依、朱凌凌
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|2500||2025年2月25日||男人的博弈||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||潮偉、宋瑞輝
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|2501||2025年2月26日||廚餘奇緣||龍璟風、申瑞素
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|2502||2025年2月27日||接龍反枱大賽||劉偉傑||接龍集團員工
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|2503||2025年3月3日||島大同學會||徐樂思||熊尚善、龍力蓮、艾頓壯
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|2504||2025年3月4日||大四喜四缺一||rowspan=&quot;3&quot;|區嘉慧||熊樹根、龍敢威、龍敢佳、譚道德
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|2506||2025年3月5日||最惡毒的打小人鞋||吳家聰、貝拉群
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|2505||2025年3月6日||我在你左右||吳家聰、湯令上
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|2507||2025年3月7日||盲婚啞嫁姻緣箭||鄭子濤||陳小娟、馬美娜、虹豆沙湯遠
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|2508||2025年3月10日||做人切忌太自信||戴慧文||熊若水、陳路尤、劉德華、煎、積、勤、熹
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|2509||2025年3月11日||為何搶走我的女人s？||區嘉慧||龍舟、唐依、朱凌凌
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|2510||2025年3月12日||愛搶才會贏||徐樂思||龍力蓮、龍璟風、鐵手
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|2511||2025年3月13日||列堤頓道廁殺案||rowspan=&quot;2&quot;|陳愷翹||熊氏一家、列堤頓道街坊
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|2512||2025年3月14日||惡魔再臨||熊尚善、龍力蓮、惡魔
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|2513||2025年3月17日||沒完沒了的MT班||區嘉慧||熊若水、陳路尤、劉德華、黃錦松、煎、積、勤、熹
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|2514||2025年3月18日||中二在骨子裡||戴慧文||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2515||2025年3月19日||人人移民吳多國||蕭國華||虹豆沙湯遠、陳路尤、劉德華
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|2516||2025年3月20日||家用愛鬥大||劉偉傑||熊氏一家
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|2517||2025年3月21日||打倒AI||呂正清||熊樹仁
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|2518||2025年3月24日||老就惡晒？||蕭國華||熊氏一家、池富
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|2519||2025年3月25日||彤彤來了||徐樂思||熊氏一家（但以高一彤為主線）
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|2520||2025年3月26日||鄰居愛作戰||區嘉慧||吳家聰、湯令上
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|2521||2025年3月27日||篤不到的魂精||徐樂思||龍力蓮、鐵手
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|2522||2025年3月28日||過度的關心讓人把「心關」||呂正清||白天娥、張愛盈
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|2523||2025年3月31日||他人的錢不是錢||冼翠貞、陳可兒||「尋寶圖」網店眾員工
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|2524||2025年4月1日||愚人節大作戰||蕭國華||熊尚善、龍敢威、龍力蓮、雷恭
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|2525||2025年4月2日||初戀Café也執笠？||陳可兒、蕭國華||熊樹仁、高一彤、龍敢威、龍敢佳
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|2526||2025年4月3日||AI朋友||區嘉慧、徐樂思||熊尚善、金城安、朱凌凌、艾頓壯、龍璟風
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|2527||2025年4月4日||原來我沒忘記||招美兒、冼翠貞||艾頓壯、申瑞素、區瑞葦、唐依、路小小、池子孝、譚育英
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|2528||2025年4月7日||吳旺達語速成班||劉偉傑、呂正清、戴慧文||金城安、龍力蓮、朱凌凌、艾頓壯、池子孝
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|2529||2025年4月8日||路邊的失物不要拾||區嘉慧、劉偉傑||吳家聰、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2530||2025年4月9日||xfxy的z世代||徐樂思、戴慧文||熊氏一家
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|2531||2025年4月10日||中女好易呃？||區嘉慧、呂正清、劉偉傑||熊若水、高栢菲、馬美娜、葉碧嘉、沈佳儀
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|2532||2025年4月11日||點解新嘢咁易壞？||呂正清、蕭國華||吳家聰、龍力蓮、白天娥、龍舟
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|2533||2025年4月14日||女人要自救||徐樂思、戴慧文、招美兒||接龍集團員工（但以熊若水、龔燁為主線）
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|2534||2025年4月15日||人人全運會||招美兒、徐樂思||接龍集團眾員工（但以龍力蓮為主線）
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|2535||2025年4月16日||睇場Show，可以去到幾盡！||戴慧文||龍璟風、申瑞素
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|2536||2025年4月17日||一個病人．兩個阿媽||區嘉慧、蕭國華||龍力王、佘秀琴、白天娥
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|2537||2025年4月18日||復活節金蛋||劉偉傑||接龍集團眾員工
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|2538||2025年4月21日||多仔國||陳愷翹||龍敢威、龍力王、龍璟風、龍舟、雷恭、虹豆沙湯遠、胡景騰
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|2539||2025年4月22日||馬路天使||劉偉傑||龍力蓮
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|2540||2025年4月23日||輩份越大、責任越大||鄭子濤||熊氏一家（但以金城安、高一彤為主線）
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|2541||2025年4月24日||根叔的負資產||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊樹根
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|2542||2025年4月25日||無啦啦多個仔||龍力蓮、鐵手
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|2543||2025年4月28日||快閃花椒八國||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2544||2025年4月29日||給我一口水||劉偉傑||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|2545||2025年4月30日||為「何」跟我爭？||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||熊樹根、何守烏
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|2546||2025年5月1日||防災意識，人人要識||接龍集團員工（但以吳家聰、宋瑞輝為主線）
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|2547||2025年5月2日||我是怪叔叔？！||徐樂思||龍璟風、申瑞素、高一彤
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|2548||2025年5月5日||接龍飄色巡遊||呂正清、劉偉傑||接龍集團員工、薛絲
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|2549||2025年5月6日||尋寶圖的新成員||戴慧文||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、煎為主線）
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|2550||2025年5月7日||素素的新衣||劉偉傑||龍璟風、申瑞素
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|2551||2025年5月8日||尋寶圖攻「房」戰||招美兒||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、龍璟風為主線）
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|2552||2025年5月9日||媽媽的欠揍兒子||呂正清||熊尚善、金城安、高一彤
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|2553||2025年5月12日||已讀亂回||劉偉傑||接龍集團員工
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|2554||2025年5月13日||守烏守護你||區嘉慧||龍璟風、申瑞素、何守烏
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|2555||2025年5月14日||天娥再變||蕭國華||佘秀琴、白天娥
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|2556||2025年5月15日||欺凌不有趣還很可恥||徐樂思、戴慧文||熊尚善、龍璟風
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|2557||2025年5月16日||棒打鴛鴦專業戶||戴慧文||吳家聰、龍力蓮、龍力王
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|2558||2025年5月19日||兩個仔，爭好「遠」||蕭國華||雷恭、虹豆沙湯遠、胡景騰
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|2559||2025年5月20日||爸爸的牙，女兒的手袋||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）
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|2560||2025年5月21日||為何搶走我的男人s||呂正清||金城安、朱凌凌、龍璟風、龍舟、艾頓壯、池子孝
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|2561||2025年5月22日||稅月風雲||招美兒||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2562||2025年5月23日||男人講過就要找數||蕭國華||熊尚善、龍力蓮、宋瑞輝、潮偉
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|2563||2025年5月26日||甜蜜的梳乎厘||招美兒||吳家聰、湯令上
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|2564||2025年5月27日||江門恩怨大結局||劉偉傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2565||2025年5月28日||我要攞第一||蕭國華||熊樹根、龍力王
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|2566||2025年5月29日||你依然是你||戴慧文||白天娥、龍璟風、龍舟
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|2567||2025年5月30日||我的名字叫龍舟||蕭國華||白天娥、龍舟
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|2568||2025年6月2日||老公太多時間太少||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|2569||2025年6月3日||掃碼時代||陳嘉慧、招美兒||白天娥、潮偉
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|2570||2025年6月4日||邊個最知我阿媽|||蕭國華||熊尚善、金城安、高一彤
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|2571||2025年6月5日||入錯群組quit錯group||徐樂思||熊尚善、熊若水
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|2572||2025年6月6日||哥哥的背影||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根、熊樹仁為主線）
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|2573||2025年6月9日||有毒關係||招美兒||金城安、朱凌凌
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|2574||2025年6月10日||老年再培訓||陳嘉慧、區嘉慧||熊樹仁、李金凱
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|2575||2025年6月11日||男人的秘密||劉偉傑||潮偉、宋瑞輝、薛絲、卜卜脆
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|2576||2025年6月12日||處變不驚訓練班||戴慧文||熊氏一家
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|2577||2025年6月13日||好學唔學父親節||呂正清||艾頓壯、貝候玲
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|2578||2025年6月16日||龍家男團||徐樂思||龍氏一家
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|2579||2025年6月17日||冰與火之爭||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||接龍集團眾員工
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|2580||2025年6月18日||誰是我命中注定||陳小娟、馬美娜、虹豆沙湯遠
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|2581||2025年6月19日||講心•講金||戴慧文||龍力蓮、吳家聰
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|2582||2025年6月20日||風少的考驗||劉偉傑||龍力蓮、龍璟風
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|2583||2025年6月23日||愛•回憶||呂正清||熊氏一家、申瑞素
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|2584||2025年6月24日||尚未完場‧請候片刻||冼翠貞||龍力王
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|2585||2025年6月25日||KC四徑亂咁走||劉偉傑||吳家聰、湯令上
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|2586||2025年6月26日||得公屋得天下||徐樂思||《揸流灘》劇組人員（但以龍力王、杜演為主線）
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|2587||2025年6月27日||當你成功時，身邊全是好人||區嘉慧||熊樹仁、薛絲
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|2588||2025年6月30日||廚餘無你收||劉偉傑||熊樹根、何守烏
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|2589||2025年7月2日||怪我過分美麗||蕭國華||艾頓壯、貝候玲
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|2590||2025年7月3日||哥布林之亂||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||龍敢威
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|2591||2025年7月4日||中年癲佬||「尋寶圖」網店眾員工（但以龍璟風為主線）
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|2592||2025年7月7日||唔怕你衰，最怕你好||區嘉慧||熊氏一家（但以金城安為主線）、朱凌凌
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|2593||2025年7月8日||愛情測試狂||陳嘉慧||熊若水、龔燁
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|2594||2025年7月9日||原來我在意||戴慧文||艾頓壯、貝候玲
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|2595||2025年7月10日||Keep唔Keep單好？||呂正清||熊若水、龔燁
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|2596||2025年7月11日||尋寶圖VS尋寶閣||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工
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|2597||2025年7月14日||睇波大過天||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊若水、龔燁、高栢菲
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|2598||2025年7月15日||疫症再教育||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|2599||2025年7月16日||DSE風雲||戴慧文||金城安、譚道德
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|2600||2025年7月17日||書展銷書戰||呂正清||熊尚善、龍力蓮
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===第2601－2800集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
|-style=&quot;background:steelblue; color:white&quot; align=&quot;center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
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! colspan=&quot;5&quot; |2025年
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|2601||2025年7月18日||笑地獄||蕭國華||接龍集團眾員工
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|2602||2025年7月21日||潘朵拉的盲盒||招美兒||白天娥、龍舟
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|2603||2025年7月22日||銀髮商機||陳嘉慧、招美兒||龍力蓮
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|2604||2025年7月23日||和稀泥不可恥，還很有用||區嘉慧||金城安、虹豆沙湯遠
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|2605||2025年7月24日||白天娥許願池||劉智玲||佘秀琴、白天娥、張愛盈
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|2606||2025年7月25日||祝福迴戰||劉偉傑||龍璟風、申瑞素
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|2607||2025年7月28日||子珊·再會||呂正清||金城安、譚育英、楊蔥
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|2608||2025年7月29日||報復式辭職||陳嘉慧、劉智玲||龍力蓮、潮偉
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|2609||2025年7月30日||港產女天團||區嘉慧||佘秀琴、白天娥
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|2610||2025年7月31日||費洛蒙來襲||戴慧文||鐵手、卜卜脆
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|2611||2025年8月1日||誰是熊貓頭？||區嘉慧||龍力蓮、龍璟風、申瑞素
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|2612||2025年8月4日||家務纏「根」一百歲？||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根、金城安為主線）
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|2613||2025年8月5日||保安唔易做||梁絲韻||熊若水、張愛盈
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|2614||2025年8月6日||我不是特務||招美兒||熊尚善、潮偉、宋瑞輝
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|2615||2025年8月7日||愛情創傷後遺症||蕭國華||金城安、譚育英、楊蒽
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|2616||2025年8月8日||爆肌三兄弟||劉偉傑||龍力王、龍璟風、龍舟
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|2617||2025年8月11日||是日休診||劉偉傑||熊樹根、何守烏
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|2618||2025年8月12日||暑期工要小心||蕭國華||金城安、高一彤
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|2619||2025年8月13日||我的完美保鑣||rowspan=&quot;2&quot;|招美兒||陳小娟、馬美娜、虹豆沙湯遠
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|2620||2025年8月14日||被坐爛的不是椅子||艾頓壯、貝候玲
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|2621||2025年8月15日||新威龍導賞團||區嘉慧||熊尚善、龍力蓮
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|2622||2025年8月18日||吉鋪招租||陳嘉慧||龍力蓮
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|2623||2025年8月19日||怪獸是如何養成的||劉偉傑||龍力蓮、吳家聰
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|2624||2025年8月20日||Bloody Buddies||梁絲韻||熊氏一家、高一彤
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|2625||2025年8月21日||我不需要你的同情！||招美兒||熊尚善、龍力蓮
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|2626||2025年8月22日||暴走吧！保安部||呂正清||接龍集團保安部眾員工
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|2627||2025年8月25日||來都來了…||呂正清||佘秀琴、白天娥
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|2628||2025年8月26日||龍力蓮天氣預報||區嘉慧||龍力蓮、接龍集團眾員工
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|2629||2025年8月27日||都是好奇惹的禍||戴慧文||龍璟風、申瑞素、高一彤
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|2630||2025年8月28日||白「蛇」傳||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|2631||2025年8月29日||被追蹤的福氣||陳嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、池富
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|2632||2025年9月1日||下一站係…||招美兒||唐依、湯米（演員沒有出場，但本集以他們結婚為主線）；朱凌凌、龍舟、江百慧、金城安、譚育英
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|2633||2025年9月2日||洩密風雲||劉偉傑||熊氏一家
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|2634||2025年9月3日||蒟蒻惹的禍||梁絲韻||熊若水、龔燁、Sam
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|2635||2025年9月4日||升錯人，大件事||區嘉慧||吳家聰、湯令上
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|2636||2025年9月5日||七月十四之鬼話連篇||蕭國華||熊氏一家
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|2637||2025年9月8日||對面的男人望過來||梁絲韻||金城安、申瑞素、高一彤
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|2638||2025年8月9日||做人印象好重要||呂正清||熊若水、龔燁
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|2639||2025年9月10日||五星星大廚||區嘉慧||龍力蓮、俊華
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|2640||2025年9月11日||我要變靚||劉偉傑||白天娥、龍舟、張愛盈
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|2641||2025年9月12日||獨居不孤獨||陳嘉慧||龍力蓮、接龍集團眾員工
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|2642||2025年9月15日||燒身家的消費||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2643||2025年9月16日||關於我的家人變成吸血鬼的那件事||招美兒||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2644||2025年9月17日||襟撈水面試班||劉偉傑||熊若水
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|2645||2025年9月18日||龍家有喜？||陳嘉慧||龍力蓮
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|2646||2025年9月19日||中女最害怕的事||區嘉慧||熊若水
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|2647||2025年9月22日||欲罷不能愛上你||劉偉傑||白天娥、龍璟風、朱凌凌
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|2648||2025年9月23日||金剛門再考牌||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2649||2025年9月24日||宋總監的請人哲學||梁絲韻||熊尚善、龍力蓮、宋瑞輝
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|2650||2025年9月25日||假如朋友是名店sales||區嘉慧||金城安、朱凌凌
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|2651||2025年9月26日||咪搭霸王車！||呂正清||白天娥、龍璟風、接龍集團眾員工
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|2652||2025年9月29日||我的老婆「娥」咁樣||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、白天娥
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|2653||2025年9月30日||戀愛也要超前部署！||招美兒||龍璟風、申瑞素
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|2654||2025年10月2日||逃出法律部||區嘉慧||接龍集團法律部眾員工
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|2655||2025年10月3日||廁紙風雲||劉偉傑||龍力蓮、接龍集團眾員工
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|2656||2025年10月6日||熊家冰皮月餅||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、列堤頓道眾街坊
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|2657||2025年10月7日||我不是痴漢||劉偉傑||熊樹根、張愛盈
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|2658||2025年10月8日||拯救頭鱷鱷||區嘉慧||龍力王、吳家聰
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|2659||2025年10月9日||誰是助手？||招美兒||熊尚善、龍力蓮、宋瑞輝、艾頓壯、江百慧
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|2660||2025年10月10日||「緣」來要等等||呂正清||龍璟風、申瑞素
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|2661||2025年10月13日||信定唔信？信得過先好信！||呂正清||白天娥
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|2662||2025年10月14日||尋找發哥||區嘉慧、楊浚謙||熊尚善、潮偉
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|2663||2025年10月15日||破·紀錄||蕭國華||熊氏一家
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|2664||2025年10月16日||示愛總動員||梁絲韻||龍璟風、申瑞素
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|2665||2025年10月17日||無啦啦多個媽||招美兒||白天娥、熊尚善、龍力蓮
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|2666||2025年10月20日||我們拍拖了（上）||區嘉慧|| rowspan=&quot;2&quot; |龍璟風、申瑞素
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|2667||2025年10月21日||我們拍拖了（下）||梁絲韻
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|2668||2025年10月22日||童心不息||陳嘉慧||吳家聰
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|2669||2025年10月23日||大小姐駕到||劉偉傑||龍力蓮、「尋寶圖」網店眾員工
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|2670||2025年10月24日||小Bon的氫氣球||蕭國華||熊氏一家
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|2671||2025年10月27日||特種兵玩殘新威龍？||呂正清||龍力蓮、熊樹根
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|2672||2025年10月28日||認愛大考驗||梁絲韻||龍璟風、申瑞素
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|2673||2025年10月29日||別再「油」躪我！||呂正清||熊氏一家
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|2674||2025年10月30日||假如生命有Take 2||劉偉傑||吳家聰、湯令上
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|2675||2025年10月31日||Ceci的萬聖節||蕭國華||龍力蓮、薛絲、接龍集團眾員工
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|2676{{efn|name=1hour|一小時特別版}}||2025年11月3日||接龍全運會||鄭子濤、劉偉傑||宋瑞輝、潮偉、劉德華
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|2677{{efn|name=1hour}}||2025年11月4日||Mission Impossible：KC逆轉人生||區嘉慧、黃靜雯||吳家聰、湯令上
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|2678{{efn|name=1hour}}||2025年11月5日||運動是王道！||陳嘉慧、梁絲韻||佘秀琴、白天娥
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|2679{{efn|name=1hour}}||2025年11月6日||來一場「羽」眾不同的坦白||呂正清、梁恩東||龍璟風、申瑞素
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|2680{{efn|name=1hour}}||2025年11月7日||「仁仁」愛運動||伍佩儀、蕭國華||熊樹仁、高栢菲
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|2681||2025年11月10日||藉著那條炸大腸說愛您||陳嘉慧||熊若水、龔燁
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|2682||2025年11月11日||蓮家迷你倉||陳嘉慧、區嘉慧||龍力蓮、龍力王
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|2683||2025年11月12日||Emoji使用手冊||黃靜雯||熊若水、龔燁
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|2684||2025年11月13日||熊家的移動廚房||陳嘉慧||熊氏一家
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|2685||2025年11月17日||肥牛惹的禍||劉偉傑||龍力蓮、吳家聰
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|2686||2025年11月18日||不能追的債||蕭國華||熊氏一家
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|2687||2025年11月20日||「蓮」環生日事件||梁絲韻||龍力蓮、龍力王
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|2688||2025年11月24日||誓不可擋||陳嘉慧||熊樹仁
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|2689||2025年11月25日||長生壽桃包||蕭國華||龍氏一家
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|2690||2025年11月26日||假如公司出錯糧||區嘉慧、楊浚謙||龍力蓮、熊樹仁
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|2691||2025年11月28日||金飾森林||蕭國華||熊樹根
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|2692||2025年12月1日||誰偷走我的零食？||rowspan=&quot;2&quot;|劉偉傑||吳家聰、湯令上
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|2693||2025年12月2日||愛情的小船說翻就翻||龍璟風、申瑞素
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|2694||2025年12月3日||三太的網絡情人||陳嘉慧||白天娥、龍舟、張愛盈
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|2695||2025年12月4日||幸福一票在我手||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊氏一家
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|2696||2025年12月5日||點寫你至明？||接龍集團眾員工
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|2697||2025年12月8日||預製有點菜|| ||熊樹根、龍敢佳
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|2698||2025年12月9日||請扣好安全帶||||熊樹仁、高栢菲
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|2699||2025年12月10日||真心話！講不出聲！||||艾頓壯、貝候玲、龍舟
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|2700||2025年12月11日||零零七重出江湖﹙上﹚||||rowspan=&quot;2&quot;|潮偉、熊尚善
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|2701||2025年12月12日||零零七重出江湖﹙下﹚||
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|2702||2025年12月15日||三太夢成真|||||龍氏一家
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|2703||2025年12月16日||接龍月曆的啟示||||薛絲、接龍集團眾員工
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|2704||2025年12月17日||片場音樂椅||||熊尚善、龍力蓮、接龍電影部眾員工
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|2705||2025年12月18日||自己單自己找||||龍璟風、申瑞素
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|2706||2025年12月19日||零零七的死穴||||潮偉、熊尚善
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|2707||2025年12月22日||Coupon女皇||||白天娥
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|2708||2025年12月23日||海鮮惹的禍||||吳家聰、湯令上
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|2709||2025年12月24日||這個聖誕不太冷||||龍璟風、申瑞素
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|2710||2025年12月25日||片場話事人||||熊樹根、譚育英
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|2711||2025年12月26日||結婚週年「蓮」環計||||龍力蓮、宋瑞輝、熊若水、龔燁
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|2712||2025年12月29日||監守自導|||||金城安、朱凌凌、譚育英
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|2713||2025年12月30日||25年後的贖罪之路||||龍力蓮
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|2714||2025年12月31日||2025最後的告白||||江百慧、龍舟、艾頓壯、貝侯玲
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! colspan=&quot;5&quot; |2026年
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|2715||2026年1月2日||再無尋寶退路||||熊樹根、龍璟風
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|2716||2026年1月5日||Coupon爭霸戰||||龍敢威、白天娥
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|2717||2026年1月6日||再見愛仁||||熊樹仁、高栢菲
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|2718||2026年1月7日||一樣樣的煩惱||||龍力蓮、宋瑞輝
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|2719||2026年1月8日||黑粉在身邊||||熊樹仁、虹豆沙湯遠
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|2720||2026年1月9日||家姐去哪兒||||龍力蓮、龍力王、熊若水
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|2721||2026年1月12日||最純純友誼？||||接龍集團資訊科技部眾員工
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|2722||2026年1月13日||我不是歌手||||龍力王、貝拉群
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|2723||2026年1月14日||以惡成仁||||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|2724||2026年1月15日||我在流量的路上一去不返||||金城安、申瑞素
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|2725||2026年1月16日||福利的真諦||||接龍集團眾員工
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|2726||2026年1月19日||出口成Mean||||龍力蓮、龍璟風、鐵手
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|2727||2026年1月20日||可疑的網址不要㩒||||龍力蓮、熊尚善
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|2728||2026年1月21日||這麼遠，那麼近的經理人||||大四喜眾人、虹豆沙湯遠
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|2729||2026年1月22日||職業扮工隊||||金城安、李莫仇
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|2730||2026年1月23日||約梧島損友日記||||龍璟風、申瑞素、金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|2731||2026年1月26日||不日離婚？||||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、陳妹姝、陳法拉
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|2732||2026年1月27日||東方快車奇案||||龍力蓮、熊尚善、吳家聰、薛絲
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|2733||2026年1月28日||大四喜背後的男神||||大四喜眾人、虹豆沙湯遠
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|2734||2026年1月29日||愛情中不能承受的重||||吳家聰、湯令上、曹小雪
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|2735||2026年1月30日||我用迷因伸張正義||||龍璟風、申瑞素
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|2736||2026年2月2日||勿以善小而不為，幫人使乜計大細||||熊樹根
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|2737||2026年2月3日||短劇好睇嗎？||||白天娥、龍璟風、朱凌凌
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|2738||2026年2月4日||護老英雌||||熊尚善、龍力蓮
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|2739||2026年2月5日||書房的秘密||||龍氏一家
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|2740||2026年2月6日||輝輝有咗第二個？||||龍力蓮、宋瑞輝、江百慧
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|2741||2026年2月9日||我們與young的距離||||龔燁、金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|2742||2026年2月10日||補鑊速遞||||熊樹根
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|2743||2026年2月11日||戀愛伺服器一直無法連線||||龍舟、張愛盈
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|2744||2026年2月12日||情人有過節||||吳家聰、湯令上
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|2745||2026年2月13日||為熊瘋狂、為熊逃亡||||熊氏一家
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|2746||2026年2月16日||超時空團年||||龍璟風、申瑞素
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|2747||2026年2月19日||「熊」霸天下賀新春||||熊氏一家
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|2748||2026年2月20日||欠了你，如何能輕鬆寫意||||龍敢威、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2749||2026年2月23日||桃花緣戰記||||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|2750||2026年2月24日||醒獅三兄弟||||龍力王、龍璟風、龍舟
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|2751||2026年2月25日||一網難求||||大四喜眾人、虹豆沙湯遠
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|2752||2026年2月26日||氹老婆氹到全民公敵||||熊若水、龔燁
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|2753||2026年2月27日||為爭獎可以去到幾盡||||吳家聰、湯令上
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|2754||2026年3月2日||大吉利是||||龍敢威、龍璟風、申瑞素
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|2755||2026年3月3日||等一場雪…||||熊尚善、龍敢佳
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|2756||2026年3月4日||千萬富翁好易做？||||葉碧嘉、張龍、陳路尤
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|2757||2026年3月5日||隻眼開，隻眼閉||||熊氏一家
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|2758||2026年3月6日||我要過生日！||||吳家聰
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|2759||2026年3月9日||Call me Bonnie姐||||接龍集團電影部眾員工
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|2760||2026年3月10日||接龍頒奬禮||||接龍集團眾員工
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|2761||2026年3月11日||我愛Made in HongKong||||金城安、薛絲
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|2762||2026年3月12日||我的夢幻神卡||||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|2763||2026年3月13日||誰差點捲死了春茗？||||江百慧、艾頓壯、貝侯玲
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|2764||2026年3月16日||天命之素||||龍力蓮、薛絲、申瑞素
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|2765||2026年3月17日||還我睡蓮||||龍力蓮、熊尚善
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|2766||2026年3月18日||做人不要太遲鈍||||金城安、朱凌凌、龍力王
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|2767||2026年3月19日||X之魅力||||白天娥、張愛盈、江百慧
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|2768||2026年3月20日||吃不了，兜著走||||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|2769||2026年3月23日||Rebecca的救「贖」||||葉碧嘉、張龍
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|2770||2026年3月24日||燒味的誘惑||||熊尚善、龍力蓮、鐵手
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|2771||2026年3月25日||尋找仙氣女神||||接龍集團眾員工、羅網
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|2772||2026年3月26日||耆英爆英文||||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2773||2026年3月27日||錯就是錯，豈能沒後果||||龍力王、薛絲
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|2774||2026年3月30日||行政之夜||||葉碧嘉、熊若水、高柏菲、沈佳儀、馬美娜、張愛盈
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|2775||2026年3月31日||「謊」失失耆英||||熊樹根、龍力王
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|2776||2026年4月1日||愚人節的灰姑娘||||江百慧、艾頓壯、貝侯玲
|-
|2777||2026年4月2日||誰批准老細放假？||||接龍集團眾員工
|-
|2778||2026年4月3日||熊樹根最後的掌門之風||||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|2779||2026年4月6日||大堂雙龍轉||||龍敢威、龍力蓮、龍璟風
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|2780||2026年4月7日||三色豆風暴||||熊尚善、金城安
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|2781||2026年4月8日||Venus的奶奶政策||||白天娥、龍舟、江百慧、張愛盈
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|2782||2026年4月9日||豉油的秘密||||熊氏一家、陳氏一家
|-
|2783||2026年4月10日||愛情怎麼翻譯||||龍力蓮、蘇八、曹小雪
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|2784||2026年4月13日||女友永遠是對的？||||龍璟風、申瑞素
|-
|2785||2026年4月14日||「大人」未滿||||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2786||2026年4月15日||夜王歸來||||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|2787||2026年4月16日||痴情‧強制到訪||||龍璟風、金城安、朱凌凌、艾頓壯、陳豪
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|2788||2026年4月17日||租架Taxi極詩意||||熊樹仁
|-
|2789||2026年4月20日||Cafe辦公室|||||接龍集團員工
|-
|2790||2026年4月21日||即使，我今日會從世上消失|||||熊氏一家（但以金城安為主線）、朱凌凌、艾頓壯、龍璟風
|-
|2791||2026年4月22日||親生仔不如AI仔？|||||龍敢威、龍力王
|-
|2792||2026年4月23日||男友媽媽麻麻煩|||||金城安、譚育英、楊蔥
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|2793||2026年4月24日||一個家，不能沒有「它」！||||熊氏一家
|-
|2794||2026年4月27日||夕陽西下說愛你||||金城安、朱凌凌
|-
|2795||2026年4月28日||熊家KPI||||熊氏一家
|-
|2796||2026年4月29日||進擊的KC||||吳家聰、湯令上
|-
|2797||2026年4月30日||儀式感大作戰||||艾頓壯、貝侯玲
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|2798||2026年5月1日||反目之後…||||佘秀琴、白天娥、譚何容儀
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|2799||2026年5月4日||世上豈有無緣無故的好||||龍力蓮、龍力王、吳家聰、薛絲、卜卜脆
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|2800||2026年5月5日||大小姐要搬進來||||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍力蓮
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===第2801－3000集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
|-style=&quot;background:steelblue; color:white&quot; align=&quot;center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
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! colspan=&quot;5&quot; |2026年
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|2801||2026年5月6日||A級復仇者||||熊若水、龔燁、葉碧嘉
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|2802||2026年5月7日||天下太平原來只需90秒||||熊氏一家
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|2803||2026年5月8日||燕子媽媽與鷹媽媽||||熊尚善、金城安、白天娥、龍舟
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|2804||2026年5月11日||列堤頓道最後一個好人||||龍璟風、申瑞素
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|2805||2026年5月12日||50小時的心動挑戰||||龍舟、江百慧
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|2806||2026年5月13日||不呷醋的女友||||譚育英、楊蔥
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|2807||2026年5月14日||緣來差一步||||吳家聰、湯令上
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|2808||2026年5月15日||凌-{舍}-出色||||金城安、朱凌凌
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|2809||2026年5月18日||素食三兄弟||||龍力王、龍璟風、龍舟、申瑞素
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|2810||2026年5月19日||來讓我守護你的不完美||||白天娥、宋瑞輝
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|2811||2026年5月20日||遠招親||||虹豆沙湯遠、葉碧嘉
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|2812||2026年5月21日||那張被袋的故事||||金城安、朱凌凌
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|2813||2026年5月22日||速熊，加油！||||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2814||2026年5月25日||原來緣未到||||吳家聰、龍力王、湯令上
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|2815||2026年5月26日||你是否在雪山救過一隻狐狸？||||金城安、譚育英、朱凌凌、艾頓壯、龍力王
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|2816||2026年5月27日||尋蠢記﹙上﹚||||rowspan=2|熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2817||2026年5月28日||尋蠢記﹙下﹚||
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|2818||2026年5月29日||看得見的謊言||||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、潮偉
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|2819||2026年6月1日||為何偏偏要炒我？||||rowspan=2|龍力蓮、龔燁、熊若水
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|2820||2026年6月2日||第二人生||
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|2821||2026年6月3日||愛情能不能外判？||||龍璟風、申瑞素
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|2822||2026年6月4日||停一停，唔好諗||||白天娥
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|2823||2026年6月5日||熊家有「感」而發！||||熊氏一家、虹豆沙湯遠
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|2824||2026年6月8日|||再見亦是老細||||龍力蓮、龔燁、熊若水
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|2825||2026年6月9日||Gen Z世代又如何？|||||尋寶圖眾員工
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|2826||2026年6月10日||外面世界很危險||||龍敢威、佘秀琴、白天娥
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|2827||2026年6月11日||愛不是拯救一個人，而是並肩前行||||艾頓壯、貝候玲
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|2828||2026年6月12日||同居防衛戰||||龍璟風、申瑞素
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|2829||2026年6月15日||長女病﹙上﹚ ||||rowspan=2|龍力蓮、熊尚善
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|2830||2026年6月16日||長女病﹙下﹚ ||
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|2831||2026年6月17日||活出我天地 ||||龍璟風、申瑞素
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|2832||2026年6月18日||「粽」有計令你關注我 ||||龍舟、江百慧、張愛盈
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|2833||2026年6月19日||兩條線的父親節 ||||熊氏一家
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|2834||2026年6月22日||萬誘「孕」力|||||龍力蓮、龔燁、熊若水
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|2835||2026年6月23日||緣來是背叛|||||吳家聰、湯令上
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|2836||2026年6月24日||最好的胎教||||熊氏一家
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|2837||2026年6月25日||婚事有誰知||||龍璟風、申瑞素
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|2838||2026年6月26日||我的24個老婆||||熊氏一家（但以熊若水、龔燁為主線）
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==故事系列==
===親情系列===
{| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:15%&quot;|主人翁!!style=&quot;width:5%&quot;|集數!!style=&quot;width:40%&quot;|標題!!簡介
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|熊氏一家||{{ubl|1|2|3|5|6|7|8|12|16|23|25|26|32|35|41|48|51|53|63|67|68|71|127|140|141|150|155|157|161|162|166|196|205|206|210|225|233|241|256|258|270|295|299|305|308|309|313|317|331|338|343|354|371|379|384|385|393|402|427|438|440|443|453|458|461|464|468|480|481|484|491|494|495|498|508|509|512|513|517|531|548|559|567|572|600|611|641|662|684|691|696|712|724|726|732|735|738|769|771|780|786|796|799|803|809|817|819|820|827|834|846|847|852|861|865|866|873|876|894|901|921|925|929|932|936|947|954|957|963|991|1000|1019|1022|1031|1033|1040|1054|1058|1060|1070|1072|1085|1088|1089|1096|1110|1146|1147|1157|1160|1161|1165|1167|1170|1188|1193|1202|1216|1220|1221|1227|1237|1241|1249|1255|1259|1268|1269|1282|1285|1400|1310|1313|1317|1332|1337|1355|1363|1372|1379|1393|1407|1411|1418|1426|1428|1446|1454|1470|1494|1496|1497|1519|1558|1567|1575|1593|1616|1625|1629|1634|1649|1667|1668|1672|1679|1697|1707|1714|1728|1742|1763|1776|1781|1813|1820|1823|1844|1867|1868|1873|1879|1882|1889|1902|1909|1915|1920|1931|1934|1943|1970|1977|1988|1989|2004|2018|2024|2051|2054|2061|2076|2080|2087|2091|2094|2095|2113|2119|2120|2126|2132|2136|2139|2148|2150|2153|2155|2158|2165|2174|2176|2179|2180|2183|2185|2187|2189|2191|2193|2195|2197|2201|2202|2205|2206|2209|2213|2229|2233|2239|2242|2251|2273|2276|2281|2284|2288|2290|2292|2295|2302|2304|2310|2315|2321|2325|2329|2332|2362|2376|2378|2383|2387|2397|2400|2408|2410|2416|2424|2435|2439|2442|2446|2456|2457|2458|2463|2472|2481|2486|2494|2511|2514|2516|2518|2519|2530|2540|2543|2545|2552|2561|2564|2570|2572|2576|2583|2588|2592|2598|2612|2617|2618|2624|2630|2631|2633|2636|2642|2643|2648|2652|2656|2663|2666|2667|2670|2673|2684|2686|2691|2695|2723|2731|2736|2745|2747|2757|2762|2768|2772|2778|2782|2785|2790|2792|2793|2795|2800|2802|2803|2813|2816|2817|2818|2823|2828|2829|2830|2833|2834|2836|2838}}||{{ubl| 有你．真好|回來吧，阿叔！|熊家的孩子像棵草？|樓上的房客|刀下留人|鬼搞鬼|風．水輪流轉|媽媽的回憶|對不起，嚇親你！|家多雙筷|「根根」不計較|有「風」駛盡艃？|從未知道你咁好|港女444|相思．風雨中|真的整容了？|熊家子女好不孝？|啤啤去哪兒|我瞞中獎了|大家姐駕到|大家姐，你係得嘅！|特別的糭給特別的你|熊家之寶|七月十四|天網恢恢|爸爸不會老|熊家去旅行|學做熊家人|棋逢敵手|月餅之謎|給女兒的嫁妝|不能說的英文|一起走過的日子|你好了解我咩？|爸爸的女孩|除夕夜的禮物|熊家攬炒|大廈保衛戰|斷捨離|尚善的團年飯|阿爸撞到人？！|如果沒有妳|爸爸的跑車|根的傳人|善向苦山行．上|善向苦山行．下|醉爆熊家人|樹根的春天|爸爸的小丸子|愛慳家|負親節|那年花開動物園|啃老族|根叔的疼|曼德拉效應|外星人|又到七月十四|家有囍事？（下）|熊家的第四個女兒|抑鬱有出路|勇闖丘陵山莊|披着羊皮的男人|老豆速成班|根遊記|山竹之後|令人汗顏的熊家|毒舌的家人|聖嬰降臨|熊家出氣袋|慳啲啦！熊家！|「根」錢本色|消失的鄰居|秦博思的接班人|出走的根|根的除夕夜|赤口大兜亂|基因的呼喚（上）|基因的呼喚（下）|樹根喜迎春|仁之初，性本善|帶着麻煩去旅行|根叔再考牌|「戲」弄熊家|好戲根|藝術爸爸|劇透者聯盟|「傭」入熊家|根叔要沖喜|情迷列堤頓道|蝸居儲物狂|乜都好鬼貴！|騙王之王|工作的意義|心如下海記|根叔變曹總？|動仁的冬至|熊之金幣|新春無禁忌|有朋自遠方來|𢭃利是從來不易|如意情人|心靈快樂頌|熊家個個正夜鬼|移民風暴|街坊有「愛」|熊家有四妹？|消失了的青春|偷食疑雲|廢青不廢獎|老人與狗|劣人驅逐良人|筍工的代價|口罩荒|慳啲啦！安仔|風迴路轉|風再起時|上流寄生族|熊家動物園|切忌鬆懈|送終無限Loop|手機的秘密|子債父還？|速熊新股東|如夢如幻|吸引力法則|難忍之苦|我的麻煩鄰居|熊家有對雀|買錯車|解靈還須繫靈鴉|全家福|善於孤獨|啤啤的叮叮|心如心動了？|師傅回來了|找數真漢子|彩虹橋上的啤啤|兵不厭詐|熊家購物網|一個教車師傅的誕生|我要出國|三杯根|回來吧！安仔！|好人難做|過錯冬|一分鐘掃貨|熊家頭炷香|新春鬥一番|後巷爭霸|阿姨，我不想努力了|根叔的桃姐|刁客|金剛門網上春茗|熊家大改造|反黑路人根|毒舌之災|熊家碗碟冇人洗|Anna啤|雷公入熊家|金剛拳大戰哥師奶|慌張西望吳幸美|雷公買熊家|聽不見的聲音|天使的約定|再見安仔|八千公之亂|未食五月糭|安的替身|如的最強大腦|牙醫與我|為香港隊打氣|跟着根叔去旅行|不勞而「鑊」|門口的詛咒|七月十四之片場夜話|我要中獎|我要做大亨|中秋節的污點？|不要習慣僥倖！|我愛Liza|男兒有淚不輕彈|為何啤啤不愛我？|誰吃了我的雞髀|隔籬飯特別香？|棄啤驚魂|吾是機械人|不能說的婚事|最錯的一天|寂寞的根|熱熱鬧鬧慶團年|虎年喜事（下）|新春禁忌王|列堤頓道曱甴屋|奪舍？|家有科莫多龍|輸家大戰|雷公唔易湊|防災演習是常識吧|殭滅之城|啤啤解鎖事件|熊家大騙案|叉燒大廈|告別金城安|親家唔易扮|惡魔在身邊|Top根之極速傳說|啡是佳叔濃？|炫貧得富？|熊家搭沉船|根叔的售後服務|生仔要生龍力王|網騙求生記|阿公細個玩啲乜|如撞親個腦|冬至Omakase|列堤頓道的天梯|做狗好過做人|不速之賊|熊家有房出租（上）|熊家有房出租（下）|廚之爭霸|拒絕財運|百萬印花大獎賞|根巢崔佔|賊仔也轉型|啤啤大師|有咩留返拜山至講|熊家醬|列堤頓道新住客|我家沒有陽光|齊陰星人x2|七個根|女婿也是一家人|笨豬父親節|不存在的家人|劇本殺終結者|老年人的愛情|最強後盾|熊家打卡攻略|保持信號|吳旺達的新娘|多的是你不知道的事|金魚根|深入龍穴|不被愛的好人|虛「經」一場|吳旺達愛神之箭|Kill Me Heal Me|不能出門的男人|2024熊家大月曆|熊尚善的大腦風暴|熊家餐館|清潔使我快樂|現代手機使用手冊|不想去旅行|指定倖存者|唔該講唔該|五百年一遇的笑容|有備無患熊尚善|為了「您」的冬至飯|心太軟|人生皮褸|樹根秘密食譜|我們都是這樣長大的|擲不到的彩虹|編劇都很窮！|根的神奇電話|身體最誠實|一次偶然的杯葛|住家飯唔易煮|痛苦皆因你參與|身為編劇出賣親友又如何？|不勞而獲的金城安|年廿八大屠殺|守騰卻鎮過龍年﹙上﹚|守騰卻鎮過龍年﹙下﹚|新年年糕GoGoGo！|選戰風暴|夢囈都是真話嗎？|難以捉摸的男人|再見金剛門？|我係筲箕命|小棉襖定皮大衣|輸仁又輸陣|熊家大師班|讀心神探|躺平的根|軍訓式打甂爐|前世仇人，今世父子|快樂的法則|被問路的體質|遙「遠」的一餐|網絡垃圾很好吃|嗰少少錢由佢啦|換乘一家人|佔人便宜的基因|初戀搵上門|說好熊家故事|養兒防老？|戀愛腦「根」|同是月滿一家人|重回八歲|做好事請揚聲|守護銀包之神|重「揚」孝心|驚呼背後|患難見親情|熊家lost and found|我後悔把所有雞蛋放在同一個籃|Sweet Sweet Home|請控制你的反駁慾|大手入貨|安仔回來了|熊家大飯堂|守騰卻鎮過聖誕（上）|守騰卻鎮過聖誕（中）|守騰卻鎮過聖誕（下）|新一年的禍根|菲來橫禍|年廿八洗錯邋遢|祝你身心健康|熊家大掌櫃|列堤頓道廁殺案|中二在骨子裡|家用愛鬥大|老就惡晒？|彤彤來了|xfxy的z世代|輩份越大、責任越大|快閃花椒八國|為「何」跟我爭？|媽媽的欠揍兒子|稅月風雲|江門恩怨大結局|邊個最知我阿媽|哥哥的背影|處變不驚訓練班|愛•回憶|廚餘無你收|唔怕你衰，最怕你好|疫症再教育|家務纏「根」一百歲？|是日休診|暑期工要小心|Bloody Buddies|白「蛇」傳|被追蹤的福氣|洩密風雲|七月十四之鬼話連篇|燒身家的消費|關於我的家人變成吸血鬼的那件事|金剛門再考牌|我的老婆「娥」咁樣|熊家冰皮月餅|破·紀錄|我們拍拖了（上）|我們拍拖了（下）|小Bon的氫氣球|別再「油」躪我！|熊家的移動廚房|不能追的債|金飾森林|幸福一票在我手|以惡成仁|不日離婚？|勿以善小而不為，幫人使乜計大細|為熊瘋狂、為熊逃亡|「熊」霸天下賀新春|隻眼開，隻眼閉|我的夢幻神卡|吃不了，兜著走|耆英爆英文|熊樹根最後的掌門之風|豉油的秘密|「大人」未滿|即使，我今日會從世上消失|男友媽媽麻麻煩|一個家，不能沒有「它」！|熊家KPI|大小姐要搬進來|天下太平原來只需90秒|燕子媽媽與鷹媽媽|速熊，加油！|尋蠢記﹙上﹚|尋蠢記﹙下﹚|看得見的謊言|熊家有「感」而發！|同居防衛戰|長女病﹙上﹚|長女病﹙下﹚|兩條線的父親節|萬誘「孕」力|最好的胎教|我的24個老婆}}||
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|熊樹仁、熊若水||{{ubl|13|1189|1271|1328|1348|1402|2265|2299|2374}}||{{ubl|阿叔唔可以窮？|感情問題一律建議分手|煩惱的準新娘|吃掉你的卵子|我們脫離關係吧！|死線戰士|都是信用卡惹的禍|嘲笑也是一種愛嗎？|道德綁架份子}}||內容環繞熊樹仁及熊若水之間的故事。
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|熊樹根、熊若水||{{ubl|19|21|36|59|101|172|200|257|374|671|810|1092|1404|1439|1442|1450|1481|1531|1560|1562|1658|1749|2114|2559|2819|2820|2833|2834|2836|2838}}||{{ubl|不認還需認|偏心爸爸|愛我請留飯|不一樣的母親節|阿爸，咪幫我執房！|失戀大報復|我為誓狂|前世情人節|頭等孝順女|龔燁不壞．若水不愛|爸爸的寶貝|一心不宜二用|金剛門自殺特攻|根叔的囍服|尋找安樂窩|邊個夠我好命？|潑出去的水|當負能量變成傳染病|失憶老朋友|難．回家|生仔有辦法|百子千孫褲|爸爸好失禮|爸爸的牙，女兒的手袋|為何偏偏要炒我？|第二人生|兩條線的父親節|萬誘「孕」力|最好的胎教|我的24個老婆}}||內容環繞熊樹根及熊若水兩父女之間的故事。
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|熊若水、熊心如||{{ubl|21|191|0422|1766}}||{{ubl|偏心爸爸|高分低B|最重要的人|雞仔媒人咪亂做}}||內容環繞熊若水及熊心如兩姊妹之間的故事。
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|熊心如、金城安||{{ubl|28|188|655}}||{{ubl|既生如，何生安？|熊家出貓隊|心如的告白}}||內容環繞熊心如及金城安之間的故事。
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|吳家聰、龍力蓮、龍力王||{{ubl|31|42|86|95|96|117|118|126|148|165|167|190|216|271|284|285|355|366|382|400|407|420|445|462|501|502|510|511|524|544|551|552|560|574|578|580|582|594|595|625|627|644|694|716|733|752|836|849|874|902|949|962|970|1012|1041|1048|1109|1124|1144|1164|1213|1276|1283|1295|1302|1331|1351|1364|1403|1449|1482|1499|1553|1571|1597|1643|1644|1665|1666|1682|1792|1802|1803|1848|1858|1871|1875|1880|1884|1914|1938|1951|2009|2017|2034|2056|2071|2075|2083|2088|2090|2115|2116|2128|2130|2140|2154|2169|2178|2190|2196|2208|2222|2223|2227|2231|2252|2253|2266|2278|2282|2316|2385|2394|2399|2427|2459|2476|2485|2502|2532|2542|2557|2623|2658|2682|2687|2732|2799|2814|2829|2830}}||{{ubl|醉街拍檔|我是大明星|禮貌周周|養兵千日|用在一時|窮到燶大作戰（上）|窮到燶大作戰（下）|不懂撒嬌的大小姐|盲俠大律師|慾斷難斷|打死不離龍父子|他們的最愛|綁票風雲|飢餓遊戲|祈求天地放過一雙戀人|誰可傷伊|初戀無限Feel之最終回|根叔的愛|我舅母係群姐？！|Terry，不行了！|轉工破壞王|啤啤的後裔|當Terry遇上「媽」|這該死的Terry|弟弟的聰明女友|姊弟|Terry的祝福箱（上）|Terry的祝福箱（下）|做個出色的傍友！|垂蓮聽政|Terry變天才（上）|Terry變天才（下）|心上的位置|誰是我的明君？|我愛地底泥|愛情爭奪戰|地底泥愛我？|真．Terry 回歸（上）|真．Terry 回歸（下）|Terry的贖罪清單|公主出走記（上）|三人行，必有...|我有一個夢|六合彩惹的禍|包容的背後|阿清的鬼神男友|Philip的兒童節|醋爸爸|Terry愛姐姐|小心！黑粉來襲|怕悶的KC|Terry報父仇|KC無痛失戀|我的替身家姐|雷公誕|KC的抉擇|KC和John的秘密|有錢仔傾嚇偈|深山奇遇記|Terry好抵死|解碼遊戲|主題曲爭奪戰|對不起！飛起你|經理人唔易做|世上不只有媽媽好|Terry的好友泰瑞|哈爾濱行動|真的放下了|不一樣的「萬聖節」|Terry自立記|Terry奇幻轉世|KC的恐怖拜年|初戀套餐再現|龍家聰/吳力蓮|奇怪的夢|Terry自創業（上）|Terry自創業（下）|爭仔大戰（上）|爭仔大戰（下）|我要聽鬼故|島大美女野外露出高清無碼|KC係狐妖？（上）|KC係狐妖？（下）|大吉利是|Terry的抉擇|青春的黑洞|Let it go, KC|被耽誤了的藝術家|愛吃死貓的人|我要做大花筒|催人還錢慘過乞|兩顆寂寞的心？|是愛情嗎？|「蓮」少無知的悔恨|被討厭的勇氣|幸福的氣味|AI愛人|異世界歸來的廢柴舅父|Terry高買日記|力王の覺醒|水的無間道|Terry的「慘叫雞」|奇不是兵|KC受難記|猛男怒打檸檬茶|神奇的Hello|人間油物|我最甩碌的婚約|Terry有主見|細小姐的一天|沉浸式健身|如果大三歲還是黃花閨女，似乎就能成為K女郎|KC為藝術犧牲|接龍夜總會|KC有驚無險過生日|不要低頭 光環會掉下來|囡囡來了|男女之間有純友誼嗎|不許你注定一人|透明人母|龍小姐兩位|爆格專家|國舅鬥皇叔|非常odd couple|抱抱可以很危險！|Terry的生活體驗|蓮蓮有今日|大情聖Terry|新年嗌大交|接龍反枱大賽|點解新嘢咁易壞？|無啦啦多個仔|棒打鴛鴦專業戶|怪獸是如何養成的|拯救頭鱷鱷|蓮家迷你倉|「蓮」環生日事件|東方快車奇案|世上豈有無緣無故的好|原來緣未到|長女病（上）|長女病（下）}}||內容環繞吳家聰、龍力蓮、龍力王之間的故事。
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|龍敢威、龍力王||{{ubl|31|167|246|436|748|749|750|764|797|804|849|914|1004|1009|1095|1318|1515|1656|1742|2030|2178|2405|2791}}||{{ubl|醉街拍檔|打死不離龍父子|望子成婚|火海孝子|大四喜真人show（上）|大四喜真人show（中）|大四喜真人show（下）|兄弟同日生之抱孫記|這個爸爸真太冷？|Terry的守護者們|醋爸爸|最佳爸爸選舉|偶像崩壞了？|「死貓」唔易食|有失有得|龍敢威的體育精神|萬歲惹的禍|茄喱啡也是演員|生仔要生龍力王|當你的人生出現彈幕...|Terry有主見|威的殘酷一丁|親生仔不如AI仔？}}||內容環繞龍敢威及龍力王兩父子之間的故事。
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|龍氏一家||{{ubl|33|60|84|85|112|160|180|189|224|226|263|264|273|330|431|448|451|472|474|477|520|640|731|770|811|821|828|830|853|866|882|899|930|952|953|954|958|1006|1028|1051|1056|1057|1066|1067|1083|1100|1107|1116|1135|1140|1148|1158|1184|1196|1235|1382|1391|1405|1412|1421|1495|1496|1498|1533|1538|1575|1611|1678|1687|1688|1737|1741|1745|1772|1776|1789|1822|1841|1869|1878|1899|1912|1919|1930|1984|2000|2028|2089|2133|2157|2205|2206|2207|2261|2271|2296|2331|2333|2402|2419|2453|2456|2457|2458|2460|2478|2482|2484|2491|2497|2536|2538|2542|2560|2578|2678|2689|2739|2829|2830}}||{{ubl|上身|一夜情西多士|繼承者們（上）|繼承者們（下）|走入民間的地主|救命婚|龐氏騙局|中女的市場|虎媽，苦媽|孤單的夢想|Terry上位記|最後勝利|大龍生為「奴」記|忠奸人|蓮蓮有今日|選戰|外戚惡過主人婆|保鏢唔易做|外戚大聯盟|龍家的冬至|盜號．筆記|不買新嘢的接龍|珍妮武士|龍家新年裝假狗|醉爆廢柴同盟|親親小朋友|廢柴的吼聲|我不是弱雞|舅父有病？！|風再起時|風起雲湧|鬼剃頭|預言蟹|暗箭難防|隱蔽老年|我的麻煩鄰居|甘心替代你|龍力蓮的自己人|大廈抗疫戰|我的接龍不是我的|盡地一煲|威到盡頭|龍家新成員|蓮蓮有鴨食|月曆爭位戰|聖誕舞王大亂鬥|壞習慣|餃子|代言人魔咒|誠實蘿蔔糕|龍家開年|討厭的飛立|不會哭的威|秘書爭霸戰|假情人．真煩惱|燈神之路|玩轉三國|尋寶圖的剋星|接龍月曆爭霸戰|最美的求婚|虎年喜事（上）|虎年喜事（下）|利是逗來|尋龍記|炒出個初心|輸家大戰|慈母的紅線|倒下的雕像|臨老入花叢|惡皎小報復|我問候了我老細|未來接班人|呷死人醋|2023年接龍月曆爭霸戰|阿公細個玩啲乜|安眠貨車|除夕大爆炸|龍過兔年|自卑的有錢人|龍家風暴|佳叔係我阿爸？|當賴皮王遇上卸膊王|《婚後日記》播出中|M風暴|龍家失「威」時|大結局|親切的笑容|人月兩團圓|停不了的恩公|告示的重要性|守騰卻鎮過龍年﹙上﹚|守騰卻鎮過龍年﹙下﹚|龍鬚轉大運|佳叔個仔係風少？|因為懶，我失去一切|不想去靈堂的人|淚之女婿|媽媽的味道|龍家髮型指南|打埋呢舖|冬至龍門宴|守騰卻鎮過聖誕（上）|守騰卻鎮過聖誕（中）|守騰卻鎮過聖誕（下）|接龍石器時代|Terry不行他不能捐|我要過馬年|慶魚年﹙下﹚|三笑姻緣|神奇萬字夾|一個病人．兩個阿媽|多仔國|無啦啦多個仔|為何搶走我的男人s|龍家男團|運動是王道！|長生壽桃包|書房的秘密|長女病﹙上﹚|長女病﹙下﹚}}||內容環繞龍氏一家的故事。
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|龍力蓮、龍璟風||{{ubl|40|1169|1724|2162|2163|2203|2228|2255|2480|2510|2779}}||{{ubl|當蓮情|接龍好福利|恐怖的姐姐|邊個要跟風？|總監坐哪兒？|你算我唔到|風少的移動辦公室|嘉許信風波|團年兩餸飯|愛搶才會贏|大堂雙龍轉}}||內容環繞龍力蓮及龍璟風兩姊弟之間的故事。
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|龍敢威、龍璟風||{{ubl|47|75|205|925|1068|1152|1172|1508|1555|1674|2232|2298|2779|2828|2828}}||{{ubl|整蠱整出禍（下）|再見我的爸爸|一起走過的日子|子債父還？|施恩渴望報|龍敢威剋星|做好呢間舖|給我一口價|周邊大戰|口疏惹的禍|風死亡一夜|追風者|大堂雙龍轉|同居防衛戰|婚事有誰知}}||內容環繞龍敢威及龍璟風兩父子之間的故事。
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|熊樹根、熊心如||{{ubl|49|219|230|288|310|405|589|856|1125|1344|1430|1492|1536|1632}}||{{ubl|愛情習作|冬至大過天|三人行|心如好聲音|情人眼裏高一點|打掉門牙和血吞？|書一般的男人|如果信有天意|根是心如的男神？|月下老根|她來自外星？|桃花保衞戰|愛神來了？|替．身}}||內容環繞熊樹根及熊心如兩父女之間的故事。
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|龍力士、龍璟風||{{ubl|50|865|2162|2228}}||{{ubl|雙面人|風回路轉|邊個要跟風？|風少的移動辦公室}}||內容環繞龍力士及龍璟風兩兄弟之間的故事。
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|龍力王、龍璟風||{{ubl|62|87|886|1326|2773}}||{{ubl|我們彼此錯過了|男女．朋友|同住難|濾鏡背後|錯就是錯，豈能沒後果}}||內容環繞龍力王及龍璟風兩兄弟之間的故事。
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|龍敢威、佘秀琴、白天娥||{{ubl|74|147|585|637|705|715|717|725|978|992|1017|1091|1142|1194|1223|1304|1338|1376|1381|1385|1478|1526|1680|1854|1866|1921|2020|2071|2125|2149|2170|2264|2294|2305|2311|2318|2327|2555|2605|2609|2627|2702|2716|2798}}||{{ubl|引狼入室|女媧行動|大龍生的最愛|大龍生的醋娘子|爭奪龍的心|牛頸男攝影|認愛很難|跟你做個friend|自己老公自己救|舞俠再現|原諒我吧！|姊妹情深？|御夫寶典|我要做秘書|肥娥有人爭|估災|今晚媽媽聲|不存在的兒子|阿愁和阿煩|砲彈姊妹花|當阿愁變阿煩|秀琴之鎚|智能助手|穿州過省的姨姨|最後的情人節|你今日打咗針未|離地善心人|AI愛人|#Follow_me|美麗要回收|闊太冇衫著|我要做大太|AI娥世紀之戰|傳聞中的Joe|大義滅鷹|我為仔狂|無人島的闊太|天娥再變|白天娥許願池|港產女天團|來都來了…|三太夢成真|Coupon爭霸戰|反目之後...}}||內容環繞龍敢威與兩位太太之間的故事。
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|熊尚善、金城安&lt;br&gt;安善情||{{ubl|76|97|98|249|262|272|291|343|389|588|601|603|629|651|674|709|765|844|893|931|939|966|983|994|999|1010|1047|1088|1114|1129|1134|1156|1217|1233|1244|1246|1255|1500|1543|1574|1579|1913|1954|2094|2095|2118|2137|2214|2461|2469|2526|2552|2570|2780|2785|2790|2792|2803|2816|2817|2818}}||{{ubl|親親我虎媽|媽媽的秘密（上）|媽媽的秘密（下）|安安長大了|愛就要認！|安善大戰|我愛七把叉|負親節|玩轉迎新營|多功能情敵|苦戀註定難|這該死的三角關係|夾親我好媽|安之報恩|無盡的思肊|雙大恐怖教室|換走我阿媽|辣手「催」情|安的震撼教育|遺產我有冇？|特務之王|小編劇之苦|橋！神！|親子關係之鍊成|讓孩子遠離陰暗角落|人不可貌相|貪字得個貧|回來吧！安仔！|禍從口出|易安而處|我媽咪好多人追！|賣安求榮|趕屍號|母親節大驚喜|A不可失|西伯利亞的秘密|再見安仔|意料不及的分手事件|告別廢青安？|領事唔易做|安仔的審美眼光|金城安遲來的道謝|母親愛鬥大|虛「經」一場|吳旺達愛神之箭|調教金城安|金城安的甜蜜陷阱|論盡我契媽|七年癢不癢|金城安退化實錄|AI朋友|媽媽的欠揍兒子|邊個最知我阿媽|三色豆風暴|「大人」未滿|即使，我今日會從世界消失|男友媽媽麻麻煩|燕子媽媽與鷹媽媽|尋蠢記﹙上﹚|尋蠢記﹙下﹚|看得見的謊言}}||內容環繞熊尚善及金城安兩母子之間的故事。雖然熊尚善不時干涉金城安的感情生活，並不滿金城安生活懶散，但兩人依然關係融洽。
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|熊樹根、熊尚善||{{ubl|82|247|748|749|750|888|1047|1569|1795|1796|1944|2220|2829|2830}}||{{ubl|他比煙花燦爛（下）|寶貝女|大四喜真人show（上）|大四喜真人show（中）|大四喜真人show（下）|遊戲規則|貪字得個貧|願望成真券|熊尚善 vs 馮勁堯（上）|熊尚善 vs 馮勁堯（下）|心想事成卡|震驚十三億人的童話故事|尋蠢記﹙上﹚|尋蠢記﹙下﹚|看得見的謊言|長女病﹙上﹚|長女病﹙下﹚}}||內容環繞熊樹根及熊尚善兩父女之間的故事。
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|熊樹根、金城安||{{ubl|88|178|1576|2066|2181|2498}}||{{ubl|公公，教教我！|「根」我學習|我的未來婆婆|家用之戰|令人一試難忘的女人...嘢|金城安的商業王國}}||內容環繞熊樹根及金城安之間的故事。
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|江氏一家||{{ubl|88|822|840|843|878|972|1052}}||{{ubl|公公，教教我！|AV姊妹花|老娘|拆散同盟|愛的急降|女神的報應|醜又如何}}||內容環繞江氏一家，尤其江慧喬和江百慧兩姊妹之間的故事。
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|龍璟風、白天娥||{{ubl|92|884|923|1256|1284|1338|1359|1367|1376|1388|1389|1478|1892|1921|2146|2147|2175|2184|2235|2241|2249|2333|2566|2566|2661|2828}}||{{ubl|生理追兇|無限碌|誰人待你好？|我要做代母|包養驚魂|今晚媽媽聲|龍璟風扇帽|偽母子．神同步|不存在的兒子|爭「風」呷醋|為「風」而戰|當阿愁變阿煩|日娥夜娥講夠未？|你今日打咗針未|三太的月老計劃（上）|三太的月老計劃（下）|有咁「形」，得咁「形」|茅山術VS「茅」山術|我愛手信|甘心代替你|人情債，還得到先好欠|媽媽的味道|你依然是你|你依然是你|信定唔信？信得過先好信！|同居防衛戰}}||內容環繞龍璟風與白天娥之間的故事。
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|佘秀琴、龍力士||{{ubl|105|177|253|470|487|575|872|881|1182|1187|1245|1272|1292|1312|1322|1329|1371|1608|1662|1704|1904|2318}}||{{ubl|「琴」的挑戰|善復仇記|最後武士|生B攻略|婆媳麻、辣、燙|生？唔生？|為母甚艱難|橫紋刀斬扭紋柴|忘了，忘不了|錯有錯著|假拍拖。真同居|被暖化的心|難為了家嫂|誰願放手|原來你也喜歡我|情降驚魂|我要做太空人|聽媽媽的話|有一種瘦，叫媽媽覺得你瘦|慾海浮沉記|呷醋媽媽|我為仔狂}}||內容環繞佘秀琴與龍力士，以及龍力士的伴侶之間的故事。
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|熊尚善、熊若水||{{ubl|114|131|322|883|2299|2365|2371|2562|2571|2829|2830}}||{{ubl|最佳位置|情．咬．真|謝謝你|男友大對決|嘲笑也是一種愛嗎？|我的CEO家姐|三支公去旅行|男人講過就要找數|入錯群組quit錯group|長女病﹙上﹚|長女病﹙下﹚}}||內容環繞熊尚善及熊若水兩姊妹之間的故事。
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|龍力士、白天娥||{{ubl|121|123|632|689|751|755|793|814|1608}}||{{ubl|死貓唔怕食|事業與愛情|去蓮化|尋寶圖分裂！？|真假武士|傑出員工獎（上）|珍妮武士消失！|不愛回家尋寶圖|聽媽媽的話}}||內容環繞龍力士及白天娥之間的故事。
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|池氏一家||{{ubl|122|219|281|320|335|449|524|535|558|563|569|618|638|711|723|782|787|897|945|1168|1176|1218|1356|1379|1398|1467|1876|1890|1941|1968|2015}}||{{ubl|大話西遊穿煲記|冬至大過天|美麗不美麗|我的野蠻細妹|老奸巨滑|我要做好人|做個出色的傍友！|爸爸對不起|美麗的開始|平權司機|爸爸的告白|DSE放榜了！|父慈、子孝、天靈蓋|貴氣的...根爸爹|池家去旅行|富爸爸與惡新抱|被報復的佐治|人生知己|劇痛失戀|金剛硬爬山|宿舍新住客|緣份來的時候|好女兩頭爭|我愛Liza|好仔兩頭瞞|池富屋企好寒酸|我不放棄|台上台下的勝負|飯局搞手唔易做|Liza說甚麼？|營養師之路}}||內容環繞池氏一家之間的故事。
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|熊尚善、熊心如||{{ubl|142|212|621|650|655|675}}||{{ubl|惡魔的秘密|A0的突破|心如成熟時（下）|熊家有女初選美|心如的告白|終極選美會}}||內容環繞熊尚善及熊心如兩姊妹之間的故事。
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|龍敢威、龍力蓮||{{ubl|146|409|473|628|631|661|683|706|832|842|855|890|961|986|998|1058|1061|1209|1291|1334|1493|1517|1521|1610|2308|2524|2779|2829|2830}}||{{ubl|無情最是帝王家|接龍麻雀王（上）|要來的，總要來|公主出走記（下）|公主落難記|聽聽父親心底話|誰想殺死我爸爸|我愛「托水龍」|患難見真情|真的愛你|爸爸的孝順女|再見CFO|蓮的苦肉計|鬼同你講數|爸爸出口阿女出手|兵不厭詐|終極一戰|「蓮」母輕狂|坦白的勇氣|大小姐的婚事|年廿八唔敢洗邋遢|大龍生借庫|呷醋外父|同住難|和爸爸的回憶有點潮濕|愚人節大作戰|大堂雙龍轉|長女病（上）|長女病（下）}}||內容環繞龍敢威及龍力蓮兩父女之間的故事。
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|龍力蓮、龍力士、雷珍妮||{{ubl|146|176|209|234|235|260|342|413|446|499|562|577|661|668|714|719|720|721|839|895|908|1012|1309|1335|1345|1353|1358|1468|1596|1602|1605|1615|1627|1729|1730|1770|1838|1877|1896|1911|1942|1948|1953|1975|1999|2036|2115|2145|2161|2177|2218|2221|2278|2283|2289}}||{{ubl|無情最是帝王家|忘情水|公私三文治|魔鏡！魔鏡！邊個最...|魔女之誕生|愛鬥大|有心無力士|珍妮深宮計|Jenny，放監了！|雙「龍」賀壽|威龍滅蚊隊|Jenny母儀天下|聽聽父親心底話|珍妮的無間道|生日攻防戰|賢妻訓練營（上）|賢妻訓練營（中）|賢妻訓練營（下）|接龍揸fit人|當大小姐遇上衰客|恐怖黑天鵝|雷公誕|總監復仇記|人嚇鬼|腦霧蓮|接龍諜影|裙褂背後|叫我宋太2|接龍集氣營|雖然是精神病但沒關係|全身想旅行|Mike要跟大佬|接龍運動會|我不是西門慶|我不是潘金蓮|女人婚後會變蠢？|友情Kiss帽事嘅|放假唔放假？|黑白世界（下）|愚人節快樂|都是拍片惹的禍|終極摩打「手」|我要上位|部門主管爭奪戰|價廉物美的兩餸飯？|這麼近、那麼遠|Terry的「慘叫雞」|職場大忌|大小姐的蝴蝶酥|IT部主子爭霸|誰是膠面人？|超復古Style|透明人母|Ivan返來了|俾你老細}}||內容環繞龍力蓮及龍力士夫婦之間的故事。
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|龍敢威、龍力士||{{ubl|186|467|763|905|1042|1274|1297|1365|1679|1834|2041|2117}}||{{ubl|細龍太復仇記|虎父有犬子？|你唔得定我唔得|壞孩子|力士「孝」醫生|雷公父親節的陰謀|廢柴反擊戰|總監出手了|Top根之極速傳說|別忘了他們|不認不認還須認？|你的兒子不是你的兒子}}||內容環繞龍敢威及龍力士兩父子之間的故事。
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|熊樹根、熊樹仁||{{ubl|194|659|1296|1503|1520|1527|1540|1735|2045|2248|2297|2421|2572|2788}}||{{ubl|新不如舊|菲仁詭屋實錄|我愛車中泊|貪出個禍來|仁的助養兒童|廿四個樹仁|保住份工靠阿哥|恐龍謎情|真假領事|價值八千萬的生日禮物|別人出軌不要管|「菲」來新租客|哥哥的背影|租架Taxi極詩意}}||內容環繞熊樹根與熊樹仁兩兄弟之間的故事。
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|吳家聰、雷珍妮||{{ubl|204|229|240|285|375|396|511|583}}||{{ubl|同盟|KC有難|重新出發|誰可傷伊|「被」放假風雲|古箏表錯情|Terry的祝福箱（下）|情人眼裏出KC}}||內容環繞吳家聰與雷珍妮之間的故事。
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|宋氏一家||{{ubl|211|318|339|381|441|469|471|727|790|836|870|914|1043|1118|1148|1225|1305|1343|1361|1563|1623|1664|1665|1666|1676|1682|1695|1710|1722|1741|1762|1770|1792|1818|1846|1871|2104|2278}}||{{ubl|燦爛的後母|初戀做阿媽|人生從此不一樣|飛立的補習老師|但願世界沒欺凌|我的志願|Philip去哪兒？|選戰風雲|安仔的情敵|Philip的兒童節|Philip的童夢奇緣|最佳爸爸選舉|我要做校長|養不教，父之過？|龍家開年|我的恐怖Miss|大石砸死輝|五個小孩的老師|新郎不是我|雙標的世界|Philip的未來報告|媽媽回來了|爭仔大戰（上）|爭仔大戰（下）|管你等於愛你|我要聽鬼故|誰是我好媽|狗仔心慌慌|我們這一家？|未來接班人|他和殭屍有個約會|女人婚後會變蠢？|島大美女野外露出高清無碼|天機做世界|兩小無猜戀錯咗|青春的黑洞|叩門記|透明人母}}||內容環繞宋氏一家之間的故事。
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|龍力王、龍力士||{{ubl|216|499|552|556|595|764|800|1126|1250|1449|1972}}||{{ubl|綁票風雲|雙「龍」賀壽|Terry變天才（下）|安仔做保安|真．Terry 回歸（下）|兄弟同日生之抱孫記|力士 VS 武士|接龍鋼線王|真心好兄弟|Terry自立記|玄武門之變}}||內容環繞龍力王及龍力士兩兄弟之間的故事。
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|龍敢威、吳家聰||{{ubl|229|240|255|1074|1141|1740|1780}}||{{ubl|KC有難|重新出發|公公出功|悔不當初？|真的受傷了|雷公的替身|KC欠甚麼}}||內容環繞龍敢威與吳家聰之間的故事。
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|龔氏一家||{{ubl|267|280|463|671|704|772|1008|1396|1439|1481|1494|1560|1645|1756|1809|1859|1907|1955}}||{{ubl|報仇記|燁來越愛你（下）|龔燁的No.1|龔燁不壞．若水不愛|龔家好新抱|最珍貴的寶藏|不能共富貴？|阿丸的故事|根叔的囍服|潑出去的水|熱熱鬧鬧慶團年|失憶老朋友|遲來的對不起|再見不再是翁媳|天地無情情|再見，紙箱狗|剩餘見面次數為1|令人懷念的北菇蒸雞}}||內容環繞龔氏一家之間的故事。
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|朱氏一家||{{ubl|289|411|442|505|537|570|571|672|728|831|871|906|942|994|996|1021|1079|1264|1281|1284|1378|1483|1510|2143|2490}}||{{ubl|當朱凌凌遇上湯圓圓|踩過界|三郎奇案|菠蘿包奪命事件簿|S.O苦主大聯盟|父親．明白了（上）|父親．明白了（下）|熊尚善的新敵人|寂寞的朱展|黑夜正義俠|朱門怨|愛的替身？|朱門怨上怨|親子關係之鍊成|己所不欲|攝影之樂|賣朱仔|回家的滋味|父子午夜場|包養驚魂|皇室驚魂|一個阿爸三個仔|致一直「還」堅持的人|起跑在肩膊|凌凌的發達之路}}||內容環繞朱氏一家之間的故事。
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|譚氏一家||{{ubl|291|298|450|608|635|636|656|667|719|720|721|730|748|749|750|760|768|776|796|826|846|863|864|935|951|987|1016|1081|1108|1123|1145|1159|1175|1195|1233|1261|1266|1273|1323|1375|1443|1509|1552|1577|1583|1621|1655|1671|1703|1738|1752|1775|1827|1865|1929|1947|2042|2245|2262|2360|2504|2599}}||{{ubl|我愛七把叉|「情」咬金|我的超廢男友|不道德之旅|道德淪亡（上）|道德淪亡（下）|道德之窗|譚氏外遇|賢妻訓練營（上）|賢妻訓練營（中）|賢妻訓練營（下）|我和道德有個約會|大四喜真人show（上）|大四喜真人show（中）|大四喜真人show（下）|道德出軌|誰又負了誰|女人唔知醜 生到五十九！？|心靈快樂頌|道德紀念日|劣人驅逐良人|道德不道德|天造地設|手銬下的戀人|原來你不愛我|環保先鋒|不要廢女婿|誠實的譚道德|Bonnie的陰暗面|Bonnie暗戀日記|我要換女婿|中年婚姻危機|網購初體驗|道德愚人節|母親節大驚喜|做校長談何容易（上）|做校長談何容易（下）|唔輸德|熊家新抱育成記|譚家請工人！？|不道德的交易|消失的人情|吳旺達大報復|譚道德黑暗24小時|婚離從來很易|星夢Senior|容儀的私生活|容儀的誘惑|道德唔易教|女兒拍拖了，男友竟是他？|拖是咁拍的|我老婆有本小器簿|道德的醜聞|容儀的情人節|解構不道德之夜|免費嘅嘢係最貴|容儀的假期|愚人節仁被Joke|師傅話⋯|世上最大考驗之同爸媽去旅行|大四喜四缺一|DSE風雲}}||內容圍繞譚氏一家之間的故事。
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|熊樹仁、熊尚善||{{ubl|401|1149|1198|1654|2245|2385}}||{{ubl|家有囍事？（上）|赤口下的情人節|熊樹仁有難|南極的秘密|愚人節仁被Joke|國舅鬥皇叔}}||內容環繞熊樹仁與熊尚善之間的故事。
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|熊樹根、龔燁||{{ubl|549|596|671|950|977|1036|1562|1658|2251}}||{{ubl|擄龔行動|熊家女婿唔易做|龔燁不壞．若水不愛|餐餐有熊家|打出愛火花|子孫根|難．回家|生仔有辦法|小棉襖定皮大衣}}||內容圍繞熊樹根與龔燁之間的故事。
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|龍敢威、宋瑞輝||{{ubl|550|823|860|914|1059|1361|1365|1383|1521|1610|2052}}||{{ubl|輝的天國與地獄|挑姬終極之戰|肝　擾|最佳爸爸選舉|獅吼奇緣|新郎不是我|總監出手了|龍力蓮的守護神|呷醋外父|同住難|被爭奪的男人}}||內容環繞龍敢威及宋瑞輝之間的故事。
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|龍敢威、龍敢佳||{{ubl|753|1015|1240|2525}}||{{ubl|姬不可失之雙龍決戰|伍仁月餅的秘密|回憶的味道|初戀Café也執笠？}}||內容環繞龍敢威及龍敢佳之間的故事。
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|熊尚善、熊若水、熊心如||{{ubl|766|1111|1452|1637|1748}}||{{ubl|年宵老鼠貨|母親的聲音|伴娘cha cha cha|令人討厭的聰明人|打死不離三姊妹}}||內容環繞熊尚善、熊若水、熊心如三姊妹之間的故事。
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|龍敢威、宋飛立||{{ubl|767|2112}}||{{ubl|大龍生與小鬼頭|一百年之後}}||內容環繞龍敢威與宋飛立之間的故事。
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|龍力士、宋瑞輝||{{ubl|1062|1063|1173|1270|1298|1305|1309|1365|1516|1614|1837|2200}}||{{ubl|總監和他的助理（上）|總監和他的助理（下）|豪門放養計劃|總監硬起來|接龍先生|大石砸死輝|總監復仇記|總監出手了|拳王|親切的姐夫|食人魔的夢魘|一舞傾城}}||內容環繞龍力士及宋瑞輝之間的故事。
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|龍力王、龍璟風、龍力士||{{ubl|1201|1219|1369|1551|1609|1614}}||{{ubl|串燒三兄弟|難兄難弟|散貨三兄弟|單身三兄弟|出征三兄弟|親切的姐夫}}||內容環繞龍力王、龍璟風、龍力士三兄弟之間的故事。
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|熊樹根、申瑞素||{{ubl|1430|1475|1492|1576|1632|2031|2480}}||{{ubl|她來自外星？|外星來的樹根|桃花保衞戰|我的未來婆婆|替．身|人言可畏|團年兩餸飯}}||內容環繞熊樹根及申瑞素之間的故事。
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|熊樹仁、申瑞素||{{ubl|1765|1962|2230|2260|2347}}||{{ubl|魔幻鎖匙|戀上你的床|亂噏雖可恥但有用|相機陵|當我生病時我在想什麼}}||內容環繞熊樹仁及申瑞素之間的故事。
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|雷恭、虹豆沙湯遠||{{ubl|2003|2006|2007|2032|2081|2107|2117|2146|2147|2258|2290|2302|2343|2423|2489|2529|2538|2558|2748|2811}}||{{ubl|雷公有個仔？|大哥哥在那兒？|我的恩人為何這樣|遠的仇人|親情初體驗|第一勇士|你的兒子不是你的兒子|三太的月老計劃（上）|三太的月老計劃（下）|不能公開的父愛|前世仇人，今世父子|遙「遠」的一餐|遠的逆天奇戰|血的教訓|倒數173天|路邊的失物不要拾|多仔國|兩個仔，爭好「遠」|欠了你，如何能輕鬆寫意|遠相親}}||內容環繞雷恭、虹豆沙湯遠這對父子多年後相認後發生的故事。
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|龍舟、白天娥||{{ubl|2305|2337|2361|2369|2419|2445|2532|2566|2567|2602|2640|2694|2716|2781|2803}}||{{ubl|傳聞中的Joe|姐姐不好惹|倒霉的玻璃鞋|夾在中間的Joe|打埋呢舖|慈母手中線|點解新嘢咁易壞？|你依然是你|我的名字叫龍舟|潘朵拉的盲盒|我要變靚|三太的網絡情人|Coupon爭霸戰|Venus的奶奶政策|燕子媽媽與鷹媽媽}}||內容環繞龍舟與白天娥兩母子之間的故事。
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|龍力蓮、龍舟||{{ubl|2306|2313|2320}}||{{ubl|糟了！Joe來了|收服！IT部！|過分迷人的面珠墩}}||內容環繞龍力蓮及龍舟兩姊弟之間的故事。
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|湯米、湯令上||{{ubl|2348|2359|2377|2431}}||{{ubl|Anti Minnie Club|關於我和惡女成為仇人的那件事|只有我能傷害他|生理性喜歡}}||內容環繞湯米與湯令上兩姊弟之間的故事。
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|龍力王、龍璟風、龍舟||{{ubl|2538|2616|2750|2805|2809|2829|2830}}||{{ubl|多仔國|爆肌三兄弟|醒獅三兄弟|50小時的心動挑戰|素食三兄弟|長女病﹙上﹚|長女病﹙下﹚}}||內容環繞龍力王、龍璟風與龍舟三兄弟之間的故事。
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===友情系列===
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!style=&quot;width:15%&quot;|主人翁!!style=&quot;width:5%&quot;|集數!!style=&quot;width:40%&quot;|標題!!簡介
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|熊若水、高栢菲、楊洋、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉、張愛盈||{{ubl|11|94|287|325|340|344|357|372|377|457|528|539|540|553|663|682|795|805|813|858|892|915|959|1018|1055|1132|1286|1333|1340|1346|1394|1436|1458|1514|1529|1566|1582|1626|1639|1663|1669|1699|1768|1791|1829|1850|1864|1893|1905|1928|1937|1993|2092|2111|2152|2171|2237|2256|2293|2301|2317|2323|2354|2488|2531|2646|2769|2774|2811|2834}}||{{ubl|緋聞中的女人|餓狼傳說|洋洋得意|狀元爭奪戰|黃牛之亂|去吧！龍舟女郎！|水的K戀|犯禁的女人|水的燁緣（下）|出軌的男人|交友的藝術|中國娃娃|正印的復仇|呷醋大姐Rebecca|Helen的特異功能|姐妹的秘密不是秘密？|好「姊妹」|碧嘉「迫嫁」|熊不甩|天生好命人|姊妹失戀了|Rebecca大限將至？|Rebecca的鮮肉放題|難捨難離|一起追星的日子|那些討厭的人|接龍韋小寶|收錯風|打包有罪|渣男真面目|報仇循環系統|愛情恐慌症|燁水婚前派對|接龍鹹濕仔|不知不覺操控你|人間富貴君|愛你愛到禁錮你|呃你一萬年|Helen的神秘男友|豬朋狗友也有用|天花板級數的男朋友|魅力男兒|尋寶珠|女人總要有一條退路|「䟴」腳無罪|美麗有罪|男友送禮大亂鬥|女友回禮大亂鬥|36E美女|久咳見人心|五美2.0|分手分朋友|戀愛中．唔收風|體形焦慮記|女人．夜繽紛|Coupon的使用方法|控制狂的倦怠期|叛徒的下場|開心share也是錯？|我不是蘿蔔|為甚麼不相信我的稱讚|零元購|學習準時的女人|恭喜發財！利是逗來！|中女好易呃？|中女最害怕的事|Rebecca的救「贖」|行政之夜|遠相親|萬誘「孕」力}}||內容環繞五人的姐妹情。
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|金城安、朱凌凌&lt;br&gt;安凌線||{{ubl|15|44|53|56|58|76|79|98|132|144|153|168|236|237|243|276|300|316|359|387|411|426|442|459|523|529|558|648|649|785|831|844|868|893|913|981|1007|1021|1093|1145|1156|1255|1534|1556|1565|2063|2106|2124|2129|2143|2444|2477|2496|2573|2592|2632|2650|2712|2724|2729|2741|2749|2766|2794|2808|2812}}||{{ubl|患難見真情|安仔的正義|啤啤去哪兒|熱血的曾經|人比人...|親親我虎媽|他的他與她|媽媽的秘密（下）|半熟爸爸|他給我戴綠帽|原來他不夠信我|熱血最強|你瞞我瞞|朱凌凌大戰譚育英|搵錢記|巴打失戀了|骨氣當飯食|收規強的良心|發呆冠軍|Ocamp 初邂逅|踩過界|尋找下莊的故事|三郎奇案|一百分女友|醋男子|食咗人隻車|美麗的開始|戀愛夏令營（上）|戀愛夏令營（下）|兄弟幫．幫兄弟|黑夜正義俠|辣手「催」情|三傻做星|安的震撼教育|老死兼阿四|舞王的二度陰影|老鬼大戰freshman|攝影之樂|安仔有人追|我要換女婿|賣安求榮|再見安仔|如何令他死心|Sir金金，你好|我要活得比你好|不能說的秘密|和事佬唔易做|原來你一直在我心裡|我養你呀！|起跑在肩膊|朋友太久沒見感情便會淡嗎？|餓底行動|「焉知購」與「如花」|有毒關係|唔怕你衰，最怕你好|下一站係…|假如朋友是名店sales|監守自導|我在流量的路上一去不返|職業扮工隊|我們與young的距離|桃花緣戰記|做人不要太遲鈍|夕陽西下說愛你|凌-{舍}-出色|那張被袋的故事}}||內容環繞金城安與朱凌凌的故事，二人於大學迎新營初次邂逅，從此情同手足，為了對方可以不惜一切，朱凌凌甚至發現自己更愛及重視金城安而與譚育英分手。二人雖偶爾吵架，但永遠不會超過三天。
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|熊樹根、池富&lt;br&gt;根富線||{{ubl|29|51|54|150|219|324|335|414|427|449|508|535|646|687|707|711|782|816|824|841|851|887|897|918|1026|1040|1139|1168|1205|1228|1349|1599|1888|1941|2518|2631}}||{{ubl|美麗誘罪|熊家子女好不孝？|樹根有憾事|爸爸不會老|冬至大過天|娛樂大贏家|老奸巨滑|月餅爭霸戰|熊家的第四個女兒|我要做好人|根的除夕夜|爸爸對不起|決戰大媽舞|尊重的意義|廣告狂人|貴氣的...根爸爹|富爸爸與惡新抱|速遞爭奪戰|我要做主席|一山藏二虎|地頭蟲之爭|根的秘方|人生知己|金剛龍舟隊|真假功夫|找數真漢子|呷醋外父|金剛硬爬山|金剛戰士|揸流灘雙雄之爭|熊樹根影迷會|速熊要upgrade|替身惹的禍|飯局搞手唔易做|老就惡晒？|被追蹤的福氣}}||內容環繞熊樹根與池富同屬金剛門的師兄弟故事，二人為同門師兄弟，時而鬥氣冤家，時而惺惺相惜。
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|香港島大學||{{ubl|44|76|79|97|98|116|132|144|153|168|182|214|228|236|237|243|248|249|262|265|272|276|283|289|298|300|311|312|316|327|334|336|345|351|361|373|387|389|390|395|399|416|418|426|433|434|439|442|450|452|459|475|476|500|505|506|507|515|518|565|570|571|614|623|648|649|658|660|678|680|685|699|711|737|739|746|757|759|773|778|785|798|807|812|815|844|850|868|871|885|889|896|903|906|910|931|935|937|913|956|974|981|989|996|997|999|1002|1007|1024|1030|1038|1044|1045|1065|1076|1080|1084|1093|1097|1101|1115|1134|1136|1171|1176|1180|1183|1218|1229|1246|1252|2106|2217|2503}}||{{ubl|安仔的正義|親親我虎媽|他的他與她|媽媽的秘密（上）|媽媽的秘密（下）|那天，我與女神遇兵變|半熟爸爸|他給我戴綠帽|原來他不夠信我|熱血最強|絲打變巴打|一吻傾情|愛你，所以恨你|你瞞我瞞|朱凌凌大戰譚育英|搵錢記|交換溫柔|安安長大了|愛就要認！|解憂洗衣房|安善大戰|巴打失戀了|安仔要搬走？|當朱凌凌遇上湯圓圓|「情」咬金|骨氣當飯食|麻甩女友|偷吻|收規強的良心|暗戀「凌」距離|愛你愛到殺死你|香蕉成熟時|誰願放手|愛火戰車|香蕉疑惑時|姊弟戀？唔係嘛？！|Ocamp 初邂逅|玩轉迎新營|再見姐弟戀|偷偷喜歡妳|下一站，補習天后！|醜鴨變天鵝|不一樣的我|尋找下莊的故事|傻強的愛（上）|傻強的愛（下）|傻強是我們的第三者|三郎奇案|我的超廢男友|電影學會之死亡習作|一百分女友|道德訓練營|譚道德後遺症|安凌強壯株式會社|菠蘿包奪命事件簿|安仔做阿哥？|年宵「大」鬥法|夏蕙的誘惑|補習戀事多|金城安不是大學生？|父親．明白了（上）|父親．明白了（下）|大學誇誇群|發達不離三兄弟|戀愛夏令營（上）|戀愛夏令營（下）|情義兩難|男式生死戀|與校花拍拖|知否知否，應是女笨男精|朱隊友|十三傳說|貴氣的...根爸爹|今宵平安夜|戇安先生|姬不可失！|我的女神要分手？！|島大美女稅|勾義嫂|當金城安變成...烏蠅？|兄弟幫．幫兄弟|安仔有喜|畢業「銅」照|女殺手|你快樂，所以我快樂|辣手「催」情|送禮的學問|三傻做星|朱門怨|佐治的快樂時光|不要畢業，社會很危險！|百年前的妳|殭屍出沒注意|愛的替身？|校園滷水汁|遺產我有冇？|手銬下的戀人|島大FYY|老死兼阿四|我對眼見到...|壯之歷「險」|舞王的二度陰影|愛情與麵包|己所不欲|你墮落，我快樂|讓孩子遠離陰暗角落|頭皮之謎|老鬼大戰freshman|與敵同行|誰是幸運兒|隕石之災|出租男友的逆襲|島大萬聖節|友共情不變|善闖大學宿舍|放手，放開所有|阻住你發圍？|安仔有人追|他比我漂亮|不要垃圾禮物！|我要做女神！|我媽咪好多人追！|熊家好家教|服務一條龍|宿舍新住客|Bonnie的秘密|溫柔鄉的背後|緣份來的時候|龍紋身的男孩|西伯利亞的秘密|告別校園|和事佬唔易做|麵包與初心|島大同學會}}||內容環繞香港島大學眾人在大學的故事。
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|金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯||{{ubl|58|300|311|316|416|426|433|442|452|465|476|500|505|515|570|571|614|623|685|699|737|739|785|798|807|815|850|868|903|910|937|974|989|1002|1024|1030|1038|1044|1045|1065|1084|1171|1183|1229|1246|1252|1255|1523|1534|1556|1576|2098|2106|2142|2182}}||{{ubl|人比人...|骨氣當飯食|麻甩女友|收規強的良心|醜鴨變天鵝|尋找下莊的故事|傻強的愛（上）|三郎奇案|電影學會之死亡習作|逆襲菠菜蓮|譚道德後遺症|安凌強壯株式會社|菠蘿包奪命事件簿|夏蕙的誘惑|父親．明白了（上）|父親．明白了（下）|大學誇誇群|發達不離三兄弟|朱隊友|十三傳說|今宵平安夜|戇安先生|兄弟幫．幫兄弟|安仔有喜|畢業「銅」照|你快樂，所以我快樂|送禮的學問|三傻做星|殭屍出沒注意|校園滷水汁|島大FYY|壯之歷「險」|愛情與麵包|頭皮之謎|與敵同行|誰是幸運兒|隕石之災|出租男友的逆襲|島大萬聖節|友共情不變|阻住你發圍？|服務一條龍|溫柔鄉的背後|龍紋身的男孩|西伯利亞的秘密|告別校園|再見安仔|分手有罪|如何令他死心|Sir金金，你好|我的未來婆婆|鞋穿人？人穿鞋！|和事佬唔易做|四個人一隻鞋|十五年後的我}}||內容環繞金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯之間的友情故事。
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|熊若水、林美香&lt;br&gt;水香情||{{ubl|64|70|104|151|170|173|184|187|192|193|200|201|303|380|1399|1460|1461}}||{{ubl|520|雙生兒|墮落花|進擊的女人|妒忌的女人|灰姑娘|「水」「香」情|如果你知我苦衷|防不勝防|愛不及時|我為誓狂|我為誓忙|水的前世今生|末路尋狗|謊話深造班|完美/不完美的婚禮？（中）|完美/不完美的婚禮？（下）}}||內容環繞熊若水與林美香從十年前到十年後的故事。二人的性格相近，早年為好姊妹，曾因龍力蓮的手段而成為敵對身份。後來誤會冰釋，二人重新成為好姊妹。
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|熊樹根、陳妹珠&lt;br&gt;屎根線||{{ubl|67|178|270|295|305|317|338|384|461|464|494|498|509|517|542|549|554|559|567|572|576|581|589|696|702|712|732|769|789|809|950|1036|1082|1125|1257|1317|1411|1439|1450|1749|1820|1941|2031|2148|2422|2731|2782}}||{{ubl|大家姐駕到|「根」我學習|阿爸撞到人？！|如果沒有你|根的傳人|樹根的春天|愛慳家|曼德拉效應|山竹之後|令人汗顏的熊家|消失的鄰居|出走的根|赤口大兜亂|樹根喜迎春|Hip Hop耆兵|擄龔行動|熊家First Lady|根叔再考牌|「戲」弄熊家|好戲根|假如愛有天意|吸血根|書一般的男人|乜都好鬼貴！|真愛在身邊|騙王之王|根叔變曹總？|新春無禁忌|吉屋爭奪戰|街坊有「愛」|餐餐有熊家|子孫根|列堤頓道失竊事件簿|根是心如的男神？|慳啲啦！根叔|門口的詛咒|誰吃了我的雞髀|根叔的囍服|邊個夠我好命？|百子千孫褲|列堤頓道的天梯|飯局搞手唔易做|人言可畏|不想去旅行|揸流攤哥池|不日離婚？|豉油的秘密}}||內容環繞熊樹根與鄰居陳妹珠由當初關係欠佳，後來因種種事件而互相瞭解的故事。二人有時甚至經常被人誤會是一對情侶。
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|熊尚善、高栢菲&lt;br&gt;善菲線||{{ubl|80|81|82|109|154|354|401|402|468|748|749|750|1131|1149|1320}}||{{ubl|觸不到的鄰居|他比煙花燦爛（上）|他比煙花燦爛（下）|尚善的意義|愛臭才會贏|那年花開動物園|家有囍事？（上）|家有囍事？（下）|毒舌的家人|大四喜真人show（上）|大四喜真人show（中）|大四喜真人show（下）|遠親不如近鄰|赤口下的情人節|蜜蜂大戰}}||內容環繞高栢菲與熊尚善於學生時期曾為好姊妹，高栢菲原名高柳兒；熊尚善當時之男友金城武為完成組織的任務假裝與校花相戀，被高栢菲發現卻以為自己背叛熊尚善，熊尚善告知高栢菲真相，但高栢菲不肯相信之餘，還在校花前揭穿金城武的特務身份，導致金城武被組織強逼即時要離開香港，而不能再與熊尚善一起，熊尚善認為高栢菲搬弄是非，更有仇報仇，多年後二人仍然反目成仇，不過二人因熊樹仁而對對方態度有些微轉變。後來潮偉不忍見熊尚善活在謊言中而說出金城武已死的真相，高栢菲終知自己棒打鴛鴦，二人是否會和好？
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|熊尚善、譚育英||{{ubl|98|208|272|291|588|601|603|966|1114|1123|1181|2042|2105|2272|2310}}||{{ubl|媽媽的秘密（下）|真真假假|安善大戰|我愛七把叉|多功能情敵|苦戀註定難|這該死的三角關係|小編劇之苦|禍從口出|Bonnie暗戀日記|善的死穴|容儀的假期|蔥頭BONNIE CP被逼營業|撒嬌不如撒野吧！|嗰少少錢由佢啦}}||內容環繞熊尚善和譚育英之間的故事。
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|熊樹根、龍敢威&lt;br&gt;根威線||{{ubl|112|273|313|349|350|364|453|538|591|609|637|692|729|748|749|750|953|954|973|1028|1040|1051|1058|1068|1098|1120|1220|1228|1237|1253|1337|1377|1432|1575|1646|1679|1721|1742|1776|1789|1832|1848|1857|1882|1960|2080|2087|2233|2247|2284|2416}}||{{ubl|走入民間的地主|大龍生為「奴」記|醉爆熊家人|髮內情|末路狂花|當瓷器遇上缸瓦|老豆速成班|商人．傷人|盜盜盜，非常盜！|龜之報恩|大龍生的醋娘子|大四喜之殺人事件簿|兩師徒的頒獎禮|大四喜真人show（上）|大四喜真人show（中）|大四喜真人show（下）|隱蔽老年|我的麻煩鄰居|我要做主席|大廈抗疫戰|找數真漢子|我的接龍不是我的|兵不厭詐|施恩渴望報|棍波的尊嚴|得不償失|雷公入熊家|揸流灘雙雄之爭|雷公買熊家|高齡實習生|我要中獎|金剛補氣藥|揸流灘龍虎鬥|輸家大戰|我要銜頭|Top根之極速傳說|中途賭之戰|生仔要生龍力王|阿公細個玩啲乜|安眠貨車|解鎖304|大吉利是|善良，是因為有錢？|百萬印花大獎賞|廉正行動2023|金魚根|深入龍穴|難以捉摸的男人|如果老闆同師父一齊出事|躺平的根|我後悔把所有雞蛋放在同一個籃}}||內容環繞熊樹根與龍敢威兩個大公司老闆與小公司老闆的故事，二人常與對方比較，甚至羨慕對方的環境，有時亦會惺惺相惜。
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|熊樹根、龍力王||{{ubl|117|366|619|729|1168|1185|1332|1427|1572|1742|1848|1938|1944|2099|2239|2240|2775}}||{{ubl|窮到燶大作戰（上）|根叔的愛|Terry重出江湖|兩師徒的頒獎禮|金剛硬爬山|金剛門傳大結局|七月十四之電台夜話|無敵Terry 2.0|人生走馬燈|生仔要生龍力王|大吉利事|催人還錢慘過乞|心想事成卡|只能努力的悲哀|再見金剛門？|無心害你|「謊」失失耆英}}||內容環繞熊樹根和龍力王之間的故事。
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|吳家聰、胡景騰||{{ubl|120|125|204|229|284|346|423|574|979|1034|1074|1109|1133|1154|1197|1226|1258|1535|1740|1951|2003|2006|2032|2156}}||{{ubl|醋浪子|無腳雀仔繼續飛？|同盟|KC有難|祈求天地放過一雙戀人|KC的孽緣|KC掟煲唔掟蓋|誰是我的明君？|律政玩人王|上位之道|悔不當初？|KC和John的秘密|網上非常盜|玩你玩到殺死你！|兩顆寂寞的心|好酒好肉好朋友|偏偏喜歡我|（又）一個男團的誕生|雷公的替身|兩顆寂寞的心？|雷公有個仔？|大哥哥在那兒？|遠的仇人|尋仇記}}||內容環繞吳家聰和胡景騰之間的故事。兩人曾經因沈佳儀而針鋒相對，及後胡景騰轉投地雷集團，反而令兩人轉為亦敵亦友的關係。
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|熊心如、譚育英、申瑞素、唐依、路小小||{{ubl|182|214|759|812|999|1065|1171|1733|1986|2004|2035|2053|2059|2269|2286|2300|2309|2340|2351|2391|2406|2417|2527|2632}}||{{ubl|絲打變巴打|一吻傾情|島大美女稅|女殺手|讓孩子遠離陰暗角落|友共情不變|服務一條龍|被占卜耽誤的人|請找回你的笑容|劇本殺終結者|愛上飯腳妹|愛情幫倒忙|七月十四之共享鬼故|單身即監獄|原來朋友仔感情再天真|點解Miss係Miss|因為是你的朋友所以沒關係|做人要有立場|Candy要爆了|朋友濾鏡On and off！|求關注，求讚賞|精緻活|原來我沒忘記|下一站係…}}||內容環繞熊心如、譚育英、申瑞素、唐依與路小小之間的友情故事。
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|熊心如、唐依||{{ubl|191|1513|1773}}||{{ubl|高分低B|142CM的霸氣|創業合伙人}}||內容環繞熊心如與唐依之間的故事。
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|熊樹根、池子孝||{{ubl|219|230|305|310|449|460|897|1168|1379|1668|1789|2239}}||{{ubl|冬至大過天|三人行|根的傳人|情人眼裡高一點|我要做好人|厲害了我的哥|人生知己|金剛硬爬山|我愛Liza|親家唔易扮|安眠貨車|再見金剛門？}}||內容環繞熊樹根與池子孝之間的故事。
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|龔燁、雷珍妮||{{ubl|223|253|279|280|386|391|410|448|454|463|788}}||{{ubl|「裸」命事件簿|最後武士|燁來越愛你（上）|燁來越愛你（下）|愛情當入樽|龔燁大鑊了|接龍麻雀王（下）|選戰|初雪的約定|龔燁的No.1|雷。停救兵}}||內容環繞龔燁與雷珍妮之間的故事。
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|列堤頓道街坊||{{ubl|241|317|494|517|581|626|634|684|789|809|894|954|973|1028|1082|1193|1227|1234|1257|1275|1293|1303|1317|1330|1368|1487|1511|1519|1567|1584|1649|1714|1844|1931|1934|2013|2213|2295|2307|2393|2439|2463|2472|2498|2511|2545|2554|2617|2656|2657|2784|2804}}||{{ubl|大廈保衛戰|樹根的春天|消失的鄰居|樹根喜迎春|吸血根|社區強人|舞...林群英會|情迷列堤頓道|吉屋爭奪戰|街坊有「愛」|切忌鬆懈|我的麻煩鄰居|我要做主席|大廈控疫戰|列堤頓道失竊事件簿|毒舌之災|慌張西望吳幸美|根的新對手|慳啲啦！根叔|根叔掃黃記|活化列堤頓道99號|共享不容易|門口的詛咒|妹仔大過主人婆|面盲無藥醫|列堤頓道保安通告|人言可畏|列提頓道曱甴屋|家有科莫多龍|狼來了|叉燒大廈|熊家搭沉船|不速之賊|列堤頓道新住客|我家沒有陽光|列堤頓道的命案|選戰風暴|被問路的體質|被子外面很危險|看更太關心我們怎麼辦|大手入貨|新一年的禍根|菲來橫禍|金城安的商業王國|列堤頓道廁殺案|為「何」跟我爭？|守烏守護你|是日休診|熊家冰皮月餅|我不是痴漢|女友永遠是對的？|列堤頓道最後一個好人}}||內容環繞列堤頓道99號街坊守望相助的故事。
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|熊樹根、潮偉||{{ubl|247|596|820|950|977|1139|2251|2257}}||{{ubl|寶貝女|熊家女婿唔易做|偷食疑雲|餐餐有熊家|打出愛火花|呷醋外父|小棉襖定皮大衣|非常外父玩謝未來女婿}}||內容環繞熊樹根與潮偉之間的故事。
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|熊若水、葉碧嘉&lt;br&gt;水碧情||{{ubl|261|321|1011|1055|1113|1132|1251|1263|1413|1870|2293|2801}}||{{ubl|唔係我呀！|女色魔出沒！注意！|最佳損友|一起追星的日子|嫌袋多？|那些討厭的人|靚的相對論|姊妹情的終極考驗|血淋淋的真相|成為閨蜜的質素|開心share也是錯？|A級復仇者}}||內容環繞熊若水和葉碧嘉之間的姊妹情。
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|譚育英、唐依||{{ubl|265|1044|1568|2286}}||{{ubl|解憂洗衣房|出租男友的逆襲|盲親試愛|原來朋友仔感情再天真}}||內容環繞譚育英與唐依之間的故事。
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|高栢菲、雷珍妮&lt;br&gt;珍菲情||{{ubl|296|306|307|314|323|333|368|398|403|446|516|610|911}}||{{ubl|「菲」常行政手法|教我如何守秘密|同情轉移大法|菲常好運|珍妮的世界地圖|菲常奸妃|珍妮的玩具|戰鬥吧！蠢人兵團|珍妮破產記|Jenny，放監了！|不能挑戰的菲|閨蜜決裂|富姊妹．窮姊妹}}||內容環繞高栢菲得悉雷珍妮與胡景騰的戀情，而雷珍妮誤以為高栢菲將其事告知他人，故高栢菲直接與雷珍妮對質，並稱並沒打算告知他人，而雷珍妮則欣賞及感激高栢菲為其守秘密，主動接近而與其成為好友。後來，雷珍妮與高栢菲交心，甚至在戀情上充當其軍師，也成為了能信守秘密的姊妹。
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|熊尚善、龍力蓮&lt;br&gt;雙大線||{{ubl|350|380|397|420|466|507|529|586|587|672|709|719|720|721|762|862|946|962|990|1041|1050|1058|1110|1129|1137|1192|1213|1222|1242|1265|1276|1416|1474|1484|1502|1517|1540|1547|1555|1606|1614|1619|1633|1643|1648|1655|1671|1709|1712|1725|1752|1777|1783|1807|1919|1954|1965|2040|2057|2082|2118|2172|2178|2284|2310|2349|2350|2352|2363|2364|2365|2368|2371|2375|2382|2384|2385|2396|2404|2409|2412|2426|2432|2433|2441|2461|2465|2469|2500|2502|2503|2512|2524|2562|2571|2575|2600|2601|2621|2625|2665|2704|2727|2732|2738|2765|2770|2789|2800|2817|2829|2830}}||{{ubl|末路狂花|末路尋狗|人狗情未了|啤啤的後裔|宇宙最傻|年宵「大」鬥法|食咗人隻車|青春火花（上）|青春火花（下）|熊尚善的新敵人|雙大恐怖教室|賢妻訓練營（上）|賢妻訓練營（中）|賢妻訓練營（下）|兩個大小姐？|大小姐要face|雙大消費戰|Terry報父仇|心照酸不宣|我的替身家姐|激死人|兵不厭詐|一分鐘掃貨|易安而處|飛機上的黑名單|末路狂迷|解碼遊戲|揸流灘前哨戰|末路狂粉|迷妹女友|主題曲爭奪戰|老闆唔易做|國民男神崩壞了|我的鄰居是蔥頭|偉的金色房車|大龍生借庫|保住份工靠阿哥|揸流灘耆英之戀（下）|周邊大戰|揸流攤閉門失竊事件|親切的姐夫|人人都想高一啲|製造國民老婆|Terry自創業（上）|蓮的鐵馬英雄|容儀的私生活|容儀的誘惑|白髮魔女|電鋸嫦娥|揸流攤集體請辭事|拖是咁拍的|十面埋伏|山旯旮美食速|Terry的嗌交劇本|《婚後日記》播出中|母親愛鬥大|急流勇退|最強復仇者|終極一踩|末路3狂花|調教金城安|財務公司的小兒子|Terry有主見|躺平的根|嗰少少錢由佢啦|入侵性社交|Ceci原味道|唔識讚，唔好讚啦！|潮偉失去了一切|空降CEO|我的CEO家姐|魔女之決戰|三支公去旅行|既生蓮何生善|秘密終結者|社畜是怎樣煉成的|國舅鬥皇叔|Ceci再婚記|接龍自由式|接龍顏色測試|煩花鬥僵屍|接龍月曆再爭霸|天后誕|龍力蓮優惠碼|我要做編劇|七年癢不癢|我不是文盲|金城安退化實錄|男人的博弈|接龍反枱大賽|島大同學會|惡魔再臨|愚人節大作戰|男人講過就要找數|入錯群組quit錯group|男人的秘密|書展銷書戰|笑地獄|新威龍導賞團|我不需要你的同情！|無啦啦多個媽|片場音樂椅|可疑的網址不要㩒|東方快車奇案|護老英雌|還我睡蓮|燒味的誘惑|Cafe辦公室|大小姐要搬進來|尋蠢記﹙下﹚|長女病（上）|長女病（下）}}||內容環繞熊尚善與龍力蓮，熊家大家姐與龍家大小姐兩位性格剛烈的女性每次相遇時的奇遇，二人針鋒相對但遇到危機時互相扶持之亦敵亦友的故事。
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|吳家聰、貝拉群||{{ubl|382|2208|2215|2227|2253|2266|2407|2506}}||{{ubl|我舅母係群姐？！|如果大三歲還是黃花閨女，似乎就能成為K女郎|KC的桃花期|KC有驚無險過生日|男女之間有純友誼嗎|不許你注定一人|友情婚|最惡毒的打小人鞋}}||內容環繞吳家聰與貝拉群的故事。
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|金城安、譚道德||{{ubl|476|525|526|537|608|635|636|666|730|827|846|863|877|935|965|1016|1043|1108|1145|1552|2144|2599}}||{{ubl|譚道德後遺症|廢青再培訓（上）|廢青再培訓（下）|S.O苦主大聯盟|不道德之旅|道德淪亡（上）|道德淪亡（下）|道德強人|我和道德有個約會|廢青不廢獎|劣人驅逐良人|道德不道德|道德交叉點|手銬下的戀人|道德金句王|不要廢女婿|我要做校長|Bonnie的陰暗面|我要換女婿|吳旺達大報復|還是覺得你最好|DSE風雲}}||內容環繞「廢青」金城安與以道德為標準做人的譚道德每每相遇的趣事，金城安與譚育英相戀後，譚道德則成為其未來外父，惟其廢青性格及經常將事情搞砸的金城安，與一本正經的譚道德一起時，經常鬧出不少笑話來。
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|池子孝、王國&lt;br&gt;孝國戀||{{ubl|492|518|535|545|563|568|569|592|618|648|649|658|660|723|757|773|787|822|843|878|913|945|1155|1162|1218|1247}}||{{ubl|天才聯盟破裂？|補習戀事多|爸爸對不起|綠袖子|平權司機|寂寞就好像一道高牆...|爸爸的告白|如何可以不愛他|DSE放榜了！|戀愛夏令營（上）|戀愛夏令營（下）|情義兩難|男式生死戀|池家去旅行|我的女神要分手？！|勾義嫂|被報復的佐治|AV姊妹花|拆散同盟|愛的急降|老死兼阿四|劇痛失戀|最後的祝福|George的剪髮回憶|緣份來的時候|George要歸隱？}}||內容環繞池子孝與王國的兄弟感情故事，原先二人假扮同性戀，一來王國原喜歡熊心如，二來池子孝期望留在天才聯盟補習社，直到考畢DSE為止。後來，二人假扮同性戀之事愈鬧愈熱，最終被揭破真相後，二人卻成為了感情非常好的兄弟。其後池子孝與江百慧談戀愛，王國眼見池子孝因此財政壓力大增，多次企圖揭穿江百慧的真面目，但反而多次使池子孝對王國感到失望，不過他們很快便和好。
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|熊樹根、龍敢威、譚道德、馬豹、龍敢佳||{{ubl|542|600|652|748|749|750|953|1130|1207|1273|1414|1464|1509|1535|1555|1613|1621|1673|1769|1779|1782|1806|1860|1883|1923|1997|2005|2093|2123|2166|2259|2284|2334|2339|2420|2504|2728|2733|2751}}||{{ubl|Hip Hop耆兵|藝術爸爸|大四喜之決裂|大四喜真人show（上）|大四喜真人show（中）|大四喜真人show（下）|隱蔽老年|新大四喜|下星期檔案|唔輸德|廣告天王大四喜|老而彌堅|消失的人情|（又）一個男團的誕生|周邊大戰|人臉狗，運氣走|星夢Senior|想做就去做|老人戰記|浴火重生大四喜|打死不離大四喜|大四喜時間囊|下流爭獎族|最強打氣團|用實力說話|中年好沙聲|大四喜變四百人團|天橋風雲|台上的花兒|大四喜報佳音|科目三風波|躺平的根|退而不肯休的人|失控緋聞|禁不住的表情|大四喜四缺一|這麼遠，那麼近的經理人|大四喜背後的男神|一網難求}}||內容環繞熊樹根、龍敢威、譚道德與馬豹四人因一次上台表演而成為知己的故事。後來馬豹離開，龍敢佳成為大四喜的新成員。
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|馬美娜、葉碧嘉||{{ubl|553|564|590|624|639|653|670|690|713|725|808|838}}||{{ubl|呷醋大姐Rebecca|My盛姊妹花|Ma姐的「將魯苑」|戀愛路上的分岔口|對不起，不是妳|好姊妹．反面了|閨蜜大和解|兩個等愛的女人|鐵三角|跟你做個friend|Stand by Me|婚紗背後}}||內容環繞馬美娜與葉碧嘉兩個年紀已達「盛女」之年的女人變成姊妹的故事，二人因年紀及願望相近，將秘密傾吐，成為了好姊妹。一個期望嫁入龍家成為四太太，另一個則期望成為保安總監夫人。最終因蘇八借二人報仇，而分別成功成為龍敢威及陳小娟的女朋友，但其後兩對皆分手收場。
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|潮偉、龔燁||{{ubl|596|633|883|950|977|1147|1370|1459|1728}}||{{ubl|熊家女婿唔易做|女婿是人家的好|男友大對決|餐餐有熊家|打出愛火花|新春鬥一番|舌尖上的足球|完美/不完美的婚禮？（上）|根叔的售後服務}}||內容圍繞潮偉與龔燁分別為熊尚善的男朋友和熊若水的丈夫，同為熊家女婿的故事，不時有些許鬥爭，期間鬧出不少笑話。
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|關彼得、陳路尤、劉德華、虹豆沙湯遠||{{ubl|611|858|1029|1032|1035|1099|1112|1186|1189|1311|1441|1458|1469|1594|1595|1626|1678|1689|1690|1699|1715|1718|1761|1791|1850|1864|1893|1905|1922|1967|1975|1981|1993|2440|2448|2489|2492|2508|2515}}||{{ubl|劇透者聯盟|天生好命人|逆市筍工|難兄難弟|三子玩出火|平安夜伴遊杜拜|射波攻防戰|蓮的美人計|感情問題一律建議分手|醉錯的一課|兄弟的話|燁水婚前派對|不認不認還需認|女友點激都唔嬲！|歪打正著|呃你一萬年|倒下的雕像|我愛男兒香|當求婚由驚喜變驚嚇|魅力男兒|夫妻的秘密|說謊的報應|Lee Lung再現|女人總要有一條退路|美麗有罪|男友送禮大亂鬥|女友回禮大亂鬥|36E美女|升官發財死老婆|首席擦鞋仔|部門主管爭奪戰|不只是朋友|分手分朋友|湯遠變壞了|湯遠變得更壞了|倒數173天|熊家有「嚇」到|做人切忌太自信|人人移民吳多國}}||內容環繞關彼得、陳路尤、劉德華、虹豆沙湯遠之間的故事。
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|金城安、龍力蓮||{{ubl|681|709|2118|2454|2464|2469|2528}}||{{ubl|我愛名牌|雙大恐怖教室|調教金城安|蓮姐的新秘書|知名女星金城安|金城安退化實錄|吳旺達語速成班}}||內容環繞金城安和龍力蓮之間的故事。金城安曾先後在酒吧和接龍集團成為龍力蓮的下屬，都鬧出不少笑話。
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|龍敢威、雷恭||{{ubl|695|839|952|953|961|978|986|992|1051|1056|1057|1058|1059|1061|1087|1100|1126|1141|1209|1220|1237|1274|1318|1428|1461|1517|1535|1555|1587|1628|1721|1769|1860|1883|1906|1923|2081|2089|2117|2123|2146|2147|2258|2290|2302|2346|2506|2524|2538|2748}}||{{ubl|兩週年驚魂|接龍揸fit人|暗箭難防|隱蔽老年|蓮的苦肉計|自己老公自己救|鬼同你講數|舞俠再現|我的接龍不是我的|盡地一煲|威到盡頭|兵不厭詐|獅吼奇緣|終極一戰|大胃王踢館|聖誕舞王大亂鬥|接龍鋼線王|真的受傷了|「蓮」母輕狂|雷公入熊家|雷公買熊家|雷公父親節的陰謀|龍敢威的體育精神|吾是機械人|完美/不完美的婚禮？（下）|大龍生借庫|（又）一個男團的誕生|周邊大戰|仇家困獸鬥|一巴超人|中途賭之戰|老人戰記|下流爭獎族|最強打氣團|再見揸流灘|用實力說話|親情初體驗|人月兩團圓|三太的月老計劃（上）|三太的月老計劃（下）|你的兒子不是你的兒子|台上的花兒|不能公開的父愛|前世仇人，今世父子|遙「遠」的一餐|我愛三件頭|最惡毒的打小人鞋|愚人節大作戰|多仔國|欠了你，如何能輕鬆寫意}}||內容環繞龍敢威和雷恭之間的爭鬥。兩人本是親家，但因雷恭奪去接龍集團而反目，自此鬥爭不斷。
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|熊樹根、雷恭||{{ubl|993|1220|1237|1593|1721|2290|2302}}||{{ubl|趕根入窮巷|雷公入熊家|雷公買熊家|雷公唔易湊|中途賭之戰|前世仇人，今世父子|遙「遠」的一餐}}||內容環繞熊樹根與雷恭之間的故事。
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|熊尚善、路小小||{{ubl|1010|2012|2131|2137|2141}}||{{ubl|人不可貌相|時光倒流三十年|熊尚善的黑歷史|金城安的甜蜜陷阱|狗仔社帶來幸福生活}}||內容環繞熊尚善與路小小之間的故事。
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|潮偉、宋瑞輝||{{ubl|1265|2371|2449|2471|2500|2562|2575|2614|2676}}||{{ubl|迷妹女友|三支公去旅行|鐵馬戰友|夫妻的秘密|男人的博弈|男人講過就要找數|男人的秘密|我不是特務|接龍全運會}}||內容環繞潮偉與宋瑞輝之間的故事。
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|龍璟風、池子孝、朱凌凌、艾頓壯||{{ubl|1284|1293|1438|1483|1510|1519|1524|1554|1764|1767|1793|1798|1816|1891|1892|1934|2210|2479|2544}}||{{ubl|包養驚魂|活化列堤頓道99號|還我安樂窩|一個阿爸三個仔|致一直「還」堅持的人|列提頓道曱甴屋|後生仔撞-{吓}-鬼|童顏的煩惱|情路山旮旯|我的野蠻女友|懶戰|領地保衛戰|我只在乎你|蘇子葉理論|日娥夜娥講夠未？|我家沒有陽光|我的女神室友|以朋友之名|給我一口水}}||內容環繞龍璟風、池子孝、朱凌凌與艾頓壯之間的故事。
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|龍璟風、艾頓壯||{{ubl|1316|1959|2159|2328|2428}}||{{ubl|荒失室友情|做公主好過做工人|以風的名義|選擇的夢魘|二人世界不好過}}||內容環繞龍璟風與艾頓壯之間的故事。
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|熊心如、申瑞素||{{ubl|1430|1492|1632|1753|1784|1800}}||{{ubl|她來自外星？|桃花保衞戰|替．身|零的突破|老友永遠是對的|第一次扮愛的不是我}}||內容環繞熊心如與申瑞素之間的故事。
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|艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦||{{ubl|1437|1670|1677|1696|1701|1705|1713|1755|1790|1797|1814|1839|1885|1911|1942|1945|1953|1956|1967|1969|1982|1986|1990|2002|2005|2036|2059|2358|2382|2391|2406|2411|2527}}||{{ubl|MT大比拼|飯局的學問|特別聯盟|我只想生日快樂|辭來的未來|我的直男同事|讓我們成為綁匪|打救吉宜屋|蓮的騎呢秘書|大小姐的脫線秘書|高調返工，低調放工|吉宜屋洗邋遢|打你個小人頭|愚人節快樂|都是拍片惹的禍|男友當自強|我要上位|消失的失戀憤怒期|首席擦鞋仔|身在福中不知福|誰是有緣人？|請找回你的笑容|花名的重要性|CG戀|大四喜變四百人團|這麼近、那麼遠|七月十四之共享鬼故|七月十四之陰陽路|秘密終結者|朋友濾鏡On and Off|求關注，求讚賞|吉宜屋一缺三|原來我沒忘記}}||內容環繞艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦之間的友情故事。
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|金城安、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯||{{ubl|1588|1612|2068|2084|2142|2153|2168|2195|2446|2473|2526|2528|2560|2647|2728|2730|2737|2748|2749|2787|2790|2821|2827|2828|2831}}||{{ubl|對不起，活埋你|風少愛呷醋|大強來了|跟住安仔去旅行|四個人一隻鞋|唔該講唔該|聖誕派對後遺症|痛苦皆因你參與|熊家大飯堂|兄弟們，來互相傷害吧！|AI朋友|吳旺達語速成班|為何搶走我的男人s|欲罷不能愛上你|這麼遠，那麼近的經理人|約梧島損友日記|短劇好睇嗎？|欠了你，如何能輕鬆寫意|桃花緣戰記|痴情‧強制到訪|即使，我今日會從世上消失|愛情能不能外判？|愛不是拯救一個人，而是並肩前行|同居防衛戰|活出我天地}}||內容環繞金城安、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯與池子孝之間的故事。
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|龍璟風、池子孝、艾頓壯、湯米||{{ubl|1696|2236|2244|2269|2309|2391|2406}}||{{ubl|我只想生日快樂|傢俬的正確使用方式|原本以為只是執到手機|單身即監獄|因為是你的朋友所以沒關係|朋友濾鏡On and off！|求關注，求讚賞}}||內容環繞龍璟風、池子孝、艾頓壯與湯米之間的故事。
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|龍力蓮、張愛盈||{{ubl|1926|1985|2021|2040|2055|2082|2116|2271}}||{{ubl|時尚女王|名模是怎樣煉成的|名模、千金、王子妃|最強復仇者|整形驚魂|末路3狂花|奇不是兵|因為懶，我失去一切}}||內容環繞龍力蓮與張愛盈之間的故事。
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|鯨吞天廈租戶||{{ubl|1986|2016|2043|2053|2059|2078|2182|2269|2300|2309|2342|2351|2358|2370|2382|2391|2406|2479|2527}}||{{ubl|請找回你的笑容|Fanny腦中的奇幻物語|甲妝線vs甲．妝線|愛情幫倒忙|七月十四之共享鬼故|襪子攻略|十五年後的我|單身即監獄|點解Miss係Miss|因為是你的朋友所以沒關係|小小再出擊|Candy要爆了|七月十四之陰陽路|對不起，惹了你|秘密終結者|朋友濾鏡On and off！|求關注，求讚賞|以朋友之名|原來我沒忘記}}||內容環繞鯨吞天廈租戶之間的故事。
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|申瑞素、唐依||{{ubl|1996|2008|2029|2043|2182}}||{{ubl|喺埋一齊就做唔到嘢|灰色中見彩虹|錢係搵嚟駛|甲妝線vs甲．妝線|十五年後的我}}||內容環繞申瑞素與唐依之間的故事。
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|熊樹仁、虹豆沙湯遠||{{ubl|2006|2007|2019|2026|2037|2060|2067|2074|2087|2091|2113|2216|2392}}||{{ubl|大哥哥在那兒？|我的恩人為何這樣|拯救我恩人|壞人改造法|最差拍檔|調教你老細|另類情人|「伏」妖篇|深入龍穴|不被愛的好人|Kill Me Heal Me|點解巴士冇廁所？|歡迎來到靈魂拷問的時間...}}||內容環繞熊樹仁與虹豆沙湯遠兩師徒之間的故事。
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|熊樹根、虹豆沙湯遠||{{ubl|2099|2087|2179|2199|2202|2239|2247|2251|2290|2302|2332|2367}}||{{ubl|只能努力的悲哀|深入龍穴|樹根秘密食譜|唔做媒人三代好|年廿八大屠殺|再見金剛門？|如果老闆同師父一齊出事|小棉襖定皮大衣|前世仇人，今世父子|遙「遠」的一餐|養兒防老？|誰丢了金剛門的架？}}||內容環繞熊樹根與虹豆沙湯遠之間的故事。
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|白天娥、張愛盈||{{ubl|2270|2271|2307|2337|2361|2369|2445|2466|2522|2605|2707|2767|2781|2822}}||{{ubl|三太的助手|因為懶，我失去一切|被子外面很危險|姐姐不好惹|倒楣的玻璃鞋|夾在中間的Joe|慈母手中線|天娥可否不要老|過度的關心讓人把「心關」|白天娥許願池|Coupon女皇|X之魅力|Venus的奶奶政策|停一停，唔好諗}}||內容環繞白天娥與張愛盈之間的故事。張愛盈一次在白天娥有難時出手相助，令兩人成為好友，張愛盈更一度成為對方的助手。龍舟回港後，張愛盈有時更擔當兩人的中間人，鬧出不少笑話。
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===工作拍檔／上司下屬系列===
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|接龍集團員工||{{ubl|4|30|37|39|61|64|213|220|234|259|260|296|303|358|383|386|409|410|448|455|478|479|482|496|543|586|587|632|643|741|755|756|772|802|806|857|916|924|933|952|967|1012|1014|1069|1077|1094|1110|1112|1128|1150|1169|1196|1203|1208|1253|1319|1340|1362|1390|1394|1415|1425|1429|1447|1448|1453|1468|1485|1489|1532|1542|1548|1585|1596|1598|1605|1607|1627|1631|1638|1640|1651|1674|1698|1723|1726|1736|1744|1750|1778|1786|1799|1805|1814|1815|1824|1834|1840|1850|1864|1893|1900|1930|1948|1950|1978|1983|1992|2001|2046|2100|2140|2145|2161|2164|2173|2186|2188|2212|2223|2224|2235|2249|2255|2267|2268|2323|2326|2328|2350|2352|2366|2392|2404|2426|2433|2460|2482|2487|2491|2495|2502|2508|2513|2533|2534|2537|2546|2548|2553|2579|2601|2628|2641|2651|2655|2675|2696|2703|2725|2760|2771|2777|2789}}||{{ubl|我要做經理|菲常好運？|阿叔戀愛了？！|不懂說謊的秘書|當淑女愛上渣男|520|我愛眼鏡娘|天使的聖誕禮物|魔鏡！魔鏡！邊個最...|財神到|愛鬥大|「菲」常行政手法|水的前世今生|還我公道|沒有最大，只有更大|愛情當入樽|接龍麻雀王（上）|接龍麻雀王（下）|選戰|威龍秘密網|接龍不平安日|為何聖誕要開工|三日兩夜大作戰|Terry起革命|幾時加人工？|青春火花（上）|青春火花（下）|去蓮化|七月十四之我同事唔係人|防浪特工隊|傑出員工獎（上）|傑出員工獎（下）|最珍貴的寶藏|Andy 的大家族|惡作屐|潮流教主|我要去廁所！|鐵面陳變笑面陳|失戀假|暗箭難防|舊老細的邀約|雷公誕|公關大師|層壓式欺凌|風少好Man記|誰大誰惡誰最索|一分鐘掃貨|射波攻防戰|初戀café嚴禁手機|小器財神|接龍好福利|秘書爭霸戰|秘書的天職|衞生大隊長|高齡實習生|俊華的散水餅|打包有罪|我不是機械人|接龍現金券|報仇循環系統|兩個只能活一個|Unhappy Birthday|Mike做道士|鹹魚遊戲（上）|鹹魚遊戲（下）|老嘢有火|叫我宋太2|申叔事件|蓮坐法|辭職要小心|空降清潔部|大小姐的新衣|我真係好鍾意返工！|接龍集氣營|君係怪人磁石？|全身想旅行|接龍警報|接龍運動會|清潔王子復仇記|茶水間失竊事件|只有我不存在的KC|恐怖的Dead air|口疏惹的禍|接龍色魔再現|我好鍾意返工|想放假嗎？|便當鬥一番|四天工作制唔制？|如何覆老細訊息|鎖車特工隊|大小姐關注組|食死貓反擊戰|飯後午睡制唔制？|高調返工，低調放工|平安夜大龍鳳|中年好相貌|別忘了他們|大利是前哨戰|美麗有罪|男友送禮大亂鬥|女友回禮大亂鬥|慳家大賽|M風暴|終極摩打「手」？|大小姐有痛腳|衝鋒車|我的共享男友|端午「糭」會發生事|面油的面試危機|關於我變成秘密守護者的事|風的季節|神奇的Hello|職場大忌|大小姐的蝴蝶酥|年尾點請假？|福袋散貨攻略|潛力股在身邊|Cold call教主|Ivan要轉行？|接龍夜總會|唔打唔得嘅「人」|我愛手信|人情債，還得到先好欠|嘉許信風波|接龍禮貌班|過敏遠|零元購|有大食大是應該的嗎|選擇的夢魘|Ceci原味道|唔識讚，唔好讚啦！|接龍三害|歡迎來到靈魂拷問的時間...|接龍自由式|接龍月曆再爭霸|龍力蓮優惠碼|接龍石器時代|我要過馬年|利是唔易封|三笑姻緣|我要做秘書|接龍反枱大賽|做人切忌太自信|沒完沒了的MT班|女人要自救|人人全運會|復活節金蛋|防災意識，人人要識|接龍飄色巡遊|已讀亂回|冰與火之爭|笑地獄|龍力蓮天氣預報|獨居不孤獨|咪搭霸王車！|廁紙風雲|Ceci的萬聖節|點寫你至明？|接龍月曆的啟示|福利的真諦|接龍頒奬禮|尋找仙氣女神|誰批准老細放假？|Cafe辦公室}}||內容環繞接龍集團不同部門員工之間的故事。
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|「尋寶圖」網店||{{ubl|10|14|18|20|22|27|34|46|47|59|74|92|102|106|107|124|128|133|138|143|158|163|169|179|180|183|191|209|231|232|251|252|254|275|297|319|332|341|421|489|516|562|593|640|647|689|714|770|781|788|814|866|875|922|948|975|990|1029|1106|1172|1179|1190|1200|1206|1327|1380|1405|1440|1530|1545|1561|1603|1653|1691|1727|1757|1828|1862|1940|1958|1991|2019|2022|2044|2127|2204|2225|2238|2263|2279|2280|2285|2355|2413|2474|2523|2549|2551|2591|2596|2669|2825}}||{{ubl|點石成金？|破釜沉舟|Phone了，瘋了|大胃高栢菲|幸運星|常在我心|會過去的|整蠱整出禍（上）|整蠱整出禍（下）|不一樣的母親節|引狼入室|生理追兇|豹叔傳奇|埋街食井水|AA制·唔好制|男神的原罪|陳皮劫|發達夢冒險王|龜縮五壯士|真係唔係撈|男人的友誼|有得揀，先至係老闆！|善良的剋星|騙你沒商量|龐氏騙局|草根男神|高分低B|公私三文治|欣欣向榮|「欣」愛而走|潘金蓮駕到|仁哥有話兒|唔係撈年宵|嬤嬤鳳爪|尋寶圖間諜案|去吧！骨氣兵團|最差損友|佛系暖男|天生比較狂|水與下屬們的藍調|不能挑戰的菲|威龍滅蚊隊|天下老細一樣...？|不買新嘢的接龍|拯救初戀Café|尋寶圖分裂！？|生日攻防戰|龍家新年裝假狗|接龍的諾亞方舟|雷。停救兵|不愛回家尋寶圖|風再起時|風的尋寶圖|讚你變成害你|「菲」親非故|打倒 free-rider|心照酸不宣|逆市筍工|尋寶圖大跳槽|做好呢間舖|十個煲七個蓋|美食網紅的逆襲|多謝大小姐|一起吃飯吧|每人總經歷過的怠倦期|愛的篤魂精|尋寶圖的剋星|抽水丘比特|CS風暴|遲交到痴線|我的同事中了六合彩|接龍三重奏|快活人生|業主唔易做|請叫我熊若水|都是Mark哥惹的禍|接龍一叮|尋寶圖的詛咒|親生仔與出氣袋|同事十分親|我愛尋寶圖|拯救我恩人|音容宛在|「扮」工有教訓|當老細邀請你參加生日會|利是梪來|Elaine的「大食織」|男人不能讚太多|你是一個好人，但不是我的情人|誰是聖母|老細唔笑，心驚膽跳|港式英文又如何？|偷雞賊|萬聖節之怪屋疑魂|風少捍衛戰|他人的錢不是錢|尋寶圖的新成員|尋寶圖攻「房」戰|中年癲佬|尋寶圖VS尋寶閣|大小姐駕到|Gen Z世代又如何？}}||內容環繞「尋寶圖」網店眾人在辦公室的故事。
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|龍力蓮、林美香&lt;br&gt;蓮香情||{{ubl|47|70|95|96|104|152|184|201|218|221|250|290|348|369|370|429|430|437|1399}}||{{ubl|整蠱整出禍（下）|雙生兒|養兵千日|用在一時|墮落花|由蓮生愛|「水」「香」情|我為誓忙|秦博思 VS 龍力蓮|「Boxing」Day|真心話|同居蜜友|妳的名字，我的物業|我情敵係大小姐（上）|我情敵係大小姐（下）|橙不忍島之監獄風雲（上）|橙不忍島之監獄風雲（下）|大小姐的秘書|謊話深造班}}||內容環繞龍力蓮與大秘書林美香上司與下屬微妙關係的故事。林美香於十年前已為龍力蓮的秘書，曾被龍力蓮調至三十多個部門的林美香，多次想辭職但都沒有離開上司龍力蓮，而龍力蓮亦當林美香為女兒一樣教導，縱然龍力蓮經常責罵林美香，但仍沒有將她辭退，二人關係親密，更對對方不離不棄，最後林美香更為了被栽贓的龍力蓮頂罪入獄，不過出獄後為進修而辭職遠赴英國。
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|熊若水、龍力蓮&lt;br&gt;水蓮線||{{ubl|70|176|479|514|530|557|579|701|714|891|971|980|1092|1094|1166|1419|1518|1590|1692|1758|2090|2114|2138|2160|2256|2365|2429|2819|2810|2824|2834}}||{{ubl|雙生兒|忘情水|為何聖誕要開工|新春情人節|大小姐的尿袋|愛情的考驗|霸道總裁與大方女友|咪當我阿四！|生日攻防戰|求婚的秘密|留住你|大話東遊|一心不宜二用|誰大誰惡誰最索|當謠言勝於雄辯時|幸福招人妒|我的珍藏是盜版？|回家以後|水的守宮砂|人肉榨汁機|水的無間道|爸爸好失禮|打工仔守則|三煞位|叛徒的下場|我的CEO家姐|老婆放假老公大鑊|為何偏偏要炒我？|第二人生|再見亦是老細|萬誘「孕」力}}||內容環繞龍力蓮與熊若水之間上司與下屬的故事。龍力蓮一開始並不喜歡熊若水，其後招攬熊若水只為刺激龍力士。但其後龍力蓮十分賞識熊若水的工作能力，並視其為林美香以外最得力的下屬。其後林美香離職赴英，熊若水成為龍力蓮最得力的助手和心腹。即使龍力蓮落難眾叛親離的時候，熊若水仍然對其不離不棄。此外，礙於龍力蓮與熊尚善的關係，熊若水常被夾在老闆和姐姐中間左右為難，鬧出不少笑話。
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|接龍電影工作室||{{ubl|352|367|385|465|485|676|687|698|729|841|851|867|876|897|928|955|985|1005|1050|1151|1168|1174|1185|1205|1222|1228|1236|1267|1276|1283|1295|1314|1349|1355|1378|1387|1409|1432|1510|1515|1546|1547|1564|1580|1606|1681|1725|1738|1751|1788|1795|1796|1856|1875|1884|1906|1913|1918|1936|1946|1949|1964|2034|2040|2057|2124|2158|2211|2257|2262|2272|2363|2375|2384|2438|2455|2476|2586|2700|2701|2704|2710|2712|2759}}||{{ubl|戲如人生|最美好的時光|外星人|逆襲菠菜蓮|打工仔的悲歌|金剛門之戰|尊重的意義|尚善有人追|兩師徒的頒獎禮|一山藏二虎|地頭蟲之爭|又愛又恨地頭蟲|熊家動物園|人生知己|再見，金剛門傳|傻富的孝義|七月十四之片場夜話|加Show加出禍|激死人|神秘的大利是|金剛硬爬山|神的預言|金剛門傳大結局|金剛戰士|揸流灘前哨戰|揸流灘雙雄之爭|善追星|杜演的一天|主題曲爭奪戰|對不起！飛起你|經理人唔易做|Terry效顰|熊樹根影迷會|我要做大亨|皇室驚魂|野獸系偶像|新人大戰老鬼|揸流灘龍虎鬥|致一直「還」堅持的人|萬歲惹的禍|揸流灘耆英之戀（上）|揸流灘耆英之戀（下）|不能讓媽媽知道我在打什麼工|寫稿大暴走|揸流灘閉門失竊事件|直播惹的禍|揸流攤集體請辭事件|女兒拍拖了，男友竟是他？|開竅|何必偏偏派漏我？|熊尚善 vs 馮勁堯（上）|熊尚善 vs 馮勁堯（下）|月色下的燈影|Let it go, KC|愛吃死貓的人|再見揸流灘|金城安遲來的道謝|新歡如夢|杜演的少女心事|名模殺入《揸流灘》|教我如何拒絕他|敢愛敢做|被討厭的勇氣|最強復仇者|終極一踩|原來你一直在我心裏|有備無患熊尚善|只想獲得一點點關注|非常外父玩謝未來女婿|師傅話⋯|撒嬌不如撒野吧！|潮偉失去了一切|既生蓮何生善|社畜是怎樣煉成的|戰友，一個都不能少！|鬥「戲」鸚鵡俠|大情聖Terry|得公屋得天下|零零七重出江湖﹙上﹚|零零七重出江湖﹙下﹚|片場音樂椅|片場話事人|監守自導|Call me Bonnie姐}}||內容環繞片場發生的趣事。
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|天才聯盟補習社||{{ubl|399|405|418|459|492|518|545|747|794|835|926|984|1039|1105|1143|1204|1215|1225|1239|1247|1307|1321|1336|1366|1374|1395|1416|1422|1444|1451|1463|1544|1642|1684|1733|1747|1760|1800|1801}}||{{ubl|下一站，補習天后！|打掉門牙和血吞？|不一樣的我|一百分女友|天才聯盟破裂？|補習戀事多|綠袖子|老闆的抉擇|瓜得補習社|曹腔不可拋|天才聯盟網上班|最佳槍手|不讓你孤單|你們是甚麼關係？|佐治的愛|心機女之爭|天才聯盟代言人|我的恐怖Miss|佐治的擂台|George要歸隱？|痴漢出沒注意|占星申老師|當朋友成為你的下屬|天才聯盟的考驗|補習社失竊案|廢，又何妨|老闆唔易做|在補習社尋求樂趣是否搞錯了什麼|我要衝廁|書蟲的愛情陷阱|Candy的抉擇|KC學「潮」|那些年的心理陰影面積|女神送外賣？|被占卜耽誤的人|通靈之霸|心如有料到|第一次扮愛的不是我|女神我來了}}||內容環繞天才聯盟補習社的故事。
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|接龍集團保安部||{{ubl|407|556|976|988|1027|1287|1339|1360|1408|1830|2324|2335|2357|2580|2626}}||{{ubl|轉工破壞王|安仔做保安|我的女神 Rebecca...|兩個高層做保安|緣來不是你|接龍新鮮人|逃出保安部|逃出保安部2|決戰保安部之巔|鐵面陳的名單|保安新總監|解決「遠」恨|保安部生存戰|誰是我命中注定|暴走吧！保安部}}||內容環繞接龍集團保安部的趣事。
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|接龍集團資訊科技部||{{ubl|419|829|1472|1570|1794|1831|2002|2097|2177|2283|2313|2415|2532|2721}}||{{ubl|我是IT狗|請記住我的名字|IT狗女|IT狗變型記|IT狗的戀愛鈴|毒男翻錯身|CG戀|再見啦，大佬！|IT部主子爭霸|Ivan返來了|收服！IT部！|IT女強人|點解新嘢咁易壞？|最純純友誼？}}||內容環繞接龍集團資訊科技部的趣事。
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|龍力蓮、譚可清||{{ubl|437|447|501|664|752}}||{{ubl|大小姐的秘書|好勝上司蠢秘書|弟弟的聰明女友|龍力蓮的Boss|阿清的鬼神男友}}||內容環繞龍力蓮與譚可清之間上司與下屬的故事。
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|龍敢威、池子孝||{{ubl|460|472|638|1789|2052}}||{{ubl|厲害了我的哥|保鏢唔易做|父慈、子孝、天靈蓋|安眠貨車|被爭奪的男人}}||內容環繞龍敢威與池子孝之間的故事。
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|龍力蓮、喜湘飛||{{ubl|890|908|912|941|971|995|1003|1023|1224|1260|1399|1434|1630|1660|1719|1761|1808|2009}}||{{ubl|再見CFO|恐怖黑天鵝|假的開始|終有一天感動您|留住你|馴悍記|真的開始|最佳秘書|她的神秘好友|蓮的鬼畫符|謊話深造班|做伴娘唔可以多過三次|May秘書為何這樣|神婆大鬥法|BB來了|Lee Lung再現|老細有咗第二個|是愛情嗎？}}||內容環繞龍力蓮與喜湘飛之間上司與下屬的故事。龍力蓮起初並不信任喜湘飛，後來她們逐漸建立信任，而喜湘飛也成爲龍力蓮的得力助手。
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|譚道德、薛絲||{{ubl|965|1195|1443|1827|2144|2334}}||{{ubl|道德金句王|道德愚人節|不道德的交易|道德的醜聞|還是覺得你最好|退而不肯休的人}}||內容環繞譚道德與薛絲之間的故事。
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|雷恭、胡景騰||{{ubl|1034|1141|2003|2006|2007|2032|2156|2346|2423|2558}}||{{ubl|上位之道|真的受傷了|雷公有個仔？|大哥哥在那兒？|我的恩人為何這樣|遠的仇人|尋仇記|我愛三件頭|血的教訓|兩個仔，爭好「遠」}}||內容環繞雷恭與胡景騰之間的故事。
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|龍力王、潮偉||{{ubl|1283|1295|1350|1592|1661|1853|2243}}||{{ubl|對不起！飛起你|經理人唔易做|教我如何去嗌你|電燈膽困獸鬥|豬肉路人甲|Terry要攞獎|Terry全不能}}||內容環繞龍力王與潮偉之間的故事。
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|龍力士、艾頓壯||{{ubl|1732|1953|1967|2036|2041|2109}}||{{ubl|那些年我們一起洗過的廁所|我要上位|首席擦鞋仔|這麼近、那麼遠|不認不認還須認？|扶手環與吊頸繩}}||內容環繞龍力士與艾頓壯之間上司與下屬的故事。
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|龍力蓮、范芬妮||{{ubl|1790|1797|1808|1903|1911|1969|1990|2016|2025|2036|2056|2069|2083|2088|2090|2115|2128|2138|2154|2160|2252|2289|2316}}||{{ubl|蓮的騎呢秘書|大小姐的脫線秘書|老細有咗第二個|美麗戰場|愚人節快樂|身在福中不知福|花名的重要性|Fanny腦中的奇幻物語|沒有工人的日子|這麼近、那麼遠|幸福的氣味|飄忽的味覺|Terry高買日記|力王の覺醒|水的無間道|Terry的「慘叫雞」|KC受難記|打工仔守則|人間油物|三煞位|囡囡來了|俾你老細|爆格專家}}||內容環繞龍力蓮與范芬妮之間上司與下屬的故事。
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|龍敢威、虹豆沙湯遠||{{ubl|2060|2087|2107|2117|2133|2146|2147|2247|2258|2302|2311|2538}}||{{ubl|調教你老細|深入龍穴|第一勇士|你的兒子不是你的兒子|停不了的恩公|三太的月老計劃（上）|三太的月老計劃（下）|如果老闆同師父一齊出事|不能公開的父愛|遙「遠」的一餐|大義滅鷹|多仔國}}||內容環繞龍敢威與虹豆沙湯遠之間上司與下屬的故事。龍敢威因虹豆沙湯遠的能力，聘請對方作為自己的保鏢。後來龍敢威得知虹豆沙湯遠是雷恭的兒子後，他更利用對方來刺激雷恭。
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|龍璟風、湯米||{{ubl|2162|2163|2184|2198|2228|2314}}||{{ubl|邊個要跟風？|總監坐哪兒？|茅山術VS「茅」山術|下屬不愛我了怎麼辦|風少的移動辦公室|我乜都識...少少}}||內容環繞龍璟風與湯米間上司與下屬的故事。
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|熊尚善、艾頓壯||{{ubl|2382|2503|2817}}||{{ubl|秘密終結者|島大同學會|尋蠢記（下）}}||內容環繞熊尚善與艾頓壯之間上司與下屬的故事。
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|龍力蓮、蘇八||{{ubl|2495|2783}}||{{ubl|我要做秘書|愛情怎麼翻譯}}||內容環繞龍力蓮與蘇八之間上司與下屬的故事。
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|龍力蓮、鐵手||{{ubl|2510|2521|2542|2610|2726|2770}}||{{ubl|愛搶才會贏|篤不到的魂精|無啦啦多個仔|費洛蒙來襲|出口成Mean|燒味的誘惑}}||內容環繞龍力蓮與鐵手之間上司與下屬的故事。
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===愛情系列===
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!style=&quot;width:15%&quot;|主人翁!!style=&quot;width:5%&quot;|集數!!style=&quot;width:40%&quot;|標題!!簡介
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|熊若水、秦博思&lt;br&gt;博水戀||{{ubl|9|21|29|36|48|55|66|78|83|85|91|94|105|113|114|121|123|130|131|151|171|192|193|200|201|242}}||{{ubl|營營役役的都市人|偏心爸爸|美麗誘罪|愛我請留飯|真的整容了？|剩女是怎樣練成的|離開．告別|愛的替身|女王密令|繼承者們（下）|拇趾姑娘|餓狼傳說|「琴」的挑戰|太子妃唔易做|最佳位置|死貓唔怕食|事業與愛情|以「紅」還「紅」|情．咬．真|進擊的女人|原來你甚麼都想要|防不勝防|愛不及時|我為誓狂|我為誓忙|不能說的秘密}}||內容環繞秦博思與熊若水從小到大相識的故事，二人均為對方首個暗戀的對象，但從沒開始發展愛情，現時二人情同家人。
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|熊若水、曹達華&lt;br&gt;曹水戀||{{ubl|17|78|357|428|557|579|722}}||{{ubl|真命天子|愛的替身|水的K戀|我不是曹太|愛情的考驗|霸道總裁與大方女友|紅娘若水}}||內容環繞曹達華單方面迷戀熊若水的故事，曹達華主動追求熊若水，卻一而再、再而三被熊若水拒絕，仍不斷親切地稱對方水水，曹達華為了臉子對外稱是其拒絕她，被眾人以為二人曾經一起，只是性格不合而分手，雖然熊若水一直解釋，但沒有人相信。一段日子後，曹達華對她的感情已經幾乎消失。
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|熊樹仁、高栢菲&lt;br&gt;仁菲戀||{{ubl|24|34|43|52|57|72|73|80|89|90|92|99|107|111|115|119|149|154|157|164|194|198|222|238|252|254|274|323|333|401|402|659|693|715|801|1049|1102|1149|1243|1301|1402|1477|1653|1771|1791|1835|1864|1916|1940|1973|1976|2026|2037|2064|2091|2101|2113|2151|2191|2238|2317|2336|2418|2421|2680|2698|2717|2788}}||{{ubl|中女的抉擇|會過去的|黑白|沒有大胃的高栢菲？|光環的背後|衣櫃裡的男人（上）|衣櫃裡的男人（下）|觸不到的鄰居|從未知道你最好（上）|從未知道你最好（下）|生理追兇|菲常偵探|AA制．唔好制|狗男女|愛你／不愛你|受不了的愛|愛在細菌蔓延時|愛臭才會贏|學做熊家人|你係好人，我係衰人？|新不如舊|錢從何來？|麻辣小風波|你唔愛我啦？|仁哥有話兒|唔係撈年宵|火線下的仁|珍妮的世界地圖|菲常奸妃|家有囍事？（上）|家有囍事？（下）|菲仁詭屋實錄|我怎麼捨得你難過|牛頸男攝影|胃愛而死|Foodie的意義|人肉鬧鐘|赤口下的情人節|工作Flirt|先食未來餐|死線戰士|特技菲|快活人生|雞湯情仁|女人總要有一條退路|大胃變大衛|最後的情人節|後天購物狂|親生仔與出氣袋|錯失的愛心薯片|不帶袋的男人|壞人改造法|最差拍檔|決定性瞬間|不被愛的好人|午夜情人|Kill Me Heal Me|ASMR|一次偶然的杯葛|男人不能讚太多|為甚麼不相信我的稱讚|我的暴力女友|中年養生院|「菲」來新租客|「仁仁」愛運動|請扣好安全帶|再見愛仁|租架Taxi極詩意}}||內容環繞熊樹仁與高栢菲從閃婚到後來重遇的故事，二人曾被周偉騰從中作梗破壞感情，多年後才將誤會冰釋，更重新相戀。
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|熊心如、龍璟風&lt;br&gt;風如戀||{{ubl|35|87|93|1536|1601|1736|1753|1760|1773|1784|1800|1816|1825|1826|1861|1959}}||{{ubl|港女444|男女．朋友|我個女係大佬|愛神來了？|封中奇緣|便當鬥一番|零的突破|心如有料到|創業合伙人|老友永遠是對的|第一次扮愛的不是我|我只在乎你|有人？沒有人？|拒絕你的男人|只想見你一面|做公主好過做工人}}||內容環繞龍璟風逐漸愛上熊心如的感情故事。龍璟風原為離地二世祖，一次車禍使他靈魂出竅，成為熊家的一分子。相處期間龍璟風關心及幫助熊心如，龍璟風逐漸萌生愛意，但後來龍璟風回到肉體，並前往美國休養，兩人的戀情不了了之。兩年半後，龍璟風終於從美國回到香港後在列堤頓道與熊心如再次重遇，並恢復靈魂出竅時的部份潛意識記憶和感覺，不過同時記起心如喜歡吃的東西，有時候會留意心如和熊家的生活狀況，後來龍璟風再次萌生愛意，但熊心如最終選擇和朱天梯在一起，二人繼續維持好友和益生菌合作夥伴的關係。
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|金城安、江百慧&lt;br&gt;安V戀||{{ubl|44|76|88|132|168|182|214}}||{{ubl|安仔的正義|親親我虎媽|公公，教教我！|那天，我與女神遇兵變|熱血最強|絲打變巴打|一吻傾情}}||內容環繞金城安追求江百慧的故事。
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|熊若水、龍力士&lt;br&gt;綠水戀||{{ubl|64|83|85|91|94|105|113|114|121|123|130|131|160|166|171|176|186}}||{{ubl|520|女王密令|繼承者們（下）|拇趾姑娘|餓狼傳說|「琴」的挑戰|太子妃唔易做|最佳位置|死貓唔怕食|事業與愛情|以「紅」還「紅」|情．咬．真|救命婚|給女兒的嫁妝|原來你甚麼都想要|忘情水|細龍太復仇記}}||內容環繞龍力士與熊若水越級相戀的故事，熊若水原為拜金港女，龍力士追求熊若水後，熊若水為了對方而一直忍受其家族的冷言冷語，後來龍力士為了其繼承人身份，接受與雷珍妮的政治婚姻，並想欺騙熊若水成為其二奶，龍力士被熊若水拆穿謊言之後，二人感情才結束。
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|吳家聰、沈佳儀||{{ubl|69|77|86|100|110|120|125|129|156|165|174|190|199|204|229|240|264|271|284|285|286|301|346|362|368|375|396|423|560|625}}||{{ubl|冇腳的雀仔|後備情人|禮貌周周|KC無話兒|不懂撒野的女人|醋浪子|無腳雀仔繼續飛？|色．戒|燦爛的遺產|慾斷難斷|富婆的遺憾|他們的最愛|墮落草|同盟|KC有難|重新出發|最後勝利|飢餓遊戲|祈求天地放過一雙戀人|誰可傷伊|對不起．忘了妳|KC的綺夢|KC的孽緣|Helen的新世界|珍妮的玩具|「被」放假風雲|古箏表錯情|KC掟煲又掟蓋|心上的位置|Terry的贖罪清單}}||內容環繞吳家聰與沈佳儀苦苦相戀及被胡景騰與雷珍妮陷害的故事，吳家聰原為花花公子，一次誤會令吳家聰和沈佳儀相戀，但是因為沈佳儀繼承了前夫的遺產而不能與吳家聰公開戀情，二人只能相愛不能愛。其後吳家聰不想沈佳儀放棄遺產而與其分手。後來沈佳儀得知吳家聰為她所做的一切而放棄遺產，吳家聰卻去找她復合時被胡景騰弄傷而忘記與沈佳儀的戀情，後來沈佳儀開始對吳家聰死心，並嘗試接受胡景騰。之後吳家聰意外記起所有與沈佳儀一起時的記憶，但因沈佳儀己與胡景騰一起的緣故而決定默默守護沈佳儀。後來沈佳儀知道吳家聰已恢復記憶反勸服他放下過去，吳家聰大受打擊，幸好在這個時候，吳家聰遇上余愛詩，並逐漸與其成為情侶，經過一段日子後，吳家聰終於放下沈佳儀。
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|金城安、譚育英&lt;br&gt;安Bon戀||{{ubl|79|98|116|132|144|153|182|208|214|228|236|237|248|249|262|265|272|291|298|311|334|406|450|476|525|526|576|588|601|603|680|778|826|896|935|966|983|1016|1044|1097|1108|1114|1145|1180|1233|1500|1523|1534|1565|1579|2144|2176|2607|2615|2792}}||{{ubl|他的他與她|媽媽的秘密（下）|那天，我與女神遇兵變|半熟爸爸|他給我戴綠帽|原來他不夠信我|絲打變巴打|真真假假|一吻傾情|愛你，所以恨你|你瞞我瞞|朱凌凌大戰譚育英|交換溫柔|安安長大了|愛就要認！|解憂洗衣房|安善大戰|我愛七把叉|「情」咬金|麻甩女友|愛你愛到殺死你|愛之初體驗|我的超廢男友|譚道德後遺症|廢青再培訓（上）|廢青再培訓（下）|假如愛有天意|多功能情敵|苦戀註定難|這該死的三角關係|知否知否，應是女笨男精|當金城安變成...烏蠅？|道德紀念日|百年前的妳|手銬下的戀人|小編劇之苦|橋！神！|不要廢女婿|出租男友的逆襲|他比我漂亮|Bonnie的陰暗面|禍從口出|我要換女婿|Bonnie的秘密|母親節大驚喜|意料不及的分手事件|分手有罪|如何令他死心|我要活得比妳好|安仔的審美眼光|還是覺得你最好|人生皮褸|子珊·再會|愛情創傷後遺症|男友媽媽麻麻煩}}||內容環繞金城安與譚育英從歡喜冤家到相戀的故事，二人原為敵對身份，互相不滿對方。其後在金城安間接令譚育英被朱淩淩提出分手後，他們在大學內更爭到你死我活，譚育英更甚至對男性失去信心而設立了女子單身同盟。後來因一次蛇宴後，金城安發現自己對譚育英產生了幻想。之後在某次譚育英哭泣時，金城安向譚育英表達了自己對她的想法，更與對方接吻，在一吻後兩人都發現自己愛上對方。但因譚育英是女子單身同盟的會長，兩人只能發展地下情，後來因洗衣房一事而令這段感情曝光。雖然雙方父母曾使他們之間的感情出現暗湧，但過了一段時間後，他們的感情漸趨穩定。後來兩人因長期分隔兩地，譚育英覺得金城安不重視她而分手。經過一段時間後，金城安放下了對方。
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|秦博思、林美香&lt;br&gt;博香戀||{{ubl|96|104|134|137|139|151|152|170|183|187|192|193|200|201|207|218|221|250|269|277|290|302|320|328|337|348|356|369|370|393|404|425|430|438}}||{{ubl|用在一時|墮落花|心思思|格仔衫惹的禍|藉著慳家說愛你|進擊的女人|由蓮生愛|妒忌的女人|草根男神|如果你知我苦衷|防不勝防|愛不及時|我為誓狂|我為誓忙|為妳改變|秦博思 VS 龍力蓮|「Boxing」Day|真心話|最強小三|愛在我心 口難開|同居蜜友|素顏．Mandy．噢賣葛！|我的野蠻細妹|「根」本在乎你|不懂拍照的男人|妳的名字，我的物業|朋友妻，好倀雞|我情敵係大小姐（上）|我情敵係大小姐（下）|又到七月十四|搵笨專家|弊家伙！唔見咗！|橙不忍島之監獄風雲（下）|抑鬱有出路}}||內容環繞秦博思與林美香逐漸相戀的故事，林美香原為拜金港女，為了秦博思而作出改變，同時熊尚善鼓勵秦博思接受林美香，秦博思亦漸漸被感動而與林美香成為戀人，日子久了，秦博思真心愛上林美香。二人曾經受龍力蓮反對，但逐漸被接納。後來，兩人同居不久，秦博思更向林美香求婚。林美香在頂罪事件後赴英國留學，秦博思亦辭掉速熊的工作前往英國陪伴林美香。
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|熊心如、池子孝&lt;br&gt;孝心戀||{{ubl|103|108|122|142|159|175|212|219|230|268|282|288|310|353|363|378|388|492}}||{{ubl|當羅密歐愛上茱麗葉|一個為你甘去跳海的人|大話西遊穿煲記|惡魔的秘密|化作痴漢更護花|咬錯狼|A0的突破|冬至大過天|三人行|真假男友|不需要浪漫|心如好聲音|情人眼裡高一點|最萌智商差|愛情已死|只想你過得好|你好！新朋友！|天才聯盟破裂？}}||內容環繞熊心如與池子孝的愛情故事，池子孝原是單戀追求熊心如，後來被熊心如接受。怎料，二人的感情竟是熊心如的實驗作品。他們分手後，池子孝一度無法忘記熊心如，但最後二人未有復合，並成為朋友。
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|沈佳儀、胡景騰||{{ubl|120|125|156|204|229|240|284|285|346|362|368|375|423|457|533|540|613|663|700|722|740|774|784|854}}||{{ubl|醋浪子|無腳雀仔繼續飛？|燦爛的遺產|同盟|KC有難|重新出發|祈求天地放過一雙戀人|誰可傷伊|KC的孽緣|Helen的新世界|珍妮的玩具|「被」放假風雲|KC掟煲又掟蓋|出軌的男人|偷情從來不易|正印的復仇|鬼同你OT|Helen的特異功能|行近，我又怕驚動你...|紅娘若水|似是故人來|Jenny做愛神？|知己情敵|天生愛情狂}}||內容環繞沈佳儀與胡景騰重逢的故事，二人原為同一大學的學生，胡景騰比沈佳儀先夫遲一步認識沈佳儀，結果未能在讀書時期相戀，以致沈佳儀另嫁他人。後來，二人在威龍相認，更終在沈佳儀與吳家聰分手後成為戀人，卻因胡景騰與雷珍妮的不淪戀導致分手。胡景騰則未能忘記沈佳儀，與此同時，曹達華亦出現追求沈佳儀，更與胡景騰協議公平競爭。後來胡景騰沒有遵守與曹達華的承諾，因此被沈佳儀拒絕，兩人的感情線正式完結。
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|龍力蓮、宋瑞輝&lt;br&gt;蓮輝戀||{{ubl|126|146|189|195|211|220|235|245|292|304|318|329|339|355|360|369|370|381|394|412|424|441|456|461|471|473|478|483|493|527|550|566|584|597|616|627|628|631|642|654|661|668|677|697|701|706|714|727|742|758|783|790|792|828|836|860|862|914|938|1001|1050|1059|1063|1066|1090|1100|1122|1127|1148|1173|1215|1225|1265|1279|1309|1315|1345|1358|1361|1383|1421|1425|1431|1433|1449|1459|1460|1461|1465|1466|1468|1489|1501|1506|1521|1528|1541|1553|1557|1559|1563|1614|1623|1648|1664|1665|1666|1676|1695|1710|1722|1774|1837|1846|1871|1885|1895|1896|1914|1919|1963|2017|2025|2033|2052|2104|2130|2169|2192|2231|2296|2326|2331|2459|2562|2568|2575|2649|2659|2711|2718|2740|2786|2805|2829|2830|2834}}||{{ubl|不懂撒嬌的大小姐|無情最是帝王家|中女的市場|大小姐嗒糖記|燦爛的後母|天使的聖誕禮物|魔女之誕生|大小姐的金石良言|初戀無限Feel|初戀有個Deal|初戀做阿媽|初戀無限Loop|人生從此不一樣|初戀無限Feel之最終回|叫我宋太|我情敵係大小姐（上）|我情敵係大小姐（下）|飛立的補習老師|喜歡你現在的樣子|每人心裡有粒掣|我們的紅葉|但願世界沒欺凌|Happy birthday 小蓮|山竹之後|Philip去哪兒？|要來的，總要來|接龍不平安日|奇幻除夕夜|輝輝的目標|輝的好爸Bar|輝的天國與地獄|你愛的人，愛你的人|對不起我愛你|戰鬥吧！輝！|是不是到了該放手的時候？|公主出走記（上）|公主出走記（下）|公主落難記|馬死落地行|公主落難記II|聽聽父親心底話|珍妮的無間道|麒麟果惹的禍|大小姐學壞記|咪當我阿四！|我愛「托水龍」|生日攻防戰|選戰風雲|等你願意|一個為你甘棄自尊的人|蓮輝大時代|安仔的情敵|蓮輝大時代II|廢柴的吼聲|Philip的兒童節|肝　擾|大小姐要face|最佳爸爸選舉|世上的另一個我|有用輝．無用輝|激死人|獅吼奇緣|總監和他的助理（下）|龍家新成員|皇夫的光環|聖誕舞王大亂鬥|接龍放電王|該結業了嗎？|龍家開年|豪門放養計劃|天才聯盟代言人|我的恐怖Miss|迷妹女友|人靠衣裝|總監復仇記|道德劣食盒飯|腦霧蓮|裙褂背後|新郎不是我|龍力蓮的守護神|最美的求婚|Unhappy birthday|霸王別雞|大小姐的伴娘|Terry自立記|完美/不完美的婚禮？（上）|完美/不完美的婚禮？（中）|完美/不完美的婚禮？（下）|上錯飛機蜜錯月—上|上錯飛機蜜錯月—下|叫我宋太2|蓮坐法|蓮的開箱直播|大小姐捉姦記|呷醋外父|手作的魅力|家用之法則|初戀套餐再現|無限輪迴|假貨風波|雙標的世界|親切的姐夫|Philip的未來報告|蓮的鐵馬英雄|媽媽回來了|爭仔大戰（上）|爭仔大戰（下）|管你等於愛你|誰是我好媽|狗仔心慌慌|我們這一家？|Mocha為何那樣|食人魔的夢魘|兩小無猜戀錯咗|青春的黑洞|打你個小人頭|黑白世界（上）|黑白世界（下）|我要做大花筒|《婚後日記》播出中|不鬧交的夫妻|「蓮」少無知的悔恨|沒有工人的日子|功夫熱|被爭奪的男人|叩門記|猛男怒打檸檬茶|我最甩碌的婚約|我老公有私生子|不要低頭 光環會掉下來|不想去靈堂的人|有大食大是應該的嗎|淚之女婿|蓮蓮有今日|男人講過就要找數|老公太多時間太少|男人的秘密|宋總監的請人哲學|誰是助手？|結婚週年「蓮」環計|一樣樣的煩惱|輝輝有咗第二個？|夜王歸來|來讓我守護你的不完美|長女病﹙上﹚|長女病﹙下﹚|萬誘「孕」力}}||內容環繞龍力蓮與宋瑞輝相戀的故事，龍力蓮原為性格剛烈的女人，後來吳家聰為其聘請了宋瑞輝為出租男友，卻使龍力蓮深深愛上了宋瑞輝，變成溫純的女人。龍力蓮與宋瑞輝更簽訂初戀合約，男方為女方提供初戀服務，互相逐漸受對方影響，互生好感，雙方認為二人之間只是一場交易。後來吳家聰發現他們之間的交易而把交易強制結束，卻令他們發現雙方的感情而成為秘密情人，但因龍力蓮是龍家大小姐，他們的戀情不能光明正大，只能發展地下情。後來商良回港，並向龍力蓮求婚，龍力蓮為了繼承接龍只能無奈接受。隨著婚期逐漸迫近，宋瑞輝為了拉近與龍力蓮的距離，決定開展酒吧生意。宋瑞輝還曾經打算向司徒獨孤明珠捐精，以獲取司徒獨孤集團的股份。龍力蓮得知後決定公開戀情，卻因此被趕出接龍集團。後來龍力蓮與龍敢威和好，重返接龍，並在龍敢威落難時盡力協助他，終於令龍敢威願意給宋瑞輝機會管理餐飲部，從而顯示宋瑞輝的實力。龍敢威最終接受宋瑞輝，讓兩人結為夫婦。兩人在婚後同心協力，管理接龍。
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|熊尚善、潮偉&lt;br&gt;潮善戀||{{ubl|135|136|145|181|203|208|217|227|239|244|247|258|278|293|294|295|309|315|326|352|367|385|389|395|417|434|439|443|465|506|561|596|633|698|754|883|931|939|1103|1117|1222|1265|1325|1341|1342|1354|1386|1480|1490|1502|1580|1592|1619|1717|1728|1734|1927|1935|1994|2122|2141|2155|2172|2220|2246|2363|2384|2461|2471|2562|2575|2614|2662|2700|2701|2706|2785|2817|2818}}||{{ubl|月滿冇佳人|佳人有難|等著你回來|無聲仿有聲|中年再就業|真真假假|玩出禍|近在咫尺|終於戀愛了|獨善其身|寶貝女|尚善的團年飯|熊尚善是如何煉成的？|你的回憶不是我的|海市蜃樓的幸福|如果沒有妳|善向苦山行．下|不願打擾你|再回頭，你不許|戲如人生|最美好的時光|外星人|玩轉迎新營|偷偷喜歡妳|找數危情|傻強的愛（下）|傻強是我們的第三者|披着羊皮的男人|逆襲菠菜蓮|安仔做阿哥？|成功男人背後|熊家女婿唔易做|女婿是人家的好|尚善有人追|她和他的暗戰|男友大對決|遺產我有冇？|特務之王|演技的秘密|化妝大師|揸流灘前哨戰|迷妹女友|鎖住你個心|男友的前世情人|我的男友是個爸|家的感覺|老豆唔易做|得而復失的女兒|出軌記|偉的金色房車|寫稿大暴走|電燈膽困獸鬥|人人都想高一啲|我愛大粒癦|根叔的售後服務|踩過界|善有善報|善的報復疑雲|男友會否太恐怖|迷人Pink Lady|狗仔社帶來幸福生活|五百年一遇的笑容|財務公司的小兒子|震驚十三億人的童話故事|祈求編劇放過一雙戀人|潮偉失去了一切|社畜是怎樣煉成的|七年癢不癢|夫妻的秘密|男人講過就要找數|男人的秘密|我不是特務|尋找發哥|零零七重出江湖﹙上﹚|零零七重出江湖﹙下﹚|零零七的死穴|「大人」未滿|尋蠢記﹙下﹚|看得見的謊言}}||內容環繞熊尚善與潮偉的愛情故事。熊尚善遇到電影公司老闆潮偉，以為他是失蹤了的前男友金城武而為他工作。後來，熊尚善認為他不與其相認有苦衷，所以不強迫潮偉與其相認。之後，潮偉提出想與其交往，熊尚善接受並真正愛他。熊尚善呆板守舊，潮偉令她變得煥然一新。後來潮偉得知只是熊尚善的愛情代替品，因不忍見熊尚善活在謊言中而說出金城武已死的真相說出，熊尚善大受打擊並認為與潮偉的愛情是罪孽而透過自我折磨來贖罪，直至潮偉把《校園三缺一》的另一結局給她看才放下金城武，但誤會潮偉已把自己放下而與他成為歡喜冤家。後來陳伯強間接令他們復合，兩人互相扶持，十分恩愛。
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|龍力士、雷珍妮&lt;br&gt;MJ戀||{{ubl|171|177|186|223|253|260|342|391|403|408|467|470|487|575|602|604|605|615|668|695|731|751|763|793|800|837|899|905|958|1035|1182|1292|2318}}||{{ubl|原來你甚麼都想要|善復仇記|細龍太復仇記|「裸」命事件簿|最後武士|愛鬥大|有心無力士|龔燁大鑊了|珍妮破產記|甩夫記|虎父有犬子？|生B攻略|婆媳麻、辣、燙|生？唔生？|豐鬚俏佳人|有食唔食？（上）|有食唔食？（下）|我是草原上的野馬|珍妮的無間道|兩週年驚魂|珍妮武士|真假武士|你唔得定我唔得|珍妮武士消失！|力士 VS 武士|武士之戀|鬼剃頭|壞孩子|甘心替代你|三子玩出火|忘了，忘不了|難為了家嫂|我為仔狂}}||內容環繞出身接龍集團的龍力士與出身地雷集團的雷珍妮的故事，接龍集團與地雷集團有生意往來，故雙方同意以政治婚姻方式結為姻親，最初，龍力士放不下舊情人熊若水，而雷珍妮亦與胡景騰發展出婚外情。後來龍力士逐漸愛上雷珍妮，雷珍妮也中斷與胡景騰的感情，並逐漸發現自己被龍力士對自己的感情打動，愛上了其。一次龍力士為了讓雷珍妮可以繼續留在龍家，而隱瞞雷珍妮難以懷孕的事實，並向外界宣稱自己不育，使雷珍妮終於承認自己對龍力士的心意。但後來雷珍妮協助父親從龍敢威手中奪走接龍集團，雷珍妮無法繼續保持龍家媳婦的身份，並托派委託律師向龍力士送來離婚協議，兩人的感情線一度完結，三年後，兩人在外國重遇並重新開始。
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|胡景騰、雷珍妮||{{ubl|204|223|229|240|253|285|306|347|368|375|423|457|533|540|663|774}}||{{ubl|同盟|「裸」命事件簿|KC有難|重新出發|最後武士|誰可傷伊|教我如何守秘密|甩不到的孽緣|珍妮的玩具|「被」放假風雲|KC掟煲又掟蓋|出軌的男人|偷情從來不易|正印的復仇|Helen的特異功能|Jenny做愛神？}}||內容環繞愛蒲愛玩的雷珍妮與龍力士結婚後，仍與胡景騰偷情的故事。
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|熊若水、龔燁&lt;br&gt;龔水戀||{{ubl|215|220|223|232|242|257|261|266|267|275|279|280|357|376|377|382|383|386|391|392|398|409|410|415|428|444|448|454|463|478|479|482|489|503|504|514|522|530|534|536|541|547|549|557|562|579|596|604|605|617|633|645|669|671|682|701|704|708|718|726|745|772|775|777|788|813|818|825|833|845|848|859|869|883|891|904|907|919|960|980|1008|1011|1013|1036|1064|1078|1086|1099|1113|1147|1153|1189|1214|1230|1231|1232|1248|1262|1271|1278|1306|1328|1396|1397|1417|1439|1442|1446|1450|1452|1455|1458|1459|1460|1461|1465|1466|1473|1481|1491|1494|1497|1511|1562|1590|1604|1617|1618|1635|1641|1645|1658|1675|1689|1699|1708|1715|1728|1731|1743|1756|1785|1809|1810|1811|1817|1829|1847|1852|1859|1864|1874|1893|1894|1897|1905|1907|1922|1928|1955|1977|1998|2010|2038|2039|2048|2049|2062|2077|2226|2254|2275|2299|2312|2319|2338|2344|2374|2379|2381|2403|2429|2447|2462|2493|2533|2593|2595|2597|2634|2638|2681|2683|2711|2741|2752|2801|2819|2820|2824|2833|2834|2836|2838}}||{{ubl|賤精來了|天使的聖誕禮物|「裸」命事件簿|「欣」愛而走|不能說的秘密|前世情人節|唔係我呀！|心戰|報仇記|嬤嬤鳳爪|燁來越愛你（上）|燁來越愛你（下）|水的K戀|水的燁緣（上）|水的燁緣（下）|我舅母係群姐？！|沒有最大，只有更大|愛情當入樽|龔燁大鑊了|真命騙子|戰鬥吧！蠢人兵團|接龍麻雀王（上）|接龍麻雀王（下）|龔燁的秘密國度|我不是曹太|艷照攻略|選戰|初雪的約定|龔燁的No.1|接龍不平安日|為何聖誕要開工|三日兩夜大作戰|水與下屬們的藍調|龔燁復仇記（上）|龔燁復仇記（下）|新春情人節|狗公，狗龔？|大小姐的尿袋|[[w:白色情人節 (愛·回家之開心速遞)|白色情人節]]|地下情有著數！|活得自在|追水敢死隊|擄龔行動|愛情的考驗|威龍滅蚊隊|霸道總裁與大方女友|熊家女婿唔易做|有食唔食？（上）|有食唔食？（下）|燁巢水佔|女婿是人家的好|龔水去旅行|只想你包庇|龔燁不壞．若水不愛|姐妹的秘密不是秘密？|咪當我阿四！|龔家好新抱|誰中途轉「gay」了？|阿水有料|心如下海記|愛我請計劃|最珍貴的寶藏|弊傢伙．玩大咗|鐵面陳破冰之旅|雷。停救兵|熊不甩|女戰士之心結|失落了的事業心|愚人愚人！|緣份有盡時|是友是敵？|Robert, May &amp; Mary|誰願放手|男友大對決|求婚的秘密|錯的替身|老土萬歲！|戲迷情人|外賣「燁」之苦|大話東遊|不能共富貴？|最佳損友|家家有隻難教的狗|子孫根|一個為你甘去做變改的人|女人必學？|四十一枝花／有老花？|平安夜伴遊杜拜|嫌袋多？|新春鬥一番|肥水不流別人田|感情問題一律建議分手|墜機驚魂|名花有主又如何|進擊的Andy|龔燁反擊戰|若水搶親|Andy我撐你！|煩惱的準新娘|智能玩家|生唔生仔好？|吃掉你的卵子|阿丸的故事|婚禮的第三者|為興趣定為頭家|根叔的囍服|尋找安樂窩|不能說的婚事|邊個夠我好命？|伴娘cha cha cha|最後一搏|燁水婚前派對|完美／不完美的婚禮？(上)|完美／不完美的婚禮？(中)|完美／不完美的婚禮？(下)|上錯飛機蜜錯月－上|上錯飛機蜜錯月－下|家務是婚姻殺手？|潑出去的水|當老婆的鼻鼾聲太大…|熱熱鬧鬧慶團年|新春禁忌王|人言可畏|難．回家|回家以後|婚姻協奏曲|喜歡你是你（上）|喜歡你是你（下）|呷醋好男人？|再見，我的少女時代|遲來的對不起|生仔有辦法|只想要一點Me Time|我愛男兒香|魅力男兒|生仔要考牌|夫妻的秘密|根叔的售後服務|鄰里大戰|能成為密友大概總帶著愛|再見不再是翁媳|針清聖手來了！|天地無情情|他的秘密（上）|他的秘密（下）|我為婚紗狂|「䟴」腳無罪|都是兔兔惹的禍|血月真的很可怕？|再見，紙箱狗|男友送禮大亂鬥|我的世界無垃圾|女友回禮大亂鬥|容易上癮的女人|初戀不要「Touch」|36E美女|剩餘見面次數為1|升官發財死老婆|久咳見人心|令人懷念的北菇蒸雞|女婿也是一家人|離婚KOL|燁燁不哭|當一切回歸原點|消失的愛人|告別之前|再說一次我愛你|老公出軌了？|水的那條罅|我愛大列巴|別居婚|成為人哋阿媽前要做的100件事|嘲笑也是一種愛嗎？|讓我延長週末！|不愛和老婆分享是錯的嗎？|領養一隻龔燁喵|同朋友去旅行會（夫妻）反目|道德綁架份子|永遠去不到的舖頭|非常愛|我的招惹體質|老婆放假老公大鑊|重新啟動|甘心被你騙|愛侶．眼含光|女人要自救|愛情測試狂|Keep唔Keep單好？|睇波大過天|蒟蒻惹的禍|做人印象好重要|藉著那條炸大腸說愛您|Emoji使用手冊|結婚週年「蓮」環計|我們與young的距離|氹老婆氹到全民公敵|A級復仇者|為何偏偏要炒我？|第二人生|再見亦是老細|兩條線的父親節|萬誘「孕」力|最好的胎教|我的24個老婆}}||內容環繞[[w:龔燁和熊若水|龔燁和熊若水]]之間的愛情故事。熊若水早年曾為龔燁的下屬，但關係其後因龔燁在工作上陷害熊若水，導致熊若水離職而破裂，熊若水自此記恨對方當年導致自己失去原有職位。龔燁加入接龍集團後，熊若水因當年的經歷視對方為「賤精」，雙方關係極為惡劣，針鋒相對。一次密室被困的經歷，讓龔燁看見熊若水的善良，因而心生愛慕，決心痛改前非。與此同時，熊若水得悉龔燁的身世後亦與之和解。雖然龔燁曾展開追求但遭到拒絕，他仍為保護熊若水而對抗雷珍妮，最終辭職遠赴新加坡。龔燁其後獲邀回歸接龍，出任亞太區市場部營運總監兼香港市場部總監，以朋友身份重新追求熊若水，兩人互生好感。然而，他兩度計劃表白均因故失約，更意識到自己無法時刻將熊若水置於首位。其後，雷珍妮以狄仁傑的下落脅迫龔燁合作，他因自覺無顏面對熊若水，遂與雷珍妮同赴哈爾濱處理國際學校計劃。熊若水雖一度誤會，仍選擇相信龔燁，不惜因此被龍力蓮責罵。最終龔燁重遇狄仁傑，並在熊若水協助下解開多年的心結。其後，在熊若水主動示愛下，兩人正式成為情侶。此後經歷種種考驗，如愚人節求婚誤會、喜湘飛介入等，卻促使兩人訂下婚約，並在一年多後正式成婚。婚後，兩人遷入新居，展開二人世界的新生活。婚後數年，雖然兩人曾面對龔燁短暫離港公幹及意外失憶等波折，但未有影響他們的感情，夫妻繼續攜手同行，相伴相守。
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|陳小娟、葉碧嘉&lt;br&gt;鐵碧戀||{{ubl|261|266|321|372|396|539|553|564|573|598|624|639|653|670|690|713|717|761|777|805|808|838|864|879|915|951|959|976|1018|1187|1622}}||{{ubl|唔係我呀！|心戰|女色魔出沒！注意！|犯禁的女人|古箏表錯情|中國娃娃|呷醋大姐Rebecca|My盛姊妹花|譚道德和他的弟子們|我的口疏男友|戀愛路上的分岔口|對不起，不是妳|好姊妹．反面了|閨蜜大和解|兩個等愛的女人|鐵三角|認愛很難|熊家有客到|鐵面陳破冰之旅|碧嘉「迫嫁」|Stand by Me|婚紗背後|天造地設|拒絕誘惑|Rebecca大限將至？|原來你不愛我|Rebecca的鮮肉放題|我的女神 Rebecca...|難捨難離|錯有錯著|你愈嫉妒我愈快樂}}||內容環繞葉碧嘉追求陳小娟的故事。葉碧嘉原是單身中女，她因陳小娟的生肖屬雞而和其相親，惜不果。但葉碧嘉堅持追求陳小娟，更在受訓回港後獲好姊妹馬美娜充當感情軍師。後來葉碧嘉為了討好譚道德而親近其，卻被譚道德、譚何容儀和陳小娟誤會勾引譚道德，卻因禍得福，被陳小娟要求上道德課。正當葉碧嘉滿心歡喜，以為可藉機親近陳小娟時，陳小娟卻因獲馬美娜救了一命而愛上其，好姊妹因此反面。後來葉碧嘉與馬美娜和好如初，但陳小娟繼續追求馬美娜，馬美娜亦打算接受其。但蘇八從中作梗，間接撮合了陳小娟和葉碧嘉。但最後二人仍然分手收場。
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|朱凌凌、湯圓圓&lt;br&gt;凌圓戀||{{ubl|289|300|312|327|336|345|351|361|373|390}}||{{ubl|當朱凌凌遇上湯圓圓|骨氣當飯食|偷吻|暗戀「凌」距離|香蕉成熟時|誰願放手|愛火戰車|香蕉疑惑時|姊弟戀？唔係嘛？！|再見姐弟戀}}||內容圍繞朱凌凌遇上老師湯圓圓，逐漸暗生情愫的故事，朱凌凌得知湯圓圓的男朋友Duncan腳踏兩條船，不惜一切欲保護湯圓圓，但湯圓圓卻不知道，後來湯圓圓知道朱凌凌暗戀自己，並拒絕他，儘管朱凌凌不肯放棄，但最終湯圓圓選擇前往澳洲教書，但朱凌凌告訴湯圓圓會等她回港。
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|熊心如、王國&lt;br&gt;3G戀||{{ubl|399|405|418|459|475|492|518|535|568|569}}||{{ubl|下一站，補習天后！|打掉門牙和血吞？|不一樣的我|一百分女友|道德訓練營|天才聯盟破裂？|補習戀事多|爸爸對不起|寂寞就好像一道高牆...|爸爸的告白}}||內容環繞王國與熊心如合作經營補習社的故事。熊心如曾與王國想法不同而要求與他拆夥，最後冰釋前嫌，維持夥伴關係。王國因一次看見熊心如跳舞而對她動心。池子孝到補習社跟王國補習後，熊心如誤會他們是同性戀。王國將錯就錯，藉機親近熊心如。後來王國向熊心如表白，熊心如得知他是假扮同性戀，狠狠拒絕了他，但維持合作夥伴的關係。
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|龍敢威、馬美娜&lt;br&gt;龍馬戀||{{ubl|432|445|488|519|585|590|653|688|690|705|713|717|725|734|791|808|892}}||{{ubl|阿Ma救命|當Terry遇上「媽」|迷人pink lady|我要做貴人|大龍生的最愛|Ma姐的「將魯苑」|好姊妹．反面了|恐怖的蘇八|兩個等愛的女人|爭奪龍的心|鐵三角|認愛很難|跟你做個friend|大話情人|一入龍門深似海|Stand by Me|姊妹失戀了}}||內容環繞龍敢威與馬美娜的故事。
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|吳家聰、余愛詩&lt;br&gt;家詩戀||{{ubl|451|474|511|532|560|578|582|583|625|644|657|679|703|716|733|779|821|853|898|1014|1048|1194|1197|1347|1351|1352}}||{{ubl|外戚惡過主人婆|外戚大聯盟|Terry的祝福箱（下）|難得有情郎|心上的位置|我愛地底泥|地底泥愛我？|情人眼裡出KC|Terry的贖罪清單|三人行，必有...|我要做後母|Icy剋夫記|戀上我舅母|六合彩惹的禍|包容的背後|叔叔不行了|親親小朋友|舅父有病？！|KC．解決師|公關大師|KC的抉擇|我要做秘書|兩顆寂寞的心|為了假期，可以去到幾盡？|哈爾濱行動|放下吧！哈爾濱}}||內容環繞吳家聰與余愛詩相戀的故事。吳家聰與余愛詩原為敵對身份，但吳家聰在余愛詩失意時幫助其，兩人化敵為友，更與關彼得組成外戚大聯盟。後來余愛詩失戀，吳家聰為幫助其而被蜜蜂蟄傷，使余愛詩愛上吳家聰。之後吳家聰因懶惰而被龍力王降職，余愛詩安慰吳家聰並趁機表白。雖然吳家聰打算拒絕余愛詩，但龍力王為了讓余愛詩加入大房，竟迫吳家聰表白。龍力王打回原型後，發現吳家聰仍然未放下沈佳儀，也不喜歡余愛詩，聯同金城安幫助兩人分手，卻使吳家聰看見余愛詩為他作出的改變，決定接受余愛詩。後來，余愛詩為了照顧患病的母親而飛去美國，和吳家聰聚少離多最終分手。
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|龍力王、譚可清&lt;br&gt;清王戀||{{ubl|501|580|673|694|703|710|716|729|736|752}}||{{ubl|弟弟的聰明女友|愛情爭奪戰|白色長人之遇人不淑|我有一個夢|戀上我舅母|愛情教主|六合彩惹的禍|兩師徒的頒獎禮|恐怖助人聯盟|阿清的鬼神男友}}||內容環繞龍力王與譚可清兩個同樣單純及愚蠢的人的故事，二人同樣做事常常犯錯，一度將龍力蓮等氣得七竅生煙。後來，二人因拍戲而增進感情，不過卻因譚可清離開香港而不了了之。
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|金城安、池美麗&lt;br&gt;安麗戀||{{ubl|546|558|576|588|601|603}}||{{ubl|愚人節|美麗的開始|假如愛有天意|多功能情敵|苦戀註定難|這該死的三角關係}}||內容環繞金城安與池美麗之間的愛情故事。
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|熊心如、朱天梯&lt;br&gt;3T戀||{{ubl|555|568|589|620|621|630|650|655|675|1825|1826|1959}}||{{ubl|心如與天梯|寂寞就好像一道高牆...|書一般的男人|心如成熟時（上）|心如成熟時（下）|荳「牙」夢|熊家有女初選美|心如的告白|終極選美會|有人？沒有人？|拒絕你的男人|做公主好過做工人}}||內容圍繞純情補習女老師熊心如得知原本干涉弟弟朱凌凌在同屬補習社打工的朱天梯暗中有製麵包興趣因而改觀並產生好感的故事。雖然朱天梯不僅是律界精英還是情場老手，曾經公開表示對熊心如這樣女性不感興趣，但熊心如在與其相處後開始發現自己第一次對男性上心，為博得對方青睞開始向改變自己保守作風，熊心如在選美期間鼓起勇氣去向對方表白，但被對方以「兩個世界的人」捥拒。三年多後，熊心如在生意代理事宜上與朱天梯再遇，並在公幹期間成為情侶。
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|陳小娟、馬美娜&lt;br&gt;鐵馬戀||{{ubl|624|639|653|670|690|713|734|805|808|838|864|917|2380|2395|2414|2434|2440|2448|2467|2507|2548|2553|2580|2619}}||{{ubl|戀愛路上的分岔口|對不起，不是妳|好姊妹．反面了|閨蜜大和解|兩個等愛的女人|鐵三角|大話情人|碧嘉「迫嫁」|Stand by Me|婚紗背後|天造地設|復仇之女|夜太黑，太渴望被人擁抱|Mia真有趣|鐵樹開花|追女仔之道|湯遠變壞了|湯遠變得更壞了|神秘的骨醫|盲婚啞嫁姻緣箭|接龍飄色巡遊|已讀亂回|誰是我命中注定|我的完美保鑣}}||內容環繞陳小娟愛上馬美娜的故事。陳小娟在一次意外中獲馬美娜所救，因此令陳小娟愛上其，但馬美娜一直希望成為龍敢威的四太太，因此拒絕了陳小娟。後來馬美娜先後與龍敢威和關彼得成為情侶，卻因不同原因先後分手。馬美娜與關彼得分手後，陳小娟在虹豆沙湯遠的協助下，再次追求馬美娜，究竟陳小娟這次會成功嗎？
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|俊華、楊洋&lt;br&gt;華洋戀||{{ubl|682|700|745|864|898|907|1189}}||{{ubl|姊妹的秘密不是秘密？|行近，我又怕驚動你...|愛我請計劃|天造地設|KC．解決師|老土萬歲！|感情問題一律建議分手}}||內容圍繞俊華與楊洋忘年戀的故事，二人年紀相距甚遠，卻愛上對方，並成爲情侶。可惜兩人最終因楊洋被調到哈爾濱，分隔兩地，決定分手。
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|池子孝、江百慧&lt;br&gt;孝V戀||{{ubl|648|649|658|660|678|711|723|757|773|782|787|822|840|843|878|945|972|997|1155}}||{{ubl|戀愛夏令營（上）|戀愛夏令營（下）|情義兩難|男式生死戀|與校花拍拖|貴氣的...根爸爹|池家去旅行|我的女神要分手？！|勾義嫂|富爸爸與惡新抱|被報復的佐治|AV姊妹花|老娘|拆散同盟|愛的急降|劇痛失戀|女神的報應|你墮落，我快樂|最後的祝福}}||內容圍繞池子孝與大學女神江百慧的愛情故事。池子孝在大學迎新營上認識了江百慧，對她一見鍾情，對她展開追求，並成功成為她的男友。但江百慧不斷要求池子孝送名牌給她，更多次背著池子孝出軌。最後池子孝無法再相信江百慧，提出分手。
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|朱凌凌、李莫仇&lt;br&gt;凌仇戀||{{ubl|649|699|737|759|815|844|871|906|942|996|1080}}||{{ubl|戀愛訓練營（下）|十三傳說|今宵平安夜|島大美女稅|你快樂，所以我快樂|辣手「催」情|朱門怨|愛的替身？|朱門怨上怨|己所不欲|放手，放開所有}}||內容圍繞醜女李莫仇與島大男神朱凌凌的感情故事。李莫仇在一次迎新營上，因與朱凌凌發生身體上的接觸而愛上其。後來李莫仇多次發動攻勢，可惜朱凌凌仍然不為所動。之後李莫仇打算採取老爺政策，透過討好朱展以促使朱展要求朱凌凌與李莫仇成為情侶。但李莫仇良心發現，明白愛一個人就要尊重對方的夢想，因此不再討好朱展。李莫仇最終認清朱凌凌不喜歡自己，心痛放棄，兩人的感情線正式完結。
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|曹達華、沈佳儀||{{ubl|722|740|774|784|854}}||{{ubl|紅娘若水|似是故人來|Jenny做愛神？|知己情敵|天生愛情狂}}||內容環繞曹達華與沈佳儀之間的故事。
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|王國、江慧喬&lt;br&gt;王慧戀||{{ubl|822|843|878|920|940|972|997|1025|1046|1052|1105|1155}}||{{ubl|AV姊妹花|拆散同盟|愛的急降|麻甩女與傲嬌男|Anita的黑歷史|女神的報應|你墮落，我快樂|拜金女再出擊！|釣金龜訓練班|醜又如何|你們是甚麼關係？|最後的祝福}}||內容圍繞王國與江慧喬二人互相利用的故事。二人生活毫無交集，但因身邊人互相認識。後來兩人在對方有難時互相幫助，漸生情愫。不過江慧喬離開尋寶圖而兩人的戀情不了了之。
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|陳路尤、喜湘飛&lt;br&gt;路飛戀||{{ubl|912|919|941|1003|1037|1073|1224|1300|1434|1581|1699|1719|1761|1819|1864|1893|1897|1932|1957|1974|1980|1981|1993|2009|2070|2085}}||{{ubl|假的開始|戲迷情人|終有一天感動你|真的開始|善意謊言|當女友的人工比你高|她的神秘好友|May的照騙|做伴娘唔可以多過三次|超能女友|魅力男兒|BB來了|Lee Lung再現|正能量太多也是病|男友送禮大亂鬥|女友回禮大亂鬥|初戀不要「Touch」|另一半的秘密|愛屋及烏|時來運轉|緣起緣滅|不只是朋友|分手分朋友|是愛情嗎？|前緣再續？|Router再現}}||內容圍繞毒男陳路尤與舞女喜湘飛的感情故事。二人起初只是同事關係，但陳路尤意外發現喜湘飛的弱點，而同時被其吸引。陳路尤一直努力幫助喜湘飛克服弱點，最終在龍力蓮助攻下成為情侶，其後因陳路尤要照顧堂弟陳立拾，二人出現分歧而分手。
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|關彼得、馬美娜&lt;br&gt;PeMa戀||{{ubl|969|988|1020|1053|1119|1177|1238|1280|1288|1308|1357|1373|1392|1410|1415|1424|1441|1469|1479|1512|1525|1539|1578|1626|1650|1699|1718|1791|1851|1864|1893|1897|1905|1928|2380|2395}}||{{ubl|一切從交惡開始|兩個高層做保安|不能說的秘密|人情債|孽吻|高踭鞋大戰假髮|要錢定要命？|戲假成真|都是體貼惹的禍|分離從來不易|對不起，食硬你！|契約戀人|契約後的波瀾|Mia呷醋了|兩個只能活一個|從頭開始愛你|兄弟的話|不認不認還需認|愛上我吧|越折墮你越愛|無藥可救去愛你|騙騙喜歡你|謊言也是愛|呃你一萬年|保健品風暴|魅力男兒|說謊的報應|女人總要有一條退路|卸膊之王|男友送禮大亂鬥|女友回禮大亂鬥|初戀不要「Touch」|36E美女|久咳見人心|夜太黑，太渴望被人擁抱|Mia真有趣}}||內容圍繞關彼得與馬美娜的感情故事。馬美娜因看不慣關彼得為錢哄騙女同事，趁機教訓其，二人從此交惡。後來二人因闖禍而被調到保安部，途中一起解決問題而漸成契約情人，可惜馬美娜在工作中遇上蔣金並產生好感，使兩人的感情出現暗湧。後來，關彼得患上乳癌，令他一度放棄追求對方，卻令馬美娜決定留港陪伴關彼得，但原來關彼得已在手術後康復，卻欺騙對方。後來馬美娜終於認清自己始終是喜歡關彼得，終於成為情侶。但當兩人感情漸趨穩定時，關彼得卻被調到屯門貨倉。兩人最終因關彼得另結新歡而分手。
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|張龍、葉碧嘉&lt;br&gt;龍碧戀||{{ubl|1027|1423|1436|1471|1476|1486|1522|1529|1550|1582|1594|1622|1663|1669|1791|1830|1849|1855|1864|1886|1893|1917|1933|2092|2237|2301|2756|2769|2774}}||{{ubl|緣來不是你|你知道有人暗戀你嗎？|愛情恐慌症|擦出愛火花|真的戀愛了|我的女友是女優？！|我的恐怖女友|不知不覺操控你|有一種敵人叫藍顏知己|愛你愛到禁錮你|女友點激都唔嬲！|你愈嫉妒我愈快樂|豬朋狗友也有用|天花板級數的男朋友|女人總要有一條退路|鐵面陳的名單|籍著失憶說愛你|雙生陌生人|男友送禮大亂鬥|我男友係超級英雄|女友回禮大亂鬥|世上的另一個我|接龍紙板保安|戀愛中．唔收風|控制狂的倦怠期|我不是蘿蔔|千萬富翁好易做|Rebecca的救「贖」|行政之夜}}||內容圍繞張龍與葉碧嘉的感情故事。張龍因葉碧嘉像舞川奈庫子而愛上其，卻因被葉碧嘉誤會而未能成功。後來葉碧嘉和龍力士分手後，龍力士為了讓葉碧嘉放過自己而撮合張龍和葉碧嘉，令葉碧嘉得知張龍對自己的愛意，卻因認爲自己配不上張龍而拒絕對方。後來葉碧嘉終接受了張龍，最後葉碧嘉得悉張龍真面目後提出分手
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|劉德華、貝候玲||{{ubl|1037|1071|1189|1230|1455|1539|1550|1551|1581|1585|1595|1690|1699|1833|1864|1958|1991|2050|2250}}||{{ubl|善意謊言|不「跪」的男人|感情問題一律建議分手|名花有主又如何|最後一搏|騙騙喜歡你|有一種敵人叫藍顏知己|單身三兄弟|超能女友|我真係好鍾意返工！|歪打正著|當求婚由驚喜變驚嚇|魅力男兒|Andy逼婚記|男友送禮大亂鬥|同事十分親|我愛尋寶圖|走到盡頭|A no is a NO}}||內容圍繞劉德華與貝候玲的感情故事。兩人曾多次離離合合，但最終分手收場。
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|朱凌凌、唐依&lt;br&gt;凌依戀||{{ubl|1080|1093|1115|1180|1204|1281|1284|1801|1821|1856|1881|1891|2063|2072|2106|2110|2124|2168|2210|2499|2509}}||{{ubl|放手，放開所有|安仔有人追|我要做女神！|Bonnie的秘密|心機女之爭|父子午夜場|包養驚魂|女神我來了|不知不覺愛上你|月色下的燈影|進擊的麵包|蘇子葉理論|不能說的秘密|憑實力單身|和事佬唔易做|守護者|原來你一直在我心裏|聖誕派對後遺症|我的女神室友|幸福舟舟|為何搶走我的女人s？}}||內容圍繞朱凌凌與唐依的感情故事。朱凌凌在火災中拯救了唐依，使唐依對朱凌凌心動，更為對方勸退李莫仇。兩人畢業後，朱凌凌協助唐依勸退舒叢，令唐依對朱凌凌產生好感，更為對方親自製作麵包。後來，朱凌凌與片場同事Tiffany成為情侶，雖然兩人後來分手，但朱凌凌擔心如果和唐依相戀，分手後會失去一個朋友，故欺騙對方。唐依發現後一度與對方反目，後來在金城安的幫助下，兩人和好，再次成為好朋友。
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|吳家聰、朱茜&lt;br&gt;聰茜戀||{{ubl|1133|1226|1258|1286|1311|1324|1347|1352|1364|1403|1406|1456|1499|1505|1544|1875|1880|1887|1951|2208}}||{{ubl|網上非常盜|好酒好肉好朋友|偏偏喜歡我|接龍韋小寶|醉錯的一課|真心好閨蜜|為了假期，可以去到幾盡？|放下吧！哈爾濱|真的放下了|不一樣的「萬聖節」|真心試當真|接龍聖誕大抽奬|KC的恐怖拜年|軟飯王大洗底|KC學「潮」|Let it go, KC|被耽誤了的藝術家|三月天，留住寫真經典|兩顆寂寞的心？|如果大三歲還是黃花閨女，似乎就能成為K女郎}}||內容圍繞吳家聰與朱茜的感情故事。朱茜起初迷戀胡景騰，但被對方拒絕後被吳家聰好言安慰後竟會轉而愛上他。吳家聰為了遠赴美國的女朋友余愛詩而避開朱茜，但朱茜仍然對吳家聰苦苦癡纏，因此被熊若水等人誤會戲弄，令吳家聰苦不堪言。後來吳家聰開始接受朱茜，之後到朱家拜年時獲得其父母的認同。但後來朱茜到法國學廚，兩人展開遠距離關係，其後因聚少離多加上朱茜另結新歡最終分手。
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|龍力士、葉碧嘉&lt;br&gt;綠葉戀||{{ubl|1182|1187|1211|1235|1245|1263|1272|1292|1312|1322|1329|1358|1371|1413|1423|1471|1754}}||{{ubl|忘了，忘不了|錯有錯著|Jenny回來了？|假情人·真煩惱|假拍拖。真同居|姊妹情的終極考驗|被暖化的心|難為了家嫂|誰願放手|原來你也喜歡我|情降驚魂|裙褂背後|我要做太空人|血淋淋的真相|你知道有人暗戀你嗎？|擦出愛火花|女人的戰爭}}||內容圍繞龍力士與葉碧嘉的感情故事。兩人意外被佘秀琴誤會為情侶，於是假扮情侶，葉碧嘉更被佘秀琴要求為龍家添丁。後來龍力士重新成為接龍行政總裁後，不須葉碧嘉為其添丁，但此時葉碧嘉發現了自己對龍力士的愛意，因此協助龍力士上位。後來葉碧嘉得知自己一直被龍力士利用，兩人關係正式完結。
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|龍力士、蕭露娜||{{ubl|1292|1312|1329|1413|1551|1608|1700|1704|1716|1729|1730|1754|1838|1878|1904|2318}}||{{ubl|難為了家嫂|誰願放手|情降驚魂|血淋淋的真相|單身三兄弟|聽媽媽的話|秘書大亂鬥|慾海浮沉記|我不是武大郎|我不是西門慶|我不是潘金蓮|女人的戰爭|友情Kiss帽事嘅|龍家風暴|呷醋媽媽|我為仔狂}}||內容圍繞龍力士與蕭露娜的感情故事。
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|賈明昇、熊心如&lt;br&gt;昇如戀||{{ubl|1294|1307|1344|1492|1536|1601}}||{{ubl|沙排火花|痴漢出沒注意|月下老根|桃花保衞戰|愛神來了？|封中奇緣}}||內容圍繞賈明昇追求熊心如的故事。熊心如並沒有接受他的愛意，只是決定和他做朋友，他們會時不時一起出去吃飯和看電影，但賈明昇並沒有放棄追求熊心如，熊心如後來狠拒賈明昇，兩人關係正式完結。
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|池子孝、Liza Cruz||{{ubl|1356|1379|1398|1420|1438|1445|1507|1537|1586|1589|1668|1759|1863|1876|1890|1968|2168|2297|2401|2425}}||{{ubl|好女兩頭爭|我愛Liza|好仔兩頭瞞|我的叻叻女友|還我安樂窩|Liza's Got Talent|情人節生死戰|掌門鈴|掌門鈴再現江湖|豬肉危機|親家唔易扮|我愛你愛不起|神跡教母白天娥|我不放棄|台上台下的勝負|Liza說甚麼？|聖誕派對後遺症|別人出軌不要管|芒果之味|一錯再錯的孽緣}}||內容圍繞池子孝與Liza Cruz的感情故事。池子孝在和江百慧分手後，在熊家的介紹下結識Liza Cruz，並發展成情侶，但隨著甸奴及賈明媛先後介入，池子孝最終因與賈明媛發生關係而與Liza Cruz分手。
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|舒叢、唐依&lt;br&gt;叢依戀||{{ubl|1451|1684|1801|1821|1856|1881|1891|1892}}||{{ubl|書蟲的愛情陷阱|女神送外賣？|女神我來了|不知不覺愛上你|月色下的燈影|進擊的麵包|蘇子葉理論|日娥夜娥講夠未？}}||內容圍繞舒叢與唐依之間的感情故事。
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|譚育英、楊蔥&lt;br&gt;蔥Bon戀||{{ubl|1523|1534|1568|1711|1738|1752|1787|1865|1918|1929|1949|1964|1965|2057|2105|2246|2272|2274|2607|2615|2792|2806}}||{{ubl|分手有罪|如何令他死心|盲親試愛|大力女子譚育英|女兒拍拖了，男友竟是他？|拖是咁拍的|陪你去流浪|容儀的情人節|新歡如夢|解構不道德之夜|教我如何拒絕他|敢愛敢做|急流勇退|終極一踩|蔥頭BONNIE CP被逼營業|祈求編劇放過一雙戀人|撒嬌不如撒野吧！|Get不到的顏值|子珊·再會|愛情創傷後遺症|男友媽媽麻麻煩|不呷醋的女友}}||內容環繞譚育英與楊蔥相戀的故事。譚育英與金城安分手後得到楊蔥陪伴，並逐漸相愛和成為情侶。楊蔥曾因公開這段關係而被粉絲離棄，但兩人仍堅持相愛，最終得到大家認同。究竟兩人會如何發展？
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|池子孝、賈明媛||{{ubl|1739|1759|1863|1876|1890|1968|2015|2389|2401|2425}}||{{ubl|假太子與賈名媛|我愛你愛不起|神跡教母白天娥|我不放棄|台上台下的勝負|Liza說甚麼？|營養師之路|大小姐的表情包|芒果之味|一錯再錯的孽緣}}||內容環繞池子孝與賈明媛之間的故事。
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|龍璟風、申瑞素&lt;br&gt;風素戀||{{ubl|1753|1784|1800|1816|1861|1872|1943|1959|1971|1979|1987|1989|2004|2008|2023|2031|2035|2053|2058|2065|2073|2086|2096|2102|2121|2134|2146|2147|2184|2203|2232|2269|2287|2309|2347|2424|2428|2430|2436|2437|2450|2468|2480|2483|2484|2501|2535|2547|2550|2554|2606|2611|2629|2653|2660|2664|2666|2667|2672|2679|2691|2693|2705|2709|2714|2724|2730|2735|2746|2754|2784|2787|2804|2809|2821|2828|2831|2837}}||{{ubl|零的突破|老友永遠是對的|第一次扮愛的不是我|我只在乎你|只想見你一面|房．嚇|齊陰星人x2|做公主好過做工人|代購唔易做|夢過無痕風在吹|拯救BB大行動|不存在的家人|劇本殺終結者|灰色中見彩虹|泰山崩於前而色不變|人言可畏|愛上飯腳妹|愛情幫倒忙|不可告人一夜|最完美的距離|相伴到白頭|費洛蒙，關事咩？|對不起，騙了你|遇見你之前|麻甩素|風聲好好聽|三太的月老計劃（上）|三太的月老計劃（下）|茅山術VS「茅」山術|你算我唔到|風死亡一夜|單身即監獄|掃興是會傳染的|因為是你的朋友所以沒關係|當我生病時我在想什麼|Sweet Sweet Home|二人世界不好過|新素頻道|消失的安全感|最可怕的噩夢|神秘的頭套男|瑜珈褲引起的風暴|團年兩餸飯|慶魚年﹙上﹚|慶魚年﹙下﹚|廚餘奇緣|睇場Show，可以去到幾盡！|我是怪叔叔？！|素素的新衣|守烏守護你|祝福迴戰|誰是熊貓頭？|都是好奇惹的禍|戀愛也要超前部署！|「緣」來要等等|示愛總動員|我們拍拖了（上）|我們拍拖了（下）|認愛大考驗|來一場「羽」眾不同的坦白|金飾森林|愛情的小船說翻就翻|自己單自己找|這個聖誕不太冷|2025最後的告白|我在流量的路上一去不返|約梧島損友日記|我用迷因伸張正義|超時空團年|大吉利是|女友永遠是對的？|痴情‧強制到訪|列堤頓道最後一個好人|素食三兄弟|愛情能不能外判？|同居防衛戰|活出我天地|婚事有誰知}}||內容環繞龍璟風與申瑞素的感情故事。兩人因為熊心如的益生菌生意意見不合結下樑子，後來龍璟風找申瑞素假扮女友反被坑錢，兩人成為歡喜冤家。在日常打打鬧鬧的相處中，日久生情。龍璟風被路小小使用測謊儀測試，承認喜歡申瑞素，但是由於聽到對方說把自己當姊妹而不願意展開行動。申瑞素後來誤會龍璟風是她小時候的筆友而主動示愛，知道真相後兩人差點絕交，又和好，恢復歡喜冤家關係。後來在的士司機鼓勵下，龍璟風準備和申瑞素表白，卻被白天娥打斷，不了了之。龍璟風與申瑞素由鬥氣冤家發展成情侶，歷經誤會與試煉。高一彤誤會龍璟風對她有意，令二人關係一度破裂；其後在模擬拍拖遊戲中，龍璟風確認對申瑞素的心意，卻錯失表白時機。申瑞素寫信示愛卻因意外掀起連串誤會，最終在熊家眾人助攻下，二人互訴真情，正式成為情侶。
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|艾頓壯、洪海迪&lt;br&gt;壯迪戀||{{ubl|1764|1767|1798|1845|1864|1870|1908|1939|1945|1953|1956}}||{{ubl|情路山旮旯|我的野蠻女友|領地保衛戰|拜年危機|男友送禮大亂鬥|成為閨蜜的質素|一個新抱四個奶奶|失去怦然心動的魔法|男友當自強|我要上位|消失的失戀憤怒期}}||內容環繞艾頓壯與洪海迪相戀的故事。兩人因偶然發現對方與自己住得很近而發展情侶關係，雖然洪海迪經常虐待艾頓壯，但艾頓壯經過一段時間後習慣了，更視之為情趣。但後來洪海迪因嫌棄艾頓壯的職業而決定分手，關係告一段落。
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|龍力王、范芬妮||{{ubl|1797|2009|2030|2056|2069|2083|2088|2090|2115|2128|2154|2196|2243|2277|2291|2316|2322|2330|2356|2373|2399|2422|2476}}||{{ubl|大小姐的脫線秘書|是愛情嗎？|當你的人生出現彈幕⋯|幸福的氣味|飄忽的味覺|Terry高買日記|力王の覺醒|水的無間道|Terry的「慘叫雞」|KC受難記|人間油物|沉浸式健身|Terry全不能|調教你男友|怎樣才能讓你看見我|爆格專家|眼淚見證的心動|打敗情敵的方法是成為情敵？|愛情是魔鬼|更年期恩物|抱抱可以很危險！|揸流攤哥池|大情聖Terry}}||內容環繞龍力王與范芬妮的感情故事。龍力王無意間愛上范芬妮，後來發現對對方的感情，並向對方表白，兩人開始約會。龍力蓮卻因認為范芬妮配不起龍力王，不斷嘗試拆散他們，但始終不成功。後來，路小小介入他們的感情，令范芬妮發現自己已愛上龍力王，卻認為愛令自己變得邪惡而否認自己對對方的感情。兩人的感情最終因范芬妮前往英國而告終。
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|施彼余、區瑞葦&lt;br&gt;CG戀||{{ubl|1910|2002|2047|2196|2411|2654}}||{{ubl|尋找蝦系男神|CG戀|見異思遷的女人|沉浸式健身|吉宜屋一缺三|逃出法律部}}||內容環繞施彼余與區瑞葦的感情故事。區瑞葦因施彼余的腹肌而愛上對方，並展開追求，但因施彼余恐女，兩人只能網戀。兩人的感情最終告終。
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|龍力王、路小小||{{ubl|2277|2291|2322|2330|2342|2356|2373}}||{{ubl|調教你男友|怎樣才能讓你看見我|眼淚見證的心動|打敗情敵的方法是成為情敵？|小小再出擊|愛情是魔鬼|更年期恩物}}||內容環繞龍力王與路小小的感情故事。
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|龍舟、張愛盈||{{ubl|2337|2361|2369|2390|2419|2445|2640|2694|2721|2743|2781|2832}}||{{ubl|姐姐不好惹|倒楣的玻璃鞋|夾在中間的Joe|時尚恐怖份子|打埋呢舖|慈母手中線|我要變靚|三太的網絡情人|最純純友誼？|戀愛伺服器一直無法連線|Venus的奶奶政策|「粽」有計令你關注我}}||內容環繞龍舟與張愛盈之間的故事。
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|龍舟、唐依&lt;br&gt;JoeCan戀||{{ubl|2277|2291|2322|2330|2342|2356|2373|2499|2509|2553}}||{{ubl|調教你男友|怎樣才能讓你看見我|眼淚見證的心動|打敗情敵的方法是成為情敵？|小小再出擊|愛情是魔鬼|更年期恩物|幸福舟舟|為何搶走我的女人s？|已讀亂回}}||內容環繞龍舟與唐依的感情故事。
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|吳家聰、湯令上&lt;br&gt;MK戀||{{ubl|2341|2348|2359|2394|2407|2431|2443|2470|2475|2485|2502|2505|2520|2563|2585|2635|2654|2674|2677|2692|2708|2734|2744|2753|2796|2807|2814|2835}}||{{ubl|猛龍過江，KC心慌慌|Anti Minnie Club|關於我和惡女成為仇人的那件事|非常odd couple|友情婚|生理性喜歡|何必偏偏選中我|我想和你吃餐飯|三個人的戀愛|新年嗌大交|接龍反枱大賽|我在你左右|鄰居愛作戰|甜蜜的梳乎厘|KC四徑亂咁走|升錯人，大件事|逃出法律部|假如生命有Take 2|Mission Impossible：KC逆轉人生|誰偷走我的零食？|海鮮惹的禍|愛情中不能承受的重|情人有過節|為爭獎可以去到幾盡|進擊的KC|緣來差一步|原來緣未到|緣來是背叛}}||內容環繞吳家聰與湯令上的感情故事。
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|艾頓壯、貝候玲&lt;br&gt;壯玲戀||{{ubl|2345|2353|2372|2388|2398|2406|2451|2479|2533|2546|2548|2553|2577|2589|2594|2620|2699|2714|2763|2776|2797|2821}}||{{ubl|OT Buddy|請和我的老細結婚吧！|我不要童顏|愛情的證據|人來人往|求關注，求讚賞|離職代言人|以朋友之名|女人要自救|防災意識，人人要識|接龍飄色巡遊|已讀亂回|好學唔學父親節|怪我過分美麗|原來我在意|被坐爛的不是椅子|真心話！講不出聲！|2025最後的告白|誰差點捲死了春茗？|愚人節的灰姑娘|儀式感大作戰|愛情能不能外判？}}||內容環繞艾頓壯與貝候玲的感情故事。
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|湯米、唐依&lt;br&gt;MC戀||{{ubl|2361|2370|2377|2390|2406|2431|2631}}||{{ubl|倒霉的玻璃鞋|對不起，惹了你|只有我能傷害他|時尚恐怖份子|求關注，求讚賞|生理性喜歡|被追蹤的福氣}}||內容環繞湯米與唐依從互生情愫至結婚的感情故事。兩人均在鯨吞天廈工作，不時有相處機會。其後，湯米在唐依陷入困境期間伸出援手，兩人成為好友。其後湯令上不希望兩人交往，從中作梗，卻令兩人感情更進一步。雖然唐依得知湯令上為湯米的姊姊後因感覺被騙而封鎖對方，但兩人其後在哈爾濱重遇，重燃愛火，並結為夫婦。
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|虹豆沙湯遠、馬美娜||{{ubl|2380|2395|2440|2448|2467|2507|2619}}||{{ubl|夜太黑，太渴望被人擁抱|Mia真有趣|湯遠變壞了|湯遠變得更壞了|神秘的骨醫|盲婚啞嫁姻緣箭|我的完美保鑣}}||內容環繞虹豆沙湯遠與馬美娜的感情故事。
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|龍舟、江百慧||{{ubl|2714|2743|2781|2805|2832}}||{{ubl|2025最後的告白|戀愛伺服器一直無法連線|Venus的奶奶政策|50小時的心動挑戰|「粽」有計令你關注我}}||內容環繞龍舟與江百慧的感情故事。
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===節日特別篇===
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|父親節／母親節||{{ubl|59|84|85|318|343|575|600|872|914|1233|1274|1954|1988|2278|2308|2552|2577|2803}}||{{ubl|不一樣的母親節|繼承者們（上）|繼承者們（下）|初戀做阿媽|負親節|生？唔生？|藝術爸爸|為母甚艱難|最佳爸爸選舉|母親節大驚喜|雷公父親節的陰謀|母親愛鬥大|笨豬父親節|透明人母|和爸爸的回憶有點潮濕|媽媽的欠揍兒子|好學唔學父親節|燕子媽媽與鷹媽媽}}||圍繞父親節、母親節發生的故事，展現子女與父母之間的情感。
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|端午節||{{ubl|71|344|918|1268|1992|2303|2567}}||{{ubl|特別的糭給特別的你|去吧！龍舟女郎|金剛龍舟隊|未食五月糭|端午「糭」會發生事|拯救屈原大行動|我的名字叫龍舟}}||以端午節為背景，講述包糉子、龍舟比賽等相關習俗的趣事。
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|盂蘭節||{{ubl|140|393|643|985|1332|1682|1683|1685|2059|2358|2636}}||{{ubl|七月十四|又到七月十四|七月十四之我同事唔係人|七月十四之片場夜話|七月十四之電台夜話|我要聽鬼故|仁的八月靈異照相館|靈界速熊|七月十四之共享鬼故|七月十四之陰陽路|七月十四之鬼話連篇}}||圍繞盂蘭節（農曆七月十四）的靈異故事或相關習俗。
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|生日||{{ubl|144|432|456|499|669|688|690|714|764|772|1012|1067|1126|1425|1696|1831|1887|2127|2140|2227|2248|2369|2396|2432|2478|2687|2758|2778}}||{{ubl|他給我戴綠帽|阿Ma救命|Happy birthday 小蓮|雙「龍」賀壽|只想你包庇|恐怖的蘇八|兩個等愛的女人|生日攻防戰|兄弟同日生之抱孫記|最珍貴的寶藏|雷公誕|蓮蓮有鴨食|接龍鋼線王|Unhappy Birthday|我只想生日快樂|毒男翻錯身|三月天，留住寫真經典|當老細邀請你參加生日會|神奇的Hello|KC有驚無險過生日|價值八千萬的生日禮物|夾在中間的Joe|Ceci再婚記|天后誕|Terry不行他不能捐|「蓮」環生日事件|我要過生日！|熊樹根最後的掌門之風}}||講述劇中不同角色的生日派對及相關事件。
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|中秋節||{{ubl|162|414|415|665|1015|1362|1363|1712|2089|2376|2656}}||{{ubl|月餅之謎|月餅爭霸戰|龔燁的秘密國度|速熊月餅再起風雲|伍仁月餅的秘密|我不是機械人|中秋節的污點？|電鋸嫦娥|人月兩團圓|同是月滿一家人|熊家冰皮月餅}}||以中秋節為背景，圍繞月餅、賞月等習俗發生的故事。
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|冬至||{{ubl|219|477|735|1096|1454|1813|2165|2453|2706}}||{{ubl|冬至大過天|龍家的冬至|動仁的冬至|過錯冬|最錯的一天|冬至Omakase|為了「您」的冬至飯|冬至龍門宴|零零七的死穴}}||講述冬至時節一家人團圓聚餐的故事，強調家庭溫暖。
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|平安夜／聖誕節||{{ubl|220|478|479|737|738|1099|1100|1101|1456|1457|1458|1815|1816|2166|2167|2168|2456|2457|2458|2709|2710}}||{{ubl|天使的聖誕禮物|接龍不平安日|為何聖誕要開工|今宵平安夜|熊之金幣|平安夜伴遊杜拜|聖誕舞王大亂鬥|不要垃圾禮物！|接龍聖誕大抽奬|平安夜的秘密約會|燁水婚前派對|平安夜大龍鳳|我只在乎你|大四喜報佳音|聖誕無限loop|聖誕派對後遺症|守騰卻鎮過聖誕（上）|守騰卻鎮過聖誕（中）|守騰卻鎮過聖誕（下）|這個聖誕不太冷|片場話事人}}||圍繞平安夜、聖誕節發生的派對、交換禮物等故事。
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|除夕／元旦||{{ubl|225|483|484|742|743|1106|1107|1464|1822|2172|2173|2462|2463|2714|2715}}||{{ubl|除夕夜的禮物|奇幻除夕夜|慳啲啦！熊家！|等你願意|奇女子．娟姐（上）|尋寶圖大跳槽|壞習慣|老而彌堅|除夕大爆炸|財務公司的小兒子|福袋散貨攻略|甘心被你騙|新一年的禍根|2025的最後告白|再無尋寶退路}}||講述除夕夜倒數、回顧與展望，以及元旦發生的故事。
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|農曆新年||{{ubl|254|256|258|259|260|507|508|509|510|511|517|766|767|768|769|770|772|780|1140|1146|1147|1148|1149|1150|1151|1161|1167|1488|1493|1494|1495|1496|1497|1498|1499|1517|1839|1840|1841|1842|1843|1844|1845|1847|1848|1856|2202|2203|2204|2205|2206|2207|2209|2479|2480|2481|2482|2483|2484|2485|2486|2487|2488|2491|2746|2747|2754|2755}}||{{ubl|唔係撈年宵|斷捨離|尚善的團年飯|財神到|愛鬥大|年宵「大」鬥法|根的除夕夜|赤口大兜亂|Terry的祝福箱（上）|Terry的祝福箱（下）|樹根喜迎春|年宵老鼠貨|大龍生與小鬼頭|誰又負了誰|新春無禁忌|龍家新年裝假狗|最珍貴的寶藏|𢭃利是從來不易|誠實蘿蔔糕|熊家頭炷香|新春鬥一番|龍家開年|赤口下的情人節|小器財神|神秘的大利是|根叔的桃姐|金剛門網上春茗|年晚煎堆|年廿八唔敢洗邋遢|熱熱鬧鬧慶團年|虎年喜事（上）|虎年喜事（下）|新春禁忌王|利是逗來|KC的恐怖拜年|大龍生借庫|吉宜屋洗邋遢|大利是前哨戰|龍過兔年|守騰卻鎮過新年（上）|守騰卻鎮過新年（下）|不速之賊|拜年危機|都是兔兔惹的禍|大吉利是|月色下的燈影|年廿八大屠殺|你算我唔到|利是逗來|守騰卻鎮過龍年﹙上﹚|守騰卻鎮過龍年﹙下﹚|龍鬚轉大運|新年年糕GoGoGo！|以朋友之名|團年兩餸飯|年廿八洗錯邋遢|我要過馬年|慶魚年﹙上﹚|慶魚年﹙下﹚|新年嗌大交|祝你身心健康|利是唔易封|恭喜發財！利是逗來！|三笑姻緣|超時空團年|「熊」霸天下賀新春|大吉利是|等一場雪…}}||圍繞農曆新年習俗，如大掃除、辦年貨、派利是、拜年等相關故事。
|-
|情人節／白色情人節||{{ubl|257|514|534|786|1149|1507|1864|1865|1866|1893|2493|2744}}||{{ubl|前世情人節|新春情人節|白色情人節|如意情人|赤口下的情人節|情人節生死戰|男友送禮大亂鬥|容儀的情人節|最後的情人節|女友回禮大亂鬥|愛侶．眼含光|情人有過節}}||講述情侶間送禮、表白等與情人節相關的浪漫故事。
|-
|萬聖節||{{ubl|440|699|1045|1403|1762|2413|2675}}||{{ubl|勇闖丘陵山莊|十三傳說|島大萬聖節|不一樣的「萬聖節」|他和殭屍有個約會|萬聖節之怪屋疑魂|Ceci的萬聖節}}||以萬聖節為背景，圍繞派對、扮鬼扮馬等相關趣事。
|-
|愚人節||{{ubl|546|833|1195|1552|1911|2245|2524|2776}}||{{ubl|愚人節|愚人愚人！|道德愚人節|吳旺達大報復|愚人節快樂|愚人節仁被Joke|愚人節大作戰|愚人節的灰姑娘}}||講述愚人節當日發生的整蠱、惡作劇等相關故事。
|-
|驚蟄||{{ubl|806|1885|2224|2506}}||{{ubl|惡作屐|打你個小人頭|唔打唔得嘅「人」|最惡毒的打小人鞋}}||圍繞驚蟄「打小人」習俗發生的故事。
|-
|兒童節||{{ubl|836}}||{{ubl|Philip的兒童節}}||講述與兒童相關的故事。
|-
|佛誕／長洲太平清醮||{{ubl|1589|2548}}||{{ubl|豬肉危機|接龍飄色巡遊}}||以佛誕或長洲太平清醮（如飄色、搶包山）為背景的故事。
|-
|清明節／重陽節||{{ubl|1915|2397|2527}}||{{ubl|有咩留返拜山至講|重「揚」孝心|原來我沒忘記}}||圍繞清明節或重陽節祭祖、掃墓等習俗發生的故事。
|-
|復活節||{{ubl|2537}}||{{ubl|復活節金蛋}}||講述與復活節相關，如尋找復活蛋等故事。
|}

==注釋==
{{notelist}}

==參見==
*[[愛·回家之開心速遞角色列表]]

==外部連結==
*[https://programme.tvb.com/tc/loandbehold_110561/episodes/%E6%84%9B%EF%BC%8E-%E5%9B%9E%E5%AE%B6%E4%B9%8B%E9%96%8B%E5%BF%83%E9%80%9F%E9%81%9E 無綫電視提供的每集劇情]</text>
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      <text bytes="422423" sha1="2sjcrzrwgq0lfibstgpxv7g8rjfjixc" xml:space="preserve">本項目主要是對[[:w:香港|香港]][[:w:電視廣播有限公司|電視廣播有限公司]]時裝處境喜劇《[[:w:愛·回家之開心速遞|愛·回家之開心速遞]]》的集數及故事系列的研究及整理。

==集數列表==
===第1－200集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題||style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2017年
|-
|1||2017年2月20日||有你．真好||馬俊縈||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水、熊心如為主線）
|-
|2||2017年2月21日||回來吧，阿叔！||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
|-
|3||2017年2月22日||熊家的孩子像棵草？||袁寶慧||熊氏一家、秦博思
|-
|4||2017年2月23日||我要做經理||rowspan=&quot;3&quot;|曾樹仁||熊若水
|-
|5||2017年2月24日||樓上的房客||rowspan=&quot;2&quot;|熊氏一家、龍璟風
|-
|6||2017年2月27日||刀下留人
|-
|7||2017年2月28日||鬼搞鬼||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊若水、龍璟風
|-
|8||2017年3月1日||風．水輪流轉||熊若水、龍璟風、秦博思
|-
|9||2017年3月2日||營營役役的都市人||袁寶慧||熊若水、龍璟風
|-
|10||2017年3月3日||點石成金？||馬俊縈||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）
|-
|11||2017年3月6日||緋聞中的女人||rowspan=&quot;3&quot;|徐樂思||熊若水、高栢菲、龍敢威、楊洋
|-
|12||2017年3月7日||媽媽的回憶||熊氏一家
|-
|13||2017年3月8日||阿叔唔可以窮？||熊樹仁、熊若水
|-
|14||2017年3月9日||破釜沉舟||馮日進||熊若水、高栢菲
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|15||2017年3月10日||患難見真情||馬俊縈||金城安、龍璟風、朱凌凌
|-
|16||2017年3月13日||對不起，嚇親你！||梁恩東||龍璟風、秦博思
|-
|17||2017年3月15日||真命天子||曾樹仁||熊若水
|-
|18||2017年3月16日||Phone了，瘋了||李綺華||「尋寶圖」網店眾員工（但以馬豹為主線）
|-
|19||2017年3月17日||不認還需認||梁恩東、丘海琦||熊樹根、熊若水
|-
|20||2017年3月20日||大胃高栢菲||曾樹仁||熊若水、高栢菲
|-
|21||2017年3月21日||偏心爸爸||徐樂思||熊樹根、熊若水、熊心如、秦博思
|-
|22||2017年3月22日||幸運星||馮日進||熊若水、高栢菲、龍敢威、龍力士
|-
|23||2017年3月23日||家多雙筷||伍佩儀||熊氏一家、龍璟風
|-
|24||2017年3月24日||中女的抉擇||黃秀清||熊樹仁、高栢菲、侯蔡欣
|-
|25||2017年3月27日||「根根」不計較||rowspan=&quot;2&quot;|陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、秦博思
|-
|26||2017年3月28日||有「風」駛盡艃？||熊氏一家、龍璟風
|-
|27||2017年3月29日||常在我心||馮日進||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）
|-
|28||2017年3月30日||既生如，何生安？||丘海琦||熊心如、金城安
|-
|29||2017年3月31日||美麗誘罪||曾樹仁||熊樹根、熊若水、秦博思、池富
|-
|30||2017年4月3日||菲常好運？||rowspan=&quot;2&quot;|何世傑||熊若水、高栢菲
|-
|31||2017年4月4日||醉街拍檔||熊樹仁、龍敢威、吳家聰、龍力王
|-
|32||2017年4月5日||從未知道你咁好||梁恩東||熊氏一家、龍璟風
|-
|33||2017年4月6日||上身||何世傑||熊若水、龍璟風
|-
|34||2017年4月7日||會過去的||丘海琦||熊樹仁、高栢菲
|-
|35||2017年4月10日||港女444||曾樹仁||熊氏一家（但以熊心如為主線）、龍璟風
|-
|36||2017年4月11日||愛我請留飯||徐樂思||熊樹根、熊樹仁、熊若水、秦博思
|-
|37||2017年4月12日||阿叔戀愛了？！||黃秀清||熊樹仁
|-
|38||2017年4月13日||你是我的偶像||馮日進||熊樹仁、朱凌凌
|-
|39||2017年4月14日||不懂說謊的秘書||伍佩儀||高栢菲、龍敢威、侯蔡欣、余愛詩
|-
|40||2017年4月17日||當蓮情||梁恩東||熊樹仁、龍力蓮
|-
|41||2017年4月18日||相思．風雨中||陳可兒||熊氏一家、龍璟風、秦博思
|-
|42||2017年4月19日||我是大明星||曾樹仁||熊心如、龍力王
|-
|43||2017年4月20日||黑白||馮日進||熊樹仁、高栢菲、周偉騰
|-
|44||2017年4月21日||安仔的正義||徐樂思||金城安、朱凌凌、江百慧
|-
|45||2017年4月24日||鬼同你做FRIEND||梁志賢||龍璟風、秦博思
|-
|46||2017年4月25日||整蠱整出禍（上）||陳可兒||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）、龍璟風
|-
|47||2017年4月26日||整蠱整出禍（下）||伍佩儀||「尋寶圖」網店眾員工、龍璟風、秦博思、龍力蓮、林美香
|-
|48||2017年4月27日||真的整容了？||黃秀清||熊若水
|-
|49||2017年4月28日||愛情習作||何世傑||熊心如、龍力王
|-
|50||2017年5月1日||雙面人||陳可兒||熊樹仁、龍璟風、龍力蓮、龍力士
|-
|51||2017年5月2日||熊家子女好不孝？||梁恩東||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|52||2017年5月3日||沒有大胃的高栢菲？||伍佩儀||熊樹仁、熊若水、高栢菲
|-
|53||2017年5月4日||啤啤去哪兒||黃秀清||熊氏一家、朱凌凌、啤啤（狗）
|-
|54||2017年5月5日||樹根有憾事||曾樹仁||熊樹根、池富
|-
|55||2017年5月8日||剩女是怎樣練成的||何世傑||熊若水、秦博思、宋瑞輝
|-
|56||2017年5月9日||熱血的曾經||梁志賢||熊樹仁、朱凌凌
|-
|57||2017年5月10日||光環的背後||徐樂思||熊樹仁、高栢菲
|-
|58||2017年5月11日||人比人...||黃秀清||金城安、朱凌凌
|-
|59||2017年5月12日||不一樣的母親節||伍佩儀||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|60||2017年5月15日||一夜情西多士||梁志賢||龍力蓮、龍力士、龍敢佳、佘秀琴
|-
|61||2017年5月16日||當淑女愛上渣男||陳可兒||熊若水、高栢菲、侯蔡欣、陳路尤
|-
|62||2017年5月17日||我們彼此錯過了||曾樹仁||熊樹仁、熊心如、龍璟風、龍力王
|-
|63||2017年5月18日||我瞞中獎了||梁恩東||熊氏一家（但以熊若水、熊心如、金城安為主線）
|-
|64||2017年5月19日||520||徐樂思||熊若水、龍力士、林美香、馬豹、李小豪
|-
|65||2017年5月22日||大胃王的愛情||陳可兒||高栢菲、周偉騰
|-
|66||2017年5月23日||離開．告別||伍佩儀||熊樹根、熊若水、秦博思
|-
|67||2017年5月24日||大家姐駕到||徐樂思|| rowspan=&quot;2&quot; |熊氏一家（但以熊尚善為主線）
|-
|68||2017年5月25日||大家姐，你係得嘅！||梁志賢
|-
|69||2017年5月26日||冇腳的雀仔||何世傑||吳家聰、沈佳儀
|-
|70||2017年5月29日||雙生兒||伍佩儀||熊若水、林美香
|-
|71||2017年5月30日||特別的糭給特別的你||梁恩東||熊氏一家
|-
|72||2017年5月31日||衣櫃裡的男人（上）||黃秀清|| rowspan=&quot;2&quot; |熊樹仁、高栢菲、周偉騰
|-
|73||2017年6月1日||衣櫃裡的男人（下）||rowspan=&quot;2&quot;|曾樹仁
|-
|74||2017年6月2日||引狼入室||「尋寶圖」網店眾員工（但以馬豹為主線）、白天娥
|-
|75||2017年6月5日||再見我的爸爸||陳可兒||熊樹仁、龍敢威、龍璟風、秦博思
|-
|76||2017年6月6日||親親我虎媽||何世傑||熊尚善、金城安、朱凌凌、江百慧
|-
|77||2017年6月7日||後備情人||梁恩東||吳家聰、沈佳儀
|-
|78||2017年6月8日||愛的替身||丘海琦、梁志賢||熊若水、秦博思、曹達華
|-
|79||2017年6月9日||他的他與她||梁志賢||金城安、朱凌凌、譚育英
|-
|80||2017年6月12日||觸不到的鄰居||黃秀清||熊樹仁、熊尚善、金城安、高栢菲
|-
|81||2017年6月13日||他比煙花燦爛（上）||何世傑||熊尚善、高栢菲、金城武
|-
|82||2017年6月14日||他比煙花燦爛（下）||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊樹根、熊尚善、熊若水、金城安、高栢菲
|-
|83||2017年6月15日||女王密令||熊若水、秦博思、龍力士
|-
|84||2017年6月16日||繼承者們（上）||陳可兒||龍氏一家（但以龍敢威為主線）
|-
|85||2017年6月19日||繼承者們（下）||何世傑||熊若水、秦博思、龍氏一家
|-
|86||2017年6月20日||禮貌周周||梁恩東||吳家聰、龍力王、沈佳儀、江慧喬
|-
|87||2017年6月21日||男女．朋友||伍佩儀||熊心如、龍璟風、龍力王
|-
|88||2017年6月22日||公公，教教我！||黃秀清||熊樹根、金城安、江百慧
|-
|89||2017年6月23日||從未知道你最好（上）||何世傑||熊樹仁、高栢菲
|-
|90||2017年6月26日||從未知道你最好（下）||陳可兒||熊樹仁、高栢菲、周偉騰
|-
|91||2017年6月27日||拇趾姑娘||梁恩東||熊若水、秦博思、龍力士
|-
|92||2017年6月28日||生理追兇||陳可兒||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、高栢菲為主線）、白天娥
|-
|93||2017年6月29日||我個女係大佬||徐樂思||熊心如、龍璟風
|-
|94||2017年6月30日||餓狼傳說||伍佩儀||熊若水、秦博思、龍力士、楊洋、葉碧嘉
|-
|95||2017年7月3日||養兵千日||梁恩東||龍力蓮、林美香
|-
|96||2017年7月4日||用在一時||何世傑||龍力蓮、龍力王、林美香
|-
|97||2017年7月5日||媽媽的秘密（上）||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊尚善、金城安、朱凌凌
|-
|98||2017年7月6日||媽媽的秘密（下）||熊尚善、金城安、朱凌凌、譚育英
|-
|99||2017年7月7日||菲常偵探||陳可兒||熊樹仁、高栢菲、白天娥
|-
|100||2017年7月10日||KC無話兒||何世傑||吳家聰、沈佳儀
|-
|101||2017年7月11日||阿爸，咪幫我執房！||伍佩儀||熊樹根、熊若水
|-
|102||2017年7月12日||豹叔傳奇||梁恩東||「尋寶圖」網店眾員工（但以馬豹為主線）
|-
|103||2017年7月13日||當羅密歐愛上茱麗葉||黃秀清||熊心如、池子孝
|-
|104||2017年7月14日||墮落花||何世傑||熊若水、秦博思、龍力蓮、林美香
|-
|105||2017年7月17日||「琴」的挑戰||伍佩儀||熊若水、秦博思、龍力士、佘秀琴
|-
|106||2017年7月18日||埋街食井水||梁恩東||熊樹仁、熊若水、宋瑞輝
|-
|107||2017年7月19日||AA制．唔好制||陳可兒||熊樹仁、高栢菲
|-
|108||2017年7月20日||一個為你甘去跳海的人||黃秀清||熊心如、秦博思、池子孝
|-
|109||2017年7月21日||尚善的意義||伍佩儀||熊尚善、金城安、高栢菲
|-
|110||2017年7月24日||不懂撒野的女人||何世傑||高栢菲、吳家聰、沈佳儀
|-
|111||2017年7月25日||狗男女||陳可兒||熊樹仁、高栢菲、啤啤（狗）
|-
|112||2017年7月26日||走入民間的地主||伍佩儀|||龍氏一家（但以龍敢威為主線）、秦博思
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|113||2017年7月27日||太子妃唔易做||梁恩東||熊若水、龍力士、楊洋
|-
|114||2017年7月28日||最佳位置||何世傑||熊尚善、熊若水、秦博思、龍力士
|-
|115||2017年7月31日||愛你／不愛你||rowspan=&quot;2&quot;|黃秀清||熊樹仁、高栢菲、龍力蓮
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|116||2017年8月1日||那天，我與女神遇兵變||金城安、朱凌凌、譚育英、江百慧
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|117||2017年8月2日||窮到燶大作戰（上）||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊樹根、吳家聰、龍力王
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|118||2017年8月3日||窮到燶大作戰（下）||龍敢威、龍力蓮
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|119||2017年8月4日||受不了的愛||陳可兒||熊樹仁、高栢菲
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|120||2017年8月7日||醋浪子||梁恩東||吳家聰、沈佳儀、胡景騰
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|121||2017年8月8日||死貓唔怕食||徐樂思||熊若水、秦博思、龍力士、白天娥
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|122||2017年8月9日||大話西遊穿煲記||梁恩東||熊心如、池子孝
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|123||2017年8月10日||事業與愛情||陳可兒||熊若水、秦博思、龍力士
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|124||2017年8月11日||男神的原罪||徐樂思||熊樹仁、宋瑞輝、李小豪
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|125||2017年8月14日||無腳雀仔繼續飛？||何世傑||吳家聰、沈佳儀、胡景騰
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|126||2017年8月15日||不懂撒嬌的大小姐||黃秀清||龍力蓮、吳家聰、侯蔡欣
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|127||2017年8月16日||熊家之寶||伍佩儀||熊氏一家
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|128||2017年8月17日||陳皮劫||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以馬豹為主線）
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|129||2017年8月18日||色．戒||陳可兒||吳家聰、沈佳儀
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|130||2017年8月21日||以「紅」還「紅」||伍佩儀||熊樹根、熊尚善、熊若水、佘秀琴
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|131||2017年8月22日||情．咬．真||蕭國華||熊若水、秦博思、龍力士
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|132||2017年8月23日||半熟爸爸||徐樂思||金城安、譚育英
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|133||2017年8月24日||發達夢冒險王||陳可兒||「唔係撈」小食店、白天娥
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|134||2017年8月25日||心思思||梁恩東||秦博思、林美香
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|135||2017年8月28日||月滿冇佳人||何世傑||熊尚善、潮偉
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|136||2017年8月29日||佳人有難||伍佩儀||熊尚善、潮偉、賀碧雲
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|137||2017年8月30日||格仔衫惹的禍||黃秀清||秦博思、林美香、葉碧嘉
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|138||2017年8月31日||龜縮五壯士||陳可兒||「唔係撈」小食店（但以歸蜀明為主線）
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|139||2017年9月1日||藉著慳家說愛你||何世傑||熊樹根、秦博思、林美香
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|140||2017年9月4日||七月十四||徐樂思||熊氏一家
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|141||2017年9月5日||天網恢恢||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、秦博思
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|142||2017年9月6日||惡魔的秘密||熊尚善、熊心如、池子孝
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|143||2017年9月7日||真係唔係撈||徐樂思||「真係唔係撈」小食店
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|144||2017年9月8日||他給我戴綠帽||黃秀清||金城安、朱凌凌、譚育英
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|145||2017年9月11日||等著你回來||伍佩儀||熊尚善、潮偉
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|146||2017年9月12日||無情最是帝王家||梁恩東||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝、龍力士
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|147||2017年9月13日||女媧行動||蕭國華||熊若水、佘秀琴、白天娥
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|148||2017年9月14日||盲俠大律師||何世傑||吳家聰、龍力王
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|149||2017年9月15日||愛在細菌蔓延時||徐樂思||熊樹仁、高栢菲
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|150||2017年9月18日||爸爸不會老||陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|151||2017年9月19日||進擊的女人||陳可兒||熊樹根、熊若水、秦博思、林美香
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|152||2017年9月20日||由蓮生愛||何世傑||秦博思、龍力蓮、林美香
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|153||2017年9月21日||原來他不夠信我||黃秀清||金城安、朱凌凌、譚育英
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|154||2017年9月22日||愛臭才會贏||區嘉慧||熊樹仁、熊尚善、高栢菲
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|155||2017年9月25日||熊家去旅行||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊氏一家
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|156||2017年9月26日||燦爛的遺產||吳家聰、沈佳儀、胡景騰
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|157||2017年9月27日||學做熊家人||區嘉慧||熊氏一家、高栢菲
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|158||2017年9月28日||男人的友誼||伍佩儀||「尋寶圖」網店眾員工（但以宋瑞輝為主線）
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|159||2017年9月29日||化作痴漢更護花||何世傑||熊心如、龍力王、池子孝
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|160||2017年10月2日||救命婚||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊若水、龍力士、白天娥、佘秀棋
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|161||2017年10月3日||棋逢敵手||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水為主線）、佘秀棋
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|162||2017年10月4日||月餅之謎||伍佩儀||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|163||2017年10月5日||有得揀，先至係老闆！||陳可兒||「真係唔係撈」小食店（但以龍作蜜為主線）
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|164||2017年10月6日||你係好人，我係衰人？||黃秀清||熊樹仁、高栢菲
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|165||2017年10月9日||慾斷難斷||何世傑||吳家聰、龍力王、沈佳儀
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|166||2017年10月10日||給女兒的嫁妝||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）
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|167||2017年10月11日||打死不離龍父子||區嘉慧||龍敢威、吳家聰、龍力王
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|168||2017年10月12日||熱血最強||何世傑||熊尚善、金城安、潮偉
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|169||2017年10月13日||善良的剋星||陳可兒||「真係唔係撈」小食店（但以熊樹仁、龍作蜜為主線）
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|170||2017年10月16日||妒忌的女人||區嘉慧||熊若水、秦博思、林美香
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|171||2017年10月17日||原來你甚麼都想要||黃秀清||熊若水、秦博思、龍力士、雷珍妮
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|172||2017年10月18日||失戀大報復||伍佩儀||熊若水、龍敢威
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|173||2017年10月19日||灰姑娘||何世傑||熊若水、林美香
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|174||2017年10月20日||富婆的遺憾||徐樂思||吳家聰、沈佳儀、胡景騰
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|175||2017年10月23日||咬錯狼||蕭國華||熊心如、龍力王、池子孝
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|176||2017年10月24日||忘情水||陳可兒||熊若水、龍力蓮
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|177||2017年10月25日||善復仇記||徐樂思||熊尚善、熊若水、佘秀琴、雷珍妮
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|178||2017年10月26日||「根」我學習||蕭國華||熊樹根、熊尚善、金城安
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|179||2017年10月27日||騙你沒商量||何世傑||「真係唔係撈」小食店（但以龍作蜜為主線）
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|180||2017年10月30日||龐氏騙局||伍佩儀||熊樹仁、白天娥、龍作蜜
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|181||2017年10月31日||無聲仿有聲||區嘉慧||熊尚善、潮偉
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|182||2017年11月1日||絲打變巴打||黃秀清||金城安、朱凌凌、譚育英、江百慧
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|183||2017年11月2日||草根男神||何世傑||秦博思、龍力王、宋瑞輝、歸蜀明、英進
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|184||2017年11月3日||「水」「香」情||陳可兒||熊若水、龍力蓮、林美香
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|185||2017年11月6日||好心分手||伍佩儀||熊樹根、高栢菲
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|186||2017年11月7日||細龍太復仇記||蕭國華||熊若水、龍敢威、龍力士、雷珍妮
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|187||2017年11月8日||如果你知我苦衷||黃秀清||熊若水、秦博思、林美香
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|188||2017年11月9日||熊家出貓隊||區嘉慧||熊心如、金城安、譚育英
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|189||2017年11月10日||中女的市場||陳可兒||龍力蓮、宋瑞輝、曹達華
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|190||2017年11月13日||他們的最愛||徐樂思||吳家聰、龍力王、沈佳儀、江慧喬
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|191||2017年11月14日||高分低B||何世傑||熊若水、熊心如、「尋寶圖」網店眾員工
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|192||2017年11月15日||防不勝防||陳可兒|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、秦博思、林美香
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|193||2017年11月16日||愛不及時||徐樂思
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|194||2017年11月17日||新不如舊||伍佩儀||熊樹根、熊樹仁、熊若水、高栢菲
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|195||2017年11月20日||大小姐嗒糖記||黃秀清||龍力蓮、宋瑞輝
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|196||2017年11月21日||不能說的英文||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）、秦博思
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|197||2017年11月22日||絕世好工||金城安、潮偉
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|198||2017年11月23日||錢從何來？||陳可兒||熊樹仁、高栢菲、賀碧雲
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|199||2017年11月24日||墮落草||何世傑||吳家聰、沈佳儀、司徒獨孤明珠
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|200||2017年11月27日||我為誓狂||蕭國華||熊樹根、熊若水、秦博思、林美香
|}

===第201－400集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2017年
|-
|201||2017年11月28日||我為誓忙||區嘉慧||熊若水、秦博思、龍力蓮、林美香
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|202||2017年11月29日||男人小器鬼||徐樂思||熊樹仁、朱凌凌、賀碧雲
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|203||2017年11月30日||中年再就業||陳可兒||熊尚善、潮偉
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|204||2017年12月1日||同盟||何世傑||吳家聰、沈佳儀、胡景騰、雷珍妮
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|205||2017年12月4日||一起走過的日子||伍佩儀||熊氏一家、龍璟風、龍敢威、秦博思、朱凌凌
|-
|206||2017年12月5日||你好了解我咩？||黃秀清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、秦博思
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|207||2017年12月6日||為妳改變||蕭國華||秦博思、林美香
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|208||2017年12月7日||真真假假||陳可兒||熊尚善、金城安、潮偉、譚育英
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|209||2017年12月8日||公私三文治||何世傑||「尋寶圖」網店眾員工（但以高栢菲為主線）、龍力蓮、雷珍妮
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|210||2017年12月11日||爸爸的女孩||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、楊娜娜
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|211||2017年12月12日||燦爛的後母||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立
|-
|212||2017年12月13日||A0的突破||熊氏一家（但以熊心如為主線）、池子孝
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|213||2017年12月14日||我愛眼鏡娘||蕭國華||侯蔡欣、陳路尤、江慧喬、葉碧嘉
|-
|214||2017年12月15日||一吻傾情||袁寶慧||金城安、譚育英
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|215||2017年12月18日||賤精來了||蕭國華||熊若水、龔燁
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|216||2017年12月19日||綁票風雲||陳可兒||龍敢威、吳家聰、龍力王、龍力士
|-
|217||2017年12月20日||玩出禍||區嘉慧||熊尚善、潮偉
|-
|218||2017年12月21日||秦博思 VS 龍力蓮||伍佩儀||秦博思、龍力蓮、林美香
|-
|219||2017年12月22日||冬至大過天||區嘉慧||熊氏一家、秦博思、池富、池子孝
|-
|220||2017年12月25日||天使的聖誕禮物|||黃秀清||接龍集團員工（但以熊若水、龔燁為主線）
|-
|221||2017年12月26日||「Boxing」Day||陳可兒||秦博思、龍力蓮、林美香
|-
|222||2017年12月27日||麻辣小風波||何世傑||熊樹仁、高栢菲、賀碧雲
|-
|223||2017年12月28日||「裸」命事件簿||蕭國華||熊樹仁、熊若水、龔燁、龍力士、胡景騰、雷珍妮
|-
|224||2017年12月29日||虎媽，苦媽||何世傑||龍氏一家（但以龍敢威、白天娥、龍作蜜為主線）
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2018年
|-
|225||2018年1月1日||除夕夜的禮物||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、秦博思
|-
|226||2018年1月2日||孤單的夢想||伍佩儀||熊樹仁、龍敢威、龍作蜜
|-
|227||2018年1月3日||近在咫尺||黃秀清||熊尚善、潮偉
|-
|228||2018年1月4日||愛你，所以恨你||伍佩儀||金城安、譚育英
|-
|229||2018年1月5日||KC有難||何世傑||龍敢威、吳家聰、胡景騰、雷珍妮
|-
|230||2018年1月8日||三人行||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊樹根、熊心如、池子孝
|-
|231||2018年1月9日||欣欣向榮||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、侯蔡欣為主線）
|-
|232||2018年1月10日||「欣」愛而走||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲、侯蔡欣為主線）、龔燁
|-
|233||2018年1月11日||熊家攬炒||陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|234||2018年1月12日||魔鏡！魔鏡！邊個最...||何世傑||龍力蓮、雷珍妮
|-
|235||2018年1月15日||魔女之誕生||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、馬豹、雷珍妮
|-
|236||2018年1月16日||你瞞我瞞||陳可兒||金城安、朱凌凌、譚育英、江百慧
|-
|237||2018年1月17日||朱凌凌大戰譚育英||徐樂思||金城安、朱凌凌、譚育英
|-
|238||2018年1月18日||你唔愛我啦？||黃秀清||熊樹仁、高栢菲、賀碧雲
|-
|239||2018年1月19日||終於戀愛了||區嘉慧||熊尚善、潮偉
|-
|240||2018年1月22日||重新出發||伍佩儀||吳家聰、沈佳儀
|-
|241||2018年1月23日||大廈保衛戰||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|242||2018年1月24日||不能說的秘密||何世傑||熊若水、龔燁
|-
|243||2018年1月25日||搵錢記||區嘉慧||香港島大學學生（但以龍作蜜為主線）
|-
|244||2018年1月26日||獨善其身||徐樂思||熊尚善、潮偉
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|245||2018年1月29日||大小姐的金石良言||黃秀清||龍力蓮、「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、宋瑞輝、歸蜀明為主線）
|-
|246||2018年1月30日||望子成婚||何世傑||龍敢威、龍力王
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|247||2018年1月31日||寶貝女||伍佩儀||熊尚善、潮偉
|-
|248||2018年2月1日||交換溫柔||陳可兒||金城安、譚育英
|-
|249||2018年2月2日||安安長大了||伍佩儀||熊尚善、金城安、潮偉、譚育英
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|250||2018年2月5日|||真心話||區嘉慧||龍力蓮、林美香
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|251||2018年2月6日||潘金蓮駕到||徐樂思||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲、江慧喬為主線）
|-
|252||2018年2月7日||仁哥有話兒||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、高栢菲為主線）、賀碧雲
|-
|253||2018年2月8日||最後武士||陳可兒||龔燁、龍力士、胡景騰、雷珍妮
|-
|254||2018年2月9日||唔係撈年宵||蕭國華||「真係唔係撈」小食店（但以熊樹仁為主線）、高栢菲、賀碧雲
|-
|255||2018年2月12日||公公出功||何世傑||龍敢威、吳家聰
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|256||2018年2月13日||斷捨離||黃秀清||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|257||2018年2月14日||前世情人節||陳可兒||熊樹根、熊若水
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|258||2018年2月15日||尚善的團年飯||徐樂思||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、潮偉
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|259||2018年2月19日||財神到||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||龍敢威、「尋寶圖」網店眾員工
|-
|260||2018年2月20日||愛鬥大||熊若水、龍力蓮、雷珍妮
|-
|261||2018年2月21日||唔係我呀！||伍佩儀||熊若水、龔燁、葉碧嘉
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|262||2018年2月22日||愛就要認！||黃秀清||熊尚善、金城安、譚育英
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|263||2018年2月23日||Terry上位記||徐樂思||熊若水、高栢菲、葉碧嘉、吳家聰、龍力王、雷珍妮
|-
|264||2018年2月26日||最後勝利||蕭國華||吳家聰、龍力王、沈佳儀、雷珍妮
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|265||2018年2月27日||解憂洗衣房||何世傑||熊尚善、金城安、譚育英
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|266||2018年2月28日||心戰||蕭國華|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
|-
|267||2018年3月1日||報仇記||區嘉慧
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|268||2018年3月2日||真假男友||伍佩儀||熊心如、池子孝
|-
|269||2018年3月5日||最強小三||徐樂思||秦博思、林美香、金芊芊
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|270||2018年3月6日||阿爸撞到人？！||黃秀清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、陳妹珠
|-
|271||2018年3月7日||飢餓遊戲||徐樂思||吳家聰、龍力王、沈佳儀
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|272||2018年3月8日||安善大戰||區嘉慧||熊尚善、金城安、譚育英
|-
|273||2018年3月9日||大龍生為「奴」記||伍佩儀||龍敢威、啤啤（狗）
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|274||2018年3月12日||火線下的仁||蕭國華||熊樹仁、高栢菲、賀碧雲
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|275||2018年3月13日||嬤嬤鳳爪||何世傑||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲、馬豹為主線）、龍力蓮
|-
|276||2018年3月14日||巴打失戀了||徐樂思||金城安、朱凌凌
|-
|277||2018年3月15日||愛在我心 口難開||蕭國華||秦博思、林美香
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|278||2018年3月16日||熊尚善是如何煉成的？||伍佩儀||熊尚善、潮偉
|-
|279||2018年3月19日||燁來越愛你（上）||何世傑|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
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|280||2018年3月20日||燁來越愛你（下）||區嘉慧
|-
|281||2018年3月21日||美麗不美麗||陳可兒||池子孝、江慧喬、池美麗
|-
|282||2018年3月22日||不需要浪漫||黃秀清||熊心如、池子孝
|-
|283||2018年3月23日||安仔要搬走？||伍佩儀||熊樹根、金城安
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|284||2018年3月26日||祈求天地放過一雙戀人||陳可兒||吳家聰、龍力王、沈佳儀、胡景騰
|-
|285||2018年3月27日||誰可傷伊||何世傑||龍力蓮、吳家聰、龍力王、沈佳儀、雷珍妮
|-
|286||2018年3月28日||對不起．忘了妳||蕭國華||吳家聰、沈佳儀
|-
|287||2018年3月29日||洋洋得意||區嘉慧||熊若水、楊洋、雷珍妮
|-
|288||2018年3月30日||心如好聲音||蕭國華||熊樹根、熊心如、池子孝
|-
|289||2018年4月2日||當朱凌凌遇上湯圓圓||黃秀清||金城安、朱凌凌、湯圓圓
|-
|290||2018年4月3日||同居蜜友||區嘉慧||龍力蓮、秦博思、林美香、商良
|-
|291||2018年4月4日||我愛七把叉||徐樂思||熊尚善、金城安、譚育英
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|292||2018年4月5日||初戀無限Feel||何世傑||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|293||2018年4月6日||你的回憶不是我的||陳可兒||熊尚善、潮偉
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|294||2018年4月9日||海市蜃樓的幸福||何世傑||熊尚善、潮偉
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|295||2018年4月10日||如果沒有妳|||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、潮偉
|-
|296||2018年4月11日||「菲」常行政手法||蕭國華||熊若水、高栢菲、雷珍妮
|-
|297||2018年4月12日||尋寶圖間諜案||伍佩儀||熊若水、吳家聰、江慧喬
|-
|298||2018年4月13日||「情」咬金||區嘉慧||金城安、譚育英、王國
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|299||2018年4月16日||爸爸的跑車||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|300||2018年4月17日||骨氣當飯食||黃秀清|||金城安、朱凌凌、陳伯強
|-
|301||2018年4月18日||KC的綺夢||徐樂思||吳家聰、沈佳儀
|-
|302||2018年4月19日||素顏．Mandy．噢賣葛！||何世傑||秦博思、林美香
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|303||2018年4月20日||水的前世今生||區嘉慧||熊若水
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|304||2018年4月23日||初戀有個Deal||伍佩儀||龍力蓮、宋瑞輝
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|305||2018年4月24日||根的傳人||蕭國華||熊氏一家、池子孝
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|306||2018年4月25日||教我如何守秘密||黃秀清||高栢菲
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|307||2018年4月26日||同情轉移大法||陳可兒||高栢菲、雷珍妮
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|308||2018年4月27日||善向苦山行．上||徐樂思||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|309||2018年4月30日||善向苦山行．下||何世傑||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、潮偉
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|310||2018年5月1日||情人眼裡高一點||區嘉慧||熊樹根、熊心如、池子孝
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|311||2018年5月2日||麻甩女友||伍佩儀||金城安、譚育英
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|312||2018年5月3日||偷吻||黃秀清||朱凌凌、湯圓圓
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|313||2018年5月4日||醉爆熊家人||陳可兒||熊氏一家、龍敢威
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|314||2018年5月7日||菲常好運||蕭國華||高栢菲、龍敢威
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|315||2018年5月8日||不願打擾你||伍佩儀||熊尚善、潮偉、曹達華
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|316||2018年5月9日||收規強的良心||黃秀清||金城安、朱凌凌、陳伯強
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|317||2018年5月10日||樹根的春天||陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、陳妹珠
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|318||2018年5月11日||初戀做阿媽||徐樂思||龍力蓮、宋氏一家
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|319||2018年5月14日||去吧！骨氣兵團||蕭國華||「尋寶圖」網店眾男員工、龍力士
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|320||2018年5月15日||我的野蠻細妹||何世傑||秦博思、池子孝、池美麗
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|321||2018年5月16日||女色魔出沒！注意！||黃秀清||熊若水、葉碧嘉
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|322||2018年5月17日||謝謝你||伍佩儀||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水為主線）
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|323||2018年5月18日||珍妮的世界地圖||陳可兒||熊樹仁、高栢菲、雷珍妮
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|324||2018年5月21日||娛樂大贏家||蕭國華||熊樹根、池富、麥斗車
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|325||2018年5月22日||狀元爭奪戰||陳可兒||熊若水、楊洋、葉碧嘉
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|326||2018年5月23日||再回頭，你不許||rowspan=&quot;2&quot;|何世傑||熊尚善、潮偉
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|327||2018年5月24日||暗戀「凌」距離||朱凌凌、湯圓圓、Duncan
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|328||2018年5月25日||「根」本在乎你||蕭國華||熊樹根、秦博思、林美香
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|329||2018年5月28日||初戀無限Loop||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|330||2018年5月29日||忠奸人||區嘉慧||龍力王
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|331||2018年5月30日||爸爸的小丸子||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|332||2018年5月31日||最差損友||「尋寶圖」網店眾男員工、龍力士
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|333||2018年6月1日||菲常奸妃||徐樂思||熊樹仁、高栢菲、賀碧雲、雷珍妮
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|334||2018年6月4日||愛你愛到殺死你||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||金城安、譚育英
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|335||2018年6月5日||老奸巨滑||熊樹根、熊心如、池富、池子孝
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|336||2018年6月6日||香蕉成熟時||rowspan=&quot;2&quot;|陳可兒||朱凌凌、湯圓圓
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|337||2018年6月7日||不懂拍照的男人||熊樹仁、秦博思、林美香
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|338||2018年6月8日||愛慳家||伍佩儀||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|339||2018年6月11日||人生從此不一樣||何世傑||龍力蓮、宋氏一家
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|340||2018年6月12日||黃牛之亂||伍佩儀||熊若水、龍力蓮、林美香、楊洋、關彼得、葉碧嘉、雷珍妮
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|341||2018年6月13日||佛系暖男||徐樂思||「尋寶圖」網店眾員工（但以英進為主線）
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|342||2018年6月14日||有心無力士||區嘉慧||龍力蓮、龍力王、龍力士、雷珍妮
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|343||2018年6月15日||負親節||蕭國華||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|344||2018年6月18日||去吧！龍舟女郎！||何世傑||熊若水、林美香、楊洋、葉碧嘉
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|345||2018年6月19日||誰願放手||黃秀清||朱凌凌、湯圓圓
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|346||2018年6月20日||KC的孽緣||徐樂思||吳家聰、龍力王、沈佳儀、胡景騰、雷珍妮
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|347||2018年6月21日||甩不到的孽緣||蕭國華||胡景騰、雷珍妮
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|348||2018年6月22日||妳的名字，我的物業||區嘉慧||秦博思、林美香
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|349||2018年6月25日||髮內情||伍佩儀||熊樹根、龍敢威
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|350||2018年6月26日||末路狂花||何世傑||熊尚善、龍力蓮
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|351||2018年6月27日||愛火戰車||何世傑||朱凌凌、湯圓圓
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|352||2018年6月28日||戲如人生||區嘉慧||熊尚善、潮偉
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|353||2018年6月29日||最萌智商差||徐樂思||熊心如、池子孝
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|354||2018年7月2日||那年花開動物園||陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根、熊尚善為主線）、高栢菲
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|355||2018年7月3日||初戀無限Feel之最終回||黃秀清||龍力蓮、吳家聰、宋瑞輝
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|356||2018年7月4日||朋友妻，好倀雞||何世傑||秦博思、林美香、吳細力
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|357||2018年7月5日||水的K戀||伍佩儀||熊若水、曹達華
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|358||2018年7月6日||還我公道||蕭國華||龍力士、馬豹
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|359||2018年7月9日||發呆冠軍||區嘉慧||金城安
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|360||2018年7月10日||叫我宋太||徐樂思|||龍力蓮、宋瑞輝
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|361||2018年7月11日||香蕉疑惑時||陳可兒|||朱凌凌、湯圓圓、Duncan
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|362||2018年7月12日||Helen的新世界||徐樂思|||吳家聰、沈佳儀、胡景騰
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|363||2018年7月13日||愛情已死||區嘉慧|||熊心如、池子孝
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|364||2018年7月16日||當瓷器遇上缸瓦||伍佩儀||熊樹根、龍敢威
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|365||2018年7月17日||Change Change 夢裡人||何世傑|||熊若水
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|366||2018年7月18日||根叔的愛||黃秀清|||熊樹根、吳家聰、龍力王
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|367||2018年7月19日||最美好的時光||何世傑||熊尚善、潮偉
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|368||2018年7月20日||珍妮的玩具||陳可兒||沈佳儀、胡景騰、雷珍妮
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|369||2018年7月23日||我情敵係大小姐（上）||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思|| rowspan=&quot;2&quot; |秦博思、龍力蓮、林美香、宋瑞輝
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|370||2018年7月24日||我情敵係大小姐（下）
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|371||2018年7月25日||啃老族||區嘉慧||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|372||2018年7月26日||犯禁的女人||伍佩儀||陳小娟、葉碧嘉
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|373||2018年7月27日||姊弟戀？唔係嘛？！||黃秀清||熊尚善、朱凌凌、湯圓圓
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|374||2018年7月30日||頭等孝順女||陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）
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|375||2018年7月31日||「被」放假風雲||黃秀清||吳家聰、沈佳儀、胡景騰、雷珍妮
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|376||2018年8月1日||水的燁緣（上）||rowspan=&quot;2&quot;|伍佩儀|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
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|377||2018年8月2日||水的燁緣（下）
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|378||2018年8月3日||只想你過得好||區嘉慧||熊心如、龍力王、池子孝
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|379||2018年8月6日||根叔的疼||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|380||2018年8月7日||末路尋狗||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思|||熊尚善、龍力蓮
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|381||2018年8月8日||飛立的補習老師||龍力蓮、宋氏一家
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|382||2018年8月9日||我舅母係群姐？！||黃秀清||熊若水、龔燁、吳家聰、龍力王、貝拉群
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|383||2018年8月10日||沒有最大，只有更大||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|384||2018年8月13日||曼德拉效應||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、陳妹珠
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|385||2018年8月14日||外星人||何世傑||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、潮偉
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|386||2018年8月15日||愛情當入樽||陳可兒|||熊若水、龔燁、龍力士、雷珍妮
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|387||2018年8月16日||Ocamp 初邂逅||黃秀清||金城安、朱凌凌
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|388||2018年8月17日||你好！新朋友！||區嘉慧||熊心如、池子孝
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|389||2018年8月20日||玩轉迎新營||何世傑||熊尚善、金城安
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|390||2018年8月21日||再見姐弟戀||蕭國華||熊尚善、朱凌凌、湯圓圓、陳伯強
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|391||2018年8月22日||龔燁大鑊了||伍佩儀||熊若水、龔燁、龍力士、雷珍妮
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|392||2018年8月23日||真命騙子||蕭國華||熊若水、龔燁、雷珍妮
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|393||2018年8月24日||又到七月十四||何世傑||熊氏一家、秦博思、林美香
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|394||2018年8月27日||喜歡你現在的樣子||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|395||2018年8月28日||偷偷喜歡妳||區嘉慧||熊尚善、陳伯強
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|396||2018年8月29日||古箏表錯情||伍佩儀||吳家聰、陳小娟、葉碧嘉
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|397||2018年8月30日||人狗情未了||陳可兒||熊尚善、熊若水、龍力蓮、林美香、啤啤（狗）、Nikita（狗）
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|398||2018年8月31日||戰鬥吧！蠢人兵團||蕭國華||熊若水、龍敢威、高栢菲、龔燁、雷珍妮
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|399||2018年9月3日||下一站，補習天后！||何世傑||熊心如、王國
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|400||2018年9月4日||Terry，不行了！||黃秀清||吳家聰、龍力王
|}

===第401－600集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
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! colspan=&quot;5&quot; |2018年
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|401||2018年9月5日||家有囍事？（上）||區嘉慧||熊樹仁、熊尚善、高栢菲
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|402||2018年9月6日||家有囍事？（下）||何世傑||熊樹根、熊樹仁、熊尚善、高栢菲
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|403||2018年9月7日||珍妮破產記||蕭國華||高栢菲、龍力士、雷珍妮
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|404||2018年9月10日||搵笨專家||徐樂思||秦博思、林美香、吳細力
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|405||2018年9月11日||打掉門牙和血吞？||陳可兒||熊心如、王國
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|406||2018年9月12日||愛之初體驗||黃秀清||金城安、譚育英
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|407||2018年9月13日||轉工破壞王||何世傑||吳家聰、龍力王、陳小娟
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|408||2018年9月14日||甩夫記||蕭國華||龍力士、雷珍妮
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|409||2018年9月17日||接龍麻雀王（上）||伍佩儀|||接龍集團員工（但以熊若水、高栢菲、葉碧嘉、沈佳儀、楊洋為主線）、龍力蓮
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|410||2018年9月18日||接龍麻雀王（下）||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊若水、龔燁
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|411||2018年9月19日||踩過界||熊樹根、金城安、朱凌凌、朱展
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|412||2018年9月20日||每人心裡有粒掣||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|413||2018年9月21日||珍妮深宮計||陳可兒||龍力蓮、雷珍妮
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|414||2018年9月24日||月餅爭霸戰||蕭國華||熊樹根、池富
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|415||2018年9月25日||龔燁的秘密國度||伍佩儀||熊若水、龔燁
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|416||2018年9月26日||醜鴨變天鵝||何世傑||金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯
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|417||2018年9月27日||找數危情||徐樂思||熊尚善、潮偉
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|418||2018年9月28日||不一樣的我||區嘉慧||熊心如、王國
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|419||2018年10月2日||我是IT狗||黃秀清||接龍集團資訊科技部眾員工（但以龍力王為主線）
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|420||2018年10月3日||啤啤的後裔||蕭國華||龍敢威、龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|421||2018年10月4日||天生比較狂||何世傑||「尋寶圖」網店眾員工（但以歸蜀明為主線）
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|422||2018年10月5日||最重要的人||區嘉慧||熊氏一家（但以熊若水、熊心如為主線）
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|423||2018年10月8日||KC掟煲又掟蓋||蕭國華||吳家聰、沈佳儀
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|424||2018年10月9日||我們的紅葉||陳可兒||龍力蓮、宋瑞輝
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|425||2018年10月10日||弊家伙！唔見咗！||伍佩儀||熊樹根、秦博思、林美香
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|426||2018年10月11日||尋找下莊的故事||陳可兒||金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯
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|427||2018年10月12日||熊家的第四個女兒||黃秀清||熊氏一家、池美麗
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|428||2018年10月15日||我不是曹太||蕭國華||熊若水、龔燁
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|429||2018年10月16日||橙不忍島之監獄風雲（上）||徐樂思||龍力蓮、林美香
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|430||2018年10月17日||橙不忍島之監獄風雲（下）||區嘉慧||秦博思、龍力蓮、林美香
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|431||2018年10月18日||蓮蓮有今日||何世傑||龍敢威、龍力蓮、白天娥
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|432||2018年10月19日||阿Ma救命||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工、馬美娜
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|433||2018年10月22日||傻強的愛（上）||陳可兒||熊尚善、陳伯強
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|434||2018年10月23日||傻強的愛（下）||伍佩儀||熊尚善、潮偉、陳伯強
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|435||2018年10月24日||美麗報恩||區嘉慧||熊樹根、池美麗
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|436||2018年10月25日||火海孝子||伍佩儀||龍敢威、龍力王
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|437||2018年10月26日||大小姐的秘書||徐樂思||龍力蓮
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|438||2018年10月29日||抑鬱有出路||陳可兒||熊樹根、秦博思
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|439||2018年10月30日||傻強是我們的第三者||黃秀清||熊尚善、潮偉、陳伯強
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|440||2018年10月31日||勇闖丘陵山莊||何世傑||熊氏一家、秦博思
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|441||2018年11月1日||但願世界沒欺凌||區嘉慧||龍力蓮、宋氏一家
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|442||2018年11月2日||三郎奇案||蕭國華||金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯、朱展、朱天梯
|-
|443||2018年11月5日||披着羊皮的男人||伍佩儀||熊氏一家、潮偉
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|444||2018年11月6日||艷照攻略||蕭國華||熊若水、龔燁、白天娥
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|445||2018年11月7日||當Terry遇上「媽」||陳可兒||龍力蓮、吳家聰、龍力王、馬美娜、白天娥
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|446||2018年11月8日||Jenny，放監了！||黃秀清||龍力蓮、雷珍妮
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|447||2018年11月9日||好勝上司蠢秘書||徐樂思||龍力蓮、譚可清
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|448||2018年11月12日||選戰||伍佩儀||熊若水、龍敢威、龔燁、雷珍妮
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|449||2018年11月13日||我要做好人||區嘉慧||熊樹根、池氏一家
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|450||2018年11月14日||我的超廢男友||何世傑||金城安、譚育英、王國
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|451||2018年11月15日||外戚惡過主人婆||蕭國華||吳家聰、余愛詩、佘秀琴
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|452||2018年11月16日||電影學會之死亡習作||黃秀清||金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯
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|453||2018年11月19日||老豆速成班||徐樂思||熊樹根、龍敢威
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|454||2018年11月20日||初雪的約定||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|455||2018年11月21日||威龍秘密網||伍佩儀||陳路尤、劉德華、李小豪、雷珍妮
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|456||2018年11月22日||Happy birthday小蓮||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|457||2018年11月23日||出軌的男人||伍佩儀||龍力王、沈佳儀、胡景騰
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|458||2018年11月26日||根遊記||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|459||2018年11月27日||一百分女友||陳可兒||熊心如、王國
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|460||2018年11月28日||厲害了我的哥||何世傑||熊樹根、龍敢威、池子孝
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|461||2018年11月29日||山竹之後||陳可兒||熊氏一家
|-
|462||2018年11月30日||這該死的Terry||區嘉慧||龍力蓮、吳家聰、龍力王、馬美娜
|-
|463||2018年12月3日||龔燁的No.1||伍佩儀||熊若水、龔燁
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|464||2018年12月4日||令人汗顏的熊家||黃秀清||熊氏一家、秦博思
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|465||2018年12月5日||逆襲菠菜蓮||何世傑||熊尚善、潮偉、容文姿
|-
|466||2018年12月6日||宇宙最傻||徐樂思||金城安、龍力王
|-
|467||2018年12月7日||虎父有犬子？||蕭國華||龍敢威、龍力士、佘秀琴、雷珍妮
|-
|468||2018年12月10日||毒舌的家人||伍佩儀||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
|-
|469||2018年12月11日||我的志願||區嘉慧||宋瑞輝
|-
|470||2018年12月12日||生B攻略||陳可兒||龍力士、佘秀琴、雷珍妮
|-
|471||2018年12月13日||Philip去哪兒？||區嘉慧||龍力蓮、宋氏一家
|-
|472||2018年12月14日||保鏢唔易做||何世傑||龍敢威、池子孝
|-
|473||2018年12月17日||要來的，總要來||黃秀清||龍力蓮、宋瑞輝、商良
|-
|474||2018年12月18日||外戚大聯盟||伍佩儀||吳家聰、余愛詩
|-
|475||2018年12月19日||道德訓練營||區嘉慧||熊心如、王國
|-
|476||2018年12月20日||譚道德後遺症||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||金城安、譚育英、譚道德
|-
|477||2018年12月21日||龍家的冬至||龍氏一家
|-
|478||2018年12月24日||接龍不平安日||蕭國華||接龍集團員工
|-
|479||2018年12月25日||為何聖誕要開工||陳可兒||熊若水、龍力蓮、龔燁
|-
|480||2018年12月26日||聖嬰降臨||區嘉慧||熊氏一家
|-
|481||2018年12月27日||熊家出氣袋||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華|||熊氏一家
|-
|482||2018年12月28日||三日兩夜大作戰||熊樹仁、熊若水、龍力蓮、龔燁、高栢菲、楊洋、陳路尤、關彼得
|-
|483||2018年12月31日||奇幻除夕夜||伍佩儀||龍力蓮、宋瑞輝
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2019年
|-
|484||2019年1月1日||慳啲啦！熊家！||黃秀清||熊氏一家
|-
|485||2019年1月2日||打工仔的悲歌||區嘉慧||熊尚善、曹達華
|-
|486||2019年1月3日||香港「耆」案||蕭國華||熊樹根
|-
|487||2019年1月4日||婆媳麻、辣、燙||何世傑||佘秀琴、雷珍妮
|-
|488||2019年1月7日||迷人pink lady||陳可兒||龍敢威、馬美娜
|-
|489||2019年1月8日||水與下屬們的藍調||徐樂思||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水為主線）、龔燁
|-
|490||2019年1月9日||美麗飯腳妹||何世傑||龍力王、江慧喬
|-
|491||2019年1月10日||「根」錢本色||蕭國華||熊氏一家
|-
|492||2019年1月11日||天才聯盟破裂？||伍佩儀||熊心如、池子孝、王國
|-
|493||2019年1月14日||輝輝的目標||黃秀清||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|494||2019年1月15日||消失的鄰居||何世傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|495||2019年1月16日||秦博思的接班人||陳可兒||熊若水、熊心如、金城安、秦博思
|-
|496||2019年1月17日||Terry起革命||蕭國華||龍力王、貝拉群
|-
|497||2019年1月18日||火線下的張軍||黃秀清||熊樹仁、張軍
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|498||2019年1月21日||出走的根||何世傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|499||2019年1月22日||雙「龍」賀壽||rowspan=&quot;2&quot;|陳可兒||龍敢威、龍力蓮、龍力王、龍力士、雷珍妮
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|500||2019年1月23日||安凌強壯株式會社||金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯
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|501||2019年1月24日||弟弟的聰明女友||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||龍力蓮、龍力王、譚可清
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|502||2019年1月25日||姊弟||龍力蓮、龍力王
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|503||2019年1月28日||龔燁復仇記（上）||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||rowspan=&quot;2&quot;|熊若水、龔燁、周日傑（狄仁傑）
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|504||2019年1月29日||龔燁復仇記（下）
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|505||2019年1月30日||菠蘿包奪命事件簿||黃秀清||金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯、朱天梯
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|506||2019年1月31日||安仔做阿哥？||區嘉慧||熊尚善、金城安、潮偉
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|507||2019年2月1日||年宵「大」鬥法||伍佩儀||熊尚善、龍力蓮
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|508||2019年2月4日||根的除夕夜||何世傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|509||2019年2月7日||赤口大兜亂||陳可兒||熊氏一家、高栢菲、朱凌凌、潮偉、龔燁、譚育英、崔李悟璋
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|510||2019年2月8日||Terry的祝福箱（上）||徐樂思||龍力王
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|511||2019年2月11日||Terry的祝福箱（下）||徐樂思||吳家聰、龍力王
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|512||2019年2月12日||基因的呼喚（上）||黃秀清||熊樹仁、熊若水、熊心如、張慧儀
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|513||2019年2月13日||基因的呼喚（下）||伍佩儀||熊氏一家（但以熊心如為主線）
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|514||2019年2月14日||新春情人節||蕭國華||熊若水、龍力蓮、龔燁
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|515||2019年2月15日||夏蕙的誘惑||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|516||2019年2月18日||不能挑戰的菲||蕭國華||熊若水、高栢菲
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|517||2019年2月19日||樹根喜迎春||徐樂思||熊樹根、高凱寧
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|518||2019年2月20日||補習戀事多||伍佩儀||熊心如、池子孝、王國
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|519||2019年2月21日||我要做貴人||陳可兒||龍敢威、馬美娜
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|520||2019年2月22日||盜號．筆記||伍佩儀||陳路尤、劉德華、李小豪、雷珍妮
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|521||2019年2月25日||愛的代價||區嘉慧||熊樹仁、宋瑞輝
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|522||2019年2月26日||狗公，狗龔？||徐樂思||熊若水、龔燁
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|523||2019年2月27日||醋男子||何世傑||金城安、朱凌凌
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|524||2019年2月28日||做個出色的傍友！||區嘉慧||吳家聰、龍力王、池子孝
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|525||2019年3月1日||廢青再培訓（上）||蕭國華||金城安、譚育英、譚道德
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|526||2019年3月4日||廢青再培訓（下）||伍佩儀||金城安、譚道德
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|527||2019年3月5日||輝的好爸Bar||蕭國華||龍力蓮、宋瑞輝
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|528||2019年3月6日||交友的藝術||區嘉慧||熊若水、高栢菲、楊洋、沈佳儀、龍力王、馬美娜
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|529||2019年3月7日||食咗人隻車||何世傑||熊氏一家、龍力蓮
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|530||2019年3月8日||大小姐的尿袋||徐樂思||熊若水、龍力蓮、龔燁
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|531||2019年3月11日||仁之初，性本善||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|532||2019年3月12日||難得有情郎||蕭國華||吳家聰、余愛詩
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|533||2019年3月13日||偷情從來不易||何世傑||沈佳儀、胡景騰、雷珍妮
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|534||2019年3月14日||[[:w:白色情人節 (愛·回家之開心速遞)|白色情人節]]||黃秀清||熊若水、龔燁
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|535||2019年3月15日||爸爸對不起||區嘉慧||池富、池子孝、王國
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|536||2019年3月18日||地下情有著數！||伍佩儀||熊若水、龔燁
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|537||2019年3月19日||S.O苦主大聯盟||區嘉慧||金城安、宋瑞輝、譚道德、朱展、朱天梯
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|538||2019年3月20日||商人．傷人||蕭國華||熊樹根、熊若水、龍敢威、龍力蓮
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|539||2019年3月21日||中國娃娃||陳可兒||陳小娟、葉碧嘉
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|540||2019年3月22日||正印的復仇||伍佩儀||沈佳儀、胡景騰
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|541||2019年3月25日||活得自在||何世傑||熊若水、龔燁、馬豹
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|542||2019年3月26日||Hip Hop耆兵||蕭國華||熊樹根、龍敢威、馬豹、譚道德
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|543||2019年3月27日||幾時加人工？||黃秀清||接龍集團員工（但以「尋寶圖」網店眾員工為主線）、龍力蓮
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|544||2019年3月28日||垂蓮聽政||徐樂思||龍力蓮、龍力王
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|545||2019年3月29日||綠袖子||陳可兒||池子孝、王國
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|546||2019年4月1日||愚人節||何世傑||金城安、池美麗
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|547||2019年4月2日||追水敢死隊||伍佩儀||熊若水、龔燁
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|548||2019年4月3日||帶著麻煩去旅行||區嘉慧||熊氏一家、崔李悟璋
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|549||2019年4月4日||擄龔行動||何世傑||熊氏一家（但以熊若水為主線）、龔燁、陳妹珠
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|550||2019年4月5日||輝的天國與地獄||蕭國華||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
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|551||2019年4月8日||Terry變天才（上）||陳可兒|| rowspan=&quot;2&quot; |龍力蓮、龍力王
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|552||2019年4月9日||Terry變天才（下）||黃秀清
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|553||2019年4月10日||呷醋大姐Rebecca||蕭國華||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
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|554||2019年4月11日||熊家First Lady||徐樂思||熊氏一家、陳妹珠、吳細力
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|555||2019年4月12日||心如與天梯||何世傑||熊心如、朱天梯
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|556||2019年4月15日||安仔做保安||陳可兒||金城安、吳家聰、龍力王、龍力士、雷珍妮
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|557||2019年4月16日||愛情的考驗||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊若水、龔燁、曹達華
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|558||2019年4月17日||美麗的開始||金城安、朱凌凌、池子孝、池美麗
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|559||2019年4月18日||根叔再考牌||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|560||2019年4月19日||心上的位置||伍佩儀||吳家聰、龍力王、余愛詩
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|561||2019年4月22日||成功男人背後||徐樂思||熊尚善、潮偉
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|562||2019年4月23日||威龍滅蚊隊||黃秀清||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、熊若水、高栢菲為主線）、龍力蓮、雷珍妮
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|563||2019年4月24日||平權司機||區嘉慧||池氏一家、王國
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|564||2019年4月25日||My盛姊妹花||何世傑||熊若水、馬美娜、葉碧嘉
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|565||2019年4月26日||金城安不是大學生？||伍佩儀||金城安、炳強
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|566||2019年4月29日||你愛的人，愛你的人||何世傑||龍力蓮、宋瑞輝、商良
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|567||2019年4月30日||「戲」弄熊家||黃秀清||熊氏一家
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|568||2019年5月1日||寂寞就好像一道高牆...||何世傑||熊心如、王國、朱天梯
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|569||2019年5月2日||爸爸的告白||區嘉慧||池富、池子孝
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|570||2019年5月3日||父親．明白了（上）||蕭國華||朱凌凌、朱展
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|571||2019年5月6日||父親．明白了（下）||何世傑||朱凌凌、朱展
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|572||2019年5月7日||好戲根||陳可兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|573||2019年5月8日||譚道德和他的弟子們||徐樂思||陳小娟、譚道德、葉碧嘉
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|574||2019年5月9日||誰是我的明君？||陳可兒||吳家聰、龍力王、龍力士、胡景騰、雷珍妮
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|575||2019年5月10日||生？唔生？||伍佩儀||龍力士、佘秀琴、雷珍妮
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|576||2019年5月13日||假如愛有天意||黃秀清||金城安、譚育英、池美麗
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|577||2019年5月14日||Jenny母儀天下||何世傑||龍力蓮、龍力士、佘秀琴、雷珍妮
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|578||2019年5月15日||我愛地底泥||蕭國華||吳家聰、龍力王、余愛詩
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|579||2019年5月16日||霸道總裁與大方女友||徐樂思||熊若水、龔燁
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|580||2019年5月17日||愛情爭奪戰||區嘉慧||龍力王、江慧喬、譚可清
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|581||2019年5月20日||吸血根||陳可兒||熊樹根
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|582||2019年5月21日||地底泥愛我？||何世傑||吳家聰、龍力王、余愛詩
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|583||2019年5月22日||情人眼裡出KC||伍佩儀||吳家聰、余愛詩
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|584||2019年5月23日||對不起我愛你||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、商良、司徒獨孤明珠
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|585||2019年5月24日||大龍生的最愛||蕭國華||龍敢威、佘秀琴、白天娥
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|586||2019年5月27日||[[:w:青春火花 (愛·回家之開心速遞)|青春火花]]（上）||何世傑||熊若水、龍敢威、龍力蓮
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|587||2019年5月28日||[[:w:青春火花 (愛·回家之開心速遞)|青春火花]]（下）||伍佩儀||熊尚善、熊若水、龍力蓮、余愛詩、葉碧嘉
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|588||2019年5月29日||多功能情敵||rowspan=&quot;2&quot;|陳可兒||熊尚善、金城安、譚育英、池美麗
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|589||2019年5月30日||書一般的男人||熊心如、朱天梯
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|590||2019年5月31日||Ma姐的「將魯苑」||黃秀清||馬美娜、葉碧嘉、Kim
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|591||2019年6月3日||盜盜盜，非常盜！||何世傑||熊樹根、龍敢威
|-
|592||2019年6月4日||如何可以不愛他||區嘉慧||池子孝、王國
|-
|593||2019年6月5日||天下老細一樣…？||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、熊若水為主線）、雷珍妮
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|594||2019年6月6日||真．Terry 回歸（上）||徐樂思||龍力蓮、龍力王
|-
|595||2019年6月7日||真．Terry 回歸（下）||區嘉慧||龍力蓮、吳家聰、龍力王
|-
|596||2019年6月10日||熊家女婿唔易做||黃秀清||熊樹根、熊尚善、熊若水、潮偉、龔燁
|-
|597||2019年6月11日||戰鬥吧！輝||蕭國華||宋瑞輝、司徒獨孤明珠
|-
|598||2019年6月12日||我的口疏男友||何世傑||陳小娟、葉碧嘉
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|599||2019年6月13日||天才定白痴？||徐樂思||龍力王、胡景騰、江慧喬
|-
|600||2019年6月14日||藝術爸爸||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|}

===第601－800集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2019年
|-
|601||2019年6月17日||苦戀註定難||陳可兒||熊尚善、金城安、譚育英、池美麗
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|602||2019年6月18日||豐鬚俏佳人||何世傑||龍力士、雷珍妮
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|603||2019年6月19日||這該死的三角關係||區嘉慧||熊尚善、金城安、潮偉、譚育英、池美麗
|-
|604||2019年6月20日||有食唔食？（上）||何世傑|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁、龍力士、雷珍妮
|-
|605||2019年6月21日||有食唔食？（下）||蕭國華
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|606||2019年6月24日||[[:w:波比與群姐的前世今生|波比與群姐的前世今生]]（上）||徐樂思|| rowspan=&quot;2&quot; |歐陽震華、貝拉群
|-
|607||2019年6月25日||[[:w:波比與群姐的前世今生|波比與群姐的前世今生]]（下）||區嘉慧
|-
|608||2019年6月26日||不道德之旅||徐樂思||譚道德、譚何容儀
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|609||2019年6月27日||龜之報恩||蕭國華||熊樹根
|-
|610||2019年6月28日||閨蜜決裂||伍佩儀||高栢菲、雷珍妮
|-
|611||2019年7月1日||劇透者聯盟||陳可兒||熊氏一家、高栢菲、龔燁、關彼得、劉德華、陳路尤
|-
|612||2019年7月2日||淪落仁||伍佩儀||熊樹仁
|-
|613||2019年7月3日||鬼同你OT||蕭國華||沈佳儀、胡景騰
|-
|614||2019年7月4日||大學誇誇群||rowspan=&quot;2&quot;|黃秀清||金城安、朱凌凌、艾頓壯
|-
|615||2019年7月5日||我是草原上的野馬||龍力士、雷珍妮
|-
|616||2019年7月8日||是不是到了該放手的時候？||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|617||2019年7月9日||燁巢水佔||區嘉慧||熊若水、龔燁
|-
|618||2019年7月10日||DSE放榜了！||伍佩儀||池富、池子孝
|-
|619||2019年7月11日||Terry重出江湖||何世傑||龍力王
|-
|620||2019年7月12日||心如成熟時（上）||徐樂思||熊心如、朱天梯
|-
|621||2019年7月15日||心如成熟時（下）||陳可兒||熊尚善、熊心如、朱天梯
|-
|622||2019年7月16日||演戲之王||蕭國華||熊樹根、龍力王
|-
|623||2019年7月17日||發達不離三兄弟||何世傑||金城安、朱凌凌、艾頓壯
|-
|624||2019年7月18日||戀愛路上的分岔口||區嘉慧||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
|-
|625||2019年7月19日||Terry的贖罪清單||陳可兒||金城安、吳家聰、龍力王、余愛詩
|-
|626||2019年7月22日||社區強人||區嘉慧||熊樹根、貝拉群
|-
|627||2019年7月23日||公主出走記（上）||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|628||2019年7月24日||公主出走記（下）||黃秀清||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
|-
|629||2019年7月25日||夾親我好媽||伍佩儀||熊尚善、金城安
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|630||2019年7月26日||荳「牙」夢||黃秀清||熊心如、朱天梯
|-
|631||2019年7月29日||公主落難記||蕭國華||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|632||2019年7月30日||去蓮化||陳可兒||龍力士、雷珍妮
|-
|633||2019年7月31日||女婿是人家的好||何世傑||潮偉、龔燁、崔李悟璋
|-
|634||2019年8月1日||舞...林群英會||蕭國華||熊樹根、高凱寧
|-
|635||2019年8月2日||道德淪亡（上）||伍佩儀||金城安、譚道德
|-
|636||2019年8月5日||道德淪亡（下）||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||金城安、譚氏一家
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|637||2019年8月6日||大龍生的醋娘子||熊樹根、龍敢威、白天娥
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|638||2019年8月7日||父慈、子孝、天靈蓋||何世傑||池富、池子孝
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|639||2019年8月8日||對不起，不是妳||區嘉慧||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
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|640||2019年8月9日||不買新嘢的接龍||伍佩儀||「尋寶圖」網店眾員工、白天娥
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|641||2019年8月12日||「傭」入熊家||黃秀清||熊氏一家
|-
|642||2019年8月13日||馬死落地行||陳可兒||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|643||2019年8月14日||七月十四之我同事唔係人||何世傑||接龍集團員工
|-
|644||2019年8月15日||三人行，必有...||徐樂思||吳家聰、龍力王、余愛詩
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|645||2019年8月16日||龔水去旅行||黃秀清||熊若水、龔燁
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|646||2019年8月19日||決戰大媽舞||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊樹根、池富
|-
|647||2019年8月20日||拯救初戀Café||「尋寶圖」網店眾員工、李小豪
|-
|648||2019年8月21日||戀愛夏令營（上）||伍佩儀|| rowspan=&quot;2&quot; |金城安、朱凌凌、池子孝、王國、江百慧
|-
|649||2019年8月22日||戀愛夏令營（下）||rowspan=&quot;2&quot;|何世傑
|-
|650||2019年8月23日||熊家有女初選美||熊氏一家（但以熊尚善、熊心如為主線）
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|651||2019年8月26日||安之報恩||區嘉慧||熊尚善、金城安
|-
|652||2019年8月27日||大四喜之決裂||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華|||熊樹根、龍敢威、馬豹、譚道德、陳世美
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|653||2019年8月28日||好姊妹．反面了||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
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|654||2019年8月29日||公主落難記II||陳可兒||龍力蓮、宋瑞輝、商良
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|655||2019年8月30日||心如的告白||區嘉慧||熊尚善、熊心如、金城安、朱凌凌
|-
|656||2019年9月2日||道德之窗||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||譚道德、譚何容儀
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|657||2019年9月3日||我要做後母||龍力王、余愛詩
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|658||2019年9月4日||情義兩難||許世軒||池子孝、王國、江百慧
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|659||2019年9月5日||菲仁詭屋實錄||蕭國華||熊樹根、熊樹仁、高栢菲
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|660||2019年9月6日||男式生死戀||何世傑||池子孝、王國、江百慧
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|661||2019年9月9日||聽聽父親心底話||伍佩儀||龍敢威、龍力蓮、龍力士、雷珍妮
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|662||2019年9月10日||根叔要沖喜||黃秀清||熊氏一家
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|663||2019年9月11日||Helen的特異功能||陳可兒||熊若水、高栢菲、沈佳儀、楊洋、葉碧嘉
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|664||2019年9月12日||龍力蓮的Boss||黃秀清||龍力蓮、譚可清
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|665||2019年9月13日||速熊月餅再起風雲||許世軒||熊樹根、龍敢佳
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|666||2019年9月16日||道德強人||何世傑||金城安、譚道德
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|667||2019年9月17日||譚氏外遇||黃秀清||譚道德、譚何容儀
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|668||2019年9月18日||珍妮的無間道||蕭國華||龍力蓮、雷珍妮
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|669||2019年9月19日||只想你包庇||區嘉慧||熊若水、龔燁
|-
|670||2019年9月20日||閨蜜大和解||許世軒||陳小娟、馬美娜、白天娥、葉碧嘉
|-
|671||2019年9月23日||龔燁不壞．若水不愛||蕭國華||熊樹根、熊若水、龔氏一家
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|672||2019年9月24日||熊尚善的新敵人||黃秀清||熊尚善、龍力蓮、朱凌凌、朱展
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|673||2019年9月25日||白色長人之遇人不淑||rowspan=&quot;2&quot;|陳可兒||龍力王、譚可清、馬榮
|-
|674||2019年9月26日||無盡的思肊||熊尚善、金城安
|-
|675||2019年9月27日||終極選美會||黃秀清||熊心如、王國
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|676||2019年9月30日||金剛門之戰||蕭國華||熊樹根、曹達華
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|677||2019年10月1日||麒麟果惹的禍||徐樂思||龍力蓮、賀碧雲
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|678||2019年10月2日||與校花拍拖||區嘉慧||池子孝、江百慧
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|679||2019年10月3日||Icy剋夫記||許世軒||吳家聰、余愛詩
|-
|680||2019年10月4日||知否知否，應是女笨男精||何世傑||金城安、譚育英
|-
|681||2019年10月7日||我愛名牌||區嘉慧|||金城安、龍力蓮
|-
|682||2019年10月8日||姐妹的秘密不是秘密？||陳可兒||熊若水、龔燁、楊洋、俊華
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|683||2019年10月9日||誰想殺死我爸爸||徐樂思||龍敢威、龍力蓮
|-
|684||2019年10月10日||情迷列堤頓道||許世軒||熊氏一家、李日昌、崔少欣
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|685||2019年10月11日||朱隊友||蕭國華||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|686||2019年10月14日||安仔的大哥大||何世傑||金城安、金城武
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|687||2019年10月15日||尊重的意義||區嘉慧||熊樹根、曹達華
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|688||2019年10月16日||恐怖的蘇八||徐樂思||馬美娜、蘇八
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|689||2019年10月17日||尋寶圖分裂！？||許世軒||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）、白天娥、雷珍妮
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|690||2019年10月18日||兩個等愛的女人||陳可兒||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
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|691||2019年10月21日||蝸居儲物狂||何世傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|692||2019年10月22日||大四喜之殺人事件簿||蕭國華||熊樹根、龍敢威、馬豹、譚道德
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|693||2019年10月23日||我怎麼捨得你難過||區嘉慧||熊樹仁、高栢菲
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|694||2019年10月24日||我有一個夢||陳可兒||吳家聰、龍力王
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|695||2019年10月25日||兩週年驚魂||許世軒||龍力士、雷珍妮
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|696||2019年10月28日||乜都好鬼貴！||許世軒||熊氏一家
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|697||2019年10月29日||大小姐學壞記||徐樂思||金城安、龍力蓮、宋瑞輝、賀碧雲
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|698||2019年10月30日||尚善有人追||黃秀清||熊尚善、潮偉、曹格
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|699||2019年10月31日||十三傳說||何世傑||金城安、朱凌凌、艾頓壯、何乙水、李莫仇
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|700||2019年11月1日||行近，我又怕驚動你...||陳可兒||熊若水、沈佳儀、楊洋、胡景騰、俊華
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|701||2019年11月4日||咪當我阿四！||黃秀清||熊若水、龔燁、龍力蓮、宋瑞輝
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|702||2019年11月5日||真愛在身邊||區嘉慧||熊樹根、陳妹珠
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|703||2019年11月6日||戀上我舅母||許世軒||龍力王、余愛詩
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|704||2019年11月7日||龔家好新抱||蕭國華||熊若水、龔氏一家
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|705||2019年11月8日||爭奪龍的心||陳可兒||龍敢威、佘秀琴、白天娥、馬美娜、蘇八
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|706||2019年11月11日||我愛「托水龍」||何世傑||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
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|707||2019年11月12日||廣告狂人||區嘉慧||熊樹根
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|708||2019年11月13日||誰中途轉「gay」了？||黃秀清||熊若水、龔燁
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|709||2019年11月14日||雙大恐怖教室||徐樂思||熊尚善、金城安、龍力蓮
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|710||2019年11月15日||愛情教主||蕭國華||龍力王、譚可清、陳路尤
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|711||2019年11月18日||貴氣的...根爸爹||何世傑||熊樹根、池富、池子孝
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|712||2019年11月19日||騙王之王||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|713||2019年11月20日||鐵三角||陳可兒||陳小娟、馬美娜、蘇八、葉碧嘉
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|714||2019年11月21日||生日攻防戰||許世軒||熊樹仁、熊若水、龍力蓮、宋瑞輝、雷珍妮
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|715||2019年11月22日||牛頸男攝影||何世傑||熊樹仁、高栢菲、佘秀琴、白天娥
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|716||2019年11月25日||六合彩惹的禍||梁志賢||龍力蓮、吳家聰、龍力王、余愛詩、關彼得
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|717||2019年11月26日||認愛很難||區嘉慧||龍敢威、馬美娜
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|718||2019年11月27日||阿水有料||黃秀清||熊若水、龔燁
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|719||2019年11月28日||賢妻訓練營（上）||許世軒|| rowspan=&quot;2&quot; |熊尚善、龍力蓮、譚道德、譚何容儀、葉碧嘉、雷珍妮
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|720||2019年11月29日||賢妻訓練營（中）||徐樂思
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|721||2019年12月2日||賢妻訓練營（下）||蕭國華||熊尚善、龍力蓮、葉碧嘉、雷珍妮、龍力士、宋瑞輝、潮偉、譚道德、譚何容儀
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|722||2019年12月3日||紅娘若水||何世傑||熊若水、江慧喬、曹達華
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|723||2019年12月4日||池家去旅行||區嘉慧||池氏一家、江百慧
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|724||2019年12月5日||工作的意義||徐樂思||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|725||2019年12月6日||跟你做個friend||陳可兒||佘秀琴、白天娥、馬美娜、蘇八、葉碧嘉
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|726||2019年12月9日||心如下海記||蕭國華||熊氏一家（但以熊若水、熊心如為主線）、龔燁
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|727||2019年12月10日||選戰風雲||黃秀清||龍力蓮、宋氏一家
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|728||2019年12月11日||寂寞的朱展||徐樂思||熊尚善、朱凌凌、朱展
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|729||2019年12月12日||兩師徒的頒獎禮||許世軒||熊樹根、龍力王
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|730||2019年12月13日||我和道德有個約會||何世傑||金城安、譚氏一家（但以譚道德為主線）、吳細力
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|731||2019年12月16日||珍妮武士||呂正清||龍力士、雷珍妮
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|732||2019年12月17日||根叔變曹總？||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、曹達華
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|733||2019年12月18日||包容的背後||許世軒||龍力蓮、吳家聰、龍力王、余愛詩
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|734||2019年12月19日||大話情人||陳可兒||龍敢威、陳小娟、馬美娜、蘇八
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|735||2019年12月20日||動仁的冬至||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|736||2019年12月23日||恐怖助人聯盟||梁志賢||龍力王、譚可清、陳世美
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|737||2019年12月24日||今宵平安夜||蕭國華||金城安、朱凌凌、艾頓壯、李莫仇
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|738||2019年12月25日||熊之金幣||呂正清||熊氏一家
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|739||2019年12月26日||戇安先生||陳佩華||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|740||2019年12月27日||似是故人來||何世傑||龍力王、沈佳儀、胡景騰、曹達華、波賽蓮、曹念華
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|741||2019年12月30日||防浪特工隊||區嘉慧||熊若水、高栢菲、白天娥
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|742||2019年12月31日||等你願意||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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! colspan=&quot;5&quot; |2020年
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|743||2020年1月1日||奇女子．娟姐（上）||黃秀清||關彼得、貝拉群、娟姐
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|744||2020年1月2日||奇女子．娟姐（下）||蕭國華||龍敢佳、關彼得、貝拉群、娟姐
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|745||2020年1月3日||愛我請計劃||呂正清||熊若水、龔燁、楊洋、俊華
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|746||2020年1月4日||姬不可失！||陳可兒||熊尚善、金城安、辛子丹
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|747||2020年1月5日||老闆的抉擇||徐樂思||熊若水、天才聯盟補習社（但以熊心如、王國為主線）、林寶娜
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|748||2020年1月6日||大四喜真人show（上）||呂正清|| rowspan=&quot;3&quot; |熊樹根、熊尚善、龍敢威、龍力王、馬豹、高栢菲、譚道德、譚育英、戴冬瓜
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|749||2020年1月7日||大四喜真人show（中）||蕭國華
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|750||2020年1月8日||大四喜真人show（下）||陳可兒
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|751||2020年1月9日||真假武士||許世軒||龍力士、白天娥、雷珍妮
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|752||2020年1月10日||阿清的鬼神男友||吳子華||龍力蓮、龍力王、譚可清
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|753||2020年1月11日||姬不可失之雙龍決戰||區嘉慧||龍敢威、龍敢佳
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|754||2020年1月12日||她和他的暗戰||何世傑||熊尚善、潮偉、鬼
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|755||2020年1月13日||傑出員工獎（上）||吳子華||熊若水、陳小娟、龍力士、白天娥、雷珍妮
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|756||2020年1月14日||傑出員工獎（下）||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）
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|757||2020年1月15日||我的女神要分手？！||黃秀清||池子孝、王國、江百慧
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|758||2020年1月16日||一個為你甘棄自尊的人||呂正清||龍力蓮、宋瑞輝
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|759||2020年1月17日||島大美女稅||何世傑||香港島大學學生（但以李莫仇為主線）
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|760||2020年1月18日||道德出軌||陳可兒||譚道德、譚何容儀
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|761||2020年1月19日||熊家有客到||許世軒||陳小娟、葉碧嘉
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|762||2020年1月20日||兩個大小姐？||蕭國華||熊尚善、龍力蓮
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|763||2020年1月21日||你唔得定我唔得||徐樂思||龍敢威、龍力士、雷珍妮
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|764||2020年1月22日||兄弟同日生之抱孫記||吳子華、梁志賢||龍敢威、龍力王、龍力士
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|765||2020年1月23日||換走我阿媽||呂正清||熊尚善、金城安、白天娥
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|766||2020年1月24日||年宵老鼠貨||陳可兒||熊尚善、熊若水、熊心如
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|767||2020年1月26日||大龍生與小鬼頭||區嘉慧||龍敢威、宋飛立
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|768||2020年1月27日||誰又負了誰||陳佩華||譚道德、譚何容儀、崔李悟璋
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|769||2020年1月28日||新春無禁忌||蕭國華||熊氏一家、高栢菲、潮偉、龔燁、陳妹珠
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|770||2020年1月29日||龍家新年裝假狗||呂正清||龍氏一家、「尋寶圖」網店眾員工、劉德華
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|771||2020年1月30日||有朋自遠方來||徐樂思||熊氏一家、秦博思
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|772||2020年1月31日||最珍貴的寶藏||陳可兒||熊若水、龔氏一家
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|773||2020年2月1日||勾義嫂||蕭國華||池子孝、王國、江百慧
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|774||2020年2月2日||Jenny做愛神？||何世傑||沈佳儀、胡景騰、曹達華、雷珍妮
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|775||2020年2月3日||弊傢伙．玩大咗||陳佩華||熊若水、龔燁
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|776||2020年2月4日||女人唔知醜 生到五十九！？||許世軒||金城安、譚氏一家
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|777||2020年2月5日||鐵面陳破冰之旅||黃秀清||熊若水、龔燁、陳小娟、葉碧嘉
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|778||2020年2月6日||當金城安變成...烏蠅？||區嘉慧||金城安、朱凌凌、譚育英、艾頓壯
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|779||2020年2月7日||叔叔不行了||陳可兒||吳家聰、余愛詩
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|780||2020年2月8日||𢭃利是從來不易||陳佩華、梁志賢||熊氏一家
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|781||2020年2月9日||接龍的諾亞方舟||許世軒||接龍集團員工（但以「尋寶圖」網店眾員工為主線）
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|782||2020年2月10日||富爸爸與惡新抱||吳子華||熊樹根、池富、池子孝、江百慧
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|783||2020年2月11日||蓮輝大時代||蕭國華||龍力蓮、宋瑞輝、何大福
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|784||2020年2月12日||知己情敵||何世傑||沈佳儀、胡景騰、曹達華
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|785||2020年2月13日||兄弟幫．幫兄弟||陳佩華||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|786||2020年2月14日||如意情人||呂正清||熊氏一家（但以熊心如為主線）
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|787||2020年2月15日||被報復的佐治||黃秀清||池子孝、王國、江百慧、池美麗
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|788||2020年2月16日||雷。停救兵||徐樂思||接龍集團員工（但以「尋寶圖」網店眾員工為主線）、龔燁、雷珍妮
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|789||2020年2月17日||吉屋爭奪戰||許世軒||熊氏一家、陳妹珠、高凱寧
|-
|790||2020年2月18日||安仔的情敵||徐樂思||金城安、龍力蓮、宋氏一家、譚育英、黃技安
|-
|791||2020年2月19日||一入龍門深似海||李綺華||龍敢威、馬美娜
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|792||2020年2月20日||蓮輝大時代II||蕭國華||龍力蓮、宋瑞輝、何大福
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|793||2020年2月21日||珍妮武士消失！||區嘉慧||龍力士、白天娥、雷珍妮
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|794||2020年2月22日||瓜得補習社||陳可兒||熊心如、金城安、朱凌凌、王國、戴冬瓜
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|795||2020年2月23日||好「姊妹」||黃秀清||熊若水、高栢菲、沈佳儀、楊洋、馬美娜、葉碧嘉
|-
|796||2020年2月24日||心靈快樂頌||何世傑||熊氏一家、譚道德、譚何容儀
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|797||2020年2月25日||這個爸爸真太冷？||梁志賢||龍敢威、龍力王
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|798||2020年2月26日||安仔有喜||區嘉慧||熊心如、金城安、朱凌凌、譚育英、艾頓壯
|-
|799||2020年2月27日||熊家個個正夜鬼||許世軒||熊氏一家
|-
|800||2020年2月28日||力士 VS 武士||陳佩華||龍力王、龍力士、雷珍妮
|}

===第801－1000集===
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!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2020年
|-
|801||2020年2月29日||胃愛而死||吳子華||熊樹仁、高栢菲、金家樂
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|802||2020年3月1日||Andy 的大家族||翁善瑩||劉德華
|-
|803||2020年3月2日||移民風暴||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|804||2020年3月3日||Terry的守護者們||梁志賢||龍力王
|-
|805||2020年3月4日||碧嘉「迫嫁」||陳佩華||陳小娟、葉碧嘉
|-
|806||2020年3月5日||惡作屐||湯健萍||馬豹、貝拉群
|-
|807||2020年3月6日||畢業「銅」照||陳可兒||金城安、朱凌凌、艾頓壯
|-
|808||2020年3月7日||Stand by Me||何世傑||龍敢威、陳小娟、馬美娜
|-
|809||2020年3月8日||街坊有「愛」||陳可兒||熊氏一家、陳氏一家、高凱寧
|-
|810||2020年3月9日||爸爸的寶貝||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水、熊心如為主線）
|-
|811||2020年3月10日||醉爆廢柴同盟||呂正清||吳家聰、宋瑞輝、龍力士、關彼得
|-
|812||2020年3月11日||女殺手||陳佩華||熊心如、唐依、馬明
|-
|813||2020年3月12日||熊不甩||區嘉慧||熊若水、高栢菲、龔燁、馬美娜、余愛詩、葉碧嘉
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|814||2020年3月13日||不愛回家尋寶圖||吳子華||「尋寶圖」網店眾員工、白天娥、雷珍妮
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|815||2020年3月14日||你快樂，所以我快樂||何世傑||金城安、朱凌凌、艾頓壯、池子孝、王國、岳史迪、李莫仇
|-
|817||2020年3月15日||熊家有四妹？||蕭國華||熊氏一家、池美麗
|-
|819||2020年3月16日||消失了的青春||梁志賢||熊氏一家（但以熊心如為主線）
|-
|820||2020年3月17日||偷食疑雲||呂正清||熊氏一家、潮偉
|-
|821||2020年3月18日||親親小朋友||許世軒||吳家聰、余愛詩
|-
|822||2020年3月19日||AV姊妹花||蕭國華||池子孝、王國、江慧喬、江百慧
|-
|823||2020年3月20日||挑姬終極之戰||陳佩華||龍敢威、宋瑞輝
|-
|816||2020年3月21日||速遞爭奪戰||蕭國華||熊樹根、池富
|-
|825||2020年3月22日||失落了的事業心||呂正清||熊若水、龔燁
|-
|823||2020年3月23日||我要做主席||區嘉慧||熊樹根、池富、麥斗車
|-
|826||2020年3月24日||道德紀念日||徐樂思||譚氏一家
|-
|827||2020年3月25日||廢青不廢獎||陳佩華||熊氏一家（但以金城安為主線）
|-
|818||2020年3月26日||女戰士之心結||rowspan=&quot;2&quot;|吳子華||熊若水、龔燁
|-
|828||2020年3月27日||廢柴的吼聲||龍力蓮、吳家聰、宋瑞輝、龍力士、關彼得、葉天
|-
|829||2020年3月28日||請記住我的名字||rowspan=&quot;2&quot;|許世軒||李建磐、施彼余、茂思
|-
|830||2020年3月29日||我不是弱雞||龍敢威、龍力王、龍力士、白天娥、雷珍妮
|-
|831||2020年3月30日||黑夜正義俠||何世傑||金城安、朱凌凌、朱展
|-
|832||2020年3月31日||患難見真情||區嘉慧||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮為主線）
|-
|833||2020年4月1日||愚人愚人！||梁志賢||熊若水、龔燁
|-
|834||2020年4月2日||老人與狗||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、啤啤（狗）
|-
|835||2020年4月3日||曹腔不可拋||許世軒||熊心如、王國、曹達華、戴冬瓜
|-
|836||2020年4月4日||Philip的兒童節||徐樂思||龍力蓮、龍力王、宋氏一家
|-
|837||2020年4月5日||武士之戀||區嘉慧||龍力士、武哥（鸚鵡）、雷珍妮
|-
|838||2020年4月6日||婚紗背後||李綺華、湯健萍||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
|-
|839||2020年4月7日||接龍揸fit人||何世傑||龍敢威、龍力蓮、龍力士、雷恭、雷珍妮
|-
|840||2020年4月8日||老娘||吳子華||池子孝、江氏一家
|-
|841||2020年4月9日||一山藏二虎||區嘉慧||熊樹根、池富
|-
|842||2020年4月10日||真的愛你||rowspan=&quot;3&quot;|呂正清||龍氏一家（但以龍敢威為主線）
|-
|843||2020年4月11日||拆散同盟||王國、江慧喬、江百慧
|-
|844||2020年4月12日||辣手「催」情||熊尚善、金城安、朱凌凌、李莫仇
|-
|845||2020年4月13日||緣份有盡時||梁志賢||熊若水、龔燁、喜湘飛
|-
|846||2020年4月14日||劣人驅逐良人||何世傑||熊氏一家、譚氏一家
|-
|847||2020年4月15日||筍工的代價||徐樂思||熊氏一家（但以金城安為主線）、潮偉
|-
|848||2020年4月16日||是友是敵？||梁志賢||熊若水、龔燁、喜湘飛
|-
|849||2020年4月17日||醋爸爸||徐樂思||龍敢威、吳家聰、龍力王
|-
|850||2020年4月18日||送禮的學問||蕭國華||金城安、朱凌凌、艾頓壯
|-
|851||2020年4月19日||地頭蟲之爭||區嘉慧||熊樹根、池富
|-
|852||2020年4月20日||口罩荒||黃秀清||熊氏一家
|-
|853||2020年4月21日||舅父有病？！||許世軒||吳家聰、宋瑞輝、余愛詩、關彼得
|-
|854||2020年4月22日||天生愛情狂||何世傑||沈佳儀、胡景騰、曹達華
|-
|855||2020年4月23日||爸爸的孝順女||袁寶慧||龍敢威、龍力蓮
|-
|856||2020年4月24日||如果信有天意||梁志賢、陳佩華||熊樹根、熊心如、曹達華
|-
|857||2020年4月25日||潮流教主||區嘉慧||熊樹仁
|-
|860||2020年4月26日||肝　擾||何世傑||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
|-
|859||2020年4月27日||Robert, May &amp; Mary||翁善瑩||熊若水、龔氏一家、喜湘飛
|-
|858||2020年4月28日||天生好命人||許世軒||熊若水、楊洋、關彼得、陳路尤、劉德華、葉碧嘉
|-
|861||2020年4月29日||慳啲啦！安仔||蕭國華||熊氏一家（但以金城安為主線）
|-
|862||2020年4月30日||大小姐要face||黃秀清||龍力蓮、宋瑞輝、謝霆峰
|-
|863||2020年5月1日||道德不道德||徐樂思||譚氏一家（但以譚道德為主線）
|-
|864||2020年5月2日||天造地設||呂正清||陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
|-
|865||2020年5月3日||風-{回}-路轉||陳佩華||熊氏一家、龍璟風、龍力士、雷珍妮
|-
|866||2020年5月4日||風再起時||梁志賢||熊氏一家、「尋寶圖」網店眾員工（但以龍璟風為主線）、龍力士、白天娥、雷珍妮
|-
|867||2020年5月5日||又愛又恨地頭蟲||區嘉慧||熊樹根
|-
|868||2020年5月6日||三傻做星||許世軒||金城安、朱凌凌、艾頓壯、戴冬瓜
|-
|869||2020年5月7日||誰願放手||梁志賢||熊若水、龔燁、喜湘飛
|-
|870||2020年5月8日||Philip的童夢奇緣||徐樂思||龍力王、宋氏一家
|-
|871||2020年5月9日||朱門怨||許世軒||朱凌凌、朱展、李莫仇
|-
|872||2020年5月10日||為母甚艱難||呂正清||龍力士、佘秀琴、雷珍妮
|-
|873||2020年5月11日||上流寄生族||何世傑||熊氏一家、龍敢威
|-
|874||2020年5月12日||Terry愛姐姐||徐樂思||龍力蓮、吳家聰、龍力王、宋瑞輝
|-
|875||2020年5月13日||風的尋寶圖||李綺華||「尋寶圖」網店眾員工（但以龍璟風為主線）
|-
|876||2020年5月14日||熊家動物園||區嘉慧||熊氏一家、潮偉
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|877||2020年5月15日||道德交叉點||蕭國華||金城安、譚道德
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|878||2020年5月16日||愛的急降||何世傑||池子孝、王國、江百慧
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|879||2020年5月17日||拒絕誘惑||梁志賢||陳小娟、藍浩信、葉碧嘉
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|880||2020年5月18日||根之神力||呂正清||熊樹根、吳細力
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|881||2020年5月19日||橫紋刀斬扭紋柴||湯健萍||龍力士、佘秀琴、雷珍妮
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|882||2020年5月20日||風起雲湧||梁志賢||龍敢威、龍力王、龍璟風、佘秀琴、白天娥
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|883||2020年5月21日||男友大對決||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水為主線）、潮偉、龔燁
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|884||2020年5月22日||無限碌||龍力王、龍璟風、白天娥
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|885||2020年5月23日||佐治的快樂時光||袁寶慧||王國
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|886||2020年5月24日||同住難||戴慧文||龍力王、龍璟風
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|887||2020年5月25日||根的秘方||蕭國華||熊樹根、池富
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|888||2020年5月26日||遊戲規則||何世傑||熊樹根、熊尚善
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|889||2020年5月27日||不要畢業，社會很危險！||許世軒||金城安
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|890||2020年5月28日||再見CFO||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮為主線）
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|891||2020年5月29日||求婚的秘密||區嘉慧||熊若水、龍力蓮、龔燁
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|892||2020年5月30日||姊妹失戀了||梁志賢||熊若水、高栢菲、沈佳儀、楊洋、馬美娜、葉碧嘉
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|893||2020年5月31日||安的震撼教育||戴慧文||熊尚善、金城安、朱凌凌
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|894||2020年6月1日||切忌鬆懈||許世軒||熊氏一家、列堤頓道街坊
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|895||2020年6月2日||當大小姐遇上衰客||徐樂思||龍力蓮、雷珍妮
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|896||2020年6月3日||百年前的妳||翁善瑩||金城安、譚育英
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|897||2020年6月4日||人生知己||區嘉慧||熊樹根、池富、池子孝
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|898||2020年6月5日||KC．解決師||蕭國華||吳家聰、龍力王、余愛詩、楊洋、俊華
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|899||2020年6月7日||退休驚魂||徐樂思||譚道德
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|900||2020年6月8日||送終無限Loop||呂正清||熊氏一家
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|901||2020年6月9日||小心！黑粉來襲||戴慧文||龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|902||2020年6月10日||殭屍出沒注意||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|903||2020年6月11日||錯的替身||蕭國華||熊若水、龔燁、薛絲
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|904||2020年6月12日||壞孩子||許世軒||龍敢威、龍力士、雷珍妮
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|905||2020年6月13日||愛的替身？||李綺華||朱凌凌、朱展、李莫仇
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|906||2020年6月14日||老土萬歲！||許世軒||熊若水、龔燁
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|907||2020年6月15日||恐怖黑天鵝||梁志賢||龍力蓮、喜湘飛
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|908||2020年6月16日||老根燒鬚||劉偉傑||熊樹根
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|909||2020年6月17日||校園滷水汁||區嘉慧||熊尚善、金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|910||2020年6月18日||富姊妹．窮姊妹||蕭國華||高栢菲、雷珍妮
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|911||2020年6月19日||假的開始||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
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|912||2020年6月20日||鬼剃頭||呂正清||龍力士、雷珍妮
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|913||2020年6月21日||最佳爸爸選舉||徐樂思||龍敢威、龍力蓮、龍力王、宋氏一家
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|914||2020年6月22日||Rebecca大限將至？||戴慧文||熊若水、高栢菲、沈佳儀、楊洋、陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
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|915||2020年6月23日||我要去廁所！||區嘉慧||接龍集團員工（但以熊樹仁、熊若水、歸蜀明、英進為主線）、白天娥、雷珍妮
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|916||2020年6月24日||復仇之女||蕭國華||龍敢威、龍敢佳、陳小娟、馬美娜、蘇八
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|917||2020年6月25日||金剛龍舟隊||劉偉傑||熊樹根、池富
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|918||2020年6月26日||戲迷情人||梁志賢||熊若水、龔燁、陳路尤、喜湘飛
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|919||2020年6月27日||麻甩女與傲嬌男||徐樂思||王國、江慧喬
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|920||2020年6月28日||手機的秘密||羅雲芳||熊氏一家
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|921||2020年6月29日||讚你變成害你||陳可兒||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）、劉德華
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|922||2020年6月30日||誰人待你好？||許世軒||龍璟風
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|923||2020年7月1日||鐵面陳變笑面陳||劉偉傑||陳小娟
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|924||2020年7月2日||子債父還？||呂正清||熊氏一家、龍敢威、龍璟風
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|925||2020年7月3日||天才聯盟網上班||許世軒||天才聯盟補習社
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|926||2020年7月4日||放過自己||戴慧文||龍敢佳、馬美娜、蘇八
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|927||2020年7月5日||再見，金剛門傳||區嘉慧||熊樹根、熊尚善、潮偉、曹達華
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|928||2020年7月6日||速熊新股東||陳可兒||熊氏一家
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|929||2020年7月7日||預言蟹||羅雲芳||龍敢佳、李小豪
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|930||2020年7月8日||遺產我有冇？||梁志賢||熊尚善、金城安、潮偉
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|931||2020年7月9日||如夢如幻||戴慧文||熊心如
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|932||2020年7月10日||失戀假||呂正清||接龍集團員工（但以龍力士為主線）
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|933||2020年7月11日||有借冇還||蕭國華||熊樹仁、龍敢威、龍璟風
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|934||2020年7月12日||手銬下的戀人||區嘉慧||金城安、譚育英
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|935||2020年7月13日||吸引力法則||劉偉傑||熊氏一家（但以熊心如、金城安為主線）
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|936||2020年7月14日||島大FYY||徐樂思||金城安、朱凌凌、艾頓壯、戴盈盈
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|937||2020年7月15日||世上的另一個我||陳可兒||龍力蓮、宋瑞輝、宋天機
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|938||2020年7月16日||特務之王||蕭國華||熊尚善、金城安、潮偉
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|939||2020年7月17日||Anita的黑歷史||戴慧文||王國、江慧喬、茂思
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|940||2020年7月18日||終有一天感動您||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
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|941||2020年7月19日||朱門怨上怨||許世軒||朱凌凌、朱天梯、李莫仇
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|942||2020年7月20日||劣根性||呂正清||熊樹根
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|943||2020年7月21日||港女的審判||羅雲芳||熊若水、譚道德
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|944||2020年7月22日||老死兼阿四||呂正清||金城安、朱凌凌、池子孝、王國
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|945||2020年7月23日||雙大消費戰||許世軒||熊尚善、龍力蓮
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|946||2020年7月24日||難忍之苦||劉偉傑||熊氏一家
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|947||2020年7月25日||「菲」親非故||呂正清||高栢菲、龍璟風
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|948||2020年7月26日||怕悶的KC||陳可兒||龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|949||2020年7月27日||餐餐有熊家||區嘉慧||熊樹根、潮偉、龔燁
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|950||2020年7月28日||原來你不愛我||徐樂思||陳小娟、譚道德、譚何容儀、葉碧嘉
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|951||2020年7月29日||暗箭難防||梁志賢||龍敢威、龍力士、雷恭
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|952||2020年7月30日||隱蔽老年||rowspan=&quot;2&quot;|羅雲芳||龍敢威
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|953||2020年7月31日||我的麻煩鄰居||熊氏一家、龍敢威、龍力王、龍璟風、列堤頓道街坊
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|954||2020年8月1日||劇痛失戀||戴慧文||池富、池子孝、王國、江百慧
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|955||2020年8月2日||傻富的孝義||劉偉傑||龍力王、池富
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|956||2020年8月3日||我對眼見到...||梁志賢||金城安
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|957||2020年8月4日||熊家有對雀||區嘉慧||熊氏一家
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|958||2020年8月5日||甘心替代你||呂正清||龍力士、雷恭、雷珍妮
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|959||2020年8月6日||Rebecca的鮮肉放題||徐樂思||陳小娟、葉碧嘉
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|960||2020年8月7日||外賣「燁」之苦||許世軒||龔燁
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|961||2020年8月8日||蓮的苦肉計||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||龍敢威、龍力蓮、雷恭
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|962||2020年8月9日||Terry報父仇||熊尚善、龍力蓮、龍力王
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|963||2020年8月10日||買錯車||陳可兒||熊氏一家
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|964||2020年8月11日||隱藏在背後的「美」||呂正清||熊樹仁、葉碧嘉
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|965||2020年8月12日||道德金句王||劉偉傑||譚道德、薛絲
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|966||2020年8月13日||小編劇之苦||梁志賢||熊尚善、金城安、譚育英
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|967||2020年8月14日||舊老細的邀約||戴慧文||接龍集團眾部門高層、熊樹仁、熊若水、龍敢威、馬豹、劉德華、葉碧嘉
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|968||2020年8月15日||認錯仁||區嘉慧||熊樹仁、區宗澤
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|969||2020年8月16日||一切從交惡開始||羅雲芳||關彼得、馬美娜
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|970||2020年8月17日||KC無痛失戀||徐樂思||吳家聰、龍力王
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|971||2020年8月18日||留住你||呂正清||熊若水、龍力蓮、喜湘飛
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|972||2020年8月19日||女神的報應||許世軒||池子孝、江慧喬、江百慧
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|973||2020年8月20日||我要做主席||羅雲芳||熊樹根、龍敢威
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|974||2020年8月21日||壯之歷「險」||陳可兒||金城安、朱凌凌、池子孝、艾頓壯、王國
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|975||2020年8月22日||打倒 free-rider||戴慧文||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、馬豹、歸蜀明、江慧喬為主線）
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|976||2020年8月23日||我的女神 Rebecca...||劉偉傑||接龍集團保安部眾員工、葉碧嘉
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|977||2020年8月24日||打出愛火花||區嘉慧||熊樹根、潮偉、龔燁
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|978||2020年8月25日||自己老公自己救||徐樂思||龍敢威、白天娥
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|979||2020年8月26日||律政玩人王||蕭國華||吳家聰、胡景騰
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|980||2020年8月27日||大話東遊||許世軒||熊若水、龍力蓮、龔燁
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|981||2020年8月28日||舞王的二度陰影||羅雲芳||金城安、舒叢
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|982||2020年8月29日||八味相投||劉偉傑||龍璟風、葉碧嘉
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|983||2020年8月30日||橋！神！||陳可兒||熊尚善、金城安、譚育英
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|984||2020年8月31日||最佳槍手||梁志賢||天才聯盟補習社
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|985||2020年9月1日||七月十四之片場夜話||區嘉慧||熊樹根、熊尚善、金城安、朱凌凌、龍力王、潮偉、池富
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|986||2020年9月2日||鬼同你講數||蕭國華||龍力蓮、雷恭
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|987||2020年9月3日||環保先鋒||徐樂思||譚道德、譚何容儀
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|988||2020年9月4日||兩個高層做保安||許世軒||關彼得、馬美娜
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|989||2020年9月5日||愛情與麵包||戴慧文||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|990||2020年9月6日||心照酸不宣||區嘉慧||熊尚善、「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、熊若水、高栢菲為主線）、龍力蓮
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|991||2020年9月7日||解靈還須繫靈鴉||呂正清||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|992||2020年9月8日||舞俠再現||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||龍敢威、雷恭
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|993||2020年9月9日||趕根入窮巷||熊樹根、雷恭
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|994||2020年9月10日||親子關係之鍊成||徐樂思||熊尚善、金城安、朱凌凌、朱展
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|995||2020年9月11日||馴悍記||梁志賢||龍力蓮、喜湘飛
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|996||2020年9月12日||己所不欲||戴慧文||朱凌凌、朱天梯、李莫仇
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|997||2020年9月13日||你墮落，我快樂||許世軒||池子孝、江百慧
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|998||2020年9月14日||爸爸出口阿女出手||徐樂思||龍敢威、龍力蓮
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|999||2020年9月15日||讓孩子遠離陰暗角落||呂正清||熊尚善、金城安
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|1000||2020年9月16日||全家福||陳可兒||熊氏一家、高栢菲、潮偉、龔燁、譚育英
|}

===第1001－1200集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
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! colspan=&quot;5&quot; |2020年
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|1001||2020年9月17日||有用輝．無用輝||劉偉傑||龍力蓮、宋瑞輝
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|1002||2020年9月18日||頭皮之謎||許世軒||金城安、朱凌凌、艾頓壯、邳鈞、游勉梓、舒叢
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|1003||2020年9月19日||真的開始||梁志賢||龍力蓮、陳路尤、喜湘飛
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|1004||2020年9月20日||偶像崩壞了？||羅雲芳||龍敢威、龍力王、樂大哥
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|1005||2020年9月21日||加Show加出禍||區嘉慧||熊樹根、熊尚善、龍力王
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|1006||2020年9月22日||龍力蓮的自己人||陳可兒||龍力蓮、余愛詩
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|1007||2020年9月23日||老鬼大戰freshman||戴慧文||金城安、朱凌凌、何景青
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|1008||2020年9月24日||不能共富貴？||梁志賢||熊若水、龔氏一家
|-
|1009||2020年9月25日||「死貓」唔易食||呂正清||龍敢威、龍力王、龍璟風
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|1010||2020年9月26日||人不可貌相||戴慧文||熊尚善、金城安、譚育英、路小小
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|1011||2020年9月27日||最佳損友||呂正清||熊若水、龔燁、葉碧嘉
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|1012||2020年9月28日||雷公誕||劉偉傑||龍力蓮、龍力士、雷恭
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|1013||2020年9月29日||家家有隻難教的狗||陳可兒||熊若水、龔燁
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|1014||2020年9月30日||公關大師||劉偉傑||吳家聰、余愛詩
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|1015||2020年10月1日||伍仁月餅的秘密||陳可兒||熊樹根、龍敢佳
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|1016||2020年10月2日||不要廢女婿||徐樂思||金城安、譚氏一家
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|1017||2020年10月3日||原諒我吧！||梁志賢||龍敢威、佘秀琴、白天娥
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|1018||2020年10月4日||難捨難離||羅雲芳||熊若水、高栢菲、沈佳儀、陳小娟、馬美娜、葉碧嘉
|-
|1019||2020年10月5日||善於孤獨||羅雲芳||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|1020||2020年10月6日||不能說的秘密||蕭國華||關彼得、馬美娜
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|1021||2020年10月7日||攝影之樂||徐樂思||熊樹仁、金城安、朱凌凌、朱展
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|1022||2020年10月8日||啤啤的叮叮||戴慧文||熊氏一家、啤啤（狗）
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|1023||2020年10月9日||最佳秘書||梁志賢||龍力蓮、喜湘飛
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|1024||2020年10月10日||與敵同行||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯、邳鈞、游勉梓、舒叢
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|1025||2020年10月11日||拜金女再出擊！||許世軒||王國、江慧喬
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|1026||2020年10月12日||真假功夫||蕭國華||熊樹根、池富
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|1027||2020年10月13日||緣來不是你||劉偉傑||張龍、葉碧嘉
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|1028||2020年10月14日||大廈抗疫戰||徐樂思||熊樹根、龍敢威、龍力王、龍璟風
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|1029||2020年10月15日||逆市筍工||陳可兒||熊樹仁、龍力蓮、關彼得、陳路尤、英進、歸蜀明、劉德華
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|1030||2020年10月16日||誰是幸運兒||區嘉慧||金城安、游勉梓
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|1031||2020年10月17日||心如心動了？||羅雲芳||熊心如、Moses
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|1032||2020年10月18日||難兄難弟||劉偉傑||關彼得、劉德華
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|1033||2020年10月19日||師傅回來了||呂正清||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|1034||2020年10月20日||上位之道||許世軒||吳家聰、胡景騰
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|1035||2020年10月21日||三子玩出火||蕭國華||龍力士、關彼得、陳路尤、劉德華
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|1036||2020年10月22日||子孫根||陳可兒||熊樹根、熊若水、龔燁、陳妹珠
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|1037||2020年10月23日||善意謊言||梁志賢||陳路尤、喜湘飛、劉德華、貝候玲
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|1038||2020年10月24日||隕石之災||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯、游勉梓
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|1039||2020年10月25日||不讓你孤單||呂正清||金城安、王國
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|1040||2020年10月26日||找數真漢子||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍敢威
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|1041||2020年10月27日||我的替身家姐||許世軒||熊尚善、龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|1042||2020年10月28日||力士「孝」醫生||戴慧文||龍敢威、龍力王、龍力士、佘秀琴
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|1043||2020年10月29日||我要做校長||呂正清||金城安、宋氏一家（但以宋飛立為主線）、譚道德
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|1044||2020年10月30日||出租男友的逆襲||戴慧文||金城安、譚育英、唐依
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|1045||2020年10月31日||島大萬聖節||梁志賢||香港島大學學生、宋天機
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|1046||2020年11月1日||釣金龜訓練班||劉偉傑||江慧喬、葉碧嘉
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|1047||2020年11月2日||貪字得個貧||陳可兒||熊樹根、熊尚善、金城安
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|1048||2020年11月3日||KC的抉擇||蕭國華||吳家聰、龍力王、余愛詩
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|1049||2020年11月4日||Foodie的意義||羅雲芳||熊樹仁、高栢菲
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|1050||2020年11月5日||激死人||徐樂思||熊尚善、龍力蓮、宋瑞輝
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|1051||2020年11月6日||我的接龍不是我的||陳可兒||熊氏一家、龍敢威、龍力王、龍璟風
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|1052||2020年11月7日||醜又如何||許世軒||王國、江慧喬、江百慧
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|1053||2020年11月8日||人情債||呂正清||關彼得、馬美娜
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|1054||2020年11月9日||彩虹橋上的啤啤||梁志賢||熊氏一家、啤啤（狗）
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|1055||2020年11月10日||一起追星的日子||羅雲芳||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|1056||2020年11月11日||盡地一煲||劉偉傑||龍敢威
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|1057||2020年11月12日||威到盡頭||戴慧文||龍敢威、龍力蓮、龍力王、龍璟風
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|1058||2020年11月13日||兵不厭詐||蕭國華||熊氏一家、龍敢威
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|1059||2020年11月14日||獅吼奇緣||戴慧文||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
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|1060||2020年11月15日||熊家購物網||區嘉慧||熊氏一家
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|1061||2020年11月16日||終極一戰||羅雲芳||龍敢威、龍力蓮、雷恭
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|1062||2020年11月17日||總監和他的助理（上）||徐樂思|| rowspan=&quot;2&quot; |宋瑞輝、龍力士
|-
|1063||2020年11月18日||總監和他的助理（下）||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧
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|1064||2020年11月19日||一個為你甘去做變改的人||熊若水、龔燁
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|1065||2020年11月20日||友共情不變||羅雲芳||熊心如、金城安、朱凌凌、譚育英、艾頓壯、王國、唐依
|-
|1066||2020年11月21日||龍家新成員||許世軒||龍力蓮、宋瑞輝、蔡玉皎
|-
|1067||2020年11月22日||蓮蓮有鴨食||徐樂思||龍力蓮、龍力士、白天娥、蔡玉皎
|-
|1068||2020年11月23日||施恩渴望報||蕭國華||熊氏一家、龍敢威、龍璟風、陳妹珠
|-
|1069||2020年11月24日||層壓式欺凌||羅雲芳||熊若水、江慧喬
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|1070||2020年11月25日||一個教車師傅的誕生||陳可兒||熊氏一家
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|1071||2020年11月26日||不「跪」的男人||呂正清||熊樹仁、劉德華
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|1072||2020年11月27日||我要出國||劉偉傑||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|1073||2020年11月28日||當女友的人工比你高||呂正清||陳路尤、喜湘飛
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|1074||2020年11月29日||悔不當初？||羅雲芳||吳家聰、胡景騰
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|1075||2020年11月30日||樹根無間道||梁志賢||熊樹根、龔友
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|1076||2020年12月1日||善闖大學宿舍||戴慧文||熊尚善、岳史迪
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|1077||2020年12月2日||風少好Man記||蕭國華||龍璟風
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|1078||2020年12月3日||女人必學？||劉偉傑||熊若水、龔燁
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|1079||2020年12月4日||賣朱仔||徐樂思||朱氏一家
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|1080||2020年12月5日||放手，放開所有||呂正清||朱凌凌、唐依、李莫仇
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|1081||2020年12月6日||誠實的譚道德||徐樂思||譚道德、譚何容儀、吳魯實
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|1082||2020年12月7日||列堤頓道失竊事件簿||陳可兒||熊樹根、龍璟風、列堤頓道街坊
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|1083||2020年12月8日||月曆爭位戰||蕭國華||龍力士、佘秀琴、白天娥
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|1084||2020年12月9日||阻住你發圍？||許世軒||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|1085||2020年12月10日||三杯根||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1086||2020年12月11日||四十一枝花／有老花？||梁志賢||熊若水、龔燁
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|1087||2020年12月12日||大胃王踢館||蕭國華||高栢菲、龍力蓮、雷恭、金家樂
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|1088||2020年12月13日||回來吧！安仔！||區嘉慧||熊氏一家（但以熊尚善、金城安為主線）
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|1089||2020年12月14日||好人難做||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1090||2020年12月15日||皇夫的光環||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|1091||2020年12月16日||姊妹情深？||呂正清||龍敢威、佘秀琴、白天娥、馬漢
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|1092||2020年12月17日||一心不宜二用||梁志賢||熊樹根、熊若水
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|1093||2020年12月18日||安仔有人追||許世軒||金城安、朱凌凌、高正一
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|1094||2020年12月19日||誰大誰惡誰最索||劉偉傑||熊若水、高栢菲、龍力蓮、馬美娜、余愛詩
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|1095||2020年12月20日||有失有得||羅雲芳||龍敢威、龍力王
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|1096||2020年12月21日||過錯冬||蕭國華||熊氏一家、高栢菲、潮偉、龔燁
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|1097||2020年12月22日||他比我漂亮||區嘉慧||金城安、譚育英
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|1098||2020年12月23日||棍波的尊嚴||羅雲芳||熊樹根、龍敢威
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|1099||2020年12月24日||平安夜伴遊杜拜||徐樂思||熊若水、龔燁、關彼得、陳路尤、薛絲
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|1100||2020年12月25日||聖誕舞王大亂鬥||戴慧文||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
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|1101||2020年12月26日||不要垃圾禮物！||許世軒||熊尚善、金城安、朱凌凌
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|1102||2020年12月27日||人肉鬧鐘||梁志賢||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、高栢菲
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|1103||2020年12月28日||演技的秘密||區嘉慧||熊尚善、潮偉
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|1104||2020年12月29日||月下老仁||劉偉傑||熊樹仁、金家樂、葉碧嘉
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|1105||2020年12月30日||你們是甚麼關係？||許世軒||王國、江慧喬
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|1106||2020年12月31日||尋寶圖大跳槽||蕭國華||龍敢威、「尋寶圖」網店眾員工
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! colspan=&quot;5&quot; |2021年
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|1107||2021年1月1日||壞習慣||呂正清||龍敢威、龍力蓮、龍力王、龍力士、白天娥
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|1108||2021年1月2日||Bonnie的陰暗面||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||金城安、譚育英、譚道德、譚何容儀、宋飛立、黃技安
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|1109||2021年1月3日||KC和John的秘密||吳家聰、胡景騰
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|1110||2021年1月4日||一分鐘掃貨||劉偉傑||龍力蓮、熊樹根、熊尚善、熊樹仁、熊若水、關彼得、馬美娜、葉碧嘉
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|1111||2021年1月5日||母親的聲音||梁志賢||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水、熊心如為主線）
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|1112||2021年1月6日||射波攻防戰||區嘉慧||龍力蓮、龔燁、關彼得、陳路尤、劉德華
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|1113||2021年1月7日||嫌袋多？||羅雲芳||熊若水、龔燁
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|1114||2021年1月8日||禍從口出||呂正清||熊尚善、金城安、譚育英
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|1115||2021年1月9日||我要做女神！||許世軒||唐依
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|1116||2021年1月11日||餃子||蕭國華||龍力蓮、蔡玉皎
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|1117||2021年1月12日||化妝大師||區嘉慧||熊尚善、潮偉
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|1118||2021年1月13日||養不教，父之過？||羅雲芳||宋氏一家（但以宋飛立為主線）
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|1119||2021年1月14日||孽吻||梁志賢||關彼得、馬美娜、陳路尤、喜湘飛
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|1120||2021年1月15日||得不償失||呂正清||熊樹根、龍敢威
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|1121||2021年1月16日||豪仔炒得！？||許世軒||熊樹仁、李小豪、金家樂
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|1122||2021年1月18日||接龍放電王||戴慧文||龍力蓮、宋瑞輝
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|1123||2021年1月19日||Bonnie暗戀日記||劉偉傑||熊尚善、潮偉、譚氏一家
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|1124||2021年1月20日||有錢仔傾-{吓}-偈||梁志賢||龍力蓮、龍力王、賈氏一家
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|1125||2021年1月21日||根是心如的男神？||蕭國華||熊樹根、熊心如、陳妹珠
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|1126||2021年1月22日||接龍鋼線王||戴慧文||龍敢威、龍力王、龍力士
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|1127||2021年1月23日||該結業了嗎？||許世軒||吳家聰、「好爸Bar」酒吧
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|1128||2021年1月24日||初戀café嚴禁手機||徐樂思||熊若水、龍力蓮、宋瑞輝、龔燁、陳路尤、喜湘飛
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|1129||2021年1月25日||易安而處||羅雲芳||熊尚善、金城安
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|1130||2021年1月26日||新大四喜||徐樂思||熊樹根、龍敢威、譚道德、關彼得
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|1131||2021年1月27日||遠親不如近鄰||呂正清||熊尚善、高栢菲
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|1132||2021年1月28日||那些討厭的人||區嘉慧||熊若水、鍾娜媞、葉碧嘉
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|1133||2021年1月29日||網上非常盜||呂正清||吳家聰、胡景騰、朱茜
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|1134||2021年1月30日||我媽咪好多人追！||許世軒||熊尚善、金城安、辛子丹、莫東尼、辛子雙、莫湯米
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|1135||2021年1月31日||代言人魔咒||劉偉傑||龍力王、白天娥
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|1136||2021年2月1日||熊家好家教||羅雲芳||熊樹根、金城安、邳鈞、游勉梓、舒叢、岳史迪
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|1137||2021年2月2日||飛機上的黑名單||蕭國華||熊尚善、龍力蓮
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|1138||2021年2月3日||成名與夢想的抉擇||戴慧文||龍力王
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|1139||2021年2月4日||呷醋外父||區嘉慧||熊樹根、潮偉、池富
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|1140||2021年2月5日||誠實蘿蔔糕||蕭國華||白天娥、蔡玉皎
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|1141||2021年2月6日||真的受傷了||劉偉傑||龍敢威、吳家聰、胡景騰、雷恭
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|1142||2021年2月7日||御夫寶典||徐樂思||龍力士、佘秀琴、白天娥
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|1143||2021年2月8日||佐治的愛||徐樂思||龍力蓮、王國
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|1144||2021年2月9日||深山奇遇記||區嘉慧||吳家聰、龍力王
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|1145||2021年2月10日||我要換女婿||戴慧文||金城安、朱凌凌、譚氏一家
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|1146||2021年2月11日||熊家頭炷香||蕭國華||熊氏一家、崔李悟璋
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|1147||2021年2月12日||新春鬥一番||梁志賢||熊氏一家、潮偉、龔氏一家
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|1148||2021年2月13日||龍家開年||rowspan=&quot;2&quot;|許世軒||龍氏一家、宋氏一家（但以宋瑞輝為主線）
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|1149||2021年2月14日||赤口下的情人節||熊樹仁、熊尚善、高栢菲
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|1150||2021年2月15日||小器財神||劉偉傑||龍敢威、接龍集團員工
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|1151||2021年2月16日||神秘的大利是||許世軒||金城安、池富
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|1152||2021年2月17日||龍敢威剋星||梁志賢||龍敢威、龍璟風
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|1153||2021年2月18日||肥水不流別人田||呂正清||熊若水、龔燁
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|1154||2021年2月19日||玩你玩到殺死你！||區嘉慧||吳家聰、胡景騰
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|1155||2021年2月20日||最後的祝福||許世軒||池子孝、王國、江百慧
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|1156||2021年2月21日||賣安求榮||羅雲芳||熊樹根、金城安
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|1157||2021年2月22日||後巷爭霸||呂正清||熊氏一家、王婆
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|1158||2021年2月23日||討厭的飛立||徐樂思||龍力王、佘秀琴、白天娥、宋飛立
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|1159||2021年2月24日||中年婚姻危機||戴慧文||譚道德、譚何容儀
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|1160||2021年2月25日||阿姨，我不想努力了||劉偉傑||熊氏一家（但以金城安為主線）、貝拉群
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|1161||2021年2月26日||根叔的桃姐||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、桃姐
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|1162||2021年2月27日||George的剪髮回憶||區嘉慧||池子孝、王國
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|1163||2021年2月28日||我要做總裁？||梁志賢||龍力蓮、葉碧嘉
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|1164||2021年3月1日||Terry好抵死||梁志賢||吳家聰、龍力王
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|1165||2021年3月2日||刁客||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1166||2021年3月3日||當謠言勝於雄辯時||戴慧文||熊若水、高栢菲
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|1167||2021年3月4日||金剛門網上春茗||蕭國華||熊氏一家
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|1168||2021年3月5日||金剛硬爬山||劉偉傑||熊樹根、龍力王、池富、池子孝
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|1169||2021年3月6日||接龍好福利||戴慧文||接龍集團員工、龍力蓮
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|1170||2021年3月7日||熊家大改造||蕭國華||熊氏一家、龍力蓮
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|1171||2021年3月8日||服務一條龍||蕭國華||熊心如、金城安、朱凌凌、譚育英、艾頓壯、唐依
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|1172||2021年3月9日||做好呢間舖||梁志賢||「尋寶圖」網店眾員工（但以龍璟風為主線）
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|1173||2021年3月10日||豪門放養計劃||呂正清||龍力蓮、宋瑞輝、龍力士
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|1174||2021年3月11日||神的預言||區嘉慧||熊尚善
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|1175||2021年3月12日||網購初體驗||徐樂思||譚道德、譚何容儀
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|1176||2021年3月13日||宿舍新住客||許世軒||池氏一家、岳史迪
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|1177||2021年3月14日||高踭鞋大戰假髮||呂正清||關彼得、馬美娜
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|1178||2021年3月15日||玉面金剛||蕭國華||熊樹根、-{于}-佩佩
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|1179||2021年3月16日||十個煲七個蓋||梁志賢||「尋寶圖」網店眾員工、龍力蓮
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|1180||2021年3月17日||Bonnie的秘密||羅雲芳||譚育英
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|1181||2021年3月18日||善的死穴||戴慧文||熊尚善
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|1182||2021年3月19日||忘了，忘不了||羅雲芳||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1183||2021年3月20日||溫柔鄉的背後||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯
|-
|1184||2021年3月21日||不會哭的威||許世軒||龍氏一家（但以龍敢威為主線）
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|1185||2021年3月22日||金剛門傳大結局||蕭國華||熊樹根、龍力王
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|1186||2021年3月23日||蓮的美人計||徐樂思||龍力蓮、關彼得、陳路尤、劉德華
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|1187||2021年3月24日||錯有錯著||羅雲芳||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1188||2021年3月25日||反黑路人根||梁志賢||熊樹根、勝叔
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|1189||2021年3月26日||感情問題一律建議分手||徐樂思||熊樹仁、熊若水、龔燁、關彼得、陳路尤、劉德華、辛申
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|1190||2021年3月27日||美食網紅的逆襲||戴慧文||高栢菲、龍璟風
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|1191||2021年3月28日||接龍黑曼巴||劉偉傑||龍敢威
|-
|1192||2021年3月29日||末路狂迷||區嘉慧||熊尚善、龍力蓮
|-
|1193||2021年3月30日||毒舌之災||呂正清||熊氏一家、龍璟風
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|1194||2021年3月31日||我要做秘書||蕭國華||吳家聰、白天娥、蔡玉皎
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|1195||2021年4月1日||道德愚人節||許世軒||譚道德、譚何容儀、薛絲
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|1196||2021年4月2日||秘書爭奪戰||梁志賢||熊若水、龍力蓮、佘秀琴、白天娥、蔡玉皎、劉德華、葉碧嘉
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|1197||2021年4月3日||兩顆寂寞的心||劉偉傑||吳家聰、胡景騰
|-
|1198||2021年4月4日||熊樹仁有難||呂正清||熊氏一家（但以熊樹仁、熊尚善為主線）
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|1199||2021年4月5日||認真Hea，你便輸了||戴慧文||熊樹根
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|1200||2021年4月6日||多謝大小姐||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工（但以高栢菲為主線）、龍力蓮
|}

===第1201－1400集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2021年
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|1201||2021年4月7日||串燒三兄弟||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、龍力王、龍璟風、龍力士為主線）
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|1202||2021年4月8日||熊家碗碟冇人洗||羅雲芳||熊氏一家
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|1203||2021年4月9日||秘書的天職||徐樂思||龍敢威、葉碧嘉
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|1204||2021年4月10日||心機女之爭||羅雲芳||朱凌凌、唐依、Megan Lau
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|1205||2021年4月11日||金剛戰士||劉偉傑||熊樹根、池富
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|1206||2021年4月12日||一起吃飯吧||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工、白天娥
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|1207||2021年4月13日||下星期檔案||徐樂思||熊樹根、龍敢威、馬豹、譚道德
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|1208||2021年4月14日||衛生大隊長||劉偉傑||熊樹仁、龔燁、龍敢威、龍力士、劉德華
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|1209||2021年4月15日||「蓮」母輕狂||呂正清||龍力蓮、雷恭
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|1210||2021年4月16日||心如的獨特表情||許世軒||熊心如
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|1211||2021年4月17日||Jenny回來了？||梁志賢||龍力士、葉碧嘉
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|1212||2021年4月18日||有仇必報熊樹根？||戴慧文||熊樹根
|-
|1213||2021年4月19日||解碼遊戲||區嘉慧||熊尚善、龍力蓮
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|1214||2021年4月20日||墜機驚魂||羅雲芳||熊若水、龔燁
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|1215||2021年4月21日||天才聯盟代言人||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、王國
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|1216||2021年4月22日||Anna啤||呂正清||熊氏一家
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|1217||2021年4月23日||趕屍號||區嘉慧||熊尚善、金城安、朱凌凌、艾頓壯、譚育英
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|1218||2021年4月24日||緣份來的時候||許世軒||池富、池子孝、王國、岳史迪
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|1219||2021年4月25日||難兄難弟||羅雲芳||龍氏一家（但以龍力王、龍璟風、龍力士為主線）
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|1220||2021年4月26日||雷公入熊家||蕭國華||熊氏一家、龍敢威、雷恭
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|1221||2021年4月27日||金剛拳大戰哥師奶||梁志賢||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、哥師奶
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|1222||2021年4月28日||揸流灘前哨戰||劉偉傑||熊尚善、龍力蓮、潮偉
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|1223||2021年4月29日||肥娥有人爭||戴慧文||龍敢威、白天娥、Pierre
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|1224||2021年5月1日||她的神秘好友||梁志賢||龍力蓮、陳路尤、喜湘飛
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|1225||2021年5月2日||我的恐怖Miss||徐樂思||熊心如、龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立
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|1226||2021年5月3日||好酒好肉好朋友||劉偉傑||吳家聰、胡景騰
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|1227||2021年5月4日||慌張西望吳幸美||許世軒||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）、列堤頓道街坊、吳幸美
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|1228||2021年5月5日||揸流灘雙雄之爭||蕭國華||熊樹根、龍敢威
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|1229||2021年5月6日||龍紋身的男孩||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|1230||2021年5月7日||名花有主又如何||呂正清||熊若水、劉德華、貝候玲
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|1231||2021年5月8日||進擊的Andy||羅雲芳|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁、劉德華
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|1232||2021年5月9日||龔燁反擊戰||劉偉傑
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|1233||2021年5月10日||母親節大驚喜||羅雲芳||熊尚善、金城安、潮偉、譚育英、譚道德、譚何容儀
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|1234||2021年5月11日||根的新對手||許世軒||熊樹根、Liza Cruz
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|1235||2021年5月12日||假情人．真煩惱||梁志賢||龍璟風、龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1236||2021年5月13日||善追星||區嘉慧||熊尚善、楊蔥
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|1237||2021年5月14日||雷公買熊家||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊氏一家、雷恭
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|1238||2021年5月15日||要錢定要命？||關彼得、馬美娜
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|1239||2021年5月16日||佐治的擂台||區嘉慧||王國、賈明昇
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|1240||2021年5月17日||回憶的味道||梁志賢||龍敢威、龍敢佳、龍力蓮
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|1241||2021年5月18日||聽不見的聲音||呂正清||熊樹根
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|1242||2021年5月19日||末路狂粉||徐樂思||熊尚善、熊若水、龍力蓮、喜湘飛
|-
|1243||2021年5月20日||工作Flirt||戴慧文||熊樹仁、高栢菲、Paisley
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|1244||2021年5月21日||A不可失||招美兒||熊尚善、金城安
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|1245||2021年5月22日||假拍拖。真同居||梁志賢||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1246||2021年5月23日||西伯利亞的秘密||許世軒||熊尚善、金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|1247||2021年5月24日||George要歸隱？||區嘉慧||王國
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|1248||2021年5月25日||若水搶親||戴慧文||熊若水、龔燁、劉德華
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|1249||2021年5月26日||天使的約定||招美兒||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|1250||2021年5月27日||真心好兄弟||劉偉傑||龍力王、龍力士
|-
|1251||2021年5月28日||靚的相對論||招美兒||熊若水、葉碧嘉
|-
|1252||2021年5月29日||告別校園||徐樂思||香港島大學學生（但以金城安、朱凌凌、艾頓壯、邳鈞、游勉梓、舒叢為主線）
|-
|1253||2021年5月31日||高齡實習生||招美兒||熊樹根、龍敢威、湯米
|-
|1254||2021年6月1日||絕世筍工||許世軒||熊樹根、龍敢威、金城安、池子孝
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|1255||2021年6月2日||再見安仔||區嘉慧||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|1256||2021年6月3日||我要做代母||呂正清||龍璟風、白天娥
|-
|1257||2021年6月4日||慳啲啦！根叔||蕭國華||熊樹根、陳妹珠、Liza Cruz
|-
|1258||2021年6月5日||偏偏喜歡我||劉偉傑||吳家聰、胡景騰、朱茜
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|1259||2021年6月6日||八千公之亂||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、秋田丸
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|1260||2021年6月7日||蓮的鬼畫符||呂正清||龍力蓮、熊若水、葉碧嘉、喜湘飛
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|1261||2021年6月8日||做校長談何容易（上）||徐樂思||譚道德、譚何容儀
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|1262||2021年6月9日||Andy我撐你！||梁志賢||熊若水、熊心如、龔燁、劉德華
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|1263||2021年6月10日||姐妹情的終極考驗||戴慧文||熊若水、葉碧嘉
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|1264||2021年6月11日||回家的滋味||許世軒||朱凌凌、朱展
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|1265||2021年6月12日||迷妹女友||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊尚善、潮偉、龍力蓮、宋瑞輝
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|1266||2021年6月13日||做校長談何容易（下）||譚道德、譚何容儀
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|1267||2021年6月14日||杜演的一天||呂正清||朱凌凌、杜演
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|1268||2021年6月15日||未食五月糭||蕭國華||熊氏一家
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|1269||2021年6月16日||安的替身||許世軒||熊氏一家、金城安、朱凌凌
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|1270||2021年6月17日||總監硬起來||徐樂思||宋瑞輝、龍力士
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|1271||2021年6月18日||煩惱的準新娘||梁志賢||熊樹仁、熊若水、龔燁
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|1272||2021年6月19日||被暖化的心||呂正清||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1273||2021年6月20日||唔輸德||劉偉傑||譚道德
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|1274||2021年6月21日||雷公父親節的陰謀||蕭國華||龍敢威、龍力士、雷恭
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|1275||2021年6月22日||根叔掃黃記||蕭國華||Liza Cruz
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|1276||2021年6月23日||主題曲爭奪戰||區嘉慧||熊尚善、龍力蓮、龍力王
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|1277||2021年6月24日||身高差惹的禍||戴慧文||潮偉、江百慧
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|1278||2021年6月25日||智能玩家||招美兒||龔燁
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|1279||2021年6月26日||人靠衣裝||梁志賢||宋瑞輝
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|1280||2021年6月27日||戲假成真||蕭國華||關彼得、馬美娜
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|1281||2021年6月28日||父子午夜場||招美兒||朱凌凌、朱展
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|1282||2021年6月29日||如的最強大腦||呂正清||熊心如、劉德華
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|1283||2021年6月30日||對不起！飛起你||劉偉傑||吳家聰、龍力王
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|1284||2021年7月1日||包養驚魂||戴慧文||龍璟風、朱凌凌、白天娥、朱展
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|1285||2021年7月2日||牙醫與我||區嘉慧||熊樹仁、熊尚善
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|1286||2021年7月3日||接龍韋小寶||劉偉傑||熊若水、吳家聰、朱茜
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|1287||2021年7月4日||接龍新鮮人||徐樂思||艾頓壯
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|1288||2021年7月5日||都是體貼惹的禍||戴慧文||關彼得、馬美娜
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|1289||2021年7月6日||你被整蠱了||招美兒||熊樹根
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|1290||2021年7月7日||錯字惹的禍||區嘉慧||熊樹仁、譚道德
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|1291||2021年7月8日||坦白的勇氣||許世軒||龍敢威、龍力蓮
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|1292||2021年7月9日||難為了家嫂||梁志賢||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1293||2021年7月10日||活化列堤頓道99號||呂正清||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|1294||2021年7月11日||沙排火花||區嘉慧||王國、賈明昇
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|1295||2021年7月12日||經理人唔易做||戴慧文||吳家聰、龍力王、潮偉
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|1296||2021年7月13日||我愛車中泊||劉偉傑||熊樹根、熊樹仁
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|1297||2021年7月14日||廢柴反擊戰||許世軒||龍敢威、龍力士
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|1298||2021年7月15日||接龍先生||招美兒||宋瑞輝、龍力士
|-
|1299||2021年7月16日||詭秘的發現||梁志賢||熊若水、白天娥
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|1300||2021年7月17日||May的照騙||徐樂思||龍力蓮、陳路尤、喜湘飛
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|1301||2021年7月18日||先食未來餐||呂正清||熊樹仁、高栢菲
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|1302||2021年7月19日||世上不只有媽媽好||劉偉傑||龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|1303||2021年7月20日||共享不容易||許世軒||熊樹根、列堤頓道街坊
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|1304||2021年7月21日||估災||招美兒||龍敢威、佘秀琴、白天娥
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|1305||2021年7月22日||大石砸死輝||蕭國華||宋瑞輝、龍力士
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|1400||2021年7月24日||為香港隊打氣||林建祥||熊氏一家、潮偉、龔燁、龍璟風、朱凌凌、龍敢佳、劉德華
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|1306||2021年7月25日||生唔生仔好||戴慧文||熊若水、龔燁
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|1307||2021年7月26日||痴漢出沒注意||劉偉傑||熊心如、王國、賈氏一家
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|1308||2021年7月27日||分離從來不易||蕭國華||關彼得、馬美娜、蔣金
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|1309||2021年7月28日||總監復仇記||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、龍力士
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|1310||2021年7月29日||跟著根叔去旅行||區嘉慧||熊樹根
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|1311||2021年7月30日||醉錯的一課||招美兒||吳家聰
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|1312||2021年7月31日||誰願放手||呂正清||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1313||2021年8月1日||不勞而「鑊」||許世軒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1314||2021年8月2日||Terry效顰||戴慧文||熊尚善、龍力王、楊蔥
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|1315||2021年8月3日||道德劣食飯盒||許世軒||龍力蓮、譚道德
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|1316||2021年8月4日||荒失室友情||招美兒||龍璟風、艾頓壯、鍾娜媞
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|1317||2021年8月5日||門口的詛咒||劉偉傑||熊氏一家、列堤頓道街坊
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|1318||2021年8月8日||龍敢威的體育精神||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、龍力王為主線）
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|1320||2021年8月9日||蜜蜂大戰||區嘉慧||熊尚善、高栢菲
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|1321||2021年8月10日||占星申老師||梁志賢||熊心如、王國、申瑞素
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|1322||2021年8月11日||原來你也喜歡我||呂正清||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1323||2021年8月12日||熊家新抱育成記||招美兒||熊樹根、譚氏一家（但以譚育英為主線）
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|1324||2021年8月13日||真心好閨蜜||rowspan=&quot;2&quot;|劉偉傑||龍力蓮、朱茜
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|1325||2021年8月14日||鎖住你個心||熊尚善、潮偉
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|1326||2021年8月15日||濾鏡背後||許世軒||龍力王、龍璟風、貝拉群
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|1327||2021年8月16日||每人總經歷過的怠倦期||許世軒||「尋寶圖」網店眾員工（但以英進、歸蜀明為主線）
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|1328||2021年8月17日||吃掉你的卵子||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||熊樹仁、熊若水、龔燁
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|1329||2021年8月18日||情降驚魂||龍力士、佘秀琴、葉碧嘉
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|1330||2021年8月19日||妹仔大過主人婆||蕭國華||熊樹根、高凱寧、Liza Cruz
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|1331||2021年8月20日||Terry的好友泰瑞||梁志賢||龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|1332||2021年8月21日||七月十四之電台夜話||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊氏一家、龍力王
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|1333||2021年8月22日||收錯風||龍璟風、汪冬成
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|1334||2021年8月23日||大小姐的婚事||徐樂思||龍敢威、龍力蓮
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|1335||2021年8月24日||人嚇鬼||梁志賢||龍力蓮、龍力士
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|1336||2021年8月25日||當朋友成為你的下屬||呂正清||熊心如、王國、游勉梓、舒叢
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|1337||2021年8月26日||我要中獎||蕭國華||熊樹根、龍敢威
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|1338||2021年8月27日||今晚媽媽聲||徐樂思||龍璟風、龍力士、佘秀琴、白天娥
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|1339||2021年8月28日||逃出保安部||劉偉傑||陳小娟、艾頓壯
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|1340||2021年8月29日||打包有罪||招美兒||龍力蓮、接龍集團員工
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|1341||2021年8月30日||男友的前世情人||梁志賢|| rowspan=&quot;2&quot; |熊尚善、潮偉、張曼玉、張瑪姬
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|1342||2021年8月31日||我的男友是個爸||招美兒
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|1343||2021年9月1日||五個小孩的老師||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||龍力蓮、宋飛立
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|1344||2021年9月2日||月下老根||熊樹根、熊心如、賈明昇
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|1345||2021年9月3日||腦霧蓮||許世軒||龍力蓮、宋瑞輝、龍力士
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|1346||2021年9月4日||渣男真面目||區嘉慧||熊若水、高栢菲、龍璟風、沈佳儀、馬美娜、汪冬成、葉碧嘉
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|1347||2021年9月5日||為了假期，可以去到幾盡？||戴慧文||吳家聰
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|1348||2021年9月6日||我們脫離關係吧！||呂正清||熊樹仁、熊若水
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|1349||2021年9月7日||熊樹根影迷會||區嘉慧||熊樹根
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|1350||2021年9月8日||教我如何去嗌你||招美兒||龍力王
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|1351||2021年9月9日||哈爾濱行動||劉偉傑||龍力蓮、吳家聰
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|1352||2021年9月10日||放下吧！哈爾濱||蕭國華||熊樹仁、吳家聰、劉德華、李小豪
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|1353||2021年9月11日||接龍諜影||梁志賢||龍力蓮、葉碧嘉
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|1354||2021年9月12日||家的感覺||呂正清||熊尚善、潮偉、張瑪姬
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|1355||2021年9月13日||我要做大亨||許世軒||熊樹根
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|1356||2021年9月14日||好女兩頭爭||蕭國華||池富、池子孝、譚育英
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|1357||2021年9月15日||對不起，食硬你！||戴慧文||關彼得、馬美娜
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|1358||2021年9月16日||裙褂背後||招美兒||龍力蓮、龍力士、葉碧嘉
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|1359||2021年9月17日||龍璟風扇帽||劉偉傑||龍璟風、白天娥
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|1360||2021年9月18日||逃出保安部2||呂正清||陳小娟、艾頓壯
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|1361||2021年9月19日||新郎不是我||蕭國華||龍力蓮、宋瑞輝
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|1362||2021年9月20日||我不是機械人||區嘉慧||接龍集團員工
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|1363||2021年9月21日||中秋節的污點？||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、張瑪姬
|-
|1364||2021年9月22日||真的放下了||劉偉傑||熊樹仁、龍力蓮、吳家聰、劉德華、李小豪
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|1365||2021年9月23日||總監出手了||徐樂思||龍敢威、宋瑞輝、龍力士
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|1366||2021年9月24日||天才聯盟的考驗||戴慧文||天才聯盟補習社、賈明媛
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|1367||2021年9月25日||偽母子．神同步||許世軒||龍璟風、白天娥
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|1368||2021年9月26日||面盲無藥醫||梁志賢||高凱寧、Liza Cruz
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|1369||2021年9月27日||散貨三兄弟||劉偉傑||龍力王、龍璟風、龍力士
|-
|1370||2021年9月28日||舌劍上的足球||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||潮偉、龔燁、龍敢佳
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|1371||2021年9月29日||我要做太空人||龍力士
|-
|1372||2021年9月30日||不要習慣僥倖！||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|1373||2021年10月1日||契約戀人||戴慧文||關彼得、馬美娜
|-
|1374||2021年10月2日||補習社失竊案||梁志賢||天才聯盟補習社
|-
|1375||2021年10月3日||譚家請工人！？||許世軒||譚氏一家、Naomi
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|1376||2021年10月4日||不存在的兒子||戴慧文||龍氏一家（但以龍璟風、佘秀琴、白天娥、龍舟為主線）
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|1377||2021年10月5日||金剛補氣藥||許世軒||熊樹根、龍敢威
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|1378||2021年10月6日||皇室驚魂||梁志賢||朱凌凌、朱展
|-
|1379||2021年10月7日||我愛Liza||蕭國華||熊氏一家、池富、池子孝、Liza Cruz
|-
|1380||2021年10月8日||愛的篤魂精||招美兒||熊樹仁、呂冠君
|-
|1381||2021年10月9日||阿愁和阿煩||徐樂思||佘秀琴、白天娥
|-
|1382||2021年10月10日||燈神之路||區嘉慧||熊若水、龔燁
|-
|1383||2021年10月11日||龍力蓮的守護神||蕭國華||龍力蓮、宋瑞輝
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|1384||2021年10月12日||列堤頓道劍神||梁志賢||熊樹根
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|1319||2021年10月13日||俊華的散水餅||徐樂思||龍力蓮、俊華
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|1385||2021年10月14日||砲彈姊妹花||劉偉傑||佘秀琴、白天娥
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|1386||2021年10月15日||老豆唔易做||許世軒||熊尚善、潮偉、張瑪姬
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|1387||2021年10月16日||野獸系偶像||招美兒||龍力王
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|1388||2021年10月17日||爭「風」呷醋||呂正清||高栢菲、龍璟風、白天娥
|-
|1389||2021年10月18日||為「風」而戰||許世軒||龍璟風、白天娥、汪冬成
|-
|1390||2021年10月19日||接龍現金券||呂正清||龍敢威、龍力蓮、接龍集團員工
|-
|1391||2021年10月20日||玩轉三國||徐樂思||龍氏一家
|-
|1392||2021年10月21日||契約後的波瀾||戴慧文||關彼得、馬美娜、蔣金
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|1393||2021年10月22日||男兒有淚不輕彈||劉偉傑||熊樹根
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|1394||2021年10月23日||報仇循環系統||區嘉慧||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
|-
|1395||2021年10月24日||廢，又何妨||招美兒||天才聯盟補習社（但以熊心如為主線）
|-
|1396||2021年10月25日||阿丸的故事||招美兒||熊若水、龔燁、龔丸
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|1397||2021年10月26日||婚禮的第三者||區嘉慧||熊若水、龔燁、劉德華
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|1398||2021年10月27日||好仔兩頭瞞||蕭國華||池富、池子孝、Liza Cruz
|-
|1399||2021年10月28日||謊話深造班||梁志賢||龍力蓮、林美香、喜湘飛
|}

===第1401－1600集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
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!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2021年
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|1401||2021年10月29日||消失的結局||戴慧文||熊尚善、老何
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|1402||2021年10月30日||死線戰士||徐樂思||熊樹仁、熊若水、高栢菲
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|1403||2021年10月31日||不一樣的「萬聖節」||許世軒||龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|1404||2021年11月1日||金剛門自殺特攻||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）
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|1405||2021年11月2日||尋寶圖的剋星||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、高栢菲為主線）、白天娥
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|1406||2021年11月3日||真心試當真||劉偉傑||吳家聰、朱茜
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|1407||2021年11月4日||為何啤啤不愛我？||呂正清||熊氏一家、啤啤（狗）
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|1408||2021年11月5日||決戰保安部之巔||招美兒||陳小娟、艾頓壯
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|1409||2021年11月6日||新人大戰老鬼||許世軒||邳鈞、杜演
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|1410||2021年11月7日||Mia呷醋了||戴慧文||關彼得、馬美娜
|-
|1411||2021年11月8日||誰吃了我的雞髀||劉偉傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、陳妹珠
|-
|1412||2021年11月9日||接龍月曆爭霸戰||蕭國華||龍氏一家
|-
|1413||2021年11月10日||血淋淋的真相||戴慧文||熊若水、龍力士、Luna、葉碧嘉
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|1414||2021年11月11日||廣告天王大四喜||徐樂思||熊樹根、龍敢威、馬豹、譚道德、雷恭
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|1415||2021年11月12日||兩個只能活一個||區嘉慧||關彼得、湯米
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|1416||2021年11月13日||老闆唔易做||梁志賢||天才聯盟補習社（但以熊心如為主線）、熊尚善、龍力蓮
|-
|1417||2021年11月14日||為興趣定為頭家？||呂正清||熊若水、龔燁
|-
|1418||2021年11月15日||隔籬飯特別香？||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1419||2021年11月16日||幸福招人妒？||梁志賢||熊若水、龍力蓮
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|1420||2021年11月17日||我的叻叻女友||蕭國華||池子孝、Liza Cruz
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|1421||2021年11月18日||最美的求婚||許世軒||龍力蓮、宋瑞輝
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|1422||2021年11月19日||在補習社尋求樂趣是否搞錯了什麼||招美兒||天才聯盟補習社（但以熊心如為主線）、吳家聰
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|1423||2021年11月20日||你知道有人暗戀你嗎？||戴慧文||龍力士、張龍、葉碧嘉
|-
|1424||2021年11月21日||從頭開始愛你||劉偉傑||關彼得、馬美娜、蔣金
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|1425||2021年11月22日||Unhappy Birthday||徐樂思||接龍集團員工、龍力蓮
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|1426||2021年11月23日||棄啤驚魂||招美兒||熊氏一家（但以熊若水為主線）、啤啤（狗）
|-
|1427||2021年11月24日||無敵Terry 2.0||戴慧文||熊樹根、龍力王
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|1428||2021年11月25日||吾是機械人||呂正清||熊樹根、龍敢威、雷恭
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|1429||2021年11月26日||Mike做道士||區嘉慧||熊樹仁、龍敢威、湯米
|-
|1430||2021年11月27日||她來自外星？||許世軒||熊心如、申瑞素
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|1431||2021年11月28日||霸王別雞||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、呂冠君
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|1432||2021年11月29日||揸流灘龍虎鬥||蕭國華||熊樹根、龍敢威
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|1433||2021年11月30日||大小姐的伴娘||徐樂思||龍力蓮
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|1434||2021年12月1日||做伴娘唔可以多過三次||許世軒||陳路尤、喜湘飛
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|1435||2021年12月2日||正義超「仁」||呂正清||熊樹仁
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|1436||2021年12月3日||愛情恐慌症||戴慧文||張龍、葉碧嘉
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|1437||2021年12月4日||MT大比拼||劉偉傑||接龍集團眾部門高層、艾頓壯、呂冠君、湯米
|-
|1438||2021年12月5日||還我安樂窩||區嘉慧||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯、池子孝、Liza Cruz
|-
|1439||2021年12月6日||根叔的囍服||蕭國華||熊樹根、龔友
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|1440||2021年12月7日||抽水丘比特||梁志賢||白天娥、英進、歸蜀明、呂冠君
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|1441||2021年12月8日||兄弟的話||區嘉慧||龔燁、關彼得、馬美娜、陳路尤、劉德華
|-
|1442||2021年12月9日||尋找安樂窩||劉偉傑||熊若水、龔燁
|-
|1443||2021年12月10日||不道德的交易||徐樂思||譚道德、譚何容儀、薛絲
|-
|1444||2021年12月11日||我要衝廁||招美兒||天才聯盟補習社（但以游勉梓為主線）、吳家聰
|-
|1445||2021年12月12日||Liza's Got Talent||許世軒||池子孝、Liza Cruz
|-
|1446||2021年12月13日||不能說的婚事||蕭國華||熊氏一家（但以熊若水為主線）、崔李悟璋
|-
|1447||2021年12月14日||鹹魚遊戲（上）||梁志賢|| rowspan=&quot;2&quot; |接龍集團員工
|-
|1448||2021年12月15日||鹹魚遊戲（下）||招美兒
|-
|1449||2021年12月16日||Terry自立記||徐樂思||龍力王
|-
|1450||2021年12月17日||邊個夠我好命？||呂正清||熊樹根、熊若水、崔李悟璋、陳妹珠
|-
|1451||2021年12月18日||書蟲的愛情陷阱||戴慧文||天才聯盟補習社（但以舒叢為主線）、李莫仇
|-
|1452||2021年12月19日||伴娘cha cha cha||招美兒||熊尚善、熊若水、熊心如
|-
|1453||2021年12月20日||老嘢有火||劉偉傑||龍力士
|-
|1454||2021年12月21日||最錯的一天||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|1455||2021年12月22日||最後一搏||戴慧文||熊若水、龔燁、劉德華
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|1456||2021年12月23日||接龍聖誕大抽奬||許世軒||吳家聰
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|1457||2021年12月24日||平安夜的秘密約會||區嘉慧||龍璟風、貝拉群
|-
|1458||2021年12月25日||燁水婚前派對||蕭國華||熊樹仁、熊若水、龔燁
|-
|1459||2021年12月26日||完美/不完美的婚禮？（上）||梁志賢||rowspan=&quot;3&quot; |熊若水、龔燁、龍力蓮、宋瑞輝
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|1460||2021年12月27日||完美/不完美的婚禮？（中）||徐樂思
|-
|1461||2021年12月28日||完美/不完美的婚禮？（下）||招美兒
|-
|1462||2021年12月29日||分手要狠||區嘉慧||龍璟風、貝拉群
|-
|1463||2021年12月30日||Candy的抉擇||戴慧文||天才聯盟補習社（但以唐依為主線）
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|1464||2021年12月31日||老而彌堅||呂正清||熊樹根、龍敢威、譚道德
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2022年
|-
|1465||2022年1月1日||上錯飛機蜜錯月－上||招美兒||rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁、龍力蓮、宋瑞輝
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|1466||2022年1月3日||上錯飛機蜜錯月－下||梁志賢
|-
|1467||2022年1月4日||池富屋企好寒酸||許世軒||池富
|-
|1468||2022年1月5日||叫我宋太2||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1469||2022年1月6日||不認不認還需認||劉偉傑||龔燁、關彼得、馬美娜、陳路尤、劉德華
|-
|1470||2022年1月7日||寂寞的根||招美兒||熊氏一家、龔燁、潮偉
|-
|1471||2022年1月8日||擦出愛火花||許世軒||龍力士、張龍、葉碧嘉
|-
|1472||2022年1月9日||IT狗女||徐樂思||接龍集團資訊科技部眾員工
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|1473||2022年1月10日||家務是婚姻殺手？||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|1474||2022年1月11日||國民男神崩壞了||呂正清||熊尚善、龍力蓮、楊蔥
|-
|1475||2022年1月12日||外星來的樹根||蕭國華||熊樹根、申瑞素
|-
|1476||2022年1月13日||真的戀愛了||劉偉傑||張龍、葉碧嘉
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|1477||2022年1月14日||特技菲||許世軒||高栢菲
|-
|1478||2022年1月15日||當阿愁變阿煩||招美兒||龍敢威、龍璟風、佘秀琴
|-
|1479||2022年1月16日||愛上我吧||劉偉傑||關彼得、馬美娜、蔣金
|-
|1480||2022年1月17日||得而復失的女兒||戴慧文||熊尚善、潮偉
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|1481||2022年1月18日||潑出去的水||呂正清||熊樹根、熊若水、龔氏一家
|-
|1482||2022年1月19日||Terry奇幻轉世||蕭國華||龍力蓮、吳家聰、龍力王
|-
|1483||2022年1月20日||一個阿爸三個仔||徐樂思||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯、朱展
|-
|1484||2022年1月21日||我的鄰居是蔥頭||區嘉慧||熊尚善、高栢菲、楊蔥
|-
|1485||2022年1月22日||申叔事件||招美兒||龍璟風、辛申、頌姐、鍾娜媞
|-
|1486||2022年1月23日||我的女友是女優？！||戴慧文||張龍、葉碧嘉
|-
|1487||2022年1月24日||列堤頓道保安通告||許世軒||列堤頓道街坊
|-
|1488||2022年1月25日||年晚煎堆||梁志賢||熊樹根、崔李悟璋
|-
|1489||2022年1月26日||蓮坐法||徐樂思||接龍集團員工、龍力蓮
|-
|1490||2022年1月27日||出軌記||招美兒||熊樹根、熊尚善、潮偉
|-
|1491||2022年1月28日||當老婆的鼻鼾聲太大…||呂正清||熊若水、龔燁
|-
|1492||2022年1月29日||桃花保衞戰||劉偉傑||熊樹根、熊心如、賈明昇、申瑞素
|-
|1493||2022年1月30日||年廿八唔敢洗邋遢||蕭國華||龍敢威
|-
|1494||2022年1月31日||熱熱鬧鬧慶團年||梁志賢||熊氏一家、龔氏一家
|-
|1495||2022年2月1日||虎年喜事（上）||徐樂思|| rowspan=&quot;2&quot; |熊氏一家、龍氏一家、張龍、葉碧嘉
|-
|1496||2022年2月2日||虎年喜事（下）||呂正清
|-
|1497||2022年2月3日||新春禁忌王||劉偉傑||熊樹根、熊尚善、熊若水、龔燁
|-
|1498||2022年2月5日||利是逗來||梁志賢||龍力王、龍璟風
|-
|1499||2022年2月6日||KC的恐怖拜年||蕭國華||吳家聰、龍力王、朱茜
|-
|1500||2022年2月7日||意料不及的分手事件||戴慧文||熊尚善、金城安、譚育英
|-
|1501||2022年2月8日||蓮的開箱直播||區嘉慧||龍力蓮、宋瑞輝
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|1502||2022年2月9日||偉的金色房車||徐樂思||熊尚善、潮偉
|-
|1503||2022年2月10日||貪出個禍來||戴慧文||熊樹根、熊樹仁
|-
|1504||2022年2月11日||Terry倒轉地球||呂正清||龍力王
|-
|1505||2022年2月12日||軟飯王大洗底||劉偉傑||吳家聰、朱茜
|-
|1506||2022年2月13日||大小姐捉姦記||梁志賢||龍力蓮、宋瑞輝、宋天機
|-
|1507||2022年2月14日||情人節生死戰||蕭國華||池子孝、Liza Cruz、甸奴
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|1508||2022年2月15日||給我一口價||劉偉傑||龍敢威、龍璟風
|-
|1509||2022年2月16日||消失的人情||許世軒||熊樹根、熊若水、譚道德、譚何容儀
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|1510||2022年2月17日||致一直「還」堅持的人||呂正清||朱凌凌
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|1511||2022年2月18日||人言可畏||蕭國華||熊若水、龔燁
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|1512||2022年2月19日||愈折墮你愈愛||劉偉傑||關彼得、馬美娜
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|1513||2022年2月21日||142CM的霸氣||招美兒||熊心如、唐依、江百慧
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|1514||2022年2月22日||接龍鹹濕仔||區嘉慧||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、湯米、葉碧嘉
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|1515||2022年2月23日||萬歲惹的禍||徐樂思||龍力王
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|1516||2022年2月24日||拳王||許世軒||宋瑞輝、龍力士
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|1517||2022年2月25日||大龍生借庫||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮為主線）
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|1518||2022年2月26日||我的珍藏是盜版？||許世軒||熊若水、高栢菲、龍力蓮
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|1519||2022年2月27日||列提頓道曱甴屋||戴慧文||熊氏一家、列堤頓道街坊（但以龍璟風、朱凌凌、艾頓壯為主線）
|-
|1520||2022年2月28日||仁的助養兒童||招美兒||熊樹根、熊樹仁
|-
|1521||2022年3月1日||呷醋外父||徐樂思||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1522||2022年3月2日||我的恐怖女友||梁志賢||張龍、葉碧嘉
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|1523||2022年3月3日||分手有罪||戴慧文||金城安、譚育英、楊蔥
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|1524||2022年3月4日||後生仔撞-{吓}-鬼||區嘉慧||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
|-
|1525||2022年3月5日||無藥可救去愛你||招美兒||關彼得、馬美娜
|-
|1526||2022年3月6日||秀琴之鎚||許世軒||龍敢威、佘秀琴
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|1527||2022年3月7日||廿四個樹仁||梁志賢||熊樹根、熊樹仁、薛絲
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|1528||2022年3月8日||手作的魅力||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||龍力蓮、宋瑞輝
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|1529||2022年3月9日||不知不覺操控你||張龍、葉碧嘉
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|1530||2022年3月10日||CS風暴||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水為主線）、宋瑞輝、新威蓮閣餐廳
|-
|1531||2022年3月11日||當負能量變成傳染病||戴慧文||熊若水
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|1532||2022年3月12日||辭職要小心||區嘉慧||龍敢威、關彼得、湯米
|-
|1533||2022年3月13日||尋龍記||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、佘秀琴為主線）
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|1534||2022年3月14日||如何令他死心||許世軒||金城安、朱凌凌、譚育英、邳鈞、楊蔥
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|1535||2022年3月15日||（又）一個男團的誕生||招美兒||吳家聰、胡景騰、雷恭
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|1536||2022年3月16日||愛神來了？||梁志賢||熊樹根、熊心如
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|1537||2022年3月17日||掌門鈴||蕭國華||池子孝、Liza Cruz、甸奴
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|1538||2022年3月18日||炒出個初心||區嘉慧||宋瑞輝、龍敢佳
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|1539||2022年3月19日||騙騙喜歡你||招美兒||關彼得、馬美娜
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|1540||2022年3月20日||保住份工靠阿哥||蕭國華||熊樹根、龍力蓮
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|1541||2022年3月21日||家用之法則||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|1542||2022年3月22日||空降清潔部||劉偉傑||艾頓壯、陳小娟、貝拉群
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|1543||2022年3月23日||告別廢青安？||梁志賢||熊尚善、金城安
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|1544||2022年3月24日||KC學「潮」||陳穎新||吳家聰、朱茜、天才聯盟補習社
|-
|1545||2022年3月25日||遲交到痴線||戴慧文||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、歸蜀明、英進、龍璟風為主線）
|-
|1546||2022年3月26日||揸流灘耆英之戀（上）||劉偉傑|| rowspan=&quot;2&quot; |熊樹根、熊尚善、潮偉、薛絲
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|1547||2022年3月27日||揸流灘耆英之戀（下）||陳穎新
|-
|1548||2022年3月28日||大小姐的新衣||徐樂思||龍力蓮
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|1549||2022年3月29日||另一國度||袁寶慧||熊尚善、Carmen
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|1550||2022年3月30日||有一種敵人叫藍顏知己||呂正清||龍璟風、張龍、葉碧嘉
|-
|1551||2022年3月31日||單身三兄弟||區嘉慧||龍力王、龍璟風、龍力士
|-
|1552||2022年4月1日||吳旺達大報復||許世軒||金城安、譚道德、譚何容儀
|-
|1553||2022年4月2日||初戀套餐再現||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1554||2022年4月3日||童顏的煩惱||許世軒||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
|-
|1555||2022年4月4日||周邊大戰||戴慧文||龍敢威、龍璟風、雷恭
|-
|1556||2022年4月5日||Sir金金，你好||呂正清||金城安
|-
|1557||2022年4月6日||無限輪迴||rowspan=&quot;2&quot;|梁志賢||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1558||2022年4月7日||奪舍？||熊氏一家、申瑞素、勞生
|-
|1559||2022年4月8日||假貨風波||招美兒||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1560||2022年4月9日||失憶老朋友||劉偉傑||熊樹根、熊若水、龔友
|-
|1561||2022年4月10日||我的同事中了六合彩||梁志賢||「尋寶圖」網店眾員工（但以歸蜀明、英進為主線）
|-
|1562||2022年4月11日||難．回家||陳穎新||熊樹根、熊若水、龔燁
|-
|1563||2022年4月12日||雙標的世界||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、蔡玉皎
|-
|1564||2022年4月13日||不能讓媽媽知道我在打什麼工||許世軒||朱凌凌、邳鈞
|-
|1565||2022年4月14日||我要活得比你好||蕭國華||金城安、朱凌凌、譚育英
|-
|1566||2022年4月15日||人間富貴君||區嘉慧||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、呂冠君、葉碧嘉
|-
|1567||2022年4月16日||家有科莫多龍||蕭國華||熊氏一家
|-
|1568||2022年4月17日||盲親試愛||李綺華||龍力王、譚育英、唐依、楊蔥
|-
|1569||2022年4月18日||願望成真券||陳穎新||熊樹根、熊尚善
|-
|1570||2022年4月19日||IT狗變型記||劉偉傑||陳路尤、施彼余、茂思、童立桐
|-
|1571||2022年4月20日||龍家聰/吳力蓮||徐樂思||龍力蓮、吳家聰
|-
|1572||2022年4月21日||人生走馬燈||戴慧文、陳可兒||熊樹根、龍力王
|-
|1573||2022年4月22日||聰明人的盲點||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||龍力蓮
|-
|1574||2022年4月23日||領事唔易做||熊尚善、金城安
|-
|1575||2022年4月24日||輸家大戰||蕭國華||熊氏一家、龍氏一家
|-
|1576||2022年4月25日||我的未來婆婆||劉偉傑||熊樹根、金城安、申瑞素
|-
|1577||2022年4月26日||譚道德黑暗24小時||蕭國華||譚道德、譚何容儀
|-
|1578||2022年4月27日||謊言也是愛||戴慧文||關彼得、馬美娜
|-
|1579||2022年4月28日||安仔的審美眼光||蕭國華||金城安、譚育英、劉德華
|-
|1580||2022年4月29日||寫稿大暴走||招美兒||熊樹根、熊尚善、潮偉、龍力王
|-
|1581||2022年4月30日||超能女友||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
|-
|1582||2022年5月1日||愛你愛到禁錮你||劉偉傑||張龍、葉碧嘉
|-
|1583||2022年5月2日||婚離從來很易||招美兒||譚道德、譚何容儀
|-
|1584||2022年5月3日||狼來了||區嘉慧||熊樹根、陳豪、陳永廉
|-
|1585||2022年5月4日||我真係好鍾意返工！||呂正清||艾頓壯
|-
|1586||2022年5月5日||掌門鈴再現江湖||蕭國華||池子孝、Liza Cruz、甸奴
|-
|1587||2022年5月6日||仇家困獸鬥||劉偉傑||龍敢威、雷恭
|-
|1588||2022年5月7日||對不起，活埋你||區嘉慧||金城安、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
|-
|1589||2022年5月8日||豬肉危機||戴慧文||池子孝、Liza Cruz
|-
|1590||2022年5月9日||回家以後||徐樂思||龍力蓮、龔燁、龍力士
|-
|1591||2022年5月10日||20年前的電話號碼||招美兒||金城安、小S
|-
|1592||2022年5月11日||電燈膽困獸鬥||劉偉傑||熊尚善、潮偉、龍力王
|-
|1593||2022年5月12日||雷公唔易湊||蕭國華||雷恭
|-
|1594||2022年5月13日||女友點激都唔嬲！||呂正清||關彼得、陳路尤、劉德華、張龍、葉碧嘉
|-
|1595||2022年5月14日||歪打正著||梁志賢||龍力蓮、關彼得、陳路尤、劉德華、貝候玲
|-
|1596||2022年5月15日||接龍集氣營||區嘉慧||龍氏一家、熊若水、高栢菲、馬美娜、龔燁
|-
|1597||2022年5月16日||奇怪的夢||招美兒||熊心如、吳家聰、龍力王
|-
|1598||2022年5月17日||君係怪人磁石？||陳穎新||英進、歸蜀明、呂冠君
|-
|1599||2022年5月18日||速熊要upgrade||戴慧文||熊樹根、陳永廉
|-
|1600||2022年5月19日||根叔無話兒||呂正清||熊樹根、吳家聰
|}

===第1601－1800集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2022年
|-
|1601||2022年5月20日||封中奇緣||招美兒||熊心如、龍璟風、賈明昇
|-
|1602||2022年5月21日|||雖然是精神病但沒關係||徐樂思|||龍力蓮、龍力士
|-
|1603||2022年5月22日||接龍三重奏||梁志賢||熊若水、高栢菲、白天娥
|-
|1604||2022年5月23日||婚姻協奏曲||招美兒、陳穎新||熊若水、龔燁
|-
|1605||2022年5月24日||全身想旅行||梁志賢||龍力蓮、龍力士、接龍集團眾部門高層
|-
|1606||2022年5月25日||揸流攤閉門失竊事件||劉偉傑||熊尚善、龍力蓮
|-
|1607||2022年5月26日||接龍警報||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||接龍集團員工
|-
|1608||2022年5月27日||聽媽媽的話||龍力士、佘秀琴、白天娥
|-
|1609||2022年5月29日||出征三兄弟||蕭國華||龍力王、龍璟風、龍力士、關彼得、劉德華
|-
|1610||2022年5月30日||同住難||梁志賢||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1611||2022年5月31日||慈母的紅線||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||白天娥、蔡玉皎、湯米
|-
|1612||2022年6月1日||風少愛呷醋||金城安、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
|-
|1613||2022年6月2日||人臉狗，運氣走||梁志賢||熊樹根、陳永廉
|-
|1614||2022年6月3日||親切的姐夫||招美兒||熊尚善、潮偉、龍力蓮、龍力王、龍璟風、宋瑞輝、龍力士
|-
|1615||2022年6月4日||Mike要跟大佬||徐樂思||關彼得、白天娥、湯米
|-
|1616||2022年6月5日||防災演習是常識吧||陳穎新||熊氏一家
|-
|1617||2022年6月6日||喜歡你是你（上）||呂正清|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
|-
|1618||2022年6月7日||喜歡你是你（下）||戴慧文
|-
|1619||2022年6月8日||人人都想高一啲||區嘉慧||熊尚善、潮偉、邳鈞
|-
|1620||2022年6月9日||Cheap精與神婆||蕭國華||申瑞素、陳永廉
|-
|1621||2022年6月10日||星夢Senior||徐樂思||熊樹根、龍敢威、譚道德、譚何容儀
|-
|1622||2022年6月11日||你愈嫉妒我愈快樂||呂正清||陳小娟、張龍、葉碧嘉
|-
|1623||2022年6月12日||Philip的未來報告||陳穎新||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立
|-
|1624||2022年6月13日||成賊之路||招美兒||熊樹根、何賊
|-
|1625||2022年6月14日||殭滅之城||徐樂思||熊氏一家
|-
|1626||2022年6月15日||呃你一萬年||劉偉傑||關彼得、馬美娜
|-
|1627||2022年6月16日||接龍運動會||戴慧文||龍力蓮、龍力士、接龍集團員工
|-
|1628||2022年6月17日||一巴超人||蕭國華||龍敢威、雷恭、陳永廉
|-
|1629||2022年6月18日||啤啤解鎖事件||戴慧文||熊若水、啤啤（狗）
|-
|1630||2022年6月19日||May秘書為何這樣||徐樂思||龍力蓮、陳路尤、喜湘飛
|-
|1631||2022年6月20日||清潔王子復仇記||劉偉傑||龍力王、艾頓壯、接龍集團清潔部眾員工
|-
|1632||2022年6月21日||替．身||呂正清||熊樹根、熊心如、申瑞素
|-
|1633||2022年6月22日||製造國民老婆||陳穎新||龍敢威、陳世美、雷恭、呂老闆、薛絲
|-
|1634||2022年6月23日||熊家大騙案||劉偉傑||熊氏一家
|-
|1635||2022年6月24日||呷醋好男人？||梁志賢||熊若水、龔燁、龍璟風、馬美娜、喜湘飛
|-
|1636||2022年6月25日||托著攝影機賽跑||戴慧文||朱凌凌
|-
|1637||2022年6月26日||令人討厭的聰明人||呂正清||熊尚善、熊若水、熊心如
|-
|1638||2022年6月27日||茶水間失竊事件||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
|-
|1639||2022年6月28日||Helen的神秘男友||梁志賢||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
|-
|1640||2022年6月29日||只有我不存在的KC||招美兒||吳家聰、林子穎
|-
|1641||2022年6月30日||再見，我的少女時代||區嘉慧||熊若水、龔燁
|-
|1642||2022年7月2日||那些年的心理陰影面積||呂正清||天才聯盟補習社（但以唐依為主線）、史思
|-
|1643||2022年7月3日||Terry自創業（上）||陳穎新||吳家聰、龍力王
|-
|1644||2022年7月4日||Terry自創業（下）||梁志賢||龍力王
|-
|1645||2022年7月5日||遲來的對不起||戴慧文||熊若水、龔氏一家
|-
|1646||2022年7月6日||我要銜頭||蕭國華||熊樹根、龍敢威
|-
|1647||2022年7月7日||可愛風暴||招美兒||龍璟風
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|1648||2022年7月8日||蓮的鐵馬英雄||區嘉慧||龍力蓮、宋瑞輝
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|1649||2022年7月9日||叉燒大廈||蕭國華||列堤頓道街坊、陳永廉
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|1650||2022年7月10日||保健品風暴||陳穎新||關彼得、馬美娜
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|1651||2022年7月11日||恐怖的Dead air||區嘉慧||沈佳儀、湯米
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|1652||2022年7月12日||御用神婆||劉偉傑||龍力蓮、申瑞素
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|1653||2022年7月13日||快活人生||招美兒||熊樹仁、高栢菲
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|1654||2022年7月14日||南極的秘密||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹仁、熊尚善為主線）
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|1655||2022年7月15日||容儀的私生活||徐樂思||熊尚善、龍力蓮、譚何容儀
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|1656||2022年7月16日||茄喱啡也是演員||呂正清||龍敢威、龍力王
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|1657||2022年7月17日||好人有好報？||蕭國華||龍力士、陳永廉
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|1658||2022年7月18日||生仔有辦法||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）、龔燁、陳妹珠
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|1659||2022年7月19日||始終都有第一次||梁志賢||龍力王、嘉芯
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|1660||2022年7月20日||神婆大鬥法||rowspan=&quot;2&quot;|劉偉傑||龍力蓮、陳路尤、喜湘飛、申瑞素
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|1661||2022年7月21日||豬肉路人甲||龍力王
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|1662||2022年7月22日||有一種瘦，叫媽媽覺得你瘦||區嘉慧||龍力士、佘秀琴
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|1663||2022年7月23日||豬朋狗友也有用||呂正清||張龍、馬漢、葉碧嘉
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|1664||2022年7月24日||媽媽回來了||戴慧文||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、-{錢栖}-
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|1665||2022年7月25日||爭仔大戰（上）||徐樂思|| rowspan=&quot;2&quot; |龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、-{錢栖}-
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|1666||2022年7月26日||爭仔大戰（下）||陳穎新
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|1667||2022年7月27日||告別金城安||梁志賢||熊氏一家、崔李悟璋
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|1668||2022年7月28日||親家唔易扮||蕭國華||熊氏一家、池子孝、Liza Cruz、甸奴
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|1669||2022年7月29日||天花板級數的男朋友||呂正清||熊若水、龔燁、張龍、葉碧嘉
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|1670||2022年7月30日||飯局的學問||陳穎新||熊若水、艾頓壯、湯米
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|1671||2022年7月31日||容儀的誘惑||徐樂思||譚道德、譚何容儀、楊蔥
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|1672||2022年8月1日||惡魔在身邊||招美兒||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|1673||2022年8月2日||想做就去做||梁志賢||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、接龍集團員工
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|1674||2022年8月3日||口疏惹的禍||劉偉傑||龍敢威、接龍集團員工（但以龍璟風為主線）
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|1675||2022年8月4日||只想要一點MeTime||戴慧文||熊若水、龔燁
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|1676||2022年8月5日||管你等於愛你||陳穎新||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、-{錢栖}-
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|1677||2022年8月6日||特別聯盟||區嘉慧||湯米
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|1678||2022年8月7日||倒下的雕像||招美兒||龍敢威、關彼得、陳路尤、劉德華、龍力王、龍璟風、龍力士
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|1679||2022年8月8日||Top根之極速傳說||蕭國華||熊樹根、龍力士
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|1680||2022年8月9日||智能助手||梁志賢||龍敢威、白天娥、陳路尤
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|1681||2022年8月10日||直播惹的禍||呂正清||熊樹根、陳妹珠、《揸流灘》劇組人員
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|1682||2022年8月11日||我要聽鬼故||戴慧文||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、吳家聰、龍力王
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|1683||2022年8月12日||仁的八月靈異照相館||蕭國華||熊樹仁
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|1684||2022年8月13日||女神送外賣？||呂正清||唐依、舒叢
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|1685||2022年8月14日||靈界速熊||梁志賢||龍力蓮、速熊運輸公司眾員工
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|1686||2022年8月15日||根的出走日記||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1687||2022年8月16日||臨老入花叢||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、龍力士、佘秀琴、白天娥為主線）
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|1688||2022年8月17日||惡皎小報復||rowspan=&quot;2&quot;|劉偉傑||龍力蓮、龍力士、佘秀琴、白天娥、蔡玉皎
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|1689||2022年8月18日||我愛男兒香||熊若水、龔燁
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|1690||2022年8月19日||當求婚由驚喜變驚嚇||呂正清||劉德華、貝候玲
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|1691||2022年8月20日||業主唔易做||陳穎新||熊樹仁、英進、歸蜀明
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|1692||2022年8月21日||水的守宮砂||蕭國華||熊若水、龍力蓮、薛絲
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|1693||2022年8月22日||名字的重要性||區嘉慧||熊樹根
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|1694||2022年8月23日||速熊要有Policy||戴慧文||龍敢威、速熊運輸公司眾員工、Mocha
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|1695||2022年8月24日||誰是我好媽||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、-{錢栖}-
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|1696||2022年8月25日||我只想生日快樂||區嘉慧||艾頓壯
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|1697||2022年8月26日||啡是佳叔濃？||蕭國華||熊樹根、龍敢佳
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|1698||2022年8月27日||接龍色魔再現||徐樂思||接龍集團員工
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|1699||2022年8月28日||魅力男兒||梁志賢||熊若水、龔燁、關彼得、馬美娜、陳路尤、喜湘飛、劉德華、葉碧嘉
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|1700||2022年8月29日||秘書大亂鬥||劉偉傑||龍力士、蕭露娜
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|1701||2022年8月30日||辭來的未來||招美兒||艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦
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|1702||2022年8月31日||我不是主角||戴慧文||艾頓壯
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|1703||2022年9月1日||道德唔易教||梁志賢||譚道德、譚何容儀
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|1704||2022年9月2日||慾海浮沉記||劉偉傑||龍力士、佘秀琴、蕭露娜
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|1705||2022年9月3日||我的直男同事||戴慧文||艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦
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|1706||2022年9月4日||執條襪帶累身家||陳穎新||熊樹仁、吳家聰
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|1707||2022年9月5日||炫貧得富？||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1708||2022年9月6日||生仔要考牌||呂正清||熊若水、龔燁、Anson
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|1709||2022年9月7日||白髮魔女||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||熊尚善、龍力蓮
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|1710||2022年9月8日||狗仔心慌慌||龍力蓮、宋瑞輝
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|1711||2022年9月9日||大力女子譚育英||招美兒||譚育英、楊蔥
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|1712||2022年9月10日||電鋸嫦娥||蕭國華||熊尚善、龍力蓮、龍力士、佘秀琴、蕭露娜
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|1713||2022年9月11日||讓我們成為綁匪||呂正清||艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦、何賊
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|1714||2022年9月12日||熊家搭沉船||陳穎新||熊氏一家、列堤頓道街坊
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|1715||2022年9月13日||夫妻的秘密||戴慧文||熊若水、龔燁
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|1716||2022年9月14日||我不是武大郎||劉偉傑||龍力士、蕭露娜
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|1717||2022年9月15日||我愛大粒癦||呂正清||熊尚善、潮偉
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|1718||2022年9月16日||說謊的報應||招美兒||關彼得、馬美娜
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|1719||2022年9月17日||BB來了||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
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|1720||2022年9月18日||樣子如何，日子也如何||徐樂思||李日昌、貝拉群
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|1721||2022年9月19日||中途賭之戰||蕭國華||熊樹根、龍敢威、雷恭
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|1722||2022年9月20日||我們這一家？||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、-{錢栖}-
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|1723||2022年9月21日||我好鍾意返工||劉偉傑||接龍集團員工
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|1724||2022年9月22日||恐怖的姐姐||rowspan=&quot;2&quot;|陳穎新||龍氏一家（但以龍力蓮、龍璟風為主線）
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|1725||2022年9月23日||揸流攤集體請辭事件||《揸流灘》劇組人員
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|1726||2022年9月24日||想放假嗎？||梁志賢||龍力蓮、艾頓壯
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|1727||2022年9月26日||請叫我熊若水||徐樂思||熊若水、洪海迪
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|1728||2022年9月27日||根叔的售後服務||區嘉慧||熊氏一家、潮偉、龔燁
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|1729||2022年9月28日||我不是西門慶||劉偉傑||熊樹仁、龍力士
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|1730||2022年9月29日||我不是潘金蓮||戴慧文||龍力士、蕭露娜
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|1731||2022年9月30日||鄰里大戰||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|1732||2022年10月1日||那些年我們一起洗過的廁所||蕭國華||艾頓壯、陳小娟、貝拉群
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|1733||2022年10月2日||被占卜耽誤的人||戴慧文||熊心如、唐依、申瑞素
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|1734||2022年10月3日||踩過界||陳穎新||熊尚善、潮偉
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|1735||2022年10月4日||恐龍謎情||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根、熊樹仁為主線）
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|1736||2022年10月5日||便當鬥一番||梁志賢||熊心如、龍璟風
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|1737||2022年10月6日||我問候了我老細||徐樂思||龍力蓮、龍力士、俊華
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|1738||2022年10月7日||女兒拍拖了，男友竟是他？||戴慧文||譚氏一家、楊蔥
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|1739||2022年10月8日||假太子與賈名媛||陳穎新||池子孝、賈明媛
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|1740||2022年10月9日||雷公的替身||呂正清||吳家聰、胡景騰
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|1741||2022年10月10日||未來接班人||梁志賢||龍力士、宋飛立
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|1742||2022年10月11日||生仔要生龍力王||區嘉慧||熊樹根、龍敢威、龍力王
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|1743||2022年10月12日||能成為密友大概總帶著愛||招美兒||熊若水、龔燁、劉德華、貝候玲
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|1744||2022年10月13日||四天工作制唔制？||劉偉傑||接龍集團員工
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|1745||2022年10月14日||呷死人醋||徐樂思||吳家聰、關彼得、佘秀琴
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|1746||2022年10月15日||初戀老友記||劉偉傑||龔燁、龍敢佳、龔友
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|1747||2022年10月16日||通靈之霸||陳穎新||天才聯盟補習社（但以申瑞素為主線）
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|1748||2022年10月17日||打死不離三姊妹||呂正清||熊尚善、熊若水、熊心如
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|1749||2022年10月18日||百子千孫褲||蕭國華||熊樹根、熊若水、龔燁、陳妹珠、崔李悟璋
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|1750||2022年10月19日||如何覆老細訊息||區嘉慧||熊樹仁、龍敢威
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|1751||2022年10月20日||開竅||冼翠貞||龍力王
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|1752||2022年10月21日||拖是咁拍的||徐樂思||譚道德、譚育英、楊蔥
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|1753||2022年10月22日||零的突破||招美兒||熊心如、龍璟風、申瑞素
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|1754||2022年10月23日||女人的戰爭||戴慧文||龍力士、蕭露娜、葉碧嘉
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|1755||2022年10月24日||打救吉宜屋||蕭國華||熊樹根、龍力蓮、艾頓壯、林子穎、范芬妮、區瑞葦
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|1756||2022年10月25日||再見不再是翁媳||劉偉傑||熊若水、龔燁、龔友
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|1757||2022年10月26日||都是Mark哥惹的禍||冼翠貞||熊樹仁、熊若水、高栢菲、龔燁
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|1758||2022年10月27日||人肉榨汁機||區嘉慧||熊若水、龍力蓮
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|1759||2022年10月28日||我愛你愛不起||招美兒||池子孝、Liza Cruz、賈明媛
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|1760||2022年10月29日||心如有料到||劉偉傑||熊心如、龍璟風
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|1761||2022年10月30日||Lee Lung再現||徐樂思||龍力王、喜湘飛
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|1762||2022年10月31日||他和殭屍有個約會||蕭國華||宋氏一家（但以宋飛立為主線）、黃技安
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|1763||2022年11月1日||網騙求生記||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、拉柴
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|1764||2022年11月2日||情路山旮旯||呂正清||艾頓壯、洪海迪、歐嘉慧
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|1765||2022年11月3日||魔幻鎖匙||陳穎新||熊樹仁、申瑞素
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|1766||2022年11月4日||雞仔媒人咪亂做||區嘉慧||熊若水、熊心如、游勉梓、Mocha
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|1767||2022年11月5日||我的野蠻女友||戴慧文||艾頓壯、洪海迪
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|1768||2022年11月6日||尋寶珠||冼翠貞||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|1769||2022年11月7日||老人戰記||區嘉慧||熊樹根、龍敢威、譚道德、雷恭
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|1770||2022年11月8日||女人婚後會變蠢？||徐樂思||龍力蓮、宋飛立
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|1771||2022年11月9日||雞湯情仁||劉偉傑||熊樹仁、高栢菲
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|1772||2022年11月10日||2023年接龍月曆爭霸戰||蕭國華||龍氏一家
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|1773||2022年11月11日||創業合伙人||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||熊心如、龍璟風、唐依
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|1774||2022年11月12日||Mocha為何那樣||龍力蓮、宋瑞輝、Mocha
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|1775||2022年11月13日||我老婆有本小器簿||戴慧文||譚道德、譚何容儀
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|1776||2022年11月14日||阿公細個玩啲乜||陳穎新||熊氏一家、龍氏一家
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|1777||2022年11月15日||十面埋伏||招美兒||熊尚善、龍力蓮
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|1778||2022年11月16日||鎖車特工隊||冼翠貞||接龍集團員工
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|1779||2022年11月17日||浴火重生大四喜||梁志賢||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|1780||2022年11月18日||KC欠甚麼||徐樂思||龍敢威、吳家聰
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|1781||2022年11月20日||如撞親個腦||陳穎新||熊氏一家（但以熊心如為主線）
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|1782||2022年11月21日||打死不離大四喜||蕭國華||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|1783||2022年11月22日||山旯旮美食速遞||劉偉傑||熊樹根、龍力蓮
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|1784||2022年11月23日||老友永遠是對的||梁志賢||熊心如、龍璟風、申瑞素
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|1785||2022年11月24日||針清聖手來了！||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|1786||2022年11月25日||大小姐關注組||呂正清||龍力蓮、龍力士、接龍集團員工
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|1787||2022年11月26日||陪你去流浪||徐笑||譚育英、楊蔥、路小小
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|1788||2022年11月27日||何必偏偏派漏我？||劉偉傑||熊尚善、潮偉、薛絲
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|1789||2022年11月28日||安眠貨車||招美兒||熊樹根、龍敢威、池子孝
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|1790||2022年11月29日||蓮的騎呢秘書||蕭國華||龍力蓮、范芬妮
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|1791||2022年11月30日||女人總要有一條退路||呂正清||關彼得、馬美娜
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|1792||2022年12月1日||島大美女野外露出高清無碼||徐樂思||龍力蓮、龍力王
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|1793||2022年12月2日||懶戰||招美兒||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|1794||2022年12月3日||IT狗的戀愛鈴||徐樂思||英進、歸蜀明
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|1795||2022年12月4日||熊尚善 vs 馮勁堯（上）||陳穎新||熊尚善、馮勁堯
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|1796||2022年12月5日||熊尚善 vs 馮勁堯（下）||梁志賢||熊尚善、馮勁堯
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|1797||2022年12月6日||大小姐的脫線秘書||徐樂思||龍力蓮、范芬妮
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|1798||2022年12月7日||領地保衛戰||呂正清||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯、洪海迪
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|1799||2022年12月8日||食死貓反擊戰||劉偉傑||龍力蓮、龔燁
|-
|1800||2022年12月9日||第一次扮愛的不是我||梁志賢||熊心如、龍璟風、申瑞素
|}

===第1801－2000集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2022年
|-
|1801||2022年12月10日||女神我來了||徐樂思||朱凌凌、唐依、舒叢
|-
|1802||2022年12月11日||KC係狐妖？（上）||區嘉慧||rowspan=&quot;2&quot; |吳家聰、龍力王
|-
|1803||2022年12月12日||KC係狐妖？（下）||冼翠貞
|-
|1804||2022年12月13日||好事傳千里？||陳穎新||熊樹根、吳細力
|-
|1805||2022年12月14日||飯後午睡制唔制？||劉偉傑||接龍集團員工
|-
|1806||2022年12月15日||大四喜時間囊||蕭國華||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
|-
|1807||2022年12月16日||Terry的嗌交劇本||徐笑||龍力王
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|1808||2022年12月17日||老細有咗第二個||陳穎新||龍力蓮、喜湘飛、范芬妮
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|1809||2022年12月18日||天地無情情||招美兒||熊樹根、龔友
|-
|1810||2022年12月19日||他的秘密（上）||冼翠貞|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
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|1811||2022年12月20日||他的秘密（下）||區嘉慧
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|1812||2022年12月21日||初戀膠戰機械人||劉偉傑||熊樹仁、吳家聰、李小豪
|-
|1813||2022年12月22日||冬至Omakase||徐笑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1814||2022年12月23日||高調返工，低調放工||呂正清||熊樹仁、龔燁、關彼得、陳路尤、劉德華、艾頓壯、林子穎
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|1815||2022年12月24日||平安夜大龍鳳||蕭國華||接龍集團員工
|-
|1816||2022年12月25日||我只在乎你||戴慧文||龍璟風、申瑞素
|-
|1817||2022年12月26日||我為婚紗狂||招美兒||熊若水、龔燁
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|1818||2022年12月27日||天機做世界||徐樂思||宋天機、-{錢栖}-
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|1819||2022年12月28日||正能量太多也是病||徐笑||陳路尤、喜湘飛
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|1820||2022年12月29日||列堤頓道的天梯||陳穎新||熊氏一家
|-
|1821||2022年12月30日||不知不覺愛上你||戴慧文||朱凌凌、唐依
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2023年
|-
|1822||2023年1月1日||除夕大爆炸||區嘉慧||龍敢威、何賊
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|1823||2023年1月2日||做狗好過做人||呂正清||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、啤啤（狗）
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|1824||2023年1月3日||中年好相貌||劉偉傑||接龍集團員工
|-
|1825||2023年1月4日||有人？沒有人？||徐笑|| rowspan=&quot;2&quot; |熊心如、龍璟風、朱天梯
|-
|1826||2023年1月5日||拒絕你的男人||梁志賢
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|1827||2023年1月6日||道德的醜聞||招美兒||譚道德、譚何容儀
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|1828||2023年1月7日||接龍一叮||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以歸蜀明為主線）
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|1829||2023年1月9日||「䟴」腳無罪||呂正清||熊若水、龔燁
|-
|1830||2023年1月10日||鐵面陳的名單||戴慧文||龍力蓮、陳小娟、葉碧嘉
|-
|1831||2023年1月11日||毒男翻錯身||劉偉傑||陳路尤、施彼余、茂思
|-
|1832||2023年1月12日||解鎖304||徐樂思||熊樹根、熊尚善、龍敢威
|-
|1833||2023年1月13日||Andy逼婚記||蕭國華||劉德華、貝候玲
|-
|1834||2023年1月14日||別忘了他們||梁志賢||龍敢威、龍力士、陳路尤
|-
|1835||2023年1月15日||大胃變大衛||招美兒||熊樹仁、高栢菲、英進
|-
|1836||2023年1月16日||當貴婦踏進12元店的大門||呂正清||熊若水、白天娥
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|1837||2023年1月17日||食人魔的夢魘||冼翠貞||龍力蓮、宋瑞輝
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|1838||2023年1月18日||友情Kiss帽事嘅||徐笑||龍力蓮、龍力士、蕭露娜
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|1839||2023年1月19日||吉宜屋洗邋遢||區嘉慧||熊樹根、熊樹仁、艾頓壯、林子穎、范芬妮、區瑞葦
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|1840||2023年1月20日||大利是前哨戰||劉偉傑||接龍集團員工
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|1841||2023年1月21日||龍過兔年||蕭國華||龍氏一家
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|1842||2023年1月22日||守騰卻鎮過新年（上）||徐樂思||rowspan=&quot;2&quot; |熊樹根、龍敢威、艾頓壯、崔李悟璋
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|1843||2023年1月23日||守騰卻鎮過新年（下）||區嘉慧
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|1844||2023年1月24日||不速之賊||招美兒||熊樹根、何賊
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|1845||2023年1月25日||拜年危機||戴慧文||艾頓壯、洪海迪
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|1846||2023年1月26日||兩小無猜戀錯咗||劉偉傑||龍力蓮、宋瑞輝、宋飛立、-{錢栖}-、黃技蘭、炎明熹
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|1847||2023年1月27日||都是兔兔惹的禍||冼翠貞||熊若水、龔燁
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|1848||2023年1月28日||大吉利是||徐樂思||熊樹根、吳家聰、龍力王
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|1849||2023年1月29日||籍著失憶說愛你||徐笑||張龍、葉碧嘉
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|1850||2023年1月30日||美麗有罪||徐笑||龍力蓮、接龍集團員工
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|1851||2023年1月31日||卸膊之王||梁志賢||關彼得、馬美娜
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|1852||2023年2月1日||血月真的很可怕？||陳穎新||熊若水、龔燁、申瑞素
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|1853||2023年2月2日||Terry要攞獎||戴慧文||熊尚善、潮偉、龍力王
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|1854||2023年2月3日||穿州過省的姨姨||劉偉傑||佘秀琴、白天娥
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|1855||2023年2月4日||雙生陌生人||徐樂思||陳小娟、張龍、袁球、葉碧嘉
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|1856||2023年2月5日||月色下的燈影||冼翠貞||朱凌凌、唐依、舒叢
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|1857||2023年2月6日||善良，是因為有錢？||冼翠貞||熊樹根、龍敢威
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|1858||2023年2月7日||Terry的抉擇||戴慧文||龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|1859||2023年2月8日||再見，紙箱狗||徐笑||熊若水、龔燁、龔友
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|1860||2023年2月9日||下流爭獎族||呂正清||熊樹根、龍敢威、吳家聰、譚道德、龍敢佳、胡景騰、雷恭
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|1861||2023年2月10日||只想見你一面||陳穎新||龍璟風、申瑞素
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|1862||2023年2月11日||尋寶圖的詛咒||區嘉慧||接龍集團員工
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|1863||2023年2月12日||神跡教母白天娥||梁志賢||白天娥、池子孝、Liza Cruz、賈明媛
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|1864||2023年2月13日||男友送禮大亂鬥||劉偉傑||接龍集團員工（但以龔燁為主線）
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|1865||2023年2月14日||容儀的情人節||招美兒||譚氏一家、楊蔥
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|1866||2023年2月15日||最後的情人節||徐笑||龍敢威、吳家聰、佘秀琴、白天娥、薛絲
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|1867||2023年2月16日||熊家有房出租（上）||陳穎新||rowspan=&quot;2&quot; |熊氏一家（但以熊樹根、崔李悟璋為主線）
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|1868||2023年2月17日||熊家有房出租（下）||梁志賢
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|1869||2023年2月18日||自卑的有錢人||區嘉慧||龍氏一家（但以龍敢威為主線）
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|1870||2023年2月19日||成為閨蜜的質素||陳穎新||洪海迪
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|1871||2023年2月20日||青春的黑洞||徐樂思||龍力蓮、吳家聰、龍力王、宋瑞輝、宋飛立
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|1872||2023年2月21日||房．嚇||呂正清||龍璟風、申瑞素
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|1873||2023年2月22日||廚之爭霸||梁志賢||熊氏一家（但以熊樹根、崔李悟璋為主線）
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|1874||2023年2月23日||我的世界無垃圾||招美兒||熊若水、龔燁
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|1875||2023年2月24日||Let it go, KC||徐笑||熊尚善、吳家聰、朱茜
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|1876||2023年2月25日||我不放棄||冼翠貞||池富、池子孝、Liza Cruz、賈明媛
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|1877||2023年2月26日||放假唔放假？||徐樂思||龍力蓮、龍力士、湯米
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|1878||2023年2月27日||龍家風暴||區嘉慧||龍氏一家（但以龍力士為主線）、蕭露娜、路小小
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|1879||2023年2月28日||拒絕財運||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、崔李悟璋
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|1880||2023年3月1日||被耽誤了的藝術家||呂正清||吳家聰、龍力王、朱茜
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|1881||2023年3月2日||進擊的麵包||徐笑||朱凌凌、唐依、舒叢
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|1882||2023年3月3日||百萬印花大獎賞||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍敢威
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|1883||2023年3月4日||最強打氣團||梁志賢||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳、胡景騰、雷恭
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|1884||2023年3月5日||愛吃死貓的人||徐樂思||龍力蓮、龍力王、《揸流灘》劇組人員
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|1885||2023年3月6日||打你個小人頭||區嘉慧||龍力蓮、宋瑞輝
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|1886||2023年3月7日||我男友係超級英雄||戴慧文||陳小娟、張龍、葉碧嘉
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|1887||2023年3月8日||三月天，留住寫真經典||冼翠貞||吳家聰、朱茜
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|1888||2023年3月9日||替身惹的禍||陳穎新||熊樹根、池富
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|1889||2023年3月10日||根巢崔佔||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、崔李悟璋、何賊
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|1890||2023年3月11日||台上台下的勝負||陳穎新||池富、池子孝、Liza Cruz、賈明媛
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|1891||2023年3月12日||蘇子葉理論||徐笑||朱凌凌、唐依、Tiffany
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|1892||2023年3月13日||日娥夜娥講夠未？||rowspan=&quot;2&quot;|劉偉傑||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯、申瑞素、池子孝、洪海迪、邳鈞、游勉梓、舒叢、白天娥
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|1893||2023年3月14日||女友回禮大亂鬥||接龍集團員工（但以龔燁為主線）
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|1894||2023年3月15日||容易上癮的女人||蕭國華||熊若水、龔燁
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|1895||2023年3月16日||黑白世界（上）||冼翠貞||龍力蓮、宋瑞輝
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|1896||2023年3月17日||黑白世界（下）||陳穎新||龍力蓮、宋瑞輝、龍力士、蕭露娜、薛絲
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|1897||2023年3月18日||初戀不要「Touch」||呂正清||熊若水、龔燁、陳路尤、喜湘飛
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|1898||2023年3月19日||萬眾同心攞冠軍||區嘉慧||熊樹仁、朱凌凌
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|1899||2023年3月20日||佳叔係我阿爸？||蕭國華||龍氏一家（但以龍力士為主線）
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|1900||2023年3月21日||慳家大賽||徐樂思||接龍集團員工
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|1901||2023年3月22日||帶貨的偽術||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||龍力王
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|1902||2023年3月23日||賊仔也轉型||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、崔李悟璋、何賊
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|1903||2023年3月24日||美麗戰場||徐樂思||龍力蓮、朱茜、賈明媛、蕭露娜
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|1904||2023年3月25日||呷醋媽媽||rowspan=&quot;2&quot;|梁志賢||佘秀琴、龍力士、蕭露娜
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|1905||2023年3月26日||36E美女||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|1906||2023年3月27日||再見揸流灘||劉偉傑||熊樹根、雷恭
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|1907||2023年3月28日||剩餘見面次數為1||徐笑||熊若水、龔燁、龔友
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|1908||2023年3月29日||一個新抱四個奶奶||區嘉慧||艾頓壯、洪海迪、貝拉群、蘇八、頌姐
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|1909||2023年3月30日||啤啤大師||呂正清||熊氏一家、啤啤（狗）
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|1910||2023年3月31日||尋找蝦系男神||陳穎新||熊樹仁、白天娥、施彼余、林子穎
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|1911||2023年4月1日||愚人節快樂||袁寶慧||龍力蓮、龍力士、艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦
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|1912||2023年4月2日||當賴皮王遇上卸膊王||劉偉傑||吳家聰、龍力士、關彼得
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|1913||2023年4月3日||金城安遲來的道謝||戴慧文||熊尚善、金城安、潮偉、龍力王
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|1914||2023年4月4日||我要做大花筒||陳穎新||龍力蓮、宋瑞輝
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|1915||2023年4月5日||有咩留返拜山至講||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|1916||2023年4月6日||後天購物狂||區嘉慧||熊樹根、熊樹仁、高栢菲
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|1917||2023年4月7日||世上的另一個我||徐樂思||龍力士、張龍、袁球、葉碧嘉
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|1918||2023年4月8日||新歡如夢||梁志賢||譚育英、楊蔥、杜演、萍萍
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|1919||2023年4月9日||《婚後日記》播出中||徐笑||熊尚善、龍力蓮、宋瑞輝、白天娥
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|1920||2023年4月10日||熊家醬||冼翠貞||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1921||2023年4月11日||你今日打咗針未||徐樂思||龍敢威、龍璟風、白天娥、Ben
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|1922||2023年4月12日||升官發財死老婆||蕭國華||熊若水、龔燁
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|1923||2023年4月13日||用實力說話||區嘉慧||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|1924||2023年4月14日||正義初心||梁志賢||吳家聰、魯教授
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|1925||2023年4月15日||失戀Café||招美兒||龍敢佳、李小豪、陳永廉、貝拉群
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|1926||2023年4月16日||時尚女王||區嘉慧||熊樹仁、龍力蓮、張愛盈
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|1927||2023年4月17日||善有善報||蕭國華||熊尚善、潮偉
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|1928||2023年4月18日||久咳見人心||呂正清||熊若水、龔燁、關彼得、馬美娜
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|1929||2023年4月19日||解構不道德之夜||徐笑||譚氏一家（但以譚道德、譚育英為主線）、楊蔥
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|1930||2023年4月20日||M風暴||戴慧文||接龍集團女員工、龍力士
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|1931||2023年4月21日||列堤頓道新住客||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、張愛盈
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|1932||2023年4月22日||另一半的秘密||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
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|1933||2023年4月23日||接龍紙板保安||劉偉傑||張龍、葉碧嘉
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|1934||2023年4月24日||我家沒有陽光||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|1935||2023年4月25日||善的報復疑雲||陳穎新||熊樹仁、熊尚善、潮偉
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|1936||2023年4月26日||杜演的少女心事||冼翠貞||朱凌凌、譚育英、杜演
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|1937||2023年4月27日||五美2.0||徐樂思||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|1938||2023年4月28日||催人還錢慘過乞||戴慧文||熊樹根、吳家聰、龍力王
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|1939||2023年4月29日||失去怦然心動的魔法||招美兒||艾頓壯、洪海迪
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|1940||2023年4月30日||親生仔與出氣袋||徐笑||「尋寶圖」網店眾員工（但以高栢菲、洪海迪為主線）、龍力蓮
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|1941||2023年5月1日||飯局搞手唔易做||區嘉慧||熊樹根、池富、池子孝
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|1942||2023年5月2日||都是拍片惹的禍||劉偉傑||熊樹仁、艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦、杜演
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|1943||2023年5月3日||齊陰星人x2||梁志賢||熊氏一家（但以熊樹根、崔李悟璋為主線）、龍璟風、申瑞素
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|1944||2023年5月4日||心想事成卡||呂正清||熊樹根、熊尚善、龍力王
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|1945||2023年5月5日||男友當自強||劉偉傑||艾頓壯、洪海迪
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|1946||2023年5月6日||名模殺入《揸流灘》||招美兒||張愛盈
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|1947||2023年5月7日||免費嘅嘢係最貴||蕭國華||譚道德、譚何容儀
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|1948||2023年5月8日||終極摩打「手」||陳穎新||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮為主線）、熊若水、高栢菲
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|1949||2023年5月9日||教我如何拒絕他||區嘉慧||熊樹根、譚育英、楊蔥、杜演
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|1950||2023年5月10日||大小姐有痛腳||徐樂思||龍力蓮、接龍集團員工
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|1951||2023年5月11日||兩顆寂寞的心？||冼翠貞||吳家聰、白天娥
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|1952||2023年5月12日||笑容滿面熊尚善||徐笑||熊尚善
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|1953||2023年5月13日||我要上位||劉偉傑||龍力蓮、龍力士、艾頓壯
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|1954||2023年5月14日||母親愛鬥大||陳穎新||熊尚善、龍力蓮
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|1955||2023年5月15日||令人懷念的北菇蒸雞||呂正清||熊若水、龔燁、龔友
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|1956||2023年5月16日||消失的失戀憤怒期||戴慧文||艾頓壯、申瑞素
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|1957||2023年5月17日||愛屋及烏||梁志賢||陳路尤、喜湘飛、江百慧、陳立拾
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|1958||2023年5月18日||同事十分親||蕭國華||劉德華、貝候玲
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|1959||2023年5月19日||做公主好過做工人||呂正清||龍璟風、艾頓壯、申瑞素
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|1960||2023年5月20日||廉正行動2023||蕭國華||雷恭、陳永廉
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|1961||2023年5月21日||新豪仔復仇記||招美兒||龍敢佳、李小豪、新豪仔、貝拉群
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|1962||2023年5月22日||戀上你的床||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹仁、申瑞素為主線）
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|1963||2023年5月23日||不鬧交的夫妻||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|1964||2023年5月24日||敢愛敢做||徐笑||譚育英、楊蔥、杜演
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|1965||2023年5月25日||急流勇退||陳穎新||譚育英、楊蔥
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|1966||2023年5月26日||完美經理人||區嘉慧||張愛盈、仇奇
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|1967||2023年5月27日||首席擦鞋仔||劉偉傑||龍力士、艾頓壯、關彼得
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|1968||2023年5月28日||Liza說甚麼？||招美兒||池富、池子孝、Liza Cruz、賈明媛
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|1969||2023年5月29日||身在福中不知福||區嘉慧||龍力蓮、白天娥、范芬妮
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|1970||2023年5月30日||七個根||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1971||2023年5月31日||代購唔易做||戴慧文||龍璟風、申瑞素、Alex
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|1972||2023年6月1日||玄武門之變||蕭國華||龍敢威、龍力王、龍力士、佘秀琴
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|1973||2023年6月2日||錯失的愛心薯片||徐笑||熊樹根、熊樹仁、高栢菲
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|1974||2023年6月4日||時來運轉||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
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|1975||2023年6月5日||部門主管爭奪戰||蕭國華||劉德華
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|1976||2023年6月6日||不帶袋的男人||徐笑||熊樹仁、高栢菲
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|1977||2023年6月7日||女婿也是一家人||呂正清||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水為主線）、龔燁
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|1978||2023年6月8日||衝鋒車||rowspan=&quot;2&quot;|冼翠貞||龍敢威、接龍集團員工（但以吳家聰為主線）
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|1979||2023年6月9日||夢過無痕風在吹||龍璟風、申瑞素
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|1980||2023年6月10日||緣起緣滅||rowspan=&quot;2&quot;|梁志賢|| rowspan=&quot;2&quot; |陳路尤、喜湘飛
|-
|1981||2023年6月11日||不只是朋友
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|1982||2023年6月12日||誰是有緣人？||區嘉慧||林子穎、范芬妮
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|1983||2023年6月13日||我的共享男友||招美兒||熊樹仁
|-
|1984||2023年6月14日||龍家失「威」時||陳穎新||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮、龍力士為主線）
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|1985||2023年6月15日||名模是怎樣煉成的||戴慧文||龍力蓮、張愛盈、仇奇
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|1986||2023年6月16日||請找回你的笑容||呂正清||天才聯盟補習社（但以唐依為主線）
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|1987||2023年6月17日||拯救BB大行動||徐樂思||熊樹根、熊樹仁、龍璟風、申瑞素
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|1988||2023年6月18日||笨豬父親節||劉偉傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|1989||2023年6月19日||不存在的家人||徐樂思||熊樹根、龍璟風、申瑞素
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|1990||2023年6月20日||花名的重要性||區嘉慧||龍力蓮、林子穎、范芬妮、區瑞葦
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|1991||2023年6月21日||我愛尋寶圖||冼翠貞||「尋寶圖」網店眾員工（但以貝候玲為主線）、劉德華
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|1992||2023年6月22日||端午「糭」會發生事||蕭國華||熊樹仁、艾頓壯、池子孝、英進
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|1993||2023年6月23日||分手分朋友||劉偉傑||陳路尤、喜湘飛
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|1994||2023年6月24日||男友會否太恐怖||陳穎新||熊尚善、潮偉
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|1995||2023年6月25日||「最後」的魔咒||呂正清||龍力蓮、宋瑞輝
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|1996||2023年6月26日||喺埋一齊就做唔到嘢||徐笑||唐依、申瑞素
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|1997||2023年6月27日||中年好沙聲||徐樂思||譚道德、譚何容儀、朱展
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|1998||2023年6月28日||離婚KOL||劉偉傑||熊若水、龔燁、薛絲
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|1999||2023年6月29日||價廉物美的兩餸飯？||冼翠貞||龍氏一家（但以龍力蓮、龍力士為主線）
|-
|2000||2023年6月30日||大結局||蕭國華||龍氏一家（但以龍力士為主線）
|}

===第2001－2200集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
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|-
! colspan=&quot;5&quot; |2023年
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|2001||2023年7月1日||面油的面試危機||陳穎新||龍力士、池子孝、游勉梓
|-
|2002||2023年7月2日||CG戀||招美兒||陳路尤、施彼余、區瑞葦
|-
|2003||2023年7月3日||雷公有個仔？||蕭國華||胡景騰、雷恭、虹豆沙湯遠
|-
|2004||2023年7月4日||劇本殺終結者||徐笑||熊氏一家（但以熊尚善、熊樹仁為主線）、龍璟風、申瑞素、唐依、池子孝
|-
|2005||2023年7月5日||大四喜變四百人團||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳、龔燁
|-
|2006||2023年7月6日||大哥哥在那兒？||吳家聰、胡景騰、虹豆沙湯遠
|-
|2007||2023年7月7日||我的恩人為何這樣||呂正清||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、虹豆沙湯遠
|-
|2008||2023年7月8日||灰色中見彩虹||冼翠貞||龍璟風、唐依、申瑞素
|-
|2009||2023年7月9日||是愛情嗎？||梁志賢||龍力王、陳路尤、喜湘飛、范芬妮
|-
|2010||2023年7月10日||燁燁不哭||區嘉慧||熊若水、龔燁
|-
|2011||2023年7月11日||竊字風雲||招美兒||熊尚善、何賊
|-
|2012||2023年7月12日||時光倒流三十年||徐笑||熊樹仁、熊尚善、路小小
|-
|2013||2023年7月13日||列堤頓道的命案||冼翠貞||熊樹根、張愛盈、仇奇
|-
|2014||2023年7月14日||成就解鎖||梁志賢||熊樹仁、Dr. Annie Mo
|-
|2015||2023年7月15日||營養師之路||陳穎新||池富、池子孝、賈明媛
|-
|2016||2023年7月16日||Fanny腦中的奇幻物語||招美兒||龍力蓮、范芬妮
|-
|2017||2023年7月17日||「蓮」少無知的悔恨||呂正清||龍力蓮、吳家聰、宋瑞輝
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|2018||2023年7月18日||老年人的愛情||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、薛絲
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|2019||2023年7月19日||拯救我恩人||戴慧文||熊樹仁、虹豆沙湯遠
|-
|2020||2023年7月20日||離地善心人||徐笑||龍敢威、白天娥
|-
|2021||2023年7月21日||名模、千金、王子妃||陳穎新||龍力蓮、張愛盈、路小小
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|2022||2023年7月22日||音容宛在||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工（但以英進為主線）
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|2023||2023年7月23日||泰山崩於前而色不變||梁志賢||熊尚善、龍璟風、申瑞素
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|2024||2023年7月24日||最強後盾||冼翠貞||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2025||2023年7月25日||沒有工人的日子||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|2026||2023年7月26日||壞人改造法||蕭國華||熊樹仁、高栢菲、譚道德、虹豆沙湯遠
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|2027||2023年7月27日||我為啡狂||戴慧文||熊尚善
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|2028||2023年7月28日||親切的笑容||徐樂思||吳家聰、龍力士
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|2029||2023年7月29日||錢係搵嚟駛||徐笑||唐依、申瑞素
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|2030||2023年7月30日||當你的人生出現彈幕⋯||呂正清||龍力王、雷恭
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|2031||2023年7月31日||人言可畏||冼翠貞||熊氏一家（但以熊樹根、申瑞素為主線）、龍璟風
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|2032||2023年8月1日||遠的仇人||蕭國華||吳家聰、胡景騰、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2033||2023年8月2日||功夫熱||梁志賢||龍力蓮、宋瑞輝、池子孝、Liza Cruz
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|2034||2023年8月3日||被討厭的勇氣||徐笑||吳家聰、龍力王
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|2035||2023年8月4日||愛上飯腳妹||梁志賢||龍璟風、申瑞素、路小小、Ben Wong
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|2036||2023年8月5日||這麼近、那麼遠||陳穎新||龍力蓮、龍力士、艾頓壯、范芬妮
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|2037||2023年8月6日||最差拍檔||蕭國華||熊樹仁、高栢菲、虹豆沙湯遠
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|2038||2023年8月7日||當一切回歸原點||呂正清|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
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|2039||2023年8月8日||消失的愛人||戴慧文
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|2040||2023年8月9日||最強復仇者||招美兒||熊尚善、張愛盈、仇奇
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|2041||2023年8月10日||不認不認還須認？||區嘉慧||龍敢威、龍力士、艾頓壯
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|2042||2023年8月11日||容儀的假期||徐樂思||熊尚善、龍力蓮、譚育英、譚何容儀
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|2043||2023年8月12日||甲妝線VS甲．妝線||招美兒||艾頓壯、唐依、申瑞素、李莫仇
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|2044||2023年8月13日||「扮」工有教訓||陳穎新||「尋寶圖」網店眾員工（但以游勉梓為主線）
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|2045||2023年8月14日||真假領事||蕭國華||熊樹根、熊樹仁
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|2046||2023年8月15日||關於我變成秘密守護者的事||呂正清||接龍集團員工（但以虹豆沙湯遠為主線）
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|2047||2023年8月16日||見異思遷的女人||陳穎新||吳家聰、施彼余、區瑞葦
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|2048||2023年8月17日||告別之前||戴慧文|| rowspan=&quot;2&quot; |熊若水、龔燁
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|2049||2023年8月18日||再說一次我愛你||招美兒
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|2050||2023年8月19日||走到盡頭||冼翠貞||劉德華、貝候玲、趙虎、虹豆沙湯遠
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|2051||2023年8月20日||熊家打卡攻略||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根、熊樹仁為主線）
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|2052||2023年8月21日||被爭奪的男人||徐樂思||龍敢威、龍力蓮、宋瑞輝、池子孝
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|2053||2023年8月22日||愛情幫倒忙||徐笑||龍璟風、唐依、申瑞素、路小小
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|2054||2023年8月23日||保持信號||戴慧文||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2055||2023年8月24日||整形驚魂||蕭國華||龍力蓮、張愛盈、仇奇
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|2056||2023年8月25日||幸福的氣味||徐樂思||龍力蓮、龍力王、范芬妮
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|2057||2023年8月26日||終極一踩||戴慧文||熊尚善、潮偉、譚育英、楊蔥
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|2058||2023年8月28日||不可告人一夜||梁志賢||龍璟風、申瑞素
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|2059||2023年8月29日||七月十四之共享鬼故||呂正清||艾頓壯、池子孝、唐依、申瑞素、范芬妮、路小小
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|2060||2023年8月30日||調教你老細||rowspan=&quot;2&quot;|招美兒||熊樹仁、龍敢威、虹豆沙湯遠
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|2061||2023年8月31日||吳旺達的新娘||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2062||2023年9月1日||老公出軌了？||徐樂思||熊若水、龔燁
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|2063||2023年9月2日||不能說的秘密||徐笑||金城安、朱凌凌、唐依
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|2064||2023年9月3日||決定性瞬間||龐士榤||熊樹仁、高栢菲、張愛盈
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|2065||2023年9月4日||最完美的距離||冼翠貞||龍璟風、申瑞素
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|2066||2023年9月5日||家用之戰||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根、金城安為主線）
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|2067||2023年9月6日||另類情人||蕭國華||熊樹仁、薛絲、虹豆沙湯遠
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|2068||2023年9月7日||大強來了||徐笑||朱凌凌、艾頓壯、Bill
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|2069||2023年9月8日||飄忽的味覺||區嘉慧||龍力王、艾頓壯、范芬妮
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|2070||2023年9月9日||前緣再續？||梁志賢||陳路尤、喜湘飛
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|2071||2023年9月11日||AI愛人||呂正清||龍敢威、佘秀琴
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|2072||2023年9月12日||憑實力單身||徐笑||朱凌凌、唐依
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|2073||2023年9月13日||相伴到白頭||徐樂思||龍璟風、申瑞素
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|2074||2023年9月14日||「伏」妖篇||龐士榤||熊樹仁、虹豆沙湯遠
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|2075||2023年9月15日||異世界歸來的廢柴舅父||招美兒、陳愷翹||吳家聰、龍力王
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|2076||2023年9月16日||多的是你不知道的事||徐笑||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2077||2023年9月17日||水的那條罅||蔡進希||熊若水、龔燁
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|2078||2023年9月18日||襪子攻略||陳穎新||唐依
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|2079||2023年9月19日||吳旺達風雲||呂正清||宋瑞輝、何賊、宋天機
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|2080||2023年9月20日||金魚根||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍敢威
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|2081||2023年9月21日||親情初體驗||梁志賢||雷恭、胡景騰、虹豆沙湯遠
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|2082||2023年9月22日||末路3狂花||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊尚善、龍力蓮、張愛盈
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|2083||2023年9月23日||Terry高買日記||龍力王、龍力士
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|2084||2023年9月24日||跟住安仔去旅行||招美兒||金城安、朱凌凌、艾頓壯、池子孝
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|2085||2023年9月25日||Router再現||徐樂思||陳路尤、喜湘飛
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|2086||2023年9月26日||費洛蒙，關事咩？||冼翠貞||龍璟風、申瑞素
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|2087||2023年9月27日||深入龍穴||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、龍敢威、虹豆沙湯遠
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|2088||2023年9月28日||力王の覺醒||陳穎新||熊尚善、金城安、龍力蓮、龍力王、范芬妮
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|2089||2023年9月29日||人月兩團圓||蕭國華||龍敢威、龍力王、雷恭
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|2090||2023年9月30日||水的無間道||龐士榤||熊若水、龍力蓮、龍力王、范芬妮
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|2091||2023年10月2日||不被愛的好人||徐笑||熊樹仁、高栢菲、虹豆沙湯遠
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|2092||2023年10月3日||戀愛中．唔收風||呂正清||貝拉群、葉碧嘉
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|2093||2023年10月4日||天橋風雲||陳穎新||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳、張愛盈
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|2094||2023年10月5日||虛「經」一場||蔡進希||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2095||2023年10月6日||吳旺達愛神之箭||黃靜雯||熊氏一家
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|2096||2023年10月7日||對不起，騙了你||戴慧文||龍璟風、申瑞素
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|2097||2023年10月8日||再見啦，大佬！||冼翠貞||接龍集團資訊科技部眾員工（但以陳路尤為主線）
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|2098||2023年10月9日||鞋穿人？人穿鞋！||呂正清||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2099||2023年10月10日||只能努力的悲哀||戴慧文||熊樹根、龍力王、虹豆沙湯遠
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|2100||2023年10月11日||風的季節||蔡進希||龍力蓮
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|2101||2023年10月12日||午夜情人||徐笑||熊樹仁、高栢菲
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|2102||2023年10月13日||遇見你之前||招美兒||龍璟風、申瑞素
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|2103||2023年10月14日||西片世界的KC||蕭國華||熊尚善、吳家聰
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|2104||2023年10月15日||叩門記||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|2105||2023年10月16日||蔥頭BONNIE CP被逼營業||龐士榤||譚育英、楊蔥
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|2106||2023年10月17日||和事佬唔易做||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯、唐依
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|2107||2023年10月18日||第一勇士||陳愷翹||龍敢威、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2108||2023年10月19日||本編劇命不久矣||黃靜雯||熊尚善
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|2109||2023年10月20日||扶手環與吊頸繩||陳穎新||龍力士、艾頓壯、劉德華、馬漢
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|2110||2023年10月21日||守護者||呂正清||朱凌凌、唐依
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|2111||2023年10月22日||體形焦慮記||陳穎新||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|2112||2023年10月23日||一百年之後||招美兒、蔡進希||龍氏一家（但以龍敢威為主線）
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|2113||2023年10月24日||Kill Me Heal Me||徐笑||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、高栢菲、虹豆沙湯遠
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|2114||2023年10月25日||爸爸好失禮||徐樂思||熊樹根、熊若水、龍力蓮
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|2115||2023年10月26日||Terry的「慘叫雞」||蕭國華||龍力蓮、龍力王、龍力士、薛絲
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|2116||2023年10月27日||奇不是兵||梁志賢||龍力蓮、吳家聰、張愛盈、仇奇
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|2117||2023年10月28日||你的兒子不是你的兒子||龐士榤||龍敢威、龍力士、虹豆沙湯遠
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|2118||2023年10月29日||調教金城安||蔡進希||熊尚善、金城安、龍力蓮
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|2119||2023年10月30日||不能出門的男人||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2120||2023年10月31日||2024熊家大月曆||熊氏一家
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|2121||2023年11月1日||麻甩素||區嘉慧||龍璟風、申瑞素
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|2122||2023年11月2日||迷人Pink Lady||徐樂思||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、潮偉
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|2123||2023年11月3日||台上的花兒||招美兒||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳、雷恭
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|2124||2023年11月4日||原來你一直在我心裡||戴慧文||朱凌凌、唐依
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|2125||2023年11月5日||#Follow_me||黃靜雯||龍氏一家（但以白天娥為主線）
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|2126||2023年11月6日||熊尚善的大腦風暴||戴慧文||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2127||2023年11月7日||當老細邀請你參加生日會||徐樂思||龍敢威、接龍集團員工（但以「尋寶圖」網店眾員工為主線）
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|2128||2023年11月8日||KC受難記||戴慧文||龍力蓮、吳家聰、龍力王、范芬妮
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|2129||2023年11月9日||我養你呀！||徐笑||金城安、朱凌凌
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|2130||2023年11月10日||猛男怒打檸檬茶||呂正清||龍力蓮、龍力王、宋瑞輝、薛絲
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|2131||2023年11月11日||熊尚善的黑歷史||龐士榤||熊尚善、路小小
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|2132||2023年11月13日||熊家餐館||招美兒||熊氏一家
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|2133||2023年11月14日||停不了的恩公||蕭國華||龍敢威、龍力蓮、虹豆沙湯遠
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|2134||2023年11月15日||風聲好好聽||蔡進希||龍璟風、申瑞素
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|2135||2023年11月16日||塑身衣的祝福||區嘉慧||龍力蓮
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|2136||2023年11月17日||清潔使我快樂||徐笑||熊氏一家（但以申瑞素為主線）
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|2137||2023年11月18日||金城安的甜蜜陷阱||戴慧文||熊尚善、金城安、路小小
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|2138||2023年11月20日||打工仔守則||蔡進希||	龍力蓮、熊若水、范芬妮
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|2139||2023年11月21日||現代手機使用手冊||黃靜雯||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2140||2023年11月22日||神奇的Hello||陳愷翹||龍力蓮、龍力王
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|2141||2023年11月23日||狗仔社帶來幸福生活||黃靜雯||熊尚善、潮偉、路小小
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|2142||2023年11月24日||四個人一隻鞋||招美兒||	熊樹根、金城安、朱凌凌、艾頓壯、池子孝、何賊
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|2143||2023年11月26日||起跑在肩膊||龐士榤||朱凌凌、朱展
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|2144||2023年11月27日||還是覺得你最好||招美兒||金城安、譚道德、譚育英
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|2145||2023年11月28日||職場大忌||呂正清||龍力蓮、龍力士、接龍集團員工
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|2146||2023年11月29日||三太的月老計劃（上）||龐士榤|| rowspan=&quot;2&quot; |龍敢威、龍璟風、白天娥、雷恭、申瑞素、虹豆沙湯遠
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|2147||2023年11月30日||三太的月老計劃（下）||區嘉慧
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|2148||2023年12月1日||不想去旅行||徐樂思||熊氏一家、陳妹珠
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|2149||2023年12月3日||美麗要回收||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、白天娥為主線）、趙金金
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|2150||2023年12月4日||指定倖存者||蔡進希||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2151||2023年12月5日||ASMR||陳愷翹||熊樹仁、高栢菲、池子孝
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|2152||2023年12月6日||女人．夜繽紛||呂正清||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|2153||2023年12月7日||唔該講唔該||徐笑||熊氏一家（但以金城安為主線）、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|2154||2023年12月8日||人間油物||戴慧文||吳家聰、龍力王、范芬妮
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|2155||2023年12月10日||五百年一遇的笑容||招美兒||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、潮偉
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|2156||2023年12月11日||尋仇記||蕭國華||吳家聰、胡景騰、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2157||2023年12月12日||告示的重要性||區嘉慧||龍力蓮、白天娥
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|2158||2023年12月13日||有備無患熊尚善||龐士榤||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、杜演
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|2159||2023年12月14日||以風的名義||黃靜雯||龍璟風、艾頓壯
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|2160||2023年12月15日||三煞位||徐樂思||熊若水、龍力蓮、范芬妮
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|2161||2023年12月18日||大小姐的蝴蝶酥||徐樂思||龍力蓮、龍力士、接龍集團員工
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|2162||2023年12月19日||邊個要跟風？||rowspan=&quot;2&quot;|黃靜雯||龍璟風、龍力士、劉德華、湯米
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|2163||2023年12月20日||總監坐哪兒？||龍敢威、龍力蓮、龍璟風、龍力士、劉德華、湯米
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|2164||2023年12月21日||年尾點請假？||區嘉慧||龍力蓮、接龍集團員工
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|2165||2023年12月22日||為了「您」的冬至飯||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2166||2023年12月24日||大四喜報佳音||區嘉慧||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|2167||2023年12月25日||聖誕無限loop||徐笑||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2168||2023年12月26日||聖誕派對後遺症||陳愷翹||朱凌凌、唐依
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|2169||2023年12月27日||我最甩碌的婚約||招美兒||龍力蓮、吳家聰、宋瑞輝
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|2170||2023年12月28日||闊太冇衫著||蕭國華||佘秀琴、白天娥
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|2171||2023年12月29日||Coupon的使用方法||徐笑||熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|2172||2023年12月31日||財務公司的小兒子||戴慧文||熊尚善、龍力蓮、潮偉、楊蔥
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! colspan=&quot;5&quot; |2024年
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|2173||2024年1月1日||福袋散貨攻略||黃靜雯||龍力蓮、接龍集團員工
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|2174||2024年1月2日||心太軟||蔡進希||熊氏一家（但以金城安為主線）、虹豆沙湯遠
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|2175||2024年1月3日||有咁「形」，得咁「形」||陳愷翹||龍敢威、龍璟風、白天娥、池子孝
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|2176||2024年1月4日||人生皮褸||戴慧文||熊氏一家（但以金城安為主線）、譚育英
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|2177||2024年1月5日||IT部主子爭霸||龐士榤||龍力蓮、龍力士、接龍集團資訊科技部眾員工
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|2178||2024年1月8日||Terry有主見||徐樂思||龍敢威、龍力蓮、龍力王
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|2179||2024年1月9日||樹根秘密食譜||龐士榤||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、虹豆沙湯遠
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|2180||2024年1月10日||我們都是這樣長大的||呂正清||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2181||2024年1月11日||令人一試難忘的女人…嘢||招美兒||熊樹根、熊若水、金城安、龍力
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|2182||2024年1月12日||十五年後的我||區嘉慧||金城安、朱凌凌、艾頓壯、唐依、申瑞素
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|2183||2024年1月15日||擲不到的彩虹||招美兒||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、高栢菲、何賊
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|2184||2024年1月16日||茅山術VS「茅」山術||徐笑||龍璟風、白天娥、申瑞素、湯米
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|2185||2024年1月17日||編劇都很窮！||呂正清||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水為主線）
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|2186||2024年1月18日||潛力股在身邊||戴慧文||熊樹仁、吳家聰、劉德華、李小豪、嘉美
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|2187||2024年1月19日||根的神奇電話||徐樂思||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2188||2024年1月21日||Cold call教主||區嘉慧||龍力蓮、龍力士、白天娥、接龍集團員工
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|2189||2024年1月22日||身體最誠實||呂正清||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2190||2024年1月23日||細小姐的一天||黃靜雯||龍力蓮
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|2191||2024年1月24日||一次偶然的杯葛||徐笑||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、高栢菲
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|2192||2024年1月25日||我老公有私生子||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、池子孝
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|2193||2024年1月26日||住家飯唔易煮||戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍敢威
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|2194||2024年1月29日||遠的死穴||蕭國華||龍力士、趙虎、虹豆沙湯遠
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|2195||2024年1月30日||痛苦皆因你參與||招美兒||熊氏一家（但以金城安為主線）、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|2196||2024年1月31日||沉浸式健身||呂正清||吳家聰、龍力王
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|2197||2024年2月1日||身為編劇出賣親友又如何？||龐士榤||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2198||2024年2月2日||下屬不愛我了怎麼辦||徐笑||龍璟風、湯米
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|2199||2024年2月4日||唔做媒人三代好||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、李莫仇、虹豆沙湯遠、嘉美
|-
|2200||2024年2月5日||一舞傾城||區嘉慧||宋瑞輝、龍力士
|}

===第2201－2400集===
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|-
|2201||2024年2月6日||不勞而獲的金城安||呂正清||熊氏一家（但以熊若水、金城安為主線）
|-
|2202||2024年2月7日||年廿八大屠殺||徐笑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、虹豆沙湯遠
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|2203||2024年2月8日||你算我唔到||龐士榤||龍力蓮、龍力士、龍璟風、申瑞素
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|2204||2024年2月9日||利是逗來||蕭國華||熊樹根、薛絲
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|2205||2024年2月12日||守騰卻鎮過龍年﹙上﹚||徐樂思||熊樹根、龍力蓮、龍璟風、龍力士、申瑞素
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|2206||2024年2月13日||守騰卻鎮過龍年﹙下﹚||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍璟風、龍力士、申瑞素
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|2207||2024年2月14日||龍鬚轉大運||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、龍力士為主線）
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|2208||2024年2月15日||如果大三歲還是黃花閨女，似乎就能成為K女郎||黃靜雯||龍力蓮、吳家聰、貝拉群
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|2209||2024年2月16日||新年年糕GoGoGo！||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2210||2024年2月18日||我的女神室友||招美兒||熊尚善、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯、唐依
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|2211||2024年2月19日||只想獲得一點點關注||戴慧文||龍力王
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|2212||2024年2月20日||Ivan要轉行？||區嘉慧||龍力蓮、陳路尤
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|2213||2024年2月21日||選戰風暴||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍璟風、陳豪
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|2214||2024年2月22日||論盡我契媽||黃靜雯||熊尚善、金城安、薛絲
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|2215||2024年2月23日||KC的桃花期||戴慧文||吳家聰、貝拉群
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|2216||2024年2月25日||點解巴士冇廁所？||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）、虹豆沙湯遠
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|2217||2024年2月26日||麵包與初心||龐士榤||香港島大學學生（但以朱凌凌、辛子丹為主線）
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|2218||2024年2月27日||誰是膠面人？||招美兒||龍力蓮、龍力士
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|2219||2024年2月28日||風和風們的故事||徐笑||熊尚善、龍璟風
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|2220||2024年2月29日||震驚十三億人的童話故事||rowspan=&quot;2&quot;|陳愷翹||熊氏一家（但以熊尚善、熊若水為主線）、潮偉
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|2221||2024年3月1日||超復古Style||龍力蓮、吳家聰、龍力士
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|2222||2024年3月3日||KC為藝術犧牲||龐士榤||龍力蓮、吳家聰、龍力王
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|2223||2024年3月4日||接龍夜總會||徐樂思||龍力蓮、接龍集團眾員工（但以貝拉群為主線）
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|2224||2024年3月5日||唔打唔得嘅「人」||龐士榤||龍力蓮、虹豆沙湯遠
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|2225||2024年3月6日||Elaine的「大食織」||戴慧文||「尋寶圖」網店眾員工（但以貝候玲為主線）、劉德華
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|2226||2024年3月7日||我愛大列巴||徐笑||熊若水、龔燁
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|2227||2024年3月8日||KC有驚無險過生日||rowspan=&quot;2&quot;|黃靜雯||熊若水、龔燁、吳家聰、貝拉群
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|2228||2024年3月10日||風少的移動辦公室||龍力蓮、龍璟風、龍力士、湯米
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|2229||2024年3月11日||夢囈都是真話嗎？||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2230||2024年3月12日||亂噏雖可恥但有用||熊氏一家（但以熊樹仁、申瑞素為主線）
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|2231||2024年3月13日||不要低頭 光環會掉下來||徐樂思||龍力蓮、龍力王、宋瑞輝
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|2232||2024年3月14日||風死亡一夜||蕭國華||龍璟風、申瑞素
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|2233||2024年3月15日||難以捉摸的男人||區嘉慧||熊樹根、熊樹仁、熊若水、龍敢威、吳家聰
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|2234||2024年3月18日||與惡魔有約||招美兒||熊尚善、惡魔
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|2235||2024年3月19日||我愛手信||徐樂思||白天娥、接龍集團員工
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|2236||2024年3月20日||傢俬的正確使用方式||區嘉慧||龍璟風、艾頓壯、湯米
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|2237||2024年3月21日||控制狂的倦怠期||徐笑||張龍、葉碧嘉
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|2238||2024年3月22日||男人不能讚太多||戴慧文||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、高栢菲為主線）
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|2239||2024年3月25日||再見金剛門？||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍力王、池子孝、虹豆沙湯遠
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|2240||2024年3月26日||無心害你||區嘉慧||熊樹根、龍力王
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|2241||2024年3月27日||甘心代替你||戴慧文||龍氏一家（但以龍璟風、白天娥為主線）
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|2242||2024年3月28日||我係筲箕命||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2243||2024年3月29日||Terry全不能||徐笑||熊尚善、潮偉、龍力王
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|2244||2024年3月31日||原本以為只是執到手機||陳愷翹||龍璟風、艾頓壯、湯米
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|2245||2024年4月1日||愚人節仁被Joke||蕭國華||熊樹仁、熊尚善、譚氏一家（但以譚何容儀為主線）
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|2246||2024年4月2日||祈求編劇放過一雙戀人||黃靜雯||熊尚善、潮偉、譚育英、楊蔥
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|2247||2024年4月3日||如果老闆同師父一齊出事||區嘉慧||熊樹根、龍敢威、虹豆沙湯遠
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|2248||2024年4月4日||價值八千萬的生日禮物||黃靜雯||熊氏一家（但以熊樹根、熊樹仁為主線）
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|2249||2024年4月5日||人情債，還得到先好欠||陳愷翹||白天娥、龍璟風、陳小娟、湯米
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|2250||2024年4月7日||A no is a NO||徐笑||熊若水、龔燁、劉德華、貝候玲
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|2251||2024年4月8日||小棉襖定皮大衣||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、潮偉、龔燁、虹豆沙湯遠
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|2252||2024年4月9日||囡囡來了||龍氏一家（但以龍力蓮、龍力王為主線）、范芬妮
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|2253||2024年4月10日||男女之間有純友誼嗎||徐笑||吳家聰、龍力蓮、宋瑞輝、貝拉群
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|2254||2024年4月11日||別居婚||區嘉慧||熊若水、龔燁
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|2255||2024年4月12日||嘉許信風波||陳愷翹||龍力蓮、龍璟風、接龍集團眾員工
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|2256||2024年4月15日||叛徒的下場||招美兒||熊若水、龍力蓮
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|2257||2024年4月16日||非常外父玩謝未來女婿||黃靜雯||熊樹根、潮偉、Rose
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|2258||2024年4月17日||不能公開的父愛||戴慧文||龍敢威、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2259||2024年4月18日||科目三風波||徐樂思||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|2260||2024年4月19日||相機陵||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹仁、申瑞素為主線）
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|2261||2024年4月21日||佳叔個仔係風少？||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、龍敢佳、龍璟風為主線）
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|2262||2024年4月22日||師傅話⋯||呂正清||譚道德、譚育英
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|2263||2024年4月23日||你是一個好人，但不是我的情人||蕭國華||艾頓壯、英進
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|2264||2024年4月24日||我要做大太||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、佘秀琴、白天娥為主線）
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|2265||2024年4月25日||都是信用卡惹的禍||戴慧文||熊樹仁、熊若水、高栢菲、龔燁
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|2266||2024年4月26日||不許你注定一人||招美兒||龍力蓮、吳家聰、貝拉群
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|2267||2024年4月28日||接龍禮貌班||蕭國華||龍力蓮、龍力士、譚何容儀、接龍集團眾員工
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|2268||2024年4月29日||過敏遠||陳愷翹||虹豆沙湯遠
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|2269||2024年4月30日||單身即監獄||徐笑||龍璟風、艾頓壯、申瑞素、唐依、湯米、路小小
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|2270||2024年5月1日||三太的助手||徐樂思||白天娥、張愛盈
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|2271||2024年5月2日||因為懶，我失去一切||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||龍力蓮、白天娥、張愛盈
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|2272||2024年5月3日||撒嬌不如撒野吧！||熊尚善、譚育英
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|2273||2024年5月5日||輸仁又輸陣||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|2274||2024年5月6日||Get不到的顏值||招美兒||高栢菲、楊蔥
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|2275||2024年5月7日||成為人哋阿媽前要做的100件事||黃靜雯||熊若水、龔燁
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|2276||2024年5月8日||熊家大師班||陳愷翹||熊氏一家（但以熊若水為主線）
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|2277||2024年5月9日||調教你男友||徐笑||龍力王、范芬妮、路小小
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|2278||2024年5月10日||透明人母||徐樂思||龍力蓮、龍力王、龍力士
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|2279||2024年5月13日||誰是聖母||戴慧文||「尋寶圖」網店眾員工（但以高栢菲、貝候玲為主線）
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|2280||2024年5月14日||老細唔笑，心驚膽跳||招美兒||龍敢威、「尋寶圖」網店眾員工（但以熊樹仁、熊若水、高栢菲為主線）
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|2281||2024年5月15日||讀心神探||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2282||2024年5月16日||龍小姐兩位||戴慧文||吳家聰、龍力蓮、虹豆沙湯遠
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|2283||2024年5月17日||Ivan返來了||蕭國華||龍力蓮、龍力士、陳路尤、虹豆沙湯遠
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|2284||2024年5月19日||躺平的根||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍氏一家（但以龍敢威為主線）
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|2285||2024年5月20日||港式英文又如何？||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工（但以龍璟風為主線）
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|2286||2024年5月21日||原來朋友仔感情再天真||黃靜雯||譚育英、唐依、申瑞素、路小小
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|2287||2024年5月22日||掃興是會傳染的||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||龍璟風、申瑞素
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|2288||2024年5月23日||軍訓式打甂爐||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2289||2024年5月24日||俾你老細||徐樂思||龍力蓮、龍力士、范芬妮
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|2290||2024年5月26日||前世仇人，今世父子||陳愷翹||熊氏一家、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2291||2024年5月27日||怎樣才能讓你看見我||戴慧文||龍力王、范芬妮、路小小
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|2292||2024年5月28日||快樂的法則||招美兒||熊氏一家
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|2293||2024年5月29日||開心share也是錯？||區嘉慧||熊若水、龔燁、高栢菲、龍璟風、馬美娜、葉碧嘉
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|2294||2024年5月30日||AI娥世紀之戰||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、白天娥為主線）
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|2295||2024年5月31日||被問路的體質||招美兒||熊氏一家、張愛盈
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|2296||2024年6月2日||不想去靈堂的人||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮、佘秀琴、白天娥為主線）
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|2297||2024年6月3日||別人出軌不要管||戴慧文||熊樹根、熊樹仁、Liza Cruz
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|2298||2024年6月4日||追風者||徐樂思||龍力蓮、龍璟風
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|2299||2024年6月5日||嘲笑也是一種愛嗎？||呂正清||熊樹仁、熊尚善、熊若水、龔燁
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|2300||2024年6月6日||點解Miss係Miss||陳愷翹||譚育英、路小小
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|2301||2024年6月7日||我不是蘿蔔||徐笑||張龍、葉碧嘉
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|2302||2024年6月9日||遙「遠」的一餐||蕭國華||熊氏一家、龍敢威、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2303||2024年6月10日||拯救屈原大行動||蕭國華||龍力蓮、屈原
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|2304||2024年6月11日||網絡垃圾很好吃||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2305||2024年6月12日||傳聞中的Joe||龍氏一家（但以龍敢威、白天娥、龍舟為主線）
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|2306||2024年6月13日||糟了！Joe來了||招美兒||龍力蓮、龍舟、接龍集團財務部眾員工（但以俊華為主線）
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|2307||2024年6月14日||被子外面很危險||區嘉慧||熊樹仁、白天娥、張愛盈
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|2308||2024年6月16日||和爸爸的回憶有點潮濕||徐樂思||龍氏一家（但以龍敢威、龍力蓮為主線）
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|2309||2024年6月17日||因為是你的朋友所以沒關係||蕭國華||龍璟風、申瑞素、路小小
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|2310||2024年6月18日||嗰少少錢由佢啦||呂正清||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2311||2024年6月19日||大義滅鷹||蕭國華||龍敢威、佘秀琴、馬漢、虹豆沙湯遠
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|2312||2024年6月20日||讓我延長週末！||戴慧文||熊若水、龔燁
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|2313||2024年6月21日||收服！IT部！||陳愷翹||龍力蓮、龍舟、接龍集團資訊科技部眾員工（但以陳路尤為主線）
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|2314||2024年6月23日||我乜都識…少少||徐笑||龍璟風、湯米
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|2315||2024年6月24日||換乘一家人||招美兒||熊氏一家
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|2316||2024年6月25日||爆格專家||陳愷翹||吳家聰、龍力王、范芬妮、何賊
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|2317||2024年6月26日||為甚麼不相信我的稱讚||徐樂思||熊樹仁、熊若水、高栢菲、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉
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|2318||2024年6月27日||我為仔狂||蕭國華||龍氏一家（但以龍敢威、佘秀琴為主線）
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|2319||2024年6月28日||不愛和老婆分享是錯的嗎？||呂正清||熊若水、龔燁
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|2320||2024年6月30日||過分迷人的面珠墩||徐笑||龍力蓮、龍舟
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|2321||2024年7月1日||佔人便宜的基因||區嘉慧||熊氏一家（但以申瑞素為主線）
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|2322||2024年7月2日||眼淚見證的心動||戴慧文||龍力王、范芬妮、路小小
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|2323||2024年7月3日||零元購||招美兒||熊若水、高栢菲、龍力蓮、沈佳儀、何賊、馬美娜、葉碧嘉
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|2324||2024年7月4日||保安新總監||蕭國華||接龍集團保安部眾員工（但以陳小娟、虹豆沙湯遠為主線）
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|2325||2024年7月5日||初戀搵上門||招美兒||熊氏一家、花姨
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|2326||2024年7月7日||有大食大是應該的嗎||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝、龍璟風、接龍集團員工
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|2327||2024年7月8日||無人島的闊太||陳愷翹||佘秀琴、白天娥
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|2328||2024年7月9日||選擇的夢魘||戴慧文||龍力蓮、龍璟風、艾頓壯
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|2329||2024年7月10日||說好熊家故事||區嘉慧||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2330||2024年7月11日||打敗情敵的方法是成為情敵？||徐笑||龍力王、范芬妮、路小小
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|2331||2024年7月12日||淚之女婿||招美兒||龍力蓮、宋瑞輝
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|2332||2024年7月14日||養兒防老？||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、虹豆沙湯遠
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|2333||2024年7月15日||媽媽的味道||陳愷翹||龍力蓮、龍璟風、佘秀琴、白天娥
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|2334||2024年7月16日||退而不肯休的人||徐樂思||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|2335||2024年7月17日||解決「遠」恨||蕭國華||陳小娟、虹豆沙湯遠
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|2336||2024年7月18日||我的暴力女友||區嘉慧||熊樹仁、高栢菲
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|2337||2024年7月19日||姐姐不好惹||徐笑||白天娥、龍舟、唐依、張愛盈
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|2338||2024年7月21日||領養一隻龔燁喵||戴慧文||熊若水、龔燁
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|2339||2024年7月22日||失控緋聞||陳愷翹||熊樹根、龍敢威、譚道德、龍敢佳
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|2340||2024年7月23日||做人要有立場||區嘉慧||申瑞素
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|2341||2024年7月24日||猛龍過江，KC心慌慌||呂正清||吳家聰、湯令上
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|2342||2024年7月25日||小小再出擊||戴慧文||龍力王、艾頓壯、路小小
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|2343||2024年7月26日||遠的逆天奇戰||蕭國華||吳家聰、胡景騰、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2344||2024年7月31日||同朋友去旅行會（夫妻）反目||徐樂思||熊若水、高栢菲、龔燁
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|2345||2024年8月1日||OT Buddy||呂正清||艾頓壯、貝候玲
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|2348||2024年8月12日||Anti Minnie Club||rowspan=&quot;2&quot;|徐笑||吳家聰、湯米、湯令上
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|2347||2024年8月13日||當我生病時我在想什麼||熊樹仁、申瑞素
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|2349||2024年8月14日||入侵性社交||徐樂思||熊尚善、吳家聰
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|2350||2024年8月15日||Ceci原味道||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||薛絲
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|2358||2024年8月16日||七月十四之陰陽路||艾頓壯、湯米、路小小、區瑞葦、范芬妮
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|2351||2024年8月18日||Candy要爆了||戴慧文||唐依
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|2362||2024年8月19日||戀愛腦「根」||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、貝拉群
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|2352||2024年8月20日||唔識讚，唔好讚啦！||呂正清||龍力蓮
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|2353||2024年8月21日||請和我的老細結婚吧！||招美兒||艾頓壯、貝候玲、黃錦松
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|2354||2024年8月22日||學習準時的女人||區嘉慧||熊若水、高栢菲、葉碧嘉、沈佳儀、馬美娜、張愛盈
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|2355||2024年8月23日||偷雞賊||呂正清||龍力蓮、「尋寶圖」網店眾員工、艾頓壯
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|2356||2024年8月25日||愛情是魔鬼||徐笑||熊尚善、龍力王、路小小、范芬妮
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|2357||2024年8月26日||保安部生存戰||rowspan=&quot;2&quot;|陳愷翹||接龍集團保安部眾員工（但以虹豆沙湯遠為主線）
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|2346||2024年8月27日||我愛三件頭||龔燁
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|2359||2024年8月28日||關於我和惡女成為仇人的那件事||招美兒||吳家聰、湯米、艾頓壯、湯令上
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|2360||2024年8月29日||史上最大考驗之同爸媽去旅行||徐樂思||譚氏一家
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|2361||2024年9月1日||倒楣的玻璃鞋||區嘉慧||白天娥、龍舟、唐依
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|2363||2024年9月2日||潮偉失去了一切||戴慧文||熊尚善、龍力蓮、潮偉
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|2364||2024年9月3日||空降CEO||徐笑||熊尚善、龍力蓮
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|2365||2024年9月4日||我的CEO家姐||戴慧文||熊尚善、熊若水、龍力蓮
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|2366||2024年9月5日||接龍三害||呂正清||熊尚善、熊樹仁、龍力王
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|2367||2024年9月6日||誰丢了金剛門的架？||蕭國華||熊樹根、虹豆沙湯遠、何賊
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|2368||2024年9月8日||魔女之決戰||徐樂思||龍力蓮、熊尚善
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|2369||2024年9月9日||夾在中間的Joe||蕭國華||白天娥、龍舟、張愛盈
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|2370||2024年9月10日||對不起，惹了你||招美兒||湯米、唐依
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|2371||2024年9月11日||三支公去旅行||陳愷翹|||龔燁、宋瑞輝、潮偉、熊若水、龍力蓮、熊尚善
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|2372||2024年9月12日||我不要童顏||呂正清||艾頓壯、貝候玲
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|2374||2024年9月13日||道德綁架分子||徐樂思||熊樹仁、熊若水、龔燁
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|2375||2024年9月16日||既生蓮何生善||蕭國華||龍力蓮、熊尚善
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|2376||2024年9月17日||同是月滿一家人||區嘉慧、蕭國華||熊氏一家（但以申瑞素為主線）、虹豆沙湯遠
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|2377||2024年9月18日||只有我能傷害他||徐笑||湯令上、湯米、唐依
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|2378||2024年9月19日||重回八歲||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2379||2024年9月20日||永遠去不到的舖頭||區嘉慧||熊樹仁、龔燁
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|2380||2024年9月22日||夜太黑，太渴望被人擁抱||呂正清||馬美娜、陳小娟、虹豆沙湯遠
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|2381||2024年9月23日||非常愛||徐樂思||龔燁、熊若水
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|2382||2024年9月24日||秘密終結者||戴慧文||熊尚善、艾頓壯、范芬妮
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|2383||2024年9月25日||做好事請揚聲||區嘉慧|||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2384||2024年9月26日||社畜是怎樣煉成的||rowspan=&quot;2&quot;|陳愷翹||潮偉、熊尚善
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|2385||2024年9月27日||國舅鬥皇叔||熊樹仁、吳家聰
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|2386||2024年9月29日||誰偷走了我的星期一||呂正清||熊樹仁
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|2387||2024年9月30日||守護銀包之神||rowspan=&quot;2&quot;|招美兒||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2388||2024年10月3日||愛情的證據||艾頓壯、貝候玲
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|2390||2024年10月4日||時尚恐怖份子||徐笑||龍舟、唐依
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|2392||2024年10月6日||歡迎來到靈魂拷問的時間…||呂正清||白天娥、熊樹仁
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|2393||2024年10月7日||看更太關心我們怎麼辦||區嘉慧||熊樹根、列堤頓道街坊
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|2394||2024年10月8日||非常odd couple||徐樂思||吳家聰、龍力王、湯令上
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|2395||2024年10月9日||Mia真有趣||招美兒||馬美娜、陳小娟、虹豆沙湯遠
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|2396||2024年10月10日||Ceci再婚記||蕭國華||熊尚善、龍力蓮、薛絲
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|2397||2024年10月11日||重「揚」孝心||呂正清||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|2398||2024年10月13日||人來人往||徐笑||艾頓壯、貝候玲
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|2373||2024年10月14日||更年期恩物||戴慧文||龍力王、路小小
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|2400||2024年10月15日||驚呼背後||呂正清||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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===第2401－2600集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
|-style=&quot;background:steelblue; color:white&quot; align=&quot;center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
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! colspan=&quot;5&quot; |2024年
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|2401||2024年10月16日||芒果之味||招美兒||池子孝、Liza Cruz、賈明媛
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|2402||2024年10月17日||龍家髮型指南||戴慧文||龍力蓮、白天娥、龍舟
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|2403||2024年10月18日||我的招惹體質||呂正清||熊若水、龔燁
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|2404||2024年10月20日||接龍自由式||徐樂思||龍力蓮、虹豆沙湯遠
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|2391||2024年10月21日||朋友濾鏡On and Off||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||路小小、唐依、艾頓壯、湯米、池子孝
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|2406||2024年10月22日||求關注，求讚賞||艾頓壯、湯米
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|2407||2024年10月23日||友情婚||陳愷翹||吳家聰、貝拉群
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|2408||2024年10月24日||患難見親情||戴慧文||熊氏一家（但以申瑞素為主線）
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|2409||2024年10月25日||接龍顏色測試||徐樂思||熊尚善、龍力蓮
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|2410||2024年10月27日||熊家lost and found||戴慧文||熊氏一家（但以啤啤為主線）
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|2411||2024年10月28日||吉宜屋一缺三||陳愷翹||湯米、艾頓壯、范芬妮、區瑞葦
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|2412||2024年10月29日||煩花鬥僵屍||蕭國華||熊尚善、龍力蓮
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|2399||2024年10月30日||抱抱可以很危險！||呂正清||龍力蓮、龍力王、范芬妮
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|2413||2024年10月31日||萬聖節之怪屋疑魂||rowspan=&quot;2&quot;|陳愷翹||龍力蓮、「尋寶圖」網店眾員工
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|2414||2024年11月01日||鐵樹開花||陳小娟、馬美娜
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|2415||2024年11月03日||IT女強人||區嘉慧||張愛盈
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|2416||2024年11月04日||我後悔把所有雞蛋放在同一個籃||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍敢威
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|2417||2024年11月05日||精緻活||譚育英、申瑞素、唐依
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|2418||2024年11月06日||中年養生院||區嘉慧||熊樹仁、高栢菲
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|2419||2024年11月07日||打埋呢舖||徐樂思||龍力蓮、白天娥、龍舟
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|2420||2024年11月08日||禁不住的表情||蕭國華||熊樹根、龍敢威、譚道德
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|2421||2024年11月10日||「菲」來新租客||呂正清||熊樹根、熊樹仁、高栢菲
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|2389||2024年11月11日||大小姐的表情包||徐樂思||龍力蓮
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|2405||2024年11月12日||威的殘酷一叮||蕭國華||龍敢威、龍力王、薛絲
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|2422||2024年11月13日||揸流攤哥池||徐笑||熊樹根、龍力王
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|2423||2024年11月14日||血的教訓||區嘉慧||虹豆沙湯遠、雷恭、胡景騰
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|2424||2024年11月15日||Sweet Sweet Home||陳愷翹||熊氏一家（但以申瑞素為主線）
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|2425||2024年11月17日||一錯再錯的孽緣||徐笑||池子孝、賈明媛
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|2426||2024年11月18日||接龍月曆再爭霸||呂正清||接龍集團員工
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|2427||2024年11月20日||Terry的生活體驗||徐樂思||龍力王、龍力蓮、宋瑞輝
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|2428||2024年11月21日||二人世界不好過||徐笑||龍璟風、艾頓壯
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|2429||2024年11月22日||老婆放假老公大鑊||蕭國華||熊若水、龔燁
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|2430||2024年11月24日||新素頻道||呂正清||龍璟風、申瑞素
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|2432||2024年11月25日||天后誕||徐樂思||龍力蓮、熊尚善
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|2431||2024年11月26日||生理性喜歡||rowspan=&quot;2&quot;|區嘉慧||吳家聰、湯令上
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|2433||2024年11月27日||龍力蓮優惠碼||熊尚善、龍力蓮
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|2434||2024年11月28日||追女仔之道||徐樂思||馬美娜、陳小娟、劉德華
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|2435||2024年11月29日||請控制你的反駁慾||陳愷翹||熊氏一家、龍璟風
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|2436||2024年12月1日||消失的安全感||區嘉慧||龍璟風、申瑞素
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|2437||2024年12月2日||最可怕的噩夢||李昊||龍璟風、申瑞素
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|2438||2024年12月3日||戰友，一個都不能少！||呂正清||龍力王
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|2439||2024年12月4日||大手入貨||陳愷翹||熊樹根、高栢菲、列堤頓道街坊
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|2440||2024年12月5日||湯遠變壞了||rowspan=&quot;3&quot;|蕭國華||馬美娜、陳小娟、虹豆沙湯遠
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|2441||2024年12月6日||我要做編劇||龍力蓮、熊尚善、宋瑞輝、潮偉
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|2442||2024年12月8日||安仔回來了||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2443||2024年12月09日||何必偏偏選中我||李昊||吳家聰、湯令上
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|2444||2024年12月10日||朋友太久沒見感情便會淡嗎？||呂正清||金城安、朱凌凌
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|2445||2024年12月11日||慈母手中線||徐笑||白天娥、龍舟
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|2446||2024年12月12日||熊家大飯堂||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2447||2024年12月13日||重新啟動||戴慧文||熊若水、龔燁
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|2448||2024年12月15日||湯遠變得更壞了||李昊||馬美娜、陳小娟、虹豆沙湯遠
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|2449||2024年12月16日||鐵馬戰友||陳愷翹||潮偉、宋瑞輝
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|2450||2024年12月17日||神秘的頭套男||區嘉慧||龍璟風、申瑞素
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|2451||2024年12月18日||離職代言人||呂正清||艾頓壯、貝候玲
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|2452||2024年12月19日||安仔踩地雷||蕭國華||金城安
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|2453||2024年12月20日||冬至龍門宴||呂正清||龍氏一家
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|2454||2024年12月22日||蓮姐的新秘書||徐樂思||金城安、龍力蓮
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|2455||2024年12月23日||鬥「戲」鸚鵡俠||招美兒||朱凌凌、杜演、楊蔥
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|2456||2024年12月24日||守騰卻鎮過聖誕（上）||戴慧文|| rowspan=&quot;3&quot; |熊氏一家、龍氏一家
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|2457||2024年12月25日||守騰卻鎮過聖誕（中）||區嘉慧
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|2458||2024年12月26日||守騰卻鎮過聖誕（下）||蕭國華
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|2459||2024年12月27日||蓮蓮有今日||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|2460||2024年12月29日||接龍石器時代||戴慧文||接龍集團眾員工
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|2461||2024年12月30日||七年癢不癢||陳愷翹||金城安、熊尚善、潮偉
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|2462||2024年12月31日||甘心被你騙||區嘉慧||熊若水、龔燁
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! colspan=&quot;5&quot; |2025年
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|2463||2025年1月2日||新一年的禍根||陳愷翹||熊樹根、高栢菲
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|2464||2025年1月3日||知名女星金城安||招美兒||龍力蓮、金城安
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|2465||2025年1月5日||我不是文盲||徐笑||熊尚善
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|2466||2025年1月6日||天娥可否不要老||呂正清||白天娥、張愛盈
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|2467||2025年1月7日||神秘的骨醫||蕭國華||馬美娜、虹豆沙湯遠、陳小娟
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|2468||2025年1月8日||瑜珈褲引起的風暴||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||龍璟風、申瑞素
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|2469||2025年1月9日||金城安退化實錄||熊尚善、金城安、龍力蓮
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|2470||2025年1月10日||我想和你吃餐飯||區嘉慧||吳家聰、湯令上
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|2471||2025年1月13日||夫妻的秘密||招美兒||熊尚善、潮偉
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|2472||2025年1月14日||菲來橫禍||區嘉慧||高栢菲、張愛盈
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|2473||2025年1月15日||兄弟們，來互相傷害吧！||呂正清||龍璟風、金城安、朱凌凌、艾頓壯、池子孝
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|2474||2025年1月16日||風少捍衛戰||蕭國華||「尋寶圖」網店眾員工（但以龍璟風為主線）
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|2475||2025年1月17日||三個人的戀愛||區嘉慧||吳家聰、湯令上
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|2476||2025年1月20日||大情聖Terry||rowspan=&quot;2&quot;|陳愷翹||龍力蓮、龍力王、佘秀琴
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|2477||2025年1月21日||餓底行動||金城安、朱凌凌、牙斬斬
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|2478||2025年1月22日||Terry不行他不能捐||徐樂思||龍力王、佘秀琴
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|2479||2025年1月23日||以朋友之名||呂正清||艾頓壯、貝候玲
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|2480||2025年1月24日||團年兩餸飯||劉偉傑||熊樹根、龍力蓮、龍璟風、申瑞素
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|2481||2025年1月27日||年廿八洗錯邋遢||蕭國華||熊氏一家
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|2482||2025年1月28日||我要過馬年||劉偉傑||龍氏一家、薛絲
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|2483||2025年1月31日||慶魚年﹙上﹚||陳愷翹||rowspan=&quot;2&quot; |申瑞素、龍璟風
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|2484||2025年2月3日||慶魚年﹙下﹚||徐樂思
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|2485||2025年2月4日||新年嗌大交||區嘉慧||吳家聰、龍力王、湯令上
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|2486||2025年2月5日||祝你身心健康||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2487||2025年2月6日||利是唔易封||rowspan=&quot;2&quot;|戴慧文||接龍集團眾員工
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|2488||2025年2月7日||恭喜發財！利是逗來！||熊若水、高栢菲、馬美娜、葉碧嘉、沈佳儀
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|2489||2025年2月10日||倒數173天||戴慧文||陳路尤、劉德華、虹豆沙湯遠、雷恭
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|2490||2025年2月11日||凌凌的發達之路||徐樂思||朱展、朱凌凌
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|2491||2025年2月12日||三笑姻緣||戴慧文||接龍集團員工、薛絲
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|2492||2025年2月13日||熊家有「嚇」到||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||陳路尤、劉德華、虹豆沙湯遠
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|2493||2025年2月14日||愛侶．眼含光||熊若水、龔燁
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|2494||2025年2月17日||熊家大掌櫃||陳愷翹||熊氏一家（但以熊樹根、申瑞素為主線）
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|2495||2025年2月18日||我要做秘書||劉偉傑||龍力蓮、蘇八
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|2496||2025年2月19日||「焉知購」與「如花」||蕭國華||金城安、朱凌凌
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|2497||2025年2月20日||神奇萬字夾||徐樂思||龍力王、白天娥
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|2498||2025年2月21日||金城安的商業王國||陳愷翹||金城安、列堤頓道街坊
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|2499||2025年2月24日||幸福舟舟||陳愷翹||龍舟、唐依、朱凌凌
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|2500||2025年2月25日||男人的博弈||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||潮偉、宋瑞輝
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|2501||2025年2月26日||廚餘奇緣||龍璟風、申瑞素
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|2502||2025年2月27日||接龍反枱大賽||劉偉傑||接龍集團員工
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|2503||2025年3月3日||島大同學會||徐樂思||熊尚善、龍力蓮、艾頓壯
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|2504||2025年3月4日||大四喜四缺一||rowspan=&quot;3&quot;|區嘉慧||熊樹根、龍敢威、龍敢佳、譚道德
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|2506||2025年3月5日||最惡毒的打小人鞋||吳家聰、貝拉群
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|2505||2025年3月6日||我在你左右||吳家聰、湯令上
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|2507||2025年3月7日||盲婚啞嫁姻緣箭||鄭子濤||陳小娟、馬美娜、虹豆沙湯遠
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|2508||2025年3月10日||做人切忌太自信||戴慧文||熊若水、陳路尤、劉德華、煎、積、勤、熹
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|2509||2025年3月11日||為何搶走我的女人s？||區嘉慧||龍舟、唐依、朱凌凌
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|2510||2025年3月12日||愛搶才會贏||徐樂思||龍力蓮、龍璟風、鐵手
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|2511||2025年3月13日||列堤頓道廁殺案||rowspan=&quot;2&quot;|陳愷翹||熊氏一家、列堤頓道街坊
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|2512||2025年3月14日||惡魔再臨||熊尚善、龍力蓮、惡魔
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|2513||2025年3月17日||沒完沒了的MT班||區嘉慧||熊若水、陳路尤、劉德華、黃錦松、煎、積、勤、熹
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|2514||2025年3月18日||中二在骨子裡||戴慧文||熊氏一家（但以熊尚善為主線）
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|2515||2025年3月19日||人人移民吳多國||蕭國華||虹豆沙湯遠、陳路尤、劉德華
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|2516||2025年3月20日||家用愛鬥大||劉偉傑||熊氏一家
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|2517||2025年3月21日||打倒AI||呂正清||熊樹仁
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|2518||2025年3月24日||老就惡晒？||蕭國華||熊氏一家、池富
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|2519||2025年3月25日||彤彤來了||徐樂思||熊氏一家（但以高一彤為主線）
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|2520||2025年3月26日||鄰居愛作戰||區嘉慧||吳家聰、湯令上
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|2521||2025年3月27日||篤不到的魂精||徐樂思||龍力蓮、鐵手
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|2522||2025年3月28日||過度的關心讓人把「心關」||呂正清||白天娥、張愛盈
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|2523||2025年3月31日||他人的錢不是錢||冼翠貞、陳可兒||「尋寶圖」網店眾員工
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|2524||2025年4月1日||愚人節大作戰||蕭國華||熊尚善、龍敢威、龍力蓮、雷恭
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|2525||2025年4月2日||初戀Café也執笠？||陳可兒、蕭國華||熊樹仁、高一彤、龍敢威、龍敢佳
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|2526||2025年4月3日||AI朋友||區嘉慧、徐樂思||熊尚善、金城安、朱凌凌、艾頓壯、龍璟風
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|2527||2025年4月4日||原來我沒忘記||招美兒、冼翠貞||艾頓壯、申瑞素、區瑞葦、唐依、路小小、池子孝、譚育英
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|2528||2025年4月7日||吳旺達語速成班||劉偉傑、呂正清、戴慧文||金城安、龍力蓮、朱凌凌、艾頓壯、池子孝
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|2529||2025年4月8日||路邊的失物不要拾||區嘉慧、劉偉傑||吳家聰、雷恭、虹豆沙湯遠
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|2530||2025年4月9日||xfxy的z世代||徐樂思、戴慧文||熊氏一家
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|2531||2025年4月10日||中女好易呃？||區嘉慧、呂正清、劉偉傑||熊若水、高栢菲、馬美娜、葉碧嘉、沈佳儀
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|2532||2025年4月11日||點解新嘢咁易壞？||呂正清、蕭國華||吳家聰、龍力蓮、白天娥、龍舟
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|2533||2025年4月14日||女人要自救||徐樂思、戴慧文、招美兒||接龍集團員工（但以熊若水、龔燁為主線）
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|2534||2025年4月15日||人人全運會||招美兒、徐樂思||接龍集團眾員工（但以龍力蓮為主線）
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|2535||2025年4月16日||睇場Show，可以去到幾盡！||戴慧文||龍璟風、申瑞素
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|2536||2025年4月17日||一個病人．兩個阿媽||區嘉慧、蕭國華||龍力王、佘秀琴、白天娥
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|2537||2025年4月18日||復活節金蛋||劉偉傑||接龍集團眾員工
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|2538||2025年4月21日||多仔國||陳愷翹||龍敢威、龍力王、龍璟風、龍舟、雷恭、虹豆沙湯遠、胡景騰
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|2539||2025年4月22日||馬路天使||劉偉傑||龍力蓮
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|2540||2025年4月23日||輩份越大、責任越大||鄭子濤||熊氏一家（但以金城安、高一彤為主線）
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|2541||2025年4月24日||根叔的負資產||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||熊樹根
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|2542||2025年4月25日||無啦啦多個仔||龍力蓮、鐵手
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|2543||2025年4月28日||快閃花椒八國||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2544||2025年4月29日||給我一口水||劉偉傑||龍璟風、朱凌凌、艾頓壯
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|2545||2025年4月30日||為「何」跟我爭？||rowspan=&quot;2&quot;|呂正清||熊樹根、何守烏
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|2546||2025年5月1日||防災意識，人人要識||接龍集團員工（但以吳家聰、宋瑞輝為主線）
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|2547||2025年5月2日||我是怪叔叔？！||徐樂思||龍璟風、申瑞素、高一彤
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|2548||2025年5月5日||接龍飄色巡遊||呂正清、劉偉傑||接龍集團員工、薛絲
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|2549||2025年5月6日||尋寶圖的新成員||戴慧文||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、煎為主線）
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|2550||2025年5月7日||素素的新衣||劉偉傑||龍璟風、申瑞素
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|2551||2025年5月8日||尋寶圖攻「房」戰||招美兒||「尋寶圖」網店眾員工（但以熊若水、龍璟風為主線）
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|2552||2025年5月9日||媽媽的欠揍兒子||呂正清||熊尚善、金城安、高一彤
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|2553||2025年5月12日||已讀亂回||劉偉傑||接龍集團員工
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|2554||2025年5月13日||守烏守護你||區嘉慧||龍璟風、申瑞素、何守烏
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|2555||2025年5月14日||天娥再變||蕭國華||佘秀琴、白天娥
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|2556||2025年5月15日||欺凌不有趣還很可恥||徐樂思、戴慧文||熊尚善、龍璟風
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|2557||2025年5月16日||棒打鴛鴦專業戶||戴慧文||吳家聰、龍力蓮、龍力王
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|2558||2025年5月19日||兩個仔，爭好「遠」||蕭國華||雷恭、虹豆沙湯遠、胡景騰
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|2559||2025年5月20日||爸爸的牙，女兒的手袋||招美兒||熊氏一家（但以熊樹根、熊若水為主線）
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|2560||2025年5月21日||為何搶走我的男人s||呂正清||金城安、朱凌凌、龍璟風、龍舟、艾頓壯、池子孝
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|2561||2025年5月22日||稅月風雲||招美兒||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2562||2025年5月23日||男人講過就要找數||蕭國華||熊尚善、龍力蓮、宋瑞輝、潮偉
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|2563||2025年5月26日||甜蜜的梳乎厘||招美兒||吳家聰、湯令上
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|2564||2025年5月27日||江門恩怨大結局||劉偉傑||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|2565||2025年5月28日||我要攞第一||蕭國華||熊樹根、龍力王
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|2566||2025年5月29日||你依然是你||戴慧文||白天娥、龍璟風、龍舟
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|2567||2025年5月30日||我的名字叫龍舟||蕭國華||白天娥、龍舟
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|2568||2025年6月2日||老公太多時間太少||徐樂思||龍力蓮、宋瑞輝
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|2569||2025年6月3日||掃碼時代||陳嘉慧、招美兒||白天娥、潮偉
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|2570||2025年6月4日||邊個最知我阿媽|||蕭國華||熊尚善、金城安、高一彤
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|2571||2025年6月5日||入錯群組quit錯group||徐樂思||熊尚善、熊若水
|-
|2572||2025年6月6日||哥哥的背影||區嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根、熊樹仁為主線）
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|2573||2025年6月9日||有毒關係||招美兒||金城安、朱凌凌
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|2574||2025年6月10日||老年再培訓||陳嘉慧、區嘉慧||熊樹仁、李金凱
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|2575||2025年6月11日||男人的秘密||劉偉傑||潮偉、宋瑞輝、薛絲、卜卜脆
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|2576||2025年6月12日||處變不驚訓練班||戴慧文||熊氏一家
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|2577||2025年6月13日||好學唔學父親節||呂正清||艾頓壯、貝候玲
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|2578||2025年6月16日||龍家男團||徐樂思||龍氏一家
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|2579||2025年6月17日||冰與火之爭||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||接龍集團眾員工
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|2580||2025年6月18日||誰是我命中注定||陳小娟、馬美娜、虹豆沙湯遠
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|2581||2025年6月19日||講心•講金||戴慧文||龍力蓮、吳家聰
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|2582||2025年6月20日||風少的考驗||劉偉傑||龍力蓮、龍璟風
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|2583||2025年6月23日||愛•回憶||呂正清||熊氏一家、申瑞素
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|2584||2025年6月24日||尚未完場‧請候片刻||冼翠貞||龍力王
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|2585||2025年6月25日||KC四徑亂咁走||劉偉傑||吳家聰、湯令上
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|2586||2025年6月26日||得公屋得天下||徐樂思||《揸流灘》劇組人員（但以龍力王、杜演為主線）
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|2587||2025年6月27日||當你成功時，身邊全是好人||區嘉慧||熊樹仁、薛絲
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|2588||2025年6月30日||廚餘無你收||劉偉傑||熊樹根、何守烏
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|2589||2025年7月2日||怪我過分美麗||蕭國華||艾頓壯、貝候玲
|-
|2590||2025年7月3日||哥布林之亂||rowspan=&quot;2&quot;|徐樂思||龍敢威
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|2591||2025年7月4日||中年癲佬||「尋寶圖」網店眾員工（但以龍璟風為主線）
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|2592||2025年7月7日||唔怕你衰，最怕你好||區嘉慧||熊氏一家（但以金城安為主線）、朱凌凌
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|2593||2025年7月8日||愛情測試狂||陳嘉慧||熊若水、龔燁
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|2594||2025年7月9日||原來我在意||戴慧文||艾頓壯、貝候玲
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|2595||2025年7月10日||Keep唔Keep單好？||呂正清||熊若水、龔燁
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|2596||2025年7月11日||尋寶圖VS尋寶閣||區嘉慧||「尋寶圖」網店眾員工
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|2597||2025年7月14日||睇波大過天||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊若水、龔燁、高栢菲
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|2598||2025年7月15日||疫症再教育||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|2599||2025年7月16日||DSE風雲||戴慧文||金城安、譚道德
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|2600||2025年7月17日||書展銷書戰||呂正清||熊尚善、龍力蓮
|}

===第2601－2800集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
|-style=&quot;background:steelblue; color:white&quot; align=&quot;center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2025年
|-
|2601||2025年7月18日||笑地獄||蕭國華||接龍集團眾員工
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|2602||2025年7月21日||潘朵拉的盲盒||招美兒||白天娥、龍舟
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|2603||2025年7月22日||銀髮商機||陳嘉慧、招美兒||龍力蓮
|-
|2604||2025年7月23日||和稀泥不可恥，還很有用||區嘉慧||金城安、虹豆沙湯遠
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|2605||2025年7月24日||白天娥許願池||劉智玲||佘秀琴、白天娥、張愛盈
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|2606||2025年7月25日||祝福迴戰||劉偉傑||龍璟風、申瑞素
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|2607||2025年7月28日||子珊·再會||呂正清||金城安、譚育英、楊蔥
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|2608||2025年7月29日||報復式辭職||陳嘉慧、劉智玲||龍力蓮、潮偉
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|2609||2025年7月30日||港產女天團||區嘉慧||佘秀琴、白天娥
|-
|2610||2025年7月31日||費洛蒙來襲||戴慧文||鐵手、卜卜脆
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|2611||2025年8月1日||誰是熊貓頭？||區嘉慧||龍力蓮、龍璟風、申瑞素
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|2612||2025年8月4日||家務纏「根」一百歲？||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根、金城安為主線）
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|2613||2025年8月5日||保安唔易做||梁絲韻||熊若水、張愛盈
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|2614||2025年8月6日||我不是特務||招美兒||熊尚善、潮偉、宋瑞輝
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|2615||2025年8月7日||愛情創傷後遺症||蕭國華||金城安、譚育英、楊蒽
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|2616||2025年8月8日||爆肌三兄弟||劉偉傑||龍力王、龍璟風、龍舟
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|2617||2025年8月11日||是日休診||劉偉傑||熊樹根、何守烏
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|2618||2025年8月12日||暑期工要小心||蕭國華||金城安、高一彤
|-
|2619||2025年8月13日||我的完美保鑣||rowspan=&quot;2&quot;|招美兒||陳小娟、馬美娜、虹豆沙湯遠
|-
|2620||2025年8月14日||被坐爛的不是椅子||艾頓壯、貝候玲
|-
|2621||2025年8月15日||新威龍導賞團||區嘉慧||熊尚善、龍力蓮
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|2622||2025年8月18日||吉鋪招租||陳嘉慧||龍力蓮
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|2623||2025年8月19日||怪獸是如何養成的||劉偉傑||龍力蓮、吳家聰
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|2624||2025年8月20日||Bloody Buddies||梁絲韻||熊氏一家、高一彤
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|2625||2025年8月21日||我不需要你的同情！||招美兒||熊尚善、龍力蓮
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|2626||2025年8月22日||暴走吧！保安部||呂正清||接龍集團保安部眾員工
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|2627||2025年8月25日||來都來了…||呂正清||佘秀琴、白天娥
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|2628||2025年8月26日||龍力蓮天氣預報||區嘉慧||龍力蓮、接龍集團眾員工
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|2629||2025年8月27日||都是好奇惹的禍||戴慧文||龍璟風、申瑞素、高一彤
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|2630||2025年8月28日||白「蛇」傳||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
|-
|2631||2025年8月29日||被追蹤的福氣||陳嘉慧||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、池富
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|2632||2025年9月1日||下一站係…||招美兒||唐依、湯米（演員沒有出場，但本集以他們結婚為主線）；朱凌凌、龍舟、江百慧、金城安、譚育英
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|2633||2025年9月2日||洩密風雲||劉偉傑||熊氏一家
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|2634||2025年9月3日||蒟蒻惹的禍||梁絲韻||熊若水、龔燁、Sam
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|2635||2025年9月4日||升錯人，大件事||區嘉慧||吳家聰、湯令上
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|2636||2025年9月5日||七月十四之鬼話連篇||蕭國華||熊氏一家
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|2637||2025年9月8日||對面的男人望過來||梁絲韻||金城安、申瑞素、高一彤
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|2638||2025年8月9日||做人印象好重要||呂正清||熊若水、龔燁
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|2639||2025年9月10日||五星星大廚||區嘉慧||龍力蓮、俊華
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|2640||2025年9月11日||我要變靚||劉偉傑||白天娥、龍舟、張愛盈
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|2641||2025年9月12日||獨居不孤獨||陳嘉慧||龍力蓮、接龍集團眾員工
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|2642||2025年9月15日||燒身家的消費||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2643||2025年9月16日||關於我的家人變成吸血鬼的那件事||招美兒||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2644||2025年9月17日||襟撈水面試班||劉偉傑||熊若水
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|2645||2025年9月18日||龍家有喜？||陳嘉慧||龍力蓮
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|2646||2025年9月19日||中女最害怕的事||區嘉慧||熊若水
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|2647||2025年9月22日||欲罷不能愛上你||劉偉傑||白天娥、龍璟風、朱凌凌
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|2648||2025年9月23日||金剛門再考牌||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2649||2025年9月24日||宋總監的請人哲學||梁絲韻||熊尚善、龍力蓮、宋瑞輝
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|2650||2025年9月25日||假如朋友是名店sales||區嘉慧||金城安、朱凌凌
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|2651||2025年9月26日||咪搭霸王車！||呂正清||白天娥、龍璟風、接龍集團眾員工
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|2652||2025年9月29日||我的老婆「娥」咁樣||呂正清||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、白天娥
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|2653||2025年9月30日||戀愛也要超前部署！||招美兒||龍璟風、申瑞素
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|2654||2025年10月2日||逃出法律部||區嘉慧||接龍集團法律部眾員工
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|2655||2025年10月3日||廁紙風雲||劉偉傑||龍力蓮、接龍集團眾員工
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|2656||2025年10月6日||熊家冰皮月餅||蕭國華||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、列堤頓道眾街坊
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|2657||2025年10月7日||我不是痴漢||劉偉傑||熊樹根、張愛盈
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|2658||2025年10月8日||拯救頭鱷鱷||區嘉慧||龍力王、吳家聰
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|2659||2025年10月9日||誰是助手？||招美兒||熊尚善、龍力蓮、宋瑞輝、艾頓壯、江百慧
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|2660||2025年10月10日||「緣」來要等等||呂正清||龍璟風、申瑞素
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|2661||2025年10月13日||信定唔信？信得過先好信！||呂正清||白天娥
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|2662||2025年10月14日||尋找發哥||區嘉慧、楊浚謙||熊尚善、潮偉
|-
|2663||2025年10月15日||破·紀錄||蕭國華||熊氏一家
|-
|2664||2025年10月16日||示愛總動員||梁絲韻||龍璟風、申瑞素
|-
|2665||2025年10月17日||無啦啦多個媽||招美兒||白天娥、熊尚善、龍力蓮
|-
|2666||2025年10月20日||我們拍拖了（上）||區嘉慧|| rowspan=&quot;2&quot; |龍璟風、申瑞素
|-
|2667||2025年10月21日||我們拍拖了（下）||梁絲韻
|-
|2668||2025年10月22日||童心不息||陳嘉慧||吳家聰
|-
|2669||2025年10月23日||大小姐駕到||劉偉傑||龍力蓮、「尋寶圖」網店眾員工
|-
|2670||2025年10月24日||小Bon的氫氣球||蕭國華||熊氏一家
|-
|2671||2025年10月27日||特種兵玩殘新威龍？||呂正清||龍力蓮、熊樹根
|-
|2672||2025年10月28日||認愛大考驗||梁絲韻||龍璟風、申瑞素
|-
|2673||2025年10月29日||別再「油」躪我！||呂正清||熊氏一家
|-
|2674||2025年10月30日||假如生命有Take 2||劉偉傑||吳家聰、湯令上
|-
|2675||2025年10月31日||Ceci的萬聖節||蕭國華||龍力蓮、薛絲、接龍集團眾員工
|-
|2676{{efn|name=1hour|一小時特別版}}||2025年11月3日||接龍全運會||鄭子濤、劉偉傑||宋瑞輝、潮偉、劉德華
|-
|2677{{efn|name=1hour}}||2025年11月4日||Mission Impossible：KC逆轉人生||區嘉慧、黃靜雯||吳家聰、湯令上
|-
|2678{{efn|name=1hour}}||2025年11月5日||運動是王道！||陳嘉慧、梁絲韻||佘秀琴、白天娥
|-
|2679{{efn|name=1hour}}||2025年11月6日||來一場「羽」眾不同的坦白||呂正清、梁恩東||龍璟風、申瑞素
|-
|2680{{efn|name=1hour}}||2025年11月7日||「仁仁」愛運動||伍佩儀、蕭國華||熊樹仁、高栢菲
|-
|2681||2025年11月10日||藉著那條炸大腸說愛您||陳嘉慧||熊若水、龔燁
|-
|2682||2025年11月11日||蓮家迷你倉||陳嘉慧、區嘉慧||龍力蓮、龍力王
|-
|2683||2025年11月12日||Emoji使用手冊||黃靜雯||熊若水、龔燁
|-
|2684||2025年11月13日||熊家的移動廚房||陳嘉慧||熊氏一家
|-
|2685||2025年11月17日||肥牛惹的禍||劉偉傑||龍力蓮、吳家聰
|-
|2686||2025年11月18日||不能追的債||蕭國華||熊氏一家
|-
|2687||2025年11月20日||「蓮」環生日事件||梁絲韻||龍力蓮、龍力王
|-
|2688||2025年11月24日||誓不可擋||陳嘉慧||熊樹仁
|-
|2689||2025年11月25日||長生壽桃包||蕭國華||龍氏一家
|-
|2690||2025年11月26日||假如公司出錯糧||區嘉慧、楊浚謙||龍力蓮、熊樹仁
|-
|2691||2025年11月28日||金飾森林||蕭國華||熊樹根
|-
|2692||2025年12月1日||誰偷走我的零食？||rowspan=&quot;2&quot;|劉偉傑||吳家聰、湯令上
|-
|2693||2025年12月2日||愛情的小船說翻就翻||龍璟風、申瑞素
|-
|2694||2025年12月3日||三太的網絡情人||陳嘉慧||白天娥、龍舟、張愛盈
|-
|2695||2025年12月4日||幸福一票在我手||rowspan=&quot;2&quot;|蕭國華||熊氏一家
|-
|2696||2025年12月5日||點寫你至明？||接龍集團眾員工
|-
|2697||2025年12月8日||預製有點菜|| ||熊樹根、龍敢佳
|-
|2698||2025年12月9日||請扣好安全帶||||熊樹仁、高栢菲
|-
|2699||2025年12月10日||真心話！講不出聲！||||艾頓壯、貝候玲、龍舟
|-
|2700||2025年12月11日||零零七重出江湖﹙上﹚||||rowspan=&quot;2&quot;|潮偉、熊尚善
|-
|2701||2025年12月12日||零零七重出江湖﹙下﹚||
|-
|2702||2025年12月15日||三太夢成真|||||龍氏一家
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|2703||2025年12月16日||接龍月曆的啟示||||薛絲、接龍集團眾員工
|-
|2704||2025年12月17日||片場音樂椅||||熊尚善、龍力蓮、接龍電影部眾員工
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|2705||2025年12月18日||自己單自己找||||龍璟風、申瑞素
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|2706||2025年12月19日||零零七的死穴||||潮偉、熊尚善
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|2707||2025年12月22日||Coupon女皇||||白天娥
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|2708||2025年12月23日||海鮮惹的禍||||吳家聰、湯令上
|-
|2709||2025年12月24日||這個聖誕不太冷||||龍璟風、申瑞素
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|2710||2025年12月25日||片場話事人||||熊樹根、譚育英
|-
|2711||2025年12月26日||結婚週年「蓮」環計||||龍力蓮、宋瑞輝、熊若水、龔燁
|-
|2712||2025年12月29日||監守自導|||||金城安、朱凌凌、譚育英
|-
|2713||2025年12月30日||25年後的贖罪之路||||龍力蓮
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|2714||2025年12月31日||2025最後的告白||||江百慧、龍舟、艾頓壯、貝侯玲
|-
! colspan=&quot;5&quot; |2026年
|-
|2715||2026年1月2日||再無尋寶退路||||熊樹根、龍璟風
|-
|2716||2026年1月5日||Coupon爭霸戰||||龍敢威、白天娥
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|2717||2026年1月6日||再見愛仁||||熊樹仁、高栢菲
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|2718||2026年1月7日||一樣樣的煩惱||||龍力蓮、宋瑞輝
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|2719||2026年1月8日||黑粉在身邊||||熊樹仁、虹豆沙湯遠
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|2720||2026年1月9日||家姐去哪兒||||龍力蓮、龍力王、熊若水
|-
|2721||2026年1月12日||最純純友誼？||||接龍集團資訊科技部眾員工
|-
|2722||2026年1月13日||我不是歌手||||龍力王、貝拉群
|-
|2723||2026年1月14日||以惡成仁||||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
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|2724||2026年1月15日||我在流量的路上一去不返||||金城安、申瑞素
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|2725||2026年1月16日||福利的真諦||||接龍集團眾員工
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|2726||2026年1月19日||出口成Mean||||龍力蓮、龍璟風、鐵手
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|2727||2026年1月20日||可疑的網址不要㩒||||龍力蓮、熊尚善
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|2728||2026年1月21日||這麼遠，那麼近的經理人||||大四喜眾人、虹豆沙湯遠
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|2729||2026年1月22日||職業扮工隊||||金城安、李莫仇
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|2730||2026年1月23日||約梧島損友日記||||龍璟風、申瑞素、金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|2731||2026年1月26日||不日離婚？||||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、陳妹姝、陳法拉
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|2732||2026年1月27日||東方快車奇案||||龍力蓮、熊尚善、吳家聰、薛絲
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|2733||2026年1月28日||大四喜背後的男神||||大四喜眾人、虹豆沙湯遠
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|2734||2026年1月29日||愛情中不能承受的重||||吳家聰、湯令上、曹小雪
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|2735||2026年1月30日||我用迷因伸張正義||||龍璟風、申瑞素
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|2736||2026年2月2日||勿以善小而不為，幫人使乜計大細||||熊樹根
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|2737||2026年2月3日||短劇好睇嗎？||||白天娥、龍璟風、朱凌凌
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|2738||2026年2月4日||護老英雌||||熊尚善、龍力蓮
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|2739||2026年2月5日||書房的秘密||||龍氏一家
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|2740||2026年2月6日||輝輝有咗第二個？||||龍力蓮、宋瑞輝、江百慧
|-
|2741||2026年2月9日||我們與young的距離||||龔燁、金城安、朱凌凌、艾頓壯
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|2742||2026年2月10日||補鑊速遞||||熊樹根
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|2743||2026年2月11日||戀愛伺服器一直無法連線||||龍舟、張愛盈
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|2744||2026年2月12日||情人有過節||||吳家聰、湯令上
|-
|2745||2026年2月13日||為熊瘋狂、為熊逃亡||||熊氏一家
|-
|2746||2026年2月16日||超時空團年||||龍璟風、申瑞素
|-
|2747||2026年2月19日||「熊」霸天下賀新春||||熊氏一家
|-
|2748||2026年2月20日||欠了你，如何能輕鬆寫意||||龍敢威、雷恭、虹豆沙湯遠
|-
|2749||2026年2月23日||桃花緣戰記||||金城安、朱凌凌、艾頓壯
|-
|2750||2026年2月24日||醒獅三兄弟||||龍力王、龍璟風、龍舟
|-
|2751||2026年2月25日||一網難求||||大四喜眾人、虹豆沙湯遠
|-
|2752||2026年2月26日||氹老婆氹到全民公敵||||熊若水、龔燁
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|2753||2026年2月27日||為爭獎可以去到幾盡||||吳家聰、湯令上
|-
|2754||2026年3月2日||大吉利是||||龍敢威、龍璟風、申瑞素
|-
|2755||2026年3月3日||等一場雪…||||熊尚善、龍敢佳
|-
|2756||2026年3月4日||千萬富翁好易做？||||葉碧嘉、張龍、陳路尤
|-
|2757||2026年3月5日||隻眼開，隻眼閉||||熊氏一家
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|2758||2026年3月6日||我要過生日！||||吳家聰
|-
|2759||2026年3月9日||Call me Bonnie姐||||接龍集團電影部眾員工
|-
|2760||2026年3月10日||接龍頒奬禮||||接龍集團眾員工
|-
|2761||2026年3月11日||我愛Made in HongKong||||金城安、薛絲
|-
|2762||2026年3月12日||我的夢幻神卡||||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
|-
|2763||2026年3月13日||誰差點捲死了春茗？||||江百慧、艾頓壯、貝侯玲
|-
|2764||2026年3月16日||天命之素||||龍力蓮、薛絲、申瑞素
|-
|2765||2026年3月17日||還我睡蓮||||龍力蓮、熊尚善
|-
|2766||2026年3月18日||做人不要太遲鈍||||金城安、朱凌凌、龍力王
|-
|2767||2026年3月19日||X之魅力||||白天娥、張愛盈、江百慧
|-
|2768||2026年3月20日||吃不了，兜著走||||熊氏一家（但以熊樹仁為主線）
|-
|2769||2026年3月23日||Rebecca的救「贖」||||葉碧嘉、張龍
|-
|2770||2026年3月24日||燒味的誘惑||||熊尚善、龍力蓮、鐵手
|-
|2771||2026年3月25日||尋找仙氣女神||||接龍集團眾員工、羅網
|-
|2772||2026年3月26日||耆英爆英文||||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
|-
|2773||2026年3月27日||錯就是錯，豈能沒後果||||龍力王、薛絲
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|2774||2026年3月30日||行政之夜||||葉碧嘉、熊若水、高柏菲、沈佳儀、馬美娜、張愛盈
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|2775||2026年3月31日||「謊」失失耆英||||熊樹根、龍力王
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|2776||2026年4月1日||愚人節的灰姑娘||||江百慧、艾頓壯、貝侯玲
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|2777||2026年4月2日||誰批准老細放假？||||接龍集團眾員工
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|2778||2026年4月3日||熊樹根最後的掌門之風||||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2779||2026年4月6日||大堂雙龍轉||||龍敢威、龍力蓮、龍璟風
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|2780||2026年4月7日||三色豆風暴||||熊尚善、金城安
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|2781||2026年4月8日||Venus的奶奶政策||||白天娥、龍舟、江百慧、張愛盈
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|2782||2026年4月9日||豉油的秘密||||熊氏一家、陳氏一家
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|2783||2026年4月10日||愛情怎麼翻譯||||龍力蓮、蘇八、曹小雪
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|2784||2026年4月13日||女友永遠是對的？||||龍璟風、申瑞素
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|2785||2026年4月14日||「大人」未滿||||熊氏一家（但以金城安為主線）
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|2786||2026年4月15日||夜王歸來||||龍力蓮、宋瑞輝
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|2787||2026年4月16日||痴情‧強制到訪||||龍璟風、金城安、朱凌凌、艾頓壯、陳豪
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|2788||2026年4月17日||租架Taxi極詩意||||熊樹仁
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|2789||2026年4月20日||Cafe辦公室|||||接龍集團員工
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|2790||2026年4月21日||即使，我今日會從世上消失|||||熊氏一家（但以金城安為主線）、朱凌凌、艾頓壯、龍璟風
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|2791||2026年4月22日||親生仔不如AI仔？|||||龍敢威、龍力王
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|2792||2026年4月23日||男友媽媽麻麻煩|||||金城安、譚育英、楊蔥
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|2793||2026年4月24日||一個家，不能沒有「它」！||||熊氏一家
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|2794||2026年4月27日||夕陽西下說愛你||||金城安、朱凌凌
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|2795||2026年4月28日||熊家KPI||||熊氏一家
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|2796||2026年4月29日||進擊的KC||||吳家聰、湯令上
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|2797||2026年4月30日||儀式感大作戰||||艾頓壯、貝侯玲
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|2798||2026年5月1日||反目之後…||||佘秀琴、白天娥、譚何容儀
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|2799||2026年5月4日||世上豈有無緣無故的好||||龍力蓮、龍力王、吳家聰、薛絲、卜卜脆
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|2800||2026年5月5日||大小姐要搬進來||||熊氏一家（但以熊樹根為主線）、龍力蓮
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===第2801－3000集===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%; text-align:center&quot;
|-style=&quot;background:steelblue; color:white&quot; align=&quot;center&quot;
!style=&quot;width:6%&quot;|集數||style=&quot;width:10%&quot;|首播日期||style=&quot;width:14%&quot;|主題
!style=&quot;width:9%&quot;|編劇|| style=&quot;width:34%&quot; |故事主人翁
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! colspan=&quot;5&quot; |2026年
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|2801||2026年5月6日||A級復仇者||||熊若水、龔燁、葉碧嘉
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|2802||2026年5月7日||天下太平原來只需90秒||||熊氏一家
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|2803||2026年5月8日||燕子媽媽與鷹媽媽||||熊尚善、金城安、白天娥、龍舟
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|2804||2026年5月11日||列堤頓道最後一個好人||||龍璟風、申瑞素
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|2805||2026年5月12日||50小時的心動挑戰||||龍舟、江百慧
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|2806||2026年5月13日||不呷醋的女友||||譚育英、楊蔥
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|2807||2026年5月14日||緣來差一步||||吳家聰、湯令上
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|2808||2026年5月15日||凌-{舍}-出色||||金城安、朱凌凌
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|2809||2026年5月18日||素食三兄弟||||龍力王、龍璟風、龍舟、申瑞素
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|2810||2026年5月19日||來讓我守護你的不完美||||白天娥、宋瑞輝
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|2811||2026年5月20日||遠招親||||虹豆沙湯遠、葉碧嘉
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|2812||2026年5月21日||那張被袋的故事||||金城安、朱凌凌
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|2813||2026年5月22日||速熊，加油！||||熊氏一家（但以熊樹根為主線）
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|2814||2026年5月25日||原來緣未到||||吳家聰、龍力王、湯令上
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|2815||2026年5月26日||你是否在雪山救過一隻狐狸？||||金城安、譚育英、朱凌凌、艾頓壯、龍力王
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|2816||2026年5月27日||尋蠢記﹙上﹚||||rowspan=2|熊氏一家（但以熊尚善為主線）
|-
|2817||2026年5月28日||尋蠢記﹙下﹚||
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|2818||2026年5月29日||看得見的謊言||||熊氏一家（但以熊尚善為主線）、潮偉
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|2819||2026年6月1日||為何偏偏要炒我？||||rowspan=2|龍力蓮、龔燁、熊若水
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|2820||2026年6月2日||第二人生||
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|2821||2026年6月3日||愛情能不能外判？||||龍璟風、申瑞素
|-
|2822||2026年6月4日||停一停，唔好諗||||白天娥
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|2823||2026年6月5日||熊家有「感」而發！||||熊氏一家、虹豆沙湯遠
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|2824||2026年6月8日|||再見亦是老細||||龍力蓮、龔燁、熊若水
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|2825||2026年6月9日||Gen Z世代又如何？|||||尋寶圖眾員工
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|2826||2026年6月10日||外面世界很危險||||龍敢威、佘秀琴、白天娥
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|2827||2026年6月11日||愛不是拯救一個人，而是並肩前行||||艾頓壯、貝候玲
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|2828||2026年6月12日||同居防衛戰||||龍璟風、申瑞素
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|2829||2026年6月15日||長女病﹙上﹚ ||||rowspan=2|龍力蓮、熊尚善
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|2830||2026年6月16日||長女病﹙下﹚ ||
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|2831||2026年6月17日||活出我天地 ||||龍璟風、申瑞素
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|2832||2026年6月18日||「粽」有計令你關注我 ||||龍舟、江百慧、張愛盈
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|2833||2026年6月19日||兩條線的父親節 ||||熊氏一家
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|2834||2026年6月22日||萬誘「孕」力|||||龍力蓮、龔燁、熊若水
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|2835||2026年6月23日||緣來是背叛|||||吳家聰、湯令上
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|2836||2026年6月24日||最好的胎教||||熊氏一家
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|2837||2026年6月25日||婚事有誰知||||龍璟風、申瑞素
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|2838||2026年6月26日||我的24個老婆||||熊氏一家（但以熊若水、龔燁為主線）
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|}

==故事系列==
===親情系列===
{| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:15%&quot;|主人翁!!style=&quot;width:5%&quot;|集數!!style=&quot;width:40%&quot;|標題!!簡介
|-
|熊氏一家||{{ubl|1|2|3|5|6|7|8|12|16|23|25|26|32|35|41|48|51|53|63|67|68|71|127|140|141|150|155|157|161|162|166|196|205|206|210|225|233|241|256|258|270|295|299|305|308|309|313|317|331|338|343|354|371|379|384|385|393|402|427|438|440|443|453|458|461|464|468|480|481|484|491|494|495|498|508|509|512|513|517|531|548|559|567|572|600|611|641|662|684|691|696|712|724|726|732|735|738|769|771|780|786|796|799|803|809|817|819|820|827|834|846|847|852|861|865|866|873|876|894|901|921|925|929|932|936|947|954|957|963|991|1000|1019|1022|1031|1033|1040|1054|1058|1060|1070|1072|1085|1088|1089|1096|1110|1146|1147|1157|1160|1161|1165|1167|1170|1188|1193|1202|1216|1220|1221|1227|1237|1241|1249|1255|1259|1268|1269|1282|1285|1400|1310|1313|1317|1332|1337|1355|1363|1372|1379|1393|1407|1411|1418|1426|1428|1446|1454|1470|1494|1496|1497|1519|1558|1567|1575|1593|1616|1625|1629|1634|1649|1667|1668|1672|1679|1697|1707|1714|1728|1742|1763|1776|1781|1813|1820|1823|1844|1867|1868|1873|1879|1882|1889|1902|1909|1915|1920|1931|1934|1943|1970|1977|1988|1989|2004|2018|2024|2051|2054|2061|2076|2080|2087|2091|2094|2095|2113|2119|2120|2126|2132|2136|2139|2148|2150|2153|2155|2158|2165|2174|2176|2179|2180|2183|2185|2187|2189|2191|2193|2195|2197|2201|2202|2205|2206|2209|2213|2229|2233|2239|2242|2251|2273|2276|2281|2284|2288|2290|2292|2295|2302|2304|2310|2315|2321|2325|2329|2332|2362|2376|2378|2383|2387|2397|2400|2408|2410|2416|2424|2435|2439|2442|2446|2456|2457|2458|2463|2472|2481|2486|2494|2511|2514|2516|2518|2519|2530|2540|2543|2545|2552|2561|2564|2570|2572|2576|2583|2588|2592|2598|2612|2617|2618|2624|2630|2631|2633|2636|2642|2643|2648|2652|2656|2663|2666|2667|2670|2673|2684|2686|2691|2695|2723|2731|2736|2745|2747|2757|2762|2768|2772|2778|2782|2785|2790|2792|2793|2795|2800|2802|2803|2813|2816|2817|2818|2823|2828|2829|2830|2833|2834|2836|2838}}||{{ubl| 有你．真好|回來吧，阿叔！|熊家的孩子像棵草？|樓上的房客|刀下留人|鬼搞鬼|風．水輪流轉|媽媽的回憶|對不起，嚇親你！|家多雙筷|「根根」不計較|有「風」駛盡艃？|從未知道你咁好|港女444|相思．風雨中|真的整容了？|熊家子女好不孝？|啤啤去哪兒|我瞞中獎了|大家姐駕到|大家姐，你係得嘅！|特別的糭給特別的你|熊家之寶|七月十四|天網恢恢|爸爸不會老|熊家去旅行|學做熊家人|棋逢敵手|月餅之謎|給女兒的嫁妝|不能說的英文|一起走過的日子|你好了解我咩？|爸爸的女孩|除夕夜的禮物|熊家攬炒|大廈保衛戰|斷捨離|尚善的團年飯|阿爸撞到人？！|如果沒有妳|爸爸的跑車|根的傳人|善向苦山行．上|善向苦山行．下|醉爆熊家人|樹根的春天|爸爸的小丸子|愛慳家|負親節|那年花開動物園|啃老族|根叔的疼|曼德拉效應|外星人|又到七月十四|家有囍事？（下）|熊家的第四個女兒|抑鬱有出路|勇闖丘陵山莊|披着羊皮的男人|老豆速成班|根遊記|山竹之後|令人汗顏的熊家|毒舌的家人|聖嬰降臨|熊家出氣袋|慳啲啦！熊家！|「根」錢本色|消失的鄰居|秦博思的接班人|出走的根|根的除夕夜|赤口大兜亂|基因的呼喚（上）|基因的呼喚（下）|樹根喜迎春|仁之初，性本善|帶着麻煩去旅行|根叔再考牌|「戲」弄熊家|好戲根|藝術爸爸|劇透者聯盟|「傭」入熊家|根叔要沖喜|情迷列堤頓道|蝸居儲物狂|乜都好鬼貴！|騙王之王|工作的意義|心如下海記|根叔變曹總？|動仁的冬至|熊之金幣|新春無禁忌|有朋自遠方來|𢭃利是從來不易|如意情人|心靈快樂頌|熊家個個正夜鬼|移民風暴|街坊有「愛」|熊家有四妹？|消失了的青春|偷食疑雲|廢青不廢獎|老人與狗|劣人驅逐良人|筍工的代價|口罩荒|慳啲啦！安仔|風迴路轉|風再起時|上流寄生族|熊家動物園|切忌鬆懈|送終無限Loop|手機的秘密|子債父還？|速熊新股東|如夢如幻|吸引力法則|難忍之苦|我的麻煩鄰居|熊家有對雀|買錯車|解靈還須繫靈鴉|全家福|善於孤獨|啤啤的叮叮|心如心動了？|師傅回來了|找數真漢子|彩虹橋上的啤啤|兵不厭詐|熊家購物網|一個教車師傅的誕生|我要出國|三杯根|回來吧！安仔！|好人難做|過錯冬|一分鐘掃貨|熊家頭炷香|新春鬥一番|後巷爭霸|阿姨，我不想努力了|根叔的桃姐|刁客|金剛門網上春茗|熊家大改造|反黑路人根|毒舌之災|熊家碗碟冇人洗|Anna啤|雷公入熊家|金剛拳大戰哥師奶|慌張西望吳幸美|雷公買熊家|聽不見的聲音|天使的約定|再見安仔|八千公之亂|未食五月糭|安的替身|如的最強大腦|牙醫與我|為香港隊打氣|跟着根叔去旅行|不勞而「鑊」|門口的詛咒|七月十四之片場夜話|我要中獎|我要做大亨|中秋節的污點？|不要習慣僥倖！|我愛Liza|男兒有淚不輕彈|為何啤啤不愛我？|誰吃了我的雞髀|隔籬飯特別香？|棄啤驚魂|吾是機械人|不能說的婚事|最錯的一天|寂寞的根|熱熱鬧鬧慶團年|虎年喜事（下）|新春禁忌王|列堤頓道曱甴屋|奪舍？|家有科莫多龍|輸家大戰|雷公唔易湊|防災演習是常識吧|殭滅之城|啤啤解鎖事件|熊家大騙案|叉燒大廈|告別金城安|親家唔易扮|惡魔在身邊|Top根之極速傳說|啡是佳叔濃？|炫貧得富？|熊家搭沉船|根叔的售後服務|生仔要生龍力王|網騙求生記|阿公細個玩啲乜|如撞親個腦|冬至Omakase|列堤頓道的天梯|做狗好過做人|不速之賊|熊家有房出租（上）|熊家有房出租（下）|廚之爭霸|拒絕財運|百萬印花大獎賞|根巢崔佔|賊仔也轉型|啤啤大師|有咩留返拜山至講|熊家醬|列堤頓道新住客|我家沒有陽光|齊陰星人x2|七個根|女婿也是一家人|笨豬父親節|不存在的家人|劇本殺終結者|老年人的愛情|最強後盾|熊家打卡攻略|保持信號|吳旺達的新娘|多的是你不知道的事|金魚根|深入龍穴|不被愛的好人|虛「經」一場|吳旺達愛神之箭|Kill Me Heal Me|不能出門的男人|2024熊家大月曆|熊尚善的大腦風暴|熊家餐館|清潔使我快樂|現代手機使用手冊|不想去旅行|指定倖存者|唔該講唔該|五百年一遇的笑容|有備無患熊尚善|為了「您」的冬至飯|心太軟|人生皮褸|樹根秘密食譜|我們都是這樣長大的|擲不到的彩虹|編劇都很窮！|根的神奇電話|身體最誠實|一次偶然的杯葛|住家飯唔易煮|痛苦皆因你參與|身為編劇出賣親友又如何？|不勞而獲的金城安|年廿八大屠殺|守騰卻鎮過龍年﹙上﹚|守騰卻鎮過龍年﹙下﹚|新年年糕GoGoGo！|選戰風暴|夢囈都是真話嗎？|難以捉摸的男人|再見金剛門？|我係筲箕命|小棉襖定皮大衣|輸仁又輸陣|熊家大師班|讀心神探|躺平的根|軍訓式打甂爐|前世仇人，今世父子|快樂的法則|被問路的體質|遙「遠」的一餐|網絡垃圾很好吃|嗰少少錢由佢啦|換乘一家人|佔人便宜的基因|初戀搵上門|說好熊家故事|養兒防老？|戀愛腦「根」|同是月滿一家人|重回八歲|做好事請揚聲|守護銀包之神|重「揚」孝心|驚呼背後|患難見親情|熊家lost and found|我後悔把所有雞蛋放在同一個籃|Sweet Sweet Home|請控制你的反駁慾|大手入貨|安仔回來了|熊家大飯堂|守騰卻鎮過聖誕（上）|守騰卻鎮過聖誕（中）|守騰卻鎮過聖誕（下）|新一年的禍根|菲來橫禍|年廿八洗錯邋遢|祝你身心健康|熊家大掌櫃|列堤頓道廁殺案|中二在骨子裡|家用愛鬥大|老就惡晒？|彤彤來了|xfxy的z世代|輩份越大、責任越大|快閃花椒八國|為「何」跟我爭？|媽媽的欠揍兒子|稅月風雲|江門恩怨大結局|邊個最知我阿媽|哥哥的背影|處變不驚訓練班|愛•回憶|廚餘無你收|唔怕你衰，最怕你好|疫症再教育|家務纏「根」一百歲？|是日休診|暑期工要小心|Bloody Buddies|白「蛇」傳|被追蹤的福氣|洩密風雲|七月十四之鬼話連篇|燒身家的消費|關於我的家人變成吸血鬼的那件事|金剛門再考牌|我的老婆「娥」咁樣|熊家冰皮月餅|破·紀錄|我們拍拖了（上）|我們拍拖了（下）|小Bon的氫氣球|別再「油」躪我！|熊家的移動廚房|不能追的債|金飾森林|幸福一票在我手|以惡成仁|不日離婚？|勿以善小而不為，幫人使乜計大細|為熊瘋狂、為熊逃亡|「熊」霸天下賀新春|隻眼開，隻眼閉|我的夢幻神卡|吃不了，兜著走|耆英爆英文|熊樹根最後的掌門之風|豉油的秘密|「大人」未滿|即使，我今日會從世上消失|男友媽媽麻麻煩|一個家，不能沒有「它」！|熊家KPI|大小姐要搬進來|天下太平原來只需90秒|燕子媽媽與鷹媽媽|速熊，加油！|尋蠢記﹙上﹚|尋蠢記﹙下﹚|看得見的謊言|熊家有「感」而發！|同居防衛戰|長女病﹙上﹚|長女病﹙下﹚|兩條線的父親節|萬誘「孕」力|最好的胎教|我的24個老婆}}||
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|熊樹仁、熊若水||{{ubl|13|1189|1271|1328|1348|1402|2265|2299|2374}}||{{ubl|阿叔唔可以窮？|感情問題一律建議分手|煩惱的準新娘|吃掉你的卵子|我們脫離關係吧！|死線戰士|都是信用卡惹的禍|嘲笑也是一種愛嗎？|道德綁架份子}}||內容環繞熊樹仁及熊若水之間的故事。
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|熊樹根、熊若水||{{ubl|19|21|36|59|101|172|200|257|374|671|810|1092|1404|1439|1442|1450|1481|1531|1560|1562|1658|1749|2114|2559|2819|2820|2833|2834|2836|2838}}||{{ubl|不認還需認|偏心爸爸|愛我請留飯|不一樣的母親節|阿爸，咪幫我執房！|失戀大報復|我為誓狂|前世情人節|頭等孝順女|龔燁不壞．若水不愛|爸爸的寶貝|一心不宜二用|金剛門自殺特攻|根叔的囍服|尋找安樂窩|邊個夠我好命？|潑出去的水|當負能量變成傳染病|失憶老朋友|難．回家|生仔有辦法|百子千孫褲|爸爸好失禮|爸爸的牙，女兒的手袋|為何偏偏要炒我？|第二人生|兩條線的父親節|萬誘「孕」力|最好的胎教|我的24個老婆}}||內容環繞熊樹根及熊若水兩父女之間的故事。
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|熊若水、熊心如||{{ubl|21|191|0422|1766}}||{{ubl|偏心爸爸|高分低B|最重要的人|雞仔媒人咪亂做}}||內容環繞熊若水及熊心如兩姊妹之間的故事。
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|熊心如、金城安||{{ubl|28|188|655}}||{{ubl|既生如，何生安？|熊家出貓隊|心如的告白}}||內容環繞熊心如及金城安之間的故事。
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|吳家聰、龍力蓮、龍力王||{{ubl|31|42|86|95|96|117|118|126|148|165|167|190|216|271|284|285|355|366|382|400|407|420|445|462|501|502|510|511|524|544|551|552|560|574|578|580|582|594|595|625|627|644|694|716|733|752|836|849|874|902|949|962|970|1012|1041|1048|1109|1124|1144|1164|1213|1276|1283|1295|1302|1331|1351|1364|1403|1449|1482|1499|1553|1571|1597|1643|1644|1665|1666|1682|1792|1802|1803|1848|1858|1871|1875|1880|1884|1914|1938|1951|2009|2017|2034|2056|2071|2075|2083|2088|2090|2115|2116|2128|2130|2140|2154|2169|2178|2190|2196|2208|2222|2223|2227|2231|2252|2253|2266|2278|2282|2316|2385|2394|2399|2427|2459|2476|2485|2502|2532|2542|2557|2623|2658|2682|2687|2732|2799|2814|2829|2830|2834}}||{{ubl|醉街拍檔|我是大明星|禮貌周周|養兵千日|用在一時|窮到燶大作戰（上）|窮到燶大作戰（下）|不懂撒嬌的大小姐|盲俠大律師|慾斷難斷|打死不離龍父子|他們的最愛|綁票風雲|飢餓遊戲|祈求天地放過一雙戀人|誰可傷伊|初戀無限Feel之最終回|根叔的愛|我舅母係群姐？！|Terry，不行了！|轉工破壞王|啤啤的後裔|當Terry遇上「媽」|這該死的Terry|弟弟的聰明女友|姊弟|Terry的祝福箱（上）|Terry的祝福箱（下）|做個出色的傍友！|垂蓮聽政|Terry變天才（上）|Terry變天才（下）|心上的位置|誰是我的明君？|我愛地底泥|愛情爭奪戰|地底泥愛我？|真．Terry 回歸（上）|真．Terry 回歸（下）|Terry的贖罪清單|公主出走記（上）|三人行，必有...|我有一個夢|六合彩惹的禍|包容的背後|阿清的鬼神男友|Philip的兒童節|醋爸爸|Terry愛姐姐|小心！黑粉來襲|怕悶的KC|Terry報父仇|KC無痛失戀|我的替身家姐|雷公誕|KC的抉擇|KC和John的秘密|有錢仔傾嚇偈|深山奇遇記|Terry好抵死|解碼遊戲|主題曲爭奪戰|對不起！飛起你|經理人唔易做|世上不只有媽媽好|Terry的好友泰瑞|哈爾濱行動|真的放下了|不一樣的「萬聖節」|Terry自立記|Terry奇幻轉世|KC的恐怖拜年|初戀套餐再現|龍家聰/吳力蓮|奇怪的夢|Terry自創業（上）|Terry自創業（下）|爭仔大戰（上）|爭仔大戰（下）|我要聽鬼故|島大美女野外露出高清無碼|KC係狐妖？（上）|KC係狐妖？（下）|大吉利是|Terry的抉擇|青春的黑洞|Let it go, KC|被耽誤了的藝術家|愛吃死貓的人|我要做大花筒|催人還錢慘過乞|兩顆寂寞的心？|是愛情嗎？|「蓮」少無知的悔恨|被討厭的勇氣|幸福的氣味|AI愛人|異世界歸來的廢柴舅父|Terry高買日記|力王の覺醒|水的無間道|Terry的「慘叫雞」|奇不是兵|KC受難記|猛男怒打檸檬茶|神奇的Hello|人間油物|我最甩碌的婚約|Terry有主見|細小姐的一天|沉浸式健身|如果大三歲還是黃花閨女，似乎就能成為K女郎|KC為藝術犧牲|接龍夜總會|KC有驚無險過生日|不要低頭 光環會掉下來|囡囡來了|男女之間有純友誼嗎|不許你注定一人|透明人母|龍小姐兩位|爆格專家|國舅鬥皇叔|非常odd couple|抱抱可以很危險！|Terry的生活體驗|蓮蓮有今日|大情聖Terry|新年嗌大交|接龍反枱大賽|點解新嘢咁易壞？|無啦啦多個仔|棒打鴛鴦專業戶|怪獸是如何養成的|拯救頭鱷鱷|蓮家迷你倉|「蓮」環生日事件|東方快車奇案|世上豈有無緣無故的好|原來緣未到|長女病（上）|長女病（下）|緣來是背叛}}||內容環繞吳家聰、龍力蓮、龍力王之間的故事。
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|龍敢威、龍力王||{{ubl|31|167|246|436|748|749|750|764|797|804|849|914|1004|1009|1095|1318|1515|1656|1742|2030|2178|2405|2791}}||{{ubl|醉街拍檔|打死不離龍父子|望子成婚|火海孝子|大四喜真人show（上）|大四喜真人show（中）|大四喜真人show（下）|兄弟同日生之抱孫記|這個爸爸真太冷？|Terry的守護者們|醋爸爸|最佳爸爸選舉|偶像崩壞了？|「死貓」唔易食|有失有得|龍敢威的體育精神|萬歲惹的禍|茄喱啡也是演員|生仔要生龍力王|當你的人生出現彈幕...|Terry有主見|威的殘酷一丁|親生仔不如AI仔？}}||內容環繞龍敢威及龍力王兩父子之間的故事。
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|龍氏一家||{{ubl|33|60|84|85|112|160|180|189|224|226|263|264|273|330|431|448|451|472|474|477|520|640|731|770|811|821|828|830|853|866|882|899|930|952|953|954|958|1006|1028|1051|1056|1057|1066|1067|1083|1100|1107|1116|1135|1140|1148|1158|1184|1196|1235|1382|1391|1405|1412|1421|1495|1496|1498|1533|1538|1575|1611|1678|1687|1688|1737|1741|1745|1772|1776|1789|1822|1841|1869|1878|1899|1912|1919|1930|1984|2000|2028|2089|2133|2157|2205|2206|2207|2261|2271|2296|2331|2333|2402|2419|2453|2456|2457|2458|2460|2478|2482|2484|2491|2497|2536|2538|2542|2560|2578|2678|2689|2739|2829|2830}}||{{ubl|上身|一夜情西多士|繼承者們（上）|繼承者們（下）|走入民間的地主|救命婚|龐氏騙局|中女的市場|虎媽，苦媽|孤單的夢想|Terry上位記|最後勝利|大龍生為「奴」記|忠奸人|蓮蓮有今日|選戰|外戚惡過主人婆|保鏢唔易做|外戚大聯盟|龍家的冬至|盜號．筆記|不買新嘢的接龍|珍妮武士|龍家新年裝假狗|醉爆廢柴同盟|親親小朋友|廢柴的吼聲|我不是弱雞|舅父有病？！|風再起時|風起雲湧|鬼剃頭|預言蟹|暗箭難防|隱蔽老年|我的麻煩鄰居|甘心替代你|龍力蓮的自己人|大廈抗疫戰|我的接龍不是我的|盡地一煲|威到盡頭|龍家新成員|蓮蓮有鴨食|月曆爭位戰|聖誕舞王大亂鬥|壞習慣|餃子|代言人魔咒|誠實蘿蔔糕|龍家開年|討厭的飛立|不會哭的威|秘書爭霸戰|假情人．真煩惱|燈神之路|玩轉三國|尋寶圖的剋星|接龍月曆爭霸戰|最美的求婚|虎年喜事（上）|虎年喜事（下）|利是逗來|尋龍記|炒出個初心|輸家大戰|慈母的紅線|倒下的雕像|臨老入花叢|惡皎小報復|我問候了我老細|未來接班人|呷死人醋|2023年接龍月曆爭霸戰|阿公細個玩啲乜|安眠貨車|除夕大爆炸|龍過兔年|自卑的有錢人|龍家風暴|佳叔係我阿爸？|當賴皮王遇上卸膊王|《婚後日記》播出中|M風暴|龍家失「威」時|大結局|親切的笑容|人月兩團圓|停不了的恩公|告示的重要性|守騰卻鎮過龍年﹙上﹚|守騰卻鎮過龍年﹙下﹚|龍鬚轉大運|佳叔個仔係風少？|因為懶，我失去一切|不想去靈堂的人|淚之女婿|媽媽的味道|龍家髮型指南|打埋呢舖|冬至龍門宴|守騰卻鎮過聖誕（上）|守騰卻鎮過聖誕（中）|守騰卻鎮過聖誕（下）|接龍石器時代|Terry不行他不能捐|我要過馬年|慶魚年﹙下﹚|三笑姻緣|神奇萬字夾|一個病人．兩個阿媽|多仔國|無啦啦多個仔|為何搶走我的男人s|龍家男團|運動是王道！|長生壽桃包|書房的秘密|長女病﹙上﹚|長女病﹙下﹚}}||內容環繞龍氏一家的故事。
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|龍力蓮、龍璟風||{{ubl|40|1169|1724|2162|2163|2203|2228|2255|2480|2510|2779}}||{{ubl|當蓮情|接龍好福利|恐怖的姐姐|邊個要跟風？|總監坐哪兒？|你算我唔到|風少的移動辦公室|嘉許信風波|團年兩餸飯|愛搶才會贏|大堂雙龍轉}}||內容環繞龍力蓮及龍璟風兩姊弟之間的故事。
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|龍敢威、龍璟風||{{ubl|47|75|205|925|1068|1152|1172|1508|1555|1674|2232|2298|2779|2828|2828}}||{{ubl|整蠱整出禍（下）|再見我的爸爸|一起走過的日子|子債父還？|施恩渴望報|龍敢威剋星|做好呢間舖|給我一口價|周邊大戰|口疏惹的禍|風死亡一夜|追風者|大堂雙龍轉|同居防衛戰|婚事有誰知}}||內容環繞龍敢威及龍璟風兩父子之間的故事。
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|熊樹根、熊心如||{{ubl|49|219|230|288|310|405|589|856|1125|1344|1430|1492|1536|1632}}||{{ubl|愛情習作|冬至大過天|三人行|心如好聲音|情人眼裏高一點|打掉門牙和血吞？|書一般的男人|如果信有天意|根是心如的男神？|月下老根|她來自外星？|桃花保衞戰|愛神來了？|替．身}}||內容環繞熊樹根及熊心如兩父女之間的故事。
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|龍力士、龍璟風||{{ubl|50|865|2162|2228}}||{{ubl|雙面人|風回路轉|邊個要跟風？|風少的移動辦公室}}||內容環繞龍力士及龍璟風兩兄弟之間的故事。
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|龍力王、龍璟風||{{ubl|62|87|886|1326|2773}}||{{ubl|我們彼此錯過了|男女．朋友|同住難|濾鏡背後|錯就是錯，豈能沒後果}}||內容環繞龍力王及龍璟風兩兄弟之間的故事。
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|龍敢威、佘秀琴、白天娥||{{ubl|74|147|585|637|705|715|717|725|978|992|1017|1091|1142|1194|1223|1304|1338|1376|1381|1385|1478|1526|1680|1854|1866|1921|2020|2071|2125|2149|2170|2264|2294|2305|2311|2318|2327|2555|2605|2609|2627|2702|2716|2798|2826}}||{{ubl|引狼入室|女媧行動|大龍生的最愛|大龍生的醋娘子|爭奪龍的心|牛頸男攝影|認愛很難|跟你做個friend|自己老公自己救|舞俠再現|原諒我吧！|姊妹情深？|御夫寶典|我要做秘書|肥娥有人爭|估災|今晚媽媽聲|不存在的兒子|阿愁和阿煩|砲彈姊妹花|當阿愁變阿煩|秀琴之鎚|智能助手|穿州過省的姨姨|最後的情人節|你今日打咗針未|離地善心人|AI愛人|#Follow_me|美麗要回收|闊太冇衫著|我要做大太|AI娥世紀之戰|傳聞中的Joe|大義滅鷹|我為仔狂|無人島的闊太|天娥再變|白天娥許願池|港產女天團|來都來了…|三太夢成真|Coupon爭霸戰|反目之後...|外面世界很危險}}||內容環繞龍敢威與兩位太太之間的故事。
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|熊尚善、金城安&lt;br&gt;安善情||{{ubl|76|97|98|249|262|272|291|343|389|588|601|603|629|651|674|709|765|844|893|931|939|966|983|994|999|1010|1047|1088|1114|1129|1134|1156|1217|1233|1244|1246|1255|1500|1543|1574|1579|1913|1954|2094|2095|2118|2137|2214|2461|2469|2526|2552|2570|2780|2785|2790|2792|2803|2816|2817|2818}}||{{ubl|親親我虎媽|媽媽的秘密（上）|媽媽的秘密（下）|安安長大了|愛就要認！|安善大戰|我愛七把叉|負親節|玩轉迎新營|多功能情敵|苦戀註定難|這該死的三角關係|夾親我好媽|安之報恩|無盡的思肊|雙大恐怖教室|換走我阿媽|辣手「催」情|安的震撼教育|遺產我有冇？|特務之王|小編劇之苦|橋！神！|親子關係之鍊成|讓孩子遠離陰暗角落|人不可貌相|貪字得個貧|回來吧！安仔！|禍從口出|易安而處|我媽咪好多人追！|賣安求榮|趕屍號|母親節大驚喜|A不可失|西伯利亞的秘密|再見安仔|意料不及的分手事件|告別廢青安？|領事唔易做|安仔的審美眼光|金城安遲來的道謝|母親愛鬥大|虛「經」一場|吳旺達愛神之箭|調教金城安|金城安的甜蜜陷阱|論盡我契媽|七年癢不癢|金城安退化實錄|AI朋友|媽媽的欠揍兒子|邊個最知我阿媽|三色豆風暴|「大人」未滿|即使，我今日會從世界消失|男友媽媽麻麻煩|燕子媽媽與鷹媽媽|尋蠢記﹙上﹚|尋蠢記﹙下﹚|看得見的謊言}}||內容環繞熊尚善及金城安兩母子之間的故事。雖然熊尚善不時干涉金城安的感情生活，並不滿金城安生活懶散，但兩人依然關係融洽。
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|熊樹根、熊尚善||{{ubl|82|247|748|749|750|888|1047|1569|1795|1796|1944|2220|2829|2830}}||{{ubl|他比煙花燦爛（下）|寶貝女|大四喜真人show（上）|大四喜真人show（中）|大四喜真人show（下）|遊戲規則|貪字得個貧|願望成真券|熊尚善 vs 馮勁堯（上）|熊尚善 vs 馮勁堯（下）|心想事成卡|震驚十三億人的童話故事|尋蠢記﹙上﹚|尋蠢記﹙下﹚|看得見的謊言|長女病﹙上﹚|長女病﹙下﹚}}||內容環繞熊樹根及熊尚善兩父女之間的故事。
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|熊樹根、金城安||{{ubl|88|178|1576|2066|2181|2498}}||{{ubl|公公，教教我！|「根」我學習|我的未來婆婆|家用之戰|令人一試難忘的女人...嘢|金城安的商業王國}}||內容環繞熊樹根及金城安之間的故事。
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|江氏一家||{{ubl|88|822|840|843|878|972|1052}}||{{ubl|公公，教教我！|AV姊妹花|老娘|拆散同盟|愛的急降|女神的報應|醜又如何}}||內容環繞江氏一家，尤其江慧喬和江百慧兩姊妹之間的故事。
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|龍璟風、白天娥||{{ubl|92|884|923|1256|1284|1338|1359|1367|1376|1388|1389|1478|1892|1921|2146|2147|2175|2184|2235|2241|2249|2333|2566|2566|2661|2828}}||{{ubl|生理追兇|無限碌|誰人待你好？|我要做代母|包養驚魂|今晚媽媽聲|龍璟風扇帽|偽母子．神同步|不存在的兒子|爭「風」呷醋|為「風」而戰|當阿愁變阿煩|日娥夜娥講夠未？|你今日打咗針未|三太的月老計劃（上）|三太的月老計劃（下）|有咁「形」，得咁「形」|茅山術VS「茅」山術|我愛手信|甘心代替你|人情債，還得到先好欠|媽媽的味道|你依然是你|你依然是你|信定唔信？信得過先好信！|同居防衛戰}}||內容環繞龍璟風與白天娥之間的故事。
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|佘秀琴、龍力士||{{ubl|105|177|253|470|487|575|872|881|1182|1187|1245|1272|1292|1312|1322|1329|1371|1608|1662|1704|1904|2318}}||{{ubl|「琴」的挑戰|善復仇記|最後武士|生B攻略|婆媳麻、辣、燙|生？唔生？|為母甚艱難|橫紋刀斬扭紋柴|忘了，忘不了|錯有錯著|假拍拖。真同居|被暖化的心|難為了家嫂|誰願放手|原來你也喜歡我|情降驚魂|我要做太空人|聽媽媽的話|有一種瘦，叫媽媽覺得你瘦|慾海浮沉記|呷醋媽媽|我為仔狂}}||內容環繞佘秀琴與龍力士，以及龍力士的伴侶之間的故事。
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|熊尚善、熊若水||{{ubl|114|131|322|883|2299|2365|2371|2562|2571|2829|2830}}||{{ubl|最佳位置|情．咬．真|謝謝你|男友大對決|嘲笑也是一種愛嗎？|我的CEO家姐|三支公去旅行|男人講過就要找數|入錯群組quit錯group|長女病﹙上﹚|長女病﹙下﹚}}||內容環繞熊尚善及熊若水兩姊妹之間的故事。
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|龍力士、白天娥||{{ubl|121|123|632|689|751|755|793|814|1608}}||{{ubl|死貓唔怕食|事業與愛情|去蓮化|尋寶圖分裂！？|真假武士|傑出員工獎（上）|珍妮武士消失！|不愛回家尋寶圖|聽媽媽的話}}||內容環繞龍力士及白天娥之間的故事。
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|池氏一家||{{ubl|122|219|281|320|335|449|524|535|558|563|569|618|638|711|723|782|787|897|945|1168|1176|1218|1356|1379|1398|1467|1876|1890|1941|1968|2015}}||{{ubl|大話西遊穿煲記|冬至大過天|美麗不美麗|我的野蠻細妹|老奸巨滑|我要做好人|做個出色的傍友！|爸爸對不起|美麗的開始|平權司機|爸爸的告白|DSE放榜了！|父慈、子孝、天靈蓋|貴氣的...根爸爹|池家去旅行|富爸爸與惡新抱|被報復的佐治|人生知己|劇痛失戀|金剛硬爬山|宿舍新住客|緣份來的時候|好女兩頭爭|我愛Liza|好仔兩頭瞞|池富屋企好寒酸|我不放棄|台上台下的勝負|飯局搞手唔易做|Liza說甚麼？|營養師之路}}||內容環繞池氏一家之間的故事。
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|熊尚善、熊心如||{{ubl|142|212|621|650|655|675}}||{{ubl|惡魔的秘密|A0的突破|心如成熟時（下）|熊家有女初選美|心如的告白|終極選美會}}||內容環繞熊尚善及熊心如兩姊妹之間的故事。
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|龍敢威、龍力蓮||{{ubl|146|409|473|628|631|661|683|706|832|842|855|890|961|986|998|1058|1061|1209|1291|1334|1493|1517|1521|1610|2308|2524|2779|2829|2830}}||{{ubl|無情最是帝王家|接龍麻雀王（上）|要來的，總要來|公主出走記（下）|公主落難記|聽聽父親心底話|誰想殺死我爸爸|我愛「托水龍」|患難見真情|真的愛你|爸爸的孝順女|再見CFO|蓮的苦肉計|鬼同你講數|爸爸出口阿女出手|兵不厭詐|終極一戰|「蓮」母輕狂|坦白的勇氣|大小姐的婚事|年廿八唔敢洗邋遢|大龍生借庫|呷醋外父|同住難|和爸爸的回憶有點潮濕|愚人節大作戰|大堂雙龍轉|長女病（上）|長女病（下）}}||內容環繞龍敢威及龍力蓮兩父女之間的故事。
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|龍力蓮、龍力士、雷珍妮||{{ubl|146|176|209|234|235|260|342|413|446|499|562|577|661|668|714|719|720|721|839|895|908|1012|1309|1335|1345|1353|1358|1468|1596|1602|1605|1615|1627|1729|1730|1770|1838|1877|1896|1911|1942|1948|1953|1975|1999|2036|2115|2145|2161|2177|2218|2221|2278|2283|2289}}||{{ubl|無情最是帝王家|忘情水|公私三文治|魔鏡！魔鏡！邊個最...|魔女之誕生|愛鬥大|有心無力士|珍妮深宮計|Jenny，放監了！|雙「龍」賀壽|威龍滅蚊隊|Jenny母儀天下|聽聽父親心底話|珍妮的無間道|生日攻防戰|賢妻訓練營（上）|賢妻訓練營（中）|賢妻訓練營（下）|接龍揸fit人|當大小姐遇上衰客|恐怖黑天鵝|雷公誕|總監復仇記|人嚇鬼|腦霧蓮|接龍諜影|裙褂背後|叫我宋太2|接龍集氣營|雖然是精神病但沒關係|全身想旅行|Mike要跟大佬|接龍運動會|我不是西門慶|我不是潘金蓮|女人婚後會變蠢？|友情Kiss帽事嘅|放假唔放假？|黑白世界（下）|愚人節快樂|都是拍片惹的禍|終極摩打「手」|我要上位|部門主管爭奪戰|價廉物美的兩餸飯？|這麼近、那麼遠|Terry的「慘叫雞」|職場大忌|大小姐的蝴蝶酥|IT部主子爭霸|誰是膠面人？|超復古Style|透明人母|Ivan返來了|俾你老細}}||內容環繞龍力蓮及龍力士夫婦之間的故事。
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|龍敢威、龍力士||{{ubl|186|467|763|905|1042|1274|1297|1365|1679|1834|2041|2117}}||{{ubl|細龍太復仇記|虎父有犬子？|你唔得定我唔得|壞孩子|力士「孝」醫生|雷公父親節的陰謀|廢柴反擊戰|總監出手了|Top根之極速傳說|別忘了他們|不認不認還須認？|你的兒子不是你的兒子}}||內容環繞龍敢威及龍力士兩父子之間的故事。
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|熊樹根、熊樹仁||{{ubl|194|659|1296|1503|1520|1527|1540|1735|2045|2248|2297|2421|2572|2788}}||{{ubl|新不如舊|菲仁詭屋實錄|我愛車中泊|貪出個禍來|仁的助養兒童|廿四個樹仁|保住份工靠阿哥|恐龍謎情|真假領事|價值八千萬的生日禮物|別人出軌不要管|「菲」來新租客|哥哥的背影|租架Taxi極詩意}}||內容環繞熊樹根與熊樹仁兩兄弟之間的故事。
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|吳家聰、雷珍妮||{{ubl|204|229|240|285|375|396|511|583}}||{{ubl|同盟|KC有難|重新出發|誰可傷伊|「被」放假風雲|古箏表錯情|Terry的祝福箱（下）|情人眼裏出KC}}||內容環繞吳家聰與雷珍妮之間的故事。
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|宋氏一家||{{ubl|211|318|339|381|441|469|471|727|790|836|870|914|1043|1118|1148|1225|1305|1343|1361|1563|1623|1664|1665|1666|1676|1682|1695|1710|1722|1741|1762|1770|1792|1818|1846|1871|2104|2278}}||{{ubl|燦爛的後母|初戀做阿媽|人生從此不一樣|飛立的補習老師|但願世界沒欺凌|我的志願|Philip去哪兒？|選戰風雲|安仔的情敵|Philip的兒童節|Philip的童夢奇緣|最佳爸爸選舉|我要做校長|養不教，父之過？|龍家開年|我的恐怖Miss|大石砸死輝|五個小孩的老師|新郎不是我|雙標的世界|Philip的未來報告|媽媽回來了|爭仔大戰（上）|爭仔大戰（下）|管你等於愛你|我要聽鬼故|誰是我好媽|狗仔心慌慌|我們這一家？|未來接班人|他和殭屍有個約會|女人婚後會變蠢？|島大美女野外露出高清無碼|天機做世界|兩小無猜戀錯咗|青春的黑洞|叩門記|透明人母}}||內容環繞宋氏一家之間的故事。
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|龍力王、龍力士||{{ubl|216|499|552|556|595|764|800|1126|1250|1449|1972}}||{{ubl|綁票風雲|雙「龍」賀壽|Terry變天才（下）|安仔做保安|真．Terry 回歸（下）|兄弟同日生之抱孫記|力士 VS 武士|接龍鋼線王|真心好兄弟|Terry自立記|玄武門之變}}||內容環繞龍力王及龍力士兩兄弟之間的故事。
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|龍敢威、吳家聰||{{ubl|229|240|255|1074|1141|1740|1780}}||{{ubl|KC有難|重新出發|公公出功|悔不當初？|真的受傷了|雷公的替身|KC欠甚麼}}||內容環繞龍敢威與吳家聰之間的故事。
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|龔氏一家||{{ubl|267|280|463|671|704|772|1008|1396|1439|1481|1494|1560|1645|1756|1809|1859|1907|1955}}||{{ubl|報仇記|燁來越愛你（下）|龔燁的No.1|龔燁不壞．若水不愛|龔家好新抱|最珍貴的寶藏|不能共富貴？|阿丸的故事|根叔的囍服|潑出去的水|熱熱鬧鬧慶團年|失憶老朋友|遲來的對不起|再見不再是翁媳|天地無情情|再見，紙箱狗|剩餘見面次數為1|令人懷念的北菇蒸雞}}||內容環繞龔氏一家之間的故事。
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|朱氏一家||{{ubl|289|411|442|505|537|570|571|672|728|831|871|906|942|994|996|1021|1079|1264|1281|1284|1378|1483|1510|2143|2490}}||{{ubl|當朱凌凌遇上湯圓圓|踩過界|三郎奇案|菠蘿包奪命事件簿|S.O苦主大聯盟|父親．明白了（上）|父親．明白了（下）|熊尚善的新敵人|寂寞的朱展|黑夜正義俠|朱門怨|愛的替身？|朱門怨上怨|親子關係之鍊成|己所不欲|攝影之樂|賣朱仔|回家的滋味|父子午夜場|包養驚魂|皇室驚魂|一個阿爸三個仔|致一直「還」堅持的人|起跑在肩膊|凌凌的發達之路}}||內容環繞朱氏一家之間的故事。
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|譚氏一家||{{ubl|291|298|450|608|635|636|656|667|719|720|721|730|748|749|750|760|768|776|796|826|846|863|864|935|951|987|1016|1081|1108|1123|1145|1159|1175|1195|1233|1261|1266|1273|1323|1375|1443|1509|1552|1577|1583|1621|1655|1671|1703|1738|1752|1775|1827|1865|1929|1947|2042|2245|2262|2360|2504|2599}}||{{ubl|我愛七把叉|「情」咬金|我的超廢男友|不道德之旅|道德淪亡（上）|道德淪亡（下）|道德之窗|譚氏外遇|賢妻訓練營（上）|賢妻訓練營（中）|賢妻訓練營（下）|我和道德有個約會|大四喜真人show（上）|大四喜真人show（中）|大四喜真人show（下）|道德出軌|誰又負了誰|女人唔知醜 生到五十九！？|心靈快樂頌|道德紀念日|劣人驅逐良人|道德不道德|天造地設|手銬下的戀人|原來你不愛我|環保先鋒|不要廢女婿|誠實的譚道德|Bonnie的陰暗面|Bonnie暗戀日記|我要換女婿|中年婚姻危機|網購初體驗|道德愚人節|母親節大驚喜|做校長談何容易（上）|做校長談何容易（下）|唔輸德|熊家新抱育成記|譚家請工人！？|不道德的交易|消失的人情|吳旺達大報復|譚道德黑暗24小時|婚離從來很易|星夢Senior|容儀的私生活|容儀的誘惑|道德唔易教|女兒拍拖了，男友竟是他？|拖是咁拍的|我老婆有本小器簿|道德的醜聞|容儀的情人節|解構不道德之夜|免費嘅嘢係最貴|容儀的假期|愚人節仁被Joke|師傅話⋯|世上最大考驗之同爸媽去旅行|大四喜四缺一|DSE風雲}}||內容圍繞譚氏一家之間的故事。
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|熊樹仁、熊尚善||{{ubl|401|1149|1198|1654|2245|2385}}||{{ubl|家有囍事？（上）|赤口下的情人節|熊樹仁有難|南極的秘密|愚人節仁被Joke|國舅鬥皇叔}}||內容環繞熊樹仁與熊尚善之間的故事。
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|熊樹根、龔燁||{{ubl|549|596|671|950|977|1036|1562|1658|2251}}||{{ubl|擄龔行動|熊家女婿唔易做|龔燁不壞．若水不愛|餐餐有熊家|打出愛火花|子孫根|難．回家|生仔有辦法|小棉襖定皮大衣}}||內容圍繞熊樹根與龔燁之間的故事。
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|龍敢威、宋瑞輝||{{ubl|550|823|860|914|1059|1361|1365|1383|1521|1610|2052}}||{{ubl|輝的天國與地獄|挑姬終極之戰|肝　擾|最佳爸爸選舉|獅吼奇緣|新郎不是我|總監出手了|龍力蓮的守護神|呷醋外父|同住難|被爭奪的男人}}||內容環繞龍敢威及宋瑞輝之間的故事。
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|龍敢威、龍敢佳||{{ubl|753|1015|1240|2525}}||{{ubl|姬不可失之雙龍決戰|伍仁月餅的秘密|回憶的味道|初戀Café也執笠？}}||內容環繞龍敢威及龍敢佳之間的故事。
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|熊尚善、熊若水、熊心如||{{ubl|766|1111|1452|1637|1748}}||{{ubl|年宵老鼠貨|母親的聲音|伴娘cha cha cha|令人討厭的聰明人|打死不離三姊妹}}||內容環繞熊尚善、熊若水、熊心如三姊妹之間的故事。
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|龍敢威、宋飛立||{{ubl|767|2112}}||{{ubl|大龍生與小鬼頭|一百年之後}}||內容環繞龍敢威與宋飛立之間的故事。
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|龍力士、宋瑞輝||{{ubl|1062|1063|1173|1270|1298|1305|1309|1365|1516|1614|1837|2200}}||{{ubl|總監和他的助理（上）|總監和他的助理（下）|豪門放養計劃|總監硬起來|接龍先生|大石砸死輝|總監復仇記|總監出手了|拳王|親切的姐夫|食人魔的夢魘|一舞傾城}}||內容環繞龍力士及宋瑞輝之間的故事。
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|龍力王、龍璟風、龍力士||{{ubl|1201|1219|1369|1551|1609|1614}}||{{ubl|串燒三兄弟|難兄難弟|散貨三兄弟|單身三兄弟|出征三兄弟|親切的姐夫}}||內容環繞龍力王、龍璟風、龍力士三兄弟之間的故事。
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|熊樹根、申瑞素||{{ubl|1430|1475|1492|1576|1632|2031|2480}}||{{ubl|她來自外星？|外星來的樹根|桃花保衞戰|我的未來婆婆|替．身|人言可畏|團年兩餸飯}}||內容環繞熊樹根及申瑞素之間的故事。
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|熊樹仁、申瑞素||{{ubl|1765|1962|2230|2260|2347}}||{{ubl|魔幻鎖匙|戀上你的床|亂噏雖可恥但有用|相機陵|當我生病時我在想什麼}}||內容環繞熊樹仁及申瑞素之間的故事。
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|雷恭、虹豆沙湯遠||{{ubl|2003|2006|2007|2032|2081|2107|2117|2146|2147|2258|2290|2302|2343|2423|2489|2529|2538|2558|2748|2811}}||{{ubl|雷公有個仔？|大哥哥在那兒？|我的恩人為何這樣|遠的仇人|親情初體驗|第一勇士|你的兒子不是你的兒子|三太的月老計劃（上）|三太的月老計劃（下）|不能公開的父愛|前世仇人，今世父子|遙「遠」的一餐|遠的逆天奇戰|血的教訓|倒數173天|路邊的失物不要拾|多仔國|兩個仔，爭好「遠」|欠了你，如何能輕鬆寫意|遠相親}}||內容環繞雷恭、虹豆沙湯遠這對父子多年後相認後發生的故事。
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|龍舟、白天娥||{{ubl|2305|2337|2361|2369|2419|2445|2532|2566|2567|2602|2640|2694|2716|2781|2803}}||{{ubl|傳聞中的Joe|姐姐不好惹|倒霉的玻璃鞋|夾在中間的Joe|打埋呢舖|慈母手中線|點解新嘢咁易壞？|你依然是你|我的名字叫龍舟|潘朵拉的盲盒|我要變靚|三太的網絡情人|Coupon爭霸戰|Venus的奶奶政策|燕子媽媽與鷹媽媽}}||內容環繞龍舟與白天娥兩母子之間的故事。
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|龍力蓮、龍舟||{{ubl|2306|2313|2320}}||{{ubl|糟了！Joe來了|收服！IT部！|過分迷人的面珠墩}}||內容環繞龍力蓮及龍舟兩姊弟之間的故事。
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|湯米、湯令上||{{ubl|2348|2359|2377|2431}}||{{ubl|Anti Minnie Club|關於我和惡女成為仇人的那件事|只有我能傷害他|生理性喜歡}}||內容環繞湯米與湯令上兩姊弟之間的故事。
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|龍力王、龍璟風、龍舟||{{ubl|2538|2616|2750|2805|2809|2829|2830}}||{{ubl|多仔國|爆肌三兄弟|醒獅三兄弟|50小時的心動挑戰|素食三兄弟|長女病﹙上﹚|長女病﹙下﹚}}||內容環繞龍力王、龍璟風與龍舟三兄弟之間的故事。
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===友情系列===
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!style=&quot;width:15%&quot;|主人翁!!style=&quot;width:5%&quot;|集數!!style=&quot;width:40%&quot;|標題!!簡介
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|熊若水、高栢菲、楊洋、沈佳儀、馬美娜、葉碧嘉、張愛盈||{{ubl|11|94|287|325|340|344|357|372|377|457|528|539|540|553|663|682|795|805|813|858|892|915|959|1018|1055|1132|1286|1333|1340|1346|1394|1436|1458|1514|1529|1566|1582|1626|1639|1663|1669|1699|1768|1791|1829|1850|1864|1893|1905|1928|1937|1993|2092|2111|2152|2171|2237|2256|2293|2301|2317|2323|2354|2488|2531|2646|2769|2774|2811|2834}}||{{ubl|緋聞中的女人|餓狼傳說|洋洋得意|狀元爭奪戰|黃牛之亂|去吧！龍舟女郎！|水的K戀|犯禁的女人|水的燁緣（下）|出軌的男人|交友的藝術|中國娃娃|正印的復仇|呷醋大姐Rebecca|Helen的特異功能|姐妹的秘密不是秘密？|好「姊妹」|碧嘉「迫嫁」|熊不甩|天生好命人|姊妹失戀了|Rebecca大限將至？|Rebecca的鮮肉放題|難捨難離|一起追星的日子|那些討厭的人|接龍韋小寶|收錯風|打包有罪|渣男真面目|報仇循環系統|愛情恐慌症|燁水婚前派對|接龍鹹濕仔|不知不覺操控你|人間富貴君|愛你愛到禁錮你|呃你一萬年|Helen的神秘男友|豬朋狗友也有用|天花板級數的男朋友|魅力男兒|尋寶珠|女人總要有一條退路|「䟴」腳無罪|美麗有罪|男友送禮大亂鬥|女友回禮大亂鬥|36E美女|久咳見人心|五美2.0|分手分朋友|戀愛中．唔收風|體形焦慮記|女人．夜繽紛|Coupon的使用方法|控制狂的倦怠期|叛徒的下場|開心share也是錯？|我不是蘿蔔|為甚麼不相信我的稱讚|零元購|學習準時的女人|恭喜發財！利是逗來！|中女好易呃？|中女最害怕的事|Rebecca的救「贖」|行政之夜|遠相親|萬誘「孕」力}}||內容環繞五人的姐妹情。
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|金城安、朱凌凌&lt;br&gt;安凌線||{{ubl|15|44|53|56|58|76|79|98|132|144|153|168|236|237|243|276|300|316|359|387|411|426|442|459|523|529|558|648|649|785|831|844|868|893|913|981|1007|1021|1093|1145|1156|1255|1534|1556|1565|2063|2106|2124|2129|2143|2444|2477|2496|2573|2592|2632|2650|2712|2724|2729|2741|2749|2766|2794|2808|2812}}||{{ubl|患難見真情|安仔的正義|啤啤去哪兒|熱血的曾經|人比人...|親親我虎媽|他的他與她|媽媽的秘密（下）|半熟爸爸|他給我戴綠帽|原來他不夠信我|熱血最強|你瞞我瞞|朱凌凌大戰譚育英|搵錢記|巴打失戀了|骨氣當飯食|收規強的良心|發呆冠軍|Ocamp 初邂逅|踩過界|尋找下莊的故事|三郎奇案|一百分女友|醋男子|食咗人隻車|美麗的開始|戀愛夏令營（上）|戀愛夏令營（下）|兄弟幫．幫兄弟|黑夜正義俠|辣手「催」情|三傻做星|安的震撼教育|老死兼阿四|舞王的二度陰影|老鬼大戰freshman|攝影之樂|安仔有人追|我要換女婿|賣安求榮|再見安仔|如何令他死心|Sir金金，你好|我要活得比你好|不能說的秘密|和事佬唔易做|原來你一直在我心裡|我養你呀！|起跑在肩膊|朋友太久沒見感情便會淡嗎？|餓底行動|「焉知購」與「如花」|有毒關係|唔怕你衰，最怕你好|下一站係…|假如朋友是名店sales|監守自導|我在流量的路上一去不返|職業扮工隊|我們與young的距離|桃花緣戰記|做人不要太遲鈍|夕陽西下說愛你|凌-{舍}-出色|那張被袋的故事}}||內容環繞金城安與朱凌凌的故事，二人於大學迎新營初次邂逅，從此情同手足，為了對方可以不惜一切，朱凌凌甚至發現自己更愛及重視金城安而與譚育英分手。二人雖偶爾吵架，但永遠不會超過三天。
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|熊樹根、池富&lt;br&gt;根富線||{{ubl|29|51|54|150|219|324|335|414|427|449|508|535|646|687|707|711|782|816|824|841|851|887|897|918|1026|1040|1139|1168|1205|1228|1349|1599|1888|1941|2518|2631}}||{{ubl|美麗誘罪|熊家子女好不孝？|樹根有憾事|爸爸不會老|冬至大過天|娛樂大贏家|老奸巨滑|月餅爭霸戰|熊家的第四個女兒|我要做好人|根的除夕夜|爸爸對不起|決戰大媽舞|尊重的意義|廣告狂人|貴氣的...根爸爹|富爸爸與惡新抱|速遞爭奪戰|我要做主席|一山藏二虎|地頭蟲之爭|根的秘方|人生知己|金剛龍舟隊|真假功夫|找數真漢子|呷醋外父|金剛硬爬山|金剛戰士|揸流灘雙雄之爭|熊樹根影迷會|速熊要upgrade|替身惹的禍|飯局搞手唔易做|老就惡晒？|被追蹤的福氣}}||內容環繞熊樹根與池富同屬金剛門的師兄弟故事，二人為同門師兄弟，時而鬥氣冤家，時而惺惺相惜。
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|香港島大學||{{ubl|44|76|79|97|98|116|132|144|153|168|182|214|228|236|237|243|248|249|262|265|272|276|283|289|298|300|311|312|316|327|334|336|345|351|361|373|387|389|390|395|399|416|418|426|433|434|439|442|450|452|459|475|476|500|505|506|507|515|518|565|570|571|614|623|648|649|658|660|678|680|685|699|711|737|739|746|757|759|773|778|785|798|807|812|815|844|850|868|871|885|889|896|903|906|910|931|935|937|913|956|974|981|989|996|997|999|1002|1007|1024|1030|1038|1044|1045|1065|1076|1080|1084|1093|1097|1101|1115|1134|1136|1171|1176|1180|1183|1218|1229|1246|1252|2106|2217|2503}}||{{ubl|安仔的正義|親親我虎媽|他的他與她|媽媽的秘密（上）|媽媽的秘密（下）|那天，我與女神遇兵變|半熟爸爸|他給我戴綠帽|原來他不夠信我|熱血最強|絲打變巴打|一吻傾情|愛你，所以恨你|你瞞我瞞|朱凌凌大戰譚育英|搵錢記|交換溫柔|安安長大了|愛就要認！|解憂洗衣房|安善大戰|巴打失戀了|安仔要搬走？|當朱凌凌遇上湯圓圓|「情」咬金|骨氣當飯食|麻甩女友|偷吻|收規強的良心|暗戀「凌」距離|愛你愛到殺死你|香蕉成熟時|誰願放手|愛火戰車|香蕉疑惑時|姊弟戀？唔係嘛？！|Ocamp 初邂逅|玩轉迎新營|再見姐弟戀|偷偷喜歡妳|下一站，補習天后！|醜鴨變天鵝|不一樣的我|尋找下莊的故事|傻強的愛（上）|傻強的愛（下）|傻強是我們的第三者|三郎奇案|我的超廢男友|電影學會之死亡習作|一百分女友|道德訓練營|譚道德後遺症|安凌強壯株式會社|菠蘿包奪命事件簿|安仔做阿哥？|年宵「大」鬥法|夏蕙的誘惑|補習戀事多|金城安不是大學生？|父親．明白了（上）|父親．明白了（下）|大學誇誇群|發達不離三兄弟|戀愛夏令營（上）|戀愛夏令營（下）|情義兩難|男式生死戀|與校花拍拖|知否知否，應是女笨男精|朱隊友|十三傳說|貴氣的...根爸爹|今宵平安夜|戇安先生|姬不可失！|我的女神要分手？！|島大美女稅|勾義嫂|當金城安變成...烏蠅？|兄弟幫．幫兄弟|安仔有喜|畢業「銅」照|女殺手|你快樂，所以我快樂|辣手「催」情|送禮的學問|三傻做星|朱門怨|佐治的快樂時光|不要畢業，社會很危險！|百年前的妳|殭屍出沒注意|愛的替身？|校園滷水汁|遺產我有冇？|手銬下的戀人|島大FYY|老死兼阿四|我對眼見到...|壯之歷「險」|舞王的二度陰影|愛情與麵包|己所不欲|你墮落，我快樂|讓孩子遠離陰暗角落|頭皮之謎|老鬼大戰freshman|與敵同行|誰是幸運兒|隕石之災|出租男友的逆襲|島大萬聖節|友共情不變|善闖大學宿舍|放手，放開所有|阻住你發圍？|安仔有人追|他比我漂亮|不要垃圾禮物！|我要做女神！|我媽咪好多人追！|熊家好家教|服務一條龍|宿舍新住客|Bonnie的秘密|溫柔鄉的背後|緣份來的時候|龍紋身的男孩|西伯利亞的秘密|告別校園|和事佬唔易做|麵包與初心|島大同學會}}||內容環繞香港島大學眾人在大學的故事。
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|金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯||{{ubl|58|300|311|316|416|426|433|442|452|465|476|500|505|515|570|571|614|623|685|699|737|739|785|798|807|815|850|868|903|910|937|974|989|1002|1024|1030|1038|1044|1045|1065|1084|1171|1183|1229|1246|1252|1255|1523|1534|1556|1576|2098|2106|2142|2182}}||{{ubl|人比人...|骨氣當飯食|麻甩女友|收規強的良心|醜鴨變天鵝|尋找下莊的故事|傻強的愛（上）|三郎奇案|電影學會之死亡習作|逆襲菠菜蓮|譚道德後遺症|安凌強壯株式會社|菠蘿包奪命事件簿|夏蕙的誘惑|父親．明白了（上）|父親．明白了（下）|大學誇誇群|發達不離三兄弟|朱隊友|十三傳說|今宵平安夜|戇安先生|兄弟幫．幫兄弟|安仔有喜|畢業「銅」照|你快樂，所以我快樂|送禮的學問|三傻做星|殭屍出沒注意|校園滷水汁|島大FYY|壯之歷「險」|愛情與麵包|頭皮之謎|與敵同行|誰是幸運兒|隕石之災|出租男友的逆襲|島大萬聖節|友共情不變|阻住你發圍？|服務一條龍|溫柔鄉的背後|龍紋身的男孩|西伯利亞的秘密|告別校園|再見安仔|分手有罪|如何令他死心|Sir金金，你好|我的未來婆婆|鞋穿人？人穿鞋！|和事佬唔易做|四個人一隻鞋|十五年後的我}}||內容環繞金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯之間的友情故事。
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|熊若水、林美香&lt;br&gt;水香情||{{ubl|64|70|104|151|170|173|184|187|192|193|200|201|303|380|1399|1460|1461}}||{{ubl|520|雙生兒|墮落花|進擊的女人|妒忌的女人|灰姑娘|「水」「香」情|如果你知我苦衷|防不勝防|愛不及時|我為誓狂|我為誓忙|水的前世今生|末路尋狗|謊話深造班|完美/不完美的婚禮？（中）|完美/不完美的婚禮？（下）}}||內容環繞熊若水與林美香從十年前到十年後的故事。二人的性格相近，早年為好姊妹，曾因龍力蓮的手段而成為敵對身份。後來誤會冰釋，二人重新成為好姊妹。
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|熊樹根、陳妹珠&lt;br&gt;屎根線||{{ubl|67|178|270|295|305|317|338|384|461|464|494|498|509|517|542|549|554|559|567|572|576|581|589|696|702|712|732|769|789|809|950|1036|1082|1125|1257|1317|1411|1439|1450|1749|1820|1941|2031|2148|2422|2731|2782}}||{{ubl|大家姐駕到|「根」我學習|阿爸撞到人？！|如果沒有你|根的傳人|樹根的春天|愛慳家|曼德拉效應|山竹之後|令人汗顏的熊家|消失的鄰居|出走的根|赤口大兜亂|樹根喜迎春|Hip Hop耆兵|擄龔行動|熊家First Lady|根叔再考牌|「戲」弄熊家|好戲根|假如愛有天意|吸血根|書一般的男人|乜都好鬼貴！|真愛在身邊|騙王之王|根叔變曹總？|新春無禁忌|吉屋爭奪戰|街坊有「愛」|餐餐有熊家|子孫根|列堤頓道失竊事件簿|根是心如的男神？|慳啲啦！根叔|門口的詛咒|誰吃了我的雞髀|根叔的囍服|邊個夠我好命？|百子千孫褲|列堤頓道的天梯|飯局搞手唔易做|人言可畏|不想去旅行|揸流攤哥池|不日離婚？|豉油的秘密}}||內容環繞熊樹根與鄰居陳妹珠由當初關係欠佳，後來因種種事件而互相瞭解的故事。二人有時甚至經常被人誤會是一對情侶。
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|熊尚善、高栢菲&lt;br&gt;善菲線||{{ubl|80|81|82|109|154|354|401|402|468|748|749|750|1131|1149|1320}}||{{ubl|觸不到的鄰居|他比煙花燦爛（上）|他比煙花燦爛（下）|尚善的意義|愛臭才會贏|那年花開動物園|家有囍事？（上）|家有囍事？（下）|毒舌的家人|大四喜真人show（上）|大四喜真人show（中）|大四喜真人show（下）|遠親不如近鄰|赤口下的情人節|蜜蜂大戰}}||內容環繞高栢菲與熊尚善於學生時期曾為好姊妹，高栢菲原名高柳兒；熊尚善當時之男友金城武為完成組織的任務假裝與校花相戀，被高栢菲發現卻以為自己背叛熊尚善，熊尚善告知高栢菲真相，但高栢菲不肯相信之餘，還在校花前揭穿金城武的特務身份，導致金城武被組織強逼即時要離開香港，而不能再與熊尚善一起，熊尚善認為高栢菲搬弄是非，更有仇報仇，多年後二人仍然反目成仇，不過二人因熊樹仁而對對方態度有些微轉變。後來潮偉不忍見熊尚善活在謊言中而說出金城武已死的真相，高栢菲終知自己棒打鴛鴦，二人是否會和好？
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|熊尚善、譚育英||{{ubl|98|208|272|291|588|601|603|966|1114|1123|1181|2042|2105|2272|2310}}||{{ubl|媽媽的秘密（下）|真真假假|安善大戰|我愛七把叉|多功能情敵|苦戀註定難|這該死的三角關係|小編劇之苦|禍從口出|Bonnie暗戀日記|善的死穴|容儀的假期|蔥頭BONNIE CP被逼營業|撒嬌不如撒野吧！|嗰少少錢由佢啦}}||內容環繞熊尚善和譚育英之間的故事。
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|熊樹根、龍敢威&lt;br&gt;根威線||{{ubl|112|273|313|349|350|364|453|538|591|609|637|692|729|748|749|750|953|954|973|1028|1040|1051|1058|1068|1098|1120|1220|1228|1237|1253|1337|1377|1432|1575|1646|1679|1721|1742|1776|1789|1832|1848|1857|1882|1960|2080|2087|2233|2247|2284|2416}}||{{ubl|走入民間的地主|大龍生為「奴」記|醉爆熊家人|髮內情|末路狂花|當瓷器遇上缸瓦|老豆速成班|商人．傷人|盜盜盜，非常盜！|龜之報恩|大龍生的醋娘子|大四喜之殺人事件簿|兩師徒的頒獎禮|大四喜真人show（上）|大四喜真人show（中）|大四喜真人show（下）|隱蔽老年|我的麻煩鄰居|我要做主席|大廈抗疫戰|找數真漢子|我的接龍不是我的|兵不厭詐|施恩渴望報|棍波的尊嚴|得不償失|雷公入熊家|揸流灘雙雄之爭|雷公買熊家|高齡實習生|我要中獎|金剛補氣藥|揸流灘龍虎鬥|輸家大戰|我要銜頭|Top根之極速傳說|中途賭之戰|生仔要生龍力王|阿公細個玩啲乜|安眠貨車|解鎖304|大吉利是|善良，是因為有錢？|百萬印花大獎賞|廉正行動2023|金魚根|深入龍穴|難以捉摸的男人|如果老闆同師父一齊出事|躺平的根|我後悔把所有雞蛋放在同一個籃}}||內容環繞熊樹根與龍敢威兩個大公司老闆與小公司老闆的故事，二人常與對方比較，甚至羨慕對方的環境，有時亦會惺惺相惜。
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|熊樹根、龍力王||{{ubl|117|366|619|729|1168|1185|1332|1427|1572|1742|1848|1938|1944|2099|2239|2240|2775}}||{{ubl|窮到燶大作戰（上）|根叔的愛|Terry重出江湖|兩師徒的頒獎禮|金剛硬爬山|金剛門傳大結局|七月十四之電台夜話|無敵Terry 2.0|人生走馬燈|生仔要生龍力王|大吉利事|催人還錢慘過乞|心想事成卡|只能努力的悲哀|再見金剛門？|無心害你|「謊」失失耆英}}||內容環繞熊樹根和龍力王之間的故事。
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|吳家聰、胡景騰||{{ubl|120|125|204|229|284|346|423|574|979|1034|1074|1109|1133|1154|1197|1226|1258|1535|1740|1951|2003|2006|2032|2156}}||{{ubl|醋浪子|無腳雀仔繼續飛？|同盟|KC有難|祈求天地放過一雙戀人|KC的孽緣|KC掟煲唔掟蓋|誰是我的明君？|律政玩人王|上位之道|悔不當初？|KC和John的秘密|網上非常盜|玩你玩到殺死你！|兩顆寂寞的心|好酒好肉好朋友|偏偏喜歡我|（又）一個男團的誕生|雷公的替身|兩顆寂寞的心？|雷公有個仔？|大哥哥在那兒？|遠的仇人|尋仇記}}||內容環繞吳家聰和胡景騰之間的故事。兩人曾經因沈佳儀而針鋒相對，及後胡景騰轉投地雷集團，反而令兩人轉為亦敵亦友的關係。
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|熊心如、譚育英、申瑞素、唐依、路小小||{{ubl|182|214|759|812|999|1065|1171|1733|1986|2004|2035|2053|2059|2269|2286|2300|2309|2340|2351|2391|2406|2417|2527|2632}}||{{ubl|絲打變巴打|一吻傾情|島大美女稅|女殺手|讓孩子遠離陰暗角落|友共情不變|服務一條龍|被占卜耽誤的人|請找回你的笑容|劇本殺終結者|愛上飯腳妹|愛情幫倒忙|七月十四之共享鬼故|單身即監獄|原來朋友仔感情再天真|點解Miss係Miss|因為是你的朋友所以沒關係|做人要有立場|Candy要爆了|朋友濾鏡On and off！|求關注，求讚賞|精緻活|原來我沒忘記|下一站係…}}||內容環繞熊心如、譚育英、申瑞素、唐依與路小小之間的友情故事。
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|熊心如、唐依||{{ubl|191|1513|1773}}||{{ubl|高分低B|142CM的霸氣|創業合伙人}}||內容環繞熊心如與唐依之間的故事。
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|熊樹根、池子孝||{{ubl|219|230|305|310|449|460|897|1168|1379|1668|1789|2239}}||{{ubl|冬至大過天|三人行|根的傳人|情人眼裡高一點|我要做好人|厲害了我的哥|人生知己|金剛硬爬山|我愛Liza|親家唔易扮|安眠貨車|再見金剛門？}}||內容環繞熊樹根與池子孝之間的故事。
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|龔燁、雷珍妮||{{ubl|223|253|279|280|386|391|410|448|454|463|788}}||{{ubl|「裸」命事件簿|最後武士|燁來越愛你（上）|燁來越愛你（下）|愛情當入樽|龔燁大鑊了|接龍麻雀王（下）|選戰|初雪的約定|龔燁的No.1|雷。停救兵}}||內容環繞龔燁與雷珍妮之間的故事。
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|列堤頓道街坊||{{ubl|241|317|494|517|581|626|634|684|789|809|894|954|973|1028|1082|1193|1227|1234|1257|1275|1293|1303|1317|1330|1368|1487|1511|1519|1567|1584|1649|1714|1844|1931|1934|2013|2213|2295|2307|2393|2439|2463|2472|2498|2511|2545|2554|2617|2656|2657|2784|2804}}||{{ubl|大廈保衛戰|樹根的春天|消失的鄰居|樹根喜迎春|吸血根|社區強人|舞...林群英會|情迷列堤頓道|吉屋爭奪戰|街坊有「愛」|切忌鬆懈|我的麻煩鄰居|我要做主席|大廈控疫戰|列堤頓道失竊事件簿|毒舌之災|慌張西望吳幸美|根的新對手|慳啲啦！根叔|根叔掃黃記|活化列堤頓道99號|共享不容易|門口的詛咒|妹仔大過主人婆|面盲無藥醫|列堤頓道保安通告|人言可畏|列提頓道曱甴屋|家有科莫多龍|狼來了|叉燒大廈|熊家搭沉船|不速之賊|列堤頓道新住客|我家沒有陽光|列堤頓道的命案|選戰風暴|被問路的體質|被子外面很危險|看更太關心我們怎麼辦|大手入貨|新一年的禍根|菲來橫禍|金城安的商業王國|列堤頓道廁殺案|為「何」跟我爭？|守烏守護你|是日休診|熊家冰皮月餅|我不是痴漢|女友永遠是對的？|列堤頓道最後一個好人}}||內容環繞列堤頓道99號街坊守望相助的故事。
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|熊樹根、潮偉||{{ubl|247|596|820|950|977|1139|2251|2257}}||{{ubl|寶貝女|熊家女婿唔易做|偷食疑雲|餐餐有熊家|打出愛火花|呷醋外父|小棉襖定皮大衣|非常外父玩謝未來女婿}}||內容環繞熊樹根與潮偉之間的故事。
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|熊若水、葉碧嘉&lt;br&gt;水碧情||{{ubl|261|321|1011|1055|1113|1132|1251|1263|1413|1870|2293|2801}}||{{ubl|唔係我呀！|女色魔出沒！注意！|最佳損友|一起追星的日子|嫌袋多？|那些討厭的人|靚的相對論|姊妹情的終極考驗|血淋淋的真相|成為閨蜜的質素|開心share也是錯？|A級復仇者}}||內容環繞熊若水和葉碧嘉之間的姊妹情。
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|譚育英、唐依||{{ubl|265|1044|1568|2286}}||{{ubl|解憂洗衣房|出租男友的逆襲|盲親試愛|原來朋友仔感情再天真}}||內容環繞譚育英與唐依之間的故事。
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|高栢菲、雷珍妮&lt;br&gt;珍菲情||{{ubl|296|306|307|314|323|333|368|398|403|446|516|610|911}}||{{ubl|「菲」常行政手法|教我如何守秘密|同情轉移大法|菲常好運|珍妮的世界地圖|菲常奸妃|珍妮的玩具|戰鬥吧！蠢人兵團|珍妮破產記|Jenny，放監了！|不能挑戰的菲|閨蜜決裂|富姊妹．窮姊妹}}||內容環繞高栢菲得悉雷珍妮與胡景騰的戀情，而雷珍妮誤以為高栢菲將其事告知他人，故高栢菲直接與雷珍妮對質，並稱並沒打算告知他人，而雷珍妮則欣賞及感激高栢菲為其守秘密，主動接近而與其成為好友。後來，雷珍妮與高栢菲交心，甚至在戀情上充當其軍師，也成為了能信守秘密的姊妹。
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|熊尚善、龍力蓮&lt;br&gt;雙大線||{{ubl|350|380|397|420|466|507|529|586|587|672|709|719|720|721|762|862|946|962|990|1041|1050|1058|1110|1129|1137|1192|1213|1222|1242|1265|1276|1416|1474|1484|1502|1517|1540|1547|1555|1606|1614|1619|1633|1643|1648|1655|1671|1709|1712|1725|1752|1777|1783|1807|1919|1954|1965|2040|2057|2082|2118|2172|2178|2284|2310|2349|2350|2352|2363|2364|2365|2368|2371|2375|2382|2384|2385|2396|2404|2409|2412|2426|2432|2433|2441|2461|2465|2469|2500|2502|2503|2512|2524|2562|2571|2575|2600|2601|2621|2625|2665|2704|2727|2732|2738|2765|2770|2789|2800|2817|2829|2830}}||{{ubl|末路狂花|末路尋狗|人狗情未了|啤啤的後裔|宇宙最傻|年宵「大」鬥法|食咗人隻車|青春火花（上）|青春火花（下）|熊尚善的新敵人|雙大恐怖教室|賢妻訓練營（上）|賢妻訓練營（中）|賢妻訓練營（下）|兩個大小姐？|大小姐要face|雙大消費戰|Terry報父仇|心照酸不宣|我的替身家姐|激死人|兵不厭詐|一分鐘掃貨|易安而處|飛機上的黑名單|末路狂迷|解碼遊戲|揸流灘前哨戰|末路狂粉|迷妹女友|主題曲爭奪戰|老闆唔易做|國民男神崩壞了|我的鄰居是蔥頭|偉的金色房車|大龍生借庫|保住份工靠阿哥|揸流灘耆英之戀（下）|周邊大戰|揸流攤閉門失竊事件|親切的姐夫|人人都想高一啲|製造國民老婆|Terry自創業（上）|蓮的鐵馬英雄|容儀的私生活|容儀的誘惑|白髮魔女|電鋸嫦娥|揸流攤集體請辭事|拖是咁拍的|十面埋伏|山旯旮美食速|Terry的嗌交劇本|《婚後日記》播出中|母親愛鬥大|急流勇退|最強復仇者|終極一踩|末路3狂花|調教金城安|財務公司的小兒子|Terry有主見|躺平的根|嗰少少錢由佢啦|入侵性社交|Ceci原味道|唔識讚，唔好讚啦！|潮偉失去了一切|空降CEO|我的CEO家姐|魔女之決戰|三支公去旅行|既生蓮何生善|秘密終結者|社畜是怎樣煉成的|國舅鬥皇叔|Ceci再婚記|接龍自由式|接龍顏色測試|煩花鬥僵屍|接龍月曆再爭霸|天后誕|龍力蓮優惠碼|我要做編劇|七年癢不癢|我不是文盲|金城安退化實錄|男人的博弈|接龍反枱大賽|島大同學會|惡魔再臨|愚人節大作戰|男人講過就要找數|入錯群組quit錯group|男人的秘密|書展銷書戰|笑地獄|新威龍導賞團|我不需要你的同情！|無啦啦多個媽|片場音樂椅|可疑的網址不要㩒|東方快車奇案|護老英雌|還我睡蓮|燒味的誘惑|Cafe辦公室|大小姐要搬進來|尋蠢記﹙下﹚|長女病（上）|長女病（下）}}||內容環繞熊尚善與龍力蓮，熊家大家姐與龍家大小姐兩位性格剛烈的女性每次相遇時的奇遇，二人針鋒相對但遇到危機時互相扶持之亦敵亦友的故事。
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|吳家聰、貝拉群||{{ubl|382|2208|2215|2227|2253|2266|2407|2506}}||{{ubl|我舅母係群姐？！|如果大三歲還是黃花閨女，似乎就能成為K女郎|KC的桃花期|KC有驚無險過生日|男女之間有純友誼嗎|不許你注定一人|友情婚|最惡毒的打小人鞋}}||內容環繞吳家聰與貝拉群的故事。
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|金城安、譚道德||{{ubl|476|525|526|537|608|635|636|666|730|827|846|863|877|935|965|1016|1043|1108|1145|1552|2144|2599}}||{{ubl|譚道德後遺症|廢青再培訓（上）|廢青再培訓（下）|S.O苦主大聯盟|不道德之旅|道德淪亡（上）|道德淪亡（下）|道德強人|我和道德有個約會|廢青不廢獎|劣人驅逐良人|道德不道德|道德交叉點|手銬下的戀人|道德金句王|不要廢女婿|我要做校長|Bonnie的陰暗面|我要換女婿|吳旺達大報復|還是覺得你最好|DSE風雲}}||內容環繞「廢青」金城安與以道德為標準做人的譚道德每每相遇的趣事，金城安與譚育英相戀後，譚道德則成為其未來外父，惟其廢青性格及經常將事情搞砸的金城安，與一本正經的譚道德一起時，經常鬧出不少笑話來。
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|池子孝、王國&lt;br&gt;孝國戀||{{ubl|492|518|535|545|563|568|569|592|618|648|649|658|660|723|757|773|787|822|843|878|913|945|1155|1162|1218|1247}}||{{ubl|天才聯盟破裂？|補習戀事多|爸爸對不起|綠袖子|平權司機|寂寞就好像一道高牆...|爸爸的告白|如何可以不愛他|DSE放榜了！|戀愛夏令營（上）|戀愛夏令營（下）|情義兩難|男式生死戀|池家去旅行|我的女神要分手？！|勾義嫂|被報復的佐治|AV姊妹花|拆散同盟|愛的急降|老死兼阿四|劇痛失戀|最後的祝福|George的剪髮回憶|緣份來的時候|George要歸隱？}}||內容環繞池子孝與王國的兄弟感情故事，原先二人假扮同性戀，一來王國原喜歡熊心如，二來池子孝期望留在天才聯盟補習社，直到考畢DSE為止。後來，二人假扮同性戀之事愈鬧愈熱，最終被揭破真相後，二人卻成為了感情非常好的兄弟。其後池子孝與江百慧談戀愛，王國眼見池子孝因此財政壓力大增，多次企圖揭穿江百慧的真面目，但反而多次使池子孝對王國感到失望，不過他們很快便和好。
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|熊樹根、龍敢威、譚道德、馬豹、龍敢佳||{{ubl|542|600|652|748|749|750|953|1130|1207|1273|1414|1464|1509|1535|1555|1613|1621|1673|1769|1779|1782|1806|1860|1883|1923|1997|2005|2093|2123|2166|2259|2284|2334|2339|2420|2504|2728|2733|2751}}||{{ubl|Hip Hop耆兵|藝術爸爸|大四喜之決裂|大四喜真人show（上）|大四喜真人show（中）|大四喜真人show（下）|隱蔽老年|新大四喜|下星期檔案|唔輸德|廣告天王大四喜|老而彌堅|消失的人情|（又）一個男團的誕生|周邊大戰|人臉狗，運氣走|星夢Senior|想做就去做|老人戰記|浴火重生大四喜|打死不離大四喜|大四喜時間囊|下流爭獎族|最強打氣團|用實力說話|中年好沙聲|大四喜變四百人團|天橋風雲|台上的花兒|大四喜報佳音|科目三風波|躺平的根|退而不肯休的人|失控緋聞|禁不住的表情|大四喜四缺一|這麼遠，那麼近的經理人|大四喜背後的男神|一網難求}}||內容環繞熊樹根、龍敢威、譚道德與馬豹四人因一次上台表演而成為知己的故事。後來馬豹離開，龍敢佳成為大四喜的新成員。
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|馬美娜、葉碧嘉||{{ubl|553|564|590|624|639|653|670|690|713|725|808|838}}||{{ubl|呷醋大姐Rebecca|My盛姊妹花|Ma姐的「將魯苑」|戀愛路上的分岔口|對不起，不是妳|好姊妹．反面了|閨蜜大和解|兩個等愛的女人|鐵三角|跟你做個friend|Stand by Me|婚紗背後}}||內容環繞馬美娜與葉碧嘉兩個年紀已達「盛女」之年的女人變成姊妹的故事，二人因年紀及願望相近，將秘密傾吐，成為了好姊妹。一個期望嫁入龍家成為四太太，另一個則期望成為保安總監夫人。最終因蘇八借二人報仇，而分別成功成為龍敢威及陳小娟的女朋友，但其後兩對皆分手收場。
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|潮偉、龔燁||{{ubl|596|633|883|950|977|1147|1370|1459|1728}}||{{ubl|熊家女婿唔易做|女婿是人家的好|男友大對決|餐餐有熊家|打出愛火花|新春鬥一番|舌尖上的足球|完美/不完美的婚禮？（上）|根叔的售後服務}}||內容圍繞潮偉與龔燁分別為熊尚善的男朋友和熊若水的丈夫，同為熊家女婿的故事，不時有些許鬥爭，期間鬧出不少笑話。
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|關彼得、陳路尤、劉德華、虹豆沙湯遠||{{ubl|611|858|1029|1032|1035|1099|1112|1186|1189|1311|1441|1458|1469|1594|1595|1626|1678|1689|1690|1699|1715|1718|1761|1791|1850|1864|1893|1905|1922|1967|1975|1981|1993|2440|2448|2489|2492|2508|2515}}||{{ubl|劇透者聯盟|天生好命人|逆市筍工|難兄難弟|三子玩出火|平安夜伴遊杜拜|射波攻防戰|蓮的美人計|感情問題一律建議分手|醉錯的一課|兄弟的話|燁水婚前派對|不認不認還需認|女友點激都唔嬲！|歪打正著|呃你一萬年|倒下的雕像|我愛男兒香|當求婚由驚喜變驚嚇|魅力男兒|夫妻的秘密|說謊的報應|Lee Lung再現|女人總要有一條退路|美麗有罪|男友送禮大亂鬥|女友回禮大亂鬥|36E美女|升官發財死老婆|首席擦鞋仔|部門主管爭奪戰|不只是朋友|分手分朋友|湯遠變壞了|湯遠變得更壞了|倒數173天|熊家有「嚇」到|做人切忌太自信|人人移民吳多國}}||內容環繞關彼得、陳路尤、劉德華、虹豆沙湯遠之間的故事。
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|金城安、龍力蓮||{{ubl|681|709|2118|2454|2464|2469|2528}}||{{ubl|我愛名牌|雙大恐怖教室|調教金城安|蓮姐的新秘書|知名女星金城安|金城安退化實錄|吳旺達語速成班}}||內容環繞金城安和龍力蓮之間的故事。金城安曾先後在酒吧和接龍集團成為龍力蓮的下屬，都鬧出不少笑話。
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|龍敢威、雷恭||{{ubl|695|839|952|953|961|978|986|992|1051|1056|1057|1058|1059|1061|1087|1100|1126|1141|1209|1220|1237|1274|1318|1428|1461|1517|1535|1555|1587|1628|1721|1769|1860|1883|1906|1923|2081|2089|2117|2123|2146|2147|2258|2290|2302|2346|2506|2524|2538|2748}}||{{ubl|兩週年驚魂|接龍揸fit人|暗箭難防|隱蔽老年|蓮的苦肉計|自己老公自己救|鬼同你講數|舞俠再現|我的接龍不是我的|盡地一煲|威到盡頭|兵不厭詐|獅吼奇緣|終極一戰|大胃王踢館|聖誕舞王大亂鬥|接龍鋼線王|真的受傷了|「蓮」母輕狂|雷公入熊家|雷公買熊家|雷公父親節的陰謀|龍敢威的體育精神|吾是機械人|完美/不完美的婚禮？（下）|大龍生借庫|（又）一個男團的誕生|周邊大戰|仇家困獸鬥|一巴超人|中途賭之戰|老人戰記|下流爭獎族|最強打氣團|再見揸流灘|用實力說話|親情初體驗|人月兩團圓|三太的月老計劃（上）|三太的月老計劃（下）|你的兒子不是你的兒子|台上的花兒|不能公開的父愛|前世仇人，今世父子|遙「遠」的一餐|我愛三件頭|最惡毒的打小人鞋|愚人節大作戰|多仔國|欠了你，如何能輕鬆寫意}}||內容環繞龍敢威和雷恭之間的爭鬥。兩人本是親家，但因雷恭奪去接龍集團而反目，自此鬥爭不斷。
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|熊樹根、雷恭||{{ubl|993|1220|1237|1593|1721|2290|2302}}||{{ubl|趕根入窮巷|雷公入熊家|雷公買熊家|雷公唔易湊|中途賭之戰|前世仇人，今世父子|遙「遠」的一餐}}||內容環繞熊樹根與雷恭之間的故事。
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|熊尚善、路小小||{{ubl|1010|2012|2131|2137|2141}}||{{ubl|人不可貌相|時光倒流三十年|熊尚善的黑歷史|金城安的甜蜜陷阱|狗仔社帶來幸福生活}}||內容環繞熊尚善與路小小之間的故事。
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|潮偉、宋瑞輝||{{ubl|1265|2371|2449|2471|2500|2562|2575|2614|2676}}||{{ubl|迷妹女友|三支公去旅行|鐵馬戰友|夫妻的秘密|男人的博弈|男人講過就要找數|男人的秘密|我不是特務|接龍全運會}}||內容環繞潮偉與宋瑞輝之間的故事。
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|龍璟風、池子孝、朱凌凌、艾頓壯||{{ubl|1284|1293|1438|1483|1510|1519|1524|1554|1764|1767|1793|1798|1816|1891|1892|1934|2210|2479|2544}}||{{ubl|包養驚魂|活化列堤頓道99號|還我安樂窩|一個阿爸三個仔|致一直「還」堅持的人|列提頓道曱甴屋|後生仔撞-{吓}-鬼|童顏的煩惱|情路山旮旯|我的野蠻女友|懶戰|領地保衛戰|我只在乎你|蘇子葉理論|日娥夜娥講夠未？|我家沒有陽光|我的女神室友|以朋友之名|給我一口水}}||內容環繞龍璟風、池子孝、朱凌凌與艾頓壯之間的故事。
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|龍璟風、艾頓壯||{{ubl|1316|1959|2159|2328|2428}}||{{ubl|荒失室友情|做公主好過做工人|以風的名義|選擇的夢魘|二人世界不好過}}||內容環繞龍璟風與艾頓壯之間的故事。
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|熊心如、申瑞素||{{ubl|1430|1492|1632|1753|1784|1800}}||{{ubl|她來自外星？|桃花保衞戰|替．身|零的突破|老友永遠是對的|第一次扮愛的不是我}}||內容環繞熊心如與申瑞素之間的故事。
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|艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦||{{ubl|1437|1670|1677|1696|1701|1705|1713|1755|1790|1797|1814|1839|1885|1911|1942|1945|1953|1956|1967|1969|1982|1986|1990|2002|2005|2036|2059|2358|2382|2391|2406|2411|2527}}||{{ubl|MT大比拼|飯局的學問|特別聯盟|我只想生日快樂|辭來的未來|我的直男同事|讓我們成為綁匪|打救吉宜屋|蓮的騎呢秘書|大小姐的脫線秘書|高調返工，低調放工|吉宜屋洗邋遢|打你個小人頭|愚人節快樂|都是拍片惹的禍|男友當自強|我要上位|消失的失戀憤怒期|首席擦鞋仔|身在福中不知福|誰是有緣人？|請找回你的笑容|花名的重要性|CG戀|大四喜變四百人團|這麼近、那麼遠|七月十四之共享鬼故|七月十四之陰陽路|秘密終結者|朋友濾鏡On and Off|求關注，求讚賞|吉宜屋一缺三|原來我沒忘記}}||內容環繞艾頓壯、湯米、林子穎、范芬妮、區瑞葦之間的友情故事。
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|金城安、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯||{{ubl|1588|1612|2068|2084|2142|2153|2168|2195|2446|2473|2526|2528|2560|2647|2728|2730|2737|2748|2749|2787|2790|2821|2827|2828|2831}}||{{ubl|對不起，活埋你|風少愛呷醋|大強來了|跟住安仔去旅行|四個人一隻鞋|唔該講唔該|聖誕派對後遺症|痛苦皆因你參與|熊家大飯堂|兄弟們，來互相傷害吧！|AI朋友|吳旺達語速成班|為何搶走我的男人s|欲罷不能愛上你|這麼遠，那麼近的經理人|約梧島損友日記|短劇好睇嗎？|欠了你，如何能輕鬆寫意|桃花緣戰記|痴情‧強制到訪|即使，我今日會從世上消失|愛情能不能外判？|愛不是拯救一個人，而是並肩前行|同居防衛戰|活出我天地}}||內容環繞金城安、龍璟風、朱凌凌、艾頓壯與池子孝之間的故事。
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|龍璟風、池子孝、艾頓壯、湯米||{{ubl|1696|2236|2244|2269|2309|2391|2406}}||{{ubl|我只想生日快樂|傢俬的正確使用方式|原本以為只是執到手機|單身即監獄|因為是你的朋友所以沒關係|朋友濾鏡On and off！|求關注，求讚賞}}||內容環繞龍璟風、池子孝、艾頓壯與湯米之間的故事。
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|龍力蓮、張愛盈||{{ubl|1926|1985|2021|2040|2055|2082|2116|2271}}||{{ubl|時尚女王|名模是怎樣煉成的|名模、千金、王子妃|最強復仇者|整形驚魂|末路3狂花|奇不是兵|因為懶，我失去一切}}||內容環繞龍力蓮與張愛盈之間的故事。
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|鯨吞天廈租戶||{{ubl|1986|2016|2043|2053|2059|2078|2182|2269|2300|2309|2342|2351|2358|2370|2382|2391|2406|2479|2527}}||{{ubl|請找回你的笑容|Fanny腦中的奇幻物語|甲妝線vs甲．妝線|愛情幫倒忙|七月十四之共享鬼故|襪子攻略|十五年後的我|單身即監獄|點解Miss係Miss|因為是你的朋友所以沒關係|小小再出擊|Candy要爆了|七月十四之陰陽路|對不起，惹了你|秘密終結者|朋友濾鏡On and off！|求關注，求讚賞|以朋友之名|原來我沒忘記}}||內容環繞鯨吞天廈租戶之間的故事。
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|申瑞素、唐依||{{ubl|1996|2008|2029|2043|2182}}||{{ubl|喺埋一齊就做唔到嘢|灰色中見彩虹|錢係搵嚟駛|甲妝線vs甲．妝線|十五年後的我}}||內容環繞申瑞素與唐依之間的故事。
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|熊樹仁、虹豆沙湯遠||{{ubl|2006|2007|2019|2026|2037|2060|2067|2074|2087|2091|2113|2216|2392}}||{{ubl|大哥哥在那兒？|我的恩人為何這樣|拯救我恩人|壞人改造法|最差拍檔|調教你老細|另類情人|「伏」妖篇|深入龍穴|不被愛的好人|Kill Me Heal Me|點解巴士冇廁所？|歡迎來到靈魂拷問的時間...}}||內容環繞熊樹仁與虹豆沙湯遠兩師徒之間的故事。
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|熊樹根、虹豆沙湯遠||{{ubl|2099|2087|2179|2199|2202|2239|2247|2251|2290|2302|2332|2367}}||{{ubl|只能努力的悲哀|深入龍穴|樹根秘密食譜|唔做媒人三代好|年廿八大屠殺|再見金剛門？|如果老闆同師父一齊出事|小棉襖定皮大衣|前世仇人，今世父子|遙「遠」的一餐|養兒防老？|誰丢了金剛門的架？}}||內容環繞熊樹根與虹豆沙湯遠之間的故事。
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|白天娥、張愛盈||{{ubl|2270|2271|2307|2337|2361|2369|2445|2466|2522|2605|2707|2767|2781|2822}}||{{ubl|三太的助手|因為懶，我失去一切|被子外面很危險|姐姐不好惹|倒楣的玻璃鞋|夾在中間的Joe|慈母手中線|天娥可否不要老|過度的關心讓人把「心關」|白天娥許願池|Coupon女皇|X之魅力|Venus的奶奶政策|停一停，唔好諗}}||內容環繞白天娥與張愛盈之間的故事。張愛盈一次在白天娥有難時出手相助，令兩人成為好友，張愛盈更一度成為對方的助手。龍舟回港後，張愛盈有時更擔當兩人的中間人，鬧出不少笑話。
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===工作拍檔／上司下屬系列===
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|接龍集團員工||{{ubl|4|30|37|39|61|64|213|220|234|259|260|296|303|358|383|386|409|410|448|455|478|479|482|496|543|586|587|632|643|741|755|756|772|802|806|857|916|924|933|952|967|1012|1014|1069|1077|1094|1110|1112|1128|1150|1169|1196|1203|1208|1253|1319|1340|1362|1390|1394|1415|1425|1429|1447|1448|1453|1468|1485|1489|1532|1542|1548|1585|1596|1598|1605|1607|1627|1631|1638|1640|1651|1674|1698|1723|1726|1736|1744|1750|1778|1786|1799|1805|1814|1815|1824|1834|1840|1850|1864|1893|1900|1930|1948|1950|1978|1983|1992|2001|2046|2100|2140|2145|2161|2164|2173|2186|2188|2212|2223|2224|2235|2249|2255|2267|2268|2323|2326|2328|2350|2352|2366|2392|2404|2426|2433|2460|2482|2487|2491|2495|2502|2508|2513|2533|2534|2537|2546|2548|2553|2579|2601|2628|2641|2651|2655|2675|2696|2703|2725|2760|2771|2777|2789}}||{{ubl|我要做經理|菲常好運？|阿叔戀愛了？！|不懂說謊的秘書|當淑女愛上渣男|520|我愛眼鏡娘|天使的聖誕禮物|魔鏡！魔鏡！邊個最...|財神到|愛鬥大|「菲」常行政手法|水的前世今生|還我公道|沒有最大，只有更大|愛情當入樽|接龍麻雀王（上）|接龍麻雀王（下）|選戰|威龍秘密網|接龍不平安日|為何聖誕要開工|三日兩夜大作戰|Terry起革命|幾時加人工？|青春火花（上）|青春火花（下）|去蓮化|七月十四之我同事唔係人|防浪特工隊|傑出員工獎（上）|傑出員工獎（下）|最珍貴的寶藏|Andy 的大家族|惡作屐|潮流教主|我要去廁所！|鐵面陳變笑面陳|失戀假|暗箭難防|舊老細的邀約|雷公誕|公關大師|層壓式欺凌|風少好Man記|誰大誰惡誰最索|一分鐘掃貨|射波攻防戰|初戀café嚴禁手機|小器財神|接龍好福利|秘書爭霸戰|秘書的天職|衞生大隊長|高齡實習生|俊華的散水餅|打包有罪|我不是機械人|接龍現金券|報仇循環系統|兩個只能活一個|Unhappy Birthday|Mike做道士|鹹魚遊戲（上）|鹹魚遊戲（下）|老嘢有火|叫我宋太2|申叔事件|蓮坐法|辭職要小心|空降清潔部|大小姐的新衣|我真係好鍾意返工！|接龍集氣營|君係怪人磁石？|全身想旅行|接龍警報|接龍運動會|清潔王子復仇記|茶水間失竊事件|只有我不存在的KC|恐怖的Dead air|口疏惹的禍|接龍色魔再現|我好鍾意返工|想放假嗎？|便當鬥一番|四天工作制唔制？|如何覆老細訊息|鎖車特工隊|大小姐關注組|食死貓反擊戰|飯後午睡制唔制？|高調返工，低調放工|平安夜大龍鳳|中年好相貌|別忘了他們|大利是前哨戰|美麗有罪|男友送禮大亂鬥|女友回禮大亂鬥|慳家大賽|M風暴|終極摩打「手」？|大小姐有痛腳|衝鋒車|我的共享男友|端午「糭」會發生事|面油的面試危機|關於我變成秘密守護者的事|風的季節|神奇的Hello|職場大忌|大小姐的蝴蝶酥|年尾點請假？|福袋散貨攻略|潛力股在身邊|Cold call教主|Ivan要轉行？|接龍夜總會|唔打唔得嘅「人」|我愛手信|人情債，還得到先好欠|嘉許信風波|接龍禮貌班|過敏遠|零元購|有大食大是應該的嗎|選擇的夢魘|Ceci原味道|唔識讚，唔好讚啦！|接龍三害|歡迎來到靈魂拷問的時間...|接龍自由式|接龍月曆再爭霸|龍力蓮優惠碼|接龍石器時代|我要過馬年|利是唔易封|三笑姻緣|我要做秘書|接龍反枱大賽|做人切忌太自信|沒完沒了的MT班|女人要自救|人人全運會|復活節金蛋|防災意識，人人要識|接龍飄色巡遊|已讀亂回|冰與火之爭|笑地獄|龍力蓮天氣預報|獨居不孤獨|咪搭霸王車！|廁紙風雲|Ceci的萬聖節|點寫你至明？|接龍月曆的啟示|福利的真諦|接龍頒奬禮|尋找仙氣女神|誰批准老細放假？|Cafe辦公室}}||內容環繞接龍集團不同部門員工之間的故事。
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|「尋寶圖」網店||{{ubl|10|14|18|20|22|27|34|46|47|59|74|92|102|106|107|124|128|133|138|143|158|163|169|179|180|183|191|209|231|232|251|252|254|275|297|319|332|341|421|489|516|562|593|640|647|689|714|770|781|788|814|866|875|922|948|975|990|1029|1106|1172|1179|1190|1200|1206|1327|1380|1405|1440|1530|1545|1561|1603|1653|1691|1727|1757|1828|1862|1940|1958|1991|2019|2022|2044|2127|2204|2225|2238|2263|2279|2280|2285|2355|2413|2474|2523|2549|2551|2591|2596|2669|2825}}||{{ubl|點石成金？|破釜沉舟|Phone了，瘋了|大胃高栢菲|幸運星|常在我心|會過去的|整蠱整出禍（上）|整蠱整出禍（下）|不一樣的母親節|引狼入室|生理追兇|豹叔傳奇|埋街食井水|AA制·唔好制|男神的原罪|陳皮劫|發達夢冒險王|龜縮五壯士|真係唔係撈|男人的友誼|有得揀，先至係老闆！|善良的剋星|騙你沒商量|龐氏騙局|草根男神|高分低B|公私三文治|欣欣向榮|「欣」愛而走|潘金蓮駕到|仁哥有話兒|唔係撈年宵|嬤嬤鳳爪|尋寶圖間諜案|去吧！骨氣兵團|最差損友|佛系暖男|天生比較狂|水與下屬們的藍調|不能挑戰的菲|威龍滅蚊隊|天下老細一樣...？|不買新嘢的接龍|拯救初戀Café|尋寶圖分裂！？|生日攻防戰|龍家新年裝假狗|接龍的諾亞方舟|雷。停救兵|不愛回家尋寶圖|風再起時|風的尋寶圖|讚你變成害你|「菲」親非故|打倒 free-rider|心照酸不宣|逆市筍工|尋寶圖大跳槽|做好呢間舖|十個煲七個蓋|美食網紅的逆襲|多謝大小姐|一起吃飯吧|每人總經歷過的怠倦期|愛的篤魂精|尋寶圖的剋星|抽水丘比特|CS風暴|遲交到痴線|我的同事中了六合彩|接龍三重奏|快活人生|業主唔易做|請叫我熊若水|都是Mark哥惹的禍|接龍一叮|尋寶圖的詛咒|親生仔與出氣袋|同事十分親|我愛尋寶圖|拯救我恩人|音容宛在|「扮」工有教訓|當老細邀請你參加生日會|利是梪來|Elaine的「大食織」|男人不能讚太多|你是一個好人，但不是我的情人|誰是聖母|老細唔笑，心驚膽跳|港式英文又如何？|偷雞賊|萬聖節之怪屋疑魂|風少捍衛戰|他人的錢不是錢|尋寶圖的新成員|尋寶圖攻「房」戰|中年癲佬|尋寶圖VS尋寶閣|大小姐駕到|Gen Z世代又如何？}}||內容環繞「尋寶圖」網店眾人在辦公室的故事。
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|龍力蓮、林美香&lt;br&gt;蓮香情||{{ubl|47|70|95|96|104|152|184|201|218|221|250|290|348|369|370|429|430|437|1399}}||{{ubl|整蠱整出禍（下）|雙生兒|養兵千日|用在一時|墮落花|由蓮生愛|「水」「香」情|我為誓忙|秦博思 VS 龍力蓮|「Boxing」Day|真心話|同居蜜友|妳的名字，我的物業|我情敵係大小姐（上）|我情敵係大小姐（下）|橙不忍島之監獄風雲（上）|橙不忍島之監獄風雲（下）|大小姐的秘書|謊話深造班}}||內容環繞龍力蓮與大秘書林美香上司與下屬微妙關係的故事。林美香於十年前已為龍力蓮的秘書，曾被龍力蓮調至三十多個部門的林美香，多次想辭職但都沒有離開上司龍力蓮，而龍力蓮亦當林美香為女兒一樣教導，縱然龍力蓮經常責罵林美香，但仍沒有將她辭退，二人關係親密，更對對方不離不棄，最後林美香更為了被栽贓的龍力蓮頂罪入獄，不過出獄後為進修而辭職遠赴英國。
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|熊若水、龍力蓮&lt;br&gt;水蓮線||{{ubl|70|176|479|514|530|557|579|701|714|891|971|980|1092|1094|1166|1419|1518|1590|1692|1758|2090|2114|2138|2160|2256|2365|2429|2819|2810|2824|2834}}||{{ubl|雙生兒|忘情水|為何聖誕要開工|新春情人節|大小姐的尿袋|愛情的考驗|霸道總裁與大方女友|咪當我阿四！|生日攻防戰|求婚的秘密|留住你|大話東遊|一心不宜二用|誰大誰惡誰最索|當謠言勝於雄辯時|幸福招人妒|我的珍藏是盜版？|回家以後|水的守宮砂|人肉榨汁機|水的無間道|爸爸好失禮|打工仔守則|三煞位|叛徒的下場|我的CEO家姐|老婆放假老公大鑊|為何偏偏要炒我？|第二人生|再見亦是老細|萬誘「孕」力}}||內容環繞龍力蓮與熊若水之間上司與下屬的故事。龍力蓮一開始並不喜歡熊若水，其後招攬熊若水只為刺激龍力士。但其後龍力蓮十分賞識熊若水的工作能力，並視其為林美香以外最得力的下屬。其後林美香離職赴英，熊若水成為龍力蓮最得力的助手和心腹。即使龍力蓮落難眾叛親離的時候，熊若水仍然對其不離不棄。此外，礙於龍力蓮與熊尚善的關係，熊若水常被夾在老闆和姐姐中間左右為難，鬧出不少笑話。
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|接龍電影工作室||{{ubl|352|367|385|465|485|676|687|698|729|841|851|867|876|897|928|955|985|1005|1050|1151|1168|1174|1185|1205|1222|1228|1236|1267|1276|1283|1295|1314|1349|1355|1378|1387|1409|1432|1510|1515|1546|1547|1564|1580|1606|1681|1725|1738|1751|1788|1795|1796|1856|1875|1884|1906|1913|1918|1936|1946|1949|1964|2034|2040|2057|2124|2158|2211|2257|2262|2272|2363|2375|2384|2438|2455|2476|2586|2700|2701|2704|2710|2712|2759}}||{{ubl|戲如人生|最美好的時光|外星人|逆襲菠菜蓮|打工仔的悲歌|金剛門之戰|尊重的意義|尚善有人追|兩師徒的頒獎禮|一山藏二虎|地頭蟲之爭|又愛又恨地頭蟲|熊家動物園|人生知己|再見，金剛門傳|傻富的孝義|七月十四之片場夜話|加Show加出禍|激死人|神秘的大利是|金剛硬爬山|神的預言|金剛門傳大結局|金剛戰士|揸流灘前哨戰|揸流灘雙雄之爭|善追星|杜演的一天|主題曲爭奪戰|對不起！飛起你|經理人唔易做|Terry效顰|熊樹根影迷會|我要做大亨|皇室驚魂|野獸系偶像|新人大戰老鬼|揸流灘龍虎鬥|致一直「還」堅持的人|萬歲惹的禍|揸流灘耆英之戀（上）|揸流灘耆英之戀（下）|不能讓媽媽知道我在打什麼工|寫稿大暴走|揸流灘閉門失竊事件|直播惹的禍|揸流攤集體請辭事件|女兒拍拖了，男友竟是他？|開竅|何必偏偏派漏我？|熊尚善 vs 馮勁堯（上）|熊尚善 vs 馮勁堯（下）|月色下的燈影|Let it go, KC|愛吃死貓的人|再見揸流灘|金城安遲來的道謝|新歡如夢|杜演的少女心事|名模殺入《揸流灘》|教我如何拒絕他|敢愛敢做|被討厭的勇氣|最強復仇者|終極一踩|原來你一直在我心裏|有備無患熊尚善|只想獲得一點點關注|非常外父玩謝未來女婿|師傅話⋯|撒嬌不如撒野吧！|潮偉失去了一切|既生蓮何生善|社畜是怎樣煉成的|戰友，一個都不能少！|鬥「戲」鸚鵡俠|大情聖Terry|得公屋得天下|零零七重出江湖﹙上﹚|零零七重出江湖﹙下﹚|片場音樂椅|片場話事人|監守自導|Call me Bonnie姐}}||內容環繞片場發生的趣事。
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|天才聯盟補習社||{{ubl|399|405|418|459|492|518|545|747|794|835|926|984|1039|1105|1143|1204|1215|1225|1239|1247|1307|1321|1336|1366|1374|1395|1416|1422|1444|1451|1463|1544|1642|1684|1733|1747|1760|1800|1801}}||{{ubl|下一站，補習天后！|打掉門牙和血吞？|不一樣的我|一百分女友|天才聯盟破裂？|補習戀事多|綠袖子|老闆的抉擇|瓜得補習社|曹腔不可拋|天才聯盟網上班|最佳槍手|不讓你孤單|你們是甚麼關係？|佐治的愛|心機女之爭|天才聯盟代言人|我的恐怖Miss|佐治的擂台|George要歸隱？|痴漢出沒注意|占星申老師|當朋友成為你的下屬|天才聯盟的考驗|補習社失竊案|廢，又何妨|老闆唔易做|在補習社尋求樂趣是否搞錯了什麼|我要衝廁|書蟲的愛情陷阱|Candy的抉擇|KC學「潮」|那些年的心理陰影面積|女神送外賣？|被占卜耽誤的人|通靈之霸|心如有料到|第一次扮愛的不是我|女神我來了}}||內容環繞天才聯盟補習社的故事。
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|接龍集團保安部||{{ubl|407|556|976|988|1027|1287|1339|1360|1408|1830|2324|2335|2357|2580|2626}}||{{ubl|轉工破壞王|安仔做保安|我的女神 Rebecca...|兩個高層做保安|緣來不是你|接龍新鮮人|逃出保安部|逃出保安部2|決戰保安部之巔|鐵面陳的名單|保安新總監|解決「遠」恨|保安部生存戰|誰是我命中注定|暴走吧！保安部}}||內容環繞接龍集團保安部的趣事。
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|接龍集團資訊科技部||{{ubl|419|829|1472|1570|1794|1831|2002|2097|2177|2283|2313|2415|2532|2721}}||{{ubl|我是IT狗|請記住我的名字|IT狗女|IT狗變型記|IT狗的戀愛鈴|毒男翻錯身|CG戀|再見啦，大佬！|IT部主子爭霸|Ivan返來了|收服！IT部！|IT女強人|點解新嘢咁易壞？|最純純友誼？}}||內容環繞接龍集團資訊科技部的趣事。
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|龍力蓮、譚可清||{{ubl|437|447|501|664|752}}||{{ubl|大小姐的秘書|好勝上司蠢秘書|弟弟的聰明女友|龍力蓮的Boss|阿清的鬼神男友}}||內容環繞龍力蓮與譚可清之間上司與下屬的故事。
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|龍敢威、池子孝||{{ubl|460|472|638|1789|2052}}||{{ubl|厲害了我的哥|保鏢唔易做|父慈、子孝、天靈蓋|安眠貨車|被爭奪的男人}}||內容環繞龍敢威與池子孝之間的故事。
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|龍力蓮、喜湘飛||{{ubl|890|908|912|941|971|995|1003|1023|1224|1260|1399|1434|1630|1660|1719|1761|1808|2009}}||{{ubl|再見CFO|恐怖黑天鵝|假的開始|終有一天感動您|留住你|馴悍記|真的開始|最佳秘書|她的神秘好友|蓮的鬼畫符|謊話深造班|做伴娘唔可以多過三次|May秘書為何這樣|神婆大鬥法|BB來了|Lee Lung再現|老細有咗第二個|是愛情嗎？}}||內容環繞龍力蓮與喜湘飛之間上司與下屬的故事。龍力蓮起初並不信任喜湘飛，後來她們逐漸建立信任，而喜湘飛也成爲龍力蓮的得力助手。
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|譚道德、薛絲||{{ubl|965|1195|1443|1827|2144|2334}}||{{ubl|道德金句王|道德愚人節|不道德的交易|道德的醜聞|還是覺得你最好|退而不肯休的人}}||內容環繞譚道德與薛絲之間的故事。
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|雷恭、胡景騰||{{ubl|1034|1141|2003|2006|2007|2032|2156|2346|2423|2558}}||{{ubl|上位之道|真的受傷了|雷公有個仔？|大哥哥在那兒？|我的恩人為何這樣|遠的仇人|尋仇記|我愛三件頭|血的教訓|兩個仔，爭好「遠」}}||內容環繞雷恭與胡景騰之間的故事。
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|龍力王、潮偉||{{ubl|1283|1295|1350|1592|1661|1853|2243}}||{{ubl|對不起！飛起你|經理人唔易做|教我如何去嗌你|電燈膽困獸鬥|豬肉路人甲|Terry要攞獎|Terry全不能}}||內容環繞龍力王與潮偉之間的故事。
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|龍力士、艾頓壯||{{ubl|1732|1953|1967|2036|2041|2109}}||{{ubl|那些年我們一起洗過的廁所|我要上位|首席擦鞋仔|這麼近、那麼遠|不認不認還須認？|扶手環與吊頸繩}}||內容環繞龍力士與艾頓壯之間上司與下屬的故事。
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|龍力蓮、范芬妮||{{ubl|1790|1797|1808|1903|1911|1969|1990|2016|2025|2036|2056|2069|2083|2088|2090|2115|2128|2138|2154|2160|2252|2289|2316}}||{{ubl|蓮的騎呢秘書|大小姐的脫線秘書|老細有咗第二個|美麗戰場|愚人節快樂|身在福中不知福|花名的重要性|Fanny腦中的奇幻物語|沒有工人的日子|這麼近、那麼遠|幸福的氣味|飄忽的味覺|Terry高買日記|力王の覺醒|水的無間道|Terry的「慘叫雞」|KC受難記|打工仔守則|人間油物|三煞位|囡囡來了|俾你老細|爆格專家}}||內容環繞龍力蓮與范芬妮之間上司與下屬的故事。
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|龍敢威、虹豆沙湯遠||{{ubl|2060|2087|2107|2117|2133|2146|2147|2247|2258|2302|2311|2538}}||{{ubl|調教你老細|深入龍穴|第一勇士|你的兒子不是你的兒子|停不了的恩公|三太的月老計劃（上）|三太的月老計劃（下）|如果老闆同師父一齊出事|不能公開的父愛|遙「遠」的一餐|大義滅鷹|多仔國}}||內容環繞龍敢威與虹豆沙湯遠之間上司與下屬的故事。龍敢威因虹豆沙湯遠的能力，聘請對方作為自己的保鏢。後來龍敢威得知虹豆沙湯遠是雷恭的兒子後，他更利用對方來刺激雷恭。
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|龍璟風、湯米||{{ubl|2162|2163|2184|2198|2228|2314}}||{{ubl|邊個要跟風？|總監坐哪兒？|茅山術VS「茅」山術|下屬不愛我了怎麼辦|風少的移動辦公室|我乜都識...少少}}||內容環繞龍璟風與湯米間上司與下屬的故事。
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|熊尚善、艾頓壯||{{ubl|2382|2503|2817}}||{{ubl|秘密終結者|島大同學會|尋蠢記（下）}}||內容環繞熊尚善與艾頓壯之間上司與下屬的故事。
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|龍力蓮、蘇八||{{ubl|2495|2783}}||{{ubl|我要做秘書|愛情怎麼翻譯}}||內容環繞龍力蓮與蘇八之間上司與下屬的故事。
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|龍力蓮、鐵手||{{ubl|2510|2521|2542|2610|2726|2770}}||{{ubl|愛搶才會贏|篤不到的魂精|無啦啦多個仔|費洛蒙來襲|出口成Mean|燒味的誘惑}}||內容環繞龍力蓮與鐵手之間上司與下屬的故事。
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===愛情系列===
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!style=&quot;width:15%&quot;|主人翁!!style=&quot;width:5%&quot;|集數!!style=&quot;width:40%&quot;|標題!!簡介
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|熊若水、秦博思&lt;br&gt;博水戀||{{ubl|9|21|29|36|48|55|66|78|83|85|91|94|105|113|114|121|123|130|131|151|171|192|193|200|201|242}}||{{ubl|營營役役的都市人|偏心爸爸|美麗誘罪|愛我請留飯|真的整容了？|剩女是怎樣練成的|離開．告別|愛的替身|女王密令|繼承者們（下）|拇趾姑娘|餓狼傳說|「琴」的挑戰|太子妃唔易做|最佳位置|死貓唔怕食|事業與愛情|以「紅」還「紅」|情．咬．真|進擊的女人|原來你甚麼都想要|防不勝防|愛不及時|我為誓狂|我為誓忙|不能說的秘密}}||內容環繞秦博思與熊若水從小到大相識的故事，二人均為對方首個暗戀的對象，但從沒開始發展愛情，現時二人情同家人。
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|熊若水、曹達華&lt;br&gt;曹水戀||{{ubl|17|78|357|428|557|579|722}}||{{ubl|真命天子|愛的替身|水的K戀|我不是曹太|愛情的考驗|霸道總裁與大方女友|紅娘若水}}||內容環繞曹達華單方面迷戀熊若水的故事，曹達華主動追求熊若水，卻一而再、再而三被熊若水拒絕，仍不斷親切地稱對方水水，曹達華為了臉子對外稱是其拒絕她，被眾人以為二人曾經一起，只是性格不合而分手，雖然熊若水一直解釋，但沒有人相信。一段日子後，曹達華對她的感情已經幾乎消失。
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|熊樹仁、高栢菲&lt;br&gt;仁菲戀||{{ubl|24|34|43|52|57|72|73|80|89|90|92|99|107|111|115|119|149|154|157|164|194|198|222|238|252|254|274|323|333|401|402|659|693|715|801|1049|1102|1149|1243|1301|1402|1477|1653|1771|1791|1835|1864|1916|1940|1973|1976|2026|2037|2064|2091|2101|2113|2151|2191|2238|2317|2336|2418|2421|2680|2698|2717|2788}}||{{ubl|中女的抉擇|會過去的|黑白|沒有大胃的高栢菲？|光環的背後|衣櫃裡的男人（上）|衣櫃裡的男人（下）|觸不到的鄰居|從未知道你最好（上）|從未知道你最好（下）|生理追兇|菲常偵探|AA制．唔好制|狗男女|愛你／不愛你|受不了的愛|愛在細菌蔓延時|愛臭才會贏|學做熊家人|你係好人，我係衰人？|新不如舊|錢從何來？|麻辣小風波|你唔愛我啦？|仁哥有話兒|唔係撈年宵|火線下的仁|珍妮的世界地圖|菲常奸妃|家有囍事？（上）|家有囍事？（下）|菲仁詭屋實錄|我怎麼捨得你難過|牛頸男攝影|胃愛而死|Foodie的意義|人肉鬧鐘|赤口下的情人節|工作Flirt|先食未來餐|死線戰士|特技菲|快活人生|雞湯情仁|女人總要有一條退路|大胃變大衛|最後的情人節|後天購物狂|親生仔與出氣袋|錯失的愛心薯片|不帶袋的男人|壞人改造法|最差拍檔|決定性瞬間|不被愛的好人|午夜情人|Kill Me Heal Me|ASMR|一次偶然的杯葛|男人不能讚太多|為甚麼不相信我的稱讚|我的暴力女友|中年養生院|「菲」來新租客|「仁仁」愛運動|請扣好安全帶|再見愛仁|租架Taxi極詩意}}||內容環繞熊樹仁與高栢菲從閃婚到後來重遇的故事，二人曾被周偉騰從中作梗破壞感情，多年後才將誤會冰釋，更重新相戀。
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|熊心如、龍璟風&lt;br&gt;風如戀||{{ubl|35|87|93|1536|1601|1736|1753|1760|1773|1784|1800|1816|1825|1826|1861|1959}}||{{ubl|港女444|男女．朋友|我個女係大佬|愛神來了？|封中奇緣|便當鬥一番|零的突破|心如有料到|創業合伙人|老友永遠是對的|第一次扮愛的不是我|我只在乎你|有人？沒有人？|拒絕你的男人|只想見你一面|做公主好過做工人}}||內容環繞龍璟風逐漸愛上熊心如的感情故事。龍璟風原為離地二世祖，一次車禍使他靈魂出竅，成為熊家的一分子。相處期間龍璟風關心及幫助熊心如，龍璟風逐漸萌生愛意，但後來龍璟風回到肉體，並前往美國休養，兩人的戀情不了了之。兩年半後，龍璟風終於從美國回到香港後在列堤頓道與熊心如再次重遇，並恢復靈魂出竅時的部份潛意識記憶和感覺，不過同時記起心如喜歡吃的東西，有時候會留意心如和熊家的生活狀況，後來龍璟風再次萌生愛意，但熊心如最終選擇和朱天梯在一起，二人繼續維持好友和益生菌合作夥伴的關係。
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|金城安、江百慧&lt;br&gt;安V戀||{{ubl|44|76|88|132|168|182|214}}||{{ubl|安仔的正義|親親我虎媽|公公，教教我！|那天，我與女神遇兵變|熱血最強|絲打變巴打|一吻傾情}}||內容環繞金城安追求江百慧的故事。
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|熊若水、龍力士&lt;br&gt;綠水戀||{{ubl|64|83|85|91|94|105|113|114|121|123|130|131|160|166|171|176|186}}||{{ubl|520|女王密令|繼承者們（下）|拇趾姑娘|餓狼傳說|「琴」的挑戰|太子妃唔易做|最佳位置|死貓唔怕食|事業與愛情|以「紅」還「紅」|情．咬．真|救命婚|給女兒的嫁妝|原來你甚麼都想要|忘情水|細龍太復仇記}}||內容環繞龍力士與熊若水越級相戀的故事，熊若水原為拜金港女，龍力士追求熊若水後，熊若水為了對方而一直忍受其家族的冷言冷語，後來龍力士為了其繼承人身份，接受與雷珍妮的政治婚姻，並想欺騙熊若水成為其二奶，龍力士被熊若水拆穿謊言之後，二人感情才結束。
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|吳家聰、沈佳儀||{{ubl|69|77|86|100|110|120|125|129|156|165|174|190|199|204|229|240|264|271|284|285|286|301|346|362|368|375|396|423|560|625}}||{{ubl|冇腳的雀仔|後備情人|禮貌周周|KC無話兒|不懂撒野的女人|醋浪子|無腳雀仔繼續飛？|色．戒|燦爛的遺產|慾斷難斷|富婆的遺憾|他們的最愛|墮落草|同盟|KC有難|重新出發|最後勝利|飢餓遊戲|祈求天地放過一雙戀人|誰可傷伊|對不起．忘了妳|KC的綺夢|KC的孽緣|Helen的新世界|珍妮的玩具|「被」放假風雲|古箏表錯情|KC掟煲又掟蓋|心上的位置|Terry的贖罪清單}}||內容環繞吳家聰與沈佳儀苦苦相戀及被胡景騰與雷珍妮陷害的故事，吳家聰原為花花公子，一次誤會令吳家聰和沈佳儀相戀，但是因為沈佳儀繼承了前夫的遺產而不能與吳家聰公開戀情，二人只能相愛不能愛。其後吳家聰不想沈佳儀放棄遺產而與其分手。後來沈佳儀得知吳家聰為她所做的一切而放棄遺產，吳家聰卻去找她復合時被胡景騰弄傷而忘記與沈佳儀的戀情，後來沈佳儀開始對吳家聰死心，並嘗試接受胡景騰。之後吳家聰意外記起所有與沈佳儀一起時的記憶，但因沈佳儀己與胡景騰一起的緣故而決定默默守護沈佳儀。後來沈佳儀知道吳家聰已恢復記憶反勸服他放下過去，吳家聰大受打擊，幸好在這個時候，吳家聰遇上余愛詩，並逐漸與其成為情侶，經過一段日子後，吳家聰終於放下沈佳儀。
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|金城安、譚育英&lt;br&gt;安Bon戀||{{ubl|79|98|116|132|144|153|182|208|214|228|236|237|248|249|262|265|272|291|298|311|334|406|450|476|525|526|576|588|601|603|680|778|826|896|935|966|983|1016|1044|1097|1108|1114|1145|1180|1233|1500|1523|1534|1565|1579|2144|2176|2607|2615|2792}}||{{ubl|他的他與她|媽媽的秘密（下）|那天，我與女神遇兵變|半熟爸爸|他給我戴綠帽|原來他不夠信我|絲打變巴打|真真假假|一吻傾情|愛你，所以恨你|你瞞我瞞|朱凌凌大戰譚育英|交換溫柔|安安長大了|愛就要認！|解憂洗衣房|安善大戰|我愛七把叉|「情」咬金|麻甩女友|愛你愛到殺死你|愛之初體驗|我的超廢男友|譚道德後遺症|廢青再培訓（上）|廢青再培訓（下）|假如愛有天意|多功能情敵|苦戀註定難|這該死的三角關係|知否知否，應是女笨男精|當金城安變成...烏蠅？|道德紀念日|百年前的妳|手銬下的戀人|小編劇之苦|橋！神！|不要廢女婿|出租男友的逆襲|他比我漂亮|Bonnie的陰暗面|禍從口出|我要換女婿|Bonnie的秘密|母親節大驚喜|意料不及的分手事件|分手有罪|如何令他死心|我要活得比妳好|安仔的審美眼光|還是覺得你最好|人生皮褸|子珊·再會|愛情創傷後遺症|男友媽媽麻麻煩}}||內容環繞金城安與譚育英從歡喜冤家到相戀的故事，二人原為敵對身份，互相不滿對方。其後在金城安間接令譚育英被朱淩淩提出分手後，他們在大學內更爭到你死我活，譚育英更甚至對男性失去信心而設立了女子單身同盟。後來因一次蛇宴後，金城安發現自己對譚育英產生了幻想。之後在某次譚育英哭泣時，金城安向譚育英表達了自己對她的想法，更與對方接吻，在一吻後兩人都發現自己愛上對方。但因譚育英是女子單身同盟的會長，兩人只能發展地下情，後來因洗衣房一事而令這段感情曝光。雖然雙方父母曾使他們之間的感情出現暗湧，但過了一段時間後，他們的感情漸趨穩定。後來兩人因長期分隔兩地，譚育英覺得金城安不重視她而分手。經過一段時間後，金城安放下了對方。
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|秦博思、林美香&lt;br&gt;博香戀||{{ubl|96|104|134|137|139|151|152|170|183|187|192|193|200|201|207|218|221|250|269|277|290|302|320|328|337|348|356|369|370|393|404|425|430|438}}||{{ubl|用在一時|墮落花|心思思|格仔衫惹的禍|藉著慳家說愛你|進擊的女人|由蓮生愛|妒忌的女人|草根男神|如果你知我苦衷|防不勝防|愛不及時|我為誓狂|我為誓忙|為妳改變|秦博思 VS 龍力蓮|「Boxing」Day|真心話|最強小三|愛在我心 口難開|同居蜜友|素顏．Mandy．噢賣葛！|我的野蠻細妹|「根」本在乎你|不懂拍照的男人|妳的名字，我的物業|朋友妻，好倀雞|我情敵係大小姐（上）|我情敵係大小姐（下）|又到七月十四|搵笨專家|弊家伙！唔見咗！|橙不忍島之監獄風雲（下）|抑鬱有出路}}||內容環繞秦博思與林美香逐漸相戀的故事，林美香原為拜金港女，為了秦博思而作出改變，同時熊尚善鼓勵秦博思接受林美香，秦博思亦漸漸被感動而與林美香成為戀人，日子久了，秦博思真心愛上林美香。二人曾經受龍力蓮反對，但逐漸被接納。後來，兩人同居不久，秦博思更向林美香求婚。林美香在頂罪事件後赴英國留學，秦博思亦辭掉速熊的工作前往英國陪伴林美香。
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|熊心如、池子孝&lt;br&gt;孝心戀||{{ubl|103|108|122|142|159|175|212|219|230|268|282|288|310|353|363|378|388|492}}||{{ubl|當羅密歐愛上茱麗葉|一個為你甘去跳海的人|大話西遊穿煲記|惡魔的秘密|化作痴漢更護花|咬錯狼|A0的突破|冬至大過天|三人行|真假男友|不需要浪漫|心如好聲音|情人眼裡高一點|最萌智商差|愛情已死|只想你過得好|你好！新朋友！|天才聯盟破裂？}}||內容環繞熊心如與池子孝的愛情故事，池子孝原是單戀追求熊心如，後來被熊心如接受。怎料，二人的感情竟是熊心如的實驗作品。他們分手後，池子孝一度無法忘記熊心如，但最後二人未有復合，並成為朋友。
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|沈佳儀、胡景騰||{{ubl|120|125|156|204|229|240|284|285|346|362|368|375|423|457|533|540|613|663|700|722|740|774|784|854}}||{{ubl|醋浪子|無腳雀仔繼續飛？|燦爛的遺產|同盟|KC有難|重新出發|祈求天地放過一雙戀人|誰可傷伊|KC的孽緣|Helen的新世界|珍妮的玩具|「被」放假風雲|KC掟煲又掟蓋|出軌的男人|偷情從來不易|正印的復仇|鬼同你OT|Helen的特異功能|行近，我又怕驚動你...|紅娘若水|似是故人來|Jenny做愛神？|知己情敵|天生愛情狂}}||內容環繞沈佳儀與胡景騰重逢的故事，二人原為同一大學的學生，胡景騰比沈佳儀先夫遲一步認識沈佳儀，結果未能在讀書時期相戀，以致沈佳儀另嫁他人。後來，二人在威龍相認，更終在沈佳儀與吳家聰分手後成為戀人，卻因胡景騰與雷珍妮的不淪戀導致分手。胡景騰則未能忘記沈佳儀，與此同時，曹達華亦出現追求沈佳儀，更與胡景騰協議公平競爭。後來胡景騰沒有遵守與曹達華的承諾，因此被沈佳儀拒絕，兩人的感情線正式完結。
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|龍力蓮、宋瑞輝&lt;br&gt;蓮輝戀||{{ubl|126|146|189|195|211|220|235|245|292|304|318|329|339|355|360|369|370|381|394|412|424|441|456|461|471|473|478|483|493|527|550|566|584|597|616|627|628|631|642|654|661|668|677|697|701|706|714|727|742|758|783|790|792|828|836|860|862|914|938|1001|1050|1059|1063|1066|1090|1100|1122|1127|1148|1173|1215|1225|1265|1279|1309|1315|1345|1358|1361|1383|1421|1425|1431|1433|1449|1459|1460|1461|1465|1466|1468|1489|1501|1506|1521|1528|1541|1553|1557|1559|1563|1614|1623|1648|1664|1665|1666|1676|1695|1710|1722|1774|1837|1846|1871|1885|1895|1896|1914|1919|1963|2017|2025|2033|2052|2104|2130|2169|2192|2231|2296|2326|2331|2459|2562|2568|2575|2649|2659|2711|2718|2740|2786|2805|2829|2830|2834}}||{{ubl|不懂撒嬌的大小姐|無情最是帝王家|中女的市場|大小姐嗒糖記|燦爛的後母|天使的聖誕禮物|魔女之誕生|大小姐的金石良言|初戀無限Feel|初戀有個Deal|初戀做阿媽|初戀無限Loop|人生從此不一樣|初戀無限Feel之最終回|叫我宋太|我情敵係大小姐（上）|我情敵係大小姐（下）|飛立的補習老師|喜歡你現在的樣子|每人心裡有粒掣|我們的紅葉|但願世界沒欺凌|Happy birthday 小蓮|山竹之後|Philip去哪兒？|要來的，總要來|接龍不平安日|奇幻除夕夜|輝輝的目標|輝的好爸Bar|輝的天國與地獄|你愛的人，愛你的人|對不起我愛你|戰鬥吧！輝！|是不是到了該放手的時候？|公主出走記（上）|公主出走記（下）|公主落難記|馬死落地行|公主落難記II|聽聽父親心底話|珍妮的無間道|麒麟果惹的禍|大小姐學壞記|咪當我阿四！|我愛「托水龍」|生日攻防戰|選戰風雲|等你願意|一個為你甘棄自尊的人|蓮輝大時代|安仔的情敵|蓮輝大時代II|廢柴的吼聲|Philip的兒童節|肝　擾|大小姐要face|最佳爸爸選舉|世上的另一個我|有用輝．無用輝|激死人|獅吼奇緣|總監和他的助理（下）|龍家新成員|皇夫的光環|聖誕舞王大亂鬥|接龍放電王|該結業了嗎？|龍家開年|豪門放養計劃|天才聯盟代言人|我的恐怖Miss|迷妹女友|人靠衣裝|總監復仇記|道德劣食盒飯|腦霧蓮|裙褂背後|新郎不是我|龍力蓮的守護神|最美的求婚|Unhappy birthday|霸王別雞|大小姐的伴娘|Terry自立記|完美/不完美的婚禮？（上）|完美/不完美的婚禮？（中）|完美/不完美的婚禮？（下）|上錯飛機蜜錯月—上|上錯飛機蜜錯月—下|叫我宋太2|蓮坐法|蓮的開箱直播|大小姐捉姦記|呷醋外父|手作的魅力|家用之法則|初戀套餐再現|無限輪迴|假貨風波|雙標的世界|親切的姐夫|Philip的未來報告|蓮的鐵馬英雄|媽媽回來了|爭仔大戰（上）|爭仔大戰（下）|管你等於愛你|誰是我好媽|狗仔心慌慌|我們這一家？|Mocha為何那樣|食人魔的夢魘|兩小無猜戀錯咗|青春的黑洞|打你個小人頭|黑白世界（上）|黑白世界（下）|我要做大花筒|《婚後日記》播出中|不鬧交的夫妻|「蓮」少無知的悔恨|沒有工人的日子|功夫熱|被爭奪的男人|叩門記|猛男怒打檸檬茶|我最甩碌的婚約|我老公有私生子|不要低頭 光環會掉下來|不想去靈堂的人|有大食大是應該的嗎|淚之女婿|蓮蓮有今日|男人講過就要找數|老公太多時間太少|男人的秘密|宋總監的請人哲學|誰是助手？|結婚週年「蓮」環計|一樣樣的煩惱|輝輝有咗第二個？|夜王歸來|來讓我守護你的不完美|長女病﹙上﹚|長女病﹙下﹚|萬誘「孕」力}}||內容環繞龍力蓮與宋瑞輝相戀的故事，龍力蓮原為性格剛烈的女人，後來吳家聰為其聘請了宋瑞輝為出租男友，卻使龍力蓮深深愛上了宋瑞輝，變成溫純的女人。龍力蓮與宋瑞輝更簽訂初戀合約，男方為女方提供初戀服務，互相逐漸受對方影響，互生好感，雙方認為二人之間只是一場交易。後來吳家聰發現他們之間的交易而把交易強制結束，卻令他們發現雙方的感情而成為秘密情人，但因龍力蓮是龍家大小姐，他們的戀情不能光明正大，只能發展地下情。後來商良回港，並向龍力蓮求婚，龍力蓮為了繼承接龍只能無奈接受。隨著婚期逐漸迫近，宋瑞輝為了拉近與龍力蓮的距離，決定開展酒吧生意。宋瑞輝還曾經打算向司徒獨孤明珠捐精，以獲取司徒獨孤集團的股份。龍力蓮得知後決定公開戀情，卻因此被趕出接龍集團。後來龍力蓮與龍敢威和好，重返接龍，並在龍敢威落難時盡力協助他，終於令龍敢威願意給宋瑞輝機會管理餐飲部，從而顯示宋瑞輝的實力。龍敢威最終接受宋瑞輝，讓兩人結為夫婦。兩人在婚後同心協力，管理接龍。
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|熊尚善、潮偉&lt;br&gt;潮善戀||{{ubl|135|136|145|181|203|208|217|227|239|244|247|258|278|293|294|295|309|315|326|352|367|385|389|395|417|434|439|443|465|506|561|596|633|698|754|883|931|939|1103|1117|1222|1265|1325|1341|1342|1354|1386|1480|1490|1502|1580|1592|1619|1717|1728|1734|1927|1935|1994|2122|2141|2155|2172|2220|2246|2363|2384|2461|2471|2562|2575|2614|2662|2700|2701|2706|2785|2817|2818}}||{{ubl|月滿冇佳人|佳人有難|等著你回來|無聲仿有聲|中年再就業|真真假假|玩出禍|近在咫尺|終於戀愛了|獨善其身|寶貝女|尚善的團年飯|熊尚善是如何煉成的？|你的回憶不是我的|海市蜃樓的幸福|如果沒有妳|善向苦山行．下|不願打擾你|再回頭，你不許|戲如人生|最美好的時光|外星人|玩轉迎新營|偷偷喜歡妳|找數危情|傻強的愛（下）|傻強是我們的第三者|披着羊皮的男人|逆襲菠菜蓮|安仔做阿哥？|成功男人背後|熊家女婿唔易做|女婿是人家的好|尚善有人追|她和他的暗戰|男友大對決|遺產我有冇？|特務之王|演技的秘密|化妝大師|揸流灘前哨戰|迷妹女友|鎖住你個心|男友的前世情人|我的男友是個爸|家的感覺|老豆唔易做|得而復失的女兒|出軌記|偉的金色房車|寫稿大暴走|電燈膽困獸鬥|人人都想高一啲|我愛大粒癦|根叔的售後服務|踩過界|善有善報|善的報復疑雲|男友會否太恐怖|迷人Pink Lady|狗仔社帶來幸福生活|五百年一遇的笑容|財務公司的小兒子|震驚十三億人的童話故事|祈求編劇放過一雙戀人|潮偉失去了一切|社畜是怎樣煉成的|七年癢不癢|夫妻的秘密|男人講過就要找數|男人的秘密|我不是特務|尋找發哥|零零七重出江湖﹙上﹚|零零七重出江湖﹙下﹚|零零七的死穴|「大人」未滿|尋蠢記﹙下﹚|看得見的謊言}}||內容環繞熊尚善與潮偉的愛情故事。熊尚善遇到電影公司老闆潮偉，以為他是失蹤了的前男友金城武而為他工作。後來，熊尚善認為他不與其相認有苦衷，所以不強迫潮偉與其相認。之後，潮偉提出想與其交往，熊尚善接受並真正愛他。熊尚善呆板守舊，潮偉令她變得煥然一新。後來潮偉得知只是熊尚善的愛情代替品，因不忍見熊尚善活在謊言中而說出金城武已死的真相說出，熊尚善大受打擊並認為與潮偉的愛情是罪孽而透過自我折磨來贖罪，直至潮偉把《校園三缺一》的另一結局給她看才放下金城武，但誤會潮偉已把自己放下而與他成為歡喜冤家。後來陳伯強間接令他們復合，兩人互相扶持，十分恩愛。
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|龍力士、雷珍妮&lt;br&gt;MJ戀||{{ubl|171|177|186|223|253|260|342|391|403|408|467|470|487|575|602|604|605|615|668|695|731|751|763|793|800|837|899|905|958|1035|1182|1292|2318}}||{{ubl|原來你甚麼都想要|善復仇記|細龍太復仇記|「裸」命事件簿|最後武士|愛鬥大|有心無力士|龔燁大鑊了|珍妮破產記|甩夫記|虎父有犬子？|生B攻略|婆媳麻、辣、燙|生？唔生？|豐鬚俏佳人|有食唔食？（上）|有食唔食？（下）|我是草原上的野馬|珍妮的無間道|兩週年驚魂|珍妮武士|真假武士|你唔得定我唔得|珍妮武士消失！|力士 VS 武士|武士之戀|鬼剃頭|壞孩子|甘心替代你|三子玩出火|忘了，忘不了|難為了家嫂|我為仔狂}}||內容環繞出身接龍集團的龍力士與出身地雷集團的雷珍妮的故事，接龍集團與地雷集團有生意往來，故雙方同意以政治婚姻方式結為姻親，最初，龍力士放不下舊情人熊若水，而雷珍妮亦與胡景騰發展出婚外情。後來龍力士逐漸愛上雷珍妮，雷珍妮也中斷與胡景騰的感情，並逐漸發現自己被龍力士對自己的感情打動，愛上了其。一次龍力士為了讓雷珍妮可以繼續留在龍家，而隱瞞雷珍妮難以懷孕的事實，並向外界宣稱自己不育，使雷珍妮終於承認自己對龍力士的心意。但後來雷珍妮協助父親從龍敢威手中奪走接龍集團，雷珍妮無法繼續保持龍家媳婦的身份，並托派委託律師向龍力士送來離婚協議，兩人的感情線一度完結，三年後，兩人在外國重遇並重新開始。
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|胡景騰、雷珍妮||{{ubl|204|223|229|240|253|285|306|347|368|375|423|457|533|540|663|774}}||{{ubl|同盟|「裸」命事件簿|KC有難|重新出發|最後武士|誰可傷伊|教我如何守秘密|甩不到的孽緣|珍妮的玩具|「被」放假風雲|KC掟煲又掟蓋|出軌的男人|偷情從來不易|正印的復仇|Helen的特異功能|Jenny做愛神？}}||內容環繞愛蒲愛玩的雷珍妮與龍力士結婚後，仍與胡景騰偷情的故事。
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|熊若水、龔燁&lt;br&gt;龔水戀||{{ubl|215|220|223|232|242|257|261|266|267|275|279|280|357|376|377|382|383|386|391|392|398|409|410|415|428|444|448|454|463|478|479|482|489|503|504|514|522|530|534|536|541|547|549|557|562|579|596|604|605|617|633|645|669|671|682|701|704|708|718|726|745|772|775|777|788|813|818|825|833|845|848|859|869|883|891|904|907|919|960|980|1008|1011|1013|1036|1064|1078|1086|1099|1113|1147|1153|1189|1214|1230|1231|1232|1248|1262|1271|1278|1306|1328|1396|1397|1417|1439|1442|1446|1450|1452|1455|1458|1459|1460|1461|1465|1466|1473|1481|1491|1494|1497|1511|1562|1590|1604|1617|1618|1635|1641|1645|1658|1675|1689|1699|1708|1715|1728|1731|1743|1756|1785|1809|1810|1811|1817|1829|1847|1852|1859|1864|1874|1893|1894|1897|1905|1907|1922|1928|1955|1977|1998|2010|2038|2039|2048|2049|2062|2077|2226|2254|2275|2299|2312|2319|2338|2344|2374|2379|2381|2403|2429|2447|2462|2493|2533|2593|2595|2597|2634|2638|2681|2683|2711|2741|2752|2801|2819|2820|2824|2833|2834|2836|2838}}||{{ubl|賤精來了|天使的聖誕禮物|「裸」命事件簿|「欣」愛而走|不能說的秘密|前世情人節|唔係我呀！|心戰|報仇記|嬤嬤鳳爪|燁來越愛你（上）|燁來越愛你（下）|水的K戀|水的燁緣（上）|水的燁緣（下）|我舅母係群姐？！|沒有最大，只有更大|愛情當入樽|龔燁大鑊了|真命騙子|戰鬥吧！蠢人兵團|接龍麻雀王（上）|接龍麻雀王（下）|龔燁的秘密國度|我不是曹太|艷照攻略|選戰|初雪的約定|龔燁的No.1|接龍不平安日|為何聖誕要開工|三日兩夜大作戰|水與下屬們的藍調|龔燁復仇記（上）|龔燁復仇記（下）|新春情人節|狗公，狗龔？|大小姐的尿袋|[[w:白色情人節 (愛·回家之開心速遞)|白色情人節]]|地下情有著數！|活得自在|追水敢死隊|擄龔行動|愛情的考驗|威龍滅蚊隊|霸道總裁與大方女友|熊家女婿唔易做|有食唔食？（上）|有食唔食？（下）|燁巢水佔|女婿是人家的好|龔水去旅行|只想你包庇|龔燁不壞．若水不愛|姐妹的秘密不是秘密？|咪當我阿四！|龔家好新抱|誰中途轉「gay」了？|阿水有料|心如下海記|愛我請計劃|最珍貴的寶藏|弊傢伙．玩大咗|鐵面陳破冰之旅|雷。停救兵|熊不甩|女戰士之心結|失落了的事業心|愚人愚人！|緣份有盡時|是友是敵？|Robert, May &amp; Mary|誰願放手|男友大對決|求婚的秘密|錯的替身|老土萬歲！|戲迷情人|外賣「燁」之苦|大話東遊|不能共富貴？|最佳損友|家家有隻難教的狗|子孫根|一個為你甘去做變改的人|女人必學？|四十一枝花／有老花？|平安夜伴遊杜拜|嫌袋多？|新春鬥一番|肥水不流別人田|感情問題一律建議分手|墜機驚魂|名花有主又如何|進擊的Andy|龔燁反擊戰|若水搶親|Andy我撐你！|煩惱的準新娘|智能玩家|生唔生仔好？|吃掉你的卵子|阿丸的故事|婚禮的第三者|為興趣定為頭家|根叔的囍服|尋找安樂窩|不能說的婚事|邊個夠我好命？|伴娘cha cha cha|最後一搏|燁水婚前派對|完美／不完美的婚禮？(上)|完美／不完美的婚禮？(中)|完美／不完美的婚禮？(下)|上錯飛機蜜錯月－上|上錯飛機蜜錯月－下|家務是婚姻殺手？|潑出去的水|當老婆的鼻鼾聲太大…|熱熱鬧鬧慶團年|新春禁忌王|人言可畏|難．回家|回家以後|婚姻協奏曲|喜歡你是你（上）|喜歡你是你（下）|呷醋好男人？|再見，我的少女時代|遲來的對不起|生仔有辦法|只想要一點Me Time|我愛男兒香|魅力男兒|生仔要考牌|夫妻的秘密|根叔的售後服務|鄰里大戰|能成為密友大概總帶著愛|再見不再是翁媳|針清聖手來了！|天地無情情|他的秘密（上）|他的秘密（下）|我為婚紗狂|「䟴」腳無罪|都是兔兔惹的禍|血月真的很可怕？|再見，紙箱狗|男友送禮大亂鬥|我的世界無垃圾|女友回禮大亂鬥|容易上癮的女人|初戀不要「Touch」|36E美女|剩餘見面次數為1|升官發財死老婆|久咳見人心|令人懷念的北菇蒸雞|女婿也是一家人|離婚KOL|燁燁不哭|當一切回歸原點|消失的愛人|告別之前|再說一次我愛你|老公出軌了？|水的那條罅|我愛大列巴|別居婚|成為人哋阿媽前要做的100件事|嘲笑也是一種愛嗎？|讓我延長週末！|不愛和老婆分享是錯的嗎？|領養一隻龔燁喵|同朋友去旅行會（夫妻）反目|道德綁架份子|永遠去不到的舖頭|非常愛|我的招惹體質|老婆放假老公大鑊|重新啟動|甘心被你騙|愛侶．眼含光|女人要自救|愛情測試狂|Keep唔Keep單好？|睇波大過天|蒟蒻惹的禍|做人印象好重要|藉著那條炸大腸說愛您|Emoji使用手冊|結婚週年「蓮」環計|我們與young的距離|氹老婆氹到全民公敵|A級復仇者|為何偏偏要炒我？|第二人生|再見亦是老細|兩條線的父親節|萬誘「孕」力|最好的胎教|我的24個老婆}}||內容環繞[[w:龔燁和熊若水|龔燁和熊若水]]之間的愛情故事。熊若水早年曾為龔燁的下屬，但關係其後因龔燁在工作上陷害熊若水，導致熊若水離職而破裂，熊若水自此記恨對方當年導致自己失去原有職位。龔燁加入接龍集團後，熊若水因當年的經歷視對方為「賤精」，雙方關係極為惡劣，針鋒相對。一次密室被困的經歷，讓龔燁看見熊若水的善良，因而心生愛慕，決心痛改前非。與此同時，熊若水得悉龔燁的身世後亦與之和解。雖然龔燁曾展開追求但遭到拒絕，他仍為保護熊若水而對抗雷珍妮，最終辭職遠赴新加坡。龔燁其後獲邀回歸接龍，出任亞太區市場部營運總監兼香港市場部總監，以朋友身份重新追求熊若水，兩人互生好感。然而，他兩度計劃表白均因故失約，更意識到自己無法時刻將熊若水置於首位。其後，雷珍妮以狄仁傑的下落脅迫龔燁合作，他因自覺無顏面對熊若水，遂與雷珍妮同赴哈爾濱處理國際學校計劃。熊若水雖一度誤會，仍選擇相信龔燁，不惜因此被龍力蓮責罵。最終龔燁重遇狄仁傑，並在熊若水協助下解開多年的心結。其後，在熊若水主動示愛下，兩人正式成為情侶。此後經歷種種考驗，如愚人節求婚誤會、喜湘飛介入等，卻促使兩人訂下婚約，並在一年多後正式成婚。婚後，兩人遷入新居，展開二人世界的新生活。婚後數年，雖然兩人曾面對龔燁短暫離港公幹及意外失憶等波折，但未有影響他們的感情，夫妻繼續攜手同行，相伴相守。
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|陳小娟、葉碧嘉&lt;br&gt;鐵碧戀||{{ubl|261|266|321|372|396|539|553|564|573|598|624|639|653|670|690|713|717|761|777|805|808|838|864|879|915|951|959|976|1018|1187|1622}}||{{ubl|唔係我呀！|心戰|女色魔出沒！注意！|犯禁的女人|古箏表錯情|中國娃娃|呷醋大姐Rebecca|My盛姊妹花|譚道德和他的弟子們|我的口疏男友|戀愛路上的分岔口|對不起，不是妳|好姊妹．反面了|閨蜜大和解|兩個等愛的女人|鐵三角|認愛很難|熊家有客到|鐵面陳破冰之旅|碧嘉「迫嫁」|Stand by Me|婚紗背後|天造地設|拒絕誘惑|Rebecca大限將至？|原來你不愛我|Rebecca的鮮肉放題|我的女神 Rebecca...|難捨難離|錯有錯著|你愈嫉妒我愈快樂}}||內容環繞葉碧嘉追求陳小娟的故事。葉碧嘉原是單身中女，她因陳小娟的生肖屬雞而和其相親，惜不果。但葉碧嘉堅持追求陳小娟，更在受訓回港後獲好姊妹馬美娜充當感情軍師。後來葉碧嘉為了討好譚道德而親近其，卻被譚道德、譚何容儀和陳小娟誤會勾引譚道德，卻因禍得福，被陳小娟要求上道德課。正當葉碧嘉滿心歡喜，以為可藉機親近陳小娟時，陳小娟卻因獲馬美娜救了一命而愛上其，好姊妹因此反面。後來葉碧嘉與馬美娜和好如初，但陳小娟繼續追求馬美娜，馬美娜亦打算接受其。但蘇八從中作梗，間接撮合了陳小娟和葉碧嘉。但最後二人仍然分手收場。
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|朱凌凌、湯圓圓&lt;br&gt;凌圓戀||{{ubl|289|300|312|327|336|345|351|361|373|390}}||{{ubl|當朱凌凌遇上湯圓圓|骨氣當飯食|偷吻|暗戀「凌」距離|香蕉成熟時|誰願放手|愛火戰車|香蕉疑惑時|姊弟戀？唔係嘛？！|再見姐弟戀}}||內容圍繞朱凌凌遇上老師湯圓圓，逐漸暗生情愫的故事，朱凌凌得知湯圓圓的男朋友Duncan腳踏兩條船，不惜一切欲保護湯圓圓，但湯圓圓卻不知道，後來湯圓圓知道朱凌凌暗戀自己，並拒絕他，儘管朱凌凌不肯放棄，但最終湯圓圓選擇前往澳洲教書，但朱凌凌告訴湯圓圓會等她回港。
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|熊心如、王國&lt;br&gt;3G戀||{{ubl|399|405|418|459|475|492|518|535|568|569}}||{{ubl|下一站，補習天后！|打掉門牙和血吞？|不一樣的我|一百分女友|道德訓練營|天才聯盟破裂？|補習戀事多|爸爸對不起|寂寞就好像一道高牆...|爸爸的告白}}||內容環繞王國與熊心如合作經營補習社的故事。熊心如曾與王國想法不同而要求與他拆夥，最後冰釋前嫌，維持夥伴關係。王國因一次看見熊心如跳舞而對她動心。池子孝到補習社跟王國補習後，熊心如誤會他們是同性戀。王國將錯就錯，藉機親近熊心如。後來王國向熊心如表白，熊心如得知他是假扮同性戀，狠狠拒絕了他，但維持合作夥伴的關係。
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|龍敢威、馬美娜&lt;br&gt;龍馬戀||{{ubl|432|445|488|519|585|590|653|688|690|705|713|717|725|734|791|808|892}}||{{ubl|阿Ma救命|當Terry遇上「媽」|迷人pink lady|我要做貴人|大龍生的最愛|Ma姐的「將魯苑」|好姊妹．反面了|恐怖的蘇八|兩個等愛的女人|爭奪龍的心|鐵三角|認愛很難|跟你做個friend|大話情人|一入龍門深似海|Stand by Me|姊妹失戀了}}||內容環繞龍敢威與馬美娜的故事。
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|吳家聰、余愛詩&lt;br&gt;家詩戀||{{ubl|451|474|511|532|560|578|582|583|625|644|657|679|703|716|733|779|821|853|898|1014|1048|1194|1197|1347|1351|1352}}||{{ubl|外戚惡過主人婆|外戚大聯盟|Terry的祝福箱（下）|難得有情郎|心上的位置|我愛地底泥|地底泥愛我？|情人眼裡出KC|Terry的贖罪清單|三人行，必有...|我要做後母|Icy剋夫記|戀上我舅母|六合彩惹的禍|包容的背後|叔叔不行了|親親小朋友|舅父有病？！|KC．解決師|公關大師|KC的抉擇|我要做秘書|兩顆寂寞的心|為了假期，可以去到幾盡？|哈爾濱行動|放下吧！哈爾濱}}||內容環繞吳家聰與余愛詩相戀的故事。吳家聰與余愛詩原為敵對身份，但吳家聰在余愛詩失意時幫助其，兩人化敵為友，更與關彼得組成外戚大聯盟。後來余愛詩失戀，吳家聰為幫助其而被蜜蜂蟄傷，使余愛詩愛上吳家聰。之後吳家聰因懶惰而被龍力王降職，余愛詩安慰吳家聰並趁機表白。雖然吳家聰打算拒絕余愛詩，但龍力王為了讓余愛詩加入大房，竟迫吳家聰表白。龍力王打回原型後，發現吳家聰仍然未放下沈佳儀，也不喜歡余愛詩，聯同金城安幫助兩人分手，卻使吳家聰看見余愛詩為他作出的改變，決定接受余愛詩。後來，余愛詩為了照顧患病的母親而飛去美國，和吳家聰聚少離多最終分手。
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|龍力王、譚可清&lt;br&gt;清王戀||{{ubl|501|580|673|694|703|710|716|729|736|752}}||{{ubl|弟弟的聰明女友|愛情爭奪戰|白色長人之遇人不淑|我有一個夢|戀上我舅母|愛情教主|六合彩惹的禍|兩師徒的頒獎禮|恐怖助人聯盟|阿清的鬼神男友}}||內容環繞龍力王與譚可清兩個同樣單純及愚蠢的人的故事，二人同樣做事常常犯錯，一度將龍力蓮等氣得七竅生煙。後來，二人因拍戲而增進感情，不過卻因譚可清離開香港而不了了之。
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|金城安、池美麗&lt;br&gt;安麗戀||{{ubl|546|558|576|588|601|603}}||{{ubl|愚人節|美麗的開始|假如愛有天意|多功能情敵|苦戀註定難|這該死的三角關係}}||內容環繞金城安與池美麗之間的愛情故事。
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|熊心如、朱天梯&lt;br&gt;3T戀||{{ubl|555|568|589|620|621|630|650|655|675|1825|1826|1959}}||{{ubl|心如與天梯|寂寞就好像一道高牆...|書一般的男人|心如成熟時（上）|心如成熟時（下）|荳「牙」夢|熊家有女初選美|心如的告白|終極選美會|有人？沒有人？|拒絕你的男人|做公主好過做工人}}||內容圍繞純情補習女老師熊心如得知原本干涉弟弟朱凌凌在同屬補習社打工的朱天梯暗中有製麵包興趣因而改觀並產生好感的故事。雖然朱天梯不僅是律界精英還是情場老手，曾經公開表示對熊心如這樣女性不感興趣，但熊心如在與其相處後開始發現自己第一次對男性上心，為博得對方青睞開始向改變自己保守作風，熊心如在選美期間鼓起勇氣去向對方表白，但被對方以「兩個世界的人」捥拒。三年多後，熊心如在生意代理事宜上與朱天梯再遇，並在公幹期間成為情侶。
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|陳小娟、馬美娜&lt;br&gt;鐵馬戀||{{ubl|624|639|653|670|690|713|734|805|808|838|864|917|2380|2395|2414|2434|2440|2448|2467|2507|2548|2553|2580|2619}}||{{ubl|戀愛路上的分岔口|對不起，不是妳|好姊妹．反面了|閨蜜大和解|兩個等愛的女人|鐵三角|大話情人|碧嘉「迫嫁」|Stand by Me|婚紗背後|天造地設|復仇之女|夜太黑，太渴望被人擁抱|Mia真有趣|鐵樹開花|追女仔之道|湯遠變壞了|湯遠變得更壞了|神秘的骨醫|盲婚啞嫁姻緣箭|接龍飄色巡遊|已讀亂回|誰是我命中注定|我的完美保鑣}}||內容環繞陳小娟愛上馬美娜的故事。陳小娟在一次意外中獲馬美娜所救，因此令陳小娟愛上其，但馬美娜一直希望成為龍敢威的四太太，因此拒絕了陳小娟。後來馬美娜先後與龍敢威和關彼得成為情侶，卻因不同原因先後分手。馬美娜與關彼得分手後，陳小娟在虹豆沙湯遠的協助下，再次追求馬美娜，究竟陳小娟這次會成功嗎？
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|俊華、楊洋&lt;br&gt;華洋戀||{{ubl|682|700|745|864|898|907|1189}}||{{ubl|姊妹的秘密不是秘密？|行近，我又怕驚動你...|愛我請計劃|天造地設|KC．解決師|老土萬歲！|感情問題一律建議分手}}||內容圍繞俊華與楊洋忘年戀的故事，二人年紀相距甚遠，卻愛上對方，並成爲情侶。可惜兩人最終因楊洋被調到哈爾濱，分隔兩地，決定分手。
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|池子孝、江百慧&lt;br&gt;孝V戀||{{ubl|648|649|658|660|678|711|723|757|773|782|787|822|840|843|878|945|972|997|1155}}||{{ubl|戀愛夏令營（上）|戀愛夏令營（下）|情義兩難|男式生死戀|與校花拍拖|貴氣的...根爸爹|池家去旅行|我的女神要分手？！|勾義嫂|富爸爸與惡新抱|被報復的佐治|AV姊妹花|老娘|拆散同盟|愛的急降|劇痛失戀|女神的報應|你墮落，我快樂|最後的祝福}}||內容圍繞池子孝與大學女神江百慧的愛情故事。池子孝在大學迎新營上認識了江百慧，對她一見鍾情，對她展開追求，並成功成為她的男友。但江百慧不斷要求池子孝送名牌給她，更多次背著池子孝出軌。最後池子孝無法再相信江百慧，提出分手。
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|朱凌凌、李莫仇&lt;br&gt;凌仇戀||{{ubl|649|699|737|759|815|844|871|906|942|996|1080}}||{{ubl|戀愛訓練營（下）|十三傳說|今宵平安夜|島大美女稅|你快樂，所以我快樂|辣手「催」情|朱門怨|愛的替身？|朱門怨上怨|己所不欲|放手，放開所有}}||內容圍繞醜女李莫仇與島大男神朱凌凌的感情故事。李莫仇在一次迎新營上，因與朱凌凌發生身體上的接觸而愛上其。後來李莫仇多次發動攻勢，可惜朱凌凌仍然不為所動。之後李莫仇打算採取老爺政策，透過討好朱展以促使朱展要求朱凌凌與李莫仇成為情侶。但李莫仇良心發現，明白愛一個人就要尊重對方的夢想，因此不再討好朱展。李莫仇最終認清朱凌凌不喜歡自己，心痛放棄，兩人的感情線正式完結。
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|曹達華、沈佳儀||{{ubl|722|740|774|784|854}}||{{ubl|紅娘若水|似是故人來|Jenny做愛神？|知己情敵|天生愛情狂}}||內容環繞曹達華與沈佳儀之間的故事。
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|王國、江慧喬&lt;br&gt;王慧戀||{{ubl|822|843|878|920|940|972|997|1025|1046|1052|1105|1155}}||{{ubl|AV姊妹花|拆散同盟|愛的急降|麻甩女與傲嬌男|Anita的黑歷史|女神的報應|你墮落，我快樂|拜金女再出擊！|釣金龜訓練班|醜又如何|你們是甚麼關係？|最後的祝福}}||內容圍繞王國與江慧喬二人互相利用的故事。二人生活毫無交集，但因身邊人互相認識。後來兩人在對方有難時互相幫助，漸生情愫。不過江慧喬離開尋寶圖而兩人的戀情不了了之。
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|陳路尤、喜湘飛&lt;br&gt;路飛戀||{{ubl|912|919|941|1003|1037|1073|1224|1300|1434|1581|1699|1719|1761|1819|1864|1893|1897|1932|1957|1974|1980|1981|1993|2009|2070|2085}}||{{ubl|假的開始|戲迷情人|終有一天感動你|真的開始|善意謊言|當女友的人工比你高|她的神秘好友|May的照騙|做伴娘唔可以多過三次|超能女友|魅力男兒|BB來了|Lee Lung再現|正能量太多也是病|男友送禮大亂鬥|女友回禮大亂鬥|初戀不要「Touch」|另一半的秘密|愛屋及烏|時來運轉|緣起緣滅|不只是朋友|分手分朋友|是愛情嗎？|前緣再續？|Router再現}}||內容圍繞毒男陳路尤與舞女喜湘飛的感情故事。二人起初只是同事關係，但陳路尤意外發現喜湘飛的弱點，而同時被其吸引。陳路尤一直努力幫助喜湘飛克服弱點，最終在龍力蓮助攻下成為情侶，其後因陳路尤要照顧堂弟陳立拾，二人出現分歧而分手。
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|關彼得、馬美娜&lt;br&gt;PeMa戀||{{ubl|969|988|1020|1053|1119|1177|1238|1280|1288|1308|1357|1373|1392|1410|1415|1424|1441|1469|1479|1512|1525|1539|1578|1626|1650|1699|1718|1791|1851|1864|1893|1897|1905|1928|2380|2395}}||{{ubl|一切從交惡開始|兩個高層做保安|不能說的秘密|人情債|孽吻|高踭鞋大戰假髮|要錢定要命？|戲假成真|都是體貼惹的禍|分離從來不易|對不起，食硬你！|契約戀人|契約後的波瀾|Mia呷醋了|兩個只能活一個|從頭開始愛你|兄弟的話|不認不認還需認|愛上我吧|越折墮你越愛|無藥可救去愛你|騙騙喜歡你|謊言也是愛|呃你一萬年|保健品風暴|魅力男兒|說謊的報應|女人總要有一條退路|卸膊之王|男友送禮大亂鬥|女友回禮大亂鬥|初戀不要「Touch」|36E美女|久咳見人心|夜太黑，太渴望被人擁抱|Mia真有趣}}||內容圍繞關彼得與馬美娜的感情故事。馬美娜因看不慣關彼得為錢哄騙女同事，趁機教訓其，二人從此交惡。後來二人因闖禍而被調到保安部，途中一起解決問題而漸成契約情人，可惜馬美娜在工作中遇上蔣金並產生好感，使兩人的感情出現暗湧。後來，關彼得患上乳癌，令他一度放棄追求對方，卻令馬美娜決定留港陪伴關彼得，但原來關彼得已在手術後康復，卻欺騙對方。後來馬美娜終於認清自己始終是喜歡關彼得，終於成為情侶。但當兩人感情漸趨穩定時，關彼得卻被調到屯門貨倉。兩人最終因關彼得另結新歡而分手。
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|張龍、葉碧嘉&lt;br&gt;龍碧戀||{{ubl|1027|1423|1436|1471|1476|1486|1522|1529|1550|1582|1594|1622|1663|1669|1791|1830|1849|1855|1864|1886|1893|1917|1933|2092|2237|2301|2756|2769|2774}}||{{ubl|緣來不是你|你知道有人暗戀你嗎？|愛情恐慌症|擦出愛火花|真的戀愛了|我的女友是女優？！|我的恐怖女友|不知不覺操控你|有一種敵人叫藍顏知己|愛你愛到禁錮你|女友點激都唔嬲！|你愈嫉妒我愈快樂|豬朋狗友也有用|天花板級數的男朋友|女人總要有一條退路|鐵面陳的名單|籍著失憶說愛你|雙生陌生人|男友送禮大亂鬥|我男友係超級英雄|女友回禮大亂鬥|世上的另一個我|接龍紙板保安|戀愛中．唔收風|控制狂的倦怠期|我不是蘿蔔|千萬富翁好易做|Rebecca的救「贖」|行政之夜}}||內容圍繞張龍與葉碧嘉的感情故事。張龍因葉碧嘉像舞川奈庫子而愛上其，卻因被葉碧嘉誤會而未能成功。後來葉碧嘉和龍力士分手後，龍力士為了讓葉碧嘉放過自己而撮合張龍和葉碧嘉，令葉碧嘉得知張龍對自己的愛意，卻因認爲自己配不上張龍而拒絕對方。後來葉碧嘉終接受了張龍，最後葉碧嘉得悉張龍真面目後提出分手
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|劉德華、貝候玲||{{ubl|1037|1071|1189|1230|1455|1539|1550|1551|1581|1585|1595|1690|1699|1833|1864|1958|1991|2050|2250}}||{{ubl|善意謊言|不「跪」的男人|感情問題一律建議分手|名花有主又如何|最後一搏|騙騙喜歡你|有一種敵人叫藍顏知己|單身三兄弟|超能女友|我真係好鍾意返工！|歪打正著|當求婚由驚喜變驚嚇|魅力男兒|Andy逼婚記|男友送禮大亂鬥|同事十分親|我愛尋寶圖|走到盡頭|A no is a NO}}||內容圍繞劉德華與貝候玲的感情故事。兩人曾多次離離合合，但最終分手收場。
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|朱凌凌、唐依&lt;br&gt;凌依戀||{{ubl|1080|1093|1115|1180|1204|1281|1284|1801|1821|1856|1881|1891|2063|2072|2106|2110|2124|2168|2210|2499|2509}}||{{ubl|放手，放開所有|安仔有人追|我要做女神！|Bonnie的秘密|心機女之爭|父子午夜場|包養驚魂|女神我來了|不知不覺愛上你|月色下的燈影|進擊的麵包|蘇子葉理論|不能說的秘密|憑實力單身|和事佬唔易做|守護者|原來你一直在我心裏|聖誕派對後遺症|我的女神室友|幸福舟舟|為何搶走我的女人s？}}||內容圍繞朱凌凌與唐依的感情故事。朱凌凌在火災中拯救了唐依，使唐依對朱凌凌心動，更為對方勸退李莫仇。兩人畢業後，朱凌凌協助唐依勸退舒叢，令唐依對朱凌凌產生好感，更為對方親自製作麵包。後來，朱凌凌與片場同事Tiffany成為情侶，雖然兩人後來分手，但朱凌凌擔心如果和唐依相戀，分手後會失去一個朋友，故欺騙對方。唐依發現後一度與對方反目，後來在金城安的幫助下，兩人和好，再次成為好朋友。
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|吳家聰、朱茜&lt;br&gt;聰茜戀||{{ubl|1133|1226|1258|1286|1311|1324|1347|1352|1364|1403|1406|1456|1499|1505|1544|1875|1880|1887|1951|2208}}||{{ubl|網上非常盜|好酒好肉好朋友|偏偏喜歡我|接龍韋小寶|醉錯的一課|真心好閨蜜|為了假期，可以去到幾盡？|放下吧！哈爾濱|真的放下了|不一樣的「萬聖節」|真心試當真|接龍聖誕大抽奬|KC的恐怖拜年|軟飯王大洗底|KC學「潮」|Let it go, KC|被耽誤了的藝術家|三月天，留住寫真經典|兩顆寂寞的心？|如果大三歲還是黃花閨女，似乎就能成為K女郎}}||內容圍繞吳家聰與朱茜的感情故事。朱茜起初迷戀胡景騰，但被對方拒絕後被吳家聰好言安慰後竟會轉而愛上他。吳家聰為了遠赴美國的女朋友余愛詩而避開朱茜，但朱茜仍然對吳家聰苦苦癡纏，因此被熊若水等人誤會戲弄，令吳家聰苦不堪言。後來吳家聰開始接受朱茜，之後到朱家拜年時獲得其父母的認同。但後來朱茜到法國學廚，兩人展開遠距離關係，其後因聚少離多加上朱茜另結新歡最終分手。
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|龍力士、葉碧嘉&lt;br&gt;綠葉戀||{{ubl|1182|1187|1211|1235|1245|1263|1272|1292|1312|1322|1329|1358|1371|1413|1423|1471|1754}}||{{ubl|忘了，忘不了|錯有錯著|Jenny回來了？|假情人·真煩惱|假拍拖。真同居|姊妹情的終極考驗|被暖化的心|難為了家嫂|誰願放手|原來你也喜歡我|情降驚魂|裙褂背後|我要做太空人|血淋淋的真相|你知道有人暗戀你嗎？|擦出愛火花|女人的戰爭}}||內容圍繞龍力士與葉碧嘉的感情故事。兩人意外被佘秀琴誤會為情侶，於是假扮情侶，葉碧嘉更被佘秀琴要求為龍家添丁。後來龍力士重新成為接龍行政總裁後，不須葉碧嘉為其添丁，但此時葉碧嘉發現了自己對龍力士的愛意，因此協助龍力士上位。後來葉碧嘉得知自己一直被龍力士利用，兩人關係正式完結。
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|龍力士、蕭露娜||{{ubl|1292|1312|1329|1413|1551|1608|1700|1704|1716|1729|1730|1754|1838|1878|1904|2318}}||{{ubl|難為了家嫂|誰願放手|情降驚魂|血淋淋的真相|單身三兄弟|聽媽媽的話|秘書大亂鬥|慾海浮沉記|我不是武大郎|我不是西門慶|我不是潘金蓮|女人的戰爭|友情Kiss帽事嘅|龍家風暴|呷醋媽媽|我為仔狂}}||內容圍繞龍力士與蕭露娜的感情故事。
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|賈明昇、熊心如&lt;br&gt;昇如戀||{{ubl|1294|1307|1344|1492|1536|1601}}||{{ubl|沙排火花|痴漢出沒注意|月下老根|桃花保衞戰|愛神來了？|封中奇緣}}||內容圍繞賈明昇追求熊心如的故事。熊心如並沒有接受他的愛意，只是決定和他做朋友，他們會時不時一起出去吃飯和看電影，但賈明昇並沒有放棄追求熊心如，熊心如後來狠拒賈明昇，兩人關係正式完結。
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|池子孝、Liza Cruz||{{ubl|1356|1379|1398|1420|1438|1445|1507|1537|1586|1589|1668|1759|1863|1876|1890|1968|2168|2297|2401|2425}}||{{ubl|好女兩頭爭|我愛Liza|好仔兩頭瞞|我的叻叻女友|還我安樂窩|Liza's Got Talent|情人節生死戰|掌門鈴|掌門鈴再現江湖|豬肉危機|親家唔易扮|我愛你愛不起|神跡教母白天娥|我不放棄|台上台下的勝負|Liza說甚麼？|聖誕派對後遺症|別人出軌不要管|芒果之味|一錯再錯的孽緣}}||內容圍繞池子孝與Liza Cruz的感情故事。池子孝在和江百慧分手後，在熊家的介紹下結識Liza Cruz，並發展成情侶，但隨著甸奴及賈明媛先後介入，池子孝最終因與賈明媛發生關係而與Liza Cruz分手。
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|舒叢、唐依&lt;br&gt;叢依戀||{{ubl|1451|1684|1801|1821|1856|1881|1891|1892}}||{{ubl|書蟲的愛情陷阱|女神送外賣？|女神我來了|不知不覺愛上你|月色下的燈影|進擊的麵包|蘇子葉理論|日娥夜娥講夠未？}}||內容圍繞舒叢與唐依之間的感情故事。
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|譚育英、楊蔥&lt;br&gt;蔥Bon戀||{{ubl|1523|1534|1568|1711|1738|1752|1787|1865|1918|1929|1949|1964|1965|2057|2105|2246|2272|2274|2607|2615|2792|2806}}||{{ubl|分手有罪|如何令他死心|盲親試愛|大力女子譚育英|女兒拍拖了，男友竟是他？|拖是咁拍的|陪你去流浪|容儀的情人節|新歡如夢|解構不道德之夜|教我如何拒絕他|敢愛敢做|急流勇退|終極一踩|蔥頭BONNIE CP被逼營業|祈求編劇放過一雙戀人|撒嬌不如撒野吧！|Get不到的顏值|子珊·再會|愛情創傷後遺症|男友媽媽麻麻煩|不呷醋的女友}}||內容環繞譚育英與楊蔥相戀的故事。譚育英與金城安分手後得到楊蔥陪伴，並逐漸相愛和成為情侶。楊蔥曾因公開這段關係而被粉絲離棄，但兩人仍堅持相愛，最終得到大家認同。究竟兩人會如何發展？
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|池子孝、賈明媛||{{ubl|1739|1759|1863|1876|1890|1968|2015|2389|2401|2425}}||{{ubl|假太子與賈名媛|我愛你愛不起|神跡教母白天娥|我不放棄|台上台下的勝負|Liza說甚麼？|營養師之路|大小姐的表情包|芒果之味|一錯再錯的孽緣}}||內容環繞池子孝與賈明媛之間的故事。
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|龍璟風、申瑞素&lt;br&gt;風素戀||{{ubl|1753|1784|1800|1816|1861|1872|1943|1959|1971|1979|1987|1989|2004|2008|2023|2031|2035|2053|2058|2065|2073|2086|2096|2102|2121|2134|2146|2147|2184|2203|2232|2269|2287|2309|2347|2424|2428|2430|2436|2437|2450|2468|2480|2483|2484|2501|2535|2547|2550|2554|2606|2611|2629|2653|2660|2664|2666|2667|2672|2679|2691|2693|2705|2709|2714|2724|2730|2735|2746|2754|2784|2787|2804|2809|2821|2828|2831|2837}}||{{ubl|零的突破|老友永遠是對的|第一次扮愛的不是我|我只在乎你|只想見你一面|房．嚇|齊陰星人x2|做公主好過做工人|代購唔易做|夢過無痕風在吹|拯救BB大行動|不存在的家人|劇本殺終結者|灰色中見彩虹|泰山崩於前而色不變|人言可畏|愛上飯腳妹|愛情幫倒忙|不可告人一夜|最完美的距離|相伴到白頭|費洛蒙，關事咩？|對不起，騙了你|遇見你之前|麻甩素|風聲好好聽|三太的月老計劃（上）|三太的月老計劃（下）|茅山術VS「茅」山術|你算我唔到|風死亡一夜|單身即監獄|掃興是會傳染的|因為是你的朋友所以沒關係|當我生病時我在想什麼|Sweet Sweet Home|二人世界不好過|新素頻道|消失的安全感|最可怕的噩夢|神秘的頭套男|瑜珈褲引起的風暴|團年兩餸飯|慶魚年﹙上﹚|慶魚年﹙下﹚|廚餘奇緣|睇場Show，可以去到幾盡！|我是怪叔叔？！|素素的新衣|守烏守護你|祝福迴戰|誰是熊貓頭？|都是好奇惹的禍|戀愛也要超前部署！|「緣」來要等等|示愛總動員|我們拍拖了（上）|我們拍拖了（下）|認愛大考驗|來一場「羽」眾不同的坦白|金飾森林|愛情的小船說翻就翻|自己單自己找|這個聖誕不太冷|2025最後的告白|我在流量的路上一去不返|約梧島損友日記|我用迷因伸張正義|超時空團年|大吉利是|女友永遠是對的？|痴情‧強制到訪|列堤頓道最後一個好人|素食三兄弟|愛情能不能外判？|同居防衛戰|活出我天地|婚事有誰知}}||內容環繞龍璟風與申瑞素的感情故事。兩人因為熊心如的益生菌生意意見不合結下樑子，後來龍璟風找申瑞素假扮女友反被坑錢，兩人成為歡喜冤家。在日常打打鬧鬧的相處中，日久生情。龍璟風被路小小使用測謊儀測試，承認喜歡申瑞素，但是由於聽到對方說把自己當姊妹而不願意展開行動。申瑞素後來誤會龍璟風是她小時候的筆友而主動示愛，知道真相後兩人差點絕交，又和好，恢復歡喜冤家關係。後來在的士司機鼓勵下，龍璟風準備和申瑞素表白，卻被白天娥打斷，不了了之。龍璟風與申瑞素由鬥氣冤家發展成情侶，歷經誤會與試煉。高一彤誤會龍璟風對她有意，令二人關係一度破裂；其後在模擬拍拖遊戲中，龍璟風確認對申瑞素的心意，卻錯失表白時機。申瑞素寫信示愛卻因意外掀起連串誤會，最終在熊家眾人助攻下，二人互訴真情，正式成為情侶。
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|艾頓壯、洪海迪&lt;br&gt;壯迪戀||{{ubl|1764|1767|1798|1845|1864|1870|1908|1939|1945|1953|1956}}||{{ubl|情路山旮旯|我的野蠻女友|領地保衛戰|拜年危機|男友送禮大亂鬥|成為閨蜜的質素|一個新抱四個奶奶|失去怦然心動的魔法|男友當自強|我要上位|消失的失戀憤怒期}}||內容環繞艾頓壯與洪海迪相戀的故事。兩人因偶然發現對方與自己住得很近而發展情侶關係，雖然洪海迪經常虐待艾頓壯，但艾頓壯經過一段時間後習慣了，更視之為情趣。但後來洪海迪因嫌棄艾頓壯的職業而決定分手，關係告一段落。
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|龍力王、范芬妮||{{ubl|1797|2009|2030|2056|2069|2083|2088|2090|2115|2128|2154|2196|2243|2277|2291|2316|2322|2330|2356|2373|2399|2422|2476}}||{{ubl|大小姐的脫線秘書|是愛情嗎？|當你的人生出現彈幕⋯|幸福的氣味|飄忽的味覺|Terry高買日記|力王の覺醒|水的無間道|Terry的「慘叫雞」|KC受難記|人間油物|沉浸式健身|Terry全不能|調教你男友|怎樣才能讓你看見我|爆格專家|眼淚見證的心動|打敗情敵的方法是成為情敵？|愛情是魔鬼|更年期恩物|抱抱可以很危險！|揸流攤哥池|大情聖Terry}}||內容環繞龍力王與范芬妮的感情故事。龍力王無意間愛上范芬妮，後來發現對對方的感情，並向對方表白，兩人開始約會。龍力蓮卻因認為范芬妮配不起龍力王，不斷嘗試拆散他們，但始終不成功。後來，路小小介入他們的感情，令范芬妮發現自己已愛上龍力王，卻認為愛令自己變得邪惡而否認自己對對方的感情。兩人的感情最終因范芬妮前往英國而告終。
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|施彼余、區瑞葦&lt;br&gt;CG戀||{{ubl|1910|2002|2047|2196|2411|2654}}||{{ubl|尋找蝦系男神|CG戀|見異思遷的女人|沉浸式健身|吉宜屋一缺三|逃出法律部}}||內容環繞施彼余與區瑞葦的感情故事。區瑞葦因施彼余的腹肌而愛上對方，並展開追求，但因施彼余恐女，兩人只能網戀。兩人的感情最終告終。
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|龍力王、路小小||{{ubl|2277|2291|2322|2330|2342|2356|2373}}||{{ubl|調教你男友|怎樣才能讓你看見我|眼淚見證的心動|打敗情敵的方法是成為情敵？|小小再出擊|愛情是魔鬼|更年期恩物}}||內容環繞龍力王與路小小的感情故事。
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|龍舟、張愛盈||{{ubl|2337|2361|2369|2390|2419|2445|2640|2694|2721|2743|2781|2832}}||{{ubl|姐姐不好惹|倒楣的玻璃鞋|夾在中間的Joe|時尚恐怖份子|打埋呢舖|慈母手中線|我要變靚|三太的網絡情人|最純純友誼？|戀愛伺服器一直無法連線|Venus的奶奶政策|「粽」有計令你關注我}}||內容環繞龍舟與張愛盈之間的故事。
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|龍舟、唐依&lt;br&gt;JoeCan戀||{{ubl|2277|2291|2322|2330|2342|2356|2373|2499|2509|2553}}||{{ubl|調教你男友|怎樣才能讓你看見我|眼淚見證的心動|打敗情敵的方法是成為情敵？|小小再出擊|愛情是魔鬼|更年期恩物|幸福舟舟|為何搶走我的女人s？|已讀亂回}}||內容環繞龍舟與唐依的感情故事。
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|吳家聰、湯令上&lt;br&gt;MK戀||{{ubl|2341|2348|2359|2394|2407|2431|2443|2470|2475|2485|2502|2505|2520|2563|2585|2635|2654|2674|2677|2692|2708|2734|2744|2753|2796|2807|2814|2835}}||{{ubl|猛龍過江，KC心慌慌|Anti Minnie Club|關於我和惡女成為仇人的那件事|非常odd couple|友情婚|生理性喜歡|何必偏偏選中我|我想和你吃餐飯|三個人的戀愛|新年嗌大交|接龍反枱大賽|我在你左右|鄰居愛作戰|甜蜜的梳乎厘|KC四徑亂咁走|升錯人，大件事|逃出法律部|假如生命有Take 2|Mission Impossible：KC逆轉人生|誰偷走我的零食？|海鮮惹的禍|愛情中不能承受的重|情人有過節|為爭獎可以去到幾盡|進擊的KC|緣來差一步|原來緣未到|緣來是背叛}}||內容環繞吳家聰與湯令上的感情故事。
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|艾頓壯、貝候玲&lt;br&gt;壯玲戀||{{ubl|2345|2353|2372|2388|2398|2406|2451|2479|2533|2546|2548|2553|2577|2589|2594|2620|2699|2714|2763|2776|2797|2821}}||{{ubl|OT Buddy|請和我的老細結婚吧！|我不要童顏|愛情的證據|人來人往|求關注，求讚賞|離職代言人|以朋友之名|女人要自救|防災意識，人人要識|接龍飄色巡遊|已讀亂回|好學唔學父親節|怪我過分美麗|原來我在意|被坐爛的不是椅子|真心話！講不出聲！|2025最後的告白|誰差點捲死了春茗？|愚人節的灰姑娘|儀式感大作戰|愛情能不能外判？}}||內容環繞艾頓壯與貝候玲的感情故事。
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|湯米、唐依&lt;br&gt;MC戀||{{ubl|2361|2370|2377|2390|2406|2431|2631}}||{{ubl|倒霉的玻璃鞋|對不起，惹了你|只有我能傷害他|時尚恐怖份子|求關注，求讚賞|生理性喜歡|被追蹤的福氣}}||內容環繞湯米與唐依從互生情愫至結婚的感情故事。兩人均在鯨吞天廈工作，不時有相處機會。其後，湯米在唐依陷入困境期間伸出援手，兩人成為好友。其後湯令上不希望兩人交往，從中作梗，卻令兩人感情更進一步。雖然唐依得知湯令上為湯米的姊姊後因感覺被騙而封鎖對方，但兩人其後在哈爾濱重遇，重燃愛火，並結為夫婦。
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|虹豆沙湯遠、馬美娜||{{ubl|2380|2395|2440|2448|2467|2507|2619}}||{{ubl|夜太黑，太渴望被人擁抱|Mia真有趣|湯遠變壞了|湯遠變得更壞了|神秘的骨醫|盲婚啞嫁姻緣箭|我的完美保鑣}}||內容環繞虹豆沙湯遠與馬美娜的感情故事。
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|龍舟、江百慧||{{ubl|2714|2743|2781|2805|2832}}||{{ubl|2025最後的告白|戀愛伺服器一直無法連線|Venus的奶奶政策|50小時的心動挑戰|「粽」有計令你關注我}}||內容環繞龍舟與江百慧的感情故事。
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===節日特別篇===
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|父親節／母親節||{{ubl|59|84|85|318|343|575|600|872|914|1233|1274|1954|1988|2278|2308|2552|2577|2803}}||{{ubl|不一樣的母親節|繼承者們（上）|繼承者們（下）|初戀做阿媽|負親節|生？唔生？|藝術爸爸|為母甚艱難|最佳爸爸選舉|母親節大驚喜|雷公父親節的陰謀|母親愛鬥大|笨豬父親節|透明人母|和爸爸的回憶有點潮濕|媽媽的欠揍兒子|好學唔學父親節|燕子媽媽與鷹媽媽}}||圍繞父親節、母親節發生的故事，展現子女與父母之間的情感。
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|端午節||{{ubl|71|344|918|1268|1992|2303|2567}}||{{ubl|特別的糭給特別的你|去吧！龍舟女郎|金剛龍舟隊|未食五月糭|端午「糭」會發生事|拯救屈原大行動|我的名字叫龍舟}}||以端午節為背景，講述包糉子、龍舟比賽等相關習俗的趣事。
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|盂蘭節||{{ubl|140|393|643|985|1332|1682|1683|1685|2059|2358|2636}}||{{ubl|七月十四|又到七月十四|七月十四之我同事唔係人|七月十四之片場夜話|七月十四之電台夜話|我要聽鬼故|仁的八月靈異照相館|靈界速熊|七月十四之共享鬼故|七月十四之陰陽路|七月十四之鬼話連篇}}||圍繞盂蘭節（農曆七月十四）的靈異故事或相關習俗。
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|生日||{{ubl|144|432|456|499|669|688|690|714|764|772|1012|1067|1126|1425|1696|1831|1887|2127|2140|2227|2248|2369|2396|2432|2478|2687|2758|2778}}||{{ubl|他給我戴綠帽|阿Ma救命|Happy birthday 小蓮|雙「龍」賀壽|只想你包庇|恐怖的蘇八|兩個等愛的女人|生日攻防戰|兄弟同日生之抱孫記|最珍貴的寶藏|雷公誕|蓮蓮有鴨食|接龍鋼線王|Unhappy Birthday|我只想生日快樂|毒男翻錯身|三月天，留住寫真經典|當老細邀請你參加生日會|神奇的Hello|KC有驚無險過生日|價值八千萬的生日禮物|夾在中間的Joe|Ceci再婚記|天后誕|Terry不行他不能捐|「蓮」環生日事件|我要過生日！|熊樹根最後的掌門之風}}||講述劇中不同角色的生日派對及相關事件。
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|中秋節||{{ubl|162|414|415|665|1015|1362|1363|1712|2089|2376|2656}}||{{ubl|月餅之謎|月餅爭霸戰|龔燁的秘密國度|速熊月餅再起風雲|伍仁月餅的秘密|我不是機械人|中秋節的污點？|電鋸嫦娥|人月兩團圓|同是月滿一家人|熊家冰皮月餅}}||以中秋節為背景，圍繞月餅、賞月等習俗發生的故事。
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|冬至||{{ubl|219|477|735|1096|1454|1813|2165|2453|2706}}||{{ubl|冬至大過天|龍家的冬至|動仁的冬至|過錯冬|最錯的一天|冬至Omakase|為了「您」的冬至飯|冬至龍門宴|零零七的死穴}}||講述冬至時節一家人團圓聚餐的故事，強調家庭溫暖。
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|平安夜／聖誕節||{{ubl|220|478|479|737|738|1099|1100|1101|1456|1457|1458|1815|1816|2166|2167|2168|2456|2457|2458|2709|2710}}||{{ubl|天使的聖誕禮物|接龍不平安日|為何聖誕要開工|今宵平安夜|熊之金幣|平安夜伴遊杜拜|聖誕舞王大亂鬥|不要垃圾禮物！|接龍聖誕大抽奬|平安夜的秘密約會|燁水婚前派對|平安夜大龍鳳|我只在乎你|大四喜報佳音|聖誕無限loop|聖誕派對後遺症|守騰卻鎮過聖誕（上）|守騰卻鎮過聖誕（中）|守騰卻鎮過聖誕（下）|這個聖誕不太冷|片場話事人}}||圍繞平安夜、聖誕節發生的派對、交換禮物等故事。
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|除夕／元旦||{{ubl|225|483|484|742|743|1106|1107|1464|1822|2172|2173|2462|2463|2714|2715}}||{{ubl|除夕夜的禮物|奇幻除夕夜|慳啲啦！熊家！|等你願意|奇女子．娟姐（上）|尋寶圖大跳槽|壞習慣|老而彌堅|除夕大爆炸|財務公司的小兒子|福袋散貨攻略|甘心被你騙|新一年的禍根|2025的最後告白|再無尋寶退路}}||講述除夕夜倒數、回顧與展望，以及元旦發生的故事。
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|農曆新年||{{ubl|254|256|258|259|260|507|508|509|510|511|517|766|767|768|769|770|772|780|1140|1146|1147|1148|1149|1150|1151|1161|1167|1488|1493|1494|1495|1496|1497|1498|1499|1517|1839|1840|1841|1842|1843|1844|1845|1847|1848|1856|2202|2203|2204|2205|2206|2207|2209|2479|2480|2481|2482|2483|2484|2485|2486|2487|2488|2491|2746|2747|2754|2755}}||{{ubl|唔係撈年宵|斷捨離|尚善的團年飯|財神到|愛鬥大|年宵「大」鬥法|根的除夕夜|赤口大兜亂|Terry的祝福箱（上）|Terry的祝福箱（下）|樹根喜迎春|年宵老鼠貨|大龍生與小鬼頭|誰又負了誰|新春無禁忌|龍家新年裝假狗|最珍貴的寶藏|𢭃利是從來不易|誠實蘿蔔糕|熊家頭炷香|新春鬥一番|龍家開年|赤口下的情人節|小器財神|神秘的大利是|根叔的桃姐|金剛門網上春茗|年晚煎堆|年廿八唔敢洗邋遢|熱熱鬧鬧慶團年|虎年喜事（上）|虎年喜事（下）|新春禁忌王|利是逗來|KC的恐怖拜年|大龍生借庫|吉宜屋洗邋遢|大利是前哨戰|龍過兔年|守騰卻鎮過新年（上）|守騰卻鎮過新年（下）|不速之賊|拜年危機|都是兔兔惹的禍|大吉利是|月色下的燈影|年廿八大屠殺|你算我唔到|利是逗來|守騰卻鎮過龍年﹙上﹚|守騰卻鎮過龍年﹙下﹚|龍鬚轉大運|新年年糕GoGoGo！|以朋友之名|團年兩餸飯|年廿八洗錯邋遢|我要過馬年|慶魚年﹙上﹚|慶魚年﹙下﹚|新年嗌大交|祝你身心健康|利是唔易封|恭喜發財！利是逗來！|三笑姻緣|超時空團年|「熊」霸天下賀新春|大吉利是|等一場雪…}}||圍繞農曆新年習俗，如大掃除、辦年貨、派利是、拜年等相關故事。
|-
|情人節／白色情人節||{{ubl|257|514|534|786|1149|1507|1864|1865|1866|1893|2493|2744}}||{{ubl|前世情人節|新春情人節|白色情人節|如意情人|赤口下的情人節|情人節生死戰|男友送禮大亂鬥|容儀的情人節|最後的情人節|女友回禮大亂鬥|愛侶．眼含光|情人有過節}}||講述情侶間送禮、表白等與情人節相關的浪漫故事。
|-
|萬聖節||{{ubl|440|699|1045|1403|1762|2413|2675}}||{{ubl|勇闖丘陵山莊|十三傳說|島大萬聖節|不一樣的「萬聖節」|他和殭屍有個約會|萬聖節之怪屋疑魂|Ceci的萬聖節}}||以萬聖節為背景，圍繞派對、扮鬼扮馬等相關趣事。
|-
|愚人節||{{ubl|546|833|1195|1552|1911|2245|2524|2776}}||{{ubl|愚人節|愚人愚人！|道德愚人節|吳旺達大報復|愚人節快樂|愚人節仁被Joke|愚人節大作戰|愚人節的灰姑娘}}||講述愚人節當日發生的整蠱、惡作劇等相關故事。
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|驚蟄||{{ubl|806|1885|2224|2506}}||{{ubl|惡作屐|打你個小人頭|唔打唔得嘅「人」|最惡毒的打小人鞋}}||圍繞驚蟄「打小人」習俗發生的故事。
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|兒童節||{{ubl|836}}||{{ubl|Philip的兒童節}}||講述與兒童相關的故事。
|-
|佛誕／長洲太平清醮||{{ubl|1589|2548}}||{{ubl|豬肉危機|接龍飄色巡遊}}||以佛誕或長洲太平清醮（如飄色、搶包山）為背景的故事。
|-
|清明節／重陽節||{{ubl|1915|2397|2527}}||{{ubl|有咩留返拜山至講|重「揚」孝心|原來我沒忘記}}||圍繞清明節或重陽節祭祖、掃墓等習俗發生的故事。
|-
|復活節||{{ubl|2537}}||{{ubl|復活節金蛋}}||講述與復活節相關，如尋找復活蛋等故事。
|}

==注釋==
{{notelist}}

==參見==
*[[愛·回家之開心速遞角色列表]]

==外部連結==
*[https://programme.tvb.com/tc/loandbehold_110561/episodes/%E6%84%9B%EF%BC%8E-%E5%9B%9E%E5%AE%B6%E4%B9%8B%E9%96%8B%E5%BF%83%E9%80%9F%E9%81%9E 無綫電視提供的每集劇情]</text>
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    <title>台北聯營公車306路線</title>
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'''臺北聯營&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;306&lt;/span&gt;路線'''，由[[:w:大都會客運|大都會客運]]、[[:w:三重客運|三重客運]]共同營運，[[:w:大都會客運|大都會客運]]起點為[[:W:南港舊庄|舊莊]]站，終點為蘆洲總站，[[:w:三重客運|三重客運]]起點為蘆洲總站，終點為凌雲五村。&lt;br&gt;'''臺北聯營&lt;span style=&quot;color: green;&quot;&gt;306(區間車)&lt;/span&gt;路線'''，由[[:w:大都會客運|大都會客運]]營運，起點為[[:W:南港舊庄|舊莊]]站，終點為[[:w:臺北大橋|台北橋]]。

==簡介==
*[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2006年1月1日獲配10輛ISUZU降大樑新車
*[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2006年3月1日獲配10輛ISUZU降大樑新車
*[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2006年3月15日獲配10輛ISUZU降大樑新車
*[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2006年6月1日獲配1輛ISUZU降大樑新車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2006年11月1日獲配8輛ISUZU新車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2007年1月1日獲配2輛ISUZU新車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2007年10月1日獲配5輛HINO新車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2008年12月1日獲配8輛ISUZU新車
*正線：[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2008年12月15日起調整離峰及例假日班距，由60分調降為90分一班
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2009年12月1日獲配2輛ISUZU新車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2010年4月1日獲配1輛HINO新車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2010年11月1日獲配1輛HINO新車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2011年1月1日獲配1輛HINO新車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2011年3月1日獲配3輛HINO新車
*正線：[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2011年8月5日起公佈詳細發車時刻表，由尖峰12-15分、離峰60分、例假日90分一班調降為尖峰30分、離峰及例假日90-120分一班，末班車由22:30提前至22:00，試辦一個月
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2011年10月1日獲配1輛DAEWOO新車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2012年3月1日獲配2輛HINO新車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2012年10月1日獲配5輛HINO新車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2012年12月1日獲配4輛HINO新車
*正線：[[:W:三重客運|三重客運]]:2013年6月15日起調整班距，由尖峰4-6分、離峰5-10分、例假日12-15分一班調降為尖峰6-10分、離峰12-15分、例假日15-20分一班；另頭末班車時間由05:20-22:00調整為04:40-22:30
*[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2014年1月1日獲配2輛HINO新普遊車('''{{green|088-U3~089-U3}}'''、包含區間車在內)
*正線：[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2014年1月1日起蘆洲端路線調整與[[:W:三重客運|三重客運]]306線相同，經中正路至蘆洲一站，不再行經中山二路至[[:W:大都會客運|大都會客運]]蘆洲站
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2014年3月29日起往程分段緩衝區由涼州重慶路口擴大為涼州重慶路口-捷運中山站(志仁高中)
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2014年5月1日獲配6輛DAEWOO低地板新車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2014年6月1日獲配7輛DAEWOO低地板新車
*2015年6月27日起往蘆洲方向分段緩衝區由涼州重慶路口-民權大龍街口擴大為捷運中山站(志仁高中)-民權大龍街口
*正線：[[:W:三重客運|三重客運]]:2015年10月3日起調整班距，由尖峰6-10分、離峰12-15分、例假日15-20分一班調降為尖峰12-15分、離峰15-20分、例假日20-30分一班
*正線：[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2015年11月21日起取消每日舊莊調度站發車22:00班次
*區間車：[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2015年11月21日起調降班距，由離峰7-10分、例假日10-15分一班調降為離峰10-15分、例假日10-15分(20:00後15-20分)一班
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2020年2月8日起頭班車時間由04:40延後至05:00發車
*正線：[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2020年2月8日起調整班次，平常日由15班減為1班，僅保留頭班車，例假日由8班調整為停駛
*正線：[[:W:三重客運|三重客運]]:2020年11月14日起將「研究院路三段」站名變更「凌雲站」&lt;ref&gt;[http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=214 2020-10-22最新消息]&lt;/ref&gt;
*正線：[[:W:三重客運|三重客運]]:2020年11月21日起調整班距，由尖峰12-15分、離峰15-20分、例假日20-30分一班調降為尖峰12-20分、離峰30分、例假日40分(21:40後50分)一班，同時公布離峰及例假日發車時刻表
*區間車：[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2020年12月5日起調整平常日尖峰班距，由4-6分調降為4-8分一班
*正線：[[:W:三重客運|三重客運]]:2020年11月21日起調整班距，由尖峰12-15分、離峰15-20分、例假日20-30分一班調降為尖峰12-20分、離峰30分、例假日40分(21:40後50分)一班，同時公布離峰及例假日發車時刻表
*正線：[[:W:三重客運|三重客運]]:2021年11月11日起「凌雲站」站位調整&lt;ref&gt;[http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=514 2021-11-15最新消息]&lt;/ref&gt;
*正線：[[:W:三重客運|三重客運]]:2021年11月27日起調整班次，每日末班車時間由22:30提前至22:00發車
*[[:W:三重客運|三重客運]]:2022年1月1日起獲配3輛HINO新普遊車(包含全程車在內)
*區間車：[[:W:大都會客運|大都會客運]]:2022年2月26日起調降離峰及例假日班距，平常日20:00後班距由10-15分調降為15-20分一班，例假日班距由10-15分(20:00後15-20分)一班調降為全日10-20分一班
*正線：2024年7月15日起「[[:W:國立空中大學|空中大學]]」站名變更&lt;ref&gt;[http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1315 2024-07-01最新消息]&lt;/ref&gt;
*2024年7月27日起「[[:W:臺北市南港區玉成國民小學|玉成國小]]」(往西)站位遷移&lt;ref&gt;[https://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1334 2024-07-30最新消息]&lt;/ref&gt;
*2024年8月10日至2025年3月27日取消停靠「南港輪胎」(東向)站位&lt;ref&gt;[https://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1323 2024-07-23最新消息]&lt;/ref&gt;
*2025年3月28日起恢復停靠「南港輪胎」(東向)站位&lt;ref&gt;[https://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1508 2025-03-27最新消息]&lt;/ref&gt;
*2025年6月28日起「南港輪胎」站位更名為「南港路二段178巷口」&lt;ref&gt;[https://photos.google.com/share/AF1QipMMwV3q1RXilUv7PLc2ASpVihhrUZpEGM7vU175h6dK91AqKMUzz88HzbgZrKxDdQ/photo/AF1QipNDSS0vlseWxwsl04sRT_Jxlz1T1g5IpkMFQNa-?key=MFNSN1JSNU41ZFpnTzdBQkd3VS02T25odXI2NFZB 2025-06-16最新消息]&lt;/ref&gt;

==歷史車輛照片集==
&lt;gallery&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg
File:三重客運 531-U5 306.jpg
File:MTC 087-U3 at Liangzhou &amp; Chongqing Intersection 20210605.jpg
File:Taking Buses on Chongqing North Road in Taipei.jpg
File:Sanchungbus 306 076fd.JPG
File:SanChungBus 076FD front.jpg
File:SanChungBus 076FD Front.jpg
File:Sanchung Bus 132-FA passing YCC Taipei Branch 20120129.jpg
File:SanChungBus Route306 620FG wide.jpg
File:SanChungBus Route306 620FG.jpg
File:TW 台灣 Taiwan TPE 台北市 Taipei City 中正區 Zhongzheng District 南京西路 Nanjing West Road footbridge 承德路 Chengde Road morning August 2019 IX2 18.jpg
File:Northern Indigenous Community Center, MTC 221-U3 and TICA ad 20230129.jpg
&lt;/gallery&gt;

==參見==
*[[:W:大台北地區公車路線列表|大台北地區公車路線列表]]

==參考文獻==
&lt;div class=&quot;references-small&quot;&gt;
&lt;references /&gt;
&lt;/div&gt;
==外部連結==
*[http://www.sanchung-bus.com.tw/ 三重客運]
*[http://www.mtcbus.com.tw/ 大都會客運]
*[https://ebus.gov.taipei/ 臺北市公車動態系統]
*{{facebook|TransTaipei|暢行台北公車客運資訊站}}
{{新北市區公車路線}}
{{台北聯營公車路線}}
{{台北聯營公車}}
[[Category:台北聯營公車路線|306]]</text>
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    <title>台北聯營公車287(區間車)路線</title>
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      <text bytes="11138" sha1="1opve6hnbsvcutcgu4286df2qnx1y1d" xml:space="preserve">{{主條目消歧義|本條目不是'''[[台北聯營公車內湖幹線路線]]'''。}}
{{Infobox Bus Route
| number =[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]] 聯營公車&lt;span style=&quot;color:green&quot;&gt;287(區間車)&lt;/span&gt;路線&lt;br/&gt; Taipei Associated bus &lt;span style=&quot;color:green&quot;&gt;287(Shuttle)&lt;/span&gt; Line
| image =File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg
| image_width = 350px
| image1 =
| image_width1 = 350px
| bgcolor = white
| fontcolor = red
| system = 臺北聯營
| manager = 臺北市交通局公共運輸處
| operator = &lt;!-- 注释出：[[File:MTClogo.png|50px]] --&gt;[[:w:大都會客運|大都會客運]]
| garage = 東湖站
| garage1 =
| vehicle = [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]全線配置19輛[[:W:華德RACE150|RAC RACE150]][[:W:低地板公車|低底盤無障礙]]&lt;span style=&quot;color:blue;&quot;&gt;'''電動客車'''&lt;/span&gt;；配置&lt;font color=#518234&gt;'''一車雙機'''&lt;/font&gt;
| start = 東湖站
| via = {{BS-map
|title=台北聯營公車&lt;span style=&quot;color:green&quot;&gt;287(區間車)&lt;/span&gt;路線站牌
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|map=
KBHFa~~'''調度站東湖站''' Donghu stop.
BHF~~南寮(忠三街口) Nanlao (Zhong 3rd. St. Entrance)
BHF~~康湖隧道口(白馬山莊) Kanghu Tunnel (White House Villa)
BHF~~五分埤 Wufenpi
BHF~~[[:w:臺北市立東湖國民中學|東湖國中]] Donghu Junior High School
BHF~~康樂街 Kangle St.
BHF~~東湖社區 Donghu Community
BHF~~[[:W:臺北市內湖區東湖國民小學|東湖國小]] Donghu Elementary School
BHF~~五分社區 Wufen Community
BHF(R)f~~[[:W:臺北市立明湖國民中學|明湖國中]] Minghu Junior High School
BHF~~[[:W:臺北市內湖區明湖國民小學|明湖國小]]([[:W:公共電視文化事業基金會|公共電視台]]) Minghu Elementary School (PTS)
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:葫洲站|捷運葫洲站]]([[:W:康寧大學臺北校區|康寧大學]]) MRT Huzhou Sta.(Kangning Junior College Of Medical Care Management)
BHF~~金湖路口 Jinhu Rd. Entrance
BHF~~衛勤訓練中心 Health Service Training Center
BHF~~紫雲里 Ziyuan Li
BHF~~美國在臺協會 American Institute in Taiwan
BHF~~康寧派出所 Kangning Police Substation
BHF~~清白里 Qingbai Li
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:內湖站|捷運內湖站]] MRT Neihu sta.
BHF~~湖光市場 Huguang Market
BHF~~[[:W:成功路 (臺北市)|成功路]]三段 Chenggong Rd. Sec. 3
BHF~~[[:W:臺北市立內湖高級中學|內湖高中]] Neihu High School
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:文德站|捷運文德站]](碧湖公園) MRT Wende Sta.(Bihu Park)
BHF~~湖光國宅 Huguang Public Housing
BHF~~西湖圖書館(湖光教會) Xihu Library(Huguang Church)
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:港墘站|捷運港墘站]]([[:W:臺北市立內湖高級工業職業學校|內湖高工]]) MRT Gangqian sta.(Neihu Vocational High School)
BHF(R)f~~[[:W:臺北市立麗山國民中學|麗山國中]] Liashan Junior High School
BHF~~麗山街 Liashan st.
BHF~~[[:W:臺北市私立恕德家事商業職業學校|恕德家商]] Shude High School of Commerce and Home Economics
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:西湖站|捷運西湖站]] MRT Xihu sta.
BHF~~治磐新村 Zhipan New Village
BHF~~[[:W:臺北市內湖區文湖國民小學|文湖國小]] Wenhu Elementary School
BHF~~[[:W:美麗華百樂園|美麗華]] Miramar
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]] MRT Jiannan Rd. sta.
BHF~~[[:W:自強隧道 (臺北市)|自強隧道]] Zihqiang Tunnel
BHF(L)g~~[[:W:自強隧道 (臺北市)|自強隧道]](大直教會) Zihqiang Tunnel(Dazhi Church)
BHF~~植福宮 Zhifu Temple
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:大直站|捷運大直站]] MRT Dazhi sta.
BHF(L)g~~[[:W:臺北市中山區大直國民小學|大直國小]] Dazhi Elementary School
BHF~~[[:W:臺北市立大直高級中學|大直高中]] Dazhi High School
BHF~~空軍司令部 Air Force Command Headquarters
BHF(L)g~~七海文化園區 Chihai Cultural Park
BHF~~[[:W:忠烈祠|忠烈祠]] Martyr Shrine
BHF~~[[:W:中央廣播電臺|中央電台]] Radio Taiwan International
BHF~~[[:W:圓山大飯店|圓山大飯店]] Grand Hotel
hKRZWae~~[[:W:中山橋 (台北市)|中山新橋]] Zhongshan Bridge
BHF~~[[:W:臺北市立美術館|台北市立美術館]] Taipei Fine Arts Museum
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:圓山站|捷運圓山站]] MRT Yuanshan Sta.
BS2+l\BS2+r
STR\uBHF(L)g~~[[:W:臺北市立蘭州國民中學|蘭州國中]] Lanzhou Junior High School
STR\uBHF(L)g~~民族重慶路口 Minzu And Chongqing Intersection
STR\uBHF(L)g~~昌吉重慶路口 Changji-Chongqing Intersection
STR\uBHF(L)g~~大龍街口 Dalong St. Entrance
STR\uBHF(L)g~~[[:W:臺北市大同區大同國民小學|大同國小]] Datong Elementary School
STR\uBHF(L)g~~民族[[:W:承德路 (臺北市)|承德路]]口 Minzu And Chengde Intersection
STRl\STRr
}}
| via1 = 
| end = [[:w:臺北大橋|台北橋]]
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| level = 平日：05:20~22:35&lt;br&gt;假日：05:30~22:35
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| section_fare_1 = 民族[[:W:承德路 (臺北市)|承德路]]口
| section_fare_buffer_1 = [[:W:臺北市立蘭州國民中學|蘭州國中]]
| section_fare_2 =
| section_fare_buffer_2 =
| other_route =
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}}
'''臺北聯營&lt;span style=&quot;color: green;&quot;&gt;287(區間車)&lt;/span&gt;路線'''，由[[:w:大都會客運|大都會客運]]營運，起點為東湖，終點為[[:w:臺北大橋|台北橋]]。車輛提供'''&lt;font color=&quot;#2894FF&quot;&gt;[[w:USB|USB]]充電服務&lt;/font&gt;'''。

==簡介==
*2006年4月1日獲配7輛ISUZU降大樑新車(包含[[台北聯營公車內湖幹線路線|全程車]]在內)
*2006年5月1日獲配3輛ISUZU降大樑新車(包含[[台北聯營公車內湖幹線路線|全程車]]在內)
*2006年6月1日獲配1輛ISUZU降大樑新車(包含[[台北聯營公車內湖幹線路線|全程車]]在內)
*2006年7月1日獲配5輛ISUZU降大樑新車(包含[[台北聯營公車內湖幹線路線|全程車]]在內)
*2006年10月1日獲配4輛ISUZU降大樑新車(包含[[台北聯營公車內湖幹線路線|全程車]]在內)
*2009年10月17日起調整末端路線，調整前為原線－[[:W:中山北路 (臺北市)|中山北路]]－民族西路－玉門街－酒泉街－[[:W:中山北路 (臺北市)|中山北路]]－原線，調整後為原線－[[:W:中山北路 (臺北市)|中山北路]]－民族西路－玉門街迴轉－民族西路－[[:W:中山北路 (臺北市)|中山北路]]－原線，撤銷[[:W:圓山站|捷運圓山站]](玉門街上)站位，新增[[:W:圓山站|捷運圓山站]](玉門街迴轉道)站位
*2011年12月1日獲配37輛DAEWOO低地板新車('''{{green|733-FR~773-FR}}'''，包含[[台北聯營公車內湖幹線路線|全程車]]在內)
*2015年12月31日19:00至2016年1月1日03:00因應2016[[:W:臺北最High新年城|臺北最HIGH新年城]]，延後收班&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=140&amp;aid=224&amp;p=83 【公告】20、22、270、281、287、299、937路線因應2016臺北最HIGH新年城，延後收班。]&lt;/ref&gt;
*2017年7月5日起配合[[台北聯營公車內科通勤專車22路線|21]]路併入287區間車調整兩段路線，第一段調整前為原線－康寧路－[[:W:成功路 (臺北市)|成功路]]－接原線往[[:W:圓山站|捷運圓山站]]，調整後為原線－康寧路－金湖路－[[:W:成功路 (臺北市)|成功路]]－接原線往[[:W:圓山站|捷運圓山站]]；原路線僅行駛至[[:W:圓山站|捷運圓山站]]後即返回東湖，調整後為[[:W:圓山站|捷運圓山站]]－民族西路－[[:W:承德路 (臺北市)|承德路]]－民權西路－[[:W:重慶北路 (台北市)|重慶北路]]－民族西路－[[:W:圓山站|捷運圓山站]]－接原線返回東湖，新增民族[[:W:承德路 (臺北市)|承德路]]口、大同國小(以上為往南方向設站)、大龍街口(往西方向設站)、昌吉重慶路口(往北方向設站)、民族重慶路口、[[:W:臺北市立蘭州國民中學|蘭州國中]]、[[:W:承德路 (臺北市)|承德路]]口(以上為往東方向設站)。另調整班距，由全時段15-20分一班提升為尖峰5-8分、離峰及例假日10-15分一班；頭末班車由每日05:30-22:30調整為平常日05:20-22:35、例假日05:30-22:35
*2018年6月22日起調整尖峰班距，由5-8分一班調降為5-10分一班
*2020年12月19日起每日22:00後班距由10-15分調降為15-20分一班
*2021年11月27日起夜間15-20分一班時段由22:00-22:30調整為20:00-22:30
*2022年11月26日起試辦調整例假日班距&lt;ref&gt;[http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=172&amp;aid=1087 2022-11-16最新消息]&lt;/ref&gt;
*2024年1月31日起「[[:W:葫洲站|捷運葫洲站]]([[:W:康寧大學臺北校區|康寧專校]])」雙向站名更名為「[[:W:葫洲站|捷運葫洲站]]([[:W:康寧大學臺北校區|康寧大學]])」站
*2024年11月1日獲配1輛原[[台北聯營公車270路線|270]]路線大宇低底盤公車('''{{green|108-FY}}''')
*2025年6月9日獲配1輛原[[台北聯營公車重慶幹線路線|重慶幹線]]路線金龍低底盤公車('''{{green|027-U3}}''')
*2025年12月18日起獲配1輛華德電動低地板新車('''{{green|EAL-3657}}''')
*2025年12月19日起獲配9輛華德電動低地板新車('''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3656、EAL-3658}}''')
*2026年1月2日起獲配8輛華德電動低地板新車('''{{green|EAL-3659~EAL-3667}}''')
*2026年2月27日起取消停靠「[[:W:臺北市立明湖國民中學|明湖國中]]」往南站位&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/api/apps/690418aa1c37df1f759a409c/files/public/690418aa1c37df1f759a409c/d0cbb5e67_-.gif 287區間車、630路及內湖幹線，自115年2月27日起，試辦取消停靠「明湖國中」站(往南)]&lt;/ref&gt;
*2026年5月7日起獲配1輛華德電動低地板新車('''{{green|EAL-3553}}''')

==經過捷運站{{rint|tw|trtc}}==
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown&quot;&gt;BR21&lt;/span&gt;[[:W:葫洲站|葫洲站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown&quot;&gt;BR19&lt;/span&gt;[[:W:內湖站|內湖站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown;&quot;&gt;BR18&lt;/span&gt;[[:W:文德站 (台灣)|文德站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown&quot;&gt;BR17&lt;/span&gt;[[:W:港墘站|港墘站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown&quot;&gt;BR16&lt;/span&gt;[[:W:西湖站 (臺北市)|西湖站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown;&quot;&gt;BR15&lt;/span&gt;[[:W:劍南路站|劍南路站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:brown;&quot;&gt;BR14&lt;/span&gt;[[:W:大直站|大直站]]
*{{rint|tw|trtc}}&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;R14&lt;/span&gt;[[:W:圓山站|圓山站]]

==歷史車輛照片集==
&lt;gallery&gt;
File:大都會客運735-FR 287區間車.jpg
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg
&lt;/gallery&gt;
==參見==
*[[:W:大台北地區公車路線列表|大台北地區公車路線列表]]

==參考文獻==
{{reflist}}

==外部連結==
*[http://www.mtcbus.com.tw/ 大都會客運]
*[https://ebus.gov.taipei/ 臺北市公車動態系統]
*{{facebook|TransTaipei|暢行台北公車客運資訊站}}
{{新北市區公車路線}}
{{台北聯營公車路線}}
{{台北聯營公車}}

[[Category:台北聯營公車路線|287]]</text>
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    </revision>
  </page>
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    <title>欣欣客運</title>
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    <id>20073</id>
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      <id>397195</id>
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      <timestamp>2026-06-23T20:27:06Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>0joseiu</username>
        <id>18578</id>
      </contributor>
      <origin>397195</origin>
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      <text bytes="88523" sha1="7829rhfqvfb60zsph9mirqiypez7x5r" xml:space="preserve">==經營路線==
{{HideH|市區公車}}
====[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.shinbus.com.tw/ssroute/ |title=欣欣客運-臺北市聯營公車 |access-date=2025-12-19 |archive-date=2025-12-20 |archive-url=http://www.shinbus.com.tw/ssroute/ |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;====
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車羅斯福路幹線路線|{{color|#FFD306|羅斯福路幹線}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－臺北車站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Taipei Main Station
|原'''{{red|236}}'''路線，自2019年4月2日起更改路線名稱。配置27輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|一般路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車1路線|{{red|1}}]]'''
|萬華－松仁路&lt;br/&gt;Wanhua－Songren Road
|有狗狗友善公車，配置17輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|18}}'''、'''{{red|568}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車18路線|{{red|18}}]]'''
|萬華－捷運麟光站&lt;br/&gt;Wanhua－MRT Lingguang Station
|1969年8月2日闢駛，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|1}}'''、'''{{red|568}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車52路線|{{red|52}}]]'''
|興隆站－聯合醫院中興院區（塔城）&lt;br/&gt;Xinglong Depot－Taipei City Hospital Zhongxing Branch (Tacheng)
|1977年6月19日闢駛，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|295}}'''、'''{{red|915}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{blue|藍28}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車53路線|{{red|53}}]]'''
|瓏山林社區－西松高中&lt;br/&gt;Longshanlin Community－Xisong Senior High School
|一天9班，例假日停駛，配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|531}}'''、'''{{red|630}}'''、'''{{red|646}}'''、'''{{red|903}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車66路線|{{red|66}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－松山車站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Songshan Railway Station
|2018年1月29日闢駛，，為首條使用電動公車的路線，配置12輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車236(區間車)路線|{{green|236區}}]]'''⚡️
|東南科技大學－公館&lt;br/&gt;Tungnan University of Science and Technology－Gongguan
|配置13輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|251}}'''、'''{{green|251區}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車237路線|{{red|237}}]]'''
|捷運動物園站－捷運東門站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－MRT Dongmen Station
|部分班次延駛進政大校區內
|-
|'''[[台北聯營公車251路線|{{red|251}}]]'''⚡️
|東南科技大學－臺北車站&lt;br/&gt;Tungnan University of Science and Technology－Taipei Main Station
|1969年8月闢駛，配置7輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{green|236區}}'''、'''{{green|251區}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車251路線|{{green|251區}}]]'''⚡️
|深坑－公館&lt;br/&gt;Banqiao － Fuyuan St.
|1969年8月闢駛。配置12輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{green|236區}}'''、'''{{red|251}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車252路線|{{red|252}}]]'''⚡️
|捷運木柵站－臺北車站&lt;br/&gt;MRT Muzha Station－Taipei Main Station
|配置4輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|294}}'''、'''{{red|611}}'''、'''{{brown|棕3}}'''、'''{{brown|棕11}}'''、'''{{brown|棕18}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車253路線|{{red|253}}]]'''⚡️
|景美女中－臺北車站&lt;br/&gt;Jingmei Girls High School－Taipei Main Station
|為'''{{red|671}}'''路線的反方向，配置11輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|671}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車254路線|{{red|254}}]]'''⚡️
|大鵬新城－民生社區&lt;br/&gt;Dapeng New Village－Minsheng Community
|為'''{{red|672}}'''路線的反方向，配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|672}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車254路線|{{green|254區}}]]'''⚡️
|大鵬新城－公館&lt;br/&gt;Dapeng New Village－Gongguan
|為'''{{green|672區}}'''路線的反方向，僅單向行駛，全皆為單邊設站，配置1輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|672}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車278路線|{{red|278}}]]'''⚡️
|捷運景美站－捷運內湖站&lt;br/&gt;MRT Jingmei Station－MRT Neihu Station
|配置11輛電動公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|52}}'''、'''{{red|295}}'''、'''{{red|915}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{blue|藍28}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車278路線|{{green|278區}}]]'''⚡️
|捷運景美站－民生社區&lt;br/&gt;MRT Jingmei Station－Minsheng Community
|配置11輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車294路線|{{red|294}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－仁愛國中&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Renai Junior High School
|配置2輛電動公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|252}}'''、'''{{red|611}}'''、'''{{brown|棕3}}'''、'''{{brown|棕11}}'''、'''{{brown|棕18}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車295路線|{{red|295}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－臺北車站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Taipei Main Station
|配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|52}}'''、'''{{red|278}}'''、'''{{red|915}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{blue|藍28}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車295路線|{{blue|295副}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－臺北車站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Taipei Main Station
|配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|52}}'''、'''{{red|278}}'''、'''{{red|915}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{blue|藍28}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車531路線|{{red|531}}]]'''
|紫雲里－松山車站&lt;br/&gt;Ziyun Village－Songshan Railway Station
|一天8班，例假日停駛，配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|630}}'''、'''{{red|646}}'''、'''{{red|903}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車568路線|{{red|568}}]]'''
|萬華－捷運麟光站&lt;br/&gt;Wanhua－Lingguang MRT Station
|原和平幹線，2016年改號，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|1}}'''、'''{{red|18}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''
|東湖－東園&lt;br/&gt;Donghu－Dongyuan
|與[[大都會客運]]聯營，配置17輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|531}}'''、'''{{red|646}}'''、'''{{red|903}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車646路線|{{red|646}}]]'''
|東湖－捷運劍潭站&lt;br/&gt;Donghu－Jiantan MRT Station
|一天15班，例假日停駛，配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|531}}'''、'''{{red|630}}'''、'''{{red|903}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車670路線|{{red|670}}]]'''
|華夏科技大學－臺北車站&lt;br/&gt;Hwa Hsia University of Technology－Taipei Main Station
|為'''{{red|249}}'''路線的反方向，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|249}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車671路線|{{red|671}}]]'''⚡️
|景美女中－臺北車站&lt;br/&gt;Jingmei Girls High School－Taipei Main Station
|為'''{{red|253}}'''路線的反方向，配置11輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|253}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車672路線|{{red|672}}]]'''⚡️
|大鵬新城－民生社區&lt;br/&gt;Dapeng New Village－Minsheng Community
|為'''{{red|254}}'''路線的反方向，配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|254}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車672路線|{{green|672區}}]]'''⚡️
|大鵬新城－公館&lt;br/&gt;Dapeng New Village－Gongguan
|為'''{{green|254區}}'''路線的反方向，僅單向行駛，全皆為單邊設站，配置1輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|254}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車673路線|{{red|673}}]]'''
|大鵬新城－東園&lt;br/&gt;Dapeng New Village－Dongyuan
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車903路線|{{red|903}}]]'''
|東湖－捷運忠孝復興站&lt;br/&gt;Donghu－Zhongxiao Fuxing MRT Station
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|531}}'''、'''{{red|630}}'''、'''{{red|646}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車907路線|{{red|907}}]]'''
|萬華－汐止&lt;br/&gt;Wanhua－Xizhi
|經國道3號[[File:TWHW3.svg|20px]]，配置10輛普遊車，配車偶爾支援'''{{red|18}}'''路線&lt;br/&gt;快速公車轉乘優惠
|-
|'''[[台北聯營公車907路線|{{green|907通勤}}]]'''
|萬華－汐止&lt;br/&gt;Wanhua－Xizhi
|於崇義高中（忠孝東路）折返後續行，[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|1}}'''、'''{{red|18}}'''、'''{{red|907}}'''路線&lt;br/&gt;快速公車轉乘優惠
|-
|'''[[台北聯營公車915路線|{{red|915}}]]'''
|景美－捷運市政府站&lt;br/&gt;Jingmei－Taipei City Hall MRT Station
|經信義快速道路，配置17輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|52}}'''、'''{{red|278}}'''、'''{{red|295}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{blue|藍28}}'''路線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|捷運接駁路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕2路線|{{brown|棕2}}]]'''⚡️
|景美女中－萬芳社區&lt;br/&gt;Jingmei Girls High School－Wanfang Community
|配置8輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕3路線|{{brown|棕3}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－萬美社區&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Wanmei Community
|配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕6路線|{{brown|棕6}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－捷運市政府站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－MRT Taipei City Hall Station
|經&lt;信義快速道路&gt;，配置9輛低地板公車與3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕11路線|{{brown|棕11}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－捷運公館站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－MRT Gongguan Station
|配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕11路線|{{brown|棕11副}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－福興路&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Fuxing Road
|配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕12路線|{{brown|棕12}}]]'''⚡️
|景美－客家文化主題公園&lt;br/&gt;Jingmei－Hakka Culture Park
|配置1輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車棕15路線|{{brown|棕15}}]]'''
|捷運動物園站－貓空&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Maokong
|
|-
|'''[[台北聯營公車棕15路線|{{brown|棕15區}}]]'''
|捷運動物園站－三玄宮&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Sanxuan Temple
|僅有往程，返程為貓空遊園左線
|-
|'''[[台北聯營公車棕18路線|{{brown|棕18}}]]'''⚡️
|政治大學－松山車站&lt;br/&gt;National Chengchi University－Songshan Station
|經&lt;信義快速道路&gt;，配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]；原行駛至捷運市政府站，自2017年10月20日延駛至松山車站
|-
|'''[[台北聯營公車棕21路線|{{brown|棕21}}]]'''⚡️
|政大里（政大一）－捷運市政府站&lt;br/&gt;Zhengda Village (Zhengda 1st Stop)－MRT Taipei City Hall Station
|經[[信義快速道路]]，發車點由兆如安養中心改為政大一，配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕22路線|{{brown|棕22}}]]'''
|景美－青年公園&lt;br/&gt;Jingmei－Youth Park
|原'''{{brown|棕12}}'''部分延駛至青年公園班次改號，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車綠18路線|{{green|綠18}}]]'''⚡️
|捷運大坪林站－捷運萬芳醫院站&lt;br/&gt;MRT Dapinglin Sta.－MRT Wanfang Hospital Sta.
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍28路線|{{blue|藍28}}]]'''
|景明街口－東園&lt;br/&gt;Jingming Street Intersection－Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車藍29路線|{{blue|藍29}}]]'''
|東園－中華路北站&lt;br/&gt;Dongyuan－Zhonghua Road North Stop
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
 {{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴5路線|{{red|市民小巴5}}]]'''
|捷運景美站－興得閱覽室&lt;br/&gt;MRT Jingmei Station－Xingde Reading Room
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤7路線|{{red|通勤7}}]]'''
|師範大學－中央研究院&lt;br/&gt;National Taiwan Normal University－Academia Sinica
|2019年5月6日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤13路線|{{red|通勤13}}]]'''
|新店（民族路）－臺北市政府&lt;br/&gt;Xindian (Minzu Road)－Taipei City Government
|2020年10月12日改號，原通勤新店線
|-
|'''[[台北聯營公車通勤15路線|{{red|通勤15}}]]'''
|帝景大廈／愛眉山莊－公訓正門&lt;br/&gt;Dijing Building / Aimei Hillside Community－Civil Service
|2021年3月2日上路，行駛辛亥路四段、興隆路三段、萬芳路、萬和街、萬樂街、萬美街等路段
|-
|'''[[台北聯營公車通勤16路線|{{red|通勤16}}]]'''
|國家生技園區－捷運南港展覽館站（南港路）&lt;br/&gt;National Biotechnology Research Park－MRT Nangang Exhibition Center Station (Nangang Road)
|2021年2月1日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤21路線|{{red|通勤21}}]]'''
|富德站－草湳大榕樹&lt;br/&gt;Fude Station－Caonan Big Banyan Tree
|2021年9月13日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區南港軟體園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港軟體園區&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang Sofeware Park
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|249}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車快速公車路線|{{red|快速公車}}]]'''
|景美女中－榮總&lt;br/&gt;Jingmei Girls High School－Veterans General Hospital
|行經新生高架道路、圓山交流道、臺北交流道；適用快速公車轉乘優惠
|}
{{HideF}}{{clear}}

====[[W:新北市區公車|新北市區公車]]&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.shinbus.com.tw/ssroute/ |title=欣欣客運-新北市區公車 |access-date=2025-12-19 |archive-date=2025-12-20 |archive-url=http://www.shinbus.com.tw/ssroute/ |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;====
{{HideH|一般路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編號
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車249路線|{{red|249}}]]'''
|華夏科技大學－臺北車站&lt;br/&gt;Hwasia University of Technology－Taipei Main Station
|為'''{{red|670}}'''路線的反方向，配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[新北市區公車290(副線)路線|{{blue|290副}}]]'''
|興隆站－中央新村&lt;br/&gt;Xinglong Depot－Central New Village
|部分班次行駛萬和街

|-
|'''[[新北市區公車576路線|{{red|576}}]]'''
|新和國小－天山公園&lt;br/&gt;Xinhe Elementary School－Tianshan Park
|原'''{{red|F702}}'''（巡迴接駁）；平日部分班次繞駛民權路，配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[新北市區公車592路線|{{red|592}}]]'''
|寶興路60巷口－捷運七張站&lt;br/&gt;Baoxing Road Lane 60－MRT Qizhang Station
|原'''{{red|F705}}'''路線

|-
|'''[[新北市區公車666路線|{{red|666}}]]'''
|景美－烏塗窟／皇帝殿／華梵大學&lt;br/&gt;Jingmei－Wutuku / Huangdi Hall / Huafan University
|配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[新北市區公車819路線|{{red|819}}]]'''⚡️
|深坑－捷運七張站&lt;br/&gt;Shenkeng－MRT Qizhang Station
|配置2輛低地板公車及6輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''

|-
|'''[[新北市區公車819路線|{{red|819副}}]]'''
|捷運景美站－石碇高中&lt;br/&gt;MRT Jingmei Station－Shiding Senior High School
|實際終點為雙溪口，部分班次延駛至石碇區公所

|-
|'''[[新北市區公車895路線|{{red|895}}]]'''
|南勢角－捷運公館站&lt;br/&gt;Nanshijiao－MRT Gongguan Station
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，有假日狗狗公車
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車綠2路線|{{green|綠2左}}]]'''⚡️
|景美女中－中永和&lt;br/&gt;Jingmei Girls High School－ZongHe/YoungHe
|中永和地區以左右線區分，配置13輛低地板公車及13輛電動公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車綠2路線|{{green|綠2右}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－中永和&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－ZongHe/YoungHe
|中永和地區以左右線區分，配置13輛低地板公車及13輛電動公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|新店北新路－政大一街
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經捷運七張站、景美女中；於2018年8月30日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|湯泉－大坪林
|固定班次，一段票收費。行經央北三路（和平社區、斯馨祠、花開富貴等）；於2018年10月22日通車，配置3輛低地板公車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|台北小城－大坪林
|固定班次，一段票收費。行經捷運新店區公所站、捷運七張站；於2019年7月1日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|湯泉－捷運十四張站
|固定班次，一段票收費。行經捷運十四張站、捷運大坪林站；於2018年10月22日通車，為目前唯一可到捷運十四張站之公車（假日停駛）。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
! style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|路線編號!!style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|營運區間!!style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|備註
|-
|'''{{red|F512正線}}'''
|自強國中－捷運景安站
|中和區民免費接駁公車。
|-
|'''{{blue|F512副}}'''
|烘爐地（一般平日時段起點為橫路里）－光復國小
|中和區民免費接駁公車，於2019年1月1日起接駛。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|其他業務}}

{{HideH|接駁車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!業務名稱
!營運區間
!備註

|-
|'''{{red|華梵大學校區專車}}'''
|華梵大學校內
|學生通勤專車，共有7條路線；另設教職員專車1條路線

|-
|'''{{red|政治大學專車}}'''
|政治大學校內
|校內循環路線：&lt;br/&gt;1路（行政大樓－蔣公銅像）&lt;br/&gt;2路（行政大樓－自強宿舍）&lt;br/&gt;3路（行政大樓－樟山寺平台）；&lt;br/&gt;校內公車一段票價新臺幣1元

|-
|'''{{red|竹林中學專車}}'''
|竹林中學
|學生通勤專車，共1條路線

|-
|'''{{red|台灣大學專車}}'''
|臺灣大學校內及對外路線
|傅鐘／總圖－醫學院／公衛學院／第四學生宿舍（循環線）；&lt;br/&gt;傅鐘／綜合教學館－中央研究院（現與亞通客運聯營）

|-
|'''{{red|台灣師範大學專車}}'''
|校本部－公館校區／林口校區
|

|-
|'''{{red|台北燈節專車}}'''
|捷運忠孝復興站－臺北市政府
|僅於台北燈節期間行駛

|-
|'''{{red|2009年農曆春節動物園專車}}'''
|捷運動物園站周邊
|已停辦之歷史接駁專車

|-
|'''{{red|貓空品茶專車}}'''
|動物園－貓空
|活動性質專車

|-
|'''{{red|市府停車場專車}}'''
|動物園－市政府
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}{{clear}}

==使用車種==
=== {{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運 2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-0828.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-0828}}'''臺師大交通車
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,480毫米
*軸距：5,800毫米
*領牌年度：2019、2021
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0826~KKA-0831}}'''(普遊型)&lt;br/&gt;2021(6輛)：'''{{green|KKA-0985~KKA-0990}}'''(普遊型)
*共計12輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保底盤(EURO5)
*車頭為全彩LED行先
*'''{{red|666}}'''：'''{{green|KKA-0826~KKA-0827、KKA-0989}}'''
*'''{{red|903}}'''：'''{{green|KKA-0828~KKA-0829、KKA-0988}}'''(時常支援'''{{red|通勤16}}'''、'''{{red|646}}'''路線)
*'''{{red|907}}'''：'''{{green|KKA-0830~KKA-0831、KKA-0985~KKA-0986、KKA-0990}}'''(時常支援'''{{red|18}}'''路線)
*'''{{red|景美榮總快速公車}}'''：'''{{green|KKA-0987}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野HS8J|HINO RK2ARXA-PJF(鉅巃)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運 KKB-0125 專車.jpg|thumb|2022 HINO RK2ARXA-PJF'''{{green|KKB-0125}}''' '''{{red|專車}}'''
File:欣欣客運KKB-0126 254.jpg|thumb|2022 HINO RK2ARXA-PJF'''{{green|KKB-0126}}''' 台北聯營'''{{red|254}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)A05C-TL
**排氣量：5123cc
**最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：MX06手排(前6後1)
*車長：11,365毫米
*車重：14,500公斤
*車寬：2,445毫米
*車高：1,865毫米
*軸距：5,800毫米
*出廠年度：2022
*領牌年度：2022
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(8輛)：'''{{green|KKB-0125~KKB-0132}}'''
*共計8輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|666}}'''：'''{{green|KKB-0128~KKB-0129}}'''
*'''{{red|249}}'''、'''{{red|670}}'''：'''{{green|KKB-0127}}'''
*'''{{red|903}}'''：'''{{green|KKB-0132}}'''
*'''{{red|907}}'''：'''{{green|KKB-0125~KKB-0126、KKB-0130~KKB-0131}}'''(時常支援'''{{red|18}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野HS8J|HINO RK2ARXA-PJF(和泰)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運KKB-0319 南港路一段 20230630.jpg|thumb|2023 HINO RK2ARXA-PJF'''{{green|KKB-0319}}''' 台北聯營'''{{red|通勤16}}'''路線
File:欣欣客運KKB-0319 907 行經羅斯福路捷運公館站公車專用道 20240910.jpg|thumb|2023 HINO RK2ARXA-PJF'''{{green|KKB-0319}}''' 台北聯營'''{{red|907}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：和泰
*引擎：日野(HINO)A05C-TL
**排氣量：5123cc
**最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：MX06手排(前6後1)
*車長：11,365毫米
*車重：14,500公斤
*車寬：2,445毫米
*車高：1,865毫米
*軸距：5,800毫米
*出廠年度：2023~2024
*領牌年度：2023~2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2023(6輛)：'''{{green|KKB-0315~KKB-0320}}'''&lt;br/&gt;2024(7輛)：'''{{green|KKB-0376~KKB-0382}}'''
*共計13輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|666}}'''：'''{{green|KKB-0381~KKB-0382}}'''
*'''{{red|907}}'''：'''{{green|KKB-0315、KKB-0317~KKB-0319}}'''(時常支援'''{{red|18}}'''路線)
*'''{{red|師範大學交通車}}'''：'''{{green|KKB-0380}}'''
*'''{{red|華梵大學專車}}'''：'''{{green|KKB-0316、KKB-0378~KKB-0379}}'''
*'''{{red|通勤7/中研院-臺大}}'''：'''{{green|KKB-0376~KKB-0377}}'''
*'''{{red|葡眾接駁專車}}'''：'''{{green|KKB-0320}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 低地板.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0573}}''' '''{{red|611}}'''路線
File:欣欣客運KKA-0575 棕6.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0575}}''' '''{{brown|棕6}}'''路線
File:欣欣客運懷舊塗裝車KKA-0577行駛台北聯營公車252路線20260310.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0577}}''' '''{{red|252}}'''路線
File:欣欣客運KKA-0578 915.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0578}}''' '''{{red|915}}'''路線
File:欣欣客運 2019 HINO HS8JRVL KKA-0698.jpg|thumb|2019 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0698}}'''
File:KKA-0700 欣欣客運 綠2右 景美女中→中永和 20190602.jpg|thumb|2019 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0700}}'''&lt;br /&gt;'''{{green|綠2右}}'''路線景美女中'''→中永和'''
File:Shin-Shin Bus KKA-0803 right side on Jingping Road 20220326.jpg|thumb|2019 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0803}}'''&lt;br /&gt;'''{{green|綠2左}}'''路線景美女中'''→中永和'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛車體
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：11,685毫米
*車重：16,300公斤
*車寬：2,485毫米
*車高：1,730毫米
*軸距：5,870毫米
*出廠年度：2018~2019
*領牌年度：2018~2019
*2019年起車輛車頭為全彩LED行先
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(12輛)：'''{{green|KKA-0567~KKA-0579}}'''&lt;br/&gt;2019(8輛)：'''{{green|KKA-0697~KKA-0700、KKA-0801~KKA-0805}}'''
*'''{{green|KKA-0575、KKA-0577}}'''為'''{{blue|懷舊公車}}'''塗裝
*共計20輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|1}}'''：'''{{green|KKA-0575~KKA-0576}}'''(偶爾支援'''{{red|18}}'''路線)
*'''{{red|52}}'''：'''{{green|KKA-0577}}'''
*'''{{red|249}}'''、'''{{red|670}}'''：'''{{green|KKA-0697~KKA-0698}}'''(偶爾支援'''{{red|895}}'''路線)
*'''{{red|666}}'''：'''{{green|KKA-0802}}'''
*'''{{red|895}}'''：'''{{green|KKA-0699}}'''
*'''{{red|903}}'''：'''{{green|KKA-0572}}'''
*'''{{red|915}}'''：'''{{green|KKA-0801}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''路線)
*'''{{green|綠2}}'''：'''{{green|KKA-0567~KKA-0570、KKA-0700、KKA-0803}}'''
*'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''：'''{{green|KKA-0573}}'''
*'''{{blue|藍28}}'''：'''{{green|KKA-0805}}'''(偶爾支援'''{{red|52}}'''路線)
*'''{{blue|藍29}}'''：'''{{green|KKA-0571}}'''
*'''{{red|台灣大學交通車}}'''：'''{{green|KKA-0578~KKA-0579}}'''(偶爾支援'''{{green|236區}}'''、'''{{red|251}}'''、'''{{green|251區}}'''路線)
*[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[南台灣客運]]、[[嘉義客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[員林客運]]、[[南投客運]]、[[大南汽車]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[東南客運]]、[[桃園客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:豐田|豐田(TOYOTA)]] ===
{{clear}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Shin-Shin Bus KKA-0266 20170428.jpg|thumb|2017 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKA-0266}}'''行駛'''{{red|237}}'''路線
File:欣欣客運KKA-0267 棕15.jpg|thumb|2017 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKA-0267}}'''行駛'''{{brown|棕15}}'''路線
File:欣欣客運 KKA-0991 592.jpg|thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKA-0991}}'''行駛'''{{red|592}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體：原裝進口（[[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*領牌年度：2017、2020~2021
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(10輛)：'''{{green|KKA-0260~KKA-0270}}'''&lt;br/&gt;2020(5輛)：'''{{green|KKA-0908~KKA-0910、KKA-0933、KKA-0967}}'''&lt;br/&gt;2021(1輛)：'''{{green|KKA-0991}}'''
*共計16輛，現有15輛
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中型巴士(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*配置景德站、木柵站路線
*'''{{green|KKA-0267~KKA-0270、KKA-0908~KKA-0910、KKA-0933}}'''為兩排座
*'''{{red|237}}'''：'''{{green|KKA-0269}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕15}}'''、'''{{purple|貓空左線(動物園)}}''')
*'''{{red|592}}'''：'''{{green|KKA-0991}}'''
*'''{{brown|棕3}}'''：'''{{green|KKA-0270}}'''
*'''{{pink|F512副線}}'''：'''{{green|KKA-0265}}'''
*'''{{red|台北小城-大坪林跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-0262}}'''
*'''[[:W:政治大學|政治大學]]校園專車(政大1路,政大2路,政大3路)'''：'''{{green|KKA-0908~KKA-0910、KKA-0933、KKA-0967}}'''(偶爾支援'''{{purple|貓空左線(動物園)}}'''、'''{{red|237}}'''路線)
*'''{{purple|貓空右線}}'''：'''{{green|KKA-0267}}'''
*'''{{purple|貓空左線(指南宮)}}'''、'''{{red|通勤21}}'''：'''{{green|KKA-0268}}'''
*'''{{purple|富德站}}路線'''：'''{{green|KKA-0266}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-0260、KKA-0263}}'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKA-0261}}'''
*[[大南汽車]]、[[東台灣客運]]、[[國光客運]]、[[南投客運]]、[[淡水客運]]、[[東南客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[指南客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[建明客運]]、[[日豪客運]]、[[日統客運]]、[[屏東客運]]、[[基隆客運]]、[[高雄客運]]、[[光華巴士]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運KKB-0100行駛貓空遊園專車動物園左線 行經捷運動物園站公車專用道20241127.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L '''{{green|KKB-0100}}'''行駛'''{{red|貓空遊園專車動物園左線}}'''路線
File:欣欣客運KKB-0105行駛台北市聯營公車藍28路 20241202.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L '''{{green|KKB-0105}}'''行駛'''{{blue|藍28}}'''路線
File:欣欣客運KKB-0108 237 行經台北市大安區杭州南路金甌女中公車停靠區 20241109.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L '''{{green|KKB-0108}}'''行駛'''{{red|237}}'''路線
File:欣欣客運KKB-0116 棕11副線.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L '''{{green|KKB-0116}}'''行駛'''{{brown|棕11副}}'''路線
File:欣欣客運 KKB-0122 藍29.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L '''{{green|KKB-0122}}'''行駛'''{{blue|藍29}}'''路線
File:欣欣客運KKB-0366行駛新北市區新巴士F513路20250714.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L '''{{green|KKB-0366}}'''行駛'''{{red|F513}}'''路線

&lt;/gallery&gt;
*車體：原裝進口（[[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量：2755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排(前6後1)
*領牌年度：2022、2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(20輛)：'''{{green|KKB-0099~KKB-0109、KKB-0112~KKB-0122}}'''&lt;br/&gt;2024(10輛)：'''{{green|KKB-0365~KKB-0375}}'''
*共計30輛
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士(EURO6)
*'''{{red|531}}'''：'''{{green|KKB-0105}}'''
*'''{{red|237}}'''：'''{{green|KKB-0117}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕15}}'''、'''{{purple|貓空左線(動物園)}}'''路線)
*'''{{red|646}}'''：'''{{green|KKB-0106}}'''(偶爾支援'''{{red|531}}'''路線)
*'''{{red|673}}'''：'''{{green|KKB-0112}}'''(偶爾支援'''{{red|通勤16}}'''路線)
*'''{{blue|藍28}}'''：'''{{green|KKB-0103}}'''
*'''{{blue|藍28}}'''、'''{{purple|市民小巴5}}'''：'''{{green|KKB-0120}}'''
*'''{{blue|藍29}}'''：'''{{green|KKB-0122}}'''
*'''{{blue|290副}}'''、'''{{blue|290副萬和}}'''：'''{{green|KKB-0107}}'''
*'''{{brown|棕11副}}'''：'''{{green|KKB-0113~KKB-0116}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕15}}'''、'''{{purple|貓空左線(動物園)}}'''路線)
*'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''：'''{{green|KKB-0118~KKB-0119}}'''
*'''{{brown|棕15}}'''、'''{{purple|貓空左線(動物園)}}'''：'''{{green|KKB-0099~KKB-0101}}'''
*'''{{purple|貓空右線}}'''：'''{{green|KKB-0102}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕21}}'''路線)
*'''{{pink|F512}}'''：'''{{green|KKB-0373~KKB-0375}}'''
*'''{{pink|F512副線}}'''：'''{{green|KKB-0109、KKB-0366、KKB-0368}}'''
*'''{{pink|國家生技園區接駁車}}'''、'''{{red|通勤16}}'''：'''{{green|KKB-0365}}'''
*'''{{pink|新店水源區免巴}}'''：'''{{green|KKB-0367、KKB-0369}}'''
*'''{{purple|中央站}}路線'''：'''{{green|KKB-0121}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKB-0108、KKB-0370~KKB-0372}}'''
*[[南投客運]]、[[東南客運]]、[[中台灣客運]]、[[大南汽車]]、[[屏東客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[中鹿客運]]、[[亞通客運]]、[[東台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業：台灣宇通實業)===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Shin-Shin Bus 022-FR 20110308.jpg|thumb|2010 YUTONG ZK6128HG '''{{green|022-FR}}'''(已淘汰)
File:Shin-Shin Bus 019-FR 20110308.jpg|thumb|2010 YUTONG ZK6128HG '''{{green|019-FR}}'''(已淘汰)
File:欣欣客運037-FR 294.jpg|thumb|2010 YUTONG ZK6128HG '''{{green|037-FR}}'''(已淘汰)
File:319-FR 欣欣客運 671路 景美女中→臺北車站 20171027.jpg|thumb|2011 YUTONG ZK6128HG '''{{green|319-FR}}'''(已淘汰)
File:欣欣客運 2012 YUTONG ZK6128HG 471-FW 278.jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|471-FW}}'''(已淘汰)
File:548-FZ 欣欣客運 236路(區間) 東南科大→公館 20171021(簽).jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|548-FZ}}'''('''{{green|KKA-0566}}''')(已淘汰)
File:欣欣客運.671.832-FX.jpg|thumb|2013 YUTONG ZK6128HG '''{{green|832-FX}}'''(已淘汰)
File:欣欣客運.251全程車.838-FX.jpg|thumb|2013 YUTONG ZK6128HG '''{{green|838-FX}}'''(已淘汰)
File:欣欣客運2015 YUTONG ZK6128HG 717-U3.jpg|thumb|2015 YUTONG ZK6128HG '''{{green|717-U3}}'''
File:欣欣客運2016 YUTONG ZK6128HG 381-U8 251.jpg|thumb|2016 YUTONG ZK6128HG '''{{green|381-U8}}'''
File:欣欣客運KKA-0362 松山車站 20200708.jpg|thumb|2017 YUTONG ZK6128HG '''{{green|KKA-0362}}'''
File:KKA-0372 欣欣客運 2017自排宇通 綠2左 景美女中→中永和.jpg|thumb|2017 YUTONG ZK6128HG  '''{{green|KKA-0372}}'''
&lt;/gallery&gt;
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產) 
*引擎：&lt;br/&gt;康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期)&lt;br/&gt;康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B(五期)
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：&lt;br/&gt;250ps(180.5kW)/2300rpm&lt;br/&gt;285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF Ecomat4 6HP504C(前6後1)自排(四期)/ZF EcoLife(前6後1)(附3.2.1檔選擇鈕)(五期)/ZF 6AS1010BO自手排(前6後1)(五期)
*車長：11,990×2,500×3,150毫米
*軸距：5875毫米
*領牌年度：2010~2018
*領牌英文：xxx-FP、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FX、xxx-FY、xxx-FZ、xxx-U3、xxx-U8、FAA-xxx、KKA-xxxx
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2010(37輛)：'''{{green|386-FP~392-FP、395-FP~399-FP、013-FR~040-FR}}'''&lt;br/&gt;2011(11輛)：'''{{green|308-FR~319-FR}}'''&lt;br/&gt;2012(57輛)：'''{{green|465-FW~478-FW、079-FY、147-FY~153-FY、543-FZ~547-FZ、549-FZ~567-FZ、582-FZ~595-FZ、597-FZ~599-FZ}}'''&lt;br/&gt;2013(27輛)：'''{{green|828-FX~850-FX、801-U3~806-U3、812-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(2013)(1輛)：'''{{green|188-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(8輛)：'''{{green|280-U3~288-U3}}'''&lt;br/&gt;2015(38輛)：'''{{green|700-U3~739-U3、750-U3~751-U3}}'''&lt;br/&gt;2016(27輛)：'''{{green|377-U8~399-U8、500-U8、FAA-159~FAA-163}}'''&lt;br/&gt;2017(34輛)：'''{{green|KKA-0356~KKA-0392}}'''&lt;br/&gt;2018(2012)(2輛)：'''{{green|KKA-0566、KKA-0668}}'''
*共計242輛，現有107輛
*分類：甲類大客車
*換牌車輛：&lt;br&gt;'''{{green|393-FP}}'''→'''{{green|079-FY}}'''&lt;br&gt;'''{{green|811-U3}}'''→'''{{green|188-U3}}'''&lt;br&gt;'''{{green|548-FZ}}'''→'''{{green|KKA-0566}}'''&lt;br&gt;'''{{green|596-FZ}}'''→'''{{green|KKA-0668}}'''
*2010~2013年車型冷氣出風口為固定式，無法調整
*前排座椅配置上依照車牌領牌而座椅向不同
*'''{{green|805-U3}}'''有重新烤漆，原為湯泉圖裝
*'''{{green|543-FZ~547-FZ、549-FZ~567-FZ、582-FZ~595-FZ、597-FZ~599-FZ、828-FX~850-FX、801-U3~806-U3、812-U3、188-U3、280-U3~288-U3、KKA-0566、KKA-0668}}'''為自手排車輛
*車體演進
**第一代（3XX-FP、0XX-FR）坐椅為左1位右3的配置
**第二代為左2右4
**第三代為左2右4
*2013~2017年車型裝有車側LED行經重點路線看板
*2017年車型有逃生窗
*2015~2016年部分車輛已拆除防制性騷擾、扒竊專用鈴
*2017年份車輛未裝設防制性騷擾、扒竊專用鈴
*'''{{red|1}}'''：'''{{green|283-U3~288-U3、700-U3、703-U3~706-U3、727-U3、737-U3、390-U8~393-U8、500-U8、FAA-159、KKA-0365}}'''(時常支援'''{{red|18}}'''、'''{{red|568}}'''、'''{{blue|藍29}}'''路線，'''{{green|KKA-0365}}'''與'''{{green|907通勤}}'''路線共用，'''{{green|706-U3}}'''與'''{{red|師範大學交通車}}'''路線共用）
*'''{{red|18}}'''：'''{{green|736-U3、738-U3~739-U3、750-U3~751-U3}}'''(時常支援'''{{red|1}}'''、'''{{red|568}}'''、'''{{blue|藍29}}'''路線，'''{{green|751-U3}}'''固定支援'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|52}}'''：'''{{green|702-U3、725-U3~726-U3、399-U8}}'''
*'''{{red|53}}'''：'''{{green|720-U3、729-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|630}}'''、'''{{red|903}}'''路線)
*'''{{red|249}}'''、'''{{red|670}}'''：'''{{green|709-U3~715-U3、731-U3~732-U3、KKA-0375、KKA-0386~KKA-0392}}'''(偶爾支援'''{{red|895}}'''路線；另'''{{green|KKA-0362}}'''與'''{{red|雙園巴士}}'''路線共用)
*'''{{red|254}}'''、'''{{red|672}}'''：'''{{green|KKA-0357~KKA-0358}}'''(時常支援'''{{green|254區}}'''、'''{{green|672區}}'''、'''{{red|673}}'''路線；'''{{green|KKA-0358}}'''與'''{{green|綠18}}'''、'''{{red|湯泉美地-崇光中學 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|568}}'''：'''{{green|707-U3、733-U3~735-U3、396-U8~397-U8}}'''(時常支援'''{{red|1}}'''、'''{{red|18}}'''路線)
*'''{{red|576}}'''：'''{{green|KKA-0368、KKA-0372~KKA-0373}}'''
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|708-U3、716-U3、718-U3、721-U3、728-U3~729-U3、379-U8、381-U8、383-U8、388-U8~389-U8、395-U8、FAA-160、FAA-162、KKA-0356、KKA-0363}}'''(時常支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|646}}'''、'''{{red|903}}'''路線)
*'''{{red|646}}'''：'''{{green|378-U8}}'''(時常支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|630}}'''、'''{{red|646}}'''路線)
*'''{{red|666烏塗窟}}'''、'''{{red|666皇帝殿}}'''：'''{{green|380-U8、KKA-0367、KKA-0370~KKA-0371、KKA-0377}}'''(時常支援'''{{blue|819副}}'''路線)
*'''{{red|673}}'''：'''{{green|KKA-0359}}'''(時常支援'''{{red|254}}'''、'''{{red|672}}'''路線)
*'''{{red|895}}'''：'''{{green|KKA-0379}}'''(時常支援'''{{red|249}}'''、'''{{red|670}}'''路線)
*'''{{red|903}}'''：'''{{green|730-U3、FAA-161、KKA-0366}}'''(時常支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|630}}'''、'''{{red|646}}'''、'''{{red|通勤16}}'''路線)
*'''{{red|915}}'''：'''{{green|719-U3、723-U3、377-U8、KKA-0360~KKA-0361}}'''(時常支援'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{red|通勤13}}'''路線)
*'''{{green|綠2}}'''：'''{{green|385-U8~387-U8、KKA-0369、KKA-0376、KKA-0382~KKA-0385}}'''(偶爾支援'''{{red|景美女中-榮總 快速公車}}'''；'''{{green|386-U8}}'''與'''{{green|綠18}}'''路線共用；'''{{green|KKA-0369}}'''與'''{{red|新店北新路~政大一街跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''：'''{{green|701-U3}}'''(時常支援'''{{green|278區}}'''、'''{{red|915}}'''路線)
*'''{{blue|藍28}}'''：'''{{green|717-U3、722-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|52}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''路線)
*'''{{blue|藍29}}'''：'''{{green|280-U3、382-U8}}'''(偶爾支援'''{{red|907}}'''路線)
*'''{{red|湯泉(十四張)-大坪林 跳蛙公車}}'''：'''{{green|398-U8}}'''(時常支援'''{{red|254}}'''、'''{{red|672}}'''路線)
*'''{{red|湯泉-大坪林跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-0378、KKA-0380~KKA-0381}}'''
*'''景德站備用'''：'''{{green|281-U3~282-U3、FAA-163}}'''
*'''已淘汰'''：2010~2013年份車輛、2014、2018年換牌車輛
*'''{{green|595-FZ}}'''已轉作[[大有巴士]]中華站零件車用
*'''{{green|599-FZ}}'''已轉為北投福興公園交安示範車輛
*[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[桃園客運]]、[[和欣客運]]、[[皇家客運]]、[[大有巴士]]、[[仁友客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]、[[亦捷科際]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2720⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:欣欣客運2018 RAC RACE150 EAL-0006 66.jpg|thumb|台北市第一條純電動低地板公車新路線&lt;br&gt;2018 RAC RAC-700-ELCB-2720 '''{{green|EAL-0006}}'''行駛'''{{red|66}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技
*座椅：金華座椅
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：五段式手排（2018原裝；現今所有車輛已全面廢除手排改裝為Eaton六速自手排）
*乘客座位數：座位26+2、站位30
*領牌年份：2018
*領牌範圍：&lt;br /&gt;2018(13輛)：'''{{green|EAL-0001~EAL-0013}}'''
*共計13輛
*'''{{red|66}}'''：'''{{green|EAL-0001~EAL-0012}}'''
*'''{{red|819}}'''：'''{{green|EAL-0013}}'''(時常支援'''{{red|251}}'''路線)
*本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2730⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:欣欣客運EAL-0112 251區間車.jpg|thumb|2020 RAC RAC-700-ELCB-2730 '''{{green|EAL-0112}}'''行駛'''{{green|251區}}'''路線]]
[[File:欣欣客運EAL-0115 236區間車.jpg|thumb|2020 RAC RAC-700-ELCB-2730 '''{{green|EAL-0115}}'''行駛'''{{green|236區}}'''路線]]
[[File:欣欣客運 EAL-0116 819.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2730 '''{{green|EAL-0116}}'''行駛'''{{red|819}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：11,980mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*領牌年份：2020~2021
*領牌範圍：&lt;br /&gt;2020(16輛)：'''{{green|EAL-0037~EAL-0039、EAL-0101~EAL-0115}}'''&lt;br /&gt;2021(6輛)：'''{{green|EAL-0116~EAL-0121}}'''
*共計22輛
*'''{{green|236區}}'''：'''{{green|EAL-0037~EAL-0039、EAL-0101~EAL-0106}}'''(時常支援'''{{red|251}}'''、'''{{green|251區}}'''、'''{{red|819}}'''路線)
*'''{{green|251區}}'''：'''{{green|EAL-0107~EAL-0115}}'''(時常支援'''{{green|236區}}'''、'''{{red|251}}'''、'''{{red|819}}'''路線)
*'''{{red|819}}'''：'''{{green|EAL-0116~EAL-0121}}'''
*本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
*[[南台灣客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2801⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:欣欣客運EAL-1056 綠2左線.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2801 '''{{green|EAL-1056}}'''行駛'''{{green|綠2左}}'''路線]]
[[File:欣欣客運EAL-1069行駛台北聯營公車251路線20240313.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2801 '''{{green|EAL-1069}}'''行駛'''{{red|251}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技
*座椅：金華座椅
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*乘客座位數：座位25、站位25
*領牌年份：2023
*領牌範圍：&lt;br /&gt;2023(22輛)：'''{{green|EAL-1052~EAL-1056、EAL-1060~EAL-1077、EAL-1087~EAL-1088}}'''
*共計22輛
*'''{{green|236區}}'''：'''{{green|EAL-1061~EAL-1065、EAL-1073}}'''(時常支援'''{{red|251}}'''、'''{{green|251區}}'''路線)
*'''{{red|251}}'''：'''{{green|EAL-1060、EAL-1069~EAL-1071、EAL-1075~EAL-1077}}'''(偶爾支援'''{{green|236區}}'''、'''{{green|251區}}'''路線)
*'''{{green|251區}}'''：'''{{green|EAL-1066~EAL-1068、EAL-1072}}'''(偶爾支援'''{{green|236區}}'''、'''{{red|251}}'''路線)
*'''{{green|綠2}}'''：'''{{green|EAL-1052~EAL-1056、EAL-1087~EAL-1088}}'''
*本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
*本車型是首批改款的車體
*[[台中客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:欣欣客運EAL-1951行駛台北聯營公車672區間車20260109.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-1951}}'''行駛'''{{green|672區}}'''路線]]
[[File:欣欣客運EAL-1952行駛台北聯營公車254區間車20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-1952}}'''行駛'''{{green|254區}}'''路線]]
[[File:欣欣客運EAL-1955 台北松山機場 20260110.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-1955}}'''行駛'''{{red|254}}'''路線]]
[[File:欣欣客運EAL-1978行駛台北聯營公車672路20260109.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-1978}}'''行駛'''{{red|672}}'''路線]]

*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4Mzk4Nzc= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzEwODUxMTQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV13
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年份：2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(16輛)：'''{{green|EAL-1950~EAL-1955、EAL-1967~EAL-1978}}'''
*共計16輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{red|254}}'''路線(與'''{{red|672}}'''、'''{{green|254區}}'''、'''{{green|672區}}'''路線共用)&lt;ref&gt;[https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=2e284238-1a55-43ab-9024-209c20e5a9c3 華德動能與欣欣客運簽訂16輛「國產化甲類電動低地板大客車」買賣合約]&lt;/ref&gt;
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{clear}}
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;

&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzEwMjg2ODA%3D&amp;fbclid= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*直驅馬達功率：MAX350kw
*額定功率：219kW(295hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：1.5~2 小時
*快速補電：＞60度/15mins
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(2輛)：'''{{green|EAL-5319~EAL-5320}}'''&lt;br&gt;尚未領牌(6輛)
*共計8輛
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[統聯客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[大南汽車]]亦有同型號之車種
{{HideF}}

==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運EAL-1006 公園路 20230224.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-1006}}'''行駛'''{{color|#FFD306|羅斯福路幹線}}'''路線
File:欣欣客運 EAL-1022 66 20250531.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-1022}}'''行駛'''{{red|66}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1080 棕2 台北市文山區景文街文山二分局20230807.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-1080}}'''行駛'''{{brown|棕2}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1089 棕6 行經台北市信義區松仁路 20231027.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-1089}}'''行駛'''{{brown|棕6}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*領牌年度：2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2023(38輛)：'''{{green|EAL-0155、EAL-1003~EAL-1017、EAL-1019~EAL-1032、EAL-1078~EAL-1086、EAL-1089~EAL-1091}}'''
*'''{{green|EAL-1026}}'''為'''{{blue|懷舊公車}}'''塗裝
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{color|#FFD306|羅斯福路幹線}}({{red|236}})'''：'''{{green|EAL-0155、EAL-1003~EAL-1017、EAL-1019~EAL-1032}}'''
*'''{{brown|棕2}}'''：'''{{green|EAL-1078~EAL-1086}}'''
*'''{{brown|棕6}}'''：'''{{green|EAL-1089~EAL-1091}}'''
*'''以上配車均會支援同站其他路線以及跨站支援{{purple|木柵一}}站之{{red|66}}路線'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[大有巴士]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運EAL-1807 253路行經台北市中正區中華路一段公車專用道 20240910.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-1807}}'''行駛'''{{red|253}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1131 671路行經台北市中正區中華路一段中華路北站公車專用道 20240910.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-1131}}'''行駛'''{{red|671}}'''路線
File:欣欣客運EAL-3539行駛台北聯營公車672路線20260310.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-3539}}'''行駛'''{{red|672}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4Mzk5OTg= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年度：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(22輛)：'''{{Green|EAL-1129~EAL-1132、EAL-1135~EAL-1139、EAL-1150~EAL-1153、EAL-1801~EAL-1809}}'''&lt;br&gt;2025(16輛)：'''{{green|EAL-3522~EAL-3539}}'''
*'''{{green|EAL-1152}}'''為'''{{blue|懷舊公車}}'''塗裝
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|253}}'''：'''{{green|EAL-1128~EAL-1132、EAL-1135~EAL-1139、EAL-1150}}'''
*'''{{red|671}}'''：'''{{green|EAL-1151~EAL-1153、EAL-1801、EAL-1803~EAL-1809}}'''
*'''{{red|672}}'''：'''{{green|EAL-3522~EAL-3539}}'''(與'''{{red|254}}'''、'''{{green|254區}}'''、'''{{green|672區}}'''路線共用)
*'''{{green|綠2}}'''：'''{{green|EAL-1802}}'''(與'''{{green|綠18}}'''路線共用)
*'''{{purple|中興站}}'''配車時常互相支援，且偶爾支援'''{{green|綠18}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]亦購買同款車種{{HideF|wikitext=|Red=}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;[https://tronetek.com/新聞媒體/澄清公告/  創奕能源-澄清公告]&lt;/ref&gt;
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運EAL-1886行駛台北聯營公車278區間路線20250721.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1886}}'''行駛'''{{green|278區間車}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1887行駛台北聯營公車278路線20250714.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1887}}'''行駛'''{{red|278}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1895行駛新北市區捷運接駁公車綠2左線20250714.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1895}}'''行駛'''{{green|綠2左}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1895行駛新北市區捷運接駁公車綠2右線20250714.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1895}}'''行駛'''{{green|綠2右}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1907行駛台北聯營公車611路20250930.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1907}}'''行駛'''{{red|611}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1908行駛台北聯營公車捷運接駁棕18松山線路線20251123.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1908}}'''行駛'''{{brown|棕18}}'''路線
File:EAL-1908.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1908}}'''行駛'''{{red|52}}'''路線
File:EAL1908.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1908}}'''行駛'''{{green|236區}}'''路線，本圖車內客運駕駛為台灣男藝人'''[[w:黃鐙輝|黃鐙輝]]'''
File:欣欣客運懷舊塗裝車一人服務車時段EAL-1908行駛台北聯營公車611路20260306.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1908}}'''行駛'''{{red|611}}'''路線
File:欣欣客運 EAL-1910 611 20251004.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1910}}'''行駛'''{{red|611}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1981行駛台北聯營公車252路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1981}}'''行駛'''{{red|252}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1981 台北聯營公車295路20251228.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1981}}'''行駛'''{{red|295}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1989行駛台北聯營公車捷運接駁車棕3路線20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1989}}'''行駛'''{{brown|棕3}}'''路線
File:欣欣客運EAL-3502行駛台北聯營公車295副線20260116.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3502}}'''行駛'''{{green|295}}'''副線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕
*車體廠：創奕能源&lt;ref&gt;[https://planpe.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MTYzNjc= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://planpe.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTcxODI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2025
*領牌年份：2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(61輛)：'''{{green|EAL-1886~EAL-1915、EAL-1935~EAL-1939、EAL-1979~EAL-1989、EAL-3501~EAL-3521}}'''
*'''{{green|EAL-1908}}'''為'''{{blue|懷舊公車}}'''塗裝
*共計61輛
*'''{{red|252}}'''：'''{{green|EAL-1981~EAL-1986}}'''(時常支援'''{{red|611}}'''路線)
*'''{{red|278}}'''、'''{{green|278區}}'''：'''{{green|EAL-1886~EAL-1887、EAL-1896~EAL-1905}}'''(時常支援'''{{red|52}}'''、'''{{red|915}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{red|通勤13}}'''路線)
*'''{{red|294}}'''：'''{{green|EAL-3506~EAL-3507}}'''(時常支援'''{{red|611}}'''、'''{{brown|棕18}}'''路線)
*'''{{red|295}}'''、'''{{blue|295副}}'''：'''{{green|EAL-3501~EAL-3505}}'''
*'''{{red|611}}'''：'''{{green|EAL-1906~EAL-1915、EAL-1935~EAL-1939、EAL-1979~EAL-1980}}'''(時常支援'''{{brown|棕21}}'''、'''{{red|通勤22}}'''路線)
*'''{{green|綠2}}'''：'''{{Green|EAL-1888~EAL-1895}}'''
*'''{{brown|棕3}}'''：'''{{Green|EAL-1987~EAL-1989}}'''
*'''{{brown|棕6}}'''：'''{{green|EAL-3513~EAL-3521}}'''
*'''{{brown|棕11}}'''：'''{{green|EAL-3508~EAL-3509}}'''
*'''{{brown|棕18}}'''：'''{{green|EAL-3510~EAL-3512}}'''
*分類：甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J'''}}
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種{{HideF}}

== 歷代使用車型 ==	
{{HideH|歷代使用車型}}	
&lt;gallery class=center&gt;	
File:欣欣客運AG-001,_底盤為Isuzu_LT133L.jpg|欣欣客運18路使用的Isuzu LT133L（目前該公司多數的客車為第三代粉紅色外殼塗裝，此塗裝原為京華城免費接駁公車使用，而本車目前已淘汰）	
File:ShinBus Route BR3 AH556 Back.jpg|欣欣客運棕3路使用的Isuzu LT133L（該公司冷氣空調車的第二代塗裝為白色外殼加上紅藍彩條，天藍車頂，此塗裝為公開徵選活動的首獎作品，而本車目前已淘汰）	
File:ShinBus Route252 AH553 Back.jpg|欣欣客運252路使用的Isuzu LT133L（該公司冷氣空調車的第一代塗裝為藍色外殼中間一條銀灰條，後來為與欣欣通運區別，銀灰條下面再加一條紅條，而本車目前已淘汰）	
File:ShinBus scrapped buses in a restaurant (1).jpg|欣欣客運的Isuzu LT133L冷氣空調車被淘汰後被台北市內湖區一家餐廳收購作為佈景，車身保留欣欣客運冷氣空調車第一代塗裝	
&lt;/gallery&gt;	
{{HideF}}{{clear}}	
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田（TOYOTA）]]===	
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}	
[[File:Shin-Shin Bus 019-AD 20110308.jpg|thumb|2005(2005) TOYOTA COASTER KC-BB58L 646路線 019-AD(已淘汰)]]	
*車體廠 原裝（國瑞汽車裝嵌）	
*引擎：TOYOTA 15B-FTE	
**排氣量：4104cc	
**最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm	
**最大扭力：38.98kg-m/1800rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*車長：6,990mm	
*車寬：2,025mm	
*車高：2,630mm	
*軸距：3,935mm	
*分類：乙類大客車	
*領牌年度：1998、2005	
*領用範圍：&lt;br/&gt;1998(2輛)：'''{{green|AH-530~AH-531}}'''&lt;br/&gt;2005(1輛)：'''{{green|019-AD}}''' 	
*共計3輛	
*分類：乙類大客車	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:欣欣客運 383-FN 290副線.jpg|thumb|2009(2009) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 290副線路線 383-FN(已淘汰)]]
[[File:欣欣客運 051-FY BR3.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 051-FY 棕3路線（已淘汰）]]
[[File:Shin-Shin Bus 573-U3 20170624.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 藍29路線 573-U3（已淘汰）]]
[[File:欣欣客運 355-U8.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 355-U8（已淘汰）]]
[[File:欣欣客運356-U8 531.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 356-U8（已淘汰）]]
*原裝進口車（[[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2009、2012)/NO4C-UH(2012、2014、2016)
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*全/車長：6,990毫米
*全/車寬：2,025毫米
*全/車高：2,630毫米
*軸距：3,935毫米
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*領牌年度：2009、2012、2014、2016
*領牌英文：xxx-FN、xxx-FY、xxx-FZ、xxx-U3、xxx-U8
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2009(10輛)：'''{{green|383-FN~387-FN、392-FN~393-FN、397-FN~400-FN}}'''&lt;br/&gt;2012(5輛)：'''{{green|050-FY~052-FY、242-FY、736-FZ}}'''&lt;br/&gt;2014(20輛)：'''{{green|572-U3~582-U3、586-U3~596-U3}}'''&lt;br/&gt;2016(10輛)：'''{{green|353-U8~363-U8}}'''
*分類：乙類大客車
*共計46輛，'''已全數淘汰'''
*歐盟四期環保中型巴士(EURO4)/歐盟五期環保中型巴士(EURO5)
*'''{{green|242-FY、736-FZ、586-U3~596-U3}}'''為兩排座
*'''{{green|383-FN、397-FN、400-FN}}'''轉賣至[[總達客運]]，'''{{green|586-U3~596-U3}}'''轉賣至[[中台灣客運]](再轉籍至[[統聯客運使用車種|統聯客運]])，'''{{green|398-FN}}'''轉賣至[[日統客運]]，'''{{green|355-U8~357-U8}}'''轉賣至[[新營客運]]，'''{{green|051-FY}}'''轉賣至[[僑營交通]]，'''{{green|242-FY}}'''轉賣至[[鴻洲通運]]，'''{{green|572-U3、581-U3}}'''轉賣至[[日星交通]]，'''{{green|052-FY、575-U3、580-U3、359-U8}}'''轉賣至[[永青遊覽]]，'''{{green|050-FY、579-U3、361-U8、363-U8}}'''轉賣至[[九龍通運]]，'''{{green|353-U8、360-U8}}'''轉賣至[[八達通遊覽車客運]]，'''{{green|358-U8、362-U8}}'''轉賣至[[明揚通運]]，'''{{green|573-U3、576-U3~578-U3、582-U3}}'''轉賣至[[W:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德雙語高中]]，'''{{green|736-FZ}}'''轉賣至其他業者
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:W:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]]===	
{{HideH|ISUZU LT134LNK(固特)}}	
[[File:Shin-Shin Bus AG-555 on Roosevelt Road, Taipei City 20060823.jpg|thumb|2001 ISUZU LT134LNK AG-555(已淘汰) 253路線]]	
[[File:Shin-Shin Bus AG-971 20070323.jpg|thumb|2001 ISUZU LT134LNK AG-971(已淘汰) 809路線(已停駛)]]	
*車體廠：固特	
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS	
**排氣量：7790cc	
**最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm	
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*底盤年份：2001	
*領牌年份：2001	
*領牌範圍：&lt;br /&gt;2001(65輛)：'''{{green|AG-555~AG-562、AG-565~AG-587、AG-950~AG-968、AG-970~AG-989、296-AD}}'''('''{{green|AG-563}}'''換牌)&lt;br /&gt;2002(53輛)：'''{{green|488-AB~498-AB、500-AB~517-AB、545-AB~546-AB、548-AB~575-AB}}'''&lt;br /&gt;2007(2輛)：'''{{green|518-FL}}'''('''{{green|499-AB}}'''換牌)、'''{{green|597-FL}}'''('''{{green|547-AB}}'''換牌)&lt;br /&gt;2009(2輛)：'''{{green|155-FP}}'''('''{{green|577-AB}}'''換牌)、'''{{green|187-FP}}'''('''{{green|576-AB}}'''換牌)	
*共計122輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保底盤 	
*'''已全數淘汰'''	
*部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)、[[全航客運]](已淘汰)、[[嘉義客運]](已淘汰)、[[興南客運]](已淘汰)	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|ISUZU LT134PNK(固特)}}	
[[File:Shin-Shin Bus AG-923 20061105.jpg|thumb|2001 ISUZU LT134PNK AG-923(已淘汰) 666路線]]	
*車體廠：固特	
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS	
**排氣量：7790cc	
**最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm	
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*領牌年份：2001	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2001(10輛)：'''{{green|AG-917~AG-927}}'''	
*共計10輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期排放標準(EURO3)	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|ISUZU LT134P(馨盛)}}	
[[File:ShinBus Route236 549FL Front.jpg|thumb|2006(2007) ISUZU LT134P 549-FL(已淘汰) 236(現為羅斯福路幹線)路線]]	
[[File:ShinBus LivingMallBus 593FL Front.jpg|thumb|2006(2007) ISUZU LT134P 593-FL(已淘汰) 京華城接駁車]]	
[[File:ShinBus 595FL Front.jpg|thumb|2006(2007) ISUZU LT134P 595-FL(已淘汰) 學生專車]]	
[[File:ShinBus 596FL Front.jpg|thumb|2006(2007) ISUZU LT134P 596-FL(已淘汰) 52路線]]	
*車體廠：馨盛	
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS	
**排氣量：7790cc	
**最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm	
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*底盤年份：2006	
*領牌年份：2007	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2007(52輛)：'''{{green|539-FL~596-FL}}'''	
*共計52輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期排放標準(EURO3)	
*'''已全數淘汰'''	
*部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、遊覽車業者及校車	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|ISUZU NQR70PBL(詠程)}}	
[[File:ShinBus ComputexBus AG592 Front.jpg|thumb|2001 ISUZU NQR70PBL AG-592(已淘汰)]]	
*車體廠：詠程	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS	
**排氣量：4751cc	
**最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm	
**最大扭力：47.97kg-m/2000rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*領牌年度：2001、2005	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2001(10輛)：'''{{green|AG-588~AG-598}}'''&lt;br/&gt;2005(10輛)：'''{{green|106-AD~109-AD、152-AD~158-AD}}'''	
*共計20輛	
*'''已全數淘汰'''	
*歐盟三期排放標準(EURO3)	
{{HideF}}	
 	
{{HideH|ISUZU NQR70PBL(日盈)}}	
[[File:640AD-809main-1.jpg|thumb|2006 ISUZU NQR70PBL 640-AD(已淘汰) 809路線(已停駛)]]	
[[File:ShinBus LivingMallBus 721AD Front.jpg|thumb|2006 ISUZU NQR70PBL 721-AD(已淘汰) 京華城接駁車]]	
*車體廠：日盈	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS	
**排氣量：4751cc	
**最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm	
**最大扭力：47.97kg-m/2000rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*領牌年度：2006	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2006(20輛)：'''{{green|638-AD~648-AD、713-AD~723-AD}}'''	
*共計20輛	
*'''已全數淘汰'''	
*歐盟三期排放標準(EURO3)	
{{HideF}}{{Clear}}	
 	
{{HideH|ISUZU NQR75PBL(國際山霖)}}	
*車體廠：國際山霖	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C	
**排氣量：5193cc	
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm	
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*領牌年度：2008	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(10輛)：'''{{green|238-FN~248-FN}}'''	
*共計10輛	
*'''已全數淘汰'''	
*歐盟四期排放標準(EURO4)	
{{HideF}}	
	
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===	
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL}}	
[[File:ShinBus NTU 692AD Front.jpg|thumb|2006 FUSO RM117NL 692-AD(本車已轉賣至總達客運並已淘汰) 臺灣大學交通車]]	
*車體廠：日盈	
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3	
**排氣量：7545cc	
**最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm	
**最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*底盤年份：2006	
*領牌年份：2006	
*領牌範圍：&lt;br /&gt;2006(13輛)：'''{{green|689-AD~702-AD}}'''	
*共計13輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保底盤，降大樑車 	
*原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，使本批車改由欣欣客運購置使用，並修改外觀與欣欣當時的車輛統一。（內裝除座椅外，空間配置與大有同款車相仿）	
*'''已全數淘汰'''	
*'''{{green|689-AD~692-AD、695-AD~697-AD、699-AD}}'''已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)	
*'''{{green|693-AD、700-AD~702-AD}}'''已轉賣至私立同德家商	
*'''{{green|698-AD}}'''已轉賣至遊覽車業者	
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[:W:日野|日野（HINO）]]===	
{{HideH|HINO ERK2JML(固特)}}	
[[File:MicrosoftTechEdTaiwan2007 ShuttleBus 782AB Front.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JML 782-AB(已淘汰)]]	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)J08C-TP 	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm	
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年度：2003~2004	
*領牌範圍:&lt;br/&gt;2003(30輛)：'''{{green|771-AB~803-AB}}'''&lt;br/&gt;2004(23輛)：'''{{green|095-AC~119-AC}}'''	
*共計53輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|HINO ERK2JRL(固特)}}	
[[File:Shin-Shin Bus 613-AC night 20061225.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 613-AC(已淘汰) 1路線]]	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)J08C-TP 	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm	
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年度：2004	
*領牌範圍:&lt;br/&gt;2004(26輛)：'''{{green|607-AC~635-AC}}'''	
*共計26輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|HINO ERK2JRL(寶立華)}}	
[[File:TPE254 636-AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 636-AC(已淘汰) 254路線]]	
*車體廠：寶立華	
*引擎：日野(HINO)J08C-TP 	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm	
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年度：2004	
*領牌範圍:&lt;br/&gt;2004(2輛)：'''{{green|636-AC、649-AC}}'''	
*共計2輛	
*分類：甲類大客車	
*本車為低入口底盤車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*[[亞通客運]]有同款車	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|HINO ERK2JRL(日盈)}}	
*車體廠：日盈	
*引擎：日野(HINO)J08C-TP 	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm	
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年度：2005	
*領牌範圍:&lt;br/&gt;2005(20輛)：'''{{green|130-AD~151-AD}}'''	
*共計20輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|HINO ERK1JRL(日盈)}}	
[[File:Shin-Shin Bus 733-AD 20110308.jpg|thumb|2006 HINO ERK1JRL 733-AD(已淘汰)]]	
[[File:Shin-Shin Bus 735-AD and Gjun on Guanqian Road 20101120.jpg|thumb|2006 HINO ERK1JRL 735-AD(已淘汰) 專車]]	
[[File:ShinBus 738AD left-front.jpg|thumb|2006 HINO ERK1JRL 738-AD(已淘汰) 專車]]	
*車體廠：日盈	
*引擎：日野(HINO)J08C-TR 	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm	
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*全長：11,620mm	
*軸距：5,800mm	
*領牌年度：2005~2006	
*領牌範圍:&lt;br/&gt;2005(12輛)：'''{{green|159-AD~171-AD}}'''&lt;br/&gt;2006(12輛)：'''{{green|726-AD~738-AD}}'''	
*共計24輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA(國際山霖)]]}}	
[[File:萬華907吳興街208FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 208-FN&lt;br /&gt; '''{{red|907}}''' 萬華'''→汐止''' (已淘汰)]]	
[[File:ShinBus 157FP for NTU transportation bus.jpg|thumb|2009 HINO RK8JRSA 157-FP&lt;br /&gt; '''臺灣大學專車'''  (本車已繳牌當倉庫用)]]	
[[File:166-FP 欣欣客運 915路 景美→捷運市府站 松高松智路口 20170806.jpg|thumb|2009 HINO RK8JRSA 166-FP&lt;br /&gt; '''{{red|915}}'''路線 景美'''→捷運市府站''' (已淘汰)]]	
[[File:172-FP 欣欣客運大有租用車 民生社區→宏國德霖科技大學 20171124 CUT.jpg|thumb|2009 HINO RK8JRSA 172-FP&lt;br /&gt;短期曾租借[[大有巴士]]行駛市區公車路線 &lt;br /&gt;'''{{red|262}}'''路線 民生社區'''→宏國科技大學''' (已淘汰)]]	
[[File:萬華 1 吳興街176FP.JPG|thumb|2009 HINO RK8JRSA 176-FP]]	
*車體廠 國際山霖	
*引擎 日野 (HINO) J08E-TE/日野 (HINO) 	
*最大馬力 233ps	
*全長 11,480 毫米	
*軸距 5,800 毫米	
*領牌年度 2008、2009	
*領牌英文 XXX-FN、XXX-FL、XXX-FP	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(19輛)：'''{{green|792-FL~798-FL、202-FN、206-FN~210-FN}}'''(單門)、'''{{green|217-FN~223-FN}}'''&lt;br/&gt;2009(19輛)：'''{{green|156-FP~162-FP、165-FP~176-FP、308-FP}}'''('''{{green|163-FP}}'''換牌)	
*共計38輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保底盤	
*2009年份車輛車尾增加LED路線牌	
*轉賣[[中鹿客運]]：'''{{green|159-FP、168-FP~171-FP、176-FP、308-FP}}'''('''{{green|163-FP}}'''換牌)(換牌為'''{{green|KKA-6503~KKA-6510}}''')	
*轉為自用車：'''{{green|158-FP}}'''	
*富德站倉庫：'''{{green|157-FP}}'''
*華江站辦公室：'''{{green|167-FP}}'''	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JMSA(國際山霖)]]}}	
[[File:ShinBus 225FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JMSA (短軸車) &lt;br /&gt;225-FN '''{{red|251}}'''路線 東南科技大學'''→台北車站''' (已淘汰)]]	
[[File:256-FP 欣欣客運 綠2右 中永和→景美女中 20171001.jpg|thumb|2009 HINO RK8JMSA(短軸車)&lt;br /&gt;256-FP '''{{green|綠2右}}'''路線 中永和'''→景美女中''' (已淘汰)]]	
[[File:257-FP 欣欣客運 895路 南勢角→捷運公館站 無極宮 20171210.jpg|thumb|2009 HINO RK8JMSA (短軸車) &lt;br /&gt;257-FP '''{{red|895}}'''路線 南勢角'''→捷運公館站''' (已淘汰)]]	
[[File:259-FP 欣欣客運 666路 皇帝殿→景美 20171027.jpg|thumb|2009 HINO RK8JMSA (短軸車)&lt;br /&gt;259-FP '''{{red|666}}'''路線 皇帝殿'''→景美''' (已淘汰)]]	
[[File:Shin-Shin Bus 260-FP 20110308.jpg|thumb|2009 HINO RK8JMSA (短軸車)&lt;br /&gt;260-FP '''{{red|249}}'''路線 南勢角'''→台北車站''' (已淘汰)]]	
[[File:271-FP 欣欣客運 東湖→捷運忠孝復興站 20171124.jpg|thumb|2009 HINO RK8JMSA (短軸車) &lt;br /&gt;271-FP '''{{red|903}}'''路線 東湖'''→捷運忠孝復興站'''  (已淘汰)]]	
*車體廠 國際山霖	
*引擎 日野 (HINO) J08E-TE/日野 (HINO) 	
*最大馬力 233ps	
*全長 11,480 毫米	
*軸距 5,800 毫米	
*領牌年度 2008、2009	
*領牌英文 XXX-FN、XXX-FL、XXX-FP	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(20輛)：'''{{green|799-FL~800-FL、201-FN、203-FN~205-FN、211-FN~216-FN、225-FN~235-FN}}'''&lt;br/&gt;2009(21輛)：'''{{green|251-FP~273-FP}}'''	
*共計41輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保底盤	
*2009年份車輛車尾增加LED路線牌	
*'''已全數淘汰'''	
*2009年份車輛已全數轉為自用車及交通車	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|HINO RN8JRSA(鑫威)}}	
[[File:631-FR 欣欣客運 251路 東南科大→臺北車站 20171202.jpg|thumb|2011 HINO RN8JRSA 631-FR(此輛車目前已繳牌當辦公室) &lt;br/&gt;'''{{red|251}}'''路線 東南科大→臺北車站]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*全長：11,620 毫米	
*軸距：5,800 毫米	
*領牌年度：2011	
*領牌英文：XXX-FR	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2011(3輛)：'''{{green|631-FR~633-FR}}'''(普遊)	
*2011年車輛前後LED路線牌顯示樣示變更，3輛為普遊車型式，後期取消車尾LED路線牌，原車尾LED路線牌位置貼上廣告	
*'''富德站辦公室'''：'''{{green|631-FR}}'''(已繳牌)	
*'''轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|新北市私立裕德雙語高級中學]]'''：'''{{green|632-FR}}'''	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}	
	
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]]}}	
&lt;gallery class=center&gt;	
File:321-FP_欣欣客運_252路_石壁坑→臺北車站_20171008.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA 321-FP &lt;br /&gt;'''{{red|252}}'''路線 石壁坑'''→臺北車站''' '''(已淘汰)'''	
File:370-FR 欣欣客運 綠2左 景美女中→經景平路→中永和 20170723.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA 370-FR '''{{green|綠2左}}'''路線 景美女中'''→中永和'''(已轉賣至東南客運)'''(已淘汰)
File:447-FR 欣欣客運 景美-榮總快速公車 景美女中→榮總 20180313(簽).jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA 447-FR &lt;br /&gt;'''{{red|快速公車}}'''路線&lt;br /&gt;'''(已繳牌當辦公室)'''	
File:325-FY 欣欣客運 綠2右 景美女中→經成功南路→中永和 20170723.jpg|thumb|2012 HINO RK8JRSA 325-FY'''(已淘汰)'''&lt;br /&gt;'''{{green|綠2右}}'''路線 景美女中'''→中永和'''	
File:ShinShinBus 326FY right-head 20130323.jpg|thumb|2012 HINO RK8JRSA 326-FY 棕2 '''(已淘汰)'''	
File:327-FY 欣欣客運 295路 捷運動物園站→經辛亥路→臺北車站 20171021.jpg|thumb|2012 HINO RK8JRSA 327-FY '''(已淘汰)'''&lt;br /&gt;'''{{red|295}}'''路線 捷運動物園'''→臺北車站'''	
File:欣欣客運2013新車 FAA-113.FAA-115.jpg|thumb|2013 HINO RK8JRSA FAA-113~FAA-115'''(已轉賣至全航客運)'''(已淘汰)	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：鑫威、固亞	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*全長：11,480 毫米	
*軸距：5,800 毫米	
*領牌年度：2010~2013	
*領牌英文：XXX-FP、XXX-FR、XXX-FY、FAA-XXX	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2010(12輛)：'''{{green|320-FP~332-FP}}'''&lt;br/&gt;2011(27輛)：'''{{green|363-FR~389-FR、445-FR~447-FR}}'''&lt;br/&gt;2012(16輛)：'''{{green|080-FY~088-FY、323-FY~331-FY}}'''&lt;br/&gt;2013(2輛)：'''{{green|FAA-113~FAA-115}}'''	
*共計57輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保底盤	
*'''{{green|323-FY~331-FY}}'''為固亞車體打造,其餘車輛為鑫威車體打造	
*'''{{green|323-FY~331-FY、FAA-113~FAA-115}}'''裝有車側LED行經重點路線看板	
*2010年車輛改由鑫威汽車打造，造型與國際山霖汽車打造者略有差異	
*2011年車輛前後LED路線牌顯示樣示變更，27輛車中有3輛為普遊車型式，後期取消車尾LED路線牌，原車尾LED路線牌位置貼上廣告	
*2012年車輛取消車尾LED路線牌	
*'''木柵站倉庫'''：'''{{green|446-FR}}'''（已繳牌）
*'''富德站辦公室'''：'''{{green|445-FR}}'''（已繳牌）	
*'''深坑站辦公室'''：'''{{green|447-FR}}'''（已繳牌）	
*'''已全數淘汰'''：'''{{green|331-FP、385-FR}}'''已轉為自用車，'''{{green|363-FR、369-FR~373-FR、383-FR、389-FR}}'''已轉賣至[[東南客運]]（已淘汰），'''{{green|365-FR~368-FR、375-FR~382-FR、386-FR~388-FR}}'''已轉賣至[[港都客運]]（已淘汰），'''{{green|FAA-113~FAA-115}}'''已轉賣至[[全航客運]]（已淘汰）	
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(鑫威)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運 817-FT 251路線公車.jpg|thumb|2013 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威) '''{{red|251}}'''路線'''{{green|817-FT}}''' '''(已轉賣至校車)'''
File:欣欣客運2016-HINO RK8JRVA-KJF 普遊車.JPG|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威) '''{{green|332-U8}}''' '''(此車已轉賣至[[苗栗客運]])'''
File:欣欣客運338-U8 819副線.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威) '''{{green|338-U8}}''' '''(此車已轉賣至[[捷乘客運]])'''
File:352-U8 欣欣客運 666路 景美→皇帝殿 東南科大 20170907.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF '''{{red|666}}'''路線('''景美→皇帝殿''') '''{{green|352-U8}}''' '''(此車已轉賣至[[員林客運]])'''
File:欣欣客運KKA-0395 907通勤 行經羅斯福路捷運公館站公車專用道 20240910.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威普遊車) '''{{red|907通勤}}'''路線用車'''{{green|KKA-0395}}''' '''(已轉賣苗栗客運)'''，本次普遊車除增加安全窗外，在後方小窗 則改變為封閉式玻璃
File:欣欣客運 KKA-0396.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威普遊車) '''{{red|251}}'''路線用車'''{{green|KKA-0396}}''' '''(已轉賣苗栗客運)'''，本次普遊車除增加安全窗外，在後方小窗則改變為封閉式玻璃
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,480毫米
*軸距：5,800毫米
*領牌年度：2013、2016~2017
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2013(6輛)：'''{{green|817-FT~822-FT}}'''(普遊型)&lt;br/&gt;2016(12輛)：'''{{green|330-U8~335-U8}}'''(普遊型)、'''{{green|336-U8~339-U8、350-U8~352-U8}}'''(普遊型)&lt;br/&gt;2017(6輛)：'''{{green|KKA-0393~KKA-0399}}'''(普遊型)
*共計24輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保底盤(EURO5)
*2013年引進6輛普遊車，其車頭與過去幾批車輛已有明顯差異由鑫威車體打造
*2016年份之普遊車/一般車配置內座位設有3C充電之裝置
*2017年份之普遊車配置內座位設有USB充電之裝置
*2017年以後出廠車輛有逃生窗
*'''已全數繳牌'''
*'''已轉賣車輛'''：'''2013年份車輛'''至校車、'''{{green|330-U8~335-U8}}、2017年份車輛'''至[[苗栗客運]]、'''{{green|336-U8~339-U8、350-U8~351-U8}}'''至[[捷乘客運]]，'''{{green|352-U8}}'''至[[員林客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Shin-Shin Bus 608-U3 20150506.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|608-U3}}''' '''(此車已轉賣至[[臺西客運]])'''
File:615-U3 欣欣客運 專車 20180227.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|615-U3}}''' '''(此車已轉賣至[[臺西客運]])'''
File:687-U3 欣欣客運 666路 景美→烏塗窟 20180227.jpg|thumb|2015 HINO RK8JRVA-KJF '''{{red|666}}'''路線('''景美→烏塗窟''') '''{{green|687-U3}}''' '''(已淘汰)'''
File:Shin-Shin Bus 696-U3 20150506.jpg|thumb|2015 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|696-U3}}''' '''(此車已轉賣至[[中台灣客運]]再轉賣至[[統聯客運使用車種|統聯客運]])'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,480毫米
*軸距：5,800毫米
*領牌年度：2014~2015
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2014(17輛)：'''{{green|597-U3~601-U3}}'''(市區型)、'''{{green|606-U3~618-U3}}'''(普遊型)&lt;br/&gt;2015(14輛)：'''{{green|685-U3~692-U3}}'''(市區型)、'''{{green|693-U3~699-U3}}'''(普遊型)
*共計31輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保底盤(EURO5)
*2013年引進6輛普遊車，其車頭與過去幾批車輛已有明顯差異由鑫威車體打造
*'''已全數繳牌'''('''華江站休息室'''：'''{{green|686-U3}}''')
*'''已轉賣車輛'''：'''{{green|608-U3~616-U3}}'''至[[臺西客運]]、'''{{green|597-U3~599-U3、601-U3、606-U3~607-U3、617-U3~618-U3、685-U3}}'''至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、'''{{green|693-U3~699-U3}}'''至[[中台灣客運]](再轉籍至[[統聯客運]])、'''{{green|689-U3~692-U3}}'''至[[捷乘客運]]，'''{{green|688-U3}}'''至[[員林客運]]
{{HideF}}{{clear}}

== 場站資訊 ==
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!站名
!站址
!調度路線
!電話
|-
|中央站
|新北市新店區中正路底(水源快速道路橋下)
|254(含區間車)、290副、576、592、672(含區間車)、673、湯泉－大坪林-湯泉（跳蛙公車）、台北小城－大坪林（跳蛙公車）、湯泉美地-崇光中學(跳蛙公車)、湯泉-捷運十四張站(跳蛙公車)、通勤13、([[大南汽車]]的水源區新巴士車輛放置於場站旁道路)
|[tel:(02)2218-6512 (02)2218-6512]
|-
|中興站
|新北市新店區寶橋路235巷250號之1
|253、671、綠2(左線)、綠2(右線)、綠18、景美女中－榮總（快速公車）、新店北新路－政大一街（跳蛙公車）
|[tel:(02)2910-6261 (02)2910-6261]
|-
|木柵一站(華德電動車充電站)
|臺北市文山區木柵路五段新光路口
|66
|[tel:(02)2232-6952 (02)2239-6952]
|-
|木柵二站(成運電動車充電站)
|臺北市文山區木柵路五段(18號對面)
|羅斯福路幹線(236)、棕2、棕6
|[tel:(02)2239-1333 (02)2239-7273]
|-
|富德站
|台北市文山區木柵路五段100號
|237、252、294、295（含副線）、611、棕3、棕11（含副線）、棕15（含區間）、棕18、棕21、貓空遊園公車、水源區龜山線、水源區直潭線、通勤15、通勤21
|[tel:(02)2239-1333 (02)2239-1333]
|-
|東湖站
|新北市汐止區忠三街5號
|53、531、630、646、903、通勤16、華梵大學南港線專車
|[tel:(02)2641-4271 (02)2641-4271]
|-
|深坑站
|新北市深坑區文山路二段、平埔街口
|236區間、251(含區間)、819、通勤7
|[tel:(02)2664-9066 (02)2664-9066]
|-
|華江站
|臺北市萬華區長順街58號
|1、18、568、907、藍29
|[tel:(02)2308-9487 (02)2308-9487]
|-
|景新站
|新北市中和區興南路三段43號之1
|249、670、895、F512（含副線）、F513
|[tel:(02)2942-7580 (02)2942-7580]
|-
|景德站
|台北市文山區景福街137號對面(水源快速道路橋下)
|278(含區間車)、666、915、棕12、棕22、819副線、52、藍28、290副線、290副萬和、市民小巴5、通勤13
|[tel:(02)2933-0411 (02)2933-0411]
|-
|[[大都會客運]]萬芳站
|台北市文山區萬美街一段23號
|棕2（僅中途休息不負責調度）
|[tel:(02)2230-3428 (02)2230-3428]
|}

==參考文獻==
{{reflist}}

{{Commons category|Shin-Shin Bus Company}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}

[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>7829rhfqvfb60zsph9mirqiypez7x5r</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397196</id>
      <parentid>397195</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T21:01:24Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>捷利貓</username>
        <id>3684</id>
      </contributor>
      <comment>/* {{TWN}}華德動能(RAC) */</comment>
      <origin>397196</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="88507" sha1="0xjjumlnxpm31vuxn7hbakvxo8047gt" xml:space="preserve">==經營路線==
{{HideH|市區公車}}
====[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.shinbus.com.tw/ssroute/ |title=欣欣客運-臺北市聯營公車 |access-date=2025-12-19 |archive-date=2025-12-20 |archive-url=http://www.shinbus.com.tw/ssroute/ |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;====
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車羅斯福路幹線路線|{{color|#FFD306|羅斯福路幹線}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－臺北車站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Taipei Main Station
|原'''{{red|236}}'''路線，自2019年4月2日起更改路線名稱。配置27輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|一般路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車1路線|{{red|1}}]]'''
|萬華－松仁路&lt;br/&gt;Wanhua－Songren Road
|有狗狗友善公車，配置17輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|18}}'''、'''{{red|568}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車18路線|{{red|18}}]]'''
|萬華－捷運麟光站&lt;br/&gt;Wanhua－MRT Lingguang Station
|1969年8月2日闢駛，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|1}}'''、'''{{red|568}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車52路線|{{red|52}}]]'''
|興隆站－聯合醫院中興院區（塔城）&lt;br/&gt;Xinglong Depot－Taipei City Hospital Zhongxing Branch (Tacheng)
|1977年6月19日闢駛，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|295}}'''、'''{{red|915}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{blue|藍28}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車53路線|{{red|53}}]]'''
|瓏山林社區－西松高中&lt;br/&gt;Longshanlin Community－Xisong Senior High School
|一天9班，例假日停駛，配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|531}}'''、'''{{red|630}}'''、'''{{red|646}}'''、'''{{red|903}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車66路線|{{red|66}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－松山車站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Songshan Railway Station
|2018年1月29日闢駛，，為首條使用電動公車的路線，配置12輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車236(區間車)路線|{{green|236區}}]]'''⚡️
|東南科技大學－公館&lt;br/&gt;Tungnan University of Science and Technology－Gongguan
|配置13輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|251}}'''、'''{{green|251區}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車237路線|{{red|237}}]]'''
|捷運動物園站－捷運東門站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－MRT Dongmen Station
|部分班次延駛進政大校區內
|-
|'''[[台北聯營公車251路線|{{red|251}}]]'''⚡️
|東南科技大學－臺北車站&lt;br/&gt;Tungnan University of Science and Technology－Taipei Main Station
|1969年8月闢駛，配置7輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{green|236區}}'''、'''{{green|251區}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車251路線|{{green|251區}}]]'''⚡️
|深坑－公館&lt;br/&gt;Banqiao － Fuyuan St.
|1969年8月闢駛。配置12輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{green|236區}}'''、'''{{red|251}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車252路線|{{red|252}}]]'''⚡️
|捷運木柵站－臺北車站&lt;br/&gt;MRT Muzha Station－Taipei Main Station
|配置4輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|294}}'''、'''{{red|611}}'''、'''{{brown|棕3}}'''、'''{{brown|棕11}}'''、'''{{brown|棕18}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車253路線|{{red|253}}]]'''⚡️
|景美女中－臺北車站&lt;br/&gt;Jingmei Girls High School－Taipei Main Station
|為'''{{red|671}}'''路線的反方向，配置11輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|671}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車254路線|{{red|254}}]]'''⚡️
|大鵬新城－民生社區&lt;br/&gt;Dapeng New Village－Minsheng Community
|為'''{{red|672}}'''路線的反方向，配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|672}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車254路線|{{green|254區}}]]'''⚡️
|大鵬新城－公館&lt;br/&gt;Dapeng New Village－Gongguan
|為'''{{green|672區}}'''路線的反方向，僅單向行駛，全皆為單邊設站，配置1輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|672}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車278路線|{{red|278}}]]'''⚡️
|捷運景美站－捷運內湖站&lt;br/&gt;MRT Jingmei Station－MRT Neihu Station
|配置11輛電動公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|52}}'''、'''{{red|295}}'''、'''{{red|915}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{blue|藍28}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車278路線|{{green|278區}}]]'''⚡️
|捷運景美站－民生社區&lt;br/&gt;MRT Jingmei Station－Minsheng Community
|配置11輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車294路線|{{red|294}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－仁愛國中&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Renai Junior High School
|配置2輛電動公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|252}}'''、'''{{red|611}}'''、'''{{brown|棕3}}'''、'''{{brown|棕11}}'''、'''{{brown|棕18}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車295路線|{{red|295}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－臺北車站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Taipei Main Station
|配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|52}}'''、'''{{red|278}}'''、'''{{red|915}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{blue|藍28}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車295路線|{{blue|295副}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－臺北車站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Taipei Main Station
|配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|52}}'''、'''{{red|278}}'''、'''{{red|915}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{blue|藍28}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車531路線|{{red|531}}]]'''
|紫雲里－松山車站&lt;br/&gt;Ziyun Village－Songshan Railway Station
|一天8班，例假日停駛，配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|630}}'''、'''{{red|646}}'''、'''{{red|903}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車568路線|{{red|568}}]]'''
|萬華－捷運麟光站&lt;br/&gt;Wanhua－Lingguang MRT Station
|原和平幹線，2016年改號，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|1}}'''、'''{{red|18}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''
|東湖－東園&lt;br/&gt;Donghu－Dongyuan
|與[[大都會客運]]聯營，配置17輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|531}}'''、'''{{red|646}}'''、'''{{red|903}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車646路線|{{red|646}}]]'''
|東湖－捷運劍潭站&lt;br/&gt;Donghu－Jiantan MRT Station
|一天15班，例假日停駛，配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|531}}'''、'''{{red|630}}'''、'''{{red|903}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車670路線|{{red|670}}]]'''
|華夏科技大學－臺北車站&lt;br/&gt;Hwa Hsia University of Technology－Taipei Main Station
|為'''{{red|249}}'''路線的反方向，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|249}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車671路線|{{red|671}}]]'''⚡️
|景美女中－臺北車站&lt;br/&gt;Jingmei Girls High School－Taipei Main Station
|為'''{{red|253}}'''路線的反方向，配置11輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|253}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車672路線|{{red|672}}]]'''⚡️
|大鵬新城－民生社區&lt;br/&gt;Dapeng New Village－Minsheng Community
|為'''{{red|254}}'''路線的反方向，配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|254}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車672路線|{{green|672區}}]]'''⚡️
|大鵬新城－公館&lt;br/&gt;Dapeng New Village－Gongguan
|為'''{{green|254區}}'''路線的反方向，僅單向行駛，全皆為單邊設站，配置1輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|254}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車673路線|{{red|673}}]]'''
|大鵬新城－東園&lt;br/&gt;Dapeng New Village－Dongyuan
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車903路線|{{red|903}}]]'''
|東湖－捷運忠孝復興站&lt;br/&gt;Donghu－Zhongxiao Fuxing MRT Station
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|531}}'''、'''{{red|630}}'''、'''{{red|646}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車907路線|{{red|907}}]]'''
|萬華－汐止&lt;br/&gt;Wanhua－Xizhi
|經國道3號[[File:TWHW3.svg|20px]]，配置10輛普遊車，配車偶爾支援'''{{red|18}}'''路線&lt;br/&gt;快速公車轉乘優惠
|-
|'''[[台北聯營公車907路線|{{green|907通勤}}]]'''
|萬華－汐止&lt;br/&gt;Wanhua－Xizhi
|於崇義高中（忠孝東路）折返後續行，[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|1}}'''、'''{{red|18}}'''、'''{{red|907}}'''路線&lt;br/&gt;快速公車轉乘優惠
|-
|'''[[台北聯營公車915路線|{{red|915}}]]'''
|景美－捷運市政府站&lt;br/&gt;Jingmei－Taipei City Hall MRT Station
|經信義快速道路，配置17輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，配車偶爾支援'''{{red|52}}'''、'''{{red|278}}'''、'''{{red|295}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{blue|藍28}}'''路線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|捷運接駁路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕2路線|{{brown|棕2}}]]'''⚡️
|景美女中－萬芳社區&lt;br/&gt;Jingmei Girls High School－Wanfang Community
|配置8輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕3路線|{{brown|棕3}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－萬美社區&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Wanmei Community
|配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕6路線|{{brown|棕6}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－捷運市政府站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－MRT Taipei City Hall Station
|經&lt;信義快速道路&gt;，配置9輛低地板公車與3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕11路線|{{brown|棕11}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－捷運公館站&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－MRT Gongguan Station
|配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕11路線|{{brown|棕11副}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－福興路&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Fuxing Road
|配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕12路線|{{brown|棕12}}]]'''⚡️
|景美－客家文化主題公園&lt;br/&gt;Jingmei－Hakka Culture Park
|配置1輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車棕15路線|{{brown|棕15}}]]'''
|捷運動物園站－貓空&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Maokong
|
|-
|'''[[台北聯營公車棕15路線|{{brown|棕15區}}]]'''
|捷運動物園站－三玄宮&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－Sanxuan Temple
|僅有往程，返程為貓空遊園左線
|-
|'''[[台北聯營公車棕18路線|{{brown|棕18}}]]'''⚡️
|政治大學－松山車站&lt;br/&gt;National Chengchi University－Songshan Station
|經&lt;信義快速道路&gt;，配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]；原行駛至捷運市政府站，自2017年10月20日延駛至松山車站
|-
|'''[[台北聯營公車棕21路線|{{brown|棕21}}]]'''⚡️
|政大里（政大一）－捷運市政府站&lt;br/&gt;Zhengda Village (Zhengda 1st Stop)－MRT Taipei City Hall Station
|經[[信義快速道路]]，發車點由兆如安養中心改為政大一，配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕22路線|{{brown|棕22}}]]'''
|景美－青年公園&lt;br/&gt;Jingmei－Youth Park
|原'''{{brown|棕12}}'''部分延駛至青年公園班次改號，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車綠18路線|{{green|綠18}}]]'''⚡️
|捷運大坪林站－捷運萬芳醫院站&lt;br/&gt;MRT Dapinglin Sta.－MRT Wanfang Hospital Sta.
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍28路線|{{blue|藍28}}]]'''
|景明街口－東園&lt;br/&gt;Jingming Street Intersection－Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車藍29路線|{{blue|藍29}}]]'''
|東園－中華路北站&lt;br/&gt;Dongyuan－Zhonghua Road North Stop
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
 {{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴5路線|{{red|市民小巴5}}]]'''
|捷運景美站－興得閱覽室&lt;br/&gt;MRT Jingmei Station－Xingde Reading Room
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤7路線|{{red|通勤7}}]]'''
|師範大學－中央研究院&lt;br/&gt;National Taiwan Normal University－Academia Sinica
|2019年5月6日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤13路線|{{red|通勤13}}]]'''
|新店（民族路）－臺北市政府&lt;br/&gt;Xindian (Minzu Road)－Taipei City Government
|2020年10月12日改號，原通勤新店線
|-
|'''[[台北聯營公車通勤15路線|{{red|通勤15}}]]'''
|帝景大廈／愛眉山莊－公訓正門&lt;br/&gt;Dijing Building / Aimei Hillside Community－Civil Service
|2021年3月2日上路，行駛辛亥路四段、興隆路三段、萬芳路、萬和街、萬樂街、萬美街等路段
|-
|'''[[台北聯營公車通勤16路線|{{red|通勤16}}]]'''
|國家生技園區－捷運南港展覽館站（南港路）&lt;br/&gt;National Biotechnology Research Park－MRT Nangang Exhibition Center Station (Nangang Road)
|2021年2月1日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤21路線|{{red|通勤21}}]]'''
|富德站－草湳大榕樹&lt;br/&gt;Fude Station－Caonan Big Banyan Tree
|2021年9月13日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區南港軟體園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港軟體園區&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang Sofeware Park
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|249}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車快速公車路線|{{red|快速公車}}]]'''
|景美女中－榮總&lt;br/&gt;Jingmei Girls High School－Veterans General Hospital
|行經新生高架道路、圓山交流道、臺北交流道；適用快速公車轉乘優惠
|}
{{HideF}}{{clear}}

====[[W:新北市區公車|新北市區公車]]&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.shinbus.com.tw/ssroute/ |title=欣欣客運-新北市區公車 |access-date=2025-12-19 |archive-date=2025-12-20 |archive-url=http://www.shinbus.com.tw/ssroute/ |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;====
{{HideH|一般路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編號
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車249路線|{{red|249}}]]'''
|華夏科技大學－臺北車站&lt;br/&gt;Hwasia University of Technology－Taipei Main Station
|為'''{{red|670}}'''路線的反方向，配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[新北市區公車290(副線)路線|{{blue|290副}}]]'''
|興隆站－中央新村&lt;br/&gt;Xinglong Depot－Central New Village
|部分班次行駛萬和街

|-
|'''[[新北市區公車576路線|{{red|576}}]]'''
|新和國小－天山公園&lt;br/&gt;Xinhe Elementary School－Tianshan Park
|原'''{{red|F702}}'''（巡迴接駁）；平日部分班次繞駛民權路，配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[新北市區公車592路線|{{red|592}}]]'''
|寶興路60巷口－捷運七張站&lt;br/&gt;Baoxing Road Lane 60－MRT Qizhang Station
|原'''{{red|F705}}'''路線

|-
|'''[[新北市區公車666路線|{{red|666}}]]'''
|景美－烏塗窟／皇帝殿／華梵大學&lt;br/&gt;Jingmei－Wutuku / Huangdi Hall / Huafan University
|配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[新北市區公車819路線|{{red|819}}]]'''⚡️
|深坑－捷運七張站&lt;br/&gt;Shenkeng－MRT Qizhang Station
|配置2輛低地板公車及6輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''

|-
|'''[[新北市區公車819路線|{{red|819副}}]]'''
|捷運景美站－石碇高中&lt;br/&gt;MRT Jingmei Station－Shiding Senior High School
|實際終點為雙溪口，部分班次延駛至石碇區公所

|-
|'''[[新北市區公車895路線|{{red|895}}]]'''
|南勢角－捷運公館站&lt;br/&gt;Nanshijiao－MRT Gongguan Station
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，有假日狗狗公車
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車綠2路線|{{green|綠2左}}]]'''⚡️
|景美女中－中永和&lt;br/&gt;Jingmei Girls High School－ZongHe/YoungHe
|中永和地區以左右線區分，配置13輛低地板公車及13輛電動公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車綠2路線|{{green|綠2右}}]]'''⚡️
|捷運動物園站－中永和&lt;br/&gt;MRT Taipei Zoo Station－ZongHe/YoungHe
|中永和地區以左右線區分，配置13輛低地板公車及13輛電動公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|新店北新路－政大一街
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經捷運七張站、景美女中；於2018年8月30日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|湯泉－大坪林
|固定班次，一段票收費。行經央北三路（和平社區、斯馨祠、花開富貴等）；於2018年10月22日通車，配置3輛低地板公車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|台北小城－大坪林
|固定班次，一段票收費。行經捷運新店區公所站、捷運七張站；於2019年7月1日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|湯泉－捷運十四張站
|固定班次，一段票收費。行經捷運十四張站、捷運大坪林站；於2018年10月22日通車，為目前唯一可到捷運十四張站之公車（假日停駛）。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
! style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|路線編號!!style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|營運區間!!style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|備註
|-
|'''{{red|F512正線}}'''
|自強國中－捷運景安站
|中和區民免費接駁公車。
|-
|'''{{blue|F512副}}'''
|烘爐地（一般平日時段起點為橫路里）－光復國小
|中和區民免費接駁公車，於2019年1月1日起接駛。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|其他業務}}

{{HideH|接駁車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!業務名稱
!營運區間
!備註

|-
|'''{{red|華梵大學校區專車}}'''
|華梵大學校內
|學生通勤專車，共有7條路線；另設教職員專車1條路線

|-
|'''{{red|政治大學專車}}'''
|政治大學校內
|校內循環路線：&lt;br/&gt;1路（行政大樓－蔣公銅像）&lt;br/&gt;2路（行政大樓－自強宿舍）&lt;br/&gt;3路（行政大樓－樟山寺平台）；&lt;br/&gt;校內公車一段票價新臺幣1元

|-
|'''{{red|竹林中學專車}}'''
|竹林中學
|學生通勤專車，共1條路線

|-
|'''{{red|台灣大學專車}}'''
|臺灣大學校內及對外路線
|傅鐘／總圖－醫學院／公衛學院／第四學生宿舍（循環線）；&lt;br/&gt;傅鐘／綜合教學館－中央研究院（現與亞通客運聯營）

|-
|'''{{red|台灣師範大學專車}}'''
|校本部－公館校區／林口校區
|

|-
|'''{{red|台北燈節專車}}'''
|捷運忠孝復興站－臺北市政府
|僅於台北燈節期間行駛

|-
|'''{{red|2009年農曆春節動物園專車}}'''
|捷運動物園站周邊
|已停辦之歷史接駁專車

|-
|'''{{red|貓空品茶專車}}'''
|動物園－貓空
|活動性質專車

|-
|'''{{red|市府停車場專車}}'''
|動物園－市政府
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}{{clear}}
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==使用車種==
=== {{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運 2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-0828.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-0828}}'''臺師大交通車
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,480毫米
*軸距：5,800毫米
*領牌年度：2019、2021
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0826~KKA-0831}}'''(普遊型)&lt;br/&gt;2021(6輛)：'''{{green|KKA-0985~KKA-0990}}'''(普遊型)
*共計12輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保底盤(EURO5)
*車頭為全彩LED行先
*'''{{red|666}}'''：'''{{green|KKA-0826~KKA-0827、KKA-0989}}'''
*'''{{red|903}}'''：'''{{green|KKA-0828~KKA-0829、KKA-0988}}'''(時常支援'''{{red|通勤16}}'''、'''{{red|646}}'''路線)
*'''{{red|907}}'''：'''{{green|KKA-0830~KKA-0831、KKA-0985~KKA-0986、KKA-0990}}'''(時常支援'''{{red|18}}'''路線)
*'''{{red|景美榮總快速公車}}'''：'''{{green|KKA-0987}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野HS8J|HINO RK2ARXA-PJF(鉅巃)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運 KKB-0125 專車.jpg|thumb|2022 HINO RK2ARXA-PJF'''{{green|KKB-0125}}''' '''{{red|專車}}'''
File:欣欣客運KKB-0126 254.jpg|thumb|2022 HINO RK2ARXA-PJF'''{{green|KKB-0126}}''' 台北聯營'''{{red|254}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)A05C-TL
**排氣量：5123cc
**最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：MX06手排(前6後1)
*車長：11,365毫米
*車重：14,500公斤
*車寬：2,445毫米
*車高：1,865毫米
*軸距：5,800毫米
*出廠年度：2022
*領牌年度：2022
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(8輛)：'''{{green|KKB-0125~KKB-0132}}'''
*共計8輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|666}}'''：'''{{green|KKB-0128~KKB-0129}}'''
*'''{{red|249}}'''、'''{{red|670}}'''：'''{{green|KKB-0127}}'''
*'''{{red|903}}'''：'''{{green|KKB-0132}}'''
*'''{{red|907}}'''：'''{{green|KKB-0125~KKB-0126、KKB-0130~KKB-0131}}'''(時常支援'''{{red|18}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野HS8J|HINO RK2ARXA-PJF(和泰)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運KKB-0319 南港路一段 20230630.jpg|thumb|2023 HINO RK2ARXA-PJF'''{{green|KKB-0319}}''' 台北聯營'''{{red|通勤16}}'''路線
File:欣欣客運KKB-0319 907 行經羅斯福路捷運公館站公車專用道 20240910.jpg|thumb|2023 HINO RK2ARXA-PJF'''{{green|KKB-0319}}''' 台北聯營'''{{red|907}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：和泰
*引擎：日野(HINO)A05C-TL
**排氣量：5123cc
**最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：MX06手排(前6後1)
*車長：11,365毫米
*車重：14,500公斤
*車寬：2,445毫米
*車高：1,865毫米
*軸距：5,800毫米
*出廠年度：2023~2024
*領牌年度：2023~2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2023(6輛)：'''{{green|KKB-0315~KKB-0320}}'''&lt;br/&gt;2024(7輛)：'''{{green|KKB-0376~KKB-0382}}'''
*共計13輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|666}}'''：'''{{green|KKB-0381~KKB-0382}}'''
*'''{{red|907}}'''：'''{{green|KKB-0315、KKB-0317~KKB-0319}}'''(時常支援'''{{red|18}}'''路線)
*'''{{red|師範大學交通車}}'''：'''{{green|KKB-0380}}'''
*'''{{red|華梵大學專車}}'''：'''{{green|KKB-0316、KKB-0378~KKB-0379}}'''
*'''{{red|通勤7/中研院-臺大}}'''：'''{{green|KKB-0376~KKB-0377}}'''
*'''{{red|葡眾接駁專車}}'''：'''{{green|KKB-0320}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 低地板.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0573}}''' '''{{red|611}}'''路線
File:欣欣客運KKA-0575 棕6.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0575}}''' '''{{brown|棕6}}'''路線
File:欣欣客運懷舊塗裝車KKA-0577行駛台北聯營公車252路線20260310.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0577}}''' '''{{red|252}}'''路線
File:欣欣客運KKA-0578 915.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0578}}''' '''{{red|915}}'''路線
File:欣欣客運 2019 HINO HS8JRVL KKA-0698.jpg|thumb|2019 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0698}}'''
File:KKA-0700 欣欣客運 綠2右 景美女中→中永和 20190602.jpg|thumb|2019 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0700}}'''&lt;br /&gt;'''{{green|綠2右}}'''路線景美女中'''→中永和'''
File:Shin-Shin Bus KKA-0803 right side on Jingping Road 20220326.jpg|thumb|2019 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0803}}'''&lt;br /&gt;'''{{green|綠2左}}'''路線景美女中'''→中永和'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛車體
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：11,685毫米
*車重：16,300公斤
*車寬：2,485毫米
*車高：1,730毫米
*軸距：5,870毫米
*出廠年度：2018~2019
*領牌年度：2018~2019
*2019年起車輛車頭為全彩LED行先
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(12輛)：'''{{green|KKA-0567~KKA-0579}}'''&lt;br/&gt;2019(8輛)：'''{{green|KKA-0697~KKA-0700、KKA-0801~KKA-0805}}'''
*'''{{green|KKA-0575、KKA-0577}}'''為'''{{blue|懷舊公車}}'''塗裝
*共計20輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|1}}'''：'''{{green|KKA-0575~KKA-0576}}'''(偶爾支援'''{{red|18}}'''路線)
*'''{{red|52}}'''：'''{{green|KKA-0577}}'''
*'''{{red|249}}'''、'''{{red|670}}'''：'''{{green|KKA-0697~KKA-0698}}'''(偶爾支援'''{{red|895}}'''路線)
*'''{{red|666}}'''：'''{{green|KKA-0802}}'''
*'''{{red|895}}'''：'''{{green|KKA-0699}}'''
*'''{{red|903}}'''：'''{{green|KKA-0572}}'''
*'''{{red|915}}'''：'''{{green|KKA-0801}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''路線)
*'''{{green|綠2}}'''：'''{{green|KKA-0567~KKA-0570、KKA-0700、KKA-0803}}'''
*'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''：'''{{green|KKA-0573}}'''
*'''{{blue|藍28}}'''：'''{{green|KKA-0805}}'''(偶爾支援'''{{red|52}}'''路線)
*'''{{blue|藍29}}'''：'''{{green|KKA-0571}}'''
*'''{{red|台灣大學交通車}}'''：'''{{green|KKA-0578~KKA-0579}}'''(偶爾支援'''{{green|236區}}'''、'''{{red|251}}'''、'''{{green|251區}}'''路線)
*[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[南台灣客運]]、[[嘉義客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[員林客運]]、[[南投客運]]、[[大南汽車]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[東南客運]]、[[桃園客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:豐田|豐田(TOYOTA)]] ===
{{clear}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Shin-Shin Bus KKA-0266 20170428.jpg|thumb|2017 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKA-0266}}'''行駛'''{{red|237}}'''路線
File:欣欣客運KKA-0267 棕15.jpg|thumb|2017 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKA-0267}}'''行駛'''{{brown|棕15}}'''路線
File:欣欣客運 KKA-0991 592.jpg|thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKA-0991}}'''行駛'''{{red|592}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體：原裝進口（[[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*領牌年度：2017、2020~2021
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(10輛)：'''{{green|KKA-0260~KKA-0270}}'''&lt;br/&gt;2020(5輛)：'''{{green|KKA-0908~KKA-0910、KKA-0933、KKA-0967}}'''&lt;br/&gt;2021(1輛)：'''{{green|KKA-0991}}'''
*共計16輛，現有15輛
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中型巴士(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*配置景德站、木柵站路線
*'''{{green|KKA-0267~KKA-0270、KKA-0908~KKA-0910、KKA-0933}}'''為兩排座
*'''{{red|237}}'''：'''{{green|KKA-0269}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕15}}'''、'''{{purple|貓空左線(動物園)}}''')
*'''{{red|592}}'''：'''{{green|KKA-0991}}'''
*'''{{brown|棕3}}'''：'''{{green|KKA-0270}}'''
*'''{{pink|F512副線}}'''：'''{{green|KKA-0265}}'''
*'''{{red|台北小城-大坪林跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-0262}}'''
*'''[[:W:政治大學|政治大學]]校園專車(政大1路,政大2路,政大3路)'''：'''{{green|KKA-0908~KKA-0910、KKA-0933、KKA-0967}}'''(偶爾支援'''{{purple|貓空左線(動物園)}}'''、'''{{red|237}}'''路線)
*'''{{purple|貓空右線}}'''：'''{{green|KKA-0267}}'''
*'''{{purple|貓空左線(指南宮)}}'''、'''{{red|通勤21}}'''：'''{{green|KKA-0268}}'''
*'''{{purple|富德站}}路線'''：'''{{green|KKA-0266}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-0260、KKA-0263}}'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKA-0261}}'''
*[[大南汽車]]、[[東台灣客運]]、[[國光客運]]、[[南投客運]]、[[淡水客運]]、[[東南客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[指南客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[建明客運]]、[[日豪客運]]、[[日統客運]]、[[屏東客運]]、[[基隆客運]]、[[高雄客運]]、[[光華巴士]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運KKB-0100行駛貓空遊園專車動物園左線 行經捷運動物園站公車專用道20241127.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L '''{{green|KKB-0100}}'''行駛'''{{red|貓空遊園專車動物園左線}}'''路線
File:欣欣客運KKB-0105行駛台北市聯營公車藍28路 20241202.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L '''{{green|KKB-0105}}'''行駛'''{{blue|藍28}}'''路線
File:欣欣客運KKB-0108 237 行經台北市大安區杭州南路金甌女中公車停靠區 20241109.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L '''{{green|KKB-0108}}'''行駛'''{{red|237}}'''路線
File:欣欣客運KKB-0116 棕11副線.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L '''{{green|KKB-0116}}'''行駛'''{{brown|棕11副}}'''路線
File:欣欣客運 KKB-0122 藍29.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L '''{{green|KKB-0122}}'''行駛'''{{blue|藍29}}'''路線
File:欣欣客運KKB-0366行駛新北市區新巴士F513路20250714.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L '''{{green|KKB-0366}}'''行駛'''{{red|F513}}'''路線

&lt;/gallery&gt;
*車體：原裝進口（[[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量：2755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排(前6後1)
*領牌年度：2022、2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(20輛)：'''{{green|KKB-0099~KKB-0109、KKB-0112~KKB-0122}}'''&lt;br/&gt;2024(10輛)：'''{{green|KKB-0365~KKB-0375}}'''
*共計30輛
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士(EURO6)
*'''{{red|531}}'''：'''{{green|KKB-0105}}'''
*'''{{red|237}}'''：'''{{green|KKB-0117}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕15}}'''、'''{{purple|貓空左線(動物園)}}'''路線)
*'''{{red|646}}'''：'''{{green|KKB-0106}}'''(偶爾支援'''{{red|531}}'''路線)
*'''{{red|673}}'''：'''{{green|KKB-0112}}'''(偶爾支援'''{{red|通勤16}}'''路線)
*'''{{blue|藍28}}'''：'''{{green|KKB-0103}}'''
*'''{{blue|藍28}}'''、'''{{purple|市民小巴5}}'''：'''{{green|KKB-0120}}'''
*'''{{blue|藍29}}'''：'''{{green|KKB-0122}}'''
*'''{{blue|290副}}'''、'''{{blue|290副萬和}}'''：'''{{green|KKB-0107}}'''
*'''{{brown|棕11副}}'''：'''{{green|KKB-0113~KKB-0116}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕15}}'''、'''{{purple|貓空左線(動物園)}}'''路線)
*'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''：'''{{green|KKB-0118~KKB-0119}}'''
*'''{{brown|棕15}}'''、'''{{purple|貓空左線(動物園)}}'''：'''{{green|KKB-0099~KKB-0101}}'''
*'''{{purple|貓空右線}}'''：'''{{green|KKB-0102}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕21}}'''路線)
*'''{{pink|F512}}'''：'''{{green|KKB-0373~KKB-0375}}'''
*'''{{pink|F512副線}}'''：'''{{green|KKB-0109、KKB-0366、KKB-0368}}'''
*'''{{pink|國家生技園區接駁車}}'''、'''{{red|通勤16}}'''：'''{{green|KKB-0365}}'''
*'''{{pink|新店水源區免巴}}'''：'''{{green|KKB-0367、KKB-0369}}'''
*'''{{purple|中央站}}路線'''：'''{{green|KKB-0121}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKB-0108、KKB-0370~KKB-0372}}'''
*[[南投客運]]、[[東南客運]]、[[中台灣客運]]、[[大南汽車]]、[[屏東客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[中鹿客運]]、[[亞通客運]]、[[東台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業：台灣宇通實業)===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Shin-Shin Bus 022-FR 20110308.jpg|thumb|2010 YUTONG ZK6128HG '''{{green|022-FR}}'''(已淘汰)
File:Shin-Shin Bus 019-FR 20110308.jpg|thumb|2010 YUTONG ZK6128HG '''{{green|019-FR}}'''(已淘汰)
File:欣欣客運037-FR 294.jpg|thumb|2010 YUTONG ZK6128HG '''{{green|037-FR}}'''(已淘汰)
File:319-FR 欣欣客運 671路 景美女中→臺北車站 20171027.jpg|thumb|2011 YUTONG ZK6128HG '''{{green|319-FR}}'''(已淘汰)
File:欣欣客運 2012 YUTONG ZK6128HG 471-FW 278.jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|471-FW}}'''(已淘汰)
File:548-FZ 欣欣客運 236路(區間) 東南科大→公館 20171021(簽).jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|548-FZ}}'''('''{{green|KKA-0566}}''')(已淘汰)
File:欣欣客運.671.832-FX.jpg|thumb|2013 YUTONG ZK6128HG '''{{green|832-FX}}'''(已淘汰)
File:欣欣客運.251全程車.838-FX.jpg|thumb|2013 YUTONG ZK6128HG '''{{green|838-FX}}'''(已淘汰)
File:欣欣客運2015 YUTONG ZK6128HG 717-U3.jpg|thumb|2015 YUTONG ZK6128HG '''{{green|717-U3}}'''
File:欣欣客運2016 YUTONG ZK6128HG 381-U8 251.jpg|thumb|2016 YUTONG ZK6128HG '''{{green|381-U8}}'''
File:欣欣客運KKA-0362 松山車站 20200708.jpg|thumb|2017 YUTONG ZK6128HG '''{{green|KKA-0362}}'''
File:KKA-0372 欣欣客運 2017自排宇通 綠2左 景美女中→中永和.jpg|thumb|2017 YUTONG ZK6128HG  '''{{green|KKA-0372}}'''
&lt;/gallery&gt;
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產) 
*引擎：&lt;br/&gt;康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期)&lt;br/&gt;康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B(五期)
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：&lt;br/&gt;250ps(180.5kW)/2300rpm&lt;br/&gt;285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF Ecomat4 6HP504C(前6後1)自排(四期)/ZF EcoLife(前6後1)(附3.2.1檔選擇鈕)(五期)/ZF 6AS1010BO自手排(前6後1)(五期)
*車長：11,990×2,500×3,150毫米
*軸距：5875毫米
*領牌年度：2010~2018
*領牌英文：xxx-FP、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FX、xxx-FY、xxx-FZ、xxx-U3、xxx-U8、FAA-xxx、KKA-xxxx
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2010(37輛)：'''{{green|386-FP~392-FP、395-FP~399-FP、013-FR~040-FR}}'''&lt;br/&gt;2011(11輛)：'''{{green|308-FR~319-FR}}'''&lt;br/&gt;2012(57輛)：'''{{green|465-FW~478-FW、079-FY、147-FY~153-FY、543-FZ~547-FZ、549-FZ~567-FZ、582-FZ~595-FZ、597-FZ~599-FZ}}'''&lt;br/&gt;2013(27輛)：'''{{green|828-FX~850-FX、801-U3~806-U3、812-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(2013)(1輛)：'''{{green|188-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(8輛)：'''{{green|280-U3~288-U3}}'''&lt;br/&gt;2015(38輛)：'''{{green|700-U3~739-U3、750-U3~751-U3}}'''&lt;br/&gt;2016(27輛)：'''{{green|377-U8~399-U8、500-U8、FAA-159~FAA-163}}'''&lt;br/&gt;2017(34輛)：'''{{green|KKA-0356~KKA-0392}}'''&lt;br/&gt;2018(2012)(2輛)：'''{{green|KKA-0566、KKA-0668}}'''
*共計242輛，現有107輛
*分類：甲類大客車
*換牌車輛：&lt;br&gt;'''{{green|393-FP}}'''→'''{{green|079-FY}}'''&lt;br&gt;'''{{green|811-U3}}'''→'''{{green|188-U3}}'''&lt;br&gt;'''{{green|548-FZ}}'''→'''{{green|KKA-0566}}'''&lt;br&gt;'''{{green|596-FZ}}'''→'''{{green|KKA-0668}}'''
*2010~2013年車型冷氣出風口為固定式，無法調整
*前排座椅配置上依照車牌領牌而座椅向不同
*'''{{green|805-U3}}'''有重新烤漆，原為湯泉圖裝
*'''{{green|543-FZ~547-FZ、549-FZ~567-FZ、582-FZ~595-FZ、597-FZ~599-FZ、828-FX~850-FX、801-U3~806-U3、812-U3、188-U3、280-U3~288-U3、KKA-0566、KKA-0668}}'''為自手排車輛
*車體演進
**第一代（3XX-FP、0XX-FR）坐椅為左1位右3的配置
**第二代為左2右4
**第三代為左2右4
*2013~2017年車型裝有車側LED行經重點路線看板
*2017年車型有逃生窗
*2015~2016年部分車輛已拆除防制性騷擾、扒竊專用鈴
*2017年份車輛未裝設防制性騷擾、扒竊專用鈴
*'''{{red|1}}'''：'''{{green|283-U3~288-U3、700-U3、703-U3~706-U3、727-U3、737-U3、390-U8~393-U8、500-U8、FAA-159、KKA-0365}}'''(時常支援'''{{red|18}}'''、'''{{red|568}}'''、'''{{blue|藍29}}'''路線，'''{{green|KKA-0365}}'''與'''{{green|907通勤}}'''路線共用，'''{{green|706-U3}}'''與'''{{red|師範大學交通車}}'''路線共用）
*'''{{red|18}}'''：'''{{green|736-U3、738-U3~739-U3、750-U3~751-U3}}'''(時常支援'''{{red|1}}'''、'''{{red|568}}'''、'''{{blue|藍29}}'''路線，'''{{green|751-U3}}'''固定支援'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|52}}'''：'''{{green|702-U3、725-U3~726-U3、399-U8}}'''
*'''{{red|53}}'''：'''{{green|720-U3、729-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|630}}'''、'''{{red|903}}'''路線)
*'''{{red|249}}'''、'''{{red|670}}'''：'''{{green|709-U3~715-U3、731-U3~732-U3、KKA-0375、KKA-0386~KKA-0392}}'''(偶爾支援'''{{red|895}}'''路線；另'''{{green|KKA-0362}}'''與'''{{red|雙園巴士}}'''路線共用)
*'''{{red|254}}'''、'''{{red|672}}'''：'''{{green|KKA-0357~KKA-0358}}'''(時常支援'''{{green|254區}}'''、'''{{green|672區}}'''、'''{{red|673}}'''路線；'''{{green|KKA-0358}}'''與'''{{green|綠18}}'''、'''{{red|湯泉美地-崇光中學 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|568}}'''：'''{{green|707-U3、733-U3~735-U3、396-U8~397-U8}}'''(時常支援'''{{red|1}}'''、'''{{red|18}}'''路線)
*'''{{red|576}}'''：'''{{green|KKA-0368、KKA-0372~KKA-0373}}'''
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|708-U3、716-U3、718-U3、721-U3、728-U3~729-U3、379-U8、381-U8、383-U8、388-U8~389-U8、395-U8、FAA-160、FAA-162、KKA-0356、KKA-0363}}'''(時常支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|646}}'''、'''{{red|903}}'''路線)
*'''{{red|646}}'''：'''{{green|378-U8}}'''(時常支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|630}}'''、'''{{red|646}}'''路線)
*'''{{red|666烏塗窟}}'''、'''{{red|666皇帝殿}}'''：'''{{green|380-U8、KKA-0367、KKA-0370~KKA-0371、KKA-0377}}'''(時常支援'''{{blue|819副}}'''路線)
*'''{{red|673}}'''：'''{{green|KKA-0359}}'''(時常支援'''{{red|254}}'''、'''{{red|672}}'''路線)
*'''{{red|895}}'''：'''{{green|KKA-0379}}'''(時常支援'''{{red|249}}'''、'''{{red|670}}'''路線)
*'''{{red|903}}'''：'''{{green|730-U3、FAA-161、KKA-0366}}'''(時常支援'''{{red|53}}'''、'''{{red|630}}'''、'''{{red|646}}'''、'''{{red|通勤16}}'''路線)
*'''{{red|915}}'''：'''{{green|719-U3、723-U3、377-U8、KKA-0360~KKA-0361}}'''(時常支援'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{red|通勤13}}'''路線)
*'''{{green|綠2}}'''：'''{{green|385-U8~387-U8、KKA-0369、KKA-0376、KKA-0382~KKA-0385}}'''(偶爾支援'''{{red|景美女中-榮總 快速公車}}'''；'''{{green|386-U8}}'''與'''{{green|綠18}}'''路線共用；'''{{green|KKA-0369}}'''與'''{{red|新店北新路~政大一街跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''：'''{{green|701-U3}}'''(時常支援'''{{green|278區}}'''、'''{{red|915}}'''路線)
*'''{{blue|藍28}}'''：'''{{green|717-U3、722-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|52}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''路線)
*'''{{blue|藍29}}'''：'''{{green|280-U3、382-U8}}'''(偶爾支援'''{{red|907}}'''路線)
*'''{{red|湯泉(十四張)-大坪林 跳蛙公車}}'''：'''{{green|398-U8}}'''(時常支援'''{{red|254}}'''、'''{{red|672}}'''路線)
*'''{{red|湯泉-大坪林跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-0378、KKA-0380~KKA-0381}}'''
*'''景德站備用'''：'''{{green|281-U3~282-U3、FAA-163}}'''
*'''已淘汰'''：2010~2013年份車輛、2014、2018年換牌車輛
*'''{{green|595-FZ}}'''已轉作[[大有巴士]]中華站零件車用
*'''{{green|599-FZ}}'''已轉為北投福興公園交安示範車輛
*[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[桃園客運]]、[[和欣客運]]、[[皇家客運]]、[[大有巴士]]、[[仁友客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]、[[亦捷科際]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2720⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:欣欣客運2018 RAC RACE150 EAL-0006 66.jpg|thumb|台北市第一條純電動低地板公車新路線&lt;br&gt;2018 RAC RAC-700-ELCB-2720 '''{{green|EAL-0006}}'''行駛'''{{red|66}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技
*座椅：金華座椅
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：五段式手排（2018原裝；現今所有車輛已全面廢除手排改裝為Eaton六速自手排）
*乘客座位數：座位26+2、站位30
*領牌年份：2018
*領牌範圍：&lt;br /&gt;2018(13輛)：'''{{green|EAL-0001~EAL-0013}}'''
*共計13輛
*'''{{red|66}}'''：'''{{green|EAL-0001~EAL-0012}}'''
*'''{{red|819}}'''：'''{{green|EAL-0013}}'''(時常支援'''{{red|251}}'''路線)
*本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2730⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:欣欣客運EAL-0112 251區間車.jpg|thumb|2020 RAC RAC-700-ELCB-2730 '''{{green|EAL-0112}}'''行駛'''{{green|251區}}'''路線]]
[[File:欣欣客運EAL-0115 236區間車.jpg|thumb|2020 RAC RAC-700-ELCB-2730 '''{{green|EAL-0115}}'''行駛'''{{green|236區}}'''路線]]
[[File:欣欣客運 EAL-0116 819.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2730 '''{{green|EAL-0116}}'''行駛'''{{red|819}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：11,980mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*領牌年份：2020~2021
*領牌範圍：&lt;br /&gt;2020(16輛)：'''{{green|EAL-0037~EAL-0039、EAL-0101~EAL-0115}}'''&lt;br /&gt;2021(6輛)：'''{{green|EAL-0116~EAL-0121}}'''
*共計22輛
*'''{{green|236區}}'''：'''{{green|EAL-0037~EAL-0039、EAL-0101~EAL-0106}}'''(時常支援'''{{red|251}}'''、'''{{green|251區}}'''、'''{{red|819}}'''路線)
*'''{{green|251區}}'''：'''{{green|EAL-0107~EAL-0115}}'''(時常支援'''{{green|236區}}'''、'''{{red|251}}'''、'''{{red|819}}'''路線)
*'''{{red|819}}'''：'''{{green|EAL-0116~EAL-0121}}'''
*本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
*[[南台灣客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2801⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:欣欣客運EAL-1056 綠2左線.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2801 '''{{green|EAL-1056}}'''行駛'''{{green|綠2左}}'''路線]]
[[File:欣欣客運EAL-1069行駛台北聯營公車251路線20240313.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2801 '''{{green|EAL-1069}}'''行駛'''{{red|251}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技
*座椅：金華座椅
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*乘客座位數：座位25、站位25
*領牌年份：2023
*領牌範圍：&lt;br /&gt;2023(22輛)：'''{{green|EAL-1052~EAL-1056、EAL-1060~EAL-1077、EAL-1087~EAL-1088}}'''
*共計22輛
*'''{{green|236區}}'''：'''{{green|EAL-1061~EAL-1065、EAL-1073}}'''(時常支援'''{{red|251}}'''、'''{{green|251區}}'''路線)
*'''{{red|251}}'''：'''{{green|EAL-1060、EAL-1069~EAL-1071、EAL-1075~EAL-1077}}'''(偶爾支援'''{{green|236區}}'''、'''{{green|251區}}'''路線)
*'''{{green|251區}}'''：'''{{green|EAL-1066~EAL-1068、EAL-1072}}'''(偶爾支援'''{{green|236區}}'''、'''{{red|251}}'''路線)
*'''{{green|綠2}}'''：'''{{green|EAL-1052~EAL-1056、EAL-1087~EAL-1088}}'''
*本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
*本車型是首批改款的車體
*[[台中客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:欣欣客運EAL-1951行駛台北聯營公車672區間車20260109.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-1951}}'''行駛'''{{green|672區}}'''路線]]
[[File:欣欣客運EAL-1952行駛台北聯營公車254區間車20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-1952}}'''行駛'''{{green|254區}}'''路線]]
[[File:欣欣客運EAL-1955 台北松山機場 20260110.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-1955}}'''行駛'''{{red|254}}'''路線]]
[[File:欣欣客運EAL-1978行駛台北聯營公車672路20260109.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-1978}}'''行駛'''{{red|672}}'''路線]]

*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4Mzk4Nzc= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzEwODUxMTQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV13
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年份：2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(16輛)：'''{{green|EAL-1950~EAL-1955、EAL-1967~EAL-1978}}'''
*共計16輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{red|254}}'''路線(與'''{{red|672}}'''、'''{{green|254區}}'''、'''{{green|672區}}'''路線共用)&lt;ref&gt;[https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=2e284238-1a55-43ab-9024-209c20e5a9c3 華德動能與欣欣客運簽訂16輛「國產化甲類電動低地板大客車」買賣合約]&lt;/ref&gt;
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{clear}}
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;

&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzEwOTc1MTM= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*直驅馬達功率：MAX350kw
*額定功率：219kW(295hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：1.5~2 小時
*快速補電：＞60度/15mins
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(2輛)：'''{{green|EAL-5319~EAL-5320}}'''&lt;br&gt;尚未領牌(6輛)
*共計8輛
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[統聯客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[大南汽車]]亦有同型號之車種
{{HideF}}

==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運EAL-1006 公園路 20230224.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-1006}}'''行駛'''{{color|#FFD306|羅斯福路幹線}}'''路線
File:欣欣客運 EAL-1022 66 20250531.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-1022}}'''行駛'''{{red|66}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1080 棕2 台北市文山區景文街文山二分局20230807.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-1080}}'''行駛'''{{brown|棕2}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1089 棕6 行經台北市信義區松仁路 20231027.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-1089}}'''行駛'''{{brown|棕6}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*領牌年度：2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2023(38輛)：'''{{green|EAL-0155、EAL-1003~EAL-1017、EAL-1019~EAL-1032、EAL-1078~EAL-1086、EAL-1089~EAL-1091}}'''
*'''{{green|EAL-1026}}'''為'''{{blue|懷舊公車}}'''塗裝
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{color|#FFD306|羅斯福路幹線}}({{red|236}})'''：'''{{green|EAL-0155、EAL-1003~EAL-1017、EAL-1019~EAL-1032}}'''
*'''{{brown|棕2}}'''：'''{{green|EAL-1078~EAL-1086}}'''
*'''{{brown|棕6}}'''：'''{{green|EAL-1089~EAL-1091}}'''
*'''以上配車均會支援同站其他路線以及跨站支援{{purple|木柵一}}站之{{red|66}}路線'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[大有巴士]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運EAL-1807 253路行經台北市中正區中華路一段公車專用道 20240910.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-1807}}'''行駛'''{{red|253}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1131 671路行經台北市中正區中華路一段中華路北站公車專用道 20240910.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-1131}}'''行駛'''{{red|671}}'''路線
File:欣欣客運EAL-3539行駛台北聯營公車672路線20260310.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-3539}}'''行駛'''{{red|672}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4Mzk5OTg= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年度：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(22輛)：'''{{Green|EAL-1129~EAL-1132、EAL-1135~EAL-1139、EAL-1150~EAL-1153、EAL-1801~EAL-1809}}'''&lt;br&gt;2025(16輛)：'''{{green|EAL-3522~EAL-3539}}'''
*'''{{green|EAL-1152}}'''為'''{{blue|懷舊公車}}'''塗裝
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|253}}'''：'''{{green|EAL-1128~EAL-1132、EAL-1135~EAL-1139、EAL-1150}}'''
*'''{{red|671}}'''：'''{{green|EAL-1151~EAL-1153、EAL-1801、EAL-1803~EAL-1809}}'''
*'''{{red|672}}'''：'''{{green|EAL-3522~EAL-3539}}'''(與'''{{red|254}}'''、'''{{green|254區}}'''、'''{{green|672區}}'''路線共用)
*'''{{green|綠2}}'''：'''{{green|EAL-1802}}'''(與'''{{green|綠18}}'''路線共用)
*'''{{purple|中興站}}'''配車時常互相支援，且偶爾支援'''{{green|綠18}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]亦購買同款車種{{HideF|wikitext=|Red=}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;[https://tronetek.com/新聞媒體/澄清公告/  創奕能源-澄清公告]&lt;/ref&gt;
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運EAL-1886行駛台北聯營公車278區間路線20250721.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1886}}'''行駛'''{{green|278區間車}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1887行駛台北聯營公車278路線20250714.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1887}}'''行駛'''{{red|278}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1895行駛新北市區捷運接駁公車綠2左線20250714.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1895}}'''行駛'''{{green|綠2左}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1895行駛新北市區捷運接駁公車綠2右線20250714.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1895}}'''行駛'''{{green|綠2右}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1907行駛台北聯營公車611路20250930.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1907}}'''行駛'''{{red|611}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1908行駛台北聯營公車捷運接駁棕18松山線路線20251123.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1908}}'''行駛'''{{brown|棕18}}'''路線
File:EAL-1908.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1908}}'''行駛'''{{red|52}}'''路線
File:EAL1908.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1908}}'''行駛'''{{green|236區}}'''路線，本圖車內客運駕駛為台灣男藝人'''[[w:黃鐙輝|黃鐙輝]]'''
File:欣欣客運懷舊塗裝車一人服務車時段EAL-1908行駛台北聯營公車611路20260306.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1908}}'''行駛'''{{red|611}}'''路線
File:欣欣客運 EAL-1910 611 20251004.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1910}}'''行駛'''{{red|611}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1981行駛台北聯營公車252路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1981}}'''行駛'''{{red|252}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1981 台北聯營公車295路20251228.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1981}}'''行駛'''{{red|295}}'''路線
File:欣欣客運EAL-1989行駛台北聯營公車捷運接駁車棕3路線20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-1989}}'''行駛'''{{brown|棕3}}'''路線
File:欣欣客運EAL-3502行駛台北聯營公車295副線20260116.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3502}}'''行駛'''{{green|295}}'''副線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕
*車體廠：創奕能源&lt;ref&gt;[https://planpe.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MTYzNjc= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://planpe.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTcxODI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2025
*領牌年份：2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(61輛)：'''{{green|EAL-1886~EAL-1915、EAL-1935~EAL-1939、EAL-1979~EAL-1989、EAL-3501~EAL-3521}}'''
*'''{{green|EAL-1908}}'''為'''{{blue|懷舊公車}}'''塗裝
*共計61輛
*'''{{red|252}}'''：'''{{green|EAL-1981~EAL-1986}}'''(時常支援'''{{red|611}}'''路線)
*'''{{red|278}}'''、'''{{green|278區}}'''：'''{{green|EAL-1886~EAL-1887、EAL-1896~EAL-1905}}'''(時常支援'''{{red|52}}'''、'''{{red|915}}'''、'''{{brown|棕12}}'''、'''{{brown|棕22}}'''、'''{{red|通勤13}}'''路線)
*'''{{red|294}}'''：'''{{green|EAL-3506~EAL-3507}}'''(時常支援'''{{red|611}}'''、'''{{brown|棕18}}'''路線)
*'''{{red|295}}'''、'''{{blue|295副}}'''：'''{{green|EAL-3501~EAL-3505}}'''
*'''{{red|611}}'''：'''{{green|EAL-1906~EAL-1915、EAL-1935~EAL-1939、EAL-1979~EAL-1980}}'''(時常支援'''{{brown|棕21}}'''、'''{{red|通勤22}}'''路線)
*'''{{green|綠2}}'''：'''{{Green|EAL-1888~EAL-1895}}'''
*'''{{brown|棕3}}'''：'''{{Green|EAL-1987~EAL-1989}}'''
*'''{{brown|棕6}}'''：'''{{green|EAL-3513~EAL-3521}}'''
*'''{{brown|棕11}}'''：'''{{green|EAL-3508~EAL-3509}}'''
*'''{{brown|棕18}}'''：'''{{green|EAL-3510~EAL-3512}}'''
*分類：甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J'''}}
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種{{HideF}}

== 歷代使用車型 ==	
{{HideH|歷代使用車型}}	
&lt;gallery class=center&gt;	
File:欣欣客運AG-001,_底盤為Isuzu_LT133L.jpg|欣欣客運18路使用的Isuzu LT133L（目前該公司多數的客車為第三代粉紅色外殼塗裝，此塗裝原為京華城免費接駁公車使用，而本車目前已淘汰）	
File:ShinBus Route BR3 AH556 Back.jpg|欣欣客運棕3路使用的Isuzu LT133L（該公司冷氣空調車的第二代塗裝為白色外殼加上紅藍彩條，天藍車頂，此塗裝為公開徵選活動的首獎作品，而本車目前已淘汰）	
File:ShinBus Route252 AH553 Back.jpg|欣欣客運252路使用的Isuzu LT133L（該公司冷氣空調車的第一代塗裝為藍色外殼中間一條銀灰條，後來為與欣欣通運區別，銀灰條下面再加一條紅條，而本車目前已淘汰）	
File:ShinBus scrapped buses in a restaurant (1).jpg|欣欣客運的Isuzu LT133L冷氣空調車被淘汰後被台北市內湖區一家餐廳收購作為佈景，車身保留欣欣客運冷氣空調車第一代塗裝	
&lt;/gallery&gt;	
{{HideF}}{{clear}}	
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田（TOYOTA）]]===	
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}	
[[File:Shin-Shin Bus 019-AD 20110308.jpg|thumb|2005(2005) TOYOTA COASTER KC-BB58L 646路線 019-AD(已淘汰)]]	
*車體廠 原裝（國瑞汽車裝嵌）	
*引擎：TOYOTA 15B-FTE	
**排氣量：4104cc	
**最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm	
**最大扭力：38.98kg-m/1800rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*車長：6,990mm	
*車寬：2,025mm	
*車高：2,630mm	
*軸距：3,935mm	
*分類：乙類大客車	
*領牌年度：1998、2005	
*領用範圍：&lt;br/&gt;1998(2輛)：'''{{green|AH-530~AH-531}}'''&lt;br/&gt;2005(1輛)：'''{{green|019-AD}}''' 	
*共計3輛	
*分類：乙類大客車	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:欣欣客運 383-FN 290副線.jpg|thumb|2009(2009) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 290副線路線 383-FN(已淘汰)]]
[[File:欣欣客運 051-FY BR3.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 051-FY 棕3路線（已淘汰）]]
[[File:Shin-Shin Bus 573-U3 20170624.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 藍29路線 573-U3（已淘汰）]]
[[File:欣欣客運 355-U8.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 355-U8（已淘汰）]]
[[File:欣欣客運356-U8 531.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 356-U8（已淘汰）]]
*原裝進口車（[[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2009、2012)/NO4C-UH(2012、2014、2016)
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*全/車長：6,990毫米
*全/車寬：2,025毫米
*全/車高：2,630毫米
*軸距：3,935毫米
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*領牌年度：2009、2012、2014、2016
*領牌英文：xxx-FN、xxx-FY、xxx-FZ、xxx-U3、xxx-U8
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2009(10輛)：'''{{green|383-FN~387-FN、392-FN~393-FN、397-FN~400-FN}}'''&lt;br/&gt;2012(5輛)：'''{{green|050-FY~052-FY、242-FY、736-FZ}}'''&lt;br/&gt;2014(20輛)：'''{{green|572-U3~582-U3、586-U3~596-U3}}'''&lt;br/&gt;2016(10輛)：'''{{green|353-U8~363-U8}}'''
*分類：乙類大客車
*共計46輛，'''已全數淘汰'''
*歐盟四期環保中型巴士(EURO4)/歐盟五期環保中型巴士(EURO5)
*'''{{green|242-FY、736-FZ、586-U3~596-U3}}'''為兩排座
*'''{{green|383-FN、397-FN、400-FN}}'''轉賣至[[總達客運]]，'''{{green|586-U3~596-U3}}'''轉賣至[[中台灣客運]](再轉籍至[[統聯客運使用車種|統聯客運]])，'''{{green|398-FN}}'''轉賣至[[日統客運]]，'''{{green|355-U8~357-U8}}'''轉賣至[[新營客運]]，'''{{green|051-FY}}'''轉賣至[[僑營交通]]，'''{{green|242-FY}}'''轉賣至[[鴻洲通運]]，'''{{green|572-U3、581-U3}}'''轉賣至[[日星交通]]，'''{{green|052-FY、575-U3、580-U3、359-U8}}'''轉賣至[[永青遊覽]]，'''{{green|050-FY、579-U3、361-U8、363-U8}}'''轉賣至[[九龍通運]]，'''{{green|353-U8、360-U8}}'''轉賣至[[八達通遊覽車客運]]，'''{{green|358-U8、362-U8}}'''轉賣至[[明揚通運]]，'''{{green|573-U3、576-U3~578-U3、582-U3}}'''轉賣至[[W:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德雙語高中]]，'''{{green|736-FZ}}'''轉賣至其他業者
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:W:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]]===	
{{HideH|ISUZU LT134LNK(固特)}}	
[[File:Shin-Shin Bus AG-555 on Roosevelt Road, Taipei City 20060823.jpg|thumb|2001 ISUZU LT134LNK AG-555(已淘汰) 253路線]]	
[[File:Shin-Shin Bus AG-971 20070323.jpg|thumb|2001 ISUZU LT134LNK AG-971(已淘汰) 809路線(已停駛)]]	
*車體廠：固特	
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS	
**排氣量：7790cc	
**最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm	
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*底盤年份：2001	
*領牌年份：2001	
*領牌範圍：&lt;br /&gt;2001(65輛)：'''{{green|AG-555~AG-562、AG-565~AG-587、AG-950~AG-968、AG-970~AG-989、296-AD}}'''('''{{green|AG-563}}'''換牌)&lt;br /&gt;2002(53輛)：'''{{green|488-AB~498-AB、500-AB~517-AB、545-AB~546-AB、548-AB~575-AB}}'''&lt;br /&gt;2007(2輛)：'''{{green|518-FL}}'''('''{{green|499-AB}}'''換牌)、'''{{green|597-FL}}'''('''{{green|547-AB}}'''換牌)&lt;br /&gt;2009(2輛)：'''{{green|155-FP}}'''('''{{green|577-AB}}'''換牌)、'''{{green|187-FP}}'''('''{{green|576-AB}}'''換牌)	
*共計122輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保底盤 	
*'''已全數淘汰'''	
*部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)、[[全航客運]](已淘汰)、[[嘉義客運]](已淘汰)、[[興南客運]](已淘汰)	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|ISUZU LT134PNK(固特)}}	
[[File:Shin-Shin Bus AG-923 20061105.jpg|thumb|2001 ISUZU LT134PNK AG-923(已淘汰) 666路線]]	
*車體廠：固特	
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS	
**排氣量：7790cc	
**最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm	
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*領牌年份：2001	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2001(10輛)：'''{{green|AG-917~AG-927}}'''	
*共計10輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期排放標準(EURO3)	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|ISUZU LT134P(馨盛)}}	
[[File:ShinBus Route236 549FL Front.jpg|thumb|2006(2007) ISUZU LT134P 549-FL(已淘汰) 236(現為羅斯福路幹線)路線]]	
[[File:ShinBus LivingMallBus 593FL Front.jpg|thumb|2006(2007) ISUZU LT134P 593-FL(已淘汰) 京華城接駁車]]	
[[File:ShinBus 595FL Front.jpg|thumb|2006(2007) ISUZU LT134P 595-FL(已淘汰) 學生專車]]	
[[File:ShinBus 596FL Front.jpg|thumb|2006(2007) ISUZU LT134P 596-FL(已淘汰) 52路線]]	
*車體廠：馨盛	
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS	
**排氣量：7790cc	
**最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm	
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*底盤年份：2006	
*領牌年份：2007	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2007(52輛)：'''{{green|539-FL~596-FL}}'''	
*共計52輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期排放標準(EURO3)	
*'''已全數淘汰'''	
*部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、遊覽車業者及校車	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|ISUZU NQR70PBL(詠程)}}	
[[File:ShinBus ComputexBus AG592 Front.jpg|thumb|2001 ISUZU NQR70PBL AG-592(已淘汰)]]	
*車體廠：詠程	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS	
**排氣量：4751cc	
**最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm	
**最大扭力：47.97kg-m/2000rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*領牌年度：2001、2005	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2001(10輛)：'''{{green|AG-588~AG-598}}'''&lt;br/&gt;2005(10輛)：'''{{green|106-AD~109-AD、152-AD~158-AD}}'''	
*共計20輛	
*'''已全數淘汰'''	
*歐盟三期排放標準(EURO3)	
{{HideF}}	
 	
{{HideH|ISUZU NQR70PBL(日盈)}}	
[[File:640AD-809main-1.jpg|thumb|2006 ISUZU NQR70PBL 640-AD(已淘汰) 809路線(已停駛)]]	
[[File:ShinBus LivingMallBus 721AD Front.jpg|thumb|2006 ISUZU NQR70PBL 721-AD(已淘汰) 京華城接駁車]]	
*車體廠：日盈	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS	
**排氣量：4751cc	
**最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm	
**最大扭力：47.97kg-m/2000rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*領牌年度：2006	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2006(20輛)：'''{{green|638-AD~648-AD、713-AD~723-AD}}'''	
*共計20輛	
*'''已全數淘汰'''	
*歐盟三期排放標準(EURO3)	
{{HideF}}{{Clear}}	
 	
{{HideH|ISUZU NQR75PBL(國際山霖)}}	
*車體廠：國際山霖	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C	
**排氣量：5193cc	
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm	
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*領牌年度：2008	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(10輛)：'''{{green|238-FN~248-FN}}'''	
*共計10輛	
*'''已全數淘汰'''	
*歐盟四期排放標準(EURO4)	
{{HideF}}	
	
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===	
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL}}	
[[File:ShinBus NTU 692AD Front.jpg|thumb|2006 FUSO RM117NL 692-AD(本車已轉賣至總達客運並已淘汰) 臺灣大學交通車]]	
*車體廠：日盈	
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3	
**排氣量：7545cc	
**最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm	
**最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*底盤年份：2006	
*領牌年份：2006	
*領牌範圍：&lt;br /&gt;2006(13輛)：'''{{green|689-AD~702-AD}}'''	
*共計13輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保底盤，降大樑車 	
*原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，使本批車改由欣欣客運購置使用，並修改外觀與欣欣當時的車輛統一。（內裝除座椅外，空間配置與大有同款車相仿）	
*'''已全數淘汰'''	
*'''{{green|689-AD~692-AD、695-AD~697-AD、699-AD}}'''已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)	
*'''{{green|693-AD、700-AD~702-AD}}'''已轉賣至私立同德家商	
*'''{{green|698-AD}}'''已轉賣至遊覽車業者	
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[:W:日野|日野（HINO）]]===	
{{HideH|HINO ERK2JML(固特)}}	
[[File:MicrosoftTechEdTaiwan2007 ShuttleBus 782AB Front.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JML 782-AB(已淘汰)]]	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)J08C-TP 	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm	
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年度：2003~2004	
*領牌範圍:&lt;br/&gt;2003(30輛)：'''{{green|771-AB~803-AB}}'''&lt;br/&gt;2004(23輛)：'''{{green|095-AC~119-AC}}'''	
*共計53輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|HINO ERK2JRL(固特)}}	
[[File:Shin-Shin Bus 613-AC night 20061225.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 613-AC(已淘汰) 1路線]]	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)J08C-TP 	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm	
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年度：2004	
*領牌範圍:&lt;br/&gt;2004(26輛)：'''{{green|607-AC~635-AC}}'''	
*共計26輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|HINO ERK2JRL(寶立華)}}	
[[File:TPE254 636-AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 636-AC(已淘汰) 254路線]]	
*車體廠：寶立華	
*引擎：日野(HINO)J08C-TP 	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm	
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年度：2004	
*領牌範圍:&lt;br/&gt;2004(2輛)：'''{{green|636-AC、649-AC}}'''	
*共計2輛	
*分類：甲類大客車	
*本車為低入口底盤車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*[[亞通客運]]有同款車	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|HINO ERK2JRL(日盈)}}	
*車體廠：日盈	
*引擎：日野(HINO)J08C-TP 	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm	
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年度：2005	
*領牌範圍:&lt;br/&gt;2005(20輛)：'''{{green|130-AD~151-AD}}'''	
*共計20輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|HINO ERK1JRL(日盈)}}	
[[File:Shin-Shin Bus 733-AD 20110308.jpg|thumb|2006 HINO ERK1JRL 733-AD(已淘汰)]]	
[[File:Shin-Shin Bus 735-AD and Gjun on Guanqian Road 20101120.jpg|thumb|2006 HINO ERK1JRL 735-AD(已淘汰) 專車]]	
[[File:ShinBus 738AD left-front.jpg|thumb|2006 HINO ERK1JRL 738-AD(已淘汰) 專車]]	
*車體廠：日盈	
*引擎：日野(HINO)J08C-TR 	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm	
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*全長：11,620mm	
*軸距：5,800mm	
*領牌年度：2005~2006	
*領牌範圍:&lt;br/&gt;2005(12輛)：'''{{green|159-AD~171-AD}}'''&lt;br/&gt;2006(12輛)：'''{{green|726-AD~738-AD}}'''	
*共計24輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA(國際山霖)]]}}	
[[File:萬華907吳興街208FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 208-FN&lt;br /&gt; '''{{red|907}}''' 萬華'''→汐止''' (已淘汰)]]	
[[File:ShinBus 157FP for NTU transportation bus.jpg|thumb|2009 HINO RK8JRSA 157-FP&lt;br /&gt; '''臺灣大學專車'''  (本車已繳牌當倉庫用)]]	
[[File:166-FP 欣欣客運 915路 景美→捷運市府站 松高松智路口 20170806.jpg|thumb|2009 HINO RK8JRSA 166-FP&lt;br /&gt; '''{{red|915}}'''路線 景美'''→捷運市府站''' (已淘汰)]]	
[[File:172-FP 欣欣客運大有租用車 民生社區→宏國德霖科技大學 20171124 CUT.jpg|thumb|2009 HINO RK8JRSA 172-FP&lt;br /&gt;短期曾租借[[大有巴士]]行駛市區公車路線 &lt;br /&gt;'''{{red|262}}'''路線 民生社區'''→宏國科技大學''' (已淘汰)]]	
[[File:萬華 1 吳興街176FP.JPG|thumb|2009 HINO RK8JRSA 176-FP]]	
*車體廠 國際山霖	
*引擎 日野 (HINO) J08E-TE/日野 (HINO) 	
*最大馬力 233ps	
*全長 11,480 毫米	
*軸距 5,800 毫米	
*領牌年度 2008、2009	
*領牌英文 XXX-FN、XXX-FL、XXX-FP	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(19輛)：'''{{green|792-FL~798-FL、202-FN、206-FN~210-FN}}'''(單門)、'''{{green|217-FN~223-FN}}'''&lt;br/&gt;2009(19輛)：'''{{green|156-FP~162-FP、165-FP~176-FP、308-FP}}'''('''{{green|163-FP}}'''換牌)	
*共計38輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保底盤	
*2009年份車輛車尾增加LED路線牌	
*轉賣[[中鹿客運]]：'''{{green|159-FP、168-FP~171-FP、176-FP、308-FP}}'''('''{{green|163-FP}}'''換牌)(換牌為'''{{green|KKA-6503~KKA-6510}}''')	
*轉為自用車：'''{{green|158-FP}}'''	
*富德站倉庫：'''{{green|157-FP}}'''
*華江站辦公室：'''{{green|167-FP}}'''	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JMSA(國際山霖)]]}}	
[[File:ShinBus 225FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JMSA (短軸車) &lt;br /&gt;225-FN '''{{red|251}}'''路線 東南科技大學'''→台北車站''' (已淘汰)]]	
[[File:256-FP 欣欣客運 綠2右 中永和→景美女中 20171001.jpg|thumb|2009 HINO RK8JMSA(短軸車)&lt;br /&gt;256-FP '''{{green|綠2右}}'''路線 中永和'''→景美女中''' (已淘汰)]]	
[[File:257-FP 欣欣客運 895路 南勢角→捷運公館站 無極宮 20171210.jpg|thumb|2009 HINO RK8JMSA (短軸車) &lt;br /&gt;257-FP '''{{red|895}}'''路線 南勢角'''→捷運公館站''' (已淘汰)]]	
[[File:259-FP 欣欣客運 666路 皇帝殿→景美 20171027.jpg|thumb|2009 HINO RK8JMSA (短軸車)&lt;br /&gt;259-FP '''{{red|666}}'''路線 皇帝殿'''→景美''' (已淘汰)]]	
[[File:Shin-Shin Bus 260-FP 20110308.jpg|thumb|2009 HINO RK8JMSA (短軸車)&lt;br /&gt;260-FP '''{{red|249}}'''路線 南勢角'''→台北車站''' (已淘汰)]]	
[[File:271-FP 欣欣客運 東湖→捷運忠孝復興站 20171124.jpg|thumb|2009 HINO RK8JMSA (短軸車) &lt;br /&gt;271-FP '''{{red|903}}'''路線 東湖'''→捷運忠孝復興站'''  (已淘汰)]]	
*車體廠 國際山霖	
*引擎 日野 (HINO) J08E-TE/日野 (HINO) 	
*最大馬力 233ps	
*全長 11,480 毫米	
*軸距 5,800 毫米	
*領牌年度 2008、2009	
*領牌英文 XXX-FN、XXX-FL、XXX-FP	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(20輛)：'''{{green|799-FL~800-FL、201-FN、203-FN~205-FN、211-FN~216-FN、225-FN~235-FN}}'''&lt;br/&gt;2009(21輛)：'''{{green|251-FP~273-FP}}'''	
*共計41輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保底盤	
*2009年份車輛車尾增加LED路線牌	
*'''已全數淘汰'''	
*2009年份車輛已全數轉為自用車及交通車	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|HINO RN8JRSA(鑫威)}}	
[[File:631-FR 欣欣客運 251路 東南科大→臺北車站 20171202.jpg|thumb|2011 HINO RN8JRSA 631-FR(此輛車目前已繳牌當辦公室) &lt;br/&gt;'''{{red|251}}'''路線 東南科大→臺北車站]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*全長：11,620 毫米	
*軸距：5,800 毫米	
*領牌年度：2011	
*領牌英文：XXX-FR	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2011(3輛)：'''{{green|631-FR~633-FR}}'''(普遊)	
*2011年車輛前後LED路線牌顯示樣示變更，3輛為普遊車型式，後期取消車尾LED路線牌，原車尾LED路線牌位置貼上廣告	
*'''富德站辦公室'''：'''{{green|631-FR}}'''(已繳牌)	
*'''轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|新北市私立裕德雙語高級中學]]'''：'''{{green|632-FR}}'''	
*'''已全數淘汰'''	
{{HideF}}	
	
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]]}}	
&lt;gallery class=center&gt;	
File:321-FP_欣欣客運_252路_石壁坑→臺北車站_20171008.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA 321-FP &lt;br /&gt;'''{{red|252}}'''路線 石壁坑'''→臺北車站''' '''(已淘汰)'''	
File:370-FR 欣欣客運 綠2左 景美女中→經景平路→中永和 20170723.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA 370-FR '''{{green|綠2左}}'''路線 景美女中'''→中永和'''(已轉賣至東南客運)'''(已淘汰)
File:447-FR 欣欣客運 景美-榮總快速公車 景美女中→榮總 20180313(簽).jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA 447-FR &lt;br /&gt;'''{{red|快速公車}}'''路線&lt;br /&gt;'''(已繳牌當辦公室)'''	
File:325-FY 欣欣客運 綠2右 景美女中→經成功南路→中永和 20170723.jpg|thumb|2012 HINO RK8JRSA 325-FY'''(已淘汰)'''&lt;br /&gt;'''{{green|綠2右}}'''路線 景美女中'''→中永和'''	
File:ShinShinBus 326FY right-head 20130323.jpg|thumb|2012 HINO RK8JRSA 326-FY 棕2 '''(已淘汰)'''	
File:327-FY 欣欣客運 295路 捷運動物園站→經辛亥路→臺北車站 20171021.jpg|thumb|2012 HINO RK8JRSA 327-FY '''(已淘汰)'''&lt;br /&gt;'''{{red|295}}'''路線 捷運動物園'''→臺北車站'''	
File:欣欣客運2013新車 FAA-113.FAA-115.jpg|thumb|2013 HINO RK8JRSA FAA-113~FAA-115'''(已轉賣至全航客運)'''(已淘汰)	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：鑫威、固亞	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*全長：11,480 毫米	
*軸距：5,800 毫米	
*領牌年度：2010~2013	
*領牌英文：XXX-FP、XXX-FR、XXX-FY、FAA-XXX	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2010(12輛)：'''{{green|320-FP~332-FP}}'''&lt;br/&gt;2011(27輛)：'''{{green|363-FR~389-FR、445-FR~447-FR}}'''&lt;br/&gt;2012(16輛)：'''{{green|080-FY~088-FY、323-FY~331-FY}}'''&lt;br/&gt;2013(2輛)：'''{{green|FAA-113~FAA-115}}'''	
*共計57輛	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保底盤	
*'''{{green|323-FY~331-FY}}'''為固亞車體打造,其餘車輛為鑫威車體打造	
*'''{{green|323-FY~331-FY、FAA-113~FAA-115}}'''裝有車側LED行經重點路線看板	
*2010年車輛改由鑫威汽車打造，造型與國際山霖汽車打造者略有差異	
*2011年車輛前後LED路線牌顯示樣示變更，27輛車中有3輛為普遊車型式，後期取消車尾LED路線牌，原車尾LED路線牌位置貼上廣告	
*2012年車輛取消車尾LED路線牌	
*'''木柵站倉庫'''：'''{{green|446-FR}}'''（已繳牌）
*'''富德站辦公室'''：'''{{green|445-FR}}'''（已繳牌）	
*'''深坑站辦公室'''：'''{{green|447-FR}}'''（已繳牌）	
*'''已全數淘汰'''：'''{{green|331-FP、385-FR}}'''已轉為自用車，'''{{green|363-FR、369-FR~373-FR、383-FR、389-FR}}'''已轉賣至[[東南客運]]（已淘汰），'''{{green|365-FR~368-FR、375-FR~382-FR、386-FR~388-FR}}'''已轉賣至[[港都客運]]（已淘汰），'''{{green|FAA-113~FAA-115}}'''已轉賣至[[全航客運]]（已淘汰）	
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(鑫威)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:欣欣客運 817-FT 251路線公車.jpg|thumb|2013 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威) '''{{red|251}}'''路線'''{{green|817-FT}}''' '''(已轉賣至校車)'''
File:欣欣客運2016-HINO RK8JRVA-KJF 普遊車.JPG|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威) '''{{green|332-U8}}''' '''(此車已轉賣至[[苗栗客運]])'''
File:欣欣客運338-U8 819副線.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威) '''{{green|338-U8}}''' '''(此車已轉賣至[[捷乘客運]])'''
File:352-U8 欣欣客運 666路 景美→皇帝殿 東南科大 20170907.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF '''{{red|666}}'''路線('''景美→皇帝殿''') '''{{green|352-U8}}''' '''(此車已轉賣至[[員林客運]])'''
File:欣欣客運KKA-0395 907通勤 行經羅斯福路捷運公館站公車專用道 20240910.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威普遊車) '''{{red|907通勤}}'''路線用車'''{{green|KKA-0395}}''' '''(已轉賣苗栗客運)'''，本次普遊車除增加安全窗外，在後方小窗 則改變為封閉式玻璃
File:欣欣客運 KKA-0396.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威普遊車) '''{{red|251}}'''路線用車'''{{green|KKA-0396}}''' '''(已轉賣苗栗客運)'''，本次普遊車除增加安全窗外，在後方小窗則改變為封閉式玻璃
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,480毫米
*軸距：5,800毫米
*領牌年度：2013、2016~2017
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2013(6輛)：'''{{green|817-FT~822-FT}}'''(普遊型)&lt;br/&gt;2016(12輛)：'''{{green|330-U8~335-U8}}'''(普遊型)、'''{{green|336-U8~339-U8、350-U8~352-U8}}'''(普遊型)&lt;br/&gt;2017(6輛)：'''{{green|KKA-0393~KKA-0399}}'''(普遊型)
*共計24輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保底盤(EURO5)
*2013年引進6輛普遊車，其車頭與過去幾批車輛已有明顯差異由鑫威車體打造
*2016年份之普遊車/一般車配置內座位設有3C充電之裝置
*2017年份之普遊車配置內座位設有USB充電之裝置
*2017年以後出廠車輛有逃生窗
*'''已全數繳牌'''
*'''已轉賣車輛'''：'''2013年份車輛'''至校車、'''{{green|330-U8~335-U8}}、2017年份車輛'''至[[苗栗客運]]、'''{{green|336-U8~339-U8、350-U8~351-U8}}'''至[[捷乘客運]]，'''{{green|352-U8}}'''至[[員林客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Shin-Shin Bus 608-U3 20150506.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|608-U3}}''' '''(此車已轉賣至[[臺西客運]])'''
File:615-U3 欣欣客運 專車 20180227.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|615-U3}}''' '''(此車已轉賣至[[臺西客運]])'''
File:687-U3 欣欣客運 666路 景美→烏塗窟 20180227.jpg|thumb|2015 HINO RK8JRVA-KJF '''{{red|666}}'''路線('''景美→烏塗窟''') '''{{green|687-U3}}''' '''(已淘汰)'''
File:Shin-Shin Bus 696-U3 20150506.jpg|thumb|2015 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|696-U3}}''' '''(此車已轉賣至[[中台灣客運]]再轉賣至[[統聯客運使用車種|統聯客運]])'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,480毫米
*軸距：5,800毫米
*領牌年度：2014~2015
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2014(17輛)：'''{{green|597-U3~601-U3}}'''(市區型)、'''{{green|606-U3~618-U3}}'''(普遊型)&lt;br/&gt;2015(14輛)：'''{{green|685-U3~692-U3}}'''(市區型)、'''{{green|693-U3~699-U3}}'''(普遊型)
*共計31輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保底盤(EURO5)
*2013年引進6輛普遊車，其車頭與過去幾批車輛已有明顯差異由鑫威車體打造
*'''已全數繳牌'''('''華江站休息室'''：'''{{green|686-U3}}''')
*'''已轉賣車輛'''：'''{{green|608-U3~616-U3}}'''至[[臺西客運]]、'''{{green|597-U3~599-U3、601-U3、606-U3~607-U3、617-U3~618-U3、685-U3}}'''至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、'''{{green|693-U3~699-U3}}'''至[[中台灣客運]](再轉籍至[[統聯客運]])、'''{{green|689-U3~692-U3}}'''至[[捷乘客運]]，'''{{green|688-U3}}'''至[[員林客運]]
{{HideF}}{{clear}}

== 場站資訊 ==
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!站名
!站址
!調度路線
!電話
|-
|中央站
|新北市新店區中正路底(水源快速道路橋下)
|254(含區間車)、290副、576、592、672(含區間車)、673、湯泉－大坪林-湯泉（跳蛙公車）、台北小城－大坪林（跳蛙公車）、湯泉美地-崇光中學(跳蛙公車)、湯泉-捷運十四張站(跳蛙公車)、通勤13、([[大南汽車]]的水源區新巴士車輛放置於場站旁道路)
|[tel:(02)2218-6512 (02)2218-6512]
|-
|中興站
|新北市新店區寶橋路235巷250號之1
|253、671、綠2(左線)、綠2(右線)、綠18、景美女中－榮總（快速公車）、新店北新路－政大一街（跳蛙公車）
|[tel:(02)2910-6261 (02)2910-6261]
|-
|木柵一站(華德電動車充電站)
|臺北市文山區木柵路五段新光路口
|66
|[tel:(02)2232-6952 (02)2239-6952]
|-
|木柵二站(成運電動車充電站)
|臺北市文山區木柵路五段(18號對面)
|羅斯福路幹線(236)、棕2、棕6
|[tel:(02)2239-1333 (02)2239-7273]
|-
|富德站
|台北市文山區木柵路五段100號
|237、252、294、295（含副線）、611、棕3、棕11（含副線）、棕15（含區間）、棕18、棕21、貓空遊園公車、水源區龜山線、水源區直潭線、通勤15、通勤21
|[tel:(02)2239-1333 (02)2239-1333]
|-
|東湖站
|新北市汐止區忠三街5號
|53、531、630、646、903、通勤16、華梵大學南港線專車
|[tel:(02)2641-4271 (02)2641-4271]
|-
|深坑站
|新北市深坑區文山路二段、平埔街口
|236區間、251(含區間)、819、通勤7
|[tel:(02)2664-9066 (02)2664-9066]
|-
|華江站
|臺北市萬華區長順街58號
|1、18、568、907、藍29
|[tel:(02)2308-9487 (02)2308-9487]
|-
|景新站
|新北市中和區興南路三段43號之1
|249、670、895、F512（含副線）、F513
|[tel:(02)2942-7580 (02)2942-7580]
|-
|景德站
|台北市文山區景福街137號對面(水源快速道路橋下)
|278(含區間車)、666、915、棕12、棕22、819副線、52、藍28、290副線、290副萬和、市民小巴5、通勤13
|[tel:(02)2933-0411 (02)2933-0411]
|-
|[[大都會客運]]萬芳站
|台北市文山區萬美街一段23號
|棕2（僅中途休息不負責調度）
|[tel:(02)2230-3428 (02)2230-3428]
|}

==參考文獻==
{{reflist}}

{{Commons category|Shin-Shin Bus Company}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}

[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>0xjjumlnxpm31vuxn7hbakvxo8047gt</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>大有巴士</title>
    <ns>0</ns>
    <id>20076</id>
    <revision>
      <id>397219</id>
      <parentid>395142</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T02:46:25Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Jerry7555</username>
        <id>13796</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* {{日本}}三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO) */</comment>
      <origin>397219</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="33324" sha1="d1nll5zxbcc6t93t3b9h8xrj7myfwss" xml:space="preserve">
==使用車種==
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
*車體廠：總盈
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,150mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2015
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1993~KKB-1997}}'''
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計4輛，現有3輛
*國道客運用車
*為購自安康通運車輛
*車頭、車側行先為全彩LED
*'''{{red|1960}}'''：'''{{green|KKB-1993~KKB-1995}}'''
*'''{{red|1962}}'''、'''{{red|1968}}'''：'''{{green|KKB-1996}}'''
*'''已繳牌'''：'''{{green|KKB-1997}}'''
*換牌車輛一覽：&lt;br/&gt;'''{{red|193-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-1993}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|195-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-1995}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|371-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-1996}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|388-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-1997}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業：台灣宇通實業) ===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士 FAB-393 88正線.jpg|thumb|2016 YUTONG ZK6128HG '''{{green|FAB-393}}'''行駛'''{{Red|88}}'''路線]]
[[File:大有巴士FAB-397 宇通低地板公車.jpg|thumb|2016 YUTONG ZK6128HG '''{{green|FAB-397}}'''行駛'''{{Red|信義幹線}}'''(現為'''{{Red|88}}'''路線)]]
*組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：285HP(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：11,990 X 2,500 X 3,150 公釐
*軸距：5875 公釐
*底盤年份：2016~2017
*領牌年度：2016~2017
*領用車號：&lt;br&gt;2016(41輛)：'''{{green|FAB-387~FAB-389、FAB-391~FAB-395、FAB-397~FAB-399、FAB-500~FAB-510、FAB-512~FAB-513、FAB-516、FAB-767~FAB-769、FAB-771~FAB-775、FAB-976~FAB-979、KKA-1029~KKA-1036}}'''&lt;br&gt;2017(13輛)：'''{{green|KKA-1552~KKA-1559、KKA-1608~KKA-1613}}'''(配合法規加裝活動式安全窗)
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計54輛
*'''{{green|KKA-1608}}'''(含)之後出廠車輛，車頭行先為彩色LED
*因應'''{{red|620}}'''路線升格為'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''，'''{{green|KKA-1608~KKA-1612}}'''將車側及車尾顯示器，也更換為全彩LED。
*'''{{green|FAB-507、FAB-978}}'''修復之後，車頭行先更換為全彩LED。
*'''{{red|88}}'''、'''{{green|88區}}'''：'''{{green|FAB-387、FAB-391~FAB-393、FAB-397~FAB-399、KKA-1608、KKA-1610}}'''
*'''{{red|212}}'''、'''{{red|212直}}'''：'''{{green|FAB-767~FAB-769、FAB-771~FAB-775、FAB-976~FAB-979、KKA-1029~KKA-1036、KKA-1552~KKA-1557}}'''
*'''{{red|257}}'''：'''{{green|FAB-500~FAB-510、FAB-512~FAB-513、FAB-516、KKA-1559、KKA-1613}}'''（偶爾支援'''{{red|內科11}}'''路線）
*'''{{blue|藍25}}'''：'''{{green|FAB-389}}
*'''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{Red|620}}''')：'''{{Green|KKA-1611~KKA-1612}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|FAB-388、FAB-395、KKA-1558、KKA-1609}}'''
*'''{{green|FAB-507}}'''在2021年7月2日執行'''{{red|620}}'''路線時因沒有注意到樹木而撞上，已修復上路。
*'''{{green|FAB-978}}'''在2024年11月17日執行'''{{blue|212直}}'''路線時因未注意前方路況撞上在斑馬線前停等禮讓行人的[[大都會客運]]'''{{green|312-U3}}'''後車尾，致使大都會客運公車往前推撞波及對向車道停等紅燈之計程車，另造成1名行人遭公車車輪輾壓至車底當場死亡，2公車上共15名乘客受傷&lt;ref&gt;{{cite 
news|url=https://udn.com/news/story/7320/8366984|title=北市公車追撞釀1死 大都會客運：遭撞的駕駛服務13年表現良好|publisher=聯合新聞網|date=2024-11-18}}&lt;/ref&gt;
*'''{{green|KKA-1555}}'''在2025年8月16日執行'''{{紅|212}}'''路線時於中華路及忠孝西路交叉口司機疑似沒注意路況撞上前方小客車，無人傷亡，車頭及擋風玻璃嚴重受損，已修復上路
*上半年與下半年內裝設備有差異
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|YUTONG ZK6129HC}}
&lt;gallery&gt;
File:大有巴士803-U5 20141023.jpg|thumb|大有巴士宇通國道用車803-U5 (未加裝活式安全窗樣式)
File:大有巴士首部大型復康巴士 KKA-1200 1962.jpg|thumb|大有巴士宇通復康型國道用車KKA-1200行駛1962路線(未加裝活式安全窗樣式)
File:CitiAir Bus KKA-1693 20170724.jpg|thumb|大有巴士2017宇通型國道用車KKA-1693行駛1968路線(配合法規加裝活動式安全窗)
File:KKA-1691.jpg|thumb|大有巴士宇通復康型國道用車KKA-1693(配合法規加裝活動式安全窗)
File:大有巴士 KKA-9835 1962.jpg|thumb|大有巴士2019領牌宇通型國道用車KKA-9835行駛1962路線，出廠年分2015年，原遊覽車業者用車
&lt;/gallery&gt;
*組件進口車（底盤部份骨架為臺灣在地生產）
*引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 345
**排氣量：10824cc
**最大馬力：345[[W:HP|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力：173kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1700BO手排(前6後1)
*全長：11,990mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2013~2015、2017
*領牌年份：2014、2016~2017、2019
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2014(3輛)：'''{{green|177-U5~178-U5、803-U5}}'''&lt;br/&gt;2016(2輛)：'''{{green|FAB-385~FAB-386}}'''&lt;br/&gt;2017(9輛)：'''{{green|KKA-1200、KKA-1663~KKA-1667、KKA-1691~KKA-1695}}'''&lt;br/&gt;2019(5輛)：'''{{green|KKA-9832~KKA-9837}}'''(原遊覽車業者車輛)
*共計19輛，現有13輛
*分類：甲類大客車
*2013~2017出廠車輛為四排座
*2019車輛為三排座
*'''{{green|KKA-1200、KKA-1691}}'''為大復康巴士
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*2017年中旬領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|1961}}'''：'''{{green|KKA-1663、KKA-1666、KKA-1695、KKA-9837}}'''
*'''秀朗站'''：'''{{green|KKA-1200、KKA-1691、KKA-1693、KKA-9835~KKA-9836}}'''
*'''中華站'''：'''{{green|FAB-385~FAB-386、KKA-1667、KKA-9833}}'''
*'''已繳牌'''：2014年份車輛、'''{{green|KKA-1665、KKA-1692、KKA-9832}}'''
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:CitiAir Bus KKB1513 on Hanzhong St. 20200113.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS '''{{green|KKB-1513}}'''行駛'''{{red|257}}'''路線]]
[[File:大有巴士 KKB-1517 257.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS '''{{green|KKB-1517}}'''行駛'''{{red|257}}'''路線]]
*廠牌：成運汽車
*車體廠：成運
*引擎：斗山(Doosan)DL08K
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
*歐盟五期排放標準（EURO5）
*車長：12,500mm
*軸距：6,100mm
*製造年份：2019
*領牌年度：2020
*領牌範圍：{{green|'''KKB-1512~KKB-1517'''}}
*共計5輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*內裝與三重客運購置的成運低地板汽車相同
*原[[三重客運]]購入車輛，因重客經營權易手，出廠即轉入大有巴士
*全數配置'''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{Red|620}}''')路線
*[[國光客運]]、[[三重客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}{{clear}}

==={{TWN}}百盛(華洲汽車／GLOBAL MOTORS)===
{{HideH|GLOBAL MOTORS 1170KR1(華洲)}}
[[File:CitiAir Bus FAB-331 20170620.jpg|thumb|大有巴士華洲國道用車|250px]]
[[File:FAB-365 大有巴士華洲遊覽車.JPG|thumb|大有巴士華洲國道用車|250px]]
*車體廠：華洲
*引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 385
**排氣量：10824cc
**最大馬力：385HP(280kW)/1900rpm
**最大扭力：186kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S-1901BO手排(前6後1)
*底盤年份：2015~2016
*領牌年份：2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(3輛)：{{green|'''FAB-330~FAB-332'''}}&lt;br&gt;2016(5輛)：{{green|'''FAB-360~FAB-361、FAB-363~FAB-366'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計8輛，僅剩3輛
*'''秀朗站'''：{{green|'''FAB-330、FAB-361'''}}
*'''中華站'''：{{green|'''FAB-366'''}}
*'''已繳牌'''：{{green|'''FAB-331~FAB-332、FAB-360、FAB-363~FAB-365'''}}
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}嘉馬(JIAMA)===
{{HideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100}}
[[File:KKA-0169 1961.jpg|thumb|JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-0169行駛1961路線(雙門復康巴士車型)]]
[[File:大有巴士2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-3256.jpg|thumb|JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-3256行駛1962路線(雙門一般車型)]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：DAF PR 265 U1
**排氣量：9186cc
**最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1700B自排(前6後1)
*底盤年份：2017~2019
*領牌年份：2018~2019、2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(1輛)：'''{{green|KKA-0166}}'''&lt;br/&gt;2019(5輛)：'''{{green|KKA-0169、KKA-3256~KKA-3259}}'''&lt;br/&gt;2024(2017)(1輛)：'''{{green|KKC-1062}}'''&lt;br/&gt;2024(2018)(1輛)：'''{{green|KKC-1063~KKC-1066}}'''
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計10輛
*'''{{green|KKA-3256~KKA-3259}}'''為3排座
*'''{{green|KKA-0166、KKA-0169}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKC-1062~KKC-1066}}'''為原遊覽車業者車輛轉賣
*車頭、車側全彩LED
*'''{{red|1961}}'''：'''{{green|KKA-0166、KKA-0169、KKA-3257、KKC-1062、KKC-1065}}'''
*'''{{red|1962}}'''：'''{{green|KKA-3256、KKA-3259、KKC-1063、KKC-1066}}'''
*'''{{red|1968}}'''：'''{{green|KKA-3258}}'''
*'''本批所有車輛互相支援'''
*[[臺北客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|JIAMA KS330-5850(總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士KKA-7395 257.jpg|thumb|2020 JIAMA KS330-5850 低地板公車'''{{green|KKA-7395}}'''行駛'''{{Red|257}}'''路線]]
[[File:大有巴士 KKA-7501 212直達車.jpg|thumb|2020 JIAMA KS330-5850 低地板公車'''{{green|KKA-7501}}'''行駛'''{{blue|212直}}'''路線]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-60
**排氣量：6,871cc
**最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
**最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：11,970mm
*軸距：5,850mm
*底盤年份：2020
*領牌年份：2020
*領牌範圍：{{green|'''KKA-7395~KKA-7399、KKA-7500~KKA-7502、KKA-7505'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*共計9輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* '''{{red|88}}'''、'''{{Green|88區}}'''：'''{{green|KKA-7502、KKA-7395、KKA-7397}}'''
* '''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''：'''{{green|KKA-7396}}'''
* '''{{Color|blue|藍25}}'''：'''{{green|KKA-7500}}'''
*暫停服務：'''{{green|KKA-7398~KKA-7399、KKA-7501、KKA-7505}}'''
*'''{{green|KKA-7399}}'''於2025年5月11日行駛'''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{紅|620}}''')路線時在內湖區成功路5段停靠站點時，遭到後方[[大都會客運]]'''{{紅|630}}'''路線'''{{green|060-FY}}'''未保持安全車距而撞上，車尾受損。
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|JIAMA KS330-5850(固亞)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士KKA-7503 88區間車.jpg|thumb|2020 JIAMA KS330-5850 低地板公車'''{{green|KKA-7503}}'''行駛'''{{green|88區}}'''路線]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：固亞（仿造總盈）
*引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-60
**排氣量：6,871cc
**最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
**最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：11,970mm
*軸距：5,850mm
*底盤年份：2020
*領牌年份：2020
*領牌範圍：{{green|'''KKA-7503'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*共計1輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*本車配置'''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{red|620}}''')路線
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|JIAMA JC290E6-5850(總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士KKB-2295 257 停靠台北市信義區松山路永吉松山路口站位20240501.jpg|thumb|2024 JIAMAJC290E6-5850 低地板公車'''{{green|KKB-2295}}'''行駛'''{{Red|257}}'''路線]]
[[File:大有巴士KKB-2297 88 行經台北市南港區興中路與忠孝東路路口 20240611.jpg|thumb|2024 JIAMAJC290E6-5850 低地板公車'''{{green|KKB-2297}}'''行駛'''{{Red|88}}'''路線]]
[[File:大有巴士KKB-2297 北環幹線 行經南港區南港展覽館20240501.jpg|thumb|2024 JIAMAJC290E6-5850 低地板公車'''{{green|KKB-2297}}'''行駛'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{Red|620}}''')路線]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：東風康明斯(Dongfeng Cummins)D6.7(六期)
**排氣量：6,690cc
**最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統：ZF EcoLife2 6AP1220B自排(前6後1)
*車長：12,030mm
*軸距：5,850mm
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍&lt;br&gt;2024(7輛)：'''{{green|KKB-2290~KKB-2297}}'''
*共計7輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{Green|88區}}'''：'''{{green|KKB-2290}}'''
*'''{{red|257}}'''：'''{{green|KKB-2295~KKB-2296}}'''
*'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{red|620}}''')：'''{{green|KKB-2291~KKB-2293、KKB-2297}}'''
*[[桃園客運]]、[[豐原客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(VOLVO)]] ===
{{HideH|[[w:富豪B8R|VOLVO B8R]] }}
[[File:大有巴士 KKB-2177 1961A.jpg|thumb|2023 Volvo B8R KKB-2177行駛1961A路線 復康型車輛|300px]]
[[File:大有巴士 KKB-2179 1960.jpg|thumb|2023 Volvo B8R KKB-2179行駛1960路線|300px]]
*車體廠：大吉
*引擎：Volvo D8K350 EU-VI TR25
**排氣量：7698cc
**最大馬力：350hp(258kW)/2200rpm
**最大扭力：1400Nm(142.7kg-m)/1200~1600rpm
*變速系統：VOLVO i-Shift AT2412F 12速自手排(前12後4)
*全長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2023~2024
*領牌年度：2023~2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2023(10輛)：'''{{green|KKB-2177~KKB-2187}}'''&lt;br/&gt;2024(2輛)：'''{{green|KKB-2301、KKB-8137}}'''
*'''{{green|KKB-2183}}'''於一月十日發生火燒車事故,目前已繳牌。
*分類：甲類大客車
*共計12輛，尚有11輛
*分別配置'''{{red|1960}}'''、'''{{green|1961A}}'''、'''{{red|1962}}'''、'''{{red|1968}}'''路線
*'''{{green|KKB-2177~KKB-2178}}'''為大復康巴士
*[[豪泰客運]]、[[皇家客運]]、[[亦捷科際]]、[[台西客運]]、[[東台灣客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==歷史車種==
{{HideH|歷代使用車型}}
*大有巴士創業使用的塗裝，普通車為灰色車身搭配藍色條紋，車尾處有紅白格排成的斜線條。
*第二代普通車塗裝有稍微修改，車頭有漆一個當時的大有商標，部分車輛重打加裝空調仍保持原塗裝。
*第二代空調車塗裝為鐵灰色
*第三代空調車塗裝以當時商標為主軸，車面有當時的大有英文名稱Air Bus，顏色主要由藍、紅、白、黑搭配而成，也是第一代國道車的塗裝，有少部分第二代空調車改成此塗裝。
*2002年第三代空調車塗裝為大紅色，車頭有當時的大有英文名稱Air Bus，有少部分第二代空調車和第一代國道車改成此塗裝。
*早期大有巴士冷氣空調車，曾經行經忠孝東路[[:W:審計部|審計部]]的大有巴士聯營212路線公車（採用日野引擎底盤），車身為該公司冷氣空調車的第一代塗裝，車頭可見大有巴士第一代商標（本型車已全數淘汰）。
*2001年第三代國道車塗裝以當時商標為主軸，但顏色主要由紫、淺藍、白搭配而成的波浪。
*2007年第四代空調車塗裝為橙色，搭配白色與灰色的條紋，車尾以六條線由白到灰的漸層，駕駛側有一個明顯的勾。
*2008年購入的NQR中巴塗裝為橙色，搭配白色與灰色的條紋，車尾以五條線由白到灰的漸層。
*2008年第四代國道車塗裝為白色，搭配橙色的條紋，車尾以六條線由粗到細的條紋，車身寫有New Air Bus的字樣，車底部分有棕色的條紋，有少部分第三代國道車改成此塗裝，但有些部分些微不同。
*2008年購入原遊覽車業者的國道車塗裝為白色，搭配橙色的條紋，車尾以八條線由粗到細的條紋，車身寫有New Air Bus的字樣，車底部分有灰色的條紋。
*2009年稍微修改車身塗裝，車頭取消擋風玻璃底部的黑線，車身窗戶之間的顏色由橙色改成黑色。
*2013年購入原利達通運的國道車，車身維持原有紅塗裝未修改，此後購入新國道車皆以此塗裝為準。
*2016年購入首批低底盤採用淺藍色塗裝，而車身下部則是白色線條。
*2016年第二批低底盤與第一批塗裝相同，不過車身下部的白色線條所占的面積略多一些。
*2018年購入原遊覽車業者的國道車，車身改以同低底盤淺藍色塗裝，而車身下部則是銀色線條。
&lt;gallery&gt;
File:Airbus AH-632 on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|行經[[:W:臺北車站|台北車站]]的大有巴士聯營262路公車（採用日野引擎底盤），車頭可見大有巴士第二代商標（在日野商標正上方），車身為該公司冷氣空調車的第二代塗裝（本型車已全數淘汰）。
File:Airbus 307 AH945 Front.jpg|行經台北車站的大有巴士聯營307路線公車(現為台北客運及首都客運聯營)（採用三菱後置式引擎底盤），車身為大有巴士冷氣空調車的第三代塗裝（本型車已全數轉賣）。
File:大有巴士 790FL 20090822.jpg|行駛[[:W:文湖線|台北捷運木柵內湖線]]接駁紅線的ISUZU KC-NQR75PBL，為大有巴士2008年第一批中巴。目前本批車已提早淘汰，轉售[[花蓮客運]]。
File:Isuzu NQR of airbus 259-FN 20110308.jpg|此款NQR為大有巴士2008年第二批中巴。而大有巴士在2010年新車到位後，淘汰所有中巴。
File:Airbus 307FN.jpg|行經台北車站的大有巴士聯營262區間車路線(已停駛)（底盤為ISUZU LT134PMK），車身為大有巴士冷氣空調車的第四代塗裝。
File:272-FN 信義幹線 20110408.jpg|2006(2008) FUSO RM117LL車前（本型車已全數淘汰）。
File:AirBus 276FN tail.jpg|2006(2008) FUSO RM117LL車尾（本型車已全數淘汰）。
&lt;/gallery&gt;
{{HideF}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
&lt;gallery&gt;
File:Airbus airportline ah751.JPG|thumb|2001 FUSO RP517PL AH-751
File:Taipei Airbus AH-757.jpg|thumb|2001 FUSO RP517PL AH-757
File:385FP 2060(2).JPG|2001 FUSO RP517PL 385-FP(897-AB換牌)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鉅巃
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量：11945cc
**最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1400rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*軸距：6,000mm
*車長：12,180mm
*領牌年度：2001、2010、2014
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2001(22輛)：{{green|'''AH-751~AH-757、128-FB~140-FB、898-AB~899-AB、901-AB、970-AB'''}}&lt;br/&gt;2010(2001)(1輛)：{{green|'''385-FP'''}}({{green|'''897-AB'''}}換牌)&lt;br/&gt;2010(2001)(1輛)：{{green|'''FAA-037'''}}({{green|'''900-AB'''}}換牌)
*共計24輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
&lt;gallery&gt;
File:Airbus 307 AH945 Front.jpg|thumb|2002 FUSO RK127JL AH-945 307路線
File:CitiAir Bus 129-AC 20090530.jpg|thumb|2004 FUSO RK127JL 129-AC 藍25路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：健益
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
**排氣量：7545cc
**最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
**最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*車長：9,240mm
*車寬：2,450mm
*車高：3,300mm
*軸距：4,390mm
*底盤年份：2002、2004
*領牌年份：2002、2004
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2002(50輛)：{{green|'''AH-920~AH-947、046-AB~072-AB'''}}&lt;br/&gt;2004(10輛)：{{green|'''123-AC~133-AC'''}}
*共計60輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL}}
&lt;gallery&gt;
File:Airbus307 651fl.JPG|thumb|2006(2007) FUSO RM117NL 651-FL
File:大有巴士 651-FL 212區間車.jpg|thumb|2006(2007) FUSO RM117NL 651-FL
File:Airbus 769-FL 20110308.jpg|thumb|2006(2008) FUSO RM117NL 769-FL
File:772-FL 212區間車.jpg|thumb|2006(2008) FUSO RM117NL 772-FL
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：日盈
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
**排氣量：7545cc
**最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
**最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*底盤年份：2006
*領牌年份：2007~2008
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2007(68輛)：{{green|'''637-FL~692-FL、695-FL~713-FL'''}}&lt;br/&gt;2008(15輛)：{{green|'''725-FL~728-FL、762-FL~773-FL'''}}
*共計83輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)，降大樑車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同 
*{{green|'''659-FL~667-FL、669-FL~672-FL'''}}已轉賣至[[仁友客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117LL}}
&lt;gallery&gt;
File:272-FN 信義幹線 20110408.jpg|thumb|2006(2008) FUSO RM117LL 272-FN
File:AirBus 276FN.jpg|thumb|2006(2008) FUSO RM117LL 276-FN
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：日盈
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
**排氣量：7545cc
**最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
**最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*底盤年份：2006
*領牌年份：2008
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(7輛)：{{green|'''269-FN~276-FN'''}}
*共計7輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)，降大樑車
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
[[File:277FN.JPG|thumb|2008(2002) HINO ERK1JRL 277-FN]]
[[File:CitiAir Bus 285-FN 20110308.jpg|thumb|2008(2004) HINO ERK1JRL 285-FN]]
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08C-TR
**排氣量：7961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長 11,620mm
*軸距 5,800mm
*底盤年份：2002、2004
*領牌年份：2008、2009
*領牌車號：&lt;br/&gt;2008(2002、2004)(3輛)：{{green|'''277-FN、285-FN~286-FN'''}}&lt;br/&gt;2009(2002)(6輛)：{{green|'''373-FN~379-FN'''}}
*共計9輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*國道客運用車
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*全數為購自遊覽車業者之車輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSSU(鑫威)}}
[[File:291FR 2068.jpg|thumb|2011(2011) HINO RN8JSSU（鑫威）]]
*車體廠：鑫威
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長 11,880mm
*軸距 6,000mm
*底盤年份：2011
*領牌年份：2011
*領牌車號：&lt;br/&gt;2011(16輛)：{{green|'''290-FR~307-FR'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計16輛
*國道客運用車
*本車為三排座
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSSU(大吉)}}
[[File:大有巴士 大吉車體 491-FY 9012.jpg|thumb|2010(2013) HINO RN8JSSU（大吉）]]
*車體廠：大吉
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長 11,880mm
*軸距 6,000mm
*底盤年份：2012
*領牌年份：2013
*領牌車號：&lt;br/&gt;2013(3輛)：{{green|'''491-FY~493-FY'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計3輛
*國道客運用車
*全數為購自遊覽車業者之車輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSSA(大吉)}}
[[File:大有巴士 大吉車體873-FX 9012.jpg|thumb|2009（2013）HINO RN8JSSA]]
*車體廠：大吉
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：11,880mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2009
*領牌年份：2013
*領牌英文：{{green|'''873-FX~876-FX、888-FX~889-FX'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計5輛
*國道客運用車
*全數為購自遊覽車業者之車輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSSU(總盈)}}
[[File:大有巴士總盈車體 KKA-0062 1968.jpg|thumb|2012(2018) HINO RN8JSSU（總盈）]]
[[File:大有巴士KKA-0168 2018 HINO RN8JSSU.jpg|thumb|KKA-0168]]
*車體廠：總盈
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長 11,880mm
*軸距 6,000mm
*底盤年份：2012
*領牌年份：2013、2018
*領牌車號：&lt;br/&gt;2013(4輛)：{{green|'''487-FY~490-FY'''}}&lt;br/&gt;2018(4輛)：{{green|'''KKA-0062~KKA-0063、KKA-0167~KKA-0168'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計8輛
*國道客運用車
*全數為購自遊覽車業者之車輛
{{HideF}}{{clear}}

==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML}}
[[File:Daewoo BS110ML.jpg|thumb|2005 DAEWOO BS110ML 038-AD 257路線]]
[[File:Airbus Xinyi 041AD.jpg|thumb|2005 DAEWOO BS110ML 041-AD 信義幹線(現為88路線)]]
*車體廠：成運
*引擎：康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量：8,300cc
**最大馬力：285ps(213kW)/2000rpm
**最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*車長：10,591mm
*軸距：5,500mm
*領牌年份：2005
*領牌範圍：{{green|'''037-AD~058-AD、082-AD、172-AD~175-AD'''}}
*共計24輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*[[首都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BS120CN(四期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士 KKA-3261 257.jpg|thumb|2010(2019) DAEWOO BS120CN KKA-3261]]
[[File:大有巴士 2010 DAEWOO BS120CN KKA-3262 257.jpg|thumb|2010(2019) DAEWOO BS120CN KKA-3262]]
*車體廠：成運
*引擎：斗山(Doosan)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R六速自排(2010年)
*全長：11,900m
*軸距：6,100mm
*底盤年份：2010
*領牌年份：2019
*領牌範圍：2019(2010)(12輛)：{{green|'''KKA-3239、KKA-3250~KKA-3255、KKA-3260~KKA-3266'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*部分車輛塗裝由大有自行改為大有橘色塗裝
*原[[臺北客運]]用車。&lt;br/&gt;{{green|'''631-FU→KKA-3239'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''632-FU→KKA-3250'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''633-FU→KKA-3251'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''648-FU→KKA-3252'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''650-FU→KKA-3253'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''662-FU→KKA-3255'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''623-FU→KKA-3260'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''629-FU→KKA-3261'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''645-FU→KKA-3262'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''660-FU→KKA-3263'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''665-FU→KKA-3265'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''666-FU→KKA-3266'''}}
*共計12輛，已全數繳牌
*{{green|'''KKA-3252、KKA-3261'''}}在基隆外木山當餐廳使用，{{green|'''KKA-3251、KKA-3253、KKA-3260、KKA-3263、KKA-3266'''}}放置於舊庄站，{{green|'''KKA-3239、KKA-3250'''}}放置於中華站
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(大吉)}}
[[File:大有巴士875-FS.jpg|thumb|2012 (2013)DAEWOO BC211MA]]
[[File:大有巴士877-FS.jpg|thumb|2012 (2013)DAEWOO BC211MA]]
*車體廠：大吉
*引擎：斗山(Doosan)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
*底盤年份：2012
*領牌年份：2013
*領牌範圍：{{green|'''875-FS~878-FS'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計4輛
*國道客運用車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Airbus 437-AD 20110308.jpg|thumb|2006 ISUZU LT134PPK 437-AD 212直路線]]
[[File:Airbus 438-AD with Su Tseng-chang's ad 20110308.jpg|thumb|2006 ISUZU LT134PPK 438-AD 北環幹線(原620)路線]]
*車體廠：固特
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量：7790cc
**最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)
*車長：11,300mm
*軸距：5,700mm
*底盤年份：2006
*領牌年份：2006
*領牌範圍：{{green|'''437-AD~438-AD'''}}
*共計2輛
*分類：甲類大客車
*此款車為降大樑設計
*歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|ISUZU LT134PMK(市區型)}}
&lt;gallery&gt;
File:302FN(2).JPG|thumb|2008(2008) ISUZU LT134PMK 302-FN（國際山霖）
File:Airbus 307FN.jpg|thumb|2008(2008) ISUZU LT134PMK 307-FN（國際山霖）
File:CitiAir Bus 180-FP 20110308.jpg|thumb|2009(2009) ISUZU LT134PMK 180-FP（國際山霖）
File:Taipei bus 006-FR.jpg|thumb|2009(2010) ISUZU LT134PMK 006-FR（寶立華）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：國際山霖、寶立華
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1E4N
**排氣量：7790cc
**最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
**最大扭力：72kg-m/1450rpm
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)
*全長 11,300mm
*軸距 5,700mm
*底盤年份：2008~2009
*領牌年份：2008~2010
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(22輛)：{{green|'''296-FN~319-FN'''}}&lt;br/&gt;2009(8輛)：{{green|'''178-FP~186-FP'''}}&lt;br/&gt;2010(12輛)：{{green|'''400-FP、001-FR~012-FR'''}}
*共計42輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)，降大樑車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同 
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|ISUZU LT134PMK（國道型）}}
[[File:Airbus 360FN.jpg|thumb|2008(2008) ISUZU LT134PMK 360-FN（國際山霖）]]
[[File:CitiAir Bus 063-FR 20110308.jpg|thumb|2009(2010) ISUZU LT134PMK 063-FR（寶立華）]]
*車體廠：國際山霖（2008）、寶立華（2010）
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1E4N
**排氣量：7790cc
**最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
**最大扭力：72kg-m/1450rpm
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)
*全長 11,300mm
*軸距 5,700mm
*底盤年份：2008~2009
*領牌年份：2008、2010
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(15輛)：{{green|'''353-FN~369-FN'''}}&lt;br/&gt;2010(1輛)：{{green|'''063-FR'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計16輛
*2010年領牌車輛改由寶立華車體打造，外觀細部與國際山霖汽車打造者略有差異
*不同時間出廠的內裝配置些許不同
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|ISUZU NQR75PBL}}
&lt;gallery&gt;
File:大有巴士 790FL 20090822.jpg|thumb|2006(2008) ISUZU NQR75PBL 790-FL
File:Isuzu NQR of airbus 259-FN 20110308.jpg|thumb|2007(2008) ISUZU NQR75PBL 259-FN
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：國際山霖
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C
**排氣量：5193cc
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
*軸距：3,815mm
*車長：7,370mm
*車寬：2,300mm
*車高：1,910mm
*底盤年分：2006~2007
*領牌年度：2008
*領牌範圍：{{green|'''258-FN~268-FN、786-FL~791-FL'''}}
*共計16輛
*歐盟四期排放標準(EURO4)
{{HideF}}{{clear}}

==={{南韓}}[[:W:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI T14 HSX(總盈)}}
[[File:大有巴士 KKA-2752 1962.JPG|thumb|2012 HYUNDAI T14 KKA-2752 1962路線]]
*車體廠：總盈車體
*引擎：HYUNDAI D6CC
*排氣量：12344cc
*最大馬力：380HP(279kW)/1900rpm
*最大扭力：173kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1900手排(前6後1)
*底盤年分：2012
*領牌年度：2018
*領牌範圍：{{green|'''KKA-2751~KKA-2753'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原總盈通運用車
*共計3輛
{{HideF}}{{clear}}

==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業：台灣宇通實業) ===
{{HideH|YUTONG ZK6122HP}}
[[File:YUTONG ZK6122HP KKA-1201 1962.jpg |thumb|大有巴士 YUTONG ZK6122HP KKA-1201行駛1962路線]]
[[File:CitiAir Bus KKA-1201 20200214.jpg|thumb|大有巴士 YUTONG ZK6122HP KKA-1201行駛1960路線]]
*組件進口車（底盤部份骨架為臺灣在地生產）
*引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 345
**排氣量：10824cc
**最大馬力：345[[w:HP|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力：173kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1700BO手排(前6後1)
*底盤年份：2016
*領牌年份：2017
*領牌範圍：{{green|'''KKA-1201'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計1輛，已繳牌(停放至中華站)
*首次引進車型
{{HideF}}{{clear}}

==參考文獻==
{{reflist}}

{{Commons category|CitiAir Bus Company}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}

[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>d1nll5zxbcc6t93t3b9h8xrj7myfwss</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397220</id>
      <parentid>397219</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T02:46:41Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Jerry7555</username>
        <id>13796</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* {{日本}}三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO) */</comment>
      <origin>397220</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="33324" sha1="jwee9oykx3sjthxc62x2bqgggxhslmp" xml:space="preserve">
==使用車種==
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
*車體廠：總盈
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,150mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2015
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1993~KKB-1997}}'''
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計4輛，現有3輛
*國道客運用車
*為購自安康通運車輛
*車頭、車側行先為全彩LED
*'''{{red|1960}}'''：'''{{green|KKB-1993~KKB-1995}}'''
*'''{{red|1962}}'''、'''{{red|1968}}'''：'''{{green|KKB-1996}}'''
*'''已繳牌'''：'''{{green|KKB-1997}}'''
*換牌車輛一覽：&lt;br/&gt;'''{{red|193-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-1993}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|195-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-1995}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|371-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-1996}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|388-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-1997}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業：台灣宇通實業) ===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士 FAB-393 88正線.jpg|thumb|2016 YUTONG ZK6128HG '''{{green|FAB-393}}'''行駛'''{{Red|88}}'''路線]]
[[File:大有巴士FAB-397 宇通低地板公車.jpg|thumb|2016 YUTONG ZK6128HG '''{{green|FAB-397}}'''行駛'''{{Red|信義幹線}}'''(現為'''{{Red|88}}'''路線)]]
*組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：285HP(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：11,990 X 2,500 X 3,150 公釐
*軸距：5875 公釐
*底盤年份：2016~2017
*領牌年度：2016~2017
*領用車號：&lt;br&gt;2016(41輛)：'''{{green|FAB-387~FAB-389、FAB-391~FAB-395、FAB-397~FAB-399、FAB-500~FAB-510、FAB-512~FAB-513、FAB-516、FAB-767~FAB-769、FAB-771~FAB-775、FAB-976~FAB-979、KKA-1029~KKA-1036}}'''&lt;br&gt;2017(13輛)：'''{{green|KKA-1552~KKA-1559、KKA-1608~KKA-1613}}'''(配合法規加裝活動式安全窗)
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計54輛
*'''{{green|KKA-1608}}'''(含)之後出廠車輛，車頭行先為彩色LED
*因應'''{{red|620}}'''路線升格為'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''，'''{{green|KKA-1608~KKA-1612}}'''將車側及車尾顯示器，也更換為全彩LED。
*'''{{green|FAB-507、FAB-978}}'''修復之後，車頭行先更換為全彩LED。
*'''{{red|88}}'''、'''{{green|88區}}'''：'''{{green|FAB-387、FAB-391~FAB-393、FAB-397~FAB-399、KKA-1608、KKA-1610}}'''
*'''{{red|212}}'''、'''{{red|212直}}'''：'''{{green|FAB-767~FAB-769、FAB-771~FAB-775、FAB-976~FAB-979、KKA-1029~KKA-1036、KKA-1552~KKA-1557}}'''
*'''{{red|257}}'''：'''{{green|FAB-500~FAB-510、FAB-512~FAB-513、FAB-516、KKA-1559、KKA-1613}}'''（偶爾支援'''{{red|內科11}}'''路線）
*'''{{blue|藍25}}'''：'''{{green|FAB-389}}
*'''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{Red|620}}''')：'''{{Green|KKA-1611~KKA-1612}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|FAB-388、FAB-395、KKA-1558、KKA-1609}}'''
*'''{{green|FAB-507}}'''在2021年7月2日執行'''{{red|620}}'''路線時因沒有注意到樹木而撞上，已修復上路。
*'''{{green|FAB-978}}'''在2024年11月17日執行'''{{blue|212直}}'''路線時因未注意前方路況撞上在斑馬線前停等禮讓行人的[[大都會客運]]'''{{green|312-U3}}'''後車尾，致使大都會客運公車往前推撞波及對向車道停等紅燈之計程車，另造成1名行人遭公車車輪輾壓至車底當場死亡，2公車上共15名乘客受傷&lt;ref&gt;{{cite 
news|url=https://udn.com/news/story/7320/8366984|title=北市公車追撞釀1死 大都會客運：遭撞的駕駛服務13年表現良好|publisher=聯合新聞網|date=2024-11-18}}&lt;/ref&gt;
*'''{{green|KKA-1555}}'''在2025年8月16日執行'''{{紅|212}}'''路線時於中華路及忠孝西路交叉口司機疑似沒注意路況撞上前方小客車，無人傷亡，車頭及擋風玻璃嚴重受損，已修復上路
*上半年與下半年內裝設備有差異
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|YUTONG ZK6129HC}}
&lt;gallery&gt;
File:大有巴士803-U5 20141023.jpg|thumb|大有巴士宇通國道用車803-U5 (未加裝活式安全窗樣式)
File:大有巴士首部大型復康巴士 KKA-1200 1962.jpg|thumb|大有巴士宇通復康型國道用車KKA-1200行駛1962路線(未加裝活式安全窗樣式)
File:CitiAir Bus KKA-1693 20170724.jpg|thumb|大有巴士2017宇通型國道用車KKA-1693行駛1968路線(配合法規加裝活動式安全窗)
File:KKA-1691.jpg|thumb|大有巴士宇通復康型國道用車KKA-1693(配合法規加裝活動式安全窗)
File:大有巴士 KKA-9835 1962.jpg|thumb|大有巴士2019領牌宇通型國道用車KKA-9835行駛1962路線，出廠年分2015年，原遊覽車業者用車
&lt;/gallery&gt;
*組件進口車（底盤部份骨架為臺灣在地生產）
*引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 345
**排氣量：10824cc
**最大馬力：345[[W:HP|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力：173kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1700BO手排(前6後1)
*全長：11,990mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2013~2015、2017
*領牌年份：2014、2016~2017、2019
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2014(3輛)：'''{{green|177-U5~178-U5、803-U5}}'''&lt;br/&gt;2016(2輛)：'''{{green|FAB-385~FAB-386}}'''&lt;br/&gt;2017(9輛)：'''{{green|KKA-1200、KKA-1663~KKA-1667、KKA-1691~KKA-1695}}'''&lt;br/&gt;2019(5輛)：'''{{green|KKA-9832~KKA-9837}}'''(原遊覽車業者車輛)
*共計19輛，現有13輛
*分類：甲類大客車
*2013~2017出廠車輛為四排座
*2019車輛為三排座
*'''{{green|KKA-1200、KKA-1691}}'''為大復康巴士
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*2017年中旬領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|1961}}'''：'''{{green|KKA-1663、KKA-1666、KKA-1695、KKA-9837}}'''
*'''秀朗站'''：'''{{green|KKA-1200、KKA-1691、KKA-1693、KKA-9835~KKA-9836}}'''
*'''中華站'''：'''{{green|FAB-385~FAB-386、KKA-1667、KKA-9833}}'''
*'''已繳牌'''：2014年份車輛、'''{{green|KKA-1665、KKA-1692、KKA-9832}}'''
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:CitiAir Bus KKB1513 on Hanzhong St. 20200113.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS '''{{green|KKB-1513}}'''行駛'''{{red|257}}'''路線]]
[[File:大有巴士 KKB-1517 257.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS '''{{green|KKB-1517}}'''行駛'''{{red|257}}'''路線]]
*廠牌：成運汽車
*車體廠：成運
*引擎：斗山(Doosan)DL08K
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
*歐盟五期排放標準（EURO5）
*車長：12,500mm
*軸距：6,100mm
*製造年份：2019
*領牌年度：2020
*領牌範圍：{{green|'''KKB-1512~KKB-1517'''}}
*共計5輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*內裝與三重客運購置的成運低地板汽車相同
*原[[三重客運]]購入車輛，因重客經營權易手，出廠即轉入大有巴士
*全數配置'''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{Red|620}}''')路線
*[[國光客運]]、[[三重客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}{{clear}}

==={{TWN}}百盛(華洲汽車／GLOBAL MOTORS)===
{{HideH|GLOBAL MOTORS 1170KR1(華洲)}}
[[File:CitiAir Bus FAB-331 20170620.jpg|thumb|大有巴士華洲國道用車|250px]]
[[File:FAB-365 大有巴士華洲遊覽車.JPG|thumb|大有巴士華洲國道用車|250px]]
*車體廠：華洲
*引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 385
**排氣量：10824cc
**最大馬力：385HP(280kW)/1900rpm
**最大扭力：186kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S-1901BO手排(前6後1)
*底盤年份：2015~2016
*領牌年份：2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(3輛)：{{green|'''FAB-330~FAB-332'''}}&lt;br&gt;2016(5輛)：{{green|'''FAB-360~FAB-361、FAB-363~FAB-366'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計8輛，僅剩3輛
*'''秀朗站'''：{{green|'''FAB-330、FAB-361'''}}
*'''中華站'''：{{green|'''FAB-366'''}}
*'''已繳牌'''：{{green|'''FAB-331~FAB-332、FAB-360、FAB-363~FAB-365'''}}
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}嘉馬(JIAMA)===
{{HideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100}}
[[File:KKA-0169 1961.jpg|thumb|JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-0169行駛1961路線(雙門復康巴士車型)]]
[[File:大有巴士2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-3256.jpg|thumb|JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-3256行駛1962路線(雙門一般車型)]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：DAF PR 265 U1
**排氣量：9186cc
**最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1700B自排(前6後1)
*底盤年份：2017~2019
*領牌年份：2018~2019、2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(1輛)：'''{{green|KKA-0166}}'''&lt;br/&gt;2019(5輛)：'''{{green|KKA-0169、KKA-3256~KKA-3259}}'''&lt;br/&gt;2024(2017)(1輛)：'''{{green|KKC-1062}}'''&lt;br/&gt;2024(2018)(1輛)：'''{{green|KKC-1063~KKC-1066}}'''
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計10輛
*'''{{green|KKA-3256~KKA-3259}}'''為3排座
*'''{{green|KKA-0166、KKA-0169}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKC-1062~KKC-1066}}'''為原遊覽車業者車輛轉賣
*車頭、車側全彩LED
*'''{{red|1961}}'''：'''{{green|KKA-0166、KKA-0169、KKA-3257、KKC-1062、KKC-1065}}'''
*'''{{red|1962}}'''：'''{{green|KKA-3256、KKA-3259、KKC-1063、KKC-1066}}'''
*'''{{red|1968}}'''：'''{{green|KKA-3258}}'''
*'''本批所有車輛互相支援'''
*[[臺北客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|JIAMA KS330-5850(總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士KKA-7395 257.jpg|thumb|2020 JIAMA KS330-5850 低地板公車'''{{green|KKA-7395}}'''行駛'''{{Red|257}}'''路線]]
[[File:大有巴士 KKA-7501 212直達車.jpg|thumb|2020 JIAMA KS330-5850 低地板公車'''{{green|KKA-7501}}'''行駛'''{{blue|212直}}'''路線]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-60
**排氣量：6,871cc
**最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
**最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：11,970mm
*軸距：5,850mm
*底盤年份：2020
*領牌年份：2020
*領牌範圍：{{green|'''KKA-7395~KKA-7399、KKA-7500~KKA-7502、KKA-7505'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*共計9輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* '''{{red|88}}'''、'''{{Green|88區}}'''：'''{{green|KKA-7502、KKA-7395、KKA-7397}}'''
* '''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''：'''{{green|KKA-7396}}'''
* '''{{Color|blue|藍25}}'''：'''{{green|KKA-7500}}'''
*暫停服務：'''{{green|KKA-7398~KKA-7399、KKA-7501、KKA-7505}}'''
*'''{{green|KKA-7399}}'''於2025年5月11日行駛'''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{紅|620}}''')路線時在內湖區成功路5段停靠站點時，遭到後方[[大都會客運]]'''{{紅|630}}'''路線'''{{green|060-FY}}'''未保持安全車距而撞上，車尾受損。
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|JIAMA KS330-5850(固亞)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士KKA-7503 88區間車.jpg|thumb|2020 JIAMA KS330-5850 低地板公車'''{{green|KKA-7503}}'''行駛'''{{green|88區}}'''路線]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：固亞（仿造總盈）
*引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-60
**排氣量：6,871cc
**最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
**最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：11,970mm
*軸距：5,850mm
*底盤年份：2020
*領牌年份：2020
*領牌範圍：{{green|'''KKA-7503'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*共計1輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*本車配置'''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{red|620}}''')路線
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|JIAMA JC290E6-5850(總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士KKB-2295 257 停靠台北市信義區松山路永吉松山路口站位20240501.jpg|thumb|2024 JIAMAJC290E6-5850 低地板公車'''{{green|KKB-2295}}'''行駛'''{{Red|257}}'''路線]]
[[File:大有巴士KKB-2297 88 行經台北市南港區興中路與忠孝東路路口 20240611.jpg|thumb|2024 JIAMAJC290E6-5850 低地板公車'''{{green|KKB-2297}}'''行駛'''{{Red|88}}'''路線]]
[[File:大有巴士KKB-2297 北環幹線 行經南港區南港展覽館20240501.jpg|thumb|2024 JIAMAJC290E6-5850 低地板公車'''{{green|KKB-2297}}'''行駛'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{Red|620}}''')路線]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：東風康明斯(Dongfeng Cummins)D6.7(六期)
**排氣量：6,690cc
**最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統：ZF EcoLife2 6AP1220B自排(前6後1)
*車長：12,030mm
*軸距：5,850mm
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍&lt;br&gt;2024(7輛)：'''{{green|KKB-2290~KKB-2297}}'''
*共計7輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{Green|88區}}'''：'''{{green|KKB-2290}}'''
*'''{{red|257}}'''：'''{{green|KKB-2295~KKB-2296}}'''
*'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{red|620}}''')：'''{{green|KKB-2291~KKB-2293、KKB-2297}}'''
*[[桃園客運]]、[[豐原客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(VOLVO)]] ===
{{HideH|[[w:富豪B8R|VOLVO B8R]] }}
[[File:大有巴士 KKB-2177 1961A.jpg|thumb|2023 Volvo B8R KKB-2177行駛1961A路線 復康型車輛|300px]]
[[File:大有巴士 KKB-2179 1960.jpg|thumb|2023 Volvo B8R KKB-2179行駛1960路線|300px]]
*車體廠：大吉
*引擎：Volvo D8K350 EU-VI TR25
**排氣量：7698cc
**最大馬力：350hp(258kW)/2200rpm
**最大扭力：1400Nm(142.7kg-m)/1200~1600rpm
*變速系統：VOLVO i-Shift AT2412F 12速自手排(前12後4)
*全長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2023~2024
*領牌年度：2023~2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2023(10輛)：'''{{green|KKB-2177~KKB-2187}}'''&lt;br/&gt;2024(2輛)：'''{{green|KKB-2301、KKB-8137}}'''
*'''{{green|KKB-2183}}'''於一月十日發生火燒車事故,目前已繳牌。
*分類：甲類大客車
*共計12輛，尚有11輛
*分別配置'''{{red|1960}}'''、'''{{green|1961A}}'''、'''{{red|1962}}'''、'''{{red|1968}}'''路線
*'''{{green|KKB-2177~KKB-2178}}'''為大復康巴士
*[[豪泰客運]]、[[皇家客運]]、[[亦捷科際]]、[[台西客運]]、[[東台灣客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==歷史車種==
{{HideH|歷代使用車型}}
*大有巴士創業使用的塗裝，普通車為灰色車身搭配藍色條紋，車尾處有紅白格排成的斜線條。
*第二代普通車塗裝有稍微修改，車頭有漆一個當時的大有商標，部分車輛重打加裝空調仍保持原塗裝。
*第二代空調車塗裝為鐵灰色
*第三代空調車塗裝以當時商標為主軸，車面有當時的大有英文名稱Air Bus，顏色主要由藍、紅、白、黑搭配而成，也是第一代國道車的塗裝，有少部分第二代空調車改成此塗裝。
*2002年第三代空調車塗裝為大紅色，車頭有當時的大有英文名稱Air Bus，有少部分第二代空調車和第一代國道車改成此塗裝。
*早期大有巴士冷氣空調車，曾經行經忠孝東路[[:W:審計部|審計部]]的大有巴士聯營212路線公車（採用日野引擎底盤），車身為該公司冷氣空調車的第一代塗裝，車頭可見大有巴士第一代商標（本型車已全數淘汰）。
*2001年第三代國道車塗裝以當時商標為主軸，但顏色主要由紫、淺藍、白搭配而成的波浪。
*2007年第四代空調車塗裝為橙色，搭配白色與灰色的條紋，車尾以六條線由白到灰的漸層，駕駛側有一個明顯的勾。
*2008年購入的NQR中巴塗裝為橙色，搭配白色與灰色的條紋，車尾以五條線由白到灰的漸層。
*2008年第四代國道車塗裝為白色，搭配橙色的條紋，車尾以六條線由粗到細的條紋，車身寫有New Air Bus的字樣，車底部分有棕色的條紋，有少部分第三代國道車改成此塗裝，但有些部分些微不同。
*2008年購入原遊覽車業者的國道車塗裝為白色，搭配橙色的條紋，車尾以八條線由粗到細的條紋，車身寫有New Air Bus的字樣，車底部分有灰色的條紋。
*2009年稍微修改車身塗裝，車頭取消擋風玻璃底部的黑線，車身窗戶之間的顏色由橙色改成黑色。
*2013年購入原利達通運的國道車，車身維持原有紅塗裝未修改，此後購入新國道車皆以此塗裝為準。
*2016年購入首批低底盤採用淺藍色塗裝，而車身下部則是白色線條。
*2016年第二批低底盤與第一批塗裝相同，不過車身下部的白色線條所占的面積略多一些。
*2018年購入原遊覽車業者的國道車，車身改以同低底盤淺藍色塗裝，而車身下部則是銀色線條。
&lt;gallery&gt;
File:Airbus AH-632 on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|行經[[:W:臺北車站|台北車站]]的大有巴士聯營262路公車（採用日野引擎底盤），車頭可見大有巴士第二代商標（在日野商標正上方），車身為該公司冷氣空調車的第二代塗裝（本型車已全數淘汰）。
File:Airbus 307 AH945 Front.jpg|行經台北車站的大有巴士聯營307路線公車(現為台北客運及首都客運聯營)（採用三菱後置式引擎底盤），車身為大有巴士冷氣空調車的第三代塗裝（本型車已全數轉賣）。
File:大有巴士 790FL 20090822.jpg|行駛[[:W:文湖線|台北捷運木柵內湖線]]接駁紅線的ISUZU KC-NQR75PBL，為大有巴士2008年第一批中巴。目前本批車已提早淘汰，轉售[[花蓮客運]]。
File:Isuzu NQR of airbus 259-FN 20110308.jpg|此款NQR為大有巴士2008年第二批中巴。而大有巴士在2010年新車到位後，淘汰所有中巴。
File:Airbus 307FN.jpg|行經台北車站的大有巴士聯營262區間車路線(已停駛)（底盤為ISUZU LT134PMK），車身為大有巴士冷氣空調車的第四代塗裝。
File:272-FN 信義幹線 20110408.jpg|2006(2008) FUSO RM117LL車前（本型車已全數淘汰）。
File:AirBus 276FN tail.jpg|2006(2008) FUSO RM117LL車尾（本型車已全數淘汰）。
&lt;/gallery&gt;
{{HideF}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
&lt;gallery&gt;
File:Airbus airportline ah751.JPG|thumb|2001 FUSO RP517PL AH-751
File:Taipei Airbus AH-757.jpg|thumb|2001 FUSO RP517PL AH-757
File:385FP 2060(2).JPG|2001 FUSO RP517PL 385-FP(897-AB換牌)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鉅巃
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量：11945cc
**最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1400rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*軸距：6,000mm
*車長：12,180mm
*領牌年度：2001、2010、2014
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2001(22輛)：{{green|'''AH-751~AH-757、128-FB~140-FB、898-AB~899-AB、901-AB、970-AB'''}}&lt;br/&gt;2010(2001)(1輛)：{{green|'''385-FP'''}}({{green|'''897-AB'''}}換牌)&lt;br/&gt;2014(2001)(1輛)：{{green|'''FAA-037'''}}({{green|'''900-AB'''}}換牌)
*共計24輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
&lt;gallery&gt;
File:Airbus 307 AH945 Front.jpg|thumb|2002 FUSO RK127JL AH-945 307路線
File:CitiAir Bus 129-AC 20090530.jpg|thumb|2004 FUSO RK127JL 129-AC 藍25路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：健益
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
**排氣量：7545cc
**最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
**最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*車長：9,240mm
*車寬：2,450mm
*車高：3,300mm
*軸距：4,390mm
*底盤年份：2002、2004
*領牌年份：2002、2004
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2002(50輛)：{{green|'''AH-920~AH-947、046-AB~072-AB'''}}&lt;br/&gt;2004(10輛)：{{green|'''123-AC~133-AC'''}}
*共計60輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL}}
&lt;gallery&gt;
File:Airbus307 651fl.JPG|thumb|2006(2007) FUSO RM117NL 651-FL
File:大有巴士 651-FL 212區間車.jpg|thumb|2006(2007) FUSO RM117NL 651-FL
File:Airbus 769-FL 20110308.jpg|thumb|2006(2008) FUSO RM117NL 769-FL
File:772-FL 212區間車.jpg|thumb|2006(2008) FUSO RM117NL 772-FL
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：日盈
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
**排氣量：7545cc
**最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
**最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*底盤年份：2006
*領牌年份：2007~2008
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2007(68輛)：{{green|'''637-FL~692-FL、695-FL~713-FL'''}}&lt;br/&gt;2008(15輛)：{{green|'''725-FL~728-FL、762-FL~773-FL'''}}
*共計83輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)，降大樑車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同 
*{{green|'''659-FL~667-FL、669-FL~672-FL'''}}已轉賣至[[仁友客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117LL}}
&lt;gallery&gt;
File:272-FN 信義幹線 20110408.jpg|thumb|2006(2008) FUSO RM117LL 272-FN
File:AirBus 276FN.jpg|thumb|2006(2008) FUSO RM117LL 276-FN
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：日盈
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
**排氣量：7545cc
**最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
**最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*底盤年份：2006
*領牌年份：2008
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(7輛)：{{green|'''269-FN~276-FN'''}}
*共計7輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)，降大樑車
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
[[File:277FN.JPG|thumb|2008(2002) HINO ERK1JRL 277-FN]]
[[File:CitiAir Bus 285-FN 20110308.jpg|thumb|2008(2004) HINO ERK1JRL 285-FN]]
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08C-TR
**排氣量：7961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長 11,620mm
*軸距 5,800mm
*底盤年份：2002、2004
*領牌年份：2008、2009
*領牌車號：&lt;br/&gt;2008(2002、2004)(3輛)：{{green|'''277-FN、285-FN~286-FN'''}}&lt;br/&gt;2009(2002)(6輛)：{{green|'''373-FN~379-FN'''}}
*共計9輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*國道客運用車
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*全數為購自遊覽車業者之車輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSSU(鑫威)}}
[[File:291FR 2068.jpg|thumb|2011(2011) HINO RN8JSSU（鑫威）]]
*車體廠：鑫威
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長 11,880mm
*軸距 6,000mm
*底盤年份：2011
*領牌年份：2011
*領牌車號：&lt;br/&gt;2011(16輛)：{{green|'''290-FR~307-FR'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計16輛
*國道客運用車
*本車為三排座
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSSU(大吉)}}
[[File:大有巴士 大吉車體 491-FY 9012.jpg|thumb|2010(2013) HINO RN8JSSU（大吉）]]
*車體廠：大吉
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長 11,880mm
*軸距 6,000mm
*底盤年份：2012
*領牌年份：2013
*領牌車號：&lt;br/&gt;2013(3輛)：{{green|'''491-FY~493-FY'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計3輛
*國道客運用車
*全數為購自遊覽車業者之車輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSSA(大吉)}}
[[File:大有巴士 大吉車體873-FX 9012.jpg|thumb|2009（2013）HINO RN8JSSA]]
*車體廠：大吉
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：11,880mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2009
*領牌年份：2013
*領牌英文：{{green|'''873-FX~876-FX、888-FX~889-FX'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計5輛
*國道客運用車
*全數為購自遊覽車業者之車輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSSU(總盈)}}
[[File:大有巴士總盈車體 KKA-0062 1968.jpg|thumb|2012(2018) HINO RN8JSSU（總盈）]]
[[File:大有巴士KKA-0168 2018 HINO RN8JSSU.jpg|thumb|KKA-0168]]
*車體廠：總盈
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長 11,880mm
*軸距 6,000mm
*底盤年份：2012
*領牌年份：2013、2018
*領牌車號：&lt;br/&gt;2013(4輛)：{{green|'''487-FY~490-FY'''}}&lt;br/&gt;2018(4輛)：{{green|'''KKA-0062~KKA-0063、KKA-0167~KKA-0168'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計8輛
*國道客運用車
*全數為購自遊覽車業者之車輛
{{HideF}}{{clear}}

==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML}}
[[File:Daewoo BS110ML.jpg|thumb|2005 DAEWOO BS110ML 038-AD 257路線]]
[[File:Airbus Xinyi 041AD.jpg|thumb|2005 DAEWOO BS110ML 041-AD 信義幹線(現為88路線)]]
*車體廠：成運
*引擎：康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量：8,300cc
**最大馬力：285ps(213kW)/2000rpm
**最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*車長：10,591mm
*軸距：5,500mm
*領牌年份：2005
*領牌範圍：{{green|'''037-AD~058-AD、082-AD、172-AD~175-AD'''}}
*共計24輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*[[首都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BS120CN(四期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士 KKA-3261 257.jpg|thumb|2010(2019) DAEWOO BS120CN KKA-3261]]
[[File:大有巴士 2010 DAEWOO BS120CN KKA-3262 257.jpg|thumb|2010(2019) DAEWOO BS120CN KKA-3262]]
*車體廠：成運
*引擎：斗山(Doosan)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R六速自排(2010年)
*全長：11,900m
*軸距：6,100mm
*底盤年份：2010
*領牌年份：2019
*領牌範圍：2019(2010)(12輛)：{{green|'''KKA-3239、KKA-3250~KKA-3255、KKA-3260~KKA-3266'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*部分車輛塗裝由大有自行改為大有橘色塗裝
*原[[臺北客運]]用車。&lt;br/&gt;{{green|'''631-FU→KKA-3239'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''632-FU→KKA-3250'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''633-FU→KKA-3251'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''648-FU→KKA-3252'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''650-FU→KKA-3253'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''662-FU→KKA-3255'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''623-FU→KKA-3260'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''629-FU→KKA-3261'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''645-FU→KKA-3262'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''660-FU→KKA-3263'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''665-FU→KKA-3265'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''666-FU→KKA-3266'''}}
*共計12輛，已全數繳牌
*{{green|'''KKA-3252、KKA-3261'''}}在基隆外木山當餐廳使用，{{green|'''KKA-3251、KKA-3253、KKA-3260、KKA-3263、KKA-3266'''}}放置於舊庄站，{{green|'''KKA-3239、KKA-3250'''}}放置於中華站
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(大吉)}}
[[File:大有巴士875-FS.jpg|thumb|2012 (2013)DAEWOO BC211MA]]
[[File:大有巴士877-FS.jpg|thumb|2012 (2013)DAEWOO BC211MA]]
*車體廠：大吉
*引擎：斗山(Doosan)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
*底盤年份：2012
*領牌年份：2013
*領牌範圍：{{green|'''875-FS~878-FS'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計4輛
*國道客運用車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Airbus 437-AD 20110308.jpg|thumb|2006 ISUZU LT134PPK 437-AD 212直路線]]
[[File:Airbus 438-AD with Su Tseng-chang's ad 20110308.jpg|thumb|2006 ISUZU LT134PPK 438-AD 北環幹線(原620)路線]]
*車體廠：固特
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量：7790cc
**最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)
*車長：11,300mm
*軸距：5,700mm
*底盤年份：2006
*領牌年份：2006
*領牌範圍：{{green|'''437-AD~438-AD'''}}
*共計2輛
*分類：甲類大客車
*此款車為降大樑設計
*歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|ISUZU LT134PMK(市區型)}}
&lt;gallery&gt;
File:302FN(2).JPG|thumb|2008(2008) ISUZU LT134PMK 302-FN（國際山霖）
File:Airbus 307FN.jpg|thumb|2008(2008) ISUZU LT134PMK 307-FN（國際山霖）
File:CitiAir Bus 180-FP 20110308.jpg|thumb|2009(2009) ISUZU LT134PMK 180-FP（國際山霖）
File:Taipei bus 006-FR.jpg|thumb|2009(2010) ISUZU LT134PMK 006-FR（寶立華）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：國際山霖、寶立華
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1E4N
**排氣量：7790cc
**最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
**最大扭力：72kg-m/1450rpm
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)
*全長 11,300mm
*軸距 5,700mm
*底盤年份：2008~2009
*領牌年份：2008~2010
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(22輛)：{{green|'''296-FN~319-FN'''}}&lt;br/&gt;2009(8輛)：{{green|'''178-FP~186-FP'''}}&lt;br/&gt;2010(12輛)：{{green|'''400-FP、001-FR~012-FR'''}}
*共計42輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)，降大樑車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同 
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|ISUZU LT134PMK（國道型）}}
[[File:Airbus 360FN.jpg|thumb|2008(2008) ISUZU LT134PMK 360-FN（國際山霖）]]
[[File:CitiAir Bus 063-FR 20110308.jpg|thumb|2009(2010) ISUZU LT134PMK 063-FR（寶立華）]]
*車體廠：國際山霖（2008）、寶立華（2010）
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1E4N
**排氣量：7790cc
**最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
**最大扭力：72kg-m/1450rpm
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)
*全長 11,300mm
*軸距 5,700mm
*底盤年份：2008~2009
*領牌年份：2008、2010
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(15輛)：{{green|'''353-FN~369-FN'''}}&lt;br/&gt;2010(1輛)：{{green|'''063-FR'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計16輛
*2010年領牌車輛改由寶立華車體打造，外觀細部與國際山霖汽車打造者略有差異
*不同時間出廠的內裝配置些許不同
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|ISUZU NQR75PBL}}
&lt;gallery&gt;
File:大有巴士 790FL 20090822.jpg|thumb|2006(2008) ISUZU NQR75PBL 790-FL
File:Isuzu NQR of airbus 259-FN 20110308.jpg|thumb|2007(2008) ISUZU NQR75PBL 259-FN
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：國際山霖
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C
**排氣量：5193cc
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
*軸距：3,815mm
*車長：7,370mm
*車寬：2,300mm
*車高：1,910mm
*底盤年分：2006~2007
*領牌年度：2008
*領牌範圍：{{green|'''258-FN~268-FN、786-FL~791-FL'''}}
*共計16輛
*歐盟四期排放標準(EURO4)
{{HideF}}{{clear}}

==={{南韓}}[[:W:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI T14 HSX(總盈)}}
[[File:大有巴士 KKA-2752 1962.JPG|thumb|2012 HYUNDAI T14 KKA-2752 1962路線]]
*車體廠：總盈車體
*引擎：HYUNDAI D6CC
*排氣量：12344cc
*最大馬力：380HP(279kW)/1900rpm
*最大扭力：173kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1900手排(前6後1)
*底盤年分：2012
*領牌年度：2018
*領牌範圍：{{green|'''KKA-2751~KKA-2753'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原總盈通運用車
*共計3輛
{{HideF}}{{clear}}

==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業：台灣宇通實業) ===
{{HideH|YUTONG ZK6122HP}}
[[File:YUTONG ZK6122HP KKA-1201 1962.jpg |thumb|大有巴士 YUTONG ZK6122HP KKA-1201行駛1962路線]]
[[File:CitiAir Bus KKA-1201 20200214.jpg|thumb|大有巴士 YUTONG ZK6122HP KKA-1201行駛1960路線]]
*組件進口車（底盤部份骨架為臺灣在地生產）
*引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 345
**排氣量：10824cc
**最大馬力：345[[w:HP|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力：173kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1700BO手排(前6後1)
*底盤年份：2016
*領牌年份：2017
*領牌範圍：{{green|'''KKA-1201'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計1輛，已繳牌(停放至中華站)
*首次引進車型
{{HideF}}{{clear}}

==參考文獻==
{{reflist}}

{{Commons category|CitiAir Bus Company}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}

[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>jwee9oykx3sjthxc62x2bqgggxhslmp</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397222</id>
      <parentid>397220</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T02:48:02Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Jerry7555</username>
        <id>13796</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* {{日本}}三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO) */</comment>
      <origin>397222</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="33324" sha1="pq7jldtlmrpx6wdyj2b1bco9fudla0c" xml:space="preserve">
==使用車種==
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
*車體廠：總盈
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,150mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2015
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1993~KKB-1997}}'''
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計4輛，現有3輛
*國道客運用車
*為購自安康通運車輛
*車頭、車側行先為全彩LED
*'''{{red|1960}}'''：'''{{green|KKB-1993~KKB-1995}}'''
*'''{{red|1962}}'''、'''{{red|1968}}'''：'''{{green|KKB-1996}}'''
*'''已繳牌'''：'''{{green|KKB-1997}}'''
*換牌車輛一覽：&lt;br/&gt;'''{{red|193-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-1993}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|195-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-1995}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|371-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-1996}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|388-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-1997}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業：台灣宇通實業) ===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士 FAB-393 88正線.jpg|thumb|2016 YUTONG ZK6128HG '''{{green|FAB-393}}'''行駛'''{{Red|88}}'''路線]]
[[File:大有巴士FAB-397 宇通低地板公車.jpg|thumb|2016 YUTONG ZK6128HG '''{{green|FAB-397}}'''行駛'''{{Red|信義幹線}}'''(現為'''{{Red|88}}'''路線)]]
*組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：285HP(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：11,990 X 2,500 X 3,150 公釐
*軸距：5875 公釐
*底盤年份：2016~2017
*領牌年度：2016~2017
*領用車號：&lt;br&gt;2016(41輛)：'''{{green|FAB-387~FAB-389、FAB-391~FAB-395、FAB-397~FAB-399、FAB-500~FAB-510、FAB-512~FAB-513、FAB-516、FAB-767~FAB-769、FAB-771~FAB-775、FAB-976~FAB-979、KKA-1029~KKA-1036}}'''&lt;br&gt;2017(13輛)：'''{{green|KKA-1552~KKA-1559、KKA-1608~KKA-1613}}'''(配合法規加裝活動式安全窗)
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計54輛
*'''{{green|KKA-1608}}'''(含)之後出廠車輛，車頭行先為彩色LED
*因應'''{{red|620}}'''路線升格為'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''，'''{{green|KKA-1608~KKA-1612}}'''將車側及車尾顯示器，也更換為全彩LED。
*'''{{green|FAB-507、FAB-978}}'''修復之後，車頭行先更換為全彩LED。
*'''{{red|88}}'''、'''{{green|88區}}'''：'''{{green|FAB-387、FAB-391~FAB-393、FAB-397~FAB-399、KKA-1608、KKA-1610}}'''
*'''{{red|212}}'''、'''{{red|212直}}'''：'''{{green|FAB-767~FAB-769、FAB-771~FAB-775、FAB-976~FAB-979、KKA-1029~KKA-1036、KKA-1552~KKA-1557}}'''
*'''{{red|257}}'''：'''{{green|FAB-500~FAB-510、FAB-512~FAB-513、FAB-516、KKA-1559、KKA-1613}}'''（偶爾支援'''{{red|內科11}}'''路線）
*'''{{blue|藍25}}'''：'''{{green|FAB-389}}
*'''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{Red|620}}''')：'''{{Green|KKA-1611~KKA-1612}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|FAB-388、FAB-395、KKA-1558、KKA-1609}}'''
*'''{{green|FAB-507}}'''在2021年7月2日執行'''{{red|620}}'''路線時因沒有注意到樹木而撞上，已修復上路。
*'''{{green|FAB-978}}'''在2024年11月17日執行'''{{blue|212直}}'''路線時因未注意前方路況撞上在斑馬線前停等禮讓行人的[[大都會客運]]'''{{green|312-U3}}'''後車尾，致使大都會客運公車往前推撞波及對向車道停等紅燈之計程車，另造成1名行人遭公車車輪輾壓至車底當場死亡，2公車上共15名乘客受傷&lt;ref&gt;{{cite 
news|url=https://udn.com/news/story/7320/8366984|title=北市公車追撞釀1死 大都會客運：遭撞的駕駛服務13年表現良好|publisher=聯合新聞網|date=2024-11-18}}&lt;/ref&gt;
*'''{{green|KKA-1555}}'''在2025年8月16日執行'''{{紅|212}}'''路線時於中華路及忠孝西路交叉口司機疑似沒注意路況撞上前方小客車，無人傷亡，車頭及擋風玻璃嚴重受損，已修復上路
*上半年與下半年內裝設備有差異
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|YUTONG ZK6129HC}}
&lt;gallery&gt;
File:大有巴士803-U5 20141023.jpg|thumb|大有巴士宇通國道用車803-U5 (未加裝活式安全窗樣式)
File:大有巴士首部大型復康巴士 KKA-1200 1962.jpg|thumb|大有巴士宇通復康型國道用車KKA-1200行駛1962路線(未加裝活式安全窗樣式)
File:CitiAir Bus KKA-1693 20170724.jpg|thumb|大有巴士2017宇通型國道用車KKA-1693行駛1968路線(配合法規加裝活動式安全窗)
File:KKA-1691.jpg|thumb|大有巴士宇通復康型國道用車KKA-1693(配合法規加裝活動式安全窗)
File:大有巴士 KKA-9835 1962.jpg|thumb|大有巴士2019領牌宇通型國道用車KKA-9835行駛1962路線，出廠年分2015年，原遊覽車業者用車
&lt;/gallery&gt;
*組件進口車（底盤部份骨架為臺灣在地生產）
*引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 345
**排氣量：10824cc
**最大馬力：345[[W:HP|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力：173kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1700BO手排(前6後1)
*全長：11,990mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2013~2015、2017
*領牌年份：2014、2016~2017、2019
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2014(3輛)：'''{{green|177-U5~178-U5、803-U5}}'''&lt;br/&gt;2016(2輛)：'''{{green|FAB-385~FAB-386}}'''&lt;br/&gt;2017(9輛)：'''{{green|KKA-1200、KKA-1663~KKA-1667、KKA-1691~KKA-1695}}'''&lt;br/&gt;2019(5輛)：'''{{green|KKA-9832~KKA-9837}}'''(原遊覽車業者車輛)
*共計19輛，現有13輛
*分類：甲類大客車
*2013~2017出廠車輛為四排座
*2019車輛為三排座
*'''{{green|KKA-1200、KKA-1691}}'''為大復康巴士
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*2017年中旬領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|1961}}'''：'''{{green|KKA-1663、KKA-1666、KKA-1695、KKA-9837}}'''
*'''秀朗站'''：'''{{green|KKA-1200、KKA-1691、KKA-1693、KKA-9835~KKA-9836}}'''
*'''中華站'''：'''{{green|FAB-385~FAB-386、KKA-1667、KKA-9833}}'''
*'''已繳牌'''：2014年份車輛、'''{{green|KKA-1665、KKA-1692、KKA-9832}}'''
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:CitiAir Bus KKB1513 on Hanzhong St. 20200113.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS '''{{green|KKB-1513}}'''行駛'''{{red|257}}'''路線]]
[[File:大有巴士 KKB-1517 257.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS '''{{green|KKB-1517}}'''行駛'''{{red|257}}'''路線]]
*廠牌：成運汽車
*車體廠：成運
*引擎：斗山(Doosan)DL08K
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
*歐盟五期排放標準（EURO5）
*車長：12,500mm
*軸距：6,100mm
*製造年份：2019
*領牌年度：2020
*領牌範圍：{{green|'''KKB-1512~KKB-1517'''}}
*共計5輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*內裝與三重客運購置的成運低地板汽車相同
*原[[三重客運]]購入車輛，因重客經營權易手，出廠即轉入大有巴士
*全數配置'''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{Red|620}}''')路線
*[[國光客運]]、[[三重客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}{{clear}}

==={{TWN}}百盛(華洲汽車／GLOBAL MOTORS)===
{{HideH|GLOBAL MOTORS 1170KR1(華洲)}}
[[File:CitiAir Bus FAB-331 20170620.jpg|thumb|大有巴士華洲國道用車|250px]]
[[File:FAB-365 大有巴士華洲遊覽車.JPG|thumb|大有巴士華洲國道用車|250px]]
*車體廠：華洲
*引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 385
**排氣量：10824cc
**最大馬力：385HP(280kW)/1900rpm
**最大扭力：186kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S-1901BO手排(前6後1)
*底盤年份：2015~2016
*領牌年份：2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(3輛)：{{green|'''FAB-330~FAB-332'''}}&lt;br&gt;2016(5輛)：{{green|'''FAB-360~FAB-361、FAB-363~FAB-366'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計8輛，僅剩3輛
*'''秀朗站'''：{{green|'''FAB-330、FAB-361'''}}
*'''中華站'''：{{green|'''FAB-366'''}}
*'''已繳牌'''：{{green|'''FAB-331~FAB-332、FAB-360、FAB-363~FAB-365'''}}
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}嘉馬(JIAMA)===
{{HideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100}}
[[File:KKA-0169 1961.jpg|thumb|JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-0169行駛1961路線(雙門復康巴士車型)]]
[[File:大有巴士2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-3256.jpg|thumb|JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-3256行駛1962路線(雙門一般車型)]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：DAF PR 265 U1
**排氣量：9186cc
**最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1700B自排(前6後1)
*底盤年份：2017~2019
*領牌年份：2018~2019、2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(1輛)：'''{{green|KKA-0166}}'''&lt;br/&gt;2019(5輛)：'''{{green|KKA-0169、KKA-3256~KKA-3259}}'''&lt;br/&gt;2024(2017)(1輛)：'''{{green|KKC-1062}}'''&lt;br/&gt;2024(2018)(1輛)：'''{{green|KKC-1063~KKC-1066}}'''
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計10輛
*'''{{green|KKA-3256~KKA-3259}}'''為3排座
*'''{{green|KKA-0166、KKA-0169}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKC-1062~KKC-1066}}'''為原遊覽車業者車輛轉賣
*車頭、車側全彩LED
*'''{{red|1961}}'''：'''{{green|KKA-0166、KKA-0169、KKA-3257、KKC-1062、KKC-1065}}'''
*'''{{red|1962}}'''：'''{{green|KKA-3256、KKA-3259、KKC-1063、KKC-1066}}'''
*'''{{red|1968}}'''：'''{{green|KKA-3258}}'''
*'''本批所有車輛互相支援'''
*[[臺北客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|JIAMA KS330-5850(總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士KKA-7395 257.jpg|thumb|2020 JIAMA KS330-5850 低地板公車'''{{green|KKA-7395}}'''行駛'''{{Red|257}}'''路線]]
[[File:大有巴士 KKA-7501 212直達車.jpg|thumb|2020 JIAMA KS330-5850 低地板公車'''{{green|KKA-7501}}'''行駛'''{{blue|212直}}'''路線]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-60
**排氣量：6,871cc
**最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
**最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：11,970mm
*軸距：5,850mm
*底盤年份：2020
*領牌年份：2020
*領牌範圍：{{green|'''KKA-7395~KKA-7399、KKA-7500~KKA-7502、KKA-7505'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*共計9輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* '''{{red|88}}'''、'''{{Green|88區}}'''：'''{{green|KKA-7502、KKA-7395、KKA-7397}}'''
* '''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''：'''{{green|KKA-7396}}'''
* '''{{Color|blue|藍25}}'''：'''{{green|KKA-7500}}'''
*暫停服務：'''{{green|KKA-7398~KKA-7399、KKA-7501、KKA-7505}}'''
*'''{{green|KKA-7399}}'''於2025年5月11日行駛'''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{紅|620}}''')路線時在內湖區成功路5段停靠站點時，遭到後方[[大都會客運]]'''{{紅|630}}'''路線'''{{green|060-FY}}'''未保持安全車距而撞上，車尾受損。
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|JIAMA KS330-5850(固亞)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士KKA-7503 88區間車.jpg|thumb|2020 JIAMA KS330-5850 低地板公車'''{{green|KKA-7503}}'''行駛'''{{green|88區}}'''路線]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：固亞（仿造總盈）
*引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-60
**排氣量：6,871cc
**最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
**最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：11,970mm
*軸距：5,850mm
*底盤年份：2020
*領牌年份：2020
*領牌範圍：{{green|'''KKA-7503'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*共計1輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*本車配置'''{{Color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{red|620}}''')路線
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|JIAMA JC290E6-5850(總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士KKB-2295 257 停靠台北市信義區松山路永吉松山路口站位20240501.jpg|thumb|2024 JIAMAJC290E6-5850 低地板公車'''{{green|KKB-2295}}'''行駛'''{{Red|257}}'''路線]]
[[File:大有巴士KKB-2297 88 行經台北市南港區興中路與忠孝東路路口 20240611.jpg|thumb|2024 JIAMAJC290E6-5850 低地板公車'''{{green|KKB-2297}}'''行駛'''{{Red|88}}'''路線]]
[[File:大有巴士KKB-2297 北環幹線 行經南港區南港展覽館20240501.jpg|thumb|2024 JIAMAJC290E6-5850 低地板公車'''{{green|KKB-2297}}'''行駛'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{Red|620}}''')路線]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：東風康明斯(Dongfeng Cummins)D6.7(六期)
**排氣量：6,690cc
**最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統：ZF EcoLife2 6AP1220B自排(前6後1)
*車長：12,030mm
*軸距：5,850mm
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍&lt;br&gt;2024(7輛)：'''{{green|KKB-2290~KKB-2297}}'''
*共計7輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{Green|88區}}'''：'''{{green|KKB-2290}}'''
*'''{{red|257}}'''：'''{{green|KKB-2295~KKB-2296}}'''
*'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''(原'''{{red|620}}''')：'''{{green|KKB-2291~KKB-2293、KKB-2297}}'''
*[[桃園客運]]、[[豐原客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(VOLVO)]] ===
{{HideH|[[w:富豪B8R|VOLVO B8R]] }}
[[File:大有巴士 KKB-2177 1961A.jpg|thumb|2023 Volvo B8R KKB-2177行駛1961A路線 復康型車輛|300px]]
[[File:大有巴士 KKB-2179 1960.jpg|thumb|2023 Volvo B8R KKB-2179行駛1960路線|300px]]
*車體廠：大吉
*引擎：Volvo D8K350 EU-VI TR25
**排氣量：7698cc
**最大馬力：350hp(258kW)/2200rpm
**最大扭力：1400Nm(142.7kg-m)/1200~1600rpm
*變速系統：VOLVO i-Shift AT2412F 12速自手排(前12後4)
*全長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2023~2024
*領牌年度：2023~2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2023(10輛)：'''{{green|KKB-2177~KKB-2187}}'''&lt;br/&gt;2024(2輛)：'''{{green|KKB-2301、KKB-8137}}'''
*'''{{green|KKB-2183}}'''於一月十日發生火燒車事故,目前已繳牌。
*分類：甲類大客車
*共計12輛，尚有11輛
*分別配置'''{{red|1960}}'''、'''{{green|1961A}}'''、'''{{red|1962}}'''、'''{{red|1968}}'''路線
*'''{{green|KKB-2177~KKB-2178}}'''為大復康巴士
*[[豪泰客運]]、[[皇家客運]]、[[亦捷科際]]、[[台西客運]]、[[東台灣客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==歷史車種==
{{HideH|歷代使用車型}}
*大有巴士創業使用的塗裝，普通車為灰色車身搭配藍色條紋，車尾處有紅白格排成的斜線條。
*第二代普通車塗裝有稍微修改，車頭有漆一個當時的大有商標，部分車輛重打加裝空調仍保持原塗裝。
*第二代空調車塗裝為鐵灰色
*第三代空調車塗裝以當時商標為主軸，車面有當時的大有英文名稱Air Bus，顏色主要由藍、紅、白、黑搭配而成，也是第一代國道車的塗裝，有少部分第二代空調車改成此塗裝。
*2002年第三代空調車塗裝為大紅色，車頭有當時的大有英文名稱Air Bus，有少部分第二代空調車和第一代國道車改成此塗裝。
*早期大有巴士冷氣空調車，曾經行經忠孝東路[[:W:審計部|審計部]]的大有巴士聯營212路線公車（採用日野引擎底盤），車身為該公司冷氣空調車的第一代塗裝，車頭可見大有巴士第一代商標（本型車已全數淘汰）。
*2001年第三代國道車塗裝以當時商標為主軸，但顏色主要由紫、淺藍、白搭配而成的波浪。
*2007年第四代空調車塗裝為橙色，搭配白色與灰色的條紋，車尾以六條線由白到灰的漸層，駕駛側有一個明顯的勾。
*2008年購入的NQR中巴塗裝為橙色，搭配白色與灰色的條紋，車尾以五條線由白到灰的漸層。
*2008年第四代國道車塗裝為白色，搭配橙色的條紋，車尾以六條線由粗到細的條紋，車身寫有New Air Bus的字樣，車底部分有棕色的條紋，有少部分第三代國道車改成此塗裝，但有些部分些微不同。
*2008年購入原遊覽車業者的國道車塗裝為白色，搭配橙色的條紋，車尾以八條線由粗到細的條紋，車身寫有New Air Bus的字樣，車底部分有灰色的條紋。
*2009年稍微修改車身塗裝，車頭取消擋風玻璃底部的黑線，車身窗戶之間的顏色由橙色改成黑色。
*2013年購入原利達通運的國道車，車身維持原有紅塗裝未修改，此後購入新國道車皆以此塗裝為準。
*2016年購入首批低底盤採用淺藍色塗裝，而車身下部則是白色線條。
*2016年第二批低底盤與第一批塗裝相同，不過車身下部的白色線條所占的面積略多一些。
*2018年購入原遊覽車業者的國道車，車身改以同低底盤淺藍色塗裝，而車身下部則是銀色線條。
&lt;gallery&gt;
File:Airbus AH-632 on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|行經[[:W:臺北車站|台北車站]]的大有巴士聯營262路公車（採用日野引擎底盤），車頭可見大有巴士第二代商標（在日野商標正上方），車身為該公司冷氣空調車的第二代塗裝（本型車已全數淘汰）。
File:Airbus 307 AH945 Front.jpg|行經台北車站的大有巴士聯營307路線公車(現為台北客運及首都客運聯營)（採用三菱後置式引擎底盤），車身為大有巴士冷氣空調車的第三代塗裝（本型車已全數轉賣）。
File:大有巴士 790FL 20090822.jpg|行駛[[:W:文湖線|台北捷運木柵內湖線]]接駁紅線的ISUZU KC-NQR75PBL，為大有巴士2008年第一批中巴。目前本批車已提早淘汰，轉售[[花蓮客運]]。
File:Isuzu NQR of airbus 259-FN 20110308.jpg|此款NQR為大有巴士2008年第二批中巴。而大有巴士在2010年新車到位後，淘汰所有中巴。
File:Airbus 307FN.jpg|行經台北車站的大有巴士聯營262區間車路線(已停駛)（底盤為ISUZU LT134PMK），車身為大有巴士冷氣空調車的第四代塗裝。
File:272-FN 信義幹線 20110408.jpg|2006(2008) FUSO RM117LL車前（本型車已全數淘汰）。
File:AirBus 276FN tail.jpg|2006(2008) FUSO RM117LL車尾（本型車已全數淘汰）。
&lt;/gallery&gt;
{{HideF}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
&lt;gallery&gt;
File:Airbus airportline ah751.JPG|thumb|2001 FUSO RP517PL AH-751
File:Taipei Airbus AH-757.jpg|thumb|2001 FUSO RP517PL AH-757
File:385FP 2060(2).JPG|2001 FUSO RP517PL 385-FP(897-AB換牌)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鉅巃
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量：11945cc
**最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1400rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*軸距：6,000mm
*車長：12,180mm
*領牌年度：2001、2010、2012
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2001(22輛)：{{green|'''AH-751~AH-757、128-FB~140-FB、898-AB~899-AB、901-AB、970-AB'''}}&lt;br/&gt;2010(2001)(1輛)：{{green|'''385-FP'''}}({{green|'''897-AB'''}}換牌)&lt;br/&gt;2012(2001)(1輛)：{{green|'''FAA-037'''}}({{green|'''900-AB'''}}換牌)
*共計24輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
&lt;gallery&gt;
File:Airbus 307 AH945 Front.jpg|thumb|2002 FUSO RK127JL AH-945 307路線
File:CitiAir Bus 129-AC 20090530.jpg|thumb|2004 FUSO RK127JL 129-AC 藍25路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：健益
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
**排氣量：7545cc
**最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
**最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*車長：9,240mm
*車寬：2,450mm
*車高：3,300mm
*軸距：4,390mm
*底盤年份：2002、2004
*領牌年份：2002、2004
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2002(50輛)：{{green|'''AH-920~AH-947、046-AB~072-AB'''}}&lt;br/&gt;2004(10輛)：{{green|'''123-AC~133-AC'''}}
*共計60輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL}}
&lt;gallery&gt;
File:Airbus307 651fl.JPG|thumb|2006(2007) FUSO RM117NL 651-FL
File:大有巴士 651-FL 212區間車.jpg|thumb|2006(2007) FUSO RM117NL 651-FL
File:Airbus 769-FL 20110308.jpg|thumb|2006(2008) FUSO RM117NL 769-FL
File:772-FL 212區間車.jpg|thumb|2006(2008) FUSO RM117NL 772-FL
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：日盈
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
**排氣量：7545cc
**最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
**最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*底盤年份：2006
*領牌年份：2007~2008
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2007(68輛)：{{green|'''637-FL~692-FL、695-FL~713-FL'''}}&lt;br/&gt;2008(15輛)：{{green|'''725-FL~728-FL、762-FL~773-FL'''}}
*共計83輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)，降大樑車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同 
*{{green|'''659-FL~667-FL、669-FL~672-FL'''}}已轉賣至[[仁友客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117LL}}
&lt;gallery&gt;
File:272-FN 信義幹線 20110408.jpg|thumb|2006(2008) FUSO RM117LL 272-FN
File:AirBus 276FN.jpg|thumb|2006(2008) FUSO RM117LL 276-FN
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：日盈
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
**排氣量：7545cc
**最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
**最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*底盤年份：2006
*領牌年份：2008
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(7輛)：{{green|'''269-FN~276-FN'''}}
*共計7輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)，降大樑車
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
[[File:277FN.JPG|thumb|2008(2002) HINO ERK1JRL 277-FN]]
[[File:CitiAir Bus 285-FN 20110308.jpg|thumb|2008(2004) HINO ERK1JRL 285-FN]]
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08C-TR
**排氣量：7961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長 11,620mm
*軸距 5,800mm
*底盤年份：2002、2004
*領牌年份：2008、2009
*領牌車號：&lt;br/&gt;2008(2002、2004)(3輛)：{{green|'''277-FN、285-FN~286-FN'''}}&lt;br/&gt;2009(2002)(6輛)：{{green|'''373-FN~379-FN'''}}
*共計9輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*國道客運用車
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*全數為購自遊覽車業者之車輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSSU(鑫威)}}
[[File:291FR 2068.jpg|thumb|2011(2011) HINO RN8JSSU（鑫威）]]
*車體廠：鑫威
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長 11,880mm
*軸距 6,000mm
*底盤年份：2011
*領牌年份：2011
*領牌車號：&lt;br/&gt;2011(16輛)：{{green|'''290-FR~307-FR'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計16輛
*國道客運用車
*本車為三排座
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSSU(大吉)}}
[[File:大有巴士 大吉車體 491-FY 9012.jpg|thumb|2010(2013) HINO RN8JSSU（大吉）]]
*車體廠：大吉
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長 11,880mm
*軸距 6,000mm
*底盤年份：2012
*領牌年份：2013
*領牌車號：&lt;br/&gt;2013(3輛)：{{green|'''491-FY~493-FY'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計3輛
*國道客運用車
*全數為購自遊覽車業者之車輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSSA(大吉)}}
[[File:大有巴士 大吉車體873-FX 9012.jpg|thumb|2009（2013）HINO RN8JSSA]]
*車體廠：大吉
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：11,880mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2009
*領牌年份：2013
*領牌英文：{{green|'''873-FX~876-FX、888-FX~889-FX'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計5輛
*國道客運用車
*全數為購自遊覽車業者之車輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSSU(總盈)}}
[[File:大有巴士總盈車體 KKA-0062 1968.jpg|thumb|2012(2018) HINO RN8JSSU（總盈）]]
[[File:大有巴士KKA-0168 2018 HINO RN8JSSU.jpg|thumb|KKA-0168]]
*車體廠：總盈
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長 11,880mm
*軸距 6,000mm
*底盤年份：2012
*領牌年份：2013、2018
*領牌車號：&lt;br/&gt;2013(4輛)：{{green|'''487-FY~490-FY'''}}&lt;br/&gt;2018(4輛)：{{green|'''KKA-0062~KKA-0063、KKA-0167~KKA-0168'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計8輛
*國道客運用車
*全數為購自遊覽車業者之車輛
{{HideF}}{{clear}}

==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML}}
[[File:Daewoo BS110ML.jpg|thumb|2005 DAEWOO BS110ML 038-AD 257路線]]
[[File:Airbus Xinyi 041AD.jpg|thumb|2005 DAEWOO BS110ML 041-AD 信義幹線(現為88路線)]]
*車體廠：成運
*引擎：康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量：8,300cc
**最大馬力：285ps(213kW)/2000rpm
**最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*車長：10,591mm
*軸距：5,500mm
*領牌年份：2005
*領牌範圍：{{green|'''037-AD~058-AD、082-AD、172-AD~175-AD'''}}
*共計24輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*[[首都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BS120CN(四期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大有巴士 KKA-3261 257.jpg|thumb|2010(2019) DAEWOO BS120CN KKA-3261]]
[[File:大有巴士 2010 DAEWOO BS120CN KKA-3262 257.jpg|thumb|2010(2019) DAEWOO BS120CN KKA-3262]]
*車體廠：成運
*引擎：斗山(Doosan)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R六速自排(2010年)
*全長：11,900m
*軸距：6,100mm
*底盤年份：2010
*領牌年份：2019
*領牌範圍：2019(2010)(12輛)：{{green|'''KKA-3239、KKA-3250~KKA-3255、KKA-3260~KKA-3266'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*部分車輛塗裝由大有自行改為大有橘色塗裝
*原[[臺北客運]]用車。&lt;br/&gt;{{green|'''631-FU→KKA-3239'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''632-FU→KKA-3250'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''633-FU→KKA-3251'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''648-FU→KKA-3252'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''650-FU→KKA-3253'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''662-FU→KKA-3255'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''623-FU→KKA-3260'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''629-FU→KKA-3261'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''645-FU→KKA-3262'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''660-FU→KKA-3263'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''665-FU→KKA-3265'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''666-FU→KKA-3266'''}}
*共計12輛，已全數繳牌
*{{green|'''KKA-3252、KKA-3261'''}}在基隆外木山當餐廳使用，{{green|'''KKA-3251、KKA-3253、KKA-3260、KKA-3263、KKA-3266'''}}放置於舊庄站，{{green|'''KKA-3239、KKA-3250'''}}放置於中華站
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(大吉)}}
[[File:大有巴士875-FS.jpg|thumb|2012 (2013)DAEWOO BC211MA]]
[[File:大有巴士877-FS.jpg|thumb|2012 (2013)DAEWOO BC211MA]]
*車體廠：大吉
*引擎：斗山(Doosan)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
*底盤年份：2012
*領牌年份：2013
*領牌範圍：{{green|'''875-FS~878-FS'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計4輛
*國道客運用車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Airbus 437-AD 20110308.jpg|thumb|2006 ISUZU LT134PPK 437-AD 212直路線]]
[[File:Airbus 438-AD with Su Tseng-chang's ad 20110308.jpg|thumb|2006 ISUZU LT134PPK 438-AD 北環幹線(原620)路線]]
*車體廠：固特
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量：7790cc
**最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)
*車長：11,300mm
*軸距：5,700mm
*底盤年份：2006
*領牌年份：2006
*領牌範圍：{{green|'''437-AD~438-AD'''}}
*共計2輛
*分類：甲類大客車
*此款車為降大樑設計
*歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|ISUZU LT134PMK(市區型)}}
&lt;gallery&gt;
File:302FN(2).JPG|thumb|2008(2008) ISUZU LT134PMK 302-FN（國際山霖）
File:Airbus 307FN.jpg|thumb|2008(2008) ISUZU LT134PMK 307-FN（國際山霖）
File:CitiAir Bus 180-FP 20110308.jpg|thumb|2009(2009) ISUZU LT134PMK 180-FP（國際山霖）
File:Taipei bus 006-FR.jpg|thumb|2009(2010) ISUZU LT134PMK 006-FR（寶立華）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：國際山霖、寶立華
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1E4N
**排氣量：7790cc
**最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
**最大扭力：72kg-m/1450rpm
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)
*全長 11,300mm
*軸距 5,700mm
*底盤年份：2008~2009
*領牌年份：2008~2010
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(22輛)：{{green|'''296-FN~319-FN'''}}&lt;br/&gt;2009(8輛)：{{green|'''178-FP~186-FP'''}}&lt;br/&gt;2010(12輛)：{{green|'''400-FP、001-FR~012-FR'''}}
*共計42輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)，降大樑車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同 
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|ISUZU LT134PMK（國道型）}}
[[File:Airbus 360FN.jpg|thumb|2008(2008) ISUZU LT134PMK 360-FN（國際山霖）]]
[[File:CitiAir Bus 063-FR 20110308.jpg|thumb|2009(2010) ISUZU LT134PMK 063-FR（寶立華）]]
*車體廠：國際山霖（2008）、寶立華（2010）
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1E4N
**排氣量：7790cc
**最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
**最大扭力：72kg-m/1450rpm
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)
*全長 11,300mm
*軸距 5,700mm
*底盤年份：2008~2009
*領牌年份：2008、2010
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(15輛)：{{green|'''353-FN~369-FN'''}}&lt;br/&gt;2010(1輛)：{{green|'''063-FR'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*共計16輛
*2010年領牌車輛改由寶立華車體打造，外觀細部與國際山霖汽車打造者略有差異
*不同時間出廠的內裝配置些許不同
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|ISUZU NQR75PBL}}
&lt;gallery&gt;
File:大有巴士 790FL 20090822.jpg|thumb|2006(2008) ISUZU NQR75PBL 790-FL
File:Isuzu NQR of airbus 259-FN 20110308.jpg|thumb|2007(2008) ISUZU NQR75PBL 259-FN
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：國際山霖
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C
**排氣量：5193cc
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
*軸距：3,815mm
*車長：7,370mm
*車寬：2,300mm
*車高：1,910mm
*底盤年分：2006~2007
*領牌年度：2008
*領牌範圍：{{green|'''258-FN~268-FN、786-FL~791-FL'''}}
*共計16輛
*歐盟四期排放標準(EURO4)
{{HideF}}{{clear}}

==={{南韓}}[[:W:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI T14 HSX(總盈)}}
[[File:大有巴士 KKA-2752 1962.JPG|thumb|2012 HYUNDAI T14 KKA-2752 1962路線]]
*車體廠：總盈車體
*引擎：HYUNDAI D6CC
*排氣量：12344cc
*最大馬力：380HP(279kW)/1900rpm
*最大扭力：173kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1900手排(前6後1)
*底盤年分：2012
*領牌年度：2018
*領牌範圍：{{green|'''KKA-2751~KKA-2753'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原總盈通運用車
*共計3輛
{{HideF}}{{clear}}

==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業：台灣宇通實業) ===
{{HideH|YUTONG ZK6122HP}}
[[File:YUTONG ZK6122HP KKA-1201 1962.jpg |thumb|大有巴士 YUTONG ZK6122HP KKA-1201行駛1962路線]]
[[File:CitiAir Bus KKA-1201 20200214.jpg|thumb|大有巴士 YUTONG ZK6122HP KKA-1201行駛1960路線]]
*組件進口車（底盤部份骨架為臺灣在地生產）
*引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 345
**排氣量：10824cc
**最大馬力：345[[w:HP|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力：173kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1700BO手排(前6後1)
*底盤年份：2016
*領牌年份：2017
*領牌範圍：{{green|'''KKA-1201'''}}
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*共計1輛，已繳牌(停放至中華站)
*首次引進車型
{{HideF}}{{clear}}

==參考文獻==
{{reflist}}

{{Commons category|CitiAir Bus Company}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}

[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>pq7jldtlmrpx6wdyj2b1bco9fudla0c</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>台北聯營公車重慶幹線路線</title>
    <ns>0</ns>
    <id>20316</id>
    <revision>
      <id>397252</id>
      <parentid>381553</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T10:49:48Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dragonlord1028</username>
        <id>19246</id>
      </contributor>
      <origin>397252</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="12474" sha1="tqssy5ujybsv0ch886clhucopwrd60y" xml:space="preserve">{{Infobox Bus Route
| number =[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]] 聯營公車&lt;span style=&quot;color:#00BB00&quot;&gt;重慶幹線&lt;/span&gt;路線&lt;br&gt; Taipei Associated bus &lt;span style=&quot;color:#00BB00&quot;&gt;Chongqing&lt;/span&gt; Line
| image = File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg
| image_width = 350px
| image1 = File:台北聯營公車重慶幹線.jpg
| image_width1 = 350px
| bgcolor = white
| fontcolor = red
| system = 臺北聯營
| manager = 臺北市交通局公共運輸處
| operator = &lt;!-- 注释出：[[File:MTClogo.png|50px]] --&gt;[[w:大都會客運|大都會客運]]
| garage = [[w:臺北榮民總醫院|榮總]]站、東園站
| garage1 =[[:W:臺北捷運|臺北捷運]]-[[:W:大南汽車|大南汽車]]:[[:W:北投機廠|北投機廠站]]
| vehicle =[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置36輛鴻華Model T [[:W:低地板公車|低底盤無障礙]]&lt;/font&gt;&lt;span style=&quot;color:blue;&quot;&gt;'''電動客車'''&lt;/span&gt;；配置&lt;font color=#518234&gt;'''一車雙機'''&lt;/font&gt;
| routetype = [[File:Taipei metro bus.svg|20px]][[:W:臺北市幹線公車|幹線公車]]
| start = 
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| level = 05:10~22:30
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| frequency = 平日：尖峰4至6分&lt;br&gt;離峰:5至10分&lt;br&gt;20:00後15至20分一班&lt;br&gt;假日：15至20分
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| fare = 臺北聯營二段票
| section_fare_1 = [[w:臺北市立士林國民中學|士林國中]]
| section_fare_buffer_1 = 士林簡易庭
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| section_fare_buffer_2 =
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|title=臺北聯營公車&lt;span style=&quot;color:#00BB00&quot;&gt;重慶幹線&lt;/span&gt;路線站牌
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KBHFa~~'''調度站[[w:臺北榮民總醫院|榮總]]站''' Taipei Veterans General Hospital Service Station
BHF(R)f~~{{rint|tw|trtc}}[[w:石牌站 (臺北市)|捷運石牌站]](西安)'''【往程方向起點】''' MRT Shipai Station (Xi'an)
BHF(R)f~~{{rint|tw|trtc}}[[w:石牌站 (臺北市)|捷運石牌站]](東華) MRT Shipai Station (Donghua)
BHF(R)f~~{{rint|tw|trtc}}綜合市場 General Market
BHF(R)f~~永明派出所 Yongming Police Station
BHF(R)f~~[[w:臺北榮民總醫院|榮總]] Taipei Veterans General Hospital
BHF(R)f~~榮光新村([[w:臺北榮民總醫院|榮總]]東院) Rongguang New Village (Taipei Veterans General Hospital East Branch)
BHF(R)f~~永欣里 Yongxin Village
BHF(R)f~~福德廟(石牌) Fude Temple (Shipai)
BHF(R)f~~天北站 Tianbei Stop
BHF(R)f~~天玉里 Tianyu Village
BHF(R)f~~[[w:臺北市士林區天母國民小學|天母國小]] Tianmu Elementary School
BHF(R)f~~齊福華廈 Qifu Mansion
BHF(R)f~~[[w:天母|天母]]廣場 Tianmu Square
BHF(R)f~~[[w:天母|天母]]新村 Tianmu New Village
BHF~~[[w:天母|天母]]'''【返程方向終點】''' Tianmu
BHF(R)f~~農訓協會 National Training Institute for Farmers' Organizations
BHF~~[[w:天母|天母]]新村 Tianmu New Village
BHF~~齊福華廈 Qifu Mansion
BHF~~[[w:天母|天母]]國小 Tianmu Elementary School
BHF~~天玉里 Tianyu Village
BHF~~天北站 Tianbei Stop
BHF~~福德廟(石牌) Fude Temple (Shipai)
BHF~~永欣里 Yongxin Village
BHF~~榮光新村([[w:臺北榮民總醫院|榮總]]東院) Rongguang New Village (Taipei Veterans General Hospital East Branch)
BHF(R)f~~[[w:臺北榮民總醫院|榮總]]一 Taipei Veterans General Hospital 1
BHF~~[[w:臺北榮民總醫院|榮總]] Taipei Veterans General Hospital
BHF~~永明派出所 Yongming Police Station
BHF~~{{rint|tw|trtc}}綜合市場([[w:石牌站 (臺北市)|捷運石牌站]]) General Market (MRT Shipai Station)
BHF~~[[w:臺北市北投區石牌國民小學|石牌國小]] Shipai Elementary School
BHF~~[[w:石牌路 (臺北市)|石牌路]] Shipai Rd.
BHF~~[[w:石牌 (臺北市)|石牌]] Shipai
BHF~~[[w:臺北市北投區文林國民小學|文林國小]] Wenlin Elementary School
BHF~~[[w:臺北市立中正高級中學|中正高中]] Zhongzheng Senior High School
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[w:芝山站|捷運芝山站]]([[w:臺灣戲曲中心|戲曲中心]]) MRT Zhishan Station (Taiwan Traditional Theatre Center)
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[w:芝山站|捷運芝山站]]一 MRT Zhishan Station 1
hKRZWae~~士林橋
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[w:士林區|士林]] Shilin
uBHF~~[[w:臺北市立士林國民中學|士林國中]] Shilin Junior High School
uBHF~~[[w:士林區|士林區]]行政中心(中正) Shilin Dist. Administration Building (Zhongzheng)
uBHF~~[[w:臺北市立陽明高級中學|陽明高中]] Yangming Senior High School
uhKRZWae~~百齡橋
uBHF~~葫東重慶路口 Hudong &amp; Chongqing Intersection
uBHF~~士林簡易庭 Shilin Summary Court
BHF~~[[w:臺北市立啟聰學校|啟聰學校]] School For The Hearing Impaired of Taipei
BHF~~酒泉重慶路口 Jiuquan &amp; Chongqing Intersection
BHF~~民族重慶路口 Minzu &amp; Chongqing Intersection
BHF~~昌吉重慶路口 Changji &amp; Chongqing Intersection
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[w:大橋頭站|捷運大橋頭站]] MRT Daqiaotou Station
BHF~~涼州重慶路口 Liangzhou &amp; Chongqing Intersection
BHF~~民生重慶路口 Minsheng &amp; Chongqing Intersection
BS2+l\BS2+r
朝陽公園(鈕釦街) Chaoyang Park (Button St.) ! !BHF(R)f\BHF(L)g~~[[w:建成圓環|圓環]](鈕釦街) Taipei Circle (Button St.)
[[w:建成圓環|圓環]](重慶) Taipei Circle (Chongqing) ! !BHF(R)f\BHF(L)g~~延平長安路口 Yanping &amp; Changan Intersection
後車站 Old Taipei Railway Station ! !BHF(R)f\BHF(L)g~~延平鄭州路口 Yanping &amp; Zhengzhou Intersection
[[w:臺北車站|臺北車站]](重慶) Taipei Main Station (Chongqing) ! !BHF(R)f\BHF(L)g~~[[w:北門站 (台北市)|捷運北門站]] MRT Beimen Station
[[w:臺北郵局|台北郵局]]([[w:臺北撫臺街洋樓|撫臺街洋樓]]) Taipei Post Office (Futai St. Mansion) ! !BHF(R)f\STR
BS2l\BS2r
BHF~~[[w:中華路 (臺北市)|中華路]]北站 Zhonghua Rd. N. Stop
BHF~~[[w:西門站 (臺北捷運)|捷運西門站]] MRT Ximen Station
BS2+l\BS2+r
[[w:臺北府城小南門|小南門]] Xiaonanmen ! !BHF(R)f\BHF(L)g~~[[w:貴陽街 (台北市)|貴陽街]] Guiyang St.
[[w:臺北市立龍山國民中學|龍山國中]] Longshan Junior High School ! !BHF(R)f\BHF(L)g~~[[w:艋舺清水巖|祖師廟]](貴陽) Zushi Temple (Guiyang)
STR\BHF(L)g~~{{rint|tw|trtc}}[[w:艋舺龍山寺|龍山寺]](康定) Longshan Temple (Kangding)
BS2l\BS2r
BHF~~[[w:萬華車站|萬華車站]] Wanhua Rail Station
BHF~~莒光路口 Juguang Rd. Intersection
BHF~~萬大路 Wanda Rd.
BHF~~西藏路口 Xizhang Rd. Intersection
BHF~~德昌街口 Dechang St. Intersection
BHF~~[[w:臺北市萬華區萬大國民小學|萬大國小]] Wanha Elementary School
BHF~~果菜市場 Fruit &amp; Vegetable Market
BHF~~華中河濱公園 Huazhong Riverside Park
KBHFe~~'''調度站東園站''' Dongyuan Service Station
}}}}
'''臺北聯營&lt;span style=&quot;color:#00BB00&quot;&gt;重慶幹線&lt;/span&gt;路線'''，由[[w:大都會客運|大都會客運]]營運，原'''&lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;601&lt;/span&gt;'''路線，起點為[[w:天母|天母]]，終點為東園。車輛提供'''&lt;font color=&quot;#2894FF&quot;&gt;[[w:USB|USB]]充電服務&lt;/font&gt;'''。

==簡介==
*1976年7月1日新線上路，是中型巴士政策推出時的新路線，稱為中1由天母經榮總、石牌、士林，過百齡橋走重慶北路、中華路至西門與萬華。
*1980年9月10日因應自強(冷氣)公車的推出，換上大型空調巴士後便改稱601
*1997年將返程原來直行昆明街，改經貴陽街轉中華路。
*2004年8月9日經萬大路延駛至華中河濱公園。
*2011年2月14日起原往程空駛路線:榮總調度站－[[w:石牌路 (臺北市)|石牌路]]－西安街－東陽街－東華街－[[w:石牌路 (臺北市)|石牌路]]－天母西路－[[w:中山北路 (臺北市)|中山北路]]－[[w:天母|天母]](原起點站位)提供載客，新增[[w:石牌站 (臺北市)|捷運石牌站]]站位
*2011年10月1日獲配34輛DAEWOO低地板新車，配車全數換新('''{{green|476-FR~512-FR}}''')
*2014年1月1日獲配3輛HINO新普遊車('''{{green|090-U3~092-U3}}''')
*2015年5月30日起頭班車時間由05:30提前至05:10發車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=140&amp;aid=181&amp;p=85 【公告】601路自5月30日起頭班車提早為05:10發車]&lt;/ref&gt;
*2016年7月2日起調整往東園(華中河濱公園)方向路線，調整前為原線－[[w:重慶北路 (台北市)|重慶北路]]－北平西路－[[w:中華路 (臺北市)|中華路]]－接原線往東園，調整後為原線－[[w:重慶北路 (台北市)|重慶北路]]－[[w:重慶南路 (台北市)|重慶南路]]－開封街－[[w:中華路 (臺北市)|中華路]]－接原線往東園，撤銷北平西路站位，新增[[w:臺北車站|臺北車站]](重慶)、[[w:臺北郵局|台北郵局]]([[w:臺北撫臺街洋樓|撫臺街洋樓]])站位&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=140&amp;aid=255&amp;p=80 【公告】601路調整往程動線，105年7月2日起試辦3個月]&lt;/ref&gt;
*2016年12月24日起調整往[[w:臺北榮民總醫院|榮總]]方向路線，調整前為原線－[[w:中華路 (臺北市)|中華路]]－[[w:延平北路 (台北市)|延平北路]]－接原線往[[w:臺北榮民總醫院|榮總]]，調整後為原線－[[w:中華路 (臺北市)|中華路]]－塔城街－[[w:鄭州路|鄭州路]]－[[w::延平北路 (台北市)|延平北路]]－接原線[[w:臺北榮民總醫院|榮總]]，新增[[w:北門站 (台北市)|捷運北門站]]站位&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=140&amp;aid=308&amp;p=76 【公告】601路自105年12月24日起調整行駛動線]&lt;/ref&gt;
*2018年4月2日起原601線更名為重慶幹線，平常日班距由尖峰7-10分、離峰10-15分一班提升為尖峰4-6分、離峰5-10分(21:00後10-15分)一班
*2020年11月21日起調整平常日夜間班距，調整前為21:00後10-15分一班，調整後為20:00後15-20分一班
*2023年7月1日至2023年9月30日因應「捷運萬大線CQ840區段標IQVU03標共同管道工程」，暫時取消停靠[[:W:臺北市萬華區萬大國民小學|萬大國小]]站(往南)站位&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&amp;a=detail&amp;showid=172&amp;aid=1160 為因應「捷運萬大線CQ840區段標IQVU03標共同管道工程」自112年7/1～9/30暫時取消停靠萬大國小站(往南)]&lt;/ref&gt;
*2024年5月12日起「綜合市場」(雙向)站位更名為「綜合市場([[:W:石牌站 (臺北市)|捷運石牌站]])」(雙向)站位
*2025年3月17日獲配8輛鴻華低地板新車('''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852}}''')
*2025年4月24日獲配6輛鴻華低地板新車('''{{green|EAL-1853~EAL-1859}}''')
*2025年5月26日獲配5輛鴻華低地板新車('''{{green|EAL-1860~EAL-1865}}''')
*2025年5月27日獲配6輛鴻華低地板新車('''{{green|EAL-1866~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1872}}''')
*2025年6月20日獲配5輛鴻華低地板新車('''{{green|EAL-1873~EAL-1878}}''')
*2025年7月2日獲配6輛鴻華低地板新車('''{{green|EAL-1879~EAL-1885}}''')

==經過捷運站、車站==
*{{rint|tw|trtc}}{{red|R19}}[[w:石牌站 (臺北市)|石牌站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{red|R17}}[[w:芝山站|芝山站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{red|R16}}[[w:士林站|士林站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{orange|O12}}[[w:大橋頭站|大橋頭站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{red|R10}}/{{blue|BL12}}[[w:臺北車站|台北車站]](僅限去程停靠)
*{{rint|tw|tra}}[[w:台鐵|台鐵]][[w:臺北車站|台北站]](僅限去程停靠)
*{{rint|tw|thsr}}[[w:臺北車站|台北站]](僅限去程停靠)
*{{rint|tw|tym}}{{color|purple|A01}}[[w:台北車站 (桃園捷運)|台北站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{green|G13}}[[w:北門站 (台北市)|北門站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{green|G12}}/{{blue|BL11}}[[w:西門站 (臺北捷運)|西門站]]
*{{rint|tw|trtc}}{{blue|BL10}}[[w:龍山寺站|龍山寺站]]
*{{rint|tw|tra}}[[w:台鐵|台鐵]][[w:萬華車站|萬華站]]

==歷史車輛照片集==
&lt;gallery&gt;
File:大都會客運491-FR 重慶幹線.jpg
File:DAWEOO - BS120CN - 487-FR.jpg
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg
File:文林路上的公車和夜景.jpg
File:天母西路上.jpg
File:MTCBus 221AD Front.jpg
File:Wang Shu's illegal architecture.jpg
&lt;/gallery&gt;

==參見==
*[[w:大台北地區公車路線列表|大台北地區公車路線列表]]

==參考文獻==
{{reflist}}

==外部連結==
*[http://www.mtcbus.com.tw/ 大都會客運]
*[https://ebus.gov.taipei/ 臺北市公車動態系統]
*{{facebook|TransTaipei|暢行台北公車客運資訊站}}

{{台北聯營公車路線}}
[[Category:台北聯營公車路線|601]]</text>
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    <title>屏東客運</title>
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        <username>交通攝狼</username>
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      <text bytes="65037" sha1="3d9ohhfjja75tnju9wakdm6gooxrdet" xml:space="preserve">''' 屏東汽車客運股份有限公司'''，簡稱'''屏東客運'''或'''屏客'''，是一家主要於[[w:屏東縣|屏東縣]]地區經營[[w:台灣汽車客運#公路客運|公路客運]]的業者。

==場站資訊==
{| border=&quot;1&quot; class=&quot;wikitable&quot; width=75%
!width=15%|站名 !!width=45%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
|高樹站||屏東縣[[w:高樹鄉|高樹鄉]]高樹村興中路352號||08-796-2589||
|-
|里港站||屏東縣[[w:里港鄉|里港鄉]]大平村中山路17號||08-775-2144||
|-
|水門站||屏東縣[[w:內埔鄉|內埔鄉]]水門村中山路181號||08-799-2265||原三地門站
|-
|美濃站
|高雄[https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E7%BE%8E%E6%BF%83%E5%8D%80 美濃區]
|無電話
|
|-
|枋寮站||屏東縣[[w:枋寮鄉|枋寮鄉]]中興路7號||08-878-2027||原[[國光客運]]枋寮站
|-
|}

==轉運站資訊==
{| border=&quot;1&quot; class=&quot;wikitable&quot; width=75%
!width=15%|站名 !!width=45%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
|[[w:屏東轉運站|屏東轉運站]]
|屏東縣[[w:屏東市|屏東市]]光復路45號
|[tel:08-7324103 08-7324103]
|由[[高雄客運]]聯營
|-
|[[w:潮州轉運站|潮州轉運站]]
|屏東縣[[w:潮州鎮|潮州鎮]]信義路111號
|[tel:08-7882206 08-7882206]
|由[[高雄客運]]聯營
|-
|[[w:東港轉運站|東港轉運站]]
|屏東縣[[w:東港鎮|東港鎮]]船頭路3號
|[tel:08-8322385 08-8322385]
|由[[高雄客運]]聯營
|-
|[[w:水門轉運站|水門轉運站]]
|屏東縣[[w:內埔鄉|內埔鄉]]水門村成功路251號
|[tel:08-7992776 08-7992776]
|由[[高雄客運]]營運
|-
|[[w:恆春轉運站|恆春轉運站]]
|屏東縣[[w:恆春鎮|恆春鎮]]中正路30號
|[tel:08-8891464 08-8891464]
|由[[高雄客運]]聯營
|}

==客運部使用車種==
&lt;!-- 乘客座位數係指供乘客座的位子，編輯時請記得扣除駕駛員之座位。--&gt;
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA(國際山霖/固亞普遊型、馨盛/協億遊覽型)]]}}
[[File:Pingtung Bus 818-XH.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA]]
*車體廠：&lt;br&gt;國際山霖普遊型(2008)&lt;br&gt;馨盛遊覽型(2008~2011)&lt;br&gt;協億遊覽型(2010~2011)&lt;br&gt;固亞普遊型(2010、2012)
*引擎：日野(HINO)J08E-TE
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,480mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份：2008~2012
*領牌年份：2008~2012、2015~2016、2018~2020、2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2008(17輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;815-XH~816-XH、818-XH~819-XH、501-V2(馨盛)、573-V2~580-V2、583-V2~590-V2(國際山霖)&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2009(5輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;833-XH、836-XH~838-XH、KKA-8611(馨盛)&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2010(25輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;849-XH、858-XH~859-XH、KKA-8603(協億)、860-XH~863-XH(馨盛)、KKA-8537~KKA-8539、KKA-8550~KKA-8558、KKA-8560~KKA-8566(固亞)&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2011(23輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;329-FT~330-FT、398-FT~399-FT、KKA-8653(協億)、252-FT、255-FT~259-FT、331-FT~337-FT、392-FT~393-FT、396-FT~397-FT、KKB-8756~KKB-8757(馨盛)&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2012(28輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8572~KKA-8590、KKA-8605~KKA-8610、KKA-8613~KKA-8618(固亞)&lt;/font&gt;'''
*共計98輛，現有12輛
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;屏東站&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;335-FT~337-FT、KKA-8573、KKA-8587~KKA-8589、KKA-8615、KKA-8617~KKA-8618&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;潮州站&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8608&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;東港站&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8610&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;屏東女中專車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;335-FT&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;九如國中專車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;336-FT~337-FT、KKA-8617&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;潮州高中專車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8608&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;東新國中專車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8610&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;屏榮高中專車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8615&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;屏東站預備車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8618&lt;/font&gt;'''
*原[[新店客運]]、[[欣欣客運]]車輛均單層單門式巴士
*原[[新店客運]]車輛：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8537~KKA-8539、KKA-8550~KKA-8558、KKA-8560~KKA-8566、KKA-8572~KKA-8590、KKA-8605~KKA-8610、KKA-8613~KKA-8618&lt;/font&gt;'''
*原[[欣欣客運]]車輛：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;573-V2~580-V2、583-V2~590-V2&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;已淘汰&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;2008~2010年車輛、2011年部分：252-FT、255-FT~259-FT、329-FT~333-FT、392-FT~393-FT、396-FT~399-FT、KKA-8653、KKB-8756~KKB-8757、2012年部分：KKA-8572、KKA-8575~KKA-8586、KKA-8590、KKA-8605~KKA-8607、KKA-8609、KKA-8613、KKA-8616&lt;/font&gt;'''
*車輛新舊車號對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;817-XH&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;501-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;795-FL&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;573-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;792-FL&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;575-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;796-FL&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;578-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;219-FN&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;583-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;222-FN&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;585-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;213-FN&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;586-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;793-FL&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;587-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;217-FN&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;588-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;148-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8537&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;149-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8538&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;150-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8539&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;165-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8550&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;166-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8551&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;167-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8552&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;169-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8553&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;178-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8555&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;147-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8556&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;151-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8557&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;157-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8558&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;168-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8560&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;152-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8561&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;155-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8562&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;156-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8563&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;158-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8565&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;163-FU&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8566&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;086-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8572&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;088-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8573&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;093-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8575&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;095-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8576&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;100-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8577&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;096-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8578&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;097-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8579&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;098-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8580&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;099-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8581&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;237-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8582&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;238-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8583&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;239-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8585&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;087-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8586&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;092-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8587&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;091-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8588&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;090-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8589&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;089-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8590&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;850-XH&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8603&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;248-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8605&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;242-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8606&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;241-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8607&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;405-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8608&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;402-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8609&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;401-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8610&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;835-XH&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8611&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;240-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8613&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;246-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8615&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;247-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8616&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;400-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8617&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;403-FZ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8618&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;400-FT&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8653&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;253-FT&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8756&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;395-FT&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8757&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}
 
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSK(協億四期遊覽型)]]}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-TE
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,950mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份：2010~2012
*領牌年份：2010~2011、2017、2020、2022~2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8657&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2011(3輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;149-FX、KKB-8753~KKB-8755&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2012(3輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;268-FT、270-FT、KKB-8779&lt;/font&gt;'''
*共計7輛，現有1輛
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8657&lt;/font&gt;'''為原欣欣通運車輛
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;東港海事專車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8779&lt;/font&gt;'''
*車輛新舊車號對照：
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;331-EE&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;619-V2&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8657&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;251-FT&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8753&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;150-FX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8755&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;269-FT→KKB-8779&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;已淘汰&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;149-FX、268-FT、270-FT、KKA-8657、KKB-8753~KKB-8755&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSSU(協億四期遊覽型)}}
[[File:Ping Tung Bus 978-SS on Nanjing East Road 20180729a.jpg|thumb|2012 HINO RN8JSSU]]
[[File:Ping Tung Bus 978-SS on Nanjing East Road 20180729b.jpg|thumb|2012 HINO RN8JSSU]]
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年度：2009~2012
*領牌年度：2015~2020、2022~2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(7輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;511-V2、567-V2~568-V2、571-V2~572-V2、686-V2、KKA-8612&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2010(8輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;623-V2、633-V2、636-V2~637-V2、KKA-8652、KKA-8655~KKA-8656、KKA-8658&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2011(8輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;627-V2、KKA-8595~KKA-8596、KKB-8737~KKB-8739、KKB-8751~KKB-8752&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2012(13輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8597~KKA-8602、KKA-8630~KKA-8635、KKA-8639、KKB-8781&lt;/font&gt;'''
*共計36輛，現有11輛(原遊覽部車輛)
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;已淘汰&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;2009~2011年份車輛、KKA-8597、KKA-8639&lt;/font&gt;'''
*車輛新舊車號對照：
**498-NN→511-V2
**499-NN→512-V2→KKA-8612
**500-NN→567-V2
**901-QQ→568-V2
**903-QQ→570-V2→686-V2
**905-QQ→571-V2
**902-QQ→572-V2
**951-SS→621-V2→KKB-8737
**956-SS→622-V2→KKB-8739
**907-QQ→623-V2
**952-SS→625-V2→KKB-8738
**955-SS→626-V2→KKB-8752
**957-SS→627-V2
**953-SS→632-V2→KKB-8751
**911-QQ→633-V2
**912-QQ→636-V2
**908-QQ→637-V2
**917-QQ→638-V2→KKA-8656
**918-QQ→639-V2→KKA-8658
**753-MM→650-V2→KKA-8655
**755-MM→651-V2→KKA-8652
**921-QQ→KKA-8595
**922-QQ→KKA-8596
**973-SS→903-XX→KKA-8597
**972-SS→902-XX→KKA-8639
**976-SS→KKA-8598
**977-SS→KKA-8599
**971-SS→KKA-8600
**975-SS→KKA-8601
**978-SS→KKA-8602
**983-SS→KKA-8630
**986-SS→KKA-8631
**970-SS→KKA-8632
**987-SS→KKA-8633
**982-SS→KKA-8635
**985-SS→KKA-8670→KKB-8781
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RK8JMVA-KJF(協億五期遊覽型)}}
*車體廠協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：10,990mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,200mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2013
*領牌年度：2013(出廠領牌)→2023(換牌)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8778&lt;/font&gt;'''
*僅計1輛
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;屏北高中專車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8778&lt;/font&gt;'''
*車輛號碼新舊對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;271-FT(出廠)→KKB-8778(換牌)&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛普遊型/協億遊覽型)}}
[[File:屏東客運 451-V2 8231 20251214.jpg|thumb|448px|x336px|2014 HINO RK8JRVA-KJF(協億) {{green|'''451-V2'''}} {{red|'''8231路線'''}}]]
[[File:屏東客運 599-V2 8238 20251214.jpg|thumb|448px|x336px|2016 HINO RK8JRVA-KJF(馨盛) {{green|'''599-V2'''}} {{red|'''8238路線'''}}]]
*車體廠：馨盛、協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,395mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013~2017、2019~2020、2022
*領牌年份：2013~2017、2019~2020、2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(5輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;273-FT~276-FT、279-FT、283-FT&lt;/font&gt;'''(協億)&lt;br&gt;2014(9輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;450-V2~459-V2&lt;/font&gt;'''(協億)&lt;br&gt;2015(11輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8736、533-V2~538-V2&lt;/font&gt;'''(馨盛)、'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;550-V2~555-V2&lt;/font&gt;'''(協億)&lt;br&gt;2016(2輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;591-V2~592-V2&lt;/font&gt;'''(馨盛)&lt;br&gt;2017(2016)(18輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;599-V2~605-V2、607-V2~610-V2、KKB-8836&lt;/font&gt;'''(馨盛)、'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;611-V2~618-V2&lt;/font&gt;'''(協億) &lt;br&gt;2017(7輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;672-V2~673-V2、676-V2~679-V2、KKB-8837&lt;/font&gt;'''(馨盛)&lt;br&gt;2019(7輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8619~KKA-8626&lt;/font&gt;'''(馨盛)&lt;br&gt;2020(6輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8697~KKA-8700、KKB-8701~KKB-8702&lt;/font&gt;'''(馨盛)&lt;br&gt;2022(8輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8725~KKB-8732&lt;/font&gt;'''(協億)
*共計73輛
*大復康公車：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;591-V2~592-V2、602-V2~605-V2、607-V2~608-V2、672-V2~673-V2、676-V2~679-V2、KKA-8619~KKA-8626、KKA-8697~KKA-8700、KKB-8701~KKB-8702、KKB-8725~KKB-8732、KKB-8836~KKB-8837&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8727&lt;/font&gt;'''配置墾丁街車
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;592-V2&lt;/font&gt;'''配置屏東客運509市區路線（屏科大校園公車）
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8725~KKB-8726、KKB-8729~KKB-8732&lt;/font&gt;'''配置高墾線共營中心
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8728&lt;/font&gt;'''配置屏東客運520捷運小港站－東港轉運站市區路線
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;屏東站預備車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8836~KKB-8837&lt;/font&gt;'''
*馨盛汽車組裝之車體均單層單門式巴士
*車輛新舊車號對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;532-V2&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8736&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;606-V2&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8836&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;675-V2&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8837&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RK8JRVK-KJF(協億五期遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,395mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013~2015、2018~2019
*領牌年份：2013~2015、2018~2019、2023~2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(5輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;281-FT、KKB-8780、KKB-8790、KKB-8800、KKB-8802&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2014(3輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;460-V2~462-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2015(3輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;556-V2~558-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2018(5輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8567~KKA-8571&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2019(2輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8636~KKA-8637&lt;/font&gt;'''
*共計18輛
*大復康公車：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8636~KKA-8637&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8571&lt;/font&gt;'''配置墾丁街車，'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8636&lt;/font&gt;'''配置高墾線共營中心
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;屏北高中專車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8790&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;九如國中專車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8800&lt;/font&gt;'''
*車輛新舊車號對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;277-FT→KKB-8780&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;278-FT→KKB-8800&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;282-FT→KKB-8790&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;280-FT→KKB-8802&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}
 
{{hideH|HINO RN8JSVA-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013
*領牌年份：2013
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2013(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;272-FT&lt;/font&gt;'''
*共計1輛
*配置高墾線共營中心
{{HideF}}
 
{{hideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
[[File:Ping Tung Bus 539-V2 20190309.jpg|thumb|2015 HINO RN8JSVU-SSF]]
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013~2016
*領牌年份：2014~2017、2020~2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(5輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8650~KKA-8651、KKA-8659、KKA-8661、KKB-8782&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2014(11輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;480-V2、KKA-8663、KKA-8667~KKA-8669、KKB-8720~KKB-8722、KKB-8758~KKB-8759、KKB-8765&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2015(6輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;539-V2、KKB-8723、KKB-8761~KKB-8762、KKB-8803、KKB-8807、KKB-8825&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2016(6輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;559-V2、562-V2、582-V2、KKB-8733、KKB-8801、KKB-8750&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2017(5輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;593-V2~595-V2、598-V2、KKB-8819~KKB-8820&lt;/font&gt;'''
*共計34輛，現有33輛
*大復康公車：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;559-V2、562-V2、KKB-8733、KKB-8801、KKB-8750、582-V2&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;已淘汰&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;480-V2&lt;/font&gt;'''
*原南台灣通運車輛：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8661、KKB-8758&lt;/font&gt;'''
*原遊覽部車輛：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8650~KKA-8651、KKA-8659、KKA-8663、KKA-8667~KKA-8669、KKB-8720~KKB-8723、KKB-8759、KKB-8761~KKB-8762、KKB-8765、KKB-8803、KKB-8807、KKB-8782&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;539-V2、582-V2、593-V2、595-V2、598-V2&lt;/font&gt;'''配置高墾線共營中心
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;559-V2、593-V2、595-V2、598-V2&lt;/font&gt;'''台灣好行塗裝
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;562-V2&lt;/font&gt;'''配置墾丁街車
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8722&lt;/font&gt;'''配置車機，可同時作為班車與校車用途
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;內埔農工專車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8825&lt;/font&gt;'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]亦購買同款車種
*車輛新舊車號對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;560-V2&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8733&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;561-V2&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8735&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8801&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;581-V2&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8750&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;991-SS&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8650&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;995-SS&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8651&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;996-SS&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8659&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;992-SS&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8661&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;906-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8663&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;907-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8667&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;909-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8668&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;908-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8669&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;993-SS&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8671&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8782&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;910-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8720&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;911-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8721&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;917-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8722&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;931-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8723&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;915-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;370-V9&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8758&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;916-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8759&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;938-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8761&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;939-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8762&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;913-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8765&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;951-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8803&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;972-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8807&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;596-V2&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8819&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;597-V2&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8820&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;950-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8825&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}
 
{{hideH|HINO RM8JSVU-SSF(協億五期遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2019
*領牌年度：2019
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(2輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8627~KKA-8628&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2025(4輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8829~KKB-8832&lt;/font&gt;'''
*共計6輛
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8627~KKA-8628&lt;/font&gt;'''台灣好行塗裝
*原遊覽部車輛：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8829~KKB-8831&lt;/font&gt;'''
*原白鴿交通車輛：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8832&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;325-V9&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8829&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;326-V9&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8830&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;330-V9&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8831&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;328-V9&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8832&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
*'''{{green|KKA-8627~KKA-8628、KKB-8832}}'''配置高墾線共營中心
*'''{{green|KKB-8829、KKB-8830}}'''配置518枋寮火車站－四重溪市區路線
*[[新竹客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{hideH|HINO RK2ARXA-PJF(協億六期遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)A05C-TL
**排氣量：5,123cc
**最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：MX06手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(16輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8767~KKB-8777、KKB-8783~KKB-8789&lt;/font&gt;'''
*共計16輛
*大復康公車：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8767、KKB-8771、KKB-8772、KKB-8783~KKB-8789&lt;/font&gt;'''
*一般公車：'''&lt;font color=&quot;orange&quot;&gt;KKB-8768~KKB-8770、KKB-8773~KKB-8777&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;潮州站&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8767&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;高墾線共營中心&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8768~KKB-8777、KKB-8783~KKB-8789&lt;/font&gt;'''（'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8770&lt;/font&gt;'''配置臺灣好行大鵬灣琉球線）
*臺灣好行塗裝：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8770、KKB-8787&lt;/font&gt;'''
*[[新竹客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{hideH|HINO RM1ASXU-VSF(協億六期遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)A09C-VN
**排氣量：8,866cc
**最大馬力：360ps(191.1kW)/1800rpm
**最大扭力：160kg-m/1100~1600rpm
*變速系統：ZF 6AP1720B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2024(4輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8812~KKB-8816&lt;/font&gt;'''
*共計4輛(全數為台灣好行塗裝)
*配置'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;高墾線共營中心路線&lt;/font&gt;'''
*一般公車：'''&lt;font color=&quot;orange&quot;&gt;KKB-8812~KKB-8815&lt;/font&gt;'''
*大復康公車：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8816&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;Dark red&quot;&gt;此車型採用與[[和欣客運]]一樣此車頭燈設計&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}

=== {{日本}}[[:w:豐田|豐田(TOYOTA)(臺灣總代理：和泰汽車)]] ===
{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝進口([[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：&lt;br&gt;2010年：NO4C-TQ(四期)&lt;br&gt;2014、2016年：NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,030mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份：2010、2014、2016
*領牌年份：2010、2014、2016、2020
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(8輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;385-FT~387-FT、389-FT~390-FT、KKA-8660、KKA-8675、KKA-8689&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2014(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;425-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2016(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;569-V2&lt;/font&gt;'''
*共計10輛，現有2輛
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8675、KKA-8689&lt;/font&gt;'''為原[[興南客運]]車輛
*車輛新舊車號對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;388-FT&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8660&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;616-FS&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8673&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8689&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;617-FS&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8675&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;425-V2&lt;/font&gt;'''配置517線竹田接駁線
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;已繳牌&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;2010年份車輛&lt;/font&gt;'''('''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;385-FT、387-FT&lt;/font&gt;'''轉賣至[[總達客運]])
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有同款車種
{{HideF}}
 
{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝進口([[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：TOYOTA NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,080mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份：2020~2021
*領牌年份：2020~2021
*領牌範圍：&lt;br&gt;2020(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8690&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2021(2輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8718~KKB-8719&lt;/font&gt;'''
*共計3輛
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8690&lt;/font&gt;'''配置公路客運8233屏東轉運站-霧台
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8718&lt;/font&gt;'''配置屏東客運302恆春－旭海
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8719&lt;/font&gt;'''配置508台灣好行神山線、518A台灣好行牡丹四重溪線
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有同款車種
{{HideF}}

{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
[[File:屏東客運 KKB-8766 8233 20251214.jpg|thumb|448px|x336px|2022 TOYOTA COASTER GDB70L {{green|'''KKB-8766'''}} {{red|'''8233路線'''}}]]
*車體廠：原裝進口([[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*車長：6,990mm
*車寬：2,080mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*出廠年度：2022
*領牌年度：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-8766'''}}
*共計1輛
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8766&lt;/font&gt;'''配置公路客運8233屏東轉運站-霧台
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有同款車種
{{HideF}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KING LONG)(代理商：總盈汽車)]] ===
{{HideH|KINGLONG XMQ6850BGBEV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:屏東客運 EAA-860 506A 20251214.jpg|thumb|448px|x336px|2018 KINGLONG XMQ6850BGBEV {{green|'''EAA-860'''}} {{red|'''506A路線'''}}]]
*出廠底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈車體
*能源代理：銥智新能源
*車長：8,620mm
*軸距：4,700mm
*變速系統：CVT無段變速
*電池：微循環快充式電動組(71KW/H)
*馬達：2500NM大功率永磁直驅同步馬達
**最大馬力：202.83KW(271.9hp)
*出廠年度：2018
*領牌年度：2018
*分類：甲類大客車
*領牌範圍：{{green|'''EAA-856~EAA-862'''}}
*共計7輛
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;EAA-856~EAA-859&lt;/font&gt;'''配置於'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;屏東縣市區公車510、510A路線（屏科大賃居公車）&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;EAA-860~EAA-862&lt;/font&gt;'''配置於'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;屏東縣市區公車506A、513、515、516、516A路線&lt;/font&gt;'''
*[[港都客運]]、[[杉林溪客運]]亦有同款車種
{{HideF}}

==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
*車體廠：協億
*引擎：SCANIA DC13113 (EURO EEV)
*排氣量：12742cc
**最大馬力：400[[馬力|HP]](298.4kW)/1900rpm
**最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速：GR875R Opticruise 8速自手排
*車長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2016～2017
*領牌年份：2023~2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2016(4輛)：{{green|'''KKB-8811、KKB-8826~KKB-8827、KKB-8835'''}}&lt;br/&gt;2017(5輛)：{{green|'''KKB-8798~KKB-8799、KKB-8805~KKB-8806、KKB-8833'''}}
*共計9輛
*全數配置高墾線共營中心
*'''{{green|KKB-8798~KKB-8799、KKB-8805~KKB-8806、KKB-8811}}'''台灣好行塗裝
*車輛車號新舊對照：
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;985-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;505-V9&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8798&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;986-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8799&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;978-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8805&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;979-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8806&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;967-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;381-V9&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8811&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;971-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8826&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;968-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;386-V9&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8827&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;981-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8833&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;970-XX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8835&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;
{{HideF}}

==={{DEU}}[[:W:大众集团|福斯(Volkswagen)]]===
{{HideH|Volkswagen Transporter(T5)}}
*臺灣總代理：太古汽車
*出廠年度：2010
*領牌年份：2010
*引擎：福斯(Volkswagon)EA288
**排氣量：1,968cc
**最大馬力：140ps(104kw)/3500rpm
**最大扭力：34.7kg-m(340Nm)/1500~3000rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*出廠年度：2011
*領牌年度：2011
*領牌範圍：{{green|'''689-XV~691-XV'''}}
*共計3輛(營業用小客車)
*使用於DRTS需求反應式公車
{{HideF}}

==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://tw.stock.yahoo.com/news/公告-華德動能與屏東汽車客運股份有限公司簽訂10輛示範型-電動低地板大型客車-買賣合約-091837037.html 【公告】華德動能與屏東汽車客運股份有限公司簽訂10輛示範型「電動低地板大型客車」買賣合約]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://news.cnyes.com/news/id/5907057 華德動能:公告本公司與屏東汽車客運股份有限公司簽訂10輛示範型「電動低地板大型客車」買賣合約]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MzkyOTI= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*領牌年份：2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(10輛)：{{green|'''EAL-5903~EAL-5912、EAL-5930'''}}
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;全數配置墾丁街車、公路客運8248恆春－墾丁公園、恆春市區公車（302、304除外）&lt;/font&gt;'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]亦有同款車種
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(Golden Dragon)(總代理：馨盛車體)]]===
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6807J15Y(金旅五期中巴型)}}
*車體：廈門金旅(馨盛汽車組裝)
*引擎：Weichai WP5.220E51(五期)
**排氣量：4,980cc
**最大馬力：220HP(157kW)/2100rpm
**最大扭力：857.7kg-m/1400rpm
**變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
*車長：8,420mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,850mm
*載重：3.6公噸
*總重：13.0公噸
*乘客座位數：23座
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2021
*領牌年度：'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;2021&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;2025(換牌)&lt;/font&gt;'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2021→2025(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8828&lt;/font&gt;'''
*總計1輛(原[[屏東客運]]旗下白鴿交通車輛)
*新舊車牌對比：
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;382-V9&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8828&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}

==遊覽部使用車輛(屏東客運)==
==={{日本}}[[:W:日野|日野（HINO）]]===
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF}}
*車體廠：協億
*引擎：[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：282ps(207.41kW)/2400rpm
**最大扭力：86kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*軸距：5,800mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2013~2016
*領牌年份：2013~2016
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2013(5輛)：991-SS~996-SS&lt;br/&gt;2014(9輛)：906-XX~911-XX、913-XX~916-XX&lt;br/&gt;2015(9輛)：932-XX~939-XX、950-XX~951-XX&lt;br/&gt;2016(1輛)：972-XX
*共計24輛，現有0輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*992-SS轉籍至南台灣通運，後又轉籍至屏東客運客運部並換牌
*915-XX轉籍至南台灣通運並換牌為370-V9，後又轉籍至屏東客運客運部並換牌
*932-XX~937-XX已轉賣[[臺北客運]]
*2013、2014、2016年份車輛、938-XX~939-XX、950-XX~951-XX已轉至客運部並換牌。
{{HideF}}

{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF}}
[[File:PingTung Bus tour bus in NTHU 2023-08-04 (3).jpg|thumb|2019 HINO RM8JSVU-SSF]]
[[File:PingTung Bus tour bus in NTHU 2023-08-04 (back).jpg|thumb|2019 HINO RM8JSVU-SSF]]
*車體廠：協億
*引擎：[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(205.94kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*軸距：5,800mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2019~2020
*領牌年份：2019~2020
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2019(9輛)：322-V9、325-V9~326-V9、330-V9~331-V9、351-V9~355-V9&lt;br/&gt;2020(4輛)：363-V9~367-V9
*共計13輛，現有10輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*325-V9~326-V9、330-V9已轉至客運部{{HideF}}

{{hideH|HINO RM1ASXU-ZSF}}
*車體廠：協億
*引擎：[[:W:日野|日野]](HINO)A09C-VN
**排氣量：8,866cc
**最大馬力：360ps(191.1kW)/1800rpm
**最大扭力：160kg-m/1100~1600rpm
*變速系統：ZF 6S1611BO手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;396-V9&lt;/font&gt;'''
*共計1輛
{{HideF}}

==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K360CB4x2NB}}[[File:529-V9.jpg|thumb|屏東客運遊覽部 529-V9]]
*車體廠：協億
*引擎：SCANIA DC09 141 (Euro 6)
*排氣量：9291cc
**最大馬力：360[[馬力|HP]](268.45kW)
**最大扭力：173.5kg-m
*變速：GRS895R Opticruise 12速自手排
*車長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2025
*領牌年份：2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(7輛): 527-V9~533-V9
*共計7輛
*分類：甲類大客車
*歐盟六期B階環保引擎(EURO 6 Stage B)
{{HideF}}{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
*車體廠：協億
*引擎：SCANIA DC13113 (EURO EEV)
*排氣量：12742cc
**最大馬力：400[[馬力|HP]](298.4kW)/1900rpm
**最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速：GR875R Opticruise 8速自手排
*車長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2016~2017
*領牌年份：2016~2017、2021~2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2016(5輛)：970-XX~971-XX、381-V9、386-V9、518-V9&lt;br/&gt;2017(7輛)：978-XX~985-XX
*共計12輛,現有3輛
*381-V9、386-V9為原白鴿交通967-XX~968-XX
*分類：甲類大客車
*歐盟超五期環保引擎(EURO EEV)
*969-XX轉籍至南台灣通運並換牌為395-V9，後又轉回並換牌為518-V9
*982-XX轉籍至白鴿交通並換牌為506-V9
*985-XX轉籍至白鴿交通並換牌為505-V9
*970-XX~971-XX、978-XX~979-XX、981-XX、381-V9、386-V9轉籍至客運部
*僅剩518-V9、980-XX、983-XX{{HideF}}

==={{DEU}}[[w:MAN SE|猛獅（MAN）]]===
{{HideH|MAN 19.420 CO}}
*車體廠：協億
*引擎：MAN （EURO EEV）
**排氣量：12419cc
**最大馬力：420HP(308.91kW)/？rpm
**最大扭力：214.2kg-m/？rpm
*變速：？
*全長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2021(5輛)：376-V9~380-V9
*共計5輛
{{HideF}}

{{HideH|MAN 19.470 CO}}
*車體廠：協億
*引擎：MAN （EURO EEV）
**排氣量：12419cc
**最大馬力：470HP(346kW)/？rpm
**最大扭力：244.8kg-m/？rpm
*變速：？
*全長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2021(6輛)：507-V9~512-V9
*共計6輛
*[[葛瑪蘭客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MAN 19.480 CO}}
*車體廠：協億
*引擎：MAN （EURO EEV）
**排氣量：12419cc
**最大馬力：480HP(353kW)/1900rpm
**最大扭力：234.5kg-m/950~1400rpm
*變速：ZF 12檔自手排
*全長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(6輛)：305-V9、310-V9~315-V9
*共計6輛，現有5輛
*315-V9轉籍至南台灣通運並換牌為519-V9

{{HideF}}

==遊覽部使用車輛(白鴿交通)==
==={{日本}}[[:W:日野|日野（HINO）]]===
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF}} 
*車體廠：協億
*引擎：[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(205.94kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*軸距：5,800mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2019
*領牌年份：2019
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2019(3輛)：327-V9~329-V9
*共計3輛，現有2輛
*328-V9轉籍至屏東客運客運部並換牌為KKB-8832
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}

==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
*車體廠：協億
*引擎：SCANIA DC13113 (EURO EEV)
*排氣量：12742cc
**最大馬力：400[[馬力|HP]](298.4kW)/1900rpm
**最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速：GR875R Opticruise 8速自手排
*車長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2016~2017
*領牌年份：2016~2017、2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2016(2輛)：967-XX~968-XX&lt;br/&gt;2017(2輛)：986-XX、505-V9、506-V9
*共計5輛,現有1輛
*967-XX~968-XX轉籍至屏東客運遊覽並換牌為381-V9、386-V9
*505-V9、986-XX轉籍至屏東客運客運部並換牌為KKB-8798~KKB-8799
*分類：甲類大客車
*歐盟超五期環保引擎(EURO 5)
{{HideF}}

==={{DEU}}[[w:MAN SE|猛獅（MAN）]]===
{{HideH|MAN 19.400 CO}}
*車體廠：協億
*引擎：MAN （EURO EEV）
**排氣量：10518cc
**最大馬力：400HP(294.2kW)/？rpm
**最大扭力：193.8kg-m/？rpm
*變速：？
*全長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2019~2020
*領牌年份：2023~2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2019(1輛)：503-V9&lt;br/&gt;2020(1輛)：517-V9
*共計2輛
*為原屏東客運遊覽部357-V9、362-V9車輛轉籍
{{HideF}}

{{HideH|MAN 19.480 CO}}
*車體廠：協億
*引擎：MAN （EURO EEV）
**排氣量：12419cc
**最大馬力：480HP(353kW)/1900rpm
**最大扭力：234.5kg-m/950~1400rpm
*變速：ZF 12檔自手排
*全長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(1輛)：303-V9
*共計1輛
{{HideF}}

{{HideH|MAN 19.510 CO}}
*車體廠：協億
*引擎：MAN （EURO EEV）
**排氣量：12419cc
**最大馬力：510HP(375kW)/？rpm
**最大扭力：265.2kg-m/？rpm
*變速：？
*全長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2024
*領牌年份：2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2024(2輛)：522-V9~523-V9
*共計2輛
{{HideF}}

==歷史車輛==
==={{日本}}[[:W:日野|日野（HINO）]]===
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
[[File:PingtungBus KentingExpress 956FC Front.jpg|thumb|2001 HINO ERK (圓昇車體)]]
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08C-TR
**排氣量：7,961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長：11,620mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2006
*領牌年份：2013
**2006年(1輛)：{{green|'''FAG-302'''}}
*共計1輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*原[[臺北客運]]車輛
*車輛新舊車號對照：
**{{green|'''491-FG→FAG-302'''}}
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠：日盈、豐榮
*引擎：日野(HINO)J08C-TP
**排氣量：7,961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*車長：10,500mm
*軸距：5,100m
*出廠年份：2005
*領牌年份：2013、2015、2018
*領牌範圍：
**2005年(4輛)：{{green|'''FAG-303~FAG-306(日盈)、KKA-8516(豐榮)'''}}
*共計4輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*FAG-303~FAG-306為原[[臺北客運]]車輛
*KKA-8516為原[[光華巴士]]車輛
*車輛新舊車號對照：
**{{green|'''408-FE→FAG-303'''}}
**{{green|'''406-FE→FAG-305'''}}
**{{green|'''407-FE→FAG-306'''}}
**{{green|'''449-AD→510-V2→KKA-8516'''}}
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
*車體廠：日盈、固特
*引擎：日野(HINO)J08C-TP
**排氣量：7,961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*車長：11,620mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2005~2006
*領牌年份：2013、2018
*領牌範圍：
**2005年(22輛)：{{green|'''286-FT、288-FT、290-FT~292-FT、297-FT~298-FT、401-V2~402-V2、406-V2~407-V2、688-V2、KKA-8507、KKA-8517、KKA-8520、KKA-8523、KKA-8529~KKA-8531、KKA-8533(日盈)，FAG-307~FAG-308(固特)'''}}
**2006年(2輛)：{{green|'''FAG-309~FAG-310(固特)'''}}
*共計24輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*{{green|'''FAG-307~FAG-310'''}}為原[[首都客運]]車輛，其餘則為原[[欣欣客運]]車輛
*車輛新舊車號對照：
**{{green|'''131-AD→'''}}{{green|'''286-FT'''}}
**{{green|'''135-AD→'''}}{{green|'''287-FT→'''}}{{green|'''KKA-8517'''}}
**{{green|'''148-AD→'''}}{{green|'''288-FT'''}}
**{{green|'''149-AD→'''}}{{green|'''289-FT→'''}}{{green|'''688-V2'''}}
**{{green|'''137-AD→'''}}{{green|'''290-FT'''}}
**{{green|'''142-AD→'''}}{{green|'''291-FT'''}}
**{{green|'''130-AD→'''}}{{green|'''292-FT'''}}
**{{green|'''136-AD→'''}}{{green|'''293-FT→'''}}{{green|'''KKA-8530'''}}
**{{green|'''146-AD→'''}}{{green|'''295-FT→'''}}{{green|'''KKA-8531'''}}
**{{green|'''143-AD→'''}}{{green|'''296-FT→'''}}{{green|'''KKA-8529'''}}
**{{green|'''132-AD→'''}}{{green|'''297-FT'''}}
**{{green|'''139-AD→'''}}{{green|'''298-FT'''}}
**{{green|'''141-AD→'''}}{{green|'''299-FT→'''}}{{green|'''KKA-8533'''}}
**{{green|'''150-AD→'''}}{{green|'''300-FT→'''}}{{green|'''KKA-8507'''}}
**{{green|'''151-AD→'''}}{{green|'''401-V2'''}}
**{{green|'''133-AD→'''}}{{green|'''402-V2'''}}
**{{green|'''145-AD→'''}}{{green|'''403-V2→'''}}{{green|'''KKA-8520'''}}
**{{green|'''138-AD→'''}}{{green|'''405-V2→'''}}{{green|'''KKA-8523'''}}
**{{green|'''140-AD→'''}}{{green|'''406-V2'''}}
**{{green|'''147-AD→'''}}{{green|'''407-V2'''}}
**{{green|'''500-FE→'''}}{{green|'''FAG-307'''}}
**{{green|'''501-FE→'''}}{{green|'''FAG-308'''}}
**{{green|'''306-FG→'''}}{{green|'''FAG-309'''}}
**{{green|'''305-FG→'''}}{{green|'''FAG-310'''}}
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:PingtungBus 522FF Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU]]
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量：10520cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力：110kg-m/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2006
*領牌年份：2014、2016~2018
*領牌範圍：{{green|'''652-V2、656-V2~657-V2、670-V2、700-V2'''}}
*共計5輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*原遊覽部車輛
*車輛新舊車號對照：
**{{red|'''520-GG→'''}}{{green|'''413-V2→'''}}{{green|'''652-V2'''}}
**{{red|'''523-GG→'''}}{{green|'''417-V2→'''}}{{green|'''656-V2'''}}
**{{red|'''525-GG→'''}}{{green|'''416-V2→'''}}{{green|'''657-V2'''}}
**{{red|'''521-GG→'''}}{{green|'''563-V2→'''}}{{green|'''670-V2'''}}
**{{red|'''522-GG→'''}}{{green|'''415-V2→'''}}{{green|'''700-V2'''}}
{{HideF}}
 
{{HideH|[[日野RK8J|HINO RK8JMSA]]}}
*車體廠：豐榮
*引擎：日野(HINO)J08E-TE
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：10,460mm
*軸距：5,800mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*出廠年份：2007
*領牌年份：2014
*領牌範圍：
**2007年(1輛)：{{green|'''442-V2'''}}
*共計1輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原[[光華巴士]]車輛
*車輛新舊車號對照：
**{{green|'''519-FL→442-V2'''}}
{{HideF}}
 
{{HideH|[[日野RK8J|HINO RK8JMSA]]}}
*車體廠：國際山霖
*引擎：日野(HINO)J08E-TE
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：10,750mm
*軸距：5,800mm
*車寬：2,500mm
*出廠年份：2008
*領牌年份：2016
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(6輛)：{{green|'''576-V2~577-V2、579-V2~580-V2、589-V2~590-V2'''}}
*共計6輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原[[欣欣客運]]車輛
*{{green|'''589-V2'''}}轉賣至有能駕訓班
*車輛新舊車號對照：
**{{green|'''205-FN→'''}}{{green|'''576-V2'''}}
**{{green|'''201-FN→'''}}{{green|'''577-V2'''}}
**{{green|'''213-FN→'''}}{{green|'''579-V2'''}}
**{{green|'''216-FN→'''}}{{green|'''580-V2'''}}
**{{green|'''215-FN→'''}}{{green|'''589-V2→'''}}{{green|'''780-WG'''}}
**{{green|'''212-FN→'''}}{{green|'''590-V2'''}}
{{HideF}}

{{HideH|[[日野RK8J|HINO RK8JMTA]]}}
*車體廠：豐榮
*引擎：日野(HINO)J08E-TE
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 5HP500自排(前5後1)
*車長：10,460mm
*軸距：5,800mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*出廠年份：2007
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：
**2007年(1輛)：{{green|'''KKA-8508'''}}
*共計1輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原[[光華巴士]]車輛
*車輛新舊車號對照：
**{{green|'''520-FL→443-V2→KKA-8508'''}}
{{HideF}}
 
{{HideH|[[日野RK8J|HINO RK8JRSA]]}}
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-TE
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,480mm
*軸距：5,800mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*出廠年份：2007
*領牌年份：2014
*領牌範圍：
**2007年(6輛)：{{green|'''440-V2~441-V2、689-V2~691-V2、KKA-8521'''}}
*共計6輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*{{green|'''440-V2~441-V2、689-V2~691-V2、KKA-8521'''}}為原[[新店客運]]車輛
*車輛新舊車號對照：
**{{green|'''538-FN→'''}}{{green|'''436-V2→'''}}{{green|'''KKA-8521'''}}
**{{green|'''539-FN→'''}}{{green|'''437-V2→'''}}{{green|'''689-V2'''}}
**{{green|'''540-FN→'''}}{{green|'''438-V2→'''}}{{green|'''690-V2'''}}
**{{green|'''541-FN→'''}}{{green|'''439-V2→'''}}{{green|'''691-V2'''}}
**{{green|'''542-FN→'''}}{{green|'''440-V2'''}}
**{{green|'''543-FN→'''}}{{green|'''441-V2'''}}
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSSA}}
[[File:PingtungBus 470NN Front.jpg|thumb|2007 HINO RN8JSSA]]
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2007~2008
*領牌年度：2014~2018
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2007(5輛)：{{green|'''418-V2、422-V2、653-V2、658-V2、KKA-8501'''}}&lt;br/&gt;2008(3輛)：{{green|'''513-V2~516-V2'''}}
*共計8輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原遊覽部車輛
*車輛新舊車號對照：
**{{red|'''466-NN→'''}}{{green|'''KKA-8501'''}}
**{{red|'''467-NN→'''}}{{green|'''418-V2'''}}
**{{red|'''468-NN→'''}}{{green|'''419-V2→'''}}{{green|'''653-V2'''}}
**{{red|'''469-NN→'''}}{{green|'''420-V2→'''}}{{green|'''658-V2'''}}
**{{red|'''470-NN→'''}}{{green|'''422-V2'''}}
**{{red|'''481-NN→'''}}{{green|'''513-V2'''}}
**{{red|'''482-NN→'''}}{{green|'''515-V2'''}}
**{{red|'''483-NN→'''}}{{green|'''516-V2'''}}
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JRSA}}
*車體廠：三坤
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2008
*領牌年度：2017~2018
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(10輛)：{{green|'''659-V2~662-V2、KKA-8505、KKA-8515、KKA-8522、KKA-8527~KKA-8528、KKA-8536'''}}
*共計10輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原[[中興巴士]]、[[光華巴士]]車輛
*車輛新舊車號對照：
**{{green|'''333-FN→'''}}{{green|'''659-V2'''}}
**{{green|'''329-FN→'''}}{{green|'''660-V2'''}}
**{{green|'''336-FN→'''}}{{green|'''661-V2'''}}
**{{green|'''347-FN→'''}}{{green|'''662-V2'''}}
**{{green|'''332-FN→'''}}{{green|'''663-V2→'''}}{{green|'''KKA-8536'''}}
**{{green|'''345-FN→'''}}{{green|'''665-V2→'''}}{{green|'''KKA-8505'''}}
**{{green|'''349-FN→'''}}{{green|'''666-V2→'''}}{{green|'''KKA-8515'''}}
**{{green|'''348-FN→'''}}{{green|'''667-V2→'''}}{{green|'''KKA-8522'''}}
**{{green|'''335-FN→'''}}{{green|'''668-V2→'''}}{{green|'''KKA-8527'''}}
**{{green|'''320-FN→'''}}{{green|'''669-V2→'''}}{{green|'''KKA-8528'''}}
{{HideF}}

{{HideH|HINO RM1ESSU(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)E13C-UU
**排氣量：12,913cc
**最大馬力：390hp(287kW)/1800rpm
**最大扭力：199kg-m/1100rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份：2008、2011
*領牌年份：2017、2019~2020
*領牌範圍：&lt;br&gt;2008(5輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;628-V2~630-V2、635-V2、655-V2&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2011(4輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8629、KKA-8665~KKA-8666、KKA-8672&lt;/font&gt;'''
*共計9輛(原遊覽部車輛)
*車輛新舊車號對照：
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;476-NN&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;628-V2&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;480-NN&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;629-V2&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;478-NN&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;630-V2&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;479-NN&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;635-V2&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;477-NN&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;631-V2&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;655-V2&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;963-SS&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8629&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;967-SS&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8665&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;965-SS&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8666&lt;/font&gt;'''
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;966-SS&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8672&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}

==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（Isuzu）]]===
{{HideH|Isuzu LT134PLK}}
*車體廠：馨盛
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1E4N
**排氣量：7790cc
**最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
**最大扭力：72kg-m/1450rpm
*變速系統：MZW6S手排(前6後1)
*車長：11,145 毫米
*軸距：5,700 毫米
*車寬：2,440 毫米
*車高：1,815 毫米
*出廠年份：2006
*領牌年份：2015、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2006(20輛)：{{green|'''502-V2~503-V2、506-V2~509-V2、517-V2~518-V2、521-V2~527-V2、529-V2、696-V2、KKA-8513、KKA-8519、KKA-8525~KKA-8526'''}}
*共計20輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原[[欣欣客運]]車輛
*車輛新舊車號對照：
**{{green|'''542-FL→'''}}{{green|'''502-V2'''}}
**{{green|'''557-FL→'''}}{{green|'''503-V2'''}}
**{{green|'''590-FL→'''}}{{green|'''505-V2→'''}}{{green|'''696-V2'''}}
**{{green|'''552-FL→'''}}{{green|'''506-V2'''}}
**{{green|'''539-FL→'''}}{{green|'''507-V2'''}}
**{{green|'''553-FL→'''}}{{green|'''508-V2'''}}
**{{green|'''549-FL→'''}}{{green|'''509-V2'''}}
**{{green|'''543-FL→'''}}{{green|'''517-V2'''}}
**{{green|'''558-FL→'''}}{{green|'''518-V2'''}}
**{{green|'''577-FL→'''}}{{green|'''519-V2→'''}}{{green|'''KKA-8525'''}}
**{{green|'''581-FL→'''}}{{green|'''520-V2→'''}}{{green|'''KKA-8513'''}}
**{{green|'''578-FL→'''}}{{green|'''521-V2'''}}
**{{green|'''570-FL→'''}}{{green|'''522-V2'''}}
**{{green|'''572-FL→'''}}{{green|'''523-V2'''}}
**{{green|'''559-FL→'''}}{{green|'''525-V2'''}}
**{{green|'''592-FL→'''}}{{green|'''526-V2'''}}
**{{green|'''569-FL→'''}}{{green|'''527-V2'''}}
**{{green|'''563-FL→'''}}{{green|'''528-V2→'''}}{{green|'''KKA-8526'''}}
**{{green|'''595-FL→'''}}{{green|'''529-V2'''}}
**{{green|'''588-FL→'''}}{{green|'''530-V2→'''}}{{green|'''KKA-8519'''}}
{{HideF}}
 
{{HideH|Isuzu LT134PPK}}
*車體廠：日盈
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量：7790cc
**最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
**最大扭力：72kg-m/1450rpm
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)
*車長：11,800 毫米
*軸距：5,700 毫米
*出廠年份：2006
*領牌年份：2014、2018、2019
*領牌範圍：&lt;br&gt;2006(15輛)：{{green|'''446-V2、472-V2~473-V2、692-V2~695-V2、698-V2~699-V2、KKA-8502、KKA-8511、KKA-8518、KKA-8532、KKA-8591~KKA-8593'''}}
*共計15輛
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*原[[大都會客運]]車輛
*車輛新舊車號對照：
**{{green|'''666-AD→'''}}{{green|'''445-V2→'''}}{{green|'''KKA-8512→'''}}{{green|'''KKA-8591'''}}
**{{green|'''780-AD→'''}}{{green|'''446-V2'''}}
**{{green|'''566-AD→'''}}{{green|'''447-V2→'''}}{{green|'''KKA-8502'''}}
**{{green|'''742-AD→'''}}{{green|'''448-V2→'''}}{{green|'''692-V2'''}}
**{{green|'''677-AD→'''}}{{green|'''449-V2→'''}}{{green|'''KKA-8511'''}}
**{{green|'''665-AD→'''}}{{green|'''463-V2→'''}}{{green|'''KKA-8518'''}}
**{{green|'''513-AD→'''}}{{green|'''470-V2→'''}}{{green|'''693-V2'''}}
**{{green|'''600-AD→'''}}{{green|'''471-V2→'''}}{{green|'''KKA-8532'''}}
**{{green|'''675-AD→'''}}{{green|'''472-V2'''}}
**{{green|'''410-AD→'''}}{{green|'''473-V2'''}}
**{{green|'''469-AD→'''}}{{green|'''475-V2→'''}}{{green|'''697-V2→'''}}{{green|'''KKA-8592'''}}
**{{green|'''542-AD→'''}}{{green|'''476-V2→'''}}{{green|'''698-V2'''}}
**{{green|'''775-AD→'''}}{{green|'''477-V2→'''}}{{green|'''695-V2'''}}
**{{green|'''749-AD→'''}}{{green|'''478-V2→'''}}{{green|'''KKA-8503→'''}}{{green|'''KKA-8593'''}}
**{{green|'''417-AD→'''}}{{green|'''479-V2→'''}}{{green|'''699-V2'''}}
{{HideF}}
 
{{HideH|Isuzu NQR70PBL}}
[[File:PingTungBus 457NN.jpg|thumb|2006 Isuzu NQR70PBL]]
*車體廠：鑫威
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
**排氣量：4751cc
**最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
**最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*車　長：6,530 毫米
*軸　距：3,815 毫米
*出廠年份：2006
*領牌年份：2007、2011、2018
*領牌範圍：{{green|'''285-FT、339-FT、KKA-8535'''}}
*共計3輛
*車輛新舊車號對照：
**{{red|'''457-NN→'''}}{{green|'''285-FT'''}}
**{{red|'''462-NN→'''}}{{green|'''339-FT'''}}
**{{red|'''465-NN→'''}}{{green|'''805-XH→'''}}{{green|'''KKA-8535'''}}
{{HideF}}

==={{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]]===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL}}
*車體廠：協億
*引　擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
**排氣量：7545cc
**最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpn
**最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*底盤年份：2006
*領牌年份：2016
*領牌範圍：
**2006(2輛)：{{green|'''565-V2~566-V2'''}}
*共計2輛
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*原遊覽部車輛
*車輛新舊車號對照：
**{{red|'''397-BB→'''}}{{green|'''565-V2'''}}
**{{red|'''398-BB→'''}}{{green|'''566-V2'''}}
{{HideF}}

{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL}}
*車體廠：協億
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*車長：12,100 毫米
*軸距：5,800 毫米
*出廠年份：2012
*領牌年份：2012
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(3輛)：{{green|'''265-FT~267-FT'''}}
*共計3輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
{{HideF}}

==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|RAC RACE75(中型電動車)}}
*車體廠：華德動能科技
*馬達：交流感應風冷式電動機
**額定功率：75kW／100.5hp（約101.5ps）
**瞬間最大功率：150kW／201hp（約203ps）
**額定扭力：29kg-m
**瞬間最大扭力：72kg-m
*變速系統：六速手排
*電池形式：稀土鋰釔電池 Yttrium Lithium Battery
**電池電量（kWh）：107
**充電時間：約6~7小時
*最高車速：&gt;100km/hr
*座椅：金華座椅
*尺寸：7000 x 2135 x 2603mm
*軸距：3800mm
*煞車系統：氣製動 Air Brake + WABCO ABS
*輔助煞車：馬達電力煞車
*操控系統：華德整車管理系統 BMS/VCU
*乘客座位數：19座（包含輪椅座位1座）、站位10
*出廠年份：2014
*領牌年份：2014
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2014(2輛)：{{green|'''133-FV~135-FV'''}}
*全數過戶[[南台灣客運]]
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[w:金旅XML6125|金旅客車(GOLDEN DRAGON)]]===
{{HideH|[[w:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125J15C 低地板]]}}
[[File:南投客運930-FX.jpg|thumb|轉給屏東客運前行駛臺中市公車39路(高鐵臺中站-立新國小)之南投客運車輛'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;930-FX&lt;/font&gt;'''(現車牌'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8705&lt;/font&gt;'''(已報廢))]]
*臺灣代理廠：馨盛車體
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
*車長：12,000mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2013~2015
*領牌年度：2013~2015、2019~2020
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;FAG-301&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2014(4輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;468-V2、KKA-8638、KKB-8703~KKB-8705&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2015(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;531-V2&lt;/font&gt;'''
*共計6輛
*車輛新舊車號對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;469-V2&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-8638&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;929-FX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8703&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;930-FX&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8705&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8705&lt;/font&gt;'''曾經配置高墾線共營中心'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;9188、9189、9117、9127&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKB-8703~KKB-8705&lt;/font&gt;'''為原[[南投客運]]車輛
*已全數淘汰
{{HideF}}
{{clear}}

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>3d9ohhfjja75tnju9wakdm6gooxrdet</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>南投客運</title>
    <ns>0</ns>
    <id>21622</id>
    <revision>
      <id>397189</id>
      <parentid>396898</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T15:13:44Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>交通攝狼</username>
        <id>13293</id>
      </contributor>
      <origin>397189</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="40520" sha1="fow4flarivrgq22x29h95nb98qac89m" xml:space="preserve">&lt;nowiki&gt;&lt;/nowiki&gt;'''南投汽車客運股份有限公司'''（{{Lang-en|NANTOU  BUS  TRANSPORTATION  CO.,LTD.}}），簡稱'''南投客運'''、'''投客'''、'''NT BUS'''，是一家主要業務為臺灣[[W:埔里鎮|埔里]]周邊地區[[W:臺灣汽車客運|公路客運]]之企業兼行駛[[W:南投縣公車|南投縣市區公車]]。

== 場站資訊 ==
{| class=&quot;wikitable&quot;
|+
!站名
!場址
!備註
|-
|[[W:干城站|臺中干城站]]
|[[W:臺中市|臺中市]][[W:中區_(臺中市)|中區]][[W:雙十路|雙十路]]一段35-8號
|
|-
|[[W:臺中轉運站_(國光客運)|國光客運臺中轉運站]]
|[[w:臺中市|臺中市]]東區新民街88號
|(和[[W:國光客運|國光客運]].[[W:統聯客運|統聯客運]].[[W:台中客運|台中客運]]共用)
(除國光客運在雙十路設站外其它客運改大智北路站牌等)
|-
|草屯站
|[[w:南投縣|南投縣]][[W:草屯鎮|草屯鎮]]太平路2段236號
|
|-
|[[W:高鐵臺中站|高鐵臺中站]]
|[[w:臺中市|臺中市]][[w:烏日區|烏日區]]站區一路(站區1樓第5出入口)
|
|-
|埔里總站
|[[w:南投縣|南投縣]][[W:埔里鎮|埔里鎮]]中正4路18號
|(公司總部所在地)
|-
|埔里轉運站([[W:國光客運|國光客運]]埔里站)
|[[w:南投縣|南投縣]][[w:埔里鎮|埔里鎮]]中正路338號
|
|-
|[[W:日月潭|日月潭]]站(水社遊客中心)
|[[w:南投縣|南投縣]][[W:魚池鄉_(台灣)|魚池鄉]]中山路163號
|
|}

== (客運部)使用車種 ==
==={{日本}}[[W:日野汽车|日野汽車(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|HINO RK8JRSA(馨盛四期遊覽型)}}
[[File:南投客運 467-FM.JPG|thumb|南投客運(馨盛)'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;467-FM&lt;/span&gt;'''行駛'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;6899A 臺中-埔里(台14線經草屯、仁愛醫院)&lt;/span&gt;''']]
[[File:南投客運HINO 762-FT.JPG|thumb|南投客運(馨盛)'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;762-FT&lt;/span&gt;'''行駛'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;6899D 臺中-埔里(國6經五福里、仁愛醫院)&lt;/span&gt;''']]
[[File:Nantou Bus 770-FT left side at THSR Taichung Station 20131117.jpg|thumb|南投客運(馨盛)'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;770-FT&lt;/span&gt;'''側邊'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;溪頭線車體&lt;/span&gt;''']]
*車體廠：馨盛
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：233hp(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;Light Coral&quot;&gt;11,760mm&lt;/font&gt;'''(2007~2008)&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;11,800mm&lt;/font&gt;'''(2009~2010)&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;11,850mm&lt;/font&gt;'''(2011~2012)
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度：2007~2012
*領牌年度：2007~2012
*領牌範圍：&lt;br&gt;2007(1輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;439-FM&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2008(3輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;437-FM~438-FM、445-FM&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2009(4輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;463-FM~467-FM&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2010(1輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;478-FM&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2011(5輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;762-FT、769-FT~772-FT&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2012(7輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;903-FX~905-FX、913-FX~918-FX&lt;/span&gt;'''
*共計21輛，現有4輛
*'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;山線&lt;/font&gt;'''：'''&lt;span style=&quot;color:Green;&quot;&gt;918-FX&lt;/span&gt;
*'''&lt;span style=&quot;color:Baby Blue;&quot;&gt;停用&lt;/span&gt;'''：'''&lt;span style=&quot;color:Dark Green;&quot;&gt;905-FX、913-FX、917-FX&lt;/span&gt;
*'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;繳牌報廢&lt;/font&gt;'''：'''&lt;span style=&quot;color:orange;&quot;&gt;2007~2011年份車輛、903-FX、915-FX~916-FX&lt;/span&gt;'''
*大復康公車：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;762-FT&lt;/span&gt;'''
*南投客運塗裝：'''&lt;span style=&quot;color:blue;&quot;&gt;478-FM、762-FT、769-FT~771-FT、903-FX、913-FX~915-FX、917-FX~918-FX&lt;/span&gt;'''
*臺灣好行塗裝：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;772-FT、905-FX、916-FX&lt;/span&gt;'''
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RK8JRSA(固亞四期普遊型)}}
*車體廠：固亞
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：233hp(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度：2012
*領牌年度：2021~2022(2019二手換牌)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2021(3輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6720~KKA-6722&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2019→2022(3輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6728~KKA-6730&lt;/span&gt;''' 
*共計6輛，僅剩3輛
*新舊車牌對比：
**'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6708&lt;/span&gt;'''→'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6728&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6709&lt;/span&gt;'''→'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6729&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6710&lt;/span&gt;'''→'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6730&lt;/span&gt;'''
*'''&lt;span style=&quot;color:Light Coral;&quot;&gt;停用&lt;/span&gt;'''：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6720~KKA-6722&lt;/span&gt;'''
*'''&lt;span style=&quot;color:purple;&quot;&gt;繳牌報廢&lt;/span&gt;'''：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6728~KKA-6730&lt;/span&gt;'''
*原[[新店客運]]車輛
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSSU(協億四期遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-TB
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：263ps(193.4kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度：2011
*領牌年度：2011
*領牌範圍：&lt;br&gt;2011(7輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;779-FT、781-FT~787-FT&lt;/span&gt;''' 
*共計7輛，僅計2輛
*南投客運塗裝：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;779-FT、781-FT&lt;/span&gt;'''
*臺灣好行塗裝：'''&lt;span style=&quot;color:orange;&quot;&gt;782-FT~787-FT&lt;/span&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;停用&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;779-FT、781-FT&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;span style=&quot;color:purple;&quot;&gt;繳牌淘汰&lt;/span&gt;'''：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;782-FT~787-FT&lt;/span&gt;'''
{{HideF}}

{{HideH|HINO RK8JRVA-KJF(協億五期遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,950mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2014~2015
*領牌年度：2014~2015
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(6輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;931-FX~937-FX&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2015(4輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;955-FX~958-FX&lt;/span&gt;''' 
*共計10輛
*'''&lt;font color=&quot;Orange&quot;&gt;臺灣好行橘白塗裝&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;931-FX、933-FX~935-FX、955-FX~957-FX&lt;/font&gt;'''
*南投客運塗裝：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;932-FX、936-FX~937-FX、958-FX&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;高鐵加班車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;Green&quot;&gt;936-FX&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;預備車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;931-FX&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛普遊大復康)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:NTbus 975FX.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(馨盛大復康)'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;975-FX&lt;/span&gt;'''行駛'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;6651路(埔里-眉原)&lt;/span&gt;''']]
*車體廠：馨盛
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：&lt;br&gt;'''&lt;span style=&quot;color:Light Coral;&quot;&gt;11,720mm&lt;/span&gt;'''('''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;975-FX~976-FX&lt;/span&gt;''')&lt;br&gt;'''&lt;span style=&quot;color:Baby Blue;&quot;&gt;11,750mm&lt;/span&gt;'''('''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;996-FX~999-FX&lt;/span&gt;''')
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*載重：3.9公噸
*總重：14.5公噸
*乘客座位數：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;38座(2016出廠)&lt;/span&gt;'''/'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;39座(2017出廠)&lt;/span&gt;'''
*乘客站位數：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;8座(2016)&lt;/span&gt;'''/'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;7座(2017)&lt;/span&gt;'''
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2016~2017
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;975-FX~976-FX&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2017(4輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;996-FX~999-FX&lt;/span&gt;'''
*共計6輛(全數為南投客運招牌塗裝)
*[[屏東客運]]、[[桃園客運]]亦有此車種
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛五期遊覽型)}}
[[File:NTbus 993FX.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF(馨盛復康遊覽型)'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;993-FX&lt;/span&gt;'''行駛'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;6899D(臺中-埔里)經大里仁愛醫院、臺中火車站&lt;/span&gt;''']]
*車體廠：馨盛
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,850mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*總重：14.5公噸
*載重：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;2.8公噸(大復康)&lt;/span&gt;'''/'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;2.9公噸(一般)&lt;/span&gt;'''
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2013、2015~2021
*領牌年度：2013、2015~2021
*乘客座位數：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;38座(大復康)&lt;/span&gt;'''/'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;42座(一般)&lt;/span&gt;'''
*乘客站位數：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;8座(大復康)&lt;/span&gt;'''/'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;10座(一般)&lt;/span&gt;'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(5輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;923-FX~928-FX&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2015(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;950-FX~951-FX&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2016(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;977-FX~978-FX&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2017(5輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;989-FX~993-FX&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2018(3輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6703~KKA-6706&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2019(5輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6711~KKA-6716&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2020(4輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6723~KKA-6727&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;910-U7~912-U7&lt;/span&gt;'''
*臺灣好行橘白塗裝：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;950-FX~951-FX、977-FX~978-FX、989-FX~990-FX、KKA-6703、KKA-6711~KKA-6712、KKA-6715、KKA-6723~KKA-6725、910-U7~912-U7&lt;/span&gt;'''
*南投客運塗裝：'''&lt;span style=&quot;color:blue;&quot;&gt;923-FX~928-FX、991-FX~993-FX、KKA-6705~KKA-6706、KKA-6713、KKA-6716、KKA-6726~KKA-6727&lt;/span&gt;'''
*大復康公車：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;977-FX~978-FX、989-FX~993-FX、KKA-6703~KKA-6705、KKA-6711~KKA-6716、KKA-6723~KKA-6727&lt;/span&gt;'''
*一般公車：'''&lt;span style=&quot;color:orange;&quot;&gt;923-FX~928-FX、950-FX~951-FX、KKA-6706、910-U7~912-U7&lt;/span&gt;'''
*共計29輛(配置18輛大復康、11輛一般)
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;學生專車/高鐵加班車/6899D支援車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;989-FX、912-U7&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;停用&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;923-FX~926-FX&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}

{{HideH|[[:w:日野RK2A|HINO RK2ARXA-PJF(馨盛六期遊覽型)]]}}
[[File:2023 HINO RK2ARXA-PJF(馨盛大復康)KKA-6735~KKA-6736.jpg|thumb|2023 HINO RK2ARXA-PJF(馨盛復康遊覽型)'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6735~KKA-6736&lt;/span&gt;'''新車展示於'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;南投縣埔里總站&lt;/span&gt;''']]
[[File:南投客運KKA-6760展示在埔里總站.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF(馨盛一般遊覽型)'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-6760&lt;/font&gt;'''新車展示於'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;埔里總站配置臺灣好行塗裝&lt;/font&gt;''']]
[[File:臺灣好行進階版塗裝KKA-6755大復康公車(車側圖).jpg|thumb|'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6755&lt;/span&gt;'''(馨盛復康遊覽型)臺灣好行橘白塗裝車側展示於'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;埔里總站&lt;/span&gt;''']]
[[File:臺灣好行進階版塗裝KKA-6755大復康公車(車尾圖).jpg|thumb|'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6755&lt;/span&gt;'''(馨盛復康遊覽型)臺灣好行橘白塗裝車尾展示於埔里總站&lt;/span&gt;''']]
*車體廠：馨盛
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)A05C-TL
**排氣量：5,123cc
**最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：MX06手排(前6後1)
*車長：11,900mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*載重：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;2.6公噸(大復康)&lt;/span&gt;'''/'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;2.85公噸(一般)&lt;/span&gt;'''
*總重：14.5公噸
*乘客座位數：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;37座(大復康)&lt;/span&gt;'''/'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;43座(一般)&lt;/span&gt;'''
*乘客站位數：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;9座(大復康)&lt;/span&gt;'''/'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;8座(一般)&lt;/span&gt;'''
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度：2023~2025
*領牌年度：2023~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(12輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6733~KKA-6739、KKA-6750~KKA-6756&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2024(4輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6758~KKA-6761&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2025(5輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-6763~KKA-6768&lt;/font&gt;'''
*臺灣好行橘白塗裝：'''&lt;font color=&quot;Green&quot;&gt;KKA-6738~KKA-6739、KKA-6750~KKA-6756、KKA-6758~KKA-6761、KKA-6765~KKA-6768&lt;/font&gt;'''
*南投客運塗裝：'''&lt;font color=&quot;Orange&quot;&gt;KKA-6733~KKA-6737、KKA-6763&lt;/font&gt;'''
*首次引入六期國道遊覽型公車並由馨盛車體來打造此三角窗車型
*'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;2025年出廠車頭、車側、車尾為全彩LED&lt;/font&gt;'''
*大復康公車：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6733~KKA-6739、KKA-6750~KKA-6756、KKA-6761、KKA-6763、KKA-6768&lt;/span&gt;'''
*一般公車：'''&lt;span style=&quot;color:orange;&quot;&gt;KKA-6758~KKA-6760、KKA-6765~KKA-6767&lt;/span&gt;'''
*共計21輛(配置15輛大復康、6輛一般)
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億五期遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：282ps(207.41kW)/2400rpm
**最大扭力：86kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2014~2016
*領牌年度：2014~2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;938-FX~939-FX&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2015(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;952-FX~953-FX&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2016(5輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;981-FX~986-FX&lt;/span&gt;''' 
*共計9輛，現計8輛(全數為臺灣好行橘白塗裝)
*繳牌報廢：'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;938-FX&lt;/font&gt;'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E7%AB%B9%E5%AE%A2%E9%81%8B 新竹客運]、[[屏東客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO HS8JRVL-UTF(馨盛五期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：馨盛
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(205.94kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：11,685mm
*車寬：2,485mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2016~2018
*領牌年度：2016~2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;979-FX~980-FX&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2017(1輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;995-FX&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2018(1輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6702&lt;/span&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;6669路日月潭-玄光寺(臺灣好行日月潭環湖線)&lt;/font&gt;'''：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;979-FX~980-FX&lt;/span&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;6653(草屯-泰雅)、6655(草屯-大坪)路線&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;Light Coral&quot;&gt;995-FX&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;1區(埔里-暨南大學)&lt;/font&gt;'''：'''&lt;span style=&quot;color:orange;&quot;&gt;KKA-6702&lt;/span&gt;'''
*共計4輛
*[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%98%89%E7%BE%A9%E7%B8%A3%E5%85%AC%E5%85%B1%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%99%95 嘉義縣公共汽車管理處]、[[南台灣客運]]、[[嘉義客運]]、[[W:澎湖縣公車|澎湖縣公車處]]、[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%93%A1%E6%9E%97%E5%AE%A2%E9%81%8B 員林客運]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[東南客運]]、[[桃園客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO FC7JGTZ-AZF(馨盛五期中巴型)}}
*車體廠：馨盛
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J07E-TR
**排氣量：6,403cc
**最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm
**最大扭力：66kg-m/1500rpm
*變速系統：LX06S手排(前6後1)
*車長：6,640mm
*車寬：2,170mm
*軸距：3,850mm
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2018
*領牌年度：2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(1輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-6701&lt;/span&gt;''' 
*共計1輛
*'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;配置於1區(埔里-法治)/1A(法治-暨大)/1B(埔里-暨大)路線&lt;/span&gt;'''
{{HideF}}

==={{日本}}[[W:丰田汽车|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB-50L]]}}
*車體廠：原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：&lt;br/&gt;[[W:丰田汽车|豐田]](TOYOTA)NO4C-TQ(2011四期)&lt;br/&gt;[[W:丰田汽车|豐田]](TOYOTA)NO4C-UH(2013、2016五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,030mm
*軸距：3,935mm
*乘客座位數：21位
*分類：乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度：2011、2013、2016
*領牌年度：2011、2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2011(3輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;776-FT~778-FT&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2013(2輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;921-FX~922-FX&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2016(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;973-FX&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;預備車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;776-FT~778-FT&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;1B、6663&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;921-FX&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;1B、6660、6661、6663&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;922-FX&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;6650、6660、6660A&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;973-FX&lt;/font&gt;'''
*南投客運塗裝：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;922-FX、973-FX&lt;/font&gt;'''
*共計6輛
{{HideF}}
 
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB-70L]]}}
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：&lt;br/&gt;[[W:丰田汽车|豐田]](TOYOTA)NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,080mm
*軸距：3,935mm
*乘客座位數：21位
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度：2017
*領牌年度：2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;988-FX&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;預備車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;988-FX&lt;/font&gt;'''
*僅計1輛
*'''&lt;font color=&quot;Dark blue&quot;&gt;此車款於2017年造型大改款&lt;/font&gt;'''
*[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[東台灣客運]]、[[國光客運]]、[[淡水客運]]、[[東南客運]]、[[W:澎湖縣公車|澎湖縣公車處]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[指南客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[建明客運]]、[[日豪客運]]、[[日統客運]]、[[屏東客運]]、[[基隆客運]]、[[高雄客運]]、[[光華巴士]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}

{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB-70L]]}}
*車體：原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*車高：6,990mm
*車寬：2,080mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*出廠年度：2022、2024、2026
*領牌年度：2022、2024、2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(2輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-6731~KKA-6732&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2024(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-6762&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2026(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-6775&lt;/font&gt;'''
*共計4輛(全數為臺灣好行橘白塗裝)
*'''&lt;font color=&quot;purple&quot;&gt;6671路(臺灣好行車埕線)/6801路(臺灣好行日月潭溪頭線)&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-6731&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;2、6658A、6659、6664&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-6762&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;預備車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-6732、KKA-6775&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;2024、2026年出廠車頭、車側、車尾為全彩LED&lt;/font&gt;'''
*[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[W:中台灣客運|中台灣客運]]、[[大南汽車]]、[[屏東客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[W:中鹿客運|中鹿客運]]、[[W:亞通客運|亞通客運]]、[[東台灣客運]]、[[臺西客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}

{{HideH|[[W:豐田Corolla Cross|TOYOTA Corolla Cross HYBRID]]}}
*車體廠：原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：(豐田)Toyota 2ZR-FXE 直列四汽缸 DOHC 16汽門 VVT-i 連續可變汽門正時控制系統
**排氣量：1,798cc
**最大馬力：98HP(72kW)/5200rpm
**最大扭力：14.5kg-m/3600rpm
**電動馬達形式：永磁同步馬達
**最大輸出電壓：600V
**最大馬力：72HP
**最大扭力：16.6kg-m
**HYBRID電池形式：鋰電池
**HYBRID電壓：207.2V
*變速系統：E-CVT電子控制無段變速系統
*乘客座位數：5座
*車長：4,460mm
*車寬：1,825mm
*車高：1,620mm
*軸距：2,640mm
*出廠年度：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(3輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKZ-8033、KKZ-8051~KKZ-8052&lt;/font&gt;'''
*共計3輛
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;使用於DRTS需求反應式營業小客車、幸福巴士-幸福埔北線&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;LightCoral&quot;&gt;正面附設LED面板&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}

==={{DEU}}[[W:大众集团|福斯(Volkswagen)(總代理：大吉汽車)]]===
{{HideH|Volkswagen Transporter(T6)}}
*引擎：福斯(Volkswagen)EA288
**排氣量：1,968cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3250~3750rpm
**最大扭力：34.7kg-m(340Nm)/1500~3000rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*出廠年度：2016
*領牌年度：2016(在2022年轉綠牌)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016➡️2022(2輛)：'''{{green|KKZ-8671~KKZ-8672}}'''
*新舊車牌對比(從紅牌換綠牌)：
**'''{{red|TBD-9020}}'''➡️'''{{green|KKZ-8671}}'''
**'''{{red|TBD-9021}}'''➡️'''{{green|KKZ-8672}}'''
*共計2輛(營業用小客車)
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;全數噴為臺灣好行橘白塗裝&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;使用於DRTS需求反應式公車、6670B(臺灣好行日月潭線)、6670E(日月潭線延駛臺中航空站不經大慶➡️火車站➡️干城)、6670H(臺灣好行埔里線)、6673(草屯-臺鐵田中站)、6653C北港溪線(草屯-高鐵臺中站)&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}

{{HideH|[[w:Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter(福斯大復康)]]}}
*引擎：福斯(Volkswagen)2.0 TDI
**排氣量：1,968cc
**最大馬力：177ps/3600rpm
**最大扭力：41.8kg-m/1500~2000rpm
*變速系統：八速手自排
*出廠年度：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKZ-8039&lt;/font&gt;'''
*總計1輛(營業用自小客車)
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;使用於DRTS需求反應式公車、6670B(臺灣好行日月潭線)、6670E(日月潭線延駛臺中航空站不經大慶➡️火車站➡️干城)、6670H(臺灣好行埔里線)、6673(草屯-臺鐵田中站)&lt;/font&gt;'''
*[[南台灣客運]]、[[彰化客運]]亦購買同款車種{{HideF}}

==={{KOR}}[[W:现代汽车集团|現代(HYUNDAI)(總代理：南陽實業)]]===
{{HideH|Hyundai Staria GLD-B}}
[[File:Hyundai Staria GLD-B(九人座)KKZ-8685新車正面展示於埔里總站.jpg|thumb|Hyundai Staria GLD-B(九人座)'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKZ-8685&lt;/font&gt;'''新車正面展示於'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;埔里總站&lt;/font&gt;''']]
[[File:Hyundai Staria GLD-B(九人座)KKZ-8686新車正面展示於埔里總站.jpg|thumb|Hyundai Staria GLD-B(九人座)'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKZ-8686&lt;/font&gt;'''新車正面展示於'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;埔里總站&lt;/font&gt;''']]
[[File:Hyundai Staria GLD-B(九人座)KKZ-8687新車正面展示於埔里總站.jpg|thumb|Hyundai Staria GLD-B(九人座)'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKZ-8687&lt;/font&gt;'''新車正面展示於'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;埔里總站&lt;/font&gt;''']]
*車體廠：韓國原裝進口
*引擎：(現代)HYUNDAI DOHC16V-VGT
**排氣量：2,199cc
**最大馬力：177HP(130kW)/3800rpm
**最大扭力：43.8kg-m/1500rpm~2500rpm
*變速系統：八速手自排(前8後1)
*乘客座位數：9座
*車長：5,253mm
*車寬：1,997mm
*車高：1,990mm
*出廠年度：2024~2025
*領牌年度：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(3輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKZ-8685~KKZ-8687&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;2025(8輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKZ-8021~KKZ-8029&lt;/font&gt;'''
*共計11輛
*'''&lt;font color=&quot;Orange&quot;&gt;臺灣好行橘白塗裝&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKZ-8685~KKZ-8687&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;使用於DRTS需求反應式營業小客車、6670B(臺灣好行日月潭線)、6670E(日月潭線延駛臺中航空站不經臺中市區)、6670H(臺灣好行埔里線)、6899D(干城-埔里）、6653C(臺灣好行北港溪線)、6673(草屯-臺鐵田中站)&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;LightCoral&quot;&gt;正面附設LED面板&lt;/font&gt;'''
*[[睿奕交通]]亦有購買同款車種
{{HideF}}

==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能（RAC）]]===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：華德動能科技
*車長：12,000mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,216mm
*軸距：5,800mm
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133
*整車重量：12.68公噸
*最大重量：15.35公噸
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：&gt;30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)
*最高車速：&gt;110km/h
*充電時間：&lt;4~6小時
*變速系統：Eaton四速自手排
*出廠年度：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(3輛)：'''{{green|EAL-3697~EAL-3699}}'''
*總計3輛(全數為臺灣好行橘白塗裝)
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;6669路日月潭-玄光寺(臺灣好行日月潭環湖線)&lt;/font&gt;'''：'''{{green|EAL-3698~EAL-3699}}'''
*'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;1區(埔里-暨南大學)&lt;/font&gt;'''：'''{{green|EAL-3697}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{HideF}}

==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(Golden Dragon)(總代理：馨盛車體)]]===
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6807J15Y(金旅五期中巴型)}}
*車體：廈門金旅(馨盛汽車組裝)
*引擎：Weichai WP5.220E51(五期)
**排氣量：4,980cc
**最大馬力：220HP(157kW)/2100rpm
**最大扭力：857.7kg-m/1400rpm
**變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
*車長：8,420mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,850mm
*載重：3.6公噸
*總重：13.0公噸
*乘客座位數：23座
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2021
*領牌年度：'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;2022&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;2025(換牌)&lt;/font&gt;'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022→2025(1輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-6769&lt;/font&gt;'''
*總計1輛(原[[屏東客運]]旗下白鴿交通車輛)
*新舊車牌對比：
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;KAA-5856&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;KKA-6769&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}

==(遊覽部)使用車種==
==={{日本}}[[W:日野汽车|日野汽車(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(客運遊覽部)}} 
*車體廠：協億
*引擎：[[w:日野汽车|日野]](HINO)J08E-VD(五期)
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：282ps(207.41kW)/2400rpm
**最大扭力：86kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2013~2014、2016
*領牌年度：2013~2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;580-SS~581-SS&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2014(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;591-SS~592-SS&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2016(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;KAG-693、KAG-713&lt;/span&gt;'''
*'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;KAG-693、KAG-713&lt;/span&gt;'''轉賣給[[首都客運|首都通運]]，再轉賣[[臺北客運]]並換牌'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-9957&lt;/span&gt;'''、'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKA-9961&lt;/span&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;Light Coral&quot;&gt;停用&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;580-SS~581-SS&lt;/font&gt;'''
*'''&lt;font color=&quot;Baby Blue&quot;&gt;預備車&lt;/font&gt;'''：'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;591-SS&lt;/font&gt;'''
*共計6輛，現有4輛(皆配備鋁圈)
*'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;配置於學生專車、假日加班車、導覽車&lt;/span&gt;'''
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(客運遊覽部)}} 
[[File:NTbus KAA5736.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU KAA-5736]]
*車體廠：協億
*引擎：[[w:日野汽车|日野]](HINO)J08E-VD(五期)
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(205.94kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2018~2019
*領牌年度：2018~2019
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;KAA-5735~KAA-5736&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2019(4輛)：'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;KAA-5761~KAA-5762、KAA-5777~KAA-5778&lt;/span&gt;'''
*共計6輛
*[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E7%AB%B9%E5%AE%A2%E9%81%8B 新竹客運]遊覽部、[[屏東客運]]遊覽部亦有購買同款車種
*'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;配置於學生專車、假日加班車、導覽車&lt;/span&gt;'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RM1ASXU-VSF(客運遊覽部)}}
*車體廠：協億
*引擎：[[w:日野汽车|日野]](HINO)A09C-VN(EURO6)
**排氣量：8,866cc
**最大馬力：360ps(264kw)/1800rpm
**最大扭力：160kg-m/1600rpm
*變速系統：ZF 6AP1720B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*載重：3.7公噸
*總重：18公噸
*座位：45座
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度：2024~2025
*領牌年度：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2024(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;KAA-5905~KAA-5906&lt;/span&gt;'''&lt;br/&gt;2025(2輛)：'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;KAA-5932、KAA-5950&lt;/font&gt;'''
*共計4輛(皆配有鋁圈)
*'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;配置於學生專車、假日加班車、導覽觀光車&lt;/span&gt;'''
*'''&lt;span style=&quot;color:purple;&quot;&gt;首次採用協億全新設計此六期遊覽型&lt;/span&gt;'''
{{HideF}}

==(客運部/遊覽部)歷史車種==

==={{日本}}[[W:日野汽车|日野汽車(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|HINO RK8JRSA(協億四期遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,950mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度：2010
*領牌年度：2010
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(4輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;468-FM~471-FM&lt;/span&gt;''' 
*共計4輛(全數為南投客運塗裝)
*'''&lt;span style=&quot;color:Baby Blue;&quot;&gt;已全數繳牌報廢&lt;/span&gt;'''
{{HideF}}

{{HideH|HINO ERK1JRL(客運遊覽部)}} 
*車體廠：&lt;br/&gt;詠程(066-HH、648-LL、652-UU)&lt;br/&gt;協億(602-LL)
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量：7,961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*車長：&lt;br&gt;'''&lt;span style=&quot;color:Light Coral;&quot;&gt;12,000mm&lt;/span&gt;'''(詠程)&lt;br&gt;'''&lt;span style=&quot;color:Baby Blue;&quot;&gt;11,950mm&lt;/span&gt;'''(協億)
*車寬：'''&lt;span style=&quot;color:Light Coral;&quot;&gt;2,450mm&lt;/span&gt;'''(詠程)&lt;br&gt;'''&lt;span style=&quot;color:Baby Blue;&quot;&gt;2,500mm&lt;/span&gt;'''(協億)
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*出廠年度：2005~2006
*領牌年度：2005~2006
*領牌範圍：&lt;br&gt;2005(1輛)：'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;648-LL&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2006(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;066-HH、602-LL、652-UU&lt;/span&gt;'''
*共計4輛(已全數淘汰)
{{HideF}}
{{HideH|HINO RK8JRSA(固特四期普遊型)}}
*車體廠：固特
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：233hp(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,780mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年度：2007
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*領牌年度：2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2008→2016(5輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;959-FX~963-FX&lt;/span&gt;''' 
*共計5輛(已全數淘汰)
*原[[三重客運]]車輛
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSSA(馨盛四期遊覽型)}}
*車體廠：馨盛
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-TB
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：263ps(193.4kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,150mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度：2009
*領牌年度：2009
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(1輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;751-FT&lt;/span&gt;''' 
*南投客運首次引入三角窗式公車
*僅此1輛(已繳牌報廢)
{{HideF}}

{{HideH|HINO RK8JRSA(國際山霖四期普遊型)}}
*車體廠：國際山霖
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：233hp(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,730mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度：2008
*領牌年度：2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2007→2016(5輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;968-FX~972-FX&lt;/span&gt;''' 
*共計5輛
*原[[欣欣客運]]車輛(全數已繳牌報廢)
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSSA(鉅巃四期遊覽型)}}
*車體廠：鉅巃
*引擎：[[W:日野汽车|日野]](HINO)J08E-TB
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：263ps(193.4kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,900mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度：2008
*領牌年度：2010、2014
*領牌範圍：&lt;br&gt;2008→2010(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;447-FM~448-FM&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2008→2014(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;919-FX~920-FX&lt;/span&gt;''' 
*共計4輛
*原[[員林客運]]遊覽部車輛
*全數已繳牌報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSSU(客運遊覽部)}}
*車體廠：協億
*引擎：[[w:日野汽车|日野]](HINO)J08E-TB(四期)
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：263ps(193.4kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度：2010~2011
*領牌年度：2010~2011
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(5輛)：'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;641-LL~642-LL、909-QQ~910-QQ、KAA-5701&lt;/span&gt;'''&lt;br&gt;2011(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;753-RR~755-RR&lt;/span&gt;'''
*共計7輛
*全數已繳牌報廢
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(客運遊覽部)}}
*車體廠：鉅巃
*引擎：[[w:日野汽车|日野]](HINO)J08E-VD(五期)
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：284ps(207.41kW)/2400rpm
**最大扭力：88kg-m/1500rpm
**變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2015
*領牌年度：2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015→2022(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;KAD-319~KAD-320&lt;/span&gt;'''
*共計2輛(原宇誠通運車輛)
*'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;已全數繳牌報廢&lt;/span&gt;'''
{{HideF}}

==={{日本}}[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理：臺灣五十鈴汽車工業)]]===
{{HideH|Isuzu NQR70PBL(詠程三期中巴型)}}
*車體廠：詠程
*引擎：[[W:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)4HE1XS
**排氣量：4,751cc
**最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
**最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*車長：6,530mm
*軸距：3,815mm
*分類：乙類大客車
*歐盟三期環保中巴(EURO3)
*出廠年度：2007
*領牌年度：2007
*領牌範圍：&lt;br&gt;2007(3輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;402-FM~403-FM、413-FM&lt;/span&gt;'''
*南投客運塗裝(貼高鐵快捷)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;402-FM~403-FM&lt;/span&gt;'''
*日月潭遊湖巴士塗裝：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;413-FM&lt;/span&gt;'''
*'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;403-FM&lt;/span&gt;'''自2008年轉至[[南台灣客運]]
*共計3輛(已全數淘汰)
{{HideF}}

==={{日本}}[[W:三菱扶桑卡客车|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL(客運遊覽部)}}
*車體廠：協億
*引擎：[[W:三菱汽车|三菱]](MITSUBISHI)6M60-9AT2
**排氣量：7,545cc
**最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,050mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度：2008
*領牌年度：2008
*領牌範圍：&lt;br&gt;2008(1輛)：'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;617-LL&lt;/span&gt;'''
*僅此1輛(已繳牌淘汰)
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[W:金旅XML6125|金旅客車(GOLDEN DRAGON)(總代理：馨盛汽車)]]===
{{HideH|[[W:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125J15C(馨盛低地板)]]}}
&lt;gallery class=&quot;center&quot;&gt;
File:南投客運三門GOLDEN DRAGON黃金龍低地板市公車(39路).jpg|thumb|雙門GOLDEN DRAGON金旅低地板'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;929-FX&lt;/span&gt;'''車頭(行駛台中市公車'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;39路&lt;/span&gt;'''在2020/9/1退出營運)
File:南投客運金旅930-FX.JPG|thumb|雙門GOLDEN DRAGON金旅低地板'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;930-FX&lt;/span&gt;'''車頭(行駛台中市公車'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;39路&lt;/span&gt;'''在2020/9/1退出營運)
File:南投客運 930-FX 3.JPG|thumb|'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;930-FX&lt;/span&gt;'''車尾LED背板顯示非服務時段(行駛台中市公車'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;39路&lt;/span&gt;'''在2020/9/1退出營運)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：廈門金旅(打造)、馨盛汽車(組裝)
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV285B 
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：285HP(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
*車長：12,000mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*冷氣系統：SPAC(舒車冷氣)
*出廠年度：2014
*領牌年度：2014
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;929-FX~930-FX&lt;/span&gt;''' 
*共計2輛
*全數轉籍[[屏東客運]]並換牌'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;KKB-8703~KKB-8705&lt;/span&gt;''' (已淘汰)
*
{{HideF}}

==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|[[:W:華德RACE150|RAC RAC12LB150⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：[[w:華德動能科技|華德動能科技]]
*馬達：中聚雷天 交流風冷式電動機
**額定功率：150kW/201hp(約203ps)
**瞬間最大功率：375kw/503hp(約510ps)
**電機最大扭力：1432N-m
*變速系統：二速自排
*電池形式：稀土釔鋰電池
**充電時間：一般充電約10小時，快速充電約2小時
*最高車速：95km/hr
*座椅：金華座椅
*尺寸：11,980×2,500×3,220mm
*軸距：5,800mm
*冷氣：SPAC新舒車冷氣
*煞車系統：WABCO全氣壓剎車
*輔助煞車：電機電力煞車
*乘客座位數：27座(包含輪椅座位1座)/站位：15位
*領牌年份：2014
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(3輛)：'''{{green|EAA-608~EAA-610}}'''
*共計3輛
*已全數淘汰
*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[全航客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[國光客運]]亦有引進同款車
{{hideF}}

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>fow4flarivrgq22x29h95nb98qac89m</sha1>
    </revision>
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    <title>愛·回家之開心速遞角色列表</title>
    <ns>0</ns>
    <id>21736</id>
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      <id>397184</id>
      <parentid>396895</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T13:51:28Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>~2026-35765-48</username>
        <id>20149</id>
      </contributor>
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      <origin>397184</origin>
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      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="282577" sha1="4ejmn7wl2bp5ms0ig84s49q2f2zfyzm" xml:space="preserve">本項目主要是對[[:w:香港|香港]][[:w:電視廣播有限公司|電視廣播有限公司]]時裝處境喜劇《[[:w:愛·回家之開心速遞|愛·回家之開心速遞]]》的角色的整理。

==熊家==

===主要成員===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:劉丹 (香港)|劉丹]]||{{box|熊祿登}}||熊氏祖先；在世時拒絕出售家族土地，去世後村民為自己挖墓地時，找到大量黃金，故被後人封為守護錢包之神；角色名字諧音：紅綠燈
|-
||{{box|熊祖}}||熊顏薄命之亡家翁；高栢菲之亡家翁；熊尚善、熊若水、熊心如之已故祖父；龔燁之祖岳父；金城安、龔丸之外太公；於1960年代在加拿大購買一房產，並打算留給兒子熊樹根及熊樹仁，但於買屋後一年把該房產賣給Mr. Bean；已去世，僅於兒子回憶中出現；角色名字諧音：紅棗
|-
|[[:w:曾秀清|曾秀清]]||熊祖之妻||已去世，僅於熊樹仁之回憶中出現
|-
|[[:w:劉丹 (香港)|劉丹]]（年輕版由[[:w:譚焯升|譚焯升]]及[[:w:蔡景行|蔡景行]]飾演）||熊樹根||是熊家長子、金剛門掌門人，也是熊家的核心大家長。年輕時遇上車禍後獲顏薄命照顧，最終結為夫婦，育有熊尚善、熊若水及熊心如；妻子早逝後，他一直獨力支撐家庭。性格上極為吝嗇、節儉及貪小便宜，但十分重視家人，凡事以家庭利益為先。他與龍敢威既是多年好友也是歡喜冤家，同屬「大四喜」成員，經常鬥氣卻互相扶持；亦曾因疼愛熊心如而刻意刁難池子孝，後來接納對方並收其為徒。作為師父，他亦曾教導龍力王及虹豆沙湯遠。工作上曾擔任教車師傅，而秦博思除了是其下屬，亦是忘年之交。喜歡靜岡蜜瓜，討厭洋蔥。角色名字影射鍾樹根。
|-
|馬嘉莉、[[:w:yue:吳天兒|吳天兒]]、[[:w:祝文君|祝文君]]||熊顏薄命||顏薄命是速熊運輸公司老闆娘，也是熊樹根的妻子及熊尚善、熊若水、熊心如的母親。年輕時在熊樹根遇上車禍後悉心照顧對方，促成兩人結婚；婚後曾到酒樓兼職幫補家計，為家庭付出良多。她與池左小小交情深厚，曾向對方學習處事技巧。臨終前最放心不下年幼的熊心如，特別叮囑熊樹根照顧女兒。她已去世，僅於家人回憶中出現，而其容貌與成年後的熊若水極為相似。角色名字諧音為「紅顏薄命」。
|-
|[[w:單立文|單立文]]（年輕版由[[w:潘政熙|潘政熙]]飾演）||熊樹仁||是熊樹根的弟弟，曾任戰地記者及攝影師，並為朱凌凌的攝影師父。他熱愛攝影，曾到非洲拍攝動物大遷徙，亦曾為吳旺達保育基金拍攝宣傳照《哭泣的科莫多龍》，並獲得最佳平面廣告獎。感情方面，與高栢菲關係最為重要，兩人曾閃婚，因誤會分開，之後多次分合復合；賀碧雲亦曾對他有好感。1995年參加澳洲華僑旅行團期間，因拯救無法逃生的虹豆沙湯遠而成為對方恩人，但離開前誤拿祭祖果盤，意外引發兩國長年衝突。其後在虹豆沙湯遠影響下變得極為正直，但實際上出現人格分裂，白天熱心助人，夜晚則以另一人格生活。討厭冬菇，口頭禪包括「唔見觀塘唔流眼淚」、「頭家散啦」及「有咩留返拜山先講啦」。
|-
|[[w:湯盈盈|湯盈盈]]（年輕版由[[:w:朱斐斐|朱斐斐]]飾演）||高栢菲||David出生於1981年，原名高柳兒，是全德公立學校校友，以驚人食量聞名，有「宇宙大胃王」之稱，後成為知名食評家，但對花生嚴重過敏。學生時代曾與熊尚善是好友，後因金城武事件決裂，最終和好；她亦因誤會揭穿金城武身分，間接令對方離開香港。感情方面，曾與周偉騰交往及訂婚，但最終分手；其後與熊樹仁閃婚，雖因誤會一度離婚，但真相大白後復合，並在往後多年反覆分合。角色名字取材自《大衛高柏飛》。
|-
|[[:w:滕麗名|滕麗名]]（童年版及年輕版分別由[[:w:陳偲穎|陳偲穎]]及[[:w:簡淑兒|簡淑兒]]飾演）||熊尚善||出生於1978年11月15日，血型B型，為熊家長女及金城安的母親。學生時代曾為會考十優狀元，但因懷孕退學；早年與金城武相戀，其後長居美國，後為尋找對方回港。她是小說作家、編劇及編審，擁有「肥蟲」、「七把叉」、「丘海淇」等多個筆名，曾以寫作養家，代表作包括《校園十三么》、《校園三缺一》及《揸流灘》等，亦曾續寫《哈姆波特》而獲文壇注目。她外表堅強、內心脆弱，擅長催眠，喜歡研究人性，且報復心極強，因此有「有仇必報熊尚善」之稱。她患有畏高症，討厭芫荽。人際上曾與高栢菲決裂後和好，與龍力蓮長期亦敵亦友，並曾與路小小競爭後和解。
|-
|[[:w:呂慧儀|呂慧儀]]（年輕版由陳樂瑤飾演）||熊若水||Mary出生於1987年，前世為一名將軍，因殺戮甚多而在今世擁有「多勞多得」的命格，血型為B型。身為熊家次女，她自小認為父親較重視其他姊妹而忽略自己，因此長期對此耿耿於懷，形成較強的自我證明心態。少年時與秦博思為青梅竹馬，雙方曾互有好感，但她在化名示愛遭拒後選擇放下，其後亦拒絕對方表白，將關係定位為家人。她重視外表與品味，曾因外貌及年齡因素多次拒絕曹達華追求，喜愛時裝品牌「Channel」，亦是韓團「Super Senior」粉絲；討厭四季豆和苦瓜。學生時代曾任土風舞學會會長，並學習田徑及體操，畢業後以工餘時間完成大學遙距課程；曾嘗試加入女子組合，亦參演電影。童年一次意外令她留下高低眉特徵。第1460，熊若水与龔燁结婚。第2833，熊若水怀有生育，第2834，熊若水姐妹们误会龍力莲要害熊若水宝宝。龍力莲要吸取熊若水的怀孕。名字取自「上善若水」，角色名字諧音為「紅藥水」，口頭禪包括「客咩氣」及「閘住」等。
|-
|[[:w:蘇韻姿|蘇韻姿]]（年輕版由陳巧兒飾演）
(已推出剧本）
|熊心如||出生於1992年10月1日，國華醫院出世；為熊家幼女，與熊尚善、熊若水等有親屬關係。她與龍力王、譚育英為好友，曾與池子孝交往，後因分手及誤會再和好；亦曾拒絕賈明昇追求。她曾患人群恐懼症，後康復；討厭被欺騙與青椒，並獲閆汝大基金會最優秀研究生獎學金。後與朱天梯由好友及歡喜冤家發展成情侶，曾赴美交流，回港後參與「All Blood」益生菌研發，再與朱天梯赴歐洲視察廠房並留當地發展。角色名字諧音：紅衫魚。
|-
|[[:w:周嘉洛|周嘉洛]]（年輕版由[[:w:劉宸熙|劉宸熙]]飾演）||金城安||出生於1996年9月6日，前世為熊尚善的寵物狗Lucky，為救主人而被車撞死，今世背上有心形胎記作為相認標記，亦因前世行善積德而擁有不勞而獲的命格。童年曾遭相熟醫生非禮，留下心理陰影；就讀Walter Jay College期間成長，曾獲紐約唐人街搖搖比賽季軍，亦曾以「子珊」身分反串出演微電影女主角，故鄉為廣東雲浮縣，討厭紅蘿蔔。與潮偉為忘年之交，視對方如父親；曾與朱展、朱天梯、宋瑞輝等人由對立發展成好友。感情上曾因池美麗設局而誤以為與對方發生關係，因而承諾負責，兩人長期維持曖昧關係，其後與譚育英發展感情時亦受此事影響。曾任心理輔導熱線輔導員，其後加入吳旺達領事館工作，多次往返香港與吳旺達；曾於全球發呆大賽香港區選拔賽獲勝，後因受命調查接龍集團繼承人而回港，並創立「焉知購」網店售賣吳旺達特產。
|-
|[[:w:黃俊豪|黃俊豪]]、[[:w:陳俊昌|陳俊昌]]||龔丸||熊祖之外曾孫；熊樹根、熊顏薄命之外孫；熊樹仁、高栢菲之外侄孫；熊尚善、熊心如之姨甥；龔丸之表哥；馬冠東、宜好、拉柴之表侄外孫；顏薄罉之姨甥外孫；美兒之表姨甥；高一彤之表弟；細B女之表堂姨甥
|-
|[[:w:古佩玲|古佩玲]]||申瑞素||June出生於2000年，處女座。幼年時遭父母遺棄而在孤兒院長大，因此一直認為父母是外星人。為人迷信，擅長塔羅牌與水晶占卜，經常因言行古怪而被他人質疑和誤解；小時候偶像為飛落海，亦是韓星GDP的粉絲。她有便秘問題。後來被阿愛騙去全部積蓄，被迫賣掉衣服及占卜用品，並打算悄悄離開熊家；事件曝光後獲熊家眾人支持，不用再繳交租金，亦因此改變形象，改穿一般女性服飾，並停止替人占卜。角色名字諧音為「新歲數」。
|-
|||啤啤||熊家之寵物貴婦狗；初由熊樹仁帶回家，後由熊家各人一起飼養；能看見並感覺到龍璟風魂魄的存在；擅長扮死，更能假裝被機關槍射死及中毒死等不同死法；第380集與Nikita被貝夫人擄走，並被對方禁錮，被誤以為與Nikita有染，第420集被熊尚善、龍家大房派成員及林美香得知真相；（配音員：[[:w:何寶珊|何寶珊]]→[[:w:何璐怡|何璐怡]]→[[:w:成瑤孆|成瑤孆]]）
|}

===遠房親戚===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜） 
|-
|[[:w:姚焯菲|姚焯菲]]||高一彤||彤彤；出生於2006或2007年&lt;ref&gt;第2519集提及本角色當時18歲&lt;/ref&gt;；美兒之女；顏薄罉之外孫女；熊樹根、熊顏薄命之姨甥外孫女；熊尚善、熊若水、熊心如之表姨甥女；龔燁之表姨甥女；金城安之表妹；龔丸之表姐；於澳洲的大學修讀工商管理，第2519集回港，成為香港島大學交流生，並入住熊家；角色名字諧音：一筒
|-
|[[:w:盧宛茵|盧宛茵]]（年輕版由[[:w:陳苑澄|陳苑澄]]飾演）||崔李悟璋||崔魯公之妻，第1868集被對方抛棄；崔少傑、崔少欣之母，另有一女；熊家親戚；譚道德之初戀情人，曾計劃與對方私奔，但對方最終失約；說話尖酸刻薄，並喜歡初三赤口拜年；廚藝精湛；角色名字諧音：吹你唔脹
|-
|[[w:葉曉陽|葉曉陽]]||崔李悟璋之父||已去世，僅在崔李悟璋之回憶中出現
|-
|[[:w:吳麗珠|吳麗珠]]||崔李悟璋之母||已去世，僅在崔李悟璋之回憶中出現
|-
|[[:w:杜燕歌|杜燕歌]]||崔李悟璋之夫崔魯公||有一女；另結新歡春麗
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:李嘉 (香港)|李嘉]]||崔少傑||崔魯公、崔李悟璋之子；崔少欣之雙胞胎兄長
|-
|崔少欣||崔魯公、崔李悟璋之長女；崔少傑之雙胞胎妹妹；第684集與李日昌相戀，第1146集被提及已分手；第1667集與一位黑人結婚
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:楊依依|楊依依]]||八姨婆||死亡且已舉行喪禮
|-
|四姨婆|||與八姨婆唯一分別是有粒痣
|-
|七姑婆|||
|-
|[[:w:顧冠忠|顧冠忠]]||馬冠東||宜好之夫；熊樹根、熊樹仁之九表弟；熊顏薄命之表叔仔；高栢菲之表叔仔；熊尚善、熊若水、熊心如之表叔；龔燁之表叔岳父；金城安、龔丸之表叔公；角色名字諧音及影射：[[w:馬貫東|馬貫東]]
|-
|[[:w:文雪兒|文雪兒]]||宜好||馬冠東之妻；熊樹根、熊樹仁之表弟婦；熊顏薄命之表妯娌；高栢菲之表妯娌（直至第89集）；熊尚善、熊若水、熊心如之表嬸；龔燁之表叔岳母；金城安、龔丸之表叔婆
|-
|[[w:單立文|單立文]]||拉柴||熊樹根之表弟；熊顏薄命之表叔仔；熊樹仁之表哥；高栢菲之表大伯（直至第89集）；熊尚善、熊若水、熊心如之表叔；龔燁之表叔岳父；金城安、龔丸之表叔公
|-
|[[:w:吳珮如|吳珮如]]||細B女||熊樹根、熊顏薄命、熊樹仁之表侄女；高栢菲之表侄女（直至第89集）；熊尚善、熊若水、熊心如之表堂妹；龔燁之表堂姨仔；金城安、龔丸之表堂姨；第1667集在馬爾代夫結婚
|-
|[[:w:徐榮 (演員)|徐榮]]||||高一彤之父；顏薄罉之女婿；熊樹根、熊顏薄命之姨甥女婿；熊尚善之表妹夫；熊若水、熊心如之表姐夫；龔燁之表連襟；金城安、龔丸之表姨丈
|-
|[[:w:朱凱婷|朱凱婷]]||美兒||高一彤之母；顏薄罉之女；熊樹根、熊顏薄命之姨甥女；熊尚善之表妹；熊若水、熊心如之表姐；龔燁之表姨仔；金城安、龔丸之表姨
|}

==龍家==
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:76%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:yue:黎石雲|黎石雲]]||||龍馬精神之亡妯娌；龍敢威、龍敢佳之亡祖母；龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之亡祖家婆；馬美娜之亡祖家婆；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜的亡曾祖母；宋瑞輝之亡曾祖岳母；宋飛立之亡繼外高祖母；雷珍妮之亡曾祖家婆）；已去世；只於回憶中出現，使用過的痰罐被龍敢威投回
|-
|||{{box|龍馬精神}}||龍敢威、龍敢佳之亡七叔祖母；龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之亡叔祖家婆；馬美娜之亡叔祖家婆；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜的亡七曾祖叔母；宋瑞輝之亡七曾祖叔岳母；宋飛立之亡繼七外高祖叔母；雷珍妮之亡七曾祖叔家婆；生前沒有子女；第2296集去世，並舉行喪禮
|-
|[[:w:羅樂林|羅樂林]]||||龍馬精神之亡侄；龍敢威、龍敢佳之亡父；龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之亡家翁；馬美娜之亡家翁；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜的亡祖父；宋瑞輝之亡祖岳父；宋飛立之亡繼曾祖父；馬豹之老闆；雷珍妮之亡祖家翁；已去世；只於回憶中出現
|-
|||||龍馬精神之亡侄媳婦；龍敢威、龍敢佳之亡母；龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之亡家婆；馬美娜之亡家婆；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之亡祖母；宋瑞輝之亡祖岳母；宋飛立之亡繼外曾祖母；雷珍妮之亡祖家婆；於1984年去世，去世前把翡翠和明珠分給龍敢威和龍敢佳&lt;ref&gt;第2261集&lt;/ref&gt;
|-
|[[:w:羅樂林|羅樂林]]；（年輕版由[[:w:王東泰|王東泰]]、[[:w:蘇逴殷|蘇逴殷]]、[[:w:伍富橋|伍富橋]]、[[:w:黄一鳴|黄一鳴]]飾演）||龍敢威||龍敢威出生於1953年11月7日，年輕時曾赴英國及哈佛大學留學，期間與蘇八有過一段感情，其後憑藉商業才能成為海外華商會主席，亦曾奪得英國射箭學會三屆冠軍；他性格自信、好勝且風流，早年經常更換女友，並患有幽閉恐懼症。感情上，龍吳家柔始終是他最愛的女人，兩人婚後曾到歐洲度蜜月，其中一座西班牙小島更令他多年念念不忘；其後他先後與佘秀琴及白天娥建立長期伴侶關係，又曾與馬美娜由假扮情侶發展成戀人及共同生活，但最終因冷落對方而分手，晚年則與苟雲慧相戀。作為龍家大家長，他對子女人生有極強控制慾，曾安排龍力蓮的婚姻和事業，甚至一度與其斷絕關係，其後經歷連串誤會才真正和解並接受其婚姻；他與龍力士亦曾因感情及家庭問題決裂，而由於一直對龍力王抱有補償心理，因此對其特別包容。人際方面，他與熊樹根既是多年好友也是競爭對手，兩人經常因意氣之爭反目又和好，亦曾收秦博思為契仔。晚年先後遭遇心臟主動脈撕裂及急性肝衰竭等重大健康危機，並因此重新審視家庭關係；其後當選洗腳唔抹腳奢侈會副主席，又收購鯨吞天廈成為業主。角色名字諧音為「龍咁威」。
|-
|[[:w:鍾志光|鍾志光]]；（年輕版由[[:w:黃耀英|黃耀英]]、[[:w:陳力行|陳力行]]飾演）||龍敢佳||出生於1969年&lt;ref&gt;第261集提及本角色屬雞，第2339集提及本角色為大四喜最年輕成員&lt;/ref&gt;；龍馬精神之侄孫；龍敢威之弟；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之叔；雷珍妮之叔家翁；龍吳家柔、白天娥之叔仔；馬美娜之叔仔；佘秀琴之叔仔兼舊情人；佘秀棋之舊情人兼姻兄；宋瑞輝之叔岳父；宋飛立之繼外叔公；列堤頓道社區中心主席；「威龍秘密網」幕後出資者，僅陳路尤知道身份；年輕時為足球隊前鋒&lt;ref&gt;第2261集&lt;/ref&gt;；第1779集加入大四喜
|}

===大房===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
| ||{{box|龍吳家柔}}||Ann；出生於1956年12月1日&lt;ref&gt;第1745集展示了本角色的墓碑，當中有本角色的出生日期&lt;/ref&gt;；龍馬精神之亡侄孫媳婦；龍敢威之亡妻；龍敢佳之亡大嫂；吳家聰之亡姊；龍力蓮、龍力王之亡母；龍力士、龍璟風、龍舟、龍作蜜之大媽；佘秀琴、白天娥之情敵；雷珍妮之亡家婆；宋瑞輝之亡岳母；宋飛立之亡繼外婆；雷恭之初戀女友；曾與龍敢威一同彈豎琴，並被龍敢威掛念且稱讚彈豎琴之姿態美麗動人，也因此而傾情；接龍集團首席董事；龍吳家柔慈善基金創辦人；年輕時曾於巴黎留學；年輕時曾獲父親購予名貴藍寶石頸鏈「海洋之心」；在婚後即與龍敢威前往歐洲展開為期三個月的密月之旅，曾於一個位於英國以南，氣候宜人的西班牙小島停留；臨終前曾成功勸喻吳家聰以促使對方戒賭；已去世，僅在其他人的記憶中出現
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|[[:w:歐瑞偉|歐瑞偉]]||吳家聰||KC是龍吳家柔的弟弟，早年沉迷賭博，後因姐姐臨終前託付他照顧龍力王而決心戒賭，並長期作為龍家的重要支柱。他自小是泳隊健將，大學時期有「拉丁舞王」之稱，原本修讀藝術系，因感情受挫而改讀法律。雖然曾與龍敢威及龍璟風等家人發生矛盾，但最終均修復關係。感情方面，他與余愛詩由互相敵對發展為互相扶持，更與余愛詩及關彼得秘密組成「外戚大聯盟」，最終成為戀人，惟因對方移情別戀而分手；其後與朱茜發展感情，甚至一度計劃求婚，最終同樣因對方另結新歡而告終。事業上除具法律背景外，亦曾代龍力蓮管理補習社。角色名字諧音為「唔加蔥」。
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|[[:w:林淑敏|林淑敏]]；（年輕版由余珈瑤飾演）||龍力蓮||Linda出生於1978年11月22日，為龍敢威長女，自幼在父親高壓管教下成長，是典型精英，學業及課外活動均表現卓越，擅長溜冰、韻律泳及鋼琴。她性格好勝、要求高、說話尖銳，與熊尚善及龍力士長期針鋒相對，但關鍵時刻亦能合作，因此形成亦敵亦友的關係。年輕時曾與初戀任申相戀，卻被父親拆散並安排政治婚姻，最終因丈夫不育而離婚。其後在「出租男友」事件中與宋瑞輝假戲真做，逐漸發展成戀人，雖然曾因父親反對及各種波折而多次延後婚事，但最終完成結婚程序，成為夫妻。感情路上亦曾被商良及游老追求，但均未有結果。她極易醉酒，因此習慣以不含酒精的處女瑪麗代替酒精飲品；另因素顏與化妝後反差極大而成為不少笑料。角色名字諧音為「農曆年」。
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|[[:w:許家傑|許家傑]]||宋瑞輝||宋瑞輝最初被安排假扮龍力蓮男友，因而成為對方的暗戀對象；其後因同情對方而提供「出租初戀男友」服務，並在相處中逐漸對對方產生好感。雙方在結束交易後互相表達感情，正式成為情侶，之後公開戀情。其後曾向龍力蓮求婚，但被對方以希望先獲得龍敢威認同和祝福為由拒絕；後來再次求婚成功並成為未婚夫妻，雖曾舉行婚禮，但因未完成相關程序而未正式成為夫妻，其後才完成結婚程序。另一方面，他在得知龍力蓮與游老的婚事後，因認為自己無力保護對方而向龍敢威、龍力士及賈明媛等人報復，直至事件被龍力蓮得知。其後曾於介蘭彼士大賽新手二處奪冠。
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|[[:w:李偉健|李偉健]]；（年輕版由陳家軒飾演）||龍力王||Terry出生於1983年1月22日，為龍敢威之子，自幼因未獲本地中學取錄而被安排到外國升學，名字中的「力」為家族輩字，而「王」字則寄託母親希望他具備王者風範的期望。原本性格憨直單純，與熊心如為好友，曾與譚可清互生好感但因對方離職而無疾而終。其人生最大轉折來自一次針灸意外，因腦內水瘤受到刺激而智力暴增，逐漸變得機關算盡、冷酷無情，更曾奪取他人成果及掌握集團實權；其後得知水瘤雖帶來超常智慧卻危及生命，一度延遲手術，希望先替家人安排未來，最終在家人勸說下接受手術，恢復原本較為遲鈍的性格。感情方面，曾與楊戴波波交往，後因對方赴中山養老而分手，又因家人阻撓而長期失去聯絡，直至多年後才於追思會得知其死訊及當年真相；其後先後與范芬妮及路小小發展感情線，主動追求范芬妮並逐漸建立感情，卻因誤會而未能開花結果；另一方面，他在路小小投資失利時伸出援手，並於火災中救出對方，因而獲對方傾慕，但最終同樣未有進一步發展。
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|[[:w:曾慧雲|曾慧雲]]||十姐||阿十（龍力蓮專稱）；龍力蓮之傭人
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|||Nikita||豈有此理隻狗（熊尚善專稱）；龍力蓮之寵物狗；主要由林美香及傭人照料；第380集與啤啤被貝夫人擄走，並被對方禁錮，被誤以為與啤啤有染，第420集被熊尚善、龍家大房派及林美香得知真相；第397集被發現懷孕，第420集誕下四隻沙皮狗寶寶，並獲龍力蓮以領養名義續養，後甚少出現，第1335集再次出現；於全球最頂尖的蘇格蘭場寵物訓練學院接受五星級寵物訓練；初次參加狗才藝比賽便獲冠軍
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===二房===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:蘇恩磁|蘇恩磁]]；（年輕版由[[:w:曾敏|曾敏]]、[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]飾演）||佘秀琴||Melody是龍敢威的二房妻子，年輕時以「小芙蓉」之名深受寵愛，其後更於海外註冊成為龍敢威的妻子，但不獲香港法律承認。她是龍力士的母親，亦是接龍集團董事，長期視龍吳家柔、白天娥、苟雲慧等人為感情上的競爭對手。她性格心胸狹窄、說話尖酸刻薄，但學歷優秀，擁有博士學位，公開考試英文成績出眾；博士畢業後曾獲多間大公司邀請加入管理層，卻因龍敢威不希望她拋頭露面而放棄。她酷愛書法，經常以此宣洩情緒，並飼養名為「飛琴大咬」的愛駒。後期曾陪同龍力士前往美國，其後返港，並獲得白鴿眼婦女會年度最佳服裝大獎。角色名字為Melody。
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|[[:w:劉桂芳|劉桂芳]]||佘秀棋||Kitty；佘秀琴之妹兼前情敵；關彼得、余愛詩之表姐；關太太之表姑仔；Dr. KC之表姨仔；龍敢威之姨仔，曾暗戀對方；龍力士之姨；龍力蓮、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼姨；雷珍妮之姨奶奶；宋瑞輝之姨岳母；宋飛立之繼姨婆；與白天娥互相不和，曾阻止對方入門，但因對方懷孕而失敗；龍敢佳之舊情人兼姻妹；雷恭之前姻妹；長居[[:w:加拿大|加拿大]]，受託佘秀琴刁難熊若水，及拆散對方與龍力士；第161集因被熊尚善得知自己對龍敢威有愛意而被迫返回加拿大；再度回港並定居生活；口頭禪：「激死我啊！」
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|[[:w:杜大偉|杜大偉]]||關彼得||Peter；佘秀琴、佘秀棋之表弟，關係一直較為疏離，但同時被佘秀琴利用，以作為對方的接龍情報人員之一；龍敢威之表舅仔；龍力士之表舅父；龍力蓮、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼表舅父；雷珍妮之表舅老爺；宋瑞輝之繼表舅岳父；宋飛立之繼表舅公；離婚後努力嘗試挽回前妻的感情，並以前妻的生日日期作為賬戶密碼；為謀私利投入電子媒介進行投機炒賣活動，經常欠下巨債收場，並曾經破產，被陳路尤得知；擁有雙碩士學位；畢業於環球商業管理系；喜愛日本寫真女星「懷山紀子」，並收集對方的寫真集；與吳家聰與余愛詩秘密組成外戚大聯盟互相協助；受龍力王所迫而投靠大房，並向對方提供二房情報；接替退出「大四喜」的馬豹，後因馬豹回歸而退出；口頭禪：「Jesus（天啊）」
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|||關太太||接龍集團屯門貨倉經理；關彼得之小三，已懷孕三個月公開關係，並宣佈將會結婚，已結婚；佘秀琴、佘秀棋之表弟婦；龍敢威之表舅婦；龍力士之表舅母；龍力蓮、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼表舅母；宋瑞輝之繼表舅岳母；宋飛立之繼表舅婆
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|[[:w:岑杏賢|岑杏賢]]||余愛詩||Icy出生於1988年10月9日。中學時就讀曼劍專心女子書院，性格上十分害怕小孩，後來在吳家聰幫助下成功克服。她與吳家聰最初互相敵對，但在人生低潮時獲對方扶持和開解而冰釋前嫌，其後更與吳家聰及關彼得秘密組成「外戚大聯盟」互相協助。相處過程中她逐漸愛上吳家聰，主動表白後在龍力王推波助瀾下與對方發展成情侶，但最終因另結新歡而提出分手。分手後返回美國照顧母親，其後與Dr. KC交往並結婚。
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|[[:w:歐瑞偉|歐瑞偉]]||Dr. KC||美國連鎖醫務集團老闆；容貌與吳家聰十分相似，但染金髮和比對方矮；余愛詩的母親之主診醫生，後與余愛詩相戀，第2215集被提及已結婚；龍敢威之表連襟；佘秀琴、佘秀棋之表妹夫；龍力士之表姨丈；龍力蓮、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼表姨丈；宋瑞輝之繼表姨岳父；宋飛立之繼表姨丈公
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|[[:w:鄭世豪|鄭世豪]]；（年輕版由[[:w:李駿灝|李駿灝]]飾演）||龍力士||Max；出生於1983年1月22日；龍馬精神之曾侄孫；龍敢威、佘秀琴之子，第2318集被龍敢威脫離父子關係；龍吳家柔、白天娥之繼子；馬美娜之繼子；龍敢佳之侄；佘秀棋之姨甥；余愛詩、Dr. KC之表姨甥；關彼得、關太太之表外甥；吳家聰之繼外甥；龍力蓮同父異母之弟，並與對方針鋒相對；龍力王同父異母之兄，比對方早兩分鐘出生；龍璟風、龍舟、龍作蜜同父異母之兄；馬晉安之繼堂外甥；宋瑞輝之繼舅仔；宋飛立之繼舅父；雷珍妮之夫，實則為政治婚姻對象，後真心愛上對方，第763集被對方承認對自己的愛，第1292集離婚，第2318集於維也納重遇對方並復合；蕭露娜之男友，第1551集分手，第1608集復合，第2318集再次分手；畢業於拔尖中學&lt;ref&gt;第2161集&lt;/ref&gt;；每當被龍力蓮搶去龍敢威分派的項目或工作後，便會在自己的辦公室內狂踢垃圾桶洩忿；第2194集贏得二世祖房車賽冠軍；第2289集因讓范芬妮遲上班、吃飯時間長及用三天時間撰寫投稿到《信訊》的文章，被龍敢威調往哈爾濱，後沒有再出現，第2318集被解僱；口頭禪：「有做過一定會認，冇做過打死都唔會認」；角色名字諧音：勞力士
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|[[:w:陳思圻|陳思圻]]||雷珍妮||Jenny；龍馬精神之曾侄孫媳婦；龍敢威、佘秀琴之媳婦；龍吳家柔之繼媳婦；白天娥之繼媳婦，與對方敵對；馬美娜之繼媳婦；龍敢佳之侄媳婦；佘秀棋之姨甥媳婦；關彼得之表外甥媳婦；余愛詩之表姨甥媳婦；吳家聰之繼外甥媳婦；龍力蓮之弟婦兼天敵；龍力王之大嫂兼天敵，第400集反目並敵對，經常陷害對方；龍璟風之大嫂，與對方敵對；龍舟、龍作蜜之大嫂，並敵視對方；馬晉安之繼堂外甥媳婦；龍力士之妻及政治婚姻對象，第615集因對對方的感情與自己不愛被拘束的性格相違，而到美國旅行散心，第632集回港，第763集承認對對方的愛，第1292集離婚，第2318集於維也納重遇對方並復合；結婚前已有很多男朋友，婚後與多位男人發生一夜情及婚外情，並特別喜歡懂外語的男人（龍力士除外）；第177集與龍力士結婚，第186集教唆對方合作對付龍力蓮，第575集誤以為自己懷孕，因此獲龍敢威及接龍集團一眾員工討好取悅，第577集身體檢查後得知是假懷孕而再被眾人冷待，自此與對方積極「造人」以求再獲呵護；第763集被發現不孕；第952集得知雷恭吞併接龍集團的計劃，因此迫不得已暗中協助對方，並讓對方不要趕走龍力士，於是被龍敢威踢出龍家，並被對方視為眼中釘；第958集因被龍力士誤會遭雷恭綁架，而向對方交代自己沒臉見對方及協助雷恭出賣對方的真相，及後乘坐飛機出去散心，並交代不會在短期內回港，其後沒有再出現
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===三房===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:樊亦敏|樊亦敏]]||白天娥||Cindy；出生於1971或1972年&lt;ref&gt;第1158集提及本角色未滿50歲，但因出生年份介乎1970至1972年之間而需換身份證&lt;/ref&gt;；曾於名成北醫院任護士，多年前悉心照顧患眼疾的龍敢威，被對方追求而成為對方的私家看護，後成為對方的三太太；龍馬精神之侄孫媳婦；龍舟、龍作蜜之母；龍力蓮、龍力王、龍力士之三媽；龍璟風之三媽，初時與對方不和，後和好並漸漸視對方為親兒子看待；龍敢佳之三嫂；龍吳家柔、佘秀琴、苟雲慧之情敵；馬美娜之情敵（直至892集）；雷珍妮之繼家婆；宋瑞輝之三岳母；宋飛立之繼三外婆；張愛盈之上司，與對方情同姊妹；中學時期為香港標槍冠軍，曾有機會代表香港參加奧運，但在頒獎禮前打算把竹簽扔進垃圾桶時，不慎擊中田徑會會長的假髮，故被取消日後參加比賽的資格&lt;ref&gt;第2271集&lt;/ref&gt;；因一次抽血時，護士一直找不到自己的血管，故抓住護士的手把針刺進自己的手，成功刺進血管，故發現自己有幫別人打針的天份，故決定成為護士&lt;ref&gt;第2271集&lt;/ref&gt;；香港島大學護理學系畢業生兼二級榮譽學士&lt;ref&gt;第2264集&lt;/ref&gt;；曾於波士頓大學的中醫研究院學習；持有中醫師執照，經常故意利用中藥及西醫的藥物不良反應作報復；性格非常長氣，城府甚深；曾經整容；愛駒名為「日娥夜娥」；在英國居住，第74集回流香港；接龍集團董事；第1440集後前往法國探望子女，第1601集回港；第2020集成為威龍義工隊隊長；第2170集獲得白鴿眼婦女會2023年度最佳服裝大獎；角色名字諧音：白天鵝
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|[[:w:何晉樂_(1996年)|何晉樂]]；（年輕版由[[w:何珀廉|何珀廉]]飾演）||龍舟||Joe；出生於1996年6月1日&lt;ref&gt;第1376集提及本角色的出生日期&lt;/ref&gt;；龍馬精神之曾侄孫；龍敢威、白天娥之四子；龍吳家柔、佘秀琴之繼子；馬美娜之繼子；龍敢佳之侄；吳家聰之繼外甥；佘秀棋之繼姨甥；余愛詩、Dr. KC之繼表姨甥；關彼得、關太太之繼表外甥；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風同父異母之弟；龍作蜜之雙胞胎哥哥&lt;ref&gt;第2320集&lt;/ref&gt;；雷珍妮之叔仔；馬晉安之繼堂外甥；宋瑞輝之舅仔；宋飛立之繼舅父；蔡玉皎之男友，第2318集交代已分手；第2320集遠足時因沒吃早餐而不適，被唐依幫助，故愛上對方，第2337集得知對方身份後追求對方；[[:w:英國|英國]]冶基郡冶基大學學生；於2018年就讀大學時取得傑出華人學生獎；第1256集在回憶中以童年身份出現，第2241集出現背影，第2305集正式登場；角色名字同：[[:w:龍舟|龍舟]]
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|[[:w:何艷娟|何艷娟]]||龍作蜜||Vivian；出生於1996年6月1日；龍馬精神之曾侄孫女；龍敢威、白天娥之次女；龍吳家柔、佘秀琴之繼女；馬美娜之繼女；龍敢佳之侄女；吳家聰之繼外甥女；佘秀棋之繼姨甥女；關彼得、關太太之繼表外甥女；余愛詩、Dr. KC之繼表姨甥女；龍舟之雙胞胎妹妹&lt;ref&gt;第2320集&lt;/ref&gt;；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風同父異母之妹；雷珍妮之姨仔；馬晉安之繼堂外甥女；宋瑞輝之繼姨仔；宋飛立之繼姨；童年時因龍敢威的廚藝而夢想做廚師，有一道改良自父親的撈麵醬汁秘方，在「真係唔係撈」小食店擔任店員，欲改良龍敢威的撈麵醬汁秘方，並因想成為廚師而初時隱瞞身份；第243集入讀香港島大學；第991集後沒有再出現，第1066集被交代前往[[:w:法國|法國]]學習烹飪廚藝；角色名字諧音：[[:w:農作物|農作物]]
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===四房===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:何芷姍|何芷姍]]||馬美娜||1999年於酒會認識龍敢威，被對方求婚但婉拒，因希望把握最後機會而一直視對方為心儀對象。其後因被認為能替龍敢威擋煞，多次代對方承受災劫，並在假扮其女友期間逐漸吸引對方，最終接受示愛並正式交往，後來成為龍敢威的四房妻子。然而婚後備受冷落，最終分手。期間曾與佘秀琴、白天娥存在感情競爭關係。
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|[[:w:翟威廉|翟威廉]]||馬晉安||腦神經外科醫生；馬美娜之堂兄；龍力蓮、龍力王、龍力士、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼堂舅父；雷珍妮之繼堂舅老爺
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===庶房===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:曾慧雲|曾慧雲]]||{{box|苟雲慧}}||出生於2月17日&lt;ref&gt;第1152集&lt;/ref&gt;；龍敢威之亡情婦；龍璟風之亡母；龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之情敵；在龍璟風童年時病逝，因被佘秀琴及白天娥阻止而無法入門，但在龍敢威心中已是對方的妻子
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|[[:w:陳浚霆|陳浚霆]]；（年輕版由[[:w:江琳浩|江琳浩]]、[[:w:侯智林|侯智林]]飾演）||龍璟風||風少；出生於1991年7月&lt;ref&gt;劇初曾有墓碑提及本角色的出生年份，第1696集提及本角色為七月之星&lt;/ref&gt;；龍馬精神之曾侄孫；龍敢威、苟雲慧之私生子；龍吳家柔、佘秀琴之繼子
白天娥之繼子,初時與對方不和，後和好並漸漸視對方為親生母親看待；馬美娜之繼子；龍敢佳之侄，一直被對方暗中保護；吳家聰之繼外甥；佘秀棋之繼姨甥；關彼得、關太太之繼表外甥；余愛詩、Dr. KC之繼表姨甥；龍力蓮、龍力士、龍力王同父異母之弟；龍舟、龍作蜜同父異母之兄；雷珍妮之叔仔；馬晉安之繼堂外甥；宋瑞輝之繼舅仔；宋飛立之繼舅父；第2集遇上車禍昏迷不醒並靈魂出竅，無意間被困於熊樹仁之相機，故只被熊家、朱凌凌、秦博思看到自己靈魂的存在，並建立家人般的關係；第205集被交代一直只是昏迷，而甦醒後對熊家各人毫無印象，隨即被送去外國醫治，第384集在熊家的回憶中客串，第865集從美國回港，第1773集與唐依、熊心如合作研發「All Blood」益生菌；第2159集取得青年創業計劃比賽冠軍；第2285集在FAIL考試中取得滿分

第1456集首次提及為A0（從未拍過拖)，並同集和貝拉群傳出緋聞；角色名字諧音：[[:w:龍捲風|龍捲風]]
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==接龍集團（威龍商業大廈）==
===管理層===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:白彪|白彪]]||雷恭||地雷集團總裁；接龍集團主席；龍敢威之親家父，第952集成功吞併接龍集團，並成為新大股東；第1061集被龍敢威踢走；[[#地雷集團|地雷集團]]
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|[[:w:沈可欣|沈可欣]]；（年輕版由[[:w:江芷銦|江芷銦]]飾演）||葉碧嘉||Rebecca；出生於1980年6月14日&lt;ref&gt;第915集提及本角色的農曆生日&lt;/ref&gt;；龍敢威之秘書；沈佳儀之好姊妹；熊若水、高栢菲、楊洋、林美香之好姊妹；馬美娜之好姊妹，第653集得悉陳小娟對對方有愛意而與對方反目，第670集和好；第1182集不忍心龍力士想念雷珍妮，把雷珍妮的東西還給對方，後被佘秀琴誤會與對方為情侶，後與對方假扮情侶，第1272集愛上對方，被對方利用上位，第1322集誤會對方也喜歡自己，第1413集得知從未被對方愛過後反目；張龍之暗戀對象，第1027集被對方追求，但誤會對方與保安部同事串通欺騙自己，第1423集在龍力士協助下被對方再度追求，第1476集成為對方的女友，第2237集因經常向對方主動報備行蹤，使自己失去神秘感，令對方感到無趣和厭倦而分手，後復合，第2301集被對方求婚，但拒絕對方，第2769集向其求婚，後發現其真面目，最終分手；台山人；道德重整會小學校友；經常為掩飾做過的錯誤而讓熊若水頂罪；第1163集被電視台選中拍攝節目，暫代龍力蓮財務總監及行政總裁的位置，後復職
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|[[:w:陳思圻|陳思圻]]||雷珍妮||Jenny；行政總裁特別助理；曾為熊若水之情敵，並妒忌對方；曾為沈佳儀之情敵，並妒忌對方；胡景騰之秘密情人，第533集被對方以匿名身份「晚孃」恐嚇會公開關係而分手；「威龍秘密網」網名為「雷珍妮是美女」；第296集與高栢菲不和，第306集發現被對方得知自己和胡景騰的關係，第307集和好，並開始視對方為傾訴對象，第610集因被對方得知自己害到沈佳儀與胡景騰分手而反目，但得知關彼得將混有花生醬及瀉藥的三文治給對花生有嚴重敏感的對方，不顧一切搶走三文治而和好；第933集被提及前往美國公幹；[[#二房派|二房派]]
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|[[:w:關浩揚|關浩揚]]||Lawrence||劇初龍力士之秘書；現為地產部主管&lt;ref&gt;第2160集&lt;/ref&gt;
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|[[:w:王子涵|王子涵]]||蔡玉皎||阿皎、皎皎；出生於1997年；龍力士之秘書；龍舟之女友，第2318集交代已分手；於父親在唐人街開設的餃子店工作，擅長包餃子及其他中菜，並兼顧帳目做會計；喜歡「陳為顏」的風格，因此衣著打扮特色與對方相同；懂得處事手段，但為了簡單生活而不會隨便使用，還有不喜歡被人利用；第1688集因被龍力蓮發現在咖啡加入薏米水導致尿頻而辭職；角色名字諧音：菜肉餃
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|[[:w:何沛珈|何沛珈]]||蕭露娜||Luna；出生於1998年；老蕭集團太子女；龍力士之女友，第1551集因出軌而分手，第1608集復合，第1700集成為對方的秘書，第2318集交代再次分手；長春藤大學畢業生&lt;ref&gt;第1526集&lt;/ref&gt;；第1730集與陳門慶偷情；第1930集後沒有再出現，第2160集被交代出任老蕭集團行政總裁
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|[[w:焦浩軒|焦浩軒]]||艾頓壯||龍力士之秘書；熊尚善之秘書；第2345集成為貝候玲之好友，後愛上對方，第2388集誤會對方暗戀自己，後得知為誤會，第2398集因尷尬而迴避對方，後因不想留下遺憾而追求對方，並進入曖昧期，第2479集被對方視為閨蜜，第2776集成為其男友；角色名字參照：[[:w:艾頓·莊|艾頓·莊]]
|}

===財務部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[w:謝芷倫|謝芷倫]]||林美香||Mandy；出生於1987年；龍力蓮之秘書（2007年至第495集），月薪為八萬元&lt;ref&gt;第971集&lt;/ref&gt;；文學禮之表妹；與熊若水針鋒相對，於2007年與對方情同姊妹，及後被龍力蓮暗中離間及破壞自己與熊若水的感情，而與熊若水反目成仇，第173集和好；秦博思之好友，第134集被歐陽公子戲弄後，得對方關心和安慰而開始暗戀對方，對對方宣稱扮演情侶，亦改變自己的港女性格，第151集被分手，第152集正式成為對方的女友，第348集決定同居，第393集同居，第430集被對方求婚，成為對方的未婚妻；第64集當選2017年「接龍小姐」；第429集被雷珍妮間接嫁禍而被「橙不忍島」海關當場拘捕並判終身監禁，第430集獲龍力蓮疏通而變成監禁三個月；第495集被交代出獄後辭職及與父母移居英國，修讀法律課程；第1399集一度回港訓練喜湘飛並成為好友，第1460及1461集出席龔燁、熊若水及宋瑞輝、龍力蓮的婚禮；第2160集被提及聯同警方深入KK樂園當臥底，成功救出一群受害者；角色名字諧音：臨尾香
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|[[:w:周梓盈|周梓盈]]||譚可清||垃圾清、阿清；出生於1991年10月30日&lt;ref&gt;第447集&lt;/ref&gt;；龍力蓮之秘書助理；白天娥之秘書；時裝網店Lazy Evening店主；譚冠之女，為有錢太子女；小時候隨父母移居美國，設有譚氏莊園，並擁有數間超級市場；龍力王之好友，第501集被對方保護而被對方訛稱為女友，第585集被對方欺騙與自己作政治婚姻但事敗，第673集被對方為保護免受馬榮佔便宜而揭穿馬榮並報復，因而與對方互有好感，但辭職後沒有再聯絡對方；第752集後沒有再出現，第764集被龍力王提及返回美國，第845集確定已辭職&lt;ref&gt;由於[[:w:周梓盈|周梓盈]]於合約屆滿後離開無綫電視，因此角色於第764集後僅被提及，後於第845集透過招募新秘書的劇情暗示已離職&lt;/ref&gt;；第2160集被提及成為無國界醫生義工
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|[[:w:趙希洛|趙希洛]]||喜湘飛||阿May、無知May（龍力蓮專稱）；出生於1986年&lt;ref&gt;第859集提及本角色於龔燁就讀中七時就讀中一&lt;/ref&gt;；白天娥之秘書；龍力蓮之秘書；江百慧之好友，與對方於美國認識；龔燁之中學師妹兼初戀女友，曾在對方事務繁瑣時，為了不給對方添麻煩而獨自安慰龔友，並謊稱自己有了對方的骨肉，第869集向龔友交代自己並沒有對方的骨肉，亦已不是對方的女友；第912集因誤會被陳路尤陷害，而與對方單獨走入雜物室傷害對方，卻被某女同事看見，並放上「威龍秘密網」，而被眾人誤會為情侶，為解除誤會而開始與對方假扮情侶，第919集原打算與對方分手，但因收到對方精心設計的禮物，並被對方感動，且開始對對方有好感，而打消分手的念頭，第941集因對方為自己克服心理陰影，不僅不懼怕自己失控時對對方的暴力行為，甚至不惜為阻止自己失控而放下手頭瑣事，而被龍敢威責罵，還錯過了對方夢寐以求的寫真集而再次被對方感動，後以高價購入寫真集，並送給對方以作回報，第1003集成為對方的真正女友，第1981集分手；在快速約會認識Steven，兩人約會了三次，第2085集被對方求婚並答應，第2160集被交代和對方在美國結婚，成為對方的妻子；曾是芭蕾舞好手，中學畢業後前往美國留學，後因腳傷而放棄芭蕾舞；曾在排練芭蕾舞時遭受排擠，還一度被同學奪走角色，因碰巧在反抗同學時聽到《天鵝湖》而留下心理陰影，所以一聽到該交響曲時會變得很可怕；第845集因剛好遇到在白天娥準備招聘時借鞋子予對方而留下好印象，並受白天娥聘請，成為對方的秘書兼私人助理；第2097集後沒有再出現，第2128集被交代已辭職；角色名字諧音：起雙飛
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|[[:w:張盈悅|張盈悅]]||范芬妮||Fanny；出生於5月27日&lt;ref&gt;第2291集提及本角色慶祝生日&lt;/ref&gt;；接龍實習行政人員；龍力蓮之秘書；第1790集成為龍力蓮之臨時秘書，第1809集成為對方的秘書之一，第2160集成為對方的正式秘書；路小小之情敵，第2342集看見對方與龍力王擁抱後心生醋意，第2356集憎恨對方；龍力王之好友，第2009集成為對方的暗戀對象，第2056集與對方的到貓Cafe與貓玩耍，第2088集被對方表白，後不顧龍力蓮的反對多次約會，漸漸對對方產生好感，並成為對方的粉絲，第2356集經熊尚善提醒下發現自己已愛上對方，卻認為自己因愛變得邪惡，故迴避對方及否認對對方的愛意，第2373集關注韓國男團GPS，以減低對對方的愛慕，後以網名「四十路眼鏡娘」在討論區反駁抹黑對方的言論，第2399集意外與對方接吻，第2476集寫信鼓勵對方繼續在演藝事業努力；經常作出怪異的表情；韓星碩珍之粉絲&lt;ref&gt;第2291集&lt;/ref&gt;；第2160集被加薪至八萬元，並獲贈已付首期的車、車位和一千平方呎的房子，但須於辭職後交還；第2454集獲安排飛往英國為宋飛立陪讀，第2476集被交代已辭職；第2557集脫單，但男友實為騙徒，後被其欺騙金錢
|-
|[[:w:譚淑瑩|譚淑瑩]]||王若詩||職員；在屯門貨倉當了30年高級秘書；於1790集成為龍力蓮之臨時秘書，實質是替蕭露娜偷取對方的計劃書記憶棒
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|[[:w:周百恩|周百恩]]||鐵手||龍力蓮之秘書；第2510集被龍力蓮以高薪及優厚福利利誘，成為對方的秘書；父母在小時候離婚，雙方再婚後被忽視，在寄宿學校長大&lt;ref&gt;第2542集&lt;/ref&gt;
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|[[:w:羅鴻 (演員)|羅鴻]]||俊華||出生於1959年6月13日&lt;ref&gt;第682集提及本角色比吳家聰年長三年，第2306集提及本角色慶祝生日&lt;/ref&gt;；財務部主管；第682集因楊洋能明白自己會計算法，而對對方產生好感，並追求對方，第700集提及因接近對方時會出現血壓過高的問題，而不能與對方有親密接觸，被誤以為嫌棄對方，後告訴對方真相，並答應對方會克服困難，成為對方的男友，第1189集因熊若水勸說，被對方分手；擅長劍擊；於1992年加入接龍集團；角色名字及造型影射：[[:w:曾俊華|曾俊華]]
|-
|[[:w:yue:范莎莎|范莎莎]]||||俊華之助手；龍力蓮協助聘請，表面幫助俊華減輕工作壓力，實質希望她日後取代俊華，後被調往其他部門
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|[[:w:劉家聰|劉家聰]]||黃錦松||接龍集團財務部副主管；黃芊芊之父，與前妻離婚後失去對方的撫養權&lt;ref&gt;第2353集&lt;/ref&gt;；妻子曾任職會計部，因對方被自己責駡後不服輸的態度愛上對方，後與對方結婚，於2023年年底離婚&lt;ref&gt;第2353集&lt;/ref&gt;；長春藤大學畢業生；於2015年或之後加入接龍集團&lt;ref&gt;第632集&lt;/ref&gt;；第2353集對貝候玲產生好感，並向對方示愛，被對方拒絕，後在街上遇見流浪狗，決定收養對方；角色名字及造型影射：[[:w:梁錦松|梁錦松]]
|-
|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||積||Jason；見習行政人員；工商管理一級榮譽畢業&lt;ref&gt;第2513集&lt;/ref&gt;；第2508集誤會熊若水為經中年就業計劃入職的新員工，後與煎、勤、熹在後樓梯抽煙引發火災，企圖嫁禍熊若水事敗，本被龍力蓮下令解僱，但經熊若水求情後，被安排上見習行政人員班，第2513集畢業；第2549集被調往財務部
|-
|[[:w:yue:陳銳峰|陳銳峰]]||||財務部職員
|-
|[[:w:利穎怡|利穎怡]]||小鍾||財務部職員
|-
|[[:w:yue:葉進康|葉進康]]||||財務部職員
|-
|[[:w:胡敏芝|胡敏芝]]||Smile||財務部之新入職員工；艾頓壯之追求對象，但因與外賣員男友交往而拒絕對方的追求
|-  
|[[:w:曾健明|曾健明]]||茂波||財務部員工；角色名字及造型影射：[[:w:陳茂波|陳茂波]]
|- 
|[[:w:yue:李嘉晉|李嘉晉]]||道瓊斯||財務部員工
|- 
|[[:w:張景堯|張景堯]]||翹布斯||財務部員工
|}

===尋寶圖（網店）===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||貝候玲||Elaine；出生於1996或1997年&lt;ref&gt;第2250集提及本角色當時27歲&lt;/ref&gt;；尋寶圖秘書；Bowie、嘉美、Daisy之好姊妹；第2345集成為艾頓壯之好友，後被對方愛上，第2388集被對方誤會暗戀對方，後澄清為誤會，第2398集被對方迴避，後被對方追求，並進入曖昧期，第2479集視對方為閨蜜，第2776集成為其女友；家住港島，與父母同住&lt;ref&gt;第2250集&lt;/ref&gt;；第2051集後放大假並外遊，第2223集回港；角色名字諧音：[[:w:背後靈(遊戲)|背後靈]]
|-
|[[:w:劉頌鵬|劉頌鵬]]||煎||Sam；見習行政人員；第2508集誤會熊若水為經中年就業計劃入職的新員工，後與積、勤、熹在後樓梯抽煙引發火災，企圖嫁禍熊若水事敗，本被龍力蓮下令解僱，但經熊若水求情後，被安排上見習行政人員班，第2513集畢業；第2549集被調往尋寶圖
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|[[:w:黎彼得|黎彼得]]||馬豹||豹叔；尋寶圖客戶主任；元老級客戶服務主任；「真係唔係撈」小食店老闆；大四喜成員之一，於返回加拿大後退出；熊尚善之業主；高栢菲、龍作蜜之前業主；只有小學三年級學歷；剛加入接龍集團時，曾任職信差及打雜清潔；曾於大龍鳳酒樓工作；服務公司接近五十年；薪金比「尋寶圖」網店眾員工更高；雖然英文水平不佳亦熱心為外國遊客帶路，而受高栢菲賞識；第1461集後沒有再出現，第1464集被提及返回加拿大
|-
|[[:w:繆家慶|繆家慶]]||歸蜀明||龜縮明；出生於1982年&lt;ref&gt;劇初曾提及本角色為八十後，第519集提及本角色屬狗&lt;/ref&gt;；尋寶圖資訊科技技術員；「真係唔係撈」小食店老闆；暗戀余愛詩；曾追求呂冠君；曾於炸雞阿伯工作；因主動繞過程序給予高栢菲資訊科技部密碼而受對方賞識；曾就讀麻省理工學院；於1828集申請調往接龍哈爾濱分部
|-
|[[:w:招浩明|招浩明]]||英進||Hanson、阿進；出生於1980年&lt;ref&gt;第2432集提及本角色還有幾個月才45歲&lt;/ref&gt;；尋寶圖副客戶主任；尋寶圖首席客戶主任；「真係唔係撈」小食店老闆；曾於麥噹噹工作；擅長魔術；獨居，父母都在外國&lt;ref&gt;第2022集&lt;/ref&gt;；第2432集後沒有再出現；角色名字諧音：英俊
|-
|[[:w:邵珮詩|邵珮詩]]|||侯蔡欣||欣欣、Heidi；出生於1992年；尋寶圖秘書；暗戀陳路尤，離職後與對方發展為情侶，第455集交代已於2018年8月分手；因心直口快而受高栢菲賞識；第232集在龔燁設局下決定辭職，並轉做幼兒園老師；角色名字諧音：侯賽因
|-
|[[:w:謝嘉怡|謝嘉怡]]||呂冠君||阿君、Champion；出生於1998年11月22日&lt;ref&gt;第1425集提及本角色慶祝生日，也提及本角色的歲數&lt;/ref&gt;；見習行政人員／尋寶圖秘書；呂氏集團千金小姐；英進和歸蜀明之追求對象；第1604集後沒有再出現，第1727集被交代已辭職；角色名字諧音：女冠軍
|-
|[[:w:關嘉敏|關嘉敏]]||洪海迪||Heidi；出生於1999或2000年&lt;ref&gt;第1727集&lt;/ref&gt;；原名洪瑪莉；尋寶圖秘書；第1764集成為艾頓壯之女友，但經常搣對方的手臂，第1767集被對方提出分手，後復合，第1945集因不滿對方的職位不夠專業提出分手；第1950集交代已放假，第1953集交代已辭職
|-
|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]||游勉梓||Dickson、面油、-{面}-皮（熊樹仁專稱）；見習行政人員；第2238集後沒有再出現；[[#香港島大學|香港島大學]]、[[#天才聯盟補習社|天才聯盟補習社]]
|-
|[[:w:yue:黎文傑|黎文傑]]||P仔||尋寶圖倉務員，後被解僱
|-
|[[:w::yue:盧映彤|盧映彤]]||金銀花||賺錢買花戴園藝集團之千金；曾到尋寶圖作短期實習生培訓，並與英進交往
|-
|}

===法律部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:何啟南|何啟南]]；（年輕版由[[:w:yue:陳家良|陳家良]]飾演）||胡景騰||John；中國及內地法律部主管→法律部總監；吳家聰之情敵兼競爭對手，現為好友；雷珍妮之秘密情人，第533集以匿名身份「晚孃」恐嚇對方會公開關係而分手；沈佳儀之大學同學兼好友，並暗戀對方，第204集向對方示愛，但遭拒絕，但依然深愛對方，第362集成為對方的男友，第533集被對方得知與雷珍妮的關係而分手，後一直追求復合，第854集因不遵守與曹達華之承諾而被對方拒絕而放棄；香港島大學法律系畢業生；第952集投靠雷恭，第1061集被解僱後轉往地雷集團；[[#地雷集團|地雷集團]]；角色原名參照：[[:w:九把刀|柯景騰]]
|-
|[[:w:邵初|邵初]]||湯令上||Minnie；吳家聰之下屬，與對方針鋒相對，第2394集被對方愛上，第2431集被對方追求，第2470集拒絕對方，但被對方繼續追求，第2505集再度拒絕對方，被對方放棄追求，並成為對方的鄰居；英國拱橋大學法律系及理學士雙學位，一級榮譽畢業；法理學文學碩士及法學碩士；師父為英國首席大法官Edward Power；曾患有幽閉恐懼症，現已康復&lt;ref&gt;第2359集&lt;/ref&gt;；擅長打刑事案件；曾為陳世美之律師；角色名字諧音：湯另上
|-
|[[:w:羅雪妍|羅雪妍]]||區瑞葦||GiGi；出生於1996、1997或1998年&lt;ref&gt;第2372集提及本角色比貝候玲年輕半年&lt;/ref&gt;；接龍實習行政人員；法律部員工；施彼余之同事，於1910集因對方的腹肌而暗戀對方，第2002集在資訊科技部同事協助下追求對方，成為對方的女友，但只能在網上交往，第2196集首次與對方在現實中約會，第2654集分手；韓星碩珍之粉絲&lt;ref&gt;第2291集&lt;/ref&gt;；角色名字同：[[:w:歐瑞偉|歐瑞偉]]
|-
|[[:w:yue:梁珈詠|梁珈詠]]||Angela||胡景騰之秘書
|-
|[[:w:yue:李梓謙|李梓謙]]||Alan||吳家聰之秘書
|-
|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||||律師
|-
|[[:w:陳力行|陳力行]]||唐鏡||律師
|-
|[[:w:鄔嘉駿|鄔嘉駿]]||世傑||律師
|-
|[[:w:曹銦玲|曹銦玲]]||吳清純||Green Tea；見習行政人員，後辭職
|-
|[[:w:林家樂|林家樂]]||夢吉||律師
|-
|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||積||Jason；接龍實習行政人員；法律部員工
|-
|}

===餐飲部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:方伊琪|方伊琪]]||方太||餐飲部秘書；於蔡玉皎正式入職後退休
|-
|[[:w:邵卓堯|邵卓堯]]||柴哥||新威蓮閣廚師
|-
|[[:w:馮子亮|馮子亮]]||米哥||新威蓮閣廚師
|-
|[[w:陳昊廷|陳昊廷]]||油哥||新威蓮閣廚師
|-
|[[:w:黃一鳴 (藝人)|黃一鳴]]||||新威蓮閣侍應
|-
|[[:w:蔡偉韜|蔡偉韜]]||||新威蓮閣侍應
|-
|[[w:彭家賢|彭家賢]]||||新威蓮閣廚房助理
|}

===超市部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:曾啟綸|曾啟綸]]||黃經理||接龍超市紅磡店經理
|-
|[[:w:黃志榮|黃志榮]]||陳豪||接龍超市紅磡店副經理
|-
|[[:w:吳江倫|吳江倫]]|| ||超市部職員
|-
|[[:w:招浩明|招浩明]]||英進||前超市部收銀執貨員；被超市部上司針對
|-
|[[:w:李善恆|李善恆]]||賢||Tony；超市部職員；Annie之男友，有外遇，後分手但復合，向對方求婚，成為對方未婚妻
|-
|[[:w:崔錦棠|崔錦棠]]||劉德華||Andy；榴蓮銷售員
|}

===市場部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:張景淳|張景淳]]||龔燁||阿龔；營運經理；亞太區市場部營運總監兼香港市場部總監；關彼得、陳路尤、劉德華之好友；喜湘飛之中學師兄兼初戀男友，第845集重遇對方；熊若水之前上司兼天敵，第267集和好後暗戀對方，並向對方透露自己的身世，有意追求對方但被對方拒愛，為保護對方而辭職，並到新加坡履行新職，在對方背後守護對方但對方不知情，打算在初雪下向對方表白並邀請對方共賞初雪，但因雷珍妮從中作梗而失約，打算在對方的家人面前向對方示愛但因龔友擅自離開老人院而失約，並發現自己不能把對方放在第一位，被對方示愛成為對方的男友，向對方求婚被對方誤以為是愚人節玩笑而失敗，並陷入冷戰。向對方求婚後成為對方的未婚夫及拍攝結婚照，定下婚期成為對方的丈夫；先後到哈爾濱及阿拉斯加公幹；因踩中香蕉皮滑到而失憶，並變回以前口賤的性格，後恢復記憶；拒絕回歸接龍，正式離開接龍集團，由大小姐接替其工作
|-
|[[:w:鄧英敏|鄧英敏]]||費堅||堅廢；營運經理；被龔燁陷害犯錯而被迫提早退休
|-
|[[:w:劉思希|劉思希]]||楊洋||Susan；出生於1989年&lt;ref&gt;第24集&lt;/ref&gt;；市場部營運經理兼副總監；熊若水、高栢菲、馬美娜、葉碧嘉、沈佳儀之好姊妹；第682集因能明白俊華的會計算法，而令對方對自己產生好感，並被對方追求，第700集提及因對方接近自己時會出現血壓過高的問題，而不能與自己有親密接觸，誤以為對方嫌棄自己，後獲告訴真相，並被答應會克服困難，成為對方的女友，第1189集因熊若水勸說而提出分手；第959集後沒有再出現，第969集被提及調往哈爾濱；角色名字同：[[:w:楊洋|楊洋]]
|-
|[[:w:黃穎君|黃穎君]]||||職員
|-
|[[:w:王嘉慧|王嘉慧]]||Gina||職員
|-
|[[:w:唐嘉麟|唐嘉麟]]||Jackal||前見習生，能精通多國語言；曾因工作問題要脅葉碧嘉，並被龔燁假借費堅名義解僱
|-
|[[:w:yue:葉進康|葉進康]]||軒仔||職員
|-
|[[:w:yue:邵展鵬|邵展鵬]]||阿軒||職員
|-
|[[:w:陳熙蕊|陳熙蕊]]||Gina||職員
|-
|[[:w:郭海楓|郭海楓]]||Fred||市場部員工；從未試過一個人出國，亦未曾坐過飛機
|-
|[[:w:梁荺苓|梁荺苓]]||||職員
|}

===人事部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:姚瑩瑩|姚瑩瑩]]；（年輕版由[[:w:yue:詹可琳|詹可琳]]、[[:w:張雪瑩|張雪瑩]]飾演）||沈佳儀||Helen；人事部總監；出生於1977年3月24日&lt;ref&gt;第24集&lt;/ref&gt;；熊若水、高栢菲、葉碧嘉、楊洋、馬美娜之好姊妹；胡景騰之大學同學兼好友，一直為對方的暗戀對象，第204集被對方示愛，但拒絕對方，但仍然被對方深愛，第362集成為對方的女友，第457集發現對方出軌，但因對方願意欺騙自己，決定原諒對方，第533集得知對方與雷珍妮的關係而分手，第854集因對方不遵守與曹達華的承諾而拒絕對方；香港島大學文學系畢業生；吳家聰之後備女友，第77集因知道不是真正被愛而分手，第88集復合，第110集分手，第156集復合，第174集再次分手，但對對方仍不捨，第284集得知對方為自己所做的一切而決定復合，第285集被對方忘記，後被記起，但被對方忘記所有與自己一起的記憶，第286集決定離開對方，一直未忘記對方，第362集對對方死心，第423集得知對方恢復記憶，但未有選擇復合；第129集前往美國照顧柏拉濤，第156集在柏拉濤身故後獲繼承對方一百億遺產並回港，但需在限期內不可談戀愛，第284集為證明吳家聰清白而放棄一百億遺產；第240集因發現雷珍妮陷害吳家聰而被對方調職到哈爾濱工作，第264集獲龍敢威調回香港；曹達華之好友，第740集成為對方的追求對象，第774集被對方於巴黎示愛，但拒絕對方，第854集因被對方導致耳膜痛而再次拒絕對方，第855集被提及已被放棄追求；第806集被交代調至哈爾濱工作，第825集回港；第1635集透露正在交往，第1639集透露男友身份為韓國明星玄華，第2152集交代已分手；角色名字參照：沈佳宜
|-
|[[:w:沈可欣|沈可欣]]||葉碧嘉||Rebecca；人事部副經理（至第1196集）；暗戀陳小娟，第573集嘗試討好譚道德以協助與對方的發展，但被譚道德誤會企圖勾引而被批評不知廉恥，之後多次被對方約會作私下教導，第713集成為對方的女友，第838集為對方的未婚妻，第951集分手；第240集因沈佳儀被調職而暫代人事部經理，第263集因犯錯而降回原職；在沈佳儀與胡景騰出國旅遊期間利用職權尋找桃花緣，同時被企圖在人事部安插自己人的雷珍妮打壓，因此經常被吳家聰保護，第396集誤以為被對方暗戀；第423集被沈佳儀交代前往英國受訓&lt;ref&gt;[[:w:沈可欣|沈可欣]]在拍攝期間懷孕&lt;/ref&gt;，第539集回港；第653集與馬美娜反目後，把對方對龍敢威的心意洩露給熊若水、高栢菲、沈佳儀；第670集以匿名郵件向陳小娟洩露馬美娜對龍敢威的心意，但不獲對方相信，而該郵件經馬漢轉交予白天娥，後得悉白天娥打算加害馬美娜，而趕往拯救馬美娜，並替對方辯解而和好
|-
|[[:w:梁允瑜|梁允瑜]]||Mocha||人事部副經理；油勉梓女友（已分手）；放大假後沒有再出現
|-
|[[:w:鄧伊婷|鄧伊婷]]||鍾娜媞||Latte；人事部文員；艾頓壯之女友
|-
|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]||嫻姐||前經理，多年前被解僱
|-
|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]||毛衛權||Mo；實習生
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:梁嘉駿|梁嘉駿]]||梁志剛||Tom；實習生
|-
|||職員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:蘇逴殷|蘇逴殷]]||Sam||實習生，為陳世美之乾兒子
|-
|王松柏||前職員，因表現欠佳及非禮沈佳儀而被解僱，卻報警反指控對方性騷擾
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||丁丁||人事部職員
|}

===資訊科技部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:鄧永健|鄧永健]]||陳路尤||Ivan、Router；出生於1981年&lt;ref&gt;第780集提及本角色屬雞&lt;/ref&gt;；資訊科技部主管，降職為電腦技術支援主任，因以釘書機擊傷龍力蓮的額頭而被解僱，後復職再次成為主管；月薪為八萬元&lt;ref&gt;第2283集&lt;/ref&gt;；威龍秘密網網主之一；陳立拾之堂兄；關彼得、劉德華之好友；虹豆沙湯遠之好友；江慧喬之前男友；被侯蔡欣暗戀，於對方離職後成為對方的男友，已於2018年8月分手；第912集因被喜湘飛誤會陷害對方，而與對方單獨走入雜物室被對方傷害，卻因此對對方產生好感，並被眾人誤會為情侶，為解除誤會而開始與對方假扮情侶，成為對方的男友後分手；因喜湘飛被求婚而大受打擊，回復剛入職時的毒男狀態又回復正常
|-
|[[w:孟希璘|孟希璘]]
|童立桐||Laptop；出生於1998年7月4日&lt;ref&gt;第1472集&lt;/ref&gt;；電腦技術支援主任；資訊科技部主管；居於沙田貓肚山大宅，家境富裕，母親為家庭主婦&lt;ref&gt;第2392集&lt;/ref&gt;；畢業於香港島大學計算機學系；天才聯盟中學舊生（2010年至2016年）；天才聯盟小學舊生（2004年至2010年）；入職時為避免其他人因性別定型而對自己有偏見，故刻意隱瞞自己的性別，第1472集被發現為女性
|-
|[[:w::yue:林夕童|林夕童]]||勤||Ivy；見習行政人員；第2508集誤會熊若水為經中年就業計劃入職的新員工，後與煎、積、熹在後樓梯抽煙引發火災，企圖嫁禍熊若水事敗，本被龍力蓮下令解僱，但經熊若水求情後，被安排上見習行政人員班，第2513集畢業；第2549集被調往資訊科技部
|-
|[[:w:李興華 (演員)|李興華]]||李建磐||Keyboard；電腦技術支援主任；不擅與別人溝通，僅以電話傳訊息來回覆別人；第933集後沒有再出現
|-
|[[:w:譚坤倫|譚坤倫]]||施彼余||CPU；出生於1994年1月17日&lt;ref&gt;第1831集&lt;/ref&gt;；電腦技術支援主任；區瑞葦之同事，於1910集因腹肌而成為對方的暗戀對象，第2002集被對方追求，成為對方的男友，但只能在網上交往，如果現實遇見對方會直接暈到，第2196集首次與對方在現實中約會，第2654集分手；不擅與別人溝通，僅以電話傳訊息來回覆別人；第2283集後沒有再出現，第2306集被調往哈爾濱
|-
|[[:w:yue:吳展驊|吳展驊]]||茂思||Mouse；出生於1994年1月11日&lt;ref&gt;第1831集提及本角色慶祝29歲生日，第2402集提及本角色慶祝生日，因兩者日期不同，故生日日期以後者為準&lt;/ref&gt;；電腦技術支援主任；不擅與別人溝通，僅以電話傳訊息來回覆別人；第2415集被提及已辭職
|-
|[[:w:司徒暉|司徒暉]]||Ivan Wong||前資訊科技人員，追求侯蔡欣
|-
|[[:w:黃穎君|黃穎君]]||Betty||陳路尤之秘書
|-
|[[:w:王東泰|王東泰]]||||前資訊科技人員
|-
|[[:w:鍾君揚|鍾君揚]]||Margin||前名CD-Rom；前資訊科技人員／投資顧問
|-
|[[:w:林筠翔|林筠翔]]||Ram||前資訊科技人員
|-
|[[:w:趙覺超|趙覺超]]||Hard Disk||前資訊科技人員
|}

===行政部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:杜大偉|杜大偉]]
(已退出本别）
|關彼得||Peter、Peter哥、關生；行政部主管（直至第1967集）；陳路尤之好友；劉德華之上司（直至第1967集）兼好友；娟姐之相好，因深夜留在辦公室緊盯歐美股市，而與輪任深宵更的對方熟絡，第744集揭示對方暗中以自己的賬戶投資並虧蝕欠債，而致使繼續倚賴對方，第933集提及已與對方分手；第969集與馬美娜不和，並針鋒相對，第1280集與對方發生關係後愛上對方，第1288集追求對方，第1373集發展成契約戀人，第1578集成為對方的男友，第2380集被對方發現出軌，第2395集分手；第1967集被調往屯門貨倉，後與屯門貨倉經理偷情，第2395集因對方懷孕公開關係，第2414集被提及已結婚；[[#二房派|二房派]]
|-
|[[:w:崔錦棠|崔錦棠]]；（年輕版由[[:w:yue:余富根|余富根]]飾演）||劉德華||Andy；出生於1975年&lt;ref&gt;第780集提及本角色屬狗&lt;/ref&gt;；行政部經理兼副主管（直至第1975集）；行政部主管；多年前曾為龍敢威之秘書&lt;ref&gt;第922集&lt;/ref&gt;；威龍秘密網網主之一；鈕祜祿·如葉之孫；擁有八個妹妹及三個祖母；劉曉慶、劉若英、劉穎鏇、劉嘉玲、劉詩詩、劉亦菲、劉佩玥、劉玉翠之兄；光緒帝契女還錢格格之婢女的後人；陳路尤之好友；關彼得之下屬（直至第1967集）兼好友；虹豆沙湯遠之好友；喜歡熊若水，並欲破壞對方與龔燁的愛情，後放棄轉追求貝候玲而曾與對方交往，但約會後為追趕尾班車而把對方遺在街上，故被對方提出分手，後重複追求與分手，不斷纏繞對方，更屢次曲解對方的意思，最後反目；角色名字同：[[:w:劉德華|劉德華]]
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||貝候玲||Elaine；行政部員工
|-
|[[:w::yue:盧映彤|盧映彤]]||熹||Karen；見習行政人員；第2508集誤會熊若水為經中年就業計劃入職的新員工，後與煎、積、勤在後樓梯抽煙引發火災，企圖嫁禍熊若水事敗，本被龍力蓮下令解僱，但經熊若水求情後，被安排上見習行政人員班，第2513集畢業；第2549集被調往行政部
|-
|[[:w:yue:梁珈詠|梁珈詠]]||張嘉欣||行政部副經理
|-
|[[:w:黃文意|黃文意]]||宋可兒||員工，曾被懷疑為「女色魔」
|-
|[[:w:邵卓堯|邵卓堯]]||銀寶||行政部前主管；曾為運動健將；患有[[:w:糖尿病|糖尿病]]
|-
|[[:w:丁樂鍶|丁樂鍶]]||NaNa||新入職員工，後因受不住被熊若水不斷欺壓而辭職
|-
|[[:w:蔡尚晉|蔡尚晉]]||巫||Cyrus；行政部前員工，後因受不住被關彼得推卸責任而辭職
|-
|[[:w:yue:湯之欣|湯之欣]]||花菇||花花、阿菇；曾為保安部員工，後調往行政部
|-
|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||Don||行政部前員工
|-
|[[:w:黎瑞業|黎瑞業]]||阿畢||行政部員工
|-
|[[:w:梁雯蔚|梁雯蔚]]||阿幸||行政部員工
|-
|}

===百貨部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]||Ling姐||大粒癦；前百貨部主管；熊若水、林美香之前上司
|-
|[[:w:楊嘉欣|楊嘉欣]]||Annie||Annie姐；百貨部員工；Bowie之好友，與對方情同姊妹；第522集在初戀Café小睡時，被貝拉群整理自己的短裙，因龔燁經過而以為被龔燁非禮，後得知真相後在「威龍秘密網」釐清誤會；第592集嘗試追求池子孝，後看見對方與王國擁抱而放棄；第633集為賢之女友，第704集被對方求婚，成為對方未婚妻
|-
|[[:w:楊家寶|楊家寶]]||Bowie||Bowie姐；出生於1993年&lt;ref&gt;第780集提及本角色屬雞&lt;/ref&gt;；百貨部員工；Annie之好友，與對方情同姊妹；韓團防火牆少年團的忠實粉絲
|-
||[[:w:鍾晴 (藝人)|鍾晴]]||嘉美||Cammy、Cammy姐；出生於1999年&lt;ref&gt;第780集提及本角色屬兔&lt;/ref&gt;；百貨部員工；韓團防火牆少年團的忠實粉絲；曾學習跆拳道及急救&lt;ref&gt;第2133集&lt;/ref&gt;；金麥基之前女友；第650集參選《勁靚天使》，過程中多次工於心計針對熊心如，第655集看中朱天梯，第675集在對方的表演道具動手腳而導致對方出醜，原本奪得季軍，但被熊尚善揭穿而被褫奪獎項；第2133集鍾情並努力追求虹豆沙湯遠
|-
|[[:w:吳綺珊|吳綺珊]]||Daisy||Daisy姐；百貨部員工；經常與Annie、Bowie、嘉美、貝候玲一起做事，形影不離；第1333集成為汪冬成之女友，第1346集得知對方一腳踏多船後分手
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||貝候玲||Elaine；百貨部員工；劉德華之追求對象，曾與對方交往，但因對方於約會後，為追趕尾班車，把自己遺在深夜的街上，提出分手，後來又反覆交往幾次。暗戀熊樹仁，後放棄；與Raymond Chiu交往，後分手。
|-
|[[:w:yue:林可悅|林可悅]]||Kitty||百貨部職員
|-
|[[w:彭翔翎|彭翔翎]]||李藹怡||百貨部員工；曾被懷疑為「女色魔」
|-
|[[w:李君妍|李君妍]]||||百貨部員工
|-
|[[:w:羅頌欣|羅頌欣]]||Barbie||百貨部職員；與Ken同一部門工作，並成為對方的妻子
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]||Ken||百貨部職員；與Barbie同一部門工作，並成為對方的丈夫
|}

===保安部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:楊明|楊明]]||虹豆沙湯遠||阿遠、湯圓；龍敢威之私人保鏢兼司機；保安部總監；月薪為八萬元&lt;ref&gt;第2335集&lt;/ref&gt;；陳小娟之上司，第2324集被對方誤會自己向龍敢威暴露對方到大陳百貨面試的事情，導致對方被降職而不和，第2335集和好，第2414集協助對方追求馬美娜，第2440集因馬美娜愛上自己而令對方對自己心存芥蒂，後和好；劉德華、陳路尤之好友；第2380集得知馬美娜發現關彼得出軌，多次相約對方跑步，直至對方放下關彼得，第2440集被對方愛上，故親近劉德華和陳路尤，令對方討厭自己，第2448集再次被對方愛上，後再次被對方討厭，第2467集獲對方協助擺脫對流星雨的陰影，故視對方為恩人，第2507集因對方拾獲「盲婚啞嫁姻緣箭」，令對方成為自己的有緣人
|-
|[[:w:王致狄|王致狄]]||陳小娟||鐵面陳、陳Sir；出生於1984年&lt;ref&gt;第826集，但此設定推翻第261集提及本角色屬雞的設定&lt;/ref&gt;；保安部總監（直至第2324集）；保安部副總監；月薪為六萬元&lt;ref&gt;第2335集&lt;/ref&gt;；譚道德之舊學生；虹豆沙湯遠之下屬，第2324集誤會對方向龍敢威暴露自己到大陳百貨面試的事情，導致自己被降職而不和，第2335集和好，第2414集獲對方協助追求馬美娜，第2440集因馬美娜愛上對方而對對方心存芥蒂，後和好；曾嘗試與譚可清談戀愛，但在首次約會時向警察檢舉對方亂過馬路而告吹&lt;ref&gt;第372集&lt;/ref&gt;；葉碧嘉之暗戀對象，第713集成為對方的男友，第838集為對方未婚夫，第951集分手；第624集被馬美娜拯救而追求對方，第639集暗戀對方，第653集被王朝試探出自己對對方的愛意而向對方示愛，但因此使對方與葉碧嘉反目，第734集與對方聯手破壞蘇八的陰謀，並為了對方向葉碧嘉說謊，後因對方選擇龍敢威而放棄，第2414集再度追求對方；睡眠不足時會無意中洩漏機密；曾任職飛虎隊，因無意中洩漏情報以致演習時自己隊伍敗陣，連累同隊成績感到愧疚而辭職；孝順母親，曾聽從母親吩咐，透過婚介公司找相親對象；家住居屋，但持有兩個私樓單位收租及五隻藍籌股；感到壓力大時，會生紅疹不適；討厭的食物是章魚，鍾愛的食物是西蘭花、西芹、雞胸；非常注重守規矩，因此認定所有違規的人都不是好人；對苦瓜過敏；曾為貝拉群頂罪，後獲對方報恩，後再次被對方要求頂罪，但拒絕對方，被對方斥責忘恩負義，自此害怕欠下「人情債」&lt;ref&gt;第2249集&lt;/ref&gt;；道德重整會小學校友兼舊生會主席，在學期間連續六年為最佳操行獎及道德之光獎學金得主；於2022及2023年贏得亞洲保安員競技大賽冠軍，第2335集第三度奪冠，並獲得保安終身成就獎；角色名字同：[[:w:陳小娟|陳小娟]]
|-
|{{box|[[:w:李海生|李海生]]}}||辛申||John、申叔；新威龍廣場保安部主管；頌姐之男友，第1485集分手，後復合；多年前為保安總監，後因陳小娟表現出色而與對方調轉職位
|-
|[[:w:黃耀煌|黃耀煌]]||張龍||出生於1992年&lt;ref&gt;第1476集&lt;/ref&gt;；首席保安員；暗戀葉碧嘉，第1027集追求對方，但被對方誤會與保安部同事串通欺騙對方，第1423集在龍力士協助下再度追求對方，第1476集向對方示愛，成為對方的男友，第2237集因對方經常向自己主動報備行蹤，使對方失去神秘感，感到無趣和厭倦而分手，後復合，第2301集向對方求婚，被對方拒絕，第2769集被對方求婚，後被其發現真面目，最終分手；有很強的控制欲；第2301集後很少出現
|-
||[[:w:yue:何沛霖|何沛霖]]||rowspan=&quot;2&quot;|王朝||保安
|-
||[[:w:莫家淦|莫家淦]]||保安；前機場特警，曾於蘇格蘭場受訓；陳小娟之下屬，第639集誤吻馬美娜，一度被對方針對；第550集接替放假中的池子孝當司機兼保鏢
|-
||[[:w:yue:吳曠利|吳曠利]]||rowspan=&quot;4&quot;|馬漢||保安
|-
|[[:w:李豪|李豪]]||保安
|-
|[[:w:yue:鄭嘉豪 (無綫)|鄭嘉豪]]||保安
|-
|[[:w:衛志豪|衛志豪]]||保安；多次投靠不同房派；第1067集投靠白天娥
|-
||[[:w:yue:黃榮燊|黃榮燊]]||趙虎||保安
|-
|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]||無情||保安
|-
||[[陳頌天]]||冷血||保安
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]||追命||保安
|-
|[[:w:李紹堅|李紹堅]]||林子穎||見習行政人員（保安部）；首席保安；第2016集後沒有再出現；角色名字同：[[:w:林子穎|林子穎]]
|-
|[[:w:沈可欣|沈可欣]]||葉碧嘉||Rebecca；第1027集被匿名舉報針對保安部，被雷恭調職到保安部任職實習生一個星期
|-
|[[:w:yue:葉家泓|葉家泓]]||萬馬||保安
|-
||[[:w:yue:鄒兆霆|鄒兆霆]]||||保安
|-
|[[:w:yue:黎文傑|黎文傑]]|| ||保安
|-
|[[:w:湯俊明|湯俊明]]||堅||保安
|-
|[[:w:yue:周亦鵬|周亦鵬]]||||保安
|-
|[[鍾天濠|鍾天濠]]|| ||保安
|-
|[[:w:吳兆麟|吳兆麟]]|| ||保安
|-
|[[:w:黃一嗚|黃一嗚]]|| ||保安
|-
|[[:w:yue:湯之欣|湯之欣]]||花菇||花花、阿菇；前保安，後調往行政部
|-
||[[黄昇龍]]||虎||保安
|-
||[[陳力行]]||||保安
|-
||[[林家樂]]||||保安
|-
||[[梁荺苓]]||媧||哈爾濱保安員實習生
|-
||[[林夕童]]||苞||哈爾濱保安員實習生
|-
||[[張天妮]]||玉||哈爾濱保安員實習生
|}

===清潔部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:陳煒|陳煒]]||娟姐||Angelina娟；出生於1961年；清潔部總監；曾為尖東金波羅夜總會舞小姐；貝拉群之競爭對手；劇初多次被提及，並追求關彼得和給錢對方；第743、744集客串登場；第933集被提及因關彼得不斷借錢而跟對方分手
|-
|[[:w:許思敏|許思敏]]；（年輕版由吳文懿飾演）||貝拉群||群姐、Isabella、伊莎貝拉群；出生於1959年1月&lt;ref&gt;第2208集提及群姐比KC老三年&lt;/ref&gt;；清潔部主管／群腳仔湯包老闆娘；頌姐之遠房表姐；貝殼淚之養母，因對方的生母無力撫養對方，打算送對方到孤兒院，答應成為對方的監護人，多年來因照顧對方而無法談戀愛，故仍是黃花閨女&lt;ref&gt;第2208集&lt;/ref&gt;；[[:w:歐陽震華|歐陽震華]]之超級粉絲；曾為國家女子排球隊清潔工；曾於1980年在灣仔的夜總會擔任清潔工&lt;ref&gt;第2223集&lt;/ref&gt;；曾為尖東金波羅夜總會清潔工；三世書協會主席&lt;ref&gt;第2201集&lt;/ref&gt;；曾參加十八區書法比賽，並取得冠軍&lt;ref&gt;第2222集&lt;/ref&gt;；國際鵝頸橋打小人協會主席&lt;ref&gt;第2506集&lt;/ref&gt;；接龍五艷成員；於公司經營收風服務
|-
|[[:w:劉桂芳|劉桂芳]]||頌姐||阿頌；清潔阿姐；貝拉群之遠房表妹；辛申之女友，第1485集分手，後復合；接龍五艷成員
|-
||{{box|[[:w:廖麗麗|廖麗麗]]}}||潔姐||清潔阿姐
|-
|[[魏穎彤]]|| ||清潔阿姐
|-
|[[曾玉娟]]||蓮姐||清潔阿姐
|-
|[[廖思略]]||-{琼}-姑||清潔阿姐，爲龍敢佳之演員好友
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[劉燕嫦]]||金姑||清潔阿姐
|-
|||清潔阿姐
|-
|[[楊莉莉]]|| ||清潔阿姐
|-
|[[歐陽燕萍]]||梅芳||阿芳、梅姐；清潔阿姐；貝拉群之好姊妹；接龍五艷成員；第552集被稱為梅姐，並被透露患有癌症，但後來康復；角色名字影射：[[:w:梅艷芳|梅艷芳]]
|-
|[[劉沛寧]]||頌姐||阿頌；清潔阿姐；貝拉群之好姊妹；接龍五艷成員
|-
|||愛姐||阿愛；清潔阿姐；貝拉群之好姊妹
|-
|[[王華盛]]||全叔||清潔阿叔
|-
|[[:w:方麗盈|方麗盈]]|| ||清潔阿姐／排球精英
|-
|[[:w:譚淑瑩|譚淑瑩]]||||清潔阿姐／排球精英
|-
|[[鄭玉儀]]||芳姐||清潔阿姐／排球精英
|-
|[[何振華]]||誠哥||清潔阿叔
|-
|[[鄧綺銀]]||翁羨姐||清潔阿姐；在接龍集團上班三天，因發現公司水管破裂，並馬上找維修部處理而獲七五折優惠碼
|}

===其他員工===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:姚宏遠|姚宏遠]]||Jacky||辦公室助理
|-
|[[:w:黃穎君|黃穎君]]||謝芷晴||客戶服務部經理；會計部員工
|-
|[[:w:徐玟晴|徐玟晴]]||劉安梅||Dora；職員
|-
|[[:w:李忠希|李忠希]]||||部門主管
|-
|[[:w:yue:何偉業|何偉業]]||何經理||部門經理
|-
|[[:w:張智軒|張智軒]]||Simon||採購部副總監，後為照顧患病妻子而辭職
|-
|[[:w:葉暐|葉暐]]||黃國強||KK；採購部經理
|-
|[[:w:yue:盧偉文|盧偉文]]||文哥||倉務員
|-
|[[:w:陳勉良|陳勉良]]||||接龍集團老員工
|-
|[[:w:趙樂賢|趙樂賢]]||Thomas||工程部主管
|-
|[[:w:吳珮如|吳珮如]]||||職員
|-
|[[:w:yue:黃凱琪|黃凱琪]]||朵朵||Suki；職員
|-
|[[:w:關偉倫|關偉倫]]||權叔||運輸部主管
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||Ivy||秘書
|-
|[[羅雄全]]||司徒海儀||美術部職員
|-
|[[:w:yue:余應彤|余應彤]]||Sunny Sun||策略發展部總監
|-
|[[:w:yue:簡家麒|簡家麒]]|| ||職員
|-
|[[:w:林子超 (藝人)|林子超]]||||rowspan=&quot;2&quot;|年輕男同事
|-
|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]||
|-
|[[:w:陳靜堯|陳靜堯]]|| ||同事乙
|-
|[[:w:yue:周亦鵬|周亦鵬]]|| ||職員
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]||Raymond Chiu||會計部職員
|-
|[[:w:yue:蕭百成|蕭百成]]||Jones||職員
|-
|[[:w:李顯曜|李顯曜]]||震宇||被欺壓新職員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]|| ||接龍員工
|-
|Vincent||接龍新入職員工
|-
|[[:w:劉頌鵬|劉頌鵬]]||材仔||職員
|-
|[[:w:唐嘉麟|唐嘉麟]]||松仔||送件員
|-
|[[:w:李俊華|孖八]]||||職員
|-
|[[:w:yue:張智揚 (香港)|張智揚]]||||職員
|-
|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||林景峰||職員；與小雲相戀
|-
|[[:w:yue:宋懿芳|宋懿芳]]|| ||接龍新入職員工
|-
|[[:w:陳力行|陳力行]]|| ||接龍新入職員工
|-
|[[:w:梁詠宇|梁詠宇]]||||秘書
|-
|[[:w:梁荺苓|梁荺苓]]||||女同事
|-
|[[:w:張天妮|張天妮]]||||女同事
|-
|[[:w:蔡尚晉|蔡尚晉]]||||職員
|-
|[[:w:yue:黃頌明|黃頌明]]||白素貞||接龍集團資料庫員工；從前在接龍集團工作期間是惹火尤物，專門勾引男同事，故被調往離島資料庫工作，最後被調回接龍集團工作；父親為接龍集團開國功臣
|-
|[[:w:樂嘉珈|樂嘉珈]]||||秘書
|-
|[[:w:蔡偉韜|蔡偉韜]]||Jerry||工程部職員，後辭職
|-
|[[:w:張景堯|張景堯]]||||職員
|-
|[[:w:郭海楓|郭海楓]]||||職員
|-
|[[:w:yue:周百恩|周百恩]]||阿膠||職員；阿歡之男友，兩人曾在休息室交歡並被白天娥發現，最後被龍力蓮解僱
|-
|[[:w:梁荺苓|梁荺苓]]||阿歡||職員；阿膠之女友，兩人曾在休息室交歡並被白天娥發現，最後被龍力蓮解僱
|-
|[[:w:蔡誌恩|蔡誌恩]]||||接龍推銷電話中心經理，後辭職
|-
|[[:w:鍾天濠|鍾天濠]]||黎明||運輸部員工
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||林芬冕||即將分娩的接龍員工
|-
|[[:w:吳文懿|吳文懿]]||||新入職員工
|-
|[[:w:yue:黃潤成|黃潤成]]||鄭主管||倉務部主管，為人奇怪
|-
|[[:w:邵卓堯|邵卓堯]]||基哥||工程部員工
|-
|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||||要求陳小娟和虹豆沙湯遠給她看閉路電視之同事
|-
|[[:w:魏惠文|魏惠文]]||莊臣||於接龍集團物流部工作30年，曾立下不少汗馬功勞，原本希望辭職，後收回
|-
|}

==新威龍廣場==
*第415集重新開張

===營運部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:葉凱茵|葉凱茵]]||孫艷麗||Mollie、摩姐；前營運總監；白天娥之好友；到第432集被解僱，後第445集企圖報復，但最後被拘捕
|-
|[[:w:何芷姍|何芷姍]]||馬美娜||出生於1978年10月19日&lt;ref&gt;第432、688、690集&lt;/ref&gt;；新威龍廣場營運總監；原於「方幕商場」工作，經高栢菲推薦後被龍敢威安排管理新威龍廣場；居於屯門&lt;ref&gt;第2152集&lt;/ref&gt;；馬晉安之堂妹；高栢菲、熊若水、楊洋、沈佳儀、葉碧嘉之好姊妹；鍾愛時裝品牌「哈密瓜」，但為接近熊若水而假裝喜歡另一品牌「Channel」；第624集救了陳小娟一命而被對方追求，第639集成為對方的暗戀對象，第653集被對方表白及再次追求，後被對方放棄，第2414集再度被對方追求；第969集與關彼得不和，並針鋒相對，第1280集與對方發生關係後被對方愛上，第1288集被對方追求，第1373集發展成契約戀人，第1539集選擇對方，第1578集成為對方的女友，第2380集發現對方出軌，第2395集分手；第1308集成為蔣金之追求對象，後成為對方的女友，第1539集分手；第2380集被虹豆沙湯遠得知自己發現關彼得出軌，多次應約與對方跑步，直至放下關彼得，第2440集愛上對方，後因對方親近劉德華和陳路尤而討厭對方，第2448集再次愛上對方，後再次討厭對方，第2467集協助對方擺脫對流星雨的陰影，故被對方視為恩人，第2507集因拾獲「盲婚啞嫁姻緣箭」，成為對方的有緣人
|-
|[[:w:黃耀英|黃耀英]]||Kim||營運經理；曾想追求熊若水及馬美娜；鍾情蛋撻
|}

===尋寶圖實體店===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:麥秋成|麥秋成]]||汪冬成||尋寶圖倉務員→副店長；Honey、Sakura、Coco之男友；第1333集成為Daisy之男友，第1346集被對方得知一腳踏多船後分手；第2162集被交代已辭職
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|[[:w:yue:嘉駿|嘉駿]]||西就||尋寶圖店員，為聽障人士；患有香港腳
|}

===天才聯盟補習社===
*位於新威龍廣場樓上，第399集創辦，第1986集結業。
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:張明偉|張明偉]]||王國||George、佐治；天才聯盟補習社老闆；曾與池子孝假裝為情侶關係，後向人澄清，卻成為情如兄弟般的好友；曾被譚道德及譚何容儀安排追求譚育英，但後來雙方父母反目而作罷；熊心如之補習社合作夥伴兼好友，第459集迷戀對方，並經常對對方有幻想，但為專注補習社業務而刻意疏遠對方，第492集向池子孝坦認對對方的愛意，被對方以為喜歡池子孝，第518集嘗試向對方透露愛意但被拒愛，後假裝喜歡池子孝被拒來親近對方並佔對方便宜，後更與池子孝假裝為情侶關係，第568集向對方示愛，被對方拒絕；江慧喬之歡喜冤家兼好友，第940集與對方互有好感，但江百慧與池子孝分手後，對方一度心有介蒂，後第1052集因配合對方幫助江百慧重拾自信，再度和好；極度討厭及害怕青蛙及田雞；曉得法文；在中學時代取得多項國際獎項；經常取得獎學金，第399集為固定角色；第1374集後再沒有出現，第1395集被交代返回英國，第1416集被交代將股份賣給龍力蓮；口頭禪：「Jesus」；角色名字同：[[:w:王國|王國]]
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Miss Candy、唐小姐；數學老師；熊心如之好友
與朱凌凌互愫生情；第1451集成為舒叢之暗戀對象，第1801集被對方追求，第1881集拒絕對方；第1773集與熊心如、龍璟風合作研發「All Blood」益生菌；[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]||油勉梓||面油；實習生；第1766集成為Mocha之男友，後分手；[[#香港島大學|香港島大學]]
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|[[:w:林浩文|林浩文]]||舒叢||書蟲；實習生；第1451集暗戀唐依，第1801集追求對方，第1881集被對方拒絕後放棄；[[#香港島大學|香港島大學]]
|}

===其他租戶===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:周佩婷|周佩婷]]||蘇蘇||rowspan=&quot;4&quot;|接龍藥行職員
|-
|[[:w:周麗欣|周麗欣]]||蘇麗欣
|-
|[[:w:李泓靖|李泓靖]]||周春夢
|-
|[[:w:陳靖雲|陳靖雲]]||
|-
|[[:w:李思雅|李思雅]]||陳嘉利||Kelly、阿冰；Bing's Beauty老闆娘
|-
|[[:w:yue:章景恆|章景恆]]||招小吉||果汁店Fresh Healthy店員
|-
|[[:w:曾琬莎|曾琬莎]]||秋田丸||八千公日本料理老闆娘；前特約演員，有「御用死人」之稱
第2622集因不敵續約條款的加租30%壓力而一時轉手給夏老闆，並考慮在地雷商場重開，後因龍力蓮更改續約條款至減租10％及支付補償金而作罷，並在原址重開八千公
|-
|[[:w:黃文意|黃文意]]||||rowspan=&quot;2&quot;|鉅記店員
|-
|[[:w:郭千瑜|郭千瑜]]||宋千瑜
|-
|[[:w:陳約臨|陳約臨]]||||店舖店員
|-
|[[:w:蕭麗芠|蕭麗芠]]||小雲||八千公日本料理店員
|-
|[[:w:yue:李梓謙|李梓謙]]|| ||展銷推廣員
|-
|[[:w:黃子桐|黃子桐]]||Macy||寵物藥妝店員
|-
|[[:w:yue:李明芙|李明芙]]||Lucy||寵物藥妝店員
|-
|[[:w:yue:林可悅|林可悅]]|| ||雨傘攤位店員
|-
|[[:w:鍾天濠|鍾天濠]]|| ||八千公日本料理店員
|-
|[[:w:yue:曾文心|曾文心]]|| ||接龍藥行職員
|-
|[[:w:黃鍵豐|黃鍵豐]]||||海天堂職員
|-
|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||小雲||果汁店Fresh Healthy店員
|-
|[[:w:鄭淑賢|鄭淑賢]]||June||接龍藥行職員
|-
|[[:w:盧映彤|盧映彤]]||||按摩椅店員
|}

==猛龍工業大廈==
* 為接龍集團旗下物業
===初戀Café===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:李泳豪|李泳豪]]||李小豪||豪仔；出生於6月&lt;ref&gt;第1696集&lt;/ref&gt;；初戀Café侍應／車手；Elaine（[[:w:呂靜文|呂靜文]]飾）之未婚夫，第1925集分手，後復合，第2186集再次分手；「威龍秘密網」三名網主之一，網名通稱「屠龍者」；家境富裕；大學主修營養學系畢業，但因認為擔任高職麻煩而寧願決定任職侍應；第64集當選2017年「接龍先生」；角色名字影射：[[:w:李小龍|李小龍]]
|-
|[[:w:馬海倫|馬海倫]]||蘇八||阿蘇、蘇姐；出生年份介乎1955至1964年之間&lt;ref&gt;第2534集提及本角色當時60多歲&lt;/ref&gt;；初戀Café清潔工；龍敢威之舊情人，已被對方忘記，數十年前因對方承諾，而一直在英國等候對方回來，後得知對方婚訊，而逼自己接受一個嗜賭男人的追求並結婚，以致婚後不斷為丈夫償還賭債，其後決心回港對付對方和對方身邊的女伴&lt;ref&gt;第705集&lt;/ref&gt;；懂九種語言，包括法文及上海話，曾為法文教師，學生包括珊卡拉共和國王子&lt;ref&gt;第2495集&lt;/ref&gt;；曾為國家級乒乓球手，實力僅次阿萍之下&lt;ref&gt;第2534集&lt;/ref&gt;
|-
|[[:w:林鈺洧|林鈺洧]]||羅網||Natalie、接龍羅拉；前送貨員；初戀Café侍應；角色名字諧音：[[:w:羅莽|羅莽]]；角色形象影射：[[:w:朱芊佩|朱芊佩]]
|-
|||新豪仔||送餐機器人
|-
|[[:w:吳家樂|吳家樂]]||金家樂||初戀Café首席主廚；熊樹仁之情敵；高栢菲之前男友兼好友；世界大胃王冠軍得主，原被雷恭聘用為餐飲部主管，但最後辭職，第1087集再被接龍聘請；第1270集經高栢菲經介紹調去新威蓮閣，以對付人手不足的問題
|-
|[[:w:曹永廉|曹永廉]]||陳永廉||初戀Café廚師；[[#列堤頓道街坊|列堤頓道街坊]]
|-
|[[:w:黃得生|黃得生]]||阿倫||初戀Café侍應；患有[[人格分裂]]症，綁架龍力蓮和熊尚善來報復被解僱
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||洗碗工；[[#鯨吞天廈|鯨吞天廈]]
|}

===速熊運輸公司===
*於1987年創立
*公司英文名稱：「Running Bear」
*公司曾經名字變成:「霹啪你個熊的洞運輸公司」
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[w:馬貫東|馬貫東]]；（年輕版由鄭嘉樂飾演）||秦博思||博士、怪醫、博思（龍敢威、林美香專稱）、送貨仔（龍力蓮專稱）、念念（龔燁專稱）；出生於1987年；運輸司機／員工／秘書（2004年至2005年）；總秘書助理（2005年至第495集）；秦學之之子；熊樹根之下屬兼忘年之交；吳細力之前同事、中學同學兼好友；張偉之前同事兼好友；牛大力之前同事兼好友；龍力蓮之誼弟，但被對方看不起，第218集互相針鋒相對，後第369集和好；熊若水之青梅竹馬，並暗戀對方，第85集打算向對方示愛，但被龍力士搶先一步，第130集向對方示愛，但被對方拒絕，後因愛上林美香而放棄；池美麗之鍾情對象；第134集為林美香之暗戀對象，被對方要求假扮情侶，第151集分手，第152集正式成為對方的男友，第348集決定同居，第393集同居，第430集向對方求婚，成為對方的未婚夫；第435集交代前往橙不忍島陪伴林美香；曾連續三年獲得全港小學校際波子棋大賽冠軍；居於慈棗園的劏房單位；第45集能看見龍璟風的靈魂，後漸漸與對方建立出如家人般的關係；第75集被龍璟風上身，救回被綁架的龍敢威，因而受對方賞識，第85集上契成為對方誼子；第438集因只能探望林美香十分鐘而回港，並患上抑鬱症，後因熊樹根而康復；第495集得知林美香到英國修讀法律後，為能與林美香相伴而答應張偉的招聘前往英國分部工作，離港前拜託吳細力設局讓熊若水、熊心如及金城安學會自己所教的一切；第771集回港接助手的妻女去英國見面，順道探望熊家，因適應英國生活後性情及作風大變，加上林美香因Instagram賬戶被黑客入侵，不得不刪除與自己的合照及註銷電話號碼，加上對方為應付考試而與自己減少聯絡，被熊家眾人誤會與對方分手，後解開誤會並返回英國；角色名字影射：[[:w:怪醫黑傑克|怪醫秦博士]]
|-
|[[:w:秦啟維|秦啟維]]||吳細力||運輸司機；熊樹根之夥記；為人愛財、懶惰；好岸居建築裝修工程有限公司老闆；已婚，第554集因與妻子吵架而導致離婚，對方與女兒移居加拿大；道德重整會小學校友
|-
|[[:w:張韡騰|張韡騰]]||牛大力||運輸司機；出生於1959年至1967年間之11月22日&lt;ref&gt;第456集提及本角色為50多歲，而生日與龍力蓮相同，均為11月22日。由於該集發生於2018年，配合50多歲為51歲至59歲之解讀，能得出1959年至1967年為本角色之出生年份&lt;/ref&gt;；熊樹根之夥記；為人愛財、懶惰
|-
|[[:w:曹永廉|曹永廉]]||陳永廉||運輸司機；熊樹根之夥記；[[#列堤頓道99號|列堤頓道99號]]
|-
|[[:w:煒烈|煒烈]]||{{box|秦學之}}||前運輸司機；於1952年出生；秦博思之亡父；於2003年2月16日因交通意外去世，僅於秦博思及熊樹根的記憶中出現
|-
|[[:w:威廉陳|威廉陳]]||||運輸司機
|-
|}

==鯨吞天廈==
* 第2146集被龍敢威收購
===吉宜屋===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|}

===狗仔社===
*第2131集倒閉，第2137集被熊尚善收購後重開
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:羅毓儀|羅毓儀]]||路小小||「狗仔社」老闆；阿亮之拍檔；譚育英、申瑞素、唐依之好姊妹；第2277集因投資失利而被龍力王開解和接濟，後追求對方，第2291集本打算放棄，但因對方為了安慰自己，不去范芬妮的生日會而感動，繼續追求對方，第2322集發現自己對對方的愛意，第2330集被對方從火災中拯救，並吻對方的臉頰，後以誤認對方為艾頓壯為藉口開脫，第2342集喝醉後向對方示愛，但被對方誤會因艾頓壯與其他女生約會而不滿；范芬妮之情敵，第2277集妒忌對方，第2330集模仿對方的打扮，第2356集被對方憎恨；第2035集與Ben Wong相戀，後分手；韓團Seventy之粉絲&lt;ref&gt;第2102集&lt;/ref&gt;；從小一起每年均為問題學生&lt;ref&gt;第2102集&lt;/ref&gt;；母親現居於英國&lt;ref&gt;第2102集&lt;/ref&gt;；第1010集加盟老何的出版社，並簽了十年合約；第1710集開設狗仔社，並轉職狗仔隊；第2131集抹黑熊尚善，被對方設局散播有關宋瑞輝的假消息，故被控告誹謗；第2137集成為熊尚善之下屬；第2391集後暫別本劇，第2527集短暫回歸
|-
|[[:w:yue:陳戩浩|陳戩浩]]||阿亮||「狗仔社」攝影師；路小小之拍檔；李莫仇之男友，第2102集提及已分手；第2300集被提及已辭職
|-
|[[黃昇龍]]||||「狗仔社」記者；第2300集被提及已辭職
|}

===我行我素===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|}

===其他角色===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Candy；出生於1992年5月23日&lt;ref&gt;第1044集&lt;/ref&gt;；第1986集在鯨吞天廈7樓內的共享辦公室開設「甲妝線」當美甲師；譚育英、申瑞素、路小小之好姊妹；朱凌凌之好友，第1080集在火災中被其拯救後互生好感，第1821集暗戀對方，第2063集被對方欺騙仍與Tiffany交往，發現後與對方反目，第2072集被對方表示可給機會，但拒絕對方，第2106集和好；第2320集幫助遠足時不適的龍舟，被對方愛上，第2337集被對方得知身份，並被對方追求；[[#天才聯盟補習社|天才聯盟補習社]]、[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:張詩欣|張詩欣]]||李莫仇||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客，業務為開發手機應用程式；阿亮之女友，第2102集提及已分手；角色名字諧音：[[:w:李莫愁|李莫愁]]；[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:莊易羚|莊易羚]]||歐嘉慧||李莫仇的老街坊、朋友兼合作夥伴；第1764集成為艾頓壯之女友，後分手
|-
|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:鄧美欣|鄧美欣]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:yue:馮顯藝|馮顯藝]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及員工
|-
|[[:w:yue:陳銳峰|陳銳峰]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:yue:姜嘉琳|姜嘉琳]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:梁敏巧|梁敏巧]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:董敬文|董敬文]]||||鯨吞天廈6樓密室逃脫的老闆，後結業；綁架龍璟風、申瑞素、唐依、湯米、艾頓壯及路小小，且企圖殺害對方，最終被拘捕
|}

==接龍電影工作室==
* 前稱潮偉電影製作有限公司
* 第2363集被龍力蓮併購，成為接龍集團旗下公司
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
||[[:w:袁文傑|袁文傑]]||潮偉||潮生為潮偉電影製作有限公司前行政總裁，亦曾擔任曹達華影視製作公司投資者，同時為張瑪姬之父，並曾替龍力王及楊蔥擔任經理人。其感情經歷曾與張曼玉及賀碧雲有關，並與熊尚善存在長期誤會與感情糾葛，雙方多次分合後一度復合，最終再度分開。性格上審美觸覺偏向浮誇，長期誤以為自身品味良好，實際受他人暗中影響。後期為拯救火山群島遇險劇組，動用資源聘請僱傭兵並駕駛軍機行動，最終以電影公司作為抵押換取支援資金。
|-
|[[:w:朱滙林|朱滙林]]||阿鬼||潮偉之保鏢兼司機；有優秀的審美觸覺，多年來為保住潮偉面子而暗中幫助對方
|-
|[[:w:黃欣 (演員)|黃欣]]||Lily||潮偉之秘書；第2257集被交代已辭職
|-
|[[:w:郭珮文|郭珮文]]||Rose||潮偉之秘書
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Candy；楊蔥之化妝師；[[#鯨吞天廈|鯨吞天廈]]
|-
|[[:w:李啓傑|李啓傑]]||杜演||杜導；曾被稱為啓導 或羅導.出生於1983年12月；電視劇導演，第1205集被潮偉稱呼為王家偉導演，第1267集被透露本名；雖然指導能力出色，但由於平時喜歡偷懶和咬甘蔗，甚少展現自己的才能；第1918集愛上譚育英，並追求對方，第2257集放棄；如花之男友，後分手；角色名字諧音：導演
|-
|[[:w:丘梓謙|丘梓謙]]||楊蔥||蔥頭；新晉年輕偶像；暗戀譚育英，第1523集安慰對方，第1711集向對方示愛，第1738集成為對方的男友，第1964集向公眾公開戀情；曾獲TBB頒獎典禮最受歡迎男歌手大獎、電視台最受歡迎男新人獎、《慌張西望》特別三零藝人大獎（零是非、零緋聞、零結黨）；熊尚善、熊若水、龍力蓮、譚何容儀之偶像；參演劇集《揸流灘》；第1474集與前經理人公司提前解約，並成為潮偉電影製作有限公司旗下藝人；第1965集因公開戀情後人氣暴跌，前往外地進修，第2057集回港；第2455集後暫別本劇，第2549集回歸；角色名字諧音：[[w:洋蔥|洋蔥]]；角色形象影射：[[:w:姜濤|姜濤]]
|-
|[[:w:yue:范仲恒|范仲恒]]||康仔||副導演
|-
|[[:w:陳婉婷 (香港演員)|陳婉婷]]||容文姿||Gigi；公司旗下女明星；於劇集《曹總傳》飾演菠菜蓮
|-
|[[:w:陳俊堅|陳俊堅]]||堅慌||副導演
|-
|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]|| ||片場助導
|-
|[[:w:吳卓衡|吳卓衡]]||邳鈞||頭皮；片場助導；[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:yue:文竣瑋|文竣瑋]]||||助導
|-
|[[:w:史穎喬|史穎喬]]||Michelle||公司旗下藝人；《揸流灘》女主角，飾演馮盈盈；已有男朋友
|-
|[[:w:葉凱茵|葉凱茵]]||沈秋霞||霞姐；茶水部員工
|-
|[[:w:宋宛穎|宋宛穎]]||Tiffany||美術指導，後辭職；朱凌凌之女友，第2063集被交代已分手
|-
|[[:w:洪曼芹|洪曼芹]]||Kelly Kam||片場助導；在大學修讀電影系；米商金大丈的千金；第2124集追求朱凌凌，並向對方表白，但被對方拒絕
|-
|[[:w:張天妮|張天妮]]|| ||助導
|-
|[[:w:yue:姚琰欣|姚琰欣]]||畫姐||化妝師
|-
|[[:w:區偉權|區偉權]]|| ||燈光師
|-
|[[:w:莫韻諰|莫韻諰]]||Ivy||公司旗下員工，後被潮偉解約
|-
|[[:w:yue:朱樂洺|朱樂洺]]||朱錦春||朱仔；片場助導，與唐依不和，後因移民而辭職
|-
|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||YoYo||編劇；譚育英之助手
|-
|[[:w:威廉陳|威廉陳]]||剪哥||剪接師；一度被龍力蓮以高薪為由辭退，後獲重新聘用
|}

==列堤頓道99號==

===六樓A室===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:盧宛茵|盧宛茵]]||崔李悟璋||第1867集搬到熊家居住，第1959集因申瑞素劏房大火而無家可歸，而把房間讓給對方
|-
|[[:w:姜麗文|姜麗文]]||Meli Cruz||Liza Cruz之孿生妹妹；曾為熊家之菲傭，後辭職回鄉結婚；第2297集提及已離婚，並為豬肉榮之女友；第2401集被提及已與豬肉榮分手，並與另一個男人結婚
|}

===六樓B室===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:鄭恕峰|鄭恕峰]]||何民田||何守烏之父；列堤頓道99號6樓B室業主；熊樹根之同鄉兼小學同學；在大灣區開設大型工程公司；角色名字諧音：[[w:何文田|何文田]]
|-
|[[:w:吳瑞庭|吳瑞庭]]||勞生||列堤頓道99號6樓B室住戶；心理醫生
|-
|[[:w:譚輝智|譚輝智]]||何守烏||何民田之子；希望成為中醫師，但因何民田認為沒有前途，被迫成為工程師，入住列堤頓道99號6樓B室，為方便自己前往香港學習中醫，與熊樹根爭奪業主立案法團主席之位，最終成功當選；角色名字諧音：[[w:何首烏|何首烏]]
|}

===五樓B室===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:甄采浠|甄采浠]]||高凱寧||高小姐；出生於1982年1月13日；列堤頓道99號5樓B室住戶，第2421集被交代已搬走；時裝設計師；Liza Cruz之僱主；養有一狗，名為小黑；角色名字參照：[[:w:高海寧|高海寧]]
|-
|[[:w:姜麗文|姜麗文]]||Liza Cruz||麗莎；高凱寧之菲傭；Meli Cruz之孿生姊姊；甸奴之青梅竹馬，年少時戲言而訂下婚約，後因對方未能在擂台上5分鐘內擊倒池子孝，而獲對方答應解除婚約，但被對方重新追求；賈明媛之情敵；菲律賓大學雙學位畢業生，兼讀營養學系；懂菲律賓特種部隊的格鬥術；菲律賓大學碩士畢業；患有[[:w:臉盲症|臉盲症]]；池子孝之好友，第1379集拒絕對方，第1398集成為對方的女友，第2401集發現對方與賈明媛發生關係，第2425集決定當作沒事發生，與對方長相廝守，但因對方過不了自己那關決定分手；口頭禪：Hello everybody!
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|[[:w:廖思略|廖思略]]||陳師奶||列堤頓道99號5樓B室住客；因熊樹仁借給陳謙之風火輪冒煙，故指責對方購買假貨來害他們一家
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|[[:w:許文謙|許文謙]]||陳謙||列堤頓道99號5樓B室住客；獲熊樹仁把龍璟風轉贈之風火輪借給自己玩
|}

===四樓B室===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:鄺家銘|鄺家銘]]||黃仔||列堤頓道99號4樓B室前業主，後轉讓單位給龍璟風
|}

===三樓B室===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:孫慧蓮|孫慧蓮]]||陳妹珠||食屎陳師奶；出生於1955年1月1日；列堤頓道99號3樓B室業主；玉女劍法掌門人；地產經紀；玉石協會一級驗證師；南半球堪輿學會首席消災解難專家；亞太區金牌鑽石媒人；陳豪之妻；陳山聰之母；陳永廉之嫂；陳法拉之嫂嫂，與其不和；陳欣微之祖母；經常找熊家借豉油；第1259集一度改名「陳八千公」
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|[[:w:黃志榮|黃志榮]]||陳豪||陳生；原名陳山；列堤頓道99號3樓B室業主；陳妹珠之夫；陳山聰之父；陳永廉、陳法拉之兄；陳欣微之祖父；第2213集改名為「陳豪」；角色名字同：[[:w:陳豪_(演員)|陳豪]]
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|[[:w:曹永廉|曹永廉]]||陳永廉||Forever Cheap、F.C（龔燁專稱）；陳豪之弟；陳妹珠之叔仔；陳山聰之叔；陳欣微之叔祖父；經常佔街坊便宜以維持生活；被提及已回鄉
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|[[:w:袁潔儀|袁潔儀]]||陳法拉||經常佔街坊便宜以維持生活，角色名字同：[[:w:陳法拉|陳法拉]]
|}

===二樓B室===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:莊思明|莊思明]]||張愛盈||列堤頓道99號2樓B室住戶；出生於1985至1992年間之9月9日&lt;ref&gt;第2337及2522集均提及本角色當時三十多歲，第2369集提及本角色慶祝生日&lt;/ref&gt;；國際名模；大花筒群島首富之十女；Mutoto王子之追求對象，為逃避其而在多年前離家出走&lt;ref&gt;第2021集&lt;/ref&gt;；白天娥之助手，與對方情同姊妹；為人揮霍；小時候不喜歡學習，故經常讓仇奇代自己上補習班&lt;ref&gt;第2116集&lt;/ref&gt;；第2271集提及早前於外國被電單車輾過腳部，在醫院住了幾天後本已康復，但於酒店打算用腳來操作電視遙控時扯傷腳，導致腳趾筋斷裂，故日後不能穿高跟鞋和走秀，被迫放棄模特事業；角色名字參照：[[:w:張愛玲|張愛玲]]
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|[[:w:關曜儁|關曜儁]]||仇奇||出生於1993年6月1日&lt;ref&gt;第2013集&lt;/ref&gt;；張愛盈之經理人；喝牛奶後會拉肚子&lt;ref&gt;第2116集&lt;/ref&gt;；小時候經常代張愛盈上補習班，因此懂中、英、意、法、日文&lt;ref&gt;第2116集&lt;/ref&gt;；第1931集與張愛盈搬入列堤頓道99號；第2270集被提及因張愛盈暫時休息不接工作而不需幫助，故得以讀書增值自己；角色名字諧音：籌旗
|}

===其他角色===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:陳勉良|陳勉良]]||李日昌||昌叔、昌哥；列堤頓道99號保安員；第684集與崔少欣相戀，第1146集提及已分手
|-
|[[:w:曾健明|曾健明]]||賴仲奇||賴生；大廈立案法團主席
|-
|[[:w:方麗盈|方麗盈]]||賴廖少玉||賴仲奇之妻；大廈立案法團主席助理
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|[[:w:丘惠玲|丘惠玲]]||李師奶||熊家鄰居
|}

==地雷集團==
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:白彪|白彪]]||雷恭||雷公、Gilbert；地雷集團總裁；第2003集成為胡景騰之乾爹
|-
|[[:w:陳國峰|陳國峰]]||甸奴||Dino、顛佬；菲律賓人；雷恭之保鏢；池子孝之情敵；Liza Cruz之青梅竹馬，對方於年少時戲言而訂下婚約，後因未能在擂台上5分鐘內擊倒池子孝而答應解除婚約，但重新追求對方；已返回菲律賓；角色名字諧音：[[:w:顛佬|顛佬]]
|-
|[[:w:李海銅|李海銅]]||Ivy||秘書；地雷集團職員
|-
|[[林家樂]]||Fred||地雷集團職員
|-
|[[:w:yue:范莎莎|范莎莎]]||||女秘書
|-
|[[歐志明]]||||地雷集團職員
|}

==好爸Bar==
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:yue:盧海鷹|盧海鷹]]||Tequila||全職侍應；辭職
|-
|[[:w:yue:簡家麒|簡家麒]]||Vodka||全職侍應；與交往多年的女友分手
|-
|[[:w:yue:周嘉全|周嘉全]]||Whiskey||全職侍應，接替Tequila
|-
|[[:w:林家健|林家健]]||山本五十郎||著名調酒師
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|藍藍；（配音：[[鄭麗麗]]）||武哥||寵物鸚鵡；為宋瑞輝所收養
|}

==商界==
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:林漪娸|林漪娸]]||薛絲||Ceci、朗拿度夫人、Madam Ceci；出生於10月10日&lt;ref&gt;第2396集&lt;/ref&gt;；城中闊太；道德重整會小學校董；朗拿度之妻，離婚；曾簡要介紹（非流水帳及家譜）過至少九段婚姻，都是離婚收場&lt;ref&gt;第1998集&lt;/ref&gt;；首次結婚時的年齡為18歲&lt;ref&gt;第2204集&lt;/ref&gt;；曾被周紳士追求，但拒絕對方，第2018集再度被對方追求，但再度拒絕對方；龍敢威之生意拍檔；曾於童年時擔任[[w:長洲飄色巡遊|長洲飄色巡遊]]色芯&lt;ref&gt;第2548集&lt;/ref&gt;；收購曹達華的電影公司；口頭禪：「This is not good」、「Good boy/girl」
|-
|[[:w:羅皓誼|羅皓誼]]||卜卜脆||薛絲之助手；已婚，並從薛絲口中表示因受吳家聰短訊騷擾而想辭職，但最終沒有辭職
|-
|[[:w:邱芷微|邱芷微]]||賈明媛||英文名為Holly；城中名媛；賈明昇之姊；龍力蓮之競爭對手；何恭梓之未婚妻，訂婚，已分手；起暗戀池子孝，後企圖拆散對方和Liza Cruz，喝醉後兩度與對方發生關係，威脅對方假扮男友，故被對方設局吃含有重金屬的生蠔，打算讓自己失憶，後被對方坦白並反目；有搶仔包之稱；成為本年度最完美體態得獎者
|-
|[[:w:劉洋_(歌手)|劉洋]]||曹小雪||細曹總、雪總；曹達華之堂弟；曹格之弟
|-
|[[:w:yue:鄒兆霆|鄒兆霆]]||賈明昇||賈明昇補習社老闆／富二代；賈明媛之弟；王國之競爭對手；韓昭玲之前男友；愛上熊心如，與對方成為朋友，後看到對方和龍璟風的關係很好而視龍璟風為情敵，後被對方正式拒絕；很容易喜歡別人兼誤會別人對自己有意思；名字諧音：假明星
|-
|[[:w:黃成想|黃成想]]||陳世美||大陳；陳世美百貨公司總裁；龍敢威之競爭對手；陳門慶之父；Betty、Constance之家翁；角色名字同：[[:w:陳世美 (虛構人物)|陳世美]]
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|[[:w:姚亦澧|姚亦澧]]||陳門慶||Ryan、細陳；陳世美百貨公司太子爺；陳世美之子；Betty之夫；Constance之夫；Jacky Chan之父；龍力士之競爭對手；因為欲脫離陳家而自立門戶不果，被陳世美經濟封鎖而流浪街頭；角色名字參照：[[:w:西門慶|西門慶]]
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|[[:w:黃子雄|黃子雄]]||周偉騰||Kenny；三鑽集團行政總裁；周偉德之子；Diana之繼子兼競爭對手；曹達華之表弟；熊樹仁、高栢菲之好友；為同性戀者，曾暗戀熊樹仁，並多年前暗中拆散他與高栢菲；集追求高栢菲，第43集假意成為對方的男友，以掩飾同性戀者身份，第66集成為對方的未婚夫，第73集分手；第90集先後向熊樹仁和高栢菲坦白後再無出現；名字諧音：周圍揗
|-
|[[:w:劉一飛|劉一飛]]||曹達華||Kenneth、曹總；曹氏集團主席；曹達華影視製作公司老闆；曹永廉之子；曹格、曹表之堂兄；周偉騰之表哥；波賽蓮之堂伯子兼舊情人，曾經在街市賣魚的時候與對方相戀，認為對方被外星人洗腦才忘記自己；曹念華之堂伯；曾長期追求熊若水，並多次被對方拒絕；沈佳儀之好友，第740集追求對方，第774集於巴黎向對方示愛，但被對方拒絕，第854集因導致對方耳膜痛而被對方再次拒絕，後放棄追求對方；投資潮偉之電影製作公司，拍攝《曹總傳》等劇集；把電影公司賣給薛絲；角色名字同：[[:w:曹達華|曹達華]]
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|[[:w:馬蹄露 (藝人)|馬蹄露]]||司徒獨孤明珠||司徒獨孤集團主席；吳家聰之女友，後分手；宋瑞輝之老顧客，第584集再遇對方，表示自己得知對方與龍力蓮的戀情，並告訴龍力蓮與商良的婚訊定於2019年9月9日，若想與龍力蓮光明正大的話就捐精給自己擁有骨肉，事成後會轉讓「司徒獨孤集團」半數股份，讓對方與商良競爭；有打屁股怪癖並患有絕症
|-
|[[:w:黎振燁|黎振燁]]||商良||Jacky；商心小棧集團行政總裁；商標、商葉斗芬之子；商品、商豐、商祥、商金、商銀、商管、齊夏、商賈雅之侄子；喜歡性格兇悍的女性，並有[[w:戀母情結|戀母情結]]；曾追求林美香；第290集愛上龍力蓮，第473集追求對方，第483集向對方求婚，被對方在龍敢威的壓力下答應，並成為對方的未婚夫，第628集被對方悔婚，第654集返回葡萄牙，並對對方死心
|-
|[[:w:易宇航|易宇航]]||朗拿度||接龍集團大客戶；薛絲之夫，第1998集離婚；拳擊愛好者；角色名字同：[[:w:朗拿度|朗拿度]]
|-
|[[:w:孫慧雪|孫慧雪]]||朱茜||Rachel；出生年份介乎1983年至1992年之間&lt;ref&gt;第1887集之劇情和對白交代本角色為30多歲。由於該集劇情發生於2023年，配合30多歲為31歲至39歲之解讀，經過計算能得出1983年至1992年為本角色之出生年份&lt;/ref&gt;；朱標集團大小姐；曾迷戀胡景騰；鍾情吳家聰，成為對方的女友，因另結新歡分手；被提及前往法國報讀烹飪課程，後報讀藍帶大師班，期間結識LB集團太子爺，並一見鍾情，後成為情侶，第2215集結婚
|-
|{{box|[[:w:鄭啟泰|鄭啟泰]]}}||蔣金||商人；關彼得之情敵；追求馬美娜，後成為對方的男友，分手；角色名字諧音：[[:w:獎金|獎金]]
|-
|[[:w:劉洋_(歌手)|劉洋]]||曹小雪||細曹總、雪總；曹達華之堂弟；曹格之弟
|}

==其他家庭==
===雷家／虹豆家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:白彪|白彪]]；（年輕版由[[:w:陳鋭鋒|陳鋭鋒]]、[[:w:yue:周百恩|周百恩]]飾演）||雷恭||雷公、Gilbert；出生日期為9月28日&lt;ref&gt;第1012集提及本角色慶祝生日&lt;/ref&gt;；虹豆沙湯遠之父，第2003集得知對方的存在，第2290集每星期聚餐一次，第2489集增至每星期兩次；雷珍妮之父；吳家柔之前男友；龍敢威、佘秀琴之親家父，第952集奪取接龍集團後反目；龍力士之岳父；多年前與吳家柔分手後，於吳多國橫格漠流浪期間暈倒，獲虹豆華金所救，後跟虹豆拖羅學習摔跤，跟虹豆華金學習射箭，後獲虹豆族長將對方許配給自己，成為對方的丈夫，於奮世疾族與另一族裔爆發戰事後回港，後與雷珍妮之生母結婚；虹豆拖羅之前妹夫；第2032集成為無處容身者基金會主席；第2133集當選洗腳唔抹腳奢侈會2023-24年度主席；角色名字諧音：[[:w:雷公|雷公]]
|-
|[[:w:楊明|楊明]]||{{box|虹豆華金}}||吳多國奮世疾族公主；多年前於雷恭遇險時拯救對方，並教導對方射箭，後獲虹豆酋長許配給對方，成為對方的妻子；虹豆族長之亡女；虹豆沙湯遠之亡母，於誕下對方後不久離世；虹豆拖羅之亡妹；已去世，僅於回憶中出現
|-
|[[:w:區軒瑋|區軒瑋]]（年輕版由[[:w:吳兆麟|吳兆麟]]飾演）||虹豆拖羅||虹豆族長之子；虹豆華金之兄；虹豆沙湯遠之舅舅；雷恭之前舅仔，曾教導對方摔跤；吳多國移民局官員
|-
|[[:w:陳偉琪|陳偉琪]]||雷珍妮||Jenny；出生於1992年&lt;ref&gt;第470集&lt;/ref&gt;；地雷集團太子女；在美國考獲性治療師資格；愛駒名為「珍妮之星」；雷恭之女；虹豆沙湯遠同父異母之妹；曾舉辦兩次個人鋼琴演奏會；Amigo之情人，早在與龍力士結婚前認識並發生關係，第2003集被交代和對方於非洲閃婚，重遇龍力士後離婚；第105集出現，第130集正式登場；[[#二房派|二房派]]
|-
|[[:w:伍禮騫|伍禮騫]]||兵堂狐勞||虹豆沙湯遠之表弟
|}

===宋家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
|style=&quot;width:12%&quot;|演員||style=&quot;width:12%&quot;|角色||style=&quot;width:40%&quot;|暱稱／關係
|-
|[[:w:蔣家旻|蔣家旻]]||錢-{栖}-||Gaga；宋瑞輝之前妻，因家暴對方而被對方提出離婚；宋飛立之生母；宋剛、嚴惜之前媳婦；梅賽之妻；龍力蓮之天敵，第1846集和好；角色名字諧音：前妻
|}

===池家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:王俊棠|王俊棠]]；（年輕版由[[:w:yue:曾海昌|曾海昌]]飾演）||池富||出生於1955年&lt;ref&gt;第150集提及本角色比熊樹根年輕三年&lt;/ref&gt;；泰池運輸公司老闆／金剛門弟子；池左小小之夫；池子孝、池美麗之父；熊樹根之競爭對手；第324集與熊樹根、麥斗車競逐「運輸業聯會」主席，但最終落敗；第824集再次與熊樹根、麥斗車競逐「運輸業聯會」主席，但最終再次落敗；第2518集因裝修家居，被池子孝安排住進安老院；角色名字諧音：慈父
|-
|[[:w:阮政峰|阮政峰]]；（年輕版由忻竤熹、[[:w:楊凱博|楊凱博]]飾演）||池子孝||阿孝；出生於1994年；池富、池左小小之子；池美麗之兄；因熊心如而被熊樹根針對、刁難及勞役，成為對方的弟子，第569集被對方得知自己與王國假扮情侶使王國佔熊心如便宜而被對方反目，後和好；第103集暗戀熊心如，後欺騙對方，追求對方，向對方示愛，再度向對方示愛，但被對方拒絕，成為對方的男友，並隱瞞關係，被熊家發現，被池富發現後關係被公開，被分手，並被對方坦承從未被對方愛過，因此大受打擊，放下對方，被對方得知自己與王國假扮情侶，使王國佔對方便宜而被對方反目，後和好；Liza Cruz之好友，被對方拒絕，成為對方的男友，打算向對方求婚，卻誤會對方與另一個男人結婚後大受打擊，後得知為誤會，並被對方發現與賈明媛發生關係，向對方坦白後，得知對方打算原諒自己，當作沒事發生，但因過不了自己那關決定分手；成為賈明媛之暗戀對象，喝醉後兩度與對方發生關係，被對方威脅假扮男友，故讓對方吃含有重金屬的生蠔，打算讓對方失憶，後坦白，並與對方反目；小時候被池富吩咐要吃飯，但把飯給池美麗吃，導致自己長大後又瘦又矮，而池美麗肥腫難分&lt;ref&gt;第103集&lt;/ref&gt;，告知池富真相；決定報考香港中學文憑試；得知香港中學文憑試結果，並取得佳績；被教授選了去交流並前往澳洲旅行，第1062集回港，後被龍敢威讓回澳洲做研究，以月薪23000元被米修斯營養顧問公司聘用為見習營養師，後於賈明媛設局下被改聘為高級營養師，月薪11萬，但只需為賈明媛服務，故決定辭職；調往哈爾濱，口頭禪：「點解嘅」
|-
|[[:w:鍾凱琪|鍾凱琪]]；（年輕版由陳樂瑤飾演）||池美麗||池富、池左小小之女；池子孝之妹；單戀秦博思，因移情於金城安而放棄；柏豪之女友，後分手；因曾欺騙金城安與自己發生關係而得知對方的為人，因此暗戀對方，第向對方示愛，獲對方表示兩人關係是友達以上、戀人未滿，兩人在山泥傾瀉中被困時放棄自己的食物贈予對方，成為對方的誼妹（實際上比對方年長），但暗中仍單戀對方，並多次破壞對方與譚育英的感情，後逐漸死心；現於日本學習廚藝
|}

===朱家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:陳嘉輝|陳嘉輝]]||{{box|朱-{么}-}}||已故[[:w:澳門|澳門]]瓷磚畫師傅；-{么}-記瓷磚畫專門店老闆；朱展之父，一心希望對方繼承瓷磚畫生意，得知對方修讀法律後反目；朱天梯、朱凌凌之祖父；已去世，僅在朱展的回憶中出現；角色名字諧音：豬腰
|-
|[[:w:陳嘉輝|陳嘉輝]]；（年輕版由[[:w:吳偉豪|吳偉豪]]飾演）||朱展||Martin、朱大狀；著名檢控官；朱三角律師事務所老闆；朱-{么}-之子；朱天梯、朱凌凌之父、另有長子；譚道德之好友；妻子和長子一家在美國居住；曾反對朱凌凌修讀攝影；多年前一意孤行去香港島大學修讀法律，並與朱-{么}-發生衝突並反目；第994集嘗試了解朱凌凌熱愛攝影的原因，與對方的關係開始緩和；第1021集支持朱凌凌的攝影夢；角色名字諧音：豬展
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|[[:w:梁証嘉|梁証嘉]]；（年輕版由施哲希飾演）||朱天梯||TT；大律師；朱-{么}-之孫；朱展之次子；朱凌凌之兄；周芷若之前男友
為人風流，同時有多名女朋友；Gina Tong之前男友，第655集被對方提出分手；明詩之前男友；鍾情菠蘿包，後為社會現實而放棄興趣，但工餘時仍研究不同菠蘿包食譜，後來更擴展至其他麵包；喜愛日本寫真女星「懷山紀子」，並收集對方的寫真集；第505集成為熊心如之好友，第620集成為對方的暗戀對象，並在酒店因酒精影響下與對方親熱，第655集被對方示愛，第675集提及已拒絕對方，第1959集成為對方的男友；第675集後被交代前往美國打官司，第871集回港；第942集協助朱凌凌使李莫仇放棄對方，卻令李莫仇愛上自己，後前往英國受訓，第996集回港，被李莫仇纏繞，後被對方放棄；第1826集跟熊心如去歐洲出差；角色名字諧音：豬天梯
|}

===譚家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:陳榮峻|陳榮峻]]；（年輕版由[[:w:吳天佑|吳天佑]]飾演）||譚道德||譚校長；出生於1967年&lt;ref&gt;第826集&lt;/ref&gt;；曾就讀威停頓書院，後轉讀英皇育德紀念中學，並成為該校高材生；譚何容儀之夫（1995年1月3日起），乃奉子成婚，一直對譚育英隱瞞此事，第826集被對方發現；譚育英之父；仇大千之學生；嚴守禮、常正義、風清廉、畢恥之同學；全港學界中文創作比賽評審團主席兼榮譽總顧問&lt;ref&gt;第2262集&lt;/ref&gt;；小學校長聯會主席&lt;ref&gt;第2262集&lt;/ref&gt;；經常對別人說「禮義廉恥」，但自己其實根本做不出「禮義廉恥」；討厭並針對金城安，並企圖拆散對方和譚育英，後來除了針對金城安之外，更針對教子不當的宋瑞輝、自稱市儈的李富貴；崔李悟璋之初戀情人，曾計劃與對方私奔，但最終失約；第542集與熊樹根、龍敢威、馬豹組成「大四喜」；第2504集後暫別本劇；角色名字諧音：談道德
|-
|[[:w:吳香倫|吳香倫]]；（年輕版由[[:w:梁敏巧|梁敏巧]]飾演）||譚何容儀||出生於1968年&lt;ref&gt;第826集&lt;/ref&gt;；賢良淑德官立中學訓導主任兼聯校紀律組組長，第363集交代已升為副校長，第1266集晉升為校長；譚道德之妻（1995年1月3日起），乃奉子成婚，一直對譚育英隱瞞此事，第826集被對方發現；譚育英之母；二十多年前在譚道德前穿戴旗袍時，被譚育英看見，而對性有心理陰影，第608集在王國設局下而得知自己對性是保守頑固後康復；針對吳細力，因為其冒充顏淵而針對。；第2504集後暫別本劇；角色名字諧音：談何容易
|-
|[[:w:林凱恩|林凱恩]]||譚育英||Bonnie、育英（譚道德及譚何容儀專稱）；出生於1995年6月&lt;ref&gt;第826集&lt;/ref&gt;；譚道德、譚何容儀之女；申瑞素、路小小、唐依之好友；黃技安之心儀對象，被對方視為女神，並第790集被對方示愛；擅長日語；當承受重大壓力時會引發夢遊症；曾在中學時參加「廣東話如此多Fun大賽」，贏得冠軍；曾在中六時代表香港參加「人在亞馬遜森林七日六夜野外定向比賽」，取得亞軍；第5集被提及，第28集正式登場；第208集暗中挪用熊尚善之筆名七把叉以冒充對方的身份，但最後決定封筆，並對此事感到愧疚而不願面對熊尚善，後第291集獲熊尚善宣稱成為入室弟子；第588集被熊尚善設局，誤以為金城安與池美麗做出越軌之事後痛哭離開，閉關寫出令熊尚善滿意的作品《該死的第三者》，但自此情緒變得不穩定，偶爾痛打金城安洩憤，第603集得知真相後向熊尚善報復，並籌備新作品《該死的老女人》暗指對方，後偷聽潮偉與熊尚善的對話而得知熊尚善的苦心；第826集得知譚何容儀在懷有自己後，才與譚道德結婚的真相而反目，並搬往熊家暫住，最終經熊樹根勸解後和解；角色名字諧音：[[:w:譚玉瑛|譚玉瑛]]
|}

===龔家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:蔡國慶 (香港)|蔡國慶]]||龔友||友叔、友哥（熊樹根專稱）；出生於2月1日&lt;ref&gt;第772集&lt;/ref&gt;；曾為龔氏鐘錶廠東主；龔燁之父；熊若水之家翁；熊樹根之親家父；龔丸之祖父；因被周日傑（狄仁傑）出賣而破產，加上後來被妻子拋棄而無法接受事實，而逐漸患上[[:w:腦退化症|腦退化症]]，居於安老院；第2049集後再沒有出現；角色名字諧音：[[:w:工友|工友]]
|-
|[[:w:黃俊豪|黃俊豪]]、[[:w:陳俊昌|陳俊昌]]||龔丸||阿丸；龔燁、熊若水之子；龔友之孫；第1396集以成年形象由未來穿越到現在假裝追求熊若水以企圖刺激龔燁使對方妒忌；同集從熊若水回憶透露自己曾冒充成對方的高中同學；第1470集以5年後形象出現在熊樹根的夢中；角色名字諧音：[[:w:公園|公園]]、[[:w:貢丸|貢丸]]
|}

===江家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:馮素波|馮素波]]||妙婆||江慧喬、江百慧之外婆；教導兩位孫女收兵技巧；第88集出現，第831集再度登場；第782集交代入住老人院
|-
|[[:w:梁茵 (演員)|梁茵]]||江慧喬||Anita；出生於1993年；原名江百合；十五歲後自行決定改名為江慧喬，但改名前後都和妹妹有一字相同；妙婆之長外孫女；江百慧之姊；池美麗之人生導師；王國之歡喜冤家兼好友，第940集與對方互有好感，但於江百慧與池子孝分手後，對對方一度心有介蒂，第1052集因對方配合幫助江百慧重拾自信，再度和好；林天光中學畢業生；讀書時曾於大兜樂兼職；角色名字影射：[[:w:宋慧喬|宋慧喬]]
|-
|[[:w:鄺潔楹|鄺潔楹]]||江百慧||Venus；出生於1997年1月30日&lt;ref&gt;第1554集提及本角色慶祝25歲生日，第2195集提及本角色慶祝生日，由於後者首播日期較遲，故生日日期以後者為准&lt;/ref&gt;；妙婆之次外孫女；江慧喬之妹；喜湘飛之好友，與對方於美國認識；第946集成為Channel服裝店店員，第1513集被升為副店長，第2110集提及已被升為店長，第2659集被解僱；第2659起任接龍餐飲部助理；角色名字影射：[[:w:洪百慧|洪百慧]]、[[:w:山口百惠|山口百惠]]
|}

===艾家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
| ||艾孚祖||出生於1972年4月4日；死於2011年9月10日，葬於保佑出西翼C座；壯母之夫；艾頓壯之父
|-
| 吳麗珠||壯母||艾孚祖之妻；艾頓壯之母；於1845集首度出現；於2527集再次出現，在艾頓壯的記憶裡，提到在2012年清明節哮喘發作，而託艾頓壯拜艾孚祖，但被騙了14年
|}

===湯家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[w:梁荺苓|梁荺苓]]||譚少環||湯令上、湯米之母；唐依之家婆
|-
|[[:w:邵初|邵初]]||湯令上||Minnie；出生於1997年&lt;ref&gt;第2431集提及本角色於2016年暑假剛讀完一年大學，故出生年份推算為1997年&lt;/ref&gt;；譚少環之女&lt;ref&gt;第1702集&lt;/ref&gt;；湯米之姊，因對方於2016年擅自取走自己的積蓄作賭博用途，把錢輸光後回港，一直懷恨在心，故得知對方為接龍員工後，決定接受龍敢威的邀請加入接龍集團，以報復對方，但被其他人誤以為與對方為前度關係，第2431集澄清並和好
|-
|[[:w:曾展望|曾展望]]||湯米||Mike、Mike仔；譚少環之子&lt;ref&gt;第1702集&lt;/ref&gt;；湯令上之弟，於2016年暑假期間前往英國探望對方，期間擅自取走對方積蓄作賭博用途，把錢輸光後回港，第2348集重遇對方，並被對方針對，但被對方他人誤會為前度關係，第2431集澄清並和好；第2361集幫助唐依，免得對方被白天娥發現對方為龍舟之心儀對象，後互有好感，第2370集被對方發現害對方患上香港腳，一度反目，後幫助對方康復，並進入曖昧期，第2431集被對方得知與湯令上之姊弟關係及偷錢的事情後被對方封鎖，第2632集被交代與唐依結婚，成為其夫
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Candy；出生於1992年5月23日&lt;ref&gt;第1044集&lt;/ref&gt;；第2361集被湯米幫助，避過被白天娥發現為龍舟之心儀對象，後互有好感，第2370集發現對方害自己患上香港腳，一度反目，後獲對方幫助而康復，並進入曖昧期，第2431集得知對方與湯令上之姊弟關係及偷錢的事情後封鎖對方，第2632集被交代與對方結婚，成為其妻；譚少環之媳婦；湯令上之弟婦；[[#天才聯盟補習社|天才聯盟補習社]]、[[#香港島大學|香港島大學]]
|}

==香港島大學（HKIU）==

* 取景為[[:w:香港大學|香港大學]]，餐館取景為TVB餐館
===主要男學生===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:吳偉豪|吳偉豪]]||朱凌凌||朱Ling；法律系學生，後轉攝影系；電影學會成員；陳伯強之好友；譚育英之的男友，第144集分手，也因此被誤會與金城安是情侶關係；暗戀湯圓圓，第312集偷吻對方，第351集追求對方，並向對方示愛，但被拒絕，第390集被對方偷吻；第649集與醉酒的李莫仇有身體接觸而成為對方的暗戀對象，第699集拒絕對方的愛意後，被對方打算以「島大十三傳說」騙就範時保護對方免於受傷，後一直被對方追求，第942集多番拒絕對方，被對方放棄追求，第996集被對方重新追求，第1080集被對方放棄；安凌強壯株式會社成員
與唐依被視為島大熒幕情侶，最後互愫生情
|-
|[[:w:馮奕森|馮奕森]]||陳伯強||傻強；心理學系學生；電影學會成員；為家中長子，有六個年幼弟妹；金城安、朱凌凌、艾頓壯之好友；為安凌強壯株式會社之成員；Jessie之同學，曾與對方不和，後與對方相戀，其後分手；寄之男友，第312集交代因被對方得悉仍然迷戀江百慧而分手；Dorothy之男友，第506集分手；第389集成為熊尚善參與的迎新營活動組「債務重組」的「組爸」，並在活動無意中被熊尚善吻到而暗戀對方，第390集聽到對方不介意姐弟戀而開始追求對方，第395集被潮偉察覺對對方的愛慕，後第433集被對方假意成為對方的男友，第434集知難而退並分手；第506集得到獎學金而赴西伯利亞讀大學，第1084集被交代留在當地創業；名字諧音[[:w:陳百強|陳百強]]
|-
|[[:w:吳卓衡|吳卓衡]]||邳鈞||頭皮；工商管理學系學生；電影學會成員；因母親給自己使用頭皮洗髮水來阻止自己性格自大而滿頭頭皮
|-
|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]||游勉梓||面油；大學生；電影學會成員；滿臉面油；第739集為Fanny之男友，但被金城安間接導致分手，第850集復合；以三等榮譽畢業
|-
|[[:w:林浩文|林浩文]]||舒叢||書蟲；大學生；電影學會成員；俄羅斯交換生Nina之男友，第746集透露已分手，第850集復合，第972集交代分手；第1024集提及一個月前曾為Connie之男友，但被邳鈞及游勉梓聯手拆散而反目，後和好；中學時期曾成為名校舞蹈高手而被稱為名校舞王，但每次跳舞都不穿內褲；以三等榮譽畢業
|-
|[[:w:張明偉|張明偉]]||王國||George、佐治；大學學生／碩士生；電影學會會員；池子孝之室友；[[#天才聯盟補習社|天才聯盟補習社]]
|-
|rowspan=2|[[w:伍禮騫|伍禮騫]]||辛子丹||Jerry；酒店與餐飲管理系學生；空手道學會成員；辛子雙之兄；經常欺負金城安；第1002集被提及已畢業；角色名字影射：[[:w:甄子丹|甄子丹]]
|-
|辛子雙||空手道學會成員；辛子丹之弟
|-
|[[:w:yue:施駿喆|施駿喆]]||rowspan=2|莫東尼||rowspan=2|Tony；酒店與餐飲管理系學生；空手道學會成員；莫湯米之兄；第1002集被提及已畢業
|-
|rowspan=2|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]
|-
|莫湯米||Tommy；空手道學會成員；莫東尼之弟
|-
|[[:w:麥凱程|麥凱程]]||Jacky Fan||Jacky；酒店與餐飲管理系學生；空手道學會成員
|}

===主要女學生===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Candy；心理學系學生→碩士生→博士生、島大女神
「島大四美」之一
|-
|[[:w:張詩欣|張詩欣]]||李莫仇||大學精算學系高材生；學生會副會長；黑寡婦協會主席；前男友因迷戀江百慧而跟自己分手，因此十分記恨江百慧，第648集打算在計算比賽中向對方潑卸妝液作懲罰來報復，但敗給王國而未遂；擅長催眠；第649集酒醉後與朱凌凌有身體接觸而芳心暗許，第699集得知對方的身份，並為親近對方而加入電影學會，被對方拒絕愛意後打算以「島大十三傳說」騙對方就範時獲對方保護免於受傷，後一直追求對方，第906集為討好朱展，阻撓對方應徵荷里活工作人員，後因明白愛一個人就要尊重對方的夢想而放棄，第942集被對方多番拒絕，後放棄追求對方，並把目標轉移至朱天梯，第996集放棄追求朱天梯，並重新追求朱凌凌，第1080集放棄
|}

===其他學生===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:鄭衍峰|鄭衍峰]]||凡高||Leo；視覺藝術科學生；電影學會成員
|-
|[[:w:關曜儁|關曜儁]]||范柳元||Michael；心理學系學生；電影學會成員
|-
|[[:w:方紹聰|方紹聰]]||歐陽健||阿健；心理學系學生；電影學會成員；金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯之好友；曾與Jessie交往，得知對方與陳伯強的戀情而分手
|-
|[[w:劉嘉琪|劉嘉琪]]||桑||Kanice；大學護理系學生；紡織學會成員
|-
|[[:w:陳嘉慧|陳嘉慧]]||寄||Daisy；大學護理系學生；紡織學會成員；陳伯強之女友，第312集交代因得悉對方仍然迷戀江百慧而分手
|-
|[[:w:羅毓儀|羅毓儀]]||生||護理系學生；紡織學會成員
|-
|[[w:沈爱琳|沈爱琳]]||Jessie||大學生；熊心如、金城安、朱凌凌等之同學
|-
|[[:w:程皓|程皓]]||Doris||大學生
|-
|[[:w:梁雯蔚|梁雯蔚]]||凌波||Tiffany；中文系學生；艾頓壯之女友，第351集交代已分手，第387集暗示已復合，第442集因另結新歡而再次分手並反目；黑寡婦協會會員
|-
|[[:w:呂善婷|呂善婷]]|| rowspan=&quot;2&quot; |無雙||rowspan=&quot;2&quot;|中文系新生；黑寡婦協會會員
|-
|[[:w:鄧美欣|鄧美欣]]
|-
|[[:w:謝采芝|謝采芝]]||燕青||黑寡婦協會會員
|-
|[[:w:王志康|王志康]]||智霖||工商管理學系學生
|-
||[[:w:yue:吳天兒|吳天兒]]||飛鳳||黑寡婦協會會員
|-
|[[:w:yue:蕭文諾|蕭文諾]]||Kelvin||工商管理學系學生
|-
|[[:w:邱晴 (香港)|邱晴]]||Dorothy||Dor Dor；工商管理系學生；陳伯強之女友
|-
|[[:w:源菲然|源菲然]]||時英||工商管理學系學生
|-
|[[:w:麥詩晴|麥詩晴]]||智媛||工商管理學系學生
|-
|[[:w:張盈悅|張盈悅]]||秀貞||工商管理學系學生
|-
|[[:w:鄧嘉傑|鄧嘉傑]]||詹固純||膽固醇；營養學系新生
|-
|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]||安基孫||營養學系新生
|-
|[[:w:黃子桐|黃子桐]]||||營養學系新生
|-
|[[:w:yue:杜愛恩|杜愛恩]]||||營養學系新生
|-
|[[:w:鄧美欣|鄧美欣]]||高芬||Annie；醫學系高材生，並修讀營養學系
|-
|[[:w:陳華鑫|陳華鑫]]||Emily||熊心如之同學
|-
|[[:w:yue:范仲恒|范仲恒]]||龍||朱凌凌之室友
|-
|[[:w:馬俊傑|馬俊傑]]|| ||大學生；金城安、朱凌凌、陳伯強之同學
|-
|[[:w:趙覺超|趙覺超]]||拳王||大學學生
|-
|[[:w:yue:黃毅進|黃毅進]]||Jason||籃球隊隊長
|-
|[[:w:胡美貽|胡美貽]]||Abby||大學生
|-
|[[:w:羅頌欣|羅頌欣]]||||學生記者
|-
|[[:w:譚焯升|譚焯升]]||呂兵||西門丁；大學學生
|-
|[[:w:林浩文|林浩文]]||盧旺達||獨孤求達；大學計算機科學系學生；電競高手
|-
|[[:w:yue:嘉駿|嘉駿]]||Dickson||大學學生
|-
|[[:w:盧峻峯|盧峻峯]]||張耀揚||耀揚爸爸；前O Camp組爸；耀良燒味集團行政總裁
|-
|[[:w:曾西|曾西]]||||大學新生
|-
|[[:w:楊埕|楊埕]]||Kay||學生會成員
|-
|[[:w:黎穎珊|黎穎珊]]||萬蔓妮||大學生；角色名字諧音：慢慢嚟
|-
|[[:w:冼迪琦|冼迪琦]]||Katy||大學日本交換生
|-
|[[:w:蘇可欣|蘇可欣]]||Gina||學生會之花
|-
|[[:w:李顯曜|李顯曜]]||Ａ仔||大學學生；江百慧之中學同學
|-
|[[:w:yue:陳家良|陳家良]]||-{万}-刀甲||大學泳隊成員
|-
|[[:w:陳詩欣 (香港)|陳詩欣]]||Suki||大學設計系學生
|-
|[[:w:陳睿雯|陳睿雯]]||||大學學生，後為邳鈞之女友
|-
|[[:w:yue:陳戩浩|陳戩浩]]||何乙水||氹仔；澳門大學交流生／澳門餐廳侍應；路小環之好友；攝影愛好者，與朱凌凌志同道合
|-
|[[:w:樓嘉豪|樓嘉豪]]||炳強||細安；假學生；患有[[被害妄想]]，假意接近金城安來假冒其
|-
|[[:w:丁子朗|丁子朗]]||曉明||大學生
|-
|[[:w:郭漢柱|郭漢柱]]||楊瑞南||校草選舉參加學生
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||Fanny||大學新生；朱凌凌之追求對象，後一度成為游勉梓之女友
|-
|[[:w:yue:黃潤成|黃潤成]]|| ||大學新生
|-
|[[:w:陳苑澄|陳苑澄]]|| ||大學新生
|-
|[[:w:鄔嘉駿|鄔嘉駿]]|| ||大學生
|-
|[[:w:陳熙蕊|陳熙蕊]]||陳凱琳||Grace；大學英文系學生；；角色名字同：[[:w:陳凱琳|陳凱琳]]
|-
|[[:w:傅啟濠|傅啟濠]]||林冠希||Edison、Medicine；失自信校草
|-
|[[:w:吳天佑|吳天佑]]||-{杰}-倫||唐依之追求對象
|-
|[[:w:丁樂鍶|丁樂鍶]]||吳美麗||醜女；學生會會長
|-
|[[:w:yue:邵展鵬|邵展鵬]]||||萬蔓妮之男友
|-
|[[:w:yue:黎康祺|黎康祺]]||Angela||大學同學
|-
|[[:w:yue:林可悅|林可悅]]|| ||女學生
|-
|[[:w:廖家爵|廖家爵]]||Sam||醫科學生
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]|| ||男學生
|-
|[[:w:yue:陳嘉維|陳嘉維]]|| ||男學生
|-
|[[:w:容天佑|容天佑]]||吳芬尼||Funny；心理學系畢業生
|-
|[[:w:古佩玲|古佩玲]]||武淺靜||高芬之室友；很喜歡與日本有關的東西；角色名字諧音：無錢剩
|-
|[[:w:楊嘉寧|楊嘉寧]]|| ||男學生
|-
|[[:w:鄧卓殷|鄧卓殷]]||||女學生／網店店主
|-
|[[:w:施焯日|施焯日]]||何景青||心理學系一年級學生
|-
|[[:w:yue:蕭百成|蕭百成]]||||男學生
|-
|[[:w:廖家爵|廖家爵]]||Rocky||空手道學會成員
|-
|[[:w:yue:馮顯藝|馮顯藝]]|| ||同學
|-
|[[:w:yue:周亦鵬|周亦鵬]]|| ||同學
|-
|[[:w:王菲 (香港小姐)|王菲]]||Emily||女同學
|-
|[[:w:蔡嘉欣|蔡嘉欣]]||||女同學
|-
|[[:w:關曜儁|關曜儁]]||||男同學
|-
|[[:w:程浩駿|程浩駿]]||傅森漢||Sam；大學精算學系學生；李莫仇之學弟；謊稱救了唐依，以追求其
|-
|[[:w:yue:黎文傑|黎文傑]]|| ||男學生
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||||女學生
|-
|[[:w:李紹堅|李紹堅]]||||棋友
|-
|[[:w:馮子亮|馮子亮]]||響口傑||朱凌凌之室友
|-
|[[:w:林夕童|林夕童]]|| ||學生
|-
|[[:w:梁荺苓|梁荺苓]]|| ||學生
|-
|[[:w:梁詠宇|梁詠宇]]|| ||學生
|-
|[[:w:盧映彤|盧映彤]]|| ||學生
|-
|[[:w:陳力行|陳力行]]|| ||學生
|-
|[[:w:黃鍵豐|黃鍵豐]]|| ||學生
|-
|[[:w:劉俊亨|劉俊亨]]|| ||學生
|-
|[[:w:吳旻軒|吳旻軒]]|| ||學生
|-
|[[:w:陳頌天|陳頌天]]|| ||學生
|-
|[[:w:黃意天|黃意天]]|| ||學生
|-
|[[:w:洪曼芹|洪曼芹]]|| ||學生
|-
|[[:w:李海銅|李海銅]]|| ||學生
|-
|[[:w:羅皓誼|羅皓誼]]|| ||學生
|-
|}

===職員===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:楊秀惠|楊秀惠]]||湯圓圓||Miss Tong；舍監／當代藝術講師；朱凌凌之暗戀對象，第312集被對方偷吻，第351集被對方追求，並獲示愛，但拒絕對方，第390集偷吻對方；Duncan之情婦，第345集正式成為對方的女友，後第361集得知對方的真面目後分手兼反目；Emma之情敵，第345集得到對方成全，第361集得知對方與Duncan復合；在大學修讀社工，認識讀法律系的男友後轉為修讀法律，並在畢業後當了幾年律師；第390集離職前往澳洲教書
|-
|[[鄭玉儀]]|| rowspan=&quot;2&quot; |戴芬||rowspan=&quot;2&quot;|大芬姐、芬姐；出生於1965年5月5日；自稱島大[[:w:馮盈盈|馮盈盈]]；大學飯堂燒味部職員；戴盈盈之姑姐；第739集誤以為自己身患重疾，故強吻朱凌凌，以圓自己心願
|-
|{{box|[[:w:劉素芳|劉素芳]]}}（配音：[[:w:謝潔貞|謝潔貞]]）
|-
|[[:w:潘芳芳|潘芳芳]]||岳史迪||岳舍監；宿舍舍監，第2503集退休，並與守候自己接近20年的祥叔結婚；喜歡酒和巧克力；於1991年成為香港島大學首位以全A+成績畢業的學生；第1176集對池富有好感
|-
|[[:w:司徒暉|司徒暉]]||杜教授||大學教授
|-
|[[:w:張本立|張本立]]||陳校董||大學校董；大粒癦之叔，與對方黑箱作業
|-
|[[:w:劉天龍|劉天龍]]||大粒癦||勁家價飲食集團老闆；陳校董之侄，與對方黑箱作業
|-
|{{box|[[:w:李海生|李海生]]}}||財叔||大學飯堂老闆
|-
|[[高爾珩]]|| ||大學飯堂職員
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:區軒瑋|區軒瑋]]||教授||哲學系教授
|-
|李勤學||心理學系助理教授
|-
|鄭教授||電影學會顧問教授
|-
|史太農||大學教授；農業碩士課程教授
|-
|[[:w:yue:李嘉晉|李嘉晉]]||||大學職員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:Joe Junior|Joe Junior]]|| ||教堂牧師／神父
|-
||孔教授||大學教授；為人古肅
|-
|[[馮康寧]]||陳博士||大學教授
|-
|[[陳卓華]]||余教授||大學教授／人權法知名學者
|-
|[[:w:莫偉文|莫偉文]]||唐教授||心理學系主任
|-
|[[曾啟綸]]|| ||總學系主任
|-
|[[:w:容羨媛|容羨媛]]||||校務處職員
|-
|[[區偉權]]||{{box|吳笑}}||已故前校長
|-
|[[:w:吳子冲|吳子-{冲}-]]||馬明||馬仔；飯堂燒味部職員，欺騙女學生的金錢
|-
|[[:w:yue:何偉業|何偉業]]||賢哥||廚師，被懷疑為連環殺人犯；角色參照及影射：[[:w:黃秋生|黃秋生]]、[[:w:黃志恆|黃志恆]]
|-
|[[:w:馮盈盈|馮盈盈]]||戴盈盈||飯堂燒味部兼職職員；戴芬之姪女；討厭邳鈞；（客串第937集）
|-
|[[李錦明]]||馬老闆||飯堂老闆
|-
|[[:w:陳靖雲|陳靖雲]]||||女教授
|-
|[[:w:黃梓瑋|黃梓瑋]]||Sa姐||自稱島大張曦雯；飯堂燒味部職員；戴芬之上司
|-
|[[:w:關偉倫|關偉倫]]||辛教授||新心理學系主任；追求Sa姐
|-
|[[:w:王俊棠|王俊棠]]||湯開仁||湯教授；客席醫科教授；角色名字諧音：劏開人
|-
|}

==道德重整會小學==
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:林漪娸|林漪娸]]||薛絲||朗拿度夫人；校董
|-
|[[:w:yue:林宥喬|林宥喬]]||田敬||田Sir；體育老師；角色名字諧音：[[:w:田徑|田徑]]
|-
|[[:w:馬俊傑|馬俊傑]]||袁球||袁球老師；體育老師；角色名字諧音：[[:w:鉛球|鉛球]]
|-
|[[梁禹勤]]||宋飛立||Philip；小學生，已畢業；凱婷之男友，疑似已經分手；黃技安之好友；在小一時數學成績不及格，在補底班中的最後測驗仍取得零分而差點留級，最後在龍力蓮的教導下在數學測驗取得一百分的成績；第339集打破校內賽跑紀錄，因學校設施不足在龍力蓮的建議下一度欲轉校，最終因譚道德反思龍力蓮的話而加開田徑隊；第1158集參與小學學界田徑比賽奪冠，並打破學界乙組田徑比賽紀錄；代表道德重整會小學參加香港區奧數比賽並獲得冠軍
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:黃厚仁|黃厚仁]]||黃技安||小學生，已畢業；馨姐之子；黃技蘭之兄；宋飛立之好友；暗戀譚育英；第1762集被誤認為殭屍方復生；第2104集被交代希望入讀吳申虎中學，後被馨姐送往海外留學
|-
|黃技蘭||小學生；馨姐之女；黃技安之妹；暗戀宋飛立
|-
|[[:w:徐綽恩|徐綽恩]]||劉三好||小學生；黃技安於天才聯盟補習社的同學；教黃技安如何應付熊心如
|-
|||晴晴||小學生；宋飛立之心儀對象
|-
|[[:w:李麗麗|李麗麗]]||南宮夫人||校監兼校董
|-
|[[:w:yue:胡俊軒|胡俊軒]]||招積信||牙擦仔；小學生，招積之子
|-
|[[歐陽敬賢]]|| ||小學生
|-
|[[徐嘉儀]]||魏端莊||主任
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[彭凱筠]]||東宮夫人||校董
|-
|||校監
|-
|[[:w:程皓|程皓]]||凌老師||老師
|-
|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]|| ||老師
|-
|[[:w:陳澤峰|陳澤峰]]||小文||學生
|-
|[[:w:李婧彤|李婧彤]]||凱婷||學生；宋飛立之女友，已分手
|-
|[[:w:鍾愛兒|鍾愛兒]]||千雪||學生
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||||老師
|-
|[[:w:郭千瑜|郭千瑜]]||||老師
|-
|[[:w:王嘉慧|王嘉慧]]||樂老師||音樂老師，教導學生鋼片琴
|-
|[[:w:李善恆|李善恆]]||高低剛||老師
|-
|[[:w:鄭淑賢|鄭淑賢]]||Miss New||老師
|-
|}

==其他常設角色==
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:楊證樺|楊證樺]]||文伊生||Dr. Man；多方面醫學權威；第1312集顯示名字爲「文伊生」；高栢菲之前男友；二十年前靠高栢菲上電視節目贏取獎學金去外國讀醫
|-
|[[:w:謝可逸|謝可逸]]||何賊||偷竊及搶劫慣犯，曾多次坐牢；父母本想為自己改名何財，但因寫錯字而變成何賊
|-
|[[:w:謝東閔_(香港)|謝東閔]]||{{box|金城武}}||已故阿爹拉阿哥特務；熊尚善之中學戀人；金城安之亡父；潮偉之患難之交；第81集回憶登場；於1995年假扮中學生來接近校董女兒，卻被高栢菲揭穿身份而撤出香港，並與熊尚善失去聯絡，兩年後在任務中與潮偉一同被捉走，最終失血過多致死；角色名字同：[[:w:金城武|金城武]]
|-
|[[:w:魏惠文|魏惠文]]||老何||出版社編輯；熊尚善之僱主
|-
|[[:w:李綺雯|李綺雯]]||賀碧雲||Wing；黑社會大家姐；賀飛鳳之繼女；潮偉之前女友；在劇中曾綁架金城安來報復熊尚善，和邀請龍力蓮教自己英文；愛上熊樹仁
|-
|colspan=&quot;2&quot;|[[:w:吳幸美|吳幸美]]||《慌張西望》女主持；熊若水之中學學妹；經常替街坊查出真相，成為單元主角
|-
|[[:w:李漫芬|李漫芬]]||Annie Mo||獸醫
|-
|[[:w:林映輝|林映輝]]||馨姐||黃技安之母；餐廳洗碗工人
|-
|[[:w:賴榮顯|賴榮顯]]||金吊桶||著名風水師；為龍敢威御用風水師，卻經常被他人收買，如雷恭和龍力士，並最後被揭為神棍
|-
|[[:w:yue:林慧君|林慧君]]||莊姑娘||搭橋護老院之護士
|-
|[[:w:許家傑|許家傑]]（分飾）||宋天機||劫匪；長相與宋瑞輝非常相似，逃獄到香港島大學；已獲釋並從良；趁宋瑞輝和龍力蓮到訪錢-{栖}-家時闖入屋內，並於同集被錢-{栖}-騙去桃酒吾島；逃走至吳旺達，於當地遇上宋瑞輝，並以其身份逃回香港，其後失蹤；《[[:w:機場特警 (無綫電視劇)|機場特警]]》
|-
|[[:w:倪嘉雯|倪嘉雯]]||車雯||Carmen；《爆周刊》記者；與熊尚善先後遭何賊刺傷，並雙雙墮入無人國度受困，醒後發現一切為受傷昏迷時的夢境，但兩人仍有無人國度之共同記憶
|-
|[[:w:胡楓|胡楓]]||陸村長||綠菜村村長；叉燒炳之兄；誤認熊樹根為叉燒炳，最終答應將綠菜村地皮賣給龍敢威
|-
|[[:w:利愛安|利愛安]]||Naomi||菲傭；Liza Cruz之同鄉；曾到譚家當傭人
|-
|[[:w:陳偲穎|陳偲穎]]||張瑪姬||Maggie；潮偉、張曼玉之女；與母親在外國居住，潮偉一直不知其存在，回來不久後搬入潮家；被提及跟隨母親返回美國
|-
|[[:w:張武孝|張武孝]]||呂老闆||呂氏集團主席／明成西醫院院長；呂冠君之父
|-
|[[:w:麥詩晴|麥詩晴]]||程絲||《慌張西望》女主持
|-
|[[:w:王菲_(香港小姐)|王菲]]||韓昭玲||名媛；賈明昇之前女友
|-
|[[:w:yue:吳洛汶|吳洛汶]]||莊姑娘||搭橋護老院護士
|-
|[[:w:譚永浩|譚永浩]]||陳立拾||阿拾；陳路尤之堂弟；平時不出街和不上班，是一名隱蔽中年；經常需要陳路尤照顧，導致喜湘飛相當不滿，成為陳路尤和喜湘飛最終分手的導火線
|-
|[[:w:徐文浩|徐文浩]]||Ben Wong||龍璟風之舊同學；Ben's Beauty Clinic美容醫生；與路小小相戀，後分手
|-
|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]||施芷山||大山婆；與吳家聰、湯令上不和之樓上鄰居，實為租霸；被吳家聰協助擊退色狼，並被其視為女生而開始對其傾慕，實際上要吳家聰為其還債，被湯令上識破並敗走；角色名字諧音：[[:w:獅子山 (香港)|獅子山]]
|-
|[[:w:吳沚默|吳沚默]]||薛翡||何賊之同伴兼女友
|}

==單元角色／特別演出==
{|class=&quot;wikitable style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:yue:朱樂洺|朱樂洺]]||Ted||龍璟風之損友；第75集要脅龍敢威後失敗並被拘捕
|-
|||心理醫生
|-
|||舞蹈老師
|-
|||經紀
|-
|||新郎
|-
|||敵人
|-
|馬榮||《白色長人》原男主角
|-
|Jerry||雷珍妮之牌友
|-
|叔平||星級造型師
|-
|韋傑||嘉芯之丈夫
|-
|Hair||髮型師，後因生意不佳而轉行當小販
|-
|Fake哥||表面是專門打假，幫人出頭的人氣網紅，實質是造假而博取流量，後被申瑞素揭發
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:章景恆|章景恆]]||||龍璟風之損友
|-
||||客人
|-
| rowspan=&quot;14&quot; |[[陳浩鏘]]|| ||熊心如之中學同學
|-
||||電視台工作人員
|-
|
|食環職員
|-
|
|保安員
|-
|
|保安、公子
|-
|家明
|青年
|-
|
|雷公手下
|-
|
|侍應
|-
|
|簽證申請人
|-
|
|學生
|-
|
|火山群島王宮侍從，後與王后私奔
|-
|
|記者
|-
|
|花店店員
|-
|
|茶客
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:霍健邦|霍健邦]]||||司機
|-
|王導演||導演
|-
|||風月片監製
|-
|||監製
|-
|||導演
|-
|||廣告導演
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[馮康寧]]|| ||司機
|-
|||老人院職員
|-
|||拍賣官
|-
|風清廉||仇大千學生；譚道德、嚴守禮、常正義、畢恥之同學
|-
|||萬基銀行職員
|-
|||酒店經理
|-
|||四大家族之巨頭
|-
||戴爵士||接龍集團之客戶，戴珊玻之父親
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:李旻芳|李旻芳]]||||記者
|-
|Lucy||周偉騰之秘書
|-
|||主持
|-
|Stone||Fun君Club靚女
|-
|||Model
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:游莨維|游莨維]]||||主持
|-
|張偉||吹水偉；運輸公司老闆／前速熊夥記；邀請秦博思加盟，直至第499集交代聘請對方到英國
|-
|||蘿蘿會大漢
|-
|阿華||朱茜父母家中保鏢
|-
|李七捷||《輸家大戰》主持；角色影射：[[:w:李思捷|李思捷]] 
|-
|||《慌張西望》主持
|-
|[[何鳳竹]]|| ||酒樓大姐
|-
|[[陳振業]]|| ||理髮師
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:容羨媛|容羨媛]]||||女主播
|-
|Betty||龍力蓮之好友
|-
|||女苦主，被黃瑞文騙財
|-
|晴母||晴晴之母
|-
|||婦產科醫生
|-
|||神秘女人
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|{{box|[[劉日東]]}}|| ||糖蔥薄餅檔老闆
|-
|譚伯||香港島大學清潔工
|-
|||老伯
|-
|[[:w:yue:葉家泓|葉家泓]]|| ||搬運工人
|-
|[[杜玉貴]]||阿超||
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:黃志榮|黃志榮]]||方生||新聘司機／騙徒
|-
|吳老闆||小食店老闆
|-
|||小巴司機
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[:w:蔡康年|蔡康年]]||大王||男主持；角色造型影射：[[:w:安德尊|安德尊]]
|-
||冼滄隆||皮膚科醫生
|-
|||主診醫生
|-
|||醫生
|-
|||急症室醫生
|-
|||主診醫生
|-
|||婦科醫生
|-
|||產房醫生
|-
|||急症室醫生
|-
|||白骨精整形中心醫生
|-
||牙斬斬||吳旺達副官；因吳旺達希望與接龍集團簽約一份一百年的基建合約，故派遣金城安當臥底，並成為其香港聯絡人
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[曾啟綸]]||李師傅||男主持
|-
|畢恥||仇大千之學生；譚道德、嚴守禮、常正義、風清廉之同學
|-
|蕭凱欣
|Daisy
|余文基之妻
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:潘冠霖|潘冠霖]]||||設計師
|-
|||學生家長
|-
|Daisy||余文基之妻
|-
|姚名媛||慈善表演參加者
|-
|葉太||學生家長
|-
|||「小姐」演員
|-
|施曼||演員
|-
|惠琳||藝人；結婚前曾找孖燕姐當其好命婆
|-
|||食客
|-
|||工作人員
|-
|海味||演員
|-
||溫文||賢良淑德官立中學老師
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:邵卓堯|邵卓堯]]||志||龍敢威之司機
|-
|基||龍敢威之保鑣
|-
|||的士司機
|-
|||拍賣官
|-
|全叔||呂老闆之司機
|-
||李教練||
|-
|花甲||新郎
|-
|Poca
|「冤枉唱片」總經理 ；欲簽下龍力王為旗下組合Super Market隊長；角色影射[[:w:黃柏高|黃柏高]]
|-
|||熊樹根鄉下村長之長子
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:李漫芬|李漫芬]]||||寵物傳心師
|-
|玲姐||《勁靚天使》保姆
|-
|||扮喂奶師奶
|-
|溫太||Elsa Wan、Lisa Wan之母
|-
||爾雅||賢良淑德官立中學家政科老師
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[:w:曾健明|曾健明]]||司徒法令||道士
|-
|蕭生||今宵大廈立案法團主席
|-
|無賢||譚道德之學弟；竹林三賢之一
|-
|陳生||紅酒代理商
|-
|冼副校||賢良淑德官立中學副校長
|-
|||裁縫
|-
|Gordon||視障人士，唐依當鐘點期間的僱主
|-
|||攝影協會主席
|-
|魯總||接龍集團的生意夥伴；出了名的酒仙，很喜歡喝酒
|-
|||老闆
|-
|||夢資源客戶
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:譚焯升|譚焯升]]|| ||司徒法令之徒弟
|-
|畢加成||熊心如之中學同學，並追求其
|-
|||工作人員
|-
|||主持
|-
|||司儀
|-
|||記者
|-
|||遊客
|-
|rowspan=&quot;22&quot;|[[:w:yue:曾海昌|曾海昌]]|| ||司徒法令之徒弟
|-
|劉狄瑞||尋寶圖應徵者
|-
|||戲院職員
|-
|||救生員
|-
|||保鏢
|-
|張Sir||重案組高級督察
|-
|||張龍之朋友
|-
|||情侶
|-
|||遊客
|-
|||食客
|-
|標||前接龍員工
|-
|||記者
|-
|||工作人員
|-
|||男子
|-
||大隻廣||送水工人；曾與宋瑞輝和孱仔強合組成「送水三劍俠」
|-
||細細陳||大陳剛相認的私生子，患有疱疹
|-
|||劍擊冠軍
|-
|||檔主
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之消防員
|-
|||自動門之徒弟
|-
||||酒吧客人
|-
||||《揸流灘》中飾演殺手
|-
|[[曾世龍]]|| ||觀眾
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:吳幸美|吳幸美]]||||司儀
|-
|||女主播
|-
|Kelly||爆週刊記者
|-
|||記者
|-
|||《望西電視》女主持
|-
|||記者
|-
|[[:w:李美慧|李美慧]]||Amy||熊若水之同業好友
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|{{box|[[梁雄]]}}|| ||超市老顧客
|-
|梁棠||運輸業聯會原主席
|-
|魯佰||試堂老伯
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:李日昇|李日昇]]||||小提琴手
|-
|李靖||姜子牙牙醫診所牙醫
|-
| rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:彭美嫦|彭美嫦]]||||垃圾婆
|-
|毛婆||拾荒者
|-
|||旅館主人
|-
|||拾紙皮婆婆
|-
|||熊樹根影迷會會長
|-
|||院友
|-
||范太太||發仔之外婆；其孫子曾誤交損友，借出地址給損友收取毒品，後改過自新並獲熊樹根介紹工作給他
|-
|||在垃圾站執全新電器回家的婆婆
|-
|||穩婆
|-
|||在巴士上獲虹豆沙湯遠讓座之婆婆
|-
|||於新威龍廣場被孫子要求吹汽球之婆婆
|-
|||幫助熊樹根執拾掉在地上的筆之婆婆
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:許思敏|許思敏]]||鄺太||客人
|-
|||師奶
|-
|[[:w:yue:施駿喆|施駿喆]]|| ||寵物造型師
|-
|[[:w:yue:嘉駿|嘉駿]]|| ||龍敢威之私人司機
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:陳家良|陳家良]]|| ||食環職員
|-
|||猛男
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:黃耀煌|黃耀煌]]||||食環職員
|-
|阿雞||賀碧雲手下
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:魏惠文|魏惠文]]||張律師||律師
|-
|廖導演||導演
|-
|rowspan=&quot;13&quot;|[[:w:董敬文|董敬文]]||毛炳德||龍璟風之損友
|-
|||醫生／美容中心老闆
|-
|何生||富二代
|-
|Billy||龍力士之大學同學
|-
|||富豪
|-
|喪標||銀行劫匪
|-
|Jeffrey Ng||前新威龍廣場接待員／炸彈狂徒
|-
|||賤男
|-
||趙公子||城中的花花公子；患有白內障
|-
||錢公子||錢翁的兒子，後被脫離父子關係；為人原本揮霍無度，在被脫離父子關係後在停車場抹車
|-
||貓哥||Cat Cafe負責人
|-
||豬肉榮||Meli Cruz之男朋友，曾被熊樹根及熊樹仁誤以為他與Liza Cruz相戀
|-
|山哥||日本牛郎店之老闆
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:林泳淘|林泳淘]]||||毛炳德之女友
|-
|Cherry||龍敢威之女友；被雷珍妮收買誣衊吳家聰，後更加企圖陷害對方
|-
|Mimi||龍敢威之女友
|-
|[[:w:馮奕森|馮奕森]]||Gary||龍璟風之損友
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:容天佑|容天佑]]||番||龍璟風利益上之好友
|-
|||韓劇男主角
|-
|||柔道導師
|-
||Jimmy||巫良拳館教練，後拳館突然倒閉
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:羅欣羚|羅欣羚]]||Katie||龍璟風之損友
|-
|林師奶||劏房住戶
|-
|[[:w:yue:王德基|王德基]]|| ||監犯
|-
||[[:w:李啟傑|李啟傑]]||||監犯
|-
|rowspan=&quot;5“|[[:w:盧峻峯|盧峻峯]]|| ||侍應
|-
|||大學同學，追求熊心如
|-
|||Audrey之男友
|-
|Jacob||王國之朋友
|-
|||歹徒
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:吳綺珊|吳綺珊]]||||接待員
|-
|||寵物美容店店員
|-
|||少女
|-
|Eva||鐘點傭人
|-
|||「潘金蓮」演員
|-
|||《世紀日報》記者
|-
|||記者
|-
|嘉倩||《爆週刊》記者
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:yue:范仲恒|范仲恒]]|| ||侍應
|-
||||外賣員
|-
|久浩||助手
|-
|||工作人員
|-
|rowspan=&quot;15&quot;|[[:w:黃煒溏|黃煒溏]]||陳劍鵬||「劍鵬貿易」主席
|-
|Raymond||周偉騰之前合作伙伴
|-
|||賊人
|-
|||男子
|-
|沙翁||海沙派掌門
|-
|||幪面男子
|-
|發||染髮膏老闆，向龍力蓮報復
|-
|周魯班||周老闆；貿易公司原老闆，向龍敢威報復
|-
|九仙人||神棍
|-
|||神醫
|-
|||廟祝
|-
|||啲打師父
|-
||黃師父||道士；替《揸流灘》客串
|-
||||茅山天師
|-
||干將莫邪||蒙古按摩店老闆，為人樂觀喜歡笑
|-
|rowspan=&quot;15&quot;|[[:w:yue:李嘉晉|李嘉晉]]|| ||伙計
|-
|||記者
|-
|||男主角
|-
|||主持
|-
|||壯漢
|-
|Wilson||上班族
|-
|||譚可清之前男友
|-
|張生||地雷集團執行董事
|-
|||《正歌金曲》主持
|-
|||不良少年
|-
|||工作人員
|-
|||攝影師
|-
|||Tiffany之男友
|-
||羅網||鋼琴大師，教導熊樹根彈鋼琴
|-
||||賊人
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:王鎮泉|王鎮泉]]|| ||主持
|-
|||新聞報導員
|-
|||《勁靚天使》總決賽主持
|-
|||導遊
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:莫偉文|莫偉文]]||羅監製||電視台監製
|-
|||餐廳老闆
|-
|||教授
|-
|石屎車||熊樹根之競敵
|-
|白導師||人生改造課程老師
|-
|愛新覺羅波||騙徒，自稱清朝皇族後人
|-
|老朱||朱標集團主席；朱茜之父
|-
||蕭炎若醫生|| 傳染病專家
|-
||宋開利||開利叔；龔燁及熊若水之業主，從事冷氣安裝
|-
|獎舵人||獎門人；電視節目《超級無敵獎舵人》主持；角色影射：[[:w:曾志偉|曾志偉]]
|-
||甘老闆||接龍集團之大客戶；喜歡喝雨前龍井
|-
||周伯父||超市大亨，有興趣和接龍集團合作投資海外市場；喜歡收藏古董和字畫
|-
|||熊樹根鄉下之村長
|-
||油王阿里||油王；已娶20個老婆，希望娶薛絲為第21個老婆但不成功
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:利穎怡|利穎怡]]||陳寶拉||婚姻介紹所職員
|-
|Peggy||女狗主
|-
|Judy||千金小姐
|-
|||女演員
|-
|||女主角
|-
|曹女友||曹達華之相親對象
|-
|||「信惠」演員
|-
|||「秀清」演員
|-
|||食客
|-
||||賓客
|-
|||運動少女
|-
|||單元劇中方中信督察之妻子
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:黃得生|黃得生]]||||侍應
|-
|||劫匪
|-
|rowspan=&quot;17&quot;|[[:w:黃梓瑋|黃梓瑋]]||||老闆娘
|-
|||闊太
|-
|戴富婆||曲奇供應商
|-
|||婦人，飾演「金剛門師母」
|-
|孖燕姐||藝人
|-
|區太太||陪審團
|-
|||師奶
|-
|||女住客
|-
|||家長
|-
|||名媛
|-
||周護士||道德重整會小學醫療室護士，代替正在放產假的何護士；表面上免費替譚道德按摩，實則部署欺騙他的金錢；最終獲譚何容儀開出一張六位數支票趕走她
|-
|伍姐||龍力蓮之家傭
|-
|雁太||揶揄佘秀琴非正室之太太團太太
|-
|||貴婦
|-
|美麗||龍敢威新僱用之家傭，曾被他誤認其為白天娥，並與其拍婚紗照
|-
|||光顧日本牛郎店之富婆
|-
|伍太||投資接龍集團拍電影之富婆
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:yue:吳曠利|吳曠利]]|| ||男友
|-
|李公子||世界集團少東；林美香之男友，後分手
|-
|||男演員
|-
|偉豪||仲謙之接頭人；Lucy之男友
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:羅丹虹|羅丹虹]]|| ||女友
|-
|||少婦
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:彭紀諺|彭紀諺]]|| ||救護員
|-
|歐公子||Paul；歐氏集團太子爺；歐陽公子之好友
|-
|Pierre||雷珍妮之朋友
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:林宥喬|林宥喬]]|| ||救護員
|-
|Sam||舞蹈老師；沈佳儀之男友，後分手
|-
|||記者
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|{{box|[[:w:陳狄克|陳狄克]]}}||阿蕭||熊樹根之好友
|-
|邵繼車||吊雞車；運輸業聯會成員
|-
||哥士的||化學門掌門人；熊樹根之好友；背妻子哥師奶與劉化馨有染，遠走高飛到美國不久後因病去世
|-
|||收買佬
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:李岡|李岡]]||魯實||熊樹根之麻雀友
|-
|麥斗車||運輸業聯會主席
|-
||||中年養生院長，與院友阿娟相戀
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:李楓 (演員)|李楓]]||花婆婆||尋寶圖顧客
|-
|盲婆||神棍
|-
|[[:w:黃耀英|黃耀英]]||||男主持
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:鬼塚|鬼塚]]||蘇天命||風水師
|-
|葉會長||武術總會會長
|-
|||工人
|-
|趙總||台山人大客戶
|-
||葉天||葉伯；非洲鼓阿伯；在宋瑞輝酒吧打鼓，後被發現爲股神，並助龍敢威對付地雷集團；《[[:w:大時代_(香港電視劇)|大時代]]》
|-
||武蔵菲林||武蔵老師；熊樹仁之攝影啟蒙老師，葡萄梧島藝術委員會主席；喜歡吃魚子醬
|-
| ||已故金剛門掌門人；熊樹根、池富之師父
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[:w:林俊其|林俊其]]||||猛男
|-
|||主持
|-
|||遊客
|-
|||保安
|-
|||《勁靚天使》星級評判
|-
|||《金剛門傳》師公
|-
|||客人
|-
||文杰||演員
|-
|藍浩信||Signal；因亡母樣貌與葉碧嘉相似所以把感情投射在其身上，並視其為乾媽
|-
|世勳||魏太之情夫
|-
|初哥哥||朱茜之前男朋友
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:潘梓峰|潘梓峰]]||||記者
|-
|Tommy||健身教練；江百慧之男友，後分手
|-
|||「西門慶」演員
|-
|||教練
|-
|湯公子||
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|{{box|[[:w:夏玉麟 (演員)|夏玉麟]]}}||||接龍集團老員工
|-
|聰叔||保安員
|-
|林伯||搭橋護老院院友
|-
|||父親
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:麥皓兒|麥皓兒]]||陳嘉兒||寵物用品店老闆娘，冒認熊心如同學來騙結婚人情
|-
|慧儀||「陳三元」演員； 此角色「陳三元」與《[[:w:陀槍師姐系列|陀槍師姐系列]]》的角色[[陳三元|陳三元]]名字相同
|-
|白雪姐||影片女主角
|-
|||女囚犯
|-
|||《勁靚天使》星級評判
|-
|黃小姐||陪審團
|-
|桃姐||娜姐之妹；假冒傭人混入熊家來奪回賊贓
|-
|Lulu姐||影后
|-
|||明星
|-
|朱琪||演員
|-
||||於《揸流灘》飾演丁刀的跟班
|-
||萍萍||《蠄蟧俠》女配角；被記者稱為發電機；因妒忌譚育英與楊蔥一起而反鎖譚育英於特別道具房
|-
|[[:w:林穎彤|林穎彤]]||Natalie||Ken之名模女友
|-
| rowspan=&quot;6&quot; |[[:w:yue:黃榮燊|黃榮燊]]||Ken||Natalie之男友兼經理人
|-
|
|宋瑞輝之友人
|-
|
|武師
|-
|
|片場演員
|-
|
|男演員
|-
|||黑客
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:周麗欣|周麗欣]]||||Natalie之朋友
|-
|
|酒吧女
|-
|
|秀女
|-
|Lucy
|餐廳伙計／前接龍職員；曾為接龍小姐和龍力士女友
|-
|婉婉姐||電視節目《中年好沙聲》第一季及第二季之主持；角色影射：[[:w:車婉婉|車婉婉]]
|-
|Boo姐||直播節目《Boo姐無問題》之主持；角色影射：[[:w:鄭裕玲|鄭裕玲]]
|-
||||新聞主播
|-
||嘉玲||嘉玲姐；大明星；其老公偉仔是偉大演員，剛奪影帝；角色影射：[[:w:劉嘉玲|劉嘉玲]]
|-
|殷太||殷生之太太，喜愛觀看丈夫打籃球
|-
| rowspan=&quot;10&quot; |[[:w:李君妍|李君妍]]||||Natalie之朋友
|-
|若蘭
|秀女
|-
|Betty
|陳門慶之女友，後為其妻
|-
|偽娘||艾頓壯在酒吧結識的人士；靈魂是女性，實質是男性
|-
|嘉芯||電影女主角，韋傑之妻子
|-
||||食客
|-
||||演員
|-
||||客人
|-
||||賓客
|-
|蒂蒂||蒂蒂姐；《揸流灘》女演員，後因開罪熊尚善遭報復而辭演；泰國米商米猜之情人
|-
|[[:w:曾琬莎|曾琬莎]]||||Natalie之朋友
|-
|[[:w:劉彩玉|劉彩玉]]||龍經理||杏仁餅店老闆
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:黃建東|黃建東]]||任申||龍力蓮之初戀男友，後被龍敢威拆散；於2021年與妻子離婚&lt;ref&gt;第2017集&lt;/ref&gt;；多次以過往兩人的私人信件及影片勒索龍力蓮，後因涉嫌「以他人私人信件和影片進行敲詐和勒索罪」被捕
|-
||||迷你倉職員
|-
||Paul||投資銀行家兼慈善家；白富美之夫；角色影射：[[:w:謝偉俊|謝偉俊]]
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:羅泳嫻|羅泳嫻]]||任太太||任申之妻子，於2021年與對方離婚&lt;ref&gt;第2017集&lt;/ref&gt;
|-
|||食客
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[高爾珩]]|| ||婆婆
|-
|納蘭小紅||嬤嬤鳳爪創辦人
|-
|太姨婆||譚何容儀之姨婆
|-
|月婆||妙婆之院友兼競爭對手；喜歡小鮮肉
|-
|[[:w:yue:張嘉琪|張嘉琪]]||嘉玲||嘉玲BB；藝人
|-
|[[:w:陳潔玲|陳潔玲]]||||老闆娘
|-
| rowspan=&quot;5&quot; |[[:w:楊嘉欣|楊嘉欣]]||||美少女
|-
|
|校董女
|-
|Anna
|吳家聰之前女友
|-
|
|記者
|-
|
|電影女主角
|-
|rowspan=&quot;16&quot;|[[:w:吳珮如|吳珮如]]||||美容中心職員
|-
|||丫環
|-
|||老人院職員
|-
|||六合彩主持
|-
|||老吳之子孫
|-
|||餐廳老闆娘
|-
|||知客
|-
|||護士
|-
|||學生家長
|-
|戴小姐||陪審團
|-
|玄夫人||玄富集團老闆娘，爲出名時尚災難
|-
|||與龍敢威、龍力王、龍璟風、白天娥，一同乘搭電梯的女士
|-
|||地勤職員
|-
|||食客
|-
||Kay||新娘
|-
||||職員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:楊證樺|楊證樺]]||周景臣||醫生
|-
|陳醫生||醫生
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:張詩欣|張詩欣]]||||美容中心職員
|-
|晴晴||李小豪之女友，後分手
|-
|||受害少女
|-
|||女學生
|-
|||店員
|-
|LuLu||公關小姐
|-
|rowspan=&quot;10&quot;|[[:w:威廉陳|威廉陳]]|| ||菜檔東主
|-
|喪標||黑社會大佬；經熊心如指導變為正當商人
|-
|刀疤堅||前監犯；多年前被熊樹根舉報，被對方誤會回來報仇
|-
|朱叔||保安員，向熊尚善和高栢菲報復
|-
|||雞檔東主
|-
|||客人
|-
|山叔||熊樹根和池富的金剛門師兄；一度以門口洗地怕跌倒為理由而不出席飯局，後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|||殮房職員
|-
||林源三||龍敢佳40年前之舊同學，熱愛踢足球並擔任守門員；角色名字影射：[[:w:若林源三|若林源三]]
|-
|||火山群島之國王
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:趙樂賢|趙樂賢]]||張生||供應商
|-
|秋紹聲||Autumn；UFO愛好者
|-
||陳仔||陳妹珠之子
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:司徒暉|司徒暉]]||Ivan Wong||IT毒男，追求侯蔡欣
|-
|||環保人士
|-
|||臨時演員，實為綁匪
|-
|||歹徒
|-
|天樂||臨時演員
|-
|烏英||綁匪；與烏樹是兄弟關係
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:yue:盧偉文|盧偉文]]|| ||助導
|-
|劉華||前特務
|-
|||經紀
|-
|曹念華||臨時演員；波賽蓮之子；曹達華之堂侄，訛稱爲其子
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:曹思詩|曹思詩]]||||售貨員
|-
|Annie||龍力士、Fiona、Billy之大學同學
|-
|||歐陽公子之女友，後分手
|-
|||美女
|-
|||店員
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:yue:余應彤|余應彤]]|| ||售貨員
|-
|||黑社會
|-
|Daniel||Billy之同事
|-
||||地下拍賣會工作人員
|-
|||青年客人
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:梁麗翹|梁麗翹]]||||主持
|-
|||《東拉西扯》主持
|-
|||記者
|-
|六支咪||主持
|-
|||電視台主持
|-
|||島大報導主持
|-
|||新聞主播
|-
|||司儀
|-
|||女主播
|-
|麗翹||《慌張西望》主持
|-
|||新聞主播
|-
|||記者
|-
|||《歡樂滿國家》主持
|-
|||主持
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:區靄玲|區靄玲]]||||金剛門太子女；熊樹根、池富之師妹
|-
|找錢嫂||找錢祥之妻
|-
|白富美||作家；熊尚善之競爭對手
|-
|蔡姐||楊葱之經理人
|-
|崔炎富細||白鴿眼婦女會主席
|-
|方家姐||歌影視明星，熊顔薄明之超級偶像；茹素者；分別與熊樹根和龍敢佳炒作緋聞
|-
|十一姐||龍力蓮之家傭
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:黃栢文|黃栢文]]||||金剛門徒弟；熊樹根、池富之師弟
|-
|狄仁傑||傑叔；原名周日傑；龔友之舊友，當年出賣其；重遇龔燁後企圖潛逃，卻被捉去見龔友，最後被拘捕
|-
||Uncle||申瑞素的前同事；表面上僱用新屋試睡員，實質是法事中介員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:冼灝英|冼灝英]]||||已故金剛門掌門人；熊樹根、池富之師父
|-
|||跌打師傅
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[明德豐]]|| ||酒樓侍應
|-
|||臨時演員，實為綁匪
|-
|||導演
|-
|||《白色長人》導演
|-
|老張||大客戶
|-
|李先生||天才聯盟補習社之顧客，到補習社要求退款但不果
|-
|Martin麥||醫學美容醫院院長
|-
|鮑總||鮑舒集團的老闆，接龍集團之客戶
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:趙璧渝|趙璧渝]]||Lily||熊若水之中學同學
|-
|||電影女配角
|-
|||龍敢威之女友
|-
|Ali||龍敢威之女友
|-
|史夫人||名媛；龍力蓮之好友
|-
|林盆貴子||日本女星；角色名字影射：[[:w:常盤貴子|常盤貴子]]
|-
|[[:w:莫家淦|莫家淦]]||高永強||洗碗強；連鎖餐飲集團總裁；水之夫；熊若水之中學同學，曾追求其
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:蔡國威|蔡國威]]||余文基||魚蛋基；會計師樓合夥人；Daisy之夫；熊若水之中學同學，曾追求其
|-
|||警司
|-
|新醫生||Dr. Sun；智能醫生權利持有人
|-
|||龔燁之朋友
|-
|||主持
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:白雲 (香港藝人)|白雲]]||吳曉婷||熊若水之中學同學
|-
|||趙夫人之秘書
|-
|Becky||林主席之女友，分別敲詐龍敢威和熊樹根
|-
|rowspan=&quot;21&quot;|[[:w:蕭凱欣|蕭凱欣]]||Daisy||余文基之妻
|-
|||化妝師
|-
|欣||化妝室職員
|-
|||女演員
|-
|||「曹總女友」演員
|-
|||小三
|-
|||夢資源接待員
|-
|||店員
|-
|||食客
|-
|||侍應
|-
|||客人
|-
|||參賽者
|-
|||賭客
|-
|||記者
|-
|||情侶
|-
|||臨時演員
|-
|||劇組人員
|-
|||路人
|-
|||工作人員
|-
||||觀眾
|-
||||賓客
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:丁樂鍶|丁樂鍶]]||水||高永強之妻；Gordon之母
|-
|||靚太
|-
|||學生家長
|-
|||孕婦
|-
|||食客
|-
|||劉厚水之朋友
|-
|Yan||熊若水之中學同學
|-
|||楊蔥之助手
|-
|||助手
|-
|||炎明熹之經理人
|-
|||泳客
|-
|||昏君club美女
|-
|rowspan=&quot;21&quot;|[[:w:陳靖雲|陳靖雲]]||||女售貨員
|-
|||美女
|-
|||店員
|-
|Olivia||龍敢威之女友
|-
|||女騙子
|-
|||女搞手
|-
|黃小姐||龍敢威之女友
|-
|徐樂思||Miss Chui；補習老師
|-
|||職員
|-
|||評審
|-
|Katy||女星，客串《金剛門傳》
|-
|||食客
|-
|||孕婦
|-
|||賭客
|-
|||客人
|-
|||路人
|-
||||賓客
|-
||Cora||歸蜀明的目標租客
|-
||賢良||賢良淑德中學老師
|-
||Cherry||
|-
||阿娟||中年養生院院友，與院長相戀
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:張雪瑩|張雪瑩]]||Ada||動物協會職員
|-
|||韓劇女主角
|-
|||侍應
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[鄧以豪]]|| ||狗場東主
|-
|||車主
|-
|||被唐依謊稱撞到她而不道歉的路人，後與其理論並在街上追逐
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:鍾君揚|鍾君揚]]||||義工
|-
|超||歸蜀明之同學，余愛詩之鍾情對象
|-
|||速遞員
|-
|Patrick||男歌星；楊娜娜之前男友
|-
|吳修身||嚴守禮之徒弟
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:程皓|程皓]]||||記者
|-
|Honey||汪冬成之女友；爲單親媽媽
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:胡㻗|胡㻗]]||||記者
|-
|||餐廳侍應
|-
|楊公子||Ricky；歐陽公子之好友
|-
|Mike||牛頭角送水Mike；《初戀無限Feel》情人，代替宋瑞輝
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:吳展驊|吳展驊]]|| ||獵頭公司職員
|-
|||環保人士
|-
|Neo||雷珍妮之朋友
|-
|[[張美雪]]|| ||推銷員
|-
|[[黃卓威]]|| ||飛仔
|-
|[[:w:陳偉琪|陳偉琪]]||Chloe||美女／健身學員
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:謝可逸|謝可逸]]||||飛仔
|-
|||Ted手下
|-
|||黑社會
|-
|||Becky之桃色敲詐同黨
|-
|||找錢祥、找錢嫂之保鑣
|-
|||大漢
|-
|昌少||收數佬
|-
|白粉強||古惑仔
|-
|下山豹||收數佬
|-
|||黑客首領
|-
|||劫匪/外星人
|-
|||殺手
|-
|[[:w:yue:黃毅進|黃毅進]]|| ||健身教練
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:劉嘉琪|劉嘉琪]]||Vivian||健身學員
|-
|||女主持
|-
|||勁靚小姐參選人
|-
|Moka||葉碧嘉之產品代言人朋友
|-
|Jack||店員；江百慧之同事
|-
|上官嘉欣||嘉欣姐；女演員，替《揸流灘》客串
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:劉溫馨|劉溫馨]]||||美女
|-
|Nancy||龍力蓮之好友
|-
|金芊芊||老金之女，喜歡秦博思
|-
|Pinky||Dr. Hair；研究洗頭水及頭皮博士，被鈞母聘請
|-
|[[:w:朱維德|朱維德]]||周偉德||三鑽集團總裁／好美味集團副總裁；周偉騰之父；Diana之夫
|-
|[[:w:張美妮|張美妮]]||Diana||好美味集團總裁；周偉德之繼室；周偉騰之繼母兼競爭對手
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:范文雅|-{范}-文雅]]||||電視女主播
|-
|Coco||設計師
|-
|Laura||龍敢威之女友
|-
|Flora||
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:yue:朱婉禎|朱婉禎]]|| ||不良少女
|-
|||美容師
|-
|||按摩師
|-
|Lulu||女侍應
|-
|大懵||薛絲之助手
|-
|[[:w:冼迪琦|冼迪琦]]|| ||rowspan=&quot;2&quot;|不良少女
|-
|[[w:呂穎憧|呂穎憧]]||
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:郭千瑜|郭千瑜]]||Jackie||吳家聰之女友，後分手
|-
|霞姐||助手
|-
|Zoe Fung||模特兒
|-
|||賓客
|-
|Kelly||店員；江百慧之同事
|-
|||Sales
|-
|| ||甲妝線客人
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:林希靈|林希靈]]||||內衣店店員
|-
|||女子
|-
|||靚女空姐
|-
|||店員
|-
|||馬美娜之前下屬
|-
|rowspan=&quot;13&quot;|[[:w:袁鎮業|袁鎮業]]||||神秘男／周偉騰之男友
|-
|蔡比利||拳王
|-
|||黃衣男
|-
|玉樹||明星
|-
|||美容導師
|-
|Kelvin Yung||「發One蝦條」代理商
|-
|石如剛||Steel；司徒獨孤明珠之捐精者候選人
|-
|||醫生
|-
|||侍應
|-
|朱公子||Ken；變態癖好富家子
|-
|||勝叔之手下
|-
|||富二代
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
|[[:w:鍾凱琪|鍾凱琪]]||||士多老闆娘
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:吳卓衡|吳卓衡]]||||Ted之手下
|-
|||電影男主角
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[鄭毅邦]]||林監製||電視台著名監製；作品有《校園十三-{么}-》、《契媽教你食豪D》、《踩結界》、《下星期檔案》、《有錢仔傾吓偈》
|-
||周醫師||啪啪醫學美容中心醫師
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:陳婉衡|陳婉衡]]||||江慧喬之朋友
|-
|朱鑫鑫||內衣設計師
|-
|楊娜娜||帶娣；女歌星；Patrick之前女友
|-
|Angel Lee||受聘勾引女子
|-
|懷山紀子||日本寫真女星
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:宋雯|宋雯]]|| ||懷孕少女
|-
|||女遊客
|-
|[[:w:馮俐頤|馮俐頤]]|| ||女店員
|-
|[[w:張國雄|張國雄]]||豪哥||黑社會大佬；經熊心如指導變為正當商人
|-
| rowspan=&quot;3&quot; |[[:w:伍禮騫|伍禮騫]]||||侍應
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之消防員
|-
|
|退貨客人
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[w:盧頌衡|盧頌衡]]|| ||學生
|-
|||學生，暗戀阿希
|-
|Samson||補習社學生
|-
|[[w:李芯瑩|李芯瑩]]|| ||吳家聰之前女友
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[w:陳國基 (香港演員)|陳國基]]||肥張||龍敢威之牌友
|-
||Miso-san||日本飲食天王
|-
|晉叔||熊樹根和池富的金剛門師兄；一度以兒子生病而需要去照顧孫兒為理由而不出席飯局，後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[w:洪資訊|洪資訊]]||牛叔||龍敢威之牌腳
|-
|老金||拉鏈大王；金芊芊之父；龍敢威之牌腳
|-
|黃陸||針灸中醫師，間接令龍力王變聰明
|-
|||學生家長
|-
|||排隊男子
|-
||黃老闆||接龍集團之客戶
|-
|[[招浩東]]||傑佬||龍敢威之牌腳
|-
|[[:w:yue:陳奕璉|陳奕璉]]|| ||按摩師
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:薛純基|薛純基]]||阿炳||北河；拾荒者
|-
|||黑店老闆
|-
|甘仔||癱瘓阿伯／大學博士生
|-
|蛇王蕭||蛇王
|-
|[[:w:鄧永健|鄧永健]]||||小丑
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:曾敏|曾敏]]||Fiona||龍力士之大學同學
|-
|||年青女子
|-
|||柯東南之母
|-
|enda||名媛
|-
|Carol||名媛
|-
|娜姐||桃姐之姊；任傭人時偷去龍璟風家中財，後與妹妹合作偷回放在熊家的賊贓
|-
||||名媛
|-
||Louisa||高栢菲的朋友；在澳洲生活，育有四名孩子，在回港探望高栢菲期間因交通意外離世
|-
|||食客
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:譚坤倫|譚坤倫]]||||加藤助手
|-
|||保鑣
|-
|||酒吧職員
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:楊家寶|楊家寶]]||Sandy||接龍集團職員
|-
|卡剌瑪Baby||女明星
|-
|露露||《露露的天空》主持人
|-
|||主播
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:關曜儁|關曜儁]]||||教練
|-
|||環保人士
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:鄭健樂|鄭健樂]]||||教練
|-
|Rocky||陳世美之保鑣
|-
|||大漢
|-
||||街市檔主
|-
||蕭生||龔燁及熊若水之鄰居
|-
|[[:w:陳勉良|陳勉良]]||江榮||江伯；鐘錶維修技工，偷換客人之錶心
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:劉天龍|劉天龍]]||||便衣警察
|-
|杜邦||厄里梧島前財政部長
|-
|||客人
|-
|Paul||龍力蓮之大學同學
|-
||譚教練||
|-
||||主管
|-
||||乘客
|-
||||食客
|-
||||旅客
|-
||||筆跡專家
|-
||Albert||營養師公司之老闆，池子孝的直屬上司，後池子孝因不滿工作安排而辭職
|-
||周申旭||亞洲拉丁舞王
|-
||余生||意大利高級西裝品牌嘩沙B之專員
|-
||||的士司機
|-
|[[:w:章志文|章志文]]||何恭梓||Kelvin、何公子；金富域集團行政總裁；龍力蓮之前男友；與賈明媛訂婚，至第539集交代已分手
|-
|{{box|[[:w:梁舜燕|梁舜燕]]}}||陳老太||陳大吉涼果店董事長
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:鍾晴 (藝人)|鍾晴]]||||美女
|-
|||女售貨員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[李仲美]]|| ||買樓婆婆
|-
|王婆||露宿者；向熊家各人謊稱需人幫助，被揭穿後遭熊家報復
|-
|[[:w:周志康|周志康]]||歐陽公子||Wilson；富二代，玩弄林美香
|-
|rowspan=&quot;20&quot;|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]||Ling姐||婚姻介紹所婚姻顧問
|-
|||婚姻輔導員
|-
|||「護士」演員
|-
|||護士
|-
|||學生家長
|-
|||陳世美之秘書
|-
|晨婆||占卜師；向江百慧透露她與池子孝是蹺蹺板命運，永遠只得一方走運，但實爲騙子
|-
|||問米婆
|-
|||師奶
|-
|||食客
|-
|||客人
|-
|慧姐||魯務律師行之助手
|-
|陸姐||龍力蓮之家傭
|-
|郟太||揶揄佘秀琴非正室之太太團太太
|-
|||老闆娘
|-
|||貴婦
|-
||趙金金||醫院物理治療師；串連整容醫生整容假扮白天娥以親近龍敢威，最後被白天娥揭發
|-
||屈陳氏||屈原之妻子
|-
||||薛絲之闊太太朋友
|-
||||超市收銀員
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:蕭徽勇|蕭徽勇]]||Billy|||葉碧嘉之追求者
|-
|招積||前家長教師聯誼會主席；招積信之父
|-
|劏車賢||露營車賣家
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:周寶霖|周寶霖]]||Tina||Channel高層職員
|-
|朱小姐||時裝設計師
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:曾慧雲|曾慧雲]]||小紅||理財顧問
|-
|||按摩店店員
|-
|||地產經紀
|-
|書太||書生之妻；好爸Bar單位之業主
|-
|棒棒姐||香港鋼絲第一人
|-
|||大媽
|-
|陸姐||龍力蓮之家傭，實際為錢-{栖}-工作，並被她以一萬元收賣拍下龍力蓮對待宋飛立的證據
|-
|芳姐||龍力蓮之家傭，後因出賣龍力蓮而被辭退
|-
|[[:w:代蓮曦丹美|代蓮曦丹美]]||黃秀玲||義工
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:魏韵芝|魏-{韵}-芝]]||陳曉儀||義工
|-
|||林森明之同事
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:陳念君|陳念君]]||Rose||龍力蓮之好友
|-
|||女師父
|-
|||按摩店店員
|-
|||頭皮媽媽之好友
|-
|[[w:蘇柔美|蘇柔美]]|| ||前接龍集團排球隊隊長
|-
|[[w:譚運昇|譚運昇]]||Ringo||舞男
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[w:包曉華|包曉華]]||契媽||《契媽教你食豪D》主持
|-
|楊戴波波||楊怡之母；第874集與龍力王交往，後因到中山養老而與其分手；與龍力王分手後患上失智症，故寫了一百封信給其，希望在忘記其前見其最後一面，但因龍力蓮從中作梗而未能如願，第2557集去世，並舉行追思會
|-
| rowspan=&quot;5&quot; |[[w:黎穎珊|黎穎珊]]
| ||化妝品店店員
|-
||郭小晶||獨眼晶；厄里梧島囚犯
|-
|||名媛
|-
|||賢妻訓練營參加者
|-
|||補習老師
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:鄭家生|鄭家生]]||炳叔||升仙餅店老闆；第414集被交代已賣舖回鄉
|-
|大狗哥||大狗貿易負責人／前江湖大佬；宋瑞輝之夜校同學
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:徐玟晴|徐玟晴]]||||短裙美女
|-
|||女辦公室職員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:黃愷怡|黃愷怡]]||||女徒弟
|-
|Hillary Yeung||賈明媛之女秘書
|-
|[[伍秉君]]||大歐生||歐氏集團主席；歐公子之父
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[w:甄茂強|甄茂強]]||鍾師傅||殭屍道長；《道士鬥殭屍》主角
|-
|老區||出版社編輯
|-
|嚴守禮||仇大千之學生；譚道德、常正義、風清廉、畢恥之同學
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[w:歐陽楓|歐陽楓]]|| ||工作人員
|-
|臭口華||臨時演員；司徒獨孤明珠之男友，後分手
|-
|rowspan=&quot;17&quot;|[[w:徐貫國|徐貫國]]||陸老闆||陸遊遊食品貿易公司老闆
|-
||馬主席||富商／龍敢威牌腳
|-
||谷總||穀種米業總裁
|-
|||賓館職員
|-
|||餐廳男子
|-
||老天爺||O先生；時裝名牌Channel的設計總監
|-
|||長島賓館的保安員
|-
|||在郵輪上介紹炎明熹出場當表演嘉賓的司儀
|-
||李醫生||接龍醫務所之醫生，在沙頭角應診，受龍力士指示要攔下濫用月經假的同事
|-
|||酒樓經理
|-
||黃先生||接龍集團之大客戶，賣名牌高跟鞋；批評范芬妮穿著老太婆絲襪來配旗襯下品牌高跟鞋是不尊重
|-
||甘碼麟||甘導；大導演；與熊尚善談合作計劃，並非常欣賞其說故事技巧
|-
||胡總||接龍集團之大客戶，為人喜歡熱鬧；傑出人物獎得主，在酒會與龍力蓮談一億多的生意，期間意外地被龍力蓮將紅酒淋在他身上
|-
|||與妻子在家因小事而大吵一場的男子；在熊樹根送貨期間， 冤枉他將貨品摔破，更揮刀指向其
|-
|||八千公之食客
|-
||孫總||老孫棋社之負責人，為人小器
|-
||鄧伯父||阿鄧；商界人士，讚揚龍力蓮有演藝細胞
|-
|[[:w:陳志健|陳志健]]||文學禮||建築師；林美香之表哥
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:梁裕恆|梁裕恆]]||Richard||大隻佬；龍力王之同學
|-
|||大隻佬
|-
|Oscar||雷珍妮之朋友
|-
|||搬運工頭
|-
|Tyrone||費氏家族少東
|-
|||男明星
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|{{box|[[:w:祝文君|祝文君]]}}||||趙爵士夫人
|-
|||拔尖小學校長
|-
|媚媚朋友||公園大媽
|-
|||騙子女傭
|-
|||Fiona母親
|-
|媚媚||公園辣身舞大媽
|-
|colspan=2|[[:w:安德尊|安德尊]]||TVI主持
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:湯俊明|湯俊明]]||特務蕭||特務
|-
|堅||
|-
|[[麥少華]]||陳龍||明星
|-
|[[:w:陳振華 (1983年)|陳振華]]|| ||吳旺達領事館職員
|-
|{{box|[[:w:劉素芳|劉素芳]]}}|| ||骨場按摩師
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[何美好]]|| ||骨場按摩師
|-
|||女職員
|-
|[[陳淑芬 (香港演員)|陳淑芬]]|| ||骨場按摩師
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:利耀堂|利耀堂]]||悟剛大師||法師
|-
|||老公
|-
|蕭焱||風水大師
|-
|蘇如風||送子羅漢；風水大師
|-
|rowspan=&quot;23&quot;|[[:w:江富強|江富強]]||||賊人
|-
|||燒臘師傅
|-
|||男子
|-
|||醉酒男
|-
|||綁匪
|-
|||小偷
|-
|||幪面男子
|-
|||清潔工人
|-
|||匪徒
|-
|||惡霸
|-
|||蒙面人
|-
|||劫匪
|-
|||竊匪
|-
|||大漢
|-
|||劫匪/外星人
|-
|||殺手
|-
|||裝修師父
|-
|||何賊手下
|-
|||囚友
|-
|||| 異世界魔王
|-
|||瘋漢
|-
|||於賢良淑德官立中學偷拍女學生的變態男
|-
|||方家姐之狂粉
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:尤志豪|尤志豪]]
||KC Ho||在酒吧當眾宣佈求婚成功並請全場人士喝酒的酒客
|-
||||吸血鬼
|-
||柏豪||
|-
||顏如玉||
|-
||醫科生||
|-
||宋太||新威龍廣場餐廳的老闆娘
|-
||||八卦同事
|-
||如花||杜演之女朋友，後分手
|-
||||髮型師
|-
|[[梁俊傑]]||賣魚勝||海鮮舖老闆
|-
|rowspan=&quot;26&quot;|[[:w:李善恆|李善恆]]|| ||楊娜娜之經理人
|-
|||翻譯
|-
|||陳嘉利之夫
|-
|||賊阿Bar老闆
|-
|李富貴||道德重整會小學舊生／嗱喳麵大王
|-
|Tom||雷珍妮的牌友
|-
|||親友
|-
|||餐廳男經理
|-
|||豬肉佬
|-
||楊老闆||Albert Yeung ；若智科技公司總監
|-
|||置景師傅
|-
|||劇組道具同事
|-
|||南極團員
|-
|||經理
|-
||||同黨
|-
|||何賊朋友
|-
||||奸夫 ；Jennifer之新男友
|-
|||賊人
|-
|||何賊手下
|-
||姬關昌||頭號通輯犯
|-
||||古里梧島礦工
|-
||陳山聰||陳豪、陳妹珠之子；角色名字同：[[:w:陳山聰|陳山聰]]
|-
|||韓國男子
|-
|||綁匪
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之消防員
|-
||Ronald Chan||MAMA &amp; DIDI之店長；熊樹仁向龔燁訛稱其為熊若水之初戀男友，實為同性戀者
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:羅鴻 (演員)|羅鴻]]||上海東||黑社會大佬
|-
|包神醫||神醫
|-
|||富豪甲
|-
|張生||內地商人
|-
|rowspan=&quot;16&quot;|[[:w:梁雯蔚|梁雯蔚]]||女情人||
|-
|女職員||
|-
|年輕時裝設計師Suki||
|-
|日本餐廳店員|||
|-
|工作人員|||
|-
|食客|||
|-
|路人|||
|-
|賓客|||
|-
|店員|||
|-
|臨時演員||
|-
|診所護士||
|-
|觀眾|||
|-
|客人|||
|-
|女粉絲|||
|-
||女明星洪竇冰||
|-
|名媛|||
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:孟希璘|孟希璘]]||||女殺手
|-
|||交流生
|-
|||女售貨員
|-
|||女路人
|-
|||夢資源公司女店員
|-
|Tiffany||名牌售貨員
|-
|||行山客
|-
|||女拳手
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:鄭雋熹|鄭雋熹]]||||男特務
|-
|||助導
|-
|||工作人員
|-
|||舞男
|-
|||譚可清之前男友
|-
|畢齊家||常正義之徒弟
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:關偉倫|關偉倫]]||黃油||代理商
|-
|大三哥||大三吧老闆
|-
|||糖水店老闆
|-
|武紀勇||勇哥；接龍集團之客戶
|-
||福伯||阿權之父親；阿娟之老爺；與龍力蓮及熊尚善談生意賣地，經過相處後決定與她們認乾親；最終因賣地問題大義滅親報警拘捕阿權及阿娟
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:鄧嘉傑|鄧嘉傑]]|| ||古惑仔甲；黃油之子
|-
|||男演員
|-
|||醉漢
|-
|||找錢祥、找錢嫂之保鑣
|-
|積少||肥溫之男友
|-
|謝晗||醉駕明星
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:吳天佑|吳天佑]]||||古惑仔乙；黃油之子
|-
|||酒保；王松柏之朋友
|-
|||新郎
|-
|秀賢||熊尚善請回來假扮韓國影星欺騙薛絲的戲子
|-
|rowspan=&quot;19&quot;|[[:w:吳子冲|吳子-{冲}-]]||||古惑仔丙；黃油之子
|-
|||舞蹈老師
|-
|||男遊客
|-
|||男神
|-
|||演員／男主角；飾演「寶劍」、「少年曹總」、「金剛門師傅甲」、「薑蔥」等角色
|-
|||評判
|-
|||朱天梯之好友
|-
|||譚可清之前男友
|-
|||《勁靚天使》星級評判
|-
|||仇家
|-
|||電視劇男主角
|-
|||《金剛門傳》男主角
|-
|李安||《趕屍號》男主角
|-
|||片場演員
|-
|大隻謙||《揸流灘》男主角，飾演「許仁強」
|-
||十二少||《胭脂扣》男角
|-
|||韓劇男演角
|-
|周博炎||《一秒蛇王》男角，獲提名「最佳拍枱獎」；角色影射：[[:w:周國賢|周國賢]]
|-
||Jack||電影《撻落尼號》男角
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:郭田葰|郭田葰]]||||電視台主持
|-
|||記者
|-
|||男主持
|-
|[[:w:丁主惠|丁主惠]]||仇太||真方堂龜苓膏公司老闆
|-
|[[:w:李家鼎|李家鼎]]||鼎哥||肉檔東主
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||||交流生
|-
|李小莉||邵繼車之相親對象；騙去邵繼車之積蓄，後成為其妻
|-
|||美女侍應
|-
|||眼鏡店店員
|-
|||空姐
|-
|||路人
|-
|||警員
|-
|||食客
|-
|||遊客
|-
|林玉||唐依之中學同學
|-
|||客人
|-
||||夢資源職員
|-
||||賓客
|-
|||眼鏡店店員
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:陳嘉慧|陳嘉慧]]||||盤絲洞女子大學學生
|-
|||年輕媽媽
|-
|||馬榮之影迷
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:陳俊堅|陳俊堅]]||||水喉佬
|-
|||攝影師
|-
|||風月片導演
|-
|||助導
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:方麗盈|方麗盈]]||周厲瓊||殺人瓊；厄-{里}-梧島監獄囚犯
|-
|||Judy之母
|-
|魏太||魏基地產負責人；魏生之妻，背夫與世勳偷情
|-
|肥媽||電視台節目主持
|-
|[[丘惠玲]]||||師奶
|-
|[[:w:陳永業|陳永業]]||林森明||森仔；電台DJ
|-
|[[林惜貞]]||張太||小學生家長
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:吳沚默|吳沚默]]||Audrey||老黎之幼女；被安排與龍力王相親
|-
|Irene||女星
|-
|[[王華盛]]||老黎||商場大王；Audrey之父
|-
|rowspan=&quot;15&quot;|[[:w:黎寬怡|黎寬怡]]||Judy Chu||影-{后}-；潮偉之前女友
|-
|||少女
|-
|||女藝人
|-
|||模特兒
|-
|||老何之未婚妻
|-
|||途人
|-
|Milky||性感女郎
|-
|||《慌張西望》主持
|-
|||記者
|-
|||禮儀小姐
|-
|||美女
|-
|||CID
|-
|||服裝店店員
|-
|||主持
|-
|||名媛
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:yue:梁百川|梁百川]]|| ||錶店職員
|-
|||《慌張西望》記者／主持
|-
|||住客
|-
|||片場工作人員
|-
|||言少之朋友
|-
|||富二代
|-
|||《蟹貨雜誌》記者
|-
|||電視台工作人員
|-
|||記者
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:樓嘉豪|樓嘉豪]]||||男學生
|-
|||參加者
|-
|||CID
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:蘇逴殷|蘇逴殷]]|| ||侍應
|-
|||名人飯堂經理
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:馬俊傑|馬俊傑]]||倫老闆||「識條毛」主編
|-
|||CID
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]|| ||「識條毛」員工
|-
|||實驗室助理
|-
||||老吳之子孫
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:yue:陳戩浩|陳戩浩]]|| ||「識條毛」之員工
|-
|||求婚男子
|-
|||速遞員
|-
|||兄弟
|-
|||賊
|-
|||男子
|-
|||大佬
|-
|||路人
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:黎石雲|黎石雲]]||||賣茶粿並被熊樹仁拍攝之婆婆
|-
||孫婆婆||基層長者
|-
||||掉橙婆婆，誤會熊樹根為偷橙賊
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:郭浩皇|郭浩皇]]||James||投資顧問
|-
|群腳仔||貝拉群之養子，已婚並育有一名兒子
|-
|阿標||朱茜父母家中保鏢
|-
|軒仔||前接龍員工，與陳小娟同年入職
|-
|D號||《通靈之霸》主持；角色參照及影射：[[:w:梁思浩|梁思浩]]
|-
|||食客
|-
||||西裝男
|-
||||員工
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:阮嘉敏|阮嘉敏]]||||美女
|-
|||《財經新世紀》主持
|-
|||《智能管家機械人比賽2021》司儀
|-
|||拍賣會主持
|-
|||《慌張西望》女主持
|-
|||《勁新聞》記者
|-
|毛小姐||接龍集團的生意夥伴；育有一隻貓Mimi
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[黃海宴]]|| ||師奶
|-
|鄭日美||出水亞美配音員
|-
|[[:w:潘梓鋒|潘梓鋒]]||大頭文||Jimmy；陳妹珠之世侄
|-
|[[:w:林浩文|林浩文]]|| ||外賣員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:陳建文|陳建文]]|| ||靚仔教授
|-
|||街頭藝人
|-
|[[:w:楊瑞麟|楊瑞麟]]||馬安珊||心靈治療師；被龔燁及熊若水刺激至壓力爆煲而禁錮他們；第267集被交代因中了巨額六合綵頭獎後將治療中心結業
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:鄭子誠|鄭子誠]]||張軍||阿軍；戰地記者；熊樹仁之好友
|-
||[[:w:屈原|屈原]]||楚國第一詩人，最終投汨羅江自盡；龍力蓮多番嘗試拯救其，但皆失敗而回
|-
|rowspan=&quot;28&quot;|[[:w:yue:邵展鵬|邵展鵬]]|| ||餐廳員工
|-
|||男演員
|-
|||酒吧客人
|-
|||同學
|-
|||譚可清之前男友
|-
|||工作人員
|-
|Man||新劇劇組副導
|-
|||記者
|-
|||少男
|-
|||萬蔓妮之男朋友
|-
|||侍應
|-
|||言少之朋友
|-
|小光||江百慧之追求者，向其報復
|-
|高正一||電影公司太子爺；迷戀金城安的女裝身份「子珊」，並追求他，第2464集與「子珊」重逢
|-
|||空少
|-
|||裝修工人
|-
|||群姐之濾鏡化身
|-
|||遊客
|-
||||乘客
|-
||||員工
|-
||||畫廊職員
|-
||||片場助導
|-
|||翻譯員
|-
||||導演
|-
|||海關
|-
|||職員
|-
|||酒樓部長
|-
|||花姨之子
|-
|rowspan=&quot;17&quot;|[[:w:陳潁熙|陳潁熙]]|| ||女狗主
|-
|||美女
|-
|||金師傅之女翻譯員
|-
|||模特兒
|-
|||女警
|-
|||評判
|-
|||少女
|-
|||苦海渡師妹
|-
|||姊妹
|-
|||名媛
|-
|||劉厚水之朋友
|-
|Dorothy||江百慧之上司
|-
|Queenie||江百慧之同事
|-
|||女知客
|-
|||Sales
|-
|||食客
|-
|||樂隊成員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[芊洋|芊洋]]||Jojo||吳家聰之前女友
|-
|劉化馨||哥士的之情婦
|-
|[[彭偉超]]|| ||探員
|-
|rowspan=&quot;20&quot;|[[:w:梁皓楷|梁皓楷]]||||探員
|-
|Raymond||
|-
|||客人
|-
|Simon||金Sir；首席經濟分析師；被介紹給高凱寧成為其男友
|-
|Pierre||愛遇酒店主廚，向龍敢威報復
|-
|||乾濕褸男
|-
||晶爺||喜劇片之王；替潮偉當喜劇片男主角
|-
|||營養學系教授
|-
||波哥||於酒吧和龍力蓮與譚何容儀跳舞的不良份子
|-
||暴龍哥||吳旺達囚犯
|-
|||球星米高油麻地之助手
|-
|||品牌公關
|-
|||消防員
|-
|||醫生
|-
||||警察
|-
||||大陳保鏢
|-
||金麥基||嘉美之前男朋友，於日本讀書時認識；祟拜東瀛忍者，經常偷襲嘉美之男性朋友；曾因傷人罪而坐牢，最後因傷人及破壞公物罪被捕
|-
||||投資加密貨幣槍幣苦主
|-
||||圖書館管理員
|-
||中哥||影壇明星，於片場非禮琪琪，後被申瑞素揭發
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[王瑋|王瑋]]||萬見愁||癲妹、癲妹姐；歌手／評判
|-
|莊遜太太||莊遜先生之妻；希望金城安能過繼給其兩夫妻
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:翟威廉|翟威廉]]||William||才俊／律師；湯圓圓之前男友
|-
|Mean少||皮革大王
|-
|[[賀峰|賀峰]]||阿發||餐廳經理
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|{{box|[[:w:鄭啟泰|鄭啟泰]]}}||CK Ng||拉丁舞導師
|-
|顧博士||心理學權威
|-
|表弟||曹達華之表弟；波賽蓮之夫；曹念華之父
|-
|島主||姬臥群島島主
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:鄧伊婷|鄧伊婷]]||志玲||吳家聰之模特兒女友
|-
|Pinko||龍敢威之女友
|-
|[[:w:古巨基|古巨基]]||||外賣速遞員
|-
|[[:w:譚玉瑛|譚玉瑛]]||||苦行山旅館老闆娘
|-
|[[:w:李靖筠|李靖筠]]||||《校園三缺一》兇手
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:陳嘉嘉|陳嘉嘉]]|| ||《校園三缺一》少女
|-
|趙圓璧||秘書
|-
|標零燕||熊樹根之相親對象；華仔之母
|-
|[[:w:黃祥興|黃祥興]]||Duncan||知名畫家；部份畫作來自於抄襲其他畫家的畫作及攝影師的照片；背女友Emma與湯圓圓偷情，最後與湯圓圓分手
|-
|[[:w:關宛珊|關宛珊]]||Emma||畫室女職員；Duncan之女友
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:yue:周嘉全|周嘉全]]|| ||客人
|-
|||男主角
|-
|||年輕爸爸
|-
|||古惑仔
|-
|阿希||暗戀對象
|-
|承九日||志Ling之男友，後分手
|-
|||食客
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:張韋怡|張韋怡]]||Anna媽媽||小學生家長
|-
|黎名媛||慈善表演參加者
|-
|Elizabeth||龍力蓮之小學同學
|-
|||評判
|-
|||名媛；龍力蓮之好友
|-
|[[李俊佳]]||Anna爸爸||小學生家長
|-
|[[:w:馮秀華|馮秀華]]||||學生家長
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:尹詩沛|尹詩沛]]||歐陽小姐||AY；雷珍妮之舊友，因被其搶去男朋友而反目
|-
||何千金||何家千金；與龍敢威合作做生意
|-
||||催眠治療師；被龍力蓮收買；向龍力士訛稱他是武大郎，生生世世都注定要被戴綠帽
|-
||||心理治療師
|-
|[[溫玉瑜]]||梓良||大明星／《嘍囉大亨》主角；角色參照及影射：[[:w:萬梓良|萬梓良]]
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:譚偉權|譚偉權]]||黃瑞文||黃Sir；戲劇大師；角色影射：[[:w:詹瑞文|詹瑞文]]
|-
|史提芬周||自稱「哥倫比亞州大學人類智慧潛能開發研究所」首席研究員，實為騙徒；欺騙金城安及龍力王兩次，後被馬美娜識穿並被其拘捕
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:袁潔儀|袁潔儀]]||||少婦
|-
|菠菜蓮||曹達華之舊情人；曹表之妻；曹念華之母
|-
|Helina||白太太；接龍集團之客戶，薛絲之闊太太朋友；白先生之妻
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:楊依依|楊依依]]||||馬豹親戚
|-
|||掉橙阿婆
|-
|||茶客婆婆
|-
|||陳小娟之母
|-
|||險被貨車撞倒之過路婆婆
|-
|||在地雷集團新樓盤發佈會中向雷恭擲雞蛋，並咒罵他沒兒子送終的婆婆
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:韓毓霞|韓毓霞]]||賀飛鳳||賀碧雲之繼母
|-
|昂萍||陳世美排球隊教練；角色影射：[[:w:郎平|郎平]]
|-
|[[方健峰]]||柯東南||拔尖小學新學生
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:馬米高|馬米高]]||||柯東南之父
|-
|||酒客
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:戴耀明|戴耀明]]||Bel Bel||著名形象設計師；角色影射：[[:w:張學潤|張學潤]]
|-
|抽筋哥||影帝；角色影射：[[:w:黃秋生|黃秋生]]
|-
|||村民
|-
|Mutoto王子||張愛盈之政治婚姻對象
|-
|飛爺||SNK News新聞總監；《[[:w:新聞女王|新聞女王]]》
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:yue:余富根|余富根]]|| ||惡客
|-
|||酒吧客人
|-
|||男經理
|-
|||壯男
|-
|Henry||王國之朋友
|-
|||飛仔
|-
|||化學門門徒
|-
|||古惑仔
|-
|||遊客
|-
|||計時員
|-
|||攝影師
|-
||||搬運工人
|-
|[[:w:莊思敏|莊思敏]]||Cherry||餐廳老闆；湯圓圓之好友
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:李顯曜|李顯曜]]||||跑手
|-
|||年輕律師
|-
|||壯男
|-
|倪治國||風清廉之徒弟
|-
|||年輕醫生
|-
|ian||王國之朋友
|-
|徐老師||賈明昇補習社老師
|-
||俊昊||
|-
|||War Game友
|-
||蕭十一郎||網絡遊戲「江湖大笑傳」玩家
|-
||德倫||演員
|-
|||殺手
|-
|||龔燁之朋友，後因車禍逝世
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:譚永浩|譚永浩]]||||「洪中」演員
|-
|||伴郎
|-
|[[林偉年]]||商標||商心小棧集團主席；商葉斗芬之夫；商良之父
|-
|[[楊莉莉]]||商葉斗芬||商標之妻；商良之母
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:yue:黃頌明|黃頌明]]|| ||CID
|-
|||小演員母
|-
||Kathy Chiu||新晉畫家；於網台節目公開表示欣賞吳家聰的塗雅畫作
|-
|||模特兒公司經理
|-
||||美婦
|-
||||大肚婆
|-
|||光顧日本牛郎店之富婆
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:yue:吳佩隆|吳佩隆]]|| ||街頭默劇藝人
|-
|||地雷集團見習行政人員
|-
|||髮型師
|-
||章||
|-
||||客人
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:姚兵|姚兵]]||||夢資源公司經理
|-
|科哥||運輸司機；拖頭之男友
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:丘梓謙|丘梓謙]]||巴士陳||影視紅星；角色影射：[[:w:陳偉霆|陳偉霆]]
|-
|仲謙||兼職男友；與偉豪合謀偷取天才聯盟教材
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:程浩駿|程浩駿]]||||曹達華之保鑣
|-
|||型男
|-
|||酒吧客人
|-
|||店員
|-
|||求職者
|-
|阿狗||賀碧雲手下
|-
|||紋身師
|-
||Justin||追求熊心如並送花給她，更在花束卡片寫上若三天內得不到她便毀滅她，最終被龍璟風制服
|-
|||女神BB
|-
|[[:w:李忠希|李忠希]]||||保險經紀講座講師
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[林子幸]]||林經理||桃花開婚姻顧問公司經理
|-
|||侍應
|-
|William||醫生
|-
|Martin||沈佳儀、胡景騰之舊同學
|-
|||超市老闆
|-
|||藥材賣家
|-
||史提芬周||周老闆；食神牛丸的老闆；被白天娥收買指控龍力王有代言人魔咒；角色參照及影射：[[:w:周星馳|周星馳]]
|-
|||的士司機
|-
||蔡先生||在韓國賣優質牛肉的供應商，後答應和接龍集團合作代理
|-
|||流浪漢
|-
||朱先生||幫助及教導熊尚善泊車的住客
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:梁嘉駿|梁嘉駿]]|| ||酒吧客人
|-
|||壯漢
|-
|||警察
|-
|rowspan=2&quot;|[[:w:劉芷希|劉芷希]]||||競食大賽工作人員
|-
|||名媛
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:寶珮如|寶珮如]]||貝夫人||偷狗闊太
|-
|Amy||釣金龜訓練班導師
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:yue:簡家麒|簡家麒]]|| ||侍應
|-
|||上班族
|-
|Bosco||舞男
|-
|||食客
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:姚宏遠|姚宏遠]]||||賀碧雲手下
|-
|||俊男
|-
|||評判
|-
|||年輕律師
|-
|||假殺手
|-
|||健身教練
|-
|阿蕭||大廈看更
|-
|李力祥||李公子；李斯王朝行政總裁
|-
|||富二代
|-
|||賈明昇之朋友
|-
|||賈明媛之男友
|-
|||Vincent|唐明醫生之朋友
|-
|阿麟||唐依之朋友
|-
||Sam||遭龍敢威解僱的司機之私生子；龍敢威之機師，後遭解僱；在初戀Café脅持龍敢威，最後被虹豆沙湯遠制服
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:陳諾忠|陳諾忠]]||曾漢梓||Kevin；自稱南太平洋西加金融投資有限公司集團主席，實爲騙子
|-
|賈天下||畢恥之徒弟
|-
|Mr. Bang||昆里梧島大使
|-
|||獅吼國導遊
|-
|||路人
|-
|||富二代
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:黃碧蓮|黃碧蓮]]||||美容用品店店員
|-
|周芷若||大法官；朱天梯之前女友
|-
|章希文||護士；角色名字同音：[[:w:張曦雯|張曦雯]]
|-
|Dion||龍敢威之女友，向馬美娜報復
|-
|倩蓮||《天若有媒人》女主角；角色名字影射：[[:w:吳倩蓮|吳倩蓮]]
|-
|[[:w:蓋世寶|蓋世寶]]||小紅||按摩店老闆
|-
|[[:w:宋雙佳|宋雙佳]]|| ||母親
|-
|[[:w:陳國峰|陳國峰]]||李伊節||整蠱節目主持；角色影射：[[:w:李思捷|李思捷]]
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陳約臨|陳約臨]]||||新娘
|-
|||馬美娜之前下屬
|-
|[[:w:梁芷珮|梁芷珮]]||Sonia Ho||哈密瓜手袋店經理
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[:w:蔡菀庭|蔡菀庭]]||||韓劇女主角
|-
|||女囚犯
|-
|麗名||女藝人
|-
|||模特兒
|-
|||女拳手
|-
|||遊客
|-
|Momo||酒客
|-
|||臨時演員
|-
|曦文||女藝人
|-
|||女演員
|-
|||金剛門女演員
|-
|||「大師姐」演員
|-
|陳倩雯||受傷女星
|-
|嘉欣||女演員
|-
|琪溫||《趕屍號》女主角
|-
|晴晴||《揸流灘》女主角
|-
||如花||《胭脂扣》女角
|-
|||韓劇女演角
|-
|吳君瑤||電影《媽媽的神奇食指》女角，獲提名「最佳拍枱獎」
|-
||Rose||電影《撻落尼號》女角
|-
||Tiffany||女演員
|-
||如草||女演員
|-
||馮盈盈||女演員
|-
|詩蓓||代表地雷集團出戰香港商界精英游泳比賽之泳手；20歲，泳隊出身
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:江榮暉|江榮暉]]||找錢祥||祥記找換店老闆；找錢嫂之夫；角色影射：[[:w:周焯華|周焯華]]
|-
|何大福||自稱為股神葉天；現時精神失常，以前實爲葉天跟班
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:鄒兆霆|鄒兆霆]]|| ||保鑣
|-
|李先生||陪審團
|-
|||科學家
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:易宇航|易宇航]]||羅剎||橙不忍島將軍
|-
|Gordon||著名西廚
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:yue:梁珈詠|梁珈詠]]|| ||客人
|-
|Macy||
|-
|Phoebe||營養師
|-
||||食客
|-
||||日本餐廳店員
|-
||||老師
|-
||||工作人員
|-
||||細力之妻子
|-
||細小姐||拍攝《細小姐的一天》之人工智能生成演員
|-
||||女上司
|-
|||熊樹根鄉下村長之二女
|-
||阿娟||阿權之妻子，與其育有一名三歲兒子；福伯之媳婦；因其丈夫阿權炒股票而欠債，後決定賣地但失敗，最終被福伯大義滅親報警拘捕
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:yue:黃凱琪|黃凱琪]]|| ||美女
|-
|||女模特兒
|-
|||女演員
|-
|志Ling||承九日之戀人
|-
|Fiona||艾頓壯之喜歡對象
|-
|Snow||阿雪；白骨精水療中心職員
|-
|Florence||假女友
|-
|||客戶
|-
|史思||唐依之中學同學
|-
|||食客
|-
|||少女
|-
|||新娘
|-
||||賓客
|-
||||評判
|-
|[[梁博恩]]|| ||外孫
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陳婉婷 (香港演員)|陳婉婷]]||||女藝人
|-
|||《勁靚天使》星級評判
|-
|[[:w:李沁芯|李沁芯]]||||阿里山姑娘
|-
|[[周顯宗 (香港)|周顯宗]]||黃柏豪||金牌經理人；角色名字參照及影射：[[:w:黃柏高|黃柏高]]
|-
|[[張志勇 (藝人)|張志勇]]||Tommy||拉丁舞導師
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:羅頌欣|羅頌欣]]||Catherine||名媛
|-
|Jade||鄭日美之經理人
|-
|[[:w:康華|康華]]||張慧儀||熊樹仁之前女友；曾把女兒交給熊樹仁照顧，誤以為女兒為熊心如；角色名字同：[[:w:張慧儀|張慧儀]]
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:吳麗珠|吳麗珠]]||壯媽||艾頓壯之母
|-
|||家長
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:陳苑澄|陳苑澄]]||夏蕙||虛擬女友
|-
|Mimi||酒客
|-
|||臨時演員
|-
|Ada||前空姐；
|-
|||空姐
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:林子超 (藝人)|林子超]]||||紋身師
|-
|||CID
|-
|||補習社學生
|-
|言少||富二代；因其弟弟被江百慧玩弄感情而戲弄其
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:楊玉梅|楊玉梅]]||Queenie||招太；闊太；招生之妻，關係名存實亡；對宋瑞輝有好感
|-
|陳小姐||朱三角律師事務所大客戶；對朱凌凌有好感
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:羅頌華|羅頌華]]||招生||路邊跑跑蛋捲食品老闆；Queenie之夫
|-
||古生||重磅古集團主席；育有一子Anson
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:鍾梓甜|鍾梓甜]]|| ||名媛
|-
|||按摩女客人
|-
|||空姐
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:yue:杜愛恩|杜愛恩]]|| ||女模特兒
|-
|||遊客
|-
|||青年
|-
|||女客人
|-
|||美女路人
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||||女模特兒
|-
|Louisa||龍力王之相親對象
|-
|||未婚夫婦
|-
|rowspan=&quot;18&quot;|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]|| ||侍應
|-
|||遊客
|-
|||青年
|-
|||補習社學生
|-
|||客人
|-
|||途人
|-
|||壯男
|-
|||路人
|-
|||富二代
|-
|||何千金之男秘書
|-
|||主辦人
|-
|Paul||接龍集團傑出行政新人代表
|-
|||天使
|-
|||替身
|-
|||職員
|-
||||吳多國勇士
|-
||||消炎藥之藥廠職員
|-
||||過梧島海關職員
|-
|rowspan=&quot;20&quot;|[[:w:yue:李梓謙|李梓謙]]|| ||食客
|-
|||遊客
|-
|Vincent||演員
|-
|||科學家
|-
|||新郎
|-
|||侍應
|-
|高志臣||創科公司老闆
|-
|||游老先生之助手
|-
|||上班族
|-
|||張龍之朋友
|-
|||觀眾
|-
|||助理
|-
||||路人
|-
|||青年客人
|-
|||診所醫生
|-
|||牛頭
|-
|||街坊
|-
||||旅客
|-
|||工作人員
|-
||黃沼澤||攝影師；憑印度香米廣告《衰仔，又食剩餸》入圍金叵羅頒獎禮五強
|-
|[[:w:彭懷安|彭懷安]]||大飛哥||江湖大佬；大飛桑拿負責人
|-
|rowspan=&quot;20&quot;|[[:w:yue:黃潤成|黃潤成]]|| ||攝影師
|-
|||富豪
|-
|||遊客
|-
|||龍敢威之商界好友
|-
|||足球員
|-
|||《金剛門傳》男主角
|-
|||演員
|-
|||廣告男演員
|-
|成仔||男演員
|-
|||六師弟
|-
|||男主角
|-
|||《揸流灘》男主角
|-
|||吳旺達劇集男主角
|-
|鄭言||《錫出個黃昏》男角，獲提名「最佳拍枱獎」，最終他獲得「最有型墨鏡獎」
|-
|||客人
|-
|||於《揸流灘》飾演丁刀的舅父
|-
|||於《揸流灘》飾演丁刀的跟班
|-
|||地產經紀
|-
|||剛罕共和國領事館職員
|-
|殷生||殷太之丈夫，喜愛打籃球
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:林筠翔|林筠翔]]|| ||拳擊教練
|-
|||賤男
|-
|Ronald||髮型師
|-
|||名人飯堂侍應
|-
|天神次郎||石原美美子之經理人
|-
|||鄧爵士之員工
|-
|Computer||電腦專家
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:鄭詠謙|鄭詠謙]]|| ||Hip Hop友
|-
|張先生||陪審團
|-
|森哥||特技專家
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:呂善婷|呂善婷]]||莊靜文||龍敢威之前女友
|-
|||年輕女子
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:張本立|張本立]]||S.Y. Leung||梁生；老闆
|-
|謝霆峰||蜂-{后}-藥業行政總裁；角色名字同：[[:w:謝霆峰|謝霆峰]]
|-
|||詐騙集團判頭
|-
|米猜||泰國米商；與蒂蒂相戀
|-
|[[廖思略]]||嘉玲||陳妹珠之好姊妹，合稱索爆姊妹花
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:煒烈|煒烈]]||苟生||接龍集團大客戶；第551集因龍力王不識相以致合作告吹，第552集交代與龍力王和好後繼續合作
|-
|馬臣||淘古井老闆
|-
|吳魯實||譚道德之小學同學；擁有一間上市連鎖清潔公司，卻當校工
|-
||||老男人
|-
||陳老闆||接龍的生意夥伴；誤認艾頓壯為龍力士
|-
||白先生||Helina之丈夫
|-
|[[譚俊雄]]||拖頭||運輸司機；科哥之同性男友
|-
|[[黃曉明 (香港)|黃曉明]]|| ||陳妹珠之媳婦
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:胡美貽|胡美貽]]||路小環||澳門大學學生；何乙水之好友
|-
| ||港女野人
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:林秀怡|林秀怡]]||明詩||律師；朱天梯之前女友，仍迷戀其；角色名字參照及影射：[[:w:麥明詩|麥明詩]]
|-
|易苗||網紅；周傑之妻；光顧朱凌凌、金城安、艾頓莊的婚禮攝影服務
|-
|雪雪||朱茜之朋友
|-
|[[:w:何柏光|何柏光]]||福伯||農場負責人
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:楊埕|楊埕]]||||潮偉之契妹
|-
|Cherry||已婚年輕女明星
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陳偉洪|陳偉洪]]||邢鐵男||Iron；捐精者候選人
|-
|Dicky||著名健身教練
|-
|[[:w:歐陽震華|歐陽震華]]||歐陽波比||明星；貝拉群之偶像，被聲稱與其有三世緣
|-
|rowspan=&quot;31&quot;|[[:w:黃子桐|黃子桐]]||||遊客
|-
|Susan||空姐
|-
|||知客
|-
|伍美琪||Katy；《勁靚天使》參選人
|-
||石原美美子||日本女星
|-
|||中醫師
|-
|||空姐
|-
|Tracy||新娘
|-
||||路人
|-
||||食客
|-
||||護士
|-
||||清潔工
|-
|||遊客
|-
||||觀眾
|-
||||工作人員
|-
||||職員
|-
||||客人
|-
||||秘書
|-
||||賓客
|-
||||女朋友
|-
||Jennifer||袁球之女朋友，後因她另結新歡令兩人分手
|-
|Alex||名牌手袋Channel之代購；要求申瑞素替她購買限量版名牌手袋，後發傭金給她，最後將限量版名牌手袋放到拍賣網並賺取炒價
|-
||||女伴
|-
||||模特兒
|-
||||女星
|-
|||演員
|-
|||店員
|-
||||年輕美女
|-
||Ivana||申瑞素之中學同學；向申瑞素訛稱其家庭問題並問她借一百萬元，最後被熊樹仁阻止
|-
||爾雅||賢良淑德官立中學老師
|-
||梅||屈原之侍女
|-
|rowspan=&quot;26&quot;|[[:w:鄧美欣|鄧美欣]]||||知客
|-
|||球場少女
|-
|呂小姐||潮偉之合作-{伙}-伴
|-
|||美女
|-
|||島大舞蹈成員
|-
|||記者
|-
||Cat||唐依之同學
|-
||||情侶
|-
||||髮型師
|-
||Hebe||國民老婆候選人
|-
||||路人
|-
|||食客
|-
|||青年客人
|-
||||店員
|-
||||工作人員
|-
||||姊妹
|-
||||觀眾
|-
||||場務
|-
||||黑夫共和國居民
|-
||||演員
|-
||||售貨員
|-
||||評判
|-
||Data||一度獲龍力蓮邀請成為眼鏡品牌代言人，後被仇奇設局令合作計劃告吹
|-
||||KOL
|-
||||童星媽媽
|-
|||昏君club美女
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:古天祥|古天祥]]||Lawson||便利店太子爺；要挾雷珍妮做店員
|-
|||米星蓮名店老闆兼主廚；向熊樹仁報復
|-
|||餐廳外籍客人
|-
|||龔燁之朋友
|-
||奧尼爾||懂得功夫；獲薛絲安排客串《揸流灘》
|-
|||老闆
|-
|Dr.Flash||醫治偷竊問題的權威，替龍力王電擊治療，但失敗告終
|-
|石尤||古里梧島之油王，為人重情義
|-
|||神父
|-
|||始地巫銀群島島主
|-
||Mark||髮型師
|-
|大衛||魔術師，因交通意外而變成了鬥雞眼
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[梅芬|梅芬]]|| ||未夠四十歲阿婆
|-
|愛玲||搭橋護老院院友
|-
|[[:w:顏仟汶|顏仟汶]]||||飛機乘客
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:鍾煒喬|鍾煒喬]]||刑Sir||烘培班新導師
|-
|索羅斯||接龍集團財政總監應徵者
|-
|西門慶||西門醫生；香港島大學駐校醫生；非禮唐依等女同學
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:邱晴 (香港)|邱晴]]||朱珠貞||盤絲洞女子大學學生會會長
|-
|||模特兒
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:王東泰|王東泰]]|| ||餐廳侍應
|-
|何Sir||補習老師
|-
|||譚可清之前飛機師男友
|-
|[[:w:徐忠信|徐忠信]]||仇大千||譚道德、嚴守禮、常正義、風清廉、畢恥之老師
|-
|[[區偉權]]||常正義||譚道德、嚴守禮、風清廉、畢恥之同學
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[羅德名]]|| ||遊客
|-
|||餐廳侍應
|-
|||酒吧顧客
|-
|||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|Anita||媚媚||公園辣身舞大媽
|-
|[[:w:林映輝|林映輝]]||Agent Scully||餐飲評鑑首席調查員
|-
|[[:w:蔡立兒|蔡立兒]]||||《勁靚天使》面試評判
|-
|[[:w:伍樂怡|伍樂怡]]||Gina Tong||朱天梯之女友，後分手
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:何泳芍|何泳芍]]||||《勁靚天使》參選人
|-
|||護士
|-
|Tina||補習社學生
|-
|||伴娘
|-
| ||潛水教練
|-
||||《流行印度》主持
|-
| ||港女野人港女野人
|-
|rowspan=&quot;13&quot;|[[:w:關浩揚|關浩揚]]||||工作人員
|-
|||雷恭之工人
|-
|||路人
|-
|||靈異酒店總管
|-
|||職員
|-
|||哈爾濱總管
|-
|||酒店職員
|-
|||食客
|-
|||經理
|-
||||乘客
|-
||||店員
|-
||||觀眾
|-
|||拍賣官
|-
|[[:w:曾航生|曾航生]]||宋青書||賢良淑德中學家政科老師
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:yue:陳永昌 (香港)|陳永昌]]|| ||醫生
|-
|||侍應
|-
|||太空人升空特訓教授
|-
|||男演員
|-
|||面試陳立拾的職員
|-
||林大師||在廟街擺攤幾十年的堪輿學家
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:陳曉晴|陳曉晴]]||Jane||名人飯堂接待員
|-
|||龍敢威之新女友
|-
|||心理醫生
|-
|還錢格格||光緒帝之乾女兒
|-
|[[蔡浩洋]]||Carman||被熊樹根誤以為其相親對象
|-
|[[:w:yue:柯驊汧|柯驊汧]]||華仔||標零燕之子
|-
|[[寒蕾|寒蕾]]|| ||酒客
|-
|[[:w:蘇可欣|蘇可欣]]||溫文||賢良淑德官立中學家政科老師
|-
|[[:w:陳靜堯|陳靜堯]]||爾雅||賢良淑德官立中學家政科老師
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[楊嘉寧]]|| ||在街上接受訪問的路人
|-
|富花田||日本相撲手
|-
|||電影角色
|-
|[[:w:張名雅|張名雅]]||艷麗熱巴||女藝人；熊樹仁之顧客，受高栢菲所託勾引其
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[:w:yue:林慧君|林慧君]]|| ||護士
|-
|||名牌店職員
|-
|||《砵蘭街皇-{后}-》女主角
|-
|||客人
|-
|||啦啦隊
|-
|||啤酒妹
|-
|||美容師
|-
|冰冰||女明星
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||片場工作人員
|-
|||路人
|-
|||侍應
|-
|||昆里梧島女囚犯
|-
|||員工
|-
|||急症室護士
|-
|||美女學員
|-
|||獅吼國原住民
|-
|星星||女星
|-
|||電視劇女主角
|-
|||市民
|-
|||工作人員
|-
|||名媛
|-
|||楊蔥之助手
|-
|||食客
|-
|rowspan=&quot;27&quot;|[[:w:yue:黎文傑|黎文傑]]|| ||茶餐廳-{伙}-記
|-
|莫耀倫||Gary；澳門餐廳侍應
|-
|||客人
|-
|||攝影師
|-
|||記者
|-
|||環保分子
|-
|||CID乙
|-
|||CID
|-
|James||江百慧之追求者
|-
|||客人
|-
|||途人
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||書迷
|-
|||衛生署人員
|-
|||袁球之朋友
|-
|||花店店員
|-
|||大飛哥之手下
|-
|周傑||易苗之丈夫
|-
|||路人
|-
|||蘿蘿會大漢
|-
|||警員
|-
|||客人
|-
|||蔣金之手下
|-
|||保鑣
|-
|||新郎
|-
|||食客
|-
|||保安
|-
|rowspan=&quot;36&quot;|[[:w:廖家爵|廖家爵]]||阿貓||賀碧雲手下
|-
|||壯男
|-
|||孝子
|-
|||路人
|-
|||民初夥計
|-
|||舞者
|-
|||舞男
|-
|Jerry||新郎
|-
|||MK仔
|-
|||酒吧男
|-
|||IT老闆
|-
|||客人
|-
|||工作人員
|-
|||片場作人員
|-
|||大佬
|-
|||食客
|-
||||觀眾
|-
|||保鏢
|-
||||員工
|-
||||外賣仔
|-
||||同黨
|-
||||賓客
|-
||蔡先生||申瑞素之鄰居；因曾潛入申瑞素家中，一度被誤會以為他是變態人士
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||何賊朋友
|-
|||家品店職員
|-
|||車主
|-
|||綁匪
|-
|||何賊手下
|-
|||豺狼國士兵
|-
|||酒客
|-
|||Pretty So之男友
|-
|||韓國男子
|-
|||店員
|-
|||何賊之同黨
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
|[[:w:劉一飛|劉一飛]]||曹格||曹達華之堂弟，容貌與其相像；熊尚善之書迷，欲追求其但不果；角色由[[:w:陳永信|陳永信]]聲演；角色名字同：[[:w:曹格|曹格]]
|-
|rowspan=&quot;10&quot;|[[:w:施焯日|施焯日]]||||送貨員
|-
|||澳門路人
|-
|||速遞員
|-
|||記者
|-
|||瞌睡青年
|-
|||外賣員
|-
|||工作人員
|-
|||維修工人
|-
|||片場工作人員
|-
|豆豉||新晉年輕偶像；楊蔥之宿敵
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:羅毓儀|羅毓儀]]||||女學生
|-
|||球場上的少女
|-
|||模特兒
|-
|||啦啦隊
|-
|||聾人
|-
|||途人
|-
|||《金剛門傳》女演員
|-
|||海邵集團女職員
|-
|||客人
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[:w:yue:陳嘉維|陳嘉維]]|| ||男學生
|-
|||觀看除夕倒數的路人
|-
|||工作人員
|-
|||聾人
|-
|||途人
|-
|||小鮮肉
|-
|||男助手
|-
|||維修工人
|-
|||搬運工人
|-
|||工作人員
|-
|||富二代
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[傅啓濠]]|| ||男學生
|-
|||路人
|-
|rowspan=&quot;33&quot;|[[:w:yue:文竣瑋|文竣瑋]]|| ||男學生
|-
|||酒吧客人
|-
|||路人
|-
|||攝影師
|-
|||賓客
|-
|||厄里前大學教育中心職員
|-
|||接龍集團VIP攝製隊
|-
|||侍應
|-
|||客人
|-
|城城||《金剛門傳》助導
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||工作人員
|-
|||書迷
|-
|||路人
|-
|||員工
|-
|小沛||江百慧之追求者，向其報復
|-
|||環保回收站職員
|-
|||親友
|-
|||學生甲
|-
|||觀眾
|-
|||印度小販
|-
|||漁護處職員
|-
|||片場工作人員
|-
|||求職者
|-
|||食客
|-
|||場務
|-
|||記者
|-
|||兄弟
|-
|||演員
|-
|||花店職員
|-
|||看更
|-
||||旅客
|-
||||保安
|-
|rowspan=&quot;54&quot;|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]|| ||男學生
|-
|||澳門路人
|-
|||工作人員
|-
|||賊人
|-
|||氣球男
|-
|||小鮮肉
|-
|||警察
|-
|||食客
|-
|||記者
|-
|||村民
|-
|||路人
|-
|||途人
|-
|||髮型師
|-
|||兄弟
|-
|||富豪
|-
|||侍應
|-
|||助手
|-
|||口賤男
|-
|||片場工作人員
|-
|||軍人
|-
|||客人
|-
|||泊車仔
|-
|||求職者
|-
|||糖水店夥計
|-
|||夥計
|-
|||私家偵探
|-
|||賭客
|-
|||青年客人
|-
|||情侶
|-
||||乘客
|-
|||鬼
|-
||||觀眾
|-
|||街坊
|-
||||旅客
|-
||黑仔||被熊尚善安排陪伴熊樹根一起做苦力
|-
||||行山友
|-
||||保安
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||買家
|-
|||無面男
|-
|||賊人，有吸食毒品習慣
|-
|||Mutoto王子之助手
|-
|||救護員
|-
|||演員
|-
|||酒客
|-
|||宅男
|-
||||吳旺達囚犯
|-
||||林盆貴子之經理人
|-
|||夢資源職員
|-
|||國際英文考試FAIL之考生
|-
||||警衛
|-
||||小偷
|-
||||手遊中之戰士
|-
||||利公公之市場部經理，邀請龔燁成為其品牌代言人
|-
| rowspan=&quot;27&quot; |[[:w:yue:蕭百成|蕭百成]]|| ||男售貨員
|-
|||壯男
|-
|||攝影師
|-
|||侍應
|-
|||客人
|-
|||環保分子
|-
|||CID
|-
|||賊人
|-
|||路人
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||搬運工人
|-
|||工作人員
|-
|||書迷
|-
|||記者
|-
|||送貨員
|-
|||裝修工人
|-
|||飛仔
|-
|||兄弟
|-
|||富豪
|-
|||按摩椅店員
|-
|||的士司機／蘿蘿會成員
|-
|||古惑仔
|-
|||伴郎
|-
|||MK仔
|-
|||九仙人之徒弟
|-
|||食客
|-
|||片場工作人員
|-
| rowspan=&quot;37&quot; |[[:w:yue:馮顯藝|馮顯藝]]
|
|西裝顧客
|-
| ||侍應
|-
| ||賓客
|-
| ||賣家
|-
| ||染髮青年
|-
| ||江慧喬之中學師兄
|-
| ||客人
|-
| ||途人
|-
| ||記者
|-
| ||龍友
|-
| ||富二代
|-
| ||村民
|-
| ||賓客
|-
| ||試鏡男演員
|-
| ||市民
|-
| ||裝修工人
|-
| ||富豪
|-
|華哥||門鎖工人；因好賭而偷取街坊資料申請信用卡及借錢
|-
| ||西伯利亞義工
|-
| ||餐廳男侍應
|-
| ||CID
|-
| ||男朋友
|-
| ||跳海男
|-
| ||工作人員
|-
|| || 路人
|-
| ||《2022名人WARGAME慈善籌款賽》參賽者
|-
| ||食客
|-
|||青年客人
|-
|||大客
|-
|||家屬
|-
||||乘客
|-
||||觀眾
|-
|||酒吧客人
|-
| ||保安
|-
| ||副官
|-
|||宅男
|-
|||夢資源職員
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[:w:yue:黎康祺|黎康祺]]|| ||艷女
|-
|||球場少女
|-
|||澳門路人
|-
|||路人
|-
|||啦啦隊
|-
|Nancy||親近龍敢威女子
|-
|麥聯來||麥斗車之女
|-
|||途人
|-
|||受騙少女
|-
|||同學
|-
|||富二代
|-
|||美女學員
|-
|||姊妹
|-
|||路人
|-
|||客人
|-
|||大步跑山比賽主持
|-
|||搭橋護老院義工
|-
|||司儀
|-
|||《散貨王》主持
|-
|||女主播
|-
|||記者
|-
|||主持
|-
|||侍應
|-
|||荷官
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:吳江倫|吳江倫]]|| ||蘇八之母親
|-
|||夜總會領班
|-
|心心姐||息影風月片演員；Joyce之母
|-
|||Liza Cruz之母親
|-
|rowspan=&quot;46&quot;|[[:w:yue:蕭文諾|蕭文諾]]|| ||健身室男客人
|-
|Richard||西裝男
|-
|||記者
|-
|||工作人員
|-
|||侍應
|-
|||學員
|-
|||環保分子
|-
|||劫匪
|-
|||客人
|-
|||阿鈞之中學同學
|-
|||食客
|-
|||記者
|-
|||袁球之朋友
|-
|||青年葉天
|-
|||大飛哥之手下
|-
|||電視劇男主角
|-
|||市民
|-
|||裝修工人
|-
|Ben||接龍集團傑出行政新人代表
|-
|||男主角
|-
|||餐廳男侍應
|-
|||工作人員
|-
|||記者
|-
|||男子
|-
|||地雷集團保安
|-
|||上班族
|-
|||觀眾
|-
|||漁護處職員
|-
|||OTO店員
|-
|||應徵者
|-
|||青年客人
|-
|||伴郎
|-
|||檔主
|-
||Calivn||被龍力蓮收買假扮雷珍妮之前度男友
|-
||六指擒摸||網絡遊戲「江湖大笑傳」玩家
|-
|||司儀
|-
|||員工
|-
|||單車男
|-
|||酒保
|-
|||送貨員
|-
||||吳多國勇士
|-
|||品牌公關
|-
|||全球發呆大賽香港區選拔賽參賽者
|-
|||情侶
|-
|||演員
|-
|||便利店店員
|-
|rowspan=&quot;26&quot;|[[:w:yue:林可悅|林可悅]]|| ||索女
|-
|||澳門路人
|-
|||李富貴之助理
|-
|||年青菠菜蓮
|-
|||路人
|-
|||啦啦隊
|-
|||按摩店店員
|-
|||新娘
|-
|||模特兒
|-
|Joyce||心心姐之女
|-
|||客人
|-
||LALABABY||言少之前女友
|-
|||途人
|-
|||路人
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||護士
|-
|||記者
|-
|||美女學員
|-
|||手袋店店員
|-
|||新娘
|-
|||名媛
|-
|||天氣報導員
|-
|||瑜伽導師
|-
|||女朋友
|-
||晶晶||影視紅星，娛樂圈出名的發電機
|-
|||觀眾
|-
|rowspan=&quot;16&quot;|[[:w:yue:周亦鵬|周亦鵬]]|| ||健身室男客人
|-
|||攝影師
|-
|麥聯廣||麥斗車之子
|-
|||學員
|-
|||侍應
|-
|||未婚夫婦
|-
|||客人
|-
|||書迷
|-
|||富二代
|-
|||員工
|-
|||市民
|-
|||路人
|-
|||電視台工作人員
|-
|||驅魔人
|-
|||CID
|-
|||男朋友
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:蘇頌輝|蘇頌輝]]|| ||健身室職員
|-
|||大隻佬
|-
|rowspan=&quot;17&quot;|[[:w:馮子亮|馮子亮]]|| ||男演員
|-
|||觀看除夕倒數的路人
|-
|||工作人員
|-
|||途人
|-
|||小鮮肉
|-
|||賣家
|-
|||工作人員甲
|-
|||客人
|-
|||島大舞蹈成員
|-
|||男模特兒
|-
|||書迷
|-
|||途人
|-
|韋天王||Hip Hop歌手；與嘉美相戀
|-
|||裝修工人
|-
|||餐廳男侍應
|-
|||攝影師
|-
|烏樹||綁匪；與烏英是兄弟關係
|-
|rowspan=&quot;21&quot;|[[:w:yue:陳銳峰|陳銳峰]]|| ||路人
|-
|||嘉賓
|-
|||壯男
|-
|||路人
|-
|||工作人員
|-
|||小偷
|-
|||環保分子
|-
|||客人
|-
|||影印機維修員
|-
|||書迷
|-
|||衛生署人員
|-
|||途人
|-
|||髮型師
|-
|||年輕男子
|-
|||記者
|-
|||保鑣
|-
|||舞男
|-
|||觀眾
|-
|||侍應
|-
|||CID
|-
|||職員
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:李亦喬|李亦喬]]||Joey||龍敢威之女友，恐嚇馬美娜
|-
|||酒吧顧客
|-
|||曹達華之愛情導師
|-
|||女僕咖啡室侍應
|-
|||手工啤酒女郎及客人
|-
|||梁伯女兒
|-
|||韓國翻譯
|-
|||不良少女
|-
|rowspan=&quot;23&quot;|[[:w:李紹堅|李紹堅]]||||襲擊馬美娜之男子
|-
|||工作人員
|-
|||路人
|-
|||大三吧侍應
|-
|||小鮮肉
|-
|||「四師弟」演員
|-
|||推廣員
|-
|||孝子
|-
|||舞者
|-
|||員工
|-
|||衛生署人員
|-
|小強||江百慧之組員，向其報復
|-
|||侍應
|-
|||途人
|-
|||賓客
|-
|||記者
|-
|||髮型師
|-
|||試鏡男演員
|-
|||市民
|-
|||路人
|-
|||髮型屋學徒；熊尚善之書迷，曾襲擊她
|-
|||送貨員
|-
|||保鑣
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[陳雅慧]]||Lily Baby||女明星
|-
|Angelina||賈明媛之閨蜜
|-
|||酒店職員
|-
|||化妝店店員
|-
|[[w:吳星疇|吳星疇]]|| ||男演員
|-
|[[w:趙得樂|趙得樂]]||趙公子||花花公子
|-
|rowspan=&quot;34&quot;|[[:w:鄔嘉駿|鄔嘉駿]]|| ||趙公子之助手
|-
|||壯男
|-
|||大三哥之手下
|-
|||工作人員
|-
|||客人
|-
|||途人
|-
|||路人
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|柏豪||香港先生冠軍；為了個人形象而成為池美麗之男友；角色名字影射：[[:w:周柏豪|周柏豪]]
|-
|||警察
|-
|||書迷
|-
|||記者
|-
|||龍友
|-
|||酒樓食客
|-
|||試鏡男演員
|-
|||富豪
|-
|||舞男
|-
|泰瑞||龍力王擁躉之玩偶
|-
|||記者
|-
|||MK仔
|-
|||大學生
|-
|||食客
|-
|||醫生
|-
|||主持
|-
||||乘客
|-
|||露宿者
|-
||||張愛盈之保鏢
|-
||唐明||明成北心胸肺外科醫生
|-
||Alfred||龍璟風之朋友；Kathy之男朋友；患有灰甲
|-
||||KOL
|-
|||男演員
|-
||||賊人
|-
||||日本廚師
|-
|||電單車手
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[李泓靖]]||戴京娜||鉅記店員
|-
|||路人
|-
|rowspan=&quot;10&quot;|[[:w:yue:吳天兒|吳天兒]]|| ||模特兒
|-
|||路人
|-
|||啦啦隊
|-
|||酒樓食客
|-
|||賓客
|-
|||姊妹
|-
|||新娘
|-
|||Naomi之同鄉
|-	
|||記者
|-
|| ||甲妝線客人
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[蕭健楓]]||戴好仁||新家長教師聯誼會主席
|-
|||荷官
|-
|[[鄺國生]]|| |||學生家長
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:張子丰|張子-{丰}-]]||顏淵||道德重整會小學舊生／律師
|-
|||客人
|-
|崔公子||
|-
|劉公子||富二代；有口吃問題
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[楊家輝]]|| |||男人
|-
|||茶客
|-
|||茶樓部長
|-
|[[黃志明]]|| ||收數佬
|-
|[[:w:彭慧中|彭慧中]]||林寶娜||Paula；國華教育營運總監
|-
|[[:w:小寶|小寶]]||戴冬瓜||瓜姐；道德重整會小學舊生；電視台監製；角色名字參照及影射：[[:w:黃慧君|黃慧君]]
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[趙覺超]]|| ||猛男
|-
|||古惑仔
|-
|||變態佬
|-
||孱仔強||送水工人；曾與宋瑞輝和大隻廣合組成「送水三劍俠」 
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[黃耀文]]|| ||店員
|-
|||大廈看更
|-
|[[侯建民]]||大隻仔||消防員；譚可清之男友，後分手
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[黎日楠]]||Tommy||名人飯堂經理
|-
|||部長
|-
|[[唐家雄]]|| ||鋼琴老師
|-
|[[陳劍輝]]|| ||熊家經常光顧的酒樓之經理
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[游潔冰]]|| ||茶客
|-
||瑩姐||陳妹珠的玉女派師姐；一度以藥房大減價需要掃貨為理由而不出席飯局，後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[伍慶華]]||王生||酒吧新租客
|-
|||古蹟鑑定師
|-
|[[羅雄全]]|| ||記者
|-
|[[:w:鄭衍峰|鄭衍峰]]|| ||主持
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[曾玉娟]]||畢太||畢恥之妻
|-
|||吉宜屋之顧客
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:鄭恕峰|鄭恕峰]]||景爺||藝人／廚師；角色名字影射：[[:w:李家鼎|李家鼎]]
|-
|高總||別有風味零食店老闆
|-
|[[:w:趙碩之|趙碩之]]||楊超芝||吳家聰之世侄女
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:歐陽德勛|歐陽德勛]]|| ||地產經紀
|-
|肥波||商人
|-
|易先生||合作夥伴
|-
||||經理
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:李明芙|李明芙]]||Lucy||偉豪之女友
|-
|毛小姐||陪審團
|-
|[[:w:丁子田|丁子田]]||Kelly||龍力王之相親對象
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[林潔瑩]]||林珍||惡便利店經理
|-
|何老師||龔燁之小學老師
|-
||Ming姐||女明星，飾演「姨姨」
|-
|楊小姐||亂過馬路行人，後一注獨中三千萬金多寶
|-
|||客人
|-
|[[:w:劉允|劉允]]||關炳||熊樹根、池富之師弟
|-
|[[:w:陳日豐|陳日豐]]||陳經理||Paul；心夫Club經理
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[陳卓華]]|| ||按摩男客人
|-
|||酒吧老闆
|-
|||龍力王之健身教練
|-
|[[:w:yue:嚴楚翹|嚴楚翹]]||Ida||朱三角律師事務所職員
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[陳麗欣]]|| ||途人
|-
|||畫展模特兒
|-
|||婚姻體驗營評審
|-
|||名媛
|-
| rowspan=&quot;2&quot; |[[:w:yue:馬溱禧|馬溱禧]]
| ||患厭食症酒客
|-
| ||手工啤酒女郎
|-
| rowspan=&quot;2&quot; |[[陳峰]]|| ||新郎
|-
|||壯男
|-
|[[:w:李豪|李豪]]||Harry Wong||哈里；富二代；江百慧之男友
|-
|[[朱立錦]]|| ||《金剛門傳》男演員
|-
|rowspan=&quot;18&quot;|[[:w:倪嘉雯|倪嘉雯]]||||網台主持
|-
|||店員
|-
|||模特兒
|-
|||美女
|-
|||Model
|-
|||女演員
|-
|鄭小姐||記者
|-
|||途人
|-
|||女主持
|-
|||全能秘書比賽司儀
|-
|||女模特兒
|-
|||食客
|-
|||路人
|-
|||主持
|-
|||賓客
|-
|||周刊記者
|-
|||節目主持人
|-
|||雜誌記者
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[李子明]]||書生||好爸Bar酒吧之業主；書太之丈夫
|-
||||在新威龍廣場給予申瑞素三十萬元，作為其路不拾遺的報酬之油王
|-
|[[:w:yue:蔡堅成|蔡堅成]]||神仙||自稱神醫，實為騙徒
|-
|[[:w:莊思明|莊思明]]||Queenie Wong||指天嬌時裝設計公司主席
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:張俊平|張俊平]]||||掩眼法師
|-
||震宇爸||震宇之父
|-
|[[:w:宋芝齡|宋芝齡]]||楊怡||龍力蓮之同學；楊戴波波之女；角色名字同：[[:w:楊怡|楊怡]]
|-
|[[:w:范振鋒|范振鋒]]||||電台主持
|-
|[[譚羨桐]]|| ||補習社學生
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:蔡嘉欣|蔡嘉欣]]||||美女
|-
|||主持
|-
|Victoria||賈明媛之秘書
|-
|鍾界||昆仁鑽石投資公司主管
|-
||Nana||白天娥介紹給龍力士認識的女生；24歲，曾經拍拖20次
|-
|[[車劍暉]]|| ||小偷
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:方詩揚|方詩揚]]||周紅||網絡紅人；被指親手謀殺其丈夫朱志揚，後被判無罪
|-
|||美女學員
|-
|[[:w:馮肇均|馮肇均]]||言少||富家子；與江百慧相戀
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:李偉霆|李偉霆]]||區宗澤||面試者；誤認熊樹仁為其舊鄰居卓羲並誤以為熊樹仁害其面試失敗而向其報復
|-
||黃生||黃太之未婚夫
|-
||邵巴瑙||駕駛來往九龍灣至上水路線的紅色小巴司機
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:廖倬竩|廖倬竩]]|| ||客人
|-
||||《慌張西望》主持
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:李爾晨|李爾晨]]|| ||客人
|-
||ain||唐依之前男友
|-
|colspan=&quot;2&quot;|[[:w:米雪|米雪]]||雪姐；明星／剪綵嘉賓
|-
|colspan=&quot;2&quot;|[[:w:苗僑偉|苗僑偉]]||三哥；明星／剪綵嘉賓
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:黃俊豪|黃俊豪]]||||客人
|-
|Rex||健身教練
|-
|阿榮||《金剛門傳》男演員；多次於拍劇期間非禮嘉欣姐
|-
|||富二代
|-
|[[:w:車婉婉|車婉婉]]||Angel||離婚婦人；艾頓壯之新女友，後分手
|-
|[[:w:黎燕珊|黎燕珊]]||||邳鈞之母；因其子富有且外表俊朗但卻到處惹是非而令他增加頭皮阻止其自大
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[簡新銳]]||銅伯||龔友之舊朋友；患有腦退化
|-
|豐叔||熊樹根和池富的金剛門師兄；一度以遺失鎖匙而被反鎖為理由而不出席飯局，後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:千雪|千雪]]|| ||賈明媛之秘書
|-
|||借電話途人
|-
|馬姐||龍家已故馬姐
|-
|阿英||藥材舖店主
|-
|||美容師
|-
|蕭太||馬美娜之鄰居
|-
|[[鄧穎瑜]]|| ||昆里梧島囚犯
|-
|[[:w:陳詩欣 (香港)|陳詩欣]]||Veronica||熊心如之中學同學
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:區軒瑋|區軒瑋]]||||熊心如之中學校長
|-
||標基||微暖創辦人；龍敢威之同學；角色影射：[[:w:比尔·盖茨|比尔·盖茨]]
|-
|[[:w:羅孝勇|羅孝勇]]||Moses||熊心如之新朋友；一度被熊心如誤會偷取其信用卡
|-
|[[黃華 (演員)|黃華]]||梁伯||搭橋護老院院友
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[游五珠]]||Judy||搭橋護老院院友
|-
|||打小人之老人家
|-
||魯女士||新威龍廣場顧客，在廣場滑倒後打算向接龍法律部索償
|-
|||玉女派之門徒，吳家聰於玉女派招親大會之其中一個對象
|-
|[[周麗娟]]||阿美||搭橋護老院院友
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:紀保羅|紀保羅]]||||神父
|-
||||妙婆之院友
|-
||史屈保||荷李活大導演
|-
||廸生哥||搭橋護老院院友
|-
|莊遜先生||莊遜太太之夫；希望金城安能過繼給其兩夫妻
|-
|侯賽因||在賭界鼎鼎大名的人士，亦是一名心理學專家；與熊心如和曹達華進行賭局期間，因受熊心如的表情變化影響而令他輸掉牌局
|-
|利總||龍力蓮之生意伙伴
|-
|||Liza Cruz之父親
|-
|||與錢棲合演假扮其傳媒大亨丈夫梅賽，以嚇退宋天機
|-
||Mr. Pierre||品牌飛甩雞毛之老闆
|-
||馬老闆||芬葛梧島的百貨集團老闆
|-
||||聖誕老人
|-
|Kenyummy||外地某炸雞連鎖店老闆；角色影射：[[:w:哈蘭·山德士|哈蘭·山德士]]
|-
|||國際英文考試FAIL之考官
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[劉燕嫦]]||Susie||搭橋護老院院友
|-
|雲姐||片場茶水大姐；經常誤稱熊樹根為池富
|-
|[[:w:yue:計祥龍|計祥龍]]|| ||廟宇方丈
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[鄧重謙]]|| ||偷伯狂徒
|-
|||收買佬
|-
|||片場工作人員
|-
|rowspan=&quot;10&quot;|[[:w:譚淑瑩|譚淑瑩]]||洪師奶||熊家街坊；被熊心如誤會把聲為其母
|-
|哥師奶||哥士的之妻；誤會熊樹根趕走其丈夫而向其報復
|-
|Coco||汪冬成之女友
|-
|朱太||朱茜之母親
|-
|||食客
|-
|||路人
|-
|||街坊
|-
||||旅客
|-
||||闊太
|-
|||光顧吉宜屋辦婚禮之新郎母親
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:張彼得|張彼得]]||聲哥||化妝之神；化妝界傳奇；潮偉之化妝師父
|-
|游老||航運業鉅子；與接龍集團合作往來橎博梧島的郵輪生意；因聽到龍力蓮歌聲而死而復生，所以要求與其結婚，到結婚當日興奮過度而去世
|-
|[[:w:伍秀霞|伍秀霞]]||虹姐||於去年拿得影-{后}-
|-
|[[:w:陸浩明|陸浩明]]||陸浩||六號；電視台節目主持
|-
|[[:w:阮浩棕|阮浩棕]]||米剛||熊心如之相親對象；患有[[躁狂症]]，每次認識女生第一天就會求婚，若遭拒絕就打破對方的頭
|-
|[[:w:易智遠|易智遠]]||||韓國泡菜導演
|-
|[[:w:黃夏蕙|黃夏蕙]]||夏蕙BB||大年初一上頭炷香善信
|-
|[[:w:林伊麗|林伊麗]]||黃太||黃生之未婚妻
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:黎澤恩|黎澤恩]]|| ||設計師
|-
|||攝影師
|-
||高岩||Rock；龔燁之好友，後一度欺騙他當擔保人，要龔燁償還500萬元債務
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:何慈茵|何慈茵]]||||主持
|-
||傲曼曼公主||體里梧島國王之獨生女；世界級頂尖名媛
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:程可為|程可為]]||-{于}-佩佩||佩佩姐；七十年代著名武打女星，於加拿大居住；曾與熊樹根拍攝電影，回港舉行回顧展宣傳；角色名字參照及影射：[[:w:鄭佩佩|鄭佩佩]]
|-
||花姨||花家姐；腦退化病患者，誤認作熊樹根之初戀
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:yue:陳嘉亮 (演員)|陳嘉亮]]||救狗華||食狗騙子
|-
|||綁匪
|-
|||惡霸
|-
|||蒙面人
|-
|||道士
|-
|||劫匪
|-
|||賊人
|-
|||酒客
|-
||耶汁大菜高||挑戰虹豆沙湯遠的吳多國勇士
|-
|[[林泳潼]]|| ||rowspan=&quot;2&quot;|靈異酒店女童姊姊
|-
|[[:w:林靖文|林靖文]]||
|-
|[[劉應龍]]||勝叔||連連勝話事人／墨魚丸大王
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:周奕瑋|周奕瑋]]||||日本主持
|-
|||《慌張西望》主持
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:鞏姿希|鞏姿希]]||Megan Lau||補習社教職員
|-
|賴琵||唐依之中學同學
|-
| ||鄭言之妻
|-
|宋靈芝||韓語教師及翻譯；角色名字影射：[[:w:宋芝齡|宋芝齡]]
|-
||||醫院護士
|-
||||韓國醫生
|-
||||韓國女子
|-
||||侍應
|-
|[[:w:源菲然|源菲然]]||||名媛
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:張盈悅|張盈悅]]||||名媛
|-
||||路人
|-
|[[神仙 (香港演員)|神仙]]|| ||道士
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:羅雪妍|羅雪妍]]||Iris||劉德華之前女友
|-
||||路人
|-
|[[張靄琳]]|| ||女粉絲
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:陳若思|陳若思]]||孖辮妹||楊蔥之粉絲；不滿龍力蓮和熊尚善而報復並綁架二人
|-
||||港女野人
|-
||Pretty So||在新威龍廣場遺失電話之美女
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:胡蓓蔚|胡蓓蔚]]||Paisley Wu||胡小姐；豹歌集團大小姐，為人挑剔
|-
|Man姐||SNK News首席女主播；《[[:w:新聞女王|新聞女王]]》
|-
|[[:w:徐肇平|徐肇平]]||錢生||錢急班零食集團負責人
|-
|[[歐志明]]||周里||神棍
|-
|[[:w:黃文意|黃文意]]||劉厚水||劉德華之表妹和結婚對象；實為被劉德華請回來欺騙眾人，讓各人覺得他受騙
|-
|[[:w:何佩珉|何佩珉]]||||劉厚水之朋友
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:張翼東|張翼東]]||辛導演||新晉電影導演
|-
||||西裝男
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:麥詩晴|麥詩晴]]||||賈明昇之拍檔
|-
||Tiffany||
|-
||||記者
|-
||||《文藝網台》主持
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:伍庭熾|伍庭熾]]|| ||龔燁之朋友
|-
||秋田先生||
|-
||武哥||於酒吧和龍力蓮與譚何容儀跳舞的不良份子
|-
|[[:w:游嘉欣|游嘉欣]]||||學生
|-
|[[:w:何廣沛|何廣沛]]||廣沛||片場明星
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:yue:何偉業|何偉業]]|| ||廿四孝午餐老闆
|-
||馬老闆|| 電影投資者
|-
|||遊客
|-
||陳老闆||
|-
||中島先生||尋寶圖之客戶
|-
||史生 ||Wilson；尋寶圖之客戶，亦是勵志書作家
|-
||曾老闆|| 接龍集團客戶
|-
||劉翁 ||《慈善啤牌大賽2023》決賽之參賽者
|-
|何總||接龍集團的生意夥伴；出了名好賭
|-
||張老闆||接龍集團的生意夥伴；以前患過重病，最怕病毒
|-
||||教授開鎖班之老師
|-
|||熊樹根鄉下村長之幼子
|-
||||意大利高級西裝品牌嘩沙B之攝影師，為龔燁拍攝宣傳照
|-
|陳炳||炳哥；白金像獎及黑金像獎影帝；曾為了賺錢養家而當草根階層
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:黃紫恩|黃紫恩]]||Bella||群姐之濾鏡KOL化身
|-
||||聖誕女郎
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:王虹茵|王虹茵]]||rowspan=&quot;2&quot;| ||蘇八之濾鏡KOL化身
|-
|群姐之濾鏡化身
|-
|[[:w:馬景華|馬景華]]|| ||申叔之濾鏡KOL化身
|-
|[[李嘉紅]]|| ||頌姐之濾鏡KOL化身
|-
|[[:w:譚凱琪|譚凱琪]]||張曼玉||潮偉之前女友；張瑪姬之母；回港不久後把女兒交由潮偉照顧便離開
|-
|[[:w:林寶玉|林寶玉]]||Sakura||汪冬成之女友
|-
|[[:w:葉凱茵|葉凱茵]]||劉浮珊||接龍集團之客戶
|-
|[[卓躒|卓躒]]|| ||工作人員
|-
|[[:w:yue:陳穎朗|陳穎朗]]||小強||學生
|-
|[[鍾嘉佑]]|| ||學生
|-
|rowspan=&quot;48&quot;|[[黃一鳴 (藝人)|黃一鳴]]|| ||藝人
|-
|||賓客
|-
|||CID
|-
||||客人
|-
||||義工
|-
||||工作人員
|-
|| ||拳手
|-
||||食客
|-
|||經理
|-
||||路人
|-
|||觀眾
|-
|||吳旺達軍警
|-
|||片場工作人員
|-
||||粉絲
|-
|||記者
|-
||||醫生
|-
||||工人
|-
||||觀眾
|-
||||大Philip
|-
||||警察
|-
||||手下
|-
||||演員
|-
||||西裝男
|-
|||War Game友
|-
|||攝影師
|-
|||檔主
|-
|||劇組人員
|-
|||滑板青年
|-
|||保安
|-
|||保鏢
|-
|||餐廳經理
|-
||||電影院員工
|-
||||裁縫師
|-
|||公子
|-
||||司機
|-
||||富二代
|-
||||球迷
|-
||||年青人
|-
||蕭銀優||接龍集團客戶；地產公司老闆
|-
||||假扮爵士倫公關經理，實質是加密貨幣槍幣之負責人；誘騙白天娥拍攝短片宣傳加密貨幣槍幣且成為代言人
|-
|||何賊之同黨
|-
|||軍人
|-
|||接龍同事
|-
|||泳客
|-
|||造型師
|-
|||光顧吉宜屋辦婚禮之新郎
|-
||||《揸流灘》中飾演殺手
|-
|||電單車手
|-
|rowspan=&quot;28&quot;|[[:w:yue:吳洛汶|吳洛汶]]|| ||藝人
|-
|||女途人
|-
|||鞋店店員
|-
|||客人
|-
|||CID
|-
|||工作人員
|-
||||戲院職員
|-
|||食客
|-
||||職員
|-
|||女人
|-
|||助理
|-
|||運動員
|-
|||酒客
|-
||||空中服務人員
|-
||||武千歲之粉絲
|-
|||美女
|-
|||店員
|-
|||少女
|-
|||護士
|-
|||馬面
|-
||||地勤空姐
|-
|||黑粉
|-
|||酒吧客人
|-
|||記者
|-
||||伴舞美女
|-
||||修女
|-
||||名媛
|-
||||美容師
|-
|[[葉子聰]]|| ||客人
|-
|rowspan=&quot;17&quot;|[[陳煒迪]]|| ||客人
|-
|||樂手
|-
|||片場工作人員
|-
|| ||家屬
|-
|| ||拳證
|-
|||觀眾
|-
|||餐廳侍應
|-
|||食客
|-
|||速遞員
|-
|||防疫人員
|-
|||衙差
|-
|||賣家
|-
|||神秘人
|-
|||路人
|-
|||孝子
|-
||||空中服務人員
|-
||||剪接師
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:yue:劉倬昕|劉倬昕]]|| ||酒吧侍應
|-
|||名人飯堂侍應
|-
|||食客
|-
|||路人
|-
|||客人
|-
|||工作人員
|-
|||職員
|-
|||售票員
|-
|||記者
|-
|||營養學系學生
|-
||||觀眾
|-
||||巴士乘客
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:布樂文|布樂文]]|| ||同學
|-
||||工作人員
|-
||||食客
|-
||||侍應
|-
||||外國人
|-
||||司儀
|-
||||村民
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:yue:區俊賢|區俊賢]]|| ||同學
|-
||||賓客
|-
||ET||時裝品牌設計總監
|-
||||客人
|-
||||食客
|-
||||工作人員
|-
|| ||記者
|-
||||病人
|-
||||餐廳職員
|-
||Bill||《慌張西望》採訪地雷集團的資訊科技人員，實質是從其他部門調去假扮資訊科技人員的演員去接受採訪
|-
||||賊
|-
||||助手
|-
||Ray||英進的目標租客
|-
|||管理培訓生
|-
|[[鍾愛兒]]||千雪||小學學生，喜歡張龍
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[鄧朴晴]]||Louise||特約演員，於《金剛門傳》飾演法國領事夫人
|-
|||安檢員
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:簡思恩|簡思恩]]||||賈明媛之助手
|-
|||賓客
|-
|||食客
|-
|||路人
|-
||||同事
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:關嘉敏|關嘉敏]]||||主持
|-
|Connie||認錯龍璟風為拋妻棄子的張寶強之女子
|-
|[[鍾肯盛]]|| ||男途人
|-
|rowspan=&quot;42&quot;|[[:w:yue:周百恩|周百恩]]|| |||追求者
|-
||||翻譯
|-
||||工作人員
|-
||||片場工作人員
|-
|||客人
|-
||||賓客
|-
||||路人
|-
||||食客
|-
||||吳旺達關員
|-
||||吳旺達職員
|-
||||粉絲
|-
||||工人
|-
||||職員
|-
|||衙差
|-
|||CID
|-
|||神秘人
|-
|||運動員
|-
|||記者
|-
|||街市小販，後組成男團「Super Market」
|-
|||保安
|-
|||侍應
|-
|||中學生
|-
|||小巴乘客
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||街頭歌手，後借結他給楊蔥作街頭表演
|-
|||男主持
|-
||||白藏王之善信
|-
|||| 助手
|-
|||| 登山者
|-
|||牙醫
|-
|||花焦粉絲
|-
||||吳旺達護衛
|-
||||吐魯番士兵
|-
||||客戶
|-
||||美容醫生
|-
||||綁匪
|-
||||「好就其」雪糕店老闆
|-
||||酒吧男子
|-
||||替身
|-
||||華人經理
|-
||||好爸吧客人
|-
||||意大利高級西裝品牌嘩沙B之員工
|-
|rowspan=&quot;46&quot;|[[林家樂]]|| ||追求者
|-
||||客人
|-
||||工作人員
|-
||||食客
|-
|||侍應
|-
|| ||賓客
|-
||||路人
|-
|||記者
|-
||||速遞員
|-
||||防疫人員
|-
|||觀眾
|-
|||衙差
|-
||||CID
|-
|||堂官
|-
|||律師
|-
|||髮型師
|-
|||兄弟
|-
||||老師
|-
||||模型店老闆
|-
||||IT高手
|-
||||搬運工人
|-
||||保安
|-
||||武指
|-
||||警察
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||名人飯堂之侍應，後因手腳不乾淨而被辭退並成為乞丐
|-
|||韓國舞蹈學校練習生
|-
|| ||婚禮來賓
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||| 在醫院手術室門外等候的家屬，其爺爺陳大文最終在醫院去世
|-
|||| 收銀員
|-
|||酒客
|-
|||情侶
|-
|||| 異世界勇士
|-
||||吳旺達遊客
|-
||||演員
|-
||||送貨工人
|-
||||錢莊員工
|-
||||外賣員
|-
||||賊人
|-
||||保鏢
|-
||||夢資源職員
|-
||||武裝分子
|-
||Sam||艾頓壯之大學同學，畢業後開設初創公司，研發提升睡眠質素的程式，後其公司被美國矽谷收購，並結束香港業務；曾邀請艾頓壯跳槽加盟但遭拒絕
|-
|||自動門之徒弟
|-
||Wilson||髮型師
|-
|rowspan=&quot;37&quot;|[[:w:yue:葉進康|葉進康]]|| ||追求者
|-
||||客人
|-
||||工作人員
|-
||||食客
|-
|||路人
|-
||||中學生
|-
||||片場工作人員
|-
||||病人
|-
||||侍應
|-
|||觀眾
|-
|||便衣警察
|-
|||助理
|-
|||參賽者
|-
||||青年客人
|-
|||鬼
|-
||||台灣遊客
|-
||||賓客
|-
||||醫生
|-
||||唐依之男友
|-
||||師弟
|-
|||酒客
|-
||||保安
|-
||||武指
|-
|||攝影協會會員
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
||發仔||范太太的孫兒；曾誤交損友，借出地址給損友收取毒品，後獲熊樹根介紹工作給他
|-
||||救護員
|-
|||宅男
|-
||||吳旺達遊客
|-
||||保鏢
|-
||||古里梧島礦工
|-
||||青年
|-
||||名人飯堂侍應
|-
||||男中學生
|-
||||武裝分子
|-
||||記者
|-
||||流氓
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陳楨怡|陳楨怡]]||||模特兒
|-
|Elsa||范小姐；范發集團之女少東；龔燁之朋友及接龍集團之合作夥伴
|-
|rowspan=&quot;22&quot;|[[:w:yue:曾文心|曾文心]]|| ||少女
|-
||||賓客
|-
||愛||
|-
||Ann姐||天后級歌星；已逝世接近15年
|-
||||日籍編織師
|-
|||| 侍應
|-
|||| 路人
|-
||||粉絲
|-
||||同學
|-
||||街坊
|-
||||新聞主播
|-
||||美女
|-
||||工作人員
|-
|||| 客人
|-
||||片場工作人員
|-
||||食客
|-
|廖布||唐依之中學同學
|-
||||學生
|-
||||武千歲之粉絲
|-
|||賭客
|-
|||遊客
|-
|||小巴乘客
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:呂靜文|呂靜文]]||Cindy||若智科技公司旗下的機械人
|-
||||師妹
|-
||Elaine||李小豪之女友，後分手
|-
|||客人
|-
|||運動少女
|-
|[[:w:譚俊彥|譚俊彥]]||456||
|-
|rowspan=&quot;30&quot;|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||||靚女
|-
|||賓客
|-
|| ||蔥粉
|-
||阿 三||龍力蓮家中之傭人
|-
|| ||護士
|-
|| ||路人
|-
|||食客
|-
||||同事
|-
||記者||
|-
|||職員
|-
|||運動員
|-
|||參賽者
|-
|||酒客
|-
|||譚何容儀之朋友
|-
||||鄭女
|-
|||客人
|-
|||中學生
|-
|||住客
|-
|||女弟子
|-
|||姊妹
|-
|||家屬
|-
|||臨時演員
|-
|||黑粉
|-
||||行山友
|-
||||秘書
|-
|||主持人
|-
|||義工
|-
|||模特兒
|-
|||名店職員
|-
||Bebe||到龔燁和熊若水家中進行家訪的貓義工
|-
|rowspan=&quot;15&quot;|[[:w:胡敏芝|胡敏芝]]||||靚女
|-
||莊姑娘||安老院護士
|-
|| ||客人
|-
||||工作人員
|-
||||女演員
|-
|| ||食客
|-
|| ||裁判
|-
||||髮型師
|-
||||片場工作人員
|-
||||路人
|-
||||遊客
|-
||||秘書
|-
||||護士
|-
||謝姑娘||安老院護士
|-
||阿愛||申瑞素、阿星及阿人之朋友；欺騙她們之金錢
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[:w:劉芷玲|劉芷玲]]||||靚女
|-
||||客人
|-
||||推銷員
|-
||||食客
|-
||||路人
|-
||||中學生
|-
||||記者
|-
||||工作人員
|-
|| ||日本餐廳店員
|-
||||學生
|-
||||職員
|-
|rowspan=&quot;27&quot;|[[:w:yue:曹銦玲|曹銦玲]]||||靚女
|-
|||樂手
|-
|| ||食客
|-
||||侍應
|-
||||路人
|-
|||印度小販
|-
|||狗主
|-
||||防疫人員
|-
||||工作人員
|-
||||少女
|-
||||美女
|-
||||夢資源職員
|-
||||姊妹
|-
||||老師
|-
||||職員
|-
||愛||倪神父之助手
|-
||小瑤||島大師妹，現時讀大學一年級
|-
||||韓國女團成員
|-
||||醫院護士
|-
||||空姐
|-
||||記者
|-
|||劇集《雞尾包王子》之女主角
|-
||||香港Fans
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之主持人
|-
|||酒吧侍應
|-
||||當紅新組合十月芥菜之成員
|-
|[[:w:麥大力|麥大力]]||Sam||龍力蓮之私人飛機機長
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:蔡景行|蔡景行]]||||賓客
|-
|| || IT男
|-
|| || 記者
|-
|| || 客人
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||裁判
|-
||||食客
|-
|| ||片場工作人員
|-
||||送貨員
|-
||||經紀
|-
||||速遞員
|-
|||便衣警察
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[蔡尚晉]]||||賓客
|-
|| || IT男
|-
||||客人
|-
||||工作人員
|-
|| ||教練
|-
||||食客
|-
||||路人
|-
||||餐廳侍應
|-
||Steve||《慌張西望》採訪地雷集團的資訊科技人員，實質是從其他部門調去假扮資訊科技人員的演員去接受採訪
|-
||||職員
|-
|| ||觀眾
|-
||||花店職員
|-
||||速遞員
|-
||||片場工作人員
|-
||||CID
|-
|||運動員
|-
|||店員
|-
|||助導
|-
|||記者
|-
||||拍賣會主持
|-
||||失戀cafe客人
|-
||||假侍應
|-
||||與潮偉商談注資新電影公司之富家公子
|-
||||酒吧客人
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:孫衣文|孫衣文]]||||賓客
|-
||星||
|-
|rowspan=&quot;21&quot;|[[:w:yue:冼子筠|冼子筠]]||||賓客
|-
||||路人
|-
|||客人
|-
|||宋天機之女友
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||裁判
|-
|| ||護士
|-
||||粉絲
|-
||||食客
|-
||||片場工作人員
|-
||||記者
|-
||||街坊
|-
|||售貨員
|-
|||職員
|-
|||助理
|-
|||CID
|-
||||少女
|-
||||武千歲之粉絲
|-
|||美女
|-
|||店員
|-
|||秘書
|-
|rowspan=&quot;21&quot;|[[:w:yue:湯之欣|湯之欣]]||||店員
|-
||||客人
|-
||||義工
|-
|| ||工作人員
|-
||||食客
|-
||||路人
|-
||||同事
|-
||||觀眾
|-
||||售貨員
|-
|||孝子
|-
|||伴舞
|-
||||警察
|-
||||店員
|-
||||Dancer
|-
||||美女
|-
|||青年客人
|-
|||伴娘
|-
|||旅客
|-
|||黑粉
|-
||星||倪神父之助手
|-
|||護士
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[郭海楓]]|| || IT男
|-
||||客人
|-
|| || 食客
|-
||||侍應
|-
||||醫生
|-
|||路人
|-
||||街坊
|-
||||防疫人員
|-
||||《2022名人WARGAME慈善籌款賽》參賽者
|-
||||情侶
|-
|||觀眾
|-
|||衙差
|-
|||助理
|-
|||車行職員
|-
|||送貨員
|-
|||訪客
|-
|||記者
|-
|||職員
|-
|||小巴乘客
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
||仲K||韓國天王；替雷公拍攝新網劇《好敗家的小兒子》
|-
|||酒客
|-
||||吳旺達警察
|-
||||中年養生院院友，曾在投資銀行工作
|-
|[[:w:錢小豪|錢小豪]]||小豪||武術指導
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:鄧智堅|鄧智堅]]||阿芬||女性；熊尚善僱用她替潮偉生孩子
|-
||勁Sir||精神病患者
|-
||阿權||福伯之兒子；阿娟之丈夫，與其育有一名三歲兒子；因炒股票而欠債，後決定賣地但失敗，最終被其父親福伯大義滅親報警拘捕
|-
|rowspan=&quot;17&quot;|[[鍾天濠]]||||路人
|-
|||客人
|-
|| ||男演員
|-
|| ||侍應
|-
|| ||賓客
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||記者
|-
|||片場工作人員
|-
|| ||野戰迷
|-
|| ||防疫人員
|-
||||食客
|-
||||CID
|-
|||運動員
|-
|||道具工作人員
|-
|||中學生
|-
|||古生之助手
|-
||||台灣遊客
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:許俊豪|許俊豪]]||阿猛||熊尚善幻想的外遇
|-
||||蘇大比拍賣行拍賣官
|-
||阿希||龍璟風之舊同學，申瑞素之筆友
|-
||||惡魔
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[唐菲|唐菲]]||||銀行職員
|-
||||名錶店職員
|-
||||在厄仁寺拜佛期間因生肓問題與丈夫爭吵的妻子
|-
||Rainy||與雷恭組成雷雨組合，其合作新歌《點解行雷先嚟落雨》連續三星期榮登勁歌榜第一，並與雷恭炒作緋聞
|-
|rowspan=&quot;20&quot;|[[:w:yue:宋懿芳|宋懿芳]]||||客人
|-
||燈光超||
|-
|| ||食客
|-
|||印度小販
|-
|||遊客
|-
|||片場工作人員
|-
||||粉絲
|-
||||同學
|-
|||路人
|-
||||工人
|-
|||工作人員
|-
|||CID
|-
|||大學生
|-
|||攝影師
|-
|||管理員
|-
|||街市小販，後組成男團「Super Market」
|-
|||侍應
|-
|||助手
|-
|||雷聲大之應援團
|-
||一條漢子||飲譽國際的人像攝影師
|-
|rowspan=&quot;21&quot;|[[:w:吳兆麟|吳兆麟]]|| ||客人
|-
|| ||家屬
|-
|| ||食客
|-
|| ||教練
|-
|| 常公子||
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||路人
|-
||||實驗室人員
|-
|||片場工作人員
|-
||||富豪
|-
||||攝影店老闆
|-
|| ||時裝名牌Channel設計總監老天爺之助手
|-
|| ||CID
|-
||十師傅||在網上彈琵琶而爆紅的網絡紅人
|-
|||衙差
|-
|||神秘人
|-
|||酒客
|-
|||少年拖羅
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
||||與潮偉商談注資新電影公司之富家公子
|-
||阿貴|| 《揸流灘》之男演員
|-
|[[:w:黃美棋|黃美棋]]||美棋||店員；江百慧之下屬
|-
|[[:w:黃婧靈|黃婧靈]]||波波||店員；江百慧之下屬
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陳欣茵|陳欣茵]]||欣茵||店員 ；江百慧之下屬
|-
||||路人
|-
|rowspan=&quot;40&quot;|[[黎瑞業]]||||食客
|-
||||髮型師
|-
||||片場工作人員
|-
||||路人
|-
||||老師
|-
||||CID
|-
||||工作人員
|-
||||MV男主角
|-
|||衙差
|-
|||運動員
|-
|||參賽者
|-
|||酒客
|-
||||侍應
|-
|||大學生
|-
|||兄弟
|-
|||鬼魂
|-
|||保安
|-
|||旅客
|-
|||殺手
|-
|||酒吧客人
|-
|||客人
|-
|||男朋友
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||職員
|-
|||豺狼國士兵
|-
|||送貨員
|-
|||電訊公司員工
|-
|||記者
|-
|||刀手
|-
||||吐魯番士兵
|-
||||警察
|-
||||跟縱並偷拍Pretty So之變態佬
|-
||||綁匪
|-
||||外賣員
|-
||||武裝分子
|-
||||電梯維修員
|-
||||穹困老島當地人
|-
||||手遊中之戰士
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
||||副導
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:梁允瑜|梁允瑜]]||||食客
|-
|| ||客人
|-
|| ||醉娃
|-
|[[:w:陳星妤|陳星妤]]||||護士
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[:w:yue:姜嘉琳|姜嘉琳]]||||侍應
|-
||||姊妹
|-
||||友人
|-
||||藥妝店員
|-
|||老師
|-
||碧波仙子||網絡遊戲「江湖大笑傳」玩家
|-
|||女演員
|-
|||舞小姐
|-
||||伴舞美女
|-
||||少女
|-
||戴珊玻||大山婆、Honey；戴爵士之女兒；喜歡打人；後來決定到外國拜師，做綜合格鬥選手
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:陳熙蕊|陳熙蕊]]||||粉絲
|-
||||客人
|-
||||售貨員
|-
||||店員
|-
||阿星||申瑞素、阿愛及阿人之朋友；遭阿愛欺騙金錢
|-
|rowspan=&quot;43&quot;|[[:w:李俊華|孖八]]||||觀眾
|-
||||食客
|-
||||客人
|-
|||片場工作人員
|-
||||工作人員
|-
|||便衣警察
|-
||||記者
|-
|||路人
|-
|||參賽者
|-
|||伴舞
|-
|||職員
|-
|||保安
|-
|||客人
|-
|||管理培訓生
|-
|||檔主
|-
|||車主
|-
|||劇組人員
|-
||||小丑
|-
||||電影院員工
|-
||||導遊
|-
||||行山友
|-
||||評判
|-
||||太監
|-
||||烏里丹島油王之隨從
|-
|| ||男子
|-
|| ||師傅
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|| ||吳旺達瘦土著
|-
||潺仔強||吳旺達囚犯
|-
||||吳多國勇士
|-
||||美奈子之經理人
|-
||||球迷
|-
||Francis||新串流平台This This Plus之負責人
|-
||||巴士乘客
|-
||||賊人
|-
||||經理
|-
|||夢資源職員
|-
|||國際英文考試Fail之考生
|-
||猿人先生||潮流品牌老闆，欣賞龍璟風對潮流觸角並決定與其合作做生意
|-
|||男公關
|-
||金鐘罩||R豬集團行政總裁
|-
|||酒吧客人
|-
|||排舞師
|-
|[[:w:林景程|林景程]]||馬明||醫院醫生；熊心如之朋友；角色名字同：[[:w:馬國明|馬國明]]
|-
|rowspan=&quot;22&quot;|[[葉衍佑]]||||路人
|-
||||富豪
|-
||||片場工作人員
|-
||||工作人員
|-
|| ||客人
|-
|||便衣警察
|-
|||CID
|-
|||食客
|-
|||街市小販，後組成男團「Super Market」
|-
|||保安
|-
|||賭客
|-
|||中學生
|-
||||同黨
|-
|| ||武指
|-
|||男朋友
|-
|||雷聲大之應援團
|-
||Hugo|| 朱茜請回來跟她拍照的模特兒
|-
|||何賊朋友
|-
|||酒店職員
|-
|||綁匪
|-
|||賊人
|-
|||豺狼國士兵
|-
|[[:w:yue:李頊珩|李頊珩]]||Gordon Lazy||新晉亞洲廚神
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[:w:yue:莫韻諰|莫韻諰]]|| ||食客
|-
||||醉娃
|-
|||運動員
|-
|||求職者
|-
||Cherry||宋瑞輝之車友
|-
||||路人
|-
|||客人
|-
||Yuki||新娘
|-
|||管理培訓生
|-
||||老師
|-
||||黑夫共和國居民
|-
||||職員
|-
||||靚女
|-
||Macy||吳家聰之前女友，因嫌棄他搞藝術賺不到錢而與其分手
|-
||Kelly||心理治療師
|-
||||女星
|-
|||酒客
|-
|||空姐
|-
|||女演員
|-
|||導遊
|-
|||美容師
|-
|||昏君club美女
|-
|||時裝店店員
|-
|||記者
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:梁凱晴(香港小姐)|梁凱晴]]||||富豪
|-
||Athena||大柯的設計師
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:王嘉慧|王嘉慧]]||||食客
|-
||||解夢師
|-
|||《慌張西望》主持
|-
|||昏君club美女
|-
|||客人
|-
|rowspan=&quot;10&quot;|[[:w:yue:賴彥妤|賴彥妤]]||||食客
|-
||||記者
|-
||||新聞主播
|-
||||頒獎嘉賓
|-
|||秘書
|-
|||職員
|-
|||賓客
|-
||||失戀cafe客人
|-
|||| 雷公手下
|-
||Rosa||接龍哈爾濱的同事
|-
|[[陳彼得]]||Billy|| 金城安在吳旺達的室友
|-
|[[阿畢里]]|||| 吳旺達處長
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陳善渝|陳善渝]]||||化妝師
|-
||美琪|| Channel職員
|-
|[[:w:史穎喬|史穎喬]]||||吳旺達劇集女主角
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:yue:黃婉恩|黃婉恩]]||假嘉玲|| 原姓上官 ；劉德華聘請的臨時演員以接近金城安
|-
|||| 客人
|-
|||食客
|-
||||路人
|-
||||賓客
|-
||||店員
|-
|[[:w:王菲_(香港小姐)|王菲]]||||法國廚藝學院華人導師
|-
|[[施德恩]]|| ||排舞師
|-
|[[:w:yue:詹可琳|詹可琳]]||淑德||賢良淑德中學老師
|-
|[[:w:曾淑雅|曾淑雅]]||Dada||國民老婆候選人
|-
|[[何紀柔]]||||學生
|-
|[[:w:yue:王嫿嫿|王嫿嫿]]||||少女
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||||食客
|-
||||工作人員
|-
||||路人
|-
||||西裝男
|-
||||賓客
|-
||Perry||英進的目標租客
|-
||||店員
|-
|||管理培訓生
|-
|||侍應
|-
|||劇組人員
|-
|||鬼
|-
||||觀眾
|-
||||客人
|-
||||保鏢
|-
||||台灣遊客
|-
||||牙醫
|-
|||| 中獎者
|-
||麥波比|| Bobby；攝影界新星，現年18歲
|-
|||| 雷恭之手下
|-
|||| 鋼琴師
|-
|||| 異世界檔主
|-
|||酒客
|-
||||酒吧客
|-
||||金毛青年
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:劉家聰|劉家聰]]||||食客
|-
||||搬運工人
|-
||||路人
|-
||||賓客
|-
||||觀眾
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:徐文浩|徐文浩]]||||食客
|-
||||路人
|-
||Hugh||歸蜀明的目標租客
|-
||||觀眾
|-
||||客人
|-
||||財務銷售員
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:李天縱|李天縱]]||||路人
|-
||Dawn||歸蜀明的目標租客
|-
||||記者
|-
||||友人
|-
||||Ben Wong之母親
|-
|[[:w:黃庭鋒|黃庭鋒]]||李德銘||龍敢威的御用取名大師
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:朱紫嬈|朱紫嬈]]||||家屬
|-
||||美女
|-
|阿蘭||接龍市場部前員工；阿瑞之妻，兩人一起經營「風吹雞蛋殼小食店」
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:梁敏巧|梁敏巧]]||||《慌張西望》主持
|-
||||節目主持
|-
||LuLu||龍敢佳之女友，後拒絕其求婚並分手
|-
|[[王瑋程]]||Anson||古生之兒子
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:陳健榮|陳健榮]]||||柔道教練
|-
||||流氓
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:葉泓聲|葉泓聲]]||于 晏||
|-
||車太鎮||車老師；韓國舞蹈學校導師
|-
|[[黃寶珍]]||||工人
|-
|[[余詠童]]||||社工
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:莊易羚|莊易羚]]||||年輕時之潮偉母親
|-
||小朱朱||為人老實，曾獲白天娥聘請為助手，後被賈明媛高薪挖角而成為其助手
|-
||徐光珠||韓國最有名及最具權威之色彩鑑定師
|-
||巫知賢||韓國女星；被龍力蓮邀請出演其編劇之《神探富家女》，後龍力蓮決定停拍並要求她宣稱因懷孕而取消拍攝
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[姜克誠]]||劍叔||《通靈之霸》參賽者；精通八卦、相學、風水和奇門遁甲
|-
||鴻哥||武師；池富之替身
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:吳紫韻|吳紫韻]]||||電台主持 
|-
||臭腳芳||洪海迪之好姊妹 
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:Joe Junior|Joe Junior]]||倪神父||驅魔人 ；把黃技安誤認為是殭屍方復生
|-
||魯律師||吳家聰在大學修讀法律時的教授，後設立魯務律師行為街坊提供免費法律支援
|-
|[[w:黃厚仁|黃厚仁]]（分飾）||方復生||過百歲之殭屍；與黃技安相貌幾乎一致，區別僅在於方復生下巴有黑痣；角色原型：[[:w:我和殭屍有個約會|《我和殭屍有個約會》]]況復生
|-
|rowspan=&quot;44&quot;|[[陳頌天]]||苦瓜晉||香港桌球冠軍
|-
||||演員
|-
|| ||侍應
|-
|| ||泳客
|-
|| ||池富手下
|-
|| ||客人
|-
|||片場工作人員
|-
||||烏里丹島油王之隨從
|-
||||職員
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||匪徒
|-
|||偷取朱凌凌車上劇本的小偷
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
||||張愛盈之保鏢
|-
||||速遞員
|-
|| ||花店客人
|-
|| ||行山人士
|-
|| ||路人
|-
||||寶里梧島職員
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||義工
|-
|||明星
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
|||臨時演員
|-
|||鄰居
|-
|||酒客
|-
||||助理
|-
|||觀眾
|-
|| ||酒店職員
|-
|||搬運工人
|-
|||工作人員
|-
|||熊人
|-
||||球迷
|-
||||保安
|-
|||送貨員
|-
||||酒店經理
|-
||||酒吧客
|-
||||於新威龍廣場用溝渠水襲擊大四喜之狂徒
|-
||||男子
|-
||||偷取熊家買餸袋之神秘男子
|-
||||始地巫銀群島島主之助手
|-
||||小偷
|-
||||手遊中之戰士
|-
||||小鮮肉
|-
|rowspan=&quot;39&quot;|[[黃鍵豐]]||||射箭代表
|-
||||IT高手
|-
|||師弟
|-
|||警察
|-
|||客人
|-
|||片場工作人員
|-
|||保安
|-
|||業主
|-
||||烏里丹島油王之隨從
|-
|||演員
|-
|||職員
|-
|||雷聲大之應援團
|-
||||古惑仔
|-
|||化驗師
|-
|||侍應
|-
||||在厄仁寺拜佛期間因生肓問題與妻子爭吵的丈夫
|-
|| ||花店職員
|-
|| ||Data之助手
|-
|| ||婚禮來賓
|-
|||| 白藏王之弟子
|-
|||| 名牌手袋哈密瓜的設計總監Soso之助手
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||| CID
|-
||||攝影師
|-
||||龍力蓮之廚師
|-
|||酒客
|-
|||工作人員
|-
|||外賣員
|-
|||副官
|-
|||單車男
|-
|||魚蛋店新伙記
|-
|||路人
|-
|||名人飯堂侍應
|-
||||好爸吧客人
|-
|||酒保
|-
|||山口組
|-
|||泳客
|-
|||光顧吉宜屋辦喪事之孝子
|-
|||便衣警察
|-
|rowspan=&quot;33&quot;|[[吳旻軒]]||||工作人員
|-
|||師弟
|-
|||警察
|-
| ||保安
|-
||||客人
|-
||||職員
|-
||||塗雅男
|-
||||中獎者
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||情侶
|-
|||吳家聰在大學修讀法律時的同學
|-
|| ||行山人士
|-
|| ||婚禮來賓
|-
|||| 白藏王之善信
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||營養學系學生
|-
|||記者
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|||助手
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
|||臨時演員
|-
|||維修工人
|-
|||宅男
|-
|||酒樓侍應
|-
||流寇||
|-
||||綁匪
|-
||||男子
|-
||||名人飯堂侍應
|-
||||侍應
|-
||||何賊學習開鎖班之同學
|-
|||何賊之同黨
|-
|||軍人
|-
|||送貨工人
|-
|rowspan=&quot;13&quot;|[[梁詠宇]]||||工作人員
|-
||||路人
|-
||||女僕
|-
||||護士
|-
||||店員
|-
||||記者
|-
|| ||拳手
|-
|| ||少女
|-
|| ||婚禮來賓
|-
||Slient||唐依任職化驗所化驗員期間之同事
|-
|| ||搭橋護老院護士
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|| ||客人
|-
|rowspan=&quot;33&quot;|[[黃意天]]||||工作人員
|-
||||師弟
|-
||||職員
|-
|||攝影師
|-
| ||保安
|-
||||客人
|-
||||賓客
|-
||||醫生
|-
||||警察
|-
||||演員
|-
|||| 中獎者
|-
||||《不可能特務》參賽者
|-
|||韓國舞蹈學校練習生
|-
|| ||路人
|-
||||副導演
|-
|||義工
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
|||送貨員
|-
|||維修工人
|-
|||| 異世界勇士
|-
||||吳旺達監獄獄卒
|-
||||男朋友
|-
||||保鑣
|-
|||全球發呆大賽香港區選拔賽參賽者
|-
||||酒吧客
|-
|||送貨工人
|-
|||買家
|-
|||魚蛋店伙記
|-
|||外賣員
|-
||||劫匪
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之救護員
|-
|||便衣警察
|-
|rowspan=&quot;23&quot;|[[陳力行]]||||工作人員
|-
||||演員
|-
|||客人
|-
||||賓客
|-
|||片場工作人員
|-
|||健身客
|-
||||失戀cafe客人
|-
||||中醫師
|-
||||路人
|-
||||寶里梧島酒店職員
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||義工
|-
|||酒客
|-
||龔起||100年後龔燁和熊若水之曾孫
|-
||||富二代
|-
||||嘉美之新男友
|-
||||惡魔
|-
||||40年前龍敢佳
|-
||||經理
|-
|||國際英文考試FAIL之考官
|-
||||警衛
|-
||||好爸吧客人
|-
||||與潮偉商談注資新電影公司之富家公子
|-
|rowspan=&quot;30&quot;|[[蔡偉韜]]||||工作人員
|-
||||路人
|-
||||食客
|-
|||警察
|-
|||記者
|-
|| ||池富手下
|-
||||賓客
|-
||||攝影助手
|-
|||吳家聰在大學修讀法律時的同學
|-
||||寶里梧島職員
|-
|||營養學系學生
|-
||||社區中心職員
|-
||||外賣員
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
|||酒客
|-
|||維修工人
|-
|||豺狼國士兵
|-
||||送貨員
|-
||||保鏢
|-
|||楊蔥之粉絲
|-
|| ||市民
|-
|||搬運工人
|-
|||大隻佬
|-
|||熊人
|-
|||刀手
|-
||||惡魔
|-
||||客人
|-
||||男中學生
|-
||||男朋友
|-
||||侍應
|-
|rowspan=&quot;20&quot;|[[張景堯]]||||工作人員
|-
|||警察
|-
| ||保安
|-
||||片場工作人員
|-
||||業主
|-
||||烏里丹島油王之隨從
|-
|| ||店員
|-
||||古惑仔
|-
||||失戀cafe客人
|-
||||路人
|-
||||在新威龍廣場工作的推廣員
|-
||||侍應
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
||||吳旺達監獄獄卒
|-
|||球星米高油麻地之粉絲
|-
||||古里梧島礦工
|-
||||大漢
|-
||||酒店職員
|-
||||客人
|-
||||流氓
|-
|rowspan=&quot;48&quot;|[[w:梁荺苓|梁荺苓]]||||工作人員
|-
||||路人
|-
||||按摩技師
|-
||||片場工作人員
|-
||||賓客
|-
|| ||客人
|-
|| ||店員
|-
|||| 中獎者
|-
|||| 記者
|-
|||情侶
|-
|||觀眾
|-
|||護士
|-
|||吳家聰在大學修讀法律時的同學
|-
|| ||演員
|-
|| ||朱凌凌粉絲
|-
|| ||在山上摸「完結石」並遇見艾頓壯的年輕女子
|-
|| ||楊蔥之粉絲
|-
|| ||少女
|-
|| ||婚禮來賓
|-
|||女主持
|-
||||白藏王之善信
|-
||||售貨員
|-
||||Dr. Annie Mo之助手
|-
||||攝影師助手
|-
|||模特兒
|-
||||銀行職員
|-
|||| 在醫院手術室門外等候的家屬，其爺爺陳大文最終在醫院去世
|-
||||戲院觀眾
|-
||||女職員
|-
||||賣名牌高跟鞋黃先生之秘書
|-
||||姑娘
|-
||花焦||剛出道的人氣偶像
|-
||||年輕美女
|-
||||會員
|-
||||義工
|-
||Yan||吳家聰開設用以歎騙熊若水之空殼公司的秘書，實為臨時演員，後成為代理咖啡豆之總監
|-
||||韓國Fans
|-
|||美容師
|-
||||買雪糕之顧客
|-
||||侍應
|-
||||穹困老島當地人
|-
||||手遊中之仙子及平民
|-
|||火山群島之皇后
|-
|||楊蔥之粉絲
|-
||Betty||餐廳食客
|-
||||當紅新組合十月芥菜之成員
|-
||琪琪||影壇女星，於片場被中哥非禮，後被封殺
|-
||||KOL
|-
|rowspan=&quot;25&quot;|[[:w:李海銅|李海銅]]|| ||楊蔥之粉絲
|-
||||路人
|-
||||演員
|-
||||店員
|-
|| ||朋友
|-
|| ||泳客
|-
|| ||賓客
|-
|||客人
|-
|| ||秘書
|-
|| ||記者
|-
||||蔥粉
|-
||||護士
|-
||Shirley||社工
|-
|||女伴
|-
|||海關
|-
|||酒客
|-
|||Model
|-
|||名媛
|-
||Lily姐||已破產之明星
|-
||||年輕女生
|-
||||女配角
|-
||程程||女演員
|-
||||少女
|-
||||巴士乘客
|-
||||女主角
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[羅皓誼]]|| ||楊蔥之粉絲
|-
||||食客
|-
||||師妹
|-
||||工作人員
|-
|||客人
|-
||||賓客
|-
||||蔥粉
|-
||||女朋友
|-
||||路人
|-
|rowspan=&quot;27&quot;|[[黃昇龍]]||||殺手
|-
|||師弟
|-
||||記者
|-
||||工作人員
|-
||||客人
|-
||||賓客
|-
||||醫生
|-
|||嘉賓
|-
||||《不可能特務》參賽者
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
||||路人
|-
|| ||婚禮來賓
|-
||||寶里梧島酒店職員
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
||||攝影師助手
|-
|||酒客
|-
|||維修工人
|-
|||速遞員
|-
|||球星米高油麻地之粉絲
|-
|||侍應
|-
|||劇集《雞尾包王子》之男主角
|-
||||球迷
|-
||||情侶
|-
||||保安
|-
||||食客
|-
||||何賊學習開鎖班之同學
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之救護員
|-
|rowspan=&quot;29&quot;|[[張天妮]]||||薛絲之助手
|-
|| ||護士
|-
|| ||鋼琴導師
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||售貨員
|-
|||觀眾
|-
||||韓國女團成員
|-
||||失戀cafe客人
|-
||||路人
|-
|||龍力王的影迷，替他尋回手機並交回給他的少女
|-
|||義工
|-
||||社區中心職員
|-
||||專門店職員
|-
||||化妝師
|-
||||主播
|-
|||酒客
|-
|||情侶
|-
|||觀眾
|-
|||食客
|-
||||女星
|-
||||會員
|-
||||少女
|-
|||女演員
|-
|曉薇||SNK News晚間新聞主播；《[[:w:新聞女王|新聞女王]]》
|-
||||女秘書
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
||||新聞報導員
|-
||||記者
|-
||||當紅新組合十月芥菜之成員
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:yue:李鉅峰|李鉅峰]]||Robin||
|-
|| ||銀行職員
|-
|| ||Sales
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之消防員
|-
|rowspan=&quot;25&quot;|[[盧映彤]]||||路人
|-
|| ||演員
|-
|| ||朋友
|-
|| ||泳客
|-
|| ||名媛
|-
||||賓客
|-
||||客人
|-
||春麗||崔魯公之情婦
|-
||||中獎者
|-
||||記者
|-
||||解夢師助手
|-
|||女主持
|-
|||營養學系學生
|-
|||幻想片段中之朱凌凌女友
|-
|||Model
|-
|||觀眾
|-
|||楊蔥之粉絲
|-
||裙柢||100年後貝拉群之曾孫女
|-
|||店員
|-
||美奈子||香港女優
|-
|||侍應
|-
|||女子
|-
||竹||屈原之侍女
|-
|||在電梯勒索龍敢威吞及指控其非禮的少女
|-
|||龍力王粉絲
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[洪曼芹]]||||路人
|-
|| ||演員
|-
||||酒店職員
|-
|||客人
|-
|| ||狗主
|-
|||名媛
|-
|||嘉賓
|-
|| ||拳賽舉牌女郎
|-
||心虛仙子||出現在龔燁交通意外後的幻境，擁有特異功能
|-
|rowspan=&quot;38&quot;|[[吳文懿]]||||路人
|-
||||食客
|-
||||師妹
|-
||||職員
|-
||||工作人員
|-
||||客人
|-
||||女僕
|-
||||賓客
|-
|| ||護士
|-
|| ||賈明媛之助手
|-
|| ||店員
|-
|| ||演員
|-
|| ||花店職員
|-
|| ||婚禮來賓
|-
||Quiet||唐依任職化驗所化驗員期間之同事
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|| ||記者
|-
||||戲院觀眾
|-
||||觀看Bill拍MV的觀眾
|-
|||| 異世界檔主
|-
||||遊客
|-
|||美少女群島Model
|-
|||奶茶店客人
|-
|| ||市民
|-
|| ||化妝師
|-
||||觀眾
|-
||||KOL
|-
||||義工
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
||||Fans
|-
||||買雪糕之顧客
|-
||玉中鳳||騙子，曾於上一份工作因虧空公款而坐牢；曾獲白天娥聘請為助手，後在工作期間趁機偷取其所有珠寶和汽車並離開香港
|-
||菊||屈原之侍女
|-
||||穹困老島當地人
|-
||||女演員
|-
||||雷珍妮之替身
|-
||||女朋友
|-
||Michelle||女主角
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[沈瞳伽]]||||路人
|-
|| ||侍應
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
|||酒客
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[鄭淑賢]]||||演員
|-
|| ||朋友
|-
|| ||名媛
|-
|| ||拳手
|-
|| ||片場助導
|-
|| ||甲妝線客人
|-
||||女星
|-
||||遊客
|-
||||記者
|-
||||女星
|-
||||酒樓知客
|-
|||路人
|-
|[[:w:謝文欣|謝文欣]]||哨牙芳||洪海迪之好姊妹
|-
|rowspan=&quot;32&quot;|[[林夕童]]|| ||師妹
|-
||||按摩技師
|-
||||片場工作人員
|-
||||護士
|-
||||工作人員
|-
|| ||拳手
|-
|| ||演員
|-
|| ||食客
|-
|| ||婚禮來賓
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|| ||主持
|-
||||記者
|-
||||女朋友
|-
|||花焦粉絲
|-
|||演員
|-
|||姑娘
|-
|||少女
|-
|||秘書
|-
||||美容師
|-
||||韓國Fans
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
|||記者
|-
||||女中學生
|-
||||楊蔥之粉絲
|-
||||韓文老師
|-
||||侍應
|-
||||名店店員
|-
||||售貨員
|-
|||劇本殺主持人
|-
||||女配角
|-
||||當紅新組合十月芥菜之成員
|-
||||KOL
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:盛勁為|盛勁為]]||Carson||消防員
|-
||||機師
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陸煥恆|陸煥恆]]||Ming||消防員
|-
||羅波||申瑞素小時候入住孤兒院時的院友，是一個胖子，期間經常欺負申瑞素；長大後由胖子變型男，成家立室且育有兩個小孩子
|-
|rowspan=&quot;19&quot;|[[劉俊亨]]||||警員
|-
|||客人
|-
| ||保安
|-
|||片場工作人員
|-
|||保鏢
|-
|||工作人員
|-
|||記者
|-
|||韓燒店侍應
|-
|||長島酒店侍應
|-
|||吳家聰在大學修讀法律時的同學
|-
|||在新威龍廣場向陳路尤借20元乘車的青年
|-
|||酒客
|-
||||吳旺達囚犯
|-
|||泳客
|-
|||路人
|-
|||食客
|-
|||自動門之徒弟
|-
|||主持
|-
|||男PA
|-
|rowspan=&quot;13&quot;|[[黃詩雅]]||||賓客
|-
|||客人
|-
|||酒保
|-
|||健身客
|-
|| ||朱凌凌粉絲
|-
|||路人
|-
|||芬葛梧島之當地女子
|-
||Lucy||剛罕共和國翻譯
|-
||||KOL
|-
||||外籍美女
|-
||||Model
|-
||||香港Fans
|-
||||徐光珠之翻譯
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:蔡誌恩|蔡誌恩]]||KK||替接龍集團設計最新科技的資訊科技系統
|-
|||西裝友；訛稱是龍力蓮粉絲，實質是想對她有不軌企圖，最後被Fanny揭破
|-
|||首腦
|-
|||新聞主播
|-
||李好基||好基心理輔導中心之婚姻輔導員和調解員
|-
|colspan=&quot;2&quot;|[[:w:炎明熹|炎明熹]]||女明星
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:謝采芝|謝采芝]]||Pat||池富之租客
|-
| ||韓國記者
|-
|[[潘文惠]]||||片場工作人員
|-
|[[張詠榆]]||||家長
|-
|[[Siti Fatimah]]||Marina||
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[甄啟華]]||||伙記
|-
|||老伯
|-
|[[李振斌]]||俠哥||武師；池富之替身
|-
|[[徐素雯]]||慧姐||陳妹珠的玉女派師姐；一度以遺失老花眼鏡為理由而不出席飯局，後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|[[許玉蘭]]||雯女||陳妹珠的玉女派師姐；一度以需要覆診為理由而不出席飯局，後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[余秀玲]]||||在街市買豬肉的師奶
|-
||||生果店老闆娘
|-
|[[歐陽燕萍]]||||婆婆
|-
|[[:w:方俊 (1969年生香港歌手)|方俊]]||||客人
|-
|[[:w:區永權|區永權]]||阿瑞||接龍工程部前員工；阿蘭之夫，兩人一起經營「風吹雞蛋殼小食店」
|-
|[[:w:方伊琪|方伊琪]]||Winnie||佘秀琴之中學同學，很早之前已經移民；誤認艾頓莊為龍力士
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]|| ||吳旺達大隻土著	
|-
||||女戰士
|-
||||賊人
|-
||林源四||林源三之兒子
|-
|[[:w:郭柏姸|郭柏姸]]|| ||吳旺達土著；主動追求並搶奪金城安為丈夫但被拒絕
|-
|[[:w:吳大強|吳大強]]||Bill||Bill哥哥；追夢歌手，擅長彈結他，花費十萬元找吉宜屋拍MV；獲朱凌凌邀請下參加《中年好沙聲》第二季
|-
|[[:w:吳偉豪|吳偉豪]]（分飾）||||Bill之子
|-
|[[:w:張馳豪|張馳豪]]||Steven||十大傑出青年及高材生；與喜湘飛在快速約會認識，兩人見了三次面；在新威龍廣場向喜湘飛求婚並獲答應；已結婚
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[樂珈嘉]]||||名店職員
|-
|||少女
|-
|||空姐
|-
|||情侶
|-
|||演員
|-
|colspan=&quot;2&quot;|[[:w:楊卓娜|楊卓娜]]||娜姐；演員；朱凌凌為了鼓勵唐依振作而自稱來自15年後的唐依
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:yue:范莎莎|范莎莎]]||||情侶
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
||蘭||屈原之侍女
|-
||||新聞主播
|-
||||KOL
|-
|[[區梓萱]]||||健身美女
|-
|[[:w:謝釆芝|謝釆芝]]||||韓國記者
|-
|[[:w:廖慧儀|廖慧儀]]||||美女
|-
|[[:w:韋家雄|韋家雄]]||馬總||叁占集團總裁，為人講究禮貌
|-
|[[:w:關楓馨|關楓馨]]|| ||金叵羅頒獎禮司儀
|-
|[[:w:梁家琪|梁采貽]]||Emily||攝影師陳毛之妻
|-
|[[:w:yue:張靜婷|張靜婷]]||||楊蔥之粉絲
|-
|[[:w:劉頌鵬|劉頌鵬]]||Tyson ||男演員
|-
|[[:w:沈可欣|沈可欣]]（分飾）||舞川內富子||日本寫真女星
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]||||劫匪
|-
||||龍力士之替身
|-
|[[:w:yue:陳曉彤|陳曉彤]]||彤彤||《慌張西望》主持
|-
|[[:w:唐嘉麟|唐嘉麟]]||喪標||單元劇中的綁匪
|-
|[[:w:黃劍文|黃劍文]]||尊扇||小巴司機
|-
|[[:w:阮政峰|阮政峰]]（分飾）||錢至考||賈明媛之男伴；容貌與池子孝非常相似，故被賈明媛視為池子孝的代替品
|-
|[[:w:支嚳儀|支嚳儀]]||支珠絲||Juicy；接龍集團之新加坡大客戶；已婚，因在與龔燁談生意期間經常與其聯絡而被熊若水誤會
|-
|[[李茵彤]]||阿人||申瑞素、阿愛及阿星之朋友；遭阿愛欺騙金錢
|-
|[[鄧綺銀]]||||在地雷集團新樓盤發佈會中向雷恭擲雞蛋，並罵他造孽的婆婆
|-
|[[蕭永倫]]||||在停車場維修電箱期間突然漏電，後及時關掉總掣的技工
|-
|[[黃泳嘉]]||||記者
|-
|[[:w:yue:魏柏豪|魏柏豪]]|| ||侍應
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]（分飾）||楊枝甘露||吳多國居民；劉德華之秘書
|-
|[[:w:孟希璘|孟希璘]]（分飾）||夏枯草||吳多國居民；陳路尤之助手
|-
|colspan=&quot;2&quot;|[[:w:李金凱|李金凱]]||
|-
|[[:w:吳佩隆|吳佩隆]]||燕公||網红；曾光顧初戀Cafe；角色影射：[[:w:張敬軒|張敬軒]]
|-
|[[:w:邢慧敏|邢慧敏]]||女子||易容後的潮偉
|-
|[[:w:阮兒|阮兒]]||高傲儀||《揸流灘》演員，為人脾氣極差；薛絲之閨密；角色影射：[[:w:江美儀|江美儀]]
|-
|}

==注釋及說明==
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    </revision>
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      <timestamp>2026-06-23T14:58:19Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Rastinition</username>
        <id>11063</id>
      </contributor>
      <comment>Reverted 1 edit by [[Special:Contributions/~2026-35765-48|~2026-35765-48]] ([[User talk:~2026-35765-48|talk]]) (TwinkleGlobal)</comment>
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      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="282380" sha1="czawk8io2eqmdl8z2ml5bkxtnld2ajc" xml:space="preserve">本項目主要是對[[:w:香港|香港]][[:w:電視廣播有限公司|電視廣播有限公司]]時裝處境喜劇《[[:w:愛·回家之開心速遞|愛·回家之開心速遞]]》的角色的整理。

==熊家==

===主要成員===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:劉丹 (香港)|劉丹]]||{{box|熊祿登}}||熊氏祖先；在世時拒絕出售家族土地，去世後村民為自己挖墓地時，找到大量黃金，故被後人封為守護錢包之神；角色名字諧音：紅綠燈
|-
||{{box|熊祖}}||熊顏薄命之亡家翁；高栢菲之亡家翁；熊尚善、熊若水、熊心如之已故祖父；龔燁之祖岳父；金城安、龔丸之外太公；於1960年代在加拿大購買一房產，並打算留給兒子熊樹根及熊樹仁，但於買屋後一年把該房產賣給Mr. Bean；已去世，僅於兒子回憶中出現；角色名字諧音：紅棗
|-
|[[:w:曾秀清|曾秀清]]||熊祖之妻||已去世，僅於熊樹仁之回憶中出現
|-
|[[:w:劉丹 (香港)|劉丹]]（年輕版由[[:w:譚焯升|譚焯升]]及[[:w:蔡景行|蔡景行]]飾演）||熊樹根||是熊家長子、金剛門掌門人，也是熊家的核心大家長。年輕時遇上車禍後獲顏薄命照顧，最終結為夫婦，育有熊尚善、熊若水及熊心如；妻子早逝後，他一直獨力支撐家庭。性格上極為吝嗇、節儉及貪小便宜，但十分重視家人，凡事以家庭利益為先。他與龍敢威既是多年好友也是歡喜冤家，同屬「大四喜」成員，經常鬥氣卻互相扶持；亦曾因疼愛熊心如而刻意刁難池子孝，後來接納對方並收其為徒。作為師父，他亦曾教導龍力王及虹豆沙湯遠。工作上曾擔任教車師傅，而秦博思除了是其下屬，亦是忘年之交。喜歡靜岡蜜瓜，討厭洋蔥。角色名字影射鍾樹根。
|-
|馬嘉莉、[[:w:yue:吳天兒|吳天兒]]、[[:w:祝文君|祝文君]]||熊顏薄命||顏薄命是速熊運輸公司老闆娘，也是熊樹根的妻子及熊尚善、熊若水、熊心如的母親。年輕時在熊樹根遇上車禍後悉心照顧對方，促成兩人結婚；婚後曾到酒樓兼職幫補家計，為家庭付出良多。她與池左小小交情深厚，曾向對方學習處事技巧。臨終前最放心不下年幼的熊心如，特別叮囑熊樹根照顧女兒。她已去世，僅於家人回憶中出現，而其容貌與成年後的熊若水極為相似。角色名字諧音為「紅顏薄命」。
|-
|[[w:單立文|單立文]]（年輕版由[[w:潘政熙|潘政熙]]飾演）||熊樹仁||是熊樹根的弟弟，曾任戰地記者及攝影師，並為朱凌凌的攝影師父。他熱愛攝影，曾到非洲拍攝動物大遷徙，亦曾為吳旺達保育基金拍攝宣傳照《哭泣的科莫多龍》，並獲得最佳平面廣告獎。感情方面，與高栢菲關係最為重要，兩人曾閃婚，因誤會分開，之後多次分合復合；賀碧雲亦曾對他有好感。1995年參加澳洲華僑旅行團期間，因拯救無法逃生的虹豆沙湯遠而成為對方恩人，但離開前誤拿祭祖果盤，意外引發兩國長年衝突。其後在虹豆沙湯遠影響下變得極為正直，但實際上出現人格分裂，白天熱心助人，夜晚則以另一人格生活。討厭冬菇，口頭禪包括「唔見觀塘唔流眼淚」、「頭家散啦」及「有咩留返拜山先講啦」。
|-
|[[w:湯盈盈|湯盈盈]]（年輕版由[[:w:朱斐斐|朱斐斐]]飾演）||高栢菲||David出生於1981年，原名高柳兒，是全德公立學校校友，以驚人食量聞名，有「宇宙大胃王」之稱，後成為知名食評家，但對花生嚴重過敏。學生時代曾與熊尚善是好友，後因金城武事件決裂，最終和好；她亦因誤會揭穿金城武身分，間接令對方離開香港。感情方面，曾與周偉騰交往及訂婚，但最終分手；其後與熊樹仁閃婚，雖因誤會一度離婚，但真相大白後復合，並在往後多年反覆分合。角色名字取材自《大衛高柏飛》。
|-
|[[:w:滕麗名|滕麗名]]（童年版及年輕版分別由[[:w:陳偲穎|陳偲穎]]及[[:w:簡淑兒|簡淑兒]]飾演）||熊尚善||出生於1978年11月15日，血型B型，為熊家長女及金城安的母親。學生時代曾為會考十優狀元，但因懷孕退學；早年與金城武相戀，其後長居美國，後為尋找對方回港。她是小說作家、編劇及編審，擁有「肥蟲」、「七把叉」、「丘海淇」等多個筆名，曾以寫作養家，代表作包括《校園十三么》、《校園三缺一》及《揸流灘》等，亦曾續寫《哈姆波特》而獲文壇注目。她外表堅強、內心脆弱，擅長催眠，喜歡研究人性，且報復心極強，因此有「有仇必報熊尚善」之稱。她患有畏高症，討厭芫荽。人際上曾與高栢菲決裂後和好，與龍力蓮長期亦敵亦友，並曾與路小小競爭後和解。
|-
|[[:w:呂慧儀|呂慧儀]]（年輕版由陳樂瑤飾演）||熊若水||Mary出生於1987年，前世為一名將軍，因殺戮甚多而在今世擁有「多勞多得」的命格，血型為B型。身為熊家次女，她自小認為父親較重視其他姊妹而忽略自己，因此長期對此耿耿於懷，形成較強的自我證明心態。少年時與秦博思為青梅竹馬，雙方曾互有好感，但她在化名示愛遭拒後選擇放下，其後亦拒絕對方表白，將關係定位為家人。她重視外表與品味，曾因外貌及年齡因素多次拒絕曹達華追求，喜愛時裝品牌「Channel」，亦是韓團「Super Senior」粉絲；討厭四季豆和苦瓜。學生時代曾任土風舞學會會長，並學習田徑及體操，畢業後以工餘時間完成大學遙距課程；曾嘗試加入女子組合，亦參演電影。童年一次意外令她留下高低眉特徵。名字取自「上善若水」，角色名字諧音為「紅藥水」，口頭禪包括「客咩氣」及「閘住」等。
|-
|[[:w:蘇韻姿|蘇韻姿]]（年輕版由陳巧兒飾演）||熊心如||出生於1992年10月1日，國華醫院出世；為熊家幼女，與熊尚善、熊若水等有親屬關係。她與龍力王、譚育英為好友，曾與池子孝交往，後因分手及誤會再和好；亦曾拒絕賈明昇追求。她曾患人群恐懼症，後康復；討厭被欺騙與青椒，並獲閆汝大基金會最優秀研究生獎學金。後與朱天梯由好友及歡喜冤家發展成情侶，曾赴美交流，回港後參與「All Blood」益生菌研發，再與朱天梯赴歐洲視察廠房並留當地發展。角色名字諧音：紅衫魚。
|-
|[[:w:周嘉洛|周嘉洛]]（年輕版由[[:w:劉宸熙|劉宸熙]]飾演）||金城安||出生於1996年9月6日，前世為熊尚善的寵物狗Lucky，為救主人而被車撞死，今世背上有心形胎記作為相認標記，亦因前世行善積德而擁有不勞而獲的命格。童年曾遭相熟醫生非禮，留下心理陰影；就讀Walter Jay College期間成長，曾獲紐約唐人街搖搖比賽季軍，亦曾以「子珊」身分反串出演微電影女主角，故鄉為廣東雲浮縣，討厭紅蘿蔔。與潮偉為忘年之交，視對方如父親；曾與朱展、朱天梯、宋瑞輝等人由對立發展成好友。感情上曾因池美麗設局而誤以為與對方發生關係，因而承諾負責，兩人長期維持曖昧關係，其後與譚育英發展感情時亦受此事影響。曾任心理輔導熱線輔導員，其後加入吳旺達領事館工作，多次往返香港與吳旺達；曾於全球發呆大賽香港區選拔賽獲勝，後因受命調查接龍集團繼承人而回港，並創立「焉知購」網店售賣吳旺達特產。
|-
|[[:w:黃俊豪|黃俊豪]]、[[:w:陳俊昌|陳俊昌]]||龔丸||熊祖之外曾孫；熊樹根、熊顏薄命之外孫；熊樹仁、高栢菲之外侄孫；熊尚善、熊心如之姨甥；龔丸之表哥；馬冠東、宜好、拉柴之表侄外孫；顏薄罉之姨甥外孫；美兒之表姨甥；高一彤之表弟；細B女之表堂姨甥
|-
|[[:w:古佩玲|古佩玲]]||申瑞素||June出生於2000年，處女座。幼年時遭父母遺棄而在孤兒院長大，因此一直認為父母是外星人。為人迷信，擅長塔羅牌與水晶占卜，經常因言行古怪而被他人質疑和誤解；小時候偶像為飛落海，亦是韓星GDP的粉絲。她有便秘問題。後來被阿愛騙去全部積蓄，被迫賣掉衣服及占卜用品，並打算悄悄離開熊家；事件曝光後獲熊家眾人支持，不用再繳交租金，亦因此改變形象，改穿一般女性服飾，並停止替人占卜。角色名字諧音為「新歲數」。
|-
|||啤啤||熊家之寵物貴婦狗；初由熊樹仁帶回家，後由熊家各人一起飼養；能看見並感覺到龍璟風魂魄的存在；擅長扮死，更能假裝被機關槍射死及中毒死等不同死法；第380集與Nikita被貝夫人擄走，並被對方禁錮，被誤以為與Nikita有染，第420集被熊尚善、龍家大房派成員及林美香得知真相；（配音員：[[:w:何寶珊|何寶珊]]→[[:w:何璐怡|何璐怡]]→[[:w:成瑤孆|成瑤孆]]）
|}

===遠房親戚===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜） 
|-
|[[:w:姚焯菲|姚焯菲]]||高一彤||彤彤；出生於2006或2007年&lt;ref&gt;第2519集提及本角色當時18歲&lt;/ref&gt;；美兒之女；顏薄罉之外孫女；熊樹根、熊顏薄命之姨甥外孫女；熊尚善、熊若水、熊心如之表姨甥女；龔燁之表姨甥女；金城安之表妹；龔丸之表姐；於澳洲的大學修讀工商管理，第2519集回港，成為香港島大學交流生，並入住熊家；角色名字諧音：一筒
|-
|[[:w:盧宛茵|盧宛茵]]（年輕版由[[:w:陳苑澄|陳苑澄]]飾演）||崔李悟璋||崔魯公之妻，第1868集被對方抛棄；崔少傑、崔少欣之母，另有一女；熊家親戚；譚道德之初戀情人，曾計劃與對方私奔，但對方最終失約；說話尖酸刻薄，並喜歡初三赤口拜年；廚藝精湛；角色名字諧音：吹你唔脹
|-
|[[w:葉曉陽|葉曉陽]]||崔李悟璋之父||已去世，僅在崔李悟璋之回憶中出現
|-
|[[:w:吳麗珠|吳麗珠]]||崔李悟璋之母||已去世，僅在崔李悟璋之回憶中出現
|-
|[[:w:杜燕歌|杜燕歌]]||崔李悟璋之夫崔魯公||有一女；另結新歡春麗
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:李嘉 (香港)|李嘉]]||崔少傑||崔魯公、崔李悟璋之子；崔少欣之雙胞胎兄長
|-
|崔少欣||崔魯公、崔李悟璋之長女；崔少傑之雙胞胎妹妹；第684集與李日昌相戀，第1146集被提及已分手；第1667集與一位黑人結婚
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:楊依依|楊依依]]||八姨婆||死亡且已舉行喪禮
|-
|四姨婆|||與八姨婆唯一分別是有粒痣
|-
|七姑婆|||
|-
|[[:w:顧冠忠|顧冠忠]]||馬冠東||宜好之夫；熊樹根、熊樹仁之九表弟；熊顏薄命之表叔仔；高栢菲之表叔仔；熊尚善、熊若水、熊心如之表叔；龔燁之表叔岳父；金城安、龔丸之表叔公；角色名字諧音及影射：[[w:馬貫東|馬貫東]]
|-
|[[:w:文雪兒|文雪兒]]||宜好||馬冠東之妻；熊樹根、熊樹仁之表弟婦；熊顏薄命之表妯娌；高栢菲之表妯娌（直至第89集）；熊尚善、熊若水、熊心如之表嬸；龔燁之表叔岳母；金城安、龔丸之表叔婆
|-
|[[w:單立文|單立文]]||拉柴||熊樹根之表弟；熊顏薄命之表叔仔；熊樹仁之表哥；高栢菲之表大伯（直至第89集）；熊尚善、熊若水、熊心如之表叔；龔燁之表叔岳父；金城安、龔丸之表叔公
|-
|[[:w:吳珮如|吳珮如]]||細B女||熊樹根、熊顏薄命、熊樹仁之表侄女；高栢菲之表侄女（直至第89集）；熊尚善、熊若水、熊心如之表堂妹；龔燁之表堂姨仔；金城安、龔丸之表堂姨；第1667集在馬爾代夫結婚
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|[[:w:徐榮 (演員)|徐榮]]||||高一彤之父；顏薄罉之女婿；熊樹根、熊顏薄命之姨甥女婿；熊尚善之表妹夫；熊若水、熊心如之表姐夫；龔燁之表連襟；金城安、龔丸之表姨丈
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|[[:w:朱凱婷|朱凱婷]]||美兒||高一彤之母；顏薄罉之女；熊樹根、熊顏薄命之姨甥女；熊尚善之表妹；熊若水、熊心如之表姐；龔燁之表姨仔；金城安、龔丸之表姨
|}

==龍家==
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:76%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:yue:黎石雲|黎石雲]]||||龍馬精神之亡妯娌；龍敢威、龍敢佳之亡祖母；龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之亡祖家婆；馬美娜之亡祖家婆；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜的亡曾祖母；宋瑞輝之亡曾祖岳母；宋飛立之亡繼外高祖母；雷珍妮之亡曾祖家婆）；已去世；只於回憶中出現，使用過的痰罐被龍敢威投回
|-
|||{{box|龍馬精神}}||龍敢威、龍敢佳之亡七叔祖母；龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之亡叔祖家婆；馬美娜之亡叔祖家婆；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜的亡七曾祖叔母；宋瑞輝之亡七曾祖叔岳母；宋飛立之亡繼七外高祖叔母；雷珍妮之亡七曾祖叔家婆；生前沒有子女；第2296集去世，並舉行喪禮
|-
|[[:w:羅樂林|羅樂林]]||||龍馬精神之亡侄；龍敢威、龍敢佳之亡父；龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之亡家翁；馬美娜之亡家翁；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜的亡祖父；宋瑞輝之亡祖岳父；宋飛立之亡繼曾祖父；馬豹之老闆；雷珍妮之亡祖家翁；已去世；只於回憶中出現
|-
|||||龍馬精神之亡侄媳婦；龍敢威、龍敢佳之亡母；龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之亡家婆；馬美娜之亡家婆；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之亡祖母；宋瑞輝之亡祖岳母；宋飛立之亡繼外曾祖母；雷珍妮之亡祖家婆；於1984年去世，去世前把翡翠和明珠分給龍敢威和龍敢佳&lt;ref&gt;第2261集&lt;/ref&gt;
|-
|[[:w:羅樂林|羅樂林]]；（年輕版由[[:w:王東泰|王東泰]]、[[:w:蘇逴殷|蘇逴殷]]、[[:w:伍富橋|伍富橋]]、[[:w:黄一鳴|黄一鳴]]飾演）||龍敢威||龍敢威出生於1953年11月7日，年輕時曾赴英國及哈佛大學留學，期間與蘇八有過一段感情，其後憑藉商業才能成為海外華商會主席，亦曾奪得英國射箭學會三屆冠軍；他性格自信、好勝且風流，早年經常更換女友，並患有幽閉恐懼症。感情上，龍吳家柔始終是他最愛的女人，兩人婚後曾到歐洲度蜜月，其中一座西班牙小島更令他多年念念不忘；其後他先後與佘秀琴及白天娥建立長期伴侶關係，又曾與馬美娜由假扮情侶發展成戀人及共同生活，但最終因冷落對方而分手，晚年則與苟雲慧相戀。作為龍家大家長，他對子女人生有極強控制慾，曾安排龍力蓮的婚姻和事業，甚至一度與其斷絕關係，其後經歷連串誤會才真正和解並接受其婚姻；他與龍力士亦曾因感情及家庭問題決裂，而由於一直對龍力王抱有補償心理，因此對其特別包容。人際方面，他與熊樹根既是多年好友也是競爭對手，兩人經常因意氣之爭反目又和好，亦曾收秦博思為契仔。晚年先後遭遇心臟主動脈撕裂及急性肝衰竭等重大健康危機，並因此重新審視家庭關係；其後當選洗腳唔抹腳奢侈會副主席，又收購鯨吞天廈成為業主。角色名字諧音為「龍咁威」。
|-
|[[:w:鍾志光|鍾志光]]；（年輕版由[[:w:黃耀英|黃耀英]]、[[:w:陳力行|陳力行]]飾演）||龍敢佳||出生於1969年&lt;ref&gt;第261集提及本角色屬雞，第2339集提及本角色為大四喜最年輕成員&lt;/ref&gt;；龍馬精神之侄孫；龍敢威之弟；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之叔；雷珍妮之叔家翁；龍吳家柔、白天娥之叔仔；馬美娜之叔仔；佘秀琴之叔仔兼舊情人；佘秀棋之舊情人兼姻兄；宋瑞輝之叔岳父；宋飛立之繼外叔公；列堤頓道社區中心主席；「威龍秘密網」幕後出資者，僅陳路尤知道身份；年輕時為足球隊前鋒&lt;ref&gt;第2261集&lt;/ref&gt;；第1779集加入大四喜
|}

===大房===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
| ||{{box|龍吳家柔}}||Ann；出生於1956年12月1日&lt;ref&gt;第1745集展示了本角色的墓碑，當中有本角色的出生日期&lt;/ref&gt;；龍馬精神之亡侄孫媳婦；龍敢威之亡妻；龍敢佳之亡大嫂；吳家聰之亡姊；龍力蓮、龍力王之亡母；龍力士、龍璟風、龍舟、龍作蜜之大媽；佘秀琴、白天娥之情敵；雷珍妮之亡家婆；宋瑞輝之亡岳母；宋飛立之亡繼外婆；雷恭之初戀女友；曾與龍敢威一同彈豎琴，並被龍敢威掛念且稱讚彈豎琴之姿態美麗動人，也因此而傾情；接龍集團首席董事；龍吳家柔慈善基金創辦人；年輕時曾於巴黎留學；年輕時曾獲父親購予名貴藍寶石頸鏈「海洋之心」；在婚後即與龍敢威前往歐洲展開為期三個月的密月之旅，曾於一個位於英國以南，氣候宜人的西班牙小島停留；臨終前曾成功勸喻吳家聰以促使對方戒賭；已去世，僅在其他人的記憶中出現
|-
|[[:w:歐瑞偉|歐瑞偉]]||吳家聰||KC是龍吳家柔的弟弟，早年沉迷賭博，後因姐姐臨終前託付他照顧龍力王而決心戒賭，並長期作為龍家的重要支柱。他自小是泳隊健將，大學時期有「拉丁舞王」之稱，原本修讀藝術系，因感情受挫而改讀法律。雖然曾與龍敢威及龍璟風等家人發生矛盾，但最終均修復關係。感情方面，他與余愛詩由互相敵對發展為互相扶持，更與余愛詩及關彼得秘密組成「外戚大聯盟」，最終成為戀人，惟因對方移情別戀而分手；其後與朱茜發展感情，甚至一度計劃求婚，最終同樣因對方另結新歡而告終。事業上除具法律背景外，亦曾代龍力蓮管理補習社。角色名字諧音為「唔加蔥」。
|-
|[[:w:林淑敏|林淑敏]]；（年輕版由余珈瑤飾演）||龍力蓮||Linda出生於1978年11月22日，為龍敢威長女，自幼在父親高壓管教下成長，是典型精英，學業及課外活動均表現卓越，擅長溜冰、韻律泳及鋼琴。她性格好勝、要求高、說話尖銳，與熊尚善及龍力士長期針鋒相對，但關鍵時刻亦能合作，因此形成亦敵亦友的關係。年輕時曾與初戀任申相戀，卻被父親拆散並安排政治婚姻，最終因丈夫不育而離婚。其後在「出租男友」事件中與宋瑞輝假戲真做，逐漸發展成戀人，雖然曾因父親反對及各種波折而多次延後婚事，但最終完成結婚程序，成為夫妻。感情路上亦曾被商良及游老追求，但均未有結果。她極易醉酒，因此習慣以不含酒精的處女瑪麗代替酒精飲品；另因素顏與化妝後反差極大而成為不少笑料。角色名字諧音為「農曆年」。
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|[[:w:許家傑|許家傑]]||宋瑞輝||宋瑞輝最初被安排假扮龍力蓮男友，因而成為對方的暗戀對象；其後因同情對方而提供「出租初戀男友」服務，並在相處中逐漸對對方產生好感。雙方在結束交易後互相表達感情，正式成為情侶，之後公開戀情。其後曾向龍力蓮求婚，但被對方以希望先獲得龍敢威認同和祝福為由拒絕；後來再次求婚成功並成為未婚夫妻，雖曾舉行婚禮，但因未完成相關程序而未正式成為夫妻，其後才完成結婚程序。另一方面，他在得知龍力蓮與游老的婚事後，因認為自己無力保護對方而向龍敢威、龍力士及賈明媛等人報復，直至事件被龍力蓮得知。其後曾於介蘭彼士大賽新手二處奪冠。
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|[[:w:李偉健|李偉健]]；（年輕版由陳家軒飾演）||龍力王||Terry出生於1983年1月22日，為龍敢威之子，自幼因未獲本地中學取錄而被安排到外國升學，名字中的「力」為家族輩字，而「王」字則寄託母親希望他具備王者風範的期望。原本性格憨直單純，與熊心如為好友，曾與譚可清互生好感但因對方離職而無疾而終。其人生最大轉折來自一次針灸意外，因腦內水瘤受到刺激而智力暴增，逐漸變得機關算盡、冷酷無情，更曾奪取他人成果及掌握集團實權；其後得知水瘤雖帶來超常智慧卻危及生命，一度延遲手術，希望先替家人安排未來，最終在家人勸說下接受手術，恢復原本較為遲鈍的性格。感情方面，曾與楊戴波波交往，後因對方赴中山養老而分手，又因家人阻撓而長期失去聯絡，直至多年後才於追思會得知其死訊及當年真相；其後先後與范芬妮及路小小發展感情線，主動追求范芬妮並逐漸建立感情，卻因誤會而未能開花結果；另一方面，他在路小小投資失利時伸出援手，並於火災中救出對方，因而獲對方傾慕，但最終同樣未有進一步發展。
|-
|[[:w:曾慧雲|曾慧雲]]||十姐||阿十（龍力蓮專稱）；龍力蓮之傭人
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|||Nikita||豈有此理隻狗（熊尚善專稱）；龍力蓮之寵物狗；主要由林美香及傭人照料；第380集與啤啤被貝夫人擄走，並被對方禁錮，被誤以為與啤啤有染，第420集被熊尚善、龍家大房派及林美香得知真相；第397集被發現懷孕，第420集誕下四隻沙皮狗寶寶，並獲龍力蓮以領養名義續養，後甚少出現，第1335集再次出現；於全球最頂尖的蘇格蘭場寵物訓練學院接受五星級寵物訓練；初次參加狗才藝比賽便獲冠軍
|}

===二房===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:蘇恩磁|蘇恩磁]]；（年輕版由[[:w:曾敏|曾敏]]、[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]飾演）||佘秀琴||Melody是龍敢威的二房妻子，年輕時以「小芙蓉」之名深受寵愛，其後更於海外註冊成為龍敢威的妻子，但不獲香港法律承認。她是龍力士的母親，亦是接龍集團董事，長期視龍吳家柔、白天娥、苟雲慧等人為感情上的競爭對手。她性格心胸狹窄、說話尖酸刻薄，但學歷優秀，擁有博士學位，公開考試英文成績出眾；博士畢業後曾獲多間大公司邀請加入管理層，卻因龍敢威不希望她拋頭露面而放棄。她酷愛書法，經常以此宣洩情緒，並飼養名為「飛琴大咬」的愛駒。後期曾陪同龍力士前往美國，其後返港，並獲得白鴿眼婦女會年度最佳服裝大獎。角色名字為Melody。
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|[[:w:劉桂芳|劉桂芳]]||佘秀棋||Kitty；佘秀琴之妹兼前情敵；關彼得、余愛詩之表姐；關太太之表姑仔；Dr. KC之表姨仔；龍敢威之姨仔，曾暗戀對方；龍力士之姨；龍力蓮、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼姨；雷珍妮之姨奶奶；宋瑞輝之姨岳母；宋飛立之繼姨婆；與白天娥互相不和，曾阻止對方入門，但因對方懷孕而失敗；龍敢佳之舊情人兼姻妹；雷恭之前姻妹；長居[[:w:加拿大|加拿大]]，受託佘秀琴刁難熊若水，及拆散對方與龍力士；第161集因被熊尚善得知自己對龍敢威有愛意而被迫返回加拿大；再度回港並定居生活；口頭禪：「激死我啊！」
|-
|[[:w:杜大偉|杜大偉]]||關彼得||Peter；佘秀琴、佘秀棋之表弟，關係一直較為疏離，但同時被佘秀琴利用，以作為對方的接龍情報人員之一；龍敢威之表舅仔；龍力士之表舅父；龍力蓮、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼表舅父；雷珍妮之表舅老爺；宋瑞輝之繼表舅岳父；宋飛立之繼表舅公；離婚後努力嘗試挽回前妻的感情，並以前妻的生日日期作為賬戶密碼；為謀私利投入電子媒介進行投機炒賣活動，經常欠下巨債收場，並曾經破產，被陳路尤得知；擁有雙碩士學位；畢業於環球商業管理系；喜愛日本寫真女星「懷山紀子」，並收集對方的寫真集；與吳家聰與余愛詩秘密組成外戚大聯盟互相協助；受龍力王所迫而投靠大房，並向對方提供二房情報；接替退出「大四喜」的馬豹，後因馬豹回歸而退出；口頭禪：「Jesus（天啊）」
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|||關太太||接龍集團屯門貨倉經理；關彼得之小三，已懷孕三個月公開關係，並宣佈將會結婚，已結婚；佘秀琴、佘秀棋之表弟婦；龍敢威之表舅婦；龍力士之表舅母；龍力蓮、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼表舅母；宋瑞輝之繼表舅岳母；宋飛立之繼表舅婆
|-
|[[:w:岑杏賢|岑杏賢]]||余愛詩||Icy出生於1988年10月9日。中學時就讀曼劍專心女子書院，性格上十分害怕小孩，後來在吳家聰幫助下成功克服。她與吳家聰最初互相敵對，但在人生低潮時獲對方扶持和開解而冰釋前嫌，其後更與吳家聰及關彼得秘密組成「外戚大聯盟」互相協助。相處過程中她逐漸愛上吳家聰，主動表白後在龍力王推波助瀾下與對方發展成情侶，但最終因另結新歡而提出分手。分手後返回美國照顧母親，其後與Dr. KC交往並結婚。
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|[[:w:歐瑞偉|歐瑞偉]]||Dr. KC||美國連鎖醫務集團老闆；容貌與吳家聰十分相似，但染金髮和比對方矮；余愛詩的母親之主診醫生，後與余愛詩相戀，第2215集被提及已結婚；龍敢威之表連襟；佘秀琴、佘秀棋之表妹夫；龍力士之表姨丈；龍力蓮、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼表姨丈；宋瑞輝之繼表姨岳父；宋飛立之繼表姨丈公
|-
|[[:w:鄭世豪|鄭世豪]]；（年輕版由[[:w:李駿灝|李駿灝]]飾演）||龍力士||Max；出生於1983年1月22日；龍馬精神之曾侄孫；龍敢威、佘秀琴之子，第2318集被龍敢威脫離父子關係；龍吳家柔、白天娥之繼子；馬美娜之繼子；龍敢佳之侄；佘秀棋之姨甥；余愛詩、Dr. KC之表姨甥；關彼得、關太太之表外甥；吳家聰之繼外甥；龍力蓮同父異母之弟，並與對方針鋒相對；龍力王同父異母之兄，比對方早兩分鐘出生；龍璟風、龍舟、龍作蜜同父異母之兄；馬晉安之繼堂外甥；宋瑞輝之繼舅仔；宋飛立之繼舅父；雷珍妮之夫，實則為政治婚姻對象，後真心愛上對方，第763集被對方承認對自己的愛，第1292集離婚，第2318集於維也納重遇對方並復合；蕭露娜之男友，第1551集分手，第1608集復合，第2318集再次分手；畢業於拔尖中學&lt;ref&gt;第2161集&lt;/ref&gt;；每當被龍力蓮搶去龍敢威分派的項目或工作後，便會在自己的辦公室內狂踢垃圾桶洩忿；第2194集贏得二世祖房車賽冠軍；第2289集因讓范芬妮遲上班、吃飯時間長及用三天時間撰寫投稿到《信訊》的文章，被龍敢威調往哈爾濱，後沒有再出現，第2318集被解僱；口頭禪：「有做過一定會認，冇做過打死都唔會認」；角色名字諧音：勞力士
|-
|[[:w:陳思圻|陳思圻]]||雷珍妮||Jenny；龍馬精神之曾侄孫媳婦；龍敢威、佘秀琴之媳婦；龍吳家柔之繼媳婦；白天娥之繼媳婦，與對方敵對；馬美娜之繼媳婦；龍敢佳之侄媳婦；佘秀棋之姨甥媳婦；關彼得之表外甥媳婦；余愛詩之表姨甥媳婦；吳家聰之繼外甥媳婦；龍力蓮之弟婦兼天敵；龍力王之大嫂兼天敵，第400集反目並敵對，經常陷害對方；龍璟風之大嫂，與對方敵對；龍舟、龍作蜜之大嫂，並敵視對方；馬晉安之繼堂外甥媳婦；龍力士之妻及政治婚姻對象，第615集因對對方的感情與自己不愛被拘束的性格相違，而到美國旅行散心，第632集回港，第763集承認對對方的愛，第1292集離婚，第2318集於維也納重遇對方並復合；結婚前已有很多男朋友，婚後與多位男人發生一夜情及婚外情，並特別喜歡懂外語的男人（龍力士除外）；第177集與龍力士結婚，第186集教唆對方合作對付龍力蓮，第575集誤以為自己懷孕，因此獲龍敢威及接龍集團一眾員工討好取悅，第577集身體檢查後得知是假懷孕而再被眾人冷待，自此與對方積極「造人」以求再獲呵護；第763集被發現不孕；第952集得知雷恭吞併接龍集團的計劃，因此迫不得已暗中協助對方，並讓對方不要趕走龍力士，於是被龍敢威踢出龍家，並被對方視為眼中釘；第958集因被龍力士誤會遭雷恭綁架，而向對方交代自己沒臉見對方及協助雷恭出賣對方的真相，及後乘坐飛機出去散心，並交代不會在短期內回港，其後沒有再出現
|}

===三房===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:樊亦敏|樊亦敏]]||白天娥||Cindy；出生於1971或1972年&lt;ref&gt;第1158集提及本角色未滿50歲，但因出生年份介乎1970至1972年之間而需換身份證&lt;/ref&gt;；曾於名成北醫院任護士，多年前悉心照顧患眼疾的龍敢威，被對方追求而成為對方的私家看護，後成為對方的三太太；龍馬精神之侄孫媳婦；龍舟、龍作蜜之母；龍力蓮、龍力王、龍力士之三媽；龍璟風之三媽，初時與對方不和，後和好並漸漸視對方為親兒子看待；龍敢佳之三嫂；龍吳家柔、佘秀琴、苟雲慧之情敵；馬美娜之情敵（直至892集）；雷珍妮之繼家婆；宋瑞輝之三岳母；宋飛立之繼三外婆；張愛盈之上司，與對方情同姊妹；中學時期為香港標槍冠軍，曾有機會代表香港參加奧運，但在頒獎禮前打算把竹簽扔進垃圾桶時，不慎擊中田徑會會長的假髮，故被取消日後參加比賽的資格&lt;ref&gt;第2271集&lt;/ref&gt;；因一次抽血時，護士一直找不到自己的血管，故抓住護士的手把針刺進自己的手，成功刺進血管，故發現自己有幫別人打針的天份，故決定成為護士&lt;ref&gt;第2271集&lt;/ref&gt;；香港島大學護理學系畢業生兼二級榮譽學士&lt;ref&gt;第2264集&lt;/ref&gt;；曾於波士頓大學的中醫研究院學習；持有中醫師執照，經常故意利用中藥及西醫的藥物不良反應作報復；性格非常長氣，城府甚深；曾經整容；愛駒名為「日娥夜娥」；在英國居住，第74集回流香港；接龍集團董事；第1440集後前往法國探望子女，第1601集回港；第2020集成為威龍義工隊隊長；第2170集獲得白鴿眼婦女會2023年度最佳服裝大獎；角色名字諧音：白天鵝
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|[[:w:何晉樂_(1996年)|何晉樂]]；（年輕版由[[w:何珀廉|何珀廉]]飾演）||龍舟||Joe；出生於1996年6月1日&lt;ref&gt;第1376集提及本角色的出生日期&lt;/ref&gt;；龍馬精神之曾侄孫；龍敢威、白天娥之四子；龍吳家柔、佘秀琴之繼子；馬美娜之繼子；龍敢佳之侄；吳家聰之繼外甥；佘秀棋之繼姨甥；余愛詩、Dr. KC之繼表姨甥；關彼得、關太太之繼表外甥；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風同父異母之弟；龍作蜜之雙胞胎哥哥&lt;ref&gt;第2320集&lt;/ref&gt;；雷珍妮之叔仔；馬晉安之繼堂外甥；宋瑞輝之舅仔；宋飛立之繼舅父；蔡玉皎之男友，第2318集交代已分手；第2320集遠足時因沒吃早餐而不適，被唐依幫助，故愛上對方，第2337集得知對方身份後追求對方；[[:w:英國|英國]]冶基郡冶基大學學生；於2018年就讀大學時取得傑出華人學生獎；第1256集在回憶中以童年身份出現，第2241集出現背影，第2305集正式登場；角色名字同：[[:w:龍舟|龍舟]]
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|[[:w:何艷娟|何艷娟]]||龍作蜜||Vivian；出生於1996年6月1日；龍馬精神之曾侄孫女；龍敢威、白天娥之次女；龍吳家柔、佘秀琴之繼女；馬美娜之繼女；龍敢佳之侄女；吳家聰之繼外甥女；佘秀棋之繼姨甥女；關彼得、關太太之繼表外甥女；余愛詩、Dr. KC之繼表姨甥女；龍舟之雙胞胎妹妹&lt;ref&gt;第2320集&lt;/ref&gt;；龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風同父異母之妹；雷珍妮之姨仔；馬晉安之繼堂外甥女；宋瑞輝之繼姨仔；宋飛立之繼姨；童年時因龍敢威的廚藝而夢想做廚師，有一道改良自父親的撈麵醬汁秘方，在「真係唔係撈」小食店擔任店員，欲改良龍敢威的撈麵醬汁秘方，並因想成為廚師而初時隱瞞身份；第243集入讀香港島大學；第991集後沒有再出現，第1066集被交代前往[[:w:法國|法國]]學習烹飪廚藝；角色名字諧音：[[:w:農作物|農作物]]
|}

===四房===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:何芷姍|何芷姍]]||馬美娜||1999年於酒會認識龍敢威，被對方求婚但婉拒，因希望把握最後機會而一直視對方為心儀對象。其後因被認為能替龍敢威擋煞，多次代對方承受災劫，並在假扮其女友期間逐漸吸引對方，最終接受示愛並正式交往，後來成為龍敢威的四房妻子。然而婚後備受冷落，最終分手。期間曾與佘秀琴、白天娥存在感情競爭關係。
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|[[:w:翟威廉|翟威廉]]||馬晉安||腦神經外科醫生；馬美娜之堂兄；龍力蓮、龍力王、龍力士、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼堂舅父；雷珍妮之繼堂舅老爺
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===庶房===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:曾慧雲|曾慧雲]]||{{box|苟雲慧}}||出生於2月17日&lt;ref&gt;第1152集&lt;/ref&gt;；龍敢威之亡情婦；龍璟風之亡母；龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之情敵；在龍璟風童年時病逝，因被佘秀琴及白天娥阻止而無法入門，但在龍敢威心中已是對方的妻子
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|[[:w:陳浚霆|陳浚霆]]；（年輕版由[[:w:江琳浩|江琳浩]]、[[:w:侯智林|侯智林]]飾演）||龍璟風||風少；出生於1991年7月&lt;ref&gt;劇初曾有墓碑提及本角色的出生年份，第1696集提及本角色為七月之星&lt;/ref&gt;；龍馬精神之曾侄孫；龍敢威、苟雲慧之私生子；龍吳家柔、佘秀琴之繼子
白天娥之繼子,初時與對方不和，後和好並漸漸視對方為親生母親看待；馬美娜之繼子；龍敢佳之侄，一直被對方暗中保護；吳家聰之繼外甥；佘秀棋之繼姨甥；關彼得、關太太之繼表外甥；余愛詩、Dr. KC之繼表姨甥；龍力蓮、龍力士、龍力王同父異母之弟；龍舟、龍作蜜同父異母之兄；雷珍妮之叔仔；馬晉安之繼堂外甥；宋瑞輝之繼舅仔；宋飛立之繼舅父；第2集遇上車禍昏迷不醒並靈魂出竅，無意間被困於熊樹仁之相機，故只被熊家、朱凌凌、秦博思看到自己靈魂的存在，並建立家人般的關係；第205集被交代一直只是昏迷，而甦醒後對熊家各人毫無印象，隨即被送去外國醫治，第384集在熊家的回憶中客串，第865集從美國回港，第1773集與唐依、熊心如合作研發「All Blood」益生菌；第2159集取得青年創業計劃比賽冠軍；第2285集在FAIL考試中取得滿分

第1456集首次提及為A0（從未拍過拖)，並同集和貝拉群傳出緋聞；角色名字諧音：[[:w:龍捲風|龍捲風]]
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==接龍集團（威龍商業大廈）==
===管理層===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:白彪|白彪]]||雷恭||地雷集團總裁；接龍集團主席；龍敢威之親家父，第952集成功吞併接龍集團，並成為新大股東；第1061集被龍敢威踢走；[[#地雷集團|地雷集團]]
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|[[:w:沈可欣|沈可欣]]；（年輕版由[[:w:江芷銦|江芷銦]]飾演）||葉碧嘉||Rebecca；出生於1980年6月14日&lt;ref&gt;第915集提及本角色的農曆生日&lt;/ref&gt;；龍敢威之秘書；沈佳儀之好姊妹；熊若水、高栢菲、楊洋、林美香之好姊妹；馬美娜之好姊妹，第653集得悉陳小娟對對方有愛意而與對方反目，第670集和好；第1182集不忍心龍力士想念雷珍妮，把雷珍妮的東西還給對方，後被佘秀琴誤會與對方為情侶，後與對方假扮情侶，第1272集愛上對方，被對方利用上位，第1322集誤會對方也喜歡自己，第1413集得知從未被對方愛過後反目；張龍之暗戀對象，第1027集被對方追求，但誤會對方與保安部同事串通欺騙自己，第1423集在龍力士協助下被對方再度追求，第1476集成為對方的女友，第2237集因經常向對方主動報備行蹤，使自己失去神秘感，令對方感到無趣和厭倦而分手，後復合，第2301集被對方求婚，但拒絕對方，第2769集向其求婚，後發現其真面目，最終分手；台山人；道德重整會小學校友；經常為掩飾做過的錯誤而讓熊若水頂罪；第1163集被電視台選中拍攝節目，暫代龍力蓮財務總監及行政總裁的位置，後復職
|-
|[[:w:陳思圻|陳思圻]]||雷珍妮||Jenny；行政總裁特別助理；曾為熊若水之情敵，並妒忌對方；曾為沈佳儀之情敵，並妒忌對方；胡景騰之秘密情人，第533集被對方以匿名身份「晚孃」恐嚇會公開關係而分手；「威龍秘密網」網名為「雷珍妮是美女」；第296集與高栢菲不和，第306集發現被對方得知自己和胡景騰的關係，第307集和好，並開始視對方為傾訴對象，第610集因被對方得知自己害到沈佳儀與胡景騰分手而反目，但得知關彼得將混有花生醬及瀉藥的三文治給對花生有嚴重敏感的對方，不顧一切搶走三文治而和好；第933集被提及前往美國公幹；[[#二房派|二房派]]
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|[[:w:關浩揚|關浩揚]]||Lawrence||劇初龍力士之秘書；現為地產部主管&lt;ref&gt;第2160集&lt;/ref&gt;
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|[[:w:王子涵|王子涵]]||蔡玉皎||阿皎、皎皎；出生於1997年；龍力士之秘書；龍舟之女友，第2318集交代已分手；於父親在唐人街開設的餃子店工作，擅長包餃子及其他中菜，並兼顧帳目做會計；喜歡「陳為顏」的風格，因此衣著打扮特色與對方相同；懂得處事手段，但為了簡單生活而不會隨便使用，還有不喜歡被人利用；第1688集因被龍力蓮發現在咖啡加入薏米水導致尿頻而辭職；角色名字諧音：菜肉餃
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|[[:w:何沛珈|何沛珈]]||蕭露娜||Luna；出生於1998年；老蕭集團太子女；龍力士之女友，第1551集因出軌而分手，第1608集復合，第1700集成為對方的秘書，第2318集交代再次分手；長春藤大學畢業生&lt;ref&gt;第1526集&lt;/ref&gt;；第1730集與陳門慶偷情；第1930集後沒有再出現，第2160集被交代出任老蕭集團行政總裁
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|[[w:焦浩軒|焦浩軒]]||艾頓壯||龍力士之秘書；熊尚善之秘書；第2345集成為貝候玲之好友，後愛上對方，第2388集誤會對方暗戀自己，後得知為誤會，第2398集因尷尬而迴避對方，後因不想留下遺憾而追求對方，並進入曖昧期，第2479集被對方視為閨蜜，第2776集成為其男友；角色名字參照：[[:w:艾頓·莊|艾頓·莊]]
|}

===財務部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[w:謝芷倫|謝芷倫]]||林美香||Mandy；出生於1987年；龍力蓮之秘書（2007年至第495集），月薪為八萬元&lt;ref&gt;第971集&lt;/ref&gt;；文學禮之表妹；與熊若水針鋒相對，於2007年與對方情同姊妹，及後被龍力蓮暗中離間及破壞自己與熊若水的感情，而與熊若水反目成仇，第173集和好；秦博思之好友，第134集被歐陽公子戲弄後，得對方關心和安慰而開始暗戀對方，對對方宣稱扮演情侶，亦改變自己的港女性格，第151集被分手，第152集正式成為對方的女友，第348集決定同居，第393集同居，第430集被對方求婚，成為對方的未婚妻；第64集當選2017年「接龍小姐」；第429集被雷珍妮間接嫁禍而被「橙不忍島」海關當場拘捕並判終身監禁，第430集獲龍力蓮疏通而變成監禁三個月；第495集被交代出獄後辭職及與父母移居英國，修讀法律課程；第1399集一度回港訓練喜湘飛並成為好友，第1460及1461集出席龔燁、熊若水及宋瑞輝、龍力蓮的婚禮；第2160集被提及聯同警方深入KK樂園當臥底，成功救出一群受害者；角色名字諧音：臨尾香
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|[[:w:周梓盈|周梓盈]]||譚可清||垃圾清、阿清；出生於1991年10月30日&lt;ref&gt;第447集&lt;/ref&gt;；龍力蓮之秘書助理；白天娥之秘書；時裝網店Lazy Evening店主；譚冠之女，為有錢太子女；小時候隨父母移居美國，設有譚氏莊園，並擁有數間超級市場；龍力王之好友，第501集被對方保護而被對方訛稱為女友，第585集被對方欺騙與自己作政治婚姻但事敗，第673集被對方為保護免受馬榮佔便宜而揭穿馬榮並報復，因而與對方互有好感，但辭職後沒有再聯絡對方；第752集後沒有再出現，第764集被龍力王提及返回美國，第845集確定已辭職&lt;ref&gt;由於[[:w:周梓盈|周梓盈]]於合約屆滿後離開無綫電視，因此角色於第764集後僅被提及，後於第845集透過招募新秘書的劇情暗示已離職&lt;/ref&gt;；第2160集被提及成為無國界醫生義工
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|[[:w:趙希洛|趙希洛]]||喜湘飛||阿May、無知May（龍力蓮專稱）；出生於1986年&lt;ref&gt;第859集提及本角色於龔燁就讀中七時就讀中一&lt;/ref&gt;；白天娥之秘書；龍力蓮之秘書；江百慧之好友，與對方於美國認識；龔燁之中學師妹兼初戀女友，曾在對方事務繁瑣時，為了不給對方添麻煩而獨自安慰龔友，並謊稱自己有了對方的骨肉，第869集向龔友交代自己並沒有對方的骨肉，亦已不是對方的女友；第912集因誤會被陳路尤陷害，而與對方單獨走入雜物室傷害對方，卻被某女同事看見，並放上「威龍秘密網」，而被眾人誤會為情侶，為解除誤會而開始與對方假扮情侶，第919集原打算與對方分手，但因收到對方精心設計的禮物，並被對方感動，且開始對對方有好感，而打消分手的念頭，第941集因對方為自己克服心理陰影，不僅不懼怕自己失控時對對方的暴力行為，甚至不惜為阻止自己失控而放下手頭瑣事，而被龍敢威責罵，還錯過了對方夢寐以求的寫真集而再次被對方感動，後以高價購入寫真集，並送給對方以作回報，第1003集成為對方的真正女友，第1981集分手；在快速約會認識Steven，兩人約會了三次，第2085集被對方求婚並答應，第2160集被交代和對方在美國結婚，成為對方的妻子；曾是芭蕾舞好手，中學畢業後前往美國留學，後因腳傷而放棄芭蕾舞；曾在排練芭蕾舞時遭受排擠，還一度被同學奪走角色，因碰巧在反抗同學時聽到《天鵝湖》而留下心理陰影，所以一聽到該交響曲時會變得很可怕；第845集因剛好遇到在白天娥準備招聘時借鞋子予對方而留下好印象，並受白天娥聘請，成為對方的秘書兼私人助理；第2097集後沒有再出現，第2128集被交代已辭職；角色名字諧音：起雙飛
|-
|[[:w:張盈悅|張盈悅]]||范芬妮||Fanny；出生於5月27日&lt;ref&gt;第2291集提及本角色慶祝生日&lt;/ref&gt;；接龍實習行政人員；龍力蓮之秘書；第1790集成為龍力蓮之臨時秘書，第1809集成為對方的秘書之一，第2160集成為對方的正式秘書；路小小之情敵，第2342集看見對方與龍力王擁抱後心生醋意，第2356集憎恨對方；龍力王之好友，第2009集成為對方的暗戀對象，第2056集與對方的到貓Cafe與貓玩耍，第2088集被對方表白，後不顧龍力蓮的反對多次約會，漸漸對對方產生好感，並成為對方的粉絲，第2356集經熊尚善提醒下發現自己已愛上對方，卻認為自己因愛變得邪惡，故迴避對方及否認對對方的愛意，第2373集關注韓國男團GPS，以減低對對方的愛慕，後以網名「四十路眼鏡娘」在討論區反駁抹黑對方的言論，第2399集意外與對方接吻，第2476集寫信鼓勵對方繼續在演藝事業努力；經常作出怪異的表情；韓星碩珍之粉絲&lt;ref&gt;第2291集&lt;/ref&gt;；第2160集被加薪至八萬元，並獲贈已付首期的車、車位和一千平方呎的房子，但須於辭職後交還；第2454集獲安排飛往英國為宋飛立陪讀，第2476集被交代已辭職；第2557集脫單，但男友實為騙徒，後被其欺騙金錢
|-
|[[:w:譚淑瑩|譚淑瑩]]||王若詩||職員；在屯門貨倉當了30年高級秘書；於1790集成為龍力蓮之臨時秘書，實質是替蕭露娜偷取對方的計劃書記憶棒
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|[[:w:周百恩|周百恩]]||鐵手||龍力蓮之秘書；第2510集被龍力蓮以高薪及優厚福利利誘，成為對方的秘書；父母在小時候離婚，雙方再婚後被忽視，在寄宿學校長大&lt;ref&gt;第2542集&lt;/ref&gt;
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|[[:w:羅鴻 (演員)|羅鴻]]||俊華||出生於1959年6月13日&lt;ref&gt;第682集提及本角色比吳家聰年長三年，第2306集提及本角色慶祝生日&lt;/ref&gt;；財務部主管；第682集因楊洋能明白自己會計算法，而對對方產生好感，並追求對方，第700集提及因接近對方時會出現血壓過高的問題，而不能與對方有親密接觸，被誤以為嫌棄對方，後告訴對方真相，並答應對方會克服困難，成為對方的男友，第1189集因熊若水勸說，被對方分手；擅長劍擊；於1992年加入接龍集團；角色名字及造型影射：[[:w:曾俊華|曾俊華]]
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|[[:w:yue:范莎莎|范莎莎]]||||俊華之助手；龍力蓮協助聘請，表面幫助俊華減輕工作壓力，實質希望她日後取代俊華，後被調往其他部門
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|[[:w:劉家聰|劉家聰]]||黃錦松||接龍集團財務部副主管；黃芊芊之父，與前妻離婚後失去對方的撫養權&lt;ref&gt;第2353集&lt;/ref&gt;；妻子曾任職會計部，因對方被自己責駡後不服輸的態度愛上對方，後與對方結婚，於2023年年底離婚&lt;ref&gt;第2353集&lt;/ref&gt;；長春藤大學畢業生；於2015年或之後加入接龍集團&lt;ref&gt;第632集&lt;/ref&gt;；第2353集對貝候玲產生好感，並向對方示愛，被對方拒絕，後在街上遇見流浪狗，決定收養對方；角色名字及造型影射：[[:w:梁錦松|梁錦松]]
|-
|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||積||Jason；見習行政人員；工商管理一級榮譽畢業&lt;ref&gt;第2513集&lt;/ref&gt;；第2508集誤會熊若水為經中年就業計劃入職的新員工，後與煎、勤、熹在後樓梯抽煙引發火災，企圖嫁禍熊若水事敗，本被龍力蓮下令解僱，但經熊若水求情後，被安排上見習行政人員班，第2513集畢業；第2549集被調往財務部
|-
|[[:w:yue:陳銳峰|陳銳峰]]||||財務部職員
|-
|[[:w:利穎怡|利穎怡]]||小鍾||財務部職員
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|[[:w:yue:葉進康|葉進康]]||||財務部職員
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|[[:w:胡敏芝|胡敏芝]]||Smile||財務部之新入職員工；艾頓壯之追求對象，但因與外賣員男友交往而拒絕對方的追求
|-  
|[[:w:曾健明|曾健明]]||茂波||財務部員工；角色名字及造型影射：[[:w:陳茂波|陳茂波]]
|- 
|[[:w:yue:李嘉晉|李嘉晉]]||道瓊斯||財務部員工
|- 
|[[:w:張景堯|張景堯]]||翹布斯||財務部員工
|}

===尋寶圖（網店）===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||貝候玲||Elaine；出生於1996或1997年&lt;ref&gt;第2250集提及本角色當時27歲&lt;/ref&gt;；尋寶圖秘書；Bowie、嘉美、Daisy之好姊妹；第2345集成為艾頓壯之好友，後被對方愛上，第2388集被對方誤會暗戀對方，後澄清為誤會，第2398集被對方迴避，後被對方追求，並進入曖昧期，第2479集視對方為閨蜜，第2776集成為其女友；家住港島，與父母同住&lt;ref&gt;第2250集&lt;/ref&gt;；第2051集後放大假並外遊，第2223集回港；角色名字諧音：[[:w:背後靈(遊戲)|背後靈]]
|-
|[[:w:劉頌鵬|劉頌鵬]]||煎||Sam；見習行政人員；第2508集誤會熊若水為經中年就業計劃入職的新員工，後與積、勤、熹在後樓梯抽煙引發火災，企圖嫁禍熊若水事敗，本被龍力蓮下令解僱，但經熊若水求情後，被安排上見習行政人員班，第2513集畢業；第2549集被調往尋寶圖
|-
|[[:w:黎彼得|黎彼得]]||馬豹||豹叔；尋寶圖客戶主任；元老級客戶服務主任；「真係唔係撈」小食店老闆；大四喜成員之一，於返回加拿大後退出；熊尚善之業主；高栢菲、龍作蜜之前業主；只有小學三年級學歷；剛加入接龍集團時，曾任職信差及打雜清潔；曾於大龍鳳酒樓工作；服務公司接近五十年；薪金比「尋寶圖」網店眾員工更高；雖然英文水平不佳亦熱心為外國遊客帶路，而受高栢菲賞識；第1461集後沒有再出現，第1464集被提及返回加拿大
|-
|[[:w:繆家慶|繆家慶]]||歸蜀明||龜縮明；出生於1982年&lt;ref&gt;劇初曾提及本角色為八十後，第519集提及本角色屬狗&lt;/ref&gt;；尋寶圖資訊科技技術員；「真係唔係撈」小食店老闆；暗戀余愛詩；曾追求呂冠君；曾於炸雞阿伯工作；因主動繞過程序給予高栢菲資訊科技部密碼而受對方賞識；曾就讀麻省理工學院；於1828集申請調往接龍哈爾濱分部
|-
|[[:w:招浩明|招浩明]]||英進||Hanson、阿進；出生於1980年&lt;ref&gt;第2432集提及本角色還有幾個月才45歲&lt;/ref&gt;；尋寶圖副客戶主任；尋寶圖首席客戶主任；「真係唔係撈」小食店老闆；曾於麥噹噹工作；擅長魔術；獨居，父母都在外國&lt;ref&gt;第2022集&lt;/ref&gt;；第2432集後沒有再出現；角色名字諧音：英俊
|-
|[[:w:邵珮詩|邵珮詩]]|||侯蔡欣||欣欣、Heidi；出生於1992年；尋寶圖秘書；暗戀陳路尤，離職後與對方發展為情侶，第455集交代已於2018年8月分手；因心直口快而受高栢菲賞識；第232集在龔燁設局下決定辭職，並轉做幼兒園老師；角色名字諧音：侯賽因
|-
|[[:w:謝嘉怡|謝嘉怡]]||呂冠君||阿君、Champion；出生於1998年11月22日&lt;ref&gt;第1425集提及本角色慶祝生日，也提及本角色的歲數&lt;/ref&gt;；見習行政人員／尋寶圖秘書；呂氏集團千金小姐；英進和歸蜀明之追求對象；第1604集後沒有再出現，第1727集被交代已辭職；角色名字諧音：女冠軍
|-
|[[:w:關嘉敏|關嘉敏]]||洪海迪||Heidi；出生於1999或2000年&lt;ref&gt;第1727集&lt;/ref&gt;；原名洪瑪莉；尋寶圖秘書；第1764集成為艾頓壯之女友，但經常搣對方的手臂，第1767集被對方提出分手，後復合，第1945集因不滿對方的職位不夠專業提出分手；第1950集交代已放假，第1953集交代已辭職
|-
|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]||游勉梓||Dickson、面油、-{面}-皮（熊樹仁專稱）；見習行政人員；第2238集後沒有再出現；[[#香港島大學|香港島大學]]、[[#天才聯盟補習社|天才聯盟補習社]]
|-
|[[:w:yue:黎文傑|黎文傑]]||P仔||尋寶圖倉務員，後被解僱
|-
|[[:w::yue:盧映彤|盧映彤]]||金銀花||賺錢買花戴園藝集團之千金；曾到尋寶圖作短期實習生培訓，並與英進交往
|-
|}

===法律部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:何啟南|何啟南]]；（年輕版由[[:w:yue:陳家良|陳家良]]飾演）||胡景騰||John；中國及內地法律部主管→法律部總監；吳家聰之情敵兼競爭對手，現為好友；雷珍妮之秘密情人，第533集以匿名身份「晚孃」恐嚇對方會公開關係而分手；沈佳儀之大學同學兼好友，並暗戀對方，第204集向對方示愛，但遭拒絕，但依然深愛對方，第362集成為對方的男友，第533集被對方得知與雷珍妮的關係而分手，後一直追求復合，第854集因不遵守與曹達華之承諾而被對方拒絕而放棄；香港島大學法律系畢業生；第952集投靠雷恭，第1061集被解僱後轉往地雷集團；[[#地雷集團|地雷集團]]；角色原名參照：[[:w:九把刀|柯景騰]]
|-
|[[:w:邵初|邵初]]||湯令上||Minnie；吳家聰之下屬，與對方針鋒相對，第2394集被對方愛上，第2431集被對方追求，第2470集拒絕對方，但被對方繼續追求，第2505集再度拒絕對方，被對方放棄追求，並成為對方的鄰居；英國拱橋大學法律系及理學士雙學位，一級榮譽畢業；法理學文學碩士及法學碩士；師父為英國首席大法官Edward Power；曾患有幽閉恐懼症，現已康復&lt;ref&gt;第2359集&lt;/ref&gt;；擅長打刑事案件；曾為陳世美之律師；角色名字諧音：湯另上
|-
|[[:w:羅雪妍|羅雪妍]]||區瑞葦||GiGi；出生於1996、1997或1998年&lt;ref&gt;第2372集提及本角色比貝候玲年輕半年&lt;/ref&gt;；接龍實習行政人員；法律部員工；施彼余之同事，於1910集因對方的腹肌而暗戀對方，第2002集在資訊科技部同事協助下追求對方，成為對方的女友，但只能在網上交往，第2196集首次與對方在現實中約會，第2654集分手；韓星碩珍之粉絲&lt;ref&gt;第2291集&lt;/ref&gt;；角色名字同：[[:w:歐瑞偉|歐瑞偉]]
|-
|[[:w:yue:梁珈詠|梁珈詠]]||Angela||胡景騰之秘書
|-
|[[:w:yue:李梓謙|李梓謙]]||Alan||吳家聰之秘書
|-
|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||||律師
|-
|[[:w:陳力行|陳力行]]||唐鏡||律師
|-
|[[:w:鄔嘉駿|鄔嘉駿]]||世傑||律師
|-
|[[:w:曹銦玲|曹銦玲]]||吳清純||Green Tea；見習行政人員，後辭職
|-
|[[:w:林家樂|林家樂]]||夢吉||律師
|-
|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||積||Jason；接龍實習行政人員；法律部員工
|-
|}

===餐飲部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:方伊琪|方伊琪]]||方太||餐飲部秘書；於蔡玉皎正式入職後退休
|-
|[[:w:邵卓堯|邵卓堯]]||柴哥||新威蓮閣廚師
|-
|[[:w:馮子亮|馮子亮]]||米哥||新威蓮閣廚師
|-
|[[w:陳昊廷|陳昊廷]]||油哥||新威蓮閣廚師
|-
|[[:w:黃一鳴 (藝人)|黃一鳴]]||||新威蓮閣侍應
|-
|[[:w:蔡偉韜|蔡偉韜]]||||新威蓮閣侍應
|-
|[[w:彭家賢|彭家賢]]||||新威蓮閣廚房助理
|}

===超市部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:曾啟綸|曾啟綸]]||黃經理||接龍超市紅磡店經理
|-
|[[:w:黃志榮|黃志榮]]||陳豪||接龍超市紅磡店副經理
|-
|[[:w:吳江倫|吳江倫]]|| ||超市部職員
|-
|[[:w:招浩明|招浩明]]||英進||前超市部收銀執貨員；被超市部上司針對
|-
|[[:w:李善恆|李善恆]]||賢||Tony；超市部職員；Annie之男友，有外遇，後分手但復合，向對方求婚，成為對方未婚妻
|-
|[[:w:崔錦棠|崔錦棠]]||劉德華||Andy；榴蓮銷售員
|}

===市場部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:張景淳|張景淳]]||龔燁||阿龔；營運經理；亞太區市場部營運總監兼香港市場部總監；關彼得、陳路尤、劉德華之好友；喜湘飛之中學師兄兼初戀男友，第845集重遇對方；熊若水之前上司兼天敵，第267集和好後暗戀對方，並向對方透露自己的身世，有意追求對方但被對方拒愛，為保護對方而辭職，並到新加坡履行新職，在對方背後守護對方但對方不知情，打算在初雪下向對方表白並邀請對方共賞初雪，但因雷珍妮從中作梗而失約，打算在對方的家人面前向對方示愛但因龔友擅自離開老人院而失約，並發現自己不能把對方放在第一位，被對方示愛成為對方的男友，向對方求婚被對方誤以為是愚人節玩笑而失敗，並陷入冷戰。向對方求婚後成為對方的未婚夫及拍攝結婚照，定下婚期成為對方的丈夫；先後到哈爾濱及阿拉斯加公幹；因踩中香蕉皮滑到而失憶，並變回以前口賤的性格，後恢復記憶；拒絕回歸接龍，正式離開接龍集團，由大小姐接替其工作
|-
|[[:w:鄧英敏|鄧英敏]]||費堅||堅廢；營運經理；被龔燁陷害犯錯而被迫提早退休
|-
|[[:w:劉思希|劉思希]]||楊洋||Susan；出生於1989年&lt;ref&gt;第24集&lt;/ref&gt;；市場部營運經理兼副總監；熊若水、高栢菲、馬美娜、葉碧嘉、沈佳儀之好姊妹；第682集因能明白俊華的會計算法，而令對方對自己產生好感，並被對方追求，第700集提及因對方接近自己時會出現血壓過高的問題，而不能與自己有親密接觸，誤以為對方嫌棄自己，後獲告訴真相，並被答應會克服困難，成為對方的女友，第1189集因熊若水勸說而提出分手；第959集後沒有再出現，第969集被提及調往哈爾濱；角色名字同：[[:w:楊洋|楊洋]]
|-
|[[:w:黃穎君|黃穎君]]||||職員
|-
|[[:w:王嘉慧|王嘉慧]]||Gina||職員
|-
|[[:w:唐嘉麟|唐嘉麟]]||Jackal||前見習生，能精通多國語言；曾因工作問題要脅葉碧嘉，並被龔燁假借費堅名義解僱
|-
|[[:w:yue:葉進康|葉進康]]||軒仔||職員
|-
|[[:w:yue:邵展鵬|邵展鵬]]||阿軒||職員
|-
|[[:w:陳熙蕊|陳熙蕊]]||Gina||職員
|-
|[[:w:郭海楓|郭海楓]]||Fred||市場部員工；從未試過一個人出國，亦未曾坐過飛機
|-
|[[:w:梁荺苓|梁荺苓]]||||職員
|}

===人事部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:姚瑩瑩|姚瑩瑩]]；（年輕版由[[:w:yue:詹可琳|詹可琳]]、[[:w:張雪瑩|張雪瑩]]飾演）||沈佳儀||Helen；人事部總監；出生於1977年3月24日&lt;ref&gt;第24集&lt;/ref&gt;；熊若水、高栢菲、葉碧嘉、楊洋、馬美娜之好姊妹；胡景騰之大學同學兼好友，一直為對方的暗戀對象，第204集被對方示愛，但拒絕對方，但仍然被對方深愛，第362集成為對方的女友，第457集發現對方出軌，但因對方願意欺騙自己，決定原諒對方，第533集得知對方與雷珍妮的關係而分手，第854集因對方不遵守與曹達華的承諾而拒絕對方；香港島大學文學系畢業生；吳家聰之後備女友，第77集因知道不是真正被愛而分手，第88集復合，第110集分手，第156集復合，第174集再次分手，但對對方仍不捨，第284集得知對方為自己所做的一切而決定復合，第285集被對方忘記，後被記起，但被對方忘記所有與自己一起的記憶，第286集決定離開對方，一直未忘記對方，第362集對對方死心，第423集得知對方恢復記憶，但未有選擇復合；第129集前往美國照顧柏拉濤，第156集在柏拉濤身故後獲繼承對方一百億遺產並回港，但需在限期內不可談戀愛，第284集為證明吳家聰清白而放棄一百億遺產；第240集因發現雷珍妮陷害吳家聰而被對方調職到哈爾濱工作，第264集獲龍敢威調回香港；曹達華之好友，第740集成為對方的追求對象，第774集被對方於巴黎示愛，但拒絕對方，第854集因被對方導致耳膜痛而再次拒絕對方，第855集被提及已被放棄追求；第806集被交代調至哈爾濱工作，第825集回港；第1635集透露正在交往，第1639集透露男友身份為韓國明星玄華，第2152集交代已分手；角色名字參照：沈佳宜
|-
|[[:w:沈可欣|沈可欣]]||葉碧嘉||Rebecca；人事部副經理（至第1196集）；暗戀陳小娟，第573集嘗試討好譚道德以協助與對方的發展，但被譚道德誤會企圖勾引而被批評不知廉恥，之後多次被對方約會作私下教導，第713集成為對方的女友，第838集為對方的未婚妻，第951集分手；第240集因沈佳儀被調職而暫代人事部經理，第263集因犯錯而降回原職；在沈佳儀與胡景騰出國旅遊期間利用職權尋找桃花緣，同時被企圖在人事部安插自己人的雷珍妮打壓，因此經常被吳家聰保護，第396集誤以為被對方暗戀；第423集被沈佳儀交代前往英國受訓&lt;ref&gt;[[:w:沈可欣|沈可欣]]在拍攝期間懷孕&lt;/ref&gt;，第539集回港；第653集與馬美娜反目後，把對方對龍敢威的心意洩露給熊若水、高栢菲、沈佳儀；第670集以匿名郵件向陳小娟洩露馬美娜對龍敢威的心意，但不獲對方相信，而該郵件經馬漢轉交予白天娥，後得悉白天娥打算加害馬美娜，而趕往拯救馬美娜，並替對方辯解而和好
|-
|[[:w:梁允瑜|梁允瑜]]||Mocha||人事部副經理；油勉梓女友（已分手）；放大假後沒有再出現
|-
|[[:w:鄧伊婷|鄧伊婷]]||鍾娜媞||Latte；人事部文員；艾頓壯之女友
|-
|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]||嫻姐||前經理，多年前被解僱
|-
|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]||毛衛權||Mo；實習生
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:梁嘉駿|梁嘉駿]]||梁志剛||Tom；實習生
|-
|||職員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:蘇逴殷|蘇逴殷]]||Sam||實習生，為陳世美之乾兒子
|-
|王松柏||前職員，因表現欠佳及非禮沈佳儀而被解僱，卻報警反指控對方性騷擾
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||丁丁||人事部職員
|}

===資訊科技部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:鄧永健|鄧永健]]||陳路尤||Ivan、Router；出生於1981年&lt;ref&gt;第780集提及本角色屬雞&lt;/ref&gt;；資訊科技部主管，降職為電腦技術支援主任，因以釘書機擊傷龍力蓮的額頭而被解僱，後復職再次成為主管；月薪為八萬元&lt;ref&gt;第2283集&lt;/ref&gt;；威龍秘密網網主之一；陳立拾之堂兄；關彼得、劉德華之好友；虹豆沙湯遠之好友；江慧喬之前男友；被侯蔡欣暗戀，於對方離職後成為對方的男友，已於2018年8月分手；第912集因被喜湘飛誤會陷害對方，而與對方單獨走入雜物室被對方傷害，卻因此對對方產生好感，並被眾人誤會為情侶，為解除誤會而開始與對方假扮情侶，成為對方的男友後分手；因喜湘飛被求婚而大受打擊，回復剛入職時的毒男狀態又回復正常
|-
|[[w:孟希璘|孟希璘]]
|童立桐||Laptop；出生於1998年7月4日&lt;ref&gt;第1472集&lt;/ref&gt;；電腦技術支援主任；資訊科技部主管；居於沙田貓肚山大宅，家境富裕，母親為家庭主婦&lt;ref&gt;第2392集&lt;/ref&gt;；畢業於香港島大學計算機學系；天才聯盟中學舊生（2010年至2016年）；天才聯盟小學舊生（2004年至2010年）；入職時為避免其他人因性別定型而對自己有偏見，故刻意隱瞞自己的性別，第1472集被發現為女性
|-
|[[:w::yue:林夕童|林夕童]]||勤||Ivy；見習行政人員；第2508集誤會熊若水為經中年就業計劃入職的新員工，後與煎、積、熹在後樓梯抽煙引發火災，企圖嫁禍熊若水事敗，本被龍力蓮下令解僱，但經熊若水求情後，被安排上見習行政人員班，第2513集畢業；第2549集被調往資訊科技部
|-
|[[:w:李興華 (演員)|李興華]]||李建磐||Keyboard；電腦技術支援主任；不擅與別人溝通，僅以電話傳訊息來回覆別人；第933集後沒有再出現
|-
|[[:w:譚坤倫|譚坤倫]]||施彼余||CPU；出生於1994年1月17日&lt;ref&gt;第1831集&lt;/ref&gt;；電腦技術支援主任；區瑞葦之同事，於1910集因腹肌而成為對方的暗戀對象，第2002集被對方追求，成為對方的男友，但只能在網上交往，如果現實遇見對方會直接暈到，第2196集首次與對方在現實中約會，第2654集分手；不擅與別人溝通，僅以電話傳訊息來回覆別人；第2283集後沒有再出現，第2306集被調往哈爾濱
|-
|[[:w:yue:吳展驊|吳展驊]]||茂思||Mouse；出生於1994年1月11日&lt;ref&gt;第1831集提及本角色慶祝29歲生日，第2402集提及本角色慶祝生日，因兩者日期不同，故生日日期以後者為準&lt;/ref&gt;；電腦技術支援主任；不擅與別人溝通，僅以電話傳訊息來回覆別人；第2415集被提及已辭職
|-
|[[:w:司徒暉|司徒暉]]||Ivan Wong||前資訊科技人員，追求侯蔡欣
|-
|[[:w:黃穎君|黃穎君]]||Betty||陳路尤之秘書
|-
|[[:w:王東泰|王東泰]]||||前資訊科技人員
|-
|[[:w:鍾君揚|鍾君揚]]||Margin||前名CD-Rom；前資訊科技人員／投資顧問
|-
|[[:w:林筠翔|林筠翔]]||Ram||前資訊科技人員
|-
|[[:w:趙覺超|趙覺超]]||Hard Disk||前資訊科技人員
|}

===行政部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:杜大偉|杜大偉]]
(已退出本别）
|關彼得||Peter、Peter哥、關生；行政部主管（直至第1967集）；陳路尤之好友；劉德華之上司（直至第1967集）兼好友；娟姐之相好，因深夜留在辦公室緊盯歐美股市，而與輪任深宵更的對方熟絡，第744集揭示對方暗中以自己的賬戶投資並虧蝕欠債，而致使繼續倚賴對方，第933集提及已與對方分手；第969集與馬美娜不和，並針鋒相對，第1280集與對方發生關係後愛上對方，第1288集追求對方，第1373集發展成契約戀人，第1578集成為對方的男友，第2380集被對方發現出軌，第2395集分手；第1967集被調往屯門貨倉，後與屯門貨倉經理偷情，第2395集因對方懷孕公開關係，第2414集被提及已結婚；[[#二房派|二房派]]
|-
|[[:w:崔錦棠|崔錦棠]]；（年輕版由[[:w:yue:余富根|余富根]]飾演）||劉德華||Andy；出生於1975年&lt;ref&gt;第780集提及本角色屬狗&lt;/ref&gt;；行政部經理兼副主管（直至第1975集）；行政部主管；多年前曾為龍敢威之秘書&lt;ref&gt;第922集&lt;/ref&gt;；威龍秘密網網主之一；鈕祜祿·如葉之孫；擁有八個妹妹及三個祖母；劉曉慶、劉若英、劉穎鏇、劉嘉玲、劉詩詩、劉亦菲、劉佩玥、劉玉翠之兄；光緒帝契女還錢格格之婢女的後人；陳路尤之好友；關彼得之下屬（直至第1967集）兼好友；虹豆沙湯遠之好友；喜歡熊若水，並欲破壞對方與龔燁的愛情，後放棄轉追求貝候玲而曾與對方交往，但約會後為追趕尾班車而把對方遺在街上，故被對方提出分手，後重複追求與分手，不斷纏繞對方，更屢次曲解對方的意思，最後反目；角色名字同：[[:w:劉德華|劉德華]]
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||貝候玲||Elaine；行政部員工
|-
|[[:w::yue:盧映彤|盧映彤]]||熹||Karen；見習行政人員；第2508集誤會熊若水為經中年就業計劃入職的新員工，後與煎、積、勤在後樓梯抽煙引發火災，企圖嫁禍熊若水事敗，本被龍力蓮下令解僱，但經熊若水求情後，被安排上見習行政人員班，第2513集畢業；第2549集被調往行政部
|-
|[[:w:yue:梁珈詠|梁珈詠]]||張嘉欣||行政部副經理
|-
|[[:w:黃文意|黃文意]]||宋可兒||員工，曾被懷疑為「女色魔」
|-
|[[:w:邵卓堯|邵卓堯]]||銀寶||行政部前主管；曾為運動健將；患有[[:w:糖尿病|糖尿病]]
|-
|[[:w:丁樂鍶|丁樂鍶]]||NaNa||新入職員工，後因受不住被熊若水不斷欺壓而辭職
|-
|[[:w:蔡尚晉|蔡尚晉]]||巫||Cyrus；行政部前員工，後因受不住被關彼得推卸責任而辭職
|-
|[[:w:yue:湯之欣|湯之欣]]||花菇||花花、阿菇；曾為保安部員工，後調往行政部
|-
|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||Don||行政部前員工
|-
|[[:w:黎瑞業|黎瑞業]]||阿畢||行政部員工
|-
|[[:w:梁雯蔚|梁雯蔚]]||阿幸||行政部員工
|-
|}

===百貨部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]||Ling姐||大粒癦；前百貨部主管；熊若水、林美香之前上司
|-
|[[:w:楊嘉欣|楊嘉欣]]||Annie||Annie姐；百貨部員工；Bowie之好友，與對方情同姊妹；第522集在初戀Café小睡時，被貝拉群整理自己的短裙，因龔燁經過而以為被龔燁非禮，後得知真相後在「威龍秘密網」釐清誤會；第592集嘗試追求池子孝，後看見對方與王國擁抱而放棄；第633集為賢之女友，第704集被對方求婚，成為對方未婚妻
|-
|[[:w:楊家寶|楊家寶]]||Bowie||Bowie姐；出生於1993年&lt;ref&gt;第780集提及本角色屬雞&lt;/ref&gt;；百貨部員工；Annie之好友，與對方情同姊妹；韓團防火牆少年團的忠實粉絲
|-
||[[:w:鍾晴 (藝人)|鍾晴]]||嘉美||Cammy、Cammy姐；出生於1999年&lt;ref&gt;第780集提及本角色屬兔&lt;/ref&gt;；百貨部員工；韓團防火牆少年團的忠實粉絲；曾學習跆拳道及急救&lt;ref&gt;第2133集&lt;/ref&gt;；金麥基之前女友；第650集參選《勁靚天使》，過程中多次工於心計針對熊心如，第655集看中朱天梯，第675集在對方的表演道具動手腳而導致對方出醜，原本奪得季軍，但被熊尚善揭穿而被褫奪獎項；第2133集鍾情並努力追求虹豆沙湯遠
|-
|[[:w:吳綺珊|吳綺珊]]||Daisy||Daisy姐；百貨部員工；經常與Annie、Bowie、嘉美、貝候玲一起做事，形影不離；第1333集成為汪冬成之女友，第1346集得知對方一腳踏多船後分手
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||貝候玲||Elaine；百貨部員工；劉德華之追求對象，曾與對方交往，但因對方於約會後，為追趕尾班車，把自己遺在深夜的街上，提出分手，後來又反覆交往幾次。暗戀熊樹仁，後放棄；與Raymond Chiu交往，後分手。
|-
|[[:w:yue:林可悅|林可悅]]||Kitty||百貨部職員
|-
|[[w:彭翔翎|彭翔翎]]||李藹怡||百貨部員工；曾被懷疑為「女色魔」
|-
|[[w:李君妍|李君妍]]||||百貨部員工
|-
|[[:w:羅頌欣|羅頌欣]]||Barbie||百貨部職員；與Ken同一部門工作，並成為對方的妻子
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]||Ken||百貨部職員；與Barbie同一部門工作，並成為對方的丈夫
|}

===保安部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:楊明|楊明]]||虹豆沙湯遠||阿遠、湯圓；龍敢威之私人保鏢兼司機；保安部總監；月薪為八萬元&lt;ref&gt;第2335集&lt;/ref&gt;；陳小娟之上司，第2324集被對方誤會自己向龍敢威暴露對方到大陳百貨面試的事情，導致對方被降職而不和，第2335集和好，第2414集協助對方追求馬美娜，第2440集因馬美娜愛上自己而令對方對自己心存芥蒂，後和好；劉德華、陳路尤之好友；第2380集得知馬美娜發現關彼得出軌，多次相約對方跑步，直至對方放下關彼得，第2440集被對方愛上，故親近劉德華和陳路尤，令對方討厭自己，第2448集再次被對方愛上，後再次被對方討厭，第2467集獲對方協助擺脫對流星雨的陰影，故視對方為恩人，第2507集因對方拾獲「盲婚啞嫁姻緣箭」，令對方成為自己的有緣人
|-
|[[:w:王致狄|王致狄]]||陳小娟||鐵面陳、陳Sir；出生於1984年&lt;ref&gt;第826集，但此設定推翻第261集提及本角色屬雞的設定&lt;/ref&gt;；保安部總監（直至第2324集）；保安部副總監；月薪為六萬元&lt;ref&gt;第2335集&lt;/ref&gt;；譚道德之舊學生；虹豆沙湯遠之下屬，第2324集誤會對方向龍敢威暴露自己到大陳百貨面試的事情，導致自己被降職而不和，第2335集和好，第2414集獲對方協助追求馬美娜，第2440集因馬美娜愛上對方而對對方心存芥蒂，後和好；曾嘗試與譚可清談戀愛，但在首次約會時向警察檢舉對方亂過馬路而告吹&lt;ref&gt;第372集&lt;/ref&gt;；葉碧嘉之暗戀對象，第713集成為對方的男友，第838集為對方未婚夫，第951集分手；第624集被馬美娜拯救而追求對方，第639集暗戀對方，第653集被王朝試探出自己對對方的愛意而向對方示愛，但因此使對方與葉碧嘉反目，第734集與對方聯手破壞蘇八的陰謀，並為了對方向葉碧嘉說謊，後因對方選擇龍敢威而放棄，第2414集再度追求對方；睡眠不足時會無意中洩漏機密；曾任職飛虎隊，因無意中洩漏情報以致演習時自己隊伍敗陣，連累同隊成績感到愧疚而辭職；孝順母親，曾聽從母親吩咐，透過婚介公司找相親對象；家住居屋，但持有兩個私樓單位收租及五隻藍籌股；感到壓力大時，會生紅疹不適；討厭的食物是章魚，鍾愛的食物是西蘭花、西芹、雞胸；非常注重守規矩，因此認定所有違規的人都不是好人；對苦瓜過敏；曾為貝拉群頂罪，後獲對方報恩，後再次被對方要求頂罪，但拒絕對方，被對方斥責忘恩負義，自此害怕欠下「人情債」&lt;ref&gt;第2249集&lt;/ref&gt;；道德重整會小學校友兼舊生會主席，在學期間連續六年為最佳操行獎及道德之光獎學金得主；於2022及2023年贏得亞洲保安員競技大賽冠軍，第2335集第三度奪冠，並獲得保安終身成就獎；角色名字同：[[:w:陳小娟|陳小娟]]
|-
|{{box|[[:w:李海生|李海生]]}}||辛申||John、申叔；新威龍廣場保安部主管；頌姐之男友，第1485集分手，後復合；多年前為保安總監，後因陳小娟表現出色而與對方調轉職位
|-
|[[:w:黃耀煌|黃耀煌]]||張龍||出生於1992年&lt;ref&gt;第1476集&lt;/ref&gt;；首席保安員；暗戀葉碧嘉，第1027集追求對方，但被對方誤會與保安部同事串通欺騙對方，第1423集在龍力士協助下再度追求對方，第1476集向對方示愛，成為對方的男友，第2237集因對方經常向自己主動報備行蹤，使對方失去神秘感，感到無趣和厭倦而分手，後復合，第2301集向對方求婚，被對方拒絕，第2769集被對方求婚，後被其發現真面目，最終分手；有很強的控制欲；第2301集後很少出現
|-
||[[:w:yue:何沛霖|何沛霖]]||rowspan=&quot;2&quot;|王朝||保安
|-
||[[:w:莫家淦|莫家淦]]||保安；前機場特警，曾於蘇格蘭場受訓；陳小娟之下屬，第639集誤吻馬美娜，一度被對方針對；第550集接替放假中的池子孝當司機兼保鏢
|-
||[[:w:yue:吳曠利|吳曠利]]||rowspan=&quot;4&quot;|馬漢||保安
|-
|[[:w:李豪|李豪]]||保安
|-
|[[:w:yue:鄭嘉豪 (無綫)|鄭嘉豪]]||保安
|-
|[[:w:衛志豪|衛志豪]]||保安；多次投靠不同房派；第1067集投靠白天娥
|-
||[[:w:yue:黃榮燊|黃榮燊]]||趙虎||保安
|-
|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]||無情||保安
|-
||[[陳頌天]]||冷血||保安
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]||追命||保安
|-
|[[:w:李紹堅|李紹堅]]||林子穎||見習行政人員（保安部）；首席保安；第2016集後沒有再出現；角色名字同：[[:w:林子穎|林子穎]]
|-
|[[:w:沈可欣|沈可欣]]||葉碧嘉||Rebecca；第1027集被匿名舉報針對保安部，被雷恭調職到保安部任職實習生一個星期
|-
|[[:w:yue:葉家泓|葉家泓]]||萬馬||保安
|-
||[[:w:yue:鄒兆霆|鄒兆霆]]||||保安
|-
|[[:w:yue:黎文傑|黎文傑]]|| ||保安
|-
|[[:w:湯俊明|湯俊明]]||堅||保安
|-
|[[:w:yue:周亦鵬|周亦鵬]]||||保安
|-
|[[鍾天濠|鍾天濠]]|| ||保安
|-
|[[:w:吳兆麟|吳兆麟]]|| ||保安
|-
|[[:w:黃一嗚|黃一嗚]]|| ||保安
|-
|[[:w:yue:湯之欣|湯之欣]]||花菇||花花、阿菇；前保安，後調往行政部
|-
||[[黄昇龍]]||虎||保安
|-
||[[陳力行]]||||保安
|-
||[[林家樂]]||||保安
|-
||[[梁荺苓]]||媧||哈爾濱保安員實習生
|-
||[[林夕童]]||苞||哈爾濱保安員實習生
|-
||[[張天妮]]||玉||哈爾濱保安員實習生
|}

===清潔部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:陳煒|陳煒]]||娟姐||Angelina娟；出生於1961年；清潔部總監；曾為尖東金波羅夜總會舞小姐；貝拉群之競爭對手；劇初多次被提及，並追求關彼得和給錢對方；第743、744集客串登場；第933集被提及因關彼得不斷借錢而跟對方分手
|-
|[[:w:許思敏|許思敏]]；（年輕版由吳文懿飾演）||貝拉群||群姐、Isabella、伊莎貝拉群；出生於1959年1月&lt;ref&gt;第2208集提及群姐比KC老三年&lt;/ref&gt;；清潔部主管／群腳仔湯包老闆娘；頌姐之遠房表姐；貝殼淚之養母，因對方的生母無力撫養對方，打算送對方到孤兒院，答應成為對方的監護人，多年來因照顧對方而無法談戀愛，故仍是黃花閨女&lt;ref&gt;第2208集&lt;/ref&gt;；[[:w:歐陽震華|歐陽震華]]之超級粉絲；曾為國家女子排球隊清潔工；曾於1980年在灣仔的夜總會擔任清潔工&lt;ref&gt;第2223集&lt;/ref&gt;；曾為尖東金波羅夜總會清潔工；三世書協會主席&lt;ref&gt;第2201集&lt;/ref&gt;；曾參加十八區書法比賽，並取得冠軍&lt;ref&gt;第2222集&lt;/ref&gt;；國際鵝頸橋打小人協會主席&lt;ref&gt;第2506集&lt;/ref&gt;；接龍五艷成員；於公司經營收風服務
|-
|[[:w:劉桂芳|劉桂芳]]||頌姐||阿頌；清潔阿姐；貝拉群之遠房表妹；辛申之女友，第1485集分手，後復合；接龍五艷成員
|-
||{{box|[[:w:廖麗麗|廖麗麗]]}}||潔姐||清潔阿姐
|-
|[[魏穎彤]]|| ||清潔阿姐
|-
|[[曾玉娟]]||蓮姐||清潔阿姐
|-
|[[廖思略]]||-{琼}-姑||清潔阿姐，爲龍敢佳之演員好友
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[劉燕嫦]]||金姑||清潔阿姐
|-
|||清潔阿姐
|-
|[[楊莉莉]]|| ||清潔阿姐
|-
|[[歐陽燕萍]]||梅芳||阿芳、梅姐；清潔阿姐；貝拉群之好姊妹；接龍五艷成員；第552集被稱為梅姐，並被透露患有癌症，但後來康復；角色名字影射：[[:w:梅艷芳|梅艷芳]]
|-
|[[劉沛寧]]||頌姐||阿頌；清潔阿姐；貝拉群之好姊妹；接龍五艷成員
|-
|||愛姐||阿愛；清潔阿姐；貝拉群之好姊妹
|-
|[[王華盛]]||全叔||清潔阿叔
|-
|[[:w:方麗盈|方麗盈]]|| ||清潔阿姐／排球精英
|-
|[[:w:譚淑瑩|譚淑瑩]]||||清潔阿姐／排球精英
|-
|[[鄭玉儀]]||芳姐||清潔阿姐／排球精英
|-
|[[何振華]]||誠哥||清潔阿叔
|-
|[[鄧綺銀]]||翁羨姐||清潔阿姐；在接龍集團上班三天，因發現公司水管破裂，並馬上找維修部處理而獲七五折優惠碼
|}

===其他員工===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:姚宏遠|姚宏遠]]||Jacky||辦公室助理
|-
|[[:w:黃穎君|黃穎君]]||謝芷晴||客戶服務部經理；會計部員工
|-
|[[:w:徐玟晴|徐玟晴]]||劉安梅||Dora；職員
|-
|[[:w:李忠希|李忠希]]||||部門主管
|-
|[[:w:yue:何偉業|何偉業]]||何經理||部門經理
|-
|[[:w:張智軒|張智軒]]||Simon||採購部副總監，後為照顧患病妻子而辭職
|-
|[[:w:葉暐|葉暐]]||黃國強||KK；採購部經理
|-
|[[:w:yue:盧偉文|盧偉文]]||文哥||倉務員
|-
|[[:w:陳勉良|陳勉良]]||||接龍集團老員工
|-
|[[:w:趙樂賢|趙樂賢]]||Thomas||工程部主管
|-
|[[:w:吳珮如|吳珮如]]||||職員
|-
|[[:w:yue:黃凱琪|黃凱琪]]||朵朵||Suki；職員
|-
|[[:w:關偉倫|關偉倫]]||權叔||運輸部主管
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||Ivy||秘書
|-
|[[羅雄全]]||司徒海儀||美術部職員
|-
|[[:w:yue:余應彤|余應彤]]||Sunny Sun||策略發展部總監
|-
|[[:w:yue:簡家麒|簡家麒]]|| ||職員
|-
|[[:w:林子超 (藝人)|林子超]]||||rowspan=&quot;2&quot;|年輕男同事
|-
|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]||
|-
|[[:w:陳靜堯|陳靜堯]]|| ||同事乙
|-
|[[:w:yue:周亦鵬|周亦鵬]]|| ||職員
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]||Raymond Chiu||會計部職員
|-
|[[:w:yue:蕭百成|蕭百成]]||Jones||職員
|-
|[[:w:李顯曜|李顯曜]]||震宇||被欺壓新職員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]|| ||接龍員工
|-
|Vincent||接龍新入職員工
|-
|[[:w:劉頌鵬|劉頌鵬]]||材仔||職員
|-
|[[:w:唐嘉麟|唐嘉麟]]||松仔||送件員
|-
|[[:w:李俊華|孖八]]||||職員
|-
|[[:w:yue:張智揚 (香港)|張智揚]]||||職員
|-
|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||林景峰||職員；與小雲相戀
|-
|[[:w:yue:宋懿芳|宋懿芳]]|| ||接龍新入職員工
|-
|[[:w:陳力行|陳力行]]|| ||接龍新入職員工
|-
|[[:w:梁詠宇|梁詠宇]]||||秘書
|-
|[[:w:梁荺苓|梁荺苓]]||||女同事
|-
|[[:w:張天妮|張天妮]]||||女同事
|-
|[[:w:蔡尚晉|蔡尚晉]]||||職員
|-
|[[:w:yue:黃頌明|黃頌明]]||白素貞||接龍集團資料庫員工；從前在接龍集團工作期間是惹火尤物，專門勾引男同事，故被調往離島資料庫工作，最後被調回接龍集團工作；父親為接龍集團開國功臣
|-
|[[:w:樂嘉珈|樂嘉珈]]||||秘書
|-
|[[:w:蔡偉韜|蔡偉韜]]||Jerry||工程部職員，後辭職
|-
|[[:w:張景堯|張景堯]]||||職員
|-
|[[:w:郭海楓|郭海楓]]||||職員
|-
|[[:w:yue:周百恩|周百恩]]||阿膠||職員；阿歡之男友，兩人曾在休息室交歡並被白天娥發現，最後被龍力蓮解僱
|-
|[[:w:梁荺苓|梁荺苓]]||阿歡||職員；阿膠之女友，兩人曾在休息室交歡並被白天娥發現，最後被龍力蓮解僱
|-
|[[:w:蔡誌恩|蔡誌恩]]||||接龍推銷電話中心經理，後辭職
|-
|[[:w:鍾天濠|鍾天濠]]||黎明||運輸部員工
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||林芬冕||即將分娩的接龍員工
|-
|[[:w:吳文懿|吳文懿]]||||新入職員工
|-
|[[:w:yue:黃潤成|黃潤成]]||鄭主管||倉務部主管，為人奇怪
|-
|[[:w:邵卓堯|邵卓堯]]||基哥||工程部員工
|-
|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||||要求陳小娟和虹豆沙湯遠給她看閉路電視之同事
|-
|[[:w:魏惠文|魏惠文]]||莊臣||於接龍集團物流部工作30年，曾立下不少汗馬功勞，原本希望辭職，後收回
|-
|}

==新威龍廣場==
*第415集重新開張

===營運部===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:葉凱茵|葉凱茵]]||孫艷麗||Mollie、摩姐；前營運總監；白天娥之好友；到第432集被解僱，後第445集企圖報復，但最後被拘捕
|-
|[[:w:何芷姍|何芷姍]]||馬美娜||出生於1978年10月19日&lt;ref&gt;第432、688、690集&lt;/ref&gt;；新威龍廣場營運總監；原於「方幕商場」工作，經高栢菲推薦後被龍敢威安排管理新威龍廣場；居於屯門&lt;ref&gt;第2152集&lt;/ref&gt;；馬晉安之堂妹；高栢菲、熊若水、楊洋、沈佳儀、葉碧嘉之好姊妹；鍾愛時裝品牌「哈密瓜」，但為接近熊若水而假裝喜歡另一品牌「Channel」；第624集救了陳小娟一命而被對方追求，第639集成為對方的暗戀對象，第653集被對方表白及再次追求，後被對方放棄，第2414集再度被對方追求；第969集與關彼得不和，並針鋒相對，第1280集與對方發生關係後被對方愛上，第1288集被對方追求，第1373集發展成契約戀人，第1539集選擇對方，第1578集成為對方的女友，第2380集發現對方出軌，第2395集分手；第1308集成為蔣金之追求對象，後成為對方的女友，第1539集分手；第2380集被虹豆沙湯遠得知自己發現關彼得出軌，多次應約與對方跑步，直至放下關彼得，第2440集愛上對方，後因對方親近劉德華和陳路尤而討厭對方，第2448集再次愛上對方，後再次討厭對方，第2467集協助對方擺脫對流星雨的陰影，故被對方視為恩人，第2507集因拾獲「盲婚啞嫁姻緣箭」，成為對方的有緣人
|-
|[[:w:黃耀英|黃耀英]]||Kim||營運經理；曾想追求熊若水及馬美娜；鍾情蛋撻
|}

===尋寶圖實體店===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:麥秋成|麥秋成]]||汪冬成||尋寶圖倉務員→副店長；Honey、Sakura、Coco之男友；第1333集成為Daisy之男友，第1346集被對方得知一腳踏多船後分手；第2162集被交代已辭職
|-
|[[:w:yue:嘉駿|嘉駿]]||西就||尋寶圖店員，為聽障人士；患有香港腳
|}

===天才聯盟補習社===
*位於新威龍廣場樓上，第399集創辦，第1986集結業。
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:張明偉|張明偉]]||王國||George、佐治；天才聯盟補習社老闆；曾與池子孝假裝為情侶關係，後向人澄清，卻成為情如兄弟般的好友；曾被譚道德及譚何容儀安排追求譚育英，但後來雙方父母反目而作罷；熊心如之補習社合作夥伴兼好友，第459集迷戀對方，並經常對對方有幻想，但為專注補習社業務而刻意疏遠對方，第492集向池子孝坦認對對方的愛意，被對方以為喜歡池子孝，第518集嘗試向對方透露愛意但被拒愛，後假裝喜歡池子孝被拒來親近對方並佔對方便宜，後更與池子孝假裝為情侶關係，第568集向對方示愛，被對方拒絕；江慧喬之歡喜冤家兼好友，第940集與對方互有好感，但江百慧與池子孝分手後，對方一度心有介蒂，後第1052集因配合對方幫助江百慧重拾自信，再度和好；極度討厭及害怕青蛙及田雞；曉得法文；在中學時代取得多項國際獎項；經常取得獎學金，第399集為固定角色；第1374集後再沒有出現，第1395集被交代返回英國，第1416集被交代將股份賣給龍力蓮；口頭禪：「Jesus」；角色名字同：[[:w:王國|王國]]
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Miss Candy、唐小姐；數學老師；熊心如之好友
與朱凌凌互愫生情；第1451集成為舒叢之暗戀對象，第1801集被對方追求，第1881集拒絕對方；第1773集與熊心如、龍璟風合作研發「All Blood」益生菌；[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]||油勉梓||面油；實習生；第1766集成為Mocha之男友，後分手；[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:林浩文|林浩文]]||舒叢||書蟲；實習生；第1451集暗戀唐依，第1801集追求對方，第1881集被對方拒絕後放棄；[[#香港島大學|香港島大學]]
|}

===其他租戶===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:周佩婷|周佩婷]]||蘇蘇||rowspan=&quot;4&quot;|接龍藥行職員
|-
|[[:w:周麗欣|周麗欣]]||蘇麗欣
|-
|[[:w:李泓靖|李泓靖]]||周春夢
|-
|[[:w:陳靖雲|陳靖雲]]||
|-
|[[:w:李思雅|李思雅]]||陳嘉利||Kelly、阿冰；Bing's Beauty老闆娘
|-
|[[:w:yue:章景恆|章景恆]]||招小吉||果汁店Fresh Healthy店員
|-
|[[:w:曾琬莎|曾琬莎]]||秋田丸||八千公日本料理老闆娘；前特約演員，有「御用死人」之稱
第2622集因不敵續約條款的加租30%壓力而一時轉手給夏老闆，並考慮在地雷商場重開，後因龍力蓮更改續約條款至減租10％及支付補償金而作罷，並在原址重開八千公
|-
|[[:w:黃文意|黃文意]]||||rowspan=&quot;2&quot;|鉅記店員
|-
|[[:w:郭千瑜|郭千瑜]]||宋千瑜
|-
|[[:w:陳約臨|陳約臨]]||||店舖店員
|-
|[[:w:蕭麗芠|蕭麗芠]]||小雲||八千公日本料理店員
|-
|[[:w:yue:李梓謙|李梓謙]]|| ||展銷推廣員
|-
|[[:w:黃子桐|黃子桐]]||Macy||寵物藥妝店員
|-
|[[:w:yue:李明芙|李明芙]]||Lucy||寵物藥妝店員
|-
|[[:w:yue:林可悅|林可悅]]|| ||雨傘攤位店員
|-
|[[:w:鍾天濠|鍾天濠]]|| ||八千公日本料理店員
|-
|[[:w:yue:曾文心|曾文心]]|| ||接龍藥行職員
|-
|[[:w:黃鍵豐|黃鍵豐]]||||海天堂職員
|-
|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||小雲||果汁店Fresh Healthy店員
|-
|[[:w:鄭淑賢|鄭淑賢]]||June||接龍藥行職員
|-
|[[:w:盧映彤|盧映彤]]||||按摩椅店員
|}

==猛龍工業大廈==
* 為接龍集團旗下物業
===初戀Café===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:李泳豪|李泳豪]]||李小豪||豪仔；出生於6月&lt;ref&gt;第1696集&lt;/ref&gt;；初戀Café侍應／車手；Elaine（[[:w:呂靜文|呂靜文]]飾）之未婚夫，第1925集分手，後復合，第2186集再次分手；「威龍秘密網」三名網主之一，網名通稱「屠龍者」；家境富裕；大學主修營養學系畢業，但因認為擔任高職麻煩而寧願決定任職侍應；第64集當選2017年「接龍先生」；角色名字影射：[[:w:李小龍|李小龍]]
|-
|[[:w:馬海倫|馬海倫]]||蘇八||阿蘇、蘇姐；出生年份介乎1955至1964年之間&lt;ref&gt;第2534集提及本角色當時60多歲&lt;/ref&gt;；初戀Café清潔工；龍敢威之舊情人，已被對方忘記，數十年前因對方承諾，而一直在英國等候對方回來，後得知對方婚訊，而逼自己接受一個嗜賭男人的追求並結婚，以致婚後不斷為丈夫償還賭債，其後決心回港對付對方和對方身邊的女伴&lt;ref&gt;第705集&lt;/ref&gt;；懂九種語言，包括法文及上海話，曾為法文教師，學生包括珊卡拉共和國王子&lt;ref&gt;第2495集&lt;/ref&gt;；曾為國家級乒乓球手，實力僅次阿萍之下&lt;ref&gt;第2534集&lt;/ref&gt;
|-
|[[:w:林鈺洧|林鈺洧]]||羅網||Natalie、接龍羅拉；前送貨員；初戀Café侍應；角色名字諧音：[[:w:羅莽|羅莽]]；角色形象影射：[[:w:朱芊佩|朱芊佩]]
|-
|||新豪仔||送餐機器人
|-
|[[:w:吳家樂|吳家樂]]||金家樂||初戀Café首席主廚；熊樹仁之情敵；高栢菲之前男友兼好友；世界大胃王冠軍得主，原被雷恭聘用為餐飲部主管，但最後辭職，第1087集再被接龍聘請；第1270集經高栢菲經介紹調去新威蓮閣，以對付人手不足的問題
|-
|[[:w:曹永廉|曹永廉]]||陳永廉||初戀Café廚師；[[#列堤頓道街坊|列堤頓道街坊]]
|-
|[[:w:黃得生|黃得生]]||阿倫||初戀Café侍應；患有[[人格分裂]]症，綁架龍力蓮和熊尚善來報復被解僱
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||洗碗工；[[#鯨吞天廈|鯨吞天廈]]
|}

===速熊運輸公司===
*於1987年創立
*公司英文名稱：「Running Bear」
*公司曾經名字變成:「霹啪你個熊的洞運輸公司」
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[w:馬貫東|馬貫東]]；（年輕版由鄭嘉樂飾演）||秦博思||博士、怪醫、博思（龍敢威、林美香專稱）、送貨仔（龍力蓮專稱）、念念（龔燁專稱）；出生於1987年；運輸司機／員工／秘書（2004年至2005年）；總秘書助理（2005年至第495集）；秦學之之子；熊樹根之下屬兼忘年之交；吳細力之前同事、中學同學兼好友；張偉之前同事兼好友；牛大力之前同事兼好友；龍力蓮之誼弟，但被對方看不起，第218集互相針鋒相對，後第369集和好；熊若水之青梅竹馬，並暗戀對方，第85集打算向對方示愛，但被龍力士搶先一步，第130集向對方示愛，但被對方拒絕，後因愛上林美香而放棄；池美麗之鍾情對象；第134集為林美香之暗戀對象，被對方要求假扮情侶，第151集分手，第152集正式成為對方的男友，第348集決定同居，第393集同居，第430集向對方求婚，成為對方的未婚夫；第435集交代前往橙不忍島陪伴林美香；曾連續三年獲得全港小學校際波子棋大賽冠軍；居於慈棗園的劏房單位；第45集能看見龍璟風的靈魂，後漸漸與對方建立出如家人般的關係；第75集被龍璟風上身，救回被綁架的龍敢威，因而受對方賞識，第85集上契成為對方誼子；第438集因只能探望林美香十分鐘而回港，並患上抑鬱症，後因熊樹根而康復；第495集得知林美香到英國修讀法律後，為能與林美香相伴而答應張偉的招聘前往英國分部工作，離港前拜託吳細力設局讓熊若水、熊心如及金城安學會自己所教的一切；第771集回港接助手的妻女去英國見面，順道探望熊家，因適應英國生活後性情及作風大變，加上林美香因Instagram賬戶被黑客入侵，不得不刪除與自己的合照及註銷電話號碼，加上對方為應付考試而與自己減少聯絡，被熊家眾人誤會與對方分手，後解開誤會並返回英國；角色名字影射：[[:w:怪醫黑傑克|怪醫秦博士]]
|-
|[[:w:秦啟維|秦啟維]]||吳細力||運輸司機；熊樹根之夥記；為人愛財、懶惰；好岸居建築裝修工程有限公司老闆；已婚，第554集因與妻子吵架而導致離婚，對方與女兒移居加拿大；道德重整會小學校友
|-
|[[:w:張韡騰|張韡騰]]||牛大力||運輸司機；出生於1959年至1967年間之11月22日&lt;ref&gt;第456集提及本角色為50多歲，而生日與龍力蓮相同，均為11月22日。由於該集發生於2018年，配合50多歲為51歲至59歲之解讀，能得出1959年至1967年為本角色之出生年份&lt;/ref&gt;；熊樹根之夥記；為人愛財、懶惰
|-
|[[:w:曹永廉|曹永廉]]||陳永廉||運輸司機；熊樹根之夥記；[[#列堤頓道99號|列堤頓道99號]]
|-
|[[:w:煒烈|煒烈]]||{{box|秦學之}}||前運輸司機；於1952年出生；秦博思之亡父；於2003年2月16日因交通意外去世，僅於秦博思及熊樹根的記憶中出現
|-
|[[:w:威廉陳|威廉陳]]||||運輸司機
|-
|}

==鯨吞天廈==
* 第2146集被龍敢威收購
===吉宜屋===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|}

===狗仔社===
*第2131集倒閉，第2137集被熊尚善收購後重開
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:羅毓儀|羅毓儀]]||路小小||「狗仔社」老闆；阿亮之拍檔；譚育英、申瑞素、唐依之好姊妹；第2277集因投資失利而被龍力王開解和接濟，後追求對方，第2291集本打算放棄，但因對方為了安慰自己，不去范芬妮的生日會而感動，繼續追求對方，第2322集發現自己對對方的愛意，第2330集被對方從火災中拯救，並吻對方的臉頰，後以誤認對方為艾頓壯為藉口開脫，第2342集喝醉後向對方示愛，但被對方誤會因艾頓壯與其他女生約會而不滿；范芬妮之情敵，第2277集妒忌對方，第2330集模仿對方的打扮，第2356集被對方憎恨；第2035集與Ben Wong相戀，後分手；韓團Seventy之粉絲&lt;ref&gt;第2102集&lt;/ref&gt;；從小一起每年均為問題學生&lt;ref&gt;第2102集&lt;/ref&gt;；母親現居於英國&lt;ref&gt;第2102集&lt;/ref&gt;；第1010集加盟老何的出版社，並簽了十年合約；第1710集開設狗仔社，並轉職狗仔隊；第2131集抹黑熊尚善，被對方設局散播有關宋瑞輝的假消息，故被控告誹謗；第2137集成為熊尚善之下屬；第2391集後暫別本劇，第2527集短暫回歸
|-
|[[:w:yue:陳戩浩|陳戩浩]]||阿亮||「狗仔社」攝影師；路小小之拍檔；李莫仇之男友，第2102集提及已分手；第2300集被提及已辭職
|-
|[[黃昇龍]]||||「狗仔社」記者；第2300集被提及已辭職
|}

===我行我素===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|}

===其他角色===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Candy；出生於1992年5月23日&lt;ref&gt;第1044集&lt;/ref&gt;；第1986集在鯨吞天廈7樓內的共享辦公室開設「甲妝線」當美甲師；譚育英、申瑞素、路小小之好姊妹；朱凌凌之好友，第1080集在火災中被其拯救後互生好感，第1821集暗戀對方，第2063集被對方欺騙仍與Tiffany交往，發現後與對方反目，第2072集被對方表示可給機會，但拒絕對方，第2106集和好；第2320集幫助遠足時不適的龍舟，被對方愛上，第2337集被對方得知身份，並被對方追求；[[#天才聯盟補習社|天才聯盟補習社]]、[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:張詩欣|張詩欣]]||李莫仇||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客，業務為開發手機應用程式；阿亮之女友，第2102集提及已分手；角色名字諧音：[[:w:李莫愁|李莫愁]]；[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:莊易羚|莊易羚]]||歐嘉慧||李莫仇的老街坊、朋友兼合作夥伴；第1764集成為艾頓壯之女友，後分手
|-
|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:鄧美欣|鄧美欣]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:yue:馮顯藝|馮顯藝]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及員工
|-
|[[:w:yue:陳銳峰|陳銳峰]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:yue:姜嘉琳|姜嘉琳]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:梁敏巧|梁敏巧]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:董敬文|董敬文]]||||鯨吞天廈6樓密室逃脫的老闆，後結業；綁架龍璟風、申瑞素、唐依、湯米、艾頓壯及路小小，且企圖殺害對方，最終被拘捕
|}

==接龍電影工作室==
* 前稱潮偉電影製作有限公司
* 第2363集被龍力蓮併購，成為接龍集團旗下公司
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
||[[:w:袁文傑|袁文傑]]||潮偉||潮生為潮偉電影製作有限公司前行政總裁，亦曾擔任曹達華影視製作公司投資者，同時為張瑪姬之父，並曾替龍力王及楊蔥擔任經理人。其感情經歷曾與張曼玉及賀碧雲有關，並與熊尚善存在長期誤會與感情糾葛，雙方多次分合後一度復合，最終再度分開。性格上審美觸覺偏向浮誇，長期誤以為自身品味良好，實際受他人暗中影響。後期為拯救火山群島遇險劇組，動用資源聘請僱傭兵並駕駛軍機行動，最終以電影公司作為抵押換取支援資金。
|-
|[[:w:朱滙林|朱滙林]]||阿鬼||潮偉之保鏢兼司機；有優秀的審美觸覺，多年來為保住潮偉面子而暗中幫助對方
|-
|[[:w:黃欣 (演員)|黃欣]]||Lily||潮偉之秘書；第2257集被交代已辭職
|-
|[[:w:郭珮文|郭珮文]]||Rose||潮偉之秘書
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Candy；楊蔥之化妝師；[[#鯨吞天廈|鯨吞天廈]]
|-
|[[:w:李啓傑|李啓傑]]||杜演||杜導；曾被稱為啓導 或羅導.出生於1983年12月；電視劇導演，第1205集被潮偉稱呼為王家偉導演，第1267集被透露本名；雖然指導能力出色，但由於平時喜歡偷懶和咬甘蔗，甚少展現自己的才能；第1918集愛上譚育英，並追求對方，第2257集放棄；如花之男友，後分手；角色名字諧音：導演
|-
|[[:w:丘梓謙|丘梓謙]]||楊蔥||蔥頭；新晉年輕偶像；暗戀譚育英，第1523集安慰對方，第1711集向對方示愛，第1738集成為對方的男友，第1964集向公眾公開戀情；曾獲TBB頒獎典禮最受歡迎男歌手大獎、電視台最受歡迎男新人獎、《慌張西望》特別三零藝人大獎（零是非、零緋聞、零結黨）；熊尚善、熊若水、龍力蓮、譚何容儀之偶像；參演劇集《揸流灘》；第1474集與前經理人公司提前解約，並成為潮偉電影製作有限公司旗下藝人；第1965集因公開戀情後人氣暴跌，前往外地進修，第2057集回港；第2455集後暫別本劇，第2549集回歸；角色名字諧音：[[w:洋蔥|洋蔥]]；角色形象影射：[[:w:姜濤|姜濤]]
|-
|[[:w:yue:范仲恒|范仲恒]]||康仔||副導演
|-
|[[:w:陳婉婷 (香港演員)|陳婉婷]]||容文姿||Gigi；公司旗下女明星；於劇集《曹總傳》飾演菠菜蓮
|-
|[[:w:陳俊堅|陳俊堅]]||堅慌||副導演
|-
|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]|| ||片場助導
|-
|[[:w:吳卓衡|吳卓衡]]||邳鈞||頭皮；片場助導；[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:yue:文竣瑋|文竣瑋]]||||助導
|-
|[[:w:史穎喬|史穎喬]]||Michelle||公司旗下藝人；《揸流灘》女主角，飾演馮盈盈；已有男朋友
|-
|[[:w:葉凱茵|葉凱茵]]||沈秋霞||霞姐；茶水部員工
|-
|[[:w:宋宛穎|宋宛穎]]||Tiffany||美術指導，後辭職；朱凌凌之女友，第2063集被交代已分手
|-
|[[:w:洪曼芹|洪曼芹]]||Kelly Kam||片場助導；在大學修讀電影系；米商金大丈的千金；第2124集追求朱凌凌，並向對方表白，但被對方拒絕
|-
|[[:w:張天妮|張天妮]]|| ||助導
|-
|[[:w:yue:姚琰欣|姚琰欣]]||畫姐||化妝師
|-
|[[:w:區偉權|區偉權]]|| ||燈光師
|-
|[[:w:莫韻諰|莫韻諰]]||Ivy||公司旗下員工，後被潮偉解約
|-
|[[:w:yue:朱樂洺|朱樂洺]]||朱錦春||朱仔；片場助導，與唐依不和，後因移民而辭職
|-
|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||YoYo||編劇；譚育英之助手
|-
|[[:w:威廉陳|威廉陳]]||剪哥||剪接師；一度被龍力蓮以高薪為由辭退，後獲重新聘用
|}

==列堤頓道99號==

===六樓A室===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:盧宛茵|盧宛茵]]||崔李悟璋||第1867集搬到熊家居住，第1959集因申瑞素劏房大火而無家可歸，而把房間讓給對方
|-
|[[:w:姜麗文|姜麗文]]||Meli Cruz||Liza Cruz之孿生妹妹；曾為熊家之菲傭，後辭職回鄉結婚；第2297集提及已離婚，並為豬肉榮之女友；第2401集被提及已與豬肉榮分手，並與另一個男人結婚
|}

===六樓B室===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:鄭恕峰|鄭恕峰]]||何民田||何守烏之父；列堤頓道99號6樓B室業主；熊樹根之同鄉兼小學同學；在大灣區開設大型工程公司；角色名字諧音：[[w:何文田|何文田]]
|-
|[[:w:吳瑞庭|吳瑞庭]]||勞生||列堤頓道99號6樓B室住戶；心理醫生
|-
|[[:w:譚輝智|譚輝智]]||何守烏||何民田之子；希望成為中醫師，但因何民田認為沒有前途，被迫成為工程師，入住列堤頓道99號6樓B室，為方便自己前往香港學習中醫，與熊樹根爭奪業主立案法團主席之位，最終成功當選；角色名字諧音：[[w:何首烏|何首烏]]
|}

===五樓B室===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:甄采浠|甄采浠]]||高凱寧||高小姐；出生於1982年1月13日；列堤頓道99號5樓B室住戶，第2421集被交代已搬走；時裝設計師；Liza Cruz之僱主；養有一狗，名為小黑；角色名字參照：[[:w:高海寧|高海寧]]
|-
|[[:w:姜麗文|姜麗文]]||Liza Cruz||麗莎；高凱寧之菲傭；Meli Cruz之孿生姊姊；甸奴之青梅竹馬，年少時戲言而訂下婚約，後因對方未能在擂台上5分鐘內擊倒池子孝，而獲對方答應解除婚約，但被對方重新追求；賈明媛之情敵；菲律賓大學雙學位畢業生，兼讀營養學系；懂菲律賓特種部隊的格鬥術；菲律賓大學碩士畢業；患有[[:w:臉盲症|臉盲症]]；池子孝之好友，第1379集拒絕對方，第1398集成為對方的女友，第2401集發現對方與賈明媛發生關係，第2425集決定當作沒事發生，與對方長相廝守，但因對方過不了自己那關決定分手；口頭禪：Hello everybody!
|-
|[[:w:廖思略|廖思略]]||陳師奶||列堤頓道99號5樓B室住客；因熊樹仁借給陳謙之風火輪冒煙，故指責對方購買假貨來害他們一家
|-
|[[:w:許文謙|許文謙]]||陳謙||列堤頓道99號5樓B室住客；獲熊樹仁把龍璟風轉贈之風火輪借給自己玩
|}

===四樓B室===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:鄺家銘|鄺家銘]]||黃仔||列堤頓道99號4樓B室前業主，後轉讓單位給龍璟風
|}

===三樓B室===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:孫慧蓮|孫慧蓮]]||陳妹珠||食屎陳師奶；出生於1955年1月1日；列堤頓道99號3樓B室業主；玉女劍法掌門人；地產經紀；玉石協會一級驗證師；南半球堪輿學會首席消災解難專家；亞太區金牌鑽石媒人；陳豪之妻；陳山聰之母；陳永廉之嫂；陳法拉之嫂嫂，與其不和；陳欣微之祖母；經常找熊家借豉油；第1259集一度改名「陳八千公」
|-
|[[:w:黃志榮|黃志榮]]||陳豪||陳生；原名陳山；列堤頓道99號3樓B室業主；陳妹珠之夫；陳山聰之父；陳永廉、陳法拉之兄；陳欣微之祖父；第2213集改名為「陳豪」；角色名字同：[[:w:陳豪_(演員)|陳豪]]
|-
|[[:w:曹永廉|曹永廉]]||陳永廉||Forever Cheap、F.C（龔燁專稱）；陳豪之弟；陳妹珠之叔仔；陳山聰之叔；陳欣微之叔祖父；經常佔街坊便宜以維持生活；被提及已回鄉
|-
|[[:w:袁潔儀|袁潔儀]]||陳法拉||經常佔街坊便宜以維持生活，角色名字同：[[:w:陳法拉|陳法拉]]
|}

===二樓B室===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:莊思明|莊思明]]||張愛盈||列堤頓道99號2樓B室住戶；出生於1985至1992年間之9月9日&lt;ref&gt;第2337及2522集均提及本角色當時三十多歲，第2369集提及本角色慶祝生日&lt;/ref&gt;；國際名模；大花筒群島首富之十女；Mutoto王子之追求對象，為逃避其而在多年前離家出走&lt;ref&gt;第2021集&lt;/ref&gt;；白天娥之助手，與對方情同姊妹；為人揮霍；小時候不喜歡學習，故經常讓仇奇代自己上補習班&lt;ref&gt;第2116集&lt;/ref&gt;；第2271集提及早前於外國被電單車輾過腳部，在醫院住了幾天後本已康復，但於酒店打算用腳來操作電視遙控時扯傷腳，導致腳趾筋斷裂，故日後不能穿高跟鞋和走秀，被迫放棄模特事業；角色名字參照：[[:w:張愛玲|張愛玲]]
|-
|[[:w:關曜儁|關曜儁]]||仇奇||出生於1993年6月1日&lt;ref&gt;第2013集&lt;/ref&gt;；張愛盈之經理人；喝牛奶後會拉肚子&lt;ref&gt;第2116集&lt;/ref&gt;；小時候經常代張愛盈上補習班，因此懂中、英、意、法、日文&lt;ref&gt;第2116集&lt;/ref&gt;；第1931集與張愛盈搬入列堤頓道99號；第2270集被提及因張愛盈暫時休息不接工作而不需幫助，故得以讀書增值自己；角色名字諧音：籌旗
|}

===其他角色===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:陳勉良|陳勉良]]||李日昌||昌叔、昌哥；列堤頓道99號保安員；第684集與崔少欣相戀，第1146集提及已分手
|-
|[[:w:曾健明|曾健明]]||賴仲奇||賴生；大廈立案法團主席
|-
|[[:w:方麗盈|方麗盈]]||賴廖少玉||賴仲奇之妻；大廈立案法團主席助理
|-
|[[:w:丘惠玲|丘惠玲]]||李師奶||熊家鄰居
|}

==地雷集團==
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:白彪|白彪]]||雷恭||雷公、Gilbert；地雷集團總裁；第2003集成為胡景騰之乾爹
|-
|[[:w:陳國峰|陳國峰]]||甸奴||Dino、顛佬；菲律賓人；雷恭之保鏢；池子孝之情敵；Liza Cruz之青梅竹馬，對方於年少時戲言而訂下婚約，後因未能在擂台上5分鐘內擊倒池子孝而答應解除婚約，但重新追求對方；已返回菲律賓；角色名字諧音：[[:w:顛佬|顛佬]]
|-
|[[:w:李海銅|李海銅]]||Ivy||秘書；地雷集團職員
|-
|[[林家樂]]||Fred||地雷集團職員
|-
|[[:w:yue:范莎莎|范莎莎]]||||女秘書
|-
|[[歐志明]]||||地雷集團職員
|}

==好爸Bar==
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:yue:盧海鷹|盧海鷹]]||Tequila||全職侍應；辭職
|-
|[[:w:yue:簡家麒|簡家麒]]||Vodka||全職侍應；與交往多年的女友分手
|-
|[[:w:yue:周嘉全|周嘉全]]||Whiskey||全職侍應，接替Tequila
|-
|[[:w:林家健|林家健]]||山本五十郎||著名調酒師
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|藍藍；（配音：[[鄭麗麗]]）||武哥||寵物鸚鵡；為宋瑞輝所收養
|}

==商界==
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:林漪娸|林漪娸]]||薛絲||Ceci、朗拿度夫人、Madam Ceci；出生於10月10日&lt;ref&gt;第2396集&lt;/ref&gt;；城中闊太；道德重整會小學校董；朗拿度之妻，離婚；曾簡要介紹（非流水帳及家譜）過至少九段婚姻，都是離婚收場&lt;ref&gt;第1998集&lt;/ref&gt;；首次結婚時的年齡為18歲&lt;ref&gt;第2204集&lt;/ref&gt;；曾被周紳士追求，但拒絕對方，第2018集再度被對方追求，但再度拒絕對方；龍敢威之生意拍檔；曾於童年時擔任[[w:長洲飄色巡遊|長洲飄色巡遊]]色芯&lt;ref&gt;第2548集&lt;/ref&gt;；收購曹達華的電影公司；口頭禪：「This is not good」、「Good boy/girl」
|-
|[[:w:羅皓誼|羅皓誼]]||卜卜脆||薛絲之助手；已婚，並從薛絲口中表示因受吳家聰短訊騷擾而想辭職，但最終沒有辭職
|-
|[[:w:邱芷微|邱芷微]]||賈明媛||英文名為Holly；城中名媛；賈明昇之姊；龍力蓮之競爭對手；何恭梓之未婚妻，訂婚，已分手；起暗戀池子孝，後企圖拆散對方和Liza Cruz，喝醉後兩度與對方發生關係，威脅對方假扮男友，故被對方設局吃含有重金屬的生蠔，打算讓自己失憶，後被對方坦白並反目；有搶仔包之稱；成為本年度最完美體態得獎者
|-
|[[:w:劉洋_(歌手)|劉洋]]||曹小雪||細曹總、雪總；曹達華之堂弟；曹格之弟
|-
|[[:w:yue:鄒兆霆|鄒兆霆]]||賈明昇||賈明昇補習社老闆／富二代；賈明媛之弟；王國之競爭對手；韓昭玲之前男友；愛上熊心如，與對方成為朋友，後看到對方和龍璟風的關係很好而視龍璟風為情敵，後被對方正式拒絕；很容易喜歡別人兼誤會別人對自己有意思；名字諧音：假明星
|-
|[[:w:黃成想|黃成想]]||陳世美||大陳；陳世美百貨公司總裁；龍敢威之競爭對手；陳門慶之父；Betty、Constance之家翁；角色名字同：[[:w:陳世美 (虛構人物)|陳世美]]
|-
|[[:w:姚亦澧|姚亦澧]]||陳門慶||Ryan、細陳；陳世美百貨公司太子爺；陳世美之子；Betty之夫；Constance之夫；Jacky Chan之父；龍力士之競爭對手；因為欲脫離陳家而自立門戶不果，被陳世美經濟封鎖而流浪街頭；角色名字參照：[[:w:西門慶|西門慶]]
|-
|[[:w:黃子雄|黃子雄]]||周偉騰||Kenny；三鑽集團行政總裁；周偉德之子；Diana之繼子兼競爭對手；曹達華之表弟；熊樹仁、高栢菲之好友；為同性戀者，曾暗戀熊樹仁，並多年前暗中拆散他與高栢菲；集追求高栢菲，第43集假意成為對方的男友，以掩飾同性戀者身份，第66集成為對方的未婚夫，第73集分手；第90集先後向熊樹仁和高栢菲坦白後再無出現；名字諧音：周圍揗
|-
|[[:w:劉一飛|劉一飛]]||曹達華||Kenneth、曹總；曹氏集團主席；曹達華影視製作公司老闆；曹永廉之子；曹格、曹表之堂兄；周偉騰之表哥；波賽蓮之堂伯子兼舊情人，曾經在街市賣魚的時候與對方相戀，認為對方被外星人洗腦才忘記自己；曹念華之堂伯；曾長期追求熊若水，並多次被對方拒絕；沈佳儀之好友，第740集追求對方，第774集於巴黎向對方示愛，但被對方拒絕，第854集因導致對方耳膜痛而被對方再次拒絕，後放棄追求對方；投資潮偉之電影製作公司，拍攝《曹總傳》等劇集；把電影公司賣給薛絲；角色名字同：[[:w:曹達華|曹達華]]
|-
|[[:w:馬蹄露 (藝人)|馬蹄露]]||司徒獨孤明珠||司徒獨孤集團主席；吳家聰之女友，後分手；宋瑞輝之老顧客，第584集再遇對方，表示自己得知對方與龍力蓮的戀情，並告訴龍力蓮與商良的婚訊定於2019年9月9日，若想與龍力蓮光明正大的話就捐精給自己擁有骨肉，事成後會轉讓「司徒獨孤集團」半數股份，讓對方與商良競爭；有打屁股怪癖並患有絕症
|-
|[[:w:黎振燁|黎振燁]]||商良||Jacky；商心小棧集團行政總裁；商標、商葉斗芬之子；商品、商豐、商祥、商金、商銀、商管、齊夏、商賈雅之侄子；喜歡性格兇悍的女性，並有[[w:戀母情結|戀母情結]]；曾追求林美香；第290集愛上龍力蓮，第473集追求對方，第483集向對方求婚，被對方在龍敢威的壓力下答應，並成為對方的未婚夫，第628集被對方悔婚，第654集返回葡萄牙，並對對方死心
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|[[:w:易宇航|易宇航]]||朗拿度||接龍集團大客戶；薛絲之夫，第1998集離婚；拳擊愛好者；角色名字同：[[:w:朗拿度|朗拿度]]
|-
|[[:w:孫慧雪|孫慧雪]]||朱茜||Rachel；出生年份介乎1983年至1992年之間&lt;ref&gt;第1887集之劇情和對白交代本角色為30多歲。由於該集劇情發生於2023年，配合30多歲為31歲至39歲之解讀，經過計算能得出1983年至1992年為本角色之出生年份&lt;/ref&gt;；朱標集團大小姐；曾迷戀胡景騰；鍾情吳家聰，成為對方的女友，因另結新歡分手；被提及前往法國報讀烹飪課程，後報讀藍帶大師班，期間結識LB集團太子爺，並一見鍾情，後成為情侶，第2215集結婚
|-
|{{box|[[:w:鄭啟泰|鄭啟泰]]}}||蔣金||商人；關彼得之情敵；追求馬美娜，後成為對方的男友，分手；角色名字諧音：[[:w:獎金|獎金]]
|-
|[[:w:劉洋_(歌手)|劉洋]]||曹小雪||細曹總、雪總；曹達華之堂弟；曹格之弟
|}

==其他家庭==
===雷家／虹豆家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:白彪|白彪]]；（年輕版由[[:w:陳鋭鋒|陳鋭鋒]]、[[:w:yue:周百恩|周百恩]]飾演）||雷恭||雷公、Gilbert；出生日期為9月28日&lt;ref&gt;第1012集提及本角色慶祝生日&lt;/ref&gt;；虹豆沙湯遠之父，第2003集得知對方的存在，第2290集每星期聚餐一次，第2489集增至每星期兩次；雷珍妮之父；吳家柔之前男友；龍敢威、佘秀琴之親家父，第952集奪取接龍集團後反目；龍力士之岳父；多年前與吳家柔分手後，於吳多國橫格漠流浪期間暈倒，獲虹豆華金所救，後跟虹豆拖羅學習摔跤，跟虹豆華金學習射箭，後獲虹豆族長將對方許配給自己，成為對方的丈夫，於奮世疾族與另一族裔爆發戰事後回港，後與雷珍妮之生母結婚；虹豆拖羅之前妹夫；第2032集成為無處容身者基金會主席；第2133集當選洗腳唔抹腳奢侈會2023-24年度主席；角色名字諧音：[[:w:雷公|雷公]]
|-
|[[:w:楊明|楊明]]||{{box|虹豆華金}}||吳多國奮世疾族公主；多年前於雷恭遇險時拯救對方，並教導對方射箭，後獲虹豆酋長許配給對方，成為對方的妻子；虹豆族長之亡女；虹豆沙湯遠之亡母，於誕下對方後不久離世；虹豆拖羅之亡妹；已去世，僅於回憶中出現
|-
|[[:w:區軒瑋|區軒瑋]]（年輕版由[[:w:吳兆麟|吳兆麟]]飾演）||虹豆拖羅||虹豆族長之子；虹豆華金之兄；虹豆沙湯遠之舅舅；雷恭之前舅仔，曾教導對方摔跤；吳多國移民局官員
|-
|[[:w:陳偉琪|陳偉琪]]||雷珍妮||Jenny；出生於1992年&lt;ref&gt;第470集&lt;/ref&gt;；地雷集團太子女；在美國考獲性治療師資格；愛駒名為「珍妮之星」；雷恭之女；虹豆沙湯遠同父異母之妹；曾舉辦兩次個人鋼琴演奏會；Amigo之情人，早在與龍力士結婚前認識並發生關係，第2003集被交代和對方於非洲閃婚，重遇龍力士後離婚；第105集出現，第130集正式登場；[[#二房派|二房派]]
|-
|[[:w:伍禮騫|伍禮騫]]||兵堂狐勞||虹豆沙湯遠之表弟
|}

===宋家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
|style=&quot;width:12%&quot;|演員||style=&quot;width:12%&quot;|角色||style=&quot;width:40%&quot;|暱稱／關係
|-
|[[:w:蔣家旻|蔣家旻]]||錢-{栖}-||Gaga；宋瑞輝之前妻，因家暴對方而被對方提出離婚；宋飛立之生母；宋剛、嚴惜之前媳婦；梅賽之妻；龍力蓮之天敵，第1846集和好；角色名字諧音：前妻
|}

===池家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:王俊棠|王俊棠]]；（年輕版由[[:w:yue:曾海昌|曾海昌]]飾演）||池富||出生於1955年&lt;ref&gt;第150集提及本角色比熊樹根年輕三年&lt;/ref&gt;；泰池運輸公司老闆／金剛門弟子；池左小小之夫；池子孝、池美麗之父；熊樹根之競爭對手；第324集與熊樹根、麥斗車競逐「運輸業聯會」主席，但最終落敗；第824集再次與熊樹根、麥斗車競逐「運輸業聯會」主席，但最終再次落敗；第2518集因裝修家居，被池子孝安排住進安老院；角色名字諧音：慈父
|-
|[[:w:阮政峰|阮政峰]]；（年輕版由忻竤熹、[[:w:楊凱博|楊凱博]]飾演）||池子孝||阿孝；出生於1994年；池富、池左小小之子；池美麗之兄；因熊心如而被熊樹根針對、刁難及勞役，成為對方的弟子，第569集被對方得知自己與王國假扮情侶使王國佔熊心如便宜而被對方反目，後和好；第103集暗戀熊心如，後欺騙對方，追求對方，向對方示愛，再度向對方示愛，但被對方拒絕，成為對方的男友，並隱瞞關係，被熊家發現，被池富發現後關係被公開，被分手，並被對方坦承從未被對方愛過，因此大受打擊，放下對方，被對方得知自己與王國假扮情侶，使王國佔對方便宜而被對方反目，後和好；Liza Cruz之好友，被對方拒絕，成為對方的男友，打算向對方求婚，卻誤會對方與另一個男人結婚後大受打擊，後得知為誤會，並被對方發現與賈明媛發生關係，向對方坦白後，得知對方打算原諒自己，當作沒事發生，但因過不了自己那關決定分手；成為賈明媛之暗戀對象，喝醉後兩度與對方發生關係，被對方威脅假扮男友，故讓對方吃含有重金屬的生蠔，打算讓對方失憶，後坦白，並與對方反目；小時候被池富吩咐要吃飯，但把飯給池美麗吃，導致自己長大後又瘦又矮，而池美麗肥腫難分&lt;ref&gt;第103集&lt;/ref&gt;，告知池富真相；決定報考香港中學文憑試；得知香港中學文憑試結果，並取得佳績；被教授選了去交流並前往澳洲旅行，第1062集回港，後被龍敢威讓回澳洲做研究，以月薪23000元被米修斯營養顧問公司聘用為見習營養師，後於賈明媛設局下被改聘為高級營養師，月薪11萬，但只需為賈明媛服務，故決定辭職；調往哈爾濱，口頭禪：「點解嘅」
|-
|[[:w:鍾凱琪|鍾凱琪]]；（年輕版由陳樂瑤飾演）||池美麗||池富、池左小小之女；池子孝之妹；單戀秦博思，因移情於金城安而放棄；柏豪之女友，後分手；因曾欺騙金城安與自己發生關係而得知對方的為人，因此暗戀對方，第向對方示愛，獲對方表示兩人關係是友達以上、戀人未滿，兩人在山泥傾瀉中被困時放棄自己的食物贈予對方，成為對方的誼妹（實際上比對方年長），但暗中仍單戀對方，並多次破壞對方與譚育英的感情，後逐漸死心；現於日本學習廚藝
|}

===朱家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:陳嘉輝|陳嘉輝]]||{{box|朱-{么}-}}||已故[[:w:澳門|澳門]]瓷磚畫師傅；-{么}-記瓷磚畫專門店老闆；朱展之父，一心希望對方繼承瓷磚畫生意，得知對方修讀法律後反目；朱天梯、朱凌凌之祖父；已去世，僅在朱展的回憶中出現；角色名字諧音：豬腰
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|[[:w:陳嘉輝|陳嘉輝]]；（年輕版由[[:w:吳偉豪|吳偉豪]]飾演）||朱展||Martin、朱大狀；著名檢控官；朱三角律師事務所老闆；朱-{么}-之子；朱天梯、朱凌凌之父、另有長子；譚道德之好友；妻子和長子一家在美國居住；曾反對朱凌凌修讀攝影；多年前一意孤行去香港島大學修讀法律，並與朱-{么}-發生衝突並反目；第994集嘗試了解朱凌凌熱愛攝影的原因，與對方的關係開始緩和；第1021集支持朱凌凌的攝影夢；角色名字諧音：豬展
|-
|[[:w:梁証嘉|梁証嘉]]；（年輕版由施哲希飾演）||朱天梯||TT；大律師；朱-{么}-之孫；朱展之次子；朱凌凌之兄；周芷若之前男友
為人風流，同時有多名女朋友；Gina Tong之前男友，第655集被對方提出分手；明詩之前男友；鍾情菠蘿包，後為社會現實而放棄興趣，但工餘時仍研究不同菠蘿包食譜，後來更擴展至其他麵包；喜愛日本寫真女星「懷山紀子」，並收集對方的寫真集；第505集成為熊心如之好友，第620集成為對方的暗戀對象，並在酒店因酒精影響下與對方親熱，第655集被對方示愛，第675集提及已拒絕對方，第1959集成為對方的男友；第675集後被交代前往美國打官司，第871集回港；第942集協助朱凌凌使李莫仇放棄對方，卻令李莫仇愛上自己，後前往英國受訓，第996集回港，被李莫仇纏繞，後被對方放棄；第1826集跟熊心如去歐洲出差；角色名字諧音：豬天梯
|}

===譚家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:陳榮峻|陳榮峻]]；（年輕版由[[:w:吳天佑|吳天佑]]飾演）||譚道德||譚校長；出生於1967年&lt;ref&gt;第826集&lt;/ref&gt;；曾就讀威停頓書院，後轉讀英皇育德紀念中學，並成為該校高材生；譚何容儀之夫（1995年1月3日起），乃奉子成婚，一直對譚育英隱瞞此事，第826集被對方發現；譚育英之父；仇大千之學生；嚴守禮、常正義、風清廉、畢恥之同學；全港學界中文創作比賽評審團主席兼榮譽總顧問&lt;ref&gt;第2262集&lt;/ref&gt;；小學校長聯會主席&lt;ref&gt;第2262集&lt;/ref&gt;；經常對別人說「禮義廉恥」，但自己其實根本做不出「禮義廉恥」；討厭並針對金城安，並企圖拆散對方和譚育英，後來除了針對金城安之外，更針對教子不當的宋瑞輝、自稱市儈的李富貴；崔李悟璋之初戀情人，曾計劃與對方私奔，但最終失約；第542集與熊樹根、龍敢威、馬豹組成「大四喜」；第2504集後暫別本劇；角色名字諧音：談道德
|-
|[[:w:吳香倫|吳香倫]]；（年輕版由[[:w:梁敏巧|梁敏巧]]飾演）||譚何容儀||出生於1968年&lt;ref&gt;第826集&lt;/ref&gt;；賢良淑德官立中學訓導主任兼聯校紀律組組長，第363集交代已升為副校長，第1266集晉升為校長；譚道德之妻（1995年1月3日起），乃奉子成婚，一直對譚育英隱瞞此事，第826集被對方發現；譚育英之母；二十多年前在譚道德前穿戴旗袍時，被譚育英看見，而對性有心理陰影，第608集在王國設局下而得知自己對性是保守頑固後康復；針對吳細力，因為其冒充顏淵而針對。；第2504集後暫別本劇；角色名字諧音：談何容易
|-
|[[:w:林凱恩|林凱恩]]||譚育英||Bonnie、育英（譚道德及譚何容儀專稱）；出生於1995年6月&lt;ref&gt;第826集&lt;/ref&gt;；譚道德、譚何容儀之女；申瑞素、路小小、唐依之好友；黃技安之心儀對象，被對方視為女神，並第790集被對方示愛；擅長日語；當承受重大壓力時會引發夢遊症；曾在中學時參加「廣東話如此多Fun大賽」，贏得冠軍；曾在中六時代表香港參加「人在亞馬遜森林七日六夜野外定向比賽」，取得亞軍；第5集被提及，第28集正式登場；第208集暗中挪用熊尚善之筆名七把叉以冒充對方的身份，但最後決定封筆，並對此事感到愧疚而不願面對熊尚善，後第291集獲熊尚善宣稱成為入室弟子；第588集被熊尚善設局，誤以為金城安與池美麗做出越軌之事後痛哭離開，閉關寫出令熊尚善滿意的作品《該死的第三者》，但自此情緒變得不穩定，偶爾痛打金城安洩憤，第603集得知真相後向熊尚善報復，並籌備新作品《該死的老女人》暗指對方，後偷聽潮偉與熊尚善的對話而得知熊尚善的苦心；第826集得知譚何容儀在懷有自己後，才與譚道德結婚的真相而反目，並搬往熊家暫住，最終經熊樹根勸解後和解；角色名字諧音：[[:w:譚玉瑛|譚玉瑛]]
|}

===龔家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:蔡國慶 (香港)|蔡國慶]]||龔友||友叔、友哥（熊樹根專稱）；出生於2月1日&lt;ref&gt;第772集&lt;/ref&gt;；曾為龔氏鐘錶廠東主；龔燁之父；熊若水之家翁；熊樹根之親家父；龔丸之祖父；因被周日傑（狄仁傑）出賣而破產，加上後來被妻子拋棄而無法接受事實，而逐漸患上[[:w:腦退化症|腦退化症]]，居於安老院；第2049集後再沒有出現；角色名字諧音：[[:w:工友|工友]]
|-
|[[:w:黃俊豪|黃俊豪]]、[[:w:陳俊昌|陳俊昌]]||龔丸||阿丸；龔燁、熊若水之子；龔友之孫；第1396集以成年形象由未來穿越到現在假裝追求熊若水以企圖刺激龔燁使對方妒忌；同集從熊若水回憶透露自己曾冒充成對方的高中同學；第1470集以5年後形象出現在熊樹根的夢中；角色名字諧音：[[:w:公園|公園]]、[[:w:貢丸|貢丸]]
|}

===江家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[:w:馮素波|馮素波]]||妙婆||江慧喬、江百慧之外婆；教導兩位孫女收兵技巧；第88集出現，第831集再度登場；第782集交代入住老人院
|-
|[[:w:梁茵 (演員)|梁茵]]||江慧喬||Anita；出生於1993年；原名江百合；十五歲後自行決定改名為江慧喬，但改名前後都和妹妹有一字相同；妙婆之長外孫女；江百慧之姊；池美麗之人生導師；王國之歡喜冤家兼好友，第940集與對方互有好感，但於江百慧與池子孝分手後，對對方一度心有介蒂，第1052集因對方配合幫助江百慧重拾自信，再度和好；林天光中學畢業生；讀書時曾於大兜樂兼職；角色名字影射：[[:w:宋慧喬|宋慧喬]]
|-
|[[:w:鄺潔楹|鄺潔楹]]||江百慧||Venus；出生於1997年1月30日&lt;ref&gt;第1554集提及本角色慶祝25歲生日，第2195集提及本角色慶祝生日，由於後者首播日期較遲，故生日日期以後者為准&lt;/ref&gt;；妙婆之次外孫女；江慧喬之妹；喜湘飛之好友，與對方於美國認識；第946集成為Channel服裝店店員，第1513集被升為副店長，第2110集提及已被升為店長，第2659集被解僱；第2659起任接龍餐飲部助理；角色名字影射：[[:w:洪百慧|洪百慧]]、[[:w:山口百惠|山口百惠]]
|}

===艾家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
| ||艾孚祖||出生於1972年4月4日；死於2011年9月10日，葬於保佑出西翼C座；壯母之夫；艾頓壯之父
|-
| 吳麗珠||壯母||艾孚祖之妻；艾頓壯之母；於1845集首度出現；於2527集再次出現，在艾頓壯的記憶裡，提到在2012年清明節哮喘發作，而託艾頓壯拜艾孚祖，但被騙了14年
|}

===湯家===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
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|[[w:梁荺苓|梁荺苓]]||譚少環||湯令上、湯米之母；唐依之家婆
|-
|[[:w:邵初|邵初]]||湯令上||Minnie；出生於1997年&lt;ref&gt;第2431集提及本角色於2016年暑假剛讀完一年大學，故出生年份推算為1997年&lt;/ref&gt;；譚少環之女&lt;ref&gt;第1702集&lt;/ref&gt;；湯米之姊，因對方於2016年擅自取走自己的積蓄作賭博用途，把錢輸光後回港，一直懷恨在心，故得知對方為接龍員工後，決定接受龍敢威的邀請加入接龍集團，以報復對方，但被其他人誤以為與對方為前度關係，第2431集澄清並和好
|-
|[[:w:曾展望|曾展望]]||湯米||Mike、Mike仔；譚少環之子&lt;ref&gt;第1702集&lt;/ref&gt;；湯令上之弟，於2016年暑假期間前往英國探望對方，期間擅自取走對方積蓄作賭博用途，把錢輸光後回港，第2348集重遇對方，並被對方針對，但被對方他人誤會為前度關係，第2431集澄清並和好；第2361集幫助唐依，免得對方被白天娥發現對方為龍舟之心儀對象，後互有好感，第2370集被對方發現害對方患上香港腳，一度反目，後幫助對方康復，並進入曖昧期，第2431集被對方得知與湯令上之姊弟關係及偷錢的事情後被對方封鎖，第2632集被交代與唐依結婚，成為其夫
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Candy；出生於1992年5月23日&lt;ref&gt;第1044集&lt;/ref&gt;；第2361集被湯米幫助，避過被白天娥發現為龍舟之心儀對象，後互有好感，第2370集發現對方害自己患上香港腳，一度反目，後獲對方幫助而康復，並進入曖昧期，第2431集得知對方與湯令上之姊弟關係及偷錢的事情後封鎖對方，第2632集被交代與對方結婚，成為其妻；譚少環之媳婦；湯令上之弟婦；[[#天才聯盟補習社|天才聯盟補習社]]、[[#香港島大學|香港島大學]]
|}

==香港島大學（HKIU）==

* 取景為[[:w:香港大學|香港大學]]，餐館取景為TVB餐館
===主要男學生===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:吳偉豪|吳偉豪]]||朱凌凌||朱Ling；法律系學生，後轉攝影系；電影學會成員；陳伯強之好友；譚育英之的男友，第144集分手，也因此被誤會與金城安是情侶關係；暗戀湯圓圓，第312集偷吻對方，第351集追求對方，並向對方示愛，但被拒絕，第390集被對方偷吻；第649集與醉酒的李莫仇有身體接觸而成為對方的暗戀對象，第699集拒絕對方的愛意後，被對方打算以「島大十三傳說」騙就範時保護對方免於受傷，後一直被對方追求，第942集多番拒絕對方，被對方放棄追求，第996集被對方重新追求，第1080集被對方放棄；安凌強壯株式會社成員
與唐依被視為島大熒幕情侶，最後互愫生情
|-
|[[:w:馮奕森|馮奕森]]||陳伯強||傻強；心理學系學生；電影學會成員；為家中長子，有六個年幼弟妹；金城安、朱凌凌、艾頓壯之好友；為安凌強壯株式會社之成員；Jessie之同學，曾與對方不和，後與對方相戀，其後分手；寄之男友，第312集交代因被對方得悉仍然迷戀江百慧而分手；Dorothy之男友，第506集分手；第389集成為熊尚善參與的迎新營活動組「債務重組」的「組爸」，並在活動無意中被熊尚善吻到而暗戀對方，第390集聽到對方不介意姐弟戀而開始追求對方，第395集被潮偉察覺對對方的愛慕，後第433集被對方假意成為對方的男友，第434集知難而退並分手；第506集得到獎學金而赴西伯利亞讀大學，第1084集被交代留在當地創業；名字諧音[[:w:陳百強|陳百強]]
|-
|[[:w:吳卓衡|吳卓衡]]||邳鈞||頭皮；工商管理學系學生；電影學會成員；因母親給自己使用頭皮洗髮水來阻止自己性格自大而滿頭頭皮
|-
|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]||游勉梓||面油；大學生；電影學會成員；滿臉面油；第739集為Fanny之男友，但被金城安間接導致分手，第850集復合；以三等榮譽畢業
|-
|[[:w:林浩文|林浩文]]||舒叢||書蟲；大學生；電影學會成員；俄羅斯交換生Nina之男友，第746集透露已分手，第850集復合，第972集交代分手；第1024集提及一個月前曾為Connie之男友，但被邳鈞及游勉梓聯手拆散而反目，後和好；中學時期曾成為名校舞蹈高手而被稱為名校舞王，但每次跳舞都不穿內褲；以三等榮譽畢業
|-
|[[:w:張明偉|張明偉]]||王國||George、佐治；大學學生／碩士生；電影學會會員；池子孝之室友；[[#天才聯盟補習社|天才聯盟補習社]]
|-
|rowspan=2|[[w:伍禮騫|伍禮騫]]||辛子丹||Jerry；酒店與餐飲管理系學生；空手道學會成員；辛子雙之兄；經常欺負金城安；第1002集被提及已畢業；角色名字影射：[[:w:甄子丹|甄子丹]]
|-
|辛子雙||空手道學會成員；辛子丹之弟
|-
|[[:w:yue:施駿喆|施駿喆]]||rowspan=2|莫東尼||rowspan=2|Tony；酒店與餐飲管理系學生；空手道學會成員；莫湯米之兄；第1002集被提及已畢業
|-
|rowspan=2|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]
|-
|莫湯米||Tommy；空手道學會成員；莫東尼之弟
|-
|[[:w:麥凱程|麥凱程]]||Jacky Fan||Jacky；酒店與餐飲管理系學生；空手道學會成員
|}

===主要女學生===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Candy；心理學系學生→碩士生→博士生、島大女神
「島大四美」之一
|-
|[[:w:張詩欣|張詩欣]]||李莫仇||大學精算學系高材生；學生會副會長；黑寡婦協會主席；前男友因迷戀江百慧而跟自己分手，因此十分記恨江百慧，第648集打算在計算比賽中向對方潑卸妝液作懲罰來報復，但敗給王國而未遂；擅長催眠；第649集酒醉後與朱凌凌有身體接觸而芳心暗許，第699集得知對方的身份，並為親近對方而加入電影學會，被對方拒絕愛意後打算以「島大十三傳說」騙對方就範時獲對方保護免於受傷，後一直追求對方，第906集為討好朱展，阻撓對方應徵荷里活工作人員，後因明白愛一個人就要尊重對方的夢想而放棄，第942集被對方多番拒絕，後放棄追求對方，並把目標轉移至朱天梯，第996集放棄追求朱天梯，並重新追求朱凌凌，第1080集放棄
|}

===其他學生===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:鄭衍峰|鄭衍峰]]||凡高||Leo；視覺藝術科學生；電影學會成員
|-
|[[:w:關曜儁|關曜儁]]||范柳元||Michael；心理學系學生；電影學會成員
|-
|[[:w:方紹聰|方紹聰]]||歐陽健||阿健；心理學系學生；電影學會成員；金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯之好友；曾與Jessie交往，得知對方與陳伯強的戀情而分手
|-
|[[w:劉嘉琪|劉嘉琪]]||桑||Kanice；大學護理系學生；紡織學會成員
|-
|[[:w:陳嘉慧|陳嘉慧]]||寄||Daisy；大學護理系學生；紡織學會成員；陳伯強之女友，第312集交代因得悉對方仍然迷戀江百慧而分手
|-
|[[:w:羅毓儀|羅毓儀]]||生||護理系學生；紡織學會成員
|-
|[[w:沈爱琳|沈爱琳]]||Jessie||大學生；熊心如、金城安、朱凌凌等之同學
|-
|[[:w:程皓|程皓]]||Doris||大學生
|-
|[[:w:梁雯蔚|梁雯蔚]]||凌波||Tiffany；中文系學生；艾頓壯之女友，第351集交代已分手，第387集暗示已復合，第442集因另結新歡而再次分手並反目；黑寡婦協會會員
|-
|[[:w:呂善婷|呂善婷]]|| rowspan=&quot;2&quot; |無雙||rowspan=&quot;2&quot;|中文系新生；黑寡婦協會會員
|-
|[[:w:鄧美欣|鄧美欣]]
|-
|[[:w:謝采芝|謝采芝]]||燕青||黑寡婦協會會員
|-
|[[:w:王志康|王志康]]||智霖||工商管理學系學生
|-
||[[:w:yue:吳天兒|吳天兒]]||飛鳳||黑寡婦協會會員
|-
|[[:w:yue:蕭文諾|蕭文諾]]||Kelvin||工商管理學系學生
|-
|[[:w:邱晴 (香港)|邱晴]]||Dorothy||Dor Dor；工商管理系學生；陳伯強之女友
|-
|[[:w:源菲然|源菲然]]||時英||工商管理學系學生
|-
|[[:w:麥詩晴|麥詩晴]]||智媛||工商管理學系學生
|-
|[[:w:張盈悅|張盈悅]]||秀貞||工商管理學系學生
|-
|[[:w:鄧嘉傑|鄧嘉傑]]||詹固純||膽固醇；營養學系新生
|-
|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]||安基孫||營養學系新生
|-
|[[:w:黃子桐|黃子桐]]||||營養學系新生
|-
|[[:w:yue:杜愛恩|杜愛恩]]||||營養學系新生
|-
|[[:w:鄧美欣|鄧美欣]]||高芬||Annie；醫學系高材生，並修讀營養學系
|-
|[[:w:陳華鑫|陳華鑫]]||Emily||熊心如之同學
|-
|[[:w:yue:范仲恒|范仲恒]]||龍||朱凌凌之室友
|-
|[[:w:馬俊傑|馬俊傑]]|| ||大學生；金城安、朱凌凌、陳伯強之同學
|-
|[[:w:趙覺超|趙覺超]]||拳王||大學學生
|-
|[[:w:yue:黃毅進|黃毅進]]||Jason||籃球隊隊長
|-
|[[:w:胡美貽|胡美貽]]||Abby||大學生
|-
|[[:w:羅頌欣|羅頌欣]]||||學生記者
|-
|[[:w:譚焯升|譚焯升]]||呂兵||西門丁；大學學生
|-
|[[:w:林浩文|林浩文]]||盧旺達||獨孤求達；大學計算機科學系學生；電競高手
|-
|[[:w:yue:嘉駿|嘉駿]]||Dickson||大學學生
|-
|[[:w:盧峻峯|盧峻峯]]||張耀揚||耀揚爸爸；前O Camp組爸；耀良燒味集團行政總裁
|-
|[[:w:曾西|曾西]]||||大學新生
|-
|[[:w:楊埕|楊埕]]||Kay||學生會成員
|-
|[[:w:黎穎珊|黎穎珊]]||萬蔓妮||大學生；角色名字諧音：慢慢嚟
|-
|[[:w:冼迪琦|冼迪琦]]||Katy||大學日本交換生
|-
|[[:w:蘇可欣|蘇可欣]]||Gina||學生會之花
|-
|[[:w:李顯曜|李顯曜]]||Ａ仔||大學學生；江百慧之中學同學
|-
|[[:w:yue:陳家良|陳家良]]||-{万}-刀甲||大學泳隊成員
|-
|[[:w:陳詩欣 (香港)|陳詩欣]]||Suki||大學設計系學生
|-
|[[:w:陳睿雯|陳睿雯]]||||大學學生，後為邳鈞之女友
|-
|[[:w:yue:陳戩浩|陳戩浩]]||何乙水||氹仔；澳門大學交流生／澳門餐廳侍應；路小環之好友；攝影愛好者，與朱凌凌志同道合
|-
|[[:w:樓嘉豪|樓嘉豪]]||炳強||細安；假學生；患有[[被害妄想]]，假意接近金城安來假冒其
|-
|[[:w:丁子朗|丁子朗]]||曉明||大學生
|-
|[[:w:郭漢柱|郭漢柱]]||楊瑞南||校草選舉參加學生
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||Fanny||大學新生；朱凌凌之追求對象，後一度成為游勉梓之女友
|-
|[[:w:yue:黃潤成|黃潤成]]|| ||大學新生
|-
|[[:w:陳苑澄|陳苑澄]]|| ||大學新生
|-
|[[:w:鄔嘉駿|鄔嘉駿]]|| ||大學生
|-
|[[:w:陳熙蕊|陳熙蕊]]||陳凱琳||Grace；大學英文系學生；；角色名字同：[[:w:陳凱琳|陳凱琳]]
|-
|[[:w:傅啟濠|傅啟濠]]||林冠希||Edison、Medicine；失自信校草
|-
|[[:w:吳天佑|吳天佑]]||-{杰}-倫||唐依之追求對象
|-
|[[:w:丁樂鍶|丁樂鍶]]||吳美麗||醜女；學生會會長
|-
|[[:w:yue:邵展鵬|邵展鵬]]||||萬蔓妮之男友
|-
|[[:w:yue:黎康祺|黎康祺]]||Angela||大學同學
|-
|[[:w:yue:林可悅|林可悅]]|| ||女學生
|-
|[[:w:廖家爵|廖家爵]]||Sam||醫科學生
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]|| ||男學生
|-
|[[:w:yue:陳嘉維|陳嘉維]]|| ||男學生
|-
|[[:w:容天佑|容天佑]]||吳芬尼||Funny；心理學系畢業生
|-
|[[:w:古佩玲|古佩玲]]||武淺靜||高芬之室友；很喜歡與日本有關的東西；角色名字諧音：無錢剩
|-
|[[:w:楊嘉寧|楊嘉寧]]|| ||男學生
|-
|[[:w:鄧卓殷|鄧卓殷]]||||女學生／網店店主
|-
|[[:w:施焯日|施焯日]]||何景青||心理學系一年級學生
|-
|[[:w:yue:蕭百成|蕭百成]]||||男學生
|-
|[[:w:廖家爵|廖家爵]]||Rocky||空手道學會成員
|-
|[[:w:yue:馮顯藝|馮顯藝]]|| ||同學
|-
|[[:w:yue:周亦鵬|周亦鵬]]|| ||同學
|-
|[[:w:王菲 (香港小姐)|王菲]]||Emily||女同學
|-
|[[:w:蔡嘉欣|蔡嘉欣]]||||女同學
|-
|[[:w:關曜儁|關曜儁]]||||男同學
|-
|[[:w:程浩駿|程浩駿]]||傅森漢||Sam；大學精算學系學生；李莫仇之學弟；謊稱救了唐依，以追求其
|-
|[[:w:yue:黎文傑|黎文傑]]|| ||男學生
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||||女學生
|-
|[[:w:李紹堅|李紹堅]]||||棋友
|-
|[[:w:馮子亮|馮子亮]]||響口傑||朱凌凌之室友
|-
|[[:w:林夕童|林夕童]]|| ||學生
|-
|[[:w:梁荺苓|梁荺苓]]|| ||學生
|-
|[[:w:梁詠宇|梁詠宇]]|| ||學生
|-
|[[:w:盧映彤|盧映彤]]|| ||學生
|-
|[[:w:陳力行|陳力行]]|| ||學生
|-
|[[:w:黃鍵豐|黃鍵豐]]|| ||學生
|-
|[[:w:劉俊亨|劉俊亨]]|| ||學生
|-
|[[:w:吳旻軒|吳旻軒]]|| ||學生
|-
|[[:w:陳頌天|陳頌天]]|| ||學生
|-
|[[:w:黃意天|黃意天]]|| ||學生
|-
|[[:w:洪曼芹|洪曼芹]]|| ||學生
|-
|[[:w:李海銅|李海銅]]|| ||學生
|-
|[[:w:羅皓誼|羅皓誼]]|| ||學生
|-
|}

===職員===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:楊秀惠|楊秀惠]]||湯圓圓||Miss Tong；舍監／當代藝術講師；朱凌凌之暗戀對象，第312集被對方偷吻，第351集被對方追求，並獲示愛，但拒絕對方，第390集偷吻對方；Duncan之情婦，第345集正式成為對方的女友，後第361集得知對方的真面目後分手兼反目；Emma之情敵，第345集得到對方成全，第361集得知對方與Duncan復合；在大學修讀社工，認識讀法律系的男友後轉為修讀法律，並在畢業後當了幾年律師；第390集離職前往澳洲教書
|-
|[[鄭玉儀]]|| rowspan=&quot;2&quot; |戴芬||rowspan=&quot;2&quot;|大芬姐、芬姐；出生於1965年5月5日；自稱島大[[:w:馮盈盈|馮盈盈]]；大學飯堂燒味部職員；戴盈盈之姑姐；第739集誤以為自己身患重疾，故強吻朱凌凌，以圓自己心願
|-
|{{box|[[:w:劉素芳|劉素芳]]}}（配音：[[:w:謝潔貞|謝潔貞]]）
|-
|[[:w:潘芳芳|潘芳芳]]||岳史迪||岳舍監；宿舍舍監，第2503集退休，並與守候自己接近20年的祥叔結婚；喜歡酒和巧克力；於1991年成為香港島大學首位以全A+成績畢業的學生；第1176集對池富有好感
|-
|[[:w:司徒暉|司徒暉]]||杜教授||大學教授
|-
|[[:w:張本立|張本立]]||陳校董||大學校董；大粒癦之叔，與對方黑箱作業
|-
|[[:w:劉天龍|劉天龍]]||大粒癦||勁家價飲食集團老闆；陳校董之侄，與對方黑箱作業
|-
|{{box|[[:w:李海生|李海生]]}}||財叔||大學飯堂老闆
|-
|[[高爾珩]]|| ||大學飯堂職員
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:區軒瑋|區軒瑋]]||教授||哲學系教授
|-
|李勤學||心理學系助理教授
|-
|鄭教授||電影學會顧問教授
|-
|史太農||大學教授；農業碩士課程教授
|-
|[[:w:yue:李嘉晉|李嘉晉]]||||大學職員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:Joe Junior|Joe Junior]]|| ||教堂牧師／神父
|-
||孔教授||大學教授；為人古肅
|-
|[[馮康寧]]||陳博士||大學教授
|-
|[[陳卓華]]||余教授||大學教授／人權法知名學者
|-
|[[:w:莫偉文|莫偉文]]||唐教授||心理學系主任
|-
|[[曾啟綸]]|| ||總學系主任
|-
|[[:w:容羨媛|容羨媛]]||||校務處職員
|-
|[[區偉權]]||{{box|吳笑}}||已故前校長
|-
|[[:w:吳子冲|吳子-{冲}-]]||馬明||馬仔；飯堂燒味部職員，欺騙女學生的金錢
|-
|[[:w:yue:何偉業|何偉業]]||賢哥||廚師，被懷疑為連環殺人犯；角色參照及影射：[[:w:黃秋生|黃秋生]]、[[:w:黃志恆|黃志恆]]
|-
|[[:w:馮盈盈|馮盈盈]]||戴盈盈||飯堂燒味部兼職職員；戴芬之姪女；討厭邳鈞；（客串第937集）
|-
|[[李錦明]]||馬老闆||飯堂老闆
|-
|[[:w:陳靖雲|陳靖雲]]||||女教授
|-
|[[:w:黃梓瑋|黃梓瑋]]||Sa姐||自稱島大張曦雯；飯堂燒味部職員；戴芬之上司
|-
|[[:w:關偉倫|關偉倫]]||辛教授||新心理學系主任；追求Sa姐
|-
|[[:w:王俊棠|王俊棠]]||湯開仁||湯教授；客席醫科教授；角色名字諧音：劏開人
|-
|}

==道德重整會小學==
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:林漪娸|林漪娸]]||薛絲||朗拿度夫人；校董
|-
|[[:w:yue:林宥喬|林宥喬]]||田敬||田Sir；體育老師；角色名字諧音：[[:w:田徑|田徑]]
|-
|[[:w:馬俊傑|馬俊傑]]||袁球||袁球老師；體育老師；角色名字諧音：[[:w:鉛球|鉛球]]
|-
|[[梁禹勤]]||宋飛立||Philip；小學生，已畢業；凱婷之男友，疑似已經分手；黃技安之好友；在小一時數學成績不及格，在補底班中的最後測驗仍取得零分而差點留級，最後在龍力蓮的教導下在數學測驗取得一百分的成績；第339集打破校內賽跑紀錄，因學校設施不足在龍力蓮的建議下一度欲轉校，最終因譚道德反思龍力蓮的話而加開田徑隊；第1158集參與小學學界田徑比賽奪冠，並打破學界乙組田徑比賽紀錄；代表道德重整會小學參加香港區奧數比賽並獲得冠軍
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:黃厚仁|黃厚仁]]||黃技安||小學生，已畢業；馨姐之子；黃技蘭之兄；宋飛立之好友；暗戀譚育英；第1762集被誤認為殭屍方復生；第2104集被交代希望入讀吳申虎中學，後被馨姐送往海外留學
|-
|黃技蘭||小學生；馨姐之女；黃技安之妹；暗戀宋飛立
|-
|[[:w:徐綽恩|徐綽恩]]||劉三好||小學生；黃技安於天才聯盟補習社的同學；教黃技安如何應付熊心如
|-
|||晴晴||小學生；宋飛立之心儀對象
|-
|[[:w:李麗麗|李麗麗]]||南宮夫人||校監兼校董
|-
|[[:w:yue:胡俊軒|胡俊軒]]||招積信||牙擦仔；小學生，招積之子
|-
|[[歐陽敬賢]]|| ||小學生
|-
|[[徐嘉儀]]||魏端莊||主任
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[彭凱筠]]||東宮夫人||校董
|-
|||校監
|-
|[[:w:程皓|程皓]]||凌老師||老師
|-
|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]|| ||老師
|-
|[[:w:陳澤峰|陳澤峰]]||小文||學生
|-
|[[:w:李婧彤|李婧彤]]||凱婷||學生；宋飛立之女友，已分手
|-
|[[:w:鍾愛兒|鍾愛兒]]||千雪||學生
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||||老師
|-
|[[:w:郭千瑜|郭千瑜]]||||老師
|-
|[[:w:王嘉慧|王嘉慧]]||樂老師||音樂老師，教導學生鋼片琴
|-
|[[:w:李善恆|李善恆]]||高低剛||老師
|-
|[[:w:鄭淑賢|鄭淑賢]]||Miss New||老師
|-
|}

==其他常設角色==
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|[[:w:楊證樺|楊證樺]]||文伊生||Dr. Man；多方面醫學權威；第1312集顯示名字爲「文伊生」；高栢菲之前男友；二十年前靠高栢菲上電視節目贏取獎學金去外國讀醫
|-
|[[:w:謝可逸|謝可逸]]||何賊||偷竊及搶劫慣犯，曾多次坐牢；父母本想為自己改名何財，但因寫錯字而變成何賊
|-
|[[:w:謝東閔_(香港)|謝東閔]]||{{box|金城武}}||已故阿爹拉阿哥特務；熊尚善之中學戀人；金城安之亡父；潮偉之患難之交；第81集回憶登場；於1995年假扮中學生來接近校董女兒，卻被高栢菲揭穿身份而撤出香港，並與熊尚善失去聯絡，兩年後在任務中與潮偉一同被捉走，最終失血過多致死；角色名字同：[[:w:金城武|金城武]]
|-
|[[:w:魏惠文|魏惠文]]||老何||出版社編輯；熊尚善之僱主
|-
|[[:w:李綺雯|李綺雯]]||賀碧雲||Wing；黑社會大家姐；賀飛鳳之繼女；潮偉之前女友；在劇中曾綁架金城安來報復熊尚善，和邀請龍力蓮教自己英文；愛上熊樹仁
|-
|colspan=&quot;2&quot;|[[:w:吳幸美|吳幸美]]||《慌張西望》女主持；熊若水之中學學妹；經常替街坊查出真相，成為單元主角
|-
|[[:w:李漫芬|李漫芬]]||Annie Mo||獸醫
|-
|[[:w:林映輝|林映輝]]||馨姐||黃技安之母；餐廳洗碗工人
|-
|[[:w:賴榮顯|賴榮顯]]||金吊桶||著名風水師；為龍敢威御用風水師，卻經常被他人收買，如雷恭和龍力士，並最後被揭為神棍
|-
|[[:w:yue:林慧君|林慧君]]||莊姑娘||搭橋護老院之護士
|-
|[[:w:許家傑|許家傑]]（分飾）||宋天機||劫匪；長相與宋瑞輝非常相似，逃獄到香港島大學；已獲釋並從良；趁宋瑞輝和龍力蓮到訪錢-{栖}-家時闖入屋內，並於同集被錢-{栖}-騙去桃酒吾島；逃走至吳旺達，於當地遇上宋瑞輝，並以其身份逃回香港，其後失蹤；《[[:w:機場特警 (無綫電視劇)|機場特警]]》
|-
|[[:w:倪嘉雯|倪嘉雯]]||車雯||Carmen；《爆周刊》記者；與熊尚善先後遭何賊刺傷，並雙雙墮入無人國度受困，醒後發現一切為受傷昏迷時的夢境，但兩人仍有無人國度之共同記憶
|-
|[[:w:胡楓|胡楓]]||陸村長||綠菜村村長；叉燒炳之兄；誤認熊樹根為叉燒炳，最終答應將綠菜村地皮賣給龍敢威
|-
|[[:w:利愛安|利愛安]]||Naomi||菲傭；Liza Cruz之同鄉；曾到譚家當傭人
|-
|[[:w:陳偲穎|陳偲穎]]||張瑪姬||Maggie；潮偉、張曼玉之女；與母親在外國居住，潮偉一直不知其存在，回來不久後搬入潮家；被提及跟隨母親返回美國
|-
|[[:w:張武孝|張武孝]]||呂老闆||呂氏集團主席／明成西醫院院長；呂冠君之父
|-
|[[:w:麥詩晴|麥詩晴]]||程絲||《慌張西望》女主持
|-
|[[:w:王菲_(香港小姐)|王菲]]||韓昭玲||名媛；賈明昇之前女友
|-
|[[:w:yue:吳洛汶|吳洛汶]]||莊姑娘||搭橋護老院護士
|-
|[[:w:譚永浩|譚永浩]]||陳立拾||阿拾；陳路尤之堂弟；平時不出街和不上班，是一名隱蔽中年；經常需要陳路尤照顧，導致喜湘飛相當不滿，成為陳路尤和喜湘飛最終分手的導火線
|-
|[[:w:徐文浩|徐文浩]]||Ben Wong||龍璟風之舊同學；Ben's Beauty Clinic美容醫生；與路小小相戀，後分手
|-
|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]||施芷山||大山婆；與吳家聰、湯令上不和之樓上鄰居，實為租霸；被吳家聰協助擊退色狼，並被其視為女生而開始對其傾慕，實際上要吳家聰為其還債，被湯令上識破並敗走；角色名字諧音：[[:w:獅子山 (香港)|獅子山]]
|-
|[[:w:吳沚默|吳沚默]]||薛翡||何賊之同伴兼女友
|}

==單元角色／特別演出==
{|class=&quot;wikitable style=&quot;width:100%;&quot;
!style=&quot;width:20%&quot;|演員||style=&quot;width:20%&quot;|角色||style=&quot;width:60%&quot;|簡要介紹（非流水帳及家譜）
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:yue:朱樂洺|朱樂洺]]||Ted||龍璟風之損友；第75集要脅龍敢威後失敗並被拘捕
|-
|||心理醫生
|-
|||舞蹈老師
|-
|||經紀
|-
|||新郎
|-
|||敵人
|-
|馬榮||《白色長人》原男主角
|-
|Jerry||雷珍妮之牌友
|-
|叔平||星級造型師
|-
|韋傑||嘉芯之丈夫
|-
|Hair||髮型師，後因生意不佳而轉行當小販
|-
|Fake哥||表面是專門打假，幫人出頭的人氣網紅，實質是造假而博取流量，後被申瑞素揭發
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:章景恆|章景恆]]||||龍璟風之損友
|-
||||客人
|-
| rowspan=&quot;14&quot; |[[陳浩鏘]]|| ||熊心如之中學同學
|-
||||電視台工作人員
|-
|
|食環職員
|-
|
|保安員
|-
|
|保安、公子
|-
|家明
|青年
|-
|
|雷公手下
|-
|
|侍應
|-
|
|簽證申請人
|-
|
|學生
|-
|
|火山群島王宮侍從，後與王后私奔
|-
|
|記者
|-
|
|花店店員
|-
|
|茶客
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:霍健邦|霍健邦]]||||司機
|-
|王導演||導演
|-
|||風月片監製
|-
|||監製
|-
|||導演
|-
|||廣告導演
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[馮康寧]]|| ||司機
|-
|||老人院職員
|-
|||拍賣官
|-
|風清廉||仇大千學生；譚道德、嚴守禮、常正義、畢恥之同學
|-
|||萬基銀行職員
|-
|||酒店經理
|-
|||四大家族之巨頭
|-
||戴爵士||接龍集團之客戶，戴珊玻之父親
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:李旻芳|李旻芳]]||||記者
|-
|Lucy||周偉騰之秘書
|-
|||主持
|-
|Stone||Fun君Club靚女
|-
|||Model
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:游莨維|游莨維]]||||主持
|-
|張偉||吹水偉；運輸公司老闆／前速熊夥記；邀請秦博思加盟，直至第499集交代聘請對方到英國
|-
|||蘿蘿會大漢
|-
|阿華||朱茜父母家中保鏢
|-
|李七捷||《輸家大戰》主持；角色影射：[[:w:李思捷|李思捷]] 
|-
|||《慌張西望》主持
|-
|[[何鳳竹]]|| ||酒樓大姐
|-
|[[陳振業]]|| ||理髮師
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:容羨媛|容羨媛]]||||女主播
|-
|Betty||龍力蓮之好友
|-
|||女苦主，被黃瑞文騙財
|-
|晴母||晴晴之母
|-
|||婦產科醫生
|-
|||神秘女人
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|{{box|[[劉日東]]}}|| ||糖蔥薄餅檔老闆
|-
|譚伯||香港島大學清潔工
|-
|||老伯
|-
|[[:w:yue:葉家泓|葉家泓]]|| ||搬運工人
|-
|[[杜玉貴]]||阿超||
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:黃志榮|黃志榮]]||方生||新聘司機／騙徒
|-
|吳老闆||小食店老闆
|-
|||小巴司機
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[:w:蔡康年|蔡康年]]||大王||男主持；角色造型影射：[[:w:安德尊|安德尊]]
|-
||冼滄隆||皮膚科醫生
|-
|||主診醫生
|-
|||醫生
|-
|||急症室醫生
|-
|||主診醫生
|-
|||婦科醫生
|-
|||產房醫生
|-
|||急症室醫生
|-
|||白骨精整形中心醫生
|-
||牙斬斬||吳旺達副官；因吳旺達希望與接龍集團簽約一份一百年的基建合約，故派遣金城安當臥底，並成為其香港聯絡人
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[曾啟綸]]||李師傅||男主持
|-
|畢恥||仇大千之學生；譚道德、嚴守禮、常正義、風清廉之同學
|-
|蕭凱欣
|Daisy
|余文基之妻
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:潘冠霖|潘冠霖]]||||設計師
|-
|||學生家長
|-
|Daisy||余文基之妻
|-
|姚名媛||慈善表演參加者
|-
|葉太||學生家長
|-
|||「小姐」演員
|-
|施曼||演員
|-
|惠琳||藝人；結婚前曾找孖燕姐當其好命婆
|-
|||食客
|-
|||工作人員
|-
|海味||演員
|-
||溫文||賢良淑德官立中學老師
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:邵卓堯|邵卓堯]]||志||龍敢威之司機
|-
|基||龍敢威之保鑣
|-
|||的士司機
|-
|||拍賣官
|-
|全叔||呂老闆之司機
|-
||李教練||
|-
|花甲||新郎
|-
|Poca
|「冤枉唱片」總經理 ；欲簽下龍力王為旗下組合Super Market隊長；角色影射[[:w:黃柏高|黃柏高]]
|-
|||熊樹根鄉下村長之長子
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:李漫芬|李漫芬]]||||寵物傳心師
|-
|玲姐||《勁靚天使》保姆
|-
|||扮喂奶師奶
|-
|溫太||Elsa Wan、Lisa Wan之母
|-
||爾雅||賢良淑德官立中學家政科老師
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[:w:曾健明|曾健明]]||司徒法令||道士
|-
|蕭生||今宵大廈立案法團主席
|-
|無賢||譚道德之學弟；竹林三賢之一
|-
|陳生||紅酒代理商
|-
|冼副校||賢良淑德官立中學副校長
|-
|||裁縫
|-
|Gordon||視障人士，唐依當鐘點期間的僱主
|-
|||攝影協會主席
|-
|魯總||接龍集團的生意夥伴；出了名的酒仙，很喜歡喝酒
|-
|||老闆
|-
|||夢資源客戶
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:譚焯升|譚焯升]]|| ||司徒法令之徒弟
|-
|畢加成||熊心如之中學同學，並追求其
|-
|||工作人員
|-
|||主持
|-
|||司儀
|-
|||記者
|-
|||遊客
|-
|rowspan=&quot;22&quot;|[[:w:yue:曾海昌|曾海昌]]|| ||司徒法令之徒弟
|-
|劉狄瑞||尋寶圖應徵者
|-
|||戲院職員
|-
|||救生員
|-
|||保鏢
|-
|張Sir||重案組高級督察
|-
|||張龍之朋友
|-
|||情侶
|-
|||遊客
|-
|||食客
|-
|標||前接龍員工
|-
|||記者
|-
|||工作人員
|-
|||男子
|-
||大隻廣||送水工人；曾與宋瑞輝和孱仔強合組成「送水三劍俠」
|-
||細細陳||大陳剛相認的私生子，患有疱疹
|-
|||劍擊冠軍
|-
|||檔主
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之消防員
|-
|||自動門之徒弟
|-
||||酒吧客人
|-
||||《揸流灘》中飾演殺手
|-
|[[曾世龍]]|| ||觀眾
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:吳幸美|吳幸美]]||||司儀
|-
|||女主播
|-
|Kelly||爆週刊記者
|-
|||記者
|-
|||《望西電視》女主持
|-
|||記者
|-
|[[:w:李美慧|李美慧]]||Amy||熊若水之同業好友
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|{{box|[[梁雄]]}}|| ||超市老顧客
|-
|梁棠||運輸業聯會原主席
|-
|魯佰||試堂老伯
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:李日昇|李日昇]]||||小提琴手
|-
|李靖||姜子牙牙醫診所牙醫
|-
| rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:彭美嫦|彭美嫦]]||||垃圾婆
|-
|毛婆||拾荒者
|-
|||旅館主人
|-
|||拾紙皮婆婆
|-
|||熊樹根影迷會會長
|-
|||院友
|-
||范太太||發仔之外婆；其孫子曾誤交損友，借出地址給損友收取毒品，後改過自新並獲熊樹根介紹工作給他
|-
|||在垃圾站執全新電器回家的婆婆
|-
|||穩婆
|-
|||在巴士上獲虹豆沙湯遠讓座之婆婆
|-
|||於新威龍廣場被孫子要求吹汽球之婆婆
|-
|||幫助熊樹根執拾掉在地上的筆之婆婆
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:許思敏|許思敏]]||鄺太||客人
|-
|||師奶
|-
|[[:w:yue:施駿喆|施駿喆]]|| ||寵物造型師
|-
|[[:w:yue:嘉駿|嘉駿]]|| ||龍敢威之私人司機
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:陳家良|陳家良]]|| ||食環職員
|-
|||猛男
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:黃耀煌|黃耀煌]]||||食環職員
|-
|阿雞||賀碧雲手下
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:魏惠文|魏惠文]]||張律師||律師
|-
|廖導演||導演
|-
|rowspan=&quot;13&quot;|[[:w:董敬文|董敬文]]||毛炳德||龍璟風之損友
|-
|||醫生／美容中心老闆
|-
|何生||富二代
|-
|Billy||龍力士之大學同學
|-
|||富豪
|-
|喪標||銀行劫匪
|-
|Jeffrey Ng||前新威龍廣場接待員／炸彈狂徒
|-
|||賤男
|-
||趙公子||城中的花花公子；患有白內障
|-
||錢公子||錢翁的兒子，後被脫離父子關係；為人原本揮霍無度，在被脫離父子關係後在停車場抹車
|-
||貓哥||Cat Cafe負責人
|-
||豬肉榮||Meli Cruz之男朋友，曾被熊樹根及熊樹仁誤以為他與Liza Cruz相戀
|-
|山哥||日本牛郎店之老闆
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:林泳淘|林泳淘]]||||毛炳德之女友
|-
|Cherry||龍敢威之女友；被雷珍妮收買誣衊吳家聰，後更加企圖陷害對方
|-
|Mimi||龍敢威之女友
|-
|[[:w:馮奕森|馮奕森]]||Gary||龍璟風之損友
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:容天佑|容天佑]]||番||龍璟風利益上之好友
|-
|||韓劇男主角
|-
|||柔道導師
|-
||Jimmy||巫良拳館教練，後拳館突然倒閉
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:羅欣羚|羅欣羚]]||Katie||龍璟風之損友
|-
|林師奶||劏房住戶
|-
|[[:w:yue:王德基|王德基]]|| ||監犯
|-
||[[:w:李啟傑|李啟傑]]||||監犯
|-
|rowspan=&quot;5“|[[:w:盧峻峯|盧峻峯]]|| ||侍應
|-
|||大學同學，追求熊心如
|-
|||Audrey之男友
|-
|Jacob||王國之朋友
|-
|||歹徒
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:吳綺珊|吳綺珊]]||||接待員
|-
|||寵物美容店店員
|-
|||少女
|-
|Eva||鐘點傭人
|-
|||「潘金蓮」演員
|-
|||《世紀日報》記者
|-
|||記者
|-
|嘉倩||《爆週刊》記者
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:yue:范仲恒|范仲恒]]|| ||侍應
|-
||||外賣員
|-
|久浩||助手
|-
|||工作人員
|-
|rowspan=&quot;15&quot;|[[:w:黃煒溏|黃煒溏]]||陳劍鵬||「劍鵬貿易」主席
|-
|Raymond||周偉騰之前合作伙伴
|-
|||賊人
|-
|||男子
|-
|沙翁||海沙派掌門
|-
|||幪面男子
|-
|發||染髮膏老闆，向龍力蓮報復
|-
|周魯班||周老闆；貿易公司原老闆，向龍敢威報復
|-
|九仙人||神棍
|-
|||神醫
|-
|||廟祝
|-
|||啲打師父
|-
||黃師父||道士；替《揸流灘》客串
|-
||||茅山天師
|-
||干將莫邪||蒙古按摩店老闆，為人樂觀喜歡笑
|-
|rowspan=&quot;15&quot;|[[:w:yue:李嘉晉|李嘉晉]]|| ||伙計
|-
|||記者
|-
|||男主角
|-
|||主持
|-
|||壯漢
|-
|Wilson||上班族
|-
|||譚可清之前男友
|-
|張生||地雷集團執行董事
|-
|||《正歌金曲》主持
|-
|||不良少年
|-
|||工作人員
|-
|||攝影師
|-
|||Tiffany之男友
|-
||羅網||鋼琴大師，教導熊樹根彈鋼琴
|-
||||賊人
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:王鎮泉|王鎮泉]]|| ||主持
|-
|||新聞報導員
|-
|||《勁靚天使》總決賽主持
|-
|||導遊
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:莫偉文|莫偉文]]||羅監製||電視台監製
|-
|||餐廳老闆
|-
|||教授
|-
|石屎車||熊樹根之競敵
|-
|白導師||人生改造課程老師
|-
|愛新覺羅波||騙徒，自稱清朝皇族後人
|-
|老朱||朱標集團主席；朱茜之父
|-
||蕭炎若醫生|| 傳染病專家
|-
||宋開利||開利叔；龔燁及熊若水之業主，從事冷氣安裝
|-
|獎舵人||獎門人；電視節目《超級無敵獎舵人》主持；角色影射：[[:w:曾志偉|曾志偉]]
|-
||甘老闆||接龍集團之大客戶；喜歡喝雨前龍井
|-
||周伯父||超市大亨，有興趣和接龍集團合作投資海外市場；喜歡收藏古董和字畫
|-
|||熊樹根鄉下之村長
|-
||油王阿里||油王；已娶20個老婆，希望娶薛絲為第21個老婆但不成功
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:利穎怡|利穎怡]]||陳寶拉||婚姻介紹所職員
|-
|Peggy||女狗主
|-
|Judy||千金小姐
|-
|||女演員
|-
|||女主角
|-
|曹女友||曹達華之相親對象
|-
|||「信惠」演員
|-
|||「秀清」演員
|-
|||食客
|-
||||賓客
|-
|||運動少女
|-
|||單元劇中方中信督察之妻子
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:黃得生|黃得生]]||||侍應
|-
|||劫匪
|-
|rowspan=&quot;17&quot;|[[:w:黃梓瑋|黃梓瑋]]||||老闆娘
|-
|||闊太
|-
|戴富婆||曲奇供應商
|-
|||婦人，飾演「金剛門師母」
|-
|孖燕姐||藝人
|-
|區太太||陪審團
|-
|||師奶
|-
|||女住客
|-
|||家長
|-
|||名媛
|-
||周護士||道德重整會小學醫療室護士，代替正在放產假的何護士；表面上免費替譚道德按摩，實則部署欺騙他的金錢；最終獲譚何容儀開出一張六位數支票趕走她
|-
|伍姐||龍力蓮之家傭
|-
|雁太||揶揄佘秀琴非正室之太太團太太
|-
|||貴婦
|-
|美麗||龍敢威新僱用之家傭，曾被他誤認其為白天娥，並與其拍婚紗照
|-
|||光顧日本牛郎店之富婆
|-
|伍太||投資接龍集團拍電影之富婆
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:yue:吳曠利|吳曠利]]|| ||男友
|-
|李公子||世界集團少東；林美香之男友，後分手
|-
|||男演員
|-
|偉豪||仲謙之接頭人；Lucy之男友
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:羅丹虹|羅丹虹]]|| ||女友
|-
|||少婦
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:彭紀諺|彭紀諺]]|| ||救護員
|-
|歐公子||Paul；歐氏集團太子爺；歐陽公子之好友
|-
|Pierre||雷珍妮之朋友
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:林宥喬|林宥喬]]|| ||救護員
|-
|Sam||舞蹈老師；沈佳儀之男友，後分手
|-
|||記者
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|{{box|[[:w:陳狄克|陳狄克]]}}||阿蕭||熊樹根之好友
|-
|邵繼車||吊雞車；運輸業聯會成員
|-
||哥士的||化學門掌門人；熊樹根之好友；背妻子哥師奶與劉化馨有染，遠走高飛到美國不久後因病去世
|-
|||收買佬
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:李岡|李岡]]||魯實||熊樹根之麻雀友
|-
|麥斗車||運輸業聯會主席
|-
||||中年養生院長，與院友阿娟相戀
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:李楓 (演員)|李楓]]||花婆婆||尋寶圖顧客
|-
|盲婆||神棍
|-
|[[:w:黃耀英|黃耀英]]||||男主持
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:鬼塚|鬼塚]]||蘇天命||風水師
|-
|葉會長||武術總會會長
|-
|||工人
|-
|趙總||台山人大客戶
|-
||葉天||葉伯；非洲鼓阿伯；在宋瑞輝酒吧打鼓，後被發現爲股神，並助龍敢威對付地雷集團；《[[:w:大時代_(香港電視劇)|大時代]]》
|-
||武蔵菲林||武蔵老師；熊樹仁之攝影啟蒙老師，葡萄梧島藝術委員會主席；喜歡吃魚子醬
|-
| ||已故金剛門掌門人；熊樹根、池富之師父
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[:w:林俊其|林俊其]]||||猛男
|-
|||主持
|-
|||遊客
|-
|||保安
|-
|||《勁靚天使》星級評判
|-
|||《金剛門傳》師公
|-
|||客人
|-
||文杰||演員
|-
|藍浩信||Signal；因亡母樣貌與葉碧嘉相似所以把感情投射在其身上，並視其為乾媽
|-
|世勳||魏太之情夫
|-
|初哥哥||朱茜之前男朋友
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:潘梓峰|潘梓峰]]||||記者
|-
|Tommy||健身教練；江百慧之男友，後分手
|-
|||「西門慶」演員
|-
|||教練
|-
|湯公子||
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|{{box|[[:w:夏玉麟 (演員)|夏玉麟]]}}||||接龍集團老員工
|-
|聰叔||保安員
|-
|林伯||搭橋護老院院友
|-
|||父親
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:麥皓兒|麥皓兒]]||陳嘉兒||寵物用品店老闆娘，冒認熊心如同學來騙結婚人情
|-
|慧儀||「陳三元」演員； 此角色「陳三元」與《[[:w:陀槍師姐系列|陀槍師姐系列]]》的角色[[陳三元|陳三元]]名字相同
|-
|白雪姐||影片女主角
|-
|||女囚犯
|-
|||《勁靚天使》星級評判
|-
|黃小姐||陪審團
|-
|桃姐||娜姐之妹；假冒傭人混入熊家來奪回賊贓
|-
|Lulu姐||影后
|-
|||明星
|-
|朱琪||演員
|-
||||於《揸流灘》飾演丁刀的跟班
|-
||萍萍||《蠄蟧俠》女配角；被記者稱為發電機；因妒忌譚育英與楊蔥一起而反鎖譚育英於特別道具房
|-
|[[:w:林穎彤|林穎彤]]||Natalie||Ken之名模女友
|-
| rowspan=&quot;6&quot; |[[:w:yue:黃榮燊|黃榮燊]]||Ken||Natalie之男友兼經理人
|-
|
|宋瑞輝之友人
|-
|
|武師
|-
|
|片場演員
|-
|
|男演員
|-
|||黑客
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:周麗欣|周麗欣]]||||Natalie之朋友
|-
|
|酒吧女
|-
|
|秀女
|-
|Lucy
|餐廳伙計／前接龍職員；曾為接龍小姐和龍力士女友
|-
|婉婉姐||電視節目《中年好沙聲》第一季及第二季之主持；角色影射：[[:w:車婉婉|車婉婉]]
|-
|Boo姐||直播節目《Boo姐無問題》之主持；角色影射：[[:w:鄭裕玲|鄭裕玲]]
|-
||||新聞主播
|-
||嘉玲||嘉玲姐；大明星；其老公偉仔是偉大演員，剛奪影帝；角色影射：[[:w:劉嘉玲|劉嘉玲]]
|-
|殷太||殷生之太太，喜愛觀看丈夫打籃球
|-
| rowspan=&quot;10&quot; |[[:w:李君妍|李君妍]]||||Natalie之朋友
|-
|若蘭
|秀女
|-
|Betty
|陳門慶之女友，後為其妻
|-
|偽娘||艾頓壯在酒吧結識的人士；靈魂是女性，實質是男性
|-
|嘉芯||電影女主角，韋傑之妻子
|-
||||食客
|-
||||演員
|-
||||客人
|-
||||賓客
|-
|蒂蒂||蒂蒂姐；《揸流灘》女演員，後因開罪熊尚善遭報復而辭演；泰國米商米猜之情人
|-
|[[:w:曾琬莎|曾琬莎]]||||Natalie之朋友
|-
|[[:w:劉彩玉|劉彩玉]]||龍經理||杏仁餅店老闆
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:黃建東|黃建東]]||任申||龍力蓮之初戀男友，後被龍敢威拆散；於2021年與妻子離婚&lt;ref&gt;第2017集&lt;/ref&gt;；多次以過往兩人的私人信件及影片勒索龍力蓮，後因涉嫌「以他人私人信件和影片進行敲詐和勒索罪」被捕
|-
||||迷你倉職員
|-
||Paul||投資銀行家兼慈善家；白富美之夫；角色影射：[[:w:謝偉俊|謝偉俊]]
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:羅泳嫻|羅泳嫻]]||任太太||任申之妻子，於2021年與對方離婚&lt;ref&gt;第2017集&lt;/ref&gt;
|-
|||食客
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[高爾珩]]|| ||婆婆
|-
|納蘭小紅||嬤嬤鳳爪創辦人
|-
|太姨婆||譚何容儀之姨婆
|-
|月婆||妙婆之院友兼競爭對手；喜歡小鮮肉
|-
|[[:w:yue:張嘉琪|張嘉琪]]||嘉玲||嘉玲BB；藝人
|-
|[[:w:陳潔玲|陳潔玲]]||||老闆娘
|-
| rowspan=&quot;5&quot; |[[:w:楊嘉欣|楊嘉欣]]||||美少女
|-
|
|校董女
|-
|Anna
|吳家聰之前女友
|-
|
|記者
|-
|
|電影女主角
|-
|rowspan=&quot;16&quot;|[[:w:吳珮如|吳珮如]]||||美容中心職員
|-
|||丫環
|-
|||老人院職員
|-
|||六合彩主持
|-
|||老吳之子孫
|-
|||餐廳老闆娘
|-
|||知客
|-
|||護士
|-
|||學生家長
|-
|戴小姐||陪審團
|-
|玄夫人||玄富集團老闆娘，爲出名時尚災難
|-
|||與龍敢威、龍力王、龍璟風、白天娥，一同乘搭電梯的女士
|-
|||地勤職員
|-
|||食客
|-
||Kay||新娘
|-
||||職員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:楊證樺|楊證樺]]||周景臣||醫生
|-
|陳醫生||醫生
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:張詩欣|張詩欣]]||||美容中心職員
|-
|晴晴||李小豪之女友，後分手
|-
|||受害少女
|-
|||女學生
|-
|||店員
|-
|LuLu||公關小姐
|-
|rowspan=&quot;10&quot;|[[:w:威廉陳|威廉陳]]|| ||菜檔東主
|-
|喪標||黑社會大佬；經熊心如指導變為正當商人
|-
|刀疤堅||前監犯；多年前被熊樹根舉報，被對方誤會回來報仇
|-
|朱叔||保安員，向熊尚善和高栢菲報復
|-
|||雞檔東主
|-
|||客人
|-
|山叔||熊樹根和池富的金剛門師兄；一度以門口洗地怕跌倒為理由而不出席飯局，後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|||殮房職員
|-
||林源三||龍敢佳40年前之舊同學，熱愛踢足球並擔任守門員；角色名字影射：[[:w:若林源三|若林源三]]
|-
|||火山群島之國王
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:趙樂賢|趙樂賢]]||張生||供應商
|-
|秋紹聲||Autumn；UFO愛好者
|-
||陳仔||陳妹珠之子
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:司徒暉|司徒暉]]||Ivan Wong||IT毒男，追求侯蔡欣
|-
|||環保人士
|-
|||臨時演員，實為綁匪
|-
|||歹徒
|-
|天樂||臨時演員
|-
|烏英||綁匪；與烏樹是兄弟關係
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:yue:盧偉文|盧偉文]]|| ||助導
|-
|劉華||前特務
|-
|||經紀
|-
|曹念華||臨時演員；波賽蓮之子；曹達華之堂侄，訛稱爲其子
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:曹思詩|曹思詩]]||||售貨員
|-
|Annie||龍力士、Fiona、Billy之大學同學
|-
|||歐陽公子之女友，後分手
|-
|||美女
|-
|||店員
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:yue:余應彤|余應彤]]|| ||售貨員
|-
|||黑社會
|-
|Daniel||Billy之同事
|-
||||地下拍賣會工作人員
|-
|||青年客人
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:梁麗翹|梁麗翹]]||||主持
|-
|||《東拉西扯》主持
|-
|||記者
|-
|六支咪||主持
|-
|||電視台主持
|-
|||島大報導主持
|-
|||新聞主播
|-
|||司儀
|-
|||女主播
|-
|麗翹||《慌張西望》主持
|-
|||新聞主播
|-
|||記者
|-
|||《歡樂滿國家》主持
|-
|||主持
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:區靄玲|區靄玲]]||||金剛門太子女；熊樹根、池富之師妹
|-
|找錢嫂||找錢祥之妻
|-
|白富美||作家；熊尚善之競爭對手
|-
|蔡姐||楊葱之經理人
|-
|崔炎富細||白鴿眼婦女會主席
|-
|方家姐||歌影視明星，熊顔薄明之超級偶像；茹素者；分別與熊樹根和龍敢佳炒作緋聞
|-
|十一姐||龍力蓮之家傭
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:黃栢文|黃栢文]]||||金剛門徒弟；熊樹根、池富之師弟
|-
|狄仁傑||傑叔；原名周日傑；龔友之舊友，當年出賣其；重遇龔燁後企圖潛逃，卻被捉去見龔友，最後被拘捕
|-
||Uncle||申瑞素的前同事；表面上僱用新屋試睡員，實質是法事中介員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:冼灝英|冼灝英]]||||已故金剛門掌門人；熊樹根、池富之師父
|-
|||跌打師傅
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[明德豐]]|| ||酒樓侍應
|-
|||臨時演員，實為綁匪
|-
|||導演
|-
|||《白色長人》導演
|-
|老張||大客戶
|-
|李先生||天才聯盟補習社之顧客，到補習社要求退款但不果
|-
|Martin麥||醫學美容醫院院長
|-
|鮑總||鮑舒集團的老闆，接龍集團之客戶
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:趙璧渝|趙璧渝]]||Lily||熊若水之中學同學
|-
|||電影女配角
|-
|||龍敢威之女友
|-
|Ali||龍敢威之女友
|-
|史夫人||名媛；龍力蓮之好友
|-
|林盆貴子||日本女星；角色名字影射：[[:w:常盤貴子|常盤貴子]]
|-
|[[:w:莫家淦|莫家淦]]||高永強||洗碗強；連鎖餐飲集團總裁；水之夫；熊若水之中學同學，曾追求其
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:蔡國威|蔡國威]]||余文基||魚蛋基；會計師樓合夥人；Daisy之夫；熊若水之中學同學，曾追求其
|-
|||警司
|-
|新醫生||Dr. Sun；智能醫生權利持有人
|-
|||龔燁之朋友
|-
|||主持
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:白雲 (香港藝人)|白雲]]||吳曉婷||熊若水之中學同學
|-
|||趙夫人之秘書
|-
|Becky||林主席之女友，分別敲詐龍敢威和熊樹根
|-
|rowspan=&quot;21&quot;|[[:w:蕭凱欣|蕭凱欣]]||Daisy||余文基之妻
|-
|||化妝師
|-
|欣||化妝室職員
|-
|||女演員
|-
|||「曹總女友」演員
|-
|||小三
|-
|||夢資源接待員
|-
|||店員
|-
|||食客
|-
|||侍應
|-
|||客人
|-
|||參賽者
|-
|||賭客
|-
|||記者
|-
|||情侶
|-
|||臨時演員
|-
|||劇組人員
|-
|||路人
|-
|||工作人員
|-
||||觀眾
|-
||||賓客
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:丁樂鍶|丁樂鍶]]||水||高永強之妻；Gordon之母
|-
|||靚太
|-
|||學生家長
|-
|||孕婦
|-
|||食客
|-
|||劉厚水之朋友
|-
|Yan||熊若水之中學同學
|-
|||楊蔥之助手
|-
|||助手
|-
|||炎明熹之經理人
|-
|||泳客
|-
|||昏君club美女
|-
|rowspan=&quot;21&quot;|[[:w:陳靖雲|陳靖雲]]||||女售貨員
|-
|||美女
|-
|||店員
|-
|Olivia||龍敢威之女友
|-
|||女騙子
|-
|||女搞手
|-
|黃小姐||龍敢威之女友
|-
|徐樂思||Miss Chui；補習老師
|-
|||職員
|-
|||評審
|-
|Katy||女星，客串《金剛門傳》
|-
|||食客
|-
|||孕婦
|-
|||賭客
|-
|||客人
|-
|||路人
|-
||||賓客
|-
||Cora||歸蜀明的目標租客
|-
||賢良||賢良淑德中學老師
|-
||Cherry||
|-
||阿娟||中年養生院院友，與院長相戀
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:張雪瑩|張雪瑩]]||Ada||動物協會職員
|-
|||韓劇女主角
|-
|||侍應
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[鄧以豪]]|| ||狗場東主
|-
|||車主
|-
|||被唐依謊稱撞到她而不道歉的路人，後與其理論並在街上追逐
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:鍾君揚|鍾君揚]]||||義工
|-
|超||歸蜀明之同學，余愛詩之鍾情對象
|-
|||速遞員
|-
|Patrick||男歌星；楊娜娜之前男友
|-
|吳修身||嚴守禮之徒弟
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:程皓|程皓]]||||記者
|-
|Honey||汪冬成之女友；爲單親媽媽
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:胡㻗|胡㻗]]||||記者
|-
|||餐廳侍應
|-
|楊公子||Ricky；歐陽公子之好友
|-
|Mike||牛頭角送水Mike；《初戀無限Feel》情人，代替宋瑞輝
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:吳展驊|吳展驊]]|| ||獵頭公司職員
|-
|||環保人士
|-
|Neo||雷珍妮之朋友
|-
|[[張美雪]]|| ||推銷員
|-
|[[黃卓威]]|| ||飛仔
|-
|[[:w:陳偉琪|陳偉琪]]||Chloe||美女／健身學員
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:謝可逸|謝可逸]]||||飛仔
|-
|||Ted手下
|-
|||黑社會
|-
|||Becky之桃色敲詐同黨
|-
|||找錢祥、找錢嫂之保鑣
|-
|||大漢
|-
|昌少||收數佬
|-
|白粉強||古惑仔
|-
|下山豹||收數佬
|-
|||黑客首領
|-
|||劫匪/外星人
|-
|||殺手
|-
|[[:w:yue:黃毅進|黃毅進]]|| ||健身教練
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:劉嘉琪|劉嘉琪]]||Vivian||健身學員
|-
|||女主持
|-
|||勁靚小姐參選人
|-
|Moka||葉碧嘉之產品代言人朋友
|-
|Jack||店員；江百慧之同事
|-
|上官嘉欣||嘉欣姐；女演員，替《揸流灘》客串
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:劉溫馨|劉溫馨]]||||美女
|-
|Nancy||龍力蓮之好友
|-
|金芊芊||老金之女，喜歡秦博思
|-
|Pinky||Dr. Hair；研究洗頭水及頭皮博士，被鈞母聘請
|-
|[[:w:朱維德|朱維德]]||周偉德||三鑽集團總裁／好美味集團副總裁；周偉騰之父；Diana之夫
|-
|[[:w:張美妮|張美妮]]||Diana||好美味集團總裁；周偉德之繼室；周偉騰之繼母兼競爭對手
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:范文雅|-{范}-文雅]]||||電視女主播
|-
|Coco||設計師
|-
|Laura||龍敢威之女友
|-
|Flora||
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:yue:朱婉禎|朱婉禎]]|| ||不良少女
|-
|||美容師
|-
|||按摩師
|-
|Lulu||女侍應
|-
|大懵||薛絲之助手
|-
|[[:w:冼迪琦|冼迪琦]]|| ||rowspan=&quot;2&quot;|不良少女
|-
|[[w:呂穎憧|呂穎憧]]||
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:郭千瑜|郭千瑜]]||Jackie||吳家聰之女友，後分手
|-
|霞姐||助手
|-
|Zoe Fung||模特兒
|-
|||賓客
|-
|Kelly||店員；江百慧之同事
|-
|||Sales
|-
|| ||甲妝線客人
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:林希靈|林希靈]]||||內衣店店員
|-
|||女子
|-
|||靚女空姐
|-
|||店員
|-
|||馬美娜之前下屬
|-
|rowspan=&quot;13&quot;|[[:w:袁鎮業|袁鎮業]]||||神秘男／周偉騰之男友
|-
|蔡比利||拳王
|-
|||黃衣男
|-
|玉樹||明星
|-
|||美容導師
|-
|Kelvin Yung||「發One蝦條」代理商
|-
|石如剛||Steel；司徒獨孤明珠之捐精者候選人
|-
|||醫生
|-
|||侍應
|-
|朱公子||Ken；變態癖好富家子
|-
|||勝叔之手下
|-
|||富二代
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
|[[:w:鍾凱琪|鍾凱琪]]||||士多老闆娘
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:吳卓衡|吳卓衡]]||||Ted之手下
|-
|||電影男主角
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[鄭毅邦]]||林監製||電視台著名監製；作品有《校園十三-{么}-》、《契媽教你食豪D》、《踩結界》、《下星期檔案》、《有錢仔傾吓偈》
|-
||周醫師||啪啪醫學美容中心醫師
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:陳婉衡|陳婉衡]]||||江慧喬之朋友
|-
|朱鑫鑫||內衣設計師
|-
|楊娜娜||帶娣；女歌星；Patrick之前女友
|-
|Angel Lee||受聘勾引女子
|-
|懷山紀子||日本寫真女星
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:宋雯|宋雯]]|| ||懷孕少女
|-
|||女遊客
|-
|[[:w:馮俐頤|馮俐頤]]|| ||女店員
|-
|[[w:張國雄|張國雄]]||豪哥||黑社會大佬；經熊心如指導變為正當商人
|-
| rowspan=&quot;3&quot; |[[:w:伍禮騫|伍禮騫]]||||侍應
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之消防員
|-
|
|退貨客人
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[w:盧頌衡|盧頌衡]]|| ||學生
|-
|||學生，暗戀阿希
|-
|Samson||補習社學生
|-
|[[w:李芯瑩|李芯瑩]]|| ||吳家聰之前女友
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[w:陳國基 (香港演員)|陳國基]]||肥張||龍敢威之牌友
|-
||Miso-san||日本飲食天王
|-
|晉叔||熊樹根和池富的金剛門師兄；一度以兒子生病而需要去照顧孫兒為理由而不出席飯局，後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[w:洪資訊|洪資訊]]||牛叔||龍敢威之牌腳
|-
|老金||拉鏈大王；金芊芊之父；龍敢威之牌腳
|-
|黃陸||針灸中醫師，間接令龍力王變聰明
|-
|||學生家長
|-
|||排隊男子
|-
||黃老闆||接龍集團之客戶
|-
|[[招浩東]]||傑佬||龍敢威之牌腳
|-
|[[:w:yue:陳奕璉|陳奕璉]]|| ||按摩師
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:薛純基|薛純基]]||阿炳||北河；拾荒者
|-
|||黑店老闆
|-
|甘仔||癱瘓阿伯／大學博士生
|-
|蛇王蕭||蛇王
|-
|[[:w:鄧永健|鄧永健]]||||小丑
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:曾敏|曾敏]]||Fiona||龍力士之大學同學
|-
|||年青女子
|-
|||柯東南之母
|-
|enda||名媛
|-
|Carol||名媛
|-
|娜姐||桃姐之姊；任傭人時偷去龍璟風家中財，後與妹妹合作偷回放在熊家的賊贓
|-
||||名媛
|-
||Louisa||高栢菲的朋友；在澳洲生活，育有四名孩子，在回港探望高栢菲期間因交通意外離世
|-
|||食客
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:譚坤倫|譚坤倫]]||||加藤助手
|-
|||保鑣
|-
|||酒吧職員
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:楊家寶|楊家寶]]||Sandy||接龍集團職員
|-
|卡剌瑪Baby||女明星
|-
|露露||《露露的天空》主持人
|-
|||主播
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:關曜儁|關曜儁]]||||教練
|-
|||環保人士
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:鄭健樂|鄭健樂]]||||教練
|-
|Rocky||陳世美之保鑣
|-
|||大漢
|-
||||街市檔主
|-
||蕭生||龔燁及熊若水之鄰居
|-
|[[:w:陳勉良|陳勉良]]||江榮||江伯；鐘錶維修技工，偷換客人之錶心
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:劉天龍|劉天龍]]||||便衣警察
|-
|杜邦||厄里梧島前財政部長
|-
|||客人
|-
|Paul||龍力蓮之大學同學
|-
||譚教練||
|-
||||主管
|-
||||乘客
|-
||||食客
|-
||||旅客
|-
||||筆跡專家
|-
||Albert||營養師公司之老闆，池子孝的直屬上司，後池子孝因不滿工作安排而辭職
|-
||周申旭||亞洲拉丁舞王
|-
||余生||意大利高級西裝品牌嘩沙B之專員
|-
||||的士司機
|-
|[[:w:章志文|章志文]]||何恭梓||Kelvin、何公子；金富域集團行政總裁；龍力蓮之前男友；與賈明媛訂婚，至第539集交代已分手
|-
|{{box|[[:w:梁舜燕|梁舜燕]]}}||陳老太||陳大吉涼果店董事長
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:鍾晴 (藝人)|鍾晴]]||||美女
|-
|||女售貨員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[李仲美]]|| ||買樓婆婆
|-
|王婆||露宿者；向熊家各人謊稱需人幫助，被揭穿後遭熊家報復
|-
|[[:w:周志康|周志康]]||歐陽公子||Wilson；富二代，玩弄林美香
|-
|rowspan=&quot;20&quot;|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]||Ling姐||婚姻介紹所婚姻顧問
|-
|||婚姻輔導員
|-
|||「護士」演員
|-
|||護士
|-
|||學生家長
|-
|||陳世美之秘書
|-
|晨婆||占卜師；向江百慧透露她與池子孝是蹺蹺板命運，永遠只得一方走運，但實爲騙子
|-
|||問米婆
|-
|||師奶
|-
|||食客
|-
|||客人
|-
|慧姐||魯務律師行之助手
|-
|陸姐||龍力蓮之家傭
|-
|郟太||揶揄佘秀琴非正室之太太團太太
|-
|||老闆娘
|-
|||貴婦
|-
||趙金金||醫院物理治療師；串連整容醫生整容假扮白天娥以親近龍敢威，最後被白天娥揭發
|-
||屈陳氏||屈原之妻子
|-
||||薛絲之闊太太朋友
|-
||||超市收銀員
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:蕭徽勇|蕭徽勇]]||Billy|||葉碧嘉之追求者
|-
|招積||前家長教師聯誼會主席；招積信之父
|-
|劏車賢||露營車賣家
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:周寶霖|周寶霖]]||Tina||Channel高層職員
|-
|朱小姐||時裝設計師
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:曾慧雲|曾慧雲]]||小紅||理財顧問
|-
|||按摩店店員
|-
|||地產經紀
|-
|書太||書生之妻；好爸Bar單位之業主
|-
|棒棒姐||香港鋼絲第一人
|-
|||大媽
|-
|陸姐||龍力蓮之家傭，實際為錢-{栖}-工作，並被她以一萬元收賣拍下龍力蓮對待宋飛立的證據
|-
|芳姐||龍力蓮之家傭，後因出賣龍力蓮而被辭退
|-
|[[:w:代蓮曦丹美|代蓮曦丹美]]||黃秀玲||義工
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:魏韵芝|魏-{韵}-芝]]||陳曉儀||義工
|-
|||林森明之同事
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:陳念君|陳念君]]||Rose||龍力蓮之好友
|-
|||女師父
|-
|||按摩店店員
|-
|||頭皮媽媽之好友
|-
|[[w:蘇柔美|蘇柔美]]|| ||前接龍集團排球隊隊長
|-
|[[w:譚運昇|譚運昇]]||Ringo||舞男
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[w:包曉華|包曉華]]||契媽||《契媽教你食豪D》主持
|-
|楊戴波波||楊怡之母；第874集與龍力王交往，後因到中山養老而與其分手；與龍力王分手後患上失智症，故寫了一百封信給其，希望在忘記其前見其最後一面，但因龍力蓮從中作梗而未能如願，第2557集去世，並舉行追思會
|-
| rowspan=&quot;5&quot; |[[w:黎穎珊|黎穎珊]]
| ||化妝品店店員
|-
||郭小晶||獨眼晶；厄里梧島囚犯
|-
|||名媛
|-
|||賢妻訓練營參加者
|-
|||補習老師
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:鄭家生|鄭家生]]||炳叔||升仙餅店老闆；第414集被交代已賣舖回鄉
|-
|大狗哥||大狗貿易負責人／前江湖大佬；宋瑞輝之夜校同學
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:徐玟晴|徐玟晴]]||||短裙美女
|-
|||女辦公室職員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:黃愷怡|黃愷怡]]||||女徒弟
|-
|Hillary Yeung||賈明媛之女秘書
|-
|[[伍秉君]]||大歐生||歐氏集團主席；歐公子之父
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[w:甄茂強|甄茂強]]||鍾師傅||殭屍道長；《道士鬥殭屍》主角
|-
|老區||出版社編輯
|-
|嚴守禮||仇大千之學生；譚道德、常正義、風清廉、畢恥之同學
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[w:歐陽楓|歐陽楓]]|| ||工作人員
|-
|臭口華||臨時演員；司徒獨孤明珠之男友，後分手
|-
|rowspan=&quot;17&quot;|[[w:徐貫國|徐貫國]]||陸老闆||陸遊遊食品貿易公司老闆
|-
||馬主席||富商／龍敢威牌腳
|-
||谷總||穀種米業總裁
|-
|||賓館職員
|-
|||餐廳男子
|-
||老天爺||O先生；時裝名牌Channel的設計總監
|-
|||長島賓館的保安員
|-
|||在郵輪上介紹炎明熹出場當表演嘉賓的司儀
|-
||李醫生||接龍醫務所之醫生，在沙頭角應診，受龍力士指示要攔下濫用月經假的同事
|-
|||酒樓經理
|-
||黃先生||接龍集團之大客戶，賣名牌高跟鞋；批評范芬妮穿著老太婆絲襪來配旗襯下品牌高跟鞋是不尊重
|-
||甘碼麟||甘導；大導演；與熊尚善談合作計劃，並非常欣賞其說故事技巧
|-
||胡總||接龍集團之大客戶，為人喜歡熱鬧；傑出人物獎得主，在酒會與龍力蓮談一億多的生意，期間意外地被龍力蓮將紅酒淋在他身上
|-
|||與妻子在家因小事而大吵一場的男子；在熊樹根送貨期間， 冤枉他將貨品摔破，更揮刀指向其
|-
|||八千公之食客
|-
||孫總||老孫棋社之負責人，為人小器
|-
||鄧伯父||阿鄧；商界人士，讚揚龍力蓮有演藝細胞
|-
|[[:w:陳志健|陳志健]]||文學禮||建築師；林美香之表哥
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:梁裕恆|梁裕恆]]||Richard||大隻佬；龍力王之同學
|-
|||大隻佬
|-
|Oscar||雷珍妮之朋友
|-
|||搬運工頭
|-
|Tyrone||費氏家族少東
|-
|||男明星
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|{{box|[[:w:祝文君|祝文君]]}}||||趙爵士夫人
|-
|||拔尖小學校長
|-
|媚媚朋友||公園大媽
|-
|||騙子女傭
|-
|||Fiona母親
|-
|媚媚||公園辣身舞大媽
|-
|colspan=2|[[:w:安德尊|安德尊]]||TVI主持
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:湯俊明|湯俊明]]||特務蕭||特務
|-
|堅||
|-
|[[麥少華]]||陳龍||明星
|-
|[[:w:陳振華 (1983年)|陳振華]]|| ||吳旺達領事館職員
|-
|{{box|[[:w:劉素芳|劉素芳]]}}|| ||骨場按摩師
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[何美好]]|| ||骨場按摩師
|-
|||女職員
|-
|[[陳淑芬 (香港演員)|陳淑芬]]|| ||骨場按摩師
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:利耀堂|利耀堂]]||悟剛大師||法師
|-
|||老公
|-
|蕭焱||風水大師
|-
|蘇如風||送子羅漢；風水大師
|-
|rowspan=&quot;23&quot;|[[:w:江富強|江富強]]||||賊人
|-
|||燒臘師傅
|-
|||男子
|-
|||醉酒男
|-
|||綁匪
|-
|||小偷
|-
|||幪面男子
|-
|||清潔工人
|-
|||匪徒
|-
|||惡霸
|-
|||蒙面人
|-
|||劫匪
|-
|||竊匪
|-
|||大漢
|-
|||劫匪/外星人
|-
|||殺手
|-
|||裝修師父
|-
|||何賊手下
|-
|||囚友
|-
|||| 異世界魔王
|-
|||瘋漢
|-
|||於賢良淑德官立中學偷拍女學生的變態男
|-
|||方家姐之狂粉
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:尤志豪|尤志豪]]
||KC Ho||在酒吧當眾宣佈求婚成功並請全場人士喝酒的酒客
|-
||||吸血鬼
|-
||柏豪||
|-
||顏如玉||
|-
||醫科生||
|-
||宋太||新威龍廣場餐廳的老闆娘
|-
||||八卦同事
|-
||如花||杜演之女朋友，後分手
|-
||||髮型師
|-
|[[梁俊傑]]||賣魚勝||海鮮舖老闆
|-
|rowspan=&quot;26&quot;|[[:w:李善恆|李善恆]]|| ||楊娜娜之經理人
|-
|||翻譯
|-
|||陳嘉利之夫
|-
|||賊阿Bar老闆
|-
|李富貴||道德重整會小學舊生／嗱喳麵大王
|-
|Tom||雷珍妮的牌友
|-
|||親友
|-
|||餐廳男經理
|-
|||豬肉佬
|-
||楊老闆||Albert Yeung ；若智科技公司總監
|-
|||置景師傅
|-
|||劇組道具同事
|-
|||南極團員
|-
|||經理
|-
||||同黨
|-
|||何賊朋友
|-
||||奸夫 ；Jennifer之新男友
|-
|||賊人
|-
|||何賊手下
|-
||姬關昌||頭號通輯犯
|-
||||古里梧島礦工
|-
||陳山聰||陳豪、陳妹珠之子；角色名字同：[[:w:陳山聰|陳山聰]]
|-
|||韓國男子
|-
|||綁匪
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之消防員
|-
||Ronald Chan||MAMA &amp; DIDI之店長；熊樹仁向龔燁訛稱其為熊若水之初戀男友，實為同性戀者
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:羅鴻 (演員)|羅鴻]]||上海東||黑社會大佬
|-
|包神醫||神醫
|-
|||富豪甲
|-
|張生||內地商人
|-
|rowspan=&quot;16&quot;|[[:w:梁雯蔚|梁雯蔚]]||女情人||
|-
|女職員||
|-
|年輕時裝設計師Suki||
|-
|日本餐廳店員|||
|-
|工作人員|||
|-
|食客|||
|-
|路人|||
|-
|賓客|||
|-
|店員|||
|-
|臨時演員||
|-
|診所護士||
|-
|觀眾|||
|-
|客人|||
|-
|女粉絲|||
|-
||女明星洪竇冰||
|-
|名媛|||
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:孟希璘|孟希璘]]||||女殺手
|-
|||交流生
|-
|||女售貨員
|-
|||女路人
|-
|||夢資源公司女店員
|-
|Tiffany||名牌售貨員
|-
|||行山客
|-
|||女拳手
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:鄭雋熹|鄭雋熹]]||||男特務
|-
|||助導
|-
|||工作人員
|-
|||舞男
|-
|||譚可清之前男友
|-
|畢齊家||常正義之徒弟
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:關偉倫|關偉倫]]||黃油||代理商
|-
|大三哥||大三吧老闆
|-
|||糖水店老闆
|-
|武紀勇||勇哥；接龍集團之客戶
|-
||福伯||阿權之父親；阿娟之老爺；與龍力蓮及熊尚善談生意賣地，經過相處後決定與她們認乾親；最終因賣地問題大義滅親報警拘捕阿權及阿娟
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:鄧嘉傑|鄧嘉傑]]|| ||古惑仔甲；黃油之子
|-
|||男演員
|-
|||醉漢
|-
|||找錢祥、找錢嫂之保鑣
|-
|積少||肥溫之男友
|-
|謝晗||醉駕明星
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:吳天佑|吳天佑]]||||古惑仔乙；黃油之子
|-
|||酒保；王松柏之朋友
|-
|||新郎
|-
|秀賢||熊尚善請回來假扮韓國影星欺騙薛絲的戲子
|-
|rowspan=&quot;19&quot;|[[:w:吳子冲|吳子-{冲}-]]||||古惑仔丙；黃油之子
|-
|||舞蹈老師
|-
|||男遊客
|-
|||男神
|-
|||演員／男主角；飾演「寶劍」、「少年曹總」、「金剛門師傅甲」、「薑蔥」等角色
|-
|||評判
|-
|||朱天梯之好友
|-
|||譚可清之前男友
|-
|||《勁靚天使》星級評判
|-
|||仇家
|-
|||電視劇男主角
|-
|||《金剛門傳》男主角
|-
|李安||《趕屍號》男主角
|-
|||片場演員
|-
|大隻謙||《揸流灘》男主角，飾演「許仁強」
|-
||十二少||《胭脂扣》男角
|-
|||韓劇男演角
|-
|周博炎||《一秒蛇王》男角，獲提名「最佳拍枱獎」；角色影射：[[:w:周國賢|周國賢]]
|-
||Jack||電影《撻落尼號》男角
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:郭田葰|郭田葰]]||||電視台主持
|-
|||記者
|-
|||男主持
|-
|[[:w:丁主惠|丁主惠]]||仇太||真方堂龜苓膏公司老闆
|-
|[[:w:李家鼎|李家鼎]]||鼎哥||肉檔東主
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||||交流生
|-
|李小莉||邵繼車之相親對象；騙去邵繼車之積蓄，後成為其妻
|-
|||美女侍應
|-
|||眼鏡店店員
|-
|||空姐
|-
|||路人
|-
|||警員
|-
|||食客
|-
|||遊客
|-
|林玉||唐依之中學同學
|-
|||客人
|-
||||夢資源職員
|-
||||賓客
|-
|||眼鏡店店員
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:陳嘉慧|陳嘉慧]]||||盤絲洞女子大學學生
|-
|||年輕媽媽
|-
|||馬榮之影迷
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:陳俊堅|陳俊堅]]||||水喉佬
|-
|||攝影師
|-
|||風月片導演
|-
|||助導
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:方麗盈|方麗盈]]||周厲瓊||殺人瓊；厄-{里}-梧島監獄囚犯
|-
|||Judy之母
|-
|魏太||魏基地產負責人；魏生之妻，背夫與世勳偷情
|-
|肥媽||電視台節目主持
|-
|[[丘惠玲]]||||師奶
|-
|[[:w:陳永業|陳永業]]||林森明||森仔；電台DJ
|-
|[[林惜貞]]||張太||小學生家長
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:吳沚默|吳沚默]]||Audrey||老黎之幼女；被安排與龍力王相親
|-
|Irene||女星
|-
|[[王華盛]]||老黎||商場大王；Audrey之父
|-
|rowspan=&quot;15&quot;|[[:w:黎寬怡|黎寬怡]]||Judy Chu||影-{后}-；潮偉之前女友
|-
|||少女
|-
|||女藝人
|-
|||模特兒
|-
|||老何之未婚妻
|-
|||途人
|-
|Milky||性感女郎
|-
|||《慌張西望》主持
|-
|||記者
|-
|||禮儀小姐
|-
|||美女
|-
|||CID
|-
|||服裝店店員
|-
|||主持
|-
|||名媛
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:yue:梁百川|梁百川]]|| ||錶店職員
|-
|||《慌張西望》記者／主持
|-
|||住客
|-
|||片場工作人員
|-
|||言少之朋友
|-
|||富二代
|-
|||《蟹貨雜誌》記者
|-
|||電視台工作人員
|-
|||記者
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:樓嘉豪|樓嘉豪]]||||男學生
|-
|||參加者
|-
|||CID
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:蘇逴殷|蘇逴殷]]|| ||侍應
|-
|||名人飯堂經理
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:馬俊傑|馬俊傑]]||倫老闆||「識條毛」主編
|-
|||CID
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]|| ||「識條毛」員工
|-
|||實驗室助理
|-
||||老吳之子孫
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:yue:陳戩浩|陳戩浩]]|| ||「識條毛」之員工
|-
|||求婚男子
|-
|||速遞員
|-
|||兄弟
|-
|||賊
|-
|||男子
|-
|||大佬
|-
|||路人
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:黎石雲|黎石雲]]||||賣茶粿並被熊樹仁拍攝之婆婆
|-
||孫婆婆||基層長者
|-
||||掉橙婆婆，誤會熊樹根為偷橙賊
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:郭浩皇|郭浩皇]]||James||投資顧問
|-
|群腳仔||貝拉群之養子，已婚並育有一名兒子
|-
|阿標||朱茜父母家中保鏢
|-
|軒仔||前接龍員工，與陳小娟同年入職
|-
|D號||《通靈之霸》主持；角色參照及影射：[[:w:梁思浩|梁思浩]]
|-
|||食客
|-
||||西裝男
|-
||||員工
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:阮嘉敏|阮嘉敏]]||||美女
|-
|||《財經新世紀》主持
|-
|||《智能管家機械人比賽2021》司儀
|-
|||拍賣會主持
|-
|||《慌張西望》女主持
|-
|||《勁新聞》記者
|-
|毛小姐||接龍集團的生意夥伴；育有一隻貓Mimi
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[黃海宴]]|| ||師奶
|-
|鄭日美||出水亞美配音員
|-
|[[:w:潘梓鋒|潘梓鋒]]||大頭文||Jimmy；陳妹珠之世侄
|-
|[[:w:林浩文|林浩文]]|| ||外賣員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:陳建文|陳建文]]|| ||靚仔教授
|-
|||街頭藝人
|-
|[[:w:楊瑞麟|楊瑞麟]]||馬安珊||心靈治療師；被龔燁及熊若水刺激至壓力爆煲而禁錮他們；第267集被交代因中了巨額六合綵頭獎後將治療中心結業
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:鄭子誠|鄭子誠]]||張軍||阿軍；戰地記者；熊樹仁之好友
|-
||[[:w:屈原|屈原]]||楚國第一詩人，最終投汨羅江自盡；龍力蓮多番嘗試拯救其，但皆失敗而回
|-
|rowspan=&quot;28&quot;|[[:w:yue:邵展鵬|邵展鵬]]|| ||餐廳員工
|-
|||男演員
|-
|||酒吧客人
|-
|||同學
|-
|||譚可清之前男友
|-
|||工作人員
|-
|Man||新劇劇組副導
|-
|||記者
|-
|||少男
|-
|||萬蔓妮之男朋友
|-
|||侍應
|-
|||言少之朋友
|-
|小光||江百慧之追求者，向其報復
|-
|高正一||電影公司太子爺；迷戀金城安的女裝身份「子珊」，並追求他，第2464集與「子珊」重逢
|-
|||空少
|-
|||裝修工人
|-
|||群姐之濾鏡化身
|-
|||遊客
|-
||||乘客
|-
||||員工
|-
||||畫廊職員
|-
||||片場助導
|-
|||翻譯員
|-
||||導演
|-
|||海關
|-
|||職員
|-
|||酒樓部長
|-
|||花姨之子
|-
|rowspan=&quot;17&quot;|[[:w:陳潁熙|陳潁熙]]|| ||女狗主
|-
|||美女
|-
|||金師傅之女翻譯員
|-
|||模特兒
|-
|||女警
|-
|||評判
|-
|||少女
|-
|||苦海渡師妹
|-
|||姊妹
|-
|||名媛
|-
|||劉厚水之朋友
|-
|Dorothy||江百慧之上司
|-
|Queenie||江百慧之同事
|-
|||女知客
|-
|||Sales
|-
|||食客
|-
|||樂隊成員
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[芊洋|芊洋]]||Jojo||吳家聰之前女友
|-
|劉化馨||哥士的之情婦
|-
|[[彭偉超]]|| ||探員
|-
|rowspan=&quot;20&quot;|[[:w:梁皓楷|梁皓楷]]||||探員
|-
|Raymond||
|-
|||客人
|-
|Simon||金Sir；首席經濟分析師；被介紹給高凱寧成為其男友
|-
|Pierre||愛遇酒店主廚，向龍敢威報復
|-
|||乾濕褸男
|-
||晶爺||喜劇片之王；替潮偉當喜劇片男主角
|-
|||營養學系教授
|-
||波哥||於酒吧和龍力蓮與譚何容儀跳舞的不良份子
|-
||暴龍哥||吳旺達囚犯
|-
|||球星米高油麻地之助手
|-
|||品牌公關
|-
|||消防員
|-
|||醫生
|-
||||警察
|-
||||大陳保鏢
|-
||金麥基||嘉美之前男朋友，於日本讀書時認識；祟拜東瀛忍者，經常偷襲嘉美之男性朋友；曾因傷人罪而坐牢，最後因傷人及破壞公物罪被捕
|-
||||投資加密貨幣槍幣苦主
|-
||||圖書館管理員
|-
||中哥||影壇明星，於片場非禮琪琪，後被申瑞素揭發
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[王瑋|王瑋]]||萬見愁||癲妹、癲妹姐；歌手／評判
|-
|莊遜太太||莊遜先生之妻；希望金城安能過繼給其兩夫妻
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:翟威廉|翟威廉]]||William||才俊／律師；湯圓圓之前男友
|-
|Mean少||皮革大王
|-
|[[賀峰|賀峰]]||阿發||餐廳經理
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|{{box|[[:w:鄭啟泰|鄭啟泰]]}}||CK Ng||拉丁舞導師
|-
|顧博士||心理學權威
|-
|表弟||曹達華之表弟；波賽蓮之夫；曹念華之父
|-
|島主||姬臥群島島主
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:鄧伊婷|鄧伊婷]]||志玲||吳家聰之模特兒女友
|-
|Pinko||龍敢威之女友
|-
|[[:w:古巨基|古巨基]]||||外賣速遞員
|-
|[[:w:譚玉瑛|譚玉瑛]]||||苦行山旅館老闆娘
|-
|[[:w:李靖筠|李靖筠]]||||《校園三缺一》兇手
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:陳嘉嘉|陳嘉嘉]]|| ||《校園三缺一》少女
|-
|趙圓璧||秘書
|-
|標零燕||熊樹根之相親對象；華仔之母
|-
|[[:w:黃祥興|黃祥興]]||Duncan||知名畫家；部份畫作來自於抄襲其他畫家的畫作及攝影師的照片；背女友Emma與湯圓圓偷情，最後與湯圓圓分手
|-
|[[:w:關宛珊|關宛珊]]||Emma||畫室女職員；Duncan之女友
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:yue:周嘉全|周嘉全]]|| ||客人
|-
|||男主角
|-
|||年輕爸爸
|-
|||古惑仔
|-
|阿希||暗戀對象
|-
|承九日||志Ling之男友，後分手
|-
|||食客
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:張韋怡|張韋怡]]||Anna媽媽||小學生家長
|-
|黎名媛||慈善表演參加者
|-
|Elizabeth||龍力蓮之小學同學
|-
|||評判
|-
|||名媛；龍力蓮之好友
|-
|[[李俊佳]]||Anna爸爸||小學生家長
|-
|[[:w:馮秀華|馮秀華]]||||學生家長
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:尹詩沛|尹詩沛]]||歐陽小姐||AY；雷珍妮之舊友，因被其搶去男朋友而反目
|-
||何千金||何家千金；與龍敢威合作做生意
|-
||||催眠治療師；被龍力蓮收買；向龍力士訛稱他是武大郎，生生世世都注定要被戴綠帽
|-
||||心理治療師
|-
|[[溫玉瑜]]||梓良||大明星／《嘍囉大亨》主角；角色參照及影射：[[:w:萬梓良|萬梓良]]
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:譚偉權|譚偉權]]||黃瑞文||黃Sir；戲劇大師；角色影射：[[:w:詹瑞文|詹瑞文]]
|-
|史提芬周||自稱「哥倫比亞州大學人類智慧潛能開發研究所」首席研究員，實為騙徒；欺騙金城安及龍力王兩次，後被馬美娜識穿並被其拘捕
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:袁潔儀|袁潔儀]]||||少婦
|-
|菠菜蓮||曹達華之舊情人；曹表之妻；曹念華之母
|-
|Helina||白太太；接龍集團之客戶，薛絲之闊太太朋友；白先生之妻
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:楊依依|楊依依]]||||馬豹親戚
|-
|||掉橙阿婆
|-
|||茶客婆婆
|-
|||陳小娟之母
|-
|||險被貨車撞倒之過路婆婆
|-
|||在地雷集團新樓盤發佈會中向雷恭擲雞蛋，並咒罵他沒兒子送終的婆婆
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:韓毓霞|韓毓霞]]||賀飛鳳||賀碧雲之繼母
|-
|昂萍||陳世美排球隊教練；角色影射：[[:w:郎平|郎平]]
|-
|[[方健峰]]||柯東南||拔尖小學新學生
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:馬米高|馬米高]]||||柯東南之父
|-
|||酒客
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:戴耀明|戴耀明]]||Bel Bel||著名形象設計師；角色影射：[[:w:張學潤|張學潤]]
|-
|抽筋哥||影帝；角色影射：[[:w:黃秋生|黃秋生]]
|-
|||村民
|-
|Mutoto王子||張愛盈之政治婚姻對象
|-
|飛爺||SNK News新聞總監；《[[:w:新聞女王|新聞女王]]》
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:yue:余富根|余富根]]|| ||惡客
|-
|||酒吧客人
|-
|||男經理
|-
|||壯男
|-
|Henry||王國之朋友
|-
|||飛仔
|-
|||化學門門徒
|-
|||古惑仔
|-
|||遊客
|-
|||計時員
|-
|||攝影師
|-
||||搬運工人
|-
|[[:w:莊思敏|莊思敏]]||Cherry||餐廳老闆；湯圓圓之好友
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:李顯曜|李顯曜]]||||跑手
|-
|||年輕律師
|-
|||壯男
|-
|倪治國||風清廉之徒弟
|-
|||年輕醫生
|-
|ian||王國之朋友
|-
|徐老師||賈明昇補習社老師
|-
||俊昊||
|-
|||War Game友
|-
||蕭十一郎||網絡遊戲「江湖大笑傳」玩家
|-
||德倫||演員
|-
|||殺手
|-
|||龔燁之朋友，後因車禍逝世
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:譚永浩|譚永浩]]||||「洪中」演員
|-
|||伴郎
|-
|[[林偉年]]||商標||商心小棧集團主席；商葉斗芬之夫；商良之父
|-
|[[楊莉莉]]||商葉斗芬||商標之妻；商良之母
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:yue:黃頌明|黃頌明]]|| ||CID
|-
|||小演員母
|-
||Kathy Chiu||新晉畫家；於網台節目公開表示欣賞吳家聰的塗雅畫作
|-
|||模特兒公司經理
|-
||||美婦
|-
||||大肚婆
|-
|||光顧日本牛郎店之富婆
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:yue:吳佩隆|吳佩隆]]|| ||街頭默劇藝人
|-
|||地雷集團見習行政人員
|-
|||髮型師
|-
||章||
|-
||||客人
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:姚兵|姚兵]]||||夢資源公司經理
|-
|科哥||運輸司機；拖頭之男友
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:丘梓謙|丘梓謙]]||巴士陳||影視紅星；角色影射：[[:w:陳偉霆|陳偉霆]]
|-
|仲謙||兼職男友；與偉豪合謀偷取天才聯盟教材
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:程浩駿|程浩駿]]||||曹達華之保鑣
|-
|||型男
|-
|||酒吧客人
|-
|||店員
|-
|||求職者
|-
|阿狗||賀碧雲手下
|-
|||紋身師
|-
||Justin||追求熊心如並送花給她，更在花束卡片寫上若三天內得不到她便毀滅她，最終被龍璟風制服
|-
|||女神BB
|-
|[[:w:李忠希|李忠希]]||||保險經紀講座講師
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[林子幸]]||林經理||桃花開婚姻顧問公司經理
|-
|||侍應
|-
|William||醫生
|-
|Martin||沈佳儀、胡景騰之舊同學
|-
|||超市老闆
|-
|||藥材賣家
|-
||史提芬周||周老闆；食神牛丸的老闆；被白天娥收買指控龍力王有代言人魔咒；角色參照及影射：[[:w:周星馳|周星馳]]
|-
|||的士司機
|-
||蔡先生||在韓國賣優質牛肉的供應商，後答應和接龍集團合作代理
|-
|||流浪漢
|-
||朱先生||幫助及教導熊尚善泊車的住客
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:梁嘉駿|梁嘉駿]]|| ||酒吧客人
|-
|||壯漢
|-
|||警察
|-
|rowspan=2&quot;|[[:w:劉芷希|劉芷希]]||||競食大賽工作人員
|-
|||名媛
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:寶珮如|寶珮如]]||貝夫人||偷狗闊太
|-
|Amy||釣金龜訓練班導師
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:yue:簡家麒|簡家麒]]|| ||侍應
|-
|||上班族
|-
|Bosco||舞男
|-
|||食客
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:姚宏遠|姚宏遠]]||||賀碧雲手下
|-
|||俊男
|-
|||評判
|-
|||年輕律師
|-
|||假殺手
|-
|||健身教練
|-
|阿蕭||大廈看更
|-
|李力祥||李公子；李斯王朝行政總裁
|-
|||富二代
|-
|||賈明昇之朋友
|-
|||賈明媛之男友
|-
|||Vincent|唐明醫生之朋友
|-
|阿麟||唐依之朋友
|-
||Sam||遭龍敢威解僱的司機之私生子；龍敢威之機師，後遭解僱；在初戀Café脅持龍敢威，最後被虹豆沙湯遠制服
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:陳諾忠|陳諾忠]]||曾漢梓||Kevin；自稱南太平洋西加金融投資有限公司集團主席，實爲騙子
|-
|賈天下||畢恥之徒弟
|-
|Mr. Bang||昆里梧島大使
|-
|||獅吼國導遊
|-
|||路人
|-
|||富二代
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:黃碧蓮|黃碧蓮]]||||美容用品店店員
|-
|周芷若||大法官；朱天梯之前女友
|-
|章希文||護士；角色名字同音：[[:w:張曦雯|張曦雯]]
|-
|Dion||龍敢威之女友，向馬美娜報復
|-
|倩蓮||《天若有媒人》女主角；角色名字影射：[[:w:吳倩蓮|吳倩蓮]]
|-
|[[:w:蓋世寶|蓋世寶]]||小紅||按摩店老闆
|-
|[[:w:宋雙佳|宋雙佳]]|| ||母親
|-
|[[:w:陳國峰|陳國峰]]||李伊節||整蠱節目主持；角色影射：[[:w:李思捷|李思捷]]
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陳約臨|陳約臨]]||||新娘
|-
|||馬美娜之前下屬
|-
|[[:w:梁芷珮|梁芷珮]]||Sonia Ho||哈密瓜手袋店經理
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[:w:蔡菀庭|蔡菀庭]]||||韓劇女主角
|-
|||女囚犯
|-
|麗名||女藝人
|-
|||模特兒
|-
|||女拳手
|-
|||遊客
|-
|Momo||酒客
|-
|||臨時演員
|-
|曦文||女藝人
|-
|||女演員
|-
|||金剛門女演員
|-
|||「大師姐」演員
|-
|陳倩雯||受傷女星
|-
|嘉欣||女演員
|-
|琪溫||《趕屍號》女主角
|-
|晴晴||《揸流灘》女主角
|-
||如花||《胭脂扣》女角
|-
|||韓劇女演角
|-
|吳君瑤||電影《媽媽的神奇食指》女角，獲提名「最佳拍枱獎」
|-
||Rose||電影《撻落尼號》女角
|-
||Tiffany||女演員
|-
||如草||女演員
|-
||馮盈盈||女演員
|-
|詩蓓||代表地雷集團出戰香港商界精英游泳比賽之泳手；20歲，泳隊出身
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:江榮暉|江榮暉]]||找錢祥||祥記找換店老闆；找錢嫂之夫；角色影射：[[:w:周焯華|周焯華]]
|-
|何大福||自稱為股神葉天；現時精神失常，以前實爲葉天跟班
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:鄒兆霆|鄒兆霆]]|| ||保鑣
|-
|李先生||陪審團
|-
|||科學家
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:易宇航|易宇航]]||羅剎||橙不忍島將軍
|-
|Gordon||著名西廚
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:yue:梁珈詠|梁珈詠]]|| ||客人
|-
|Macy||
|-
|Phoebe||營養師
|-
||||食客
|-
||||日本餐廳店員
|-
||||老師
|-
||||工作人員
|-
||||細力之妻子
|-
||細小姐||拍攝《細小姐的一天》之人工智能生成演員
|-
||||女上司
|-
|||熊樹根鄉下村長之二女
|-
||阿娟||阿權之妻子，與其育有一名三歲兒子；福伯之媳婦；因其丈夫阿權炒股票而欠債，後決定賣地但失敗，最終被福伯大義滅親報警拘捕
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:yue:黃凱琪|黃凱琪]]|| ||美女
|-
|||女模特兒
|-
|||女演員
|-
|志Ling||承九日之戀人
|-
|Fiona||艾頓壯之喜歡對象
|-
|Snow||阿雪；白骨精水療中心職員
|-
|Florence||假女友
|-
|||客戶
|-
|史思||唐依之中學同學
|-
|||食客
|-
|||少女
|-
|||新娘
|-
||||賓客
|-
||||評判
|-
|[[梁博恩]]|| ||外孫
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陳婉婷 (香港演員)|陳婉婷]]||||女藝人
|-
|||《勁靚天使》星級評判
|-
|[[:w:李沁芯|李沁芯]]||||阿里山姑娘
|-
|[[周顯宗 (香港)|周顯宗]]||黃柏豪||金牌經理人；角色名字參照及影射：[[:w:黃柏高|黃柏高]]
|-
|[[張志勇 (藝人)|張志勇]]||Tommy||拉丁舞導師
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:羅頌欣|羅頌欣]]||Catherine||名媛
|-
|Jade||鄭日美之經理人
|-
|[[:w:康華|康華]]||張慧儀||熊樹仁之前女友；曾把女兒交給熊樹仁照顧，誤以為女兒為熊心如；角色名字同：[[:w:張慧儀|張慧儀]]
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:吳麗珠|吳麗珠]]||壯媽||艾頓壯之母
|-
|||家長
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:陳苑澄|陳苑澄]]||夏蕙||虛擬女友
|-
|Mimi||酒客
|-
|||臨時演員
|-
|Ada||前空姐；
|-
|||空姐
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:林子超 (藝人)|林子超]]||||紋身師
|-
|||CID
|-
|||補習社學生
|-
|言少||富二代；因其弟弟被江百慧玩弄感情而戲弄其
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:楊玉梅|楊玉梅]]||Queenie||招太；闊太；招生之妻，關係名存實亡；對宋瑞輝有好感
|-
|陳小姐||朱三角律師事務所大客戶；對朱凌凌有好感
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:羅頌華|羅頌華]]||招生||路邊跑跑蛋捲食品老闆；Queenie之夫
|-
||古生||重磅古集團主席；育有一子Anson
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:鍾梓甜|鍾梓甜]]|| ||名媛
|-
|||按摩女客人
|-
|||空姐
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:yue:杜愛恩|杜愛恩]]|| ||女模特兒
|-
|||遊客
|-
|||青年
|-
|||女客人
|-
|||美女路人
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||||女模特兒
|-
|Louisa||龍力王之相親對象
|-
|||未婚夫婦
|-
|rowspan=&quot;18&quot;|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]|| ||侍應
|-
|||遊客
|-
|||青年
|-
|||補習社學生
|-
|||客人
|-
|||途人
|-
|||壯男
|-
|||路人
|-
|||富二代
|-
|||何千金之男秘書
|-
|||主辦人
|-
|Paul||接龍集團傑出行政新人代表
|-
|||天使
|-
|||替身
|-
|||職員
|-
||||吳多國勇士
|-
||||消炎藥之藥廠職員
|-
||||過梧島海關職員
|-
|rowspan=&quot;20&quot;|[[:w:yue:李梓謙|李梓謙]]|| ||食客
|-
|||遊客
|-
|Vincent||演員
|-
|||科學家
|-
|||新郎
|-
|||侍應
|-
|高志臣||創科公司老闆
|-
|||游老先生之助手
|-
|||上班族
|-
|||張龍之朋友
|-
|||觀眾
|-
|||助理
|-
||||路人
|-
|||青年客人
|-
|||診所醫生
|-
|||牛頭
|-
|||街坊
|-
||||旅客
|-
|||工作人員
|-
||黃沼澤||攝影師；憑印度香米廣告《衰仔，又食剩餸》入圍金叵羅頒獎禮五強
|-
|[[:w:彭懷安|彭懷安]]||大飛哥||江湖大佬；大飛桑拿負責人
|-
|rowspan=&quot;20&quot;|[[:w:yue:黃潤成|黃潤成]]|| ||攝影師
|-
|||富豪
|-
|||遊客
|-
|||龍敢威之商界好友
|-
|||足球員
|-
|||《金剛門傳》男主角
|-
|||演員
|-
|||廣告男演員
|-
|成仔||男演員
|-
|||六師弟
|-
|||男主角
|-
|||《揸流灘》男主角
|-
|||吳旺達劇集男主角
|-
|鄭言||《錫出個黃昏》男角，獲提名「最佳拍枱獎」，最終他獲得「最有型墨鏡獎」
|-
|||客人
|-
|||於《揸流灘》飾演丁刀的舅父
|-
|||於《揸流灘》飾演丁刀的跟班
|-
|||地產經紀
|-
|||剛罕共和國領事館職員
|-
|殷生||殷太之丈夫，喜愛打籃球
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:林筠翔|林筠翔]]|| ||拳擊教練
|-
|||賤男
|-
|Ronald||髮型師
|-
|||名人飯堂侍應
|-
|天神次郎||石原美美子之經理人
|-
|||鄧爵士之員工
|-
|Computer||電腦專家
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:鄭詠謙|鄭詠謙]]|| ||Hip Hop友
|-
|張先生||陪審團
|-
|森哥||特技專家
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:呂善婷|呂善婷]]||莊靜文||龍敢威之前女友
|-
|||年輕女子
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:張本立|張本立]]||S.Y. Leung||梁生；老闆
|-
|謝霆峰||蜂-{后}-藥業行政總裁；角色名字同：[[:w:謝霆峰|謝霆峰]]
|-
|||詐騙集團判頭
|-
|米猜||泰國米商；與蒂蒂相戀
|-
|[[廖思略]]||嘉玲||陳妹珠之好姊妹，合稱索爆姊妹花
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:煒烈|煒烈]]||苟生||接龍集團大客戶；第551集因龍力王不識相以致合作告吹，第552集交代與龍力王和好後繼續合作
|-
|馬臣||淘古井老闆
|-
|吳魯實||譚道德之小學同學；擁有一間上市連鎖清潔公司，卻當校工
|-
||||老男人
|-
||陳老闆||接龍的生意夥伴；誤認艾頓壯為龍力士
|-
||白先生||Helina之丈夫
|-
|[[譚俊雄]]||拖頭||運輸司機；科哥之同性男友
|-
|[[黃曉明 (香港)|黃曉明]]|| ||陳妹珠之媳婦
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:胡美貽|胡美貽]]||路小環||澳門大學學生；何乙水之好友
|-
| ||港女野人
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:林秀怡|林秀怡]]||明詩||律師；朱天梯之前女友，仍迷戀其；角色名字參照及影射：[[:w:麥明詩|麥明詩]]
|-
|易苗||網紅；周傑之妻；光顧朱凌凌、金城安、艾頓莊的婚禮攝影服務
|-
|雪雪||朱茜之朋友
|-
|[[:w:何柏光|何柏光]]||福伯||農場負責人
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:楊埕|楊埕]]||||潮偉之契妹
|-
|Cherry||已婚年輕女明星
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陳偉洪|陳偉洪]]||邢鐵男||Iron；捐精者候選人
|-
|Dicky||著名健身教練
|-
|[[:w:歐陽震華|歐陽震華]]||歐陽波比||明星；貝拉群之偶像，被聲稱與其有三世緣
|-
|rowspan=&quot;31&quot;|[[:w:黃子桐|黃子桐]]||||遊客
|-
|Susan||空姐
|-
|||知客
|-
|伍美琪||Katy；《勁靚天使》參選人
|-
||石原美美子||日本女星
|-
|||中醫師
|-
|||空姐
|-
|Tracy||新娘
|-
||||路人
|-
||||食客
|-
||||護士
|-
||||清潔工
|-
|||遊客
|-
||||觀眾
|-
||||工作人員
|-
||||職員
|-
||||客人
|-
||||秘書
|-
||||賓客
|-
||||女朋友
|-
||Jennifer||袁球之女朋友，後因她另結新歡令兩人分手
|-
|Alex||名牌手袋Channel之代購；要求申瑞素替她購買限量版名牌手袋，後發傭金給她，最後將限量版名牌手袋放到拍賣網並賺取炒價
|-
||||女伴
|-
||||模特兒
|-
||||女星
|-
|||演員
|-
|||店員
|-
||||年輕美女
|-
||Ivana||申瑞素之中學同學；向申瑞素訛稱其家庭問題並問她借一百萬元，最後被熊樹仁阻止
|-
||爾雅||賢良淑德官立中學老師
|-
||梅||屈原之侍女
|-
|rowspan=&quot;26&quot;|[[:w:鄧美欣|鄧美欣]]||||知客
|-
|||球場少女
|-
|呂小姐||潮偉之合作-{伙}-伴
|-
|||美女
|-
|||島大舞蹈成員
|-
|||記者
|-
||Cat||唐依之同學
|-
||||情侶
|-
||||髮型師
|-
||Hebe||國民老婆候選人
|-
||||路人
|-
|||食客
|-
|||青年客人
|-
||||店員
|-
||||工作人員
|-
||||姊妹
|-
||||觀眾
|-
||||場務
|-
||||黑夫共和國居民
|-
||||演員
|-
||||售貨員
|-
||||評判
|-
||Data||一度獲龍力蓮邀請成為眼鏡品牌代言人，後被仇奇設局令合作計劃告吹
|-
||||KOL
|-
||||童星媽媽
|-
|||昏君club美女
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:古天祥|古天祥]]||Lawson||便利店太子爺；要挾雷珍妮做店員
|-
|||米星蓮名店老闆兼主廚；向熊樹仁報復
|-
|||餐廳外籍客人
|-
|||龔燁之朋友
|-
||奧尼爾||懂得功夫；獲薛絲安排客串《揸流灘》
|-
|||老闆
|-
|Dr.Flash||醫治偷竊問題的權威，替龍力王電擊治療，但失敗告終
|-
|石尤||古里梧島之油王，為人重情義
|-
|||神父
|-
|||始地巫銀群島島主
|-
||Mark||髮型師
|-
|大衛||魔術師，因交通意外而變成了鬥雞眼
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[梅芬|梅芬]]|| ||未夠四十歲阿婆
|-
|愛玲||搭橋護老院院友
|-
|[[:w:顏仟汶|顏仟汶]]||||飛機乘客
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:鍾煒喬|鍾煒喬]]||刑Sir||烘培班新導師
|-
|索羅斯||接龍集團財政總監應徵者
|-
|西門慶||西門醫生；香港島大學駐校醫生；非禮唐依等女同學
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:邱晴 (香港)|邱晴]]||朱珠貞||盤絲洞女子大學學生會會長
|-
|||模特兒
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:王東泰|王東泰]]|| ||餐廳侍應
|-
|何Sir||補習老師
|-
|||譚可清之前飛機師男友
|-
|[[:w:徐忠信|徐忠信]]||仇大千||譚道德、嚴守禮、常正義、風清廉、畢恥之老師
|-
|[[區偉權]]||常正義||譚道德、嚴守禮、風清廉、畢恥之同學
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[羅德名]]|| ||遊客
|-
|||餐廳侍應
|-
|||酒吧顧客
|-
|||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|Anita||媚媚||公園辣身舞大媽
|-
|[[:w:林映輝|林映輝]]||Agent Scully||餐飲評鑑首席調查員
|-
|[[:w:蔡立兒|蔡立兒]]||||《勁靚天使》面試評判
|-
|[[:w:伍樂怡|伍樂怡]]||Gina Tong||朱天梯之女友，後分手
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:何泳芍|何泳芍]]||||《勁靚天使》參選人
|-
|||護士
|-
|Tina||補習社學生
|-
|||伴娘
|-
| ||潛水教練
|-
||||《流行印度》主持
|-
| ||港女野人港女野人
|-
|rowspan=&quot;13&quot;|[[:w:關浩揚|關浩揚]]||||工作人員
|-
|||雷恭之工人
|-
|||路人
|-
|||靈異酒店總管
|-
|||職員
|-
|||哈爾濱總管
|-
|||酒店職員
|-
|||食客
|-
|||經理
|-
||||乘客
|-
||||店員
|-
||||觀眾
|-
|||拍賣官
|-
|[[:w:曾航生|曾航生]]||宋青書||賢良淑德中學家政科老師
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:yue:陳永昌 (香港)|陳永昌]]|| ||醫生
|-
|||侍應
|-
|||太空人升空特訓教授
|-
|||男演員
|-
|||面試陳立拾的職員
|-
||林大師||在廟街擺攤幾十年的堪輿學家
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:陳曉晴|陳曉晴]]||Jane||名人飯堂接待員
|-
|||龍敢威之新女友
|-
|||心理醫生
|-
|還錢格格||光緒帝之乾女兒
|-
|[[蔡浩洋]]||Carman||被熊樹根誤以為其相親對象
|-
|[[:w:yue:柯驊汧|柯驊汧]]||華仔||標零燕之子
|-
|[[寒蕾|寒蕾]]|| ||酒客
|-
|[[:w:蘇可欣|蘇可欣]]||溫文||賢良淑德官立中學家政科老師
|-
|[[:w:陳靜堯|陳靜堯]]||爾雅||賢良淑德官立中學家政科老師
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[楊嘉寧]]|| ||在街上接受訪問的路人
|-
|富花田||日本相撲手
|-
|||電影角色
|-
|[[:w:張名雅|張名雅]]||艷麗熱巴||女藝人；熊樹仁之顧客，受高栢菲所託勾引其
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[:w:yue:林慧君|林慧君]]|| ||護士
|-
|||名牌店職員
|-
|||《砵蘭街皇-{后}-》女主角
|-
|||客人
|-
|||啦啦隊
|-
|||啤酒妹
|-
|||美容師
|-
|冰冰||女明星
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||片場工作人員
|-
|||路人
|-
|||侍應
|-
|||昆里梧島女囚犯
|-
|||員工
|-
|||急症室護士
|-
|||美女學員
|-
|||獅吼國原住民
|-
|星星||女星
|-
|||電視劇女主角
|-
|||市民
|-
|||工作人員
|-
|||名媛
|-
|||楊蔥之助手
|-
|||食客
|-
|rowspan=&quot;27&quot;|[[:w:yue:黎文傑|黎文傑]]|| ||茶餐廳-{伙}-記
|-
|莫耀倫||Gary；澳門餐廳侍應
|-
|||客人
|-
|||攝影師
|-
|||記者
|-
|||環保分子
|-
|||CID乙
|-
|||CID
|-
|James||江百慧之追求者
|-
|||客人
|-
|||途人
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||書迷
|-
|||衛生署人員
|-
|||袁球之朋友
|-
|||花店店員
|-
|||大飛哥之手下
|-
|周傑||易苗之丈夫
|-
|||路人
|-
|||蘿蘿會大漢
|-
|||警員
|-
|||客人
|-
|||蔣金之手下
|-
|||保鑣
|-
|||新郎
|-
|||食客
|-
|||保安
|-
|rowspan=&quot;36&quot;|[[:w:廖家爵|廖家爵]]||阿貓||賀碧雲手下
|-
|||壯男
|-
|||孝子
|-
|||路人
|-
|||民初夥計
|-
|||舞者
|-
|||舞男
|-
|Jerry||新郎
|-
|||MK仔
|-
|||酒吧男
|-
|||IT老闆
|-
|||客人
|-
|||工作人員
|-
|||片場作人員
|-
|||大佬
|-
|||食客
|-
||||觀眾
|-
|||保鏢
|-
||||員工
|-
||||外賣仔
|-
||||同黨
|-
||||賓客
|-
||蔡先生||申瑞素之鄰居；因曾潛入申瑞素家中，一度被誤會以為他是變態人士
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||何賊朋友
|-
|||家品店職員
|-
|||車主
|-
|||綁匪
|-
|||何賊手下
|-
|||豺狼國士兵
|-
|||酒客
|-
|||Pretty So之男友
|-
|||韓國男子
|-
|||店員
|-
|||何賊之同黨
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
|[[:w:劉一飛|劉一飛]]||曹格||曹達華之堂弟，容貌與其相像；熊尚善之書迷，欲追求其但不果；角色由[[:w:陳永信|陳永信]]聲演；角色名字同：[[:w:曹格|曹格]]
|-
|rowspan=&quot;10&quot;|[[:w:施焯日|施焯日]]||||送貨員
|-
|||澳門路人
|-
|||速遞員
|-
|||記者
|-
|||瞌睡青年
|-
|||外賣員
|-
|||工作人員
|-
|||維修工人
|-
|||片場工作人員
|-
|豆豉||新晉年輕偶像；楊蔥之宿敵
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:羅毓儀|羅毓儀]]||||女學生
|-
|||球場上的少女
|-
|||模特兒
|-
|||啦啦隊
|-
|||聾人
|-
|||途人
|-
|||《金剛門傳》女演員
|-
|||海邵集團女職員
|-
|||客人
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[:w:yue:陳嘉維|陳嘉維]]|| ||男學生
|-
|||觀看除夕倒數的路人
|-
|||工作人員
|-
|||聾人
|-
|||途人
|-
|||小鮮肉
|-
|||男助手
|-
|||維修工人
|-
|||搬運工人
|-
|||工作人員
|-
|||富二代
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[傅啓濠]]|| ||男學生
|-
|||路人
|-
|rowspan=&quot;33&quot;|[[:w:yue:文竣瑋|文竣瑋]]|| ||男學生
|-
|||酒吧客人
|-
|||路人
|-
|||攝影師
|-
|||賓客
|-
|||厄里前大學教育中心職員
|-
|||接龍集團VIP攝製隊
|-
|||侍應
|-
|||客人
|-
|城城||《金剛門傳》助導
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||工作人員
|-
|||書迷
|-
|||路人
|-
|||員工
|-
|小沛||江百慧之追求者，向其報復
|-
|||環保回收站職員
|-
|||親友
|-
|||學生甲
|-
|||觀眾
|-
|||印度小販
|-
|||漁護處職員
|-
|||片場工作人員
|-
|||求職者
|-
|||食客
|-
|||場務
|-
|||記者
|-
|||兄弟
|-
|||演員
|-
|||花店職員
|-
|||看更
|-
||||旅客
|-
||||保安
|-
|rowspan=&quot;54&quot;|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]|| ||男學生
|-
|||澳門路人
|-
|||工作人員
|-
|||賊人
|-
|||氣球男
|-
|||小鮮肉
|-
|||警察
|-
|||食客
|-
|||記者
|-
|||村民
|-
|||路人
|-
|||途人
|-
|||髮型師
|-
|||兄弟
|-
|||富豪
|-
|||侍應
|-
|||助手
|-
|||口賤男
|-
|||片場工作人員
|-
|||軍人
|-
|||客人
|-
|||泊車仔
|-
|||求職者
|-
|||糖水店夥計
|-
|||夥計
|-
|||私家偵探
|-
|||賭客
|-
|||青年客人
|-
|||情侶
|-
||||乘客
|-
|||鬼
|-
||||觀眾
|-
|||街坊
|-
||||旅客
|-
||黑仔||被熊尚善安排陪伴熊樹根一起做苦力
|-
||||行山友
|-
||||保安
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||買家
|-
|||無面男
|-
|||賊人，有吸食毒品習慣
|-
|||Mutoto王子之助手
|-
|||救護員
|-
|||演員
|-
|||酒客
|-
|||宅男
|-
||||吳旺達囚犯
|-
||||林盆貴子之經理人
|-
|||夢資源職員
|-
|||國際英文考試FAIL之考生
|-
||||警衛
|-
||||小偷
|-
||||手遊中之戰士
|-
||||利公公之市場部經理，邀請龔燁成為其品牌代言人
|-
| rowspan=&quot;27&quot; |[[:w:yue:蕭百成|蕭百成]]|| ||男售貨員
|-
|||壯男
|-
|||攝影師
|-
|||侍應
|-
|||客人
|-
|||環保分子
|-
|||CID
|-
|||賊人
|-
|||路人
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||搬運工人
|-
|||工作人員
|-
|||書迷
|-
|||記者
|-
|||送貨員
|-
|||裝修工人
|-
|||飛仔
|-
|||兄弟
|-
|||富豪
|-
|||按摩椅店員
|-
|||的士司機／蘿蘿會成員
|-
|||古惑仔
|-
|||伴郎
|-
|||MK仔
|-
|||九仙人之徒弟
|-
|||食客
|-
|||片場工作人員
|-
| rowspan=&quot;37&quot; |[[:w:yue:馮顯藝|馮顯藝]]
|
|西裝顧客
|-
| ||侍應
|-
| ||賓客
|-
| ||賣家
|-
| ||染髮青年
|-
| ||江慧喬之中學師兄
|-
| ||客人
|-
| ||途人
|-
| ||記者
|-
| ||龍友
|-
| ||富二代
|-
| ||村民
|-
| ||賓客
|-
| ||試鏡男演員
|-
| ||市民
|-
| ||裝修工人
|-
| ||富豪
|-
|華哥||門鎖工人；因好賭而偷取街坊資料申請信用卡及借錢
|-
| ||西伯利亞義工
|-
| ||餐廳男侍應
|-
| ||CID
|-
| ||男朋友
|-
| ||跳海男
|-
| ||工作人員
|-
|| || 路人
|-
| ||《2022名人WARGAME慈善籌款賽》參賽者
|-
| ||食客
|-
|||青年客人
|-
|||大客
|-
|||家屬
|-
||||乘客
|-
||||觀眾
|-
|||酒吧客人
|-
| ||保安
|-
| ||副官
|-
|||宅男
|-
|||夢資源職員
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[:w:yue:黎康祺|黎康祺]]|| ||艷女
|-
|||球場少女
|-
|||澳門路人
|-
|||路人
|-
|||啦啦隊
|-
|Nancy||親近龍敢威女子
|-
|麥聯來||麥斗車之女
|-
|||途人
|-
|||受騙少女
|-
|||同學
|-
|||富二代
|-
|||美女學員
|-
|||姊妹
|-
|||路人
|-
|||客人
|-
|||大步跑山比賽主持
|-
|||搭橋護老院義工
|-
|||司儀
|-
|||《散貨王》主持
|-
|||女主播
|-
|||記者
|-
|||主持
|-
|||侍應
|-
|||荷官
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:吳江倫|吳江倫]]|| ||蘇八之母親
|-
|||夜總會領班
|-
|心心姐||息影風月片演員；Joyce之母
|-
|||Liza Cruz之母親
|-
|rowspan=&quot;46&quot;|[[:w:yue:蕭文諾|蕭文諾]]|| ||健身室男客人
|-
|Richard||西裝男
|-
|||記者
|-
|||工作人員
|-
|||侍應
|-
|||學員
|-
|||環保分子
|-
|||劫匪
|-
|||客人
|-
|||阿鈞之中學同學
|-
|||食客
|-
|||記者
|-
|||袁球之朋友
|-
|||青年葉天
|-
|||大飛哥之手下
|-
|||電視劇男主角
|-
|||市民
|-
|||裝修工人
|-
|Ben||接龍集團傑出行政新人代表
|-
|||男主角
|-
|||餐廳男侍應
|-
|||工作人員
|-
|||記者
|-
|||男子
|-
|||地雷集團保安
|-
|||上班族
|-
|||觀眾
|-
|||漁護處職員
|-
|||OTO店員
|-
|||應徵者
|-
|||青年客人
|-
|||伴郎
|-
|||檔主
|-
||Calivn||被龍力蓮收買假扮雷珍妮之前度男友
|-
||六指擒摸||網絡遊戲「江湖大笑傳」玩家
|-
|||司儀
|-
|||員工
|-
|||單車男
|-
|||酒保
|-
|||送貨員
|-
||||吳多國勇士
|-
|||品牌公關
|-
|||全球發呆大賽香港區選拔賽參賽者
|-
|||情侶
|-
|||演員
|-
|||便利店店員
|-
|rowspan=&quot;26&quot;|[[:w:yue:林可悅|林可悅]]|| ||索女
|-
|||澳門路人
|-
|||李富貴之助理
|-
|||年青菠菜蓮
|-
|||路人
|-
|||啦啦隊
|-
|||按摩店店員
|-
|||新娘
|-
|||模特兒
|-
|Joyce||心心姐之女
|-
|||客人
|-
||LALABABY||言少之前女友
|-
|||途人
|-
|||路人
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||護士
|-
|||記者
|-
|||美女學員
|-
|||手袋店店員
|-
|||新娘
|-
|||名媛
|-
|||天氣報導員
|-
|||瑜伽導師
|-
|||女朋友
|-
||晶晶||影視紅星，娛樂圈出名的發電機
|-
|||觀眾
|-
|rowspan=&quot;16&quot;|[[:w:yue:周亦鵬|周亦鵬]]|| ||健身室男客人
|-
|||攝影師
|-
|麥聯廣||麥斗車之子
|-
|||學員
|-
|||侍應
|-
|||未婚夫婦
|-
|||客人
|-
|||書迷
|-
|||富二代
|-
|||員工
|-
|||市民
|-
|||路人
|-
|||電視台工作人員
|-
|||驅魔人
|-
|||CID
|-
|||男朋友
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:蘇頌輝|蘇頌輝]]|| ||健身室職員
|-
|||大隻佬
|-
|rowspan=&quot;17&quot;|[[:w:馮子亮|馮子亮]]|| ||男演員
|-
|||觀看除夕倒數的路人
|-
|||工作人員
|-
|||途人
|-
|||小鮮肉
|-
|||賣家
|-
|||工作人員甲
|-
|||客人
|-
|||島大舞蹈成員
|-
|||男模特兒
|-
|||書迷
|-
|||途人
|-
|韋天王||Hip Hop歌手；與嘉美相戀
|-
|||裝修工人
|-
|||餐廳男侍應
|-
|||攝影師
|-
|烏樹||綁匪；與烏英是兄弟關係
|-
|rowspan=&quot;21&quot;|[[:w:yue:陳銳峰|陳銳峰]]|| ||路人
|-
|||嘉賓
|-
|||壯男
|-
|||路人
|-
|||工作人員
|-
|||小偷
|-
|||環保分子
|-
|||客人
|-
|||影印機維修員
|-
|||書迷
|-
|||衛生署人員
|-
|||途人
|-
|||髮型師
|-
|||年輕男子
|-
|||記者
|-
|||保鑣
|-
|||舞男
|-
|||觀眾
|-
|||侍應
|-
|||CID
|-
|||職員
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:李亦喬|李亦喬]]||Joey||龍敢威之女友，恐嚇馬美娜
|-
|||酒吧顧客
|-
|||曹達華之愛情導師
|-
|||女僕咖啡室侍應
|-
|||手工啤酒女郎及客人
|-
|||梁伯女兒
|-
|||韓國翻譯
|-
|||不良少女
|-
|rowspan=&quot;23&quot;|[[:w:李紹堅|李紹堅]]||||襲擊馬美娜之男子
|-
|||工作人員
|-
|||路人
|-
|||大三吧侍應
|-
|||小鮮肉
|-
|||「四師弟」演員
|-
|||推廣員
|-
|||孝子
|-
|||舞者
|-
|||員工
|-
|||衛生署人員
|-
|小強||江百慧之組員，向其報復
|-
|||侍應
|-
|||途人
|-
|||賓客
|-
|||記者
|-
|||髮型師
|-
|||試鏡男演員
|-
|||市民
|-
|||路人
|-
|||髮型屋學徒；熊尚善之書迷，曾襲擊她
|-
|||送貨員
|-
|||保鑣
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[陳雅慧]]||Lily Baby||女明星
|-
|Angelina||賈明媛之閨蜜
|-
|||酒店職員
|-
|||化妝店店員
|-
|[[w:吳星疇|吳星疇]]|| ||男演員
|-
|[[w:趙得樂|趙得樂]]||趙公子||花花公子
|-
|rowspan=&quot;34&quot;|[[:w:鄔嘉駿|鄔嘉駿]]|| ||趙公子之助手
|-
|||壯男
|-
|||大三哥之手下
|-
|||工作人員
|-
|||客人
|-
|||途人
|-
|||路人
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|柏豪||香港先生冠軍；為了個人形象而成為池美麗之男友；角色名字影射：[[:w:周柏豪|周柏豪]]
|-
|||警察
|-
|||書迷
|-
|||記者
|-
|||龍友
|-
|||酒樓食客
|-
|||試鏡男演員
|-
|||富豪
|-
|||舞男
|-
|泰瑞||龍力王擁躉之玩偶
|-
|||記者
|-
|||MK仔
|-
|||大學生
|-
|||食客
|-
|||醫生
|-
|||主持
|-
||||乘客
|-
|||露宿者
|-
||||張愛盈之保鏢
|-
||唐明||明成北心胸肺外科醫生
|-
||Alfred||龍璟風之朋友；Kathy之男朋友；患有灰甲
|-
||||KOL
|-
|||男演員
|-
||||賊人
|-
||||日本廚師
|-
|||電單車手
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[李泓靖]]||戴京娜||鉅記店員
|-
|||路人
|-
|rowspan=&quot;10&quot;|[[:w:yue:吳天兒|吳天兒]]|| ||模特兒
|-
|||路人
|-
|||啦啦隊
|-
|||酒樓食客
|-
|||賓客
|-
|||姊妹
|-
|||新娘
|-
|||Naomi之同鄉
|-	
|||記者
|-
|| ||甲妝線客人
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[蕭健楓]]||戴好仁||新家長教師聯誼會主席
|-
|||荷官
|-
|[[鄺國生]]|| |||學生家長
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:張子丰|張子-{丰}-]]||顏淵||道德重整會小學舊生／律師
|-
|||客人
|-
|崔公子||
|-
|劉公子||富二代；有口吃問題
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[楊家輝]]|| |||男人
|-
|||茶客
|-
|||茶樓部長
|-
|[[黃志明]]|| ||收數佬
|-
|[[:w:彭慧中|彭慧中]]||林寶娜||Paula；國華教育營運總監
|-
|[[:w:小寶|小寶]]||戴冬瓜||瓜姐；道德重整會小學舊生；電視台監製；角色名字參照及影射：[[:w:黃慧君|黃慧君]]
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[趙覺超]]|| ||猛男
|-
|||古惑仔
|-
|||變態佬
|-
||孱仔強||送水工人；曾與宋瑞輝和大隻廣合組成「送水三劍俠」 
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[黃耀文]]|| ||店員
|-
|||大廈看更
|-
|[[侯建民]]||大隻仔||消防員；譚可清之男友，後分手
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[黎日楠]]||Tommy||名人飯堂經理
|-
|||部長
|-
|[[唐家雄]]|| ||鋼琴老師
|-
|[[陳劍輝]]|| ||熊家經常光顧的酒樓之經理
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[游潔冰]]|| ||茶客
|-
||瑩姐||陳妹珠的玉女派師姐；一度以藥房大減價需要掃貨為理由而不出席飯局，後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[伍慶華]]||王生||酒吧新租客
|-
|||古蹟鑑定師
|-
|[[羅雄全]]|| ||記者
|-
|[[:w:鄭衍峰|鄭衍峰]]|| ||主持
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[曾玉娟]]||畢太||畢恥之妻
|-
|||吉宜屋之顧客
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:鄭恕峰|鄭恕峰]]||景爺||藝人／廚師；角色名字影射：[[:w:李家鼎|李家鼎]]
|-
|高總||別有風味零食店老闆
|-
|[[:w:趙碩之|趙碩之]]||楊超芝||吳家聰之世侄女
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:歐陽德勛|歐陽德勛]]|| ||地產經紀
|-
|肥波||商人
|-
|易先生||合作夥伴
|-
||||經理
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:李明芙|李明芙]]||Lucy||偉豪之女友
|-
|毛小姐||陪審團
|-
|[[:w:丁子田|丁子田]]||Kelly||龍力王之相親對象
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[林潔瑩]]||林珍||惡便利店經理
|-
|何老師||龔燁之小學老師
|-
||Ming姐||女明星，飾演「姨姨」
|-
|楊小姐||亂過馬路行人，後一注獨中三千萬金多寶
|-
|||客人
|-
|[[:w:劉允|劉允]]||關炳||熊樹根、池富之師弟
|-
|[[:w:陳日豐|陳日豐]]||陳經理||Paul；心夫Club經理
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[陳卓華]]|| ||按摩男客人
|-
|||酒吧老闆
|-
|||龍力王之健身教練
|-
|[[:w:yue:嚴楚翹|嚴楚翹]]||Ida||朱三角律師事務所職員
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[陳麗欣]]|| ||途人
|-
|||畫展模特兒
|-
|||婚姻體驗營評審
|-
|||名媛
|-
| rowspan=&quot;2&quot; |[[:w:yue:馬溱禧|馬溱禧]]
| ||患厭食症酒客
|-
| ||手工啤酒女郎
|-
| rowspan=&quot;2&quot; |[[陳峰]]|| ||新郎
|-
|||壯男
|-
|[[:w:李豪|李豪]]||Harry Wong||哈里；富二代；江百慧之男友
|-
|[[朱立錦]]|| ||《金剛門傳》男演員
|-
|rowspan=&quot;18&quot;|[[:w:倪嘉雯|倪嘉雯]]||||網台主持
|-
|||店員
|-
|||模特兒
|-
|||美女
|-
|||Model
|-
|||女演員
|-
|鄭小姐||記者
|-
|||途人
|-
|||女主持
|-
|||全能秘書比賽司儀
|-
|||女模特兒
|-
|||食客
|-
|||路人
|-
|||主持
|-
|||賓客
|-
|||周刊記者
|-
|||節目主持人
|-
|||雜誌記者
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[李子明]]||書生||好爸Bar酒吧之業主；書太之丈夫
|-
||||在新威龍廣場給予申瑞素三十萬元，作為其路不拾遺的報酬之油王
|-
|[[:w:yue:蔡堅成|蔡堅成]]||神仙||自稱神醫，實為騙徒
|-
|[[:w:莊思明|莊思明]]||Queenie Wong||指天嬌時裝設計公司主席
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:張俊平|張俊平]]||||掩眼法師
|-
||震宇爸||震宇之父
|-
|[[:w:宋芝齡|宋芝齡]]||楊怡||龍力蓮之同學；楊戴波波之女；角色名字同：[[:w:楊怡|楊怡]]
|-
|[[:w:范振鋒|范振鋒]]||||電台主持
|-
|[[譚羨桐]]|| ||補習社學生
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:蔡嘉欣|蔡嘉欣]]||||美女
|-
|||主持
|-
|Victoria||賈明媛之秘書
|-
|鍾界||昆仁鑽石投資公司主管
|-
||Nana||白天娥介紹給龍力士認識的女生；24歲，曾經拍拖20次
|-
|[[車劍暉]]|| ||小偷
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:方詩揚|方詩揚]]||周紅||網絡紅人；被指親手謀殺其丈夫朱志揚，後被判無罪
|-
|||美女學員
|-
|[[:w:馮肇均|馮肇均]]||言少||富家子；與江百慧相戀
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:李偉霆|李偉霆]]||區宗澤||面試者；誤認熊樹仁為其舊鄰居卓羲並誤以為熊樹仁害其面試失敗而向其報復
|-
||黃生||黃太之未婚夫
|-
||邵巴瑙||駕駛來往九龍灣至上水路線的紅色小巴司機
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:廖倬竩|廖倬竩]]|| ||客人
|-
||||《慌張西望》主持
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:李爾晨|李爾晨]]|| ||客人
|-
||ain||唐依之前男友
|-
|colspan=&quot;2&quot;|[[:w:米雪|米雪]]||雪姐；明星／剪綵嘉賓
|-
|colspan=&quot;2&quot;|[[:w:苗僑偉|苗僑偉]]||三哥；明星／剪綵嘉賓
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:黃俊豪|黃俊豪]]||||客人
|-
|Rex||健身教練
|-
|阿榮||《金剛門傳》男演員；多次於拍劇期間非禮嘉欣姐
|-
|||富二代
|-
|[[:w:車婉婉|車婉婉]]||Angel||離婚婦人；艾頓壯之新女友，後分手
|-
|[[:w:黎燕珊|黎燕珊]]||||邳鈞之母；因其子富有且外表俊朗但卻到處惹是非而令他增加頭皮阻止其自大
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[簡新銳]]||銅伯||龔友之舊朋友；患有腦退化
|-
|豐叔||熊樹根和池富的金剛門師兄；一度以遺失鎖匙而被反鎖為理由而不出席飯局，後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:千雪|千雪]]|| ||賈明媛之秘書
|-
|||借電話途人
|-
|馬姐||龍家已故馬姐
|-
|阿英||藥材舖店主
|-
|||美容師
|-
|蕭太||馬美娜之鄰居
|-
|[[鄧穎瑜]]|| ||昆里梧島囚犯
|-
|[[:w:陳詩欣 (香港)|陳詩欣]]||Veronica||熊心如之中學同學
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:區軒瑋|區軒瑋]]||||熊心如之中學校長
|-
||標基||微暖創辦人；龍敢威之同學；角色影射：[[:w:比尔·盖茨|比尔·盖茨]]
|-
|[[:w:羅孝勇|羅孝勇]]||Moses||熊心如之新朋友；一度被熊心如誤會偷取其信用卡
|-
|[[黃華 (演員)|黃華]]||梁伯||搭橋護老院院友
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[游五珠]]||Judy||搭橋護老院院友
|-
|||打小人之老人家
|-
||魯女士||新威龍廣場顧客，在廣場滑倒後打算向接龍法律部索償
|-
|||玉女派之門徒，吳家聰於玉女派招親大會之其中一個對象
|-
|[[周麗娟]]||阿美||搭橋護老院院友
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:紀保羅|紀保羅]]||||神父
|-
||||妙婆之院友
|-
||史屈保||荷李活大導演
|-
||廸生哥||搭橋護老院院友
|-
|莊遜先生||莊遜太太之夫；希望金城安能過繼給其兩夫妻
|-
|侯賽因||在賭界鼎鼎大名的人士，亦是一名心理學專家；與熊心如和曹達華進行賭局期間，因受熊心如的表情變化影響而令他輸掉牌局
|-
|利總||龍力蓮之生意伙伴
|-
|||Liza Cruz之父親
|-
|||與錢棲合演假扮其傳媒大亨丈夫梅賽，以嚇退宋天機
|-
||Mr. Pierre||品牌飛甩雞毛之老闆
|-
||馬老闆||芬葛梧島的百貨集團老闆
|-
||||聖誕老人
|-
|Kenyummy||外地某炸雞連鎖店老闆；角色影射：[[:w:哈蘭·山德士|哈蘭·山德士]]
|-
|||國際英文考試FAIL之考官
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[劉燕嫦]]||Susie||搭橋護老院院友
|-
|雲姐||片場茶水大姐；經常誤稱熊樹根為池富
|-
|[[:w:yue:計祥龍|計祥龍]]|| ||廟宇方丈
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[鄧重謙]]|| ||偷伯狂徒
|-
|||收買佬
|-
|||片場工作人員
|-
|rowspan=&quot;10&quot;|[[:w:譚淑瑩|譚淑瑩]]||洪師奶||熊家街坊；被熊心如誤會把聲為其母
|-
|哥師奶||哥士的之妻；誤會熊樹根趕走其丈夫而向其報復
|-
|Coco||汪冬成之女友
|-
|朱太||朱茜之母親
|-
|||食客
|-
|||路人
|-
|||街坊
|-
||||旅客
|-
||||闊太
|-
|||光顧吉宜屋辦婚禮之新郎母親
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:張彼得|張彼得]]||聲哥||化妝之神；化妝界傳奇；潮偉之化妝師父
|-
|游老||航運業鉅子；與接龍集團合作往來橎博梧島的郵輪生意；因聽到龍力蓮歌聲而死而復生，所以要求與其結婚，到結婚當日興奮過度而去世
|-
|[[:w:伍秀霞|伍秀霞]]||虹姐||於去年拿得影-{后}-
|-
|[[:w:陸浩明|陸浩明]]||陸浩||六號；電視台節目主持
|-
|[[:w:阮浩棕|阮浩棕]]||米剛||熊心如之相親對象；患有[[躁狂症]]，每次認識女生第一天就會求婚，若遭拒絕就打破對方的頭
|-
|[[:w:易智遠|易智遠]]||||韓國泡菜導演
|-
|[[:w:黃夏蕙|黃夏蕙]]||夏蕙BB||大年初一上頭炷香善信
|-
|[[:w:林伊麗|林伊麗]]||黃太||黃生之未婚妻
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:黎澤恩|黎澤恩]]|| ||設計師
|-
|||攝影師
|-
||高岩||Rock；龔燁之好友，後一度欺騙他當擔保人，要龔燁償還500萬元債務
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:何慈茵|何慈茵]]||||主持
|-
||傲曼曼公主||體里梧島國王之獨生女；世界級頂尖名媛
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:程可為|程可為]]||-{于}-佩佩||佩佩姐；七十年代著名武打女星，於加拿大居住；曾與熊樹根拍攝電影，回港舉行回顧展宣傳；角色名字參照及影射：[[:w:鄭佩佩|鄭佩佩]]
|-
||花姨||花家姐；腦退化病患者，誤認作熊樹根之初戀
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[:w:yue:陳嘉亮 (演員)|陳嘉亮]]||救狗華||食狗騙子
|-
|||綁匪
|-
|||惡霸
|-
|||蒙面人
|-
|||道士
|-
|||劫匪
|-
|||賊人
|-
|||酒客
|-
||耶汁大菜高||挑戰虹豆沙湯遠的吳多國勇士
|-
|[[林泳潼]]|| ||rowspan=&quot;2&quot;|靈異酒店女童姊姊
|-
|[[:w:林靖文|林靖文]]||
|-
|[[劉應龍]]||勝叔||連連勝話事人／墨魚丸大王
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:周奕瑋|周奕瑋]]||||日本主持
|-
|||《慌張西望》主持
|-
|rowspan=&quot;8&quot;|[[:w:鞏姿希|鞏姿希]]||Megan Lau||補習社教職員
|-
|賴琵||唐依之中學同學
|-
| ||鄭言之妻
|-
|宋靈芝||韓語教師及翻譯；角色名字影射：[[:w:宋芝齡|宋芝齡]]
|-
||||醫院護士
|-
||||韓國醫生
|-
||||韓國女子
|-
||||侍應
|-
|[[:w:源菲然|源菲然]]||||名媛
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:張盈悅|張盈悅]]||||名媛
|-
||||路人
|-
|[[神仙 (香港演員)|神仙]]|| ||道士
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:羅雪妍|羅雪妍]]||Iris||劉德華之前女友
|-
||||路人
|-
|[[張靄琳]]|| ||女粉絲
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:陳若思|陳若思]]||孖辮妹||楊蔥之粉絲；不滿龍力蓮和熊尚善而報復並綁架二人
|-
||||港女野人
|-
||Pretty So||在新威龍廣場遺失電話之美女
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:胡蓓蔚|胡蓓蔚]]||Paisley Wu||胡小姐；豹歌集團大小姐，為人挑剔
|-
|Man姐||SNK News首席女主播；《[[:w:新聞女王|新聞女王]]》
|-
|[[:w:徐肇平|徐肇平]]||錢生||錢急班零食集團負責人
|-
|[[歐志明]]||周里||神棍
|-
|[[:w:黃文意|黃文意]]||劉厚水||劉德華之表妹和結婚對象；實為被劉德華請回來欺騙眾人，讓各人覺得他受騙
|-
|[[:w:何佩珉|何佩珉]]||||劉厚水之朋友
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:張翼東|張翼東]]||辛導演||新晉電影導演
|-
||||西裝男
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:麥詩晴|麥詩晴]]||||賈明昇之拍檔
|-
||Tiffany||
|-
||||記者
|-
||||《文藝網台》主持
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:yue:伍庭熾|伍庭熾]]|| ||龔燁之朋友
|-
||秋田先生||
|-
||武哥||於酒吧和龍力蓮與譚何容儀跳舞的不良份子
|-
|[[:w:游嘉欣|游嘉欣]]||||學生
|-
|[[:w:何廣沛|何廣沛]]||廣沛||片場明星
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:yue:何偉業|何偉業]]|| ||廿四孝午餐老闆
|-
||馬老闆|| 電影投資者
|-
|||遊客
|-
||陳老闆||
|-
||中島先生||尋寶圖之客戶
|-
||史生 ||Wilson；尋寶圖之客戶，亦是勵志書作家
|-
||曾老闆|| 接龍集團客戶
|-
||劉翁 ||《慈善啤牌大賽2023》決賽之參賽者
|-
|何總||接龍集團的生意夥伴；出了名好賭
|-
||張老闆||接龍集團的生意夥伴；以前患過重病，最怕病毒
|-
||||教授開鎖班之老師
|-
|||熊樹根鄉下村長之幼子
|-
||||意大利高級西裝品牌嘩沙B之攝影師，為龔燁拍攝宣傳照
|-
|陳炳||炳哥；白金像獎及黑金像獎影帝；曾為了賺錢養家而當草根階層
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:黃紫恩|黃紫恩]]||Bella||群姐之濾鏡KOL化身
|-
||||聖誕女郎
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:王虹茵|王虹茵]]||rowspan=&quot;2&quot;| ||蘇八之濾鏡KOL化身
|-
|群姐之濾鏡化身
|-
|[[:w:馬景華|馬景華]]|| ||申叔之濾鏡KOL化身
|-
|[[李嘉紅]]|| ||頌姐之濾鏡KOL化身
|-
|[[:w:譚凱琪|譚凱琪]]||張曼玉||潮偉之前女友；張瑪姬之母；回港不久後把女兒交由潮偉照顧便離開
|-
|[[:w:林寶玉|林寶玉]]||Sakura||汪冬成之女友
|-
|[[:w:葉凱茵|葉凱茵]]||劉浮珊||接龍集團之客戶
|-
|[[卓躒|卓躒]]|| ||工作人員
|-
|[[:w:yue:陳穎朗|陳穎朗]]||小強||學生
|-
|[[鍾嘉佑]]|| ||學生
|-
|rowspan=&quot;48&quot;|[[黃一鳴 (藝人)|黃一鳴]]|| ||藝人
|-
|||賓客
|-
|||CID
|-
||||客人
|-
||||義工
|-
||||工作人員
|-
|| ||拳手
|-
||||食客
|-
|||經理
|-
||||路人
|-
|||觀眾
|-
|||吳旺達軍警
|-
|||片場工作人員
|-
||||粉絲
|-
|||記者
|-
||||醫生
|-
||||工人
|-
||||觀眾
|-
||||大Philip
|-
||||警察
|-
||||手下
|-
||||演員
|-
||||西裝男
|-
|||War Game友
|-
|||攝影師
|-
|||檔主
|-
|||劇組人員
|-
|||滑板青年
|-
|||保安
|-
|||保鏢
|-
|||餐廳經理
|-
||||電影院員工
|-
||||裁縫師
|-
|||公子
|-
||||司機
|-
||||富二代
|-
||||球迷
|-
||||年青人
|-
||蕭銀優||接龍集團客戶；地產公司老闆
|-
||||假扮爵士倫公關經理，實質是加密貨幣槍幣之負責人；誘騙白天娥拍攝短片宣傳加密貨幣槍幣且成為代言人
|-
|||何賊之同黨
|-
|||軍人
|-
|||接龍同事
|-
|||泳客
|-
|||造型師
|-
|||光顧吉宜屋辦婚禮之新郎
|-
||||《揸流灘》中飾演殺手
|-
|||電單車手
|-
|rowspan=&quot;28&quot;|[[:w:yue:吳洛汶|吳洛汶]]|| ||藝人
|-
|||女途人
|-
|||鞋店店員
|-
|||客人
|-
|||CID
|-
|||工作人員
|-
||||戲院職員
|-
|||食客
|-
||||職員
|-
|||女人
|-
|||助理
|-
|||運動員
|-
|||酒客
|-
||||空中服務人員
|-
||||武千歲之粉絲
|-
|||美女
|-
|||店員
|-
|||少女
|-
|||護士
|-
|||馬面
|-
||||地勤空姐
|-
|||黑粉
|-
|||酒吧客人
|-
|||記者
|-
||||伴舞美女
|-
||||修女
|-
||||名媛
|-
||||美容師
|-
|[[葉子聰]]|| ||客人
|-
|rowspan=&quot;17&quot;|[[陳煒迪]]|| ||客人
|-
|||樂手
|-
|||片場工作人員
|-
|| ||家屬
|-
|| ||拳證
|-
|||觀眾
|-
|||餐廳侍應
|-
|||食客
|-
|||速遞員
|-
|||防疫人員
|-
|||衙差
|-
|||賣家
|-
|||神秘人
|-
|||路人
|-
|||孝子
|-
||||空中服務人員
|-
||||剪接師
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:yue:劉倬昕|劉倬昕]]|| ||酒吧侍應
|-
|||名人飯堂侍應
|-
|||食客
|-
|||路人
|-
|||客人
|-
|||工作人員
|-
|||職員
|-
|||售票員
|-
|||記者
|-
|||營養學系學生
|-
||||觀眾
|-
||||巴士乘客
|-
|rowspan=&quot;7&quot;|[[:w:布樂文|布樂文]]|| ||同學
|-
||||工作人員
|-
||||食客
|-
||||侍應
|-
||||外國人
|-
||||司儀
|-
||||村民
|-
|rowspan=&quot;14&quot;|[[:w:yue:區俊賢|區俊賢]]|| ||同學
|-
||||賓客
|-
||ET||時裝品牌設計總監
|-
||||客人
|-
||||食客
|-
||||工作人員
|-
|| ||記者
|-
||||病人
|-
||||餐廳職員
|-
||Bill||《慌張西望》採訪地雷集團的資訊科技人員，實質是從其他部門調去假扮資訊科技人員的演員去接受採訪
|-
||||賊
|-
||||助手
|-
||Ray||英進的目標租客
|-
|||管理培訓生
|-
|[[鍾愛兒]]||千雪||小學學生，喜歡張龍
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[鄧朴晴]]||Louise||特約演員，於《金剛門傳》飾演法國領事夫人
|-
|||安檢員
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:簡思恩|簡思恩]]||||賈明媛之助手
|-
|||賓客
|-
|||食客
|-
|||路人
|-
||||同事
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:關嘉敏|關嘉敏]]||||主持
|-
|Connie||認錯龍璟風為拋妻棄子的張寶強之女子
|-
|[[鍾肯盛]]|| ||男途人
|-
|rowspan=&quot;42&quot;|[[:w:yue:周百恩|周百恩]]|| |||追求者
|-
||||翻譯
|-
||||工作人員
|-
||||片場工作人員
|-
|||客人
|-
||||賓客
|-
||||路人
|-
||||食客
|-
||||吳旺達關員
|-
||||吳旺達職員
|-
||||粉絲
|-
||||工人
|-
||||職員
|-
|||衙差
|-
|||CID
|-
|||神秘人
|-
|||運動員
|-
|||記者
|-
|||街市小販，後組成男團「Super Market」
|-
|||保安
|-
|||侍應
|-
|||中學生
|-
|||小巴乘客
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||街頭歌手，後借結他給楊蔥作街頭表演
|-
|||男主持
|-
||||白藏王之善信
|-
|||| 助手
|-
|||| 登山者
|-
|||牙醫
|-
|||花焦粉絲
|-
||||吳旺達護衛
|-
||||吐魯番士兵
|-
||||客戶
|-
||||美容醫生
|-
||||綁匪
|-
||||「好就其」雪糕店老闆
|-
||||酒吧男子
|-
||||替身
|-
||||華人經理
|-
||||好爸吧客人
|-
||||意大利高級西裝品牌嘩沙B之員工
|-
|rowspan=&quot;46&quot;|[[林家樂]]|| ||追求者
|-
||||客人
|-
||||工作人員
|-
||||食客
|-
|||侍應
|-
|| ||賓客
|-
||||路人
|-
|||記者
|-
||||速遞員
|-
||||防疫人員
|-
|||觀眾
|-
|||衙差
|-
||||CID
|-
|||堂官
|-
|||律師
|-
|||髮型師
|-
|||兄弟
|-
||||老師
|-
||||模型店老闆
|-
||||IT高手
|-
||||搬運工人
|-
||||保安
|-
||||武指
|-
||||警察
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||名人飯堂之侍應，後因手腳不乾淨而被辭退並成為乞丐
|-
|||韓國舞蹈學校練習生
|-
|| ||婚禮來賓
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||| 在醫院手術室門外等候的家屬，其爺爺陳大文最終在醫院去世
|-
|||| 收銀員
|-
|||酒客
|-
|||情侶
|-
|||| 異世界勇士
|-
||||吳旺達遊客
|-
||||演員
|-
||||送貨工人
|-
||||錢莊員工
|-
||||外賣員
|-
||||賊人
|-
||||保鏢
|-
||||夢資源職員
|-
||||武裝分子
|-
||Sam||艾頓壯之大學同學，畢業後開設初創公司，研發提升睡眠質素的程式，後其公司被美國矽谷收購，並結束香港業務；曾邀請艾頓壯跳槽加盟但遭拒絕
|-
|||自動門之徒弟
|-
||Wilson||髮型師
|-
|rowspan=&quot;37&quot;|[[:w:yue:葉進康|葉進康]]|| ||追求者
|-
||||客人
|-
||||工作人員
|-
||||食客
|-
|||路人
|-
||||中學生
|-
||||片場工作人員
|-
||||病人
|-
||||侍應
|-
|||觀眾
|-
|||便衣警察
|-
|||助理
|-
|||參賽者
|-
||||青年客人
|-
|||鬼
|-
||||台灣遊客
|-
||||賓客
|-
||||醫生
|-
||||唐依之男友
|-
||||師弟
|-
|||酒客
|-
||||保安
|-
||||武指
|-
|||攝影協會會員
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
||發仔||范太太的孫兒；曾誤交損友，借出地址給損友收取毒品，後獲熊樹根介紹工作給他
|-
||||救護員
|-
|||宅男
|-
||||吳旺達遊客
|-
||||保鏢
|-
||||古里梧島礦工
|-
||||青年
|-
||||名人飯堂侍應
|-
||||男中學生
|-
||||武裝分子
|-
||||記者
|-
||||流氓
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陳楨怡|陳楨怡]]||||模特兒
|-
|Elsa||范小姐；范發集團之女少東；龔燁之朋友及接龍集團之合作夥伴
|-
|rowspan=&quot;22&quot;|[[:w:yue:曾文心|曾文心]]|| ||少女
|-
||||賓客
|-
||愛||
|-
||Ann姐||天后級歌星；已逝世接近15年
|-
||||日籍編織師
|-
|||| 侍應
|-
|||| 路人
|-
||||粉絲
|-
||||同學
|-
||||街坊
|-
||||新聞主播
|-
||||美女
|-
||||工作人員
|-
|||| 客人
|-
||||片場工作人員
|-
||||食客
|-
|廖布||唐依之中學同學
|-
||||學生
|-
||||武千歲之粉絲
|-
|||賭客
|-
|||遊客
|-
|||小巴乘客
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:呂靜文|呂靜文]]||Cindy||若智科技公司旗下的機械人
|-
||||師妹
|-
||Elaine||李小豪之女友，後分手
|-
|||客人
|-
|||運動少女
|-
|[[:w:譚俊彥|譚俊彥]]||456||
|-
|rowspan=&quot;30&quot;|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||||靚女
|-
|||賓客
|-
|| ||蔥粉
|-
||阿 三||龍力蓮家中之傭人
|-
|| ||護士
|-
|| ||路人
|-
|||食客
|-
||||同事
|-
||記者||
|-
|||職員
|-
|||運動員
|-
|||參賽者
|-
|||酒客
|-
|||譚何容儀之朋友
|-
||||鄭女
|-
|||客人
|-
|||中學生
|-
|||住客
|-
|||女弟子
|-
|||姊妹
|-
|||家屬
|-
|||臨時演員
|-
|||黑粉
|-
||||行山友
|-
||||秘書
|-
|||主持人
|-
|||義工
|-
|||模特兒
|-
|||名店職員
|-
||Bebe||到龔燁和熊若水家中進行家訪的貓義工
|-
|rowspan=&quot;15&quot;|[[:w:胡敏芝|胡敏芝]]||||靚女
|-
||莊姑娘||安老院護士
|-
|| ||客人
|-
||||工作人員
|-
||||女演員
|-
|| ||食客
|-
|| ||裁判
|-
||||髮型師
|-
||||片場工作人員
|-
||||路人
|-
||||遊客
|-
||||秘書
|-
||||護士
|-
||謝姑娘||安老院護士
|-
||阿愛||申瑞素、阿星及阿人之朋友；欺騙她們之金錢
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[:w:劉芷玲|劉芷玲]]||||靚女
|-
||||客人
|-
||||推銷員
|-
||||食客
|-
||||路人
|-
||||中學生
|-
||||記者
|-
||||工作人員
|-
|| ||日本餐廳店員
|-
||||學生
|-
||||職員
|-
|rowspan=&quot;27&quot;|[[:w:yue:曹銦玲|曹銦玲]]||||靚女
|-
|||樂手
|-
|| ||食客
|-
||||侍應
|-
||||路人
|-
|||印度小販
|-
|||狗主
|-
||||防疫人員
|-
||||工作人員
|-
||||少女
|-
||||美女
|-
||||夢資源職員
|-
||||姊妹
|-
||||老師
|-
||||職員
|-
||愛||倪神父之助手
|-
||小瑤||島大師妹，現時讀大學一年級
|-
||||韓國女團成員
|-
||||醫院護士
|-
||||空姐
|-
||||記者
|-
|||劇集《雞尾包王子》之女主角
|-
||||香港Fans
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之主持人
|-
|||酒吧侍應
|-
||||當紅新組合十月芥菜之成員
|-
|[[:w:麥大力|麥大力]]||Sam||龍力蓮之私人飛機機長
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[:w:蔡景行|蔡景行]]||||賓客
|-
|| || IT男
|-
|| || 記者
|-
|| || 客人
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||裁判
|-
||||食客
|-
|| ||片場工作人員
|-
||||送貨員
|-
||||經紀
|-
||||速遞員
|-
|||便衣警察
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[蔡尚晉]]||||賓客
|-
|| || IT男
|-
||||客人
|-
||||工作人員
|-
|| ||教練
|-
||||食客
|-
||||路人
|-
||||餐廳侍應
|-
||Steve||《慌張西望》採訪地雷集團的資訊科技人員，實質是從其他部門調去假扮資訊科技人員的演員去接受採訪
|-
||||職員
|-
|| ||觀眾
|-
||||花店職員
|-
||||速遞員
|-
||||片場工作人員
|-
||||CID
|-
|||運動員
|-
|||店員
|-
|||助導
|-
|||記者
|-
||||拍賣會主持
|-
||||失戀cafe客人
|-
||||假侍應
|-
||||與潮偉商談注資新電影公司之富家公子
|-
||||酒吧客人
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:孫衣文|孫衣文]]||||賓客
|-
||星||
|-
|rowspan=&quot;21&quot;|[[:w:yue:冼子筠|冼子筠]]||||賓客
|-
||||路人
|-
|||客人
|-
|||宋天機之女友
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||裁判
|-
|| ||護士
|-
||||粉絲
|-
||||食客
|-
||||片場工作人員
|-
||||記者
|-
||||街坊
|-
|||售貨員
|-
|||職員
|-
|||助理
|-
|||CID
|-
||||少女
|-
||||武千歲之粉絲
|-
|||美女
|-
|||店員
|-
|||秘書
|-
|rowspan=&quot;21&quot;|[[:w:yue:湯之欣|湯之欣]]||||店員
|-
||||客人
|-
||||義工
|-
|| ||工作人員
|-
||||食客
|-
||||路人
|-
||||同事
|-
||||觀眾
|-
||||售貨員
|-
|||孝子
|-
|||伴舞
|-
||||警察
|-
||||店員
|-
||||Dancer
|-
||||美女
|-
|||青年客人
|-
|||伴娘
|-
|||旅客
|-
|||黑粉
|-
||星||倪神父之助手
|-
|||護士
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[郭海楓]]|| || IT男
|-
||||客人
|-
|| || 食客
|-
||||侍應
|-
||||醫生
|-
|||路人
|-
||||街坊
|-
||||防疫人員
|-
||||《2022名人WARGAME慈善籌款賽》參賽者
|-
||||情侶
|-
|||觀眾
|-
|||衙差
|-
|||助理
|-
|||車行職員
|-
|||送貨員
|-
|||訪客
|-
|||記者
|-
|||職員
|-
|||小巴乘客
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
||仲K||韓國天王；替雷公拍攝新網劇《好敗家的小兒子》
|-
|||酒客
|-
||||吳旺達警察
|-
||||中年養生院院友，曾在投資銀行工作
|-
|[[:w:錢小豪|錢小豪]]||小豪||武術指導
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:鄧智堅|鄧智堅]]||阿芬||女性；熊尚善僱用她替潮偉生孩子
|-
||勁Sir||精神病患者
|-
||阿權||福伯之兒子；阿娟之丈夫，與其育有一名三歲兒子；因炒股票而欠債，後決定賣地但失敗，最終被其父親福伯大義滅親報警拘捕
|-
|rowspan=&quot;17&quot;|[[鍾天濠]]||||路人
|-
|||客人
|-
|| ||男演員
|-
|| ||侍應
|-
|| ||賓客
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||記者
|-
|||片場工作人員
|-
|| ||野戰迷
|-
|| ||防疫人員
|-
||||食客
|-
||||CID
|-
|||運動員
|-
|||道具工作人員
|-
|||中學生
|-
|||古生之助手
|-
||||台灣遊客
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:許俊豪|許俊豪]]||阿猛||熊尚善幻想的外遇
|-
||||蘇大比拍賣行拍賣官
|-
||阿希||龍璟風之舊同學，申瑞素之筆友
|-
||||惡魔
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[唐菲|唐菲]]||||銀行職員
|-
||||名錶店職員
|-
||||在厄仁寺拜佛期間因生肓問題與丈夫爭吵的妻子
|-
||Rainy||與雷恭組成雷雨組合，其合作新歌《點解行雷先嚟落雨》連續三星期榮登勁歌榜第一，並與雷恭炒作緋聞
|-
|rowspan=&quot;20&quot;|[[:w:yue:宋懿芳|宋懿芳]]||||客人
|-
||燈光超||
|-
|| ||食客
|-
|||印度小販
|-
|||遊客
|-
|||片場工作人員
|-
||||粉絲
|-
||||同學
|-
|||路人
|-
||||工人
|-
|||工作人員
|-
|||CID
|-
|||大學生
|-
|||攝影師
|-
|||管理員
|-
|||街市小販，後組成男團「Super Market」
|-
|||侍應
|-
|||助手
|-
|||雷聲大之應援團
|-
||一條漢子||飲譽國際的人像攝影師
|-
|rowspan=&quot;21&quot;|[[:w:吳兆麟|吳兆麟]]|| ||客人
|-
|| ||家屬
|-
|| ||食客
|-
|| ||教練
|-
|| 常公子||
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||路人
|-
||||實驗室人員
|-
|||片場工作人員
|-
||||富豪
|-
||||攝影店老闆
|-
|| ||時裝名牌Channel設計總監老天爺之助手
|-
|| ||CID
|-
||十師傅||在網上彈琵琶而爆紅的網絡紅人
|-
|||衙差
|-
|||神秘人
|-
|||酒客
|-
|||少年拖羅
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
||||與潮偉商談注資新電影公司之富家公子
|-
||阿貴|| 《揸流灘》之男演員
|-
|[[:w:黃美棋|黃美棋]]||美棋||店員；江百慧之下屬
|-
|[[:w:黃婧靈|黃婧靈]]||波波||店員；江百慧之下屬
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陳欣茵|陳欣茵]]||欣茵||店員 ；江百慧之下屬
|-
||||路人
|-
|rowspan=&quot;40&quot;|[[黎瑞業]]||||食客
|-
||||髮型師
|-
||||片場工作人員
|-
||||路人
|-
||||老師
|-
||||CID
|-
||||工作人員
|-
||||MV男主角
|-
|||衙差
|-
|||運動員
|-
|||參賽者
|-
|||酒客
|-
||||侍應
|-
|||大學生
|-
|||兄弟
|-
|||鬼魂
|-
|||保安
|-
|||旅客
|-
|||殺手
|-
|||酒吧客人
|-
|||客人
|-
|||男朋友
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||職員
|-
|||豺狼國士兵
|-
|||送貨員
|-
|||電訊公司員工
|-
|||記者
|-
|||刀手
|-
||||吐魯番士兵
|-
||||警察
|-
||||跟縱並偷拍Pretty So之變態佬
|-
||||綁匪
|-
||||外賣員
|-
||||武裝分子
|-
||||電梯維修員
|-
||||穹困老島當地人
|-
||||手遊中之戰士
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
||||副導
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:梁允瑜|梁允瑜]]||||食客
|-
|| ||客人
|-
|| ||醉娃
|-
|[[:w:陳星妤|陳星妤]]||||護士
|-
|rowspan=&quot;11&quot;|[[:w:yue:姜嘉琳|姜嘉琳]]||||侍應
|-
||||姊妹
|-
||||友人
|-
||||藥妝店員
|-
|||老師
|-
||碧波仙子||網絡遊戲「江湖大笑傳」玩家
|-
|||女演員
|-
|||舞小姐
|-
||||伴舞美女
|-
||||少女
|-
||戴珊玻||大山婆、Honey；戴爵士之女兒；喜歡打人；後來決定到外國拜師，做綜合格鬥選手
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:陳熙蕊|陳熙蕊]]||||粉絲
|-
||||客人
|-
||||售貨員
|-
||||店員
|-
||阿星||申瑞素、阿愛及阿人之朋友；遭阿愛欺騙金錢
|-
|rowspan=&quot;43&quot;|[[:w:李俊華|孖八]]||||觀眾
|-
||||食客
|-
||||客人
|-
|||片場工作人員
|-
||||工作人員
|-
|||便衣警察
|-
||||記者
|-
|||路人
|-
|||參賽者
|-
|||伴舞
|-
|||職員
|-
|||保安
|-
|||客人
|-
|||管理培訓生
|-
|||檔主
|-
|||車主
|-
|||劇組人員
|-
||||小丑
|-
||||電影院員工
|-
||||導遊
|-
||||行山友
|-
||||評判
|-
||||太監
|-
||||烏里丹島油王之隨從
|-
|| ||男子
|-
|| ||師傅
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|| ||吳旺達瘦土著
|-
||潺仔強||吳旺達囚犯
|-
||||吳多國勇士
|-
||||美奈子之經理人
|-
||||球迷
|-
||Francis||新串流平台This This Plus之負責人
|-
||||巴士乘客
|-
||||賊人
|-
||||經理
|-
|||夢資源職員
|-
|||國際英文考試Fail之考生
|-
||猿人先生||潮流品牌老闆，欣賞龍璟風對潮流觸角並決定與其合作做生意
|-
|||男公關
|-
||金鐘罩||R豬集團行政總裁
|-
|||酒吧客人
|-
|||排舞師
|-
|[[:w:林景程|林景程]]||馬明||醫院醫生；熊心如之朋友；角色名字同：[[:w:馬國明|馬國明]]
|-
|rowspan=&quot;22&quot;|[[葉衍佑]]||||路人
|-
||||富豪
|-
||||片場工作人員
|-
||||工作人員
|-
|| ||客人
|-
|||便衣警察
|-
|||CID
|-
|||食客
|-
|||街市小販，後組成男團「Super Market」
|-
|||保安
|-
|||賭客
|-
|||中學生
|-
||||同黨
|-
|| ||武指
|-
|||男朋友
|-
|||雷聲大之應援團
|-
||Hugo|| 朱茜請回來跟她拍照的模特兒
|-
|||何賊朋友
|-
|||酒店職員
|-
|||綁匪
|-
|||賊人
|-
|||豺狼國士兵
|-
|[[:w:yue:李頊珩|李頊珩]]||Gordon Lazy||新晉亞洲廚神
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[:w:yue:莫韻諰|莫韻諰]]|| ||食客
|-
||||醉娃
|-
|||運動員
|-
|||求職者
|-
||Cherry||宋瑞輝之車友
|-
||||路人
|-
|||客人
|-
||Yuki||新娘
|-
|||管理培訓生
|-
||||老師
|-
||||黑夫共和國居民
|-
||||職員
|-
||||靚女
|-
||Macy||吳家聰之前女友，因嫌棄他搞藝術賺不到錢而與其分手
|-
||Kelly||心理治療師
|-
||||女星
|-
|||酒客
|-
|||空姐
|-
|||女演員
|-
|||導遊
|-
|||美容師
|-
|||昏君club美女
|-
|||時裝店店員
|-
|||記者
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:梁凱晴(香港小姐)|梁凱晴]]||||富豪
|-
||Athena||大柯的設計師
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:王嘉慧|王嘉慧]]||||食客
|-
||||解夢師
|-
|||《慌張西望》主持
|-
|||昏君club美女
|-
|||客人
|-
|rowspan=&quot;10&quot;|[[:w:yue:賴彥妤|賴彥妤]]||||食客
|-
||||記者
|-
||||新聞主播
|-
||||頒獎嘉賓
|-
|||秘書
|-
|||職員
|-
|||賓客
|-
||||失戀cafe客人
|-
|||| 雷公手下
|-
||Rosa||接龍哈爾濱的同事
|-
|[[陳彼得]]||Billy|| 金城安在吳旺達的室友
|-
|[[阿畢里]]|||| 吳旺達處長
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陳善渝|陳善渝]]||||化妝師
|-
||美琪|| Channel職員
|-
|[[:w:史穎喬|史穎喬]]||||吳旺達劇集女主角
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:yue:黃婉恩|黃婉恩]]||假嘉玲|| 原姓上官 ；劉德華聘請的臨時演員以接近金城安
|-
|||| 客人
|-
|||食客
|-
||||路人
|-
||||賓客
|-
||||店員
|-
|[[:w:王菲_(香港小姐)|王菲]]||||法國廚藝學院華人導師
|-
|[[施德恩]]|| ||排舞師
|-
|[[:w:yue:詹可琳|詹可琳]]||淑德||賢良淑德中學老師
|-
|[[:w:曾淑雅|曾淑雅]]||Dada||國民老婆候選人
|-
|[[何紀柔]]||||學生
|-
|[[:w:yue:王嫿嫿|王嫿嫿]]||||少女
|-
|rowspan=&quot;24&quot;|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||||食客
|-
||||工作人員
|-
||||路人
|-
||||西裝男
|-
||||賓客
|-
||Perry||英進的目標租客
|-
||||店員
|-
|||管理培訓生
|-
|||侍應
|-
|||劇組人員
|-
|||鬼
|-
||||觀眾
|-
||||客人
|-
||||保鏢
|-
||||台灣遊客
|-
||||牙醫
|-
|||| 中獎者
|-
||麥波比|| Bobby；攝影界新星，現年18歲
|-
|||| 雷恭之手下
|-
|||| 鋼琴師
|-
|||| 異世界檔主
|-
|||酒客
|-
||||酒吧客
|-
||||金毛青年
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:劉家聰|劉家聰]]||||食客
|-
||||搬運工人
|-
||||路人
|-
||||賓客
|-
||||觀眾
|-
|rowspan=&quot;6&quot;|[[:w:徐文浩|徐文浩]]||||食客
|-
||||路人
|-
||Hugh||歸蜀明的目標租客
|-
||||觀眾
|-
||||客人
|-
||||財務銷售員
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:李天縱|李天縱]]||||路人
|-
||Dawn||歸蜀明的目標租客
|-
||||記者
|-
||||友人
|-
||||Ben Wong之母親
|-
|[[:w:黃庭鋒|黃庭鋒]]||李德銘||龍敢威的御用取名大師
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:朱紫嬈|朱紫嬈]]||||家屬
|-
||||美女
|-
|阿蘭||接龍市場部前員工；阿瑞之妻，兩人一起經營「風吹雞蛋殼小食店」
|-
|rowspan=&quot;3&quot;|[[:w:梁敏巧|梁敏巧]]||||《慌張西望》主持
|-
||||節目主持
|-
||LuLu||龍敢佳之女友，後拒絕其求婚並分手
|-
|[[王瑋程]]||Anson||古生之兒子
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:yue:陳健榮|陳健榮]]||||柔道教練
|-
||||流氓
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:葉泓聲|葉泓聲]]||于 晏||
|-
||車太鎮||車老師；韓國舞蹈學校導師
|-
|[[黃寶珍]]||||工人
|-
|[[余詠童]]||||社工
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:莊易羚|莊易羚]]||||年輕時之潮偉母親
|-
||小朱朱||為人老實，曾獲白天娥聘請為助手，後被賈明媛高薪挖角而成為其助手
|-
||徐光珠||韓國最有名及最具權威之色彩鑑定師
|-
||巫知賢||韓國女星；被龍力蓮邀請出演其編劇之《神探富家女》，後龍力蓮決定停拍並要求她宣稱因懷孕而取消拍攝
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[姜克誠]]||劍叔||《通靈之霸》參賽者；精通八卦、相學、風水和奇門遁甲
|-
||鴻哥||武師；池富之替身
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:吳紫韻|吳紫韻]]||||電台主持 
|-
||臭腳芳||洪海迪之好姊妹 
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:Joe Junior|Joe Junior]]||倪神父||驅魔人 ；把黃技安誤認為是殭屍方復生
|-
||魯律師||吳家聰在大學修讀法律時的教授，後設立魯務律師行為街坊提供免費法律支援
|-
|[[w:黃厚仁|黃厚仁]]（分飾）||方復生||過百歲之殭屍；與黃技安相貌幾乎一致，區別僅在於方復生下巴有黑痣；角色原型：[[:w:我和殭屍有個約會|《我和殭屍有個約會》]]況復生
|-
|rowspan=&quot;44&quot;|[[陳頌天]]||苦瓜晉||香港桌球冠軍
|-
||||演員
|-
|| ||侍應
|-
|| ||泳客
|-
|| ||池富手下
|-
|| ||客人
|-
|||片場工作人員
|-
||||烏里丹島油王之隨從
|-
||||職員
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||匪徒
|-
|||偷取朱凌凌車上劇本的小偷
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
||||張愛盈之保鏢
|-
||||速遞員
|-
|| ||花店客人
|-
|| ||行山人士
|-
|| ||路人
|-
||||寶里梧島職員
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||義工
|-
|||明星
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
|||臨時演員
|-
|||鄰居
|-
|||酒客
|-
||||助理
|-
|||觀眾
|-
|| ||酒店職員
|-
|||搬運工人
|-
|||工作人員
|-
|||熊人
|-
||||球迷
|-
||||保安
|-
|||送貨員
|-
||||酒店經理
|-
||||酒吧客
|-
||||於新威龍廣場用溝渠水襲擊大四喜之狂徒
|-
||||男子
|-
||||偷取熊家買餸袋之神秘男子
|-
||||始地巫銀群島島主之助手
|-
||||小偷
|-
||||手遊中之戰士
|-
||||小鮮肉
|-
|rowspan=&quot;39&quot;|[[黃鍵豐]]||||射箭代表
|-
||||IT高手
|-
|||師弟
|-
|||警察
|-
|||客人
|-
|||片場工作人員
|-
|||保安
|-
|||業主
|-
||||烏里丹島油王之隨從
|-
|||演員
|-
|||職員
|-
|||雷聲大之應援團
|-
||||古惑仔
|-
|||化驗師
|-
|||侍應
|-
||||在厄仁寺拜佛期間因生肓問題與妻子爭吵的丈夫
|-
|| ||花店職員
|-
|| ||Data之助手
|-
|| ||婚禮來賓
|-
|||| 白藏王之弟子
|-
|||| 名牌手袋哈密瓜的設計總監Soso之助手
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||| CID
|-
||||攝影師
|-
||||龍力蓮之廚師
|-
|||酒客
|-
|||工作人員
|-
|||外賣員
|-
|||副官
|-
|||單車男
|-
|||魚蛋店新伙記
|-
|||路人
|-
|||名人飯堂侍應
|-
||||好爸吧客人
|-
|||酒保
|-
|||山口組
|-
|||泳客
|-
|||光顧吉宜屋辦喪事之孝子
|-
|||便衣警察
|-
|rowspan=&quot;33&quot;|[[吳旻軒]]||||工作人員
|-
|||師弟
|-
|||警察
|-
| ||保安
|-
||||客人
|-
||||職員
|-
||||塗雅男
|-
||||中獎者
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||情侶
|-
|||吳家聰在大學修讀法律時的同學
|-
|| ||行山人士
|-
|| ||婚禮來賓
|-
|||| 白藏王之善信
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||營養學系學生
|-
|||記者
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|||助手
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
|||臨時演員
|-
|||維修工人
|-
|||宅男
|-
|||酒樓侍應
|-
||流寇||
|-
||||綁匪
|-
||||男子
|-
||||名人飯堂侍應
|-
||||侍應
|-
||||何賊學習開鎖班之同學
|-
|||何賊之同黨
|-
|||軍人
|-
|||送貨工人
|-
|rowspan=&quot;13&quot;|[[梁詠宇]]||||工作人員
|-
||||路人
|-
||||女僕
|-
||||護士
|-
||||店員
|-
||||記者
|-
|| ||拳手
|-
|| ||少女
|-
|| ||婚禮來賓
|-
||Slient||唐依任職化驗所化驗員期間之同事
|-
|| ||搭橋護老院護士
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|| ||客人
|-
|rowspan=&quot;33&quot;|[[黃意天]]||||工作人員
|-
||||師弟
|-
||||職員
|-
|||攝影師
|-
| ||保安
|-
||||客人
|-
||||賓客
|-
||||醫生
|-
||||警察
|-
||||演員
|-
|||| 中獎者
|-
||||《不可能特務》參賽者
|-
|||韓國舞蹈學校練習生
|-
|| ||路人
|-
||||副導演
|-
|||義工
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
|||送貨員
|-
|||維修工人
|-
|||| 異世界勇士
|-
||||吳旺達監獄獄卒
|-
||||男朋友
|-
||||保鑣
|-
|||全球發呆大賽香港區選拔賽參賽者
|-
||||酒吧客
|-
|||送貨工人
|-
|||買家
|-
|||魚蛋店伙記
|-
|||外賣員
|-
||||劫匪
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之救護員
|-
|||便衣警察
|-
|rowspan=&quot;23&quot;|[[陳力行]]||||工作人員
|-
||||演員
|-
|||客人
|-
||||賓客
|-
|||片場工作人員
|-
|||健身客
|-
||||失戀cafe客人
|-
||||中醫師
|-
||||路人
|-
||||寶里梧島酒店職員
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||義工
|-
|||酒客
|-
||龔起||100年後龔燁和熊若水之曾孫
|-
||||富二代
|-
||||嘉美之新男友
|-
||||惡魔
|-
||||40年前龍敢佳
|-
||||經理
|-
|||國際英文考試FAIL之考官
|-
||||警衛
|-
||||好爸吧客人
|-
||||與潮偉商談注資新電影公司之富家公子
|-
|rowspan=&quot;30&quot;|[[蔡偉韜]]||||工作人員
|-
||||路人
|-
||||食客
|-
|||警察
|-
|||記者
|-
|| ||池富手下
|-
||||賓客
|-
||||攝影助手
|-
|||吳家聰在大學修讀法律時的同學
|-
||||寶里梧島職員
|-
|||營養學系學生
|-
||||社區中心職員
|-
||||外賣員
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
|||酒客
|-
|||維修工人
|-
|||豺狼國士兵
|-
||||送貨員
|-
||||保鏢
|-
|||楊蔥之粉絲
|-
|| ||市民
|-
|||搬運工人
|-
|||大隻佬
|-
|||熊人
|-
|||刀手
|-
||||惡魔
|-
||||客人
|-
||||男中學生
|-
||||男朋友
|-
||||侍應
|-
|rowspan=&quot;20&quot;|[[張景堯]]||||工作人員
|-
|||警察
|-
| ||保安
|-
||||片場工作人員
|-
||||業主
|-
||||烏里丹島油王之隨從
|-
|| ||店員
|-
||||古惑仔
|-
||||失戀cafe客人
|-
||||路人
|-
||||在新威龍廣場工作的推廣員
|-
||||侍應
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
||||吳旺達監獄獄卒
|-
|||球星米高油麻地之粉絲
|-
||||古里梧島礦工
|-
||||大漢
|-
||||酒店職員
|-
||||客人
|-
||||流氓
|-
|rowspan=&quot;48&quot;|[[w:梁荺苓|梁荺苓]]||||工作人員
|-
||||路人
|-
||||按摩技師
|-
||||片場工作人員
|-
||||賓客
|-
|| ||客人
|-
|| ||店員
|-
|||| 中獎者
|-
|||| 記者
|-
|||情侶
|-
|||觀眾
|-
|||護士
|-
|||吳家聰在大學修讀法律時的同學
|-
|| ||演員
|-
|| ||朱凌凌粉絲
|-
|| ||在山上摸「完結石」並遇見艾頓壯的年輕女子
|-
|| ||楊蔥之粉絲
|-
|| ||少女
|-
|| ||婚禮來賓
|-
|||女主持
|-
||||白藏王之善信
|-
||||售貨員
|-
||||Dr. Annie Mo之助手
|-
||||攝影師助手
|-
|||模特兒
|-
||||銀行職員
|-
|||| 在醫院手術室門外等候的家屬，其爺爺陳大文最終在醫院去世
|-
||||戲院觀眾
|-
||||女職員
|-
||||賣名牌高跟鞋黃先生之秘書
|-
||||姑娘
|-
||花焦||剛出道的人氣偶像
|-
||||年輕美女
|-
||||會員
|-
||||義工
|-
||Yan||吳家聰開設用以歎騙熊若水之空殼公司的秘書，實為臨時演員，後成為代理咖啡豆之總監
|-
||||韓國Fans
|-
|||美容師
|-
||||買雪糕之顧客
|-
||||侍應
|-
||||穹困老島當地人
|-
||||手遊中之仙子及平民
|-
|||火山群島之皇后
|-
|||楊蔥之粉絲
|-
||Betty||餐廳食客
|-
||||當紅新組合十月芥菜之成員
|-
||琪琪||影壇女星，於片場被中哥非禮，後被封殺
|-
||||KOL
|-
|rowspan=&quot;25&quot;|[[:w:李海銅|李海銅]]|| ||楊蔥之粉絲
|-
||||路人
|-
||||演員
|-
||||店員
|-
|| ||朋友
|-
|| ||泳客
|-
|| ||賓客
|-
|||客人
|-
|| ||秘書
|-
|| ||記者
|-
||||蔥粉
|-
||||護士
|-
||Shirley||社工
|-
|||女伴
|-
|||海關
|-
|||酒客
|-
|||Model
|-
|||名媛
|-
||Lily姐||已破產之明星
|-
||||年輕女生
|-
||||女配角
|-
||程程||女演員
|-
||||少女
|-
||||巴士乘客
|-
||||女主角
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[羅皓誼]]|| ||楊蔥之粉絲
|-
||||食客
|-
||||師妹
|-
||||工作人員
|-
|||客人
|-
||||賓客
|-
||||蔥粉
|-
||||女朋友
|-
||||路人
|-
|rowspan=&quot;27&quot;|[[黃昇龍]]||||殺手
|-
|||師弟
|-
||||記者
|-
||||工作人員
|-
||||客人
|-
||||賓客
|-
||||醫生
|-
|||嘉賓
|-
||||《不可能特務》參賽者
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
||||路人
|-
|| ||婚禮來賓
|-
||||寶里梧島酒店職員
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
||||攝影師助手
|-
|||酒客
|-
|||維修工人
|-
|||速遞員
|-
|||球星米高油麻地之粉絲
|-
|||侍應
|-
|||劇集《雞尾包王子》之男主角
|-
||||球迷
|-
||||情侶
|-
||||保安
|-
||||食客
|-
||||何賊學習開鎖班之同學
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之救護員
|-
|rowspan=&quot;29&quot;|[[張天妮]]||||薛絲之助手
|-
|| ||護士
|-
|| ||鋼琴導師
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||售貨員
|-
|||觀眾
|-
||||韓國女團成員
|-
||||失戀cafe客人
|-
||||路人
|-
|||龍力王的影迷，替他尋回手機並交回給他的少女
|-
|||義工
|-
||||社區中心職員
|-
||||專門店職員
|-
||||化妝師
|-
||||主播
|-
|||酒客
|-
|||情侶
|-
|||觀眾
|-
|||食客
|-
||||女星
|-
||||會員
|-
||||少女
|-
|||女演員
|-
|曉薇||SNK News晚間新聞主播；《[[:w:新聞女王|新聞女王]]》
|-
||||女秘書
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
||||新聞報導員
|-
||||記者
|-
||||當紅新組合十月芥菜之成員
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:yue:李鉅峰|李鉅峰]]||Robin||
|-
|| ||銀行職員
|-
|| ||Sales
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之消防員
|-
|rowspan=&quot;25&quot;|[[盧映彤]]||||路人
|-
|| ||演員
|-
|| ||朋友
|-
|| ||泳客
|-
|| ||名媛
|-
||||賓客
|-
||||客人
|-
||春麗||崔魯公之情婦
|-
||||中獎者
|-
||||記者
|-
||||解夢師助手
|-
|||女主持
|-
|||營養學系學生
|-
|||幻想片段中之朱凌凌女友
|-
|||Model
|-
|||觀眾
|-
|||楊蔥之粉絲
|-
||裙柢||100年後貝拉群之曾孫女
|-
|||店員
|-
||美奈子||香港女優
|-
|||侍應
|-
|||女子
|-
||竹||屈原之侍女
|-
|||在電梯勒索龍敢威吞及指控其非禮的少女
|-
|||龍力王粉絲
|-
|rowspan=&quot;9&quot;|[[洪曼芹]]||||路人
|-
|| ||演員
|-
||||酒店職員
|-
|||客人
|-
|| ||狗主
|-
|||名媛
|-
|||嘉賓
|-
|| ||拳賽舉牌女郎
|-
||心虛仙子||出現在龔燁交通意外後的幻境，擁有特異功能
|-
|rowspan=&quot;38&quot;|[[吳文懿]]||||路人
|-
||||食客
|-
||||師妹
|-
||||職員
|-
||||工作人員
|-
||||客人
|-
||||女僕
|-
||||賓客
|-
|| ||護士
|-
|| ||賈明媛之助手
|-
|| ||店員
|-
|| ||演員
|-
|| ||花店職員
|-
|| ||婚禮來賓
|-
||Quiet||唐依任職化驗所化驗員期間之同事
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|| ||記者
|-
||||戲院觀眾
|-
||||觀看Bill拍MV的觀眾
|-
|||| 異世界檔主
|-
||||遊客
|-
|||美少女群島Model
|-
|||奶茶店客人
|-
|| ||市民
|-
|| ||化妝師
|-
||||觀眾
|-
||||KOL
|-
||||義工
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
||||Fans
|-
||||買雪糕之顧客
|-
||玉中鳳||騙子，曾於上一份工作因虧空公款而坐牢；曾獲白天娥聘請為助手，後在工作期間趁機偷取其所有珠寶和汽車並離開香港
|-
||菊||屈原之侍女
|-
||||穹困老島當地人
|-
||||女演員
|-
||||雷珍妮之替身
|-
||||女朋友
|-
||Michelle||女主角
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[沈瞳伽]]||||路人
|-
|| ||侍應
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
|||酒客
|-
|rowspan=&quot;12&quot;|[[鄭淑賢]]||||演員
|-
|| ||朋友
|-
|| ||名媛
|-
|| ||拳手
|-
|| ||片場助導
|-
|| ||甲妝線客人
|-
||||女星
|-
||||遊客
|-
||||記者
|-
||||女星
|-
||||酒樓知客
|-
|||路人
|-
|[[:w:謝文欣|謝文欣]]||哨牙芳||洪海迪之好姊妹
|-
|rowspan=&quot;32&quot;|[[林夕童]]|| ||師妹
|-
||||按摩技師
|-
||||片場工作人員
|-
||||護士
|-
||||工作人員
|-
|| ||拳手
|-
|| ||演員
|-
|| ||食客
|-
|| ||婚禮來賓
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|| ||主持
|-
||||記者
|-
||||女朋友
|-
|||花焦粉絲
|-
|||演員
|-
|||姑娘
|-
|||少女
|-
|||秘書
|-
||||美容師
|-
||||韓國Fans
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
|||記者
|-
||||女中學生
|-
||||楊蔥之粉絲
|-
||||韓文老師
|-
||||侍應
|-
||||名店店員
|-
||||售貨員
|-
|||劇本殺主持人
|-
||||女配角
|-
||||當紅新組合十月芥菜之成員
|-
||||KOL
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:盛勁為|盛勁為]]||Carson||消防員
|-
||||機師
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:陸煥恆|陸煥恆]]||Ming||消防員
|-
||羅波||申瑞素小時候入住孤兒院時的院友，是一個胖子，期間經常欺負申瑞素；長大後由胖子變型男，成家立室且育有兩個小孩子
|-
|rowspan=&quot;19&quot;|[[劉俊亨]]||||警員
|-
|||客人
|-
| ||保安
|-
|||片場工作人員
|-
|||保鏢
|-
|||工作人員
|-
|||記者
|-
|||韓燒店侍應
|-
|||長島酒店侍應
|-
|||吳家聰在大學修讀法律時的同學
|-
|||在新威龍廣場向陳路尤借20元乘車的青年
|-
|||酒客
|-
||||吳旺達囚犯
|-
|||泳客
|-
|||路人
|-
|||食客
|-
|||自動門之徒弟
|-
|||主持
|-
|||男PA
|-
|rowspan=&quot;13&quot;|[[黃詩雅]]||||賓客
|-
|||客人
|-
|||酒保
|-
|||健身客
|-
|| ||朱凌凌粉絲
|-
|||路人
|-
|||芬葛梧島之當地女子
|-
||Lucy||剛罕共和國翻譯
|-
||||KOL
|-
||||外籍美女
|-
||||Model
|-
||||香港Fans
|-
||||徐光珠之翻譯
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:蔡誌恩|蔡誌恩]]||KK||替接龍集團設計最新科技的資訊科技系統
|-
|||西裝友；訛稱是龍力蓮粉絲，實質是想對她有不軌企圖，最後被Fanny揭破
|-
|||首腦
|-
|||新聞主播
|-
||李好基||好基心理輔導中心之婚姻輔導員和調解員
|-
|colspan=&quot;2&quot;|[[:w:炎明熹|炎明熹]]||女明星
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:謝采芝|謝采芝]]||Pat||池富之租客
|-
| ||韓國記者
|-
|[[潘文惠]]||||片場工作人員
|-
|[[張詠榆]]||||家長
|-
|[[Siti Fatimah]]||Marina||
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[甄啟華]]||||伙記
|-
|||老伯
|-
|[[李振斌]]||俠哥||武師；池富之替身
|-
|[[徐素雯]]||慧姐||陳妹珠的玉女派師姐；一度以遺失老花眼鏡為理由而不出席飯局，後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|[[許玉蘭]]||雯女||陳妹珠的玉女派師姐；一度以需要覆診為理由而不出席飯局，後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[余秀玲]]||||在街市買豬肉的師奶
|-
||||生果店老闆娘
|-
|[[歐陽燕萍]]||||婆婆
|-
|[[:w:方俊 (1969年生香港歌手)|方俊]]||||客人
|-
|[[:w:區永權|區永權]]||阿瑞||接龍工程部前員工；阿蘭之夫，兩人一起經營「風吹雞蛋殼小食店」
|-
|[[:w:方伊琪|方伊琪]]||Winnie||佘秀琴之中學同學，很早之前已經移民；誤認艾頓莊為龍力士
|-
|rowspan=&quot;4&quot;|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]|| ||吳旺達大隻土著	
|-
||||女戰士
|-
||||賊人
|-
||林源四||林源三之兒子
|-
|[[:w:郭柏姸|郭柏姸]]|| ||吳旺達土著；主動追求並搶奪金城安為丈夫但被拒絕
|-
|[[:w:吳大強|吳大強]]||Bill||Bill哥哥；追夢歌手，擅長彈結他，花費十萬元找吉宜屋拍MV；獲朱凌凌邀請下參加《中年好沙聲》第二季
|-
|[[:w:吳偉豪|吳偉豪]]（分飾）||||Bill之子
|-
|[[:w:張馳豪|張馳豪]]||Steven||十大傑出青年及高材生；與喜湘飛在快速約會認識，兩人見了三次面；在新威龍廣場向喜湘飛求婚並獲答應；已結婚
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[樂珈嘉]]||||名店職員
|-
|||少女
|-
|||空姐
|-
|||情侶
|-
|||演員
|-
|colspan=&quot;2&quot;|[[:w:楊卓娜|楊卓娜]]||娜姐；演員；朱凌凌為了鼓勵唐依振作而自稱來自15年後的唐依
|-
|rowspan=&quot;5&quot;|[[:w:yue:范莎莎|范莎莎]]||||情侶
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
||蘭||屈原之侍女
|-
||||新聞主播
|-
||||KOL
|-
|[[區梓萱]]||||健身美女
|-
|[[:w:謝釆芝|謝釆芝]]||||韓國記者
|-
|[[:w:廖慧儀|廖慧儀]]||||美女
|-
|[[:w:韋家雄|韋家雄]]||馬總||叁占集團總裁，為人講究禮貌
|-
|[[:w:關楓馨|關楓馨]]|| ||金叵羅頒獎禮司儀
|-
|[[:w:梁家琪|梁采貽]]||Emily||攝影師陳毛之妻
|-
|[[:w:yue:張靜婷|張靜婷]]||||楊蔥之粉絲
|-
|[[:w:劉頌鵬|劉頌鵬]]||Tyson ||男演員
|-
|[[:w:沈可欣|沈可欣]]（分飾）||舞川內富子||日本寫真女星
|-
|rowspan=&quot;2&quot;|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]||||劫匪
|-
||||龍力士之替身
|-
|[[:w:yue:陳曉彤|陳曉彤]]||彤彤||《慌張西望》主持
|-
|[[:w:唐嘉麟|唐嘉麟]]||喪標||單元劇中的綁匪
|-
|[[:w:黃劍文|黃劍文]]||尊扇||小巴司機
|-
|[[:w:阮政峰|阮政峰]]（分飾）||錢至考||賈明媛之男伴；容貌與池子孝非常相似，故被賈明媛視為池子孝的代替品
|-
|[[:w:支嚳儀|支嚳儀]]||支珠絲||Juicy；接龍集團之新加坡大客戶；已婚，因在與龔燁談生意期間經常與其聯絡而被熊若水誤會
|-
|[[李茵彤]]||阿人||申瑞素、阿愛及阿星之朋友；遭阿愛欺騙金錢
|-
|[[鄧綺銀]]||||在地雷集團新樓盤發佈會中向雷恭擲雞蛋，並罵他造孽的婆婆
|-
|[[蕭永倫]]||||在停車場維修電箱期間突然漏電，後及時關掉總掣的技工
|-
|[[黃泳嘉]]||||記者
|-
|[[:w:yue:魏柏豪|魏柏豪]]|| ||侍應
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]（分飾）||楊枝甘露||吳多國居民；劉德華之秘書
|-
|[[:w:孟希璘|孟希璘]]（分飾）||夏枯草||吳多國居民；陳路尤之助手
|-
|colspan=&quot;2&quot;|[[:w:李金凱|李金凱]]||
|-
|[[:w:吳佩隆|吳佩隆]]||燕公||網红；曾光顧初戀Cafe；角色影射：[[:w:張敬軒|張敬軒]]
|-
|[[:w:邢慧敏|邢慧敏]]||女子||易容後的潮偉
|-
|[[:w:阮兒|阮兒]]||高傲儀||《揸流灘》演員，為人脾氣極差；薛絲之閨密；角色影射：[[:w:江美儀|江美儀]]
|-
|}

==注釋及說明==
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    <title>臺北客運</title>
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{{HideH|市區公車}}
====[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]&lt;ref&gt;{{Cite web |url=https://www.tpebus.com.tw/1.php |title=臺北客運-臺北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-09-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240928003016/http://www.tpebus.com.tw/1.php |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;====
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車仁愛幹線路線|{{color|#1874CD|仁愛幹線}}]]'''⚡️
|五福新村－南港花園社區&lt;br/&gt; Wufu New Village  － Nangang Garden Community
|原'''{{red|263}}'''路線，自民國106年7月5日起更改路線名稱，配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車南環幹線路線|{{color|#FFD306|南環幹線}}]]'''⚡️
|新店－臺北市政府&lt;br/&gt;Xindian － Taipei City Hall
|原'''{{green|綠1}}'''路線，自民國113年7月1日起更改路線名稱。經信義快速道路。部分班次經駛安康路，配置19輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|一般路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車205路線|{{red|205}}]]'''
|中華科技大學－東園&lt;br/&gt;China U.O.S.T － Dongyuan
|原大有巴士營運，於2009年5月接駛，配置21輛低地板公車與1輛大復康[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車234路線|{{red|234}}]]'''⚡️
|板橋－西門&lt;br/&gt;Banqiao － Ximen
|配置17輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，4輛低地板公車與'''{{red|內科21}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|板橋－撫遠街&lt;br/&gt;Banqiao － Fuyuan St.
|正線、與同集團[[首都客運]]聯營，經莒光路，配置29輛電動低地板公車與28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{green|307}}]]'''⚡️
|板橋－撫遠街&lt;br/&gt;Banqiao － Fuyuan St.
|副線、與同集團[[首都客運]]聯營，經西藏路、三民路。配置29輛電動低地板公車與28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車310路線|{{red|310}}]]'''
|板橋－士林&lt;br/&gt; Banqiao - Shilin
|原臺北市公共汽車管理處營運之10路，1947年通車，臺北市最老路線之一，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車310路線|{{green|310區}}]]'''
|板橋－臺北車站&lt;br/&gt; Banqiao - Taipei Main Station
|2024年3月9日起闢駛。

|-
|'''[[台北聯營公車604路線|{{red|604}}]]'''
|板橋－臺北車站&lt;br/&gt; Banqiao － Taipei Main Station
|自110年2月21日縮駛至臺北車站，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中2輛低地板公車與'''{{red|內湖科技園區通勤專車3}}'''共用

|-
|'''[[台北聯營公車651路線|{{red|651}}]]'''
|板橋－臺北市政府&lt;br/&gt; Banqiao － Taipei City Hall
|配置18輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中2輛與'''{{red|內湖科技園區通勤專車3}}'''共用；2輛與'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''共用。

|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|捷運接駁路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|捷運行天宮站－捷運科技大樓站&lt;br/&gt;MRT Xingtian Temple Station－MRT Technology Building Station
|與同集團[[首都客運]]聯營，102年11月24日起通車，配置1輛大復康[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|科技園區通勤路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
 
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線2路線|{{red|內科快線2}}]]'''⚡️
|捷運市政府站－內湖科學園區&lt;br/&gt;Taipei City Hall Station－ Neihu Technology Park
|與[[大南汽車]]、[[光華巴士]]、[[東南客運]]、[[中興巴士]]、同集團[[三重客運]]聯營；原'''{{red|內湖科學園區市政府直達車}}'''，自2023年3月30日起改號

|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|土城駕訓中心－內湖科技園區&lt;br/&gt;Drivers Training Center － Neihu Technology Park
|與同集團[[大都會客運]]聯營，例假日停駛。配置3輛低地板公車，2輛與'''{{red|651}}'''路線共用。

|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車21路線|{{red|內科通勤專車21}}]]'''
|板橋－內湖科學園區&lt;br/&gt; Banqiao  － Neihu Technology Park
|原'''{{red|956}}'''路線，民國105年11月1日起開通，一天7班，例假日停駛。配置4輛低地板公車，與'''{{red|234}}'''路線共用。

|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|土城駕訓中心－南港軟體園區&lt;br/&gt;Drivers Training Center － Nangang Sofeware Park
|與同集團[[大都會客運]]聯營，配置2輛低地板公車，與'''{{red|651}}'''路線共用。

|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|205}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|懷恩公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註

|-
|'''[[台北聯營公車小31路線|{{red|S31}}]]'''
|捷運公館站－第二殯儀館&lt;br/&gt;MRT Gongguan Station－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2010年2月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車小32路線|{{red|S32}}]]'''
|捷運六張犁站－第二殯儀館&lt;br/&gt;MRT Liuzhangli Station－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2010年2月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車小33路線|{{red|S33}}]]'''
|捷運忠孝復興站－第二殯儀館&lt;br/&gt;MRT Zhongxiao Fuxing Station－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2010年2月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車小34路線|{{red|S34}}]]'''
|捷運古亭站－第二殯儀館&lt;br/&gt;MRT Guting Station－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2024年3月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車小35路線|{{red|S35}}]]'''
|芳蘭路－第二殯儀館&lt;br/&gt;Fangian Rd－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2024年3月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
 |}
{{HideF}}{{clear}}

====[[:W:新北市公車|新北市公車]]&lt;ref&gt;[https://www.tpebus.com.tw/2.php 臺北客運-新北市公車]&lt;/ref&gt;====
{{HideH|一般路線 [{{red|國道路段及快速公路路段皆不提供站票}}]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車8路線|{{red|8}}]]'''
|捷運新店站－捷運景安站&lt;br/&gt; MRT Xindian Station － MRT Jingan Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|新店綠中海-捷運新店站}}'''跳蛙路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車51路線|{{red|51}}]]'''⚡️
|板橋－永和&lt;br/&gt;Banqiao － Yonghe
|'''僅平日05:50一班車'''
電動低地板公車與'''{{red|57}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車57路線|{{red|57}}]]'''⚡️
|板橋－永和&lt;br/&gt;Banqiao － Yonghe
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中1輛與'''{{red|51}}'''路線共用，[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''
|新莊－板橋&lt;br&gt;Xinzhuang － Banqiao
|與同集團[[首都客運]]聯營，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車177路線|{{red|177}}]]'''
|[[:W:瑞芳車站|區民廣場]]－[[:W:瑞芳車站|瑞芳火車站]]&lt;br/&gt;Resident Square－ Ruifang Rail Station
|瑞芳觀光公車，固定班次及日期行駛，平日停駛。
|-
|'''[[新北市區公車179路線|{{red|179}}]]'''
|[[:W:瑞芳車站|區民廣場]]－[[:W:金瓜石|金瓜石]]&lt;br/&gt;Resident Square － Jinguashi
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{orange|橘5}}'''共用，平日停駛
|-
|'''[[新北市區公車201路線|{{red|201}}]]'''
|中和－捷運龍山寺站&lt;br/&gt;Zhonghe － MRT Longshan Temple Station
|例假日停駛。
|-
|'''[[新北市區公車231路線|{{red|231}}]]'''
|宏國德霖科技大學－捷運西門站&lt;br/&gt;H.D.U.T － MRT Ximen Station
|配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車241路線|{{red|241}}]]'''
|中和－博愛路&lt;br/&gt; Zhonghe - Boai Road
|經永和區福和路。配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車242路線|{{red|242}}]]'''
|中和－捷運西門站&lt;br/&gt; Zhonghe - MRT Ximen Station
|經永和區中正路，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中1輛與'''{{red|永和環河西路-仁愛路}}'''跳蛙路線共用，
|-
|'''[[新北市區公車243路線|{{red|243}}]]'''
|中和－捷運西門站&lt;br/&gt; Zhonghe - MRT Ximen Station
|經永和區仁愛路，配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中3輛低地板公車與'''{{red|捷運頂溪站-捷運頂埔站}}'''跳蛙路線共用，1輛與'''{{red|中和左岸社區-捷運頂溪站}}'''跳蛙路線共用。
|-
|'''[[新北市區公車245路線|{{red|245}}]]'''
|宏國德霖科技大學－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt; H.D.U.T － MRT NTU Hospital Station
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車264路線|{{red|264}}]]'''
|板橋－蘆洲&lt;br/&gt; Banqiao － Luzhou
|經[[華江橋]]、[[萬華區|萬華]]，配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車275路線|{{red|275}}]]'''
|宏國德霖科技大學－松山機場&lt;br/&gt; H.D.U.T - Songshan Airport
|直行敦化南北路，配置27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車570路線|{{red|570}}]]'''
|山中湖－南天母廣場&lt;br/&gt; Shanzhong Lake - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F601}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車山中湖線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。
|-
|'''[[新北市區公車571路線|{{red|571}}]]'''
|善息寺－南天母廣場&lt;br/&gt; Shanxi Temple - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F602}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車頂埔線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車輛與'''{{red|848}}'''路線共用。
|-
|'''[[新北市區公車572路線|{{red|572}}]]'''
|金城路口－南天母廣場&lt;br/&gt; Jincheng Rd. Entrance - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F603}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車清水線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車輛與'''{{red|275}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車573路線|{{red|573}}]]'''
|信義國小－南天母廣場&lt;br/&gt; Xinyi Elementary School - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F605}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車土城A線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車輛與'''{{red|845}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車574路線|{{red|574}}]]'''
|信義國小－南天母廣場&lt;br/&gt; Xinyi Elementary School - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F606}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車土城B線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車輛與'''{{red|845}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車575路線|{{red|575}}]]'''
|捷運永寧站－南天母廣場&lt;br/&gt; MRT Yongning - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F607}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車永寧線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車與'''{{red|889}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車577路線|{{red|577}}]]'''
|板橋後站－捷運府中站&lt;br/&gt; Banqiao Rear Station - MRT Fuzhong Station
|原新北市新巴士'''{{red|F511}}'''路線，109年7月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車585路線|{{red|585}}]]''' 
|歡仔園－捷運府中站&lt;br/&gt; Huanziyuan - MRT Fuzhong Station
|原新北市新巴士'''{{red|F502}}'''路線，110年6月7日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]。
|-
|'''[[新北市區公車596路線|{{red|596}}]]'''
|樹林－捷運板橋站&lt;br/&gt;Shulin － MRT Banqiao Station
|原'''{{red|840}}'''，並原新北市新巴士'''{{red|F501}}'''路線，113年11月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]。
|-
|'''[[新北市區公車624路線|{{red|624}}]]'''
|新店－捷運西門站&lt;br/&gt; Xindian － MRT Ximen Station
|原12路，文山客運創業時路線，臺北客運最老的路線，部分班次行經綠野香坡，配置25輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車656路線|{{red|656}}]]'''⚡️
|宏國德霖科技大學－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt; H.D.U.T － MRT NTU Hospital Station
|原'''{{Blue|245副線}}'''，配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車657路線|{{red|657}}]]'''
|宏國德霖科技大學－江子翠&lt;br/&gt; H.D.U.T - Jiangzicui
|原'''{{Green|245青山線}}'''，配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車658路線|{{red|658}}]]'''⚡️
|板橋－捷運西門站&lt;br/&gt; Banqiao － MRT Ximen Station
|原'''{{Blue|310副線}}'''，配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車667路線|{{red|667}}]]'''
|板橋－臺北車站&lt;br/&gt; Banqiao － Taipei Main Station
|早期行駛至京華城。臺北客運[[板橋區 (台灣)|板橋]]至[[臺北車站|臺北]]最快捷公車，配置19輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車701路線|{{red|701}}]]'''
|迴龍－西門&lt;br/&gt;Huilong － Ximen
|實際起點位於樹林，配置16輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車702路線|{{red|702}}]]'''
|三峽－樹林－板橋&lt;br/&gt;Sanxia －Shulin － Banqiao
|配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車705路線|{{red|705}}]]'''
|三峽－&lt;經板橋&gt;－捷運西門站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Ximen Station
|原'''{{blue|234副線}}'''，直行中山路。低地板公車與'''{{red|706}}'''路線車輛互相支援，配置22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車706路線|{{red|706}}]]'''
|三峽－&lt;經中和&gt;－捷運西門站&lt;br/&gt; Sanxia － MRT Ximen Station
|原'''{{red|243直達車}}'''，與'''{{red|705}}'''路線車輛互相支援，配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br&gt; '''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車707路線|{{red|707}}]]'''
|三峽－松山機場&lt;br/&gt; Sanxia - Songshan Airport
|原'''{{blue|275副線}}'''，自110年4月1日起更改路線為707，配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車778路線|{{red|778}}]]'''
|三峽－行天宮白雞行修宮&lt;br/&gt;Sanxia － Baiji
|原公路客運'''{{red|1078}}'''路線，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車779路線|{{red|779}}]]'''
|三峽－新店&lt;br/&gt;Sanxia － Xindian
|原公路客運'''{{red|1079}}'''路線，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車793路線|{{red|793}}]]'''
|樹林－動物園&lt;br/&gt;Shulin － Taipei Zoo
|原'''{{green|綠10}}'''路線、公路客運'''{{red|1073}}'''路線，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與10輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車795路線|{{red|795}}]]'''
|木柵－十分平溪&lt;br/&gt;Muzha － Shifen Pingxi
|臺灣好行木柵平溪線，部分車輛與'''{{red|796}}'''路線共用，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車796路線|{{red|796}}]]'''
|象頭埔－捷運中和站&lt;br/&gt;Xiangtoupu－ MRT Zhonghe Station
|原'''{{red|紅10}}'''路線、公路客運'''{{red|1080}}'''路線，部分車輛與'''{{red|795}}'''路線共用，配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車805路線|{{red|805}}]]'''
|土城－五股&lt;br/&gt; Tucheng － Wugu
|與同集團[[三重客運]]聯營，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車806路線|{{red|806}}]]'''
|板橋－蘆洲&lt;br/&gt; Banqiao － Luzhou
|經[[:W:大漢橋|大漢橋]]、與同集團[[三重客運]]聯營，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車807路線|{{red|807}}]]'''
|三峽－滿月圓&lt;br/&gt; Sanxia － Manyueyuan
|三段票收費，經[[:W:大板根森林遊樂區|大板根森林遊樂區]]。
|-
|'''[[新北市區公車812路線|{{red|812}}]]'''
|三峽－捷運永寧站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Yongning Station
|原三峽-台北（經華翠大橋），經[[:W:捷運頂埔站|捷運頂埔站]]，配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br/&gt;Jiuzhuang－Xizhi 
|與同集團[[大都會客運]]聯營，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車824路線|{{red|824}}]]'''
|浮洲合宜住宅－新北板橋公車站&lt;br/&gt;Fuzhou Appropriate housing－ New Taipei Banqiao Stop
|自107年3月26日通車
|-
|'''[[新北市區公車843路線|{{red|843}}]]'''
|樹林－捷運府中站&lt;br/&gt;Shulin － MRT Fuzhong Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''
|新莊－捷運新埔站&lt;br/&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營，直行新莊區幸福路、配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|573}}'''路線共用，1輛與'''{{red|574}}'''路線共用。。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車848路線|{{red|848}}]]'''
|臺北區監理所－新北板橋公車站&lt;br/&gt;Taipei Motor Vehicle Office － New Taipei Banqiao Bus Stop 
|與'''{{red|571}}'''路線共用。
|-
|'''[[新北市區公車851路線|{{red|851}}]]'''
|北大社區－鶯歌高職&lt;br/&gt;National Taipei University Community － Yingge Vocational High School
|北大社區巴士。
|-
|'''[[新北市區公車852路線|{{red|852}}]]'''
|北大社區－樹林&lt;br/&gt;National Taipei University Community － Shulin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|705}}'''共用，例假日停駛
|-
|'''[[新北市區公車889路線|{{red|889}}]]'''
|三峽－樹林－捷運亞東醫院站&lt;br/&gt;Sanxia － Shulin － MRT Far Eastern Hospital Station
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|575}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[新北市區公車910路線|{{red|910}}]]'''
|三峽－捷運[[府中站 (臺灣)|府中站]]&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Fuzhong Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''
|三峽－捷運永寧站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Yongning Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車917路線|{{red|917}}]]'''
|鶯歌－捷運永寧站&lt;br/&gt;Yingge － MRT Yongning Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車920路線|{{red|920}}]]'''
|林口－捷運[[府中站 (臺灣)|府中站]]&lt;br/&gt;Linkou － MRT Fuzhong Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車920路線|{{blue|920副}}]]'''
|林口轉運站－捷運[[府中站 (臺灣)|府中站]]&lt;br/&gt;Linkou － MRT Fuzhong Station
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|948}}'''共用、例假日停駛&lt;br&gt; '''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車921路線|{{red|921}}]]'''
|三峽北大社區－捷運景安站&lt;br/&gt;National Taipei University Community  － MRT Jingan Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車922路線|{{red|922}}]]'''⚡️
|三峽北大社區－捷運永寧站&lt;br/&gt;National Taipei University Community－ MRT Yongning Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車925路線|{{red|925}}]]'''
|蘆洲－林口&lt;br/&gt;Luzhou － Linkou
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車932路線|{{red|932}}]]'''⚡️
|三峽－板橋&lt;br/&gt;Sanxia － Banqiao 
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車939路線|{{red|939}}]]'''
|三峽－臺北市政府&lt;br/&gt;Sanxia  － Taipei City Hall 
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車939路線|{{blue|939副}}]]'''
|鶯歌－臺北市政府&lt;br/&gt;Yingge － Taipei City Hall 
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車940路線|{{red|940}}]]'''
|三峽－捷運府中站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Fuzhong Station
|經中埔、八張地區，原'''{{blue|916副線}}'''。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車941路線|{{red|941}}]]'''
|三峽－新店&lt;br/&gt;Sanxia － Xindian
|經北大社區。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車943路線|{{red|943}}]]'''
|三峽－臺北大學（臺北校區）&lt;br/&gt;Sanxia － National Taipei University(Taipei Campus)
|原為[[亞通客運]]與臺北大學學務處生活輔導組聯營的「[[:W:國立臺北大學|國立臺北大學]]教職員生收費交通車」（寒暑假及例假日停駛）。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車948線|{{red|948}}]]'''
|林口－新北板橋公車站&lt;br/&gt;Linkou － New Taipei Banqiao Station
|經國道1號林口交流道、台65線 。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車965路線|{{red|965}}]]'''
|板橋－瑞芳金瓜石&lt;br/&gt; Banqiao －JinGuaShih
|段次收費&lt;最高六段票&gt;，107年9月10日通車。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車橘2路線|{{orange|橘2}}]]'''
|中和－秀山&lt;br/&gt;Zhonghe  － Xiushan
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘3路線|{{orange|橘3}}]]'''
|中和－捷運頂溪站&lt;br/&gt;Zhonghe － MRT Dingxi Station
|
|-
|'''[[新北市區公車橘5路線|{{orange|橘5}}]]'''⚡️
|板橋－捷運景安站&lt;br/&gt; Banqiao － MRT Jingan Station
|配置20輛電動低地板公車與9輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車藍17路線|{{blue|藍17}}]]'''
|五福新村－捷運永寧站&lt;br/&gt;Wufu New Village － MRT Yongning Station
|配置5輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''
|中和－新莊&lt;br/&gt;Zhonghe － Xinzhuang
|與同集團[[首都客運]]聯營，配置4輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍31路線|{{blue|藍31}}]]'''
|五福新村－板橋後站&lt;br/&gt;Wufu New Village － Old Banqiao Station
|
|-
|'''[[新北市區公車藍32路線|{{blue|藍32}}]]'''
|南雅站－聯合醫院板橋園區&lt;br/&gt;Nanya － New Taipei City Hospital Banqiao Branch
|配置3輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍33路線|{{blue|藍33}}]]'''
|五福新村－捷運板橋站&lt;br/&gt;Wufu New Village － MRT Banqiao Station
|例假日停駛
|-
|'''[[新北市區公車藍35路線|{{blue|藍35}}]]'''
|歡仔園－捷運新埔站&lt;br/&gt;Huanziyuan － MRT Xinpu Station
|
|-
|'''[[新北市區公車藍40路線|{{blue|藍40}}]]'''
|華克山莊－土城&lt;br/&gt;Huake Shanzhuang － Tucheng 
|
|-
|'''[[新北市區公車藍43路線|{{blue|藍43}}]]'''
|三峽－捷運永寧站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Yongning 
|經柑園、部分班次延駛土城南天母。
|-
|'''[[新北市區公車藍44路線|{{blue|藍44}}]]'''
|樹林－捷運永寧站&lt;br/&gt;Shulin － MRT Yongning
|經樹林火車站，平日部分班次延駛土城南天母，配置3輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍45路線|{{blue|藍45}}]]'''
|成福－橫溪－捷運永寧站&lt;br/&gt;Chengfu － Hengxi － MRT Yongning Station
|經辭修高中，配置2輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍46路線|{{blue|藍46}}]]'''
|二鬮－橫溪－捷運頂埔站&lt;br/&gt;Erjiu － Hengxi － MRT Dingpu Station
|自110年9月1日起縮駛至捷運頂埔站，經明德高中，配置2輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車棕7路線|{{brown|棕7}}]]'''
|新店－臺北市政府&lt;br/&gt; Xindian － Taipei City Hall
|部分班次行經綠野香坡，配置18輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車棕7路線|{{brown|棕7建業路}}]]'''
|新店－臺北市政府&lt;br/&gt; Xindian － Taipei City Hall
|107年9月25日起闢駛；行經新店區建業路、安康路。配置2輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{brown|棕7}}'''共用。
|}
*捷運先導公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北捷運三鶯線先導公車|{{red|981三鶯線先導公車}}]]'''
|北大社區－鶯歌&lt;br/&gt;Yingge － MRT Dingpu
|經[[:W:鶯歌車站|鶯歌火車站]]配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!路線
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|
|與同集團[[大都會客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|
|與同集團[[大都會客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|
|與同集團[[大都會客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|
|與同集團[[大都會客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|跳蛙公車 [{{red|國道路段及快速公路路段皆不提供站票}}]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|- 
|'''{{red|跳蛙}}'''
|臺北大學三峽校區－捷運景安站
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經臺北大學三峽校區、樹林交流道、中和交流道、雙和醫院、捷運景安站；於107年7月9日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽→內湖科技園區
|固定班次，假日停駛，五段票收費。行經臺北大學(三峽校區)、土城、五股、內湖交流道、瑞光港墘路口、仁寶大樓、基湖路口；於107年4月23日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|- 
|'''{{red|跳蛙}}'''
|瑞芳－內湖科技園區
|固定班次，假日停駛，四段票收費。行經瑞芳車站、臺北花市、時報大樓、瑞光港墘路口、仁寶大樓、基湖路口；於107年4月16日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|瑞芳－松山車站
|固定班次，假日停駛，四段票收費。行經瑞芳車站、捷運南港展覽館站、南港車站、松山車站；於107年4月16日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽－捷運台大醫院站
|固定班次，假日停駛，三段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經臺北大學、[[恩主公醫院]]、捷運府中站、板橋車站、萬華車站、捷運西門站及捷運臺大醫院站。提供3C充電與免費無線上網服務，於105年7月1日通車營運。[首條跳蛙公車]&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|鶯歌－中正紀念堂
|固定班次，假日停駛，三段票收費。行經鶯歌火車站、陶瓷博物館、萬華車站、聯合醫院和平院區、捷運西門站、捷運中正紀念堂站(中山)。於106年10月16日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|鶯歌－松山機場
|固定班次，假日停駛，三段票收費。行經鶯歌火車站、陶瓷博物館、民權復興路口、民權敦化路口、松山機場。於106年10月16日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽→臺北市政府
|固定班次，假日停駛，三段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經臺北大學、恩主公醫院、敦化和平路口、仁愛國中、仁愛國泰醫院、國父紀念館、臺北市政府。提供3C充電與免費無線上網服務，於105年10月3日通車營運。(939跳蛙)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→板橋
|固定班次，假日停駛，二段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經馥都社區、林口三井、臺北醫院、捷運頭前庄站、捷運新埔站、致理科技大學、板橋車站。提供3C充電與免費無線上網服務，於106年8月1日通車營運。(920跳蛙)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽→捷運永寧站
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經大學風呂、學勤路、臺北大學、恩主公醫院、捷運永寧站。與〈首都客運〉聯營。(916跳蛙)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|新店高中→三峽
|固定班次，假日及寒暑假停駛，三段票收費。行經北大社區(臺北大學及恩主公醫院僅往三峽設站)、中央新村(捷運小碧潭站)、新店高中。自108年1月19日取消06:35班次。於107年11月26日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|捷運新店站－坪林
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經捷運新店站、捷運新店站(北新)、新店交流道、南港系統交流道、坪林交流道、坪林國中、坪林遊客中心。於107年12月17日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|蘆洲→內湖科技園區
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經捷運三民高中站、捷運徐匯中學站、三重交流道、內湖交流道、瑞光路，與〈大都會客運〉聯營；於108年1月21日起通車營運。（搭乘本線須跨越高速公路，不提供短途載客）&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽－臺北市信義區
|固定班次，假日停駛，三段票收費。行經麗寶國際館、學勤路、樹林交流道、木柵交流道、市政府(松高)。於108年3月11日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|中和－新北板橋公車站
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經中和莒光路、德光路、板橋區忠孝路、實踐路。於108年4月1日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→（經仁愛路）→捷運府中站
|固定班次，假日停駛，二段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經仁愛路、林口三井、安敦新世界、捷運新埔站、捷運府中站。提供3C充電與免費無線上網服務，於108年5月27日通車營運（7月1日起延駛捷運府中站）。(920)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→捷運府中站
|固定班次，假日停駛，二段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經馥都社區、林口三井、安敦新世界、捷運新埔站、捷運府中站。提供3C充電與免費無線上網服務，於108年5月27日通車營運。(920)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|新店綠中海→捷運新店站
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經大茅埔、台北菸廠、安康路、捷運新店站。於109年4月1日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|捷運七張站－全球工業區
|固定班次，假日停駛，一段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經遠東世紀、捷運七張站。提供3C充電與免費無線上網服務，於109年11月2日通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|中和左岸社區－捷運頂溪站
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經聯防社區、綠之公園、捷運頂溪站；於110年1月18日通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|中和環河西路→永和仁愛路
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經環河西路、泰隆柏園、仁愛路（可至捷運頂溪站）；於110年3月1日通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|捷運頂溪站－捷運頂埔站
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經連城路、土城醫院、捷運土城站、捷運永寧站、土城國中、捷運頂埔站、太陽城社區、頂埔國小。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|北大社區－捷運頂埔站
|&lt;ref&gt;{{cite web |title=112/1/3起，試辦新闢【北大社區-捷運頂埔站】直達車 |url=http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2536 |access-date=2022-12-30 |archive-date=2022-12-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221230053944/http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2536 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|土城－南天母
|於2021年11月1日起由【土城-南天母】專車轉型為'''{{red|跳蛙公車}}''' 路線，固定班次，例假日停駛
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|捷運忠孝復興站－三峽
|於2023年11月1日起新闢，固定班次，例假日停駛
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|石碇高中－捷運忠孝復興站
|於2024年9月2日起新闢，固定班次，例假日停駛
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽－中和高中
|2024年11月1日起闢駛，固定班次，例假日停駛
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|浮洲合宜住宅－[[:W:亞東醫院站|捷運亞東醫院站]]
|2025年2月3日起闢駛，固定班次，例假日停駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
! style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|路線編號!!style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|營運區間!!style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|備註
|-
|'''{{red|F521}}'''
|捷運頂溪站－仁愛公園
|於114年3月1日起接駛。
|-
|'''{{red|F522}}'''
|捷運頂溪站－耕莘醫院
|於114年3月1日起接駛。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運&lt;ref&gt;[https://www.tpebus.com.tw/3.php 臺北客運-國道暨公路客運路線]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|國道路線　[{{red|國道路段及快速公路路段皆不提供站票}}]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!相關說明
|-
|'''{{red|9023}}'''
|桃園－劍潭&lt;br/&gt; Taoyuan - Jiantan
|與[[桃園客運]]聯營，機動班次；本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。'''{{green|9023A}}'''桃園端終點站為中正藝文特區。
|-
|'''{{red|9025}}'''
|中壢－松山機場&lt;br/&gt; Zhongli - Taipei Songshan Airport
|與[[桃園客運]]聯營，機動班次；本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。'''{{green|9025A}}'''中壢端繞駛[[:W:國立中央大學|國立中央大學]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{{HideH|接駁車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|大板根溫泉專車}}
|捷運景安站↔捷運永寧站↔大板根
|周五、周六、周日行駛，7、8月暑假期間，每天行駛
|-
|'''{{red|臺北大學師生專車}}'''
|捷運永寧站－臺北大學
|例假日停駛
|-
|'''{{red|臺灣藝術大學接駁專車}}'''
|捷運府中站－臺灣藝術大學
|需臺藝大教師證、學生證可搭乘，例假日寒暑假停駛 
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|活動專車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-   
!路線編碼   
!營運區間  
!備註   
|-
|'''{{red|平溪天燈公車}}'''
|動物園－平溪/十分寮&lt;br /&gt;石碇交流道-平溪/十分寮
|每年元宵節、中秋節期間行駛
|-
|'''{{red|客家桐花季公車}}'''
|捷運永寧站－南天母
|每年四月行駛
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與首都客運、大都會客運、三重客運營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}

==使用車種==
=== {{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]]) ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
&lt;center&gt;
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt; 
File:Taipei Bus KKA-1976 at MRT Gongguan Station 20180211.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1976懷恩專車S31路線(尚未裝上專屬彩繪廣告前)
File:Taipei Bus KKA-1975 at MRT Gongguan Station 20190504a.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1975懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)(已淘汰)
File:Taipei Bus KKA-1976 on Xinsheng South Road 20190810.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1976懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
File:Taipei Bus KKA-1977 at MRT Gongguan Station 20180812a.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1977懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
File:Taipei Bus KKA-1977 at MRT Gongguan Station 20180812b.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1977懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
File:臺北客運KKA-9867 851.jpg|thumb|2019 ROSA BE641G KKA-9867 一般塗裝行駛851路線(後期轉調瑞芳換裝彩繪塗裝行駛177路觀光公車)
File:臺北客運KKA-9866行駛新北市區公車177路20250427.jpg|2019 ROSA BE641G KKA-9866 卡皮巴拉廣告彩繪車行駛177瑞芳觀光公車路線
&lt;/gallery&gt;
&lt;/center&gt;
*日本原裝進口
*引擎形式：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017、2018(大都會客運移籍車)、2019
*分類：乙類大客車
*領牌英文：FAD-xxx、KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(9輛)：'''{{green|FAD-051~FAD-053、FAD-089~FAD-091、KKA-1975~KKA-1977}}'''&lt;br&gt;2019(9輛)：'''{{green|KKA-8203~KKA-8208、KKA-9865~KKA-9868}}'''&lt;br&gt;2025(2018)(3輛)：'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}'''
*共計21輛，現有17輛
* '''{{red|懷恩專車S31}}'''、'''{{red|懷恩專車S32}}'''：'''{{green|FAD-052、KKA-1977}}'''
*'''{{red|懷恩專車S33}}'''：'''{{green|FAD-051、FAD-053}}'''
*'''{{red|懷恩專車S35}}'''：'''{{green|KKA-1976}}'''
*'''{{red|177}}'''：'''{{green|KKA-9866}}'''
*'''{{red|245}}'''：'''{{green|KKA-9867}}'''
*'''{{red|848}}'''：'''{{green|KKA-8203}}'''(時常支援'''{{red|596}}'''路線)
*'''{{red|851}}'''：'''{{green|KKA-8205~KKA-8206}}'''
*'''{{blue|藍35}}'''：'''{{green|KKA-9868}}'''
*'''{{blue|藍40}}'''：'''{{green|KKA-9865}}'''
*'''{{blue|藍43}}'''：'''{{green|KKA-8207~KKA-8208}}'''
*'''{{red|F521}}'''：'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}'''
*'''已繳牌'''：'''{{green|FAD-089~FAD-091、KKA-1975}}'''
*車輛號碼對照：原[[大都會客運]]移籍&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-0658}}'''→'''{{green|KKB-0507}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-0659}}'''→'''{{green|KKB-0508}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-0661}}'''→'''{{green|KKB-0509}}'''
*'''{{green|FAD-089}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5879}}'''
*'''{{green|FAD-090~FAD-091}}'''已轉賣至寶泰通運並換牌為'''{{red|KAB-3090~KAB-3091}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中鹿客運]]也有同款車
*'''{{green|KKA-1975}}'''於2025年9月7日晚上六時車輛收班，於回送新店總站途中在安坑輕軌十四張站附近遭到對向小轎車撞毀，目前該車已淘汰，並將該車班次暫由大型車輛替駛。https://www.cna.com.tw/news/asoc/202509070225.aspx
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威/弘鉅普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Taipeibus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-8051 920.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE(鑫威車體) KKA-8051行駛920路線
File:臺北客運KKB-2237 939 停靠台北市信義區市政府松壽路公車停靠區 20240629.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE(鑫威車體) KKB-2237曾調度至三峽站行駛939路線，現調度至林口站行駛925路線
File:臺北客運KKB-1953 920.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE(弘鉅車體) KKB-1953行駛920路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威(2018~2019)、弘鉅(2022)
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
**排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019、2022
*領牌年份：2018、2022、2025
*分類：甲類大客車
*領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(12輛)：'''{{green|KKA-8037~KKA-8039、KKA-8050~KKA-8059}}'''&lt;br/&gt;2022(1輛)：'''{{green|KKB-1953}}'''&lt;br/&gt;2025(2019)(2輛)：'''{{green|KKB-2577~KKB-2578}}'''
*共計15輛
*2018~2019年份車輛為新塗裝(與[[台中客運]]相同白藍橘色塗裝)
*'''{{green|KKB-2577~KKB-2578}}'''為自[[首都客運]]'''{{green|KKA-9873~KKA-9875}}'''移籍
*'''{{red|920}}'''：'''{{green|KKA-8051~KKA-8058}}'''(另視情況支援'''{{red|林口-板橋跳蛙}}'''、'''{{red|林口-捷運府中站跳蛙}}'''路線)(互相支援'''{{red|925}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*'''{{red|925}}'''：'''{{green|KKA-8038~KKA-8039、KKA-8050、KKA-8059、KKB-1953、KKB-2577~KKB-2578}}'''(互相支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*'''{{red|948}}'''：'''{{green|KKA-8037}}'''(互相支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|925}}'''路線)
*車輛換牌列表：&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-9873}}'''→'''{{green|KKB-2238}}'''→'''{{green|KKB-2578}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-9875}}'''→'''{{green|KKB-2237}}'''→'''{{green|KKB-2577}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]也採購鑫威同款(同車體)之車種
*[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[首都客運]]也採購弘鉅同款(同車體)之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[:w:豐田|豐田(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Taipei bus 658-FM.jpg|thumb|2008(2009) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 橘3路線 658-FM(已淘汰)
File:992FU BL43(3).jpg|thumb|2010(2011) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 藍43路線 992-FU(已淘汰)
File:台北客運KKA-1216 F501.jpg|thumb|2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216行駛F501路線的駕駛側
File:Taipei Bus KKA-1216 20170209.jpg|thumb|2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216行駛F501路線的車門側
File:KKA-1237 F602.jpg|thumb|2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1237行駛F602路線
File:臺北客運KKA-1300行駛新北市區公車177路20250427.jpg|2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1300行駛177路線 (卡皮巴拉彩繪車)
File:Taipei Bus FAB-866 end on Xinsheng South Road 20201212.jpg|thumb|2015(2016) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR FAB-866懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
&lt;/gallery&gt;
*原裝進口車（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-TQ(2009、2011)/NO4C-UH(2016~2017)
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*全/車長：6,990mm
*全/車寬：2,025mm
*全/車高：2,630mm
*軸距：3,935mm
*底盤年份：2008、2010、2016
*領牌年份：2008、2010、2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(32輛)：'''{{green|075-FS~085-FS、658-FM~665-FM、923-XH~939-XH}}'''&lt;br&gt;2011(9輛)：'''{{green|039-FW~042-FW、988-FU~992-FU}}'''&lt;br&gt;2016(1輛)：'''{{green|FAB-866}}'''&lt;br&gt;2017(21輛)：'''{{green|KKA-1213~KKA-1216、KKA-1226~KKA-1229、KKA-1235~KKA-1238、KKA-1290~KKA-1300}}'''
*共計63輛，僅剩17輛
*分類：乙類大客車
*'''{{red|201}}'''：'''{{green|KKA-1238}}'''
*'''{{red|585}}'''：'''{{green|KKA-1292~KKA-1293}}'''
*'''{{red|824}}'''：'''{{green|KKA-1290~KKA-1291}}'''
*'''{{blue|藍31}}、{{Blue|藍33}}'''：'''{{green|KKA-1295~KKA-1298}}'''(與'''{{blue|藍17}}'''路線互相共用)
*'''{{red|596}}'''：'''{{green|KKA-1213~KKA-1216}}'''(偶爾支援'''{{red|848}}'''路線)
*'''{{red|F522}}'''：'''{{green|KKA-1235~KKA-1236、KKA-1299~KKA-1300}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-1226}}'''
*'''已繳牌'''：2009、2011及2016年份出廠車輛、'''{{green|KKA-1227~KKA-1229、KKA-1237}}'''('''{{green|075-FS~078-FS、080-FS~085-FS、660-FM、925-XH、929-XH、939-XH、039-FW~042-FW}}'''轉賣至其他業者，'''{{green|FAB-866}}'''轉賣至勁揚通運，'''{{green|988-FU~992-FU}}'''轉賣至[[日統客運]]，'''{{green|KKA-1227~KKA-1228}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]，'''{{green|KKA-1229}}'''移籍至[[三重客運]]、'''{{green|079-FS}}'''已轉賣至[[:W:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]並換牌'''{{color|#00BB00|632-WF}}'''做為校車)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKB-2033 安坑5.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2033行駛安坑5號路線
File:臺北客運KKB-2130 安坑3.jpg|thumb|2023 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2130行駛安坑3號路線
File:臺北客運KKB-2279 懷恩專車S34 停靠大安區和平東路一段捷運古亭站公車停靠區 20240611.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2279行駛懷恩專車S34路線
&lt;/gallery&gt;
*車體：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量：2755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(3輛)：'''{{green|KKB-2031~KKB-2033}}'''&lt;br/&gt;2023(4輛)：'''{{green|KKB-2127~KKB-2130}}'''&lt;br/&gt;2024(4輛)：'''{{green|KKB-2278~KKB-2280、KKC-1075}}'''&lt;br/&gt;2025(9輛)：'''{{green|KKB-2552~KKB-2553、KKB-2559~KKB-2561、KKB-2636~KKB-2637、KKC-1277~KKC-1278}}'''
*共計20輛
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{green|KKB-2561}}'''為小復康巴士
*'''{{red|177}}'''：'''{{green|KKB-2552~KKB-2553}}'''
*'''{{orange|橘3}}'''：'''{{green|KKB-2559~KKB-2561、KKB-2636~KKB-2637}}'''
*'''{{brown|安坑3線}}'''：'''{{green|KKB-2127~KKB-2130}}'''
*'''{{brown|安坑5線}}'''：'''{{green|KKB-2031~KKB-2033}}'''
*'''{{red|懷恩專車S31}}'''：'''{{green|KKB-2280、KKC-1075}}'''
*'''{{red|懷恩專車S33}}'''：'''{{green|KKC-1277~KKC-1278}}'''
*'''{{red|懷恩專車S34}}'''：'''{{green|KKB-2278~KKB-2279}}'''
*[[欣欣客運]]、[[南投客運]]、[[東南客運]]、[[中台灣客運]]、[[大南汽車]]、[[屏東客運]]、[[大都會客運]]、[[中鹿客運]]、[[亞通客運]]、[[東台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:日野汽車|日野(HINO)]] ===
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:FAB-690 台北客運.jpg|thumb|2016(2016) HINO RK8JRVA-KJF 跳蛙公車 FAB-690，曾從三峽站調度至林口站，現已淘汰
File:臺北客運 FAD-055 932.jpg|thumb|2017(2017) HINO RK8JRVA-KJF FAD-055曾行駛932路線，現已淘汰
File:Taipei Bus KKA-2736 20180922.jpg|thumb|2018(2018) HINO RK8JRVA-KJF 965路線(全彩LED型式) KKA-2736
File:台北客運 KKA-8019 910.jpg|thumb|2018(2018) HINO RK8JRVA-KJF 910路線(全彩LED型式) KKA-8019為2018後半年新塗裝車輛駕側
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,720mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015~2019
*領牌年份：2016~2019
*領牌英文：&lt;br&gt;2015~2016：'''{{green|FAB-xxx}}'''&lt;br&gt;2017：'''{{green|FAD-xxx}}'''&lt;br&gt;2018~2019：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(1輛)：'''{{green|FAB-595}}'''&lt;br&gt;2016(35輛)：'''{{green|FAB-582、FAB-585、FAB-588~FAB-590、FAB-593、FAB-597~FAB-601、FAB-603~FAB-606、FAB-608、FAB-610、FAB-680~FAB-681、FAB-685~FAB-688、FAB-690、FAB-695~FAB-697、FAB-699~FAB-708}}'''&lt;br&gt;2017(17輛)：'''{{green|FAD-055~FAD-058、FAD-060~FAD-061、FAD-081~FAD-083、FAD-086~FAD-088、FAD-179~FAD-180、FAD-182、FAD-187~FAD-188}}'''&lt;br&gt;2018(15輛)：'''{{green|KKA-2520~KKA-2526、KKA-2733~KKA-2739、KKA-8019~KKA-8021}}'''&lt;br&gt;2019(25輛)：'''{{green|KKA-8129~KKA-8139、KKA-9838~KKA-9839、KKA-9850~KKA-9863}}'''
*共計93輛，尚有52輛
*車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；車內並裝設3台LCD電視、無線網路設備及3C產品充電插座
*2017~2018年出廠車輛，車頭行先為彩色LED
*2018年份以後之出廠車輛，原車頭行先後方之LCD電視，改設第一排座位前上方，左、右側各1台
*2019年份以後之車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*'''{{green|KKA-8019~KKA-8021、KKA-8129~KKA-8139}}'''之車輛為新塗裝與臺中客運相同藍橘色線條塗裝
*'''{{red|908}}'''：'''{{green|KKA-8019~KKA-8021、KKA-9862~KKA-9863}}'''(偶爾支援'''{{red|910}}'''路線)
*'''{{red|910}}'''：'''{{green|KKA-2525~KKA-2526、KKA-9856~KKA-9861}}'''(偶爾支援'''{{red|908}}'''、'''{{red|940}}'''路線，'''{{green|KKA-2526}}'''固定行駛'''{{red|石碇高中-捷運忠孝復興站跳蛙}}'''路線)
*'''{{red|916}}'''：'''{{green|KKA-9850~KKA-9855}}'''
*'''{{red|920}}'''：'''{{green|FAD-056}}'''(偶爾支援'''{{red|925}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*'''{{red|921}}'''、'''{{red|三峽-景安跳蛙}}'''：'''{{green|KKA-2733~KKA-2739}}'''(偶爾支援'''{{red|922}}'''路線、'''{{red|932}}'''路線)
*'''{{red|939}}'''：'''{{green|FAD-057、FAD-179}}'''('''{{green|FAD-057}}'''與'''{{red|943}}'''路線共用)
*'''{{red|940}}'''：'''{{green|KKA-9838~KKA-9839}}'''
*'''{{red|941}}'''：'''{{green|KKA-8129~KKA-8139}}'''(時常支援'''{{red|939}}'''路線)
*'''{{red|948}}'''：'''{{green|KKA-2520~KKA-2523}}'''(偶爾支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|925}}'''路線)
*'''{{red|965}}'''：'''{{green|FAD-081~FAD-083、FAD-180}}'''
*'''{{red|9023}}'''：'''{{green|FAB-589~FAB-590、FAB-593}}'''(視情況支援'''{{red|9025}}'''路線)
*'''{{red|F651}}'''：'''{{green|FAB-686~FAB-687}}'''
*'''已淘汰'''：2015~2016年份車輛(僅剩'''{{green|FAB-589~FAB-590、FAB-593、FAB-686~FAB-687}}'''尚未繳牌)、2017年份車輛(僅剩'''{{green|FAD-056~FAD-057、FAD-081~FAD-083、FAD-179~FAD-180}}'''尚未繳牌)('''{{green|FAB-685}}'''繳牌後放置於林口站保養廠)
*轉籍[[台中客運]]：'''{{green|FAB-582、FAB-585、FAB-588、FAB-608、FAB-680~FAB-681、FAB-695~FAB-697、FAB-699、FAB-701~FAB-703、FAB-706~FAB-707}}'''('''{{green|FAB-608、FAB-696~FAB-697、FAB-699、FAB-706}}'''已淘汰)&lt;br&gt;轉賣[[金牌客運]]：'''{{green|FAB-597~FAB-600、FAB-610、FAB-688、FAB-708、FAD-055}}'''&lt;br&gt;轉賣[[:W:華梵大學|華梵大學]]：'''{{green|FAB-700}}'''換牌'''{{blue|KJA-1118}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF]](固亞雙門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KKA-8089 臺北客運 793路 樹林→動物園 景美女中(木新) 20181118.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8089行駛793路線(樹林→動物園)
File:Taipeibus 2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8097 BL44.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8097行駛藍44路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：10,890mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,200mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2018
*領牌年度：2018
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：'''{{green|KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8098}}'''
*共計12輛
*車頭行先為彩色LED
*'''{{red|701}}'''：'''{{green|KKA-8097}}'''
*'''{{red|793}}'''：'''{{green|KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8090、KKA-8092~KKA-8093、KKA-8096、KKA-8098}}'''('''{{green|KKA-8089}}'''與'''{{red|捷運七張站-全球工業區跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|701}}'''、'''{{red|793}}'''：'''{{green|KKA-8086、KKA-8092、KKA-8098}}'''
*'''{{red|807}}'''：'''{{green|KKA-8091}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-8095}}'''
*[[首都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](三坤單門普遊型)}}
[[File:臺北客運KKB-1890 932.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1890曾行駛新北市區快速公車932路線，現行駛922路線]]
*車體廠：三坤
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,890mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021~2022
*領牌年份：2021~2022
*領牌英文：'''{{green|KKB-xxxx}}'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2021(19輛)：'''{{green|KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865}}'''&lt;br&gt;2022(30輛)：'''{{green|KKB-1885~KKB-1893、KKB-1955~KKB-1967、KKB-1973~KKB-1977、KKB-2036~KKB-2039、KKB-2050}}'''
*共計49輛
*分類：甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*'''{{red|908}}'''：'''{{green|KKB-1973~KKB-1977}}'''
*'''{{red|910}}'''、'''{{red|鶯歌-松山機場跳蛙}}'''：'''{{green|KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865}}'''
*'''{{red|917}}'''：'''{{green|KKB-2050}}'''
*'''{{red|920}}'''：'''{{green|KKB-2036~KKB-2039}}'''(視情況支援{{red|'''925'''}}、{{red|'''948'''}}路線)
*'''{{red|921}}'''：'''{{green|KKB-1957~KKB-1958、KKB-1961~KKB-1967}}'''
*'''{{red|922}}'''：'''{{green|KKB-1885~KKB-1893}}'''
*'''{{red|925}}'''：'''{{green|KKB-1955~KKB-1956}}'''(視情況支援{{red|'''920'''}}、{{red|'''948'''}}路線)
*'''{{red|932}}'''：'''{{green|KKB-1959~KKB-1960}}'''
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKB-1925 932.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1925曾行駛932路線，現行駛925路線
File:臺北客運KKB-1925行駛新北市鶯歌中正紀念堂跳蛙公車20250218.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1925行駛鶯歌-中正紀念堂跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1925、KKB-1972、KKB-2051~KKB-2053}}'''
*共計5輛
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED'''
*'''{{red|908}}'''：'''{{green|KKB-1972}}'''
*'''{{red|917}}'''：'''{{green|KKB-2051}}'''
*'''{{red|925}}'''：'''{{green|KKB-1925}}'''(偶爾支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*'''{{red|939}}'''：'''{{green|KKB-2052~KKB-2053}}'''
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅普遊型大復康)]]}}
[[File:臺北客運KKB-1926 紅57.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1926]]
[[File:臺北客運KKB-1927 行駛中和板橋公車站跳蛙公車行經新北市板橋區站前路與新府路口 20240704.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1927]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1926~KKB-1927}}'''
*共計2輛
*'''{{red|紅57}}'''：'''{{green|KKB-1926}}'''
*'''{{red|雙園巴士}}'''：'''{{green|KKB-1927}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:台北客運首批日野低地板KKA-1195.jpg|thumb|2016(2017) HINO HS8JRVL-UTF 日野低地板公車KKA-1195行駛705路線-車門側
File:臺北客運 KKA-1367 572.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF&lt;br&gt;KKA-1367行駛572路線(清水→南天母)
File:臺北客運KKA-1527行駛新北市區捷運接駁公車藍35路線20250408.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF&lt;br&gt;KKA-1527行駛藍35路線(歡仔園→新埔)
File:臺北客運 KKA-1729 573.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF&lt;br&gt;KKA-1729行駛573路線(南天母→信義國小)
File:KKA-1973 臺北客運 701路 迴龍→西門 捷運府中站(府中路) 20180519.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF&lt;br&gt;KKA-1973(固亞低地板)行駛701路線(迴龍→西門)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,500mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2016~2017
*領牌年度：2016~2017
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：'''{{green|KKA-1187~KKA-1199、KKA-1217~KKA-1225、KKA-1230~KKA-1233、KKA-1266~KKA-1278、KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350~KKA-1355、KKA-1365~KKA-1376、KKA-1522~KKA-1535、KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1973}}'''
*共計108輛
*'''{{green|KKA-1313}}'''(含)之後出廠車輛，車頭行先為彩色LED
*'''{{red|241}}'''：'''{{green|KKA-1905~KKA-1907}}'''(偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|243}}'''：'''{{green|KKA-1909}}'''(偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線、'''{{green|KKA-1909}}'''固定行駛'''{{red|跳蛙公車 中和左岸社區-捷運頂溪站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 捷運頂溪站-捷運永寧站}}'''路線)
*'''{{red|264}}'''：'''{{green|KKA-1353~KKA-1355、KKA-1522~KKA-1535}}'''('''{{green|KKA-1525}}'''與'''{{red|合宜住宅-捷運亞東醫院站}}'''路線共用)
*'''{{red|577}}'''：'''{{green|KKA-1351~KKA-1352}}'''
*'''{{red|624}}'''：'''{{green|KKA-1217~KKA-1218}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕7}}'''路線)
*'''{{red|667}}'''：'''{{green|KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350}}'''(偶爾支援'''{{red|577}}'''、'''{{red|806}}'''路線，'''{{green|KKA-1319}}'''與'''{{red|中和-板橋公車站}}'''之路線共用)
*'''{{red|701}}'''：'''{{green|KKA-1933~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1968、KKA-1970、KKA-1972~KKA-1973}}'''(偶爾支援'''{{red|793}}'''、'''{{red|843}}'''、'''{{red|848}}'''、'''{{blue|藍44}}'''路線)
*'''{{red|705}}'''：'''{{green|KKA-1187~KKA-1189、KKA-1191~KKA-1199、KKA-1266~KKA-1278}}'''(偶爾支援'''{{red|706}}'''、'''{{red|707}}'''、'''{{red|851}}'''、'''{{red|981}}'''路線；偶爾支援'''{{blue|藍43}}'''、'''{{blue|藍45}}'''、'''{{blue|藍46}}'''路線；'''{{green|KKA-1187~KKA-1188}}'''平日行駛'''{{red|852}}'''路線；'''{{green|KKA-1273}}'''借調'''{{orange|橘5}}'''路線)
*'''{{red|706}}'''：'''{{green|KKA-1190}}'''
*'''{{red|778}}'''：'''{{green|KKA-1371}}'''
*'''{{red|779}}'''：'''{{green|KKA-1372~KKA-1376}}'''
*'''{{red|793}}'''：'''{{green|KKA-1932}}'''
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|KKA-1365~KKA-1370}}'''(偶爾支援'''{{red|577}}'''、'''{{red|667}}'''路線)
*'''{{red|843}}'''：'''{{green|KKA-1969、KKA-1971}}'''
*'''{{brown|棕7}}'''：'''{{green|KKA-1219~KKA-1225、KKA-1230、KKA-1232~KKA-1233}}'''(偶爾支援'''{{red|624}}'''路線)
*'''{{brown|棕7建業路}}'''：'''{{green|KKA-1231}}'''
*'''{{orange|橘2}}'''：'''{{green|KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1903、KKA-1908、KKA-1910~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1931}}'''(偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{red|243}}'''路線；'''{{green|KKA-1903}}'''固定行駛'''{{blue|藍18}}'''路線之平日10：00班次)
*[[大都會客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運首部弘鉅HINO低地板 KKA-1978.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板樣式公車KKA-1978行駛棕7路線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-1978行駛新北市公車920副線20250912.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板樣式公車KKA-1978行駛920副線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-1978 指南客運KKC-1119 新北板橋公車站 20250912.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板樣式公車KKA-1978行駛948路線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-2685行駛新北市區公車台灣好行795路線20260122.jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-2685 台灣好行3.0版塗裝(全彩LED型式)
File:台北客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-2717 .jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-2717 (全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-3128行駛新北市區公車179路20250427.jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-3128行駛179路線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-3132 國軍文藝活動中心 20250608.jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-3132行駛965路線(全彩LED型式)
File:臺北客運弘鉅HINO低地板 KKA-3179.jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板新塗裝樣式公車KKA-3179行駛245路線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-3228 行駛安坑5號線 行經新北市新店區安一路 新北捷運安坑輕軌耕莘醫院安康院區站 20230401.jpg|thumb|2019(2019) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板新塗裝樣式公車 KKA-3228 配合清明連假掃墓公車期間支援行駛安坑5號線。
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,500mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2017~2019
*領牌年份：2017~2019
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(1輛)：'''{{green|KKA-1978}}'''&lt;br&gt;2018(65輛)：'''{{green|KKA-0025~KKA-0039、KKA-0050~KKA-0056、KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0137、KKA-2527、KKA-2596~KKA-2597、KKA-2673~KKA-2678、KKA-2685~KKA-2688、KKA-2713~KKA-2722、KKA-3127~KKA-3133、KKA-3178~KKA-3183}}'''&lt;br&gt;2019(13輛)：'''{{green|KKA-3225~KKA-3238}}'''
*'''{{green|KKA-3178}}'''(含)以後出廠之車輛為新塗裝
*共計79輛
*'''{{red|243}}'''：'''{{green|KKA-0137、KKA-3229~KKA-3230}}'''(固定行駛'''{{blue|藍18}}'''路線之平日18：00班次，'''{{green|KKA-0137}}'''固定行駛'''{{red|中和環河路-永和仁愛路}}'''跳蛙公車,假日行駛'''{{red|捷運景安站-大板根}}'''溫泉專車，偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|245}}'''：'''{{green|KKA-0050~KKA-0053、KKA-3178~KKA-3181、KKA-3183}}'''(偶爾支援'''{{red|231}}'''、'''{{red|275}}'''、'''{{red|657}}'''路線)
*'''{{red|264}}'''：'''{{green|KKA-0033~KKA-0039}}'''
*'''{{red|572}}'''、'''{{red|657}}'''、'''{{red|土城-南天母}}'''：'''{{green|KKA-3182}}'''
*'''{{red|656}}'''：'''{{green|KKA-0028}}'''
*'''{{red|658}}'''：'''{{green|KKA-2673~KKA-2678}}'''
*'''{{red|701}}'''：'''{{green|KKA-3226~KKA-3227、KKA-3231~KKA-3233、KKA-3237~KKA-3238}}'''(偶爾支援'''{{red|793}}'''、'''{{red|843}}'''、'''{{red|848}}'''、'''{{blue|藍44}}'''路線)
*'''{{red|702}}'''：'''{{green|KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0136}}'''(偶爾支援'''{{red|778}}'''、'''{{red|779}}'''路線)
*'''{{red|778}}'''：'''{{green|KKA-2597}}'''
*'''{{red|793}}'''：'''{{green|KKA-3225、KKA-3228、KKA-3235}}'''(固定支援'''{{red|701}}'''路線)
*'''{{red|795}}'''：'''{{green|KKA-2527、KKA-2596、KKA-2686~KKA-2687}}'''(與'''{{red|796}}'''路線共用)
*'''{{red|796}}'''：'''{{green|KKA-2685、KKA-2688}}'''(與'''{{red|795}}'''路線共用)
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|KKA-0025~KKA-0027、KKA-0029~KKA-0032}}'''
*'''{{red|843}}'''：'''{{green|KKA-3236}}'''
*'''{{blue|920副}}'''、'''{{red|948}}'''：'''{{green|KKA-1978}}'''
*'''{{brown|棕7}}'''：'''{{green|KKA-2713~KKA-2718}}'''(偶爾支援'''{{red|624}}'''路線)
*'''{{orange|橘2}}'''：'''{{green|KKA-0055~KKA-0056}}'''(偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{orange|橘5}}'''：'''{{green|KKA-3127~KKA-3133}}'''(假日支援'''{{red|965}}'''路線，與'''{{red|179}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍45}}'''：'''{{green|KKA-2721~KKA-2722}}'''(偶爾支援'''{{red|705}}'''、'''{{red|706}}'''路線)
*'''{{blue|藍46}}'''：'''{{green|KKA-2719~KKA-2720}}'''(偶爾支援'''{{red|705}}'''、'''{{red|706}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈國道遊覽型)}}
[[File:臺北客運KKA-9950 1070.jpg|thumb|2019 (2016) HINO RN8JSVU-SSF KKA-9950曾行駛965及1070路線，現行駛9023路線]]
*車體廠：總盈
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,150mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2016
*領牌年度：2019
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：'''{{green|KKA-9950}}'''
*共計1輛
*原總盈通運→首都通運：&lt;br&gt;'''{{red|KAA-081}}'''→'''{{green|KKA-9950}}'''
*本車配置'''{{red|9023}}'''路線(視情況支援'''{{red|9025}}'''路線)
*[[首都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:台北客運 KKA-9956.jpg|thumb|2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9956曾行駛939路線(原南臺灣客運車輛651-W2)，現行駛9023路線
File:臺北客運 KKA-9957 1071.jpg|thumb|2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9957曾行駛1071路線(原南投客運車輛KAG-693)且調度至三峽站，現行駛9023路線
File:台北客運 KKA-9961.jpg|thumb|2015 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9961曾行駛1070路線(原南投客運車輛KAG-713)且調度至三峽站，現行駛9023路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2015~2016
*領牌年度：2019
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(2015)(5輛)：'''{{green|KKA-9951~KKA-9955、KKA-9962}}'''&lt;br&gt;2019(2016)(4輛)：'''{{green|KKA-9956~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9961}}'''
*共計9輛，現有7輛
*原[[南投客運|南投通運]]→首都通運：&lt;br&gt;'''{{red|KAG-693}}'''→'''{{green|KKA-9957}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAG-713}}'''→'''{{green|KKA-9961}}'''&lt;br&gt;原[[W:南臺灣客運|南臺灣通運]]→首都通運：&lt;br&gt;'''{{red|651-W2}}'''→'''{{green|KKA-9956}}'''&lt;br&gt;'''{{red|652-W2}}'''→'''{{green|KKA-9960}}'''&lt;br&gt;原[[屏東客運|屏東通運]]→首都通運：&lt;br&gt;'''{{red|937-XX}}'''→'''{{green|KKA-9951}}'''&lt;br&gt;'''{{red|932-XX}}'''→'''{{green|KKA-9952}}'''&lt;br&gt;'''{{red|936-XX}}'''→'''{{green|KKA-9953}}'''&lt;br&gt;'''{{red|935-XX}}'''→'''{{green|KKA-9955}}'''&lt;br&gt;'''{{red|933-XX}}'''→'''{{green|KKA-9962}}'''
*三排座 ：'''{{green|KKA-9951}}'''
*四排座 ：'''{{green|KKA-9952~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962}}'''
*全數配置'''{{red|9023}}'''路線(視情況支援'''{{red|9025}}'''路線)
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKA-9951~KKA-9952}}'''
*[[大都會客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(馨盛國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKA-3113 965.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113行駛965路線(全彩LED型式)-車門側
File:臺北客運KKA-3113 965駕駛側.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113行駛965路線(全彩LED型式)-駕駛側
File:KKA-3119.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF  KKA-3119 台灣好行3.0塗裝
File:北客920 3991.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3121曾調度至林口站行駛920路線(全彩LED型式)-駕駛側，現已調回瑞芳站行駛965路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長：12,150mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*座位型式：四排座
*領牌範圍：'''{{green|KKA-3111~KKA-3123}}'''
*共計12輛
*全數配置'''{{red|965}}'''路線
*'''{{green|KKA-3115}}'''於2026年2月20日行駛965路線時，於新北市瑞芳區明燈路三段189號與自小貨車發生擦撞，經檢測司機員毒品快篩呈現為陽性反應，該車牌照於2026年3月14日-{吊}-扣，2026年5月18日復牌
*[[台中客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{南韓}}[[:w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]](台灣關係企業：成運汽車) ===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](四期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:TaipeiBus 018FQ wide.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|205}}'''路線 018-FQ（已淘汰）
File:Taipei Bus 625-FU head at Far Eastern Hospital Station 20101222.jpg|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{red|51}}'''路線625-FU(已轉賣給[[大都會客運]])（已淘汰）
File:Formosa Chang 6030-EW and Taipei Bus 161-FW in front of Formosa Chang Fuzhong Store 20111126.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|806}}'''路線161-FW（已淘汰）
File:臺北客運898-FR 仁愛幹線.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{color|#1874CD|仁愛幹線}}'''('''{{red|263}}''')898-FR（已淘汰）
File:Taipei Bus 906-FR 20160615.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|263}}'''路線906-FR（已淘汰）
File:臺北客運227-FZ 南環幹線行經捷運動物園公車專用站 20241127.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')227-FZ（已淘汰）
File:228FZ G1(3).jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{green|綠1}}'''路線228-FZ（已淘汰）
File:293-FZ 臺北客運 綠1 臺北市政府→新店 松仁忠孝路口 20170914.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{green|綠1}}'''路線293-FZ（已淘汰）
File:TPEBus 234 355FZ Daewoo BS120CN MTC style version.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|234}}'''路線355-FZ（現已轉調至'''{{red|604}}'''路線）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*引擎：斗山(Doosan)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R(2009~大部分的2011年份車輛)、ZF Ecolife 6AP1200B(2011的'''{{green|878-FR~883-FR}}'''、2012年份車輛)
*全長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*領牌年度：2009~2012
*領牌英文：xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FU、xxx-FM、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(37輛)：'''{{green|670-FM~671-FM、001-FQ~020-FQ、222-FQ~240-FQ}}'''&lt;br&gt;2010(27輛)：'''{{green|623-FU~635-FU、645-FU~653-FU、659-FU~666-FU}}'''&lt;br&gt;2011(88輛)：'''{{green|931-FU~932-FU、381-FM~388-FM、398-FM~400-FM、479-FM、483-FM~489-FM、872-FR~883-FR、891-FR~919-FR、938-FR~949-FR、151-FW~173-FW}}'''&lt;br&gt;2012(62輛)：'''{{green|225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、310-FZ~316-FZ、352-FZ~355-FZ、435-FZ~478-FZ}}'''
*共計214輛，僅剩40輛
*分類：甲類大客車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同
*'''{{red|234}}'''：'''{{green|475-FZ~478-FZ}}'''（與'''{{red|內科21}}'''路線共用）
*'''{{red|310}}、{{green|310區}}'''：'''{{green|455-FZ~460-FZ}}'''
*'''{{red|604}}'''：'''{{green|352-FZ~355-FZ、443-FZ~446-FZ、472-FZ~473-FZ}}'''（偶爾支援'''{{red|651}}'''路線）
*'''{{red|651}}'''：'''{{green|435-FZ~440-FZ、447-FZ~448-FZ、467-FZ}}'''('''{{green|436-FZ~437-FZ}}'''與'''{{red|內科3}}'''路線共用)
*'''{{red|懷恩專車S31}}'''、'''{{red|懷恩專車S32}}'''、'''{{red|懷恩專車S33}}'''、'''{{red|懷恩專車S34}}'''：'''{{green|461-FZ~465-FZ}}'''
*'''已淘汰'''：2009~2011年份車輛、'''{{green|225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、310-FZ~316-FZ、441-FZ~442-FZ、449-FZ~453-FZ、466-FZ、468-FZ~471-FZ}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[國光客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[豐榮客運]]、[[港都客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;center&gt;
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運 275副線 863-FS.JPG|2013 DAEWOO BS120CN 863-FS曾行駛275副線路線(現為707路線)
File:542-U5 臺北客運 307路(經西藏路) 板橋→撫遠街 捷運府中站(府中路) 20180519.jpg|2014 DAEWOO BS120CN 542-U5&lt;br&gt;307路線(板橋→'''經西藏路'''→撫遠街)
File:臺北客運118-U7 新北板橋公車站 20200623.jpg|2015 DAEWOO BS120CN 118-U7 824路線 2015年起相異塗裝版本
File:201151U7Daewoo.jpg|2015 DAEWOO BS120CN 151-U7 201路線 2015年起相異塗裝版本
File:臺北客運 KKB-2190 575 行經新北市土城區南天母20230917.jpg|2023 DAEWOO BS120CN KKB-2190行駛575路線(原945-FZ換牌車)
&lt;/gallery&gt;
&lt;/center&gt;
*車體廠：成運
*引擎：斗山(Doosan)DL08K
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R(2013、2015~2016)、ZF Ecolife 6AP1200B(2014)
*全長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*領牌年度：2013~2016
*領牌英文：xxx-FZ、xxx-FS、xxx-FX、xxx-U5、xxx-U7、FAB-xxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(31輛)：'''{{green|851-FS~873-FS、890-FX~900-FX}}'''&lt;br&gt;2014(24輛)：'''{{green|540-U5~566-U5}}'''&lt;br&gt;2015(40輛)：'''{{green|102-U7~119-U7、123-U7~139-U7、150-U7~159-U7}}'''&lt;br&gt;2016(22輛)：'''{{green|FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661}}'''&lt;br&gt;2023(2013)(3輛)：'''{{green|KKB-2189~KKB-2191}}'''('''{{green|942-FZ~945-FZ}}'''換牌)
*換牌車號對照：&lt;br&gt;'''{{green|942-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2189}}'''&lt;br&gt;'''{{green|945-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2190}}'''&lt;br&gt;'''{{green|943-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2191}}'''
*共計120輛，尚有118輛
*分類：甲類大客車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同
*'''{{red|205}}'''：'''{{green|543-U5~566-U5}}'''
*'''{{red|245}}'''：'''{{green|890-FX}}'''
*'''{{red|275}}'''：'''{{green|852-FS、857-FS~861-FS、891-FX~897-FX、150-U7~156-U7}}'''(固定支援'''{{red|657、245}}'''路線，'''{{green|860-FS}}'''與'''{{red|572}}'''路線共用)
*'''{{red|624}}'''：'''{{green|FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661}}'''(偶爾支援'''{{red|8}}'''路線，部份車輛固定支援'''{{brown|棕7}}'''、'''{{Color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')路線)
*'''{{red|651}}'''：'''{{green|540-U5~542-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|604}}'''、'''{{red|內科3}}'''路線，'''{{green|540-U5}}'''與'''{{red|南軟專車雙和線}}'''路線共用，'''{{green|541-U5}}'''與'''{{red|內科3}}'''路線共用)
*'''{{red|657}}'''：'''{{green|855-FS~856-FS}}'''
*'''{{red|706}}'''：'''{{green|102-U7~113-U7、123-U7~139-U7}}'''(固定支援同站'''{{red|705}}'''、'''{{red|707}}'''、'''{{red|851}}'''、'''{{red|981}}'''路線，偶爾跨站支援其他路線)
*'''{{red|707}}'''：'''{{green|862-FS~873-FS}}'''(偶爾支援'''{{red|981}}'''路線)
*'''{{red|812}}'''：'''{{green|KKB-2189~KKB-2191}}'''(偶爾支援'''{{red|779}}'''路線)
*'''{{red|889}}'''：'''{{green|115-U7~116-U7}}'''(偶爾支援'''{{red|575}}'''路線)
*'''{{blue|藍32}}'''：'''{{green|898-FX~900-FX}}'''
*'''{{blue|藍44}}'''：'''{{green|157-U7~159-U7}}'''
*'''{{orange|橘5}}'''：'''{{green|117-U7~119-U7}}'''
*'''已轉賣'''：'''[[亦捷科際]]'''：'''{{green|851-FS}}'''換牌'''{{green|KKC-1019}}'''
*'''繳牌'''：'''{{green|853-FS}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[亦捷科際]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BH115K(旭成五期國道遊覽型)}}
[[File:TaipeiBus1071KKA9935.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K KKA-9935(533-V7換牌)曾行駛1071路線且曾借調至[[大都會客運]]，現行駛9023路線]]
[[File:臺北客運 KKA-9938 1071.jpg|thumb|2016 DAEWOO BH115K KKA-9938(KAH-092換牌)曾行駛1071路線且曾調度至林口站，現行駛9023路線]]
*車體廠：旭成
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
**排氣量 7,640cc
**最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1901手排(前6後1)
*座椅廠商：寶捷工業
*座椅排列：四排座
*出廠年度：2015~2017
*領牌年度：2019
*領牌英文：KKA-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(2015)(3輛)：'''{{green|KKA-9935~KKA-9937}}'''&lt;br&gt;2019(2016)(2輛)：'''{{green|KKA-9938~KKA-9939}}'''&lt;br&gt;2019(2017)(1輛)：'''{{green|KKA-9933}}'''
*共計6輛
*原首都通運購買[[彰化客運|彰化通運]]之車輛，之後轉配置至臺北客運營運使用。
*新舊車牌對比：&lt;br/&gt;'''{{red|KAH-217}}'''→'''{{green|KKA-9933}}'''&lt;br&gt;'''{{red|533-V7}}'''→'''{{green|KKA-9935}}'''&lt;br&gt;'''{{red|519-V7}}'''→'''{{green|KKA-9936}}'''&lt;br&gt;'''{{red|535-V7}}'''→'''{{green|KKA-9937}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAH-092}}'''→'''{{green|KKA-9938}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAH-072}}'''→'''{{green|KKA-9939}}'''
*全數配置'''{{red|9023}}'''路線(視情況支援'''{{red|9025}}'''路線)
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]](直營商：永德福汽車) ===
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
[[File:KKA-2773 臺北客運 9023路 劍潭→桃園 捷運圓山站(圓山轉運站) 20180629(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB&lt;br&gt;KKA-2773行駛9023路線 劍潭→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→'''桃園''']]
[[File:臺北客運 KKA-2759.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB&lt;br&gt;KKA-2759 '''暫停服務 Out of Service''']]
*分類：甲類大客車
*車體廠：馨盛汽車
*引擎：SCANIA DC1306 (EURO IV)
*排氣量：11705cc
**最大馬力：380[[馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
*全長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*變速：GR875R Opticruise 8速自手排
*設有3C產品充電之裝備
*底盤年份：2011
*領牌年份：2018
*領牌英文：KKA-xxxx
*領牌範圍：'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
*共計17輛，尚有15輛
*原[[:w:首都通運|首都通運]]車輛轉籍
*全數配置'''{{red|9023}}'''、'''{{green|9023A}}'''、'''{{red|9025}}'''、'''{{green|9025A}}'''路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|KKA-2763、KKA-2770}}'''
*轉籍車號對照：&lt;br&gt;'''{{red|068-VV}}'''→'''{{green|KKA-2759}}'''&lt;br&gt;'''{{red|078-VV}}'''→'''{{green|KKA-2760}}'''&lt;br&gt;'''{{red|079-VV}}'''→'''{{green|KKA-2761}}'''&lt;br&gt;'''{{red|088-VV}}'''→'''{{green|KKA-2762}}'''&lt;br&gt;'''{{red|057-VV}}'''→'''{{green|KKA-2763}}'''&lt;br&gt;'''{{red|061-VV}}'''→'''{{green|KKA-2765}}'''&lt;br&gt;'''{{red|062-VV}}'''→'''{{green|KKA-2766}}'''&lt;br&gt;'''{{red|071-VV}}'''→'''{{green|KKA-2767}}'''&lt;br&gt;'''{{red|073-VV}}'''→'''{{green|KKA-2768}}'''&lt;br&gt;'''{{red|080-VV}}'''→'''{{green|KKA-2769}}'''&lt;br&gt;'''{{red|077-VV}}'''→'''{{green|KKA-2770}}'''&lt;br&gt;'''{{red|059-VV}}'''→'''{{green|KKA-2771}}'''&lt;br&gt;'''{{red|058-VV}}'''→'''{{green|KKA-2772}}'''&lt;br&gt;'''{{red|060-VV}}'''→'''{{green|KKA-2773}}'''&lt;br&gt;'''{{red|066-VV}}'''→'''{{green|KKA-2775}}'''&lt;br&gt;'''{{red|067-VV}}'''→'''{{green|KKA-2776}}'''&lt;br&gt;'''{{red|089-VV}}'''→'''{{green|KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
[[File:776-FY 都會之星-臺北客運 9023路 劍潭→國1→桃園 圓山轉運站 20180104.jpg|thumb|2013 SCANIA K400IB4X2NB&lt;br&gt;776-FY行駛9023路線 劍潭→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→桃園''']]
[[File:776-FY 臺北客運 1071路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→南港 20200731.jpg|thumb|2013 SCANIA K400IB4X2NB&lt;br&gt;776-FY行駛1071路線 花蓮→[[檔案:TW PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→'''南港''']]
[[File:777-FY 都會之星 9028路 羅東→新店 傳藝陽明路口 20180110-3(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K400IB4X2NB&lt;br&gt;777-FY曾行駛9028B路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→新店'''，現已移籍至[[首都客運]]並換牌為KKB-2671]]
*分類：甲類大客車
*車體廠：馨盛汽車
*引擎：SCANIA DC1305 (EURO V)
*排氣量：12740cc
**最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
*車長：12,100mm
*軸距：6,000mm
*變速：GR875R Opticruise 8速自手排
*底盤年份：2013
*領牌英文：xxx-FY
*領牌範圍：'''{{green|770-FY~783-FY}}'''
*共計13輛，僅剩1輛(12輛轉籍至[[首都客運]])
*車體塗裝與[[大都會客運]]引進的同款車輛相同
*設有3C產品充電之裝備
*僅剩車輛'''{{green|776-FY}}'''配置'''{{red|9023}}'''路線
*轉籍車號對照：&lt;br&gt;'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''&lt;br&gt;'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''&lt;br&gt;'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''&lt;br&gt;'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''&lt;br&gt;'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''&lt;br&gt;'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''&lt;br&gt;'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;
[[File:臺北客運 KKA-9967 門側.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9967行駛1071路線(門側)，本車已移籍至[[首都客運]]並換牌為KKB-2596]]
[[File:臺北客運 KKA-9967 1071.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9967行駛1071路線(駕側)，本車已移籍至[[首都客運]]並換牌為KKB-2596]]
[[File:臺北客運KKB-2580行駛新北市公車965台灣好行九份線路線公車20250912.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB KKB-2580行駛965路線(駕側)，原車號KKA-9965]]
*分類：甲類大客車
*車體廠：總盈汽車
*引擎：SCANIA DC13115 (EURO VI)
**排氣量：12742cc
**最大馬力：410[[馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力：219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速：GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份：2019
*領牌年份：2019、2025
*領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(2輛)：'''{{green|KKA-9966~KKA-9967}}'''&lt;br&gt;2025(2019)(2輛)：'''{{green|KKB-2579~KKB-2580}}'''
*共計4輛，尚有2輛
*設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為彩色LED
*'''{{green|KKA-9967、KKB-2579~KKB-2580}}'''為復康巴士
*本批車輛為北花線回遊號塗裝
*'''{{red|965}}'''：'''{{green|KKB-2579}}'''(視情況支援'''{{red|179}}'''、'''{{red|瑞芳-內科跳蛙}}'''、'''{{red|瑞芳-松山車站跳蛙}}'''路線)
*'''{{red|939}}'''：'''{{green|KKB-2580}}'''(時常支援'''{{red|965}}'''路線)
*車輛換牌一覽表：&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-9963}}'''→'''{{green|KKB-2579}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-9965}}'''→'''{{green|KKB-2580}}'''
*'''{{green|KKA-9966~KKA-9967}}'''移籍至[[首都客運]]並換牌'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*[[首都客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[:w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:045-U5 Out of Service.JPG|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD  045-U5 暫停服務，現已轉調307路線
File:臺北客運046-U5行駛台北聯營公車604路線20250224.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD  046-U5 604路線，現已轉調307路線
File:台北客運115-U5 264.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD  115-U5 264路線，現已淘汰
File:台北客運 241 118-U5.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD 241路線 118-U5 中和→博愛路，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*引擎：[[:w:康明斯|康明斯]] ISB6.7EV300B (Euro EEV)
*排氣量：6692.4cc
**最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
*全長：11,980mm
*轴距：5,900mm
*變速：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*底盤年份：2013~2014
*領牌英文：xxx-U5
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(37輛)：'''{{green|042-U5~047-U5、101-U5~136-U5}}'''&lt;br&gt;2014(20輛)：'''{{green|205-U5~208-U5、256-U5~268-U5、363-U5~367-U5}}'''
*共計57輛，現有24輛
*分類：甲類大客車
*'''{{green|111-U5~112-U5、117-U5~127-U5、129-U5、131-U5}}'''車頭行先為彩色LED
*2013年份車輛僅'''{{green|042-U5~047-U5}}'''配置'''{{red|310}}'''路線，其餘'''已淘汰'''
*2014年份車輛除'''{{green|367-U5}}'''配置'''{{red|651}}'''路線、'''{{green|256-U5}}已淘汰'''外，其餘配置'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏三民}}'''路線
*[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[:w:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125CL(馨盛)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Taipei Bus 060-U7 20151012.jpg|thumb|2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 無廣告駕側
File:台北客運 241 060-U7.jpg|thumb|2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 有廣告車門側
&lt;/gallery&gt;
*底盤製造：廈門金旅(馨盛車體組裝)
*總代理：馨盛
*引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B(EURO5)
*排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統：ZF Ecomat 6HP504C自排(前6後1)
*出廠年度：2015
*領牌年度：2015
*分類：甲類大客車
*車長：12,000mm
*軸距：5,850mm
*領牌範圍：'''{{green|058-U7~061-U7}}'''
*共計4輛(全數為三門低地板公車)
*'''{{red|241}}'''：'''{{green|061-U7}}'''
*'''{{orange|橘2}}'''：'''{{green|059-U7~060-U7}}'''
*'''{{red|捷運頂溪站-捷運頂埔站跳蛙}}'''：'''{{green|058-U7}}'''
*[[台中客運]]亦有採購同款之車種、另[[苗栗客運]]購置車輛為全台唯一雙門版('''{{green|620-FY}}''')，皆為側置引擎
{{HideF}}{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKB-2107 920.jpg|thumb|2022 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKB-2107'''}}行駛{{red|'''920'''}}路線
File:臺北客運KKB-2107行駛920A路20241126.jpg|thumb|2022 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKB-2107'''}}行駛{{green|'''920A'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK(中國重汽)MC07.31-50(EURO5)
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1203nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2022
*領牌年度：2022
*分類：甲類大客車
*領牌範圍：{{green|'''KKB-2101~KKB-2108'''}}
*共計7輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*全數配置{{red|'''920'''}}路線(視情況支援{{red|'''925'''}}、{{red|'''948'''}}路線)
*[[大都會客運]]、[[三重客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKA-3316 臺北市市政大樓 20250107.jpg|thumb|2024 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKA-3316'''}}行駛{{red|'''939'''}}路線
File:台北客運 KKA-3353 965 20250807.jpg|thumb|2025 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKA-3353'''}}支援行駛{{red|'''965'''}}路線
File:臺北客運KKC-1165行駛新北市區939路20250415.jpg|thumb|2025 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKC-1165'''}}行駛{{red|'''939'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統：ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2024~2025
*領牌年度：2024~2025
*分類：甲類大客車
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(8輛)：{{green|'''KKA-3313~KKA-3321'''}}&lt;br&gt;2025(25輛)：{{green|'''KKA-3325~KKA-3330、KKA-3352~KKA-3353、KKA-3356~KKA-3359、KKA-3372~KKA-3376、KKA-3378、KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168'''}}
*共計33輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*大復康公車(配有無障礙輪椅升降設備)：{{green|'''KKA-3315~KKA-3318'''}}
*一般公車：{{green|'''KKA-3313、KKA-3319~KKA-3321、KKA-3325~KKA-3330、KKA-3352~KKA-3353、KKA-3356~KKA-3359、KKA-3372~KKA-3376、KKA-3378、KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168'''}}
*除{{green|'''KKA-3353'''}}配置{{red|'''965'''}}路線外，其餘全數配置{{red|'''939'''}}路線({{green|'''KKA-3353'''}}與{{red|'''三峽-內科跳蛙公車'''}}、{{red|'''忠孝復興-三峽跳蛙公車'''}}路線共用)({{red|'''939'''}}路線車輛經常支援同站{{blue|'''939副'''}}、{{red|'''941'''}}、{{red|'''943'''}}路線並視情況支援{{red|'''965'''}}路線且與{{red|'''三峽-內科跳蛙公車'''}}、{{red|'''忠孝復興-三峽跳蛙公車'''}}、{{red|'''三峽-台北市信義區跳蛙公車'''}}路線共用)
*[[三重客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}{{Clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KING LONG)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:072U7金龍XMQ6120AGD5.JPG|thumb|2015(2015) KINGLONG XMQ6120 072-U7
File:臺北客運076-U7 205.jpg|thumb|2015(2015) KINGLONG XMQ6120 076-U7
File:臺北客運077-U7 651 行經新北市板橋區新府路與縣民大道路口 20240704.jpg|thumb|2015(2015) KINGLONG XMQ6120 077-U7
&lt;/gallery&gt;
*甲類大客車
**廈門金龍車體打造，總盈汽車組裝
**底盤：廈門金龍客車
**引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B ( EURO EEV )
**排氣量：6692.4cc
***最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
***最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
**車長：12,000mm
**軸距：5,850mm
**變速：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排
*共計6輛
*領牌英文：xxx-U7
*領牌年度：2015
*領牌範圍：'''{{green|072-U7~078-U7}}'''
*本車之冷氣出風口和內裝類似三陽金龍之XMQ6120
*塗裝與過去車款有些差異
*全數配置'''{{red|651}}'''路線
*[[大都會客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
&lt;center&gt;
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:台北客運 241 KKA-8973.jpg|thumb|2019 YUTONG ZK6128 241路線 KKA-8973(車門側)
File:臺北客運KKA-8979 藍17.jpg|thumb|2019 YUTONG ZK6128 藍17路線 KKA-8979(駕駛側)
File:臺北客運KKA-8990 8路.jpg|thumb|2019 YUTONG ZK6128 8路線 KKA-8990(駕駛側)
File:臺北客運KKB-1608 KKB-1609 796.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 796路線 KKB-1608(車門側)與KKB-1609
File:臺北客運 KKB-1609 796.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 796路線 KKB-1609(駕駛側)
File:臺北客運台灣好行3.0塗裝KKB-1610行駛台灣好行795路線20260324.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 795路線 KKB-1610(駕駛側)
File:臺北客運KKB-1651 新北板橋公車站 20250327.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 藍32路線 KKB-1651(駕駛側)
File:台北客運 307 KKB-1660.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 307路線 KKB-1660(車門側)(已歸還至57路線)
File:臺北客運KKB-1689 藍18.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 藍18路線 KKB-1689(駕駛側)
File:臺北客運弘鉅宇通低地板大客車KKB-1691 新北市區公車241路線20260621.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 241路線 KKB-1691(駕駛側)
&lt;/gallery&gt;
&lt;/center&gt;
*車體：弘鉅
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長：12,000mm（2019）11,950mm（2020）
*軸距：5,875mm
*出廠年度：2019~2020
*領牌年度：2019~2020
*領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(24輛)：'''{{green|KKA-8968~KKA-8993}}'''&lt;br&gt;2020(43輛)：'''{{green|KKB-1606~KKB-1622、KKB-1651~KKB-1663、KKB-1676~KKB-1691}}'''
*共計67輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式，但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|8}}'''：'''{{green|KKA-8991~KKA-8993}}'''(偶爾支援'''{{red|624}}'''、'''{{brown|棕7}}'''路線，'''{{green|KKA-8991~KKA-8992}}'''與'''{{red|綠中海-捷運新店站跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|99}}'''：'''{{green|KKB-1651~KKB-1652}}'''('''{{green|KKB-1651}}'''與'''{{red|573}}'''路線共用)
*'''{{red|231}}'''：'''{{green|KKB-1616~KKB-1620}}'''
*'''{{red|243}}'''：'''{{green|KKA-8968、KKA-8972}}'''(時常支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|275}}'''：'''{{green|KKA-8973~KKA-8982}}'''(偶爾支援'''{{red|231}}'''、'''{{red|245}}'''、'''{{red|656}}'''、'''{{red|657}}'''路線)
*'''{{red|624}}'''：'''{{green|KKA-8985、KKA-8988}}'''
*'''{{red|657}}'''：'''{{green|KKB-1683~KKB-1687}}'''(偶爾支援'''{{red|231}}'''、'''{{red|245}}'''、'''{{red|275}}'''路線)
*'''{{red|795}}'''：'''{{green|KKB-1607~KKB-1608、KKB-1610~KKB-1611}}'''(與'''{{red|796}}'''路線共用)
*'''{{red|796}}'''：'''{{green|KKB-1606、KKB-1609、KKB-1612~KKB-1615、KKB-1621~KKB-1622}}'''(與'''{{red|795}}'''路線共用)
*'''{{red|823}}'''：'''{{green|KKB-1660~KKB-1663}}'''
*'''{{red|845}}'''：'''{{green|KKB-1655}}'''(假日支援'''{{red|574}}'''路線)
*'''{{red|981}}'''：'''{{green|KKB-1676~KKB-1682}}'''
*'''{{blue|藍17}}'''：'''{{green|KKB-1653、KKB-1656~KKB-1659}}'''（與'''{{blue|藍31}}'''路線互相共用）
*'''{{blue|藍18}}'''：'''{{green|KKA-8969~KKA-8970、KKB-1688~KKB-1691}}'''(時常支援'''{{red|241}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{red|捷運頂溪站~捷運的頂埔站跳蛙公車}}'''路線)
*'''{{brown|棕7}}'''：'''{{green|KKA-8983、KKA-8987、KKA-8989}}'''(時常支援'''{{red|624}}'''路線，偶爾支援'''{{red|8}}'''路線)
*'''{{brown|棕7建業路}}'''：'''{{green|KKA-8986、KKA-8990}}'''(偶爾支援'''{{red|8}}'''、'''{{red|624}}'''路線)
*'''{{orange|橘2}}'''：'''{{green|KKA-8971}}'''(時常支援'''{{red|241}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{red|捷運頂溪站~捷運的頂埔站跳蛙公車}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)]](代理商：凱勝綠能) ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:2018 凱勝綠能 BYD K9 EAA-106.jpg|thumb|2018 BYD K9 EAA-106]]
[[File:臺北客運EAA-109 板橋江翠捷運新埔站跳蛙公車 行經板橋區民生路三段捷運新埔站 20241004.jpg|thumb|2018 BYD K9 EAA-109]]
[[File:台北客運EAA-116 20201017.jpg|thumb|2018 BYD K9 EAA-116行駛667路線]]
*車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
**前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
**轉向系統：電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
*車長：12,000mm
*軸距：5,950mm
*車寬：2,500mm
*馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
**最大馬力：180KW (241HP)
*變速：自排
*電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
*電池監控：動力電池車載監控終端
*充電：交流380V、30kw x 2
*最高車速：≥70Km/h
*最小轉彎半徑：&gt;12m
*座位：27，立位：12
*臺灣代理：凱勝綠能
*出廠年度：2018
*領牌年度：2018年11月、2018年12月
*領牌英文：EAA-xxx
*領牌範圍：'''{{green|EAA-105~EAA-110、EAA-113~EAA-117}}'''
*共計10輛
*分類：甲類大客車
*[[大都會客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
*全數配置'''{{orange|橘5}}'''路線(例假日固定支援'''{{red|658}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:臺北客運BYD K9DA EAA-119 橘5.jpg|thumb|2019 BYD K9DA EAA-119行駛橘5路線]]
*車體廠：凱勝綠能
*底盤：深圳比亞迪
**前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
**轉向系統：電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
*車長：12,200mm
*軸距：6,100mm
*車寬：2,500mm
*馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
**最大馬力：298.4KW (400HP)
*變速：自排
*電池：長利科技鋰鐵電池（325kwh）
*電池監控：動力電池車載監控終端
*充電：交流380V、30kw x 2
*最高車速：≥90Km/h
*最小轉彎半徑：&gt;12m
*座位：26，立位：22
*臺灣代理：凱勝綠能
*出廠年度：2019~2020
*領牌年度：2019~2020
*領牌英文：EAA-xxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|EAA-119~EAA-125}}'''&lt;br&gt;2020(4輛)：'''{{green|EAA-135、EAA-137~EAA-139}}'''
*共計10輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{orange|橘5}}'''路線(例假日固定支援'''{{red|658}}'''路線)
*[[大都會客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}嘉馬(JIAMA)(代理商：總盈汽車) ===
{{hideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100(客運型)}}
[[File:台北客運2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-8165.jpg|thumb|2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-8165行駛965路線(單門特殊車型)]]
[[File:臺北客運 KKA-8923 1570.jpg|thumb|2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-8923行駛1570路線(首都客運租用)(單門特殊車型)]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：PACCAR PR 265 U1
*排氣量：9186cc
**最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速：ZF 6AP1700B 自排（前6後1）
*底盤年份：2019
*領牌年份：2019
*領牌英文：KKA-xxxx
*領牌範圍：'''{{green|KKA-8161~KKA-8166、KKA-8227~KKA-8229、KKA-8921~KKA-8923}}'''
*共計11輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|965}}'''路線
*此為特製車輛，車高較遊覽車型矮，且無後門
*[[台中客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100(遊覽車型)}}
[[File:KKA-9959 臺北客運 1071路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2018 JIAMA JMH-KL DF400-6100(遊覽車型) KKA-9959 娜魯灣號行駛1071路線 花蓮→[[檔案:TW PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→'''南港''' 花蓮車站新光大樓發車，曾調度至多站(花蓮、三峽、桃園)，現調度至林口站]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：PACCAR PR 265 U1
*排氣量：9186cc
**最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速：ZF 6AP1700B 自排（前6後1）
*底盤年份：2018
*領牌年份：2025
*領牌英文：KKA-xxxx
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2575~KKB-2576}}'''
*共計2輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*全數配置'''{{red|925}}'''路線(偶爾支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*原總盈通運，後期為首都通運'''{{red|KAA-6678~KAA-6679}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAA-6678}}'''→'''{{green|KKA-9958}}'''→'''{{green|KKB-2575}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAA-6679}}'''→'''{{green|KKA-9959}}'''→'''{{green|KKB-2576}}'''
*'''{{green|KKB-2576}}'''為台北之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-0093 307副線.JPG|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 '''{{green|EAL-0093}}'''行駛'''{{green|307副線}}'''路線
File:臺北客運EAL-1162 新北板橋公車站 20221121.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 '''{{green|EAL-1162}}'''行駛'''{{green|307副線}}'''路線
File:臺北客運EAL-1169 首都客運EAL-1158 307車尾.JPG|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 '''{{green|EAL-1169}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線（與首都客運2022 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 '''{{green|EAL-1158}}'''併行）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：廈門金旅(創奕能源組裝('''{{green|EAL-0092~EAL-0095}}'''))、創奕能源、弘鉅
*馬達：Prestolite TM4永磁同步多相電機
*最大馬力：285HP
*馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
*最大功率/扭力：230kW/3400Nm
*最大轉速：2450rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO四輪、ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12,050mm×2,500mm×3,398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13.96公噸
*最大總重量：16.3公噸
*最高車速：90km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：SPAC新舒車電動巴士專用空調
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2022
*領牌年度：2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(20輛)：'''{{green|EAL-0092~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1165、EAL-1167~EAL-1173}}'''
*共計20輛
*創奕能源出廠：'''{{green|EAL-0092~EAL-0095、EAL-1165、EAL-1167~EAL-1170}}'''
*弘鉅車體出廠：'''{{green|EAL-0096~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1163、EAL-1171~EAL-1173}}'''
*全數配置'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏三民}}'''路線
*[[首都客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[首都客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運創奕能源科技電動大型巴士EAL-2182台北聯營公車南環幹線台北市信義區松高路20260422.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-2182}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')路線

&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzcyOTY= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(31輛)：{{green|'''EAL-1289~EAL-1290、EAL-1296~EAL-1300、EAL-1367~EAL-1369、EAL-2176~EAL-2177、EAL-2179~EAL-2189、EAL-2193~EAL-2200、EAL-2210~EAL-2211'''}}&lt;br&gt;尚未領牌(31輛)
*共計62輛
*'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏三民}}'''：'''{{green|EAL-1289~EAL-1290、EAL-1296~EAL-1300、EAL-1367~EAL-1369}}'''
*'''{{Color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')：{{green|'''EAL-2176~EAL-2177、EAL-2179~EAL-2189、EAL-2193~EAL-2200'''}}
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{Blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:臺北客運EAL-1703 656.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1703}}''' 行駛新北市區公車'''{{red|656}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：11,980mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82 /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(26輛)：'''{{green|EAL-1696~EAL-1723}}'''
*共計26輛
*全數配置'''{{red|656}}'''路線
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideF}}{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Taipei Bus EAL-2079 head on Sichuan Road 20250109.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2079}}'''行駛'''{{red|234}}'''路線行經亞東科技大學站]]
[[File:臺北客運EAL-2079行駛新北市區公車234路線 20250114.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2079}}'''行駛'''{{red|234}}'''路線行經新北板橋公車站]]
[[File:臺北客運EAL-2095行駛台北聯營公車內科通勤專車21路20250415.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2095}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車21}}'''路線行經中華路北站]]
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82 /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024
*領牌年份：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(17輛)：'''{{green|EAL-2078~EAL-2096}}'''
*共計17輛
*全數配置'''{{red|234}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-2798行駛新北市捷運接駁公車藍32路20250322.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2798'''}}行駛{{blue|'''藍32'''}}路線
File:臺北客運EAL-2991 57 行經新北市板橋區四川路 南雅站站牌20230917.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2991'''}}行駛{{red|'''57'''}}路線
File:臺北客運EAL-5001 51路 行經新北市板橋區民權路與縣民大道路口 20231103.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5001'''}}行駛{{red|'''51'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(23輛)：{{green|'''EAL-2795~EAL-2800、EAL-2990~EAL-3000、EAL-5001~EAL-5008'''}}
*共計23輛
*分類：甲類大客車
*使用的報站系統為google版到站播報系統，但目前已陸續更改為寶錄報站
*全數配置'''{{red|57}}'''路線(偶爾支援'''{{blue|藍32}}'''路線，'''{{green|EAL-5001}}'''與'''{{red|51}}'''路線共用)
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-5113行駛台北聯營公車仁愛幹線路線20250121.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5113'''}}行駛'''{{Color|#1874CD|仁愛幹線}}'''('''{{red|263}}''')路線
File:臺北客運EAL-5121行駛台北聯營公車仁愛幹線20250123.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5121'''}}行駛'''{{Color|#1874CD|仁愛幹線}}'''('''{{red|263}}''')路線
File:臺北客運EAL-5129行駛台北聯營公車內科快線2路20250207.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5129'''}}行駛{{red|'''內科快線2'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年度：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(6輛)：{{green|'''EAL-5111~EAL-5117'''}}&lt;br&gt;2025(20輛)：{{green|'''EAL-5118~EAL-5139'''}}
*共計26輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{Color|#1874CD|仁愛幹線}}'''('''{{red|263}}''')路線(平日固定行駛'''{{red|內科快線2}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-5601城際電巴行駛新北市區公車932路20251013.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5601'''}}行駛{{red|'''932'''}}路線
File:臺北客運EAL-0813城際電巴行駛新北市區公車三峽台大醫院跳蛙公車路線20260529.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-0813'''}}行駛{{red|'''三峽-台大醫院'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0Mzk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(3輛)：'''{{green|EAL-5601~EAL-5603}}'''&lt;br/&gt;2026(17輛)：'''{{green|EAL-0813~EAL-0818、EAL-5677、EAL-5679~EAL-5690}}'''
*共計20輛
*全數配置'''{{red|932}}'''路線(與'''{{red|三峽-臺大醫院跳蛙}}'''、'''{{red|鶯歌-中正紀念堂跳蛙}}'''路線共用，時常支援'''{{red|922}}'''路線)
*分類：甲類大客車
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]] ===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-3132 307經西藏路副線 停靠新北市板橋區新北板橋公車站20240201.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3132}}'''行駛'''{{green|307經西藏三民}}'''路線
File:臺北客運EAL-3137 307停靠新北市板橋區新北板橋公車站20240201.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3137}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(9輛)：'''{{green|EAL-3132~EAL-3139、EAL-3150~EAL-3151}}'''
*共計9輛
*全數配置'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏三民}}'''路線
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6100⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3NzE= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：總盈
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*變速：直驅系統(無變速箱)
*冷氣：SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(44輛)：預計2026第四季出廠
*共計44輛
*預計配置'''{{red|624}}'''、'''{{red|667}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
=== {{日本}}[[:w:豐田|豐田（TOYOTA）]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:TaipeiBus 275sub 2U132 Front.jpg|thumb|2000 TOYOTA COASTER KC-BB58L 2U-132(已淘汰) 275副線路線(現為707路線)]]
[[File:Taipei Bus 2U-407 20110308.jpg|thumb|2001 TOYOTA COASTER KC-BB58L 2U-407(已淘汰) 掃墓公車]]
*車體廠 原裝（國瑞汽車裝嵌）
*引擎：TOYOTA 15B-FTE
**排氣量：4104cc
**最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,025mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*領牌年度：1998~2001
*領牌英文：2U-xxx
*領用範圍：&lt;br&gt;1998(8輛)：'''{{green|2U-778~2U-786}}'''&lt;br&gt;1999(16輛)：'''{{green|2U-013~2U-030}}'''&lt;br&gt;2000(61輛)：'''{{green|2U-117~2U-172、2U-222~2U-232}}'''&lt;br&gt;2001(20輛)：'''{{green|2U-405~2U-426}}'''
*共計105輛
*分類：乙類大客車
*1998~1999年領牌為原[[:w:臺汽客運|臺汽客運]]車輛
*部分車輛已轉賣至[[首都客運]](已淘汰)
*'''{{green|2U-170}}'''淘汰後廢車商轉賣至阿富汗由美軍使用造成公車迷話題[https://blog.xuite.net/hoonting/twblog/160087574]
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:日野汽車|日野（HINO）]] ===
{{HideH|HINO ERK2JML(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei Bus 472-FA left side on Gangxi Street 20110318.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JML 1070路線 472-FA(已淘汰)
File:Taipei Bus 479-FA at Banqiao Bus Station 20090811.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JML 234路線 479-FA(已淘汰)
File:Taipei bus 471-FB.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JML 843路線 471-FB(已淘汰)
File:282AC 275(9).jpg|thumb|2004 HINO ERK2JML 275路 282-AC(已淘汰)
File:Taipei bus 411-FE.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JML 棕7路線 411-FE(已淘汰)
File:533FE 51.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JML 51路線 533-FE(已淘汰)
File:Taipei bus 376-FG.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JML 705路線 376-FG(已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：日盈、馨盛
*引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長：10,500mm
*軸距：5,100mm
*領牌年度：2002~2006、2011~2012
*領牌英文：xxx-FA、xxx-FB、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW
*領牌範圍:&lt;br&gt;2002(87輛)：'''{{green|389-FA~410-FA、428-FA~449-FA、465-FA~481-FA、488-FA~500-FA、651-FA~656-FA、842-FA~857-FA}}'''&lt;br&gt;2003(23輛)：'''{{green|447-FB~456-FB、458-FB~460-FB、467-FB~469-FB、471-FB~479-FB}}'''&lt;br&gt;2004(39輛)：'''{{green|280-AC~297-AC、406-AC~430-AC}}'''&lt;br&gt;2005(21輛)：'''{{green|405-FE~407-FE、409-FE~416-FE、526-FE~535-FE、537-FE~538-FE}}'''&lt;br&gt;2006(25輛)：'''{{green|339-FG、342-FG~346-FG、348-FG、373-FG~393-FG}}'''&lt;br&gt;2011(11輛)：'''{{green|715-FU~721-FU、311-FW~312-FW、923-FR~925-FR}}'''&lt;br&gt;2012(6輛)：'''{{green|656-FW~661-FW}}'''
*共計212輛
*分類：甲類大客車
*新舊換牌對照表&lt;br&gt;'''{{green|462-FB}}'''→'''{{green|715-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|463-FB}}'''→'''{{green|716-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|465-FB}}'''→'''{{green|717-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|466-FB}}'''→'''{{green|718-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|457-FB}}'''→'''{{green|719-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|461-FB}}'''→'''{{green|720-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|470-FB}}'''→'''{{green|721-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|299-AC}}'''→'''{{green|923-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|298-AC}}'''→'''{{green|925-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|347-FG}}'''→'''{{green|311-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|536-FE}}'''→'''{{green|312-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|341-FG}}'''→'''{{green|656-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|340-FG}}'''→'''{{green|657-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|525-FE}}'''→'''{{green|658-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|523-FE}}'''→'''{{green|659-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|522-FE}}'''→'''{{green|660-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|408-FE}}'''→'''{{green|661-FW}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK2JRL(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei Bus 042-AC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 310路線 042-AC(已淘汰)
File:Taipei Bus 043-AC 20100810.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 231路線 043-AC(已淘汰)
File:Taipeibus 261AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 656路線 261-AC(已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：日盈、馨盛
*引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長：11,620mm
*軸距：5,800mm
*領牌年度：2003~2004、2006、2011
*領牌英文：xxx-AC、xxx-FB、xxx-FG、xxx-FW
*領牌範圍:&lt;br&gt;2003(20輛)：'''{{green|040-AC~049-AC、401-FB~412-FB}}'''&lt;br&gt;2004(20輛)：'''{{green|242-AC~263-AC}}'''&lt;br&gt;2006(10輛)：'''{{green|350-FG~360-FG}}'''&lt;br&gt;2011(1輛)：'''{{green|310-FW}}'''('''{{green|349-FG}}'''換牌)
*共計51輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK1JRL(日盈)(雙門)}}
[[File:Taipei bus 167-FE.jpg|thumb|2004 HINO ERK1JRL 604路線 167-FE(已淘汰)]]
[[File:Taipeibus 439FE.jpg|thumb|2005 HINO ERK1JRL 805路線 439-FE(已換牌為263-FW)(已淘汰)]]
*車體廠：日盈
*引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
**排氣量：7961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長：11,620mm
*軸距：5,800mm
*領牌年度：2004~2005、2011
*領牌英文：xxx-AC、xxx-FE、xxx-FR、xxx-FW
*領牌範圍:&lt;br&gt;2004(26輛)：'''{{green|738-AC~749-AC、151-FE~167-FE}}'''&lt;br&gt;2005(10輛)：'''{{green|449-FE~459-FE}}'''&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|256-FW~268-FW、307-FW~309-FW、920-FR~922-FR、926-FR}}'''
*共計55輛
*新舊換牌對照表&lt;br&gt;'''{{green|431-FE}}'''→'''{{green|256-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|432-FE}}'''→'''{{green|257-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|433-FE}}'''→'''{{green|258-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|435-FE}}'''→'''{{green|259-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|436-FE}}'''→'''{{green|260-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|437-FE}}'''→'''{{green|261-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|438-FE}}'''→'''{{green|262-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|439-FE}}'''→'''{{green|263-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|440-FE}}'''→'''{{green|265-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|441-FE}}'''→'''{{green|266-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|442-FE}}'''→'''{{green|267-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|443-FE}}'''→'''{{green|268-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|445-FE}}'''→'''{{green|307-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|446-FE}}'''→'''{{green|308-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|447-FE}}'''→'''{{green|309-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|737-AC}}'''→'''{{green|920-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|736-AC}}'''→'''{{green|921-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|733-AC}}'''→'''{{green|922-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|735-AC}}'''→'''{{green|926-FR}}'''
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK1JRL(馨盛)(單門)}}
[[File:TaipeiBus Route910 480FG.jpg|thumb|2006 HINO ERK1JRL 910路線 480-FG(已淘汰)]]
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
**排氣量：7961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長：11,620mm
*軸距：5,800mm
*領牌年度：2006
*領牌英文：xxx-FG
*領牌範圍：'''{{green|459-FG~491-FG}}'''
*共計30輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞)(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:IMG 0748.jpg|thumb|2009(2010) HINO RK8JMSA 701路線 183-FS (已淘汰)
File:191FS 701(裁剪圖).JPG|thumb|2009(2010) HINO RK8JMSA 701路線 191-FS (已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠 固亞 (雙門市區型)
*引擎 ：日野(HINO)J08E-TE ( Euro IV )
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速：MJ05S五速手排
*全長 10,860mm
*軸距 5,200mm
*底盤年份：2009~2010
*領牌英文：xxx-FS、xxx-FW
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(13輛)：'''{{green|183-FS~197-FS}}'''&lt;br&gt;2011(12輛)：'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*共計25輛
*分類：甲類大客車
*2011年為[[首都客運]]('''{{green|316-FU~328-FU}}''')移籍之車輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 檔案不存在 File:593-FN 275(3).jpg|thumb|2007 HINO RK8JRSA 275路線 593-FN(本車目前已繳牌當辦公室) --&gt;
File:Taipei bus 448-FS.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA 667路線 448-FS(已淘汰)
File:140FU 926SUD.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA 140-FU(已淘汰) 926副線路線(本路線已停駛)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2007~2010
*領牌英文：xxx-FN、xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、FAB-xxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2007(35輛)：'''{{green|585-FN~601-FN、648-FN~662-FN、768-FN~772-FN}}'''&lt;br&gt;2008(60輛)：'''{{green|751-FM~763-FM、152-FN~176-FN、455-FN~465-FN、477-FN~482-FN、127-FM~137-FM}}'''&lt;br&gt;2009(28輛)：'''{{green|021-FQ~022-FQ、099-FQ~108-FQ、117-FQ~135-FQ}}'''&lt;br&gt;2010(53輛)：'''{{green|356-FS~368-FS、443-FS~456-FS、011-FU~021-FU、047-FU、128-FU~143-FU、262-FU~265-FU}}'''&lt;br&gt;2016(1輛)：'''{{green|FAB-720}}'''('''{{green|151-FN}}'''換牌)
*共計177輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固特)(雙門)}}
[[File:429-FU 臺北客運 702路 三峽→板橋 捷運府中站(府中路) 20180519.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA 702路線 429-FU(已淘汰)]]
*車體廠：固特
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2010
*領牌英文：xxx-FU
*領牌範圍：'''{{green|418-FU~443-FU}}'''
*共計24輛
*與固亞車體打造者在外觀上有些許差異
{{clear}}{{HideF}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:Taipei Bus 687-FN 20110318.jpg|thumb|2007(2007) HINO RK8JRSA 307路線 687-FN]]
[[File:Taipeibus 147FQ.jpg|thumb|2009(2009) HINO RK8JRSA 624路線 147-FQ]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2007~2009
*領牌英文：xxx-FN、xxx-FQ、xxx-FS
*領牌範圍：&lt;br&gt;2007(30輛)：'''{{green|663-FN~696-FN}}'''&lt;br&gt;2008(5輛)：'''{{green|835-FN、111-FN~115-FN}}'''&lt;br&gt;2009(30輛)：'''{{green|098-FQ、136-FQ~156-FQ、015-FS~025-FS}}'''
*共計65輛
*2008年起打造之車輛內裝改為灰色系（'''{{green|835-FN}}'''除外）
*2009年底取消車尾狀態LED
*'''{{green|022-FS}}'''已換車號'''&lt;span style=&quot;color:#00BB00;&quot;&gt;633-WF&lt;/span&gt;'''做為陽明交通大學校車
*'''{{green|835-FN}}'''為'''&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;教練車車輛&lt;/span&gt;'''
{{clear}}{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSSA}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei bus 408-FS.jpg|thumb|2009(2010) HINO RN8JSSA 1070路線 408-FS
File:419FS 9023(6).JPG|thumb|2009(2010) HINO RN8JSSA 9023路線 419-FS
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-TB(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：11,880mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2009
*領牌英文：xxx-FS、KKA-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(16輛)：'''{{green|408-FS~422-FS、425-FS~426-FS}}'''&lt;br&gt;2017(2010)(1輛)：'''{{green|KKA-1162}}'''（原'''{{green|423-FS}}'''換牌）
*共計17輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](馨盛大復康)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台北客運 889-FS 604 (馨盛車體).jpg|thumb|2013(2013) HINO RK8JRVA-KJF 889-FS 604路線]]
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,720mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2013
*領牌英文：xxx-FS
*領牌範圍：'''{{green|888-FS~889-FS}}'''
*共計2輛
*[[首都客運]]亦有購買此車款
{{clear}}{{HideF}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛單門)}}
[[File:Taipei Bus 135-FS 20110317.jpg|thumb|2010(2010) HINO RK8JRSA 910路線 135-FS(已淘汰)]]
[[File:Taipei Bus 050-FU 20110317.jpg|thumb|2010(2010) HINO RK8JRSA 920路線 050-FU(已淘汰)]]
[[File:台北客運2012 HINO RK8JRSA 278-FZ 922.jpg|thumb|2012(2012) HINO RK8JRSA 922路線 278-FZ]]
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2008、2010、2012~2013
*領牌英文：xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍：&lt;br&gt;2008(19輛)：'''{{green|116-FN~131-FN、483-FN~487-FN}}'''&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|122-FS~135-FS、159-FS~163-FS、048-FU~053-FU}}'''&lt;br&gt;2012(38輛)：'''{{green|896-FW~900-FW、001-FZ~003-FZ、153-FZ~158-FZ、260-FZ~270-FZ、272-FZ~278-FZ、299-FZ~300-FZ、345-FZ~351-FZ}}'''&lt;br&gt;2013(4輛)：'''{{green|668-FZ~671-FZ}}'''
*共計84輛
*分類：甲類大客車
*2010年6月起領牌，車尾行先板窗戶加寬
*2012年領牌，車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；車內並裝設5台LCD電視、無線網路設備及3C產品充電插座
*[[大都會客運]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[:w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（台灣關係企業：成運汽車） ===
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞)(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei Bus 693-FU left side at Banciao Bus Station 20101226.jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路線 693-FU（已淘汰）
File:Taipei Bus 713-FU 20110320.jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路線 713-FU（已淘汰）
File:955FR 705(2).jpg|thumb|2011(2011) DAEWOO BC211MA 705路線 955-FR（已淘汰）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠: 固亞
*引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
*排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速箱：T10DS5C 五速手排
*底盤年份：2010~2011
*領牌英文：xxx-FU、xxx-FR
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(22輛)：'''{{green|499-FU~500-FU、687-FU~697-FU、703-FU~713-FU}}'''&lt;br&gt;2011(17輛)：'''{{green|952-FR~965-FR、907-FU~911-FU}}'''
*共計39輛
*分類: 甲類大客車
*共有兩輛配車改為大型復康巴士
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞四期)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:699FU 1070(5).jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 1070路線 699-FU (已換牌為KKB-1599但因補助問題而繳牌)
File:917FU 921 without watermark.jpg|thumb|2011(2011) DAEWOO BC211MA 921路線 917-FU（已淘汰）
File:921FU 908(2).jpg|thumb|2011(2011) DAEWOO BC211MA 908路線 921-FU（已淘汰）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：斗山（Doosan）DL08S
*排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速箱：T10DS5C 五速手排
*底盤年份：2010~2012
*領牌年份：2011、2013、2020
*領牌英文：xxx-FU、xxx-FZ、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2011(13輛)：'''{{green|777-FU~779-FU、912-FU~922-FU}}'''&lt;br&gt;2013(5輛)：'''{{green|919-FZ~923-FZ}}'''&lt;br&gt;2020(2010)(5輛)：'''{{green|KKB-1598~KKB-1602}}'''('''{{green|698-FU~702-FU}}'''換牌)
*共計23輛
*分類：甲類大客車
*2013後領牌車輛, 車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；配有無線網路設備及3C產品充電插座
*'''{{green|919-FZ~920-FZ}}'''為新北市用車轉調花蓮
*2020(2010)年份車輛對照表：&lt;br&gt;'''{{green|698-FU}}'''→'''{{green|KKB-1598}}'''&lt;br&gt;'''{{green|699-FU}}'''→'''{{green|KKB-1599}}'''&lt;br&gt;'''{{green|700-FU}}'''→'''{{green|KKB-1600}}'''&lt;br&gt;'''{{green|701-FU}}'''→'''{{green|KKB-1601}}'''&lt;br&gt;'''{{green|702-FU}}'''→'''{{green|KKB-1602}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Taipei Bus 282-U5 on Kulun St. 20181209.jpg|thumb|2014(2014) DAEWOO BC211MA 9023路線 282-U5，本車已轉賣至金牌客運並換牌為996-U7]]
*車體廠：固亞
*引擎：斗山（Doosan）DL08K
*排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速箱：T10DS5C 五速手排
*底盤年份：2013~2014
*領牌英文：xxx-FX、xxx-FS、xxx-U5
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(21輛)：'''{{green|855-FX~859-FX、896-FS~900-FS、051-U5~062-U5}}'''&lt;br&gt;2014(21輛)：'''{{green|280-U5~288-U5、362-U5、592-U5~605-U5}}'''
*共計42輛
*'''{{green|855-FX~859-FX、282-U5、286-U5~288-U5、362-U5}}'''已轉賣至[[金牌客運]]並換牌為'''{{green|996-U7、KKA-3033~KKA-3038、KKA-3051~KKA-3052、KKA-3322~KKA-3323}}'''
*'''{{green|896-FS~899-FS}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-373~FAD-377}}'''
*'''{{green|592-U5~605-U5}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769}}'''
*[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(成運)(單門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei Bus 197-FU 20110320.jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 1079路線(現為779路)197-FU(已淘汰)
File:Taipei Bus 345-FU 20101111.jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 925路線 345-FU(已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠: 成運
*引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
*排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速箱：T10DS5C 五速手排
*底盤年份：2010
*領牌英文：xxx-FU
*領牌範圍：'''{{green|197-FU~199-FU、345-FU~357-FU}}'''
*共計15輛
*分類: 甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[:w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:IMG 0595.jpg|thumb|2010(2010) FOTON BJ6123C7C4D 藍18路線 668-FU（已淘汰）
File:821FR 307.jpg|thumb|2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D&lt;上半年塗裝&gt; 307路線 821-FR（已淘汰）
File:Taipei Bus 862-FR 20120302.jpg|thumb|2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D&lt;下半年塗裝&gt; 307路線 862-FR
File:臺北客運 977-FR 981.jpg|thumb|2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D 981路線 977-FR（已淘汰）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
**引擎：[[:w:美國|美國]][[:w:康明斯|康明斯]]ISBe4+ 225B (Euro IV)
*排氣量：6692.4cc
**最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
*全長：11,980mm
*軸距：5,900mm
*變速：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
*底盤年份：2010~2011
*領牌英文：xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(18輛)：'''{{green|297-FS~312-FS、667-FU~669-FU}}'''&lt;br&gt;2011(56輛)：'''{{green|812-FR~822-FR、827-FR~867-FR、977-FR~986-FR}}'''
*共計74輛
*分類：甲類大客車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同
*2011年下半年領牌車輛，車頭部份塗裝與以往車輛不同
*臺北市管轄之車輛原本車內站名播報北圜已全數更換立皓的站名播報
*'''已轉賣'''：'''{{green|302-FS、312-FS}}'''轉賣至臺中國際機場內航勤接駁車&lt;br&gt;'''{{green|839-FR~840-FR}}'''轉賣至[[花蓮客運]]，現換牌為'''{{green|FAC-791、FAC-802}}'''
*[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[大都會客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能（RAC）]]===
{{hideH|[[:W:華德RACE150|RAC RAC12LB150⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Taipei Bus 001-FV head 20110513.jpg|thumb|2011 RAC RAC12LB150 850路線(本路線已停駛) 001-FV]]
[[File:三鶯先導公車 002-FV.png|thumb|2011 RAC RAC12LB150 981三鶯先導公車 002-FV]]
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：11,990mm(2011)
*全/車寬：2,480mm(2011)
*全/車高：3,220mm(2011)
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL85A /ZF AV132
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：150kW/201hp(約203ps)(2011)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：北京一汽稀土鋰釔電池(2011)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：兩檔機械式二速手排(2011)
*領牌年份：2011
*領牌範圍：'''{{green|001-FV~002-FV}}'''
*[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[全航客運]]、[[南投客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[國光客運]]亦有購買同款之車種
{{HideF}}

==場站資訊==

{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
!站名&lt;ref&gt;{{Cite web |url=https://www.tpebus.com.tw/co_office.html |title=臺北客運-站場簡介 |access-date=2024-08-30 |archive-date=2024-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240117032929/http://www.tpebus.com.tw/co_office.html |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;||調度路線||地址||電話||備註
|-
|南雅站
|'''{{red|51}}'''、'''{{red|57}}'''、'''{{red|99}}'''、'''{{red|573}}'''、'''{{red|574}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{red|939}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{blue|藍32}}'''
|新北市板橋區四川路2段130巷39弄3號
|[tel:(02)8966-1274 (02)8966-1274]
|介於南雅南路與華東路間
|-
|歡仔園站
|'''{{red|234}}'''、'''{{red|264}}'''、'''{{red|585}}'''、'''{{red|824}}'''、'''{{red|939}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{blue|藍35}}'''、'''{{red|內科通勤專車21}}'''、'''{{red|台藝大接駁車}}'''
|新北市板橋區僑中一街150號
|[tel:(02)2969-7468 (02)2969-7468]
|
|-
|板橋後站
|'''{{red|577}}'''、'''{{red|604}}'''、'''{{red|651}}'''、'''{{red|667}}'''、'''{{red|806}}'''、'''{{red|內科通勤專車3}}'''、'''{{red|南軟通勤專車雙和線}}'''、'''{{red|跳蛙公車[中和－板橋]}}'''
|新北市板橋區和平路16號
|[tel:(02)2961-2949 (02)2961-2949]
|位於和平路與干城路交叉口附近，原名「板橋站」，2001~2009年間調度站名稱曾使用「後埔站」。
|-
|五福站
|'''{{color|#1874CD|仁愛幹線}}'''（'''{{red|263}}'''）、'''{{blue|藍17}}'''、'''{{blue|藍31}}'''、'''{{blue|藍33}}'''、'''{{red|內科快線2}}'''
|新北市板橋區萬板路810號之1（萬板橋下方）
|[tel:(02)2251-8420 (02)2251-8420]
|因鄰近五福新村，又稱「五福新村站」
|-
|四海站
|'''{{red|231}}'''、'''{{red|245}}'''、'''{{red|275}}'''、'''{{red|572}}'''、'''{{red|656}}'''、'''{{red|657}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{blue|藍40}}'''、'''{{red|跳蛙公車[土城－南天母]}}'''
|新北市土城區石門路15號之1
|[tel:(02)2262-2268 (02)2262-2268]
|原址位於德霖技術學院附近，因原校名「'''四海工專'''」而取名；鄰近臺灣臺北少年觀護所、宏國德霖科技大學附近。與[[大都會客運]]共用場地('''{{red|262}}''')
|-
|冷水坑保養廠
|'''本公司車輛保養廠'''
|新北市土城區石門路48-2號
|
|-
|中和站
|'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{red|570}}'''、'''{{red|F521}}'''、'''{{red|F522}}'''、'''{{red|939}}(僅停放車輛不負責調度)'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{orange|橘3}}'''、'''{{blue|藍18}}'''、'''{{red|大阪根溫泉專車}}'''、'''{{red|跳蛙公車[頂溪－頂埔]}}'''、'''{{red|跳蛙公車[中和左岸社區－捷運頂溪站]}}'''、'''{{red|跳蛙公車[中和環河西路－永和仁愛路]}}'''、'''{{red|安坑輕軌接駁公車路線}}
|新北市中和區錦和路201號（錦和路與圓通路交叉口）
|[tel:(02)2247-7620 (02)2247-7620]
|因本站位於[[W:圓通寺|圓通寺]]山下，2003年之前由此發車的路線，起點皆以「[[W:圓通寺|圓通寺]]」標示
|-
|樹林站
|'''{{red|571}}'''、'''{{red|596}}'''、'''{{red|701}}'''、'''{{red|793}}'''、'''{{red|843}}'''、'''{{red|848}}'''、'''{{blue|藍44}}'''、'''{{red|跳蛙公車[捷運七張站-全球工業區]}}'''
|新北市樹林區樹新路28號
|[tel:(02)2681-1321 (02)2681-1321]
|[[W:秀泰生活樹林店|秀泰生活樹林店]]旁
|-
|新店站
|'''{{red|8}}'''、'''{{red|624}}'''、'''{{red|932}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{red|939}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{brown|棕7}}'''、'''{{color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')、'''{{red|S31}}'''、'''{{red|S32}}'''、'''{{red|S33}}'''、'''{{red|S34}}'''、'''{{red|S35}}'''、'''{{red|跳蛙公車[新店(綠中海)-捷運新店站、坪林-捷運新店站]}}'''、'''{{red|安坑輕軌接駁公車路線}}'''
|新北市新店區安祥路102之1號
|[tel:(02)2200-3203 (02)2200-3203]
|鄰近綠中海社區，與[[大都會客運]]共用站場。
|-
|三峽一站
|'''{{red|575}}'''、'''{{red|702}}'''、'''{{red|778}}'''、'''{{red|779}}'''、'''{{red|807}}'''、'''{{red|812}}'''、'''{{red|889}}'''、'''{{red|908}}'''、'''{{red|910}}'''、'''{{red|916}}'''、'''{{red|917}}'''、'''{{red|939}}'''、'''{{blue|939副線}}'''、'''{{red|940}}'''、'''{{red|941}}'''、'''{{red|943}}'''、'''{{red|跳蛙公車[三峽-府中、鶯歌-松山機場、三峽-臺北市政府、三峽-內湖科學園區、新店高中-三峽、捷運忠孝復興站-三峽]}}'''
|新北市三峽區大勇路32號
|[tel:(02)2671-1914 (02)2671-1914]
|原名「三峽站」，與[[首都客運]]三峽站相互使用站場
|-
|三峽二站
|'''{{red|705}}'''、'''{{red|706}}'''、'''{{red|707}}'''、'''{{red|851}}'''、'''{{red|852}}'''、'''{{red|921}}'''、'''{{red|922}}'''、'''{{red|932}}'''、'''{{red|981}}'''、'''{{blue|藍43}}'''、'''{{blue|藍45}}'''、'''{{blue|藍46}}'''、'''{{red|跳蛙公車[三峽-台大醫院、鶯歌-中正紀念堂、臺北大學(三峽校區)-捷運景安站、北大社區-捷運頂埔站]}}'''
|新北市三峽區三樹路192號旁
|[tel:(02)8671-3796 (02)8671-3796]
|[[W:國立臺北大學|國立臺北大學]]特定區週邊
|-
|象頭埔站(木柵站)
|'''{{red|795}}'''、'''{{red|796}}'''、'''{{red|跳蛙公車[捷運七張站-全球工業區]}}'''
|臺北市文山區木柵路五段102號
|[tel:(02)2939-1078 (02)2939-1078]
|與[[大都會客運]]共用站場
|-
|中華站
|'''{{red|205}}'''、'''{{red|823}}'''、'''{{red|965}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{red|雙園巴士}}'''
|臺北市南港區研究院路三段175巷1號
|[tel:(02)2653-7067 (02)2653-7067]
|原由[[大有巴士]]中華站部分用地分出，現已搬至於[[大有巴士]]中華站斜對面。
|-
|林口站
|'''{{red|920}}'''、'''{{blue|920副線}}'''、'''{{red|925}}'''、'''{{red|948}}'''、'''{{red|9023}}'''、'''{{red|跳蛙公車[林口-府中、林口-板橋]}}'''
|新北市林口區文化北路一段568號
|[tel:(02)2609-5110 (02)2609-5110]
|鄰近[[W:新北市立新北特殊教育學校|新北市立新北特殊教育學校]]，與[[大都會客運]]共用站場。
|-
|蘆洲站
|'''{{red|紅57}}'''、'''{{red|9023}}'''、'''{{green|9023A}}'''、'''{{red|9025}}'''、'''{{green|9025A}}'''
|新北市蘆洲區光明路136號左側
|[tel:(02)8281-6376 (02)8281-6376]
|[[三重客運]]蘆洲二站對面。部份'''{{red|264}}'''、'''{{red|925}}'''車輛停放該站但不負責調度
|-
|民生站
| rowspan=&quot;3&quot; |'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏路}}'''
|臺北市松山區撫遠街419-1號
|[tel:(02)2756-0851 (02)2756-0851]
| rowspan=&quot;3&quot; |與[[首都客運]]共用站場
|-
|板橋前站
|新北市板橋區中正路379巷17號
|[tel:(02)2966-3307 (02)2966-3307]
|-
|板橋站
|新北市板橋區板城路1001號
|[tel:(02)2275-0368 (02)2275-0368]
|-
|江子翠站
|'''{{red|179}}'''、'''{{red|310}}'''、'''{{orange|橘5}}'''、'''{{red|658}}'''、'''{{red|965}}'''
|新北市板橋區中正路275巷200弄臨17之8號旁
|[tel:(02)8965-3770 (02)8965-3770]
|國慶站舊址在板橋後站附近，後來搬到現址，已改名為江子翠站，位置大致在原本板橋前站的範圍。
|-
|瑞芳站
|'''{{red|177}}'''、'''{{red|179}}'''、'''{{red|965}}'''、'''{{red|跳蛙公車[瑞芳-內科、瑞芳-松山車站]}}'''
|新北市瑞芳區中山路302號
|[tel:(02)2406-1356 (02)2406-1356]
|
|-
|}

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>o6n2jzxmlj4n64jcy7pn0h31n2wr6zw</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397236</id>
      <parentid>397235</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T05:57:04Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397236</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="148028" sha1="bvvzzq8i8xljobzxgit5q1k5xnoiy77" xml:space="preserve">==經營路線==
{{HideH|市區公車}}
====[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]&lt;ref&gt;{{Cite web |url=https://www.tpebus.com.tw/1.php |title=臺北客運-臺北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-09-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240928003016/http://www.tpebus.com.tw/1.php |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;====
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車仁愛幹線路線|{{color|#1874CD|仁愛幹線}}]]'''⚡️
|五福新村－南港花園社區&lt;br/&gt; Wufu New Village  － Nangang Garden Community
|原'''{{red|263}}'''路線，自民國106年7月5日起更改路線名稱，配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車南環幹線路線|{{color|#FFD306|南環幹線}}]]'''⚡️
|新店－臺北市政府&lt;br/&gt;Xindian － Taipei City Hall
|原'''{{green|綠1}}'''路線，自民國113年7月1日起更改路線名稱。經信義快速道路。部分班次經駛安康路，配置19輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|一般路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車205路線|{{red|205}}]]'''
|中華科技大學－東園&lt;br/&gt;China U.O.S.T － Dongyuan
|原大有巴士營運，於2009年5月接駛，配置21輛低地板公車與1輛大復康[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車234路線|{{red|234}}]]'''⚡️
|板橋－西門&lt;br/&gt;Banqiao － Ximen
|配置17輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，4輛低地板公車與'''{{red|內科21}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|板橋－撫遠街&lt;br/&gt;Banqiao － Fuyuan St.
|正線、與同集團[[首都客運]]聯營，經莒光路，配置29輛電動低地板公車與28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{green|307}}]]'''⚡️
|板橋－撫遠街&lt;br/&gt;Banqiao － Fuyuan St.
|副線、與同集團[[首都客運]]聯營，經西藏路、三民路。配置29輛電動低地板公車與28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車310路線|{{red|310}}]]'''
|板橋－士林&lt;br/&gt; Banqiao - Shilin
|原臺北市公共汽車管理處營運之10路，1947年通車，臺北市最老路線之一，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車310路線|{{green|310區}}]]'''
|板橋－臺北車站&lt;br/&gt; Banqiao - Taipei Main Station
|2024年3月9日起闢駛。

|-
|'''[[台北聯營公車604路線|{{red|604}}]]'''
|板橋－臺北車站&lt;br/&gt; Banqiao － Taipei Main Station
|自110年2月21日縮駛至臺北車站，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中2輛低地板公車與'''{{red|內湖科技園區通勤專車3}}'''共用

|-
|'''[[台北聯營公車651路線|{{red|651}}]]'''
|板橋－臺北市政府&lt;br/&gt; Banqiao － Taipei City Hall
|配置18輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中2輛與'''{{red|內湖科技園區通勤專車3}}'''共用；2輛與'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''共用。

|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|捷運接駁路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|捷運行天宮站－捷運科技大樓站&lt;br/&gt;MRT Xingtian Temple Station－MRT Technology Building Station
|與同集團[[首都客運]]聯營，102年11月24日起通車，配置1輛大復康[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|科技園區通勤路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
 
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線2路線|{{red|內科快線2}}]]'''⚡️
|捷運市政府站－內湖科學園區&lt;br/&gt;Taipei City Hall Station－ Neihu Technology Park
|與[[大南汽車]]、[[光華巴士]]、[[東南客運]]、[[中興巴士]]、同集團[[三重客運]]聯營；原'''{{red|內湖科學園區市政府直達車}}'''，自2023年3月30日起改號

|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|土城駕訓中心－內湖科技園區&lt;br/&gt;Drivers Training Center － Neihu Technology Park
|與同集團[[大都會客運]]聯營，例假日停駛。配置3輛低地板公車，2輛與'''{{red|651}}'''路線共用。

|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車21路線|{{red|內科通勤專車21}}]]'''
|板橋－內湖科學園區&lt;br/&gt; Banqiao  － Neihu Technology Park
|原'''{{red|956}}'''路線，民國105年11月1日起開通，一天7班，例假日停駛。配置4輛低地板公車，與'''{{red|234}}'''路線共用。

|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|土城駕訓中心－南港軟體園區&lt;br/&gt;Drivers Training Center － Nangang Sofeware Park
|與同集團[[大都會客運]]聯營，配置2輛低地板公車，與'''{{red|651}}'''路線共用。

|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|205}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|懷恩公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註

|-
|'''[[台北聯營公車小31路線|{{red|S31}}]]'''
|捷運公館站－第二殯儀館&lt;br/&gt;MRT Gongguan Station－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2010年2月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車小32路線|{{red|S32}}]]'''
|捷運六張犁站－第二殯儀館&lt;br/&gt;MRT Liuzhangli Station－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2010年2月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車小33路線|{{red|S33}}]]'''
|捷運忠孝復興站－第二殯儀館&lt;br/&gt;MRT Zhongxiao Fuxing Station－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2010年2月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車小34路線|{{red|S34}}]]'''
|捷運古亭站－第二殯儀館&lt;br/&gt;MRT Guting Station－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2024年3月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車小35路線|{{red|S35}}]]'''
|芳蘭路－第二殯儀館&lt;br/&gt;Fangian Rd－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2024年3月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
 |}
{{HideF}}{{clear}}

====[[:W:新北市公車|新北市公車]]&lt;ref&gt;[https://www.tpebus.com.tw/2.php 臺北客運-新北市公車]&lt;/ref&gt;====
{{HideH|一般路線 [{{red|國道路段及快速公路路段皆不提供站票}}]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車8路線|{{red|8}}]]'''
|捷運新店站－捷運景安站&lt;br/&gt; MRT Xindian Station － MRT Jingan Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|新店綠中海-捷運新店站}}'''跳蛙路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車51路線|{{red|51}}]]'''⚡️
|板橋－永和&lt;br/&gt;Banqiao － Yonghe
|'''僅平日05:50一班車'''
電動低地板公車與'''{{red|57}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車57路線|{{red|57}}]]'''⚡️
|板橋－永和&lt;br/&gt;Banqiao － Yonghe
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中1輛與'''{{red|51}}'''路線共用，[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''
|新莊－板橋&lt;br&gt;Xinzhuang － Banqiao
|與同集團[[首都客運]]聯營，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車177路線|{{red|177}}]]'''
|[[:W:瑞芳車站|區民廣場]]－[[:W:瑞芳車站|瑞芳火車站]]&lt;br/&gt;Resident Square－ Ruifang Rail Station
|瑞芳觀光公車，固定班次及日期行駛，平日停駛。
|-
|'''[[新北市區公車179路線|{{red|179}}]]'''
|[[:W:瑞芳車站|區民廣場]]－[[:W:金瓜石|金瓜石]]&lt;br/&gt;Resident Square － Jinguashi
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{orange|橘5}}'''共用，平日停駛
|-
|'''[[新北市區公車201路線|{{red|201}}]]'''
|中和－捷運龍山寺站&lt;br/&gt;Zhonghe － MRT Longshan Temple Station
|例假日停駛。
|-
|'''[[新北市區公車231路線|{{red|231}}]]'''
|宏國德霖科技大學－捷運西門站&lt;br/&gt;H.D.U.T － MRT Ximen Station
|配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車241路線|{{red|241}}]]'''
|中和－博愛路&lt;br/&gt; Zhonghe - Boai Road
|經永和區福和路。配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車242路線|{{red|242}}]]'''
|中和－捷運西門站&lt;br/&gt; Zhonghe - MRT Ximen Station
|經永和區中正路，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中1輛與'''{{red|永和環河西路-仁愛路}}'''跳蛙路線共用，
|-
|'''[[新北市區公車243路線|{{red|243}}]]'''
|中和－捷運西門站&lt;br/&gt; Zhonghe - MRT Ximen Station
|經永和區仁愛路，配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中3輛低地板公車與'''{{red|捷運頂溪站-捷運頂埔站}}'''跳蛙路線共用，1輛與'''{{red|中和左岸社區-捷運頂溪站}}'''跳蛙路線共用。
|-
|'''[[新北市區公車245路線|{{red|245}}]]'''
|宏國德霖科技大學－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt; H.D.U.T － MRT NTU Hospital Station
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車264路線|{{red|264}}]]'''
|板橋－蘆洲&lt;br/&gt; Banqiao － Luzhou
|經[[華江橋]]、[[萬華區|萬華]]，配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車275路線|{{red|275}}]]'''
|宏國德霖科技大學－松山機場&lt;br/&gt; H.D.U.T - Songshan Airport
|直行敦化南北路，配置27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車570路線|{{red|570}}]]'''
|山中湖－南天母廣場&lt;br/&gt; Shanzhong Lake - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F601}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車山中湖線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。
|-
|'''[[新北市區公車571路線|{{red|571}}]]'''
|善息寺－南天母廣場&lt;br/&gt; Shanxi Temple - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F602}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車頂埔線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車輛與'''{{red|848}}'''路線共用。
|-
|'''[[新北市區公車572路線|{{red|572}}]]'''
|金城路口－南天母廣場&lt;br/&gt; Jincheng Rd. Entrance - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F603}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車清水線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車輛與'''{{red|275}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車573路線|{{red|573}}]]'''
|信義國小－南天母廣場&lt;br/&gt; Xinyi Elementary School - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F605}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車土城A線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車輛與'''{{red|845}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車574路線|{{red|574}}]]'''
|信義國小－南天母廣場&lt;br/&gt; Xinyi Elementary School - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F606}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車土城B線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車輛與'''{{red|845}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車575路線|{{red|575}}]]'''
|捷運永寧站－南天母廣場&lt;br/&gt; MRT Yongning - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F607}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車永寧線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車與'''{{red|889}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車577路線|{{red|577}}]]'''
|板橋後站－捷運府中站&lt;br/&gt; Banqiao Rear Station - MRT Fuzhong Station
|原新北市新巴士'''{{red|F511}}'''路線，109年7月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車585路線|{{red|585}}]]''' 
|歡仔園－捷運府中站&lt;br/&gt; Huanziyuan - MRT Fuzhong Station
|原新北市新巴士'''{{red|F502}}'''路線，110年6月7日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]。
|-
|'''[[新北市區公車596路線|{{red|596}}]]'''
|樹林－捷運板橋站&lt;br/&gt;Shulin － MRT Banqiao Station
|原'''{{red|840}}'''，並原新北市新巴士'''{{red|F501}}'''路線，113年11月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]。
|-
|'''[[新北市區公車624路線|{{red|624}}]]'''
|新店－捷運西門站&lt;br/&gt; Xindian － MRT Ximen Station
|原12路，文山客運創業時路線，臺北客運最老的路線，部分班次行經綠野香坡，配置25輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車656路線|{{red|656}}]]'''⚡️
|宏國德霖科技大學－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt; H.D.U.T － MRT NTU Hospital Station
|原'''{{Blue|245副線}}'''，配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車657路線|{{red|657}}]]'''
|宏國德霖科技大學－江子翠&lt;br/&gt; H.D.U.T - Jiangzicui
|原'''{{Green|245青山線}}'''，配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車658路線|{{red|658}}]]'''⚡️
|板橋－捷運西門站&lt;br/&gt; Banqiao － MRT Ximen Station
|原'''{{Blue|310副線}}'''，配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車667路線|{{red|667}}]]'''
|板橋－臺北車站&lt;br/&gt; Banqiao － Taipei Main Station
|早期行駛至京華城。臺北客運[[板橋區 (台灣)|板橋]]至[[臺北車站|臺北]]最快捷公車，配置19輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車701路線|{{red|701}}]]'''
|迴龍－西門&lt;br/&gt;Huilong － Ximen
|實際起點位於樹林，配置16輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車702路線|{{red|702}}]]'''
|三峽－樹林－板橋&lt;br/&gt;Sanxia －Shulin － Banqiao
|配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車705路線|{{red|705}}]]'''
|三峽－&lt;經板橋&gt;－捷運西門站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Ximen Station
|原'''{{blue|234副線}}'''，直行中山路。低地板公車與'''{{red|706}}'''路線車輛互相支援，配置22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車706路線|{{red|706}}]]'''
|三峽－&lt;經中和&gt;－捷運西門站&lt;br/&gt; Sanxia － MRT Ximen Station
|原'''{{red|243直達車}}'''，與'''{{red|705}}'''路線車輛互相支援，配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br&gt; '''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車707路線|{{red|707}}]]'''
|三峽－松山機場&lt;br/&gt; Sanxia - Songshan Airport
|原'''{{blue|275副線}}'''，自110年4月1日起更改路線為707，配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車778路線|{{red|778}}]]'''
|三峽－行天宮白雞行修宮&lt;br/&gt;Sanxia － Baiji
|原公路客運'''{{red|1078}}'''路線，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車779路線|{{red|779}}]]'''
|三峽－新店&lt;br/&gt;Sanxia － Xindian
|原公路客運'''{{red|1079}}'''路線，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車793路線|{{red|793}}]]'''
|樹林－動物園&lt;br/&gt;Shulin － Taipei Zoo
|原'''{{green|綠10}}'''路線、公路客運'''{{red|1073}}'''路線，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與10輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車795路線|{{red|795}}]]'''
|木柵－十分平溪&lt;br/&gt;Muzha － Shifen Pingxi
|臺灣好行木柵平溪線，部分車輛與'''{{red|796}}'''路線共用，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車796路線|{{red|796}}]]'''
|象頭埔－捷運中和站&lt;br/&gt;Xiangtoupu－ MRT Zhonghe Station
|原'''{{red|紅10}}'''路線、公路客運'''{{red|1080}}'''路線，部分車輛與'''{{red|795}}'''路線共用，配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車805路線|{{red|805}}]]'''
|土城－五股&lt;br/&gt; Tucheng － Wugu
|與同集團[[三重客運]]聯營，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車806路線|{{red|806}}]]'''
|板橋－蘆洲&lt;br/&gt; Banqiao － Luzhou
|經[[:W:大漢橋|大漢橋]]、與同集團[[三重客運]]聯營，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車807路線|{{red|807}}]]'''
|三峽－滿月圓&lt;br/&gt; Sanxia － Manyueyuan
|三段票收費，經[[:W:大板根森林遊樂區|大板根森林遊樂區]]。
|-
|'''[[新北市區公車812路線|{{red|812}}]]'''
|三峽－捷運永寧站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Yongning Station
|原三峽-台北（經華翠大橋），經[[:W:捷運頂埔站|捷運頂埔站]]，配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br/&gt;Jiuzhuang－Xizhi 
|與同集團[[大都會客運]]聯營，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車824路線|{{red|824}}]]'''
|浮洲合宜住宅－新北板橋公車站&lt;br/&gt;Fuzhou Appropriate housing－ New Taipei Banqiao Stop
|自107年3月26日通車
|-
|'''[[新北市區公車843路線|{{red|843}}]]'''
|樹林－捷運府中站&lt;br/&gt;Shulin － MRT Fuzhong Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''
|新莊－捷運新埔站&lt;br/&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營，直行新莊區幸福路、配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|573}}'''路線共用，1輛與'''{{red|574}}'''路線共用。。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車848路線|{{red|848}}]]'''
|臺北區監理所－新北板橋公車站&lt;br/&gt;Taipei Motor Vehicle Office － New Taipei Banqiao Bus Stop 
|與'''{{red|571}}'''路線共用。
|-
|'''[[新北市區公車851路線|{{red|851}}]]'''
|北大社區－鶯歌高職&lt;br/&gt;National Taipei University Community － Yingge Vocational High School
|北大社區巴士。
|-
|'''[[新北市區公車852路線|{{red|852}}]]'''
|北大社區－樹林&lt;br/&gt;National Taipei University Community － Shulin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|705}}'''共用，例假日停駛
|-
|'''[[新北市區公車889路線|{{red|889}}]]'''
|三峽－樹林－捷運亞東醫院站&lt;br/&gt;Sanxia － Shulin － MRT Far Eastern Hospital Station
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|575}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[新北市區公車910路線|{{red|910}}]]'''
|三峽－捷運[[府中站 (臺灣)|府中站]]&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Fuzhong Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''
|三峽－捷運永寧站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Yongning Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車917路線|{{red|917}}]]'''
|鶯歌－捷運永寧站&lt;br/&gt;Yingge － MRT Yongning Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車920路線|{{red|920}}]]'''
|林口－捷運[[府中站 (臺灣)|府中站]]&lt;br/&gt;Linkou － MRT Fuzhong Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車920路線|{{blue|920副}}]]'''
|林口轉運站－捷運[[府中站 (臺灣)|府中站]]&lt;br/&gt;Linkou － MRT Fuzhong Station
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|948}}'''共用、例假日停駛&lt;br&gt; '''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車921路線|{{red|921}}]]'''
|三峽北大社區－捷運景安站&lt;br/&gt;National Taipei University Community  － MRT Jingan Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車922路線|{{red|922}}]]'''⚡️
|三峽北大社區－捷運永寧站&lt;br/&gt;National Taipei University Community－ MRT Yongning Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車925路線|{{red|925}}]]'''
|蘆洲－林口&lt;br/&gt;Luzhou － Linkou
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車932路線|{{red|932}}]]'''⚡️
|三峽－板橋&lt;br/&gt;Sanxia － Banqiao 
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車939路線|{{red|939}}]]'''
|三峽－臺北市政府&lt;br/&gt;Sanxia  － Taipei City Hall 
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車939路線|{{blue|939副}}]]'''
|鶯歌－臺北市政府&lt;br/&gt;Yingge － Taipei City Hall 
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車940路線|{{red|940}}]]'''
|三峽－捷運府中站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Fuzhong Station
|經中埔、八張地區，原'''{{blue|916副線}}'''。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車941路線|{{red|941}}]]'''
|三峽－新店&lt;br/&gt;Sanxia － Xindian
|經北大社區。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車943路線|{{red|943}}]]'''
|三峽－臺北大學（臺北校區）&lt;br/&gt;Sanxia － National Taipei University(Taipei Campus)
|原為[[亞通客運]]與臺北大學學務處生活輔導組聯營的「[[:W:國立臺北大學|國立臺北大學]]教職員生收費交通車」（寒暑假及例假日停駛）。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車948線|{{red|948}}]]'''
|林口－新北板橋公車站&lt;br/&gt;Linkou － New Taipei Banqiao Station
|經國道1號林口交流道、台65線 。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車965路線|{{red|965}}]]'''
|板橋－瑞芳金瓜石&lt;br/&gt; Banqiao －JinGuaShih
|段次收費&lt;最高六段票&gt;，107年9月10日通車。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車橘2路線|{{orange|橘2}}]]'''
|中和－秀山&lt;br/&gt;Zhonghe  － Xiushan
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘3路線|{{orange|橘3}}]]'''
|中和－捷運頂溪站&lt;br/&gt;Zhonghe － MRT Dingxi Station
|
|-
|'''[[新北市區公車橘5路線|{{orange|橘5}}]]'''⚡️
|板橋－捷運景安站&lt;br/&gt; Banqiao － MRT Jingan Station
|配置20輛電動低地板公車與9輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車藍17路線|{{blue|藍17}}]]'''
|五福新村－捷運永寧站&lt;br/&gt;Wufu New Village － MRT Yongning Station
|配置5輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''
|中和－新莊&lt;br/&gt;Zhonghe － Xinzhuang
|與同集團[[首都客運]]聯營，配置4輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍31路線|{{blue|藍31}}]]'''
|五福新村－板橋後站&lt;br/&gt;Wufu New Village － Old Banqiao Station
|
|-
|'''[[新北市區公車藍32路線|{{blue|藍32}}]]'''
|南雅站－聯合醫院板橋園區&lt;br/&gt;Nanya － New Taipei City Hospital Banqiao Branch
|配置3輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍33路線|{{blue|藍33}}]]'''
|五福新村－捷運板橋站&lt;br/&gt;Wufu New Village － MRT Banqiao Station
|例假日停駛
|-
|'''[[新北市區公車藍35路線|{{blue|藍35}}]]'''
|歡仔園－捷運新埔站&lt;br/&gt;Huanziyuan － MRT Xinpu Station
|
|-
|'''[[新北市區公車藍40路線|{{blue|藍40}}]]'''
|華克山莊－土城&lt;br/&gt;Huake Shanzhuang － Tucheng 
|
|-
|'''[[新北市區公車藍43路線|{{blue|藍43}}]]'''
|三峽－捷運永寧站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Yongning 
|經柑園、部分班次延駛土城南天母。
|-
|'''[[新北市區公車藍44路線|{{blue|藍44}}]]'''
|樹林－捷運永寧站&lt;br/&gt;Shulin － MRT Yongning
|經樹林火車站，平日部分班次延駛土城南天母，配置3輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍45路線|{{blue|藍45}}]]'''
|成福－橫溪－捷運永寧站&lt;br/&gt;Chengfu － Hengxi － MRT Yongning Station
|經辭修高中，配置2輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍46路線|{{blue|藍46}}]]'''
|二鬮－橫溪－捷運頂埔站&lt;br/&gt;Erjiu － Hengxi － MRT Dingpu Station
|自110年9月1日起縮駛至捷運頂埔站，經明德高中，配置2輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車棕7路線|{{brown|棕7}}]]'''
|新店－臺北市政府&lt;br/&gt; Xindian － Taipei City Hall
|部分班次行經綠野香坡，配置18輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車棕7路線|{{brown|棕7建業路}}]]'''
|新店－臺北市政府&lt;br/&gt; Xindian － Taipei City Hall
|107年9月25日起闢駛；行經新店區建業路、安康路。配置2輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{brown|棕7}}'''共用。
|}
*捷運先導公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北捷運三鶯線先導公車|{{red|981三鶯線先導公車}}]]'''
|北大社區－鶯歌&lt;br/&gt;Yingge － MRT Dingpu
|經[[:W:鶯歌車站|鶯歌火車站]]配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!路線
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|
|與同集團[[大都會客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|
|與同集團[[大都會客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|
|與同集團[[大都會客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|
|與同集團[[大都會客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|跳蛙公車 [{{red|國道路段及快速公路路段皆不提供站票}}]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|- 
|'''{{red|跳蛙}}'''
|臺北大學三峽校區－捷運景安站
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經臺北大學三峽校區、樹林交流道、中和交流道、雙和醫院、捷運景安站；於107年7月9日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽→內湖科技園區
|固定班次，假日停駛，五段票收費。行經臺北大學(三峽校區)、土城、五股、內湖交流道、瑞光港墘路口、仁寶大樓、基湖路口；於107年4月23日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|- 
|'''{{red|跳蛙}}'''
|瑞芳－內湖科技園區
|固定班次，假日停駛，四段票收費。行經瑞芳車站、臺北花市、時報大樓、瑞光港墘路口、仁寶大樓、基湖路口；於107年4月16日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|瑞芳－松山車站
|固定班次，假日停駛，四段票收費。行經瑞芳車站、捷運南港展覽館站、南港車站、松山車站；於107年4月16日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽－捷運台大醫院站
|固定班次，假日停駛，三段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經臺北大學、[[恩主公醫院]]、捷運府中站、板橋車站、萬華車站、捷運西門站及捷運臺大醫院站。提供3C充電與免費無線上網服務，於105年7月1日通車營運。[首條跳蛙公車]&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|鶯歌－中正紀念堂
|固定班次，假日停駛，三段票收費。行經鶯歌火車站、陶瓷博物館、萬華車站、聯合醫院和平院區、捷運西門站、捷運中正紀念堂站(中山)。於106年10月16日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|鶯歌－松山機場
|固定班次，假日停駛，三段票收費。行經鶯歌火車站、陶瓷博物館、民權復興路口、民權敦化路口、松山機場。於106年10月16日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽→臺北市政府
|固定班次，假日停駛，三段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經臺北大學、恩主公醫院、敦化和平路口、仁愛國中、仁愛國泰醫院、國父紀念館、臺北市政府。提供3C充電與免費無線上網服務，於105年10月3日通車營運。(939跳蛙)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→板橋
|固定班次，假日停駛，二段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經馥都社區、林口三井、臺北醫院、捷運頭前庄站、捷運新埔站、致理科技大學、板橋車站。提供3C充電與免費無線上網服務，於106年8月1日通車營運。(920跳蛙)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽→捷運永寧站
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經大學風呂、學勤路、臺北大學、恩主公醫院、捷運永寧站。與〈首都客運〉聯營。(916跳蛙)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|新店高中→三峽
|固定班次，假日及寒暑假停駛，三段票收費。行經北大社區(臺北大學及恩主公醫院僅往三峽設站)、中央新村(捷運小碧潭站)、新店高中。自108年1月19日取消06:35班次。於107年11月26日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|捷運新店站－坪林
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經捷運新店站、捷運新店站(北新)、新店交流道、南港系統交流道、坪林交流道、坪林國中、坪林遊客中心。於107年12月17日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|蘆洲→內湖科技園區
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經捷運三民高中站、捷運徐匯中學站、三重交流道、內湖交流道、瑞光路，與〈大都會客運〉聯營；於108年1月21日起通車營運。（搭乘本線須跨越高速公路，不提供短途載客）&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽－臺北市信義區
|固定班次，假日停駛，三段票收費。行經麗寶國際館、學勤路、樹林交流道、木柵交流道、市政府(松高)。於108年3月11日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|中和－新北板橋公車站
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經中和莒光路、德光路、板橋區忠孝路、實踐路。於108年4月1日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→（經仁愛路）→捷運府中站
|固定班次，假日停駛，二段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經仁愛路、林口三井、安敦新世界、捷運新埔站、捷運府中站。提供3C充電與免費無線上網服務，於108年5月27日通車營運（7月1日起延駛捷運府中站）。(920)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→捷運府中站
|固定班次，假日停駛，二段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經馥都社區、林口三井、安敦新世界、捷運新埔站、捷運府中站。提供3C充電與免費無線上網服務，於108年5月27日通車營運。(920)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|新店綠中海→捷運新店站
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經大茅埔、台北菸廠、安康路、捷運新店站。於109年4月1日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|捷運七張站－全球工業區
|固定班次，假日停駛，一段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經遠東世紀、捷運七張站。提供3C充電與免費無線上網服務，於109年11月2日通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|中和左岸社區－捷運頂溪站
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經聯防社區、綠之公園、捷運頂溪站；於110年1月18日通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|中和環河西路→永和仁愛路
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經環河西路、泰隆柏園、仁愛路（可至捷運頂溪站）；於110年3月1日通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|捷運頂溪站－捷運頂埔站
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經連城路、土城醫院、捷運土城站、捷運永寧站、土城國中、捷運頂埔站、太陽城社區、頂埔國小。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|北大社區－捷運頂埔站
|&lt;ref&gt;{{cite web |title=112/1/3起，試辦新闢【北大社區-捷運頂埔站】直達車 |url=http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2536 |access-date=2022-12-30 |archive-date=2022-12-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221230053944/http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2536 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|土城－南天母
|於2021年11月1日起由【土城-南天母】專車轉型為'''{{red|跳蛙公車}}''' 路線，固定班次，例假日停駛
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|捷運忠孝復興站－三峽
|於2023年11月1日起新闢，固定班次，例假日停駛
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|石碇高中－捷運忠孝復興站
|於2024年9月2日起新闢，固定班次，例假日停駛
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽－中和高中
|2024年11月1日起闢駛，固定班次，例假日停駛
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|浮洲合宜住宅－[[:W:亞東醫院站|捷運亞東醫院站]]
|2025年2月3日起闢駛，固定班次，例假日停駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
! style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|路線編號!!style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|營運區間!!style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|備註
|-
|'''{{red|F521}}'''
|捷運頂溪站－仁愛公園
|於114年3月1日起接駛。
|-
|'''{{red|F522}}'''
|捷運頂溪站－耕莘醫院
|於114年3月1日起接駛。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運&lt;ref&gt;[https://www.tpebus.com.tw/3.php 臺北客運-國道暨公路客運路線]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|國道路線　[{{red|國道路段及快速公路路段皆不提供站票}}]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!相關說明
|-
|'''{{red|9023}}'''
|桃園－劍潭&lt;br/&gt; Taoyuan - Jiantan
|與[[桃園客運]]聯營，機動班次；本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。'''{{green|9023A}}'''桃園端終點站為中正藝文特區。
|-
|'''{{red|9025}}'''
|中壢－松山機場&lt;br/&gt; Zhongli - Taipei Songshan Airport
|與[[桃園客運]]聯營，機動班次；本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。'''{{green|9025A}}'''中壢端繞駛[[:W:國立中央大學|國立中央大學]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{{HideH|接駁車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|大板根溫泉專車}}
|捷運景安站↔捷運永寧站↔大板根
|周五、周六、周日行駛，7、8月暑假期間，每天行駛
|-
|'''{{red|臺北大學師生專車}}'''
|捷運永寧站－臺北大學
|例假日停駛
|-
|'''{{red|臺灣藝術大學接駁專車}}'''
|捷運府中站－臺灣藝術大學
|需臺藝大教師證、學生證可搭乘，例假日寒暑假停駛 
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|活動專車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-   
!路線編碼   
!營運區間  
!備註   
|-
|'''{{red|平溪天燈公車}}'''
|動物園－平溪/十分寮&lt;br /&gt;石碇交流道-平溪/十分寮
|每年元宵節、中秋節期間行駛
|-
|'''{{red|客家桐花季公車}}'''
|捷運永寧站－南天母
|每年四月行駛
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與首都客運、大都會客運、三重客運營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}

==使用車種==
=== {{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]]) ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
&lt;center&gt;
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt; 
File:Taipei Bus KKA-1976 at MRT Gongguan Station 20180211.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1976懷恩專車S31路線(尚未裝上專屬彩繪廣告前)
File:Taipei Bus KKA-1975 at MRT Gongguan Station 20190504a.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1975懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)(已淘汰)
File:Taipei Bus KKA-1976 on Xinsheng South Road 20190810.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1976懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
File:Taipei Bus KKA-1977 at MRT Gongguan Station 20180812a.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1977懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
File:Taipei Bus KKA-1977 at MRT Gongguan Station 20180812b.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1977懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
File:臺北客運KKA-9867 851.jpg|thumb|2019 ROSA BE641G KKA-9867 一般塗裝行駛851路線(後期轉調瑞芳換裝彩繪塗裝行駛177路觀光公車)
File:臺北客運KKA-9866行駛新北市區公車177路20250427.jpg|2019 ROSA BE641G KKA-9866 卡皮巴拉廣告彩繪車行駛177瑞芳觀光公車路線
&lt;/gallery&gt;
&lt;/center&gt;
*日本原裝進口
*引擎形式：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017、2018(大都會客運移籍車)、2019
*分類：乙類大客車
*領牌英文：FAD-xxx、KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(9輛)：'''{{green|FAD-051~FAD-053、FAD-089~FAD-091、KKA-1975~KKA-1977}}'''&lt;br&gt;2019(9輛)：'''{{green|KKA-8203~KKA-8208、KKA-9865~KKA-9868}}'''&lt;br&gt;2025(2018)(3輛)：'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}'''
*共計21輛，現有17輛
* '''{{red|懷恩專車S31}}'''、'''{{red|懷恩專車S32}}'''：'''{{green|FAD-052、KKA-1977}}'''
*'''{{red|懷恩專車S33}}'''：'''{{green|FAD-051、FAD-053}}'''
*'''{{red|懷恩專車S35}}'''：'''{{green|KKA-1976}}'''
*'''{{red|177}}'''：'''{{green|KKA-9866}}'''
*'''{{red|245}}'''：'''{{green|KKA-9867}}'''
*'''{{red|848}}'''：'''{{green|KKA-8203}}'''(時常支援'''{{red|596}}'''路線)
*'''{{red|851}}'''：'''{{green|KKA-8205~KKA-8206}}'''
*'''{{blue|藍35}}'''：'''{{green|KKA-9868}}'''
*'''{{blue|藍40}}'''：'''{{green|KKA-9865}}'''
*'''{{blue|藍43}}'''：'''{{green|KKA-8207~KKA-8208}}'''
*'''{{red|F521}}'''：'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}'''
*'''已繳牌'''：'''{{green|FAD-089~FAD-091、KKA-1975}}'''
*車輛號碼對照：原[[大都會客運]]移籍&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-0658}}'''→'''{{green|KKB-0507}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-0659}}'''→'''{{green|KKB-0508}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-0661}}'''→'''{{green|KKB-0509}}'''
*'''{{green|FAD-089}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5879}}'''
*'''{{green|FAD-090~FAD-091}}'''已轉賣至寶泰通運並換牌為'''{{red|KAB-3090~KAB-3091}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中鹿客運]]也有同款車
*'''{{green|KKA-1975}}'''於2025年9月7日晚上六時車輛收班，於回送新店總站途中在安坑輕軌十四張站附近遭到對向小轎車撞毀，目前該車已淘汰，並將該車班次暫由大型車輛替駛。https://www.cna.com.tw/news/asoc/202509070225.aspx
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威/弘鉅普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Taipeibus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-8051 920.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE(鑫威車體) KKA-8051行駛920路線
File:臺北客運KKB-2237 939 停靠台北市信義區市政府松壽路公車停靠區 20240629.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE(鑫威車體) KKB-2237曾調度至三峽站行駛939路線，現調度至林口站行駛925路線
File:臺北客運KKB-1953 920.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE(弘鉅車體) KKB-1953行駛920路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威(2018~2019)、弘鉅(2022)
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
**排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019、2022
*領牌年份：2018、2022、2025
*分類：甲類大客車
*領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(12輛)：'''{{green|KKA-8037~KKA-8039、KKA-8050~KKA-8059}}'''&lt;br/&gt;2022(1輛)：'''{{green|KKB-1953}}'''&lt;br/&gt;2025(2019)(2輛)：'''{{green|KKB-2577~KKB-2578}}'''
*共計15輛
*2018~2019年份車輛為新塗裝(與[[台中客運]]相同白藍橘色塗裝)
*'''{{green|KKB-2577~KKB-2578}}'''為自[[首都客運]]'''{{green|KKA-9873~KKA-9875}}'''移籍
*'''{{red|920}}'''：'''{{green|KKA-8051~KKA-8058}}'''(另視情況支援'''{{red|林口-板橋跳蛙}}'''、'''{{red|林口-捷運府中站跳蛙}}'''路線)(互相支援'''{{red|925}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*'''{{red|925}}'''：'''{{green|KKA-8038~KKA-8039、KKA-8050、KKA-8059、KKB-1953、KKB-2577~KKB-2578}}'''(互相支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*'''{{red|948}}'''：'''{{green|KKA-8037}}'''(互相支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|925}}'''路線)
*車輛換牌列表：&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-9873}}'''→'''{{green|KKB-2238}}'''→'''{{green|KKB-2578}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-9875}}'''→'''{{green|KKB-2237}}'''→'''{{green|KKB-2577}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]也採購鑫威同款(同車體)之車種
*[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[首都客運]]也採購弘鉅同款(同車體)之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[:w:豐田|豐田(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Taipei bus 658-FM.jpg|thumb|2008(2009) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 橘3路線 658-FM(已淘汰)
File:992FU BL43(3).jpg|thumb|2010(2011) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 藍43路線 992-FU(已淘汰)
File:台北客運KKA-1216 F501.jpg|thumb|2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216行駛F501路線的駕駛側
File:Taipei Bus KKA-1216 20170209.jpg|thumb|2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216行駛F501路線的車門側
File:KKA-1237 F602.jpg|thumb|2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1237行駛F602路線
File:臺北客運KKA-1300行駛新北市區公車177路20250427.jpg|2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1300行駛177路線 (卡皮巴拉彩繪車)
File:Taipei Bus FAB-866 end on Xinsheng South Road 20201212.jpg|thumb|2015(2016) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR FAB-866懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
&lt;/gallery&gt;
*原裝進口車（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-TQ(2009、2011)/NO4C-UH(2016~2017)
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*全/車長：6,990mm
*全/車寬：2,025mm
*全/車高：2,630mm
*軸距：3,935mm
*底盤年份：2008、2010、2016
*領牌年份：2008、2010、2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(32輛)：'''{{green|075-FS~085-FS、658-FM~665-FM、923-XH~939-XH}}'''&lt;br&gt;2011(9輛)：'''{{green|039-FW~042-FW、988-FU~992-FU}}'''&lt;br&gt;2016(1輛)：'''{{green|FAB-866}}'''&lt;br&gt;2017(21輛)：'''{{green|KKA-1213~KKA-1216、KKA-1226~KKA-1229、KKA-1235~KKA-1238、KKA-1290~KKA-1300}}'''
*共計63輛，僅剩17輛
*分類：乙類大客車
*'''{{red|201}}'''：'''{{green|KKA-1238}}'''
*'''{{red|585}}'''：'''{{green|KKA-1292~KKA-1293}}'''
*'''{{red|824}}'''：'''{{green|KKA-1290~KKA-1291}}'''
*'''{{blue|藍31}}、{{Blue|藍33}}'''：'''{{green|KKA-1295~KKA-1298}}'''(與'''{{blue|藍17}}'''路線互相共用)
*'''{{red|596}}'''：'''{{green|KKA-1213~KKA-1216}}'''(偶爾支援'''{{red|848}}'''路線)
*'''{{red|F522}}'''：'''{{green|KKA-1235~KKA-1236、KKA-1299~KKA-1300}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-1226}}'''
*'''已繳牌'''：2009、2011及2016年份出廠車輛、'''{{green|KKA-1227~KKA-1229、KKA-1237}}'''('''{{green|075-FS~078-FS、080-FS~085-FS、660-FM、925-XH、929-XH、939-XH、039-FW~042-FW}}'''轉賣至其他業者，'''{{green|FAB-866}}'''轉賣至勁揚通運，'''{{green|988-FU~992-FU}}'''轉賣至[[日統客運]]，'''{{green|KKA-1227~KKA-1228}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]，'''{{green|KKA-1229}}'''移籍至[[三重客運]]、'''{{green|079-FS}}'''已轉賣至[[:W:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]並換牌'''{{color|#00BB00|632-WF}}'''做為校車)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKB-2033 安坑5.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2033行駛安坑5號路線
File:臺北客運KKB-2130 安坑3.jpg|thumb|2023 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2130行駛安坑3號路線
File:臺北客運KKB-2279 懷恩專車S34 停靠大安區和平東路一段捷運古亭站公車停靠區 20240611.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2279行駛懷恩專車S34路線
&lt;/gallery&gt;
*車體：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量：2755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(3輛)：'''{{green|KKB-2031~KKB-2033}}'''&lt;br/&gt;2023(4輛)：'''{{green|KKB-2127~KKB-2130}}'''&lt;br/&gt;2024(4輛)：'''{{green|KKB-2278~KKB-2280、KKC-1075}}'''&lt;br/&gt;2025(9輛)：'''{{green|KKB-2552~KKB-2553、KKB-2559~KKB-2561、KKB-2636~KKB-2637、KKC-1277~KKC-1278}}'''
*共計20輛
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{green|KKB-2561}}'''為小復康巴士
*'''{{red|177}}'''：'''{{green|KKB-2552~KKB-2553}}'''
*'''{{orange|橘3}}'''：'''{{green|KKB-2559~KKB-2561、KKB-2636~KKB-2637}}'''
*'''{{brown|安坑3線}}'''：'''{{green|KKB-2127~KKB-2130}}'''
*'''{{brown|安坑5線}}'''：'''{{green|KKB-2031~KKB-2033}}'''
*'''{{red|懷恩專車S31}}'''：'''{{green|KKB-2280、KKC-1075}}'''
*'''{{red|懷恩專車S33}}'''：'''{{green|KKC-1277~KKC-1278}}'''
*'''{{red|懷恩專車S34}}'''：'''{{green|KKB-2278~KKB-2279}}'''
*[[欣欣客運]]、[[南投客運]]、[[東南客運]]、[[中台灣客運]]、[[大南汽車]]、[[屏東客運]]、[[大都會客運]]、[[中鹿客運]]、[[亞通客運]]、[[東台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:日野汽車|日野(HINO)]] ===
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:FAB-690 台北客運.jpg|thumb|2016(2016) HINO RK8JRVA-KJF 跳蛙公車 FAB-690，曾從三峽站調度至林口站，現已淘汰
File:臺北客運 FAD-055 932.jpg|thumb|2017(2017) HINO RK8JRVA-KJF FAD-055曾行駛932路線，現已淘汰
File:Taipei Bus KKA-2736 20180922.jpg|thumb|2018(2018) HINO RK8JRVA-KJF 965路線(全彩LED型式) KKA-2736
File:台北客運 KKA-8019 910.jpg|thumb|2018(2018) HINO RK8JRVA-KJF 910路線(全彩LED型式) KKA-8019為2018後半年新塗裝車輛駕側
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,720mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015~2019
*領牌年份：2016~2019
*領牌英文：&lt;br&gt;2015~2016：'''{{green|FAB-xxx}}'''&lt;br&gt;2017：'''{{green|FAD-xxx}}'''&lt;br&gt;2018~2019：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(1輛)：'''{{green|FAB-595}}'''&lt;br&gt;2016(35輛)：'''{{green|FAB-582、FAB-585、FAB-588~FAB-590、FAB-593、FAB-597~FAB-601、FAB-603~FAB-606、FAB-608、FAB-610、FAB-680~FAB-681、FAB-685~FAB-688、FAB-690、FAB-695~FAB-697、FAB-699~FAB-708}}'''&lt;br&gt;2017(17輛)：'''{{green|FAD-055~FAD-058、FAD-060~FAD-061、FAD-081~FAD-083、FAD-086~FAD-088、FAD-179~FAD-180、FAD-182、FAD-187~FAD-188}}'''&lt;br&gt;2018(15輛)：'''{{green|KKA-2520~KKA-2526、KKA-2733~KKA-2739、KKA-8019~KKA-8021}}'''&lt;br&gt;2019(25輛)：'''{{green|KKA-8129~KKA-8139、KKA-9838~KKA-9839、KKA-9850~KKA-9863}}'''
*共計93輛，尚有52輛
*車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；車內並裝設3台LCD電視、無線網路設備及3C產品充電插座
*2017~2018年出廠車輛，車頭行先為彩色LED
*2018年份以後之出廠車輛，原車頭行先後方之LCD電視，改設第一排座位前上方，左、右側各1台
*2019年份以後之車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*'''{{green|KKA-8019~KKA-8021、KKA-8129~KKA-8139}}'''之車輛為新塗裝與臺中客運相同藍橘色線條塗裝
*'''{{red|908}}'''：'''{{green|KKA-8019~KKA-8021、KKA-9862~KKA-9863}}'''(偶爾支援'''{{red|910}}'''路線)
*'''{{red|910}}'''：'''{{green|KKA-2525~KKA-2526、KKA-9856~KKA-9861}}'''(偶爾支援'''{{red|908}}'''、'''{{red|940}}'''路線，'''{{green|KKA-2526}}'''固定行駛'''{{red|石碇高中-捷運忠孝復興站跳蛙}}'''路線)
*'''{{red|916}}'''：'''{{green|KKA-9850~KKA-9855}}'''
*'''{{red|920}}'''：'''{{green|FAD-056}}'''(偶爾支援'''{{red|925}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*'''{{red|921}}'''、'''{{red|三峽-景安跳蛙}}'''：'''{{green|KKA-2733~KKA-2739}}'''(偶爾支援'''{{red|922}}'''路線、'''{{red|932}}'''路線)
*'''{{red|939}}'''：'''{{green|FAD-057、FAD-179}}'''('''{{green|FAD-057}}'''與'''{{red|943}}'''路線共用)
*'''{{red|940}}'''：'''{{green|KKA-9838~KKA-9839}}'''
*'''{{red|941}}'''：'''{{green|KKA-8129~KKA-8139}}'''(時常支援'''{{red|939}}'''路線)
*'''{{red|948}}'''：'''{{green|KKA-2520~KKA-2523}}'''(偶爾支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|925}}'''路線)
*'''{{red|965}}'''：'''{{green|FAD-081~FAD-083、FAD-180}}'''
*'''{{red|9023}}'''：'''{{green|FAB-589~FAB-590、FAB-593}}'''(視情況支援'''{{red|9025}}'''路線)
*'''{{red|F651}}'''：'''{{green|FAB-686~FAB-687}}'''
*'''已淘汰'''：2015~2016年份車輛(僅剩'''{{green|FAB-589~FAB-590、FAB-593、FAB-686~FAB-687}}'''尚未繳牌)、2017年份車輛(僅剩'''{{green|FAD-056~FAD-057、FAD-081~FAD-083、FAD-179~FAD-180}}'''尚未繳牌)('''{{green|FAB-685}}'''繳牌後放置於林口站保養廠)
*轉籍[[台中客運]]：'''{{green|FAB-582、FAB-585、FAB-588、FAB-608、FAB-680~FAB-681、FAB-695~FAB-697、FAB-699、FAB-701~FAB-703、FAB-706~FAB-707}}'''('''{{green|FAB-608、FAB-696~FAB-697、FAB-699、FAB-706}}'''已淘汰)&lt;br&gt;轉賣[[金牌客運]]：'''{{green|FAB-597~FAB-600、FAB-610、FAB-688、FAB-708、FAD-055}}'''&lt;br&gt;轉賣[[:W:華梵大學|華梵大學]]：'''{{green|FAB-700}}'''換牌'''{{blue|KJA-1118}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF]](固亞雙門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KKA-8089 臺北客運 793路 樹林→動物園 景美女中(木新) 20181118.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8089行駛793路線(樹林→動物園)
File:Taipeibus 2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8097 BL44.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8097行駛藍44路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：10,890mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,200mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2018
*領牌年度：2018
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：'''{{green|KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8098}}'''
*共計12輛
*車頭行先為彩色LED
*'''{{red|701}}'''：'''{{green|KKA-8097}}'''
*'''{{red|793}}'''：'''{{green|KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8090、KKA-8092~KKA-8093、KKA-8096、KKA-8098}}'''('''{{green|KKA-8089}}'''與'''{{red|捷運七張站-全球工業區跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|701}}'''、'''{{red|793}}'''：'''{{green|KKA-8086、KKA-8092、KKA-8098}}'''
*'''{{red|807}}'''：'''{{green|KKA-8091}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-8095}}'''
*[[首都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](三坤單門普遊型)}}
[[File:臺北客運KKB-1890 932.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1890曾行駛新北市區快速公車932路線，現行駛922路線]]
*車體廠：三坤
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,890mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021~2022
*領牌年份：2021~2022
*領牌英文：'''{{green|KKB-xxxx}}'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2021(19輛)：'''{{green|KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865}}'''&lt;br&gt;2022(30輛)：'''{{green|KKB-1885~KKB-1893、KKB-1955~KKB-1967、KKB-1973~KKB-1977、KKB-2036~KKB-2039、KKB-2050}}'''
*共計49輛
*分類：甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*'''{{red|908}}'''：'''{{green|KKB-1973~KKB-1977}}'''
*'''{{red|910}}'''、'''{{red|鶯歌-松山機場跳蛙}}'''：'''{{green|KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865}}'''
*'''{{red|917}}'''：'''{{green|KKB-2050}}'''
*'''{{red|920}}'''：'''{{green|KKB-2036~KKB-2039}}'''(視情況支援{{red|'''925'''}}、{{red|'''948'''}}路線)
*'''{{red|921}}'''：'''{{green|KKB-1957~KKB-1958、KKB-1961~KKB-1967}}'''
*'''{{red|922}}'''：'''{{green|KKB-1885~KKB-1893}}'''
*'''{{red|925}}'''：'''{{green|KKB-1955~KKB-1956}}'''(視情況支援{{red|'''920'''}}、{{red|'''948'''}}路線)
*'''{{red|932}}'''：'''{{green|KKB-1959~KKB-1960}}'''
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKB-1925 932.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1925曾行駛932路線，現行駛925路線
File:臺北客運KKB-1925行駛新北市鶯歌中正紀念堂跳蛙公車20250218.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1925行駛鶯歌-中正紀念堂跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1925、KKB-1972、KKB-2051~KKB-2053}}'''
*共計5輛
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED'''
*'''{{red|908}}'''：'''{{green|KKB-1972}}'''
*'''{{red|917}}'''：'''{{green|KKB-2051}}'''
*'''{{red|925}}'''：'''{{green|KKB-1925}}'''(偶爾支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*'''{{red|939}}'''：'''{{green|KKB-2052~KKB-2053}}'''
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅普遊型大復康)]]}}
[[File:臺北客運KKB-1926 紅57.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1926]]
[[File:臺北客運KKB-1927 行駛中和板橋公車站跳蛙公車行經新北市板橋區站前路與新府路口 20240704.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1927]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1926~KKB-1927}}'''
*共計2輛
*'''{{red|紅57}}'''：'''{{green|KKB-1926}}'''
*'''{{red|雙園巴士}}'''：'''{{green|KKB-1927}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:台北客運首批日野低地板KKA-1195.jpg|thumb|2016(2017) HINO HS8JRVL-UTF 日野低地板公車KKA-1195行駛705路線-車門側
File:臺北客運 KKA-1367 572.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF&lt;br&gt;KKA-1367行駛572路線(清水→南天母)
File:臺北客運KKA-1527行駛新北市區捷運接駁公車藍35路線20250408.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF&lt;br&gt;KKA-1527行駛藍35路線(歡仔園→新埔)
File:臺北客運 KKA-1729 573.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF&lt;br&gt;KKA-1729行駛573路線(南天母→信義國小)
File:KKA-1973 臺北客運 701路 迴龍→西門 捷運府中站(府中路) 20180519.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF&lt;br&gt;KKA-1973(固亞低地板)行駛701路線(迴龍→西門)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,500mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2016~2017
*領牌年度：2016~2017
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：'''{{green|KKA-1187~KKA-1199、KKA-1217~KKA-1225、KKA-1230~KKA-1233、KKA-1266~KKA-1278、KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350~KKA-1355、KKA-1365~KKA-1376、KKA-1522~KKA-1535、KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1973}}'''
*共計108輛
*'''{{green|KKA-1313}}'''(含)之後出廠車輛，車頭行先為彩色LED
*'''{{red|241}}'''：'''{{green|KKA-1905~KKA-1907}}'''(偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|243}}'''：'''{{green|KKA-1909}}'''(偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線、'''{{green|KKA-1909}}'''固定行駛'''{{red|跳蛙公車 中和左岸社區-捷運頂溪站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 捷運頂溪站-捷運永寧站}}'''路線)
*'''{{red|264}}'''：'''{{green|KKA-1353~KKA-1355、KKA-1522~KKA-1535}}'''('''{{green|KKA-1525}}'''與'''{{red|合宜住宅-捷運亞東醫院站}}'''路線共用)
*'''{{red|577}}'''：'''{{green|KKA-1351~KKA-1352}}'''
*'''{{red|624}}'''：'''{{green|KKA-1217~KKA-1218}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕7}}'''路線)
*'''{{red|667}}'''：'''{{green|KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350}}'''(偶爾支援'''{{red|577}}'''、'''{{red|806}}'''路線，'''{{green|KKA-1319}}'''與'''{{red|中和-板橋公車站}}'''之路線共用)
*'''{{red|701}}'''：'''{{green|KKA-1933~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1968、KKA-1970、KKA-1972~KKA-1973}}'''(偶爾支援'''{{red|793}}'''、'''{{red|843}}'''、'''{{red|848}}'''、'''{{blue|藍44}}'''路線)
*'''{{red|705}}'''：'''{{green|KKA-1187~KKA-1189、KKA-1191~KKA-1199、KKA-1266~KKA-1278}}'''(偶爾支援'''{{red|706}}'''、'''{{red|707}}'''、'''{{red|851}}'''、'''{{red|981}}'''路線；偶爾支援'''{{blue|藍43}}'''、'''{{blue|藍45}}'''、'''{{blue|藍46}}'''路線；'''{{green|KKA-1187~KKA-1188}}'''平日行駛'''{{red|852}}'''路線；'''{{green|KKA-1273}}'''借調'''{{orange|橘5}}'''路線)
*'''{{red|706}}'''：'''{{green|KKA-1190}}'''
*'''{{red|778}}'''：'''{{green|KKA-1371}}'''
*'''{{red|779}}'''：'''{{green|KKA-1372~KKA-1376}}'''
*'''{{red|793}}'''：'''{{green|KKA-1932}}'''
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|KKA-1365~KKA-1370}}'''(偶爾支援'''{{red|577}}'''、'''{{red|667}}'''路線)
*'''{{red|843}}'''：'''{{green|KKA-1969、KKA-1971}}'''
*'''{{brown|棕7}}'''：'''{{green|KKA-1219~KKA-1225、KKA-1230、KKA-1232~KKA-1233}}'''(偶爾支援'''{{red|624}}'''路線)
*'''{{brown|棕7建業路}}'''：'''{{green|KKA-1231}}'''
*'''{{orange|橘2}}'''：'''{{green|KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1903、KKA-1908、KKA-1910~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1931}}'''(偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{red|243}}'''路線；'''{{green|KKA-1903}}'''固定行駛'''{{blue|藍18}}'''路線之平日10：00班次)
*[[大都會客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運首部弘鉅HINO低地板 KKA-1978.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板樣式公車KKA-1978行駛棕7路線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-1978行駛新北市公車920副線20250912.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板樣式公車KKA-1978行駛920副線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-1978 指南客運KKC-1119 新北板橋公車站 20250912.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板樣式公車KKA-1978行駛948路線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-2685行駛新北市區公車台灣好行795路線20260122.jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-2685 台灣好行3.0版塗裝(全彩LED型式)
File:台北客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-2717 .jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-2717 (全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-3128行駛新北市區公車179路20250427.jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-3128行駛179路線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-3132 國軍文藝活動中心 20250608.jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-3132行駛965路線(全彩LED型式)
File:臺北客運弘鉅HINO低地板 KKA-3179.jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板新塗裝樣式公車KKA-3179行駛245路線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-3228 行駛安坑5號線 行經新北市新店區安一路 新北捷運安坑輕軌耕莘醫院安康院區站 20230401.jpg|thumb|2019(2019) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板新塗裝樣式公車 KKA-3228 配合清明連假掃墓公車期間支援行駛安坑5號線。
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,500mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2017~2019
*領牌年份：2017~2019
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(1輛)：'''{{green|KKA-1978}}'''&lt;br&gt;2018(65輛)：'''{{green|KKA-0025~KKA-0039、KKA-0050~KKA-0056、KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0137、KKA-2527、KKA-2596~KKA-2597、KKA-2673~KKA-2678、KKA-2685~KKA-2688、KKA-2713~KKA-2722、KKA-3127~KKA-3133、KKA-3178~KKA-3183}}'''&lt;br&gt;2019(13輛)：'''{{green|KKA-3225~KKA-3238}}'''
*'''{{green|KKA-3178}}'''(含)以後出廠之車輛為新塗裝
*共計79輛
*'''{{red|243}}'''：'''{{green|KKA-0137、KKA-3229~KKA-3230}}'''(固定行駛'''{{blue|藍18}}'''路線之平日18：00班次，'''{{green|KKA-0137}}'''固定行駛'''{{red|中和環河路-永和仁愛路}}'''跳蛙公車,假日行駛'''{{red|捷運景安站-大板根}}'''溫泉專車，偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|245}}'''：'''{{green|KKA-0050~KKA-0053、KKA-3178~KKA-3181、KKA-3183}}'''(偶爾支援'''{{red|231}}'''、'''{{red|275}}'''、'''{{red|657}}'''路線)
*'''{{red|264}}'''：'''{{green|KKA-0033~KKA-0039}}'''
*'''{{red|572}}'''、'''{{red|657}}'''、'''{{red|土城-南天母}}'''：'''{{green|KKA-3182}}'''
*'''{{red|656}}'''：'''{{green|KKA-0028}}'''
*'''{{red|658}}'''：'''{{green|KKA-2673~KKA-2678}}'''
*'''{{red|701}}'''：'''{{green|KKA-3226~KKA-3227、KKA-3231~KKA-3233、KKA-3237~KKA-3238}}'''(偶爾支援'''{{red|793}}'''、'''{{red|843}}'''、'''{{red|848}}'''、'''{{blue|藍44}}'''路線)
*'''{{red|702}}'''：'''{{green|KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0136}}'''(偶爾支援'''{{red|778}}'''、'''{{red|779}}'''路線)
*'''{{red|778}}'''：'''{{green|KKA-2597}}'''
*'''{{red|793}}'''：'''{{green|KKA-3225、KKA-3228、KKA-3235}}'''(固定支援'''{{red|701}}'''路線)
*'''{{red|795}}'''：'''{{green|KKA-2527、KKA-2596、KKA-2686~KKA-2687}}'''(與'''{{red|796}}'''路線共用)
*'''{{red|796}}'''：'''{{green|KKA-2685、KKA-2688}}'''(與'''{{red|795}}'''路線共用)
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|KKA-0025~KKA-0027、KKA-0029~KKA-0032}}'''
*'''{{red|843}}'''：'''{{green|KKA-3236}}'''
*'''{{blue|920副}}'''、'''{{red|948}}'''：'''{{green|KKA-1978}}'''
*'''{{brown|棕7}}'''：'''{{green|KKA-2713~KKA-2718}}'''(偶爾支援'''{{red|624}}'''路線)
*'''{{orange|橘2}}'''：'''{{green|KKA-0055~KKA-0056}}'''(偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{orange|橘5}}'''：'''{{green|KKA-3127~KKA-3133}}'''(假日支援'''{{red|965}}'''路線，與'''{{red|179}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍45}}'''：'''{{green|KKA-2721~KKA-2722}}'''(偶爾支援'''{{red|705}}'''、'''{{red|706}}'''路線)
*'''{{blue|藍46}}'''：'''{{green|KKA-2719~KKA-2720}}'''(偶爾支援'''{{red|705}}'''、'''{{red|706}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈國道遊覽型)}}
[[File:臺北客運KKA-9950 1070.jpg|thumb|2019 (2016) HINO RN8JSVU-SSF KKA-9950曾行駛965及1070路線，現行駛9023路線]]
*車體廠：總盈
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,150mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2016
*領牌年度：2019
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：'''{{green|KKA-9950}}'''
*共計1輛
*原總盈通運→首都通運：&lt;br&gt;'''{{red|KAA-081}}'''→'''{{green|KKA-9950}}'''
*本車配置'''{{red|9023}}'''路線(視情況支援'''{{red|9025}}'''路線)
*[[首都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:台北客運 KKA-9956.jpg|thumb|2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9956曾行駛939路線(原南臺灣客運車輛651-W2)，現行駛9023路線
File:臺北客運 KKA-9957 1071.jpg|thumb|2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9957曾行駛1071路線(原南投客運車輛KAG-693)且調度至三峽站，現行駛9023路線
File:台北客運 KKA-9961.jpg|thumb|2015 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9961曾行駛1070路線(原南投客運車輛KAG-713)且調度至三峽站，現行駛9023路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2015~2016
*領牌年度：2019
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(2015)(5輛)：'''{{green|KKA-9951~KKA-9955、KKA-9962}}'''&lt;br&gt;2019(2016)(4輛)：'''{{green|KKA-9956~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9961}}'''
*共計9輛，現有7輛
*原[[南投客運|南投通運]]→首都通運：&lt;br&gt;'''{{red|KAG-693}}'''→'''{{green|KKA-9957}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAG-713}}'''→'''{{green|KKA-9961}}'''&lt;br&gt;原[[W:南臺灣客運|南臺灣通運]]→首都通運：&lt;br&gt;'''{{red|651-W2}}'''→'''{{green|KKA-9956}}'''&lt;br&gt;'''{{red|652-W2}}'''→'''{{green|KKA-9960}}'''&lt;br&gt;原[[屏東客運|屏東通運]]→首都通運：&lt;br&gt;'''{{red|937-XX}}'''→'''{{green|KKA-9951}}'''&lt;br&gt;'''{{red|932-XX}}'''→'''{{green|KKA-9952}}'''&lt;br&gt;'''{{red|936-XX}}'''→'''{{green|KKA-9953}}'''&lt;br&gt;'''{{red|935-XX}}'''→'''{{green|KKA-9955}}'''&lt;br&gt;'''{{red|933-XX}}'''→'''{{green|KKA-9962}}'''
*三排座 ：'''{{green|KKA-9951}}'''
*四排座 ：'''{{green|KKA-9952~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962}}'''
*全數配置'''{{red|9023}}'''路線(視情況支援'''{{red|9025}}'''路線)
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKA-9951~KKA-9952}}'''
*[[大都會客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(馨盛國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKA-3113 965.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113行駛965路線(全彩LED型式)-車門側
File:臺北客運KKA-3113 965駕駛側.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113行駛965路線(全彩LED型式)-駕駛側
File:KKA-3119.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF  KKA-3119 台灣好行3.0塗裝
File:北客920 3991.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3121曾調度至林口站行駛920路線(全彩LED型式)-駕駛側，現已調回瑞芳站行駛965路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長：12,150mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*座位型式：四排座
*領牌範圍：'''{{green|KKA-3111~KKA-3123}}'''
*共計12輛
*全數配置'''{{red|965}}'''路線
*'''{{green|KKA-3115}}'''於2026年2月20日行駛965路線時，於新北市瑞芳區明燈路三段189號與自小貨車發生擦撞，經檢測司機員毒品快篩呈現為陽性反應，該車牌照於2026年3月14日-{吊}-扣，2026年5月18日復牌
*[[台中客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{南韓}}[[:w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]](台灣關係企業：成運汽車) ===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](四期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:TaipeiBus 018FQ wide.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|205}}'''路線 018-FQ（已淘汰）
File:Taipei Bus 625-FU head at Far Eastern Hospital Station 20101222.jpg|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{red|51}}'''路線625-FU(已轉賣給[[大都會客運]])（已淘汰）
File:Formosa Chang 6030-EW and Taipei Bus 161-FW in front of Formosa Chang Fuzhong Store 20111126.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|806}}'''路線161-FW（已淘汰）
File:臺北客運898-FR 仁愛幹線.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{color|#1874CD|仁愛幹線}}'''('''{{red|263}}''')898-FR（已淘汰）
File:Taipei Bus 906-FR 20160615.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|263}}'''路線906-FR（已淘汰）
File:臺北客運227-FZ 南環幹線行經捷運動物園公車專用站 20241127.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')227-FZ（已淘汰）
File:228FZ G1(3).jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{green|綠1}}'''路線228-FZ（已淘汰）
File:293-FZ 臺北客運 綠1 臺北市政府→新店 松仁忠孝路口 20170914.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{green|綠1}}'''路線293-FZ（已淘汰）
File:TPEBus 234 355FZ Daewoo BS120CN MTC style version.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|234}}'''路線355-FZ（現已轉調至'''{{red|604}}'''路線）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*引擎：斗山(Doosan)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R(2009~大部分的2011年份車輛)、ZF Ecolife 6AP1200B(2011的'''{{green|878-FR~883-FR}}'''、2012年份車輛)
*全長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*領牌年度：2009~2012
*領牌英文：xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FU、xxx-FM、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(37輛)：'''{{green|670-FM~671-FM、001-FQ~020-FQ、222-FQ~240-FQ}}'''&lt;br&gt;2010(27輛)：'''{{green|623-FU~635-FU、645-FU~653-FU、659-FU~666-FU}}'''&lt;br&gt;2011(88輛)：'''{{green|931-FU~932-FU、381-FM~388-FM、398-FM~400-FM、479-FM、483-FM~489-FM、872-FR~883-FR、891-FR~919-FR、938-FR~949-FR、151-FW~173-FW}}'''&lt;br&gt;2012(62輛)：'''{{green|225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、310-FZ~316-FZ、352-FZ~355-FZ、435-FZ~478-FZ}}'''
*共計214輛，僅剩40輛
*分類：甲類大客車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同
*'''{{red|234}}'''：'''{{green|475-FZ~478-FZ}}'''（與'''{{red|內科21}}'''路線共用）
*'''{{red|310}}、{{green|310區}}'''：'''{{green|455-FZ~460-FZ}}'''
*'''{{red|604}}'''：'''{{green|352-FZ~355-FZ、443-FZ~446-FZ、472-FZ~473-FZ}}'''（偶爾支援'''{{red|651}}'''路線）
*'''{{red|651}}'''：'''{{green|435-FZ~440-FZ、447-FZ~448-FZ、467-FZ}}'''('''{{green|436-FZ~437-FZ}}'''與'''{{red|內科3}}'''路線共用)
*'''{{red|懷恩專車S31}}'''、'''{{red|懷恩專車S32}}'''、'''{{red|懷恩專車S33}}'''、'''{{red|懷恩專車S34}}'''：'''{{green|461-FZ~465-FZ}}'''
*'''已淘汰'''：2009~2011年份車輛、'''{{green|225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、310-FZ~316-FZ、441-FZ~442-FZ、449-FZ~453-FZ、466-FZ、468-FZ~471-FZ}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[國光客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[豐榮客運]]、[[港都客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;center&gt;
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運 275副線 863-FS.JPG|2013 DAEWOO BS120CN 863-FS曾行駛275副線路線(現為707路線)
File:542-U5 臺北客運 307路(經西藏路) 板橋→撫遠街 捷運府中站(府中路) 20180519.jpg|2014 DAEWOO BS120CN 542-U5&lt;br&gt;307路線(板橋→'''經西藏路'''→撫遠街)
File:臺北客運118-U7 新北板橋公車站 20200623.jpg|2015 DAEWOO BS120CN 118-U7 824路線 2015年起相異塗裝版本
File:201151U7Daewoo.jpg|2015 DAEWOO BS120CN 151-U7 201路線 2015年起相異塗裝版本
File:臺北客運 KKB-2190 575 行經新北市土城區南天母20230917.jpg|2023 DAEWOO BS120CN KKB-2190行駛575路線(原945-FZ換牌車)
&lt;/gallery&gt;
&lt;/center&gt;
*車體廠：成運
*引擎：斗山(Doosan)DL08K
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R(2013、2015~2016)、ZF Ecolife 6AP1200B(2014)
*全長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*領牌年度：2013~2016
*領牌英文：xxx-FZ、xxx-FS、xxx-FX、xxx-U5、xxx-U7、FAB-xxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(31輛)：'''{{green|851-FS~873-FS、890-FX~900-FX}}'''&lt;br&gt;2014(24輛)：'''{{green|540-U5~566-U5}}'''&lt;br&gt;2015(40輛)：'''{{green|102-U7~119-U7、123-U7~139-U7、150-U7~159-U7}}'''&lt;br&gt;2016(22輛)：'''{{green|FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661}}'''&lt;br&gt;2023(2013)(3輛)：'''{{green|KKB-2189~KKB-2191}}'''('''{{green|942-FZ~945-FZ}}'''換牌)
*換牌車號對照：&lt;br&gt;'''{{green|942-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2189}}'''&lt;br&gt;'''{{green|945-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2190}}'''&lt;br&gt;'''{{green|943-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2191}}'''
*共計120輛，尚有118輛
*分類：甲類大客車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同
*'''{{red|205}}'''：'''{{green|543-U5~566-U5}}'''
*'''{{red|245}}'''：'''{{green|890-FX}}'''
*'''{{red|275}}'''：'''{{green|852-FS、857-FS~861-FS、891-FX~897-FX、150-U7~156-U7}}'''(固定支援'''{{red|657、245}}'''路線，'''{{green|860-FS}}'''與'''{{red|572}}'''路線共用)
*'''{{red|624}}'''：'''{{green|FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661}}'''(偶爾支援'''{{red|8}}'''路線，部份車輛固定支援'''{{brown|棕7}}'''、'''{{Color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')路線)
*'''{{red|651}}'''：'''{{green|540-U5~542-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|604}}'''、'''{{red|內科3}}'''路線，'''{{green|540-U5}}'''與'''{{red|南軟專車雙和線}}'''路線共用，'''{{green|541-U5}}'''與'''{{red|內科3}}'''路線共用)
*'''{{red|657}}'''：'''{{green|855-FS~856-FS}}'''
*'''{{red|706}}'''：'''{{green|102-U7~113-U7、123-U7~139-U7}}'''(固定支援同站'''{{red|705}}'''、'''{{red|707}}'''、'''{{red|851}}'''、'''{{red|981}}'''路線，偶爾跨站支援其他路線)
*'''{{red|707}}'''：'''{{green|862-FS~873-FS}}'''(偶爾支援'''{{red|981}}'''路線)
*'''{{red|812}}'''：'''{{green|KKB-2189~KKB-2191}}'''(偶爾支援'''{{red|779}}'''路線)
*'''{{red|889}}'''：'''{{green|115-U7~116-U7}}'''(偶爾支援'''{{red|575}}'''路線)
*'''{{blue|藍32}}'''：'''{{green|898-FX~900-FX}}'''
*'''{{blue|藍44}}'''：'''{{green|157-U7~159-U7}}'''
*'''{{orange|橘5}}'''：'''{{green|117-U7~119-U7}}'''
*'''已轉賣'''：'''[[亦捷科際]]'''：'''{{green|851-FS}}'''換牌'''{{green|KKC-1019}}'''
*'''繳牌'''：'''{{green|853-FS}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[亦捷科際]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BH115K(旭成五期國道遊覽型)}}
[[File:TaipeiBus1071KKA9935.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K KKA-9935(533-V7換牌)曾行駛1071路線且曾借調至[[大都會客運]]，現行駛9023路線]]
[[File:臺北客運 KKA-9938 1071.jpg|thumb|2016 DAEWOO BH115K KKA-9938(KAH-092換牌)曾行駛1071路線且曾調度至林口站，現行駛9023路線]]
*車體廠：旭成
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
**排氣量 7,640cc
**最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1901手排(前6後1)
*座椅廠商：寶捷工業
*座椅排列：四排座
*出廠年度：2015~2017
*領牌年度：2019
*領牌英文：KKA-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(2015)(3輛)：'''{{green|KKA-9935~KKA-9937}}'''&lt;br&gt;2019(2016)(2輛)：'''{{green|KKA-9938~KKA-9939}}'''&lt;br&gt;2019(2017)(1輛)：'''{{green|KKA-9933}}'''
*共計6輛
*原首都通運購買[[彰化客運|彰化通運]]之車輛，之後轉配置至臺北客運營運使用。
*新舊車牌對比：&lt;br/&gt;'''{{red|KAH-217}}'''→'''{{green|KKA-9933}}'''&lt;br&gt;'''{{red|533-V7}}'''→'''{{green|KKA-9935}}'''&lt;br&gt;'''{{red|519-V7}}'''→'''{{green|KKA-9936}}'''&lt;br&gt;'''{{red|535-V7}}'''→'''{{green|KKA-9937}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAH-092}}'''→'''{{green|KKA-9938}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAH-072}}'''→'''{{green|KKA-9939}}'''
*全數配置'''{{red|9023}}'''路線(視情況支援'''{{red|9025}}'''路線)
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]](直營商：永德福汽車) ===
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
[[File:KKA-2773 臺北客運 9023路 劍潭→桃園 捷運圓山站(圓山轉運站) 20180629(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB&lt;br&gt;KKA-2773行駛9023路線 劍潭→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→'''桃園''']]
[[File:臺北客運 KKA-2759.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB&lt;br&gt;KKA-2759 '''暫停服務 Out of Service''']]
*分類：甲類大客車
*車體廠：馨盛汽車
*引擎：SCANIA DC1306 (EURO IV)
*排氣量：11705cc
**最大馬力：380[[馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
*全長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*變速：GR875R Opticruise 8速自手排
*設有3C產品充電之裝備
*底盤年份：2011
*領牌年份：2018
*領牌英文：KKA-xxxx
*領牌範圍：'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
*共計17輛，尚有15輛
*原[[:w:首都通運|首都通運]]車輛轉籍
*全數配置'''{{red|9023}}'''、'''{{green|9023A}}'''、'''{{red|9025}}'''、'''{{green|9025A}}'''路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|KKA-2763、KKA-2770}}'''
*轉籍車號對照：&lt;br&gt;'''{{red|068-VV}}'''→'''{{green|KKA-2759}}'''&lt;br&gt;'''{{red|078-VV}}'''→'''{{green|KKA-2760}}'''&lt;br&gt;'''{{red|079-VV}}'''→'''{{green|KKA-2761}}'''&lt;br&gt;'''{{red|088-VV}}'''→'''{{green|KKA-2762}}'''&lt;br&gt;'''{{red|057-VV}}'''→'''{{green|KKA-2763}}'''&lt;br&gt;'''{{red|061-VV}}'''→'''{{green|KKA-2765}}'''&lt;br&gt;'''{{red|062-VV}}'''→'''{{green|KKA-2766}}'''&lt;br&gt;'''{{red|071-VV}}'''→'''{{green|KKA-2767}}'''&lt;br&gt;'''{{red|073-VV}}'''→'''{{green|KKA-2768}}'''&lt;br&gt;'''{{red|080-VV}}'''→'''{{green|KKA-2769}}'''&lt;br&gt;'''{{red|077-VV}}'''→'''{{green|KKA-2770}}'''&lt;br&gt;'''{{red|059-VV}}'''→'''{{green|KKA-2771}}'''&lt;br&gt;'''{{red|058-VV}}'''→'''{{green|KKA-2772}}'''&lt;br&gt;'''{{red|060-VV}}'''→'''{{green|KKA-2773}}'''&lt;br&gt;'''{{red|066-VV}}'''→'''{{green|KKA-2775}}'''&lt;br&gt;'''{{red|067-VV}}'''→'''{{green|KKA-2776}}'''&lt;br&gt;'''{{red|089-VV}}'''→'''{{green|KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
[[File:776-FY 都會之星-臺北客運 9023路 劍潭→國1→桃園 圓山轉運站 20180104.jpg|thumb|2013 SCANIA K400IB4X2NB&lt;br&gt;776-FY行駛9023路線 劍潭→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→桃園''']]
[[File:776-FY 臺北客運 1071路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→南港 20200731.jpg|thumb|2013 SCANIA K400IB4X2NB&lt;br&gt;776-FY行駛1071路線 花蓮→[[檔案:TW PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→'''南港''']]
[[File:777-FY 都會之星 9028路 羅東→新店 傳藝陽明路口 20180110-3(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K400IB4X2NB&lt;br&gt;777-FY曾行駛9028B路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→新店'''，現已移籍至[[首都客運]]並換牌為KKB-2671]]
*分類：甲類大客車
*車體廠：馨盛汽車
*引擎：SCANIA DC1305 (EURO V)
*排氣量：12740cc
**最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
*車長：12,100mm
*軸距：6,000mm
*變速：GR875R Opticruise 8速自手排
*底盤年份：2013
*領牌英文：xxx-FY
*領牌範圍：'''{{green|770-FY~783-FY}}'''
*共計13輛，僅剩1輛(12輛轉籍至[[首都客運]])
*車體塗裝與[[大都會客運]]引進的同款車輛相同
*設有3C產品充電之裝備
*僅剩車輛'''{{green|776-FY}}'''配置'''{{red|9023}}'''路線
*轉籍車號對照：&lt;br&gt;'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''&lt;br&gt;'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''&lt;br&gt;'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''&lt;br&gt;'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''&lt;br&gt;'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''&lt;br&gt;'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''&lt;br&gt;'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;
[[File:臺北客運 KKA-9967 門側.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9967行駛1071路線(門側)，本車已移籍至[[首都客運]]並換牌為KKB-2596]]
[[File:臺北客運 KKA-9967 1071.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9967行駛1071路線(駕側)，本車已移籍至[[首都客運]]並換牌為KKB-2596]]
[[File:臺北客運KKB-2580行駛新北市公車965台灣好行九份線路線公車20250912.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB KKB-2580行駛965路線(駕側)，原車號KKA-9965]]
*分類：甲類大客車
*車體廠：總盈汽車
*引擎：SCANIA DC13115 (EURO VI)
**排氣量：12742cc
**最大馬力：410[[馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力：219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速：GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份：2019
*領牌年份：2019、2025
*領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(2輛)：'''{{green|KKA-9966~KKA-9967}}'''&lt;br&gt;2025(2019)(2輛)：'''{{green|KKB-2579~KKB-2580}}'''
*共計4輛，尚有2輛
*設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為彩色LED
*'''{{green|KKA-9967、KKB-2579~KKB-2580}}'''為復康巴士
*本批車輛為北花線回遊號塗裝
*'''{{red|965}}'''：'''{{green|KKB-2579}}'''(視情況支援'''{{red|179}}'''、'''{{red|瑞芳-內科跳蛙}}'''、'''{{red|瑞芳-松山車站跳蛙}}'''路線)
*'''{{red|939}}'''：'''{{green|KKB-2580}}'''(時常支援'''{{red|965}}'''路線)
*車輛換牌一覽表：&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-9963}}'''→'''{{green|KKB-2579}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-9965}}'''→'''{{green|KKB-2580}}'''
*'''{{green|KKA-9966~KKA-9967}}'''移籍至[[首都客運]]並換牌'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*[[首都客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[:w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:045-U5 Out of Service.JPG|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD  045-U5 暫停服務，現已轉調307路線
File:臺北客運046-U5行駛台北聯營公車604路線20250224.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD  046-U5 604路線，現已轉調307路線
File:台北客運115-U5 264.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD  115-U5 264路線，現已淘汰
File:台北客運 241 118-U5.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD 241路線 118-U5 中和→博愛路，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*引擎：[[:w:康明斯|康明斯]] ISB6.7EV300B (Euro EEV)
*排氣量：6692.4cc
**最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
*全長：11,980mm
*轴距：5,900mm
*變速：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*底盤年份：2013~2014
*領牌英文：xxx-U5
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(37輛)：'''{{green|042-U5~047-U5、101-U5~136-U5}}'''&lt;br&gt;2014(20輛)：'''{{green|205-U5~208-U5、256-U5~268-U5、363-U5~367-U5}}'''
*共計57輛，現有24輛
*分類：甲類大客車
*'''{{green|111-U5~112-U5、117-U5~127-U5、129-U5、131-U5}}'''車頭行先為彩色LED
*2013年份車輛僅'''{{green|042-U5~047-U5}}'''配置'''{{red|310}}'''路線，其餘'''已淘汰'''
*2014年份車輛除'''{{green|367-U5}}'''配置'''{{red|651}}'''路線、'''{{green|256-U5}}已淘汰'''外，其餘配置'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏三民}}'''路線
*[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[:w:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125CL(馨盛)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Taipei Bus 060-U7 20151012.jpg|thumb|2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 無廣告駕側
File:台北客運 241 060-U7.jpg|thumb|2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 有廣告車門側
&lt;/gallery&gt;
*底盤製造：廈門金旅(馨盛車體組裝)
*總代理：馨盛
*引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B(EURO5)
*排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統：ZF Ecomat 6HP504C自排(前6後1)
*出廠年度：2015
*領牌年度：2015
*分類：甲類大客車
*車長：12,000mm
*軸距：5,850mm
*領牌範圍：'''{{green|058-U7~061-U7}}'''
*共計4輛(全數為三門低地板公車)
*'''{{red|241}}'''：'''{{green|061-U7}}'''
*'''{{orange|橘2}}'''：'''{{green|059-U7~060-U7}}'''
*'''{{red|捷運頂溪站-捷運頂埔站跳蛙}}'''：'''{{green|058-U7}}'''
*[[台中客運]]亦有採購同款之車種、另[[苗栗客運]]購置車輛為全台唯一雙門版('''{{green|620-FY}}''')，皆為側置引擎
{{HideF}}{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKB-2107 920.jpg|thumb|2022 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKB-2107'''}}行駛{{red|'''920'''}}路線
File:臺北客運KKB-2107行駛920A路20241126.jpg|thumb|2022 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKB-2107'''}}行駛{{green|'''920A'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK(中國重汽)MC07.31-50(EURO5)
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1203nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2022
*領牌年度：2022
*分類：甲類大客車
*領牌範圍：{{green|'''KKB-2101~KKB-2108'''}}
*共計7輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*全數配置{{red|'''920'''}}路線(視情況支援{{red|'''925'''}}、{{red|'''948'''}}路線)
*[[大都會客運]]、[[三重客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKA-3316 臺北市市政大樓 20250107.jpg|thumb|2024 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKA-3316'''}}行駛{{red|'''939'''}}路線
File:台北客運 KKA-3353 965 20250807.jpg|thumb|2025 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKA-3353'''}}支援行駛{{red|'''965'''}}路線
File:臺北客運KKC-1165行駛新北市區939路20250415.jpg|thumb|2025 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKC-1165'''}}行駛{{red|'''939'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統：ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2024~2025
*領牌年度：2024~2025
*分類：甲類大客車
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(8輛)：{{green|'''KKA-3313~KKA-3321'''}}&lt;br&gt;2025(25輛)：{{green|'''KKA-3325~KKA-3330、KKA-3352~KKA-3353、KKA-3356~KKA-3359、KKA-3372~KKA-3376、KKA-3378、KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168'''}}
*共計33輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*大復康公車(配有無障礙輪椅升降設備)：{{green|'''KKA-3315~KKA-3318'''}}
*一般公車：{{green|'''KKA-3313、KKA-3319~KKA-3321、KKA-3325~KKA-3330、KKA-3352~KKA-3353、KKA-3356~KKA-3359、KKA-3372~KKA-3376、KKA-3378、KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168'''}}
*除{{green|'''KKA-3353'''}}配置{{red|'''965'''}}路線外，其餘全數配置{{red|'''939'''}}路線({{green|'''KKA-3353'''}}與{{red|'''三峽-內科跳蛙公車'''}}、{{red|'''忠孝復興-三峽跳蛙公車'''}}路線共用)({{red|'''939'''}}路線車輛經常支援同站{{blue|'''939副'''}}、{{red|'''941'''}}、{{red|'''943'''}}路線並視情況支援{{red|'''965'''}}路線且與{{red|'''三峽-內科跳蛙公車'''}}、{{red|'''忠孝復興-三峽跳蛙公車'''}}、{{red|'''三峽-台北市信義區跳蛙公車'''}}路線共用)
*[[三重客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}{{Clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KING LONG)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:072U7金龍XMQ6120AGD5.JPG|thumb|2015(2015) KINGLONG XMQ6120 072-U7
File:臺北客運076-U7 205.jpg|thumb|2015(2015) KINGLONG XMQ6120 076-U7
File:臺北客運077-U7 651 行經新北市板橋區新府路與縣民大道路口 20240704.jpg|thumb|2015(2015) KINGLONG XMQ6120 077-U7
&lt;/gallery&gt;
*甲類大客車
**廈門金龍車體打造，總盈汽車組裝
**底盤：廈門金龍客車
**引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B ( EURO EEV )
**排氣量：6692.4cc
***最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
***最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
**車長：12,000mm
**軸距：5,850mm
**變速：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排
*共計6輛
*領牌英文：xxx-U7
*領牌年度：2015
*領牌範圍：'''{{green|072-U7~078-U7}}'''
*本車之冷氣出風口和內裝類似三陽金龍之XMQ6120
*塗裝與過去車款有些差異
*全數配置'''{{red|651}}'''路線
*[[大都會客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
&lt;center&gt;
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:台北客運 241 KKA-8973.jpg|thumb|2019 YUTONG ZK6128 241路線 KKA-8973(車門側)
File:臺北客運KKA-8979 藍17.jpg|thumb|2019 YUTONG ZK6128 藍17路線 KKA-8979(駕駛側)
File:臺北客運KKA-8990 8路.jpg|thumb|2019 YUTONG ZK6128 8路線 KKA-8990(駕駛側)
File:臺北客運KKB-1608 KKB-1609 796.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 796路線 KKB-1608(車門側)與KKB-1609
File:臺北客運 KKB-1609 796.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 796路線 KKB-1609(駕駛側)
File:臺北客運台灣好行3.0塗裝KKB-1610行駛台灣好行795路線20260324.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 795路線 KKB-1610(駕駛側)
File:臺北客運KKB-1651 新北板橋公車站 20250327.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 藍32路線 KKB-1651(駕駛側)
File:台北客運 307 KKB-1660.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 307路線 KKB-1660(車門側)(已歸還至57路線)
File:臺北客運KKB-1689 藍18.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 藍18路線 KKB-1689(駕駛側)
File:臺北客運弘鉅宇通低地板大客車KKB-1691 新北市區公車241路線20260621.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 241路線 KKB-1691(駕駛側)
&lt;/gallery&gt;
&lt;/center&gt;
*車體：弘鉅
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長：12,000mm（2019）11,950mm（2020）
*軸距：5,875mm
*出廠年度：2019~2020
*領牌年度：2019~2020
*領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(24輛)：'''{{green|KKA-8968~KKA-8993}}'''&lt;br&gt;2020(43輛)：'''{{green|KKB-1606~KKB-1622、KKB-1651~KKB-1663、KKB-1676~KKB-1691}}'''
*共計67輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式，但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|8}}'''：'''{{green|KKA-8991~KKA-8993}}'''(偶爾支援'''{{red|624}}'''、'''{{brown|棕7}}'''路線，'''{{green|KKA-8991~KKA-8992}}'''與'''{{red|綠中海-捷運新店站跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|99}}'''：'''{{green|KKB-1651~KKB-1652}}'''('''{{green|KKB-1651}}'''與'''{{red|573}}'''路線共用)
*'''{{red|231}}'''：'''{{green|KKB-1616~KKB-1620}}'''
*'''{{red|243}}'''：'''{{green|KKA-8968、KKA-8972}}'''(時常支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|275}}'''：'''{{green|KKA-8973~KKA-8982}}'''(偶爾支援'''{{red|231}}'''、'''{{red|245}}'''、'''{{red|656}}'''、'''{{red|657}}'''路線)
*'''{{red|624}}'''：'''{{green|KKA-8985、KKA-8988}}'''
*'''{{red|657}}'''：'''{{green|KKB-1683~KKB-1687}}'''(偶爾支援'''{{red|231}}'''、'''{{red|245}}'''、'''{{red|275}}'''路線)
*'''{{red|795}}'''：'''{{green|KKB-1607~KKB-1608、KKB-1610~KKB-1611}}'''(與'''{{red|796}}'''路線共用)
*'''{{red|796}}'''：'''{{green|KKB-1606、KKB-1609、KKB-1612~KKB-1615、KKB-1621~KKB-1622}}'''(與'''{{red|795}}'''路線共用)
*'''{{red|823}}'''：'''{{green|KKB-1660~KKB-1663}}'''
*'''{{red|845}}'''：'''{{green|KKB-1655}}'''(假日支援'''{{red|574}}'''路線)
*'''{{red|981}}'''：'''{{green|KKB-1676~KKB-1682}}'''
*'''{{blue|藍17}}'''：'''{{green|KKB-1653、KKB-1656~KKB-1659}}'''（與'''{{blue|藍31}}'''路線互相共用）
*'''{{blue|藍18}}'''：'''{{green|KKA-8969~KKA-8970、KKB-1688~KKB-1691}}'''(時常支援'''{{red|241}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{red|捷運頂溪站~捷運的頂埔站跳蛙公車}}'''路線)
*'''{{brown|棕7}}'''：'''{{green|KKA-8983、KKA-8987、KKA-8989}}'''(時常支援'''{{red|624}}'''路線，偶爾支援'''{{red|8}}'''路線)
*'''{{brown|棕7建業路}}'''：'''{{green|KKA-8986、KKA-8990}}'''(偶爾支援'''{{red|8}}'''、'''{{red|624}}'''路線)
*'''{{orange|橘2}}'''：'''{{green|KKA-8971}}'''(時常支援'''{{red|241}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{red|捷運頂溪站~捷運的頂埔站跳蛙公車}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)]](代理商：凱勝綠能) ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:2018 凱勝綠能 BYD K9 EAA-106.jpg|thumb|2018 BYD K9 EAA-106]]
[[File:臺北客運EAA-109 板橋江翠捷運新埔站跳蛙公車 行經板橋區民生路三段捷運新埔站 20241004.jpg|thumb|2018 BYD K9 EAA-109]]
[[File:台北客運EAA-116 20201017.jpg|thumb|2018 BYD K9 EAA-116行駛667路線]]
*車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
**前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
**轉向系統：電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
*車長：12,000mm
*軸距：5,950mm
*車寬：2,500mm
*馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
**最大馬力：180KW (241HP)
*變速：自排
*電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
*電池監控：動力電池車載監控終端
*充電：交流380V、30kw x 2
*最高車速：≥70Km/h
*最小轉彎半徑：&gt;12m
*座位：27，立位：12
*臺灣代理：凱勝綠能
*出廠年度：2018
*領牌年度：2018年11月、2018年12月
*領牌英文：EAA-xxx
*領牌範圍：'''{{green|EAA-105~EAA-110、EAA-113~EAA-117}}'''
*共計10輛
*分類：甲類大客車
*[[大都會客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
*全數配置'''{{orange|橘5}}'''路線(例假日固定支援'''{{red|658}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:臺北客運BYD K9DA EAA-119 橘5.jpg|thumb|2019 BYD K9DA EAA-119行駛橘5路線]]
*車體廠：凱勝綠能
*底盤：深圳比亞迪
**前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
**轉向系統：電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
*車長：12,200mm
*軸距：6,100mm
*車寬：2,500mm
*馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
**最大馬力：298.4KW (400HP)
*變速：自排
*電池：長利科技鋰鐵電池（325kwh）
*電池監控：動力電池車載監控終端
*充電：交流380V、30kw x 2
*最高車速：≥90Km/h
*最小轉彎半徑：&gt;12m
*座位：26，立位：22
*臺灣代理：凱勝綠能
*出廠年度：2019~2020
*領牌年度：2019~2020
*領牌英文：EAA-xxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|EAA-119~EAA-125}}'''&lt;br&gt;2020(4輛)：'''{{green|EAA-135、EAA-137~EAA-139}}'''
*共計10輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{orange|橘5}}'''路線(例假日固定支援'''{{red|658}}'''路線)
*[[大都會客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}嘉馬(JIAMA)(代理商：總盈汽車) ===
{{hideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100(客運型)}}
[[File:台北客運2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-8165.jpg|thumb|2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-8165行駛965路線(單門特殊車型)]]
[[File:臺北客運 KKA-8923 1570.jpg|thumb|2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-8923行駛1570路線(首都客運租用)(單門特殊車型)]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：PACCAR PR 265 U1
*排氣量：9186cc
**最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速：ZF 6AP1700B 自排（前6後1）
*底盤年份：2019
*領牌年份：2019
*領牌英文：KKA-xxxx
*領牌範圍：'''{{green|KKA-8161~KKA-8166、KKA-8227~KKA-8229、KKA-8921~KKA-8923}}'''
*共計11輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|965}}'''路線
*此為特製車輛，車高較遊覽車型矮，且無後門
*[[台中客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100(遊覽車型)}}
[[File:KKA-9959 臺北客運 1071路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2018 JIAMA JMH-KL DF400-6100(遊覽車型) KKA-9959 娜魯灣號行駛1071路線 花蓮→[[檔案:TW PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→'''南港''' 花蓮車站新光大樓發車，曾調度至多站(花蓮、三峽、桃園)，現調度至林口站]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：PACCAR PR 265 U1
*排氣量：9186cc
**最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速：ZF 6AP1700B 自排（前6後1）
*底盤年份：2018
*領牌年份：2025
*領牌英文：KKA-xxxx
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2575~KKB-2576}}'''
*共計2輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*全數配置'''{{red|925}}'''路線(偶爾支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*原總盈通運，後期為首都通運'''{{red|KAA-6678~KAA-6679}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAA-6678}}'''→'''{{green|KKA-9958}}'''→'''{{green|KKB-2575}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAA-6679}}'''→'''{{green|KKA-9959}}'''→'''{{green|KKB-2576}}'''
*'''{{green|KKB-2576}}'''為台北之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-0093 307副線.JPG|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 '''{{green|EAL-0093}}'''行駛'''{{green|307副線}}'''路線
File:臺北客運EAL-1162 新北板橋公車站 20221121.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 '''{{green|EAL-1162}}'''行駛'''{{green|307副線}}'''路線
File:臺北客運EAL-1169 首都客運EAL-1158 307車尾.JPG|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 '''{{green|EAL-1169}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線（與首都客運2022 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 '''{{green|EAL-1158}}'''併行）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：廈門金旅(創奕能源組裝('''{{green|EAL-0092~EAL-0095}}'''))、創奕能源、弘鉅
*馬達：Prestolite TM4永磁同步多相電機
*最大馬力：285HP
*馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
*最大功率/扭力：230kW/3400Nm
*最大轉速：2450rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO四輪、ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12,050mm×2,500mm×3,398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13.96公噸
*最大總重量：16.3公噸
*最高車速：90km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：SPAC新舒車電動巴士專用空調
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2022
*領牌年度：2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(20輛)：'''{{green|EAL-0092~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1165、EAL-1167~EAL-1173}}'''
*共計20輛
*創奕能源出廠：'''{{green|EAL-0092~EAL-0095、EAL-1165、EAL-1167~EAL-1170}}'''
*弘鉅車體出廠：'''{{green|EAL-0096~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1163、EAL-1171~EAL-1173}}'''
*全數配置'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏三民}}'''路線
*[[首都客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[首都客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運創奕能源科技電動大型巴士EAL-2182台北聯營公車南環幹線台北市信義區松高路20260422.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-2182}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')路線

&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzcyOTY= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(31輛)：{{green|'''EAL-1289~EAL-1290、EAL-1296~EAL-1300、EAL-1367~EAL-1369、EAL-2176~EAL-2177、EAL-2179~EAL-2189、EAL-2193~EAL-2200、EAL-2210~EAL-2211'''}}&lt;br&gt;尚未領牌(31輛)
*共計62輛
*'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏三民}}'''：'''{{green|EAL-1289~EAL-1290、EAL-1296~EAL-1300、EAL-1367~EAL-1369}}'''
*'''{{Color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')：{{green|'''EAL-2176~EAL-2177、EAL-2179~EAL-2189、EAL-2193~EAL-2200'''}}
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-2210~EAL-2211}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{Blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:臺北客運EAL-1703 656.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1703}}''' 行駛新北市區公車'''{{red|656}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：11,980mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82 /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(26輛)：'''{{green|EAL-1696~EAL-1723}}'''
*共計26輛
*全數配置'''{{red|656}}'''路線
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideF}}{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Taipei Bus EAL-2079 head on Sichuan Road 20250109.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2079}}'''行駛'''{{red|234}}'''路線行經亞東科技大學站]]
[[File:臺北客運EAL-2079行駛新北市區公車234路線 20250114.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2079}}'''行駛'''{{red|234}}'''路線行經新北板橋公車站]]
[[File:臺北客運EAL-2095行駛台北聯營公車內科通勤專車21路20250415.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2095}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車21}}'''路線行經中華路北站]]
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82 /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024
*領牌年份：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(17輛)：'''{{green|EAL-2078~EAL-2096}}'''
*共計17輛
*全數配置'''{{red|234}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-2798行駛新北市捷運接駁公車藍32路20250322.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2798'''}}行駛{{blue|'''藍32'''}}路線
File:臺北客運EAL-2991 57 行經新北市板橋區四川路 南雅站站牌20230917.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2991'''}}行駛{{red|'''57'''}}路線
File:臺北客運EAL-5001 51路 行經新北市板橋區民權路與縣民大道路口 20231103.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5001'''}}行駛{{red|'''51'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(23輛)：{{green|'''EAL-2795~EAL-2800、EAL-2990~EAL-3000、EAL-5001~EAL-5008'''}}
*共計23輛
*分類：甲類大客車
*使用的報站系統為google版到站播報系統，但目前已陸續更改為寶錄報站
*全數配置'''{{red|57}}'''路線(偶爾支援'''{{blue|藍32}}'''路線，'''{{green|EAL-5001}}'''與'''{{red|51}}'''路線共用)
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-5113行駛台北聯營公車仁愛幹線路線20250121.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5113'''}}行駛'''{{Color|#1874CD|仁愛幹線}}'''('''{{red|263}}''')路線
File:臺北客運EAL-5121行駛台北聯營公車仁愛幹線20250123.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5121'''}}行駛'''{{Color|#1874CD|仁愛幹線}}'''('''{{red|263}}''')路線
File:臺北客運EAL-5129行駛台北聯營公車內科快線2路20250207.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5129'''}}行駛{{red|'''內科快線2'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年度：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(6輛)：{{green|'''EAL-5111~EAL-5117'''}}&lt;br&gt;2025(20輛)：{{green|'''EAL-5118~EAL-5139'''}}
*共計26輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{Color|#1874CD|仁愛幹線}}'''('''{{red|263}}''')路線(平日固定行駛'''{{red|內科快線2}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-5601城際電巴行駛新北市區公車932路20251013.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5601'''}}行駛{{red|'''932'''}}路線
File:臺北客運EAL-0813城際電巴行駛新北市區公車三峽台大醫院跳蛙公車路線20260529.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-0813'''}}行駛{{red|'''三峽-台大醫院'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0Mzk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(3輛)：'''{{green|EAL-5601~EAL-5603}}'''&lt;br/&gt;2026(17輛)：'''{{green|EAL-0813~EAL-0818、EAL-5677、EAL-5679~EAL-5690}}'''
*共計20輛
*全數配置'''{{red|932}}'''路線(與'''{{red|三峽-臺大醫院跳蛙}}'''、'''{{red|鶯歌-中正紀念堂跳蛙}}'''路線共用，時常支援'''{{red|922}}'''路線)
*分類：甲類大客車
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]] ===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-3132 307經西藏路副線 停靠新北市板橋區新北板橋公車站20240201.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3132}}'''行駛'''{{green|307經西藏三民}}'''路線
File:臺北客運EAL-3137 307停靠新北市板橋區新北板橋公車站20240201.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3137}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(9輛)：'''{{green|EAL-3132~EAL-3139、EAL-3150~EAL-3151}}'''
*共計9輛
*全數配置'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏三民}}'''路線
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6100⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3NzE= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：總盈
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*變速：直驅系統(無變速箱)
*冷氣：SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(44輛)：預計2026第四季出廠
*共計44輛
*預計配置'''{{red|624}}'''、'''{{red|667}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
=== {{日本}}[[:w:豐田|豐田（TOYOTA）]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:TaipeiBus 275sub 2U132 Front.jpg|thumb|2000 TOYOTA COASTER KC-BB58L 2U-132(已淘汰) 275副線路線(現為707路線)]]
[[File:Taipei Bus 2U-407 20110308.jpg|thumb|2001 TOYOTA COASTER KC-BB58L 2U-407(已淘汰) 掃墓公車]]
*車體廠 原裝（國瑞汽車裝嵌）
*引擎：TOYOTA 15B-FTE
**排氣量：4104cc
**最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,025mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*領牌年度：1998~2001
*領牌英文：2U-xxx
*領用範圍：&lt;br&gt;1998(8輛)：'''{{green|2U-778~2U-786}}'''&lt;br&gt;1999(16輛)：'''{{green|2U-013~2U-030}}'''&lt;br&gt;2000(61輛)：'''{{green|2U-117~2U-172、2U-222~2U-232}}'''&lt;br&gt;2001(20輛)：'''{{green|2U-405~2U-426}}'''
*共計105輛
*分類：乙類大客車
*1998~1999年領牌為原[[:w:臺汽客運|臺汽客運]]車輛
*部分車輛已轉賣至[[首都客運]](已淘汰)
*'''{{green|2U-170}}'''淘汰後廢車商轉賣至阿富汗由美軍使用造成公車迷話題[https://blog.xuite.net/hoonting/twblog/160087574]
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:日野汽車|日野（HINO）]] ===
{{HideH|HINO ERK2JML(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei Bus 472-FA left side on Gangxi Street 20110318.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JML 1070路線 472-FA(已淘汰)
File:Taipei Bus 479-FA at Banqiao Bus Station 20090811.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JML 234路線 479-FA(已淘汰)
File:Taipei bus 471-FB.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JML 843路線 471-FB(已淘汰)
File:282AC 275(9).jpg|thumb|2004 HINO ERK2JML 275路 282-AC(已淘汰)
File:Taipei bus 411-FE.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JML 棕7路線 411-FE(已淘汰)
File:533FE 51.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JML 51路線 533-FE(已淘汰)
File:Taipei bus 376-FG.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JML 705路線 376-FG(已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：日盈、馨盛
*引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長：10,500mm
*軸距：5,100mm
*領牌年度：2002~2006、2011~2012
*領牌英文：xxx-FA、xxx-FB、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW
*領牌範圍:&lt;br&gt;2002(87輛)：'''{{green|389-FA~410-FA、428-FA~449-FA、465-FA~481-FA、488-FA~500-FA、651-FA~656-FA、842-FA~857-FA}}'''&lt;br&gt;2003(23輛)：'''{{green|447-FB~456-FB、458-FB~460-FB、467-FB~469-FB、471-FB~479-FB}}'''&lt;br&gt;2004(39輛)：'''{{green|280-AC~297-AC、406-AC~430-AC}}'''&lt;br&gt;2005(21輛)：'''{{green|405-FE~407-FE、409-FE~416-FE、526-FE~535-FE、537-FE~538-FE}}'''&lt;br&gt;2006(25輛)：'''{{green|339-FG、342-FG~346-FG、348-FG、373-FG~393-FG}}'''&lt;br&gt;2011(11輛)：'''{{green|715-FU~721-FU、311-FW~312-FW、923-FR~925-FR}}'''&lt;br&gt;2012(6輛)：'''{{green|656-FW~661-FW}}'''
*共計212輛
*分類：甲類大客車
*新舊換牌對照表&lt;br&gt;'''{{green|462-FB}}'''→'''{{green|715-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|463-FB}}'''→'''{{green|716-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|465-FB}}'''→'''{{green|717-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|466-FB}}'''→'''{{green|718-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|457-FB}}'''→'''{{green|719-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|461-FB}}'''→'''{{green|720-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|470-FB}}'''→'''{{green|721-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|299-AC}}'''→'''{{green|923-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|298-AC}}'''→'''{{green|925-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|347-FG}}'''→'''{{green|311-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|536-FE}}'''→'''{{green|312-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|341-FG}}'''→'''{{green|656-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|340-FG}}'''→'''{{green|657-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|525-FE}}'''→'''{{green|658-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|523-FE}}'''→'''{{green|659-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|522-FE}}'''→'''{{green|660-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|408-FE}}'''→'''{{green|661-FW}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK2JRL(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei Bus 042-AC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 310路線 042-AC(已淘汰)
File:Taipei Bus 043-AC 20100810.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 231路線 043-AC(已淘汰)
File:Taipeibus 261AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 656路線 261-AC(已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：日盈、馨盛
*引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長：11,620mm
*軸距：5,800mm
*領牌年度：2003~2004、2006、2011
*領牌英文：xxx-AC、xxx-FB、xxx-FG、xxx-FW
*領牌範圍:&lt;br&gt;2003(20輛)：'''{{green|040-AC~049-AC、401-FB~412-FB}}'''&lt;br&gt;2004(20輛)：'''{{green|242-AC~263-AC}}'''&lt;br&gt;2006(10輛)：'''{{green|350-FG~360-FG}}'''&lt;br&gt;2011(1輛)：'''{{green|310-FW}}'''('''{{green|349-FG}}'''換牌)
*共計51輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK1JRL(日盈)(雙門)}}
[[File:Taipei bus 167-FE.jpg|thumb|2004 HINO ERK1JRL 604路線 167-FE(已淘汰)]]
[[File:Taipeibus 439FE.jpg|thumb|2005 HINO ERK1JRL 805路線 439-FE(已換牌為263-FW)(已淘汰)]]
*車體廠：日盈
*引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
**排氣量：7961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長：11,620mm
*軸距：5,800mm
*領牌年度：2004~2005、2011
*領牌英文：xxx-AC、xxx-FE、xxx-FR、xxx-FW
*領牌範圍:&lt;br&gt;2004(26輛)：'''{{green|738-AC~749-AC、151-FE~167-FE}}'''&lt;br&gt;2005(10輛)：'''{{green|449-FE~459-FE}}'''&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|256-FW~268-FW、307-FW~309-FW、920-FR~922-FR、926-FR}}'''
*共計55輛
*新舊換牌對照表&lt;br&gt;'''{{green|431-FE}}'''→'''{{green|256-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|432-FE}}'''→'''{{green|257-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|433-FE}}'''→'''{{green|258-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|435-FE}}'''→'''{{green|259-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|436-FE}}'''→'''{{green|260-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|437-FE}}'''→'''{{green|261-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|438-FE}}'''→'''{{green|262-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|439-FE}}'''→'''{{green|263-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|440-FE}}'''→'''{{green|265-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|441-FE}}'''→'''{{green|266-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|442-FE}}'''→'''{{green|267-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|443-FE}}'''→'''{{green|268-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|445-FE}}'''→'''{{green|307-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|446-FE}}'''→'''{{green|308-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|447-FE}}'''→'''{{green|309-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|737-AC}}'''→'''{{green|920-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|736-AC}}'''→'''{{green|921-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|733-AC}}'''→'''{{green|922-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|735-AC}}'''→'''{{green|926-FR}}'''
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK1JRL(馨盛)(單門)}}
[[File:TaipeiBus Route910 480FG.jpg|thumb|2006 HINO ERK1JRL 910路線 480-FG(已淘汰)]]
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
**排氣量：7961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長：11,620mm
*軸距：5,800mm
*領牌年度：2006
*領牌英文：xxx-FG
*領牌範圍：'''{{green|459-FG~491-FG}}'''
*共計30輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞)(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:IMG 0748.jpg|thumb|2009(2010) HINO RK8JMSA 701路線 183-FS (已淘汰)
File:191FS 701(裁剪圖).JPG|thumb|2009(2010) HINO RK8JMSA 701路線 191-FS (已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠 固亞 (雙門市區型)
*引擎 ：日野(HINO)J08E-TE ( Euro IV )
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速：MJ05S五速手排
*全長 10,860mm
*軸距 5,200mm
*底盤年份：2009~2010
*領牌英文：xxx-FS、xxx-FW
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(13輛)：'''{{green|183-FS~197-FS}}'''&lt;br&gt;2011(12輛)：'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*共計25輛
*分類：甲類大客車
*2011年為[[首都客運]]('''{{green|316-FU~328-FU}}''')移籍之車輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 檔案不存在 File:593-FN 275(3).jpg|thumb|2007 HINO RK8JRSA 275路線 593-FN(本車目前已繳牌當辦公室) --&gt;
File:Taipei bus 448-FS.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA 667路線 448-FS(已淘汰)
File:140FU 926SUD.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA 140-FU(已淘汰) 926副線路線(本路線已停駛)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2007~2010
*領牌英文：xxx-FN、xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、FAB-xxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2007(35輛)：'''{{green|585-FN~601-FN、648-FN~662-FN、768-FN~772-FN}}'''&lt;br&gt;2008(60輛)：'''{{green|751-FM~763-FM、152-FN~176-FN、455-FN~465-FN、477-FN~482-FN、127-FM~137-FM}}'''&lt;br&gt;2009(28輛)：'''{{green|021-FQ~022-FQ、099-FQ~108-FQ、117-FQ~135-FQ}}'''&lt;br&gt;2010(53輛)：'''{{green|356-FS~368-FS、443-FS~456-FS、011-FU~021-FU、047-FU、128-FU~143-FU、262-FU~265-FU}}'''&lt;br&gt;2016(1輛)：'''{{green|FAB-720}}'''('''{{green|151-FN}}'''換牌)
*共計177輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固特)(雙門)}}
[[File:429-FU 臺北客運 702路 三峽→板橋 捷運府中站(府中路) 20180519.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA 702路線 429-FU(已淘汰)]]
*車體廠：固特
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2010
*領牌英文：xxx-FU
*領牌範圍：'''{{green|418-FU~443-FU}}'''
*共計24輛
*與固亞車體打造者在外觀上有些許差異
{{clear}}{{HideF}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:Taipei Bus 687-FN 20110318.jpg|thumb|2007(2007) HINO RK8JRSA 307路線 687-FN]]
[[File:Taipeibus 147FQ.jpg|thumb|2009(2009) HINO RK8JRSA 624路線 147-FQ]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2007~2009
*領牌英文：xxx-FN、xxx-FQ、xxx-FS
*領牌範圍：&lt;br&gt;2007(30輛)：'''{{green|663-FN~696-FN}}'''&lt;br&gt;2008(5輛)：'''{{green|835-FN、111-FN~115-FN}}'''&lt;br&gt;2009(30輛)：'''{{green|098-FQ、136-FQ~156-FQ、015-FS~025-FS}}'''
*共計65輛
*2008年起打造之車輛內裝改為灰色系（'''{{green|835-FN}}'''除外）
*2009年底取消車尾狀態LED
*'''{{green|022-FS}}'''已換車號'''&lt;span style=&quot;color:#00BB00;&quot;&gt;633-WF&lt;/span&gt;'''做為陽明交通大學校車
*'''{{green|835-FN}}'''為'''&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;教練車車輛&lt;/span&gt;'''
{{clear}}{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSSA}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei bus 408-FS.jpg|thumb|2009(2010) HINO RN8JSSA 1070路線 408-FS
File:419FS 9023(6).JPG|thumb|2009(2010) HINO RN8JSSA 9023路線 419-FS
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-TB(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：11,880mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2009
*領牌英文：xxx-FS、KKA-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(16輛)：'''{{green|408-FS~422-FS、425-FS~426-FS}}'''&lt;br&gt;2017(2010)(1輛)：'''{{green|KKA-1162}}'''（原'''{{green|423-FS}}'''換牌）
*共計17輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](馨盛大復康)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台北客運 889-FS 604 (馨盛車體).jpg|thumb|2013(2013) HINO RK8JRVA-KJF 889-FS 604路線]]
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,720mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2013
*領牌英文：xxx-FS
*領牌範圍：'''{{green|888-FS~889-FS}}'''
*共計2輛
*[[首都客運]]亦有購買此車款
{{clear}}{{HideF}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛單門)}}
[[File:Taipei Bus 135-FS 20110317.jpg|thumb|2010(2010) HINO RK8JRSA 910路線 135-FS(已淘汰)]]
[[File:Taipei Bus 050-FU 20110317.jpg|thumb|2010(2010) HINO RK8JRSA 920路線 050-FU(已淘汰)]]
[[File:台北客運2012 HINO RK8JRSA 278-FZ 922.jpg|thumb|2012(2012) HINO RK8JRSA 922路線 278-FZ]]
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2008、2010、2012~2013
*領牌英文：xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍：&lt;br&gt;2008(19輛)：'''{{green|116-FN~131-FN、483-FN~487-FN}}'''&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|122-FS~135-FS、159-FS~163-FS、048-FU~053-FU}}'''&lt;br&gt;2012(38輛)：'''{{green|896-FW~900-FW、001-FZ~003-FZ、153-FZ~158-FZ、260-FZ~270-FZ、272-FZ~278-FZ、299-FZ~300-FZ、345-FZ~351-FZ}}'''&lt;br&gt;2013(4輛)：'''{{green|668-FZ~671-FZ}}'''
*共計84輛
*分類：甲類大客車
*2010年6月起領牌，車尾行先板窗戶加寬
*2012年領牌，車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；車內並裝設5台LCD電視、無線網路設備及3C產品充電插座
*[[大都會客運]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[:w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（台灣關係企業：成運汽車） ===
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞)(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei Bus 693-FU left side at Banciao Bus Station 20101226.jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路線 693-FU（已淘汰）
File:Taipei Bus 713-FU 20110320.jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路線 713-FU（已淘汰）
File:955FR 705(2).jpg|thumb|2011(2011) DAEWOO BC211MA 705路線 955-FR（已淘汰）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠: 固亞
*引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
*排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速箱：T10DS5C 五速手排
*底盤年份：2010~2011
*領牌英文：xxx-FU、xxx-FR
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(22輛)：'''{{green|499-FU~500-FU、687-FU~697-FU、703-FU~713-FU}}'''&lt;br&gt;2011(17輛)：'''{{green|952-FR~965-FR、907-FU~911-FU}}'''
*共計39輛
*分類: 甲類大客車
*共有兩輛配車改為大型復康巴士
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞四期)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:699FU 1070(5).jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 1070路線 699-FU (已換牌為KKB-1599但因補助問題而繳牌)
File:917FU 921 without watermark.jpg|thumb|2011(2011) DAEWOO BC211MA 921路線 917-FU（已淘汰）
File:921FU 908(2).jpg|thumb|2011(2011) DAEWOO BC211MA 908路線 921-FU（已淘汰）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：斗山（Doosan）DL08S
*排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速箱：T10DS5C 五速手排
*底盤年份：2010~2012
*領牌年份：2011、2013、2020
*領牌英文：xxx-FU、xxx-FZ、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2011(13輛)：'''{{green|777-FU~779-FU、912-FU~922-FU}}'''&lt;br&gt;2013(5輛)：'''{{green|919-FZ~923-FZ}}'''&lt;br&gt;2020(2010)(5輛)：'''{{green|KKB-1598~KKB-1602}}'''('''{{green|698-FU~702-FU}}'''換牌)
*共計23輛
*分類：甲類大客車
*2013後領牌車輛, 車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；配有無線網路設備及3C產品充電插座
*'''{{green|919-FZ~920-FZ}}'''為新北市用車轉調花蓮
*2020(2010)年份車輛對照表：&lt;br&gt;'''{{green|698-FU}}'''→'''{{green|KKB-1598}}'''&lt;br&gt;'''{{green|699-FU}}'''→'''{{green|KKB-1599}}'''&lt;br&gt;'''{{green|700-FU}}'''→'''{{green|KKB-1600}}'''&lt;br&gt;'''{{green|701-FU}}'''→'''{{green|KKB-1601}}'''&lt;br&gt;'''{{green|702-FU}}'''→'''{{green|KKB-1602}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Taipei Bus 282-U5 on Kulun St. 20181209.jpg|thumb|2014(2014) DAEWOO BC211MA 9023路線 282-U5，本車已轉賣至金牌客運並換牌為996-U7]]
*車體廠：固亞
*引擎：斗山（Doosan）DL08K
*排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速箱：T10DS5C 五速手排
*底盤年份：2013~2014
*領牌英文：xxx-FX、xxx-FS、xxx-U5
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(21輛)：'''{{green|855-FX~859-FX、896-FS~900-FS、051-U5~062-U5}}'''&lt;br&gt;2014(21輛)：'''{{green|280-U5~288-U5、362-U5、592-U5~605-U5}}'''
*共計42輛
*'''{{green|855-FX~859-FX、282-U5、286-U5~288-U5、362-U5}}'''已轉賣至[[金牌客運]]並換牌為'''{{green|996-U7、KKA-3033~KKA-3038、KKA-3051~KKA-3052、KKA-3322~KKA-3323}}'''
*'''{{green|896-FS~899-FS}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-373~FAD-377}}'''
*'''{{green|592-U5~605-U5}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769}}'''
*[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(成運)(單門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei Bus 197-FU 20110320.jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 1079路線(現為779路)197-FU(已淘汰)
File:Taipei Bus 345-FU 20101111.jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 925路線 345-FU(已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠: 成運
*引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
*排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速箱：T10DS5C 五速手排
*底盤年份：2010
*領牌英文：xxx-FU
*領牌範圍：'''{{green|197-FU~199-FU、345-FU~357-FU}}'''
*共計15輛
*分類: 甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[:w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:IMG 0595.jpg|thumb|2010(2010) FOTON BJ6123C7C4D 藍18路線 668-FU（已淘汰）
File:821FR 307.jpg|thumb|2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D&lt;上半年塗裝&gt; 307路線 821-FR（已淘汰）
File:Taipei Bus 862-FR 20120302.jpg|thumb|2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D&lt;下半年塗裝&gt; 307路線 862-FR
File:臺北客運 977-FR 981.jpg|thumb|2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D 981路線 977-FR（已淘汰）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
**引擎：[[:w:美國|美國]][[:w:康明斯|康明斯]]ISBe4+ 225B (Euro IV)
*排氣量：6692.4cc
**最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
*全長：11,980mm
*軸距：5,900mm
*變速：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
*底盤年份：2010~2011
*領牌英文：xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(18輛)：'''{{green|297-FS~312-FS、667-FU~669-FU}}'''&lt;br&gt;2011(56輛)：'''{{green|812-FR~822-FR、827-FR~867-FR、977-FR~986-FR}}'''
*共計74輛
*分類：甲類大客車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同
*2011年下半年領牌車輛，車頭部份塗裝與以往車輛不同
*臺北市管轄之車輛原本車內站名播報北圜已全數更換立皓的站名播報
*'''已轉賣'''：'''{{green|302-FS、312-FS}}'''轉賣至臺中國際機場內航勤接駁車&lt;br&gt;'''{{green|839-FR~840-FR}}'''轉賣至[[花蓮客運]]，現換牌為'''{{green|FAC-791、FAC-802}}'''
*[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[大都會客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能（RAC）]]===
{{hideH|[[:W:華德RACE150|RAC RAC12LB150⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Taipei Bus 001-FV head 20110513.jpg|thumb|2011 RAC RAC12LB150 850路線(本路線已停駛) 001-FV]]
[[File:三鶯先導公車 002-FV.png|thumb|2011 RAC RAC12LB150 981三鶯先導公車 002-FV]]
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：11,990mm(2011)
*全/車寬：2,480mm(2011)
*全/車高：3,220mm(2011)
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL85A /ZF AV132
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：150kW/201hp(約203ps)(2011)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：北京一汽稀土鋰釔電池(2011)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：兩檔機械式二速手排(2011)
*領牌年份：2011
*領牌範圍：'''{{green|001-FV~002-FV}}'''
*[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[全航客運]]、[[南投客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[國光客運]]亦有購買同款之車種
{{HideF}}

==場站資訊==

{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
!站名&lt;ref&gt;{{Cite web |url=https://www.tpebus.com.tw/co_office.html |title=臺北客運-站場簡介 |access-date=2024-08-30 |archive-date=2024-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240117032929/http://www.tpebus.com.tw/co_office.html |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;||調度路線||地址||電話||備註
|-
|南雅站
|'''{{red|51}}'''、'''{{red|57}}'''、'''{{red|99}}'''、'''{{red|573}}'''、'''{{red|574}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{red|939}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{blue|藍32}}'''
|新北市板橋區四川路2段130巷39弄3號
|[tel:(02)8966-1274 (02)8966-1274]
|介於南雅南路與華東路間
|-
|歡仔園站
|'''{{red|234}}'''、'''{{red|264}}'''、'''{{red|585}}'''、'''{{red|824}}'''、'''{{red|939}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{blue|藍35}}'''、'''{{red|內科通勤專車21}}'''、'''{{red|台藝大接駁車}}'''
|新北市板橋區僑中一街150號
|[tel:(02)2969-7468 (02)2969-7468]
|
|-
|板橋後站
|'''{{red|577}}'''、'''{{red|604}}'''、'''{{red|651}}'''、'''{{red|667}}'''、'''{{red|806}}'''、'''{{red|內科通勤專車3}}'''、'''{{red|南軟通勤專車雙和線}}'''、'''{{red|跳蛙公車[中和－板橋]}}'''
|新北市板橋區和平路16號
|[tel:(02)2961-2949 (02)2961-2949]
|位於和平路與干城路交叉口附近，原名「板橋站」，2001~2009年間調度站名稱曾使用「後埔站」。
|-
|五福站
|'''{{color|#1874CD|仁愛幹線}}'''（'''{{red|263}}'''）、'''{{blue|藍17}}'''、'''{{blue|藍31}}'''、'''{{blue|藍33}}'''、'''{{red|內科快線2}}'''
|新北市板橋區萬板路810號之1（萬板橋下方）
|[tel:(02)2251-8420 (02)2251-8420]
|因鄰近五福新村，又稱「五福新村站」
|-
|四海站
|'''{{red|231}}'''、'''{{red|245}}'''、'''{{red|275}}'''、'''{{red|572}}'''、'''{{red|656}}'''、'''{{red|657}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{blue|藍40}}'''、'''{{red|跳蛙公車[土城－南天母]}}'''
|新北市土城區石門路15號之1
|[tel:(02)2262-2268 (02)2262-2268]
|原址位於德霖技術學院附近，因原校名「'''四海工專'''」而取名；鄰近臺灣臺北少年觀護所、宏國德霖科技大學附近。與[[大都會客運]]共用場地('''{{red|262}}''')
|-
|冷水坑保養廠
|'''本公司車輛保養廠'''
|新北市土城區石門路48-2號
|
|-
|中和站
|'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{red|570}}'''、'''{{red|F521}}'''、'''{{red|F522}}'''、'''{{red|939}}(僅停放車輛不負責調度)'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{orange|橘3}}'''、'''{{blue|藍18}}'''、'''{{red|大阪根溫泉專車}}'''、'''{{red|跳蛙公車[頂溪－頂埔]}}'''、'''{{red|跳蛙公車[中和左岸社區－捷運頂溪站]}}'''、'''{{red|跳蛙公車[中和環河西路－永和仁愛路]}}'''、'''{{red|安坑輕軌接駁公車路線}}
|新北市中和區錦和路201號（錦和路與圓通路交叉口）
|[tel:(02)2247-7620 (02)2247-7620]
|因本站位於[[W:圓通寺|圓通寺]]山下，2003年之前由此發車的路線，起點皆以「[[W:圓通寺|圓通寺]]」標示
|-
|樹林站
|'''{{red|571}}'''、'''{{red|596}}'''、'''{{red|701}}'''、'''{{red|793}}'''、'''{{red|843}}'''、'''{{red|848}}'''、'''{{blue|藍44}}'''、'''{{red|跳蛙公車[捷運七張站-全球工業區]}}'''
|新北市樹林區樹新路28號
|[tel:(02)2681-1321 (02)2681-1321]
|[[W:秀泰生活樹林店|秀泰生活樹林店]]旁
|-
|新店站
|'''{{red|8}}'''、'''{{red|624}}'''、'''{{red|932}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{red|939}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{brown|棕7}}'''、'''{{color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')、'''{{red|S31}}'''、'''{{red|S32}}'''、'''{{red|S33}}'''、'''{{red|S34}}'''、'''{{red|S35}}'''、'''{{red|跳蛙公車[新店(綠中海)-捷運新店站、坪林-捷運新店站]}}'''、'''{{red|安坑輕軌接駁公車路線}}'''
|新北市新店區安祥路102之1號
|[tel:(02)2200-3203 (02)2200-3203]
|鄰近綠中海社區，與[[大都會客運]]共用站場。
|-
|三峽一站
|'''{{red|575}}'''、'''{{red|702}}'''、'''{{red|778}}'''、'''{{red|779}}'''、'''{{red|807}}'''、'''{{red|812}}'''、'''{{red|889}}'''、'''{{red|908}}'''、'''{{red|910}}'''、'''{{red|916}}'''、'''{{red|917}}'''、'''{{red|939}}'''、'''{{blue|939副線}}'''、'''{{red|940}}'''、'''{{red|941}}'''、'''{{red|943}}'''、'''{{red|跳蛙公車[三峽-府中、鶯歌-松山機場、三峽-臺北市政府、三峽-內湖科學園區、新店高中-三峽、捷運忠孝復興站-三峽]}}'''
|新北市三峽區大勇路32號
|[tel:(02)2671-1914 (02)2671-1914]
|原名「三峽站」，與[[首都客運]]三峽站相互使用站場
|-
|三峽二站
|'''{{red|705}}'''、'''{{red|706}}'''、'''{{red|707}}'''、'''{{red|851}}'''、'''{{red|852}}'''、'''{{red|921}}'''、'''{{red|922}}'''、'''{{red|932}}'''、'''{{red|981}}'''、'''{{blue|藍43}}'''、'''{{blue|藍45}}'''、'''{{blue|藍46}}'''、'''{{red|跳蛙公車[三峽-台大醫院、鶯歌-中正紀念堂、臺北大學(三峽校區)-捷運景安站、北大社區-捷運頂埔站]}}'''
|新北市三峽區三樹路192號旁
|[tel:(02)8671-3796 (02)8671-3796]
|[[W:國立臺北大學|國立臺北大學]]特定區週邊
|-
|象頭埔站(木柵站)
|'''{{red|795}}'''、'''{{red|796}}'''、'''{{red|跳蛙公車[捷運七張站-全球工業區]}}'''
|臺北市文山區木柵路五段102號
|[tel:(02)2939-1078 (02)2939-1078]
|與[[大都會客運]]共用站場
|-
|中華站
|'''{{red|205}}'''、'''{{red|823}}'''、'''{{red|965}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{red|雙園巴士}}'''
|臺北市南港區研究院路三段175巷1號
|[tel:(02)2653-7067 (02)2653-7067]
|原由[[大有巴士]]中華站部分用地分出，現已搬至於[[大有巴士]]中華站斜對面。
|-
|林口站
|'''{{red|920}}'''、'''{{blue|920副線}}'''、'''{{red|925}}'''、'''{{red|948}}'''、'''{{red|9023}}'''、'''{{red|跳蛙公車[林口-府中、林口-板橋]}}'''
|新北市林口區文化北路一段568號
|[tel:(02)2609-5110 (02)2609-5110]
|鄰近[[W:新北市立新北特殊教育學校|新北市立新北特殊教育學校]]，與[[大都會客運]]共用站場。
|-
|蘆洲站
|'''{{red|紅57}}'''、'''{{red|9023}}'''、'''{{green|9023A}}'''、'''{{red|9025}}'''、'''{{green|9025A}}'''
|新北市蘆洲區光明路136號左側
|[tel:(02)8281-6376 (02)8281-6376]
|[[三重客運]]蘆洲二站對面。部份'''{{red|264}}'''、'''{{red|925}}'''車輛停放該站但不負責調度
|-
|民生站
| rowspan=&quot;3&quot; |'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏路}}'''
|臺北市松山區撫遠街419-1號
|[tel:(02)2756-0851 (02)2756-0851]
| rowspan=&quot;3&quot; |與[[首都客運]]共用站場
|-
|板橋前站
|新北市板橋區中正路379巷17號
|[tel:(02)2966-3307 (02)2966-3307]
|-
|板橋站
|新北市板橋區板城路1001號
|[tel:(02)2275-0368 (02)2275-0368]
|-
|江子翠站
|'''{{red|179}}'''、'''{{red|310}}'''、'''{{orange|橘5}}'''、'''{{red|658}}'''、'''{{red|965}}'''
|新北市板橋區中正路275巷200弄臨17之8號旁
|[tel:(02)8965-3770 (02)8965-3770]
|國慶站舊址在板橋後站附近，後來搬到現址，已改名為江子翠站，位置大致在原本板橋前站的範圍。
|-
|瑞芳站
|'''{{red|177}}'''、'''{{red|179}}'''、'''{{red|965}}'''、'''{{red|跳蛙公車[瑞芳-內科、瑞芳-松山車站]}}'''
|新北市瑞芳區中山路302號
|[tel:(02)2406-1356 (02)2406-1356]
|
|-
|}

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>bvvzzq8i8xljobzxgit5q1k5xnoiy77</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397241</id>
      <parentid>397236</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T06:29:11Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>0joseiu</username>
        <id>18578</id>
      </contributor>
      <origin>397241</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="148028" sha1="d6kqofuh7g231t3qxv8on3d3lpfwak6" xml:space="preserve">==經營路線==
{{HideH|市區公車}}
====[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]&lt;ref&gt;{{Cite web |url=https://www.tpebus.com.tw/1.php |title=臺北客運-臺北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-09-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240928003016/http://www.tpebus.com.tw/1.php |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;====
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車仁愛幹線路線|{{color|#1874CD|仁愛幹線}}]]'''⚡️
|五福新村－南港花園社區&lt;br/&gt; Wufu New Village  － Nangang Garden Community
|原'''{{red|263}}'''路線，自民國106年7月5日起更改路線名稱，配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車南環幹線路線|{{color|#FFD306|南環幹線}}]]'''⚡️
|新店－臺北市政府&lt;br/&gt;Xindian － Taipei City Hall
|原'''{{green|綠1}}'''路線，自民國113年7月1日起更改路線名稱。經信義快速道路。部分班次經駛安康路，配置19輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|一般路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車205路線|{{red|205}}]]'''
|中華科技大學－東園&lt;br/&gt;China U.O.S.T － Dongyuan
|原大有巴士營運，於2009年5月接駛，配置21輛低地板公車與1輛大復康[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車234路線|{{red|234}}]]'''⚡️
|板橋－西門&lt;br/&gt;Banqiao － Ximen
|配置17輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，4輛低地板公車與'''{{red|內科21}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|板橋－撫遠街&lt;br/&gt;Banqiao － Fuyuan St.
|正線、與同集團[[首都客運]]聯營，經莒光路，配置29輛電動低地板公車與28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{green|307}}]]'''⚡️
|板橋－撫遠街&lt;br/&gt;Banqiao － Fuyuan St.
|副線、與同集團[[首都客運]]聯營，經西藏路、三民路。配置29輛電動低地板公車與28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車310路線|{{red|310}}]]'''
|板橋－士林&lt;br/&gt; Banqiao - Shilin
|原臺北市公共汽車管理處營運之10路，1947年通車，臺北市最老路線之一，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車310路線|{{green|310區}}]]'''
|板橋－臺北車站&lt;br/&gt; Banqiao - Taipei Main Station
|2024年3月9日起闢駛。

|-
|'''[[台北聯營公車604路線|{{red|604}}]]'''
|板橋－臺北車站&lt;br/&gt; Banqiao － Taipei Main Station
|自110年2月21日縮駛至臺北車站，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中2輛低地板公車與'''{{red|內湖科技園區通勤專車3}}'''共用

|-
|'''[[台北聯營公車651路線|{{red|651}}]]'''
|板橋－臺北市政府&lt;br/&gt; Banqiao － Taipei City Hall
|配置18輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中2輛與'''{{red|內湖科技園區通勤專車3}}'''共用；2輛與'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''共用。

|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|捷運接駁路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|捷運行天宮站－捷運科技大樓站&lt;br/&gt;MRT Xingtian Temple Station－MRT Technology Building Station
|與同集團[[首都客運]]聯營，102年11月24日起通車，配置1輛大復康[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|科技園區通勤路線  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
 
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線2路線|{{red|內科快線2}}]]'''⚡️
|捷運市政府站－內湖科學園區&lt;br/&gt;Taipei City Hall Station－ Neihu Technology Park
|與[[大南汽車]]、[[光華巴士]]、[[東南客運]]、[[中興巴士]]、同集團[[三重客運]]聯營；原'''{{red|內湖科學園區市政府直達車}}'''，自2023年3月30日起改號

|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|土城駕訓中心－內湖科技園區&lt;br/&gt;Drivers Training Center － Neihu Technology Park
|與同集團[[大都會客運]]聯營，例假日停駛。配置3輛低地板公車，2輛與'''{{red|651}}'''路線共用。

|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車21路線|{{red|內科通勤專車21}}]]'''
|板橋－內湖科學園區&lt;br/&gt; Banqiao  － Neihu Technology Park
|原'''{{red|956}}'''路線，民國105年11月1日起開通，一天7班，例假日停駛。配置4輛低地板公車，與'''{{red|234}}'''路線共用。

|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|土城駕訓中心－南港軟體園區&lt;br/&gt;Drivers Training Center － Nangang Sofeware Park
|與同集團[[大都會客運]]聯營，配置2輛低地板公車，與'''{{red|651}}'''路線共用。

|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|205}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|懷恩公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註

|-
|'''[[台北聯營公車小31路線|{{red|S31}}]]'''
|捷運公館站－第二殯儀館&lt;br/&gt;MRT Gongguan Station－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2010年2月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車小32路線|{{red|S32}}]]'''
|捷運六張犁站－第二殯儀館&lt;br/&gt;MRT Liuzhangli Station－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2010年2月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車小33路線|{{red|S33}}]]'''
|捷運忠孝復興站－第二殯儀館&lt;br/&gt;MRT Zhongxiao Fuxing Station－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2010年2月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車小34路線|{{red|S34}}]]'''
|捷運古亭站－第二殯儀館&lt;br/&gt;MRT Guting Station－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2024年3月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]

|-
|'''[[台北聯營公車小35路線|{{red|S35}}]]'''
|芳蘭路－第二殯儀館&lt;br/&gt;Fangian Rd－2nd Funeral Parlor
|至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2024年3月1日通車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
 |}
{{HideF}}{{clear}}

====[[:W:新北市公車|新北市公車]]&lt;ref&gt;[https://www.tpebus.com.tw/2.php 臺北客運-新北市公車]&lt;/ref&gt;====
{{HideH|一般路線 [{{red|國道路段及快速公路路段皆不提供站票}}]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車8路線|{{red|8}}]]'''
|捷運新店站－捷運景安站&lt;br/&gt; MRT Xindian Station － MRT Jingan Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|新店綠中海-捷運新店站}}'''跳蛙路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車51路線|{{red|51}}]]'''⚡️
|板橋－永和&lt;br/&gt;Banqiao － Yonghe
|'''僅平日05:50一班車'''
電動低地板公車與'''{{red|57}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車57路線|{{red|57}}]]'''⚡️
|板橋－永和&lt;br/&gt;Banqiao － Yonghe
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中1輛與'''{{red|51}}'''路線共用，[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''
|新莊－板橋&lt;br&gt;Xinzhuang － Banqiao
|與同集團[[首都客運]]聯營，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車177路線|{{red|177}}]]'''
|[[:W:瑞芳車站|區民廣場]]－[[:W:瑞芳車站|瑞芳火車站]]&lt;br/&gt;Resident Square－ Ruifang Rail Station
|瑞芳觀光公車，固定班次及日期行駛，平日停駛。
|-
|'''[[新北市區公車179路線|{{red|179}}]]'''
|[[:W:瑞芳車站|區民廣場]]－[[:W:金瓜石|金瓜石]]&lt;br/&gt;Resident Square － Jinguashi
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{orange|橘5}}'''共用，平日停駛
|-
|'''[[新北市區公車201路線|{{red|201}}]]'''
|中和－捷運龍山寺站&lt;br/&gt;Zhonghe － MRT Longshan Temple Station
|例假日停駛。
|-
|'''[[新北市區公車231路線|{{red|231}}]]'''
|宏國德霖科技大學－捷運西門站&lt;br/&gt;H.D.U.T － MRT Ximen Station
|配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車241路線|{{red|241}}]]'''
|中和－博愛路&lt;br/&gt; Zhonghe - Boai Road
|經永和區福和路。配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車242路線|{{red|242}}]]'''
|中和－捷運西門站&lt;br/&gt; Zhonghe - MRT Ximen Station
|經永和區中正路，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中1輛與'''{{red|永和環河西路-仁愛路}}'''跳蛙路線共用，
|-
|'''[[新北市區公車243路線|{{red|243}}]]'''
|中和－捷運西門站&lt;br/&gt; Zhonghe - MRT Ximen Station
|經永和區仁愛路，配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，其中3輛低地板公車與'''{{red|捷運頂溪站-捷運頂埔站}}'''跳蛙路線共用，1輛與'''{{red|中和左岸社區-捷運頂溪站}}'''跳蛙路線共用。
|-
|'''[[新北市區公車245路線|{{red|245}}]]'''
|宏國德霖科技大學－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt; H.D.U.T － MRT NTU Hospital Station
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車264路線|{{red|264}}]]'''
|板橋－蘆洲&lt;br/&gt; Banqiao － Luzhou
|經[[華江橋]]、[[萬華區|萬華]]，配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車275路線|{{red|275}}]]'''
|宏國德霖科技大學－松山機場&lt;br/&gt; H.D.U.T - Songshan Airport
|直行敦化南北路，配置27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車570路線|{{red|570}}]]'''
|山中湖－南天母廣場&lt;br/&gt; Shanzhong Lake - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F601}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車山中湖線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。
|-
|'''[[新北市區公車571路線|{{red|571}}]]'''
|善息寺－南天母廣場&lt;br/&gt; Shanxi Temple - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F602}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車頂埔線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車輛與'''{{red|848}}'''路線共用。
|-
|'''[[新北市區公車572路線|{{red|572}}]]'''
|金城路口－南天母廣場&lt;br/&gt; Jincheng Rd. Entrance - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F603}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車清水線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車輛與'''{{red|275}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車573路線|{{red|573}}]]'''
|信義國小－南天母廣場&lt;br/&gt; Xinyi Elementary School - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F605}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車土城A線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車輛與'''{{red|845}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車574路線|{{red|574}}]]'''
|信義國小－南天母廣場&lt;br/&gt; Xinyi Elementary School - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F606}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車土城B線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車輛與'''{{red|845}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車575路線|{{red|575}}]]'''
|捷運永寧站－南天母廣場&lt;br/&gt; MRT Yongning - Nantianmu Square
|原新北市新巴士'''{{red|F607}}'''路線'''{{red|（土城假日免費休閒公車永寧線）}}'''，109年1月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，僅例假日行駛。車與'''{{red|889}}'''路線共用。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車577路線|{{red|577}}]]'''
|板橋後站－捷運府中站&lt;br/&gt; Banqiao Rear Station - MRT Fuzhong Station
|原新北市新巴士'''{{red|F511}}'''路線，109年7月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車585路線|{{red|585}}]]''' 
|歡仔園－捷運府中站&lt;br/&gt; Huanziyuan - MRT Fuzhong Station
|原新北市新巴士'''{{red|F502}}'''路線，110年6月7日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]。
|-
|'''[[新北市區公車596路線|{{red|596}}]]'''
|樹林－捷運板橋站&lt;br/&gt;Shulin － MRT Banqiao Station
|原'''{{red|840}}'''，並原新北市新巴士'''{{red|F501}}'''路線，113年11月1日起改為[[:W:新北市公車|新北市公車]]。
|-
|'''[[新北市區公車624路線|{{red|624}}]]'''
|新店－捷運西門站&lt;br/&gt; Xindian － MRT Ximen Station
|原12路，文山客運創業時路線，臺北客運最老的路線，部分班次行經綠野香坡，配置25輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車656路線|{{red|656}}]]'''⚡️
|宏國德霖科技大學－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt; H.D.U.T － MRT NTU Hospital Station
|原'''{{Blue|245副線}}'''，配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車657路線|{{red|657}}]]'''
|宏國德霖科技大學－江子翠&lt;br/&gt; H.D.U.T - Jiangzicui
|原'''{{Green|245青山線}}'''，配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車658路線|{{red|658}}]]'''⚡️
|板橋－捷運西門站&lt;br/&gt; Banqiao － MRT Ximen Station
|原'''{{Blue|310副線}}'''，配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車667路線|{{red|667}}]]'''
|板橋－臺北車站&lt;br/&gt; Banqiao － Taipei Main Station
|早期行駛至京華城。臺北客運[[板橋區 (台灣)|板橋]]至[[臺北車站|臺北]]最快捷公車，配置19輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車701路線|{{red|701}}]]'''
|迴龍－西門&lt;br/&gt;Huilong － Ximen
|實際起點位於樹林，配置16輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車702路線|{{red|702}}]]'''
|三峽－樹林－板橋&lt;br/&gt;Sanxia －Shulin － Banqiao
|配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車705路線|{{red|705}}]]'''
|三峽－&lt;經板橋&gt;－捷運西門站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Ximen Station
|原'''{{blue|234副線}}'''，直行中山路。低地板公車與'''{{red|706}}'''路線車輛互相支援，配置22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車706路線|{{red|706}}]]'''
|三峽－&lt;經中和&gt;－捷運西門站&lt;br/&gt; Sanxia － MRT Ximen Station
|原'''{{red|243直達車}}'''，與'''{{red|705}}'''路線車輛互相支援，配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br&gt; '''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車707路線|{{red|707}}]]'''
|三峽－松山機場&lt;br/&gt; Sanxia - Songshan Airport
|原'''{{blue|275副線}}'''，自110年4月1日起更改路線為707，配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車778路線|{{red|778}}]]'''
|三峽－行天宮白雞行修宮&lt;br/&gt;Sanxia － Baiji
|原公路客運'''{{red|1078}}'''路線，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車779路線|{{red|779}}]]'''
|三峽－新店&lt;br/&gt;Sanxia － Xindian
|原公路客運'''{{red|1079}}'''路線，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車793路線|{{red|793}}]]'''
|樹林－動物園&lt;br/&gt;Shulin － Taipei Zoo
|原'''{{green|綠10}}'''路線、公路客運'''{{red|1073}}'''路線，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與10輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車795路線|{{red|795}}]]'''
|木柵－十分平溪&lt;br/&gt;Muzha － Shifen Pingxi
|臺灣好行木柵平溪線，部分車輛與'''{{red|796}}'''路線共用，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車796路線|{{red|796}}]]'''
|象頭埔－捷運中和站&lt;br/&gt;Xiangtoupu－ MRT Zhonghe Station
|原'''{{red|紅10}}'''路線、公路客運'''{{red|1080}}'''路線，部分車輛與'''{{red|795}}'''路線共用，配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車805路線|{{red|805}}]]'''
|土城－五股&lt;br/&gt; Tucheng － Wugu
|與同集團[[三重客運]]聯營，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車806路線|{{red|806}}]]'''
|板橋－蘆洲&lt;br/&gt; Banqiao － Luzhou
|經[[:W:大漢橋|大漢橋]]、與同集團[[三重客運]]聯營，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車807路線|{{red|807}}]]'''
|三峽－滿月圓&lt;br/&gt; Sanxia － Manyueyuan
|三段票收費，經[[:W:大板根森林遊樂區|大板根森林遊樂區]]。
|-
|'''[[新北市區公車812路線|{{red|812}}]]'''
|三峽－捷運永寧站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Yongning Station
|原三峽-台北（經華翠大橋），經[[:W:捷運頂埔站|捷運頂埔站]]，配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br/&gt;Jiuzhuang－Xizhi 
|與同集團[[大都會客運]]聯營，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車824路線|{{red|824}}]]'''
|浮洲合宜住宅－新北板橋公車站&lt;br/&gt;Fuzhou Appropriate housing－ New Taipei Banqiao Stop
|自107年3月26日通車
|-
|'''[[新北市區公車843路線|{{red|843}}]]'''
|樹林－捷運府中站&lt;br/&gt;Shulin － MRT Fuzhong Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''
|新莊－捷運新埔站&lt;br/&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營，直行新莊區幸福路、配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|573}}'''路線共用，1輛與'''{{red|574}}'''路線共用。。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車848路線|{{red|848}}]]'''
|臺北區監理所－新北板橋公車站&lt;br/&gt;Taipei Motor Vehicle Office － New Taipei Banqiao Bus Stop 
|與'''{{red|571}}'''路線共用。
|-
|'''[[新北市區公車851路線|{{red|851}}]]'''
|北大社區－鶯歌高職&lt;br/&gt;National Taipei University Community － Yingge Vocational High School
|北大社區巴士。
|-
|'''[[新北市區公車852路線|{{red|852}}]]'''
|北大社區－樹林&lt;br/&gt;National Taipei University Community － Shulin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|705}}'''共用，例假日停駛
|-
|'''[[新北市區公車889路線|{{red|889}}]]'''
|三峽－樹林－捷運亞東醫院站&lt;br/&gt;Sanxia － Shulin － MRT Far Eastern Hospital Station
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|575}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[新北市區公車910路線|{{red|910}}]]'''
|三峽－捷運[[府中站 (臺灣)|府中站]]&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Fuzhong Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''
|三峽－捷運永寧站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Yongning Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車917路線|{{red|917}}]]'''
|鶯歌－捷運永寧站&lt;br/&gt;Yingge － MRT Yongning Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車920路線|{{red|920}}]]'''
|林口－捷運[[府中站 (臺灣)|府中站]]&lt;br/&gt;Linkou － MRT Fuzhong Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車920路線|{{blue|920副}}]]'''
|林口轉運站－捷運[[府中站 (臺灣)|府中站]]&lt;br/&gt;Linkou － MRT Fuzhong Station
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|948}}'''共用、例假日停駛&lt;br&gt; '''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車921路線|{{red|921}}]]'''
|三峽北大社區－捷運景安站&lt;br/&gt;National Taipei University Community  － MRT Jingan Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車922路線|{{red|922}}]]'''⚡️
|三峽北大社區－捷運永寧站&lt;br/&gt;National Taipei University Community－ MRT Yongning Station
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車925路線|{{red|925}}]]'''
|蘆洲－林口&lt;br/&gt;Luzhou － Linkou
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車932路線|{{red|932}}]]'''⚡️
|三峽－板橋&lt;br/&gt;Sanxia － Banqiao 
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車939路線|{{red|939}}]]'''
|三峽－臺北市政府&lt;br/&gt;Sanxia  － Taipei City Hall 
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車939路線|{{blue|939副}}]]'''
|鶯歌－臺北市政府&lt;br/&gt;Yingge － Taipei City Hall 
|'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車940路線|{{red|940}}]]'''
|三峽－捷運府中站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Fuzhong Station
|經中埔、八張地區，原'''{{blue|916副線}}'''。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車941路線|{{red|941}}]]'''
|三峽－新店&lt;br/&gt;Sanxia － Xindian
|經北大社區。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車943路線|{{red|943}}]]'''
|三峽－臺北大學（臺北校區）&lt;br/&gt;Sanxia － National Taipei University(Taipei Campus)
|原為[[亞通客運]]與臺北大學學務處生活輔導組聯營的「[[:W:國立臺北大學|國立臺北大學]]教職員生收費交通車」（寒暑假及例假日停駛）。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車948線|{{red|948}}]]'''
|林口－新北板橋公車站&lt;br/&gt;Linkou － New Taipei Banqiao Station
|經國道1號林口交流道、台65線 。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車965路線|{{red|965}}]]'''
|板橋－瑞芳金瓜石&lt;br/&gt; Banqiao －JinGuaShih
|段次收費&lt;最高六段票&gt;，107年9月10日通車。
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車橘2路線|{{orange|橘2}}]]'''
|中和－秀山&lt;br/&gt;Zhonghe  － Xiushan
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘3路線|{{orange|橘3}}]]'''
|中和－捷運頂溪站&lt;br/&gt;Zhonghe － MRT Dingxi Station
|
|-
|'''[[新北市區公車橘5路線|{{orange|橘5}}]]'''⚡️
|板橋－捷運景安站&lt;br/&gt; Banqiao － MRT Jingan Station
|配置20輛電動低地板公車與9輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車藍17路線|{{blue|藍17}}]]'''
|五福新村－捷運永寧站&lt;br/&gt;Wufu New Village － MRT Yongning Station
|配置5輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''
|中和－新莊&lt;br/&gt;Zhonghe － Xinzhuang
|與同集團[[首都客運]]聯營，配置4輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍31路線|{{blue|藍31}}]]'''
|五福新村－板橋後站&lt;br/&gt;Wufu New Village － Old Banqiao Station
|
|-
|'''[[新北市區公車藍32路線|{{blue|藍32}}]]'''
|南雅站－聯合醫院板橋園區&lt;br/&gt;Nanya － New Taipei City Hospital Banqiao Branch
|配置3輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍33路線|{{blue|藍33}}]]'''
|五福新村－捷運板橋站&lt;br/&gt;Wufu New Village － MRT Banqiao Station
|例假日停駛
|-
|'''[[新北市區公車藍35路線|{{blue|藍35}}]]'''
|歡仔園－捷運新埔站&lt;br/&gt;Huanziyuan － MRT Xinpu Station
|
|-
|'''[[新北市區公車藍40路線|{{blue|藍40}}]]'''
|華克山莊－土城&lt;br/&gt;Huake Shanzhuang － Tucheng 
|
|-
|'''[[新北市區公車藍43路線|{{blue|藍43}}]]'''
|三峽－捷運永寧站&lt;br/&gt;Sanxia － MRT Yongning 
|經柑園、部分班次延駛土城南天母。
|-
|'''[[新北市區公車藍44路線|{{blue|藍44}}]]'''
|樹林－捷運永寧站&lt;br/&gt;Shulin － MRT Yongning
|經樹林火車站，平日部分班次延駛土城南天母，配置3輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍45路線|{{blue|藍45}}]]'''
|成福－橫溪－捷運永寧站&lt;br/&gt;Chengfu － Hengxi － MRT Yongning Station
|經辭修高中，配置2輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍46路線|{{blue|藍46}}]]'''
|二鬮－橫溪－捷運頂埔站&lt;br/&gt;Erjiu － Hengxi － MRT Dingpu Station
|自110年9月1日起縮駛至捷運頂埔站，經明德高中，配置2輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車棕7路線|{{brown|棕7}}]]'''
|新店－臺北市政府&lt;br/&gt; Xindian － Taipei City Hall
|部分班次行經綠野香坡，配置18輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車棕7路線|{{brown|棕7建業路}}]]'''
|新店－臺北市政府&lt;br/&gt; Xindian － Taipei City Hall
|107年9月25日起闢駛；行經新店區建業路、安康路。配置2輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{brown|棕7}}'''共用。
|}
*捷運先導公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北捷運三鶯線先導公車|{{red|981三鶯線先導公車}}]]'''
|北大社區－鶯歌&lt;br/&gt;Yingge － MRT Dingpu
|經[[:W:鶯歌車站|鶯歌火車站]]配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!路線
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|
|與同集團[[大都會客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|
|與同集團[[大都會客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|
|與同集團[[大都會客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|
|與同集團[[大都會客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|跳蛙公車 [{{red|國道路段及快速公路路段皆不提供站票}}]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|- 
|'''{{red|跳蛙}}'''
|臺北大學三峽校區－捷運景安站
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經臺北大學三峽校區、樹林交流道、中和交流道、雙和醫院、捷運景安站；於107年7月9日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽→內湖科技園區
|固定班次，假日停駛，五段票收費。行經臺北大學(三峽校區)、土城、五股、內湖交流道、瑞光港墘路口、仁寶大樓、基湖路口；於107年4月23日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|- 
|'''{{red|跳蛙}}'''
|瑞芳－內湖科技園區
|固定班次，假日停駛，四段票收費。行經瑞芳車站、臺北花市、時報大樓、瑞光港墘路口、仁寶大樓、基湖路口；於107年4月16日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|瑞芳－松山車站
|固定班次，假日停駛，四段票收費。行經瑞芳車站、捷運南港展覽館站、南港車站、松山車站；於107年4月16日通車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽－捷運台大醫院站
|固定班次，假日停駛，三段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經臺北大學、[[恩主公醫院]]、捷運府中站、板橋車站、萬華車站、捷運西門站及捷運臺大醫院站。提供3C充電與免費無線上網服務，於105年7月1日通車營運。[首條跳蛙公車]&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|鶯歌－中正紀念堂
|固定班次，假日停駛，三段票收費。行經鶯歌火車站、陶瓷博物館、萬華車站、聯合醫院和平院區、捷運西門站、捷運中正紀念堂站(中山)。於106年10月16日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|鶯歌－松山機場
|固定班次，假日停駛，三段票收費。行經鶯歌火車站、陶瓷博物館、民權復興路口、民權敦化路口、松山機場。於106年10月16日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽→臺北市政府
|固定班次，假日停駛，三段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經臺北大學、恩主公醫院、敦化和平路口、仁愛國中、仁愛國泰醫院、國父紀念館、臺北市政府。提供3C充電與免費無線上網服務，於105年10月3日通車營運。(939跳蛙)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→板橋
|固定班次，假日停駛，二段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經馥都社區、林口三井、臺北醫院、捷運頭前庄站、捷運新埔站、致理科技大學、板橋車站。提供3C充電與免費無線上網服務，於106年8月1日通車營運。(920跳蛙)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽→捷運永寧站
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經大學風呂、學勤路、臺北大學、恩主公醫院、捷運永寧站。與〈首都客運〉聯營。(916跳蛙)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|新店高中→三峽
|固定班次，假日及寒暑假停駛，三段票收費。行經北大社區(臺北大學及恩主公醫院僅往三峽設站)、中央新村(捷運小碧潭站)、新店高中。自108年1月19日取消06:35班次。於107年11月26日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|捷運新店站－坪林
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經捷運新店站、捷運新店站(北新)、新店交流道、南港系統交流道、坪林交流道、坪林國中、坪林遊客中心。於107年12月17日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|蘆洲→內湖科技園區
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經捷運三民高中站、捷運徐匯中學站、三重交流道、內湖交流道、瑞光路，與〈大都會客運〉聯營；於108年1月21日起通車營運。（搭乘本線須跨越高速公路，不提供短途載客）&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽－臺北市信義區
|固定班次，假日停駛，三段票收費。行經麗寶國際館、學勤路、樹林交流道、木柵交流道、市政府(松高)。於108年3月11日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|中和－新北板橋公車站
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經中和莒光路、德光路、板橋區忠孝路、實踐路。於108年4月1日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→（經仁愛路）→捷運府中站
|固定班次，假日停駛，二段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經仁愛路、林口三井、安敦新世界、捷運新埔站、捷運府中站。提供3C充電與免費無線上網服務，於108年5月27日通車營運（7月1日起延駛捷運府中站）。(920)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→捷運府中站
|固定班次，假日停駛，二段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經馥都社區、林口三井、安敦新世界、捷運新埔站、捷運府中站。提供3C充電與免費無線上網服務，於108年5月27日通車營運。(920)&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|新店綠中海→捷運新店站
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經大茅埔、台北菸廠、安康路、捷運新店站。於109年4月1日起通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|捷運七張站－全球工業區
|固定班次，假日停駛，一段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經遠東世紀、捷運七張站。提供3C充電與免費無線上網服務，於109年11月2日通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|中和左岸社區－捷運頂溪站
|固定班次，假日停駛，二段票收費。行經聯防社區、綠之公園、捷運頂溪站；於110年1月18日通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|中和環河西路→永和仁愛路
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經環河西路、泰隆柏園、仁愛路（可至捷運頂溪站）；於110年3月1日通車營運。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|捷運頂溪站－捷運頂埔站
|固定班次，假日停駛，一段票收費。行經連城路、土城醫院、捷運土城站、捷運永寧站、土城國中、捷運頂埔站、太陽城社區、頂埔國小。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|北大社區－捷運頂埔站
|&lt;ref&gt;{{cite web |title=112/1/3起，試辦新闢【北大社區-捷運頂埔站】直達車 |url=http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2536 |access-date=2022-12-30 |archive-date=2022-12-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221230053944/http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2536 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|土城－南天母
|於2021年11月1日起由【土城-南天母】專車轉型為'''{{red|跳蛙公車}}''' 路線，固定班次，例假日停駛
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|捷運忠孝復興站－三峽
|於2023年11月1日起新闢，固定班次，例假日停駛
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|石碇高中－捷運忠孝復興站
|於2024年9月2日起新闢，固定班次，例假日停駛
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|三峽－中和高中
|2024年11月1日起闢駛，固定班次，例假日停駛
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|浮洲合宜住宅－[[:W:亞東醫院站|捷運亞東醫院站]]
|2025年2月3日起闢駛，固定班次，例假日停駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
! style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|路線編號!!style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|營運區間!!style=&quot;background: #ce2029; color: #ffffff;&quot;|備註
|-
|'''{{red|F521}}'''
|捷運頂溪站－仁愛公園
|於114年3月1日起接駛。
|-
|'''{{red|F522}}'''
|捷運頂溪站－耕莘醫院
|於114年3月1日起接駛。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運&lt;ref&gt;[https://www.tpebus.com.tw/3.php 臺北客運-國道暨公路客運路線]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|國道路線　[{{red|國道路段及快速公路路段皆不提供站票}}]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!相關說明
|-
|'''{{red|9023}}'''
|桃園－劍潭&lt;br/&gt; Taoyuan - Jiantan
|與[[桃園客運]]聯營，機動班次；本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。'''{{green|9023A}}'''桃園端終點站為中正藝文特區。
|-
|'''{{red|9025}}'''
|中壢－松山機場&lt;br/&gt; Zhongli - Taipei Songshan Airport
|與[[桃園客運]]聯營，機動班次；本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。'''{{green|9025A}}'''中壢端繞駛[[:W:國立中央大學|國立中央大學]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{{HideH|接駁車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|大板根溫泉專車}}
|捷運景安站↔捷運永寧站↔大板根
|周五、周六、周日行駛，7、8月暑假期間，每天行駛
|-
|'''{{red|臺北大學師生專車}}'''
|捷運永寧站－臺北大學
|例假日停駛
|-
|'''{{red|臺灣藝術大學接駁專車}}'''
|捷運府中站－臺灣藝術大學
|需臺藝大教師證、學生證可搭乘，例假日寒暑假停駛 
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|活動專車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-   
!路線編碼   
!營運區間  
!備註   
|-
|'''{{red|平溪天燈公車}}'''
|動物園－平溪/十分寮&lt;br /&gt;石碇交流道-平溪/十分寮
|每年元宵節、中秋節期間行駛
|-
|'''{{red|客家桐花季公車}}'''
|捷運永寧站－南天母
|每年四月行駛
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與首都客運、大都會客運、三重客運營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}

==使用車種==
=== {{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]]) ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
&lt;center&gt;
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt; 
File:Taipei Bus KKA-1976 at MRT Gongguan Station 20180211.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1976懷恩專車S31路線(尚未裝上專屬彩繪廣告前)
File:Taipei Bus KKA-1975 at MRT Gongguan Station 20190504a.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1975懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)(已淘汰)
File:Taipei Bus KKA-1976 on Xinsheng South Road 20190810.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1976懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
File:Taipei Bus KKA-1977 at MRT Gongguan Station 20180812a.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1977懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
File:Taipei Bus KKA-1977 at MRT Gongguan Station 20180812b.jpg|thumb|2017 ROSA BE641G KKA-1977懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
File:臺北客運KKA-9867 851.jpg|thumb|2019 ROSA BE641G KKA-9867 一般塗裝行駛851路線(後期轉調瑞芳換裝彩繪塗裝行駛177路觀光公車)
File:臺北客運KKA-9866行駛新北市區公車177路20250427.jpg|2019 ROSA BE641G KKA-9866 卡皮巴拉廣告彩繪車行駛177瑞芳觀光公車路線
&lt;/gallery&gt;
&lt;/center&gt;
*日本原裝進口
*引擎形式：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017、2018(大都會客運移籍車)、2019
*分類：乙類大客車
*領牌英文：FAD-xxx、KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(9輛)：'''{{green|FAD-051~FAD-053、FAD-089~FAD-091、KKA-1975~KKA-1977}}'''&lt;br&gt;2019(9輛)：'''{{green|KKA-8203~KKA-8208、KKA-9865~KKA-9868}}'''&lt;br&gt;2025(2018)(3輛)：'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}'''
*共計21輛，現有17輛
* '''{{red|懷恩專車S31}}'''、'''{{red|懷恩專車S32}}'''：'''{{green|FAD-052、KKA-1977}}'''
*'''{{red|懷恩專車S33}}'''：'''{{green|FAD-051、FAD-053}}'''
*'''{{red|懷恩專車S35}}'''：'''{{green|KKA-1976}}'''
*'''{{red|177}}'''：'''{{green|KKA-9866}}'''
*'''{{red|245}}'''：'''{{green|KKA-9867}}'''
*'''{{red|848}}'''：'''{{green|KKA-8203}}'''(時常支援'''{{red|596}}'''路線)
*'''{{red|851}}'''：'''{{green|KKA-8205~KKA-8206}}'''
*'''{{blue|藍35}}'''：'''{{green|KKA-9868}}'''
*'''{{blue|藍40}}'''：'''{{green|KKA-9865}}'''
*'''{{blue|藍43}}'''：'''{{green|KKA-8207~KKA-8208}}'''
*'''{{red|F521}}'''：'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}'''
*'''已繳牌'''：'''{{green|FAD-089~FAD-091、KKA-1975}}'''
*車輛號碼對照：原[[大都會客運]]移籍&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-0658}}'''→'''{{green|KKB-0507}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-0659}}'''→'''{{green|KKB-0508}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-0661}}'''→'''{{green|KKB-0509}}'''
*'''{{green|FAD-089}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5879}}'''
*'''{{green|FAD-090~FAD-091}}'''已轉賣至寶泰通運並換牌為'''{{red|KAB-3090~KAB-3091}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中鹿客運]]也有同款車
*'''{{green|KKA-1975}}'''於2025年9月7日晚上六時車輛收班，於回送新店總站途中在安坑輕軌十四張站附近遭到對向小轎車撞毀，目前該車已淘汰，並將該車班次暫由大型車輛替駛。https://www.cna.com.tw/news/asoc/202509070225.aspx
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威/弘鉅普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Taipeibus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-8051 920.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE(鑫威車體) KKA-8051行駛920路線
File:臺北客運KKB-2237 939 停靠台北市信義區市政府松壽路公車停靠區 20240629.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE(鑫威車體) KKB-2237曾調度至三峽站行駛939路線，現調度至林口站行駛925路線
File:臺北客運KKB-1953 920.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE(弘鉅車體) KKB-1953行駛920路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威(2018~2019)、弘鉅(2022)
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
**排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019、2022
*領牌年份：2018、2022、2025
*分類：甲類大客車
*領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(12輛)：'''{{green|KKA-8037~KKA-8039、KKA-8050~KKA-8059}}'''&lt;br/&gt;2022(1輛)：'''{{green|KKB-1953}}'''&lt;br/&gt;2025(2019)(2輛)：'''{{green|KKB-2577~KKB-2578}}'''
*共計15輛
*2018~2019年份車輛為新塗裝(與[[台中客運]]相同白藍橘色塗裝)
*'''{{green|KKB-2577~KKB-2578}}'''為自[[首都客運]]'''{{green|KKA-9873~KKA-9875}}'''移籍
*'''{{red|920}}'''：'''{{green|KKA-8051~KKA-8058}}'''(另視情況支援'''{{red|林口-板橋跳蛙}}'''、'''{{red|林口-捷運府中站跳蛙}}'''路線)(互相支援'''{{red|925}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*'''{{red|925}}'''：'''{{green|KKA-8038~KKA-8039、KKA-8050、KKA-8059、KKB-1953、KKB-2577~KKB-2578}}'''(互相支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*'''{{red|948}}'''：'''{{green|KKA-8037}}'''(互相支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|925}}'''路線)
*車輛換牌列表：&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-9873}}'''→'''{{green|KKB-2238}}'''→'''{{green|KKB-2578}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-9875}}'''→'''{{green|KKB-2237}}'''→'''{{green|KKB-2577}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]也採購鑫威同款(同車體)之車種
*[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[首都客運]]也採購弘鉅同款(同車體)之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[:w:豐田|豐田(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Taipei bus 658-FM.jpg|thumb|2008(2009) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 橘3路線 658-FM(已淘汰)
File:992FU BL43(3).jpg|thumb|2010(2011) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 藍43路線 992-FU(已淘汰)
File:台北客運KKA-1216 F501.jpg|thumb|2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216行駛F501路線的駕駛側
File:Taipei Bus KKA-1216 20170209.jpg|thumb|2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216行駛F501路線的車門側
File:KKA-1237 F602.jpg|thumb|2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1237行駛F602路線
File:臺北客運KKA-1300行駛新北市區公車177路20250427.jpg|2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1300行駛177路線 (卡皮巴拉彩繪車)
File:Taipei Bus FAB-866 end on Xinsheng South Road 20201212.jpg|thumb|2015(2016) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR FAB-866懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
&lt;/gallery&gt;
*原裝進口車（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-TQ(2009、2011)/NO4C-UH(2016~2017)
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*全/車長：6,990mm
*全/車寬：2,025mm
*全/車高：2,630mm
*軸距：3,935mm
*底盤年份：2008、2010、2016
*領牌年份：2008、2010、2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(32輛)：'''{{green|075-FS~085-FS、658-FM~665-FM、923-XH~939-XH}}'''&lt;br&gt;2011(9輛)：'''{{green|039-FW~042-FW、988-FU~992-FU}}'''&lt;br&gt;2016(1輛)：'''{{green|FAB-866}}'''&lt;br&gt;2017(21輛)：'''{{green|KKA-1213~KKA-1216、KKA-1226~KKA-1229、KKA-1235~KKA-1238、KKA-1290~KKA-1300}}'''
*共計63輛，僅剩17輛
*分類：乙類大客車
*'''{{red|201}}'''：'''{{green|KKA-1238}}'''
*'''{{red|585}}'''：'''{{green|KKA-1292~KKA-1293}}'''
*'''{{red|824}}'''：'''{{green|KKA-1290~KKA-1291}}'''
*'''{{blue|藍31}}、{{Blue|藍33}}'''：'''{{green|KKA-1295~KKA-1298}}'''(與'''{{blue|藍17}}'''路線互相共用)
*'''{{red|596}}'''：'''{{green|KKA-1213~KKA-1216}}'''(偶爾支援'''{{red|848}}'''路線)
*'''{{red|F522}}'''：'''{{green|KKA-1235~KKA-1236、KKA-1299~KKA-1300}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-1226}}'''
*'''已繳牌'''：2009、2011及2016年份出廠車輛、'''{{green|KKA-1227~KKA-1229、KKA-1237}}'''('''{{green|075-FS~078-FS、080-FS~085-FS、660-FM、925-XH、929-XH、939-XH、039-FW~042-FW}}'''轉賣至其他業者，'''{{green|FAB-866}}'''轉賣至勁揚通運，'''{{green|988-FU~992-FU}}'''轉賣至[[日統客運]]，'''{{green|KKA-1227~KKA-1228}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]，'''{{green|KKA-1229}}'''移籍至[[三重客運]]、'''{{green|079-FS}}'''已轉賣至[[:W:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]並換牌'''{{color|#00BB00|632-WF}}'''做為校車)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKB-2033 安坑5.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2033行駛安坑5號路線
File:臺北客運KKB-2130 安坑3.jpg|thumb|2023 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2130行駛安坑3號路線
File:臺北客運KKB-2279 懷恩專車S34 停靠大安區和平東路一段捷運古亭站公車停靠區 20240611.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2279行駛懷恩專車S34路線
&lt;/gallery&gt;
*車體：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量：2755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(3輛)：'''{{green|KKB-2031~KKB-2033}}'''&lt;br/&gt;2023(4輛)：'''{{green|KKB-2127~KKB-2130}}'''&lt;br/&gt;2024(4輛)：'''{{green|KKB-2278~KKB-2280、KKC-1075}}'''&lt;br/&gt;2025(9輛)：'''{{green|KKB-2552~KKB-2553、KKB-2559~KKB-2561、KKB-2636~KKB-2637、KKC-1277~KKC-1278}}'''
*共計20輛
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{green|KKB-2561}}'''為小復康巴士
*'''{{red|177}}'''：'''{{green|KKB-2552~KKB-2553}}'''
*'''{{orange|橘3}}'''：'''{{green|KKB-2559~KKB-2561、KKB-2636~KKB-2637}}'''
*'''{{brown|安坑3線}}'''：'''{{green|KKB-2127~KKB-2130}}'''
*'''{{brown|安坑5線}}'''：'''{{green|KKB-2031~KKB-2033}}'''
*'''{{red|懷恩專車S31}}'''：'''{{green|KKB-2280、KKC-1075}}'''
*'''{{red|懷恩專車S33}}'''：'''{{green|KKC-1277~KKC-1278}}'''
*'''{{red|懷恩專車S34}}'''：'''{{green|KKB-2278~KKB-2279}}'''
*[[欣欣客運]]、[[南投客運]]、[[東南客運]]、[[中台灣客運]]、[[大南汽車]]、[[屏東客運]]、[[大都會客運]]、[[中鹿客運]]、[[亞通客運]]、[[東台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:日野汽車|日野(HINO)]] ===
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:FAB-690 台北客運.jpg|thumb|2016(2016) HINO RK8JRVA-KJF 跳蛙公車 FAB-690，曾從三峽站調度至林口站，現已淘汰
File:臺北客運 FAD-055 932.jpg|thumb|2017(2017) HINO RK8JRVA-KJF FAD-055曾行駛932路線，現已淘汰
File:Taipei Bus KKA-2736 20180922.jpg|thumb|2018(2018) HINO RK8JRVA-KJF 965路線(全彩LED型式) KKA-2736
File:台北客運 KKA-8019 910.jpg|thumb|2018(2018) HINO RK8JRVA-KJF 910路線(全彩LED型式) KKA-8019為2018後半年新塗裝車輛駕側
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,720mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015~2019
*領牌年份：2016~2019
*領牌英文：&lt;br&gt;2015~2016：'''{{green|FAB-xxx}}'''&lt;br&gt;2017：'''{{green|FAD-xxx}}'''&lt;br&gt;2018~2019：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(1輛)：'''{{green|FAB-595}}'''&lt;br&gt;2016(35輛)：'''{{green|FAB-582、FAB-585、FAB-588~FAB-590、FAB-593、FAB-597~FAB-601、FAB-603~FAB-606、FAB-608、FAB-610、FAB-680~FAB-681、FAB-685~FAB-688、FAB-690、FAB-695~FAB-697、FAB-699~FAB-708}}'''&lt;br&gt;2017(17輛)：'''{{green|FAD-055~FAD-058、FAD-060~FAD-061、FAD-081~FAD-083、FAD-086~FAD-088、FAD-179~FAD-180、FAD-182、FAD-187~FAD-188}}'''&lt;br&gt;2018(15輛)：'''{{green|KKA-2520~KKA-2526、KKA-2733~KKA-2739、KKA-8019~KKA-8021}}'''&lt;br&gt;2019(25輛)：'''{{green|KKA-8129~KKA-8139、KKA-9838~KKA-9839、KKA-9850~KKA-9863}}'''
*共計93輛，尚有52輛
*車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；車內並裝設3台LCD電視、無線網路設備及3C產品充電插座
*2017~2018年出廠車輛，車頭行先為彩色LED
*2018年份以後之出廠車輛，原車頭行先後方之LCD電視，改設第一排座位前上方，左、右側各1台
*2019年份以後之車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*'''{{green|KKA-8019~KKA-8021、KKA-8129~KKA-8139}}'''之車輛為新塗裝與臺中客運相同藍橘色線條塗裝
*'''{{red|908}}'''：'''{{green|KKA-8019~KKA-8021、KKA-9862~KKA-9863}}'''(偶爾支援'''{{red|910}}'''路線)
*'''{{red|910}}'''：'''{{green|KKA-2525~KKA-2526、KKA-9856~KKA-9861}}'''(偶爾支援'''{{red|908}}'''、'''{{red|940}}'''路線，'''{{green|KKA-2526}}'''固定行駛'''{{red|石碇高中-捷運忠孝復興站跳蛙}}'''路線)
*'''{{red|916}}'''：'''{{green|KKA-9850~KKA-9855}}'''
*'''{{red|920}}'''：'''{{green|FAD-056}}'''(偶爾支援'''{{red|925}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*'''{{red|921}}'''、'''{{red|三峽-景安跳蛙}}'''：'''{{green|KKA-2733~KKA-2739}}'''(偶爾支援'''{{red|922}}'''路線、'''{{red|932}}'''路線)
*'''{{red|939}}'''：'''{{green|FAD-057、FAD-179}}'''('''{{green|FAD-057}}'''與'''{{red|943}}'''路線共用)
*'''{{red|940}}'''：'''{{green|KKA-9838~KKA-9839}}'''
*'''{{red|941}}'''：'''{{green|KKA-8129~KKA-8139}}'''(時常支援'''{{red|939}}'''路線)
*'''{{red|948}}'''：'''{{green|KKA-2520~KKA-2523}}'''(偶爾支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|925}}'''路線)
*'''{{red|965}}'''：'''{{green|FAD-081~FAD-083、FAD-180}}'''
*'''{{red|9023}}'''：'''{{green|FAB-589~FAB-590、FAB-593}}'''(視情況支援'''{{red|9025}}'''路線)
*'''{{red|F651}}'''：'''{{green|FAB-686~FAB-687}}'''
*'''已淘汰'''：2015~2016年份車輛(僅剩'''{{green|FAB-589~FAB-590、FAB-593、FAB-686~FAB-687}}'''尚未繳牌)、2017年份車輛(僅剩'''{{green|FAD-056~FAD-057、FAD-081~FAD-083、FAD-179~FAD-180}}'''尚未繳牌)('''{{green|FAB-685}}'''繳牌後放置於林口站保養廠)
*轉籍[[台中客運]]：'''{{green|FAB-582、FAB-585、FAB-588、FAB-608、FAB-680~FAB-681、FAB-695~FAB-697、FAB-699、FAB-701~FAB-703、FAB-706~FAB-707}}'''('''{{green|FAB-608、FAB-696~FAB-697、FAB-699、FAB-706}}'''已淘汰)&lt;br&gt;轉賣[[金牌客運]]：'''{{green|FAB-597~FAB-600、FAB-610、FAB-688、FAB-708、FAD-055}}'''&lt;br&gt;轉賣[[:W:華梵大學|華梵大學]]：'''{{green|FAB-700}}'''換牌'''{{blue|KJA-1118}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF]](固亞雙門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KKA-8089 臺北客運 793路 樹林→動物園 景美女中(木新) 20181118.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8089行駛793路線(樹林→動物園)
File:Taipeibus 2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8097 BL44.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8097行駛藍44路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：10,890mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,200mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2018
*領牌年度：2018
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：'''{{green|KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8098}}'''
*共計12輛
*車頭行先為彩色LED
*'''{{red|701}}'''：'''{{green|KKA-8097}}'''
*'''{{red|793}}'''：'''{{green|KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8090、KKA-8092~KKA-8093、KKA-8096、KKA-8098}}'''('''{{green|KKA-8089}}'''與'''{{red|捷運七張站-全球工業區跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|701}}'''、'''{{red|793}}'''：'''{{green|KKA-8086、KKA-8092、KKA-8098}}'''
*'''{{red|807}}'''：'''{{green|KKA-8091}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-8095}}'''
*[[首都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](三坤單門普遊型)}}
[[File:臺北客運KKB-1890 932.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1890曾行駛新北市區快速公車932路線，現行駛922路線]]
*車體廠：三坤
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,890mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021~2022
*領牌年份：2021~2022
*領牌英文：'''{{green|KKB-xxxx}}'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2021(19輛)：'''{{green|KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865}}'''&lt;br&gt;2022(30輛)：'''{{green|KKB-1885~KKB-1893、KKB-1955~KKB-1967、KKB-1973~KKB-1977、KKB-2036~KKB-2039、KKB-2050}}'''
*共計49輛
*分類：甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*'''{{red|908}}'''：'''{{green|KKB-1973~KKB-1977}}'''
*'''{{red|910}}'''、'''{{red|鶯歌-松山機場跳蛙}}'''：'''{{green|KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865}}'''
*'''{{red|917}}'''：'''{{green|KKB-2050}}'''
*'''{{red|920}}'''：'''{{green|KKB-2036~KKB-2039}}'''(視情況支援{{red|'''925'''}}、{{red|'''948'''}}路線)
*'''{{red|921}}'''：'''{{green|KKB-1957~KKB-1958、KKB-1961~KKB-1967}}'''
*'''{{red|922}}'''：'''{{green|KKB-1885~KKB-1893}}'''
*'''{{red|925}}'''：'''{{green|KKB-1955~KKB-1956}}'''(視情況支援{{red|'''920'''}}、{{red|'''948'''}}路線)
*'''{{red|932}}'''：'''{{green|KKB-1959~KKB-1960}}'''
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKB-1925 932.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1925曾行駛932路線，現行駛925路線
File:臺北客運KKB-1925行駛新北市鶯歌中正紀念堂跳蛙公車20250218.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1925行駛鶯歌-中正紀念堂跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1925、KKB-1972、KKB-2051~KKB-2053}}'''
*共計5輛
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED'''
*'''{{red|908}}'''：'''{{green|KKB-1972}}'''
*'''{{red|917}}'''：'''{{green|KKB-2051}}'''
*'''{{red|925}}'''：'''{{green|KKB-1925}}'''(偶爾支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*'''{{red|939}}'''：'''{{green|KKB-2052~KKB-2053}}'''
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅普遊型大復康)]]}}
[[File:臺北客運KKB-1926 紅57.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1926]]
[[File:臺北客運KKB-1927 行駛中和板橋公車站跳蛙公車行經新北市板橋區站前路與新府路口 20240704.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1927]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1926~KKB-1927}}'''
*共計2輛
*'''{{red|紅57}}'''：'''{{green|KKB-1926}}'''
*'''{{red|雙園巴士}}'''：'''{{green|KKB-1927}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:台北客運首批日野低地板KKA-1195.jpg|thumb|2016(2017) HINO HS8JRVL-UTF 日野低地板公車KKA-1195行駛705路線-車門側
File:臺北客運 KKA-1367 572.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF&lt;br&gt;KKA-1367行駛572路線(清水→南天母)
File:臺北客運KKA-1527行駛新北市區捷運接駁公車藍35路線20250408.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF&lt;br&gt;KKA-1527行駛藍35路線(歡仔園→新埔)
File:臺北客運 KKA-1729 573.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF&lt;br&gt;KKA-1729行駛573路線(南天母→信義國小)
File:KKA-1973 臺北客運 701路 迴龍→西門 捷運府中站(府中路) 20180519.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF&lt;br&gt;KKA-1973(固亞低地板)行駛701路線(迴龍→西門)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,500mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2016~2017
*領牌年度：2016~2017
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：'''{{green|KKA-1187~KKA-1199、KKA-1217~KKA-1225、KKA-1230~KKA-1233、KKA-1266~KKA-1278、KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350~KKA-1355、KKA-1365~KKA-1376、KKA-1522~KKA-1535、KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1973}}'''
*共計108輛
*'''{{green|KKA-1313}}'''(含)之後出廠車輛，車頭行先為彩色LED
*'''{{red|241}}'''：'''{{green|KKA-1905~KKA-1907}}'''(偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|243}}'''：'''{{green|KKA-1909}}'''(偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線、'''{{green|KKA-1909}}'''固定行駛'''{{red|跳蛙公車 中和左岸社區-捷運頂溪站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 捷運頂溪站-捷運永寧站}}'''路線)
*'''{{red|264}}'''：'''{{green|KKA-1353~KKA-1355、KKA-1522~KKA-1535}}'''('''{{green|KKA-1525}}'''與'''{{red|合宜住宅-捷運亞東醫院站}}'''路線共用)
*'''{{red|577}}'''：'''{{green|KKA-1351~KKA-1352}}'''
*'''{{red|624}}'''：'''{{green|KKA-1217~KKA-1218}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕7}}'''路線)
*'''{{red|667}}'''：'''{{green|KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350}}'''(偶爾支援'''{{red|577}}'''、'''{{red|806}}'''路線，'''{{green|KKA-1319}}'''與'''{{red|中和-板橋公車站}}'''之路線共用)
*'''{{red|701}}'''：'''{{green|KKA-1933~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1968、KKA-1970、KKA-1972~KKA-1973}}'''(偶爾支援'''{{red|793}}'''、'''{{red|843}}'''、'''{{red|848}}'''、'''{{blue|藍44}}'''路線)
*'''{{red|705}}'''：'''{{green|KKA-1187~KKA-1189、KKA-1191~KKA-1199、KKA-1266~KKA-1278}}'''(偶爾支援'''{{red|706}}'''、'''{{red|707}}'''、'''{{red|851}}'''、'''{{red|981}}'''路線；偶爾支援'''{{blue|藍43}}'''、'''{{blue|藍45}}'''、'''{{blue|藍46}}'''路線；'''{{green|KKA-1187~KKA-1188}}'''平日行駛'''{{red|852}}'''路線；'''{{green|KKA-1273}}'''借調'''{{orange|橘5}}'''路線)
*'''{{red|706}}'''：'''{{green|KKA-1190}}'''
*'''{{red|778}}'''：'''{{green|KKA-1371}}'''
*'''{{red|779}}'''：'''{{green|KKA-1372~KKA-1376}}'''
*'''{{red|793}}'''：'''{{green|KKA-1932}}'''
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|KKA-1365~KKA-1370}}'''(偶爾支援'''{{red|577}}'''、'''{{red|667}}'''路線)
*'''{{red|843}}'''：'''{{green|KKA-1969、KKA-1971}}'''
*'''{{brown|棕7}}'''：'''{{green|KKA-1219~KKA-1225、KKA-1230、KKA-1232~KKA-1233}}'''(偶爾支援'''{{red|624}}'''路線)
*'''{{brown|棕7建業路}}'''：'''{{green|KKA-1231}}'''
*'''{{orange|橘2}}'''：'''{{green|KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1903、KKA-1908、KKA-1910~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1931}}'''(偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{red|243}}'''路線；'''{{green|KKA-1903}}'''固定行駛'''{{blue|藍18}}'''路線之平日10：00班次)
*[[大都會客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{hideH|[[:w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運首部弘鉅HINO低地板 KKA-1978.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板樣式公車KKA-1978行駛棕7路線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-1978行駛新北市公車920副線20250912.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板樣式公車KKA-1978行駛920副線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-1978 指南客運KKC-1119 新北板橋公車站 20250912.jpg|thumb|2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板樣式公車KKA-1978行駛948路線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-2685行駛新北市區公車台灣好行795路線20260122.jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-2685 台灣好行3.0版塗裝(全彩LED型式)
File:台北客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-2717 .jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-2717 (全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-3128行駛新北市區公車179路20250427.jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-3128行駛179路線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-3132 國軍文藝活動中心 20250608.jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-3132行駛965路線(全彩LED型式)
File:臺北客運弘鉅HINO低地板 KKA-3179.jpg|thumb|2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板新塗裝樣式公車KKA-3179行駛245路線(全彩LED型式)
File:臺北客運KKA-3228 行駛安坑5號線 行經新北市新店區安一路 新北捷運安坑輕軌耕莘醫院安康院區站 20230401.jpg|thumb|2019(2019) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板新塗裝樣式公車 KKA-3228 配合清明連假掃墓公車期間支援行駛安坑5號線。
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,500mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2017~2019
*領牌年份：2017~2019
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(1輛)：'''{{green|KKA-1978}}'''&lt;br&gt;2018(65輛)：'''{{green|KKA-0025~KKA-0039、KKA-0050~KKA-0056、KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0137、KKA-2527、KKA-2596~KKA-2597、KKA-2673~KKA-2678、KKA-2685~KKA-2688、KKA-2713~KKA-2722、KKA-3127~KKA-3133、KKA-3178~KKA-3183}}'''&lt;br&gt;2019(13輛)：'''{{green|KKA-3225~KKA-3238}}'''
*'''{{green|KKA-3178}}'''(含)以後出廠之車輛為新塗裝
*共計79輛
*'''{{red|243}}'''：'''{{green|KKA-0137、KKA-3229~KKA-3230}}'''(固定行駛'''{{blue|藍18}}'''路線之平日18：00班次，'''{{green|KKA-0137}}'''固定行駛'''{{red|中和環河路-永和仁愛路}}'''跳蛙公車,假日行駛'''{{red|捷運景安站-大板根}}'''溫泉專車，偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|245}}'''：'''{{green|KKA-0050~KKA-0053、KKA-3178~KKA-3181、KKA-3183}}'''(偶爾支援'''{{red|231}}'''、'''{{red|275}}'''、'''{{red|657}}'''路線)
*'''{{red|264}}'''：'''{{green|KKA-0033~KKA-0039}}'''
*'''{{red|572}}'''、'''{{red|657}}'''、'''{{red|土城-南天母}}'''：'''{{green|KKA-3182}}'''
*'''{{red|656}}'''：'''{{green|KKA-0028}}'''
*'''{{red|658}}'''：'''{{green|KKA-2673~KKA-2678}}'''
*'''{{red|701}}'''：'''{{green|KKA-3226~KKA-3227、KKA-3231~KKA-3233、KKA-3237~KKA-3238}}'''(偶爾支援'''{{red|793}}'''、'''{{red|843}}'''、'''{{red|848}}'''、'''{{blue|藍44}}'''路線)
*'''{{red|702}}'''：'''{{green|KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0136}}'''(偶爾支援'''{{red|778}}'''、'''{{red|779}}'''路線)
*'''{{red|778}}'''：'''{{green|KKA-2597}}'''
*'''{{red|793}}'''：'''{{green|KKA-3225、KKA-3228、KKA-3235}}'''(固定支援'''{{red|701}}'''路線)
*'''{{red|795}}'''：'''{{green|KKA-2527、KKA-2596、KKA-2686~KKA-2687}}'''(與'''{{red|796}}'''路線共用)
*'''{{red|796}}'''：'''{{green|KKA-2685、KKA-2688}}'''(與'''{{red|795}}'''路線共用)
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|KKA-0025~KKA-0027、KKA-0029~KKA-0032}}'''
*'''{{red|843}}'''：'''{{green|KKA-3236}}'''
*'''{{blue|920副}}'''、'''{{red|948}}'''：'''{{green|KKA-1978}}'''
*'''{{brown|棕7}}'''：'''{{green|KKA-2713~KKA-2718}}'''(偶爾支援'''{{red|624}}'''路線)
*'''{{orange|橘2}}'''：'''{{green|KKA-0055~KKA-0056}}'''(偶爾支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{orange|橘5}}'''：'''{{green|KKA-3127~KKA-3133}}'''(假日支援'''{{red|965}}'''路線，與'''{{red|179}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍45}}'''：'''{{green|KKA-2721~KKA-2722}}'''(偶爾支援'''{{red|705}}'''、'''{{red|706}}'''路線)
*'''{{blue|藍46}}'''：'''{{green|KKA-2719~KKA-2720}}'''(偶爾支援'''{{red|705}}'''、'''{{red|706}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈國道遊覽型)}}
[[File:臺北客運KKA-9950 1070.jpg|thumb|2019 (2016) HINO RN8JSVU-SSF KKA-9950曾行駛965及1070路線，現行駛9023路線]]
*車體廠：總盈
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,150mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2016
*領牌年度：2019
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：'''{{green|KKA-9950}}'''
*共計1輛
*原總盈通運→首都通運：&lt;br&gt;'''{{red|KAA-081}}'''→'''{{green|KKA-9950}}'''
*本車配置'''{{red|9023}}'''路線(視情況支援'''{{red|9025}}'''路線)
*[[首都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:台北客運 KKA-9956.jpg|thumb|2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9956曾行駛939路線(原南臺灣客運車輛651-W2)，現行駛9023路線
File:臺北客運 KKA-9957 1071.jpg|thumb|2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9957曾行駛1071路線(原南投客運車輛KAG-693)且調度至三峽站，現行駛9023路線
File:台北客運 KKA-9961.jpg|thumb|2015 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9961曾行駛1070路線(原南投客運車輛KAG-713)且調度至三峽站，現行駛9023路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2015~2016
*領牌年度：2019
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(2015)(5輛)：'''{{green|KKA-9951~KKA-9955、KKA-9962}}'''&lt;br&gt;2019(2016)(4輛)：'''{{green|KKA-9956~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9961}}'''
*共計9輛，現有7輛
*原[[南投客運|南投通運]]→首都通運：&lt;br&gt;'''{{red|KAG-693}}'''→'''{{green|KKA-9957}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAG-713}}'''→'''{{green|KKA-9961}}'''&lt;br&gt;原[[W:南臺灣客運|南臺灣通運]]→首都通運：&lt;br&gt;'''{{red|651-W2}}'''→'''{{green|KKA-9956}}'''&lt;br&gt;'''{{red|652-W2}}'''→'''{{green|KKA-9960}}'''&lt;br&gt;原[[屏東客運|屏東通運]]→首都通運：&lt;br&gt;'''{{red|937-XX}}'''→'''{{green|KKA-9951}}'''&lt;br&gt;'''{{red|932-XX}}'''→'''{{green|KKA-9952}}'''&lt;br&gt;'''{{red|936-XX}}'''→'''{{green|KKA-9953}}'''&lt;br&gt;'''{{red|935-XX}}'''→'''{{green|KKA-9955}}'''&lt;br&gt;'''{{red|933-XX}}'''→'''{{green|KKA-9962}}'''
*三排座 ：'''{{green|KKA-9951}}'''
*四排座 ：'''{{green|KKA-9952~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962}}'''
*全數配置'''{{red|9023}}'''路線(視情況支援'''{{red|9025}}'''路線)
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKA-9951~KKA-9952}}'''
*[[大都會客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(馨盛國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKA-3113 965.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113行駛965路線(全彩LED型式)-車門側
File:臺北客運KKA-3113 965駕駛側.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113行駛965路線(全彩LED型式)-駕駛側
File:KKA-3119.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF  KKA-3119 台灣好行3.0塗裝
File:北客920 3991.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3121曾調度至林口站行駛920路線(全彩LED型式)-駕駛側，現已調回瑞芳站行駛965路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長：12,150mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*領牌英文：'''{{green|KKA-xxxx}}'''
*座位型式：四排座
*領牌範圍：'''{{green|KKA-3111~KKA-3123}}'''
*共計12輛
*全數配置'''{{red|965}}'''路線
*'''{{green|KKA-3115}}'''於2026年2月20日行駛965路線時，於新北市瑞芳區明燈路三段189號與自小貨車發生擦撞，經檢測司機員毒品快篩呈現為陽性反應，該車牌照於2026年3月14日-{吊}-扣，2026年5月18日復牌
*[[台中客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{南韓}}[[:w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]](台灣關係企業：成運汽車) ===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](四期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:TaipeiBus 018FQ wide.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|205}}'''路線 018-FQ（已淘汰）
File:Taipei Bus 625-FU head at Far Eastern Hospital Station 20101222.jpg|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{red|51}}'''路線625-FU(已轉賣給[[大都會客運]])（已淘汰）
File:Formosa Chang 6030-EW and Taipei Bus 161-FW in front of Formosa Chang Fuzhong Store 20111126.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|806}}'''路線161-FW（已淘汰）
File:臺北客運898-FR 仁愛幹線.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{color|#1874CD|仁愛幹線}}'''('''{{red|263}}''')898-FR（已淘汰）
File:Taipei Bus 906-FR 20160615.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|263}}'''路線906-FR（已淘汰）
File:臺北客運227-FZ 南環幹線行經捷運動物園公車專用站 20241127.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')227-FZ（已淘汰）
File:228FZ G1(3).jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{green|綠1}}'''路線228-FZ（已淘汰）
File:293-FZ 臺北客運 綠1 臺北市政府→新店 松仁忠孝路口 20170914.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{green|綠1}}'''路線293-FZ（已淘汰）
File:TPEBus 234 355FZ Daewoo BS120CN MTC style version.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|234}}'''路線355-FZ（現已轉調至'''{{red|604}}'''路線）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*引擎：斗山(Doosan)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R(2009~大部分的2011年份車輛)、ZF Ecolife 6AP1200B(2011的'''{{green|878-FR~883-FR}}'''、2012年份車輛)
*全長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*領牌年度：2009~2012
*領牌英文：xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FU、xxx-FM、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(37輛)：'''{{green|670-FM~671-FM、001-FQ~020-FQ、222-FQ~240-FQ}}'''&lt;br&gt;2010(27輛)：'''{{green|623-FU~635-FU、645-FU~653-FU、659-FU~666-FU}}'''&lt;br&gt;2011(88輛)：'''{{green|931-FU~932-FU、381-FM~388-FM、398-FM~400-FM、479-FM、483-FM~489-FM、872-FR~883-FR、891-FR~919-FR、938-FR~949-FR、151-FW~173-FW}}'''&lt;br&gt;2012(62輛)：'''{{green|225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、310-FZ~316-FZ、352-FZ~355-FZ、435-FZ~478-FZ}}'''
*共計214輛，僅剩40輛
*分類：甲類大客車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同
*'''{{red|234}}'''：'''{{green|475-FZ~478-FZ}}'''（與'''{{red|內科21}}'''路線共用）
*'''{{red|310}}、{{green|310區}}'''：'''{{green|455-FZ~460-FZ}}'''
*'''{{red|604}}'''：'''{{green|352-FZ~355-FZ、443-FZ~446-FZ、472-FZ~473-FZ}}'''（偶爾支援'''{{red|651}}'''路線）
*'''{{red|651}}'''：'''{{green|435-FZ~440-FZ、447-FZ~448-FZ、467-FZ}}'''('''{{green|436-FZ~437-FZ}}'''與'''{{red|內科3}}'''路線共用)
*'''{{red|懷恩專車S31}}'''、'''{{red|懷恩專車S32}}'''、'''{{red|懷恩專車S33}}'''、'''{{red|懷恩專車S34}}'''：'''{{green|461-FZ~465-FZ}}'''
*'''已淘汰'''：2009~2011年份車輛、'''{{green|225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、310-FZ~316-FZ、441-FZ~442-FZ、449-FZ~453-FZ、466-FZ、468-FZ~471-FZ}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[國光客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[豐榮客運]]、[[港都客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;center&gt;
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運 275副線 863-FS.JPG|2013 DAEWOO BS120CN 863-FS曾行駛275副線路線(現為707路線)
File:542-U5 臺北客運 307路(經西藏路) 板橋→撫遠街 捷運府中站(府中路) 20180519.jpg|2014 DAEWOO BS120CN 542-U5&lt;br&gt;307路線(板橋→'''經西藏路'''→撫遠街)
File:臺北客運118-U7 新北板橋公車站 20200623.jpg|2015 DAEWOO BS120CN 118-U7 824路線 2015年起相異塗裝版本
File:201151U7Daewoo.jpg|2015 DAEWOO BS120CN 151-U7 201路線 2015年起相異塗裝版本
File:臺北客運 KKB-2190 575 行經新北市土城區南天母20230917.jpg|2023 DAEWOO BS120CN KKB-2190行駛575路線(原945-FZ換牌車)
&lt;/gallery&gt;
&lt;/center&gt;
*車體廠：成運
*引擎：斗山(Doosan)DL08K
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R(2013、2015~2016)、ZF Ecolife 6AP1200B(2014)
*全長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*領牌年度：2013~2016
*領牌英文：xxx-FZ、xxx-FS、xxx-FX、xxx-U5、xxx-U7、FAB-xxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(31輛)：'''{{green|851-FS~873-FS、890-FX~900-FX}}'''&lt;br&gt;2014(24輛)：'''{{green|540-U5~566-U5}}'''&lt;br&gt;2015(40輛)：'''{{green|102-U7~119-U7、123-U7~139-U7、150-U7~159-U7}}'''&lt;br&gt;2016(22輛)：'''{{green|FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661}}'''&lt;br&gt;2023(2013)(3輛)：'''{{green|KKB-2189~KKB-2191}}'''('''{{green|942-FZ~945-FZ}}'''換牌)
*換牌車號對照：&lt;br&gt;'''{{green|942-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2189}}'''&lt;br&gt;'''{{green|945-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2190}}'''&lt;br&gt;'''{{green|943-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2191}}'''
*共計120輛，尚有118輛
*分類：甲類大客車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同
*'''{{red|205}}'''：'''{{green|543-U5~566-U5}}'''
*'''{{red|245}}'''：'''{{green|890-FX}}'''
*'''{{red|275}}'''：'''{{green|852-FS、857-FS~861-FS、891-FX~897-FX、150-U7~156-U7}}'''(固定支援'''{{red|657、245}}'''路線，'''{{green|860-FS}}'''與'''{{red|572}}'''路線共用)
*'''{{red|624}}'''：'''{{green|FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661}}'''(偶爾支援'''{{red|8}}'''路線，部份車輛固定支援'''{{brown|棕7}}'''、'''{{Color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')路線)
*'''{{red|651}}'''：'''{{green|540-U5~542-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|604}}'''、'''{{red|內科3}}'''路線，'''{{green|540-U5}}'''與'''{{red|南軟專車雙和線}}'''路線共用，'''{{green|541-U5}}'''與'''{{red|內科3}}'''路線共用)
*'''{{red|657}}'''：'''{{green|855-FS~856-FS}}'''
*'''{{red|706}}'''：'''{{green|102-U7~113-U7、123-U7~139-U7}}'''(固定支援同站'''{{red|705}}'''、'''{{red|707}}'''、'''{{red|851}}'''、'''{{red|981}}'''路線，偶爾跨站支援其他路線)
*'''{{red|707}}'''：'''{{green|862-FS~873-FS}}'''(偶爾支援'''{{red|981}}'''路線)
*'''{{red|812}}'''：'''{{green|KKB-2189~KKB-2191}}'''(偶爾支援'''{{red|779}}'''路線)
*'''{{red|889}}'''：'''{{green|115-U7~116-U7}}'''(偶爾支援'''{{red|575}}'''路線)
*'''{{blue|藍32}}'''：'''{{green|898-FX~900-FX}}'''
*'''{{blue|藍44}}'''：'''{{green|157-U7~159-U7}}'''
*'''{{orange|橘5}}'''：'''{{green|117-U7~119-U7}}'''
*'''已轉賣'''：'''[[亦捷科際]]'''：'''{{green|851-FS}}'''換牌'''{{green|KKC-1019}}'''
*'''繳牌'''：'''{{green|853-FS}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[亦捷科際]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BH115K(旭成五期國道遊覽型)}}
[[File:TaipeiBus1071KKA9935.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K KKA-9935(533-V7換牌)曾行駛1071路線且曾借調至[[大都會客運]]，現行駛9023路線]]
[[File:臺北客運 KKA-9938 1071.jpg|thumb|2016 DAEWOO BH115K KKA-9938(KAH-092換牌)曾行駛1071路線且曾調度至林口站，現行駛9023路線]]
*車體廠：旭成
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
**排氣量 7,640cc
**最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1901手排(前6後1)
*座椅廠商：寶捷工業
*座椅排列：四排座
*出廠年度：2015~2017
*領牌年度：2019
*領牌英文：KKA-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(2015)(3輛)：'''{{green|KKA-9935~KKA-9937}}'''&lt;br&gt;2019(2016)(2輛)：'''{{green|KKA-9938~KKA-9939}}'''&lt;br&gt;2019(2017)(1輛)：'''{{green|KKA-9933}}'''
*共計6輛
*原首都通運購買[[彰化客運|彰化通運]]之車輛，之後轉配置至臺北客運營運使用。
*新舊車牌對比：&lt;br/&gt;'''{{red|KAH-217}}'''→'''{{green|KKA-9933}}'''&lt;br&gt;'''{{red|533-V7}}'''→'''{{green|KKA-9935}}'''&lt;br&gt;'''{{red|519-V7}}'''→'''{{green|KKA-9936}}'''&lt;br&gt;'''{{red|535-V7}}'''→'''{{green|KKA-9937}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAH-092}}'''→'''{{green|KKA-9938}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAH-072}}'''→'''{{green|KKA-9939}}'''
*全數配置'''{{red|9023}}'''路線(視情況支援'''{{red|9025}}'''路線)
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]](直營商：永德福汽車) ===
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
[[File:KKA-2773 臺北客運 9023路 劍潭→桃園 捷運圓山站(圓山轉運站) 20180629(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB&lt;br&gt;KKA-2773行駛9023路線 劍潭→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→'''桃園''']]
[[File:臺北客運 KKA-2759.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB&lt;br&gt;KKA-2759 '''暫停服務 Out of Service''']]
*分類：甲類大客車
*車體廠：馨盛汽車
*引擎：SCANIA DC1306 (EURO IV)
*排氣量：11705cc
**最大馬力：380[[馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
*全長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*變速：GR875R Opticruise 8速自手排
*設有3C產品充電之裝備
*底盤年份：2011
*領牌年份：2018
*領牌英文：KKA-xxxx
*領牌範圍：'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
*共計17輛，尚有15輛
*原[[:w:首都通運|首都通運]]車輛轉籍
*全數配置'''{{red|9023}}'''、'''{{green|9023A}}'''、'''{{red|9025}}'''、'''{{green|9025A}}'''路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|KKA-2763、KKA-2770}}'''
*轉籍車號對照：&lt;br&gt;'''{{red|068-VV}}'''→'''{{green|KKA-2759}}'''&lt;br&gt;'''{{red|078-VV}}'''→'''{{green|KKA-2760}}'''&lt;br&gt;'''{{red|079-VV}}'''→'''{{green|KKA-2761}}'''&lt;br&gt;'''{{red|088-VV}}'''→'''{{green|KKA-2762}}'''&lt;br&gt;'''{{red|057-VV}}'''→'''{{green|KKA-2763}}'''&lt;br&gt;'''{{red|061-VV}}'''→'''{{green|KKA-2765}}'''&lt;br&gt;'''{{red|062-VV}}'''→'''{{green|KKA-2766}}'''&lt;br&gt;'''{{red|071-VV}}'''→'''{{green|KKA-2767}}'''&lt;br&gt;'''{{red|073-VV}}'''→'''{{green|KKA-2768}}'''&lt;br&gt;'''{{red|080-VV}}'''→'''{{green|KKA-2769}}'''&lt;br&gt;'''{{red|077-VV}}'''→'''{{green|KKA-2770}}'''&lt;br&gt;'''{{red|059-VV}}'''→'''{{green|KKA-2771}}'''&lt;br&gt;'''{{red|058-VV}}'''→'''{{green|KKA-2772}}'''&lt;br&gt;'''{{red|060-VV}}'''→'''{{green|KKA-2773}}'''&lt;br&gt;'''{{red|066-VV}}'''→'''{{green|KKA-2775}}'''&lt;br&gt;'''{{red|067-VV}}'''→'''{{green|KKA-2776}}'''&lt;br&gt;'''{{red|089-VV}}'''→'''{{green|KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
[[File:776-FY 都會之星-臺北客運 9023路 劍潭→國1→桃園 圓山轉運站 20180104.jpg|thumb|2013 SCANIA K400IB4X2NB&lt;br&gt;776-FY行駛9023路線 劍潭→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→桃園''']]
[[File:776-FY 臺北客運 1071路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→南港 20200731.jpg|thumb|2013 SCANIA K400IB4X2NB&lt;br&gt;776-FY行駛1071路線 花蓮→[[檔案:TW PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→'''南港''']]
[[File:777-FY 都會之星 9028路 羅東→新店 傳藝陽明路口 20180110-3(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K400IB4X2NB&lt;br&gt;777-FY曾行駛9028B路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→新店'''，現已移籍至[[首都客運]]並換牌為KKB-2671]]
*分類：甲類大客車
*車體廠：馨盛汽車
*引擎：SCANIA DC1305 (EURO V)
*排氣量：12740cc
**最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
*車長：12,100mm
*軸距：6,000mm
*變速：GR875R Opticruise 8速自手排
*底盤年份：2013
*領牌英文：xxx-FY
*領牌範圍：'''{{green|770-FY~783-FY}}'''
*共計13輛，僅剩1輛(12輛轉籍至[[首都客運]])
*車體塗裝與[[大都會客運]]引進的同款車輛相同
*設有3C產品充電之裝備
*僅剩車輛'''{{green|776-FY}}'''配置'''{{red|9023}}'''路線
*轉籍車號對照：&lt;br&gt;'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''&lt;br&gt;'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''&lt;br&gt;'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''&lt;br&gt;'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''&lt;br&gt;'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''&lt;br&gt;'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''&lt;br&gt;'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''&lt;br&gt;'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}&lt;ref&gt;{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;
[[File:臺北客運 KKA-9967 門側.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9967行駛1071路線(門側)，本車已移籍至[[首都客運]]並換牌為KKB-2596]]
[[File:臺北客運 KKA-9967 1071.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9967行駛1071路線(駕側)，本車已移籍至[[首都客運]]並換牌為KKB-2596]]
[[File:臺北客運KKB-2580行駛新北市公車965台灣好行九份線路線公車20250912.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB KKB-2580行駛965路線(駕側)，原車號KKA-9965]]
*分類：甲類大客車
*車體廠：總盈汽車
*引擎：SCANIA DC13115 (EURO VI)
**排氣量：12742cc
**最大馬力：410[[馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力：219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速：GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份：2019
*領牌年份：2019、2025
*領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(2輛)：'''{{green|KKA-9966~KKA-9967}}'''&lt;br&gt;2025(2019)(2輛)：'''{{green|KKB-2579~KKB-2580}}'''
*共計4輛，尚有2輛
*設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為彩色LED
*'''{{green|KKA-9967、KKB-2579~KKB-2580}}'''為復康巴士
*本批車輛為北花線回遊號塗裝
*'''{{red|965}}'''：'''{{green|KKB-2579}}'''(視情況支援'''{{red|179}}'''、'''{{red|瑞芳-內科跳蛙}}'''、'''{{red|瑞芳-松山車站跳蛙}}'''路線)
*'''{{red|939}}'''：'''{{green|KKB-2580}}'''(時常支援'''{{red|965}}'''路線)
*車輛換牌一覽表：&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-9963}}'''→'''{{green|KKB-2579}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-9965}}'''→'''{{green|KKB-2580}}'''
*'''{{green|KKA-9966~KKA-9967}}'''移籍至[[首都客運]]並換牌'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*[[首都客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[:w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:045-U5 Out of Service.JPG|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD  045-U5 暫停服務，現已轉調307路線
File:臺北客運046-U5行駛台北聯營公車604路線20250224.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD  046-U5 604路線，現已轉調307路線
File:台北客運115-U5 264.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD  115-U5 264路線，現已淘汰
File:台北客運 241 118-U5.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD 241路線 118-U5 中和→博愛路，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*引擎：[[:w:康明斯|康明斯]] ISB6.7EV300B (Euro EEV)
*排氣量：6692.4cc
**最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
*全長：11,980mm
*轴距：5,900mm
*變速：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*底盤年份：2013~2014
*領牌英文：xxx-U5
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(37輛)：'''{{green|042-U5~047-U5、101-U5~136-U5}}'''&lt;br&gt;2014(20輛)：'''{{green|205-U5~208-U5、256-U5~268-U5、363-U5~367-U5}}'''
*共計57輛，現有24輛
*分類：甲類大客車
*'''{{green|111-U5~112-U5、117-U5~127-U5、129-U5、131-U5}}'''車頭行先為彩色LED
*2013年份車輛僅'''{{green|042-U5~047-U5}}'''配置'''{{red|310}}'''路線，其餘'''已淘汰'''
*2014年份車輛除'''{{green|367-U5}}'''配置'''{{red|651}}'''路線、'''{{green|256-U5}}已淘汰'''外，其餘配置'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏三民}}'''路線
*[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[:w:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125CL(馨盛)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Taipei Bus 060-U7 20151012.jpg|thumb|2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 無廣告駕側
File:台北客運 241 060-U7.jpg|thumb|2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 有廣告車門側
&lt;/gallery&gt;
*底盤製造：廈門金旅(馨盛車體組裝)
*總代理：馨盛
*引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B(EURO5)
*排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統：ZF Ecomat 6HP504C自排(前6後1)
*出廠年度：2015
*領牌年度：2015
*分類：甲類大客車
*車長：12,000mm
*軸距：5,850mm
*領牌範圍：'''{{green|058-U7~061-U7}}'''
*共計4輛(全數為三門低地板公車)
*'''{{red|241}}'''：'''{{green|061-U7}}'''
*'''{{orange|橘2}}'''：'''{{green|059-U7~060-U7}}'''
*'''{{red|捷運頂溪站-捷運頂埔站跳蛙}}'''：'''{{green|058-U7}}'''
*[[台中客運]]亦有採購同款之車種、另[[苗栗客運]]購置車輛為全台唯一雙門版('''{{green|620-FY}}''')，皆為側置引擎
{{HideF}}{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKB-2107 920.jpg|thumb|2022 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKB-2107'''}}行駛{{red|'''920'''}}路線
File:臺北客運KKB-2107行駛920A路20241126.jpg|thumb|2022 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKB-2107'''}}行駛{{green|'''920A'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK(中國重汽)MC07.31-50(EURO5)
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1203nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2022
*領牌年度：2022
*分類：甲類大客車
*領牌範圍：{{green|'''KKB-2101~KKB-2108'''}}
*共計7輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*全數配置{{red|'''920'''}}路線(視情況支援{{red|'''925'''}}、{{red|'''948'''}}路線)
*[[大都會客運]]、[[三重客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運KKA-3316 臺北市市政大樓 20250107.jpg|thumb|2024 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKA-3316'''}}行駛{{red|'''939'''}}路線
File:台北客運 KKA-3353 965 20250807.jpg|thumb|2025 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKA-3353'''}}支援行駛{{red|'''965'''}}路線
File:臺北客運KKC-1165行駛新北市區939路20250415.jpg|thumb|2025 GOLDEN DRAGON XML6122H {{green|'''KKC-1165'''}}行駛{{red|'''939'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統：ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2024~2025
*領牌年度：2024~2025
*分類：甲類大客車
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(8輛)：{{green|'''KKA-3313~KKA-3321'''}}&lt;br&gt;2025(25輛)：{{green|'''KKA-3325~KKA-3330、KKA-3352~KKA-3353、KKA-3356~KKA-3359、KKA-3372~KKA-3376、KKA-3378、KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168'''}}
*共計33輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*大復康公車(配有無障礙輪椅升降設備)：{{green|'''KKA-3315~KKA-3318'''}}
*一般公車：{{green|'''KKA-3313、KKA-3319~KKA-3321、KKA-3325~KKA-3330、KKA-3352~KKA-3353、KKA-3356~KKA-3359、KKA-3372~KKA-3376、KKA-3378、KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168'''}}
*除{{green|'''KKA-3353'''}}配置{{red|'''965'''}}路線外，其餘全數配置{{red|'''939'''}}路線({{green|'''KKA-3353'''}}與{{red|'''三峽-內科跳蛙公車'''}}、{{red|'''忠孝復興-三峽跳蛙公車'''}}路線共用)({{red|'''939'''}}路線車輛經常支援同站{{blue|'''939副'''}}、{{red|'''941'''}}、{{red|'''943'''}}路線並視情況支援{{red|'''965'''}}路線且與{{red|'''三峽-內科跳蛙公車'''}}、{{red|'''忠孝復興-三峽跳蛙公車'''}}、{{red|'''三峽-台北市信義區跳蛙公車'''}}路線共用)
*[[三重客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}{{Clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KING LONG)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:072U7金龍XMQ6120AGD5.JPG|thumb|2015(2015) KINGLONG XMQ6120 072-U7
File:臺北客運076-U7 205.jpg|thumb|2015(2015) KINGLONG XMQ6120 076-U7
File:臺北客運077-U7 651 行經新北市板橋區新府路與縣民大道路口 20240704.jpg|thumb|2015(2015) KINGLONG XMQ6120 077-U7
&lt;/gallery&gt;
*甲類大客車
**廈門金龍車體打造，總盈汽車組裝
**底盤：廈門金龍客車
**引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B ( EURO EEV )
**排氣量：6692.4cc
***最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
***最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
**車長：12,000mm
**軸距：5,850mm
**變速：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排
*共計6輛
*領牌英文：xxx-U7
*領牌年度：2015
*領牌範圍：'''{{green|072-U7~078-U7}}'''
*本車之冷氣出風口和內裝類似三陽金龍之XMQ6120
*塗裝與過去車款有些差異
*全數配置'''{{red|651}}'''路線
*[[大都會客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
&lt;center&gt;
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:台北客運 241 KKA-8973.jpg|thumb|2019 YUTONG ZK6128 241路線 KKA-8973(車門側)
File:臺北客運KKA-8979 藍17.jpg|thumb|2019 YUTONG ZK6128 藍17路線 KKA-8979(駕駛側)
File:臺北客運KKA-8990 8路.jpg|thumb|2019 YUTONG ZK6128 8路線 KKA-8990(駕駛側)
File:臺北客運KKB-1608 KKB-1609 796.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 796路線 KKB-1608(車門側)與KKB-1609
File:臺北客運 KKB-1609 796.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 796路線 KKB-1609(駕駛側)
File:臺北客運台灣好行3.0塗裝KKB-1610行駛台灣好行795路線20260324.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 795路線 KKB-1610(駕駛側)
File:臺北客運KKB-1651 新北板橋公車站 20250327.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 藍32路線 KKB-1651(駕駛側)
File:台北客運 307 KKB-1660.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 307路線 KKB-1660(車門側)(已歸還至57路線)
File:臺北客運KKB-1689 藍18.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 藍18路線 KKB-1689(駕駛側)
File:臺北客運弘鉅宇通低地板大客車KKB-1691 新北市區公車241路線20260621.jpg|thumb|2020 YUTONG ZK6128 241路線 KKB-1691(駕駛側)
&lt;/gallery&gt;
&lt;/center&gt;
*車體：弘鉅
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長：12,000mm（2019）11,950mm（2020）
*軸距：5,875mm
*出廠年度：2019~2020
*領牌年度：2019~2020
*領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(24輛)：'''{{green|KKA-8968~KKA-8993}}'''&lt;br&gt;2020(43輛)：'''{{green|KKB-1606~KKB-1622、KKB-1651~KKB-1663、KKB-1676~KKB-1691}}'''
*共計67輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式，但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|8}}'''：'''{{green|KKA-8991~KKA-8993}}'''(偶爾支援'''{{red|624}}'''、'''{{brown|棕7}}'''路線，'''{{green|KKA-8991~KKA-8992}}'''與'''{{red|綠中海-捷運新店站跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|99}}'''：'''{{green|KKB-1651~KKB-1652}}'''('''{{green|KKB-1651}}'''與'''{{red|573}}'''路線共用)
*'''{{red|231}}'''：'''{{green|KKB-1616~KKB-1620}}'''
*'''{{red|243}}'''：'''{{green|KKA-8968、KKA-8972}}'''(時常支援'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|275}}'''：'''{{green|KKA-8973~KKA-8982}}'''(偶爾支援'''{{red|231}}'''、'''{{red|245}}'''、'''{{red|656}}'''、'''{{red|657}}'''路線)
*'''{{red|624}}'''：'''{{green|KKA-8985、KKA-8988}}'''
*'''{{red|657}}'''：'''{{green|KKB-1683~KKB-1687}}'''(偶爾支援'''{{red|231}}'''、'''{{red|245}}'''、'''{{red|275}}'''路線)
*'''{{red|795}}'''：'''{{green|KKB-1607~KKB-1608、KKB-1610~KKB-1611}}'''(與'''{{red|796}}'''路線共用)
*'''{{red|796}}'''：'''{{green|KKB-1606、KKB-1609、KKB-1612~KKB-1615、KKB-1621~KKB-1622}}'''(與'''{{red|795}}'''路線共用)
*'''{{red|823}}'''：'''{{green|KKB-1660~KKB-1663}}'''
*'''{{red|845}}'''：'''{{green|KKB-1655}}'''(假日支援'''{{red|574}}'''路線)
*'''{{red|981}}'''：'''{{green|KKB-1676~KKB-1682}}'''
*'''{{blue|藍17}}'''：'''{{green|KKB-1653、KKB-1656~KKB-1659}}'''（與'''{{blue|藍31}}'''路線互相共用）
*'''{{blue|藍18}}'''：'''{{green|KKA-8969~KKA-8970、KKB-1688~KKB-1691}}'''(時常支援'''{{red|241}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{red|捷運頂溪站~捷運的頂埔站跳蛙公車}}'''路線)
*'''{{brown|棕7}}'''：'''{{green|KKA-8983、KKA-8987、KKA-8989}}'''(時常支援'''{{red|624}}'''路線，偶爾支援'''{{red|8}}'''路線)
*'''{{brown|棕7建業路}}'''：'''{{green|KKA-8986、KKA-8990}}'''(偶爾支援'''{{red|8}}'''、'''{{red|624}}'''路線)
*'''{{orange|橘2}}'''：'''{{green|KKA-8971}}'''(時常支援'''{{red|241}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{red|捷運頂溪站~捷運的頂埔站跳蛙公車}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)]](代理商：凱勝綠能) ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:2018 凱勝綠能 BYD K9 EAA-106.jpg|thumb|2018 BYD K9 EAA-106]]
[[File:臺北客運EAA-109 板橋江翠捷運新埔站跳蛙公車 行經板橋區民生路三段捷運新埔站 20241004.jpg|thumb|2018 BYD K9 EAA-109]]
[[File:台北客運EAA-116 20201017.jpg|thumb|2018 BYD K9 EAA-116行駛667路線]]
*車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
**前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
**轉向系統：電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
*車長：12,000mm
*軸距：5,950mm
*車寬：2,500mm
*馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
**最大馬力：180KW (241HP)
*變速：自排
*電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
*電池監控：動力電池車載監控終端
*充電：交流380V、30kw x 2
*最高車速：≥70Km/h
*最小轉彎半徑：&gt;12m
*座位：27，立位：12
*臺灣代理：凱勝綠能
*出廠年度：2018
*領牌年度：2018年11月、2018年12月
*領牌英文：EAA-xxx
*領牌範圍：'''{{green|EAA-105~EAA-110、EAA-113~EAA-117}}'''
*共計10輛
*分類：甲類大客車
*[[大都會客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
*全數配置'''{{orange|橘5}}'''路線(例假日固定支援'''{{red|658}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:臺北客運BYD K9DA EAA-119 橘5.jpg|thumb|2019 BYD K9DA EAA-119行駛橘5路線]]
*車體廠：凱勝綠能
*底盤：深圳比亞迪
**前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
**轉向系統：電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
*車長：12,200mm
*軸距：6,100mm
*車寬：2,500mm
*馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
**最大馬力：298.4KW (400HP)
*變速：自排
*電池：長利科技鋰鐵電池（325kwh）
*電池監控：動力電池車載監控終端
*充電：交流380V、30kw x 2
*最高車速：≥90Km/h
*最小轉彎半徑：&gt;12m
*座位：26，立位：22
*臺灣代理：凱勝綠能
*出廠年度：2019~2020
*領牌年度：2019~2020
*領牌英文：EAA-xxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|EAA-119~EAA-125}}'''&lt;br&gt;2020(4輛)：'''{{green|EAA-135、EAA-137~EAA-139}}'''
*共計10輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{orange|橘5}}'''路線(例假日固定支援'''{{red|658}}'''路線)
*[[大都會客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}嘉馬(JIAMA)(代理商：總盈汽車) ===
{{hideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100(客運型)}}
[[File:台北客運2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-8165.jpg|thumb|2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-8165行駛965路線(單門特殊車型)]]
[[File:臺北客運 KKA-8923 1570.jpg|thumb|2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-8923行駛1570路線(首都客運租用)(單門特殊車型)]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：PACCAR PR 265 U1
*排氣量：9186cc
**最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速：ZF 6AP1700B 自排（前6後1）
*底盤年份：2019
*領牌年份：2019
*領牌英文：KKA-xxxx
*領牌範圍：'''{{green|KKA-8161~KKA-8166、KKA-8227~KKA-8229、KKA-8921~KKA-8923}}'''
*共計11輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|965}}'''路線
*此為特製車輛，車高較遊覽車型矮，且無後門
*[[台中客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100(遊覽車型)}}
[[File:KKA-9959 臺北客運 1071路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2018 JIAMA JMH-KL DF400-6100(遊覽車型) KKA-9959 娜魯灣號行駛1071路線 花蓮→[[檔案:TW PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→'''南港''' 花蓮車站新光大樓發車，曾調度至多站(花蓮、三峽、桃園)，現調度至林口站]]
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*引擎：PACCAR PR 265 U1
*排氣量：9186cc
**最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速：ZF 6AP1700B 自排（前6後1）
*底盤年份：2018
*領牌年份：2025
*領牌英文：KKA-xxxx
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2575~KKB-2576}}'''
*共計2輛
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*全數配置'''{{red|925}}'''路線(偶爾支援'''{{red|920}}'''、'''{{red|948}}'''路線)
*原總盈通運，後期為首都通運'''{{red|KAA-6678~KAA-6679}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAA-6678}}'''→'''{{green|KKA-9958}}'''→'''{{green|KKB-2575}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAA-6679}}'''→'''{{green|KKA-9959}}'''→'''{{green|KKB-2576}}'''
*'''{{green|KKB-2576}}'''為台北之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-0093 307副線.JPG|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 '''{{green|EAL-0093}}'''行駛'''{{green|307副線}}'''路線
File:臺北客運EAL-1162 新北板橋公車站 20221121.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 '''{{green|EAL-1162}}'''行駛'''{{green|307副線}}'''路線
File:臺北客運EAL-1169 首都客運EAL-1158 307車尾.JPG|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 '''{{green|EAL-1169}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線（與首都客運2022 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 '''{{green|EAL-1158}}'''併行）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：廈門金旅(創奕能源組裝('''{{green|EAL-0092~EAL-0095}}'''))、創奕能源、弘鉅
*馬達：Prestolite TM4永磁同步多相電機
*最大馬力：285HP
*馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
*最大功率/扭力：230kW/3400Nm
*最大轉速：2450rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO四輪、ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12,050mm×2,500mm×3,398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13.96公噸
*最大總重量：16.3公噸
*最高車速：90km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：SPAC新舒車電動巴士專用空調
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2022
*領牌年度：2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(20輛)：'''{{green|EAL-0092~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1165、EAL-1167~EAL-1173}}'''
*共計20輛
*創奕能源出廠：'''{{green|EAL-0092~EAL-0095、EAL-1165、EAL-1167~EAL-1170}}'''
*弘鉅車體出廠：'''{{green|EAL-0096~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1163、EAL-1171~EAL-1173}}'''
*全數配置'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏三民}}'''路線
*[[首都客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[首都客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運創奕能源科技電動大型巴士EAL-2182台北聯營公車南環幹線台北市信義區松高路20260422.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-2182}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')路線

&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzcyOTY= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(37輛)：{{green|'''EAL-1289~EAL-1290、EAL-1296~EAL-1300、EAL-1367~EAL-1369、EAL-2176~EAL-2177、EAL-2179~EAL-2189、EAL-2193~EAL-2200、EAL-2209~EAL-2217'''}}&lt;br&gt;尚未領牌(25輛)
*共計62輛
*'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏三民}}'''：'''{{green|EAL-1289~EAL-1290、EAL-1296~EAL-1300、EAL-1367~EAL-1369}}'''
*'''{{Color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')：{{green|'''EAL-2176~EAL-2177、EAL-2179~EAL-2189、EAL-2193~EAL-2200'''}}
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-2209~EAL-2217}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{Blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:臺北客運EAL-1703 656.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1703}}''' 行駛新北市區公車'''{{red|656}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：11,980mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82 /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(26輛)：'''{{green|EAL-1696~EAL-1723}}'''
*共計26輛
*全數配置'''{{red|656}}'''路線
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideF}}{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Taipei Bus EAL-2079 head on Sichuan Road 20250109.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2079}}'''行駛'''{{red|234}}'''路線行經亞東科技大學站]]
[[File:臺北客運EAL-2079行駛新北市區公車234路線 20250114.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2079}}'''行駛'''{{red|234}}'''路線行經新北板橋公車站]]
[[File:臺北客運EAL-2095行駛台北聯營公車內科通勤專車21路20250415.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2095}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車21}}'''路線行經中華路北站]]
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82 /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024
*領牌年份：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(17輛)：'''{{green|EAL-2078~EAL-2096}}'''
*共計17輛
*全數配置'''{{red|234}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-2798行駛新北市捷運接駁公車藍32路20250322.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2798'''}}行駛{{blue|'''藍32'''}}路線
File:臺北客運EAL-2991 57 行經新北市板橋區四川路 南雅站站牌20230917.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2991'''}}行駛{{red|'''57'''}}路線
File:臺北客運EAL-5001 51路 行經新北市板橋區民權路與縣民大道路口 20231103.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5001'''}}行駛{{red|'''51'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(23輛)：{{green|'''EAL-2795~EAL-2800、EAL-2990~EAL-3000、EAL-5001~EAL-5008'''}}
*共計23輛
*分類：甲類大客車
*使用的報站系統為google版到站播報系統，但目前已陸續更改為寶錄報站
*全數配置'''{{red|57}}'''路線(偶爾支援'''{{blue|藍32}}'''路線，'''{{green|EAL-5001}}'''與'''{{red|51}}'''路線共用)
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-5113行駛台北聯營公車仁愛幹線路線20250121.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5113'''}}行駛'''{{Color|#1874CD|仁愛幹線}}'''('''{{red|263}}''')路線
File:臺北客運EAL-5121行駛台北聯營公車仁愛幹線20250123.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5121'''}}行駛'''{{Color|#1874CD|仁愛幹線}}'''('''{{red|263}}''')路線
File:臺北客運EAL-5129行駛台北聯營公車內科快線2路20250207.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5129'''}}行駛{{red|'''內科快線2'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年度：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(6輛)：{{green|'''EAL-5111~EAL-5117'''}}&lt;br&gt;2025(20輛)：{{green|'''EAL-5118~EAL-5139'''}}
*共計26輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{Color|#1874CD|仁愛幹線}}'''('''{{red|263}}''')路線(平日固定行駛'''{{red|內科快線2}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-5601城際電巴行駛新北市區公車932路20251013.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5601'''}}行駛{{red|'''932'''}}路線
File:臺北客運EAL-0813城際電巴行駛新北市區公車三峽台大醫院跳蛙公車路線20260529.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-0813'''}}行駛{{red|'''三峽-台大醫院'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0Mzk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(3輛)：'''{{green|EAL-5601~EAL-5603}}'''&lt;br/&gt;2026(17輛)：'''{{green|EAL-0813~EAL-0818、EAL-5677、EAL-5679~EAL-5690}}'''
*共計20輛
*全數配置'''{{red|932}}'''路線(與'''{{red|三峽-臺大醫院跳蛙}}'''、'''{{red|鶯歌-中正紀念堂跳蛙}}'''路線共用，時常支援'''{{red|922}}'''路線)
*分類：甲類大客車
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]] ===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:臺北客運EAL-3132 307經西藏路副線 停靠新北市板橋區新北板橋公車站20240201.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3132}}'''行駛'''{{green|307經西藏三民}}'''路線
File:臺北客運EAL-3137 307停靠新北市板橋區新北板橋公車站20240201.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3137}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(9輛)：'''{{green|EAL-3132~EAL-3139、EAL-3150~EAL-3151}}'''
*共計9輛
*全數配置'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏三民}}'''路線
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6100⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3NzE= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：總盈
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*變速：直驅系統(無變速箱)
*冷氣：SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(44輛)：預計2026第四季出廠
*共計44輛
*預計配置'''{{red|624}}'''、'''{{red|667}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
=== {{日本}}[[:w:豐田|豐田（TOYOTA）]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:TaipeiBus 275sub 2U132 Front.jpg|thumb|2000 TOYOTA COASTER KC-BB58L 2U-132(已淘汰) 275副線路線(現為707路線)]]
[[File:Taipei Bus 2U-407 20110308.jpg|thumb|2001 TOYOTA COASTER KC-BB58L 2U-407(已淘汰) 掃墓公車]]
*車體廠 原裝（國瑞汽車裝嵌）
*引擎：TOYOTA 15B-FTE
**排氣量：4104cc
**最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,025mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*領牌年度：1998~2001
*領牌英文：2U-xxx
*領用範圍：&lt;br&gt;1998(8輛)：'''{{green|2U-778~2U-786}}'''&lt;br&gt;1999(16輛)：'''{{green|2U-013~2U-030}}'''&lt;br&gt;2000(61輛)：'''{{green|2U-117~2U-172、2U-222~2U-232}}'''&lt;br&gt;2001(20輛)：'''{{green|2U-405~2U-426}}'''
*共計105輛
*分類：乙類大客車
*1998~1999年領牌為原[[:w:臺汽客運|臺汽客運]]車輛
*部分車輛已轉賣至[[首都客運]](已淘汰)
*'''{{green|2U-170}}'''淘汰後廢車商轉賣至阿富汗由美軍使用造成公車迷話題[https://blog.xuite.net/hoonting/twblog/160087574]
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:日野汽車|日野（HINO）]] ===
{{HideH|HINO ERK2JML(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei Bus 472-FA left side on Gangxi Street 20110318.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JML 1070路線 472-FA(已淘汰)
File:Taipei Bus 479-FA at Banqiao Bus Station 20090811.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JML 234路線 479-FA(已淘汰)
File:Taipei bus 471-FB.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JML 843路線 471-FB(已淘汰)
File:282AC 275(9).jpg|thumb|2004 HINO ERK2JML 275路 282-AC(已淘汰)
File:Taipei bus 411-FE.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JML 棕7路線 411-FE(已淘汰)
File:533FE 51.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JML 51路線 533-FE(已淘汰)
File:Taipei bus 376-FG.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JML 705路線 376-FG(已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：日盈、馨盛
*引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長：10,500mm
*軸距：5,100mm
*領牌年度：2002~2006、2011~2012
*領牌英文：xxx-FA、xxx-FB、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW
*領牌範圍:&lt;br&gt;2002(87輛)：'''{{green|389-FA~410-FA、428-FA~449-FA、465-FA~481-FA、488-FA~500-FA、651-FA~656-FA、842-FA~857-FA}}'''&lt;br&gt;2003(23輛)：'''{{green|447-FB~456-FB、458-FB~460-FB、467-FB~469-FB、471-FB~479-FB}}'''&lt;br&gt;2004(39輛)：'''{{green|280-AC~297-AC、406-AC~430-AC}}'''&lt;br&gt;2005(21輛)：'''{{green|405-FE~407-FE、409-FE~416-FE、526-FE~535-FE、537-FE~538-FE}}'''&lt;br&gt;2006(25輛)：'''{{green|339-FG、342-FG~346-FG、348-FG、373-FG~393-FG}}'''&lt;br&gt;2011(11輛)：'''{{green|715-FU~721-FU、311-FW~312-FW、923-FR~925-FR}}'''&lt;br&gt;2012(6輛)：'''{{green|656-FW~661-FW}}'''
*共計212輛
*分類：甲類大客車
*新舊換牌對照表&lt;br&gt;'''{{green|462-FB}}'''→'''{{green|715-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|463-FB}}'''→'''{{green|716-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|465-FB}}'''→'''{{green|717-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|466-FB}}'''→'''{{green|718-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|457-FB}}'''→'''{{green|719-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|461-FB}}'''→'''{{green|720-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|470-FB}}'''→'''{{green|721-FU}}'''&lt;br&gt;'''{{green|299-AC}}'''→'''{{green|923-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|298-AC}}'''→'''{{green|925-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|347-FG}}'''→'''{{green|311-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|536-FE}}'''→'''{{green|312-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|341-FG}}'''→'''{{green|656-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|340-FG}}'''→'''{{green|657-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|525-FE}}'''→'''{{green|658-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|523-FE}}'''→'''{{green|659-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|522-FE}}'''→'''{{green|660-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|408-FE}}'''→'''{{green|661-FW}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK2JRL(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei Bus 042-AC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 310路線 042-AC(已淘汰)
File:Taipei Bus 043-AC 20100810.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 231路線 043-AC(已淘汰)
File:Taipeibus 261AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 656路線 261-AC(已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：日盈、馨盛
*引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長：11,620mm
*軸距：5,800mm
*領牌年度：2003~2004、2006、2011
*領牌英文：xxx-AC、xxx-FB、xxx-FG、xxx-FW
*領牌範圍:&lt;br&gt;2003(20輛)：'''{{green|040-AC~049-AC、401-FB~412-FB}}'''&lt;br&gt;2004(20輛)：'''{{green|242-AC~263-AC}}'''&lt;br&gt;2006(10輛)：'''{{green|350-FG~360-FG}}'''&lt;br&gt;2011(1輛)：'''{{green|310-FW}}'''('''{{green|349-FG}}'''換牌)
*共計51輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK1JRL(日盈)(雙門)}}
[[File:Taipei bus 167-FE.jpg|thumb|2004 HINO ERK1JRL 604路線 167-FE(已淘汰)]]
[[File:Taipeibus 439FE.jpg|thumb|2005 HINO ERK1JRL 805路線 439-FE(已換牌為263-FW)(已淘汰)]]
*車體廠：日盈
*引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
**排氣量：7961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長：11,620mm
*軸距：5,800mm
*領牌年度：2004~2005、2011
*領牌英文：xxx-AC、xxx-FE、xxx-FR、xxx-FW
*領牌範圍:&lt;br&gt;2004(26輛)：'''{{green|738-AC~749-AC、151-FE~167-FE}}'''&lt;br&gt;2005(10輛)：'''{{green|449-FE~459-FE}}'''&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|256-FW~268-FW、307-FW~309-FW、920-FR~922-FR、926-FR}}'''
*共計55輛
*新舊換牌對照表&lt;br&gt;'''{{green|431-FE}}'''→'''{{green|256-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|432-FE}}'''→'''{{green|257-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|433-FE}}'''→'''{{green|258-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|435-FE}}'''→'''{{green|259-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|436-FE}}'''→'''{{green|260-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|437-FE}}'''→'''{{green|261-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|438-FE}}'''→'''{{green|262-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|439-FE}}'''→'''{{green|263-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|440-FE}}'''→'''{{green|265-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|441-FE}}'''→'''{{green|266-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|442-FE}}'''→'''{{green|267-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|443-FE}}'''→'''{{green|268-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|445-FE}}'''→'''{{green|307-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|446-FE}}'''→'''{{green|308-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|447-FE}}'''→'''{{green|309-FW}}'''&lt;br&gt;'''{{green|737-AC}}'''→'''{{green|920-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|736-AC}}'''→'''{{green|921-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|733-AC}}'''→'''{{green|922-FR}}'''&lt;br&gt;'''{{green|735-AC}}'''→'''{{green|926-FR}}'''
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK1JRL(馨盛)(單門)}}
[[File:TaipeiBus Route910 480FG.jpg|thumb|2006 HINO ERK1JRL 910路線 480-FG(已淘汰)]]
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
**排氣量：7961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長：11,620mm
*軸距：5,800mm
*領牌年度：2006
*領牌英文：xxx-FG
*領牌範圍：'''{{green|459-FG~491-FG}}'''
*共計30輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞)(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:IMG 0748.jpg|thumb|2009(2010) HINO RK8JMSA 701路線 183-FS (已淘汰)
File:191FS 701(裁剪圖).JPG|thumb|2009(2010) HINO RK8JMSA 701路線 191-FS (已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠 固亞 (雙門市區型)
*引擎 ：日野(HINO)J08E-TE ( Euro IV )
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速：MJ05S五速手排
*全長 10,860mm
*軸距 5,200mm
*底盤年份：2009~2010
*領牌英文：xxx-FS、xxx-FW
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(13輛)：'''{{green|183-FS~197-FS}}'''&lt;br&gt;2011(12輛)：'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*共計25輛
*分類：甲類大客車
*2011年為[[首都客運]]('''{{green|316-FU~328-FU}}''')移籍之車輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 檔案不存在 File:593-FN 275(3).jpg|thumb|2007 HINO RK8JRSA 275路線 593-FN(本車目前已繳牌當辦公室) --&gt;
File:Taipei bus 448-FS.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA 667路線 448-FS(已淘汰)
File:140FU 926SUD.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA 140-FU(已淘汰) 926副線路線(本路線已停駛)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2007~2010
*領牌英文：xxx-FN、xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、FAB-xxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2007(35輛)：'''{{green|585-FN~601-FN、648-FN~662-FN、768-FN~772-FN}}'''&lt;br&gt;2008(60輛)：'''{{green|751-FM~763-FM、152-FN~176-FN、455-FN~465-FN、477-FN~482-FN、127-FM~137-FM}}'''&lt;br&gt;2009(28輛)：'''{{green|021-FQ~022-FQ、099-FQ~108-FQ、117-FQ~135-FQ}}'''&lt;br&gt;2010(53輛)：'''{{green|356-FS~368-FS、443-FS~456-FS、011-FU~021-FU、047-FU、128-FU~143-FU、262-FU~265-FU}}'''&lt;br&gt;2016(1輛)：'''{{green|FAB-720}}'''('''{{green|151-FN}}'''換牌)
*共計177輛
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固特)(雙門)}}
[[File:429-FU 臺北客運 702路 三峽→板橋 捷運府中站(府中路) 20180519.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA 702路線 429-FU(已淘汰)]]
*車體廠：固特
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2010
*領牌英文：xxx-FU
*領牌範圍：'''{{green|418-FU~443-FU}}'''
*共計24輛
*與固亞車體打造者在外觀上有些許差異
{{clear}}{{HideF}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:Taipei Bus 687-FN 20110318.jpg|thumb|2007(2007) HINO RK8JRSA 307路線 687-FN]]
[[File:Taipeibus 147FQ.jpg|thumb|2009(2009) HINO RK8JRSA 624路線 147-FQ]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2007~2009
*領牌英文：xxx-FN、xxx-FQ、xxx-FS
*領牌範圍：&lt;br&gt;2007(30輛)：'''{{green|663-FN~696-FN}}'''&lt;br&gt;2008(5輛)：'''{{green|835-FN、111-FN~115-FN}}'''&lt;br&gt;2009(30輛)：'''{{green|098-FQ、136-FQ~156-FQ、015-FS~025-FS}}'''
*共計65輛
*2008年起打造之車輛內裝改為灰色系（'''{{green|835-FN}}'''除外）
*2009年底取消車尾狀態LED
*'''{{green|022-FS}}'''已換車號'''&lt;span style=&quot;color:#00BB00;&quot;&gt;633-WF&lt;/span&gt;'''做為陽明交通大學校車
*'''{{green|835-FN}}'''為'''&lt;span style=&quot;color:black;&quot;&gt;教練車車輛&lt;/span&gt;'''
{{clear}}{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSSA}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei bus 408-FS.jpg|thumb|2009(2010) HINO RN8JSSA 1070路線 408-FS
File:419FS 9023(6).JPG|thumb|2009(2010) HINO RN8JSSA 9023路線 419-FS
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-TB(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：11,880mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2009
*領牌英文：xxx-FS、KKA-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(16輛)：'''{{green|408-FS~422-FS、425-FS~426-FS}}'''&lt;br&gt;2017(2010)(1輛)：'''{{green|KKA-1162}}'''（原'''{{green|423-FS}}'''換牌）
*共計17輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](馨盛大復康)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台北客運 889-FS 604 (馨盛車體).jpg|thumb|2013(2013) HINO RK8JRVA-KJF 889-FS 604路線]]
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,720mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2013
*領牌英文：xxx-FS
*領牌範圍：'''{{green|888-FS~889-FS}}'''
*共計2輛
*[[首都客運]]亦有購買此車款
{{clear}}{{HideF}}

{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛單門)}}
[[File:Taipei Bus 135-FS 20110317.jpg|thumb|2010(2010) HINO RK8JRSA 910路線 135-FS(已淘汰)]]
[[File:Taipei Bus 050-FU 20110317.jpg|thumb|2010(2010) HINO RK8JRSA 920路線 050-FU(已淘汰)]]
[[File:台北客運2012 HINO RK8JRSA 278-FZ 922.jpg|thumb|2012(2012) HINO RK8JRSA 922路線 278-FZ]]
*車體廠：馨盛
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*底盤年份：2008、2010、2012~2013
*領牌英文：xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍：&lt;br&gt;2008(19輛)：'''{{green|116-FN~131-FN、483-FN~487-FN}}'''&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|122-FS~135-FS、159-FS~163-FS、048-FU~053-FU}}'''&lt;br&gt;2012(38輛)：'''{{green|896-FW~900-FW、001-FZ~003-FZ、153-FZ~158-FZ、260-FZ~270-FZ、272-FZ~278-FZ、299-FZ~300-FZ、345-FZ~351-FZ}}'''&lt;br&gt;2013(4輛)：'''{{green|668-FZ~671-FZ}}'''
*共計84輛
*分類：甲類大客車
*2010年6月起領牌，車尾行先板窗戶加寬
*2012年領牌，車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；車內並裝設5台LCD電視、無線網路設備及3C產品充電插座
*[[大都會客運]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[:w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（台灣關係企業：成運汽車） ===
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞)(雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei Bus 693-FU left side at Banciao Bus Station 20101226.jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路線 693-FU（已淘汰）
File:Taipei Bus 713-FU 20110320.jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路線 713-FU（已淘汰）
File:955FR 705(2).jpg|thumb|2011(2011) DAEWOO BC211MA 705路線 955-FR（已淘汰）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠: 固亞
*引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
*排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速箱：T10DS5C 五速手排
*底盤年份：2010~2011
*領牌英文：xxx-FU、xxx-FR
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(22輛)：'''{{green|499-FU~500-FU、687-FU~697-FU、703-FU~713-FU}}'''&lt;br&gt;2011(17輛)：'''{{green|952-FR~965-FR、907-FU~911-FU}}'''
*共計39輛
*分類: 甲類大客車
*共有兩輛配車改為大型復康巴士
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞四期)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:699FU 1070(5).jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 1070路線 699-FU (已換牌為KKB-1599但因補助問題而繳牌)
File:917FU 921 without watermark.jpg|thumb|2011(2011) DAEWOO BC211MA 921路線 917-FU（已淘汰）
File:921FU 908(2).jpg|thumb|2011(2011) DAEWOO BC211MA 908路線 921-FU（已淘汰）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：斗山（Doosan）DL08S
*排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速箱：T10DS5C 五速手排
*底盤年份：2010~2012
*領牌年份：2011、2013、2020
*領牌英文：xxx-FU、xxx-FZ、KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br&gt;2011(13輛)：'''{{green|777-FU~779-FU、912-FU~922-FU}}'''&lt;br&gt;2013(5輛)：'''{{green|919-FZ~923-FZ}}'''&lt;br&gt;2020(2010)(5輛)：'''{{green|KKB-1598~KKB-1602}}'''('''{{green|698-FU~702-FU}}'''換牌)
*共計23輛
*分類：甲類大客車
*2013後領牌車輛, 車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；配有無線網路設備及3C產品充電插座
*'''{{green|919-FZ~920-FZ}}'''為新北市用車轉調花蓮
*2020(2010)年份車輛對照表：&lt;br&gt;'''{{green|698-FU}}'''→'''{{green|KKB-1598}}'''&lt;br&gt;'''{{green|699-FU}}'''→'''{{green|KKB-1599}}'''&lt;br&gt;'''{{green|700-FU}}'''→'''{{green|KKB-1600}}'''&lt;br&gt;'''{{green|701-FU}}'''→'''{{green|KKB-1601}}'''&lt;br&gt;'''{{green|702-FU}}'''→'''{{green|KKB-1602}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Taipei Bus 282-U5 on Kulun St. 20181209.jpg|thumb|2014(2014) DAEWOO BC211MA 9023路線 282-U5，本車已轉賣至金牌客運並換牌為996-U7]]
*車體廠：固亞
*引擎：斗山（Doosan）DL08K
*排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速箱：T10DS5C 五速手排
*底盤年份：2013~2014
*領牌英文：xxx-FX、xxx-FS、xxx-U5
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(21輛)：'''{{green|855-FX~859-FX、896-FS~900-FS、051-U5~062-U5}}'''&lt;br&gt;2014(21輛)：'''{{green|280-U5~288-U5、362-U5、592-U5~605-U5}}'''
*共計42輛
*'''{{green|855-FX~859-FX、282-U5、286-U5~288-U5、362-U5}}'''已轉賣至[[金牌客運]]並換牌為'''{{green|996-U7、KKA-3033~KKA-3038、KKA-3051~KKA-3052、KKA-3322~KKA-3323}}'''
*'''{{green|896-FS~899-FS}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-373~FAD-377}}'''
*'''{{green|592-U5~605-U5}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769}}'''
*[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(成運)(單門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Taipei Bus 197-FU 20110320.jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 1079路線(現為779路)197-FU(已淘汰)
File:Taipei Bus 345-FU 20101111.jpg|thumb|2010(2010) DAEWOO BC211MA 925路線 345-FU(已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠: 成運
*引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
*排氣量：7640cc
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速箱：T10DS5C 五速手排
*底盤年份：2010
*領牌英文：xxx-FU
*領牌範圍：'''{{green|197-FU~199-FU、345-FU~357-FU}}'''
*共計15輛
*分類: 甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[:w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:IMG 0595.jpg|thumb|2010(2010) FOTON BJ6123C7C4D 藍18路線 668-FU（已淘汰）
File:821FR 307.jpg|thumb|2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D&lt;上半年塗裝&gt; 307路線 821-FR（已淘汰）
File:Taipei Bus 862-FR 20120302.jpg|thumb|2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D&lt;下半年塗裝&gt; 307路線 862-FR
File:臺北客運 977-FR 981.jpg|thumb|2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D 981路線 977-FR（已淘汰）
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
**引擎：[[:w:美國|美國]][[:w:康明斯|康明斯]]ISBe4+ 225B (Euro IV)
*排氣量：6692.4cc
**最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
*全長：11,980mm
*軸距：5,900mm
*變速：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
*底盤年份：2010~2011
*領牌英文：xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(18輛)：'''{{green|297-FS~312-FS、667-FU~669-FU}}'''&lt;br&gt;2011(56輛)：'''{{green|812-FR~822-FR、827-FR~867-FR、977-FR~986-FR}}'''
*共計74輛
*分類：甲類大客車
*不同時間出廠的內裝配置些許不同
*2011年下半年領牌車輛，車頭部份塗裝與以往車輛不同
*臺北市管轄之車輛原本車內站名播報北圜已全數更換立皓的站名播報
*'''已轉賣'''：'''{{green|302-FS、312-FS}}'''轉賣至臺中國際機場內航勤接駁車&lt;br&gt;'''{{green|839-FR~840-FR}}'''轉賣至[[花蓮客運]]，現換牌為'''{{green|FAC-791、FAC-802}}'''
*[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[大都會客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能（RAC）]]===
{{hideH|[[:W:華德RACE150|RAC RAC12LB150⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Taipei Bus 001-FV head 20110513.jpg|thumb|2011 RAC RAC12LB150 850路線(本路線已停駛) 001-FV]]
[[File:三鶯先導公車 002-FV.png|thumb|2011 RAC RAC12LB150 981三鶯先導公車 002-FV]]
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：11,990mm(2011)
*全/車寬：2,480mm(2011)
*全/車高：3,220mm(2011)
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL85A /ZF AV132
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：150kW/201hp(約203ps)(2011)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：北京一汽稀土鋰釔電池(2011)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：兩檔機械式二速手排(2011)
*領牌年份：2011
*領牌範圍：'''{{green|001-FV~002-FV}}'''
*[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[全航客運]]、[[南投客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[國光客運]]亦有購買同款之車種
{{HideF}}

==場站資訊==

{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
!站名&lt;ref&gt;{{Cite web |url=https://www.tpebus.com.tw/co_office.html |title=臺北客運-站場簡介 |access-date=2024-08-30 |archive-date=2024-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240117032929/http://www.tpebus.com.tw/co_office.html |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;||調度路線||地址||電話||備註
|-
|南雅站
|'''{{red|51}}'''、'''{{red|57}}'''、'''{{red|99}}'''、'''{{red|573}}'''、'''{{red|574}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{red|939}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{blue|藍32}}'''
|新北市板橋區四川路2段130巷39弄3號
|[tel:(02)8966-1274 (02)8966-1274]
|介於南雅南路與華東路間
|-
|歡仔園站
|'''{{red|234}}'''、'''{{red|264}}'''、'''{{red|585}}'''、'''{{red|824}}'''、'''{{red|939}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{blue|藍35}}'''、'''{{red|內科通勤專車21}}'''、'''{{red|台藝大接駁車}}'''
|新北市板橋區僑中一街150號
|[tel:(02)2969-7468 (02)2969-7468]
|
|-
|板橋後站
|'''{{red|577}}'''、'''{{red|604}}'''、'''{{red|651}}'''、'''{{red|667}}'''、'''{{red|806}}'''、'''{{red|內科通勤專車3}}'''、'''{{red|南軟通勤專車雙和線}}'''、'''{{red|跳蛙公車[中和－板橋]}}'''
|新北市板橋區和平路16號
|[tel:(02)2961-2949 (02)2961-2949]
|位於和平路與干城路交叉口附近，原名「板橋站」，2001~2009年間調度站名稱曾使用「後埔站」。
|-
|五福站
|'''{{color|#1874CD|仁愛幹線}}'''（'''{{red|263}}'''）、'''{{blue|藍17}}'''、'''{{blue|藍31}}'''、'''{{blue|藍33}}'''、'''{{red|內科快線2}}'''
|新北市板橋區萬板路810號之1（萬板橋下方）
|[tel:(02)2251-8420 (02)2251-8420]
|因鄰近五福新村，又稱「五福新村站」
|-
|四海站
|'''{{red|231}}'''、'''{{red|245}}'''、'''{{red|275}}'''、'''{{red|572}}'''、'''{{red|656}}'''、'''{{red|657}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{blue|藍40}}'''、'''{{red|跳蛙公車[土城－南天母]}}'''
|新北市土城區石門路15號之1
|[tel:(02)2262-2268 (02)2262-2268]
|原址位於德霖技術學院附近，因原校名「'''四海工專'''」而取名；鄰近臺灣臺北少年觀護所、宏國德霖科技大學附近。與[[大都會客運]]共用場地('''{{red|262}}''')
|-
|冷水坑保養廠
|'''本公司車輛保養廠'''
|新北市土城區石門路48-2號
|
|-
|中和站
|'''{{red|201}}'''、'''{{red|241}}'''、'''{{red|242}}'''、'''{{red|243}}'''、'''{{red|570}}'''、'''{{red|F521}}'''、'''{{red|F522}}'''、'''{{red|939}}(僅停放車輛不負責調度)'''、'''{{orange|橘2}}'''、'''{{orange|橘3}}'''、'''{{blue|藍18}}'''、'''{{red|大阪根溫泉專車}}'''、'''{{red|跳蛙公車[頂溪－頂埔]}}'''、'''{{red|跳蛙公車[中和左岸社區－捷運頂溪站]}}'''、'''{{red|跳蛙公車[中和環河西路－永和仁愛路]}}'''、'''{{red|安坑輕軌接駁公車路線}}
|新北市中和區錦和路201號（錦和路與圓通路交叉口）
|[tel:(02)2247-7620 (02)2247-7620]
|因本站位於[[W:圓通寺|圓通寺]]山下，2003年之前由此發車的路線，起點皆以「[[W:圓通寺|圓通寺]]」標示
|-
|樹林站
|'''{{red|571}}'''、'''{{red|596}}'''、'''{{red|701}}'''、'''{{red|793}}'''、'''{{red|843}}'''、'''{{red|848}}'''、'''{{blue|藍44}}'''、'''{{red|跳蛙公車[捷運七張站-全球工業區]}}'''
|新北市樹林區樹新路28號
|[tel:(02)2681-1321 (02)2681-1321]
|[[W:秀泰生活樹林店|秀泰生活樹林店]]旁
|-
|新店站
|'''{{red|8}}'''、'''{{red|624}}'''、'''{{red|932}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{red|939}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{brown|棕7}}'''、'''{{color|#FFD306|南環幹線}}'''('''{{green|綠1}}''')、'''{{red|S31}}'''、'''{{red|S32}}'''、'''{{red|S33}}'''、'''{{red|S34}}'''、'''{{red|S35}}'''、'''{{red|跳蛙公車[新店(綠中海)-捷運新店站、坪林-捷運新店站]}}'''、'''{{red|安坑輕軌接駁公車路線}}'''
|新北市新店區安祥路102之1號
|[tel:(02)2200-3203 (02)2200-3203]
|鄰近綠中海社區，與[[大都會客運]]共用站場。
|-
|三峽一站
|'''{{red|575}}'''、'''{{red|702}}'''、'''{{red|778}}'''、'''{{red|779}}'''、'''{{red|807}}'''、'''{{red|812}}'''、'''{{red|889}}'''、'''{{red|908}}'''、'''{{red|910}}'''、'''{{red|916}}'''、'''{{red|917}}'''、'''{{red|939}}'''、'''{{blue|939副線}}'''、'''{{red|940}}'''、'''{{red|941}}'''、'''{{red|943}}'''、'''{{red|跳蛙公車[三峽-府中、鶯歌-松山機場、三峽-臺北市政府、三峽-內湖科學園區、新店高中-三峽、捷運忠孝復興站-三峽]}}'''
|新北市三峽區大勇路32號
|[tel:(02)2671-1914 (02)2671-1914]
|原名「三峽站」，與[[首都客運]]三峽站相互使用站場
|-
|三峽二站
|'''{{red|705}}'''、'''{{red|706}}'''、'''{{red|707}}'''、'''{{red|851}}'''、'''{{red|852}}'''、'''{{red|921}}'''、'''{{red|922}}'''、'''{{red|932}}'''、'''{{red|981}}'''、'''{{blue|藍43}}'''、'''{{blue|藍45}}'''、'''{{blue|藍46}}'''、'''{{red|跳蛙公車[三峽-台大醫院、鶯歌-中正紀念堂、臺北大學(三峽校區)-捷運景安站、北大社區-捷運頂埔站]}}'''
|新北市三峽區三樹路192號旁
|[tel:(02)8671-3796 (02)8671-3796]
|[[W:國立臺北大學|國立臺北大學]]特定區週邊
|-
|象頭埔站(木柵站)
|'''{{red|795}}'''、'''{{red|796}}'''、'''{{red|跳蛙公車[捷運七張站-全球工業區]}}'''
|臺北市文山區木柵路五段102號
|[tel:(02)2939-1078 (02)2939-1078]
|與[[大都會客運]]共用站場
|-
|中華站
|'''{{red|205}}'''、'''{{red|823}}'''、'''{{red|965}}'''(僅停放車輛不負責調度)、'''{{red|雙園巴士}}'''
|臺北市南港區研究院路三段175巷1號
|[tel:(02)2653-7067 (02)2653-7067]
|原由[[大有巴士]]中華站部分用地分出，現已搬至於[[大有巴士]]中華站斜對面。
|-
|林口站
|'''{{red|920}}'''、'''{{blue|920副線}}'''、'''{{red|925}}'''、'''{{red|948}}'''、'''{{red|9023}}'''、'''{{red|跳蛙公車[林口-府中、林口-板橋]}}'''
|新北市林口區文化北路一段568號
|[tel:(02)2609-5110 (02)2609-5110]
|鄰近[[W:新北市立新北特殊教育學校|新北市立新北特殊教育學校]]，與[[大都會客運]]共用站場。
|-
|蘆洲站
|'''{{red|紅57}}'''、'''{{red|9023}}'''、'''{{green|9023A}}'''、'''{{red|9025}}'''、'''{{green|9025A}}'''
|新北市蘆洲區光明路136號左側
|[tel:(02)8281-6376 (02)8281-6376]
|[[三重客運]]蘆洲二站對面。部份'''{{red|264}}'''、'''{{red|925}}'''車輛停放該站但不負責調度
|-
|民生站
| rowspan=&quot;3&quot; |'''{{red|307}}'''、'''{{green|307西藏路}}'''
|臺北市松山區撫遠街419-1號
|[tel:(02)2756-0851 (02)2756-0851]
| rowspan=&quot;3&quot; |與[[首都客運]]共用站場
|-
|板橋前站
|新北市板橋區中正路379巷17號
|[tel:(02)2966-3307 (02)2966-3307]
|-
|板橋站
|新北市板橋區板城路1001號
|[tel:(02)2275-0368 (02)2275-0368]
|-
|江子翠站
|'''{{red|179}}'''、'''{{red|310}}'''、'''{{orange|橘5}}'''、'''{{red|658}}'''、'''{{red|965}}'''
|新北市板橋區中正路275巷200弄臨17之8號旁
|[tel:(02)8965-3770 (02)8965-3770]
|國慶站舊址在板橋後站附近，後來搬到現址，已改名為江子翠站，位置大致在原本板橋前站的範圍。
|-
|瑞芳站
|'''{{red|177}}'''、'''{{red|179}}'''、'''{{red|965}}'''、'''{{red|跳蛙公車[瑞芳-內科、瑞芳-松山車站]}}'''
|新北市瑞芳區中山路302號
|[tel:(02)2406-1356 (02)2406-1356]
|
|-
|}

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>d6kqofuh7g231t3qxv8on3d3lpfwak6</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>光華巴士</title>
    <ns>0</ns>
    <id>21754</id>
    <revision>
      <id>397218</id>
      <parentid>396628</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T02:17:42Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397218</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="29854" sha1="n84adc0vwpjvl23640skcwh4bav817y" xml:space="preserve">==使用車種==	
=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車 （Toyota）]] ===	
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:光華巴士KKB-0182 市民小巴8.jpg|thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKB-0182}}'''行駛'''{{red|市民小巴8}}'''路線]]	
[[File:光華巴士KKB-0183 捷運劍南路站 20230707.jpg|thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKB-0183}}'''行駛'''{{red|683}}'''路線]]
[[File:光華巴士KKB-0192 590.jpg|thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKB-0192}}'''租借[[新北客運]]行駛新北市區公車'''{{red|590}}'''路線]]
*車體廠：原裝([[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*領牌年度：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0182~KKB-0192}}'''
*共計10輛
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保巴士
*本批為改款新造型車輛
*'''{{red|683}}'''：'''{{green|KKB-0183、KKB-0189}}'''
*'''{{red|市民小巴8}}'''：'''{{green|KKB-0182}}'''
*'''{{red|市民小巴11}}'''：'''{{green|KKB-0186~KKB-0187、KKB-0191}}'''
*'''{{red|市民小巴16}}'''：'''{{green|KKB-0188、KKB-0190}}'''
*以下車輛租用[[新北客運]]：&lt;br/&gt;'''{{red|587}}'''：'''{{green|KKB-0185}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|590}}'''：'''{{green|KKB-0192}}'''
* [[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[東台灣客運]]、[[國光客運]]、[[南投客運]]、[[淡水客運]]、[[東南客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[指南客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[建明客運]]、[[日豪客運]]、[[日統客運]]、[[屏東客運]]、[[基隆客運]]、[[高雄客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與[[:w:金龍汽車|廈門金龍]]及[[:w:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery class=center&gt;
File:光華巴士578-FR 藍21.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|578-FR}}'''曾行駛'''{{blue|藍21}}'''路線，車頭燈與其他車輛不同，現已淘汰
File:光華巴士2012 KINGLONG KL6112U1 576-FR 藍21副線.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|576-FR}}'''曾行駛'''{{blue|藍21副}}'''路線，現已淘汰
File:光華巴士2013 KINGLONG KL6112U1 808-FX 247.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|808-FX}}'''行駛'''{{red|247}}'''路線
File:光華巴士395-U3 捷運劍南路站 20230707.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|395-U3}}'''行駛'''{{blue|藍7}}'''路線
File:光華巴士438-U3 521.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|438-U3}}'''行駛'''{{red|521}}'''路線	
File:光華巴士2015 KINGLONG KL6112U1 956-U3 206.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|956-U3}}'''行駛'''{{red|206}}'''路線
File:光華巴士962-U3行駛新北市區公車藍23路行經南港區捷運昆陽站20241227.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|962-U3}}'''行駛'''{{blue|藍23}}'''路線
File:光華巴士 2015 KINGLONG KL6112U1 366-U8 247區間車.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|366-U8}}'''行駛'''{{green|247區}}'''路線
File:光華巴士367-U8 捷運劍南路站 20230707.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|367-U8}}'''行駛'''{{green|紅3區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及[[W:三陽金龍|三陽工業]]均無關）	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期引擎)	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(2012~2014)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2015~2016)	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm
*出廠年度：2012~2016
*領牌年度：2012~2016、2022~2023	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(15輛)：'''{{green|573-FR~578-FR、511-FZ~521-FZ}}'''&lt;br/&gt;2013(42輛)：'''{{green|775-FZ~787-FZ、789-FZ~791-FZ、840-FT~850-FT、801-FX~815-FX、889-U3~892-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(59輛)：'''{{green|389-U3~442-U3、661-U3~671-U3}}'''&lt;br/&gt;2015(10輛)：'''{{green|953-U3~963-U3}}'''&lt;br/&gt;2016(10輛)：'''{{green|366-U8~376-U8}}'''&lt;br/&gt;2022(2012~2013)(3輛)：'''{{green|619-U3、KKB-0236、KKB-0238}}'''&lt;br/&gt;2023(2013)(3輛)：'''{{green|KKB-0321~KKB-0323}}'''	
*共計142輛，尚有104輛
*分類：甲類大客車
*自'''{{green|511-FZ}}'''起，車尾追加LED行先板
*'''{{green|KKB-0236、KKB-0238}}'''為[[中興巴士]]'''{{green|170-FY~171-FY}}'''換牌
*'''{{green|KKB-0321~KKB-0323}}'''為[[新北客運]]'''{{green|970-FZ~972-FZ}}'''換牌
*'''{{green|788-FZ}}'''換牌'''{{green|619-U3}}'''
*'''{{red|72}}'''：'''{{green|791-FZ、892-U3、389-U3、400-U3、425-U3、432-U3、440-U3、963-U3、368-U8}}'''
*'''{{red|203}}'''：'''{{green|812-FX~813-FX、427-U3、953-U3、956-U3、958-U3、961-U3}}'''
*'''{{red|215}}'''：'''{{green|779-FZ、412-U3~413-U3}}'''
*'''{{red|247}}'''、'''{{green|247區}}'''：'''{{green|842-FT、846-FT、849-FT、802-FX、805-FX、808-FX~809-FX、811-FX、433-U3~435-U3、438-U3、441-U3、372-U8}}'''
*'''{{red|267}}'''：'''{{green|843-FT、850-FT、806-FX、437-U3、369-U8}}'''(視情況支援'''{{red|268}}'''路線)
*'''{{red|521}}'''：'''{{green|840-FT、429-U3}}'''
*'''{{red|677}}'''、'''{{blue|677副}}'''：'''{{green|668-U3、671-U3}}'''
*'''{{red|681}}'''：'''{{green|957-U3、370-U8~371-U8、376-U8}}'''
*'''{{red|紅2}}'''：'''{{green|848-FT、807-FX、890-U3、399-U3、959-U3、962-U3}}'''
*'''{{red|紅3}}'''、'''{{green|紅3區}}'''：'''{{green|398-U3、366-U8~367-U8}}'''(偶爾支援'''{{red|246}}'''路線)	
*'''{{red|紅10}}'''、'''{{green|紅10區}}'''：'''{{green|889-U3、390-U3、392-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|246}}'''、'''{{red|通勤28}}'''路線)
*'''{{blue|藍7}}'''、'''{{blue|藍7副}}'''：'''{{green|891-U3、393-U3、396-U3、415-U3~418-U3、420-U3、422-U3~423-U3、426-U3、431-U3}}'''('''{{green|396-U3}}'''與'''{{red|內科快線2}}'''路線共用)	
*'''{{blue|藍20區}}'''：'''{{green|847-FT、801-FX、815-FX、439-U3}}'''
*'''{{blue|藍21}}'''：'''{{green|955-U3}}'''
*'''{{blue|藍23}}'''：'''{{green|397-U3、442-U3、661-U3、665-U3~667-U3、669-U3~670-U3}}'''	
*'''{{blue|藍39}}'''：'''{{green|662-U3~663-U3}}'''	
*'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''（'''{{red|220}}'''）：'''{{green|428-U3、430-U3、960-U3、373-U8~375-U8}}'''(時常跨站支援'''{{red|紅2}}'''路線)
*借調至[[中興巴士]]：&lt;br/&gt;'''{{red|214}}'''、'''{{red|311}}'''：'''{{green|402-U3~403-U3、419-U3、421-U3、436-U3}}'''(時常回站支援'''{{red|紅2}}'''路線)&lt;br/&gt;'''{{red|605}}'''、'''{{blue|605副}}'''、'''{{orange|605新台五}}'''：'''{{green|407-U3~408-U3}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|668}}'''：'''{{green|402-U3、409-U3~411-U3}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|675}}'''：'''{{green|406-U3}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|711}}'''：'''{{green|405-U3}}'''
*'''教練車'''：'''{{green|KKB-0323}}'''	
*'''暫停服務'''：'''{{green|810-FX、391-U3}}'''
*'''已淘汰'''：2012年出廠車輛、2022年換牌車輛、'''{{green|775-FZ~778-FZ、780-FZ~787-FZ、789-FZ~790-FZ、841-FT、845-FT、803-FX、399-U3、401-U3、KKB-0321~KKB-0322}}'''
{{HideF}}{{clear}}	

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:光華巴士 2015 KINGLONG KL6120U1 779-U3 681.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|779-U3}}'''行駛'''{{red|681}}'''路線]]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及[[W:三陽金龍|三陽工業]]均無關）	
*引擎 	
*康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(EURO EEV)	
*康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：	
***250ps(180.5kW)/2300rpm	
***300ps(215.7kW)/2300rpm	
**最大扭力：	
***102.8kg-m/1200~1800rpm	
***110.8kg-m/1285~1800rpm	
**變速系統: 自排(Voith DIWA854.5與ZF Ecolife 6AP1200B)	
***車長：12,010mm	
***軸距：6,000mm	
*領牌年度：2015	
*領牌範圍：'''{{green|683-U3、779-U3~782-U3}}'''	
*共計5輛	
*分類：甲類大客車	
*與上一批的外型及內裝有明顯的差異	
*'''{{green|683-U3}}'''這輛車採用Voith DIWA854.5四速自排, 是金龍汽車首款搭載自動變速箱的車款, 並採用歐盟五期環保引擎	
*'''{{green|782-U3}}'''為金龍汽車首輛配ZF Ecolife 6AP1200B六速自動變速箱的車輛；'''{{green|779-U3~782-U3}}'''改搭配Cummins ISB6.7EV300B引擎	
*除'''{{green|779-U3}}'''配置'''{{red|521}}'''路線外，其餘全數配置'''{{red|681}}'''路線（'''{{green|683-U3}}'''例假日為友善狗狗公車）	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[:W:賓士|賓士引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:光華巴士KKA-0551 250 行經捷運大橋頭站 20230718.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|KKA-0551}}'''行駛'''{{red|250}}'''路線]]	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2018	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0550~KKA-0555}}'''	
*共計5輛
*此車非短軸版本	
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{red|250}}'''：'''{{green|KKA-0551}}'''
*'''{{red|紅2}}'''：'''{{green|KKA-0555}}'''
*'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''('''{{red|220}}''')：'''{{green|KKA-0550、KKA-0552~KKA-0553}}'''
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH5]](國道版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*乘客座位數：42	
*自[[中興巴士]]移籍（未換牌）
*出廠年份：2014~2015
*底盤年份：2015
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2021(2014)(1輛)：'''{{green|642-U3}}'''&lt;br/&gt;2022(2015)(3輛)：'''{{green|673-U3、677-U3、681-U3}}'''
*共計4輛
*全數配置'''{{red|9006}}'''路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|681-U3}}'''
{{HideF}}{{clear}}	

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]](國道版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
[[File:Kuang-Hua Bus KKA-0227 left side passing FamilyMart Jiuquan Store 20170126.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6120UH3]]	
*底盤年份：2016	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：300ps(215.7kW)/2300rpm	
**最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm	
*變速系統：Voith DIWA854.5自排(前4後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*乘客座位數：46	
*領牌年份：2016	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0223~KKA-0228}}'''
*共計5輛
*全數配置'''{{red|9006}}'''路線(另部分車輛視情況支援代駛'''{{red|1551}}'''路線)
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-0223~KKA-0225}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版，[[:W:賓士|賓士]]五期引擎)}}
[[File:光華巴士 KKA-0288 20181014.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6120U3]]	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2017、2021、2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(5輛)：'''{{green|KKA-0286~KKA-0290}}'''&lt;br/&gt;2021(1輛)：'''{{green|KKB-0175}}'''&lt;br/&gt;2023(2017)(2輛)：'''{{green|KKA-0250~KKA-0251}}'''
*共計8輛
*2021年領牌車輛車頭行先為彩色LED
*大復康巴士：'''{{green|KKA-0289~KKA-0290、KKB-0175}}'''
*全數配置'''{{red|9006}}'''路線(另部分車輛視情況支援代駛'''{{red|1551}}'''路線)
*'''{{green|KKA-0250~KKA-0251}}'''為[[中興巴士]]移籍(未換牌)
{{HideF}}{{clear}}
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-2]](國道版，[[:W:賓士|賓士]]引擎)}}	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF AS-Tronic 12檔自手排
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0208~KKB-0209}}'''
*共計2輛
*車頭行先為彩色LED
*全數配置'''{{red|9006}}'''路線
*[[中興巴士]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:光華巴士EAL-1686 813路 停靠新北市新莊區思源路捷運幸福站20240118.jpg|thumb|光華巴士金龍汽車製造電動低地板公車'''{{green|EAL-1686}}'''行駛新北市市區公車'''{{red|813}}'''路線停靠新北市新莊區思源路上捷運幸福站。
File:光華巴士EAL-1689 813區間車.JPG|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1689}}'''行駛'''{{green|813區}}'''路線	
File:光華巴士EAL-3038 紅19 行經臺北市北投區捷運石牌站東華街 20231208.jpg|thumb|光華巴士金龍電動低地板公車'''{{green|EAL-3038}}'''行駛臺北聯營公車'''{{red|紅19}}'''路線
File:光華巴士EAL-1195 研究院路與南港路口 20230630.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1195}}'''行駛'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''（'''{{red|620}}'''）路線
File:光華巴士EAL-3032 224 行經臺北市北投區捷運石牌站東華街 20231208.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3032}}'''行駛'''{{red|224}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造	
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm
*軸距：5,300mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份：2022~2023
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(30輛)：'''{{green|EAA-026~EAA-033、EAL-1186~EAL-1187、EAL-1189~EAL-1198、EAL-1200、EAL-1685~EAL-1695}}'''&lt;br/&gt;2023(29輛)：'''{{green|EAL-1751~EAL-1753、EAL-1756~EAL-1762、EAL-3027~EAL-3032、EAL-3037~EAL-3039、EAL-3085~EAL-3091、EAL-3110、EAL-3115~EAL-3116}}'''&lt;br/&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-3215}}'''('''{{green|EAL-1755}}'''換牌)
*共計60輛
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{red|206}}'''：'''{{green|EAL-1753、EAL-1758、EAL-3027、EAL-3031、EAL-3037、EAL-3087~EAL-3088、EAL-3115~EAL-3116}}'''	
*'''{{red|224}}'''：'''{{green|EAL-3032、EAL-3086}}'''	
*'''{{red|813}}'''、'''{{green|813區}}'''：'''{{green|EAL-1685~EAL-1695}}'''	
*'''{{red|紅19}}'''：'''{{green|EAL-3039、EAL-3215}}'''	
*'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''('''{{red|220}}''')：'''{{green|EAL-1728~EAL-1729、EAL-1752、EAL-1756~EAL-1757、EAL-1759~EAL-1762、EAL-3028~EAL-3030、EAL-3085、EAL-3089~EAL-3090、EAL-3110}}'''(時常支援'''{{red|206}}'''路線)	
*'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''('''{{red|620}}''')：'''{{green|EAA-026~EAA-033、EAL-1186~EAL-1187、EAL-1189~EAL-1198、EAL-1200}}'''
*[[中興巴士]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:光華巴士EAL-3229行駛新北市公車813路線20250912.jpg |thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3229}}'''行駛'''{{red|813}}'''路線	
File:光華巴士金龍純電動大型巴士EAL-3580台北聯營公車215路線20260609.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3580}}'''行駛'''{{red|215}}'''路線
File:光華巴士金龍電動低地板EAL-3831行駛藍21副線20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3831}}'''行駛'''{{blue|藍21副}}'''路線
File:光華巴士金龍電動低地板EAL-3839行駛藍23路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3839}}'''行駛'''{{blue|藍23}}'''路線
File:光華巴士金龍電動低地板EAL-3857行駛藍21路線20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3857}}'''行駛'''{{blue|藍21}}'''路線
File:光華巴士金龍電動低地板EAL-3858行駛藍39路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3858}}'''行駛'''{{blue|藍39}}'''路線

&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MDgzNzA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDUyMzI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm
*軸距：5,300mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(5輛)：'''{{green|EAL-3227~EAL-3231}}'''&lt;br/&gt;2026(101輛)：'''{{green|EAL-3556~EAL-3557、EAL-3571~EAL-3598、EAL-3822~EAL-3831、EAL-3839、EAL-3850~EAL-3858、EAL-3872~EAL-3887、EAL-3910~EAL-3939、EAL-3950~EAL-3959、EAL-3969、EAL-5515~EAL-5519}}'''&lt;br/&gt;尚未領牌(1輛)
*共計107輛
*車頭行先為彩色LED
*'''{{red|206}}'''、'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''('''{{red|220}}''')：'''{{green|EAL-3589、EAL-3591、EAL-3595、EAL-3910~EAL-3919、EAL-3921~EAL-3926、EAL-3956}}'''
*'''{{red|215}}'''：'''{{green|EAL-3557、EAL-3572~EAL-3582}}'''
*'''{{red|246}}'''：'''{{green|EAL-3930、EAL-3932}}'''
*'''{{red|250}}'''、'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''('''{{red|620}}''')：'''{{green|EAL-3585}}'''
*'''{{red|677}}'''、'''{{blue|677副}}'''：'''{{green|EAL-3825、EAL-3829、EAL-3850、EAL-3873、EAL-3882、EAL-3885}}'''
*'''{{red|813}}'''、'''{{green|813區}}'''：'''{{green|EAL-3227~EAL-3228、EAL-3230~EAL-3231}}'''
*'''{{blue|藍21}}'''、'''{{blue|藍21副}}'''：'''{{green|EAL-3229、EAL-3826~EAL-3827、EAL-3831、EAL-3855、EAL-3857、EAL-3875~EAL-3876}}'''
*'''{{blue|藍23}}'''：'''{{green|EAL-3822~EAL-3823、EAL-3828、EAL-3839、EAL-3851~EAL-3853、EAL-3856、EAL-3872、EAL-3877~EAL-3880、EAL-3883}}'''	
*'''{{blue|藍39}}'''：'''{{green|EAL-3830、EAL-3858、EAL-3881、EAL-3886~EAL-3887}}'''
*'''{{red|紅3}}'''、'''{{green|紅3區}}'''：'''{{green|EAL-3927~EAL-3929、EAL-3931}}'''
*'''{{red|紅10}}'''、'''{{green|紅10區}}'''：'''{{green|EAL-3571、EAL-3935~EAL-3939、EAL-3950~EAL-3951、EAL-3953~EAL-3955}}'''
*'''{{red|紅19}}'''：'''{{green|EAL-3920}}'''
*'''{{red|北市科1}}'''：'''{{green|EAL-3583}}'''
*'''{{red|通勤28}}'''：'''{{green|EAL-3952}}'''
*'''{{red|兒樂2號線}}'''：'''{{green|EAL-3586}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3556、EAL-3587~EAL-3588、EAL-3590、EAL-3592~EAL-3593、EAL-3596~EAL-3598、EAL-3933、EAL-3957~EAL-3959、EAL-3969、EAL-5515~EAL-5519}}'''
*'''{{purple|北峰}}站'''車輛時常相互支援
*'''尚未配置車輛預計配置如下'''&lt;br/&gt;'''{{purple|北峰}}站'''('''{{red|203}}'''、'''{{red|紅2}}''')
*[[中興巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]、[[統聯客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UE3⚡️]](長軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:光華巴士EAL-1728 中山幹線.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6120UE3 '''{{green|EAL-1728}}'''行駛'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''（原'''{{red|220}}'''）路線]]	
*車體廠：金龍汽車製造	
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：12,000mm	
*軸距：6,000mm	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2023	
*領牌範圍：'''{{green|EAL-1727~EAL-1729}}'''
*共計3輛
*車頭行先為彩色LED
*全數配置'''{{red|206}}'''、'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''(原'''{{red|220}}''')路線('''{{green|EAL-1729}}'''偶爾支援'''{{red|279}}'''路線)
*[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}{{clear}}

==歷代使用車型==	
{{HideH|歷代使用車型}}	
&lt;gallery&gt;	
File:CSGB-GHBus 220 302AD Front.jpg|Fuso RM117NL，在該集團中僅有四輛(已淘汰)。	
File:CSGB-GHBus R3 707AD Front.jpg|捷運接駁紅3路線公車(已淘汰)。	
File:CSGB GHBus BL20 AH666 Front Wide.jpg|HINO LRK2JMA(已淘汰)。	
File:Keelung Bus 302-FQ running on Bai 3rd Street 20100209.jpg|已移交基隆客運繼續行駛的HINO LRK2JMB，車頭保留中興-{巴士}-集團標誌	
&lt;/gallery&gt;	
光華巴士車輛以HINO以及FUSO為主，另外於2006年引進了為數20輛的[[大宇巴士]]降大樑車款，為光華巴士創辦以來首次引入[[南韓]]製造車輛；2005年底起，光華巴士開始引進降大樑車輛，以提供更好的載客服務。	
 	
[[W:中興巴士集團|中興巴士集團]]成形以前，光華巴士之車輛的車身塗裝以銀灰色為主要顏色，搭配紅色線條；中興巴士集團成形初期，光華巴士之車輛改為土黃色為主要顏色，保險桿塗黑，與中興巴士一致，此種塗裝被乘客批評不美觀，中興巴士集團後來改為以白色為主要顏色，搭配紅色線條，保險桿塗藍。光華巴士近年來所引進之車輛多屬大窗車，又因車身側面固定會漆上一隻大型藍鳥標誌，故常被稱為「大鳥車」。	
 	
（因為被乘客批評不美觀，因此只有一批1995年份之日野LRG2KRB使用過車身土黃色、保險桿塗黑之塗裝；這批車旋改為車身白色搭配紅色線條、保險桿塗藍之塗裝，現已轉給[[基隆客運]]）	
{{HideF}}	
 	
=== {{日本}}[[W:日野汽車|日野汽車 （HINO）]] ===	
{{HideH|HINO RN8JRSA(三坤)}}	
*車體廠：三坤	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*全長：11,620 毫米	
*軸距：5,800 毫米	
*領牌年份：2008	
*領牌範圍：'''{{green|342-FN~352-FN}}'''	
*共計10輛	
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}	
	
{{HideH|HINO RN8JRSA(金龍)}}	
[[File:光華巴士 KKA-0216 20180809.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA '''{{green|KKA-0216}}'''曾行駛'''{{red|9006}}'''路線]]	
*車體廠：[[W:金龍汽車製造|金龍汽車]]	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,620mm	
*軸距：5,800mm	
*底盤年份：2008	
*領牌年份：2016	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0212~KKA-0217}}'''([[新北客運]]'''{{red|919}}'''路線'''{{green|401-FN~402-FN、406-FN、409-FN、412-FN}}'''換牌)	
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田汽車 （Toyota）]] ===	
{{HideH|[[W:豐田Coaster|Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]}}	
[[File:Kuang-Hua Bus 751-FL 20110309.jpg|thumb|2008 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]	
[[File:IMG 1162.jpg|thumb|2010 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]	
*原裝進口車：Toyota Coaster	
*引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010)/NO4C-UH(2013)	
**排氣量：4009cc	
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm	
*變速系統：M551手排(前5後1)	
*車長：6,990mm	
*車寬：2,025mm	
*車高：2,630mm	
*軸距：3,935mm	
*領牌年度：2008、2010、2013	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(10輛)：'''{{green|751-FL~761-FL}}'''&lt;br/&gt;2010(5輛)：'''{{green|301-FP~306-FP}}'''&lt;br/&gt;2013(10輛)：'''{{green|813-U3~823-U3}}'''	
*共計25輛	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保中型巴士	
*2013年引進歐盟五期環保中型巴士
*已全數淘汰('''{{green|813-U3~815-U3}}'''轉賣至[[亞通客運]]，'''{{green|816-U3}}'''轉籍至[[新北客運]]遊覽部，'''{{green|817-U3~819-U3、821-U3~822-U3}}'''轉賣至[[科技之星交通]]，'''{{green|823-U3}}'''轉籍至[[指南客運]]遊覽部，'''{{green|755-FL、759-FL、820-U3}}'''轉賣至遊覽車業者)
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[w:立凱電|立凱電]]（Alees） ===
{{HideH|[[w:Aleees AEVB-A1S|Aleees AEVB-A1S-2]]}}
*車體廠：立凱電能科技
*引擎：立凱電 Alees AEVB-A1S-2(西門子)
*變速：自排
*車門：雙片式內旋門
*出廠年度：2012
*領牌年度：2012
*領牌範圍：163-FV~165-FV
*共計2輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分級：[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]] 電動低地板公車
*電動低地板公車
*環保署專案引進，曾試驗行駛246路線
*試驗結束後轉至[[桃園客運]]，現已卸牌
*[[桃園客運]]、[[w:長榮巴士|長榮巴士]]、[[新竹客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}

=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與[[:w:金龍汽車|廈門金龍]]及[[:w:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:Kuang-Hua Bus 205-FP 20110309.jpg|thumb|2009 KINGLONG KL6112U1左前方外觀]]	
[[File:光華巴士2010 KINGLONG KL6112U1 208-FR 813區間車.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|208-FR}}'''曾行駛'''{{green|813區}}'''路線]]	
[[File:CSGB GHBus 195FR left.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL6112U1左方外觀]]	
[[File:Kuang-Hua Bus 227-FP 20110309.jpg|thumb|[[台北聯營公車206路線|聯營206路線]]，並未掛名「延平新幹線」字樣。本批與縣轄'''{{red|813}}'''路線同款車輛，屬於短軸低底盤公車]]	
[[File:Kuang-Hua Bus 431-FR 20130419.jpg|thumb|[[台北聯營公車677路線|聯營677路線]]，2011 KINGLONG KL6112U1 車牌'''{{green|431-FR}}''']]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及[[W:三陽金龍|三陽工業]]均無關）	
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期引擎)
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*領牌年度：2009~2012	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2009(30輛)：'''{{green|205-FP~237-FP}}'''&lt;br/&gt;2010(43輛)：'''{{green|041-FR~062-FR、185-FR~209-FR}}'''&lt;br/&gt;2011(27輛)：'''{{green|415-FR~443-FR}}'''&lt;br/&gt;2012(8輛)：'''{{green|433-FW~441-FW}}'''
*共計108輛
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[w:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:Guang-Hua Bus 050FP.jpg|200px|thumb|光華巴士、中興巴士及[[指南客運]]在第二波汰換路線期間採購的[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]低底盤車，整體造型較[[:w:三陽工業|三陽金龍]]版有明顯差異。]]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及[[:w:三陽工業|三陽工業]]均無關）	
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(EURO IV) 	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*領牌年度：2009	
*領牌範圍：'''{{green|001-FP~056-FP}}'''	
*共計50輛	
*分類：甲類大客車
*'''轉賣[[科技之星交通]]'''：'''{{green|002-FP、005-FP、021-FP、023-FP、027-FP、032-FP}}'''（換牌'''{{green|KKB-0158~KKB-0163}}'''）	
{{HideF}}{{clear}}

==關係企業 ==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>n84adc0vwpjvl23640skcwh4bav817y</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397227</id>
      <parentid>397218</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T03:00:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397227</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="29831" sha1="6825xw55agghq28gucq8uywx2t3uc5p" xml:space="preserve">==使用車種==	
=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車 （Toyota）]] ===	
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:光華巴士KKB-0182 市民小巴8.jpg|thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKB-0182}}'''行駛'''{{red|市民小巴8}}'''路線]]	
[[File:光華巴士KKB-0183 捷運劍南路站 20230707.jpg|thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKB-0183}}'''行駛'''{{red|683}}'''路線]]
[[File:光華巴士KKB-0192 590.jpg|thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKB-0192}}'''租借[[新北客運]]行駛新北市區公車'''{{red|590}}'''路線]]
*車體廠：原裝([[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*領牌年度：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0182~KKB-0192}}'''
*共計10輛
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保巴士
*本批為改款新造型車輛
*'''{{red|683}}'''：'''{{green|KKB-0183、KKB-0189}}'''
*'''{{red|市民小巴8}}'''：'''{{green|KKB-0182}}'''
*'''{{red|市民小巴11}}'''：'''{{green|KKB-0186~KKB-0187、KKB-0191}}'''
*'''{{red|市民小巴16}}'''：'''{{green|KKB-0188、KKB-0190}}'''
*以下車輛租用[[新北客運]]：&lt;br/&gt;'''{{red|587}}'''：'''{{green|KKB-0185}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|590}}'''：'''{{green|KKB-0192}}'''
* [[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[東台灣客運]]、[[國光客運]]、[[南投客運]]、[[淡水客運]]、[[東南客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[指南客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[建明客運]]、[[日豪客運]]、[[日統客運]]、[[屏東客運]]、[[基隆客運]]、[[高雄客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與[[:w:金龍汽車|廈門金龍]]及[[:w:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery class=center&gt;
File:光華巴士578-FR 藍21.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|578-FR}}'''曾行駛'''{{blue|藍21}}'''路線，車頭燈與其他車輛不同，現已淘汰
File:光華巴士2012 KINGLONG KL6112U1 576-FR 藍21副線.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|576-FR}}'''曾行駛'''{{blue|藍21副}}'''路線，現已淘汰
File:光華巴士2013 KINGLONG KL6112U1 808-FX 247.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|808-FX}}'''行駛'''{{red|247}}'''路線
File:光華巴士395-U3 捷運劍南路站 20230707.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|395-U3}}'''行駛'''{{blue|藍7}}'''路線
File:光華巴士438-U3 521.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|438-U3}}'''行駛'''{{red|521}}'''路線	
File:光華巴士2015 KINGLONG KL6112U1 956-U3 206.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|956-U3}}'''行駛'''{{red|206}}'''路線
File:光華巴士962-U3行駛新北市區公車藍23路行經南港區捷運昆陽站20241227.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|962-U3}}'''行駛'''{{blue|藍23}}'''路線
File:光華巴士 2015 KINGLONG KL6112U1 366-U8 247區間車.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|366-U8}}'''行駛'''{{green|247區}}'''路線
File:光華巴士367-U8 捷運劍南路站 20230707.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|367-U8}}'''行駛'''{{green|紅3區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及[[W:三陽金龍|三陽工業]]均無關）	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期引擎)	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(2012~2014)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2015~2016)	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm
*出廠年度：2012~2016
*領牌年度：2012~2016、2022~2023	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(15輛)：'''{{green|573-FR~578-FR、511-FZ~521-FZ}}'''&lt;br/&gt;2013(42輛)：'''{{green|775-FZ~787-FZ、789-FZ~791-FZ、840-FT~850-FT、801-FX~815-FX、889-U3~892-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(59輛)：'''{{green|389-U3~442-U3、661-U3~671-U3}}'''&lt;br/&gt;2015(10輛)：'''{{green|953-U3~963-U3}}'''&lt;br/&gt;2016(10輛)：'''{{green|366-U8~376-U8}}'''&lt;br/&gt;2022(2012~2013)(3輛)：'''{{green|619-U3、KKB-0236、KKB-0238}}'''&lt;br/&gt;2023(2013)(3輛)：'''{{green|KKB-0321~KKB-0323}}'''	
*共計142輛，尚有103輛
*分類：甲類大客車
*自'''{{green|511-FZ}}'''起，車尾追加LED行先板
*'''{{green|KKB-0236、KKB-0238}}'''為[[中興巴士]]'''{{green|170-FY~171-FY}}'''換牌
*'''{{green|KKB-0321~KKB-0323}}'''為[[新北客運]]'''{{green|970-FZ~972-FZ}}'''換牌
*'''{{green|788-FZ}}'''換牌'''{{green|619-U3}}'''
*'''{{red|72}}'''：'''{{green|791-FZ、892-U3、389-U3、400-U3、425-U3、432-U3、440-U3、963-U3、368-U8}}'''
*'''{{red|203}}'''：'''{{green|812-FX~813-FX、427-U3、953-U3、956-U3、958-U3、961-U3}}'''
*'''{{red|215}}'''：'''{{green|779-FZ、412-U3~413-U3}}'''
*'''{{red|247}}'''、'''{{green|247區}}'''：'''{{green|842-FT、846-FT、849-FT、802-FX、805-FX、808-FX~809-FX、811-FX、433-U3~435-U3、438-U3、441-U3、372-U8}}'''
*'''{{red|267}}'''：'''{{green|843-FT、850-FT、806-FX、437-U3、369-U8}}'''(視情況支援'''{{red|268}}'''路線)
*'''{{red|521}}'''：'''{{green|840-FT、429-U3}}'''
*'''{{red|677}}'''、'''{{blue|677副}}'''：'''{{green|668-U3、671-U3}}'''
*'''{{red|681}}'''：'''{{green|957-U3、370-U8~371-U8、376-U8}}'''
*'''{{red|紅2}}'''：'''{{green|848-FT、807-FX、890-U3、399-U3、959-U3、962-U3}}'''
*'''{{red|紅3}}'''、'''{{green|紅3區}}'''：'''{{green|398-U3、366-U8~367-U8}}'''(偶爾支援'''{{red|246}}'''路線)	
*'''{{red|紅10}}'''、'''{{green|紅10區}}'''：'''{{green|889-U3、390-U3、392-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|246}}'''、'''{{red|通勤28}}'''路線)
*'''{{blue|藍7}}'''、'''{{blue|藍7副}}'''：'''{{green|891-U3、393-U3、396-U3、415-U3~418-U3、420-U3、422-U3~423-U3、426-U3、431-U3}}'''('''{{green|396-U3}}'''與'''{{red|內科快線2}}'''路線共用)	
*'''{{blue|藍20區}}'''：'''{{green|847-FT、801-FX、815-FX、439-U3}}'''
*'''{{blue|藍21}}'''：'''{{green|955-U3}}'''
*'''{{blue|藍23}}'''：'''{{green|397-U3、442-U3、661-U3、665-U3~667-U3、669-U3~670-U3}}'''	
*'''{{blue|藍39}}'''：'''{{green|662-U3~663-U3}}'''	
*'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''（'''{{red|220}}'''）：'''{{green|428-U3、430-U3、960-U3、373-U8~375-U8}}'''(時常跨站支援'''{{red|紅2}}'''路線)
*借調至[[中興巴士]]：&lt;br/&gt;'''{{red|214}}'''、'''{{red|311}}'''：'''{{green|402-U3~403-U3、419-U3、421-U3、436-U3}}'''(時常回站支援'''{{red|紅2}}'''路線)&lt;br/&gt;'''{{red|605}}'''、'''{{blue|605副}}'''、'''{{orange|605新台五}}'''：'''{{green|407-U3~408-U3}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|668}}'''：'''{{green|402-U3、409-U3~411-U3}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|675}}'''：'''{{green|406-U3}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|711}}'''：'''{{green|405-U3}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|810-FX、391-U3}}'''
*'''已淘汰'''：2012年出廠車輛、2022年換牌車輛、2023年換牌車輛、'''{{green|775-FZ~778-FZ、780-FZ~787-FZ、789-FZ~790-FZ、841-FT、845-FT、803-FX、399-U3、401-U3、KKB-0321~KKB-0322}}'''
{{HideF}}{{clear}}	

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:光華巴士 2015 KINGLONG KL6120U1 779-U3 681.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|779-U3}}'''行駛'''{{red|681}}'''路線]]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及[[W:三陽金龍|三陽工業]]均無關）	
*引擎 	
*康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(EURO EEV)	
*康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：	
***250ps(180.5kW)/2300rpm	
***300ps(215.7kW)/2300rpm	
**最大扭力：	
***102.8kg-m/1200~1800rpm	
***110.8kg-m/1285~1800rpm	
**變速系統: 自排(Voith DIWA854.5與ZF Ecolife 6AP1200B)	
***車長：12,010mm	
***軸距：6,000mm	
*領牌年度：2015	
*領牌範圍：'''{{green|683-U3、779-U3~782-U3}}'''	
*共計5輛	
*分類：甲類大客車	
*與上一批的外型及內裝有明顯的差異	
*'''{{green|683-U3}}'''這輛車採用Voith DIWA854.5四速自排, 是金龍汽車首款搭載自動變速箱的車款, 並採用歐盟五期環保引擎	
*'''{{green|782-U3}}'''為金龍汽車首輛配ZF Ecolife 6AP1200B六速自動變速箱的車輛；'''{{green|779-U3~782-U3}}'''改搭配Cummins ISB6.7EV300B引擎	
*除'''{{green|779-U3}}'''配置'''{{red|521}}'''路線外，其餘全數配置'''{{red|681}}'''路線（'''{{green|683-U3}}'''例假日為友善狗狗公車）	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[:W:賓士|賓士引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:光華巴士KKA-0551 250 行經捷運大橋頭站 20230718.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|KKA-0551}}'''行駛'''{{red|250}}'''路線]]	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2018	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0550~KKA-0555}}'''	
*共計5輛
*此車非短軸版本	
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{red|250}}'''：'''{{green|KKA-0551}}'''
*'''{{red|紅2}}'''：'''{{green|KKA-0555}}'''
*'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''('''{{red|220}}''')：'''{{green|KKA-0550、KKA-0552~KKA-0553}}'''
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH5]](國道版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*乘客座位數：42	
*自[[中興巴士]]移籍（未換牌）
*出廠年份：2014~2015
*底盤年份：2015
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2021(2014)(1輛)：'''{{green|642-U3}}'''&lt;br/&gt;2022(2015)(3輛)：'''{{green|673-U3、677-U3、681-U3}}'''
*共計4輛
*全數配置'''{{red|9006}}'''路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|681-U3}}'''
{{HideF}}{{clear}}	

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]](國道版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
[[File:Kuang-Hua Bus KKA-0227 left side passing FamilyMart Jiuquan Store 20170126.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6120UH3]]	
*底盤年份：2016	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：300ps(215.7kW)/2300rpm	
**最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm	
*變速系統：Voith DIWA854.5自排(前4後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*乘客座位數：46	
*領牌年份：2016	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0223~KKA-0228}}'''
*共計5輛
*全數配置'''{{red|9006}}'''路線(另部分車輛視情況支援代駛'''{{red|1551}}'''路線)
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-0223~KKA-0225}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版，[[:W:賓士|賓士]]五期引擎)}}
[[File:光華巴士 KKA-0288 20181014.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6120U3]]	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2017、2021、2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(5輛)：'''{{green|KKA-0286~KKA-0290}}'''&lt;br/&gt;2021(1輛)：'''{{green|KKB-0175}}'''&lt;br/&gt;2023(2017)(2輛)：'''{{green|KKA-0250~KKA-0251}}'''
*共計8輛
*2021年領牌車輛車頭行先為彩色LED
*大復康巴士：'''{{green|KKA-0289~KKA-0290、KKB-0175}}'''
*全數配置'''{{red|9006}}'''路線(另部分車輛視情況支援代駛'''{{red|1551}}'''路線)
*'''{{green|KKA-0250~KKA-0251}}'''為[[中興巴士]]移籍(未換牌)
{{HideF}}{{clear}}
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-2]](國道版，[[:W:賓士|賓士]]引擎)}}	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF AS-Tronic 12檔自手排
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0208~KKB-0209}}'''
*共計2輛
*車頭行先為彩色LED
*全數配置'''{{red|9006}}'''路線
*[[中興巴士]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:光華巴士EAL-1686 813路 停靠新北市新莊區思源路捷運幸福站20240118.jpg|thumb|光華巴士金龍汽車製造電動低地板公車'''{{green|EAL-1686}}'''行駛新北市市區公車'''{{red|813}}'''路線停靠新北市新莊區思源路上捷運幸福站。
File:光華巴士EAL-1689 813區間車.JPG|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1689}}'''行駛'''{{green|813區}}'''路線	
File:光華巴士EAL-3038 紅19 行經臺北市北投區捷運石牌站東華街 20231208.jpg|thumb|光華巴士金龍電動低地板公車'''{{green|EAL-3038}}'''行駛臺北聯營公車'''{{red|紅19}}'''路線
File:光華巴士EAL-1195 研究院路與南港路口 20230630.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1195}}'''行駛'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''（'''{{red|620}}'''）路線
File:光華巴士EAL-3032 224 行經臺北市北投區捷運石牌站東華街 20231208.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3032}}'''行駛'''{{red|224}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造	
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm
*軸距：5,300mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份：2022~2023
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(30輛)：'''{{green|EAA-026~EAA-033、EAL-1186~EAL-1187、EAL-1189~EAL-1198、EAL-1200、EAL-1685~EAL-1695}}'''&lt;br/&gt;2023(29輛)：'''{{green|EAL-1751~EAL-1753、EAL-1756~EAL-1762、EAL-3027~EAL-3032、EAL-3037~EAL-3039、EAL-3085~EAL-3091、EAL-3110、EAL-3115~EAL-3116}}'''&lt;br/&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-3215}}'''('''{{green|EAL-1755}}'''換牌)
*共計60輛
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{red|206}}'''：'''{{green|EAL-1753、EAL-1758、EAL-3027、EAL-3031、EAL-3037、EAL-3087~EAL-3088、EAL-3115~EAL-3116}}'''	
*'''{{red|224}}'''：'''{{green|EAL-3032、EAL-3086}}'''	
*'''{{red|813}}'''、'''{{green|813區}}'''：'''{{green|EAL-1685~EAL-1695}}'''	
*'''{{red|紅19}}'''：'''{{green|EAL-3039、EAL-3215}}'''	
*'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''('''{{red|220}}''')：'''{{green|EAL-1728~EAL-1729、EAL-1752、EAL-1756~EAL-1757、EAL-1759~EAL-1762、EAL-3028~EAL-3030、EAL-3085、EAL-3089~EAL-3090、EAL-3110}}'''(時常支援'''{{red|206}}'''路線)	
*'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''('''{{red|620}}''')：'''{{green|EAA-026~EAA-033、EAL-1186~EAL-1187、EAL-1189~EAL-1198、EAL-1200}}'''
*[[中興巴士]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:光華巴士EAL-3229行駛新北市公車813路線20250912.jpg |thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3229}}'''行駛'''{{red|813}}'''路線	
File:光華巴士金龍純電動大型巴士EAL-3580台北聯營公車215路線20260609.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3580}}'''行駛'''{{red|215}}'''路線
File:光華巴士金龍電動低地板EAL-3831行駛藍21副線20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3831}}'''行駛'''{{blue|藍21副}}'''路線
File:光華巴士金龍電動低地板EAL-3839行駛藍23路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3839}}'''行駛'''{{blue|藍23}}'''路線
File:光華巴士金龍電動低地板EAL-3857行駛藍21路線20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3857}}'''行駛'''{{blue|藍21}}'''路線
File:光華巴士金龍電動低地板EAL-3858行駛藍39路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3858}}'''行駛'''{{blue|藍39}}'''路線

&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MDgzNzA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDUyMzI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm
*軸距：5,300mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(5輛)：'''{{green|EAL-3227~EAL-3231}}'''&lt;br/&gt;2026(101輛)：'''{{green|EAL-3556~EAL-3557、EAL-3571~EAL-3598、EAL-3822~EAL-3831、EAL-3839、EAL-3850~EAL-3858、EAL-3872~EAL-3887、EAL-3910~EAL-3939、EAL-3950~EAL-3959、EAL-3969、EAL-5515~EAL-5519}}'''&lt;br/&gt;尚未領牌(1輛)
*共計107輛
*車頭行先為彩色LED
*'''{{red|206}}'''、'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''('''{{red|220}}''')：'''{{green|EAL-3589、EAL-3591、EAL-3595、EAL-3910~EAL-3919、EAL-3921~EAL-3926、EAL-3956}}'''
*'''{{red|215}}'''：'''{{green|EAL-3557、EAL-3572~EAL-3582}}'''
*'''{{red|246}}'''：'''{{green|EAL-3930、EAL-3932}}'''
*'''{{red|250}}'''、'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''('''{{red|620}}''')：'''{{green|EAL-3585}}'''
*'''{{red|677}}'''、'''{{blue|677副}}'''：'''{{green|EAL-3825、EAL-3829、EAL-3850、EAL-3873、EAL-3882、EAL-3885}}'''
*'''{{red|813}}'''、'''{{green|813區}}'''：'''{{green|EAL-3227~EAL-3228、EAL-3230~EAL-3231}}'''
*'''{{blue|藍21}}'''、'''{{blue|藍21副}}'''：'''{{green|EAL-3229、EAL-3826~EAL-3827、EAL-3831、EAL-3855、EAL-3857、EAL-3875~EAL-3876}}'''
*'''{{blue|藍23}}'''：'''{{green|EAL-3822~EAL-3823、EAL-3828、EAL-3839、EAL-3851~EAL-3853、EAL-3856、EAL-3872、EAL-3877~EAL-3880、EAL-3883}}'''	
*'''{{blue|藍39}}'''：'''{{green|EAL-3830、EAL-3858、EAL-3881、EAL-3886~EAL-3887}}'''
*'''{{red|紅3}}'''、'''{{green|紅3區}}'''：'''{{green|EAL-3927~EAL-3929、EAL-3931}}'''
*'''{{red|紅10}}'''、'''{{green|紅10區}}'''：'''{{green|EAL-3571、EAL-3935~EAL-3939、EAL-3950~EAL-3951、EAL-3953~EAL-3955}}'''
*'''{{red|紅19}}'''：'''{{green|EAL-3920}}'''
*'''{{red|北市科1}}'''：'''{{green|EAL-3583}}'''
*'''{{red|通勤28}}'''：'''{{green|EAL-3952}}'''
*'''{{red|兒樂2號線}}'''：'''{{green|EAL-3586}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3556、EAL-3587~EAL-3588、EAL-3590、EAL-3592~EAL-3593、EAL-3596~EAL-3598、EAL-3933、EAL-3957~EAL-3959、EAL-3969、EAL-5515~EAL-5519}}'''
*'''{{purple|北峰}}站'''車輛時常相互支援
*'''尚未配置車輛預計配置如下'''&lt;br/&gt;'''{{purple|北峰}}站'''('''{{red|203}}'''、'''{{red|紅2}}''')
*[[中興巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]、[[統聯客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UE3⚡️]](長軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:光華巴士EAL-1728 中山幹線.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6120UE3 '''{{green|EAL-1728}}'''行駛'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''（原'''{{red|220}}'''）路線]]	
*車體廠：金龍汽車製造	
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：12,000mm	
*軸距：6,000mm	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2023	
*領牌範圍：'''{{green|EAL-1727~EAL-1729}}'''
*共計3輛
*車頭行先為彩色LED
*全數配置'''{{red|206}}'''、'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''(原'''{{red|220}}''')路線('''{{green|EAL-1729}}'''偶爾支援'''{{red|279}}'''路線)
*[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}{{clear}}

==歷代使用車型==	
{{HideH|歷代使用車型}}	
&lt;gallery&gt;	
File:CSGB-GHBus 220 302AD Front.jpg|Fuso RM117NL，在該集團中僅有四輛(已淘汰)。	
File:CSGB-GHBus R3 707AD Front.jpg|捷運接駁紅3路線公車(已淘汰)。	
File:CSGB GHBus BL20 AH666 Front Wide.jpg|HINO LRK2JMA(已淘汰)。	
File:Keelung Bus 302-FQ running on Bai 3rd Street 20100209.jpg|已移交基隆客運繼續行駛的HINO LRK2JMB，車頭保留中興-{巴士}-集團標誌	
&lt;/gallery&gt;	
光華巴士車輛以HINO以及FUSO為主，另外於2006年引進了為數20輛的[[大宇巴士]]降大樑車款，為光華巴士創辦以來首次引入[[南韓]]製造車輛；2005年底起，光華巴士開始引進降大樑車輛，以提供更好的載客服務。	
 	
[[W:中興巴士集團|中興巴士集團]]成形以前，光華巴士之車輛的車身塗裝以銀灰色為主要顏色，搭配紅色線條；中興巴士集團成形初期，光華巴士之車輛改為土黃色為主要顏色，保險桿塗黑，與中興巴士一致，此種塗裝被乘客批評不美觀，中興巴士集團後來改為以白色為主要顏色，搭配紅色線條，保險桿塗藍。光華巴士近年來所引進之車輛多屬大窗車，又因車身側面固定會漆上一隻大型藍鳥標誌，故常被稱為「大鳥車」。	
 	
（因為被乘客批評不美觀，因此只有一批1995年份之日野LRG2KRB使用過車身土黃色、保險桿塗黑之塗裝；這批車旋改為車身白色搭配紅色線條、保險桿塗藍之塗裝，現已轉給[[基隆客運]]）	
{{HideF}}	
 	
=== {{日本}}[[W:日野汽車|日野汽車 （HINO）]] ===	
{{HideH|HINO RN8JRSA(三坤)}}	
*車體廠：三坤	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*全長：11,620 毫米	
*軸距：5,800 毫米	
*領牌年份：2008	
*領牌範圍：'''{{green|342-FN~352-FN}}'''	
*共計10輛	
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}	
	
{{HideH|HINO RN8JRSA(金龍)}}	
[[File:光華巴士 KKA-0216 20180809.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA '''{{green|KKA-0216}}'''曾行駛'''{{red|9006}}'''路線]]	
*車體廠：[[W:金龍汽車製造|金龍汽車]]	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,620mm	
*軸距：5,800mm	
*底盤年份：2008	
*領牌年份：2016	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0212~KKA-0217}}'''([[新北客運]]'''{{red|919}}'''路線'''{{green|401-FN~402-FN、406-FN、409-FN、412-FN}}'''換牌)	
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田汽車 （Toyota）]] ===	
{{HideH|[[W:豐田Coaster|Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]}}	
[[File:Kuang-Hua Bus 751-FL 20110309.jpg|thumb|2008 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]	
[[File:IMG 1162.jpg|thumb|2010 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]	
*原裝進口車：Toyota Coaster	
*引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010)/NO4C-UH(2013)	
**排氣量：4009cc	
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm	
*變速系統：M551手排(前5後1)	
*車長：6,990mm	
*車寬：2,025mm	
*車高：2,630mm	
*軸距：3,935mm	
*領牌年度：2008、2010、2013	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(10輛)：'''{{green|751-FL~761-FL}}'''&lt;br/&gt;2010(5輛)：'''{{green|301-FP~306-FP}}'''&lt;br/&gt;2013(10輛)：'''{{green|813-U3~823-U3}}'''	
*共計25輛	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保中型巴士	
*2013年引進歐盟五期環保中型巴士
*已全數淘汰('''{{green|813-U3~815-U3}}'''轉賣至[[亞通客運]]，'''{{green|816-U3}}'''轉籍至[[新北客運]]遊覽部，'''{{green|817-U3~819-U3、821-U3~822-U3}}'''轉賣至[[科技之星交通]]，'''{{green|823-U3}}'''轉籍至[[指南客運]]遊覽部，'''{{green|755-FL、759-FL、820-U3}}'''轉賣至遊覽車業者)
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[w:立凱電|立凱電]]（Alees） ===
{{HideH|[[w:Aleees AEVB-A1S|Aleees AEVB-A1S-2]]}}
*車體廠：立凱電能科技
*引擎：立凱電 Alees AEVB-A1S-2(西門子)
*變速：自排
*車門：雙片式內旋門
*出廠年度：2012
*領牌年度：2012
*領牌範圍：163-FV~165-FV
*共計2輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分級：[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]] 電動低地板公車
*電動低地板公車
*環保署專案引進，曾試驗行駛246路線
*試驗結束後轉至[[桃園客運]]，現已卸牌
*[[桃園客運]]、[[w:長榮巴士|長榮巴士]]、[[新竹客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}

=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與[[:w:金龍汽車|廈門金龍]]及[[:w:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:Kuang-Hua Bus 205-FP 20110309.jpg|thumb|2009 KINGLONG KL6112U1左前方外觀]]	
[[File:光華巴士2010 KINGLONG KL6112U1 208-FR 813區間車.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|208-FR}}'''曾行駛'''{{green|813區}}'''路線]]	
[[File:CSGB GHBus 195FR left.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL6112U1左方外觀]]	
[[File:Kuang-Hua Bus 227-FP 20110309.jpg|thumb|[[台北聯營公車206路線|聯營206路線]]，並未掛名「延平新幹線」字樣。本批與縣轄'''{{red|813}}'''路線同款車輛，屬於短軸低底盤公車]]	
[[File:Kuang-Hua Bus 431-FR 20130419.jpg|thumb|[[台北聯營公車677路線|聯營677路線]]，2011 KINGLONG KL6112U1 車牌'''{{green|431-FR}}''']]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及[[W:三陽金龍|三陽工業]]均無關）	
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期引擎)
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*領牌年度：2009~2012	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2009(30輛)：'''{{green|205-FP~237-FP}}'''&lt;br/&gt;2010(43輛)：'''{{green|041-FR~062-FR、185-FR~209-FR}}'''&lt;br/&gt;2011(27輛)：'''{{green|415-FR~443-FR}}'''&lt;br/&gt;2012(8輛)：'''{{green|433-FW~441-FW}}'''
*共計108輛
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[w:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:Guang-Hua Bus 050FP.jpg|200px|thumb|光華巴士、中興巴士及[[指南客運]]在第二波汰換路線期間採購的[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]低底盤車，整體造型較[[:w:三陽工業|三陽金龍]]版有明顯差異。]]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及[[:w:三陽工業|三陽工業]]均無關）	
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(EURO IV) 	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*領牌年度：2009	
*領牌範圍：'''{{green|001-FP~056-FP}}'''	
*共計50輛	
*分類：甲類大客車
*'''轉賣[[科技之星交通]]'''：'''{{green|002-FP、005-FP、021-FP、023-FP、027-FP、032-FP}}'''（換牌'''{{green|KKB-0158~KKB-0163}}'''）	
{{HideF}}{{clear}}

==關係企業 ==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>6825xw55agghq28gucq8uywx2t3uc5p</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397232</id>
      <parentid>397227</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T03:29:41Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Jerry7555</username>
        <id>13796</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* {{TWN}}金龍汽車製造（中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及三陽金龍均無關） */</comment>
      <origin>397232</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="29811" sha1="mgdym5ketn0deb7rpuos7behdyi3coc" xml:space="preserve">==使用車種==	
=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車 （Toyota）]] ===	
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:光華巴士KKB-0182 市民小巴8.jpg|thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKB-0182}}'''行駛'''{{red|市民小巴8}}'''路線]]	
[[File:光華巴士KKB-0183 捷運劍南路站 20230707.jpg|thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKB-0183}}'''行駛'''{{red|683}}'''路線]]
[[File:光華巴士KKB-0192 590.jpg|thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L '''{{green|KKB-0192}}'''租借[[新北客運]]行駛新北市區公車'''{{red|590}}'''路線]]
*車體廠：原裝([[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*領牌年度：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0182~KKB-0192}}'''
*共計10輛
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保巴士
*本批為改款新造型車輛
*'''{{red|683}}'''：'''{{green|KKB-0183、KKB-0189}}'''
*'''{{red|市民小巴8}}'''：'''{{green|KKB-0182}}'''
*'''{{red|市民小巴11}}'''：'''{{green|KKB-0186~KKB-0187、KKB-0191}}'''
*'''{{red|市民小巴16}}'''：'''{{green|KKB-0188、KKB-0190}}'''
*以下車輛租用[[新北客運]]：&lt;br/&gt;'''{{red|587}}'''：'''{{green|KKB-0185}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|590}}'''：'''{{green|KKB-0192}}'''
* [[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[東台灣客運]]、[[國光客運]]、[[南投客運]]、[[淡水客運]]、[[東南客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[指南客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[建明客運]]、[[日豪客運]]、[[日統客運]]、[[屏東客運]]、[[基隆客運]]、[[高雄客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與[[:w:金龍汽車|廈門金龍]]及[[:w:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery class=center&gt;
File:光華巴士578-FR 藍21.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|578-FR}}'''曾行駛'''{{blue|藍21}}'''路線，車頭燈與其他車輛不同，現已淘汰
File:光華巴士2012 KINGLONG KL6112U1 576-FR 藍21副線.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|576-FR}}'''曾行駛'''{{blue|藍21副}}'''路線，現已淘汰
File:光華巴士2013 KINGLONG KL6112U1 808-FX 247.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|808-FX}}'''行駛'''{{red|247}}'''路線
File:光華巴士395-U3 捷運劍南路站 20230707.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|395-U3}}'''行駛'''{{blue|藍7}}'''路線
File:光華巴士438-U3 521.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|438-U3}}'''行駛'''{{red|521}}'''路線	
File:光華巴士2015 KINGLONG KL6112U1 956-U3 206.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|956-U3}}'''行駛'''{{red|206}}'''路線
File:光華巴士962-U3行駛新北市區公車藍23路行經南港區捷運昆陽站20241227.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|962-U3}}'''行駛'''{{blue|藍23}}'''路線
File:光華巴士 2015 KINGLONG KL6112U1 366-U8 247區間車.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|366-U8}}'''行駛'''{{green|247區}}'''路線
File:光華巴士367-U8 捷運劍南路站 20230707.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|367-U8}}'''行駛'''{{green|紅3區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及[[W:三陽金龍|三陽工業]]均無關）	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期引擎)	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(2012~2014)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2015~2016)	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm
*出廠年度：2012~2016
*領牌年度：2012~2016、2022~2023	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(15輛)：'''{{green|573-FR~578-FR、511-FZ~521-FZ}}'''&lt;br/&gt;2013(42輛)：'''{{green|775-FZ~787-FZ、789-FZ~791-FZ、840-FT~850-FT、801-FX~815-FX、889-U3~892-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(59輛)：'''{{green|389-U3~442-U3、661-U3~671-U3}}'''&lt;br/&gt;2015(10輛)：'''{{green|953-U3~963-U3}}'''&lt;br/&gt;2016(10輛)：'''{{green|366-U8~376-U8}}'''&lt;br/&gt;2022(2012~2013)(3輛)：'''{{green|619-U3、KKB-0236、KKB-0238}}'''&lt;br/&gt;2023(2013)(3輛)：'''{{green|KKB-0321~KKB-0323}}'''	
*共計142輛，尚有103輛
*分類：甲類大客車
*自'''{{green|511-FZ}}'''起，車尾追加LED行先板
*'''{{green|KKB-0236、KKB-0238}}'''為[[中興巴士]]'''{{green|170-FY~171-FY}}'''換牌
*'''{{green|KKB-0321~KKB-0323}}'''為[[新北客運]]'''{{green|970-FZ~972-FZ}}'''換牌
*'''{{green|788-FZ}}'''換牌'''{{green|619-U3}}'''
*'''{{red|72}}'''：'''{{green|791-FZ、892-U3、389-U3、400-U3、425-U3、432-U3、440-U3、963-U3、368-U8}}'''
*'''{{red|203}}'''：'''{{green|812-FX~813-FX、427-U3、953-U3、956-U3、958-U3、961-U3}}'''
*'''{{red|215}}'''：'''{{green|779-FZ、412-U3~413-U3}}'''
*'''{{red|247}}'''、'''{{green|247區}}'''：'''{{green|842-FT、846-FT、849-FT、802-FX、805-FX、808-FX~809-FX、811-FX、433-U3~435-U3、438-U3、441-U3、372-U8}}'''
*'''{{red|267}}'''：'''{{green|843-FT、850-FT、806-FX、437-U3、369-U8}}'''(視情況支援'''{{red|268}}'''路線)
*'''{{red|521}}'''：'''{{green|840-FT、429-U3}}'''
*'''{{red|677}}'''、'''{{blue|677副}}'''：'''{{green|668-U3、671-U3}}'''
*'''{{red|681}}'''：'''{{green|957-U3、370-U8~371-U8、376-U8}}'''
*'''{{red|紅2}}'''：'''{{green|848-FT、807-FX、890-U3、399-U3、959-U3、962-U3}}'''
*'''{{red|紅3}}'''、'''{{green|紅3區}}'''：'''{{green|398-U3、366-U8~367-U8}}'''(偶爾支援'''{{red|246}}'''路線)	
*'''{{red|紅10}}'''、'''{{green|紅10區}}'''：'''{{green|889-U3、390-U3、392-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|246}}'''、'''{{red|通勤28}}'''路線)
*'''{{blue|藍7}}'''、'''{{blue|藍7副}}'''：'''{{green|891-U3、393-U3、396-U3、415-U3~418-U3、420-U3、422-U3~423-U3、426-U3、431-U3}}'''('''{{green|396-U3}}'''與'''{{red|內科快線2}}'''路線共用)	
*'''{{blue|藍20區}}'''：'''{{green|847-FT、801-FX、815-FX、439-U3}}'''
*'''{{blue|藍21}}'''：'''{{green|955-U3}}'''
*'''{{blue|藍23}}'''：'''{{green|397-U3、442-U3、661-U3、665-U3~667-U3、669-U3~670-U3}}'''	
*'''{{blue|藍39}}'''：'''{{green|662-U3~663-U3}}'''	
*'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''（'''{{red|220}}'''）：'''{{green|428-U3、430-U3、960-U3、373-U8~375-U8}}'''(時常跨站支援'''{{red|紅2}}'''路線)
*借調至[[中興巴士]]：&lt;br/&gt;'''{{red|214}}'''、'''{{red|311}}'''：'''{{green|402-U3~403-U3、419-U3、421-U3、436-U3}}'''(時常回站支援'''{{red|紅2}}'''路線)&lt;br/&gt;'''{{red|605}}'''、'''{{blue|605副}}'''、'''{{orange|605新台五}}'''：'''{{green|407-U3~408-U3}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|668}}'''：'''{{green|402-U3、409-U3~411-U3}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|675}}'''：'''{{green|406-U3}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|711}}'''：'''{{green|405-U3}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|810-FX、391-U3}}'''
*'''已淘汰'''：2012年出廠車輛、2022年換牌車輛、2023年換牌車輛、'''{{green|775-FZ~778-FZ、780-FZ~787-FZ、789-FZ~790-FZ、841-FT、845-FT、803-FX、399-U3、401-U3}}'''
{{HideF}}{{clear}}	

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:光華巴士 2015 KINGLONG KL6120U1 779-U3 681.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|779-U3}}'''行駛'''{{red|681}}'''路線]]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及[[W:三陽金龍|三陽工業]]均無關）	
*引擎 	
*康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(EURO EEV)	
*康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：	
***250ps(180.5kW)/2300rpm	
***300ps(215.7kW)/2300rpm	
**最大扭力：	
***102.8kg-m/1200~1800rpm	
***110.8kg-m/1285~1800rpm	
**變速系統: 自排(Voith DIWA854.5與ZF Ecolife 6AP1200B)	
***車長：12,010mm	
***軸距：6,000mm	
*領牌年度：2015	
*領牌範圍：'''{{green|683-U3、779-U3~782-U3}}'''	
*共計5輛	
*分類：甲類大客車	
*與上一批的外型及內裝有明顯的差異	
*'''{{green|683-U3}}'''這輛車採用Voith DIWA854.5四速自排, 是金龍汽車首款搭載自動變速箱的車款, 並採用歐盟五期環保引擎	
*'''{{green|782-U3}}'''為金龍汽車首輛配ZF Ecolife 6AP1200B六速自動變速箱的車輛；'''{{green|779-U3~782-U3}}'''改搭配Cummins ISB6.7EV300B引擎	
*除'''{{green|779-U3}}'''配置'''{{red|521}}'''路線外，其餘全數配置'''{{red|681}}'''路線（'''{{green|683-U3}}'''例假日為友善狗狗公車）	
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[:W:賓士|賓士引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:光華巴士KKA-0551 250 行經捷運大橋頭站 20230718.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|KKA-0551}}'''行駛'''{{red|250}}'''路線]]	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2018	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0550~KKA-0555}}'''	
*共計5輛
*此車非短軸版本	
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{red|250}}'''：'''{{green|KKA-0551}}'''
*'''{{red|紅2}}'''：'''{{green|KKA-0555}}'''
*'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''('''{{red|220}}''')：'''{{green|KKA-0550、KKA-0552~KKA-0553}}'''
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH5]](國道版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*乘客座位數：42	
*自[[中興巴士]]移籍（未換牌）
*出廠年份：2014~2015
*底盤年份：2015
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2021(2014)(1輛)：'''{{green|642-U3}}'''&lt;br/&gt;2022(2015)(3輛)：'''{{green|673-U3、677-U3、681-U3}}'''
*共計4輛
*全數配置'''{{red|9006}}'''路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|681-U3}}'''
{{HideF}}{{clear}}	

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]](國道版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
[[File:Kuang-Hua Bus KKA-0227 left side passing FamilyMart Jiuquan Store 20170126.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6120UH3]]	
*底盤年份：2016	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：300ps(215.7kW)/2300rpm	
**最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm	
*變速系統：Voith DIWA854.5自排(前4後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*乘客座位數：46	
*領牌年份：2016	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0223~KKA-0228}}'''
*共計5輛
*全數配置'''{{red|9006}}'''路線(另部分車輛視情況支援代駛'''{{red|1551}}'''路線)
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-0223~KKA-0225}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版，[[:W:賓士|賓士]]五期引擎)}}
[[File:光華巴士 KKA-0288 20181014.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6120U3]]	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2017、2021、2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(5輛)：'''{{green|KKA-0286~KKA-0290}}'''&lt;br/&gt;2021(1輛)：'''{{green|KKB-0175}}'''&lt;br/&gt;2023(2017)(2輛)：'''{{green|KKA-0250~KKA-0251}}'''
*共計8輛
*2021年領牌車輛車頭行先為彩色LED
*大復康巴士：'''{{green|KKA-0289~KKA-0290、KKB-0175}}'''
*全數配置'''{{red|9006}}'''路線(另部分車輛視情況支援代駛'''{{red|1551}}'''路線)
*'''{{green|KKA-0250~KKA-0251}}'''為[[中興巴士]]移籍(未換牌)
{{HideF}}{{clear}}
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-2]](國道版，[[:W:賓士|賓士]]引擎)}}	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF AS-Tronic 12檔自手排
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0208~KKB-0209}}'''
*共計2輛
*車頭行先為彩色LED
*全數配置'''{{red|9006}}'''路線
*[[中興巴士]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:光華巴士EAL-1686 813路 停靠新北市新莊區思源路捷運幸福站20240118.jpg|thumb|光華巴士金龍汽車製造電動低地板公車'''{{green|EAL-1686}}'''行駛新北市市區公車'''{{red|813}}'''路線停靠新北市新莊區思源路上捷運幸福站。
File:光華巴士EAL-1689 813區間車.JPG|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1689}}'''行駛'''{{green|813區}}'''路線	
File:光華巴士EAL-3038 紅19 行經臺北市北投區捷運石牌站東華街 20231208.jpg|thumb|光華巴士金龍電動低地板公車'''{{green|EAL-3038}}'''行駛臺北聯營公車'''{{red|紅19}}'''路線
File:光華巴士EAL-1195 研究院路與南港路口 20230630.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1195}}'''行駛'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''（'''{{red|620}}'''）路線
File:光華巴士EAL-3032 224 行經臺北市北投區捷運石牌站東華街 20231208.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3032}}'''行駛'''{{red|224}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造	
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm
*軸距：5,300mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份：2022~2023
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(30輛)：'''{{green|EAA-026~EAA-033、EAL-1186~EAL-1187、EAL-1189~EAL-1198、EAL-1200、EAL-1685~EAL-1695}}'''&lt;br/&gt;2023(29輛)：'''{{green|EAL-1751~EAL-1753、EAL-1756~EAL-1762、EAL-3027~EAL-3032、EAL-3037~EAL-3039、EAL-3085~EAL-3091、EAL-3110、EAL-3115~EAL-3116}}'''&lt;br/&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-3215}}'''('''{{green|EAL-1755}}'''換牌)
*共計60輛
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{red|206}}'''：'''{{green|EAL-1753、EAL-1758、EAL-3027、EAL-3031、EAL-3037、EAL-3087~EAL-3088、EAL-3115~EAL-3116}}'''	
*'''{{red|224}}'''：'''{{green|EAL-3032、EAL-3086}}'''	
*'''{{red|813}}'''、'''{{green|813區}}'''：'''{{green|EAL-1685~EAL-1695}}'''	
*'''{{red|紅19}}'''：'''{{green|EAL-3039、EAL-3215}}'''	
*'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''('''{{red|220}}''')：'''{{green|EAL-1728~EAL-1729、EAL-1752、EAL-1756~EAL-1757、EAL-1759~EAL-1762、EAL-3028~EAL-3030、EAL-3085、EAL-3089~EAL-3090、EAL-3110}}'''(時常支援'''{{red|206}}'''路線)	
*'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''('''{{red|620}}''')：'''{{green|EAA-026~EAA-033、EAL-1186~EAL-1187、EAL-1189~EAL-1198、EAL-1200}}'''
*[[中興巴士]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:光華巴士EAL-3229行駛新北市公車813路線20250912.jpg |thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3229}}'''行駛'''{{red|813}}'''路線	
File:光華巴士金龍純電動大型巴士EAL-3580台北聯營公車215路線20260609.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3580}}'''行駛'''{{red|215}}'''路線
File:光華巴士金龍電動低地板EAL-3831行駛藍21副線20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3831}}'''行駛'''{{blue|藍21副}}'''路線
File:光華巴士金龍電動低地板EAL-3839行駛藍23路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3839}}'''行駛'''{{blue|藍23}}'''路線
File:光華巴士金龍電動低地板EAL-3857行駛藍21路線20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3857}}'''行駛'''{{blue|藍21}}'''路線
File:光華巴士金龍電動低地板EAL-3858行駛藍39路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3858}}'''行駛'''{{blue|藍39}}'''路線

&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MDgzNzA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDUyMzI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm
*軸距：5,300mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(5輛)：'''{{green|EAL-3227~EAL-3231}}'''&lt;br/&gt;2026(101輛)：'''{{green|EAL-3556~EAL-3557、EAL-3571~EAL-3598、EAL-3822~EAL-3831、EAL-3839、EAL-3850~EAL-3858、EAL-3872~EAL-3887、EAL-3910~EAL-3939、EAL-3950~EAL-3959、EAL-3969、EAL-5515~EAL-5519}}'''&lt;br/&gt;尚未領牌(1輛)
*共計107輛
*車頭行先為彩色LED
*'''{{red|206}}'''、'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''('''{{red|220}}''')：'''{{green|EAL-3589、EAL-3591、EAL-3595、EAL-3910~EAL-3919、EAL-3921~EAL-3926、EAL-3956}}'''
*'''{{red|215}}'''：'''{{green|EAL-3557、EAL-3572~EAL-3582}}'''
*'''{{red|246}}'''：'''{{green|EAL-3930、EAL-3932}}'''
*'''{{red|250}}'''、'''{{color|#FFD306|北環幹線}}'''('''{{red|620}}''')：'''{{green|EAL-3585}}'''
*'''{{red|677}}'''、'''{{blue|677副}}'''：'''{{green|EAL-3825、EAL-3829、EAL-3850、EAL-3873、EAL-3882、EAL-3885}}'''
*'''{{red|813}}'''、'''{{green|813區}}'''：'''{{green|EAL-3227~EAL-3228、EAL-3230~EAL-3231}}'''
*'''{{blue|藍21}}'''、'''{{blue|藍21副}}'''：'''{{green|EAL-3229、EAL-3826~EAL-3827、EAL-3831、EAL-3855、EAL-3857、EAL-3875~EAL-3876}}'''
*'''{{blue|藍23}}'''：'''{{green|EAL-3822~EAL-3823、EAL-3828、EAL-3839、EAL-3851~EAL-3853、EAL-3856、EAL-3872、EAL-3877~EAL-3880、EAL-3883}}'''	
*'''{{blue|藍39}}'''：'''{{green|EAL-3830、EAL-3858、EAL-3881、EAL-3886~EAL-3887}}'''
*'''{{red|紅3}}'''、'''{{green|紅3區}}'''：'''{{green|EAL-3927~EAL-3929、EAL-3931}}'''
*'''{{red|紅10}}'''、'''{{green|紅10區}}'''：'''{{green|EAL-3571、EAL-3935~EAL-3939、EAL-3950~EAL-3951、EAL-3953~EAL-3955}}'''
*'''{{red|紅19}}'''：'''{{green|EAL-3920}}'''
*'''{{red|北市科1}}'''：'''{{green|EAL-3583}}'''
*'''{{red|通勤28}}'''：'''{{green|EAL-3952}}'''
*'''{{red|兒樂2號線}}'''：'''{{green|EAL-3586}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3556、EAL-3587~EAL-3588、EAL-3590、EAL-3592~EAL-3593、EAL-3596~EAL-3598、EAL-3933、EAL-3957~EAL-3959、EAL-3969、EAL-5515~EAL-5519}}'''
*'''{{purple|北峰}}站'''車輛時常相互支援
*'''尚未配置車輛預計配置如下'''&lt;br/&gt;'''{{purple|北峰}}站'''('''{{red|203}}'''、'''{{red|紅2}}''')
*[[中興巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]、[[統聯客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UE3⚡️]](長軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:光華巴士EAL-1728 中山幹線.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6120UE3 '''{{green|EAL-1728}}'''行駛'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''（原'''{{red|220}}'''）路線]]	
*車體廠：金龍汽車製造	
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：12,000mm	
*軸距：6,000mm	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2023	
*領牌範圍：'''{{green|EAL-1727~EAL-1729}}'''
*共計3輛
*車頭行先為彩色LED
*全數配置'''{{red|206}}'''、'''{{color|#00BB00|中山幹線}}'''(原'''{{red|220}}''')路線('''{{green|EAL-1729}}'''偶爾支援'''{{red|279}}'''路線)
*[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}{{clear}}

==歷代使用車型==	
{{HideH|歷代使用車型}}	
&lt;gallery&gt;	
File:CSGB-GHBus 220 302AD Front.jpg|Fuso RM117NL，在該集團中僅有四輛(已淘汰)。	
File:CSGB-GHBus R3 707AD Front.jpg|捷運接駁紅3路線公車(已淘汰)。	
File:CSGB GHBus BL20 AH666 Front Wide.jpg|HINO LRK2JMA(已淘汰)。	
File:Keelung Bus 302-FQ running on Bai 3rd Street 20100209.jpg|已移交基隆客運繼續行駛的HINO LRK2JMB，車頭保留中興-{巴士}-集團標誌	
&lt;/gallery&gt;	
光華巴士車輛以HINO以及FUSO為主，另外於2006年引進了為數20輛的[[大宇巴士]]降大樑車款，為光華巴士創辦以來首次引入[[南韓]]製造車輛；2005年底起，光華巴士開始引進降大樑車輛，以提供更好的載客服務。	
 	
[[W:中興巴士集團|中興巴士集團]]成形以前，光華巴士之車輛的車身塗裝以銀灰色為主要顏色，搭配紅色線條；中興巴士集團成形初期，光華巴士之車輛改為土黃色為主要顏色，保險桿塗黑，與中興巴士一致，此種塗裝被乘客批評不美觀，中興巴士集團後來改為以白色為主要顏色，搭配紅色線條，保險桿塗藍。光華巴士近年來所引進之車輛多屬大窗車，又因車身側面固定會漆上一隻大型藍鳥標誌，故常被稱為「大鳥車」。	
 	
（因為被乘客批評不美觀，因此只有一批1995年份之日野LRG2KRB使用過車身土黃色、保險桿塗黑之塗裝；這批車旋改為車身白色搭配紅色線條、保險桿塗藍之塗裝，現已轉給[[基隆客運]]）	
{{HideF}}	
 	
=== {{日本}}[[W:日野汽車|日野汽車 （HINO）]] ===	
{{HideH|HINO RN8JRSA(三坤)}}	
*車體廠：三坤	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*全長：11,620 毫米	
*軸距：5,800 毫米	
*領牌年份：2008	
*領牌範圍：'''{{green|342-FN~352-FN}}'''	
*共計10輛	
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}	
	
{{HideH|HINO RN8JRSA(金龍)}}	
[[File:光華巴士 KKA-0216 20180809.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA '''{{green|KKA-0216}}'''曾行駛'''{{red|9006}}'''路線]]	
*車體廠：[[W:金龍汽車製造|金龍汽車]]	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,620mm	
*軸距：5,800mm	
*底盤年份：2008	
*領牌年份：2016	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0212~KKA-0217}}'''([[新北客運]]'''{{red|919}}'''路線'''{{green|401-FN~402-FN、406-FN、409-FN、412-FN}}'''換牌)	
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田汽車 （Toyota）]] ===	
{{HideH|[[W:豐田Coaster|Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]}}	
[[File:Kuang-Hua Bus 751-FL 20110309.jpg|thumb|2008 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]	
[[File:IMG 1162.jpg|thumb|2010 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]	
*原裝進口車：Toyota Coaster	
*引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010)/NO4C-UH(2013)	
**排氣量：4009cc	
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm	
*變速系統：M551手排(前5後1)	
*車長：6,990mm	
*車寬：2,025mm	
*車高：2,630mm	
*軸距：3,935mm	
*領牌年度：2008、2010、2013	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(10輛)：'''{{green|751-FL~761-FL}}'''&lt;br/&gt;2010(5輛)：'''{{green|301-FP~306-FP}}'''&lt;br/&gt;2013(10輛)：'''{{green|813-U3~823-U3}}'''	
*共計25輛	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保中型巴士	
*2013年引進歐盟五期環保中型巴士
*已全數淘汰('''{{green|813-U3~815-U3}}'''轉賣至[[亞通客運]]，'''{{green|816-U3}}'''轉籍至[[新北客運]]遊覽部，'''{{green|817-U3~819-U3、821-U3~822-U3}}'''轉賣至[[科技之星交通]]，'''{{green|823-U3}}'''轉籍至[[指南客運]]遊覽部，'''{{green|755-FL、759-FL、820-U3}}'''轉賣至遊覽車業者)
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[w:立凱電|立凱電]]（Alees） ===
{{HideH|[[w:Aleees AEVB-A1S|Aleees AEVB-A1S-2]]}}
*車體廠：立凱電能科技
*引擎：立凱電 Alees AEVB-A1S-2(西門子)
*變速：自排
*車門：雙片式內旋門
*出廠年度：2012
*領牌年度：2012
*領牌範圍：163-FV~165-FV
*共計2輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分級：[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]] 電動低地板公車
*電動低地板公車
*環保署專案引進，曾試驗行駛246路線
*試驗結束後轉至[[桃園客運]]，現已卸牌
*[[桃園客運]]、[[w:長榮巴士|長榮巴士]]、[[新竹客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}

=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與[[:w:金龍汽車|廈門金龍]]及[[:w:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:Kuang-Hua Bus 205-FP 20110309.jpg|thumb|2009 KINGLONG KL6112U1左前方外觀]]	
[[File:光華巴士2010 KINGLONG KL6112U1 208-FR 813區間車.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|208-FR}}'''曾行駛'''{{green|813區}}'''路線]]	
[[File:CSGB GHBus 195FR left.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL6112U1左方外觀]]	
[[File:Kuang-Hua Bus 227-FP 20110309.jpg|thumb|[[台北聯營公車206路線|聯營206路線]]，並未掛名「延平新幹線」字樣。本批與縣轄'''{{red|813}}'''路線同款車輛，屬於短軸低底盤公車]]	
[[File:Kuang-Hua Bus 431-FR 20130419.jpg|thumb|[[台北聯營公車677路線|聯營677路線]]，2011 KINGLONG KL6112U1 車牌'''{{green|431-FR}}''']]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及[[W:三陽金龍|三陽工業]]均無關）	
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期引擎)
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*領牌年度：2009~2012	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2009(30輛)：'''{{green|205-FP~237-FP}}'''&lt;br/&gt;2010(43輛)：'''{{green|041-FR~062-FR、185-FR~209-FR}}'''&lt;br/&gt;2011(27輛)：'''{{green|415-FR~443-FR}}'''&lt;br/&gt;2012(8輛)：'''{{green|433-FW~441-FW}}'''
*共計108輛
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[w:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:Guang-Hua Bus 050FP.jpg|200px|thumb|光華巴士、中興巴士及[[指南客運]]在第二波汰換路線期間採購的[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]低底盤車，整體造型較[[:w:三陽工業|三陽金龍]]版有明顯差異。]]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及[[:w:三陽工業|三陽工業]]均無關）	
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(EURO IV) 	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*領牌年度：2009	
*領牌範圍：'''{{green|001-FP~056-FP}}'''	
*共計50輛	
*分類：甲類大客車
*'''轉賣[[科技之星交通]]'''：'''{{green|002-FP、005-FP、021-FP、023-FP、027-FP、032-FP}}'''（換牌'''{{green|KKB-0158~KKB-0163}}'''）	
{{HideF}}{{clear}}

==關係企業 ==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>mgdym5ketn0deb7rpuos7behdyi3coc</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>中興巴士</title>
    <ns>0</ns>
    <id>21757</id>
    <revision>
      <id>397214</id>
      <parentid>396971</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T02:07:02Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397214</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="29168" sha1="7vih9s2v11mph0ugwhbx0qk0qzqn3o8" xml:space="preserve">==使用車種==	
 	
=== {{TWN}}[[w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及[[w:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士 2012 KINGLONG KL6112U1 223-FY 311.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|223-FY}}'''曾行駛'''{{red|311}}'''路線，現已淘汰
File:中興巴士FAA-139 605副線.JPG|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|FAA-139}}'''行駛'''{{blue|605副}}'''路線
File:中興巴士897-U3 行駛台北聯營公車675路線20260105.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|897-U3}}'''行駛'''{{red|675}}'''路線
File:中興巴士483-U3行駛台北聯營公車600路20250415.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|483-U3}}'''行駛'''{{red|600}}'''路線
File:中興巴士2014 KINGLONG KL6112U1五期 487-U3 227 .jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|487-U3}}'''行駛'''{{red|227}}'''路線
File:中興巴士2015 KINGLONG KL6112U1五期 966-U3 R15.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|966-U3}}'''行駛'''{{red|紅15}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B（[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]]；2012年8月至今）	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(2012~2014)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2015)
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚（ZF）]]	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*領牌年度：2012~2015	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(67輛)：'''{{green|170-FY~171-FY、218-FY~239-FY、243-FY~265-FY、383-FY~400-FY、501-FZ~510-FZ}}'''&lt;br/&gt;2013(64輛)：'''{{green|769-FZ~773-FZ、821-FX~827-FX、FAA-080~FAA-087、FAA-100~FAA-110、FAA-118~FAA-130、FAA-136~FAA-139、FAA-150~FAA-158、070-U3~071-U3、831-U3~833-U3、893-U3~900-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(10輛)：'''{{green|478-U3~488-U3}}'''&lt;br/&gt;2015(13輛)：'''{{green|791-U3~793-U3、965-U3~975-U3}}'''	
*共計154輛，現有78輛	
*分類：甲類大客車	
*此型號為5米3短軸車	
*2012年8月領牌後車輛使用EEV超五期引擎、追加了車尾LED行先及照後鏡修改	
*'''{{red|203}}'''：'''{{green|821-FX、831-U3、965-U3、967-U3、969-U3~970-U3、972-U3}}'''	
*'''{{red|227}}'''：'''{{green|769-FZ~771-FZ、773-FZ、FAA-103、483-U3~488-U3}}'''(時常支援'''{{red|600}}'''、'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|933}}'''路線)
*'''{{red|279}}'''：'''{{green|827-FX、FAA-123、973-U3}}'''
*'''{{red|280}}'''：'''{{green|772-FZ、822-FX、825-FX~826-FX、FAA-120~FAA-121、071-U3、968-U3}}'''
*'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|311}}'''：'''{{green|FAA-101~FAA-102、FAA-108、FAA-126~FAA-128、FAA-157、975-U3}}'''
*'''{{red|304重慶}}'''、'''{{red|304承德}}'''：'''{{green|823-FX、FAA-118、832-U3、899-U3~900-U3、482-U3}}'''
*'''{{red|602}}'''：'''{{green|070-U3、966-U3、971-U3}}'''
*'''{{red|605}}'''、'''{{blue|605副}}'''、'''{{orange|605新台五}}'''：'''{{green|FAA-100、FAA-129~FAA-130、FAA-152、478-U3、480-U3}}'''(時常支援'''{{green|605快速}}'''路線)
*'''{{red|668}}'''：'''{{green|FAA-107、FAA-136、FAA-138、FAA-153~FAA-155、896-U3、898-U3、479-U3}}'''
*'''{{red|675}}'''：'''{{green|481-U3}}'''
*'''{{red|711}}'''：'''{{green|FAA-106、FAA-109~FAA-110、FAA-137、FAA-139、893-U3~895-U3、897-U3}}'''
*'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''：'''{{green|FAA-105、791-U3}}'''(與'''{{red|三重-內科跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|792-U3~793-U3}}'''
*'''{{red|紅15}}'''：'''{{green|FAA-119、FAA-122、FAA-125}}'''
*'''{{red|紅30}}'''：'''{{green|833-U3}}'''
*'''暫停服務'''：{{green|'''FAA-151、FAA-158'''}}
*'''已淘汰'''：2012年出廠車輛、'''{{green|FAA-080~FAA-087、FAA-150、FAA-156}}'''(其中'''{{green|170-FY~171-FY}}移籍至[[光華巴士]]''')
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:中興巴士2014 KINGLONG KL6120U1 151-U3 821.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|151-U3}}'''行駛'''{{red|821}}'''路線]]
[[File:中興巴士168-U3 捷運六張犁站(基隆路) 20161006.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|168-U3}}'''行駛'''{{red|950}}'''路線]]
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)/voith自排('''{{green|168-U3}}''')
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚（ZF）]]	
*車長：12,010mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2014
*領牌年度：2014、2024
*領牌範圍&lt;br/&gt;2014(24輛)：'''{{green|138-U3~147-U3、149-U3~153-U3、166-U3~176-U3}}'''&lt;br/&gt;2024(2014)(1輛)：'''{{green|KKC-1006}}'''(原'''{{green|148-U3}}'''換牌)
*共計25輛	
*車尾並追加了LED行先，前輪輪拱上方更改為雙座位設計、原輪椅區、車門側均增加了座位
*'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|311}}'''、'''{{red|950}}'''：'''{{green|166-U3~167-U3、169-U3~176-U3}}'''
*'''{{red|668}}'''：'''{{green|168-U3}}'''(時常支援'''{{green|311區}}'''路線)
*'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|933}}'''：'''{{green|138-U3~147-U3、149-U3~150-U3、KKC-1006}}'''
*'''{{red|821}}'''：'''{{green|151-U3、153-U3}}'''
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|152-U3}}'''
{{HideF}}{{clear}}	
	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[:W:賓士|賓士引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:中興巴士 2018 KINGLONG KL6112U1 KKA-0603 227.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6112U1&lt;br&gt; '''{{green|KKA-0603}}'''行駛'''{{red|227}}'''路線]]	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2018	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0597~KKA-0603}}'''	
*共計7輛	
*全數配置'''{{red|304重慶}}'''路線(時常支援同站其餘路線)
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH5]](國道版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
[[File:中興巴士076-U3 675.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6120UH5 '''{{green|076-U3}}'''曾行駛'''{{red|675}}'''路線(有司機門)，本車已移籍至[[指南客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0235}}''']]	
[[File:中興巴士631-U3 無司機門金龍高巴.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120UH5 '''{{green|631-U3}}'''曾行駛'''{{red|951}}'''路線(無司機門)，本車已移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|KKC-1053}}''']]
[[File:中興大業巴士 675-U3.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH5 '''{{green|675-U3}}'''行駛'''{{red|2022}}'''路線(無司機門)，現借調至[[光華巴士]]行駛'''{{red|9006}}'''路線]]
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*乘客座位數：42
*底盤年份：2013~2015	
*領牌年份：2013~2015	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2013(7輛)：'''{{green|075-U3~081-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(11輛)：'''{{green|631-U3~642-U3}}'''&lt;br/&gt;2015(6輛)：'''{{green|673-U3~677-U3、681-U3}}'''(雙門)、'''{{green|772-U3}}'''(單門)
*'''{{green|772-U3}}'''為大復康巴士	
*共計24輛，僅剩3輛
*僅剩車輛('''{{green|675-U3~676-U3、772-U3}}''')全數借調[[光華巴士]]行駛'''{{red|9006}}'''路線
*'''已淘汰'''：2013~2014年出廠車輛、'''{{green|673-U3、677-U3、681-U3}}'''(其中'''{{green|631-U3~632-U3、635-U3~641-U3}}'''移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|KKC-1038~KKC-1039、KKC-1050~KKC-1057}}'''；'''{{green|642-U3、673-U3、677-U3、681-U3}}'''移籍至[[光華巴士]]；2013年出廠車輛全數移籍至[[指南客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0232~KKB-0235、KKB-0295~KKB-0298}}'''(其中'''{{green|078-U3~081-U3}}'''曾移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|FAC-162~FAC-166}}''')
{{HideF}}{{clear}}
	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版，[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
[[File:Chung-Shing Bus KKA-0303 at Jiantan Station 20180729.jpg|thumb|2017 KINGLONG KL6120U3&lt;br&gt; '''{{green|KKA-0303}}'''行駛'''{{red|2022}}'''路線大復康車輛]]
[[File:KKA-0508.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6120U3&lt;br&gt; '''{{green|KKA-0508}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線]]	
[[File:KKA-0509 中興巴士 918路 新店→臺64線快速道路+經板橋+新莊→泰山 北新民權路口(捷運大坪林站) 20250501 conew1(4x6).jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6120U3&lt;br&gt; '''{{green|KKA-0509}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線]]	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2017~2018、2021
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(18輛)：'''{{green|KKA-0250~KKA-0255、KKA-0295~KKA-0303、KKA-0307~KKA-0310}}'''&lt;br/&gt;2018(3輛)：'''{{green|KKA-0508~KKA-0509、KKA-0513}}'''&lt;br/&gt;2021(1輛)：'''{{green|KKB-0173}}'''
*共計22輛，尚有19輛
*'''{{green|KKB-0173}}'''車頭行先為彩色LED	
*'''{{green|KKA-0300~KKA-0303、KKA-0509、KKB-0173}}'''為大復康
*'''{{red|918}}'''：'''{{green|KKA-0509、KKB-0173}}'''(與'''{{red|815}}'''、'''{{red|泰山-內湖跳蛙(直達)}}'''路線共用)
*'''{{red|951}}'''：'''{{green|KKA-0508}}'''
*'''{{red|2022}}'''：'''{{green|KKA-0252~KKA-0255、KKA-0295~KKA-0303、KKA-0307~KKA-0310}}'''	
*'''已繳牌'''：'''{{green|KKA-0513}}'''
*'''移籍至[[光華巴士]]'''：'''{{green|KKA-0250~KKA-0251}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-2]](國道版，[[:W:賓士|賓士]]引擎)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興大業巴士 KKB-0213.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0213}}'''行駛'''{{red|2022}}'''路線
File:中興巴士KKB-0229 南京東路一段 20220103.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0229}}'''行駛'''{{green|605快}}'''路線
File:中興巴士 KKB-0230 605 行經台北市中正區襄陽路台灣博物館前 20240207.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0230}}'''曾行駛'''{{red|605}}'''路線，現已停用
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF AS-Tronic 12檔自手排
*車長：12,010mm
*軸距：6,000mm	
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0210~KKB-0216、KKB-0225~KKB-0227、KKB-0229~KKB-0230}}'''
*共計11輛
*車頭路線燈為彩色LED，車側及車尾除'''{{green|KKB-0215~KKB-0216}}'''為單色外，其餘皆為彩色LED	
*'''{{green|KKB-0230}}'''為臺灣金龍汽車製造仿鉅巃外型車輛
*'''{{green|605快速}}'''：'''{{green|KKB-0225~KKB-0227、KKB-0229}}'''
*'''{{red|951}}'''：'''{{green|KKB-0215~KKB-0216}}'''('''{{green|KKB-0215}}'''時常支援'''{{blue|藍15}}'''路線)
*'''{{red|2022}}'''：'''{{green|KKB-0210~KKB-0213}}'''
*'''停用報停'''：'''{{green|KKB-0230}}'''
*[[光華巴士]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-DDV01]](國道版，[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|六期引擎]])}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士KKC-1081行駛新北市區公車918區間車20250114.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1081}}'''行駛'''{{green|918區}}'''路線
File:KKC-1085.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1085}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線
File:KKC-1088 中興巴士 918路 新店→台64快速道路+經新埔→泰山 北新民權路口(捷運大坪林站) 20241127 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1088}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
File:中興巴士KKC-1090行駛新北市區公車918路20241203.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1090}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎：Mercedes-Benz OM 936 LA
**排氣量：7,698cc
**最大馬力：300hp(221kW)/1800rpm
**最大扭力：112.kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：Voith DIWA854.5自排(前4後1)
*車長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*領牌年份：2024
*領牌範圍：'''{{green|KKC-1079~KKC-1095}}'''
*共計15輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|KKC-1079、KKC-1081~KKC-1083、KKC-1086、KKC-1088~KKC-1090}}'''(與'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|泰山-內湖跳蛙}}'''、'''{{red|泰山-內湖跳蛙(直達)}}'''路線共用；偶爾支援'''{{red|820}}'''路線)
*'''{{red|933}}'''：'''{{green|KKC-1092~KKC-1093}}'''
*'''{{red|951}}'''：'''{{green|KKC-1080、KKC-1085、KKC-1087、KKC-1091、KKC-1095}}'''
*[[指南客運]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士EAA-067 紅12.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-067}}'''行駛'''{{red|紅12}}'''路線
File:中興巴士EAA-071 557.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-071}}'''行駛'''{{red|557}}'''路線
[[File:中興巴士EAA-072行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-072}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:中興巴士EAL-3020 616 行經台北市士林區劍潭路 20230929.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3020}}'''行駛'''{{red|616}}'''路線
File:中興巴士EAL-3111 311區間車 行經中和區連城路台貿一村公車停靠區 20240611.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3111}}'''行駛'''{{green|311區}}'''路線
File:中興巴士EAL-3118 311 停靠台北市松山區松山車站 20231223.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3118}}'''行駛'''{{red|311}}'''路線
File:中興巴士EAL-3118行駛南軟通勤專車中和線20250415.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3118}}'''行駛'''{{red|南軟通勤專車中和線}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造	
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2022~2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(20輛)：'''{{green|EAA-056~EAA-060、EAA-062~EAA-078}}'''&lt;br/&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-3019~EAL-3026、EAL-3033~EAL-3036、EAL-3111~EAL-3113、EAL-3117~EAL-3118}}'''
*共計35輛
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{red|311}}'''、'''{{green|311區}}'''：'''{{green|EAL-3111~EAL-3113、EAL-3117~EAL-3118}}'''(時常支援'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|950}}'''、'''{{red|內科通勤專車2}}'''、'''{{red|南軟通勤專車雙和線}}'''路線)
*'''{{red|616}}'''：'''{{green|EAL-3019~EAL-3026、EAL-3033~EAL-3036}}'''	
*'''{{red|紅12}}'''、'''{{red|557}}'''：'''{{green|EAA-056~EAA-060、EAA-062~EAA-078}}'''
*[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士EAL-3235行駛新北市公車918區間路線公車20250912.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3235}}'''行駛'''{{green|918區}}'''路線
File:中興巴士金龍電動大型巴士EAL-3237新北市區公車820路線20260609.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3237}}'''行駛'''{{red|820}}'''路線
File:中興巴士EAL-3320行駛新北市區公車815路線20251223.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3320}}'''行駛'''{{red|815}}'''路線
File:中興巴士EAL-3320金龍車體電動巴士933路線20260324.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3320}}'''行駛'''{{red|933}}'''路線
File:中興巴士EAL-3327金龍車體電動巴士816路線20260324.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3327}}'''行駛'''{{red|816}}'''路線
File:中興巴士EAL-3356行駛新北市區公車591路線20260105.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3356}}'''行駛'''{{red|591}}'''路線
File:中興巴士EAL-3359 鄉長路一段 20260105.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3359}}'''行駛'''{{blue|藍15}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板EAL-3892行駛311路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3892}}'''行駛'''{{red|311}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板EAL-3896行駛950路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3896}}'''行駛'''{{red|950}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板EAL-3901行駛214路.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3901}}'''行駛'''{{red|214}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MDgzNzA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDUxMjM= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(29輛)：{{green|'''EAL-3232~EAL-3238、EAL-3317~EAL-3332、EAL-3335~EAL-3337、EAL-3356~EAL-3360}}'''&lt;br&gt;2026(73輛)：'''{{green|EAL-1501~EAL-1503、EAL-3806~EAL-3821、EAL-3888~EAL-3909、EAL-3970~EAL-3980、EAL-3995~EAL-3999、EAL-5000、EAL-5323~EAL-5327、EAL-5520~EAL-5536}}'''&lt;br&gt;尚未領牌(109輛)
*共計211輛
*車頭行先為彩色LED
*'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|311}}'''、'''{{green|311區}}'''、'''{{red|950}}'''、'''{{red|內科通勤專車2}}'''、'''{{red|南軟通勤專車雙和線}}'''：'''{{green|EAL-3888~EAL-3909、EAL-3978~EAL-3980、EAL-3995~EAL-3999、EAL-5000、EAL-5323~EAL-5327}}'''
*'''{{red|591}}'''、'''{{blue|藍15}}'''：'''{{green|EAL-3356~EAL-3360、EAL-3806~EAL-3821}}'''
*'''{{red|616}}'''：'''{{green|EAL-3970~EAL-3977}}'''
*'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|933}}'''：'''{{green|EAL-3317~EAL-3332、EAL-3335~EAL-3337}}'''('''{{green|EAL-3331}}'''與'''{{red|蘆洲-中正高中跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|820}}'''、'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|EAL-3232~EAL-3238}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1501~EAL-1503、EAL-5520~EAL-5536}}'''
*'''尚未領牌車輛預計配置如下'''&lt;br/&gt;'''{{purple|汐止}}站'''('''{{red|605}}'''、'''{{blue|605副}}'''、'''{{orange|605新台五}}'''、'''{{red|668}}'''、'''{{red|711}}''')&lt;br/&gt;'''{{purple|天母}}站'''('''{{red|203}}'''、'''{{red|280}}'''、'''{{red|紅15}}''')&lt;br/&gt;'''{{purple|故宮}}站'''('''{{red|300}}'''、'''{{red|304}}'''、'''{{red|紅30}}'''、'''{{red|通勤30}}''')
*[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]、[[統聯客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[:w:日野RK2A|HINO RK2ARXA-PJF(金龍六期國道型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士KKC-1020 951 行經台北市南港區南港路一段 捷運南港展覽館站 20240308.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1020}}'''曾行駛'''{{red|951}}'''路線行徑捷運南港展覽館站，現調度泰山站行駛'''{{red|918}}'''路線
File:Chung-Shing Bus KKC-1022 head at Gjun Xindian Branch 20241204.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1022}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
File:中興巴士 KKC-1025 藍15 20250718.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1025}}'''行駛'''{{blue|藍15}}'''路線
File:KKC-1026.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1026}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：日野 ( HINO ) A05C-TL
**排氣量：5123cc
**最大馬力：260ps ( 191kW ) /2300rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：MX06手排 ( 前6後1 )
*車長：12,000 毫米
*空載重量：10870 公斤
*最大總重量：14500 公斤
*車寬：2,500 毫米
*軸距：5,800 毫米
*最高速度：97 km/h
*乘客座位數：45
*乘客立位數：6
*出廠年度：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍：'''{{green|KKC-1020~KKC-1030}}'''
*共計10輛
*分類：甲類大客車
*車頭、車側、車尾路線燈皆為彩色LED
*單門車
*歐盟六期環保引擎（EURO6）
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|KKC-1020、KKC-1022}}'''
*'''{{red|951}}'''：'''{{green|KKC-1021、KKC-1023~KKC-1030}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|KKC-1023~KKC-1029}}'''固定支援'''{{blue|藍15}}'''路線&lt;br/&gt;'''{{green|KKC-1027~KKC-1028}}'''與'''{{red|新店-汐止跳蛙}}'''路線共用
*[[指南客運]]亦有採購同款之車種
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{blue|KL6120CDA01}}'''
{{HideF}}{{clear}}

==歷代使用車型==	
=== {{TWN}}[[w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及[[w:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:中興巴士 2011 KINGLONG KL6112U1四期 390-FR 304重慶.jpg|thumb|2011 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|390-FR}}''']]
[[File:790FR 933 20120214.JPG|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|790-FR}}'''，2012年後新造車略有不同，主要針對照後鏡修改]]
[[File:中興巴士800-FR 新北客運租用 20180730.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|800-FR}}'''曾借調至[[新北客運]]行駛'''{{red|629}}'''路線，曾調回泰山站且後調度至三重站]]
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：
**康明斯(Cummins)ISBe4+250B（[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]]；2008年3月~2012年7月）
**康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B（[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]]；2012年8月至今）
***排氣量：6692.4cc
***最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
***最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
*輪軸 [[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚（ZF）]]
*車長 11,200mm
*軸距 5,300mm
*領牌年度：2010~2012
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2010(8輛)：'''{{green|307-FP、316-FP~319-FP、173-FR~176-FR}}'''&lt;br/&gt;2011(63輛)：'''{{green|236-FR~251-FR、390-FR~395-FR、397-FR~413-FR、579-FR~583-FR、688-FR~711-FR}}'''&lt;br/&gt;2012(28輛)：'''{{green|775-FR~783-FR、788-FR~800-FR、401-FW~403-FW、011-FY~015-FY}}'''
*共計99輛
*分類：甲類大客車
*此型號為5米3短軸車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:Guang-Hua Bus 050FP.jpg|thumb|[[光華巴士]]、中興巴士及[[指南客運]]在第二波汰換路線期間採購的[[w:金龍汽車|金龍汽車]]低底盤車，整體造型較[[w:三陽工業|三陽金龍]]原創版有明顯差異]]	
[[File:Chih-Nan Bus 102-FP interior 20100915.jpg|thumb|KINGLONG KL6120U1內裝]]	
[[File:中興巴士 2009 KINGLONG KL6120U1四期 132-FP 311.jpg|thumb|2009 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|132-FP}}''']]	
[[File:中興巴士2010 KINGLONG KL6120U1四期 293-FP 280.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|293-FP}}''']]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚（ZF）]]	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*領牌年度：2009~2010、2014	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2009(21輛)：'''{{green|130-FP~152-FP}}'''&lt;br/&gt;2010(8輛)：'''{{green|291-FP~297-FP、299-FP~300-FP}}'''&lt;br/&gt;2014(2010)(1輛)：'''{{green|210-FR}}'''('''{{green|298-FP}}'''換牌)
*共計30輛	
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車（Toyota）]] ===	
{{HideH|[[W:豐田Coaster|Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]}}	
[[File:中興171FR O16(3).JPG|thumb|2010 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR '''{{green|171-FR}}'''曾行駛'''{{orange|橘16}}'''路線]]	
*原裝進口車：Toyota Coaster	
*引擎：TOYOTA NO4C-TQ	
**排氣量：4009cc	
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm	
*變速系統：M551手排(前5後1)	
*車長：6,990 毫米	
*車寬：2,025 毫米	
*車高：2,630 毫米	
*軸距：3,935 毫米	
*領牌年度：2010	
*領牌範圍：'''{{green|126-FR~128-FR、166-FR~172-FR}}'''	
*共計10輛	
*歐盟四期環保中型巴士	
*分類：乙類大客車	
*'''{{green|126-FR~128-FR、166-FR}}'''轉移至[[新北客運]](已淘汰)	
*'''{{green|167-FR}}'''轉移[[指南客運]](紅牌)	
*'''{{green|168-FR}}'''轉移[[新北客運]](紅牌)	
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野汽車|日野汽車（HINO）]] ===
{{HideH|HINO RN8JRSA}}	
[[File:中興巴士KKA-0236 9006.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA 換牌車'''{{green|KKA-0236}}''']]	
*車體廠：金龍汽車	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*全長 11,620 毫米	
*軸距 5,800 毫米	
*底盤年份：2008	
*領牌年度：2008、2017	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(20輛)：'''{{green|320-FN~341-FN}}'''&lt;br/&gt;2017(2008)(5輛)：'''{{green|KKA-0235~KKA-0239}}'''([[新北客運]]'''{{red|919}}'''路線'''{{green|403-FN~405-FN、410-FN、413-FN~415-FN}}'''換牌)	
*共計25輛	
*分類：甲類大客車	
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]] ===	
{{HideH|DAEWOO BC211MA (成運)}}	
[[File:CSBus605 528FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA '''{{green|528-FL}}''']]	
*車體：成運	
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISC285	
**排氣量：8,268cc	
**最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm	
**最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年份：2007	
*領牌範圍：'''{{green|521-FL~531-FL}}'''	
*分類：甲類大客車	
*原[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，成運汽車轉售予數家客運業者	
{{HideF}}

==關係企業 ==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]

==參考文獻==
[[Category:臺灣客運公司]]

{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}</text>
      <sha1>7vih9s2v11mph0ugwhbx0qk0qzqn3o8</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397237</id>
      <parentid>397214</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T06:09:40Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397237</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="29168" sha1="7f0t8xjkxb250lxhoym3hpkymjasf12" xml:space="preserve">==使用車種==	
 	
=== {{TWN}}[[w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及[[w:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士 2012 KINGLONG KL6112U1 223-FY 311.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|223-FY}}'''曾行駛'''{{red|311}}'''路線，現已淘汰
File:中興巴士FAA-139 605副線.JPG|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|FAA-139}}'''行駛'''{{blue|605副}}'''路線
File:中興巴士897-U3 行駛台北聯營公車675路線20260105.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|897-U3}}'''行駛'''{{red|675}}'''路線
File:中興巴士483-U3行駛台北聯營公車600路20250415.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|483-U3}}'''行駛'''{{red|600}}'''路線
File:中興巴士2014 KINGLONG KL6112U1五期 487-U3 227 .jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|487-U3}}'''行駛'''{{red|227}}'''路線
File:中興巴士2015 KINGLONG KL6112U1五期 966-U3 R15.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|966-U3}}'''行駛'''{{red|紅15}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B（[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]]；2012年8月至今）	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(2012~2014)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2015)
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚（ZF）]]	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*領牌年度：2012~2015	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(67輛)：'''{{green|170-FY~171-FY、218-FY~239-FY、243-FY~265-FY、383-FY~400-FY、501-FZ~510-FZ}}'''&lt;br/&gt;2013(64輛)：'''{{green|769-FZ~773-FZ、821-FX~827-FX、FAA-080~FAA-087、FAA-100~FAA-110、FAA-118~FAA-130、FAA-136~FAA-139、FAA-150~FAA-158、070-U3~071-U3、831-U3~833-U3、893-U3~900-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(10輛)：'''{{green|478-U3~488-U3}}'''&lt;br/&gt;2015(13輛)：'''{{green|791-U3~793-U3、965-U3~975-U3}}'''	
*共計154輛，現有78輛	
*分類：甲類大客車	
*此型號為5米3短軸車	
*2012年8月領牌後車輛使用EEV超五期引擎、追加了車尾LED行先及照後鏡修改	
*'''{{red|203}}'''：'''{{green|821-FX、831-U3、965-U3、967-U3、969-U3~970-U3、972-U3}}'''	
*'''{{red|227}}'''：'''{{green|769-FZ~771-FZ、773-FZ、FAA-103、483-U3~488-U3}}'''(時常支援'''{{red|600}}'''、'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|933}}'''路線)
*'''{{red|279}}'''：'''{{green|827-FX、FAA-123、973-U3}}'''
*'''{{red|280}}'''：'''{{green|772-FZ、822-FX、825-FX~826-FX、FAA-120~FAA-121、071-U3、968-U3}}'''
*'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|311}}'''：'''{{green|FAA-101~FAA-102、FAA-108、FAA-126~FAA-128、FAA-157、975-U3}}'''
*'''{{red|304重慶}}'''、'''{{red|304承德}}'''：'''{{green|823-FX、FAA-118、832-U3、899-U3~900-U3、482-U3}}'''
*'''{{red|602}}'''：'''{{green|070-U3、966-U3、971-U3}}'''
*'''{{red|605}}'''、'''{{blue|605副}}'''、'''{{orange|605新台五}}'''：'''{{green|FAA-100、FAA-129~FAA-130、FAA-152、478-U3、480-U3}}'''(時常支援'''{{green|605快速}}'''路線)
*'''{{red|668}}'''：'''{{green|FAA-107、FAA-136、FAA-138、FAA-153~FAA-155、896-U3、898-U3、479-U3}}'''
*'''{{red|675}}'''：'''{{green|481-U3}}'''
*'''{{red|711}}'''：'''{{green|FAA-106、FAA-109~FAA-110、FAA-137、FAA-139、893-U3~895-U3、897-U3}}'''
*'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''：'''{{green|FAA-105、791-U3}}'''(與'''{{red|三重-內科跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|792-U3~793-U3}}'''
*'''{{red|紅15}}'''：'''{{green|FAA-119、FAA-122、FAA-125}}'''
*'''{{red|紅30}}'''：'''{{green|833-U3}}'''
*'''暫停服務'''：{{green|'''FAA-151、FAA-158'''}}
*'''已淘汰'''：2012年出廠車輛、'''{{green|FAA-080~FAA-087、FAA-150、FAA-156}}'''(其中'''{{green|170-FY~171-FY}}移籍至[[光華巴士]]''')
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:中興巴士2014 KINGLONG KL6120U1 151-U3 821.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|151-U3}}'''行駛'''{{red|821}}'''路線]]
[[File:中興巴士168-U3 捷運六張犁站(基隆路) 20161006.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|168-U3}}'''行駛'''{{red|950}}'''路線]]
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)/voith自排('''{{green|168-U3}}''')
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚（ZF）]]	
*車長：12,010mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2014
*領牌年度：2014、2024
*領牌範圍&lt;br/&gt;2014(24輛)：'''{{green|138-U3~147-U3、149-U3~153-U3、166-U3~176-U3}}'''&lt;br/&gt;2024(2014)(1輛)：'''{{green|KKC-1006}}'''(原'''{{green|148-U3}}'''換牌)
*共計25輛	
*車尾並追加了LED行先，前輪輪拱上方更改為雙座位設計、原輪椅區、車門側均增加了座位
*'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|311}}'''、'''{{red|950}}'''：'''{{green|166-U3~167-U3、169-U3~176-U3}}'''
*'''{{red|668}}'''：'''{{green|168-U3}}'''(時常支援'''{{green|311區}}'''路線)
*'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|933}}'''：'''{{green|138-U3~147-U3、149-U3~150-U3、KKC-1006}}'''
*'''{{red|821}}'''：'''{{green|151-U3、153-U3}}'''
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|152-U3}}'''
{{HideF}}{{clear}}	
	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[:W:賓士|賓士引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:中興巴士 2018 KINGLONG KL6112U1 KKA-0603 227.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6112U1&lt;br&gt; '''{{green|KKA-0603}}'''行駛'''{{red|227}}'''路線]]	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2018	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0597~KKA-0603}}'''	
*共計7輛	
*全數配置'''{{red|304重慶}}'''路線(時常支援同站其餘路線)
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH5]](國道版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
[[File:中興巴士076-U3 675.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6120UH5 '''{{green|076-U3}}'''曾行駛'''{{red|675}}'''路線(有司機門)，本車已移籍至[[指南客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0235}}''']]	
[[File:中興巴士631-U3 無司機門金龍高巴.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120UH5 '''{{green|631-U3}}'''曾行駛'''{{red|951}}'''路線(無司機門)，本車已移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|KKC-1053}}''']]
[[File:中興大業巴士 675-U3.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH5 '''{{green|675-U3}}'''行駛'''{{red|2022}}'''路線(無司機門)，現借調至[[光華巴士]]行駛'''{{red|9006}}'''路線]]
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*乘客座位數：42
*底盤年份：2013~2015	
*領牌年份：2013~2015	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2013(7輛)：'''{{green|075-U3~081-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(11輛)：'''{{green|631-U3~642-U3}}'''&lt;br/&gt;2015(6輛)：'''{{green|673-U3~677-U3、681-U3}}'''(雙門)、'''{{green|772-U3}}'''(單門)
*'''{{green|772-U3}}'''為大復康巴士	
*共計24輛，僅剩3輛
*僅剩車輛('''{{green|675-U3~676-U3、772-U3}}''')全數借調[[光華巴士]]行駛'''{{red|9006}}'''路線
*'''已淘汰'''：2013~2014年出廠車輛、'''{{green|673-U3、677-U3、681-U3}}'''(其中'''{{green|631-U3~632-U3、635-U3~641-U3}}'''移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|KKC-1038~KKC-1039、KKC-1050~KKC-1057}}'''；'''{{green|642-U3、673-U3、677-U3、681-U3}}'''移籍至[[光華巴士]]；2013年出廠車輛全數移籍至[[指南客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0232~KKB-0235、KKB-0295~KKB-0298}}'''(其中'''{{green|078-U3~081-U3}}'''曾移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|FAC-162~FAC-166}}''')
{{HideF}}{{clear}}
	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版，[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
[[File:Chung-Shing Bus KKA-0303 at Jiantan Station 20180729.jpg|thumb|2017 KINGLONG KL6120U3&lt;br&gt; '''{{green|KKA-0303}}'''行駛'''{{red|2022}}'''路線大復康車輛]]
[[File:KKA-0508.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6120U3&lt;br&gt; '''{{green|KKA-0508}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線]]	
[[File:KKA-0509 中興巴士 918路 新店→臺64線快速道路+經板橋+新莊→泰山 北新民權路口(捷運大坪林站) 20250501 conew1(4x6).jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6120U3&lt;br&gt; '''{{green|KKA-0509}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線]]	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2017~2018、2021
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(18輛)：'''{{green|KKA-0250~KKA-0255、KKA-0295~KKA-0303、KKA-0307~KKA-0310}}'''&lt;br/&gt;2018(3輛)：'''{{green|KKA-0508~KKA-0509、KKA-0513}}'''&lt;br/&gt;2021(1輛)：'''{{green|KKB-0173}}'''
*共計22輛，尚有19輛
*'''{{green|KKB-0173}}'''車頭行先為彩色LED	
*'''{{green|KKA-0300~KKA-0303、KKA-0509、KKB-0173}}'''為大復康
*'''{{red|918}}'''：'''{{green|KKA-0509、KKB-0173}}'''(與'''{{red|815}}'''、'''{{red|泰山-內湖跳蛙(直達)}}'''路線共用)
*'''{{red|951}}'''：'''{{green|KKA-0508}}'''
*'''{{red|2022}}'''：'''{{green|KKA-0252~KKA-0255、KKA-0295~KKA-0303、KKA-0307~KKA-0310}}'''	
*'''已繳牌'''：'''{{green|KKA-0513}}'''
*'''移籍至[[光華巴士]]'''：'''{{green|KKA-0250~KKA-0251}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-2]](國道版，[[:W:賓士|賓士]]引擎)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興大業巴士 KKB-0213.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0213}}'''行駛'''{{red|2022}}'''路線
File:中興巴士KKB-0229 南京東路一段 20220103.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0229}}'''行駛'''{{green|605快}}'''路線
File:中興巴士 KKB-0230 605 行經台北市中正區襄陽路台灣博物館前 20240207.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0230}}'''曾行駛'''{{red|605}}'''路線，現已停用
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF AS-Tronic 12檔自手排
*車長：12,010mm
*軸距：6,000mm	
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0210~KKB-0216、KKB-0225~KKB-0227、KKB-0229~KKB-0230}}'''
*共計11輛
*車頭路線燈為彩色LED，車側及車尾除'''{{green|KKB-0215~KKB-0216}}'''為單色外，其餘皆為彩色LED	
*'''{{green|KKB-0230}}'''為臺灣金龍汽車製造仿鉅巃外型車輛
*'''{{green|605快速}}'''：'''{{green|KKB-0225~KKB-0227、KKB-0229}}'''
*'''{{red|951}}'''：'''{{green|KKB-0215~KKB-0216}}'''('''{{green|KKB-0215}}'''時常支援'''{{blue|藍15}}'''路線)
*'''{{red|2022}}'''：'''{{green|KKB-0210~KKB-0213}}'''
*'''停用報停'''：'''{{green|KKB-0230}}'''
*[[光華巴士]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-DDV01]](國道版，[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|六期引擎]])}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士KKC-1081行駛新北市區公車918區間車20250114.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1081}}'''行駛'''{{green|918區}}'''路線
File:KKC-1085.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1085}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線
File:KKC-1088 中興巴士 918路 新店→台64快速道路+經新埔→泰山 北新民權路口(捷運大坪林站) 20241127 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1088}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
File:中興巴士KKC-1090行駛新北市區公車918路20241203.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1090}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎：Mercedes-Benz OM 936 LA
**排氣量：7,698cc
**最大馬力：300hp(221kW)/1800rpm
**最大扭力：112.kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：Voith DIWA854.5自排(前4後1)
*車長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*領牌年份：2024
*領牌範圍：'''{{green|KKC-1079~KKC-1095}}'''
*共計15輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|KKC-1079、KKC-1081~KKC-1083、KKC-1086、KKC-1088~KKC-1090}}'''(與'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|泰山-內湖跳蛙}}'''、'''{{red|泰山-內湖跳蛙(直達)}}'''路線共用；偶爾支援'''{{red|820}}'''路線)
*'''{{red|933}}'''：'''{{green|KKC-1092~KKC-1093}}'''
*'''{{red|951}}'''：'''{{green|KKC-1080、KKC-1085、KKC-1087、KKC-1091、KKC-1095}}'''
*[[指南客運]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士EAA-067 紅12.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-067}}'''行駛'''{{red|紅12}}'''路線
File:中興巴士EAA-071 557.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-071}}'''行駛'''{{red|557}}'''路線
[[File:中興巴士EAA-072行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-072}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:中興巴士EAL-3020 616 行經台北市士林區劍潭路 20230929.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3020}}'''行駛'''{{red|616}}'''路線
File:中興巴士EAL-3111 311區間車 行經中和區連城路台貿一村公車停靠區 20240611.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3111}}'''行駛'''{{green|311區}}'''路線
File:中興巴士EAL-3118 311 停靠台北市松山區松山車站 20231223.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3118}}'''行駛'''{{red|311}}'''路線
File:中興巴士EAL-3118行駛南軟通勤專車中和線20250415.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3118}}'''行駛'''{{red|南軟通勤專車中和線}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造	
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2022~2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(20輛)：'''{{green|EAA-056~EAA-060、EAA-062~EAA-078}}'''&lt;br/&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-3019~EAL-3026、EAL-3033~EAL-3036、EAL-3111~EAL-3113、EAL-3117~EAL-3118}}'''
*共計35輛
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{red|311}}'''、'''{{green|311區}}'''：'''{{green|EAL-3111~EAL-3113、EAL-3117~EAL-3118}}'''(時常支援'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|950}}'''、'''{{red|內科通勤專車2}}'''、'''{{red|南軟通勤專車雙和線}}'''路線)
*'''{{red|616}}'''：'''{{green|EAL-3019~EAL-3026、EAL-3033~EAL-3036}}'''	
*'''{{red|紅12}}'''、'''{{red|557}}'''：'''{{green|EAA-056~EAA-060、EAA-062~EAA-078}}'''
*[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士EAL-3235行駛新北市公車918區間路線公車20250912.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3235}}'''行駛'''{{green|918區}}'''路線
File:中興巴士金龍電動大型巴士EAL-3237新北市區公車820路線20260609.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3237}}'''行駛'''{{red|820}}'''路線
File:中興巴士EAL-3320行駛新北市區公車815路線20251223.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3320}}'''行駛'''{{red|815}}'''路線
File:中興巴士EAL-3320金龍車體電動巴士933路線20260324.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3320}}'''行駛'''{{red|933}}'''路線
File:中興巴士EAL-3327金龍車體電動巴士816路線20260324.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3327}}'''行駛'''{{red|816}}'''路線
File:中興巴士EAL-3356行駛新北市區公車591路線20260105.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3356}}'''行駛'''{{red|591}}'''路線
File:中興巴士EAL-3359 鄉長路一段 20260105.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3359}}'''行駛'''{{blue|藍15}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板EAL-3892行駛311路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3892}}'''行駛'''{{red|311}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板EAL-3896行駛950路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3896}}'''行駛'''{{red|950}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板EAL-3901行駛214路.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3901}}'''行駛'''{{red|214}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MDgzNzA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDUxMjM= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(29輛)：{{green|'''EAL-3232~EAL-3238、EAL-3317~EAL-3332、EAL-3335~EAL-3337、EAL-3356~EAL-3360}}'''&lt;br&gt;2026(74輛)：'''{{green|EAL-1501~EAL-1503、EAL-3806~EAL-3821、EAL-3888~EAL-3909、EAL-3970~EAL-3980、EAL-3995~EAL-3999、EAL-5000、EAL-5323~EAL-5327、EAL-5520~EAL-5537}}'''&lt;br&gt;尚未領牌(108輛)
*共計211輛
*車頭行先為彩色LED
*'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|311}}'''、'''{{green|311區}}'''、'''{{red|950}}'''、'''{{red|內科通勤專車2}}'''、'''{{red|南軟通勤專車雙和線}}'''：'''{{green|EAL-3888~EAL-3909、EAL-3978~EAL-3980、EAL-3995~EAL-3999、EAL-5000、EAL-5323~EAL-5327}}'''
*'''{{red|591}}'''、'''{{blue|藍15}}'''：'''{{green|EAL-3356~EAL-3360、EAL-3806~EAL-3821}}'''
*'''{{red|616}}'''：'''{{green|EAL-3970~EAL-3977}}'''
*'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|933}}'''：'''{{green|EAL-3317~EAL-3332、EAL-3335~EAL-3337}}'''('''{{green|EAL-3331}}'''與'''{{red|蘆洲-中正高中跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|820}}'''、'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|EAL-3232~EAL-3238}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1501~EAL-1503、EAL-5520~EAL-5537}}'''
*'''尚未領牌車輛預計配置如下'''&lt;br/&gt;'''{{purple|汐止}}站'''('''{{red|605}}'''、'''{{blue|605副}}'''、'''{{orange|605新台五}}'''、'''{{red|668}}'''、'''{{red|711}}''')&lt;br/&gt;'''{{purple|天母}}站'''('''{{red|203}}'''、'''{{red|280}}'''、'''{{red|紅15}}''')&lt;br/&gt;'''{{purple|故宮}}站'''('''{{red|300}}'''、'''{{red|304}}'''、'''{{red|紅30}}'''、'''{{red|通勤30}}''')
*[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]、[[統聯客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[:w:日野RK2A|HINO RK2ARXA-PJF(金龍六期國道型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士KKC-1020 951 行經台北市南港區南港路一段 捷運南港展覽館站 20240308.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1020}}'''曾行駛'''{{red|951}}'''路線行徑捷運南港展覽館站，現調度泰山站行駛'''{{red|918}}'''路線
File:Chung-Shing Bus KKC-1022 head at Gjun Xindian Branch 20241204.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1022}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
File:中興巴士 KKC-1025 藍15 20250718.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1025}}'''行駛'''{{blue|藍15}}'''路線
File:KKC-1026.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1026}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：日野 ( HINO ) A05C-TL
**排氣量：5123cc
**最大馬力：260ps ( 191kW ) /2300rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：MX06手排 ( 前6後1 )
*車長：12,000 毫米
*空載重量：10870 公斤
*最大總重量：14500 公斤
*車寬：2,500 毫米
*軸距：5,800 毫米
*最高速度：97 km/h
*乘客座位數：45
*乘客立位數：6
*出廠年度：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍：'''{{green|KKC-1020~KKC-1030}}'''
*共計10輛
*分類：甲類大客車
*車頭、車側、車尾路線燈皆為彩色LED
*單門車
*歐盟六期環保引擎（EURO6）
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|KKC-1020、KKC-1022}}'''
*'''{{red|951}}'''：'''{{green|KKC-1021、KKC-1023~KKC-1030}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|KKC-1023~KKC-1029}}'''固定支援'''{{blue|藍15}}'''路線&lt;br/&gt;'''{{green|KKC-1027~KKC-1028}}'''與'''{{red|新店-汐止跳蛙}}'''路線共用
*[[指南客運]]亦有採購同款之車種
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{blue|KL6120CDA01}}'''
{{HideF}}{{clear}}

==歷代使用車型==	
=== {{TWN}}[[w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及[[w:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:中興巴士 2011 KINGLONG KL6112U1四期 390-FR 304重慶.jpg|thumb|2011 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|390-FR}}''']]
[[File:790FR 933 20120214.JPG|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|790-FR}}'''，2012年後新造車略有不同，主要針對照後鏡修改]]
[[File:中興巴士800-FR 新北客運租用 20180730.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|800-FR}}'''曾借調至[[新北客運]]行駛'''{{red|629}}'''路線，曾調回泰山站且後調度至三重站]]
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：
**康明斯(Cummins)ISBe4+250B（[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]]；2008年3月~2012年7月）
**康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B（[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]]；2012年8月至今）
***排氣量：6692.4cc
***最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
***最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
*輪軸 [[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚（ZF）]]
*車長 11,200mm
*軸距 5,300mm
*領牌年度：2010~2012
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2010(8輛)：'''{{green|307-FP、316-FP~319-FP、173-FR~176-FR}}'''&lt;br/&gt;2011(63輛)：'''{{green|236-FR~251-FR、390-FR~395-FR、397-FR~413-FR、579-FR~583-FR、688-FR~711-FR}}'''&lt;br/&gt;2012(28輛)：'''{{green|775-FR~783-FR、788-FR~800-FR、401-FW~403-FW、011-FY~015-FY}}'''
*共計99輛
*分類：甲類大客車
*此型號為5米3短軸車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:Guang-Hua Bus 050FP.jpg|thumb|[[光華巴士]]、中興巴士及[[指南客運]]在第二波汰換路線期間採購的[[w:金龍汽車|金龍汽車]]低底盤車，整體造型較[[w:三陽工業|三陽金龍]]原創版有明顯差異]]	
[[File:Chih-Nan Bus 102-FP interior 20100915.jpg|thumb|KINGLONG KL6120U1內裝]]	
[[File:中興巴士 2009 KINGLONG KL6120U1四期 132-FP 311.jpg|thumb|2009 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|132-FP}}''']]	
[[File:中興巴士2010 KINGLONG KL6120U1四期 293-FP 280.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|293-FP}}''']]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚（ZF）]]	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*領牌年度：2009~2010、2014	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2009(21輛)：'''{{green|130-FP~152-FP}}'''&lt;br/&gt;2010(8輛)：'''{{green|291-FP~297-FP、299-FP~300-FP}}'''&lt;br/&gt;2014(2010)(1輛)：'''{{green|210-FR}}'''('''{{green|298-FP}}'''換牌)
*共計30輛	
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車（Toyota）]] ===	
{{HideH|[[W:豐田Coaster|Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]}}	
[[File:中興171FR O16(3).JPG|thumb|2010 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR '''{{green|171-FR}}'''曾行駛'''{{orange|橘16}}'''路線]]	
*原裝進口車：Toyota Coaster	
*引擎：TOYOTA NO4C-TQ	
**排氣量：4009cc	
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm	
*變速系統：M551手排(前5後1)	
*車長：6,990 毫米	
*車寬：2,025 毫米	
*車高：2,630 毫米	
*軸距：3,935 毫米	
*領牌年度：2010	
*領牌範圍：'''{{green|126-FR~128-FR、166-FR~172-FR}}'''	
*共計10輛	
*歐盟四期環保中型巴士	
*分類：乙類大客車	
*'''{{green|126-FR~128-FR、166-FR}}'''轉移至[[新北客運]](已淘汰)	
*'''{{green|167-FR}}'''轉移[[指南客運]](紅牌)	
*'''{{green|168-FR}}'''轉移[[新北客運]](紅牌)	
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野汽車|日野汽車（HINO）]] ===
{{HideH|HINO RN8JRSA}}	
[[File:中興巴士KKA-0236 9006.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA 換牌車'''{{green|KKA-0236}}''']]	
*車體廠：金龍汽車	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*全長 11,620 毫米	
*軸距 5,800 毫米	
*底盤年份：2008	
*領牌年度：2008、2017	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(20輛)：'''{{green|320-FN~341-FN}}'''&lt;br/&gt;2017(2008)(5輛)：'''{{green|KKA-0235~KKA-0239}}'''([[新北客運]]'''{{red|919}}'''路線'''{{green|403-FN~405-FN、410-FN、413-FN~415-FN}}'''換牌)	
*共計25輛	
*分類：甲類大客車	
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]] ===	
{{HideH|DAEWOO BC211MA (成運)}}	
[[File:CSBus605 528FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA '''{{green|528-FL}}''']]	
*車體：成運	
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISC285	
**排氣量：8,268cc	
**最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm	
**最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年份：2007	
*領牌範圍：'''{{green|521-FL~531-FL}}'''	
*分類：甲類大客車	
*原[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，成運汽車轉售予數家客運業者	
{{HideF}}

==關係企業 ==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]

==參考文獻==
[[Category:臺灣客運公司]]

{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}</text>
      <sha1>7f0t8xjkxb250lxhoym3hpkymjasf12</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397242</id>
      <parentid>397237</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T07:39:37Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397242</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="29168" sha1="ko5xmkaarejyn7407w74p8rdvfm6uj1" xml:space="preserve">==使用車種==	
 	
=== {{TWN}}[[w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及[[w:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士 2012 KINGLONG KL6112U1 223-FY 311.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|223-FY}}'''曾行駛'''{{red|311}}'''路線，現已淘汰
File:中興巴士FAA-139 605副線.JPG|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|FAA-139}}'''行駛'''{{blue|605副}}'''路線
File:中興巴士897-U3 行駛台北聯營公車675路線20260105.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|897-U3}}'''行駛'''{{red|675}}'''路線
File:中興巴士483-U3行駛台北聯營公車600路20250415.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|483-U3}}'''行駛'''{{red|600}}'''路線
File:中興巴士2014 KINGLONG KL6112U1五期 487-U3 227 .jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|487-U3}}'''行駛'''{{red|227}}'''路線
File:中興巴士2015 KINGLONG KL6112U1五期 966-U3 R15.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|966-U3}}'''行駛'''{{red|紅15}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B（[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]]；2012年8月至今）	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(2012~2014)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2015)
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚（ZF）]]	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*領牌年度：2012~2015	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(67輛)：'''{{green|170-FY~171-FY、218-FY~239-FY、243-FY~265-FY、383-FY~400-FY、501-FZ~510-FZ}}'''&lt;br/&gt;2013(64輛)：'''{{green|769-FZ~773-FZ、821-FX~827-FX、FAA-080~FAA-087、FAA-100~FAA-110、FAA-118~FAA-130、FAA-136~FAA-139、FAA-150~FAA-158、070-U3~071-U3、831-U3~833-U3、893-U3~900-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(10輛)：'''{{green|478-U3~488-U3}}'''&lt;br/&gt;2015(13輛)：'''{{green|791-U3~793-U3、965-U3~975-U3}}'''	
*共計154輛，現有78輛	
*分類：甲類大客車	
*此型號為5米3短軸車	
*2012年8月領牌後車輛使用EEV超五期引擎、追加了車尾LED行先及照後鏡修改	
*'''{{red|203}}'''：'''{{green|821-FX、831-U3、965-U3、967-U3、969-U3~970-U3、972-U3}}'''	
*'''{{red|227}}'''：'''{{green|769-FZ~771-FZ、773-FZ、FAA-103、483-U3~488-U3}}'''(時常支援'''{{red|600}}'''、'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|933}}'''路線)
*'''{{red|279}}'''：'''{{green|827-FX、FAA-123、973-U3}}'''
*'''{{red|280}}'''：'''{{green|772-FZ、822-FX、825-FX~826-FX、FAA-120~FAA-121、071-U3、968-U3}}'''
*'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|311}}'''：'''{{green|FAA-101~FAA-102、FAA-108、FAA-126~FAA-128、FAA-157、975-U3}}'''
*'''{{red|304重慶}}'''、'''{{red|304承德}}'''：'''{{green|823-FX、FAA-118、832-U3、899-U3~900-U3、482-U3}}'''
*'''{{red|602}}'''：'''{{green|070-U3、966-U3、971-U3}}'''
*'''{{red|605}}'''、'''{{blue|605副}}'''、'''{{orange|605新台五}}'''：'''{{green|FAA-100、FAA-129~FAA-130、FAA-152、478-U3、480-U3}}'''(時常支援'''{{green|605快速}}'''路線)
*'''{{red|668}}'''：'''{{green|FAA-107、FAA-136、FAA-138、FAA-153~FAA-155、896-U3、898-U3、479-U3}}'''
*'''{{red|675}}'''：'''{{green|481-U3}}'''
*'''{{red|711}}'''：'''{{green|FAA-106、FAA-109~FAA-110、FAA-137、FAA-139、893-U3~895-U3、897-U3}}'''
*'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''：'''{{green|FAA-105、791-U3}}'''(與'''{{red|三重-內科跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|792-U3~793-U3}}'''
*'''{{red|紅15}}'''：'''{{green|FAA-119、FAA-122、FAA-125}}'''
*'''{{red|紅30}}'''：'''{{green|833-U3}}'''
*'''暫停服務'''：{{green|'''FAA-151、FAA-158'''}}
*'''已淘汰'''：2012年出廠車輛、'''{{green|FAA-080~FAA-087、FAA-150、FAA-156}}'''(其中'''{{green|170-FY~171-FY}}移籍至[[光華巴士]]''')
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:中興巴士2014 KINGLONG KL6120U1 151-U3 821.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|151-U3}}'''行駛'''{{red|821}}'''路線]]
[[File:中興巴士168-U3 捷運六張犁站(基隆路) 20161006.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|168-U3}}'''行駛'''{{red|950}}'''路線]]
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)/voith自排('''{{green|168-U3}}''')
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚（ZF）]]	
*車長：12,010mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2014
*領牌年度：2014、2024
*領牌範圍&lt;br/&gt;2014(24輛)：'''{{green|138-U3~147-U3、149-U3~153-U3、166-U3~176-U3}}'''&lt;br/&gt;2024(2014)(1輛)：'''{{green|KKC-1006}}'''(原'''{{green|148-U3}}'''換牌)
*共計25輛	
*車尾並追加了LED行先，前輪輪拱上方更改為雙座位設計、原輪椅區、車門側均增加了座位
*'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|311}}'''、'''{{red|950}}'''：'''{{green|166-U3~167-U3、169-U3~176-U3}}'''
*'''{{red|668}}'''：'''{{green|168-U3}}'''(時常支援'''{{green|311區}}'''路線)
*'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|933}}'''：'''{{green|138-U3~147-U3、149-U3~150-U3、KKC-1006}}'''
*'''{{red|821}}'''：'''{{green|151-U3、153-U3}}'''
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|152-U3}}'''
{{HideF}}{{clear}}	
	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[:W:賓士|賓士引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:中興巴士 2018 KINGLONG KL6112U1 KKA-0603 227.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6112U1&lt;br&gt; '''{{green|KKA-0603}}'''行駛'''{{red|227}}'''路線]]	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2018	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0597~KKA-0603}}'''	
*共計7輛	
*全數配置'''{{red|304重慶}}'''路線(時常支援同站其餘路線)
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH5]](國道版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
[[File:中興巴士076-U3 675.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6120UH5 '''{{green|076-U3}}'''曾行駛'''{{red|675}}'''路線(有司機門)，本車已移籍至[[指南客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0235}}''']]	
[[File:中興巴士631-U3 無司機門金龍高巴.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120UH5 '''{{green|631-U3}}'''曾行駛'''{{red|951}}'''路線(無司機門)，本車已移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|KKC-1053}}''']]
[[File:中興大業巴士 675-U3.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH5 '''{{green|675-U3}}'''行駛'''{{red|2022}}'''路線(無司機門)，現借調至[[光華巴士]]行駛'''{{red|9006}}'''路線]]
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*乘客座位數：42
*底盤年份：2013~2015	
*領牌年份：2013~2015	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2013(7輛)：'''{{green|075-U3~081-U3}}'''&lt;br/&gt;2014(11輛)：'''{{green|631-U3~642-U3}}'''&lt;br/&gt;2015(6輛)：'''{{green|673-U3~677-U3、681-U3}}'''(雙門)、'''{{green|772-U3}}'''(單門)
*'''{{green|772-U3}}'''為大復康巴士	
*共計24輛，僅剩3輛
*僅剩車輛('''{{green|675-U3~676-U3、772-U3}}''')全數借調[[光華巴士]]行駛'''{{red|9006}}'''路線
*'''已淘汰'''：2013~2014年出廠車輛、'''{{green|673-U3、677-U3、681-U3}}'''(其中'''{{green|631-U3~632-U3、635-U3~641-U3}}'''移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|KKC-1038~KKC-1039、KKC-1050~KKC-1057}}'''；'''{{green|642-U3、673-U3、677-U3、681-U3}}'''移籍至[[光華巴士]]；2013年出廠車輛全數移籍至[[指南客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0232~KKB-0235、KKB-0295~KKB-0298}}'''(其中'''{{green|078-U3~081-U3}}'''曾移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|FAC-162~FAC-166}}''')
{{HideF}}{{clear}}
	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版，[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
[[File:Chung-Shing Bus KKA-0303 at Jiantan Station 20180729.jpg|thumb|2017 KINGLONG KL6120U3&lt;br&gt; '''{{green|KKA-0303}}'''行駛'''{{red|2022}}'''路線大復康車輛]]
[[File:KKA-0508.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6120U3&lt;br&gt; '''{{green|KKA-0508}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線]]	
[[File:KKA-0509 中興巴士 918路 新店→臺64線快速道路+經板橋+新莊→泰山 北新民權路口(捷運大坪林站) 20250501 conew1(4x6).jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6120U3&lt;br&gt; '''{{green|KKA-0509}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線]]	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2017~2018、2021
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(18輛)：'''{{green|KKA-0250~KKA-0255、KKA-0295~KKA-0303、KKA-0307~KKA-0310}}'''&lt;br/&gt;2018(3輛)：'''{{green|KKA-0508~KKA-0509、KKA-0513}}'''&lt;br/&gt;2021(1輛)：'''{{green|KKB-0173}}'''
*共計22輛，尚有19輛
*'''{{green|KKB-0173}}'''車頭行先為彩色LED	
*'''{{green|KKA-0300~KKA-0303、KKA-0509、KKB-0173}}'''為大復康
*'''{{red|918}}'''：'''{{green|KKA-0509、KKB-0173}}'''(與'''{{red|815}}'''、'''{{red|泰山-內湖跳蛙(直達)}}'''路線共用)
*'''{{red|951}}'''：'''{{green|KKA-0508}}'''
*'''{{red|2022}}'''：'''{{green|KKA-0252~KKA-0255、KKA-0295~KKA-0303、KKA-0307~KKA-0310}}'''	
*'''已繳牌'''：'''{{green|KKA-0513}}'''
*'''移籍至[[光華巴士]]'''：'''{{green|KKA-0250~KKA-0251}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-2]](國道版，[[:W:賓士|賓士]]引擎)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興大業巴士 KKB-0213.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0213}}'''行駛'''{{red|2022}}'''路線
File:中興巴士KKB-0229 南京東路一段 20220103.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0229}}'''行駛'''{{green|605快}}'''路線
File:中興巴士 KKB-0230 605 行經台北市中正區襄陽路台灣博物館前 20240207.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0230}}'''曾行駛'''{{red|605}}'''路線，現已停用
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF AS-Tronic 12檔自手排
*車長：12,010mm
*軸距：6,000mm	
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0210~KKB-0216、KKB-0225~KKB-0227、KKB-0229~KKB-0230}}'''
*共計11輛
*車頭路線燈為彩色LED，車側及車尾除'''{{green|KKB-0215~KKB-0216}}'''為單色外，其餘皆為彩色LED	
*'''{{green|KKB-0230}}'''為臺灣金龍汽車製造仿鉅巃外型車輛
*'''{{green|605快速}}'''：'''{{green|KKB-0225~KKB-0227、KKB-0229}}'''
*'''{{red|951}}'''：'''{{green|KKB-0215~KKB-0216}}'''('''{{green|KKB-0215}}'''時常支援'''{{blue|藍15}}'''路線)
*'''{{red|2022}}'''：'''{{green|KKB-0210~KKB-0213}}'''
*'''停用報停'''：'''{{green|KKB-0230}}'''
*[[光華巴士]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-DDV01]](國道版，[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|六期引擎]])}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士KKC-1081行駛新北市區公車918區間車20250114.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1081}}'''行駛'''{{green|918區}}'''路線
File:KKC-1085.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1085}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線
File:KKC-1088 中興巴士 918路 新店→台64快速道路+經新埔→泰山 北新民權路口(捷運大坪林站) 20241127 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1088}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
File:中興巴士KKC-1090行駛新北市區公車918路20241203.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1090}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎：Mercedes-Benz OM 936 LA
**排氣量：7,698cc
**最大馬力：300hp(221kW)/1800rpm
**最大扭力：112.kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：Voith DIWA854.5自排(前4後1)
*車長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*領牌年份：2024
*領牌範圍：'''{{green|KKC-1079~KKC-1095}}'''
*共計15輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|KKC-1079、KKC-1081~KKC-1083、KKC-1086、KKC-1088~KKC-1090}}'''(與'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|泰山-內湖跳蛙}}'''、'''{{red|泰山-內湖跳蛙(直達)}}'''路線共用；偶爾支援'''{{red|820}}'''路線)
*'''{{red|933}}'''：'''{{green|KKC-1092~KKC-1093}}'''
*'''{{red|951}}'''：'''{{green|KKC-1080、KKC-1085、KKC-1087、KKC-1091、KKC-1095}}'''
*[[指南客運]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士EAA-067 紅12.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-067}}'''行駛'''{{red|紅12}}'''路線
File:中興巴士EAA-071 557.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-071}}'''行駛'''{{red|557}}'''路線
[[File:中興巴士EAA-072行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-072}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:中興巴士EAL-3020 616 行經台北市士林區劍潭路 20230929.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3020}}'''行駛'''{{red|616}}'''路線
File:中興巴士EAL-3111 311區間車 行經中和區連城路台貿一村公車停靠區 20240611.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3111}}'''行駛'''{{green|311區}}'''路線
File:中興巴士EAL-3118 311 停靠台北市松山區松山車站 20231223.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3118}}'''行駛'''{{red|311}}'''路線
File:中興巴士EAL-3118行駛南軟通勤專車中和線20250415.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3118}}'''行駛'''{{red|南軟通勤專車中和線}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造	
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2022~2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(20輛)：'''{{green|EAA-056~EAA-060、EAA-062~EAA-078}}'''&lt;br/&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-3019~EAL-3026、EAL-3033~EAL-3036、EAL-3111~EAL-3113、EAL-3117~EAL-3118}}'''
*共計35輛
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{red|311}}'''、'''{{green|311區}}'''：'''{{green|EAL-3111~EAL-3113、EAL-3117~EAL-3118}}'''(時常支援'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|950}}'''、'''{{red|內科通勤專車2}}'''、'''{{red|南軟通勤專車雙和線}}'''路線)
*'''{{red|616}}'''：'''{{green|EAL-3019~EAL-3026、EAL-3033~EAL-3036}}'''	
*'''{{red|紅12}}'''、'''{{red|557}}'''：'''{{green|EAA-056~EAA-060、EAA-062~EAA-078}}'''
*[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士EAL-3235行駛新北市公車918區間路線公車20250912.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3235}}'''行駛'''{{green|918區}}'''路線
File:中興巴士金龍電動大型巴士EAL-3237新北市區公車820路線20260609.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3237}}'''行駛'''{{red|820}}'''路線
File:中興巴士EAL-3320行駛新北市區公車815路線20251223.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3320}}'''行駛'''{{red|815}}'''路線
File:中興巴士EAL-3320金龍車體電動巴士933路線20260324.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3320}}'''行駛'''{{red|933}}'''路線
File:中興巴士EAL-3327金龍車體電動巴士816路線20260324.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3327}}'''行駛'''{{red|816}}'''路線
File:中興巴士EAL-3356行駛新北市區公車591路線20260105.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3356}}'''行駛'''{{red|591}}'''路線
File:中興巴士EAL-3359 鄉長路一段 20260105.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3359}}'''行駛'''{{blue|藍15}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板EAL-3892行駛311路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3892}}'''行駛'''{{red|311}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板EAL-3896行駛950路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3896}}'''行駛'''{{red|950}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板EAL-3901行駛214路.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3901}}'''行駛'''{{red|214}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MDgzNzA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDUxMjM= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(29輛)：{{green|'''EAL-3232~EAL-3238、EAL-3317~EAL-3332、EAL-3335~EAL-3337、EAL-3356~EAL-3360}}'''&lt;br&gt;2026(76輛)：'''{{green|EAL-1501~EAL-1503、EAL-3806~EAL-3821、EAL-3888~EAL-3909、EAL-3970~EAL-3980、EAL-3995~EAL-3999、EAL-5000、EAL-5323~EAL-5327、EAL-5520~EAL-5539}}'''&lt;br&gt;尚未領牌(106輛)
*共計211輛
*車頭行先為彩色LED
*'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|311}}'''、'''{{green|311區}}'''、'''{{red|950}}'''、'''{{red|內科通勤專車2}}'''、'''{{red|南軟通勤專車雙和線}}'''：'''{{green|EAL-3888~EAL-3909、EAL-3978~EAL-3980、EAL-3995~EAL-3999、EAL-5000、EAL-5323~EAL-5327}}'''
*'''{{red|591}}'''、'''{{blue|藍15}}'''：'''{{green|EAL-3356~EAL-3360、EAL-3806~EAL-3821}}'''
*'''{{red|616}}'''：'''{{green|EAL-3970~EAL-3977}}'''
*'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|933}}'''：'''{{green|EAL-3317~EAL-3332、EAL-3335~EAL-3337}}'''('''{{green|EAL-3331}}'''與'''{{red|蘆洲-中正高中跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|820}}'''、'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|EAL-3232~EAL-3238}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1501~EAL-1503、EAL-5520~EAL-5539}}'''
*'''尚未領牌車輛預計配置如下'''&lt;br/&gt;'''{{purple|汐止}}站'''('''{{red|605}}'''、'''{{blue|605副}}'''、'''{{orange|605新台五}}'''、'''{{red|668}}'''、'''{{red|711}}''')&lt;br/&gt;'''{{purple|天母}}站'''('''{{red|203}}'''、'''{{red|280}}'''、'''{{red|紅15}}''')&lt;br/&gt;'''{{purple|故宮}}站'''('''{{red|300}}'''、'''{{red|304}}'''、'''{{red|紅30}}'''、'''{{red|通勤30}}''')
*[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]、[[統聯客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[:w:日野RK2A|HINO RK2ARXA-PJF(金龍六期國道型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:中興巴士KKC-1020 951 行經台北市南港區南港路一段 捷運南港展覽館站 20240308.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1020}}'''曾行駛'''{{red|951}}'''路線行徑捷運南港展覽館站，現調度泰山站行駛'''{{red|918}}'''路線
File:Chung-Shing Bus KKC-1022 head at Gjun Xindian Branch 20241204.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1022}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
File:中興巴士 KKC-1025 藍15 20250718.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1025}}'''行駛'''{{blue|藍15}}'''路線
File:KKC-1026.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1026}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：日野 ( HINO ) A05C-TL
**排氣量：5123cc
**最大馬力：260ps ( 191kW ) /2300rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：MX06手排 ( 前6後1 )
*車長：12,000 毫米
*空載重量：10870 公斤
*最大總重量：14500 公斤
*車寬：2,500 毫米
*軸距：5,800 毫米
*最高速度：97 km/h
*乘客座位數：45
*乘客立位數：6
*出廠年度：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍：'''{{green|KKC-1020~KKC-1030}}'''
*共計10輛
*分類：甲類大客車
*車頭、車側、車尾路線燈皆為彩色LED
*單門車
*歐盟六期環保引擎（EURO6）
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}'''：'''{{green|KKC-1020、KKC-1022}}'''
*'''{{red|951}}'''：'''{{green|KKC-1021、KKC-1023~KKC-1030}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|KKC-1023~KKC-1029}}'''固定支援'''{{blue|藍15}}'''路線&lt;br/&gt;'''{{green|KKC-1027~KKC-1028}}'''與'''{{red|新店-汐止跳蛙}}'''路線共用
*[[指南客運]]亦有採購同款之車種
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{blue|KL6120CDA01}}'''
{{HideF}}{{clear}}

==歷代使用車型==	
=== {{TWN}}[[w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及[[w:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:中興巴士 2011 KINGLONG KL6112U1四期 390-FR 304重慶.jpg|thumb|2011 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|390-FR}}''']]
[[File:790FR 933 20120214.JPG|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|790-FR}}'''，2012年後新造車略有不同，主要針對照後鏡修改]]
[[File:中興巴士800-FR 新北客運租用 20180730.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|800-FR}}'''曾借調至[[新北客運]]行駛'''{{red|629}}'''路線，曾調回泰山站且後調度至三重站]]
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：
**康明斯(Cummins)ISBe4+250B（[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]]；2008年3月~2012年7月）
**康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B（[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]]；2012年8月至今）
***排氣量：6692.4cc
***最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
***最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
*輪軸 [[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚（ZF）]]
*車長 11,200mm
*軸距 5,300mm
*領牌年度：2010~2012
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2010(8輛)：'''{{green|307-FP、316-FP~319-FP、173-FR~176-FR}}'''&lt;br/&gt;2011(63輛)：'''{{green|236-FR~251-FR、390-FR~395-FR、397-FR~413-FR、579-FR~583-FR、688-FR~711-FR}}'''&lt;br/&gt;2012(28輛)：'''{{green|775-FR~783-FR、788-FR~800-FR、401-FW~403-FW、011-FY~015-FY}}'''
*共計99輛
*分類：甲類大客車
*此型號為5米3短軸車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:Guang-Hua Bus 050FP.jpg|thumb|[[光華巴士]]、中興巴士及[[指南客運]]在第二波汰換路線期間採購的[[w:金龍汽車|金龍汽車]]低底盤車，整體造型較[[w:三陽工業|三陽金龍]]原創版有明顯差異]]	
[[File:Chih-Nan Bus 102-FP interior 20100915.jpg|thumb|KINGLONG KL6120U1內裝]]	
[[File:中興巴士 2009 KINGLONG KL6120U1四期 132-FP 311.jpg|thumb|2009 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|132-FP}}''']]	
[[File:中興巴士2010 KINGLONG KL6120U1四期 293-FP 280.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|293-FP}}''']]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚（ZF）]]	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*領牌年度：2009~2010、2014	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2009(21輛)：'''{{green|130-FP~152-FP}}'''&lt;br/&gt;2010(8輛)：'''{{green|291-FP~297-FP、299-FP~300-FP}}'''&lt;br/&gt;2014(2010)(1輛)：'''{{green|210-FR}}'''('''{{green|298-FP}}'''換牌)
*共計30輛	
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車（Toyota）]] ===	
{{HideH|[[W:豐田Coaster|Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]}}	
[[File:中興171FR O16(3).JPG|thumb|2010 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR '''{{green|171-FR}}'''曾行駛'''{{orange|橘16}}'''路線]]	
*原裝進口車：Toyota Coaster	
*引擎：TOYOTA NO4C-TQ	
**排氣量：4009cc	
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm	
*變速系統：M551手排(前5後1)	
*車長：6,990 毫米	
*車寬：2,025 毫米	
*車高：2,630 毫米	
*軸距：3,935 毫米	
*領牌年度：2010	
*領牌範圍：'''{{green|126-FR~128-FR、166-FR~172-FR}}'''	
*共計10輛	
*歐盟四期環保中型巴士	
*分類：乙類大客車	
*'''{{green|126-FR~128-FR、166-FR}}'''轉移至[[新北客運]](已淘汰)	
*'''{{green|167-FR}}'''轉移[[指南客運]](紅牌)	
*'''{{green|168-FR}}'''轉移[[新北客運]](紅牌)	
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種	
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野汽車|日野汽車（HINO）]] ===
{{HideH|HINO RN8JRSA}}	
[[File:中興巴士KKA-0236 9006.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA 換牌車'''{{green|KKA-0236}}''']]	
*車體廠：金龍汽車	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*全長 11,620 毫米	
*軸距 5,800 毫米	
*底盤年份：2008	
*領牌年度：2008、2017	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(20輛)：'''{{green|320-FN~341-FN}}'''&lt;br/&gt;2017(2008)(5輛)：'''{{green|KKA-0235~KKA-0239}}'''([[新北客運]]'''{{red|919}}'''路線'''{{green|403-FN~405-FN、410-FN、413-FN~415-FN}}'''換牌)	
*共計25輛	
*分類：甲類大客車	
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]] ===	
{{HideH|DAEWOO BC211MA (成運)}}	
[[File:CSBus605 528FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA '''{{green|528-FL}}''']]	
*車體：成運	
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISC285	
**排氣量：8,268cc	
**最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm	
**最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年份：2007	
*領牌範圍：'''{{green|521-FL~531-FL}}'''	
*分類：甲類大客車	
*原[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，成運汽車轉售予數家客運業者	
{{HideF}}

==關係企業 ==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]

==參考文獻==
[[Category:臺灣客運公司]]

{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}</text>
      <sha1>ko5xmkaarejyn7407w74p8rdvfm6uj1</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>三重客運</title>
    <ns>0</ns>
    <id>21761</id>
    <revision>
      <id>397199</id>
      <parentid>396988</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T22:14:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397199</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="114436" sha1="on7x3t865igw0t78dzp0u27yx5xanqu" xml:space="preserve">== 經營路線 ==
=== 臺北市聯營公車 ===
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車忠孝幹線路線|{{color|#1874CD|忠孝幹線}}]]'''
|蘆洲─松山車站&lt;br/&gt;Luzhou-Songshan Sta.
|原'''{{blue|232副}}'''路線，自2018年4月2日起更改路線名稱，本車行經忠孝橋、臺北車站、捷運忠孝新生站。&lt;br/&gt;配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車221路線|{{red|221}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br/&gt;Luzhou-Taipei Main Station 
|配置18輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]  往程經台北大橋  返程經中興大橋
|-
|'''[[台北聯營公車232路線|{{red|232}}]]'''
|蘆洲－捷運善導寺站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Shandao Temple Station 
|1977年4月30日開始營運，為第一階段的[[臺北市市區公車|臺北聯營公車]]路線之一&lt;ref&gt;〈公車聯營明天開始 第一梯次卅三條線聯營中心今晚調換站牌〉，《[[聯合報]]》1977年4月29日第6版&lt;/ref&gt;，經蘆洲重劃區、中興橋，自2016年11月26日起縮減自捷運善導寺站，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車232路線|{{green|232快速}}]]'''
|蘆洲－松山車站&lt;br/&gt;Luzhou-Songshan Station 
|經中山高速公路、建國高架橋。
|-
|'''[[台北聯營公車261路線|{{red|261}}]]'''
|蘆洲－臺大醫院&lt;br/&gt;Luzhou-NTU Hospital
|經捷運蘆洲站、捷運民權西路站、臺大醫院。自110年4月24日起縮短行駛至臺大醫院。
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{blue|265經中央路}}]]'''⚡️
|土城－行政院&lt;br/&gt;Tucheng-Executive Yuan
|經土城大同莊園、新板橋車站、三民路，土城地區路線有些許差異，配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{green|265區}}]]'''⚡️
|板橋－行政院&lt;br/&gt;Banqiao-Executive Yuan
|經海山高中，與[[大南汽車]]聯營，配置9輛電動低地板公車與22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{red|265夜}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{red|265夜}}]]'''⚡️
|土城－行政院&lt;br/&gt;Tucheng-Executive Yuan
|區間車延駛土城，不經新板橋車站，改經漢生東路，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{green|265區}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''
|新莊－永春高中&lt;br/&gt;Xinzhuang- Yongchun Senior High School 
|與[[大都會客運]]聯營，配置30輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|蘆洲－凌雲五村&lt;br/&gt;Luzhou-Lingyun Village 5
|與[[大都會客運]]聯營，蘆洲、南港地區路線有些許差異，6月15日調整班次、末班車時間，配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{red|508}}]]'''
|泰山公有市場－大同之家&lt;br/&gt;Taishan Public Market-Datung House 
|本車行經捷運蘆洲站、捷運徐匯中學站、捷運三和國中站、捷運芝山站、捷運明德站、捷運石牌站、重陽橋、榮總、惇敘工商，配置15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br/&gt;Luzhou-Datung House 
|與[[大都會客運]]聯營，頭兩班車（平時為頭三班車）由中正路蘆洲總站發車，回程經由中山二路駛回大都會蘆洲站，配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車513路線|{{red|513}}]]'''
|輔大－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;FuJen Catholic University-MRT NTU Hospital Station 
|經捷運新莊站、捷運西門站、捷運臺大醫院站、重新橋、中興橋 平日只有一班車(早上10點)  假日停駛
|-
|'''[[台北聯營公車615路線|{{red|615}}]]'''
|丹鳳－臺北車站&lt;br/&gt;Danfeng-Taipei Main Station 
|例假日停駛，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車617路線|{{red|617}}]]'''
|泰山－內湖&lt;br/&gt;Taishan-Neihu
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。與'''{{blue|617副}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車617路線|{{blue|617副}}]]'''
|泰山－內湖&lt;br/&gt;Taishan-Neihu
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。與'''{{red|617}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車622路線|{{red|622}}]]'''
|泰山－捷運中山站（志仁高中）&lt;br/&gt;Taishan-MRT Zhongshan Station (Zhiren High school) 
|例假日停駛。配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車641路線|{{red|641}}]]'''
|三重客運五股站－臺北車站&lt;br/&gt;San Chung Bus Wugu Sta.- Taipei Main Station 
|原'''{{green|綠3}}'''路線，返程不繞駛五股坑，配置4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車645路線|{{red|645}}]]'''
|舊莊－捷運石牌站&lt;br/&gt;Jiuzhuang-MRT Shipai Station 
|配置19輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與4輛普遊車。與'''&lt;span style=&quot;color:blue;&quot;&gt;645副&lt;/span&gt;'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車645路線|{{blue|645副}}]]'''
|中華科技大學－捷運石牌站&lt;br/&gt;China University of Science &amp; Technology -MRT Shipai Station 
|配置3輛低地板公車，週日及例假日停駛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{red|645}}'''路線共用
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車紅9路線|{{red|紅9}}]]'''
|蘆洲－捷運劍潭站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Jiantan Station 
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅31路線|{{red|紅31}}]]'''
|捷運大湖公園站－捷運民權西路站&lt;br/&gt;MRT Dahu Park Sta.-MRT Minquan W. Rd. Sta.
|配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。，2013年3月30日起由金龍路延駛至捷運大湖公園站
|-
|'''[[台北聯營公車藍26路線|{{blue|藍26}}]]'''
|舊宗路－捷運市政府站&lt;br/&gt;Jiouzhong Rd. -MRT Taipei City Hall Sta. 
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與12輛普遊車。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車111路線|{{red|111}}]]'''
|新莊－陽明山&lt;br/&gt;Xinzhuang-Yangmingshan
|陽明山休閒公車，假日低地板車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車128路線|{{red|128}}]]'''
|陽明山第二停車場－捷運石牌站&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot -MRT Shipai Station 
|陽明山花季公車石牌線&lt;br /&gt;例假日行駛&lt;br /&gt;2002－2007年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{red|130}}]]'''
|陽明山第二停車場－陽明書屋&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Yangming Academy House 
|陽明山花季公車巡迴線，2016年1月30起日調整動線闢駛&lt;br /&gt;2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車131路線|{{red|131}}]]'''
|陽明山第二停車場－竹子湖&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Zhuzihu
|陽明山花季公車巡迴線，於2003－2004年及2008－2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002及2005－2007及2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車131路線|{{green|131區}}]]'''
|陽明山第二停車場－竹子湖&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Zhuzihu
|陽明山花季公車，2016年1月30日起闢駛&lt;br /&gt;2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車132路線|{{red|132}}]]'''
|捷運圓山站－大佳河濱公園&lt;br/&gt;MRT Yuanshan Station -Dajia Riverside Park 
|分為龍舟公車（僅於端午節行駛，2007年以前之營運權屬大都會客運）以及賞月公車（僅於中秋節行駛，2007年以前之營運權屬大南汽車），2007年以前龍舟公車與賞月公車兩者行駛路線不同，2008年兩者行駛路線改為相同路線，由三重客運營運
|-
|'''[[台北聯營公車135路線|{{red|135}}]]'''
|臺北車站（東3門）－臺北市立聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Taipei Main Station -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
|煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛
|-
|'''[[台北聯營公車136路線|{{red|136}}]]'''
|捷運雙連站－大稻埕碼頭&lt;br/&gt;MRT Shuanglian Station -Dadaocheng Wharf
|煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|[[v:台北聯營公車市民小巴9路線|'''{{red|市民小巴9}}''']]
|大佳河濱公園－聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Dajia Riverside Park -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
|
|-
|[[v:台北聯營公車市民小巴12路線|'''{{red|市民小巴12}}''']]
|社子葫蘆堵－捷運芝山站&lt;br/&gt;Shezi Gourd block -MRT Zhishan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|雙層觀光巴士}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|臺北市雙層觀光巴士（紅線）}}'''
|臺北車站－臺北101&lt;br/&gt;Taipei Main station -Taipei 101
|2017年1月18日起通車，本路線為循環觀光巴士路線，全線均為單向設站。
|-
|'''{{blue|臺北市雙層觀光巴士（藍線）}}'''
|臺北車站－故宮博物院&lt;br/&gt;Taipei Main Station -National Palace Museum 
|2017年1月18日起通車，本路線為觀光巴士路線。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線2路線|{{red|內科快線2}}]]'''
|內湖科技園區－捷運市政府站&lt;br/&gt;Neihu Technology Park-MRT Taipei City Hall Station 
|與[[大南汽車]]、[[光華巴士]]、[[東南客運]]、[[臺北客運]]、[[中興巴士]]聯營，車輛與'''{{red|299}}'''、'''{{blue|藍26}}'''、'''{{red|紅31}}'''路線共用；原'''內湖科學園區市政府直達車'''路線，自2023年3月30日起改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車6路線|{{red|內科通勤專車6}}]]''' 
|蘆洲－內湖科技園區&lt;br/&gt;Luzhou- Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|225}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車12路線|{{red|內科通勤專車12}}]]'''
|新莊－內湖科技園區&lt;br/&gt;Xinzhuang-Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|617}}'''、'''{{blue|617副}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車18路線|{{red|內科通勤專車18}}]]'''
|捷運民權西路站－內湖科技園區&lt;br/&gt;MRT Minquan W. Rd. Station -Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|紅31}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車19路線|{{red|內科通勤專車19}}]]'''
|捷運市政府站－內湖科技園區&lt;br/&gt;MRT Taipei City Hall Station -Neihu Technology Park
|車輛與'''{{blue|藍26}}'''路線共用
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|617}}'''、'''{{blue|617副}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 新北市區公車 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車520路線|{{red|520}}]]'''
|新北產業園區－捷運民權西路站&lt;br/&gt;New Taipei Industrial Park-MRT Minquan W. Rd. Station
|2014年8月1日轉於新北市公車，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車635路線|{{red|635}}]]'''
|迴龍－臺北&lt;br/&gt;Huilong-Taipei
|直行新莊區中正路，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;636&lt;/span&gt;'''路線共用配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車636路線|{{red|636}}]]'''
|樹林中正路－捷運中山站&lt;br/&gt;Shulin Zhongzheng Rd.-MRT Zhongshan Station 
|2013年1月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅2路線，直行新莊區中正路、三重區重新路，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車637路線|{{red|637}}]]'''⚡️
|五股－臺北&lt;br/&gt;Wugu-Taipei 
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅1路線，直行泰山區明志路，配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車638路線|{{red|638}}]]'''⚡️
|五股－捷運南京復興站&lt;br/&gt;Wugu-MRT Nanjing Fuxing Station 
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運綠2路線，直行泰山區明志路、三重區重新路，配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與3輛單門普遊車(與跳蛙共用)
|-
|'''[[新北市區公車638路線|{{blue|638副}}]]'''
|五股－捷運輔大站&lt;br/&gt;Wugu-MRT Fu Jen University Station 
|2018年2月1日起通車，經輔大醫院，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車639路線|{{red|639}}]]'''
|樹林－北門&lt;br/&gt;Shulin-Beimen
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車640路線|{{red|640}}]]'''⚡️
|五股－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;Wugu-MRT NTU Hospital Station 
|不經洲子洋，經五股立體停車場、捷運西門站、捷運三重站，配置10輛電動低地板公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|640A}}'''配車共用。
|-
|'''[[新北市區公車640路線|{{green|640A}}]]'''
|五股－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;Wugu-MRT NTU Hospital Station 
|2025年09月15日起闢駛，不經五股立體停車場，經洲子洋、捷運西門站、捷運三重站，配置10輛電動低地板公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|640}}'''配車共用。
|-
|'''[[新北市區公車704路線|{{red|704}}]]'''⚡️
|八里－捷運台北橋站&lt;br/&gt;Bali-MRT Taipei bridge Station
|'''原臺北市聯營公車'''，配置4輛電動低地板公車與22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車704路線|{{green|704區}}]]'''
|八里－捷運蘆洲站&lt;br/&gt;Bali-MRT Luzhou Station 
|與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;704&lt;/span&gt;'''路線共用配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車712路線|{{red|712}}]]'''
|樹林俊興街－捷運亞東醫院站&lt;br/&gt;Shulin Junxing St.-MRT Far Eastern Hospital Station 
|2019年6月25日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、板橋南雅南路，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]配置1輛普遊車(與'''{{blue|712副}}'''路線共用配車)
|-
|'''[[新北市區公車712路線|{{blue|712副}}]]'''
|樹林俊興街－土城醫院&lt;br/&gt;Shulin Junxing St.-Tucheng Hospital
|2020年11月10日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、樹林車站、土城中央路一、二段，配置1輛低地板公車，發車時間為09：00、11：00、13：00及15：00（例假日停駛）[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](與'''{{red|712}}'''路線共用配車)
|-
|'''[[新北市區公車760路線|{{red|760}}]]'''
|林口轉運站－林口轉運站&lt;br/&gt;Linkou Bus Station Shuttle Bus
|2021年10月15日起配合林口轉運站啟用闢駛，配置1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車783路線|{{red|783}}]]'''
|五股－北門&lt;br/&gt;Wugu-Beimen
|於2013年1月1日起營運，原1203路線，經新泰路，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]配置1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車785路線|{{red|785}}]]'''
|觀音山－北門&lt;br/&gt;Guanyin Mountain-Beimen
|於2013年1月1日起營運，原1205路線，配置3輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車786路線|{{red|786}}]]'''
|公西－板橋&lt;br/&gt;Gongxi-Banqiao
|於2013年1月1日起營運，原1206路線，經新海橋，配置17輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車786路線|{{green|786區}}]]'''
|公西－捷運新莊站&lt;br/&gt;Gongxi-MRT Xinzhuang Station 
|於2016年9月12日新闢，發車時間為05：40及06：00（例假日停駛）
|-
|'''[[新北市區公車805路線|{{red|805}}]]'''
|五股－土城&lt;br/&gt;Wugu-Tucheng 
|與[[臺北客運]]聯營，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](臺北客運全數配置低地板公車)
|-
|'''[[新北市區公車806路線|{{red|806}}]]'''
|蘆洲－板橋&lt;br/&gt;Luzhou-Banqiao
|與[[臺北客運]]聯營，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](臺北客運全數配置低地板公車)
|-
|'''[[新北市區公車810路線|{{red|810}}]]'''
|土城－迴龍&lt;br/&gt;Tucheng-Huilong 
|路線近似原已停駛的公路客運紅9路線，板橋至輔大快速公車，經板橋四川路、新海橋，配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車811路線|{{red|811}}]]'''
|蘆洲－聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Luzhou-TCUH Zhongxin Branch 
|經蘆洲重劃區、臺北市馬偕紀念醫院、捷運雙連站、圓環夜市，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車822路線|{{red|822}}]]'''
|五股立體停車場－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Wugu Parking Garage-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital 
|經五股立體停車場、醒吾科技大學至林口長庚醫院，配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車835路線|{{red|835}}]]'''
|新北產業園區－捷運台大醫院站&lt;br/&gt;New Taipei Industrial Park -MRT NTU Hospital Station 
|經捷運泰山站，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車854路線|{{red|854}}]]'''
|華亞園區－寶林路&lt;br/&gt;Hwya Technology-Baolin Rd.
|經捷運林口站、林口轉運站、林口國民運動中心，末班車班次車輛返程不繞進林口轉運站。配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車857路線|{{red|857}}]]'''⚡️
|淡水－板橋&lt;br/&gt;tamsui-Banqiao 
|原1202路線，配置13輛電動低地板公車與24輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;跨區幹線公車轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[新北市區公車858路線|{{red|858}}]]'''
|樹林－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Shulin-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|原1208路線，2017年7月1日擴大緩衝區，配置23輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車859路線|{{red|859}}]]'''
|泰山－樹林&lt;br/&gt;Taishan-Shulin 
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車898路線|{{red|898}}]]'''
|樹林中正路－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Shulin Zhongzheng Rd.-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|自2015年4月28日通車，2017年3月2日開始配合機捷通車增加停靠捷運林口站，配置4輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車899路線|{{red|899}}]]'''
|捷運蘆洲站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Luzhou Station -New Taipei Industrial Park Station 
|自2017年2月16日通車，配置7輛低地版公車，於2020年3月2日延駛至捷運新北產業園區站，並取消停靠部分站位[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|八里－三重&lt;br/&gt;Bali-Sanchong
|與[[淡水客運]]、[[首都客運]]聯營&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車928路線|{{red|928}}]]'''
|八里－三重&lt;br/&gt;Bali-Sanchong
|與[[淡水客運]]聯營&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車936路線|{{red|936}}]]'''
|林口－捷運圓山站&lt;br/&gt;Linkou-MRT Yuanshan Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，配置39輛一般高底盤公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車936路線|{{green|936A}}]]'''
|林口－捷運圓山站&lt;br/&gt;Linkou-MRT Yuanshan Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，配置39輛一般高底盤公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車945路線|{{red|945}}]]'''
|林口－松山機場&lt;br/&gt;Linkou-Taipei Songshan Airport 
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車946路線|{{red|946}}]]'''
|林口－內湖科學園區&lt;br/&gt;Linkou-Neihu Technology Park
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車946路線|{{blue|946副}}]]'''
|林口－內湖科學園區&lt;br/&gt;Linkou-Neihu Technology Park
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}&gt;'''。
|-
|'''[[新北市區公車958路線|{{red|958}}]]'''
|捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
|2017年2月16日起通車，經五工一路，例假日停駛&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車959路線|{{red|959}}]]'''
|捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
|2017年2月16日起通車，經頭前國中，例假日停駛&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車960路線|{{red|960}}]]'''
|捷運新莊站－捷運新莊副都心站&lt;br/&gt;MRT Xinzhuang Station-MRT Xinzhuang Fuduxin Station
|2017年2月16日起通車，於2020年1月1日更改行駛路線經過捷運新莊副都心站&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{red|966}}]]'''
|竹林山觀音寺－臺北車站&lt;br/&gt;Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station 
|原國道客運'''{{red|1210}}'''路線，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{green|966A}}]]'''
|竹林山觀音寺－臺北車站&lt;br/&gt;Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{blue|966副}}]]'''
|林口轉運站－臺北車站&lt;br/&gt;Linkou Bus Station-Taipei Main Station 
|2021年10月15日起闢駛&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{red|967}}]]'''
|長庚大學－臺北市政府&lt;br/&gt;Chang Gung University-Taipei City Hall
|原國道客運'''{{red|1211}}'''路線，部分班次由桃園酒廠發車，為原國道客運'''{{green|1211A}}'''路線，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{blue|967副}}]]'''
|林口轉運站－仁愛敦化路口&lt;br/&gt;Linkou Transfer Station-Renai &amp; Dunhua Intersection
|2021年10月15日起闢駛&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{green|967直}}]]'''
|長庚大學－臺北市政府&lt;br/&gt;Chang Gung University-Taipei City Hall
|原國道客運'''{{blue|1211B}}'''，不經國宅，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車藍1路線|{{blue|藍1}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br/&gt;Luzhou-Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車，經三和路
|-
|'''[[新北市區公車藍37路線|{{blue|藍37}}]]'''
|迴龍－捷運板橋站&lt;br/&gt;Huilong-MRT Banqiao Station
|經新莊民安西路、浮洲橋、亞東醫院，配置21輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍38路線|{{blue|藍38}}]]'''
|樹林－捷運板橋站&lt;br/&gt;Shulin-MRT Banqiao Station
|經樹林火車站、浮洲橋、亞東醫院，配置25輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車紅23路線|{{red|紅23}}]]'''
|淡海－慈濟志業中心&lt;br/&gt;Fisherman's Wharf-Tzuchi Communications and Culture Foundation
|經臺北海洋科技大學，2017年8月7日延駛至慈濟志業中心，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''，常有'''{{red|857}}'''路線低地板公車支援
|-
|'''[[新北市區公車橘19路線|{{orange|橘19}}]]'''
|五股－三重&lt;br/&gt;Wugu-Sanchong
|直行五股成泰路、經蘆洲三民路、新北高中，配置6輛低底盤公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘19路線|{{orange|橘19}}{{blue|副}}]]'''
|五股－三重&lt;br/&gt;Wugu-Sanchong
|繞駛五股芳洲一路、經蘆洲三民路、新北高中，配置2輛低底盤公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘20路線|{{orange|橘20}}]]'''
|觀音山－蘆洲&lt;br/&gt;Guanyin Mountain-Luzhou
|經捷運蘆洲、三民高中站
|-
|'''[[新北市區公車橘21路線|{{orange|橘21}}]]'''
|迴龍－新北產業園區&lt;br/&gt;Huilong-New Taipei Industrial Park
|行經樂生療養院、頭前國中、捷運新莊、輔大站
|-
|'''[[新北市區公車橘22路線|{{orange|橘22}}]]'''
|瓊林－捷運新莊站&lt;br/&gt;Qionglin-MRT Xinzhuang Station
|行經大眾廟、民安國小、捷運新莊、輔大站
|-
|'''[[新北市區公車橘25路線|{{orange|橘25}}]]'''
|蘆洲－捷運三重國小站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Sanchong Elementary School Station
|2012年6月1日起上路，偶爾有低地板公車支援
|-
|'''[[新北市區公車橘26路線|{{orange|橘26}}]]'''
|樹林－捷運迴龍站&lt;br/&gt;Shulin-MRT Huilong Station
|2012年12月18日起上路，2013年6月30日縮線至捷運迴龍站
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
||'''[[台北捷運萬大樹林線先導公車|{{red|985萬大樹林線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]－捷運龍山寺站&lt;br/&gt;Xinzhuang-MRT Longshan Temple Station 
|配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，行經新莊、迴龍、樹林、土城、中和、萬華。2013年12月31日通車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口－捷運圓山站
|平日去程06:40 06:50 07:00 07:10 07:20 07:40 16:40 16:50 17:10 17:30&lt;br /&gt;平日返程17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 18:30，例假日停駛。&lt;br/&gt;'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;跳蛙&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車轉乘優惠&lt;/span&gt;'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→內湖科技園區
|2017年3月6日通車。平日07：05，例假日停駛。&lt;br/&gt;本路線為單向服務，林口端僅供上車，內湖端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|五股－內湖科技園區
|於2018年7月2日通車。兩段票收費。平日去程7：30、7：45，平日返程17；50、18：10，例假日停駛。&lt;br /&gt;本路線為單向服務，未提供短程服務載客。往程：五股端僅供上車，內湖端僅供下車。返程：內湖端僅供上車，五股端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|林口→台北長庚醫院
|於2018年7月2日通車，兩段票收費。平日06：50、07：10，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，林口端僅供上車，台北端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|土城金城路→浮洲橋→樹林大安路
|於2018年8月30日通車，一段票收費。平日07：30，例假日及寒暑假停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲中正路→士林中正路
|於2019年5月6日通車，一段票收費。平日06：55，例假日及寒暑假期間停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲→南港
|於2019年9月23日通車，兩段票收費。平日7：20，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，不提供短程載客，去程蘆洲三重端僅供上車，南港端僅供下車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲→木柵
|於2020年4月20日通車，本線已於2020年6月1日起停駛，三段票收費。平日6：40，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 桃園市區公車 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|603}}'''
|長庚大學－捷運丹鳳站
|2018年10月29日通車。2019年7月15日起改由長庚大學發車。行經A7合宜住宅、捷運泰山貴和站，全數車輛採用全彩LED行先。
|-
|'''{{red|606}}'''
|捷運體育大學站－捷運體育大學站
|大坪頂循環線，2023年7月31日起試辦。
|-
|'''{{red|607}}'''
|[[長庚醫院]]－迴龍
|原'''{{blue|605B}}'''路線；經青山路。
|-
|'''{{red|608}}'''
|桃園大有路－樹林俊興街
|2024年2月1日起試辦營運，行經大業路、新光三越（桃園大有店）、桃園榮民醫院、龍華科技大學、捷運迴龍站。
|-
|'''{{red|708}}''' 
|林口－南崁
|2016年11月2日通車。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。&lt;br /&gt;配置4輛大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]。
|-
|'''{{green|708A}}''' 
|林口－捷運山鼻站
|每日十班次延駛捷運山鼻站。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。&lt;br /&gt;配置4輛大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 國道客運路線 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!收費方式
!備註
|-
|'''{{red|9003}}'''
|[[台北轉運站|臺北]]－[[新竹轉運站|新竹]]
|票價：全票130元、半票79元，憑學生證105元。
|頭班車05:20（平日）、05:40（假日）、末班車23:20，與[[新竹客運]]聯營，2016年8月2日新竹端改於[[新竹轉運站]]發車，不行經民族路、東光路。
配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
|-
|'''{{red|9005}}'''
|[[市府轉運站|臺北市政府]]－桃園
|市政府－桃園站 票價：全票85元、半票45元。&lt;br /&gt;市政府－龍安街口 票價：全票80元、半票40元。&lt;br /&gt;市政府－經國路口 票價：全票60元、半票30元。
|頭班車05:30（臺北）、06:05（桃園），07:00（假日），末班車22:30。
配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
&lt;br /&gt;與[[桃園客運]]聯營。
|-
|'''{{green|9005A}}'''
|[[市府轉運站|臺北市政府]]－桃園
|
|自2016年11月5日起闢駛&lt;br /&gt;頭班車06:15（臺北）、06:10（桃園），07:10（假日），末班車20:10（平日），19:50（假日）。
&lt;br /&gt;經永安路、寶慶路、莊敬路。
&lt;br /&gt;配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
&lt;br /&gt;與[[桃園客運]]聯營。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|活動專車及包車業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、大都會客運、首都客運營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}

==使用車種==	

=== {{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(Volvo)(總代理：大吉汽車)]] ===	
{{HideH|[[w:Volvo B8RLE|Volvo B8RLE]](大吉雙層低地板)}}	
[[File:San Chung Bus KKA-1156 right side at Exit M3, Taipei Station 20190615.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE KKA-1156]]	
[[File:三重客運 KKA-1157 臺北市雙層餐廳.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE KKA-1157 臺北市雙層餐廳巴士目前借調給台中客運服務]]	
*車體廠：大吉	
*引擎：富豪(VOLVO)D8K350-EU6-TR25B	
**排氣量：7,698cc	
**最大馬力：350hp(263kW)/2200rpm	
**最大扭力：145.6kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF 6AP1400B自排(前6後1)	
*最大總重：24.75噸	
*分類：甲類大客車	
*歐盟六期環保引擎(EURO6)	
*出廠年度：2016	
*領牌年度：2016	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-1153~KKA-1161}}'''	
*共計8輛
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺北雙層觀光餐車&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1158}}'''
*'''{{red|臺北雙層觀光巴士紅}}'''、'''{{blue|藍線}}'''：'''{{green|KKA-1153、KKA-1156、KKA-1159~KKA-1161}}'''  
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺中雙層觀光餐車&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1157}}'''
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺中雙層觀光巴士&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1155}}'''
*與E-GO台灣租車旅遊集團簽約，車籍屬於三重客運，但司機、車掌等人員派遣由E-GO公司負責，營收則依合約進行比例分配。	
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[高雄客運]]、[[府城客運]]亦有購買同款車種	
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]]===	
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛國道遊覽型)}}	
*車體廠：馨盛	
*引擎：[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]DC1306(EURO4)	
*排氣量：11,705cc	
**最大馬力：380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm	
**最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm	
*車長：12,200mm	
*軸距：6,000mm	
*變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年度：2011	
*領牌年度：2023~2024
*設有3C產品充電之裝備	
*領牌英文：KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2023(5輛)：'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236}}'''&lt;br/&gt;2024(2輛)：'''{{green|KKB-2259、KKB-2271}}'''
*共計7輛
*原[[:w:首都通運|首都通運]]→[[首都客運]]車輛轉籍	
*轉籍車號對照：&lt;br/&gt;'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''→'''{{green|KKB-2226}}'''&lt;br&gt;'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''→'''{{green|KKB-2227}}'''&lt;br&gt;'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''→'''{{green|KKB-2228}}'''&lt;br&gt;'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''→'''{{green|KKB-2229}}'''&lt;br&gt;'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''→'''{{green|KKB-2236}}'''&lt;br&gt;'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''→'''{{green|KKB-2259}}'''&lt;br&gt;'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''→'''{{green|KKB-2271}}'''
*全數配置'''{{red|9005}}'''路線
{{HideF}}

==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)]] ===
{{HideH|ISUZU NQR90LKB5(固亞五期中巴型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKB-1590 市民小巴12.jpg|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1590行駛市民小巴12路線
File:三重客運KKB-1592行駛台北聯營公車131路20210220.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1592行駛131花季休閒公車路線
File:三重客運KKB-1593 261.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1593行駛261路線
File:三重客運KKB-1595 長安東路一段 20230627.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595行駛市民小巴9路線
File:San Chung Bus KKB-1595 head at Nangang Station, San Chung Bus 20250101.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595
File:San Chung Bus KKB-1596 right side at Nangang 2nd Station, San Chung Bus 20201031.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1596
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5C	
**排氣量：5,193cc	
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm	
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm	
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)	
*車長：6,677mm	
*車寬：2,195mm	
*車高：1,685mm	
*軸距：3,815mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2020	
*領牌年度：2020	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1580~KKB-1596}}'''	
*共計15輛(本批車輛採用新塗裝)	
*本批車輛車頭、車側行先皆為全彩LED	
*'''{{red|128}}'''：'''{{green|KKB-1591}}'''
*'''{{red|261}}'''：'''{{green|KKB-1592~KKB-1593}}'''
*'''{{red|959}}'''：'''{{green|KKB-1588}}'''
*'''{{red|市民小巴9}}'''：'''{{green|KKB-1595~KKB-1596}}'''（假日支援'''{{red|128}}'''路線）
*'''{{red|市民小巴12}}'''：'''{{green|KKB-1589~KKB-1590}}'''（假日支援'''{{red|128}}'''路線）
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKB-1580~KKB-1585}}'''
*'''{{orange|橘22}}'''：'''{{green|KKB-1587}}'''
*'''{{orange|橘25}}'''：'''{{green|KKB-1586}}'''
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]] ===	
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:三重客運KKB-2289 行駛桃園市公車607路 停靠新北市新莊區中正路捷運迴龍站公車停靠區 20240717.jpg|thumb|2016 Toyota Coaster XZB50L KKB-2289]]
*原裝進口車
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,025mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2024(1輛)：'''{{green|KKB-2289}}'''&lt;br/&gt;2025(1輛)：'''{{green|KKC-1188}}'''
*共計2輛
*'''桃園{{red|603}}'''：'''{{green|KKB-2289}}'''
*'''桃園{{red|607}}'''：'''{{green|KKC-1188}}'''
*車輛號碼對照：&lt;br/&gt;'''原[[大都會客運]]{{green|326-U8}}'''→'''{{green|KKB-2289}}'''&lt;br/&gt;'''原[[臺北客運]]{{green|KKA-1229}}'''→'''{{green|KKC-1188}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車]]、[[連江縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}	
[[File:三重客運KKA-8066 桃603 20181104.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKA-8066行駛桃園603路線]]	
*車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)	
*引擎：TOYOTA NO4C-UH(五期)	
**排氣量：4,009cc	
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm	
*變速系統：M551手排(前5後1)	
*車長：6,990mm	
*車寬：2,080mm	
*軸距：3,935mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保中巴(EURO5)	
*出廠年度：2018	
*領牌年度：2018、2026	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(6輛)：'''{{green|KKA-8060~KKA-8066}}'''&lt;br/&gt;2026(2018)(1輛)：'''{{green|KKC-1292}}'''
*共計7輛
*大復康中巴：'''{{green|KKA-8060~KKA-8061}}'''
*車頭行先為彩色LED
*'''桃園{{red|603}}'''：'''{{green|KKA-8060~KKA-8061、KKA-8066}}'''
*'''桃園{{red|607}}'''：'''{{green|KKA-8062~KKA-8065、KKC-1292}}'''
*車輛號碼對照：&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-2555}}'''→'''{{green|KKC-1292}}'''(原[[首都客運]]移籍)
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}	
[[File:三重客運KKB-2250 橘20 行經新北市蘆洲區捷運蘆洲站 20240605.jpg|thumb|2023 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKB-2250行駛新北市區公車橘20路線]]
[[File:三重客運KKB-2252 橘21 行經新北市新莊區五工路捷運新北產業園區站公車停靠區 20240125.jpg|thumb|2023 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKB-2252行駛新北市區公車橘21路線]]
*車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)	
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)	
**排氣量：2755cc	
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm	
*變速系統：6速手自排
*車長：6,990mm	
*車寬：2,080mm	
*軸距：3,935mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟六期環保中巴(EURO6)	
*出廠年度：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2239、KKB-2250~KKB-2258}}'''
*共計9輛
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{orange|橘20}}'''：'''{{green|KKB-2239、KKB-2250}}'''
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKB-2251~KKB-2255}}'''
*'''{{orange|橘26}}'''：'''{{green|KKB-2256~KKB-2258}}'''(花季期間部分車輛假日支援'''{{red|131}}'''路線)
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威單門普遊型)}}
[[File:San-Chung Bus 789-FY to Yuanshan Bus Station 20170728.jpg|thumb|2013 HINO RK8JRVA-KJF五期 789-FY原為936路線配車後送至八里站，現已淘汰]]	
[[File:TTIA trial bus 888-U5 at T1 20141024.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF五期 888-U5原為986路線配車已停駛且曾行駛946路線及967路線，現已淘汰]]	
[[File:San-Chung Bus FAB-533 20160723.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF五期 FAB-533行駛966路線]]	
[[File:三重客運 2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-9816.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-9816行駛936路線]]
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm
*乘客座位數：41
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2013~2019	
*領牌年度：2013~2019	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(30輛)：'''{{green|789-FY~799-FY、063-U5~067-U5、083-U5~100-U5}}'''&lt;br&gt;2014(8輛)：'''{{green|888-U5~896-U5}}'''&lt;br&gt;2015(20輛)：'''{{green|371-U6~380-U6、530-U6~535-U6、537-U6~538-U6、560-U6~562-U6、026-U7}}'''&lt;br&gt;2016(40輛)：'''{{green|FAB-526~FAB-533、FAB-567~FAB-571、FAB-573~FAB-580、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、FAB-867~FAB-875、FAB-877、FAB-879~FAB-885}}'''&lt;br&gt;2017(11輛)：'''{{green|KKA-1377~KKA-1387、KKA-1810}}'''&lt;br&gt;2018(4輛)：'''{{green|KKA-2663~KKA-2667}}'''&lt;br&gt;2019(28輛)：'''{{green|KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3212、KKA-9816~KKA-9831}}'''&lt;br&gt;2023(2015)(3輛)：'''{{green|KKB-2209~KKB-2211}}'''	
*共計144輛，尚有53輛	
*大復康公車：'''{{green|560-U6~562-U6、FAB-533、FAB-567、FAB-579、FAB-881~FAB-885、KKA-1381、KKA-1383、KKA-1810、KKA-2663~KKA-2667、KKA-9826~KKA-9829}}'''	
*新舊車牌對比：&lt;br/&gt;'''{{green|536-U6}}'''→'''{{green|KKB-2209}}'''&lt;br&gt;'''{{green|025-U7}}'''→'''{{green|KKB-2210}}'''&lt;br&gt;'''{{green|023-U7}}'''→'''{{green|KKB-2211}}'''	
*2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''：'''{{green|KKA-3207}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''：'''{{green|KKA-0173、KKA-9818}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-3203}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-2665}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-9817}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-9821}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{red|林口-臺北車站(承德) 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3208}}'''
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKA-0175、KKA-3201、KKA-9822}}'''('''{{green|KKA-0175}}'''與'''{{red|林口-臺北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-3209、KKA-9831}}'''
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|FAB-533、KKA-3210、KKA-9816、KKA-9820、KKA-9825、KKA-9828}}'''(時常支援'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''路線)
*'''{{blue|966副}}'''：'''{{green|KKA-3202、KKA-9819、KKA-9829}}'''('''{{green|KKA-3202}}'''時常支援'''{{red|936}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|FAB-526~FAB-527、FAB-530、FAB-532、KKA-2666、KKA-9823、KKA-9826、KKA-9830}}'''
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKA-9827}}'''(偶爾支援'''{{red|967}}'''路線)
*'''{{red|638}}'''、'''{{red|五股-內湖科技園區 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3206、KKA-3211~KKA-3212}}'''(時常支援'''{{red|783}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線，偶爾支援'''{{blue|638副}}'''、'''{{red|822}}'''、'''{{orange|橘19副}}'''路線)
*'''{{red|蘆洲-南港 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3205}}'''
*'''{{red|蘆洲-內湖 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-2663}}'''(偶爾支援'''{{red|899}}'''路線)
*'''桃園{{red|606}}'''：'''{{green|FAB-881、FAB-883}}'''
*'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園{{green|708A}}'''：'''{{green|FAB-867~FAB-870、FAB-880、FAB-882、FAB-885}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|KKA-1386~KKA-1387}}'''
*'''{{purple|公西站}}預備車'''：'''{{green|FAB-528、KKA-2667}}'''
*'''{{purple|中華站}}預備車'''：'''{{green|560-U6、FAB-531、FAB-580}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|FAB-529}}'''
*'''已淘汰'''：2013~2015年出廠車輛(僅剩'''{{green|560-U6}}'''未繳牌)、2016年出廠車輛(僅剩'''{{green|FAB-526~FAB-533、FAB-580、FAB-867~FAB-870、FAB-880~FAB-885}}'''未繳牌)、2017年出廠車輛(僅剩'''{{green|KKA-1386~KKA-1387}}'''未繳牌)、2023年換牌車輛(另'''{{green|537-U6}}'''放置於保安站辦公室及倉庫、'''{{green|FAB-570}}'''放置於蘆洲保養場)
*'''{{green|376-U6}}'''、'''{{green|379-U6}}'''、'''{{green|561-U6}}'''、'''{{green|562-U6}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-390}}'''、'''{{green|FAD-396}}'''、'''{{green|FAD-391}}'''、'''{{green|FAD-383}}'''
*'''{{green|372-U6}}'''、'''{{green|373-U6}}'''、'''{{green|375-U6}}'''、'''{{green|377-U6}}'''、'''{{green|378-U6}}'''、'''{{green|380-U6}}'''已轉賣至統旺交通並換牌為'''{{orange|JYA-269}}'''（已繳牌）、'''{{orange|JYA-268}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-500}}'''）、'''{{orange|JYA-271}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-326}}'''）、'''{{orange|KQA-0371}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-399}}'''）、'''{{orange|JYA-272}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-370}}'''）、'''{{orange|KQA-0370}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-398}}'''）
*'''{{green|FAB-871~FAB-875、FAB-877、FAB-879、KKA-1383、KKA-1810}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5837~KKA-5839、KKA-5850~KKA-5852、KKA-5876~KKA-5877}}'''
*'''{{green|FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739}}'''已轉賣至[[金牌客運]]並換牌為'''{{green|KKC-5009~KKC-5013}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威雙門普遊型)}}	
[[File:KKA-1019 265Shuttle.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF KKA-1019]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2013、2016~2017	
*領牌年度：2013、2016~2017	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(1輛)：'''{{green|040-U5}}'''&lt;br&gt;2016(30輛)：'''{{green|KKA-1008~KKA-1023、KKA-1127~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152}}'''&lt;br&gt;2017(13輛)：'''{{green|KKA-1805~KKA-1809、KKA-1865~KKA-1872}}'''	
*共計44輛，尚有38輛	
*2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗	
*'''{{red|225}}'''、'''{{green|225區}}'''：'''{{green|KKA-1012、KKA-1127~KKA-1128、KKA-1131}}'''	
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|KKA-1866}}'''	
*'''{{green|232快}}'''：'''{{green|KKA-1132}}'''	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKA-1009、KKA-1129}}'''(偶爾支援'''{{red|225}}'''、'''{{green|508區}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)		
*'''{{red|615}}'''：'''{{green|KKA-1021}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKA-1133、KKA-1809}}'''	
*'''{{red|641}}'''：'''{{green|KKA-1023、KKA-1805~KKA-1806、KKA-1808}}'''	
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|KKA-1008、KKA-1135~KKA-1136、KKA-1865}}'''
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKA-1872}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKA-1871}}'''	
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKA-1130、KKA-1868}}'''
*'''{{blue|藍1}}'''：'''{{green|KKA-1870}}'''
*'''{{blue|藍26}}'''：'''{{green|KKA-1010~KKA-1011、KKA-1015~KKA-1016、KKA-1018~KKA-1020、KKA-1022、KKA-1137、KKA-1807、KKA-1869 }}'''('''{{green|KKA-1010}}'''與'''{{red|內科19}}'''路線共用)
*'''{{red|內科快線2}}'''：'''{{green|KKA-1017}}'''
*'''蘆洲一站備用車'''：'''{{green|KKA-1013}}'''
*'''蘆洲二站備用車'''：'''{{green|KKA-1867}}'''
*'''已繳銷'''：'''{{green|040-U5、KKA-1138~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152}}'''
*轉籍[[台中客運]]：'''{{green|KKA-1138~KKA-1139、KKA-1152}}'''換牌'''{{green|KKA-5870~KKA-5872}}'''	
*'''{{green|KKA-1138}}'''底盤為2015年1月出廠，其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠	
{{HideF}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-1511 927門側.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1511行駛927路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2019	
*領牌年度：2019	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1510~KKB-1511}}'''	
*共計2輛	
*全數配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''路線	
{{HideF}}	
 	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞雙門普遊型)}}
[[File:三重客運 KKB-1527 786.jpg|thumb|2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1527行駛786路線]]	
[[File:2020Sanchongbus858kkb1530.jpg|thumb|2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1530行駛858路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2020	
*領牌年度：2020	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1526~KKB-1533、KKB-1568~KKB-1579}}'''	
*共計19輛	
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKB-1526}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKB-1528~KKB-1529、KKB-1570~KKB-1572、KKB-1575}}'''(偶爾支援'''{{red|760}}'''、'''{{red|854}}'''、'''{{green|786區}}'''路線)
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|KKB-1530~KKB-1533、KKB-1568、KKB-1573、KKB-1576~KKB-1578}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{blue|藍38}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKB-1527}}'''	
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|KKB-1579}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|960}}'''：'''{{green|KKB-1569}}'''(偶爾支援'''{{red|985}}'''路線)	
{{HideF}}{{clear}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](弘鉅雙門普遊型)}}
[[File:三重客運928-U7 786.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 928-U7行駛新北市公車786路線]]	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,750mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|927-U7~936-U7}}'''	
*共計9輛(採用弘鉅全新造型)	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|927-U7~929-U7}}'''(視情況支援'''{{green|786區}}'''路線)	
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|930-U7~932-U7、936-U7}}'''(視情況支援'''{{blue|藍38}}'''路線)	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|935-U7}}'''
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|933-U7}}'''(視情況支援'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車型	
{{HideF}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](總盈雙門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKA-7510 786.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-7510行駛新北市公車786路線]]	
[[File:三重客運KKA-7533 636.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-7533行駛新北市公車636路線]]	
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,770mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-7509~KKA-7518、KKA-7526~KKA-7533、KKA-7536~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7556}}'''	
*共計27輛	
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|KKA-7511、KKA-7553}}'''
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|KKA-7512}}'''
*'''{{red|760}}'''：'''{{green|KKA-7516}}'''
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|KKA-7509}}'''	
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKA-7510}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKA-7515、KKA-7517、KKA-7526、KKA-7537~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7551}}'''('''{{green|KKA-7515、KKA-7550}}'''與'''{{green|786區}}'''路線共用)
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|KKA-7513、KKA-7518、KKA-7527~KKA-7532、KKA-7552、KKA-7555}}'''(視情況支援'''{{red|639}}'''、'''{{blue|藍38}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|KKA-7533、KKA-7536、KKA-7556}}'''(視情況支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車型	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](三坤單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-2030 927 行經新北市三重區五華街 20230825.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-2030行駛927路線|350px]]	
*車體廠：三坤	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,900mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2030}}'''	
*共計1輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED	
*本車配置'''{{red|927}}'''路線(與'''{{red|928}}'''路線共用)	
{{HideF}}	
	
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)}}
[[File:三重客運 082-V5 945.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF五期 082-V5曾行駛945路線，現已送至9005路線]]	
[[File:三重客運KKA-1508 9003.jpg|thumb|2016(2017) HINO RN8JSVU-SSF五期 KKA-1508原配置9003路線，之後轉至9002路線，該路線停駛後，即換牌為KKB-2207]]
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VD	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm	
**最大扭力：84kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,880mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2014、2016	
*領牌年度：2014、2017、2023	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：'''{{red|082-V5、105-V5}}'''&lt;br&gt;2017(7輛)：'''{{green|KKA-1500~KKA-1507}}'''&lt;br&gt;2023(2017)(3輛)：'''{{green|KKB-2206~KKB-2208}}'''('''{{green|KKA-1399、KKA-1508~KKA-1509}}'''換牌)	
*共計12輛、剩餘10輛
*2017年份領牌車輛為三排座(為配合法規加裝活動式安全窗)	
*'''{{green|KKA-1502、KKB-2208}}'''為大復康巴士	
*新舊車牌號碼對比&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-1509}}'''→'''{{green|KKB-2206}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-1508}}'''→'''{{green|KKB-2207}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-1399}}'''→'''{{green|KKB-2208}}'''
*'''{{red|9003}}'''：'''{{green|KKA-1500~KKA-1501、KKA-1503~KKA-1505、KKB-2208}}'''
*'''{{red|9005}}'''：'''{{red|082-V5、105-V5}}'''
*'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園{{green|708A}}'''：'''{{green|KKA-1507}}'''
*'''桃園{{red|606}}'''、'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園'''{{green|'''708A'''}}'''預備車'''：'''{{green|KKB-2206~KKB-2207}}'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKA-1502、KKA-1506}}'''
{{HideF}}
 	
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)}}
[[File:Sanchung Bus KKA-9811 at Hsinchu Bus Station.jpg|thumb|2019 HINO RM8JSVU-SSF五期 KKA-9811行駛9003路線]]	
*車體廠：鑫威
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2018~2019
*領牌年度：2018~2019
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(16輛)：'''{{green|KKA-2723~KKA-2732、KKA-2788~KKA-2795}}'''&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|KKA-9810~KKA-9815}}'''	
*共計21輛	
*座位型式：三排式(配合法規加裝活動式安全窗)
*'''{{red|966}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-2723}}'''
*'''{{red|9003}}'''：'''{{green|KKA-2789、KKA-9812}}'''(偶爾支援'''{{red|967}}'''路線)
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKA-2795}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-9813}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-2730}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-9810、KKA-9815}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|967}}、{{green|967直}}'''：'''{{green|KKA-2725~KKA-2726、KKA-2731、KKA-2788、KKA-2790~KKA-2791、KKA-2793、KKA-9811}}'''(偶爾支援'''{{blue|967副}}'''路線)
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|KKA-2732}}'''
*'''公西站預備車'''：'''{{green|KKA-2728、KKA-2792}}'''
*'''林口站粉寮停車場預備車'''：'''{{green|KKA-2727}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-2729}}'''
{{HideF}}
	
{{HideH|HINO FC7JGTZ-AZF(鑫威中巴型)}}	
[[File:三重客運 KKA-8179 橘21.jpg|thumb|2019 HINO FC7JGTZ-AZF(駕駛側) KKA-8179]]	
[[File:三重客運2019 HINO FC7JGTZ-AZF KKA-8180 128.jpg|thumb|2019 HINO FC7JGTZ-AZF(車門側) KKA-8180]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J07E-TR	
**排氣量：6,403cc	
**最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm	
**最大扭力：66kg-m/1500rpm	
*變速系統：LX06S手排(前6後1)	
*車長：7,560mm	
*車寬：2,350mm	
*軸距：3,850mm	
*總重：10.4公噸	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2019	
*領牌年份：2019	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-8178~KKA-8181}}'''	
*共計4輛	
*出廠時車頭、車側行先皆為全彩LED	
*'''{{red|128}}'''：'''{{green|KKA-8180}}'''
*'''{{red|958}}'''：'''{{green|KKA-8179}}'''
*'''{{red|959}}'''：'''{{green|KKA-8178}}'''
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKA-8181}}'''
*[[桃園客運]]、[[高雄客運]]也採購同款之車種	
{{HideF}}

==={{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-2166 967加班車.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE五期 KKB-2166行駛967加班車路線|350px]]	
[[File:三重客運KKB-2205 946副線.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE五期 KKB-2205曾行駛946副路線，現已調度至公西站|350px]]	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO5)	
**排氣量：7,545cc	
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm	
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm	
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)	
*車長：12,200mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022~2023	
*領牌年度：2022~2023	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(5輛)：'''{{green|952-U7~957-U7}}'''&lt;br&gt;2023(22輛)：'''{{green|KKB-2166~KKB-2176、KKB-2192~KKB-2205}}'''	
*共計27輛	
*'''{{green|957-U7}}'''為大復康公車
*'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKB-2196、KKB-2201、KKB-2203}}'''('''{{green|KKB-2196}}'''與'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用；'''{{green|KKB-2201、KKB-2203}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用
*'''{{red|936}}'''、'''{{red |966}}'''、'''{{red|林口-臺北車站(承德) 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKB-2195}}'''
*'''{{red|945}}'''、'''{{red |946}}'''、'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKB-2198}}'''
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKB-2192~KKB-2193、KKB-2199~KKB-2200、KKB-2202}}'''(時常支援'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|KKB-2166~KKB-2172、KKB-2175~KKB-2176、KKB-2197、KKB-2205}}'''('''{{green|KKB-2167}}'''與'''{{red|林口-捷運忠孝敦化站  跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKB-2173}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|952-U7~957-U7}}'''
*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有同款車	
{{HideF}}{{Clear}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運五期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運大宇五期低地板 142-U5.jpg|thumb|2013 Daewoo BS120CN(五期) 142-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
File:三重客運165-U5行駛639路線行經台北市大同區承德路二段20260416.jpg|thumb|2013 Daewoo BS120CN(五期) 165-U5行駛639路線
File:三重客運396-U5 廣川醫院 20230306.jpg|thumb|2014 Daewoo BS120CN(五期) 396-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
File:San Chung Bus 631-U5 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期) 631-U5
File:SanchungBus 299 932-U3.jpg|thumb|right|2015 DAEWOO BS120CN(五期) 932-U3
File:三重客運 FAB-198.JPG|thumb|2015 DAEWOO BS120CN(五期) FAB-198行駛640路線
File:三重客運FAB-198 橘19副線 行經新北市三重區五華街 20230825.jpg	
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：12,050mm	
*軸距：6,100mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*領牌年度：2013~2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(36輛)：'''{{green|137-U5~176-U5}}'''&lt;br&gt;2014(109輛)：'''{{green|395-U5~429-U5、433-U5~449-U5、488-U5~502-U5、525-U5~539-U5、630-U5~648-U5、661-U5~679-U5}}'''&lt;br&gt;2015(68輛)：'''{{green|928-U3~937-U3、169-U7~192-U7、FAB-186~FAB-193、FAB-197~FAB-200、FAB-202~FAB-206、FAB-209、FAB-211~FAB-213、FAB-252~FAB-263、FAB-266、FAB-268、FAB-270、FAB-272~FAB-275}}'''(FAB牌為新北市路線使用)
*共計213輛，剩餘212輛	
*'''{{red|221}}'''：'''{{green|637-U5、669-U5、678-U5、933-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|232}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|526-U5、631-U5、635-U5、639-U5、662-U5~663-U5、667-U5}}'''(時常支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''、'''{{red|內科6}}'''：'''{{green|638-U5}}'''	
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|673-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|497-U5、937-U3、169-U7~171-U7、178-U7~179-U7、182-U7、185-U7、187-U7、189-U7~192-U7}}'''(尖峰時段支援'''{{red|513}}'''路線,部分車輛例假日支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|647-U5、180-U7}}'''	
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|527-U5、533-U5、538-U5、668-U5、675-U5}}'''	
*'''{{red|520}}'''：'''{{green|FAB-188}}'''
*'''{{red|615}}'''：'''{{green|489-U5、498-U5}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|528-U5~529-U5、535-U5、632-U5、640-U5、645-U5}}'''(時常支援'''{{red|508}}'''路線，部分車輛例假日支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|638}}'''：'''{{green|169-U5、405-U5、421-U5、423-U5、429-U5、440-U5~442-U5、447-U5~448-U5、FAB-193、FAB-212}}'''(偶爾支援'''{{red|637}}'''、'''{{red|640}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)	
*'''{{blue|638副}}'''：'''{{green|427-U5~428-U5、439-U5、446-U5}}'''	
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|416-U5~418-U5、FAB-189、FAB-209、FAB-252}}'''	
*'''{{red|640}}'''：'''{{green|FAB-187、FAB-197、FAB-259、FAB-263、FAB-268}}'''(偶爾支援'''{{red|637}}'''、'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)	
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|493-U5、496-U5、500-U5、530-U5、633-U5、636-U5、646-U5、661-U5、677-U5、183-U7、188-U7}}'''(偶爾支援'''{{blue|645副}}'''、'''{{red|紅31}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{blue|645副}}'''：'''{{green|532-U5、670-U5、181-U7}}'''	(假日行駛'''{{red|645}}'''路線)
*'''{{red|704}}'''、'''{{green|704區}}'''：'''{{green|FAB-186、FAB-203、FAB-206、FAB-256、FAB-260、FAB-270}}'''	
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|151-U5}}'''	
*'''{{blue|712副}}'''：'''{{green|173-U5}}'''		
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|157-U5、396-U5、422-U5、425-U5、437-U5~438-U5}}'''	
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|419-U5、FAB-191、FAB-205、FAB-213、FAB-257、FAB-272}}'''	
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|152-U5、155-U5~156-U5、411-U5、FAB-202}}'''	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|166-U5、420-U5、433-U5、FAB-200}}'''
*'''{{red|822}}'''：'''{{green|406-U5}}'''	
*'''{{red|835}}'''：'''{{green|403-U5、409-U5~410-U5、443-U5、FAB-253、FAB-261}}'''
*'''{{red|854}}'''：'''{{green|FAB-262}}'''	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|142-U5、412-U5~415-U5、449-U5}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)
*'''{{red|859}}'''：'''{{green|170-U5、407-U5~408-U5、445-U5、FAB-255、FAB-275}}'''	
*'''{{red|899}}'''：'''{{green|175-U5}}'''	
*'''{{red|985}}'''：'''{{green|137-U5~141-U5、143-U5~147-U5、176-U5、435-U5、FAB-258}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|539-U5}}'''
*'''{{red|紅23}}'''：'''{{green|148-U5~149-U5、168-U5、402-U5、426-U5、FAB-192、FAB-199、FAB-211、FAB-273}}'''(時常支援'''{{red|857}}'''路線)
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|490-U5、536-U5、666-U5、935-U3~936-U3}}'''	
*'''{{blue|藍37}}'''：'''{{green|171-U5~172-U5、395-U5、436-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*'''{{blue|藍38}}'''：'''{{green|150-U5、158-U5~165-U5、167-U5、397-U5~401-U5、FAB-190、FAB-266}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19副}}'''：'''{{green|FAB-198}}'''	
*'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副}}''')：'''{{green|488-U5、491-U5~492-U5、495-U5、499-U5、501-U5~502-U5、537-U5、630-U5、641-U5~643-U5、648-U5、665-U5、671-U5~672-U5、676-U5、679-U5、928-U3~931-U3、172-U7~177-U7、186-U7}}'''(車頭行先為彩色LED，偶爾支援'''{{red|221}}'''、'''{{red|232}}'''路線)		
*'''繳牌'''：'''{{green|153-U5}}'''
*車門窗框有別於其他客運業者的橡膠窗框，三重客運為鋁製窗框。	
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[w:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===	
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128(弘鉅五期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運弘鉅宇通低地板公車KKB-1766行駛新北市區公車806路線捷運新埔站公車停靠區20240916.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1766行駛806路線
File:三重客運KKB-1776 645.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1776行駛645路線
File:三重客運KKB-1778 紅9.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1778行駛紅9路線
File:三重客運KKB-1788 225.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1788行駛225路線
File:三重客運KKB-1790 508區間車.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1790行駛508區間車路線
File:三重客運KKB-1793 508.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1793行駛508路線
File:三重客運KKB-1813 265夜間車.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1813行駛265夜間車路線，已改行駛紅31路線	
File:三重客運KKB-1820 617副線.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1820行駛617副路線
File:三重客運KKB-1821 299.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1821行駛299路線
File:三重客運KKB-1823 南港展覽館站 20221226.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1823行駛306路線
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm	
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)	
*車長：11,950mm	
*軸距：5,875mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2021	
*領牌年份：2021	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1765~KKB-1825}}'''	
*共計55輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|KKB-1782、KKB-1787~KKB-1788、KKB-1792、KKB-1798}}'''(偶爾支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)	
*'''{{green|265區}}'''：'''{{green|KKB-1779、KKB-1797、KKB-1801、KKB-1807~KKB-1808}}'''(偶爾支援'''{{blue|265經中央路}}'''路線，固定支援'''{{red|265夜}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|KKB-1775~KKB-1776、KKB-1785~KKB-1786、KKB-1789、KKB-1806、KKB-1810、KKB-1815~KKB-1816、KKB-1821}}'''	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKB-1778、KKB-1781、KKB-1796、KKB-1803、KKB-1809、KKB-1817~KKB-1818、KKB-1822~KKB-1825}}'''	
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|KKB-1793、KKB-1799}}'''	
*'''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKB-1790}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKB-1771、KKB-1777、KKB-1795、KKB-1811、KKB-1820}}'''		
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKB-1766、KKB-1769~KKB-1770}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|KKB-1772~KKB-1773、KKB-1783、KKB-1805、KKB-1812、KKB-1819}}'''	
* '''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKB-1791、KKB-1800、KKB-1813}}'''	(偶爾支援'''{{red|645}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19}}'''：'''{{green|KKB-1765、KKB-1767~KKB-1768}}'''	(偶爾支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''路線)
*'''{{blue|藍26}}'''：'''{{green|KKB-1780、KKB-1802}}'''		
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車	
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]]===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅五期單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKB-0251 酒泉街9巷 20220630.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0251行駛936路線
File:三重客運KKB-0262 酒泉街9巷 20241203.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0262行駛林口-捷運圓山站跳蛙公車路線
File:San Chung Bus KKB-2098 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2098行駛967路線
File:三重客運KKB-2099 967.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2099行駛967路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅	
*引擎：SINOTRUK(中國重汽) MC07.31-50(EURO5)
**排氣量：6,871cc
**最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
**最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*軸距：5,850mm
*乘客座位數：43
*乘客立位數：3
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0251~KKB-0270、KKB-2060~KKB-2071、KKB-2092~KKB-2100}}'''
*共計37輛	
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''：'''{{green|KKB-0252~KKB-0256、KKB-0260、KKB-0262~KKB-0263、KKB-0266~KKB-0267、KKB-0269、KKB-2060、KKB-2062~KKB-2063、KKB-2065~KKB-2066、KKB-2092、KKB-2096}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''路線；偶爾支援'''{{red|945}}'''路線；'''{{green|KKB-0253~KKB-0255、KKB-0260、KKB-0262、KKB-2062、KKB-2065}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用；'''{{green|KKB-0260}}'''亦與'''{{red|林口(文化北路)-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKB-0251、KKB-0258}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKB-2061}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-0261}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKB-0265}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-2093}}'''
*'''{{red|946}}'''、'''{{blue|946副}}'''：'''{{green|KKB-0257、KKB-0259、KKB-0268、KKB-0270、KKB-2067~KKB-2069}}'''(時常支援'''{{red|966}}'''路線；偶爾支援'''{{red|936}}'''路線；'''{{green|KKB-2069}}'''假日行駛'''{{red|966}}'''路線；'''{{green|KKB-0257、KKB-0259}}'''與'''{{red|林口-內湖科技園區 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-2070、KKB-2095}}'''(偶爾支援'''{{red|936}}'''路線；'''{{green|KKB-2070}}'''平日尖峰加班'''{{red|946}}'''、'''{{blue|946副}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|KKB-2071、KKB-2097、KKB-2099~KKB-2100}}'''('''{{green|KKB-2097}}'''與'''{{red|林口-捷運忠孝敦化站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKB-2098}}'''(週六固定行駛'''{{red|760}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKC-1135行駛新北市區公車945路20250221.jpg|thumb|2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1135行駛945路線
File:San Chung Bus KKC-1136 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1136行駛945路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統：ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2025
*領牌年度：2025
*分類：甲類大客車
*領牌範圍：{{green|'''KKC-1132~KKC-1138、KKC-1178~KKC-1186、KKC-1189~KKC-1193、KKC-1253~KKC-1259、KKC-1267~KKC-1271、KKC-1286~KKC-1291'''}}
*共計36輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKC-1267~KKC-1269}}'''(偶爾支援'''{{blue|946副}}'''、'''{{red|966}}'''路線；'''{{green|KKC-1269}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKC-1132~KKC-1138、KKC-1255}}'''('''{{green|KKC-1137}}'''時常支援'''{{red|936}}'''路線，並與'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用；其他車輛時常支援'''{{red|936}}'''路線、偶爾支援'''{{blue|946副}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKC-1190、KKC-1192~KKC-1193、KKC-1253、KKC-1256、KKC-1270~KKC-1271}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''路線、偶爾支援'''{{blue|966副}}'''路線)
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKC-1189、KKC-1191、KKC-1257~KKC-1259}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''路線；偶爾支援'''{{red|945}}'''、'''{{blue|946副}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''、'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKC-1178~KKC-1186、KKC-1286~KKC-1291}}'''('''{{green|KKC-1181}}'''偶爾支援'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線)
*[[臺北客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[W:GOLDEN DRAGON|GOLDEN DRAGON XML6122L(弘鉅五期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運KKB-1870 藍37.jpg|thumb|2021金旅XML6122L(弘鉅五期) KKB-1870]]
[[File:三重客運KKB-1870 636.jpg|thumb|2021金旅XML6122L(弘鉅五期) KKB-1870]]
*車體廠：弘鉅	
*引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-50(MAN D0836授權版)	
*排氣量：6,871cc	
*最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm	
*最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm	
*變速系統：Voith DIWA854.6自排(前4後1)	
*車長：12,060mm	
*軸距：5,850mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2021	
*領牌年度：2021	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1870~KKB-1871}}'''
*共計2輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED	
*全數配置'''{{blue|藍37}}'''路線(時常支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*[[豐原客運]]亦有購買同款車種	
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Sanchong Bus KKA1619.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1619(非全彩LED形式)行駛857路線
File:三重客運KKA-1625 760.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1625行駛760路線
File:三重客運KKB-1583 橘21與KKA-1629 899 行經新北市新莊區五工路 捷運新北產業園區站 20231108.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1629行駛899路線與2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1583行駛橘21路線
File:三重客運成運 Master MB120NS FAD-019 810.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS  FAD-019行駛810路線
File:三重客運FAD-177 伯耕實業 20230307.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS FAD-177行駛704路線
File:三重客運KKA-2690 265.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-2690行駛265路線
File:三重客運 KKA-2691 藍26 行經台北市中山區捷運劍南路站公車停靠區 20240629.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-2691行駛藍26路線
File:三重客運KKA-8010 712副線.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-8010行駛712副線路線
File:三重客運KKA-0150 221.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-0150行駛221路線
File:SCBus 232 KKA-0153.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-0153行駛232路線
File:三重客運KKA-8190 712.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8190行駛712路線
File:三重客運KKA-8192新北市區公車636路線行經台北市大同區捷運民權西路站公車停靠區20260416.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8192行駛636路線
File:三重客運KKA-8199 704區間車.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8199行駛704區間車路線
File:三重客運KKA-8219 橘19.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8219行駛橘19路線
File:三重客運KKA-8221 藍38.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8221行駛藍38路線
File:三重客運KKA-8225 藍1 行經新北市蘆洲區中山一路 捷運徐匯中學站 20230825.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8225行駛藍1路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：12,050mm	
*車寬：2,490mm	
*車高：3,120mm	
*軸距：6,100mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2016~2019、2021
*領牌年份：2016~2019、2021、2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(30輛)：'''{{green|KKA-1053~KKA-1086}}'''&lt;br&gt;2017(69輛)：'''{{green|KKA-1615~KKA-1636、KKA-1979~KKA-2000、FAD-017~FAD-021、FAD-136、FAD-138、FAD-150~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、FAD-175~FAD-178}}'''&lt;br&gt;2018(56輛)：'''{{green|KKA-2689~KKA-2701、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8018、KKA-8027、KKA-8029、KKA-8031~KKA-8036、KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0165}}'''&lt;br&gt;2019(70輛)：'''{{green|KKA-3298~KKA-3300、KKA-8112~KKA-8122、KKA-8186~KKA-8201、KKA-8209~KKA-8226、KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930}}'''&lt;br&gt;2021(6輛)：'''{{green|KKB-1826~KKB-1831}}'''&lt;br&gt;2024(2018)(3輛)：'''{{green|KKB-2298~KKB-2300}}'''
*車輛換牌對照表：&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8030}}'''→'''{{green|KKB-2298}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8028}}'''→'''{{green|KKB-2299}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8026}}'''→'''{{green|KKB-2300}}'''
*共計231輛	
*'''{{green|KKA-1979}}'''(含)之後出廠車輛，車頭、車側、車尾行先皆彩色LED；FAD-1XX之行先顯示與其他全彩顯示車輛不同	
*2019年(含)以後出廠之車輛從外觀塗裝、內裝與過去有些微差異	
*'''{{red|221}}'''：'''{{green|KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150、KKA-1066、KKA-1069、KKA-1071、KKA-1075、KKA-8910~KKA-8913}}'''(偶爾支援'''{{red|232}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|KKA-0151、KKA-1053、KKA-1057、KKA-1083~KKA-1085}}'''(例假日固定支援'''{{red|261}}'''路線，偶爾支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)('''{{green|KKA-1057}}'''與'''{{red|內科6}}'''路線共用)
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|KKA-0152~KKA-0153、KKA-1065、KKA-1067~KKA-1068}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''路線)	
*'''{{blue|265經中央路}}'''、'''{{green|265區}}'''：'''{{green|KKA-0155~KKA-0159、KKA-1073、KKA-2689~KKA-2690、KKA-2693~KKA-2695、KKA-2698、KKA-2701、KKA-3298~KKA-3300、KKA-8018、KKA-8112~KKA-8117、KKA-8916}}'''('''{{green|KKA-8916}}'''支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|KKA-0160~KKA-0165、KKA-1056}}'''(部分車輛假日支援'''{{red|111}}'''路線)
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKA-1086}}'''
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|KKA-8917~KKA-8919、KKA-8925~KKA-8930}}'''	
*'''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8907}}'''(偶爾支援'''{{red|225}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)	
*'''{{red|520}}'''：'''{{green|FAD-136、FAD-138、KKA-8186~KKA-8189}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKA-1077~KKA-1082、KKA-8118~KKA-8122、KKA-8908~KKA-8909、KKA-8920}}'''(偶爾支援'''{{red|508}}'''路線)('''{{green|KKA-1082}}'''時常支援'''{{red|內科12}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|111}}'''路線)('''{{green|KKA-1079}}'''、'''{{green|KKA-8121}}'''與'''{{red|內科12}}'''路線共用)	
*'''{{red|622}}'''：'''{{green|KKA-1076}}'''
*'''{{red|635}}'''：'''{{green|KKA-1980}}'''(偶爾支援'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|636}}'''：'''{{green|KKA-1617、KKA-1982、KKA-1985、KKA-1987~KKA-1989、KKA-8010、KKA-8012、KKA-8031、KKA-8036、KKA-8190、KKA-8192、KKB-1829}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*'''{{red|638}}'''：'''{{green|KKA-8016~KKA-8017}}'''(偶爾支援'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)		
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|KKA-8222}}'''	
*'''{{red|640}}'''：'''{{green|FAD-162~FAD-163}}'''
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|KKA-1058~KKA-1061、KKA-1063}}'''
*'''{{red|704}}'''、'''{{green|704區}}'''：'''{{green|FAD-159~FAD-160、FAD-176~FAD-178、KKA-8193~KKA-8201}}'''('''{{green|FAD-176、KKA-8198}}'''時常支援'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''路線)
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|KKA-1983、KKA-1990、KKA-8013}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*'''{{blue|712副}}'''：'''{{green|KKA-8032}}'''	
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|FAD-161}}'''	
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|KKA-8209~KKA-8210}}'''(時常支援'''{{red|640}}'''路線，偶爾支援'''{{red|638、783}}'''路線)	
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|KKA-1615}}'''	
*'''{{red|810}}'''：'''{{green|FAD-017~FAD-021、KKA-1616、KKA-1995~KKA-2000、KKA-8211}}'''	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKA-1618、KKA-1621、KKA-1636、KKA-1993}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍1}}'''、'''{{red|806}}'''路線)	
*'''{{red|835}}'''：'''{{green|KKB-2298~KKB-2299}}'''
*'''{{red|854}}'''：'''{{green|KKA-1625}}'''	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|FAD-152~FAD-157、KKA-1623、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8009、KKA-8212~KKA-8215、KKB-1830~KKB-1831}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)	
*'''{{red|859}}'''：'''{{green|FAD-150~FAD-151}}'''	
*'''{{red|899}}'''：'''{{green|KKA-1626~KKA-1630、KKA-1632、KKA-1635}}'''	
*'''{{red|985}}'''：'''{{green|KKA-1622、KKA-8216~KKA-8217}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|KKA-1055、KKA-2699~KKA-2700}}'''	
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKA-2691~KKA-2692、KKA-2696~KKA-2697、KKA-8915}}'''(偶爾支援'''{{red|645}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{blue|藍1}}'''：'''{{green|FAD-158、KKA-1631、KKA-1633、KKA-8223~KKA-8226}}'''(偶爾支援'''{{red|806}}'''、'''{{red|811}}'''路線)	
*'''{{blue|藍37}}'''：'''{{green|KKA-1619、FAD-175、KKA-1979、KKA-1981、KKA-1986、KKA-1991~KKA-1992、KKA-8011、KKA-8015、KKA-8033、KKA-8191、KKB-1827~KKB-1828}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*'''{{blue|藍38}}'''：'''{{green|KKA-1620、FAD-165~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、KKA-8221、KKB-2300}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19}}'''：'''{{green|KKA-8218~KKA-8220}}'''(偶爾支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19副}}'''：'''{{green|KKB-1826}}'''
*'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副}}''')：'''{{green|KKA-1062、KKA-1070、KKA-1072}}'''(僅車頭行先為彩色LED，偶爾支援'''{{red|221}}'''、'''{{red|232}}'''路線)	
*'''桃園{{red|608}}'''：'''{{green|KKA-8027、KKA-8029、KKA-8035}}'''
*'''{{green|KKA-1072}}'''於2025年2月9日行駛'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副線}}''')路線在忠孝西路遭到違規右轉小客車擦撞導致一名乘客重傷並導致車頭右側破裂
*'''{{green|KKA-1062}}'''於2025年5月5日行駛'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副線}}''')路線時在忠孝西路遭到國光客運'''{{green|472-U5}}'''擦撞，造成忠孝西路全線封閉[https://tw.news.yahoo.com/台北車站前出事了-3大車撞成-團-忠孝西路封閉中-045037992.html]
*'''{{green|KKA-0151}}'''於2025年9月9日行駛'''{{color|#1874CD|學生專車}}'''時在蘆洲區民族路右轉時，擦撞路旁店家招牌，鐵架破窗插進車內，車側玻璃嚴重受損
*[[國光客運]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦購買同款車種	
*本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製	
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0MTM= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODE= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(7輛)：'''{{green|EAL-0828~EAL-0835}}'''
*共計7輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{red|966}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運EAA-160 640.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800  '''{{green|EAA-160}}'''行駛'''{{red|640}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技	
*外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm	
*軸距：5,800mm	
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133	
*整車重量：12140(kg)	
*最大重量：15350(kg)	
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車	
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車	
*爬坡度：&gt;30%	
*冷氣：上濱冷氣	
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)	
*額定功率：188.8kW(253hp)	
*馬達扭力：1050Nm	
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)	
*電池電量：282(kWh)	
*最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)	
*最高車速：&gt;110km/h	
*充電時間：&lt;4~6小時	
*變速系統：Eaton六速自手排	
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|EAA-159~EAA-169}}'''	
*共計10輛	
*全數配置'''{{red|640}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運EAL-3060 637 行經台北市萬華區中華路與開封街口20231114.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 '''{{green|EAL-3060}}'''行駛'''{{red|637}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技	
*外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm	
*軸距：5,800mm	
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133	
*整車重量：12140(kg)	
*最大重量：15350(kg)	
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車	
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車	
*爬坡度：&gt;30%	
*冷氣：上濱冷氣	
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)	
*額定功率：188.8kW(253hp)	
*馬達扭力：1050Nm	
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)	
*電池電量：282(kWh)	
*最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)	
*最高車速：&gt;110km/h	
*充電時間：&lt;4~6小時	
*變速系統：Eaton六速自手排	
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2023	
*領牌年份：2023	
*領牌範圍：'''{{green|EAL-3050~EAL-3071}}'''	
*共計20輛	
*全數配置'''{{red|637}}'''路線(時常支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|640}}'''路線)	
*[[大南汽車]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運EAL-3011鴻華電巴857路 停靠新北市板橋區聯合醫院板橋院區(龍泉街)載客 20230920.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3011}}''''''{{red|857}}'''路線
File:三重客運鴻華電動大型巴士EAL-3158行駛台北聯營公車265路線20260118.jpg|thumb|2024 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3158}}''' '''{{red|265}}'''路線
File:三重客運EAL-3161 鴻華電巴 265區間車 行經新北市板橋區館前東路 20240206.jpg|thumb|2024 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3161}}''' '''{{green|265區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進	
*車體廠：順益	
*最大功率：260KW	
*最大扭力：3,000N-M	
*最高速度：&gt;90KPH	
*續航里程：250公里以上
*提供USB充電孔
*電池電量：300kWh	
*車長：11,940mm	
*軸距：6,000mm	
*出廠年份：2023~2024
*領牌年份：2023~2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-3005~EAL-3018}}'''&lt;br&gt;2024(9輛)：'''{{green|EAL-3152~EAL-3161}}'''
*共計22輛	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|EAL-3005~EAL-3018}}'''（時常支援'''{{red|紅23}}'''路線）
*'''{{green|265區}}'''：'''{{green|EAL-3152~EAL-3161}}'''（偶爾支援'''{{red|265經中央路}}'''、'''{{green|265夜間車}}'''路線）
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運EAL-3363行駛新北市區公車704路線20260203.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{Red|704}}'''路線

&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;
[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTM5ODM2NzY= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzcyOTc= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(4輛)：'''{{green|EAL-3361~EAL-3365}}'''&lt;br/&gt;2026(25輛)：預計2026第二季出廠
*共計29輛
*'''{{Red|704}}'''：'''{{green|EAL-3361~EAL-3365}}'''(偶爾支援'''{{green|704區}}'''路線)
*2026年份車輛預計配置'''{{Red|265}}'''、'''{{green|265區間車}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDE1ODI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：總盈
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*變速：直驅系統(無變速箱)
*冷氣：SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(39輛)：預計2026第四季出廠
*共計39輛
*預計配置'''{{red|704}}'''、'''{{red|810}}'''、'''{{red|811}}'''、'''{{red|857}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==歷代車種==	
==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134P(固特四期單門/雙門普遊型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:SanchungBus299 2u346.JPG|三重客運的ISUZU LT134P車輛 299路線。	
File:SanchungBus299 255fa.JPG|首次將擋風玻璃由雙片式改單片式行駛299路線
File:San Chung Bus 621-FB right side on Zhongxiao West Road 20060804.jpg|三重客運首款大窗車232路線
File:Sanchungbus 306 076fd.JPG|在2003年出廠僅有一台試打「降樑車」行駛306路線
File:SanchungBus299 181fd.JPG|三重客運2004年首款大窗車行駛299路線
File:SanchungBus299 386fd.JPG|LT134P大窗車版，本車與另一台385-FD為唯二上路即裝LED行先之車輛為2004年第二款大窗車行駛299路線
File:SanchungBus shucheng 276fe.JPG|ISUZU LT134P(固特單門)  該路線轉新北市管轄市公車858路線	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：固特	
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS	
**排氣量：7,790cc	
**最大馬力：230hp(169kW)/2400rpm	
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft)/1500rpm	
*變速系統：&lt;br&gt;手排(前6後1)&lt;br&gt;ALLISON自排(前4後1)	
*車長：11,040mm	
*車寬：2,380mm	
*車高：2,080mm	
*軸距：5,700mm	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)/歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*領牌年度：1999~2007、2013	
*領牌英文：&lt;br&gt;1999~2001：'''{{green|2U-xxx}}'''&lt;br&gt;2001~2002：'''{{green|AG-xxx、AH-xxx、xxx-FA}}'''&lt;br&gt;2003：'''{{green|xxx-FB}}'''&lt;br&gt;2004：'''{{green|xxx-FD、xxx-AC}}'''&lt;br&gt;2005：'''{{green|xxx-FE}}'''&lt;br&gt;2006：'''{{green|xxx-FG}}'''&lt;br&gt;2007：'''{{green|xxx-FL}}'''&lt;br&gt;2013：'''{{green|xxx-FZ}}'''	
*領牌範圍：&lt;br&gt;1999(1輛)：'''{{green|2U-072}}'''&lt;br&gt;2000(36輛)：'''{{green|2U-173~2U-212}}'''&lt;br&gt;2001(148輛)：'''{{green|2U-340~2U-352、2U-388~2U-398、2U-455~2U-487、AG-818~AG-836、AH-986~AH-999、001-FA~030-FA、110-FA~152-FA}}'''&lt;br&gt;2002(61輛)：'''{{green|255-FA~272-FA、351-FA~382-FA、411-FA~427-FA}}'''&lt;br&gt;2003(31輛)：'''{{green|606-FB~621-FB、627-FB~642-FB、076-FD}}'''&lt;br&gt;2004(40輛)：'''{{green|176-FD~197-FD、385-FD~395-FD}}'''(雙門)、'''{{green|163-AC~173-AC}}'''(單門)&lt;br&gt;2005(29輛)：'''{{green|225-FE~226-FE、228-FE~235-FE}}'''(雙門)、'''{{green|241-FE~251-FE、267-FE~277-FE}}'''(單門)&lt;br&gt;2006(53輛)：'''{{green|925-FE~927-FE、396-FG~411-FG、539-FG~548-FG、617-FG~645-FG}}'''&lt;br&gt;2007(11輛)：'''{{green|006-FL~016-FL、047-FL}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|969-FZ}}'''
*試打車：'''{{green|076-FD、047-FL}}'''('''{{green|047-FL}}'''為首輛歐盟四期車輛)	
*新舊車牌號碼對比&lt;br/&gt;2006：'''{{green|412-FG~421-FG}}'''→'''{{green|539-FG~548-FG}}'''(同年換牌)&lt;br/&gt;2013：'''{{green|227-FE}}'''→'''{{green|969-FZ}}'''	
*自排式公車：'''{{green|2U-072}}'''	
*2018年4月淘汰'''{{green|197-FD}}'''	
*共計411輛
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT134PRK(唐榮/固亞/鑫威四期單門普遊型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:SanChungBus 139FM.jpg|thumb|2008 LT134PRK(固亞單門) 139-FM行駛617路線
File:747-FM 三重客運休閒公車111線.jpg|thumb|2008 LT134PRK(唐榮單門) 747-FM行駛休閒公車111路線
File:113FS 三重客運 土城810迴龍(原紅9路線).JPG|thumb|2009 LT134PRK(鑫威單門) 113-FS行駛810路線
File:SanchungBus 810 118FS.jpg|thumb|2009 LT134PRK(鑫威單門) 118-FS行駛810路線	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠 唐榮、固亞(2008)、鑫威(2009)	
*引擎：五十鈴(ISUZU) 6HK1E4N(四期)	
**排氣量：7,790cc	
**最大馬力：240hp(177kW)/2400rpm	
**最大扭力：72kg-m/1450rpm	
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)	
*車長：11,145mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,815mm	
*軸距：5,700mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2008~2009	
*領牌年份：2008~2009、2014	
*領牌英文：&lt;br&gt;2008：'''{{green|xxx-FL、xxx-FM、xxx-FN、xxx-XH}}'''&lt;br&gt;2009：'''{{green|xxx-FQ、xxx-FS}}'''&lt;br&gt;2014：'''{{green|xxx-U5}}'''	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(109輛)：'''{{green|346-FL~356-FL、481-FL~491-FL、138-FM~150-FM、746-FM~750-FM、766-FM~783-FM、102-FN~110-FN、467-FN~476-FN、488-FN~498-FN、268-XH~276-XH、281-XH~300-XH、729-XH~730-XH}}'''&lt;br/&gt;2009(31輛)：'''{{green|211-FQ~221-FQ、099-FS~121-FS}}'''&lt;br/&gt;2014(2009)(1輛)：'''{{green|992-U5}}'''('''{{green|466-FN}}'''換牌)	
*共計141輛	
*2008年唐榮、固亞車體設計之頭、尾燈與散熱孔造型皆不盡相同	
*2009年出廠車輛改由鑫威車體打造並改採用車體新造型	
*首度領中、南部不分區車牌('''{{green|xxx-FM、xxx-XH}}''')	
{{HideF}}	
 	
{{HideH|ISUZU NQR75PBL(固亞四期中巴型)}}	
[[File:San Chung Bus 923-FN head at MRT Zhishan Station 20100831.jpg|thumb|2007 Isuzu NQR75PBL 923-FN 市民小巴12路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C	
**排氣量：5,193cc	
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm	
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm	
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)	
*車長：7,370mm	
*車寬：2,300mm	
*車高：1,910mm	
*軸距：3,815mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2007	
*領牌年份：2008	
*領牌英文：'''{{green|xxx-FN}}'''
*領牌範圍：'''{{green|913-FN~935-FN}}'''	
*共計20輛	
{{HideF}}

{{HideH|ISUZU NQR90KMB5(鑫威五期中巴型)}}
[[File:三重客運319-U6 958 行經新北市新莊區五工路 捷運新北產業園區站 20231108.jpg|thumb|2015 ISUZU NQR90KMB5 319-U6，曾換牌為KKB-2363，現已淘汰]]
[[File:San-Chung Bus 328-U6 20150410.jpg|thumb|2015 ISUZU NQR90KMB5 328-U6，現已淘汰]]
*車體廠：鑫威
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5N
**排氣量：5,193cc
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
*車長：6,600mm
*車寬：2,130mm
*車高：1,910mm
*軸距：3,815mm
*乘客座位數：24
*乘客立位數：10
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2014
*領牌年度：2015、2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(10輛)：'''{{green|305-U6~306-U6、318-U6、320-U6~321-U6、323-U6~328-U6}}'''&lt;br&gt;2024(2015)(2輛)：'''{{green|KKB-2362~KKB-2363}}'''
*共計12輛
*已全數繳牌停放於蘆洲保養場
*換牌車輛一覽：&lt;br/&gt;'''{{green|322-U6}}'''→'''{{green|KKB-2362}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|319-U6}}'''→'''{{green|KKB-2363}}'''
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]] ===	
{{hideH|HINO LRM2PSA(固特三期遊覽型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:HINO bus 350-FA.jpg|thumb|2002 HINO LRM2PSA 350-FA 1211(現為967路線)路線
File:San-Chung Bus 211-AC 20101027.jpg|thumb|2004 HINO LRM2PSA 211-AC 1210路線(現為966路線)因車禍而報廢	
File:SanChungBus 362FE Front.jpg|thumb|2005 HINO LRM2PSA「長庚大學-臺北市政府」線國道客運用車，2005 HINO LRM2PSA 362-FE 1211路線(現為967路線)	
File:Sangchungbus taichu 131fl.JPG|thumb|2007 HINO LRM2PSA「台北-新竹」線國道客運用車，2007 HINO LRM2PSA 131-FL 9003路線
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)P11C-TJ(三期)	
**排氣量：10,520cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm	
**最大扭力：110kg-m/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*車長：12,135mm	
*車寬：2,470mm	
*車高：1,985mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*出廠年份：2001~2002、2004~2005、2007
*領牌年份：2001~2002、2004~2005、2007、2009
*領牌英文：AG-xxx、xxx-FA、xxx-AC、xxx-FF、xxx-FD、xxx-FE、xxx-FL、xxx-FM	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2001(10輛)：'''{{green|AG-723~AG-733}}'''&lt;br&gt;2002(21輛)：'''{{green|340-FA~350-FA、450-FA~452-FA、455-FA~459-FA、461-FA~463-FA}}'''&lt;br&gt;2004(18輛)：'''{{green|208-AC~217-AC、219-AC~220-AC}}'''、'''{{red|009-FF}}'''、'''{{green|376-FD~381-FD}}'''&lt;br&gt;2005(10輛)：'''{{green|359-FE~369-FE}}'''&lt;br&gt;2007(20輛)：'''{{green|126-FL~147-FL}}'''&lt;br&gt;2009(2002、2004)(4輛)：'''{{green|666-FM~669-FM}}'''	
*共計83輛	
*新舊車牌號碼對比：&lt;br/&gt;'''{{green|453-FA}}'''→'''{{green|666-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|460-FA}}'''→'''{{green|667-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|218-AC}}'''→'''{{green|668-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|382-FD}}'''→'''{{green|669-FM}}'''	
*國道客運用車由'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;「台北-新竹」&lt;/font&gt;'''車身塗裝則採用綠橘相間之彩繪	
*'''{{green|211-AC}}'''因發生車禍而提早報廢	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固特雙門普遊型)}}	
[[File:SanchungBus 568FN Front.jpg|thumb|2007 HINO RK8JRSA 568-FN 645路線]]	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2007	
*領牌年份：2007	
*領牌英文：xxx-FN	
*領牌範圍：'''{{green|556-FN~577-FN、602-FN~636-FN}}'''	
*共計51輛	
*近年來首次採購HINO市區公車，本款車也是HINO歐盟四期環保引擎	
*部份車輛由[[南投客運]]、[[總達客運]]、[[苗栗客運]]、[[彰化客運]]以及遊覽業者購買	
{{HideF}}	
	
{{hideH|HINO RN8JSSA(鑫威單門普遊型)}}	
[[File:Sanchung Bus 111-FQ 20100806.jpg|thumb|2009 HINO RN8JSSA(四期) 111-FQ行駛1211路線(現為967路線)]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,880mm	
*車寬：2,450mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2009	
*領牌年度：2009、2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(9輛)：'''{{green|092-FQ、095-FQ~097-FQ、109-FQ~113-FQ}}'''&lt;br&gt;2015(2009)(1輛)：'''{{green|006-U6}}'''('''{{green|093-FQ}}'''換牌)	
*共計10輛	
*首度由鑫威車體打造配置於國道用車	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威四期雙門普遊型)}}[[File:389FS 1206司機側.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA(四期) 389-FS行駛於1206路線]]	
[[File:SanchungBus 299 757FU.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA(四期) 757-FU行駛於299路線]]	
[[File:San Chung Bus 841-FW right side at MRT Beimen Station 20190413.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA 841-FW 1209路線]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800nm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2009~2012	
*領牌年份：2010~2012	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(161輛)：'''{{green|277-FS~289-FS、330-FS~338-FS、386-FS~396-FS、427-FS~437-FS、022-FU~046-FU、266-FU~273-FU、275-FU~291-FU、445-FU~466-FU、747-FU~773-FU、836-FU~862-FU、899-FU~903-FU}}'''&lt;br&gt;2011(47輛)：'''{{green|905-FU~906-FU、490-FM~495-FM、823-FR~826-FR、626-FW~636-FW、667-FW~677-FW、680-FW~687-FW、833-FW~843-FW}}'''&lt;br&gt;2012(97輛)：'''{{green|711-FW~718-FW、770-FW~786-FW、102-FZ~112-FZ、137-FZ~141-FZ、159-FZ~169-FZ、198-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ~418-FZ、479-FZ~487-FZ、FAB-026~FAB-033、FAB-118~FAB-127}}'''	
*共計305輛	
*'''{{green|277-FS~279-FS、282-FS~283-FS、330-FS、333-FS}}'''轉賣[[w:臺北市私立東山高級中學|臺北市私立東山高級中學]]，'''{{green|280-FS、285-FS、332-FS、335-FS、338-FS、905-FU}}'''轉賣[[中鹿客運]]，'''{{green|906-FU}}'''轉賣[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|新北市私立裕德雙語高級中學]]，'''{{green|396-FS}}'''已在蘆洲保養廠技工休息宿舍用
*'''{{green|FAB-118}}'''於2017年4月9日被'''{{green|253-FW}}'''追撞[https://video.udn.com/news/669968]	
*'''{{green|785-FW}}'''於2020年9月21日因駕駛打瞌睡而衝撞行人道，造成路人及員警一死一傷[https://udn.com/news/story/7315/4877729]	
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威單門普遊型)}}	
[[File:493FS 1210(2).JPG|thumb|2009 HINO RK8JRSA鑫威單門 493-FS原1210路線(現為966路線)送至9005路線也長期暫停服務，現已淘汰]]	
[[File:SanchungBus 188-FU 20101024.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA單門 188-FU原1210路線(現為966路線)先送原1211路線(現為967路線)再送9005路線，現已淘汰]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(四期)	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800mm
*乘客座位數：42(2009)/25(2010)
*乘客立位數：25(2009)/34(2010)
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年度：2009~2010	
*領牌年度：2010、2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(8輛)：'''{{green|489-FS~495-FS、497-FS~498-FS}}'''&lt;br&gt;2010(15輛)：'''{{green|180-FU~196-FU}}'''&lt;br&gt;2015(2009)(1輛)：'''{{green|871-FX}}'''('''{{green|496-FS}}'''換牌)	
*共計24輛
*蘆洲保養場：'''{{green|190-FU}}'''
*林口粉寮停車場：'''{{green|491-FS~492-FS、495-FS、182-FU、185-FU~186-FU、189-FU}}'''
*[[首都客運]]板橋站辦公室：'''{{green|181-FU、187-FU}}'''
{{HideF}}{{Clear}}

==={{南韓}}[[w:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI Mighty(鑫威四期中巴型)}}	
[[File:250FW 捷運新莊線接駁公車.jpg|thumb| 2011 HYUNDAI Mighty 250-FW 臺北捷運新莊線接駁公車]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：Hyundai D4GA(四期)	
**排氣量：3,933cc	
**最大馬力：140HP(103kW)/2700rpm	
**最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm	
*變速系統：5速手排(前5後1)	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2011~2012	
*領牌年份：2011~2012	
*領牌英文：xxx-FW	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2011(7輛)：'''{{green|248-FW~255-FW}}'''&lt;br&gt;2012(8輛)：'''{{green|395-FW~400-FW、601-FW、609-FW}}'''	
*共計15輛	
*該款車輛由ISUZU NQR90LKB5取代	
{{HideF}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===	
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞雙門四期普遊型)}}	
[[File:095FW 1202.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA(固亞雙門) 095-FW 原1202路線(現為857路線)]]
*車體廠：固亞	
*引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2011	
*領牌年份：2011	
*領牌英文：xxx-FW	
*領牌範圍：'''{{green|066-FW~073-FW、081-FW~099-FW}}'''	
*共計25輛
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運四期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:223FU 645副線(3).JPG|thumb|2010 Daewoo BS120CN(四期) 223-FU曾行駛645副線路線
File:San-Chung Bus 228-FU 20110311.jpg|thumb|2010 Daewoo BS120CN(四期) 228-FU曾行駛645路線
File:三重客運932-FR 520.jpg|thumb|2011 Daewoo BS120CN(四期) 932-FR曾行駛520路線
File:719FW 9102-2.jpg|thumb|2012 Daewoo BS120CN(四期) 719-FW曾行駛9102路線，現已停駛
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：11,900mm	
*軸距：6,100mm
*乘客座位數：25
*乘客立位數：27
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2010~2012	
*領牌年份：2010~2012	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(15輛)：'''{{green|221-FU~237-FU}}'''&lt;br&gt;2011(21輛)：'''{{green|927-FR~937-FR、225-FW~236-FW}}'''&lt;br&gt;2012(11輛)：'''{{green|719-FW、176-FZ~186-FZ}}'''	
*共計47輛
*轉賣[[科技之星交通]]：'''{{green|183-FZ、186-FZ}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===	
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL(固特三期遊覽型)}}	
[[File:SanChungBus CityExpress 658FG Front.jpg|thumb| FUSO RP517PL 658-FG「城市快捷」國道客運用車]]	
*車體廠：固特	
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2	
**排氣量：11,945cc	
**最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm	
**最大扭力：145kg-m/1400rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*車長：12,180mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*出廠年份：2006	
*領牌年份：2006	
*領牌範圍：'''{{green|657-FG~667-FG}}'''	
*共計10輛	
*原城市快捷'''{{red|9008}}'''路線用車與同集團[[首都客運]]與[[台中客運]]亦各有10台，後因'''{{red|9008}}'''路線減班與停駛，前者有部分曾加裝悠遊卡系統，並改「首都之星」塗裝；後者所領牌照為FH字尾車牌。目前首都客運原城市快捷車輛多半已轉到台中客運營運國道路線	
*三重客運車輛車身，原城市快捷圖裝已改為綠橘相間之彩繪	
{{HideF}}

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>on7x3t865igw0t78dzp0u27yx5xanqu</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397228</id>
      <parentid>397199</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T03:02:17Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Jerry7555</username>
        <id>13796</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* {{日本}}三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO) */</comment>
      <origin>397228</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="114438" sha1="9slcd7k8p0w8n2uy9pnwdh4m0s5j3oc" xml:space="preserve">== 經營路線 ==
=== 臺北市聯營公車 ===
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車忠孝幹線路線|{{color|#1874CD|忠孝幹線}}]]'''
|蘆洲─松山車站&lt;br/&gt;Luzhou-Songshan Sta.
|原'''{{blue|232副}}'''路線，自2018年4月2日起更改路線名稱，本車行經忠孝橋、臺北車站、捷運忠孝新生站。&lt;br/&gt;配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車221路線|{{red|221}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br/&gt;Luzhou-Taipei Main Station 
|配置18輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]  往程經台北大橋  返程經中興大橋
|-
|'''[[台北聯營公車232路線|{{red|232}}]]'''
|蘆洲－捷運善導寺站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Shandao Temple Station 
|1977年4月30日開始營運，為第一階段的[[臺北市市區公車|臺北聯營公車]]路線之一&lt;ref&gt;〈公車聯營明天開始 第一梯次卅三條線聯營中心今晚調換站牌〉，《[[聯合報]]》1977年4月29日第6版&lt;/ref&gt;，經蘆洲重劃區、中興橋，自2016年11月26日起縮減自捷運善導寺站，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車232路線|{{green|232快速}}]]'''
|蘆洲－松山車站&lt;br/&gt;Luzhou-Songshan Station 
|經中山高速公路、建國高架橋。
|-
|'''[[台北聯營公車261路線|{{red|261}}]]'''
|蘆洲－臺大醫院&lt;br/&gt;Luzhou-NTU Hospital
|經捷運蘆洲站、捷運民權西路站、臺大醫院。自110年4月24日起縮短行駛至臺大醫院。
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{blue|265經中央路}}]]'''⚡️
|土城－行政院&lt;br/&gt;Tucheng-Executive Yuan
|經土城大同莊園、新板橋車站、三民路，土城地區路線有些許差異，配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{green|265區}}]]'''⚡️
|板橋－行政院&lt;br/&gt;Banqiao-Executive Yuan
|經海山高中，與[[大南汽車]]聯營，配置9輛電動低地板公車與22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{red|265夜}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{red|265夜}}]]'''⚡️
|土城－行政院&lt;br/&gt;Tucheng-Executive Yuan
|區間車延駛土城，不經新板橋車站，改經漢生東路，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{green|265區}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''
|新莊－永春高中&lt;br/&gt;Xinzhuang- Yongchun Senior High School 
|與[[大都會客運]]聯營，配置30輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|蘆洲－凌雲五村&lt;br/&gt;Luzhou-Lingyun Village 5
|與[[大都會客運]]聯營，蘆洲、南港地區路線有些許差異，6月15日調整班次、末班車時間，配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{red|508}}]]'''
|泰山公有市場－大同之家&lt;br/&gt;Taishan Public Market-Datung House 
|本車行經捷運蘆洲站、捷運徐匯中學站、捷運三和國中站、捷運芝山站、捷運明德站、捷運石牌站、重陽橋、榮總、惇敘工商，配置15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br/&gt;Luzhou-Datung House 
|與[[大都會客運]]聯營，頭兩班車（平時為頭三班車）由中正路蘆洲總站發車，回程經由中山二路駛回大都會蘆洲站，配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車513路線|{{red|513}}]]'''
|輔大－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;FuJen Catholic University-MRT NTU Hospital Station 
|經捷運新莊站、捷運西門站、捷運臺大醫院站、重新橋、中興橋 平日只有一班車(早上10點)  假日停駛
|-
|'''[[台北聯營公車615路線|{{red|615}}]]'''
|丹鳳－臺北車站&lt;br/&gt;Danfeng-Taipei Main Station 
|例假日停駛，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車617路線|{{red|617}}]]'''
|泰山－內湖&lt;br/&gt;Taishan-Neihu
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。與'''{{blue|617副}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車617路線|{{blue|617副}}]]'''
|泰山－內湖&lt;br/&gt;Taishan-Neihu
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。與'''{{red|617}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車622路線|{{red|622}}]]'''
|泰山－捷運中山站（志仁高中）&lt;br/&gt;Taishan-MRT Zhongshan Station (Zhiren High school) 
|例假日停駛。配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車641路線|{{red|641}}]]'''
|三重客運五股站－臺北車站&lt;br/&gt;San Chung Bus Wugu Sta.- Taipei Main Station 
|原'''{{green|綠3}}'''路線，返程不繞駛五股坑，配置4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車645路線|{{red|645}}]]'''
|舊莊－捷運石牌站&lt;br/&gt;Jiuzhuang-MRT Shipai Station 
|配置19輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與4輛普遊車。與'''&lt;span style=&quot;color:blue;&quot;&gt;645副&lt;/span&gt;'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車645路線|{{blue|645副}}]]'''
|中華科技大學－捷運石牌站&lt;br/&gt;China University of Science &amp; Technology -MRT Shipai Station 
|配置3輛低地板公車，週日及例假日停駛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{red|645}}'''路線共用
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車紅9路線|{{red|紅9}}]]'''
|蘆洲－捷運劍潭站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Jiantan Station 
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅31路線|{{red|紅31}}]]'''
|捷運大湖公園站－捷運民權西路站&lt;br/&gt;MRT Dahu Park Sta.-MRT Minquan W. Rd. Sta.
|配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。，2013年3月30日起由金龍路延駛至捷運大湖公園站
|-
|'''[[台北聯營公車藍26路線|{{blue|藍26}}]]'''
|舊宗路－捷運市政府站&lt;br/&gt;Jiouzhong Rd. -MRT Taipei City Hall Sta. 
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與12輛普遊車。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車111路線|{{red|111}}]]'''
|新莊－陽明山&lt;br/&gt;Xinzhuang-Yangmingshan
|陽明山休閒公車，假日低地板車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車128路線|{{red|128}}]]'''
|陽明山第二停車場－捷運石牌站&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot -MRT Shipai Station 
|陽明山花季公車石牌線&lt;br /&gt;例假日行駛&lt;br /&gt;2002－2007年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{red|130}}]]'''
|陽明山第二停車場－陽明書屋&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Yangming Academy House 
|陽明山花季公車巡迴線，2016年1月30起日調整動線闢駛&lt;br /&gt;2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車131路線|{{red|131}}]]'''
|陽明山第二停車場－竹子湖&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Zhuzihu
|陽明山花季公車巡迴線，於2003－2004年及2008－2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002及2005－2007及2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車131路線|{{green|131區}}]]'''
|陽明山第二停車場－竹子湖&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Zhuzihu
|陽明山花季公車，2016年1月30日起闢駛&lt;br /&gt;2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車132路線|{{red|132}}]]'''
|捷運圓山站－大佳河濱公園&lt;br/&gt;MRT Yuanshan Station -Dajia Riverside Park 
|分為龍舟公車（僅於端午節行駛，2007年以前之營運權屬大都會客運）以及賞月公車（僅於中秋節行駛，2007年以前之營運權屬大南汽車），2007年以前龍舟公車與賞月公車兩者行駛路線不同，2008年兩者行駛路線改為相同路線，由三重客運營運
|-
|'''[[台北聯營公車135路線|{{red|135}}]]'''
|臺北車站（東3門）－臺北市立聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Taipei Main Station -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
|煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛
|-
|'''[[台北聯營公車136路線|{{red|136}}]]'''
|捷運雙連站－大稻埕碼頭&lt;br/&gt;MRT Shuanglian Station -Dadaocheng Wharf
|煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|[[v:台北聯營公車市民小巴9路線|'''{{red|市民小巴9}}''']]
|大佳河濱公園－聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Dajia Riverside Park -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
|
|-
|[[v:台北聯營公車市民小巴12路線|'''{{red|市民小巴12}}''']]
|社子葫蘆堵－捷運芝山站&lt;br/&gt;Shezi Gourd block -MRT Zhishan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|雙層觀光巴士}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|臺北市雙層觀光巴士（紅線）}}'''
|臺北車站－臺北101&lt;br/&gt;Taipei Main station -Taipei 101
|2017年1月18日起通車，本路線為循環觀光巴士路線，全線均為單向設站。
|-
|'''{{blue|臺北市雙層觀光巴士（藍線）}}'''
|臺北車站－故宮博物院&lt;br/&gt;Taipei Main Station -National Palace Museum 
|2017年1月18日起通車，本路線為觀光巴士路線。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線2路線|{{red|內科快線2}}]]'''
|內湖科技園區－捷運市政府站&lt;br/&gt;Neihu Technology Park-MRT Taipei City Hall Station 
|與[[大南汽車]]、[[光華巴士]]、[[東南客運]]、[[臺北客運]]、[[中興巴士]]聯營，車輛與'''{{red|299}}'''、'''{{blue|藍26}}'''、'''{{red|紅31}}'''路線共用；原'''內湖科學園區市政府直達車'''路線，自2023年3月30日起改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車6路線|{{red|內科通勤專車6}}]]''' 
|蘆洲－內湖科技園區&lt;br/&gt;Luzhou- Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|225}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車12路線|{{red|內科通勤專車12}}]]'''
|新莊－內湖科技園區&lt;br/&gt;Xinzhuang-Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|617}}'''、'''{{blue|617副}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車18路線|{{red|內科通勤專車18}}]]'''
|捷運民權西路站－內湖科技園區&lt;br/&gt;MRT Minquan W. Rd. Station -Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|紅31}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車19路線|{{red|內科通勤專車19}}]]'''
|捷運市政府站－內湖科技園區&lt;br/&gt;MRT Taipei City Hall Station -Neihu Technology Park
|車輛與'''{{blue|藍26}}'''路線共用
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|617}}'''、'''{{blue|617副}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 新北市區公車 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車520路線|{{red|520}}]]'''
|新北產業園區－捷運民權西路站&lt;br/&gt;New Taipei Industrial Park-MRT Minquan W. Rd. Station
|2014年8月1日轉於新北市公車，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車635路線|{{red|635}}]]'''
|迴龍－臺北&lt;br/&gt;Huilong-Taipei
|直行新莊區中正路，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;636&lt;/span&gt;'''路線共用配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車636路線|{{red|636}}]]'''
|樹林中正路－捷運中山站&lt;br/&gt;Shulin Zhongzheng Rd.-MRT Zhongshan Station 
|2013年1月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅2路線，直行新莊區中正路、三重區重新路，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車637路線|{{red|637}}]]'''⚡️
|五股－臺北&lt;br/&gt;Wugu-Taipei 
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅1路線，直行泰山區明志路，配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車638路線|{{red|638}}]]'''⚡️
|五股－捷運南京復興站&lt;br/&gt;Wugu-MRT Nanjing Fuxing Station 
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運綠2路線，直行泰山區明志路、三重區重新路，配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與3輛單門普遊車(與跳蛙共用)
|-
|'''[[新北市區公車638路線|{{blue|638副}}]]'''
|五股－捷運輔大站&lt;br/&gt;Wugu-MRT Fu Jen University Station 
|2018年2月1日起通車，經輔大醫院，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車639路線|{{red|639}}]]'''
|樹林－北門&lt;br/&gt;Shulin-Beimen
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車640路線|{{red|640}}]]'''⚡️
|五股－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;Wugu-MRT NTU Hospital Station 
|不經洲子洋，經五股立體停車場、捷運西門站、捷運三重站，配置10輛電動低地板公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|640A}}'''配車共用。
|-
|'''[[新北市區公車640路線|{{green|640A}}]]'''
|五股－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;Wugu-MRT NTU Hospital Station 
|2025年09月15日起闢駛，不經五股立體停車場，經洲子洋、捷運西門站、捷運三重站，配置10輛電動低地板公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|640}}'''配車共用。
|-
|'''[[新北市區公車704路線|{{red|704}}]]'''⚡️
|八里－捷運台北橋站&lt;br/&gt;Bali-MRT Taipei bridge Station
|'''原臺北市聯營公車'''，配置4輛電動低地板公車與22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車704路線|{{green|704區}}]]'''
|八里－捷運蘆洲站&lt;br/&gt;Bali-MRT Luzhou Station 
|與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;704&lt;/span&gt;'''路線共用配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車712路線|{{red|712}}]]'''
|樹林俊興街－捷運亞東醫院站&lt;br/&gt;Shulin Junxing St.-MRT Far Eastern Hospital Station 
|2019年6月25日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、板橋南雅南路，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]配置1輛普遊車(與'''{{blue|712副}}'''路線共用配車)
|-
|'''[[新北市區公車712路線|{{blue|712副}}]]'''
|樹林俊興街－土城醫院&lt;br/&gt;Shulin Junxing St.-Tucheng Hospital
|2020年11月10日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、樹林車站、土城中央路一、二段，配置1輛低地板公車，發車時間為09：00、11：00、13：00及15：00（例假日停駛）[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](與'''{{red|712}}'''路線共用配車)
|-
|'''[[新北市區公車760路線|{{red|760}}]]'''
|林口轉運站－林口轉運站&lt;br/&gt;Linkou Bus Station Shuttle Bus
|2021年10月15日起配合林口轉運站啟用闢駛，配置1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車783路線|{{red|783}}]]'''
|五股－北門&lt;br/&gt;Wugu-Beimen
|於2013年1月1日起營運，原1203路線，經新泰路，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]配置1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車785路線|{{red|785}}]]'''
|觀音山－北門&lt;br/&gt;Guanyin Mountain-Beimen
|於2013年1月1日起營運，原1205路線，配置3輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車786路線|{{red|786}}]]'''
|公西－板橋&lt;br/&gt;Gongxi-Banqiao
|於2013年1月1日起營運，原1206路線，經新海橋，配置17輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車786路線|{{green|786區}}]]'''
|公西－捷運新莊站&lt;br/&gt;Gongxi-MRT Xinzhuang Station 
|於2016年9月12日新闢，發車時間為05：40及06：00（例假日停駛）
|-
|'''[[新北市區公車805路線|{{red|805}}]]'''
|五股－土城&lt;br/&gt;Wugu-Tucheng 
|與[[臺北客運]]聯營，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](臺北客運全數配置低地板公車)
|-
|'''[[新北市區公車806路線|{{red|806}}]]'''
|蘆洲－板橋&lt;br/&gt;Luzhou-Banqiao
|與[[臺北客運]]聯營，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](臺北客運全數配置低地板公車)
|-
|'''[[新北市區公車810路線|{{red|810}}]]'''
|土城－迴龍&lt;br/&gt;Tucheng-Huilong 
|路線近似原已停駛的公路客運紅9路線，板橋至輔大快速公車，經板橋四川路、新海橋，配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車811路線|{{red|811}}]]'''
|蘆洲－聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Luzhou-TCUH Zhongxin Branch 
|經蘆洲重劃區、臺北市馬偕紀念醫院、捷運雙連站、圓環夜市，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車822路線|{{red|822}}]]'''
|五股立體停車場－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Wugu Parking Garage-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital 
|經五股立體停車場、醒吾科技大學至林口長庚醫院，配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車835路線|{{red|835}}]]'''
|新北產業園區－捷運台大醫院站&lt;br/&gt;New Taipei Industrial Park -MRT NTU Hospital Station 
|經捷運泰山站，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車854路線|{{red|854}}]]'''
|華亞園區－寶林路&lt;br/&gt;Hwya Technology-Baolin Rd.
|經捷運林口站、林口轉運站、林口國民運動中心，末班車班次車輛返程不繞進林口轉運站。配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車857路線|{{red|857}}]]'''⚡️
|淡水－板橋&lt;br/&gt;tamsui-Banqiao 
|原1202路線，配置13輛電動低地板公車與24輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;跨區幹線公車轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[新北市區公車858路線|{{red|858}}]]'''
|樹林－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Shulin-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|原1208路線，2017年7月1日擴大緩衝區，配置23輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車859路線|{{red|859}}]]'''
|泰山－樹林&lt;br/&gt;Taishan-Shulin 
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車898路線|{{red|898}}]]'''
|樹林中正路－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Shulin Zhongzheng Rd.-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|自2015年4月28日通車，2017年3月2日開始配合機捷通車增加停靠捷運林口站，配置4輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車899路線|{{red|899}}]]'''
|捷運蘆洲站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Luzhou Station -New Taipei Industrial Park Station 
|自2017年2月16日通車，配置7輛低地版公車，於2020年3月2日延駛至捷運新北產業園區站，並取消停靠部分站位[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|八里－三重&lt;br/&gt;Bali-Sanchong
|與[[淡水客運]]、[[首都客運]]聯營&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車928路線|{{red|928}}]]'''
|八里－三重&lt;br/&gt;Bali-Sanchong
|與[[淡水客運]]聯營&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車936路線|{{red|936}}]]'''
|林口－捷運圓山站&lt;br/&gt;Linkou-MRT Yuanshan Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，配置39輛一般高底盤公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車936路線|{{green|936A}}]]'''
|林口－捷運圓山站&lt;br/&gt;Linkou-MRT Yuanshan Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，配置39輛一般高底盤公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車945路線|{{red|945}}]]'''
|林口－松山機場&lt;br/&gt;Linkou-Taipei Songshan Airport 
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車946路線|{{red|946}}]]'''
|林口－內湖科學園區&lt;br/&gt;Linkou-Neihu Technology Park
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車946路線|{{blue|946副}}]]'''
|林口－內湖科學園區&lt;br/&gt;Linkou-Neihu Technology Park
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}&gt;'''。
|-
|'''[[新北市區公車958路線|{{red|958}}]]'''
|捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
|2017年2月16日起通車，經五工一路，例假日停駛&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車959路線|{{red|959}}]]'''
|捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
|2017年2月16日起通車，經頭前國中，例假日停駛&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車960路線|{{red|960}}]]'''
|捷運新莊站－捷運新莊副都心站&lt;br/&gt;MRT Xinzhuang Station-MRT Xinzhuang Fuduxin Station
|2017年2月16日起通車，於2020年1月1日更改行駛路線經過捷運新莊副都心站&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{red|966}}]]'''
|竹林山觀音寺－臺北車站&lt;br/&gt;Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station 
|原國道客運'''{{red|1210}}'''路線，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{green|966A}}]]'''
|竹林山觀音寺－臺北車站&lt;br/&gt;Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{blue|966副}}]]'''
|林口轉運站－臺北車站&lt;br/&gt;Linkou Bus Station-Taipei Main Station 
|2021年10月15日起闢駛&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{red|967}}]]'''
|長庚大學－臺北市政府&lt;br/&gt;Chang Gung University-Taipei City Hall
|原國道客運'''{{red|1211}}'''路線，部分班次由桃園酒廠發車，為原國道客運'''{{green|1211A}}'''路線，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{blue|967副}}]]'''
|林口轉運站－仁愛敦化路口&lt;br/&gt;Linkou Transfer Station-Renai &amp; Dunhua Intersection
|2021年10月15日起闢駛&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{green|967直}}]]'''
|長庚大學－臺北市政府&lt;br/&gt;Chang Gung University-Taipei City Hall
|原國道客運'''{{blue|1211B}}'''，不經國宅，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車藍1路線|{{blue|藍1}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br/&gt;Luzhou-Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車，經三和路
|-
|'''[[新北市區公車藍37路線|{{blue|藍37}}]]'''
|迴龍－捷運板橋站&lt;br/&gt;Huilong-MRT Banqiao Station
|經新莊民安西路、浮洲橋、亞東醫院，配置21輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍38路線|{{blue|藍38}}]]'''
|樹林－捷運板橋站&lt;br/&gt;Shulin-MRT Banqiao Station
|經樹林火車站、浮洲橋、亞東醫院，配置25輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車紅23路線|{{red|紅23}}]]'''
|淡海－慈濟志業中心&lt;br/&gt;Fisherman's Wharf-Tzuchi Communications and Culture Foundation
|經臺北海洋科技大學，2017年8月7日延駛至慈濟志業中心，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''，常有'''{{red|857}}'''路線低地板公車支援
|-
|'''[[新北市區公車橘19路線|{{orange|橘19}}]]'''
|五股－三重&lt;br/&gt;Wugu-Sanchong
|直行五股成泰路、經蘆洲三民路、新北高中，配置6輛低底盤公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘19路線|{{orange|橘19}}{{blue|副}}]]'''
|五股－三重&lt;br/&gt;Wugu-Sanchong
|繞駛五股芳洲一路、經蘆洲三民路、新北高中，配置2輛低底盤公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘20路線|{{orange|橘20}}]]'''
|觀音山－蘆洲&lt;br/&gt;Guanyin Mountain-Luzhou
|經捷運蘆洲、三民高中站
|-
|'''[[新北市區公車橘21路線|{{orange|橘21}}]]'''
|迴龍－新北產業園區&lt;br/&gt;Huilong-New Taipei Industrial Park
|行經樂生療養院、頭前國中、捷運新莊、輔大站
|-
|'''[[新北市區公車橘22路線|{{orange|橘22}}]]'''
|瓊林－捷運新莊站&lt;br/&gt;Qionglin-MRT Xinzhuang Station
|行經大眾廟、民安國小、捷運新莊、輔大站
|-
|'''[[新北市區公車橘25路線|{{orange|橘25}}]]'''
|蘆洲－捷運三重國小站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Sanchong Elementary School Station
|2012年6月1日起上路，偶爾有低地板公車支援
|-
|'''[[新北市區公車橘26路線|{{orange|橘26}}]]'''
|樹林－捷運迴龍站&lt;br/&gt;Shulin-MRT Huilong Station
|2012年12月18日起上路，2013年6月30日縮線至捷運迴龍站
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
||'''[[台北捷運萬大樹林線先導公車|{{red|985萬大樹林線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]－捷運龍山寺站&lt;br/&gt;Xinzhuang-MRT Longshan Temple Station 
|配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，行經新莊、迴龍、樹林、土城、中和、萬華。2013年12月31日通車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口－捷運圓山站
|平日去程06:40 06:50 07:00 07:10 07:20 07:40 16:40 16:50 17:10 17:30&lt;br /&gt;平日返程17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 18:30，例假日停駛。&lt;br/&gt;'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;跳蛙&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車轉乘優惠&lt;/span&gt;'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→內湖科技園區
|2017年3月6日通車。平日07：05，例假日停駛。&lt;br/&gt;本路線為單向服務，林口端僅供上車，內湖端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|五股－內湖科技園區
|於2018年7月2日通車。兩段票收費。平日去程7：30、7：45，平日返程17；50、18：10，例假日停駛。&lt;br /&gt;本路線為單向服務，未提供短程服務載客。往程：五股端僅供上車，內湖端僅供下車。返程：內湖端僅供上車，五股端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|林口→台北長庚醫院
|於2018年7月2日通車，兩段票收費。平日06：50、07：10，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，林口端僅供上車，台北端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|土城金城路→浮洲橋→樹林大安路
|於2018年8月30日通車，一段票收費。平日07：30，例假日及寒暑假停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲中正路→士林中正路
|於2019年5月6日通車，一段票收費。平日06：55，例假日及寒暑假期間停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲→南港
|於2019年9月23日通車，兩段票收費。平日7：20，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，不提供短程載客，去程蘆洲三重端僅供上車，南港端僅供下車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲→木柵
|於2020年4月20日通車，本線已於2020年6月1日起停駛，三段票收費。平日6：40，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 桃園市區公車 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|603}}'''
|長庚大學－捷運丹鳳站
|2018年10月29日通車。2019年7月15日起改由長庚大學發車。行經A7合宜住宅、捷運泰山貴和站，全數車輛採用全彩LED行先。
|-
|'''{{red|606}}'''
|捷運體育大學站－捷運體育大學站
|大坪頂循環線，2023年7月31日起試辦。
|-
|'''{{red|607}}'''
|[[長庚醫院]]－迴龍
|原'''{{blue|605B}}'''路線；經青山路。
|-
|'''{{red|608}}'''
|桃園大有路－樹林俊興街
|2024年2月1日起試辦營運，行經大業路、新光三越（桃園大有店）、桃園榮民醫院、龍華科技大學、捷運迴龍站。
|-
|'''{{red|708}}''' 
|林口－南崁
|2016年11月2日通車。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。&lt;br /&gt;配置4輛大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]。
|-
|'''{{green|708A}}''' 
|林口－捷運山鼻站
|每日十班次延駛捷運山鼻站。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。&lt;br /&gt;配置4輛大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 國道客運路線 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!收費方式
!備註
|-
|'''{{red|9003}}'''
|[[台北轉運站|臺北]]－[[新竹轉運站|新竹]]
|票價：全票130元、半票79元，憑學生證105元。
|頭班車05:20（平日）、05:40（假日）、末班車23:20，與[[新竹客運]]聯營，2016年8月2日新竹端改於[[新竹轉運站]]發車，不行經民族路、東光路。
配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
|-
|'''{{red|9005}}'''
|[[市府轉運站|臺北市政府]]－桃園
|市政府－桃園站 票價：全票85元、半票45元。&lt;br /&gt;市政府－龍安街口 票價：全票80元、半票40元。&lt;br /&gt;市政府－經國路口 票價：全票60元、半票30元。
|頭班車05:30（臺北）、06:05（桃園），07:00（假日），末班車22:30。
配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
&lt;br /&gt;與[[桃園客運]]聯營。
|-
|'''{{green|9005A}}'''
|[[市府轉運站|臺北市政府]]－桃園
|
|自2016年11月5日起闢駛&lt;br /&gt;頭班車06:15（臺北）、06:10（桃園），07:10（假日），末班車20:10（平日），19:50（假日）。
&lt;br /&gt;經永安路、寶慶路、莊敬路。
&lt;br /&gt;配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
&lt;br /&gt;與[[桃園客運]]聯營。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|活動專車及包車業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、大都會客運、首都客運營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}

==使用車種==	

=== {{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(Volvo)(總代理：大吉汽車)]] ===	
{{HideH|[[w:Volvo B8RLE|Volvo B8RLE]](大吉雙層低地板)}}	
[[File:San Chung Bus KKA-1156 right side at Exit M3, Taipei Station 20190615.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE KKA-1156]]	
[[File:三重客運 KKA-1157 臺北市雙層餐廳.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE KKA-1157 臺北市雙層餐廳巴士目前借調給台中客運服務]]	
*車體廠：大吉	
*引擎：富豪(VOLVO)D8K350-EU6-TR25B	
**排氣量：7,698cc	
**最大馬力：350hp(263kW)/2200rpm	
**最大扭力：145.6kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF 6AP1400B自排(前6後1)	
*最大總重：24.75噸	
*分類：甲類大客車	
*歐盟六期環保引擎(EURO6)	
*出廠年度：2016	
*領牌年度：2016	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-1153~KKA-1161}}'''	
*共計8輛
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺北雙層觀光餐車&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1158}}'''
*'''{{red|臺北雙層觀光巴士紅}}'''、'''{{blue|藍線}}'''：'''{{green|KKA-1153、KKA-1156、KKA-1159~KKA-1161}}'''  
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺中雙層觀光餐車&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1157}}'''
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺中雙層觀光巴士&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1155}}'''
*與E-GO台灣租車旅遊集團簽約，車籍屬於三重客運，但司機、車掌等人員派遣由E-GO公司負責，營收則依合約進行比例分配。	
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[高雄客運]]、[[府城客運]]亦有購買同款車種	
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]]===	
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛國道遊覽型)}}	
*車體廠：馨盛	
*引擎：[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]DC1306(EURO4)	
*排氣量：11,705cc	
**最大馬力：380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm	
**最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm	
*車長：12,200mm	
*軸距：6,000mm	
*變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年度：2011	
*領牌年度：2023~2024
*設有3C產品充電之裝備	
*領牌英文：KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2023(5輛)：'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236}}'''&lt;br/&gt;2024(2輛)：'''{{green|KKB-2259、KKB-2271}}'''
*共計7輛
*原[[:w:首都通運|首都通運]]→[[首都客運]]車輛轉籍	
*轉籍車號對照：&lt;br/&gt;'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''→'''{{green|KKB-2226}}'''&lt;br&gt;'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''→'''{{green|KKB-2227}}'''&lt;br&gt;'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''→'''{{green|KKB-2228}}'''&lt;br&gt;'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''→'''{{green|KKB-2229}}'''&lt;br&gt;'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''→'''{{green|KKB-2236}}'''&lt;br&gt;'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''→'''{{green|KKB-2259}}'''&lt;br&gt;'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''→'''{{green|KKB-2271}}'''
*全數配置'''{{red|9005}}'''路線
{{HideF}}

==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)]] ===
{{HideH|ISUZU NQR90LKB5(固亞五期中巴型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKB-1590 市民小巴12.jpg|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1590行駛市民小巴12路線
File:三重客運KKB-1592行駛台北聯營公車131路20210220.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1592行駛131花季休閒公車路線
File:三重客運KKB-1593 261.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1593行駛261路線
File:三重客運KKB-1595 長安東路一段 20230627.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595行駛市民小巴9路線
File:San Chung Bus KKB-1595 head at Nangang Station, San Chung Bus 20250101.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595
File:San Chung Bus KKB-1596 right side at Nangang 2nd Station, San Chung Bus 20201031.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1596
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5C	
**排氣量：5,193cc	
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm	
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm	
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)	
*車長：6,677mm	
*車寬：2,195mm	
*車高：1,685mm	
*軸距：3,815mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2020	
*領牌年度：2020	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1580~KKB-1596}}'''	
*共計15輛(本批車輛採用新塗裝)	
*本批車輛車頭、車側行先皆為全彩LED	
*'''{{red|128}}'''：'''{{green|KKB-1591}}'''
*'''{{red|261}}'''：'''{{green|KKB-1592~KKB-1593}}'''
*'''{{red|959}}'''：'''{{green|KKB-1588}}'''
*'''{{red|市民小巴9}}'''：'''{{green|KKB-1595~KKB-1596}}'''（假日支援'''{{red|128}}'''路線）
*'''{{red|市民小巴12}}'''：'''{{green|KKB-1589~KKB-1590}}'''（假日支援'''{{red|128}}'''路線）
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKB-1580~KKB-1585}}'''
*'''{{orange|橘22}}'''：'''{{green|KKB-1587}}'''
*'''{{orange|橘25}}'''：'''{{green|KKB-1586}}'''
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]] ===	
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:三重客運KKB-2289 行駛桃園市公車607路 停靠新北市新莊區中正路捷運迴龍站公車停靠區 20240717.jpg|thumb|2016 Toyota Coaster XZB50L KKB-2289]]
*原裝進口車
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,025mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2024(1輛)：'''{{green|KKB-2289}}'''&lt;br/&gt;2025(1輛)：'''{{green|KKC-1188}}'''
*共計2輛
*'''桃園{{red|603}}'''：'''{{green|KKB-2289}}'''
*'''桃園{{red|607}}'''：'''{{green|KKC-1188}}'''
*車輛號碼對照：&lt;br/&gt;'''原[[大都會客運]]{{green|326-U8}}'''→'''{{green|KKB-2289}}'''&lt;br/&gt;'''原[[臺北客運]]{{green|KKA-1229}}'''→'''{{green|KKC-1188}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車]]、[[連江縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}	
[[File:三重客運KKA-8066 桃603 20181104.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKA-8066行駛桃園603路線]]	
*車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)	
*引擎：TOYOTA NO4C-UH(五期)	
**排氣量：4,009cc	
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm	
*變速系統：M551手排(前5後1)	
*車長：6,990mm	
*車寬：2,080mm	
*軸距：3,935mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保中巴(EURO5)	
*出廠年度：2018	
*領牌年度：2018、2026	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(6輛)：'''{{green|KKA-8060~KKA-8066}}'''&lt;br/&gt;2026(2018)(1輛)：'''{{green|KKC-1292}}'''
*共計7輛
*大復康中巴：'''{{green|KKA-8060~KKA-8061}}'''
*車頭行先為彩色LED
*'''桃園{{red|603}}'''：'''{{green|KKA-8060~KKA-8061、KKA-8066}}'''
*'''桃園{{red|607}}'''：'''{{green|KKA-8062~KKA-8065、KKC-1292}}'''
*車輛號碼對照：&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-2555}}'''→'''{{green|KKC-1292}}'''(原[[首都客運]]移籍)
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}	
[[File:三重客運KKB-2250 橘20 行經新北市蘆洲區捷運蘆洲站 20240605.jpg|thumb|2023 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKB-2250行駛新北市區公車橘20路線]]
[[File:三重客運KKB-2252 橘21 行經新北市新莊區五工路捷運新北產業園區站公車停靠區 20240125.jpg|thumb|2023 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKB-2252行駛新北市區公車橘21路線]]
*車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)	
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)	
**排氣量：2755cc	
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm	
*變速系統：6速手自排
*車長：6,990mm	
*車寬：2,080mm	
*軸距：3,935mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟六期環保中巴(EURO6)	
*出廠年度：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2239、KKB-2250~KKB-2258}}'''
*共計9輛
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{orange|橘20}}'''：'''{{green|KKB-2239、KKB-2250}}'''
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKB-2251~KKB-2255}}'''
*'''{{orange|橘26}}'''：'''{{green|KKB-2256~KKB-2258}}'''(花季期間部分車輛假日支援'''{{red|131}}'''路線)
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威單門普遊型)}}
[[File:San-Chung Bus 789-FY to Yuanshan Bus Station 20170728.jpg|thumb|2013 HINO RK8JRVA-KJF五期 789-FY原為936路線配車後送至八里站，現已淘汰]]	
[[File:TTIA trial bus 888-U5 at T1 20141024.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF五期 888-U5原為986路線配車已停駛且曾行駛946路線及967路線，現已淘汰]]	
[[File:San-Chung Bus FAB-533 20160723.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF五期 FAB-533行駛966路線]]	
[[File:三重客運 2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-9816.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-9816行駛936路線]]
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm
*乘客座位數：41
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2013~2019	
*領牌年度：2013~2019	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(30輛)：'''{{green|789-FY~799-FY、063-U5~067-U5、083-U5~100-U5}}'''&lt;br&gt;2014(8輛)：'''{{green|888-U5~896-U5}}'''&lt;br&gt;2015(20輛)：'''{{green|371-U6~380-U6、530-U6~535-U6、537-U6~538-U6、560-U6~562-U6、026-U7}}'''&lt;br&gt;2016(40輛)：'''{{green|FAB-526~FAB-533、FAB-567~FAB-571、FAB-573~FAB-580、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、FAB-867~FAB-875、FAB-877、FAB-879~FAB-885}}'''&lt;br&gt;2017(11輛)：'''{{green|KKA-1377~KKA-1387、KKA-1810}}'''&lt;br&gt;2018(4輛)：'''{{green|KKA-2663~KKA-2667}}'''&lt;br&gt;2019(28輛)：'''{{green|KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3212、KKA-9816~KKA-9831}}'''&lt;br&gt;2023(2015)(3輛)：'''{{green|KKB-2209~KKB-2211}}'''	
*共計144輛，尚有53輛	
*大復康公車：'''{{green|560-U6~562-U6、FAB-533、FAB-567、FAB-579、FAB-881~FAB-885、KKA-1381、KKA-1383、KKA-1810、KKA-2663~KKA-2667、KKA-9826~KKA-9829}}'''	
*新舊車牌對比：&lt;br/&gt;'''{{green|536-U6}}'''→'''{{green|KKB-2209}}'''&lt;br&gt;'''{{green|025-U7}}'''→'''{{green|KKB-2210}}'''&lt;br&gt;'''{{green|023-U7}}'''→'''{{green|KKB-2211}}'''	
*2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''：'''{{green|KKA-3207}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''：'''{{green|KKA-0173、KKA-9818}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-3203}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-2665}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-9817}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-9821}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{red|林口-臺北車站(承德) 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3208}}'''
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKA-0175、KKA-3201、KKA-9822}}'''('''{{green|KKA-0175}}'''與'''{{red|林口-臺北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-3209、KKA-9831}}'''
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|FAB-533、KKA-3210、KKA-9816、KKA-9820、KKA-9825、KKA-9828}}'''(時常支援'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''路線)
*'''{{blue|966副}}'''：'''{{green|KKA-3202、KKA-9819、KKA-9829}}'''('''{{green|KKA-3202}}'''時常支援'''{{red|936}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|FAB-526~FAB-527、FAB-530、FAB-532、KKA-2666、KKA-9823、KKA-9826、KKA-9830}}'''
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKA-9827}}'''(偶爾支援'''{{red|967}}'''路線)
*'''{{red|638}}'''、'''{{red|五股-內湖科技園區 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3206、KKA-3211~KKA-3212}}'''(時常支援'''{{red|783}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線，偶爾支援'''{{blue|638副}}'''、'''{{red|822}}'''、'''{{orange|橘19副}}'''路線)
*'''{{red|蘆洲-南港 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3205}}'''
*'''{{red|蘆洲-內湖 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-2663}}'''(偶爾支援'''{{red|899}}'''路線)
*'''桃園{{red|606}}'''：'''{{green|FAB-881、FAB-883}}'''
*'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園{{green|708A}}'''：'''{{green|FAB-867~FAB-870、FAB-880、FAB-882、FAB-885}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|KKA-1386~KKA-1387}}'''
*'''{{purple|公西站}}預備車'''：'''{{green|FAB-528、KKA-2667}}'''
*'''{{purple|中華站}}預備車'''：'''{{green|560-U6、FAB-531、FAB-580}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|FAB-529}}'''
*'''已淘汰'''：2013~2015年出廠車輛(僅剩'''{{green|560-U6}}'''未繳牌)、2016年出廠車輛(僅剩'''{{green|FAB-526~FAB-533、FAB-580、FAB-867~FAB-870、FAB-880~FAB-885}}'''未繳牌)、2017年出廠車輛(僅剩'''{{green|KKA-1386~KKA-1387}}'''未繳牌)、2023年換牌車輛(另'''{{green|537-U6}}'''放置於保安站辦公室及倉庫、'''{{green|FAB-570}}'''放置於蘆洲保養場)
*'''{{green|376-U6}}'''、'''{{green|379-U6}}'''、'''{{green|561-U6}}'''、'''{{green|562-U6}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-390}}'''、'''{{green|FAD-396}}'''、'''{{green|FAD-391}}'''、'''{{green|FAD-383}}'''
*'''{{green|372-U6}}'''、'''{{green|373-U6}}'''、'''{{green|375-U6}}'''、'''{{green|377-U6}}'''、'''{{green|378-U6}}'''、'''{{green|380-U6}}'''已轉賣至統旺交通並換牌為'''{{orange|JYA-269}}'''（已繳牌）、'''{{orange|JYA-268}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-500}}'''）、'''{{orange|JYA-271}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-326}}'''）、'''{{orange|KQA-0371}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-399}}'''）、'''{{orange|JYA-272}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-370}}'''）、'''{{orange|KQA-0370}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-398}}'''）
*'''{{green|FAB-871~FAB-875、FAB-877、FAB-879、KKA-1383、KKA-1810}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5837~KKA-5839、KKA-5850~KKA-5852、KKA-5876~KKA-5877}}'''
*'''{{green|FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739}}'''已轉賣至[[金牌客運]]並換牌為'''{{green|KKC-5009~KKC-5013}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威雙門普遊型)}}	
[[File:KKA-1019 265Shuttle.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF KKA-1019]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2013、2016~2017	
*領牌年度：2013、2016~2017	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(1輛)：'''{{green|040-U5}}'''&lt;br&gt;2016(30輛)：'''{{green|KKA-1008~KKA-1023、KKA-1127~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152}}'''&lt;br&gt;2017(13輛)：'''{{green|KKA-1805~KKA-1809、KKA-1865~KKA-1872}}'''	
*共計44輛，尚有38輛	
*2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗	
*'''{{red|225}}'''、'''{{green|225區}}'''：'''{{green|KKA-1012、KKA-1127~KKA-1128、KKA-1131}}'''	
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|KKA-1866}}'''	
*'''{{green|232快}}'''：'''{{green|KKA-1132}}'''	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKA-1009、KKA-1129}}'''(偶爾支援'''{{red|225}}'''、'''{{green|508區}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)		
*'''{{red|615}}'''：'''{{green|KKA-1021}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKA-1133、KKA-1809}}'''	
*'''{{red|641}}'''：'''{{green|KKA-1023、KKA-1805~KKA-1806、KKA-1808}}'''	
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|KKA-1008、KKA-1135~KKA-1136、KKA-1865}}'''
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKA-1872}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKA-1871}}'''	
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKA-1130、KKA-1868}}'''
*'''{{blue|藍1}}'''：'''{{green|KKA-1870}}'''
*'''{{blue|藍26}}'''：'''{{green|KKA-1010~KKA-1011、KKA-1015~KKA-1016、KKA-1018~KKA-1020、KKA-1022、KKA-1137、KKA-1807、KKA-1869 }}'''('''{{green|KKA-1010}}'''與'''{{red|內科19}}'''路線共用)
*'''{{red|內科快線2}}'''：'''{{green|KKA-1017}}'''
*'''蘆洲一站備用車'''：'''{{green|KKA-1013}}'''
*'''蘆洲二站備用車'''：'''{{green|KKA-1867}}'''
*'''已繳銷'''：'''{{green|040-U5、KKA-1138~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152}}'''
*轉籍[[台中客運]]：'''{{green|KKA-1138~KKA-1139、KKA-1152}}'''換牌'''{{green|KKA-5870~KKA-5872}}'''	
*'''{{green|KKA-1138}}'''底盤為2015年1月出廠，其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠	
{{HideF}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-1511 927門側.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1511行駛927路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2019	
*領牌年度：2019	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1510~KKB-1511}}'''	
*共計2輛	
*全數配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''路線	
{{HideF}}	
 	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞雙門普遊型)}}
[[File:三重客運 KKB-1527 786.jpg|thumb|2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1527行駛786路線]]	
[[File:2020Sanchongbus858kkb1530.jpg|thumb|2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1530行駛858路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2020	
*領牌年度：2020	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1526~KKB-1533、KKB-1568~KKB-1579}}'''	
*共計19輛	
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKB-1526}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKB-1528~KKB-1529、KKB-1570~KKB-1572、KKB-1575}}'''(偶爾支援'''{{red|760}}'''、'''{{red|854}}'''、'''{{green|786區}}'''路線)
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|KKB-1530~KKB-1533、KKB-1568、KKB-1573、KKB-1576~KKB-1578}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{blue|藍38}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKB-1527}}'''	
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|KKB-1579}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|960}}'''：'''{{green|KKB-1569}}'''(偶爾支援'''{{red|985}}'''路線)	
{{HideF}}{{clear}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](弘鉅雙門普遊型)}}
[[File:三重客運928-U7 786.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 928-U7行駛新北市公車786路線]]	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,750mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|927-U7~936-U7}}'''	
*共計9輛(採用弘鉅全新造型)	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|927-U7~929-U7}}'''(視情況支援'''{{green|786區}}'''路線)	
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|930-U7~932-U7、936-U7}}'''(視情況支援'''{{blue|藍38}}'''路線)	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|935-U7}}'''
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|933-U7}}'''(視情況支援'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車型	
{{HideF}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](總盈雙門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKA-7510 786.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-7510行駛新北市公車786路線]]	
[[File:三重客運KKA-7533 636.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-7533行駛新北市公車636路線]]	
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,770mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-7509~KKA-7518、KKA-7526~KKA-7533、KKA-7536~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7556}}'''	
*共計27輛	
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|KKA-7511、KKA-7553}}'''
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|KKA-7512}}'''
*'''{{red|760}}'''：'''{{green|KKA-7516}}'''
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|KKA-7509}}'''	
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKA-7510}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKA-7515、KKA-7517、KKA-7526、KKA-7537~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7551}}'''('''{{green|KKA-7515、KKA-7550}}'''與'''{{green|786區}}'''路線共用)
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|KKA-7513、KKA-7518、KKA-7527~KKA-7532、KKA-7552、KKA-7555}}'''(視情況支援'''{{red|639}}'''、'''{{blue|藍38}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|KKA-7533、KKA-7536、KKA-7556}}'''(視情況支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車型	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](三坤單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-2030 927 行經新北市三重區五華街 20230825.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-2030行駛927路線|350px]]	
*車體廠：三坤	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,900mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2030}}'''	
*共計1輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED	
*本車配置'''{{red|927}}'''路線(與'''{{red|928}}'''路線共用)	
{{HideF}}	
	
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)}}
[[File:三重客運 082-V5 945.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF五期 082-V5曾行駛945路線，現已送至9005路線]]	
[[File:三重客運KKA-1508 9003.jpg|thumb|2016(2017) HINO RN8JSVU-SSF五期 KKA-1508原配置9003路線，之後轉至9002路線，該路線停駛後，即換牌為KKB-2207]]
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VD	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm	
**最大扭力：84kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,880mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2014、2016	
*領牌年度：2014、2017、2023	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：'''{{red|082-V5、105-V5}}'''&lt;br&gt;2017(7輛)：'''{{green|KKA-1500~KKA-1507}}'''&lt;br&gt;2023(2017)(3輛)：'''{{green|KKB-2206~KKB-2208}}'''('''{{green|KKA-1399、KKA-1508~KKA-1509}}'''換牌)	
*共計12輛、剩餘10輛
*2017年份領牌車輛為三排座(為配合法規加裝活動式安全窗)	
*'''{{green|KKA-1502、KKB-2208}}'''為大復康巴士	
*新舊車牌號碼對比&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-1509}}'''→'''{{green|KKB-2206}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-1508}}'''→'''{{green|KKB-2207}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-1399}}'''→'''{{green|KKB-2208}}'''
*'''{{red|9003}}'''：'''{{green|KKA-1500~KKA-1501、KKA-1503~KKA-1505、KKB-2208}}'''
*'''{{red|9005}}'''：'''{{red|082-V5、105-V5}}'''
*'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園{{green|708A}}'''：'''{{green|KKA-1507}}'''
*'''桃園{{red|606}}'''、'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園'''{{green|'''708A'''}}'''預備車'''：'''{{green|KKB-2206~KKB-2207}}'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKA-1502、KKA-1506}}'''
{{HideF}}
 	
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)}}
[[File:Sanchung Bus KKA-9811 at Hsinchu Bus Station.jpg|thumb|2019 HINO RM8JSVU-SSF五期 KKA-9811行駛9003路線]]	
*車體廠：鑫威
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2018~2019
*領牌年度：2018~2019
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(16輛)：'''{{green|KKA-2723~KKA-2732、KKA-2788~KKA-2795}}'''&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|KKA-9810~KKA-9815}}'''	
*共計21輛	
*座位型式：三排式(配合法規加裝活動式安全窗)
*'''{{red|966}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-2723}}'''
*'''{{red|9003}}'''：'''{{green|KKA-2789、KKA-9812}}'''(偶爾支援'''{{red|967}}'''路線)
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKA-2795}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-9813}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-2730}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-9810、KKA-9815}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|967}}、{{green|967直}}'''：'''{{green|KKA-2725~KKA-2726、KKA-2731、KKA-2788、KKA-2790~KKA-2791、KKA-2793、KKA-9811}}'''(偶爾支援'''{{blue|967副}}'''路線)
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|KKA-2732}}'''
*'''公西站預備車'''：'''{{green|KKA-2728、KKA-2792}}'''
*'''林口站粉寮停車場預備車'''：'''{{green|KKA-2727}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-2729}}'''
{{HideF}}
	
{{HideH|HINO FC7JGTZ-AZF(鑫威中巴型)}}	
[[File:三重客運 KKA-8179 橘21.jpg|thumb|2019 HINO FC7JGTZ-AZF(駕駛側) KKA-8179]]	
[[File:三重客運2019 HINO FC7JGTZ-AZF KKA-8180 128.jpg|thumb|2019 HINO FC7JGTZ-AZF(車門側) KKA-8180]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J07E-TR	
**排氣量：6,403cc	
**最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm	
**最大扭力：66kg-m/1500rpm	
*變速系統：LX06S手排(前6後1)	
*車長：7,560mm	
*車寬：2,350mm	
*軸距：3,850mm	
*總重：10.4公噸	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2019	
*領牌年份：2019	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-8178~KKA-8181}}'''	
*共計4輛	
*出廠時車頭、車側行先皆為全彩LED	
*'''{{red|128}}'''：'''{{green|KKA-8180}}'''
*'''{{red|958}}'''：'''{{green|KKA-8179}}'''
*'''{{red|959}}'''：'''{{green|KKA-8178}}'''
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKA-8181}}'''
*[[桃園客運]]、[[高雄客運]]也採購同款之車種	
{{HideF}}

==={{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-2166 967加班車.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE五期 KKB-2166行駛967加班車路線|350px]]	
[[File:三重客運KKB-2205 946副線.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE五期 KKB-2205曾行駛946副路線，現已調度至公西站|350px]]	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO5)	
**排氣量：7,545cc	
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm	
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm	
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)	
*車長：12,200mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022~2023	
*領牌年度：2022~2023	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(5輛)：'''{{green|952-U7~957-U7}}'''&lt;br&gt;2023(22輛)：'''{{green|KKB-2166~KKB-2176、KKB-2192~KKB-2205}}'''	
*共計27輛	
*'''{{green|957-U7}}'''為大復康公車
*'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKB-2196、KKB-2201、KKB-2203}}'''('''{{green|KKB-2196}}'''與'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用；'''{{green|KKB-2201、KKB-2203}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用
*'''{{red|936}}'''、'''{{red |966}}'''、'''{{red|林口-臺北車站(承德) 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKB-2195}}'''
*'''{{red|945}}'''、'''{{red |946}}'''、'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKB-2198}}'''
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKB-2193、KKB-2199~KKB-2200、KKB-2202}}'''(時常支援'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|KKB-2166~KKB-2172、KKB-2175~KKB-2176、KKB-2192、KKB-2197、KKB-2205}}'''('''{{green|KKB-2167}}'''與'''{{red|林口-捷運忠孝敦化站  跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKB-2173}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|952-U7~957-U7}}'''
*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有同款車	
{{HideF}}{{Clear}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運五期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運大宇五期低地板 142-U5.jpg|thumb|2013 Daewoo BS120CN(五期) 142-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
File:三重客運165-U5行駛639路線行經台北市大同區承德路二段20260416.jpg|thumb|2013 Daewoo BS120CN(五期) 165-U5行駛639路線
File:三重客運396-U5 廣川醫院 20230306.jpg|thumb|2014 Daewoo BS120CN(五期) 396-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
File:San Chung Bus 631-U5 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期) 631-U5
File:SanchungBus 299 932-U3.jpg|thumb|right|2015 DAEWOO BS120CN(五期) 932-U3
File:三重客運 FAB-198.JPG|thumb|2015 DAEWOO BS120CN(五期) FAB-198行駛640路線
File:三重客運FAB-198 橘19副線 行經新北市三重區五華街 20230825.jpg	
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：12,050mm	
*軸距：6,100mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*領牌年度：2013~2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(36輛)：'''{{green|137-U5~176-U5}}'''&lt;br&gt;2014(109輛)：'''{{green|395-U5~429-U5、433-U5~449-U5、488-U5~502-U5、525-U5~539-U5、630-U5~648-U5、661-U5~679-U5}}'''&lt;br&gt;2015(68輛)：'''{{green|928-U3~937-U3、169-U7~192-U7、FAB-186~FAB-193、FAB-197~FAB-200、FAB-202~FAB-206、FAB-209、FAB-211~FAB-213、FAB-252~FAB-263、FAB-266、FAB-268、FAB-270、FAB-272~FAB-275}}'''(FAB牌為新北市路線使用)
*共計213輛，剩餘212輛	
*'''{{red|221}}'''：'''{{green|637-U5、669-U5、678-U5、933-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|232}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|526-U5、631-U5、635-U5、639-U5、662-U5~663-U5、667-U5}}'''(時常支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''、'''{{red|內科6}}'''：'''{{green|638-U5}}'''	
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|673-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|497-U5、937-U3、169-U7~171-U7、178-U7~179-U7、182-U7、185-U7、187-U7、189-U7~192-U7}}'''(尖峰時段支援'''{{red|513}}'''路線,部分車輛例假日支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|647-U5、180-U7}}'''	
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|527-U5、533-U5、538-U5、668-U5、675-U5}}'''	
*'''{{red|520}}'''：'''{{green|FAB-188}}'''
*'''{{red|615}}'''：'''{{green|489-U5、498-U5}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|528-U5~529-U5、535-U5、632-U5、640-U5、645-U5}}'''(時常支援'''{{red|508}}'''路線，部分車輛例假日支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|638}}'''：'''{{green|169-U5、405-U5、421-U5、423-U5、429-U5、440-U5~442-U5、447-U5~448-U5、FAB-193、FAB-212}}'''(偶爾支援'''{{red|637}}'''、'''{{red|640}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)	
*'''{{blue|638副}}'''：'''{{green|427-U5~428-U5、439-U5、446-U5}}'''	
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|416-U5~418-U5、FAB-189、FAB-209、FAB-252}}'''	
*'''{{red|640}}'''：'''{{green|FAB-187、FAB-197、FAB-259、FAB-263、FAB-268}}'''(偶爾支援'''{{red|637}}'''、'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)	
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|493-U5、496-U5、500-U5、530-U5、633-U5、636-U5、646-U5、661-U5、677-U5、183-U7、188-U7}}'''(偶爾支援'''{{blue|645副}}'''、'''{{red|紅31}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{blue|645副}}'''：'''{{green|532-U5、670-U5、181-U7}}'''	(假日行駛'''{{red|645}}'''路線)
*'''{{red|704}}'''、'''{{green|704區}}'''：'''{{green|FAB-186、FAB-203、FAB-206、FAB-256、FAB-260、FAB-270}}'''	
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|151-U5}}'''	
*'''{{blue|712副}}'''：'''{{green|173-U5}}'''		
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|157-U5、396-U5、422-U5、425-U5、437-U5~438-U5}}'''	
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|419-U5、FAB-191、FAB-205、FAB-213、FAB-257、FAB-272}}'''	
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|152-U5、155-U5~156-U5、411-U5、FAB-202}}'''	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|166-U5、420-U5、433-U5、FAB-200}}'''
*'''{{red|822}}'''：'''{{green|406-U5}}'''	
*'''{{red|835}}'''：'''{{green|403-U5、409-U5~410-U5、443-U5、FAB-253、FAB-261}}'''
*'''{{red|854}}'''：'''{{green|FAB-262}}'''	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|142-U5、412-U5~415-U5、449-U5}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)
*'''{{red|859}}'''：'''{{green|170-U5、407-U5~408-U5、445-U5、FAB-255、FAB-275}}'''	
*'''{{red|899}}'''：'''{{green|175-U5}}'''	
*'''{{red|985}}'''：'''{{green|137-U5~141-U5、143-U5~147-U5、176-U5、435-U5、FAB-258}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|539-U5}}'''
*'''{{red|紅23}}'''：'''{{green|148-U5~149-U5、168-U5、402-U5、426-U5、FAB-192、FAB-199、FAB-211、FAB-273}}'''(時常支援'''{{red|857}}'''路線)
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|490-U5、536-U5、666-U5、935-U3~936-U3}}'''	
*'''{{blue|藍37}}'''：'''{{green|171-U5~172-U5、395-U5、436-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*'''{{blue|藍38}}'''：'''{{green|150-U5、158-U5~165-U5、167-U5、397-U5~401-U5、FAB-190、FAB-266}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19副}}'''：'''{{green|FAB-198}}'''	
*'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副}}''')：'''{{green|488-U5、491-U5~492-U5、495-U5、499-U5、501-U5~502-U5、537-U5、630-U5、641-U5~643-U5、648-U5、665-U5、671-U5~672-U5、676-U5、679-U5、928-U3~931-U3、172-U7~177-U7、186-U7}}'''(車頭行先為彩色LED，偶爾支援'''{{red|221}}'''、'''{{red|232}}'''路線)		
*'''繳牌'''：'''{{green|153-U5}}'''
*車門窗框有別於其他客運業者的橡膠窗框，三重客運為鋁製窗框。	
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[w:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===	
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128(弘鉅五期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運弘鉅宇通低地板公車KKB-1766行駛新北市區公車806路線捷運新埔站公車停靠區20240916.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1766行駛806路線
File:三重客運KKB-1776 645.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1776行駛645路線
File:三重客運KKB-1778 紅9.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1778行駛紅9路線
File:三重客運KKB-1788 225.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1788行駛225路線
File:三重客運KKB-1790 508區間車.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1790行駛508區間車路線
File:三重客運KKB-1793 508.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1793行駛508路線
File:三重客運KKB-1813 265夜間車.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1813行駛265夜間車路線，已改行駛紅31路線	
File:三重客運KKB-1820 617副線.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1820行駛617副路線
File:三重客運KKB-1821 299.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1821行駛299路線
File:三重客運KKB-1823 南港展覽館站 20221226.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1823行駛306路線
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm	
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)	
*車長：11,950mm	
*軸距：5,875mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2021	
*領牌年份：2021	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1765~KKB-1825}}'''	
*共計55輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|KKB-1782、KKB-1787~KKB-1788、KKB-1792、KKB-1798}}'''(偶爾支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)	
*'''{{green|265區}}'''：'''{{green|KKB-1779、KKB-1797、KKB-1801、KKB-1807~KKB-1808}}'''(偶爾支援'''{{blue|265經中央路}}'''路線，固定支援'''{{red|265夜}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|KKB-1775~KKB-1776、KKB-1785~KKB-1786、KKB-1789、KKB-1806、KKB-1810、KKB-1815~KKB-1816、KKB-1821}}'''	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKB-1778、KKB-1781、KKB-1796、KKB-1803、KKB-1809、KKB-1817~KKB-1818、KKB-1822~KKB-1825}}'''	
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|KKB-1793、KKB-1799}}'''	
*'''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKB-1790}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKB-1771、KKB-1777、KKB-1795、KKB-1811、KKB-1820}}'''		
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKB-1766、KKB-1769~KKB-1770}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|KKB-1772~KKB-1773、KKB-1783、KKB-1805、KKB-1812、KKB-1819}}'''	
* '''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKB-1791、KKB-1800、KKB-1813}}'''	(偶爾支援'''{{red|645}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19}}'''：'''{{green|KKB-1765、KKB-1767~KKB-1768}}'''	(偶爾支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''路線)
*'''{{blue|藍26}}'''：'''{{green|KKB-1780、KKB-1802}}'''		
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車	
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]]===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅五期單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKB-0251 酒泉街9巷 20220630.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0251行駛936路線
File:三重客運KKB-0262 酒泉街9巷 20241203.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0262行駛林口-捷運圓山站跳蛙公車路線
File:San Chung Bus KKB-2098 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2098行駛967路線
File:三重客運KKB-2099 967.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2099行駛967路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅	
*引擎：SINOTRUK(中國重汽) MC07.31-50(EURO5)
**排氣量：6,871cc
**最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
**最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*軸距：5,850mm
*乘客座位數：43
*乘客立位數：3
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0251~KKB-0270、KKB-2060~KKB-2071、KKB-2092~KKB-2100}}'''
*共計37輛	
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''：'''{{green|KKB-0252~KKB-0256、KKB-0260、KKB-0262~KKB-0263、KKB-0266~KKB-0267、KKB-0269、KKB-2060、KKB-2062~KKB-2063、KKB-2065~KKB-2066、KKB-2092、KKB-2096}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''路線；偶爾支援'''{{red|945}}'''路線；'''{{green|KKB-0253~KKB-0255、KKB-0260、KKB-0262、KKB-2062、KKB-2065}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用；'''{{green|KKB-0260}}'''亦與'''{{red|林口(文化北路)-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKB-0251、KKB-0258}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKB-2061}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-0261}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKB-0265}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-2093}}'''
*'''{{red|946}}'''、'''{{blue|946副}}'''：'''{{green|KKB-0257、KKB-0259、KKB-0268、KKB-0270、KKB-2067~KKB-2069}}'''(時常支援'''{{red|966}}'''路線；偶爾支援'''{{red|936}}'''路線；'''{{green|KKB-2069}}'''假日行駛'''{{red|966}}'''路線；'''{{green|KKB-0257、KKB-0259}}'''與'''{{red|林口-內湖科技園區 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-2070、KKB-2095}}'''(偶爾支援'''{{red|936}}'''路線；'''{{green|KKB-2070}}'''平日尖峰加班'''{{red|946}}'''、'''{{blue|946副}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|KKB-2071、KKB-2097、KKB-2099~KKB-2100}}'''('''{{green|KKB-2097}}'''與'''{{red|林口-捷運忠孝敦化站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKB-2098}}'''(週六固定行駛'''{{red|760}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKC-1135行駛新北市區公車945路20250221.jpg|thumb|2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1135行駛945路線
File:San Chung Bus KKC-1136 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1136行駛945路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統：ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2025
*領牌年度：2025
*分類：甲類大客車
*領牌範圍：{{green|'''KKC-1132~KKC-1138、KKC-1178~KKC-1186、KKC-1189~KKC-1193、KKC-1253~KKC-1259、KKC-1267~KKC-1271、KKC-1286~KKC-1291'''}}
*共計36輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKC-1267~KKC-1269}}'''(偶爾支援'''{{blue|946副}}'''、'''{{red|966}}'''路線；'''{{green|KKC-1269}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKC-1132~KKC-1138、KKC-1255}}'''('''{{green|KKC-1137}}'''時常支援'''{{red|936}}'''路線，並與'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用；其他車輛時常支援'''{{red|936}}'''路線、偶爾支援'''{{blue|946副}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKC-1190、KKC-1192~KKC-1193、KKC-1253、KKC-1256、KKC-1270~KKC-1271}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''路線、偶爾支援'''{{blue|966副}}'''路線)
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKC-1189、KKC-1191、KKC-1257~KKC-1259}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''路線；偶爾支援'''{{red|945}}'''、'''{{blue|946副}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''、'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKC-1178~KKC-1186、KKC-1286~KKC-1291}}'''('''{{green|KKC-1181}}'''偶爾支援'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線)
*[[臺北客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[W:GOLDEN DRAGON|GOLDEN DRAGON XML6122L(弘鉅五期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運KKB-1870 藍37.jpg|thumb|2021金旅XML6122L(弘鉅五期) KKB-1870]]
[[File:三重客運KKB-1870 636.jpg|thumb|2021金旅XML6122L(弘鉅五期) KKB-1870]]
*車體廠：弘鉅	
*引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-50(MAN D0836授權版)	
*排氣量：6,871cc	
*最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm	
*最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm	
*變速系統：Voith DIWA854.6自排(前4後1)	
*車長：12,060mm	
*軸距：5,850mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2021	
*領牌年度：2021	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1870~KKB-1871}}'''
*共計2輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED	
*全數配置'''{{blue|藍37}}'''路線(時常支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*[[豐原客運]]亦有購買同款車種	
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Sanchong Bus KKA1619.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1619(非全彩LED形式)行駛857路線
File:三重客運KKA-1625 760.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1625行駛760路線
File:三重客運KKB-1583 橘21與KKA-1629 899 行經新北市新莊區五工路 捷運新北產業園區站 20231108.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1629行駛899路線與2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1583行駛橘21路線
File:三重客運成運 Master MB120NS FAD-019 810.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS  FAD-019行駛810路線
File:三重客運FAD-177 伯耕實業 20230307.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS FAD-177行駛704路線
File:三重客運KKA-2690 265.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-2690行駛265路線
File:三重客運 KKA-2691 藍26 行經台北市中山區捷運劍南路站公車停靠區 20240629.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-2691行駛藍26路線
File:三重客運KKA-8010 712副線.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-8010行駛712副線路線
File:三重客運KKA-0150 221.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-0150行駛221路線
File:SCBus 232 KKA-0153.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-0153行駛232路線
File:三重客運KKA-8190 712.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8190行駛712路線
File:三重客運KKA-8192新北市區公車636路線行經台北市大同區捷運民權西路站公車停靠區20260416.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8192行駛636路線
File:三重客運KKA-8199 704區間車.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8199行駛704區間車路線
File:三重客運KKA-8219 橘19.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8219行駛橘19路線
File:三重客運KKA-8221 藍38.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8221行駛藍38路線
File:三重客運KKA-8225 藍1 行經新北市蘆洲區中山一路 捷運徐匯中學站 20230825.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8225行駛藍1路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：12,050mm	
*車寬：2,490mm	
*車高：3,120mm	
*軸距：6,100mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2016~2019、2021
*領牌年份：2016~2019、2021、2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(30輛)：'''{{green|KKA-1053~KKA-1086}}'''&lt;br&gt;2017(69輛)：'''{{green|KKA-1615~KKA-1636、KKA-1979~KKA-2000、FAD-017~FAD-021、FAD-136、FAD-138、FAD-150~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、FAD-175~FAD-178}}'''&lt;br&gt;2018(56輛)：'''{{green|KKA-2689~KKA-2701、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8018、KKA-8027、KKA-8029、KKA-8031~KKA-8036、KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0165}}'''&lt;br&gt;2019(70輛)：'''{{green|KKA-3298~KKA-3300、KKA-8112~KKA-8122、KKA-8186~KKA-8201、KKA-8209~KKA-8226、KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930}}'''&lt;br&gt;2021(6輛)：'''{{green|KKB-1826~KKB-1831}}'''&lt;br&gt;2024(2018)(3輛)：'''{{green|KKB-2298~KKB-2300}}'''
*車輛換牌對照表：&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8030}}'''→'''{{green|KKB-2298}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8028}}'''→'''{{green|KKB-2299}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8026}}'''→'''{{green|KKB-2300}}'''
*共計231輛	
*'''{{green|KKA-1979}}'''(含)之後出廠車輛，車頭、車側、車尾行先皆彩色LED；FAD-1XX之行先顯示與其他全彩顯示車輛不同	
*2019年(含)以後出廠之車輛從外觀塗裝、內裝與過去有些微差異	
*'''{{red|221}}'''：'''{{green|KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150、KKA-1066、KKA-1069、KKA-1071、KKA-1075、KKA-8910~KKA-8913}}'''(偶爾支援'''{{red|232}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|KKA-0151、KKA-1053、KKA-1057、KKA-1083~KKA-1085}}'''(例假日固定支援'''{{red|261}}'''路線，偶爾支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)('''{{green|KKA-1057}}'''與'''{{red|內科6}}'''路線共用)
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|KKA-0152~KKA-0153、KKA-1065、KKA-1067~KKA-1068}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''路線)	
*'''{{blue|265經中央路}}'''、'''{{green|265區}}'''：'''{{green|KKA-0155~KKA-0159、KKA-1073、KKA-2689~KKA-2690、KKA-2693~KKA-2695、KKA-2698、KKA-2701、KKA-3298~KKA-3300、KKA-8018、KKA-8112~KKA-8117、KKA-8916}}'''('''{{green|KKA-8916}}'''支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|KKA-0160~KKA-0165、KKA-1056}}'''(部分車輛假日支援'''{{red|111}}'''路線)
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKA-1086}}'''
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|KKA-8917~KKA-8919、KKA-8925~KKA-8930}}'''	
*'''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8907}}'''(偶爾支援'''{{red|225}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)	
*'''{{red|520}}'''：'''{{green|FAD-136、FAD-138、KKA-8186~KKA-8189}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKA-1077~KKA-1082、KKA-8118~KKA-8122、KKA-8908~KKA-8909、KKA-8920}}'''(偶爾支援'''{{red|508}}'''路線)('''{{green|KKA-1082}}'''時常支援'''{{red|內科12}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|111}}'''路線)('''{{green|KKA-1079}}'''、'''{{green|KKA-8121}}'''與'''{{red|內科12}}'''路線共用)	
*'''{{red|622}}'''：'''{{green|KKA-1076}}'''
*'''{{red|635}}'''：'''{{green|KKA-1980}}'''(偶爾支援'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|636}}'''：'''{{green|KKA-1617、KKA-1982、KKA-1985、KKA-1987~KKA-1989、KKA-8010、KKA-8012、KKA-8031、KKA-8036、KKA-8190、KKA-8192、KKB-1829}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*'''{{red|638}}'''：'''{{green|KKA-8016~KKA-8017}}'''(偶爾支援'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)		
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|KKA-8222}}'''	
*'''{{red|640}}'''：'''{{green|FAD-162~FAD-163}}'''
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|KKA-1058~KKA-1061、KKA-1063}}'''
*'''{{red|704}}'''、'''{{green|704區}}'''：'''{{green|FAD-159~FAD-160、FAD-176~FAD-178、KKA-8193~KKA-8201}}'''('''{{green|FAD-176、KKA-8198}}'''時常支援'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''路線)
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|KKA-1983、KKA-1990、KKA-8013}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*'''{{blue|712副}}'''：'''{{green|KKA-8032}}'''	
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|FAD-161}}'''	
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|KKA-8209~KKA-8210}}'''(時常支援'''{{red|640}}'''路線，偶爾支援'''{{red|638、783}}'''路線)	
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|KKA-1615}}'''	
*'''{{red|810}}'''：'''{{green|FAD-017~FAD-021、KKA-1616、KKA-1995~KKA-2000、KKA-8211}}'''	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKA-1618、KKA-1621、KKA-1636、KKA-1993}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍1}}'''、'''{{red|806}}'''路線)	
*'''{{red|835}}'''：'''{{green|KKB-2298~KKB-2299}}'''
*'''{{red|854}}'''：'''{{green|KKA-1625}}'''	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|FAD-152~FAD-157、KKA-1623、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8009、KKA-8212~KKA-8215、KKB-1830~KKB-1831}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)	
*'''{{red|859}}'''：'''{{green|FAD-150~FAD-151}}'''	
*'''{{red|899}}'''：'''{{green|KKA-1626~KKA-1630、KKA-1632、KKA-1635}}'''	
*'''{{red|985}}'''：'''{{green|KKA-1622、KKA-8216~KKA-8217}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|KKA-1055、KKA-2699~KKA-2700}}'''	
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKA-2691~KKA-2692、KKA-2696~KKA-2697、KKA-8915}}'''(偶爾支援'''{{red|645}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{blue|藍1}}'''：'''{{green|FAD-158、KKA-1631、KKA-1633、KKA-8223~KKA-8226}}'''(偶爾支援'''{{red|806}}'''、'''{{red|811}}'''路線)	
*'''{{blue|藍37}}'''：'''{{green|KKA-1619、FAD-175、KKA-1979、KKA-1981、KKA-1986、KKA-1991~KKA-1992、KKA-8011、KKA-8015、KKA-8033、KKA-8191、KKB-1827~KKB-1828}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*'''{{blue|藍38}}'''：'''{{green|KKA-1620、FAD-165~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、KKA-8221、KKB-2300}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19}}'''：'''{{green|KKA-8218~KKA-8220}}'''(偶爾支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19副}}'''：'''{{green|KKB-1826}}'''
*'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副}}''')：'''{{green|KKA-1062、KKA-1070、KKA-1072}}'''(僅車頭行先為彩色LED，偶爾支援'''{{red|221}}'''、'''{{red|232}}'''路線)	
*'''桃園{{red|608}}'''：'''{{green|KKA-8027、KKA-8029、KKA-8035}}'''
*'''{{green|KKA-1072}}'''於2025年2月9日行駛'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副線}}''')路線在忠孝西路遭到違規右轉小客車擦撞導致一名乘客重傷並導致車頭右側破裂
*'''{{green|KKA-1062}}'''於2025年5月5日行駛'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副線}}''')路線時在忠孝西路遭到國光客運'''{{green|472-U5}}'''擦撞，造成忠孝西路全線封閉[https://tw.news.yahoo.com/台北車站前出事了-3大車撞成-團-忠孝西路封閉中-045037992.html]
*'''{{green|KKA-0151}}'''於2025年9月9日行駛'''{{color|#1874CD|學生專車}}'''時在蘆洲區民族路右轉時，擦撞路旁店家招牌，鐵架破窗插進車內，車側玻璃嚴重受損
*[[國光客運]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦購買同款車種	
*本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製	
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0MTM= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODE= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(7輛)：'''{{green|EAL-0828~EAL-0835}}'''
*共計7輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{red|966}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運EAA-160 640.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800  '''{{green|EAA-160}}'''行駛'''{{red|640}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技	
*外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm	
*軸距：5,800mm	
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133	
*整車重量：12140(kg)	
*最大重量：15350(kg)	
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車	
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車	
*爬坡度：&gt;30%	
*冷氣：上濱冷氣	
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)	
*額定功率：188.8kW(253hp)	
*馬達扭力：1050Nm	
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)	
*電池電量：282(kWh)	
*最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)	
*最高車速：&gt;110km/h	
*充電時間：&lt;4~6小時	
*變速系統：Eaton六速自手排	
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|EAA-159~EAA-169}}'''	
*共計10輛	
*全數配置'''{{red|640}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運EAL-3060 637 行經台北市萬華區中華路與開封街口20231114.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 '''{{green|EAL-3060}}'''行駛'''{{red|637}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技	
*外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm	
*軸距：5,800mm	
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133	
*整車重量：12140(kg)	
*最大重量：15350(kg)	
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車	
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車	
*爬坡度：&gt;30%	
*冷氣：上濱冷氣	
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)	
*額定功率：188.8kW(253hp)	
*馬達扭力：1050Nm	
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)	
*電池電量：282(kWh)	
*最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)	
*最高車速：&gt;110km/h	
*充電時間：&lt;4~6小時	
*變速系統：Eaton六速自手排	
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2023	
*領牌年份：2023	
*領牌範圍：'''{{green|EAL-3050~EAL-3071}}'''	
*共計20輛	
*全數配置'''{{red|637}}'''路線(時常支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|640}}'''路線)	
*[[大南汽車]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運EAL-3011鴻華電巴857路 停靠新北市板橋區聯合醫院板橋院區(龍泉街)載客 20230920.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3011}}''''''{{red|857}}'''路線
File:三重客運鴻華電動大型巴士EAL-3158行駛台北聯營公車265路線20260118.jpg|thumb|2024 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3158}}''' '''{{red|265}}'''路線
File:三重客運EAL-3161 鴻華電巴 265區間車 行經新北市板橋區館前東路 20240206.jpg|thumb|2024 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3161}}''' '''{{green|265區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進	
*車體廠：順益	
*最大功率：260KW	
*最大扭力：3,000N-M	
*最高速度：&gt;90KPH	
*續航里程：250公里以上
*提供USB充電孔
*電池電量：300kWh	
*車長：11,940mm	
*軸距：6,000mm	
*出廠年份：2023~2024
*領牌年份：2023~2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-3005~EAL-3018}}'''&lt;br&gt;2024(9輛)：'''{{green|EAL-3152~EAL-3161}}'''
*共計22輛	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|EAL-3005~EAL-3018}}'''（時常支援'''{{red|紅23}}'''路線）
*'''{{green|265區}}'''：'''{{green|EAL-3152~EAL-3161}}'''（偶爾支援'''{{red|265經中央路}}'''、'''{{green|265夜間車}}'''路線）
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運EAL-3363行駛新北市區公車704路線20260203.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{Red|704}}'''路線

&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;
[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTM5ODM2NzY= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzcyOTc= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(4輛)：'''{{green|EAL-3361~EAL-3365}}'''&lt;br/&gt;2026(25輛)：預計2026第二季出廠
*共計29輛
*'''{{Red|704}}'''：'''{{green|EAL-3361~EAL-3365}}'''(偶爾支援'''{{green|704區}}'''路線)
*2026年份車輛預計配置'''{{Red|265}}'''、'''{{green|265區間車}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDE1ODI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：總盈
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*變速：直驅系統(無變速箱)
*冷氣：SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(39輛)：預計2026第四季出廠
*共計39輛
*預計配置'''{{red|704}}'''、'''{{red|810}}'''、'''{{red|811}}'''、'''{{red|857}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==歷代車種==	
==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134P(固特四期單門/雙門普遊型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:SanchungBus299 2u346.JPG|三重客運的ISUZU LT134P車輛 299路線。	
File:SanchungBus299 255fa.JPG|首次將擋風玻璃由雙片式改單片式行駛299路線
File:San Chung Bus 621-FB right side on Zhongxiao West Road 20060804.jpg|三重客運首款大窗車232路線
File:Sanchungbus 306 076fd.JPG|在2003年出廠僅有一台試打「降樑車」行駛306路線
File:SanchungBus299 181fd.JPG|三重客運2004年首款大窗車行駛299路線
File:SanchungBus299 386fd.JPG|LT134P大窗車版，本車與另一台385-FD為唯二上路即裝LED行先之車輛為2004年第二款大窗車行駛299路線
File:SanchungBus shucheng 276fe.JPG|ISUZU LT134P(固特單門)  該路線轉新北市管轄市公車858路線	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：固特	
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS	
**排氣量：7,790cc	
**最大馬力：230hp(169kW)/2400rpm	
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft)/1500rpm	
*變速系統：&lt;br&gt;手排(前6後1)&lt;br&gt;ALLISON自排(前4後1)	
*車長：11,040mm	
*車寬：2,380mm	
*車高：2,080mm	
*軸距：5,700mm	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)/歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*領牌年度：1999~2007、2013	
*領牌英文：&lt;br&gt;1999~2001：'''{{green|2U-xxx}}'''&lt;br&gt;2001~2002：'''{{green|AG-xxx、AH-xxx、xxx-FA}}'''&lt;br&gt;2003：'''{{green|xxx-FB}}'''&lt;br&gt;2004：'''{{green|xxx-FD、xxx-AC}}'''&lt;br&gt;2005：'''{{green|xxx-FE}}'''&lt;br&gt;2006：'''{{green|xxx-FG}}'''&lt;br&gt;2007：'''{{green|xxx-FL}}'''&lt;br&gt;2013：'''{{green|xxx-FZ}}'''	
*領牌範圍：&lt;br&gt;1999(1輛)：'''{{green|2U-072}}'''&lt;br&gt;2000(36輛)：'''{{green|2U-173~2U-212}}'''&lt;br&gt;2001(148輛)：'''{{green|2U-340~2U-352、2U-388~2U-398、2U-455~2U-487、AG-818~AG-836、AH-986~AH-999、001-FA~030-FA、110-FA~152-FA}}'''&lt;br&gt;2002(61輛)：'''{{green|255-FA~272-FA、351-FA~382-FA、411-FA~427-FA}}'''&lt;br&gt;2003(31輛)：'''{{green|606-FB~621-FB、627-FB~642-FB、076-FD}}'''&lt;br&gt;2004(40輛)：'''{{green|176-FD~197-FD、385-FD~395-FD}}'''(雙門)、'''{{green|163-AC~173-AC}}'''(單門)&lt;br&gt;2005(29輛)：'''{{green|225-FE~226-FE、228-FE~235-FE}}'''(雙門)、'''{{green|241-FE~251-FE、267-FE~277-FE}}'''(單門)&lt;br&gt;2006(53輛)：'''{{green|925-FE~927-FE、396-FG~411-FG、539-FG~548-FG、617-FG~645-FG}}'''&lt;br&gt;2007(11輛)：'''{{green|006-FL~016-FL、047-FL}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|969-FZ}}'''
*試打車：'''{{green|076-FD、047-FL}}'''('''{{green|047-FL}}'''為首輛歐盟四期車輛)	
*新舊車牌號碼對比&lt;br/&gt;2006：'''{{green|412-FG~421-FG}}'''→'''{{green|539-FG~548-FG}}'''(同年換牌)&lt;br/&gt;2013：'''{{green|227-FE}}'''→'''{{green|969-FZ}}'''	
*自排式公車：'''{{green|2U-072}}'''	
*2018年4月淘汰'''{{green|197-FD}}'''	
*共計411輛
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT134PRK(唐榮/固亞/鑫威四期單門普遊型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:SanChungBus 139FM.jpg|thumb|2008 LT134PRK(固亞單門) 139-FM行駛617路線
File:747-FM 三重客運休閒公車111線.jpg|thumb|2008 LT134PRK(唐榮單門) 747-FM行駛休閒公車111路線
File:113FS 三重客運 土城810迴龍(原紅9路線).JPG|thumb|2009 LT134PRK(鑫威單門) 113-FS行駛810路線
File:SanchungBus 810 118FS.jpg|thumb|2009 LT134PRK(鑫威單門) 118-FS行駛810路線	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠 唐榮、固亞(2008)、鑫威(2009)	
*引擎：五十鈴(ISUZU) 6HK1E4N(四期)	
**排氣量：7,790cc	
**最大馬力：240hp(177kW)/2400rpm	
**最大扭力：72kg-m/1450rpm	
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)	
*車長：11,145mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,815mm	
*軸距：5,700mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2008~2009	
*領牌年份：2008~2009、2014	
*領牌英文：&lt;br&gt;2008：'''{{green|xxx-FL、xxx-FM、xxx-FN、xxx-XH}}'''&lt;br&gt;2009：'''{{green|xxx-FQ、xxx-FS}}'''&lt;br&gt;2014：'''{{green|xxx-U5}}'''	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(109輛)：'''{{green|346-FL~356-FL、481-FL~491-FL、138-FM~150-FM、746-FM~750-FM、766-FM~783-FM、102-FN~110-FN、467-FN~476-FN、488-FN~498-FN、268-XH~276-XH、281-XH~300-XH、729-XH~730-XH}}'''&lt;br/&gt;2009(31輛)：'''{{green|211-FQ~221-FQ、099-FS~121-FS}}'''&lt;br/&gt;2014(2009)(1輛)：'''{{green|992-U5}}'''('''{{green|466-FN}}'''換牌)	
*共計141輛	
*2008年唐榮、固亞車體設計之頭、尾燈與散熱孔造型皆不盡相同	
*2009年出廠車輛改由鑫威車體打造並改採用車體新造型	
*首度領中、南部不分區車牌('''{{green|xxx-FM、xxx-XH}}''')	
{{HideF}}	
 	
{{HideH|ISUZU NQR75PBL(固亞四期中巴型)}}	
[[File:San Chung Bus 923-FN head at MRT Zhishan Station 20100831.jpg|thumb|2007 Isuzu NQR75PBL 923-FN 市民小巴12路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C	
**排氣量：5,193cc	
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm	
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm	
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)	
*車長：7,370mm	
*車寬：2,300mm	
*車高：1,910mm	
*軸距：3,815mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2007	
*領牌年份：2008	
*領牌英文：'''{{green|xxx-FN}}'''
*領牌範圍：'''{{green|913-FN~935-FN}}'''	
*共計20輛	
{{HideF}}

{{HideH|ISUZU NQR90KMB5(鑫威五期中巴型)}}
[[File:三重客運319-U6 958 行經新北市新莊區五工路 捷運新北產業園區站 20231108.jpg|thumb|2015 ISUZU NQR90KMB5 319-U6，曾換牌為KKB-2363，現已淘汰]]
[[File:San-Chung Bus 328-U6 20150410.jpg|thumb|2015 ISUZU NQR90KMB5 328-U6，現已淘汰]]
*車體廠：鑫威
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5N
**排氣量：5,193cc
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
*車長：6,600mm
*車寬：2,130mm
*車高：1,910mm
*軸距：3,815mm
*乘客座位數：24
*乘客立位數：10
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2014
*領牌年度：2015、2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(10輛)：'''{{green|305-U6~306-U6、318-U6、320-U6~321-U6、323-U6~328-U6}}'''&lt;br&gt;2024(2015)(2輛)：'''{{green|KKB-2362~KKB-2363}}'''
*共計12輛
*已全數繳牌停放於蘆洲保養場
*換牌車輛一覽：&lt;br/&gt;'''{{green|322-U6}}'''→'''{{green|KKB-2362}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|319-U6}}'''→'''{{green|KKB-2363}}'''
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]] ===	
{{hideH|HINO LRM2PSA(固特三期遊覽型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:HINO bus 350-FA.jpg|thumb|2002 HINO LRM2PSA 350-FA 1211(現為967路線)路線
File:San-Chung Bus 211-AC 20101027.jpg|thumb|2004 HINO LRM2PSA 211-AC 1210路線(現為966路線)因車禍而報廢	
File:SanChungBus 362FE Front.jpg|thumb|2005 HINO LRM2PSA「長庚大學-臺北市政府」線國道客運用車，2005 HINO LRM2PSA 362-FE 1211路線(現為967路線)	
File:Sangchungbus taichu 131fl.JPG|thumb|2007 HINO LRM2PSA「台北-新竹」線國道客運用車，2007 HINO LRM2PSA 131-FL 9003路線
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)P11C-TJ(三期)	
**排氣量：10,520cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm	
**最大扭力：110kg-m/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*車長：12,135mm	
*車寬：2,470mm	
*車高：1,985mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*出廠年份：2001~2002、2004~2005、2007
*領牌年份：2001~2002、2004~2005、2007、2009
*領牌英文：AG-xxx、xxx-FA、xxx-AC、xxx-FF、xxx-FD、xxx-FE、xxx-FL、xxx-FM	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2001(10輛)：'''{{green|AG-723~AG-733}}'''&lt;br&gt;2002(21輛)：'''{{green|340-FA~350-FA、450-FA~452-FA、455-FA~459-FA、461-FA~463-FA}}'''&lt;br&gt;2004(18輛)：'''{{green|208-AC~217-AC、219-AC~220-AC}}'''、'''{{red|009-FF}}'''、'''{{green|376-FD~381-FD}}'''&lt;br&gt;2005(10輛)：'''{{green|359-FE~369-FE}}'''&lt;br&gt;2007(20輛)：'''{{green|126-FL~147-FL}}'''&lt;br&gt;2009(2002、2004)(4輛)：'''{{green|666-FM~669-FM}}'''	
*共計83輛	
*新舊車牌號碼對比：&lt;br/&gt;'''{{green|453-FA}}'''→'''{{green|666-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|460-FA}}'''→'''{{green|667-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|218-AC}}'''→'''{{green|668-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|382-FD}}'''→'''{{green|669-FM}}'''	
*國道客運用車由'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;「台北-新竹」&lt;/font&gt;'''車身塗裝則採用綠橘相間之彩繪	
*'''{{green|211-AC}}'''因發生車禍而提早報廢	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固特雙門普遊型)}}	
[[File:SanchungBus 568FN Front.jpg|thumb|2007 HINO RK8JRSA 568-FN 645路線]]	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2007	
*領牌年份：2007	
*領牌英文：xxx-FN	
*領牌範圍：'''{{green|556-FN~577-FN、602-FN~636-FN}}'''	
*共計51輛	
*近年來首次採購HINO市區公車，本款車也是HINO歐盟四期環保引擎	
*部份車輛由[[南投客運]]、[[總達客運]]、[[苗栗客運]]、[[彰化客運]]以及遊覽業者購買	
{{HideF}}	
	
{{hideH|HINO RN8JSSA(鑫威單門普遊型)}}	
[[File:Sanchung Bus 111-FQ 20100806.jpg|thumb|2009 HINO RN8JSSA(四期) 111-FQ行駛1211路線(現為967路線)]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,880mm	
*車寬：2,450mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2009	
*領牌年度：2009、2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(9輛)：'''{{green|092-FQ、095-FQ~097-FQ、109-FQ~113-FQ}}'''&lt;br&gt;2015(2009)(1輛)：'''{{green|006-U6}}'''('''{{green|093-FQ}}'''換牌)	
*共計10輛	
*首度由鑫威車體打造配置於國道用車	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威四期雙門普遊型)}}[[File:389FS 1206司機側.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA(四期) 389-FS行駛於1206路線]]	
[[File:SanchungBus 299 757FU.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA(四期) 757-FU行駛於299路線]]	
[[File:San Chung Bus 841-FW right side at MRT Beimen Station 20190413.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA 841-FW 1209路線]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800nm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2009~2012	
*領牌年份：2010~2012	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(161輛)：'''{{green|277-FS~289-FS、330-FS~338-FS、386-FS~396-FS、427-FS~437-FS、022-FU~046-FU、266-FU~273-FU、275-FU~291-FU、445-FU~466-FU、747-FU~773-FU、836-FU~862-FU、899-FU~903-FU}}'''&lt;br&gt;2011(47輛)：'''{{green|905-FU~906-FU、490-FM~495-FM、823-FR~826-FR、626-FW~636-FW、667-FW~677-FW、680-FW~687-FW、833-FW~843-FW}}'''&lt;br&gt;2012(97輛)：'''{{green|711-FW~718-FW、770-FW~786-FW、102-FZ~112-FZ、137-FZ~141-FZ、159-FZ~169-FZ、198-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ~418-FZ、479-FZ~487-FZ、FAB-026~FAB-033、FAB-118~FAB-127}}'''	
*共計305輛	
*'''{{green|277-FS~279-FS、282-FS~283-FS、330-FS、333-FS}}'''轉賣[[w:臺北市私立東山高級中學|臺北市私立東山高級中學]]，'''{{green|280-FS、285-FS、332-FS、335-FS、338-FS、905-FU}}'''轉賣[[中鹿客運]]，'''{{green|906-FU}}'''轉賣[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|新北市私立裕德雙語高級中學]]，'''{{green|396-FS}}'''已在蘆洲保養廠技工休息宿舍用
*'''{{green|FAB-118}}'''於2017年4月9日被'''{{green|253-FW}}'''追撞[https://video.udn.com/news/669968]	
*'''{{green|785-FW}}'''於2020年9月21日因駕駛打瞌睡而衝撞行人道，造成路人及員警一死一傷[https://udn.com/news/story/7315/4877729]	
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威單門普遊型)}}	
[[File:493FS 1210(2).JPG|thumb|2009 HINO RK8JRSA鑫威單門 493-FS原1210路線(現為966路線)送至9005路線也長期暫停服務，現已淘汰]]	
[[File:SanchungBus 188-FU 20101024.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA單門 188-FU原1210路線(現為966路線)先送原1211路線(現為967路線)再送9005路線，現已淘汰]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(四期)	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800mm
*乘客座位數：42(2009)/25(2010)
*乘客立位數：25(2009)/34(2010)
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年度：2009~2010	
*領牌年度：2010、2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(8輛)：'''{{green|489-FS~495-FS、497-FS~498-FS}}'''&lt;br&gt;2010(15輛)：'''{{green|180-FU~196-FU}}'''&lt;br&gt;2015(2009)(1輛)：'''{{green|871-FX}}'''('''{{green|496-FS}}'''換牌)	
*共計24輛
*蘆洲保養場：'''{{green|190-FU}}'''
*林口粉寮停車場：'''{{green|491-FS~492-FS、495-FS、182-FU、185-FU~186-FU、189-FU}}'''
*[[首都客運]]板橋站辦公室：'''{{green|181-FU、187-FU}}'''
{{HideF}}{{Clear}}

==={{南韓}}[[w:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI Mighty(鑫威四期中巴型)}}	
[[File:250FW 捷運新莊線接駁公車.jpg|thumb| 2011 HYUNDAI Mighty 250-FW 臺北捷運新莊線接駁公車]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：Hyundai D4GA(四期)	
**排氣量：3,933cc	
**最大馬力：140HP(103kW)/2700rpm	
**最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm	
*變速系統：5速手排(前5後1)	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2011~2012	
*領牌年份：2011~2012	
*領牌英文：xxx-FW	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2011(7輛)：'''{{green|248-FW~255-FW}}'''&lt;br&gt;2012(8輛)：'''{{green|395-FW~400-FW、601-FW、609-FW}}'''	
*共計15輛	
*該款車輛由ISUZU NQR90LKB5取代	
{{HideF}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===	
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞雙門四期普遊型)}}	
[[File:095FW 1202.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA(固亞雙門) 095-FW 原1202路線(現為857路線)]]
*車體廠：固亞	
*引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2011	
*領牌年份：2011	
*領牌英文：xxx-FW	
*領牌範圍：'''{{green|066-FW~073-FW、081-FW~099-FW}}'''	
*共計25輛
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運四期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:223FU 645副線(3).JPG|thumb|2010 Daewoo BS120CN(四期) 223-FU曾行駛645副線路線
File:San-Chung Bus 228-FU 20110311.jpg|thumb|2010 Daewoo BS120CN(四期) 228-FU曾行駛645路線
File:三重客運932-FR 520.jpg|thumb|2011 Daewoo BS120CN(四期) 932-FR曾行駛520路線
File:719FW 9102-2.jpg|thumb|2012 Daewoo BS120CN(四期) 719-FW曾行駛9102路線，現已停駛
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：11,900mm	
*軸距：6,100mm
*乘客座位數：25
*乘客立位數：27
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2010~2012	
*領牌年份：2010~2012	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(15輛)：'''{{green|221-FU~237-FU}}'''&lt;br&gt;2011(21輛)：'''{{green|927-FR~937-FR、225-FW~236-FW}}'''&lt;br&gt;2012(11輛)：'''{{green|719-FW、176-FZ~186-FZ}}'''	
*共計47輛
*轉賣[[科技之星交通]]：'''{{green|183-FZ、186-FZ}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===	
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL(固特三期遊覽型)}}	
[[File:SanChungBus CityExpress 658FG Front.jpg|thumb| FUSO RP517PL 658-FG「城市快捷」國道客運用車]]	
*車體廠：固特	
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2	
**排氣量：11,945cc	
**最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm	
**最大扭力：145kg-m/1400rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*車長：12,180mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*出廠年份：2006	
*領牌年份：2006	
*領牌範圍：'''{{green|657-FG~667-FG}}'''	
*共計10輛	
*原城市快捷'''{{red|9008}}'''路線用車與同集團[[首都客運]]與[[台中客運]]亦各有10台，後因'''{{red|9008}}'''路線減班與停駛，前者有部分曾加裝悠遊卡系統，並改「首都之星」塗裝；後者所領牌照為FH字尾車牌。目前首都客運原城市快捷車輛多半已轉到台中客運營運國道路線	
*三重客運車輛車身，原城市快捷圖裝已改為綠橘相間之彩繪	
{{HideF}}

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>9slcd7k8p0w8n2uy9pnwdh4m0s5j3oc</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397245</id>
      <parentid>397228</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T08:41:28Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>交通攝狼</username>
        <id>13293</id>
      </contributor>
      <origin>397245</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="114448" sha1="avpnbxvjxpu44g4uzb0uyxldwa994pl" xml:space="preserve">== 經營路線 ==
=== 臺北市聯營公車 ===
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車忠孝幹線路線|{{color|#1874CD|忠孝幹線}}]]'''
|蘆洲─松山車站&lt;br/&gt;Luzhou-Songshan Sta.
|原'''{{blue|232副}}'''路線，自2018年4月2日起更改路線名稱，本車行經忠孝橋、臺北車站、捷運忠孝新生站。&lt;br/&gt;配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車221路線|{{red|221}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br/&gt;Luzhou-Taipei Main Station 
|配置18輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]  往程經台北大橋  返程經中興大橋
|-
|'''[[台北聯營公車232路線|{{red|232}}]]'''
|蘆洲－捷運善導寺站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Shandao Temple Station 
|1977年4月30日開始營運，為第一階段的[[臺北市市區公車|臺北聯營公車]]路線之一&lt;ref&gt;〈公車聯營明天開始 第一梯次卅三條線聯營中心今晚調換站牌〉，《[[聯合報]]》1977年4月29日第6版&lt;/ref&gt;，經蘆洲重劃區、中興橋，自2016年11月26日起縮減自捷運善導寺站，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車232路線|{{green|232快速}}]]'''
|蘆洲－松山車站&lt;br/&gt;Luzhou-Songshan Station 
|經中山高速公路、建國高架橋。
|-
|'''[[台北聯營公車261路線|{{red|261}}]]'''
|蘆洲－臺大醫院&lt;br/&gt;Luzhou-NTU Hospital
|經捷運蘆洲站、捷運民權西路站、臺大醫院。自110年4月24日起縮短行駛至臺大醫院。
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{blue|265經中央路}}]]'''⚡️
|土城－行政院&lt;br/&gt;Tucheng-Executive Yuan
|經土城大同莊園、新板橋車站、三民路，土城地區路線有些許差異，配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{green|265區}}]]'''⚡️
|板橋－行政院&lt;br/&gt;Banqiao-Executive Yuan
|經海山高中，與[[大南汽車]]聯營，配置9輛電動低地板公車與22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{red|265夜}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{red|265夜}}]]'''⚡️
|土城－行政院&lt;br/&gt;Tucheng-Executive Yuan
|區間車延駛土城，不經新板橋車站，改經漢生東路，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{green|265區}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''
|新莊－永春高中&lt;br/&gt;Xinzhuang- Yongchun Senior High School 
|與[[大都會客運]]聯營，配置30輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|蘆洲－凌雲五村&lt;br/&gt;Luzhou-Lingyun Village 5
|與[[大都會客運]]聯營，蘆洲、南港地區路線有些許差異，6月15日調整班次、末班車時間，配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{red|508}}]]'''
|泰山公有市場－大同之家&lt;br/&gt;Taishan Public Market-Datung House 
|本車行經捷運蘆洲站、捷運徐匯中學站、捷運三和國中站、捷運芝山站、捷運明德站、捷運石牌站、重陽橋、榮總、惇敘工商，配置15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br/&gt;Luzhou-Datung House 
|與[[大都會客運]]聯營，頭兩班車（平時為頭三班車）由中正路蘆洲總站發車，回程經由中山二路駛回大都會蘆洲站，配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車513路線|{{red|513}}]]'''
|輔大－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;FuJen Catholic University-MRT NTU Hospital Station 
|經捷運新莊站、捷運西門站、捷運臺大醫院站、重新橋、中興橋 平日只有一班車(早上10點)  假日停駛
|-
|'''[[台北聯營公車615路線|{{red|615}}]]'''
|丹鳳－臺北車站&lt;br/&gt;Danfeng-Taipei Main Station 
|例假日停駛，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車617路線|{{red|617}}]]'''
|泰山－內湖&lt;br/&gt;Taishan-Neihu
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。與'''{{blue|617副}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車617路線|{{blue|617副}}]]'''
|泰山－內湖&lt;br/&gt;Taishan-Neihu
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。與'''{{red|617}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車622路線|{{red|622}}]]'''
|泰山－捷運中山站（志仁高中）&lt;br/&gt;Taishan-MRT Zhongshan Station (Zhiren High school) 
|例假日停駛。配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車641路線|{{red|641}}]]'''
|三重客運五股站－臺北車站&lt;br/&gt;San Chung Bus Wugu Sta.- Taipei Main Station 
|原'''{{green|綠3}}'''路線，返程不繞駛五股坑，配置4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車645路線|{{red|645}}]]'''
|舊莊－捷運石牌站&lt;br/&gt;Jiuzhuang-MRT Shipai Station 
|配置19輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與4輛普遊車。與'''&lt;span style=&quot;color:blue;&quot;&gt;645副&lt;/span&gt;'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車645路線|{{blue|645副}}]]'''
|中華科技大學－捷運石牌站&lt;br/&gt;China University of Science &amp; Technology -MRT Shipai Station 
|配置3輛低地板公車，週日及例假日停駛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{red|645}}'''路線共用
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車紅9路線|{{red|紅9}}]]'''
|蘆洲－捷運劍潭站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Jiantan Station 
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅31路線|{{red|紅31}}]]'''
|捷運大湖公園站－捷運民權西路站&lt;br/&gt;MRT Dahu Park Sta.-MRT Minquan W. Rd. Sta.
|配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。，2013年3月30日起由金龍路延駛至捷運大湖公園站
|-
|'''[[台北聯營公車藍26路線|{{blue|藍26}}]]'''
|舊宗路－捷運市政府站&lt;br/&gt;Jiouzhong Rd. -MRT Taipei City Hall Sta. 
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與12輛普遊車。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車111路線|{{red|111}}]]'''
|新莊－陽明山&lt;br/&gt;Xinzhuang-Yangmingshan
|陽明山休閒公車，假日低地板車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車128路線|{{red|128}}]]'''
|陽明山第二停車場－捷運石牌站&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot -MRT Shipai Station 
|陽明山花季公車石牌線&lt;br /&gt;例假日行駛&lt;br /&gt;2002－2007年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{red|130}}]]'''
|陽明山第二停車場－陽明書屋&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Yangming Academy House 
|陽明山花季公車巡迴線，2016年1月30起日調整動線闢駛&lt;br /&gt;2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車131路線|{{red|131}}]]'''
|陽明山第二停車場－竹子湖&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Zhuzihu
|陽明山花季公車巡迴線，於2003－2004年及2008－2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002及2005－2007及2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車131路線|{{green|131區}}]]'''
|陽明山第二停車場－竹子湖&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Zhuzihu
|陽明山花季公車，2016年1月30日起闢駛&lt;br /&gt;2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車132路線|{{red|132}}]]'''
|捷運圓山站－大佳河濱公園&lt;br/&gt;MRT Yuanshan Station -Dajia Riverside Park 
|分為龍舟公車（僅於端午節行駛，2007年以前之營運權屬大都會客運）以及賞月公車（僅於中秋節行駛，2007年以前之營運權屬大南汽車），2007年以前龍舟公車與賞月公車兩者行駛路線不同，2008年兩者行駛路線改為相同路線，由三重客運營運
|-
|'''[[台北聯營公車135路線|{{red|135}}]]'''
|臺北車站（東3門）－臺北市立聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Taipei Main Station -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
|煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛
|-
|'''[[台北聯營公車136路線|{{red|136}}]]'''
|捷運雙連站－大稻埕碼頭&lt;br/&gt;MRT Shuanglian Station -Dadaocheng Wharf
|煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|[[v:台北聯營公車市民小巴9路線|'''{{red|市民小巴9}}''']]
|大佳河濱公園－聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Dajia Riverside Park -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
|
|-
|[[v:台北聯營公車市民小巴12路線|'''{{red|市民小巴12}}''']]
|社子葫蘆堵－捷運芝山站&lt;br/&gt;Shezi Gourd block -MRT Zhishan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|雙層觀光巴士}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|臺北市雙層觀光巴士（紅線）}}'''
|臺北車站－臺北101&lt;br/&gt;Taipei Main station -Taipei 101
|2017年1月18日起通車，本路線為循環觀光巴士路線，全線均為單向設站。
|-
|'''{{blue|臺北市雙層觀光巴士（藍線）}}'''
|臺北車站－故宮博物院&lt;br/&gt;Taipei Main Station -National Palace Museum 
|2017年1月18日起通車，本路線為觀光巴士路線。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線2路線|{{red|內科快線2}}]]'''
|內湖科技園區－捷運市政府站&lt;br/&gt;Neihu Technology Park-MRT Taipei City Hall Station 
|與[[大南汽車]]、[[光華巴士]]、[[東南客運]]、[[臺北客運]]、[[中興巴士]]聯營，車輛與'''{{red|299}}'''、'''{{blue|藍26}}'''、'''{{red|紅31}}'''路線共用；原'''內湖科學園區市政府直達車'''路線，自2023年3月30日起改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車6路線|{{red|內科通勤專車6}}]]''' 
|蘆洲－內湖科技園區&lt;br/&gt;Luzhou- Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|225}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車12路線|{{red|內科通勤專車12}}]]'''
|新莊－內湖科技園區&lt;br/&gt;Xinzhuang-Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|617}}'''、'''{{blue|617副}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車18路線|{{red|內科通勤專車18}}]]'''
|捷運民權西路站－內湖科技園區&lt;br/&gt;MRT Minquan W. Rd. Station -Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|紅31}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車19路線|{{red|內科通勤專車19}}]]'''
|捷運市政府站－內湖科技園區&lt;br/&gt;MRT Taipei City Hall Station -Neihu Technology Park
|車輛與'''{{blue|藍26}}'''路線共用
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|617}}'''、'''{{blue|617副}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 新北市區公車 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車520路線|{{red|520}}]]'''
|新北產業園區－捷運民權西路站&lt;br/&gt;New Taipei Industrial Park-MRT Minquan W. Rd. Station
|2014年8月1日轉於新北市公車，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車635路線|{{red|635}}]]'''
|迴龍－臺北&lt;br/&gt;Huilong-Taipei
|直行新莊區中正路，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;636&lt;/span&gt;'''路線共用配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車636路線|{{red|636}}]]'''
|樹林中正路－捷運中山站&lt;br/&gt;Shulin Zhongzheng Rd.-MRT Zhongshan Station 
|2013年1月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅2路線，直行新莊區中正路、三重區重新路，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車637路線|{{red|637}}]]'''⚡️
|五股－臺北&lt;br/&gt;Wugu-Taipei 
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅1路線，直行泰山區明志路，配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車638路線|{{red|638}}]]'''⚡️
|五股－捷運南京復興站&lt;br/&gt;Wugu-MRT Nanjing Fuxing Station 
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運綠2路線，直行泰山區明志路、三重區重新路，配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與3輛單門普遊車(與跳蛙共用)
|-
|'''[[新北市區公車638路線|{{blue|638副}}]]'''
|五股－捷運輔大站&lt;br/&gt;Wugu-MRT Fu Jen University Station 
|2018年2月1日起通車，經輔大醫院，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車639路線|{{red|639}}]]'''
|樹林－北門&lt;br/&gt;Shulin-Beimen
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車640路線|{{red|640}}]]'''⚡️
|五股－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;Wugu-MRT NTU Hospital Station 
|不經洲子洋，經五股立體停車場、捷運西門站、捷運三重站，配置10輛電動低地板公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|640A}}'''配車共用。
|-
|'''[[新北市區公車640路線|{{green|640A}}]]'''
|五股－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;Wugu-MRT NTU Hospital Station 
|2025年09月15日起闢駛，不經五股立體停車場，經洲子洋、捷運西門站、捷運三重站，配置10輛電動低地板公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|640}}'''配車共用。
|-
|'''[[新北市區公車704路線|{{red|704}}]]'''⚡️
|八里－捷運台北橋站&lt;br/&gt;Bali-MRT Taipei bridge Station
|'''原臺北市聯營公車'''，配置4輛電動低地板公車與22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車704路線|{{green|704區}}]]'''
|八里－捷運蘆洲站&lt;br/&gt;Bali-MRT Luzhou Station 
|與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;704&lt;/span&gt;'''路線共用配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車712路線|{{red|712}}]]'''
|樹林俊興街－捷運亞東醫院站&lt;br/&gt;Shulin Junxing St.-MRT Far Eastern Hospital Station 
|2019年6月25日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、板橋南雅南路，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]配置1輛普遊車(與'''{{blue|712副}}'''路線共用配車)
|-
|'''[[新北市區公車712路線|{{blue|712副}}]]'''
|樹林俊興街－土城醫院&lt;br/&gt;Shulin Junxing St.-Tucheng Hospital
|2020年11月10日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、樹林車站、土城中央路一、二段，配置1輛低地板公車，發車時間為09：00、11：00、13：00及15：00（例假日停駛）[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](與'''{{red|712}}'''路線共用配車)
|-
|'''[[新北市區公車760路線|{{red|760}}]]'''
|林口轉運站－林口轉運站&lt;br/&gt;Linkou Bus Station Shuttle Bus
|2021年10月15日起配合林口轉運站啟用闢駛，配置1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車783路線|{{red|783}}]]'''
|五股－北門&lt;br/&gt;Wugu-Beimen
|於2013年1月1日起營運，原1203路線，經新泰路，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]配置1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車785路線|{{red|785}}]]'''
|觀音山－北門&lt;br/&gt;Guanyin Mountain-Beimen
|於2013年1月1日起營運，原1205路線，配置3輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車786路線|{{red|786}}]]'''
|公西－板橋&lt;br/&gt;Gongxi-Banqiao
|於2013年1月1日起營運，原1206路線，經新海橋，配置17輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車786路線|{{green|786區}}]]'''
|公西－捷運新莊站&lt;br/&gt;Gongxi-MRT Xinzhuang Station 
|於2016年9月12日新闢，發車時間為05：40及06：00（例假日停駛）
|-
|'''[[新北市區公車805路線|{{red|805}}]]'''
|五股－土城&lt;br/&gt;Wugu-Tucheng 
|與[[臺北客運]]聯營，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](臺北客運全數配置低地板公車)
|-
|'''[[新北市區公車806路線|{{red|806}}]]'''
|蘆洲－板橋&lt;br/&gt;Luzhou-Banqiao
|與[[臺北客運]]聯營，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](臺北客運全數配置低地板公車)
|-
|'''[[新北市區公車810路線|{{red|810}}]]'''
|土城－迴龍&lt;br/&gt;Tucheng-Huilong 
|路線近似原已停駛的公路客運紅9路線，板橋至輔大快速公車，經板橋四川路、新海橋，配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車811路線|{{red|811}}]]'''
|蘆洲－聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Luzhou-TCUH Zhongxin Branch 
|經蘆洲重劃區、臺北市馬偕紀念醫院、捷運雙連站、圓環夜市，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車822路線|{{red|822}}]]'''
|五股立體停車場－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Wugu Parking Garage-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital 
|經五股立體停車場、醒吾科技大學至林口長庚醫院，配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車835路線|{{red|835}}]]'''
|新北產業園區－捷運台大醫院站&lt;br/&gt;New Taipei Industrial Park -MRT NTU Hospital Station 
|經捷運泰山站，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車854路線|{{red|854}}]]'''
|華亞園區－寶林路&lt;br/&gt;Hwya Technology-Baolin Rd.
|經捷運林口站、林口轉運站、林口國民運動中心，末班車班次車輛返程不繞進林口轉運站。配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車857路線|{{red|857}}]]'''⚡️
|淡水－板橋&lt;br/&gt;tamsui-Banqiao 
|原1202路線，配置13輛電動低地板公車與24輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;跨區幹線公車轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[新北市區公車858路線|{{red|858}}]]'''
|樹林－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Shulin-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|原1208路線，2017年7月1日擴大緩衝區，配置23輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車859路線|{{red|859}}]]'''
|泰山－樹林&lt;br/&gt;Taishan-Shulin 
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車898路線|{{red|898}}]]'''
|樹林中正路－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Shulin Zhongzheng Rd.-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|自2015年4月28日通車，2017年3月2日開始配合機捷通車增加停靠捷運林口站，配置4輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車899路線|{{red|899}}]]'''
|捷運蘆洲站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Luzhou Station -New Taipei Industrial Park Station 
|自2017年2月16日通車，配置7輛低地版公車，於2020年3月2日延駛至捷運新北產業園區站，並取消停靠部分站位[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|八里－三重&lt;br/&gt;Bali-Sanchong
|與[[淡水客運]]、[[首都客運]]聯營&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車928路線|{{red|928}}]]'''
|八里－三重&lt;br/&gt;Bali-Sanchong
|與[[淡水客運]]聯營&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車936路線|{{red|936}}]]'''
|林口－捷運圓山站&lt;br/&gt;Linkou-MRT Yuanshan Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，配置39輛一般高底盤公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車936路線|{{green|936A}}]]'''
|林口－捷運圓山站&lt;br/&gt;Linkou-MRT Yuanshan Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，配置39輛一般高底盤公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車945路線|{{red|945}}]]'''
|林口－松山機場&lt;br/&gt;Linkou-Taipei Songshan Airport 
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車946路線|{{red|946}}]]'''
|林口－內湖科學園區&lt;br/&gt;Linkou-Neihu Technology Park
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車946路線|{{blue|946副}}]]'''
|林口－內湖科學園區&lt;br/&gt;Linkou-Neihu Technology Park
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}&gt;'''。
|-
|'''[[新北市區公車958路線|{{red|958}}]]'''
|捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
|2017年2月16日起通車，經五工一路，例假日停駛&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車959路線|{{red|959}}]]'''
|捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
|2017年2月16日起通車，經頭前國中，例假日停駛&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車960路線|{{red|960}}]]'''
|捷運新莊站－捷運新莊副都心站&lt;br/&gt;MRT Xinzhuang Station-MRT Xinzhuang Fuduxin Station
|2017年2月16日起通車，於2020年1月1日更改行駛路線經過捷運新莊副都心站&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{red|966}}]]'''
|竹林山觀音寺－臺北車站&lt;br/&gt;Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station 
|原國道客運'''{{red|1210}}'''路線，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{green|966A}}]]'''
|竹林山觀音寺－臺北車站&lt;br/&gt;Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{blue|966副}}]]'''
|林口轉運站－臺北車站&lt;br/&gt;Linkou Bus Station-Taipei Main Station 
|2021年10月15日起闢駛&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{red|967}}]]'''
|長庚大學－臺北市政府&lt;br/&gt;Chang Gung University-Taipei City Hall
|原國道客運'''{{red|1211}}'''路線，部分班次由桃園酒廠發車，為原國道客運'''{{green|1211A}}'''路線，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{blue|967副}}]]'''
|林口轉運站－仁愛敦化路口&lt;br/&gt;Linkou Transfer Station-Renai &amp; Dunhua Intersection
|2021年10月15日起闢駛&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{green|967直}}]]'''
|長庚大學－臺北市政府&lt;br/&gt;Chang Gung University-Taipei City Hall
|原國道客運'''{{blue|1211B}}'''，不經國宅，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車藍1路線|{{blue|藍1}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br/&gt;Luzhou-Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車，經三和路
|-
|'''[[新北市區公車藍37路線|{{blue|藍37}}]]'''
|迴龍－捷運板橋站&lt;br/&gt;Huilong-MRT Banqiao Station
|經新莊民安西路、浮洲橋、亞東醫院，配置21輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍38路線|{{blue|藍38}}]]'''
|樹林－捷運板橋站&lt;br/&gt;Shulin-MRT Banqiao Station
|經樹林火車站、浮洲橋、亞東醫院，配置25輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車紅23路線|{{red|紅23}}]]'''
|淡海－慈濟志業中心&lt;br/&gt;Fisherman's Wharf-Tzuchi Communications and Culture Foundation
|經臺北海洋科技大學，2017年8月7日延駛至慈濟志業中心，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''，常有'''{{red|857}}'''路線低地板公車支援
|-
|'''[[新北市區公車橘19路線|{{orange|橘19}}]]'''
|五股－三重&lt;br/&gt;Wugu-Sanchong
|直行五股成泰路、經蘆洲三民路、新北高中，配置6輛低底盤公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘19路線|{{orange|橘19}}{{blue|副}}]]'''
|五股－三重&lt;br/&gt;Wugu-Sanchong
|繞駛五股芳洲一路、經蘆洲三民路、新北高中，配置2輛低底盤公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘20路線|{{orange|橘20}}]]'''
|觀音山－蘆洲&lt;br/&gt;Guanyin Mountain-Luzhou
|經捷運蘆洲、三民高中站
|-
|'''[[新北市區公車橘21路線|{{orange|橘21}}]]'''
|迴龍－新北產業園區&lt;br/&gt;Huilong-New Taipei Industrial Park
|行經樂生療養院、頭前國中、捷運新莊、輔大站
|-
|'''[[新北市區公車橘22路線|{{orange|橘22}}]]'''
|瓊林－捷運新莊站&lt;br/&gt;Qionglin-MRT Xinzhuang Station
|行經大眾廟、民安國小、捷運新莊、輔大站
|-
|'''[[新北市區公車橘25路線|{{orange|橘25}}]]'''
|蘆洲－捷運三重國小站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Sanchong Elementary School Station
|2012年6月1日起上路，偶爾有低地板公車支援
|-
|'''[[新北市區公車橘26路線|{{orange|橘26}}]]'''
|樹林－捷運迴龍站&lt;br/&gt;Shulin-MRT Huilong Station
|2012年12月18日起上路，2013年6月30日縮線至捷運迴龍站
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
||'''[[台北捷運萬大樹林線先導公車|{{red|985萬大樹林線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]－捷運龍山寺站&lt;br/&gt;Xinzhuang-MRT Longshan Temple Station 
|配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，行經新莊、迴龍、樹林、土城、中和、萬華。2013年12月31日通車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口－捷運圓山站
|平日去程06:40 06:50 07:00 07:10 07:20 07:40 16:40 16:50 17:10 17:30&lt;br /&gt;平日返程17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 18:30，例假日停駛。&lt;br/&gt;'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;跳蛙&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車轉乘優惠&lt;/span&gt;'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→內湖科技園區
|2017年3月6日通車。平日07：05，例假日停駛。&lt;br/&gt;本路線為單向服務，林口端僅供上車，內湖端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|五股－內湖科技園區
|於2018年7月2日通車。兩段票收費。平日去程7：30、7：45，平日返程17；50、18：10，例假日停駛。&lt;br /&gt;本路線為單向服務，未提供短程服務載客。往程：五股端僅供上車，內湖端僅供下車。返程：內湖端僅供上車，五股端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|林口→台北長庚醫院
|於2018年7月2日通車，兩段票收費。平日06：50、07：10，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，林口端僅供上車，台北端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|土城金城路→浮洲橋→樹林大安路
|於2018年8月30日通車，一段票收費。平日07：30，例假日及寒暑假停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲中正路→士林中正路
|於2019年5月6日通車，一段票收費。平日06：55，例假日及寒暑假期間停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲→南港
|於2019年9月23日通車，兩段票收費。平日7：20，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，不提供短程載客，去程蘆洲三重端僅供上車，南港端僅供下車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲→木柵
|於2020年4月20日通車，本線已於2020年6月1日起停駛，三段票收費。平日6：40，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 桃園市區公車 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|603}}'''
|長庚大學－捷運丹鳳站
|2018年10月29日通車。2019年7月15日起改由長庚大學發車。行經A7合宜住宅、捷運泰山貴和站，全數車輛採用全彩LED行先。
|-
|'''{{red|606}}'''
|捷運體育大學站－捷運體育大學站
|大坪頂循環線，2023年7月31日起試辦。
|-
|'''{{red|607}}'''
|[[長庚醫院]]－迴龍
|原'''{{blue|605B}}'''路線；經青山路。
|-
|'''{{red|608}}'''
|桃園大有路－樹林俊興街
|2024年2月1日起試辦營運，行經大業路、新光三越（桃園大有店）、桃園榮民醫院、龍華科技大學、捷運迴龍站。
|-
|'''{{red|708}}''' 
|林口－南崁
|2016年11月2日通車。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。&lt;br /&gt;配置4輛大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]。
|-
|'''{{green|708A}}''' 
|林口－捷運山鼻站
|每日十班次延駛捷運山鼻站。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。&lt;br /&gt;配置4輛大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 國道客運路線 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!收費方式
!備註
|-
|'''{{red|9003}}'''
|[[台北轉運站|臺北]]－[[新竹轉運站|新竹]]
|票價：全票130元、半票79元，憑學生證105元。
|頭班車05:20（平日）、05:40（假日）、末班車23:20，與[[新竹客運]]聯營，2016年8月2日新竹端改於[[新竹轉運站]]發車，不行經民族路、東光路。
配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
|-
|'''{{red|9005}}'''
|[[市府轉運站|臺北市政府]]－桃園
|市政府－桃園站 票價：全票85元、半票45元。&lt;br /&gt;市政府－龍安街口 票價：全票80元、半票40元。&lt;br /&gt;市政府－經國路口 票價：全票60元、半票30元。
|頭班車05:30（臺北）、06:05（桃園），07:00（假日），末班車22:30。
配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
&lt;br /&gt;與[[桃園客運]]聯營。
|-
|'''{{green|9005A}}'''
|[[市府轉運站|臺北市政府]]－桃園
|
|自2016年11月5日起闢駛&lt;br /&gt;頭班車06:15（臺北）、06:10（桃園），07:10（假日），末班車20:10（平日），19:50（假日）。
&lt;br /&gt;經永安路、寶慶路、莊敬路。
&lt;br /&gt;配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
&lt;br /&gt;與[[桃園客運]]聯營。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|活動專車及包車業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、大都會客運、首都客運營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}

==使用車種==	

=== {{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(Volvo)(總代理：大吉汽車)]] ===	
{{HideH|[[w:Volvo B8RLE|Volvo B8RLE]](大吉雙層低地板)}}	
[[File:San Chung Bus KKA-1156 right side at Exit M3, Taipei Station 20190615.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE KKA-1156]]	
[[File:三重客運 KKA-1157 臺北市雙層餐廳.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE KKA-1157 臺北市雙層餐廳巴士目前借調給台中客運服務]]	
*車體廠：大吉	
*引擎：富豪(VOLVO)D8K350-EU6-TR25B	
**排氣量：7,698cc	
**最大馬力：350hp(263kW)/2200rpm	
**最大扭力：145.6kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF 6AP1400B自排(前6後1)	
*最大總重：24.75噸	
*分類：甲類大客車	
*歐盟六期環保引擎(EURO6)	
*出廠年度：2016	
*領牌年度：2016	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-1153~KKA-1161}}'''	
*共計8輛
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺北雙層觀光餐車&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1158}}'''
*'''{{red|臺北雙層觀光巴士紅}}'''、'''{{blue|藍線}}'''：'''{{green|KKA-1153、KKA-1156、KKA-1159~KKA-1161}}'''  
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺中雙層觀光餐車&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1157}}'''
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺中雙層觀光巴士&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1155}}'''
*與E-GO台灣租車旅遊集團簽約，車籍屬於三重客運，但司機、車掌等人員派遣由E-GO公司負責，營收則依合約進行比例分配。	
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[高雄客運]]、[[府城客運]]亦有購買同款車種	
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]]===	
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛國道遊覽型)}}	
*車體廠：馨盛	
*引擎：[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]DC1306(EURO4)	
*排氣量：11,705cc	
**最大馬力：380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm	
**最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm	
*車長：12,200mm	
*軸距：6,000mm	
*變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年度：2011	
*領牌年度：2023~2024
*設有3C產品充電之裝備	
*領牌英文：KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2023(5輛)：'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236}}'''&lt;br/&gt;2024(2輛)：'''{{green|KKB-2259、KKB-2271}}'''
*共計7輛
*原[[:w:首都通運|首都通運]]→[[首都客運]]車輛轉籍	
*轉籍車號對照：&lt;br/&gt;'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''→'''{{green|KKB-2226}}'''&lt;br&gt;'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''→'''{{green|KKB-2227}}'''&lt;br&gt;'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''→'''{{green|KKB-2228}}'''&lt;br&gt;'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''→'''{{green|KKB-2229}}'''&lt;br&gt;'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''→'''{{green|KKB-2236}}'''&lt;br&gt;'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''→'''{{green|KKB-2259}}'''&lt;br&gt;'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''→'''{{green|KKB-2271}}'''
*全數配置'''{{red|9005}}'''路線
{{HideF}}

==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)]] ===
{{HideH|ISUZU NQR90LKB5(固亞五期中巴型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKB-1590 市民小巴12.jpg|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1590行駛市民小巴12路線
File:三重客運KKB-1592行駛台北聯營公車131路20210220.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1592行駛131花季休閒公車路線
File:三重客運KKB-1593 261.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1593行駛261路線
File:三重客運KKB-1595 長安東路一段 20230627.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595行駛市民小巴9路線
File:San Chung Bus KKB-1595 head at Nangang Station, San Chung Bus 20250101.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595
File:San Chung Bus KKB-1596 right side at Nangang 2nd Station, San Chung Bus 20201031.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1596
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5C	
**排氣量：5,193cc	
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm	
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm	
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)	
*車長：6,677mm	
*車寬：2,195mm	
*車高：1,685mm	
*軸距：3,815mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2020	
*領牌年度：2020	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1580~KKB-1596}}'''	
*共計15輛(本批車輛採用新塗裝)	
*本批車輛車頭、車側行先皆為全彩LED	
*'''{{red|128}}'''：'''{{green|KKB-1591}}'''
*'''{{red|261}}'''：'''{{green|KKB-1592~KKB-1593}}'''
*'''{{red|959}}'''：'''{{green|KKB-1588}}'''
*'''{{red|市民小巴9}}'''：'''{{green|KKB-1595~KKB-1596}}'''（假日支援'''{{red|128}}'''路線）
*'''{{red|市民小巴12}}'''：'''{{green|KKB-1589~KKB-1590}}'''（假日支援'''{{red|128}}'''路線）
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKB-1580~KKB-1585}}'''
*'''{{orange|橘22}}'''：'''{{green|KKB-1587}}'''
*'''{{orange|橘25}}'''：'''{{green|KKB-1586}}'''
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]] ===	
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:三重客運KKB-2289 行駛桃園市公車607路 停靠新北市新莊區中正路捷運迴龍站公車停靠區 20240717.jpg|thumb|2016 Toyota Coaster XZB50L KKB-2289]]
*原裝進口車
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,025mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2024(1輛)：'''{{green|KKB-2289}}'''&lt;br/&gt;2025(1輛)：'''{{green|KKC-1188}}'''
*共計2輛
*'''桃園{{red|603}}'''：'''{{green|KKB-2289}}'''
*'''桃園{{red|607}}'''：'''{{green|KKC-1188}}'''
*車輛號碼對照：&lt;br/&gt;'''原[[大都會客運]]{{green|326-U8}}'''→'''{{green|KKB-2289}}'''&lt;br/&gt;'''原[[臺北客運]]{{green|KKA-1229}}'''→'''{{green|KKC-1188}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車]]、[[連江縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}	
[[File:三重客運KKA-8066 桃603 20181104.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKA-8066行駛桃園603路線]]	
*車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)	
*引擎：TOYOTA NO4C-UH(五期)	
**排氣量：4,009cc	
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm	
*變速系統：M551手排(前5後1)	
*車長：6,990mm	
*車寬：2,080mm	
*軸距：3,935mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保中巴(EURO5)	
*出廠年度：2018	
*領牌年度：2018、2026	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(6輛)：'''{{green|KKA-8060~KKA-8066}}'''&lt;br/&gt;2026(2018)(1輛)：'''{{green|KKC-1292}}'''
*共計7輛
*大復康中巴：'''{{green|KKA-8060~KKA-8061}}'''
*車頭行先為彩色LED
*'''桃園{{red|603}}'''：'''{{green|KKA-8060~KKA-8061、KKA-8066}}'''
*'''桃園{{red|607}}'''：'''{{green|KKA-8062~KKA-8065、KKC-1292}}'''
*車輛號碼對照：&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-2555}}'''→'''{{green|KKC-1292}}'''(原[[首都客運]]移籍)
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}	
[[File:三重客運KKB-2250 橘20 行經新北市蘆洲區捷運蘆洲站 20240605.jpg|thumb|2023 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKB-2250行駛新北市區公車橘20路線]]
[[File:三重客運KKB-2252 橘21 行經新北市新莊區五工路捷運新北產業園區站公車停靠區 20240125.jpg|thumb|2023 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKB-2252行駛新北市區公車橘21路線]]
*車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)	
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)	
**排氣量：2755cc	
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm	
*變速系統：6速手自排
*車長：6,990mm	
*車寬：2,080mm	
*軸距：3,935mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟六期環保中巴(EURO6)	
*出廠年度：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2239、KKB-2250~KKB-2258}}'''
*共計9輛
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{orange|橘20}}'''：'''{{green|KKB-2239、KKB-2250}}'''
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKB-2251~KKB-2255}}'''
*'''{{orange|橘26}}'''：'''{{green|KKB-2256~KKB-2258}}'''(花季期間部分車輛假日支援'''{{red|131}}'''路線)
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威單門普遊型)}}
[[File:San-Chung Bus 789-FY to Yuanshan Bus Station 20170728.jpg|thumb|2013 HINO RK8JRVA-KJF五期 789-FY原為936路線配車後送至八里站，現已淘汰]]	
[[File:TTIA trial bus 888-U5 at T1 20141024.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF五期 888-U5原為986路線配車已停駛且曾行駛946路線及967路線，現已淘汰]]	
[[File:San-Chung Bus FAB-533 20160723.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF五期 FAB-533行駛966路線]]	
[[File:三重客運 2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-9816.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-9816行駛936路線]]
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm
*乘客座位數：41
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2013~2019	
*領牌年度：2013~2019	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(30輛)：'''{{green|789-FY~799-FY、063-U5~067-U5、083-U5~100-U5}}'''&lt;br&gt;2014(8輛)：'''{{green|888-U5~896-U5}}'''&lt;br&gt;2015(20輛)：'''{{green|371-U6~380-U6、530-U6~535-U6、537-U6~538-U6、560-U6~562-U6、026-U7}}'''&lt;br&gt;2016(40輛)：'''{{green|FAB-526~FAB-533、FAB-567~FAB-571、FAB-573~FAB-580、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、FAB-867~FAB-875、FAB-877、FAB-879~FAB-885}}'''&lt;br&gt;2017(11輛)：'''{{green|KKA-1377~KKA-1387、KKA-1810}}'''&lt;br&gt;2018(4輛)：'''{{green|KKA-2663~KKA-2667}}'''&lt;br&gt;2019(28輛)：'''{{green|KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3212、KKA-9816~KKA-9831}}'''&lt;br&gt;2023(2015)(3輛)：'''{{green|KKB-2209~KKB-2211}}'''	
*共計144輛，尚有53輛	
*大復康公車：'''{{green|560-U6~562-U6、FAB-533、FAB-567、FAB-579、FAB-881~FAB-885、KKA-1381、KKA-1383、KKA-1810、KKA-2663~KKA-2667、KKA-9826~KKA-9829}}'''	
*新舊車牌對比：&lt;br/&gt;'''{{green|536-U6}}'''→'''{{green|KKB-2209}}'''&lt;br&gt;'''{{green|025-U7}}'''→'''{{green|KKB-2210}}'''&lt;br&gt;'''{{green|023-U7}}'''→'''{{green|KKB-2211}}'''	
*2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''：'''{{green|KKA-3207}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''：'''{{green|KKA-0173、KKA-9818}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-3203}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-2665}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-9817}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-9821}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{red|林口-臺北車站(承德) 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3208}}'''
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKA-0175、KKA-3201、KKA-9822}}'''('''{{green|KKA-0175}}'''與'''{{red|林口-臺北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-3209、KKA-9831}}'''
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|FAB-533、KKA-3210、KKA-9816、KKA-9820、KKA-9825、KKA-9828}}'''(時常支援'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''路線)
*'''{{blue|966副}}'''：'''{{green|KKA-3202、KKA-9819、KKA-9829}}'''('''{{green|KKA-3202}}'''時常支援'''{{red|936}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|FAB-526~FAB-527、FAB-530、FAB-532、KKA-2666、KKA-9823、KKA-9826、KKA-9830}}'''
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKA-9827}}'''(偶爾支援'''{{red|967}}'''路線)
*'''{{red|638}}'''、'''{{red|五股-內湖科技園區 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3206、KKA-3211~KKA-3212}}'''(時常支援'''{{red|783}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線，偶爾支援'''{{blue|638副}}'''、'''{{red|822}}'''、'''{{orange|橘19副}}'''路線)
*'''{{red|蘆洲-南港 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3205}}'''
*'''{{red|蘆洲-內湖 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-2663}}'''(偶爾支援'''{{red|899}}'''路線)
*'''桃園{{red|606}}'''：'''{{green|FAB-881、FAB-883}}'''
*'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園{{green|708A}}'''：'''{{green|FAB-867~FAB-870、FAB-880、FAB-882、FAB-885}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|KKA-1386~KKA-1387}}'''
*'''{{purple|公西站}}預備車'''：'''{{green|FAB-528、KKA-2667}}'''
*'''{{purple|中華站}}預備車'''：'''{{green|560-U6、FAB-531、FAB-580}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|FAB-529、FAB-533}}'''
*'''已淘汰'''：2013~2015年出廠車輛(僅剩'''{{green|560-U6}}'''未繳牌)、2016年出廠車輛(僅剩'''{{green|FAB-526~FAB-533、FAB-580、FAB-867~FAB-870、FAB-880~FAB-885}}'''未繳牌)、2017年出廠車輛(僅剩'''{{green|KKA-1386~KKA-1387}}'''未繳牌)、2023年換牌車輛(另'''{{green|537-U6}}'''放置於保安站辦公室及倉庫、'''{{green|FAB-570}}'''放置於蘆洲保養場)
*'''{{green|376-U6}}'''、'''{{green|379-U6}}'''、'''{{green|561-U6}}'''、'''{{green|562-U6}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-390}}'''、'''{{green|FAD-396}}'''、'''{{green|FAD-391}}'''、'''{{green|FAD-383}}'''
*'''{{green|372-U6}}'''、'''{{green|373-U6}}'''、'''{{green|375-U6}}'''、'''{{green|377-U6}}'''、'''{{green|378-U6}}'''、'''{{green|380-U6}}'''已轉賣至統旺交通並換牌為'''{{orange|JYA-269}}'''（已繳牌）、'''{{orange|JYA-268}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-500}}'''）、'''{{orange|JYA-271}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-326}}'''）、'''{{orange|KQA-0371}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-399}}'''）、'''{{orange|JYA-272}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-370}}'''）、'''{{orange|KQA-0370}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-398}}'''）
*'''{{green|FAB-871~FAB-875、FAB-877、FAB-879、KKA-1383、KKA-1810}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5837~KKA-5839、KKA-5850~KKA-5852、KKA-5876~KKA-5877}}'''
*'''{{green|FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739}}'''已轉賣至[[金牌客運]]並換牌為'''{{green|KKC-5009~KKC-5013}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威雙門普遊型)}}	
[[File:KKA-1019 265Shuttle.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF KKA-1019]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2013、2016~2017	
*領牌年度：2013、2016~2017	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(1輛)：'''{{green|040-U5}}'''&lt;br&gt;2016(30輛)：'''{{green|KKA-1008~KKA-1023、KKA-1127~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152}}'''&lt;br&gt;2017(13輛)：'''{{green|KKA-1805~KKA-1809、KKA-1865~KKA-1872}}'''	
*共計44輛，尚有38輛	
*2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗	
*'''{{red|225}}'''、'''{{green|225區}}'''：'''{{green|KKA-1012、KKA-1127~KKA-1128、KKA-1131}}'''	
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|KKA-1866}}'''	
*'''{{green|232快}}'''：'''{{green|KKA-1132}}'''	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKA-1009、KKA-1129}}'''(偶爾支援'''{{red|225}}'''、'''{{green|508區}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)		
*'''{{red|615}}'''：'''{{green|KKA-1021}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKA-1133、KKA-1809}}'''	
*'''{{red|641}}'''：'''{{green|KKA-1023、KKA-1805~KKA-1806、KKA-1808}}'''	
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|KKA-1008、KKA-1135~KKA-1136、KKA-1865}}'''
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKA-1872}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKA-1871}}'''	
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKA-1130、KKA-1868}}'''
*'''{{blue|藍1}}'''：'''{{green|KKA-1870}}'''
*'''{{blue|藍26}}'''：'''{{green|KKA-1010~KKA-1011、KKA-1015~KKA-1016、KKA-1018~KKA-1020、KKA-1022、KKA-1137、KKA-1807、KKA-1869 }}'''('''{{green|KKA-1010}}'''與'''{{red|內科19}}'''路線共用)
*'''{{red|內科快線2}}'''：'''{{green|KKA-1017}}'''
*'''蘆洲一站備用車'''：'''{{green|KKA-1013}}'''
*'''蘆洲二站備用車'''：'''{{green|KKA-1867}}'''
*'''已繳銷'''：'''{{green|040-U5、KKA-1138~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152}}'''
*轉籍[[台中客運]]：'''{{green|KKA-1138~KKA-1139、KKA-1152}}'''換牌'''{{green|KKA-5870~KKA-5872}}'''	
*'''{{green|KKA-1138}}'''底盤為2015年1月出廠，其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠	
{{HideF}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-1511 927門側.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1511行駛927路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2019	
*領牌年度：2019	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1510~KKB-1511}}'''	
*共計2輛	
*全數配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''路線	
{{HideF}}	
 	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞雙門普遊型)}}
[[File:三重客運 KKB-1527 786.jpg|thumb|2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1527行駛786路線]]	
[[File:2020Sanchongbus858kkb1530.jpg|thumb|2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1530行駛858路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2020	
*領牌年度：2020	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1526~KKB-1533、KKB-1568~KKB-1579}}'''	
*共計19輛	
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKB-1526}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKB-1528~KKB-1529、KKB-1570~KKB-1572、KKB-1575}}'''(偶爾支援'''{{red|760}}'''、'''{{red|854}}'''、'''{{green|786區}}'''路線)
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|KKB-1530~KKB-1533、KKB-1568、KKB-1573、KKB-1576~KKB-1578}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{blue|藍38}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKB-1527}}'''	
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|KKB-1579}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|960}}'''：'''{{green|KKB-1569}}'''(偶爾支援'''{{red|985}}'''路線)	
{{HideF}}{{clear}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](弘鉅雙門普遊型)}}
[[File:三重客運928-U7 786.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 928-U7行駛新北市公車786路線]]	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,750mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|927-U7~936-U7}}'''	
*共計9輛(採用弘鉅全新造型)	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|927-U7~929-U7}}'''(視情況支援'''{{green|786區}}'''路線)	
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|930-U7~932-U7、936-U7}}'''(視情況支援'''{{blue|藍38}}'''路線)	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|935-U7}}'''
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|933-U7}}'''(視情況支援'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車型	
{{HideF}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](總盈雙門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKA-7510 786.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-7510行駛新北市公車786路線]]	
[[File:三重客運KKA-7533 636.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-7533行駛新北市公車636路線]]	
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,770mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-7509~KKA-7518、KKA-7526~KKA-7533、KKA-7536~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7556}}'''	
*共計27輛	
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|KKA-7511、KKA-7553}}'''
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|KKA-7512}}'''
*'''{{red|760}}'''：'''{{green|KKA-7516}}'''
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|KKA-7509}}'''	
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKA-7510}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKA-7515、KKA-7517、KKA-7526、KKA-7537~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7551}}'''('''{{green|KKA-7515、KKA-7550}}'''與'''{{green|786區}}'''路線共用)
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|KKA-7513、KKA-7518、KKA-7527~KKA-7532、KKA-7552、KKA-7555}}'''(視情況支援'''{{red|639}}'''、'''{{blue|藍38}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|KKA-7533、KKA-7536、KKA-7556}}'''(視情況支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車型	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](三坤單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-2030 927 行經新北市三重區五華街 20230825.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-2030行駛927路線|350px]]	
*車體廠：三坤	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,900mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2030}}'''	
*共計1輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED	
*本車配置'''{{red|927}}'''路線(與'''{{red|928}}'''路線共用)	
{{HideF}}	
	
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)}}
[[File:三重客運 082-V5 945.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF五期 082-V5曾行駛945路線，現已送至9005路線]]	
[[File:三重客運KKA-1508 9003.jpg|thumb|2016(2017) HINO RN8JSVU-SSF五期 KKA-1508原配置9003路線，之後轉至9002路線，該路線停駛後，即換牌為KKB-2207]]
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VD	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm	
**最大扭力：84kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,880mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2014、2016	
*領牌年度：2014、2017、2023	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：'''{{red|082-V5、105-V5}}'''&lt;br&gt;2017(7輛)：'''{{green|KKA-1500~KKA-1507}}'''&lt;br&gt;2023(2017)(3輛)：'''{{green|KKB-2206~KKB-2208}}'''('''{{green|KKA-1399、KKA-1508~KKA-1509}}'''換牌)	
*共計12輛、剩餘10輛
*2017年份領牌車輛為三排座(為配合法規加裝活動式安全窗)	
*'''{{green|KKA-1502、KKB-2208}}'''為大復康巴士	
*新舊車牌號碼對比&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-1509}}'''→'''{{green|KKB-2206}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-1508}}'''→'''{{green|KKB-2207}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-1399}}'''→'''{{green|KKB-2208}}'''
*'''{{red|9003}}'''：'''{{green|KKA-1500~KKA-1501、KKA-1503~KKA-1505、KKB-2208}}'''
*'''{{red|9005}}'''：'''{{red|082-V5、105-V5}}'''
*'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園{{green|708A}}'''：'''{{green|KKA-1507}}'''
*'''桃園{{red|606}}'''、'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園'''{{green|'''708A'''}}'''預備車'''：'''{{green|KKB-2206~KKB-2207}}'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKA-1502、KKA-1506}}'''
{{HideF}}
 	
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)}}
[[File:Sanchung Bus KKA-9811 at Hsinchu Bus Station.jpg|thumb|2019 HINO RM8JSVU-SSF五期 KKA-9811行駛9003路線]]	
*車體廠：鑫威
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2018~2019
*領牌年度：2018~2019
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(16輛)：'''{{green|KKA-2723~KKA-2732、KKA-2788~KKA-2795}}'''&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|KKA-9810~KKA-9815}}'''	
*共計21輛	
*座位型式：三排式(配合法規加裝活動式安全窗)
*'''{{red|966}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-2723}}'''
*'''{{red|9003}}'''：'''{{green|KKA-2789、KKA-9812}}'''(偶爾支援'''{{red|967}}'''路線)
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKA-2795}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-9813}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-2730}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-9810、KKA-9815}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|967}}、{{green|967直}}'''：'''{{green|KKA-2725~KKA-2726、KKA-2731、KKA-2788、KKA-2790~KKA-2791、KKA-2793、KKA-9811}}'''(偶爾支援'''{{blue|967副}}'''路線)
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|KKA-2732}}'''
*'''公西站預備車'''：'''{{green|KKA-2728、KKA-2792}}'''
*'''林口站粉寮停車場預備車'''：'''{{green|KKA-2727}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-2729}}'''
{{HideF}}
	
{{HideH|HINO FC7JGTZ-AZF(鑫威中巴型)}}	
[[File:三重客運 KKA-8179 橘21.jpg|thumb|2019 HINO FC7JGTZ-AZF(駕駛側) KKA-8179]]	
[[File:三重客運2019 HINO FC7JGTZ-AZF KKA-8180 128.jpg|thumb|2019 HINO FC7JGTZ-AZF(車門側) KKA-8180]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J07E-TR	
**排氣量：6,403cc	
**最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm	
**最大扭力：66kg-m/1500rpm	
*變速系統：LX06S手排(前6後1)	
*車長：7,560mm	
*車寬：2,350mm	
*軸距：3,850mm	
*總重：10.4公噸	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2019	
*領牌年份：2019	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-8178~KKA-8181}}'''	
*共計4輛	
*出廠時車頭、車側行先皆為全彩LED	
*'''{{red|128}}'''：'''{{green|KKA-8180}}'''
*'''{{red|958}}'''：'''{{green|KKA-8179}}'''
*'''{{red|959}}'''：'''{{green|KKA-8178}}'''
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKA-8181}}'''
*[[桃園客運]]、[[高雄客運]]也採購同款之車種	
{{HideF}}

==={{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-2166 967加班車.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE五期 KKB-2166行駛967加班車路線|350px]]	
[[File:三重客運KKB-2205 946副線.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE五期 KKB-2205曾行駛946副路線，現已調度至公西站|350px]]	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO5)	
**排氣量：7,545cc	
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm	
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm	
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)	
*車長：12,200mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022~2023	
*領牌年度：2022~2023	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(5輛)：'''{{green|952-U7~957-U7}}'''&lt;br&gt;2023(22輛)：'''{{green|KKB-2166~KKB-2176、KKB-2192~KKB-2205}}'''	
*共計27輛	
*'''{{green|957-U7}}'''為大復康公車
*'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKB-2196、KKB-2201、KKB-2203}}'''('''{{green|KKB-2196}}'''與'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用；'''{{green|KKB-2201、KKB-2203}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用
*'''{{red|936}}'''、'''{{red |966}}'''、'''{{red|林口-臺北車站(承德) 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKB-2195}}'''
*'''{{red|945}}'''、'''{{red |946}}'''、'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKB-2198}}'''
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKB-2193、KKB-2199~KKB-2200、KKB-2202}}'''(時常支援'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|KKB-2166~KKB-2172、KKB-2175~KKB-2176、KKB-2192、KKB-2197、KKB-2205}}'''('''{{green|KKB-2167}}'''與'''{{red|林口-捷運忠孝敦化站  跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKB-2173}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|952-U7~957-U7}}'''
*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有同款車	
{{HideF}}{{Clear}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運五期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運大宇五期低地板 142-U5.jpg|thumb|2013 Daewoo BS120CN(五期) 142-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
File:三重客運165-U5行駛639路線行經台北市大同區承德路二段20260416.jpg|thumb|2013 Daewoo BS120CN(五期) 165-U5行駛639路線
File:三重客運396-U5 廣川醫院 20230306.jpg|thumb|2014 Daewoo BS120CN(五期) 396-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
File:San Chung Bus 631-U5 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期) 631-U5
File:SanchungBus 299 932-U3.jpg|thumb|right|2015 DAEWOO BS120CN(五期) 932-U3
File:三重客運 FAB-198.JPG|thumb|2015 DAEWOO BS120CN(五期) FAB-198行駛640路線
File:三重客運FAB-198 橘19副線 行經新北市三重區五華街 20230825.jpg	
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：12,050mm	
*軸距：6,100mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*領牌年度：2013~2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(36輛)：'''{{green|137-U5~176-U5}}'''&lt;br&gt;2014(109輛)：'''{{green|395-U5~429-U5、433-U5~449-U5、488-U5~502-U5、525-U5~539-U5、630-U5~648-U5、661-U5~679-U5}}'''&lt;br&gt;2015(68輛)：'''{{green|928-U3~937-U3、169-U7~192-U7、FAB-186~FAB-193、FAB-197~FAB-200、FAB-202~FAB-206、FAB-209、FAB-211~FAB-213、FAB-252~FAB-263、FAB-266、FAB-268、FAB-270、FAB-272~FAB-275}}'''(FAB牌為新北市路線使用)
*共計213輛，剩餘212輛	
*'''{{red|221}}'''：'''{{green|637-U5、669-U5、678-U5、933-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|232}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|526-U5、631-U5、635-U5、639-U5、662-U5~663-U5、667-U5}}'''(時常支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''、'''{{red|內科6}}'''：'''{{green|638-U5}}'''	
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|673-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|497-U5、937-U3、169-U7~171-U7、178-U7~179-U7、182-U7、185-U7、187-U7、189-U7~192-U7}}'''(尖峰時段支援'''{{red|513}}'''路線,部分車輛例假日支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|647-U5、180-U7}}'''	
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|527-U5、533-U5、538-U5、668-U5、675-U5}}'''	
*'''{{red|520}}'''：'''{{green|FAB-188}}'''
*'''{{red|615}}'''：'''{{green|489-U5、498-U5}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|528-U5~529-U5、535-U5、632-U5、640-U5、645-U5}}'''(時常支援'''{{red|508}}'''路線，部分車輛例假日支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|638}}'''：'''{{green|169-U5、405-U5、421-U5、423-U5、429-U5、440-U5~442-U5、447-U5~448-U5、FAB-193、FAB-212}}'''(偶爾支援'''{{red|637}}'''、'''{{red|640}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)	
*'''{{blue|638副}}'''：'''{{green|427-U5~428-U5、439-U5、446-U5}}'''	
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|416-U5~418-U5、FAB-189、FAB-209、FAB-252}}'''	
*'''{{red|640}}'''：'''{{green|FAB-187、FAB-197、FAB-259、FAB-263、FAB-268}}'''(偶爾支援'''{{red|637}}'''、'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)	
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|493-U5、496-U5、500-U5、530-U5、633-U5、636-U5、646-U5、661-U5、677-U5、183-U7、188-U7}}'''(偶爾支援'''{{blue|645副}}'''、'''{{red|紅31}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{blue|645副}}'''：'''{{green|532-U5、670-U5、181-U7}}'''	(假日行駛'''{{red|645}}'''路線)
*'''{{red|704}}'''、'''{{green|704區}}'''：'''{{green|FAB-186、FAB-203、FAB-206、FAB-256、FAB-260、FAB-270}}'''	
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|151-U5}}'''	
*'''{{blue|712副}}'''：'''{{green|173-U5}}'''		
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|157-U5、396-U5、422-U5、425-U5、437-U5~438-U5}}'''	
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|419-U5、FAB-191、FAB-205、FAB-213、FAB-257、FAB-272}}'''	
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|152-U5、155-U5~156-U5、411-U5、FAB-202}}'''	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|166-U5、420-U5、433-U5、FAB-200}}'''
*'''{{red|822}}'''：'''{{green|406-U5}}'''	
*'''{{red|835}}'''：'''{{green|403-U5、409-U5~410-U5、443-U5、FAB-253、FAB-261}}'''
*'''{{red|854}}'''：'''{{green|FAB-262}}'''	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|142-U5、412-U5~415-U5、449-U5}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)
*'''{{red|859}}'''：'''{{green|170-U5、407-U5~408-U5、445-U5、FAB-255、FAB-275}}'''	
*'''{{red|899}}'''：'''{{green|175-U5}}'''	
*'''{{red|985}}'''：'''{{green|137-U5~141-U5、143-U5~147-U5、176-U5、435-U5、FAB-258}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|539-U5}}'''
*'''{{red|紅23}}'''：'''{{green|148-U5~149-U5、168-U5、402-U5、426-U5、FAB-192、FAB-199、FAB-211、FAB-273}}'''(時常支援'''{{red|857}}'''路線)
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|490-U5、536-U5、666-U5、935-U3~936-U3}}'''	
*'''{{blue|藍37}}'''：'''{{green|171-U5~172-U5、395-U5、436-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*'''{{blue|藍38}}'''：'''{{green|150-U5、158-U5~165-U5、167-U5、397-U5~401-U5、FAB-190、FAB-266}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19副}}'''：'''{{green|FAB-198}}'''	
*'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副}}''')：'''{{green|488-U5、491-U5~492-U5、495-U5、499-U5、501-U5~502-U5、537-U5、630-U5、641-U5~643-U5、648-U5、665-U5、671-U5~672-U5、676-U5、679-U5、928-U3~931-U3、172-U7~177-U7、186-U7}}'''(車頭行先為彩色LED，偶爾支援'''{{red|221}}'''、'''{{red|232}}'''路線)		
*'''繳牌'''：'''{{green|153-U5}}'''
*車門窗框有別於其他客運業者的橡膠窗框，三重客運為鋁製窗框。	
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[w:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===	
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128(弘鉅五期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運弘鉅宇通低地板公車KKB-1766行駛新北市區公車806路線捷運新埔站公車停靠區20240916.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1766行駛806路線
File:三重客運KKB-1776 645.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1776行駛645路線
File:三重客運KKB-1778 紅9.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1778行駛紅9路線
File:三重客運KKB-1788 225.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1788行駛225路線
File:三重客運KKB-1790 508區間車.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1790行駛508區間車路線
File:三重客運KKB-1793 508.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1793行駛508路線
File:三重客運KKB-1813 265夜間車.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1813行駛265夜間車路線，已改行駛紅31路線	
File:三重客運KKB-1820 617副線.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1820行駛617副路線
File:三重客運KKB-1821 299.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1821行駛299路線
File:三重客運KKB-1823 南港展覽館站 20221226.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1823行駛306路線
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm	
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)	
*車長：11,950mm	
*軸距：5,875mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2021	
*領牌年份：2021	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1765~KKB-1825}}'''	
*共計55輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|KKB-1782、KKB-1787~KKB-1788、KKB-1792、KKB-1798}}'''(偶爾支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)	
*'''{{green|265區}}'''：'''{{green|KKB-1779、KKB-1797、KKB-1801、KKB-1807~KKB-1808}}'''(偶爾支援'''{{blue|265經中央路}}'''路線，固定支援'''{{red|265夜}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|KKB-1775~KKB-1776、KKB-1785~KKB-1786、KKB-1789、KKB-1806、KKB-1810、KKB-1815~KKB-1816、KKB-1821}}'''	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKB-1778、KKB-1781、KKB-1796、KKB-1803、KKB-1809、KKB-1817~KKB-1818、KKB-1822~KKB-1825}}'''	
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|KKB-1793、KKB-1799}}'''	
*'''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKB-1790}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKB-1771、KKB-1777、KKB-1795、KKB-1811、KKB-1820}}'''		
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKB-1766、KKB-1769~KKB-1770}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|KKB-1772~KKB-1773、KKB-1783、KKB-1805、KKB-1812、KKB-1819}}'''	
* '''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKB-1791、KKB-1800、KKB-1813}}'''	(偶爾支援'''{{red|645}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19}}'''：'''{{green|KKB-1765、KKB-1767~KKB-1768}}'''	(偶爾支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''路線)
*'''{{blue|藍26}}'''：'''{{green|KKB-1780、KKB-1802}}'''		
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車	
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]]===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅五期單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKB-0251 酒泉街9巷 20220630.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0251行駛936路線
File:三重客運KKB-0262 酒泉街9巷 20241203.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0262行駛林口-捷運圓山站跳蛙公車路線
File:San Chung Bus KKB-2098 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2098行駛967路線
File:三重客運KKB-2099 967.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2099行駛967路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅	
*引擎：SINOTRUK(中國重汽) MC07.31-50(EURO5)
**排氣量：6,871cc
**最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
**最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*軸距：5,850mm
*乘客座位數：43
*乘客立位數：3
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0251~KKB-0270、KKB-2060~KKB-2071、KKB-2092~KKB-2100}}'''
*共計37輛	
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''：'''{{green|KKB-0252~KKB-0256、KKB-0260、KKB-0262~KKB-0263、KKB-0266~KKB-0267、KKB-0269、KKB-2060、KKB-2062~KKB-2063、KKB-2065~KKB-2066、KKB-2092、KKB-2096}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''路線；偶爾支援'''{{red|945}}'''路線；'''{{green|KKB-0253~KKB-0255、KKB-0260、KKB-0262、KKB-2062、KKB-2065}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用；'''{{green|KKB-0260}}'''亦與'''{{red|林口(文化北路)-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKB-0251、KKB-0258}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKB-2061}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-0261}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKB-0265}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-2093}}'''
*'''{{red|946}}'''、'''{{blue|946副}}'''：'''{{green|KKB-0257、KKB-0259、KKB-0268、KKB-0270、KKB-2067~KKB-2069}}'''(時常支援'''{{red|966}}'''路線；偶爾支援'''{{red|936}}'''路線；'''{{green|KKB-2069}}'''假日行駛'''{{red|966}}'''路線；'''{{green|KKB-0257、KKB-0259}}'''與'''{{red|林口-內湖科技園區 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-2070、KKB-2095}}'''(偶爾支援'''{{red|936}}'''路線；'''{{green|KKB-2070}}'''平日尖峰加班'''{{red|946}}'''、'''{{blue|946副}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|KKB-2071、KKB-2097、KKB-2099~KKB-2100}}'''('''{{green|KKB-2097}}'''與'''{{red|林口-捷運忠孝敦化站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKB-2098}}'''(週六固定行駛'''{{red|760}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKC-1135行駛新北市區公車945路20250221.jpg|thumb|2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1135行駛945路線
File:San Chung Bus KKC-1136 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1136行駛945路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統：ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2025
*領牌年度：2025
*分類：甲類大客車
*領牌範圍：{{green|'''KKC-1132~KKC-1138、KKC-1178~KKC-1186、KKC-1189~KKC-1193、KKC-1253~KKC-1259、KKC-1267~KKC-1271、KKC-1286~KKC-1291'''}}
*共計36輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKC-1267~KKC-1269}}'''(偶爾支援'''{{blue|946副}}'''、'''{{red|966}}'''路線；'''{{green|KKC-1269}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKC-1132~KKC-1138、KKC-1255}}'''('''{{green|KKC-1137}}'''時常支援'''{{red|936}}'''路線，並與'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用；其他車輛時常支援'''{{red|936}}'''路線、偶爾支援'''{{blue|946副}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKC-1190、KKC-1192~KKC-1193、KKC-1253、KKC-1256、KKC-1270~KKC-1271}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''路線、偶爾支援'''{{blue|966副}}'''路線)
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKC-1189、KKC-1191、KKC-1257~KKC-1259}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''路線；偶爾支援'''{{red|945}}'''、'''{{blue|946副}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''、'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKC-1178~KKC-1186、KKC-1286~KKC-1291}}'''('''{{green|KKC-1181}}'''偶爾支援'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線)
*[[臺北客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[W:GOLDEN DRAGON|GOLDEN DRAGON XML6122L(弘鉅五期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運KKB-1870 藍37.jpg|thumb|2021金旅XML6122L(弘鉅五期) KKB-1870]]
[[File:三重客運KKB-1870 636.jpg|thumb|2021金旅XML6122L(弘鉅五期) KKB-1870]]
*車體廠：弘鉅	
*引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-50(MAN D0836授權版)	
*排氣量：6,871cc	
*最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm	
*最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm	
*變速系統：Voith DIWA854.6自排(前4後1)	
*車長：12,060mm	
*軸距：5,850mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2021	
*領牌年度：2021	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1870~KKB-1871}}'''
*共計2輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED	
*全數配置'''{{blue|藍37}}'''路線(時常支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*[[豐原客運]]亦有購買同款車種	
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Sanchong Bus KKA1619.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1619(非全彩LED形式)行駛857路線
File:三重客運KKA-1625 760.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1625行駛760路線
File:三重客運KKB-1583 橘21與KKA-1629 899 行經新北市新莊區五工路 捷運新北產業園區站 20231108.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1629行駛899路線與2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1583行駛橘21路線
File:三重客運成運 Master MB120NS FAD-019 810.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS  FAD-019行駛810路線
File:三重客運FAD-177 伯耕實業 20230307.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS FAD-177行駛704路線
File:三重客運KKA-2690 265.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-2690行駛265路線
File:三重客運 KKA-2691 藍26 行經台北市中山區捷運劍南路站公車停靠區 20240629.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-2691行駛藍26路線
File:三重客運KKA-8010 712副線.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-8010行駛712副線路線
File:三重客運KKA-0150 221.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-0150行駛221路線
File:SCBus 232 KKA-0153.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-0153行駛232路線
File:三重客運KKA-8190 712.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8190行駛712路線
File:三重客運KKA-8192新北市區公車636路線行經台北市大同區捷運民權西路站公車停靠區20260416.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8192行駛636路線
File:三重客運KKA-8199 704區間車.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8199行駛704區間車路線
File:三重客運KKA-8219 橘19.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8219行駛橘19路線
File:三重客運KKA-8221 藍38.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8221行駛藍38路線
File:三重客運KKA-8225 藍1 行經新北市蘆洲區中山一路 捷運徐匯中學站 20230825.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8225行駛藍1路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：12,050mm	
*車寬：2,490mm	
*車高：3,120mm	
*軸距：6,100mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2016~2019、2021
*領牌年份：2016~2019、2021、2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(30輛)：'''{{green|KKA-1053~KKA-1086}}'''&lt;br&gt;2017(69輛)：'''{{green|KKA-1615~KKA-1636、KKA-1979~KKA-2000、FAD-017~FAD-021、FAD-136、FAD-138、FAD-150~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、FAD-175~FAD-178}}'''&lt;br&gt;2018(56輛)：'''{{green|KKA-2689~KKA-2701、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8018、KKA-8027、KKA-8029、KKA-8031~KKA-8036、KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0165}}'''&lt;br&gt;2019(70輛)：'''{{green|KKA-3298~KKA-3300、KKA-8112~KKA-8122、KKA-8186~KKA-8201、KKA-8209~KKA-8226、KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930}}'''&lt;br&gt;2021(6輛)：'''{{green|KKB-1826~KKB-1831}}'''&lt;br&gt;2024(2018)(3輛)：'''{{green|KKB-2298~KKB-2300}}'''
*車輛換牌對照表：&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8030}}'''→'''{{green|KKB-2298}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8028}}'''→'''{{green|KKB-2299}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8026}}'''→'''{{green|KKB-2300}}'''
*共計231輛	
*'''{{green|KKA-1979}}'''(含)之後出廠車輛，車頭、車側、車尾行先皆彩色LED；FAD-1XX之行先顯示與其他全彩顯示車輛不同	
*2019年(含)以後出廠之車輛從外觀塗裝、內裝與過去有些微差異	
*'''{{red|221}}'''：'''{{green|KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150、KKA-1066、KKA-1069、KKA-1071、KKA-1075、KKA-8910~KKA-8913}}'''(偶爾支援'''{{red|232}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|KKA-0151、KKA-1053、KKA-1057、KKA-1083~KKA-1085}}'''(例假日固定支援'''{{red|261}}'''路線，偶爾支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)('''{{green|KKA-1057}}'''與'''{{red|內科6}}'''路線共用)
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|KKA-0152~KKA-0153、KKA-1065、KKA-1067~KKA-1068}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''路線)	
*'''{{blue|265經中央路}}'''、'''{{green|265區}}'''：'''{{green|KKA-0155~KKA-0159、KKA-1073、KKA-2689~KKA-2690、KKA-2693~KKA-2695、KKA-2698、KKA-2701、KKA-3298~KKA-3300、KKA-8018、KKA-8112~KKA-8117、KKA-8916}}'''('''{{green|KKA-8916}}'''支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|KKA-0160~KKA-0165、KKA-1056}}'''(部分車輛假日支援'''{{red|111}}'''路線)
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKA-1086}}'''
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|KKA-8917~KKA-8919、KKA-8925~KKA-8930}}'''	
*'''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8907}}'''(偶爾支援'''{{red|225}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)	
*'''{{red|520}}'''：'''{{green|FAD-136、FAD-138、KKA-8186~KKA-8189}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKA-1077~KKA-1082、KKA-8118~KKA-8122、KKA-8908~KKA-8909、KKA-8920}}'''(偶爾支援'''{{red|508}}'''路線)('''{{green|KKA-1082}}'''時常支援'''{{red|內科12}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|111}}'''路線)('''{{green|KKA-1079}}'''、'''{{green|KKA-8121}}'''與'''{{red|內科12}}'''路線共用)	
*'''{{red|622}}'''：'''{{green|KKA-1076}}'''
*'''{{red|635}}'''：'''{{green|KKA-1980}}'''(偶爾支援'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|636}}'''：'''{{green|KKA-1617、KKA-1982、KKA-1985、KKA-1987~KKA-1989、KKA-8010、KKA-8012、KKA-8031、KKA-8036、KKA-8190、KKA-8192、KKB-1829}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*'''{{red|638}}'''：'''{{green|KKA-8016~KKA-8017}}'''(偶爾支援'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)		
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|KKA-8222}}'''	
*'''{{red|640}}'''：'''{{green|FAD-162~FAD-163}}'''
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|KKA-1058~KKA-1061、KKA-1063}}'''
*'''{{red|704}}'''、'''{{green|704區}}'''：'''{{green|FAD-159~FAD-160、FAD-176~FAD-178、KKA-8193~KKA-8201}}'''('''{{green|FAD-176、KKA-8198}}'''時常支援'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''路線)
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|KKA-1983、KKA-1990、KKA-8013}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*'''{{blue|712副}}'''：'''{{green|KKA-8032}}'''	
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|FAD-161}}'''	
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|KKA-8209~KKA-8210}}'''(時常支援'''{{red|640}}'''路線，偶爾支援'''{{red|638、783}}'''路線)	
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|KKA-1615}}'''	
*'''{{red|810}}'''：'''{{green|FAD-017~FAD-021、KKA-1616、KKA-1995~KKA-2000、KKA-8211}}'''	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKA-1618、KKA-1621、KKA-1636、KKA-1993}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍1}}'''、'''{{red|806}}'''路線)	
*'''{{red|835}}'''：'''{{green|KKB-2298~KKB-2299}}'''
*'''{{red|854}}'''：'''{{green|KKA-1625}}'''	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|FAD-152~FAD-157、KKA-1623、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8009、KKA-8212~KKA-8215、KKB-1830~KKB-1831}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)	
*'''{{red|859}}'''：'''{{green|FAD-150~FAD-151}}'''	
*'''{{red|899}}'''：'''{{green|KKA-1626~KKA-1630、KKA-1632、KKA-1635}}'''	
*'''{{red|985}}'''：'''{{green|KKA-1622、KKA-8216~KKA-8217}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|KKA-1055、KKA-2699~KKA-2700}}'''	
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKA-2691~KKA-2692、KKA-2696~KKA-2697、KKA-8915}}'''(偶爾支援'''{{red|645}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{blue|藍1}}'''：'''{{green|FAD-158、KKA-1631、KKA-1633、KKA-8223~KKA-8226}}'''(偶爾支援'''{{red|806}}'''、'''{{red|811}}'''路線)	
*'''{{blue|藍37}}'''：'''{{green|KKA-1619、FAD-175、KKA-1979、KKA-1981、KKA-1986、KKA-1991~KKA-1992、KKA-8011、KKA-8015、KKA-8033、KKA-8191、KKB-1827~KKB-1828}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*'''{{blue|藍38}}'''：'''{{green|KKA-1620、FAD-165~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、KKA-8221、KKB-2300}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19}}'''：'''{{green|KKA-8218~KKA-8220}}'''(偶爾支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19副}}'''：'''{{green|KKB-1826}}'''
*'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副}}''')：'''{{green|KKA-1062、KKA-1070、KKA-1072}}'''(僅車頭行先為彩色LED，偶爾支援'''{{red|221}}'''、'''{{red|232}}'''路線)	
*'''桃園{{red|608}}'''：'''{{green|KKA-8027、KKA-8029、KKA-8035}}'''
*'''{{green|KKA-1072}}'''於2025年2月9日行駛'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副線}}''')路線在忠孝西路遭到違規右轉小客車擦撞導致一名乘客重傷並導致車頭右側破裂
*'''{{green|KKA-1062}}'''於2025年5月5日行駛'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副線}}''')路線時在忠孝西路遭到國光客運'''{{green|472-U5}}'''擦撞，造成忠孝西路全線封閉[https://tw.news.yahoo.com/台北車站前出事了-3大車撞成-團-忠孝西路封閉中-045037992.html]
*'''{{green|KKA-0151}}'''於2025年9月9日行駛'''{{color|#1874CD|學生專車}}'''時在蘆洲區民族路右轉時，擦撞路旁店家招牌，鐵架破窗插進車內，車側玻璃嚴重受損
*[[國光客運]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦購買同款車種	
*本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製	
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0MTM= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODE= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(7輛)：'''{{green|EAL-0828~EAL-0835}}'''
*共計7輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{red|966}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運EAA-160 640.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800  '''{{green|EAA-160}}'''行駛'''{{red|640}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技	
*外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm	
*軸距：5,800mm	
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133	
*整車重量：12140(kg)	
*最大重量：15350(kg)	
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車	
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車	
*爬坡度：&gt;30%	
*冷氣：上濱冷氣	
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)	
*額定功率：188.8kW(253hp)	
*馬達扭力：1050Nm	
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)	
*電池電量：282(kWh)	
*最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)	
*最高車速：&gt;110km/h	
*充電時間：&lt;4~6小時	
*變速系統：Eaton六速自手排	
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|EAA-159~EAA-169}}'''	
*共計10輛	
*全數配置'''{{red|640}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運EAL-3060 637 行經台北市萬華區中華路與開封街口20231114.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 '''{{green|EAL-3060}}'''行駛'''{{red|637}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技	
*外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm	
*軸距：5,800mm	
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133	
*整車重量：12140(kg)	
*最大重量：15350(kg)	
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車	
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車	
*爬坡度：&gt;30%	
*冷氣：上濱冷氣	
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)	
*額定功率：188.8kW(253hp)	
*馬達扭力：1050Nm	
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)	
*電池電量：282(kWh)	
*最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)	
*最高車速：&gt;110km/h	
*充電時間：&lt;4~6小時	
*變速系統：Eaton六速自手排	
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2023	
*領牌年份：2023	
*領牌範圍：'''{{green|EAL-3050~EAL-3071}}'''	
*共計20輛	
*全數配置'''{{red|637}}'''路線(時常支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|640}}'''路線)	
*[[大南汽車]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運EAL-3011鴻華電巴857路 停靠新北市板橋區聯合醫院板橋院區(龍泉街)載客 20230920.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3011}}''''''{{red|857}}'''路線
File:三重客運鴻華電動大型巴士EAL-3158行駛台北聯營公車265路線20260118.jpg|thumb|2024 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3158}}''' '''{{red|265}}'''路線
File:三重客運EAL-3161 鴻華電巴 265區間車 行經新北市板橋區館前東路 20240206.jpg|thumb|2024 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3161}}''' '''{{green|265區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進	
*車體廠：順益	
*最大功率：260KW	
*最大扭力：3,000N-M	
*最高速度：&gt;90KPH	
*續航里程：250公里以上
*提供USB充電孔
*電池電量：300kWh	
*車長：11,940mm	
*軸距：6,000mm	
*出廠年份：2023~2024
*領牌年份：2023~2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-3005~EAL-3018}}'''&lt;br&gt;2024(9輛)：'''{{green|EAL-3152~EAL-3161}}'''
*共計22輛	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|EAL-3005~EAL-3018}}'''（時常支援'''{{red|紅23}}'''路線）
*'''{{green|265區}}'''：'''{{green|EAL-3152~EAL-3161}}'''（偶爾支援'''{{red|265經中央路}}'''、'''{{green|265夜間車}}'''路線）
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運EAL-3363行駛新北市區公車704路線20260203.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{Red|704}}'''路線

&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;
[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTM5ODM2NzY= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzcyOTc= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(4輛)：'''{{green|EAL-3361~EAL-3365}}'''&lt;br/&gt;2026(25輛)：預計2026第二季出廠
*共計29輛
*'''{{Red|704}}'''：'''{{green|EAL-3361~EAL-3365}}'''(偶爾支援'''{{green|704區}}'''路線)
*2026年份車輛預計配置'''{{Red|265}}'''、'''{{green|265區間車}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDE1ODI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：總盈
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*變速：直驅系統(無變速箱)
*冷氣：SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(39輛)：預計2026第四季出廠
*共計39輛
*預計配置'''{{red|704}}'''、'''{{red|810}}'''、'''{{red|811}}'''、'''{{red|857}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==歷代車種==	
==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134P(固特四期單門/雙門普遊型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:SanchungBus299 2u346.JPG|三重客運的ISUZU LT134P車輛 299路線。	
File:SanchungBus299 255fa.JPG|首次將擋風玻璃由雙片式改單片式行駛299路線
File:San Chung Bus 621-FB right side on Zhongxiao West Road 20060804.jpg|三重客運首款大窗車232路線
File:Sanchungbus 306 076fd.JPG|在2003年出廠僅有一台試打「降樑車」行駛306路線
File:SanchungBus299 181fd.JPG|三重客運2004年首款大窗車行駛299路線
File:SanchungBus299 386fd.JPG|LT134P大窗車版，本車與另一台385-FD為唯二上路即裝LED行先之車輛為2004年第二款大窗車行駛299路線
File:SanchungBus shucheng 276fe.JPG|ISUZU LT134P(固特單門)  該路線轉新北市管轄市公車858路線	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：固特	
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS	
**排氣量：7,790cc	
**最大馬力：230hp(169kW)/2400rpm	
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft)/1500rpm	
*變速系統：&lt;br&gt;手排(前6後1)&lt;br&gt;ALLISON自排(前4後1)	
*車長：11,040mm	
*車寬：2,380mm	
*車高：2,080mm	
*軸距：5,700mm	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)/歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*領牌年度：1999~2007、2013	
*領牌英文：&lt;br&gt;1999~2001：'''{{green|2U-xxx}}'''&lt;br&gt;2001~2002：'''{{green|AG-xxx、AH-xxx、xxx-FA}}'''&lt;br&gt;2003：'''{{green|xxx-FB}}'''&lt;br&gt;2004：'''{{green|xxx-FD、xxx-AC}}'''&lt;br&gt;2005：'''{{green|xxx-FE}}'''&lt;br&gt;2006：'''{{green|xxx-FG}}'''&lt;br&gt;2007：'''{{green|xxx-FL}}'''&lt;br&gt;2013：'''{{green|xxx-FZ}}'''	
*領牌範圍：&lt;br&gt;1999(1輛)：'''{{green|2U-072}}'''&lt;br&gt;2000(36輛)：'''{{green|2U-173~2U-212}}'''&lt;br&gt;2001(148輛)：'''{{green|2U-340~2U-352、2U-388~2U-398、2U-455~2U-487、AG-818~AG-836、AH-986~AH-999、001-FA~030-FA、110-FA~152-FA}}'''&lt;br&gt;2002(61輛)：'''{{green|255-FA~272-FA、351-FA~382-FA、411-FA~427-FA}}'''&lt;br&gt;2003(31輛)：'''{{green|606-FB~621-FB、627-FB~642-FB、076-FD}}'''&lt;br&gt;2004(40輛)：'''{{green|176-FD~197-FD、385-FD~395-FD}}'''(雙門)、'''{{green|163-AC~173-AC}}'''(單門)&lt;br&gt;2005(29輛)：'''{{green|225-FE~226-FE、228-FE~235-FE}}'''(雙門)、'''{{green|241-FE~251-FE、267-FE~277-FE}}'''(單門)&lt;br&gt;2006(53輛)：'''{{green|925-FE~927-FE、396-FG~411-FG、539-FG~548-FG、617-FG~645-FG}}'''&lt;br&gt;2007(11輛)：'''{{green|006-FL~016-FL、047-FL}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|969-FZ}}'''
*試打車：'''{{green|076-FD、047-FL}}'''('''{{green|047-FL}}'''為首輛歐盟四期車輛)	
*新舊車牌號碼對比&lt;br/&gt;2006：'''{{green|412-FG~421-FG}}'''→'''{{green|539-FG~548-FG}}'''(同年換牌)&lt;br/&gt;2013：'''{{green|227-FE}}'''→'''{{green|969-FZ}}'''	
*自排式公車：'''{{green|2U-072}}'''	
*2018年4月淘汰'''{{green|197-FD}}'''	
*共計411輛
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT134PRK(唐榮/固亞/鑫威四期單門普遊型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:SanChungBus 139FM.jpg|thumb|2008 LT134PRK(固亞單門) 139-FM行駛617路線
File:747-FM 三重客運休閒公車111線.jpg|thumb|2008 LT134PRK(唐榮單門) 747-FM行駛休閒公車111路線
File:113FS 三重客運 土城810迴龍(原紅9路線).JPG|thumb|2009 LT134PRK(鑫威單門) 113-FS行駛810路線
File:SanchungBus 810 118FS.jpg|thumb|2009 LT134PRK(鑫威單門) 118-FS行駛810路線	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠 唐榮、固亞(2008)、鑫威(2009)	
*引擎：五十鈴(ISUZU) 6HK1E4N(四期)	
**排氣量：7,790cc	
**最大馬力：240hp(177kW)/2400rpm	
**最大扭力：72kg-m/1450rpm	
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)	
*車長：11,145mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,815mm	
*軸距：5,700mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2008~2009	
*領牌年份：2008~2009、2014	
*領牌英文：&lt;br&gt;2008：'''{{green|xxx-FL、xxx-FM、xxx-FN、xxx-XH}}'''&lt;br&gt;2009：'''{{green|xxx-FQ、xxx-FS}}'''&lt;br&gt;2014：'''{{green|xxx-U5}}'''	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(109輛)：'''{{green|346-FL~356-FL、481-FL~491-FL、138-FM~150-FM、746-FM~750-FM、766-FM~783-FM、102-FN~110-FN、467-FN~476-FN、488-FN~498-FN、268-XH~276-XH、281-XH~300-XH、729-XH~730-XH}}'''&lt;br/&gt;2009(31輛)：'''{{green|211-FQ~221-FQ、099-FS~121-FS}}'''&lt;br/&gt;2014(2009)(1輛)：'''{{green|992-U5}}'''('''{{green|466-FN}}'''換牌)	
*共計141輛	
*2008年唐榮、固亞車體設計之頭、尾燈與散熱孔造型皆不盡相同	
*2009年出廠車輛改由鑫威車體打造並改採用車體新造型	
*首度領中、南部不分區車牌('''{{green|xxx-FM、xxx-XH}}''')	
{{HideF}}	
 	
{{HideH|ISUZU NQR75PBL(固亞四期中巴型)}}	
[[File:San Chung Bus 923-FN head at MRT Zhishan Station 20100831.jpg|thumb|2007 Isuzu NQR75PBL 923-FN 市民小巴12路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C	
**排氣量：5,193cc	
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm	
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm	
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)	
*車長：7,370mm	
*車寬：2,300mm	
*車高：1,910mm	
*軸距：3,815mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2007	
*領牌年份：2008	
*領牌英文：'''{{green|xxx-FN}}'''
*領牌範圍：'''{{green|913-FN~935-FN}}'''	
*共計20輛	
{{HideF}}

{{HideH|ISUZU NQR90KMB5(鑫威五期中巴型)}}
[[File:三重客運319-U6 958 行經新北市新莊區五工路 捷運新北產業園區站 20231108.jpg|thumb|2015 ISUZU NQR90KMB5 319-U6，曾換牌為KKB-2363，現已淘汰]]
[[File:San-Chung Bus 328-U6 20150410.jpg|thumb|2015 ISUZU NQR90KMB5 328-U6，現已淘汰]]
*車體廠：鑫威
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5N
**排氣量：5,193cc
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
*車長：6,600mm
*車寬：2,130mm
*車高：1,910mm
*軸距：3,815mm
*乘客座位數：24
*乘客立位數：10
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2014
*領牌年度：2015、2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(10輛)：'''{{green|305-U6~306-U6、318-U6、320-U6~321-U6、323-U6~328-U6}}'''&lt;br&gt;2024(2015)(2輛)：'''{{green|KKB-2362~KKB-2363}}'''
*共計12輛
*已全數繳牌停放於蘆洲保養場
*換牌車輛一覽：&lt;br/&gt;'''{{green|322-U6}}'''→'''{{green|KKB-2362}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|319-U6}}'''→'''{{green|KKB-2363}}'''
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]] ===	
{{hideH|HINO LRM2PSA(固特三期遊覽型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:HINO bus 350-FA.jpg|thumb|2002 HINO LRM2PSA 350-FA 1211(現為967路線)路線
File:San-Chung Bus 211-AC 20101027.jpg|thumb|2004 HINO LRM2PSA 211-AC 1210路線(現為966路線)因車禍而報廢	
File:SanChungBus 362FE Front.jpg|thumb|2005 HINO LRM2PSA「長庚大學-臺北市政府」線國道客運用車，2005 HINO LRM2PSA 362-FE 1211路線(現為967路線)	
File:Sangchungbus taichu 131fl.JPG|thumb|2007 HINO LRM2PSA「台北-新竹」線國道客運用車，2007 HINO LRM2PSA 131-FL 9003路線
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)P11C-TJ(三期)	
**排氣量：10,520cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm	
**最大扭力：110kg-m/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*車長：12,135mm	
*車寬：2,470mm	
*車高：1,985mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*出廠年份：2001~2002、2004~2005、2007
*領牌年份：2001~2002、2004~2005、2007、2009
*領牌英文：AG-xxx、xxx-FA、xxx-AC、xxx-FF、xxx-FD、xxx-FE、xxx-FL、xxx-FM	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2001(10輛)：'''{{green|AG-723~AG-733}}'''&lt;br&gt;2002(21輛)：'''{{green|340-FA~350-FA、450-FA~452-FA、455-FA~459-FA、461-FA~463-FA}}'''&lt;br&gt;2004(18輛)：'''{{green|208-AC~217-AC、219-AC~220-AC}}'''、'''{{red|009-FF}}'''、'''{{green|376-FD~381-FD}}'''&lt;br&gt;2005(10輛)：'''{{green|359-FE~369-FE}}'''&lt;br&gt;2007(20輛)：'''{{green|126-FL~147-FL}}'''&lt;br&gt;2009(2002、2004)(4輛)：'''{{green|666-FM~669-FM}}'''	
*共計83輛	
*新舊車牌號碼對比：&lt;br/&gt;'''{{green|453-FA}}'''→'''{{green|666-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|460-FA}}'''→'''{{green|667-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|218-AC}}'''→'''{{green|668-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|382-FD}}'''→'''{{green|669-FM}}'''	
*國道客運用車由'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;「台北-新竹」&lt;/font&gt;'''車身塗裝則採用綠橘相間之彩繪	
*'''{{green|211-AC}}'''因發生車禍而提早報廢	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固特雙門普遊型)}}	
[[File:SanchungBus 568FN Front.jpg|thumb|2007 HINO RK8JRSA 568-FN 645路線]]	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2007	
*領牌年份：2007	
*領牌英文：xxx-FN	
*領牌範圍：'''{{green|556-FN~577-FN、602-FN~636-FN}}'''	
*共計51輛	
*近年來首次採購HINO市區公車，本款車也是HINO歐盟四期環保引擎	
*部份車輛由[[南投客運]]、[[總達客運]]、[[苗栗客運]]、[[彰化客運]]以及遊覽業者購買	
{{HideF}}	
	
{{hideH|HINO RN8JSSA(鑫威單門普遊型)}}	
[[File:Sanchung Bus 111-FQ 20100806.jpg|thumb|2009 HINO RN8JSSA(四期) 111-FQ行駛1211路線(現為967路線)]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,880mm	
*車寬：2,450mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2009	
*領牌年度：2009、2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(9輛)：'''{{green|092-FQ、095-FQ~097-FQ、109-FQ~113-FQ}}'''&lt;br&gt;2015(2009)(1輛)：'''{{green|006-U6}}'''('''{{green|093-FQ}}'''換牌)	
*共計10輛	
*首度由鑫威車體打造配置於國道用車	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威四期雙門普遊型)}}[[File:389FS 1206司機側.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA(四期) 389-FS行駛於1206路線]]	
[[File:SanchungBus 299 757FU.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA(四期) 757-FU行駛於299路線]]	
[[File:San Chung Bus 841-FW right side at MRT Beimen Station 20190413.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA 841-FW 1209路線]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800nm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2009~2012	
*領牌年份：2010~2012	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(161輛)：'''{{green|277-FS~289-FS、330-FS~338-FS、386-FS~396-FS、427-FS~437-FS、022-FU~046-FU、266-FU~273-FU、275-FU~291-FU、445-FU~466-FU、747-FU~773-FU、836-FU~862-FU、899-FU~903-FU}}'''&lt;br&gt;2011(47輛)：'''{{green|905-FU~906-FU、490-FM~495-FM、823-FR~826-FR、626-FW~636-FW、667-FW~677-FW、680-FW~687-FW、833-FW~843-FW}}'''&lt;br&gt;2012(97輛)：'''{{green|711-FW~718-FW、770-FW~786-FW、102-FZ~112-FZ、137-FZ~141-FZ、159-FZ~169-FZ、198-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ~418-FZ、479-FZ~487-FZ、FAB-026~FAB-033、FAB-118~FAB-127}}'''	
*共計305輛	
*'''{{green|277-FS~279-FS、282-FS~283-FS、330-FS、333-FS}}'''轉賣[[w:臺北市私立東山高級中學|臺北市私立東山高級中學]]，'''{{green|280-FS、285-FS、332-FS、335-FS、338-FS、905-FU}}'''轉賣[[中鹿客運]]，'''{{green|906-FU}}'''轉賣[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|新北市私立裕德雙語高級中學]]，'''{{green|396-FS}}'''已在蘆洲保養廠技工休息宿舍用
*'''{{green|FAB-118}}'''於2017年4月9日被'''{{green|253-FW}}'''追撞[https://video.udn.com/news/669968]	
*'''{{green|785-FW}}'''於2020年9月21日因駕駛打瞌睡而衝撞行人道，造成路人及員警一死一傷[https://udn.com/news/story/7315/4877729]	
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威單門普遊型)}}	
[[File:493FS 1210(2).JPG|thumb|2009 HINO RK8JRSA鑫威單門 493-FS原1210路線(現為966路線)送至9005路線也長期暫停服務，現已淘汰]]	
[[File:SanchungBus 188-FU 20101024.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA單門 188-FU原1210路線(現為966路線)先送原1211路線(現為967路線)再送9005路線，現已淘汰]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(四期)	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800mm
*乘客座位數：42(2009)/25(2010)
*乘客立位數：25(2009)/34(2010)
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年度：2009~2010	
*領牌年度：2010、2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(8輛)：'''{{green|489-FS~495-FS、497-FS~498-FS}}'''&lt;br&gt;2010(15輛)：'''{{green|180-FU~196-FU}}'''&lt;br&gt;2015(2009)(1輛)：'''{{green|871-FX}}'''('''{{green|496-FS}}'''換牌)	
*共計24輛
*蘆洲保養場：'''{{green|190-FU}}'''
*林口粉寮停車場：'''{{green|491-FS~492-FS、495-FS、182-FU、185-FU~186-FU、189-FU}}'''
*[[首都客運]]板橋站辦公室：'''{{green|181-FU、187-FU}}'''
{{HideF}}{{Clear}}

==={{南韓}}[[w:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI Mighty(鑫威四期中巴型)}}	
[[File:250FW 捷運新莊線接駁公車.jpg|thumb| 2011 HYUNDAI Mighty 250-FW 臺北捷運新莊線接駁公車]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：Hyundai D4GA(四期)	
**排氣量：3,933cc	
**最大馬力：140HP(103kW)/2700rpm	
**最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm	
*變速系統：5速手排(前5後1)	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2011~2012	
*領牌年份：2011~2012	
*領牌英文：xxx-FW	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2011(7輛)：'''{{green|248-FW~255-FW}}'''&lt;br&gt;2012(8輛)：'''{{green|395-FW~400-FW、601-FW、609-FW}}'''	
*共計15輛	
*該款車輛由ISUZU NQR90LKB5取代	
{{HideF}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===	
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞雙門四期普遊型)}}	
[[File:095FW 1202.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA(固亞雙門) 095-FW 原1202路線(現為857路線)]]
*車體廠：固亞	
*引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2011	
*領牌年份：2011	
*領牌英文：xxx-FW	
*領牌範圍：'''{{green|066-FW~073-FW、081-FW~099-FW}}'''	
*共計25輛
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運四期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:223FU 645副線(3).JPG|thumb|2010 Daewoo BS120CN(四期) 223-FU曾行駛645副線路線
File:San-Chung Bus 228-FU 20110311.jpg|thumb|2010 Daewoo BS120CN(四期) 228-FU曾行駛645路線
File:三重客運932-FR 520.jpg|thumb|2011 Daewoo BS120CN(四期) 932-FR曾行駛520路線
File:719FW 9102-2.jpg|thumb|2012 Daewoo BS120CN(四期) 719-FW曾行駛9102路線，現已停駛
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：11,900mm	
*軸距：6,100mm
*乘客座位數：25
*乘客立位數：27
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2010~2012	
*領牌年份：2010~2012	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(15輛)：'''{{green|221-FU~237-FU}}'''&lt;br&gt;2011(21輛)：'''{{green|927-FR~937-FR、225-FW~236-FW}}'''&lt;br&gt;2012(11輛)：'''{{green|719-FW、176-FZ~186-FZ}}'''	
*共計47輛
*轉賣[[科技之星交通]]：'''{{green|183-FZ、186-FZ}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===	
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL(固特三期遊覽型)}}	
[[File:SanChungBus CityExpress 658FG Front.jpg|thumb| FUSO RP517PL 658-FG「城市快捷」國道客運用車]]	
*車體廠：固特	
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2	
**排氣量：11,945cc	
**最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm	
**最大扭力：145kg-m/1400rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*車長：12,180mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*出廠年份：2006	
*領牌年份：2006	
*領牌範圍：'''{{green|657-FG~667-FG}}'''	
*共計10輛	
*原城市快捷'''{{red|9008}}'''路線用車與同集團[[首都客運]]與[[台中客運]]亦各有10台，後因'''{{red|9008}}'''路線減班與停駛，前者有部分曾加裝悠遊卡系統，並改「首都之星」塗裝；後者所領牌照為FH字尾車牌。目前首都客運原城市快捷車輛多半已轉到台中客運營運國道路線	
*三重客運車輛車身，原城市快捷圖裝已改為綠橘相間之彩繪	
{{HideF}}

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>avpnbxvjxpu44g4uzb0uyxldwa994pl</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397246</id>
      <parentid>397245</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T08:44:03Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>交通攝狼</username>
        <id>13293</id>
      </contributor>
      <origin>397246</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="114440" sha1="3zhtqdekcnz63zmpfkdr6h508okpper" xml:space="preserve">== 經營路線 ==
=== 臺北市聯營公車 ===
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車忠孝幹線路線|{{color|#1874CD|忠孝幹線}}]]'''
|蘆洲─松山車站&lt;br/&gt;Luzhou-Songshan Sta.
|原'''{{blue|232副}}'''路線，自2018年4月2日起更改路線名稱，本車行經忠孝橋、臺北車站、捷運忠孝新生站。&lt;br/&gt;配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車221路線|{{red|221}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br/&gt;Luzhou-Taipei Main Station 
|配置18輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]  往程經台北大橋  返程經中興大橋
|-
|'''[[台北聯營公車232路線|{{red|232}}]]'''
|蘆洲－捷運善導寺站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Shandao Temple Station 
|1977年4月30日開始營運，為第一階段的[[臺北市市區公車|臺北聯營公車]]路線之一&lt;ref&gt;〈公車聯營明天開始 第一梯次卅三條線聯營中心今晚調換站牌〉，《[[聯合報]]》1977年4月29日第6版&lt;/ref&gt;，經蘆洲重劃區、中興橋，自2016年11月26日起縮減自捷運善導寺站，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車232路線|{{green|232快速}}]]'''
|蘆洲－松山車站&lt;br/&gt;Luzhou-Songshan Station 
|經中山高速公路、建國高架橋。
|-
|'''[[台北聯營公車261路線|{{red|261}}]]'''
|蘆洲－臺大醫院&lt;br/&gt;Luzhou-NTU Hospital
|經捷運蘆洲站、捷運民權西路站、臺大醫院。自110年4月24日起縮短行駛至臺大醫院。
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{blue|265經中央路}}]]'''⚡️
|土城－行政院&lt;br/&gt;Tucheng-Executive Yuan
|經土城大同莊園、新板橋車站、三民路，土城地區路線有些許差異，配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{green|265區}}]]'''⚡️
|板橋－行政院&lt;br/&gt;Banqiao-Executive Yuan
|經海山高中，與[[大南汽車]]聯營，配置9輛電動低地板公車與22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{red|265夜}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{red|265夜}}]]'''⚡️
|土城－行政院&lt;br/&gt;Tucheng-Executive Yuan
|區間車延駛土城，不經新板橋車站，改經漢生東路，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{green|265區}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''
|新莊－永春高中&lt;br/&gt;Xinzhuang- Yongchun Senior High School 
|與[[大都會客運]]聯營，配置30輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|蘆洲－凌雲五村&lt;br/&gt;Luzhou-Lingyun Village 5
|與[[大都會客運]]聯營，蘆洲、南港地區路線有些許差異，6月15日調整班次、末班車時間，配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{red|508}}]]'''
|泰山公有市場－大同之家&lt;br/&gt;Taishan Public Market-Datung House 
|本車行經捷運蘆洲站、捷運徐匯中學站、捷運三和國中站、捷運芝山站、捷運明德站、捷運石牌站、重陽橋、榮總、惇敘工商，配置15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br/&gt;Luzhou-Datung House 
|與[[大都會客運]]聯營，頭兩班車（平時為頭三班車）由中正路蘆洲總站發車，回程經由中山二路駛回大都會蘆洲站，配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車513路線|{{red|513}}]]'''
|輔大－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;FuJen Catholic University-MRT NTU Hospital Station 
|經捷運新莊站、捷運西門站、捷運臺大醫院站、重新橋、中興橋 平日只有一班車(早上10點)  假日停駛
|-
|'''[[台北聯營公車615路線|{{red|615}}]]'''
|丹鳳－臺北車站&lt;br/&gt;Danfeng-Taipei Main Station 
|例假日停駛，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車617路線|{{red|617}}]]'''
|泰山－內湖&lt;br/&gt;Taishan-Neihu
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。與'''{{blue|617副}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車617路線|{{blue|617副}}]]'''
|泰山－內湖&lt;br/&gt;Taishan-Neihu
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。與'''{{red|617}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車622路線|{{red|622}}]]'''
|泰山－捷運中山站（志仁高中）&lt;br/&gt;Taishan-MRT Zhongshan Station (Zhiren High school) 
|例假日停駛。配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車641路線|{{red|641}}]]'''
|三重客運五股站－臺北車站&lt;br/&gt;San Chung Bus Wugu Sta.- Taipei Main Station 
|原'''{{green|綠3}}'''路線，返程不繞駛五股坑，配置4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車645路線|{{red|645}}]]'''
|舊莊－捷運石牌站&lt;br/&gt;Jiuzhuang-MRT Shipai Station 
|配置19輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與4輛普遊車。與'''&lt;span style=&quot;color:blue;&quot;&gt;645副&lt;/span&gt;'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車645路線|{{blue|645副}}]]'''
|中華科技大學－捷運石牌站&lt;br/&gt;China University of Science &amp; Technology -MRT Shipai Station 
|配置3輛低地板公車，週日及例假日停駛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{red|645}}'''路線共用
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車紅9路線|{{red|紅9}}]]'''
|蘆洲－捷運劍潭站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Jiantan Station 
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅31路線|{{red|紅31}}]]'''
|捷運大湖公園站－捷運民權西路站&lt;br/&gt;MRT Dahu Park Sta.-MRT Minquan W. Rd. Sta.
|配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。，2013年3月30日起由金龍路延駛至捷運大湖公園站
|-
|'''[[台北聯營公車藍26路線|{{blue|藍26}}]]'''
|舊宗路－捷運市政府站&lt;br/&gt;Jiouzhong Rd. -MRT Taipei City Hall Sta. 
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與12輛普遊車。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車111路線|{{red|111}}]]'''
|新莊－陽明山&lt;br/&gt;Xinzhuang-Yangmingshan
|陽明山休閒公車，假日低地板車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車128路線|{{red|128}}]]'''
|陽明山第二停車場－捷運石牌站&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot -MRT Shipai Station 
|陽明山花季公車石牌線&lt;br /&gt;例假日行駛&lt;br /&gt;2002－2007年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{red|130}}]]'''
|陽明山第二停車場－陽明書屋&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Yangming Academy House 
|陽明山花季公車巡迴線，2016年1月30起日調整動線闢駛&lt;br /&gt;2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車131路線|{{red|131}}]]'''
|陽明山第二停車場－竹子湖&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Zhuzihu
|陽明山花季公車巡迴線，於2003－2004年及2008－2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002及2005－2007及2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車131路線|{{green|131區}}]]'''
|陽明山第二停車場－竹子湖&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Zhuzihu
|陽明山花季公車，2016年1月30日起闢駛&lt;br /&gt;2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車132路線|{{red|132}}]]'''
|捷運圓山站－大佳河濱公園&lt;br/&gt;MRT Yuanshan Station -Dajia Riverside Park 
|分為龍舟公車（僅於端午節行駛，2007年以前之營運權屬大都會客運）以及賞月公車（僅於中秋節行駛，2007年以前之營運權屬大南汽車），2007年以前龍舟公車與賞月公車兩者行駛路線不同，2008年兩者行駛路線改為相同路線，由三重客運營運
|-
|'''[[台北聯營公車135路線|{{red|135}}]]'''
|臺北車站（東3門）－臺北市立聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Taipei Main Station -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
|煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛
|-
|'''[[台北聯營公車136路線|{{red|136}}]]'''
|捷運雙連站－大稻埕碼頭&lt;br/&gt;MRT Shuanglian Station -Dadaocheng Wharf
|煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|[[v:台北聯營公車市民小巴9路線|'''{{red|市民小巴9}}''']]
|大佳河濱公園－聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Dajia Riverside Park -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
|
|-
|[[v:台北聯營公車市民小巴12路線|'''{{red|市民小巴12}}''']]
|社子葫蘆堵－捷運芝山站&lt;br/&gt;Shezi Gourd block -MRT Zhishan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|雙層觀光巴士}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|臺北市雙層觀光巴士（紅線）}}'''
|臺北車站－臺北101&lt;br/&gt;Taipei Main station -Taipei 101
|2017年1月18日起通車，本路線為循環觀光巴士路線，全線均為單向設站。
|-
|'''{{blue|臺北市雙層觀光巴士（藍線）}}'''
|臺北車站－故宮博物院&lt;br/&gt;Taipei Main Station -National Palace Museum 
|2017年1月18日起通車，本路線為觀光巴士路線。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線2路線|{{red|內科快線2}}]]'''
|內湖科技園區－捷運市政府站&lt;br/&gt;Neihu Technology Park-MRT Taipei City Hall Station 
|與[[大南汽車]]、[[光華巴士]]、[[東南客運]]、[[臺北客運]]、[[中興巴士]]聯營，車輛與'''{{red|299}}'''、'''{{blue|藍26}}'''、'''{{red|紅31}}'''路線共用；原'''內湖科學園區市政府直達車'''路線，自2023年3月30日起改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車6路線|{{red|內科通勤專車6}}]]''' 
|蘆洲－內湖科技園區&lt;br/&gt;Luzhou- Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|225}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車12路線|{{red|內科通勤專車12}}]]'''
|新莊－內湖科技園區&lt;br/&gt;Xinzhuang-Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|617}}'''、'''{{blue|617副}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車18路線|{{red|內科通勤專車18}}]]'''
|捷運民權西路站－內湖科技園區&lt;br/&gt;MRT Minquan W. Rd. Station -Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|紅31}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車19路線|{{red|內科通勤專車19}}]]'''
|捷運市政府站－內湖科技園區&lt;br/&gt;MRT Taipei City Hall Station -Neihu Technology Park
|車輛與'''{{blue|藍26}}'''路線共用
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|617}}'''、'''{{blue|617副}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 新北市區公車 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車520路線|{{red|520}}]]'''
|新北產業園區－捷運民權西路站&lt;br/&gt;New Taipei Industrial Park-MRT Minquan W. Rd. Station
|2014年8月1日轉於新北市公車，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車635路線|{{red|635}}]]'''
|迴龍－臺北&lt;br/&gt;Huilong-Taipei
|直行新莊區中正路，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;636&lt;/span&gt;'''路線共用配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車636路線|{{red|636}}]]'''
|樹林中正路－捷運中山站&lt;br/&gt;Shulin Zhongzheng Rd.-MRT Zhongshan Station 
|2013年1月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅2路線，直行新莊區中正路、三重區重新路，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車637路線|{{red|637}}]]'''⚡️
|五股－臺北&lt;br/&gt;Wugu-Taipei 
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅1路線，直行泰山區明志路，配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車638路線|{{red|638}}]]'''⚡️
|五股－捷運南京復興站&lt;br/&gt;Wugu-MRT Nanjing Fuxing Station 
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運綠2路線，直行泰山區明志路、三重區重新路，配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與3輛單門普遊車(與跳蛙共用)
|-
|'''[[新北市區公車638路線|{{blue|638副}}]]'''
|五股－捷運輔大站&lt;br/&gt;Wugu-MRT Fu Jen University Station 
|2018年2月1日起通車，經輔大醫院，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車639路線|{{red|639}}]]'''
|樹林－北門&lt;br/&gt;Shulin-Beimen
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車640路線|{{red|640}}]]'''⚡️
|五股－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;Wugu-MRT NTU Hospital Station 
|不經洲子洋，經五股立體停車場、捷運西門站、捷運三重站，配置10輛電動低地板公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|640A}}'''配車共用。
|-
|'''[[新北市區公車640路線|{{green|640A}}]]'''
|五股－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;Wugu-MRT NTU Hospital Station 
|2025年09月15日起闢駛，不經五股立體停車場，經洲子洋、捷運西門站、捷運三重站，配置10輛電動低地板公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|640}}'''配車共用。
|-
|'''[[新北市區公車704路線|{{red|704}}]]'''⚡️
|八里－捷運台北橋站&lt;br/&gt;Bali-MRT Taipei bridge Station
|'''原臺北市聯營公車'''，配置4輛電動低地板公車與22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車704路線|{{green|704區}}]]'''
|八里－捷運蘆洲站&lt;br/&gt;Bali-MRT Luzhou Station 
|與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;704&lt;/span&gt;'''路線共用配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車712路線|{{red|712}}]]'''
|樹林俊興街－捷運亞東醫院站&lt;br/&gt;Shulin Junxing St.-MRT Far Eastern Hospital Station 
|2019年6月25日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、板橋南雅南路，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]配置1輛普遊車(與'''{{blue|712副}}'''路線共用配車)
|-
|'''[[新北市區公車712路線|{{blue|712副}}]]'''
|樹林俊興街－土城醫院&lt;br/&gt;Shulin Junxing St.-Tucheng Hospital
|2020年11月10日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、樹林車站、土城中央路一、二段，配置1輛低地板公車，發車時間為09：00、11：00、13：00及15：00（例假日停駛）[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](與'''{{red|712}}'''路線共用配車)
|-
|'''[[新北市區公車760路線|{{red|760}}]]'''
|林口轉運站－林口轉運站&lt;br/&gt;Linkou Bus Station Shuttle Bus
|2021年10月15日起配合林口轉運站啟用闢駛，配置1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車783路線|{{red|783}}]]'''
|五股－北門&lt;br/&gt;Wugu-Beimen
|於2013年1月1日起營運，原1203路線，經新泰路，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]配置1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車785路線|{{red|785}}]]'''
|觀音山－北門&lt;br/&gt;Guanyin Mountain-Beimen
|於2013年1月1日起營運，原1205路線，配置3輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車786路線|{{red|786}}]]'''
|公西－板橋&lt;br/&gt;Gongxi-Banqiao
|於2013年1月1日起營運，原1206路線，經新海橋，配置17輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車786路線|{{green|786區}}]]'''
|公西－捷運新莊站&lt;br/&gt;Gongxi-MRT Xinzhuang Station 
|於2016年9月12日新闢，發車時間為05：40及06：00（例假日停駛）
|-
|'''[[新北市區公車805路線|{{red|805}}]]'''
|五股－土城&lt;br/&gt;Wugu-Tucheng 
|與[[臺北客運]]聯營，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](臺北客運全數配置低地板公車)
|-
|'''[[新北市區公車806路線|{{red|806}}]]'''
|蘆洲－板橋&lt;br/&gt;Luzhou-Banqiao
|與[[臺北客運]]聯營，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](臺北客運全數配置低地板公車)
|-
|'''[[新北市區公車810路線|{{red|810}}]]'''
|土城－迴龍&lt;br/&gt;Tucheng-Huilong 
|路線近似原已停駛的公路客運紅9路線，板橋至輔大快速公車，經板橋四川路、新海橋，配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車811路線|{{red|811}}]]'''
|蘆洲－聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Luzhou-TCUH Zhongxin Branch 
|經蘆洲重劃區、臺北市馬偕紀念醫院、捷運雙連站、圓環夜市，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車822路線|{{red|822}}]]'''
|五股立體停車場－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Wugu Parking Garage-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital 
|經五股立體停車場、醒吾科技大學至林口長庚醫院，配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車835路線|{{red|835}}]]'''
|新北產業園區－捷運台大醫院站&lt;br/&gt;New Taipei Industrial Park -MRT NTU Hospital Station 
|經捷運泰山站，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車854路線|{{red|854}}]]'''
|華亞園區－寶林路&lt;br/&gt;Hwya Technology-Baolin Rd.
|經捷運林口站、林口轉運站、林口國民運動中心，末班車班次車輛返程不繞進林口轉運站。配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車857路線|{{red|857}}]]'''⚡️
|淡水－板橋&lt;br/&gt;tamsui-Banqiao 
|原1202路線，配置13輛電動低地板公車與24輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;跨區幹線公車轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[新北市區公車858路線|{{red|858}}]]'''
|樹林－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Shulin-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|原1208路線，2017年7月1日擴大緩衝區，配置23輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車859路線|{{red|859}}]]'''
|泰山－樹林&lt;br/&gt;Taishan-Shulin 
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車898路線|{{red|898}}]]'''
|樹林中正路－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Shulin Zhongzheng Rd.-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|自2015年4月28日通車，2017年3月2日開始配合機捷通車增加停靠捷運林口站，配置4輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車899路線|{{red|899}}]]'''
|捷運蘆洲站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Luzhou Station -New Taipei Industrial Park Station 
|自2017年2月16日通車，配置7輛低地版公車，於2020年3月2日延駛至捷運新北產業園區站，並取消停靠部分站位[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|八里－三重&lt;br/&gt;Bali-Sanchong
|與[[淡水客運]]、[[首都客運]]聯營&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車928路線|{{red|928}}]]'''
|八里－三重&lt;br/&gt;Bali-Sanchong
|與[[淡水客運]]聯營&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車936路線|{{red|936}}]]'''
|林口－捷運圓山站&lt;br/&gt;Linkou-MRT Yuanshan Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，配置39輛一般高底盤公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車936路線|{{green|936A}}]]'''
|林口－捷運圓山站&lt;br/&gt;Linkou-MRT Yuanshan Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，配置39輛一般高底盤公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車945路線|{{red|945}}]]'''
|林口－松山機場&lt;br/&gt;Linkou-Taipei Songshan Airport 
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車946路線|{{red|946}}]]'''
|林口－內湖科學園區&lt;br/&gt;Linkou-Neihu Technology Park
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車946路線|{{blue|946副}}]]'''
|林口－內湖科學園區&lt;br/&gt;Linkou-Neihu Technology Park
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}&gt;'''。
|-
|'''[[新北市區公車958路線|{{red|958}}]]'''
|捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
|2017年2月16日起通車，經五工一路，例假日停駛&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車959路線|{{red|959}}]]'''
|捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
|2017年2月16日起通車，經頭前國中，例假日停駛&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車960路線|{{red|960}}]]'''
|捷運新莊站－捷運新莊副都心站&lt;br/&gt;MRT Xinzhuang Station-MRT Xinzhuang Fuduxin Station
|2017年2月16日起通車，於2020年1月1日更改行駛路線經過捷運新莊副都心站&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{red|966}}]]'''
|竹林山觀音寺－臺北車站&lt;br/&gt;Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station 
|原國道客運'''{{red|1210}}'''路線，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{green|966A}}]]'''
|竹林山觀音寺－臺北車站&lt;br/&gt;Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{blue|966副}}]]'''
|林口轉運站－臺北車站&lt;br/&gt;Linkou Bus Station-Taipei Main Station 
|2021年10月15日起闢駛&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{red|967}}]]'''
|長庚大學－臺北市政府&lt;br/&gt;Chang Gung University-Taipei City Hall
|原國道客運'''{{red|1211}}'''路線，部分班次由桃園酒廠發車，為原國道客運'''{{green|1211A}}'''路線，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{blue|967副}}]]'''
|林口轉運站－仁愛敦化路口&lt;br/&gt;Linkou Transfer Station-Renai &amp; Dunhua Intersection
|2021年10月15日起闢駛&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{green|967直}}]]'''
|長庚大學－臺北市政府&lt;br/&gt;Chang Gung University-Taipei City Hall
|原國道客運'''{{blue|1211B}}'''，不經國宅，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車藍1路線|{{blue|藍1}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br/&gt;Luzhou-Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車，經三和路
|-
|'''[[新北市區公車藍37路線|{{blue|藍37}}]]'''
|迴龍－捷運板橋站&lt;br/&gt;Huilong-MRT Banqiao Station
|經新莊民安西路、浮洲橋、亞東醫院，配置21輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍38路線|{{blue|藍38}}]]'''
|樹林－捷運板橋站&lt;br/&gt;Shulin-MRT Banqiao Station
|經樹林火車站、浮洲橋、亞東醫院，配置25輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車紅23路線|{{red|紅23}}]]'''
|淡海－慈濟志業中心&lt;br/&gt;Fisherman's Wharf-Tzuchi Communications and Culture Foundation
|經臺北海洋科技大學，2017年8月7日延駛至慈濟志業中心，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''，常有'''{{red|857}}'''路線低地板公車支援
|-
|'''[[新北市區公車橘19路線|{{orange|橘19}}]]'''
|五股－三重&lt;br/&gt;Wugu-Sanchong
|直行五股成泰路、經蘆洲三民路、新北高中，配置6輛低底盤公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘19路線|{{orange|橘19}}{{blue|副}}]]'''
|五股－三重&lt;br/&gt;Wugu-Sanchong
|繞駛五股芳洲一路、經蘆洲三民路、新北高中，配置2輛低底盤公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘20路線|{{orange|橘20}}]]'''
|觀音山－蘆洲&lt;br/&gt;Guanyin Mountain-Luzhou
|經捷運蘆洲、三民高中站
|-
|'''[[新北市區公車橘21路線|{{orange|橘21}}]]'''
|迴龍－新北產業園區&lt;br/&gt;Huilong-New Taipei Industrial Park
|行經樂生療養院、頭前國中、捷運新莊、輔大站
|-
|'''[[新北市區公車橘22路線|{{orange|橘22}}]]'''
|瓊林－捷運新莊站&lt;br/&gt;Qionglin-MRT Xinzhuang Station
|行經大眾廟、民安國小、捷運新莊、輔大站
|-
|'''[[新北市區公車橘25路線|{{orange|橘25}}]]'''
|蘆洲－捷運三重國小站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Sanchong Elementary School Station
|2012年6月1日起上路，偶爾有低地板公車支援
|-
|'''[[新北市區公車橘26路線|{{orange|橘26}}]]'''
|樹林－捷運迴龍站&lt;br/&gt;Shulin-MRT Huilong Station
|2012年12月18日起上路，2013年6月30日縮線至捷運迴龍站
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
||'''[[台北捷運萬大樹林線先導公車|{{red|985萬大樹林線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]－捷運龍山寺站&lt;br/&gt;Xinzhuang-MRT Longshan Temple Station 
|配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，行經新莊、迴龍、樹林、土城、中和、萬華。2013年12月31日通車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口－捷運圓山站
|平日去程06:40 06:50 07:00 07:10 07:20 07:40 16:40 16:50 17:10 17:30&lt;br /&gt;平日返程17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 18:30，例假日停駛。&lt;br/&gt;'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;跳蛙&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車轉乘優惠&lt;/span&gt;'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→內湖科技園區
|2017年3月6日通車。平日07：05，例假日停駛。&lt;br/&gt;本路線為單向服務，林口端僅供上車，內湖端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|五股－內湖科技園區
|於2018年7月2日通車。兩段票收費。平日去程7：30、7：45，平日返程17；50、18：10，例假日停駛。&lt;br /&gt;本路線為單向服務，未提供短程服務載客。往程：五股端僅供上車，內湖端僅供下車。返程：內湖端僅供上車，五股端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|林口→台北長庚醫院
|於2018年7月2日通車，兩段票收費。平日06：50、07：10，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，林口端僅供上車，台北端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|土城金城路→浮洲橋→樹林大安路
|於2018年8月30日通車，一段票收費。平日07：30，例假日及寒暑假停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲中正路→士林中正路
|於2019年5月6日通車，一段票收費。平日06：55，例假日及寒暑假期間停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲→南港
|於2019年9月23日通車，兩段票收費。平日7：20，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，不提供短程載客，去程蘆洲三重端僅供上車，南港端僅供下車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲→木柵
|於2020年4月20日通車，本線已於2020年6月1日起停駛，三段票收費。平日6：40，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 桃園市區公車 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|603}}'''
|長庚大學－捷運丹鳳站
|2018年10月29日通車。2019年7月15日起改由長庚大學發車。行經A7合宜住宅、捷運泰山貴和站，全數車輛採用全彩LED行先。
|-
|'''{{red|606}}'''
|捷運體育大學站－捷運體育大學站
|大坪頂循環線，2023年7月31日起試辦。
|-
|'''{{red|607}}'''
|[[長庚醫院]]－迴龍
|原'''{{blue|605B}}'''路線；經青山路。
|-
|'''{{red|608}}'''
|桃園大有路－樹林俊興街
|2024年2月1日起試辦營運，行經大業路、新光三越（桃園大有店）、桃園榮民醫院、龍華科技大學、捷運迴龍站。
|-
|'''{{red|708}}''' 
|林口－南崁
|2016年11月2日通車。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。&lt;br /&gt;配置4輛大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]。
|-
|'''{{green|708A}}''' 
|林口－捷運山鼻站
|每日十班次延駛捷運山鼻站。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。&lt;br /&gt;配置4輛大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 國道客運路線 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!收費方式
!備註
|-
|'''{{red|9003}}'''
|[[台北轉運站|臺北]]－[[新竹轉運站|新竹]]
|票價：全票130元、半票79元，憑學生證105元。
|頭班車05:20（平日）、05:40（假日）、末班車23:20，與[[新竹客運]]聯營，2016年8月2日新竹端改於[[新竹轉運站]]發車，不行經民族路、東光路。
配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
|-
|'''{{red|9005}}'''
|[[市府轉運站|臺北市政府]]－桃園
|市政府－桃園站 票價：全票85元、半票45元。&lt;br /&gt;市政府－龍安街口 票價：全票80元、半票40元。&lt;br /&gt;市政府－經國路口 票價：全票60元、半票30元。
|頭班車05:30（臺北）、06:05（桃園），07:00（假日），末班車22:30。
配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
&lt;br /&gt;與[[桃園客運]]聯營。
|-
|'''{{green|9005A}}'''
|[[市府轉運站|臺北市政府]]－桃園
|
|自2016年11月5日起闢駛&lt;br /&gt;頭班車06:15（臺北）、06:10（桃園），07:10（假日），末班車20:10（平日），19:50（假日）。
&lt;br /&gt;經永安路、寶慶路、莊敬路。
&lt;br /&gt;配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
&lt;br /&gt;與[[桃園客運]]聯營。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|活動專車及包車業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、大都會客運、首都客運營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}

==使用車種==	

=== {{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(Volvo)(總代理：大吉汽車)]] ===	
{{HideH|[[w:Volvo B8RLE|Volvo B8RLE]](大吉雙層低地板)}}	
[[File:San Chung Bus KKA-1156 right side at Exit M3, Taipei Station 20190615.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE KKA-1156]]	
[[File:三重客運 KKA-1157 臺北市雙層餐廳.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE KKA-1157 臺北市雙層餐廳巴士目前借調給台中客運服務]]	
*車體廠：大吉	
*引擎：富豪(VOLVO)D8K350-EU6-TR25B	
**排氣量：7,698cc	
**最大馬力：350hp(263kW)/2200rpm	
**最大扭力：145.6kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF 6AP1400B自排(前6後1)	
*最大總重：24.75噸	
*分類：甲類大客車	
*歐盟六期環保引擎(EURO6)	
*出廠年度：2016	
*領牌年度：2016	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-1153~KKA-1161}}'''	
*共計8輛
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺北雙層觀光餐車&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1158}}'''
*'''{{red|臺北雙層觀光巴士紅}}'''、'''{{blue|藍線}}'''：'''{{green|KKA-1153、KKA-1156、KKA-1159~KKA-1161}}'''  
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺中雙層觀光餐車&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1157}}'''
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺中雙層觀光巴士&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1155}}'''
*與E-GO台灣租車旅遊集團簽約，車籍屬於三重客運，但司機、車掌等人員派遣由E-GO公司負責，營收則依合約進行比例分配。	
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[高雄客運]]、[[府城客運]]亦有購買同款車種	
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]]===	
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛國道遊覽型)}}	
*車體廠：馨盛	
*引擎：[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]DC1306(EURO4)	
*排氣量：11,705cc	
**最大馬力：380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm	
**最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm	
*車長：12,200mm	
*軸距：6,000mm	
*變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年度：2011	
*領牌年度：2023~2024
*設有3C產品充電之裝備	
*領牌英文：KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2023(5輛)：'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236}}'''&lt;br/&gt;2024(2輛)：'''{{green|KKB-2259、KKB-2271}}'''
*共計7輛
*原[[:w:首都通運|首都通運]]→[[首都客運]]車輛轉籍	
*轉籍車號對照：&lt;br/&gt;'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''→'''{{green|KKB-2226}}'''&lt;br&gt;'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''→'''{{green|KKB-2227}}'''&lt;br&gt;'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''→'''{{green|KKB-2228}}'''&lt;br&gt;'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''→'''{{green|KKB-2229}}'''&lt;br&gt;'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''→'''{{green|KKB-2236}}'''&lt;br&gt;'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''→'''{{green|KKB-2259}}'''&lt;br&gt;'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''→'''{{green|KKB-2271}}'''
*全數配置'''{{red|9005}}'''路線
{{HideF}}

==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)]] ===
{{HideH|ISUZU NQR90LKB5(固亞五期中巴型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKB-1590 市民小巴12.jpg|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1590行駛市民小巴12路線
File:三重客運KKB-1592行駛台北聯營公車131路20210220.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1592行駛131花季休閒公車路線
File:三重客運KKB-1593 261.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1593行駛261路線
File:三重客運KKB-1595 長安東路一段 20230627.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595行駛市民小巴9路線
File:San Chung Bus KKB-1595 head at Nangang Station, San Chung Bus 20250101.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595
File:San Chung Bus KKB-1596 right side at Nangang 2nd Station, San Chung Bus 20201031.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1596
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5C	
**排氣量：5,193cc	
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm	
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm	
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)	
*車長：6,677mm	
*車寬：2,195mm	
*車高：1,685mm	
*軸距：3,815mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2020	
*領牌年度：2020	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1580~KKB-1596}}'''	
*共計15輛(本批車輛採用新塗裝)	
*本批車輛車頭、車側行先皆為全彩LED	
*'''{{red|128}}'''：'''{{green|KKB-1591}}'''
*'''{{red|261}}'''：'''{{green|KKB-1592~KKB-1593}}'''
*'''{{red|959}}'''：'''{{green|KKB-1588}}'''
*'''{{red|市民小巴9}}'''：'''{{green|KKB-1595~KKB-1596}}'''（假日支援'''{{red|128}}'''路線）
*'''{{red|市民小巴12}}'''：'''{{green|KKB-1589~KKB-1590}}'''（假日支援'''{{red|128}}'''路線）
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKB-1580~KKB-1585}}'''
*'''{{orange|橘22}}'''：'''{{green|KKB-1587}}'''
*'''{{orange|橘25}}'''：'''{{green|KKB-1586}}'''
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]] ===	
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:三重客運KKB-2289 行駛桃園市公車607路 停靠新北市新莊區中正路捷運迴龍站公車停靠區 20240717.jpg|thumb|2016 Toyota Coaster XZB50L KKB-2289]]
*原裝進口車
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,025mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2024(1輛)：'''{{green|KKB-2289}}'''&lt;br/&gt;2025(1輛)：'''{{green|KKC-1188}}'''
*共計2輛
*'''桃園{{red|603}}'''：'''{{green|KKB-2289}}'''
*'''桃園{{red|607}}'''：'''{{green|KKC-1188}}'''
*車輛號碼對照：&lt;br/&gt;'''原[[大都會客運]]{{green|326-U8}}'''→'''{{green|KKB-2289}}'''&lt;br/&gt;'''原[[臺北客運]]{{green|KKA-1229}}'''→'''{{green|KKC-1188}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車]]、[[連江縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}	
[[File:三重客運KKA-8066 桃603 20181104.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKA-8066行駛桃園603路線]]	
*車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)	
*引擎：TOYOTA NO4C-UH(五期)	
**排氣量：4,009cc	
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm	
*變速系統：M551手排(前5後1)	
*車長：6,990mm	
*車寬：2,080mm	
*軸距：3,935mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保中巴(EURO5)	
*出廠年度：2018	
*領牌年度：2018、2026	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(6輛)：'''{{green|KKA-8060~KKA-8066}}'''&lt;br/&gt;2026(2018)(1輛)：'''{{green|KKC-1292}}'''
*共計7輛
*大復康中巴：'''{{green|KKA-8060~KKA-8061}}'''
*車頭行先為彩色LED
*'''桃園{{red|603}}'''：'''{{green|KKA-8060~KKA-8061、KKA-8066}}'''
*'''桃園{{red|607}}'''：'''{{green|KKA-8062~KKA-8065、KKC-1292}}'''
*車輛號碼對照：&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-2555}}'''→'''{{green|KKC-1292}}'''(原[[首都客運]]移籍)
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}	
[[File:三重客運KKB-2250 橘20 行經新北市蘆洲區捷運蘆洲站 20240605.jpg|thumb|2023 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKB-2250行駛新北市區公車橘20路線]]
[[File:三重客運KKB-2252 橘21 行經新北市新莊區五工路捷運新北產業園區站公車停靠區 20240125.jpg|thumb|2023 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKB-2252行駛新北市區公車橘21路線]]
*車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)	
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)	
**排氣量：2755cc	
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm	
*變速系統：6速手自排
*車長：6,990mm	
*車寬：2,080mm	
*軸距：3,935mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟六期環保中巴(EURO6)	
*出廠年度：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2239、KKB-2250~KKB-2258}}'''
*共計9輛
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{orange|橘20}}'''：'''{{green|KKB-2239、KKB-2250}}'''
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKB-2251~KKB-2255}}'''
*'''{{orange|橘26}}'''：'''{{green|KKB-2256~KKB-2258}}'''(花季期間部分車輛假日支援'''{{red|131}}'''路線)
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威單門普遊型)}}
[[File:San-Chung Bus 789-FY to Yuanshan Bus Station 20170728.jpg|thumb|2013 HINO RK8JRVA-KJF五期 789-FY原為936路線配車後送至八里站，現已淘汰]]	
[[File:TTIA trial bus 888-U5 at T1 20141024.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF五期 888-U5原為986路線配車已停駛且曾行駛946路線及967路線，現已淘汰]]	
[[File:San-Chung Bus FAB-533 20160723.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF五期 FAB-533行駛966路線]]	
[[File:三重客運 2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-9816.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-9816行駛936路線]]
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm
*乘客座位數：41
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2013~2019	
*領牌年度：2013~2019	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(30輛)：'''{{green|789-FY~799-FY、063-U5~067-U5、083-U5~100-U5}}'''&lt;br&gt;2014(8輛)：'''{{green|888-U5~896-U5}}'''&lt;br&gt;2015(20輛)：'''{{green|371-U6~380-U6、530-U6~535-U6、537-U6~538-U6、560-U6~562-U6、026-U7}}'''&lt;br&gt;2016(40輛)：'''{{green|FAB-526~FAB-533、FAB-567~FAB-571、FAB-573~FAB-580、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、FAB-867~FAB-875、FAB-877、FAB-879~FAB-885}}'''&lt;br&gt;2017(11輛)：'''{{green|KKA-1377~KKA-1387、KKA-1810}}'''&lt;br&gt;2018(4輛)：'''{{green|KKA-2663~KKA-2667}}'''&lt;br&gt;2019(28輛)：'''{{green|KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3212、KKA-9816~KKA-9831}}'''&lt;br&gt;2023(2015)(3輛)：'''{{green|KKB-2209~KKB-2211}}'''	
*共計144輛，尚有53輛	
*大復康公車：'''{{green|560-U6~562-U6、FAB-533、FAB-567、FAB-579、FAB-881~FAB-885、KKA-1381、KKA-1383、KKA-1810、KKA-2663~KKA-2667、KKA-9826~KKA-9829}}'''	
*新舊車牌對比：&lt;br/&gt;'''{{green|536-U6}}'''→'''{{green|KKB-2209}}'''&lt;br&gt;'''{{green|025-U7}}'''→'''{{green|KKB-2210}}'''&lt;br&gt;'''{{green|023-U7}}'''→'''{{green|KKB-2211}}'''	
*2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''：'''{{green|KKA-3207}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''：'''{{green|KKA-0173、KKA-9818}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-3203}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-2665}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-9817}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-9821}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{red|林口-臺北車站(承德) 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3208}}'''
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKA-0175、KKA-3201、KKA-9822}}'''('''{{green|KKA-0175}}'''與'''{{red|林口-臺北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-3209、KKA-9831}}'''
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKA-3210、KKA-9816、KKA-9820、KKA-9825、KKA-9828}}'''(時常支援'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''路線)
*'''{{blue|966副}}'''：'''{{green|KKA-3202、KKA-9819、KKA-9829}}'''('''{{green|KKA-3202}}'''時常支援'''{{red|936}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|FAB-526、FAB-530、FAB-532、KKA-2666、KKA-9823、KKA-9826、KKA-9830}}'''
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKA-9827}}'''(偶爾支援'''{{red|967}}'''路線)
*'''{{red|638}}'''、'''{{red|五股-內湖科技園區 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3206、KKA-3211~KKA-3212}}'''(時常支援'''{{red|783}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線，偶爾支援'''{{blue|638副}}'''、'''{{red|822}}'''、'''{{orange|橘19副}}'''路線)
*'''{{red|蘆洲-南港 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3205}}'''
*'''{{red|蘆洲-內湖 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-2663}}'''(偶爾支援'''{{red|899}}'''路線)
*'''桃園{{red|606}}'''：'''{{green|FAB-881、FAB-883}}'''
*'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園{{green|708A}}'''：'''{{green|FAB-867~FAB-870、FAB-880、FAB-882、FAB-885}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|KKA-1386~KKA-1387}}'''
*'''{{purple|公西站}}預備車'''：'''{{green|FAB-528、KKA-2667}}'''
*'''{{purple|中華站}}預備車'''：'''{{green|560-U6、FAB-531、FAB-580}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|FAB-527、FAB-529、FAB-533}}'''
*'''已淘汰'''：2013~2015年出廠車輛(僅剩'''{{green|560-U6}}'''未繳牌)、2016年出廠車輛(僅剩'''{{green|FAB-526~FAB-533、FAB-580、FAB-867~FAB-870、FAB-880~FAB-885}}'''未繳牌)、2017年出廠車輛(僅剩'''{{green|KKA-1386~KKA-1387}}'''未繳牌)、2023年換牌車輛(另'''{{green|537-U6}}'''放置於保安站辦公室及倉庫、'''{{green|FAB-570}}'''放置於蘆洲保養場)
*'''{{green|376-U6}}'''、'''{{green|379-U6}}'''、'''{{green|561-U6}}'''、'''{{green|562-U6}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-390}}'''、'''{{green|FAD-396}}'''、'''{{green|FAD-391}}'''、'''{{green|FAD-383}}'''
*'''{{green|372-U6}}'''、'''{{green|373-U6}}'''、'''{{green|375-U6}}'''、'''{{green|377-U6}}'''、'''{{green|378-U6}}'''、'''{{green|380-U6}}'''已轉賣至統旺交通並換牌為'''{{orange|JYA-269}}'''（已繳牌）、'''{{orange|JYA-268}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-500}}'''）、'''{{orange|JYA-271}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-326}}'''）、'''{{orange|KQA-0371}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-399}}'''）、'''{{orange|JYA-272}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-370}}'''）、'''{{orange|KQA-0370}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-398}}'''）
*'''{{green|FAB-871~FAB-875、FAB-877、FAB-879、KKA-1383、KKA-1810}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5837~KKA-5839、KKA-5850~KKA-5852、KKA-5876~KKA-5877}}'''
*'''{{green|FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739}}'''已轉賣至[[金牌客運]]並換牌為'''{{green|KKC-5009~KKC-5013}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威雙門普遊型)}}	
[[File:KKA-1019 265Shuttle.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF KKA-1019]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2013、2016~2017	
*領牌年度：2013、2016~2017	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(1輛)：'''{{green|040-U5}}'''&lt;br&gt;2016(30輛)：'''{{green|KKA-1008~KKA-1023、KKA-1127~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152}}'''&lt;br&gt;2017(13輛)：'''{{green|KKA-1805~KKA-1809、KKA-1865~KKA-1872}}'''	
*共計44輛，尚有38輛	
*2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗	
*'''{{red|225}}'''、'''{{green|225區}}'''：'''{{green|KKA-1012、KKA-1127~KKA-1128、KKA-1131}}'''	
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|KKA-1866}}'''	
*'''{{green|232快}}'''：'''{{green|KKA-1132}}'''	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKA-1009、KKA-1129}}'''(偶爾支援'''{{red|225}}'''、'''{{green|508區}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)		
*'''{{red|615}}'''：'''{{green|KKA-1021}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKA-1133、KKA-1809}}'''	
*'''{{red|641}}'''：'''{{green|KKA-1023、KKA-1805~KKA-1806、KKA-1808}}'''	
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|KKA-1008、KKA-1135~KKA-1136、KKA-1865}}'''
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKA-1872}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKA-1871}}'''	
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKA-1130、KKA-1868}}'''
*'''{{blue|藍1}}'''：'''{{green|KKA-1870}}'''
*'''{{blue|藍26}}'''：'''{{green|KKA-1010~KKA-1011、KKA-1015~KKA-1016、KKA-1018~KKA-1020、KKA-1022、KKA-1137、KKA-1807、KKA-1869 }}'''('''{{green|KKA-1010}}'''與'''{{red|內科19}}'''路線共用)
*'''{{red|內科快線2}}'''：'''{{green|KKA-1017}}'''
*'''蘆洲一站備用車'''：'''{{green|KKA-1013}}'''
*'''蘆洲二站備用車'''：'''{{green|KKA-1867}}'''
*'''已繳銷'''：'''{{green|040-U5、KKA-1138~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152}}'''
*轉籍[[台中客運]]：'''{{green|KKA-1138~KKA-1139、KKA-1152}}'''換牌'''{{green|KKA-5870~KKA-5872}}'''	
*'''{{green|KKA-1138}}'''底盤為2015年1月出廠，其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠	
{{HideF}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-1511 927門側.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1511行駛927路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2019	
*領牌年度：2019	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1510~KKB-1511}}'''	
*共計2輛	
*全數配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''路線	
{{HideF}}	
 	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞雙門普遊型)}}
[[File:三重客運 KKB-1527 786.jpg|thumb|2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1527行駛786路線]]	
[[File:2020Sanchongbus858kkb1530.jpg|thumb|2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1530行駛858路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2020	
*領牌年度：2020	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1526~KKB-1533、KKB-1568~KKB-1579}}'''	
*共計19輛	
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKB-1526}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKB-1528~KKB-1529、KKB-1570~KKB-1572、KKB-1575}}'''(偶爾支援'''{{red|760}}'''、'''{{red|854}}'''、'''{{green|786區}}'''路線)
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|KKB-1530~KKB-1533、KKB-1568、KKB-1573、KKB-1576~KKB-1578}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{blue|藍38}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKB-1527}}'''	
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|KKB-1579}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|960}}'''：'''{{green|KKB-1569}}'''(偶爾支援'''{{red|985}}'''路線)	
{{HideF}}{{clear}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](弘鉅雙門普遊型)}}
[[File:三重客運928-U7 786.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 928-U7行駛新北市公車786路線]]	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,750mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|927-U7~936-U7}}'''	
*共計9輛(採用弘鉅全新造型)	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|927-U7~929-U7}}'''(視情況支援'''{{green|786區}}'''路線)	
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|930-U7~932-U7、936-U7}}'''(視情況支援'''{{blue|藍38}}'''路線)	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|935-U7}}'''
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|933-U7}}'''(視情況支援'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車型	
{{HideF}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](總盈雙門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKA-7510 786.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-7510行駛新北市公車786路線]]	
[[File:三重客運KKA-7533 636.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-7533行駛新北市公車636路線]]	
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,770mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-7509~KKA-7518、KKA-7526~KKA-7533、KKA-7536~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7556}}'''	
*共計27輛	
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|KKA-7511、KKA-7553}}'''
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|KKA-7512}}'''
*'''{{red|760}}'''：'''{{green|KKA-7516}}'''
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|KKA-7509}}'''	
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKA-7510}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKA-7515、KKA-7517、KKA-7526、KKA-7537~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7551}}'''('''{{green|KKA-7515、KKA-7550}}'''與'''{{green|786區}}'''路線共用)
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|KKA-7513、KKA-7518、KKA-7527~KKA-7532、KKA-7552、KKA-7555}}'''(視情況支援'''{{red|639}}'''、'''{{blue|藍38}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|KKA-7533、KKA-7536、KKA-7556}}'''(視情況支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車型	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](三坤單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-2030 927 行經新北市三重區五華街 20230825.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-2030行駛927路線|350px]]	
*車體廠：三坤	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,900mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2030}}'''	
*共計1輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED	
*本車配置'''{{red|927}}'''路線(與'''{{red|928}}'''路線共用)	
{{HideF}}	
	
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)}}
[[File:三重客運 082-V5 945.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF五期 082-V5曾行駛945路線，現已送至9005路線]]	
[[File:三重客運KKA-1508 9003.jpg|thumb|2016(2017) HINO RN8JSVU-SSF五期 KKA-1508原配置9003路線，之後轉至9002路線，該路線停駛後，即換牌為KKB-2207]]
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VD	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm	
**最大扭力：84kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,880mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2014、2016	
*領牌年度：2014、2017、2023	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：'''{{red|082-V5、105-V5}}'''&lt;br&gt;2017(7輛)：'''{{green|KKA-1500~KKA-1507}}'''&lt;br&gt;2023(2017)(3輛)：'''{{green|KKB-2206~KKB-2208}}'''('''{{green|KKA-1399、KKA-1508~KKA-1509}}'''換牌)	
*共計12輛、剩餘10輛
*2017年份領牌車輛為三排座(為配合法規加裝活動式安全窗)	
*'''{{green|KKA-1502、KKB-2208}}'''為大復康巴士	
*新舊車牌號碼對比&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-1509}}'''→'''{{green|KKB-2206}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-1508}}'''→'''{{green|KKB-2207}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-1399}}'''→'''{{green|KKB-2208}}'''
*'''{{red|9003}}'''：'''{{green|KKA-1500~KKA-1501、KKA-1503~KKA-1505、KKB-2208}}'''
*'''{{red|9005}}'''：'''{{red|082-V5、105-V5}}'''
*'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園{{green|708A}}'''：'''{{green|KKA-1507}}'''
*'''桃園{{red|606}}'''、'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園'''{{green|'''708A'''}}'''預備車'''：'''{{green|KKB-2206~KKB-2207}}'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKA-1502、KKA-1506}}'''
{{HideF}}
 	
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)}}
[[File:Sanchung Bus KKA-9811 at Hsinchu Bus Station.jpg|thumb|2019 HINO RM8JSVU-SSF五期 KKA-9811行駛9003路線]]	
*車體廠：鑫威
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2018~2019
*領牌年度：2018~2019
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(16輛)：'''{{green|KKA-2723~KKA-2732、KKA-2788~KKA-2795}}'''&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|KKA-9810~KKA-9815}}'''	
*共計21輛	
*座位型式：三排式(配合法規加裝活動式安全窗)
*'''{{red|966}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-2723}}'''
*'''{{red|9003}}'''：'''{{green|KKA-2789、KKA-9812}}'''(偶爾支援'''{{red|967}}'''路線)
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKA-2795}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-9813}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-2730}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-9810、KKA-9815}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|967}}、{{green|967直}}'''：'''{{green|KKA-2725~KKA-2726、KKA-2731、KKA-2788、KKA-2790~KKA-2791、KKA-2793、KKA-9811}}'''(偶爾支援'''{{blue|967副}}'''路線)
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|KKA-2732}}'''
*'''公西站預備車'''：'''{{green|KKA-2728、KKA-2792}}'''
*'''林口站粉寮停車場預備車'''：'''{{green|KKA-2727}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-2729}}'''
{{HideF}}
	
{{HideH|HINO FC7JGTZ-AZF(鑫威中巴型)}}	
[[File:三重客運 KKA-8179 橘21.jpg|thumb|2019 HINO FC7JGTZ-AZF(駕駛側) KKA-8179]]	
[[File:三重客運2019 HINO FC7JGTZ-AZF KKA-8180 128.jpg|thumb|2019 HINO FC7JGTZ-AZF(車門側) KKA-8180]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J07E-TR	
**排氣量：6,403cc	
**最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm	
**最大扭力：66kg-m/1500rpm	
*變速系統：LX06S手排(前6後1)	
*車長：7,560mm	
*車寬：2,350mm	
*軸距：3,850mm	
*總重：10.4公噸	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2019	
*領牌年份：2019	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-8178~KKA-8181}}'''	
*共計4輛	
*出廠時車頭、車側行先皆為全彩LED	
*'''{{red|128}}'''：'''{{green|KKA-8180}}'''
*'''{{red|958}}'''：'''{{green|KKA-8179}}'''
*'''{{red|959}}'''：'''{{green|KKA-8178}}'''
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKA-8181}}'''
*[[桃園客運]]、[[高雄客運]]也採購同款之車種	
{{HideF}}

==={{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-2166 967加班車.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE五期 KKB-2166行駛967加班車路線|350px]]	
[[File:三重客運KKB-2205 946副線.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE五期 KKB-2205曾行駛946副路線，現已調度至公西站|350px]]	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO5)	
**排氣量：7,545cc	
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm	
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm	
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)	
*車長：12,200mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022~2023	
*領牌年度：2022~2023	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(5輛)：'''{{green|952-U7~957-U7}}'''&lt;br&gt;2023(22輛)：'''{{green|KKB-2166~KKB-2176、KKB-2192~KKB-2205}}'''	
*共計27輛	
*'''{{green|957-U7}}'''為大復康公車
*'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKB-2196、KKB-2201、KKB-2203}}'''('''{{green|KKB-2196}}'''與'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用；'''{{green|KKB-2201、KKB-2203}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用
*'''{{red|936}}'''、'''{{red |966}}'''、'''{{red|林口-臺北車站(承德) 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKB-2195}}'''
*'''{{red|945}}'''、'''{{red |946}}'''、'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKB-2198}}'''
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKB-2193、KKB-2199~KKB-2200、KKB-2202}}'''(時常支援'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|KKB-2166~KKB-2172、KKB-2175~KKB-2176、KKB-2192、KKB-2197、KKB-2205}}'''('''{{green|KKB-2167}}'''與'''{{red|林口-捷運忠孝敦化站  跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKB-2173}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|952-U7~957-U7}}'''
*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有同款車	
{{HideF}}{{Clear}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運五期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運大宇五期低地板 142-U5.jpg|thumb|2013 Daewoo BS120CN(五期) 142-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
File:三重客運165-U5行駛639路線行經台北市大同區承德路二段20260416.jpg|thumb|2013 Daewoo BS120CN(五期) 165-U5行駛639路線
File:三重客運396-U5 廣川醫院 20230306.jpg|thumb|2014 Daewoo BS120CN(五期) 396-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
File:San Chung Bus 631-U5 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期) 631-U5
File:SanchungBus 299 932-U3.jpg|thumb|right|2015 DAEWOO BS120CN(五期) 932-U3
File:三重客運 FAB-198.JPG|thumb|2015 DAEWOO BS120CN(五期) FAB-198行駛640路線
File:三重客運FAB-198 橘19副線 行經新北市三重區五華街 20230825.jpg	
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：12,050mm	
*軸距：6,100mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*領牌年度：2013~2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(36輛)：'''{{green|137-U5~176-U5}}'''&lt;br&gt;2014(109輛)：'''{{green|395-U5~429-U5、433-U5~449-U5、488-U5~502-U5、525-U5~539-U5、630-U5~648-U5、661-U5~679-U5}}'''&lt;br&gt;2015(68輛)：'''{{green|928-U3~937-U3、169-U7~192-U7、FAB-186~FAB-193、FAB-197~FAB-200、FAB-202~FAB-206、FAB-209、FAB-211~FAB-213、FAB-252~FAB-263、FAB-266、FAB-268、FAB-270、FAB-272~FAB-275}}'''(FAB牌為新北市路線使用)
*共計213輛，剩餘212輛	
*'''{{red|221}}'''：'''{{green|637-U5、669-U5、678-U5、933-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|232}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|526-U5、631-U5、635-U5、639-U5、662-U5~663-U5、667-U5}}'''(時常支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''、'''{{red|內科6}}'''：'''{{green|638-U5}}'''	
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|673-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|497-U5、937-U3、169-U7~171-U7、178-U7~179-U7、182-U7、185-U7、187-U7、189-U7~192-U7}}'''(尖峰時段支援'''{{red|513}}'''路線,部分車輛例假日支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|647-U5、180-U7}}'''	
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|527-U5、533-U5、538-U5、668-U5、675-U5}}'''	
*'''{{red|520}}'''：'''{{green|FAB-188}}'''
*'''{{red|615}}'''：'''{{green|489-U5、498-U5}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|528-U5~529-U5、535-U5、632-U5、640-U5、645-U5}}'''(時常支援'''{{red|508}}'''路線，部分車輛例假日支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|638}}'''：'''{{green|169-U5、405-U5、421-U5、423-U5、429-U5、440-U5~442-U5、447-U5~448-U5、FAB-193、FAB-212}}'''(偶爾支援'''{{red|637}}'''、'''{{red|640}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)	
*'''{{blue|638副}}'''：'''{{green|427-U5~428-U5、439-U5、446-U5}}'''	
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|416-U5~418-U5、FAB-189、FAB-209、FAB-252}}'''	
*'''{{red|640}}'''：'''{{green|FAB-187、FAB-197、FAB-259、FAB-263、FAB-268}}'''(偶爾支援'''{{red|637}}'''、'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)	
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|493-U5、496-U5、500-U5、530-U5、633-U5、636-U5、646-U5、661-U5、677-U5、183-U7、188-U7}}'''(偶爾支援'''{{blue|645副}}'''、'''{{red|紅31}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{blue|645副}}'''：'''{{green|532-U5、670-U5、181-U7}}'''	(假日行駛'''{{red|645}}'''路線)
*'''{{red|704}}'''、'''{{green|704區}}'''：'''{{green|FAB-186、FAB-203、FAB-206、FAB-256、FAB-260、FAB-270}}'''	
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|151-U5}}'''	
*'''{{blue|712副}}'''：'''{{green|173-U5}}'''		
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|157-U5、396-U5、422-U5、425-U5、437-U5~438-U5}}'''	
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|419-U5、FAB-191、FAB-205、FAB-213、FAB-257、FAB-272}}'''	
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|152-U5、155-U5~156-U5、411-U5、FAB-202}}'''	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|166-U5、420-U5、433-U5、FAB-200}}'''
*'''{{red|822}}'''：'''{{green|406-U5}}'''	
*'''{{red|835}}'''：'''{{green|403-U5、409-U5~410-U5、443-U5、FAB-253、FAB-261}}'''
*'''{{red|854}}'''：'''{{green|FAB-262}}'''	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|142-U5、412-U5~415-U5、449-U5}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)
*'''{{red|859}}'''：'''{{green|170-U5、407-U5~408-U5、445-U5、FAB-255、FAB-275}}'''	
*'''{{red|899}}'''：'''{{green|175-U5}}'''	
*'''{{red|985}}'''：'''{{green|137-U5~141-U5、143-U5~147-U5、176-U5、435-U5、FAB-258}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|539-U5}}'''
*'''{{red|紅23}}'''：'''{{green|148-U5~149-U5、168-U5、402-U5、426-U5、FAB-192、FAB-199、FAB-211、FAB-273}}'''(時常支援'''{{red|857}}'''路線)
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|490-U5、536-U5、666-U5、935-U3~936-U3}}'''	
*'''{{blue|藍37}}'''：'''{{green|171-U5~172-U5、395-U5、436-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*'''{{blue|藍38}}'''：'''{{green|150-U5、158-U5~165-U5、167-U5、397-U5~401-U5、FAB-190、FAB-266}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19副}}'''：'''{{green|FAB-198}}'''	
*'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副}}''')：'''{{green|488-U5、491-U5~492-U5、495-U5、499-U5、501-U5~502-U5、537-U5、630-U5、641-U5~643-U5、648-U5、665-U5、671-U5~672-U5、676-U5、679-U5、928-U3~931-U3、172-U7~177-U7、186-U7}}'''(車頭行先為彩色LED，偶爾支援'''{{red|221}}'''、'''{{red|232}}'''路線)		
*'''繳牌'''：'''{{green|153-U5}}'''
*車門窗框有別於其他客運業者的橡膠窗框，三重客運為鋁製窗框。	
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[w:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===	
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128(弘鉅五期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運弘鉅宇通低地板公車KKB-1766行駛新北市區公車806路線捷運新埔站公車停靠區20240916.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1766行駛806路線
File:三重客運KKB-1776 645.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1776行駛645路線
File:三重客運KKB-1778 紅9.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1778行駛紅9路線
File:三重客運KKB-1788 225.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1788行駛225路線
File:三重客運KKB-1790 508區間車.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1790行駛508區間車路線
File:三重客運KKB-1793 508.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1793行駛508路線
File:三重客運KKB-1813 265夜間車.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1813行駛265夜間車路線，已改行駛紅31路線	
File:三重客運KKB-1820 617副線.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1820行駛617副路線
File:三重客運KKB-1821 299.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1821行駛299路線
File:三重客運KKB-1823 南港展覽館站 20221226.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1823行駛306路線
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm	
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)	
*車長：11,950mm	
*軸距：5,875mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2021	
*領牌年份：2021	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1765~KKB-1825}}'''	
*共計55輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|KKB-1782、KKB-1787~KKB-1788、KKB-1792、KKB-1798}}'''(偶爾支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)	
*'''{{green|265區}}'''：'''{{green|KKB-1779、KKB-1797、KKB-1801、KKB-1807~KKB-1808}}'''(偶爾支援'''{{blue|265經中央路}}'''路線，固定支援'''{{red|265夜}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|KKB-1775~KKB-1776、KKB-1785~KKB-1786、KKB-1789、KKB-1806、KKB-1810、KKB-1815~KKB-1816、KKB-1821}}'''	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKB-1778、KKB-1781、KKB-1796、KKB-1803、KKB-1809、KKB-1817~KKB-1818、KKB-1822~KKB-1825}}'''	
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|KKB-1793、KKB-1799}}'''	
*'''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKB-1790}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKB-1771、KKB-1777、KKB-1795、KKB-1811、KKB-1820}}'''		
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKB-1766、KKB-1769~KKB-1770}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|KKB-1772~KKB-1773、KKB-1783、KKB-1805、KKB-1812、KKB-1819}}'''	
* '''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKB-1791、KKB-1800、KKB-1813}}'''	(偶爾支援'''{{red|645}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19}}'''：'''{{green|KKB-1765、KKB-1767~KKB-1768}}'''	(偶爾支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''路線)
*'''{{blue|藍26}}'''：'''{{green|KKB-1780、KKB-1802}}'''		
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車	
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]]===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅五期單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKB-0251 酒泉街9巷 20220630.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0251行駛936路線
File:三重客運KKB-0262 酒泉街9巷 20241203.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0262行駛林口-捷運圓山站跳蛙公車路線
File:San Chung Bus KKB-2098 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2098行駛967路線
File:三重客運KKB-2099 967.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2099行駛967路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅	
*引擎：SINOTRUK(中國重汽) MC07.31-50(EURO5)
**排氣量：6,871cc
**最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
**最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*軸距：5,850mm
*乘客座位數：43
*乘客立位數：3
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0251~KKB-0270、KKB-2060~KKB-2071、KKB-2092~KKB-2100}}'''
*共計37輛	
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''：'''{{green|KKB-0252~KKB-0256、KKB-0260、KKB-0262~KKB-0263、KKB-0266~KKB-0267、KKB-0269、KKB-2060、KKB-2062~KKB-2063、KKB-2065~KKB-2066、KKB-2092、KKB-2096}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''路線；偶爾支援'''{{red|945}}'''路線；'''{{green|KKB-0253~KKB-0255、KKB-0260、KKB-0262、KKB-2062、KKB-2065}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用；'''{{green|KKB-0260}}'''亦與'''{{red|林口(文化北路)-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKB-0251、KKB-0258}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKB-2061}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-0261}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKB-0265}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-2093}}'''
*'''{{red|946}}'''、'''{{blue|946副}}'''：'''{{green|KKB-0257、KKB-0259、KKB-0268、KKB-0270、KKB-2067~KKB-2069}}'''(時常支援'''{{red|966}}'''路線；偶爾支援'''{{red|936}}'''路線；'''{{green|KKB-2069}}'''假日行駛'''{{red|966}}'''路線；'''{{green|KKB-0257、KKB-0259}}'''與'''{{red|林口-內湖科技園區 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-2070、KKB-2095}}'''(偶爾支援'''{{red|936}}'''路線；'''{{green|KKB-2070}}'''平日尖峰加班'''{{red|946}}'''、'''{{blue|946副}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|KKB-2071、KKB-2097、KKB-2099~KKB-2100}}'''('''{{green|KKB-2097}}'''與'''{{red|林口-捷運忠孝敦化站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKB-2098}}'''(週六固定行駛'''{{red|760}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKC-1135行駛新北市區公車945路20250221.jpg|thumb|2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1135行駛945路線
File:San Chung Bus KKC-1136 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1136行駛945路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統：ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2025
*領牌年度：2025
*分類：甲類大客車
*領牌範圍：{{green|'''KKC-1132~KKC-1138、KKC-1178~KKC-1186、KKC-1189~KKC-1193、KKC-1253~KKC-1259、KKC-1267~KKC-1271、KKC-1286~KKC-1291'''}}
*共計36輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKC-1267~KKC-1269}}'''(偶爾支援'''{{blue|946副}}'''、'''{{red|966}}'''路線；'''{{green|KKC-1269}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKC-1132~KKC-1138、KKC-1255}}'''('''{{green|KKC-1137}}'''時常支援'''{{red|936}}'''路線，並與'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用；其他車輛時常支援'''{{red|936}}'''路線、偶爾支援'''{{blue|946副}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKC-1190、KKC-1192~KKC-1193、KKC-1253、KKC-1256、KKC-1270~KKC-1271}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''路線、偶爾支援'''{{blue|966副}}'''路線)
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKC-1189、KKC-1191、KKC-1257~KKC-1259}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''路線；偶爾支援'''{{red|945}}'''、'''{{blue|946副}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''、'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKC-1178~KKC-1186、KKC-1286~KKC-1291}}'''('''{{green|KKC-1181}}'''偶爾支援'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線)
*[[臺北客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[W:GOLDEN DRAGON|GOLDEN DRAGON XML6122L(弘鉅五期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運KKB-1870 藍37.jpg|thumb|2021金旅XML6122L(弘鉅五期) KKB-1870]]
[[File:三重客運KKB-1870 636.jpg|thumb|2021金旅XML6122L(弘鉅五期) KKB-1870]]
*車體廠：弘鉅	
*引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-50(MAN D0836授權版)	
*排氣量：6,871cc	
*最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm	
*最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm	
*變速系統：Voith DIWA854.6自排(前4後1)	
*車長：12,060mm	
*軸距：5,850mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2021	
*領牌年度：2021	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1870~KKB-1871}}'''
*共計2輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED	
*全數配置'''{{blue|藍37}}'''路線(時常支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*[[豐原客運]]亦有購買同款車種	
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Sanchong Bus KKA1619.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1619(非全彩LED形式)行駛857路線
File:三重客運KKA-1625 760.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1625行駛760路線
File:三重客運KKB-1583 橘21與KKA-1629 899 行經新北市新莊區五工路 捷運新北產業園區站 20231108.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1629行駛899路線與2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1583行駛橘21路線
File:三重客運成運 Master MB120NS FAD-019 810.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS  FAD-019行駛810路線
File:三重客運FAD-177 伯耕實業 20230307.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS FAD-177行駛704路線
File:三重客運KKA-2690 265.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-2690行駛265路線
File:三重客運 KKA-2691 藍26 行經台北市中山區捷運劍南路站公車停靠區 20240629.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-2691行駛藍26路線
File:三重客運KKA-8010 712副線.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-8010行駛712副線路線
File:三重客運KKA-0150 221.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-0150行駛221路線
File:SCBus 232 KKA-0153.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-0153行駛232路線
File:三重客運KKA-8190 712.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8190行駛712路線
File:三重客運KKA-8192新北市區公車636路線行經台北市大同區捷運民權西路站公車停靠區20260416.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8192行駛636路線
File:三重客運KKA-8199 704區間車.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8199行駛704區間車路線
File:三重客運KKA-8219 橘19.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8219行駛橘19路線
File:三重客運KKA-8221 藍38.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8221行駛藍38路線
File:三重客運KKA-8225 藍1 行經新北市蘆洲區中山一路 捷運徐匯中學站 20230825.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8225行駛藍1路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：12,050mm	
*車寬：2,490mm	
*車高：3,120mm	
*軸距：6,100mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2016~2019、2021
*領牌年份：2016~2019、2021、2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(30輛)：'''{{green|KKA-1053~KKA-1086}}'''&lt;br&gt;2017(69輛)：'''{{green|KKA-1615~KKA-1636、KKA-1979~KKA-2000、FAD-017~FAD-021、FAD-136、FAD-138、FAD-150~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、FAD-175~FAD-178}}'''&lt;br&gt;2018(56輛)：'''{{green|KKA-2689~KKA-2701、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8018、KKA-8027、KKA-8029、KKA-8031~KKA-8036、KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0165}}'''&lt;br&gt;2019(70輛)：'''{{green|KKA-3298~KKA-3300、KKA-8112~KKA-8122、KKA-8186~KKA-8201、KKA-8209~KKA-8226、KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930}}'''&lt;br&gt;2021(6輛)：'''{{green|KKB-1826~KKB-1831}}'''&lt;br&gt;2024(2018)(3輛)：'''{{green|KKB-2298~KKB-2300}}'''
*車輛換牌對照表：&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8030}}'''→'''{{green|KKB-2298}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8028}}'''→'''{{green|KKB-2299}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8026}}'''→'''{{green|KKB-2300}}'''
*共計231輛	
*'''{{green|KKA-1979}}'''(含)之後出廠車輛，車頭、車側、車尾行先皆彩色LED；FAD-1XX之行先顯示與其他全彩顯示車輛不同	
*2019年(含)以後出廠之車輛從外觀塗裝、內裝與過去有些微差異	
*'''{{red|221}}'''：'''{{green|KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150、KKA-1066、KKA-1069、KKA-1071、KKA-1075、KKA-8910~KKA-8913}}'''(偶爾支援'''{{red|232}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|KKA-0151、KKA-1053、KKA-1057、KKA-1083~KKA-1085}}'''(例假日固定支援'''{{red|261}}'''路線，偶爾支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)('''{{green|KKA-1057}}'''與'''{{red|內科6}}'''路線共用)
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|KKA-0152~KKA-0153、KKA-1065、KKA-1067~KKA-1068}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''路線)	
*'''{{blue|265經中央路}}'''、'''{{green|265區}}'''：'''{{green|KKA-0155~KKA-0159、KKA-1073、KKA-2689~KKA-2690、KKA-2693~KKA-2695、KKA-2698、KKA-2701、KKA-3298~KKA-3300、KKA-8018、KKA-8112~KKA-8117、KKA-8916}}'''('''{{green|KKA-8916}}'''支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|KKA-0160~KKA-0165、KKA-1056}}'''(部分車輛假日支援'''{{red|111}}'''路線)
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKA-1086}}'''
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|KKA-8917~KKA-8919、KKA-8925~KKA-8930}}'''	
*'''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8907}}'''(偶爾支援'''{{red|225}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)	
*'''{{red|520}}'''：'''{{green|FAD-136、FAD-138、KKA-8186~KKA-8189}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKA-1077~KKA-1082、KKA-8118~KKA-8122、KKA-8908~KKA-8909、KKA-8920}}'''(偶爾支援'''{{red|508}}'''路線)('''{{green|KKA-1082}}'''時常支援'''{{red|內科12}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|111}}'''路線)('''{{green|KKA-1079}}'''、'''{{green|KKA-8121}}'''與'''{{red|內科12}}'''路線共用)	
*'''{{red|622}}'''：'''{{green|KKA-1076}}'''
*'''{{red|635}}'''：'''{{green|KKA-1980}}'''(偶爾支援'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|636}}'''：'''{{green|KKA-1617、KKA-1982、KKA-1985、KKA-1987~KKA-1989、KKA-8010、KKA-8012、KKA-8031、KKA-8036、KKA-8190、KKA-8192、KKB-1829}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*'''{{red|638}}'''：'''{{green|KKA-8016~KKA-8017}}'''(偶爾支援'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)		
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|KKA-8222}}'''	
*'''{{red|640}}'''：'''{{green|FAD-162~FAD-163}}'''
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|KKA-1058~KKA-1061、KKA-1063}}'''
*'''{{red|704}}'''、'''{{green|704區}}'''：'''{{green|FAD-159~FAD-160、FAD-176~FAD-178、KKA-8193~KKA-8201}}'''('''{{green|FAD-176、KKA-8198}}'''時常支援'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''路線)
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|KKA-1983、KKA-1990、KKA-8013}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*'''{{blue|712副}}'''：'''{{green|KKA-8032}}'''	
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|FAD-161}}'''	
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|KKA-8209~KKA-8210}}'''(時常支援'''{{red|640}}'''路線，偶爾支援'''{{red|638、783}}'''路線)	
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|KKA-1615}}'''	
*'''{{red|810}}'''：'''{{green|FAD-017~FAD-021、KKA-1616、KKA-1995~KKA-2000、KKA-8211}}'''	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKA-1618、KKA-1621、KKA-1636、KKA-1993}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍1}}'''、'''{{red|806}}'''路線)	
*'''{{red|835}}'''：'''{{green|KKB-2298~KKB-2299}}'''
*'''{{red|854}}'''：'''{{green|KKA-1625}}'''	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|FAD-152~FAD-157、KKA-1623、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8009、KKA-8212~KKA-8215、KKB-1830~KKB-1831}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)	
*'''{{red|859}}'''：'''{{green|FAD-150~FAD-151}}'''	
*'''{{red|899}}'''：'''{{green|KKA-1626~KKA-1630、KKA-1632、KKA-1635}}'''	
*'''{{red|985}}'''：'''{{green|KKA-1622、KKA-8216~KKA-8217}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|KKA-1055、KKA-2699~KKA-2700}}'''	
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKA-2691~KKA-2692、KKA-2696~KKA-2697、KKA-8915}}'''(偶爾支援'''{{red|645}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{blue|藍1}}'''：'''{{green|FAD-158、KKA-1631、KKA-1633、KKA-8223~KKA-8226}}'''(偶爾支援'''{{red|806}}'''、'''{{red|811}}'''路線)	
*'''{{blue|藍37}}'''：'''{{green|KKA-1619、FAD-175、KKA-1979、KKA-1981、KKA-1986、KKA-1991~KKA-1992、KKA-8011、KKA-8015、KKA-8033、KKA-8191、KKB-1827~KKB-1828}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*'''{{blue|藍38}}'''：'''{{green|KKA-1620、FAD-165~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、KKA-8221、KKB-2300}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19}}'''：'''{{green|KKA-8218~KKA-8220}}'''(偶爾支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19副}}'''：'''{{green|KKB-1826}}'''
*'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副}}''')：'''{{green|KKA-1062、KKA-1070、KKA-1072}}'''(僅車頭行先為彩色LED，偶爾支援'''{{red|221}}'''、'''{{red|232}}'''路線)	
*'''桃園{{red|608}}'''：'''{{green|KKA-8027、KKA-8029、KKA-8035}}'''
*'''{{green|KKA-1072}}'''於2025年2月9日行駛'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副線}}''')路線在忠孝西路遭到違規右轉小客車擦撞導致一名乘客重傷並導致車頭右側破裂
*'''{{green|KKA-1062}}'''於2025年5月5日行駛'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副線}}''')路線時在忠孝西路遭到國光客運'''{{green|472-U5}}'''擦撞，造成忠孝西路全線封閉[https://tw.news.yahoo.com/台北車站前出事了-3大車撞成-團-忠孝西路封閉中-045037992.html]
*'''{{green|KKA-0151}}'''於2025年9月9日行駛'''{{color|#1874CD|學生專車}}'''時在蘆洲區民族路右轉時，擦撞路旁店家招牌，鐵架破窗插進車內，車側玻璃嚴重受損
*[[國光客運]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦購買同款車種	
*本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製	
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0MTM= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODE= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(7輛)：'''{{green|EAL-0828~EAL-0835}}'''
*共計7輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{red|966}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運EAA-160 640.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800  '''{{green|EAA-160}}'''行駛'''{{red|640}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技	
*外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm	
*軸距：5,800mm	
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133	
*整車重量：12140(kg)	
*最大重量：15350(kg)	
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車	
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車	
*爬坡度：&gt;30%	
*冷氣：上濱冷氣	
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)	
*額定功率：188.8kW(253hp)	
*馬達扭力：1050Nm	
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)	
*電池電量：282(kWh)	
*最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)	
*最高車速：&gt;110km/h	
*充電時間：&lt;4~6小時	
*變速系統：Eaton六速自手排	
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|EAA-159~EAA-169}}'''	
*共計10輛	
*全數配置'''{{red|640}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運EAL-3060 637 行經台北市萬華區中華路與開封街口20231114.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 '''{{green|EAL-3060}}'''行駛'''{{red|637}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技	
*外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm	
*軸距：5,800mm	
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133	
*整車重量：12140(kg)	
*最大重量：15350(kg)	
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車	
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車	
*爬坡度：&gt;30%	
*冷氣：上濱冷氣	
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)	
*額定功率：188.8kW(253hp)	
*馬達扭力：1050Nm	
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)	
*電池電量：282(kWh)	
*最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)	
*最高車速：&gt;110km/h	
*充電時間：&lt;4~6小時	
*變速系統：Eaton六速自手排	
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2023	
*領牌年份：2023	
*領牌範圍：'''{{green|EAL-3050~EAL-3071}}'''	
*共計20輛	
*全數配置'''{{red|637}}'''路線(時常支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|640}}'''路線)	
*[[大南汽車]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運EAL-3011鴻華電巴857路 停靠新北市板橋區聯合醫院板橋院區(龍泉街)載客 20230920.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3011}}''''''{{red|857}}'''路線
File:三重客運鴻華電動大型巴士EAL-3158行駛台北聯營公車265路線20260118.jpg|thumb|2024 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3158}}''' '''{{red|265}}'''路線
File:三重客運EAL-3161 鴻華電巴 265區間車 行經新北市板橋區館前東路 20240206.jpg|thumb|2024 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3161}}''' '''{{green|265區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進	
*車體廠：順益	
*最大功率：260KW	
*最大扭力：3,000N-M	
*最高速度：&gt;90KPH	
*續航里程：250公里以上
*提供USB充電孔
*電池電量：300kWh	
*車長：11,940mm	
*軸距：6,000mm	
*出廠年份：2023~2024
*領牌年份：2023~2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-3005~EAL-3018}}'''&lt;br&gt;2024(9輛)：'''{{green|EAL-3152~EAL-3161}}'''
*共計22輛	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|EAL-3005~EAL-3018}}'''（時常支援'''{{red|紅23}}'''路線）
*'''{{green|265區}}'''：'''{{green|EAL-3152~EAL-3161}}'''（偶爾支援'''{{red|265經中央路}}'''、'''{{green|265夜間車}}'''路線）
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運EAL-3363行駛新北市區公車704路線20260203.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{Red|704}}'''路線

&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;
[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTM5ODM2NzY= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzcyOTc= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(4輛)：'''{{green|EAL-3361~EAL-3365}}'''&lt;br/&gt;2026(25輛)：預計2026第二季出廠
*共計29輛
*'''{{Red|704}}'''：'''{{green|EAL-3361~EAL-3365}}'''(偶爾支援'''{{green|704區}}'''路線)
*2026年份車輛預計配置'''{{Red|265}}'''、'''{{green|265區間車}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDE1ODI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：總盈
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*變速：直驅系統(無變速箱)
*冷氣：SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(39輛)：預計2026第四季出廠
*共計39輛
*預計配置'''{{red|704}}'''、'''{{red|810}}'''、'''{{red|811}}'''、'''{{red|857}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==歷代車種==	
==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134P(固特四期單門/雙門普遊型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:SanchungBus299 2u346.JPG|三重客運的ISUZU LT134P車輛 299路線。	
File:SanchungBus299 255fa.JPG|首次將擋風玻璃由雙片式改單片式行駛299路線
File:San Chung Bus 621-FB right side on Zhongxiao West Road 20060804.jpg|三重客運首款大窗車232路線
File:Sanchungbus 306 076fd.JPG|在2003年出廠僅有一台試打「降樑車」行駛306路線
File:SanchungBus299 181fd.JPG|三重客運2004年首款大窗車行駛299路線
File:SanchungBus299 386fd.JPG|LT134P大窗車版，本車與另一台385-FD為唯二上路即裝LED行先之車輛為2004年第二款大窗車行駛299路線
File:SanchungBus shucheng 276fe.JPG|ISUZU LT134P(固特單門)  該路線轉新北市管轄市公車858路線	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：固特	
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS	
**排氣量：7,790cc	
**最大馬力：230hp(169kW)/2400rpm	
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft)/1500rpm	
*變速系統：&lt;br&gt;手排(前6後1)&lt;br&gt;ALLISON自排(前4後1)	
*車長：11,040mm	
*車寬：2,380mm	
*車高：2,080mm	
*軸距：5,700mm	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)/歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*領牌年度：1999~2007、2013	
*領牌英文：&lt;br&gt;1999~2001：'''{{green|2U-xxx}}'''&lt;br&gt;2001~2002：'''{{green|AG-xxx、AH-xxx、xxx-FA}}'''&lt;br&gt;2003：'''{{green|xxx-FB}}'''&lt;br&gt;2004：'''{{green|xxx-FD、xxx-AC}}'''&lt;br&gt;2005：'''{{green|xxx-FE}}'''&lt;br&gt;2006：'''{{green|xxx-FG}}'''&lt;br&gt;2007：'''{{green|xxx-FL}}'''&lt;br&gt;2013：'''{{green|xxx-FZ}}'''	
*領牌範圍：&lt;br&gt;1999(1輛)：'''{{green|2U-072}}'''&lt;br&gt;2000(36輛)：'''{{green|2U-173~2U-212}}'''&lt;br&gt;2001(148輛)：'''{{green|2U-340~2U-352、2U-388~2U-398、2U-455~2U-487、AG-818~AG-836、AH-986~AH-999、001-FA~030-FA、110-FA~152-FA}}'''&lt;br&gt;2002(61輛)：'''{{green|255-FA~272-FA、351-FA~382-FA、411-FA~427-FA}}'''&lt;br&gt;2003(31輛)：'''{{green|606-FB~621-FB、627-FB~642-FB、076-FD}}'''&lt;br&gt;2004(40輛)：'''{{green|176-FD~197-FD、385-FD~395-FD}}'''(雙門)、'''{{green|163-AC~173-AC}}'''(單門)&lt;br&gt;2005(29輛)：'''{{green|225-FE~226-FE、228-FE~235-FE}}'''(雙門)、'''{{green|241-FE~251-FE、267-FE~277-FE}}'''(單門)&lt;br&gt;2006(53輛)：'''{{green|925-FE~927-FE、396-FG~411-FG、539-FG~548-FG、617-FG~645-FG}}'''&lt;br&gt;2007(11輛)：'''{{green|006-FL~016-FL、047-FL}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|969-FZ}}'''
*試打車：'''{{green|076-FD、047-FL}}'''('''{{green|047-FL}}'''為首輛歐盟四期車輛)	
*新舊車牌號碼對比&lt;br/&gt;2006：'''{{green|412-FG~421-FG}}'''→'''{{green|539-FG~548-FG}}'''(同年換牌)&lt;br/&gt;2013：'''{{green|227-FE}}'''→'''{{green|969-FZ}}'''	
*自排式公車：'''{{green|2U-072}}'''	
*2018年4月淘汰'''{{green|197-FD}}'''	
*共計411輛
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT134PRK(唐榮/固亞/鑫威四期單門普遊型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:SanChungBus 139FM.jpg|thumb|2008 LT134PRK(固亞單門) 139-FM行駛617路線
File:747-FM 三重客運休閒公車111線.jpg|thumb|2008 LT134PRK(唐榮單門) 747-FM行駛休閒公車111路線
File:113FS 三重客運 土城810迴龍(原紅9路線).JPG|thumb|2009 LT134PRK(鑫威單門) 113-FS行駛810路線
File:SanchungBus 810 118FS.jpg|thumb|2009 LT134PRK(鑫威單門) 118-FS行駛810路線	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠 唐榮、固亞(2008)、鑫威(2009)	
*引擎：五十鈴(ISUZU) 6HK1E4N(四期)	
**排氣量：7,790cc	
**最大馬力：240hp(177kW)/2400rpm	
**最大扭力：72kg-m/1450rpm	
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)	
*車長：11,145mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,815mm	
*軸距：5,700mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2008~2009	
*領牌年份：2008~2009、2014	
*領牌英文：&lt;br&gt;2008：'''{{green|xxx-FL、xxx-FM、xxx-FN、xxx-XH}}'''&lt;br&gt;2009：'''{{green|xxx-FQ、xxx-FS}}'''&lt;br&gt;2014：'''{{green|xxx-U5}}'''	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(109輛)：'''{{green|346-FL~356-FL、481-FL~491-FL、138-FM~150-FM、746-FM~750-FM、766-FM~783-FM、102-FN~110-FN、467-FN~476-FN、488-FN~498-FN、268-XH~276-XH、281-XH~300-XH、729-XH~730-XH}}'''&lt;br/&gt;2009(31輛)：'''{{green|211-FQ~221-FQ、099-FS~121-FS}}'''&lt;br/&gt;2014(2009)(1輛)：'''{{green|992-U5}}'''('''{{green|466-FN}}'''換牌)	
*共計141輛	
*2008年唐榮、固亞車體設計之頭、尾燈與散熱孔造型皆不盡相同	
*2009年出廠車輛改由鑫威車體打造並改採用車體新造型	
*首度領中、南部不分區車牌('''{{green|xxx-FM、xxx-XH}}''')	
{{HideF}}	
 	
{{HideH|ISUZU NQR75PBL(固亞四期中巴型)}}	
[[File:San Chung Bus 923-FN head at MRT Zhishan Station 20100831.jpg|thumb|2007 Isuzu NQR75PBL 923-FN 市民小巴12路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C	
**排氣量：5,193cc	
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm	
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm	
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)	
*車長：7,370mm	
*車寬：2,300mm	
*車高：1,910mm	
*軸距：3,815mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2007	
*領牌年份：2008	
*領牌英文：'''{{green|xxx-FN}}'''
*領牌範圍：'''{{green|913-FN~935-FN}}'''	
*共計20輛	
{{HideF}}

{{HideH|ISUZU NQR90KMB5(鑫威五期中巴型)}}
[[File:三重客運319-U6 958 行經新北市新莊區五工路 捷運新北產業園區站 20231108.jpg|thumb|2015 ISUZU NQR90KMB5 319-U6，曾換牌為KKB-2363，現已淘汰]]
[[File:San-Chung Bus 328-U6 20150410.jpg|thumb|2015 ISUZU NQR90KMB5 328-U6，現已淘汰]]
*車體廠：鑫威
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5N
**排氣量：5,193cc
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
*車長：6,600mm
*車寬：2,130mm
*車高：1,910mm
*軸距：3,815mm
*乘客座位數：24
*乘客立位數：10
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2014
*領牌年度：2015、2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(10輛)：'''{{green|305-U6~306-U6、318-U6、320-U6~321-U6、323-U6~328-U6}}'''&lt;br&gt;2024(2015)(2輛)：'''{{green|KKB-2362~KKB-2363}}'''
*共計12輛
*已全數繳牌停放於蘆洲保養場
*換牌車輛一覽：&lt;br/&gt;'''{{green|322-U6}}'''→'''{{green|KKB-2362}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|319-U6}}'''→'''{{green|KKB-2363}}'''
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]] ===	
{{hideH|HINO LRM2PSA(固特三期遊覽型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:HINO bus 350-FA.jpg|thumb|2002 HINO LRM2PSA 350-FA 1211(現為967路線)路線
File:San-Chung Bus 211-AC 20101027.jpg|thumb|2004 HINO LRM2PSA 211-AC 1210路線(現為966路線)因車禍而報廢	
File:SanChungBus 362FE Front.jpg|thumb|2005 HINO LRM2PSA「長庚大學-臺北市政府」線國道客運用車，2005 HINO LRM2PSA 362-FE 1211路線(現為967路線)	
File:Sangchungbus taichu 131fl.JPG|thumb|2007 HINO LRM2PSA「台北-新竹」線國道客運用車，2007 HINO LRM2PSA 131-FL 9003路線
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)P11C-TJ(三期)	
**排氣量：10,520cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm	
**最大扭力：110kg-m/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*車長：12,135mm	
*車寬：2,470mm	
*車高：1,985mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*出廠年份：2001~2002、2004~2005、2007
*領牌年份：2001~2002、2004~2005、2007、2009
*領牌英文：AG-xxx、xxx-FA、xxx-AC、xxx-FF、xxx-FD、xxx-FE、xxx-FL、xxx-FM	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2001(10輛)：'''{{green|AG-723~AG-733}}'''&lt;br&gt;2002(21輛)：'''{{green|340-FA~350-FA、450-FA~452-FA、455-FA~459-FA、461-FA~463-FA}}'''&lt;br&gt;2004(18輛)：'''{{green|208-AC~217-AC、219-AC~220-AC}}'''、'''{{red|009-FF}}'''、'''{{green|376-FD~381-FD}}'''&lt;br&gt;2005(10輛)：'''{{green|359-FE~369-FE}}'''&lt;br&gt;2007(20輛)：'''{{green|126-FL~147-FL}}'''&lt;br&gt;2009(2002、2004)(4輛)：'''{{green|666-FM~669-FM}}'''	
*共計83輛	
*新舊車牌號碼對比：&lt;br/&gt;'''{{green|453-FA}}'''→'''{{green|666-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|460-FA}}'''→'''{{green|667-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|218-AC}}'''→'''{{green|668-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|382-FD}}'''→'''{{green|669-FM}}'''	
*國道客運用車由'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;「台北-新竹」&lt;/font&gt;'''車身塗裝則採用綠橘相間之彩繪	
*'''{{green|211-AC}}'''因發生車禍而提早報廢	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固特雙門普遊型)}}	
[[File:SanchungBus 568FN Front.jpg|thumb|2007 HINO RK8JRSA 568-FN 645路線]]	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2007	
*領牌年份：2007	
*領牌英文：xxx-FN	
*領牌範圍：'''{{green|556-FN~577-FN、602-FN~636-FN}}'''	
*共計51輛	
*近年來首次採購HINO市區公車，本款車也是HINO歐盟四期環保引擎	
*部份車輛由[[南投客運]]、[[總達客運]]、[[苗栗客運]]、[[彰化客運]]以及遊覽業者購買	
{{HideF}}	
	
{{hideH|HINO RN8JSSA(鑫威單門普遊型)}}	
[[File:Sanchung Bus 111-FQ 20100806.jpg|thumb|2009 HINO RN8JSSA(四期) 111-FQ行駛1211路線(現為967路線)]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,880mm	
*車寬：2,450mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2009	
*領牌年度：2009、2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(9輛)：'''{{green|092-FQ、095-FQ~097-FQ、109-FQ~113-FQ}}'''&lt;br&gt;2015(2009)(1輛)：'''{{green|006-U6}}'''('''{{green|093-FQ}}'''換牌)	
*共計10輛	
*首度由鑫威車體打造配置於國道用車	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威四期雙門普遊型)}}[[File:389FS 1206司機側.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA(四期) 389-FS行駛於1206路線]]	
[[File:SanchungBus 299 757FU.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA(四期) 757-FU行駛於299路線]]	
[[File:San Chung Bus 841-FW right side at MRT Beimen Station 20190413.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA 841-FW 1209路線]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800nm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2009~2012	
*領牌年份：2010~2012	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(161輛)：'''{{green|277-FS~289-FS、330-FS~338-FS、386-FS~396-FS、427-FS~437-FS、022-FU~046-FU、266-FU~273-FU、275-FU~291-FU、445-FU~466-FU、747-FU~773-FU、836-FU~862-FU、899-FU~903-FU}}'''&lt;br&gt;2011(47輛)：'''{{green|905-FU~906-FU、490-FM~495-FM、823-FR~826-FR、626-FW~636-FW、667-FW~677-FW、680-FW~687-FW、833-FW~843-FW}}'''&lt;br&gt;2012(97輛)：'''{{green|711-FW~718-FW、770-FW~786-FW、102-FZ~112-FZ、137-FZ~141-FZ、159-FZ~169-FZ、198-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ~418-FZ、479-FZ~487-FZ、FAB-026~FAB-033、FAB-118~FAB-127}}'''	
*共計305輛	
*'''{{green|277-FS~279-FS、282-FS~283-FS、330-FS、333-FS}}'''轉賣[[w:臺北市私立東山高級中學|臺北市私立東山高級中學]]，'''{{green|280-FS、285-FS、332-FS、335-FS、338-FS、905-FU}}'''轉賣[[中鹿客運]]，'''{{green|906-FU}}'''轉賣[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|新北市私立裕德雙語高級中學]]，'''{{green|396-FS}}'''已在蘆洲保養廠技工休息宿舍用
*'''{{green|FAB-118}}'''於2017年4月9日被'''{{green|253-FW}}'''追撞[https://video.udn.com/news/669968]	
*'''{{green|785-FW}}'''於2020年9月21日因駕駛打瞌睡而衝撞行人道，造成路人及員警一死一傷[https://udn.com/news/story/7315/4877729]	
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威單門普遊型)}}	
[[File:493FS 1210(2).JPG|thumb|2009 HINO RK8JRSA鑫威單門 493-FS原1210路線(現為966路線)送至9005路線也長期暫停服務，現已淘汰]]	
[[File:SanchungBus 188-FU 20101024.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA單門 188-FU原1210路線(現為966路線)先送原1211路線(現為967路線)再送9005路線，現已淘汰]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(四期)	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800mm
*乘客座位數：42(2009)/25(2010)
*乘客立位數：25(2009)/34(2010)
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年度：2009~2010	
*領牌年度：2010、2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(8輛)：'''{{green|489-FS~495-FS、497-FS~498-FS}}'''&lt;br&gt;2010(15輛)：'''{{green|180-FU~196-FU}}'''&lt;br&gt;2015(2009)(1輛)：'''{{green|871-FX}}'''('''{{green|496-FS}}'''換牌)	
*共計24輛
*蘆洲保養場：'''{{green|190-FU}}'''
*林口粉寮停車場：'''{{green|491-FS~492-FS、495-FS、182-FU、185-FU~186-FU、189-FU}}'''
*[[首都客運]]板橋站辦公室：'''{{green|181-FU、187-FU}}'''
{{HideF}}{{Clear}}

==={{南韓}}[[w:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI Mighty(鑫威四期中巴型)}}	
[[File:250FW 捷運新莊線接駁公車.jpg|thumb| 2011 HYUNDAI Mighty 250-FW 臺北捷運新莊線接駁公車]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：Hyundai D4GA(四期)	
**排氣量：3,933cc	
**最大馬力：140HP(103kW)/2700rpm	
**最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm	
*變速系統：5速手排(前5後1)	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2011~2012	
*領牌年份：2011~2012	
*領牌英文：xxx-FW	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2011(7輛)：'''{{green|248-FW~255-FW}}'''&lt;br&gt;2012(8輛)：'''{{green|395-FW~400-FW、601-FW、609-FW}}'''	
*共計15輛	
*該款車輛由ISUZU NQR90LKB5取代	
{{HideF}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===	
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞雙門四期普遊型)}}	
[[File:095FW 1202.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA(固亞雙門) 095-FW 原1202路線(現為857路線)]]
*車體廠：固亞	
*引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2011	
*領牌年份：2011	
*領牌英文：xxx-FW	
*領牌範圍：'''{{green|066-FW~073-FW、081-FW~099-FW}}'''	
*共計25輛
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運四期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:223FU 645副線(3).JPG|thumb|2010 Daewoo BS120CN(四期) 223-FU曾行駛645副線路線
File:San-Chung Bus 228-FU 20110311.jpg|thumb|2010 Daewoo BS120CN(四期) 228-FU曾行駛645路線
File:三重客運932-FR 520.jpg|thumb|2011 Daewoo BS120CN(四期) 932-FR曾行駛520路線
File:719FW 9102-2.jpg|thumb|2012 Daewoo BS120CN(四期) 719-FW曾行駛9102路線，現已停駛
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：11,900mm	
*軸距：6,100mm
*乘客座位數：25
*乘客立位數：27
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2010~2012	
*領牌年份：2010~2012	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(15輛)：'''{{green|221-FU~237-FU}}'''&lt;br&gt;2011(21輛)：'''{{green|927-FR~937-FR、225-FW~236-FW}}'''&lt;br&gt;2012(11輛)：'''{{green|719-FW、176-FZ~186-FZ}}'''	
*共計47輛
*轉賣[[科技之星交通]]：'''{{green|183-FZ、186-FZ}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===	
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL(固特三期遊覽型)}}	
[[File:SanChungBus CityExpress 658FG Front.jpg|thumb| FUSO RP517PL 658-FG「城市快捷」國道客運用車]]	
*車體廠：固特	
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2	
**排氣量：11,945cc	
**最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm	
**最大扭力：145kg-m/1400rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*車長：12,180mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*出廠年份：2006	
*領牌年份：2006	
*領牌範圍：'''{{green|657-FG~667-FG}}'''	
*共計10輛	
*原城市快捷'''{{red|9008}}'''路線用車與同集團[[首都客運]]與[[台中客運]]亦各有10台，後因'''{{red|9008}}'''路線減班與停駛，前者有部分曾加裝悠遊卡系統，並改「首都之星」塗裝；後者所領牌照為FH字尾車牌。目前首都客運原城市快捷車輛多半已轉到台中客運營運國道路線	
*三重客運車輛車身，原城市快捷圖裝已改為綠橘相間之彩繪	
{{HideF}}

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>3zhtqdekcnz63zmpfkdr6h508okpper</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397247</id>
      <parentid>397246</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T08:45:57Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>交通攝狼</username>
        <id>13293</id>
      </contributor>
      <origin>397247</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="114440" sha1="5auakfounaql805vlr1zd30s8qdgnbd" xml:space="preserve">== 經營路線 ==
=== 臺北市聯營公車 ===
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車忠孝幹線路線|{{color|#1874CD|忠孝幹線}}]]'''
|蘆洲─松山車站&lt;br/&gt;Luzhou-Songshan Sta.
|原'''{{blue|232副}}'''路線，自2018年4月2日起更改路線名稱，本車行經忠孝橋、臺北車站、捷運忠孝新生站。&lt;br/&gt;配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車221路線|{{red|221}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br/&gt;Luzhou-Taipei Main Station 
|配置18輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]  往程經台北大橋  返程經中興大橋
|-
|'''[[台北聯營公車232路線|{{red|232}}]]'''
|蘆洲－捷運善導寺站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Shandao Temple Station 
|1977年4月30日開始營運，為第一階段的[[臺北市市區公車|臺北聯營公車]]路線之一&lt;ref&gt;〈公車聯營明天開始 第一梯次卅三條線聯營中心今晚調換站牌〉，《[[聯合報]]》1977年4月29日第6版&lt;/ref&gt;，經蘆洲重劃區、中興橋，自2016年11月26日起縮減自捷運善導寺站，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車232路線|{{green|232快速}}]]'''
|蘆洲－松山車站&lt;br/&gt;Luzhou-Songshan Station 
|經中山高速公路、建國高架橋。
|-
|'''[[台北聯營公車261路線|{{red|261}}]]'''
|蘆洲－臺大醫院&lt;br/&gt;Luzhou-NTU Hospital
|經捷運蘆洲站、捷運民權西路站、臺大醫院。自110年4月24日起縮短行駛至臺大醫院。
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{blue|265經中央路}}]]'''⚡️
|土城－行政院&lt;br/&gt;Tucheng-Executive Yuan
|經土城大同莊園、新板橋車站、三民路，土城地區路線有些許差異，配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{green|265區}}]]'''⚡️
|板橋－行政院&lt;br/&gt;Banqiao-Executive Yuan
|經海山高中，與[[大南汽車]]聯營，配置9輛電動低地板公車與22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{red|265夜}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{red|265夜}}]]'''⚡️
|土城－行政院&lt;br/&gt;Tucheng-Executive Yuan
|區間車延駛土城，不經新板橋車站，改經漢生東路，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{green|265區}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''
|新莊－永春高中&lt;br/&gt;Xinzhuang- Yongchun Senior High School 
|與[[大都會客運]]聯營，配置30輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|蘆洲－凌雲五村&lt;br/&gt;Luzhou-Lingyun Village 5
|與[[大都會客運]]聯營，蘆洲、南港地區路線有些許差異，6月15日調整班次、末班車時間，配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{red|508}}]]'''
|泰山公有市場－大同之家&lt;br/&gt;Taishan Public Market-Datung House 
|本車行經捷運蘆洲站、捷運徐匯中學站、捷運三和國中站、捷運芝山站、捷運明德站、捷運石牌站、重陽橋、榮總、惇敘工商，配置15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br/&gt;Luzhou-Datung House 
|與[[大都會客運]]聯營，頭兩班車（平時為頭三班車）由中正路蘆洲總站發車，回程經由中山二路駛回大都會蘆洲站，配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車513路線|{{red|513}}]]'''
|輔大－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;FuJen Catholic University-MRT NTU Hospital Station 
|經捷運新莊站、捷運西門站、捷運臺大醫院站、重新橋、中興橋 平日只有一班車(早上10點)  假日停駛
|-
|'''[[台北聯營公車615路線|{{red|615}}]]'''
|丹鳳－臺北車站&lt;br/&gt;Danfeng-Taipei Main Station 
|例假日停駛，配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車617路線|{{red|617}}]]'''
|泰山－內湖&lt;br/&gt;Taishan-Neihu
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。與'''{{blue|617副}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車617路線|{{blue|617副}}]]'''
|泰山－內湖&lt;br/&gt;Taishan-Neihu
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。與'''{{red|617}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車622路線|{{red|622}}]]'''
|泰山－捷運中山站（志仁高中）&lt;br/&gt;Taishan-MRT Zhongshan Station (Zhiren High school) 
|例假日停駛。配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車641路線|{{red|641}}]]'''
|三重客運五股站－臺北車站&lt;br/&gt;San Chung Bus Wugu Sta.- Taipei Main Station 
|原'''{{green|綠3}}'''路線，返程不繞駛五股坑，配置4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車645路線|{{red|645}}]]'''
|舊莊－捷運石牌站&lt;br/&gt;Jiuzhuang-MRT Shipai Station 
|配置19輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與4輛普遊車。與'''&lt;span style=&quot;color:blue;&quot;&gt;645副&lt;/span&gt;'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車645路線|{{blue|645副}}]]'''
|中華科技大學－捷運石牌站&lt;br/&gt;China University of Science &amp; Technology -MRT Shipai Station 
|配置3輛低地板公車，週日及例假日停駛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{red|645}}'''路線共用
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車紅9路線|{{red|紅9}}]]'''
|蘆洲－捷運劍潭站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Jiantan Station 
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅31路線|{{red|紅31}}]]'''
|捷運大湖公園站－捷運民權西路站&lt;br/&gt;MRT Dahu Park Sta.-MRT Minquan W. Rd. Sta.
|配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。，2013年3月30日起由金龍路延駛至捷運大湖公園站
|-
|'''[[台北聯營公車藍26路線|{{blue|藍26}}]]'''
|舊宗路－捷運市政府站&lt;br/&gt;Jiouzhong Rd. -MRT Taipei City Hall Sta. 
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與12輛普遊車。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車111路線|{{red|111}}]]'''
|新莊－陽明山&lt;br/&gt;Xinzhuang-Yangmingshan
|陽明山休閒公車，假日低地板車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車128路線|{{red|128}}]]'''
|陽明山第二停車場－捷運石牌站&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot -MRT Shipai Station 
|陽明山花季公車石牌線&lt;br /&gt;例假日行駛&lt;br /&gt;2002－2007年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{red|130}}]]'''
|陽明山第二停車場－陽明書屋&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Yangming Academy House 
|陽明山花季公車巡迴線，2016年1月30起日調整動線闢駛&lt;br /&gt;2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車131路線|{{red|131}}]]'''
|陽明山第二停車場－竹子湖&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Zhuzihu
|陽明山花季公車巡迴線，於2003－2004年及2008－2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002及2005－2007及2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車131路線|{{green|131區}}]]'''
|陽明山第二停車場－竹子湖&lt;br/&gt;Yangmingshan second Parking l
lot-Zhuzihu
|陽明山花季公車，2016年1月30日起闢駛&lt;br /&gt;2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車132路線|{{red|132}}]]'''
|捷運圓山站－大佳河濱公園&lt;br/&gt;MRT Yuanshan Station -Dajia Riverside Park 
|分為龍舟公車（僅於端午節行駛，2007年以前之營運權屬大都會客運）以及賞月公車（僅於中秋節行駛，2007年以前之營運權屬大南汽車），2007年以前龍舟公車與賞月公車兩者行駛路線不同，2008年兩者行駛路線改為相同路線，由三重客運營運
|-
|'''[[台北聯營公車135路線|{{red|135}}]]'''
|臺北車站（東3門）－臺北市立聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Taipei Main Station -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
|煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛
|-
|'''[[台北聯營公車136路線|{{red|136}}]]'''
|捷運雙連站－大稻埕碼頭&lt;br/&gt;MRT Shuanglian Station -Dadaocheng Wharf
|煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|[[v:台北聯營公車市民小巴9路線|'''{{red|市民小巴9}}''']]
|大佳河濱公園－聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Dajia Riverside Park -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
|
|-
|[[v:台北聯營公車市民小巴12路線|'''{{red|市民小巴12}}''']]
|社子葫蘆堵－捷運芝山站&lt;br/&gt;Shezi Gourd block -MRT Zhishan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|雙層觀光巴士}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|臺北市雙層觀光巴士（紅線）}}'''
|臺北車站－臺北101&lt;br/&gt;Taipei Main station -Taipei 101
|2017年1月18日起通車，本路線為循環觀光巴士路線，全線均為單向設站。
|-
|'''{{blue|臺北市雙層觀光巴士（藍線）}}'''
|臺北車站－故宮博物院&lt;br/&gt;Taipei Main Station -National Palace Museum 
|2017年1月18日起通車，本路線為觀光巴士路線。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線2路線|{{red|內科快線2}}]]'''
|內湖科技園區－捷運市政府站&lt;br/&gt;Neihu Technology Park-MRT Taipei City Hall Station 
|與[[大南汽車]]、[[光華巴士]]、[[東南客運]]、[[臺北客運]]、[[中興巴士]]聯營，車輛與'''{{red|299}}'''、'''{{blue|藍26}}'''、'''{{red|紅31}}'''路線共用；原'''內湖科學園區市政府直達車'''路線，自2023年3月30日起改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車6路線|{{red|內科通勤專車6}}]]''' 
|蘆洲－內湖科技園區&lt;br/&gt;Luzhou- Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|225}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車12路線|{{red|內科通勤專車12}}]]'''
|新莊－內湖科技園區&lt;br/&gt;Xinzhuang-Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|617}}'''、'''{{blue|617副}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車18路線|{{red|內科通勤專車18}}]]'''
|捷運民權西路站－內湖科技園區&lt;br/&gt;MRT Minquan W. Rd. Station -Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|紅31}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車19路線|{{red|內科通勤專車19}}]]'''
|捷運市政府站－內湖科技園區&lt;br/&gt;MRT Taipei City Hall Station -Neihu Technology Park
|車輛與'''{{blue|藍26}}'''路線共用
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|617}}'''、'''{{blue|617副}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 新北市區公車 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車520路線|{{red|520}}]]'''
|新北產業園區－捷運民權西路站&lt;br/&gt;New Taipei Industrial Park-MRT Minquan W. Rd. Station
|2014年8月1日轉於新北市公車，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車635路線|{{red|635}}]]'''
|迴龍－臺北&lt;br/&gt;Huilong-Taipei
|直行新莊區中正路，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;636&lt;/span&gt;'''路線共用配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車636路線|{{red|636}}]]'''
|樹林中正路－捷運中山站&lt;br/&gt;Shulin Zhongzheng Rd.-MRT Zhongshan Station 
|2013年1月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅2路線，直行新莊區中正路、三重區重新路，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車637路線|{{red|637}}]]'''⚡️
|五股－臺北&lt;br/&gt;Wugu-Taipei 
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅1路線，直行泰山區明志路，配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車638路線|{{red|638}}]]'''⚡️
|五股－捷運南京復興站&lt;br/&gt;Wugu-MRT Nanjing Fuxing Station 
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運綠2路線，直行泰山區明志路、三重區重新路，配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與3輛單門普遊車(與跳蛙共用)
|-
|'''[[新北市區公車638路線|{{blue|638副}}]]'''
|五股－捷運輔大站&lt;br/&gt;Wugu-MRT Fu Jen University Station 
|2018年2月1日起通車，經輔大醫院，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車639路線|{{red|639}}]]'''
|樹林－北門&lt;br/&gt;Shulin-Beimen
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車640路線|{{red|640}}]]'''⚡️
|五股－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;Wugu-MRT NTU Hospital Station 
|不經洲子洋，經五股立體停車場、捷運西門站、捷運三重站，配置10輛電動低地板公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|640A}}'''配車共用。
|-
|'''[[新北市區公車640路線|{{green|640A}}]]'''
|五股－捷運臺大醫院站&lt;br/&gt;Wugu-MRT NTU Hospital Station 
|2025年09月15日起闢駛，不經五股立體停車場，經洲子洋、捷運西門站、捷運三重站，配置10輛電動低地板公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，與'''{{red|640}}'''配車共用。
|-
|'''[[新北市區公車704路線|{{red|704}}]]'''⚡️
|八里－捷運台北橋站&lt;br/&gt;Bali-MRT Taipei bridge Station
|'''原臺北市聯營公車'''，配置4輛電動低地板公車與22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車704路線|{{green|704區}}]]'''
|八里－捷運蘆洲站&lt;br/&gt;Bali-MRT Luzhou Station 
|與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;704&lt;/span&gt;'''路線共用配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車712路線|{{red|712}}]]'''
|樹林俊興街－捷運亞東醫院站&lt;br/&gt;Shulin Junxing St.-MRT Far Eastern Hospital Station 
|2019年6月25日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、板橋南雅南路，配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]配置1輛普遊車(與'''{{blue|712副}}'''路線共用配車)
|-
|'''[[新北市區公車712路線|{{blue|712副}}]]'''
|樹林俊興街－土城醫院&lt;br/&gt;Shulin Junxing St.-Tucheng Hospital
|2020年11月10日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、樹林車站、土城中央路一、二段，配置1輛低地板公車，發車時間為09：00、11：00、13：00及15：00（例假日停駛）[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](與'''{{red|712}}'''路線共用配車)
|-
|'''[[新北市區公車760路線|{{red|760}}]]'''
|林口轉運站－林口轉運站&lt;br/&gt;Linkou Bus Station Shuttle Bus
|2021年10月15日起配合林口轉運站啟用闢駛，配置1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車783路線|{{red|783}}]]'''
|五股－北門&lt;br/&gt;Wugu-Beimen
|於2013年1月1日起營運，原1203路線，經新泰路，配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]配置1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車785路線|{{red|785}}]]'''
|觀音山－北門&lt;br/&gt;Guanyin Mountain-Beimen
|於2013年1月1日起營運，原1205路線，配置3輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車786路線|{{red|786}}]]'''
|公西－板橋&lt;br/&gt;Gongxi-Banqiao
|於2013年1月1日起營運，原1206路線，經新海橋，配置17輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車786路線|{{green|786區}}]]'''
|公西－捷運新莊站&lt;br/&gt;Gongxi-MRT Xinzhuang Station 
|於2016年9月12日新闢，發車時間為05：40及06：00（例假日停駛）
|-
|'''[[新北市區公車805路線|{{red|805}}]]'''
|五股－土城&lt;br/&gt;Wugu-Tucheng 
|與[[臺北客運]]聯營，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](臺北客運全數配置低地板公車)
|-
|'''[[新北市區公車806路線|{{red|806}}]]'''
|蘆洲－板橋&lt;br/&gt;Luzhou-Banqiao
|與[[臺北客運]]聯營，配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](臺北客運全數配置低地板公車)
|-
|'''[[新北市區公車810路線|{{red|810}}]]'''
|土城－迴龍&lt;br/&gt;Tucheng-Huilong 
|路線近似原已停駛的公路客運紅9路線，板橋至輔大快速公車，經板橋四川路、新海橋，配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車811路線|{{red|811}}]]'''
|蘆洲－聯合醫院中興院區&lt;br/&gt;Luzhou-TCUH Zhongxin Branch 
|經蘆洲重劃區、臺北市馬偕紀念醫院、捷運雙連站、圓環夜市，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車822路線|{{red|822}}]]'''
|五股立體停車場－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Wugu Parking Garage-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital 
|經五股立體停車場、醒吾科技大學至林口長庚醫院，配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車835路線|{{red|835}}]]'''
|新北產業園區－捷運台大醫院站&lt;br/&gt;New Taipei Industrial Park -MRT NTU Hospital Station 
|經捷運泰山站，配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車854路線|{{red|854}}]]'''
|華亞園區－寶林路&lt;br/&gt;Hwya Technology-Baolin Rd.
|經捷運林口站、林口轉運站、林口國民運動中心，末班車班次車輛返程不繞進林口轉運站。配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車857路線|{{red|857}}]]'''⚡️
|淡水－板橋&lt;br/&gt;tamsui-Banqiao 
|原1202路線，配置13輛電動低地板公車與24輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;跨區幹線公車轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[新北市區公車858路線|{{red|858}}]]'''
|樹林－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Shulin-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|原1208路線，2017年7月1日擴大緩衝區，配置23輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車859路線|{{red|859}}]]'''
|泰山－樹林&lt;br/&gt;Taishan-Shulin 
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車898路線|{{red|898}}]]'''
|樹林中正路－林口長庚醫院&lt;br/&gt;Shulin Zhongzheng Rd.-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|自2015年4月28日通車，2017年3月2日開始配合機捷通車增加停靠捷運林口站，配置4輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車899路線|{{red|899}}]]'''
|捷運蘆洲站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Luzhou Station -New Taipei Industrial Park Station 
|自2017年2月16日通車，配置7輛低地版公車，於2020年3月2日延駛至捷運新北產業園區站，並取消停靠部分站位[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|八里－三重&lt;br/&gt;Bali-Sanchong
|與[[淡水客運]]、[[首都客運]]聯營&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車928路線|{{red|928}}]]'''
|八里－三重&lt;br/&gt;Bali-Sanchong
|與[[淡水客運]]聯營&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車936路線|{{red|936}}]]'''
|林口－捷運圓山站&lt;br/&gt;Linkou-MRT Yuanshan Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，配置39輛一般高底盤公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車936路線|{{green|936A}}]]'''
|林口－捷運圓山站&lt;br/&gt;Linkou-MRT Yuanshan Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，配置39輛一般高底盤公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車945路線|{{red|945}}]]'''
|林口－松山機場&lt;br/&gt;Linkou-Taipei Songshan Airport 
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車946路線|{{red|946}}]]'''
|林口－內湖科學園區&lt;br/&gt;Linkou-Neihu Technology Park
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車946路線|{{blue|946副}}]]'''
|林口－內湖科學園區&lt;br/&gt;Linkou-Neihu Technology Park
|2013年12月20日通車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}&gt;'''。
|-
|'''[[新北市區公車958路線|{{red|958}}]]'''
|捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
|2017年2月16日起通車，經五工一路，例假日停駛&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車959路線|{{red|959}}]]'''
|捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站&lt;br/&gt;MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
|2017年2月16日起通車，經頭前國中，例假日停駛&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車960路線|{{red|960}}]]'''
|捷運新莊站－捷運新莊副都心站&lt;br/&gt;MRT Xinzhuang Station-MRT Xinzhuang Fuduxin Station
|2017年2月16日起通車，於2020年1月1日更改行駛路線經過捷運新莊副都心站&lt;br&gt;&lt;small&gt;（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）&lt;/small&gt;
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{red|966}}]]'''
|竹林山觀音寺－臺北車站&lt;br/&gt;Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station 
|原國道客運'''{{red|1210}}'''路線，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{green|966A}}]]'''
|竹林山觀音寺－臺北車站&lt;br/&gt;Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station 
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]]，&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{blue|966副}}]]'''
|林口轉運站－臺北車站&lt;br/&gt;Linkou Bus Station-Taipei Main Station 
|2021年10月15日起闢駛&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{red|967}}]]'''
|長庚大學－臺北市政府&lt;br/&gt;Chang Gung University-Taipei City Hall
|原國道客運'''{{red|1211}}'''路線，部分班次由桃園酒廠發車，為原國道客運'''{{green|1211A}}'''路線，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{blue|967副}}]]'''
|林口轉運站－仁愛敦化路口&lt;br/&gt;Linkou Transfer Station-Renai &amp; Dunhua Intersection
|2021年10月15日起闢駛&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{green|967直}}]]'''
|長庚大學－臺北市政府&lt;br/&gt;Chang Gung University-Taipei City Hall
|原國道客運'''{{blue|1211B}}'''，不經國宅，2020年6月28日起轉為新北市公車&lt;br/&gt;'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車藍1路線|{{blue|藍1}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br/&gt;Luzhou-Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車，經三和路
|-
|'''[[新北市區公車藍37路線|{{blue|藍37}}]]'''
|迴龍－捷運板橋站&lt;br/&gt;Huilong-MRT Banqiao Station
|經新莊民安西路、浮洲橋、亞東醫院，配置21輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍38路線|{{blue|藍38}}]]'''
|樹林－捷運板橋站&lt;br/&gt;Shulin-MRT Banqiao Station
|經樹林火車站、浮洲橋、亞東醫院，配置25輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車紅23路線|{{red|紅23}}]]'''
|淡海－慈濟志業中心&lt;br/&gt;Fisherman's Wharf-Tzuchi Communications and Culture Foundation
|經臺北海洋科技大學，2017年8月7日延駛至慈濟志業中心，配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]&lt;br/&gt;'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''，常有'''{{red|857}}'''路線低地板公車支援
|-
|'''[[新北市區公車橘19路線|{{orange|橘19}}]]'''
|五股－三重&lt;br/&gt;Wugu-Sanchong
|直行五股成泰路、經蘆洲三民路、新北高中，配置6輛低底盤公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘19路線|{{orange|橘19}}{{blue|副}}]]'''
|五股－三重&lt;br/&gt;Wugu-Sanchong
|繞駛五股芳洲一路、經蘆洲三民路、新北高中，配置2輛低底盤公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘20路線|{{orange|橘20}}]]'''
|觀音山－蘆洲&lt;br/&gt;Guanyin Mountain-Luzhou
|經捷運蘆洲、三民高中站
|-
|'''[[新北市區公車橘21路線|{{orange|橘21}}]]'''
|迴龍－新北產業園區&lt;br/&gt;Huilong-New Taipei Industrial Park
|行經樂生療養院、頭前國中、捷運新莊、輔大站
|-
|'''[[新北市區公車橘22路線|{{orange|橘22}}]]'''
|瓊林－捷運新莊站&lt;br/&gt;Qionglin-MRT Xinzhuang Station
|行經大眾廟、民安國小、捷運新莊、輔大站
|-
|'''[[新北市區公車橘25路線|{{orange|橘25}}]]'''
|蘆洲－捷運三重國小站&lt;br/&gt;Luzhou-MRT Sanchong Elementary School Station
|2012年6月1日起上路，偶爾有低地板公車支援
|-
|'''[[新北市區公車橘26路線|{{orange|橘26}}]]'''
|樹林－捷運迴龍站&lt;br/&gt;Shulin-MRT Huilong Station
|2012年12月18日起上路，2013年6月30日縮線至捷運迴龍站
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
||'''[[台北捷運萬大樹林線先導公車|{{red|985萬大樹林線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]－捷運龍山寺站&lt;br/&gt;Xinzhuang-MRT Longshan Temple Station 
|配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，行經新莊、迴龍、樹林、土城、中和、萬華。2013年12月31日通車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口－捷運圓山站
|平日去程06:40 06:50 07:00 07:10 07:20 07:40 16:40 16:50 17:10 17:30&lt;br /&gt;平日返程17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 18:30，例假日停駛。&lt;br/&gt;'''&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;跳蛙&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車轉乘優惠&lt;/span&gt;'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}''' 
|林口→內湖科技園區
|2017年3月6日通車。平日07：05，例假日停駛。&lt;br/&gt;本路線為單向服務，林口端僅供上車，內湖端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|五股－內湖科技園區
|於2018年7月2日通車。兩段票收費。平日去程7：30、7：45，平日返程17；50、18：10，例假日停駛。&lt;br /&gt;本路線為單向服務，未提供短程服務載客。往程：五股端僅供上車，內湖端僅供下車。返程：內湖端僅供上車，五股端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|林口→台北長庚醫院
|於2018年7月2日通車，兩段票收費。平日06：50、07：10，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，林口端僅供上車，台北端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|土城金城路→浮洲橋→樹林大安路
|於2018年8月30日通車，一段票收費。平日07：30，例假日及寒暑假停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲中正路→士林中正路
|於2019年5月6日通車，一段票收費。平日06：55，例假日及寒暑假期間停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲→南港
|於2019年9月23日通車，兩段票收費。平日7：20，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，不提供短程載客，去程蘆洲三重端僅供上車，南港端僅供下車。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲→木柵
|於2020年4月20日通車，本線已於2020年6月1日起停駛，三段票收費。平日6：40，例假日停駛&lt;br /&gt;本路線為單向服務，並提供短程載客。&lt;br/&gt;'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 桃園市區公車 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|603}}'''
|長庚大學－捷運丹鳳站
|2018年10月29日通車。2019年7月15日起改由長庚大學發車。行經A7合宜住宅、捷運泰山貴和站，全數車輛採用全彩LED行先。
|-
|'''{{red|606}}'''
|捷運體育大學站－捷運體育大學站
|大坪頂循環線，2023年7月31日起試辦。
|-
|'''{{red|607}}'''
|[[長庚醫院]]－迴龍
|原'''{{blue|605B}}'''路線；經青山路。
|-
|'''{{red|608}}'''
|桃園大有路－樹林俊興街
|2024年2月1日起試辦營運，行經大業路、新光三越（桃園大有店）、桃園榮民醫院、龍華科技大學、捷運迴龍站。
|-
|'''{{red|708}}''' 
|林口－南崁
|2016年11月2日通車。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。&lt;br /&gt;配置4輛大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]。
|-
|'''{{green|708A}}''' 
|林口－捷運山鼻站
|每日十班次延駛捷運山鼻站。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。&lt;br /&gt;配置4輛大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 國道客運路線 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!收費方式
!備註
|-
|'''{{red|9003}}'''
|[[台北轉運站|臺北]]－[[新竹轉運站|新竹]]
|票價：全票130元、半票79元，憑學生證105元。
|頭班車05:20（平日）、05:40（假日）、末班車23:20，與[[新竹客運]]聯營，2016年8月2日新竹端改於[[新竹轉運站]]發車，不行經民族路、東光路。
配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
|-
|'''{{red|9005}}'''
|[[市府轉運站|臺北市政府]]－桃園
|市政府－桃園站 票價：全票85元、半票45元。&lt;br /&gt;市政府－龍安街口 票價：全票80元、半票40元。&lt;br /&gt;市政府－經國路口 票價：全票60元、半票30元。
|頭班車05:30（臺北）、06:05（桃園），07:00（假日），末班車22:30。
配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
&lt;br /&gt;與[[桃園客運]]聯營。
|-
|'''{{green|9005A}}'''
|[[市府轉運站|臺北市政府]]－桃園
|
|自2016年11月5日起闢駛&lt;br /&gt;頭班車06:15（臺北）、06:10（桃園），07:10（假日），末班車20:10（平日），19:50（假日）。
&lt;br /&gt;經永安路、寶慶路、莊敬路。
&lt;br /&gt;配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
&lt;br /&gt;與[[桃園客運]]聯營。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|活動專車及包車業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、大都會客運、首都客運營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}

==使用車種==	

=== {{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(Volvo)(總代理：大吉汽車)]] ===	
{{HideH|[[w:Volvo B8RLE|Volvo B8RLE]](大吉雙層低地板)}}	
[[File:San Chung Bus KKA-1156 right side at Exit M3, Taipei Station 20190615.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE KKA-1156]]	
[[File:三重客運 KKA-1157 臺北市雙層餐廳.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE KKA-1157 臺北市雙層餐廳巴士目前借調給台中客運服務]]	
*車體廠：大吉	
*引擎：富豪(VOLVO)D8K350-EU6-TR25B	
**排氣量：7,698cc	
**最大馬力：350hp(263kW)/2200rpm	
**最大扭力：145.6kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF 6AP1400B自排(前6後1)	
*最大總重：24.75噸	
*分類：甲類大客車	
*歐盟六期環保引擎(EURO6)	
*出廠年度：2016	
*領牌年度：2016	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-1153~KKA-1161}}'''	
*共計8輛
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺北雙層觀光餐車&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1158}}'''
*'''{{red|臺北雙層觀光巴士紅}}'''、'''{{blue|藍線}}'''：'''{{green|KKA-1153、KKA-1156、KKA-1159~KKA-1161}}'''  
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺中雙層觀光餐車&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1157}}'''
*'''&lt;span style=&quot;color:navy;&quot;&gt;臺中雙層觀光巴士&lt;/span&gt;'''：'''{{green|KKA-1155}}'''
*與E-GO台灣租車旅遊集團簽約，車籍屬於三重客運，但司機、車掌等人員派遣由E-GO公司負責，營收則依合約進行比例分配。	
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[高雄客運]]、[[府城客運]]亦有購買同款車種	
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]]===	
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛國道遊覽型)}}	
*車體廠：馨盛	
*引擎：[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]DC1306(EURO4)	
*排氣量：11,705cc	
**最大馬力：380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm	
**最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm	
*車長：12,200mm	
*軸距：6,000mm	
*變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年度：2011	
*領牌年度：2023~2024
*設有3C產品充電之裝備	
*領牌英文：KKB-xxxx
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2023(5輛)：'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236}}'''&lt;br/&gt;2024(2輛)：'''{{green|KKB-2259、KKB-2271}}'''
*共計7輛
*原[[:w:首都通運|首都通運]]→[[首都客運]]車輛轉籍	
*轉籍車號對照：&lt;br/&gt;'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''→'''{{green|KKB-2226}}'''&lt;br&gt;'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''→'''{{green|KKB-2227}}'''&lt;br&gt;'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''→'''{{green|KKB-2228}}'''&lt;br&gt;'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''→'''{{green|KKB-2229}}'''&lt;br&gt;'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''→'''{{green|KKB-2236}}'''&lt;br&gt;'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''→'''{{green|KKB-2259}}'''&lt;br&gt;'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''→'''{{green|KKB-2271}}'''
*全數配置'''{{red|9005}}'''路線
{{HideF}}

==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)]] ===
{{HideH|ISUZU NQR90LKB5(固亞五期中巴型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKB-1590 市民小巴12.jpg|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1590行駛市民小巴12路線
File:三重客運KKB-1592行駛台北聯營公車131路20210220.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1592行駛131花季休閒公車路線
File:三重客運KKB-1593 261.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1593行駛261路線
File:三重客運KKB-1595 長安東路一段 20230627.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595行駛市民小巴9路線
File:San Chung Bus KKB-1595 head at Nangang Station, San Chung Bus 20250101.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595
File:San Chung Bus KKB-1596 right side at Nangang 2nd Station, San Chung Bus 20201031.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1596
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5C	
**排氣量：5,193cc	
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm	
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm	
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)	
*車長：6,677mm	
*車寬：2,195mm	
*車高：1,685mm	
*軸距：3,815mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2020	
*領牌年度：2020	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1580~KKB-1596}}'''	
*共計15輛(本批車輛採用新塗裝)	
*本批車輛車頭、車側行先皆為全彩LED	
*'''{{red|128}}'''：'''{{green|KKB-1591}}'''
*'''{{red|261}}'''：'''{{green|KKB-1592~KKB-1593}}'''
*'''{{red|959}}'''：'''{{green|KKB-1588}}'''
*'''{{red|市民小巴9}}'''：'''{{green|KKB-1595~KKB-1596}}'''（假日支援'''{{red|128}}'''路線）
*'''{{red|市民小巴12}}'''：'''{{green|KKB-1589~KKB-1590}}'''（假日支援'''{{red|128}}'''路線）
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKB-1580~KKB-1585}}'''
*'''{{orange|橘22}}'''：'''{{green|KKB-1587}}'''
*'''{{orange|橘25}}'''：'''{{green|KKB-1586}}'''
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]] ===	
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:三重客運KKB-2289 行駛桃園市公車607路 停靠新北市新莊區中正路捷運迴龍站公車停靠區 20240717.jpg|thumb|2016 Toyota Coaster XZB50L KKB-2289]]
*原裝進口車
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,025mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2024(1輛)：'''{{green|KKB-2289}}'''&lt;br/&gt;2025(1輛)：'''{{green|KKC-1188}}'''
*共計2輛
*'''桃園{{red|603}}'''：'''{{green|KKB-2289}}'''
*'''桃園{{red|607}}'''：'''{{green|KKC-1188}}'''
*車輛號碼對照：&lt;br/&gt;'''原[[大都會客運]]{{green|326-U8}}'''→'''{{green|KKB-2289}}'''&lt;br/&gt;'''原[[臺北客運]]{{green|KKA-1229}}'''→'''{{green|KKC-1188}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車]]、[[連江縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}	
[[File:三重客運KKA-8066 桃603 20181104.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKA-8066行駛桃園603路線]]	
*車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)	
*引擎：TOYOTA NO4C-UH(五期)	
**排氣量：4,009cc	
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm	
*變速系統：M551手排(前5後1)	
*車長：6,990mm	
*車寬：2,080mm	
*軸距：3,935mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保中巴(EURO5)	
*出廠年度：2018	
*領牌年度：2018、2026	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(6輛)：'''{{green|KKA-8060~KKA-8066}}'''&lt;br/&gt;2026(2018)(1輛)：'''{{green|KKC-1292}}'''
*共計7輛
*大復康中巴：'''{{green|KKA-8060~KKA-8061}}'''
*車頭行先為彩色LED
*'''桃園{{red|603}}'''：'''{{green|KKA-8060~KKA-8061、KKA-8066}}'''
*'''桃園{{red|607}}'''：'''{{green|KKA-8062~KKA-8065、KKC-1292}}'''
*車輛號碼對照：&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-2555}}'''→'''{{green|KKC-1292}}'''(原[[首都客運]]移籍)
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}	
[[File:三重客運KKB-2250 橘20 行經新北市蘆洲區捷運蘆洲站 20240605.jpg|thumb|2023 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKB-2250行駛新北市區公車橘20路線]]
[[File:三重客運KKB-2252 橘21 行經新北市新莊區五工路捷運新北產業園區站公車停靠區 20240125.jpg|thumb|2023 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKB-2252行駛新北市區公車橘21路線]]
*車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)	
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)	
**排氣量：2755cc	
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm	
*變速系統：6速手自排
*車長：6,990mm	
*車寬：2,080mm	
*軸距：3,935mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟六期環保中巴(EURO6)	
*出廠年度：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2239、KKB-2250~KKB-2258}}'''
*共計9輛
*車頭行先為彩色LED	
*'''{{orange|橘20}}'''：'''{{green|KKB-2239、KKB-2250}}'''
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKB-2251~KKB-2255}}'''
*'''{{orange|橘26}}'''：'''{{green|KKB-2256~KKB-2258}}'''(花季期間部分車輛假日支援'''{{red|131}}'''路線)
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威單門普遊型)}}
[[File:San-Chung Bus 789-FY to Yuanshan Bus Station 20170728.jpg|thumb|2013 HINO RK8JRVA-KJF五期 789-FY原為936路線配車後送至八里站，現已淘汰]]	
[[File:TTIA trial bus 888-U5 at T1 20141024.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF五期 888-U5原為986路線配車已停駛且曾行駛946路線及967路線，現已淘汰]]	
[[File:San-Chung Bus FAB-533 20160723.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF五期 FAB-533行駛966路線]]	
[[File:三重客運 2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-9816.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-9816行駛936路線]]
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm
*乘客座位數：41
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2013~2019	
*領牌年度：2013~2019	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(30輛)：'''{{green|789-FY~799-FY、063-U5~067-U5、083-U5~100-U5}}'''&lt;br&gt;2014(8輛)：'''{{green|888-U5~896-U5}}'''&lt;br&gt;2015(20輛)：'''{{green|371-U6~380-U6、530-U6~535-U6、537-U6~538-U6、560-U6~562-U6、026-U7}}'''&lt;br&gt;2016(40輛)：'''{{green|FAB-526~FAB-533、FAB-567~FAB-571、FAB-573~FAB-580、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、FAB-867~FAB-875、FAB-877、FAB-879~FAB-885}}'''&lt;br&gt;2017(11輛)：'''{{green|KKA-1377~KKA-1387、KKA-1810}}'''&lt;br&gt;2018(4輛)：'''{{green|KKA-2663~KKA-2667}}'''&lt;br&gt;2019(28輛)：'''{{green|KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3212、KKA-9816~KKA-9831}}'''&lt;br&gt;2023(2015)(3輛)：'''{{green|KKB-2209~KKB-2211}}'''	
*共計144輛，尚有53輛	
*大復康公車：'''{{green|560-U6~562-U6、FAB-533、FAB-567、FAB-579、FAB-881~FAB-885、KKA-1381、KKA-1383、KKA-1810、KKA-2663~KKA-2667、KKA-9826~KKA-9829}}'''	
*新舊車牌對比：&lt;br/&gt;'''{{green|536-U6}}'''→'''{{green|KKB-2209}}'''&lt;br&gt;'''{{green|025-U7}}'''→'''{{green|KKB-2210}}'''&lt;br&gt;'''{{green|023-U7}}'''→'''{{green|KKB-2211}}'''	
*2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''：'''{{green|KKA-3207}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''：'''{{green|KKA-0173、KKA-9818}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-3203}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-2665}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-9817}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-9821}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{red|林口-臺北車站(承德) 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3208}}'''
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKA-0175、KKA-3201、KKA-9822}}'''('''{{green|KKA-0175}}'''與'''{{red|林口-臺北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-3209、KKA-9831}}'''
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKA-3210、KKA-9816、KKA-9820、KKA-9825、KKA-9828}}'''(時常支援'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''路線)
*'''{{blue|966副}}'''：'''{{green|KKA-3202、KKA-9819、KKA-9829}}'''('''{{green|KKA-3202}}'''時常支援'''{{red|936}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|FAB-526、FAB-530、FAB-532、KKA-2666、KKA-9823、KKA-9826、KKA-9830}}'''
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKA-9827}}'''(偶爾支援'''{{red|967}}'''路線)
*'''{{red|638}}'''、'''{{red|五股-內湖科技園區 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3206、KKA-3211~KKA-3212}}'''(時常支援'''{{red|783}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線，偶爾支援'''{{blue|638副}}'''、'''{{red|822}}'''、'''{{orange|橘19副}}'''路線)
*'''{{red|蘆洲-南港 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-3205}}'''
*'''{{red|蘆洲-內湖 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKA-2663}}'''(偶爾支援'''{{red|899}}'''路線)
*'''桃園{{red|606}}'''：'''{{green|FAB-881、FAB-883}}'''
*'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園{{green|708A}}'''：'''{{green|FAB-867~FAB-870、FAB-880、FAB-882、FAB-885}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|KKA-1386~KKA-1387}}'''
*'''{{purple|公西站}}預備車'''：'''{{green|FAB-528、KKA-2667}}'''
*'''{{purple|中華站}}預備車'''：'''{{green|560-U6、FAB-531、FAB-580}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|FAB-527、FAB-529、FAB-533}}'''
*'''已淘汰'''：2013~2015年出廠車輛(僅剩'''{{green|560-U6}}'''未繳牌)、2016年出廠車輛(僅剩'''{{green|FAB-526~FAB-533、FAB-580、FAB-867~FAB-870、FAB-880~FAB-885}}'''未繳牌)、2017年出廠車輛(僅剩'''{{green|KKA-1386~KKA-1387}}'''未繳牌)、2023年換牌車輛(另'''{{green|537-U6}}'''放置於保安站辦公室及倉庫、'''{{green|FAB-570}}'''放置於蘆洲保養場)
*'''{{green|376-U6}}'''、'''{{green|379-U6}}'''、'''{{green|561-U6}}'''、'''{{green|562-U6}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-390}}'''、'''{{green|FAD-396}}'''、'''{{green|FAD-391}}'''、'''{{green|FAD-383}}'''
*'''{{green|372-U6}}'''、'''{{green|373-U6}}'''、'''{{green|375-U6}}'''、'''{{green|377-U6}}'''、'''{{green|378-U6}}'''、'''{{green|380-U6}}'''已轉賣至統旺交通並換牌為'''{{orange|JYA-269}}'''（已繳牌）、'''{{orange|JYA-268}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-500}}'''）、'''{{orange|JYA-271}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-326}}'''）、'''{{orange|KQA-0371}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-399}}'''）、'''{{orange|JYA-272}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-370}}'''）、'''{{orange|KQA-0370}}'''（現為科技之星交通'''{{green|FAD-398}}'''）
*'''{{green|FAB-871~FAB-875、FAB-877、FAB-879、KKA-1383、KKA-1810}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5837~KKA-5839、KKA-5850~KKA-5852、KKA-5876~KKA-5877}}'''
*'''{{green|FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739}}'''已轉賣至[[金牌客運]]並換牌為'''{{green|KKC-5009~KKC-5013}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威雙門普遊型)}}	
[[File:KKA-1019 265Shuttle.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF KKA-1019]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2013、2016~2017	
*領牌年度：2013、2016~2017	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(1輛)：'''{{green|040-U5}}'''&lt;br&gt;2016(30輛)：'''{{green|KKA-1008~KKA-1023、KKA-1127~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152}}'''&lt;br&gt;2017(13輛)：'''{{green|KKA-1805~KKA-1809、KKA-1865~KKA-1872}}'''	
*共計44輛，尚有38輛	
*2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗	
*'''{{red|225}}'''、'''{{green|225區}}'''：'''{{green|KKA-1012、KKA-1127~KKA-1128、KKA-1131}}'''	
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|KKA-1866}}'''	
*'''{{green|232快}}'''：'''{{green|KKA-1132}}'''	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKA-1009、KKA-1129}}'''(偶爾支援'''{{red|225}}'''、'''{{green|508區}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)		
*'''{{red|615}}'''：'''{{green|KKA-1021}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKA-1133、KKA-1809}}'''	
*'''{{red|641}}'''：'''{{green|KKA-1023、KKA-1805~KKA-1806、KKA-1808}}'''	
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|KKA-1008、KKA-1135~KKA-1136、KKA-1865}}'''
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKA-1872}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKA-1871}}'''	
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKA-1130、KKA-1868}}'''
*'''{{blue|藍1}}'''：'''{{green|KKA-1870}}'''
*'''{{blue|藍26}}'''：'''{{green|KKA-1010~KKA-1011、KKA-1015~KKA-1016、KKA-1018~KKA-1020、KKA-1022、KKA-1137、KKA-1807、KKA-1869 }}'''('''{{green|KKA-1010}}'''與'''{{red|內科19}}'''路線共用)
*'''{{red|內科快線2}}'''：'''{{green|KKA-1017}}'''
*'''蘆洲一站備用車'''：'''{{green|KKA-1013}}'''
*'''蘆洲二站備用車'''：'''{{green|KKA-1867}}'''
*'''已繳銷'''：'''{{green|040-U5、KKA-1138~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152}}'''
*轉籍[[台中客運]]：'''{{green|KKA-1138~KKA-1139、KKA-1152}}'''換牌'''{{green|KKA-5870~KKA-5872}}'''	
*'''{{green|KKA-1138}}'''底盤為2015年1月出廠，其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠	
{{HideF}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-1511 927門側.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1511行駛927路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2019	
*領牌年度：2019	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1510~KKB-1511}}'''	
*共計2輛	
*全數配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''路線	
{{HideF}}	
 	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞雙門普遊型)}}
[[File:三重客運 KKB-1527 786.jpg|thumb|2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1527行駛786路線]]	
[[File:2020Sanchongbus858kkb1530.jpg|thumb|2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1530行駛858路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2020	
*領牌年度：2020	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1526~KKB-1533、KKB-1568~KKB-1579}}'''	
*共計19輛	
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKB-1526}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKB-1528~KKB-1529、KKB-1570~KKB-1572、KKB-1575}}'''(偶爾支援'''{{red|760}}'''、'''{{red|854}}'''、'''{{green|786區}}'''路線)
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|KKB-1530~KKB-1533、KKB-1568、KKB-1573、KKB-1576~KKB-1578}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{blue|藍38}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKB-1527}}'''	
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|KKB-1579}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|960}}'''：'''{{green|KKB-1569}}'''(偶爾支援'''{{red|985}}'''路線)	
{{HideF}}{{clear}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](弘鉅雙門普遊型)}}
[[File:三重客運928-U7 786.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 928-U7行駛新北市公車786路線]]	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,750mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|927-U7~936-U7}}'''	
*共計9輛(採用弘鉅全新造型)	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|927-U7~929-U7}}'''(視情況支援'''{{green|786區}}'''路線)	
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|930-U7~932-U7、936-U7}}'''(視情況支援'''{{blue|藍38}}'''路線)	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|935-U7}}'''
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|933-U7}}'''(視情況支援'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車型	
{{HideF}}	
	
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](總盈雙門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKA-7510 786.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-7510行駛新北市公車786路線]]	
[[File:三重客運KKA-7533 636.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-7533行駛新北市公車636路線]]	
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,770mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-7509~KKA-7518、KKA-7526~KKA-7533、KKA-7536~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7556}}'''	
*共計27輛	
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|KKA-7511、KKA-7553}}'''
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|KKA-7512}}'''
*'''{{red|760}}'''：'''{{green|KKA-7516}}'''
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|KKA-7509}}'''	
*'''{{red|785}}'''：'''{{green|KKA-7510}}'''	
*'''{{red|786}}'''：'''{{green|KKA-7515、KKA-7517、KKA-7526、KKA-7537~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7551}}'''('''{{green|KKA-7515、KKA-7550}}'''與'''{{green|786區}}'''路線共用)
*'''{{red|858}}'''：'''{{green|KKA-7513、KKA-7518、KKA-7527~KKA-7532、KKA-7552、KKA-7555}}'''(視情況支援'''{{red|639}}'''、'''{{blue|藍38}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{red|898}}'''：'''{{green|KKA-7533、KKA-7536、KKA-7556}}'''(視情況支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車型	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](三坤單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-2030 927 行經新北市三重區五華街 20230825.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-2030行駛927路線|350px]]	
*車體廠：三坤	
*引擎：日野(HINO)J08E-VN	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm	
**最大扭力：77kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,900mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022	
*領牌年度：2022	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-2030}}'''	
*共計1輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED	
*本車配置'''{{red|927}}'''路線(與'''{{red|928}}'''路線共用)	
{{HideF}}	
	
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)}}
[[File:三重客運 082-V5 945.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF五期 082-V5曾行駛945路線，現已送至9005路線]]	
[[File:三重客運KKA-1508 9003.jpg|thumb|2016(2017) HINO RN8JSVU-SSF五期 KKA-1508原配置9003路線，之後轉至9002路線，該路線停駛後，即換牌為KKB-2207]]
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-VD	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm	
**最大扭力：84kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,880mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2014、2016	
*領牌年度：2014、2017、2023	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：'''{{red|082-V5、105-V5}}'''&lt;br&gt;2017(7輛)：'''{{green|KKA-1500~KKA-1507}}'''&lt;br&gt;2023(2017)(3輛)：'''{{green|KKB-2206~KKB-2208}}'''('''{{green|KKA-1399、KKA-1508~KKA-1509}}'''換牌)	
*共計12輛、剩餘10輛
*2017年份領牌車輛為三排座(為配合法規加裝活動式安全窗)	
*'''{{green|KKA-1502、KKB-2208}}'''為大復康巴士	
*新舊車牌號碼對比&lt;br/&gt;'''{{green|KKA-1509}}'''→'''{{green|KKB-2206}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-1508}}'''→'''{{green|KKB-2207}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-1399}}'''→'''{{green|KKB-2208}}'''
*'''{{red|9003}}'''：'''{{green|KKA-1500~KKA-1501、KKA-1503~KKA-1505、KKB-2208}}'''
*'''{{red|9005}}'''：'''{{red|082-V5、105-V5}}'''
*'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園{{green|708A}}'''：'''{{green|KKA-1507}}'''
*'''桃園{{red|606}}'''、'''桃園{{red|708}}'''、'''桃園'''{{green|'''708A'''}}'''預備車'''：'''{{green|KKB-2206~KKB-2207}}'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKA-1502、KKA-1506}}'''
{{HideF}}
 	
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)}}
[[File:Sanchung Bus KKA-9811 at Hsinchu Bus Station.jpg|thumb|2019 HINO RM8JSVU-SSF五期 KKA-9811行駛9003路線]]	
*車體廠：鑫威
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2018~2019
*領牌年度：2018~2019
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(16輛)：'''{{green|KKA-2723~KKA-2732、KKA-2788~KKA-2795}}'''&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|KKA-9810~KKA-9815}}'''	
*共計21輛	
*座位型式：三排式(配合法規加裝活動式安全窗)
*'''{{red|966}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-2723}}'''
*'''{{red|9003}}'''：'''{{green|KKA-2789、KKA-9812}}'''(偶爾支援'''{{red|967}}'''路線)
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKA-2795}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKA-9813}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKA-2730}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|936}}'''、'''{{red|967}}'''：'''{{green|KKA-9810、KKA-9815}}'''
*'''{{red|9003}}'''、'''{{red|967}}、{{green|967直}}'''：'''{{green|KKA-2725~KKA-2726、KKA-2731、KKA-2788、KKA-2790~KKA-2791、KKA-2793、KKA-9811}}'''(偶爾支援'''{{blue|967副}}'''路線)
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|KKA-2732}}'''
*'''公西站預備車'''：'''{{green|KKA-2728、KKA-2792}}'''
*'''林口站粉寮停車場預備車'''：'''{{green|KKA-2727}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|KKA-2729}}'''
{{HideF}}
	
{{HideH|HINO FC7JGTZ-AZF(鑫威中巴型)}}	
[[File:三重客運 KKA-8179 橘21.jpg|thumb|2019 HINO FC7JGTZ-AZF(駕駛側) KKA-8179]]	
[[File:三重客運2019 HINO FC7JGTZ-AZF KKA-8180 128.jpg|thumb|2019 HINO FC7JGTZ-AZF(車門側) KKA-8180]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J07E-TR	
**排氣量：6,403cc	
**最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm	
**最大扭力：66kg-m/1500rpm	
*變速系統：LX06S手排(前6後1)	
*車長：7,560mm	
*車寬：2,350mm	
*軸距：3,850mm	
*總重：10.4公噸	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2019	
*領牌年份：2019	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-8178~KKA-8181}}'''	
*共計4輛	
*出廠時車頭、車側行先皆為全彩LED	
*'''{{red|128}}'''：'''{{green|KKA-8180}}'''
*'''{{red|958}}'''：'''{{green|KKA-8179}}'''
*'''{{red|959}}'''：'''{{green|KKA-8178}}'''
*'''{{orange|橘21}}'''：'''{{green|KKA-8181}}'''
*[[桃園客運]]、[[高雄客運]]也採購同款之車種	
{{HideF}}

==={{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)}}	
[[File:三重客運KKB-2166 967加班車.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE五期 KKB-2166行駛967加班車路線|350px]]	
[[File:三重客運KKB-2205 946副線.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE五期 KKB-2205曾行駛946副路線，現已調度至公西站|350px]]	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO5)	
**排氣量：7,545cc	
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm	
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm	
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)	
*車長：12,200mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2022~2023	
*領牌年度：2022~2023	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(5輛)：'''{{green|952-U7~957-U7}}'''&lt;br&gt;2023(22輛)：'''{{green|KKB-2166~KKB-2176、KKB-2192~KKB-2205}}'''	
*共計27輛	
*'''{{green|957-U7}}'''為大復康公車
*'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKB-2196、KKB-2201、KKB-2203}}'''('''{{green|KKB-2196}}'''與'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用；'''{{green|KKB-2201、KKB-2203}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用
*'''{{red|936}}'''、'''{{red |966}}'''、'''{{red|林口-臺北車站(承德) 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKB-2195}}'''
*'''{{red|945}}'''、'''{{red |946}}'''、'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''：'''{{green|KKB-2198}}'''
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKB-2193、KKB-2199~KKB-2200}}'''(時常支援'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|KKB-2166~KKB-2172、KKB-2175~KKB-2176、KKB-2192、KKB-2197、KKB-2202、KKB-2205}}'''('''{{green|KKB-2167}}'''與'''{{red|林口-捷運忠孝敦化站  跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKB-2173}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}'''：'''{{green|952-U7~957-U7}}'''
*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有同款車	
{{HideF}}{{Clear}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運五期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運大宇五期低地板 142-U5.jpg|thumb|2013 Daewoo BS120CN(五期) 142-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
File:三重客運165-U5行駛639路線行經台北市大同區承德路二段20260416.jpg|thumb|2013 Daewoo BS120CN(五期) 165-U5行駛639路線
File:三重客運396-U5 廣川醫院 20230306.jpg|thumb|2014 Daewoo BS120CN(五期) 396-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
File:San Chung Bus 631-U5 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期) 631-U5
File:SanchungBus 299 932-U3.jpg|thumb|right|2015 DAEWOO BS120CN(五期) 932-U3
File:三重客運 FAB-198.JPG|thumb|2015 DAEWOO BS120CN(五期) FAB-198行駛640路線
File:三重客運FAB-198 橘19副線 行經新北市三重區五華街 20230825.jpg	
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：12,050mm	
*軸距：6,100mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*領牌年度：2013~2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(36輛)：'''{{green|137-U5~176-U5}}'''&lt;br&gt;2014(109輛)：'''{{green|395-U5~429-U5、433-U5~449-U5、488-U5~502-U5、525-U5~539-U5、630-U5~648-U5、661-U5~679-U5}}'''&lt;br&gt;2015(68輛)：'''{{green|928-U3~937-U3、169-U7~192-U7、FAB-186~FAB-193、FAB-197~FAB-200、FAB-202~FAB-206、FAB-209、FAB-211~FAB-213、FAB-252~FAB-263、FAB-266、FAB-268、FAB-270、FAB-272~FAB-275}}'''(FAB牌為新北市路線使用)
*共計213輛，剩餘212輛	
*'''{{red|221}}'''：'''{{green|637-U5、669-U5、678-U5、933-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|232}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|526-U5、631-U5、635-U5、639-U5、662-U5~663-U5、667-U5}}'''(時常支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''、'''{{red|內科6}}'''：'''{{green|638-U5}}'''	
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|673-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|497-U5、937-U3、169-U7~171-U7、178-U7~179-U7、182-U7、185-U7、187-U7、189-U7~192-U7}}'''(尖峰時段支援'''{{red|513}}'''路線,部分車輛例假日支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|647-U5、180-U7}}'''	
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|527-U5、533-U5、538-U5、668-U5、675-U5}}'''	
*'''{{red|520}}'''：'''{{green|FAB-188}}'''
*'''{{red|615}}'''：'''{{green|489-U5、498-U5}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|528-U5~529-U5、535-U5、632-U5、640-U5、645-U5}}'''(時常支援'''{{red|508}}'''路線，部分車輛例假日支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|638}}'''：'''{{green|169-U5、405-U5、421-U5、423-U5、429-U5、440-U5~442-U5、447-U5~448-U5、FAB-193、FAB-212}}'''(偶爾支援'''{{red|637}}'''、'''{{red|640}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)	
*'''{{blue|638副}}'''：'''{{green|427-U5~428-U5、439-U5、446-U5}}'''	
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|416-U5~418-U5、FAB-189、FAB-209、FAB-252}}'''	
*'''{{red|640}}'''：'''{{green|FAB-187、FAB-197、FAB-259、FAB-263、FAB-268}}'''(偶爾支援'''{{red|637}}'''、'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)	
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|493-U5、496-U5、500-U5、530-U5、633-U5、636-U5、646-U5、661-U5、677-U5、183-U7、188-U7}}'''(偶爾支援'''{{blue|645副}}'''、'''{{red|紅31}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{blue|645副}}'''：'''{{green|532-U5、670-U5、181-U7}}'''	(假日行駛'''{{red|645}}'''路線)
*'''{{red|704}}'''、'''{{green|704區}}'''：'''{{green|FAB-186、FAB-203、FAB-206、FAB-256、FAB-260、FAB-270}}'''	
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|151-U5}}'''	
*'''{{blue|712副}}'''：'''{{green|173-U5}}'''		
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|157-U5、396-U5、422-U5、425-U5、437-U5~438-U5}}'''	
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|419-U5、FAB-191、FAB-205、FAB-213、FAB-257、FAB-272}}'''	
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|152-U5、155-U5~156-U5、411-U5、FAB-202}}'''	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|166-U5、420-U5、433-U5、FAB-200}}'''
*'''{{red|822}}'''：'''{{green|406-U5}}'''	
*'''{{red|835}}'''：'''{{green|403-U5、409-U5~410-U5、443-U5、FAB-253、FAB-261}}'''
*'''{{red|854}}'''：'''{{green|FAB-262}}'''	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|142-U5、412-U5~415-U5、449-U5}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)
*'''{{red|859}}'''：'''{{green|170-U5、407-U5~408-U5、445-U5、FAB-255、FAB-275}}'''	
*'''{{red|899}}'''：'''{{green|175-U5}}'''	
*'''{{red|985}}'''：'''{{green|137-U5~141-U5、143-U5~147-U5、176-U5、435-U5、FAB-258}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|539-U5}}'''
*'''{{red|紅23}}'''：'''{{green|148-U5~149-U5、168-U5、402-U5、426-U5、FAB-192、FAB-199、FAB-211、FAB-273}}'''(時常支援'''{{red|857}}'''路線)
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|490-U5、536-U5、666-U5、935-U3~936-U3}}'''	
*'''{{blue|藍37}}'''：'''{{green|171-U5~172-U5、395-U5、436-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*'''{{blue|藍38}}'''：'''{{green|150-U5、158-U5~165-U5、167-U5、397-U5~401-U5、FAB-190、FAB-266}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19副}}'''：'''{{green|FAB-198}}'''	
*'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副}}''')：'''{{green|488-U5、491-U5~492-U5、495-U5、499-U5、501-U5~502-U5、537-U5、630-U5、641-U5~643-U5、648-U5、665-U5、671-U5~672-U5、676-U5、679-U5、928-U3~931-U3、172-U7~177-U7、186-U7}}'''(車頭行先為彩色LED，偶爾支援'''{{red|221}}'''、'''{{red|232}}'''路線)		
*'''繳牌'''：'''{{green|153-U5}}'''
*車門窗框有別於其他客運業者的橡膠窗框，三重客運為鋁製窗框。	
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[w:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===	
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128(弘鉅五期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運弘鉅宇通低地板公車KKB-1766行駛新北市區公車806路線捷運新埔站公車停靠區20240916.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1766行駛806路線
File:三重客運KKB-1776 645.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1776行駛645路線
File:三重客運KKB-1778 紅9.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1778行駛紅9路線
File:三重客運KKB-1788 225.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1788行駛225路線
File:三重客運KKB-1790 508區間車.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1790行駛508區間車路線
File:三重客運KKB-1793 508.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1793行駛508路線
File:三重客運KKB-1813 265夜間車.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1813行駛265夜間車路線，已改行駛紅31路線	
File:三重客運KKB-1820 617副線.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1820行駛617副路線
File:三重客運KKB-1821 299.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1821行駛299路線
File:三重客運KKB-1823 南港展覽館站 20221226.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1823行駛306路線
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：弘鉅	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm	
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)	
*車長：11,950mm	
*軸距：5,875mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2021	
*領牌年份：2021	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1765~KKB-1825}}'''	
*共計55輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|KKB-1782、KKB-1787~KKB-1788、KKB-1792、KKB-1798}}'''(偶爾支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)	
*'''{{green|265區}}'''：'''{{green|KKB-1779、KKB-1797、KKB-1801、KKB-1807~KKB-1808}}'''(偶爾支援'''{{blue|265經中央路}}'''路線，固定支援'''{{red|265夜}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|KKB-1775~KKB-1776、KKB-1785~KKB-1786、KKB-1789、KKB-1806、KKB-1810、KKB-1815~KKB-1816、KKB-1821}}'''	
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKB-1778、KKB-1781、KKB-1796、KKB-1803、KKB-1809、KKB-1817~KKB-1818、KKB-1822~KKB-1825}}'''	
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|KKB-1793、KKB-1799}}'''	
*'''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKB-1790}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKB-1771、KKB-1777、KKB-1795、KKB-1811、KKB-1820}}'''		
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKB-1766、KKB-1769~KKB-1770}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|KKB-1772~KKB-1773、KKB-1783、KKB-1805、KKB-1812、KKB-1819}}'''	
* '''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKB-1791、KKB-1800、KKB-1813}}'''	(偶爾支援'''{{red|645}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19}}'''：'''{{green|KKB-1765、KKB-1767~KKB-1768}}'''	(偶爾支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''路線)
*'''{{blue|藍26}}'''：'''{{green|KKB-1780、KKB-1802}}'''		
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車	
{{HideF}}

==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]]===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅五期單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKB-0251 酒泉街9巷 20220630.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0251行駛936路線
File:三重客運KKB-0262 酒泉街9巷 20241203.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0262行駛林口-捷運圓山站跳蛙公車路線
File:San Chung Bus KKB-2098 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2098行駛967路線
File:三重客運KKB-2099 967.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2099行駛967路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅	
*引擎：SINOTRUK(中國重汽) MC07.31-50(EURO5)
**排氣量：6,871cc
**最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
**最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*軸距：5,850mm
*乘客座位數：43
*乘客立位數：3
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0251~KKB-0270、KKB-2060~KKB-2071、KKB-2092~KKB-2100}}'''
*共計37輛	
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*'''{{red|936}}'''、'''{{green|936A}}'''：'''{{green|KKB-0252~KKB-0256、KKB-0260、KKB-0262~KKB-0263、KKB-0266~KKB-0267、KKB-0269、KKB-2060、KKB-2062~KKB-2063、KKB-2065~KKB-2066、KKB-2092、KKB-2096}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}'''路線；偶爾支援'''{{red|945}}'''路線；'''{{green|KKB-0253~KKB-0255、KKB-0260、KKB-0262、KKB-2062、KKB-2065}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用；'''{{green|KKB-0260}}'''亦與'''{{red|林口(文化北路)-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKB-0251、KKB-0258}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''：'''{{green|KKB-2061}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-0261}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKB-0265}}'''(偶爾支援'''{{red|966}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-2093}}'''
*'''{{red|946}}'''、'''{{blue|946副}}'''：'''{{green|KKB-0257、KKB-0259、KKB-0268、KKB-0270、KKB-2067~KKB-2069}}'''(時常支援'''{{red|966}}'''路線；偶爾支援'''{{red|936}}'''路線；'''{{green|KKB-2069}}'''假日行駛'''{{red|966}}'''路線；'''{{green|KKB-0257、KKB-0259}}'''與'''{{red|林口-內湖科技園區 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|966}}'''：'''{{green|KKB-2070、KKB-2095}}'''(偶爾支援'''{{red|936}}'''路線；'''{{green|KKB-2070}}'''平日尖峰加班'''{{red|946}}'''、'''{{blue|946副}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''：'''{{green|KKB-2071、KKB-2097、KKB-2099~KKB-2100}}'''('''{{green|KKB-2097}}'''與'''{{red|林口-捷運忠孝敦化站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKB-2098}}'''(週六固定行駛'''{{red|760}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運KKC-1135行駛新北市區公車945路20250221.jpg|thumb|2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1135行駛945路線
File:San Chung Bus KKC-1136 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1136行駛945路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統：ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2025
*領牌年度：2025
*分類：甲類大客車
*領牌範圍：{{green|'''KKC-1132~KKC-1138、KKC-1178~KKC-1186、KKC-1189~KKC-1193、KKC-1253~KKC-1259、KKC-1267~KKC-1271、KKC-1286~KKC-1291'''}}
*共計36輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|936}}'''：'''{{green|KKC-1267~KKC-1269}}'''(偶爾支援'''{{blue|946副}}'''、'''{{red|966}}'''路線；'''{{green|KKC-1269}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站 跳蛙公車}}'''路線共用)
*'''{{red|945}}'''：'''{{green|KKC-1132~KKC-1138、KKC-1255}}'''('''{{green|KKC-1137}}'''時常支援'''{{red|936}}'''路線，並與'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線共用；其他車輛時常支援'''{{red|936}}'''路線、偶爾支援'''{{blue|946副}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線)
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKC-1190、KKC-1192~KKC-1193、KKC-1253、KKC-1256、KKC-1270~KKC-1271}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''路線、偶爾支援'''{{blue|966副}}'''路線)
*'''{{red|966}}'''、'''{{green|966A}}'''：'''{{green|KKC-1189、KKC-1191、KKC-1257~KKC-1259}}'''(時常支援'''{{red|946}}'''路線；偶爾支援'''{{red|945}}'''、'''{{blue|946副}}'''路線)
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''、'''{{blue|967副}}'''：'''{{green|KKC-1178~KKC-1186、KKC-1286~KKC-1291}}'''('''{{green|KKC-1181}}'''偶爾支援'''{{red|林口-台北長庚醫院 跳蛙公車}}'''路線)
*[[臺北客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[W:GOLDEN DRAGON|GOLDEN DRAGON XML6122L(弘鉅五期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運KKB-1870 藍37.jpg|thumb|2021金旅XML6122L(弘鉅五期) KKB-1870]]
[[File:三重客運KKB-1870 636.jpg|thumb|2021金旅XML6122L(弘鉅五期) KKB-1870]]
*車體廠：弘鉅	
*引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-50(MAN D0836授權版)	
*排氣量：6,871cc	
*最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm	
*最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm	
*變速系統：Voith DIWA854.6自排(前4後1)	
*車長：12,060mm	
*軸距：5,850mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年度：2021	
*領牌年度：2021	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1870~KKB-1871}}'''
*共計2輛	
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED	
*全數配置'''{{blue|藍37}}'''路線(時常支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*[[豐原客運]]亦有購買同款車種	
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Sanchong Bus KKA1619.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1619(非全彩LED形式)行駛857路線
File:三重客運KKA-1625 760.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1625行駛760路線
File:三重客運KKB-1583 橘21與KKA-1629 899 行經新北市新莊區五工路 捷運新北產業園區站 20231108.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1629行駛899路線與2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1583行駛橘21路線
File:三重客運成運 Master MB120NS FAD-019 810.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS  FAD-019行駛810路線
File:三重客運FAD-177 伯耕實業 20230307.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS FAD-177行駛704路線
File:三重客運KKA-2690 265.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-2690行駛265路線
File:三重客運 KKA-2691 藍26 行經台北市中山區捷運劍南路站公車停靠區 20240629.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-2691行駛藍26路線
File:三重客運KKA-8010 712副線.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-8010行駛712副線路線
File:三重客運KKA-0150 221.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-0150行駛221路線
File:SCBus 232 KKA-0153.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-0153行駛232路線
File:三重客運KKA-8190 712.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8190行駛712路線
File:三重客運KKA-8192新北市區公車636路線行經台北市大同區捷運民權西路站公車停靠區20260416.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8192行駛636路線
File:三重客運KKA-8199 704區間車.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8199行駛704區間車路線
File:三重客運KKA-8219 橘19.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8219行駛橘19路線
File:三重客運KKA-8221 藍38.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8221行駛藍38路線
File:三重客運KKA-8225 藍1 行經新北市蘆洲區中山一路 捷運徐匯中學站 20230825.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8225行駛藍1路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：12,050mm	
*車寬：2,490mm	
*車高：3,120mm	
*軸距：6,100mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟五期環保引擎(EURO5)	
*出廠年份：2016~2019、2021
*領牌年份：2016~2019、2021、2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(30輛)：'''{{green|KKA-1053~KKA-1086}}'''&lt;br&gt;2017(69輛)：'''{{green|KKA-1615~KKA-1636、KKA-1979~KKA-2000、FAD-017~FAD-021、FAD-136、FAD-138、FAD-150~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、FAD-175~FAD-178}}'''&lt;br&gt;2018(56輛)：'''{{green|KKA-2689~KKA-2701、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8018、KKA-8027、KKA-8029、KKA-8031~KKA-8036、KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0165}}'''&lt;br&gt;2019(70輛)：'''{{green|KKA-3298~KKA-3300、KKA-8112~KKA-8122、KKA-8186~KKA-8201、KKA-8209~KKA-8226、KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930}}'''&lt;br&gt;2021(6輛)：'''{{green|KKB-1826~KKB-1831}}'''&lt;br&gt;2024(2018)(3輛)：'''{{green|KKB-2298~KKB-2300}}'''
*車輛換牌對照表：&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8030}}'''→'''{{green|KKB-2298}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8028}}'''→'''{{green|KKB-2299}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-8026}}'''→'''{{green|KKB-2300}}'''
*共計231輛	
*'''{{green|KKA-1979}}'''(含)之後出廠車輛，車頭、車側、車尾行先皆彩色LED；FAD-1XX之行先顯示與其他全彩顯示車輛不同	
*2019年(含)以後出廠之車輛從外觀塗裝、內裝與過去有些微差異	
*'''{{red|221}}'''：'''{{green|KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150、KKA-1066、KKA-1069、KKA-1071、KKA-1075、KKA-8910~KKA-8913}}'''(偶爾支援'''{{red|232}}'''路線)	
*'''{{red|225}}'''：'''{{green|KKA-0151、KKA-1053、KKA-1057、KKA-1083~KKA-1085}}'''(例假日固定支援'''{{red|261}}'''路線，偶爾支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)('''{{green|KKA-1057}}'''與'''{{red|內科6}}'''路線共用)
*'''{{red|232}}'''：'''{{green|KKA-0152~KKA-0153、KKA-1065、KKA-1067~KKA-1068}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''路線)	
*'''{{blue|265經中央路}}'''、'''{{green|265區}}'''：'''{{green|KKA-0155~KKA-0159、KKA-1073、KKA-2689~KKA-2690、KKA-2693~KKA-2695、KKA-2698、KKA-2701、KKA-3298~KKA-3300、KKA-8018、KKA-8112~KKA-8117、KKA-8916}}'''('''{{green|KKA-8916}}'''支援'''{{red|111}}'''路線)	
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|KKA-0160~KKA-0165、KKA-1056}}'''(部分車輛假日支援'''{{red|111}}'''路線)
*'''{{red|306}}'''：'''{{green|KKA-1086}}'''
*'''{{red|508}}'''：'''{{green|KKA-8917~KKA-8919、KKA-8925~KKA-8930}}'''	
*'''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8907}}'''(偶爾支援'''{{red|225}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)	
*'''{{red|520}}'''：'''{{green|FAD-136、FAD-138、KKA-8186~KKA-8189}}'''	
*'''{{red|617}}'''：'''{{green|KKA-1077~KKA-1082、KKA-8118~KKA-8122、KKA-8908~KKA-8909、KKA-8920}}'''(偶爾支援'''{{red|508}}'''路線)('''{{green|KKA-1082}}'''時常支援'''{{red|內科12}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|111}}'''路線)('''{{green|KKA-1079}}'''、'''{{green|KKA-8121}}'''與'''{{red|內科12}}'''路線共用)	
*'''{{red|622}}'''：'''{{green|KKA-1076}}'''
*'''{{red|635}}'''：'''{{green|KKA-1980}}'''(偶爾支援'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|636}}'''：'''{{green|KKA-1617、KKA-1982、KKA-1985、KKA-1987~KKA-1989、KKA-8010、KKA-8012、KKA-8031、KKA-8036、KKA-8190、KKA-8192、KKB-1829}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*'''{{red|638}}'''：'''{{green|KKA-8016~KKA-8017}}'''(偶爾支援'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)		
*'''{{red|639}}'''：'''{{green|KKA-8222}}'''	
*'''{{red|640}}'''：'''{{green|FAD-162~FAD-163}}'''
*'''{{red|645}}'''：'''{{green|KKA-1058~KKA-1061、KKA-1063}}'''
*'''{{red|704}}'''、'''{{green|704區}}'''：'''{{green|FAD-159~FAD-160、FAD-176~FAD-178、KKA-8193~KKA-8201}}'''('''{{green|FAD-176、KKA-8198}}'''時常支援'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''路線)
*'''{{red|712}}'''：'''{{green|KKA-1983、KKA-1990、KKA-8013}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)	
*'''{{blue|712副}}'''：'''{{green|KKA-8032}}'''	
*'''{{red|783}}'''：'''{{green|FAD-161}}'''	
*'''{{red|805}}'''：'''{{green|KKA-8209~KKA-8210}}'''(時常支援'''{{red|640}}'''路線，偶爾支援'''{{red|638、783}}'''路線)	
*'''{{red|806}}'''：'''{{green|KKA-1615}}'''	
*'''{{red|810}}'''：'''{{green|FAD-017~FAD-021、KKA-1616、KKA-1995~KKA-2000、KKA-8211}}'''	
*'''{{red|811}}'''：'''{{green|KKA-1618、KKA-1621、KKA-1636、KKA-1993}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍1}}'''、'''{{red|806}}'''路線)	
*'''{{red|835}}'''：'''{{green|KKB-2298~KKB-2299}}'''
*'''{{red|854}}'''：'''{{green|KKA-1625}}'''	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|FAD-152~FAD-157、KKA-1623、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8009、KKA-8212~KKA-8215、KKB-1830~KKB-1831}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)	
*'''{{red|859}}'''：'''{{green|FAD-150~FAD-151}}'''	
*'''{{red|899}}'''：'''{{green|KKA-1626~KKA-1630、KKA-1632、KKA-1635}}'''	
*'''{{red|985}}'''：'''{{green|KKA-1622、KKA-8216~KKA-8217}}'''	
*'''{{red|紅9}}'''：'''{{green|KKA-1055、KKA-2699~KKA-2700}}'''	
*'''{{red|紅31}}'''：'''{{green|KKA-2691~KKA-2692、KKA-2696~KKA-2697、KKA-8915}}'''(偶爾支援'''{{red|645}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)	
*'''{{blue|藍1}}'''：'''{{green|FAD-158、KKA-1631、KKA-1633、KKA-8223~KKA-8226}}'''(偶爾支援'''{{red|806}}'''、'''{{red|811}}'''路線)	
*'''{{blue|藍37}}'''：'''{{green|KKA-1619、FAD-175、KKA-1979、KKA-1981、KKA-1986、KKA-1991~KKA-1992、KKA-8011、KKA-8015、KKA-8033、KKA-8191、KKB-1827~KKB-1828}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)	
*'''{{blue|藍38}}'''：'''{{green|KKA-1620、FAD-165~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、KKA-8221、KKB-2300}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19}}'''：'''{{green|KKA-8218~KKA-8220}}'''(偶爾支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''路線)	
*'''{{orange|橘19副}}'''：'''{{green|KKB-1826}}'''
*'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副}}''')：'''{{green|KKA-1062、KKA-1070、KKA-1072}}'''(僅車頭行先為彩色LED，偶爾支援'''{{red|221}}'''、'''{{red|232}}'''路線)	
*'''桃園{{red|608}}'''：'''{{green|KKA-8027、KKA-8029、KKA-8035}}'''
*'''{{green|KKA-1072}}'''於2025年2月9日行駛'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副線}}''')路線在忠孝西路遭到違規右轉小客車擦撞導致一名乘客重傷並導致車頭右側破裂
*'''{{green|KKA-1062}}'''於2025年5月5日行駛'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副線}}''')路線時在忠孝西路遭到國光客運'''{{green|472-U5}}'''擦撞，造成忠孝西路全線封閉[https://tw.news.yahoo.com/台北車站前出事了-3大車撞成-團-忠孝西路封閉中-045037992.html]
*'''{{green|KKA-0151}}'''於2025年9月9日行駛'''{{color|#1874CD|學生專車}}'''時在蘆洲區民族路右轉時，擦撞路旁店家招牌，鐵架破窗插進車內，車側玻璃嚴重受損
*[[國光客運]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦購買同款車種	
*本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製	
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0MTM= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODE= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(7輛)：'''{{green|EAL-0828~EAL-0835}}'''
*共計7輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{red|966}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運EAA-160 640.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800  '''{{green|EAA-160}}'''行駛'''{{red|640}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技	
*外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm	
*軸距：5,800mm	
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133	
*整車重量：12140(kg)	
*最大重量：15350(kg)	
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車	
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車	
*爬坡度：&gt;30%	
*冷氣：上濱冷氣	
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)	
*額定功率：188.8kW(253hp)	
*馬達扭力：1050Nm	
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)	
*電池電量：282(kWh)	
*最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)	
*最高車速：&gt;110km/h	
*充電時間：&lt;4~6小時	
*變速系統：Eaton六速自手排	
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|EAA-159~EAA-169}}'''	
*共計10輛	
*全數配置'''{{red|640}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:三重客運EAL-3060 637 行經台北市萬華區中華路與開封街口20231114.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 '''{{green|EAL-3060}}'''行駛'''{{red|637}}'''路線]]
*車體廠：華德動能科技	
*外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm	
*軸距：5,800mm	
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133	
*整車重量：12140(kg)	
*最大重量：15350(kg)	
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車	
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車	
*爬坡度：&gt;30%	
*冷氣：上濱冷氣	
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)	
*額定功率：188.8kW(253hp)	
*馬達扭力：1050Nm	
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)	
*電池電量：282(kWh)	
*最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)	
*最高車速：&gt;110km/h	
*充電時間：&lt;4~6小時	
*變速系統：Eaton六速自手排	
*分類：甲類大客車	
*出廠年份：2023	
*領牌年份：2023	
*領牌範圍：'''{{green|EAL-3050~EAL-3071}}'''	
*共計20輛	
*全數配置'''{{red|637}}'''路線(時常支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|640}}'''路線)	
*[[大南汽車]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運EAL-3011鴻華電巴857路 停靠新北市板橋區聯合醫院板橋院區(龍泉街)載客 20230920.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3011}}''''''{{red|857}}'''路線
File:三重客運鴻華電動大型巴士EAL-3158行駛台北聯營公車265路線20260118.jpg|thumb|2024 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3158}}''' '''{{red|265}}'''路線
File:三重客運EAL-3161 鴻華電巴 265區間車 行經新北市板橋區館前東路 20240206.jpg|thumb|2024 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3161}}''' '''{{green|265區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進	
*車體廠：順益	
*最大功率：260KW	
*最大扭力：3,000N-M	
*最高速度：&gt;90KPH	
*續航里程：250公里以上
*提供USB充電孔
*電池電量：300kWh	
*車長：11,940mm	
*軸距：6,000mm	
*出廠年份：2023~2024
*領牌年份：2023~2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-3005~EAL-3018}}'''&lt;br&gt;2024(9輛)：'''{{green|EAL-3152~EAL-3161}}'''
*共計22輛	
*'''{{red|857}}'''：'''{{green|EAL-3005~EAL-3018}}'''（時常支援'''{{red|紅23}}'''路線）
*'''{{green|265區}}'''：'''{{green|EAL-3152~EAL-3161}}'''（偶爾支援'''{{red|265經中央路}}'''、'''{{green|265夜間車}}'''路線）
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:三重客運EAL-3363行駛新北市區公車704路線20260203.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{Red|704}}'''路線

&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;
[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTM5ODM2NzY= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzcyOTc= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(4輛)：'''{{green|EAL-3361~EAL-3365}}'''&lt;br/&gt;2026(25輛)：預計2026第二季出廠
*共計29輛
*'''{{Red|704}}'''：'''{{green|EAL-3361~EAL-3365}}'''(偶爾支援'''{{green|704區}}'''路線)
*2026年份車輛預計配置'''{{Red|265}}'''、'''{{green|265區間車}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDE1ODI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：總盈
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*變速：直驅系統(無變速箱)
*冷氣：SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(39輛)：預計2026第四季出廠
*共計39輛
*預計配置'''{{red|704}}'''、'''{{red|810}}'''、'''{{red|811}}'''、'''{{red|857}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==歷代車種==	
==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134P(固特四期單門/雙門普遊型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:SanchungBus299 2u346.JPG|三重客運的ISUZU LT134P車輛 299路線。	
File:SanchungBus299 255fa.JPG|首次將擋風玻璃由雙片式改單片式行駛299路線
File:San Chung Bus 621-FB right side on Zhongxiao West Road 20060804.jpg|三重客運首款大窗車232路線
File:Sanchungbus 306 076fd.JPG|在2003年出廠僅有一台試打「降樑車」行駛306路線
File:SanchungBus299 181fd.JPG|三重客運2004年首款大窗車行駛299路線
File:SanchungBus299 386fd.JPG|LT134P大窗車版，本車與另一台385-FD為唯二上路即裝LED行先之車輛為2004年第二款大窗車行駛299路線
File:SanchungBus shucheng 276fe.JPG|ISUZU LT134P(固特單門)  該路線轉新北市管轄市公車858路線	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：固特	
*引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS	
**排氣量：7,790cc	
**最大馬力：230hp(169kW)/2400rpm	
**最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft)/1500rpm	
*變速系統：&lt;br&gt;手排(前6後1)&lt;br&gt;ALLISON自排(前4後1)	
*車長：11,040mm	
*車寬：2,380mm	
*車高：2,080mm	
*軸距：5,700mm	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)/歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*領牌年度：1999~2007、2013	
*領牌英文：&lt;br&gt;1999~2001：'''{{green|2U-xxx}}'''&lt;br&gt;2001~2002：'''{{green|AG-xxx、AH-xxx、xxx-FA}}'''&lt;br&gt;2003：'''{{green|xxx-FB}}'''&lt;br&gt;2004：'''{{green|xxx-FD、xxx-AC}}'''&lt;br&gt;2005：'''{{green|xxx-FE}}'''&lt;br&gt;2006：'''{{green|xxx-FG}}'''&lt;br&gt;2007：'''{{green|xxx-FL}}'''&lt;br&gt;2013：'''{{green|xxx-FZ}}'''	
*領牌範圍：&lt;br&gt;1999(1輛)：'''{{green|2U-072}}'''&lt;br&gt;2000(36輛)：'''{{green|2U-173~2U-212}}'''&lt;br&gt;2001(148輛)：'''{{green|2U-340~2U-352、2U-388~2U-398、2U-455~2U-487、AG-818~AG-836、AH-986~AH-999、001-FA~030-FA、110-FA~152-FA}}'''&lt;br&gt;2002(61輛)：'''{{green|255-FA~272-FA、351-FA~382-FA、411-FA~427-FA}}'''&lt;br&gt;2003(31輛)：'''{{green|606-FB~621-FB、627-FB~642-FB、076-FD}}'''&lt;br&gt;2004(40輛)：'''{{green|176-FD~197-FD、385-FD~395-FD}}'''(雙門)、'''{{green|163-AC~173-AC}}'''(單門)&lt;br&gt;2005(29輛)：'''{{green|225-FE~226-FE、228-FE~235-FE}}'''(雙門)、'''{{green|241-FE~251-FE、267-FE~277-FE}}'''(單門)&lt;br&gt;2006(53輛)：'''{{green|925-FE~927-FE、396-FG~411-FG、539-FG~548-FG、617-FG~645-FG}}'''&lt;br&gt;2007(11輛)：'''{{green|006-FL~016-FL、047-FL}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|969-FZ}}'''
*試打車：'''{{green|076-FD、047-FL}}'''('''{{green|047-FL}}'''為首輛歐盟四期車輛)	
*新舊車牌號碼對比&lt;br/&gt;2006：'''{{green|412-FG~421-FG}}'''→'''{{green|539-FG~548-FG}}'''(同年換牌)&lt;br/&gt;2013：'''{{green|227-FE}}'''→'''{{green|969-FZ}}'''	
*自排式公車：'''{{green|2U-072}}'''	
*2018年4月淘汰'''{{green|197-FD}}'''	
*共計411輛
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT134PRK(唐榮/固亞/鑫威四期單門普遊型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:SanChungBus 139FM.jpg|thumb|2008 LT134PRK(固亞單門) 139-FM行駛617路線
File:747-FM 三重客運休閒公車111線.jpg|thumb|2008 LT134PRK(唐榮單門) 747-FM行駛休閒公車111路線
File:113FS 三重客運 土城810迴龍(原紅9路線).JPG|thumb|2009 LT134PRK(鑫威單門) 113-FS行駛810路線
File:SanchungBus 810 118FS.jpg|thumb|2009 LT134PRK(鑫威單門) 118-FS行駛810路線	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠 唐榮、固亞(2008)、鑫威(2009)	
*引擎：五十鈴(ISUZU) 6HK1E4N(四期)	
**排氣量：7,790cc	
**最大馬力：240hp(177kW)/2400rpm	
**最大扭力：72kg-m/1450rpm	
*變速系統：MZW6P手排(前6後1)	
*車長：11,145mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,815mm	
*軸距：5,700mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2008~2009	
*領牌年份：2008~2009、2014	
*領牌英文：&lt;br&gt;2008：'''{{green|xxx-FL、xxx-FM、xxx-FN、xxx-XH}}'''&lt;br&gt;2009：'''{{green|xxx-FQ、xxx-FS}}'''&lt;br&gt;2014：'''{{green|xxx-U5}}'''	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(109輛)：'''{{green|346-FL~356-FL、481-FL~491-FL、138-FM~150-FM、746-FM~750-FM、766-FM~783-FM、102-FN~110-FN、467-FN~476-FN、488-FN~498-FN、268-XH~276-XH、281-XH~300-XH、729-XH~730-XH}}'''&lt;br/&gt;2009(31輛)：'''{{green|211-FQ~221-FQ、099-FS~121-FS}}'''&lt;br/&gt;2014(2009)(1輛)：'''{{green|992-U5}}'''('''{{green|466-FN}}'''換牌)	
*共計141輛	
*2008年唐榮、固亞車體設計之頭、尾燈與散熱孔造型皆不盡相同	
*2009年出廠車輛改由鑫威車體打造並改採用車體新造型	
*首度領中、南部不分區車牌('''{{green|xxx-FM、xxx-XH}}''')	
{{HideF}}	
 	
{{HideH|ISUZU NQR75PBL(固亞四期中巴型)}}	
[[File:San Chung Bus 923-FN head at MRT Zhishan Station 20100831.jpg|thumb|2007 Isuzu NQR75PBL 923-FN 市民小巴12路線]]	
*車體廠：固亞	
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C	
**排氣量：5,193cc	
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm	
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm	
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)	
*車長：7,370mm	
*車寬：2,300mm	
*車高：1,910mm	
*軸距：3,815mm	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2007	
*領牌年份：2008	
*領牌英文：'''{{green|xxx-FN}}'''
*領牌範圍：'''{{green|913-FN~935-FN}}'''	
*共計20輛	
{{HideF}}

{{HideH|ISUZU NQR90KMB5(鑫威五期中巴型)}}
[[File:三重客運319-U6 958 行經新北市新莊區五工路 捷運新北產業園區站 20231108.jpg|thumb|2015 ISUZU NQR90KMB5 319-U6，曾換牌為KKB-2363，現已淘汰]]
[[File:San-Chung Bus 328-U6 20150410.jpg|thumb|2015 ISUZU NQR90KMB5 328-U6，現已淘汰]]
*車體廠：鑫威
*引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5N
**排氣量：5,193cc
**最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
*車長：6,600mm
*車寬：2,130mm
*車高：1,910mm
*軸距：3,815mm
*乘客座位數：24
*乘客立位數：10
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2014
*領牌年度：2015、2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(10輛)：'''{{green|305-U6~306-U6、318-U6、320-U6~321-U6、323-U6~328-U6}}'''&lt;br&gt;2024(2015)(2輛)：'''{{green|KKB-2362~KKB-2363}}'''
*共計12輛
*已全數繳牌停放於蘆洲保養場
*換牌車輛一覽：&lt;br/&gt;'''{{green|322-U6}}'''→'''{{green|KKB-2362}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|319-U6}}'''→'''{{green|KKB-2363}}'''
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]] ===	
{{hideH|HINO LRM2PSA(固特三期遊覽型)}}	
&lt;gallery&gt;	
File:HINO bus 350-FA.jpg|thumb|2002 HINO LRM2PSA 350-FA 1211(現為967路線)路線
File:San-Chung Bus 211-AC 20101027.jpg|thumb|2004 HINO LRM2PSA 211-AC 1210路線(現為966路線)因車禍而報廢	
File:SanChungBus 362FE Front.jpg|thumb|2005 HINO LRM2PSA「長庚大學-臺北市政府」線國道客運用車，2005 HINO LRM2PSA 362-FE 1211路線(現為967路線)	
File:Sangchungbus taichu 131fl.JPG|thumb|2007 HINO LRM2PSA「台北-新竹」線國道客運用車，2007 HINO LRM2PSA 131-FL 9003路線
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)P11C-TJ(三期)	
**排氣量：10,520cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm	
**最大扭力：110kg-m/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*車長：12,135mm	
*車寬：2,470mm	
*車高：1,985mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*出廠年份：2001~2002、2004~2005、2007
*領牌年份：2001~2002、2004~2005、2007、2009
*領牌英文：AG-xxx、xxx-FA、xxx-AC、xxx-FF、xxx-FD、xxx-FE、xxx-FL、xxx-FM	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2001(10輛)：'''{{green|AG-723~AG-733}}'''&lt;br&gt;2002(21輛)：'''{{green|340-FA~350-FA、450-FA~452-FA、455-FA~459-FA、461-FA~463-FA}}'''&lt;br&gt;2004(18輛)：'''{{green|208-AC~217-AC、219-AC~220-AC}}'''、'''{{red|009-FF}}'''、'''{{green|376-FD~381-FD}}'''&lt;br&gt;2005(10輛)：'''{{green|359-FE~369-FE}}'''&lt;br&gt;2007(20輛)：'''{{green|126-FL~147-FL}}'''&lt;br&gt;2009(2002、2004)(4輛)：'''{{green|666-FM~669-FM}}'''	
*共計83輛	
*新舊車牌號碼對比：&lt;br/&gt;'''{{green|453-FA}}'''→'''{{green|666-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|460-FA}}'''→'''{{green|667-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|218-AC}}'''→'''{{green|668-FM}}'''&lt;br&gt;'''{{green|382-FD}}'''→'''{{green|669-FM}}'''	
*國道客運用車由'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;「台北-新竹」&lt;/font&gt;'''車身塗裝則採用綠橘相間之彩繪	
*'''{{green|211-AC}}'''因發生車禍而提早報廢	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固特雙門普遊型)}}	
[[File:SanchungBus 568FN Front.jpg|thumb|2007 HINO RK8JRSA 568-FN 645路線]]	
*車體廠：固特	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2007	
*領牌年份：2007	
*領牌英文：xxx-FN	
*領牌範圍：'''{{green|556-FN~577-FN、602-FN~636-FN}}'''	
*共計51輛	
*近年來首次採購HINO市區公車，本款車也是HINO歐盟四期環保引擎	
*部份車輛由[[南投客運]]、[[總達客運]]、[[苗栗客運]]、[[彰化客運]]以及遊覽業者購買	
{{HideF}}	
	
{{hideH|HINO RN8JSSA(鑫威單門普遊型)}}	
[[File:Sanchung Bus 111-FQ 20100806.jpg|thumb|2009 HINO RN8JSSA(四期) 111-FQ行駛1211路線(現為967路線)]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TB	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm	
**最大扭力：81kg-m/1500rpm	
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)	
*車長：11,880mm	
*車寬：2,450mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2009	
*領牌年度：2009、2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(9輛)：'''{{green|092-FQ、095-FQ~097-FQ、109-FQ~113-FQ}}'''&lt;br&gt;2015(2009)(1輛)：'''{{green|006-U6}}'''('''{{green|093-FQ}}'''換牌)	
*共計10輛	
*首度由鑫威車體打造配置於國道用車	
{{HideF}}	
	
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威四期雙門普遊型)}}[[File:389FS 1206司機側.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA(四期) 389-FS行駛於1206路線]]	
[[File:SanchungBus 299 757FU.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA(四期) 757-FU行駛於299路線]]	
[[File:San Chung Bus 841-FW right side at MRT Beimen Station 20190413.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA 841-FW 1209路線]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800nm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2009~2012	
*領牌年份：2010~2012	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(161輛)：'''{{green|277-FS~289-FS、330-FS~338-FS、386-FS~396-FS、427-FS~437-FS、022-FU~046-FU、266-FU~273-FU、275-FU~291-FU、445-FU~466-FU、747-FU~773-FU、836-FU~862-FU、899-FU~903-FU}}'''&lt;br&gt;2011(47輛)：'''{{green|905-FU~906-FU、490-FM~495-FM、823-FR~826-FR、626-FW~636-FW、667-FW~677-FW、680-FW~687-FW、833-FW~843-FW}}'''&lt;br&gt;2012(97輛)：'''{{green|711-FW~718-FW、770-FW~786-FW、102-FZ~112-FZ、137-FZ~141-FZ、159-FZ~169-FZ、198-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ~418-FZ、479-FZ~487-FZ、FAB-026~FAB-033、FAB-118~FAB-127}}'''	
*共計305輛	
*'''{{green|277-FS~279-FS、282-FS~283-FS、330-FS、333-FS}}'''轉賣[[w:臺北市私立東山高級中學|臺北市私立東山高級中學]]，'''{{green|280-FS、285-FS、332-FS、335-FS、338-FS、905-FU}}'''轉賣[[中鹿客運]]，'''{{green|906-FU}}'''轉賣[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|新北市私立裕德雙語高級中學]]，'''{{green|396-FS}}'''已在蘆洲保養廠技工休息宿舍用
*'''{{green|FAB-118}}'''於2017年4月9日被'''{{green|253-FW}}'''追撞[https://video.udn.com/news/669968]	
*'''{{green|785-FW}}'''於2020年9月21日因駕駛打瞌睡而衝撞行人道，造成路人及員警一死一傷[https://udn.com/news/story/7315/4877729]	
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威單門普遊型)}}	
[[File:493FS 1210(2).JPG|thumb|2009 HINO RK8JRSA鑫威單門 493-FS原1210路線(現為966路線)送至9005路線也長期暫停服務，現已淘汰]]	
[[File:SanchungBus 188-FU 20101024.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA單門 188-FU原1210路線(現為966路線)先送原1211路線(現為967路線)再送9005路線，現已淘汰]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(四期)	
**排氣量：7,684cc	
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm	
**最大扭力：70kg-m/1500rpm	
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)	
*車長：11,480mm	
*車寬：2,440mm	
*車高：1,850mm	
*軸距：5,800mm
*乘客座位數：42(2009)/25(2010)
*乘客立位數：25(2009)/34(2010)
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年度：2009~2010	
*領牌年度：2010、2015	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(8輛)：'''{{green|489-FS~495-FS、497-FS~498-FS}}'''&lt;br&gt;2010(15輛)：'''{{green|180-FU~196-FU}}'''&lt;br&gt;2015(2009)(1輛)：'''{{green|871-FX}}'''('''{{green|496-FS}}'''換牌)	
*共計24輛
*蘆洲保養場：'''{{green|190-FU}}'''
*林口粉寮停車場：'''{{green|491-FS~492-FS、495-FS、182-FU、185-FU~186-FU、189-FU}}'''
*[[首都客運]]板橋站辦公室：'''{{green|181-FU、187-FU}}'''
{{HideF}}{{Clear}}

==={{南韓}}[[w:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI Mighty(鑫威四期中巴型)}}	
[[File:250FW 捷運新莊線接駁公車.jpg|thumb| 2011 HYUNDAI Mighty 250-FW 臺北捷運新莊線接駁公車]]	
*車體廠：鑫威	
*引擎：Hyundai D4GA(四期)	
**排氣量：3,933cc	
**最大馬力：140HP(103kW)/2700rpm	
**最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm	
*變速系統：5速手排(前5後1)	
*分類：乙類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2011~2012	
*領牌年份：2011~2012	
*領牌英文：xxx-FW	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2011(7輛)：'''{{green|248-FW~255-FW}}'''&lt;br&gt;2012(8輛)：'''{{green|395-FW~400-FW、601-FW、609-FW}}'''	
*共計15輛	
*該款車輛由ISUZU NQR90LKB5取代	
{{HideF}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===	
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞雙門四期普遊型)}}	
[[File:095FW 1202.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA(固亞雙門) 095-FW 原1202路線(現為857路線)]]
*車體廠：固亞	
*引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)	
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2011	
*領牌年份：2011	
*領牌英文：xxx-FW	
*領牌範圍：'''{{green|066-FW~073-FW、081-FW~099-FW}}'''	
*共計25輛
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運四期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;gallery widths=200px heights=150px perrow=5&gt;
File:223FU 645副線(3).JPG|thumb|2010 Daewoo BS120CN(四期) 223-FU曾行駛645副線路線
File:San-Chung Bus 228-FU 20110311.jpg|thumb|2010 Daewoo BS120CN(四期) 228-FU曾行駛645路線
File:三重客運932-FR 520.jpg|thumb|2011 Daewoo BS120CN(四期) 932-FR曾行駛520路線
File:719FW 9102-2.jpg|thumb|2012 Daewoo BS120CN(四期) 719-FW曾行駛9102路線，現已停駛
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運	
*引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)	
**排氣量：7,640cc	
**最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm	
**最大扭力：115kg-m/1200rpm	
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)	
*車長：11,900mm	
*軸距：6,100mm
*乘客座位數：25
*乘客立位數：27
*分類：甲類大客車	
*歐盟四期環保引擎(EURO4)	
*出廠年份：2010~2012	
*領牌年份：2010~2012	
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(15輛)：'''{{green|221-FU~237-FU}}'''&lt;br&gt;2011(21輛)：'''{{green|927-FR~937-FR、225-FW~236-FW}}'''&lt;br&gt;2012(11輛)：'''{{green|719-FW、176-FZ~186-FZ}}'''	
*共計47輛
*轉賣[[科技之星交通]]：'''{{green|183-FZ、186-FZ}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===	
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL(固特三期遊覽型)}}	
[[File:SanChungBus CityExpress 658FG Front.jpg|thumb| FUSO RP517PL 658-FG「城市快捷」國道客運用車]]	
*車體廠：固特	
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2	
**排氣量：11,945cc	
**最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm	
**最大扭力：145kg-m/1400rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*車長：12,180mm	
*車寬：2,500mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*歐盟三期環保引擎(EURO3)	
*出廠年份：2006	
*領牌年份：2006	
*領牌範圍：'''{{green|657-FG~667-FG}}'''	
*共計10輛	
*原城市快捷'''{{red|9008}}'''路線用車與同集團[[首都客運]]與[[台中客運]]亦各有10台，後因'''{{red|9008}}'''路線減班與停駛，前者有部分曾加裝悠遊卡系統，並改「首都之星」塗裝；後者所領牌照為FH字尾車牌。目前首都客運原城市快捷車輛多半已轉到台中客運營運國道路線	
*三重客運車輛車身，原城市快捷圖裝已改為綠橘相間之彩繪	
{{HideF}}

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>5auakfounaql805vlr1zd30s8qdgnbd</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>大都會客運</title>
    <ns>0</ns>
    <id>21814</id>
    <revision>
      <id>397183</id>
      <parentid>397167</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T13:33:30Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397183</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124374" sha1="dwin8bx0i34tt427la734mfq77wn9be" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置25輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置27輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置13輛電動低地板公車與9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置2輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置40輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車與13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010、2011、2012
* 領牌年份：2011、2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩46輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''291-FY、FAA-027~FAA-028、FAA-031、FAA-035~FAA-036、FAA-038、FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY、292-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026、FAA-029~FAA-030、FAA-032~FAA-033、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、269-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''035-U3、840-U3'''}}(時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|312-U3、315-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、448-U3~449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3~327-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3、507-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0019}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5296}}'''
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|286}}'''：'''{{green|EAL-5293}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5292、EAL-5812~EAL-5822}}'''(偶爾支援同站'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-5295、EAL-5297~EAL-5298}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
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      <parentid>397183</parentid>
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      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397200</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124336" sha1="l9yc0qq84gaf6xge4cmxi8x9pb4qyzp" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置25輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置27輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置13輛電動低地板公車與9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置2輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置40輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車與13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010、2011、2012
* 領牌年份：2011、2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩46輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''291-FY、FAA-027~FAA-028、FAA-031、FAA-035~FAA-036、FAA-038、FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY、292-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026、FAA-029~FAA-030、FAA-032~FAA-033、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、269-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''035-U3、840-U3'''}}(時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|312-U3、315-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、448-U3~449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3~327-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3、507-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0019}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|286}}'''：'''{{green|EAL-5293}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5292、EAL-5296、EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(偶爾支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-5295、EAL-5297}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>l9yc0qq84gaf6xge4cmxi8x9pb4qyzp</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397201</id>
      <parentid>397200</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T22:21:36Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397201</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124290" sha1="ogz8qh3zdg3oea94dfepswcaba5goi3" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置25輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置27輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置13輛電動低地板公車與9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置2輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置40輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車與13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010、2011、2012
* 領牌年份：2011、2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩46輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''291-FY、FAA-027~FAA-028、FAA-031、FAA-035~FAA-036、FAA-038、FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY、292-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026、FAA-029~FAA-030、FAA-032~FAA-033、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、269-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''035-U3、840-U3'''}}(時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|312-U3、315-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、448-U3~449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3~327-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3、507-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0019}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5293、EAL-5296、EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-5295、EAL-5297}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>ogz8qh3zdg3oea94dfepswcaba5goi3</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397202</id>
      <parentid>397201</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T23:09:44Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>翁鈵傑</username>
        <id>12279</id>
      </contributor>
      <comment>/* {{TWN}}創奕能源(Tron-E) */</comment>
      <origin>397202</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124277" sha1="sw1eumpbeljxqiq3i0c8jyr3f8zk2rg" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置25輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置27輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置13輛電動低地板公車與9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置2輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置40輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車與13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010、2011、2012
* 領牌年份：2011、2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩46輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''291-FY、FAA-027~FAA-028、FAA-031、FAA-035~FAA-036、FAA-038、FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY、292-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026、FAA-029~FAA-030、FAA-032~FAA-033、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、269-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''035-U3、840-U3'''}}(時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|312-U3、315-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、448-U3~449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3~327-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3、507-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0019}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5293、EAL-5296~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-5295}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>sw1eumpbeljxqiq3i0c8jyr3f8zk2rg</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397209</id>
      <parentid>397202</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T00:53:54Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397209</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124246" sha1="dyp5hg8zntwioqhmqz7k22t8on5lr5c" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置25輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置27輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置13輛電動低地板公車與9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置2輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置40輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車與13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010、2011、2012
* 領牌年份：2011、2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩46輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''291-FY、FAA-027~FAA-028、FAA-031、FAA-035~FAA-036、FAA-038、FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY、292-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026、FAA-029~FAA-030、FAA-032~FAA-033、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、269-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''035-U3、840-U3'''}}(時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|312-U3、315-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、448-U3~449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3~327-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3、507-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0019}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>dyp5hg8zntwioqhmqz7k22t8on5lr5c</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397212</id>
      <parentid>397209</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T01:13:33Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397212</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124279" sha1="jtwlsbjamtv66ykcyp3151555howfbj" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置25輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置27輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置13輛電動低地板公車與9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置2輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置40輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車與13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010、2011、2012
* 領牌年份：2011、2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩46輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''291-FY、FAA-027~FAA-028、FAA-031、FAA-035~FAA-036、FAA-038、FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY、292-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026、FAA-029~FAA-030、FAA-032~FAA-033、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、269-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''035-U3、840-U3'''}}(時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|312-U3、315-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、448-U3~449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3~327-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3、507-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0021、EAL-0023}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028、EAL-0030、EAL-0036}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>jtwlsbjamtv66ykcyp3151555howfbj</sha1>
    </revision>
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      <id>397221</id>
      <parentid>397212</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T02:47:21Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Jerry7555</username>
        <id>13796</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* {{南韓}}大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車) */</comment>
      <origin>397221</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124268" sha1="endsmw085pszj23tyn3j81x8w2vd4k4" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置25輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置27輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置13輛電動低地板公車與9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置2輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置40輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車與13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010~2012
* 領牌年份：2011~2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩46輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''291-FY、FAA-027~FAA-028、FAA-031、FAA-035~FAA-036、FAA-038、FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY、292-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026、FAA-029~FAA-030、FAA-032~FAA-033、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、269-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''035-U3、840-U3'''}}(時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|312-U3、315-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、448-U3~449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3~327-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3、507-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0021、EAL-0023}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028、EAL-0030、EAL-0036}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>endsmw085pszj23tyn3j81x8w2vd4k4</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397231</id>
      <parentid>397221</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T03:27:39Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>翁鈵傑</username>
        <id>12279</id>
      </contributor>
      <comment>/* {{CHNML}}廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車) */</comment>
      <origin>397231</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124270" sha1="dcbg3k3iar4glwtshgrfatsdswql3e1" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置25輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置27輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置13輛電動低地板公車與9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置2輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置40輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車與13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010~2012
* 領牌年份：2011~2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩46輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''291-FY、FAA-027~FAA-028、FAA-031、FAA-035~FAA-036、FAA-038、FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY、292-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026、FAA-029~FAA-030、FAA-032~FAA-033、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、269-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''035-U3、840-U3'''}}(時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|312-U3、333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|315-U3、327-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、448-U3~449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
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* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3、507-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0021、EAL-0023}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028、EAL-0030、EAL-0036}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
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      <timestamp>2026-06-24T04:38:26Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>翁鈵傑</username>
        <id>12279</id>
      </contributor>
      <comment>/* 行駛路線 */</comment>
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== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置22輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置8輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置22輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置5輛電動低地板公車與12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''⚡️
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置38輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置26輛電動低地板公車與[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''⚡️
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置2輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''⚡️
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''⚡️
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''⚡️
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010~2012
* 領牌年份：2011~2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩46輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''291-FY、FAA-027~FAA-028、FAA-031、FAA-035~FAA-036、FAA-038、FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY、292-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026、FAA-029~FAA-030、FAA-032~FAA-033、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、269-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''035-U3、840-U3'''}}(時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|312-U3、333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|315-U3、327-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、448-U3~449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3、507-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0021、EAL-0023}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028、EAL-0030、EAL-0036}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>lyuj6h5y24gccskjh3gv576h56uz1vo</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397239</id>
      <parentid>397234</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T06:23:53Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>翁鈵傑</username>
        <id>12279</id>
      </contributor>
      <comment>/* 南韓大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車) */</comment>
      <origin>397239</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124247" sha1="nqoapqeq989r11id8fj8dnkygult8sa" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置22輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置8輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置22輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置5輛電動低地板公車與12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''⚡️
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置38輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置26輛電動低地板公車與[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''⚡️
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置2輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''⚡️
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''⚡️
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''⚡️
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010~2012
* 領牌年份：2011~2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩46輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''291-FY、FAA-027~FAA-028、FAA-031、FAA-035~FAA-036、FAA-038、FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY、292-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026、FAA-029~FAA-030、FAA-032~FAA-033、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3、269-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、270-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''035-U3、840-U3'''}}(時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|312-U3、333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|315-U3、327-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、448-U3~449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3、507-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0021、EAL-0023}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028、EAL-0030、EAL-0036}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
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      <id>397240</id>
      <parentid>397239</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T06:24:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>翁鈵傑</username>
        <id>12279</id>
      </contributor>
      <origin>397240</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124247" sha1="jnpchmm1nojpbtf75s2m6wrmf8jv8lo" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置22輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置8輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置22輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置5輛電動低地板公車與12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''⚡️
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置38輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置26輛電動低地板公車與[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''⚡️
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置2輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''⚡️
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''⚡️
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''⚡️
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010~2012
* 領牌年份：2011~2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩46輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''291-FY、FAA-027~FAA-028、FAA-031、FAA-035~FAA-036、FAA-038、FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY、292-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026、FAA-029~FAA-030、FAA-032~FAA-033、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3、269-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、270-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228、035-U3}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''840-U3'''}}(時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|312-U3、333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|315-U3、327-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、448-U3~449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3、507-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0021、EAL-0023}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028、EAL-0030、EAL-0036}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>jnpchmm1nojpbtf75s2m6wrmf8jv8lo</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397243</id>
      <parentid>397240</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T08:06:37Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>翁鈵傑</username>
        <id>12279</id>
      </contributor>
      <origin>397243</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124120" sha1="gahzfbdu1uxnzjf0teovgn6rb7vknra" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置22輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置8輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置22輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置5輛電動低地板公車與12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''⚡️
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置38輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置26輛電動低地板公車與[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''⚡️
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置2輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''⚡️
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''⚡️
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''⚡️
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010~2012
* 領牌年份：2011~2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩46輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''291-FY、FAA-027~FAA-028、FAA-031、FAA-035~FAA-036、FAA-038、FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY、292-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026、FAA-029~FAA-030、FAA-032~FAA-033、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3、269-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、270-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228、035-U3、840-U3}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|312-U3、333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、507-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|315-U3、327-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、448-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0021、EAL-0023}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028、EAL-0030、EAL-0036}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>gahzfbdu1uxnzjf0teovgn6rb7vknra</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397248</id>
      <parentid>397243</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T09:08:02Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Js913007</username>
        <id>8651</id>
      </contributor>
      <origin>397248</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124036" sha1="gmkm0zbbmoxs4iddfut3xcwsywzwhxg" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置22輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置8輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置22輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置5輛電動低地板公車與12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''⚡️
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置38輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置26輛電動低地板公車與[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''⚡️
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置2輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''⚡️
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''⚡️
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''⚡️
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010~2012
* 領牌年份：2011~2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩38輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3、269-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、270-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228、035-U3、840-U3}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|312-U3、333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、507-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|315-U3、327-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、449-U3、560-U3、563-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、448-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0021、EAL-0023}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028、EAL-0030、EAL-0036}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>gmkm0zbbmoxs4iddfut3xcwsywzwhxg</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397249</id>
      <parentid>397248</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T09:12:17Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>翁鈵傑</username>
        <id>12279</id>
      </contributor>
      <comment>/* {{CHNML}}廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車) */</comment>
      <origin>397249</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="124036" sha1="grtrl2cnbfvkwbm7m7i6aif1ct553a7" xml:space="preserve">
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車&lt;ref&gt;[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&amp;a=index&amp; 大都會客運-路線資訊]&lt;/ref&gt;|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車  [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]&lt;/span&gt;'''⚡️
|麟光新村－[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]&lt;br /&gt;Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''
|建國北路－景美&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置22輛低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園－天母&lt;br /&gt;Dongyuan － Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線，臺北市中型冷氣巴士路線之一，通車時為中1路，自107年4月2日起再次更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區－衡陽路&lt;br /&gt;Wanfang Community － Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線，1947年通車，臺北市最老路線之一，自107年4月2日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖－衡陽路&lt;br /&gt;Donghu － Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]]（植福）&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT Jiannan Road Station
|原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置8輛低地板公車，尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖－[[:W:臺北車站|臺北車站]]&lt;br /&gt;Neihu － Taipei Main Station
|配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區－[[:W:東門站|捷運東門站]]&lt;br /&gt;Wanfang Community － MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和－[[:W:行天宮|行天宮]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Xingtian Temple
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]－萬華&lt;br /&gt;Shezi Elementary School － Wanhua
|1947年通車，臺北市最老路線之一。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園－民生社區&lt;br /&gt;Dongyuan － Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|配置32輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]－[[:W:青年公園|青年公園]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Youth Park
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原8路線，配合捷運信義線通車，於103年1月26日起 起端至永春高中，並改由松職站發車。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。&lt;br /&gt;106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德－衡陽路&lt;br /&gt;Songde Stop － Hengyang Road
|&lt;br /&gt;配置3輛電動低地板公車與15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''
|南港花園社區－吳興街&lt;br /&gt; Nangang Garden Community － Wuxing Street 
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|永春高中－[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar
|配置4輛電動低地板公車與6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站－[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]&lt;br /&gt;Songde Stop － MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。&lt;br /&gt;配置1輛電動低地板公車與2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場－大安國宅&lt;br /&gt;Huannan Market － Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。&lt;br /&gt;配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街－[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]&lt;br /&gt;Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]－[[:W:大安站|捷運大安站]]&lt;br /&gt;Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station
|配置15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站－圓環&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。&lt;br /&gt;配置2輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''
|建國北路－東園&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Dongyuan
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路－臺北車站&lt;br /&gt;Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station
|配置22輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖－衡陽路&lt;br /&gt;Neihu － Hengyang Road
|配置5輛電動低地板公車與12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山－東園&lt;br /&gt;Yangmingshan － Dongyuan
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''⚡️
|陽明山花鐘－台北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車（與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]－民生社區&lt;br /&gt;Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community
|原&lt;[[大有巴士]]&gt;聯營，自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場，部分班次僅行駛至塔悠路。&lt;br /&gt;配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和－民生社區&lt;br /&gt;Zhonghe － Minsheng Community
|不經中和建一路，採用電巴之班次返程不經撫遠街。&lt;br /&gt;配置38輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]&lt;br /&gt;例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]－[[捷運西門站]]&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － MRT Ximen Station
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學－臺北大巨蛋&lt;br /&gt;China University of Science and Technology － Taipei Dome
|起點為凌雲五村，終點站為臺北市市政府，於2021年5月29日停駛，又於2025年4月21日重新上路，起點為中華科技大學，終點站為臺北大巨蛋。配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲－臺北車站&lt;br /&gt;Luzhou － Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。&lt;br /&gt;配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊－衡陽路&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Hengyang Road
|1947年通車，臺北市最老路線之一，原'''{{red|6}}'''路線。&lt;br /&gt;配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站－榮總&lt;br /&gt;Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital
|配置23輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖－臺北市政府&lt;br /&gt;Donghu － Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區－[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]&lt;br /&gt;Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街－行天宮&lt;br /&gt;Fude Street － Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。&lt;br /&gt;2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。&lt;br /&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖－臺北橋&lt;br /&gt;Donghu － Taipei Bridge
|配置18輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和－[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]&lt;br /&gt;Zhonghe － Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月12日起接駛。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中－新莊&lt;br /&gt;Yongchun Senior High School － Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。&lt;br /&gt;配置26輛電動低地板公車與[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊－蘆洲&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Luzhou
|與[[三重客運]]聯營，新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異，僅平日05:00一班車，例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|306區}}'''間車路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊－臺北橋&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車（與'''{{red|306}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''⚡️
|撫遠街－景美&lt;br /&gt;Fuyuan Street － Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲－大同之家&lt;br /&gt;Luzhou － Datong House
|與[[三重客運]]聯營，蘆洲地區路線相同。&lt;br /&gt;配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站－陽明交通大學&lt;br /&gt;MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區－榮總&lt;br /&gt;Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital
|配置25輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站－大同之家&lt;br /&gt;Songde Stop － Datong House
|原由[[東南客運]]營運，自110年1月24日起接駛。&lt;br /&gt;配置11輛電動低地板公車，部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園－東湖&lt;br /&gt;Dongyuan － Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。&lt;br /&gt;配置2輛電動低地板公車在東湖站、23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]－內湖&lt;br /&gt;Hsinchuang Senior High School － Neihu
|配置50輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車，其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村－天母&lt;br /&gt;Linguang New Village － Tianmu
|自106年7月5日起闢駛，原為285（現敦化幹線）經吉林路路線。&lt;br /&gt;配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]（'''{{red|685}}'''路線共用）
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''
|建國北路－中和成功路&lt;br /&gt;Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;敦化幹線&lt;/span&gt;'''路線。&lt;br /&gt;配置16輛低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街－捷運市政府站&lt;br /&gt;Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站－陽明山&lt;br /&gt;MRT Jiantan Station － Yangmingshan
|配置7輛低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊－捷運南港站&lt;br /&gt;Jiuzhuang － MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村－捷運市政府站&lt;br /&gt;Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station 
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街－松山車站&lt;br /&gt;Wuxing Street － Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街－松山車站&lt;br /&gt;Fuyuan St. － Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車&lt;br /&gt;Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車&lt;br /&gt;平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山－二子坪&lt;br /&gt;Yangmingshan － Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區－陽明山&lt;br /&gt;Wanfang Community － Yangmingshan
|陽明山休閒公車。&lt;br /&gt;'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處－臺北車站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬[[三重客運]]，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處－捷運劍潭站&lt;br /&gt;Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線，於2005～2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002～2004年之營運權屬三重客運，2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘－陽明山公車總站&lt;br /&gt;Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區－捷運圓山站&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;內湖科學園區圓山直達車&lt;/span&gt;路線，自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區－駕訓中心&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營，配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區－天母&lt;br /&gt;Neihu Technology Park － Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心－南港&lt;br /&gt;Drivers Training Center － Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區－南港&lt;br/&gt; Neihu Technology Park  －Nangang
|民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營，與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中永和線，不經中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和－臺北市政府&lt;br /&gt;Zhonghe － Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線，不經中和建一路。往市政府06：55，例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站－文化大學&lt;br /&gt;MRT Gangqian Station － Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)&lt;br /&gt;[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車&lt;ref&gt;[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]&lt;/ref&gt;}}
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄－汐止&lt;br /&gt;Jiuzhuang － Xizhi
|經汐止仁愛路，與&lt;臺北客運&gt;聯營。&lt;br /&gt;配置6輛低地板公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''⚡️
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院，配置29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''⚡️
|林口－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou － MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院，圓山站後續接'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''返回林口，配置一般高底盤公車，與'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;937&lt;/span&gt;'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''⚡️
|林口轉運站－經中山高－捷運圓山站&lt;br /&gt;Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區－捷運三民高中站&lt;br /&gt;New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。&lt;br /&gt;配置4輛低底盤公車&lt;br /&gt;
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲－五華街&lt;br /&gt;Luzhou － Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新店區|新店]]（[[新北產業園區]]－[[大坪林 (新北市)|大坪林]]）&lt;br&gt;Xinzhuang － Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]－[[大坪林站|捷運大坪林站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|&lt;span style=&quot;color:green;&quot;&gt;982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]－[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]&lt;br&gt;Xinzhuang － MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起，增加路線番號'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;982&lt;/span&gt;'''，以增加民眾辨識度。&lt;br /&gt;配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車&lt;br /&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}''' 
|二叭子植物園－台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}''' 
|黎明清境－玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}''' 
|綠野香坡－安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}''' 
|五城社區－耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營，安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]－[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]&lt;br /&gt;Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行&lt;br /&gt;2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車（不論刷卡購票或車上刷卡）※
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''－冬山－'''蘇澳'''
|'''{{red|（蘇澳全程車）}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{blue|（羅東直達車-區間）}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''（捷運大坪林站）－[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''坪林'''－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－'''羅東'''
|'''{{green|（羅東直達車-經坪林）}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''－基隆女中－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''－台62線快速公路－[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高－潭美公園－'''環東大道'''－'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;   
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓&lt;br /&gt;（崇德線）捷運麟光站－富德公墓&lt;br /&gt;（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂&lt;br /&gt;（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*軸距：3,995mm
*出廠年份：2017~2018
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(3輛)：{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)&lt;br&gt;2018(8輛)：{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛，剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰'''：'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司，'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛，'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車，因配額已滿，由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
 
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：鑫威
*引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量：7,545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2018~2019
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(7輛)：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}&lt;br&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}：{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}：{{green|'''KKA-0621~KKA-0623、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線，早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線，{{green|'''KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛，剩餘2輛
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*'''繳牌'''：{{green|'''KKB-0333'''}}
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2010、2012~2013、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2010(23輛)：'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''&lt;br&gt;2012(15輛)：'''{{green|172-FY~188-FY}}'''&lt;br&gt; 2013(3輛)：'''{{green|062-U3~065-U3}}'''&lt;br&gt; 2016(11輛)：'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛，僅剩1輛('''{{green|329-U8}}''')
*備用車：'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度：2018、2021~2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2018(12輛)：{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}&lt;br&gt;2021(12輛)：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}&lt;br&gt; 2022(6輛)：{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}：{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}：{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}：{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}：{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}：{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}：{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}：{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}：{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
&lt;/gallery&gt; 
*車體廠：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度：2022~2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2輛)：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}&lt;br/&gt;2023(12輛)：{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}&lt;br/&gt;2025(3輛)：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}：{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}：{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}：{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}：{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}：{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}

=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理：和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3行駛508區間車路線，已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站，現調度回基隆站]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2014、2016
*領牌年份：2014、2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(2輛)：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}&lt;br&gt;2016(1輛)：{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛，僅剩1輛
*備註：目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝：{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝：{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰'''：2014年份車輛
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3行駛937路線，現已轉賣至[[台中客運]]]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2017
*領牌年份：2014、2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(5輛)：{{green|'''189-U3~193-U3'''}}&lt;br&gt;2017(6輛)：{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛，尚有6輛
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝，自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}
 
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3行駛'''專車'''路線
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,440mm
*車高：1,850mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013、2018
*領牌年份：2014、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：{{green|'''085-U3~092-U3'''}}&lt;br&gt;2018(15輛)：{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛，現有15輛
*{{red|'''41'''}}：{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}：{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''109'''}}：{{green|'''KKA-0608'''}}
*{{red|'''222'''}}：{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0592~KKA-0595、KKA-0609'''}} (時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0596'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{blue|'''937副'''}}：{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路，駕駛疑似慌神衝撞分隔島，最後撞到樹後停下，造成7人受傷，車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計，2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]]（已淘汰）
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*車頭行先為'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;全彩LED&lt;/font&gt;'''並因應法規加裝'''&lt;font color=&quot;Dark Red&quot;&gt;安全窗&lt;/font&gt;'''
*{{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}：{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}：{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}} 
*{{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0023'''}} 
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠：弘鉅
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,750mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*前身臺北市公車處彩虹塗裝：{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：總盈(仿造弘鉅)
*引擎：日野(HINO)J08E-VN
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,770mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}：{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線）
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''KKB-0052'''}} 
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線，現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線，現已淘汰
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞(仿造馨盛)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛，現有11輛
*大復康公車：{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座，而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*{{green|'''987-U3~988-U3、992-U3~995-U3、997-U3、302-U8、308-U8~310-U8'''}}停基隆站、{{green|'''305-U8'''}}停松德站
*'''已繳牌'''：{{green|'''989-U3~991-U3、996-U3、998-U3~999-U3、301-U8、303-U8、306-U8~307-U8、311-U8'''}}
{{HideF}}

{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長：12,160mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2016~2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(2輛)：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}&lt;br&gt;2017(20輛)：{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}} 
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*{{red|'''38'''}}：{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}：{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}：{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}：{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}：{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}：{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}：{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款（同車體）之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
 
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線，現已轉調橘17路線]]
*車體廠：弘鉅(仿造固亞)
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,485mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,875mm
*總重：16.3公噸
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2018
*領牌年份：2018
*乘客座位數：21座
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR行駛285吉林路路線(已繳牌)
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR行駛601路線(已繳牌)
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR行駛287路線(現為內湖幹線)(已繳牌）
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY 630路線(已繳牌)
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY行駛270路線(已繳牌)
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22區間車(已停駛)路線，現已轉調22路線(已繳牌)
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站～捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 紅56(已停駛)路線，現已轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053行駛262區間車路線(已繳牌)
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2010~2012
* 領牌年份：2011~2012、2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(191輛)：{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}&lt;br&gt;2012(193輛)：{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}&lt;br&gt;2019(2010)(10輛)：{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)&lt;br&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-0203'''}}  
* 共計395輛，僅剩38輛
* 車輛換牌對照表：&lt;br&gt;{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}&lt;br&gt;{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}&lt;br&gt;{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}&lt;br&gt;{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}&lt;br&gt;{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}&lt;br&gt;{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}&lt;br&gt;{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}&lt;br&gt;{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}&lt;br&gt;{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}&lt;br&gt;{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}&lt;br&gt;{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類：甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養（除2019購自[[臺北客運]]之車輛外）  
* {{red|'''0東'''}}：{{green|'''726-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線)
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''302-FY'''}}(時常支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''307-FY、313-FY'''}}(時常支援{{red|'''20'''}}路線)  
* {{red|'''38'''}}：{{green|'''312-FY'''}}
* {{red|'''63'''}}：{{green|'''709-FZ、712-FZ~715-FZ、717-FZ、719-FZ、728-FZ、KKB-0203'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''222'''}}、{{red|'''505'''}}路線)  
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''711-FZ、716-FZ'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}路線；{{green|'''711-FZ'''}}與{{red|'''內科專車3'''}}路線共用)  
*{{green|'''262區'''}}：{{green|'''FAA-050~FAA-052、FAA-055~FAA-056、FAA-058~FAA-062、FAA-065~FAA-068、FAA-076~FAA-079'''}}(時常支援{{red|'''5'''}}、{{red|'''262'''}}路線；{{green|'''FAA-066'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用；{{green|'''FAA-078'''}}為假日狗狗公車)   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''315-FY'''}}  
* {{red|'''630'''}}：{{green|'''305-FY、309-FY'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)  
* {{red|'''652'''}}：{{green|'''295-FY'''}}  
*'''已繳牌'''：2010~2011年份車輛、'''{{green|053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~293-FY、296-FY~301-FY、303-FY、306-FY、308-FY、311-FY、316-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~708-FZ、710-FZ、718-FZ、720-FZ~725-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-053、FAA-057、FAA-063、FAA-069~FAA-075}}''' 
{{HideF}}

{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線，現已轉調復興幹線路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線，現已轉調復興幹線路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}  
* 共計80輛  
* 分類：甲類大客車  
* 此批車座椅與廈門金龍和福田（柴油動力車款）採用相同的座椅 , 為背靠式  
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}：{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}：{{green|'''231-U3、233-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''225-U3、235-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）
* {{red|'''37'''}}：{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)   
* {{red|'''49'''}}：{{green|'''289-U3~290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}：{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線；與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)  
* {{green|'''262區'''}}：{{green|'''210-U3、212-U3、269-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''5'''}}路線；{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用） 
* {{red|'''276'''}}：{{green|'''261-U3~262-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線）   
* {{red|'''299'''}}：{{green|'''216-U3~218-U3、228-U3~230-U3、232-U3、240-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}、{{red|'''32'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線）  
* {{green|'''306區'''}}：{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}（時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線）  
* {{red|'''505'''}}：{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}（時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線） 
* {{red|'''688'''}}：{{green|'''223-U3'''}}（偶爾支援{{red|'''49'''}}、'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* {{red|'''823'''}}：{{green|'''263-U3~268-U3'''}}   
* '''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、270-U3~279-U3、301-U3~302-U3'''}}（時常支援{{red|'''49'''}}、{{red|'''688'''}}路線）
{{HideF}}{{clear}}

=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;870-U3行駛9028路線&lt;br&gt; 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB &lt;br&gt;872-U3行駛9028D路線 &lt;br&gt;新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤：斯堪尼亞
* 車體：馨盛汽車
* 引擎：SCANIA DC1305
** 排氣量：12740cc
** 最大馬力：400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份：2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''857-U3~885-U3'''}}  
* 共計26輛  
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機，可搭載2台輪椅的大復康巴士  
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進  
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}：{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}：{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3、865-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* '''暫停服務'''：{{green|'''863-U3'''}}  
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款，車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線，現已轉調33路線
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線，現已轉調9路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
* 全長 11,980mm
* 軸距 5,900mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013
* 領牌範圍：{{green|'''037-U3~061-U3'''}}  
* 共計23輛，僅剩7輛
* 分類：甲類大客車  
* {{red|'''33'''}}：{{green|'''041-U3、043-U3、047-U3'''}}（時常支援同站{{red|'''20'''}}、'''{{red|32}}'''、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線）  
* '''暫停服務'''：{{green|'''053-U3、056-U3、060-U3'''}}
* '''已繳牌'''：{{green|'''037-U3~040-U3、042-U3、045-U3、048-U3~052-U3、055-U3、057-U3~059-U3、061-U3'''}}  
* 本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商：馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2013
* 領牌年份：2013、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2013(60輛)：'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''&lt;br&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛，現有59輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種，為側置引擎，走道為全平面，起身移動方便不易摔倒等優點。（原為三門設計）
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|295-FM、027-U3、KKB-0228、035-U3、840-U3}}'''(時常支援'''{{red|262}}'''、'''{{green|262區}}'''路線)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|293-FM}}'''
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|298-FM、002-U3、025-U3~026-U3、036-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|292-FM、020-U3、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|835-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')：'''{{green|291-FM、296-FM、031-U3~032-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''已繳牌'''：'''{{green|001-U3、006-U3}}'''
* '''{{green|006-U3}}'''於2023年10月23日行駛'''{{red|652}}'''路線時在台1線高架道路與小貨車發生車禍；目前已繳牌
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線，現已轉調內湖幹線路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線，現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 &lt;br&gt;{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,220mm
* 軸距：5,850mm
* 底盤年份：2014
* 領牌年份：2014
* 領牌範圍：'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛
* 2014年所引進的車種，為後置引擎，車尾設計有明顯差異，走道非全平面，最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎（EURO5）
* 所有車輛皆已完成四級保養，且車頭、車尾Logo已全數拆除，車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}'''：'''{{green|347-U3、361-U3}}''''''(時常支援'''{{red|41}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|0南}}'''：'''{{green|556-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
* '''{{red|5}}'''：'''{{green|306-U3~307-U3、312-U3、333-U3、336-U3、495-U3、498-U3、507-U3、517-U3、519-U3、539-U3~542-U3、545-U3~547-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線；花季期間部分車輛支援'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；'''{{green|542-U3、566-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}'''：'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}'''：'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}'''：'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線；花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}'''：'''{{green|340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
* '''{{red|32}}'''：'''{{green|325-U3、355-U3}}'''
* '''{{red|33}}'''：'''{{green|505-U3}}'''
* '''{{red|38}}'''：'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}'''：'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}'''：'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線)
* '''{{red|49}}'''：'''{{green|315-U3、327-U3、356-U3、362-U3、475-U3}}'''
* '''{{red|222}}'''：'''{{green|360-U3、446-U3、449-U3、560-U3、563-U3、566-U3}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線；'''{{green|308-U3}}'''花季期間偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|274}}'''：'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{red|276}}'''：'''{{green|516-U3}}'''
* '''{{green|286副}}'''：'''{{green|335-U3}}'''
* '''{{red|297}}'''：'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{red|299}}'''：'''{{green|321-U3、330-U3}}'''
* '''{{green|306區}}'''：'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}'''：'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3、550-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線；花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}'''：'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、448-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}'''：'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線；偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}'''：'''{{green|303-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3、352-U3~353-U3、358-U3、476-U3~477-U3、503-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}'''：'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{green|312-U3}}'''於2024年11月17日行駛'''{{red|49}}'''路線時在忠孝東路與鎮江街口遭後方[[大有巴士]]追撞，造成1死15傷；目前已修復上路
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}&lt;ref&gt;本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：&lt;br&gt;https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}&lt;/ref&gt;
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線，現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線，現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線，現已調轉至688路線]]
* 車體：弘鉅
* 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量：6692cc
** 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距：5,875mm
* 出廠年度：2019、2021
* 領牌年度：2019、2021
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(6輛)：'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''&lt;br&gt;2021(3輛)：'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''（偶爾支援{{red|'''37'''}}路線）
* '''{{green|508區}}'''：'''{{green|KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*'''{{red|688}}'''：'''{{green|KKA-0969}}'''（時常支援'''{{color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線）
* '''{{red|紅5}}'''：'''{{green|KKA-0808}}'''
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：180KW (241HP)
* 變速系統：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
** 充電：交流380V、30kw x 2
** 電池監控：動力電池車載監控終端
* 車長：1,2000mm
* 軸距：5,950mm
* 車寬：2500mm
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 最高車速：≥70Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：27，立位：12
* 冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度：2018
* 領牌年度：2018年11月~12月
* 領牌範圍：'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0021、EAL-0023}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款，唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理：凱勝綠能
* 車體廠：凱勝綠能
* 底盤：深圳比亞迪
** 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
* 車長：12,200mm
* 軸距：6,100mm
* 車寬：2,500mm
* 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力：298.4KW (400HP)
* 變速：自排
* 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
* 電池監控：動力電池車載監控終端
* 充電：交流380V、30kw x 2
* 最高車速：≥90Km/h
* 最小轉彎半徑：&gt;12m
* 座位：26，立位：22
* 出廠年度：2019~2020
* 領牌年度：2019~2020
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2019(5輛)：'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''&lt;br&gt;2020(5輛)：'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務'''：'''{{green|EAL-0028、EAL-0030、EAL-0036}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076曾行駛937副路線，現行駛937路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：弘鉅
*引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期) 
**最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''路線(另早班支援'''{{red|中國文化大學教職員生專車}}'''路線，偶爾支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠：華德動能科技
*外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱電動巴士專用冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton六速自手排
*出廠年份：2021
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛，剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌'''：'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢）
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車，車輛毀損，目前已繳牌。&lt;ref&gt;[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7  快訊／北市電動公車突起火！乘客逃下車　全面燃燒畫面曝]&lt;/ref&gt;
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區間車}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年份：2024~2025
*領牌年份：2024~2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(14輛)：'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''&lt;br&gt;2025(43輛)：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}'''：'''{{green|EAL-5921、EAL-5928}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|262}}'''：'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3667}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''、'''{{red|630}}'''路線)
*'''{{red|982}}'''：'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{紅|287}}''')：'''{{Green|EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：350(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：&lt; 4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(94輛)：'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}'''：'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{red|222}}'''：'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''，'''{{red|63}}'''、、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{green|287區}}'''：'''{{green|EAL-3553}}'''(時常支援'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')：'''{{green|EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340hp(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|685}}'''：'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}''')：'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2025
*領牌年度：2025
*領牌範圍：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|20}}'''：'''{{green|EAL-5170、EAL-5175~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5190~EAL-5195}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*'''{{red|33}}'''：'''{{green|EAL-5171、EAL-5190}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}'''：'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}'''：'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-5172~EAL-5173、EAL-5177、EAL-5179、EAL-5188~EAL-5189、EAL-5196~EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|606}}'''：'''{{Green|EAL-5158~EAL-5169}}'''(時常支援'''{{紅|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力：450kw/4500N.m
**電池電量：136kwh
**單次充電里程數：≥ 110km
**充電時間：≤15分鐘
**電池壽命：20,000次≥SOC 70%
*最高時速：≥105 km/hr
*尺寸：12150*2500*3434mm
*軸距：6100mm
*旋轉半徑：12.0m
*載客數：30/42
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年度：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(33輛)：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''&lt;br/&gt;2026(5輛)：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|937}}'''：'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}'''：'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：總盈
*車體廠：弘鉅
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*出廠年份：2023
*領牌年份：2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(13輛)：'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''&lt;br&gt;2025(2023)(1輛)：'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*全數配置'''{{red|606}}'''、'''{{red|0南}}'''、'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*廠牌：鴻華先進
*車體廠：順益
*最大功率：260KW
*最大扭力：3,000N-M
*最高速度：&gt;90KPH
*續航里程：250公里以上
*電池電量：300kWh
*車長：12,080mm
*軸距：6,000mm
*領牌年份：2022~2023、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(1輛)：'''{{green|EAL-1018}}'''&lt;br&gt;2023(15輛)：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''&lt;br&gt;2025(60輛)：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛，現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''：'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}'''：'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}})：'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}'''：'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{Color|#FFD306|東環幹線}}({{Green|綠16}})'''路線)
*'''{{red|紅5}}'''：'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌：'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]]，再轉售給[[員林客運]]，再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛&lt;br&gt;'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線


&lt;/gallery&gt;
*廠牌：創奕&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車體廠：創奕能源
*馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力：455HP
*馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
*最大轉速：3600rpm
*額定轉速：1300rpm
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
*冷卻系統：液冷式
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑：255mm
*空載重量：13960kg
*最大總重量：16300kg
*最高車速：&gt;97km/h
*最高爬坡力：20%
*空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(56輛)：{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}'''：'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}'''：'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}'''：'''{{green|EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5280、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''路線)
*'''{{red|630}}'''：'''{{green|EAL-5302}}'''
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')：'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5281~EAL-5289}}'''(時常支援同站'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯（IKARUS） ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
&lt;/gallery&gt;
* 匈牙利原裝進口
* 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力：84kg-m/1500rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長：12,000mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：2,968mm
* 軸距：6,230mm
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2001、2007
* 領牌英文：AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2001(29輛)：'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''&lt;br&gt;2007(1輛)：'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞（KIA）]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：承達
* 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量：8300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統：ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份：2001
* 領牌年份：2003
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}

=== {{USA}}萬國（INTERNATIONAL） ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
&lt;gallery&gt;
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:311AB 222.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：唐榮
* 引擎：Navistar DT466HT
** 排氣量：7680cc
** 最大馬力：250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力：95kg-m/1400rpm
* 變速系統：Allison MT643自排
* 底盤年份：2001~2002
* 領牌年份：2002、2005、2006、2009
* 領牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2002(189輛)：'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''&lt;br&gt;2005(1輛)：'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2006(1輛)：'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)&lt;br&gt;2009(1輛)：'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類：甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
&lt;/gallery&gt;
* 日本原裝進口
* 引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量：3907cc
** 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統：M035S5手排(前5後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 領牌年度：2004、2013
* 領牌英文：xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2004(13輛)：'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''&lt;br&gt;2013(2004)(2輛)：'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量：4899cc
** 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前6後1)
* 車長：6,990mm
* 車寬：2,060mm
* 車高：2,630mm
* 軸距：3,995mm
* 出廠年份：2008
* 領牌英文：xxx-FL
* 分類：乙類大客車
* 領牌範圍：'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠：健益
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 車長：9,240mm
* 車寬：2,450mm
* 車高：3,300mm
* 軸距：4,390mm
* 底盤年份：2004
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AB
* 領牌範圍：'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠：豐榮
* 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量：7545cc
** 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統：手排(前5後1)
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006
* 領牌英文：xxx-AD
* 領牌範圍：'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤，降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠：鑫洲
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12150mm
*底盤年度：2014
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]（總代理 和泰汽車） ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FW
* 領牌範圍：'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士，現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機，每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底，車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片，使引擎輸出調校與其他同款車較不相同，較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠：固亞
* 引擎：日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量：7684cc
** 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力：70kg-m/1500rpm
* 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份：2012
* 領牌年份：2012
* 領牌英文：xxx-FY
* 領牌範圍：'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠：程達
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故，無人傷亡，目前已繳牌 &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0980'''}} 
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表：{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}} 
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠：鑫洲
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*分類：甲類大客車
*底盤年度：2015
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-0335'''}} 
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線，現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠：鉅巃
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長：11,815mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*出廠年份：2016
*領牌年份：2021
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍：{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}} 
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表：&lt;br&gt;{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}&lt;br&gt;{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}} 
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴（ISUZU）]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠：承達
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 全寬：2,500mm
* 全高：3,200mm
* 軸距：5,700mm
* 領牌年份：2004
* 領牌英文：xxx-AC
* 領牌範圍：'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類：甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料，與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134P}}
&lt;gallery&gt;
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 全長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2005
* 領牌年份：2005、2013
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2005(83輛)：'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''&lt;br&gt;2013(2005)(1輛)：'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類：甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座，屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
* 車體廠：日盈
* 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量：7790cc
** 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
* 車長：11,300mm
* 軸距：5,700mm
* 底盤年份：2006
* 領牌年份：2006、2015
* 領牌英文：xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2006(235輛)：'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''&lt;br&gt;2015(2006)(1輛)：'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類：甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]（代理商：成運汽車） ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
&lt;gallery&gt;
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
&lt;/gallery&gt;
* 車體廠：成運
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度：2010
* 領牌年度：2010、2011
* 領牌英文：xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2010(40輛)：'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''&lt;br&gt;2011(10輛)：'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類：甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]]，部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠：馨盛
* 引擎：斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量：7640cc
** 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力：115kg-m/1200rpm
* 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度：2011
* 領牌年度：2011
* 領牌範圍：'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類：甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本，造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]（代理商：馨盛汽車、總盈汽車） ===
{{HideH|[[W:廈門金龍（KING LONG）|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤：金龍客車
* 車體：金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量：8849cc
** 最大馬力：320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長：17,900mm
* 車寬：2,500mm
* 車高：3,150mm
* 軸距：5,800mm/6,000mm
* 底盤年份：2013
* 出廠年份：2017
* 領牌年份：2017
* 領牌英文：KKA-xxxx
* 領牌範圍：'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類：甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路，目前車輛已繳牌，放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}

=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田（FOTON）]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠：成運
* 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量：6692.4cc
** 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
* 全長：11,980mm
* 軸距：5,900mm
* 底盤年份：2011
* 領牌年份：2011、2015
* 領牌範圍：&lt;br&gt;2011(19輛)：'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''&lt;br&gt;2015(2011)(1輛)：'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類：甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上，與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈，而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}

== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化，特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型，因車頭造型頗似牛頭，故被稱為牛頭公車，限量1,200個，每台均有獨一無二之編號，值得玩家收藏。

== 照片集 ==
&lt;gallery&gt;
&lt;!-- 注释出：File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 --&gt;
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車，採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;688&lt;/span&gt;''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;

==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
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    </revision>
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    <title>臺西客運</title>
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      <id>397194</id>
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      <timestamp>2026-06-23T17:58:09Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>HINOKAC-3512</username>
        <id>10202</id>
      </contributor>
      <origin>397194</origin>
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      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="52368" sha1="ts7beu06r11o2qrdq8aevie13r4dtuy" xml:space="preserve">{{NoteTA
|G1=Transport
}}
{{Infobox Company
| company_name = 臺西汽車客運股份有限公司
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| company_type = [[股份有限公司]]
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| homepage = [http://www.taisibus.com/ www.taisibus.com]
| footnotes = 
| width = 
}}

'''臺西汽車客運股份有限公司'''，簡稱'''臺西客運'''，前身為'''西崙自動車株式會社'''，會址設於[[西螺鎮]]，於1927年創立。為擴大組織，以西崙自動車株式會社為主體，合併臺西自動車株式會社、臺灣軌道動株式會社及中南自動車合資會社，稱為西崙自動車株式會社，會址設於虎尾鎮。1943年2月經股東常會決議改為臺西乘合自動車株式會社，1946年4月改為臺西公共汽車股份有限公司，1948年改為臺西汽車客運股份有限公司，至此公司名稱始告確定，為現時的[[雲林縣]]的[[國道客運]]公司。

目前主要經營公路客運[[雲林縣市區公車]]與國道客運 ，有兩條國道客運與[[台中客運]]聯營。曾經代駛[[統聯客運]]台北─臺西線。

== 場站位置 ==
目前所有車站僅售國道客運車票，一般公路客運請上車時向司機索取代幣卡刷卡，下車時務必刷卡，依機器顯示金額投幣後，將代幣卡歸還司機。
{| class=&quot;wikitable&quot;
|-
!站名 !!|地址 !!性質 !!電話
|-
| 斗六站 || 雲林縣[[斗六市]]武昌路73號（斗六火車站後站旁） ||
* 市區公車車站
* 一般公路客運車站 
* 國道客運車站
||05-5322016
|-
| 虎尾站 || 雲林縣[[虎尾鎮]]新興路85號旁（麥當勞虎尾新興店對面）||
* 一般公路客運車站
* 國道客運車站
||05-6322209
|-
| 北港站 || 雲林縣[[北港鎮]]中正路117號 ||
* 市區公車車站
* 一般公路客運車站
* 國道客運車站
||05-7820574
|-
| 斗南站|| 雲林縣[[斗南鎮]]南昌路27號前（他里霧文化園區前紅色鐵皮建築物）||
* 一般公路客運車站
||05-5972455
|-
| 西螺站 ||雲林縣[[西螺鎮]]中山路70號 ||
* 一般公路客運車站
* 國道客運車站
||05-5862018
|-
| 崙背站 || 雲林縣[[崙背鄉]]中山路媽祖人文廣場旁公車亭(已停止售票，請乘客上車投幣) ||
* 一般公路客運車站
* 國道客運車站
||
|-
| 虎科大站 ||雲林縣[[虎尾鎮]]林森路二段天橋下售票亭 ||
* 一般公路客運車站
* 國道客運車站
 || 
|-
| 竹山站 || 南投縣[[竹山鎮]]菜園路27號 ||
* 一般公路客運車站
||049-2643374
|}

== 經營路線 ==
===雲林縣市區公車===
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
! style=&quot;background: #ff4500; color: #ffffff;&quot;|路線編號!!style=&quot;background: #ff4500; color: #ffffff;&quot;|營運區間!!style=&quot;background: #ff4500; color: #ffffff;&quot;|備註
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;301&lt;/font&gt;'''
|高鐵雲林站－北港
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;701&lt;/font&gt;'''
|斗六－荷苞村－草嶺
|台灣好行雲林草嶺線、每週三~日行駛
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;Y02&lt;/font&gt;'''
|斗六火車站－斗六火車站
|台灣好行北港虎尾線
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;Y03&lt;/font&gt;'''
|北港武德宮－高鐵嘉義站
|台灣好行雲西線
|}

===公路客運===
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
! style=&quot;background: #ff4500; color: #ffffff;&quot;|路線編號!!style=&quot;background: #ff4500; color: #ffffff;&quot;|營運區間!!style=&quot;background: #ff4500; color: #ffffff;&quot;|備註
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7101&lt;/font&gt;'''
|虎尾－麥寮－雲林長庚醫院
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7102&lt;/font&gt;'''
|虎尾－斗南 (延駛高鐵雲林站)
|'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7102A&lt;/font&gt;'''：虎尾－斗南（繞駛大成商工，延駛高鐵雲林站）&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7102B&lt;/font&gt;'''：虎尾－斗南（繞駛虎尾稅務，延駛高鐵雲林站）
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7103&lt;/font&gt;'''
|斗南－虎尾－麥寮（延駛六輕工業區）
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7104&lt;/font&gt;'''
|虎尾－霄仁厝－麥寮（延駛六輕工業區）
|'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7104A&lt;/font&gt;'''：虎尾－霄仁厝－麥寮（不經高鐵雲林站，延駛六輕工業區）
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7105&lt;/font&gt;'''
|斗南－大埤－西勢潭
|'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7105A&lt;/font&gt;'''：斗南－大埤－西勢潭（不經斗南國小、斗南高中）
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7106&lt;/font&gt;'''
|斗南－古坑－華山
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7107&lt;/font&gt;'''
|虎尾－元長－口湖（延駛林厝國小）
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7108&lt;/font&gt;'''
|虎尾－有才寮－崙豐
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7109&lt;/font&gt;'''
|虎尾－臺西－崙豐
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7110&lt;/font&gt;'''
|虎尾－有才寮－褒忠
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7111&lt;/font&gt;'''
|虎尾－臺西－麥寮
|'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7111A&lt;/font&gt;'''：虎尾－臺西－麥寮（繞駛臺西國中）週六行駛
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7112&lt;/font&gt;'''
|虎尾－下街－麥寮
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7113&lt;/font&gt;'''
|斗南－東耕－大湖口
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7114&lt;/font&gt;'''
|西螺－四湖
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7116&lt;/font&gt;'''
|西螺－廣興－虎尾（延駛虎尾科技大學）
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7117&lt;/font&gt;'''
|西螺－下湳－虎尾
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7118&lt;/font&gt;'''
|西螺－二崙－虎尾
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7119&lt;/font&gt;'''
|斗南－新崙－土庫
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7120&lt;/font&gt;'''
|斗六－大學路－虎尾（延駛高鐵雲林站）
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7121&lt;/font&gt;'''
|斗六－石橋－清水溪橋
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7122&lt;/font&gt;'''
|虎尾－保長－斗六（延駛高鐵雲林站）
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7123&lt;/font&gt;'''
|斗六－惠來厝－北港
|'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7123A&lt;/font&gt;'''：斗六－惠來厝－北港（繞駛北港農工、北港高中）&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7123B&lt;/font&gt;'''：斗六－惠來厝－北港（繞駛雲林二監）
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7124&lt;/font&gt;'''
|斗六－北勢子－北港
|'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7124A&lt;/font&gt;'''：斗六－北勢子－北港（繞駛媽祖醫院）&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7124B&lt;/font&gt;'''：斗六－北勢子－北港（繞駛媽祖醫院、北港農工、北港圖書館）
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7125&lt;/font&gt;'''
|斗六－東和－梅山
|'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7125A&lt;/font&gt;'''：斗六－東和－梅山（不經成大醫院）
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7126&lt;/font&gt;'''
|斗六－崙峰－梅山
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7127&lt;/font&gt;'''
|斗六－竹山
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7128&lt;/font&gt;'''
|斗六－林內
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7129&lt;/font&gt;'''
|斗六－苦苓腳
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7130&lt;/font&gt;'''
|斗六－湖山岩
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7131&lt;/font&gt;'''
|斗六－梅林
|'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7131A&lt;/font&gt;'''：斗六－梅林（繞駛斗六高中）
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7132&lt;/font&gt;'''
|西螺－饒平－斗六
|'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7132A&lt;/font&gt;'''：西螺－饒平－斗六（延駛鎮東）
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7133&lt;/font&gt;'''
|西螺－埤源－斗六
|'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7133A&lt;/font&gt;'''：西螺－埤源－斗六（經埤源、長安、鎮北里）
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7134&lt;/font&gt;'''
|西螺－林內
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7135&lt;/font&gt;'''
|梅山－中坑－大林
|
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7136&lt;/font&gt;'''
|西螺－二崙－北港
|'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;7136A&lt;/font&gt;'''：西螺－二崙－北港（繞駛建國國中，延駛水林國中）
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7700&lt;/font&gt;'''
|嘉義－斗六
|與[[嘉義客運]]聯營
[[臺西客運]]六日停駛
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;7701&lt;/font&gt;'''
|嘉義－麥寮
|與[[嘉義客運]]聯營
[[臺西客運]]六日停駛
|}

===國道客運===
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
! style=&quot;background: #ff4500; color: #ffffff;&quot;|路線編號!!style=&quot;background: #ff4500; color: #ffffff;&quot;|營運區間!!style=&quot;background: #ff4500; color: #ffffff;&quot;|備註
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;9015&lt;/font&gt;'''
|臺中車站－中港交流道－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]－斗南交流道－北港
|與[[台中客運]]聯營&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;9015A&lt;/font&gt;'''：臺中車站－中港交流道－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]－斗南交流道－北港（經媽祖醫院），（不經元長）
|-
|'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;9016&lt;/font&gt;'''
|臺中車站－中港交流道－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]－西螺交流道－四湖
|與[[台中客運]]聯營&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;orangered&quot;&gt;9016B&lt;/font&gt;'''：臺中車站－中港交流道－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]－北斗交流道－麥寮衛生所
|}

== 客運部使用車輛 ==
==={{SWE}}[[W:富豪巴士|富豪（VOLVO）]]===
{{HideH|[[W:富豪B7RLE巴士|Volvo B7RLE（唐榮雙門）]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Taisi Bus 979-FS 20140525.jpg|thumb|2012 Volvo B7RLE '''{{green|979-FS}}''']]
*低地板公車
*車體廠：唐榮（2010、2012）
*引擎型號：Volvo D7E290 EC06(EURO 5)
**排氣量：7142cc
**最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
**最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
*變速系統：Voith D864.5 四速自排
*冷氣：Bluestar上濱冷氣
*乘客座位數：28位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2010、2012
*領牌年度：2011、2012
*領牌範圍：
**2011(2輛)：'''{{green|907-FS~908-FS}}'''
**2012(2輛)：'''{{green|978-FS~979-FS}}'''
*共計4輛，現有1輛
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{green|979-FS}}'''（停用）
*已淘汰：'''{{green|907-FS~908-FS、978-FS}}'''
*[[汎航通運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[新竹客運]]、[[豐原客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[高雄客運]]亦有購買同款車輛
{{HideF}}
 
{{HideH|Volvo B7R（大吉）（五期引擎）}}
[[File:Taisi Bus 861-U9 left side 20170907.jpg|thumb|'''{{green|861-U9}}'''行駛'''雲林縣公車''' '''{{red|301}}'''路線]]
[[File:875-U9.jpg|thumb|'''{{green|875-U9}}'''行駛'''{{red|7102}}'''路線]]
*無障礙大客車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*車體廠：[[w:大吉汽車|大吉]]
*引擎型號：Volvo D7E 290-EU V TR40 (EURO 5)
**排氣量：7146cc
**最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
**最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*冷氣：Bluestar上濱冷氣
*乘客座位數：'''{{green|860-U9~863-U9}}'''為45位&lt;br&gt;'''{{green|872-U9~876-U9、883-U9}}'''為46位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2017～2019
*領牌年度：2017～2019
*領牌範圍：
**2017(4輛)：'''{{green|860-U9~863-U9}}'''
**2018(4輛)：'''{{green|872-U9~876-U9}}'''
**2019(1輛)：'''{{green|883-U9}}'''
*共計9輛
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|860-U9~863-U9}}'''
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{green|872-U9~876-U9、883-U9}}'''
*9輛皆為無障礙大客車;附有安全逃生窗;'''{{green|860-U9~863-U9}}'''採用'''雲林縣市區公車'''行銷塗裝;'''{{green|872-U9~876-U9、883-U9}}'''採用該公司標準圖裝
*目前行駛一般路線與學生專車;'''{{green|860-U9~863-U9}}'''配置於'''雲林縣市區公車''' '''{{red|301}}'''路線北港-高鐵雲林站，'''{{green|860-U9~863-U9}}'''配置行政院通勤月票雲林TPASS廣告貼紙
*[[長榮巴士]]、[[豪泰客運]]、[[台聯客運]]、[[日豪客運]]、[[鼎東客運]]亦有購買同款車輛
{{HideF}}

{{HideH|Volvo B7R（大吉遊覽型）（五期引擎）}}
[[File:952-U9.jpg|thumb|2015 VOLVO B7R '''{{green|952-U9}}''']]
*車體廠：[[w:大吉汽車|大吉]]
*引擎型號：Volvo D7E 290-EU V TR40 (EURO 5)
**排氣量：7146cc
**最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
**最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*冷氣：Wind舒和冷氣
*乘客座位數：45位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2015
*領牌年度：2025
*領牌範圍：
**2025(3輛)：'''{{green|952-U9~955-U9}}'''
*共計3輛
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{green|952-U9}}'''
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|953-U9}}'''
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{green|955-U9}}'''
*目前行駛一般路線與學生專車
*前[[興南客運]]車輛
*原遊覽部車輛換牌
*新舊車牌號碼對比：
**'''{{green|KKA-7521}}'''→'''{{red|KAA-1012}}'''→'''{{green|952-U9}} '''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-7525}}'''→'''{{red|KAA-1016}}'''→'''{{green|953-U9}} '''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-7519}}'''→'''{{red|KAA-1009}}'''→'''{{green|955-U9}} '''
{{HideF}}

{{HideH|[[W:富豪B8R|Volvo B8R]]（大吉）（六期引擎）}}
[[File:922-U9.jpg|thumb|2022 VOLVO B8R '''{{green|922-U9}}''']]
*無障礙大客車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*車體廠：大吉
*引擎：Volvo D8K350 EU-VI TR25 (EURO 6)
**排氣量：7698cc
**最大馬力：350ps(258kw)/2200rpm
**最大扭力：1400Nm(142.8kg-m)/1200~1600rpm
*變速系統：VOLVO i-Shift AT2412F 12速自手排(前12後4)
*冷氣：Wind舒和冷氣
*乘客座位數：43位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：
**2023(1輛)：'''{{green|922-U9}}'''
*共計1輛
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|922-U9}}'''
*目前行駛一般路線與學生專車
{{HideF}}

==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FNL（達興）}}
[[File:988-FM行駛7123路.jpg|thumb|'''{{green|988-FM}}'''行駛'''{{red|7123}}'''路線 此車已淘汰]]
[[File:942-FS.jpg|thumb|2011 FUSO RM11FNL'''{{green|942-FS}}''']]
*車體廠：達興
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1 (EURO 4)
**排氣量：7545cc
**最大馬力：247ps(181.2kW)/2600rpm
**最大扭力：71kg-m/1600rpm
*變速系統：手排(前6後1）
*乘客座位數：44位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2009～2011
*領牌年度：2009～2011
*領牌範圍 
**2009(8輛)：'''{{green|987-FM~995-FM}}'''
**2010(3輛)：'''{{green|997-FM~999-FM}}'''
**2011(5輛)：'''{{green|939-FS~943-FS}}'''
*共計16輛，現有3輛
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{green|941-FS}}'''(停用)
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|939-FS、942-FS}}'''(停用)
*目前行駛一般路線與學生專車
*已淘汰：2009~2010年領牌車輛、'''{{green|940-FS、943-FS}}'''
{{HideF}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FNL（協億）}}
[[File:947-FS.jpg|thumb|'''{{green|947-FS}}'''行駛'''{{red|7102}}'''路線]]
*車體廠：協億
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1 (EURO 4)
**排氣量：7545cc
**最大馬力：247ps(181.2kW)/2600rpm
**最大扭力：71kg-m/1600rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*乘客座位數：44位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2010～2012
*領牌年度：2010～2013
*領牌範圍
**2010(10輛)：'''{{green|891-FQ~896-FQ、900-FQ、902-FS~906-FS}}'''
**2011(10輛)：'''{{green|915-FS~917-FS、935-FS~938-FS、945-FS~947-FS}}'''
**2012(7輛)：'''{{green|950-FS~957-FS}}'''
**2013(5輛)：'''{{green|986-FS~990-FS}}'''
*共計32輛，現有17輛
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{green|956-FS~957-FS、986-FS~988-FS}}'''
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{green|951-FS~953-FS、989-FS、990-FS}}'''
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|950-FS、955-FS}}'''
*'''{{blue|停用}}'''：'''{{green|935-FS~936-FS、938-FS、945-FS、947-FS}}'''
*目前行駛一般路線與學生專車
*已淘汰：2010年領牌車輛、'''{{green|915-FS~917-FS、937-FS、946-FS}}'''
*[[高雄客運]]亦有購買同款車輛
{{HideF}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL（協億）}}
[[File:980-FS.jpg|thumb|'''{{green|980-FS}}'''行駛'''{{red|9015}}'''路線，此車已淘汰]]
*車體廠：協億
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2 (EURO 4)
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278ps(204.5kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*乘客座位數：33位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2012
*領牌年度：2012～2013
*領牌範圍：
**2012(4輛)：'''{{green|980-FS~983-FS}}'''
**2013(9輛)：'''{{green|993-FS~998-FS、FAF-805~FAF-808}}'''
*共計13輛，現有6輛
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|993-FS、995-FS、FAF-805、FAF-806}}'''
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{green|997-FS、998-FS}}'''
*目前行駛國道路線與學生專車，'''{{green|993-FS~995-FS、FAF-805~FAF-806}}'''配置於'''{{red|9015}}'''路線台中－北港，'''{{green|997-FS~998-FS}}'''配置於'''{{red|9016}}'''路線台中－四湖
*已淘汰：'''{{green|980-FS~983-FS、996-FS、FAF-807~FAF-808}}'''
*[[屏東客運]]亦有購買同款車輛
{{HideF}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL（協億遊覽型）}}
[[File:928-U9.jpg|thumb|2011 FUSO RM11GNL'''{{green|928-U9}}''']]
*車體廠：協億
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2 (EURO 4)
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278ps(204.5kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*乘客座位數：45位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2011
*領牌年度：2024
*領牌範圍：
**2024(2輛)：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;928-U9~929-U9&lt;/font&gt;'''
*共計2輛
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|928-U9~929-U9}}'''（停用）
*原遊覽部車輛換牌
*新舊車牌號碼對比：
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;990-MM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;928-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;991-MM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;929-U9&lt;/font&gt;'''
*目前行駛學生專車
*[[屏東客運]]亦有購買同款車輛
{{HideF}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN1（大吉）（五期引擎）}}
[[File:897-FT.jpg|thumb|'''{{green|897-FT}}'''行駛'''{{red|7102}}'''路線]]
*車體廠：[[大吉汽車|大吉]]
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1 (EURO 5)
**排氣量：7545cc
**最大馬力：240hp(177kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m/1400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*乘客座位數：44位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2014
*領牌年度：2014～2015
*領牌範圍：
**2014(5輛)：'''{{green|999-FS、896-FT~899-FT}}'''
**2015(1輛)：'''{{green|810-U9}}'''
*共計6輛
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{green|999-FS、898-FT~899-FT}}'''
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{green|896-FT}}'''
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|897-FT、810-U9}}'''
*目前行駛一般路線與學生專車
{{HideF}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN1XC（大吉）（五期引擎）}}
[[File:823-U9.jpg|thumb|'''{{green|823-U9}}'''行駛'''{{red|7102}}'''路線]]
[[File:830-U9.jpg|thumb|'''{{green|830-U9}}'''行駛[[:W:台灣好行|台灣好行]]北港虎尾線]]
*無障礙大客車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]：'''{{green|818-U9、819-U9、821-U9~825-U9、827-U9、830-U9、836-U9、853-U9、855-U9}}'''
*車體廠：[[大吉汽車|大吉]]
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1 (EURO 5)
**排氣量：7545cc
**最大馬力：240hp(177kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m/1400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1）
*乘客座位數：普通型四排座為46位&lt;br&gt;四排座大復康為41位&lt;br&gt;國道型三排座為37位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2015～2016
*領牌年度：2015～2017
*領牌範圍：
**2015(8輛)：'''{{green|818-U9~826-U9}}''' 
**2016(8輛)：'''{{green|827-U9~835-U9}}'''
**2017(9輛)：'''{{green|836-U9~839-U9、850-U9~855-U9}}'''
*'''{{green|818-U9~819-U9、821-U9~825-U9、827-U9、830-U9、836-U9、853-U9~855-U9}}'''為無障礙大客車；'''{{green|837-U9~839-U9、850-U9~853-U9}}'''為國道三排座椅；其餘為普通型四排座 
*共計25輛
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{green|819-U9、821-U9、827-U9、829-U9、833-U9~835-U9}}'''
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{green|822-U9～826-U9、828-U9、830-U9~832-U9、836-U9~839-U9、853-U9}}'''
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|818-U9、820-U9、850-U9~852-U9、855-U9}}'''
*目前行駛一般路線與學生專車，'''{{green|837-U9~839-U9、853-U9}}'''配置於'''{{red|9016}}'''路線台中－四湖'''{{green|850-U9～852-U9}}'''配置於'''{{red|9015}}'''路線台中－北港，'''{{green|830-U9}}'''配置於[[:W:台灣好行|台灣好行]]'''{{red|Y02}}'''路線北港ー虎尾線，'''{{green|835-U9}}'''配置於[[:W:台灣好行|台灣好行]]'''{{red|701}}'''路線草嶺線，'''{{green|855-U9}}'''配置於'''雲林縣市區公車''' '''{{red|301}}'''路線北港ー高鐵雲林站
*'''{{green|829-U9~835-U9、855-U9}}'''為'''雲林縣市區公車'''配車，塗裝配合縣府市區公車創意行銷，故與該公司標準塗裝不同，'''{{green|819-U9、830-U9、835-U9}}'''配置[[:W:台灣好行|台灣好行]]2.0彩繪塗裝，'''{{green|829-U9、831-U9~832-U9}}'''配置114年全中運廣告貼紙，'''{{green|833-U9}}'''配置雲林縣政府廣告貼紙，'''{{green|855-U9}}'''配置行政院通勤月票雲林TPASS廣告貼紙
{{HideF}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC（鉅巃）（五期引擎）}}
*車體廠：鉅巃
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*軸距：5,800mm
*乘客座位數：45位
*底盤年份：2016
*領牌年份：2026
*領牌範圍
**2026(1輛)：'''{{green|KKA-7907}}'''
*共計1輛
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{green| KKA-7907}}'''
*目前行駛一般路線與學生專車
*前[[豐原客運]]遊覽部車輛'''
*新舊車牌號碼對比：
**'''{{red|KAH-686}}'''→'''{{green|KKA-7907}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G（順益原裝）（五期引擎）}}
[[File:908-U9.jpg|thumb|2021 FUSO ROSA '''{{green|908-U9}}''']]
*復康型小巴[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*車體廠：順益原裝
*引擎：三菱 (MITSUBISHI)4P10-7AT4（EURO 5）
**排氣量：2998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*座位：'''{{green|903-U9~905-U9}}'''為20人座&lt;br&gt;'''{{green|906-U9~908-U9}}'''為19人座
*分類：乙類大客車
*出廠年度：2021
*領牌年度：2022
*領牌範圍：
**2022(5輛)：'''{{green|903-U9~908-U9}}'''
*共計5輛
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{green|903-U9、906-U9、908-U9}}'''
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|905-U9、907-U9}}'''

*目前行駛一般路線，'''{{green|903-U9}}'''配置於[[:W:台灣好行|台灣好行]]'''{{red|701}}'''路線草嶺線，'''{{green|905-U9}}'''配置於[[:W:台灣好行|台灣好行]]'''{{red|Y03}}'''路線雲西線，5輛皆為復康型巴士
*'''{{green|903-U9~905-U9}}'''為'''雲林縣市區公車'''配車，'''{{green|906-U9~908-U9}}'''行駛一般客運路線，'''{{green|903-U9、905-U9}}'''配置[[:W:台灣好行|台灣好行]]2.0彩繪塗裝
*[[嘉義客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}

==={{日本}}[[:w:日野|日野（HINO）]]===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞五期普遊型)}}
[[File:916-U9.jpg|thumb|2014 HINO RK8J '''{{green|916-U9}}''']]
*車體廠：固亞
*引擎：日野(HINO)J08E-VN 
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*車長：11,760mm
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*冷氣：Wind(舒和冷氣)
*乘客座位數：41位
*出廠年度：2014
*領牌年度：2022~2023
*領牌範圍：
**2022(2輛)：'''{{green|909-U9~910-U9}}'''
**2023(6輛)：'''{{green|911-U9~917-U9}}'''
*共計8輛
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{green| 909-U9、911-U9~915-U9}}'''
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{green| 910-U9、916-U9~917-U9}}'''
*目前行駛一般路線與學生專車，'''{{green|913-U9}}'''行駛'''{{purple|斗六站}}'''各路線與'''{{purple|學生專車}}'''，'''{{green|917-U9}}'''配置'''{{red|7102}}'''、'''{{green|7102B}}'''路線(假日行駛'''{{red|7114、7117、7118}}'''路線)，'''{{green|909-U9、916-U9}}'''行駛'''{{purple|學生專車}}'''，'''{{green|911-U9、915-U9}}'''目前為'''{{purple|斗六站}}'''預備車，'''{{green|910-U9、912-U9}}'''目前'''停用'''
*前[[欣欣客運]]車輛
*新舊車牌號碼對比：
**'''{{green|609-U3}}'''→'''{{green|909-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{green|613-U3}}'''→'''{{green|910-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{green|616-U3}}'''→'''{{green|911-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{green|611-U3}}'''→'''{{green|912-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{green|608-U3}}'''→'''{{green|913-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{green|610-U3}}'''→'''{{green|915-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{green|615-U3}}'''→'''{{green|916-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{green|612-U3}}'''→'''{{green|917-U9}}'''
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSSU（協億遊覽型）}}
[[File:926-U9.jpg|thumb|2012 HINO RN8JSSU'''{{green|926-U9}}''']]
*車體廠：協億
*引擎型號：日野(HINO)J08E-TB (EURO 4)
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*冷氣：Wind舒和冷氣
*乘客座位數：45位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2012
*領牌年度：2024
*領牌範圍：
**2024(2輛)：'''{{green|926-U9~927-U9}}'''
*共計2輛
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|926-U9}}'''
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{green|927-U9}}'''
*原遊覽部車輛換牌
*新舊車牌號碼對比：
**'''{{red|636-XX}}'''→'''{{green|927-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{red|637-XX}}'''→'''{{green|926-U9}}'''
*目前行駛學生專車
*前騰龍通運'''{{red|636-XX}}'''、前昇億通運'''{{red|637-XX}}'''
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSSU（總盈遊覽型）}}
[[File:925-U9.jpg|thumb|2012 HINO RN8JSSU'''{{green|925-U9}}''']]
*車體廠：總盈
*引擎型號：日野(HINO)J08E-TB (EURO 4)
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*冷氣：Bluestar上濱冷氣
*乘客座位數：45位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2012
*領牌年度：2024
*領牌範圍：
**2024(1輛)：'''{{green|925-U9}}'''
*共計1輛
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{green|925-U9}}'''
*目前行駛學生專車
*前[[台聯客運]]車輛
*原遊覽部車輛換牌
*新舊車牌號碼對比：
**'''{{green|KKA-3502}}'''→'''{{red|KAB-0953}}'''→'''{{green|925-U9}}'''
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF（鉅巃五期遊覽型）}}
[[File:936-U9.jpg|thumb|2015 HINO RN8JSVU'''{{green|936-U9}}''']]
*車體廠：鉅巃
*引擎型號：日野(HINO)J08E-VD (EURO 5)
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2500rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*冷氣：
**'''{{green|936-U9~939-U9}}'''為Bluestar上濱冷氣
**'''{{green|KKA-7908~KKA-7909}}'''為Denso電綜冷氣
*乘客座位數：45位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2015
*領牌年度：2025、2026
*領牌範圍：
**2025(4輛)：'''{{green|936-U9~939-U9}}'''
**2026(2輛)：'''{{green|KKA-7908~KKA-7909}}'''
*共計6輛
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{green|936-U9、937-U9、939-U9}}'''
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|938-U9}}'''
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{green|KKA-7908~KKA-7909}}'''
*目前行駛一般路線與學生專車
*'''{{green|936-U9~939-U9}}'''前新亞裕通運車輛、'''{{green|KKA-7908}}'''前[[豐原客運]]遊覽部車輛、'''{{green|KKA-7909}}'''前國際遊覽車輛
*'''{{green|936-U9~939-U9}}'''原遊覽部車輛換牌、'''{{green|KKA-7908}}'''原[[豐原客運]]'''{{red|815-V7}}'''換牌、'''{{green|KKA-7909}}'''原[[國際遊覽]]'''{{red|KAB-8712}}'''換牌
*新舊車牌號碼對比：
**'''{{red|871-V6}}'''→'''{{red|KAC-3511}}'''→'''{{green|936-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{red|260-V7}}'''→'''{{red|KAC-3513}}'''→'''{{green|937-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{red|255-V7}}'''→'''{{red|KAC-3512}}'''→'''{{green|938-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{red|295-V7}}'''→'''{{red|KAC-3516}}'''→'''{{green|939-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{red|815-V7}}'''→'''{{green|KKA-7908}}'''&lt;br&gt;'''{{red|818-V7}}'''→ '''{{red|KAB-8712}}'''→'''{{green|KKA-7909}}'''
{{HideF}}

==={{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)]](總代理：和泰汽車)===
{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
[[File:920-U9.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER '''{{green|920-U9}}''']]
*復康型小巴[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*車體廠：原裝進口（[[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV 
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*車長：6,990mm
*車寬：2,080mm
*軸距：3,935mm
*歐盟六期環保中巴(EURO 6)
*乘客座位數：
**2022出廠：19位
**2024~2025出廠：15位
*出廠年度：2022~2025
*領牌年度：2023~2024、2026
*領牌範圍：
**2023(4輛)：'''{{green|918-U9~921-U9}}'''
**2024(5輛)：'''{{green|930-U9~935-U9}}'''
**2026(8輛)：'''{{green|KKA-7902~KKA-7906、KKA-7910~KKA-7913}}'''
*共計17輛
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{green|918-U9~919-U9、921-U9、935-U9、KKA-7902~KKA-7903、KKA-7912~KKA-7913}}'''
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{green|920-U9、930-U9~933-U9、KKA-7905~KKA-7906}}'''
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{green|KKA-7910~KKA-7911}}'''
*'''{{green|920-U9}}'''配置'''{{red|7106}}'''路線斗南-華山、'''{{red|7102}}'''路線斗南-虎尾，平日行駛'''{{red|7106}}'''、'''{{red|7102}}'''路線，假日行駛其他路線。
*'''{{green|930-U9}}'''配置'''{{red|7701}}'''路線嘉義-麥寮(和[[嘉義客運]]聯營)平日行駛'''{{red|7701}}'''路線聯營線，假日行駛其他路線。
*目前行駛一般路線
*[[欣欣客運]]、[[南投客運]]、[[東南客運]]、[[中台灣客運]]、[[大南汽車]]、[[屏東客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[亞通客運]]、[[東台灣客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}

== 遊覽部使用車輛 ==
==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]]===
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC（柏昇）（五期引擎）}}
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2 (EURO 5)
*排氣量：7545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*乘客座位數：45位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2016
*領牌年度：2022
*領牌範圍：
**2022(1輛)：'''{{red|KAC-3351}}'''
*共計1輛
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{red|KAC-3351}}'''
*目前行駛慈濟專車、遊覽包車與學生專車
*前華崗遊覽'''{{red|KAA-0531}}'''
{{HideF}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC（鉅巃）（五期引擎）}}
*車體廠：鉅巃
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*全長：12,200mm
*軸距：5,800mm
*乘客座位數：45位
*底盤年份：2016
*領牌年份：2026
*領牌範圍
**2026(3輛)：'''{{red|KAA-1252~KAA-1255}}'''
*共計3輛
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{red|KAA-1252、KAA-1255}}'''
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{red|KAA-1253}}'''
*目前行駛慈濟專車、遊覽包車與學生專車
*前[[豐原客運]]遊覽部車輛'''
*新舊車牌號碼對比：
**'''{{red|KAH-679}}'''→'''{{red|KAA-1253}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAH-680}}'''→'''{{red|KAA-1252}}'''&lt;br&gt;'''{{red|KAH-681}}'''→'''{{red|KAA-1255}}'''
{{HideF}}
 
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE（順益）（五期引擎）}}
*車體廠：順益
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2 (EURO 5)
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*乘客座位數：45位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2020
*領牌年度：2020
*領牌範圍：
**2020(2輛)：'''{{red|KAA-5587、KAA-5589}}'''
*共計2輛
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{red|KAA-5587、KAA-5589}}'''
*目前行駛慈濟專車、遊覽包車與學生專車
*前[[豐榮客運]]遊覽部車輛'''{{red|KAA-5587、KAA-5589}}'''
{{HideF}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE（協億）（五期引擎）}}
*車體廠：協億
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2 (EURO 5)
**排氣量：7545cc
**最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*乘客座位數：45位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2019
*領牌年度：2024
*領牌範圍：
**2024(2輛)：'''{{red|KAC-1823、KAC-3595}}'''
*共計2輛
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{red|KAC-1823}}'''
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{red|KAC-3595}}'''
*目前行駛慈濟專車、遊覽包車與學生專車
*前華崗遊覽'''{{red|KAC-015}}'''、前朝順通運'''{{red|KAB-7230}}'''
{{HideF}}

==={{日本}}[[:w:日野|日野（HINO）]]===
{{HideH|HINO RN8JSSU（協億）}}
*車體廠：協億
*引擎型號：日野(HINO)J08E-TB (EURO 4)
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*冷氣：Wind舒和冷氣
*乘客座位數：45位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2012
*領牌年度：2020
*領牌範圍：
**2020(2輛)：'''{{red|KAA-7857~KAA-7858}}'''
*共計2輛
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{red|KAA-7857}}'''
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{red|KAA-7858}}'''
*目前行駛慈濟專車、學生專車與遊覽包車
*前[[新營客運]]遊覽部車輛
*車牌號碼對照：
**'''{{red|661-XX}}'''→'''{{red|KAA-7857}}'''
**'''{{red|500-XX}}'''→'''{{red|KAA-7858}}'''
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF（協億）（五期引擎）}}
*車體廠：協億
*引擎型號：日野(HINO)J08E-VD (EURO 5)
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*冷氣：Wind舒和冷氣
*乘客座位數：45位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2016
*領牌年度：2016、2021
*領牌範圍：
**2016(1輛)：'''{{red|761-W2}}'''
**2021(1輛)：'''{{red|KAC-2715}}'''
*共計2輛
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{red|761-W2}}'''
*'''{{purple|北港站}}'''：'''{{red|KAC-2715}}'''
*目前行駛慈濟專車、學生專車與遊覽包車
*前萬事通遊覽車輛'''{{red|761-W2}}'''、前[[新營客運]]遊覽部車輛'''{{red|KAC-2715}}'''
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8JSSU（總盈）}}
*車體廠：總盈
*引擎型號：日野(HINO)J08E-TB (EURO 4)
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*冷氣：Bluestar上濱冷氣
*乘客座位數：45位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2012
*領牌年度：2020
*領牌範圍：
**2020(2輛)：'''{{red|KAB-0781、KAB-0931}}'''
*共計2輛
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{red|KAB-0781、KAB-0931}}'''

*目前行駛學生專車
*前[[台聯客運]]車輛
*新舊車牌號碼對比：
**'''{{green|KKA-3501}}'''→'''{{red|KAB-0931}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-3503}}'''→'''{{red|KAB-0781}}'''
{{HideF}}

==={{SWE}}[[W:富豪巴士|富豪（VOLVO）]]===
{{HideH|Volvo B7R（大吉）（五期引擎）}}
*車體廠：[[大吉汽車|大吉]]
*引擎型號：Volvo D7E 290-EU V TR40 (EURO 5)
**排氣量：7146cc
**最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
**最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*冷氣：Wind舒和冷氣
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2015
*領牌年度：2025
*領牌範圍：
**2025(2輛)：'''{{red|KAA-1013～KAA-1015}}'''
*共計2輛
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{red|KAA-1013}}'''
*'''{{purple|斗六站}}'''：'''{{red|KAA-1015}}'''
*目前行駛遊覽包車、慈濟專車與學生專車
*前[[興南客運]]車輛
*新舊車牌號碼對比：
**'''{{green|KKA-7522}}'''→'''{{red|KAA-1013}}'''&lt;br&gt;'''{{green|KKA-7523}}'''→'''{{red|KAA-1015}}'''
{{HideF}}

{{HideH|[[W:富豪B8R|Volvo B8R]]（大吉）（六期引擎）}}
*車體廠：大吉
*引擎：Volvo D8K350 EU-VI TR25（EURO 6)
**排氣量：7698cc
**最大馬力：350ps(258kw)/2200rpm
**最大扭力：1400Nm(142.8kg-m)/1200~1600rpm
*變速系統：VOLVO i-Shift AT2412F 12速自手排(前12後4)
*冷氣：Bluestar上濱冷氣
*乘客座位數：45位
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2022
*領牌年度：2022
*領牌範圍：
**2022(2輛)：'''{{red|KAA-8285~KAA-8286}}'''
*共計2輛
*'''{{purple|虎尾站}}'''：'''{{red|KAA-8285~KAA-8286}}'''
*目前行駛遊覽包車、慈濟專車與學生專車
{{HideF}}

== 除役車輛 ==
==={{日本}}[[:w:日野|日野（HINO）]]===
{{HideH|Hino LRK1MMA（統一）}}
*車體：統一
**最大馬力：185ps
*變速系統：手排
*領牌年份：2000
*領牌範圍：'''{{green|FV-336~FV-342、FV-345~FV-355}}'''
*原[[:W:臺北客運|臺北客運]]之車輛
*共計17輛，已全數淘汰
原用於學生專車、一般路線使用
{{HideF}}

{{HideH|Hino LCM6TA}}
**最大馬力：270ps
*變速系統：手排
*領牌年份：1999
*領牌範圍：'''{{green|FV-289~FV-293}}'''
*共計5輛，已全數淘汰
原用於學生專車、一般路線與國道路線使用
{{HideF}}

{{HideH|Hino LRM2KSL（清海）}}
*車體：清海
**最大馬力：270ps
*變速系統：手排
*領牌年份：1997
*領牌範圍：'''{{green|FV-265~FV-267}}'''、'''{{red|KK-753~KK-756}}'''
*共計6輛，已全數淘汰
原用於學生專車、一般路線與國道客運使用、'''{{red|KK-753~KK-756}}'''為遊覽包車與慈濟專車使用
{{HideF}}

{{HideH|Hino LRG1MRK（清海）}}
*車體：清海
**最大馬力：240ps
*變速系統：手排
*領牌年份：1998
*領牌範圍：'''{{green|FV-272~FV-280}}'''、'''{{red|KK-798~KK-799}}'''
*共計10輛，已全數淘汰
原用於學生專車、一般路線與國道客運使用、'''{{red|KK-798~KK-799}}'''為遊覽包車與慈濟專車使用
{{HideF}}

{{HideH|Hino LRK2JRA（固特）}}
*車體：固特
**最大馬力：200ps
*變速系統：手排
*領牌年份：2006
*領牌範圍：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;230-FB~239-FB&lt;/font&gt;'''、'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;801-FJ&lt;/font&gt;'''
*原[[大南汽車]]之車輛
*共計10輛，已全數淘汰
原用於學生專車、一般路線使用
{{HideF}}

{{HideH|HINO RN8J（協億）}}
*車體：協億(2008、2009)
*引擎型號：日野(HINO)J08E-TB(EURO 4)
**排氣量：7,684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*冷氣：
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;981-V8、982-V8&lt;/font&gt;'''配備Bluestar上濱冷氣
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;991-V8、992-V8&lt;/font&gt;'''配備Wind舒和冷氣
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;998-V8&lt;/font&gt;'''配備Denso電綜冷氣
*領牌年度：2016、2020
*領牌範圍：
**2016:'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;981-V8、982-V8、991-V8、992-V8、998-V8 &lt;/font&gt;'''
**2020:'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;902-U9&lt;/font&gt;'''（原'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;992-V8&lt;/font&gt;'''換牌）
*共計5輛，已全數淘汰
*原用於慈濟專車、遊覽包車與學生專車
*前旗峰旅遊車輛'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;150-CC、152-CC&lt;/font&gt;'''（'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;981-V8、982-V8&lt;/font&gt;'''）、[[新營客運]]遊覽部車輛'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;935-NN、936-NN&lt;/font&gt;'''（'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;991-V8、992-V8&lt;/font&gt;'''）、前華崗遊覽'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;832-RR&lt;/font&gt;'''（'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;998-V8&lt;/font&gt;'''）
{{HideF}}

==={{日本}}[[W:五十鈴汽車|五十鈴（ISUZU）]]===
{{HideH|Isuzu LT133PLA（固特）}}
*車體：固特
**最大馬力：209ps
*變速系統：手排
*領牌年份：2006、2007
*領牌範圍：
**2006：'''{{green|802-FJ~807-FJ}}'''
**2007：'''{{green|901-FM~907-FM}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計11輛，已全數淘汰
*原用於學生專車、一般路線使用
{{HideF}}

{{HideH|Isuzu LT133LLA（固特）}}
*車體：固特
**最大馬力：209ps
*變速系統：手排
*領牌年份：2006
*領牌範圍：'''{{green|808-FJ}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計1輛，已全數淘汰
*原用於學生專車、一般路線使用
{{HideF}}

==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO P-MP518PL（鉅翁）}}
*車體：鉅翁
**最大馬力：275HP
*變速系統：手排(前5後1)
*出廠年度：1995
*領牌年份：1999
*領牌範圍：'''{{green|FV-192～FV-202}}'''
*共計10輛，已全數淘汰
*原行駛學生專車、一般路線與國道路線
{{HideF}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G（順益原裝）}}
*車體：順益原裝
**最大馬力：130HP
*變速系統：手排(前5後1)
*出廠年度：1999
*領牌年份：1999
*領牌範圍：'''{{green|FS-578~FS-579}}'''
*前[[彰化客運]]車輛'''{{green|FS-578~FS-579}}'''
*共計2輛，已全數淘汰
*原行駛一般路線
{{HideF}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE639G（順益原裝）}}
*車體：順益原裝
*引擎：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B (EURO 3)
**排氣量：3907cc
**最大馬力：147HP(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力：37.76kg-m
*變速系統：手排(前5後1)
*出廠年度：2001
*領牌年份：2009
*領牌範圍：'''{{green|996-FM}}'''
*前[[三重客運]]車輛'''{{green|991-FA}}'''
*共計1輛，已全數淘汰
*原行駛一般路線
{{HideF}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO U-MP618（豐榮）}}
[[File:223-FB.jpg|thumb|1999 FUSO U-MP618'''{{green|223-FB}}'''此車已淘汰]]
*車體：豐榮
*引擎：[[三菱]](MITSUBISHI)6D22-1AT2 (EURO 3)
**排氣量：11,149cc
**最大馬力：310HP/2200rpm
**最大扭力：120.1kg-m(1177Nm)/1400rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*出廠年度：1999
*領牌年份：2004
*領牌範圍：'''{{green|220-FB~226-FB}}'''
*前[[尊龍客運]]車輛
*新舊車牌號碼對比：
**'''{{green|AG-513}}''' →'''{{green|220-FB}}'''&lt;br&gt;'''{{green|AG-503}}'''→'''{{green|221-FB}}'''&lt;br&gt;'''{{green|AG-508}}'''→'''{{green|222-FB}}'''&lt;br&gt;'''{{green|AG-505}}'''→'''{{green|223-FB}}'''&lt;br&gt;'''{{green|AG-506}}'''→'''{{green|225-FB}}'''&lt;br&gt;'''{{green|AG-512}}'''→'''{{green|226-FB}}'''
*共計6輛，已全數淘汰
*原行駛學生專車、一般路線與國道路線
{{HideF}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL（鉅巃）}}
[[File:966-FM.jpg|thumb|2001 FUSO RP517PL'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;966-FM&lt;/font&gt;'''此車已淘汰]]
*車體 鉅巃
*引擎：[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT1 (EURO 3)
**排氣量：11,945cc
**最大馬力：320HP(235.6kW)/2200rpm
**最大扭力：125kg-m/1400rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*出廠年度：2001
*領牌年份：2008、2009、2014、2015、2016、2017
*領牌範圍：
**2008:'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;940-FM&lt;/font&gt;'''~'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;947-FM&lt;/font&gt;'''、'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;952-FM&lt;/font&gt;'''~'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;966-FM&lt;/font&gt;'''、'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;969-FM&lt;/font&gt;'''~'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;981-FM&lt;/font&gt;'''
**2009:'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;930-MM&lt;/font&gt;'''、'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;931-MM&lt;/font&gt;'''
**2014:'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;803-U9&lt;/font&gt;'''~'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;809-U9&lt;/font&gt;'''、'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;370-V8&lt;/font&gt;'''~'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;372-V8&lt;/font&gt;'''
**2015:'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;811-U9&lt;/font&gt;'''~'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;817-U9&lt;/font&gt;'''、'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;039-V8&lt;/font&gt;'''、'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;968-V8&lt;/font&gt;'''
**2016:'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;856-U9&lt;/font&gt;'''~'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;859-U9&lt;/font&gt;'''
**2017:'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;868-U9&lt;/font&gt;'''~'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;871-U9&lt;/font&gt;'''
*前[[福和客運]]、[[大有巴士]]車輛
*新舊車牌號碼對比：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;130-AB&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;940-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;816-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;137-AB&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;941-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;817-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;AG-996&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;942-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;809-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;AH-751&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;943-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;808-U9&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;868-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;AH-752&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;945-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;807-U9&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;870-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;AH-753&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;946-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;930-MM&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;AG-998&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;947-FM&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;898-AB&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;952-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;370-V8&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;899-AB&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;953-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;371-V8&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;970-AB&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;955-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font 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color=&quot;green&quot;&gt;100-FA&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;969-FM&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;087-FA&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;970-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;805-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;091-FA&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;971-FM&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;096-FA&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;972-FM&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;097-FA&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;973-FM&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;131-AB&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;975-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;869-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;129-AB&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;976-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;859-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;140-AB&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;977-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;856-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;135-AB&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;978-FM&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;128-AB&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;979-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;857-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;132-AB&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;980-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;871-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;136-AB&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;981-FM&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;858-U9&lt;/font&gt;'''
*共計32輛，已全數淘汰
*淘汰後重大事件：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;803-U9、811-U9、815-U9&lt;/font&gt;'''於火災意外燒毀
*原行駛學生專車、一般路線、國道路線與慈濟專車；'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;930-MM、931-MM、039-V8、370-V8~372-V8、968-V8&lt;/font&gt;'''為遊覽包車、慈濟專車與學生專車使用
{{HideF}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL（柳柏）}}
*車體：柳柏 [[File:212-FB.jpg|thumb|'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;212-FB&lt;/font&gt;'''行駛'''{{red|7138}}'''路線 此車已淘汰]]
*引擎：[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT2 (EURO 3)
**排氣量：11,945cc
**最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1400rpm
*變速系統：電排(前5後1)
*出廠年度：2003
*領牌年度：2003
*領牌範圍：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;210-FB~215-FB&lt;/font&gt;'''
*共計5輛，已全數淘汰
*原行駛學生專車、一般路線與國道路線
*淘汰後重大事件：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;211-FB~212-FB&lt;/font&gt;'''於火災意外燒毀
{{HideF}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL（建大）}}
[[File:910-FM.jpg|thumb|'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;910-FM&lt;/font&gt;'''行駛'''{{red|9015}}'''路線 此車已淘汰]]
*車體：建大
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2 (EURO 3)
**排氣量：11945cc
**最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1400rpm
*變速系統：電排(前5後1)
*座位：33人座
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2004
*領牌年度：2007
*領牌範圍：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;908-FM~913-FM&lt;/font&gt;'''
*共計6輛，已全數淘汰
*原行駛國道路線與學生專車
*前藍天客運車輛
{{HideF}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FNL（協億）}}
*車體：協億
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1 (EURO 4)
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278HP(204.5kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*出廠年度：2008
*領牌年度：2016、2020
*領牌範圍：
**2016:'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;977-V8、979-V8&lt;/font&gt;'''
**2020：'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;892-U9&lt;/font&gt;'''、'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;900-U9&lt;/font&gt;'''
*共計2輛，已全數淘汰
*原行駛學生專車、遊覽包車與慈濟專車
*前欣欣通運車輛
*新舊車牌號碼對比：
**'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;491-QQ&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;977-V8&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;900-U9&lt;/font&gt;'''&lt;br&gt;'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;228-CC&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;red&quot;&gt;979-V8&lt;/font&gt;'''→'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;892-U9&lt;/font&gt;'''
{{HideF}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG（順益原裝）}}
[[File:898-FQ.jpg|thumb|'''{{green|898-FQ}}'''行駛'''{{red|7102}}'''路線 此車已淘汰]]
[[File:Taisi Bus 948-FS 20150129.jpg|thumb|2012 Fuso ROSA '''{{green|948-FS}}'''此車已淘汰]]
*車體廠：順益原裝
*引擎：三菱 (MITSUBISHI)4M50-3AT7 (EURO 4)
**排氣量：4899cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*乘客座位數：21位
*分類：乙類大客車
*出廠年度：2010、2012
*領牌年度：2010、2012、2019
*領牌範圍：
**2010(3輛)：'''{{green|898-FQ}}'''
**2012(2輛)：'''{{green|948-FS~949-FS}}''' 
**2019(2輛)：'''{{green|881-U9~882-U9}}'''
*共計5輛，已全數淘汰
*原行駛一般路線
*新舊車牌號碼對比：
**'''{{green|897-FQ}}'''→'''{{green|882-U9}}'''&lt;br&gt;'''{{green|899-FQ}}'''→'''{{green|881-U9}}'''
*[[和欣客運]]、[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[仁友客運]]、[[中鹿客運]]、[[嘉義客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}

==={{CHN}}[[w:申沃客車|申沃客車（SUNWIN）]]===
{{HideH|[[:w:申沃SWB6127|SUNWIN SWB6127]](雙門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:FAF-801.jpg|thumb|2012 SUNWIN SWB6127 '''{{green|FAF-801}}'''行駛[[:W:台灣好行|台灣好行]]北港ー虎尾線，此車已淘汰]]
*低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*車體廠：唐榮
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B 
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：12,000mm
*車寬：2,500mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*冷氣：Bluestar(上濱冷氣)
*乘客座位數：25位
*出廠年度：2012
*領牌年度：2013
*領牌範圍：
**2013(4輛)：'''{{green|985-FS、FAF-801~FAF-803}}'''
*共計4輛，已全數淘汰
*'''{{green|985-FS}}'''轉賣至[[港都客運]]當零件車使用、'''{{green|FAF-801}}'''轉賣至雲林監理站當交通安全展示車使用
*'''{{green|985-FS、FAF-801}}'''配置[[:W:台灣好行|台灣好行]]彩繪貼紙
*[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[豐原客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[高雄客運]]、[[四方客運]]亦有購買同款車輛
{{HideF}}

== 參見 ==
*[[W:中華民國汽車客運業者列表|中華民國汽車客運業者列表]]
*[[W:中華民國汽車客運車站列表|中華民國汽車客運車站列表]]

== 外部連結 ==
{{commonscat|Taisi Bus}}
*[http://www.taisibus.com/ 臺西客運] {{Wayback|url=http://www.taisibus.com/ |date=20201219034557 }}

[[Category:臺灣客運公司]]
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}</text>
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    <title>公路客運1610路線</title>
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==簡介==

==經過捷運站、車站==
* {{rint|tw|tra}}[[w:台鐵|台鐵]][[w:臺北車站|台北站]]
* {{rint|tw|thsr}}[[w:臺北車站|台北站]]
* {{rint|tw|trtc}}{{red|R10}}/{{blue|BL12}}[[w:臺北車站|台北車站]]
* {{rint|tw|tym}}{{color|purple|A01}}[[w:台北車站 (桃園捷運)|台北車站]]
* [[w:高雄捷運|高雄捷運]]{{color|#faa73f|O9}}[[w:技擊館站|技擊館站]]
* [[w:高雄捷運|高雄捷運]]{{color|#7cbd52|C32}}[[w:凱旋公園站|凱旋公園站]]（僅去程停靠）
* {{rint|tw|tra}}[[w:台鐵|台鐵]][[w:高雄車站|高雄站]]
* [[w:高雄捷運|高雄捷運]]{{color|#e20b65|R11}}[[w:高雄車站|高雄車站]]

==歷史車輛照片集==
&lt;!---gallery&gt;

&lt;/gallery---&gt;

==參見==
*[[w:統聯客運|統聯客運]]
*[[w:臺灣汽車客運|臺灣汽車客運]]
*[[w:交通部公路總局|交通部公路總局]]
*[[w:臺灣客運路線列表|臺灣客運路線列表]]
*[[w:臺灣客運廢線列表|臺灣客運廢線列表]]

==參考文獻==
{{reflist}}

==外部連結==
*[https://www.ubus.com.tw/ 統聯客運]{{zh-tw}}
*[https://www.taiwanbus.tw/ 公路客運即時動態資訊網]{{zh-tw}}

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==簡介==

==經過捷運站、車站==
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* [[w:高雄捷運|高雄捷運]]{{color|#e20b65|R11}}[[w:高雄車站|高雄車站]]

==歷史車輛照片集==
&lt;!---gallery&gt;

&lt;/gallery---&gt;

==參見==
*[[w:統聯客運|統聯客運]]
*[[w:臺灣汽車客運|臺灣汽車客運]]
*[[w:交通部公路總局|交通部公路總局]]
*[[w:臺灣客運路線列表|臺灣客運路線列表]]
*[[w:臺灣客運廢線列表|臺灣客運廢線列表]]

==參考文獻==
{{reflist}}

==外部連結==
*[https://www.ubus.com.tw/ 統聯客運]{{zh-tw}}
*[https://www.taiwanbus.tw/ 公路客運即時動態資訊網]{{zh-tw}}

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==簡介==

==經過捷運站、車站==
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==歷史車輛照片集==
&lt;!---gallery&gt;

&lt;/gallery---&gt;

==參見==
*[[w:統聯客運|統聯客運]]
*[[w:臺灣汽車客運|臺灣汽車客運]]
*[[w:交通部公路總局|交通部公路總局]]
*[[w:臺灣客運路線列表|臺灣客運路線列表]]
*[[w:臺灣客運廢線列表|臺灣客運廢線列表]]

==參考文獻==
{{reflist}}

==外部連結==
*[https://www.ubus.com.tw/ 統聯客運]{{zh-tw}}
*[https://www.taiwanbus.tw/ 公路客運即時動態資訊網]{{zh-tw}}

{{台灣四碼公路客運路線}}
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hSTR~~[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:中山高|中山高速公路]](不停靠)
'''【1610、1610A、B、C、F、E路線】'''! !hSHI2+l\hSHI2+r~~'''【1610D路線】'''
[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:楠梓交流道|楠梓交流道]](不停靠)! !hSTRe\hSTR
楠梓站! !BHF\hSTR
[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:楠梓交流道|楠梓交流道]](不停靠)! !hSTRa\hSTR
'''【1610、1610A、B、C、F、E路線】'''! !hSHI2l\hSHI2r~~'''【1610D路線】'''
hSTRe~~[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:高雄交流道|高雄交流道]](不停靠)
BHF(R)f~~{{rint|tw|kmrt}}[[w:苓雅運動園區站|捷運苓雅運動園區站]]
BHF(L)g~~中正站
BHF(R)f~~大順三路口
BHF~~{{rint|tw|tra}}[[w:高雄車站|建國客運站]]
KBHFe~~'''中華站 '''
}}
| section_fare_1 =
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| other_route =
| compete =
}}
'''公路客運{{red|1610}}路線'''，由[[w:統聯客運|統聯客運]]負責營運，起點為[[w:臺北市|台北市]][[w:大同區 (臺灣)|大同區]][[w:台北轉運站|台北轉運站]]，終點為[[w:高雄市|高雄市]][[w:三民區|三民區]]中華站。

==簡介==

==經過捷運站、車站==
* {{rint|tw|tra}}[[w:台鐵|台鐵]][[w:臺北車站|台北站]]
* {{rint|tw|thsr}}[[w:臺北車站|台北站]]
* {{rint|tw|trtc}}{{red|R10}}/{{blue|BL12}}[[w:臺北車站|台北車站]]
* {{rint|tw|tym}}{{color|purple|A01}}[[w:台北車站 (桃園捷運)|台北車站]]
* {{rint|tw|krtc}}{{color|#faa73f|O9}}[[w:苓雅運動園區站|苓雅運動園區站]]
* {{rint|tw|krtc}}{{color|#7cbd52|C32}}[[w:凱旋公園站|凱旋公園站]]（僅去程停靠）
* {{rint|tw|tra}}[[w:台鐵|台鐵]][[w:高雄車站|高雄站]]
* [[w:高雄捷運|高雄捷運]]{{color|#e20b65|R11}}[[w:高雄車站|高雄車站]]

==歷史車輛照片集==
&lt;!---gallery&gt;

&lt;/gallery---&gt;

==參見==
*[[w:統聯客運|統聯客運]]
*[[w:臺灣汽車客運|臺灣汽車客運]]
*[[w:交通部公路總局|交通部公路總局]]
*[[w:臺灣客運路線列表|臺灣客運路線列表]]
*[[w:臺灣客運廢線列表|臺灣客運廢線列表]]

==參考文獻==
{{reflist}}

==外部連結==
*[https://www.ubus.com.tw/ 統聯客運]{{zh-tw}}
*[https://www.taiwanbus.tw/ 公路客運即時動態資訊網]{{zh-tw}}

{{台灣四碼公路客運路線}}
[[Category:臺灣公路客運路線|1610]]</text>
      <sha1>dv4uhzgn10i79am1n2wg00w6rmcy7rv</sha1>
    </revision>
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    <title>港都客運</title>
    <ns>0</ns>
    <id>22753</id>
    <revision>
      <id>397197</id>
      <parentid>397050</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T22:03:12Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Laborer0000</username>
        <id>17181</id>
      </contributor>
      <origin>397197</origin>
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      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="22117" sha1="k249v9bydftkvzsyepqxqhd9az5kos3" xml:space="preserve">== 場站資訊 ==
{| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;font-size:90%  style=&quot;
!站名
!站址
!電話
!路線配置
!備註
|-
|加昌站
|高雄市楠梓區外環西路111號
|&lt;center&gt;07-3642482&lt;/center&gt;
|{{color|blue|'''7(A⚡️、C⚡️、D⚡️)、39⚡️、56(B⚡️)、'''}}{{color|green|'''205中華幹線⚡️、217新昌幹線(A⚡️、D⚡️、E⚡️)、218內惟幹線(A⚡️、B⚡️)、'''}}{{color|blue|'''219⚡️、245⚡️、'''}}{{color|red|'''紅57⚡️、紅70、紅71(A⚡️、B1⚡️、B2⚡️、C⚡️、D⚡️)、紅73、'''}}{{color|orange|'''橘1'''}}⚡️
|與[[南台灣客運]]共用
|-
|左營南站
|高雄市左營區左營大路3號
|&lt;center&gt;07-5853629&lt;/center&gt;
|{{color|blue|'''6⚡️、29⚡️、38(A⚡️、B⚡️、C⚡️)、'''}}{{color|red|'''紅27⚡️、'''}}{{color|green|'''217新昌幹線(B)'''}}⚡️
|
|-
|前鎮站
|高雄市前鎮區擴建路1-2號
|&lt;center&gt;07-8211344&lt;/center&gt;
|{{color|blue|'''35⚡️、36⚡️'''}}、{{color|green|'''70三多幹線(A⚡️、B⚡️、D⚡️)、紅9旗津幹線⚡️、黃2幹線(A⚡️)'''}}
|
|-
|小港站
|高雄市小港區小港路146號
|&lt;center&gt;07-8411387&lt;/center&gt;
|{{color|blue|'''12⚡️、12延⚡️、30⚡️、63(北⚡️、南⚡️)、'''}}{{color|green|'''69小港幹線(A⚡️、B⚡️、C⚡️)、'''}}{{color|blue|'''214⚡️、'''}}{{color|red|'''紅1⚡️、紅2⚡️、'''}}{{color|green|'''紅3林園幹線⚡️、紅3延 林園幹線⚡️、'''}}{{color|red|'''紅3中芸接駁線⚡️、紅3鳳林接駁線⚡️、紅5⚡️、紅6⚡️、紅8(A⚡️、B⚡️、C⚡️、E⚡️)、'''}}{{color|green|'''黃2幹線(B⚡️、C⚡️)'''}}
|
|-
|保華站
|高雄市鳳山區海涵路202-1號
|&lt;center&gt;07-7965201&lt;/center&gt;
||{{color|green|'''50五福幹線⚡️、'''}}{{color|blue|'''52(A⚡️、C⚡️)、53⚡️、56(A⚡️)、73⚡️、81⚡️、'''}}{{color|green|'''88建國幹線⚡️、88延 建國幹線⚡️、'''}}{{color|red|'''紅21⚡️、'''}}{{color|orange|'''橘8⚡️'''}}、{{color|blue|'''黃2果嶺公園接駁線⚡️'''}}
|
|}

==使用車種==
=== {{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]] ===
{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 KKA-9189 紅73A 20251213.jpg|thumb|300px|2018 HINO HS8JRVL-UTF {{green|'''KKA-9189'''}} {{red|'''紅73A路線'''}}]]
*車體廠：協億
*引擎：[[w:日野|HINO]](HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684c.c
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000六速自排
*車長：12,200 毫米
*車重：16,300 公斤
*車寬：2,500 毫米
*車高：3,250 毫米
*軸距：5,870 毫米
*最高速度：115KM/H
*出廠年度：2018
*領牌年度：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(2018)(11輛)：{{green|'''KKA-9178~KKA-9187、KKA-9189~KKA-9190'''}}
*共計11輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*本車型為雙門車
*車輛配置USB充電設備
*配置4G Wi-Fi無線上網設備
*原[[新竹客運]]車輛
*全數配置加昌站
*以下為車輛換牌部分：
**{{green|'''387-U7→KKA-9178'''}}
**{{green|'''397-U7→KKA-9179'''}}
**{{green|'''393-U7→KKA-9180'''}}
**{{green|'''395-U7→KKA-9181'''}}
**{{green|'''390-U7→KKA-9182'''}}
**{{green|'''392-U7→KKA-9183'''}}
**{{green|'''388-U7→KKA-9185'''}}
**{{green|'''389-U7→KKA-9186'''}}
**{{green|'''398-U7→KKA-9187'''}}
**{{green|'''391-U7→KKA-9189'''}}
**{{green|'''396-U7→KKA-9190'''}}
{{HideF}}

==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]][[:w:臺灣|(臺灣關係企業：台灣宇通實業)]] ===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 132-V3 214 20251224.jpg|thumb|300px|2017 YUTONG ZK6128HG {{green|'''132-V3'''}} {{blue|'''214路線'''}}]]
*車體廠：鄭州宇通(打造)、臺灣宇通(組裝)
*引　擎：康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：285PS(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：自手排(ZF采埃孚6AS1010BO/前6後1)
*冷　氣：上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年度：2017
*領牌年度：2017
*領牌範圍：{{green|'''132-V3~139-V3、150-V3'''}}
*共計8輛，現有7輛
*小港站：{{green|'''132-V3~137-V3'''}}
*左營南站：{{green|'''139-V3、150-V3'''}}
*暫停服務：{{green|''''''}}
*已繳牌：{{green|'''138-V3'''}}
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]、[[金門縣公共車船管理處|金門縣公車]]亦有引進同款車種
{{HideF}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KING LONG)(代理商：總盈汽車)]] ===
{{HideH|KINGLONG XMQ6120AGD5[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 083-V3 245 20251025.jpg|thumb|300px|2016 KINGLONG XMQ6120AGD5 {{green|'''083-V3'''}} {{blue|'''245路線'''}}]]
*底 盤：廈門金龍
*車 體：總盈汽車組裝
*引 擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
*出廠年度：2016
*領牌年度：2016
*領牌範圍：{{green|'''080-V3~087-V3'''}}
*共計7輛
*小港站：{{green|'''080-V3~082-V3'''}}
*左營南站：{{green|'''083-V3~087-V3'''}}
*2017年底起車前、車側、車尾改為全彩LED顯示器({{green|'''083-V3'''}}是首輛裝設LED全彩行先車輛)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}

{{HideH|KINGLONG XMQ6850BGBEV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 EAL-0969 218B 20251014.jpg|thumb|300px|2018 KINGLONG XMQ6850BGBEV {{green|'''EAL-0969'''}} {{green|'''218B內惟幹線'''}}]]
*底 盤：廈門金龍
*車 體：總盈汽車組裝
*座 位：18人
*代 理：總盈汽車
*變 速：CVT無段變速
*電池：微循環快充式電動組，71KWH
*馬達：2500NM大功率永磁直驅同步馬達
*出廠年度：2017~2019、2021
*領牌年度：2017~2019、2021
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(16輛)：{{green|'''199-FV~200-FV、EAA-901~EAA-906、EAL-0901~EAL-0910'''}}&lt;br&gt;2018(52輛)：{{green|'''EAL-0911~EAL-0939、EAL-0950~EAL-0978'''}}&lt;br&gt;2019(5輛)：{{green|'''EAL-0992~EAL-0997'''}}&lt;br&gt;2021(57輛)：{{green|'''EAL-2811~EAL-2838、EAL-2858~EAL-2882、EAL-2888~EAL-2897'''}}
*共計130輛，現有92輛
*加昌站：{{green|'''EAL-0966~EAL-0968、EAL-0975、EAL-0977、EAL-2823~EAL-2825、EAL-2828、EAL-2858、EAL-2860~EAL-2863、EAL-2875~EAL-2877、EAL-2880~EAL-2881、EAL-2889'''}}
*小港站：{{green|'''EAL-0931、EAL-0933、EAL-0951、EAL-0992、EAL-0995、EAL-0997、EAL-2811~EAL-2813、EAL-2833、EAL-2836~EAL-2838、EAL-2866、EAL-2869、EAL-2873、EAL-2882、EAL-2888、EAL-2890~EAL-2897'''}}
*前鎮站：{{green|'''EAL-0912、EAL-0923、EAL-0971、EAL-0973、EAL-0976、EAL-2859、EAL-2867'''}}
*保華站：{{green|'''EAL-0908、EAL-0915、EAL-0921、EAL-0939、EAL-0950、EAL-0953~EAL-0955、EAL-0960~EAL-0961、EAL-2815~EAL-2819、EAL-2831~EAL-2832、EAL-2835、EAL-2870~EAL-2872、EAL-2878~EAL-2879'''}}
*左營南站：{{green|'''EAL-2820~EAL-2822、EAL-2826~EAL-2827、EAL-2865、EAL-2868'''}}
*暫停服務：{{green|'''EAA-903、EAL-0902、EAL-0907、EAL-0920、EAL-0965、EAL-0969、EAL-0970、EAL-0972、EAL-0978、EAL-0993~EAL-0996、EAL-2829~EAL-2830'''}}
*已繳牌：{{green|'''2017年份車輛(僅剩EAL-0902、EAL-0907~EAL-0908營運中)、2018年份車輛(僅剩下EAL-0912、EAL-0915、EAL-0920~EAL-0921、EAL-0931、EAL-0933、EAL-0939、EAL-0950~EAL-0951、EAL-0953~EAL-0955、EAL-0960~EAL-0961、EAL-0965~EAL-0978營運中)'''}}
*車頭、車尾、車側先行為彩色LED顯示器
*{{green|'''EAL-0970~EAL-0978'''}}車身為全黃色塗裝，其餘車輛為全白色塗裝
*2017年式內裝稍和2018年式有些不同
*2021年式內裝小改款，車內廣播改為立皓報站，車內站名顯示器為三彩LED
*[[屏東客運]]、[[杉林溪客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}

==={{CHN}}[[:W:申沃客車|申沃客車(SUNWIN)]]===
{{HideH|[[w:申沃SWB6127|SUNWIN SWB6127]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：唐榮車輛科技
*引擎：[[:W:康明斯|Cummins]] ISB6.7E5285B 
**最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
**排氣量：6,692.4c.c.
*變速箱：ZF Ecolife 6AP1200B六速按鍵式自排
*冷氣：上濱冷氣
*車長：12,000mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2018、2021
*領牌年度：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(2018)(5輛)：{{green|'''KKA-9172~KKA-9177'''}}&lt;br&gt;2024(2021)(5輛)：{{green|'''KKA-9163~KKA-9168'''}}
*共計10輛
*柴油低地板公車
*2021年出廠車輛車頭、車側採用全彩LED行先
*原[[四方客運|四方巴士]]用車轉籍
*車輛新舊車號對照：
**{{green|'''KKA-3699→KKA-9163'''}}
**{{green|'''KKA-3698→KKA-9165'''}}
**{{green|'''KKA-3936→KKA-9166'''}}
**{{green|'''KKA-3687→KKA-9167'''}}
**{{green|'''FAD-700→KKA-9168'''}}
**{{green|'''KKA-3892→KKA-9172'''}}
**{{green|'''KKA-3888→KKA-9173'''}}
**{{green|'''KKA-3886→KKA-9175'''}}
**{{green|'''KKA-3890→KKA-9176'''}}
**{{green|'''KKA-3891→KKA-9177'''}}
*加昌站：{{green|'''KKA-9163~KKA-9166、KKA-9168、KKA-9172~KKA-9173、KKA-9176~KKA-9177'''}}
*左營南站：{{green|'''KKA-9167、KKA-9175'''}}
*[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[豐原客運]]、[[興南客運]]、[[嘉義客運]]、[[台西客運]]、[[日統客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[高雄客運]]、[[睿奕交通]]、[[四方客運|四方巴士]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}總盈汽車(TONGYING)===
{{HideH|TONGYING TYM5740EV-3980⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*馬達：待查
*最大馬力：201hp
*最大功率：149.9kW
*最大扭力：1,734n-m
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*電池：待查
*車長：7,460mm
*車寬：2,120mm
*乘客座位數：10
*冷氣：SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份：2024
*領牌年份：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(15輛)：{{green|'''EAL-2970~EAL-2986'''}}
*分類：乙類大客車
*共計15輛
*左營南站：{{green|'''EAL-2970~EAL-2976'''}}
*前鎮站：{{green|'''EAL-2977~EAL-2986'''}}
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|TONGYING TYM5120EV-6100⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 EAL-5776 245 20260227.jpg|thumb|300px|2025 TONGYING TYM5120EV-6100 {{green|'''EAL-5776'''}} {{blue|'''245路線'''}}]]
[[File:Great City Life Bus EAL-2988 passing Cisian Store, 5 Star Limit Pot 20251101.jpg|thumb|300px|2025 TONGYING TYM5120EV-6100 {{green|'''EAL-2988'''}} {{blue|'''205路線'''}}]]
*底盤：總盈
*車體廠：總盈
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*變速：直驅系統(無變速箱)
*冷氣：SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(69輛)：{{green|'''EAL-2987~EAL-2989、EAL-5701~EAL-5739、EAL-5750~EAL-5783'''}}&lt;br&gt;2026(60輛)：{{green|'''EAL-5785~EAL-5811、EAL-5823~EAL-5839、EAL-5850~EAL-5871'''}}
*共計129輛
*本批車輛為港都客運首次購買電動大巴
*加昌站：{{green|'''EAL-2987、EAL-5706~EAL-5708、EAL-5712、EAL-5717、EAL-5720、EAL-5726、EAL-5730~EAL-5731、EAL-5736、EAL-5739、EAL-5773~EAL-5776、EAL-5788、EAL-5796~EAL-5803、EAL-5811、EAL-5825~EAL-5826、EAL-5851~EAL-5855、EAL-5858~EAL-5860、EAL-5871'''}}
*小港站：{{green|'''EAL-5710~EAL-5711、EAL-5713、EAL-5732~EAL-5735、EAL-5750~EAL-5757、EAL-5783、EAL-5807~EAL-5810、EAL-5827、EAL-5831~EAL-5839、EAL-5856~EAL-5857、EAL-5861~EAL-5870'''}}
*保華站：{{green|'''EAL-2988、EAL-5705、EAL-5709、EAL-5721~EAL-5725、EAL-5737、EAL-5762、EAL-5767~EAL-5772、EAL-5777~EAL-5782、EAL-5785~EAL-5787、EAL-5789~EAL-5795、EAL-5805~EAL-5806、EAL-5828'''}}
*前鎮站：{{green|'''EAL-2989、EAL-5701~EAL-5703、EAL-5715~EAL-5716、EAL-5718~EAL-5719、EAL-5727~EAL-5729、EAL-5738、EAL-5758~EAL-5761、EAL-5763~EAL-5766'''}}
*左營南站：{{green|'''EAL-5823、EAL-5829~EAL-5830、EAL-5850'''}}
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==歷史車種==
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]]===
{{HideH|DAEWOO BC211M(中降樑中低地板)}}
*車體廠：成運
*引　擎：斗山(DOOSAN)DL06(EURO4)
**排氣量：5,890cc
**最大馬力：250hp(183.9kW)/2500rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：自排(ALLISON艾利生T310R/前5後1)
*冷 氣：SPAC 新舒車冷氣
*出廠年度：2009
*領牌年度：2009、2014、2016、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(24輛)：{{green|'''437-FP、512-FP、519-FP、557-FP、571-FP、592-FP~593-FP、596-FP、598-FP、600-FP~602-FP、605-FP~608-FP、611-FP、616-FP、620-FP、623-FP~625-FP、632-FP、636-FP~637-FP'''}}&lt;br&gt;2014(9輛換牌)：{{green|'''215-FT、221-FT~227-FT、232-FT~233-FT'''}}&lt;br&gt;2018(16輛換牌)：{{green|'''KKA-9003、KKA-9006~KKA-9007、KKA-9009~KKA-9011、KKA-9013~KKA-9019、KKA-9022~KKA-9026'''}}  
*共計49輛  
*已全數淘汰
*{{green|'''KKA-9023'''}}車禍而報廢  
*原高雄市公車處車輛
*以下為車輛換牌部分：  
**{{green|'''570-FP→215-FT'''}}  
**{{green|'''559-FP→216-FT→KKA-9013'''}}  
**{{green|'''599-FP→217-FT→KKA-9003'''}}  
**{{green|'''518-FP→218-FT→KKA-9010'''}}  
**{{green|'''609-FP→219-FT→KKA-9019'''}}  
**{{green|'''628-FP→220-FT→KKA-9025'''}}  
**{{green|'''478-FP→221-FT'''}}  
**{{green|'''630-FP→222-FT'''}}  
**{{green|'''243-XH→223-FT'''}}  
**{{green|'''517-FP→225-FT'''}}  
**{{green|'''576-FP→226-FT'''}}  
**{{green|'''627-FP→227-FT'''}}  
**{{green|'''613-FP→228-FT→KKA-9015'''}}  
**{{green|'''547-FP→229-FT→KKA-9026'''}}  
**{{green|'''436-FP→230-FT→KKA-9011'''}}  
**{{green|'''442-FP→231-FT→KKA-9022'''}}  
**{{green|'''555-FP→232-FT'''}}  
**{{green|'''621-FP→233-FT'''}}  
**{{green|'''575-FP→008-V3→KKA-9007'''}}  
**{{green|'''509-FP→KKA-9006'''}}  
**{{green|'''440-FP→KKA-9009'''}}  
**{{green|'''516-FP→KKA-9016'''}}  
**{{green|'''619-FP→KKA-9017'''}}  
**{{green|'''508-FP→KKA-9018'''}}  
**{{green|'''511-FP→KKA-9023'''}}  
*{{green|'''519-FP、601-FP'''}}移籍[[中鹿客運]]
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 079-FT 52A 20250914.jpg|thumb|300px|2012 DAEWOO BS120CN {{green|'''079-FT'''}} {{blue|'''52A路線'''}}]]
*車體廠：成運
*引 擎：斗山 DL08S (EURO4)
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：自排艾利森 T375R 前6後1
*冷 氣：SPAC 新舒車冷氣
*出廠年度：2012
*領牌年度：2012
*領牌範圍：{{green|'''017-FT~081-FT'''}}
*交通部公共運輸計畫補助購置
*共計59輛
*已全數淘汰
*[[w:基隆市公車|基隆市公車]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[臺北客運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[中鹿客運]]、[[W:金門縣市區公車|金門縣車船處]]、[[全航客運]]、[[國光客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[豐榮客運]]、[[鼎東客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BS120SN[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 138-FT 紅70B 20251024.jpg|thumb|300px|2013 DAEWOO BS120SN {{green|'''138-FT'''}} {{red|'''紅70B路線'''}}{{green|'''(已淘汰)'''}}]]
*車體廠：成運
*引 擎：斗山 DL08K (EURO5)
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：自排艾利森 T375R 前6後1
*冷 氣：SPAC 新舒車冷氣
*出廠年度：2013
*領牌年度：2013
*領牌範圍：{{green|'''115-FT~117-FT、123-FT~165-FT'''}}
*交通部公共運輸計畫補助購置
*共計41輛
*已全數淘汰
*[[w:基隆市公車|基隆市公車]]、[[員林客運]]、[[新營客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}

==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]][[:w:臺灣|(臺灣關係企業：台灣宇通實業)]] ===
{{HideH|YUTONG ZK6118HGA}}
[[File:港都客運 173-FT 紅71A 20260106.jpg|thumb|300px|2013 YUTONG ZK6118HGA {{green|'''173-FT'''}} {{red|'''紅71A路線'''}}]]
*車體廠：鄭州宇通 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
*引　擎：康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：手排(綦江QJ1205/前5後1)
*冷　氣：WIND 舒和冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年度：2013
*領牌年度：2013
*領牌範圍：{{green|'''167-FT~180-FT'''}}
*共計13輛
*已全數淘汰
*[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[亦捷科際]]、[[總達客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}

=== {{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]]}}
*車體廠：鑫威
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2011
*領牌年度：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-9079~KKA-9095'''}}
*共計15輛
*已全數淘汰
*行先為全彩LED
*原[[欣欣客運]]車輛
*以下為車輛換牌部分：
**{{green|'''380-FR→KKA-9079'''}}
**{{green|'''387-FR→KKA-9080'''}}
**{{green|'''368-FR→KKA-9081'''}}
**{{green|'''382-FR→KKA-9082'''}}
**{{green|'''388-FR→KKA-9083'''}}
**{{green|'''378-FR→KKA-9085'''}}
**{{green|'''381-FR→KKA-9086'''}}
**{{green|'''365-FR→KKA-9087'''}}
**{{green|'''376-FR→KKA-9088'''}}
**{{green|'''367-FR→KKA-9089'''}}
**{{green|'''366-FR→KKA-9090'''}}
**{{green|'''377-FR→KKA-9091'''}}
**{{green|'''379-FR→KKA-9092'''}}
**{{green|'''375-FR→KKA-9093'''}}
**{{green|'''386-FR→KKA-9095'''}}
{{HideF}}

=== {{日本}}[[:w:豐田|豐田(TOYOTA)(臺灣總代理：和泰汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：日本原裝進口車 / 國瑞汽車(裝嵌)
*引　擎：日野(HINO)NO4C-TQ (EURO4)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：手排(日野M551/前5後1）
*冷　氣：DENSO 電綜冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年度：2007~2008、2011
*領牌年度：2007~2008、2012、2018、2021
*領牌範圍：&lt;br&gt;2007(6輛)：{{green|'''011-XH~017-XH'''}}&lt;br&gt;2008(23輛)：{{green|'''050-XH~065-XH、069-XH、071-XH、081-XH、088-XH、103-XH~105-XH、109-XH、112-XH~113-XH'''}}&lt;br&gt;2018(6輛換牌)：{{green|'''KKA-9002、KKA-9005、KKA-9008、KKA-9012、KKA-9020~KKA-9021'''}}&lt;br&gt;2021(25輛換牌)：{{green|'''KKA-9096~KKA-9122'''}}  
*共計60輛  
*已全數淘汰
*本批車輛由高雄市公共汽車管理處民營化移籍  
*以下為車輛換牌部分：  
**{{green|'''093-XH→KKA-9002'''}}  
**{{green|'''091-XH→KKA-9005'''}}  
**{{green|'''095-XH→KKA-9008'''}}  
**{{green|'''100-XH→KKA-9012'''}}  
**{{green|'''068-XH→KKA-9020'''}}  
**{{green|'''066-XH→KKA-9021'''}}  
**{{green|'''108-XH→KKA-9096'''}}  
**{{green|'''106-XH→KKA-9097'''}}  
**{{green|'''070-XH→KKA-9098'''}}  
**{{green|'''089-XH→KKA-9099'''}}  
**{{green|'''096-XH→KKA-9100'''}}  
**{{green|'''733-FP→KKA-9101'''}}  
**{{green|'''731-FP→KKA-9102'''}}  
**{{green|'''732-FP→KKA-9103'''}}  
**{{green|'''097-XH→KKA-9105'''}}  
**{{green|'''086-XH→KKA-9106'''}}  
**{{green|'''110-XH→KKA-9107'''}}  
**{{green|'''087-XH→KKA-9108'''}}  
**{{green|'''085-XH→KKA-9109'''}}  
**{{green|'''735-FP→KKA-9110'''}}  
**{{green|'''736-FP→KKA-9111'''}}  
**{{green|'''083-XH→KKA-9112'''}}  
**{{green|'''092-XH→KKA-9113'''}}  
**{{green|'''102-XH→KKA-9115'''}}  
**{{green|'''067-XH→KKA-9116'''}}  
**{{green|'''107-XH→KKA-9117'''}}  
**{{green|'''082-XH→KKA-9118'''}}  
**{{green|'''101-XH→KKA-9119'''}}  
**{{green|'''098-XH→KKA-9120'''}}  
**{{green|'''099-XH→KKA-9121'''}}  
**{{green|'''090-XH→KKA-9122'''}}  
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[w:基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[w:科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[w:嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[w:金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[w:連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>k249v9bydftkvzsyepqxqhd9az5kos3</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397198</id>
      <parentid>397197</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T22:03:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Laborer0000</username>
        <id>17181</id>
      </contributor>
      <origin>397198</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="22118" sha1="dm0ixilf5begmwi0ffc4g8fea7yiuvo" xml:space="preserve">== 場站資訊 ==
{| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;font-size:90%  style=&quot;
!站名
!站址
!電話
!路線配置
!備註
|-
|加昌站
|高雄市楠梓區外環西路111號
|&lt;center&gt;07-3642482&lt;/center&gt;
|{{color|blue|'''7(A⚡️、C⚡️、D⚡️)、39⚡️、56(B⚡️)、'''}}{{color|green|'''205中華幹線⚡️、217新昌幹線(A⚡️、D⚡️、E⚡️)、218內惟幹線(A⚡️、B⚡️)、'''}}{{color|blue|'''219⚡️、245⚡️、'''}}{{color|red|'''紅57⚡️、紅70、紅71(A⚡️、B1⚡️、B2⚡️、C⚡️、D⚡️)、紅73、'''}}{{color|orange|'''橘1'''}}⚡️
|與[[南台灣客運]]共用
|-
|左營南站
|高雄市左營區左營大路3號
|&lt;center&gt;07-5853629&lt;/center&gt;
|{{color|blue|'''6⚡️、29⚡️、38(A⚡️、B⚡️、C⚡️)、'''}}{{color|red|'''紅27⚡️、'''}}{{color|green|'''217新昌幹線(B)'''}}⚡️
|
|-
|前鎮站
|高雄市前鎮區擴建路1-2號
|&lt;center&gt;07-8211344&lt;/center&gt;
|{{color|blue|'''35⚡️、36⚡️'''}}、{{color|green|'''70三多幹線(A⚡️、B⚡️、D⚡️)、紅9旗津幹線⚡️、黃2幹線(A⚡️)'''}}
|
|-
|小港站
|高雄市小港區小港路146號
|&lt;center&gt;07-8411387&lt;/center&gt;
|{{color|blue|'''12⚡️、12延⚡️、30⚡️、63(北⚡️、南⚡️)、'''}}{{color|green|'''69小港幹線(A⚡️、B⚡️、C⚡️)、'''}}{{color|blue|'''214⚡️、'''}}{{color|red|'''紅1⚡️、紅2⚡️、'''}}{{color|green|'''紅3林園幹線⚡️、紅3延 林園幹線⚡️、'''}}{{color|red|'''紅3中芸接駁線⚡️、紅3鳳林接駁線⚡️、紅5⚡️、紅6⚡️、紅8(A⚡️、B⚡️、C⚡️、E⚡️)、'''}}{{color|green|'''黃2幹線(B⚡️、C⚡️)'''}}
|
|-
|保華站
|高雄市鳳山區海涵路202-1號
|&lt;center&gt;07-7965201&lt;/center&gt;
||{{color|green|'''50五福幹線⚡️、'''}}{{color|blue|'''52(A⚡️、C⚡️)、53⚡️、56(A⚡️)、73⚡️、81⚡️、'''}}{{color|green|'''88建國幹線⚡️、88延 建國幹線⚡️、'''}}{{color|red|'''紅21⚡️、'''}}{{color|orange|'''橘8⚡️'''}}、{{color|blue|'''黃2果嶺公園接駁線⚡️'''}}
|
|}

==使用車種==
=== {{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]] ===
{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 KKA-9189 紅73A 20251213.jpg|thumb|300px|2018 HINO HS8JRVL-UTF {{green|'''KKA-9189'''}} {{red|'''紅73A路線'''}}]]
*車體廠：協億
*引擎：[[w:日野|HINO]](HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684c.c
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000六速自排
*車長：12,200 毫米
*車重：16,300 公斤
*車寬：2,500 毫米
*車高：3,250 毫米
*軸距：5,870 毫米
*最高速度：115KM/H
*出廠年度：2018
*領牌年度：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(2018)(11輛)：{{green|'''KKA-9178~KKA-9187、KKA-9189~KKA-9190'''}}
*共計11輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*本車型為雙門車
*車輛配置USB充電設備
*配置4G Wi-Fi無線上網設備
*原[[新竹客運]]車輛
*全數配置加昌站
*以下為車輛換牌部分：
**{{green|'''387-U7→KKA-9178'''}}
**{{green|'''397-U7→KKA-9179'''}}
**{{green|'''393-U7→KKA-9180'''}}
**{{green|'''395-U7→KKA-9181'''}}
**{{green|'''390-U7→KKA-9182'''}}
**{{green|'''392-U7→KKA-9183'''}}
**{{green|'''388-U7→KKA-9185'''}}
**{{green|'''389-U7→KKA-9186'''}}
**{{green|'''398-U7→KKA-9187'''}}
**{{green|'''391-U7→KKA-9189'''}}
**{{green|'''396-U7→KKA-9190'''}}
{{HideF}}

==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]][[:w:臺灣|(臺灣關係企業：台灣宇通實業)]] ===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 132-V3 214 20251224.jpg|thumb|300px|2017 YUTONG ZK6128HG {{green|'''132-V3'''}} {{blue|'''214路線'''}}]]
*車體廠：鄭州宇通(打造)、臺灣宇通(組裝)
*引　擎：康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：285PS(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：自手排(ZF采埃孚6AS1010BO/前6後1)
*冷　氣：上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年度：2017
*領牌年度：2017
*領牌範圍：{{green|'''132-V3~139-V3、150-V3'''}}
*共計8輛，現有7輛
*小港站：{{green|'''132-V3~137-V3'''}}
*左營南站：{{green|'''139-V3、150-V3'''}}
*暫停服務：{{green|''' '''}}
*已繳牌：{{green|'''138-V3'''}}
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]、[[金門縣公共車船管理處|金門縣公車]]亦有引進同款車種
{{HideF}}

=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KING LONG)(代理商：總盈汽車)]] ===
{{HideH|KINGLONG XMQ6120AGD5[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 083-V3 245 20251025.jpg|thumb|300px|2016 KINGLONG XMQ6120AGD5 {{green|'''083-V3'''}} {{blue|'''245路線'''}}]]
*底 盤：廈門金龍
*車 體：總盈汽車組裝
*引 擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
*出廠年度：2016
*領牌年度：2016
*領牌範圍：{{green|'''080-V3~087-V3'''}}
*共計7輛
*小港站：{{green|'''080-V3~082-V3'''}}
*左營南站：{{green|'''083-V3~087-V3'''}}
*2017年底起車前、車側、車尾改為全彩LED顯示器({{green|'''083-V3'''}}是首輛裝設LED全彩行先車輛)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}

{{HideH|KINGLONG XMQ6850BGBEV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 EAL-0969 218B 20251014.jpg|thumb|300px|2018 KINGLONG XMQ6850BGBEV {{green|'''EAL-0969'''}} {{green|'''218B內惟幹線'''}}]]
*底 盤：廈門金龍
*車 體：總盈汽車組裝
*座 位：18人
*代 理：總盈汽車
*變 速：CVT無段變速
*電池：微循環快充式電動組，71KWH
*馬達：2500NM大功率永磁直驅同步馬達
*出廠年度：2017~2019、2021
*領牌年度：2017~2019、2021
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(16輛)：{{green|'''199-FV~200-FV、EAA-901~EAA-906、EAL-0901~EAL-0910'''}}&lt;br&gt;2018(52輛)：{{green|'''EAL-0911~EAL-0939、EAL-0950~EAL-0978'''}}&lt;br&gt;2019(5輛)：{{green|'''EAL-0992~EAL-0997'''}}&lt;br&gt;2021(57輛)：{{green|'''EAL-2811~EAL-2838、EAL-2858~EAL-2882、EAL-2888~EAL-2897'''}}
*共計130輛，現有92輛
*加昌站：{{green|'''EAL-0966~EAL-0968、EAL-0975、EAL-0977、EAL-2823~EAL-2825、EAL-2828、EAL-2858、EAL-2860~EAL-2863、EAL-2875~EAL-2877、EAL-2880~EAL-2881、EAL-2889'''}}
*小港站：{{green|'''EAL-0931、EAL-0933、EAL-0951、EAL-0992、EAL-0995、EAL-0997、EAL-2811~EAL-2813、EAL-2833、EAL-2836~EAL-2838、EAL-2866、EAL-2869、EAL-2873、EAL-2882、EAL-2888、EAL-2890~EAL-2897'''}}
*前鎮站：{{green|'''EAL-0912、EAL-0923、EAL-0971、EAL-0973、EAL-0976、EAL-2859、EAL-2867'''}}
*保華站：{{green|'''EAL-0908、EAL-0915、EAL-0921、EAL-0939、EAL-0950、EAL-0953~EAL-0955、EAL-0960~EAL-0961、EAL-2815~EAL-2819、EAL-2831~EAL-2832、EAL-2835、EAL-2870~EAL-2872、EAL-2878~EAL-2879'''}}
*左營南站：{{green|'''EAL-2820~EAL-2822、EAL-2826~EAL-2827、EAL-2865、EAL-2868'''}}
*暫停服務：{{green|'''EAA-903、EAL-0902、EAL-0907、EAL-0920、EAL-0965、EAL-0969、EAL-0970、EAL-0972、EAL-0978、EAL-0993~EAL-0996、EAL-2829~EAL-2830'''}}
*已繳牌：{{green|'''2017年份車輛(僅剩EAL-0902、EAL-0907~EAL-0908營運中)、2018年份車輛(僅剩下EAL-0912、EAL-0915、EAL-0920~EAL-0921、EAL-0931、EAL-0933、EAL-0939、EAL-0950~EAL-0951、EAL-0953~EAL-0955、EAL-0960~EAL-0961、EAL-0965~EAL-0978營運中)'''}}
*車頭、車尾、車側先行為彩色LED顯示器
*{{green|'''EAL-0970~EAL-0978'''}}車身為全黃色塗裝，其餘車輛為全白色塗裝
*2017年式內裝稍和2018年式有些不同
*2021年式內裝小改款，車內廣播改為立皓報站，車內站名顯示器為三彩LED
*[[屏東客運]]、[[杉林溪客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}

==={{CHN}}[[:W:申沃客車|申沃客車(SUNWIN)]]===
{{HideH|[[w:申沃SWB6127|SUNWIN SWB6127]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：唐榮車輛科技
*引擎：[[:W:康明斯|Cummins]] ISB6.7E5285B 
**最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
**排氣量：6,692.4c.c.
*變速箱：ZF Ecolife 6AP1200B六速按鍵式自排
*冷氣：上濱冷氣
*車長：12,000mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2018、2021
*領牌年度：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(2018)(5輛)：{{green|'''KKA-9172~KKA-9177'''}}&lt;br&gt;2024(2021)(5輛)：{{green|'''KKA-9163~KKA-9168'''}}
*共計10輛
*柴油低地板公車
*2021年出廠車輛車頭、車側採用全彩LED行先
*原[[四方客運|四方巴士]]用車轉籍
*車輛新舊車號對照：
**{{green|'''KKA-3699→KKA-9163'''}}
**{{green|'''KKA-3698→KKA-9165'''}}
**{{green|'''KKA-3936→KKA-9166'''}}
**{{green|'''KKA-3687→KKA-9167'''}}
**{{green|'''FAD-700→KKA-9168'''}}
**{{green|'''KKA-3892→KKA-9172'''}}
**{{green|'''KKA-3888→KKA-9173'''}}
**{{green|'''KKA-3886→KKA-9175'''}}
**{{green|'''KKA-3890→KKA-9176'''}}
**{{green|'''KKA-3891→KKA-9177'''}}
*加昌站：{{green|'''KKA-9163~KKA-9166、KKA-9168、KKA-9172~KKA-9173、KKA-9176~KKA-9177'''}}
*左營南站：{{green|'''KKA-9167、KKA-9175'''}}
*[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[豐原客運]]、[[興南客運]]、[[嘉義客運]]、[[台西客運]]、[[日統客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[高雄客運]]、[[睿奕交通]]、[[四方客運|四方巴士]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}總盈汽車(TONGYING)===
{{HideH|TONGYING TYM5740EV-3980⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*底盤：廈門金龍
*車體廠：總盈
*馬達：待查
*最大馬力：201hp
*最大功率：149.9kW
*最大扭力：1,734n-m
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*電池：待查
*車長：7,460mm
*車寬：2,120mm
*乘客座位數：10
*冷氣：SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份：2024
*領牌年份：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(15輛)：{{green|'''EAL-2970~EAL-2986'''}}
*分類：乙類大客車
*共計15輛
*左營南站：{{green|'''EAL-2970~EAL-2976'''}}
*前鎮站：{{green|'''EAL-2977~EAL-2986'''}}
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|TONGYING TYM5120EV-6100⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 EAL-5776 245 20260227.jpg|thumb|300px|2025 TONGYING TYM5120EV-6100 {{green|'''EAL-5776'''}} {{blue|'''245路線'''}}]]
[[File:Great City Life Bus EAL-2988 passing Cisian Store, 5 Star Limit Pot 20251101.jpg|thumb|300px|2025 TONGYING TYM5120EV-6100 {{green|'''EAL-2988'''}} {{blue|'''205路線'''}}]]
*底盤：總盈
*車體廠：總盈
*最大功率：200KW
*最大扭力：2,680N-M
*電池電量：約200 kWh
*車長：11,640mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,345mm
*軸距：6,150mm
*載重：4.30公噸
*乘客座位數：22
*變速：直驅系統(無變速箱)
*冷氣：SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(69輛)：{{green|'''EAL-2987~EAL-2989、EAL-5701~EAL-5739、EAL-5750~EAL-5783'''}}&lt;br&gt;2026(60輛)：{{green|'''EAL-5785~EAL-5811、EAL-5823~EAL-5839、EAL-5850~EAL-5871'''}}
*共計129輛
*本批車輛為港都客運首次購買電動大巴
*加昌站：{{green|'''EAL-2987、EAL-5706~EAL-5708、EAL-5712、EAL-5717、EAL-5720、EAL-5726、EAL-5730~EAL-5731、EAL-5736、EAL-5739、EAL-5773~EAL-5776、EAL-5788、EAL-5796~EAL-5803、EAL-5811、EAL-5825~EAL-5826、EAL-5851~EAL-5855、EAL-5858~EAL-5860、EAL-5871'''}}
*小港站：{{green|'''EAL-5710~EAL-5711、EAL-5713、EAL-5732~EAL-5735、EAL-5750~EAL-5757、EAL-5783、EAL-5807~EAL-5810、EAL-5827、EAL-5831~EAL-5839、EAL-5856~EAL-5857、EAL-5861~EAL-5870'''}}
*保華站：{{green|'''EAL-2988、EAL-5705、EAL-5709、EAL-5721~EAL-5725、EAL-5737、EAL-5762、EAL-5767~EAL-5772、EAL-5777~EAL-5782、EAL-5785~EAL-5787、EAL-5789~EAL-5795、EAL-5805~EAL-5806、EAL-5828'''}}
*前鎮站：{{green|'''EAL-2989、EAL-5701~EAL-5703、EAL-5715~EAL-5716、EAL-5718~EAL-5719、EAL-5727~EAL-5729、EAL-5738、EAL-5758~EAL-5761、EAL-5763~EAL-5766'''}}
*左營南站：{{green|'''EAL-5823、EAL-5829~EAL-5830、EAL-5850'''}}
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==歷史車種==
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]]===
{{HideH|DAEWOO BC211M(中降樑中低地板)}}
*車體廠：成運
*引　擎：斗山(DOOSAN)DL06(EURO4)
**排氣量：5,890cc
**最大馬力：250hp(183.9kW)/2500rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：自排(ALLISON艾利生T310R/前5後1)
*冷 氣：SPAC 新舒車冷氣
*出廠年度：2009
*領牌年度：2009、2014、2016、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2009(24輛)：{{green|'''437-FP、512-FP、519-FP、557-FP、571-FP、592-FP~593-FP、596-FP、598-FP、600-FP~602-FP、605-FP~608-FP、611-FP、616-FP、620-FP、623-FP~625-FP、632-FP、636-FP~637-FP'''}}&lt;br&gt;2014(9輛換牌)：{{green|'''215-FT、221-FT~227-FT、232-FT~233-FT'''}}&lt;br&gt;2018(16輛換牌)：{{green|'''KKA-9003、KKA-9006~KKA-9007、KKA-9009~KKA-9011、KKA-9013~KKA-9019、KKA-9022~KKA-9026'''}}  
*共計49輛  
*已全數淘汰
*{{green|'''KKA-9023'''}}車禍而報廢  
*原高雄市公車處車輛
*以下為車輛換牌部分：  
**{{green|'''570-FP→215-FT'''}}  
**{{green|'''559-FP→216-FT→KKA-9013'''}}  
**{{green|'''599-FP→217-FT→KKA-9003'''}}  
**{{green|'''518-FP→218-FT→KKA-9010'''}}  
**{{green|'''609-FP→219-FT→KKA-9019'''}}  
**{{green|'''628-FP→220-FT→KKA-9025'''}}  
**{{green|'''478-FP→221-FT'''}}  
**{{green|'''630-FP→222-FT'''}}  
**{{green|'''243-XH→223-FT'''}}  
**{{green|'''517-FP→225-FT'''}}  
**{{green|'''576-FP→226-FT'''}}  
**{{green|'''627-FP→227-FT'''}}  
**{{green|'''613-FP→228-FT→KKA-9015'''}}  
**{{green|'''547-FP→229-FT→KKA-9026'''}}  
**{{green|'''436-FP→230-FT→KKA-9011'''}}  
**{{green|'''442-FP→231-FT→KKA-9022'''}}  
**{{green|'''555-FP→232-FT'''}}  
**{{green|'''621-FP→233-FT'''}}  
**{{green|'''575-FP→008-V3→KKA-9007'''}}  
**{{green|'''509-FP→KKA-9006'''}}  
**{{green|'''440-FP→KKA-9009'''}}  
**{{green|'''516-FP→KKA-9016'''}}  
**{{green|'''619-FP→KKA-9017'''}}  
**{{green|'''508-FP→KKA-9018'''}}  
**{{green|'''511-FP→KKA-9023'''}}  
*{{green|'''519-FP、601-FP'''}}移籍[[中鹿客運]]
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 079-FT 52A 20250914.jpg|thumb|300px|2012 DAEWOO BS120CN {{green|'''079-FT'''}} {{blue|'''52A路線'''}}]]
*車體廠：成運
*引 擎：斗山 DL08S (EURO4)
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：自排艾利森 T375R 前6後1
*冷 氣：SPAC 新舒車冷氣
*出廠年度：2012
*領牌年度：2012
*領牌範圍：{{green|'''017-FT~081-FT'''}}
*交通部公共運輸計畫補助購置
*共計59輛
*已全數淘汰
*[[w:基隆市公車|基隆市公車]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[臺北客運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[中鹿客運]]、[[W:金門縣市區公車|金門縣車船處]]、[[全航客運]]、[[國光客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[豐榮客運]]、[[鼎東客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BS120SN[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:港都客運 138-FT 紅70B 20251024.jpg|thumb|300px|2013 DAEWOO BS120SN {{green|'''138-FT'''}} {{red|'''紅70B路線'''}}{{green|'''(已淘汰)'''}}]]
*車體廠：成運
*引 擎：斗山 DL08K (EURO5)
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：自排艾利森 T375R 前6後1
*冷 氣：SPAC 新舒車冷氣
*出廠年度：2013
*領牌年度：2013
*領牌範圍：{{green|'''115-FT~117-FT、123-FT~165-FT'''}}
*交通部公共運輸計畫補助購置
*共計41輛
*已全數淘汰
*[[w:基隆市公車|基隆市公車]]、[[員林客運]]、[[新營客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}

==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]][[:w:臺灣|(臺灣關係企業：台灣宇通實業)]] ===
{{HideH|YUTONG ZK6118HGA}}
[[File:港都客運 173-FT 紅71A 20260106.jpg|thumb|300px|2013 YUTONG ZK6118HGA {{green|'''173-FT'''}} {{red|'''紅71A路線'''}}]]
*車體廠：鄭州宇通 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
*引　擎：康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統：手排(綦江QJ1205/前5後1)
*冷　氣：WIND 舒和冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年度：2013
*領牌年度：2013
*領牌範圍：{{green|'''167-FT~180-FT'''}}
*共計13輛
*已全數淘汰
*[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[亦捷科際]]、[[總達客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}

=== {{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]]}}
*車體廠：鑫威
*引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,650mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2011
*領牌年度：2021
*領牌範圍：{{green|'''KKA-9079~KKA-9095'''}}
*共計15輛
*已全數淘汰
*行先為全彩LED
*原[[欣欣客運]]車輛
*以下為車輛換牌部分：
**{{green|'''380-FR→KKA-9079'''}}
**{{green|'''387-FR→KKA-9080'''}}
**{{green|'''368-FR→KKA-9081'''}}
**{{green|'''382-FR→KKA-9082'''}}
**{{green|'''388-FR→KKA-9083'''}}
**{{green|'''378-FR→KKA-9085'''}}
**{{green|'''381-FR→KKA-9086'''}}
**{{green|'''365-FR→KKA-9087'''}}
**{{green|'''376-FR→KKA-9088'''}}
**{{green|'''367-FR→KKA-9089'''}}
**{{green|'''366-FR→KKA-9090'''}}
**{{green|'''377-FR→KKA-9091'''}}
**{{green|'''379-FR→KKA-9092'''}}
**{{green|'''375-FR→KKA-9093'''}}
**{{green|'''386-FR→KKA-9095'''}}
{{HideF}}

=== {{日本}}[[:w:豐田|豐田(TOYOTA)(臺灣總代理：和泰汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：日本原裝進口車 / 國瑞汽車(裝嵌)
*引　擎：日野(HINO)NO4C-TQ (EURO4)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：手排(日野M551/前5後1）
*冷　氣：DENSO 電綜冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年度：2007~2008、2011
*領牌年度：2007~2008、2012、2018、2021
*領牌範圍：&lt;br&gt;2007(6輛)：{{green|'''011-XH~017-XH'''}}&lt;br&gt;2008(23輛)：{{green|'''050-XH~065-XH、069-XH、071-XH、081-XH、088-XH、103-XH~105-XH、109-XH、112-XH~113-XH'''}}&lt;br&gt;2018(6輛換牌)：{{green|'''KKA-9002、KKA-9005、KKA-9008、KKA-9012、KKA-9020~KKA-9021'''}}&lt;br&gt;2021(25輛換牌)：{{green|'''KKA-9096~KKA-9122'''}}  
*共計60輛  
*已全數淘汰
*本批車輛由高雄市公共汽車管理處民營化移籍  
*以下為車輛換牌部分：  
**{{green|'''093-XH→KKA-9002'''}}  
**{{green|'''091-XH→KKA-9005'''}}  
**{{green|'''095-XH→KKA-9008'''}}  
**{{green|'''100-XH→KKA-9012'''}}  
**{{green|'''068-XH→KKA-9020'''}}  
**{{green|'''066-XH→KKA-9021'''}}  
**{{green|'''108-XH→KKA-9096'''}}  
**{{green|'''106-XH→KKA-9097'''}}  
**{{green|'''070-XH→KKA-9098'''}}  
**{{green|'''089-XH→KKA-9099'''}}  
**{{green|'''096-XH→KKA-9100'''}}  
**{{green|'''733-FP→KKA-9101'''}}  
**{{green|'''731-FP→KKA-9102'''}}  
**{{green|'''732-FP→KKA-9103'''}}  
**{{green|'''097-XH→KKA-9105'''}}  
**{{green|'''086-XH→KKA-9106'''}}  
**{{green|'''110-XH→KKA-9107'''}}  
**{{green|'''087-XH→KKA-9108'''}}  
**{{green|'''085-XH→KKA-9109'''}}  
**{{green|'''735-FP→KKA-9110'''}}  
**{{green|'''736-FP→KKA-9111'''}}  
**{{green|'''083-XH→KKA-9112'''}}  
**{{green|'''092-XH→KKA-9113'''}}  
**{{green|'''102-XH→KKA-9115'''}}  
**{{green|'''067-XH→KKA-9116'''}}  
**{{green|'''107-XH→KKA-9117'''}}  
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**{{green|'''101-XH→KKA-9119'''}}  
**{{green|'''098-XH→KKA-9120'''}}  
**{{green|'''099-XH→KKA-9121'''}}  
**{{green|'''090-XH→KKA-9122'''}}  
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[w:基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[w:科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[w:嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[w:金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[w:連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>dm0ixilf5begmwi0ffc4g8fea7yiuvo</sha1>
    </revision>
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    <title>國光客運</title>
    <ns>0</ns>
    <id>23032</id>
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      <id>397230</id>
      <parentid>394120</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T03:26:13Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Jerry7555</username>
        <id>13796</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* {{南韓}}大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車) */</comment>
      <origin>397230</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="93261" sha1="f56fud1l7r1lyqpruu9ojcdovdczyg6" xml:space="preserve">==使用車種(國道、公路客運)==
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商：成運汽車)]]===
{{HideH|DAEWOO BX212MT(四期)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KKMT 068-FS right side at Yilan County Hall 20091223.jpg|thumb|2009 DAEWOO BX212MT {{green|'''068-FS'''}}
File:KKMT 482-FS left side on Zhongxiao West Road 20100914 night.jpg|thumb|2010 DAEWOO BX212MT {{green|'''482-FS'''}}
File:KKMT 895-FU 20200718.jpg|thumb|2011 DAEWOO BX212MT {{green|'''895-FU'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運汽車
*引擎：DOOSAN DV11S(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量：10,964cc
**最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力：192kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排 
*座椅：寶捷工業
*底盤年分：2009~2012
*領牌年度：2009~2012、2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2009(30輛)：{{green|'''068-FS~073-FS、170-FS~182-FS、232-FS~245-FS'''}}&lt;br/&gt;2010(62輛)：{{green|'''375-FS~385-FS、397-FS~407-FS、457-FS~488-FS、499-FS、238-FU~250-FU'''}}&lt;br/&gt;2011(50輛)：{{green|'''780-FU~801-FU、821-FU~831-FU、871-FU~881-FU、895-FU~898-FU、981-FU~987-FU'''}}&lt;br/&gt;2012(69輛)：{{green|'''610-FW~620-FW、640-FW~655-FW、662-FW、868-FW~886-FW、888-FW~895-FW、113-FZ~135-FZ'''}}&lt;br/&gt;2024(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-2360'''}}({{green|'''887-FW'''}}換牌)
*共計212輛，現有162輛
*宜蘭市─基隆市（經雪隧）專用車，第一代，車尾有LED顯示器，原配置基隆站，後改配置於新竹站、桃園站、台中站。
*第二代車內電視改為個人液晶螢幕，附有線遙控器，車尾取消LED顯示器，配置台北、台中等站。
*第三代車內電視延續第二代個人液晶螢幕，取消有線遙控器改為觸控按鍵式，恢復車尾LED顯示器，配置於嘉義站。
*第四代車內電視延續第三代車輛為觸控式，車尾取消LED顯示器，配置於台北、台中、嘉義(2012年12月後)
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*2016年2月28日上午{{green|'''117-FZ'''}}在國道1號南下83.1公里湖口路段遭後方車輛追撞
*2016年7月6日凌晨{{green|'''402-FS'''}}在頭屋發生重大車禍 &lt;ref&gt;{{youtube|Abo3x-RAkZs|國光客運撞拖板車 鋼管貫穿司機亡3人傷}}.年代新聞CH50.2016-07-06&lt;/ref&gt;(現已淘汰)
*{{green|'''238-FU'''}}於2020年5月29日發生車禍事故(現已淘汰)
*{{green|'''127-FZ'''}}於2020年7月13日在國道1號北上166公里處發生追撞拖板車事故
*{{green|'''119-FZ'''}}於2026年4月5日在國道1號南下134公里處發生火燒車事故(現已淘汰) &lt;ref&gt;{{cite news|url=https://www.chinatimes.com/newspapers/20200714000623-260503?chdtv|title=國道客運追撞拖板車 13人輕傷|author=馮惠宜、陳淑娥|publisher=中時電子報|date=2020-07-14|accessdate=2020-07-16|archive-date=2020-07-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20200717113538/https://www.chinatimes.com/newspapers/20200714000623-260503?chdtv|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;
*'''已淘汰'''：{{green|'''173-FS~176-FS、178-FS、180-FS、232-FS~235-FS、237-FS~238-FS、242-FS、245-FS、375-FS~379-FS、385-FS、398-FS~399-FS、401-FS~402-FS、407-FS、457-FS~458-FS、461-FS、470-FS、472-FS~473-FS、479-FS~481-FS、486-FS、238-FU、243-FU、246-FU、249-FU、786-FU、788-FU、872-FU、615-FW、646-FW、870-FW、886-FW、113-FZ、119-FZ、122-FZ~123-FZ、126-FZ、130-FZ'''}}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|DAEWOO BX212MT(五期)}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KKMT 450-FY 20190518b.jpg|thumb|2013 DAEWOO BX212MT {{green|'''450-FY'''}}
File:KKMT 077-U6 20170728.jpg|thumb|2015 DAEWOO BX212MT {{green|'''077-U6'''}}
File:KKMT FAD-079 20190216b.jpg|thumb|2017 DAEWOO BX212MT {{green|'''FAD-079'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運汽車
*引擎：DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量：10,964cc
**最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力：192kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*座椅排列：三排座
*底盤年分：2012~2017
*領牌年度：2012~2017、2021
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(35輛)：{{green|'''FAB-015~FAB-025、FAB-035~FAB-039、FAB-050~FAB-056、FAB-058~FAB-063、FAB-088~FAB-096'''}}&lt;br/&gt;2013(81輛)：{{green|'''879-FS~887-FS、412-FY~473-FY、751-FY~769-FY'''}}&lt;br/&gt;2014(25輛)：{{green|'''821-U5~848-U5'''}}&lt;br/&gt;2015(26輛)：{{green|'''007-U6~019-U6、068-U6~081-U6、588-U6'''}}&lt;br/&gt;2016(45輛)：{{green|'''FAB-906~FAB-911、FAB-913~FAB-917、FAB-933~FAB-935、FAB-937~FAB-939、FAB-950~FAB-952、FAB-955、KKA-1096~KKA-1107、KKA-1109~KKA-1126'''}}&lt;br/&gt;2017(56輛)：{{green|'''FAD-022~FAD-032、FAD-035~FAD-039、FAD-050、FAD-062~FAD-075、FAD-077~FAD-080、FAD-092~FAD-093、FAD-098、FAD-101、FAD-103、FAD-106~FAD-107、FAD-109~FAD-116、FAD-118、FAD-120~FAD-122、FAD-125~FAD-128、FAD-131、FAD-133'''}}&lt;br/&gt;2021(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-1853'''}}({{green|'''FAB-057'''}}換牌)
*共計269輛，現有253輛
*五期新車假期緞帶顏色偏深紫
*2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈，並配合法規加裝活動式安全窗
*XXX-U5、XXX-U6、KKA-XXXX、FAB-9XX和FAD-XXX車輛，取消個人液晶螢幕改用公播電視，配置台北站、嘉義站
*本車採用5期斗山DV11K引擎
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''KKA-1111'''}}於2017年6月2日晚間在國道3號北上竹山路段追撞貨櫃車，車頭全毀，目前已淘汰
*{{green|'''468-FY'''}}於2020年2月10日在國道5號雪山隧道內自撞隧道壁，現已修復完成。
*{{green|'''FAD-070'''}}於2024年10月2日晚間在國道3號北上後龍路段追撞工程車，車頭全毀，目前已淘汰
*'''已淘汰'''：{{green|'''FAB-025、FAB-037、FAB-053、883-FS、412-FY、417-FY、422-FY、437-FY、440-FY、446-FY、765-FY、828-U5、830-U5、FAD-070、FAD-131、KKA-1111'''}}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|DAEWOO FX116}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:381-FW 國光客運 1800路 基隆→中崙 松高市府路口 20180112(4X6).jpg|thumb|2012 DAEWOO FX116 {{green|'''381-FW'''}}曾行駛{{red|'''1800'''}}路線，現已淘汰
File:KKMT 728-FW 20170126.jpg|thumb|2012 DAEWOO FX116 {{green|'''728-FW'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：大吉(2011)、成運汽車(2012~2013)
*引擎：DOOSAN DL08S
**排氣量 7,640cc
**最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*變速系統：&lt;br/&gt;Allison T375R自排(前6後1)&lt;br/&gt;T14DS6P手排(前6後1)
*座椅：寶捷工業
*座椅排列：四排座
*底盤年分：2011~2013
*領牌年度：2012~2013、2017、2020
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(70輛)：{{green|'''269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、005-FZ~027-FZ、053-FZ~057-FZ、499-FZ~500-FZ、701-FW~703-FW、706-FW~710-FW、720-FW~729-FW'''}}&lt;br/&gt;2013(24輛)：{{green|'''FAB-065~FAB-087、FAB-115~FAB-117'''}}&lt;br/&gt;2017(2011)(5輛)：{{green|'''KKA-1789~KKA-1793'''}}({{red|'''066-SS~068-SS、070-SS、072-SS'''}}換牌)&lt;br/&gt;2020(2012)(1輛)：{{green|'''KKB-1567'''}}({{green|'''705-FW'''}}換牌)
*共計100輛，現有64輛
*2012年上路，成為短途路線的新主力車輛
*2011年全部車輛及2012年車輛{{green|'''608-FW'''}}以前為手排（成運款司機門上方為透明窗），其餘車輛為自排（司機門上方無窗）
*2011年車輛為紅牌轉綠牌
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''FAB-086'''}}於2019年6月10日車禍事故，目前已修復上路
*'''已淘汰'''：2020年換牌車輛、{{green|'''269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、020-FZ、499-FZ、701-FW~702-FW、708-FW、720-FW、722-FW~723-FW、KKA-1792'''}}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|DAEWOO BH115K}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KKMT 225-U5 running on Keelung Road Sec.1 20201010.jpg|thumb|2014 DAEWOO BH115K {{green|'''225-U5'''}}
File:KKMT FAB-225 20170131a.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-225'''}}
檔案:Kuo-Kuang bus Daewoo BH115K FAB-295.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-295'''}}
File:Kuo-Kuang Bus FAB-968 DL08K No.1816 20170615.JPG|thumb|2016 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-968'''}}
File:國光客運 KKA-1092 1819 20250729.jpg|thumb|2016 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-1092'''}}
File:KKMT KKA-1901 20190928.jpg|thumb|2017 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-1901'''}}
File:KKMT KKA-0001 20201017 night.jpg|thumb|2018 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-0001'''}}
File:國光客運KKA-8128 忠孝西路一段 20201212.jpg|thumb|2019(2014) DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8128'''}}
File:國光客運 965-U7 1827 20250729.jpg|thumb|2023 DAEWOO BH115K {{green|'''965-U7'''}}
File:961-U7.jpg|thumb|2023 DAEWOO BH115K  {{green|'''961-U7'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運汽車、馨盛車體(仿造成運)
*引擎：DOOSAN DL08K
**排氣量 7,640cc
**最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
*座椅 寶捷工業
*座椅排列 四排座
*底盤年分：2014~2018、2020~2021、2023
*領牌年度：2014~2021、2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2014(70輛)：{{green|'''179-U5、183-U5~203-U5、210-U5~215-U5、217-U5~225-U5、232-U5~236-U5、247-U5~255-U5、299-U5~312-U5、450-U5~451-U5、465-U5~475-U5'''}}&lt;br/&gt;2015(138輛)：{{green|'''909-U3~912-U3、993-U5~999-U5、001-U6~005-U6、500-U6~517-U6、027-U7~039-U7、050-U7~057-U7、079-U7~101-U7、160-U7~168-U7、FAB-166~FAB-167、FAB-169~FAB-171、FAB-175、FAB-177~FAB-182、FAB-215~FAB-220、FAB-222、FAB-225~FAB-229、FAB-276~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-306、FAB-308~FAB-309'''}}&lt;br/&gt;2016(59輛)：{{green|'''FAB-799、FAB-801~FAB-806、FAB-808~FAB-809、FAB-811~FAB-812、FAB-918~FAB-919、FAB-921、FAB-925~FAB-927、FAB-929~FAB-932、FAB-958~FAB-959、FAB-961~FAB-969、FAB-995~FAB-997、FAB-999、KKA-1001~KKA-1007、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108'''}}&lt;br/&gt;2017(49輛)：{{green|'''KKA-1851~KKA-1861、KKA-1895~KKA-1901、KKA-1915~KKA-1928、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966'''}}&lt;br/&gt;2018(4輛)：{{green|'''KKA-0001~KKA-0005'''}}&lt;br/&gt;2019(2014)(5輛)：{{green|'''KKA-8123~KKA-8128'''}}({{green|'''180-U5~182-U5、209-U5、216-U5'''}}換牌)&lt;br/&gt;2020(4輛)：{{green|'''KKA-8692~KKA-8696'''}}&lt;br/&gt;2021(6輛)：{{green|'''KKB-8707~KKB-8712'''}}&lt;br/&gt;2023(2015)(4輛)：{{green|'''KKB-2230~KKB-2233'''}}({{green|'''396-U6~399-U6'''}}換牌)&lt;br/&gt;2023(24輛)：{{green|'''958-U7~983-U7'''}}
*共計353輛，現有347輛
*2014年起上路，目前多配置在短途路線中。
*車體結構與FX116大車大致相同，底盤型號為FX116後期版，假期緞帶偏深紫，採用歐盟五期引擎。
*2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈(除{{green|'''KKA-1860'''}}外)，並配合法規加裝活動式安全窗
*2020~2021出廠車輛(含)前、中顯示器為全彩LED
*2020~2023出廠車輛與以前出廠車輛外觀略有不同
*2020~2023出廠車輛為三排椅並有廁所(除{{green|'''KKA-8696'''}}外)，部分車輛也改裝成三排椅並加裝廁所
*2023出廠車輛改由馨盛車體製造
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''FAB-963'''}}與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝
*大復康巴士：{{green|'''909-U3~912-U3、FAB-289~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-309、FAB-812、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108、KKA-1860~KKA-1861、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966、KKA-0001~KKA-0005、KKA-8696、KKB-8712、958-U7~962-U7、982-U7'''}}
*'''已報廢'''：{{green|'''303-U5、166-U7、FAB-228、FAB-277~FAB-278、KKA-1108'''}}
*{{green|'''303-U5'''}}在2024年9月26日發生車禍事故，目前已淘汰
*{{green|'''KKA-1925'''}}在2025年12月19日發生車禍事故(https://udn.com/news/story/7320/9213048)
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|DAEWOO TX4312}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KKA-8167 國光客運 1881路 圓山→礁溪 圓山轉運站(玉門) 20190424.jpg|thumb|2016 DAEWOO TX4312 {{green|'''KKA-8167'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運汽車
*引擎：DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量：10964cc
**最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力：194kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*底盤年份：2016
*領牌年度：2019
*領牌範圍：{{green|'''KKA-8167~KKA-8177'''}}
*{{green|'''KKA-8167~KKA-8177'''}}為紅牌{{red|'''KAC-053、KAC-056~KAC-065'''}}換牌
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*共計10輛 
*'''暫停服務'''：{{green|'''KKA-8176'''}}(本車於114年7月23日上午7時行駛{{orange|'''1815C'''}}路線在萬里磚廠(新北市界)遭曳引車撞擊，車頭毀損)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO FX117}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;

&lt;/gallery&gt;
*車體廠：大吉
*引擎：DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量：10964cc
**最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力：192kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1911手排(前6後1)
*底牌年份：2013
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKB-2122~KKB-2126、KKB-2131~KKB-2133'''}}
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*共計7輛
*為紅牌{{red|'''KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}換牌
*[[亞通客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==使用車種(市區公車)== 		
==={{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:國光客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L KKA-3125 122.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L {{green|'''KKA-3125'''}}
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：豐田(TOYOTA)NO4C-UH
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*出廠年度：2017~2019、2021
*領牌年度：2017、2019、2021、2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(2輛)：{{green|'''KKA-1661~KKA-1662'''}}&lt;br/&gt;2019(3輛)：{{green|'''KKA-8182~KKA-8185'''}}&lt;br/&gt;2021(2輛)：{{green|'''KKB-1762~KKB-1763'''}}&lt;br/&gt;2024(2018)(2輛)：{{green|'''FAC-557、KKB-2305'''}}(原{{green|'''KKA-3125~KKA-3126'''}}換牌)
*{{green|'''KKA-8182、KKB-1763'''}}為無障礙中巴
*2017、2019、2021年份車輛為宜蘭勁好行塗裝
*[[w:宜蘭縣公車|宜蘭縣公車]]：{{green|'''KKA-1661~KKA-1662、KKA-8182~KKA-8185、KKB-1762~KKB-1763'''}}
*[[w:新北市市區公車|新北市公車]]{{red|'''780'''}}、{{red|'''781'''}}、{{red|'''782'''}}：{{green|'''FAC-557、KKB-2305'''}}
*時常互相支援
*共計9輛
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中型巴士
*本批為改款新造型車輛
*[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(台灣關係企業：成運汽車)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
檔案:KKBus 937-FU 20131121.jpg|thumb|2011 Daewoo BS120CN {{green|'''937-FU'''}}(此車已淘汰)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*引擎：[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*領牌年度：2011
*領牌範圍：{{green|'''933-FU~937-FU'''}}
*共計4輛，僅剩2輛
*分類：甲類大客車
*{{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}：{{green|'''933-FU'''}}
*'''五股站備用車'''：{{green|'''935-FU'''}}
*'''已報廢'''：{{green|'''936-FU~937-FU'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[仁友客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[港都客運]]、[[漢程客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:Hsinchu Bus 182 (Kuo-Kuang) 2020-04-15.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN {{green|'''FAB-520'''}}行駛新竹市公車{{red|'''182'''}}路線
File:國光客運 成運 Master MB120NS KKA-1398 A2.jpg|thumb|2017 DAEWOO BS120CN {{green|'''KKA-1398'''}}行駛台中市區公車A2路線
File:KKA-1770 宜蘭勁好行(國光客運) 1766路 頭城→南方澳 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2017 DAEWOO BS120CN {{green|'''KKA-1770'''}}行駛{{red|'''1766'''}}路線'''頭城'''→'''南方澳'''，現借調至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並更換塗裝
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*引擎：[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長：11,990m
*軸距：6,100mm
*低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*領牌年度：2016~2017、2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2016(4輛)：{{green|'''FAB-518~FAB-520、FAB-522'''}}&lt;br/&gt;2017(29輛)：{{green|'''KKA-1388~KKA-1398、KKA-1756~KKA-1776'''}}&lt;br/&gt;2024(2017)(1輛)：{{green|'''FAD-003'''}}（{{green|'''KKA-1777'''}}換牌）
*共計34輛
*設有3C產品充電之裝備
*歐盟五期排放標準（EURO5）
*分類：甲類大客車
*{{red|'''新竹市182路線市區公車'''}}：{{green|'''FAB-518~FAB-520、FAB-522、FAD-003'''}}
*{{red|'''台中市市區公車'''}}：{{green|'''KKA-1388~KKA-1398'''}}
*{{red|'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]租用'''}}：{{green|'''KKA-1756~KKA-1776'''}}
*{{green|'''KKA-1397~KKA-1398'''}}與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[仁友客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[員林客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|DAEWOO BH115K}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KKA-8685 國光客運 201 全程車 花蓮火車站→經和平+南澳+東澳+蘇澳→羅東轉運站站 傳藝傳藝路口 20201120.jpg|thumb|2020 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8685'''}}行駛{{red|'''201'''}}路線 花蓮火車站→{{green|'''全程車'''}}→羅東轉運站
File:KKA-8686 國光客運 201路 直達車 花蓮火車站→經和平+南澳+東澳+蘇澳→羅東轉運站.jpg|thumb|2020 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8686'''}}行駛{{red|'''201'''}}路線 花蓮火車站→{{green|'''全程車'''}}→羅東轉運站
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運汽車
*引擎：[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量 7,640cc
**最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
*座椅：寶捷工業
*座椅排列：三排座
*底盤年分：2020
*領牌年度：2020
*領牌範圍：{{green|'''KKA-8683~KKA-8686'''}}
*{{green|'''KKA-8686'''}}為大復康車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|15px]]
*共計3輛
*全數配置於{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}路線
*車輛前、中顯示器為全彩LED
*塗裝為宜蘭勁好行塗裝
*車體結構與FX116大車大致相同，底盤型號為FX116後期版，採用歐盟五期引擎。
*[[葛瑪蘭客運]]亦有購買此款車
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[:w:成運汽車|成運汽車(MASTER)]]===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:國光客運 成運 Master MB120NS KKA-2508 1766.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-2508'''}}行駛{{red|'''1766'''}}路線
File:國光客運_KKA-2709.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-2709'''}}行駛{{green|'''綠18'''}}路線
File:國光客運2018 成運 Master MB120NS KKA-8022 桃園機場巡迴接駁巴士.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8022'''}}行駛桃園機場巡迴巴士
File:KKMT KKA-0116 at Jiaoxi Bus Station 20200711.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-0116'''}}行駛{{red|'''紅1'''}}路線
File:國光客運KKB-1666 578.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1666'''}}行駛{{red|'''578'''}}路線
File:國光客運KKB-1668 582洲子洋線.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1668'''}}行駛{{green|'''582洲子洋線'''}}(現{{red|'''597'''}})路線
File:KKMT KKB-1669 at Taipei Main Station (Zhengzhou) 20200728.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1669'''}}行駛{{red|'''579'''}}路線
File:國光客運 KKB-1672 582.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1672'''}}行駛{{red|'''582'''}}路線
File:國光客運KKA-8679 581 停靠新北市蘆洲區捷運蘆洲站公車停靠區 20240605.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8679'''}}行駛{{red|'''581'''}}路線
File:國光客運KKA-8680.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8680'''}}'''暫停服務'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*引擎：[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*領牌年度：2018~2020
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2018(22輛)：{{green|'''KKA-2503~KKA-2513、KKA-2702~KKA-2712、KKA-8022~KKA-8023'''}}&lt;br/&gt;2019(15輛)：{{green|'''KKA-0115~KKA-0130'''}}&lt;br/&gt;2020(17輛)：{{green|'''KKA-8676~KKA-8682、KKB-1665~KKB-1675'''}}
*共計54輛
*歐盟五期排放標準（EURO5）
*設有3C產品充電之裝備
*分類：甲類大客車
*2020年出廠車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*{{green|'''KKB-1665~KKB-1675'''}}原[[三重客運]]購入車輛，因三重經營權易手，因而轉入該公司
*除{{green|'''KKB-1665~KKB-1675'''}}使用冷氣為[BLUESTAR 上濱空調],其餘車輛皆使用[SPAC 舒車巴士冷氣]
*{{red|'''宜蘭地區公路客運'''}}：{{green|'''KKA-2505~KKA-2513、KKA-0115~KKA-0130'''}}
*{{green|'''臺灣好行綠18'''}}：{{green|'''KKA-2702~KKA-2708、KKA-2712'''}}(時常支援{{green|'''臺灣好行綠19'''}}路線)({{green|'''KKA-2703~KKA-2708'''}}於2021/01/01開始支援{{red|'''宜蘭地區公路客運'''}}路線)
*{{green|'''臺灣好行綠19'''}}：{{green|''' KKA-2709~KKA-2711'''}}
*'''臺中市公車'''{{red|'''86'''}}、{{red|'''289'''}}：{{green|'''KKA-8022'''}}
*{{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}：{{green|'''KKA-8023'''}}(時常支援{{red|'''1842'''}}路線)
*{{red|'''578'''}}：{{green|'''KKA-8678'''}}(偶而支援{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}、{{red|'''597'''}}路線)
*{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}：{{green|'''KKA-8676~KKA-8677、KKA-8679~KKA-8682、KKB-1670~KKB-1672'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''597'''}}路線)
*{{red|'''597'''}}：{{green|'''KKB-1665~KKB-1669、KKB-1673~KKB-1675'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}路線)
*{{green|'''KKA-8023'''}}為桃園機場巡迴巴士塗裝
*{{red|'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]租用'''}}：{{green|'''KKA-2503'''}}
*[[三重客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦購買同款車種
*本車型豐榮客運購買車型不同處為車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製
{{HideF}}

{{HideH|MASTER MB090NSE⚡️(單門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
*電池形式：日本LTO電池
**電池電量：81(kWh)
**充電時間：3C快速充電約50分鐘
*最高車速：80km/hr
*座椅：金華座椅
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*車長：9,160 mm
*軸距：6,100 mm
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*領牌年度：2020、2022
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2020(12輛)：{{green|'''EAL-0756~EAL-0767、EAL-0770'''}}&lt;br/&gt;2022(6輛)：{{green|'''EAL-2768、EAL-2782~EAL-2787'''}}
*共計18輛
*{{green|'''綠色塗裝'''}}（{{green|'''嘉義市公車中山幹線'''}}）：{{green|'''EAL-0760、EAL-0766'''}}
*{{red|'''紅色塗裝'''}}（{{red|'''嘉義市公車忠孝新民幹線'''}}）：{{green|'''EAL-0757、EAL-0761、EAL-0763~EAL-0765'''}}
*{{color|#FFCC00|'''黃色塗裝'''}}（{{color|#FFCC00|'''臺灣好行光林我嘉線'''}}）：{{color|green|'''EAL-0758~EAL-0759、EAL-0762、EAL-0770'''}}
*{{blue|'''藍色塗裝'''}}（{{blue|'''備用車'''}}）：{{green|'''EAL-0756、EAL-0767'''}}
*{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}：{{green|'''EAL-2768、EAL-2782~EAL-2787'''}}
*分類：甲類大客車
*本車為單門車
*本車座椅為人體工學座椅
*本車蓄電池放置於輪弧上及車頂
*[[彰化客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:EAL-2601 臺灣國際智慧移動展接駁車.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2601'''}} 行駛2021年臺灣國際智慧移動展免費接駁車
File:國光客運EAL-2609 582繞駛工業區.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2609'''}} 行駛新北市區{{green|'''582繞駛工業區'''}}路線
File:國光客運EAL-2615 578.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2615'''}} 行駛新北市區{{red|'''578'''}}路線
File:國光客運EAL-2632 579.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2632'''}} 行駛新北市區{{red|'''579'''}}路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130)
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距：6,100mm
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*底盤年度：2021、2023~2024
*領牌年度：2021、2023~2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2021(30輛)：{{green|'''EAL-2601~EAL-2633'''}}&lt;br/&gt;2023(18輛)：{{green|'''EAL-2012、EAL-5009~EAL-5027'''}}&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}
*共計51輛
*分類：甲類大客車
*本車為雙門車
*2021年份車輛為鳴日塗裝，且在外觀上有些許差異
*2023年份車輛為宜蘭勁好行塗裝
*{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}為桃園機場巡迴巴士塗裝，並且使用交通車號牌
*{{red|'''578'''}}：{{green|'''EAL-2603、EAL-2615~EAL-2616、EAL-2618~EAL-2619、EAL-2621~EAL-2626'''}}(偶而支援{{red|'''579'''}}、{{red|'''582'''}}路線)
*{{red|'''579'''}}：{{green|'''EAL-2617、EAL-2620、EAL-2627~EAL-2633'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''582'''}}路線)
*{{red|'''582'''}}：{{green|'''EAL-2601~EAL-2602、EAL-2605~EAL-2613'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''579'''}}路線)
*{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}：{{green|'''EAL-2012、EAL-5009~EAL-5027'''}}
*{{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}：{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:國光客運EAL-5100行駛新竹市先導公車A線行經高鐵新竹站公車專用區20241214.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5100'''}} 行駛新竹市先導公車A線
File:Hsinchu Science Park Shuttle Bus Green Energy and Hsinchu Pilot Bus 2024-12-13.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5102'''}} 行駛新竹市先導公車
File:Hsinchu Science Park Shuttle Bus Green Energy and Hsinchu Pilot Bus 2024-12-13.png|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5105'''}} 行駛新竹市先導公車
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：253hp(188.8kW)
**最大扭力：224.5kg-m
**電池電量：109(kWh)
*全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距：6,100mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱空調
*變速系統：EATON六速自手排
*出廠年份：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍：{{Green|'''EAL-5100~EAL-5110'''}}
*共計10輛
*分類：甲類大客車
*全數配置'''{{Blue|新竹先導公車、新竹先導A線}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(三門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:嘉義市公車中山幹線A線20200609.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NSE {{green|'''EAA-112'''}}(綠色)
File:嘉義市公車中山幹線20200601.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NSE {{green|'''EAA-133'''}}(紅色)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*馬達：ZF AVE 130&lt;ref&gt;{{Cite web |url=https://www.sincerebus.com.tw/ebus |title=存档副本 |accessdate=202-06-09 |archive-date=2020-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200609140838/https://www.sincerebus.com.tw/ebus |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：224.5kg-m
*全長：12,190 x 2,600 x 3136 mm)
**電池電量：81(kWh)
**充電時間：3C快速充電約20分鐘
*最高車速：80km/hr
*座椅：金華座椅
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*車長：11,990 mm
*軸距：6,100 mm
*變速系統：直驅系統(無變速箱)
*領牌年度：2020
*領牌範圍：{{green|'''EAA-112、EAA-126~EAA-127、EAA-129~EAA-133、EAL-0768~EAL-0769'''}}
*共計10輛
*{{green|'''綠色塗裝'''}}({{green|'''嘉義市公車中山路線'''}})：{{green|'''EAA-112、EAA-126、EAA-129~EAA-131'''}}
*{{red|'''紅色塗裝'''}}({{red|'''嘉義市公車忠孝新民幹線'''}})：{{green|'''EAA-133、EAL-0769'''}}
*{{blue|'''藍色塗裝'''}}({{blue|'''備用車'''}})：{{green|'''EAA-127'''}}
*{{orange|'''黃色塗裝'''}}({{orange|'''嘉義市公車台灣好行光林我嘉線'''}})：{{green|'''EAA-132、EAL-0768'''}}
*分類：甲類大客車
*本車為三門車
*本車座椅為背靠式座椅
*本車蓄電池放置於車頂
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{HideH|[[W:華德RACE150|RAC RAC12LB150⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:國光客運 2016 RAC RACE150 EAA-101 綠28.jpg|thumb|2016 RAC RAC12LB150 {{green|'''EAA-101'''}}]]
*車體廠：華德動能科技
*馬達：中聚雷天 交流風冷式電動機
**額定功率：150kW/201hp (約203ps)
**瞬間最大功率：375kw/503hp (約510ps)
**電機最大扭力：1432N-m
*變速系統：五速手排
*電池形式：稀土釔鋰電池
**充電時間：一般充電約10小時，快速充電約2小時
*最高車速：95km/hr
*座椅：金華座椅
*尺寸：11980 x 2500 x 3220mm
*軸距：5800mm
*冷氣：SPAC 新舒車冷氣
*煞車系統：WABCO全氣壓剎車
*輔助煞車：電機電力煞車
*乘客座位數：27座(包含輪椅座位1座)、站位15
*領牌年份：2016
*領牌範圍：{{green|'''EAA-101~EAA-103'''}}
*共計：3輛
*已長時間停放於停車場內未出車，目前車牌未繳回，但車況已經相當差。
*本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈

*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[全航客運]]、[[南投客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

==使用車輛（國光客運遊覽部） ==
 		
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]===
{{HideH|DAEWOO FX116}}
*車體廠：成運、大吉
*引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*變速系統：T14DS6P手排(前6後1)
*領牌年度：2011、2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;成運(2輛)：{{red|'''KAC-133、KAC-820'''}}&lt;br/&gt;大吉(19輛)：{{red|'''045-SS~050-SS、060-SS~072-SS、KAC-135'''}}
*共計21輛，現有16輛
*{{red|'''028-VV、030-VV'''}}換牌{{red|'''KAC-133、KAC-137'''}}
*{{red|'''059-SS'''}}換牌{{red|'''KAC-135'''}}
*{{red|'''KAC-137'''}}換牌{{red|'''KAC-820'''}}
*{{red|'''066-SS~068-SS、070-SS、072-SS'''}}轉綠牌{{green|'''KKA-1789~KKA-1793'''}}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|DAEWOO FX117}}
[[File:KKMT 506-WW 20170131a.jpg|thumb|2013 Daewoo FX117 506-WW (原換牌{{green|'''KKA-0077'''}}，後又換牌{{red|'''KAC-709'''}})]]
[[File:國光客運 2013 Daewoo FX117 517-WW.png|thumb|2013 Daewoo FX117 517-WW ]]
*車體廠：大吉
*引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量：10964cc
**最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力：192kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1911手排(前6後1)
*領牌年度：2013、2020~2021
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2013(15輛)：{{red|'''515-WW~519-WW、KAC-703、KAC-706、KAC-709、KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}&lt;br/&gt;
*共計15輛，現有8輛
*{{red|'''515-WW'''}}改造為自行車巴士
*{{red|'''503-WW~513-WW'''}}轉籍至客運部並換牌{{green|'''KKA-0075~KKA-0085'''}}，後又轉籍回遊覽部並換牌為{{red|'''KAC-703、KAC-706、KAC-709、KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}，2023年{{red|'''KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}再度轉籍至客運部
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|DAEWOO TX4312}}
[[File:KKMT KAC-023 KAC-025 right side at Kuo-kuang Bus Taipei Terminal 20170131.jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025]]
[[File:國光客運 KAC-025 (車前) - 台中銀行內壢分行 (2025.12.1).jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025(車前)]]
[[File:國光客運 KAC-025 (車尾) - 台中銀行內壢分行 (2025.12.1).jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025(車尾)]]
[[File:國光客運 2016 Daewoo TX4312 KAC-030.png|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-030]]
[[File:國光客運 2017 Daewoo TX4312 KAC-160.png|thumb|2017 Daewoo TX4312 KAC-160]]
*車體廠：成運
*引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量：10964cc
**最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力：194kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*領牌年度：2016、2017、2022
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2016(30輛)：{{red|'''KAC-021~KAC-027、KAC-029~KAC-039、KAC-050~KAC-053、KAC-056~KAC-066'''}}&lt;br/&gt;2017(3輛)：{{red|'''KAC-159~KAC-161'''}}&lt;br/&gt;2022(6輛)：{{red|'''387-V9~388-V9、390-V9~393-V9'''}}
*共計39輛，現有29輛
*{{red|'''KAC-053、KAC-056~KAC-065'''}}換牌{{green|'''KKA-8167~KKA-8177'''
*}}{{Red|'''KAC-027'''}}換牌{{Red|'''KAC-3856'''}}{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車輛 ==
==={{USA}}[[W:美西艾|美西艾（MCI）]]（原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車）===
{{HideH|MCI MC8}}
[[檔案:TMTC FA-986 20130528.jpg|thumb|拆牌前車號FA-986。現存[[打狗鐵道故事館]]。]]
* 原裝進口車，台灣汽車客運車輛
* 引擎：Detroit Diesel GM 8V-71
** 排氣量：9300cc
** 最大馬力：285ps(213kW)/2150rpm
** 變速系統：手排(前4後1)
*車長：12,177mm
*車寬：2,430mm
*車高：3,300mm
*軸距：7,230mm
*領牌年份：1978
*領用車號：{{green|'''FA-976~FA-999、FC-605~FC-607、FW-493~FW-520'''}}
*原存放於打狗鐵道故事館的MCI MC8({{green|'''FA-986'''}})租約到期移往臺南玉井噍吧哖公園(又移走了)
*'''南投獅象山農場'''：{{green|'''FA-988、FA-997'''}}(已繳牌)
*'''尚待確認'''：{{green|'''FA-986'''}}(已繳牌)
*共計50輛
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MCI MC9}}
[[File:KKBus FC666 Front.jpg|thumb|MCI MC9 FC-666 ]]
* 原裝進口車
* 引擎：Detroit Diesel GM 8V-71(1980)/GM 6V-92TA(1983、1984、1986)
**排氣量：9300cc(8V-71)(1980)/9050cc(6V-92TA)(1983、1984、1986)
**最大馬力：285ps(213kW)/2150rpm(8V-71)(1980)、285ps(213kW)/2150rpm(6V-92TA)(1983、1984)、300ps(227kW)/2100rpm(6V-92TA)(1986)
**變速系統：手排(前4後1，1980)、(前5後1，1983、1984、1986)、ALLISON HT740 自排(前4後1，1986)
*車長：12,177mm
*車寬：2,430mm
*車高：3,300mm
*軸距：7,230mm
*領牌年份：1980、1983、1984、1986
*領用車號：
*'''1980(49輛)'''：{{green|'''FC-608~FC-621、FP-107~FP-118、FP-337~FP-341、FP-350~FP-351、FW-521~FW-528、FZ-173~FZ-183、FZ-303'''}}
*'''1983(49輛)'''：{{green|'''FC-622~FC-637、FO-650~FO-665、FW-530~FW-545、FZ-305~FZ-310、2U-286'''}}({{green|'''FW-529'''}}換牌)
*'''1984(80輛)'''：{{green|'''FC-638~FC-685、FO-666~FO-681、FP-352~FP-353、FP-376、FW-546~FW-547、FW-549~FW-553、FW-556~FW-566、FX-150'''}}({{green|'''FW-548'''}}換牌)、{{green|'''FX-151'''}}({{green|'''FW-555'''}}換牌)
*'''1986(30輛)'''：{{green|'''FC-686~FC-687、FO-682~FO-692、FP-342、FW-567~FW-585'''}}
*共計'''208'''輛
*{{green|'''FW-567~FW-582'''}}為自排車
*'''干城站辦公室'''：{{green|'''FW-531'''}}(已繳牌)
*'''豪賓通運停車場'''：{{green|'''FC-686、FO-692'''}}(已繳牌)
*'''南投獅象山農場'''：{{green|'''FC-619'''}}(已繳牌)
*'''南投站倉庫'''：{{green|'''FO-678'''}}(已繳牌)
*換牌車輛對照表：&lt;br/&gt;{{green|'''FW-529'''}}→{{green|'''2U-286'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''FW-548'''}}→{{green|'''FX-150'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''FW-555'''}}→{{green|'''FX-151'''}}
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|MCI 96A3}}
[[File:KKMT FA-185 left side at Taipei West Bus Station Terminal A 20150624 night.jpg|thumb|MCI 96A3 FA-185 ]]
[[File:KKBus FA212 right-front.jpg|thumb|MCI 96A3 FA-212 ]]
* 原裝進口車，前台灣汽車客運車輛
* 引擎：Detroit Diesel GM 6V-92TA(1989)、DDEC II6V-92TA(1992)
**排氣量：9050cc
**最大馬力：330ps(250kW)/2100rpm
**最大扭力：132.45kg-m(1,298 Nm)/1300rpm
**變速系統：ALLISON HT740 自排(前4後1)
*車長：12,200mm
*車寬：2,430mm
*車高：3,300mm
*軸距：7,240mm
*領牌年度：1989、1992
*領用車號：
*'''1989(62輛)'''：{{green|'''FO-693~FO-727、FP-332、FW-586~FW-618'''}}
*'''1992(109輛)'''：{{green|'''FA-151~FA-163、FA-183~FA-196、FA-198~FA-223、FJ-213~FJ-220、FO-068~FO-080、FP-041~FP-050、FW-001~FW-012、FW-035~FW-043、FZ-019~FZ-027、FZ-407~FZ-411'''}}
*'''2011(1輛)'''：{{red|'''042-SS'''}}({{green|'''FA-197'''}}換牌,遊覽部車輛)
*共計'''172'''輛，國光客運名下車輛已全數淘汰
*部分車輛曾作細部修改
*1992年份車輛{{green|'''''FW-043'''''}}因事故而報廢
*2016/02/29 跑完最後一天的班車後取消正班車運用，僅留下6輛往後作為支援車或特殊節日使用 ({{green|'''FA-158、FA-185、FA-188、FA-198、FA-219'''}}、{{red|'''042-SS'''}})
*2016/03/05 南投埔里一位巴士迷租用8輛國光號 96A3當做結婚禮車(國光5輛，民間收藏3輛)，國光{{red|'''042-SS'''}}、{{green|'''FA-158、FA-188、FA-198、FA-219'''}}；民間收藏'''&lt;span style=&quot;color:#00BB00;&quot;&gt;107-WG&lt;/span&gt;'''({{green|'''FW-005'''}}換牌)、{{green|'''FW-037'''}}、'''&lt;span style=&quot;color:#00BB00;&quot;&gt;108-WG&lt;/span&gt;'''({{green|'''FO-072'''}}換牌)。
*部分車輛路線先行看板已改成LED顯示器
*{{green|'''FA-193'''}}(96A3) 曾經拍過小虎隊歌曲〈星光依舊燦爛〉MTV
*拍攝2010 麥當勞叔叔之家慈善基金 廣告
*聯邦銀行信用卡 - 2017一輩子的好朋友 電視廣告
*拍攝玉山銀行- 行動 讓愛更靠近-第一份薪水 玉山行動銀行廣告 2018.07
*2019年民間收藏車輛拍攝iRent廣告(趕時間?! 這時【有iRent真好】)篇
*'''五股站'''：{{green|'''FA-158、FA-185、FA-188、FA-219、FW-007'''}}、{{red|'''042-SS'''}}(已繳牌)
*'''公路局金城訓練中心'''：{{green|'''FW-035'''}}(已繳牌)
*'''新竹遠東巨城AK47理髮廳'''：{{green|'''FW-037'''}}(已繳牌)
*'''台中大里停車場'''：{{green|'''FO-705、FO-725、FA-207、FZ-027'''}}(已繳牌)
*'''六福村停車場'''：{{green|'''FA-187、FA-210、FA-218、FO-076、FP-050'''}}(已繳牌)
*'''公路局南部訓練中心'''：{{green|'''FA-222'''}}(已繳牌)
*'''民間收藏'''：{{green|'''FA-159、FA-191、FA-196、FA-198、FA-202~FA-203、FO-069、FO-072、FO-078、FO-080、FP-048~FP-049、FW-005、FW-011、FZ-409'''}}
{{HideF}}{{clear}}

==={{USA}}飛鷹（EAGLE）（原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車）===
{{HideH|EAGLE MODEL-20}}
* 原裝進口車
* 引擎：Detroit Diesel GM 6V-92TA
** 排氣量：9050cc
** 最大馬力：300ps(227kW)/2100rpm
** 變速系統：ALLISON HT740自排(前4後1)
* 車長：12,200mm
* 車寬：2,438mm
* 車高：3,460mm
* 軸距：7,250mm
* 領牌年份：'''1989'''
* 領用車號：{{green|'''FC-688~FC-755、FD-915'''}}
* 共計'''62'''輛
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[W:日野|日野（HINO）]]===
{{HideH|HINO LCM8SA}}
[[File:KKBus FD498 Front.jpg|thumb|HINO LCM8SA FD-498]]
[[File:KKBus FW032 Front.jpg|thumb|HINO LCM8SA FW-032]]
*車體廠 匯慶汽車、唐榮鐵工廠、豐榮鐵工廠、台北鐵工廠、若松汽車
*引擎：日野(HINO)EK-100
**排氣量：13267cc
**最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
**最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*原[[臺汽中興號]]
*1989、1991、1992年引進
*用於短程（通勤路線）
*領用車號:{{green|'''FD-319~FD-617、FA-050~FA-116、FA-136~FA-150、FA-165~FA-182、FA-225 、FJ-230~FJ-241、FO-012~FO-040、FO-081~FO-100、FP-008~FP-040、FZ-031~FZ-042、FW-013~FW-033'''}}  
*該款車在[[臺灣汽車客運公司]]時期部分就轉賣給各地客運業者
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO LCM8SA(遊覽部)}}
*大復康巴士
*引擎：日野(HINO)EK-100
**排氣量：13267cc
**最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
**最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*領用車號:{{red|'''FF-256'''}}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO LRK1MRB}}
*引擎：日野(HINO)EM100-G
**排氣量：9149cc
**最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統：自排(前5後1)
*車體:統一車體
*領牌年份:2004/11
*領用車號:{{green|'''547-AC~550-AC、562-AC~579-AC、700-AC~710-AC'''}}
*原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
  
{{HideH|HINO ERK1JRM}}
[[檔案:KKBus 150FD Front.jpg|thumb|ERK1JRM專以中短途路線營運為主]]
*車體廠：匯慶
*引擎：日野(HINO)J08C-TR
**排氣量：7961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統：ZF自排(前4後1)
*車長：11,620mm
*軸距：5,800mm 
*領牌年度：2002
*領用車號：{{green|'''078-FD~110-FD、140-FD~161-FD'''}}（資料來源:[http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-2.htm 運輸知識庫]{{Wayback|url=http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-2.htm |date=20150402150423 }}） 
*共計50輛
*原台汽採購車輛，後由國光、[[台中客運]]、[[亞通客運]]及小量[[遊覽車]]業者購入
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK2JRL}}
*車體廠：固特
*引擎：日野(HINO)J08C-TP
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*車長：11,620mm
*軸距：5,800mm
*領牌年度：2009
*領牌範圍：{{green|'''906-XH~920-XH'''}}&lt;/font&gt;'''（資料來源：[http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-3.htm 運輸知識庫]{{Wayback|url=http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-3.htm |date=20140226230843 }}）
*共計14輛
*原[[首都客運]]2001年領牌車輛，主要行駛宜蘭縣境內路線
{{HideF}}{{clear}}

==={{DEU}}[[W:梅賽德斯-賓士|梅賽德斯-賓士（MERCEDES-BENZ）]]===
{{HideH|Mercedes-Benz OH1625}}
[[File:KKBus FJ210 Front wide.jpg|thumb|Mercedes-Benz  OH1625 FJ-210]]
*車體廠：蓬萊
*引擎：[[W:賓士|賓士引擎]](Mercedes-Benz)OM422
**排氣量：14618cc
**最大馬力：250HP/2300rpm
**最大扭力：95kg-m/1200rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*原[[臺汽中興號]]
*1991年引進
*領用車號:{{green|'''FA-117~FA-135、FJ-001~FJ-013、FO-041~FO-059、FO-063~FO-067、FJ-205~FJ-212'''}}
*台汽引進時主要用於陽金線、北橫線、北宜線、北濱線、宜蘭地區相關山區路線、中橫地區（台中=梨山=花蓮）相關路線、梨山地區路線、台中往溪頭衫林溪、台中往阿里山、花蓮往台東及高雄路線
國光接手後此批車用於北部地區短程路線及宜蘭山區路線，車輛主要配屬金山、基隆及羅東地區
*1991年引進時配地區&lt;br/&gt;FA-117~135第一運輸處基隆、金山、桃園、大溪&lt;br/&gt;FO-041~045、067台中南站&lt;br/&gt;FO-046~059干城站&lt;br/&gt;FO-063~066梨山站&lt;br/&gt;FJ-001~013花蓮站&lt;br/&gt;FJ-205~212宜蘭、羅東站
*2007年除役
*此款車除役之後，臺灣已完全沒有使用賓士底盤，直到2018年裕益汽車引進O500
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|Mercedes-Benz O303 15RHS}}
*原裝進口車
*引擎：[[W:賓士|賓士引擎]](Mercedes-Benz)OM442
**排氣量：15080cc
**最大馬力：290HP/2100rpm
**最大扭力：112.24kg-m(1100Nm)/1000~1600rpm
*變速系統：Benz W4A080自排
*1990年引進
*臺汽用車
*領用車號:{{green|'''FC-756'''}}
*共計1輛
*用於機場路線
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[W:豐田|豐田（TOYOTA）]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
*原裝進口車（最終裝嵌：[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]）
*引擎：豐田(TOYOTA)15B-FTE
**排氣量：4,104cc
**最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*領牌年度：1998
*領牌範圍：{{green|'''FX-277~FX-280、FF-720~FF-730'''}}
*轉賣至[[臺北客運]]、[[總達客運]]
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:國光客運 2013 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU 781.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU 行駛781路線]]
[[File:國光客運776-FU 780 新北市雙溪區雙溪車站朝洋街 20230719.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 776-FU 行駛780路線]]
[[File:國光客運776-FU 782 新北市雙溪區雙溪車站朝洋街 20230719.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 776-FU 行駛782路線]]
*車體廠：原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：TOYOTA NO4C-TQ
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*底盤年分：2008、2010
*領牌年度：2011、2017
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2011(3輛)：{{green|'''775-FU~776-FU、809-FU'''}}&lt;br/&gt;2017(1輛)：{{green|'''KKA-1563'''}}
*共計4輛
*分類：乙類大客車
*全數繳牌{{red|}}{{red|}}{{red|}}
*歐盟四期環保中型巴士
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[W:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]]=== 
{{HideH|[[W:三菱扶桑ROSA|MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G]]}}
*日本原裝進口
*引擎形式：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量：3907cc
**最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
*變速系統：M035S5手排(前5後1)
*載客量低的山區路線
*掛牌年份：1998、1999
*領用車號：{{green|'''FS-655 FS-662~FS、FS-665 FS-667~FS-670、FS-676、FS-678、FS-680~FS-681、FS-749~FS-750、FV-401、FV-406、FV-408~FV-410、FV-415~FV-417、FV-421、FV-425'''}}
*部分車輛轉賣至[[臺北客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]使用
{{HideF}}{{clear}}

==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]===
{{HideH|DAEWOO BH120}}
[[File:承德路1段台北轉運站入口 - panoramio (2).jpg|thumb|2001 Daewoo BH120 2U-822]]
[[File:KKBus AG777 Front.jpg|thumb|2001 Daewoo BH120 AG-777]]
[[檔案:KKBus 570FE Front.jpg|thumb|2005 Daewoo BH120 570-FE]]
*車體廠：唐榮 / 成運
*引擎：康明斯&lt;ref&gt;康明斯（{{lang|en|Cummins}}）為發動機（引擎）及發電機製造商，臺鐵譯為固敏式，用於柴油客車、柴聯車與電源行李車等。&lt;/ref&gt;(CUMMINS) ISC310/ISC315
**排氣量：8,300cc
**最大馬力：&lt;br/&gt;310HP(230kW)/2100rpm&lt;br/&gt;315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統：ZF自排(前6後1)
*車長：12,000mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,415mm
*軸距：6,500mm
*領牌年度：2001、2005
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2001(237輛)：{{green|'''2U-489~2U-500、2U-651~2U-693、2U-706~2U-771、2U-806~2U-850、AG-651~AG-682、AG-746~AG-778、AG-838~AG-859、AG-892~AG-899'''}}&lt;br/&gt;2005(24輛)：{{green|'''562-FE~588-FE'''}}
*共計261輛
*2001年由唐榮鐵工廠進行組裝之整車為台灣汽車客運先前之車輛
*2005年改由成運汽車進行整車組裝，引擎馬力為315hps，外型近似於雲豹塗裝之BH117K
*2005年份部分車輛轉賣給柬埔寨  KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en{{Dead link|date=2019年10月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }})
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|DAEWOO BH120J}}
[[File:KKBus 047FA Front.jpg|thumb|2001 Daewoo BH120J 047-FA]]
*唐榮 / 原裝進口
*引擊：康明斯(CUMMINS)ISC315
**排氣量：8,300cc
**最大馬力：315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統：ZF自排(前6後1)
*車長 12,000mm
*車寬 2,500mm
*車高 3,415mm
*軸距 6,500mm
*領牌年度：2001
*領牌範圍：{{green|'''AH-972~AH-981、AH-985、031-FA~086-FA、176-FA、528-FN'''}}({{green|'''AH-983'''}}換牌){{green|'''、765-FM'''}}({{green|'''AH-982'''}}換牌)、{{green|'''376-FW'''}}({{green|'''AH-971'''}}換牌)
*共計75輛
*{{green|'''528-FN、765-FM、376-FW'''}}為換牌車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|DAEWOO BH120-3T}}
[[檔案:KKBus 478AC Front.jpg|thumb|2004 Daewoo BH120-3T 478-AC]]
*車體廠：成運
*引擎：康明斯(CUMMINS)ISC255
**排氣量：8,300cc
**最大馬力：255HP(190kW)/2100rpm
**最大扭力：111kgm(1088Nm)/1300rpm
*變速系統：ZF自排
*車長：12,000mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,415mm
*軸距：6,500mm
*領牌年度：2004
*領牌範圍：{{green|'''456-AC~463-AC、466-AC~489-AC'''}}
*共計30輛
*行先看板全面採用LED形式
*安全門改設於車身中段
*[[台聯客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BH120F}}
[[File:KKBus 305FD Front wide.jpg|thumb|2004 Daewoo BH120F 305-FD]]
*車體廠：成運
*引擎：康明斯(CUMMINS)ISC315
**排氣量：8,300cc
**最大馬力：315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統：ZF自排(前6後1)
*車長：12,000mm
*車寬：2,500mm
*車高：3,415mm
*軸距：6,500mm
*領牌年度：2004
*領牌範圍：{{green|'''281-FD~317-FD、383-FD'''}}
*共計31輛
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|DAEWOO BH120T}}
[[檔案:KKBus 715FG.jpg|thumb|2006 Daewoo BH120T 715-FG]]
*車體廠：成運
*引擎：康明斯(CUMMINS)ISL315
**排氣量：8,900cc
**最大馬力：315HP(231kW)/2100rpm
**最大扭力：145kgm(1424Nm)/1300rpm
*變速系統：ZF自排(前5後1)
*軸距 6,500mm
*底盤年分：2006~2007
*領牌年度：2006~2007
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2006(54輛)：{{green|'''690-FG~733-FG、746-FG~760-FG'''}}&lt;br/&gt;2007(6輛)：{{green|'''001-FL~005-FL、017-FL~018-FL'''}}
*共計60輛
*國光假期塗裝
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BH095}}
[[檔案:KKBus 121FL Front.jpg|thumb|2007 Daewoo BH095 121-FL]]
*車體廠：成運
*引擎：斗山(DOOSAN) DL08
**排氣量：7,640cc
**最高馬力：270ps(199kW)/2200rpm
**最大扭力：100kg-m/1200rpm
*變速系統：5速手排
*底盤年分：2006~2007
*領牌年度：2007、2011、2013~2014
*領牌範圍：{{green|'''059-FL~067-FL、070-FL~071-FL、077-FL~086-FL、098-FL~118-FL、121-FL~122-FL、650-FM~657-FM'''}}({{green|'''068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL'''}}換牌)、{{red|'''778-LL'''}}({{green|'''119-FL'''}}換牌)、{{green|'''048-U5、376-U5'''}}({{green|'''120-FL、125-FL'''}}轉紅牌{{red|'''777-LL、791-LL'''}}再轉綠牌)
*共計50輛
*國光假期塗裝
*{{green|'''068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL'''}}換牌{{green|'''650-FM~657-FM'''}}
*{{green|'''119-FL~120-FL、125-FL'''}}轉紅牌{{red|'''777-LL~778-LL、791-LL'''}}，{{red|'''777-LL'''}}及{{red|'''791-LL'''}}再轉綠牌{{green|'''048-U5、376-U5'''}}
*初期剛上路時為三排座並附設盥洗室，為長途路線主力。近年來已陸續改為短途運用和宜蘭縣轄公車路線使用，改為四排座並撤除盥洗室，車身彩繪改為BX212MT類似的塗裝。
*除僅存{{red|'''778-LL'''}}({{green|'''119-FL'''}}換牌)，其餘全數已報廢。
*部分車輛轉賣給柬埔寨  KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/{{Wayback|url=http://www.kkstarbus.com/ |date=20180414001735 }}) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en{{Dead link|date=2019年10月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }})
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BH095(遊覽部)}}
[[檔案:KKMT 778-LL 20170728a.jpg|thumb|778-LL左前方外觀]]
*車體廠：成運
*引擎：斗山(DOOSAN)DL08
**排氣量：7640cc
**最高馬力：270ps(199kW)/2200rpm
**最大扭力：100kg-m/1200rpm
*變速系統：5速手排
*領牌年度：2007
*領用車牌：{{red|'''778-LL'''}}
*僅用1輛
*原車號為{{green|'''119-FL'''}}
{{HideF}}
  
{{HideH|DAEWOO BX212}}
*車體廠 成運
*引擎：康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量：8,900cc
**最大馬力：360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力：145kg-m/1300rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*底盤年分：2006
*領牌年度：2011、2014
*領牌範圍：{{green|'''885-FR~890-FR、802-FU~806-FU、882-FU~886-FU、127-FW、368-U5~370-U5、373-U5~376-U5、386-U5~388-U5、430-U5~432-U5'''}}
*共計27輛
*xxx-U5為遊覽車換牌
*國光假期塗裝
*原為交通車車輛或紅牌車輛轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|DAEWOO BX212(遊覽部)}}
[[檔案:KKMT 772-GG and Cathay Securities light box 20101120.jpg|thumb|2006 Daewoo BX212 772-GG]]
*車體廠：成運
*引擎：康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量：8,900cc
**最大馬力：360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力：145kg-m/1300rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*領牌年度：2006
*領牌範圍：{{red|'''343-BB、347-BB、436-BB、441-BB、445-BB、768-GG、772-GG~773-GG、452-HH、460-HH、318-JJ~319-JJ'''}}
*共計12輛
*國光假期塗裝
*已全數轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BX212T}}
[[檔案:KKBus 512FN Front.jpg|thumb|2007 Daewoo BX212T 512-FN]]
*車體廠：成運汽車
*引擎：&lt;br/&gt;CUMMINS ISL360&lt;br/&gt;DOOSAN DV11
**排氣量：8,890cc(ISL)；10964cc(DV11)
**最大馬力：&lt;br/&gt;360HP(262.8kW)/2100rpm(ISL)&lt;br/&gt;360HP(264.8kW)/1800rpm(DV11)
**最大扭力：&lt;br/&gt;145kg-m/1300rpm(ISL)&lt;br/&gt;173kg-m/1200rpm(DV11)
*變速系統：6速手排
*座椅：寶捷
*底盤年分：2007~2008
*領牌年度：2007~2008、2013~2014、2017
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2007(95輛)：{{green|'''505-FN~527-FN、529-FN~537-FN、545-FN~555-FN、637-FN~647-FN、697-FN~723-FN、773-FN~795-FN、FAB-128'''}}&lt;br/&gt;2008(28輛)：{{green|'''188-FN~192-FN、800-FY、001-U5~006-U5、371-U5~372-U5、389-U5~393-U5、463-U5、616-U5~618-U5、KKA-1739、KKA-1750~KKA-1755'''}}
*共計123輛
*國光假期塗裝
*{{green|'''503-FN'''}}轉紅牌{{red|'''762-LL'''}}再轉綠牌{{green|'''FAB-128'''}}
*{{green|'''818-FN~822-FN'''}}轉紅牌{{red|'''757-LL~761-LL'''}}，再於2017年轉綠牌{{green|'''372-U5、392-U5~393-U5、KKA-1739、KKA-1755'''}}
*2008年車輛除{{green|'''188-FN~192-FN'''}}外，為紅牌車輛轉綠牌
*2007年車輛僅剩：{{green|'''785-FN、787-FN'''}}(共2台)(其餘2007年車輛已繳牌除籍)
*部分已淘汰部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BX212T(遊覽部)}}
[[檔案:KKBus 819FN Front wide.jpg|thumb|2008 Daewoo BX212T]]
*車體廠 成運
*引擎：康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量：8,900cc
**最大馬力：360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力：145kg-m/1300rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*國光假期
*領牌年度：2008
*領牌範圍：{{red|'''740-LL~755-LL、757-LL~761-LL、776-LL、161-QQ~163-QQ'''}}
*共計23輛
*{{red|'''757-LL~761-LL'''}}原車號為{{green|'''818-FN~822-FN'''}}
*{{red|'''161-QQ~163-QQ'''}}原為遊覽車業者車輛
*已全數轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BH117K}}
&lt;gallery&gt;
檔案:KKBus CloudedLeopardBus 426FE.jpg|2005 Daewoo BH117K 426-FE「雲豹」塗裝
File:KKbus 425FE.jpg|2005 Daewoo BH117K 425-FE
檔案:KKBus 395FG Front.jpg|2006 Daewoo BH117K 395-FG
檔案:KKBus 193FL Front.jpg|2007 Daewoo BH117K 193-FL
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運汽車
*引擎：康明斯(CUMMINS)ISM-380
**排氣量：10,824cc
**最高馬力：380HP(284kW)/1800rpm
**最大扭力：166kg-m/1200rpm
*變速系統：5速自排/6速手排(2007)
*軸距：6,100mm
*座椅：佳豐(2005-06)/寶捷(2007)
*底盤年分：2005~2007
*領牌年度：2005~2007、2020
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2005(38輛)：{{green|'''376-FE~403-FE、417-FE~422-FE、425-FE~430-FE'''}}&lt;br/&gt;2006(2輛)：{{green|'''972-FE、395-FG'''}}&lt;br/&gt;2007(20輛)：{{green|'''182-FL~200-FL、251-FL~253-FL'''}}&lt;br/&gt;2020(1輛)：{{green|'''KKB-1756'''}}
*共計61輛
*2005年車輛及{{green|'''395-FG'''}}為雲豹車
*2006年後為國光假期標準塗裝版
*2005年車輛已經於2014年底前陸續完成五期保養
*換牌：&lt;br/&gt;{{green|'''375-FE'''}}→{{green|'''972-FE'''}}&lt;br/&gt;{{green|'''373-FE'''}}→{{green|'''KKB-1756'''}}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BH117K(遊覽部)}}
*車體廠：大吉、承達
*引擎：康明斯(CUMMINS)ISM-380
**排氣量：10824cc
**最高馬力：380HP(287kW)/1800rpm
**最大扭力：166kg-m/1200rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*領牌年度：2006
*領牌範圍：&lt;br/&gt;大吉(3輛)：{{red|'''533-MM~535-MM、165-QQ'''}}&lt;br/&gt;承達(2輛)：{{red|'''560-MM、KAC-692'''}}
*共計5輛
*原為遊覽車業者車輛
*{{red|'''561-MM'''}}換牌為{{red|'''KAC-692'''}}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211ML}}
[[檔案:20151007宜蘭南山村內的國光080-FW.JPG|缩略图|短暫停靠於[[宜蘭縣|宜蘭]][[大同鄉]][[南山村]]的080-FW，用於聯繫[[梨山]]的1751路線。2015年10月7日]]
*車體廠：成運
*引擎：DOOSAN DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
*降大樑車、單門上下
*領牌年度：2011、2012
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2011(6輛)：{{green|'''075-FW~080-FW'''}}&lt;br/&gt;2012(4輛)：{{green|'''285-FW~287-FW、621-FW'''}}
*共計10輛
*與Daewoo BC211MA同為宜蘭地區公路客運路線用車，常相互調用
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA}}
[[File:485-FU 國光客運 紅2路 南方澳→縱貫南線→宜蘭 傳藝陽明路口 20180617.jpg|thumb|2010 Daewoo BC211MA 485-FU {{red|'''紅2'''}}路線 南方澳'''→宜蘭''']]
[[File:490-FZ 國光客運 紅2路 南方澳→縱貫南線→宜蘭 傳藝陽明路口 20180617.jpg|thumb|2012 Daewoo BC211MA 490-FZ {{red|'''紅2'''}}路線 南方澳'''→宜蘭''']]
*車體廠：成運
*引擎：DOOSAN DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
*領牌年度：2010、2012
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2010(15輛)：{{green|'''200-FU~202-FU、329-FU~333-FU、478-FU~485-FU'''}}&lt;br/&gt;2012(10輛)：{{green|'''488-FZ~498-FZ'''}}
*共計25輛
{{HideF}}{{clear}}

==營運路線==
※各路線「備註」符號表示：◎表中興號（四排座）；▲表國光號（三排座）；[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]表該線可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:iPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
{{HideH|一般公路客運}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
!width=8%| 路線編碼
!width=60% |營運區間
!width=32%| 備註
|-
|{{red|'''1751'''}}
|宜蘭－梨山
|
|-
|{{red|'''1764'''}}
|羅東－梨山
|
|-
|{{red|'''1802'''}}
|[[w:基隆車站|基隆]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:三重區|三重]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1803'''}}
|[[w:基隆車站|基隆]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1842'''}}
|[[w:台北松山機場|松山機場]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:南崁|南崁]]－[[File:TW_PHW4.svg|20px]]－[[w:桃園國際機場|桃園機場]]－'''[[w:大園區|大園]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經桃園國際機場
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|國道客運}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!width=8%|路線編碼
!width=60%|營運區間
!width=32%|備註
|-
|{{red|'''1551'''}}
|[[基隆車站|基隆]]－[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:中山高|中山高]]－[[w:新店區|新店]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]代駛原[[w:福和客運|福和客運]]路線
|-
|{{red|'''1800'''}}
|[[基隆車站|基隆]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:中崙 (臺北市)|中崙]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1801'''}}
|[[基隆車站|基隆]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:石牌 (臺北市)|石牌]]－[[w:國立台北護理學院|國立護院]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1804'''}}
|[[基隆車站|基隆]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:新竹轉運站|新竹]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次經林口站
|-
|{{red|'''1805'''}}
|[[基隆車站|基隆]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－{{TWFreewayIC|11|汐止系統}}－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－{{TWFreewayIC|99AB|新竹系統}}－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:台中車站|台中]]
|▲經[[w:水湳 (臺中市)|水湳]]，經由國道三號
|-
|{{red|'''1806'''}}
|[[基隆車站|基隆]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－{{TWFreewayIC|11|汐止系統}}－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－{{TWFreewayIC|99AB|新竹系統}}－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－朝馬站－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:南投車站|南投]] 
|▲經朝馬站，經由國道三號（一天一班）
|-
|{{red|'''1813'''}}
|[[w:台北車站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次經百福社區、東信路、八斗子、大武崙、暖暖、新豐里、國家新城
|-
|{{green|'''1813D'''}}
|[[w:台北車站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:中山高|中山高]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－[[File:TW_PHW2f.svg|20px|link=w:台2己線]]－'''基隆中山區－[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]基隆市快捷公車（中山區）
|-
|{{red|'''1814'''}}
|[[w:台北車站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－安樂社區－[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1815'''}}
|[[w:台北車站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－金山青年活動中心（經[[忠孝東路]]）（A 至[[法鼓山]]）（B 經[[南京東路]]）（C 經[[國道三號]]）（D 至[[萬里]]）（E 至[[法鼓文理學院]]）（F 至[[國家新城]]）（G 直達[[台北車站]]）
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1816'''}}
|[[w:台北車站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－桃園
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]往程經經國路、返程經大有路
|-
|{{red|'''1818'''}}
|[[w:台北車站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1819'''}}
|[[w:台北車站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[File:TWHW2.svg|20px|link=w:國道二號 (中華民國)]]－桃園國際機場（B 經[[南崁]]）
|◎▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1820'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－竹東
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經板橋，部分班次經關西市區
|-
|{{red|'''1821'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－員樹林－竹東
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經板橋
|-
|{{red|'''1822'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:新竹轉運站|新竹]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{green|'''1822A'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－元培科技大學
|▲
|-
|{{red|'''1823'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－頭份、竹南
|◎
|-
|{{red|'''1824'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－苗栗
|▲部分班次經林口站
|-
|{{red|'''1826'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－中清路－[[w:台中車站|臺中]]
|▲經[[w:水湳 (臺中市)|水湳]]
|-
|{{red|'''1827'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－臺灣大道－[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經[[w:朝馬轉運站|朝馬]]
|-
|{{red|'''1828'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－彰化
|▲直達
|-
|{{red|'''1829'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:員林轉運站|員林]]
|▲經[[w:彰化縣|彰化]]
|-
|{{red|'''1830'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－北斗（明道）
|▲經[[w:彰化縣|彰化]]、[[w:員林轉運站|員林轉運站]]&lt;br&gt;部分班次縮駛北斗
|-
|{{red|'''1831'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－朝馬站－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]－[[w:南投車站|南投]]
|▲經朝馬、草屯、中興新村
|-
|{{red|'''1832'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－朝馬站－埔里
|▲經朝馬、草屯(目前暫時停駛)
|-
|{{green|'''1832A'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－朝馬站－[[File:TW_PHW74.svg|20px|link=w:台74線]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]－[[File:TWHW6.svg|20px]]中橫高－埔里
|▲經朝馬
|-
|{{red|'''1833'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[File:TW_PHW74.svg|20px|link=w:台74線]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]－[[File:TWHW6.svg|20px]]中橫高－日月潭
|▲直達
|-
|{{red|'''1834'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:嘉義轉運站|嘉義]]
|▲直達
|-
|{{red|'''1835'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:嘉義轉運站|嘉義]]－[[File:TW_PHW18.svg|20px|link=w:台18線]]－阿里山
|▲經[[w:嘉義轉運站|嘉義轉運站]]
|-
|{{red|'''1840'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|▲
|-
|{{red|'''1841'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:南崁|南崁]]－[[File:TW_PHW4.svg|20px]]－'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{green|'''1841A'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:南崁|南崁]]－[[File:TW_PHW4.svg|20px]]－'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經遠雄貨運站
|-
|{{blue|'''1841B'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:南崁|南崁]]－'''[[w:台茂購物中心|台茂]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1843'''}}
|'''[[w:南港轉運站|南港轉運站]]'''－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[File:TWHW2.svg|20px]]－'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1851'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、土城
|-
|{{red|'''1852'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]－[[File:TW_PHW65.svg|20px|link=w:台65線]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]－[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、繞駛恩主公、苑裡、東海大學
|-
|{{green|'''1852A'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]－[[File:TW_PHW65.svg|20px|link=w:台65線]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]—[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、繞駛東海大學
|-
|{{red|'''1860'''}}
|桃園國際機場－[[File:TWHW2.svg|20px]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:臺中車站|臺中車站]]
|▲經中清、朝馬
|-
|{{red|'''1861'''}}
|[[w:桃園車站 (臺鐵)|桃園]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:台中車站|台中]]
|▲經南崁
|-
|{{red|'''1863'''}}
|[[w:中壢車站|中壢]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:台中車站|台中]]
|▲
|-
|{{red|'''1865'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－林口
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1866'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:台中車站|台中]]
|◎部分班次經科技生活館
|-
|{{green|'''1866A'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:台中車站|台中]]
|◎經元培大學、交通大學、清華大學
|-
|{{red|'''1870'''}}
|[[w:台中車站|台中]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:嘉義轉運站|嘉義]]
|▲經朝馬
|-
|{{red|'''1877'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:南港轉運站|南港]]－[[w:環東大道|環東大道]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－二城－頂埔－頭城－烏石港
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1878'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:南港轉運站|南港]]－[[w:環東大道|環東大道]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1879'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:南港轉運站|南港]]－[[w:環東大道|環東大道]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－[[w:羅東轉運站|羅東]]－冬山－南方澳
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]{{green|''' 蘇澳全程車'''}}
|-
|{{green|'''1879A'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:南港轉運站|南港]]－[[w:環東大道|環東大道]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－[[w:羅東轉運站|羅東]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1880'''}}
|[[w:基隆車站|基隆車站]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[w:汐止車站|汐止]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]] 與[[w:首都客運|首都客運]]聯營
|-
|{{red|'''1881'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高－[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]] 2019年4月23日12時通車
|-
|{{green|'''5203A'''}}
|[[w:台北車站|台北]]－[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高－桃園市蘆竹區六福路口
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]原[[w:長榮巴士|長榮巴士]]路線，2024年3月1日起由[[w:國光客運|國光客運]]、[[w:亞通客運|亞通客運]]、[[w:亦捷科際|亦捷科際]]接駛
|-
|{{red|'''9001'''}}
|[[w:市府轉運站|市府轉運站]]－[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]－[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次繞駛中壢龍岡地區&lt;br&gt;與[[w:中壢客運|中壢客運]]、[[w:台聯客運|台聯客運]]聯營
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!width=15%|路線編號
!width=45%|營運區間
!width=40%|備註
|-
|{{red|'''紅1'''}}&lt;br&gt;{{red|'''R1'''}}
|外澳－[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]&lt;br&gt;Wai'ao－Luodong Transfer Station
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}&lt;br&gt;行經頭城站、[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]、[[湯圍溝]]
|-
|{{red|'''紅2'''}}&lt;br&gt;{{red|'''R2'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]－南方澳&lt;br&gt;Yilan Transfer Station－Nanfang'ao
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}&lt;br&gt;行經[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]、冬山、蘇澳
|-
|{{green|'''綠12&lt;br&gt;松羅線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]－松羅&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Songluo
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠15&lt;br&gt;大礁溪橋線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]－大礁溪橋&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Da Jiao Xi
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠17&lt;br&gt;天長地久線'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]－長埤湖&lt;br&gt;Luodong Transfer Station - Changpi Lake
|2017年7月29日~2017年7月30日試營運&lt;br&gt;2017年8月5日正式通車[預計4月份開始正式延駛到清水地熱公園]
|-
|{{green|'''綠18&lt;br&gt;壯圍沙丘線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]－[[頭城車站]]延駛至[[傳藝中心]]&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Yilan National Traditional Arts Center
|2018年6月1日正式通車&lt;br&gt;2023年3月1日起試辦延駛至傳藝中心為期半年
|-
|{{green|'''綠19&lt;br&gt;宜蘭東北角海岸線'''}}
|[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]－馬崗([[三貂角燈塔]])&lt;br&gt;Jiaoxi Bus Station - Shicheng Harbor
|停靠站點：礁溪轉運站、白石腳、烏石港、蘭陽博物館、外澳遊憩區、北關海潮公園、大溪漁港、大里遊客中心、石城漁港與馬崗&lt;br&gt;2020年8月17日通車&lt;br&gt;每日往返共16班次
|-
|{{green|'''綠25&lt;br&gt;梅花湖線'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]－[[梅花湖]]&lt;br&gt;Ludong Transfer Station - Meihua Lake
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠28&lt;br&gt;南方澳港區線'''}}
|[[蘇澳新站]]－[[豆腐岬風景區]]&lt;br&gt;Su'aoxin Railway Station - Doufu Cape
|
|-
|{{red|'''1743'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]─[[松羅]]&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Songluo
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1744'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]─[[南山村]]&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Nanshan Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1745'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]─[[w:羅東轉運站|羅東]]─[[南山村]]&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Luodong Transfer Station - Nanshan Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1750'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]─[[w:羅東轉運站|羅東]]─[[太平山 (台灣)|太平山]]&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Luodong Transfer Station - Taipingshan
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1766'''}}
|[[南方澳]]－[[烏石港]]&lt;br&gt;Nanfangao - WushihHarbor
|2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線&lt;br&gt;行經[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]、[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]、[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]
|-
|{{red|'''1767'''}}
|[[南方澳]]－[[烏石港]]&lt;br&gt;Nanfangao - WushihHarbor
|2017年年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線&lt;br&gt;行經純精路
|-
|{{red|'''1785'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]－外員山－圳頭&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Waiyuanshan - Zuntou
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1786'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]－深溝－內城&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Shengou - Neicheng
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1787'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]－公館－東港&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Gongguan - Donggang
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1788'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]－公館－大福&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Donggang - Dafu
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1789'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]－枕頭山－大礁溪&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Zhenshan - Dajiaoxi
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1790'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]－竹安－頭城&lt;br&gt;Yilan Transfer Station - Zhuan - Toucheng
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1791'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]－清水－南方澳&lt;br&gt;Luodong Transfer Station - Qingshui - Nanfang'ao
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1792'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]－三星－天送埤&lt;br&gt;Luodong Transfer Station - Shanxin - Tiansongpi
|2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1793'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]－牛鬥&lt;br&gt;Luodong Transfer Station - Nioudou
|經大埔、三星、天送埤、長埤&lt;br&gt;2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1794'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]－三星&lt;br&gt;Luodong Transfer Station - Shanxin
|經大洲&lt;br&gt;2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1795'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]－梅花湖－寒溪&lt;br&gt;Luodong Transfer Station - Meihua Lake - Hanxi
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1796'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]－松羅&lt;br&gt;Luodong Transfer Station - Songluo
|經大埔、三星、天送埤&lt;br&gt;去程經崙埤、回程經牛鬥、長埤&lt;br&gt;2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1797'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]－岳明新村&lt;br&gt;Luodong Transfer Station - Yueming New Village
|部分班次經清水&lt;br&gt;2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1798'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]－樂水（智腦）&lt;br&gt;Luodong Transfer Station - Leshui
|經大埔、三星、天送埤、崙埤、松羅、牛鬥&lt;br&gt;2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1799'''}}
|蘇澳－永樂里&lt;br&gt;Suao - Yongle Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|新北市公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
| {{red|'''578'''}} 
| 黎明公園─臺北車站
| 2026年3月4日起延駛至大科一路黎明公園，原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F215線（於109年7月1日起收費營運）
|-
| {{red|'''579'''}} 
| 黎明公園─臺北車站
| 2026年3月4日起延駛至大科一路黎明公園，原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F216線（於109年7月1日起收費營運）
|-
| {{red|'''581'''}} 
| 五林路口─捷運蘆洲站─御史路
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F222線（於109年7月1日起收費營運）
|-
| {{red|'''582'''}} 
| 五股立體停車場─直達車─臺北車站
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F223線（於109年7月1日起收費營運）
|-
| {{blue|'''582經工業區'''}} 
| 五股立體停車場─工業區─臺北車站
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F223工業區線（於109年7月1日起收費營運）
|-
|{{red|'''583'''}} 
| [[w:三重客運|三重客運]]五股站─榮總
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F225線（於109年7月1日起收費營運）
|-
| {{red|'''597'''}}
| 五股立體停車場─經洲子洋─臺北車站
| 115年3月30日起由原{{green|'''582經洲子洋'''}}路線改號營運，行駛動線維持不變。 
|-
|{{red|'''780'''}} 
| 雙溪─柑腳─長源─盤山坑（內盤山）
| 原公路客運1730
|-
|{{red|'''781'''}} 
| 雙溪─柑腳─長源
| 原公路客運1731
|-
|{{red|'''782'''}} 
| 雙溪─柑腳
| 原公路客運1732
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|桃園市公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
!width=20%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=30%| 備註
|-
| {{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}
| 桃園機場第一航廈－桃園機場第二航廈
| 原[[w:亞通客運|亞通客運]]路線，於2018年7月13日接駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|新竹市公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
!width=10%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=40%| 備註
|-
| [[w:新竹市公車182|{{red|'''182'''}}]]
| [[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]－好市多－龍山里－[[w:國立清華大學|清華大學]]－[[w:新竹車站|新竹車站]]－北大橋
| 原公路客運1782，可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|-
| [[新竹市公車先導公車路線|{{red|'''先導公車'''}}]]
| 北大教堂－[[w:新竹車站|新竹車站]]－[[w:國立清華大學|清華大學]]－[[w:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]－科技生活館－好市多－[[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]－[[w:新竹生物醫學園區|生醫園區]]
| 僅平日行駛，例假日停駛，可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|-
| [[新竹市公車先導公車路線|{{green|'''先導公車A線'''}}]]
| 北大教堂－[[w:新竹車站|新竹車站]]－[[w:國立清華大學|清華大學]]－[[w:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]－科技生活館－好市多－[[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]
| 僅例假日行駛，平日停駛，可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺中市公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
!width=10%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=40%| 備註
|-
|[[w:台中市公車86路|{{red|'''86'''}}]]
| 台中轉運站－國軍台中總醫院
| 2022年4月29日通車，一般里程計費
|-
|[[w:台中市公車289路|{{red|'''289'''}}]]
| 台中二中－東平社區
| 2022年4月29日原[[w:豐原客運|豐原客運]]改由國光客運接駛，一般里程計費
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|嘉義市公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
!width=25%|路線編碼
!width=40%|營運區間
!width=35%|備註
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{green|'''中山幹線（綠線）'''}}]]
|大富路－[[w:國立嘉義大學蘭潭校區|國立嘉義大學蘭潭校區]]
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、嘉義市政府、嘉義公園&lt;br&gt;2026年12月31日前刷電子票證免費乘車&lt;br&gt;電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{color|lightgreen|'''中山幹線A（綠A線）&lt;br&gt;'''}}]]
|228國家紀念公園－嘉義大學蘭潭校區
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、嘉義市政府、嘉義公園&lt;br&gt;2026年12月31日前刷電子票證免費乘車&lt;br&gt;電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{color|teal|'''中山快捷（綠B線）&lt;br&gt;'''}}]]
|嘉義高中（啟明路）－文化路口
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、新光三越、文化路口&lt;br&gt;2026年12月31日前刷電子票證免費乘車&lt;br&gt;電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車忠孝新民幹線|{{red|'''忠孝新民幹線（紅線）'''}}]]
|勞工育樂中心－忠孝北街
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車&lt;br&gt;電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車忠孝新民幹線|{{color|pink|'''忠孝新民幹線A（紅A線）'''}}]]
|彌陀夜市－民雄工業區服務中心
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車&lt;br&gt;電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:台灣好行光林我嘉線|'''{{color|gold|光林我嘉線（黃線）}}''']]
|[[w:蘭潭|蘭潭]]－港坪運動公園
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車&lt;br&gt;電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:台灣好行光林我嘉線|'''{{color|yellow|光林我嘉線A（黃A線）}}''']]
|東洋新村－港坪運動公園
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車&lt;br&gt;電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}

==車站及售票處==
{{HideH|車站}}
{| border=&quot;1&quot; class=&quot;wikitable&quot; width=100%
!width=15%|站名 !!width=40%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
| 基隆城際轉運站
| [[w:基隆市|基隆市]][[w:仁愛區|仁愛區]]港西街5號
| 02-2422-2624
| 臺鐵基隆車站北站旁
|-
| 金山站
| [[w:新北市|新北市]][[w:金山區 (台灣)|金山區]]和平-{里}-中山路87號
| 02-2498-2006
|
|-
| [[w:南港展覽館站|南港展覽館站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:南港區|南港區]]經貿二路1號163櫃
| 02-2783-9533
| 臺北[[w:南港展覽館|南港展覽館]]1館1樓南門旁
|-
| [[w:南港轉運站西站|南港轉運站西站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:南港區|南港區]]忠孝東路七段359號(CITYLINK-B棟）
| 02-2783-7415
| 
|-
| [[w:臺北松山機場|松山機場]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:松山區 (臺灣)|松山區]]敦化北路340之9號
| 
| 
|-
| [[w:市府轉運站|市府轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:信義區 (臺北市)|信義區]]忠孝東路五段6號
| 
| 
|-
| [[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:大同區 (臺灣)|大同區]]酒泉街9巷&lt;br&gt;臺北市[[w:中山區 (臺北市)|中山區]]玉門街
| 02-2595-7385
| [[w:臺北捷運|臺北捷運]][[w:圓山站|圓山站]]旁
|-
| [[w:臺北轉運站|臺北轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]]大同區市民大道一段209號（[[w:京站時尚廣場|京站時尚廣場]]）
| 02-2558-3060&lt;br&gt;02-7733-5888
|
|-
| 臺北車站（國光）
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:中正區 (臺北市)|中正區]]市民大道一段168號
| 02-2361-7965
| 臺鐵[[w:臺北車站|臺北車站]]東三門外&lt;br&gt;捷運M1與M2出口間，市民大道旁
|-
| 臺北車站（北一門）
| 
| 0988-579829
| [[w:臺北車站|臺北車站]]北一門外
|-
| 重陽站
| [[w:新北市|新北市]][[w:三重區|三重區]]重陽路4段53號
| 02-8988-1160
| 
|-
| [[w:新北板橋轉運站|新北板橋轉運站]]
| [[w:新北市|新北市]][[w:板橋區 (台灣)|板橋區]]新站路66之1號（[[w:臺北捷運環狀線|臺北捷運環狀線]][[w:板橋車站 (臺灣)|板橋站]]）
| 02-2968-2310
| 
|-
| [[w:桃園長庚轉運站|桃園長庚轉運站]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:龜山區|龜山區]]復興街7號
| 03-397-0445
| 
|-
| 龍潭站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:龍潭區 (台灣)|龍潭區]]中正路83號1樓
| 03-409-3170
| 
|-
| [[w:經國轉運站|經國轉運站]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:桃園區|桃園區]]經國路801號
| 03-356-0684
| 經國幸福路口旁
|-
| 桃園站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:桃園區|桃園區]]復興路157號
| 03-336-1959
| 臺鐵[[w:桃園車站 (臺鐵)|桃園車站]]前
|-
| [[w:桃園機場第一航廈|桃園機場第一航廈]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:大園區|大園區]]航站南路15號
| 03-383-4004
| 
|-
| [[w:桃園機場第二航廈|桃園機場第二航廈]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:大園區|大園區]]航站南路9號1006室
| 03-383-3157
|
|-
| 中壢站 
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:中壢區|中壢區]]建國路100號
| 03-422-2509
| 臺鐵[[w:中壢車站|中壢車站]]前
|-
| 中壢民族站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:中壢區|中壢區]]民族路2段170號
| 03-493-7270
| 中壢交流道旁
|-
| [[w:新竹轉運站|新竹轉運站]]
| [[w:新竹市|新竹市]][[w:東區 (新竹市)|東區]]東南街1巷6號
| 03-524-9470
| 臺鐵[[新竹車站]]後站
|-
| 清大站
| [[w:新竹市|新竹市]][[w:東區 (新竹市)|東區]]光復路2段99號
| 03-571-9865
| [[w:國立清華大學|清華大學]]前
|-
| 竹東站
| [[w:新竹縣|新竹縣]][[w:竹東鎮|竹東鎮]]東寧路一段275號
| 03-594-3477
| 
|-
| 苗栗站
| [[w:苗栗縣|苗栗縣]][[w:苗栗市|苗栗市]]為公路8號
| 037-260-825
| 臺鐵[[w:苗栗車站|苗栗車站]]前&lt;br&gt;向[[w:新竹客運|新竹客運]]承租
|-
| 頭份站
| [[w:苗栗縣|苗栗縣]][[w:頭份市|頭份市]]中正路206號1樓
| 037-663-563
| [[w:苗栗客運|苗栗客運]]頭份站
|-
| [[w:臺中轉運站|臺中轉運站]]
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:中區 (臺中市)|中區]]新民街88號
| 04-2222-2830
| 臺鐵[[w:臺中車站|臺中車站]]旁
|-
| 水湳站
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:北屯區|北屯區]]中清路二段346號1樓
|04-2295-9177
|
|-
| [[w:朝馬轉運站|朝馬轉運站]]
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:西屯區|西屯區]]朝富路8號
| 04-2259-1160
| 
|-
| [[w:南投車站|南投站]]
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:南投市|南投市]]三和三路21號
| 049-222-2639
| 與[[w:彰化客運|彰化客運]]共用
|-
| 中興站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:南投市|南投市]][[w:中興新村|中興新村]]省府路36號
| 049-233-2828
| 
|-
| 草屯站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:草屯鎮|草屯鎮]]中興路61號
| 049-230-7073
| 
|-
| 埔里站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:埔里鎮|埔里鎮]]中正路338號
| 049-298-2131
| 與[[w:南投客運|南投客運]]共用
|-
| 彰化車站
| [[w:彰化縣|彰化縣]][[w:彰化市|彰化市]]中正路1段531號
| 04-723-0463
| 臺鐵[[w:彰化車站|彰化車站]]前
|-
| [[w:員林轉運站|員林轉運站]]
| [[w:彰化縣|彰化縣]][[w:員林市|員林市]]靜修路52-1號
| 04-832-0318
| 
|-
| [[w:嘉義市先期交通轉運中心|嘉義市先期交通轉運中心]]
| [[w:嘉義市|嘉義市]][[w:西區 (嘉義市)|西區]]中興路1號
| 05-222-2491
| 臺鐵[[w:嘉義車站|嘉義車站]]後站
|-
| [[w:阿里山轉運站|阿里山轉運站]]
| [[w:嘉義縣|嘉義縣]][[w:阿里山鄉|阿里山鄉]]中山村1鄰南阿里山55號
| 05-267-9922
| [[w:阿里山森林遊樂區|阿里山森林遊樂區]]售票處外&lt;br&gt;[[w:7-11|7-11]]阿里山門市代管&lt;br&gt;車上售票
|-
| [[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:羅東鎮 (台灣)|羅東鎮]]傳藝路三段229號
| 03-956-7505
| 臺鐵[[w:羅東車站|羅東車站]]後站前
|-
| [[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:宜蘭市|宜蘭市]]校舍路190號
| 03-938-4171
| 近臺鐵[[w:宜蘭車站|宜蘭車站]]後站
|-
| 頭城站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:頭城鎮|頭城鎮]]青雲路三段199號
| 03-978-0013
|
|-
| [[w:烏石港|烏石港]]轉運站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:頭城鎮|頭城鎮]]港墘路62號
| 
| 烏石港驛站前
|-
| [[w:南方澳|南方澳]]站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:蘇澳鎮|蘇澳鎮]]港區路35號
| 03-997-1813
| 
|-
| 花蓮站
| [[w:花蓮縣|花蓮縣]][[w:花蓮市|花蓮市]]國聯一路106號旁
| 
| 旅遊服務中心旁邊(已暫停營運)
|}
{{HideF}}
{{HideH|代售處}}
{| border=&quot;1&quot; class=&quot;wikitable&quot; width=100%
!width=15%|站名 !!width=40%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
| 關西代售處
| 新竹縣[[w:關西鎮 (台灣)|關西鎮]]北山里8鄰12號
|
|[[w:關西交流道|關西交流道]]
|-
| 竹南代售處
| 苗栗縣[[w:竹南鎮|竹南鎮]]博愛街9號
| 037-472-308
| [[w:竹南車站|竹南車站]]前
|-
| 龜山代售處
| 苗栗縣苗栗市水源里11鄰水流娘15-5號
| 037-227-701
| [[w:苗栗交流道|苗栗交流道]]&lt;br&gt;7-11館源門市旁
|-
| 中山代售處
| 台中市西區臺灣大道二段130號
| 04-2206-5935
| 無提供刷卡退票服務
|-
| [[w:日月潭|日月潭]]代售處
| 南投縣魚池鄉中山路163號
| 049-285-5118
| 南投縣渡船遊艇商業同業公會
|-
| 明道大學代售處
| 彰化縣埤頭鄉文化路369號
| 04-887-6660轉總務處分機
| [[w:明道大學|明道大學]]總務處(已廢止)
|-
| 北港路代售處
| 嘉義市西區[[w:北港路 (臺灣)|北港路]]1478號（可可商店）
| 05-237-6895
| 嘉義交流道旁
|}
{{HideF}}

== 國光威樂假期旅行社 ==
2008年，國光客運成立子公司「巨冠旅行社」，經營觀光旅遊業。2012年，巨冠旅行社更名「國光假期旅行社」，主要經營國內公路旅遊路線&lt;ref&gt;{{cite web |url=http://travel.yam.com/article.aspx?sn=17537 |title=228連假太平山與武陵農場優惠套票今起開放預訂 |publisher=輕旅行 |date=2012-02-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141217103711/http://travel.yam.com/article.aspx?sn=17537 |archivedate=2014-12-17 }}&lt;/ref&gt;，2023年，又變更為「國光威樂假期旅行社」。

==參考資料==
{{reflist}}

{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
[[Category:國光客運]]</text>
      <sha1>f56fud1l7r1lyqpruu9ojcdovdczyg6</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>巨業交通</title>
    <ns>0</ns>
    <id>25418</id>
    <revision>
      <id>397185</id>
      <parentid>397174</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T14:07:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>0joseiu</username>
        <id>18578</id>
      </contributor>
      <origin>397185</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="33218" sha1="lnj9263qrgbstraqh6av0ism6cbp376" xml:space="preserve">== 使用車輛 ==
=== {{日本}}[[w:日野汽車|日野汽車(HINO)]] ===
{{hideH|[[:w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:巨業交通 375-U7 19 20260113.jpg|thumb|250px|2017 HINO HS8JRVL-UTF {{green|'''375-U7'''}} {{color|#9900FF|'''19路'''}}]]
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684c.c
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,500mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*出廠年度：2017
*領牌年度：2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(12輛)：{{green|'''368-U7~372-U7、375-U7、378-U7~383-U7'''}}
**原[[新竹客運]]車輛
*共計12輛
*車輛配置：大台南公車{{color|#9900FF|'''15路、19路、20路、32路、77路、102路、107路、904路'''}}
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:GeyaBus 825U8.jpg|thumb|250px|2016 FUSO ROSA BE641G 825-U8已繳牌]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*軸距：3,995mm
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度：2016、2018
*領牌年度：2016、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(3輛)：'''{{green|825-U8~827-U8}}'''&lt;br&gt;2018(2輛)：'''{{green|FAE-801~FAE-802}}'''
*共計5輛，僅剩2輛
*車輛配置：
**臺中市公車'''{{red|699路}}'''：'''{{green|FAE-801~FAE-802}}'''
*'''已繳牌'''：'''{{green|2016年出廠車輛}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC}}
[[File:巨業交通 KKA-7765 32 20250622.jpg|thumb|250px|2015 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKA-7765'''}} {{color|#9900FF|'''32路'''}}]]
*車體廠：順益車輛
*引擎：[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)6M60-9AT2
**排氣量：7,545cc
**最大馬力：270hp(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長：12,150mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：&lt;br&gt;2021(2015)(1輛)：{{green|'''KKA-7765'''}}
**原[[漢程客運]]車輛
*共計1輛
*歐盟五期環保引擎(Euro 5)
*無障礙大復康車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*車輛配置：大台南公車'''{{color|#9900FF|32路}}'''
*車牌號碼對照：
**{{green|'''017-V3'''}}(中南客運)→{{green|'''KKA-7765'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:W:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：日本原裝進口車／[[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]](裝嵌)
*引擎：[[:W:豐田汽車|豐田]](TOYOTA)NO4C-TQ(EURO4)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*出廠年份：2012
*領牌年份：2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(2012)(6輛)：{{green|'''KKB-7578~KKB-7583'''}}
*共計6輛
**原[[東南客運]]車輛
*車輛配置：大台南公車'''{{color|#9900FF|904路}}'''
*車輛號碼對照：
**{{green|'''FAA-093'''}}→{{green|'''KKA-9123'''}}→{{green|'''KKB-7578'''}}
**{{green|'''FAA-091'''}}→{{green|'''KKA-9129'''}}→{{green|'''KKB-7579'''}}
**{{green|'''FAA-096'''}}→{{green|'''KKA-9128'''}}→{{green|'''KKB-7580'''}}
**{{green|'''FAA-092'''}}→{{green|'''KKA-9127'''}}→{{green|'''KKB-7581'''}}
**{{green|'''FAA-095'''}}→{{green|'''KKA-9126'''}}→{{green|'''KKB-7582'''}}
**{{green|'''002-FT'''}}→{{green|'''KKB-7583'''}}
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[東南客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車]]、[[連江縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
*車體廠：原裝進口/[[w:國瑞汽車|國瑞汽車]] (裝嵌)
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*車長：6,990mm
*車寬：2,080mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*出廠年度：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(2輛)：{{green|'''KKA-5759~KKA-5760'''}}
* 共計2輛  
* 車輛配置：
**臺中市公車{{red|'''178'''}}、{{red|'''179'''}}路線：{{green|'''KKA-5759~KKA-5760'''}}（租用[[中鹿客運]]車輛）
{{HideF}}{{clear}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](四期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:GYbus 735FQ.jpg|thumb|250px|大宇 BS120CN 735-FQ已繳牌]]
[[File:漢程客運 82A 700-FP.jpg|thumb|250px|2011 DAEWOO BS120CN 700-FP(繳銷)]]
*車體廠：成運
*引擎：[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)
**排氣量：7,640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
*車長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度：2011~2012
*領牌年度：2011~2012、2020
*乘客座位數：22座
*領牌範圍：&lt;br&gt;2011(8輛)：'''{{green|700-FP、735-FQ~736-FQ、719-FT~720-FT、601-FX~603-FX}}'''&lt;br&gt;2012(11輛)：'''{{green|395-FX~401-FX、619-FX~622-FX}}'''&lt;br&gt;2020(2012)(1輛)：'''{{green|FAE-838}}'''
**'''{{green|396-FX、399-FX}}'''為原[[豐榮客運]]車輛
**'''{{green|395-FX、397-FX~398-FX、400-FX~401-FX}}'''為原[[豐榮客運]]→[[漢程客運]]車輛
**'''{{green|700-FP}}'''為原高雄市公共汽車管理處→[[漢程客運]]車輛
*共計20輛，現有1輛
*車輛配置：&lt;br&gt;大台南公車'''{{color|#9900FF|19路}}'''：'''{{green|398-FX}}'''
*繳銷：'''{{green|2011~2012年份出廠車輛(僅剩398-FX營運中)、2022換牌車輛}}'''
*車輛號碼對照：
**'''{{green|618-FX}}'''→'''{{green|FAE-838}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[仁友客運]]、[[金門縣市區公車]]、[[全航客運]]、[[國光客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[豐榮客運]]、[[鼎東客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](五期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：成運
*引擎：[[W:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量：7,640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
*車長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數：30座
*出廠年份：2013
*領牌年份：2013
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(9輛)：'''{{green|760-FX~769-FX}}'''
**原[[全航客運]]車輛
*共計9輛，現有6輛
*車輛配置：&lt;br&gt;大台南公車'''{{color|#9900FF|19路、904路}}'''：'''{{green|762-FX、765-FX~767-FX}}'''
*暫停行駛：'''{{green|761-FX、768-FX}}'''
*繳銷：'''{{green|760-FX、763-FX、769-FX}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[全航客運]]亦有採購同款之車種
{{hideF}}

{{HideH|DAEWOO BS110SN(五期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:GYbus 768U8.jpg|thumb|250px|2014 大宇BS110SN 768-U8]]
*車體廠：成運
*引擎：[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
*軸距：5,400mm
*全長：11,060mm
*乘客座位數：25(含2個活動式座椅)
*底盤年份：2014
*領牌年份：2014
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(3輛)：'''{{green|766-U8~768-U8}}'''
*分類：甲類大客車
*現有3輛
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車輛配置：
**臺中市公車'''{{red|180、353、677、677區路}}'''：'''{{green|766-U8~768-U8}}'''('''{{green|767-U8}}'''偶爾支援306路線''')
*車輛編號對照：
**'''{{green|766-U8}}'''（500）
**'''{{green|767-U8}}'''（501）
**'''{{green|768-U8}}'''（502）
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:W:大宇BS120CN|DAEWOO MB120NS(成運五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:豐榮客運DAEWOO 987-U8.JPG|thumb|250px|2015 DAEWOO MB120NS 987-U8此車目前跑306路線]]
*車體廠：成運
*引擎：[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量：7,640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*出廠年度：2015
*領牌年度：2015
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(1輛)：'''{{green|987-U8}}'''
**原[[豐榮客運]]車輛
*僅計1輛
*車輛配置：臺中市公車'''{{red|306路}}'''
*此車車頭因車禍，已更換大包為4期車頭
{{HideF}}{{clear}}

==={{CHNML}}[[w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[w:臺灣|臺灣]]關係企業：台灣宇通車業)===
{{HideH|[[W:宇通ZK6180HG|YUTONG ZK6180HGC]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:巨業交通 757-U8 20150822.jpg|thumb|250px|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|757-U8}}''']]
[[File:Geya Bus FAE-786 and green lights on Minhe Road 20181223.jpg|thumb|250px|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|FAE-786}}'''(已繳牌)]]
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISM11E5345
**排氣量：10824cc
**最大馬力：345HP(250kW)/1900rpm
**最大扭力：173kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1700B自排(前6後1)
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2014
*領牌年度：2014、2017~2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：'''{{green|757-U8~765-U8}}'''&lt;br&gt;2017(2014)(5輛)：'''{{green|FAE-780~FAE-782、FAE-785~FAE-786}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)&lt;br&gt;2018(2014)(3輛)：'''{{green|FAE-798~FAE-800}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)
*共計16輛，現有9輛
*部分車輛因前、後及側邊LED顯示器損壞，改用路線卡或紙張作為路線顯示
*本車座椅為背靠式
*車輛配置：臺中市公車'''{{red|300}}({{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}})'''、'''{{red|309}}'''、'''{{red|310}}'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|758-U8、761-U8 、2017年換牌車輛}}'''
*車輛號碼對照：
**'''{{green|271-U8}}'''→'''{{green|FAE-780}}'''
**'''{{green|266-U8}}'''→'''{{green|FAE-781}}'''
**'''{{green|269-U8}}'''→'''{{green|FAE-782}}'''
**'''{{green|270-U8}}'''→'''{{green|FAE-785}}'''
**'''{{green|263-U8}}'''→'''{{green|FAE-786}}'''
**'''{{green|959-U8}}'''→'''{{green|FAE-798}}'''
**'''{{green|961-U8}}'''→'''{{green|FAE-799}}'''
**'''{{green|963-U8}}'''→'''{{green|FAE-800}}'''
*[[統聯客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](自排)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:巨業客運 770-U8.JPG|thumb|250px|2015 YUTONG ZK6128HG '''{{green|770-U8}}''']]
[[File:G bus 785-U8.jpg|thumb|250px|2015 YUTONG ZK6128HG '''{{green|785-U8}}''']]
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV285B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：11,990mm
*軸距：5,875mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2015
*領牌年度：2015
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(15輛)：'''{{green|769-U8~785-U8}}'''
*共計15輛，現有13輛
*車輛配置：臺中市公車
**'''{{red|300}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')、'''{{red|309}}'''、'''{{red|310}}'''：'''{{green|771-U8、776-U8、780-U8、783-U8}}'''
**'''{{red|328}}'''：'''{{green|781-U8}}'''
**'''{{red|164}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{red|306E}}'''、'''{{red|306W}}'''、'''{{red|688}}'''、'''{{blue|688副}}'''：'''{{green|777-U8、782-U8、785-U8}}'''('''{{green|782-U8}}'''固定行駛'''{{red|699}}'''一班次)
**'''{{red|306}}'''、'''{{red|353}}'''、'''{{red|677}}'''、'''{{green|677區}}'''：'''{{green|769-U8、775-U8、779-U8}}'''
**'''{{red|528}}'''：'''{{green|773-U8}}'''
**停用報停：'''{{green|772-U8}}'''
**[[全航客運]]租用：'''{{green|770-U8}}'''
*'''{{green|778-U8}}'''移籍[[全航客運]]並換牌'''{{green|KKA-5827}}'''
*原廠尾燈組為方形燈組，'''{{green|773-U8、777-U8、785-U8}}'''尾燈組更換為圓形燈組
*車輛編號對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;769-U8&lt;/font&gt;'''（506）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;771-U8&lt;/font&gt;'''（505）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;773-U8&lt;/font&gt;'''（508）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;775-U8&lt;/font&gt;'''（509）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;776-U8&lt;/font&gt;'''（510）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;777-U8&lt;/font&gt;'''（511）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;779-U8&lt;/font&gt;'''（513）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;780-U8&lt;/font&gt;'''（515）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;781-U8&lt;/font&gt;'''（516）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;782-U8&lt;/font&gt;'''（517）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;783-U8&lt;/font&gt;'''（519）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;785-U8&lt;/font&gt;'''（520）
*[[金牌客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](自手排)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：&lt;br&gt;250ps(180.5kW)/2300rpm&lt;br&gt;285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：自手排[ZF 6AS1010BO 前6後1]
*車長：11,990 X 2,500 X 3,150mm
*軸距：5875mm
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2013
*領牌年度：2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(2013)(4輛)：'''{{green|KKB-7585~KKB-7588}}'''
**原[[大南汽車]]車輛
*共計4輛，現有1輛
*車輛配置：
**大台南公車{{color|#9900FF|'''19路、102路'''}}：'''{{green|KKB-7586}}'''
*繳銷：'''{{green|KKB-7585、KKB-7587~KKB-7588}}'''
*車輛新舊車號對照：
:{{green|'''768-FZ'''}}→{{green|'''KKB-7585'''}}
:{{green|'''815-FT'''}}→{{green|'''KKB-7586'''}}
:{{green|'''833-FT'''}}→{{green|'''KKB-7587'''}}
:{{green|'''FAA-135'''}}→{{green|'''KKB-7588'''}}
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:GYbus FAE777.jpg|thumb|250px|2017 MASTER MB120NS FAE-777]]
[[File:Tainan City Bus 32 Line - Geya Bus Transportation KKB-7518 (20241201).jpg|thumb|250px|2018 MASTER MB120NS KKB-7518]]
*車體廠：成運
*引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
**排氣量：7,640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
*車長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2017~2018
*領牌年度：2017、2024
*乘客座位數：22座(含4個活動式座椅)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(2輛)：'''{{green|FAE-776~FAE-777}}'''&lt;br&gt;2024(2018)(2輛)：'''{{green|KKB-7517~KKB-7518}}'''(原[[漢程客運]]車輛)
*共計4輛
*'''{{green|配合法規加裝活動式安全窗}}'''
*車輛配置：
**臺中市公車'''{{red|165、306路}}'''：'''{{green|FAE-776~FAE-777}}'''
**大台南公車{{color|#9900FF|'''102路'''}}：'''{{green|KKB-7517~KKB-7518}}'''
*車輛號碼對照：
**'''{{green|KKA-9028}}'''→'''{{green|KKB-7517}}'''
**'''{{green|KKA-9029}}'''→'''{{green|KKB-7518}}'''
*車輛編號對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;FAE-776&lt;/font&gt;'''（707）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;FAE-777&lt;/font&gt;'''（708）
*[[國光客運]]、[[三重客運]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公共車船管理處]]亦購買同款車種
*本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：華德動能科技
*座椅：金華座椅
*外型尺寸：11,990mm x 2,480mm x 3,220mm
*軸距：5,580mm
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133-2
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力煞車
*爬坡度：＞30%
*馬達：東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*變速系統：Eaton六速自手排
*乘客座位數：座位22+2、站位30
*出廠年度：2022
*領牌年度：2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(2輛)：'''{{green|EAA-678~EAA-679}}'''
*共計2輛。
*巨業黃色塗裝
*車輛配置：臺中市公車'''{{red|368}}'''路線('''{{green|EAA-679}}'''與'''{{red|306}}'''路線共用)
*車輛編號對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;EAA-678&lt;/font&gt;'''（E201）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;EAA-679&lt;/font&gt;'''（E202）
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:305 EAL-2058.jpg|thumb|250px|2024 RAC RAC-700-ELCB-2802 EAL-2058]]
*車體廠：華德動能科技
*座椅：金華座椅
*外型尺寸：11,990mm x 2,480mm x 3,220mm
*軸距：5,580mm
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133-2
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力煞車
*爬坡度：＞30%
*馬達：東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*變速系統：Eaton六速自手排
*乘客座位數：座位21+1、站位27
*出廠年度：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(16輛)：'''{{green|EAL-2039、EAL-2050~EAL-2060、EAL-2072~EAL-2077}}
*共計16輛
*愛巴士紅色塗裝
*車輛配置：臺中市公車
**'''{{red|127}}'''、'''{{green|127延}}'''：'''{{green|EAL-2050~EAL-2051、EAL-2053、EAL-2056}}'''
**'''{{red|305}}'''：'''{{green|EAL-2039、EAL-2052、EAL-2055、EAL-2057~EAL-2060、EAL-2072~EAL-2077}}'''
*[[大南汽車]]、[[中鹿客運]]、[[興南客運]]、[[三重客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同型號之車種

{{HideF}}{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：＜4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年度：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(24輛)：尚未領牌
*共計24輛
*預計配置於臺中市公車'''{{red|300}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{red|309}}'''、'''{{red|310}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}

{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MzY5NDM= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：16100(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量：350(kW/h)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：＜4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(32輛)：'''{{green|EAA-726、EAL-2335~EAL-2339、EAL-2350~EAL-2352、EAL-2371~EAL-2398}}'''&lt;br&gt;尚未領牌(16輛)
*共計50輛
*大台南公車'''{{color|#9900FF|15路、20路、77路、102路、107路}}'''：'''{{green|EAL-2335~EAL-2339、EAL-2350~EAL-2352、EAL-2371~EAL-2392}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAA-726、EAL-2393~EAL-2398}}'''
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[統聯客運]]、[[中壢客運]]、[[大南汽車]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:巨業交通創奕電巴EAL-2038行駛台中市公車306路線.png|thumb|250px|2024 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 EAL-2038行駛306路線]]
[[File:巨業交通創奕電巴EAL-2037行駛台中市公車306路.png|thumb|250px|2024 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 EAL-2037行駛306路線]]
*廠牌：創奕
*車體廠：創奕能源
*外型尺寸(長/寬/高)：11900mm*2540mm*3150mm
*馬達：永磁同步多相電機
**最大馬力：250KW (335hp)
**馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350 kWh）
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*空載重量：13850kg
*最高車速：90km/h
*最高爬坡力：25%
*空調系統：SPAC新舒車電動巴士專用空調
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(5輛)：'''{{green|EAL-2032~EAL-2035、EAL-2037~EAL-2038}}'''
*共計5輛
*車輛配置：臺中市公車'''{{red|306}}'''、'''{{green|306繞}}'''('''{{green|EAL-2032}}'''與'''{{red|368}}'''路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(同車體)車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{CHNML}}[[w:中通客車|中通客車(ZHONGTONG)]]===
{{HideH|ZHONGTONG LCK6900G[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:豐榮客運 KKA-6028.JPG|thumb|250px|ZHONGTONG LCK6900G '''{{green|KKA-6028}}'''行駛'''{{red|48}}'''路線(現為'''{{red|328}}'''路線)]]
*引擎：[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB4.5E5207B
**排氣量：4,461.6cc
**最大馬力：207hp(147.7kW)/2300rpm
**最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
*變速系統：Allison T270R自排(前6後1)
*車長：8,995mm
*車寬：2,480mm
*車高：3,280mm
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;交通部公共運輸計畫補助購置&lt;/font&gt;'''
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2015~2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(3輛)：'''{{green|KKA-6027~KKA-6029}}'''&lt;br&gt;2016(13輛)：'''{{green|KKA-6068~KKA-6078、KKA-6133、KKA-6216~KKA-6217}}'''
**原[[豐榮客運]]車輛
*共計16輛，現有15輛
*車輛配置：
**'''{{red|328路}}'''、'''{{green|328繞路}}'''：'''{{green|KKA-6069~KKA-6070、KKA-6072、KKA-6077、KKA-6133、KKA-6217}}'''
**'''{{red|528路}}'''：'''{{green|KKA-6068、KKA-6076、KKA-6216}}'''
**'''{{red|306路}}'''：'''{{green|KKA-6029、KKA-6071}}'''
**'''{{red|353路}}'''、'''{{red|688路}}'''：'''{{green|KKA-6028、KKA-6075}}'''
**'''備用車'''：'''{{green|KKA-6073}}'''
*[[全航客運]]租用：'''{{green|KKA-6078}}'''
*已繳牌：'''{{green|KKA-6027}}'''
*[[南台灣客運]]亦有購入此款車輛
{{HideF}}{{clear}}

==={{DEU}}[[w:梅賽德斯-賓士|梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)(總代理：裕益汽車)]]===
{{hideH|Mercedes-Benz O500 MB1843AE}}
[[File:巨業交通 KKB-7537 32 20250626.jpg|thumb|250px|2018 Mercedes-Benz O500 MB1843AE {{green|'''KKB-7537'''}}行駛台南{{color|#9900FF|'''32路'''}}]]
[[File:巨業交通 (亞通客運租用) (iBus 台灣愛巴士交通聯盟) KAA-5327.jpg|thumb|250px|2019 Mercedes-Benz O500 MB1843AE {{red|'''KAA-5327'''}}由[[亞通客運]]租用行駛桃園{{red|'''727路'''}}]]
*車體廠：順益
*引擎：[[w:梅賽德斯-賓士|賓士]](Mercedes-Benz)OM457 LA.V/26
**排氣量：11,967cc
**最大馬力：428.4HP(315kW)/2000rpm
**最大扭力：214.1kg-m/1100rpm
*變速系統：GO240-8八速自手排
*車長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2018~2019
*領牌年度：2019、2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(1輛)：'''{{red|KAA-5327、KAA-5362}}'''&lt;br&gt;2024(2018)(1輛)：'''{{green|KKB-7537}}'''
**原仁有通運車輛
*共計3輛，現有2輛
*車輛配置：
**大台南公車'''{{color|#9900FF|32路}}'''：'''{{green|KKB-7537}}'''（因車禍暫停行駛）
**移籍[[漢程客運]]：'''{{red|KAA-5362}}'''（換牌'''{{green|KKB-7552}}'''）
**[[亞通客運]]租用：'''{{red|KAA-5327}}'''
*車牌號碼對照：
**'''{{red|KAA-5295}}'''→'''{{green|KKB-7537}}'''
*[[和欣客運]]、[[亞通客運]]、[[漢程客運]]、[[義大客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車輛 ==
==={{日本}}[[w:日野|日野（HINO）]]===
{{HideH|HINO LRM2KRB}}
[[File:GBus Cingshuei Taichung FP419.jpg|thumb|1994 Hino LRM2KRB FP-419]]
*車體廠：
*引擎：[[w:日野|日野]](HINO)K13D-C
**排氣量：13267cc
**最大馬力：240ps(177kW)
**最大扭力：87kg-m
*變速系統：手排(前5後1)
*全　長：待查
*軸　距：待查
*底盤年份：1994
*領牌年份：1994
*領牌範圍：FP-415~FP-416、FP-418~FP-423
*共8輛
*此款車輛已全數淘汰
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK1JRL}}
[[File:Geya Bus 508-FH left 20101004.jpg|thumb|2004 Hino ERK1JRL 508-FH]]
[[File:GBus 509FH Front.jpg|thumb|2004 Hino ERK1JRL 509-FH]]
*車體廠：豐榮
*引擎：[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量：7961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全　長：待查
*軸　距：待查
*底盤年份：2004
*領牌年份：2004
*領牌範圍：507-FH~509-FH
*共3輛
*此款車輛已全數淘汰
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL}}
*車體廠：豐榮
*引擎：[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)6D16-3AT2B
**排氣量：7545cc
**最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpn
**最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*底盤年份 2004
*領牌年份 2004
*乘客座位數：待查
*領牌範圍：503-FH
*分類：甲類大客車
*共1輛
*此款車輛已淘汰
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL7-45}}
*車體廠：順益車輛
*引擎：[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)6D16-3AT2B
**排氣量：7545cc
**最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpn
**最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*底盤年份 2006
*領牌年份 2007
*乘客座位數：45座
*領牌範圍：560-FH~562-FH、201-FM~205-FM
*分類：甲類大客車
*共計7輛
*此款車輛已全數淘汰
{{HideF}}{{clear}}

==={{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪（VOLVO）]]===
{{hideH|[[w:富豪B7RLE|B7RLE Low Entry]]}}
[[File:Geya Bus Transportation 658-FX 20160331.png|thumb|2012&lt;2015&gt; B7RLE Low Entry]]
*車體廠：唐榮
*引擎：[[w:富豪巴士|富豪]](VOLVO)D7E290-EC06
**排氣量：7142cc
**最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
**最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
*變速系統：自排
*底盤年份：2012
*領牌年份：2012
*乘客座位數：28
*領牌範圍：657-FX~658-FX
• 657-FX，20190524，停用報停
20200317 停駛轉報廢
• 658-FX停用報停,20200317 停駛轉報廢
*共2輛
*因維修成本過高，皆已報廢
{{HideF}}{{clear}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]===
{{HideH|DAEWOO BC211MA (成運市區型)}}
*車體廠：成運
*引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
*底盤年份：2012
*領牌年份：2012
*乘客座位數：35座
*領牌範圍：FAE-701~FAE-702
*分類：甲類大客車
*已全數淘汰
*FAE-702於110年4月30日執行165路時因煞車失靈撞上行經斑馬線的女學生，目前逾檢註銷等待調查中。
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[國光客運]]亦有購買此款車種([[臺北客運]]、[[大都會客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA (固亞市區型)}}
[[File:巨業交通(720-FX).jpg|thumb|巨業交通(720-FX)，現為FAE-887]]
[[File:720-FX.jpg|Daewoo BC211MA|thumb|2013〈2013〉 DAEWOO BC211MA（固亞）]]
*車體廠：固亞
*引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)/DL08K(五期)
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
*底盤年份 2012~2013
*領牌年份 2012~2013
*乘客座位數：23座/35座
*領牌範圍：&lt;br&gt;2012(7輛)：KKB-6309、656-FX(四期)&lt;br&gt;2013(4輛)：FAE-882~FAE-885、FAE-887(五期)
*分類：甲類大客車
*共計6輛，已全數繳牌
*717-FX重領牌FAE-878，再重領FAE-882
*718-FX重領牌FAE-880，再重領FAE-883
*719-FX重領牌FAE-881，再重領FAE-885
*720-FX重領牌FAE-879，再重領FAE-887
*655-FX重領牌KKB-6309
*[[三重客運]]、[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|FX118(旭成遊覽車)}}
[[File:Geya Bus Transportation 706-FQ 20130721.jpg|thumb||2010 DAEWOO FX118 ( 旭成 )]]
*車體廠：旭成
*引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1901手排(前6後1)
*底盤年份 2009、2010
*領牌年份 2009、2010
*領牌範圍：258-FM~262-FM、275-FM~277-FM、706-FQ~707-FQ
*分類：甲類大客車
*乘客座位數：45座
*707-FQ已報廢，其餘車輛則換為紅牌。以下為車輛換牌部分：
258-FM→KAH-975&lt;br&gt;
259-FM→KAH-973&lt;br&gt;
260-FM→KAH-969&lt;br&gt;
261-FM→KAH-976&lt;br&gt;
262-FM→KAB-6351&lt;br&gt;
275-FM→KAB-6326&lt;br&gt;
276-FM→KAH-977&lt;br&gt;
277-FM→KAH-971&lt;br&gt;
706-FQ→KAB-6338
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|FX118(旭成遊覽車)}}
*車體廠：旭成
*引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1901手排(前6後1)
*底盤年份 2009、2010、2011
*領牌年份 2011、2018、2019
*領牌範圍：721-RR、726-RR、KAH-971、KAH-973~KAH-975、KAH-977、KAB-6326、KAB-6338、KAB-6351、KAB-6357、KAB-6360
*分類：甲類大客車
*乘客座位數：45座
*已全數繳牌除役。
*KAH-969換牌為KAB-6357；KAH-976換牌為KAB-6360
*部分車輛原綠牌轉紅牌
{{HideF}}{{clear}}

==={{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]===
{{HideH|KINGLONG AITJC3D1D1D2}}
*車體廠：原廠
*引擎：[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISBe4+185
**排氣量：4461.6cc
**最大馬力：183HP(131.7kW)/2250rpm
**最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*底盤年份：2012
*領牌年度：2012
*領牌車號：697-UU
*分類：乙類大客車
*[[金牌客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}</text>
      <sha1>lnj9263qrgbstraqh6av0ism6cbp376</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397238</id>
      <parentid>397185</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T06:23:16Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>台南賴哥</username>
        <id>5926</id>
      </contributor>
      <comment>/* {{TWN}}華德動能(RAC) */ 修正筆誤</comment>
      <origin>397238</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="33247" sha1="903qex63jqrixzteqw1vy5wpap4j6zw" xml:space="preserve">== 使用車輛 ==
=== {{日本}}[[w:日野汽車|日野汽車(HINO)]] ===
{{hideH|[[:w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:巨業交通 375-U7 19 20260113.jpg|thumb|250px|2017 HINO HS8JRVL-UTF {{green|'''375-U7'''}} {{color|#9900FF|'''19路'''}}]]
*車體廠：協億
*引擎：日野(HINO)J08E-VD
**排氣量：7,684c.c
**最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力：84kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長：12,200mm
*車重：16.3公噸
*車寬：2,500mm
*車高：1,730mm
*軸距：5,870mm
*最高速度：115KM/H
*出廠年度：2017
*領牌年度：2017
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(12輛)：{{green|'''368-U7~372-U7、375-U7、378-U7~383-U7'''}}
**原[[新竹客運]]車輛
*共計12輛
*車輛配置：大台南公車{{color|#9900FF|'''15路、19路、20路、32路、77路、102路、107路、904路'''}}
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:GeyaBus 825U8.jpg|thumb|250px|2016 FUSO ROSA BE641G 825-U8已繳牌]]
*日本原裝進口
*引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量：2,998cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
*變速系統：M038S5手排(前5後1)
*軸距：3,995mm
*車長：6,990mm
*車寬：2,060mm
*車高：2,630mm
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度：2016、2018
*領牌年度：2016、2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2016(3輛)：'''{{green|825-U8~827-U8}}'''&lt;br&gt;2018(2輛)：'''{{green|FAE-801~FAE-802}}'''
*共計5輛，僅剩2輛
*車輛配置：
**臺中市公車'''{{red|699路}}'''：'''{{green|FAE-801~FAE-802}}'''
*'''已繳牌'''：'''{{green|2016年出廠車輛}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC}}
[[File:巨業交通 KKA-7765 32 20250622.jpg|thumb|250px|2015 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKA-7765'''}} {{color|#9900FF|'''32路'''}}]]
*車體廠：順益車輛
*引擎：[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)6M60-9AT2
**排氣量：7,545cc
**最大馬力：270hp(199kW)/2500rpm
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全長：12,150mm
*軸距：5,800mm
*出廠年份：2015
*領牌年份：2021
*領牌範圍：&lt;br&gt;2021(2015)(1輛)：{{green|'''KKA-7765'''}}
**原[[漢程客運]]車輛
*共計1輛
*歐盟五期環保引擎(Euro 5)
*無障礙大復康車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*車輛配置：大台南公車'''{{color|#9900FF|32路}}'''
*車牌號碼對照：
**{{green|'''017-V3'''}}(中南客運)→{{green|'''KKA-7765'''}}
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:W:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠：日本原裝進口車／[[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]](裝嵌)
*引擎：[[:W:豐田汽車|豐田]](TOYOTA)NO4C-TQ(EURO4)
**排氣量：4,009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*出廠年份：2012
*領牌年份：2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(2012)(6輛)：{{green|'''KKB-7578~KKB-7583'''}}
*共計6輛
**原[[東南客運]]車輛
*車輛配置：大台南公車'''{{color|#9900FF|904路}}'''
*車輛號碼對照：
**{{green|'''FAA-093'''}}→{{green|'''KKA-9123'''}}→{{green|'''KKB-7578'''}}
**{{green|'''FAA-091'''}}→{{green|'''KKA-9129'''}}→{{green|'''KKB-7579'''}}
**{{green|'''FAA-096'''}}→{{green|'''KKA-9128'''}}→{{green|'''KKB-7580'''}}
**{{green|'''FAA-092'''}}→{{green|'''KKA-9127'''}}→{{green|'''KKB-7581'''}}
**{{green|'''FAA-095'''}}→{{green|'''KKA-9126'''}}→{{green|'''KKB-7582'''}}
**{{green|'''002-FT'''}}→{{green|'''KKB-7583'''}}
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[東南客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車]]、[[連江縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
*車體廠：原裝進口/[[w:國瑞汽車|國瑞汽車]] (裝嵌)
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量：2,755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*車長：6,990mm
*車寬：2,080mm
*軸距：3,935mm
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*出廠年度：2023
*領牌年度：2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(2輛)：{{green|'''KKA-5759~KKA-5760'''}}
* 共計2輛  
* 車輛配置：
**臺中市公車{{red|'''178'''}}、{{red|'''179'''}}路線：{{green|'''KKA-5759~KKA-5760'''}}（租用[[中鹿客運]]車輛）
{{HideF}}{{clear}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](四期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:GYbus 735FQ.jpg|thumb|250px|大宇 BS120CN 735-FQ已繳牌]]
[[File:漢程客運 82A 700-FP.jpg|thumb|250px|2011 DAEWOO BS120CN 700-FP(繳銷)]]
*車體廠：成運
*引擎：[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)
**排氣量：7,640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
*車長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度：2011~2012
*領牌年度：2011~2012、2020
*乘客座位數：22座
*領牌範圍：&lt;br&gt;2011(8輛)：'''{{green|700-FP、735-FQ~736-FQ、719-FT~720-FT、601-FX~603-FX}}'''&lt;br&gt;2012(11輛)：'''{{green|395-FX~401-FX、619-FX~622-FX}}'''&lt;br&gt;2020(2012)(1輛)：'''{{green|FAE-838}}'''
**'''{{green|396-FX、399-FX}}'''為原[[豐榮客運]]車輛
**'''{{green|395-FX、397-FX~398-FX、400-FX~401-FX}}'''為原[[豐榮客運]]→[[漢程客運]]車輛
**'''{{green|700-FP}}'''為原高雄市公共汽車管理處→[[漢程客運]]車輛
*共計20輛，現有1輛
*車輛配置：&lt;br&gt;大台南公車'''{{color|#9900FF|19路}}'''：'''{{green|398-FX}}'''
*繳銷：'''{{green|2011~2012年份出廠車輛(僅剩398-FX營運中)、2022換牌車輛}}'''
*車輛號碼對照：
**'''{{green|618-FX}}'''→'''{{green|FAE-838}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[仁友客運]]、[[金門縣市區公車]]、[[全航客運]]、[[國光客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[豐榮客運]]、[[鼎東客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](五期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：成運
*引擎：[[W:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量：7,640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
*車長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數：30座
*出廠年份：2013
*領牌年份：2013
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(9輛)：'''{{green|760-FX~769-FX}}'''
**原[[全航客運]]車輛
*共計9輛，現有6輛
*車輛配置：&lt;br&gt;大台南公車'''{{color|#9900FF|19路、904路}}'''：'''{{green|762-FX、765-FX~767-FX}}'''
*暫停行駛：'''{{green|761-FX、768-FX}}'''
*繳銷：'''{{green|760-FX、763-FX、769-FX}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[全航客運]]亦有採購同款之車種
{{hideF}}

{{HideH|DAEWOO BS110SN(五期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:GYbus 768U8.jpg|thumb|250px|2014 大宇BS110SN 768-U8]]
*車體廠：成運
*引擎：[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
*軸距：5,400mm
*全長：11,060mm
*乘客座位數：25(含2個活動式座椅)
*底盤年份：2014
*領牌年份：2014
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(3輛)：'''{{green|766-U8~768-U8}}'''
*分類：甲類大客車
*現有3輛
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車輛配置：
**臺中市公車'''{{red|180、353、677、677區路}}'''：'''{{green|766-U8~768-U8}}'''('''{{green|767-U8}}'''偶爾支援306路線''')
*車輛編號對照：
**'''{{green|766-U8}}'''（500）
**'''{{green|767-U8}}'''（501）
**'''{{green|768-U8}}'''（502）
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:W:大宇BS120CN|DAEWOO MB120NS(成運五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:豐榮客運DAEWOO 987-U8.JPG|thumb|250px|2015 DAEWOO MB120NS 987-U8此車目前跑306路線]]
*車體廠：成運
*引擎：[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量：7,640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*出廠年度：2015
*領牌年度：2015
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(1輛)：'''{{green|987-U8}}'''
**原[[豐榮客運]]車輛
*僅計1輛
*車輛配置：臺中市公車'''{{red|306路}}'''
*此車車頭因車禍，已更換大包為4期車頭
{{HideF}}{{clear}}

==={{CHNML}}[[w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[w:臺灣|臺灣]]關係企業：台灣宇通車業)===
{{HideH|[[W:宇通ZK6180HG|YUTONG ZK6180HGC]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:巨業交通 757-U8 20150822.jpg|thumb|250px|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|757-U8}}''']]
[[File:Geya Bus FAE-786 and green lights on Minhe Road 20181223.jpg|thumb|250px|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|FAE-786}}'''(已繳牌)]]
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISM11E5345
**排氣量：10824cc
**最大馬力：345HP(250kW)/1900rpm
**最大扭力：173kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1700B自排(前6後1)
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2014
*領牌年度：2014、2017~2018
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(8輛)：'''{{green|757-U8~765-U8}}'''&lt;br&gt;2017(2014)(5輛)：'''{{green|FAE-780~FAE-782、FAE-785~FAE-786}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)&lt;br&gt;2018(2014)(3輛)：'''{{green|FAE-798~FAE-800}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)
*共計16輛，現有9輛
*部分車輛因前、後及側邊LED顯示器損壞，改用路線卡或紙張作為路線顯示
*本車座椅為背靠式
*車輛配置：臺中市公車'''{{red|300}}({{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}})'''、'''{{red|309}}'''、'''{{red|310}}'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|758-U8、761-U8 、2017年換牌車輛}}'''
*車輛號碼對照：
**'''{{green|271-U8}}'''→'''{{green|FAE-780}}'''
**'''{{green|266-U8}}'''→'''{{green|FAE-781}}'''
**'''{{green|269-U8}}'''→'''{{green|FAE-782}}'''
**'''{{green|270-U8}}'''→'''{{green|FAE-785}}'''
**'''{{green|263-U8}}'''→'''{{green|FAE-786}}'''
**'''{{green|959-U8}}'''→'''{{green|FAE-798}}'''
**'''{{green|961-U8}}'''→'''{{green|FAE-799}}'''
**'''{{green|963-U8}}'''→'''{{green|FAE-800}}'''
*[[統聯客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](自排)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:巨業客運 770-U8.JPG|thumb|250px|2015 YUTONG ZK6128HG '''{{green|770-U8}}''']]
[[File:G bus 785-U8.jpg|thumb|250px|2015 YUTONG ZK6128HG '''{{green|785-U8}}''']]
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV285B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長：11,990mm
*軸距：5,875mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2015
*領牌年度：2015
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(15輛)：'''{{green|769-U8~785-U8}}'''
*共計15輛，現有13輛
*車輛配置：臺中市公車
**'''{{red|300}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')、'''{{red|309}}'''、'''{{red|310}}'''：'''{{green|771-U8、776-U8、780-U8、783-U8}}'''
**'''{{red|328}}'''：'''{{green|781-U8}}'''
**'''{{red|164}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{red|306E}}'''、'''{{red|306W}}'''、'''{{red|688}}'''、'''{{blue|688副}}'''：'''{{green|777-U8、782-U8、785-U8}}'''('''{{green|782-U8}}'''固定行駛'''{{red|699}}'''一班次)
**'''{{red|306}}'''、'''{{red|353}}'''、'''{{red|677}}'''、'''{{green|677區}}'''：'''{{green|769-U8、775-U8、779-U8}}'''
**'''{{red|528}}'''：'''{{green|773-U8}}'''
**停用報停：'''{{green|772-U8}}'''
**[[全航客運]]租用：'''{{green|770-U8}}'''
*'''{{green|778-U8}}'''移籍[[全航客運]]並換牌'''{{green|KKA-5827}}'''
*原廠尾燈組為方形燈組，'''{{green|773-U8、777-U8、785-U8}}'''尾燈組更換為圓形燈組
*車輛編號對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;769-U8&lt;/font&gt;'''（506）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;771-U8&lt;/font&gt;'''（505）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;773-U8&lt;/font&gt;'''（508）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;775-U8&lt;/font&gt;'''（509）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;776-U8&lt;/font&gt;'''（510）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;777-U8&lt;/font&gt;'''（511）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;779-U8&lt;/font&gt;'''（513）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;780-U8&lt;/font&gt;'''（515）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;781-U8&lt;/font&gt;'''（516）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;782-U8&lt;/font&gt;'''（517）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;783-U8&lt;/font&gt;'''（519）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;785-U8&lt;/font&gt;'''（520）
*[[金牌客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](自手排)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：&lt;br&gt;250ps(180.5kW)/2300rpm&lt;br&gt;285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：自手排[ZF 6AS1010BO 前6後1]
*車長：11,990 X 2,500 X 3,150mm
*軸距：5875mm
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2013
*領牌年度：2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2025(2013)(4輛)：'''{{green|KKB-7585~KKB-7588}}'''
**原[[大南汽車]]車輛
*共計4輛，現有1輛
*車輛配置：
**大台南公車{{color|#9900FF|'''19路、102路'''}}：'''{{green|KKB-7586}}'''
*繳銷：'''{{green|KKB-7585、KKB-7587~KKB-7588}}'''
*車輛新舊車號對照：
:{{green|'''768-FZ'''}}→{{green|'''KKB-7585'''}}
:{{green|'''815-FT'''}}→{{green|'''KKB-7586'''}}
:{{green|'''833-FT'''}}→{{green|'''KKB-7587'''}}
:{{green|'''FAA-135'''}}→{{green|'''KKB-7588'''}}
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:GYbus FAE777.jpg|thumb|250px|2017 MASTER MB120NS FAE-777]]
[[File:Tainan City Bus 32 Line - Geya Bus Transportation KKB-7518 (20241201).jpg|thumb|250px|2018 MASTER MB120NS KKB-7518]]
*車體廠：成運
*引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
**排氣量：7,640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
*車長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度：2017~2018
*領牌年度：2017、2024
*乘客座位數：22座(含4個活動式座椅)
*領牌範圍：&lt;br&gt;2017(2輛)：'''{{green|FAE-776~FAE-777}}'''&lt;br&gt;2024(2018)(2輛)：'''{{green|KKB-7517~KKB-7518}}'''(原[[漢程客運]]車輛)
*共計4輛
*'''{{green|配合法規加裝活動式安全窗}}'''
*車輛配置：
**臺中市公車'''{{red|165、306路}}'''：'''{{green|FAE-776~FAE-777}}'''
**大台南公車{{color|#9900FF|'''102路'''}}：'''{{green|KKB-7517~KKB-7518}}'''
*車輛號碼對照：
**'''{{green|KKA-9028}}'''→'''{{green|KKB-7517}}'''
**'''{{green|KKA-9029}}'''→'''{{green|KKB-7518}}'''
*車輛編號對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;FAE-776&lt;/font&gt;'''（707）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;FAE-777&lt;/font&gt;'''（708）
*[[國光客運]]、[[三重客運]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公共車船管理處]]亦購買同款車種
*本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：華德動能科技
*座椅：金華座椅
*外型尺寸：11,990mm x 2,480mm x 3,220mm
*軸距：5,580mm
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133-2
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力煞車
*爬坡度：＞30%
*馬達：東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*變速系統：Eaton六速自手排
*乘客座位數：座位22+2、站位30
*出廠年度：2022
*領牌年度：2022
*領牌範圍：&lt;br&gt;2022(2輛)：'''{{green|EAA-678~EAA-679}}'''
*共計2輛。
*巨業黃色塗裝
*車輛配置：臺中市公車'''{{red|368}}'''路線('''{{green|EAA-679}}'''與'''{{red|306}}'''路線共用)
*車輛編號對照：
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;EAA-678&lt;/font&gt;'''（E201）
**'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;EAA-679&lt;/font&gt;'''（E202）
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}

{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:305 EAL-2058.jpg|thumb|250px|2024 RAC RAC-700-ELCB-2802 EAL-2058]]
*車體廠：華德動能科技
*座椅：金華座椅
*外型尺寸：11,990mm x 2,480mm x 3,220mm
*軸距：5,580mm
*前後軸：ZF RL82A/ZF AV133-2
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力煞車
*爬坡度：＞30%
*馬達：東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*變速系統：Eaton六速自手排
*乘客座位數：座位21+1、站位27
*出廠年度：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(16輛)：'''{{green|EAL-2039、EAL-2050~EAL-2060、EAL-2072~EAL-2077}}
*共計16輛
*愛巴士紅色塗裝
*車輛配置：臺中市公車
**'''{{red|127}}'''、'''{{green|127延}}'''：'''{{green|EAL-2050~EAL-2051、EAL-2053、EAL-2056}}'''
**'''{{red|305}}'''：'''{{green|EAL-2039、EAL-2052、EAL-2055、EAL-2057~EAL-2060、EAL-2072~EAL-2077}}'''
*[[大南汽車]]、[[中鹿客運]]、[[興南客運]]、[[三重客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同型號之車種

{{HideF}}{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：華德動能科技
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：15350(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：188.8kW(253hp)
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量：282(kWh)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：＜4~6 小時
*變速：Eaton四速自手排
*出廠年度：2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(24輛)：尚未領牌
*共計24輛
*預計配置於臺中市公車'''{{red|300}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{red|309}}'''、'''{{red|310}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}

{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：華德動能科技&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MzY5NDM= 政府電子採購網-更正決標公告]&lt;/ref&gt;
*全/車長：12,000mm
*全/車寬：2,500mm
*全/車高：3,216mm
*軸距：5800 mm
*前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量：12140(kg)
*最大重量：16100(kg)
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
*爬坡度：＞30%
*冷氣：上濱冷氣
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率：219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力：1050Nm
*電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量：350(kW/h)
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
*最高車速：＞110 km/h
*充電時間：＜4~6 小時
*變速：直驅系統(無變速箱)
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(34輛)：'''{{green|EAA-726、EAL-2335~EAL-2339、EAL-2350~EAL-2352、EAL-2371~EAL-2398}}'''&lt;br&gt;尚未領牌(16輛)
*共計50輛
*大台南公車白色塗裝
*大台南公車'''{{color|#9900FF|15路、20路、77路、102路、107路}}'''：'''{{green|EAL-2335~EAL-2339、EAL-2350~EAL-2352、EAL-2371~EAL-2392}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAA-726、EAL-2393~EAL-2398}}'''
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[統聯客運]]、[[中壢客運]]、[[大南汽車]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:巨業交通創奕電巴EAL-2038行駛台中市公車306路線.png|thumb|250px|2024 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 EAL-2038行駛306路線]]
[[File:巨業交通創奕電巴EAL-2037行駛台中市公車306路.png|thumb|250px|2024 Tron-E Trone-6B-12EV-AR-1 EAL-2037行駛306路線]]
*廠牌：創奕
*車體廠：創奕能源
*外型尺寸(長/寬/高)：11900mm*2540mm*3150mm
*馬達：永磁同步多相電機
**最大馬力：250KW (335hp)
**馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350 kWh）
*變速系統：直驅系統、無變速箱
*空載重量：13850kg
*最高車速：90km/h
*最高爬坡力：25%
*空調系統：SPAC新舒車電動巴士專用空調
*分類：甲類大客車
*出廠年度：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(5輛)：'''{{green|EAL-2032~EAL-2035、EAL-2037~EAL-2038}}'''
*共計5輛
*車輛配置：臺中市公車'''{{red|306}}'''、'''{{green|306繞}}'''('''{{green|EAL-2032}}'''與'''{{red|368}}'''路線共用)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(同車體)車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{CHNML}}[[w:中通客車|中通客車(ZHONGTONG)]]===
{{HideH|ZHONGTONG LCK6900G[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:豐榮客運 KKA-6028.JPG|thumb|250px|ZHONGTONG LCK6900G '''{{green|KKA-6028}}'''行駛'''{{red|48}}'''路線(現為'''{{red|328}}'''路線)]]
*引擎：[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB4.5E5207B
**排氣量：4,461.6cc
**最大馬力：207hp(147.7kW)/2300rpm
**最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
*變速系統：Allison T270R自排(前6後1)
*車長：8,995mm
*車寬：2,480mm
*車高：3,280mm
*'''&lt;font color=&quot;green&quot;&gt;交通部公共運輸計畫補助購置&lt;/font&gt;'''
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度：2015~2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(3輛)：'''{{green|KKA-6027~KKA-6029}}'''&lt;br&gt;2016(13輛)：'''{{green|KKA-6068~KKA-6078、KKA-6133、KKA-6216~KKA-6217}}'''
**原[[豐榮客運]]車輛
*共計16輛，現有15輛
*車輛配置：
**'''{{red|328路}}'''、'''{{green|328繞路}}'''：'''{{green|KKA-6069~KKA-6070、KKA-6072、KKA-6077、KKA-6133、KKA-6217}}'''
**'''{{red|528路}}'''：'''{{green|KKA-6068、KKA-6076、KKA-6216}}'''
**'''{{red|306路}}'''：'''{{green|KKA-6029、KKA-6071}}'''
**'''{{red|353路}}'''、'''{{red|688路}}'''：'''{{green|KKA-6028、KKA-6075}}'''
**'''備用車'''：'''{{green|KKA-6073}}'''
*[[全航客運]]租用：'''{{green|KKA-6078}}'''
*已繳牌：'''{{green|KKA-6027}}'''
*[[南台灣客運]]亦有購入此款車輛
{{HideF}}{{clear}}

==={{DEU}}[[w:梅賽德斯-賓士|梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)(總代理：裕益汽車)]]===
{{hideH|Mercedes-Benz O500 MB1843AE}}
[[File:巨業交通 KKB-7537 32 20250626.jpg|thumb|250px|2018 Mercedes-Benz O500 MB1843AE {{green|'''KKB-7537'''}}行駛台南{{color|#9900FF|'''32路'''}}]]
[[File:巨業交通 (亞通客運租用) (iBus 台灣愛巴士交通聯盟) KAA-5327.jpg|thumb|250px|2019 Mercedes-Benz O500 MB1843AE {{red|'''KAA-5327'''}}由[[亞通客運]]租用行駛桃園{{red|'''727路'''}}]]
*車體廠：順益
*引擎：[[w:梅賽德斯-賓士|賓士]](Mercedes-Benz)OM457 LA.V/26
**排氣量：11,967cc
**最大馬力：428.4HP(315kW)/2000rpm
**最大扭力：214.1kg-m/1100rpm
*變速系統：GO240-8八速自手排
*車長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*出廠年度：2018~2019
*領牌年度：2019、2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2019(1輛)：'''{{red|KAA-5327、KAA-5362}}'''&lt;br&gt;2024(2018)(1輛)：'''{{green|KKB-7537}}'''
**原仁有通運車輛
*共計3輛，現有2輛
*車輛配置：
**大台南公車'''{{color|#9900FF|32路}}'''：'''{{green|KKB-7537}}'''（因車禍暫停行駛）
**移籍[[漢程客運]]：'''{{red|KAA-5362}}'''（換牌'''{{green|KKB-7552}}'''）
**[[亞通客運]]租用：'''{{red|KAA-5327}}'''
*車牌號碼對照：
**'''{{red|KAA-5295}}'''→'''{{green|KKB-7537}}'''
*[[和欣客運]]、[[亞通客運]]、[[漢程客運]]、[[義大客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車輛 ==
==={{日本}}[[w:日野|日野（HINO）]]===
{{HideH|HINO LRM2KRB}}
[[File:GBus Cingshuei Taichung FP419.jpg|thumb|1994 Hino LRM2KRB FP-419]]
*車體廠：
*引擎：[[w:日野|日野]](HINO)K13D-C
**排氣量：13267cc
**最大馬力：240ps(177kW)
**最大扭力：87kg-m
*變速系統：手排(前5後1)
*全　長：待查
*軸　距：待查
*底盤年份：1994
*領牌年份：1994
*領牌範圍：FP-415~FP-416、FP-418~FP-423
*共8輛
*此款車輛已全數淘汰
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK1JRL}}
[[File:Geya Bus 508-FH left 20101004.jpg|thumb|2004 Hino ERK1JRL 508-FH]]
[[File:GBus 509FH Front.jpg|thumb|2004 Hino ERK1JRL 509-FH]]
*車體廠：豐榮
*引擎：[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量：7961cc
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力：76kg-m/1500rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*全　長：待查
*軸　距：待查
*底盤年份：2004
*領牌年份：2004
*領牌範圍：507-FH~509-FH
*共3輛
*此款車輛已全數淘汰
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL}}
*車體廠：豐榮
*引擎：[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)6D16-3AT2B
**排氣量：7545cc
**最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpn
**最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*底盤年份 2004
*領牌年份 2004
*乘客座位數：待查
*領牌範圍：503-FH
*分類：甲類大客車
*共1輛
*此款車輛已淘汰
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL7-45}}
*車體廠：順益車輛
*引擎：[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)6D16-3AT2B
**排氣量：7545cc
**最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpn
**最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*底盤年份 2006
*領牌年份 2007
*乘客座位數：45座
*領牌範圍：560-FH~562-FH、201-FM~205-FM
*分類：甲類大客車
*共計7輛
*此款車輛已全數淘汰
{{HideF}}{{clear}}

==={{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪（VOLVO）]]===
{{hideH|[[w:富豪B7RLE|B7RLE Low Entry]]}}
[[File:Geya Bus Transportation 658-FX 20160331.png|thumb|2012&lt;2015&gt; B7RLE Low Entry]]
*車體廠：唐榮
*引擎：[[w:富豪巴士|富豪]](VOLVO)D7E290-EC06
**排氣量：7142cc
**最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
**最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
*變速系統：自排
*底盤年份：2012
*領牌年份：2012
*乘客座位數：28
*領牌範圍：657-FX~658-FX
• 657-FX，20190524，停用報停
20200317 停駛轉報廢
• 658-FX停用報停,20200317 停駛轉報廢
*共2輛
*因維修成本過高，皆已報廢
{{HideF}}{{clear}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]===
{{HideH|DAEWOO BC211MA (成運市區型)}}
*車體廠：成運
*引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
*底盤年份：2012
*領牌年份：2012
*乘客座位數：35座
*領牌範圍：FAE-701~FAE-702
*分類：甲類大客車
*已全數淘汰
*FAE-702於110年4月30日執行165路時因煞車失靈撞上行經斑馬線的女學生，目前逾檢註銷等待調查中。
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[國光客運]]亦有購買此款車種([[臺北客運]]、[[大都會客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|DAEWOO BC211MA (固亞市區型)}}
[[File:巨業交通(720-FX).jpg|thumb|巨業交通(720-FX)，現為FAE-887]]
[[File:720-FX.jpg|Daewoo BC211MA|thumb|2013〈2013〉 DAEWOO BC211MA（固亞）]]
*車體廠：固亞
*引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)/DL08K(五期)
**排氣量：7640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
*底盤年份 2012~2013
*領牌年份 2012~2013
*乘客座位數：23座/35座
*領牌範圍：&lt;br&gt;2012(7輛)：KKB-6309、656-FX(四期)&lt;br&gt;2013(4輛)：FAE-882~FAE-885、FAE-887(五期)
*分類：甲類大客車
*共計6輛，已全數繳牌
*717-FX重領牌FAE-878，再重領FAE-882
*718-FX重領牌FAE-880，再重領FAE-883
*719-FX重領牌FAE-881，再重領FAE-885
*720-FX重領牌FAE-879，再重領FAE-887
*655-FX重領牌KKB-6309
*[[三重客運]]、[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|FX118(旭成遊覽車)}}
[[File:Geya Bus Transportation 706-FQ 20130721.jpg|thumb||2010 DAEWOO FX118 ( 旭成 )]]
*車體廠：旭成
*引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1901手排(前6後1)
*底盤年份 2009、2010
*領牌年份 2009、2010
*領牌範圍：258-FM~262-FM、275-FM~277-FM、706-FQ~707-FQ
*分類：甲類大客車
*乘客座位數：45座
*707-FQ已報廢，其餘車輛則換為紅牌。以下為車輛換牌部分：
258-FM→KAH-975&lt;br&gt;
259-FM→KAH-973&lt;br&gt;
260-FM→KAH-969&lt;br&gt;
261-FM→KAH-976&lt;br&gt;
262-FM→KAB-6351&lt;br&gt;
275-FM→KAB-6326&lt;br&gt;
276-FM→KAH-977&lt;br&gt;
277-FM→KAH-971&lt;br&gt;
706-FQ→KAB-6338
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|FX118(旭成遊覽車)}}
*車體廠：旭成
*引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量：7640cc
**最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力：145kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF 6S1901手排(前6後1)
*底盤年份 2009、2010、2011
*領牌年份 2011、2018、2019
*領牌範圍：721-RR、726-RR、KAH-971、KAH-973~KAH-975、KAH-977、KAB-6326、KAB-6338、KAB-6351、KAB-6357、KAB-6360
*分類：甲類大客車
*乘客座位數：45座
*已全數繳牌除役。
*KAH-969換牌為KAB-6357；KAH-976換牌為KAB-6360
*部分車輛原綠牌轉紅牌
{{HideF}}{{clear}}

==={{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍（KINGLONG）]]===
{{HideH|KINGLONG AITJC3D1D1D2}}
*車體廠：原廠
*引擎：[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISBe4+185
**排氣量：4461.6cc
**最大馬力：183HP(131.7kW)/2250rpm
**最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*底盤年份：2012
*領牌年度：2012
*領牌車號：697-UU
*分類：乙類大客車
*[[金牌客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}</text>
      <sha1>903qex63jqrixzteqw1vy5wpap4j6zw</sha1>
    </revision>
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    <title>基隆客運</title>
    <ns>0</ns>
    <id>25431</id>
    <revision>
      <id>397223</id>
      <parentid>397053</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T02:51:44Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Jerry7555</username>
        <id>13796</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* {{TWN}}金龍汽車製造(KINGLONG)(中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及三陽金龍均無關) */</comment>
      <origin>397223</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="48057" sha1="dxx0j77slfycbt2ls4ha6ibxi2sv9kd" xml:space="preserve">== 經營路線 ==
=== 新北市區公車&lt;ref&gt;[https://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?section=40 中興大業巴士暨關係企業-路線查訊]&lt;/ref&gt; ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! width=&quot;10%&quot; |路線編號
! width=&quot;25%&quot; |營運區間
! width=&quot;65%&quot; |備註
|-
|'''{{red|787}}'''
|基隆－八堵－瑞芳
|原'''{{red|1012}}'''路線&lt;br&gt;副線（原'''{{red|1041}}'''路線）經瑞芳工業區&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸&lt;br&gt;2014年11月24日起因故延駛至勸濟堂，次年1月1日恢復原線&lt;br&gt;為接替原由'''{{red|1011}}'''路線班車負責行駛之壯觀里社區通勤專車，2019年4月10日起延駛至富景天下社區，同年9月30日起正式延駛壯觀里社區&lt;br&gt;為接替原由'''{{red|1011}}'''路線行駛壯觀里社區通勤專車提供之四腳亭往返長庚服務，2010年5月11日起部分班次繞駛四腳亭地區（農會折返），歷經多次小改（曾有跳過蘇厝的版本，但是實際動線還是依駕駛為準），同年7月27日起繞駛段路線定案（吉安宮折返），同年12月9日起調整為全天只有一班次不繞駛
|-
|'''{{red|788}}'''⚡️
|基隆－瑞芳－九份－金瓜石
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;1013&lt;/span&gt;'''路線&lt;br&gt;接替原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;1042&lt;/span&gt;'''路線行駛瑞芳─水湳洞通勤專車&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸&lt;br&gt;全配23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務&lt;br&gt;788基隆-金瓜石頭末班車時間：（平常日）頭班車時間：基隆05:20、金瓜石05:00，末班車時間：基隆22:40、金瓜石22:00，（例假日）頭班車時間：基隆05:00、金瓜石05:00，末班車時間：基隆22:30、金瓜石22:00；尖、離峰班距：（平常日）尖峰10-25分、離峰20-30分（例假日）尖峰10-25分、離峰20-30分.788基隆-金瓜石（經海科館）班次平常日基隆發車：07:10、08:00、09:40、10:50、14:05、16:30、17:10，金瓜石發車：06:10、06:40、08:25、09:35、12:50、15:30、15:55，例假日基隆發車：10:00、13:00、15:00、17:00、18:00，金瓜石發車：08:30、11:30、13:30、15:30、16:30.788基隆-金瓜石（延駛水湳洞）班次平常日基隆發車：06:05、07:35、08:30、09:10，水湳洞發車：07:30、08:50、09:55、10:40
&lt;br&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''{{green|788區}}'''⚡️
|基隆－瑞芳
|原迴送路線，2020年4月23日起成為正式路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''{{red|789}}'''
|國家新城－北基新城－崁腳
|原'''{{red|1021}}'''路線&lt;br&gt;曾繞駛翡翠灣但已取消&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸
|-
|'''{{green|789區}}'''
|基隆車站－圳頭
|原北基新城通勤專車，2017年11月10日起成為正式路線，2023年8月14日起，試辦由原終點站北基新城延駛至圳頭三個月。
|-
|'''{{red|790}}'''
|金山南勢－基隆
|原'''{{red|1022}}'''路線&lt;br&gt;部分班次繞駛龜吼漁港&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸，2025年6月16日起與[[淡水客運]]聯營&lt;br&gt;配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務
|-
|'''{{red|791}}'''⚡️
|國家新城－福隆
|原'''{{red|1052}}'''路線&lt;br&gt;部分班次繞駛貢寮&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸&lt;br&gt;配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務&lt;br&gt;※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''{{green|791區}}'''⚡️
|國家新城－-{八斗子}-－瑞芳
|原'''{{red|1051}}'''路線&lt;br&gt;經碧砂漁港&lt;br&gt;公路總局於2022年11月15日移撥、新北市交通局於2022年12月1日劃歸&lt;br&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{red|808}}'''
|瑞芳－猴硐
|
|-
|'''{{red|825}}'''
|瑞芳－金瓜石
|-
|'''{{red|826}}'''
|猴硐－水湳洞
|本路線於2024年10月5日恢復為假日行駛、平日停駛
|-
|'''{{red|827}}'''
|瑞芳－福山宮
|
|-
|'''{{red|846}}'''
|瑞芳－平溪
|
|-
|'''{{red|856}}'''
|瑞芳火車站－新北市東北角各大景點－福隆遊客中心（東北角風景區管理處）
|黃金福隆線行經九份（九份老街）、金瓜石（黃金博物園區）、水湳洞（十三層遺址）、鼻頭服務區（鼻頭角風景區）、龍洞灣公園、龍洞四季灣、澳底（澳底漁港），採二段票收費（分段點：水湳洞），本路線為'''{{red|臺灣好行系列路線}}'''。
|-
|'''{{red|862}}'''
|基隆－淡水
|原'''{{red|1262}}'''路線&lt;br&gt;與[[淡水客運]]聯營，本公司配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]服務&lt;br&gt;2012年7月1日移撥新北市交通局&lt;br&gt;八段票收費&lt;br&gt;※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''{{red|886}}'''
|瑞芳－和美國小
|原'''{{red|1001}}'''路線&lt;br&gt;2019年2月21日起延駛和美國小
|-
|-
|'''{{red|891}}'''
|金瓜石－保民堂
|驚豔水金九系列路線&lt;br&gt;金水浪漫號於2012年5月28日正式通車
|-
|'''{{red|953}}'''
|金山－[[File:TWHW1.svg|20px]]國道1號－台大資訊大樓
|本路線行經金山市區、野柳、龜吼漁港、萬里市區、基隆市安樂區，後經中山高、台北市建國南路、辛亥路（台大後門），2025年12月1日起與[[淡水客運]]聯營。
|-
|'''{{green|953區}}'''
|金山－[[File:TWHW1.svg|20px]]國道1號－台北科技大學
|於106年9月15日通車，並調減原'''{{red|953}}'''路線班次。本路線行經金山市區、野柳、龜吼漁港、萬里市區、基隆市安樂區，後經中山高、台北市建國北路、台北科技大學，2025年12月1日起與[[淡水客運]]聯營。
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|瑞芳－松山車站
|
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|瑞芳（經東碇路）－松山車站
|2022年8月15日正式通車
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|瑞芳－內湖科學園區
|
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|萬里－內湖科學園區
|
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|瑞芳－南港轉運站
|2021年11月1日正式通車
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|捷運接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! width=&quot;10%&quot; |路線編號
! width=&quot;25%&quot; |營運區間
! width=&quot;65%&quot; |備註
|-
|'''{{blue|藍41}}'''⚡️
|捷運海山站－捷運永安市場站
|全配低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務 → 106年11月16日起延駛至捷運永安市場站。
|-
|'''{{blue|藍41（經延和路）}}'''⚡️
|捷運海山站－捷運永安市場站
|全配低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務 → 106年11月16日起延駛至捷運永安市場站。
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 公路客運、國道客運 ===
{{HideH|公路客運  }}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! width=&quot;10%&quot; |路線編號
! width=&quot;25%&quot; |營運區間
! width=&quot;65%&quot; |備註
|-
|'''{{red|1031}}'''
|國家新城－新台五線－樟樹灣
|大部份配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{red|1032}}'''
|國家新城－基隆轉運站－南港轉運站
|全面配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，因疫情及運量不足的關係，南港－板橋公車站端取消行駛，縮駛至南港轉運站，2024年12月2日起基隆端改由延駛至國家新城發車
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|國道客運  }}
（國道路線除'''{{red|9006}}'''路線的基隆端可載短程乘客外，其餘路線全程不載短程乘客）
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! width=&quot;10%&quot; |路線編號
! width=&quot;25%&quot; |營運區間
! width=&quot;65%&quot; |備註
|-
|'''{{red|1061}}'''
|捷運忠孝復興站－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高－瑞芳
|副線（'''{{green|1061A}}'''路線）經暖暖區公所（假日除外），配置4輛大復康遊覽車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]（與'''{{red|1062}}'''路線共用）
|-
|'''{{red|1062}}'''
|捷運忠孝復興站－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高－瑞芳－經九份－金瓜石
|假日班次不停靠瑞芳火車站，改停靠瑞芳警分局，配置4輛大復康遊覽車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]（與'''{{red|1061}}'''路線共用）
|-
|'''{{red|1068}}'''
|金山南勢（臺大醫院金山分院）－大武崙－[[檔案:TWHW3.svg|20px]]北二高－台灣大學
|民國103年5月6日通車
|-
|'''{{red|1088}}'''
|寶祥吉祥（暖暖瑞芳交界、暖暖）－[[檔案:TW PHW2d.svg|20px]]－碇內－暖暖區－[[檔案:TW PHW2c.svg|20px]]－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]－捷運南港展覽館站－南港轉運站－[[松山車站 (台灣)|松山車站]]
|於民國105年12月30日通車，固定班次，配置2輛大復康遊覽車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{red|9006}}'''
|國家新城－基隆城際轉運站－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高－士林
|與[[光華巴士|光華-{巴士}-]]聯營，配置2輛大復康遊覽車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:基隆客運KKC-1305 886.jpg|thumb|2026 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR KKC-1305(門側)
File:基隆客運KKC-1305 886區間車.jpg|thumb|2026 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR KKC-1305(門側)
&lt;/gallery&gt;
*車體：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量：2755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*出廠年份：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(5輛)：{{green|'''KKC-1305~KKC-1309'''}}
*共計5輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*{{red|'''808'''}}、{{red|'''826'''}}、{{red|'''846'''}}：{{green|'''KKC-1306~KKC-1309'''}}
*{{red|'''886'''}}、{{green|'''886區'''}}：{{green|'''KKC-1305'''}}
*[[統聯客運]]、[[淡水客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL(順益)}}
[[File:基隆客運 KKB-0059 9006.jpg|thumb|400px|x300px|2012 MITSUBISHI FUSO RM11GNL {{green|'''KKB-0059'''}}曾行駛{{red|'''9006'''}}路線，現固定行駛'''{{red|1088}}'''路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*軸距：5,800 毫米
*車長：12,150 公釐
*出廠年份：2012
*領牌年度：2020
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0059~KKB-0060、KKB-0156~KKB-0157、KKB-0165~KKB-0169}}'''
*車輛新舊車號對照表(原寶泰通運股份有限公司車輛)：&lt;br&gt;'''{{red|287-TT}}'''→'''{{green|KKB-0059}}'''&lt;br&gt;'''{{red|866-TT}}'''→'''{{green|KKB-0060}}'''&lt;br&gt;'''{{red|286-TT}}'''→'''{{green|KKB-0156}}'''&lt;br&gt;'''{{red|842-TT}}'''→'''{{green|KKB-0157}}'''&lt;br&gt;'''{{red|400-TT}}'''→'''{{green|KKB-0165}}'''&lt;br&gt;'''{{red|451-TT}}'''→'''{{green|KKB-0166}}'''&lt;br&gt;'''{{red|897-TT}}'''→'''{{green|KKB-0167}}'''&lt;br&gt;'''{{red|848-TT}}'''→'''{{green|KKB-0168}}'''&lt;br&gt;'''{{red|898-TT}}'''→'''{{green|KKB-0169}}'''
*共計9輛，僅剩2輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*僅剩車輛全數作為'''基隆站預備車'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKB-0060、KKB-0156、KKB-0165~KKB-0169}}'''
*[[葛瑪蘭客運]]、[[捷順交通]]、[[新竹客運]]、[[和欣客運]]、[[高雄客運]]亦有順益打造之購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL(鑫州)}}
[[File:基隆客運KKB-0196 台灣松下銷售基隆服務站 20250815.jpg|thumb|400px|x300px|2012 MITSUBISHI FUSO RM11GNL {{green|'''KKB-0196'''}}行駛{{red|'''9006'''}}路線]]
*車體廠：鑫州
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*軸距：5,800 毫米
*車長：12,100 公釐
*出廠年份：2012
*領牌年度：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0193~KKB-0196、KKB-0205~KKB-0207}}'''
*車輛新舊車號對照表(原日星交通事業有限公司車輛)：&lt;br&gt;'''{{red|125-UU}}'''→'''{{green|KKB-0193}}'''&lt;br&gt;'''{{red|127-UU}}'''→'''{{green|KKB-0195}}'''&lt;br&gt;'''{{red|526-TT}}'''→'''{{green|KKB-0196}}'''&lt;br&gt;'''{{red|126-UU}}'''→'''{{green|KKB-0205}}'''&lt;br&gt;'''{{red|589-TT}}'''→'''{{green|KKB-0206}}'''&lt;br&gt;'''{{red|590-TT}}'''→'''{{green|KKB-0207}}'''
*共計6輛，僅剩1輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*僅剩車輛作為'''基隆站預備車'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKB-0193~KKB-0195、KKB-0205~KKB-0207}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[W:金龍汽車製造|金龍汽車製造(KINGLONG)]](中興-{巴士}-投資，與[[W:金龍汽車|廈門金龍]]及[[W:三陽工業|三陽金龍]]均無關) ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](11.2m短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Keelung Bus 568-FW 20121104.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 基隆市公車台鐵接駁塗裝，本車曾移籍至[[指南客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0171}}'''，現已淘汰]]
[[File:Keelung Bus 562-FW right-end on Guangming Road 20131010.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 基隆市公車台鐵接駁塗裝右後方外觀，本車已淘汰]]
[[File:基隆客運 2012 KINGLONG KL6112U1 590-FW 1032.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 一般塗裝，本車調度至國城站，已淘汰]]
[[File:基隆客運646-FZ 1032.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1，本車已移籍至[[統聯客運使用車種|統聯客運]]換牌為'''{{green|KKB-2005}}''']]
[[File:Keelung Bus FAC-027 right 20131013.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1右側外觀，曾行駛'''{{red|862}}'''路線且曾調度至土城站行駛'''{{blue|藍41}}'''路線，現調度至金山站]]
[[File:Keelung Bus 143-U6 right side on Zhong 1st Road 20150124.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1右側外觀，本車已換牌為'''{{green|FAC-117}}''']]
[[File:基隆客運217-U6 862.JPG|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1(EEV) '''{{green|217-U6}}'''曾行駛'''{{red|862}}'''路線且曾調度至土城站行駛'''{{blue|藍41}}'''路線，現行駛'''{{red|1032}}'''路線]]
[[File:基隆客運 2016 KINGLONG KL6112U1 233-U6 1032.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6112U1(EEV) '''{{green|233-U6}}'''曾行駛'''{{red|1032}}'''路線，本車已換牌為'''{{green|KKC-1265}}''']]
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B、ISB6.7EV250B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(2012~2015)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2016)
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚(ZF)]]
*車長：11,260 毫米
*軸距：5,300 毫米
*領牌年度：2012~2014、2015~2016(車頂冷氣)
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(46輛)：'''{{green|562-FW~568-FW、577-FW~581-FW、588-FW~596-FW、FAC-007、FAC-009~FAC-037}}'''&lt;br/&gt;2013(26輛)：'''{{green|613-FZ~619-FZ、629-FZ~639-FZ、641-FZ~650-FZ、101-U6}}'''&lt;br/&gt;2014(21輛)：'''{{green|150-U6~159-U6、163-U6~176-U6}}'''&lt;br/&gt;2015(10輛)：'''{{green|205-U6~206-U6、213-U6~221-U6}}'''(車頂冷氣)&lt;br/&gt;2016(11輛)：'''{{green|237-U6~239-U6、250-U6~258-U6}}'''(車頂冷氣)&lt;br/&gt;2017(2013)(1輛)：'''{{green|259-U6}}'''('''{{green|640-FZ}}'''換牌)&lt;br/&gt;2019(2014)(6輛)：'''{{green|FAC-113、FAC-117~FAC-119、FAC-122~FAC-123}}'''&lt;br/&gt;2020(2012)(1輛)：'''{{green|FAC-128}}'''('''{{green|FAC-008}}'''換牌) &lt;br/&gt;2025(2016)(3輛)：'''{{green|KKC-1263~KKC-1266}}'''
*共計125輛，僅剩50輛
*分類：甲類大客車
*此型號為5米3短軸車
*'''基隆站配車'''('''{{red|1031}}'''、'''{{red|1032}}'''路線)：'''{{green|642-FZ、237-U6~238-U6}}'''
*'''基隆二站配車'''('''{{red|787}}'''、'''{{blue|787經瑞芳工業區}}'''、'''{{red|789}}'''、'''{{green|789區}}'''、'''{{red|791}}'''、'''{{green|791區}}'''、'''{{orange|791經貢寮區衛生所}}'''、'''{{blue|791繞貢寮}}'''、'''{{red|862}}'''路線)：'''{{green|578-FW、580-FW、150-U6、167-U6、169-U6、206-U6、218-U6~219-U6、251-U6、257-U6、KKC-1263、KKC-1266}}'''(部分車輛視情況支援'''瑞芳站配車'''路線)
*'''瑞芳站配車'''('''{{red|788}}'''、'''{{green|788區}}'''、'''{{blue|788海科館}}'''路線)：'''{{green|156-U6、163-U6、239-U6、250-U6、252-U6~253-U6、FAC-117}}'''(部分車輛視情況支援'''基隆二站配車'''路線)
*'''金山站配車'''('''{{red|790}}'''、'''{{blue|790漁港}}'''路線)：'''{{green|FAC-027、FAC-029、FAC-033、155-U6、213-U6、221-U6、FAC-118}}'''
*'''土城站配車'''('''{{blue|藍41}}'''、'''{{blue|藍41延和}}'''路線)：'''{{green|FAC-032、176-U6、FAC-122}}'''
*換牌車輛依序為：&lt;br&gt;'''{{green|143-U6}}'''→'''{{green|FAC-117}}'''&lt;br&gt;'''{{green|145-U6}}'''→'''{{green|FAC-113}}'''&lt;br&gt;'''{{green|146-U6}}'''→'''{{green|FAC-118}}'''&lt;br&gt;'''{{green|147-U6}}'''→'''{{green|FAC-119}}'''&lt;br&gt;'''{{green|148-U6}}'''→'''{{green|FAC-122}}'''&lt;br&gt;'''{{green|149-U6}}'''→'''{{green|FAC-123}}'''&lt;br&gt;'''{{green|233-U6}}'''→'''{{green|KKC-1265}}'''&lt;br&gt;'''{{green|235-U6}}'''→'''{{green|KKC-1263}}'''&lt;br&gt;'''{{green|236-U6}}'''→'''{{green|KKC-1266}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|577-FW、581-FW、FAC-009、FAC-018、165-U6、168-U6、170-U6、172-U6、175-U6、205-U6、215-U6~217-U6、220-U6、255-U6~256-U6、258-U6、KKC-1265}}'''
*'''已淘汰'''：2013年出廠車輛(僅剩'''{{green|642-FZ}}'''尚未繳牌)、2017年及2020年換牌車輛、'''{{green|562-FW~568-FW、579-FW、588-FW~596-FW、FAC-007、FAC-010~FAC-017、FAC-019~FAC-026、FAC-028、FAC-030~FAC-031、FAC-035~FAC-037、151-U6~153-U6、157-U6~159-U6、166-U6、171-U6、173-U6、FAC-113、FAC-119、FAC-123}}'''
*移籍車輛對照表：&lt;br&gt;[[指南客運]](皆已繳牌)：'''{{green|567-FW}}'''→'''{{green|KKB-0170}}'''、'''{{green|568-FW}}'''→'''{{green|KKB-0171}}'''&lt;br&gt;[[統聯客運使用車種|統聯客運]](已有部分車輛淘汰)：&lt;br&gt;'''{{green|563-FW}}'''→'''{{green|KKB-2029}}'''&lt;br&gt;'''{{green|596-FW}}'''→'''{{green|KKB-1986}}'''→'''{{green|KKB-2572}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-011}}'''→'''{{green|KKB-1987}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-017}}'''→'''{{green|KKB-1983}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-020}}'''→'''{{green|KKB-1985}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-022}}'''→'''{{green|KKB-1978}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-023}}'''→'''{{green|KKB-1991}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-025}}'''→'''{{green|KKB-1979}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-028}}'''→'''{{green|KKB-1980}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-035}}'''→'''{{green|KKB-1981}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-037}}'''→'''{{green|KKB-1982}}'''&lt;br&gt;'''{{green|101-U6}}'''→'''{{green|KKB-2003}}'''&lt;br&gt;'''{{green|166-U6}}'''→'''{{green|KKB-1988}}'''&lt;br&gt;'''{{green|259-U6}}'''→'''{{green|KKB-2025}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-119}}'''→'''{{green|KKB-1989}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-123}}'''→'''{{green|KKB-1990}}'''&lt;br&gt;'''{{green|619-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2028}}'''→'''{{green|KKB-2605}}'''&lt;br&gt;'''{{green|630-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1998}}'''&lt;br&gt;'''{{green|631-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1999}}'''&lt;br&gt;'''{{green|633-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2000}}'''&lt;br&gt;'''{{green|636-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2001}}'''&lt;br&gt;'''{{green|638-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2002}}'''&lt;br&gt;'''{{green|643-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2026}}'''&lt;br&gt;'''{{green|645-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2027}}'''&lt;br&gt;'''{{green|646-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2005}}'''&lt;br&gt;'''{{green|649-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2006}}'''&lt;br&gt;[[中台灣客運]](後續再移籍至[[統聯客運使用車種|統聯客運]])：'''{{green|593-FW}}'''→'''{{green|KKB-1992}}'''→'''{{green|KKB-2573}}'''&lt;br&gt;[[淡水客運]]：'''{{green|151-U6~153-U6}}'''
*'''{{green|FAC-029}}'''於2022年6月7日晚上行駛790路線回程途中疑似雨天視線不清導致打滑，已修復上路 https://www.youtube.com/watch?v=xz2dwhcPD_E{{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=xz2dwhcPD_E|date=20220608080024}}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]](國道版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:117-U6 1068.JPG|thumb|2014 KINGLONG KL6120UH3，已換牌為'''{{green|FAC-078}}'''，曾多站調度(瑞芳、基隆及金山站)，現調回基隆站
File:基隆客運177-U6行駛新北市公車 953路線 20250107.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH3
File:基隆客運192-U6 1061.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH3
File:基隆客運 226-U6 1062.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6120UH3 本車曾雙邊調度(瑞芳及基隆站)，現調回瑞芳站
File:基隆客運KKB-0221 1061.jpg|thumb|2021 KINGLONGKL6120UH3 本車已調度至金山站
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：&lt;br/&gt;Cummins ISB6.7EV250B(2014~2015)&lt;br/&gt;Cummins ISB6.7EV300B(2016)
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：&lt;br/&gt;250ps(180.5kW)(2014~2015)&lt;br/&gt;300ps(215.7kW)(2016)
**最大扭力：&lt;br/&gt;102.8kg-m/1200~1800rpm(2014~2015)&lt;br/&gt;110.8kg-m/1285~1800rpm(2016)
*變速系統：&lt;br/&gt;綦江QJ1205手排(前5後1)(2014~2015)&lt;br/&gt;Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2016)
*車長：11970mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*乘客座位數：46
*底盤年份：2013~2016
*領牌年份：2014~2017、2019、2021~2022、2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2014(12輛)：'''{{green|105-U6~116-U6、118-U6}}'''&lt;br/&gt;2015(21輛)：'''{{green|177-U6~196-U6、199-U6、202-U6~203-U6}}'''&lt;br/&gt;2016(13輛)：'''{{green|226-U6~232-U6、291-U6~297-U6}}'''&lt;br/&gt;2017(2014)(1輛)：'''{{green|FAC-078}}'''('''{{green|117-U6}}'''換牌)&lt;br/&gt;2019(2014)(2輛)：'''{{green|FAC-109、FAC-112}}'''&lt;br/&gt;2021(2014)(6輛)：'''{{green|KKB-0218~KKB-0223}}'''(雙門)&lt;br/&gt;2022(2013)(4輛)：'''{{green|FAC-162~FAC-166}}'''(雙門)&lt;br/&gt;2022(2015)(4輛)：'''{{green|FAC-169~FAC-170、KKB-1968~KKB-1969}}'''&lt;br/&gt;2022(2016)(2輛)：'''{{green|FAC-167、FAC-172}}'''&lt;br/&gt;2024(2014)(12輛)：'''{{green|KKC-1035~KKC-1039、KKC-1050~KKC-1057}}'''(雙門)&lt;br/&gt;2024(2016)(1輛)：'''{{green|KKC-1073}}'''
*共計78輛，現有62輛
*'''{{green|202-U6~203-U6、231-U6~232-U6、291-U6}}'''為大復康
*換牌車輛依序為：&lt;br&gt;'''{{green|102-U6}}'''→'''{{green|FAC-109}}'''&lt;br&gt;'''{{green|103-U6}}'''→'''{{green|FAC-112}}'''&lt;br&gt;'''{{green|197-U6}}'''→'''{{green|KKB-1968}}'''&lt;br&gt;'''{{green|198-U6}}'''→'''{{green|KKB-1969}}'''&lt;br&gt;'''{{green|225-U6}}'''→'''{{green|FAC-167}}'''&lt;br&gt;'''{{green|200-U6}}'''→'''{{green|FAC-169}}'''&lt;br&gt;'''{{green|201-U6}}'''→'''{{green|FAC-170}}'''&lt;br&gt;'''{{green|222-U6}}'''→'''{{green|FAC-171}}'''→'''{{green|KKC-1073}}'''&lt;br&gt;'''{{green|223-U6}}'''→'''{{green|FAC-172}}'''&lt;br/&gt;自[[指南客運]]移籍：&lt;br&gt;'''{{green|620-U3}}'''→'''{{green|KKB-0218}}'''&lt;br&gt;'''{{green|621-U3}}'''→'''{{green|KKB-0219}}'''&lt;br&gt;'''{{green|622-U3}}'''→'''{{green|KKB-0220}}'''&lt;br&gt;'''{{green|623-U3}}'''→'''{{green|KKB-0221}}'''&lt;br&gt;'''{{green|625-U3}}'''→'''{{green|KKC-1035}}'''&lt;br&gt;'''{{green|626-U3}}'''→'''{{green|KKC-1037}}'''&lt;br&gt;'''{{green|627-U3}}'''→'''{{green|KKB-0222}}'''&lt;br&gt;'''{{green|629-U3}}'''→'''{{green|KKB-0223}}'''&lt;br&gt;'''{{green|630-U3}}'''→'''{{green|KKC-1036}}'''&lt;br&gt;自[[中興巴士]]移籍：&lt;br&gt;'''{{green|078-U3}}'''→'''{{green|FAC-162}}'''&lt;br&gt;'''{{green|079-U3}}'''→'''{{green|FAC-163}}'''&lt;br&gt;'''{{green|080-U3}}'''→'''{{green|FAC-165}}'''&lt;br&gt;'''{{green|081-U3}}'''→'''{{green|FAC-166}}'''&lt;br&gt;'''{{green|631-U3}}'''→'''{{green|KKC-1053}}'''&lt;br&gt;'''{{green|632-U3}}'''→'''{{green|KKC-1038}}'''&lt;br&gt;'''{{green|635-U3}}'''→'''{{green|KKC-1057}}'''&lt;br&gt;'''{{green|636-U3}}'''→'''{{green|KKC-1039}}'''&lt;br&gt;'''{{green|637-U3}}'''→'''{{green|KKC-1050}}'''&lt;br&gt;'''{{green|638-U3}}'''→'''{{green|KKC-1051}}'''&lt;br&gt;'''{{green|639-U3}}'''→'''{{green|KKC-1055}}'''&lt;br&gt;'''{{green|640-U3}}'''→'''{{green|KKC-1056}}'''&lt;br&gt;'''{{green|641-U3}}'''→'''{{green|KKC-1052}}'''
*'''基隆站配車'''('''{{red|1031}}'''、'''{{red|1088}}'''、'''{{red|9006}}'''、'''{{red|跳蛙公車 萬里-內湖科技園區}}'''路線)：'''{{green|191-U6、193-U6~195-U6、199-U6、203-U6、227-U6、231-U6、KKB-0218~KKB-0219、FAC-172、KKC-1036~KKC-1037、KKC-1039、KKC-1050、KKC-1052、KKC-1056、KKC-1073}}'''(部分車輛跨站支援)
*'''瑞芳站配車'''('''{{red|1061}}'''、'''{{green|1061A}}'''、'''{{red|1062}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-南港轉運站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-松山車站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-內湖科技園區}}'''、'''{{red|新九號停車場-九份老街}}'''路線)：'''{{green|192-U6、202-U6、226-U6、230-U6、291-U6~297-U6、KKB-0223、FAC-167、FAC-170、KKC-1035、KKC-1038、KKC-1051、KKC-1055、KKC-1057}}'''
*'''金山站配車'''('''{{red|790}}'''、'''{{red|953}}'''、'''{{green|953區}}'''、'''{{red|1068}}'''路線)：'''{{green|177-U6~178-U6、180-U6~190-U6、196-U6、KKB-0220~KKB-0222、FAC-169、KKB-1968~KKB-1969}}'''
*'''基隆站預備車'''：'''{{green|FAC-078}}'''
*'''瑞芳站預備車'''：'''{{green|110-U6、112-U6、116-U6}}'''
*'''金山站預備車'''：'''{{green|KKC-1053}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|105-U6、113-U6、232-U6}}'''
*'''已淘汰'''：2019年換牌(2014年)、2022年換牌(2013年)車輛、'''{{green|106-U6~109-U6、111-U6、115-U6、118-U6、179-U6、228-U6~229-U6}}'''
*移籍車輛對照表：&lt;br/&gt;[[指南客運]]：&lt;br&gt;'''{{green|FAC-109}}'''→'''{{green|KKB-0282}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-112}}'''→'''{{green|KKB-0281}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-166}}'''→'''{{green|KKB-0296}}'''&lt;br&gt;'''{{green|115-U6}}'''→'''{{green|KKB-0299}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-165}}'''→'''{{green|KKB-0295}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-163}}'''→'''{{green|KKB-0297}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-162}}'''→'''{{green|KKB-0298}}'''&lt;br&gt;'''{{green|106-U6}}'''→'''{{green|KKC-1001}}'''&lt;br&gt;'''{{green|118-U6}}'''→'''{{green|KKC-1293}}'''&lt;br&gt;'''{{green|108-U6}}'''→'''{{green|KKC-1295}}'''&lt;br/&gt;[[中台灣客運]](後續再移籍至[[統聯客運使用車種|統聯客運]])：'''{{green|228-U6}}'''→'''{{green|KKB-2235}}'''→'''{{green|KKB-2657}}'''
*'''{{green|230-U6}}'''於2021年2月15日在國道1號北上八堵路段發生火燒車事故，現已經修復完畢重新上路&lt;ref&gt;{{cite news|url=https://www.ettoday.net/news/20210215/1919893.htm|title=快訊／國道1號「基隆客運」火燒車！46人驚慌逃生　車流大回堵|author=郭世賢、莊智勝|publisher=ETtoday新聞雲|date=2021-02-15|accessdate=2021-02-17|archive-date=2022-04-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20220408060857/https://www.ettoday.net/news/20210215/1919893.htm|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版，[[W:賓士|賓士]]引擎)}}
[[File:基隆客運FAC-095 1088.JPG|thumb|2018 KINGLONG KL6120U3 '''{{green|FAC-095}}'''行駛'''{{red|1088}}'''路線復康巴士，曾雙邊調度(瑞芳及基隆站)，現調度至基隆站]]
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA
**排氣量：7,201cc
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
*車長：12,010mm
*軸距：6,000mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*分類：甲類大客車
*領牌年份：2017~2018
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(5輛)：'''{{green|298-U6~300-U6、FAC-038~FAC-039}}'''&lt;br/&gt;2018(10輛)：'''{{green|FAC-079、FAC-083~FAC-086、FAC-088~FAC-090、FAC-092~FAC-095}}'''
*共計15輛
*分類：甲類大客車
*'''{{green|300-U6、FAC-093~FAC-095}}'''為大復康
*除'''{{green|FAC-079、FAC-083~FAC-085、FAC-095}}'''配置'''基隆站配車'''('''{{red|1031}}'''、'''{{red|1088}}'''、'''{{red|9006}}'''、'''{{red|跳蛙公車 萬里-內湖科技園區}}'''路線)以外，其餘全數配置'''瑞芳站配車'''('''{{red|1061}}'''、'''{{green|1061A}}'''、'''{{red|1062}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-松山車站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳(經東碇路)-松山車站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-南港轉運站}}'''路線)
*'''暫停服務'''：'''{{green|299-U6}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:基隆客運EAA-170 791駕駛側.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-170}}'''行駛'''{{red|791}}'''路線(駕側)
File:基隆客運EAA-170 791車門側.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-170}}'''行駛'''{{red|791}}'''路線(門側)
File:Keelung Bus EAA-171 passing PSTW Keelung Service Station 20250404.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-171}}'''行駛'''{{green|791區}}'''路線
File:基隆客運 EAL-1679 788.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1679}}'''行駛'''{{red|788}}'''路線經深澳坑
File:基隆客運 EAL-1677 788經海科館.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1677}}'''行駛'''{{red|788}}'''路線經海科館
File:基隆客運EAL-1680 856.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1680}}'''行駛'''{{red|856}}'''路線
File:Keelung Bus EAL-1682 passing PSTW Keelung Service Station 20250404.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1682}}'''行駛'''{{green|791區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造
*車長：11200mm
*車寬：2500mm
*最大重量：17000kg
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
*最大馬力：340ps(250kw)
*最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
*電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*乘客座位數：28
*乘客立位數：35
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|EAA-170~EAA-172、EAA-175~EAA-178、EAA-180~EAA-183、EAL-1675~EAL-1683}}'''
*共計20輛
*全數配置'''{{red|788}}'''、'''{{green|788區}}'''、'''{{blue|788海科館}}'''、'''{{red|791}}'''、'''{{green|791區}}'''、'''{{orange|791經貢寮區衛生所}}'''、'''{{blue|791繞貢寮}}'''、'''{{red|856}}'''路線(時常支援'''{{red|787}}'''、'''{{blue|787經瑞芳工業區}}'''路線)
*車頭行先為彩色LED
*[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:基隆客運EAL-3500行駛新北市區公車捷運接駁公車藍41路線20260129.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3500}}'''行駛'''{{Blue|藍41}}'''路線(駕側)
File:基隆客運EAL-3805行駛新北市區公車捷運接駁公車藍41延和路路線20260129.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3805}}'''行駛'''{{Blue|藍41延和路}}'''路線(駕側)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MDgzNzA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MjExOTc= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm	
*軸距：2,500mm	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*出廠年度：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(19輛)：'''{{green|EAL-3397~EAL-3398、EAL-3500、EAL-3801~EAL-3805、EAL-3981~EAL-3993}}'''
*共計19輛
*'''{{red|787}}'''、'''{{blue|787經瑞芳工業區}}'''、'''{{red|788}}'''、'''{{green|788區}}'''、'''{{blue|788海科館}}'''：'''{{green|EAL-3981~EAL-3989}}'''(其中'''{{green|EAL-3987~EAL-3989}}'''視情況支援'''{{red|791}}'''、'''{{green|791區}}'''、'''{{orange|791經貢寮區衛生所}}'''、'''{{blue|791繞貢寮}}'''路線)
*'''{{blue|藍41}}'''、'''{{blue|藍41延和}}'''：'''{{green|EAL-3397~EAL-3398、EAL-3500、EAL-3801~EAL-3805、EAL-3990~EAL-3993}}'''
*車頭行先為彩色LED
*[[統聯客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車輛 ==
=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車（TOYOTA）]] ===
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Keelung Bus 529-FW 20120515.jpg|thumb|台灣好行'''{{red|716}}'''皇冠北海岸線路線經營權已轉手，顯示機器掉落無法修復，已淘汰&lt;br&gt;2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 529-FW]]
[[File:2012-05-17_891_Goldwater_Romantic_Shuttle_Bus.JPG|thumb|台灣好行'''{{red|891}}'''路線金水浪漫號 因車輛老舊且已收到來自淡水客運移籍車輛，故已全數淘汰]]
[[File:Keelung Bus 575-FW left 20150328.jpg|thumb|2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR '''{{green|575-FW}}'''曾行駛'''{{red|R88}}'''路線，現已轉賣至[[仁友客運]]]]
*原裝進口車：Toyota Coaster
*引擎：NO4C-TQ四期；NO4C-UH五期
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990 毫米
*車寬：2,025 毫米
*車高：2,630 毫米
*軸距：3,935 毫米
*領牌年度：2008、2011、2012、2014
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(1輛)：'''{{red|810-LL}}'''&lt;br/&gt;2011(12輛)：'''{{green|531-FU~536-FU、566-FU~569-FU、541-FW~543-FW}}'''&lt;br/&gt;2012(27輛)：'''{{green|521-FW~540-FW、549-FW~550-FW、569-FW~576-FW}}'''&lt;br/&gt;2014(3輛)：'''{{green|160-U6~162-U6}}'''
*共計43輛
*歐盟四期/五期環保中型巴士
*'''換牌車輛一覽表'''：&lt;br/&gt;'''{{green|550-FW}}'''→'''{{red|KAD-020}}'''(曾是'''基隆客運'''公務車，不另計在營運車輛數目上，已淘汰)
*'''轉賣車輛一覽表'''：&lt;br/&gt;'''{{green|523-FW~525-FW、527-FW~528-FW、530-FW、532-FW、536-FW~538-FW、161-U6~162-U6}}'''至裕德中小學&lt;br/&gt;'''{{green|531-FW、540-FW}}'''至[[新營客運]]&lt;br/&gt;'''{{green|569-FW}}'''至[[亞通客運]]&lt;br/&gt;'''{{green|570-FW~572-FW}}'''至[[中鹿客運]]&lt;br/&gt;'''{{green|575-FW~576-FW}}'''至[[仁友客運]]
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[新竹客運]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:基隆客運KKA-2612 825 停靠新北市瑞芳區明燈路三段瑞芳車站公車停靠區 20240224.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L '''{{green|KKA-2612}}'''曾行駛'''{{red|825}}'''路線，現已淘汰]]
[[File:基隆客運KKA-2613 886.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L '''{{green|KKA-2613}}'''曾行駛'''{{red|886}}'''路線，現已暫停服務]]
[[File:基隆客運 KKA-2615 808.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L '''{{green|KKA-2615}}'''曾行駛'''{{red|808}}'''路線，現已淘汰]]
*車體廠：原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*出廠年份：2017~2018
*領牌年度：2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(2017)(2輛)：{{green|'''KKA-1892~KKA-1893'''}}&lt;br&gt;2023(2018)(5輛)：{{green|'''KKA-2612~KKA-2617'''}}
*共計7輛
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中型巴士
*本批為改款新造型車輛
*本批車副駕駛座椅墊已拆除
*自[[淡水客運]]移籍（未換牌）
*'''轉賣車輛一覽表'''：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-1893、KKA-2612、KKA-2615~KKA-2617'''}}移籍至[[統聯客運]]
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]]===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL(柏昇)}}
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*軸距：5,800 毫米
*車長：12,200 公釐
*出廠年份：2012
*領牌年度：2020
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0058}}'''
*共計1輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原寶泰通運股份有限公司車輛
*車輛新舊車號對照表：'''{{red|115-WW}}'''→'''{{green|KKB-0058}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野汽車|日野汽車（HINO）]] ===
{{HideH|HINO ERK2JML(豐榮單門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Keelung Bus 093-FE passing Hsing Ta Commercial Building 20100614.jpg|2005 HINO ERK2JML
File:Keelung Bus 223-FL 20101029.jpg|2007 HINO ERK2JML標準塗裝外觀
File:Keelung Bus 217-FL on Zhong 4th Road 20150124.jpg|2007 HINO ERK2JML臺灣好行塗裝外觀
File:Keelung Bus 220-FL inside.jpg|2007 HINO ERK2JML內裝
&lt;/gallery&gt;
*車體廠 豐榮鐵工廠
*引擎：日野(HINO)J08C-TP
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長：10,500 毫米
*軸距：5,100 毫米
*領牌年度：2005、2007 
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2005(20輛)：'''{{green|085-FE~095-FE、113-FE~123-FE}}'''&lt;br/&gt;2007(9輛)：'''{{green|215-FL~223-FL}}'''
*共計29輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK2JML(豐榮雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Keelung Bus 429-FD 20060706.jpg|HINO ERK2JML '''{{green|429-FD}}'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠 豐榮鐵工廠
*引擎：日野(HINO)J08C-TP
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長：10,500 毫米
*軸距：5,100 毫米
*領牌年度：2003~2004、2006、2012
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2003(20輛)：'''{{green|309-FB~330-FB}}'''&lt;br/&gt;2004(12輛)：'''{{green|425-FD~437-FD}}'''&lt;br/&gt;2006(5輛)：'''{{green|136-FE~138-FE、145-FE~146-FE}}'''&lt;br/&gt;2012(2006)(5輛)：'''{{green|582-FW~587-FW}}'''(原'''{{green|139-FE-143-FE}}'''換牌)
*共計42輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK2JML(勝祥雙門)}}
*車體廠 勝祥車體
*引擎：日野(HINO)J08C-TP
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長 10,500 毫米
*軸距 5,100 毫米
*領牌年度：2004
*領牌範圍：'''{{green|597-FB~600-FB}}'''
*共計4輛
*分類：甲類大客車
*'''{{green|599-FB~600-FB}}'''移籍至[[淡水客運]]並換牌為'''{{green|973-FE~975-FE}}'''
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JRSA}}
[[File:Keelung Bus 430-FN 20171216.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA海洋塗裝車右前方外觀]]
[[File:Keelung Bus 430-FN on Bade Road 20100614.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA海洋塗裝車右側外觀]]
[[File:Keelung Bus 420-FN at Jiantan Station 20100912.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA海洋塗裝車車尾]]
*車體廠：三坤車體
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：11,620 毫米
*軸距：5,800 毫米
*領牌年份：2008
*領牌範圍：'''{{green|239-FL~249-FL、417-FN~432-FN}}'''
*共計25輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]]}}
[[File:Keelung Bus 280-FQ left side on Gangxi Street 20110217.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車左前方日間外觀]]
[[File:Keelung Bus 263-FQ on Bade Road 20101124.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車右前方日間外觀，此車已換牌為'''{{green|FAC-102}}''']]
[[File:Keelung Bus 265-FQ head on Zhong 1st Road 20101110 night.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車車頭夜間外觀，此車已換牌為'''{{green|FAC-103}}''']]
[[File:Keelung Bus 505-FU inside 20121120.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車內裝]]
[[File:Keelung Bus 506-FU 1032 going 20120727.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車撕除兩側玻璃彩繪布條後的左前方日間外觀]]
[[File:Keelung Bus 507-FU left LED light 20121130.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車撕除兩側玻璃彩繪布條後的左側夜間外觀]]
*車體廠：三坤車體
*引擎：日野(HINO)J08E-TE
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,620 毫米
*軸距：5,800 毫米
*領牌年份：2010、2017
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2010(19輛)：'''{{green|505-FU~509-FU、266-FQ~277-FQ、279-FQ~281-FQ}}'''&lt;br/&gt;2017(2010)(5輛)：'''{{green|FAC-102~FAC-106、FAC-108}}'''
*共計24輛
*分類：甲類大客車
*前期試作光雕為固定色彩，後期正式光雕為變化色彩，現已撕除兩側玻璃彩繪布條
*換牌車輛依序：&lt;br/&gt;'''{{green|263-FQ}}'''→'''{{green|FAC-102}}'''、'''{{green|265-FQ}}'''→'''{{green|FAC-103}}'''、'''{{green|278-FQ}}'''→'''{{green|FAC-105}}'''、'''{{green|282-FQ}}'''→'''{{green|FAC-106}}'''、'''{{green|283-FQ}}'''→'''{{green|FAC-108}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[W:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與[[W:金龍汽車|廈門金龍]]及[[W:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL685021A1-3]]&lt;ref&gt;[http://www.artc.org.tw/oil/content.asp?id=2&amp;mode=柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊 ARTC柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊]&lt;/ref&gt;}}
[[File:286FQ 808.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL685021A1-3]]
*底盤：南京依維柯NAVECO
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+185
**排氣量：4461.6cc
**最大馬力：183HP(131.7kW)/2250rpm
**最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
*變速系統：綦江QJ805手排(前5後1)
*輪軸：[[W:義大利|義大利]][[W:依維柯|威凱(IVECO)]]
*領牌年度：2010 
*領牌範圍：'''{{green|285-FQ~287-FQ}}'''
*分類：乙類大客車
*[[淡水客運]]、[[指南客運]]及[[新北客運]]亦有同款車
*此車輛為單門版
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](11.2m短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Keelung Bus 516FU on Mingde Road 20110322.jpg|thumb|2011 KINGLONG KL6112U1]]
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(曾經使用電傳排檔)
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚]](ZF)
*車長：11,200 毫米
*軸距：5,300 毫米
*領牌年度：2011
*領牌範圍：'''{{green|510-FU~517-FU}}'''
*共計7輛
*分類：甲類大客車
*[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[中興巴士]]及[[統聯客運使用車種|統聯客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U2]](12m長軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Keelung Bus 555-FW 20120715.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6120U2右前方外觀]]
[[File:Keelung Bus 553-FW going 20120712.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6120U2左後方外觀，本車已移籍至指南客運並換牌為'''{{green|KKB-1718}}''']]
[[File:Keelung Bus 555-FW inside 20121115.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6120U2內裝]]
*底盤：金龍汽車製造
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1) 
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚(ZF)]]
*車長：12,010 毫米
*軸距：6,000 毫米
*領牌年度：2012
*領牌範圍：'''{{green|551-FW~561-FW}}'''
*共計10輛
*移籍車輛對照表：移籍至[[指南客運]]&lt;br/&gt;'''{{green|551-FW}}'''→'''{{green|KKB-1716}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|552-FW}}'''→'''{{green|KKB-1717}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|553-FW}}'''→'''{{green|KKB-1718}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|558-FW}}'''→'''{{green|KKB-1719}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|559-FW}}'''→'''{{green|KKB-1720}}'''
*分類：甲類大客車
*此型號為因應道安規則之公路客運項目，首次導入油壓減速器及兩個正向輪椅位
{{HideF}}{{clear}}

== 場站資訊 ==
&lt;gallery&gt;
File:Raohe Street Night Market stop board, Keelung Bus 20101014.jpg|1990年代至2011年（民國100年）間站牌格式
File:Far East World Center stop board, Keelung Bus leisure bus 20101111.jpg|1990年代休閒公車站牌格式
File:Liuduling stop board, Keelung Bus 20120721.jpg|2012年（民國101年）7月站牌格式
File:Keelung Bus R88 stop board 2012-08-09 back.jpg|2012年（民國101年）台鐵捷運化接駁公車站牌格式
&lt;/gallery&gt;
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
!站名||站址||電話||調度路線||備註
|-
|基隆站
|基隆市安樂區樂利三街213號
|[tel:(02)2432-3721 (02)2432-3721]
|1031、1032、1088、9006、萬里-內科跳蛙
|又名'''國城站'''
|-
|基隆二站
|基隆市安樂區樂利三街12號
|[tel:(02)2432-3185 (02)2432-3185]
|787、787經瑞芳工業區、788、788區、788海科館、789、789區、791、791區、856黃金福隆線、862
|
|-
|瑞芳站
|新北市瑞芳區傑魚坑路198號
|[tel:(02)2497-2055 (02)2497-2055]
|788、788區、788海科館、808、825、826、827、846、856黃金福隆線、886、891金水浪漫號、1061、1062、瑞芳-南港跳蛙、瑞芳-松山車站跳蛙、瑞芳-東碇路-松山車站跳蛙、瑞芳-內科跳蛙
|
|-
|金山站
|新北市金山區南勢112號
|[tel:(02)2498-2155 (02)2498-2155]
|790、790經漁港、953、953區、1068
|與[[淡水客運]]共用場站
|-
|土城站
|新北市土城區中華路一段182號
|[tel:(02)2260-2333 (02)2260-2333]
|藍41、藍41延和
|}

==關係企業 ==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>dxx0j77slfycbt2ls4ha6ibxi2sv9kd</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397224</id>
      <parentid>397223</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T02:54:53Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Jerry7555</username>
        <id>13796</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* {{TWN}}金龍汽車製造(KINGLONG)(中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及三陽金龍均無關) */</comment>
      <origin>397224</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="48222" sha1="gq6pb156bx3tnl0clkf64tlahfww32l" xml:space="preserve">== 經營路線 ==
=== 新北市區公車&lt;ref&gt;[https://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?section=40 中興大業巴士暨關係企業-路線查訊]&lt;/ref&gt; ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! width=&quot;10%&quot; |路線編號
! width=&quot;25%&quot; |營運區間
! width=&quot;65%&quot; |備註
|-
|'''{{red|787}}'''
|基隆－八堵－瑞芳
|原'''{{red|1012}}'''路線&lt;br&gt;副線（原'''{{red|1041}}'''路線）經瑞芳工業區&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸&lt;br&gt;2014年11月24日起因故延駛至勸濟堂，次年1月1日恢復原線&lt;br&gt;為接替原由'''{{red|1011}}'''路線班車負責行駛之壯觀里社區通勤專車，2019年4月10日起延駛至富景天下社區，同年9月30日起正式延駛壯觀里社區&lt;br&gt;為接替原由'''{{red|1011}}'''路線行駛壯觀里社區通勤專車提供之四腳亭往返長庚服務，2010年5月11日起部分班次繞駛四腳亭地區（農會折返），歷經多次小改（曾有跳過蘇厝的版本，但是實際動線還是依駕駛為準），同年7月27日起繞駛段路線定案（吉安宮折返），同年12月9日起調整為全天只有一班次不繞駛
|-
|'''{{red|788}}'''⚡️
|基隆－瑞芳－九份－金瓜石
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;1013&lt;/span&gt;'''路線&lt;br&gt;接替原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;1042&lt;/span&gt;'''路線行駛瑞芳─水湳洞通勤專車&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸&lt;br&gt;全配23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務&lt;br&gt;788基隆-金瓜石頭末班車時間：（平常日）頭班車時間：基隆05:20、金瓜石05:00，末班車時間：基隆22:40、金瓜石22:00，（例假日）頭班車時間：基隆05:00、金瓜石05:00，末班車時間：基隆22:30、金瓜石22:00；尖、離峰班距：（平常日）尖峰10-25分、離峰20-30分（例假日）尖峰10-25分、離峰20-30分.788基隆-金瓜石（經海科館）班次平常日基隆發車：07:10、08:00、09:40、10:50、14:05、16:30、17:10，金瓜石發車：06:10、06:40、08:25、09:35、12:50、15:30、15:55，例假日基隆發車：10:00、13:00、15:00、17:00、18:00，金瓜石發車：08:30、11:30、13:30、15:30、16:30.788基隆-金瓜石（延駛水湳洞）班次平常日基隆發車：06:05、07:35、08:30、09:10，水湳洞發車：07:30、08:50、09:55、10:40
&lt;br&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''{{green|788區}}'''⚡️
|基隆－瑞芳
|原迴送路線，2020年4月23日起成為正式路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''{{red|789}}'''
|國家新城－北基新城－崁腳
|原'''{{red|1021}}'''路線&lt;br&gt;曾繞駛翡翠灣但已取消&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸
|-
|'''{{green|789區}}'''
|基隆車站－圳頭
|原北基新城通勤專車，2017年11月10日起成為正式路線，2023年8月14日起，試辦由原終點站北基新城延駛至圳頭三個月。
|-
|'''{{red|790}}'''
|金山南勢－基隆
|原'''{{red|1022}}'''路線&lt;br&gt;部分班次繞駛龜吼漁港&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸，2025年6月16日起與[[淡水客運]]聯營&lt;br&gt;配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務
|-
|'''{{red|791}}'''⚡️
|國家新城－福隆
|原'''{{red|1052}}'''路線&lt;br&gt;部分班次繞駛貢寮&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸&lt;br&gt;配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務&lt;br&gt;※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''{{green|791區}}'''⚡️
|國家新城－-{八斗子}-－瑞芳
|原'''{{red|1051}}'''路線&lt;br&gt;經碧砂漁港&lt;br&gt;公路總局於2022年11月15日移撥、新北市交通局於2022年12月1日劃歸&lt;br&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{red|808}}'''
|瑞芳－猴硐
|
|-
|'''{{red|825}}'''
|瑞芳－金瓜石
|-
|'''{{red|826}}'''
|猴硐－水湳洞
|本路線於2024年10月5日恢復為假日行駛、平日停駛
|-
|'''{{red|827}}'''
|瑞芳－福山宮
|
|-
|'''{{red|846}}'''
|瑞芳－平溪
|
|-
|'''{{red|856}}'''
|瑞芳火車站－新北市東北角各大景點－福隆遊客中心（東北角風景區管理處）
|黃金福隆線行經九份（九份老街）、金瓜石（黃金博物園區）、水湳洞（十三層遺址）、鼻頭服務區（鼻頭角風景區）、龍洞灣公園、龍洞四季灣、澳底（澳底漁港），採二段票收費（分段點：水湳洞），本路線為'''{{red|臺灣好行系列路線}}'''。
|-
|'''{{red|862}}'''
|基隆－淡水
|原'''{{red|1262}}'''路線&lt;br&gt;與[[淡水客運]]聯營，本公司配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]服務&lt;br&gt;2012年7月1日移撥新北市交通局&lt;br&gt;八段票收費&lt;br&gt;※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''{{red|886}}'''
|瑞芳－和美國小
|原'''{{red|1001}}'''路線&lt;br&gt;2019年2月21日起延駛和美國小
|-
|-
|'''{{red|891}}'''
|金瓜石－保民堂
|驚豔水金九系列路線&lt;br&gt;金水浪漫號於2012年5月28日正式通車
|-
|'''{{red|953}}'''
|金山－[[File:TWHW1.svg|20px]]國道1號－台大資訊大樓
|本路線行經金山市區、野柳、龜吼漁港、萬里市區、基隆市安樂區，後經中山高、台北市建國南路、辛亥路（台大後門），2025年12月1日起與[[淡水客運]]聯營。
|-
|'''{{green|953區}}'''
|金山－[[File:TWHW1.svg|20px]]國道1號－台北科技大學
|於106年9月15日通車，並調減原'''{{red|953}}'''路線班次。本路線行經金山市區、野柳、龜吼漁港、萬里市區、基隆市安樂區，後經中山高、台北市建國北路、台北科技大學，2025年12月1日起與[[淡水客運]]聯營。
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|瑞芳－松山車站
|
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|瑞芳（經東碇路）－松山車站
|2022年8月15日正式通車
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|瑞芳－內湖科學園區
|
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|萬里－內湖科學園區
|
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|瑞芳－南港轉運站
|2021年11月1日正式通車
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|捷運接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! width=&quot;10%&quot; |路線編號
! width=&quot;25%&quot; |營運區間
! width=&quot;65%&quot; |備註
|-
|'''{{blue|藍41}}'''⚡️
|捷運海山站－捷運永安市場站
|全配低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務 → 106年11月16日起延駛至捷運永安市場站。
|-
|'''{{blue|藍41（經延和路）}}'''⚡️
|捷運海山站－捷運永安市場站
|全配低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務 → 106年11月16日起延駛至捷運永安市場站。
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 公路客運、國道客運 ===
{{HideH|公路客運  }}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! width=&quot;10%&quot; |路線編號
! width=&quot;25%&quot; |營運區間
! width=&quot;65%&quot; |備註
|-
|'''{{red|1031}}'''
|國家新城－新台五線－樟樹灣
|大部份配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{red|1032}}'''
|國家新城－基隆轉運站－南港轉運站
|全面配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，因疫情及運量不足的關係，南港－板橋公車站端取消行駛，縮駛至南港轉運站，2024年12月2日起基隆端改由延駛至國家新城發車
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|國道客運  }}
（國道路線除'''{{red|9006}}'''路線的基隆端可載短程乘客外，其餘路線全程不載短程乘客）
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! width=&quot;10%&quot; |路線編號
! width=&quot;25%&quot; |營運區間
! width=&quot;65%&quot; |備註
|-
|'''{{red|1061}}'''
|捷運忠孝復興站－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高－瑞芳
|副線（'''{{green|1061A}}'''路線）經暖暖區公所（假日除外），配置4輛大復康遊覽車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]（與'''{{red|1062}}'''路線共用）
|-
|'''{{red|1062}}'''
|捷運忠孝復興站－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高－瑞芳－經九份－金瓜石
|假日班次不停靠瑞芳火車站，改停靠瑞芳警分局，配置4輛大復康遊覽車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]（與'''{{red|1061}}'''路線共用）
|-
|'''{{red|1068}}'''
|金山南勢（臺大醫院金山分院）－大武崙－[[檔案:TWHW3.svg|20px]]北二高－台灣大學
|民國103年5月6日通車
|-
|'''{{red|1088}}'''
|寶祥吉祥（暖暖瑞芳交界、暖暖）－[[檔案:TW PHW2d.svg|20px]]－碇內－暖暖區－[[檔案:TW PHW2c.svg|20px]]－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]－捷運南港展覽館站－南港轉運站－[[松山車站 (台灣)|松山車站]]
|於民國105年12月30日通車，固定班次，配置2輛大復康遊覽車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{red|9006}}'''
|國家新城－基隆城際轉運站－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高－士林
|與[[光華巴士|光華-{巴士}-]]聯營，配置2輛大復康遊覽車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:基隆客運KKC-1305 886.jpg|thumb|2026 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR KKC-1305(門側)
File:基隆客運KKC-1305 886區間車.jpg|thumb|2026 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR KKC-1305(門側)
&lt;/gallery&gt;
*車體：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量：2755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*出廠年份：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(5輛)：{{green|'''KKC-1305~KKC-1309'''}}
*共計5輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*{{red|'''808'''}}、{{red|'''826'''}}、{{red|'''846'''}}：{{green|'''KKC-1306~KKC-1309'''}}
*{{red|'''886'''}}、{{green|'''886區'''}}：{{green|'''KKC-1305'''}}
*[[統聯客運]]、[[淡水客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL(順益)}}
[[File:基隆客運 KKB-0059 9006.jpg|thumb|400px|x300px|2012 MITSUBISHI FUSO RM11GNL {{green|'''KKB-0059'''}}曾行駛{{red|'''9006'''}}路線，現固定行駛'''{{red|1088}}'''路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*軸距：5,800 毫米
*車長：12,150 公釐
*出廠年份：2012
*領牌年度：2020
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0059~KKB-0060、KKB-0156~KKB-0157、KKB-0165~KKB-0169}}'''
*車輛新舊車號對照表(原寶泰通運股份有限公司車輛)：&lt;br&gt;'''{{red|287-TT}}'''→'''{{green|KKB-0059}}'''&lt;br&gt;'''{{red|866-TT}}'''→'''{{green|KKB-0060}}'''&lt;br&gt;'''{{red|286-TT}}'''→'''{{green|KKB-0156}}'''&lt;br&gt;'''{{red|842-TT}}'''→'''{{green|KKB-0157}}'''&lt;br&gt;'''{{red|400-TT}}'''→'''{{green|KKB-0165}}'''&lt;br&gt;'''{{red|451-TT}}'''→'''{{green|KKB-0166}}'''&lt;br&gt;'''{{red|897-TT}}'''→'''{{green|KKB-0167}}'''&lt;br&gt;'''{{red|848-TT}}'''→'''{{green|KKB-0168}}'''&lt;br&gt;'''{{red|898-TT}}'''→'''{{green|KKB-0169}}'''
*共計9輛，僅剩2輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*僅剩車輛全數作為'''基隆站預備車'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKB-0060、KKB-0156、KKB-0165~KKB-0169}}'''
*[[葛瑪蘭客運]]、[[捷順交通]]、[[新竹客運]]、[[和欣客運]]、[[高雄客運]]亦有順益打造之購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL(鑫州)}}
[[File:基隆客運KKB-0196 台灣松下銷售基隆服務站 20250815.jpg|thumb|400px|x300px|2012 MITSUBISHI FUSO RM11GNL {{green|'''KKB-0196'''}}行駛{{red|'''9006'''}}路線]]
*車體廠：鑫州
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*軸距：5,800 毫米
*車長：12,100 公釐
*出廠年份：2012
*領牌年度：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0193~KKB-0196、KKB-0205~KKB-0207}}'''
*車輛新舊車號對照表(原日星交通事業有限公司車輛)：&lt;br&gt;'''{{red|125-UU}}'''→'''{{green|KKB-0193}}'''&lt;br&gt;'''{{red|127-UU}}'''→'''{{green|KKB-0195}}'''&lt;br&gt;'''{{red|526-TT}}'''→'''{{green|KKB-0196}}'''&lt;br&gt;'''{{red|126-UU}}'''→'''{{green|KKB-0205}}'''&lt;br&gt;'''{{red|589-TT}}'''→'''{{green|KKB-0206}}'''&lt;br&gt;'''{{red|590-TT}}'''→'''{{green|KKB-0207}}'''
*共計6輛，僅剩1輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*僅剩車輛作為'''基隆站預備車'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKB-0193~KKB-0195、KKB-0205~KKB-0207}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[W:金龍汽車製造|金龍汽車製造(KINGLONG)]](中興-{巴士}-投資，與[[W:金龍汽車|廈門金龍]]及[[W:三陽工業|三陽金龍]]均無關) ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](11.2m短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Keelung Bus 568-FW 20121104.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 基隆市公車台鐵接駁塗裝，本車曾移籍至[[指南客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0171}}'''，現已淘汰]]
[[File:Keelung Bus 562-FW right-end on Guangming Road 20131010.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 基隆市公車台鐵接駁塗裝右後方外觀，本車已淘汰]]
[[File:基隆客運 2012 KINGLONG KL6112U1 590-FW 1032.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 一般塗裝，本車調度至國城站，已淘汰]]
[[File:基隆客運646-FZ 1032.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1，本車已移籍至[[統聯客運使用車種|統聯客運]]換牌為'''{{green|KKB-2005}}''']]
[[File:Keelung Bus FAC-027 right 20131013.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1右側外觀，曾行駛'''{{red|862}}'''路線且曾調度至土城站行駛'''{{blue|藍41}}'''路線，現調度至金山站]]
[[File:Keelung Bus 143-U6 right side on Zhong 1st Road 20150124.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1右側外觀，本車已換牌為'''{{green|FAC-117}}''']]
[[File:基隆客運217-U6 862.JPG|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1(EEV) '''{{green|217-U6}}'''曾行駛'''{{red|862}}'''路線且曾調度至土城站行駛'''{{blue|藍41}}'''路線，現行駛'''{{red|1032}}'''路線]]
[[File:基隆客運 2016 KINGLONG KL6112U1 233-U6 1032.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6112U1(EEV) '''{{green|233-U6}}'''曾行駛'''{{red|1032}}'''路線，本車已換牌為'''{{green|KKC-1265}}''']]
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B、ISB6.7EV250B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(2012~2015)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2016)
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚(ZF)]]
*車長：11,260 毫米
*軸距：5,300 毫米
*領牌年度：2012~2014、2015~2016(車頂冷氣)
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(46輛)：'''{{green|562-FW~568-FW、577-FW~581-FW、588-FW~596-FW、FAC-007、FAC-009~FAC-037}}'''&lt;br/&gt;2013(26輛)：'''{{green|613-FZ~619-FZ、629-FZ~639-FZ、641-FZ~650-FZ、101-U6}}'''&lt;br/&gt;2014(21輛)：'''{{green|150-U6~159-U6、163-U6~176-U6}}'''&lt;br/&gt;2015(10輛)：'''{{green|205-U6~206-U6、213-U6~221-U6}}'''(車頂冷氣)&lt;br/&gt;2016(11輛)：'''{{green|237-U6~239-U6、250-U6~258-U6}}'''(車頂冷氣)&lt;br/&gt;2017(2013)(1輛)：'''{{green|259-U6}}'''('''{{green|640-FZ}}'''換牌)&lt;br/&gt;2019(2014)(6輛)：'''{{green|FAC-113、FAC-117~FAC-119、FAC-122~FAC-123}}'''&lt;br/&gt;2020(2012)(1輛)：'''{{green|FAC-128}}'''('''{{green|FAC-008}}'''換牌) &lt;br/&gt;2025(2016)(3輛)：'''{{green|KKC-1263~KKC-1266}}'''
*共計125輛，僅剩50輛
*分類：甲類大客車
*此型號為5米3短軸車
*'''基隆站配車'''('''{{red|1031}}'''、'''{{red|1032}}'''路線)：'''{{green|642-FZ、237-U6~238-U6}}'''
*'''基隆二站配車'''('''{{red|787}}'''、'''{{blue|787經瑞芳工業區}}'''、'''{{red|789}}'''、'''{{green|789區}}'''、'''{{red|791}}'''、'''{{green|791區}}'''、'''{{orange|791經貢寮區衛生所}}'''、'''{{blue|791繞貢寮}}'''、'''{{red|862}}'''路線)：'''{{green|578-FW、580-FW、150-U6、167-U6、169-U6、206-U6、218-U6~219-U6、251-U6、257-U6、KKC-1263、KKC-1266}}'''(部分車輛視情況支援'''瑞芳站配車'''路線)
*'''瑞芳站配車'''('''{{red|788}}'''、'''{{green|788區}}'''、'''{{blue|788海科館}}'''路線)：'''{{green|156-U6、163-U6、239-U6、250-U6、252-U6~253-U6、FAC-117}}'''(部分車輛視情況支援'''基隆二站配車'''路線)
*'''金山站配車'''('''{{red|790}}'''、'''{{blue|790漁港}}'''路線)：'''{{green|FAC-027、FAC-029、FAC-033、155-U6、213-U6、221-U6、FAC-118}}'''
*'''土城站配車'''('''{{blue|藍41}}'''、'''{{blue|藍41延和}}'''路線)：'''{{green|FAC-032、176-U6、FAC-122}}'''
*換牌車輛依序為：&lt;br&gt;'''{{green|143-U6}}'''→'''{{green|FAC-117}}'''&lt;br&gt;'''{{green|145-U6}}'''→'''{{green|FAC-113}}'''&lt;br&gt;'''{{green|146-U6}}'''→'''{{green|FAC-118}}'''&lt;br&gt;'''{{green|147-U6}}'''→'''{{green|FAC-119}}'''&lt;br&gt;'''{{green|148-U6}}'''→'''{{green|FAC-122}}'''&lt;br&gt;'''{{green|149-U6}}'''→'''{{green|FAC-123}}'''&lt;br&gt;'''{{green|233-U6}}'''→'''{{green|KKC-1265}}'''&lt;br&gt;'''{{green|235-U6}}'''→'''{{green|KKC-1263}}'''&lt;br&gt;'''{{green|236-U6}}'''→'''{{green|KKC-1266}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|577-FW、581-FW、FAC-009、FAC-018、165-U6、168-U6、170-U6、172-U6、175-U6、205-U6、215-U6~217-U6、220-U6、255-U6~256-U6、258-U6、KKC-1265}}'''
*'''已淘汰'''：2013年出廠車輛(僅剩'''{{green|642-FZ}}'''尚未繳牌)、2017年及2020年換牌車輛、'''{{green|562-FW~568-FW、579-FW、588-FW~596-FW、FAC-007、FAC-010~FAC-017、FAC-019~FAC-026、FAC-028、FAC-030~FAC-031、FAC-035~FAC-037、151-U6~153-U6、157-U6~159-U6、166-U6、171-U6、173-U6、FAC-113、FAC-119、FAC-123}}'''
*移籍車輛對照表：&lt;br&gt;[[指南客運]](皆已繳牌)：'''{{green|567-FW}}'''→'''{{green|KKB-0170}}'''、'''{{green|568-FW}}'''→'''{{green|KKB-0171}}'''&lt;br&gt;[[統聯客運使用車種|統聯客運]](已有部分車輛淘汰)：&lt;br&gt;'''{{green|563-FW}}'''→'''{{green|KKB-2029}}'''&lt;br&gt;'''{{green|596-FW}}'''→'''{{green|KKB-1986}}'''→'''{{green|KKB-2572}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-011}}'''→'''{{green|KKB-1987}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-017}}'''→'''{{green|KKB-1983}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-020}}'''→'''{{green|KKB-1985}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-022}}'''→'''{{green|KKB-1978}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-023}}'''→'''{{green|KKB-1991}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-025}}'''→'''{{green|KKB-1979}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-028}}'''→'''{{green|KKB-1980}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-035}}'''→'''{{green|KKB-1981}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-037}}'''→'''{{green|KKB-1982}}'''&lt;br&gt;'''{{green|101-U6}}'''→'''{{green|KKB-2003}}'''&lt;br&gt;'''{{green|166-U6}}'''→'''{{green|KKB-1988}}'''&lt;br&gt;'''{{green|259-U6}}'''→'''{{green|KKB-2025}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-119}}'''→'''{{green|KKB-1989}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-123}}'''→'''{{green|KKB-1990}}'''&lt;br&gt;'''{{green|619-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2028}}'''→'''{{green|KKB-2605}}'''&lt;br&gt;'''{{green|630-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1998}}'''&lt;br&gt;'''{{green|631-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1999}}'''&lt;br&gt;'''{{green|633-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2000}}'''&lt;br&gt;'''{{green|636-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2001}}'''&lt;br&gt;'''{{green|638-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2002}}'''&lt;br&gt;'''{{green|643-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2026}}'''&lt;br&gt;'''{{green|645-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2027}}'''&lt;br&gt;'''{{green|646-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2005}}'''&lt;br&gt;'''{{green|649-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2006}}'''&lt;br&gt;[[中台灣客運]](後續再移籍至[[統聯客運使用車種|統聯客運]])：'''{{green|593-FW}}'''→'''{{green|KKB-1992}}'''→'''{{green|KKB-2573}}'''&lt;br&gt;[[淡水客運]]：'''{{green|151-U6~153-U6}}'''
*'''{{green|FAC-029}}'''於2022年6月7日晚上行駛790路線回程途中疑似雨天視線不清導致打滑，已修復上路 https://www.youtube.com/watch?v=xz2dwhcPD_E{{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=xz2dwhcPD_E|date=20220608080024}}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]](國道版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:117-U6 1068.JPG|thumb|2014 KINGLONG KL6120UH3，已換牌為'''{{green|FAC-078}}'''，曾多站調度(瑞芳、基隆及金山站)，現調回基隆站
File:基隆客運177-U6行駛新北市公車 953路線 20250107.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH3
File:基隆客運192-U6 1061.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH3
File:基隆客運 226-U6 1062.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6120UH3 本車曾雙邊調度(瑞芳及基隆站)，現調回瑞芳站
File:基隆客運KKB-0221 1061.jpg|thumb|2021 KINGLONGKL6120UH3 本車已調度至金山站
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：&lt;br/&gt;Cummins ISB6.7EV250B(2014~2015)&lt;br/&gt;Cummins ISB6.7EV300B(2016)
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：&lt;br/&gt;250ps(180.5kW)(2014~2015)&lt;br/&gt;300ps(215.7kW)(2016)
**最大扭力：&lt;br/&gt;102.8kg-m/1200~1800rpm(2014~2015)&lt;br/&gt;110.8kg-m/1285~1800rpm(2016)
*變速系統：&lt;br/&gt;綦江QJ1205手排(前5後1)(2014~2015)&lt;br/&gt;Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2016)
*車長：11970mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*乘客座位數：46
*底盤年份：2013~2016
*領牌年份：2014~2017、2019、2021~2022、2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2014(12輛)：'''{{green|105-U6~116-U6、118-U6}}'''&lt;br/&gt;2015(21輛)：'''{{green|177-U6~196-U6、199-U6、202-U6~203-U6}}'''&lt;br/&gt;2016(13輛)：'''{{green|226-U6~232-U6、291-U6~297-U6}}'''&lt;br/&gt;2017(2014)(1輛)：'''{{green|FAC-078}}'''('''{{green|117-U6}}'''換牌)&lt;br/&gt;2019(2014)(2輛)：'''{{green|FAC-109、FAC-112}}'''&lt;br/&gt;2021(2014)(6輛)：'''{{green|KKB-0218~KKB-0223}}'''(雙門)&lt;br/&gt;2022(2013)(4輛)：'''{{green|FAC-162~FAC-166}}'''(雙門)&lt;br/&gt;2022(2015)(4輛)：'''{{green|FAC-169~FAC-170、KKB-1968~KKB-1969}}'''&lt;br/&gt;2022(2016)(2輛)：'''{{green|FAC-167、FAC-172}}'''&lt;br/&gt;2024(2014)(12輛)：'''{{green|KKC-1035~KKC-1039、KKC-1050~KKC-1057}}'''(雙門)&lt;br/&gt;2024(2016)(1輛)：'''{{green|KKC-1073}}'''
*共計78輛，現有62輛
*'''{{green|202-U6~203-U6、231-U6~232-U6、291-U6}}'''為大復康
*換牌車輛依序為：&lt;br&gt;'''{{green|102-U6}}'''→'''{{green|FAC-109}}'''&lt;br&gt;'''{{green|103-U6}}'''→'''{{green|FAC-112}}'''&lt;br&gt;'''{{green|197-U6}}'''→'''{{green|KKB-1968}}'''&lt;br&gt;'''{{green|198-U6}}'''→'''{{green|KKB-1969}}'''&lt;br&gt;'''{{green|225-U6}}'''→'''{{green|FAC-167}}'''&lt;br&gt;'''{{green|200-U6}}'''→'''{{green|FAC-169}}'''&lt;br&gt;'''{{green|201-U6}}'''→'''{{green|FAC-170}}'''&lt;br&gt;'''{{green|222-U6}}'''→'''{{green|FAC-171}}'''→'''{{green|KKC-1073}}'''&lt;br&gt;'''{{green|223-U6}}'''→'''{{green|FAC-172}}'''&lt;br/&gt;自[[指南客運]]移籍：&lt;br&gt;'''{{green|620-U3}}'''→'''{{green|KKB-0218}}'''&lt;br&gt;'''{{green|621-U3}}'''→'''{{green|KKB-0219}}'''&lt;br&gt;'''{{green|622-U3}}'''→'''{{green|KKB-0220}}'''&lt;br&gt;'''{{green|623-U3}}'''→'''{{green|KKB-0221}}'''&lt;br&gt;'''{{green|625-U3}}'''→'''{{green|KKC-1035}}'''&lt;br&gt;'''{{green|626-U3}}'''→'''{{green|KKC-1037}}'''&lt;br&gt;'''{{green|627-U3}}'''→'''{{green|KKB-0222}}'''&lt;br&gt;'''{{green|629-U3}}'''→'''{{green|KKB-0223}}'''&lt;br&gt;'''{{green|630-U3}}'''→'''{{green|KKC-1036}}'''&lt;br&gt;自[[中興巴士]]移籍：&lt;br&gt;'''{{green|078-U3}}'''→'''{{green|FAC-162}}'''&lt;br&gt;'''{{green|079-U3}}'''→'''{{green|FAC-163}}'''&lt;br&gt;'''{{green|080-U3}}'''→'''{{green|FAC-165}}'''&lt;br&gt;'''{{green|081-U3}}'''→'''{{green|FAC-166}}'''&lt;br&gt;'''{{green|631-U3}}'''→'''{{green|KKC-1053}}'''&lt;br&gt;'''{{green|632-U3}}'''→'''{{green|KKC-1038}}'''&lt;br&gt;'''{{green|635-U3}}'''→'''{{green|KKC-1057}}'''&lt;br&gt;'''{{green|636-U3}}'''→'''{{green|KKC-1039}}'''&lt;br&gt;'''{{green|637-U3}}'''→'''{{green|KKC-1050}}'''&lt;br&gt;'''{{green|638-U3}}'''→'''{{green|KKC-1051}}'''&lt;br&gt;'''{{green|639-U3}}'''→'''{{green|KKC-1055}}'''&lt;br&gt;'''{{green|640-U3}}'''→'''{{green|KKC-1056}}'''&lt;br&gt;'''{{green|641-U3}}'''→'''{{green|KKC-1052}}'''
*'''基隆站配車'''('''{{red|1031}}'''、'''{{red|1088}}'''、'''{{red|9006}}'''、'''{{red|跳蛙公車 萬里-內湖科技園區}}'''路線)：'''{{green|191-U6、193-U6~195-U6、199-U6、203-U6、227-U6、231-U6、KKB-0218~KKB-0219、FAC-172、KKC-1036~KKC-1037、KKC-1039、KKC-1050、KKC-1052、KKC-1056、KKC-1073}}'''(部分車輛跨站支援)
*'''瑞芳站配車'''('''{{red|1061}}'''、'''{{green|1061A}}'''、'''{{red|1062}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-南港轉運站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-松山車站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-內湖科技園區}}'''、'''{{red|新九號停車場-九份老街}}'''路線)：'''{{green|192-U6、202-U6、226-U6、230-U6、291-U6~297-U6、KKB-0223、FAC-167、FAC-170、KKC-1035、KKC-1038、KKC-1051、KKC-1055、KKC-1057}}'''
*'''金山站配車'''('''{{red|790}}'''、'''{{red|953}}'''、'''{{green|953區}}'''、'''{{red|1068}}'''路線)：'''{{green|177-U6~178-U6、180-U6~190-U6、196-U6、KKB-0220~KKB-0222、FAC-169、KKB-1968~KKB-1969}}'''
*'''基隆站預備車'''：'''{{green|FAC-078}}'''
*'''瑞芳站預備車'''：'''{{green|110-U6、112-U6、116-U6}}'''
*'''金山站預備車'''：'''{{green|KKC-1053}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|105-U6、113-U6、232-U6}}'''
*'''已淘汰'''：2019年換牌(2014年)、2022年換牌(2013年)車輛、'''{{green|106-U6~109-U6、111-U6、115-U6、118-U6、179-U6、228-U6~229-U6}}'''
*移籍車輛對照表：&lt;br/&gt;[[指南客運]]：&lt;br&gt;'''{{green|FAC-109}}'''→'''{{green|KKB-0282}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-112}}'''→'''{{green|KKB-0281}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-166}}'''→'''{{green|KKB-0296}}'''&lt;br&gt;'''{{green|115-U6}}'''→'''{{green|KKB-0299}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-165}}'''→'''{{green|KKB-0295}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-163}}'''→'''{{green|KKB-0297}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-162}}'''→'''{{green|KKB-0298}}'''&lt;br&gt;'''{{green|106-U6}}'''→'''{{green|KKC-1001}}'''&lt;br&gt;'''{{green|118-U6}}'''→'''{{green|KKC-1293}}'''&lt;br&gt;'''{{green|108-U6}}'''→'''{{green|KKC-1295}}'''&lt;br/&gt;[[中台灣客運]](後續再移籍至[[統聯客運使用車種|統聯客運]])：'''{{green|228-U6}}'''→'''{{green|KKB-2235}}'''→'''{{green|KKB-2657}}'''
*'''{{green|230-U6}}'''於2021年2月15日在國道1號北上八堵路段發生火燒車事故，現已經修復完畢重新上路&lt;ref&gt;{{cite news|url=https://www.ettoday.net/news/20210215/1919893.htm|title=快訊／國道1號「基隆客運」火燒車！46人驚慌逃生　車流大回堵|author=郭世賢、莊智勝|publisher=ETtoday新聞雲|date=2021-02-15|accessdate=2021-02-17|archive-date=2022-04-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20220408060857/https://www.ettoday.net/news/20210215/1919893.htm|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版，[[W:賓士|賓士]]引擎)}}
[[File:基隆客運FAC-095 1088.JPG|thumb|2018 KINGLONG KL6120U3 '''{{green|FAC-095}}'''行駛'''{{red|1088}}'''路線復康巴士，曾雙邊調度(瑞芳及基隆站)，現調度至基隆站]]
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA
**排氣量：7,201cc
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
*車長：12,010mm
*軸距：6,000mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*分類：甲類大客車
*領牌年份：2017~2018
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(5輛)：'''{{green|298-U6~300-U6、FAC-038~FAC-039}}'''&lt;br/&gt;2018(10輛)：'''{{green|FAC-079、FAC-083~FAC-086、FAC-088~FAC-090、FAC-092~FAC-095}}'''
*共計15輛
*分類：甲類大客車
*'''{{green|300-U6、FAC-093~FAC-095}}'''為大復康
*除'''{{green|FAC-079、FAC-083~FAC-085、FAC-095}}'''配置'''基隆站配車'''('''{{red|1031}}'''、'''{{red|1088}}'''、'''{{red|9006}}'''、'''{{red|跳蛙公車 萬里-內湖科技園區}}'''路線)以外，其餘全數配置'''瑞芳站配車'''('''{{red|1061}}'''、'''{{green|1061A}}'''、'''{{red|1062}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-松山車站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳(經東碇路)-松山車站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-南港轉運站}}'''路線)
*'''暫停服務'''：'''{{green|299-U6}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:基隆客運EAA-170 791駕駛側.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-170}}'''行駛'''{{red|791}}'''路線(駕側)
File:基隆客運EAA-170 791車門側.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-170}}'''行駛'''{{red|791}}'''路線(門側)
File:Keelung Bus EAA-171 passing PSTW Keelung Service Station 20250404.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-171}}'''行駛'''{{green|791區}}'''路線
File:基隆客運 EAL-1679 788.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1679}}'''行駛'''{{red|788}}'''路線經深澳坑
File:基隆客運 EAL-1677 788經海科館.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1677}}'''行駛'''{{red|788}}'''路線經海科館
File:基隆客運EAL-1680 856.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1680}}'''行駛'''{{red|856}}'''路線
File:Keelung Bus EAL-1682 passing PSTW Keelung Service Station 20250404.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1682}}'''行駛'''{{green|791區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造
*車長：11200mm
*車寬：2500mm
*最大重量：17000kg
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
*最大馬力：340ps(250kw)
*最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
*電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*乘客座位數：28
*乘客立位數：35
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|EAA-170~EAA-172、EAA-175~EAA-178、EAA-180~EAA-183、EAL-1675~EAL-1683}}'''
*共計20輛
*全數配置'''{{red|788}}'''、'''{{green|788區}}'''、'''{{blue|788海科館}}'''、'''{{red|791}}'''、'''{{green|791區}}'''、'''{{orange|791經貢寮區衛生所}}'''、'''{{blue|791繞貢寮}}'''、'''{{red|856}}'''路線(時常支援'''{{red|787}}'''、'''{{blue|787經瑞芳工業區}}'''路線)
*車頭行先為彩色LED
*[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:基隆客運EAL-3500行駛新北市區公車捷運接駁公車藍41路線20260129.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3500}}'''行駛'''{{Blue|藍41}}'''路線(駕側)
File:基隆客運EAL-3805行駛新北市區公車捷運接駁公車藍41延和路路線20260129.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3805}}'''行駛'''{{Blue|藍41延和路}}'''路線(駕側)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MDgzNzA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MjExOTc= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm	
*軸距：2,500mm	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*出廠年度：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(19輛)：'''{{green|EAL-3397~EAL-3398、EAL-3500、EAL-3801~EAL-3805、EAL-3981~EAL-3993}}'''
*共計19輛
*'''{{red|787}}'''、'''{{blue|787經瑞芳工業區}}'''：'''{{green|EAL-3981~EAL-3987}}'''(其中'''{{green|EAL-3987}}'''視情況支援'''{{red|791}}'''、'''{{green|791區}}'''、'''{{orange|791經貢寮區衛生所}}'''、'''{{blue|791繞貢寮}}'''路線)
*'''{{red|788}}'''、'''{{green|788區}}'''、'''{{blue|788海科館}}'''：'''{{green|EAL-3988~EAL-3989}}'''(視情況支援'''{{red|791}}'''、'''{{green|791區}}'''、'''{{orange|791經貢寮區衛生所}}'''、'''{{blue|791繞貢寮}}'''路線)
*'''{{blue|藍41}}'''、'''{{blue|藍41延和}}'''：'''{{green|EAL-3397~EAL-3398、EAL-3500、EAL-3801~EAL-3805、EAL-3990~EAL-3993}}'''
*車頭行先為彩色LED
*[[統聯客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車輛 ==
=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車（TOYOTA）]] ===
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Keelung Bus 529-FW 20120515.jpg|thumb|台灣好行'''{{red|716}}'''皇冠北海岸線路線經營權已轉手，顯示機器掉落無法修復，已淘汰&lt;br&gt;2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 529-FW]]
[[File:2012-05-17_891_Goldwater_Romantic_Shuttle_Bus.JPG|thumb|台灣好行'''{{red|891}}'''路線金水浪漫號 因車輛老舊且已收到來自淡水客運移籍車輛，故已全數淘汰]]
[[File:Keelung Bus 575-FW left 20150328.jpg|thumb|2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR '''{{green|575-FW}}'''曾行駛'''{{red|R88}}'''路線，現已轉賣至[[仁友客運]]]]
*原裝進口車：Toyota Coaster
*引擎：NO4C-TQ四期；NO4C-UH五期
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990 毫米
*車寬：2,025 毫米
*車高：2,630 毫米
*軸距：3,935 毫米
*領牌年度：2008、2011、2012、2014
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(1輛)：'''{{red|810-LL}}'''&lt;br/&gt;2011(12輛)：'''{{green|531-FU~536-FU、566-FU~569-FU、541-FW~543-FW}}'''&lt;br/&gt;2012(27輛)：'''{{green|521-FW~540-FW、549-FW~550-FW、569-FW~576-FW}}'''&lt;br/&gt;2014(3輛)：'''{{green|160-U6~162-U6}}'''
*共計43輛
*歐盟四期/五期環保中型巴士
*'''換牌車輛一覽表'''：&lt;br/&gt;'''{{green|550-FW}}'''→'''{{red|KAD-020}}'''(曾是'''基隆客運'''公務車，不另計在營運車輛數目上，已淘汰)
*'''轉賣車輛一覽表'''：&lt;br/&gt;'''{{green|523-FW~525-FW、527-FW~528-FW、530-FW、532-FW、536-FW~538-FW、161-U6~162-U6}}'''至裕德中小學&lt;br/&gt;'''{{green|531-FW、540-FW}}'''至[[新營客運]]&lt;br/&gt;'''{{green|569-FW}}'''至[[亞通客運]]&lt;br/&gt;'''{{green|570-FW~572-FW}}'''至[[中鹿客運]]&lt;br/&gt;'''{{green|575-FW~576-FW}}'''至[[仁友客運]]
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[新竹客運]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:基隆客運KKA-2612 825 停靠新北市瑞芳區明燈路三段瑞芳車站公車停靠區 20240224.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L '''{{green|KKA-2612}}'''曾行駛'''{{red|825}}'''路線，現已淘汰]]
[[File:基隆客運KKA-2613 886.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L '''{{green|KKA-2613}}'''曾行駛'''{{red|886}}'''路線，現已暫停服務]]
[[File:基隆客運 KKA-2615 808.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L '''{{green|KKA-2615}}'''曾行駛'''{{red|808}}'''路線，現已淘汰]]
*車體廠：原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*出廠年份：2017~2018
*領牌年度：2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(2017)(2輛)：{{green|'''KKA-1892~KKA-1893'''}}&lt;br&gt;2023(2018)(5輛)：{{green|'''KKA-2612~KKA-2617'''}}
*共計7輛
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中型巴士
*本批為改款新造型車輛
*本批車副駕駛座椅墊已拆除
*自[[淡水客運]]移籍（未換牌）
*'''轉賣車輛一覽表'''：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-1893、KKA-2612、KKA-2615~KKA-2617'''}}移籍至[[統聯客運]]
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]]===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL(柏昇)}}
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*軸距：5,800 毫米
*車長：12,200 公釐
*出廠年份：2012
*領牌年度：2020
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0058}}'''
*共計1輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原寶泰通運股份有限公司車輛
*車輛新舊車號對照表：'''{{red|115-WW}}'''→'''{{green|KKB-0058}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野汽車|日野汽車（HINO）]] ===
{{HideH|HINO ERK2JML(豐榮單門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Keelung Bus 093-FE passing Hsing Ta Commercial Building 20100614.jpg|2005 HINO ERK2JML
File:Keelung Bus 223-FL 20101029.jpg|2007 HINO ERK2JML標準塗裝外觀
File:Keelung Bus 217-FL on Zhong 4th Road 20150124.jpg|2007 HINO ERK2JML臺灣好行塗裝外觀
File:Keelung Bus 220-FL inside.jpg|2007 HINO ERK2JML內裝
&lt;/gallery&gt;
*車體廠 豐榮鐵工廠
*引擎：日野(HINO)J08C-TP
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長：10,500 毫米
*軸距：5,100 毫米
*領牌年度：2005、2007 
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2005(20輛)：'''{{green|085-FE~095-FE、113-FE~123-FE}}'''&lt;br/&gt;2007(9輛)：'''{{green|215-FL~223-FL}}'''
*共計29輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK2JML(豐榮雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Keelung Bus 429-FD 20060706.jpg|HINO ERK2JML '''{{green|429-FD}}'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠 豐榮鐵工廠
*引擎：日野(HINO)J08C-TP
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長：10,500 毫米
*軸距：5,100 毫米
*領牌年度：2003~2004、2006、2012
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2003(20輛)：'''{{green|309-FB~330-FB}}'''&lt;br/&gt;2004(12輛)：'''{{green|425-FD~437-FD}}'''&lt;br/&gt;2006(5輛)：'''{{green|136-FE~138-FE、145-FE~146-FE}}'''&lt;br/&gt;2012(2006)(5輛)：'''{{green|582-FW~587-FW}}'''(原'''{{green|139-FE-143-FE}}'''換牌)
*共計42輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK2JML(勝祥雙門)}}
*車體廠 勝祥車體
*引擎：日野(HINO)J08C-TP
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長 10,500 毫米
*軸距 5,100 毫米
*領牌年度：2004
*領牌範圍：'''{{green|597-FB~600-FB}}'''
*共計4輛
*分類：甲類大客車
*'''{{green|599-FB~600-FB}}'''移籍至[[淡水客運]]並換牌為'''{{green|973-FE~975-FE}}'''
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JRSA}}
[[File:Keelung Bus 430-FN 20171216.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA海洋塗裝車右前方外觀]]
[[File:Keelung Bus 430-FN on Bade Road 20100614.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA海洋塗裝車右側外觀]]
[[File:Keelung Bus 420-FN at Jiantan Station 20100912.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA海洋塗裝車車尾]]
*車體廠：三坤車體
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：11,620 毫米
*軸距：5,800 毫米
*領牌年份：2008
*領牌範圍：'''{{green|239-FL~249-FL、417-FN~432-FN}}'''
*共計25輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]]}}
[[File:Keelung Bus 280-FQ left side on Gangxi Street 20110217.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車左前方日間外觀]]
[[File:Keelung Bus 263-FQ on Bade Road 20101124.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車右前方日間外觀，此車已換牌為'''{{green|FAC-102}}''']]
[[File:Keelung Bus 265-FQ head on Zhong 1st Road 20101110 night.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車車頭夜間外觀，此車已換牌為'''{{green|FAC-103}}''']]
[[File:Keelung Bus 505-FU inside 20121120.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車內裝]]
[[File:Keelung Bus 506-FU 1032 going 20120727.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車撕除兩側玻璃彩繪布條後的左前方日間外觀]]
[[File:Keelung Bus 507-FU left LED light 20121130.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車撕除兩側玻璃彩繪布條後的左側夜間外觀]]
*車體廠：三坤車體
*引擎：日野(HINO)J08E-TE
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,620 毫米
*軸距：5,800 毫米
*領牌年份：2010、2017
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2010(19輛)：'''{{green|505-FU~509-FU、266-FQ~277-FQ、279-FQ~281-FQ}}'''&lt;br/&gt;2017(2010)(5輛)：'''{{green|FAC-102~FAC-106、FAC-108}}'''
*共計24輛
*分類：甲類大客車
*前期試作光雕為固定色彩，後期正式光雕為變化色彩，現已撕除兩側玻璃彩繪布條
*換牌車輛依序：&lt;br/&gt;'''{{green|263-FQ}}'''→'''{{green|FAC-102}}'''、'''{{green|265-FQ}}'''→'''{{green|FAC-103}}'''、'''{{green|278-FQ}}'''→'''{{green|FAC-105}}'''、'''{{green|282-FQ}}'''→'''{{green|FAC-106}}'''、'''{{green|283-FQ}}'''→'''{{green|FAC-108}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[W:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與[[W:金龍汽車|廈門金龍]]及[[W:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL685021A1-3]]&lt;ref&gt;[http://www.artc.org.tw/oil/content.asp?id=2&amp;mode=柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊 ARTC柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊]&lt;/ref&gt;}}
[[File:286FQ 808.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL685021A1-3]]
*底盤：南京依維柯NAVECO
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+185
**排氣量：4461.6cc
**最大馬力：183HP(131.7kW)/2250rpm
**最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
*變速系統：綦江QJ805手排(前5後1)
*輪軸：[[W:義大利|義大利]][[W:依維柯|威凱(IVECO)]]
*領牌年度：2010 
*領牌範圍：'''{{green|285-FQ~287-FQ}}'''
*分類：乙類大客車
*[[淡水客運]]、[[指南客運]]及[[新北客運]]亦有同款車
*此車輛為單門版
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](11.2m短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Keelung Bus 516FU on Mingde Road 20110322.jpg|thumb|2011 KINGLONG KL6112U1]]
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(曾經使用電傳排檔)
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚]](ZF)
*車長：11,200 毫米
*軸距：5,300 毫米
*領牌年度：2011
*領牌範圍：'''{{green|510-FU~517-FU}}'''
*共計7輛
*分類：甲類大客車
*[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[中興巴士]]及[[統聯客運使用車種|統聯客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U2]](12m長軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Keelung Bus 555-FW 20120715.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6120U2右前方外觀]]
[[File:Keelung Bus 553-FW going 20120712.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6120U2左後方外觀，本車已移籍至指南客運並換牌為'''{{green|KKB-1718}}''']]
[[File:Keelung Bus 555-FW inside 20121115.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6120U2內裝]]
*底盤：金龍汽車製造
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1) 
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚(ZF)]]
*車長：12,010 毫米
*軸距：6,000 毫米
*領牌年度：2012
*領牌範圍：'''{{green|551-FW~561-FW}}'''
*共計10輛
*移籍車輛對照表：移籍至[[指南客運]]&lt;br/&gt;'''{{green|551-FW}}'''→'''{{green|KKB-1716}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|552-FW}}'''→'''{{green|KKB-1717}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|553-FW}}'''→'''{{green|KKB-1718}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|558-FW}}'''→'''{{green|KKB-1719}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|559-FW}}'''→'''{{green|KKB-1720}}'''
*分類：甲類大客車
*此型號為因應道安規則之公路客運項目，首次導入油壓減速器及兩個正向輪椅位
{{HideF}}{{clear}}

== 場站資訊 ==
&lt;gallery&gt;
File:Raohe Street Night Market stop board, Keelung Bus 20101014.jpg|1990年代至2011年（民國100年）間站牌格式
File:Far East World Center stop board, Keelung Bus leisure bus 20101111.jpg|1990年代休閒公車站牌格式
File:Liuduling stop board, Keelung Bus 20120721.jpg|2012年（民國101年）7月站牌格式
File:Keelung Bus R88 stop board 2012-08-09 back.jpg|2012年（民國101年）台鐵捷運化接駁公車站牌格式
&lt;/gallery&gt;
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
!站名||站址||電話||調度路線||備註
|-
|基隆站
|基隆市安樂區樂利三街213號
|[tel:(02)2432-3721 (02)2432-3721]
|1031、1032、1088、9006、萬里-內科跳蛙
|又名'''國城站'''
|-
|基隆二站
|基隆市安樂區樂利三街12號
|[tel:(02)2432-3185 (02)2432-3185]
|787、787經瑞芳工業區、788、788區、788海科館、789、789區、791、791區、856黃金福隆線、862
|
|-
|瑞芳站
|新北市瑞芳區傑魚坑路198號
|[tel:(02)2497-2055 (02)2497-2055]
|788、788區、788海科館、808、825、826、827、846、856黃金福隆線、886、891金水浪漫號、1061、1062、瑞芳-南港跳蛙、瑞芳-松山車站跳蛙、瑞芳-東碇路-松山車站跳蛙、瑞芳-內科跳蛙
|
|-
|金山站
|新北市金山區南勢112號
|[tel:(02)2498-2155 (02)2498-2155]
|790、790經漁港、953、953區、1068
|與[[淡水客運]]共用場站
|-
|土城站
|新北市土城區中華路一段182號
|[tel:(02)2260-2333 (02)2260-2333]
|藍41、藍41延和
|}

==關係企業 ==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>gq6pb156bx3tnl0clkf64tlahfww32l</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>397225</id>
      <parentid>397224</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T02:55:42Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Jerry7555</username>
        <id>13796</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* {{TWN}}金龍汽車製造(KINGLONG)(中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及三陽金龍均無關) */</comment>
      <origin>397225</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="48224" sha1="jtslbjy6xce9cl9lyhwdbjme19i5dnd" xml:space="preserve">== 經營路線 ==
=== 新北市區公車&lt;ref&gt;[https://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?section=40 中興大業巴士暨關係企業-路線查訊]&lt;/ref&gt; ===
{{HideH|一般路線}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! width=&quot;10%&quot; |路線編號
! width=&quot;25%&quot; |營運區間
! width=&quot;65%&quot; |備註
|-
|'''{{red|787}}'''
|基隆－八堵－瑞芳
|原'''{{red|1012}}'''路線&lt;br&gt;副線（原'''{{red|1041}}'''路線）經瑞芳工業區&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸&lt;br&gt;2014年11月24日起因故延駛至勸濟堂，次年1月1日恢復原線&lt;br&gt;為接替原由'''{{red|1011}}'''路線班車負責行駛之壯觀里社區通勤專車，2019年4月10日起延駛至富景天下社區，同年9月30日起正式延駛壯觀里社區&lt;br&gt;為接替原由'''{{red|1011}}'''路線行駛壯觀里社區通勤專車提供之四腳亭往返長庚服務，2010年5月11日起部分班次繞駛四腳亭地區（農會折返），歷經多次小改（曾有跳過蘇厝的版本，但是實際動線還是依駕駛為準），同年7月27日起繞駛段路線定案（吉安宮折返），同年12月9日起調整為全天只有一班次不繞駛
|-
|'''{{red|788}}'''⚡️
|基隆－瑞芳－九份－金瓜石
|原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;1013&lt;/span&gt;'''路線&lt;br&gt;接替原'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;1042&lt;/span&gt;'''路線行駛瑞芳─水湳洞通勤專車&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸&lt;br&gt;全配23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務&lt;br&gt;788基隆-金瓜石頭末班車時間：（平常日）頭班車時間：基隆05:20、金瓜石05:00，末班車時間：基隆22:40、金瓜石22:00，（例假日）頭班車時間：基隆05:00、金瓜石05:00，末班車時間：基隆22:30、金瓜石22:00；尖、離峰班距：（平常日）尖峰10-25分、離峰20-30分（例假日）尖峰10-25分、離峰20-30分.788基隆-金瓜石（經海科館）班次平常日基隆發車：07:10、08:00、09:40、10:50、14:05、16:30、17:10，金瓜石發車：06:10、06:40、08:25、09:35、12:50、15:30、15:55，例假日基隆發車：10:00、13:00、15:00、17:00、18:00，金瓜石發車：08:30、11:30、13:30、15:30、16:30.788基隆-金瓜石（延駛水湳洞）班次平常日基隆發車：06:05、07:35、08:30、09:10，水湳洞發車：07:30、08:50、09:55、10:40
&lt;br&gt;※自107年4月起實施'''&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;公車雙向轉乘優惠&lt;/span&gt;'''。
|-
|'''{{green|788區}}'''⚡️
|基隆－瑞芳
|原迴送路線，2020年4月23日起成為正式路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''{{red|789}}'''
|國家新城－北基新城－崁腳
|原'''{{red|1021}}'''路線&lt;br&gt;曾繞駛翡翠灣但已取消&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸
|-
|'''{{green|789區}}'''
|基隆車站－圳頭
|原北基新城通勤專車，2017年11月10日起成為正式路線，2023年8月14日起，試辦由原終點站北基新城延駛至圳頭三個月。
|-
|'''{{red|790}}'''
|金山南勢－基隆
|原'''{{red|1022}}'''路線&lt;br&gt;部分班次繞駛龜吼漁港&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸，2025年6月16日起與[[淡水客運]]聯營&lt;br&gt;配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務
|-
|'''{{red|791}}'''⚡️
|國家新城－福隆
|原'''{{red|1052}}'''路線&lt;br&gt;部分班次繞駛貢寮&lt;br&gt;公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸&lt;br&gt;配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務&lt;br&gt;※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''{{green|791區}}'''⚡️
|國家新城－-{八斗子}-－瑞芳
|原'''{{red|1051}}'''路線&lt;br&gt;經碧砂漁港&lt;br&gt;公路總局於2022年11月15日移撥、新北市交通局於2022年12月1日劃歸&lt;br&gt;配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{red|808}}'''
|瑞芳－猴硐
|
|-
|'''{{red|825}}'''
|瑞芳－金瓜石
|-
|'''{{red|826}}'''
|猴硐－水湳洞
|本路線於2024年10月5日恢復為假日行駛、平日停駛
|-
|'''{{red|827}}'''
|瑞芳－福山宮
|
|-
|'''{{red|846}}'''
|瑞芳－平溪
|
|-
|'''{{red|856}}'''
|瑞芳火車站－新北市東北角各大景點－福隆遊客中心（東北角風景區管理處）
|黃金福隆線行經九份（九份老街）、金瓜石（黃金博物園區）、水湳洞（十三層遺址）、鼻頭服務區（鼻頭角風景區）、龍洞灣公園、龍洞四季灣、澳底（澳底漁港），採二段票收費（分段點：水湳洞），本路線為'''{{red|臺灣好行系列路線}}'''。
|-
|'''{{red|862}}'''
|基隆－淡水
|原'''{{red|1262}}'''路線&lt;br&gt;與[[淡水客運]]聯營，本公司配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]服務&lt;br&gt;2012年7月1日移撥新北市交通局&lt;br&gt;八段票收費&lt;br&gt;※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''{{red|886}}'''
|瑞芳－和美國小
|原'''{{red|1001}}'''路線&lt;br&gt;2019年2月21日起延駛和美國小
|-
|-
|'''{{red|891}}'''
|金瓜石－保民堂
|驚豔水金九系列路線&lt;br&gt;金水浪漫號於2012年5月28日正式通車
|-
|'''{{red|953}}'''
|金山－[[File:TWHW1.svg|20px]]國道1號－台大資訊大樓
|本路線行經金山市區、野柳、龜吼漁港、萬里市區、基隆市安樂區，後經中山高、台北市建國南路、辛亥路（台大後門），2025年12月1日起與[[淡水客運]]聯營。
|-
|'''{{green|953區}}'''
|金山－[[File:TWHW1.svg|20px]]國道1號－台北科技大學
|於106年9月15日通車，並調減原'''{{red|953}}'''路線班次。本路線行經金山市區、野柳、龜吼漁港、萬里市區、基隆市安樂區，後經中山高、台北市建國北路、台北科技大學，2025年12月1日起與[[淡水客運]]聯營。
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|瑞芳－松山車站
|
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|瑞芳（經東碇路）－松山車站
|2022年8月15日正式通車
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|瑞芳－內湖科學園區
|
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|萬里－內湖科學園區
|
|-
|'''{{red|跳蛙公車}}'''
|瑞芳－南港轉運站
|2021年11月1日正式通車
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|捷運接駁公車}}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! width=&quot;10%&quot; |路線編號
! width=&quot;25%&quot; |營運區間
! width=&quot;65%&quot; |備註
|-
|'''{{blue|藍41}}'''⚡️
|捷運海山站－捷運永安市場站
|全配低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務 → 106年11月16日起延駛至捷運永安市場站。
|-
|'''{{blue|藍41（經延和路）}}'''⚡️
|捷運海山站－捷運永安市場站
|全配低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]公車服務 → 106年11月16日起延駛至捷運永安市場站。
|}
{{HideF}}{{clear}}

=== 公路客運、國道客運 ===
{{HideH|公路客運  }}
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! width=&quot;10%&quot; |路線編號
! width=&quot;25%&quot; |營運區間
! width=&quot;65%&quot; |備註
|-
|'''{{red|1031}}'''
|國家新城－新台五線－樟樹灣
|大部份配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{red|1032}}'''
|國家新城－基隆轉運站－南港轉運站
|全面配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]，因疫情及運量不足的關係，南港－板橋公車站端取消行駛，縮駛至南港轉運站，2024年12月2日起基隆端改由延駛至國家新城發車
|}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|國道客運  }}
（國道路線除'''{{red|9006}}'''路線的基隆端可載短程乘客外，其餘路線全程不載短程乘客）
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
|-
! width=&quot;10%&quot; |路線編號
! width=&quot;25%&quot; |營運區間
! width=&quot;65%&quot; |備註
|-
|'''{{red|1061}}'''
|捷運忠孝復興站－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高－瑞芳
|副線（'''{{green|1061A}}'''路線）經暖暖區公所（假日除外），配置4輛大復康遊覽車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]（與'''{{red|1062}}'''路線共用）
|-
|'''{{red|1062}}'''
|捷運忠孝復興站－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高－瑞芳－經九份－金瓜石
|假日班次不停靠瑞芳火車站，改停靠瑞芳警分局，配置4輛大復康遊覽車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]（與'''{{red|1061}}'''路線共用）
|-
|'''{{red|1068}}'''
|金山南勢（臺大醫院金山分院）－大武崙－[[檔案:TWHW3.svg|20px]]北二高－台灣大學
|民國103年5月6日通車
|-
|'''{{red|1088}}'''
|寶祥吉祥（暖暖瑞芳交界、暖暖）－[[檔案:TW PHW2d.svg|20px]]－碇內－暖暖區－[[檔案:TW PHW2c.svg|20px]]－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]－捷運南港展覽館站－南港轉運站－[[松山車站 (台灣)|松山車站]]
|於民國105年12月30日通車，固定班次，配置2輛大復康遊覽車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{red|9006}}'''
|國家新城－基隆城際轉運站－[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高－士林
|與[[光華巴士|光華-{巴士}-]]聯營，配置2輛大復康遊覽車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}

== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:基隆客運KKC-1305 886.jpg|thumb|2026 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR KKC-1305(門側)
File:基隆客運KKC-1305 886區間車.jpg|thumb|2026 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR KKC-1305(門側)
&lt;/gallery&gt;
*車體：原裝進口（[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量：2755cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
*變速系統：六速手自排
*出廠年份：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(5輛)：{{green|'''KKC-1305~KKC-1309'''}}
*共計5輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類：乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*{{red|'''808'''}}、{{red|'''826'''}}、{{red|'''846'''}}：{{green|'''KKC-1306~KKC-1309'''}}
*{{red|'''886'''}}、{{green|'''886區'''}}：{{green|'''KKC-1305'''}}
*[[統聯客運]]、[[淡水客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL(順益)}}
[[File:基隆客運 KKB-0059 9006.jpg|thumb|400px|x300px|2012 MITSUBISHI FUSO RM11GNL {{green|'''KKB-0059'''}}曾行駛{{red|'''9006'''}}路線，現固定行駛'''{{red|1088}}'''路線]]
*車體廠：順益
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*軸距：5,800 毫米
*車長：12,150 公釐
*出廠年份：2012
*領牌年度：2020
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0059~KKB-0060、KKB-0156~KKB-0157、KKB-0165~KKB-0169}}'''
*車輛新舊車號對照表(原寶泰通運股份有限公司車輛)：&lt;br&gt;'''{{red|287-TT}}'''→'''{{green|KKB-0059}}'''&lt;br&gt;'''{{red|866-TT}}'''→'''{{green|KKB-0060}}'''&lt;br&gt;'''{{red|286-TT}}'''→'''{{green|KKB-0156}}'''&lt;br&gt;'''{{red|842-TT}}'''→'''{{green|KKB-0157}}'''&lt;br&gt;'''{{red|400-TT}}'''→'''{{green|KKB-0165}}'''&lt;br&gt;'''{{red|451-TT}}'''→'''{{green|KKB-0166}}'''&lt;br&gt;'''{{red|897-TT}}'''→'''{{green|KKB-0167}}'''&lt;br&gt;'''{{red|848-TT}}'''→'''{{green|KKB-0168}}'''&lt;br&gt;'''{{red|898-TT}}'''→'''{{green|KKB-0169}}'''
*共計9輛，僅剩2輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*僅剩車輛全數作為'''基隆站預備車'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKB-0060、KKB-0156、KKB-0165~KKB-0169}}'''
*[[葛瑪蘭客運]]、[[捷順交通]]、[[新竹客運]]、[[和欣客運]]、[[高雄客運]]亦有順益打造之購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL(鑫州)}}
[[File:基隆客運KKB-0196 台灣松下銷售基隆服務站 20250815.jpg|thumb|400px|x300px|2012 MITSUBISHI FUSO RM11GNL {{green|'''KKB-0196'''}}行駛{{red|'''9006'''}}路線]]
*車體廠：鑫州
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*軸距：5,800 毫米
*車長：12,100 公釐
*出廠年份：2012
*領牌年度：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0193~KKB-0196、KKB-0205~KKB-0207}}'''
*車輛新舊車號對照表(原日星交通事業有限公司車輛)：&lt;br&gt;'''{{red|125-UU}}'''→'''{{green|KKB-0193}}'''&lt;br&gt;'''{{red|127-UU}}'''→'''{{green|KKB-0195}}'''&lt;br&gt;'''{{red|526-TT}}'''→'''{{green|KKB-0196}}'''&lt;br&gt;'''{{red|126-UU}}'''→'''{{green|KKB-0205}}'''&lt;br&gt;'''{{red|589-TT}}'''→'''{{green|KKB-0206}}'''&lt;br&gt;'''{{red|590-TT}}'''→'''{{green|KKB-0207}}'''
*共計6輛，僅剩1輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*僅剩車輛作為'''基隆站預備車'''
*'''已淘汰'''：'''{{green|KKB-0193~KKB-0195、KKB-0205~KKB-0207}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[W:金龍汽車製造|金龍汽車製造(KINGLONG)]](中興-{巴士}-投資，與[[W:金龍汽車|廈門金龍]]及[[W:三陽工業|三陽金龍]]均無關) ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](11.2m短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Keelung Bus 568-FW 20121104.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 基隆市公車台鐵接駁塗裝，本車曾移籍至[[指南客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0171}}'''，現已淘汰]]
[[File:Keelung Bus 562-FW right-end on Guangming Road 20131010.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 基隆市公車台鐵接駁塗裝右後方外觀，本車已淘汰]]
[[File:基隆客運 2012 KINGLONG KL6112U1 590-FW 1032.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 一般塗裝，本車調度至國城站，已淘汰]]
[[File:基隆客運646-FZ 1032.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1，本車已移籍至[[統聯客運使用車種|統聯客運]]換牌為'''{{green|KKB-2005}}''']]
[[File:Keelung Bus FAC-027 right 20131013.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1右側外觀，曾行駛'''{{red|862}}'''路線且曾調度至土城站行駛'''{{blue|藍41}}'''路線，現調度至金山站]]
[[File:Keelung Bus 143-U6 right side on Zhong 1st Road 20150124.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1右側外觀，本車已換牌為'''{{green|FAC-117}}''']]
[[File:基隆客運217-U6 862.JPG|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1(EEV) '''{{green|217-U6}}'''曾行駛'''{{red|862}}'''路線且曾調度至土城站行駛'''{{blue|藍41}}'''路線，現行駛'''{{red|1032}}'''路線]]
[[File:基隆客運 2016 KINGLONG KL6112U1 233-U6 1032.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6112U1(EEV) '''{{green|233-U6}}'''曾行駛'''{{red|1032}}'''路線，本車已換牌為'''{{green|KKC-1265}}''']]
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B、ISB6.7EV250B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(2012~2015)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2016)
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚(ZF)]]
*車長：11,260 毫米
*軸距：5,300 毫米
*領牌年度：2012~2014、2015~2016(車頂冷氣)
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(46輛)：'''{{green|562-FW~568-FW、577-FW~581-FW、588-FW~596-FW、FAC-007、FAC-009~FAC-037}}'''&lt;br/&gt;2013(26輛)：'''{{green|613-FZ~619-FZ、629-FZ~639-FZ、641-FZ~650-FZ、101-U6}}'''&lt;br/&gt;2014(21輛)：'''{{green|150-U6~159-U6、163-U6~176-U6}}'''&lt;br/&gt;2015(10輛)：'''{{green|205-U6~206-U6、213-U6~221-U6}}'''(車頂冷氣)&lt;br/&gt;2016(11輛)：'''{{green|237-U6~239-U6、250-U6~258-U6}}'''(車頂冷氣)&lt;br/&gt;2017(2013)(1輛)：'''{{green|259-U6}}'''('''{{green|640-FZ}}'''換牌)&lt;br/&gt;2019(2014)(6輛)：'''{{green|FAC-113、FAC-117~FAC-119、FAC-122~FAC-123}}'''&lt;br/&gt;2020(2012)(1輛)：'''{{green|FAC-128}}'''('''{{green|FAC-008}}'''換牌) &lt;br/&gt;2025(2016)(3輛)：'''{{green|KKC-1263~KKC-1266}}'''
*共計125輛，僅剩50輛
*分類：甲類大客車
*此型號為5米3短軸車
*'''基隆站配車'''('''{{red|1031}}'''、'''{{red|1032}}'''路線)：'''{{green|642-FZ、237-U6~238-U6}}'''
*'''基隆二站配車'''('''{{red|787}}'''、'''{{blue|787經瑞芳工業區}}'''、'''{{red|789}}'''、'''{{green|789區}}'''、'''{{red|791}}'''、'''{{green|791區}}'''、'''{{orange|791經貢寮區衛生所}}'''、'''{{blue|791繞貢寮}}'''、'''{{red|862}}'''路線)：'''{{green|578-FW、580-FW、150-U6、167-U6、169-U6、206-U6、218-U6~219-U6、251-U6、257-U6、KKC-1263、KKC-1266}}'''(部分車輛視情況支援'''瑞芳站配車'''路線)
*'''瑞芳站配車'''('''{{red|788}}'''、'''{{green|788區}}'''、'''{{blue|788海科館}}'''路線)：'''{{green|156-U6、163-U6、239-U6、250-U6、252-U6~253-U6、FAC-117}}'''(部分車輛視情況支援'''基隆二站配車'''路線)
*'''金山站配車'''('''{{red|790}}'''、'''{{blue|790漁港}}'''路線)：'''{{green|FAC-027、FAC-029、FAC-033、155-U6、213-U6、221-U6、FAC-118}}'''
*'''土城站配車'''('''{{blue|藍41}}'''、'''{{blue|藍41延和}}'''路線)：'''{{green|FAC-032、176-U6、FAC-122}}'''
*換牌車輛依序為：&lt;br&gt;'''{{green|143-U6}}'''→'''{{green|FAC-117}}'''&lt;br&gt;'''{{green|145-U6}}'''→'''{{green|FAC-113}}'''&lt;br&gt;'''{{green|146-U6}}'''→'''{{green|FAC-118}}'''&lt;br&gt;'''{{green|147-U6}}'''→'''{{green|FAC-119}}'''&lt;br&gt;'''{{green|148-U6}}'''→'''{{green|FAC-122}}'''&lt;br&gt;'''{{green|149-U6}}'''→'''{{green|FAC-123}}'''&lt;br&gt;'''{{green|233-U6}}'''→'''{{green|KKC-1265}}'''&lt;br&gt;'''{{green|235-U6}}'''→'''{{green|KKC-1263}}'''&lt;br&gt;'''{{green|236-U6}}'''→'''{{green|KKC-1266}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|577-FW、581-FW、FAC-009、FAC-018、165-U6、168-U6、170-U6、172-U6、175-U6、205-U6、215-U6~217-U6、220-U6、255-U6~256-U6、258-U6、KKC-1265}}'''
*'''已淘汰'''：2013年出廠車輛(僅剩'''{{green|642-FZ}}'''尚未繳牌)、2017年及2020年換牌車輛、'''{{green|562-FW~568-FW、579-FW、588-FW~596-FW、FAC-007、FAC-010~FAC-017、FAC-019~FAC-026、FAC-028、FAC-030~FAC-031、FAC-035~FAC-037、151-U6~153-U6、157-U6~159-U6、166-U6、171-U6、173-U6、FAC-113、FAC-119、FAC-123}}'''
*移籍車輛對照表：&lt;br&gt;[[指南客運]](皆已繳牌)：'''{{green|567-FW}}'''→'''{{green|KKB-0170}}'''、'''{{green|568-FW}}'''→'''{{green|KKB-0171}}'''&lt;br&gt;[[統聯客運使用車種|統聯客運]](已有部分車輛淘汰)：&lt;br&gt;'''{{green|563-FW}}'''→'''{{green|KKB-2029}}'''&lt;br&gt;'''{{green|596-FW}}'''→'''{{green|KKB-1986}}'''→'''{{green|KKB-2572}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-011}}'''→'''{{green|KKB-1987}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-017}}'''→'''{{green|KKB-1983}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-020}}'''→'''{{green|KKB-1985}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-022}}'''→'''{{green|KKB-1978}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-023}}'''→'''{{green|KKB-1991}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-025}}'''→'''{{green|KKB-1979}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-028}}'''→'''{{green|KKB-1980}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-035}}'''→'''{{green|KKB-1981}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-037}}'''→'''{{green|KKB-1982}}'''&lt;br&gt;'''{{green|101-U6}}'''→'''{{green|KKB-2003}}'''&lt;br&gt;'''{{green|166-U6}}'''→'''{{green|KKB-1988}}'''&lt;br&gt;'''{{green|259-U6}}'''→'''{{green|KKB-2025}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-119}}'''→'''{{green|KKB-1989}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-123}}'''→'''{{green|KKB-1990}}'''&lt;br&gt;'''{{green|619-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2028}}'''→'''{{green|KKB-2605}}'''&lt;br&gt;'''{{green|630-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1998}}'''&lt;br&gt;'''{{green|631-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1999}}'''&lt;br&gt;'''{{green|633-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2000}}'''&lt;br&gt;'''{{green|636-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2001}}'''&lt;br&gt;'''{{green|638-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2002}}'''&lt;br&gt;'''{{green|643-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2026}}'''&lt;br&gt;'''{{green|645-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2027}}'''&lt;br&gt;'''{{green|646-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2005}}'''&lt;br&gt;'''{{green|649-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2006}}'''&lt;br&gt;[[中台灣客運]](後續再移籍至[[統聯客運使用車種|統聯客運]])：'''{{green|593-FW}}'''→'''{{green|KKB-1992}}'''→'''{{green|KKB-2573}}'''&lt;br&gt;[[淡水客運]]：'''{{green|151-U6~153-U6}}'''
*'''{{green|FAC-029}}'''於2022年6月7日晚上行駛790路線回程途中疑似雨天視線不清導致打滑，已修復上路 https://www.youtube.com/watch?v=xz2dwhcPD_E{{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=xz2dwhcPD_E|date=20220608080024}}
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]](國道版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:117-U6 1068.JPG|thumb|2014 KINGLONG KL6120UH3，已換牌為'''{{green|FAC-078}}'''，曾多站調度(瑞芳、基隆及金山站)，現調回基隆站
File:基隆客運177-U6行駛新北市公車 953路線 20250107.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH3
File:基隆客運192-U6 1061.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH3
File:基隆客運 226-U6 1062.jpg|thumb|2016 KINGLONG KL6120UH3 本車曾雙邊調度(瑞芳及基隆站)，現調回瑞芳站
File:基隆客運KKB-0221 1061.jpg|thumb|2021 KINGLONGKL6120UH3 本車已調度至金山站
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：&lt;br/&gt;Cummins ISB6.7EV250B(2014~2015)&lt;br/&gt;Cummins ISB6.7EV300B(2016)
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：&lt;br/&gt;250ps(180.5kW)(2014~2015)&lt;br/&gt;300ps(215.7kW)(2016)
**最大扭力：&lt;br/&gt;102.8kg-m/1200~1800rpm(2014~2015)&lt;br/&gt;110.8kg-m/1285~1800rpm(2016)
*變速系統：&lt;br/&gt;綦江QJ1205手排(前5後1)(2014~2015)&lt;br/&gt;Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2016)
*車長：11970mm
*軸距：6,000mm
*分類：甲類大客車
*乘客座位數：46
*底盤年份：2013~2016
*領牌年份：2014~2017、2019、2021~2022、2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2014(12輛)：'''{{green|105-U6~116-U6、118-U6}}'''&lt;br/&gt;2015(21輛)：'''{{green|177-U6~196-U6、199-U6、202-U6~203-U6}}'''&lt;br/&gt;2016(13輛)：'''{{green|226-U6~232-U6、291-U6~297-U6}}'''&lt;br/&gt;2017(2014)(1輛)：'''{{green|FAC-078}}'''('''{{green|117-U6}}'''換牌)&lt;br/&gt;2019(2014)(2輛)：'''{{green|FAC-109、FAC-112}}'''&lt;br/&gt;2021(2014)(6輛)：'''{{green|KKB-0218~KKB-0223}}'''(雙門)&lt;br/&gt;2022(2013)(4輛)：'''{{green|FAC-162~FAC-166}}'''(雙門)&lt;br/&gt;2022(2015)(4輛)：'''{{green|FAC-169~FAC-170、KKB-1968~KKB-1969}}'''&lt;br/&gt;2022(2016)(2輛)：'''{{green|FAC-167、FAC-172}}'''&lt;br/&gt;2024(2014)(12輛)：'''{{green|KKC-1035~KKC-1039、KKC-1050~KKC-1057}}'''(雙門)&lt;br/&gt;2024(2016)(1輛)：'''{{green|KKC-1073}}'''
*共計78輛，現有62輛
*'''{{green|202-U6~203-U6、231-U6~232-U6、291-U6}}'''為大復康
*換牌車輛依序為：&lt;br&gt;'''{{green|102-U6}}'''→'''{{green|FAC-109}}'''&lt;br&gt;'''{{green|103-U6}}'''→'''{{green|FAC-112}}'''&lt;br&gt;'''{{green|197-U6}}'''→'''{{green|KKB-1968}}'''&lt;br&gt;'''{{green|198-U6}}'''→'''{{green|KKB-1969}}'''&lt;br&gt;'''{{green|225-U6}}'''→'''{{green|FAC-167}}'''&lt;br&gt;'''{{green|200-U6}}'''→'''{{green|FAC-169}}'''&lt;br&gt;'''{{green|201-U6}}'''→'''{{green|FAC-170}}'''&lt;br&gt;'''{{green|222-U6}}'''→'''{{green|FAC-171}}'''→'''{{green|KKC-1073}}'''&lt;br&gt;'''{{green|223-U6}}'''→'''{{green|FAC-172}}'''&lt;br/&gt;自[[指南客運]]移籍：&lt;br&gt;'''{{green|620-U3}}'''→'''{{green|KKB-0218}}'''&lt;br&gt;'''{{green|621-U3}}'''→'''{{green|KKB-0219}}'''&lt;br&gt;'''{{green|622-U3}}'''→'''{{green|KKB-0220}}'''&lt;br&gt;'''{{green|623-U3}}'''→'''{{green|KKB-0221}}'''&lt;br&gt;'''{{green|625-U3}}'''→'''{{green|KKC-1035}}'''&lt;br&gt;'''{{green|626-U3}}'''→'''{{green|KKC-1037}}'''&lt;br&gt;'''{{green|627-U3}}'''→'''{{green|KKB-0222}}'''&lt;br&gt;'''{{green|629-U3}}'''→'''{{green|KKB-0223}}'''&lt;br&gt;'''{{green|630-U3}}'''→'''{{green|KKC-1036}}'''&lt;br&gt;自[[中興巴士]]移籍：&lt;br&gt;'''{{green|078-U3}}'''→'''{{green|FAC-162}}'''&lt;br&gt;'''{{green|079-U3}}'''→'''{{green|FAC-163}}'''&lt;br&gt;'''{{green|080-U3}}'''→'''{{green|FAC-165}}'''&lt;br&gt;'''{{green|081-U3}}'''→'''{{green|FAC-166}}'''&lt;br&gt;'''{{green|631-U3}}'''→'''{{green|KKC-1053}}'''&lt;br&gt;'''{{green|632-U3}}'''→'''{{green|KKC-1038}}'''&lt;br&gt;'''{{green|635-U3}}'''→'''{{green|KKC-1057}}'''&lt;br&gt;'''{{green|636-U3}}'''→'''{{green|KKC-1039}}'''&lt;br&gt;'''{{green|637-U3}}'''→'''{{green|KKC-1050}}'''&lt;br&gt;'''{{green|638-U3}}'''→'''{{green|KKC-1051}}'''&lt;br&gt;'''{{green|639-U3}}'''→'''{{green|KKC-1055}}'''&lt;br&gt;'''{{green|640-U3}}'''→'''{{green|KKC-1056}}'''&lt;br&gt;'''{{green|641-U3}}'''→'''{{green|KKC-1052}}'''
*'''基隆站配車'''('''{{red|1031}}'''、'''{{red|1088}}'''、'''{{red|9006}}'''、'''{{red|跳蛙公車 萬里-內湖科技園區}}'''路線)：'''{{green|191-U6、193-U6~195-U6、199-U6、203-U6、227-U6、231-U6、KKB-0218~KKB-0219、FAC-172、KKC-1036~KKC-1037、KKC-1039、KKC-1050、KKC-1052、KKC-1056、KKC-1073}}'''(部分車輛跨站支援)
*'''瑞芳站配車'''('''{{red|1061}}'''、'''{{green|1061A}}'''、'''{{red|1062}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-南港轉運站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-松山車站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-內湖科技園區}}'''、'''{{red|新九號停車場-九份老街}}'''路線)：'''{{green|192-U6、202-U6、226-U6、230-U6、291-U6~297-U6、KKB-0223、FAC-167、FAC-170、KKC-1035、KKC-1038、KKC-1051、KKC-1055、KKC-1057}}'''
*'''金山站配車'''('''{{red|790}}'''、'''{{red|953}}'''、'''{{green|953區}}'''、'''{{red|1068}}'''路線)：'''{{green|177-U6~178-U6、180-U6~190-U6、196-U6、KKB-0220~KKB-0222、FAC-169、KKB-1968~KKB-1969}}'''
*'''基隆站預備車'''：'''{{green|FAC-078}}'''
*'''瑞芳站預備車'''：'''{{green|110-U6、112-U6、116-U6}}'''
*'''金山站預備車'''：'''{{green|KKC-1053}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|105-U6、113-U6、232-U6}}'''
*'''已淘汰'''：2019年換牌(2014年)、2022年換牌(2013年)車輛、'''{{green|106-U6~109-U6、111-U6、115-U6、118-U6、179-U6、228-U6~229-U6}}'''
*移籍車輛對照表：&lt;br/&gt;[[指南客運]]：&lt;br&gt;'''{{green|FAC-109}}'''→'''{{green|KKB-0282}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-112}}'''→'''{{green|KKB-0281}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-166}}'''→'''{{green|KKB-0296}}'''&lt;br&gt;'''{{green|115-U6}}'''→'''{{green|KKB-0299}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-165}}'''→'''{{green|KKB-0295}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-163}}'''→'''{{green|KKB-0297}}'''&lt;br&gt;'''{{green|FAC-162}}'''→'''{{green|KKB-0298}}'''&lt;br&gt;'''{{green|106-U6}}'''→'''{{green|KKC-1001}}'''&lt;br&gt;'''{{green|118-U6}}'''→'''{{green|KKC-1293}}'''&lt;br&gt;'''{{green|108-U6}}'''→'''{{green|KKC-1295}}'''&lt;br/&gt;[[中台灣客運]](後續再移籍至[[統聯客運使用車種|統聯客運]])：'''{{green|228-U6}}'''→'''{{green|KKB-2235}}'''→'''{{green|KKB-2657}}'''
*'''{{green|230-U6}}'''於2021年2月15日在國道1號北上八堵路段發生火燒車事故，現已經修復完畢重新上路&lt;ref&gt;{{cite news|url=https://www.ettoday.net/news/20210215/1919893.htm|title=快訊／國道1號「基隆客運」火燒車！46人驚慌逃生　車流大回堵|author=郭世賢、莊智勝|publisher=ETtoday新聞雲|date=2021-02-15|accessdate=2021-02-17|archive-date=2022-04-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20220408060857/https://www.ettoday.net/news/20210215/1919893.htm|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版，[[W:賓士|賓士]]引擎)}}
[[File:基隆客運FAC-095 1088.JPG|thumb|2018 KINGLONG KL6120U3 '''{{green|FAC-095}}'''行駛'''{{red|1088}}'''路線復康巴士，曾雙邊調度(瑞芳及基隆站)，現調度至基隆站]]
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA
**排氣量：7,201cc
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
*車長：12,010mm
*軸距：6,000mm
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*分類：甲類大客車
*領牌年份：2017~2018
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(5輛)：'''{{green|298-U6~300-U6、FAC-038~FAC-039}}'''&lt;br/&gt;2018(10輛)：'''{{green|FAC-079、FAC-083~FAC-086、FAC-088~FAC-090、FAC-092~FAC-095}}'''
*共計15輛
*分類：甲類大客車
*'''{{green|300-U6、FAC-093~FAC-095}}'''為大復康
*除'''{{green|FAC-079、FAC-083、FAC-095}}'''配置'''基隆站配車'''('''{{red|1031}}'''、'''{{red|1088}}'''、'''{{red|9006}}'''、'''{{red|跳蛙公車 萬里-內湖科技園區}}'''路線)以外，其餘全數配置'''瑞芳站配車'''('''{{red|1061}}'''、'''{{green|1061A}}'''、'''{{red|1062}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-松山車站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳(經東碇路)-松山車站}}'''、'''{{red|跳蛙公車 瑞芳-南港轉運站}}'''路線)
*'''暫停服務'''：'''{{green|299-U6、FAC-085}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:基隆客運EAA-170 791駕駛側.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-170}}'''行駛'''{{red|791}}'''路線(駕側)
File:基隆客運EAA-170 791車門側.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-170}}'''行駛'''{{red|791}}'''路線(門側)
File:Keelung Bus EAA-171 passing PSTW Keelung Service Station 20250404.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-171}}'''行駛'''{{green|791區}}'''路線
File:基隆客運 EAL-1679 788.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1679}}'''行駛'''{{red|788}}'''路線經深澳坑
File:基隆客運 EAL-1677 788經海科館.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1677}}'''行駛'''{{red|788}}'''路線經海科館
File:基隆客運EAL-1680 856.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1680}}'''行駛'''{{red|856}}'''路線
File:Keelung Bus EAL-1682 passing PSTW Keelung Service Station 20250404.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1682}}'''行駛'''{{green|791區}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造
*車長：11200mm
*車寬：2500mm
*最大重量：17000kg
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
*最大馬力：340ps(250kw)
*最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
*電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*乘客座位數：28
*乘客立位數：35
*出廠年份：2022
*領牌年份：2022
*領牌範圍：'''{{green|EAA-170~EAA-172、EAA-175~EAA-178、EAA-180~EAA-183、EAL-1675~EAL-1683}}'''
*共計20輛
*全數配置'''{{red|788}}'''、'''{{green|788區}}'''、'''{{blue|788海科館}}'''、'''{{red|791}}'''、'''{{green|791區}}'''、'''{{orange|791經貢寮區衛生所}}'''、'''{{blue|791繞貢寮}}'''、'''{{red|856}}'''路線(時常支援'''{{red|787}}'''、'''{{blue|787經瑞芳工業區}}'''路線)
*車頭行先為彩色LED
*[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:基隆客運EAL-3500行駛新北市區公車捷運接駁公車藍41路線20260129.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3500}}'''行駛'''{{Blue|藍41}}'''路線(駕側)
File:基隆客運EAL-3805行駛新北市區公車捷運接駁公車藍41延和路路線20260129.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3805}}'''行駛'''{{Blue|藍41延和路}}'''路線(駕側)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MDgzNzA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MjExOTc= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力：340ps(250kw)
**最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量：248.22 kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長：11,200mm	
*軸距：2,500mm	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*出廠年度：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br&gt;2026(19輛)：'''{{green|EAL-3397~EAL-3398、EAL-3500、EAL-3801~EAL-3805、EAL-3981~EAL-3993}}'''
*共計19輛
*'''{{red|787}}'''、'''{{blue|787經瑞芳工業區}}'''：'''{{green|EAL-3981~EAL-3987}}'''(其中'''{{green|EAL-3987}}'''視情況支援'''{{red|791}}'''、'''{{green|791區}}'''、'''{{orange|791經貢寮區衛生所}}'''、'''{{blue|791繞貢寮}}'''路線)
*'''{{red|788}}'''、'''{{green|788區}}'''、'''{{blue|788海科館}}'''：'''{{green|EAL-3988~EAL-3989}}'''(視情況支援'''{{red|791}}'''、'''{{green|791區}}'''、'''{{orange|791經貢寮區衛生所}}'''、'''{{blue|791繞貢寮}}'''路線)
*'''{{blue|藍41}}'''、'''{{blue|藍41延和}}'''：'''{{green|EAL-3397~EAL-3398、EAL-3500、EAL-3801~EAL-3805、EAL-3990~EAL-3993}}'''
*車頭行先為彩色LED
*[[統聯客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

== 歷史車輛 ==
=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車（TOYOTA）]] ===
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Keelung Bus 529-FW 20120515.jpg|thumb|台灣好行'''{{red|716}}'''皇冠北海岸線路線經營權已轉手，顯示機器掉落無法修復，已淘汰&lt;br&gt;2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 529-FW]]
[[File:2012-05-17_891_Goldwater_Romantic_Shuttle_Bus.JPG|thumb|台灣好行'''{{red|891}}'''路線金水浪漫號 因車輛老舊且已收到來自淡水客運移籍車輛，故已全數淘汰]]
[[File:Keelung Bus 575-FW left 20150328.jpg|thumb|2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR '''{{green|575-FW}}'''曾行駛'''{{red|R88}}'''路線，現已轉賣至[[仁友客運]]]]
*原裝進口車：Toyota Coaster
*引擎：NO4C-TQ四期；NO4C-UH五期
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990 毫米
*車寬：2,025 毫米
*車高：2,630 毫米
*軸距：3,935 毫米
*領牌年度：2008、2011、2012、2014
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2008(1輛)：'''{{red|810-LL}}'''&lt;br/&gt;2011(12輛)：'''{{green|531-FU~536-FU、566-FU~569-FU、541-FW~543-FW}}'''&lt;br/&gt;2012(27輛)：'''{{green|521-FW~540-FW、549-FW~550-FW、569-FW~576-FW}}'''&lt;br/&gt;2014(3輛)：'''{{green|160-U6~162-U6}}'''
*共計43輛
*歐盟四期/五期環保中型巴士
*'''換牌車輛一覽表'''：&lt;br/&gt;'''{{green|550-FW}}'''→'''{{red|KAD-020}}'''(曾是'''基隆客運'''公務車，不另計在營運車輛數目上，已淘汰)
*'''轉賣車輛一覽表'''：&lt;br/&gt;'''{{green|523-FW~525-FW、527-FW~528-FW、530-FW、532-FW、536-FW~538-FW、161-U6~162-U6}}'''至裕德中小學&lt;br/&gt;'''{{green|531-FW、540-FW}}'''至[[新營客運]]&lt;br/&gt;'''{{green|569-FW}}'''至[[亞通客運]]&lt;br/&gt;'''{{green|570-FW~572-FW}}'''至[[中鹿客運]]&lt;br/&gt;'''{{green|575-FW~576-FW}}'''至[[仁友客運]]
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[新竹客運]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:基隆客運KKA-2612 825 停靠新北市瑞芳區明燈路三段瑞芳車站公車停靠區 20240224.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L '''{{green|KKA-2612}}'''曾行駛'''{{red|825}}'''路線，現已淘汰]]
[[File:基隆客運KKA-2613 886.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L '''{{green|KKA-2613}}'''曾行駛'''{{red|886}}'''路線，現已暫停服務]]
[[File:基隆客運 KKA-2615 808.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L '''{{green|KKA-2615}}'''曾行駛'''{{red|808}}'''路線，現已淘汰]]
*車體廠：原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*出廠年份：2017~2018
*領牌年度：2023
*領牌範圍：&lt;br&gt;2023(2017)(2輛)：{{green|'''KKA-1892~KKA-1893'''}}&lt;br&gt;2023(2018)(5輛)：{{green|'''KKA-2612~KKA-2617'''}}
*共計7輛
*分類：乙類大客車
*歐盟五期環保中型巴士
*本批為改款新造型車輛
*本批車副駕駛座椅墊已拆除
*自[[淡水客運]]移籍（未換牌）
*'''轉賣車輛一覽表'''：&lt;br/&gt;{{green|'''KKA-1893、KKA-2612、KKA-2615~KKA-2617'''}}移籍至[[統聯客運]]
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]]===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL(柏昇)}}
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
**排氣量：7545cc
**最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
*軸距：5,800 毫米
*車長：12,200 公釐
*出廠年份：2012
*領牌年度：2020
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0058}}'''
*共計1輛
*分類：甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原寶泰通運股份有限公司車輛
*車輛新舊車號對照表：'''{{red|115-WW}}'''→'''{{green|KKB-0058}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[W:日野汽車|日野汽車（HINO）]] ===
{{HideH|HINO ERK2JML(豐榮單門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Keelung Bus 093-FE passing Hsing Ta Commercial Building 20100614.jpg|2005 HINO ERK2JML
File:Keelung Bus 223-FL 20101029.jpg|2007 HINO ERK2JML標準塗裝外觀
File:Keelung Bus 217-FL on Zhong 4th Road 20150124.jpg|2007 HINO ERK2JML臺灣好行塗裝外觀
File:Keelung Bus 220-FL inside.jpg|2007 HINO ERK2JML內裝
&lt;/gallery&gt;
*車體廠 豐榮鐵工廠
*引擎：日野(HINO)J08C-TP
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長：10,500 毫米
*軸距：5,100 毫米
*領牌年度：2005、2007 
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2005(20輛)：'''{{green|085-FE~095-FE、113-FE~123-FE}}'''&lt;br/&gt;2007(9輛)：'''{{green|215-FL~223-FL}}'''
*共計29輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK2JML(豐榮雙門)}}
&lt;gallery&gt;
File:Keelung Bus 429-FD 20060706.jpg|HINO ERK2JML '''{{green|429-FD}}'''
&lt;/gallery&gt;
*車體廠 豐榮鐵工廠
*引擎：日野(HINO)J08C-TP
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長：10,500 毫米
*軸距：5,100 毫米
*領牌年度：2003~2004、2006、2012
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2003(20輛)：'''{{green|309-FB~330-FB}}'''&lt;br/&gt;2004(12輛)：'''{{green|425-FD~437-FD}}'''&lt;br/&gt;2006(5輛)：'''{{green|136-FE~138-FE、145-FE~146-FE}}'''&lt;br/&gt;2012(2006)(5輛)：'''{{green|582-FW~587-FW}}'''(原'''{{green|139-FE-143-FE}}'''換牌)
*共計42輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|HINO ERK2JML(勝祥雙門)}}
*車體廠 勝祥車體
*引擎：日野(HINO)J08C-TP
**排氣量：7961cc
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*全長 10,500 毫米
*軸距 5,100 毫米
*領牌年度：2004
*領牌範圍：'''{{green|597-FB~600-FB}}'''
*共計4輛
*分類：甲類大客車
*'''{{green|599-FB~600-FB}}'''移籍至[[淡水客運]]並換牌為'''{{green|973-FE~975-FE}}'''
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|HINO RN8JRSA}}
[[File:Keelung Bus 430-FN 20171216.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA海洋塗裝車右前方外觀]]
[[File:Keelung Bus 430-FN on Bade Road 20100614.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA海洋塗裝車右側外觀]]
[[File:Keelung Bus 420-FN at Jiantan Station 20100912.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA海洋塗裝車車尾]]
*車體廠：三坤車體
*引擎：日野(HINO)J08E-TB
**排氣量：7684cc
**最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力：81kg-m/1500rpm
*變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長：11,620 毫米
*軸距：5,800 毫米
*領牌年份：2008
*領牌範圍：'''{{green|239-FL~249-FL、417-FN~432-FN}}'''
*共計25輛
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
 
{{HideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]]}}
[[File:Keelung Bus 280-FQ left side on Gangxi Street 20110217.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車左前方日間外觀]]
[[File:Keelung Bus 263-FQ on Bade Road 20101124.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車右前方日間外觀，此車已換牌為'''{{green|FAC-102}}''']]
[[File:Keelung Bus 265-FQ head on Zhong 1st Road 20101110 night.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車車頭夜間外觀，此車已換牌為'''{{green|FAC-103}}''']]
[[File:Keelung Bus 505-FU inside 20121120.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車內裝]]
[[File:Keelung Bus 506-FU 1032 going 20120727.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車撕除兩側玻璃彩繪布條後的左前方日間外觀]]
[[File:Keelung Bus 507-FU left LED light 20121130.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車撕除兩側玻璃彩繪布條後的左側夜間外觀]]
*車體廠：三坤車體
*引擎：日野(HINO)J08E-TE
**排氣量：7684cc
**最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力：70kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S手排(前5後1)
*全長：11,620 毫米
*軸距：5,800 毫米
*領牌年份：2010、2017
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2010(19輛)：'''{{green|505-FU~509-FU、266-FQ~277-FQ、279-FQ~281-FQ}}'''&lt;br/&gt;2017(2010)(5輛)：'''{{green|FAC-102~FAC-106、FAC-108}}'''
*共計24輛
*分類：甲類大客車
*前期試作光雕為固定色彩，後期正式光雕為變化色彩，現已撕除兩側玻璃彩繪布條
*換牌車輛依序：&lt;br/&gt;'''{{green|263-FQ}}'''→'''{{green|FAC-102}}'''、'''{{green|265-FQ}}'''→'''{{green|FAC-103}}'''、'''{{green|278-FQ}}'''→'''{{green|FAC-105}}'''、'''{{green|282-FQ}}'''→'''{{green|FAC-106}}'''、'''{{green|283-FQ}}'''→'''{{green|FAC-108}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[W:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與[[W:金龍汽車|廈門金龍]]及[[W:三陽工業|三陽金龍]]均無關） ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL685021A1-3]]&lt;ref&gt;[http://www.artc.org.tw/oil/content.asp?id=2&amp;mode=柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊 ARTC柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊]&lt;/ref&gt;}}
[[File:286FQ 808.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL685021A1-3]]
*底盤：南京依維柯NAVECO
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+185
**排氣量：4461.6cc
**最大馬力：183HP(131.7kW)/2250rpm
**最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
*變速系統：綦江QJ805手排(前5後1)
*輪軸：[[W:義大利|義大利]][[W:依維柯|威凱(IVECO)]]
*領牌年度：2010 
*領牌範圍：'''{{green|285-FQ~287-FQ}}'''
*分類：乙類大客車
*[[淡水客運]]、[[指南客運]]及[[新北客運]]亦有同款車
*此車輛為單門版
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](11.2m短軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Keelung Bus 516FU on Mingde Road 20110322.jpg|thumb|2011 KINGLONG KL6112U1]]
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(曾經使用電傳排檔)
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚]](ZF)
*車長：11,200 毫米
*軸距：5,300 毫米
*領牌年度：2011
*領牌範圍：'''{{green|510-FU~517-FU}}'''
*共計7輛
*分類：甲類大客車
*[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[中興巴士]]及[[統聯客運使用車種|統聯客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U2]](12m長軸版，[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Keelung Bus 555-FW 20120715.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6120U2右前方外觀]]
[[File:Keelung Bus 553-FW going 20120712.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6120U2左後方外觀，本車已移籍至指南客運並換牌為'''{{green|KKB-1718}}''']]
[[File:Keelung Bus 555-FW inside 20121115.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6120U2內裝]]
*底盤：金龍汽車製造
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B
**排氣量：6,692.4cc
**最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1) 
*輪軸：[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚(ZF)]]
*車長：12,010 毫米
*軸距：6,000 毫米
*領牌年度：2012
*領牌範圍：'''{{green|551-FW~561-FW}}'''
*共計10輛
*移籍車輛對照表：移籍至[[指南客運]]&lt;br/&gt;'''{{green|551-FW}}'''→'''{{green|KKB-1716}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|552-FW}}'''→'''{{green|KKB-1717}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|553-FW}}'''→'''{{green|KKB-1718}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|558-FW}}'''→'''{{green|KKB-1719}}'''&lt;br/&gt;'''{{green|559-FW}}'''→'''{{green|KKB-1720}}'''
*分類：甲類大客車
*此型號為因應道安規則之公路客運項目，首次導入油壓減速器及兩個正向輪椅位
{{HideF}}{{clear}}

== 場站資訊 ==
&lt;gallery&gt;
File:Raohe Street Night Market stop board, Keelung Bus 20101014.jpg|1990年代至2011年（民國100年）間站牌格式
File:Far East World Center stop board, Keelung Bus leisure bus 20101111.jpg|1990年代休閒公車站牌格式
File:Liuduling stop board, Keelung Bus 20120721.jpg|2012年（民國101年）7月站牌格式
File:Keelung Bus R88 stop board 2012-08-09 back.jpg|2012年（民國101年）台鐵捷運化接駁公車站牌格式
&lt;/gallery&gt;
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
!站名||站址||電話||調度路線||備註
|-
|基隆站
|基隆市安樂區樂利三街213號
|[tel:(02)2432-3721 (02)2432-3721]
|1031、1032、1088、9006、萬里-內科跳蛙
|又名'''國城站'''
|-
|基隆二站
|基隆市安樂區樂利三街12號
|[tel:(02)2432-3185 (02)2432-3185]
|787、787經瑞芳工業區、788、788區、788海科館、789、789區、791、791區、856黃金福隆線、862
|
|-
|瑞芳站
|新北市瑞芳區傑魚坑路198號
|[tel:(02)2497-2055 (02)2497-2055]
|788、788區、788海科館、808、825、826、827、846、856黃金福隆線、886、891金水浪漫號、1061、1062、瑞芳-南港跳蛙、瑞芳-松山車站跳蛙、瑞芳-東碇路-松山車站跳蛙、瑞芳-內科跳蛙
|
|-
|金山站
|新北市金山區南勢112號
|[tel:(02)2498-2155 (02)2498-2155]
|790、790經漁港、953、953區、1068
|與[[淡水客運]]共用場站
|-
|土城站
|新北市土城區中華路一段182號
|[tel:(02)2260-2333 (02)2260-2333]
|藍41、藍41延和
|}

==關係企業 ==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>jtslbjy6xce9cl9lyhwdbjme19i5dnd</sha1>
    </revision>
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    <title>桃園市公車206路線</title>
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      <contributor>
        <username>KanzakiYuya</username>
        <id>6934</id>
      </contributor>
      <origin>397253</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5254" sha1="geqp24t7c52qaduv8y331o5shias1sx" xml:space="preserve">{{Infobox Bus Route
| number = 桃園市公車206高鐵快捷公車路線(高鐵幹線)&lt;br&gt;Taoyuan City Bus 206 Line&lt;br&gt;(HSR Arterial Bus)
| image = File:桃園客運583-U7桃園市公車206.jpg
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成功國小! !BHF(R)f\STR
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BHF~~永安路口
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BHF~~民安路口
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力行路口! !BHF\exBHF~~桃園市政府消防局
蓮華寺! !BHF\exBHF~~正光慈文路口
永安溫州街口! !BHF\exBHF~~中路運動公園
南埔里活動中心! !BHF\exBHF~~臺灣桃園地方法院及地方檢察署
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BHF~~星見橋
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BHF~~八股坡
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'''桃園市公車{{red|206}}路線(高鐵幹線)'''，由[[w:桃園客運|桃園客運]]營運，起點站為[[:w:桃園市|桃園市]][[w:桃園區|桃園區]][[w:桃園客運|桃園客運桃園總站]]，終點站為[[:w:桃園市|桃園市]][[w:中壢區|中壢區]][[w:高鐵桃園站|高鐵桃園站]]。

'''桃園市公車{{red|206A}}路線(高鐵幹線)'''，由桃園客運營運，起點站為桃園市桃園區桃園客運桃園總站，終點站為桃園市中壢區高鐵桃園站，經[[w:中路_(桃園市)|中路特區]]、[[w:開南大學|開南大學]]、[[w:領航站|捷運領航站]]。&lt;br&gt;

==簡介==
* 2026年5月1日：配合TAB新桃園幹線公車計畫，本路線編為'''高鐵幹線'''。&lt;ref&gt;[https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/blogs/69f2d33a0534b3001bff1683 &lt;新聞稿&gt;5/1起搭新桃園幹線公車 月月乘車集點抽大獎]&lt;/ref&gt;
* 2026年7月1日：優化路線，原206D直達車班次併入206主線、原206A、206B、206C、206E班次整合為206A，並新增繞駛中路特區。&lt;ref&gt;[https://www.thsrc.com.tw/ArticleContent/750ab404-81e9-427b-b677-e6f31998e279 高鐵桃園站快捷公車服務異動公告]&lt;/ref&gt;

==經過火車、高鐵、捷運站==
*{{rint|tw|tra}}&lt;span style=&quot;color:#1874CD&quot;&gt;台鐵&lt;/span&gt;[[:W:桃園車站 (桃園市)|桃園站]](後站)
*{{rint|tw|tym}}&lt;span style=&quot;color:purple;&quot;&gt;A17&lt;/span&gt;:[[:W:領航站|領航站]](ㄐ206A停靠)
*{{rint|tw|thsr}}&lt;span style=&quot;color:#C35617&quot;&gt;高鐵&lt;/span&gt;[[:W:高鐵桃園站|桃園站]]
*{{rint|tw|tym}}&lt;span style=&quot;color:purple;&quot;&gt;A18&lt;/span&gt;:[[:W:高鐵桃園站|高鐵桃園站]]

==參見==
*[[w:桃園客運|桃園客運]]
*[[w:臺灣汽車客運|臺灣汽車客運]]
*[[w:交通部公路總局|交通部公路總局]]
*[[w:臺灣客運路線列表|臺灣客運路線列表]]
*[[w:臺灣客運廢線列表|臺灣客運廢線列表]]
==參考資料==
{{reflist}}
==外部連結==
* {{cite web |url=http://www.tybus.com.tw/ |title=桃園客運 |language=zh-tw }}
{{桃園市公車}}
[[Category:桃園市公車路線|206]]</text>
      <sha1>geqp24t7c52qaduv8y331o5shias1sx</sha1>
    </revision>
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      <contributor>
        <username>KanzakiYuya</username>
        <id>6934</id>
      </contributor>
      <origin>397254</origin>
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      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5191" sha1="ovxk84drc8rax2dn5s084tr6i27vh6n" xml:space="preserve">{{Infobox Bus Route
| number = 桃園市公車206高鐵快捷公車路線(高鐵幹線)&lt;br&gt;Taoyuan City Bus 206 Line&lt;br&gt;(HSR Arterial Bus)
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BHF~~廟前
BHF~~廟後
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BHF~~鍾厝
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'''桃園市公車{{red|206}}路線(高鐵幹線)'''，由[[w:桃園客運|桃園客運]]營運，起點站為[[:w:桃園市|桃園市]][[w:桃園區|桃園區]][[w:桃園客運|桃園客運桃園總站]]，終點站為[[:w:桃園市|桃園市]][[w:中壢區|中壢區]][[w:高鐵桃園站|高鐵桃園站]]。

'''桃園市公車{{red|206A}}路線(高鐵幹線)'''，由桃園客運營運，起點站為桃園市桃園區桃園客運桃園總站，終點站為桃園市中壢區高鐵桃園站，經[[w:中路_(桃園市)|中路特區]]、[[w:開南大學|開南大學]]、[[w:領航站|捷運領航站]]。&lt;br&gt;

==簡介==
* 2026年5月1日：配合TAB新桃園幹線公車計畫，本路線編為'''高鐵幹線'''。&lt;ref&gt;[https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/blogs/69f2d33a0534b3001bff1683 &lt;新聞稿&gt;5/1起搭新桃園幹線公車 月月乘車集點抽大獎]&lt;/ref&gt;
* 2026年7月1日：優化路線，原206D直達車班次併入206主線、原206A、206B、206C、206E班次整合為206A，並新增繞駛中路特區。&lt;ref&gt;[https://www.thsrc.com.tw/ArticleContent/750ab404-81e9-427b-b677-e6f31998e279 高鐵桃園站快捷公車服務異動公告]&lt;/ref&gt;

==經過火車、高鐵、捷運站==
*{{rint|tw|tra}}&lt;span style=&quot;color:#1874CD&quot;&gt;台鐵&lt;/span&gt;[[:W:桃園車站 (桃園市)|桃園站]](後站)
*{{rint|tw|tym}}&lt;span style=&quot;color:purple;&quot;&gt;A17&lt;/span&gt;:[[:W:領航站|領航站]](僅206A停靠)
*{{rint|tw|thsr}}&lt;span style=&quot;color:#C35617&quot;&gt;高鐵&lt;/span&gt;[[:W:高鐵桃園站|桃園站]]
*{{rint|tw|tym}}&lt;span style=&quot;color:purple;&quot;&gt;A18&lt;/span&gt;:[[:W:高鐵桃園站|高鐵桃園站]]

==參見==
*[[w:桃園客運|桃園客運]]
*[[w:桃園市公車|桃園市公車]]
*[[w:桃園市公車路線列表|桃園市公車路線列表]]
*[[w:高鐵快捷公車|高鐵快捷公車]]
==參考資料==
{{reflist}}
==外部連結==
* {{cite web |url=http://www.tybus.com.tw/ |title=桃園客運 |language=zh-tw }}
{{桃園市公車}}
[[Category:桃園市公車路線|206]]</text>
      <sha1>ovxk84drc8rax2dn5s084tr6i27vh6n</sha1>
    </revision>
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    <title>亦捷科際</title>
    <ns>0</ns>
    <id>26013</id>
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      <id>397233</id>
      <parentid>396789</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T03:49:51Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>交通攝狼</username>
        <id>13293</id>
      </contributor>
      <origin>397233</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="21615" sha1="9puigjkibkjbtct474gn5ylgopmaq2q" xml:space="preserve">== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:日野汽車|日野汽車(HINO)]] ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]]}}
&lt;gallery&gt;
File:Yijet Bus 5605 2025-01-10 (2).jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|542-FY}}''' 行駛'''{{red|5605}}'''路線
File:Yijet Bus 5619 206-U7 2024-11-01.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|206-U7}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
File:Yijet Bus 5613 2025-03-17.png|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|210-U7}}'''(車頭) 行駛'''{{red|5613}}'''路線
File:Yijet Bus 5621 2024-11-01.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|211-U7}}''' 行駛'''{{red|5621}}'''路線
File:Yijet Bus 5604 2024-11-28.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|215-U7}}''' 行駛'''{{red|5604}}'''路線
File:Yi-Jet Tech 215-U7 left side at TCB Hsinchu Branch 20241109a.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|215-U7}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 2025-03-12.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|216-U7}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：固亞
*引擎：[[w:日野|HINO]]J08E-VN
**排氣量：7,684c.c.
**最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力：77kg-m/1500rpm
*變速系統：MJ05S五速手排
*出廠年度：2013
*領牌年度：2013
*領牌範圍：&lt;br&gt;2013(13輛)：{{green|'''529-FY~530-FY、542-FY、202-U7、206-U7、208-U7~216-U7'''}}
*原[[新竹客運]]車輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*共計13輛
*分級：甲類大客車
*車輛配置：
*{{red|'''5614、5615、5615A、5633A'''}}：{{green|'''202-U7、212-U7'''}}  
*{{red|'''5615、5615A、5633、5633A'''}}：{{green|'''215-U7'''}}  
*'''{{red|湖口鄉幸福巴士}}'''：{{green|'''529-FY、542-FY、213-U7'''}}
*'''預備車'''：{{green|'''216-U7'''}}
*'''暫停服務'''：{{green|'''530-FY、208-U7~211-U7'''}}
*'''停用報停'''：{{green|'''206-U7'''}}
{{HideF}}

==={{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG]]}}
&lt;gallery&gt;
File:Yijet Bus 5615 2025-01-17.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 2025-01-18.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 FAD-202 2025-01-19.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 2025-03-08.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 2025-03-09.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:Yijet Bus 5612 and J Cha Bus 5608 2025-01-08.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-203}}''' 行駛'''{{red|5612}}'''路線
File:Yijet Bus 5604 and 5614 2025-01-06.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-203}}''' 行駛'''{{red|5604}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 2025-01-11.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-203}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*原裝進口車
*引擎：三菱(Mitsubishi)4M50-3AT7
**排氣量：4899c.c.
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
*變速系統：手排(前5後1)
*出廠年度：2012
*領牌年度：2012
*領牌範圍：{{green|'''506-FY、FAD-202~FAD-203'''}}  
*原[[新竹客運]]車輛  
*共計3輛  
*交通部公共運輸計畫補助購置  
*分級：乙類大客車  
*車輛配置：  
*{{red|'''湖口鄉幸福巴士'''}}：{{green|'''FAD-203'''}}
*'''暫停服務'''：{{green|'''506-FY'''}}
*'''停用報停'''：{{green|'''FAD-202'''}}
*[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[豐原客運]]、[[巨業交通]]、[[臺西客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[高雄客運]]、[[汎航通運]]亦有採購同款之車
{{HideF}}

=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田汽車(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*原裝進口車（[[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）
*引擎：TOYOTA NO4C-UH
**排氣量：4009c.c.
**最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*出廠年度：2011
*領牌年度：2011
*領牌範圍：{{green|'''560-FT'''}}
*原[[新竹客運]]車輛
*共計1輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分級：乙類大客車
*車輛配置：
*'''預備車'''：{{green|'''560-FT'''}}
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[科技之星交通]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[興東客運]]、[[金門縣公共車船管理處]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}

==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]](台灣關係企業：成運汽車)===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:Yijet Bus 5615A 2026-02-12.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5615A}}'''路線
File:Yijet Bus 5615A 2026-02-12 (2).jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5615A}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 往 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 返 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 往 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 返 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：成運
*引擎：[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量：7,640cc
**最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力：115kg-m/1200rpm
*變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
*車長：11,990mm
*軸距：6,100mm
*分類：甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份：2013
*領牌年份：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(2013)(1輛)：{{green|'''KKC-1019'''}}
*原[[臺北客運]]車輛
*共計1輛
*乘客座位數：30座
*本車為'''{{green|DAEWOO BS120CN全低地板公車}}'''，並非'''{{red|BS120SN後段高起式低地板公車}}'''
*車牌號碼對照：&lt;br&gt;{{green|'''851-FS'''}}→{{green|'''KKC-1019'''}}
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]亦有採購同款之車種
{{hideF}}

=== {{瑞典}}[[w:富豪巴士|富豪(VOLVO)]] ===
{{HideH|VOLVO B7R}}
&lt;gallery&gt;
File:Yijet Bus 5621 2024-12-07.jpg|thumb|2015 Volvo B7R '''{{green|KKC-1059}}''' 行駛'''{{red|5621}}'''路線
File:亦捷科際KKC-1060行駛新竹市區公路客運5619路20241214.jpg|thumb|2015 Volvo B7R '''{{green|KKC-1060}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
File:亦捷科際KKC-1060 東門派出所 迎曦門 20241214.jpg|thumb|2015 Volvo B7R '''{{green|KKC-1060}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
File:Yijet Bus 5619 2024-11-08.jpg|thumb|2015 Volvo B7R '''{{green|KKC-1061}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：大吉
*引擎：Volvo D7E 290-EU V TR40
*排氣量：7146cc
*最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
*最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
*變速系統：手排(ZF 6S1311BD/前6後1)
*車長：12,200 mm
*車寬：2,500 mm
*軸距：6,000 mm
*分類：甲類大客車
*出廠年份：2015
*領牌年份：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(2015)(3輛)：{{green|'''KKC-1059~KKC-1061'''}}
*原遊覽車業者車輛
*共計3輛
*乘客座位數：45座
*車輛號碼對照：&lt;br&gt;'''{{red|201-ZZ}}'''→'''{{green|KKC-1059}}'''&lt;br&gt;'''{{red|898-V8}}'''→'''{{green|KKC-1060}}'''&lt;br&gt;'''{{red|760-V6}}'''→'''{{green|KKC-1061}}'''
*[[長榮巴士]]、[[豪泰客運]]、[[台聯客運]]、[[日豪客運]]、[[台西客運]]、[[興南客運]]、[[東台灣客運]]亦有採購同款車輛
{{hideF}}

{{HideH|[[w:富豪B8R|VOLVO B8R]]}}
&lt;gallery&gt;
File:亦捷科際KKC-1070行駛新竹市區公路客運5619路20241214.jpg|thumb|2022 Volvo B7R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 KKC-1070 2024-12-13.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 KKC-1070 2024-12-08.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 to Hsinchu 2024-12-19.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 to Zhongli 2024-12-19.png|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 two 2024-12-19.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 2024-12-22.png|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 2025-01-02.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 KKC-1070 in Sinpu 2024-11-26.png|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 KKC-1070 in Guanxi 2024-11-26.png|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 2024-11-11.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 2024-12-02.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 2025-03-05.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 in Guanxi 2025-01-02.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 in Hsinchu 2025-01-02.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：大吉
*引擎：Volvo D8K350
**排氣量：7698cc
**最大馬力：350hp(258kW)/2200rpm
**最大扭力：1400Nm(142.7kg-m)/1200~1600rpm
*變速系統：VOLVO i-Shift AT2412F 12速自手排(前12後4)
*全長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*底盤年份：2022
*領牌年度：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(2022)(2輛)：{{green|'''KKC-1070~KKC-1071'''}}
*原[[皇家客運]]車輛
*共計2輛
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*本批車採用新塗裝
*車頭及車側行先為全彩LED
*分類：甲類大客車
*{{green|'''KKC-1070'''}}為單層車型，{{green|'''KKC-1071'''}}為遊覽車型
*車牌號碼對照：&lt;br&gt;'''{{green|FAC-173}}'''→'''{{green|KKC-1070}}'''&lt;br&gt;'''{{green| FAC-175}}'''→'''{{green|KKC-1071}}'''
*[[豪泰客運]]、[[大有巴士]]、[[皇家客運]]、[[東台灣客運]]、[[台西客運]]亦有採購同款車輛
{{HideF}}{{clear}}

==={{CHNML}}[[w:宇通客車|宇通客車(YUTONG)]]({{TWN}}關係企業：台灣宇通實業)===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](四期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:Yijet Bus 5615 2025-04-08.jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|998-U7}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5615 2025-04-08 (2).jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|998-U7}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5633 2025-04-08.png|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|998-U7}}''' 行駛'''{{red|5633}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 2025-04-08.jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|998-U7}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISBE4+250B
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：250hp(184kW)/2500rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：ZF 6AP1200B六速自排({{green|'''KKB-0390'''}})/ZF采埃孚6AS1010BO六速自手排({{green|'''997-U7~998-U7、KKA-3311~KKA-3312'''}})  
*車長：12,060 X 2,500 X 3,150 mm  
*軸距：5875 mm  
*出廠年度：2012
*領牌年度：2024
*領牌範圍：&lt;br&gt;2024(2012)(5輛)：{{green|'''997-U7~998-U7、KKA-3311~KKA-3312、KKB-0390'''}}
*共計5輛，僅剩1輛
*原[[東南客運]]車輛
*本車型為雙門車  
*'''已淘汰'''：{{green|'''997-U7~998-U7、KKA-3311~KKA-3312'''}}
*車輛新舊車號對照：&lt;br&gt;{{green|'''379-FY'''}}→{{green|'''997-U7'''}}&lt;br&gt;{{green|'''368-FY'''}}→{{green|'''998-U7'''}}&lt;br&gt;{{green|'''568-FZ'''}}→{{green|'''KKA-3311'''}}&lt;br&gt;{{green|'''366-FY'''}}→{{green|'''KKA-3312'''}}&lt;br&gt;{{green|'''169-FY'''}}→{{green|'''KKB-0390'''}}
*[[大有巴士]]、[[高雄客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[和欣客運]]、[[皇家客運]]、[[義大客運]]、[[總達客運]]、[[花蓮客運]]、[[豐原客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}

{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Yijet Bus 5620 2024-12-10.png|thumb|2014 YUTONG ZK6128HG '''{{green|240-U7}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線|300px]]
[[File:Yijet Bus 5612 2025-01-10.jpg|thumb|2014 YUTONG ZK6128HG '''{{green|245-U7}}''' 行駛'''{{red|5612}}'''路線|300px]]
[[File:Yijet Bus 5613 2024-12-09.png|thumb|2014 YUTONG ZK6128HG '''{{green|245-U7}}''' 行駛'''{{red|5613}}'''路線|300px]]
*組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISB6.7E5285B
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF 6S1350BO六速自手排
*車長：12,060 X 2,500 X 3,150 mm
*軸距：5875 mm
*出廠年度：2014
*領牌年度：2014
*領牌範圍：&lt;br&gt;2014(3輛)：{{green|'''235-U7、240-U7、245-U7'''}}  
*共計3輛，現有2輛  
*原[[新竹客運]]車輛  
*本車型為雙門車  
*分級：[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]] 低底盤公車  
*車輛配置：  
*'''暫停服務'''：{{green|'''240-U7、245-U7'''}}
*'''繳牌淘汰'''：{{green|'''235-U7'''}}  
*[[大有巴士]]、[[高雄客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[和欣客運]]、[[皇家客運]]、[[義大客運]]、[[總達客運]]、[[花蓮客運]]、[[豐原客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}

{{HideH|YUTONG ZK6118HGA}}
*組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：綦江S6-90六速手排
*車長：11,600 X 2,550 X 3,075 mm
*軸距：5,400 mm
*出廠年度：2015~2016
*領牌年度：2015~2016
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(12輛)：{{green|'''257-U7、259-U7~262-U7、267-U7~271-U7、277-U7~278-U7'''}}&lt;br&gt; 2016(7輛)：{{green|'''298-U7~302-U7、305-U7、308-U7'''}}   
*共計19輛，現有16輛
*原[[新竹客運]]車輛
*本車型為單門車  
*分級：甲類大客車  
*車輛配置：
*'''{{red|湖口鄉幸福巴士}}'''：{{green|'''302-U7'''}}
*'''暫停服務'''：{{green|'''257-U7、259-U7、267-U7~271-U7、277-U7、298-U7~301-U7、305-U7、308-U7'''}}
*'''停用報停'''：{{green|'''262-U7'''}}
*'''已淘汰'''：{{green|'''260-U7~261-U7、278-U7'''}}
*[[高雄客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[義大客運]]、[[總達客運]]、[[港都客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}

=== {{CHNML}}[[w:申沃客車|申沃客車(SUNWIN)]] ===
{{HideH|[[:w:申沃SWB6127|SUNWIN SWB6127]](雙門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:Yijet Bus 5615 2025-01-09.jpg|thumb|2014 SUNWIN SWB6127 '''{{green|226-U7}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5619 2025-01-12.jpg|thumb|2014 SUNWIN SWB6127 '''{{green|226-U7}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
File:Yijet Bus 5619 226-U7 2024-11-05.jpg|thumb|2014 SUNWIN SWB6127 '''{{green|226-U7}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：[[w:唐榮車輛科技|唐榮車輛科技]]
*引擎：[[w:康明斯|Cummins]] ISB6.7E5285B
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B六速自排
*車長：12,000mm
*軸距：6,000mm
*冷氣：上濱冷氣
*出廠年度：2014
*領牌年度：2014
*領牌範圍：{{green|'''226-U7~229-U7'''}}  
*原[[新竹客運]]車輛  
*共計4輛  
*分級：甲類大客車 
*車輛配置：  
*{{red|'''5614、5615、5615A、5633、5633A'''}}：{{green|'''228-U7~229-U7'''}}  
*'''暫停服務'''：'''{{green|226-U7~227-U7}}'''
*[[桃園客運]]、[[豐原客運]]、[[臺西客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[高雄客運]]、[[日統客運]]、[[睿奕交通]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}

== 歷史車種 ==
=== {{CHNML}}[[w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商：台灣凱勝綠能)]]===
{{HideH|[[:W:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery&gt;
File:Yijet Bus EAA-606 2025-02-11.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-606}}'''
File:Yijet Bus 5614 2025-02-26.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-631}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5615 2025-02-26.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-631}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5615 返 2025-02-21 (back).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-632}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5633 去 2025-02-21.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-632}}''' 行駛'''{{red|5633}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 and J Cha Bus 5608 2025-02-19.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 2025-02-19 (side).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 返 2025-02-19.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 去 2025-02-19 (back).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 2025-02-25.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5615 2025-02-22.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus EAL-1811 2025-01-18.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1811}}'''
File:Yijet Bus EAL-1811 2025-01-18 (2).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1811}}'''
File:Yijet Bus EAL-1811 2025-01-18 (3).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1811}}'''
&lt;/gallery&gt;
*代理：凱勝綠能
*車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
*馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
**最大馬力：180KW (241hp)
*電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
**充電：交流380V、30kw x 2
**電池監控：動力電池車載監控終端
*車長：1,2000mm
*軸距：5,950mm
*車寬：2500mm
*變速系統：自排
*底盤：深圳比亞迪
**前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
*轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
*最高車速：≤70Km/h
*最小轉彎半徑：&gt;12m
*座位數/立位數：25人/15人
*冷氣：SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
*出廠年度：2015~2016
*領牌年度：2015~2016、2025
*領牌範圍：&lt;br&gt;2015(1輛)：{{green|'''EAA-601'''}}&lt;br&gt;2016(5輛)：{{green|'''EAA-606、EAA-625、EAA-631~EAA-632、EAA-635'''}}&lt;br&gt;2025(2016)(2輛)：{{green|'''EAL-1810~EAL-1811'''}}
*共計8輛
*{{green|'''EAA-601、EAA-606、EAA-625'''}}為原[[雲林客運]]車輛  
*{{green|'''EAA-631~EAA-632、EAA-635、EAL-1810~EAL-1811'''}}為原[[捷順交通]]車輛   
*分類：甲類大客車
*'''已全數繳牌'''
*車輛號碼對照：&lt;br&gt;{{green|'''EAA-633'''}}→{{green|'''EAL-1810'''}}&lt;br&gt;{{green|'''EAA-630'''}}→{{green|'''EAL-1811'''}} 
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款。
{{Hidef}}

==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>9puigjkibkjbtct474gn5ylgopmaq2q</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>User:CaffeineP/笔记/数学分析 (伍胜健)</title>
    <ns>2</ns>
    <id>26075</id>
    <revision>
      <id>397178</id>
      <parentid>397176</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T12:27:13Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>CaffeineP</username>
        <id>7857</id>
      </contributor>
      <comment>/* 定理 3.3.5：函数一致连续的充要条件 */</comment>
      <origin>397178</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="112461" sha1="135b7nyw2j6dnth6n14qagr8tgl7w5n" xml:space="preserve">'''[[数学分析]]'''&lt;sup&gt;[[w:数学分析|w]]&lt;/sup&gt;

== 第一章 函数 ==

=== 1.1 实数 ===

==== 1.1.1 数集 ====

==== 1.1.2 实数系的连续性 ====

===== 定义 1.1.1：分划；有理分划和无理分划 =====

===== 定理 1.1.1（Dedekind 分割定理） =====
证明的大致思路：对 &lt;math&gt;\R&lt;/math&gt; 的任意分划 &lt;math&gt;(A|B)&lt;/math&gt;，若 &lt;math&gt;A&lt;/math&gt; 中有最大有理数 &lt;math&gt;a&lt;/math&gt;，则 &lt;math&gt;A&lt;/math&gt; 中必有一无理数 &lt;math&gt;a'&gt;a&lt;/math&gt;，则 &lt;math&gt;a&lt;/math&gt; 和 &lt;math&gt;a'&lt;/math&gt; 之间必有另一有理数，矛盾，故 &lt;math&gt;A&lt;/math&gt; 中无最大有理数。故有 &lt;math&gt;\Q&lt;/math&gt; 的分划 &lt;math&gt;(A\cap\Q|B\cap\Q)&lt;/math&gt;。若 &lt;math&gt;B\cap\Q&lt;/math&gt; 中有最小数 &lt;math&gt;b&lt;/math&gt;，又若 &lt;math&gt;B&lt;/math&gt; 中有无理数 &lt;math&gt;b'&lt;b&lt;/math&gt;，则 &lt;math&gt;b'&lt;/math&gt; 和 &lt;math&gt;b&lt;/math&gt; 之间必有另一有理数，矛盾，故 &lt;math&gt;b&lt;/math&gt; 是 &lt;math&gt;B&lt;/math&gt; 的最小数。若 &lt;math&gt;B\cap\Q&lt;/math&gt; 中无最小数，则 &lt;math&gt;(A\cap\Q|B\cap\Q)&lt;/math&gt; 对应一无理数 &lt;math&gt;b&lt;/math&gt;，它小于 &lt;math&gt;B&lt;/math&gt; 中所有有理数，又若 &lt;math&gt;B&lt;/math&gt; 中有无理数 &lt;math&gt;b'&lt;b&lt;/math&gt;，则 &lt;math&gt;b'&lt;/math&gt; 和 &lt;math&gt;b&lt;/math&gt; 之间必有一有理数，矛盾，故 &lt;math&gt;b&lt;/math&gt; 是 &lt;math&gt;B&lt;/math&gt; 的最小数。

==== 1.1.3 有界集与确界 ====

===== 定理 1.1.2（确界存在定理） =====

==== 1.1.4 几个常用不等式 ====

===== 三角不等式 =====
&lt;math&gt;\underset{x\in\R,\,y\in\R}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{alignat}{2}
  &amp;\!\!{}\pm x&amp;&amp;{}\leqslant|x|\\
  &amp;\!\!{}\pm y&amp;&amp;{}\leqslant|y|
\end{alignat}\right.\color{black}
\Rightarrow\begin{align}\pm(x+y)\\\pm(x-y)\end{align}\!\leqslant|x|\color{RoyalBlue}+\color{black}|y|
\,\Rightarrow\,{\color{RoyalBlue}\left|\color{black}x\pm y\right|}\leqslant|x|+|y|
\right)&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\underset{x\in\R,\,y\in\R}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}
\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{align}
  &amp;|{\color{RoyalBlue}x}|\leqslant|{\color{RoyalBlue}x-y}|+|{\color{RoyalBlue}y}|\\
  &amp;|{\color{RoyalBlue}y}|\leqslant|{\color{RoyalBlue}y-x}|+|{\color{RoyalBlue}x}|=|{\color{RoyalBlue}x-y}|+|x|
\end{align}\right.\color{black}
\Rightarrow\,|x-y|\geqslant\!\begin{align}|x|\color{RoyalBlue}-|y|\\|y|\color{RoyalBlue}-|x|\end{align}
\,\Rightarrow\,|x-y|\geqslant{\color{RoyalBlue}\big|}|x|-|y|\color{RoyalBlue}\big|
\right)&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\underset{x\in\R,\,y\in\R}\forall|x+y|=|x-({\color{RoyalBlue}-y})|\geqslant\big||x|-\left|{\color{RoyalBlue}-y}\right|\!\big|=\big||x|-|y|\big|&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\color{darkgreen}\underset{x\in\R,\,y\in\R}\forall\big||x|-|y|\big|\leqslant|x{{}\color{RoyalBlue}\pm{}}y|\leqslant|x|+|y|&lt;/math&gt;

===== Bernoulli 不等式 =====
&lt;math&gt;\color{darkgreen}\underset{x\geqslant-1}\forall\!\color{CadetBlue}\left(\!
\color{black}\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \!\color{black}\hphantom{\underset{n\in\N^*}\forall\big(}(1+x)^1=1+1x\\
  \!{\color{black}\underset{n\in\N^*}\forall}\!\left(\color{black}(1+x)^n\geqslant1+nx\,\Rightarrow\,(1+x)^{n\color{RoyalBlue}+1}\geqslant(1+nx){\color{RoyalBlue}(1+x)}=1+(n+1)x+x^2\geqslant1+(n+1)x\right)
\end{cases}\\
             &amp;\Rightarrow\quad\!\color{darkgreen}\underset{n\in\N^*}\forall\ \,(1+x)^n\geqslant1+nx
\end{align}\!\!\!\right)&lt;/math&gt;

===== 算术-几何平均不等式 =====

==== 1.1.5 常用记号 ====

=== 1.2 函数的概念 ===

=== 1.3 函数的性质 ===

=== 1.4 初等函数 ===

=== 习题一 ===

== 第二章 序列的极限 ==

=== 2.1 序列极限的定义 ===

==== 2.1.2 序列极限的定义 ====

===== 定义 2.1.1：[[極限#數列的極限|序列极限]]&lt;sup&gt;[[w:数列极限|w]]&lt;/sup&gt;和收敛序列 =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
\displaystyle{\color{black}\underset{a\in\R}\forall}\left(\color{black}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\,\Leftrightarrow\,\lim_{n\to\infty} x_n=a\ :\Leftrightarrow\,
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n -a|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\color{RoyalBlue}k\in\R}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}k},\,n\in\N^*}\forall|x_n -a|&lt;\varepsilon
\right)\\
\color{black}\langle x_n\rangle\text{ converges }:\Leftrightarrow\,\underset{a\in\R}\exist\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 例 2.1.5 =====
&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\left|{n\over n+1}-1\right|&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,{1\over n+1}&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,n&gt;{1\over\varepsilon}-1
\right)\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}{n\over n+1}\xrightarrow{n\to\infty}1&lt;/math&gt;

===== 例 2.1.6 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{q\in{\color{RoyalBlue}(-1,\,0)\cup(0,\,1)}}\forall\color{CadetBlue}\left(
  \color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(
    \color{black}|q^n|&lt;\varepsilon\Leftrightarrow|q|^n&lt;{\color{RoyalBlue}|q|^{\log_{|q|}\!\color{black}\varepsilon}}\Leftrightarrow n{{}\color{RoyalBlue}&gt;{}}\log_{|q|}\!\varepsilon
  \right)\color{black}\Rightarrow\,q^n\xrightarrow{n\to\infty}0
\right)\color{black}\land\,{\color{RoyalBlue}0}^n\xrightarrow{n\to\infty}0\\ \\
             &amp;\Rightarrow\underset{\color{Sepia}q\in(-1,\,1)}\forall\color{darkgreen}\,q^n\xrightarrow{n\to\infty}0
\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 2.1.7 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(
  \color{black}\left|{n^2-n+2\over 3n^2+2n+4}-\frac1 3\right|=\left|{3n^2-3n+6-3n^2-2n-4\over{9n^2+6n+12}}\right|
  ={5n-2\over 9n^2+6n+12}&lt;{5n\over 9n^2}&lt;\frac1 n
\right)\\
             &amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(
  \color{black}\left|{n^2-n+2\over 3n^2+2n+4}-\frac1 3\right|&lt;\varepsilon\,\Leftarrow\,{\color{RoyalBlue}\frac1n}&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,n&gt;\frac1\varepsilon
\right)\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}{n^2-n+2\over 3n^2+2n+4}\xrightarrow{n\to\infty}\frac13
\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 2.1.8 =====
证法1：&lt;math&gt;\underset{\color{Sepia}a&gt;1}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall{\color{CadetBlue}(}
  |\sqrt[n]a-1|&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,\sqrt[n]a-1&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,\sqrt[n]a&lt;1+\varepsilon\,\Leftrightarrow\,n&gt;\log_{1+\varepsilon}a
{\color{CadetBlue})}\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}\sqrt[n]a\xrightarrow{n\to\infty}1
\right)&lt;/math&gt;

证法2：

&lt;math&gt;\underset{\color{Sepia}a&gt;1}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall\,a=(1+{\color{RoyalBlue}\sqrt[n]a-1})^n&gt;n({\color{RoyalBlue}\sqrt[n]a-1})\\
&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}|\sqrt[n]a-1|&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,\sqrt[n]a-1&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,{\color{RoyalBlue}n}(\sqrt[n]a-1)&lt;{\color{RoyalBlue}n}\varepsilon\,\Leftarrow\,{\color{RoyalBlue}a}&lt;n\varepsilon\,\Leftrightarrow\,n&gt;\frac a\varepsilon\right)\color{black}
\Rightarrow \,\color{darkgreen}\sqrt[n]a\xrightarrow{n\to\infty}1
\end{align}\right)&lt;/math&gt;

===== 发散序列的定义 =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\begin{align}
  \langle x_n\rangle\,\text{diverges}\,:\!&amp;\Leftrightarrow\,{\color{RoyalBlue}\neg}\, \langle x_n\rangle \ \text{converges}\,\Leftrightarrow\,\underset{a\in\R}{\color{RoyalBlue}\nexists}\ 
    \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;\varepsilon\\
                                          &amp;\Leftrightarrow\,\underset{a\in\R}{\color{RoyalBlue}\forall}\ 
  \underset{\varepsilon&gt;0}{\color{RoyalBlue}\exist}\ \underset{N\in\N^*}{\color{RoyalBlue}\forall}\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}{\color{RoyalBlue}\exist}
  |x_n -a|{{}\color{RoyalBlue}\geqslant{}}\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{a\in\R}{\color{RoyalBlue}\forall}\ 
  \underset{\varepsilon&gt;0}{\color{RoyalBlue}\exist}\ \underset{k\in\R}{\color{RoyalBlue}\forall}\ \underset{n&gt;k,\,n\in\N^*}{\color{RoyalBlue}\exist}
  |x_n -a|{{}\color{RoyalBlue}\geqslant{}}\varepsilon
\end{align}\right) &lt;/math&gt;

===== 例 2.1.9：奇数项收敛，偶数项发散 =====
&lt;math&gt;\color{Sepia}x_n:=\begin{cases}\frac1n, &amp; n=1,\,3,\,5,\cdots\\n, &amp;n=2,\,4,\,6,\cdots\end{cases}&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{a\in\R,\,\varepsilon&gt;0,\,N\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
  \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;\varepsilon\,&amp;\Rightarrow\underset{n&gt;N,\,n\in\color{RoyalBlue}\{2,\,4,\,6,\,...\}}\forall|{\color{RoyalBlue}n}-a|&lt;\varepsilon\\
                                                              &amp;\Rightarrow\,(N,\,+\infty)\cap \{2,\,4,\,6,\,...\}\subseteq(a-\varepsilon,\,a+\varepsilon)\,\Rightarrow\,\mathit{false}
\end{align}\right)\\ \\
             &amp;\Rightarrow\underset{a\in\R}\nexists\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall |x_n-a|&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}\langle x_n\rangle\,\text{diverges}
\end{align}&lt;/math&gt;

==== 2.1.3 无穷小量 ====

===== 定义 2.1.2：无穷小量&lt;sup&gt;[[w:無窮小量|w]]&lt;/sup&gt; =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}x_n=o(1)(n\to\infty)\,:\Leftrightarrow\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}{\color{RoyalBlue}0}\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{k\in\R}\exist\ \underset{n&gt;k, \,n\in\N^*}\forall|x_n|&lt;\varepsilon\right) &lt;/math&gt;

===== 例 2.1.10：阶乘比指数发散得更快 =====
&lt;math&gt;\underset{\color{Sepia}a&gt;1}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{{\color{RoyalBlue}n&gt;[a]},\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\left|{a^n\over n!}\right |={a^n\over n!}={a^{[a]}\over[a]!}\cdot{a\over [a]+1}\cdots\frac an\leqslant{a^{[a]}\over[a]!}\cdot\frac a n\right)\\
&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,{\color{RoyalBlue}n&gt;[a]},\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\left|{a^n\over n!}\right |&lt;\varepsilon\,\Leftarrow\,{\color{RoyalBlue}{a^{[a]}\over[a]!}\cdot\frac an}&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,n&gt;{a^{[a]+1}\over [a]!\varepsilon}\right)\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}{a^n\over n!}\xrightarrow{n\to\infty}0
\end{align}\right)&lt;/math&gt;

===== 例 2.1.11：奇数项和偶数项以不同速率收敛 =====
&lt;math&gt;\color{Sepia}x_n:=\begin{cases}
  {1\over2^n}, &amp;n=1,\,3,\,5,\cdots\\
  \frac1\sqrt n, &amp;n=2,\,4,\,6,\cdots
\end{cases}\color{black},\quad\begin{align}\underset{n\in\N^*}\forall\end{align}0&lt;x_n\leqslant\frac1\sqrt n &lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}|x_n|&lt;\varepsilon\Leftarrow{\color{RoyalBlue}\frac1\sqrt n}&lt;\varepsilon\Leftrightarrow n&gt;\frac1{\varepsilon^2}
\right)\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}0&lt;/math&gt;

===== 定理 2.1.1：无穷小量的性质 =====

====== （1）序列是无穷小量当且仅当其绝对值是无穷小量 ======
&lt;math&gt;\color{darkgreen}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\!\left(
\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}0\ \color{black}\Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N, \,n\in\N^*}\forall\big|{\color{RoyalBlue}|}x_n{\color{RoyalBlue}|}\big|&lt;\varepsilon\color{darkgreen}\,\Leftrightarrow\,|x_n|\xrightarrow{n\to\infty}0
\right)&lt;/math&gt;

====== （2）无穷小量的常数倍是无穷小量 ======
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\color{Sepia}\,\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}0\\
\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \color{black}0x_n=0\xrightarrow{n\to\infty}0\\
  \!{\color{black}\begin{align}\underset{M\in\R}\underset{M\neq0}\forall\end{align}}\!\left(\color{black}\begin{align}
    \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^* }\forall|x_n|&lt;\varepsilon\ \Rightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^* }\forall|x_n|&lt;\color{RoyalBlue}{\varepsilon\over|M|}\\
    &amp;\Rightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^* }\forall|Mx_n|&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\,Mx_n\xrightarrow{n\to\infty}0
  \end{align}
\right)\end{cases}\!\!\!\\
\Rightarrow\,&amp;\color{darkgreen}\,\underset{M\in\R}\forall\,Mx_n\xrightarrow{n\to\infty}0
\end{align}\right)&lt;/math&gt;

====== （3）极限与无穷小量的关系 ======
&lt;math&gt;\color{darkgreen}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\!\color{CadetBlue}\left(
\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\ \color{black}\Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^* }\forall|x_n-a|&lt;\varepsilon\,\color{darkgreen}\Leftrightarrow\,x_n-a\xrightarrow{n\to\infty}0
\right)&lt;/math&gt;

==== 2.1.4 无穷大量 ====

===== 定义 2.1.3：（正、负）无穷大量 =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\displaystyle x_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\ :\Leftrightarrow\,
\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\ x_n&gt;\phantom-M\ \Leftrightarrow\,
\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{\color{RoyalBlue}k\in\R}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}k},\,n\in\N^*}\forall\ x_n&gt;\phantom-M\\\color{black}\displaystyle x_n\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\ :\Leftrightarrow\,
\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N ,\,n\in\N^*}\forall\ x_n&lt;-M\ \Leftrightarrow\,
\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{\color{RoyalBlue}k\in\R}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}k},\,n\in\N^*}\forall\ x_n&lt;-M\\\color{black}\begin{align}\!x_n\xrightarrow{n\to\infty}\ \ \,\infty\ :\!&amp;\Leftrightarrow\ |x_n|\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\ \Leftrightarrow\,
\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\ |x_n|&gt;M\ \Leftrightarrow\,
\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{k\in\R}\exist\ \underset{n&gt;k,\,n\in\N^*}\forall\ |x_n|&gt;M\\&amp;{{}\color{RoyalBlue}\Leftarrow}\ \ x_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\,\lor\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\end{align}\end{cases}&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\exist\color{CadetBlue}\left(\color{black}\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}\ \ \,\infty\ \ \,{{}\color{RoyalBlue}\nRightarrow}\ \ x_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\,\lor\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\right)&lt;/math&gt;

===== 例 2.1.12：调和级数&lt;sup&gt;[[w:调和级数|w]]&lt;/sup&gt;是正无穷大量 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\color{Sepia}\underset{n\in\N^*}\forall\,x_n:={}&amp;{\color{Sepia}1+\frac12+\frac13+\cdots+\frac1n}\geqslant1+\frac12+\frac13+\cdots+\frac1{\color{RoyalBlue}2^{[\log_2n]}}\\
\geqslant{}&amp;1+\frac12\times1+\frac14\times2+\cdots+\frac1{2^{[\log_2n]}}\times2^{[\log_2n]-1}=1+\frac{[\log_2n]}2&gt;\frac{\log_2n}2
\end{align} &lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{M&gt;0,\, n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}x_n&gt;M\Leftarrow{\color{RoyalBlue}\frac{\log_2n}2}&gt;M\Leftrightarrow n&gt;2^{2M}
\right)\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty&lt;/math&gt;

另见[[#例 2.4.8：用 Cauchy 收敛准则证明调和级数发散]]。

===== 定理 2.1.2：无穷大量和无穷小量的关系 =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{Sepia}\begin{array}{c}\ \forall_{n\in\N^*}\\x_n\neq0\end{array}\color{black}\Rightarrow\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
  \color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}0\ &amp;\Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\left|\frac1{x_n}\right|&gt;\frac1\varepsilon\\
  &amp;\Leftrightarrow\,\underset{{\color{RoyalBlue}M}&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N, \,n\in\N^*}\forall\left|\frac1{x_n}\right|&gt;\color{RoyalBlue}M\,\color{darkgreen}\Leftrightarrow\,\frac1{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}\infty
\end{align}\right)\!\right) &lt;/math&gt;

===== 例 2.1.13 =====

=== 2.2 序列极限的性质 ===

===== 定义 2.2.1：[[極限#数列有界性的定义|有界]]&lt;sup&gt;[[w:有界集合|w]]&lt;/sup&gt;序列 =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}\langle x_n\rangle\,\text{is bounded }\Leftrightarrow\ x_n=O(1)\ :\Leftrightarrow\,\underset{M&gt;0}\exist\ \underset{n\in\N^*}\forall|x_n|\leqslant M\ \Leftrightarrow\ \{x_n|n\in\N^*\}\text{ is bounded}\\
\color{black}x_n=O_0(1)\ :\Leftrightarrow\,\underset{M_2&gt;M_1&gt;0,\,N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall M_1&lt;|x_n|&lt;M_2\ \Leftrightarrow\,\underset{M_2&gt;M_1&gt;0,\,\color{RoyalBlue}k\in\R}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}k},\,n\in\N^*}\forall M_1&lt;|x_n|&lt;M_2
\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 定理 2.2.1 =====

====== （1）改变序列的有限多项不改变其敛散性； ======
改变收敛序列有限多项不改变其极限（可推出：无穷小量改变有限多项后还是无穷小量）；

（同理可证）（正、负）无穷大量改变有限多项后还是（正、负）无穷大量

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{N_0\in\N^*}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left({\color{Sepia}\begin{array}{c}\forall\ _{n\in\N^*}^{n&gt;N_0}\\x_n=y_n\end{array}\!\color{black}\Rightarrow}\,\begin{cases}\!\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\color{darkgreen}\langle x_n\rangle\text{ converges}\\\Leftrightarrow\,\,&amp;\underset{a\in\R}\exist\ 
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall
|x_n-a|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{a\in\R}\exist\ 
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max\{N_0,{\color{black}N}\}},\,n\in\N^*}\forall
|x_n-a|&lt;\varepsilon\\\Leftrightarrow\,\,&amp;\underset{a\in\R}\exist\ 
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;\max\{N_0,N\},\,n\in\N^*}\forall
|{\color{RoyalBlue}y_n}-a|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{a\in\R}\exist\ 
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}N},\,n\in\N^*}\forall
|y_n-a|&lt;\varepsilon\\\color{darkgreen}\Leftrightarrow\,\,&amp;\color{darkgreen}\langle y_n\rangle\text{ converges}\end{align}\right)\\
{\color{darkgreen}\underset{a\in\R}\forall}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\color{darkgreen}\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}a\\\Leftrightarrow\,\,&amp;
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset {N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n -a|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset {N\in\R}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max\{N_0,{\color{black}N}\}},\,n\in\N^*}\forall|x_n -a|&lt;\varepsilon\\
\Leftrightarrow\,\,&amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\R}\exist\ \underset{n&gt;\max\{N_0,N\},\,n\in\N^*}\forall|{\color{RoyalBlue}y_n}-a|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}N},\,n\in\N^*}\forall|y_n -a|&lt;\varepsilon\\
\color{darkgreen}\Leftrightarrow\,\,&amp;\color{darkgreen}y_n\xrightarrow{n\to\infty}a\end{align}\right)\\
\color{darkgreen}\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\ \Leftrightarrow\ y_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\\
\color{darkgreen}\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\ \Leftrightarrow\ y_n\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\\
\color{darkgreen}\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}\phantom+\infty\ \Leftrightarrow\ y_n\xrightarrow{n\to\infty}\phantom+\infty
\end{cases}\!\!\right)&lt;/math&gt;

====== （2）[[極限#唯一性|收敛序列极限的唯一性]] ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\color{Sepia}a&lt;b}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}
\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\ \land\ x_n\xrightarrow{n\to\infty}b\ &amp;\Rightarrow\underset{N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\!\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{b-a}2}\ \land\,\underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^*}\forall|x_n-b|&lt;\color{RoyalBlue}\frac{b-a}2\right)\\
&amp;\Rightarrow\underset{N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N_1,N_2\},\,n\in\N^*}\forall x_n&lt;\frac{a+b}2&lt;x_n\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}\mathit{false}\end{align}\!\!\right)&lt;/math&gt;

====== （3）[[極限#有界性|收敛序列的有界性]] ======
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R,\,a\in\R}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\color{black}\ \Rightarrow\underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;{\color{RoyalBlue}1}\ \Rightarrow\color{darkgreen}\underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n\in\N^*}\forall|x_n|\leqslant\max\{|x_1|,\cdots,|x_N|,|a|+1\}\right) &lt;/math&gt;

===== 定理 2.2.2：[[極限#保序性|收敛序列的保序性]] =====
（1）

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\color{Sepia}a&lt;b,\,c\in(a,\,b)}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\!\!\left(
\color{black}\begin{align}\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\ \land\ y_n\xrightarrow{n\to\infty}b\ &amp;\Rightarrow\underset{N_1\in\N^*\!,\,N_2\in\N^*}\exist\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;{\color{RoyalBlue}c-a}\ \land\,\underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^* }\forall|y_n-b|&lt;\color{RoyalBlue}b-c\right)\\
&amp;\Rightarrow\underset{N_1\in\N^*\!,\,N_2\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N_1,N_2\},\,n\in\N^* }\forall x_n&lt;c&lt;y_n\,\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^* }\forall x_n&lt;c&lt;y_n\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

（2）&lt;math&gt;\begin{align}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\,\color{Sepia}\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}a\ \land\ y_n\xrightarrow{n\to\infty}b\ \land\,\underset{N\in\N^*}\forall\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\exist x_n\leqslant y_n\\
\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\left(\color{black}a&gt;b\ \Rightarrow\underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall y_n&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{a+b}2}&lt;x_n\,\Rightarrow\,\mathit{false}\right)\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}a\leqslant b\end{align}\right)&lt;/math&gt;

====== 推论 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{a\in\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\,&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}a&gt;0\ \color{Black}\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{a'\in(0,\,a)}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall x_n&gt;a'\right){\color{black}{}\land{}}\left(\color{Sepia}a&lt;0\ \color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{a'\in(a,\,0)}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall x_n&lt;a'\right)\\
&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}a\neq0\ \color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{a'\in(0,\,|a|)}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n|&gt;a'\right)\end{align}\!\!\right) &lt;/math&gt;

===== 定理 2.2.3：序列极限的四则运算 =====

====== （1）序列极限的加减法 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\\\color{Sepia}\overset\phantom f{y_n}\xrightarrow{n\to\infty}b\end{cases}\,
{\color{black}{}\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\end{array}}\begin{cases}\color{black}\underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*}\forall|x_n -a|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2}\\\color{black}\underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^*}\forall|y_n-b|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2\end{cases}\\
\Rightarrow{}&amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N_1,N_2\},\,n\in\N^*}\forall\\&amp;|(x_n\pm y_n)-(a\pm b)|=|(x_n-a)\pm(y_n-b)|\leqslant|x_n-a|+|y_n-b|&lt;\frac\varepsilon2+\frac\varepsilon2=\varepsilon\\
\Rightarrow{}&amp;\,\color{darkgreen}x_n\pm y_n\xrightarrow{n\to\infty}a\pm b\end{align}\right)&lt;/math&gt;

====== （2）序列极限的乘法 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\\\color{Sepia}\overset\phantom f{y_n}\xrightarrow{n\to\infty}b\end{cases}}
\,\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{N_2\in\N^*}\underset{N_1\in\N^*}\underset{N\in\N^*}\exist\end{array}\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{n&gt;N,\ n\in\N^*}\forall\,|y_n|&lt;|b|+1\\\color{black}\underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*}\forall|x_n -a|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon{2(|b|+1)}}\\\color{black}\underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^*}\forall|y_n-b|\,&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon{2(|a|+1)}\end{cases}\\
\Rightarrow{}&amp;\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*,\,N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\\\underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N,\,N_1,\,N_2\}}\forall\end{array}\!\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
  |x_ny_n-ab|&amp;=|x_ny_n{{}\color{RoyalBlue}-ay_n+ay_n}-ab|\leqslant|y_n||x_n-a|+|a||y_n-b|\\
  &amp;&lt;(|b|+1)\frac\varepsilon{2(|b|+1)}+|a|\frac\varepsilon{2(|a|+1)}&lt;\varepsilon
\end{align}\right)\\
\Rightarrow{}&amp;\,\color{darkgreen}\overset\phantom f{x_ny_n}\xrightarrow{n\to\infty}ab\end{align}\!\!\!\right)&lt;/math&gt;

====== （3）序列极限的除法 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\mathit{true}&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{b\in\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
\!\!{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}y_n\xrightarrow{n\to\infty}b\neq0\\\color{Sepia}\underset{n\in\N^*}\forall\ y_n\neq0\end{cases}}\!
&amp;\Rightarrow\!\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{N_2\in\N^*}\underset{N_1\in\N^*}\exist\end{array}\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
  \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*}\forall|y_n|&gt;{\color{RoyalBlue}\frac{|b|}2}\ \land\,\underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^*}\forall|y_n-b|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{|b|^2\varepsilon}2}\\
  &amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{n\in\N^*}\underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N_1,N_2\}}\forall\end{align}\left|\frac1{y_n}-\frac1b\right|=\left|\frac{y_n-b}{y_nb}\right|=\frac{|y_n-b|}{|y_n||b|}&lt;\frac{\frac{|b|^2\varepsilon}2}{\frac{|b|}2|b|}=\varepsilon
\end{align}\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\color{darkgreen}\frac1{y_n}\xrightarrow{n\to\infty}\frac1b\end{align}\!\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R,\,b\in\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R,\,a\in\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\ \land\ y_n\xrightarrow{n\to\infty}b\,\neq\,0\ \land\,\underset{n\in\N^*}\forall\,y_n\neq0\color{black}\ \Rightarrow\,{\color{darkgreen}\frac{x_n}{y_n}}=x_n\cdot\frac1{y_n}\,\color{darkgreen}\xrightarrow{n\to\infty}\frac ab\right)\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 2.2.1 =====
（1）&lt;math&gt;\mathit{true}\ \Rightarrow\,\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\displaystyle\,\frac1\underset{}n\ \xrightarrow{n\to\infty}0\\\color{black}\displaystyle\frac1{n^2}\xrightarrow{n\to\infty}0\end{cases}{\color{black}\ \Rightarrow\ }\begin{cases}\color{black}\displaystyle3+\frac4\underset{}n-\frac{100}{n^2}\xrightarrow{n\to\infty}3\\\color{black}\displaystyle4+\frac5n+\frac{10^5}{n^2}\xrightarrow{n\to\infty}4\end{cases}\color{black}\ \Rightarrow\ {\color{darkgreen}\frac{3n^2+4n-100}{4n^2+5n+10^5}}=\frac{3+\frac4n-\frac{100}{n^2}}{4+\frac5n+\frac{10^5}{n^2}}\,\color{darkgreen}\xrightarrow{n\to\infty}\frac34&lt;/math&gt;

====== （2）无穷等比级数 ======
&lt;math&gt;\underset{\color{Sepia}q\in(-1,\,1)}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\,q^{n+1}\xrightarrow{n\to\infty}0\,\Rightarrow\,{\color{darkgreen}1+q+\cdots+q^n}=\color{RoyalBlue}\frac{1-q^{n+1}}{1-q}\,\color{darkgreen}\xrightarrow{n\to\infty}\frac1{1-q}\right) &lt;/math&gt;

===== 定理 2.2.4：序列的夹逼收敛原理 =====
&lt;math&gt;\!\begin{align}\underset{\ a\in\R,\,N_0\in\N^*}\underset{\langle z_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\\\color{Sepia}y_n\xrightarrow{n\to\infty}a\\
\color{Sepia}\underset{n&gt;N_0,\,n\in\N^*}\forall x_n\leqslant z_n\leqslant y_n\end{cases}
\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{N_2\in\N^*}\underset{N_1\in\N^*}\exist\end{array}
\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{n&gt;N_0,\,n\in\N^*}\forall x_n\leqslant z_n\leqslant y_n\\\color{black}\underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;\varepsilon\\\color{black}\underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^*}\forall|y_n-a|&lt;\varepsilon\end{cases}\\
\Rightarrow{}&amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N_0,N_1,N_2\},\,n\in\N^*}\forall{\color{CadetBlue}(}\mathit{true}\,\Rightarrow\,a-\varepsilon&lt;x_n\leqslant z_n\leqslant y_n&lt;a+\varepsilon\,\Rightarrow|z_n-a|&lt;\varepsilon{\color{CadetBlue})}\\
\Rightarrow{}&amp;\color{darkgreen}z_n\xrightarrow{n\to\infty}a\end{align}\!\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 2.2.2 =====
（1）

（2）

===== 例 2.2.3 =====

===== 例 2.2.4 =====

===== 例 2.2.5 =====
（1）

（2）

（3）

===== 例 2.2.6 =====

=== 2.3 单调收敛原理 ===

==== 2.3.1 单调收敛原理 ====

===== 定理 2.3.1（单调收敛原理）：单调有界序列必收敛 =====
使用：[[#定理 1.1.2（确界存在定理）|确界存在定理]]

&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;\color{Sepia}\underset{M\in\R}\exist x_1\leqslant x_2\leqslant\cdots\leqslant M\\
\Rightarrow&amp;\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
  \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\{x_n|n\in\N^*\}\text{ is nonempty and bounded above }\Rightarrow\{x_n|n\in\N^*\}\text{ has a lub}\\
  &amp;\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall x_n\leqslant\sup_{k\in\N^*}x_k\,\land\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist x_N&gt;\sup_{k\in\N^*}x_k-\varepsilon\\
  &amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\sup_{k\in\N^*}x_k-\varepsilon&lt;x_N\leqslant x_n\leqslant\sup_{k\in\N^*}x_k\Rightarrow\left|x_n-\sup_{k\in\N^*}x_k\right|&lt;\varepsilon\right)\\
  &amp;\Rightarrow\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}\sup_{n\in\N^*}x_n
\end{align}\!\!\right)
\end{align}\!\right) &lt;/math&gt;

同理，&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}\underset{M\in\R}\exist x_1\geqslant x_2\geqslant\cdots\geqslant M\,\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}\inf_{n\in\N^*}x_n\right)  &lt;/math&gt;

====== 单调序列必广义收敛 ======
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
\color{Sepia}x_1\leqslant x_2\leqslant\cdots\,\land\overset{}\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist x_N&gt;\phantom-M\,\color{black}\Rightarrow\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\phantom-M&lt;x_N\leqslant x_{N+1}\leqslant\cdots\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\\
\color{Sepia}x_1\geqslant x_2\geqslant\cdots\,\land\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist x_N&lt;-M\,\color{black}\Rightarrow\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist{-M}&gt;x_N\geqslant x_{N+1}\geqslant\cdots\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\end{cases} &lt;/math&gt;

===== 例 2.3.1 =====

===== 例 2.3.2 =====

===== 例 2.3.3 =====

==== 2.3.2 无理数 e &lt;sup&gt;[[w:e (数学常数)|w]]&lt;/sup&gt; 和欧拉常数 c ====
使用：[[#Bernoulli 不等式|Bernoulli 不等式]]，[[#定理 2.3.1（单调收敛原理）：单调有界序列必收敛|单调收敛原理]]

&lt;math&gt;\underset{n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}x_n:=\left(1+\frac1n\right)^n,\quad y_n:=\left(1+\frac1n\right)^{n+1}&gt;x_n \right)&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\begin{align}\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall
\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\color{black}\begin{alignat}{4}
  \frac{x_{n+1}}{x_n}&amp;=\left(\frac{n+2}{n+1}\right)^{n+1}\left(\frac n{n+1}\right)^n
    &amp;&amp;=\left(\frac{(n+2)\color{RoyalBlue}n}{(n+1)\color{RoyalBlue}^2}\right)^{n+1}\color{RoyalBlue}\frac{n+1}n
    &amp;&amp;=\left(1-\frac1{(n+1)^2}\right)^{n+1}\frac{n+1}n\\
  &amp;\geqslant\left(1-\frac1{n+1}\right)\frac{n+1}n&amp;&amp;=1\\
  \frac{y_n}{y_{n+1}}&amp;=\left(\frac{n+1}n\right)^{n+1}\left(\frac{n+1}{n+2}\right)^{n+2}
    &amp;&amp;=\left(\frac{(n+1)\color{RoyalBlue}^2}{{\color{RoyalBlue}n}(n+2)}\right)^{n+2}\color{RoyalBlue}\frac n{n+1}
    &amp;&amp;=\left(1+\frac1{n(n+2)}\right)^{n+2}\frac n{n+1}\\
  &amp;\geqslant\left(1+\frac1n\right)\frac n{n+1}&amp;&amp;=1
\end{alignat}\end{cases}\\
&amp;\Rightarrow\,x_1\leqslant x_2\leqslant\cdots&lt;\cdots\leqslant y_2\leqslant y_1\,\Rightarrow\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}\sup_{n\in\N^*}x_n\,\land\,y_n\xrightarrow{n\to\infty}\inf_{n\in\N^*}y_n
\end{align}&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\frac{y_n}{x_n}=1+\frac1n\xrightarrow{n\to\infty}1\,\Rightarrow\color{darkgreen} {\lim_{n\to\infty}\left(1+\frac1n\right)^n}={\lim_{n\to\infty}\left(1+\frac1n\right)^{n+1}}=:e\,\color{black},\quad\underset{x&gt;0}\forall\ln x:=\log_ex &lt;/math&gt;

===== 例 2.3.4 =====

=== 2.4 实数系连续性的基本定理 ===

==== 2.4.1 闭区间套定理 ====

===== 定理 2.4.1（闭区间套定理） =====
使用：[[#定理 2.3.1（单调收敛原理）：单调有界序列必收敛|单调收敛原理]]

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\langle b_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle a_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}{\color{Sepia}\underset{n\in\N^*}\forall}\begin{cases}
\color{Sepia}a_n\leqslant b_n\\\color{Sepia}\![a_n,\,b_n]\supseteq[a_{n+1},\,b_{n+1}]\end{cases}\\
\color{Sepia}b_n-a_n\xrightarrow{n\to\infty}0\end{cases}{\color{black}{}\Rightarrow{}}\begin{cases}
\color{black}a_1\leqslant a_2\leqslant\cdots\leqslant\cdots\leqslant b_2\leqslant b_1\\
\color{black}b_n-a_n\xrightarrow{n\to\infty}0\end{cases}
\color{black}\Rightarrow\begin{array}{r}\displaystyle\sup_{n\in\N^*}a_n=\lim_{n\to\infty}a_n\\\displaystyle=\lim_{n\to\infty}b_n=\inf_{n\in\N^*}b_n\end{array}\\
\Rightarrow{}&amp;{\color{darkgreen}\underset{n\in\N^*}\bigcup[a_n,\,b_n]}=\left\{c\in\R\Big|\underset{n\in\N^*}\forall a_n\leqslant c\leqslant b_n\right\}=\left[\sup_{n\in\N^*}a_n,\,+\infty\right)\cap\left(-\infty,\,\inf_ {n\in\N^*}b_n\right]\\
&amp;\hphantom{\underset{n\in\N^*}\bigcup[a_n,\,b_n]}\color{darkgreen}=\left\{\sup_{n\in\N^*}a_n\right\}=\left\{\inf_{n\in\N^*}b_n\right\}
\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.1 =====

==== 2.4.2 有限覆盖定理 ====

===== 定理 2.4.2（有限覆盖定理）：闭区间的开覆盖必包含有限覆盖 =====
使用：[[#定理 2.4.1（闭区间套定理）|闭区间套定理]]

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\{d_\lambda\}_{\lambda\in\Lambda}\subseteq\R}\underset{\{c_\lambda\}_{\lambda\in\Lambda}\subseteq\R}\underset{\Lambda}\underset{\color{Sepia}a\leqslant b}\underset{b\in\R}\underset{a\in\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;\,\color{Sepia}\underset{\lambda\in\Lambda}\forall c_\lambda&lt;d_\lambda\,\land\,[a,\,b]\subseteq\bigcup_{\lambda\in\Lambda}(c_\lambda,\,d_\lambda)\\
\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\left(\!\!\color{black}\begin{align}&amp;\begin{alignat}{3}
    &amp;[a_0,\,b_0]&amp;&amp;:=\quad\,[a,\,b],\\
    \underset{n\in\N}\forall&amp;[a_{n+1},\,b_{n+1}]&amp;&amp;:=\begin{cases}\left[a_n,\,\color{RoyalBlue}\frac{a_n+b_n}2\right],&amp;\underset{N\in\N^*,\,\{\lambda_1,\cdots,\lambda_N\}\subseteq\Lambda}\nexists\left[a_n,\,\frac{a_n+b_n}2\right]\subseteq\bigcup_{j=1}^N(c_{\lambda_j},\,d_{\lambda_j})\\\left[{\color{RoyalBlue}\frac{a_n+b_n}2},\,b_n\right],&amp;\text{else}\end{cases},
    \end{alignat}\\&amp;\begin{alignat}{2}
    &amp;\underset{N\in\N^*,\,\{\lambda_1,\cdots,\lambda_N\}\subseteq\Lambda}\nexists[a,\,b]\subseteq\bigcup_{j=1}^N(c_{\lambda_j},\,d_{\lambda_j})\ \Rightarrow\,\underset{n\in\N}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
      \color{black}[a_n,\,b_n]\supseteq[a_{n+1},\,b_{n+1}]\\
      \color{black}b_n-a_n=\frac{b-a}{2^n}\xrightarrow{n\to\infty}0\\
      \color{black}\underset{N\in\N^*,\,\{\lambda_1,\cdots,\lambda_N\}\subseteq\Lambda}\nexists[a_n,\,b_n]\subseteq\bigcup_{j=1}^N(c_{\lambda_j},\,d_{\lambda_j})
    \end{cases}\\\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{alignat}{3}
      \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{align}
        &amp;\lim_{n\to\infty}a_n=\lim_{n\to\infty}b_n=:\xi\\
        &amp;\{\xi\}=\underset{n\in\N}\bigcap[a_n,\,b_n]\\
        &amp;\underset{\lambda_0\in\Lambda}\exist\xi\in(c_{\lambda_0},\,d_{\lambda_0})
      \end{align}\right\}&amp;&amp;{\color{black}{}\Rightarrow\begin{align}\underset{n\in\N}\underset{\lambda_0\in\Lambda}\exist\end{align}}
        \ \color{black}c_{\lambda_0}\!&lt;a_n\leqslant\xi\leqslant b_n&lt;d_{\lambda_0}\!
      \\&amp;\Rightarrow\underset{\lambda_0\in\Lambda,\,n\in\N}\exist[a_n,\,b_n]\subset(c_{\lambda_0},\,d_{\lambda_0})\,&amp;&amp;\Rightarrow\,\mathit{false}
    \end{alignat}\!\right)
  \end{alignat}\end{align}\!\!\!\right)\\
\Rightarrow\,&amp;\,\color{darkgreen}\underset{N\in\N^*,\,\{\lambda_1,\cdots,\lambda_N\}\subseteq\Lambda}\exist[a,\,b]\subseteq\bigcup_{j=1}^N(c_{\lambda_j},\,d_{\lambda_j})
\end{align}\!\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.2 =====

===== 例 2.4.3：[0, 1] 中的实数不能排成序列，即 [0, 1] 不是可数集 =====
使用：[[#（2）无穷等比级数|无穷等比级数]]，[[#定理 2.4.2（有限覆盖定理）：闭区间的开覆盖必包含有限覆盖|有限覆盖定理]]

&lt;math&gt;\underset{l\in\N^*,\,\{n_1,\cdots,n_l\}\subset\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}
{\color{RoyalBlue}\underset{\{i,j\}\subseteq\{1,\cdots,l\},\,i\neq j}\forall n_i\neq n_j}\Rightarrow\sum_{k=1}^l\frac1{2^{n_k}}&lt;\sum_{k=1}^{\color{RoyalBlue}\infty}\frac1{2\color{RoyalBlue}^k}=\frac12\frac1{1-\frac12}=1
\right)&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
\color{Sepia}[0,\,1]=\{x_n|n\in\N^*\}&amp;\Rightarrow[0,\,1]\subseteq\bigcup_{n\in\N^*}U\left(x_n,\color{RoyalBlue}\frac1{2^{n+1}}\right)\Rightarrow\begin{align}\underset{\{n_1,\cdots,n_l\}\subset\N^*}\underset{l\in\N^*}\exist\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \color{black}\underset{\{i,j\}\subseteq\{1,\cdots,l\},\,i\neq j}\forall n_i\neq n_j\\ 
  \color{black}[0,\,1]\subseteq\bigcup_{\color{RoyalBlue}k=1}^{\color{RoyalBlue}l}U\left(x_{\color{RoyalBlue}n_k},\frac1{2^{{\color{RoyalBlue}n_k}+1}}\right)
\end{cases}\\
&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{\{n_1,\cdots,n_l\}\subset\N^*}\underset{l\in\N^*}\exist\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \color{black}\underset{\{i,j\}\subseteq\{1,\cdots,l\},\,i\neq j}\forall n_i\neq n_j\\ 
  \color{black}\sum_{k=1}^l\frac1{2^{\color{RoyalBlue}n_k}}&gt;1
\end{cases}\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\mathit{false}
\end{align}\!\!\!\right) &lt;/math&gt;

==== 2.4.3 聚点原理 ====

===== 定义 2.4.1：聚点、孤立点 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{E\subseteq\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}\begin{align}
  x_0\text{ is a cluster point of }E\ &amp;:\Leftrightarrow\,\underset{\delta&gt;0}\forall\,U_0(x_0,\delta)\cap E\neq\varnothing\ \Leftrightarrow\,\underset{\delta&gt;0}\forall\,U(x_0,\delta)\cap E\text{ is infinite}\\
  &amp;\hphantom:\Leftrightarrow\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to E}\exist\color{CadetBlue}\left(\color{black}\underset{i\in\N^*,\,j\in\N^*,\,i\neq j}\forall x_i\neq x_j\,\land\,\lim_{n\to\infty}x_n=x_0\right)
\end{align}\\
\color{black}
x_0\text{ is an isolated point of }E\ :\Leftrightarrow\,x_0\in E\,\land\,x_0\text{ is not a cluster point of }E\ \Leftrightarrow\,\overset{}\underset{\delta&gt;0}\exist U(x_0,\delta)\cap E=\{x_0\}
\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.4 =====
&lt;math&gt;{\color{Sepia}E:=\left\{\frac1n\bigg|n\in\N^*\right\}},\quad\R=(-\infty,\,0]\cup(1,\,+\infty)\cup E\cup\bigcup_{n\in\N^*}\left(\frac1{\color{RoyalBlue}n+1},\,\frac1n\right) &lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{alignat}{4}
&amp;\overset\hphantom{x\in\left(\frac1{n+1},\,\frac1n\right)}\underset{x\color{RoyalBlue}&lt;0}\forall&amp;&amp;U&amp;&amp;(x,{\color{RoyalBlue}-x})&amp;&amp;\cap E=\varnothing\\
&amp;\overset\hphantom{x\in\left(\frac1{n+1},\,\frac1n\right)}\underset{\delta&gt;0}\forall&amp;&amp;U_0&amp;&amp;({\color{RoyalBlue}0},\delta)&amp;&amp;\cap E\neq\varnothing\\
&amp;\overset\hphantom{x\in\left(\frac1{n+1},\,\frac1n\right)}\underset{x\color{RoyalBlue}&gt;1}\forall&amp;&amp;U&amp;&amp;(x,{\color{RoyalBlue}x-1})&amp;&amp;\cap E=\varnothing\\
&amp;\overset\hphantom{x\in\left(\frac1{n+1},\,\frac1n\right)}\underset{n\in\N^*}\forall&amp;&amp;U&amp;&amp;\!\!\left(\frac1n,\color{RoyalBlue}\frac1n-\frac1{n+1}\right)&amp;&amp;\cap E=\left\{\frac1n\right\}\\
&amp;\!\begin{align}\underset{x\in\left(\frac1{n+1},\,\frac1n\right)}\underset{n\in\N^*}\forall\end{align}&amp;&amp;U&amp;&amp;\!\!\left(x,\color{RoyalBlue}\min\left\{x-\frac1{n+1},\frac1n-x\right\}\right)&amp;&amp;\cap E=\varnothing
\end{alignat}\right\}{\color{black}\Rightarrow{}}\begin{cases}\!\color{darkgreen}\begin{alignat}{3}
&amp;\{\text{cluster }&amp;\text{points of }E\}&amp;=\{0\}\\
&amp;\{\text{isolated }&amp;\text{points of }E\}&amp;=\ E
\end{alignat}\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.5 =====
&lt;math&gt;\{\text{cluster points of }[0,\,1]\cap\mathbb Q\}=[0,\,1],\quad\{\text{isolated points of }[0,\,1]\cap\mathbb Q\}=\varnothing &lt;/math&gt;

===== 定理 2.4.3（聚点原理）：R 的有界无穷子集至少有一个聚点 =====
证法一：使用[[#定理 2.4.2（有限覆盖定理）：闭区间的开覆盖必包含有限覆盖|有限覆盖定理]]

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\color{Sepia}E\subseteq[a,\,b]}\underset{\color{Sepia}a\leqslant b}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;{\color{Sepia}E\text{ has no cluster points }}\Rightarrow\underset{x\in[a,\,b]}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist{\color{CadetBlue}(}U(x,\delta)\cap E\subseteq\{x\},\,\delta=:\color{RoyalBlue}\delta_x\color{CadetBlue})\\
\Rightarrow&amp;\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
  \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow[a,\,b]\subseteq\bigcup_{x\in[a,\,b]}U(x,\delta_x)\,\Rightarrow\underset{m\in\N^*,\,\{x_1,\cdots,x_m\}\subset[a,\,b]}\exist[a,\,b]\subseteq\bigcup_{\color{RoyalBlue}j=1}^{\color{RoyalBlue}m}U({\color{RoyalBlue}x_j},\delta_{\color{RoyalBlue}x_j})\\
  &amp;\Rightarrow\underset{m\in\N^*,\,\{x_1,\cdots,x_m\}\subset[a,\,b]}\exist E\subseteq\{x_1,\cdots,x_m\}\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}E\text{ is finite}
\end{align}\!\right)
\end{align}\!\!\right)&lt;/math&gt;

证法二：使用[[#定理 2.4.1（闭区间套定理）|闭区间套定理]]

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\color{Sepia}E\subseteq[a,\,b]}\underset{\color{Sepia}a\leqslant b}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;[a_0,\,b_0]:=[a,\,b],\quad\underset{n\in\N}\forall[a_{n+1},\,b_{n+1}]:=\begin{cases}\left[a_n,\,\color{RoyalBlue}\frac{a_n+b_n}2\right],&amp;\left[a_n,\,\frac{a_n+b_n}2\right]\cap E\text{ is infinite}\\\left[{\color{RoyalBlue}\frac{a_n+b_n}2},\,b_n\right],&amp;\text{else}\end{cases},\\
&amp;{\color{Sepia}\begin{array}{c}E\text{ is}\\\text{infinite}\end{array}}\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{align}
  &amp;\underset{n\in\N}\forall[a_n,\,b_n]\cap E\text{ is infinite}\\
  &amp;\lim_{n\to\infty}a_n=\lim_{n\to\infty}b_n=:c\\
  &amp;\{c\}=\bigcap_{n\in\N}[a_n,\,b_n]
\end{align}\right\}{\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\delta&gt;0}\forall\\\underset{n\in\N}\exist\end{array}}\begin{cases}
  \color{black}[a_n,\,b_n]\subset U(c,\delta)\\
  \color{black}[a_n,\,b_n]\cap E\text{ is infinite}
\end{cases}\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\begin{array}{c}c\text{ is a cluster}\\\text{point of }E\end{array}
\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

===== 子序列的定义 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\langle n_k\rangle:\N^*\to\N^*}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R\ }\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}
\begin{array}{c}\langle x_{\color{RoyalBlue}n_k}\rangle_{{\color{RoyalBlue}k}\in\N^*}\text{ is a}\\\text{subsequence of }\langle x_n\rangle\end{array}:\Leftrightarrow\,n_1&lt;n_2&lt;\cdots
\,\Rightarrow\begin{array}{c}\forall_{k\in\N^*}\\n_k\geqslant k\end{array}\Rightarrow\,n_k\xrightarrow{k\to\infty}+\infty
\right)&lt;/math&gt;

===== 定理 2.4.4：收敛序列的子序列亦收敛，极限与原序列相同 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\langle n_k\rangle:\N^*\to\N^*}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R\ }\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}
\color{Sepia}\begin{array}{c}\langle x_{n_k}\rangle_{k\in\N^*}\\\text{is a}\\\text{subsequence}\\\text{of }\langle x_n\rangle\end{array}
\color{black}\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
  {\color{black}\underset{a\in\R}\forall}\left(\!\color{black}\begin{align}
    \color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\,&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{k&gt;N,\,k\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
      \color{black}|x_k-a|&lt;\varepsilon\\\color{black}n_k\geqslant k&gt;N
    \end{cases}\\
    &amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{k&gt;N,\,k\in\N^*}\forall\ \,|x_{\color{RoyalBlue}n_k}-a|&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}a
  \end{align}\!\right)\\
  \displaystyle\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\,\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}+\infty\\
  \displaystyle\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\,\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}-\infty\\
  \displaystyle\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}\ \ \ \infty\,\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}\ \ \ \infty
\end{cases}\!\!\right) &lt;/math&gt;

====== 推论：用子序列判断序列发散 ======
一子列发散，或二子列无相同极限，则序列发散。

===== 例 2.4.6 =====
&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow{\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\color{black}\begin{alignat}{2}&amp;\sin\frac{{\color{RoyalBlue}4k}\pi}2&amp;&amp;\xrightarrow{k\to\infty}0\\&amp;\sin\frac{({\color{RoyalBlue}4k+1})\pi}2&amp;&amp;\xrightarrow{k\to\infty}1\end{alignat}\end{cases}}\Rightarrow\color{darkgreen}\left\langle\sin\frac{n\pi}2\right\rangle_{\!n\in\N^*}\text{diverges} &lt;/math&gt;

===== 例 2.4.7 =====
&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\!\color{black}\begin{alignat}{2}
  &amp;\left(1+\frac{(-1)^{\color{RoyalBlue}2k}}{\color{RoyalBlue}2k}\right)^{\color{RoyalBlue}2k}&amp;&amp;\xrightarrow{k\to\infty}e\\
  &amp;\left(1+\frac{(-1)^{\color{RoyalBlue}2k+1}}{\color{RoyalBlue}2k+1}\right)^{\color{RoyalBlue}2k+1}=\left(\frac1{1+\frac1{2k}}\right)^{2k+1}&amp;&amp;\xrightarrow{k\to\infty}\frac1e\neq e
\end{alignat}\end{cases}\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\left\langle\!\left(1+\frac{(-1)^n}n\right)^{\!\! n}\right\rangle_{\!n\in\N^*}\!\text{diverges} &lt;/math&gt;

===== 定理 2.4.5（Bolzano-Weierstrass 定理）：有界序列必有收敛子序列 =====
使用：[[#定理 2.4.3（聚点原理）：R 的有界无穷子集至少有一个聚点|聚点原理]]

&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \color{black}\begin{array}{c}\{x_n|n\in\N^*\}\\\text{is finite}\end{array}\Rightarrow\underset{x_0\in\{x_n|n\in\N^*\}}\exist\begin{array}{c}\langle x_n\rangle\text{ has infinitely many}\\\text{terms equaling }x_0\end{array}\Rightarrow\begin{array}{c}\langle x_n\rangle\text{ has a converging}\\\text{subsequence}\end{array}\\
  \color{black}\begin{array}{c}\{x_n|n\in\N^*\}\\\text{is bounded}\\\text{and infinite}\end{array}\Rightarrow\begin{array}{c}\{x_n|n\in\N^*\}\\\text{has a cluster}\\\text{point}\end{array}\Rightarrow\!\begin{align}\underset{\langle n_k\rangle:\N^*\to\N^*}\underset{a\in\R}\exist\end{align}\begin{align}\underset{k\in\N}\forall\end{align}{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}x_{n_k}\in U\left(a,\color{RoyalBlue}\frac1k\right)\\\color{black}n_{k+1}&gt;n_k\end{cases}}\Rightarrow\!\begin{align}\underset{\langle n_k\rangle:\N^*\to\N^*}\underset{a\in\R}\exist\end{align}\!\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}n_1&lt;n_2&lt;\cdots\\\color{black}x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}a\end{cases}
\end{cases}\\&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}\langle x_n\rangle\text{ is bounded }\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}\langle x_n\rangle\text{ has a converging subsequence}\right)
\end{align}&lt;/math&gt;

==== 2.4.4 Cauchy 收敛准则 ====

===== 定义 2.4.2：Cauchy 序列 =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}
\langle x_n\rangle\text{ is Cauchy }:\Leftrightarrow\begin{align}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\end{align}\!\begin{align}\underset{m&gt;N,\,m\in\N^*}\underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\end{align}|x_n-x_m|&lt;\varepsilon\ 
  \Leftrightarrow\begin{align}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\color{RoyalBlue}k\in\R}\exist\end{align}\!\begin{align}\underset{m&gt;{\color{RoyalBlue}k},\,m\in\N^*}\underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}k},\,n\in\N^*}\forall\end{align}|x_n-x_m|&lt;\varepsilon
\right) &lt;/math&gt;

===== 定理 2.4.6（Cauchy 收敛准则）：序列收敛当且仅当它是 Cauchy 序列 =====
使用：[[#三角不等式|三角不等式]]，[[#定理 2.4.5（Bolzano-Weierstrass 定理）：有界序列必有收敛子序列|Bolzano-Weierstrass 定理]]

&lt;math&gt;\begin{align}\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\!\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\!\!\!\begin{align}
&amp;\phantom{{}\Leftrightarrow{}}\langle x_n\rangle\,\text{converges }\Rightarrow\,\underset{a\in\R}\exist\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2\\
&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{a\in\R}\exist\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\end{align}\begin{align}\underset{m&gt;N,\,m\in\N^*}\underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\end{align}|x_n-x_m|\leqslant|x_n-a|+|x_m-a|&lt;\frac\varepsilon2+\frac\varepsilon2=\varepsilon\ \Rightarrow\,\langle x_n\rangle\text{ is Cauchy}\\
&amp;\Rightarrow\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
  \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-x_{\color{RoyalBlue}N+1}|&lt;{\color{RoyalBlue}1}\Rightarrow\underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n\in\N^*}\forall|x_n|\leqslant\max\{|x_1|,\cdots,|x_N|,|x_{N+1}|+1\}\\
  &amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{a\in\R}\underset{\langle n_k\rangle:\N^*\to\N^*}\exist\end{align}\!\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\!\color{black}\begin{align}
    \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
      \color{black}n_1&lt;n_2&lt;\cdots\\
      \color{black}x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}a
    \end{cases}{\color{black}\Rightarrow{}}\begin{cases}
      \color{black}\underset{k\in\N^*}\forall n_k\geqslant k\\
      {\color{black}\!\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{N\in\N^*}\underset{K\in\N^*}\exist\end{array}\!}\begin{cases}
        \color{black}\underset{k&gt;K,\,k\in\N^*}\forall|x_{n_k}-a|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2\\
        \color{black}\underset{m&gt;N,\,m\in\N^*}\underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-x_m|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2
      \end{cases}
    \end{cases}\\
    &amp;\Rightarrow\begin{align}
      &amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{K\in\N^*,\,N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*,\,k&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{K,N\},\,k\in\N^*}\forall\\
      &amp;|x_n-a|\leqslant|x_n-x_{n_k}|+|x_{n_k}-a|&lt;\frac\varepsilon2+\frac\varepsilon2=\varepsilon
    \end{align}\!\Rightarrow x_n\xrightarrow{n\to\infty}a
  \end{align}\!\!\right)\\
  &amp;\Rightarrow\langle x_n\rangle\text{ converges}
\end{align}\!\right)
\end{align}\!\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\!\!\begin{align}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\color{darkgreen}\langle x_n\rangle\,\text{converges }\Leftrightarrow\,\langle x_n\rangle\text{ is Cauchy}\right)\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.8：用 Cauchy 收敛准则证明[[User:CaffeineP/笔记/数学分析 (伍胜健)#例 2.1.12：调和级数w是正无穷大量|调和级数发散]] =====
&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall\sum_{j=1}^{\color{RoyalBlue}2n}\frac1j-\sum_{j=1}^n\frac1j=\sum_{j=n+1}^{2n}\frac1j\geqslant\sum_{j=n+1}^{2n}\frac1{\color{RoyalBlue}2n}=\frac n{2n}=\frac12\Rightarrow\left\langle\sum_{j=1}^n\frac1j\right\rangle_{\!\!n\in\N^*}\!\begin{array}{c}\text{is not}\\\text{Cauchy}\end{array}\Rightarrow\color{darkgreen}\left\langle\sum_{j=1}^n\frac1j\right\rangle_{\!\!n\in\N^*}\!\!\text{diverges}&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.9 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{n&gt;m}\underset{n\in\N^*,\,m\in\N^*}\forall\end{align}\left|\sum_{j=1}^n\frac1{j^2}-\sum_{j=1}^m\frac1{j^2}\right|=\sum_{j=m+1}^n\frac1{j^2}&lt;\sum_{j=m+1}^n\frac1{({\color{RoyalBlue}j-1})j}=\sum_{j=m+1}^n\left(\frac1{j-1}-\frac1j\right)=\frac1m-\frac1n&lt;\frac1m\\
&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{m&gt;{\color{RoyalBlue}\frac1\varepsilon},\,m\in\N^*}\underset{\varepsilon&gt;0,\,n&gt;{\color{RoyalBlue}\frac1\varepsilon},\,n\in\N^*}\forall\end{align}\left|\sum_{j=1}^n\frac1{j^2}-\sum_{j=1}^m\frac1{j^2}\right|&lt;\frac1{\color{RoyalBlue}\min\{m,n\}}&lt;\frac1{\frac1\varepsilon}=\varepsilon\Rightarrow\left\langle\sum_{j=1}^n\frac1{j^2}\!\right\rangle_{\!\!n\in\N^*}\!\begin{array}{c}\text{is}\\\text{Cauchy}\end{array}\Rightarrow\color{darkgreen}\left\langle\sum_{j=1}^n\frac1{j^2}\!\right\rangle_{\!\!n\in\N^*}\!\!\text{converges}
\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.10（压缩映照原理） =====

=== 2.5 序列的上、下极限 ===
使用：[[#定理 1.1.2（确界存在定理）|确界存在定理]]，[[#定理 2.3.1（单调收敛原理）：单调有界序列必收敛|单调收敛原理]]

&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\color{black}\begin{alignat}{2}
&amp;\langle x_n\rangle\text{ is bounded }&amp;&amp;\Rightarrow\,\inf_{k=1}^\infty x_k\leqslant\inf_{k=2}^\infty x_k\leqslant\cdots\leqslant\cdots\leqslant\sup_{k=2}^\infty x_k\leqslant\sup_{k=1}^\infty x_k\\
&amp; &amp;&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \color{black}\displaystyle\inf_{k=n}^\infty\,x_k\xrightarrow{n\to\infty}\sup_{n=1}^\infty\inf_{k=n}^\infty x_k=:\underset{n\to\infty}\underline\lim x_n=\liminf_{n\to\infty}x_n\\
  \color{black}\displaystyle\sup_{k=n}^\infty x_k\xrightarrow{n\to\infty}\inf_{n=1}^\infty\sup_{k=n}^\infty x_k=:\underset{n\to\infty}\overline\lim x_n=\limsup_{n\to\infty}x_n
\end{cases}\end{alignat}\\\!\color{black}\begin{alignat}{3}
&amp;\{x_n|n\in\N^*\}\text{ is }\phantom\text{un}\text{bounded below }&amp;&amp;\,\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall\inf_{k=n}^\infty x_k\in\R,\quad&amp;&amp;\underset{n\to\infty}\underline\lim x_n:=\sup_{n=1}^\infty\inf_{k=n}^\infty x_k\quad\text{(possibly }{+\infty}\text{)}\\
&amp;\{x_n|n\in\N^*\}\text{ is unbounded below }&amp;&amp;\Rightarrow\,\underset{n\in\N^*}\forall\inf_{k=n}^\infty x_k=-\infty,\quad&amp;&amp;\underset{n\to\infty}\underline\lim x_n:=-\infty\\
&amp;\{x_n|n\in\N^*\}\text{ is }\phantom\text{un}\text{bounded above }&amp;&amp;\Rightarrow\,\underset{n\in\N^*}\forall\sup_{k=n}^\infty x_k\in\R,\quad&amp;&amp;\underset{n\to\infty}\overline\lim x_n:=\inf_{n=1}^\infty\sup_{k=n}^\infty x_k\quad\text{(possibly }{-\infty}\text{)}\\
&amp;\{x_n|n\in\N^*\}\text{ is unbounded above }&amp;&amp;\Rightarrow\,\underset{n\in\N^*}\forall\sup_{k=n}^\infty x_k=+\infty,\quad&amp;&amp;\underset{n\to\infty}\overline\lim x_n:=+\infty\\
\end{alignat}\\\color{black}\underset{n\to\infty}\underline\lim x_n\leqslant\underset{n\to\infty}\overline\lim x_n\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 例 2.5.1 =====
（1）

（2）

（3）

（4）

===== 定理 2.5.1 =====

===== 定理 2.5.2 =====
（1）

（2）

（3）

===== 例 2.5.2 =====

===== 定理 2.5.3 =====
（1）

（2）

（3）

（4）

===== 例 2.5.3 =====

===== 例 2.5.4 =====

{{Collapse top|title=习题|left=true|bg=#74729a|fc=white|border=none|border2=none|padding=none}}
=== 习题二 ===

==== 1. 将有理数集排成序列 ====

==== 2. 能这样定义极限吗？ ====
（1）不可。&lt;math&gt;\underset{n&gt;1,\,n\in\N^*}\forall\left|\frac1{10^{1000}}\right|&lt;\frac1{10^{100}}\,\nRightarrow\,\frac1{10^{1000}}\xrightarrow{n\to\infty}0 &lt;/math&gt;

（2）可。&lt;math&gt;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{k\in\N^*}\exist\frac1k\leqslant\varepsilon &lt;/math&gt;

（3）可。&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R,\,a\in\R,\,M&gt;0}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;M\varepsilon\ \Rightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;M{\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon M}=\varepsilon\right) &lt;/math&gt;

==== 3. 用定义证明序列极限 ====
（1）&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\left|\frac{\cos n}n\right|&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,\frac{\left|\cos n\right|}n&lt;\varepsilon\,\Leftarrow\,\frac{\color{RoyalBlue}1}n&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,n&gt;\frac1\varepsilon\right)\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\frac{\cos n}n\xrightarrow{n\to\infty}0  &lt;/math&gt;

（2）

（3）&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}|\sqrt{n+1}-\sqrt n|&lt;\varepsilon\Leftrightarrow\frac1{\sqrt{n+1}+\sqrt n}&lt;\varepsilon\Leftarrow\frac1{\sqrt n}&lt;\varepsilon\Leftrightarrow n&gt;\frac1{\varepsilon^2}\right)\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\sqrt{n+1}-\sqrt n\,\xrightarrow{n\to\infty}0 &lt;/math&gt;

（4）

（5）

（6）

==== 4. ====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{a\in\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\begin{cases}\color{Sepia}\underset{n\in\N^*}\forall x_n\leqslant a\leqslant y_n\\\color{Sepia}y_n-x_n\xrightarrow{n\to\infty}0\end{cases}\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\\\underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\end{array}0\leqslant\!\begin{array}{l}a-x_n\\y_n-a\end{array}\!\leqslant y_n-x_n&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\\\color{darkgreen}y_n\xrightarrow{n\to\infty}a\end{cases}\right)&lt;/math&gt;

==== 5. ====

==== 6. 用定义验证无穷大量 ====
（1）

（2）

（3）'''Fibonacci 序列'''

==== 7. ====

==== 8. 用肯定的语气叙述序列不是无穷小量 ====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{RoyalBlue}\neg\ \color{black}x_n\xrightarrow{n\to\infty}0\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}{\color{RoyalBlue}\exist}\ \underset{N\in\N^*}{\color{RoyalBlue}\forall}\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}{\color{RoyalBlue}\exist}|x_n|\color{RoyalBlue}\geqslant\color{black}\varepsilon \right)&lt;/math&gt;

==== 9. 余弦序列发散 ====

==== 10. 求序列极限 ====
（1）

（2）

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== 第三章 函数的极限与连续性 ==

=== 3.1 函数的极限 ===

==== 3.1.1 函数极限的定义 ====

===== 定义 3.1.1：[[極限#函數的極限|函数极限]]&lt;sup&gt;[[w:函数极限|w]]&lt;/sup&gt; =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{x_0\in\R,\,A\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\underset{x\to x_0}\lim f(x)=A\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ :\Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall |f(x)-A|&lt;\varepsilon\right)&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.1 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{x\in U_0(1,{\color{RoyalBlue}1})}\forall\left|\frac{\sqrt x-1}{x-1}-\frac12\right|=\left|\frac1{\sqrt x+1}-\frac12\right|=\left|\frac{2-\sqrt x-1}{2(\sqrt x+1)}\right|=\left|\frac{\sqrt x-1}{2(\sqrt x+1)}\right|=\frac{|x-1|}{2(\sqrt x+1)^{\color{RoyalBlue}2}}&lt;\frac{|x-1|}2\\
&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,x\in U_0(1,{\color{RoyalBlue}\min\{{\color{black}1},2\varepsilon\}})}\forall\left|\frac{\sqrt x-1}{x-1}-\frac12\right|&lt;\frac{\color{RoyalBlue}2\varepsilon}2=\varepsilon\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}\frac{\sqrt x-1}{x-1}\xrightarrow{x\to1}\frac12
\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.2 =====
（1）&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{x\in U_0(2,{\color{RoyalBlue}1})}\forall|x^4-16|=|x-2||x+2||x^2+4|&lt;|x-2||{\color{RoyalBlue}3}+2||{\color{RoyalBlue}3}^2+4|=65|x-2|\\
&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,x\in U_0\left(2,{\color{RoyalBlue}\min\left\{{\color{black}1},\frac\varepsilon{65}\right\}}\right)}\forall|x^4-16|&lt;65\cdot{\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon{65}}=\varepsilon\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}x^4\xrightarrow{x\to2}16
\end{align}&lt;/math&gt;

（2）&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{a\in\R,\,n\in\N^*,\,x\in\R}\forall(x-a)\left(\sum_{j=0}^{n-1}a^jx^{n-1-j}\right)=\sum_{j=0}^{n-1}a^jx^{\color{RoyalBlue}n-j}-\sum_{j=0}^{n-1}a^{j\color{RoyalBlue}+1}x^{n-1-j}=\sum_{j=0}^{n-1}a^jx^{n-j}-\sum_{j=\color{RoyalBlue}1}^{\color{RoyalBlue}n}a^{\color{RoyalBlue}j}x^{n-\color{RoyalBlue}j}=x^n-a\color{RoyalBlue}^n\\
&amp;\Rightarrow\underset{a\in\R,\,n\in\N^*,\,x\in U_0(a,{\color{RoyalBlue}1})}\forall{\color{RoyalBlue}|{\color{black}x^n-a^n}|}={\color{RoyalBlue}|{\color{black}x-a}|}\sum_{j=0}^{n-1}{\color{RoyalBlue}|{\color{black}a}|}^j{\color{RoyalBlue}|{\color{black}x}|}^{n-1-j}&lt;|x-a|\sum_{j=0}^{n-1}|a|^j({\color{RoyalBlue}|a|+1})^{n-1-j}\\
&amp;\Rightarrow\underset{a\in\R,\,n\in\N^*,\,\varepsilon&gt;0,\,x\in U_0\left(a,\color{RoyalBlue}\min\left\{{\color{black}1},\frac\varepsilon{\sum_{j=0}^{n-1}|a|^j(|a|+1)^{n-1-j}}\right\}\right)}\forall|x^n-a^n|&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{a\in\R,\,n\in\N^*}\forall x^n\xrightarrow{x\to a}a^n
\end{align}&lt;/math&gt;（如遇 &lt;math&gt;0^0&lt;/math&gt; 则取 &lt;math&gt;1&lt;/math&gt;）

===== 例 3.1.3 =====
&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,x\in U_0(0,{\color{RoyalBlue}\varepsilon})}\forall\left|x\sin\frac1x\right|\leqslant|x|&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}x\sin\frac1x\xrightarrow{x\to0}0&lt;/math&gt;

==== 3.1.2 函数极限的性质 ====

===== 定理 3.1.1 =====

====== （1）函数极限的唯一性 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{A\in\R,\,B\in\R,\,\color{Sepia}A&lt;B}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\color{black}
{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\\\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}B\end{cases}}
\Rightarrow\begin{align}\underset{\delta_2&gt;0}\underset{\delta_1&gt;0}\exist\end{align}{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_1)}\forall|f(x)-A|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{B-A}2}\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_2)}\forall|f(x)-B|&lt;\color{RoyalBlue}\frac{B-A}2\end{cases}}
\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta_1,\delta_2\})}\forall\\f(x)&lt;\frac{A+B}2&lt;f(x)\end{array}\Rightarrow\,\color{darkgreen}\mathit{false}
\right)&lt;/math&gt;

====== （2）函数在取极限处周围的局部有界性 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{x_0\in\R,\,A\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\,\color{black}\Rightarrow\underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)-A|&lt;{\color{RoyalBlue}1}\,\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)|&lt;|A|+1\right)&lt;/math&gt;

===== 定理 3.1.2：函数极限的保序性 =====
（2）&lt;math&gt;\begin{align}\underset{G\subseteq\R,\,g:G\to\R}\underset{F\subseteq\R,\,f:F\to\R}\underset{\color{Sepia}A&lt;B,\, C\in(A,\,B)}\underset{x_0\in\R,\,A\in\R,\, B\in\R}\forall\end{align}
\color{CadetBlue}\left(\!\begin{align}
\begin{cases}\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\\\color{Sepia}g(x)\xrightarrow{x\to x_0}B\end{cases}
&amp;\color{black}{}\Rightarrow\begin{align}\underset{\delta_2&gt;0}\underset{\delta_1&gt;0}\exist\end{align}
{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_1)}\forall|f(x)-A|&lt;\color{RoyalBlue}C-A\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_2)}\forall|g(x)-B|&lt;\color{RoyalBlue}B-C\end{cases}}\\
&amp;\color{black}{}\Rightarrow\underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta_1,\delta_2\})}\forall f(x)&lt;C&lt;g(x)\,\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall f(x)&lt;C&lt;g(x)
\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

（1）&lt;math&gt;\begin{align}\underset{G\subseteq\R,\,g:G\to\R}\underset{F\subseteq\R,\,f:F\to\R}\underset{x_0\in\R,\,A\in\R,\, B\in\R}\forall\end{align}
\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ \land\ g(x)\xrightarrow{x\to x_0}B\ \land\ \underset{\delta&gt;0}\forall\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\exist f(x)\leqslant g(x)\\
\Rightarrow{}&amp;{\color{CadetBlue}\left(\color{black}A&gt;B\,\Rightarrow\underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall g(x)&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{A+B}2}&lt;f(x)\,\Rightarrow\,\mathit{false}\right)}\Rightarrow\color{darkgreen}A\leqslant B
\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

===== 定理 3.1.3：函数极限的四则运算 =====

====== （1）函数极限的加减法 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{A\in\R,\,B\in\R}\underset{Y\subseteq\R,\,g:Y\to\R}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\\\color{Sepia}g(x)\xrightarrow{x\to x_0}B\end{cases}}
\,\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\end{array}\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_1)}\forall|f(x)-A|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2}\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_2)}\forall|g(x)-B|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2\end{cases}\\
\Rightarrow{}&amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta_1,\delta_2\})}\forall\\
&amp;|(f(x)\pm g(x))-(A\pm B)|=|(f(x)-A)\pm(g(x)-B)|\leqslant|f(x)-A|+|g(x)-B|&lt;\frac\varepsilon2+\frac\varepsilon2=\varepsilon\\
\Rightarrow{}&amp;\color{darkgreen}f(x)\pm g(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\pm B
\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

====== （2）函数极限的乘法 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{A\in\R,\,B\in\R}\underset{Y\subseteq\R,\,g:Y\to\R}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\\\color{Sepia}g(x)\xrightarrow{x\to x_0}B\end{cases}\color{black}
\,\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{\delta_2&gt;0}\underset{\delta_1&gt;0}\underset{\delta&gt;0}\exist\end{array}\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall\ \,|g(x)|&lt;|B|+1\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_1)}\forall|f(x)-A|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon{2(|B|+1)}\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_2)}\forall|g(x)-B|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon{2(|A|+1)}\end{cases}\\
\Rightarrow{}&amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0,\,\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta,\,\delta_1,\,\delta_2\})}\forall\\
&amp;|f(x)g(x)-AB|=|f(x)g(x){{}\color{RoyalBlue}-Ag(x)+Ag(x)}-AB|\leqslant|g(x)||f(x)-A|+|A||g(x)-B|\\
&amp;\hphantom{|f(x)g(x)-AB|}&lt;(|B|+1)\frac\varepsilon{2(|B|+1)}+|A|\frac\varepsilon{2(|A|+1)}&lt;\varepsilon\\
\Rightarrow{}&amp;\color{darkgreen}f(x)g(x)\xrightarrow{x\to x_0}AB\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

====== （3）函数极限的除法 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{B\in\R}\underset{g:Y\to\R}\underset{Y\subseteq\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
\!{\color{Sepia}\begin{array}{c}g(x)\\\xrightarrow{x\to x_0}B\\\neq0\end{array}}
&amp;\Rightarrow\!\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{\delta_2&gt;0}\underset{\delta_1&gt;0}\exist\end{array}\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
  \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{x\in U_0(x_0,\delta_1)}\forall|g(x)|&gt;{\color{RoyalBlue}\frac{|B|}2}\,\land\,\underset{x\in U_0(x_0,\delta_2)}\forall|g(x)-B|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{|B|^2\varepsilon}2}\\
  &amp;\Rightarrow\underset{x\in U_0(x_0,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta_1,\delta_2\})}\forall\left|\frac1{g(x)}-\frac1B\right|=\left|\frac{g(x)-B}{g(x)B}\right|=\frac{|g(x)-B|}{|g(x)||B|}&lt;\frac{\frac{|B|^2\varepsilon}2}{\frac{|B|}2|B|}=\varepsilon
\end{align}\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\color{darkgreen}\frac1{g(x)}\xrightarrow{x\to x_0}\frac1B\end{align}\!\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{A\in\R,\,B\in\R,\,x_0\in\R}\underset{Y\subseteq\R,\,g:Y\to\R}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(
\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ \land\ g(x)\xrightarrow{x\to x_0}B\neq0\color{black}\ \Rightarrow\ {\color{darkgreen}\frac{f(x)}{g(x)}}=f(x)\cdot\frac1{g(x)}\color{darkgreen}\xrightarrow{x\to x_0}\frac AB
\right)\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.4 =====

===== 例 3.1.5 =====

===== 定理 3.1.4：复合函数的极限 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{x_0\in\R,\,\color{RoyalBlue}\delta_0&gt;0}\underset{A\in\R,\,u_0\in\R}\underset{g:X\to\R}\underset{f:U\to\R}\underset{U\subseteq\R,\,X\subseteq\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(
\!\left\{\!\color{Sepia}\begin{align}
  &amp;f(u)\xrightarrow{u\to u_0}A\\&amp;g(x)\xrightarrow{x\to x_0}u_0\\&amp;\underset{x\in U_0(x_0,\delta_0)}\forall g(x)\color{RoyalBlue}\ne u_0
\end{align}\!\!\right\}{\color{black}\Rightarrow}\left\{\color{black}\!
  \begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0\vphantom\eta}\forall\\\underset{\eta&gt;0}\forall\end{array}
  \begin{array}{c}\underset{\eta&gt;0}\exist\\\underset{\delta\in(0,\,\color{RoyalBlue}\delta_0)}\exist\end{array}
  \begin{array}{c}\underset{u\in U_0(u_0,\eta)}\forall\\\underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall\end{array}
  \!\begin{array}{r}\underset{}{|f(u)-\,A|&lt;\varepsilon}\\\underset{}{{\color{RoyalBlue}0&lt;{}}|g(x)-u_0|&lt;\eta}\end{array}
\right.\color{black}\Rightarrow\!\begin{array}{c}
  \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall\\
  |f(g(x))-A|&lt;\varepsilon
\end{array}\!\Rightarrow\color{darkgreen}\begin{array}{c}f(g(x))\\\xrightarrow{x\to x_0}A\end{array}
\!\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.6 =====

===== 定理 3.1.5：函数的夹逼收敛原理 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{A\in\R,\,x_0\in\R,\,\delta_0&gt;0}\underset{Z\subseteq\R,\,h:Z\to\R}\underset{Y\subseteq\R,\,g:Y\to\R}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\\\color{Sepia}h(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\\\color{Sepia}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_0)}\forall f(x)\leqslant g(x)\leqslant h(x)\end{cases}
\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{\delta_2&gt;0}\underset{\delta_1&gt;0}\exist\end{array}
\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_0)}\forall f(x)\leqslant g(x)\leqslant h(x)\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_1)}\forall|f(x)-A|&lt;\varepsilon\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_2)}\forall|h(x)-A|&lt;\varepsilon\end{cases}\\
\Rightarrow{}&amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta_0,\delta_1,\delta_2\})}\forall{\color{CadetBlue}(}\mathit{true}\,\Rightarrow\,A-\varepsilon&lt;f(x)\leqslant g(x)\leqslant h(x)&lt;A+\varepsilon\,\Rightarrow\,|g(x)-A|&lt;\varepsilon{\color{CadetBlue})}\\
\Rightarrow{}&amp;\color{darkgreen}g(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\end{align}\!\!\right)&lt;/math&gt;

==== 3.1.3 函数极限概念的推广 ====

===== 定义 3.1.2：单侧极限（右极限、左极限） =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{A\in\R}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to x_0^{\color{RoyalBlue}+}}^{\phantom i}f(x)=A\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^{\color{RoyalBlue}+}}A\,:\Leftrightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0^{\color{RoyalBlue}+}(x_0,\delta)}\forall |f(x)-A|&lt;\varepsilon\\
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to x_0^{\color{RoyalBlue}-}}f(x)=A\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^{\color{RoyalBlue}-}}A\,:\Leftrightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0^{\color{RoyalBlue}-}(x_0,\delta)}\forall |f(x)-A|&lt;\varepsilon
\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 定理 3.1.6：函数极限存在的充要条件 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}&amp;\Leftrightarrow\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{A\in\R}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
  &amp;f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ \Rightarrow\,\overset{\phantom i}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)-A|&lt;\varepsilon\ \Rightarrow\ f(x)\xrightarrow{x\to x_0^+}A\,\land\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^-}A\\
  \Rightarrow{}&amp;\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\end{array}{\color{CadetBlue}\begin{cases}
    \color{black}\underset{x\in U_0^+(x_0,\delta_1)}\forall|f(x)-A|&lt;\varepsilon\\
    \color{black}\underset{x\in U_0^-(x_0,\delta_2)}\forall|f(x)-A|&lt;\varepsilon
  \end{cases}}\Rightarrow\begin{array}{c}
    \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta_1,\delta_2\})}\forall\\
    |f(x)-A|&lt;\varepsilon
  \end{array}\Rightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A
\end{align}\!\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{A\in\R,\,x_0\in\R}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ \Leftrightarrow\ f(x)\xrightarrow{x\to x_0^+}A\,\land\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^-}A\right)
\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.7 =====

===== 定义 3.1.3：自变量趋向（正、负）无穷大时的极限 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{A\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to+\infty}f(x)=A\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to+\infty}A\,:\Leftrightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{h\in\R}\exist\ \,\underset{x&gt;h}\forall\ |f(x)-A|&lt;\varepsilon\\
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to-\infty}f(x)=A\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to-\infty}A\,:\Leftrightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{h\in\R}\exist\ \,\underset{x&lt;h}\forall\ |f(x)-A|&lt;\varepsilon\\
\!\color{black}\displaystyle\overset\hphantom{x\to+\infty}{\lim_{x\to\infty}}\,f(x)=A\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{\ x\to\infty\ }A\,:\Leftrightarrow\!\begin{align}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{h\in\R}\exist\end{align}\!\begin{align}\underset{|x|&gt;h\,}\underset{x\in\R}\forall\end{align}\!|f(x)-A|&lt;\varepsilon
\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.8 =====

===== 例 3.1.9 =====

===== 定义 3.1.4：广义极限 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to x_0}f(x)=+\infty\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}+\infty\,:\Leftrightarrow\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall f(x)&gt;M\\
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to x_0}f(x)=-\infty\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}-\infty\,:\Leftrightarrow\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall f(x)&lt;-M\\
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to x_0}f(x)=\phantom+\infty\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}\phantom+\infty\,:\Leftrightarrow\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)|&gt;M
\end{cases}&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;x\to x_0,\ x_0^\pm,\,\pm\infty,\ \infty;\quad f(x)\to A,\,\pm\infty,\ \infty\text{.}\quad&lt;/math&gt;函数极限共 24 种情况。

===== 例 3.1.10 =====

===== 例 3.1.11 =====

==== 3.1.4 序列极限与函数极限的关系 ====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{{\color{Sepia}U_0(x_0,\delta_0)\subseteq X},\,f:X\to\R}\underset{x_0\in\R,\,A\in\R,\,{\color{Sepia}\delta_0&gt;0},\,X\subseteq\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(
\color{RoyalBlue}\neg\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\,\color{black}\Leftrightarrow\,{\color{RoyalBlue}\neg}\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall |f(x)-A|&lt;\varepsilon\,\color{darkgreen}\Leftrightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}{\color{RoyalBlue}\exist}\ \underset{\delta&gt;0}{\color{RoyalBlue}\forall}\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}{\color{RoyalBlue}\exist}|f(x)-A|\geqslant\varepsilon\right)&lt;/math&gt;

===== 定理 3.1.7：序列极限与函数极限的关系 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{U_0(x_0,\delta_0)\subseteq X}\underset{\delta_0&gt;0,\,X\subseteq\R}\underset{A\in\R,\,x_0\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \color{black}\!\phantom\neg\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\,\Rightarrow\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\!\left(\color{black}\begin{align}
    &amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}
      \color{black}\underset{n\in\N^*}\forall x_n\in U_0(x_0,\delta_0)\\
      \color{black}x_n\xrightarrow{n\to\infty}x_0
    \end{cases}{\color{black}\Rightarrow{}}\begin{cases}
      \color{black}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \ \ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)-A|&lt;\varepsilon\\
      \color{black}\underset{\delta&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall x_n\in U_0(x_0,\delta)
    \end{cases}\\
    \color{black}\Rightarrow\,&amp;\,\color{black}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|f(x_n)-A|&lt;\varepsilon\ \Rightarrow\ f(x_n)\xrightarrow{n\to\infty}A
  \end{align}\!\right)\\
  \color{black}\!\!\begin{align}
    \neg\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\,&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\exist\ \underset{\color{RoyalBlue}n\in\N^*}\forall\ \underset{x\in U_0(x_0,\,{\color{RoyalBlue}\delta_0/n})}\exist|f(x)-A|\geqslant\varepsilon\\
    &amp;\Rightarrow\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\exist\color{CadetBlue}\begin{cases}
    \color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall{\color{RoyalBlue}x_n}\!\in U_0\!\left(x_0,\frac{\delta_0}n\right)\!\subseteq U_0(x_0,\delta_0)\,\Rightarrow\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}x_0\\
    \color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\exist\ \underset{n\in\N^*}\forall|f({\color{RoyalBlue}x_n})-A|\geqslant\varepsilon\,\Rightarrow\,\neg\,f(x_n)\xrightarrow{n\to\infty}A
  \end{cases}\end{align}
\end{cases}\\
&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{\color{Sepia}U_0(x_0,\delta_0)\subseteq X}\underset{{\color{Sepia}\delta_0&gt;0},\,X\subseteq\R}\underset{A\in\R,\,x_0\in\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(
  \color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\,\Leftrightarrow\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\!\color{CadetBlue}\left(
    \begin{cases}
      \color{darkgreen}\underset{n\in\N^*}\forall x_n\in U_0(x_0,\delta_0)\\
      \color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}x_0
    \end{cases}\!\color{darkgreen}\Rightarrow\,f(x_n)\xrightarrow{n\to\infty}A
  \right)
\!\right)\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.12 =====

==== 3.1.5 极限存在性定理和两个重要极限 ====

===== 定理 3.1.8（极限存在性定理）：单调函数必有广义极限 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{\delta_0&gt;0}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\!\!\color{Sepia}\begin{align}
  \begin{array}{c}\underset{x_1&lt;x_2}\underset{x_2\in U_0^+(x_0,\delta_0)}\underset{x_1\in U_0^+(x_0,\delta_0)}\forall\\f(x_1)\leqslant f(x_2)\end{array}&amp;\color{black}\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
    \!{\color{black}\underset{A\in\R}\forall}\left(\color{black}\begin{align}
      \!\!\begin{array}{c}\displaystyle\inf_{x\in U_0^+(x_0,\delta_0)}f(x)\\=A\end{array}\!&amp;\Rightarrow\!\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{x_1\in U_0^+(x_0,\delta_0)}\exist\end{array}\!\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
        \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow A\leqslant f(x_1)&lt;A+\varepsilon\\
        &amp;\Rightarrow\underset{x\in(x_0,\,x_1)}\forall A\leqslant f(x)\leqslant f(x_1)&lt;A+\varepsilon
      \end{align}\!\right)\\
      &amp;\Rightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^+}A
    \end{align}\!\!\!\right)\\
    \!\color{black}\displaystyle\begin{array}{c}\displaystyle\inf_{x\in U_0^+(x_0,\delta_0)}f(x)\\=-\infty\end{array}\!\Rightarrow\!\begin{array}{c}\underset{M&gt;0}\forall\\\underset{x_1\in U_0(x_0,\delta_0)}\exist\end{array}\!\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
      \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow f(x_1)&lt;-M\\
      &amp;\Rightarrow\underset{x\in(x_0,\,x_1)}\forall f(x)\leqslant f(x_1)&lt;-M
    \end{align}\!\right)\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}f(x)\xrightarrow{x\to x_0^+}\\-\infty\end{array}
  \end{cases}\\&amp;\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0^+}\inf_{x\in U_0^+(x_0,\delta_0)}f(x)
\end{align}\\\!\!\color{Sepia}\begin{align}
  &amp;\underset{x_1\in U_0^+(x_0,\delta_0),\,x_2\in U_0^+(x_0,\delta_0),\,x_1&lt;x_2}\forall f(x_1)\geqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0^+}\sup_{x\in U_0^+(x_0,\delta_0)}f(x)\\
  &amp;\underset{x_1\in U_0^-(x_0,\delta_0),\,x_2\in U_0^-(x_0,\delta_0),\,x_1&lt;x_2}\forall f(x_1)\leqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0^-}\sup_{x\in U_0^-(x_0,\delta_0)}f(x)\\
  &amp;\underset{x_1\in U_0^-(x_0,\delta_0),\,x_2\in U_0^-(x_0,\delta_0),\,x_1&lt;x_2}\forall f(x_1)\geqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0^-}\inf_{x\in U_0^-(x_0,\delta_0)}f(x)
\end{align}\end{cases}&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\!\color{Sepia}\begin{align}
  &amp;\underset{x_1\in\R,\,x_2\in\R,\,x_0&lt;x_1&lt;x_2}\forall f(x_1)\leqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to+\infty}\sup_{x&gt;x_0}f(x)\\
  &amp;\underset{x_1\in\R,\,x_2\in\R,\,x_0&lt;x_1&lt;x_2}\forall f(x_1)\geqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to+\infty}\inf_{x&gt;x_0}f(x)\\
  &amp;\underset{x_1\in\R,\,x_2\in\R,\,x_1&lt;x_2&lt;x_0}\forall f(x_1)\leqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to-\infty}\inf_{x&lt;x_0}f(x)\\
  &amp;\underset{x_1\in\R,\,x_2\in\R,\,x_1&lt;x_2&lt;x_0}\forall f(x_1)\geqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to-\infty}\sup_{x&lt;x_0}f(x)
\end{align}\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 定理 3.1.9（函数的 Cauchy 收敛准则） =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{\color{Sepia}U_0(x_0,\delta_0)\subseteq X}\underset{{\color{Sepia}\delta_0&gt;0},\,X\subseteq\R}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
  &amp;\underset{A\in\R}\exist\,\overset\phantom if(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ \Rightarrow\,\underset{A\in\R}\exist\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)-A|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2\\
  \Rightarrow\,&amp;\underset{A\in\R}\exist\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x_1\in U_0(x_0,\delta),\,x_2\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x_1)-f(x_2)|\leqslant|f(x_1)-A|+|f(x_2)-A|&lt;\frac\varepsilon2+\frac\varepsilon2=\varepsilon\\
  \Rightarrow\,&amp;\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x_1\in U_0(x_0,\delta),\,x_2\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x_1)-f(x_2)|&lt;\varepsilon\\
  \Rightarrow\,&amp;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
    &amp;\underset{n\in\N^*}\forall x_n\in U_0(x_0,\delta_0)\ \land\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}x_0\ \Rightarrow\,\underset{\delta&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall x_n\in U_0(x_0,\delta)\\
    \Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}
      \!\color{black}\displaystyle\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0,\,N_1\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*,\,x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)-f(x_n)|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2\\
      \!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\!\begin{align}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\end{align}\!\begin{align}\underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\underset{m&gt;N,\,m\in\N^*}\forall\end{align}|f(x_m)-f(x_n)|&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\langle f(x_n)\rangle_{n\in\N^*}\text{ is Cauchy}\\
      \!\color{black}\displaystyle\phantom\mathit{true}\,\Rightarrow\!\underset{A\in\R}\exist\,f(x_n)\xrightarrow{n\to\infty}A\,\Rightarrow\underset{A\in\R}\exist\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N_2\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^*}\forall|f(x_n)-A|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2
    \end{cases}\\
    \Rightarrow\,&amp;\begin{array}{c}
      \underset{A\in\R}\exist\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0,\,N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N_1,N_2\},\,n\in\N^*,\,x\in U_0(x_0,\delta)}\forall\\
      |f(x)-A|\leqslant|f(x)-f(x_n)|+|f(x_n)-A|&lt;\frac\varepsilon2+\frac\varepsilon2=\varepsilon
    \end{array}\Rightarrow\begin{array}{c}\exist_{A\in\R}\\f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\end{array}
  \end{align}\!\!\right)
\end{align}\!\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\underset{x_0\in\R,\,{\color{Sepia}\delta_0&gt;0},\,X\subseteq\R,\,{\color{Sepia}U_0(x_0,\delta_0)\subseteq X},\,f:X\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{darkgreen}
  \underset{A\in\R}\exist\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x_1\in U_0(x_0,\delta),\,x_2\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x_1)-f(x_2)|&lt;\varepsilon
\right)\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.13 =====

===== 第一个重要极限 =====
使用：单位圆，三角形和扇形的面积，三角函数的奇偶性，差化积公式，[[#定理 3.1.5：函数的夹逼收敛原理|夹逼收敛原理]]

&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow{\color{RoyalBlue}\underset{x\in(0,\,\pi/2)}\forall\frac{\sin x}2&lt;\frac x2&lt;\frac{\tan x}2}\,\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{x\in(0,\,\pi/2)}\forall\sin x&lt;x&lt;\tan x&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\begin{align}
  \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\begin{array}{l}
    \color{black}\sin{\color{RoyalBlue}0}=\color{RoyalBlue}0\\
    \color{black}\underset{x\in(0,\,\pi/2)}\forall0&lt;\sin x&lt;x\\
    \color{black}\underset{x\geqslant\pi/2}\forall|{\sin x}|\leqslant1&lt;\frac\pi2\leqslant x
  \end{array}\!\right\}\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}\forall_{x\geqslant0}\\|{\sin x}|=|{\sin({\color{RoyalBlue}-x})}|\leqslant|x|=|{\color{RoyalBlue}-x}|\end{array}\Rightarrow\color{darkgreen}\begin{array}{c}\forall_{x\color{RoyalBlue}\in\R}\\|{\sin x}|\leqslant|x|\end{array}\\
  &amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{x\in\R}\underset{a\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left\{\!\color{black}\begin{array}{l}
    |{\cos x-\cos a}|=\left|2\sin\frac{x+a}2\sin\frac{x-a}2\right|\\
    |{\sin x\,-\sin a}|=\left|2\cos\frac{x+a}2\sin\frac{x-a}2\right|
  \end{array}\!\leqslant2\left|{\color{RoyalBlue}\sin\frac{x-a}2}\right|\leqslant2\left|{\color{RoyalBlue}\frac{x-a}2}\right|=|x-a|\right.\color{black}\Rightarrow\underset{a\in\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
    \color{darkgreen}\cos x\xrightarrow{x\to a}\cos a\\
    \color{darkgreen}\sin x\,\xrightarrow{x\to a}\sin a
  \end{cases}
\end{align}&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow{\color{CadetBlue}\left\{\!\color{black}\begin{align}
&amp;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{x\in(0,\,\pi/2)}\forall0&lt;\sin x&lt;x&lt;\tan x\,\Rightarrow\underset{x\in(0,\pi/2)}\forall\cos x={\color{RoyalBlue}\frac{\sin x}{\color{black}\tan x}}&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{\sin x}{\color{black}x}}&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{\sin x}{\color{black}\sin x}}=1\\
&amp;\phantom\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{x\in(0,\,\pi/2)}\forall\cos x=\cos({\color{RoyalBlue}-x})&lt;\frac{\sin x}x=\frac{\sin({\color{RoyalBlue}-x})}{\color{RoyalBlue}-x}&lt;1\,\Rightarrow\underset{x\in\color{RoyalBlue}U_0(x,\,\pi/2)}\forall\cos x&lt;\frac{\sin x}x&lt;1\\
&amp;\cos x\xrightarrow{x\to\color{RoyalBlue}0}\cos{\color{RoyalBlue}0}=1
\end{align}\!\right\}}\Rightarrow\color{darkgreen}\begin{array}{c}\displaystyle\frac{\sin x}x\\\xrightarrow{x\to0}1\end{array}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.14 =====

===== 第二个重要极限 =====

===== 例 3.1.15 =====

=== 3.2 函数的连续与间断 ===

==== 3.2.1 函数的连续与间断 ====

===== 定义 3.2.1：函数的连续与间断 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{{\color{RoyalBlue}U}(x_0,\delta_0)\subseteq X}\underset{\delta_0&gt;0,\,X\subseteq\R}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}
\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\!\overset\phantom if\text{ is      continuous at }x_0\,:\Leftrightarrow\,\phantom\neg\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U(x_0,\delta)}\forall|f(x)-f(x_0)|&lt;\varepsilon\\
\color{black}\!f\text{ is discontinuous at }x_0\,:\Leftrightarrow\,{\color{RoyalBlue}\neg}\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}{\color{RoyalBlue}\exist}\ \underset{\delta&gt;0}{\color{RoyalBlue}\forall}\ \underset{x\in U(x_0,\delta)}{\color{RoyalBlue}\exist}|f(x)-f(x_0)|\color{RoyalBlue}\geqslant\color{black}\varepsilon\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 例 3.2.1：多项式函数在实轴上连续 =====

===== 例 3.2.2：正弦和余弦函数在实轴上连续 =====

===== 定义 3.2.2：右连续和左连续 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}
\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\!f\text{ is right continuous at }x_0\,:\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^{\color{RoyalBlue}+}}f(x_0)\\
\color{black}\!f\text{ is }\ \ \,\text{left continuous at }x_0\,:\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^{\color{RoyalBlue}-}}f(x_0)\\
\color{black}\!f\text{ is }\qquad\,\,\text{continuous at }x_0\,\phantom:\Leftrightarrow\,f\text{ is left and right continous at }x_0\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 定义 3.2.3：函数在区间上连续 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{a&lt;b,\,X\subseteq\R}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\forall\end{align}
\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\!f\in C(a,\,b)\,:\Leftrightarrow\underset{x_0\in(a,\,b)}\forall\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)\\
\color{black}\!f\in C[a,\,b]\ \,:\Leftrightarrow\,f\in C(a,\,b)\,\land\,f(x)\xrightarrow{x\to a^+}f(a)\,\land\,f(x)\xrightarrow{x\to b^-}f(b)\end{cases}&lt;/math&gt;

====== 注：函数的连续延拓 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{a&lt;b,\,X\subseteq\R}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\forall\end{align}
\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\!\left\{\!\color{Sepia}\begin{align}&amp;f\in C(a,\,b)\\&amp;\underset{A\in\R}\exist\,f(x)\xrightarrow{x\to a^+}A\\&amp;\underset{B\in\R}\exist\,f(x)\xrightarrow{x\to b^-}B\end{align}\!\right\}\color{black}\Rightarrow\begin{align}&amp;\tilde f(x):=\begin{cases}A,&amp;x=a\\f(x),&amp;a&lt;x&lt;b\\B,&amp;x=b\end{cases}\quad,\\&amp;\color{darkgreen}\tilde f\in C[a,\,b]\end{align}\\
\color{Sepia}f\in C[a,\,b]\color{black}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\left(\!\!\color{black}\begin{align}&amp;\tilde f(x):=\begin{cases}f(a),&amp;x&lt;a\\f(x),&amp;a\leqslant x\leqslant b\\f(b),&amp;x&gt;b\end{cases}\quad,\\
&amp;\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{align}&amp;\tilde f\in C(-\infty,\,a)\\&amp;\mathit{true}\,\Rightarrow{\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\color{black}\tilde f(x)\xrightarrow{x\to a^-}f(a)\\\!\color{black}\tilde f(x)\xrightarrow{x\to a^+}f(a)\end{cases}}\Rightarrow\,\tilde f(x)\xrightarrow{x\to a}f(a)=\tilde f(a)\\&amp;\tilde f\in C[a,\,b]\\&amp;\mathit{true}\,\Rightarrow{\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\color{black}\tilde f(x)\xrightarrow{x\to b^-}f(b)\\\!\color{black}\tilde f(x)\xrightarrow{x\to b^+}f(b)\end{cases}}\,\Rightarrow\,\tilde f(x)\xrightarrow{x\to b}f(b)\,=\tilde f(b)\\&amp;\tilde f\in C(b,\,+\infty)\end{align}\right\}\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}\tilde f\in C(-\infty,\,+\infty)\\\end{align}\!\!\right)
\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 间断点的分类 =====

===== 例 3.2.3 =====

===== 例 3.2.4 =====

===== 例 3.2.5 =====

===== 例 3.2.6 =====

===== 例 3.2.7 =====

===== 例 3.2.8 =====

===== 例 3.2.9 =====

==== 3.2.2 连续函数的性质 ====

===== （1）连续函数的局部有界性 =====
&lt;math&gt;\underset{x_0\in\R,\,X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)\color{black}\ \Rightarrow\,\color{darkgreen}\underset{\delta&gt;0,\,M&gt;0}\exist\ \underset{x\in U(x_0,\delta)}\forall|f(x)|\leqslant M\right)&lt;/math&gt;

===== （2）连续函数的局部保号性 =====
&lt;math&gt;\underset{x_0\in\R,\,X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)&gt;0\color{black}\ \Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{darkgreen}\underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U(x_0,\delta)}\forall\,f(x)&gt;0\\\color{darkgreen}\underset{A\in(0,\,f(x_0))}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U(x_0,\delta)}\forall\,f(x)&gt;A\end{cases}\right)&lt;/math&gt;

===== （3）连续函数的四则运算 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{Y\subseteq\R,\,g:Y\to\R}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(
\!\begin{cases}\!\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)\\\color{Sepia}g(x)\xrightarrow{x\to x_0}g(x_0)\end{cases}\color{black}\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{darkgreen}f(x)\pm g(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)\pm g(x_0)\\
\!\color{darkgreen}f(x)g(x)\quad\ \xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)g(x_0)\\
\displaystyle\!\color{Sepia}g(x_0)\neq0\,\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}\frac{f(x)}{g(x)}\xrightarrow{x\to x_0}\frac{f(x_0)}{g(x_0)}\end{cases}\right)&lt;/math&gt;

===== 定理 3.2.1：复合函数的连续性 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{g:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{f:U\to\R}\underset{U\subseteq\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(
\!\begin{cases}
  \!\!\color{Sepia}f(u)\xrightarrow{u\to g(x_0)}f(g(x_0))\\\!\color{Sepia}\underset\phantom ig(x)\xrightarrow{x\to x_0}g(x_0)
\end{cases}{\color{black}\Rightarrow}\left\{\color{black}\!
  \begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0\vphantom\eta}\forall\\\underset{\eta&gt;0}\forall\end{array}
  \begin{array}{c}\underset{\eta&gt;0}\exist\\\underset{\delta&gt;0}\exist\end{array}
  \begin{array}{c}\underset{u\in{\color{RoyalBlue}U}(g(x_0),\eta)}\forall\\\underset{x\in{\color{RoyalBlue}U}(x_0,\delta)}\forall\end{array}
  \!\begin{array}{r}\underset{}{|f(u)-f(g(x_0))|&lt;\varepsilon}\\\underset{}{{|g(x)-g(x_0)|}&lt;\eta}\end{array}
\right.\color{black}\Rightarrow\!\begin{array}{c}
  \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in{\color{RoyalBlue}U}(x_0,\delta)}\forall\\
  |f(g(x))-f(g(x_0))|&lt;\varepsilon
\end{array}\!\Rightarrow\color{darkgreen}\begin{array}{c}f(g(x))\\\xrightarrow{x\to x_0}\\f(g(x_0))\end{array}
\!\right)&lt;/math&gt;

===== 定理 3.2.2：反函数的连续性 =====

==== 3.2.3 初等函数的连续性 ====

===== 定理 3.2.3：初等函数的连续性 =====

===== 例 3.2.10 =====

===== 例 3.2.11 =====

=== 3.3 闭区间上连续函数的基本性质 ===

===== 定理 3.3.1：闭区间上连续函数的有界性 =====
使用：[[#定理 2.4.1（闭区间套定理）|闭区间套定理]]，[[#（1）连续函数的局部有界性|连续函数的局部有界性]]

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{a&lt;b}\underset{b\in\R}\underset{a\in\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;\,\color{Sepia}f\in C[a,\,b]\\
\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\left(\!\!\color{black}\begin{align}&amp;\begin{alignat}{3}
    &amp;[a_0,\,b_0]&amp;&amp;:=\quad\,[a,\,b],\\
    \underset{n\in\N}\forall&amp;[a_{n+1},\,b_{n+1}]&amp;&amp;:=\begin{cases}\left[a_n,\,\color{RoyalBlue}\frac{a_n+b_n}2\right],&amp;\underset{M&gt;0}\nexists\ \underset{x\in\left[a_n,\,\frac{a_n+b_n}2\right]}\forall|f(x)|\leqslant M\\\left[{\color{RoyalBlue}\frac{a_n+b_n}2},\,b_n\right],&amp;\text{else}\end{cases},
    \end{alignat}\\&amp;\begin{alignat}{2}
&amp;\underset{M&gt;0}\nexists\ \underset{x\in[a,\,b]}\forall|f(x)|\leqslant M\ \Rightarrow\,\underset{n\in\N}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
      \color{black}[a_n,\,b_n]\supseteq[a_{n+1},\,b_{n+1}]\\
      \color{black}b_n-a_n=\frac{b-a}{2^n}\xrightarrow{n\to\infty}0\\
      \color{black}\underset{M&gt;0}\nexists\ \underset{x\in[a_n,\,b_n]}\forall|f(x)|\leqslant M
\end{cases}\\\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{alignat}{3}
      \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{align}
        &amp;\lim_{n\to\infty}a_n=\lim_{n\to\infty}b_n=:\xi\\
        &amp;\{\xi\}=\underset{n\in\N}\bigcap[a_n,\,b_n]\\
        &amp;\underset{M&gt;0,\,\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U(\xi,\delta)\cap[a,\,b]}\forall|f(x)|\leqslant M
      \end{align}\right\}&amp;&amp;{\color{black}{}\Rightarrow\begin{align}\underset{n\in\N}\underset{\delta&gt;0}\underset{M&gt;0}\exist\end{align}}
        \color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\xi-\delta&lt;a_n\leqslant\xi\leqslant b_n&lt;\xi+\delta\\\color{black}\underset{x\in U(\xi,\delta)\cap[a,\,b]}\forall|f(x)|\leqslant M\end{cases}\!
\\&amp;\Rightarrow\underset{M&gt;0,\,n\in\N}\exist\ \underset{x\in[a_n,\,b_n]}\forall|f(x)|\leqslant M\,&amp;&amp;\Rightarrow\,\mathit{false}
    \end{alignat}\!\right)
  \end{alignat}\end{align}\!\!\!\right)\\
\Rightarrow\,&amp;\,\color{darkgreen}\underset{M&gt;0}\exist\ \underset{x\in[a,\,b]}\forall|f(x)|\leqslant M
\end{align}\!\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 3.3.1 =====

===== 定理 3.3.2：最值定理 =====
使用：[[#定理 3.3.1：闭区间上连续函数的有界性|闭区间上连续函数的有界性]]，[[#定理 1.1.2（确界存在定理）|确界存在定理]]，[[#定理 2.4.5（Bolzano-Weierstrass 定理）：有界序列必有收敛子序列|B-W 定理]]，[[#定理 3.1.7：序列极限与函数极限的关系|序列极限与函数极限的关系]]

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{a&lt;b}\underset{b\in\R}\underset{a\in\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{alignat}{2}
&amp;{\color{Sepia}f\in C[a,\,b]}\,\Rightarrow\,\{f(x)|x\in[a,\,b]\}\text{ is bounded }\Rightarrow\,\{f(x)|x\in[a,\,b]\}\text{ has a lub}\\
\Rightarrow\,&amp;\begin{align}\underset{\zeta\in[a,\,b]}\underset{\langle n_k\rangle:\N^*\to\N^*}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to[a,\,b]}\exist\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\!
{\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow}\left\{\!\color{black}\begin{align}&amp;f(x_n)\xrightarrow{n\to\infty}\sup_{x\in[a,\,b]}f(x)\\&amp;n_1&lt;n_2&lt;\cdots\\&amp;x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}\zeta\end{align}\!\right\}
\color{black}\Rightarrow f(x_{n_k})\xrightarrow{k\to\infty}^{\color{RoyalBlue}*}\!f(\zeta)=\sup_{x\in[a,\,b]}f(x)
\!\right)\\\Rightarrow\,&amp;\,\color{darkgreen}\underset{\zeta\in[a,\,b]}\exist\,f(\zeta)\color{black}=\sup_{x\in[a,\,b]}f(x)\color{darkgreen}=\max_{x\in[a,\,b]}f(x)\end{alignat}\!\!\right)&lt;/math&gt;

&lt;nowiki&gt;*&lt;/nowiki&gt;根据 &lt;math&gt;\zeta&lt;/math&gt; 是否位于 &lt;math&gt;[a,\,b]&lt;/math&gt; 的左右端点，&lt;math&gt;f(x)\to f(\zeta)&lt;/math&gt; 的条件有所不同。将 &lt;math&gt;f&lt;/math&gt; 连续延拓到实轴可使 &lt;math&gt;\tilde f(x)\xrightarrow{x\to\zeta}\tilde f(\zeta)&lt;/math&gt; 。

同理，&lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{a\in\R,\,b\in\R,\,a&lt;b}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(
\color{Sepia}f\in C[a,\,b]\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}\underset{\xi\in[a,\,b]}\exist\,f(\xi)=\min_{x\in[a,\,b]}f(x)\right)&lt;/math&gt;

===== 例 3.3.2 =====

===== 定理 3.3.3：介值定理 =====
使用：[[#定理 3.3.2：最值定理|最值定理]]，[[#定理 1.1.2（确界存在定理）|确界存在定理]]，[[#（2）连续函数的局部保号性|连续函数的局部保号性]]

对 &lt;math&gt;f\in C[a,\,b]&lt;/math&gt;，设 &lt;math&gt;m=\min_{x\in[a,\,b]}f(x),\quad M=\max_{x\in[a,\,b]}f(x),\quad f(x_1)=m,\quad f(x_2)=M,&lt;/math&gt; 则有 

&lt;math&gt;\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}x_1=x_2\,\Rightarrow\,(m,\,M)=\varnothing\\
\!\color{black}x_1&lt;x_2\,\Rightarrow\underset{\eta\in(m,\,M)}\forall\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;E:=\{x\in[x_1,\,x_2]|f(x)&gt;\eta\},\quad x_1\notin E,\quad x_2\in E,\quad\xi:=\inf E\\
&amp;\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\!\color{black}f(\xi)&gt;\eta\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}x_1&lt;\xi\leqslant x_2\\
\!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{x\in(x_1,\,\xi)}\exist\qquad\ \  f(x)&gt;\eta\,\Rightarrow\,\mathit{false}\end{cases}\\
\!\!\color{black}f(\xi)&lt;\eta\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}x_1\leqslant\xi&lt;x_2\\
\!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\delta\in(\xi,\,x_2)}\exist\ \underset{x\in[\xi,\,\delta)}\forall f(x)&lt;\eta\,\Rightarrow\,\mathit{false}
\end{cases}\end{cases}\color{black}\Rightarrow\,f(\xi)=\eta
\end{align}\!\right)\\
\!\color{black}x_1&gt;x_2\,\Rightarrow\underset{\eta\in(m,\,M)}\forall\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;E:=\{x\in[x_2,\,x_1]|f(x)&gt;\eta\},\quad x_2\in E,\quad x_1\notin E,\quad\xi:=\sup E\\
&amp;\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\!\color{black}f(\xi)&gt;\eta\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}x_2\leqslant\xi&lt;x_1\\
\!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{x\in(\xi,\,x_1)}\exist\qquad\ \ f(x)&gt;\eta\,\Rightarrow\,\mathit{false}\end{cases}\\
\!\!\color{black}f(\xi)&lt;\eta\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}x_2&lt;\xi\leqslant x_1\\
\!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\delta\in(x_2,\,\xi)}\exist\ \underset{x\in(\delta,\,\xi]}\forall f(x)&lt;\eta\,\Rightarrow\,\mathit{false}
\end{cases}\end{cases}\color{black}\Rightarrow\,f(\xi)=\eta
\end{align}\!\right)\end{cases}&lt;/math&gt;

故 &lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{a\in\R,\,b\in\R,\,a&lt;b}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}f\in C[a,\,b]\,\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\begin{align}\underset{\eta\in\left(\underset{x\in[a,\,b]}\min f(x),\,\underset{x\in[a,\,b]}\max f(x)\right)}\forall\end{align}\!\begin{align}\underset{\xi\in[a,\,b]}\exist\end{align}f(\xi)=\eta\right)\!&lt;/math&gt;。

===== 例 3.3.3 =====

===== 定理 3.3.4：零点存在定理 =====
[[#定理 3.3.3：介值定理|介值定理]]的直接推论。

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{a\in\R,\,b\in\R,\,a&lt;b}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\!\begin{cases}\!\color{Sepia}f\in C[a,\,b]\\\!\color{Sepia}f(a)f(b)&lt;0\end{cases}\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{\xi\in[a,\,b]}\exist f(\xi)=0\right)\!&lt;/math&gt;

===== 例 3.3.4 =====

===== 例 3.3.5 =====

===== 例 3.3.6 =====

===== 定义 3.3.1：一致连续 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{I\subseteq X}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{array}{c}I\text{ is an}\\\text{interval}\end{array}\Rightarrow\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{array}{c}f\text{ is uniformly}\\\text{continuous on }I\end{array}:\Leftrightarrow\begin{align}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\end{align}\begin{align}\underset{x_2\in I}\underset{x_1\in I}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{array}{c}|x_1-x_2|&lt;\delta\ \Rightarrow\\|f(x_1)-f(x_2)|&lt;\varepsilon\end{array}\!\right)\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}f\text{ is continuous}\\\text{on }I\end{array}\right)\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 3.3.7：正弦函数在实轴上一致连续 =====
使用：差化积公式，[[#第一个重要极限|第一个重要极限]]的中间结论

&lt;math&gt;\begin{alignat}{2}\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{x_1\in\R,\,x_2\in\R}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\!\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}|x_1-x_2|&lt;{\color{RoyalBlue}\varepsilon}\ \Rightarrow\,|\sin x_1-\sin x_2|=2\left|\cos\frac{x_1+x_2}2\right|\left|\sin\frac{x_1-x_2}2\right|\leqslant|x_1-x_2|&lt;\varepsilon\right)\\&amp;\Rightarrow\,\color{darkgreen}\sin\text{ is uniformly continuous on }(-\infty,\,+\infty)\end{alignat}&lt;/math&gt;

===== 定理 3.3.5：函数一致连续的充要条件 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{I\subseteq X}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\!\begin{alignat}{2}
&amp;\color{Sepia}I\text{ is an interval}\\
\color{black}\Rightarrow\,&amp;\begin{cases}
\!\!\color{black}\begin{array}{c}f\text{ is uniformly}\\\text{continuous on }I\end{array}\Rightarrow\begin{align}\underset{\langle x_n''\rangle:\N^*\to I}\underset{\langle x_n'\rangle:\N^*\to I}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\!\color{black}\begin{alignat}{2}\begin{array}{c}x_n'-x_n''\\\xrightarrow{n\to\infty}0\end{array}&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\!\color{black}\begin{align}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\end{align}\begin{align}\underset{x''\in I}\underset{x'\in I}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{array}{c}|x'-x''|&lt;\delta\ \Rightarrow\\|f(x')-f(x'')|&lt;\varepsilon\end{array}\!\right)\\
\!\!\color{black}\begin{align}\underset{\delta&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\end{align}\begin{align}\underset{n\in\N^*}\underset{n&gt;N}\forall\end{align}|x_n'-x_n''|&lt;\delta\end{cases}\\
&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&lt;N,\,n\in\N^*}\forall|f(x_n')-f(x_n'')|&lt;\delta\\
&amp;\Rightarrow\,f(x_n')-f(x_n'')\xrightarrow{n\to\infty}0\end{alignat}\!\right)\\
\!\!\color{black}\begin{array}{c}f\text{ is not}\\\text{uniformly}\\\text{continuous on }I\end{array}\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\exist\ \underset{\color{RoyalBlue}n\in\N^*}\forall\\\underset{x'\in I,\,x''\in I}\exist\end{array}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}|x'-x''|&lt;\color{RoyalBlue}\frac1n\\
\!\color{black}|f(x')-f(x'')|\geqslant\varepsilon\end{cases}\\
\color{black}\hphantom{\text{continuous on }I}\Rightarrow\begin{align}\underset{\langle x_n''\rangle:\N^*\to I}\underset{\langle x_n'\rangle:\N^*\to I}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall|x_n'-x_n''|&lt;\frac1n\qquad\ \ \Rightarrow\,x_n'-x_n''\xrightarrow{n\to\infty}0\\
\!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall|f(x_n')-f(x_n'')|\geqslant\varepsilon\,\Rightarrow\,\neg\,f(x_n')-f(x_n'')\xrightarrow{n\to\infty}0\end{cases}\end{cases}\\
\color{black}\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\left(\color{darkgreen}\!\begin{array}{c}f\text{ is uniformly}\\\text{continuous on }I\end{array}\Leftrightarrow\begin{align}\underset{\langle x_n''\rangle:\N^*\to I}\underset{\langle x_n'\rangle:\N^*\to I}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{darkgreen}\begin{array}{c}x_n'-x_n''\xrightarrow{n\to\infty}0\ \Rightarrow\\f(x_n')-f(x_n'')\xrightarrow{n\to\infty}0\end{array}\!\right)\!\right)\end{alignat}\!\!\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 3.3.8 =====

===== 定理 3.3.6（Cantor 定理）：闭区间上连续函数一致连续 =====
使用：[[#定理 2.4.2（有限覆盖定理）：闭区间的开覆盖必包含有限覆盖|有限覆盖定理]]

===== 例 3.3.9：函数在开区间上一致连续的充要条件 =====

===== 例 3.3.10 =====

=== 3.4 无穷小量与无穷大量的阶 ===

=== 习题三 ===

== 第四章 导数与微分 ==

=== 4.1 导数 ===

==== 4.1.2 导数的定义 ====

===== 定义 4.1.1：可导和导数 =====
&lt;math&gt;\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R,\,x\in\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}
f\text{ is differentiable at }x\ :\Leftrightarrow\,\underset{A\in\R}\exist\,\frac{f(x+h)-f(x)}h\xrightarrow{h\to0}A=:{df\over dx}=f'(x)
\right)&lt;/math&gt;

===== 例 4.1.1：常值函数的导数 =====
&lt;math&gt;\underset{C\in\R,\,x\in\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\,\frac{C-C}h=0\xrightarrow{h\to0}0\ \Rightarrow\,\color{darkgreen}{dC\over dx}=0\right)&lt;/math&gt;

===== 例 4.1.2 =====
&lt;math&gt;\underset{x&gt;0}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\,\frac{\sqrt{x+h}-\sqrt x}h=\frac{1}{\sqrt{x+h}+\sqrt x}\xrightarrow{h\to0}\frac1{2\sqrt x}\ \Rightarrow\,\color{darkgreen}{d\sqrt x\over dx}=\frac1{2\sqrt x}\right) &lt;/math&gt;

===== 例 4.1.3：幂函数的导数 =====

===== 例 4.1.4：指数函数的导数 =====

===== 例 4.1.5：对数函数的导数 =====

===== 例 4.1.6：正弦函数的导数 =====

===== 例 4.1.7：余弦函数的导数 =====

== 第五章 导数的应用 ==

=== 5.1 微分中值定理 ===

==== 5.1.1 Fermat 定理 ====

===== 定义 5.1.1：极值点和极值 =====

===== 定理 5.1.1：Fermat 定理 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{\delta&gt;0}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\!\begin{cases}
\!\color{Sepia}\underset{x\in U(x_0,\delta)}\forall f(x_0)\geqslant f(x)\\
\!\color{Sepia}f'(x_0)\text{ exists}\end{cases}\color{black}\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\!\color{black}\begin{alignat}{2}
&amp;\underset{h\in(0,\,\delta)}\forall&amp;&amp;\frac{f(x_0+h)-f(x_0)}h&lt;0\\
&amp;\underset{h\in(-\delta,\,0)}\forall&amp;&amp;\frac{f(x_0+h)-f(x_0)}h&gt;0\\
&amp;f'(x_0)\text{ exists}\!\!\!\!\!\!\!\!\!\!\!\!\!\!\end{alignat}\!\right\}\color{black}\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}f'(x_0)\leqslant0\\
\!\color{black}f'(x_0)\geqslant0\end{cases}\,\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f'(x_0)=0\right)&lt;/math&gt;

同理，&lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{x_0\in\R,\,\delta&gt;0}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\begin{cases}
\!\color{Sepia}\underset{x\in U(x_0,\delta)}\forall f(x_0)\leqslant f(x)\\
\!\color{Sepia}f'(x_0)\text{ exists}\end{cases}\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f'(x_0)=0\right)&lt;/math&gt;

==== 5.1.2 Rolle 微分中值定理 ====

===== 定理 5.1.2：Rolle 微分中值定理 =====

===== 例 5.1.1 =====

===== 例 5.1.2 =====

===== 例 5.1.3 =====

==== 5.1.3 Lagrange 微分中值定理 ====

===== 定理 5.1.3：Lagrange 微分中值定理 =====

===== 推论 1 =====

===== 推论 2 =====

===== 例 5.1.4 =====

===== 例 5.1.5 =====

===== 例 5.1.6 =====

==== 5.1.4 Cauchy 微分中值定理 ====

===== 定理 5.1.4：Cauchy 微分中值定理 =====

===== 例 5.1.7 =====

=== 5.2 l'Hôpital 法则 ===

== 第六章 不定积分 ==

== 第七章 定积分 ==

== 第八章 广义积分 ==

== 第九章 数项级数 ==

== 第十章 函数序列与函数项级数 ==

== 第十一章 幂级数 ==

== 第十二章 Fourier 级数 ==

== 第十三章 多元函数的极限和连续 ==

== 第十四章 多元微分学 ==

== 第十五章 重积分 ==

== 第十六章 曲线积分与曲面积分 ==

== 第十七章 含参变量积分 ==</text>
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      <contributor>
        <username>CaffeineP</username>
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      <text bytes="112459" sha1="c9t9s4ubcnafmlja10p8v9dlzbpl03l" xml:space="preserve">'''[[数学分析]]'''&lt;sup&gt;[[w:数学分析|w]]&lt;/sup&gt;

== 第一章 函数 ==

=== 1.1 实数 ===

==== 1.1.1 数集 ====

==== 1.1.2 实数系的连续性 ====

===== 定义 1.1.1：分划；有理分划和无理分划 =====

===== 定理 1.1.1（Dedekind 分割定理） =====
证明的大致思路：对 &lt;math&gt;\R&lt;/math&gt; 的任意分划 &lt;math&gt;(A|B)&lt;/math&gt;，若 &lt;math&gt;A&lt;/math&gt; 中有最大有理数 &lt;math&gt;a&lt;/math&gt;，则 &lt;math&gt;A&lt;/math&gt; 中必有一无理数 &lt;math&gt;a'&gt;a&lt;/math&gt;，则 &lt;math&gt;a&lt;/math&gt; 和 &lt;math&gt;a'&lt;/math&gt; 之间必有另一有理数，矛盾，故 &lt;math&gt;A&lt;/math&gt; 中无最大有理数。故有 &lt;math&gt;\Q&lt;/math&gt; 的分划 &lt;math&gt;(A\cap\Q|B\cap\Q)&lt;/math&gt;。若 &lt;math&gt;B\cap\Q&lt;/math&gt; 中有最小数 &lt;math&gt;b&lt;/math&gt;，又若 &lt;math&gt;B&lt;/math&gt; 中有无理数 &lt;math&gt;b'&lt;b&lt;/math&gt;，则 &lt;math&gt;b'&lt;/math&gt; 和 &lt;math&gt;b&lt;/math&gt; 之间必有另一有理数，矛盾，故 &lt;math&gt;b&lt;/math&gt; 是 &lt;math&gt;B&lt;/math&gt; 的最小数。若 &lt;math&gt;B\cap\Q&lt;/math&gt; 中无最小数，则 &lt;math&gt;(A\cap\Q|B\cap\Q)&lt;/math&gt; 对应一无理数 &lt;math&gt;b&lt;/math&gt;，它小于 &lt;math&gt;B&lt;/math&gt; 中所有有理数，又若 &lt;math&gt;B&lt;/math&gt; 中有无理数 &lt;math&gt;b'&lt;b&lt;/math&gt;，则 &lt;math&gt;b'&lt;/math&gt; 和 &lt;math&gt;b&lt;/math&gt; 之间必有一有理数，矛盾，故 &lt;math&gt;b&lt;/math&gt; 是 &lt;math&gt;B&lt;/math&gt; 的最小数。

==== 1.1.3 有界集与确界 ====

===== 定理 1.1.2（确界存在定理） =====

==== 1.1.4 几个常用不等式 ====

===== 三角不等式 =====
&lt;math&gt;\underset{x\in\R,\,y\in\R}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{alignat}{2}
  &amp;\!\!{}\pm x&amp;&amp;{}\leqslant|x|\\
  &amp;\!\!{}\pm y&amp;&amp;{}\leqslant|y|
\end{alignat}\right.\color{black}
\Rightarrow\begin{align}\pm(x+y)\\\pm(x-y)\end{align}\!\leqslant|x|\color{RoyalBlue}+\color{black}|y|
\,\Rightarrow\,{\color{RoyalBlue}\left|\color{black}x\pm y\right|}\leqslant|x|+|y|
\right)&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\underset{x\in\R,\,y\in\R}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}
\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{align}
  &amp;|{\color{RoyalBlue}x}|\leqslant|{\color{RoyalBlue}x-y}|+|{\color{RoyalBlue}y}|\\
  &amp;|{\color{RoyalBlue}y}|\leqslant|{\color{RoyalBlue}y-x}|+|{\color{RoyalBlue}x}|=|{\color{RoyalBlue}x-y}|+|x|
\end{align}\right.\color{black}
\Rightarrow\,|x-y|\geqslant\!\begin{align}|x|\color{RoyalBlue}-|y|\\|y|\color{RoyalBlue}-|x|\end{align}
\,\Rightarrow\,|x-y|\geqslant{\color{RoyalBlue}\big|}|x|-|y|\color{RoyalBlue}\big|
\right)&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\underset{x\in\R,\,y\in\R}\forall|x+y|=|x-({\color{RoyalBlue}-y})|\geqslant\big||x|-\left|{\color{RoyalBlue}-y}\right|\!\big|=\big||x|-|y|\big|&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\color{darkgreen}\underset{x\in\R,\,y\in\R}\forall\big||x|-|y|\big|\leqslant|x{{}\color{RoyalBlue}\pm{}}y|\leqslant|x|+|y|&lt;/math&gt;

===== Bernoulli 不等式 =====
&lt;math&gt;\color{darkgreen}\underset{x\geqslant-1}\forall\!\color{CadetBlue}\left(\!
\color{black}\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \!\color{black}\hphantom{\underset{n\in\N^*}\forall\big(}(1+x)^1=1+1x\\
  \!{\color{black}\underset{n\in\N^*}\forall}\!\left(\color{black}(1+x)^n\geqslant1+nx\,\Rightarrow\,(1+x)^{n\color{RoyalBlue}+1}\geqslant(1+nx){\color{RoyalBlue}(1+x)}=1+(n+1)x+x^2\geqslant1+(n+1)x\right)
\end{cases}\\
             &amp;\Rightarrow\quad\!\color{darkgreen}\underset{n\in\N^*}\forall\ \,(1+x)^n\geqslant1+nx
\end{align}\!\!\!\right)&lt;/math&gt;

===== 算术-几何平均不等式 =====

==== 1.1.5 常用记号 ====

=== 1.2 函数的概念 ===

=== 1.3 函数的性质 ===

=== 1.4 初等函数 ===

=== 习题一 ===

== 第二章 序列的极限 ==

=== 2.1 序列极限的定义 ===

==== 2.1.2 序列极限的定义 ====

===== 定义 2.1.1：[[極限#數列的極限|序列极限]]&lt;sup&gt;[[w:数列极限|w]]&lt;/sup&gt;和收敛序列 =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
\displaystyle{\color{black}\underset{a\in\R}\forall}\left(\color{black}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\,\Leftrightarrow\,\lim_{n\to\infty} x_n=a\ :\Leftrightarrow\,
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n -a|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\color{RoyalBlue}k\in\R}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}k},\,n\in\N^*}\forall|x_n -a|&lt;\varepsilon
\right)\\
\color{black}\langle x_n\rangle\text{ converges }:\Leftrightarrow\,\underset{a\in\R}\exist\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 例 2.1.5 =====
&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\left|{n\over n+1}-1\right|&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,{1\over n+1}&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,n&gt;{1\over\varepsilon}-1
\right)\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}{n\over n+1}\xrightarrow{n\to\infty}1&lt;/math&gt;

===== 例 2.1.6 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{q\in{\color{RoyalBlue}(-1,\,0)\cup(0,\,1)}}\forall\color{CadetBlue}\left(
  \color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(
    \color{black}|q^n|&lt;\varepsilon\Leftrightarrow|q|^n&lt;{\color{RoyalBlue}|q|^{\log_{|q|}\!\color{black}\varepsilon}}\Leftrightarrow n{{}\color{RoyalBlue}&gt;{}}\log_{|q|}\!\varepsilon
  \right)\color{black}\Rightarrow\,q^n\xrightarrow{n\to\infty}0
\right)\color{black}\land\,{\color{RoyalBlue}0}^n\xrightarrow{n\to\infty}0\\ \\
             &amp;\Rightarrow\underset{\color{Sepia}q\in(-1,\,1)}\forall\color{darkgreen}\,q^n\xrightarrow{n\to\infty}0
\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 2.1.7 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(
  \color{black}\left|{n^2-n+2\over 3n^2+2n+4}-\frac1 3\right|=\left|{3n^2-3n+6-3n^2-2n-4\over{9n^2+6n+12}}\right|
  ={5n-2\over 9n^2+6n+12}&lt;{5n\over 9n^2}&lt;\frac1 n
\right)\\
             &amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(
  \color{black}\left|{n^2-n+2\over 3n^2+2n+4}-\frac1 3\right|&lt;\varepsilon\,\Leftarrow\,{\color{RoyalBlue}\frac1n}&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,n&gt;\frac1\varepsilon
\right)\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}{n^2-n+2\over 3n^2+2n+4}\xrightarrow{n\to\infty}\frac13
\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 2.1.8 =====
证法1：&lt;math&gt;\underset{\color{Sepia}a&gt;1}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall{\color{CadetBlue}(}
  |\sqrt[n]a-1|&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,\sqrt[n]a-1&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,\sqrt[n]a&lt;1+\varepsilon\,\Leftrightarrow\,n&gt;\log_{1+\varepsilon}a
{\color{CadetBlue})}\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}\sqrt[n]a\xrightarrow{n\to\infty}1
\right)&lt;/math&gt;

证法2：

&lt;math&gt;\underset{\color{Sepia}a&gt;1}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall\,a=(1+{\color{RoyalBlue}\sqrt[n]a-1})^n&gt;n({\color{RoyalBlue}\sqrt[n]a-1})\\
&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}|\sqrt[n]a-1|&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,\sqrt[n]a-1&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,{\color{RoyalBlue}n}(\sqrt[n]a-1)&lt;{\color{RoyalBlue}n}\varepsilon\,\Leftarrow\,{\color{RoyalBlue}a}&lt;n\varepsilon\,\Leftrightarrow\,n&gt;\frac a\varepsilon\right)\color{black}
\Rightarrow \,\color{darkgreen}\sqrt[n]a\xrightarrow{n\to\infty}1
\end{align}\right)&lt;/math&gt;

===== 发散序列的定义 =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\begin{align}
  \langle x_n\rangle\,\text{diverges}\,:\!&amp;\Leftrightarrow\,{\color{RoyalBlue}\neg}\, \langle x_n\rangle \ \text{converges}\,\Leftrightarrow\,\underset{a\in\R}{\color{RoyalBlue}\nexists}\ 
    \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;\varepsilon\\
                                          &amp;\Leftrightarrow\,\underset{a\in\R}{\color{RoyalBlue}\forall}\ 
  \underset{\varepsilon&gt;0}{\color{RoyalBlue}\exist}\ \underset{N\in\N^*}{\color{RoyalBlue}\forall}\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}{\color{RoyalBlue}\exist}
  |x_n -a|{{}\color{RoyalBlue}\geqslant{}}\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{a\in\R}{\color{RoyalBlue}\forall}\ 
  \underset{\varepsilon&gt;0}{\color{RoyalBlue}\exist}\ \underset{k\in\R}{\color{RoyalBlue}\forall}\ \underset{n&gt;k,\,n\in\N^*}{\color{RoyalBlue}\exist}
  |x_n -a|{{}\color{RoyalBlue}\geqslant{}}\varepsilon
\end{align}\right) &lt;/math&gt;

===== 例 2.1.9：奇数项收敛，偶数项发散 =====
&lt;math&gt;\color{Sepia}x_n:=\begin{cases}\frac1n, &amp; n=1,\,3,\,5,\cdots\\n, &amp;n=2,\,4,\,6,\cdots\end{cases}&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{a\in\R,\,\varepsilon&gt;0,\,N\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
  \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;\varepsilon\,&amp;\Rightarrow\underset{n&gt;N,\,n\in\color{RoyalBlue}\{2,\,4,\,6,\,...\}}\forall|{\color{RoyalBlue}n}-a|&lt;\varepsilon\\
                                                              &amp;\Rightarrow\,(N,\,+\infty)\cap \{2,\,4,\,6,\,...\}\subseteq(a-\varepsilon,\,a+\varepsilon)\,\Rightarrow\,\mathit{false}
\end{align}\right)\\ \\
             &amp;\Rightarrow\underset{a\in\R}\nexists\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall |x_n-a|&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}\langle x_n\rangle\,\text{diverges}
\end{align}&lt;/math&gt;

==== 2.1.3 无穷小量 ====

===== 定义 2.1.2：无穷小量&lt;sup&gt;[[w:無窮小量|w]]&lt;/sup&gt; =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}x_n=o(1)(n\to\infty)\,:\Leftrightarrow\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}{\color{RoyalBlue}0}\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{k\in\R}\exist\ \underset{n&gt;k, \,n\in\N^*}\forall|x_n|&lt;\varepsilon\right) &lt;/math&gt;

===== 例 2.1.10：阶乘比指数发散得更快 =====
&lt;math&gt;\underset{\color{Sepia}a&gt;1}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{{\color{RoyalBlue}n&gt;[a]},\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\left|{a^n\over n!}\right |={a^n\over n!}={a^{[a]}\over[a]!}\cdot{a\over [a]+1}\cdots\frac an\leqslant{a^{[a]}\over[a]!}\cdot\frac a n\right)\\
&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,{\color{RoyalBlue}n&gt;[a]},\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\left|{a^n\over n!}\right |&lt;\varepsilon\,\Leftarrow\,{\color{RoyalBlue}{a^{[a]}\over[a]!}\cdot\frac an}&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,n&gt;{a^{[a]+1}\over [a]!\varepsilon}\right)\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}{a^n\over n!}\xrightarrow{n\to\infty}0
\end{align}\right)&lt;/math&gt;

===== 例 2.1.11：奇数项和偶数项以不同速率收敛 =====
&lt;math&gt;\color{Sepia}x_n:=\begin{cases}
  {1\over2^n}, &amp;n=1,\,3,\,5,\cdots\\
  \frac1\sqrt n, &amp;n=2,\,4,\,6,\cdots
\end{cases}\color{black},\quad\begin{align}\underset{n\in\N^*}\forall\end{align}0&lt;x_n\leqslant\frac1\sqrt n &lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}|x_n|&lt;\varepsilon\Leftarrow{\color{RoyalBlue}\frac1\sqrt n}&lt;\varepsilon\Leftrightarrow n&gt;\frac1{\varepsilon^2}
\right)\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}0&lt;/math&gt;

===== 定理 2.1.1：无穷小量的性质 =====

====== （1）序列是无穷小量当且仅当其绝对值是无穷小量 ======
&lt;math&gt;\color{darkgreen}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\!\left(
\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}0\ \color{black}\Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N, \,n\in\N^*}\forall\big|{\color{RoyalBlue}|}x_n{\color{RoyalBlue}|}\big|&lt;\varepsilon\color{darkgreen}\,\Leftrightarrow\,|x_n|\xrightarrow{n\to\infty}0
\right)&lt;/math&gt;

====== （2）无穷小量的常数倍是无穷小量 ======
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\color{Sepia}\,\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}0\\
\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \color{black}0x_n=0\xrightarrow{n\to\infty}0\\
  \!{\color{black}\begin{align}\underset{M\in\R}\underset{M\neq0}\forall\end{align}}\!\left(\color{black}\begin{align}
    \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^* }\forall|x_n|&lt;\varepsilon\ \Rightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^* }\forall|x_n|&lt;\color{RoyalBlue}{\varepsilon\over|M|}\\
    &amp;\Rightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^* }\forall|Mx_n|&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\,Mx_n\xrightarrow{n\to\infty}0
  \end{align}
\right)\end{cases}\!\!\!\\
\Rightarrow\,&amp;\color{darkgreen}\,\underset{M\in\R}\forall\,Mx_n\xrightarrow{n\to\infty}0
\end{align}\right)&lt;/math&gt;

====== （3）极限与无穷小量的关系 ======
&lt;math&gt;\color{darkgreen}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\!\color{CadetBlue}\left(
\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\ \color{black}\Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^* }\forall|x_n-a|&lt;\varepsilon\,\color{darkgreen}\Leftrightarrow\,x_n-a\xrightarrow{n\to\infty}0
\right)&lt;/math&gt;

==== 2.1.4 无穷大量 ====

===== 定义 2.1.3：（正、负）无穷大量 =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\displaystyle x_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\ :\Leftrightarrow\,
\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\ x_n&gt;\phantom-M\ \Leftrightarrow\,
\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{\color{RoyalBlue}k\in\R}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}k},\,n\in\N^*}\forall\ x_n&gt;\phantom-M\\\color{black}\displaystyle x_n\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\ :\Leftrightarrow\,
\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N ,\,n\in\N^*}\forall\ x_n&lt;-M\ \Leftrightarrow\,
\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{\color{RoyalBlue}k\in\R}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}k},\,n\in\N^*}\forall\ x_n&lt;-M\\\color{black}\begin{align}\!x_n\xrightarrow{n\to\infty}\ \ \,\infty\ :\!&amp;\Leftrightarrow\ |x_n|\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\ \Leftrightarrow\,
\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\ |x_n|&gt;M\ \Leftrightarrow\,
\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{k\in\R}\exist\ \underset{n&gt;k,\,n\in\N^*}\forall\ |x_n|&gt;M\\&amp;{{}\color{RoyalBlue}\Leftarrow}\ \ x_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\,\lor\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\end{align}\end{cases}&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\exist\color{CadetBlue}\left(\color{black}\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}\ \ \,\infty\ \ \,{{}\color{RoyalBlue}\nRightarrow}\ \ x_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\,\lor\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\right)&lt;/math&gt;

===== 例 2.1.12：调和级数&lt;sup&gt;[[w:调和级数|w]]&lt;/sup&gt;是正无穷大量 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\color{Sepia}\underset{n\in\N^*}\forall\,x_n:={}&amp;{\color{Sepia}1+\frac12+\frac13+\cdots+\frac1n}\geqslant1+\frac12+\frac13+\cdots+\frac1{\color{RoyalBlue}2^{[\log_2n]}}\\
\geqslant{}&amp;1+\frac12\times1+\frac14\times2+\cdots+\frac1{2^{[\log_2n]}}\times2^{[\log_2n]-1}=1+\frac{[\log_2n]}2&gt;\frac{\log_2n}2
\end{align} &lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{M&gt;0,\, n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}x_n&gt;M\Leftarrow{\color{RoyalBlue}\frac{\log_2n}2}&gt;M\Leftrightarrow n&gt;2^{2M}
\right)\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty&lt;/math&gt;

另见[[#例 2.4.8：用 Cauchy 收敛准则证明调和级数发散]]。

===== 定理 2.1.2：无穷大量和无穷小量的关系 =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{Sepia}\begin{array}{c}\ \forall_{n\in\N^*}\\x_n\neq0\end{array}\color{black}\Rightarrow\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
  \color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}0\ &amp;\Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\left|\frac1{x_n}\right|&gt;\frac1\varepsilon\\
  &amp;\Leftrightarrow\,\underset{{\color{RoyalBlue}M}&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N, \,n\in\N^*}\forall\left|\frac1{x_n}\right|&gt;\color{RoyalBlue}M\,\color{darkgreen}\Leftrightarrow\,\frac1{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}\infty
\end{align}\right)\!\right) &lt;/math&gt;

===== 例 2.1.13 =====

=== 2.2 序列极限的性质 ===

===== 定义 2.2.1：[[極限#数列有界性的定义|有界]]&lt;sup&gt;[[w:有界集合|w]]&lt;/sup&gt;序列 =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}\langle x_n\rangle\,\text{is bounded }\Leftrightarrow\ x_n=O(1)\ :\Leftrightarrow\,\underset{M&gt;0}\exist\ \underset{n\in\N^*}\forall|x_n|\leqslant M\ \Leftrightarrow\ \{x_n|n\in\N^*\}\text{ is bounded}\\
\color{black}x_n=O_0(1)\ :\Leftrightarrow\,\underset{M_2&gt;M_1&gt;0,\,N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall M_1&lt;|x_n|&lt;M_2\ \Leftrightarrow\,\underset{M_2&gt;M_1&gt;0,\,\color{RoyalBlue}k\in\R}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}k},\,n\in\N^*}\forall M_1&lt;|x_n|&lt;M_2
\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 定理 2.2.1 =====

====== （1）改变序列的有限多项不改变其敛散性； ======
改变收敛序列有限多项不改变其极限（可推出：无穷小量改变有限多项后还是无穷小量）；

（同理可证）（正、负）无穷大量改变有限多项后还是（正、负）无穷大量

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{N_0\in\N^*}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left({\color{Sepia}\begin{array}{c}\forall\ _{n\in\N^*}^{n&gt;N_0}\\x_n=y_n\end{array}\!\color{black}\Rightarrow}\,\begin{cases}\!\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\color{darkgreen}\langle x_n\rangle\text{ converges}\\\Leftrightarrow\,\,&amp;\underset{a\in\R}\exist\ 
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall
|x_n-a|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{a\in\R}\exist\ 
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max\{N_0,{\color{black}N}\}},\,n\in\N^*}\forall
|x_n-a|&lt;\varepsilon\\\Leftrightarrow\,\,&amp;\underset{a\in\R}\exist\ 
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;\max\{N_0,N\},\,n\in\N^*}\forall
|{\color{RoyalBlue}y_n}-a|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{a\in\R}\exist\ 
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}N},\,n\in\N^*}\forall
|y_n-a|&lt;\varepsilon\\\color{darkgreen}\Leftrightarrow\,\,&amp;\color{darkgreen}\langle y_n\rangle\text{ converges}\end{align}\right)\\
{\color{darkgreen}\underset{a\in\R}\forall}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\color{darkgreen}\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}a\\\Leftrightarrow\,\,&amp;
\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset {N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n -a|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset {N\in\R}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max\{N_0,{\color{black}N}\}},\,n\in\N^*}\forall|x_n -a|&lt;\varepsilon\\
\Leftrightarrow\,\,&amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\R}\exist\ \underset{n&gt;\max\{N_0,N\},\,n\in\N^*}\forall|{\color{RoyalBlue}y_n}-a|&lt;\varepsilon\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}N},\,n\in\N^*}\forall|y_n -a|&lt;\varepsilon\\
\color{darkgreen}\Leftrightarrow\,\,&amp;\color{darkgreen}y_n\xrightarrow{n\to\infty}a\end{align}\right)\\
\color{darkgreen}\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\ \Leftrightarrow\ y_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\\
\color{darkgreen}\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\ \Leftrightarrow\ y_n\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\\
\color{darkgreen}\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}\phantom+\infty\ \Leftrightarrow\ y_n\xrightarrow{n\to\infty}\phantom+\infty
\end{cases}\!\!\right)&lt;/math&gt;

====== （2）[[極限#唯一性|收敛序列极限的唯一性]] ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\color{Sepia}a&lt;b}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}
\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\ \land\ x_n\xrightarrow{n\to\infty}b\ &amp;\Rightarrow\underset{N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\!\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{b-a}2}\ \land\,\underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^*}\forall|x_n-b|&lt;\color{RoyalBlue}\frac{b-a}2\right)\\
&amp;\Rightarrow\underset{N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N_1,N_2\},\,n\in\N^*}\forall x_n&lt;\frac{a+b}2&lt;x_n\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}\mathit{false}\end{align}\!\!\right)&lt;/math&gt;

====== （3）[[極限#有界性|收敛序列的有界性]] ======
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R,\,a\in\R}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\color{black}\ \Rightarrow\underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;{\color{RoyalBlue}1}\ \Rightarrow\color{darkgreen}\underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n\in\N^*}\forall|x_n|\leqslant\max\{|x_1|,\cdots,|x_N|,|a|+1\}\right) &lt;/math&gt;

===== 定理 2.2.2：[[極限#保序性|收敛序列的保序性]] =====
（1）

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\color{Sepia}a&lt;b,\,c\in(a,\,b)}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\!\!\left(
\color{black}\begin{align}\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\ \land\ y_n\xrightarrow{n\to\infty}b\ &amp;\Rightarrow\underset{N_1\in\N^*\!,\,N_2\in\N^*}\exist\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;{\color{RoyalBlue}c-a}\ \land\,\underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^* }\forall|y_n-b|&lt;\color{RoyalBlue}b-c\right)\\
&amp;\Rightarrow\underset{N_1\in\N^*\!,\,N_2\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N_1,N_2\},\,n\in\N^* }\forall x_n&lt;c&lt;y_n\,\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^* }\forall x_n&lt;c&lt;y_n\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

（2）&lt;math&gt;\begin{align}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\,\color{Sepia}\overset\phantom f{x_n}\xrightarrow{n\to\infty}a\ \land\ y_n\xrightarrow{n\to\infty}b\ \land\,\underset{N\in\N^*}\forall\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\exist x_n\leqslant y_n\\
\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\left(\color{black}a&gt;b\ \Rightarrow\underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall y_n&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{a+b}2}&lt;x_n\,\Rightarrow\,\mathit{false}\right)\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}a\leqslant b\end{align}\right)&lt;/math&gt;

====== 推论 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{a\in\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\,&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}a&gt;0\ \color{Black}\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{a'\in(0,\,a)}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall x_n&gt;a'\right){\color{black}{}\land{}}\left(\color{Sepia}a&lt;0\ \color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{a'\in(a,\,0)}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall x_n&lt;a'\right)\\
&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}a\neq0\ \color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{a'\in(0,\,|a|)}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n|&gt;a'\right)\end{align}\!\!\right) &lt;/math&gt;

===== 定理 2.2.3：序列极限的四则运算 =====

====== （1）序列极限的加减法 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\\\color{Sepia}\overset\phantom f{y_n}\xrightarrow{n\to\infty}b\end{cases}\,
{\color{black}{}\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\end{array}}\begin{cases}\color{black}\underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*}\forall|x_n -a|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2}\\\color{black}\underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^*}\forall|y_n-b|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2\end{cases}\\
\Rightarrow{}&amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N_1,N_2\},\,n\in\N^*}\forall\\&amp;|(x_n\pm y_n)-(a\pm b)|=|(x_n-a)\pm(y_n-b)|\leqslant|x_n-a|+|y_n-b|&lt;\frac\varepsilon2+\frac\varepsilon2=\varepsilon\\
\Rightarrow{}&amp;\,\color{darkgreen}x_n\pm y_n\xrightarrow{n\to\infty}a\pm b\end{align}\right)&lt;/math&gt;

====== （2）序列极限的乘法 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\\\color{Sepia}\overset\phantom f{y_n}\xrightarrow{n\to\infty}b\end{cases}}
\,\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{N_2\in\N^*}\underset{N_1\in\N^*}\underset{N\in\N^*}\exist\end{array}\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{n&gt;N,\ n\in\N^*}\forall\,|y_n|&lt;|b|+1\\\color{black}\underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*}\forall|x_n -a|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon{2(|b|+1)}}\\\color{black}\underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^*}\forall|y_n-b|\,&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon{2(|a|+1)}\end{cases}\\
\Rightarrow{}&amp;\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*,\,N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\\\underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N,\,N_1,\,N_2\}}\forall\end{array}\!\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
  |x_ny_n-ab|&amp;=|x_ny_n{{}\color{RoyalBlue}-ay_n+ay_n}-ab|\leqslant|y_n||x_n-a|+|a||y_n-b|\\
  &amp;&lt;(|b|+1)\frac\varepsilon{2(|b|+1)}+|a|\frac\varepsilon{2(|a|+1)}&lt;\varepsilon
\end{align}\right)\\
\Rightarrow{}&amp;\,\color{darkgreen}\overset\phantom f{x_ny_n}\xrightarrow{n\to\infty}ab\end{align}\!\!\!\right)&lt;/math&gt;

====== （3）序列极限的除法 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\mathit{true}&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{b\in\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
\!\!{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}y_n\xrightarrow{n\to\infty}b\neq0\\\color{Sepia}\underset{n\in\N^*}\forall\ y_n\neq0\end{cases}}\!
&amp;\Rightarrow\!\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{N_2\in\N^*}\underset{N_1\in\N^*}\exist\end{array}\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
  \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*}\forall|y_n|&gt;{\color{RoyalBlue}\frac{|b|}2}\ \land\,\underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^*}\forall|y_n-b|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{|b|^2\varepsilon}2}\\
  &amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{n\in\N^*}\underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N_1,N_2\}}\forall\end{align}\left|\frac1{y_n}-\frac1b\right|=\left|\frac{y_n-b}{y_nb}\right|=\frac{|y_n-b|}{|y_n||b|}&lt;\frac{\frac{|b|^2\varepsilon}2}{\frac{|b|}2|b|}=\varepsilon
\end{align}\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\color{darkgreen}\frac1{y_n}\xrightarrow{n\to\infty}\frac1b\end{align}\!\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R,\,b\in\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R,\,a\in\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\ \land\ y_n\xrightarrow{n\to\infty}b\,\neq\,0\ \land\,\underset{n\in\N^*}\forall\,y_n\neq0\color{black}\ \Rightarrow\,{\color{darkgreen}\frac{x_n}{y_n}}=x_n\cdot\frac1{y_n}\,\color{darkgreen}\xrightarrow{n\to\infty}\frac ab\right)\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 2.2.1 =====
（1）&lt;math&gt;\mathit{true}\ \Rightarrow\,\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\displaystyle\,\frac1\underset{}n\ \xrightarrow{n\to\infty}0\\\color{black}\displaystyle\frac1{n^2}\xrightarrow{n\to\infty}0\end{cases}{\color{black}\ \Rightarrow\ }\begin{cases}\color{black}\displaystyle3+\frac4\underset{}n-\frac{100}{n^2}\xrightarrow{n\to\infty}3\\\color{black}\displaystyle4+\frac5n+\frac{10^5}{n^2}\xrightarrow{n\to\infty}4\end{cases}\color{black}\ \Rightarrow\ {\color{darkgreen}\frac{3n^2+4n-100}{4n^2+5n+10^5}}=\frac{3+\frac4n-\frac{100}{n^2}}{4+\frac5n+\frac{10^5}{n^2}}\,\color{darkgreen}\xrightarrow{n\to\infty}\frac34&lt;/math&gt;

====== （2）无穷等比级数 ======
&lt;math&gt;\underset{\color{Sepia}q\in(-1,\,1)}\forall\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\,q^{n+1}\xrightarrow{n\to\infty}0\,\Rightarrow\,{\color{darkgreen}1+q+\cdots+q^n}=\color{RoyalBlue}\frac{1-q^{n+1}}{1-q}\,\color{darkgreen}\xrightarrow{n\to\infty}\frac1{1-q}\right) &lt;/math&gt;

===== 定理 2.2.4：序列的夹逼收敛原理 =====
&lt;math&gt;\!\begin{align}\underset{\ a\in\R,\,N_0\in\N^*}\underset{\langle z_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\\\color{Sepia}y_n\xrightarrow{n\to\infty}a\\
\color{Sepia}\underset{n&gt;N_0,\,n\in\N^*}\forall x_n\leqslant z_n\leqslant y_n\end{cases}
\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{N_2\in\N^*}\underset{N_1\in\N^*}\exist\end{array}
\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{n&gt;N_0,\,n\in\N^*}\forall x_n\leqslant z_n\leqslant y_n\\\color{black}\underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;\varepsilon\\\color{black}\underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^*}\forall|y_n-a|&lt;\varepsilon\end{cases}\\
\Rightarrow{}&amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N_0,N_1,N_2\},\,n\in\N^*}\forall{\color{CadetBlue}(}\mathit{true}\,\Rightarrow\,a-\varepsilon&lt;x_n\leqslant z_n\leqslant y_n&lt;a+\varepsilon\,\Rightarrow|z_n-a|&lt;\varepsilon{\color{CadetBlue})}\\
\Rightarrow{}&amp;\color{darkgreen}z_n\xrightarrow{n\to\infty}a\end{align}\!\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 2.2.2 =====
（1）

（2）

===== 例 2.2.3 =====

===== 例 2.2.4 =====

===== 例 2.2.5 =====
（1）

（2）

（3）

===== 例 2.2.6 =====

=== 2.3 单调收敛原理 ===

==== 2.3.1 单调收敛原理 ====

===== 定理 2.3.1（单调收敛原理）：单调有界序列必收敛 =====
使用：[[#定理 1.1.2（确界存在定理）|确界存在定理]]

&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;\color{Sepia}\underset{M\in\R}\exist x_1\leqslant x_2\leqslant\cdots\leqslant M\\
\Rightarrow&amp;\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
  \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\{x_n|n\in\N^*\}\text{ is nonempty and bounded above }\Rightarrow\{x_n|n\in\N^*\}\text{ has a lub}\\
  &amp;\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall x_n\leqslant\sup_{k\in\N^*}x_k\,\land\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist x_N&gt;\sup_{k\in\N^*}x_k-\varepsilon\\
  &amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\sup_{k\in\N^*}x_k-\varepsilon&lt;x_N\leqslant x_n\leqslant\sup_{k\in\N^*}x_k\Rightarrow\left|x_n-\sup_{k\in\N^*}x_k\right|&lt;\varepsilon\right)\\
  &amp;\Rightarrow\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}\sup_{n\in\N^*}x_n
\end{align}\!\!\right)
\end{align}\!\right) &lt;/math&gt;

同理，&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}\underset{M\in\R}\exist x_1\geqslant x_2\geqslant\cdots\geqslant M\,\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}\inf_{n\in\N^*}x_n\right)  &lt;/math&gt;

====== 单调序列必广义收敛 ======
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
\color{Sepia}x_1\leqslant x_2\leqslant\cdots\,\land\overset{}\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist x_N&gt;\phantom-M\,\color{black}\Rightarrow\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\phantom-M&lt;x_N\leqslant x_{N+1}\leqslant\cdots\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\\
\color{Sepia}x_1\geqslant x_2\geqslant\cdots\,\land\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist x_N&lt;-M\,\color{black}\Rightarrow\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist{-M}&gt;x_N\geqslant x_{N+1}\geqslant\cdots\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\end{cases} &lt;/math&gt;

===== 例 2.3.1 =====

===== 例 2.3.2 =====

===== 例 2.3.3 =====

==== 2.3.2 无理数 e &lt;sup&gt;[[w:e (数学常数)|w]]&lt;/sup&gt; 和欧拉常数 c ====
使用：[[#Bernoulli 不等式|Bernoulli 不等式]]，[[#定理 2.3.1（单调收敛原理）：单调有界序列必收敛|单调收敛原理]]

&lt;math&gt;\underset{n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}x_n:=\left(1+\frac1n\right)^n,\quad y_n:=\left(1+\frac1n\right)^{n+1}&gt;x_n \right)&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\begin{align}\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall
\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\color{black}\begin{alignat}{4}
  \frac{x_{n+1}}{x_n}&amp;=\left(\frac{n+2}{n+1}\right)^{n+1}\left(\frac n{n+1}\right)^n
    &amp;&amp;=\left(\frac{(n+2)\color{RoyalBlue}n}{(n+1)\color{RoyalBlue}^2}\right)^{n+1}\color{RoyalBlue}\frac{n+1}n
    &amp;&amp;=\left(1-\frac1{(n+1)^2}\right)^{n+1}\frac{n+1}n\\
  &amp;\geqslant\left(1-\frac1{n+1}\right)\frac{n+1}n&amp;&amp;=1\\
  \frac{y_n}{y_{n+1}}&amp;=\left(\frac{n+1}n\right)^{n+1}\left(\frac{n+1}{n+2}\right)^{n+2}
    &amp;&amp;=\left(\frac{(n+1)\color{RoyalBlue}^2}{{\color{RoyalBlue}n}(n+2)}\right)^{n+2}\color{RoyalBlue}\frac n{n+1}
    &amp;&amp;=\left(1+\frac1{n(n+2)}\right)^{n+2}\frac n{n+1}\\
  &amp;\geqslant\left(1+\frac1n\right)\frac n{n+1}&amp;&amp;=1
\end{alignat}\end{cases}\\
&amp;\Rightarrow\,x_1\leqslant x_2\leqslant\cdots&lt;\cdots\leqslant y_2\leqslant y_1\,\Rightarrow\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}\sup_{n\in\N^*}x_n\,\land\,y_n\xrightarrow{n\to\infty}\inf_{n\in\N^*}y_n
\end{align}&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\frac{y_n}{x_n}=1+\frac1n\xrightarrow{n\to\infty}1\,\Rightarrow\color{darkgreen} {\lim_{n\to\infty}\left(1+\frac1n\right)^n}={\lim_{n\to\infty}\left(1+\frac1n\right)^{n+1}}=:e\,\color{black},\quad\underset{x&gt;0}\forall\ln x:=\log_ex &lt;/math&gt;

===== 例 2.3.4 =====

=== 2.4 实数系连续性的基本定理 ===

==== 2.4.1 闭区间套定理 ====

===== 定理 2.4.1（闭区间套定理） =====
使用：[[#定理 2.3.1（单调收敛原理）：单调有界序列必收敛|单调收敛原理]]

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\langle b_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle a_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}{\color{Sepia}\underset{n\in\N^*}\forall}\begin{cases}
\color{Sepia}a_n\leqslant b_n\\\color{Sepia}\![a_n,\,b_n]\supseteq[a_{n+1},\,b_{n+1}]\end{cases}\\
\color{Sepia}b_n-a_n\xrightarrow{n\to\infty}0\end{cases}{\color{black}{}\Rightarrow{}}\begin{cases}
\color{black}a_1\leqslant a_2\leqslant\cdots\leqslant\cdots\leqslant b_2\leqslant b_1\\
\color{black}b_n-a_n\xrightarrow{n\to\infty}0\end{cases}
\color{black}\Rightarrow\begin{array}{r}\displaystyle\sup_{n\in\N^*}a_n=\lim_{n\to\infty}a_n\\\displaystyle=\lim_{n\to\infty}b_n=\inf_{n\in\N^*}b_n\end{array}\\
\Rightarrow{}&amp;{\color{darkgreen}\underset{n\in\N^*}\bigcup[a_n,\,b_n]}=\left\{c\in\R\Big|\underset{n\in\N^*}\forall a_n\leqslant c\leqslant b_n\right\}=\left[\sup_{n\in\N^*}a_n,\,+\infty\right)\cap\left(-\infty,\,\inf_ {n\in\N^*}b_n\right]\\
&amp;\hphantom{\underset{n\in\N^*}\bigcup[a_n,\,b_n]}\color{darkgreen}=\left\{\sup_{n\in\N^*}a_n\right\}=\left\{\inf_{n\in\N^*}b_n\right\}
\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.1 =====

==== 2.4.2 有限覆盖定理 ====

===== 定理 2.4.2（有限覆盖定理）：闭区间的开覆盖必包含有限覆盖 =====
使用：[[#定理 2.4.1（闭区间套定理）|闭区间套定理]]

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\{d_\lambda\}_{\lambda\in\Lambda}\subseteq\R}\underset{\{c_\lambda\}_{\lambda\in\Lambda}\subseteq\R}\underset{\Lambda}\underset{\color{Sepia}a\leqslant b}\underset{b\in\R}\underset{a\in\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;\,\color{Sepia}\underset{\lambda\in\Lambda}\forall c_\lambda&lt;d_\lambda\,\land\,[a,\,b]\subseteq\bigcup_{\lambda\in\Lambda}(c_\lambda,\,d_\lambda)\\
\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\left(\!\!\color{black}\begin{align}&amp;\begin{alignat}{3}
    &amp;[a_0,\,b_0]&amp;&amp;:=\quad\,[a,\,b],\\
    \underset{n\in\N}\forall&amp;[a_{n+1},\,b_{n+1}]&amp;&amp;:=\begin{cases}\left[a_n,\,\color{RoyalBlue}\frac{a_n+b_n}2\right],&amp;\underset{N\in\N^*,\,\{\lambda_1,\cdots,\lambda_N\}\subseteq\Lambda}\nexists\left[a_n,\,\frac{a_n+b_n}2\right]\subseteq\bigcup_{j=1}^N(c_{\lambda_j},\,d_{\lambda_j})\\\left[{\color{RoyalBlue}\frac{a_n+b_n}2},\,b_n\right],&amp;\text{else}\end{cases},
    \end{alignat}\\&amp;\begin{alignat}{2}
    &amp;\underset{N\in\N^*,\,\{\lambda_1,\cdots,\lambda_N\}\subseteq\Lambda}\nexists[a,\,b]\subseteq\bigcup_{j=1}^N(c_{\lambda_j},\,d_{\lambda_j})\ \Rightarrow\,\underset{n\in\N}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
      \color{black}[a_n,\,b_n]\supseteq[a_{n+1},\,b_{n+1}]\\
      \color{black}b_n-a_n=\frac{b-a}{2^n}\xrightarrow{n\to\infty}0\\
      \color{black}\underset{N\in\N^*,\,\{\lambda_1,\cdots,\lambda_N\}\subseteq\Lambda}\nexists[a_n,\,b_n]\subseteq\bigcup_{j=1}^N(c_{\lambda_j},\,d_{\lambda_j})
    \end{cases}\\\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{alignat}{3}
      \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{align}
        &amp;\lim_{n\to\infty}a_n=\lim_{n\to\infty}b_n=:\xi\\
        &amp;\{\xi\}=\underset{n\in\N}\bigcap[a_n,\,b_n]\\
        &amp;\underset{\lambda_0\in\Lambda}\exist\xi\in(c_{\lambda_0},\,d_{\lambda_0})
      \end{align}\right\}&amp;&amp;{\color{black}{}\Rightarrow\begin{align}\underset{n\in\N}\underset{\lambda_0\in\Lambda}\exist\end{align}}
        \ \color{black}c_{\lambda_0}\!&lt;a_n\leqslant\xi\leqslant b_n&lt;d_{\lambda_0}\!
      \\&amp;\Rightarrow\underset{\lambda_0\in\Lambda,\,n\in\N}\exist[a_n,\,b_n]\subset(c_{\lambda_0},\,d_{\lambda_0})\,&amp;&amp;\Rightarrow\,\mathit{false}
    \end{alignat}\!\right)
  \end{alignat}\end{align}\!\!\!\right)\\
\Rightarrow\,&amp;\,\color{darkgreen}\underset{N\in\N^*,\,\{\lambda_1,\cdots,\lambda_N\}\subseteq\Lambda}\exist[a,\,b]\subseteq\bigcup_{j=1}^N(c_{\lambda_j},\,d_{\lambda_j})
\end{align}\!\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.2 =====

===== 例 2.4.3：[0, 1] 中的实数不能排成序列，即 [0, 1] 不是可数集 =====
使用：[[#（2）无穷等比级数|无穷等比级数]]，[[#定理 2.4.2（有限覆盖定理）：闭区间的开覆盖必包含有限覆盖|有限覆盖定理]]

&lt;math&gt;\underset{l\in\N^*,\,\{n_1,\cdots,n_l\}\subset\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}
{\color{RoyalBlue}\underset{\{i,j\}\subseteq\{1,\cdots,l\},\,i\neq j}\forall n_i\neq n_j}\Rightarrow\sum_{k=1}^l\frac1{2^{n_k}}&lt;\sum_{k=1}^{\color{RoyalBlue}\infty}\frac1{2\color{RoyalBlue}^k}=\frac12\frac1{1-\frac12}=1
\right)&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
\color{Sepia}[0,\,1]=\{x_n|n\in\N^*\}&amp;\Rightarrow[0,\,1]\subseteq\bigcup_{n\in\N^*}U\left(x_n,\color{RoyalBlue}\frac1{2^{n+1}}\right)\Rightarrow\begin{align}\underset{\{n_1,\cdots,n_l\}\subset\N^*}\underset{l\in\N^*}\exist\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \color{black}\underset{\{i,j\}\subseteq\{1,\cdots,l\},\,i\neq j}\forall n_i\neq n_j\\ 
  \color{black}[0,\,1]\subseteq\bigcup_{\color{RoyalBlue}k=1}^{\color{RoyalBlue}l}U\left(x_{\color{RoyalBlue}n_k},\frac1{2^{{\color{RoyalBlue}n_k}+1}}\right)
\end{cases}\\
&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{\{n_1,\cdots,n_l\}\subset\N^*}\underset{l\in\N^*}\exist\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \color{black}\underset{\{i,j\}\subseteq\{1,\cdots,l\},\,i\neq j}\forall n_i\neq n_j\\ 
  \color{black}\sum_{k=1}^l\frac1{2^{\color{RoyalBlue}n_k}}&gt;1
\end{cases}\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\mathit{false}
\end{align}\!\!\!\right) &lt;/math&gt;

==== 2.4.3 聚点原理 ====

===== 定义 2.4.1：聚点、孤立点 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{E\subseteq\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}\begin{align}
  x_0\text{ is a cluster point of }E\ &amp;:\Leftrightarrow\,\underset{\delta&gt;0}\forall\,U_0(x_0,\delta)\cap E\neq\varnothing\ \Leftrightarrow\,\underset{\delta&gt;0}\forall\,U(x_0,\delta)\cap E\text{ is infinite}\\
  &amp;\hphantom:\Leftrightarrow\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to E}\exist\color{CadetBlue}\left(\color{black}\underset{i\in\N^*,\,j\in\N^*,\,i\neq j}\forall x_i\neq x_j\,\land\,\lim_{n\to\infty}x_n=x_0\right)
\end{align}\\
\color{black}
x_0\text{ is an isolated point of }E\ :\Leftrightarrow\,x_0\in E\,\land\,x_0\text{ is not a cluster point of }E\ \Leftrightarrow\,\overset{}\underset{\delta&gt;0}\exist U(x_0,\delta)\cap E=\{x_0\}
\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.4 =====
&lt;math&gt;{\color{Sepia}E:=\left\{\frac1n\bigg|n\in\N^*\right\}},\quad\R=(-\infty,\,0]\cup(1,\,+\infty)\cup E\cup\bigcup_{n\in\N^*}\left(\frac1{\color{RoyalBlue}n+1},\,\frac1n\right) &lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{alignat}{4}
&amp;\overset\hphantom{x\in\left(\frac1{n+1},\,\frac1n\right)}\underset{x\color{RoyalBlue}&lt;0}\forall&amp;&amp;U&amp;&amp;(x,{\color{RoyalBlue}-x})&amp;&amp;\cap E=\varnothing\\
&amp;\overset\hphantom{x\in\left(\frac1{n+1},\,\frac1n\right)}\underset{\delta&gt;0}\forall&amp;&amp;U_0&amp;&amp;({\color{RoyalBlue}0},\delta)&amp;&amp;\cap E\neq\varnothing\\
&amp;\overset\hphantom{x\in\left(\frac1{n+1},\,\frac1n\right)}\underset{x\color{RoyalBlue}&gt;1}\forall&amp;&amp;U&amp;&amp;(x,{\color{RoyalBlue}x-1})&amp;&amp;\cap E=\varnothing\\
&amp;\overset\hphantom{x\in\left(\frac1{n+1},\,\frac1n\right)}\underset{n\in\N^*}\forall&amp;&amp;U&amp;&amp;\!\!\left(\frac1n,\color{RoyalBlue}\frac1n-\frac1{n+1}\right)&amp;&amp;\cap E=\left\{\frac1n\right\}\\
&amp;\!\begin{align}\underset{x\in\left(\frac1{n+1},\,\frac1n\right)}\underset{n\in\N^*}\forall\end{align}&amp;&amp;U&amp;&amp;\!\!\left(x,\color{RoyalBlue}\min\left\{x-\frac1{n+1},\frac1n-x\right\}\right)&amp;&amp;\cap E=\varnothing
\end{alignat}\right\}{\color{black}\Rightarrow{}}\begin{cases}\!\color{darkgreen}\begin{alignat}{3}
&amp;\{\text{cluster }&amp;\text{points of }E\}&amp;=\{0\}\\
&amp;\{\text{isolated }&amp;\text{points of }E\}&amp;=\ E
\end{alignat}\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.5 =====
&lt;math&gt;\{\text{cluster points of }[0,\,1]\cap\mathbb Q\}=[0,\,1],\quad\{\text{isolated points of }[0,\,1]\cap\mathbb Q\}=\varnothing &lt;/math&gt;

===== 定理 2.4.3（聚点原理）：R 的有界无穷子集至少有一个聚点 =====
证法一：使用[[#定理 2.4.2（有限覆盖定理）：闭区间的开覆盖必包含有限覆盖|有限覆盖定理]]

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\color{Sepia}E\subseteq[a,\,b]}\underset{\color{Sepia}a\leqslant b}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;{\color{Sepia}E\text{ has no cluster points }}\Rightarrow\underset{x\in[a,\,b]}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist{\color{CadetBlue}(}U(x,\delta)\cap E\subseteq\{x\},\,\delta=:\color{RoyalBlue}\delta_x\color{CadetBlue})\\
\Rightarrow&amp;\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
  \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow[a,\,b]\subseteq\bigcup_{x\in[a,\,b]}U(x,\delta_x)\,\Rightarrow\underset{m\in\N^*,\,\{x_1,\cdots,x_m\}\subset[a,\,b]}\exist[a,\,b]\subseteq\bigcup_{\color{RoyalBlue}j=1}^{\color{RoyalBlue}m}U({\color{RoyalBlue}x_j},\delta_{\color{RoyalBlue}x_j})\\
  &amp;\Rightarrow\underset{m\in\N^*,\,\{x_1,\cdots,x_m\}\subset[a,\,b]}\exist E\subseteq\{x_1,\cdots,x_m\}\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}E\text{ is finite}
\end{align}\!\right)
\end{align}\!\!\right)&lt;/math&gt;

证法二：使用[[#定理 2.4.1（闭区间套定理）|闭区间套定理]]

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\color{Sepia}E\subseteq[a,\,b]}\underset{\color{Sepia}a\leqslant b}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;[a_0,\,b_0]:=[a,\,b],\quad\underset{n\in\N}\forall[a_{n+1},\,b_{n+1}]:=\begin{cases}\left[a_n,\,\color{RoyalBlue}\frac{a_n+b_n}2\right],&amp;\left[a_n,\,\frac{a_n+b_n}2\right]\cap E\text{ is infinite}\\\left[{\color{RoyalBlue}\frac{a_n+b_n}2},\,b_n\right],&amp;\text{else}\end{cases},\\
&amp;{\color{Sepia}\begin{array}{c}E\text{ is}\\\text{infinite}\end{array}}\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{align}
  &amp;\underset{n\in\N}\forall[a_n,\,b_n]\cap E\text{ is infinite}\\
  &amp;\lim_{n\to\infty}a_n=\lim_{n\to\infty}b_n=:c\\
  &amp;\{c\}=\bigcap_{n\in\N}[a_n,\,b_n]
\end{align}\right\}{\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\delta&gt;0}\forall\\\underset{n\in\N}\exist\end{array}}\begin{cases}
  \color{black}[a_n,\,b_n]\subset U(c,\delta)\\
  \color{black}[a_n,\,b_n]\cap E\text{ is infinite}
\end{cases}\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\begin{array}{c}c\text{ is a cluster}\\\text{point of }E\end{array}
\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

===== 子序列的定义 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\langle n_k\rangle:\N^*\to\N^*}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R\ }\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}
\begin{array}{c}\langle x_{\color{RoyalBlue}n_k}\rangle_{{\color{RoyalBlue}k}\in\N^*}\text{ is a}\\\text{subsequence of }\langle x_n\rangle\end{array}:\Leftrightarrow\,n_1&lt;n_2&lt;\cdots
\,\Rightarrow\begin{array}{c}\forall_{k\in\N^*}\\n_k\geqslant k\end{array}\Rightarrow\,n_k\xrightarrow{k\to\infty}+\infty
\right)&lt;/math&gt;

===== 定理 2.4.4：收敛序列的子序列亦收敛，极限与原序列相同 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{\langle n_k\rangle:\N^*\to\N^*}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R\ }\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}
\color{Sepia}\begin{array}{c}\langle x_{n_k}\rangle_{k\in\N^*}\\\text{is a}\\\text{subsequence}\\\text{of }\langle x_n\rangle\end{array}
\color{black}\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
  {\color{black}\underset{a\in\R}\forall}\left(\!\color{black}\begin{align}
    \color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\,&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{k&gt;N,\,k\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
      \color{black}|x_k-a|&lt;\varepsilon\\\color{black}n_k\geqslant k&gt;N
    \end{cases}\\
    &amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{k&gt;N,\,k\in\N^*}\forall\ \,|x_{\color{RoyalBlue}n_k}-a|&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}a
  \end{align}\!\right)\\
  \displaystyle\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}+\infty\,\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}+\infty\\
  \displaystyle\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}-\infty\,\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}-\infty\\
  \displaystyle\color{Sepia}x_n\xrightarrow{n\to\infty}\ \ \ \infty\,\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}\ \ \ \infty
\end{cases}\!\!\right) &lt;/math&gt;

====== 推论：用子序列判断序列发散 ======
一子列发散，或二子列无相同极限，则序列发散。

===== 例 2.4.6 =====
&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow{\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\color{black}\begin{alignat}{2}&amp;\sin\frac{{\color{RoyalBlue}4k}\pi}2&amp;&amp;\xrightarrow{k\to\infty}0\\&amp;\sin\frac{({\color{RoyalBlue}4k+1})\pi}2&amp;&amp;\xrightarrow{k\to\infty}1\end{alignat}\end{cases}}\Rightarrow\color{darkgreen}\left\langle\sin\frac{n\pi}2\right\rangle_{\!n\in\N^*}\text{diverges} &lt;/math&gt;

===== 例 2.4.7 =====
&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\!\color{black}\begin{alignat}{2}
  &amp;\left(1+\frac{(-1)^{\color{RoyalBlue}2k}}{\color{RoyalBlue}2k}\right)^{\color{RoyalBlue}2k}&amp;&amp;\xrightarrow{k\to\infty}e\\
  &amp;\left(1+\frac{(-1)^{\color{RoyalBlue}2k+1}}{\color{RoyalBlue}2k+1}\right)^{\color{RoyalBlue}2k+1}=\left(\frac1{1+\frac1{2k}}\right)^{2k+1}&amp;&amp;\xrightarrow{k\to\infty}\frac1e\neq e
\end{alignat}\end{cases}\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\left\langle\!\left(1+\frac{(-1)^n}n\right)^{\!\! n}\right\rangle_{\!n\in\N^*}\!\text{diverges} &lt;/math&gt;

===== 定理 2.4.5（Bolzano-Weierstrass 定理）：有界序列必有收敛子序列 =====
使用：[[#定理 2.4.3（聚点原理）：R 的有界无穷子集至少有一个聚点|聚点原理]]

&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \color{black}\begin{array}{c}\{x_n|n\in\N^*\}\\\text{is finite}\end{array}\Rightarrow\underset{x_0\in\{x_n|n\in\N^*\}}\exist\begin{array}{c}\langle x_n\rangle\text{ has infinitely many}\\\text{terms equaling }x_0\end{array}\Rightarrow\begin{array}{c}\langle x_n\rangle\text{ has a converging}\\\text{subsequence}\end{array}\\
  \color{black}\begin{array}{c}\{x_n|n\in\N^*\}\\\text{is bounded}\\\text{and infinite}\end{array}\Rightarrow\begin{array}{c}\{x_n|n\in\N^*\}\\\text{has a cluster}\\\text{point}\end{array}\Rightarrow\!\begin{align}\underset{\langle n_k\rangle:\N^*\to\N^*}\underset{a\in\R}\exist\end{align}\begin{align}\underset{k\in\N}\forall\end{align}{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}x_{n_k}\in U\left(a,\color{RoyalBlue}\frac1k\right)\\\color{black}n_{k+1}&gt;n_k\end{cases}}\Rightarrow\!\begin{align}\underset{\langle n_k\rangle:\N^*\to\N^*}\underset{a\in\R}\exist\end{align}\!\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}n_1&lt;n_2&lt;\cdots\\\color{black}x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}a\end{cases}
\end{cases}\\&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}\langle x_n\rangle\text{ is bounded }\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}\langle x_n\rangle\text{ has a converging subsequence}\right)
\end{align}&lt;/math&gt;

==== 2.4.4 Cauchy 收敛准则 ====

===== 定义 2.4.2：Cauchy 序列 =====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}
\langle x_n\rangle\text{ is Cauchy }:\Leftrightarrow\begin{align}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\end{align}\!\begin{align}\underset{m&gt;N,\,m\in\N^*}\underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\end{align}|x_n-x_m|&lt;\varepsilon\ 
  \Leftrightarrow\begin{align}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\color{RoyalBlue}k\in\R}\exist\end{align}\!\begin{align}\underset{m&gt;{\color{RoyalBlue}k},\,m\in\N^*}\underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}k},\,n\in\N^*}\forall\end{align}|x_n-x_m|&lt;\varepsilon
\right) &lt;/math&gt;

===== 定理 2.4.6（Cauchy 收敛准则）：序列收敛当且仅当它是 Cauchy 序列 =====
使用：[[#三角不等式|三角不等式]]，[[#定理 2.4.5（Bolzano-Weierstrass 定理）：有界序列必有收敛子序列|Bolzano-Weierstrass 定理]]

&lt;math&gt;\begin{align}\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\!\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\!\!\!\begin{align}
&amp;\phantom{{}\Leftrightarrow{}}\langle x_n\rangle\,\text{converges }\Rightarrow\,\underset{a\in\R}\exist\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2\\
&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{a\in\R}\exist\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\end{align}\begin{align}\underset{m&gt;N,\,m\in\N^*}\underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\end{align}|x_n-x_m|\leqslant|x_n-a|+|x_m-a|&lt;\frac\varepsilon2+\frac\varepsilon2=\varepsilon\ \Rightarrow\,\langle x_n\rangle\text{ is Cauchy}\\
&amp;\Rightarrow\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
  \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-x_{\color{RoyalBlue}N+1}|&lt;{\color{RoyalBlue}1}\Rightarrow\underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n\in\N^*}\forall|x_n|\leqslant\max\{|x_1|,\cdots,|x_N|,|x_{N+1}|+1\}\\
  &amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{a\in\R}\underset{\langle n_k\rangle:\N^*\to\N^*}\exist\end{align}\!\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\!\color{black}\begin{align}
    \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
      \color{black}n_1&lt;n_2&lt;\cdots\\
      \color{black}x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}a
    \end{cases}{\color{black}\Rightarrow{}}\begin{cases}
      \color{black}\underset{k\in\N^*}\forall n_k\geqslant k\\
      {\color{black}\!\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{N\in\N^*}\underset{K\in\N^*}\exist\end{array}\!}\begin{cases}
        \color{black}\underset{k&gt;K,\,k\in\N^*}\forall|x_{n_k}-a|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2\\
        \color{black}\underset{m&gt;N,\,m\in\N^*}\underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-x_m|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2
      \end{cases}
    \end{cases}\\
    &amp;\Rightarrow\begin{align}
      &amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{K\in\N^*,\,N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*,\,k&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{K,N\},\,k\in\N^*}\forall\\
      &amp;|x_n-a|\leqslant|x_n-x_{n_k}|+|x_{n_k}-a|&lt;\frac\varepsilon2+\frac\varepsilon2=\varepsilon
    \end{align}\!\Rightarrow x_n\xrightarrow{n\to\infty}a
  \end{align}\!\!\right)\\
  &amp;\Rightarrow\langle x_n\rangle\text{ converges}
\end{align}\!\right)
\end{align}\!\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\!\!\begin{align}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\color{darkgreen}\langle x_n\rangle\,\text{converges }\Leftrightarrow\,\langle x_n\rangle\text{ is Cauchy}\right)\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.8：用 Cauchy 收敛准则证明[[User:CaffeineP/笔记/数学分析 (伍胜健)#例 2.1.12：调和级数w是正无穷大量|调和级数发散]] =====
&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall\sum_{j=1}^{\color{RoyalBlue}2n}\frac1j-\sum_{j=1}^n\frac1j=\sum_{j=n+1}^{2n}\frac1j\geqslant\sum_{j=n+1}^{2n}\frac1{\color{RoyalBlue}2n}=\frac n{2n}=\frac12\Rightarrow\left\langle\sum_{j=1}^n\frac1j\right\rangle_{\!\!n\in\N^*}\!\begin{array}{c}\text{is not}\\\text{Cauchy}\end{array}\Rightarrow\color{darkgreen}\left\langle\sum_{j=1}^n\frac1j\right\rangle_{\!\!n\in\N^*}\!\!\text{diverges}&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.9 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{n&gt;m}\underset{n\in\N^*,\,m\in\N^*}\forall\end{align}\left|\sum_{j=1}^n\frac1{j^2}-\sum_{j=1}^m\frac1{j^2}\right|=\sum_{j=m+1}^n\frac1{j^2}&lt;\sum_{j=m+1}^n\frac1{({\color{RoyalBlue}j-1})j}=\sum_{j=m+1}^n\left(\frac1{j-1}-\frac1j\right)=\frac1m-\frac1n&lt;\frac1m\\
&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{m&gt;{\color{RoyalBlue}\frac1\varepsilon},\,m\in\N^*}\underset{\varepsilon&gt;0,\,n&gt;{\color{RoyalBlue}\frac1\varepsilon},\,n\in\N^*}\forall\end{align}\left|\sum_{j=1}^n\frac1{j^2}-\sum_{j=1}^m\frac1{j^2}\right|&lt;\frac1{\color{RoyalBlue}\min\{m,n\}}&lt;\frac1{\frac1\varepsilon}=\varepsilon\Rightarrow\left\langle\sum_{j=1}^n\frac1{j^2}\!\right\rangle_{\!\!n\in\N^*}\!\begin{array}{c}\text{is}\\\text{Cauchy}\end{array}\Rightarrow\color{darkgreen}\left\langle\sum_{j=1}^n\frac1{j^2}\!\right\rangle_{\!\!n\in\N^*}\!\!\text{converges}
\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 2.4.10（压缩映照原理） =====

=== 2.5 序列的上、下极限 ===
使用：[[#定理 1.1.2（确界存在定理）|确界存在定理]]，[[#定理 2.3.1（单调收敛原理）：单调有界序列必收敛|单调收敛原理]]

&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\color{black}\begin{alignat}{2}
&amp;\langle x_n\rangle\text{ is bounded }&amp;&amp;\Rightarrow\,\inf_{k=1}^\infty x_k\leqslant\inf_{k=2}^\infty x_k\leqslant\cdots\leqslant\cdots\leqslant\sup_{k=2}^\infty x_k\leqslant\sup_{k=1}^\infty x_k\\
&amp; &amp;&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \color{black}\displaystyle\inf_{k=n}^\infty\,x_k\xrightarrow{n\to\infty}\sup_{n=1}^\infty\inf_{k=n}^\infty x_k=:\underset{n\to\infty}\underline\lim x_n=\liminf_{n\to\infty}x_n\\
  \color{black}\displaystyle\sup_{k=n}^\infty x_k\xrightarrow{n\to\infty}\inf_{n=1}^\infty\sup_{k=n}^\infty x_k=:\underset{n\to\infty}\overline\lim x_n=\limsup_{n\to\infty}x_n
\end{cases}\end{alignat}\\\!\color{black}\begin{alignat}{3}
&amp;\{x_n|n\in\N^*\}\text{ is }\phantom\text{un}\text{bounded below }&amp;&amp;\,\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall\inf_{k=n}^\infty x_k\in\R,\quad&amp;&amp;\underset{n\to\infty}\underline\lim x_n:=\sup_{n=1}^\infty\inf_{k=n}^\infty x_k\quad\text{(possibly }{+\infty}\text{)}\\
&amp;\{x_n|n\in\N^*\}\text{ is unbounded below }&amp;&amp;\Rightarrow\,\underset{n\in\N^*}\forall\inf_{k=n}^\infty x_k=-\infty,\quad&amp;&amp;\underset{n\to\infty}\underline\lim x_n:=-\infty\\
&amp;\{x_n|n\in\N^*\}\text{ is }\phantom\text{un}\text{bounded above }&amp;&amp;\Rightarrow\,\underset{n\in\N^*}\forall\sup_{k=n}^\infty x_k\in\R,\quad&amp;&amp;\underset{n\to\infty}\overline\lim x_n:=\inf_{n=1}^\infty\sup_{k=n}^\infty x_k\quad\text{(possibly }{-\infty}\text{)}\\
&amp;\{x_n|n\in\N^*\}\text{ is unbounded above }&amp;&amp;\Rightarrow\,\underset{n\in\N^*}\forall\sup_{k=n}^\infty x_k=+\infty,\quad&amp;&amp;\underset{n\to\infty}\overline\lim x_n:=+\infty\\
\end{alignat}\\\color{black}\underset{n\to\infty}\underline\lim x_n\leqslant\underset{n\to\infty}\overline\lim x_n\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 例 2.5.1 =====
（1）

（2）

（3）

（4）

===== 定理 2.5.1 =====

===== 定理 2.5.2 =====
（1）

（2）

（3）

===== 例 2.5.2 =====

===== 定理 2.5.3 =====
（1）

（2）

（3）

（4）

===== 例 2.5.3 =====

===== 例 2.5.4 =====

{{Collapse top|title=习题|left=true|bg=#74729a|fc=white|border=none|border2=none|padding=none}}
=== 习题二 ===

==== 1. 将有理数集排成序列 ====

==== 2. 能这样定义极限吗？ ====
（1）不可。&lt;math&gt;\underset{n&gt;1,\,n\in\N^*}\forall\left|\frac1{10^{1000}}\right|&lt;\frac1{10^{100}}\,\nRightarrow\,\frac1{10^{1000}}\xrightarrow{n\to\infty}0 &lt;/math&gt;

（2）可。&lt;math&gt;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{k\in\N^*}\exist\frac1k\leqslant\varepsilon &lt;/math&gt;

（3）可。&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R,\,a\in\R,\,M&gt;0}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;M\varepsilon\ \Rightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|x_n-a|&lt;M{\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon M}=\varepsilon\right) &lt;/math&gt;

==== 3. 用定义证明序列极限 ====
（1）&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\left|\frac{\cos n}n\right|&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,\frac{\left|\cos n\right|}n&lt;\varepsilon\,\Leftarrow\,\frac{\color{RoyalBlue}1}n&lt;\varepsilon\,\Leftrightarrow\,n&gt;\frac1\varepsilon\right)\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\frac{\cos n}n\xrightarrow{n\to\infty}0  &lt;/math&gt;

（2）

（3）&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,n\in\N^*}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}|\sqrt{n+1}-\sqrt n|&lt;\varepsilon\Leftrightarrow\frac1{\sqrt{n+1}+\sqrt n}&lt;\varepsilon\Leftarrow\frac1{\sqrt n}&lt;\varepsilon\Leftrightarrow n&gt;\frac1{\varepsilon^2}\right)\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\sqrt{n+1}-\sqrt n\,\xrightarrow{n\to\infty}0 &lt;/math&gt;

（4）

（5）

（6）

==== 4. ====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{a\in\R}\underset{\langle y_n\rangle:\N^*\to\R}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\begin{cases}\color{Sepia}\underset{n\in\N^*}\forall x_n\leqslant a\leqslant y_n\\\color{Sepia}y_n-x_n\xrightarrow{n\to\infty}0\end{cases}\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\\\underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall\end{array}0\leqslant\!\begin{array}{l}a-x_n\\y_n-a\end{array}\!\leqslant y_n-x_n&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}a\\\color{darkgreen}y_n\xrightarrow{n\to\infty}a\end{cases}\right)&lt;/math&gt;

==== 5. ====

==== 6. 用定义验证无穷大量 ====
（1）

（2）

（3）'''Fibonacci 序列'''

==== 7. ====

==== 8. 用肯定的语气叙述序列不是无穷小量 ====
&lt;math&gt;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{RoyalBlue}\neg\ \color{black}x_n\xrightarrow{n\to\infty}0\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}{\color{RoyalBlue}\exist}\ \underset{N\in\N^*}{\color{RoyalBlue}\forall}\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}{\color{RoyalBlue}\exist}|x_n|\color{RoyalBlue}\geqslant\color{black}\varepsilon \right)&lt;/math&gt;

==== 9. 余弦序列发散 ====

==== 10. 求序列极限 ====
（1）

（2）

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== 第三章 函数的极限与连续性 ==

=== 3.1 函数的极限 ===

==== 3.1.1 函数极限的定义 ====

===== 定义 3.1.1：[[極限#函數的極限|函数极限]]&lt;sup&gt;[[w:函数极限|w]]&lt;/sup&gt; =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{x_0\in\R,\,A\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(
\color{black}\underset{x\to x_0}\lim f(x)=A\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ :\Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall |f(x)-A|&lt;\varepsilon\right)&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.1 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{x\in U_0(1,{\color{RoyalBlue}1})}\forall\left|\frac{\sqrt x-1}{x-1}-\frac12\right|=\left|\frac1{\sqrt x+1}-\frac12\right|=\left|\frac{2-\sqrt x-1}{2(\sqrt x+1)}\right|=\left|\frac{\sqrt x-1}{2(\sqrt x+1)}\right|=\frac{|x-1|}{2(\sqrt x+1)^{\color{RoyalBlue}2}}&lt;\frac{|x-1|}2\\
&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,x\in U_0(1,{\color{RoyalBlue}\min\{{\color{black}1},2\varepsilon\}})}\forall\left|\frac{\sqrt x-1}{x-1}-\frac12\right|&lt;\frac{\color{RoyalBlue}2\varepsilon}2=\varepsilon\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}\frac{\sqrt x-1}{x-1}\xrightarrow{x\to1}\frac12
\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.2 =====
（1）&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{x\in U_0(2,{\color{RoyalBlue}1})}\forall|x^4-16|=|x-2||x+2||x^2+4|&lt;|x-2||{\color{RoyalBlue}3}+2||{\color{RoyalBlue}3}^2+4|=65|x-2|\\
&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,x\in U_0\left(2,{\color{RoyalBlue}\min\left\{{\color{black}1},\frac\varepsilon{65}\right\}}\right)}\forall|x^4-16|&lt;65\cdot{\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon{65}}=\varepsilon\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}x^4\xrightarrow{x\to2}16
\end{align}&lt;/math&gt;

（2）&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{a\in\R,\,n\in\N^*,\,x\in\R}\forall(x-a)\left(\sum_{j=0}^{n-1}a^jx^{n-1-j}\right)=\sum_{j=0}^{n-1}a^jx^{\color{RoyalBlue}n-j}-\sum_{j=0}^{n-1}a^{j\color{RoyalBlue}+1}x^{n-1-j}=\sum_{j=0}^{n-1}a^jx^{n-j}-\sum_{j=\color{RoyalBlue}1}^{\color{RoyalBlue}n}a^{\color{RoyalBlue}j}x^{n-\color{RoyalBlue}j}=x^n-a\color{RoyalBlue}^n\\
&amp;\Rightarrow\underset{a\in\R,\,n\in\N^*,\,x\in U_0(a,{\color{RoyalBlue}1})}\forall{\color{RoyalBlue}|{\color{black}x^n-a^n}|}={\color{RoyalBlue}|{\color{black}x-a}|}\sum_{j=0}^{n-1}{\color{RoyalBlue}|{\color{black}a}|}^j{\color{RoyalBlue}|{\color{black}x}|}^{n-1-j}&lt;|x-a|\sum_{j=0}^{n-1}|a|^j({\color{RoyalBlue}|a|+1})^{n-1-j}\\
&amp;\Rightarrow\underset{a\in\R,\,n\in\N^*,\,\varepsilon&gt;0,\,x\in U_0\left(a,\color{RoyalBlue}\min\left\{{\color{black}1},\frac\varepsilon{\sum_{j=0}^{n-1}|a|^j(|a|+1)^{n-1-j}}\right\}\right)}\forall|x^n-a^n|&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{a\in\R,\,n\in\N^*}\forall x^n\xrightarrow{x\to a}a^n
\end{align}&lt;/math&gt;（如遇 &lt;math&gt;0^0&lt;/math&gt; 则取 &lt;math&gt;1&lt;/math&gt;）

===== 例 3.1.3 =====
&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0,\,x\in U_0(0,{\color{RoyalBlue}\varepsilon})}\forall\left|x\sin\frac1x\right|\leqslant|x|&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\,\color{darkgreen}x\sin\frac1x\xrightarrow{x\to0}0&lt;/math&gt;

==== 3.1.2 函数极限的性质 ====

===== 定理 3.1.1 =====

====== （1）函数极限的唯一性 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{A\in\R,\,B\in\R,\,\color{Sepia}A&lt;B}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\color{black}
{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\\\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}B\end{cases}}
\Rightarrow\begin{align}\underset{\delta_2&gt;0}\underset{\delta_1&gt;0}\exist\end{align}{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_1)}\forall|f(x)-A|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{B-A}2}\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_2)}\forall|f(x)-B|&lt;\color{RoyalBlue}\frac{B-A}2\end{cases}}
\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta_1,\delta_2\})}\forall\\f(x)&lt;\frac{A+B}2&lt;f(x)\end{array}\Rightarrow\,\color{darkgreen}\mathit{false}
\right)&lt;/math&gt;

====== （2）函数在取极限处周围的局部有界性 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{x_0\in\R,\,A\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\,\color{black}\Rightarrow\underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)-A|&lt;{\color{RoyalBlue}1}\,\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)|&lt;|A|+1\right)&lt;/math&gt;

===== 定理 3.1.2：函数极限的保序性 =====
（2）&lt;math&gt;\begin{align}\underset{G\subseteq\R,\,g:G\to\R}\underset{F\subseteq\R,\,f:F\to\R}\underset{\color{Sepia}A&lt;B,\, C\in(A,\,B)}\underset{x_0\in\R,\,A\in\R,\, B\in\R}\forall\end{align}
\color{CadetBlue}\left(\!\begin{align}
\begin{cases}\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\\\color{Sepia}g(x)\xrightarrow{x\to x_0}B\end{cases}
&amp;\color{black}{}\Rightarrow\begin{align}\underset{\delta_2&gt;0}\underset{\delta_1&gt;0}\exist\end{align}
{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_1)}\forall|f(x)-A|&lt;\color{RoyalBlue}C-A\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_2)}\forall|g(x)-B|&lt;\color{RoyalBlue}B-C\end{cases}}\\
&amp;\color{black}{}\Rightarrow\underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta_1,\delta_2\})}\forall f(x)&lt;C&lt;g(x)\,\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall f(x)&lt;C&lt;g(x)
\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

（1）&lt;math&gt;\begin{align}\underset{G\subseteq\R,\,g:G\to\R}\underset{F\subseteq\R,\,f:F\to\R}\underset{x_0\in\R,\,A\in\R,\, B\in\R}\forall\end{align}
\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ \land\ g(x)\xrightarrow{x\to x_0}B\ \land\ \underset{\delta&gt;0}\forall\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\exist f(x)\leqslant g(x)\\
\Rightarrow{}&amp;{\color{CadetBlue}\left(\color{black}A&gt;B\,\Rightarrow\underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall g(x)&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{A+B}2}&lt;f(x)\,\Rightarrow\,\mathit{false}\right)}\Rightarrow\color{darkgreen}A\leqslant B
\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

===== 定理 3.1.3：函数极限的四则运算 =====

====== （1）函数极限的加减法 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{A\in\R,\,B\in\R}\underset{Y\subseteq\R,\,g:Y\to\R}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;{\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\\\color{Sepia}g(x)\xrightarrow{x\to x_0}B\end{cases}}
\,\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\end{array}\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_1)}\forall|f(x)-A|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2}\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_2)}\forall|g(x)-B|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2\end{cases}\\
\Rightarrow{}&amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta_1,\delta_2\})}\forall\\
&amp;|(f(x)\pm g(x))-(A\pm B)|=|(f(x)-A)\pm(g(x)-B)|\leqslant|f(x)-A|+|g(x)-B|&lt;\frac\varepsilon2+\frac\varepsilon2=\varepsilon\\
\Rightarrow{}&amp;\color{darkgreen}f(x)\pm g(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\pm B
\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

====== （2）函数极限的乘法 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{A\in\R,\,B\in\R}\underset{Y\subseteq\R,\,g:Y\to\R}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\\\color{Sepia}g(x)\xrightarrow{x\to x_0}B\end{cases}\color{black}
\,\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{\delta_2&gt;0}\underset{\delta_1&gt;0}\underset{\delta&gt;0}\exist\end{array}\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall\ \,|g(x)|&lt;|B|+1\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_1)}\forall|f(x)-A|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon{2(|B|+1)}\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_2)}\forall|g(x)-B|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon{2(|A|+1)}\end{cases}\\
\Rightarrow{}&amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0,\,\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta,\,\delta_1,\,\delta_2\})}\forall\\
&amp;|f(x)g(x)-AB|=|f(x)g(x){{}\color{RoyalBlue}-Ag(x)+Ag(x)}-AB|\leqslant|g(x)||f(x)-A|+|A||g(x)-B|\\
&amp;\hphantom{|f(x)g(x)-AB|}&lt;(|B|+1)\frac\varepsilon{2(|B|+1)}+|A|\frac\varepsilon{2(|A|+1)}&lt;\varepsilon\\
\Rightarrow{}&amp;\color{darkgreen}f(x)g(x)\xrightarrow{x\to x_0}AB\end{align}\!\right)&lt;/math&gt;

====== （3）函数极限的除法 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{B\in\R}\underset{g:Y\to\R}\underset{Y\subseteq\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
\!{\color{Sepia}\begin{array}{c}g(x)\\\xrightarrow{x\to x_0}B\\\neq0\end{array}}
&amp;\Rightarrow\!\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{\delta_2&gt;0}\underset{\delta_1&gt;0}\exist\end{array}\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
  \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\underset{x\in U_0(x_0,\delta_1)}\forall|g(x)|&gt;{\color{RoyalBlue}\frac{|B|}2}\,\land\,\underset{x\in U_0(x_0,\delta_2)}\forall|g(x)-B|&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{|B|^2\varepsilon}2}\\
  &amp;\Rightarrow\underset{x\in U_0(x_0,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta_1,\delta_2\})}\forall\left|\frac1{g(x)}-\frac1B\right|=\left|\frac{g(x)-B}{g(x)B}\right|=\frac{|g(x)-B|}{|g(x)||B|}&lt;\frac{\frac{|B|^2\varepsilon}2}{\frac{|B|}2|B|}=\varepsilon
\end{align}\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\color{darkgreen}\frac1{g(x)}\xrightarrow{x\to x_0}\frac1B\end{align}\!\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{A\in\R,\,B\in\R,\,x_0\in\R}\underset{Y\subseteq\R,\,g:Y\to\R}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(
\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ \land\ g(x)\xrightarrow{x\to x_0}B\neq0\color{black}\ \Rightarrow\ {\color{darkgreen}\frac{f(x)}{g(x)}}=f(x)\cdot\frac1{g(x)}\color{darkgreen}\xrightarrow{x\to x_0}\frac AB
\right)\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.4 =====

===== 例 3.1.5 =====

===== 定理 3.1.4：复合函数的极限 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{x_0\in\R,\,\color{RoyalBlue}\delta_0&gt;0}\underset{A\in\R,\,u_0\in\R}\underset{g:X\to\R}\underset{f:U\to\R}\underset{U\subseteq\R,\,X\subseteq\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(
\!\left\{\!\color{Sepia}\begin{align}
  &amp;f(u)\xrightarrow{u\to u_0}A\\&amp;g(x)\xrightarrow{x\to x_0}u_0\\&amp;\underset{x\in U_0(x_0,\delta_0)}\forall g(x)\color{RoyalBlue}\ne u_0
\end{align}\!\!\right\}{\color{black}\Rightarrow}\left\{\color{black}\!
  \begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0\vphantom\eta}\forall\\\underset{\eta&gt;0}\forall\end{array}
  \begin{array}{c}\underset{\eta&gt;0}\exist\\\underset{\delta\in(0,\,\color{RoyalBlue}\delta_0)}\exist\end{array}
  \begin{array}{c}\underset{u\in U_0(u_0,\eta)}\forall\\\underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall\end{array}
  \!\begin{array}{r}\underset{}{|f(u)-\,A|&lt;\varepsilon}\\\underset{}{{\color{RoyalBlue}0&lt;{}}|g(x)-u_0|&lt;\eta}\end{array}
\right.\color{black}\Rightarrow\!\begin{array}{c}
  \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall\\
  |f(g(x))-A|&lt;\varepsilon
\end{array}\!\Rightarrow\color{darkgreen}\begin{array}{c}f(g(x))\\\xrightarrow{x\to x_0}A\end{array}
\!\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.6 =====

===== 定理 3.1.5：函数的夹逼收敛原理 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{A\in\R,\,x_0\in\R,\,\delta_0&gt;0}\underset{Z\subseteq\R,\,h:Z\to\R}\underset{Y\subseteq\R,\,g:Y\to\R}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\\\color{Sepia}h(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\\\color{Sepia}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_0)}\forall f(x)\leqslant g(x)\leqslant h(x)\end{cases}
\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{\delta_2&gt;0}\underset{\delta_1&gt;0}\exist\end{array}
\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_0)}\forall f(x)\leqslant g(x)\leqslant h(x)\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_1)}\forall|f(x)-A|&lt;\varepsilon\\\color{black}\underset{x\in U_0(x_0,\delta_2)}\forall|h(x)-A|&lt;\varepsilon\end{cases}\\
\Rightarrow{}&amp;\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta_0,\delta_1,\delta_2\})}\forall{\color{CadetBlue}(}\mathit{true}\,\Rightarrow\,A-\varepsilon&lt;f(x)\leqslant g(x)\leqslant h(x)&lt;A+\varepsilon\,\Rightarrow\,|g(x)-A|&lt;\varepsilon{\color{CadetBlue})}\\
\Rightarrow{}&amp;\color{darkgreen}g(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\end{align}\!\!\right)&lt;/math&gt;

==== 3.1.3 函数极限概念的推广 ====

===== 定义 3.1.2：单侧极限（右极限、左极限） =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{A\in\R}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to x_0^{\color{RoyalBlue}+}}^{\phantom i}f(x)=A\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^{\color{RoyalBlue}+}}A\,:\Leftrightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0^{\color{RoyalBlue}+}(x_0,\delta)}\forall |f(x)-A|&lt;\varepsilon\\
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to x_0^{\color{RoyalBlue}-}}f(x)=A\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^{\color{RoyalBlue}-}}A\,:\Leftrightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0^{\color{RoyalBlue}-}(x_0,\delta)}\forall |f(x)-A|&lt;\varepsilon
\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 定理 3.1.6：函数极限存在的充要条件 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}&amp;\Leftrightarrow\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{A\in\R}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
  &amp;f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ \Rightarrow\,\overset{\phantom i}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)-A|&lt;\varepsilon\ \Rightarrow\ f(x)\xrightarrow{x\to x_0^+}A\,\land\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^-}A\\
  \Rightarrow{}&amp;\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\end{array}{\color{CadetBlue}\begin{cases}
    \color{black}\underset{x\in U_0^+(x_0,\delta_1)}\forall|f(x)-A|&lt;\varepsilon\\
    \color{black}\underset{x\in U_0^-(x_0,\delta_2)}\forall|f(x)-A|&lt;\varepsilon
  \end{cases}}\Rightarrow\begin{array}{c}
    \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta_1&gt;0,\,\delta_2&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,{\color{RoyalBlue}\min}\{\delta_1,\delta_2\})}\forall\\
    |f(x)-A|&lt;\varepsilon
  \end{array}\Rightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A
\end{align}\!\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{A\in\R,\,x_0\in\R}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ \Leftrightarrow\ f(x)\xrightarrow{x\to x_0^+}A\,\land\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^-}A\right)
\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.7 =====

===== 定义 3.1.3：自变量趋向（正、负）无穷大时的极限 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{A\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to+\infty}f(x)=A\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to+\infty}A\,:\Leftrightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{h\in\R}\exist\ \,\underset{x&gt;h}\forall\ |f(x)-A|&lt;\varepsilon\\
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to-\infty}f(x)=A\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to-\infty}A\,:\Leftrightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{h\in\R}\exist\ \,\underset{x&lt;h}\forall\ |f(x)-A|&lt;\varepsilon\\
\!\color{black}\displaystyle\overset\hphantom{x\to+\infty}{\lim_{x\to\infty}}\,f(x)=A\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{\ x\to\infty\ }A\,:\Leftrightarrow\!\begin{align}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{h\in\R}\exist\end{align}\!\begin{align}\underset{|x|&gt;h\,}\underset{x\in\R}\forall\end{align}\!|f(x)-A|&lt;\varepsilon
\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.8 =====

===== 例 3.1.9 =====

===== 定义 3.1.4：广义极限 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to x_0}f(x)=+\infty\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}+\infty\,:\Leftrightarrow\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall f(x)&gt;M\\
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to x_0}f(x)=-\infty\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}-\infty\,:\Leftrightarrow\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall f(x)&lt;-M\\
\!\color{black}\displaystyle\lim_{x\to x_0}f(x)=\phantom+\infty\,\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}\phantom+\infty\,:\Leftrightarrow\underset{M&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)|&gt;M
\end{cases}&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;x\to x_0,\ x_0^\pm,\,\pm\infty,\ \infty;\quad f(x)\to A,\,\pm\infty,\ \infty\text{.}\quad&lt;/math&gt;函数极限共 24 种情况。

===== 例 3.1.10 =====

===== 例 3.1.11 =====

==== 3.1.4 序列极限与函数极限的关系 ====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{{\color{Sepia}U_0(x_0,\delta_0)\subseteq X},\,f:X\to\R}\underset{x_0\in\R,\,A\in\R,\,{\color{Sepia}\delta_0&gt;0},\,X\subseteq\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(
\color{RoyalBlue}\neg\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\,\color{black}\Leftrightarrow\,{\color{RoyalBlue}\neg}\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall |f(x)-A|&lt;\varepsilon\,\color{darkgreen}\Leftrightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}{\color{RoyalBlue}\exist}\ \underset{\delta&gt;0}{\color{RoyalBlue}\forall}\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}{\color{RoyalBlue}\exist}|f(x)-A|\geqslant\varepsilon\right)&lt;/math&gt;

===== 定理 3.1.7：序列极限与函数极限的关系 =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{U_0(x_0,\delta_0)\subseteq X}\underset{\delta_0&gt;0,\,X\subseteq\R}\underset{A\in\R,\,x_0\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
  \color{black}\!\phantom\neg\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\,\Rightarrow\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\color{CadetBlue}\!\left(\color{black}\begin{align}
    &amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}
      \color{black}\underset{n\in\N^*}\forall x_n\in U_0(x_0,\delta_0)\\
      \color{black}x_n\xrightarrow{n\to\infty}x_0
    \end{cases}{\color{black}\Rightarrow{}}\begin{cases}
      \color{black}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \ \ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)-A|&lt;\varepsilon\\
      \color{black}\underset{\delta&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall x_n\in U_0(x_0,\delta)
    \end{cases}\\
    \color{black}\Rightarrow\,&amp;\,\color{black}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall|f(x_n)-A|&lt;\varepsilon\ \Rightarrow\ f(x_n)\xrightarrow{n\to\infty}A
  \end{align}\!\right)\\
  \color{black}\!\!\begin{align}
    \neg\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\,&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\exist\ \underset{\color{RoyalBlue}n\in\N^*}\forall\ \underset{x\in U_0(x_0,\,{\color{RoyalBlue}\delta_0/n})}\exist|f(x)-A|\geqslant\varepsilon\\
    &amp;\Rightarrow\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\exist\color{CadetBlue}\begin{cases}
    \color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall{\color{RoyalBlue}x_n}\!\in U_0\!\left(x_0,\frac{\delta_0}n\right)\!\subseteq U_0(x_0,\delta_0)\,\Rightarrow\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}x_0\\
    \color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\exist\ \underset{n\in\N^*}\forall|f({\color{RoyalBlue}x_n})-A|\geqslant\varepsilon\,\Rightarrow\,\neg\,f(x_n)\xrightarrow{n\to\infty}A
  \end{cases}\end{align}
\end{cases}\\
&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{\color{Sepia}U_0(x_0,\delta_0)\subseteq X}\underset{{\color{Sepia}\delta_0&gt;0},\,X\subseteq\R}\underset{A\in\R,\,x_0\in\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(
  \color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\,\Leftrightarrow\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\!\color{CadetBlue}\left(
    \begin{cases}
      \color{darkgreen}\underset{n\in\N^*}\forall x_n\in U_0(x_0,\delta_0)\\
      \color{darkgreen}x_n\xrightarrow{n\to\infty}x_0
    \end{cases}\!\color{darkgreen}\Rightarrow\,f(x_n)\xrightarrow{n\to\infty}A
  \right)
\!\right)\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.12 =====

==== 3.1.5 极限存在性定理和两个重要极限 ====

===== 定理 3.1.8（极限存在性定理）：单调函数必有广义极限 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{\delta_0&gt;0}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\!\!\color{Sepia}\begin{align}
  \begin{array}{c}\underset{x_1&lt;x_2}\underset{x_2\in U_0^+(x_0,\delta_0)}\underset{x_1\in U_0^+(x_0,\delta_0)}\forall\\f(x_1)\leqslant f(x_2)\end{array}&amp;\color{black}\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
    \!{\color{black}\underset{A\in\R}\forall}\left(\color{black}\begin{align}
      \!\!\begin{array}{c}\displaystyle\inf_{x\in U_0^+(x_0,\delta_0)}f(x)\\=A\end{array}\!&amp;\Rightarrow\!\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\\\underset{x_1\in U_0^+(x_0,\delta_0)}\exist\end{array}\!\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
        \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow A\leqslant f(x_1)&lt;A+\varepsilon\\
        &amp;\Rightarrow\underset{x\in(x_0,\,x_1)}\forall A\leqslant f(x)\leqslant f(x_1)&lt;A+\varepsilon
      \end{align}\!\right)\\
      &amp;\Rightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^+}A
    \end{align}\!\!\!\right)\\
    \!\color{black}\displaystyle\begin{array}{c}\displaystyle\inf_{x\in U_0^+(x_0,\delta_0)}f(x)\\=-\infty\end{array}\!\Rightarrow\!\begin{array}{c}\underset{M&gt;0}\forall\\\underset{x_1\in U_0(x_0,\delta_0)}\exist\end{array}\!\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{align}
      \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow f(x_1)&lt;-M\\
      &amp;\Rightarrow\underset{x\in(x_0,\,x_1)}\forall f(x)\leqslant f(x_1)&lt;-M
    \end{align}\!\right)\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}f(x)\xrightarrow{x\to x_0^+}\\-\infty\end{array}
  \end{cases}\\&amp;\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0^+}\inf_{x\in U_0^+(x_0,\delta_0)}f(x)
\end{align}\\\!\!\color{Sepia}\begin{align}
  &amp;\underset{x_1\in U_0^+(x_0,\delta_0),\,x_2\in U_0^+(x_0,\delta_0),\,x_1&lt;x_2}\forall f(x_1)\geqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0^+}\sup_{x\in U_0^+(x_0,\delta_0)}f(x)\\
  &amp;\underset{x_1\in U_0^-(x_0,\delta_0),\,x_2\in U_0^-(x_0,\delta_0),\,x_1&lt;x_2}\forall f(x_1)\leqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0^-}\sup_{x\in U_0^-(x_0,\delta_0)}f(x)\\
  &amp;\underset{x_1\in U_0^-(x_0,\delta_0),\,x_2\in U_0^-(x_0,\delta_0),\,x_1&lt;x_2}\forall f(x_1)\geqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to x_0^-}\inf_{x\in U_0^-(x_0,\delta_0)}f(x)
\end{align}\end{cases}&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\!\color{Sepia}\begin{align}
  &amp;\underset{x_1\in\R,\,x_2\in\R,\,x_0&lt;x_1&lt;x_2}\forall f(x_1)\leqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to+\infty}\sup_{x&gt;x_0}f(x)\\
  &amp;\underset{x_1\in\R,\,x_2\in\R,\,x_0&lt;x_1&lt;x_2}\forall f(x_1)\geqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to+\infty}\inf_{x&gt;x_0}f(x)\\
  &amp;\underset{x_1\in\R,\,x_2\in\R,\,x_1&lt;x_2&lt;x_0}\forall f(x_1)\leqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to-\infty}\inf_{x&lt;x_0}f(x)\\
  &amp;\underset{x_1\in\R,\,x_2\in\R,\,x_1&lt;x_2&lt;x_0}\forall f(x_1)\geqslant f(x_2)\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f(x)\xrightarrow{x\to-\infty}\sup_{x&lt;x_0}f(x)
\end{align}\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 定理 3.1.9（函数的 Cauchy 收敛准则） =====
&lt;math&gt;\begin{align}
\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\!\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{\color{Sepia}U_0(x_0,\delta_0)\subseteq X}\underset{{\color{Sepia}\delta_0&gt;0},\,X\subseteq\R}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
  &amp;\underset{A\in\R}\exist\,\overset\phantom if(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ \Rightarrow\,\underset{A\in\R}\exist\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)-A|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2\\
  \Rightarrow\,&amp;\underset{A\in\R}\exist\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x_1\in U_0(x_0,\delta),\,x_2\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x_1)-f(x_2)|\leqslant|f(x_1)-A|+|f(x_2)-A|&lt;\frac\varepsilon2+\frac\varepsilon2=\varepsilon\\
  \Rightarrow\,&amp;\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x_1\in U_0(x_0,\delta),\,x_2\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x_1)-f(x_2)|&lt;\varepsilon\\
  \Rightarrow\,&amp;\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to\R}\forall\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
    &amp;\underset{n\in\N^*}\forall x_n\in U_0(x_0,\delta_0)\ \land\,x_n\xrightarrow{n\to\infty}x_0\ \Rightarrow\,\underset{\delta&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\forall x_n\in U_0(x_0,\delta)\\
    \Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\begin{cases}
      \!\color{black}\displaystyle\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0,\,N_1\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N_1,\,n\in\N^*,\,x\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x)-f(x_n)|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2\\
      \!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\!\begin{align}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\end{align}\!\begin{align}\underset{n&gt;N,\,n\in\N^*}\underset{m&gt;N,\,m\in\N^*}\forall\end{align}|f(x_m)-f(x_n)|&lt;\varepsilon\,\Rightarrow\langle f(x_n)\rangle_{n\in\N^*}\text{ is Cauchy}\\
      \!\color{black}\displaystyle\phantom\mathit{true}\,\Rightarrow\!\underset{A\in\R}\exist\,f(x_n)\xrightarrow{n\to\infty}A\,\Rightarrow\underset{A\in\R}\exist\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N_2\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;N_2,\,n\in\N^*}\forall|f(x_n)-A|&lt;\color{RoyalBlue}\frac\varepsilon2
    \end{cases}\\
    \Rightarrow\,&amp;\begin{array}{c}
      \underset{A\in\R}\exist\ \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0,\,N_1\in\N^*,\,N_2\in\N^*}\exist\ \underset{n&gt;{\color{RoyalBlue}\max}\{N_1,N_2\},\,n\in\N^*,\,x\in U_0(x_0,\delta)}\forall\\
      |f(x)-A|\leqslant|f(x)-f(x_n)|+|f(x_n)-A|&lt;\frac\varepsilon2+\frac\varepsilon2=\varepsilon
    \end{array}\Rightarrow\begin{array}{c}\exist_{A\in\R}\\f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\end{array}
  \end{align}\!\!\right)
\end{align}\!\!\right)\\
&amp;\Rightarrow\underset{x_0\in\R,\,{\color{Sepia}\delta_0&gt;0},\,X\subseteq\R,\,{\color{Sepia}U_0(x_0,\delta_0)\subseteq X},\,f:X\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{darkgreen}
  \underset{A\in\R}\exist\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}A\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x_1\in U_0(x_0,\delta),\,x_2\in U_0(x_0,\delta)}\forall|f(x_1)-f(x_2)|&lt;\varepsilon
\right)\end{align}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.13 =====

===== 第一个重要极限 =====
使用：单位圆，三角形和扇形的面积，三角函数的奇偶性，差化积公式，[[#定理 3.1.5：函数的夹逼收敛原理|夹逼收敛原理]]

&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow{\color{RoyalBlue}\underset{x\in(0,\,\pi/2)}\forall\frac{\sin x}2&lt;\frac x2&lt;\frac{\tan x}2}\,\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{x\in(0,\,\pi/2)}\forall\sin x&lt;x&lt;\tan x&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\begin{align}
  \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\begin{array}{l}
    \color{black}\sin{\color{RoyalBlue}0}=\color{RoyalBlue}0\\
    \color{black}\underset{x\in(0,\,\pi/2)}\forall0&lt;\sin x&lt;x\\
    \color{black}\underset{x\geqslant\pi/2}\forall|{\sin x}|\leqslant1&lt;\frac\pi2\leqslant x
  \end{array}\!\right\}\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}\forall_{x\geqslant0}\\|{\sin x}|=|{\sin({\color{RoyalBlue}-x})}|\leqslant|x|=|{\color{RoyalBlue}-x}|\end{array}\Rightarrow\color{darkgreen}\begin{array}{c}\forall_{x\color{RoyalBlue}\in\R}\\|{\sin x}|\leqslant|x|\end{array}\\
  &amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{x\in\R}\underset{a\in\R}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left\{\!\color{black}\begin{array}{l}
    |{\cos x-\cos a}|=\left|2\sin\frac{x+a}2\sin\frac{x-a}2\right|\\
    |{\sin x\,-\sin a}|=\left|2\cos\frac{x+a}2\sin\frac{x-a}2\right|
  \end{array}\!\leqslant2\left|{\color{RoyalBlue}\sin\frac{x-a}2}\right|\leqslant2\left|{\color{RoyalBlue}\frac{x-a}2}\right|=|x-a|\right.\color{black}\Rightarrow\underset{a\in\R}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
    \color{darkgreen}\cos x\xrightarrow{x\to a}\cos a\\
    \color{darkgreen}\sin x\,\xrightarrow{x\to a}\sin a
  \end{cases}
\end{align}&lt;/math&gt;

&lt;math&gt;\mathit{true}\,\Rightarrow{\color{CadetBlue}\left\{\!\color{black}\begin{align}
&amp;\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{x\in(0,\,\pi/2)}\forall0&lt;\sin x&lt;x&lt;\tan x\,\Rightarrow\underset{x\in(0,\pi/2)}\forall\cos x={\color{RoyalBlue}\frac{\sin x}{\color{black}\tan x}}&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{\sin x}{\color{black}x}}&lt;{\color{RoyalBlue}\frac{\sin x}{\color{black}\sin x}}=1\\
&amp;\phantom\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{x\in(0,\,\pi/2)}\forall\cos x=\cos({\color{RoyalBlue}-x})&lt;\frac{\sin x}x=\frac{\sin({\color{RoyalBlue}-x})}{\color{RoyalBlue}-x}&lt;1\,\Rightarrow\underset{x\in\color{RoyalBlue}U_0(x,\,\pi/2)}\forall\cos x&lt;\frac{\sin x}x&lt;1\\
&amp;\cos x\xrightarrow{x\to\color{RoyalBlue}0}\cos{\color{RoyalBlue}0}=1
\end{align}\!\right\}}\Rightarrow\color{darkgreen}\begin{array}{c}\displaystyle\frac{\sin x}x\\\xrightarrow{x\to0}1\end{array}&lt;/math&gt;

===== 例 3.1.14 =====

===== 第二个重要极限 =====

===== 例 3.1.15 =====

=== 3.2 函数的连续与间断 ===

==== 3.2.1 函数的连续与间断 ====

===== 定义 3.2.1：函数的连续与间断 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{{\color{RoyalBlue}U}(x_0,\delta_0)\subseteq X}\underset{\delta_0&gt;0,\,X\subseteq\R}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}
\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\!\overset\phantom if\text{ is      continuous at }x_0\,:\Leftrightarrow\,\phantom\neg\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U(x_0,\delta)}\forall|f(x)-f(x_0)|&lt;\varepsilon\\
\color{black}\!f\text{ is discontinuous at }x_0\,:\Leftrightarrow\,{\color{RoyalBlue}\neg}\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)\ \Leftrightarrow\,\underset{\varepsilon&gt;0}{\color{RoyalBlue}\exist}\ \underset{\delta&gt;0}{\color{RoyalBlue}\forall}\ \underset{x\in U(x_0,\delta)}{\color{RoyalBlue}\exist}|f(x)-f(x_0)|\color{RoyalBlue}\geqslant\color{black}\varepsilon\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 例 3.2.1：多项式函数在实轴上连续 =====

===== 例 3.2.2：正弦和余弦函数在实轴上连续 =====

===== 定义 3.2.2：右连续和左连续 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}
\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\!f\text{ is right continuous at }x_0\,:\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^{\color{RoyalBlue}+}}f(x_0)\\
\color{black}\!f\text{ is }\ \ \,\text{left continuous at }x_0\,:\Leftrightarrow\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0^{\color{RoyalBlue}-}}f(x_0)\\
\color{black}\!f\text{ is }\qquad\,\,\text{continuous at }x_0\,\phantom:\Leftrightarrow\,f\text{ is left and right continous at }x_0\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 定义 3.2.3：函数在区间上连续 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{a&lt;b,\,X\subseteq\R}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\forall\end{align}
\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\!f\in C(a,\,b)\,:\Leftrightarrow\underset{x_0\in(a,\,b)}\forall\,f(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)\\
\color{black}\!f\in C[a,\,b]\ \,:\Leftrightarrow\,f\in C(a,\,b)\,\land\,f(x)\xrightarrow{x\to a^+}f(a)\,\land\,f(x)\xrightarrow{x\to b^-}f(b)\end{cases}&lt;/math&gt;

====== 注：函数的连续延拓 ======
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{a&lt;b,\,X\subseteq\R}\underset{a\in\R,\,b\in\R}\forall\end{align}
\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\!\left\{\!\color{Sepia}\begin{align}&amp;f\in C(a,\,b)\\&amp;\underset{A\in\R}\exist\,f(x)\xrightarrow{x\to a^+}A\\&amp;\underset{B\in\R}\exist\,f(x)\xrightarrow{x\to b^-}B\end{align}\!\right\}\color{black}\Rightarrow\begin{align}&amp;\tilde f(x):=\begin{cases}A,&amp;x=a\\f(x),&amp;a&lt;x&lt;b\\B,&amp;x=b\end{cases}\quad,\\&amp;\color{darkgreen}\tilde f\in C[a,\,b]\end{align}\\
\color{Sepia}f\in C[a,\,b]\color{black}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\left(\!\!\color{black}\begin{align}&amp;\tilde f(x):=\begin{cases}f(a),&amp;x&lt;a\\f(x),&amp;a\leqslant x\leqslant b\\f(b),&amp;x&gt;b\end{cases}\quad,\\
&amp;\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{align}&amp;\tilde f\in C(-\infty,\,a)\\&amp;\mathit{true}\,\Rightarrow{\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\color{black}\tilde f(x)\xrightarrow{x\to a^-}f(a)\\\!\color{black}\tilde f(x)\xrightarrow{x\to a^+}f(a)\end{cases}}\Rightarrow\,\tilde f(x)\xrightarrow{x\to a}f(a)=\tilde f(a)\\&amp;\tilde f\in C[a,\,b]\\&amp;\mathit{true}\,\Rightarrow{\color{CadetBlue}\begin{cases}\!\color{black}\tilde f(x)\xrightarrow{x\to b^-}f(b)\\\!\color{black}\tilde f(x)\xrightarrow{x\to b^+}f(b)\end{cases}}\,\Rightarrow\,\tilde f(x)\xrightarrow{x\to b}f(b)\,=\tilde f(b)\\&amp;\tilde f\in C(b,\,+\infty)\end{align}\right\}\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}\tilde f\in C(-\infty,\,+\infty)\\\end{align}\!\!\right)
\end{cases}&lt;/math&gt;

===== 间断点的分类 =====

===== 例 3.2.3 =====

===== 例 3.2.4 =====

===== 例 3.2.5 =====

===== 例 3.2.6 =====

===== 例 3.2.7 =====

===== 例 3.2.8 =====

===== 例 3.2.9 =====

==== 3.2.2 连续函数的性质 ====

===== （1）连续函数的局部有界性 =====
&lt;math&gt;\underset{x_0\in\R,\,X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)\color{black}\ \Rightarrow\,\color{darkgreen}\underset{\delta&gt;0,\,M&gt;0}\exist\ \underset{x\in U(x_0,\delta)}\forall|f(x)|\leqslant M\right)&lt;/math&gt;

===== （2）连续函数的局部保号性 =====
&lt;math&gt;\underset{x_0\in\R,\,X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)&gt;0\color{black}\ \Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}\color{darkgreen}\underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U(x_0,\delta)}\forall\,f(x)&gt;0\\\color{darkgreen}\underset{A\in(0,\,f(x_0))}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U(x_0,\delta)}\forall\,f(x)&gt;A\end{cases}\right)&lt;/math&gt;

===== （3）连续函数的四则运算 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{Y\subseteq\R,\,g:Y\to\R}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(
\!\begin{cases}\!\color{Sepia}f(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)\\\color{Sepia}g(x)\xrightarrow{x\to x_0}g(x_0)\end{cases}\color{black}\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{darkgreen}f(x)\pm g(x)\xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)\pm g(x_0)\\
\!\color{darkgreen}f(x)g(x)\quad\ \xrightarrow{x\to x_0}f(x_0)g(x_0)\\
\displaystyle\!\color{Sepia}g(x_0)\neq0\,\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}\frac{f(x)}{g(x)}\xrightarrow{x\to x_0}\frac{f(x_0)}{g(x_0)}\end{cases}\right)&lt;/math&gt;

===== 定理 3.2.1：复合函数的连续性 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{x_0\in\R}\underset{g:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{f:U\to\R}\underset{U\subseteq\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(
\!\begin{cases}
  \!\!\color{Sepia}f(u)\xrightarrow{u\to g(x_0)}f(g(x_0))\\\!\color{Sepia}\underset\phantom ig(x)\xrightarrow{x\to x_0}g(x_0)
\end{cases}{\color{black}\Rightarrow}\left\{\color{black}\!
  \begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0\vphantom\eta}\forall\\\underset{\eta&gt;0}\forall\end{array}
  \begin{array}{c}\underset{\eta&gt;0}\exist\\\underset{\delta&gt;0}\exist\end{array}
  \begin{array}{c}\underset{u\in{\color{RoyalBlue}U}(g(x_0),\eta)}\forall\\\underset{x\in{\color{RoyalBlue}U}(x_0,\delta)}\forall\end{array}
  \!\begin{array}{r}\underset{}{|f(u)-f(g(x_0))|&lt;\varepsilon}\\\underset{}{{|g(x)-g(x_0)|}&lt;\eta}\end{array}
\right.\color{black}\Rightarrow\!\begin{array}{c}
  \underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in{\color{RoyalBlue}U}(x_0,\delta)}\forall\\
  |f(g(x))-f(g(x_0))|&lt;\varepsilon
\end{array}\!\Rightarrow\color{darkgreen}\begin{array}{c}f(g(x))\\\xrightarrow{x\to x_0}\\f(g(x_0))\end{array}
\!\right)&lt;/math&gt;

===== 定理 3.2.2：反函数的连续性 =====

==== 3.2.3 初等函数的连续性 ====

===== 定理 3.2.3：初等函数的连续性 =====

===== 例 3.2.10 =====

===== 例 3.2.11 =====

=== 3.3 闭区间上连续函数的基本性质 ===

===== 定理 3.3.1：闭区间上连续函数的有界性 =====
使用：[[#定理 2.4.1（闭区间套定理）|闭区间套定理]]，[[#（1）连续函数的局部有界性|连续函数的局部有界性]]

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{a&lt;b}\underset{b\in\R}\underset{a\in\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;\,\color{Sepia}f\in C[a,\,b]\\
\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\left(\!\!\color{black}\begin{align}&amp;\begin{alignat}{3}
    &amp;[a_0,\,b_0]&amp;&amp;:=\quad\,[a,\,b],\\
    \underset{n\in\N}\forall&amp;[a_{n+1},\,b_{n+1}]&amp;&amp;:=\begin{cases}\left[a_n,\,\color{RoyalBlue}\frac{a_n+b_n}2\right],&amp;\underset{M&gt;0}\nexists\ \underset{x\in\left[a_n,\,\frac{a_n+b_n}2\right]}\forall|f(x)|\leqslant M\\\left[{\color{RoyalBlue}\frac{a_n+b_n}2},\,b_n\right],&amp;\text{else}\end{cases},
    \end{alignat}\\&amp;\begin{alignat}{2}
&amp;\underset{M&gt;0}\nexists\ \underset{x\in[a,\,b]}\forall|f(x)|\leqslant M\ \Rightarrow\,\underset{n\in\N}\forall\color{CadetBlue}\begin{cases}
      \color{black}[a_n,\,b_n]\supseteq[a_{n+1},\,b_{n+1}]\\
      \color{black}b_n-a_n=\frac{b-a}{2^n}\xrightarrow{n\to\infty}0\\
      \color{black}\underset{M&gt;0}\nexists\ \underset{x\in[a_n,\,b_n]}\forall|f(x)|\leqslant M
\end{cases}\\\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{alignat}{3}
      \mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\color{black}\begin{align}
        &amp;\lim_{n\to\infty}a_n=\lim_{n\to\infty}b_n=:\xi\\
        &amp;\{\xi\}=\underset{n\in\N}\bigcap[a_n,\,b_n]\\
        &amp;\underset{M&gt;0,\,\delta&gt;0}\exist\ \underset{x\in U(\xi,\delta)\cap[a,\,b]}\forall|f(x)|\leqslant M
      \end{align}\right\}&amp;&amp;{\color{black}{}\Rightarrow\begin{align}\underset{n\in\N}\underset{\delta&gt;0}\underset{M&gt;0}\exist\end{align}}
        \color{CadetBlue}\begin{cases}\color{black}\xi-\delta&lt;a_n\leqslant\xi\leqslant b_n&lt;\xi+\delta\\\color{black}\underset{x\in U(\xi,\delta)\cap[a,\,b]}\forall|f(x)|\leqslant M\end{cases}\!
\\&amp;\Rightarrow\underset{M&gt;0,\,n\in\N}\exist\ \underset{x\in[a_n,\,b_n]}\forall|f(x)|\leqslant M\,&amp;&amp;\Rightarrow\,\mathit{false}
    \end{alignat}\!\right)
  \end{alignat}\end{align}\!\!\!\right)\\
\Rightarrow\,&amp;\,\color{darkgreen}\underset{M&gt;0}\exist\ \underset{x\in[a,\,b]}\forall|f(x)|\leqslant M
\end{align}\!\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 3.3.1 =====

===== 定理 3.3.2：最值定理 =====
使用：[[#定理 3.3.1：闭区间上连续函数的有界性|闭区间上连续函数的有界性]]，[[#定理 1.1.2（确界存在定理）|确界存在定理]]，[[#定理 2.4.5（Bolzano-Weierstrass 定理）：有界序列必有收敛子序列|B-W 定理]]，[[#定理 3.1.7：序列极限与函数极限的关系|序列极限与函数极限的关系]]

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{a&lt;b}\underset{b\in\R}\underset{a\in\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{alignat}{2}
&amp;{\color{Sepia}f\in C[a,\,b]}\,\Rightarrow\,\{f(x)|x\in[a,\,b]\}\text{ is bounded }\Rightarrow\,\{f(x)|x\in[a,\,b]\}\text{ has a lub}\\
\Rightarrow\,&amp;\begin{align}\underset{\zeta\in[a,\,b]}\underset{\langle n_k\rangle:\N^*\to\N^*}\underset{\langle x_n\rangle:\N^*\to[a,\,b]}\exist\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\!
{\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow}\left\{\!\color{black}\begin{align}&amp;f(x_n)\xrightarrow{n\to\infty}\sup_{x\in[a,\,b]}f(x)\\&amp;n_1&lt;n_2&lt;\cdots\\&amp;x_{n_k}\xrightarrow{k\to\infty}\zeta\end{align}\!\right\}
\color{black}\Rightarrow f(x_{n_k})\xrightarrow{k\to\infty}^{\color{RoyalBlue}*}\!f(\zeta)=\sup_{x\in[a,\,b]}f(x)
\!\right)\\\Rightarrow\,&amp;\,\color{darkgreen}\underset{\zeta\in[a,\,b]}\exist\,f(\zeta)\color{black}=\sup_{x\in[a,\,b]}f(x)\color{darkgreen}=\max_{x\in[a,\,b]}f(x)\end{alignat}\!\!\right)&lt;/math&gt;

&lt;nowiki&gt;*&lt;/nowiki&gt;根据 &lt;math&gt;\zeta&lt;/math&gt; 是否位于 &lt;math&gt;[a,\,b]&lt;/math&gt; 的左右端点，&lt;math&gt;f(x)\to f(\zeta)&lt;/math&gt; 的条件有所不同。将 &lt;math&gt;f&lt;/math&gt; 连续延拓到实轴可使 &lt;math&gt;\tilde f(x)\xrightarrow{x\to\zeta}\tilde f(\zeta)&lt;/math&gt; 。

同理，&lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{a\in\R,\,b\in\R,\,a&lt;b}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(
\color{Sepia}f\in C[a,\,b]\ \color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}\underset{\xi\in[a,\,b]}\exist\,f(\xi)=\min_{x\in[a,\,b]}f(x)\right)&lt;/math&gt;

===== 例 3.3.2 =====

===== 定理 3.3.3：介值定理 =====
使用：[[#定理 3.3.2：最值定理|最值定理]]，[[#定理 1.1.2（确界存在定理）|确界存在定理]]，[[#（2）连续函数的局部保号性|连续函数的局部保号性]]

对 &lt;math&gt;f\in C[a,\,b]&lt;/math&gt;，设 &lt;math&gt;m=\min_{x\in[a,\,b]}f(x),\quad M=\max_{x\in[a,\,b]}f(x),\quad f(x_1)=m,\quad f(x_2)=M,&lt;/math&gt; 则有 

&lt;math&gt;\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}x_1=x_2\,\Rightarrow\,(m,\,M)=\varnothing\\
\!\color{black}x_1&lt;x_2\,\Rightarrow\underset{\eta\in(m,\,M)}\forall\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;E:=\{x\in[x_1,\,x_2]|f(x)&gt;\eta\},\quad x_1\notin E,\quad x_2\in E,\quad\xi:=\inf E\\
&amp;\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\!\color{black}f(\xi)&gt;\eta\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}x_1&lt;\xi\leqslant x_2\\
\!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{x\in(x_1,\,\xi)}\exist\qquad\ \  f(x)&gt;\eta\,\Rightarrow\,\mathit{false}\end{cases}\\
\!\!\color{black}f(\xi)&lt;\eta\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}x_1\leqslant\xi&lt;x_2\\
\!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\delta\in(\xi,\,x_2)}\exist\ \underset{x\in[\xi,\,\delta)}\forall f(x)&lt;\eta\,\Rightarrow\,\mathit{false}
\end{cases}\end{cases}\color{black}\Rightarrow\,f(\xi)=\eta
\end{align}\!\right)\\
\!\color{black}x_1&gt;x_2\,\Rightarrow\underset{\eta\in(m,\,M)}\forall\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{align}
&amp;E:=\{x\in[x_2,\,x_1]|f(x)&gt;\eta\},\quad x_2\in E,\quad x_1\notin E,\quad\xi:=\sup E\\
&amp;\mathit{true}\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\!\color{black}f(\xi)&gt;\eta\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}x_2\leqslant\xi&lt;x_1\\
\!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{x\in(\xi,\,x_1)}\exist\qquad\ \ f(x)&gt;\eta\,\Rightarrow\,\mathit{false}\end{cases}\\
\!\!\color{black}f(\xi)&lt;\eta\,\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}x_2&lt;\xi\leqslant x_1\\
\!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{\delta\in(x_2,\,\xi)}\exist\ \underset{x\in(\delta,\,\xi]}\forall f(x)&lt;\eta\,\Rightarrow\,\mathit{false}
\end{cases}\end{cases}\color{black}\Rightarrow\,f(\xi)=\eta
\end{align}\!\right)\end{cases}&lt;/math&gt;

故 &lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{a\in\R,\,b\in\R,\,a&lt;b}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{Sepia}f\in C[a,\,b]\,\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\begin{align}\underset{\eta\in\left(\underset{x\in[a,\,b]}\min f(x),\,\underset{x\in[a,\,b]}\max f(x)\right)}\forall\end{align}\!\begin{align}\underset{\xi\in[a,\,b]}\exist\end{align}f(\xi)=\eta\right)\!&lt;/math&gt;。

===== 例 3.3.3 =====

===== 定理 3.3.4：零点存在定理 =====
[[#定理 3.3.3：介值定理|介值定理]]的直接推论。

&lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{a\in\R,\,b\in\R,\,a&lt;b}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\!\begin{cases}\!\color{Sepia}f\in C[a,\,b]\\\!\color{Sepia}f(a)f(b)&lt;0\end{cases}\color{black}\Rightarrow\color{darkgreen}\underset{\xi\in[a,\,b]}\exist f(\xi)=0\right)\!&lt;/math&gt;

===== 例 3.3.4 =====

===== 例 3.3.5 =====

===== 例 3.3.6 =====

===== 定义 3.3.1：一致连续 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{I\subseteq X}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{array}{c}I\text{ is an}\\\text{interval}\end{array}\Rightarrow\color{CadetBlue}\left(\color{black}\begin{array}{c}f\text{ is uniformly}\\\text{continuous on }I\end{array}:\Leftrightarrow\begin{align}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\end{align}\begin{align}\underset{x_2\in I}\underset{x_1\in I}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{array}{c}|x_1-x_2|&lt;\delta\ \Rightarrow\\|f(x_1)-f(x_2)|&lt;\varepsilon\end{array}\!\right)\color{black}\Rightarrow\begin{array}{c}f\text{ is continuous}\\\text{on }I\end{array}\right)\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 3.3.7：正弦函数在实轴上一致连续 =====
使用：差化积公式，[[#第一个重要极限|第一个重要极限]]的中间结论

&lt;math&gt;\begin{alignat}{2}\mathit{true}\,&amp;\Rightarrow\begin{align}\underset{x_1\in\R,\,x_2\in\R}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\!\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\color{black}|x_1-x_2|&lt;{\color{RoyalBlue}\varepsilon}\ \Rightarrow\,|\sin x_1-\sin x_2|=2\left|\cos\frac{x_1+x_2}2\right|\left|\sin\frac{x_1-x_2}2\right|\leqslant|x_1-x_2|&lt;\varepsilon\right)\\&amp;\Rightarrow\,\color{darkgreen}\sin\text{ is uniformly continuous on }(-\infty,\,+\infty)\end{alignat}&lt;/math&gt;

===== 定理 3.3.5：函数一致连续的充要条件 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{I\subseteq X}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\begin{alignat}{2}
&amp;\color{Sepia}I\text{ is an interval}\\
\color{black}\Rightarrow\,&amp;\begin{cases}
\!\!\color{black}\begin{array}{c}f\text{ is uniformly}\\\text{continuous on }I\end{array}\Rightarrow\begin{align}\underset{\langle x_n''\rangle:\N^*\to I}\underset{\langle x_n'\rangle:\N^*\to I}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\!\color{black}\begin{alignat}{2}\begin{array}{c}x_n'-x_n''\\\xrightarrow{n\to\infty}0\end{array}&amp;\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\!\color{black}\begin{align}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{\delta&gt;0}\exist\end{align}\begin{align}\underset{x''\in I}\underset{x'\in I}\forall\end{align}\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{black}\begin{array}{c}|x'-x''|&lt;\delta\ \Rightarrow\\|f(x')-f(x'')|&lt;\varepsilon\end{array}\!\right)\\
\!\!\color{black}\begin{align}\underset{\delta&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\end{align}\begin{align}\underset{n\in\N^*}\underset{n&gt;N}\forall\end{align}|x_n'-x_n''|&lt;\delta\end{cases}\\
&amp;\Rightarrow\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\ \underset{N\in\N^*}\exist\ \underset{n&lt;N,\,n\in\N^*}\forall|f(x_n')-f(x_n'')|&lt;\delta\\
&amp;\Rightarrow\,f(x_n')-f(x_n'')\xrightarrow{n\to\infty}0\end{alignat}\!\right)\\
\!\!\color{black}\begin{array}{c}f\text{ is not}\\\text{uniformly}\\\text{continuous on }I\end{array}\Rightarrow\begin{array}{c}\underset{\varepsilon&gt;0}\exist\ \underset{\color{RoyalBlue}n\in\N^*}\forall\\\underset{x'\in I,\,x''\in I}\exist\end{array}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}|x'-x''|&lt;\color{RoyalBlue}\frac1n\\
\!\color{black}|f(x')-f(x'')|\geqslant\varepsilon\end{cases}\\
\color{black}\hphantom{\text{continuous on }I}\Rightarrow\begin{align}\underset{\langle x_n''\rangle:\N^*\to I}\underset{\langle x_n'\rangle:\N^*\to I}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\end{align}\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall|x_n'-x_n''|&lt;\frac1n\qquad\ \ \Rightarrow\,x_n'-x_n''\xrightarrow{n\to\infty}0\\
\!\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\underset{n\in\N^*}\forall|f(x_n')-f(x_n'')|\geqslant\varepsilon\,\Rightarrow\,\neg\,f(x_n')-f(x_n'')\xrightarrow{n\to\infty}0\end{cases}\end{cases}\\
\color{black}\Rightarrow\,&amp;\color{CadetBlue}\left(\color{darkgreen}\!\begin{array}{c}f\text{ is uniformly}\\\text{continuous on }I\end{array}\Leftrightarrow\begin{align}\underset{\langle x_n''\rangle:\N^*\to I}\underset{\langle x_n'\rangle:\N^*\to I}\underset{\varepsilon&gt;0}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\color{darkgreen}\begin{array}{c}x_n'-x_n''\xrightarrow{n\to\infty}0\ \Rightarrow\\f(x_n')-f(x_n'')\xrightarrow{n\to\infty}0\end{array}\!\right)\!\right)\end{alignat}\!\!\!\right)&lt;/math&gt;

===== 例 3.3.8 =====

===== 定理 3.3.6（Cantor 定理）：闭区间上连续函数一致连续 =====
使用：[[#定理 2.4.2（有限覆盖定理）：闭区间的开覆盖必包含有限覆盖|有限覆盖定理]]

===== 例 3.3.9：函数在开区间上一致连续的充要条件 =====

===== 例 3.3.10 =====

=== 3.4 无穷小量与无穷大量的阶 ===

=== 习题三 ===

== 第四章 导数与微分 ==

=== 4.1 导数 ===

==== 4.1.2 导数的定义 ====

===== 定义 4.1.1：可导和导数 =====
&lt;math&gt;\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R,\,x\in\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}
f\text{ is differentiable at }x\ :\Leftrightarrow\,\underset{A\in\R}\exist\,\frac{f(x+h)-f(x)}h\xrightarrow{h\to0}A=:{df\over dx}=f'(x)
\right)&lt;/math&gt;

===== 例 4.1.1：常值函数的导数 =====
&lt;math&gt;\underset{C\in\R,\,x\in\R}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\,\frac{C-C}h=0\xrightarrow{h\to0}0\ \Rightarrow\,\color{darkgreen}{dC\over dx}=0\right)&lt;/math&gt;

===== 例 4.1.2 =====
&lt;math&gt;\underset{x&gt;0}\forall\color{CadetBlue}\left(\color{black}\mathit{true}\,\Rightarrow\,\frac{\sqrt{x+h}-\sqrt x}h=\frac{1}{\sqrt{x+h}+\sqrt x}\xrightarrow{h\to0}\frac1{2\sqrt x}\ \Rightarrow\,\color{darkgreen}{d\sqrt x\over dx}=\frac1{2\sqrt x}\right) &lt;/math&gt;

===== 例 4.1.3：幂函数的导数 =====

===== 例 4.1.4：指数函数的导数 =====

===== 例 4.1.5：对数函数的导数 =====

===== 例 4.1.6：正弦函数的导数 =====

===== 例 4.1.7：余弦函数的导数 =====

== 第五章 导数的应用 ==

=== 5.1 微分中值定理 ===

==== 5.1.1 Fermat 定理 ====

===== 定义 5.1.1：极值点和极值 =====

===== 定理 5.1.1：Fermat 定理 =====
&lt;math&gt;\begin{align}\underset{f:X\to\R}\underset{X\subseteq\R}\underset{\delta&gt;0}\underset{x_0\in\R}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\!\begin{cases}
\!\color{Sepia}\underset{x\in U(x_0,\delta)}\forall f(x_0)\geqslant f(x)\\
\!\color{Sepia}f'(x_0)\text{ exists}\end{cases}\color{black}\Rightarrow\color{CadetBlue}\left\{\!\color{black}\begin{alignat}{2}
&amp;\underset{h\in(0,\,\delta)}\forall&amp;&amp;\frac{f(x_0+h)-f(x_0)}h&lt;0\\
&amp;\underset{h\in(-\delta,\,0)}\forall&amp;&amp;\frac{f(x_0+h)-f(x_0)}h&gt;0\\
&amp;f'(x_0)\text{ exists}\!\!\!\!\!\!\!\!\!\!\!\!\!\!\end{alignat}\!\right\}\color{black}\Rightarrow\color{CadetBlue}\begin{cases}
\!\color{black}f'(x_0)\leqslant0\\
\!\color{black}f'(x_0)\geqslant0\end{cases}\,\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f'(x_0)=0\right)&lt;/math&gt;

同理，&lt;math&gt;\begin{align}\underset{X\subseteq\R,\,f:X\to\R}\underset{x_0\in\R,\,\delta&gt;0}\forall\end{align}\!\!\color{CadetBlue}\left(\!\begin{cases}
\!\color{Sepia}\underset{x\in U(x_0,\delta)}\forall f(x_0)\leqslant f(x)\\
\!\color{Sepia}f'(x_0)\text{ exists}\end{cases}\color{black}\Rightarrow\,\color{darkgreen}f'(x_0)=0\right)&lt;/math&gt;

==== 5.1.2 Rolle 微分中值定理 ====

===== 定理 5.1.2：Rolle 微分中值定理 =====

===== 例 5.1.1 =====

===== 例 5.1.2 =====

===== 例 5.1.3 =====

==== 5.1.3 Lagrange 微分中值定理 ====

===== 定理 5.1.3：Lagrange 微分中值定理 =====

===== 推论 1 =====

===== 推论 2 =====

===== 例 5.1.4 =====

===== 例 5.1.5 =====

===== 例 5.1.6 =====

==== 5.1.4 Cauchy 微分中值定理 ====

===== 定理 5.1.4：Cauchy 微分中值定理 =====

===== 例 5.1.7 =====

=== 5.2 l'Hôpital 法则 ===

== 第六章 不定积分 ==

== 第七章 定积分 ==

== 第八章 广义积分 ==

== 第九章 数项级数 ==

== 第十章 函数序列与函数项级数 ==

== 第十一章 幂级数 ==

== 第十二章 Fourier 级数 ==

== 第十三章 多元函数的极限和连续 ==

== 第十四章 多元微分学 ==

== 第十五章 重积分 ==

== 第十六章 曲线积分与曲面积分 ==

== 第十七章 含参变量积分 ==</text>
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    <title>User talk:Steve Zhang</title>
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== 2025年第34期技術新聞 ==

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== 2025年第35期技術新聞 ==

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維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/35|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[File:Octicons-gift.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 用於[[mw:Special:MyLanguage/Help:TemplateStyles|模板樣式]]的CSS過濾器更新，模板編者現在可以在運用更多CSS屬性。例如：&lt;code&gt;width: fit-content&lt;/code&gt;；&lt;code&gt;ruby-align&lt;/code&gt;；相對單位如&lt;code&gt;lh&lt;/code&gt;；在&lt;code&gt;list-style-type&lt;/code&gt;設定字串值。這些改進實現了一件[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Wishes/Allow use of modern CSS in templates by updating the TemplateStyles CSS sanitizer|社群願望]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T271958][https://phabricator.wikimedia.org/T277755][https://phabricator.wikimedia.org/T293633][https://phabricator.wikimedia.org/T295088][https://phabricator.wikimedia.org/T326906][https://phabricator.wikimedia.org/T340057][https://phabricator.wikimedia.org/T360725][https://phabricator.wikimedia.org/T371809][https://phabricator.wikimedia.org/T375344][https://phabricator.wikimedia.org/T394619]
* 在大型維基中，{{#special:RecentChanges}}頁面中顯示編輯的預設時間段已從7天改為1天。這是效能改進計畫的一部分。由於這些維基的編輯數量眾多，這項變更應不會對使用者造成影響。 [https://phabricator.wikimedia.org/T399455]
* [[{{#special:BlockedExternalDomains}}]]頁面現已列於[[{{#special:CommunityConfiguration}}]]中，方便管理員尋找。 [https://phabricator.wikimedia.org/T393240]
* 過去，維基共享資源的影片未出現在Google搜尋的「影片」結果類型中。我們已調查此問題並回報給Google，目前Google已修復此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T396168][https://meta.wikimedia.org/wiki/Community_Wishlist/Wishes/Do_something_about_Google_%26_DuckDuckGo_search_not_indexing_media_files_and_categories_on_Commons] 
* 已新建一個維基： [[d:Q33014|巴達維語]]{{int:project-localized-name-group-wiktionary/zh}} ([[wikt:bew:|&lt;code&gt;wikt:bew:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T402130]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:39|{{formatnum:39}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Manual:Recentchanges table|recentchanges資料表]]中的&lt;code&gt;rc_new&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;rc_type&lt;/code&gt;兩個欄位將被移除，並由&lt;code&gt;rc_source&lt;/code&gt;取代。本週起，對這些舊欄位的查詢將開始失敗，開發者應改用&lt;code&gt;rc_source&lt;/code&gt;。這些舊欄位早在十多年前就已棄用，不應再使用。我們正在設法提升recentchanges資料表的查詢效能與穩定性，此變更為該計畫的一部分。 [https://phabricator.wikimedia.org/T400696] 
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.16|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 季刊[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Language and Product Localization/Newsletter/2025/July|語言與國際化電子報]]新期數發布。本期內容包括：MediaWiki和translatewiki新增支援語言；旨在幫助支援新、小型維基成長的「語言啟動與發展」專案啟動；研究專案的更新資訊；等等。

'''會議與活動'''
* 下一次[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Language and Product Localization/Community meetings#29 August 2025|語言社群會議]]即將於8月29日 [https://zonestamp.toolforge.org/1756479600 15:00 UTC]舉行。本次會議將討論：來自孟加拉維基媒體協會的Avro Keyboard開發者，他們最近因對該輸入法工具的貢獻而獲頒國家級榮譽獎；以及其他主題。 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/35|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W35&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年8月26日 (二) 00:13 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29175124 --&gt;

== 2025年第36期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W36&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/36|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 編輯團隊正在收集編者在移除版權侵權內容時，在編輯摘要中使用的術語。這將用於統計因版權問題而被回退的編輯數量。我們邀請下列維基的社群成員在[[Phab:T402601|T402601]]列出相關術語，或將清單分享給[[User:Trizek (WMF)|Trizek (WMF)]]。維基清單：{{int:project-localized-name-arwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-cswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-dewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-enwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-eswiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-fawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-frwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-hewiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-idwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-itwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-jawiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-kowiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-nlwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-plwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ptwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-trwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-ukwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-viwiki/zh}}{{int:comma-separator/zh}}{{int:project-localized-name-zhwiki/zh}}。團隊將收集至2025年9月9日結束。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 所有維基文庫站點現皆已啟用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents|CampaignEvents擴充功能]]。該擴充功能使籌辦和參與維基內協作活動（如：編輯松、維基專題）變得更加容易。該擴充功能有三大功能：[[m:Special:MyLanguage/Event Center/Registration|活動報名]]、[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Collaboration list|協作清單]]和[[m:Special:MyLanguage/Connection Team/Invitation list|邀請名單]]。若其他維基想啟用該擴充功能，請見部署資訊頁的說明。 [https://meta.wikimedia.org/wiki/CampaignEvents/Deployment_status#How_to_Request_the_CampaignEvents_Extension_for_your_wiki]
* 現在，編輯介面頁尾的清單（例如「本頁使用的模板」）在空間充足時，將以欄位形式排列。這項改進有助於編者在編輯長篇維基條目時減少捲動操作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401066]
* 2025年9月3日，我們將把中文、法語、葡萄牙語維基百科中&lt;code&gt;Special:RecentChanges&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;Special:Watchlist&lt;/code&gt;、&lt;code&gt;Special:RelatedChanges&lt;/code&gt;頁面的[[mw:Special:MyLanguage/Moderator Tools/Watchlist/Experiment#Scope of the experiment|「按頁面分組結果」實驗]]的抽樣比例提升至100%，讓更多編輯者參與實驗。這項調整旨在確保我們在評估實驗結果時，能擁有足夠數據來做出明智決策。 [https://phabricator.wikimedia.org/T402958][https://phabricator.wikimedia.org/T396789]
* 9月22日當週開始，在英語維基百科，未登入使用者點擊空白搜尋列後將會看到延伸閱讀條目建議。這項功能將同時在桌面版與行動版推出。所有非英語維基站點皆已於6、7月間獲得這項功能。這項功能旨在幫助使用者更容易尋找條目。[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Content Discovery Experiments/Search Suggestions|了解更多]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:37|{{formatnum:37}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.17|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 維基函數新推出「輕量列舉型別」（lightweight enumeration types）。列舉型別本質上是型別定義中的一組固定值。這使定義該型別變得快速簡便，並允許重複使用維基數據中已存在的值。參閱[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2025-07-19|電子報]]了解更多。
* [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Newsletter updates#August 2025: Newsletter #1|讀者電子報]]新期數發布。本期內容包括：兩個新團隊成立——讀者成長團隊與讀者體驗團隊；解析頁面瀏覽量與帳號創建量下降的趨勢；奈洛比維基媒體國際會議「改善閱讀體驗」專題討論會重點摘要；即將展開的吸引新舊讀者的實驗計畫；等等。

'''會議與活動'''
* 2025年維基媒體國際會議精選議程：
** [https://www.youtube.com/watch?v=Dw9o8Lsl974&amp;t=15910s 透過搜尋無效ISBN號來識別AI生成文本]：德國分會的Mathias Schindler分享協助社群搜尋此類文本的工具。&lt;small&gt;（英語）&lt;/small&gt;
** [https://wikimedia.eventyay.com/talk/wikimania2025/talk/TCHZKH/ 面對當前和未來挑戰，維基媒體運動的可持續性]：在生成式AI、資訊過載、虛假訊息橫行的時代，維基媒體如何保持其值得信賴的知識來源地位。&lt;small&gt;（法語）&lt;/small&gt;

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/36|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W36&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年9月1日 (一) 20:51 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29196010 --&gt;

== 2025年第37期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W37&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/37|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 編輯團隊正在開發一項新檢查：[[mw:Special:MyLanguage/Paste check|貼上檢查（Paste check）]]。這項檢查會提醒將文字貼入維基百科的新手編者，其內容可能不被接受。這項檢查旨在確保使用者在維基百科添加的內容符合維基媒體運動的承諾——基於自由內容授權提供資訊。這項檢查即將在數個維基站點進行測試。若您的社群有興趣參與測試，請[[phab:T403680|在此工單中告知我們]]，或直接[[mw:Talk:Edit check|聯絡團隊]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 本週稍晚，啟用「{{int:codemirror-beta-feature-title}}」[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|測試功能]]的使用者將能使用[[w:zh:Lint|lint工具]]，實時檢查wikitext中的錯誤或其他潛在問題。參閱[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Linting|說明頁面]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T381577]
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|class=skin-invert|-{zh-hant:進階;zh-hans:高级;}-項目]] 瀏覽維基站點（如&lt;code dir=ltr&gt;en.wikipedia.org&lt;/code&gt;）時，系統會以兩種方式回應：顯示桌面版網頁，或轉址至「m」開頭網域的行動版網頁（如&lt;code dir=ltr&gt;en.m.wikipedia.org&lt;/code&gt;）。未來三週內，MediaWiki將開始在標準網域上直接向行動裝置顯示行動版網頁，不再進行轉址。此變更不會影響現存的&lt;code&gt;m.&lt;/code&gt;開頭網址或「桌面版檢視」選項。[[mw:Requests for comment/Mobile domain sunsetting/2025 Announcement|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T214998]
* 現在，當編輯操作更改了頁面的分類時，分類成員數量的更新會以非同步方式進行。此變更可提升編輯儲存速度——尤其是在將多個頁面移入或移出同一分類時——並降低網站當機風險，但這也意味著分類數量可能會短暫顯示過時資訊。 [https://phabricator.wikimedia.org/T365303] 
* 現在，對維基數據項目聲明中的限定符（屬性和值）和參考資料（屬性和值）所做的編輯，不會出現在其他維基站點的近期變更和監視清單頁面中。這是一項臨時變更，旨在提升效能，待其他解決方案存在後將恢復原狀。維基數據自身頁面則維持不變。[[m:Wikidata For Wikimedia Projects/Reduce change propagation noise#Phase 1: Turn off (temporarily) Qualifiers and References Wikidata edits to the Recent Changes tables|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401286][https://phabricator.wikimedia.org/T400698]
* 日語維基站點的搜尋文字解析功能獲重大更新，引入了Sudachi分詞器，應能提供更準確、更相關的搜尋結果。 [https://phabricator.wikimedia.org/T318269]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:31|{{formatnum:31}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.18|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/37|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W37&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年9月9日 (二) 01:15 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29238161 --&gt;

== 2025年第38期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W38&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/38|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 現在，當讀者選用Vector 2022的「標準」字型大小與頁面寬度設定時，使用&lt;code dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;&lt;references/&gt;&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Help:Cite#references-tag|標籤]]建立的參考資料清單將自動以分欄形式顯示。 [https://phabricator.wikimedia.org/T334941]
* 自10月6日當週起，在啟用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents|CampaignEvents擴充功能]]的[[gitiles:operations/mediawiki-config/+/a2d2aaab9ace84280dd2f4c70a33bb69cd73850f/dblists/medium.dblist|中]]、[[gitiles:operations/mediawiki-config/+/a2d2aaab9ace84280dd2f4c70a33bb69cd73850f/dblists/small.dblist|小型維基]]上，所有自動確認使用者皆可作為活動籌辦人員使用[[m:Special:MyLanguage/Event Center/Registration|活動報名]]功能。除非透過Phabricator提出請求，[[gitiles:operations/mediawiki-config/+/a2d2aaab9ace84280dd2f4c70a33bb69cd73850f/dblists/large.dblist|大型維基]]將維持現狀。此變更旨在讓更多人能更容易使用活動報名功能，特別是在較少制定活動籌辦人員權限相關方針的維基上。[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Proposal to grant autoconfirmed users on small and medium wikis the organizer access to the event registration tool|了解更多]]。
* 站內搜尋的[[w:zh:正则表达式|Regex]]功能更新，新增以下功能：
** &lt;code dir=ltr&gt;intitle:&lt;/code&gt;搜尋現可用：[[mw:Special:MyLanguage/Help:CirrusSearch#Metacharacters|元字元]]如行首（&lt;code dir=ltr&gt;^&lt;/code&gt;）和行尾（&lt;code dir=ltr&gt;$&lt;/code&gt;）錨點。 [https://phabricator.wikimedia.org/T317599]
** &lt;code dir=ltr&gt;intitle:&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;insource:&lt;/code&gt;搜尋現可用：[[mw:Special:MyLanguage/Help:CirrusSearch#Character_Classes|字元集合]]如數字（&lt;code dir=ltr&gt;\d&lt;/code&gt;）、空白（&lt;code dir=ltr&gt;\s&lt;/code&gt;）、單詞（&lt;code dir=ltr&gt;\w&lt;/code&gt;）；[[mw:Special:MyLanguage/Help:CirrusSearch#Escape codes|跳脫字元]]如回車（&lt;code dir=ltr&gt;\r&lt;/code&gt;）、換行（&lt;code dir=ltr&gt;\n&lt;/code&gt;）、制表（&lt;code dir=ltr&gt;\t&lt;/code&gt;）、Unicode（如&lt;code dir=ltr&gt;\uHHHH&lt;/code&gt;）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T403212]
* 過去，當在站內搜尋看似IP位址的字串時，系統會跳轉至該IP的貢獻紀錄。現在，系統會正常顯示搜尋結果。 [https://phabricator.wikimedia.org/T306325]
* 9月24日，[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|所有維基媒體網站將進入唯讀狀態]]幾分鐘，預定於[https://zonestamp.toolforge.org/1758726000 15:00 UTC]開始。這是半年一次的資料中心伺服器切換備份測試。更多關於此次切換的背景和細節，請參閱[[diffblog:2025/03/12/hear-that-the-wikis-go-silent-twice-a-year/|Diff文章]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:24|{{formatnum:24}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前編輯章節時，從wikitext切換到視覺化編輯器會造成其他內容被移除，此問題現已修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401043]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* MediaWiki介面團隊正在運用Codex重新設計Wikimedia REST API沙盒。若您對API文件的改進方向，或讓開發者體驗變得順暢（或令人沮喪）的因素有任何意見回饋，誠摯邀請您[https://calendar.google.com/calendar/u/0/appointments/schedules/AcZssZ2aZzbXeQvjOF7gB1fJXiwAYemQjKf4sXNaRODPA7_obFyNBwkzNkoVCoTF-aeov89kIjXHbCQm 參與即將舉行的探索訪談]，或[[mw:MediaWiki Interfaces Team/Developer Feedback/Wikimedia Web APIs|在維基內留下意見]]。[[listarchive:list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/C4FBAOA57PH6G5ORVMAUF5TGYBLZDU5Q/|了解更多]]。
* 現在，對維基數據別名（項目或屬性的替代名稱）的編輯，將較少出現在其他維基站點的近期變更和監視清單頁面中，從而減少不必要的通知。此舉將降低這些頁面整體中的「雜訊」數量。維基數據自身頁面則維持不變。[[m:Wikidata For Wikimedia Projects/Reduce change propagation noise#Phase 1: More granular Alias tracking|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401288]
* [https://www.unicode.org/versions/Unicode17.0.0/ Unicode 17.0]發布，供[[:d:Q39301585|Module:Unicode data]]使用的[[:c:Category:Unicode Module Datasets|共享資源資料集]]已隨之更新。未使用共享資源資料集的維基百科站點，應自行更新本地資料或改用共享資源資料集。
* [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise|維基媒體企業服務]]的結構化內容（Structured Contents）端點的使用者現可存取[https://enterprise.wikimedia.com/blog/parsed-wikipedia-tables/ 已解析表格]（Parsed Tables）。此新功能可擷取維基百科表格內容，並以結構化JSON格式呈現。作為[https://enterprise.wikimedia.com/api/structured-contents/ 結構化內容計畫]的一環，這提升了機器可讀性。結構化內容輸出可透過[https://enterprise.wikimedia.com/docs/on-demand/#article-structured-contents-beta 隨選API]或維基媒體雲端服務自由取得。 
* [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise|維基媒體企業服務]]的[https://www.kaggle.com/datasets/wikimedia-foundation/english-wikipedia-people-dataset 英語維基百科人物傳記資料集]已在Kaggle平台發布，供評估與研究使用。此資料集提供逾150萬篇傳記的結構化數據，涵蓋出生與逝世日期、教育背景、所屬組織、職業經歷、獲獎紀錄等資訊（截取自2024年6月快照）。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.19|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* 在法國巴黎舉行的2026年維基媒體國際會議現正開放[[wmania:Special:MyLanguage/2026:Scholarships|獎助金申請]]，至10月31日截止。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/38|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W38&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年9月15日 (一) 17:08 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29263921 --&gt;

== 2025年第39期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W39&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/39|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* [https://zonestamp.toolforge.org/1758726000 9月24日 15:00 UTC]，所有維基媒體網站使用者將經歷短暫的唯讀狀態，此為預定的[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|資料中心伺服器切換作業]]所致。維基媒體基金會的網站可靠性工程團隊將把所有流量從主要伺服器導向至備援伺服器。您可透過「[http://listen.hatnote.com/ 聆聽維基百科]」工具實際聽到切換過程：在唯讀階段，您將聽到編輯操作暫停數分鐘，隨後恢復正常。這個半年一次的資料中心伺服器切換作業，旨在透過測試備援資料中心來確保可靠性，讓我們的網站即使在主要資料中心故障時仍能持續運作。更多詳情請參閱[[diffblog:2025/03/12/hear-that-the-wikis-go-silent-twice-a-year/|Diff文章]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 不久後，[[f:Special:Mylanguage/Wikifunctions:Status updates/2025-09-12#Next round of Wiktionaries to receive embedded Wikifunctions calls|60個維基詞典]]的編輯者將能夠呼叫[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Introduction|維基函數的函數]]，並在頁面中使用。函數能接受一個或多個輸入，並將其轉換成預期的輸出，例如：相加兩數、換算單位、計算時間跨度或轉換大小寫。加上先前完成部署的[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2025-08-29#Wikifunctions available on 65 Wiktionaries|65個維基詞典語言版本]]，目前共有125個維基詞典站點可以從維基函數呼叫函數並在頁面中嵌入使用。今年稍晚，我們計畫進一步擴展至更多維基詞典語言版本及維基孵育場。
* 新增了一個[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic words#Technical metadata of another page|解析器函數]]：&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{#contentmodel}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;。模板編輯者與管理員可運用此函數取得特定頁面的[[mw:Special:MyLanguage/Help:ChangeContentModel|內容模型]]的本地名稱或標準名稱。此函數能讓管理員等更容易建立和編輯系統訊息（如MediaWiki:editinginterface），即使在切換不同頁面內容模型（如wikitext​、JavaScript、CSS、JSON）時亦然。 [https://phabricator.wikimedia.org/T328254]
* 先前，在視覺化編輯器中新增或修改&lt;code&gt;DISPLAYTITLE&lt;/code&gt;時會發生錯誤，現已修正此問題。[[phab:P83438|此工單]]列出了可能受影響且可能需要清理的頁面清單。 
* Android版維基百科APP的Beta使用者現在可以試用重新設計過的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Android/Activity Tab Experiment|「活動」標籤頁]]，取代舊有的「編輯」標籤頁。新設計的標籤頁為使用者提供其閱讀、編輯、捐款活動的個人化洞察，同時簡化導覽流程，讓應用程式的使用體驗更具吸引力。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:12|{{formatnum:12}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.20|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 維基函數使用者現可從維基數據匯入涉及[[f:Special:MyLanguage/Z6011|地理座標]]、[[f:Special:MyLanguage/Z6010|數量值]]、[[f:Special:MyLanguage/Z6064|時間值]]的諸多關鍵資訊。此功能得以實現，是因維基數據為這些數值建立了對應的維基函數類型，使其能被維基函數的函數所運用。欲深入了解運作原理，請參閱[[c:File:ImportingWikidataDatatypesIntoWikifunctions.webm|此影片]]，以及[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2025-08-01#News in Types I: Wikidata quantity|8月1日]]（關於數量值）與[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2025-08-22#News in Types: Wikidata geo-coordinate|8月22日]]（關於地理座標）的維基函數電子報。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/39|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W39&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年9月22日 (一) 22:56 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29305556 --&gt;

== 2025年第40期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W40&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/40|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;A major software upgrade has been made to [[phab:|Phabricator]]. The update introduces performance improvements, a refreshed search interface, enhancements to Maniphest task search, updates to user profile pages and project workboards, new Herald automation features, as well as general text input, mobile experience improvements and more.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/phame/post/view/321/iterative_improvements_september_2025/]

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The Community Tech team will release the new Community Wishlist extension on October 1, that will improve the way wishes will be submitted. The new extension will allow users to add tags to their wishes to better categorise them, and (in a future iteration) to filter them by status, tags and focus areas. It will also be possible to support individual wishes again, as requested by the community in many instances. The old system will be retired. There will be a brief period of downtime while the extension is deployed and wishes are migrated to the new system. You can read more about this [[:m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Updates|in the latest update]] or you can consult the [[:mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CommunityRequests|current documentation on MediaWiki]].&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;As announced [[diffblog:2025/09/02/better-detecting-bots-and-replacing-our-captcha/|on Diff blog]], the production trial of the [[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Anti-abuse signals/hCaptcha|hCaptcha]] service for bot detection has begun. The trial is currently using hCaptcha to protect account creation on Chinese, Persian, Portuguese, Indonesian, Japanese, and Turkish Wikipedias, where it will replace our existing [[mw:Special:MyLanguage/Extension:ConfirmEdit#FancyCaptcha|CAPTCHA]] (FancyCaptcha). The goal with the trial is to better block bots while also improving usability and accessibility for users who encounter CAPTCHA challenges.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[mw:Special:MyLanguage/Extension:CampaignEvents|CampaignEvents]] extension has been [[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Deployment status|deployed]] to Wikimedia Commons. The extension makes it easier to organize and participate in collaborative activities, like edit-a-thons and WikiProjects, on the wikis. On Commons, anyone who is a registered user can use it as an event participant. To use it as an organizer, someone needs to have the [[c:Special:MyLanguage/Commons:Event organizers|event organizer right]].&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;[[:m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing|Sub-referencing]], a new feature to re-use references with different details has been released to German Wikipedia. You can [[:m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#test|test the feature]] on testwiki or [https://en.wikipedia.beta.wmcloud.org/wiki/Sub-referencing on betawiki] as well. Please share your thoughts on [[:m:Talk:WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#Templates used in sub-references|using templates in sub-references]] or [[:m:Talk:WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#Pilot wikis|volunteer to become a pilot wiki]].&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;On wikis using the [[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Mentorship|Mentorship]] system, communities can now opt experienced editors out of Mentorship through [[{{#special:CommunityConfiguration/Mentorship}}]]. Within this setting, communities may define thresholds, based on edit count and account age, to decide when an editor is considered experienced enough to no longer receive Mentorship.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T403563]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The Editing Team and the Machine Learning Team are working on a new check for newcomers: [[mw:Special:MyLanguage/Edit check/Tone Check|Tone check]]. Using a prediction model, this check will encourage editors to improve the tone of their edits, using artificial intelligence. We invite volunteers to review the first version of the Tone language model for the following languages: Arabic, Czech, German, Hebrew, Indonesian, Dutch, Polish, Russian, Turkish, Chinese, Farsi, Italian, Norwegian, Romanian and Latvian. Users from these wikis interested in reviewing this model are [[mw:Special:MyLanguage/Edit_check/Tone_Check/Model_evaluation|invited to sign up at MediaWiki.org]]. The deadline to sign up is on October 3, which will be the start date of the test.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The rollout of [[:mw:Special:MyLanguage/Help:Manage blocks|multiblocks]] had the side effect that non-active block logs may have been shown on {{#special:Contributions}} and on blocked users' user and user_talk pages. This issue will be fully resolved in a few days. As part of the fix, [{{fullurl:Special:Allmessages|prefix=sp-contributions-blocked-notice}} messages prefixed with &lt;code&gt;sp-contributions-blocked-notice&lt;/code&gt;] will be removed and replaced with [{{fullurl:Special:Allmessages|prefix=blocked-notice-logextract}} those prefixed with &lt;code&gt;blocked-notice-logextract&lt;/code&gt;] in a few weeks. Please help translate the new messages and update any local overrides if needed.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;There was a bug with links added using visual editor if they included characters such as &lt;code dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;[ ] |&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; after the fragment identifier (&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;#&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;). They were not encoded properly creating an incorrect link. This has been fixed.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T404823]
* 已新建一個維基： [[d:Q9237|馬來語]]{{int:project-localized-name-group-wikiquote/zh}} ([[q:ms:|&lt;code&gt;q:ms:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T404698]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:21|{{formatnum:21}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Anti-abuse signals/User Info|使用者資訊卡]]現在會顯示生效中的全域鎖定和全域封鎖。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401128]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Later this week, editors using Lua modules will be able to use the &lt;code&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual#mw.title.newBatch|mw.title.newBatch]]&lt;/code&gt; function to look up the existence of up to 25 pages at once, in a way that only increases the [[mw:Special:MyLanguage/Manual:Parser functions#Expensive parser functions|expensive function]] count once.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;A new [[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Unsupported Tools Working Group|Unsupported Tools Working Group]] has been formed as part of ongoing efforts to collectively determine technical work priorities, similar to the [[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council|Product &amp; Technology Advisory Council]] (PTAC). The working group will help prioritize and review requests for support of unmaintained extensions, gadgets, bots, and tools. For the first cycle, the group will be prioritizing an unsupported Wikimedia Commons tool.&lt;/span&gt;
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.21|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/40|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W40&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年9月29日 (一) 20:54 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29355230 --&gt;

== 2025年第41期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W41&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/41|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check#paste|貼上檢查（Paste check）]]是新的編輯檢查功能，旨在避免並對抗侵權著作權的行為。當編輯者將文字貼入條目時，貼上檢查會提示其確認內容的來源與授權方式。自10月8日（三）起，[[phab:T403680|22個維基站點將測試此功能]]。貼上檢查將協助新手志願者理解並遵循必要的方針與指引，從而為維基百科專案作出建設性貢獻。
'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 行動裝置將直接透過標準網域（如&lt;code&gt;en.wikipedia.org&lt;/code&gt;）接收行動版條目，而非轉址至「m」網域（如&lt;code&gt;en.m.wikipedia.org&lt;/code&gt;）。此變更可提升效能。本週，各個維基百科站點將啟用此變更。既有的行動版網址及「桌面版檢視」選項仍可使用。[[mw:Requests for comment/Mobile domain sunsetting/2025 Announcement|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T214998]
* 維基搜尋引擎新增兩項[[mw:Special:MyLanguage/Help:CirrusSearch#creationdate and lasteditdate|日期篩選器]]：&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;creationdate:&lt;/code&gt;、&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;lasteditdate:&lt;/code&gt;。使用者可藉此依據頁面首次或最後修訂日期來篩選搜尋結果。這些篩選器支援比較運算子（如&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;&gt;2024&lt;/code&gt;）與相對日期（如&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;today-1d&lt;/code&gt;），讓使用者更容易查找於特定時間範圍內更新的內容或頁面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T403593]
* 在已啟用[[f:|維基函數]]功能的150個維基站點中，現在支援嵌入呼叫富文本。為展示此功能，團隊製作了一個[[f:Z26333|拉丁語變格表]]產生器，供維基詞典編輯者自動生成名詞變格表，產出清晰且格式化的結果——參見[[f:Wikifunctions:Embedded function calls/Wiktionary tables demonstration|範例輸出]]。如需協助或有任何意見回饋，請[[f:Wikifunctions:Project chat|聯繫維基函數團隊]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T397402]
* 現在，已登入使用者可在條目頁面的分類框內見到編輯連結，點擊後將直接開啟視覺化編輯器的分類對話框。 [https://phabricator.wikimedia.org/T291691]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:34|{{formatnum:34}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，上週PDF下載功能曾發生問題，此問題現已解決。 [https://phabricator.wikimedia.org/T405957]
'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 修訂版本資料表中的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;rev_sha1&lt;/code&gt;欄位將被移除，並由內容資料表中的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;content_sha1&lt;/code&gt;欄位取代。詳情請參閱[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/cloud@lists.wikimedia.org/thread/2D2M3SP4WHR6BXXKTZ2PBLZQYR3EGQVR/ 公告]。
* 2025年10月29日，[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web|讀者體驗團隊]]將在所有維基媒體網站推出[[w:zh:夜間模式|深色模式]]UI。所有維基媒體網站的未登入使用者皆可啟用黑底白字的配色方案。此設計旨在提供更舒適的閱讀體驗，尤其適用於低光環境。誠摯邀請模板編者與技術貢獻者於啟用前，[[mw:Special:MyLanguage/Reading/Web/Accessibility for reading/Updates/2024-04|學習如何使頁面支援深色模式]]，並解決模板可能出現的相容性問題。啟用前若有任何疑問或需要支援，請透過[[mw:Talk:Reading/Web/Accessibility for reading#|此討論頁]]聯繫網頁團隊。 [https://phabricator.wikimedia.org/T395628]
* 10月6日（一）開始，位於&lt;code&gt;rest.php&lt;/code&gt;路徑下的API端點將重新路由至新的內部API閘道。個別維基站點將依據標準MediaWiki版本更新分組進行更新，整體流量將隨時間逐步提升。此變更應為非中斷更新。若發現任何問題，請至Phabricator提交工單至[[phab:tag/serviceops/|服務運營團隊看板]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T400130]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.22|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/41|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W41&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年10月6日 (一) 17:24 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29400897 --&gt;

== 2025年第42期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W42&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/42|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 上週，所有維基站點已啟用帳號安全與雙重驗證（2FA）功能的改進措施。這些變更包括：[https://auth.wikimedia.org/metawiki/wiki/Special:AccountSecurity Special:AccountSecurity]介面優化，支援透過Authenticator應用程式與可攜式安全金鑰實現多種雙重驗證方式（先前僅限啟用單一方式），以及新的「恢復代碼模組」，此模組可減少因遺失雙重驗證應用程式或裝置而導致帳號鎖定的狀況。作為[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Account Security|帳號安全]]專案的一部分，我們將在2025年結束前持續推進使用者體驗改進工作，並新增支援以通行金鑰作為雙重驗證方式。 

'''近況更新 - 面向編輯者'''

* 帳號安全專案的另一項目標，是將雙重驗證功能全面開放給所有使用者。不計已可啟用雙重驗證的高級權限編輯者（如管理員與行政員），現在有40%的編輯者可啟用雙重驗證。您可至[https://auth.wikimedia.org/metawiki/wiki/Special:AccountSecurity Special:AccountSecurity]頁面確認自己可否使用雙重驗證功能，若可以，點擊該區塊任一按鈕可進一步查看驗證步驟。若經評估確認使用者支援系統足以支撐全球範圍的使用，我們將持續擴大此功能的開放範圍。 [https://phabricator.wikimedia.org/T400579]
* 本週，在預設啟用[[mw:Special:MyLanguage/Talk pages project/Usability|討論頁可用性改進]]的維基站點（即除了[[phab:T379264|T379264]]列出的12個站點之外的所有站點），使用者將能夠在討論頁中直接對個別留言表達「感謝」。在此之前，使用者只能在討論頁的修訂紀錄中傳送「感謝」。 [[diffblog:2025/10/13/revolutionizing-gratitude-a-new-era-of-thanking-comments/|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T366095]
* 尚未[[Special:Preferences#mw-prefsection-personal-email|驗證電子郵件地址]]的使用者，將陸續收到每月發送的驗證提醒通知。完成電子郵件驗證的使用者能更容易恢復帳號，因此我們建議使用者完成電子郵件驗證。若使用者處於非活躍狀態，或從帳號中移除未驗證的電子郵件地址，則不會收到此類提醒。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Help:Email_confirmation][https://phabricator.wikimedia.org/T58074]
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:21|{{formatnum:21}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，內容翻譯工具曾偶爾出現翻譯段落儲存錯誤，此問題現已解決，相關錯誤訊息也更容易被察覺。 [https://phabricator.wikimedia.org/T376531]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''

* 未受支援工具工作組已選定[[c:Special:MyLanguage/Commons:Video2commons|Video2Commons]]作為其試行週期的首個工具。該工作組將在未來數月內探索能改進與維持此工具的方案。[[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Unsupported Tools Working Group|了解更多]]。
* [[File:Octicons-sync.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.23|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/42|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W42&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年10月13日 (一) 19:00 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29434481 --&gt;

== 2025年第43期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W43&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/43|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 為優化使用者資料在資料庫中的儲存方式，針對逾五年未登入且編輯次數低於100次的使用者，系統將自動清除其儲存的偏好設定。此類使用者再次登入時，系統將自動套用預設設定。 [https://phabricator.wikimedia.org/T406724]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:20|{{formatnum:20}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前全域貢獻介面訊息中的「XTools全域貢獻」連結出錯，此問題現已修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T406415]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 重新路由作業現已完成，所有數據流量已透過共同API閘道重新路由至&lt;code dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;rest.php&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;路徑下的API端點。若發現任何問題，請至Phabricator提交工單至[[phab:tag/serviceops/|服務運營團隊看板]]。
* 現在，對維基數據的限定符和參考資料的編輯，將較少出現在其他維基站點的近期變更和監視清單頁面中，從而減少不必要的通知。此舉將降低這些頁面整體中的「雜訊」數量。維基數據自身頁面則維持不變。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401290]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.24|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/43|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W43&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年10月20日 (一) 19:37 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29478670 --&gt;

== 2025年第44期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W44&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/44|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* iOS版維基百科APP現已在部分語言及地區開始一項關於「標籤頁」功能的A/B/C測試。這項測試名為「更多動態標籤頁」，旨在探索標籤頁瀏覽體驗的可能性，現正計畫加入「你知道嗎」和「因為您閱讀了」標籤頁，客製化提供文章建議。詳見[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/iOS/Tabbed Browsing (Tabs)/New Tab Experience and Recommendations Experiment|專案頁面]]。
* 現在，在啟用CampaignEvents擴充功能的[[gitiles:operations/mediawiki-config/+/a2d2aaab9ace84280dd2f4c70a33bb69cd73850f/dblists/medium.dblist|中]]、[[gitiles:operations/mediawiki-config/+/a2d2aaab9ace84280dd2f4c70a33bb69cd73850f/dblists/small.dblist|小型維基]]上，自動確認使用者無需擁有活動籌辦人員權限即可使用[[m:Special:MyLanguage/Event Center/Registration|活動報名]]功能。該功能讓活動籌辦人員能啟用報名機制、管理參與者，並簡化使用者報名程序，僅需透過點擊按鈕即可完成，無需於活動頁面手動簽署報名。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:31|{{formatnum:31}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在Vector 2022的深色模式設定介面中，按住或按下方向鍵時會閃爍色彩，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T402285]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''

* 2025年11月17日當週，CampaignEvents擴充功能將部署至所有尚未部署的維基。該擴充功能目前有三項功能：活動報名、協作清單和邀請名單。本次部署中，除非有關社群提出請求，否則邀請清單功能將不會在維基函數和MediaWiki.org啟用。詳見[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Deployment status|部署頁面]]。
* 基於SwaggerUI的REST沙盒現已在所有維基專案上線。您可至[[{{#special:RestSandbox}}]]頁面使用該沙盒。若遇任何問題，請至Phabricator的MediaWiki介面團隊看板回報，或參與[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Interfaces Team/Feature Feedback/REST Sandbox|專案啟動]]頁面列出的相關討論。 [https://phabricator.wikimedia.org/project/board/6931/]
* MediaWiki REST API中，路徑帶有結尾斜線（trailing slash）的轉換端點現已標記為「已棄用」。這些端點目前仍可正常運作，但預計將於2026 年1月底前移除。建議所有目前呼叫這些端點的API使用者轉用無結尾斜線版本。兩種端點變體皆可透過REST沙盒進行查找與測試。關於API棄用方針與流程，請參閱[[mw:API/Deprecation|MediaWiki REST API的棄用]]。
* MediaWiki REST API現設有專屬[[mw:API:REST API/Changelog|更新日誌]]。該更新日誌提供變更概覽，方便開發者追蹤各項改進和迭代。相關公告仍將透過技術新聞與電子郵件清單等標準通訊管道發布，但更新日誌將成為一個更便於引用的中央位置。若您對更新日誌的風格、結構或內容有任何意見，歡迎[[mw:API talk:REST API/Changelog|參與討論]]。
* JsonConfig擴充功能已不再使用，但由該擴充功能建立的追蹤分類依然殘留。管理員現可刪除這些追蹤分類，具體清單參見[[d:Q130635582#sitelinks-wikipedia|Q130635582]]。由於快取因素，這些分類可能會顯示有頁面殘留。編輯頁面會清除該頁面的快取，而當快取被清除後，這些頁面會自動從分類中消失。 [https://phabricator.wikimedia.org/T378352]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.25|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/44|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W44&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年10月27日 (一) 19:32 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29513638 --&gt;

== 2025年第45期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W45&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/45|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[{{#special:MergeHistory}}]]獲更新，大幅提升了合併功能的靈活性，以便管理員使用。該特殊頁面現在能夠從來源頁面歷史的中段提取段落進行合併，而不僅限於從開頭提取；同時，它也能將修訂版本插入目標頁面歷史中的任意位置，而不僅限於插入開頭。 [https://phabricator.wikimedia.org/T382958]
* 現在，對於在[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing|偏好設定]]中啟用「{{int:discussiontools-preference-autotopicsub}}」功能的使用者，無論其透過何種編輯介面來新增或回覆話題，系統皆會自動為其訂閱該話題。先前，僅當使用討論工具（DiscussionTools）的「{{int:Skin-action-addsection}}」或「{{int:Discussiontools-replybutton}}」按鈕時才會觸發自動訂閱。討論工具最初推出時，既有帳號並未預設啟用自動訂閱話題功能，因此本次變更主要影響較新帳號，以及曾主動更改偏好設定的使用者。 [https://phabricator.wikimedia.org/T290778]
* Scribunto模組現在能夠[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual#SVG library|生成SVG圖像]]。此功能能透過Lua來動態建立圖表、圖形及其他視覺化內容，減少外部製圖後上傳檔案的需求。 [https://phabricator.wikimedia.org/T405861]
* 維基媒體網站現在為所有匿名使用者提供啟用深色模式（黑底白字配色方案）的選項。這項改進旨在提供更舒適的閱讀體驗，尤其是在光線昏暗的環境下。  [https://phabricator.wikimedia.org/T395628]
* 存有龐大監視清單的使用者長期以來在編輯[[{{#special:EditWatchlist}}]]頁面時遭遇逾時（timeout）問題。如今透過分頁（paging）機制更新，該頁面將分批載入項目，而非一次性載入全部內容，使所有使用者皆能順暢編輯監視清單。作為資料庫更新的一部分，我們移除了按到期時間排序的功能，因其速度比按標題排序慢100倍以上。我們提交了一件[https://meta.wikimedia.org/wiki/Community_Wishlist/W454 社群願望]，探討恢復按到期時間排序功能的替代方案。若該功能對您至關重要，敬請投票支持該願望！ [https://phabricator.wikimedia.org/T41510]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:31|{{formatnum:31}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在視覺化編輯器的「尋找與取代」功能中，即使修改尋找欄位的文字，頁面中原先的文字仍持續高亮顯示，此問題現已修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T407318]
'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 自2019年起，[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia URL Shortener|維基媒體縮網址服務]]（網址：https://w.wiki&lt;nowiki/&gt;）開放所有維基媒體維基站點使用，可為條目、永久連結、差異頁面等內容建立短網址。該功能可透過側邊欄的「{{int:urlshortener-toolbox}}」連結存取。目前仍有30個維基站點同時安裝舊版「ShortUrl」擴充功能。舊版擴充功能即將移除，意味著&lt;code&gt;/s/&lt;/code&gt;短網址（以帶有&lt;code dir=ltr&gt;class=&quot;title-shortlink&quot;&lt;/code&gt;的標籤包裹）將不再直接顯示於條目標題下方。但&lt;code&gt;/s/&lt;/code&gt;短網址將持續正常運作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T107188]
* 10月30日（四），[[:mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Interfaces Team|MediaWiki介面團隊]]與[[:mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Site Reliability Engineering|SRE服務運營團隊]]開始將Action API流量重新路由至共同API閘道。各維基站點將依據標準MediaWiki版本更新分組進行更新，整體流量將隨時間逐步提升。此變更應為非中斷更新。若發現任何問題，請至Phabricator的[https://phabricator.wikimedia.org/tag/serviceops/ 服務運營團隊看板]提交工單。
* MediaWiki部署列車將於2025年最後兩週（12月22日、29日）暫停。向後移植窗口亦將於2025年12月22日（一）至2026年1月2日（四）期間暫停。向後移植窗口係指預定執行錯誤修正與配置變更等作業的時段。2025年尚餘七次列車部署作業。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/SMWTEAES4SDLDUSK4HMWNBSKNCXZAWYN/]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.45/wmf.26|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 維基媒體基金會指出，由於AI系統與搜尋引擎頻繁引用維基百科內容，卻未能將使用者導向該網站，導致2025年真人瀏覽量較2024年下降8%。在觀察到機器人偽裝成真人的現象後，維基媒體更新了流量數據以反映此變化。關於維基百科當前使用者趨勢，請參閱[[diffblog:2025/10/17/new-user-trends-on-wikipedia/|Diff文章]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/45|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W45&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年11月3日 (一) 19:35 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29552512 --&gt;

== 2025年第46期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W46&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/46|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
[[File:Talk pages default look (April 2023).jpg|thumb|alt=討論頁視覺改進的截圖|採用新設計的討論頁的範例，圖為法語維基百科]]
* 11月12日開始，[[Phab:T379264|部分維基百科]]的[[m:Special:MyLanguage/Talk pages project/Feature summary#Usability improvements|討論頁外觀]]將變更為新設計。幾乎[[phab:T392121|所有維基]]已採用新設計；[[phab:T409297|英語維基百科]]將稍後獲得更新。詳見[[diffblog:2024/05/02/making-talk-pages-better-for-everyone/|Diff文章]]。使用者可以在[[Special:Preferences#mw-prefsection-editing|偏好設定]]中的「{{int:discussiontools-preference-visualenhancements}}」選項停用此變更。 [https://phabricator.wikimedia.org/T379264]
* MediaWiki現可於頁面受保護時自動顯示[[mw:Special:MyLanguage/Help:Protection indicators|頁面狀態指示器]]（頂部圖示）。此功能預設停用，可透過[[m:Special:MyLanguage/Requesting wiki configuration changes|社群請求]]啟用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T12347]
* 現在，使用wikitext編輯器的「{{int:showpreview}}」或「{{int:showdiff}}」按鈕時，特定URL參數（如[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Parameters to index.php#useskin|useskin]]、[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Parameters to index.php#uselang|uselang]]、[[mw:Special:MyLanguage/Help:Section#Editing sections|section]]）將會保留。此次更新同時修正了以下問題：之前，若瀏覽器在預覽單一章節編輯時崩潰，儲存該編輯可能導致整頁內容被該章節內容覆寫。 [https://phabricator.wikimedia.org/T62744][https://phabricator.wikimedia.org/T24029][https://phabricator.wikimedia.org/T155097]
* 維基導遊站點可在條目內文使用[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:Kartographer#Markers and counters|彩色地圖標記]]。此類標記的文字將改以對比鮮明的黑色或白色顯示，不再始終顯示為白色。針對此問題的本地暫時解方現可移除。 [https://phabricator.wikimedia.org/T369454]
* Android版維基百科APP的「活動」標籤頁現已開放所有使用者使用。此新標籤頁為使用者提供閱讀、編輯、捐款活動的個人化洞察，同時簡化導覽流程，讓應用程式的使用體驗更具吸引力。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Wikimedia_Apps/Team/Android/Activity_Tab_Experiment]
* 讀者成長團隊（Reader Growth）正計劃推出名為「圖片瀏覽」（Image browsing）的實驗，旨在測試如何讓讀者更輕鬆地瀏覽與探索維基百科條目中的圖片。此實驗為A/B測試，僅限行動裝置，將於11月17日當週在英語維基百科上線，為期四週，影響該站0.05%的使用者。這項測試已於11月3日在中文、阿拉伯語、法語、印尼語和越南語維基百科推出，影響這些站點中至多10%的使用者。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Readers/Reader_Growth/WE3.1.3_Image_Browsing]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，前陣子監管員無法在行動裝置網站鎖定帳號，此問題現已修正。 [https://phabricator.wikimedia.org/T256185]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* Wikitech正在進行[[wikitech:Help:Toolforge/Toolforge standards committee|Toolforge標準委員會]]的[[wikitech:Help talk:Toolforge/Toolforge standards committee#November 2025 committee nominations|新委員提名]]。委員會職責包括監督Toolforge的[[wikitech:Help:Toolforge/Right to fork policy|分叉權方針]]和[[wikitech:Help:Toolforge/Abandoned tool policy|遺棄工具方針]]等。提名持續開放至11月28日。
* [[m:Special:MyLanguage/Help:Unified login|SUL維基站點]]的[[mw:Special:MyLanguage/OAuth/For Developers#OAuth 2|OAuth 2存取憑證]]中，[[w:JSON Web Token#Standard fields|JWT核發者欄位&lt;code&gt;iss&lt;/code&gt;]]已變更為&lt;wbr/&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;https://meta.wikimedia.org&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;。舊版存取憑證仍可正常使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T399199]
* [[mw:Special:MyLanguage/OAuth/For Developers#OAuth 2|OAuth 2存取憑證]]中的[[w:JSON Web Token#Standard fields|JWT使用者欄位&lt;code&gt;sub&lt;/code&gt;]]即將從&lt;code&gt;&lt;user id&gt;&lt;/code&gt;變更為&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr style=&quot;white-space:nowrap&quot;&gt;mw:&lt;identity type&gt;:&lt;user id&gt;&lt;/code&gt;，其中&lt;code&gt;&lt;identity type&gt;&lt;/code&gt;通常為&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;CentralAuth:&lt;/code&gt;&lt;!-- not a typo --&gt;（適用於[[m:Special:MyLanguage/Help:Unified login|SUL維基站點]]）或&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr style=&quot;white-space:nowrap&quot;&gt;local:&lt;wiki id&gt;&lt;/code&gt;（適用於其他維基）。此變更旨在避免不同使用者ID類型間的衝突，並使OAuth 2存取憑證與&lt;code&gt;sessionJwt&lt;/code&gt; cookie格式更趨一致。舊版存取憑證仍可正常使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T399199]
* MediaWiki的封鎖訊息（[[MediaWiki:Blockedtext|blockedtext]]、[[MediaWiki:Blockedtext-partial|blockedtext-partial]]、[[MediaWiki:Autoblockedtext|autoblockedtext]]、[[MediaWiki:Systemblockedtext|systemblockedtext]]、[[MediaWiki:Blockedtext-tempuser|blockedtext-tempuser]]、[[MediaWiki:Autoblockedtext-tempuser|autoblockedtext-tempuser]]）新增參數，用以標示使用者是否被禁止編輯自己的使用者討論頁（$9）或寄送電子郵件給其他使用者（MediaWiki:Blockedtext0）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T285612]
* 我們已在Wikimedia git倉庫中為MediaWiki核心和各擴充功能與外觀皮膚建立&lt;code&gt;REL1_45&lt;/code&gt;分支。此為MediaWiki 1.45.0版本發布流程的第一步，該版本預計於今年11月下旬推出。若您正在修復關鍵錯誤或開發新功能，請留意此變更。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/ZUY7TY3Z6XPZWZVAZV63OPO5OW52Q6GE/]
* 由於效能下降，我們更新了CirrusSearch轉儲檔的生成流程。若您在改用新轉儲時遇到任何問題，請聯繫搜尋平台團隊（Search Platform）尋求支援。 [https://phabricator.wikimedia.org/T366248][https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/3KQPOR6ACVN6OVLMLZPIBXQSWQKW4E3K/]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.2|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/46|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W46&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年11月10日 (一) 20:38 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29606150 --&gt;

== 2025年第47期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W47&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/47|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience|讀者體驗團隊]]正在行動版網頁上試驗[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience/WE3.3.4_Reading lists|閱讀清單]]功能，該功能讓登入帳號但不編輯的讀者能夠儲存私人的條目閱讀清單。自11月10日當週起，這項試驗在中文、阿拉伯語、法語、印尼語和越南語維基百科上進行；11月17日當週，試驗將開始在英語維基百科上進行。
* 使用者在登入階段若無法收取電子郵件驗證碼，現在可在新設的特殊頁面提交表單以取得協助。這項更新是[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Account Security|帳號安全]]計畫的一部分。如果您的帳號設有電子郵件地址，請確保您可以正常收取信件。當您從陌生裝置或地點登入帳號，並且您未啟用2FA，系統可能會要求您輸入透過電子郵件發送的6位數驗證碼以完成登入程序。[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Account Security#Why are you requiring me to enter a code from my email to log in? Can I opt out of this?|了解更多]]。
* 已新建一個維基： [[d:Q13324|米南佳保語]]{{int:project-localized-name-group-wikisource}} ([[s:min:|&lt;code&gt;s:min:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T408317]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 作為[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid/Parser Unification|解析器統一]]專案的一部分，內容轉換團隊已將多個低流量維基百科部署Parsoid作為預設解析器，並正在為高流量維基百科的部署做準備。本通知邀請您參閱[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:ParserMigration|Extension:ParserMigration]]說明文件，按照說明主動選擇啟用Parsoid，並協助回報您在工作流使用機器人、工具或腳本時遇到的問題。請透過工具側邊欄的「回報視覺錯誤」連結，或建立phab工單並加上[[phab:project/view/5846|Content Transform Team]]標籤來告知我們。
* 【不受支援工具工作組】[[:c:Special:MyLanguage/Commons:Video2commons|Video2Commons]]的多項問題已修復，包括：與檔案名稱相關的上傳失敗、影片匯入全黑問題、重試處理機制等。現已支援AV1編碼格式。目前進行中的工作著重於後端穩定性、ffmpeg錯誤、字幕匯入功能、元資料處理、播放清單上傳功能。您可在[[phab:tag/video2commons/|此Phabricator看板]]追蹤個別工單。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.3|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* 2026年5月1日至3日，維基媒體黑客松將在義大利米蘭舉行。報名將於2026年1月開放。[https://pretix.eu/wikimedia/Hackathon-2026/ 獎學金申請現正開放中]，至2025年11月28日截止。若有任何疑問，請電郵至&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;hackathon@wikimedia.org&lt;/bdi&gt;。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/47|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W47&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年11月17日 (一) 17:27 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29627455 --&gt;

== 2025年第48期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W48&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/48|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 上週，[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Search Platform|維基媒體搜尋團隊]]在伺服器端重新實現了希伯來語和俄語維基百科的「DWIM」小工具功能（DWIM＝Do What I Mean，照我的意思做）。DWIM小工具讓使用者即使誤切輸入法，也能在搜尋建議中找到原本打算輸入的字。例如，在俄語維基百科搜尋「&lt;span lang=&quot;und&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;cxfcnmt&lt;/span&gt;」，搜尋建議中會出現「&lt;span lang=&quot;ru&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;счастье&lt;/span&gt;」。團隊預計於本週在其他希伯來語和俄語站點啟用此功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T408734]
* 本週稍晚，啟用「{{int:codemirror-beta-feature-title}}」[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|測試功能]]的使用者，將能在[[mw:Special:MyLanguage/Help:DiscussionTools|討論工具（DiscussionTools）]]中使用{{int:codemirror-toggle-label}}功能。使用者需要同時啟用「{{int:discussiontools-preference-sourcemodetoolbar}}」選項，才能使用上述功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T407918]
* [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents|CampaignEvents擴充功能]]——這套用於協調活動及其他維基內協作的工具組，現已部署至所有維基媒體站點。新功能「[[m:Special:MyLanguage/CampaignEvents/Collaborative contributions|協作貢獻]]」可讓活動籌辦人員與參與者檢視活動成效。歡迎參加即將舉行的[[m:Special:MyLanguage/Event:Connection learning session 3|學習課程]]，親身體驗新功能並提供您的意見回饋。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:24|{{formatnum:24}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前CodeReviewBot無法正常運作，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T410417]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
*  邀請維基媒體API使用者參與可用性研究，協助驗證Wikimedia REST API沙盒的新設計。有興趣的參與者請填寫[https://wikimediafoundation.limesurvey.net/487662 招募問卷]。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/IREJRRWTZTGCYWQHDMSNJFTQAEPOOAE3/]
* MediaWiki介面團隊正著手棄用Action API中的XSLT樣式表。今年11月底，對&lt;code dir=ltr&gt;format=xml'''&amp;xlst={stylesheet}'''&lt;/code&gt;的支援將從維基媒體專案中移除。此外，MediaWiki的1.43（&lt;abbr title=&quot;長期支援版本&quot;&gt;LTS&lt;/abbr&gt;）、1.44、1.45版本也將預設停用該功能。MediaWiki 1.46版本（預計於2026年4月至5月間發布）將全面移除對XSLT樣式表的支援。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/5AX7UWAVVUNUSBOIRHMNOKWOZ5EZI3JX/]
* WDQS舊版端點（[https://query-legacy-full.wikidata.org/ query-legacy-full.wikidata.org]）將於今年12月底停止運作，並於2026年1月7日正式關閉。該日之後，若使用者未改用SPARQL聯合查詢，則向query.wikidata.org發出的full圖譜查詢請求將失敗或傳回無效結果。團隊建議使用者確保工具和工作流程改用受支援的WDQS端點（主圖譜：&lt;span dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;https://query.wikidata.org/&lt;/nowiki&gt;&lt;/span&gt;或學術圖譜：&lt;span dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;https://query-scholarly.wikidata.org/&lt;/nowiki&gt;&lt;/span&gt;）。關於遷移和替代存取方式，詳見[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:Data_access|資料存取]]與[[d:Wikidata:Request_a_query|請求查詢]]頁面。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.4|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/48|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W48&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年11月24日 (一) 15:57 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29702226 --&gt;

== 2025年第49期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W49&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/49|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 12月2日，iOS和Android版維基百科APP使用者將可查看自己的2025年維基百科年度回顧。今年的年度回顧為使用者帶來全新個人化洞察、閱讀歷程摘要以及煥然一新的設計。詳見[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Wikipedia Year in Review/Updates|專案頁面]]。
* Growth團隊正致力於改進發送給新使用者的驗證郵件的內容與呈現方式，使其更具親和力、更實用、更直觀地呈現資訊。新郵件文案已草擬完成，並即將進行A/B測試，請協助翻譯這些內容。詳見[[phab:T396155|Phabricator工單]]。
* 12月2日，「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|新增链接]]」功能將部署至中文、日語和烏爾都語維基百科。「新增链接」功能基於預測模型運作，該模型會建議應新增至條目中的链接。雖然此功能已在多數維基百科語言版本啟用，但原有預測模型無法支援特定語言。目前已開發出新模型以處理這些語言，並將逐步推廣至其他維基百科語言版本。若想進一步了解，請聯繫[[mw:user:Trizek (WMF)|Trizek (WMF)]]。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:34|{{formatnum:34}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，由於從SpecialSearch改為MediaSearch，維基共享資源上某些頁面的搜尋框顯示無結果，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T399476]
* 已新建兩個維基：
** [[d:Q36846|道本語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:tok:|&lt;code&gt;w:tok:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T404457]
** [[d:Q33655|奈及利亞皮欽語]]{{int:project-localized-name-group-wikiquote}} ([[q:pcm:|&lt;code&gt;q:pcm:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T408318]
'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.5|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 維基媒體基金會正處於探索'''條目引導'''方法的初期階段。此計畫旨在找出能協助新編輯者在撰寫條目時，能夠輕鬆理解並應用維基百科方針與現有慣例的干預措施。目前專案處於探索與早期實驗設計階段。誠摯邀請所有社群成員[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance|進一步了解此專案]]，並在[[mw:Special:MyLanguage/Talk:Article guidance|討論頁]]分享您的想法。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/49|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W49&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年12月1日 (一) 18:58 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29732328 --&gt;

== 2025年第50期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W50&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/50|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 所有維基媒體專案的註冊使用者現可啟用[[m:Special:MyLanguage/Help:Two-factor authentication|雙重驗證]]（2FA）來保護其帳號，這是[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Account Security|帳號安全]]計畫的一環。不久後，凡執行涉及安全或隱私敏感操作的使用者，皆須強制啟用雙重驗證。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 繼上週的部署後，「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Tools/Add a link|新增链接]]」功能將於12月9日起擴大部署至另外[[Phab:T410469|33個維基百科語言版本]]。該功能讓編輯者能在編輯過程中加入建議連結。本次擴大部署得益於全新預測模型，該模型現已支援所有語言，包含先前未涵蓋的語言。儘管此功能已在大多數維基百科版本運行一段時間，本次部署將使我們更接近全面採用改良版模型的目標。如有任何疑問或想了解更多詳情，請聯繫[[mw:user:Trizek (WMF)|Trizek (WMF)]]。
* 上週，[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Search Platform|搜尋平台團隊]]為喬治亞語維基百科新增了即時[[w:zh:字母转写|轉寫]]搜尋建議功能。若搜尋拉丁字母或西里爾字母僅出現少許常規搜尋建議，搜尋文字會[[phab:T127003|轉換為喬治亞字母]]來尋找更多結果。例如，在搜尋欄輸入「&lt;bdi lang=&quot;ka-Latn&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;''bedniereba''&lt;/bdi&gt;」或「&lt;bdi lang=&quot;ka-Cyrl&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;''бедниереба''&lt;/bdi&gt;」，搜尋建議中會出現現存條目「&lt;bdi lang=&quot;ka&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;ბედნიერება&lt;/bdi&gt;」（「幸福」）。若有其他語言需要這類有關轉寫或錯誤鍵盤／輸入法的搜尋建議功能，請在[[phab:T375215|Phabricator]]提出建議，供未來開發參考。
* 本週稍晚，我們將針對前100大維基百科版本的編輯者，在行動版網頁視覺化編輯器中展開一項對照實驗。其中50%的編輯者將會看到新增的「編輯完整頁面」按鈕，可讓編輯範圍擴展至整頁內容。此設計旨在讓行動版網頁使用者更容易編輯任何條目章節，無須受限於最初點擊的章節編輯圖示。此實驗將持續約4週。詳見[[phab:T409112|工單]]。
* 本週稍晚，[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth|讀者成長團隊]]將進行一項[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth/WE3.1.14 Expanded Mobile Sections|行動版網頁實驗]]，預設展開所有條目章節（現行預設為摺疊），並將使用者目前閱讀的章節標題固定於頁面頂端。此實驗將影響中文、阿拉伯語、法語、印尼語、越南語維基百科中10%的使用者。 [https://phabricator.wikimedia.org/T409485]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Wikipedia Year in Review/2025 Year in Review|Wikipedia Year in Review 2025]], a feature in the Wikipedia mobile apps (iOS and Android) that provides users with a personalised summary of their engagement with Wikipedia over the year, is now available on the iOS and Android apps. This edition includes expanded personalised insights, improved reading highlights, new donor messaging, and updated designs. Open the app to view your Year in Review and explore your reading journey from 2025.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;A recent software bug caused edits made with VisualEditor to make unintended changes to wikitext, including removing whitespace and replacing spaces with underscores in wikilinks inside citations. This was partially fixed last week, and further fixes are in progress. Editors who used VisualEditor between November 28 and December 2 should review their edits for unexpected modifications.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T411238]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前從Microsoft Edge網址欄複製URL再貼到某些維基編輯器中，會錯誤貼上網頁標題而非URL，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T341281]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 本週開始，啟用「{{int:codemirror-beta-feature-title}}」[[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|測試功能]]的使用者，其Lua、JavaScript、CSS、JSON、Vue內容模型的編輯器將從[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeEditor|CodeEditor]]改為[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|CodeMirror]]。此變更將同步升級[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Linting|linter]]。我們計畫逐步取代CodeEditor並提供一致的程式碼編輯體驗。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373711]
* 邀請開發者填寫[https://wikimediafoundation.limesurvey.net/552643 2025年開發者滿意度調查]，開放填寫至2026年1月5日。如果您為維基媒體生態系統開發軟體，並樂意分享經驗或提供意見回饋，我們誠摯歡迎您參與調查。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/W4WBKO6Q55UWWCCSFWQATKEXBEHP3QNR/]
* 本週沒有MediaWiki版本更新。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/50|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W50&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年12月8日 (一) 17:46 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29738112 --&gt;

== 2025年第51期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W51&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/51|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:18|{{formatnum:18}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前當臨時帳號在條目加入外部連結，hCaptcha請求被異常地多次觸發，導致首次嘗試發布編輯時未跳出彈窗，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T411927]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span class=&quot;mw-translate-fuzzy&quot;&gt;為提升資料庫與網站效能，導向維基媒體專案的連結將不再作為外部連結儲存於資料庫中。這意味著這些連結將無法透過[[{{#special:LinkSearch}}]]搜尋，不會被垃圾郵件黑名單或濫用過濾器視為新連結進行檢查，亦不會出現在資料庫複本的&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;externallinks&lt;/code&gt;資料表中。未來此措施可能擴展至其他高連結量的可信網站，以維基站點為單位實施，例如維基共享資源上的創用CC連結。&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T405005]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.7|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/51|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W51&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年12月15日 (一) 19:03 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29796010 --&gt;

== 2025年第52期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2025-W52&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/52|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 明年1月起，編輯過濾器可以設定成[[mw:Special:MyLanguage/Extension:AbuseFilter/Access flags|自動監督隱藏過濾器詳情]]，這包括觸發條件以及觸發過濾器的編輯和操作等。監督員可以用這項功能來防止個人資料外洩或其他應隱藏內容的傳播。 [https://phabricator.wikimedia.org/T290324]
* 因應年末假期，下一期技術新聞將於2026年1月12日發送。感謝今年所有協助翻譯、貢獻內容以及提供寶貴意見的各位。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:16|{{formatnum:16}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前在Android版維基百科年度回顧功能中，點擊「第一步」時可能會發生崩潰，現已修正此問題，該功能可正常開啟。 [https://phabricator.wikimedia.org/T411546]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 過去，MediaWiki生成的介面元素（如差異比較與分類）會用&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;data-mw=&quot;interface&quot;&lt;/code&gt;屬性來區別於維基內容。此屬性現已改為&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;data-mw-interface=&quot;&quot;&lt;/code&gt;，以避免與由Parsoid生成的其他&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;data-mw&lt;/code&gt;屬性產生潛在衝突。 [https://phabricator.wikimedia.org/T409187]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週及下週沒有MediaWiki版本更新。
'''會議與活動'''
* [[mw:Wikimedia Hackathon Northwestern Europe 2026|2026年西北歐維基媒體黑客松]]將於2026年3月13日至14日在荷蘭阿納姆舉行。報名期限為12月中旬至1月中旬，額滿即止。場地僅能容納約100人，請盡早報名。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/52|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2025-W52&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2025年12月22日 (一) 21:46 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29831856 --&gt;

== 2026年第3期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W03&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/03|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* 維基媒體基金會在[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2026-2027/Product &amp; Technology OKRs|元維基]]和[[diffblog:2025/12/10/shaping-wikimedia-foundations-2026-2027-annual-goals-key-questions-for-the-wikimedia-movement/|Diff]]平台發布了有關明年度（2026年7月—2027年6月）年度計畫的若干指導性問題。這些問題聚焦於全球趨勢、更快更健康的實驗模式、強化新手支援、提升編輯者與高階權限者的能力、促進跨專案協作，以及擴展與留存讀者群。歡迎在[[m:Talk:Wikimedia Foundation Annual Plan/2026-2027|討論頁]]提供意見與想法。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 作為社群技術團隊目前在「[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/W372|多重監視清單]]」專案的工作之一，團隊將更新[[Special:EditWatchlist|EditWatchlist]]特殊頁面的介面，向多重監視清單的實現邁出第一步。此外，為回應社群願望「[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/W186|改進分頁/頁面導航]]」，[[Special:Search|Search]]特殊頁面的分頁顯示機制也將更新。 [https://phabricator.wikimedia.org/T411596]
* [[m:Special:GlobalWatchlist|全域監視清單]]是MediaWiki[[mw:Special:MyLanguage/Extension:GlobalWatchlist|擴充功能]]，可查看不同維基的監視清單。現已更新，使其外觀更接近常規[[Special:Watchlist|監視清單]]，例如檢視IP位址中臨時帳號的介面已最佳化（包含用戶連結重定向到貢獻頁面），將頁面標題加粗，及以新分頁開啟編輯摘要和標籤中的連結。 [https://phabricator.wikimedia.org/T398361][https://phabricator.wikimedia.org/T298919][https://phabricator.wikimedia.org/T273526][https://phabricator.wikimedia.org/T286309]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:28|{{formatnum:28}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前全域封鎖介面中沒有停用發送電子郵件的選項，現已修復此問題，將於1月13日當週啟用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401293]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor/Citation tool|VisualEditor引用工具]]和[[mw:Special:MyLanguage/Help:Reference Previews|參考文獻預覽]]現已支援「地圖」方式的文獻類型。 [https://phabricator.wikimedia.org/T411083]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.10|MediaWiki]]/[[mw:MediaWiki 1.46/wmf.11|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/03|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W03&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年1月12日 (一) 19:34 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29907192 --&gt;

== 2026年第4期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W04&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/04|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 行動版[[Special:Diff|Special:Diff]]頁面中的Tray已重新設計。Tray現預設為折疊狀態，並新增可復原當前檢視編輯的按鈕，讓行動版編輯者與審閱者能更容易執行操作，同時保持介面簡潔。 [https://phabricator.wikimedia.org/T402297] 
* [[m:Special:GlobalWatchlist|全域監視清單]]讓使用者能夠在一個頁面檢視多個維基站點的監視清單。此[[mw:Special:MyLanguage/Extension:GlobalWatchlist|擴充功能]]目前正持續改進，現在能自動判斷文字書寫方向（而非依賴硬編碼語言列表），並顯示更詳細的日誌操作描述。本週稍晚，將為頁面建立操作附上固定連結，並為每個項目元素加上專屬CSS類別。 [https://phabricator.wikimedia.org/T412505][https://phabricator.wikimedia.org/T287929][https://phabricator.wikimedia.org/T262768][https://phabricator.wikimedia.org/T414135]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:32|{{formatnum:32}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前在Vector 2022中，錨點連結的目標遭固定式頁首遮擋，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T406114]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 如[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2025/44|2025年10月的棄用公告]]所述，MediaWiki介面團隊將於1月26日當週起，逐步廢棄MediaWiki REST API中所有帶有結尾斜線的轉換端點。預計所有維基站點將於1月30日或之前完成變更部署。目前仍呼叫這些端點的API使用者，請盡快轉用不帶結尾斜線的版本。兩種端點變體皆可透過[https://test.wikipedia.org/wiki/Special:RestSandbox REST沙盒]進行查找、比對與測試。如有疑問或遇到問題，請至Phabricator的[https://phabricator.wikimedia.org/project/view/6931/ #MW-Interfaces-Team面板]提交工單。
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia REST API|Wikimedia REST API]]的互動式參考文件已移動。先前透過[[mw:Special:MyLanguage/RESTBase|RESTBase]]託管的API文件請求（如&lt;code dir=ltr&gt;https://en.wikipedia.org/api/rest_v1/&lt;/code&gt;）現已重新導向至[[w:en:Special:RestSandbox|REST沙盒]]。
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikidata Platform|維基媒體基金會維基數據平台團隊]]（WDP）發布了[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:Wikidata Platform team/Newsletter|2026年1月電子報]]。本期內容包括：舊版完整圖譜端點（full-graph endpoint）的退役；使用者代理（User-Agent）方針的修訂；關於Blazegraph遷移的每月諮詢時段；因應舊版端點關閉所引發迴歸問題的改善措施。歡迎[[m:Special:MyLanguage/Global message delivery/Targets/WDP team updates|訂閱WDP電子報]]！
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.12|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* [[mw:Wikimedia Hackathon Northwestern Europe 2026|2026年西北歐維基媒體黑客松]]將於2026年3月13日至14日在荷蘭阿納姆舉行。報名自12月中旬開始，將於近期截止或額滿為止。這是一場為期兩天、以技術為導向的黑客松，將吸引當地維基人一同參與。期待與您相會！

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/04|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W04&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年1月19日 (一) 20:30 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29943403 --&gt;

== 2026年第5期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W05&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/05|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Wikimedia Foundation invites comments on [[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Year1 Reflections and Proposed Way Forward 2026 Update|proposed future]] of the [[:m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council|Product and Technology Advisory Council]] until 28 February.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;All users with registered accounts can now use passkeys for [[m:Special:MyLanguage/Help:Two-factor authentication|two-factor authentication]] (2FA). Passkeys are a simple way to log in without using a second device. They verify the user's identity using a fingerprint, face scan, or a PIN code. To set up a passkey, first set up a regular 2FA method. Currently, to log in with a passkey, users must also use a password. Later this quarter, passwordless login will allow users to log in with a single click and a passkey. Users with advanced rights will also be required to have 2FA enabled. This is part of the [[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Account Security|Account Security]] project.&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Unregistered contributors on blocked IPs or blocked IP ranges can now interact on-wiki to appeal a block by creating a temporary account to appeal a block on the user talk page, unless the &quot;prevent this user from editing their own talk page&quot; is enabled. This solves the problem of logged-out users unable to use the default unblock process via user talk page.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T398673]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:20|{{formatnum:20}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，雙重驗證（2FA）管理頁面上的雙重驗證方法說明已更新。現在說明文字更清晰易懂，使用者能更容易理解並運用相關功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T332385]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;A new AbuseFilter variable, &lt;code&gt;account_type&lt;/code&gt;, has been added to provide a reliable way to determine the account type being created in the &lt;code&gt;createaccount&lt;/code&gt; and &lt;code&gt;autocreateaccount&lt;/code&gt; actions. As part of this change, the variable &lt;code&gt;accountname&lt;/code&gt; has been renamed to &lt;code&gt;account_name&lt;/code&gt;, and &lt;code&gt;accountname&lt;/code&gt; is now deprecated. Edit filter managers should update any filters that use hardcoded account type checks or the deprecated variable.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T414049]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Image thumbnails that are requested in non-standard sizes, and using non-standard methods such as direct requests to &lt;code dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;upload.wikimedia.org/…&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; will stop working in the near future. This change is to prevent ongoing external abuse by web-scrapers and bots. Some users with custom CSS/JS, Interface Admins who can fix gadgets and local skins, and Tool-authors, will need to update their code to use standard thumbnail sizes. [[phab:T414805|Details, search-links, and examples of how to fix them, are available in the task]].&lt;/span&gt;
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.13|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/05|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W05&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年1月26日 (一) 21:18 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=29969530 --&gt;

== 2026年第6期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W06&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/06|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 「{{int:pageinfo-toolboxlink}}」功能（[{{fullurl:{{FULLPAGENAME}}|action=info}} 範例]）現在自動包含目次。若您的維基站點有在本地建立[[MediaWiki:Pageinfo-header]]頁面，現可將它刪除。 [https://phabricator.wikimedia.org/T363726]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:21|{{formatnum:21}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前視覺化編輯器會在連結顯示文字內添加粗體或斜體格式，導致wikitext複雜化，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T409669]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 1月20日沒有生成XML轉儲。即日起，轉儲將改為每月生成一次。 [https://phabricator.wikimedia.org/T414389]
* MediaWiki介面團隊已停止支援[https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/API:REST%20API MediaWiki REST API]中所有帶有結尾斜線的轉換端點。目前仍呼叫這些端點的API使用者，請盡快轉用不帶結尾斜線的版本。如有疑問或遇到問題，請至Phabricator的[https://phabricator.wikimedia.org/project/view/6931/ #MW-Interfaces-Team面板]提交工單。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.14|MediaWiki]]

'''本週要聞'''
* 提醒所有使用者，維基媒體基金會在[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation Annual Plan/2026-2027/Product &amp; Technology OKRs|元維基]]和[[diffblog:2025/12/10/shaping-wikimedia-foundations-2026-2027-annual-goals-key-questions-for-the-wikimedia-movement/|Diff]]平台發布了有關明年度（2026年7月—2027年6月）年度計畫的若干指導性問題。這些問題聚焦於全球趨勢、更快更健康的實驗模式、強化新手支援、提升編輯者與高階權限者的能力、促進跨專案協作，以及擴展與留存讀者群。歡迎在[[m:Talk:Wikimedia Foundation Annual Plan/2026-2027|討論頁]]提供意見與想法。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/06|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W06&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年2月2日 (一) 17:44 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30000986 --&gt;

== 2026年第7期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W07&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/07|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[File:Maki-gift-15.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] 監視清單中存有大量頁面的編輯者現可用新功能「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Watchlist labels|監視清單標籤]]」&lt;sup&gt;※&lt;/sup&gt;來整理與篩選監視清單，幫助優化工作流程。透過新增自訂標籤（如：自己建立的頁面、需監控破壞行為的頁面、討論頁），使用者能更快速辨識需關注的編輯，降低認知負荷，並更有效率地應對。此功能讓監視清單更容易使用，對活躍編輯者尤為助益。（※＝Watchlist labels，勿與編輯標籤「tag」混淆）
* [[Special:Contributions|Special:Contributions]]推出新功能，可顯示很可能由同一人操作的[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts|臨時帳號]]，從而減少巡查耗時。當查核臨時帳號的貢獻時，具有臨時帳號IP位址存取權限的使用者，現在能查看其他相關臨時帳號的貢獻。此功能會在資料保留期間內，查詢與特定臨時帳號關聯的所有IP位址，並顯示曾使用這些IP位址的所有臨時帳號的貢獻紀錄。[[mw:Special:MyLanguage/Trust and Safety Product/Temporary Accounts#February 2026: Improvements to the patroller tooling|了解更多]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415674] 
* 預覽wikitext編輯時，頂部顯示的提醒框（「這只是預覽……」）背景色已由警告黃底改為中性灰底。此變更有助於區分預覽提示與實際警告訊息（如編輯衝突或重定向目標錯誤），後者現改以獨立的警告框或錯誤框呈現。 [https://phabricator.wikimedia.org/T414742]
* [[m:Special:GlobalWatchlist|全域監視清單]]讓使用者能夠在一個頁面檢視多個維基站點的監視清單。此[[mw:Special:MyLanguage/Extension:GlobalWatchlist|擴充功能]]目前正持續改進，現已完整支援多個Wikibase站點，例如同時涵蓋[[d:|維基數據]]與[[testwikidata:|測試版維基數據]]。此外，已修正右至左（RTL）文字顯示問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415440][https://phabricator.wikimedia.org/T415458]
* 因缺乏彈性且難以本地化，wikitext中為ISBN、RFC、PMID編號自動生成連結的「魔術連結」功能[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic links|已於2021年棄用]]。RFC與PMID魔術連結能以等效外部連結取代（部分維基站點已完成替換），但ISBN魔術連結通常需要模板才能完成替換。現已推出[[mw:Special:MyLanguage/Help:Magic words#isbn|內建解析器函數]]&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;&lt;nowiki&gt;{{#isbn}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;，可取代ISBN魔術連結的基本功能，方便完成替換作業。 [https://phabricator.wikimedia.org/T145604]
* 已新建兩個維基： 
** [[d:Q35401|卡捷語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:kaj:|&lt;code&gt;w:kaj:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T413283]
** [[d:Q1186896|Nawat語]]{{int:project-localized-name-group-wikipedia}} ([[w:ppl:|&lt;code&gt;w:ppl:&lt;/code&gt;]]) [https://phabricator.wikimedia.org/T413273]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 新增了一個全域使用者群組：[[{{int:grouppage-local-bot}}|{{int:group-local-bot}}]]。此群組將由軟體內部使用，允許社群機器人繞過針對惡意[[w:zh:网页抓取|網頁抓取]]工具所施加的速率限制。凡在至少一個維基媒體站點獲准為機器人的帳號，將自動加入此群組。此舉不會改變機器人原有的使用者權限。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415588]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.15|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* [[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Users and Developers Conference Spring 2026|2026年春季MediaWiki使用者與開發者大會]]將於3月25日至27日在美國鹽湖城舉行。本活動由第三方MediaWiki社群主辦，並面向該社群。您可以提出議程並報名參加。 [https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/AZBWVI46SDEB65PGR5J6E4TYOQQEZXM7/]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/07|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W07&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年2月9日 (一) 23:31 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30026671 --&gt;

== 2026年第8期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W08&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/08|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Site Reliability Engineering|&lt;abbr title=&quot;網站可靠性工程&quot;&gt;SRE&lt;/abbr&gt;團隊]]將對維基媒體托管的[[m:Special:MyLanguage/Etherpad|Etherpad]]實例進行清理作業。Etherpad是一款網頁式即時協作文件編輯器。所有Pad文件將於2026年4月30日後永久刪除，若屆時仍有進行中的遷移專案，團隊可視個別情況重新評估日期。資料刪除後無法復原，請務必為希望保留的內容建立本地備份。本次清理旨在縮減資料庫規模並降低基礎設施佔用資源。Etherpad將持續支援即時協作功能，但請勿將其視為長期儲存服務。未來可能再次進行清理作業，屆時恕不另行通知。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415237]

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 資訊檢索團隊將[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Information Retrieval/Phase 1|在Android版維基百科APP展開實驗]]，測試能夠同時處理語義查詢與關鍵字查詢的混合搜尋功能。這項改進將使讀者更容易直接在維基百科上找到所需內容。實驗將於2月下旬首先在希臘語維基百科上線，隨後於3月在英語、法語、葡萄牙語推出。更多詳情請參閱[https://diff.wikimedia.org/2026/01/08/semantic-search-making-it-easier-to-find-the-information-readers-want/ Diff文章]。 [https://www.mediawiki.org/wiki/Readers/Information_Retrieval]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The Reader Growth team will run [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth/WE3.10.2 Mobile Table of Contents|an experiment]] for mobile web users, that adds a table of contents and automatically expands all article sections, to learn more about navigation issues they face. The test will be available on Arabic, Chinese, English, French, Indonesian, and Vietnamese Wikipedias.&lt;/span&gt;
* 先前，網站公告（[[{{ns:8}}:Sitenotice]]和[[{{ns:8}}:Anonnotice]]）只會在桌面版顯示。現在，這些公告將顯示在所有平台。行動版網頁使用者將能看見這些公告並獲取相關資訊。管理員應準備測試並修正網站公告在行動裝置上的顯示情況，以避免影響條目閱讀體驗。若需停用此變更，介面管理員可在[[{{ns:8}}:Minerva.css]]中加入樣式規則：&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=&quot;ltr&quot;&gt;#siteNotice { display: none; }&lt;/code&gt;。 [https://phabricator.wikimedia.org/T138572][https://phabricator.wikimedia.org/T416644]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:19|{{formatnum:19}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前在[[Special:RecentChanges|Special:RecentChanges]]中，點擊篩選器的「{{int:rcfilters-activefilters-hide}}」會導致「{{int:rcfilters-show-new-changes|……}}」按鈕消失，但該按鈕理應保持可見狀態。現已修正此問題，按鈕功能恢復正常運作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T406339]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;New documentation is now available to help editors debug on-site search features. It supports troubleshooting when pages do not appear in results, when ranking seems unexpected, and when you need to inspect what content is being indexed, helping make search behavior easier to understand and analyze. [[mw:Help:CirrusSearch/Debug|Learn more]].&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T411169]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.16|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/08|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W08&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年2月16日 (一) 19:17 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30086330 --&gt;

== 2026年第9期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W09&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/09|-{zh-hant:譯文;zh-hans:翻译;}-版本]]。

'''本週要聞'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Edit check/Reference Check|参考文献检查]]功能已在英语维基百科部署完成，标志着该功能已在所有维基百科语言版本推广完成。该功能会在新用户发布内容前提示他们添加引用，有助于减少因缺乏引用而被撤销的情况，并提高条目的可验证性。在A/B测试中，该功能效果显著：A/B测试显示效果显著：使用该功能的新用户在桌面端添加引用的比例增加约2.2倍，在移动端则增加约17.5倍。 [https://analytics.wikimedia.org/published/reports/editing/reference_check_ab_test_report_final_2025.html]
'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 维基百科已撤销部署[[mw:Special:MyLanguage/Extension:InterwikiSorting|跨wiki排序扩展]]，该扩展曾提供[[m:Special:MyLanguage/Interwiki sorting order|跨wiki链接排序]]功能。因此，之前在“非紧凑模式（完整列表）”下进行跨维基链接排序的编辑者，他们的链接顺序将发生变化。今后链接将按语言代码的字母顺序显示。 [https://phabricator.wikimedia.org/T253764]
* 本週稍晚，使用移动版可视化编辑器按段编辑页面的用户将看到新增的“编辑整页”按钮。点击后可切换到整页编辑，便于在修改内容跨段时一次性编辑整篇条目。当需要修改的内容超出当前段落时，该功能可省去反复打开其他段落的步骤，使用更方便。 [https://phabricator.wikimedia.org/T387175][https://phabricator.wikimedia.org/T409112]
* [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience|读者体验团队]]正在邀请编辑者并根据他们在桌面端和移动端的使用情况，评估深色模式是否仍需在各自站点维持“测试版”状态。如果认为该功能已经成熟，编辑者可以更新&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;MediaWiki:skin-theme-description&lt;/code&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;MediaWiki:Vector-night-mode-beta-tag&lt;/code&gt;中的介面提示，说明深色模式已可正式使用，不再处于测试阶段。
* 改进后的[[mw:Wikimedia_Apps/Team/iOS/Activity_Tab|活动标签页]]现已向维基百科iOS应用程序（7.9.0及以上版本）的所有用户开放。A/B测试显示，启用该功能的用户注册率显著提高；因此我们已向所有用户全面推送该功能，并同时推出若干更新。活动标签页现在会在时间轴中显示用户编辑过的条目，提供编辑影响洞察（例如贡献次数与条目浏览趋势），并支持自定义选项以优化应用内体验。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:21|{{formatnum:21}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前[[mw:Special:MyLanguage/Extension:DiscussionTools|讨论工具（DiscussionTools）]]在移动设备上无法正常使用，功能现已全面恢复。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415303]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[m:Special:GlobalWatchlist|全域监视列表]]可在同一页面显示来自多个维基站点的监视列表。此[[mw:Special:MyLanguage/Extension:GlobalWatchlist|扩展]]目前正持續改進，最新增加了[[mw:Extension:GlobalWatchlist#hook|新钩子]]&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.globalwatchlist.rebuild&lt;/code&gt;，该钩子会在每次重建监视列表后触发。这使您能在该页面运行小工具和用户脚本。 [https://phabricator.wikimedia.org/T275159]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.17|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/09|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W09&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年2月23日 (一) 19:04 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30119102 --&gt;

== 2026年第10期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W10&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/10|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 維基百科25週年[[m:Special:MyLanguage/Wikipedia 25/Easter egg experiments|生日模式]]現已在中文、布列塔尼語、印尼語、西西里語、西班牙語、貝塔維語、法語、科隆達羅語、英語、泰語、馬都拉語、捷克語、荷蘭語、越南語、義大利語及盧森堡語維基百科上線！此限時活動為慶祝維基百科成立25週年，特別推出生日吉祥物「拼圖球寶寶」（Baby Globe）。啟用生日模式後，拼圖球寶寶將出現在[[m:Special:MyLanguage/Wikipedia 25/Easter egg experiments/article configuration|約2500篇條目]]中，靜待讀者發現。要在本地維基啟用生日模式，管理員可在社群取得共識後啟用此功能，亦可在[[m:Special:MyLanguage/Wikipedia 25/Easter egg experiments#Community Configuration Demo|社群配置]]功能中進行自訂。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[:m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing|子引用]]功能已在瑞典語、波蘭語維基百科及[[:phab:T418209|其他數個維基站點]]推出，此新功能可在重複使用參考資料時能修改部分細節。您可在上述站點、測試維基或[https://en.wikipedia.beta.wmcloud.org/wiki/Sub-referencing Beta維基]來[[:m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#test|試用此功能]]。首個試行站點——德語維基百科的實施經驗已彙整成[[:m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing/Learnings|報告]]發布。若您的社群[[:m:Talk:WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#Pilot wikis|有意參與試行]]，請聯繫德國維基媒體協會團隊。
* 本週，[[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check#Paste check|貼上檢查]]（Paste check）功能將在所有維基百科站點上線。此功能針對使用視覺化編輯器的新編者，當他們將由他人撰寫的內容貼入條目時，此功能會提示其思考此舉是否可能侵犯著作權。凡觸發此功能的編輯內容，系統皆會標上[[mw:Special:MyLanguage/Edit check/Tags|標籤]]供其他編者審核。本地管理員可透過[[{{#special:EditChecks}}]]頁面設定此功能的各項參數。橫跨22個維基站點的[[mw:Special:MyLanguage/Edit check/Paste Check#A/B Experiment|研究]]顯示，相較於對照組，貼上檢查功能使編輯回退率減少了18%。誠摯邀請翻譯者[https://translatewiki.net/w/i.php?title=Special%3ATranslate&amp;group=ext-visualeditor-ve-mw-editcheck&amp;filter=&amp;optional=1&amp;action=translate 協助本地化]此功能及相關功能。
* [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience|閱讀體驗團隊]]將為所有行動版使用者統一右上角的使用者選單，使其更貼近桌面版的使用體驗。目前此選單僅對啟用行動版進階模式（AMC）的使用者顯示。本次變更後，未啟用AMC的使用者將有若干按鈕從左側選單移至右上角。此變更旨在改善UI，預計於3月9日推出。 [https://phabricator.wikimedia.org/T413912]
* 自3月2日當週起，當帳號新增、移除或變更電子郵件地址時，系統發送的通知郵件將由原先的純文字格式，更改為更美觀清晰的HTML格式電子郵件。 [https://phabricator.wikimedia.org/T410807]
* 目前，每位使用者的通知匣最多可儲存2000筆紀錄，可追溯至2013年該功能推出之初。這將調整為僅儲存近五年內的通知記錄，但數量上限提升至1萬筆。此變更有助於基礎設施的長期穩定運行，並避免近期通知過早消失。 [https://phabricator.wikimedia.org/T383948]
* [[m:Special:GlobalWatchlist|全域監視清單]]可在同一頁面顯示來自多個維基站點的監視清單。此[[mw:Special:MyLanguage/Extension:GlobalWatchlist|擴充功能]]目前正持續改進，最新改進了維基數據項目標籤的使用體驗。現在，全域監視清單為維基數據等站點啟用了[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Language#Fallback languages|語言備援系統]]，若維基數據項目缺少使用者檢視語言的標籤，將以備援語言或使用者偏好的維基數據語言顯示這些標籤（若提供&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;uselang=&lt;/code&gt; URL參數則以該語言為檢視語言）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373686][https://phabricator.wikimedia.org/T416111]
* 維基百科Android團隊已在希臘語維基百科啟動[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Information Retrieval/Phase 1|混合搜尋]]功能的Beta測試。混合搜尋功能可同時處理語義查詢與關鍵字查詢，讓讀者能更容易直接在維基百科上找到所需內容。
* 出於安全考量，位於特定使用者群組的使用者將[[m:Special:MyLanguage/Mandatory two-factor authentication for users with some extended rights|必須啟用雙重認証]]（2FA）。當前，只有在使用相關權限時才會檢查並要求啟用2FA，而單純位於相關使用者群組內則不需要。考量到即便如此依然可能存在安全漏洞，基金會[[phab:T418580|自三月起將逐步改變現狀]]。處於這些使用者群組的使用者只要還擁有相關使用者群組身分便不能從自己的帳號中移除全部的2FA方式，同時有權者亦無法將沒有啟用2FA的使用者加入到這些群組中。只要帳號中至少還留有一個2FA方式，這些使用者依然可以自由添加和移除額外的2FA方式。目前決定以下使用者群組將受到新規則的限制：CentralNotice administrators、使用者查核員、介面管理員、監督員、Wikidata staff、Wikifunctions staff、WMF Office IT和WMF Trust &amp; Safety。其他使用者不受影響。關於新規定生效的時程詳見連結的工單。 [https://phabricator.wikimedia.org/T418580]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前有個問題導致使用者無法在[https://www.wikibase.cloud/ Wikibase.cloud]建立實例，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T416807]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 為確保[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Product Insights/Responsible Reuse|基礎設施的合理使用]]，維基媒體基金會將於未來一個月內對所有API全面實施速率限制。3月初，針對並非來自Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS且未經身份驗證的請求，以及透過網頁瀏覽器發出的API請求，將實施更嚴格的流量限制。4月起，已驗證流量將適用較高限額。此限額刻意設定得盡可能高，以盡量減少對社群的影響。目前在Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS運行的機器人和擁有站內機器人權限的機器人應不受影響。不過，我們建議所有開發者遵循最新的最佳實踐。詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits|維基媒體API/速率限制]]。（WMCS＝Wikimedia Cloud Services）
* 維基數據查詢服務的鏈結資料片段（LDF）端點將於2月停止運作。此端點原本服務流量有限，現已成功遷移至其他更適合支援現有用例的資料存取方式。原本用於支援LDF端點的硬體設備將重新分配，以支援進行中的後端遷移工作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415696]
* 新版解析器Parsoid[[mw:Special:MyLanguage/Parsoid/Parser Unification/Updates|正持續部署至更多維基站點]]，這不僅能提升平台永續性，亦有助於導入新的閱讀與編輯功能。目前Parsoid已成為488個維基媒體站點（含268個維基百科站點）的預設解析器，涵蓋超過10%的維基百科頁面瀏覽量。
* 維基媒體企業服務API高流量資料源的[[Special:MyLanguage/Wikimedia Enterprise#Access|特殊存取權限申請]]流程與標準[[m:Talk:Wikimedia Enterprise#Exceptional access criteria|現已正式發布]]（符合維基媒體使命的用例可免費取得）。此舉旨在為使用者提供更詳盡清晰的說明文件。
* [https://techblog.wikimedia.org/ Tech Blog]，這個專為維基媒體技術社群設立的部落格，[https://techblog.wikimedia.org/2026/02/24/a-tech-blog-diff/ 預計將遷移]至社群新聞與活動部落格——[[diffblog:|Diff]]。遷移作業預計於2026年4月完成，之後將開放刊登新文章。讀者可在[https://diff.wikimedia.org/techblog 入口頁面]瀏覽所有新舊文章。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.18|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/10|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W10&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年3月2日 (一) 17:52 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30137798 --&gt;

== 2026年第11期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W11&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/11|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 3月25日，[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|所有維基媒體站點將進入唯讀狀態]]幾分鐘，預定於[https://zonestamp.toolforge.org/1774450800 15:00 UTC]開始。這是資料中心伺服器切換備份測試的必要程序，[[wikitech:Deployments/Yearly calendar|每年執行兩次]]。切換作業期間，所有維基媒體網站流量將從主要資料中心轉移至備援資料中心，以測試系統可用性，並確保即使面臨突發狀況，服務依然能維持不中斷。
* 上週，所有維基媒體站點進入了為期2小時的唯讀狀態，且使用者腳本與小工具功能在當日間暫時停用。此情況源於一件安全事故，目前已獲解決。相關團隊正在研擬防範措施，以避免類似問題再度發生。最新資訊請參閱[[m:Steward's noticeboard#Statement on Meta about today's user script security incident|監管員布告板的公告]]（[[m:Special:MyLanguage/Wikimedia Foundation/Product and Technology/Product Safety and Integrity/March 2026 User Script Incident|翻譯版本]]）。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 在行動裝置上遭遇多重封鎖的使用者，現在將能分別查看每項封鎖的具體原因，而非籠統的提示訊息。這將有助於使用者理解封鎖原因及可採取的解決措施。例如，因使用常見VPN（如[[Special:MyLanguage/Apple iCloud Private Relay|iCloud私密轉送]]）而受影響的使用者，將獲得更清晰的指引，說明如何恢復編輯功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T357118]
* 本週稍晚，[[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor/Suggestion Mode|建議模式]]將作為測試功能在所有維基百科的視覺化編輯器中上線。此功能會主動建議使用者可執行的各種編輯操作，以改善維基百科條目，同時協助使用者了解相關指引。此功能支援本地配置，亦可自訂「建議」項目來擴充此功能。現行設定可在[[Special:EditChecks]]頁面查看，該頁亦提供[[mw:Special:MyLanguage/Help:Suggestion mode#For administrators %E2%80%93 local customization|管理員操作指引]]，來設定「建議」中的連結應該指向哪個本地指引。此功能與[[mw:Special:MyLanguage/Help:Edit check|編輯檢查]]功能連動，能在使用者撰寫新內容時提供改進建議。編輯團隊未來將透過控制實驗評估此功能對新使用者的影響。 [https://phabricator.wikimedia.org/T404600]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前使用CodeMirror的語法高亮功能（此功能可讓wikitext與代碼更易於閱讀）時，游標位置可能會出現錯位，現已修正此問題。這個問題特別影響到在個人CSS中自訂字型，並使用討論工具（DiscussionTools）建立新話題的使用者。 [https://phabricator.wikimedia.org/T418793]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 【API速率限制更新】為確保[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Product Insights/Responsible Reuse|基礎設施的合理使用]]，本週起將對以下請求實施全面API速率限制：並非來自Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS且未使用合規使用者代理的請求；來自網頁瀏覽器且未經身份驗證的請求。4月起，已驗證流量將適用較高限額。目前在Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS運行的機器人和擁有站內機器人權限的機器人應不受影響。不過，我們建議所有開發者遵循最新的最佳實踐。詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits|維基媒體API/速率限制]]。（WMCS＝Wikimedia Cloud Services）
* 新的GraphQL API現已發布。此API旨在成為維基數據查詢服務（WDQS）特定功能的彈性替代方案，以期提升開發者體驗、促進適應性，並實現高效數據存取。歡迎試用並[[d:Wikidata:Wikibase GraphQL#Feedback and development|提供意見回饋]]，您亦可[https://greatquestion.co/wikimediadeutschland/GraphQLAPI/apply 報名參與可用性測試]。
* [[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Unsupported Tools Working Group|遺棄工具支援工作組]]（PTAC Unsupported Tools Working Group）於2月持續改進[[commons:Special:MyLanguage/Commons:Video2commons#|Video2Commons]]，解決了驗證錯誤、大型檔案處理等問題，同時提升了任務佇列可見度，並使上傳行為更明確。部分工作仍在進行中，包括與已棄用伺服器端上傳相關的變更。[[m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/Unsupported Tools Working Group#February 2026|了解更多]]。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.19|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* 條目導引團隊誠邀選定[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance/Pilot wikis and collaborators#Collaborators|試行維基]]的資深維基百科編輯者，以及其他維基百科的熱心貢獻者填寫這份問卷。問卷提供[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfmLeVWnxmsCbPoI_UF2jyRcn73WRGWCVPHzerXb4Cz97X_Ag/viewform 英語]、[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd6rzr4XXQw8r4024fE3geTPFe13M_6w7Mitj-YJi0sOlWTAw/viewform?usp=header 阿拉伯語]、[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdok3-RfB18lcugYTUMGkpwmqG_8p760Wv4dCXitOXOszjUDw/viewform?usp=header 孟加拉語]、[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfjTfYp4jEo0akA4B1e-Nfg3QZPCudUjhJzHzzDi6AHyAaMGA/viewform?usp=header 日語]、[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScteVoI29Aue4xc72dekk-6RYtvmMgQxzMI900UOawrFrSTWg/viewform?usp=header 葡萄牙語]、[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSetdxnYwL3ub2vqA7awCg5hJZPMIYcDPaiTe12rY9h0GYnVlw/viewform?usp=header 波斯語]及[https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScNvfJF-Ot-4pzA4qAN771_0QDJ4Li19YcUsaTgSKW8Nc7U_Q/viewform?usp=header 土耳其語]版本。您的回覆將協助團隊為經驗較少的編輯者量身打造導引，使其在撰寫條目時能同步學習社群方針與慣例。更多詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance|專案頁面]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/11|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W11&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年3月9日 (一) 18:53 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30213008 --&gt;

== 2026年第12期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W12&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/12|翻譯版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 2024年11月，[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-beta-feature-title}}]]（亦稱為[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror 6]]）以測試功能推出，用於wikitext的語法高亮顯示。此功能預計將於2026年5月正式推出，向所有使用該功能的編輯者提供改進與新[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Features|功能]]。若您對此功能的正式推出有任何疑問或顧慮，[[mw:Special:MyLanguage/Help talk:Extension:CodeMirror|敬請提出]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T259059]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Some changes to local user groups are performed by stewards on Meta-Wiki and logged there only. Now, interwiki rights changes will be logged both on Meta-Wiki and the wiki of the target user to make it easier to access a full record of user's rights changes on a local wiki. Past log entries for such changes will be backfilled in the coming weeks.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T6055]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;On wikis using [[m:Special:MyLanguage/Flagged Revisions|Flagged Revisions]], the number of pending changes shown on [[{{#Special:PendingChanges}}]] previously counted pages which were no longer pending review, because they have been removed from the system without being reviewed, e.g. due to being deleted, moved to a different namespace, or due to wiki configuration changes. The count will be correct now. On some wikis the number shown will be much smaller than before. There should be no change to the list of pages itself.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T413016]
* 維基函數的複合語言（composition language）已重新編寫。此次重寫旨在透過降低協調器的記憶體消耗，來提升服務的穩定性。此次重寫還帶來了顯著的延遲降低、代碼簡化以及更好的抽象化，為日後的功能擴展奠定基礎。[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2026-03-11|了解更多]]。
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;Users can now sort search results alphabetically by page title. The update gives an additional option to finding pages more easily and quickly. Previously, results could be sorted by Edit date, Creation date, or Relevance. To use the new option, open 'Advanced Search' on the search results page and select 'Alphabetically' under 'Sorting Order'.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T403775]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:28|{{formatnum:28}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前維基共享資源的上傳嚮導出現異常，無法從Flickr匯入檔案，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419263]
'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;A new special page, [[{{#special:LintTemplateErrors}}]], has been created to list transcluded pages that are flagged as containing lint errors to help users discover them easily. The list is sorted by the number of transclusions with errors. For example: [[{{#special:LintTemplateErrors}}/night-mode-unaware-background-color]].&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T170874]
* 一段時間以來，對於啟用「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-beta-feature-title}}]]」測試功能的使用者，在編輯JavaScript、CSS、JSON、Vue、Lua內容頁面時，編輯器已改用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]取代[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeEditor|CodeEditor]]進行語法高亮。隨著CodeMirror 6的正式推出，我們預計於2026年5月以CodeMirror取代CodeEditor，作為這些內容模型的標準編輯器。[[mw:Special:MyLanguage/Help talk:Extension:CodeMirror|歡迎提出意見或疑慮]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419332]
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]的JavaScript模組即將升級至CodeMirror 6。在此次升級之前，在小工具和使用者腳本中載入&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.CodeMirror&lt;/code&gt;或&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.CodeMirror.lib&lt;/code&gt;模組的方法已於2025年7月標為棄用。此外，&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.CodeMirror.switch&lt;/code&gt;鉤子的使用亦已於2025年3月標為棄用。貢獻者現在可以修改腳本或小工具，使其與CodeMirror 6相容。詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror#Gadgets and user scripts|遷移指南]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373720]
* MediaWiki介面團隊正在擴大REST API模組的定義範圍，將「[[mw:Special:MyLanguage/API:REST API/Extensions|擴充功能API]]」納入其中。REST API模組是由一系列相關端點組成的群組，可獨立進行管理與版本控制。目前已為[https://phabricator.wikimedia.org/T414470 GrowthExperiments]和[https://phabricator.wikimedia.org/T419053 維基函數]API建立模組。隨著我們將「擴充功能API」遷移至此架構中，相關文件將從MediaWiki OpenAPI主要規格及REST沙盒檢視中移出，改為透過[https://test.wikipedia.org/wiki/Special:RestSandbox REST沙盒]（即[[{{#Special:RestSandbox}}]]，所有維基專案皆可使用）下拉選單中的模組專屬選項存取。
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto|Scribunto]]擴充功能透過[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual|mw.site]]函式庫，為模組提供維基站點的各項資訊。自上週起，該函式庫亦提供了一種存取[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Wiki ID|維基站點ID]]的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual#mw.site.wikiId|方式]]，可用於簡化跨維基模組的維護工作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T146616]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.20|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[m:Special:MyLanguage/Coolest Tool Award|2026 Coolest Tool Award]] celebrating outstanding community tools, is now open for nominations! Nominate your favorite tool using the [https://wikimediafoundation.limesurvey.net/435684?lang=en nomination survey] form by 23 March 2026. For more information on privacy and data handling, please see the [[foundation:Special:MyLanguage/Legal:Coolest_Tool_Award_2026_Survey_Privacy_Statement|survey privacy statement]].&lt;/span&gt;

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/12|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W12&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年3月16日 (一) 19:36 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30260505 --&gt;

== 2026年第12期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W12&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/12|翻譯版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 2024年11月，[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-beta-feature-title}}]]（亦稱為[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror 6]]）以測試功能推出，用於wikitext的語法高亮顯示。此功能預計將於2026年5月正式推出，向所有使用該功能的編輯者提供改進與新[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Features|功能]]。若您對此功能的正式推出有任何疑問或顧慮，[[mw:Special:MyLanguage/Help talk:Extension:CodeMirror|敬請提出]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T259059]
* 部分對本地使用者群組的變更由監管員在元維基執行，且僅記錄於元維基的日誌。現在，跨維基權限變更將同時記錄於元維基及目標使用者的維基站點中，以便查閱使用者在本地維基的完整權限變更紀錄。過去的此類變更日誌項目將於未來數週內補錄。 [https://phabricator.wikimedia.org/T6055]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;On wikis using [[m:Special:MyLanguage/Flagged Revisions|Flagged Revisions]], the number of pending changes shown on [[{{#Special:PendingChanges}}]] previously counted pages which were no longer pending review, because they have been removed from the system without being reviewed, e.g. due to being deleted, moved to a different namespace, or due to wiki configuration changes. The count will be correct now. On some wikis the number shown will be much smaller than before. There should be no change to the list of pages itself.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T413016]
* 維基函數的複合語言（composition language）已重新編寫。此次重寫旨在透過降低協調器的記憶體消耗，來提升服務的穩定性。此次重寫還帶來了顯著的延遲降低、代碼簡化以及更好的抽象化，為日後的功能擴展奠定基礎。[[f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2026-03-11|了解更多]]。
* 使用者現在可以按頁面標題的字母順序對搜尋結果進行排序。此更新為使用者提供另一種更簡便、快速查找頁面的選項。先前，搜尋結果可依「編輯日期」、「建立日期」或「相關性」進行排序。若要使用此新功能，請在搜尋結果頁面上點開「進階搜尋」，並在「排序方式」下選取「字母順序」。 [https://phabricator.wikimedia.org/T403775]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:28|{{formatnum:28}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前維基共享資源的上傳嚮導出現異常，無法從Flickr匯入檔案，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419263]
'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 新增了一個特殊頁面[[{{#special:LintTemplateErrors}}]]，用以列出被標記為含有Lint錯誤的被嵌入頁面，讓使用者更容易發現這些頁面。該清單是根據含有錯誤的嵌入次數進行排序。例如：[[{{#special:LintTemplateErrors}}/night-mode-unaware-background-color]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T170874]
* 一段時間以來，對於啟用「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-beta-feature-title}}]]」測試功能的使用者，在編輯JavaScript、CSS、JSON、Vue、Lua內容頁面時，編輯器已改用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]取代[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeEditor|CodeEditor]]進行語法高亮。隨著CodeMirror 6的正式推出，我們預計於2026年5月以CodeMirror取代CodeEditor，作為這些內容模型的標準編輯器。[[mw:Special:MyLanguage/Help talk:Extension:CodeMirror|歡迎提出意見或疑慮]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419332]
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]的JavaScript模組即將升級至CodeMirror 6。在此次升級之前，在小工具和使用者腳本中載入&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.CodeMirror&lt;/code&gt;或&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.CodeMirror.lib&lt;/code&gt;模組的方法已於2025年7月標為棄用。此外，&lt;wbr/&gt;&lt;code dir=ltr&gt;ext.CodeMirror.switch&lt;/code&gt;鉤子的使用亦已於2025年3月標為棄用。貢獻者現在可以修改腳本或小工具，使其與CodeMirror 6相容。詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror#Gadgets and user scripts|遷移指南]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T373720]
* MediaWiki介面團隊正在擴大REST API模組的定義範圍，將「[[mw:Special:MyLanguage/API:REST API/Extensions|擴充功能API]]」納入其中。REST API模組是由一系列相關端點組成的群組，可獨立進行管理與版本控制。目前已為[https://phabricator.wikimedia.org/T414470 GrowthExperiments]和[https://phabricator.wikimedia.org/T419053 維基函數]API建立模組。隨著我們將「擴充功能API」遷移至此架構中，相關文件將從MediaWiki OpenAPI主要規格及REST沙盒檢視中移出，改為透過[https://test.wikipedia.org/wiki/Special:RestSandbox REST沙盒]（即[[{{#Special:RestSandbox}}]]，所有維基專案皆可使用）下拉選單中的模組專屬選項存取。
* [[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto|Scribunto]]擴充功能透過[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual|mw.site]]函式庫，為模組提供維基站點的各項資訊。自上週起，該函式庫亦提供了一種存取[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Wiki ID|維基站點ID]]的[[mw:Special:MyLanguage/Extension:Scribunto/Lua reference manual#mw.site.wikiId|方式]]，可用於簡化跨維基模組的維護工作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T146616]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.20|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[m:Special:MyLanguage/Coolest Tool Award|2026 Coolest Tool Award]] celebrating outstanding community tools, is now open for nominations! Nominate your favorite tool using the [https://wikimediafoundation.limesurvey.net/435684?lang=en nomination survey] form by 23 March 2026. For more information on privacy and data handling, please see the [[foundation:Special:MyLanguage/Legal:Coolest_Tool_Award_2026_Survey_Privacy_Statement|survey privacy statement]].&lt;/span&gt;

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/12|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W12&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年3月17日 (二) 12:09 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30260505 --&gt;

== 2026年第13期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W13&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/13|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 現在，維基媒體網站使用者可以使用通行密鑰（passkeys）無需密碼即可登入。這是一種支援指紋、臉部辨識和PIN碼的安全登入方式。隨著這項變更，所有選擇無密碼登入的使用者，將能更加便捷、快速、安全地使用任何裝置登入帳號。目前，新的通行密鑰登入選項會以「自動填入建議」的形式出現在使用者名稱欄位中。不久後，將為已註冊通行密鑰的使用者提供額外的[[phab:T417120|「使用通行密鑰登入」按鈕]]。此更新將提升安全性與使用者體驗。參看[[c:File:Passwordless_login_screencast.webm|螢幕錄影影片]]逐步演示無密碼登入的流程。
* 3月25日，[[m:Special:MyLanguage/Tech/Server switch|所有維基媒體站點將進入唯讀狀態]]幾分鐘，預定於[https://zonestamp.toolforge.org/1774450800 15:00 UTC]開始。這是資料中心伺服器切換備份測試的必要程序，[[wikitech:Deployments/Yearly calendar|每年執行兩次]]。切換作業期間，所有維基媒體網站流量將從主要資料中心轉移至備援資料中心，以測試系統可用性，並確保即使面臨突發狀況，服務依然能維持不中斷。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 維基媒體網站的使用者現在可以透過[[toolforge:echo-chamber|新的Toolforge工具]]，匯出超過5年的通知。這將確保使用者能保留重要通知，並避免因先前公告的變更計畫——刪除超過5年的通知——而導致通知遺失。 [https://phabricator.wikimedia.org/T383948]
* 土耳其語、印尼語、泰語、簡單英語維基百科的編輯者，現已可使用Special:PersonalDashboard。這是該功能的[[mw:Special:MyLanguage/Moderator Tools/Dashboard|早期版本]]，旨在引導新編輯者熟悉巡查工作流程，協助他們更容易從編輯工作，過渡到參與專案中的進階維護管理工作。 [https://phabricator.wikimedia.org/T402647]
* [[Special:Block]]頁面有兩項小幅介面調整。管理員現可透過「期限」區塊中的專用單選鈕，輕鬆執行無限期封鎖。此外，選擇「無限期」時，系統會提供另一組常見理由供選擇，可在以下頁面修改：[[MediaWiki:Ipbreason-indef-dropdown]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T401823]
* 得益於Growth團隊最近的更新，[[mw:Special:MyLanguage/Contributors/Account Creation Experiments#Logged-out|多個維基站點]]的行動版編輯者現在可以看到經過改進的「未登入編輯」警告。這些於上週發布的變更，是我們持續努力和測試的一部分，旨在提升[[mw:Special:MyLanguage/Contributors/Account Creation Experiments|行動端的帳號建立體驗]]，進而增加參與度。 [https://phabricator.wikimedia.org/T408484]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:36|{{formatnum:36}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前行動版網頁使用者在受到多重封鎖影響時無法查看封鎖資訊，現已修正此問題。現在，當他們瀏覽維基百科時，可查看所有目前影響他們的封鎖的相關訊息。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 使用Toolforge建立的映像檔即將升級至新版建構包，此版本將支援較新的語言版本，並包含其他上游的改進與修正。如果您使用Toolforge建構服務，請查閱最近的[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/cloud-announce@lists.wikimedia.org/thread/EMYTA32EV2V5SQ2JIEOD2CL66YFIZEKV/ cloud-announce電子郵件]，並視需要更新您的建構配置，以確保您的工具相容。 [https://wikitech.wikimedia.org/w/index.php?title=Help:Toolforge/Building_container_images&amp;oldid=2392097#Buildpack_environment_upgrade_process][https://phabricator.wikimedia.org/T380127]

* [https://api.wikimedia.org/wiki/Main_Page API Portal]這一說明文件維基將於2026年6月關閉。在API Portal上建立的API金鑰將繼續正常運作。api.wikimedia.org端點將自2026年7月起逐步停用。API Portal上的文件將移動至[[mw:Wikimedia APIs|MediaWiki.org]]。[[wikitech:API Portal/Deprecation|了解更多]]。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.21|MediaWiki]]

'''深入了解'''
* [[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes|WMDE技術願望]]專案正在考慮改進[[m:WMDE Technical Wishes/References/VisualEditor automatic reference names|視覺化編輯器中自動生成的參考名稱（&lt;code&gt;name=&lt;/code&gt;）]]。請查看[[m:WMDE Technical Wishes/References/VisualEditor automatic reference names#Proposed solutions|解決方案提案]]，並參與[[m:Talk:WMDE Technical Wishes/References/VisualEditor automatic reference names#Request for comment|意見徵詢]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/13|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W13&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年3月23日 (一) 16:51 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30268305 --&gt;

== 2026年第14期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W14&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/14|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 在上週，[[abstract:|Abstract Wikipedia]]（抽象維基百科、摘要維基百科）的Beta版本正式推出。Abstract Wikipedia是全新的基金會專案，旨在成為不依賴特定單一語言的維基百科，讓社群可以用自己的語言構築文章，讀者也能用自己的語言讀取文章。該wiki由Wikifunctions提供文字搭建支援，內容來源於維基數據中的結構化資料。[[:f:Special:MyLanguage/Wikifunctions:Status updates/2026-03-26|瞭解詳情]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* Growth團隊正在針對一項改進創建帳號提示詞的變更進行A/B測試。當前，手機使用者在未登入的狀態下開始編輯的時候，他們會看到一則警告提示，突兀、勸退、暗示使用臨時帳號就好、也不鼓勵創建帳號。提議的變更將更加友善，並且鼓勵創建帳號。該測試目前在十個維基百科中實裝，包括中文、阿拉伯語、法語、西班牙語和德語。[[mw:Special:MyLanguage/Contributors/Account Creation Experiments#2. Improve logged-out warning message (T415160)|瞭解詳情]]。
* 行動應用程式團隊現正針對[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Future of Editing on the Mobile Apps|編輯功能應如何在應用程式中展現]]一事徵求意見。討論將聚焦於如何改善使用者按下編輯按鈕後接觸編輯工具的方式。放眼全局，這關切到如何友善地將對編輯有興趣的讀者，轉變為確實的編者。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:45|{{formatnum:45}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前無法從報紙檔案庫[https://www.newspapers.com Newspapers.com]擷取引用，這是由於[[mw:Special:MyLanguage/Citoid|Citoid]]請求遭到封鎖，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419903]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.22|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/14|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W14&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年3月30日 (一) 19:26 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30329462 --&gt;

== 2026年第15期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W15&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/15|翻譯版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''

* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents|CampaignEvents extension]] now includes a new group goal-setting feature, enabling organizers to set and track event goals such as the number of articles created and participating contributors in real time. Similarly, participants can work toward shared targets and see their collective impact as the event unfolds. The feature is now available on all Wikimedia wikis. Learn more in [[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CampaignEvents/Registration/Collaborative contributions#Goal setting|the documentation]].&lt;/span&gt;
* [[File:Maki-gift-15.svg|12px|link=|class=skin-invert|願望清單項目]] &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The new [[mw:Special:MyLanguage/Help:Watchlist labels|watchlist labels]] feature (announced in [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/07|Tech News 2026-07]]) is now available via VisualEditor, the source editor, and the 'watchstar' (or watch link, for skins that don't have a star icon). Previously it was only possible to assign labels via [[Special:EditWatchlist|EditWatchlist]]. In all three places it is a new field following the expiry field.&lt;/span&gt;
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:23|{{formatnum:23}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在行動版網頁上，用Parsoid解析的討論頁若有空白話題標題，會導致該處以下的討論頁無法正常使用，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419171]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing|sub-referencing feature]], which lets editors add details to an existing reference without duplicating it, will be gradually rolled out to [[phab:T414094|more wikis]] later this year. Wikis using the [[mw:Special:MyLanguage/Reference Tooltips|Reference Tooltips]] gadget are encouraged to update their version (typically at [[m:MediaWiki:Gadget-ReferenceTooltips.js|MediaWiki:Gadget-ReferenceTooltips.js]] as shown [https://en.wikipedia.org/w/index.php?diff=1344408362 here]) to ensure compatibility. Other reference-related gadgets may also be affected.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T416304]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;All Wikinews editions will be closed and switched to read-only mode on 4 May 2026. Content will remain accessible, but no new edits or articles can be added. This closure was approved by the Board of Trustees of the Wikimedia Foundation following extended discussions. [[m:Wikimedia Foundation Board noticeboard#Board of Trustees Approves Closure of Wikinews|Read more]].&lt;/span&gt;
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[:mw:Special:MyLanguage/API:Action API|Action API]] has had several formats for requested output. One of them, &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;format=php&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;, is being removed soon. Please ensure your scripts or bots use the [[mw:Special:MyLanguage/API:Data formats#Output|JSON format]]. This removal should affect very few scripts and bots.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T118538]
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[Special:NamespaceInfo|Special:NamespaceInfo]] page now includes namespace aliases. For example &quot;WP&quot; for the &quot;Project&quot; (&quot;Wikipedia&quot;) namespace on the German Wikipedia.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T381455]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.23|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/15|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W15&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年4月6日 (一) 16:19 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30362761 --&gt;

== 2026年第16期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W16&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/16|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 誠摯邀請資深編輯者參與[https://b24e11a4f1.catalyst.wmcloud.org/wiki/Main_Page 測試]「[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance|條目建立指南]]」功能，此功能旨在協助經驗較少的編輯者創建結構完善且符合方針指引的維基百科條目。請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance/Test feature guide|測試說明]]。此外，請在審閱完[https://b24e11a4f1.catalyst.wmcloud.org/wiki/Category:Pages_using_article_guidance 大綱]後，於[[mw:Talk:Article guidance|專案討論頁]]提供意見回饋。我們將根據您的回饋來優化該功能，並移交至參與試行的維基百科站點以進行翻譯與調整。請觀看此功能的[[c:File:Article Guidance workflow demo - April 2026.webm|介紹影片]]。
'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 在大多數維基，所有自動確認使用者現在可使用[[Special:ChangeContentModel|Special:ChangeContentModel]]頁面來[[mw:Special:MyLanguage/Help:ChangeContentModel|自訂新頁面的內容模型]]（如{{int:content-model-massmessagelistcontent}}）並建立，讓更多人能利用wikitext以外的內容格式。查看[[Special:ListGroupRights|Special:ListGroupRights]]來確認您的維基是否有這項變更。 [https://phabricator.wikimedia.org/T248294]
* 成长团队已启动一项[[mw:Special:MyLanguage/Contributors/Account_Creation_Experiments|账户创建实验]]，旨在评估在移动网页页眉中添加账户创建按钮，是否能增加新账户注册量，并鼓励更多移动用户参与维基百科的贡献。该实验目前已在印地语、印度尼西亚语、孟加拉语、泰语和希伯来语维基百科上线，面向10%的未登录移动网页用户。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:30|{{formatnum:30}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在微軟Windows裝置上，若「動畫效果」設為關閉，維基視覺化編輯器可能會在載入時卡住，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T382856]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 本週稍晚起，對於啟用「[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-beta-feature-title}}]]」測試功能的{{int:group-abusefilter}}，[[Special:AbuseFilter|Special:AbuseFilter]]中的編輯器將從[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeEditor|CodeEditor]]改為[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]。我們計畫讓所有編輯器的UX更加一致。 [https://phabricator.wikimedia.org/T399673][https://phabricator.wikimedia.org/T419332]
* 访问[[mw:Special:MyLanguage/Notifications/API|通知API]](&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;action=query&amp;meta=notifications&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;)的工具和机器人，需要更新其OAuth或BotPassword授权，以包含对私有通知的访问权限。 [https://phabricator.wikimedia.org/T421991]
* 由于库升级，自4月20日（星期一）起，分类页面上的列表显示顺序可能会出现错乱。我们将运行迁移脚本来修复此问题；根据维基规模的大小，修复过程可能耗时数小时至数天（对于英语维基百科，最长可能需要一周）。 [https://phabricator.wikimedia.org/T422544]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.24|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/16|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W16&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年4月13日 (一) 15:19 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30380527 --&gt;

== 2026年第17期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W17&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/17|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 經過兩年的開發，[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|{{int:codemirror-beta-feature-title}}]]（亦稱為[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror 6]]）將於4月21日（二）正式推出。此功能將為所有使用標準語法高亮的編輯者帶來更佳的代碼與wikitext可讀性、減少輸入錯誤，以及其他諸多[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|好處]]。特別感謝志願者[https://phabricator.wikimedia.org/p/Bhsd/ Bhsd]，他開發了許多新功能，包括[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Code folding|代碼摺疊]]、[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Autocompletion|自動完成]]和[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror#Linting|Lint檢查]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T259059]
* 維基百科iOS版應用程式推出重大更新，重新設計了介面，以符合Apple最新的「Liquid Glass」視覺設計。請[https://apps.apple.com/us/app/wikipedia/id324715238 下載最新版本]來體驗此次更新。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 「[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience/WE3.3.4 Reading lists|閱讀清單]]」功能可讓讀者將條目儲存至清單中，以便日後閱讀。此功能目前已在中文、印尼語、法語、阿拉伯語及越南語維基百科上開放測試，並為所有維基百科新帳號預設啟用。
* 4月20日當週將啟動將[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth/Mobile page previews|「頁面預覽」功能擴展至行動版網頁]]的實驗，在法語、波蘭語、阿拉伯語、英語、越南語、義大利語維基百科上推出。「頁面預覽」是一種彈窗，會顯示條目的縮圖、序言，以及一個可點擊開啟完整條目的藍色链接，藉此提升內容的探索體驗。此功能已在桌面版網頁及手機APP中提供。[[m:Special:MyLanguage/List of experiments in Product and Technology#Template|了解詳情]]。
* 在多個維基站點上，已登入但尚未驗證電子郵件地址的編輯者，現在會看到一則橫幅，鼓勵他們進行驗證。驗證電子郵件地址後，若使用者遺失帳號，即可藉此取回對該帳號的存取權限。[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Account Security#Encouraging users to confirm their email addresses|了解詳情]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T421366]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:15|{{formatnum:15}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在2017年版wikitext編輯器中編輯內容龐大的維基頁面時，會出現載入緩慢、預覽與捲動延遲，以及在選取、剪下或貼上內容時出現效能問題，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T184857]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 隨著[[mw:Special:MyLanguage/Help:Extension:CodeMirror|CodeMirror]]正式推出，所有使用者在編輯JavaScript、CSS、JSON、Vue、Lua內容頁面時，將改用[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeMirror|CodeMirror]]進行語法高亮，取代[[mw:Special:MyLanguage/Extension:CodeEditor|CodeEditor]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T419332]
* 專為Debian和Ubuntu使用者提供的&lt;code&gt;mirrors.wikimedia.org&lt;/code&gt;服務將於5月15日停止運作。該服務的軟硬體資源將更換為更先進的設備。部分使用者可能需要切換至其他伺服器，此過程約需一分鐘。[https://lists.wikimedia.org/hyperkitty/list/wikitech-l@lists.wikimedia.org/thread/LJYRIS4WB66HIRCAO4GIDTXCMDVZRBMA/ 了解詳情]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T416707]
* &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;image&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;oldimage&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;資料表將從[[wikitech:Help:Wiki Replicas|Wiki Replicas]]中移除。若您的工具或查詢會直接存取&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;image&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;或&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;oldimage&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;資料表，請務必於5月28日之前更新相關程式，改用&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;file&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;filerevision&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;資料表。 [https://phabricator.wikimedia.org/T28741]
* 繼近期針對未經身份驗證流量實施全面API速率限制後，維基媒體基金會將持續致力於確保[[mw:Special:MyLanguage/MediaWiki Product Insights/Responsible Reuse|基礎設施的合理使用]]，並將自4月最後一週起，對已驗證的API流量實施全面限制。此限額刻意設定得盡可能高，以盡量減少對社群的影響。目前在Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS運行的機器人和擁有站內機器人權限的機器人應不受影響。不過，我們建議所有開發者遵循最新的最佳實踐。詳情請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits|維基媒體API/速率限制]]及[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits/FAQ|常見問題解答]]。（WMCS＝Wikimedia Cloud Services）
* [[mw:Special:MyLanguage/Attribution API|姓名標示API]]現已開放[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Stability policy|Beta測試]]。此API可在任何使用維基媒體條目及媒體檔案之處，擷取用於標示來源的資訊。相關參考文件可透過所有維基媒體站點上的REST沙盒特殊頁面查閱（例如[https://zh.wikipedia.org/w/index.php?api=attribution.v0-beta&amp;title=Special%3ARestSandbox 中文維基百科上的REST沙盒]）。請在[[mw:Talk:Attribution API|專案討論頁]]分享您的意見回饋。
* 本週沒有MediaWiki版本更新。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/17|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W17&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年4月20日 (一) 15:01 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30432763 --&gt;

== 2026年第18期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W18&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/18|翻譯版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 為提升反破壞保護的效果，新的使用者獲得自動確認身分的方式將有變更。目前，帳號註冊後達到指定日數和編輯數的使用者會自動被歸入[[{{int:grouppage-autoconfirmed/{{CONTENTLANGUAGE}}}}|{{int:group-autoconfirmed}}]]群組中，但是這種認定方式目前有被部分破壞者利用的趨勢，他們會特意囤積新帳號，等到時間到了再啟用。為了減少這種惡用的衝擊，下週起，在授予自動確認身分的時候所認定的帳號年齡將從第一筆編輯之日算起，而不再是從註冊時算起。規定的日數閾值本身不變。此變更僅會部署至將「至少進行一次編輯」列為自動確認條件的維基站點。 [https://phabricator.wikimedia.org/T418484]
* 所有新註冊的維基百科使用者，以及在偏好設定中啟用「{{int:betafeatures-auto-enroll}}」選項的維基百科使用者，現在皆可以使用「[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience/WE3.3.4 Reading lists|閱讀清單]]」測試功能，將條目儲存起來以便日後閱讀。這有助於將有興趣的條目集中管理於一處，方便隨時查閱。 
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:30|{{formatnum:30}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在Firefox中，資訊框圖片有過寬的Padding，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T423676]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 謹此提醒，本週將對已驗證的API流量實施全面API速率限制。此舉旨在確保[[mw:MediaWiki Product Insights/Responsible Reuse|基礎設施的合理使用]]。目前在Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS運行的機器人和擁有站內機器人權限的機器人應不受影響。不過，我們建議所有開發者遵循最新的最佳實踐。關於速率限制的具體數值等詳情，請參閱[[mw:Wikimedia APIs/Rate limits|維基媒體API/速率限制]]及[[mw:Wikimedia APIs/Rate limits/FAQ|常見問題解答]]。（WMCS＝Wikimedia Cloud Services）
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.26|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/18|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W18&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年4月27日 (一) 18:06 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30458046 --&gt;

== 2026年第19期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W19&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/19|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Article guidance|條目指南]]團隊誠摯邀請[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance/Pilot wikis and collaborators|參與試行的維基百科站點]]（土耳其語、日語、西班牙語、孟加拉語、法語、波斯語、阿拉伯語、葡萄牙語、簡單英語）的資深編輯者，協助翻譯並調整[https://b24e11a4f1.catalyst.wmcloud.org/wiki/Category:Pages_using_article_guidance 範例大綱]。[https://b24e11a4f1.catalyst.wmcloud.org/wiki/Special:NewArticle 該功能]預定於2026年5月上線，屆時這些大綱將引導編輯者撰寫清晰、結構完善且符合方針指引的條目。請參閱關於如何翻譯及調整大綱的[[mw:Special:MyLanguage/Article guidance#Adapting a sample outline in a Wikipedia|簡易說明]]。
'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[:m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council|產品與技術諮詢委員會]]發布了一份[[:m:Special:MyLanguage/Product and Technology Advisory Council/May 2026 draft PTAC recommendation for feedback|建議草案]]，內容針對自治體在參與技術領域時可遵循的模式。誠邀社群成員於5月8日前在[[:m:Talk:Product and Technology Advisory Council/May 2026 draft PTAC recommendation for feedback|討論頁]]上針對草案提供意見回饋。
* 作為持續提升效能並減輕縮圖服務負擔的一環，偏好設定中的可用縮圖尺寸將精簡為三種標準選項：小（180px）、中（250px）、大（400px）。現有設定將映射至最接近且較大的尺寸（例如，120px或150px將以180px顯示，300px或360px將以400px顯示）。偏好設定介面將很快更新以反映這些變更，使用者若希望選擇非標準尺寸或提供意見回饋，請參閱工單。 [https://phabricator.wikimedia.org/T424909]
* 從現在起，使用者將在權限自動到期時收到類似權限變更通知的Echo通知。這與[[m:Special:MyLanguage/Global reminder bot|全域提醒機器人]]不同，該機器人會在權限即將到期前一週提醒使用者，以便他們能及時申請延長權限。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:32|{{formatnum:32}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前[[m:Special:Translate|Special:Translate]]頁面中ULS語言選擇器在不該捲動時垂直捲動，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T358864] 
* [[m:Special:GlobalWatchlist|全域監視清單]]可在同一頁面顯示來自多個維基站點的監視清單。此功能目前正持續改進，更新包括：Wikibase站點（如[[:d:|維基數據]]）的監視清單現已支援[[mw:Special:MyLanguage/Extension:EntitySchema|EntitySchema]]元素，以實現更完善的追蹤功能；動態更新模式現在每60秒刷新一次，以符合最新的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits|全域API速率限制]]，從而提升即時響應能力；此外，之前混合不同書寫方向的清單會將連結顯示為「changes 3」而非「3 changes」，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T415450][https://phabricator.wikimedia.org/T424422][https://phabricator.wikimedia.org/T418091]
'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits|全域API速率限制]]的第二階段已正式實施，旨在減輕[[diffblog:2026/03/26/quo-vadis-crawlers-progress-and-whats-next-on-safeguarding-our-infrastructure/|AI爬蟲的影響]]，並確保維基媒體資源能獲得合理且可持續的存取，優先處理真人及符合維基媒體使命的流量。[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia APIs/Rate limits#Limits|流量限額]]已從每小時調整為每分鐘計量，從而使流量模式更為平穩，API負載也更容易預測。社群使用者應不受影響，且無需採取任何行動。初步跡象顯示，部分基於使用者代理的請求者正在調整行為，目前約有64%的自動化API流量可被識別身份。監控工作仍在持續進行，維基媒體企業服務（Wikimedia Enterprise）仍提供商業支援服務。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.46/wmf.27|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/19|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W19&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年5月4日 (一) 20:44 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30498077 --&gt;

== 2026年第20期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W20&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/20|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 社群技術團隊發布了[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/How to write a good wish|新的願望指南]]，說明社群願望清單中的願望如何進行分級篩選以決定優先順序。這份指南旨在釐清影響決策的各項因素，以期能協助貢獻者撰寫更具說服力的提案。該指南強調，除了票數外，願望是否獲得採納還需考量諸如對社群的潛在影響等各種因素。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 讀者成長團隊即將啟動一項實驗，測試新的「[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader_Growth/Share_Card|分享卡片]]」功能。此功能讓讀者能從維基百科條目或其中的特定章節，製作出引人注目的卡片並在網路上分享，每張卡片皆會連結回條目，藉此擴大讀者群並提升條目曝光度。這項僅限行動裝置的A/B測試將開放給中文、法語、阿拉伯語、英語、越南語維基百科的部分讀者參與，以更深入了解閱讀與分享習慣，預計於5月18日當週開始，為期四週。
* Android和iOS版維基百科APP最近推出了「[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia_Apps/Team/25th_Birthday_Reading_Challenge|25天閱讀挑戰]]」的Beta測試版，旨在鼓勵使用者達成閱讀里程碑，藉此提升讀者參與度。為了在挑戰期間追蹤自己的「連勝」天數，APP使用者可將一個以「拼圖球寶寶」（Baby Globe）為主題的Widget加到主畫面。挑戰將於5月11日正式開始。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:17|{{formatnum:17}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，全域偏好設定中的語法高亮顯示選項，在啟用後可能會意外地自動停用，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T425286]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Octicons-tools.svg|12px|link=|alt=|進階項目]] 於[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2023/39|2023年9月]]宣告棄用後，資源載入模組&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;mediawiki.ui.input&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;將於本週移除。對於任何使用此模組的工具，請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Codex/Migrating_from_MediaWiki_UI|MediaWiki UI至Codex的遷移指南]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T420125]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.2|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/20|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W20&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年5月11日 (一) 19:21 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30524429 --&gt;

== 2026年第21期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W21&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/21|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 抽象維基百科團隊已選定五個潛在的試行維基，團隊將評估這些維基是否有意願採用抽象條目。這些維基站點包括印尼語、孟加拉語、阿拉伯語、馬拉雅拉姆語、達巴尼語維基百科。意見徵集期將持續至5月22日。若您的社群有興趣參與試行，[[m:Talk:Abstract Wikipedia|請在元維基告知我們]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 5月18日，行動版網頁將啟動一項實驗，向未登入讀者提供「[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience/Reading lists|閱讀清單]]」功能。實驗將在土耳其語、西班牙語、波蘭語、烏爾都語、荷蘭語、義大利語、葡萄牙語、德語維基百科上線，為期一個月。此舉旨在協助讀者收藏及整理條目以便日後閱讀，同時培養未來可能促成貢獻維基百科的習慣。
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;To support a bookmark button in the Reading List beta feature, the &quot;Tools &gt; Action&quot; menu has been updated to display icons, including the watch star indicator that helps editors identify temporarily watched articles. The icons now also match those used on mobile, improving consistency across platforms. The change is currently limited to the actions menu and mainly affects editors with privileged user rights.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T426008]
* 「[[mw:Special:MyLanguage/VisualEditor/Suggestion Mode|建議模式]]」已在[[phab:T421189|約15個維基百科]]（包括中文）站點的行動版網頁上，針對新手編輯者展開[[w:en:A/B test|A/B測試]]。此實驗將衡量「建議模式」對「新手編輯者在行動版網頁上產生具建設性（未被撤銷）條目編輯的編輯階段比例」所產生的影響。此外，實驗亦將評估此功能對編輯者留存率的影響，並監測撤銷率與封鎖率的變化。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:27|{{formatnum:27}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前在維基百科Android版APP中，開啟「推薦閱讀清單」通知後，圖片有時可能無法載入，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T418231]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Wikidata Platform|維基數據平台團隊]]（WDP）已發布其[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:SPARQL query service/WDQS backend update/Backend Replacement|後端替換建議]]及相關[[wikitech:Wikidata Query Service/WDQS Architecture re-design|技術架構]]，用於將維基數據查詢服務（WDQS）從Blazegraph遷移出去。歡迎提供意見回饋（2026年5月25日截止），特別是針對潛在缺口以及對進階用例的影響。我們也鼓勵維基數據社群成員和WDQS使用者在[[d:Wikidata:SPARQL query service/WDQS backend update/High-Impact Use Cases|此頁面]]協助找出可能需要關注的高影響力工具和工作流程。意見回饋可於[[d:Wikidata talk:SPARQL query service/WDQS backend update|遷移討論頁]]或[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:Blazegraph Migration Office Hours|下一次諮詢時段]]提出。詳情請參閱[[d:Special:MyLanguage/Wikidata:Wikidata Platform team/Newsletter|WDP團隊電子報]]。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.3|MediaWiki]]

'''深入了解'''

* 在英語、法語、日語、中文及其他幾個維基百科站點上，曾針對第三方機器人偵測服務[[diffblog:2025/09/02/better-detecting-bots-and-replacing-our-captcha/|hCaptcha進行試行]]。試行結果顯示，hCaptcha不僅能獨立有效偵測並遏止某些惡意自動化活動，還能向[[w:en:Wikipedia:Village pump (technical)/Archive 225#Introducing SuggestedInvestigations|用戶查核員和監管員]]提供線索以供進一步調查。由於試行結果令人滿意，hCaptcha將於未來幾週內在所有維基站點全面推行。有關實施細節及隱私保護措施的技術資訊，請參閱[[mw:Special:MyLanguage/Product Safety and Integrity/Anti-abuse signals/hCaptcha|hCaptcha專案頁面]]。[[diffblog:2026/05/04/better-detecting-bots-and-replacing-our-captcha-part-2/|了解更多]]。
* 社群技術團隊發布最新消息，提及多項社群願望清單計畫的進展，包括將「閱讀清單」功能從APP擴展至網頁版、「誰寫的」功能與個人面板新增支援語言、3D渲染與Chart圖表功能的改進，以及即將進行的討論頁排序、音訊播放和編輯工作流程等相關工作。本次亦分享了當前的優先事項、願望清單狀態趨勢，以及針對未來重點領域與維基媒體基金會2026–2027年度計畫的社群回饋機會。[[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Updates#May 13, 2026: Latest updates from the Community Tech team|閱讀全文了解更多]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/21|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W21&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年5月18日 (一) 20:22 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30539262 --&gt;

== 2026年第22期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W22&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/22|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* 在[[mw:Special:MyLanguage/Contributors/Account Creation Experiments#LOWM|帳號建立實驗成功完成後]]，改良版的「未登入編輯警告訊息」將於6月第一週部署至所有維基媒體站點。此變更僅會影響在行動版網頁編輯的未登入使用者。更新後的體驗旨在更明確地鼓勵建立帳號，同時仍允許使用者透過臨時帳號貢獻編輯。實驗結果顯示，帳號建立數量顯著增加，看到新版訊息的使用者中，帳號建立率相對提升了27%。如預期所料，隨著更多人轉向建立帳號，臨時帳號的使用量相對減少了16%。實驗未顯示建設性編輯的佔比或其他監測中的貢獻者指標有任何顯著變化。 [https://phabricator.wikimedia.org/T424595] 

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 出於安全考量，位於特定使用者群組的使用者將[[m:Special:MyLanguage/Mandatory two-factor authentication for users with some extended rights|必須啟用雙重認證]]（2FA）。處於這些使用者群組的使用者只要還擁有相關使用者群組身分便不能從自己的帳號中移除全部的2FA方式，同時有權者亦無法將沒有啟用2FA的使用者加入到這些群組中。只要帳號中至少還留有一個2FA方式，這些使用者依然可以自由新增和移除額外的2FA方式。在未來幾週內，未啟用2FA的使用者將會被移出這些群組。請特別注意，此規定同樣適用於行政員。關於新規定生效的時程詳見連結的工單。 [https://phabricator.wikimedia.org/T423119][https://phabricator.wikimedia.org/T423120]
* [[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes|WMDE技術願望]]團隊將在[[:phab:T415904|指定的10個wiki專案]]上進行一項[[w:zh:A/B測試|A/B測試]]。這項測試事關[[m:WMDE Technical Wishes/References/Reference Previews|參考文獻預覽功能相關的可能改進]]。實驗會在5月底6月初之間的大約2週時間內進行；在參與實驗的wiki站點中，10%的桌面版使用者會受到實驗的影響。
* Reader Growth團隊先前執行的兩個實驗結果很成功，所以決定從5月25日起，將[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth/Image Browsing|Image Browsing]]功能作為beta測試功能提供給所有維基百科語言版本的手機版。任何人若設定預設啟用所有beta功能則會立刻看到變化，其他人若在偏好設定中勾選該功能對應的複選框也能看到變化。這個新功能會在所有條目的頁面頂端展示一個可以左右捲動的條目全部圖片速覽，編者可以設定[[mw:Readers/Reader_Growth/Image_Browsing#Phase_2.1_beta_feature|排除單張圖像出現在當前條目的圖片速覽中，或者完全排除當前條目出現圖片速覽]]。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:30|{{formatnum:30}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，之前媒體檢視器3D擴充功能無法正確渲染三維STL檔案，現已修正此功能。 [https://phabricator.wikimedia.org/T416723]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 以下兩個過時的CSS class &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;tleft&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;tright&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;現已被替換為&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;floatleft&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;floatright&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;。被替換掉的CSS class未能在所有MediaWiki所支援的平台上都擁有一致的行為，該問題在手機版網頁和手機版App中尤為突出。若您的專案有依賴於這兩個CSS class的代碼，請盡快檢視他們並準備遷移。順帶一提，&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;floatleft&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;和&lt;wbr/&gt;&lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;floatright&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;在未來可能也會被棄用，但是現在沒有時間表。[[phab:T426452|瞭解詳情]]。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.4|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/22|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W22&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年5月25日 (一) 21:52 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:Quiddity (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30584502 --&gt;

== 2026年第23期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W23&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/23|翻譯版本]]。

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience|讀者體驗團隊]]正在進行一項實驗，向未登入的行動端讀者展示開發中的「[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience/Reading lists|閱讀清單]]」功能，以測試相較於「監視」按鈕，此功能是否能提升帳號註冊率。[[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Experience/Reading lists#Experiment timeline|實驗]]已於5月18日在土耳其語、西班牙語、波蘭語、烏爾都語、荷蘭語、義大利語、葡萄牙語、德語維基百科上線，為期一個月。
* 維基媒體App團隊在Android公測版App中推出了「首頁動態」重新設計的[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/Explore Feed Refresh/Phase 1|第一階段]]。全新的「首頁動態」包含改版的「社群」分頁，以及個人化的「為您推薦」分頁，提供每日更新的閱讀推薦。此次重新設計旨在改善維基百科App中的內容探索功能，並創造更具吸引力的學習體驗。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:18|{{formatnum:18}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。 例如，先前[[w:Special:Homepage|Special:Homepage]]上的某些建議編輯中，圖片可能無法載入，導致縮圖停留在載入狀態，現已修正此問題。 [https://phabricator.wikimedia.org/T424048]

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.5|MediaWiki]]

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/23|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W23&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年6月1日 (一) 21:09 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30613639 --&gt;

== &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;Tech News: 2026-24&lt;/span&gt; ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;
&lt;section begin=&quot;technews-2026-W24&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
Latest '''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|tech news]]''' from the Wikimedia technical community. Please tell other users about these changes. Not all changes will affect you. [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/24|Translations]] are available.

'''Weekly highlight'''
* Wikimedia Enterprise has increased the free usage limits for its API offerings. The monthly request limit for the On-demand API has increased from 5,000 to 50,000 requests, while the Snapshot API limit has increased from 15 to 30 requests per month. In addition, Structured Contents snapshots are now available for free accounts. These changes expand access to Wikimedia Enterprise data for developers, researchers, and organizations using Wikimedia content. [https://enterprise.wikimedia.com/blog/enhanced-free-api]

'''Updates for editors'''
* The [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia_Apps/Team/Explore Feed Refresh/Phase 1|refreshed Explore Feed]], now called the Home Feed, is rolling out to 50% of users of the Wikipedia Android app. The Home Feed helps readers discover relevant content through two new tabs: ''Community'' and ''For You''. The Community tab provides a scrollable feed of curated content and updates from the broader Wikimedia community and movement, while the ''For You'' tab offers a full-screen, swipeable experience that shows content tailored to a user's interests. The redesign is part of a broader effort to improve discovery and enhance the learning experience in the Wikipedia app.
* The [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia Apps/Team/iOS/&quot;Which came first?&quot; Game|Which came first?]] daily trivia game is now available in the beta version of the Wikipedia iOS app in English, German, French, Portuguese, Russian, Spanish, Arabic, Chinese, and Turkish. The game uses historical events from Wikipedia's &quot;On This Day&quot; content and challenges readers to guess which of two events happened first. The game was previously released on Android. Communities interested in making the game available in their languages can [[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia_Apps/Team/Games#Game availability by language|read the instructions and requirements]].
* [[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing|Sub-referencing]], a new MediaWiki feature that allows editors to reuse references with different details, will begin rolling out to Wikimedia wikis following a successful pilot phase. Deployment will start on 8 June for most [[wikitech:Deployments/Train#Wednesday|Group 1 wikis]] and French Wikipedia, with additional Wikipedia language editions receiving the feature over the coming months. Communities are encouraged to prepare by checking for [https://translatewiki.net/w/i.php?title=Special%3ATranslate&amp;group=ext-cite&amp;language=en&amp;action_source=search&amp;filter=%21translated&amp;optional=1&amp;action=translate untranslated Cite extension messages] in their language and reviewing any use of [[mw:Special:MyLanguage/Reference Tooltips|Reference Tooltips]], which may require [[:phab:T416304#11668731|updates]] to support the new functionality. Wikis using [[mw:Special:MyLanguage/Help:Reference Previews|Reference Previews]] do not need to take any action. Communities may also wish to create the ''cite-tracking-category-ref-details'' [[Special:TrackingCategories|tracking category]] as a hidden category using &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;__HIDDENCAT__&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; (or a dedicated template), and connect it to the corresponding Wikidata item [[d:Q129764848]]. [https://phabricator.wikimedia.org/T425662]
* The [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth/Mobile page previews#Experimentation|Page Previews experiment]] on mobile web has concluded. The team decided not to roll out the feature after the results showed no statistically significant impact on reader retention, as the primary success metric was retention improvement. Page Previews, which are already available on desktop and in the apps, display a thumbnail, lead paragraph, and link to the full article when readers tap a blue link. The experiment tested this experience on mobile web across six Wikipedias.
* The [[mw:Special:MyLanguage/Codex/Design/Icons|user interface icon library]] will be [[phab:T399175|updated later this week or next week]]. Most of the ~300 icons have been slightly refined and ~30 new icons have been added. These changes improve the icons to make them more consistent and comprehensible, and provide more visual balance when they are used in groups.
* The [[mw:Special:MyLanguage/Universal Language Selector|Universal Language Selector]] (ULS) interface in MediaWiki, which helps users select content in other languages, has been updated. The new version improves speed and accessibility, and users of Wikimedia projects can now pin languages for quicker language switching. The deployment to Wikimedia sites will happen gradually in the coming weeks. You can test it now as a beta feature by selecting [[Special:Preferences#mw-prefsection-betafeatures|beta features]] in your profile preferences and share your feedback on [[mw:Special:MyLanguage/Universal Language Selector/New ULS|the project page]]. 
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|Recurrent item]] View all {{formatnum:21}} community-submitted {{PLURAL:21|task|tasks}} that were [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|resolved last week]]. For example, an issue where the Pageviews Analysis dashboard on pageviews.wmcloud.org stopped updating graph data in May 2026, affecting all users, has been fixed. [https://phabricator.wikimedia.org/T427171]

'''Updates for technical contributors'''
* The function signature for &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;mw.util.addPortletLink()&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; has been simplified. Developers can now pass a configuration object instead of a list of positional parameters when creating portlet links. The previous function signature remains supported for backwards compatibility. For example, instead of: &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;mw.util.addPortletLink('p-cactions', '#', 'Stub', 'ca-stubtag', 'Add a stub tag to this page');&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; use &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;mw.util.addPortletLink('p-cactions', { href: '#', text: 'Stub', id: 'ca-stubtag', tooltip: 'Add a stub tag to this page' });&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt;. Script maintainers are encouraged to review existing uses of &lt;bdi lang=&quot;zxx&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;&lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;addPortletLink()&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;&lt;/bdi&gt; and update them where appropriate. This change will be available on all wikis from 11 June. Thanks to community volunteer Gerges for contributing this improvement. [https://phabricator.wikimedia.org/T427945]
* '''Community Wishlist discussion''': Product &amp; Technology [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Updates#May 20, 2026: Community Tech becomes a program|introduced changes]] meant to increase the number and complexity of wishes fulfilled, including the disbanding of the Community Tech team. They are [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Updates|engaging in discussions]] about a [[m:Talk:Community Wishlist#Proposed direction for Wishlist|proposed direction for the wishlist]] from community members. Includes ways to structure annual voting, better tracking of wishes, removing focus areas, and [[m:Special:MyLanguage/Community Wishlist/Updates|staffing updates]].
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|Recurrent item]] Detailed code updates later this week: [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.6|MediaWiki]]

'''''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|Tech news]]''' prepared by [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|Tech News writers]] and posted by [[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|bot]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|Contribute]]&amp;nbsp;• [[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/24|Translate]]&amp;nbsp;• [[m:Tech|Get help]]&amp;nbsp;• [[m:Talk:Tech/News|Give feedback]]&amp;nbsp;• [[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|Subscribe or unsubscribe]].''
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W24&quot;/&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年6月8日 (一) 21:30 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:STei (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30650573 --&gt;

== 2026年第25期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W25&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/25|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth|Reader Growth team]] has launched an [[mw:Special:MyLanguage/Readers/Reader Growth/Image Browsing|Image Browsing]] beta feature on the mobile web version of all Wikipedias. The feature shows an image carousel at the top of articles with 3 or more images. Editors can configure this feature with the following controls: to hide a specific image from a page, either use &lt;code&gt;class=notpageimage&lt;/code&gt; excluding it from thumbnail previews, or &lt;code&gt;class=noviewer&lt;/code&gt; excluding it from MediaViewer. The carousel can also be disabled from a page entirely, with the magic word &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;__NOMEDIAVIEWERCAROUSEL__&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;. To submit feedback or flag bugs, please visit the [[mw:Talk:Readers/Reader Growth/Image Browsing|project page]].&lt;/span&gt; 
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Help:Tables#class=&quot;wikitable&quot;|Wikitables]] can now be [[mw:Special:MyLanguage/Help:Sortable tables#Forcing the initial sort direction|sorted in descending order]] on the first click by adding &lt;code dir=ltr&gt;data-sort-order=&quot;desc&quot;&lt;/code&gt; to the header cell. Previously, by default, clicking a column header for the first time sorts it in ascending order. This addition to a Wikitable gives it more control and flexibility, while the default behavior for subsequent clicks remains unchanged.&lt;/span&gt; [https://phabricator.wikimedia.org/T398416]

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;The [[mw:Special:MyLanguage/Article guidance|Article guidance]] feature is currently being tested with some editors creating new articles on the Simple English, French, and Turkish Wikipedias. The experiment will soon begin on the Arabic and Bangla Wikipedias as well. [[w:simple:Special:NewArticle|This feature]] gives editors community-curated guidance to help them create articles that follow community standards. Experienced editors can continue creating or adapting outlines for specific article types that are commonly created by less experienced contributors. The outlines guide less experienced editors in creating high-quality articles. A quick guide to markups used in outlines can be found on [[mw:Special:MyLanguage/Article guidance/Test feature guide#Markups in outlines|this page]]. [[w:simple:Wikipedia:Article Guidance|Example outlines]] that can be adapted and instructions for how to adapt them are on [[mw:Special:MyLanguage/Article guidance#Adapting a sample outline in a Wikipedia|this section]] of the project page.&lt;/span&gt;
* 如果您的維基站點想要替換Special:Block頁面中針對臨時帳號的「不限期」按鈕（例如，您的維基站點想要在臨時帳號過期時解除封鎖），您可以建立[[MediaWiki:ipb-indefinite-expiry-temporary-account]]並設定所需的封鎖期限來達成此目的。設定方法請見[[mw:Special:MyLanguage/Manual:Block and unblock#Default block duration options|此處說明]]。 [https://phabricator.wikimedia.org/T427125]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:41|{{formatnum:41}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;By the end of June, a valid user-agent string will be required for automated dumps downloads from the dumps.wikimedia.org website. Automated requests that provide a generic or empty user-agent will be blocked. This [[phab:T400119|extends enforcement]] of the long standing [[foundation:Special:MyLanguage/Policy:Wikimedia Foundation User-Agent Policy|user-agent policy]]. Access to dumps through Wikimedia Cloud Services will not change.&lt;/span&gt;
* 全域[[mw:Wikimedia APIs/Rate limits|API速率限制]]的所有階段均已推出，所有API均已實施限制，且各使用者群組的限額均依照文件記載的標準執行。目前在Toolforge/&lt;wbr/&gt;WMCS運行的機器人和擁有站內機器人權限的機器人不受此限制。所有機器人應繼續遵循文件中記載的最佳實踐，以避免受到速率限制。
* [https://api.wikimedia.org/wiki/Main_Page API Portal維基]將從本週（6月15日至18日）起轉為唯讀模式。下週（6月22日至25日），所有API Portal維基的網址都將重新導向至[[mw:Wikimedia APIs|MediaWiki.org的「Wikimedia APIs」頁面]]。參閱[[wikitech:API Portal/Deprecation|專案頁面]]了解詳情。
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.7|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* 維基媒體基金會將於6月17日 18:00 UTC舉行一場以「程式碼審查」為主題的Discord通話會議。我們透過「[[mw:Special:MyLanguage/Developer Satisfaction Survey/2026|開發者滿意度調查]]」得知，志願者在進行程式碼審查時面臨不少困難，因此我們希望藉此機會討論這些經驗，以期找出可行的解決方案。您可以在[https://discord.gg/wikipedia?event=1514727511102062664 維基媒體社群Discord伺服器]加入本次會議。
* [[m:Special:MyLanguage/Conferencia Wikimedia de América Latina 2026|拉丁美洲維基媒體會議]]將舉辦一場區域性黑客松，邀請維基媒體技術社群中的開發者、系統管理員、資料科學家以及站內的高階權限者一同共襄盛舉。有興趣參與的技術貢獻者可申請獎助金，申請期間至6月21日午夜（玻利維亞時間，UTC-4）截止。
* 歡迎報名參加維基媒體國際會議團隊挑戰賽，一同參與這場特別活動。團隊挑戰賽將於維基媒體國際會議召開前的7月21日至22日，以線上及實體形式舉行。無論技術水準或是否報名參加維基媒體國際會議，皆歡迎參與。各團隊將共同完成10項為維基媒體社群提供支援的重要挑戰。詳情請參閱[[wmania:Special:MyLanguage/2026:Team challenges|團隊挑戰賽頁面]]並於該處報名（或[https://wikimedia.eventyay.com/wm/teamchallenges/ 點此報名]）。報名期間至6月20日 23:00 UTC截止。 

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/25|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W25&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年6月15日 (一) 16:49 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:UOzurumba (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30689604 --&gt;

== 2026年第26期技術新聞 ==

&lt;section begin=&quot;technews-2026-W26&quot;/&gt;&lt;div class=&quot;plainlinks&quot;&gt;
維基媒體技術社群現在發布最新的'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''。請告知其他-{zh-hant:使用者;zh-hans:用户;}-這些-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-；不是所有的-{zh-hant:變更;zh-hans:更改;}-都會對您造成影響。技術新聞提供其他語言的[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/26|翻譯版本]]。

'''本週要聞'''
* &lt;span lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;[[mw:Special:MyLanguage/Growth/Feature summary|Growth features]] are [[phab:T418115|now available at Wikidata]]. This update enables access to Mentorship ([[mw:Special:MyLanguage/Help:Growth/Mentorship|if configured]]), Impact module, the Help Panel, and a simplified Newcomer Homepage (without Suggested Edits). Wikidata administrators are still configuring the features through Community Configuration.&lt;/span&gt;

'''近況更新 - 面向編輯者'''
* 新建了特殊頁面[[{{#special:RangeCalculator}}]]。使用者可直接利用該頁面查詢IP位址範圍，無需仰賴外部工具。此前，此工具僅供用戶查核員使用。 [https://phabricator.wikimedia.org/T268429]
* 「[[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing|子引用]]」是MediaWiki的新功能，可在重複使用參考資料時修改部分細節。此功能將於6月23日部署至大多數中小型維基百科語言版本。[[m:Special:MyLanguage/WMDE Technical Wishes/Sub-referencing#deployment|常見問題解答]]列出了您可在維基站點上採取的相關措施，以支援此次部署。請查閱[[:phab:T414094|部署計畫]]，了解後續的部署階段。 [https://phabricator.wikimedia.org/T428902]
* 從下週起，當使用者被封鎖或解封，或者封鎖狀態發生變更時，系統將會發送通知給該使用者。 [https://phabricator.wikimedia.org/T100974]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 上週有[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Recently resolved community tasks|{{PLURAL:32|{{formatnum:32}}件}}由社群提交的工單]]得到解決。

'''近況更新 - 面向技術貢獻者'''
* 從下週起，設定為「需要CAPTCHA驗證」的濫用過濾器，將開始影響擁有&lt;wbr/&gt;&lt;code&gt;skipcaptcha&lt;/code&gt;權限的使用者，這包括大多數自動確認使用者。機器人則不受此限制。此變更僅影響觸發濫用過濾器的編輯操作。在一般情況下，&lt;wbr/&gt;&lt;code&gt;skipcaptcha&lt;/code&gt;權限將繼續讓使用者在正常使用維基時免受CAPTCHA干擾。 [https://phabricator.wikimedia.org/T402595]
* [[wikitech:Machine_Learning/LiftWing/API|Lift Wing API]]的參考文件已從API Portal移至互動式的[https://wikitech.wikimedia.org/w/index.php?api=lift-wing&amp;title=Special%3ARestSandbox REST沙盒]。
* API Portal維基現已關閉。如需查閱API文件，請前往[[mw:Special:MyLanguage/Wikimedia_APIs|MediaWiki.org的「Wikimedia APIs」頁面]]。6月22日起，所有API Portal維基網址（https://api.wikimedia.org/wiki/&lt;nowiki/&gt;）都將重新導向至該頁面。 [https://phabricator.wikimedia.org/T427537]
* [[File:Reload icon with two arrows.svg|12px|link=|class=skin-invert|經常項目]] 本週軟體更新細節： [[mw:MediaWiki 1.47/wmf.8|MediaWiki]]

'''會議與活動'''
* 歡迎於6月25日 14:30 UTC參加線上會議，與目前參與[[mw:Google_Summer_of_Code/2026|Google Summer of Code]]及[[mw:Outreachy/Round_32|Outreachy]]的維基媒體實習生見面。實習生將介紹他們的專案概況，並簡要展示迄今為止的工作成果。歡迎與會者[[mw:event:Google_Summer_of_Code/Summer_2026_June_Internship_open_session|分享想法，並介紹各自社群中的相關資源與人脈]]。

'''[[m:Special:MyLanguage/Tech/News|技術新聞]]'''由[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/Writers|技術新聞編者]]準備，並由[[m:Special:MyLanguage/User:MediaWiki message delivery|機器人]]送達&amp;nbsp;• &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News#contribute|貢獻]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Special:MyLanguage/Tech/News/2026/26|翻譯]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Tech|-{zh-hant:取得協助;zh-hans:获取帮助;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Talk:Tech/News|提供-{zh-hant:回饋;zh-hans:反馈;}-]]&amp;nbsp;•&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;[[m:Global message delivery/Targets/Tech ambassadors|訂閱或退訂]]。&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;&lt;section end=&quot;technews-2026-W26&quot;/&gt;

&lt;bdi lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot;&gt;[[User:MediaWiki message delivery|MediaWiki message delivery]]&lt;/bdi&gt; 2026年6月23日 (二) 13:05 (UTC)

（该消息原计划发送至[[:User talk:Zfshuo]]，由于该页面为重定向，现张贴于本页。）
&lt;!-- 信息由 User:Trizek (WMF)@metawiki 发送，使用的列表为 https://meta.wikimedia.org/w/index.php?title=Global_message_delivery/Targets/Tech_ambassadors&amp;oldid=30722494 --&gt;</text>
      <sha1>jmvauaqmgby3o39nawgs3gpac903e1y</sha1>
    </revision>
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    <title>User:JNO1/漢族治世</title>
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      <contributor>
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        <id>3350</id>
      </contributor>
      <comment>/* 西北鄰 */</comment>
      <origin>397190</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="1579907" sha1="7q7w9ibuqtcwjceif3ejw0t4ia8kiwn" xml:space="preserve">== 定義 ==
'''漢國'''，意為漢族的[[日常詞匯的含義#民族國家（主體多數）|民族國家]]，一般是指[[世界各民族傳統領域列表#亞洲|漢洲地區]]内的各地漢族割據勢力已為漢族政權統一的國家，正是在第一次治世時代，赤縣神州的土著各部落形成為一個單一民族共同體{{noteTag|name=漢族先民|1=人類血統相當於基因組（genome），但不同的父系或母系並非民族及種族身份的絕對標籤，比如一名白種男性和一名黑種女性生育男性後代，每一代男性皆與黑種女性通婚，其男性後代雖帶有來自白種人的父系但其外貌及mtDNA等遺傳成份皆與黑種男性無異，難道還可視為白種男性？反過來亦一樣，帶有非洲父系的金髮碧眼白皮膚男性難道還可視為黑種男性？故此分屬不同人種的民族身份確立首要看外貌膚色之差異，其次同一人種或相近外貌膚色的人種則視民族血統之有無，具體血統比例可依民族利害自主設定甚至可以選擇性吸納某些個體的同時拒絕另一些個體，符合前述兩項條件後則視個人意志的選擇，如此，民族身份遵從血統原則具備穩定群體身份的同時仍可帶有一定個人選擇的彈性，然而没有文字、沒有可信文獻紀錄之史前時代人群身份，其身份應依其後裔子孫之族屬而歸類，以免割裂對立信史之民族與其祖先人群的親緣聯系。&lt;br&gt;
民族（Ethnic Group）的人群起源時代與身份形成時代未必一致，以漢族為例，其民族是由新石器時代居於漢洲大地以原華夏部落為代表的主要黃河中游血統及以百越部落為代表的次要古南方血統之各氏族部落融合而成，先秦時代居於黃河中游人群之東、北、西諸氏族部落彼此都部分共享黃河中游血統，皆可歸為古華夏諸部落之一&lt;br&gt;
先秦夷部落主要聚居在青兗徐三州。&lt;br&gt;根據濟南市章丘區的大汶口文化焦家（jiaojia）遺址的21個個體全基因組分析，焦家人群帶有約57.6%的仰韶時代黃河中游栗黍農民血統（YR_MN, Middle Yellow River Middle Neolithic）&lt;ref&gt;Fen Wang、Rui Wang、Hao Ma、Wen Zeng、Yongsheng Zhao、Hao Wu、Zhongming Tang、Haifeng He、Hui Fang、Chuan-Chao Wang《Neolithization of Dawenkou culture in the lower Yellow River involved the demic diffusion from the Central Plain》&lt;br&gt;
……「We produced genome-wide DNA data for 21 Dawenkou culture-related individuals from the Jiaojia site in Jinan City, Shandong Province, China.」……
Fig. 1. The genetic profile of newly generated Shandong_Jiaojia_MN people and published East Eurasians.&lt;br&gt;
……「The f4 statistics showed that Shandong_Jiaojia_MN formed a sister clade with Shandong_Xiaogao_EN compared to most reference populations except for middle YR-related lineages that shared more alleles with Jiaojia than with Shandong_EN, i.e., f4 (Yoruba, YR_MN/YR_LN/YR_LBIA; Shandong_Jiaojia_MN, Shandong_Xiaogao_EN)&lt;0, Z-score&lt; −2.899. The significant negative values in f4 statistics of the form of f4(Yoruba, Shandong_EN; Shandong_Jiaojia_MN, YR_MN) also suggested Shandong_Jiaojia_MN shared an extra affinity with Shandong_EN compared with YR_MN. Therefore, we assumed Shandong_Xiaogao_EN as the first source and YR_MN as the second source for Shandong_Jiaojia_MN. Using the qpWave/qpAdm framework, we could model the Jiaojia as a simple two-way mixture between Shandong_EN represented by Shandong_Xiaogao_EN (42.4% ± 11%) and YR_MN (57.6% ± 11%); this 2-way model fitted better than 1-way Shandong_EN (nested P-value &lt;0.01).」……&lt;br&gt;
……「However, by analyzing the first batch of genome-wide data from the middle Neolithic Dawenkou culture-related farmers, our findings from an autosomal perspective suggested that the population shift in Shandong happened as early as in the Dawenkou cultural period. This demographic process was marked by the eastward expansion of Neolithic millet farmers-related ancestry from the Central Plain into Shandong, replacing almost half of the Shandong hunter-gatherer-related ancestry in the gene pool of Dawenkou cultural period people. This admixture pattern was similar to those previously observed in the demic diffusion-based spread of millet farming into other parts of East Asia. Given the prevalence of Yangshao culture-related ancestry in other regions under the strong cultural expansion of the Miaodigou phase of the Yangshao culture, it is unsurprising to some degree to find the middle YR-related ancestry in Shandong_Jiaojia_MN.」……&lt;br&gt;
「We next explored the genetic relationship between middle Neolithic Dawenkou culture-related and present-day Shandong people, represented by Han Chinese, who accounted for ∼99% of the population in Shandong Province. Outgroup f3 statistics suggested that Shandong_Jiaojia_MN shared the most genetic drift with the Han Chinese and Koreans. F4 statistics suggested that Han_Shandong shared more genetic drift with middle YR than with Shandong_EN, i.e., f4 (Yoruba, Han_Shandong; YR_LBIA, Shandong_EN)&lt;0 (Z-score = –4.506). The non-significant value in f4 (Yoruba, Shandong_EN/Shandong_Jiaojia_MN; Han_Shandong, YR_LBIA) ∼0 (Z-score = 1.584 and 1.075) suggested that Shandong_EN/Shandong_Jiaojia_MN shared equal amounts of genetic drift with Han_Shandong and YR_LBIA. Moreover, Han_Shandong was successfully modelled as the direct descendants of Late Bronze and Iron Age middle YR populations (published YR_LBIA) even when Shandong_EN and Shandong_Jiaojia_MN were included in the outgroup set, suggesting that 1-way YR_LBIA-related ancestry adequately explained the genetic profile of Han_Shandong.」…………&lt;br&gt;TableS2B. The 2-way qpAdm modeling for Shandong_Jiaojia_MN.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;根據一項對山東省Liulin_MDWK（邳州市劉林,3）、Ercun_MLDWK（沂南縣岸提二村,1）、Xixiahou_MDWK（曲阜市西夏侯,4）、Fujia_MDWK（廣饒縣傅家,10）、Wucun（廣饒縣五村,5）、Dawenkou_MDWK（泰安市大汶口,3）、Sanlihe（膠州市三里河,6）、Wutai（煙台市午台,7）、Chengzi（諸城市呈子,2）、Liangchun（臨淄市兩醇,3）、Fengshan（滕州市封山,1）、Xisanjia（龍口市西三甲,5）、Dongkangliu（棗莊市東康留,3）、Xujiaying（濟寧市徐家營,3）、Xiyanchi（臨沂市洗硯池,2）、Dongxiaogong（滕州市東小宮,2）、Jianyaomiao（邳州市煎藥廟,1）、Dongguandongnan（萊州市東關東南,3）等18個遺址合共60多個個體的基因組（genome-wide）研究，依年代劃分為大汶口文化組的劉林、岸提二村、西夏侯、傅家、五村、大汶口、三里河、午台等8個地點；龍山文化組的午台、三里河、呈子3個地點；Shandong_3k（3000年前山東組）的呈子、五村、兩醇、西三甲、東康留5個地點；Shandong_2k（2000年前山東組）的封山漢墓、西三甲、徐家營漢墓、洗硯池晉墓、東小宮漢墓、煎藥廟晉墓等6個地點；Shandong_1k（1000年前山東組）東關東南宋元明墓地1個地點，共5個年代組，其中大汶口文化組可分為三個亞群：分別是西夏侯與岸提二村的大汶口文化黃河中游亞群（Dawenkou_YR）；傅家、五村和大汶口的大汶口文化狩獵採集者亞群（Dawenkou_HG）；午台與三里河組成的大汶口文化南東亞亞群（Dawenkou_SEA），其中大汶口文化黃河中游亞群帶的基因組帶有100%仰韶時代黃河中游血統（YR_MN），大汶口文化狩獵採集者亞群帶有以博山（Boshan）及小荆山（Xiaojingshan）為代表的9～40%狩獵採集者血統及59～90%以大汶口西夏侯人為代表的仰韶時代黃河中游血統，大汶口文化南東亞亞群帶有15～17%%以福建省曇石山（Tanshishan）及溪頭村（Xitoucun）為代表的古南方血統及82～85%仰韶時代黃河中游血統，而劉林遺址人群帶有54～87%仰韶時代黃河中游血統、10～17%古南方血統、26～35%狩獵採集者血統，平均而言，大汶口文化組帶有58.6～100%黃河中游血統。&lt;br&gt;
龍山文化組的三里河及呈子人群帶有100%大汶口三里河人群血統，即帶有約82～85%以大汶口西夏侯人為代表的仰韶時代黃河中游血統及17%曇石山或14%溪頭村為代表的古南方血統，而午台人群帶有85.2%大汶口傅家人群血統，即帶有略多於一半的仰韶時代黃河中游血統。&lt;br&gt;
Shandong_3k組依據其黃河中游血統的來源可細分為三個亞群，分別是東康留與兩醇帶有100%來自青銅晚期及鐵器时代黃河中游血統的亞群1；五村與呈子帶有46～70%青銅晚期及鐵器时代黃河中游血統加上29～53%以龍山時代三里河、午台血統為代表的亞群2；西三甲帶有100%來自龍山三里河人群血統的亞群3。&lt;br&gt;
現代山東省漢族基因組帶有100%來自Shandong_2k組或Shandong_1k組的血統，另外，黃河中游人群血統影響了齊家文化人群及廟子溝文化人群約80%血統、影響石峁文化人群約79%血統、影響西遼河紅山文化人群約60%血統、影響哈民忙哈文化人群約24%血統，值得注意的是來自歷史匈奴、鮮卑等草原族群的血統對山東省漢族血統的影響微不足道。&lt;ref name=山東省1&gt;​Panxin Du、Kongyang Zhu、Minghui Wang、Zhaofeng Sun、Jingze Tan、Bo Sun、Bo Sun、Peixiao Wang、Guanglin He、Jianxue Xiong、Zixiao Huang、Hailiang Meng、Chang Sun、Shouhua Xie、Bangyan Wang、Dong Ge、Yongqiang Ma、Pengfei Sheng、Xiaoying Ren、Yichen Tao、Yiran Xu、Xiaoli Qin、Edward Allen、Baoshuai Zhang、Xin Chang、Ke Wang、Haoquan Bao、Yao Yu、Lingxiang Wang、Xiaolin Ma、Zhenyuan Du、Jianxin Guo、Xiaomin Yang、Rui Wang、Hao Ma、Dapeng Li、Yiling Pan、Bicheng Li、Yunfei Zhang、Xiaoqu Zheng、Sheng Han、Li Jin、Gang Chen、Hui Li、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen
《Genomic dynamics of the Lower Yellow River Valley since the Early Neolithic》&lt;br&gt;
……「During the Middle to Late Dawenkou period, we observed a significant influx of ancestry from Neolithic Yellow River farmers in central China and some southern Chinese ancestry that mixed with local hunter-gatherers in Shandong. The genetic heritage of the Shandong Longshan people was found to be most closely linked to the Dawenkou culture. During the Shang to Zhou Dynasties, there was evidence of genetic admixture of local Longshan populations with migrants from the Central Plain. After the Qin to Han Dynasties, the genetic composition of the region began to resemble that of modern Shandong populations.」……&lt;br&gt;
……「Looking at northern China as a whole, '''previous research has shown that middle YR farmer-related ancestry expanded into regions such as the upper YR, Shaanxi, Inner Mongolia, and the West Liao River (WLR) during the Middle to the Late Neolithic period'''. This genetic pattern aligns with archaeological evidence of the significant role played by the Yangshao culture in the middle YR region.」……「To better characterize the genetic dynamics of the Shandong population, we report genome-wide data from 69 ancient human individuals retrieved from 18 different archaeological sites across the Shandong and northern Jiangsu provinces. Our dataset densely covers a time span ranging from the Neolithic Dawenkou culture to historical time, including Dawenkou (n = 29), Longshan (n = 13), Shang to Zhou (n = 11), Han to Sui (n = 12), and Song to Ming (n = 4). Additionally, we produced new genome-wide data from 310 modern-day individuals from sixteen cities across Shandong. 」……&lt;br&gt;
……「We used genetic data here to infer if there were YR farmers and Southeast Asian-related influences on Shandong Dawenkou populations.
We initiated our analysis with outgroup-f3 in the format of f3(YR farmers, ancient Shandong populations; Mbuti) to evaluate the relationship between our Shandong populations and SD_HG compared with YR farmers from the Central Plain. Our results indicate that our Shandong populations share more ancestry with YR farmers than SD_HG. Given the differences in genetic compositions between YR farmers and SD_HG, we then utilized quantitative f4 in the format of f4(Mbuti, References; Shandong populations, YR_MN) to compare the genomic profiles of Shandong populations with YR_MN using a reference set that included 35 representative modern and ancient populations from East Asia. Our ancient populations from the Dawenkou period could generally be divided into three sub-groups. First, populations from Ercun and Xixiahou sites showed the closest genetic affinity with YR_MN, with Z scores of f4 ranging from −1.77 to 0.76 (represented by Xixiahou_LDWK), forming a group we refer to as “Dawenkou_YR.” Second, populations from Fujia, Wucun, and Dawenkou sites showed an extra genetic affinity with local hunter-gatherers (SD_HG, including Bianbian, Boshan, Xiaogao, and Xiaojingshan), forming the “Dawenkou_HG” group, evidenced by Z scores of f4(Mbuti, Boshan; Fujia_LDWK/Wucun_LDWK/Dawenkou_LDWK, YR_MN) ranging from −4.64 to −2.98 and Z scores of f4(Mbuti, Xiaogao; Fujia_LDWK/Wucun_LDWK/Dawenkou_LDWK, YR_MN) ranging from −5.02 to −2.27. Third, populations from Wutai and Sanlihe sites showed a strong genetic affinity with SEA-related populations, forming the “Dawenkou_SEA” group, evidenced by Z scores of f4(Mbuti, Ami; Wutai_LDWK/Sanlihe_LDWK, YR_MN) = −4.94 and −4.25, respectively. Interestingly, the earliest populations in this study, Liulin_MDWK (∼5,400 years BP), showed genetic affinities with both SD_HG and SEA-related populations, with the Z scores of f4(Mbuti, Xiaogao/Xitoucun; Liulin_M, YR_MN) = −3.69 and −4.68, respectively. 」…………「We then used qpAdm to model the admixture proportion of these ancient populations from the Dawenkou period (Figure 4). '''Starting from Ercun_MLDWK and Xixiahou_LDWK, who shared the closest genetic affinity with YR_MN, we found that both individuals exhibited 100% of ancestry derived from YR_MN''', representing YR_MN-related populations in Shandong (Data S3A).」……「we focused on Xixiahou_LDWK as the representative of YR_MN-related ancestry for modeling other Dawenkou populations. This initial genetic profile closely resembled published Yangshao individuals (YR_MN) from the middle YR basin, indicating a demographic expansion of middle YR agriculturalists eastward into Shandong during the Middle-Late Neolithic period. In the Dawenkou_HG population, in addition to the YR ancestry mentioned earlier, they also retained local HG-related ancestry (represented by Boshan) dating back to the Early Neolithic Age. This mirrored the admixture dynamics of these two ancestries between the YR and local HG. The Dawenkou_SEA group, on the other hand, not only exhibited more YR ancestry but also showed an additional SEA ancestry, indicating a genetic influx from southern China to Shandong. Furthermore, '''the Liulin population was found to have 87.1% YR ancestry and 12.9% SEA ancestry''', suggesting the SEA influence could be at least dating back to 3,500–3,000 BCE. The location of Liulin in the south likely allowed for gene flow from SEA populations (Data S3B).」……&lt;br&gt;
Figure 4 Admixture proportion of ancient Shandong populations&lt;br&gt;
「Around 4,600 years BP, the Shandong region saw a shift from the Dawenkou culture to the Longshan culture. This transition represented both the inheritance and development of Dawenkou cultural characteristics, but it was unclear if the transition was accompanied by a population change. Through f4 analysis, we observed two distinct patterns in Shandong Longshan populations. Sanlihe_LS and Chengzi_LS, which displayed similarities to Sanlihe_LDWK from the Dawenkou era, both indicated a genetic connection to Southeast Asian populations, i.e., f4(Mbuti, Ami; Sanlihe_LS/Chengzi_LS, YR_MN) &lt; 0 (Z &lt; −3). Conversely, Wutai_LS resembled Fujia_LDWK from the Dawenkou period, all showing a stronger genetic link to SD_HG, i.e., f4(Mbuti, SD_HG; Wutai_LS, YR_MN) &lt; 0 (Z &lt; −3). Using qpAdm, we further determined that Sanlihe_LS and Chengzi_LS derive 100% of their ancestry from Sanlihe_LDWK, while Wutai_LS has 85.2% ancestry from Fujia_LDWK (Figure 4; Data S3C). Therefore, the Longshan populations inherited the genetic legacy (85.2%–100%) of Dawenkou, suggesting a demic succession from Dawenkou to Shandong Longshan. These findings also align with archaeological data.」&lt;br&gt;
「In historical time, we could observe from the f4 result that the genetic legacy of SD_HG was purged from our populations and showed no significant Z score compared with YR_MN in f4 test in the format of f4(Mbuti, SD_HG; Historical Shandong, YR_MN), with Z scores ranging from −0.81 to 1.36. Meanwhile, they showed no significant Z score compared with YR_LBIA in the f4 test in the format of f4(Mbuti, References; Historical Shandong, YR_LBIA), with Z scores ranging from −2.45 to 1.92. Besides, we found that historical Shandong samples had an extra affinity with YR_LBIA compared with prehistoric Shandong through f4 in the format of f4(Mbuti, YR_LBIA; Historical Shandong, prehistoric Shandong). These results indicate the influence of the Late Bronze to Iron Age YR region on historical Shandong populations.」……………「Furthermore, the qpAdm model revealed the fine genetic structure within the Shandong_3k group. Based on the admixture fractions of Central Plain (YR_LBIA), the Shandong_3k populations were categorized into three groups: (1) Dongkangliu_3k and Liangchun_3k with 100% YR_LBIA ancestry; (2) Wucun_3k and Chengzi_3k with a mix of YR_LBIA and local Shandong Longshan ancestry; and (3) Xisanjia_3k with 100% local Shandong Longshan ancestry.
Modern Shandong populations clustered closely with historical populations in the PCA plots. '''We were able to model modern Shandong populations by introducing 100% ancestry from either Shandong_2k or Shandong_1k populations using qpAdm (Figure 4)'''. This suggests a continuity of genetic heritage in Shandong populations over time.」&lt;br&gt;

……「Our study utilized the qpAdm model to identify a tripartite genetic structure during the Dawenkou period in Shandong, consisting of Dawenkou_YR, Dawenkou_HG, and Dawenkou_SEA. Compared with published local HG individuals (dating to 7,545–5,721 BCE), '''our findings reveal a significant genetic shift in Shandong’s ancestry during this period, with all individuals exhibiting YR-related ancestry (ranging from 58.6% to 100%), indicating a strong influence from middle YR farmers prior to 2,700–2,600 BCE'''.」……「Previous research has shown a substantial genetic flow from the middle YR to surrounding regions within a 600 km radius during the Middle to Late Neolithic era. Using qpAdm modeling, it was estimated that individuals from various cultural groups received a significant genetic contribution from the YR. For example, '''individuals from the Qijia culture in the upper YR region during the Late Neolithic period had received an estimated genetic contribution of 80.4%, while those from the Miaozigou culture in Inner Mongolia during the Middle Neolithic period had a contribution of 80%. Similarly, individuals from the Shimao culture in Shaanxi Province had an ancestry of 79%, and Hongshan culture and Hamin culture individuals from Western Liao River had an ancestry of 60.3% and 24.9%, respectively. Additionally, analysis of ancient mtDNA revealed a close maternal relationship between the Qingtai (from Central Plain Yangshao culture, ∼3,500–3,000 BCE) and Shandong populations. Genetic evidence suggests that farmers growing foxtail millet in the middle YR basin influenced neighboring populations, leading to the increased genetic similarity in northern China during the Middle to Late Neolithic period'''. These findings coincide with the Central Plains-centric model of the double flower pattern hypothesis.」&lt;br&gt;
「Since around 1,500 BCE, there has been a noticeable shift in ancestry toward Late Bronze to Iron Age YR farmers from the Central Plain and genetic similarities between historical Shandong individuals and modern populations. '''The genetic makeup of Shandong_3k-1k closely resembles ancient Central Plain populations from the Shang to Warring States period (YR_LBIA) and modern Shandong and Northern Han populations'''.」…………「Over the past 2,000 years, ancient Shandong populations have gradually changed to closely resemble modern Shandong populations, with both groups now being genetically indistinguishable. During the Qin and Han Dynasties, particularly the Han Dynasty, ancient China exhibited strong centralized institutions that facilitated genetic exchange within Shandong and across the country. However, following the Han Dynasty, Shandong’s population suffered significant losses due to political instability, conflicts, and warfare during the Wei (220–266 CE), Jin (266–420 CE), and Northern and Southern Dynasties (420–589 CE). Nomadic groups from the eastern steppes later gained power in the region, such as the Xiongnu nobles founding the Former Zhao (304–329 CE), Murong Xianbei establishing the Former Yan (337–370 CE), and Yuwen Xianbei creating the Northern Zhou (557–581 CE). The impact of these non-Han rulers on the population of Shandong remains poorly understood. So, we also examined the genetic contributions of North Asian steppe nomads, such as the Xiongnu and Xianbei, to the gene pool of Shandong. However, '''research findings suggest that Jin Dynasty individuals did not display more affinity with NEA-related ancestry than Han Dynasty individuals, indicating that historical records may have exaggerated the influence of ancient nomads in Shandong'''.」&lt;br&gt;​Data S3. qpAdm modeling result of Shandong populations, related to Figure 4&lt;br&gt;
​(A) qpAdm modelling result of Shandong Dawenkou populations.&lt;br&gt;
​(B) qpAdm modelling result of Shandong Dawenkou populations.&lt;br&gt;
​(C) qpAdm modelling result of Shandong Longshan populations.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
接著根據對河南省禹州市瓦店（Wadian）、葉縣余莊（Yuzhuang）、登封市王城崗（Wangchenggang）、山東省鄒平縣丁公（Dinggong）、濟南市章丘區城子崖（Chengziya）等五個遺址人群的分析，依年代劃分為龍山時代丁公人群、龍山時代余莊人群、龍山時代瓦店人群、middle_YR_Wangchenggang_Erlitou（二里頭文化王城崗人群）、lower_YR_Chengziya_Yueshi（岳石文化城子崖人群）、lower_YR_Chengziya_2.5kya（2500前城子崖人群）及lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty（漢代丁公人群）等七個年代人群，其中龍山丁公人群又分為lower_YR_Dinggong_Longshan（龍山丁公組）、lower_YR_Dinggong_Longshan_o1（龍山丁公o1組）、lower_YR_Dinggong_Longshan_o2（龍山丁公o2組）等3個組，其基因組顯示，龍山時代丁公組帶有51.2%仰韶時代黃河中游流域栗黍農民血統（YR_MN），龍山丁公o1組帶有46.4%仰韶時代黃河中游栗黍農民血統，而龍山丁公o2組和大汶口西夏侯人群（Xixiahou_LDWK）、大汶口岸堤二村人群（Ercun_MLDWK）同樣與仰韶黃河中游栗黍農民血統相同具有基因同質性，龍山余莊人群帶有100%仰韶時代黃河中游栗黍農民血統而與仰韶時代黃河中游栗黍農民具有基因同質性，Chengzi_LS（龍山時代呈子人群）帶有73%仰韶黃河中游栗黍農民血統，龍山瓦店人群帶有約85%仰韶黃河中游栗黍農民血統及15%以阿美族為代表的古南方血統，二里頭時代岳石文化城子崖人群帶有85%仰韶黃河中游栗黍農民血統，二里頭時代二里頭文化王城崗人群（middle_YR_Wangchenggang_Erlitou）帶有91%仰韶黃河中游栗黍農民血統及9%以阿美族為代表的古南方血統，龍山時代瓦店人群、二里頭時代二里頭文化王城崗人群和岳石文化城子崖人群皆與龍山時代黃河中游栗黍農民血統（YR_LN）具有基因同質性，二里頭文化人群與岳石文化人群具有相對的基因同質性（genetic homogeneity）；Shandong_3k（3000年前山東組）的五村（Wucun）人群帶有92%龍山黃河中游栗黍農民血統，而Shandong_3k組兩醇（Liangchun）人群、岳石文化城子崖人群、lower_YR_Chengziya_2.5kya（2500前城子崖人群）、lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty（漢代丁公人群）皆是100%龍山黃河中游栗黍農民血統的直系後代（direct descendants）&lt;ref name=山東省2&gt;Hui Fang、Fawei Liang、Hao Ma、Rui Wang、Haifeng He、Limin Qiu、Le Tao、Kongyang Zhu、Weihua Wu、Long Ma、Huazhen Zhang、Shuqing Chen、Chao Zhu、Haodong Chen、Yu Xu、Yongsheng Zhao、Haiwang Liu、Chuan-Chao Wang《Dynamic history of the Central Plain and Haidai region inferred from Late Neolithic to Iron Age ancient human genomes》&lt;br&gt;
……「Our analysis reveals the population structure in Shandong and the Central Plain in the Late Neolithic Longshan cultural period. We provide a genetic parallel to the observation of a significant increase in rice farming in the middle and lower YR in the Longshan period. However, the rice-farmer-related gene flow in the Longshan period did not arrive in groups from the Yuzhuang sites in the Central Plain or previously published groups in Shandong. '''The Bronze Age Erlitou culture genomes validate the genetic stability in the Central Plain and the relative genetic homogeneity between the Central Plain and Shandong'''.」&lt;br&gt;
……「​​have shown a predominant role for Yangshao-culture-related ancestry (represented by YR_MN, including individuals from the Wanggou and Xiaowu sites) in local Longshan-culture-related (represented by YR_LN, including individuals from Haojiatai, Pingliangtai, and Wadian sites) and Late Bronze and Iron Age (represented by YR_LBIA, including individuals from Luoheguxiang, Jiaozuoniecun, and Haojiatai sites) people. '''YR_LN and YR_LBIA were genetically homogeneous and could be characterized by the mixture of Yangshao-culture-related and Southern East Asian-related ancestry. Recent ancient DNA studies supported that the Neolithization of Shandong was related to the demic diffusion of Yangshao culture, as all published Dawenkou people carried Yangshao-culture-related ancestry. Shandong Dawenkou-culture-related people showed population structure and could be genetically classified into three groups: (1) the direct descendants of Yangshao-culture-related ancestry; (2) a mixture between Yangshao-culture-related ancestry and Shandong_HG-related ancestry, and (3) a mixture between Yangshao-culture-related ancestry and Southern East Asia-related ancestry'''. Du et al. suggested that Shandong Longshan-culture-related groups from coastal Shandong (represented by Wutai_LS, Sanlihe_LS, and Chengzi_LS) possessed the Shandong Dawenkou-culture-related ancestry. '''From the Bronze Age to the historical era, people in Shandong were dominant by Central Plain-related ancestry'''.」……&lt;br&gt;
……「​Focused on newly generated Early Bronze Age genomes, we observed that one Yueshi-culture-related individual from Haidai (labeled as lower_YR_Chengziya_Yueshi) and six Erlitou-culture-related genomes from the Central Plain (labeled as middle_YR_Wangchenggang_Erlitou) were projected onto YR_LN-related genetic cluster. Late Bronze and Iron Age genomes, including the published ancient genomes dating to the Shang, Western Zhou, and Western Han dynasties in the Central Plain (labeled as YR_LBIA in this study) and our newly generated one Han-dynasty-related individual from Haidai (labeled as lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty) and one 2.5 kya individual from Haidai (labeled as lower_YR_Chengziya_2.5kya), also clustered together with YR_LN.」&lt;br&gt;
……「we quantitively explored the shared genetic shift between the Dawenkou and the Longshan cultural periods in the region of the Dinggong sites, one of the central settlements during the Longshan cultural periods in the Haidai region. In the outgroup f3 statistics, lower_YR_Dinggong_Longshan shared a high genetic drift with Fujia_LDWK and Wucun_LDWK. Compared with Fujia_LDWK and Wucun_LDWK, lower_YR_Dinggong_Longshan showed genetic affinity with Southern East Asian-related ancestry, as shown by f4 (Yoruba, Taiwan_Hanben; lower_YR_Dinggong_Longshan, Fujia_LDWK/Wucun_LDWK) (Z score = −3.529 and −5.155). qpAdm modeling suggested that lower_YR_Dinggong_Longshan could be modeled as the mixture of ∼80% Fujia_LDWK/Wucun_LDWK and ∼20% Southern East Asian (represented by Amis) (Table S7 and Figure 2). lower_YR_Dinggong_Longshan could also be modeled as the mixture among Shandong_HG- (represented by Boshan, 30.5%), Central Plain- (represented by YR_MN, 51.2%), and Southern East Asian-related ancestry (represented by Amis, 18.3%) (Table S7). The non-significant values in all f4 (Yoruba, X; lower_YR_Dinggong_Longshan_o1, Fujia_LDWK/Wutai_LDWK) suggested that lower_YR_Dinggong_Longshan_o1 (including two individuals) were the direct descendants of Fujia_LDWK/Wutai_LDWK. This result was supported by qpAdm analysis (Table S7). Another individual, lower_YR_Dinggong_Longshan_o2, was the direct descendant of Yangshao-culture-related ancestry with no need for Southern East Asian- and Fujia_LDWK/Wucun_LDWK-related genetic contribution, as shown by the non-significant values in all f4 statistics (Yoruba, X; lower_YR_Dinggong_Longshan_o2, YR_MN) and qpAdm analysis. '''lower_YR_Dinggong_Longshan_o2 was also genetically homogeneous with Xixiahou_LDWK and Ercun_MLDWK from Shandong, which were genetically homogeneous with Yangshao-culture-related ancestry''' (Table S7).」……&lt;br&gt;
Figure 2 Ancestry modeling for Neolithic to historical era populations from the Central Plain and Haidai region&lt;br&gt;
……「​We therefore used YR_MN/YR_LN, Southern East Asian, lower_YR_Dinggong_Longshan/Wucun_LDWK as the potential source for Shandong_3k_Wucun and conducted one-way, two-way, and three-way qpAdm modeling (Table S7). '''We found that Shandong_3k_Wucun could be modeled only as the mixture of ∼92% YR_LN and ∼8% Southern East Asian '''(Figure 2). This two-way modeling fitted well even when local Dawenkou and Longshan groups (i.e., Wucun_LDWK and lower_YR_Dinggong_Longshan) were added to the outgroup set (Table S7), '''while Shandong_3k_Liangchun and our newly reported Bronze Age and Iron Age individuals (lower_YR_Chengziya_Yueshi and lower_YR_Chengziya_2.5kya), as well as Shandong_HE and lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty, were the direct descendants of YR_LN'''」……&lt;br&gt;
……「Given that some Dawenkou-culture-related groups in Shandong, such as Ercun_LDWK and Xixiahou_LDWK, were already the direct descendants of YR_MN, we could not exclude the scenario of population migration of the Dawenkou groups with no trace of Haidai-specific Shandong_HG-related ancestry to the Central Plain accompanied by the cultural interactions. '''The newly generated Longshan culture population from the Wadian archaeological site was genetically homogeneous with previously published YR_LN genomes''' on the basis that all f4 statistics of the form f4 (Yoruba, X; middle_YR_Wadian_Longshan, YR_LN) ∼ 0 (i.e., all |Z scores| &lt; 3). The genetic homogeneity between middle_YR_Wadian_Longshan and YR_LN can be further supported by the qpAdm analysis (Table S8 and Figure 2). Another newly reported Longshan-culture-related group in the Central Plain was sampled from the Yuzhuang site (i.e., middle_YR_Yuzhuang_Longshan). Yuzhuang sites are currently the largest Longshan-era settlement in the Central Plain region. Yuzhuang had cultural exchanges with surrounding areas. The red pottery cup, painted pottery, and elaborate funerals in Yuzhuang are believed to have been influenced by the Qujialing and Shijiahe cultures in the Jianghan region. The unearthed eggshell pottery and the use of roe deer teeth as burial objects are similar to factors of the Dawenkou and Longshan cultures in Shandong. It was unclear whether gene flows were accompanied by the cultural influence from the Shandong and Jianghan regions into Yuzhuang. We found that Yuzhuang shared the most genetic drift with YR_MN-related ancestry in the outgroup f3 statistics. f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; middle_YR_Yuzhuang_Longshan, YR_MN) did not produce significant values, even when X = Southern East Asian and Shandong ancients. The qpAdm analysis also supported the genetic homogeneity between YR_MN and middle_YR_Yuzhuang_Longshan (Table S8 and Figure 2). Therefore, from a genetic perspective, Longshan-culture-related Yuzhuang people did not receive gene flow from Shandong- and Southern East Asian-related ancestry compared with preceding Yangshao-culture-related ancestry.」
「Here, we report the first batch of Erlitou-culture-related genomes from the Wangchenggang sites in the Central Plain (i.e., middle_YR_Wangchenggang_Erlitou). No significant negative f4 values were produced in f4 (Yoruba, X; middle_YR_Wangchenggang_Erlitou, YR_MN/YR_LN), even when X = Shandong_HG/Shandong Dawenkou/Shandong Longshan-related groups. The qpAdm analysis (Table S8 and Figure 2) rejected the model in which middle_YR_Wangchenggang_Erlitou were unadmixed descendants of YR_MN. middle_YR_Wangchenggang_Erlitou people could be one-way modeled by YR_LN. This suggests the genetic stability of Late Neolithic YR_LN-related ancestry in the Central Plain, with no trace of Neolithic Shandong-related ancestry.」&lt;br&gt;
……「Our newly reported Longshan-culture-related genomes from the Dinggong sites display a population substructure: two individuals (labeled as “lower_YR_Dinggong_Longshan_o1”) were the direct descendants of the local Dawenkou-culture-related genetic profile (represented by Fujia_LDWK and Wucun_LDWK) (Figure 2); six individuals (labeled as “lower_YR_Dinggong_Longshan”) maintained the local Dawenkou-culture-related genetic profile and received additional Southern East Asian-related ancestry that could be linked to the rice farmers from Southern East Asia (Figure 2). This result provided a genetic parallel to the observation of a significant increase in rice farming in the lower reaches of the YR in the Longshan period. Given that some Shandong groups were the direct descendants of YR_MN in the Dawenkou cultural period (represented by Xixiahou_LDWK), it is more likely that a single individual with 100% YR_MN-related ancestry in Dinggong (labeled as “lower_YR_Dinggong_Longshan_o2”) was a migrant from other regions of Shandong. In the Central Plain, neither previously published nor newly generated Longshan-culture-related ancients received the Shandong HG-related genetic impact compared to Yangshao-culture-related ancestry. Our newly generated Longshan-culture-related individuals from the Yuzhuang sites were genetically homogeneous with Yangshao-culture-related people (YR_MN). They were genetically heterogeneous with YR_LN and our newly generated individuals from the Wadian sites (Figure 2). This could be attributed to the additional Southern East Asian-related ancestry (∼10%) in YR_LN and newly generated Wadian individuals compared with YR_MN and Longshan-culture-related Yuzhuang people. Six of nine Longshan-culture-related individuals from Dinggong also received additional Southern East Asian-related ancestry compared to Dawenkou-culture-related people. These results reflected that Southern East Asians separately migrated to Haidai and the Central Plain during the Longshan cultural period. Yuzhuang was the direct descendant of YR_MN. The case of Yuzhuang suggests that the cultural transition between Yangshao and Longshan was not necessarily accompanied by the population turnover in the Central Plain.」……「The genetic turnover in Shandong from the Longshan cultural period to the Bronze Age was linked to the strong expansion of Central Plain-related ancestry. The Bronze Age people in northern Shandong were represented by previously published Shandong_3k_Wucun and Shandong_3k_Liangchun. The genetic profile of these two groups was adequately explained by YR_LN and/or Southern East Asia, with no need for Shandong_HG-related ancestry as local Dawenkou- and Longshan-culture-related people (Figure 2). '''In the central part of the Central Plain, the early Bronze Age people represented by our newly generated Erlitou-culture-related people were genetically homogeneous with YR_LN, suggesting genetic stability in the central area of Central Plain''' (Figure 2).」……「These results suggest that the cultural diffusion of Haidai since the Middle Neolithic might not have accompanied massive population migrations with significant Shandong_HG-related ancestry into the Central Plain.」&lt;br&gt;
Table S7. The qpAdm modeling for target populations in Shandong&lt;br&gt;Table S8. The qpAdm modeling for target populations from the Central Plain.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;根據一項對山東省自新石器時代中期以來不同時代遺址人群的基因組研究，發現新石器時代中期大汶口文化的濟南市Jiaojia焦家（44～49%）、邳州市Liulin劉林（70～89%）、沂南縣Ercun岸堤二村（100%）、膠州市Sanlihe三里河（44～59%）、曲阜市Xixiahou西夏侯（100%）、泰安市Dawenkou大汶口（100%）、滕州市GangShang崗上（86%）等遺址人群均帶有新石器時代中期黄河中游人群血統（YR_MN）成份，龍山文化的濟南市ChengZiYa城子崖（15%）、鄒平縣Dinggong丁公（47%）、諸城市Chengzi呈子（57%）、膠州市三里河（64%）同樣帶有新石器時代中期黄河中游人群血統，在3000年前（1950年前，Shandong_3k）的龍口市XiSanJia西三甲（81%）、諸城市呈子（72%）、廣饒縣WuCun五村（40%）、臨淄市LiangChun兩醇（100%）、棗莊市DongKangLiu東康留（100%）等地人群，以及濟南市LiuJiaZhuang劉家莊（19%）、曲阜市XiChen西陳（73%）、昌邑市XinZhi辛置（17%）、淄博市TongLin桐林（35%）人群均帶有大量新石器時代中期黄河中游人群血統，至於2000年前（1950年前，Shandong_2k）的淄博市YiXi辛店乙烯（76%）、龍口市西三甲（88%）、臨沂市XiYanChi洗硯池（73%）、滕州市DongXiaoGong東小宮（74%）、濟寧市XuJiaYing徐家營（100%）、邳州市JianYaoMiao煎藥廟（100%）、滕州市FengShan封山（100%）及1000年前（1950年前，Shandong_1k）的萊州市東關東南（84%）等地人群僅由主要的新石器時代中期黄河中游人群血統（73%～100%）及新石器時代中期福建省Tanshishan（曇石山）人群為代表的古南方血統（0～26%）組成，與同樣由新石器時代中期黄河中游人群血統（82.6%）及以新石器時代中期曇石山人群為代表的古南方血統（17.4%）組成的新石器時代晚期黃河中游人群血統相似，研究指出大汶囗時代山東省人群的基因組約一半已受到來自黃河中游人群的影響但主要局限於山東省內陸地區，龍山時代已存在於山東省內陸地區的黃河中游血統向省內各地擴散，影響不再限於內陸地區，進入商周歷史時代，黃河中游血統持續增加成為當時山東省人群最主要的血統，根據對山東省淄博市臨淄區Wenshaobei（聞韶北）西漢時代人群的基因組分析，發現是由80.7%新石器時代中期黃河中游人群血統及19.3%以新石器時代中期曇石山人群為代表的古南方血統所組成，與現代山東省漢族人群帶有的新石器時代中期黃河中游人群血統（82.8%）及古南方血統（17.2%）比例相似，兩者之間共享share a core genetic foundation（同一個核心遺傳基礎）。&lt;ref&gt;Zhi Ji、Kui Chen、Jiajing Zheng、Chaochao Qin、Suyun Cui、Qu Shen、Hao Ma、Baitong Wang、Xiaolu Mao、Yilan Liu、Hongming Zhou、Xinyue Zou、Xinyi Wang、Jiaxin Tang、Tianlai Ma、Wen Wan、Kongyang Zhu、Le Tao、Haifeng He、Rui Wang、Xiaomin Yang、Yu Xu、Mengting Xu、Tianyou Bai、Yiling Jiang、Shaoqing Wen、Li Jin、Qun Zhang &amp;、Chuan-Chao Wang《Genomic formation of lower Yellow River populations in the Han dynasty》&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;「Here, we newly generated 14 ancient genomes from the Wenshaobei site of the Western Han dynasty in Shandong Province. Genetic analyses, including principal component analysis (PCA), ADMIXTURE, and f-statistics, revealed that the Wenshaobei population was genetically distinct from Early Neolithic Shandong hunter-gatherers but closely aligned with Middle Neolithic to Iron Age populations from the middle and lower Yellow River Basin. This indicates strong genetic continuity with millet-farming societies from the middle Yellow River, supplemented by minor influences from southern rice-farming groups. '''Modern Han Chinese in Shandong share a core genetic foundation with ancient populations, such as Wenshaobei'''.」&lt;br&gt;………………………&lt;br&gt;Fig. 3  Admixture compositions of ancient Shandong populations. a Modelling results of Shandong populations during Dawenkou period by qpAdm. b Modelling results of Shandong populations during Longshan period by qpAdm. c Modelling results of Shandong populations during Historical period by qpAdm&lt;br&gt;……「To confirm the genetic relationship between Han_Shandong and ancient Shandong populations, we carried out qpAdm to estimate proportions of ancestry. '''We found that Han_Shandong possessed 82.8% middle Yellow River farmers (YR_MN) and 17.2% Southeast Asian-related ancestry. The genetic component ratio were similar to those of YR_LN (modelling by 17.4% Tanshishan and 82.6% YR_MN) and middle_YR_Wadian_Longshan (modelling by 20.8% Tanshishan and 79.2% YR_MN) in the middle reaches of the Yellow River during the Longshan period''', as well as to those of Wenshaobei (modelling by 19.3% Tanshishan and 80.7% YR_MN), Shandong_3k_XSJ (modelling by 18.2% Tanshishan and 81.8% YR_MN) and Shandong_1k (modelling by 15.2% Tanshishan and 84.8% YR_MN) in the lower reaches of the Yellow River during the historical period.」&lt;br&gt;……「'''Genetic analysis revealed that the Shandong Wenshaobei samples from the Han Dynasty showed a close genetic relationship with populations inhabiting the middle Yellow River Basin. The genetic influence from the middle Yellow River Basin was detected as early as the Middle Neolithic period and continues to be present in present-day Han groups'''. Moreover, we have clearly observed the dynamic changes in the genetic influence of the Yellow River populations across different periods. During the Dawenkou period, the genetic influence of the Yellow River populations was closely tied to geographical location, being primarily confined to inland areas with little impact on the coastal Shandong populations. However, by the Longshan period, the scope of this influence had significantly expanded to cover a broader region. By the historical period, the genetic components of the Yellow River populations had come to dominate the Shandong populations. The findings are consistent with previous research, indicating that approximately 5,000 years ago, populations in the Yellow River Basin introduced the Sino-Tibetan language, agriculture, and related technologies to northern China. Simultaneously, the genetic relationship between Shandong and the Middle Yellow River Basin populations aligns with the archaeological theory that the Yangshao culture expanded outward, forming a cultural community centred on the Central Plains.」……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
綜上佐證早在仰韶時代大汶口文化已受到黃河中游栗黍農民東擴的影響而帶有大量黃河中游栗黍農民血統（原華夏，下同），比如濟南市焦家、曲阜市西夏侯、沂南縣岸堤二村、煙台市午台、膠州市三里河、邳州市劉林等地人群已帶有50%～100%不等的同時代黃河中游栗黍農民血統，龍山時代的夷部落仍帶有約一半原華夏血統，比如三里河、諸城市呈子、鄒平縣丁公等地人群與黃河中游地區的原華夏部落在基因上有着親緣關係，彼此為親緣部落，二里頭文化王城崗人群與岳石文化城子崖人群皆與龍山原華夏人具有基因同質性，至漢代山東省地區血統與龍山時代及同時代河南省原華夏血統基本相同，所以將五帝時代～秦代位於青兗徐三州之夷部落歸屬為類原華夏部落更能反映其與新石器時代中晚期黃河中游栗黍農民以至現代漢族之基因遺傳聯繫。&lt;br&gt;
先秦狄部落主要聚居於冀州中北部及相鄰的陜北高原地區。&lt;br&gt;
根據2022年一項對石峁、新華（XH）、寨山（ZS）、木柱柱樑（MZZL）及神圪垯梁（SGDL）等石峁文化相關遺址出土的122個個體線粒體基因組（mitochondrial genomes,mtDNA）分析，發現龍山時代石峁文化人群主要是來自仰韶時代當地人群的延續，石峁文化人群與同時代黃河流域人群的遺傳關係密切，其中又與陶寺文化人群最密切，與達斡爾、蒙古、維吾爾、藏等現代民族相比，石峁文化人群與現代漢族遺傳關係最近，在漢族內則與北方漢族最近&lt;ref&gt;Jiayang Xue、Wenjun Wang、Jing Shao、Xiangming Dai、Zhouyong Sun、Jacob D. Gardner、Liang Chen、Xiaoning Guo、Nan Di、Xuesong Pei、Xiaohong Wu、Ganyu Zhang、Can Cui、Peng Cao、Feng Liu、Qingyan Dai、Xiaotian Feng、Ruowei Yang、Wanjing Ping、Lizhao Zhang、Nu He  and Qiaomei Fu《Ancient Mitogenomes Reveal the Origins and Genetic Structure of the Neolithic Shimao Population in Northern China》&lt;br&gt;
…………「We found that the Shimao-related populations shared more affinities with those NEA populations in the YR basin.」…………&lt;br&gt;
…………「​among the populations in other regions of the YR basin, the Shimao-related populations had the closest genetic affinity with the Taosi culture-related populations in southern Shanxi Province. &lt;br&gt;In all, the ancient individuals related to the Shimao culture in the LN Longshan period from northern Shaanxi Province shared more maternal relationships with the contemporaneous (but not earlier) populations in the YR region outside northern Shaanxi Province. Among these LN Longshan populations, those related to Shimao culture shared the closest relationship with those related to Taosi culture in the Middle YR.」…………&lt;br&gt;
…………「To explore the genetic relationships between Shimao-related populations and present-day humans, we compared their genetic affinities including the ethnic minorities (such as Daur, Mongolia, Dai, Miao, etc.), Han populations (“NChina_Han” and “SChina_Han”), and the populations in Tibet and Taiwan of China.…………The genetic distance analysis also showed that the Shimao-related populations were closer to Han populations (F ST &lt; 0.03, p &gt; 0.06 in NChina_Han; F ST &lt; 0.04, p &gt; 0.06 in SChina_Han) than other present-day minority populations, including those in Tibet and Taiwan. The haplogroup sharing analysis showed that the Shimao-related populations shared higher proportions of haplotypes with the Han (NChina_Han, 6.04%; SChina_Han, 4.70%) than with the other present-day populations (0.00–3.65%).」…………&lt;br&gt;
…………「Our results found that the Shimao-related populations in the LN Longshan period shared more genetic relationships with the contemporaneous LN populations in the YR region, rather than those from earlier periods. Among these YR populations in the LN Longshan period, the populations related to Shimao culture showed the closest affinity with the populations related to the Taosi culture in the Middle YR’s southern Shanxi Province. 」…………&lt;br&gt;
…………「Finally, we found that the LN Longshan Shimao-related populations in northern Shaanxi were closer to the present-day Han Chinese (especially the northern Han Chinese population) than to the minorities in China.」………&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;一項對龍山時代神木縣石峁（Shimao）、襄汾縣陶寺（Taosi）、延安市蘆山峁（Lushanmao）三個遣址出土個體的全基因組研究，發現三處人群雖受到新石器時代早期的阿穆爾河血統（AR_EN）成份影響，三個遣址人群的全基因組研究，發現三處人群雖受到新石器時代早期的阿穆爾河人群血統（AR_EN）成份影響，但仍以土著的新石器時代中期黃河中游人群（仰韶原華夏）血統（YR_MN）為主要成份，其中蘆山峁人除了1名個體LSM_1帶約51.9%仰韶原華夏成份及48.1%阿穆爾河成份外，其他蘆山峁人（83～88.9%：11.1%～17%）、石峁人（90.2～92.2%：7.8%～9.8%）、陶寺人（81.8～93.8%：6.2%～18.2%）的仰韶原華夏血統比例在80%以上，相比起與石峁遺址同一考古學文化位於石峁以西約35公里的神木縣大保當鎮神圪墶梁遺址（shengedaliang）人群帶約77～79%仰韶原華夏成份，石峁、陶寺及蘆山峁含有更高比例的仰韶原華夏血統，研究又發現陶寺中期大墓ⅡM22的墓主（編號TS）父系屬O2a2b1a2a1a−F46（Oβ）&lt;ref name=陶寺石峁蘆山峁部落/&gt;，該父系出自生存於約公元前4500年左右的一名男性，佔現代漢族男性約11%人口&lt;ref name=漢三祖/&gt;​&lt;ref name=基因/&gt;&lt;br&gt;一項對神木縣大保當鎮石峁文化新華遺址（Xinhua,XH_LN）及長武縣周代碾子坡遺址（Nianzipo,NZP_LBIA）人群的全基因組研究，兩地人群分為新石器時代晚期新華組（XH_LN,10）、新華_o組（XH_LN_o,1）、新華_o1組（XH_LN_o1,1）及周代碾子坡組（NZP_LBIA,2）等四組，發現XH_LN_o帶有58.6%新石器時代中期黃河中遊人群血統（China_YR_MN）及41.4%新石器時代晚期中國東南島嶼血統（China_SEastAsia_Island_LN），XH_LN_o1帶有81.7%新石器時代中期黃河中遊人群血統及18.3%新石器時代晚期中國東南島嶼血統，而新華組帶有81.5%新石器時代中期黃河中遊人群血統及18.5%新石器時代阿穆爾河人群血統（China_AmurRiver_N）或91.6%新石器時代晚期黃河中遊人群血統（China_YR_LN）及8.4%新石器時代早期阿穆爾河人群血統（China_AR_EN），相比起新華組，新華_o組及新華_o1組這兩個個體沒有來自阿穆爾河相關血統，反而帶有古南方血統，至於碾子坡組帶有97.6%新石器時代中期黃河中遊人群血統及2.4%以泰雅族（Atayal）為代表的古南方血統，研究亦發現新石器時代中期的內蒙古區察哈爾右翼前旗新風鄉之廟子溝遺址人群（China_Miaozigou_MN）雖受到阿穆爾河血統影響但仍帶有約60～72%新石器時代中期黃河中遊人群血統，可見以中原血統（Central Plains ancestry）為主要成分之先秦部落人群廣泛分布在陰南丘陵、陜北高原、隴東高原等地&lt;ref name=新華碾子坡&gt;Yetao Zou、Jingze Tan、Juanjuan Zhou、Zishuai Huang、Xueer Yu、Kangxin Han、Li Jin、lijin、Hui Li、Ke Wang《Ancient genomes from the Yellow River Bend reveal long-distance population interactions between the Central Plains, Steppe, and southern China》&lt;br&gt;
……「Here, we generate whole-genome data for 23 individuals from the Late Neolithic to the Bronze-Iron Age. We find that Yangshao-related ancestry from the Central Plains constituted a major component of the local gene pool.」……&lt;br&gt;
「The Yellow River (YR), originating in the Tibetan Plateau and flowing for over 5,000 kilometers (km) before reaching the Bohai Sea, has formed a large horseshoe-shaped bend across Shaanxi, southern Inner Mongolia, and neighboring regions, which is hereafter referred to as the Yellow River Bend.」……&lt;br&gt;
……「Here, '''we found that the newly reported Late Neolithic population from the Loess Plateau (XH_LN) shares strong genetic affinities with ancient populations from Shimao-culture-related populations, as well as with ancient Yangshao-culture-associated populations from the Central Plains (China_YR_MN)'''. Expectedly, two neighboring Neolithic Shimao-culture-related populations (China_Shimao_LN and China_Miaozigou_MN) from the Loess Plateau also share a high genetic affinity with China_YR_MN in outgroup f3.
Given that the Shimao culture is located between the upper and middle reaches of the Yellow River, we conducted further analyses to test whether the detected close genetic affinity between the Shimao-culture-related populations (XH_LN, China_Shimao_LN, and China_Miaozigou_MN) and China_YR_MN was due to the shared gene pool between the upper and middle Yellow River populations to exclude the false positive possibility resulting from the shared genetic affinity between the upper Yellow River populations and Neolithic Shimao-culture-related populations. '''Using Zongri5.1k as a proxy for ancient populations from the upper Yellow River region, we found that XH_LN and China_Shimao_LN do indeed share a closer genetic affinity with middle Yellow River populations than with upper Yellow River populations based on f4 (XH_LN/China_Shimao_LN, upper Yellow River groups； middle Yellow River groups, Mbuti.DG), which is supported by the fact that XH_LN and China_Shimao_LN share a high genetic affinity with the ancient middle Yellow River populations (Yangshao-culture associated) based on outgroup f3 analyses'''.」&lt;br&gt;
……「Using qpAdm modeling, we found that NZP_LBIA could be modeled by 97.6% ± 5.7% China_YR_MN and 2.4% ± 5.7% Atayal.DG (Table S3D) and, alternatively, by 88.4% ± 5% XH_LN and 11.6% ± 5% Atayal.DG, which is more proximal given the temporal distance between XH_LN and NZP_LBIA compared to the spatiotemporal distance between China_YR_MN and NZP_LBIA. Overall, we showed that XH_LN_o, XH_LN_o1, and NZP_LBIA had received certain genetic contributions from southern East Asians compared to XH_LN, China_Shimao_LN, and China_YR_MN.」……&lt;br&gt;
……「'''Here, the close genetic connection we found between XH_LN/China_Shimao_LN/China_Miaoizgou_MN and China_YR_MN revealed closely related genetic profiles among the ancient Shimao-culture-related and Miaozigou-culture-related populations of the Yellow River Bend and the Yangshao-culture-related people of the Central Plains'''.」&lt;br&gt;
……「'''among the studied Shimao-culture-associated ancient populations (XH_LN, Shimao_LN, and Miaozigou_MN), the Central Plains ancestry remains the dominant genetic component. Such prevalence of Central Plains ancestry up to the Yellow River Bend corroborates the hypothesized expansion of Neolithic Yangshao culture and the succeeding Longshan culture. The shared Central Plains ancestry in the Yellow River Bend also explains the observed genetic similarity among Shimao-culture-related ancient populations'''.」…………
Table S3C. Modeling XH_LN_o, China_Miaozigou_MN and China_Shimao_LN using qpAdm.&lt;br&gt; 
Table S3D. Modeling XH_LN_o, XH_LN_o1 and NZP_LBIA using qpAdm.&lt;br&gt; 
Table S3F. Modeling XH_LN, XH_LN_o, XH_LN_o1 and NZP_LBIA using qpAdm.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
一項綜合阿穆爾河、黃河、西遼河三地新石器時代至青銅時代出土個體的基因組研究，發現西遼河流域人群主要帶有分別來自黄河及阿穆爾河的雙重血統，平均而言約公元前3300年左右的新石器時代中期仰韶時代，西遼河流域的紅山文化人群基因組分別帶有約37%來自黃河中游人群（the central plain of the Yellow River Basin）成分及約63%來自阿穆爾河人群成分，至約公元前1697年左右的二里頭時代，西遼河流域夏家店下層文化人群的中原人群成分升至約92%，但同時來自中原人群的X染色體比例並沒有如黃河遺傳成分般同等上升，甚至出現佔比下降，所以在這段時期有大量中原男性人群的流入遼西才導致相關遺傳成分上升，近千年後約公元前700年的青銅時代，西遼河流域夏家店上層文化人群的中原遺傳成分降至約56%&lt;ref name=西遼河&gt;Shigeki Nakagome、Niall P. Cooke《Male-driven admixture facilitated subsistence shift in northern China》&lt;br&gt;
……「The West Liao River, situated between the Yellow River and Amur River, displays a dual genetic structure of Yellow River and Amur River ancestry. Importantly, the proportions of these two distinct ancestors vary over time, aligning with increased millet farming during the Neolithic and a partial transition to pastoralism in the Bronze Age.」……&lt;br&gt;
……「A Middle Neolithic individual from the Haminmangha site in Inner Mongolia (labelled ‘HMMH_MN’) carried a substantial proportion of Amur River ancestry (&gt;80%). In contrast, individuals from a site located approximately 200–300 km closer to the Yellow River region than HMMH_MN, who are labelled as ‘WLR_MN,’ exhibited significantly higher Yellow River ancestry (~40%) than HMMH_MN (~20%), even though they were nearly contemporaneous. During the Late Neolithic period (‘WLR_LN’), Yellow River ancestry became predominant, indicating a substantial influx of individuals from the Yellow River basin, as supported by archaeological evidence of an increased reliance on millet farming. However, in the Bronze Age (‘WLR_BA’), the proportions of the two ancestors became balanced, possibly due to a partial replacement of millet farming with pastoralism.」……&lt;br&gt;
Table 1.Admixture proportions of dual ancestors estimated from the autosomal and X chromosomal variation in the West Liao River populations.&lt;br&gt;
……「Our findings uncover sex-specific dynamics in the agricultural expansion of northern China. The substantial rise in Yellow River ancestry observed in the autosomes of WLR_LN, compared to the X chromosome, serves as compelling evidence for a higher influx of males migrating from the Yellow River region. This migration led to admixture with the local population in the West Liao River area.」……&lt;/ref&gt;；來自赤峰市二道井子遺址年代約公元前1750年～前1380年之間（3700–3330 cal BP）的人群（Erdaojingzi site，2）的基因組（genomic structure）顯示主要由新石器時代黃河中游人群血統（YR_MN, a middle Neolithic farming population from the central Yellow River Basin）組成，不排除有可能攜帶少量以DevilsCave_N（新石器時代鬼門洞人群）為代表的阿穆爾河人群血統（ANA），證實中原地區人群曾經在青銅時代北上遷徙至遼西地區定居
&lt;ref&gt;Xiaohong Lv、Yao Yu、Lin Ban、Panxin Du、Jianxue Xiong、Xin Chang、Baoshuai Zhang、Bangyan Wang、Yiran Xu、Chunxue Wang、Jianen Cao、Shaoqing Wen
《Population history and subsistence of farming communities in an agro-pastoral transition zone of northern China: ancient DNA and isotopic evidence from the Erdaojingzi site》&lt;br&gt;
…………「During the transition from the Late Neolithic to the Bronze Age, population mobility across Eurasia increased significantly due to expanding interregional contacts and climate deterioration, especially the 4.2 ka BP aridification event. This period witnessed the emergence and expansion of mixed economies in grassland and forest steppe zones, where agriculture and pastoralism became increasingly integrated. Archaeological research indicates that, in response to climatic and social pressures, farming communities in the Central Plains established and intensified connections with regions to the north and north east. Archaeological and genetic evidence from northern China suggests that groups carrying ancestry associated with Central Plains related farming populations may have moved into agro-pastoral zones, bringing drought tolerant crops and elements of farming based subsistence that were incorporated into local mixed economies. Rather than representing a simple replacement of local lifeways, these processes contributed to the formation of agro-pastoral zones and increasingly complex regional economic systems.&lt;br&gt;
The Erdaojingzi site, located in the steppe region of the West Liao River Basin, presents a compelling case study for exploring these transformations. Archaeological findings reveal significant cultural shifts at the site, including the appearance of bronze tools, strong defensive architecture and the replacement of traditional cylindrical pottery jars, tongxing guan 筒形罐, with new forms such as pottery li 鬲, which show close stylistic links to ceramics from the Yellow River Basin30. The site also yields ritual vessels closely resembling those from Erlitou related contexts in the Yellow River Basin, such as jue 爵 and hu 壶, as well as turquoise inlaid artifacts and lacquered wooden items that suggest shared or closely connected ritual practices and ideology across regions.」……&lt;br&gt;
…………「In the West Liao River region, many previously known large slope type settlements of the Lower Xiajiadian Culture have been disturbed or truncated by later remains of the Upper Xiajiadian Culture, whereas Erdaojingzi shows no such overlying occupation. Archaeological findings further indicate that painted pottery deposited in graves served similar functions to ritual vessels in the Central Plains. The decorative motifs on this painted pottery closely resemble those on bronze vessels of the Xia and Shang periods in the Central Plains. These observations suggest significant cultural connections between the Lower Xiajiadian Culture and contemporary Central Plains cultures, distinguishing Erdaojingzi from other major archaeological cultures of northeastern China. Two human bone samples from the site were selected for collagen analysis, radiocarbon dating and stable isotope analysis. Calibrated using the Beta Cal4.20: HPD method and the INTCAL20 curve, the radiocarbon dates indicate that Erdaojingzi was occupied between approximately 3700 and 3330 calibrated years before present.」……&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
「In this study, we generated genome-wide data from two ancient individuals from the Erdaojingzi site using a hybridisation capture approach to enrich endogenous DNA, followed by sequencing on an Illumina NovaSeq platform. Both individuals show characteristic patterns of post-mortem damage, confirming the authenticity of the ancient DNA. Estimates of contamination indicate no detectable autosomal contamination and mitochondrial DNA (mtDNA) contamination levels below 2%. Genetic sex determination shows that both individuals are male.&lt;br&gt;
Haplogroup assignments based on Yleaf and inspection in IGV indicate that individual J30603 belongs to Y-chromosome haplogroup O2a1b1a1a1a1e1-Y15980/etc.*, which is today frequent in eastern and northern China, whereas J12213 belongs to N1a3 ~ -F1228, a lineage commonly observed among Han Chinese and other northern East Asian populations. Haplogrep2 assigns mtDNA haplogroups D4a1e to J30603 and D4a3 to J12213, both falling within northern East Asian clades.」……&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
「To further investigate the ancestral composition of the Erdaojingzi individuals, we combined insights from PCA and ADMIXTURE with a series of f4-statistics. We first examined tests of the form f4(ANA, Mbuti; J30603, YR) and f4(DevilsCave_N, Mbuti; J12213, YR_MN/YR_LBIA). For J30603, f4(ANA, Mbuti; J30603, YR) yields Z-scores that are not significantly different from zero, indicating no strong evidence that J30603 shares more alleles with ANA-related groups than with Yellow River farmers under the tested models. In contrast, f4(DevilsCave_N, Mbuti; J12213, YR_MN/YR_LBIA) produces significantly positive Z-values (&gt; 3), suggesting that J12213 may share some additional affinity with DevilsCave_N-like ancestry relative to YR_MN/YR_LBIA.&lt;br&gt;
To situate Erdaojingzi in a broader regional context, we next calculated f4(Mbuti, reference; Erdaojingzi, X), where “reference” represents 45 ancient Eurasian populations and “X” includes WLR- and YR-related groups of similar age. The WLR-related populations comprise WLR_LN (from Erdaojingzi), WLR_BA (from Longtoushan) and WLR_BA_o2 (from Majiazishan), whereas the YR-related populations include Jinchankou, Lajia, Shengedaliang, Yangshaocun, Wadian, Haojiatai, Pingliangtai and Sanlihe. These tests show that the Erdaojingzi individuals share the highest affinity with WLR_LN. A significantly positive f4(Mbuti, AR_EN; Erdaojingzi, WLR_BA) with Z = 2.78 indicates that WLR_BA has additional ANA-related ancestry compared to Erdaojingzi. Similarly, significantly positive f4(Mbuti, Taiwan_Hanben; Erdaojingzi, Haojiatai/Sanlihe) values (Z &gt; 2.41) suggest that Haojiatai and Sanlihe harbour more southern East Asian-related ancestry than Erdaojingzi.&lt;br&gt;
We then used qpAdm to model the ancestry of East Asian populations dating to 4.0–3.5 ka BP (Fig. 7). Based on their admixture profiles, the tested groups can be divided into three broad categories. Group 1 comprises J30603, J12213, WLR_LN, WLR_BA_o2, Yangshaocun_Yangshao and Wadian_WT5M2. Under the tested set of sources and outgroups, these groups can be modelled as deriving their ancestry entirely from YR_MN, a middle Neolithic farming population from the central Yellow River Basin. Because previous analyses hinted at a possible ANA signal in J12213, we explicitly included ANA-related sources in the qpAdm outgroup set. In this framework, the single-source model with YR_MN provides an acceptable fit for J12213 (p &gt; 0.05), whereas a two-source model with YR_MN and DevilsCave_N does not yield a valid solution (the coefficient for DevilsCave_N is smaller than its standard error). These results indicate that additional ANA-related ancestry is not required by our current data for J12213」……&lt;br&gt;
Fig. 7 Admixture compositions of Erdaojingzi populations and other reference groups via qpAdm. Error bars represent one standard deviation. A P value larger than 0.05 indicating that there is not enough evidence to reject the null hypothesis.&lt;br&gt;
「Group 2 includes WLR_BA, Jinchankou, Lajia, Shengedaliang and Yangshaocun_Longshan. These populations can be modelled as having 66.1–85.2% ancestry from YR_MN, with the remaining proportion attributed to ANA-related ancestry represented by DevilsCave_N. Group 3 consists of Wadian_WT1H16, Haojiatai, Pingliangtai and Sanlihe, which can be modelled as having 78–89.9% Yellow River-related ancestry and the remainder from southern East Asia, represented by Amis.……」&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
「'''Ancient DNA and stable isotope analyses suggest that the two individuals analysed from the Erdaojingzi site are genetically closest to farming populations in the Yellow River Basin and that''', on the basis of the currently available data, the community practised a millet-based mixed farming and herding economy. Rather than representing a purely agricultural system, the evidence indicates that the inhabitants of Erdaojingzi maintained key elements of an agricultural subsistence strategy while at the same time expanding livestock husbandry and increasing the contribution of animal protein to their diet. In this sense, Erdaojingzi provides a case study of how farming communities with Yellow River related ancestry organised their livelihoods in a steppe setting. The main aspects of this adaptive strategy are outlined below.&lt;br&gt;
Archaeobotanical and faunal evidence show that the inhabitants of the Erdaojingzi site made use of both cultivated fields and surrounding grasslands, combining elements of farming and herding. Plant remains indicate a dietary pattern comparable to that of the Central Plains, in which C4 crops, especially broomcorn and foxtail millet, played an important role in human food and in livestock fodder. In terms of animal husbandry, the inhabitants of the Erdaojingzi area primarily raised domestic pigs and dogs (pigs: 49.9% of NISP; dogs: 6.6% of NISP), while also keeping substantial numbers of cattle (23.3% of NISP) and sheep (14.4% of NISP). This pattern suggests that pigs and dogs remained central to household economies, as in many Yellow River farming communities, but that cattle and sheep were more heavily emphasised at Erdaojingzi than at many contemporaneous sites in the Central Plains. This greater reliance on herd animals is consistent with higher investment in grazing livestock in a steppe environment.」…………&lt;br&gt;
「Previous research has shown that populations associated with millet farming in the Yellow River Basin of northern China expanded widely during the Neolithic period. Genetic and archaeological evidence indicate that ancestry related to these communities spread southeast along the coast towards Fujian and the Taiwan Strait, moved inland towards Guangxi in the south and extended along the “Tibetan–Yi Corridor” onto the Tibetan Plateau, often in parallel with the dispersal of millet agriculture. During the transition from the Yangshao Culture to the Longshan Culture in the Yellow River Basin, these farming populations also received continuous genetic input from southern groups, probably linked to the northward spread of rice cultivation.」…………「Modelling of population structure at broadly contemporaneous sites using qpAdm reveals marked regional variation. As communities with Yellow River-related ancestry expanded southwards and towards the lower reaches of the Yellow River, they admixed with local groups, resulting in substantial southern East Asian-related components in the genetic profiles of sites such as Haojiatai, Pingliangtai and Sanlihe. In contrast, sites in the upper reaches of the Yellow River Basin, such as Lajia, Jinchankou and Shengedaliang, commonly require additional ancestry related to ancient northern East Asian populations (ANA) in order to obtain good-fitting models. Under the set of sources and outgroups tested in this study, the two Erdaojingzi individuals can be adequately modelled as deriving their ancestry from a single source related to Yellow River Middle Neolithic farmers, without the need to invoke extra ANA or southern East Asian components.」…………&lt;br&gt;
Fig. 12 (a): Schematic representation of expansion patterns of Yellow River-related populations across different regions between 4.2 and 3.5 ka BP. (b): Relative proportions of plant (left) and animal (right) resources used by agricultural populations at selected sites. Dark icons for pigs and sheep denote sites where these taxa dominate the assemblage, but detailed faunal quantification is not available. &lt;br&gt;
………………&lt;br&gt; '''
「Drawing on the available ancient DNA and stable isotope data from human and animal bones at the Erdaojingzi site, together with zooarchaeological and archaeobotanical evidence, we draw the following conclusions:&lt;br&gt;
(1) '''Ancient DNA results suggest that the two individuals from Erdaojingzi are genetically closest to farming populations in the Yellow River Basin. This implies that farming communities carrying Yellow River-related ancestry had reached the agro-pastoral transition zone of the West Liao River region by ca. 3700–3330 cal BP'''. Stable isotope and zooarchaeological evidence is consistent with a millet-based mixed farming and herding economy at the site: pigs and dogs relied mainly on C4 plants, whereas sheep and cattle made use of both C3 and C4 plants.&lt;br&gt;
(2) After entering a steppe environment, the inhabitants of Erdaojingzi appear, on current evidence, to have maintained traditions of millet cultivation and pig husbandry while expanding the use of cattle and sheep. Archaeobotanical and isotopic results indicate that drought-tolerant millets such as broomcorn and foxtail millet remained important staple foods. Zooarchaeological and isotopic data further point to differentiated management strategies for pigs, dogs, sheep and cattle, reflecting the integration of familiar agricultural practices with forms of livestock herding suited to local ecological conditions.」…………
&lt;/ref&gt;，可見遼西以南亦即燕山以南作為遷移必經之地的河北平原地區存在大量與黃河中游居民共享相同血緣的氏族部落聚居。&lt;br&gt;
從新石器時代晚期亦即龍山時代起，陜北高原南北的蘆山峁及石峁兩地人群皆帶有至少70%或以上大量高比例的仰韶原華夏栗黍農民血統，甚至陰南丘陵之廟子溝人仍至少帶有60%仰韶原華夏血統，而二里頭時代遼西人群擁有的原華夏血統高達92%，是以將先秦狄部落歸屬類原華夏部落才能凸顯其與先秦原華夏部落存在親緣關係此一事實，另外，隴東高原是先秦戎部落活動地區，碾子坡人基因含有約九成仰韶原華夏血統，很可能代表先秦戎部落吸收了大量源自原華夏部落的人群。}}{{noteTag|name=南北同族|新石器時代中期（仰韶時代）的曲阜市西夏侯&lt;ref name=山東省1/&gt;​、靈寶市曉塢、滎陽市汪溝&lt;ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/&gt;、鄭州市站馬屯&lt;ref name=站馬屯/&gt;、雙槐樹、孫莊、潼關縣南寨子、夏縣轅村等地人群的基因組（genomes）皆由黃河中游人群血統（YR_MN）構成而具有基因同質性（Genetically Homogeneous）&lt;ref name=仰韶豫雍/&gt;​，其父系有O1b1（1/15）、O2a2（5/15）、O2a1（4/15）、N1b2（1/15）、C2b1（3/15）、Q1a1（1/15）等，傳統上漢族以先秦中原人群為主要起源，所以漢族父系一開始就以O2為主兼O1、N1、C2及Q1，如同古今其他少數民族內部也不局限於某個單一父系{{noteTag|name=外來影響}}{{noteTag|name=混血}}&lt;br&gt;根據對由Fengshan（封山漢墓）、Xisanjia（西三甲）、Xujiaying（徐家營漢墓）、Xiyanchi（洗硯池晉墓）、Dongxiaogong（東小宮漢墓）、Jianyaomiao（煎藥廟晉墓）等6個地點出土個體合併的Shandong_2k（2000年前山東組）人群基因組（genome）及由東關東南宋元明墓地代表的Shandong_1k（1000年前山東組）人群基因組的研究顯示，現代山東省漢族基因組帶有100%來自Shandong_2k組人群或Shandong_1k組人群的血統，Shandong_2k組人群及Shandong_1k組人群帶有100%龍山黃河中游栗黍農民血統（YR_LN）或青銅晚期及鐵器時代黃河中游栗黍農民血統（Yellow River Late Bronze and Iron Ages, YR_LBIA），值得注意的是來自歷史上匈奴、鮮卑等草原族群的血統對山東省漢族血統的影響微不足道&lt;ref name=山東省1/&gt;；淄博市臨淄區醫療中心墓地戰國時代~北朝時代人群（Shandong_HE）的基因組顯示其人群具有基因同質性，Shandong_HE基因組由100%YR_LBIA（青銅及鐵器時代黄河中游人群）或88.8%仰韶時代黄河中游人群血統（YR_MN）與12.2%以ami（阿美族）為代表的東亞南部人群血統組成，Shandong_HE既與龍山時代黄河中游人群血統（YR_LN）具有基因同質性，又與現代山東、山西及河南三省漢族之間具有基因同質性&lt;ref&gt;吴志刚、陈魁、昝金国、刘静、沈曲、杨晓敏、张群、王传超 《山东新石器时代至历史时期人群群体历史和传承研究--以临淄区医疗中心墓地人骨古基因组为例》&lt;br&gt;
通过对临淄区医疗中心墓地人骨进行的基因检测分析，本文分别从分子人类学和考古学文化角度，对山东新石器时代至历史时期人群群体历史和传承做了初步研究。山东地区人群从新石器早期到历史时期存在遗传差异，从新石器时代中期开始，山东人群就受到中原地区的显著遗传影响。临淄区医疗中心墓地古代人群母系线粒体具有显著的多样性，而父系Y染色体和黄河流域中游的古代人群有密切的遗传关系，在历史时期人群中观察到有一定比例的南方遗传成分。来自中原和南方不同考古学文化的移民，呈波浪形自南而北、自西向东推进，他们的后裔是山东历史时期人群的主要组成部分。&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
临淄区医疗中心墓地基因分析材料来自33座头骨保存良好的平民墓，其中战国3座（M688女、M833男、M860男）、汉代26座（M66女、M299女、M441女、M1106女、M1123男、M1169男、M70男、M503男、M705女、M1男、M1107男、M1111男、M1139男、M1167男、M127男、M225男、M294男、M35女、M41男、M582男、M6女、M75女、NM48女、NM59女、NM60-1女、NM68男）、北朝4座（M659男、M667女、M668男、M531东男），年龄为18~50岁的成年人。……&lt;br&gt;
通过成对qpWave分析（外类群：Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben）确认了临淄区医疗中心墓地人群 ，即山东历史时期个体之间的遗传同质性。因此，我们将研究中的山东历史时期个体归类为一个单一群体，命名为Shandong_HE。……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……我们进一步观察到，与新石器时代后的黄河人群相比，Shandong_HE没有接收到来自东北亚人群和东亚南部人群的额外基因流动，如非显著的f4（Mbuti， 东北亚人群；Shandong_HE，Upper_YR_IA/YR_LN/YR_LBIA）（1.573&lt;Z&lt;2.533）和非显著的f4（Mbuti，东南亚人群；Shandong_HE，Upper_YR_IA/YR_LN/YR_LBIA）（-2.442&lt;Z&lt;1.514）。通过成对 qpWave 分析评估黄河流域不同人群之间的遗传关系时（外类群：Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben）， 我们发现Shandong_HE、YR_LN、YL_LBIA 和 Upper_YR_IA之间的遗传同质性（p&gt;0.01）。此外， 当在qpAdm分析中使用两个更受限制的外群集合时（外类群 1∶Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian,Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben。外类群 2∶Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben, BaBanQinCen），Shandong_HE可以完全模拟为源自与YR_LBIA 相关的人群（p=0.7641）。或者，Shandong_HE也可以建模为源自88.8%的YR_MN和11.2%的东亚南部人群（Ami），与显著负f4（Mbuti， 东亚南部人群；Shandong_HE，YR_MN）（大多数 Z&lt;-3）一致。然而，f4（Mbuti，Shandong_HE；内陆东亚南部人群，沿海东亚南部人群）的结果显示Shandong_HE与古代沿海和内陆东亚南部人群之间的遗传亲缘性没有差异。我们无法区分Shandong_HE中的南方祖先的遗传来源。然而，Shandong_EN与Shandong _HE在遗传上是异质的，表现在负f4（Mbuti，Shandong_HE；黄河上/中游人群，Shandong_EN）和p值小于0.01的成对qpWave结果中。具体而言，负f4（Mbuti，东亚南部人群/其他黄河流域人群；Shandong_HE，Shandong _EN）显示，东亚南部人群和其他黄河流域人群与Shandong_HE，具有更多的额外遗传亲缘性。相反，一些东北亚和西伯利亚旧石器时代人群与Shandong _EN，共享了更多的等位基因，如正f4（Mbuti，东北亚/西伯利亚旧石器时代人群；Shandong _HE，Shandong_EN）所反映的。此外，现今汉藏语系人群与山东早期新石器时代人群的遗传关系比与山东历史人群的遗传关系更为疏远，如负f4（Mbuti，汉藏语系；Shandong_HE，Shandong _EN）所示。&lt;br&gt;
考虑到汉朝之后中原古代汉人与邻近东欧亚草原游牧政权（如匈奴、鲜卑）之间的动态人口接触，我们还探讨了这种人口交流是否影响了临淄区医疗中心墓地人群即山东历史时期个体（Shandong_HE）的基因库。结果显示，Shandong_HE保持了与黄河中游人群相关的祖先成分，未受到东欧亚草原游牧民的显著影响，如非显著的f4（Mbuti，匈奴/鲜卑；Shandong_HE，YR_MN/YR_LN/YR_LBIA/Upper_YR_IA）（-2.411&lt;Z&lt;1.727）。'''我们的研究结果表明，尽管中国北方汉族帝国与东欧亚草原游牧政权之间存在文化交流和武装冲突，但研究中的山东历史时期人群未受到游牧人群的基因影响'''。&lt;br&gt;
在主成分分析（PCA）中，现今北方汉藏语系人群被观察到与包括临淄区医疗中心墓地人群即山东历史时期个体（Shandong_HE）在内的黄河流域古代人群接近。接下来，我们进行了外群f3分析（Shandong_HE，现代人群；Mbuti），以探索现今汉藏语系人群，特别是汉族群体与Shandong_HE之间的遗传关系。在全球99个人群中，汉族群体与Shandong_HE共享了最多的遗传漂移。特别是，来自山东和河南的汉族人群体现了与Shandong_HE相似的遗传亲缘性模式，表现为f4（Mbuti，115个参考人群；Shandong_HE，Han_Shandong/Han_Henan）中的非显著性。'''Shandong_HE与来自山东和河南省的现代汉族群体之间的强遗传连续性在成对qpWave分析中进一步得到了验证'''。&lt;br&gt;
图五 qpAdm分析结果&lt;br&gt;
在qpAdm建模分析中（图五、表二）（外类群：Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben），'''我们观察到来自山东、山西和河南的汉族可以充分模拟为Shandong_HE或YR_LBIA的直接后代（p&gt;0.05）。来自其他地区的汉族群体可以建模为主要源自Shandong_HE或YR_LBIA的祖先成分（75%~88%），其余祖先成分来自东亚南部人群（12%~25%）'''。&lt;br&gt;
表二　现代汉族人群的qpAdm模型&lt;br&gt;
在本研究中，我们分析了21个从战国时期到北朝时期的山东地区古代个体的遗传特征，观察到该地区800多年的遗传稳定性。'''我们发现，山东历史时期人群与黄河中游和上游的古代粟黍农业人群，尤其是黄河中游新石器时代后期的人群，具有最密切的遗传关系。山东历史时期人群主要来源于黄河中游古代农业人群（88.8%），其余祖先成分来自东亚南部人群（11.2%）。相比黄河中游和上游的其他古代人群，山东历史时期人群的遗传特征与新石器时代晚期的黄河中游人群（YR_LN, YR_LBIA）相似。研究表明，这两个群体可被模拟为黄河流域相关祖先成分（YR_MN，-86%~89%）和东南亚相关祖先成分（Ami，-11%~14%）。此外，山东历史时期人群也可以被建模为YR_LN或YR_LBIA的直接后代（p&gt;0.01）'''。&lt;br&gt;
从父系谱系来看，山东历史时期个体也表现出与黄河中游古代人群相似的特征。考古研究证明了黄河下游和中游之间的文化联系，例如，仰韶文化与山东地区的大汶口文化之间的互动，以及山东晚新石器时代的龙山文化与河南之间的紧密联系。我们得出结论，黄河下游和中游地区之间的文化和遗传联系是显著的，黄河流域中游地区的粟黍农业文明向山东的东向传播伴随着人口扩张。…………最后，'''我们发现现今汉族群体中与山东历史时期人群相关的祖先成分延续了下来。与山东历史时期人群或YR_LBIA相关的祖先成分也对其他现今汉族群体的遗传形成作出了贡献。现今汉族群体中有75%~100%的祖先成分与古代黄河流域人群有关，其余祖先成分来自东亚南部人群。特别是，现代山东汉族群体与山东历史时期人群表现出遗传同质性'''。&lt;br&gt;
……传统研究一般认为大汶口文化由北辛文化发展而来，但从人群传承来看，大汶口文化和北辛文化一样是本地文化与多种外地文化融合的结果，在这个融合过程中，山东本土人群的遗传结构基础发生了逐步的改变，以后李文化为代表的早期本土人群，特别是男性，在各个遗址中的占比日益降低，逐步被来自西方和南方的人群取代。这些外来人群在北辛文化形成和发展时以双墩文化、裴李岗文化人群为代表，大汶口文化形成时以后岗一期文化、龙虬庄文化人群为主，早期各地面貌趋向一致，持续的交流和融合让大汶口文化迸发出极强的文化张力和创新力，各地文化面貌中、晚期也呈现出明显的地方性和复杂性。伴随海岱地区环境的改变，大汶口文化人群生存空间也全方位扩展，在自身输出的同时，也把更多相邻文化人群纳入自身，而这些人原本就来自中原和南方。这种波浪式自南向北、自西向东的人群基因传承取代，在历史的长河中是缓慢进行的，各类人群曾长期共存。目前看这种基因上的传承取代从大汶口文化晚期开始，相对和平地进行，并未发生明显的战争与杀戮。伴随父系社会的最终确立，至迟到龙山文化早期，来自西方和南方的基因传承人群占据了山东人群的基础地位，大汶口文化也自然发展演变到龙山文化。&lt;br&gt;
龙山文化以城子崖遗址、姚官庄遗址、尹家城遗址、杨家圈遗址、教场铺遗址为代表，分布在山东全域、豫东、苏北、皖北。'''这时的山东人群和中原人群相比，虽有文化上的差异，但以男性为代表的基因传承并没有太多区别'''，其后的山东本土人群即使被称呼为夷，亦发生有各类不同人群进入山东，但或为同类基因族群，或人数过少，直至历史时期，山东这种来自西方和南方的基因传承基础没有再发生过改变。……&lt;/ref&gt;；山東省淄博市臨淄區Wenshaobei（聞韶北）西漢時代人群的基因組分別是由80.7%新石器時代中期黃河中游人群血統（YN_MN）及19.3%以新石器時代中期曇石山人群為代表的古南方血統所組成，與現代山東省漢族人群帶有的新石器時代中期黃河中游人群血統（82.8%）及古南方血統（17.2%）比例相似，聞韶北西漢時代人群與現代山東省漢族兩者的血統大致相同{{noteTag|name=漢族先民|}}；lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty（漢代丁公人群）的基因組研究顯示其是100%龍山黃河中游栗黍農民血統（YR_LN）的直系後代（direct descendants）&lt;ref name=山東省2/&gt;；戰國時代～東漢時代中國山東省淄博市臨淄區齊都鎮青藍府（Qinglanfu）墓地人群的基因組（genome）顯示，帶有超過80%的仰韶時代黃河中游栗黍農民血統（China_YR_MN）或100%龍山時代黃河中游栗黍農民血統（China_YR_LN），也即青藍府人和龍山時代黃河中游栗黍農民之間具有基因同質性，同時青藍府人與Shandong_HE（臨淄區醫療中心墓地戰國時代~北朝時代人群）以及現代山東省、河南省、山西省三省漢族之間也具有基因同質性，可證三省漢族的遺傳成份高度一致，另外值得留意的是，現代廣東省漢族及福建省漢族皆帶有約一半的青藍府人群血統&lt;ref name=山東漢族&gt;Baitong Wang、Daohua Hao、Yu Xu、Kongyang Zhu、Rui Wang、Xiaomin Yang、Qu Shen、Mengting Xu、Tianyou Bai、Hao Ma、Jiajing Zheng、Xinyi Wang、Xinyue Zou、Hongming Zhou、Xiaolu Mao、Jiaxin Tang、Yanying Peng、Le Tao、Haifeng He、Haodong Chen、Jianxin Guo、Zhi Ji、Yilan Liu、Shaoqing Wen、Li Jin、Qun Zhang、Chuan-Chao Wang《Population expansion from central plain to northern coastal China inferred from ancient human genomes》&lt;br&gt;
……「In this study, we reported 14 newly generated ancient genomes from Linzi, one of China’s densely populated and economically prosperous cities from the Zhou to Han Dynasties. The ancient samples in this study were dated to the Warring States period to the Eastern Han Dynasty (∼2,000 BP). We found the samples derived all their ancestry from Late Bronze Age to Iron Age Middle Yellow River farmers rather than local Neolithic populations. '''They were genetically homogeneous with present-day Han Chinese of Shandong, suggesting 2,000 years of genetic stability'''. Our results highlight the role of the eastward migration of Yellow River farmers in the Central Plain to northern coastal China in forming the present-day genetic structure of Han Chinese.」&lt;br&gt;
「The Han Chinese population, with around 1.3 billion descendants, is the largest ethnic group in the world and could be roughly characterized by linguistic and genetic clines through different mixture proportions of ancient Yellow River farmers and ancient southern populations. '''This suggests that the expansion of ancient Yellow River farmers, particularly the Middle Yellow River farmers, significantly shaped the modern Han Chinese population'''.」……「Our results demonstrated that the genetic structure of modern northern coastal people was formed at least at 2,000 BP by the eastward migration of ancient Yellow River farmers who replaced the Early Neolithic Shandong people. After this structure was formed, it retained continuity and stability.」&lt;br&gt;
……「The 14 samples from Qinglanfu cemetery showed genetic homogeneity with each other, deriving ancestry from a single source in pairwise-qpWave analysis (Figure S2). Therefore, we combined these samples into a single population for subsequent population genetic analysis, named China_Shandong_Qinglanfu_Historic.」&lt;br&gt;
……「The prevalent Y chromosome haplogroups of Qinglanfu samples were O1b1 and O2a2. O1b1 exhibits a higher frequency in the eastern coastal provinces and northern areas of China, whereas O2a2 is primarily found among the Han Chinese and certain populations in northern East Asia. These haplogroups have been identified in ancient populations of northern China, particularly those inhabiting the Middle and Upper Yellow River Basin, emphasizing the paternal connections between the Shandong population and ancient populations of the Yellow River Basin.」……&lt;br&gt;
Figure 2 Qualitative relationship analysis between historical Shandong population and Yellow River populations&lt;br&gt;
……「Outgroup-f3 statistics, using all ancient populations worldwide, support the close genetic affinity among the historical Shandong and Middle Yellow River populations in the Central Plain, especially for China_YR_LN and China_YR_LBIA (Figure 2A). Furthermore, the results of f4 (Mbuti, worldwide populations; Qinglanfu, Middle Yellow River populations) statistics also showed a closer relationship between the historical Shandong population and post-Late Neolithic Middle Yellow River populations, as reflected by nearly all populations contributing non-significant Z values (−3&lt; Z &lt; 3).」……「We first used the pairwise-qpWave method to formally test whether the historical Shandong population and Yellow River farmers were genetically homogeneous and might be derived from one single genetic source. The results demonstrated nearly genetic homogeneity among Qinglanfu, China_YR_LN, and China_YR_LBIA (p value &gt;0.05), but not between Qinglanfu and China_YR_MN nor between Qinglanfu and China_NEastAsia_Coastal_EN, which was consistent with previous f4 results. Moreover, we also found Qinglanfu, China_YR_LN, and China_YR_LBIA were consistent with being a clade according to the qpWave (Rank 0: p value &gt;0.05). Therefore, we added southern East Asian populations as additional sources to build mixture models to account for the genetic composition of Qinglanfu samples. We found one-way models of using China_YR_LBIA or China_YR_LN as a single source that fit well to explain the genetic variations of Qinglanfu. Although, additional southern East Asian genetic components (∼2.4%–7.0%) together with China_YR_LN as two sources could also be accepted in modeling the formation of Qinglanfu. However, the models with southern populations and China_YR_LBIA as two sources failed since Qinglanfu did not need more southern ancestry compared to China_YR_LBIA (Figure 2B). As for the accepted models with China_YR_MN as one source, Qinglanfu samples were suggested to have more southern East Asian genetic components (∼10%), which is similar to the composition ratios of modeling China_YR_LBIA and China_YR_LN using China_YR_MN and southern populations, suggesting an increase of the southern ancestry through time in the Yellow River Basin.&lt;br&gt;
Furthermore, we co-analyzed the Qinglanfu population with Shandong_HE to determine if the genetic turnover in Shandong was a single outlier result for the Qinglanfu population. Our analyses showed that the two historical Shandong populations were genetically homogeneous, and both descended from the Late Bronze Age to the Iron Age of Middle Yellow River farmers. In qpAdm analysis, one-way models using Shandong_HE as a single source fitted well to explain the genetic variations of Qinglanfu.」……&lt;br&gt;
Figure 3 Qualitative relationship analysis between historical Shandong population and present-day Han populations&lt;br&gt;
……「To quantitatively test the relationship between Qinglanfu and modern Han Chinese populations, we conducted f4 statistics (Mbuti, 14 modern Han Chinese populations; Middle Yellow River populations, Qinglanfu) and found 14 Han Chinese populations could produce positive Z values compared to China_YR_MN (2.503–3.826, average: 3.00), China_YR_LN (1.044–2.255, average: 1.66), or China_YR_LBIA (0.312–2.047, average: 1.34). These results suggested a higher genetic affinity between the historical Shandong samples and present-day Han Chinese populations. Therefore, we want to model modern Han populations using Qinglanfu as a proxy for ancestry sources.&lt;br&gt;
We first performed pairwise-qpWave for all modern Han populations based on the “HO” database. We detected genetic homogeneity among historical Shandong populations (Qinglanfu and Shandong_HE) and Han Chinese in Shandong, Henan, and Shanxi (Rank 0: p value &gt;0.05; Figures 3A). Moreover, we also found these populations were consistent in deriving from a single source (Rank 0: p value &gt;0.05). '''These results suggested genetic stability across northern Han populations since the Historical era despite experiencing frequent regime changes. Finally, we formally modeled modern Han populations based on the qpAdm. Apart from the fact that Han populations from Shandong, Henan, and Shanxi could be adequately modeled as direct descendants of Qinglanfu, other Han populations could be modeled as deriving 56.1%–87.9% of ancestry from Qinglanfu samples, with the remaining from southern Chinese''' (Figure 3B; Data S4C).」……&lt;br&gt;
……「In this study, we reported 14 newly generated ancient genomes of northern coastal Chinese in the Historical era from Shandong Linzi. As the capital of Qi, Linzi experienced significant population movement and a high degree of demographic diversity, which could serve as a suitable region for studying population dynamics and interactions in cities. '''We found these genomes were genetically homogeneous with modern Shandong individuals, deriving from a single source related to Central Plain farmers, which suggested the present-day genetic profiles of northern coastal Chinese were formed at least at 2,000 BP and continued to maintain stability during the historical times'''. We deduce that the genetic stability of northern Han populations might be associated with specific sociocultural contexts in China, such as a continuous cultural inheritance of thousands of years.」……「Previous ancient genomic studies have shown that Yellow River farmers spread to the west of China, the south of China, and the north of China to promote local population changes: from the Central Plains to the west to replace the Hexi Corridor populations in Historical era, as historical Hexi Corridor populations were genetically nearly identical to China_YR_LN and China_YR_LBIA; from the Central Plains to the south to Yangtze River to form local Late Neolithic farmers; from the Central Plains to the north to admix with Mongolian or promote farming in West Liao River basins. Our results pointed to the eastward migration of ancient Yellow River farmers to northern coastal China to replace local Early Neolithic individuals. '''Taken together, we suggested Yellow River farmers spread rapidly from the Central Plains in all directions, replacing or admixing with local populations to form the main body of Han Chinese'''.」&lt;br&gt;Data S4. Genomic characteristics for modern Han Chinese (c) Model modern Han Chinese populations based on China_Shandong_Qinglanfu_Historic.&lt;/ref&gt;；淄博市Xujiacundong（徐家村東）遺址與Zhouhe（宙合）遺址的西漢人群基因組顯示，徐家村東人群（XJCDM_Han_Dynasty）除了一個個體XJCDM_Han_Dynasty_o1完全由龍山時代黃河中游人群血統（YR_LN）組成，徐家村東人群主要由93.8%龍山時代黃河中游人群血統及6.2%以Ami（阿美族）為代表的古南方人群血統組成，宙合人群（ZHM_Han_Dynasty）與個體XJCDM_Han_Dynasty_o1同樣完全由龍山時代黃河中游人群血統組成，也與現代山東省全部16市的漢族之間具有基因同質性（genetic homogeneity）&lt;ref&gt;Limin Qiu、Haodong Chen、Hui Chen、Chaochao Qin、Mengting Xu、Yiling Jiang、Hao Ma、Qu Shen、Yanying Peng、Xiaolu Mao、Yilan LIU、Baitong Wang、Zhi Ji、Kongyang Zhu、Yu Xu、Le Tao、Haifeng He、Hongming Zhou、Xinyue Zou、Xinyi Wang、Jiaxin Tang、Daohua Hao、Xiaokun Wang、Chuan-Chao Wang
《Reconstructing the genetic formation of Han Chinese from ancient genomes》&lt;br&gt;
…………「'''we found a high degree of genetic homogeneity between ancient Han Dynasty populations and modern Han Chinese from Shandong'''. Admixture modeling and f-statistics further demonstrate that Longshan-related ancestries—particularly those associated with the Central Plain—played a dominant role in shaping the genetic structure of historical populations across a wide geographic range, including the Upper Yellow River, the West Liao River Basin, and Southwest China, etc.」&lt;br&gt;
…………「Studies based on Y-chromosomes and mitochondrial DNA (mtDNA) from modern Han populations suggest that the large-scale migration of northern Han populations led to the demographic expansion of Han populations and their culture. This aligns with historical records indicating that the ancestors of the Han people can be traced back to the Huaxia tribes in the middle reaches of the Yellow River, who continuously expanded into surrounding areas. However, due to the lack of ancient genomic data, the genetic patterns of the Han population during its early formative period remain unclear. The term “Han” not only refers to a specific ethnic collective but also points to a shared ancestry, history, and cultural identity.」…………&lt;br&gt;
…………「Finally, twenty-eight unrelated individuals remained for further analysis. Three human teeth of samples XJCDM110, XJCDM354, and ZHM3 were analyzed for conventional radiocarbon dating. The calibrated radiocarbon dates fall within approximately 100–200 BCE, corresponding to the Han Dynasty, and are consistent with the archaeological chronology inferred from the associated cultural context. We initially divided the studied individuals into two groups based on their respective archaeological sites and labeled them as XJCDM_Han_Dynasty and ZHM_Han_Dynasty. Subsequently, based on preliminary PCA and individual-level qpWave analyses, we identified one genetically distinct individual from the Xujiacundong Han Dynasty site, which was designated as XJCDM_Han_Dynasty_o1.」……&lt;br&gt;
……………………&lt;br&gt;
……「We then tested our target populations using f4(Mbuti, ANA-related; Target, SD_LS) (with published Amur River ancient populations as ANA representatives) and also detected no significant ANA-related ancestry. Given the consistency in ANA profiles between our targets and YR_LN, we selected YR_LN as the representative of YR_LS.」……「To further validate the ancestral sources of our target populations, we expanded this analysis with qpAdm modeling. We selected three potential ancestral sources representing distinct regions: YR_LN (for middle Yellow River basin ancestry), Sanlihe_LS (for lower Yellow River basin ancestry), and the Ami (for southeastern coastal/inland ancestry). Using a rotating strategy to ensure model robustness, we found that XJCDM_Han_Dynasty could be modeled by ~ 93.8% YR_LS-related + ~ 6.2% southeastern coastal/inland China-related for a successful fit. In comparison, the outlier XJCDM_Han_Dynasty_o1 could be successfully modeled as one-way deriving from 100% ancestry from YR_LS-related. Additionally, ZHM_Han_Dynasty could also be successfully modeled as deriving entirely from YR_LS-related in a one-way model. We also performed ancestral modeling on published Historical Era ancient individuals from various archaeological sites in the lower Yellow River region, and the results showed that the majority could either be modeled as one-way of YR_LS or as a two-way modeling of ~ 56.6%–62.3% YR_LS-related + ~ 37.7%–43.4% SD_LS-related (Fig. 3).」&lt;br&gt;
Fig. 3 The well-fitted qpAdm modelling for XJCDM_Han_Dynasty, XJCDM_Han_Dynasty_o1, ZHM_Han_Dynasty, and other published ancient East Asians that own YR_LS-related ancestries&lt;br&gt;
「During the later period of the Longshan Era, the Central Plain Longshan civilization had already formed the cultural core of the broader Chinese territory. To investigate the regional genetic landscape systematically, we combined published ancient genomic datasets from across China with our newly sequenced individuals, aiming to assess the contributions of Longshan-related ancestral components to these populations.&lt;br&gt;
For the populations from the upper Yellow River region, including individuals excavated from the Dacaozi, Heishuiguo, and Foyemiaowan sites, we performed f4-statistics of the form f4(Mbuti, X; upper Yellow River, YR_LN), where X represents populations from Eurasia outside the Yellow River Basin, and YR_LN represents the Central Plain Longshan-related ancestry. No significant results were detected (|Z-scores|&lt; 3), except for a moderately negative value in f4(Mbuti, southeast China; Heishuiguo_H, YR_LN) (− 3 &lt; Z-scores &lt; − 2) . Using qpAdm, Dacaozi_H (also referred to as Upper_YR_IA) and Foyemiaowan_H could be modeled entirely as deriving from YR_LS-related ancestry, whereas Heishuiguo_H required a two-way model composed of ~ 92.9% YR_LS-related and ~ 7.1% southeast coastal China-related ancestries, represented by Ami (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).&lt;br&gt;
In the middle Yellow River region during the post-Longshan Era (e.g., YR_Spring_and_Autumn_period, YR_Western_Zhou_Dynasty; corresponding archaeologically to the Bronze Age), f4-statistics revealed no significant deviations (|Z-scores|&lt; 3) when compared with YR_LN. '''qpAdm modeling further confirmed that these populations could be represented as deriving entirely from YR_LS-related ancestry''' (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).&lt;br&gt;
Previous ancient genomic studies have documented frequent population turnovers in the Yellow River (YR) and the West Liao River (WLR) regions. Consistent with these observations, Bronze Age individuals from the Longtoushan site in the WLR exhibited significantly negative f4-statistics with Ancient Northeast Asian (ANA)-related populations (f4(Mbuti, ANA-related; WLR_BA, YR_LN), Z-scores &lt; − 3) , indicating that WLR_BA shared more alleles with ANA-related ancestries compared to YR_LS-related. '''qpAdm modeling estimated that WLR_BA derived approximately 48.2% of its ancestry from YR_LS-related sources and 51.8% from ANA-related ancestry''', represented by AR_EN here (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).&lt;br&gt;
Finally, for the Songshan population from southwestern China, significantly negative values were detected in f4(Mbuti, southern China; Songshan, YR_LN) (Z-scores &lt; − 3) (e.g., BaBanQinCen, Dushan, Shenxian, etc.), and moderately significant negative values were observed in f4(Mbuti, coastal and inland southeastern China; Songshan, YR_LN) (− 3 &lt; Z-scores &lt; − 2) (e.g., Liangdao2, Baojianshan, Taiwan_Hanben, etc.), indicating that the Songshan population shared more alleles with southern Chinese ancestries compared to YR_LN. '''Songshan could be successfully modeled as ~ 70.9% YR_LS-related + ~ 17.7% southeastern coastal China-related + ~ 11.4% southern East Asia (sEA) ancestries (represented by Baojianshan in Guangxi) by qpAdm''' (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「'''The widespread prevalence of Central Plain Longshan-related ancestry across diverse regions—from the Upper Yellow River to Southwest China—underscores its role as a foundational genetic substrate for Han populations. In the Upper Yellow River Basin, individuals from archaeological sites such as Dacaozi and Foyemiaowan derived entirely from Central Plain Longshan-related ancestry, consistent with archaeological evidence for the westward spread of millet agriculture and associated cultural practices during the Neolithic. The modest admixture of southeastern coastal ancestry observed in Heishuiguo (~ 7.1%) likely reflects later interactions along trade networks or southward migrations, yet the Central Plain component remained overwhelmingly dominant'''.&lt;br&gt;
'''In the West Liao River Basin, the Upper Xiajiadian Culture population at Longtoushan exhibits a roughly equal mixture of Central Plain Longshan-related (~ 48.2%) and ANA-related ancestry (~ 51.8%), highlighting the genetic interplay between southern agriculturalists and northeastern hunter-gatherer farmers. This admixture corresponds with archaeological evidence for the diffusion of millet farming into the Liao River valley, indicating that while Central Plain migrants introduced agricultural technologies, they also intermarried with local populations, producing a hybrid genetic profile'''.&lt;br&gt;
'''In Southwest China, the Songshan population during the Historical Era shows ~ 70.9% Central Plain Longshan-related ancestry combined with southern Chinese components, consistent with historical records of Han expansion into the Yunna-Guizhou Plateau during the Han and Tang dynasties'''. Previous studies have associated this with the spread of millet farming along the “Tibetan-Burman Corridor”, where Central Plain migrants intermixed with indigenous groups, leading to a genetic landscape dominated by but not exclusive to Longshan-related ancestry.」&lt;br&gt;
「Our findings provide strong support for the “demic diffusion” model proposed by Wen et al. (2004), in which large-scale migrations of agriculturalists from the Central Plain drove both cultural and genetic expansion. The genetic homogeneity of Han populations in the Yellow River basin—even 2000 years ago—contrasts with the increasing diversity observed in southern Han populations, likely resulting from successive waves of north–south migration and admixture with local populations.」…………「'''During the Qin and Han periods, state power became increasingly centralized, while the Han ethnicity expanded outward from the Central Plains, exerting profound influence on surrounding populations. The Han Dynasty, standing as a pivotal formative period in the emergence of the Han Chinese, is considered to be one of the first golden ages in Chinese history. As a unified and cohesive empire that succeeded the short-lived Qin dynasty, Han China established itself as the center of the East Asian geopolitical order at the time, projecting its power and influence unto Asian neighbors. It was comparable with the contemporary Roman Empire in population size, geographical extent, and cultural reach. These historical processes of demographic expansion and consolidation provide the context for understanding modern genetic patterns. When using ancestries in the lower Yellow River during the Han Dynasty as potential ancestral sources for modern Han Chinese in Shandong, we found that they could be fully modeled by a one-way admixture (100% fit), demonstrating a high degree of genetic homogeneity between ancient populations from the Han Dynasty and modern Han Chinese in Shandong'''.」…………&lt;br&gt;
「Yan Wenming’s (1987) “multi-petal flower” model, where the Central Plain served as the core integrating surrounding cultures, finds genomic corroboration in our study. While not the sole contributor, the Central Plain Longshan ancestry provided the foundational genetic and cultural framework, with regional “petals” (e.g., Shandong Longshan, southern Chinese) enriching the whole. '''This interplay of core-periphery interactions, driven by both peaceful exchange and demographic expansion, created the genetic and cultural homogeneity that defines the Han Chinese as a cohesive ethnic group, despite their vast geographical spread'''.」……&lt;br&gt;
「By analyzing 28 ancient genomes during the Han Dynasty, sourced from two archaeological sites in present-day Zibo, Shandong Province, in conjunction with previously published historical populations, this study explores the genetic contributions of Longshan culture-related ancestries to the formation of Han Chinese populations across different regions of China. Our results demonstrate that the emergence of the Han Chinese was a dynamic process of admixture, driven in most part by demic diffusion from the Central Plain Longshan populations and further shaped by regional interactions. The widespread prevalence of Central Plain Longshan-related ancestry across diverse regions underscores the pivotal role of the Yellow River basin as both a genetic and cultural hearth, while local admixture events highlight the complexity of ethnic formation. Moreover, during the formative stage of Han Chinese identity, ancient Han dynasty populations from the lower Yellow River region already exerted a profound genetic influence on present-day Shandong Han Chinese.」……&lt;br&gt;Table S2G. qpAdm models to estimate the genetic composition of some post-Longshan Era populations in different regions (the results in Fig 3 are highlighted yellow). &lt;br&gt;
Table S2H. qpAdm models to estimate the genetic composition of present-day Han Chinese in Shandong province. &lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
中國河南省澠池縣天池鎮Lusixi（鹿寺西）遺址人群依年代分為西周、春秋、唐代、明清四組，其基因組顯示，西周組主要由88.9%新石器時代中期黃河中游人群血統及11.1%鐵器時代台灣漢本人群血統構成、春秋組主要由91.6%新石器時代中期黃河中游人群血統及8.4%鐵器時代台灣漢本人群血統構成、唐代組主要由91.1%新石器時代中期黃河中游人群血統及8.9%鐵器時代台灣漢本人群血統構成或由97.9%新石器時代晚期黃河中游人群血統（YR_LN）及2.1%哈薩克康居人群血統（Kazakhstan_Kangju）構成、明清組主要由56.5%新石器時代中期黃河中游人群血統及43.5%鐵器時代台灣漢本人群血統構成，而新石器時代晚期黃河中游人群基因組約由91.5%新石器時代中期黃河中游人群血統（YR_MN）及8.5%鐵器時代台灣漢本人群血統（Taiwan_Hanben）構成，明清組的個體是來自閩粤等南方地區而帶有相對較高的古南方成份，唐代組除了帶有約2%中亞相關成份外其他約98%遺傳成份亦與之相同，新石器時代晚期黃河中游人群與鹿寺西的西周組、春秋組人群血統，以及現代河南省漢族血統（Han_Henan）的仰韶原華夏-漢本血統亦是以約8～9：1～2比例構成，自新石器時代晚期以後來自北亞游牧人群與中亞印歐人群的影響微小，證明以河南省為代表的中原漢族人群血統從新石器時代晚期起至今具有長期的基因穩定性（long-term genetic stability）&lt;ref name=鹿寺西/&gt;；來自滎陽市西司馬（Xisima）遺址人群（分別屬商代晚期及屬戰國時代）的基因組分別由92.3%來自新石器時代中期黃河中游人群血統（YR_MN）及7.7%來自以台灣漢本古人（Taiwan_Hanben）為代表的古南方血統組成，西司馬人群皆與中原地區新石器時代晚期（龍山時代）人群之間具有基因同質性（genetic homogeneity），西司馬人群亦與現代河南省漢族具有基因同質性。
&lt;ref name=西司馬&gt;Jiaxin Tang、Rui Wang、Qingli Wei、Haifeng He、Chen Deng、Le Tao、Xiaolu Mao、Hao Ma、Xinyi Wang、Xinyue Zou、Xiaomin Yang、Qiaoyan Zhang、Qian Wu、Yi Guo、Chuan-Chao Wang《Social Stratification Without Genetic Differentiation at the Xisima Site in the Late Shang Dynasty》&lt;br&gt;……「Here, we present genome-wide data from 11 individuals from the Xisima Cemetery in Central Plain, a site exhibiting clear burial evidence of social stratification dating to the Late Shang Dynasty (around 1300 to 1046 BCE). '''Genetic analyses reveal that all Xisima individuals can be modeled as direct, unadmixed descendants of Late Neolithic Central Plain–related people'''. We found no systematic genetic differentiation between individuals buried in high-grade (south-to-north) and low-grade (east-to-west) tombs, indicating genetic homogeneity across social strata. These results demonstrate that social stratification at Xisima occurred without corresponding genetic distinction, supporting the decoupling of social hierarchy from significant genetic differentiation in this Shang community.」&lt;br&gt;
……「The Xisima Cemetery is in Xingyang City, the central region of Henan Province, China, which lies within the Central Plains. It dates from the Late Shang Dynasty to the Western Zhou Dynasty (around 1300-771 BCE). According to the written records, around 1046 BCE, the conquest of Shang (克商) by King Wu of Zhou (周武王) led to the overthrow of the corrupt Shang Dynasty and the establishment of the Western Zhou Dynasty. The tomb owners from Xisima Cemetery were assumed to be remnants of the Shang Dynasty who were forced to migrate from the capital of the Shang Dynasty by the Western Zhou Dynasty. There were two types of tombs in Xisima Cemetery, i.e. east-to-west burial and south-to-north burial, which generally corresponded to the low-grade tombs and high-grade tombs. Archaeologists hypothesized that these two types of tombs belonged to two different ethnic groups. Before this study, the question of whether tomb types and grades corresponded to genetically distinct groups in Xisima Cemetery was unanswered.」……&lt;br&gt;
「In this study, we collected 51 human remains from Xisima Cemetery and successfully produced ancient genomic data for 11 samples, in which 6 individuals (XSM-M85-1, XSM-M86-1, XSM-M87, 05XGS-M52, XSM-M49-1, and 05XGS-M20) had low-grade tombs and 5 individuals (XSM-M12-2, XSM-M17-2, XSM-M134-1, and XSM-M114-1, and XSM-M128-1) had high-grade tombs.」……&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;
……「We found that all qpWave modelings still fitted well, suggesting the robustness of one-way YR_LN/YR_LBIA for the Henan_Xisima people. qpAdm analysis also suggested that, when using a two-source admixture, we were able to successfully model Henan_Xisima and YR_LN as mixtures of YR_MN and Southern East Asians, with similar admixture proportions (Table S2f).」……「'''We found that the genetic homogeneity between Henan_Xisima and YR_LN persisted''' using transversion SNPs and bias-insensitive SNPs. Therefore, these consistent results indicated that previously published 4,000 to 3,000 years ago Central Plain–related ancestry adequately explained the genetic composition of Henan_Xisima.」&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;
……「Our genetic analyses based on autosomal data—including PCA, ADMIXTURE, outgroup f3, f4, qpWave, qpAdm—revealed no systematic genetic differentiation between the Xisima individuals with different burial grades/social status.」……&lt;br&gt;
「The Central Plains, situated in the middle reaches of the Yellow River, served as one of the cradles of agricultural civilization and held a central position in Chinese history. Previous ancient genomic studies revealed the demic diffusion of the Central Plain to surrounding areas, such as the Tibetan Plateau, Southwest China, and the lower Yellow River basin. In contrast, '''Central Plain itself experienced limited or no external gene flow over the past 4 thousand years ago'''. Xisima individuals were assumed to be the remnants of the Shang Dynasty, forcibly relocated by the Western Zhou Dynasty. From an archaeological perspective, Shang Dynasty culture inherited local preceding Erlitou culture and incorporated elements from other regions, including the Haidai region culture and Liangzhu culture in the Yangtze River Basin. However, '''our genetic results suggested that Shang Dynasty individuals from the Central Plain (represented by Henan_Xisima) did not receive additional genetic flows from other cultural regions, including Shandong and the lower Yangtze River, supporting a high degree of genetic continuity in the Central Plain despite changes in material culture and politics'''. This result was also consistent with the inference of Ma et al. which observed the genetic homogeneity between Late Neolithic people (YR_LN) and individuals postdating the Shang dynasty in the Central Plain (from the Western Zhou dynasty, the Spring and Autumn Period, and present-day).」&lt;br&gt;
……「Eleven individuals from the Xisima site produced genomic data. Archaeological records indicated that ten newly sequenced Xisima individuals belonged to the Shang dynasty (XSM-M87_merged, 05XGS-M20_merged, 05XGS-M52_merged, XSM-M114-1, XSM-M12-2, XSM-M134-1, XSM-M17-2, XSM-M49-1, XSM-M85-1, XSM-M86-1); one individual, XSM-M128-1, was assigned to the Warring States period.」……&lt;br&gt;
TableS2F. The 1-way and 2-way qpAdm modeling for each newly generated middle YR ancient groups based on the &quot;1240K&quot; dataset.&lt;/ref&gt;​&lt;br&gt;
傳統上一般認為漢族完全是由中原地區原華原（先秦華夏人）一源直接傳承而來，而以胡人、越人為他者外族的代表，如漢朝設置之胡騎校尉、越騎校尉兩職，胡騎校尉統領胡人騎兵，後者越人騎兵被三國曹魏時人如淳認為是來自「越人內附以爲騎也」，但西晉時人晉灼則認為是「取其材力超越也」，詮譯的差異本身反映了傳統說法上同被分類為蠻夷的越人不同於胡人而與漢族密切相關，與北亞胡人不同，古越人與原華夏人同屬農耕定居部落，先秦時代被分類為夷狄的人群不代表與原華夏部落沒有親緣關係{{noteTag|name=漢族先民|}}，呂不韋主編的《呂氏春秋》己將越國之地納入為赤縣神州之揚州&lt;ref&gt;《呂氏春秋·有始覽·有始》何謂九州？河、漢之間為豫州，周也。兩河之間為冀州，晉也。河、濟之間為兗州，衛也。東方為青州，齊也。泗上為徐州，魯也。東南為揚州，越也。南方為荊州，楚也。西方為雍州，秦也。北方為幽州，燕也。&lt;/ref&gt;，司馬遷在《史記越王勾踐世家》云「北觀兵中國，以尊周室，號稱霸王。句踐可不謂賢哉！蓋有禹之遺烈焉」，《史記貨殖列傳》云越王姒勾踐「遂報彊吳，觀兵中國，稱號『五霸』」&lt;ref&gt;《史記·卷一百二十九·貨殖列傳第六十九》……修之十年，國富，厚賂戰士，士赴矢石，如渴得飲，遂報彊吳，觀兵中國，稱號「五霸」。……&lt;/ref&gt;，與晉文公姬重耳、齊桓公姜小白同列為五霸之一，戰國時代的原華夏人經過持續數百年的人口擴散，其領域已經不局限於中原一地，「華夏」或「中國」部落所應有之地的空間分布相當於秦始皇二十六年（前221）剛剛統一六國的秦朝三十六郡領土，當年秦朝廷臣即指出「平定天下，海內為郡縣，法令由一統」&lt;ref&gt;《史記·卷六·秦始皇本紀第六》（始皇二十六年）丞相綰、御史大夫劫、廷尉斯等皆曰：「昔者五帝地方千里，其外侯服夷服諸侯或朝或否，天子不能制。今陛下興義兵，誅殘賊，平定天下，海內為郡縣，法令由一統，自上古以來未嘗有，五帝所不及。臣等謹與博士議曰：『古有天皇，有地皇，有泰皇，泰皇最貴。』臣等昧死上尊號，王為『泰皇』。命為『制』，令為『詔』，天子自稱曰『朕』。」…………廷尉李斯議曰：「周文武所封子弟同姓甚眾，然後屬疏遠，相攻擊如仇讎，諸侯更相誅伐，周天子弗能禁止。今海內賴陛下神靈一統，皆為郡縣，諸子功臣以公賦稅重賞賜之，甚足易制。天下無異意，則安寧之術也。置諸侯不便。」始皇曰：「天下共苦戰鬬不休，以有侯王。賴宗廟，天下初定，又復立國，是樹兵也，而求其寧息，豈不難哉！廷尉議是。」分天下以為三十六郡……&lt;/ref&gt;，會稽是其一郡，至漢高祖十一年（前196）陸賈向南越王趙佗稱劉邦「繼五帝三王之業，統理中國，中國之人以億計，地方萬里」，元朔六年（前123）漢武帝稱「今中國一統」，可見彼時赤縣神州之域仍相當於秦朝三十六郡的範圍。&lt;br&gt;
但秦朝所設之南海郡可能帶有將赤縣神州地域延伸至南海的認識，在漢高祖五年（前202）劉邦稱帝後不久就將秦朝南海、桂林、象郡封予長沙王吳芮，顯然一度視嶺南屬漢朝領土，至漢武帝平定南越、閩越兩王國後開始出現將褔建、嶺南兩地包含入華夏地域之內的認同，如司馬遷在《史記南越列傳》稱「秦時已并天下，略定楊越，置桂林、南海、象郡，以謫徙民，與越雜處十三歲」，又稱趙陀「集楊越以保南藩」&lt;ref&gt;《史記·卷一百一十三·南越列傳第五十三》……佗，秦時用為南海龍川令。至二世時，南海尉任囂病且死，召龍川令趙佗語曰：「聞陳勝等作亂，秦為無道，天下苦之，項羽、劉季、陳勝、吳廣等州郡各共興軍聚眾，虎爭天下，中國擾亂，未知所安，豪傑畔秦相立。南海僻遠，吾恐盜兵侵地至此，吾欲興兵絕新道，自備，待諸侯變，會病甚。且番禺負山險，阻南海，東西數千里，頗有中國人相輔，此亦一州之主也，可以立國。郡中長吏無足與言者，故召公告之。」即被佗書，行南海尉事。……&lt;br&gt;《史記·卷一百一十八·淮南衡山列傳第五十八·淮南王劉安》……尉佗知中國（中原）勞極，止王不來，使人上書，求女無夫家者三萬人，以為士卒衣補。秦皇帝可其萬五千人。……&lt;br&gt;《史記·卷一百三十·太史公自序第七十》漢既平中國，而佗能集楊越以保南藩，納貢職。作南越列傳第五十三。&lt;br&gt;《漢書·卷一下·高帝劉邦·紀第一下》（高帝五年）詔曰：「故衡山王吳芮與子二人、兄子一人，從百粵之兵，以佐諸侯，誅暴秦，有大功，諸侯立以為王。項羽侵奪之地，謂之番君。其以長沙、豫章、象郡、桂林、南海立番君芮為長沙王。」又曰：「故粵王亡諸世奉粵祀，秦侵奪其地，使其社稷不得血食。諸侯伐秦，亡諸身帥閩中兵以佐滅秦，項羽廢而弗立。今以為閩粵王，王閩中地，勿使失職。」&lt;br&gt;（高帝十一年）五月，詔曰：「粵人之俗，好相攻擊，前時秦徙中縣之民南方三郡，使與百粵雜處。會天下誅秦，南海尉它居南方長治之，甚有文理，中縣人以故不耗減，粵人相攻擊之俗益止，俱賴其力。今立它為南粵王。」使陸賈即授璽綬。它稽首稱臣。&lt;/ref&gt;，「楊越」之稱可能代表司馬遷時代已存在一種將桂林、南海、象郡三地視為赤縣神州域内的揚州地區的看法，才將嶺南先住民稱為「楊越」&lt;ref name =漢書西南夷兩粵朝鲜傳&gt;《漢書·卷九十五·西南夷兩粵朝鲜傳第六十五》……秦并天下，略定揚粵&lt;sup&gt;師古曰：「本揚州之分，故云揚粵。」&lt;/sup&gt;，置桂林、南海、象郡，以適徙民與粵雜處。……&lt;/ref&gt;，而原華夏人（原中國人）遷入嶺南與當地古越人雜居融合當不晚於秦朝對南海、桂林、象郡等三郡的設立，南越武王趙佗及南趙明王趙嬰齊的王后樛氏都是「中國人」，趙佗曾經向秦始皇「求女無夫家者三萬人，以為士卒衣補」，反證駐守在三郡的秦軍不少於三萬，而秦始皇「可其萬五千人」代表秦朝嶺南的原華夏人口至少有四萬五千，南海郡尉任囂指出「頗有中國人相輔」，漢高帝劉邦亦指出趙佗治理嶺南「甚有文理，中縣人以故不耗減」，考慮到任囂及趙佗先後擔任南海郡尉，這四萬五千原華夏人應多居於南海郡，至元始二年（2）南海郡漢族人口有1萬9613戶9萬4253人，漢代時遠至交趾、九真及日南三郡都有中原移民聚居&lt;ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/&gt;，揚雄的《十二州箴》就有揚州牧箴及交州牧箴，可能有西漢十二刺史部的影子但無司隸校尉部七郡，可見是同時帶有禹貢九州的地理空間反映，前者揚州明顯是禹貢九州之一，後者交州雖沒有列入九州，然而傳統上視并州、幽州及營州三州分別是由冀、青二州分立出來，故又有「十二州」之劃分，如司馬遷在《天官書》稱「內冠帶，外夷狄，分中國為十有二州」又稱「二十八舍主十二州」，谷永在建始三年（前30）稱「堯遭洪水之災，天下分絕為十二州，制遠之道微而無乖畔之難者，德厚恩深，無怨於下也」，即是赤縣神州（中國、漢洲）內部可劃分為九州亦可劃分為十二州&lt;ref name =漢洲十二州&gt;《史記·卷二十七·天官書第五》……太史公曰：自初生民以來，世主曷嘗不曆日月星辰？及至五家、三代，紹而明之，內冠帶，外夷狄，分中國為十有二州，仰則觀象於天，俯則法類於地。天則有日月，地則有陰陽。天有五星，地有五行。天則有列宿，地則有州域。……二十八舍主十二州，斗秉兼之，所從來久矣。秦之疆也，候在太白，占於狼、弧。吳、楚之疆，候在熒惑，占於鳥衡。燕、齊之疆，候在辰星，占於虛、危。宋、鄭之疆，候在歲星，占於房、心。晉之疆，亦候在辰星，占於參罰。……&lt;br&gt;《漢書·卷十二·平帝劉衎·紀第十二·元始四年》分京師置前煇光、後丞烈二郡。更公卿、大夫、八十一元士官名位次及十二州名。&lt;br&gt;《漢書·卷二十八上·地理志第八上》昔在黃帝，作舟車以濟不通，旁行天下，方制萬里，畫壄分州，得百里之國萬區。是故易稱「先王建萬國，親諸侯」，書云「協和萬國」，此之謂也。堯遭洪水，褱山襄陵，天下分絕，為十二州，使禹治之。水土既平，更制九州，列五服，任土作貢。&lt;/ref&gt;&lt;ref name=漢書華夏/&gt;，揚雄將交阯刺史部列入十二州之內可能是將以嶺南屬赤縣神州與不以嶺南屬赤縣神州這兩種不同看法的調和，建武六年（30）馬援在給隗囂部下楊廣的書信中稱王朝各郡國而「諸夏百有四」&lt;ref name=後漢書華夏/&gt;，據《漢書地理志》西漢王朝合計有103個郡國，屬於華夏族群（漢族）郡國至少有104個，隸屬官方編户的郡國人口以漢族為主{{noteTag|name=漢國漢族|}}，顯然包括揚、交二州部各郡在內，中平五年（188）交阯刺史部即列為華夏地域一部分（「方夏」）&lt;ref name=方夏州牧/&gt;，永和五年（140）交阯刺史部七郡除了鬱林郡戶數失載外其他六郡共有27萬769戶即當地漢族人口超過一百萬{{noteTag|name=漢國漢族|}}，足以將交州部視為「夏」的一部分，至東漢末年這種以嶺南屬赤縣神州的認同得到官方的認可，建安二年（197）交阯郡太守士燮稱交阯部七郡為「南夏」，改「交阯」為「交州」以「與中州方伯齊同」的訴求得到許都中央的認可&lt;ref name=交廣二州記&gt;苗恭《交廣二州記》曰：「漢武帝元鼎中，開拓土境，北開朔方，南置交阯刺史，建安二年，南陽張津為刺史，交阯太守土燮表言：『伏見十二州皆稱曰州，而交獨為交阯刺史，何天恩不平乎？若普天之下可為十二州者，獨不可為十三州？』詔報聽許，拜津交州牧，加以九錫，彤弓彤矢，禮樂征伐，威震南夏，與中州方伯齊同，自津始也。」&lt;/ref&gt;，建安十八年（213）在曹操主導下「復禹貢之九州」，交州部七郡有五郡屬荆州、二郡屬益（梁）州&lt;ref name=建安漢洲&gt;《獻帝起居注》：建安十八年三月庚寅，省州並郡，'''復禹貢之九州'''，冀州得魏郡、安平、鉅鹿、河閒、清河、博陵、常山、趙國、勃海、甘陵、平原、太原、上黨、西河、定襄、鴈門、雲中、五原、朔方、河東、河內、涿郡、漁陽、廣陽、右北平、上谷、代郡、遼東、遼東屬國、遼西、玄菟、樂浪，凡三十二郡。省司隸校尉，以司隸部分屬豫州、冀州、雍州。省涼州刺史，以並雍州部，郡得弘農、京兆、左馮翊、右扶風、上郡、安定、隴西、漢陽、北地、武都、武威、金城、西平、西郡、張掖、張掖屬國、酒泉、敦煌、西海、漢興、永陽、東安南，凡二十二郡；省交州，以其郡屬荊州，荊州得交州之蒼梧、南海、九真、交趾、日南，與其舊所部南陽、章陵、南郡、江夏、武陵、長沙、零陵、桂陽，凡十三郡；益州本部郡有廣漢、漢中、巴郡、犍為、蜀郡、牂牁、越巂、益州、永昌、犍為屬國、蜀郡屬國、廣漢屬國，今並得交州之鬱林、合浦，凡十四郡；豫州部郡本有潁川、陳國、汝南、沛國、梁國、魯國，今並得河南、滎陽都尉，凡八郡；徐州部郡得下邳、廣陵、彭城、東海、琅邪、利城、城陽、東莞，凡八郡；青州得齊國、北海、東萊、濟南、樂安，凡五郡。&lt;/ref&gt;，同時代人張晏則認為秦代桂林、南海、象郡三地合稱「楊越」是因為「楊州之南越也」即以嶺南七郡屬揚州&lt;ref name=史記&gt;《史記·卷一百一十三·南越列傳第五十三》……秦時已并天下，略定楊越&lt;sup&gt;集解張晏曰：「楊州之南越也。」索隱案：戰國策云吳起為楚收楊越。正義：夏禹九州本屬楊州，故云楊越&lt;/sup&gt;，置桂林、南海、象郡，以謫徙民。……&lt;/ref&gt;，太康年間同樣以嶺南屬揚州之地&lt;ref&gt;《太康地記》曰：交州本屬楊州，取交阯以為名，虞之南極也。&lt;/ref&gt;，雖有屬荆或揚的爭議，但可見'''至遲在建安年間以嶺南屬於赤縣神州之域是得到官方認可的常識'''，赤縣神州（別稱「九州」或「中國」）一般被視為漢族（別稱「諸華」或「中國」）傳統領域&lt;ref name=後漢書中國族/&gt;&lt;ref name=後漢書諸華/&gt;&lt;ref name =新五代史漢族/&gt;，至西晉時代張華的《博物志》稱「南越之國」「謂之南裔」，因西晉廣州部十郡有43120戶、交州部六郡有25600戶，合計只有6萬8720戶，遠少於永和五年的27萬769戶，漢族人口流失可能導致嶺南被排出漢族地區，亦有可能是張華的地域歧視作怪，畢竟自司馬晉平孫吳後，來自孫吳舊地的江東漢族士人受到中原漢族士人的歧視，那緯度更南的嶺南漢族受到族內歧視也不出奇，不過張華也將「南越之國」、「東越」、「吳」等地區與秦、魏、齊、魯等中原地區同列為中國（赤縣神州）的一部分，法顯在義熙八年（412）從天竺耶婆提國經海路返回漢洲的途中一度迷失，忽然看見岸上「蔾藿依然，知是漢地」從而猜測「或言未至廣州，或言已過，莫知所定」，可證當時廣州部仍屬漢族地區&lt;ref name=佛國記/&gt;，義熙十四年（418）鄭鮮之勸止劉裕親征''赫連勃勃''時，將「三吳」、「廣州」等地合稱為「南夏」&lt;ref name=宋書&gt;《宋書·卷六十四·列傳第二十四·鄭鮮之》佛佛虜陷關中，高祖復欲北討，行意甚盛。鮮之上表諫曰：「伏思聖略深遠，臣之愚管無所措其意。然臣愚見，竊有所懷。虜凶狡情狀可見，自關中再敗，皆是帥師違律，非是內有事故，致外有敗傷。虜聞殿下親御六軍，必謂見伐，當重兵守潼關，其勢然也。若陵威長驅，臣實見其未易；若輿駕頓洛，則不足上勞聖躬。如此，則進退之機，宜在熟慮。賊不敢乘勝過陝，遠懾大威故也。今盡用兵之算，事從屈申，遣師撲討，而'''南夏'''清晏，賊方懼將來，永不敢動。若輿駕造洛而反，凶醜更生揣量之心，必啟邊戎之患，此既必然。江南顒顒，傾注輿駕，忽聞遠伐，不測師之深淺，必以殿下大申威靈，未還，人情恐懼，事又可推。往年西征，劉鍾危殆，前年劫盜破廣州，人士都盡。三吳心腹之內，諸縣屢敗，皆由勞役所致。又聞處處大水，加遠師民敝，敗散，自然之理。殿下在彭城，劫盜破諸縣，事非偶爾，皆是無賴凶慝。凡順而撫之，則百姓思安；違其所願，必為亂矣。古人所以救其煩穢，正在於斯。漢高身困平城，呂后受匈奴之辱，魏武軍敗赤壁，宣武喪師枋頭，神武之功，一無所損。況偏師失律，無虧於廟堂之上者邪。即之事實，非敗之謂，唯齡石等可念耳。若行也，或速其禍。反覆思惟，愚謂不煩殿下親征小劫。西虜或為河、洛之患，今正宜通好北虜，則河南安。河南安，則濟、泗靜。伏願聖鑑察臣愚懷。」&lt;/ref&gt;，南朝劉宋時代沈懷遠稱「南越之地」屬「揚州之末土」，呼應了「南夏」的概念&lt;ref&gt;沈懷遠《南越志》南越之地，斗、牛之分，揚州之末土也&lt;/ref&gt;，'''「南夏」之稱意味着當時以「華夏」為族稱的漢族人在嶺南地區有一定數量的人口，反映原華夏人經由人口擴散與融合南方部分土著建立共同民族身份（漢族）的最終形成'''，即由始自秦代南下的原華夏人融合「蠻夷」部落而逐漸成為東漢末年的「華夏」族，而「百越」之名轉而成為西南地區部分族群的他稱之一，故此「百越」在傳統觀念上游移於漢族與非漢族群之間，而先秦「華夏」及「中國」遂成為南北兩大土著在漢代融合而誕生的單一民族——漢族的自稱，其居地漢洲亦以「華夏」及「中國」稱之，小至交州刺史部，大至孫吳政權、東晉政權等南朝轄境皆屬華夏南部的南夏之地&lt;ref name=三國/&gt;，邊緣地區之漢族雖因經濟及文化落後而曾受到部分持有中原至上論之士人貶稱蠻夷的族內歧視，不過漢族仍是亞太地區現代各民族中最早形成的單一民族，貞觀二十二年（648）撰成的《晉書》在地理志以揚州部、廣州部、交州部共計35個郡為赤縣神州內的揚州地界&lt;ref name=晉書漢洲&gt;《晉書·卷十五·志第五·地理下·揚州》揚州。案禹貢淮海之地，舜置十二牧，則其一也。周禮：「東南曰揚州。」春秋元命包云：「牽牛流為揚州，分為越國。」……&lt;br&gt;《晉書·卷十五·志第五·地理下·交州》交州。案禹貢揚州之域，是為南越之土。秦始皇既略定揚越，以讁戍卒五十萬人守五嶺。自北徂南，入越之道，必由嶺嶠，時有五處，故曰五嶺。……&lt;br&gt;《晉書·卷十五·志第五·地理下·廣州》廣州。案禹貢揚州之域，秦末趙他所據之地。及漢武帝，以其地為交阯郡（部）。至吳黃武五年，分交州之南海、蒼梧、鬱林、高梁四郡立為廣州，俄復舊。……&lt;/ref&gt;，開元二十七年（739）撰成的《唐六典》同樣以淮南道、江南道及嶺南道州縣為赤縣神州內之揚州地界&lt;ref&gt;《唐六典·卷三·尚書戶部》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;張岱《夜航船·卷二·地理部·疆域》&lt;br&gt;三虢&lt;br&gt;太（大）陽曰北虢，滎陽曰東虢，雍州曰西虢。&lt;br&gt;三越&lt;br&gt;呉越杭州、閩越福州、南越廣州。&lt;/ref&gt;，此後在部分私人著述中雖未能完全取代不包括褔建、嶺南兩地在漢洲地域內（即以文景時代西漢領土為禹貢九州之域）的認知，但官方皆以現代閩粤兩省地區屬於赤縣神州域內，如梁頵墓誌形容宋朝併南漢國為「國家削平僭偽，統壹函夏」&lt;ref&gt;《宋故光祿寺丞梁君墓表》&lt;br&gt;梁與秦、趙同祖，絕於秦，續於晉，顯於漢，故爲京兆萬年人。祖諱旻，佐幕番禺。屬劉氏據有南海，恥非王命，不從所署，遁於東筦，世歸其高焉。二子：長曰光運，署右職，捕賊遇害；少曰光遠，即君之文考，亦佐戎政，皆劉氏官也。&lt;br&gt;君諱頵，字微之。幼秉奇節，强學篤行。信義稱於朋友，詞章秀於鄉邦。國家削平僭偽，'''統壹函夏'''，君即占籍高要以從鄉賦。舊制，嶺南按察者皆專選補，州縣吏員闕，即擇前資及士之豪俊而署之；試守三歲，克有成效，則薦於吏部而授真秩。君以故事召署，滿三期，調於天官，得象之武仙簿、貴之郁林尉、封之司户參軍，悉以能官有聲。年及懸車，抗止足之分，移疾請老，朝廷美之，遷光祿寺丞致仕。以景祐元年六月考終命於封水，享年七十三。……&lt;br&gt;余靖《宋故狄令公墓銘并序》……會蠻寇內侵，嶺海警擾，公以疆埸之虞、廊廟之憂，抗章請行，寬上南顧。上嘉其誠，遂改宣徽南院使、荊湖南北路宣撫使、提舉廣南經制賊盗事。……五年正月甲辰，三將之兵會於賓州，公接士大夫以禮，御下以嚴，臨敵制變，眾莫之測。己酉下令，人賦十日之糧，諜者既去，詰旦遂行，故賊以師期尚緩，不克守險者以此。己未，至歸仁鋪，賊悉其眾據高迎戰，前鋒遇之，少却，左第一將孫節死之。公親執旗鼓，麾騎兵，左右馳出賊後，賊遂大敗，馳騎追捕，斬首二千二百。賊之謀主黃師虙、儂志忠等腹心爪牙沒於陣者五十七人，智高焚營而遁。明日，按兵入城，獲金銀器用二萬，戎仗稱是，偽符節十一、馬牛千餘，老壯士女還城者三千餘人。再遣閲闉外創重歸死者，復得屍三千二百。翌日，分兵追襲賊之餘黨，幾殲焉，招復虜口七千三百。其邕人也，俾奠其居；非邕人者，振廪續食，還其本土。所得賊之遺物暨首級之賞，估直四千萬，均給戰士，仍築京觀，以誌武功。二月丙子班師。辛巳，詔遷檢校太尉、河中尹，召還樞府，遂曲赦廣南，至於江西、湖南，咸宣布德音焉。未幾，進拜樞密使，領節如故，仍賜城南第一區，諸子悉增其秩。職居機軸，勢均台宰。外頒戎馬之政，內參宫省之務。弼違順美，動協厥中。……其征南也，今觀文殿學士孫公時經制賊盗，與公偕行，其軍中之政，公實專之。至於'''南夏'''經久之制，多讓孫公裁處，談者嘉其謙挹。……其孤諮等既已礱石樹碑神道之表，以靖嘗從征南，復謁銘以誌幽。遂銘曰：「……蠢兹儂蠻，輕去巢穴。陷邕圍廣，圖據全越。公之善籌，成於廟謀。願得奮行，馘彼凶酋。帝念其誠，俾公專征。嶺海之區，傒公以寧。收復邊城，綏撫遺氓。'''南夏'''再平，繄公之靈。露布傳呼，歡聲九衢。曲赦嶺表，德音江湖。乃陟太尉，乃尹河中。陞總機務，言疇厥庸。樞極之柄，兵戎大政。弼諧有託，方隅以靜。……&lt;/ref&gt;，景祐二年（1035）宋仁宗稱「來閩粵，復汾晉，方夏一統」&lt;ref name=宋會要輯稿/&gt;，余靖指出狄青平定儂智高之亂保全南夏，所以為示兩者區別，可以將不包括褔建、嶺南兩地的華夏地域稱為「小漢洲」，包括褔建、嶺南兩地在華夏地域內的稱為「大漢洲」，後者除了遼東外其餘地域屬於滿清帝國的漢族地區十八省&lt;ref&gt;[https://www.must.edu.mo/id-13630/article/view/id-22312.html;jsessionid=804AC644B04056EE935FC54408467F97 德贈習近平中國地圖解讀 澳科大圖書館藏副本]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;鄒容《革命軍·第四章：革命必剖清人種》……吾正告我同胞曰：昔之禹貢九州，今日之十八行省，是非我皇漢民族嫡親同胞，生於斯，長於斯，聚國族於斯之地乎？……&lt;/ref&gt;，延續至今{{noteTag|name=漢洲|}}&lt;br&gt;
漢族之形成主要由原華夏主導下囊括相當一部分古越人而來，比如江蘇省當地人從北宋至今其基因組主要由中原原華夏血統（YR_LBIA）及南方古百越血統組成，雖然一千年間兩大血統佔比略有波動，北宋時代的江蘇省人群血統仍與現代江蘇省、浙江省及上海市三地漢族血統之間具有遺傳連續性（enduring genetic continuity），亦與現代全體漢族具備密切的血緣關係&lt;ref name=江蘇省漢在宋明清時代/&gt;。&lt;br&gt;即使是先秦時代，以河南省為代表的中原漢族基因組成份除了原華夏血統外也長期帶有約10～20%古百越血統，其次漢洲揚州大部分地區特別是浙贛閩粤四省漢族人口2億多，自有人口統計以來長期佔四省人口96%以上，可證原華夏人群對於漢族之形成是最為重要的一個來源但並非唯一的來源，所以民族祖源應修正為{{red|原華夏（主）+古百越（次）⇒新華夏（漢族）}}，現代南部漢族皆是由南下的原華夏部落（中原人群）與先秦時代部分古南方部落融合而成，與北部漢族在遺傳上有密切或一定程度的親緣關係，甚至南北漢族之間父系遺傳及母系遺傳差異距離皆小於南北漢族與周邊少數民族之間的差異&lt;ref&gt;Fuzhong Xue, Yi Wang, Shuhua Xu, Feng Zhang, Bo Wen, Xuesen Wu, Ming Lu, Ranjan Deka, Ji Qian &amp; Li Jin​《A spatial analysis of genetic structure of human populations in China reveals distinct difference between maternal and paternal lineages》…………「A substantial genetic differentiation between northern and southern populations is the characteristic of maternal structure, with a significant uninterrupted genetic boundary extending approximately along the Huai River and Qin Mountains north to Yangtze River. On the paternal side, however, no obvious genetic differentiation between northern and southern populations is revealed.」…………「When all Han and non-Han populations are included, for both mtDNA and Y-chromosome data, genetic boundaries are mainly located in the peripheral mountainous regions. We failed to observe statistically significant genetic boundaries between north and south. However, when only Han populations are included, genetic boundaries between the northern and southern populations start to emerge. Such division is statistically significant with the maternal lineages, but much weaker with the paternal lineages.」…………「For maternal lineages, we show that (1) there is a distinct north–south geographic genetic cline, (2) there is a substantial genetic differentiation between northern and southern populations, and (3) there is an identifiable boundary dividing the northern and southern populations. '''It should be noted that the boundary dividing the south and north emerges only when non-Han populations are excluded'''. When all populations are analyzed, the boundaries are mainly located in the peripheral regions of China where minority nationalities reside, although largely not significant. 」…………「Unlike mtDNA, no obvious genetic differentiation between northern and southern populations is observed on the paternal side, even when only Han populations are included. When all populations are included in the analysis, significant uninterrupted boundaries are observed in the peripheral regions separating Han populations and their nearby minority nationalities. When only Han populations are included, there is an absence of significant uninterrupted paternal genetic boundaries between Northern Hans and Southern Hans.」……&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;比如根據對海南省漢族genome-wide（全基因組）的研究，發現其主要血統是由55.2% Qiongzhong Hlai（瓊中縣黎族）相關血統和44.8% Beijing Han（北京市漢族）相關血統共同組成&lt;ref&gt;Guanglin He、Zheng Wang、Jianxin Guo、Mengge Wang、Xing Zou、Renkuan Tang、Jing Liu、Han Zhang、Yingxiang Li、Rong Hu、Lan-Hai Wei、Gang Chen、Chuan-Chao Wang、Yiping Hou《Inferring the population history of Tai-Kadai-speaking people and southernmost Han Chinese on Hainan Island by genome-wide array genotyping》&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「These samples enrolled in the present study were collected randomly from unrelated participants whose parents and grandparents are indigenous people and have the non-consanguineous marriage of the same ethnical group at least three generations.」……&lt;br&gt;
「We successfully genotyped 497,637 genome-wide SNPs after quality control in 36 Hlai and 48 Han individuals in the southernmost province in China.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「We further used the qpWave and qpAdm packages in ADMIXTOOLS to test the fit of the mixture model of the Dai population and estimate the proportion of prespecified ancestry sources. QpWave/qpAdm modeling can be used to integrate a series of D/f-statistics and was developed to test whether there are asymmetrical relationships among multiple outgroups, a putative admixture model and focused targets. Here, we used the Mbuti Pygmy, Yoruba, Papuan, Melanesian, Basque, Sardinian and Karitiana groups as the outgroups. We modeled the Dai population as a mixture of two or three divergent ancestry sources: an ancient ancestral Tai-Kadai-related source (here represented by the Qiongzhong Hlai population), ancient ancestral South Asian-related source (represented by Sindhi or Gujarati Indians), and ancient ancestral East Asian mainland-related source (represented by the Tibeto-Burman-speaking Yi, Hmong-Mien-speaking Miao or Sinitic-speaking Han population).&lt;br&gt;
Our qpWave results showed that a two-way admixture model could be used to elucidate the observed genetic variation in the Dai population (p_rank1 &gt; 0.05). The mainland Dai population harbored a large proportion of Qiongzhong Hlai-related ancestry, with smaller ancestry proportions from South Asians (98.6% Hlai + 1.4% Gujarati Indians: p_rank1 = 0.578; 98.9% Hlai + 1.1% Sindhi: p_rank1 = 0.511). We also considered the significant impact of the neighboring ethnic groups on the formation of the Dai gene pool. We subsequently used three-way admixture models to model the detailed population history of the Dai population. The Dai population was modeled as 78.2% derived from Hlai-related, 0.2% from Sindhi-related and 21.6% from Tibeto-Burman-speaking Yi-related ancestries (p_rank2 = 0.587). Using Hmong-Mien-related or Sinitic-related populations as mainland sources, we documented a similar ancestry proportion composition (87.7% derived from the Hlai population, 1.1% from the Sindhi population and 11.2% from the Miao population, p_rank2 = 0.230; 93.9% derived from the Hlai population, 1.1% from the Sindhi population and 5.1% from the Han-related population, p_rank2 = 0.345).」&lt;br&gt;
……「To explore the promising ancestral source-related populations of Haikou Han Chinese individuals」……「'''which consistently suggested that the Qiongzhong Hlai population and one northern population served as the best possible pair of sources'''. The result was consistent with the intermediate position of the Haikou Han population on the north-south genetic cline in the qualitative PCA plots and the shared Hlai-dominant and northern East Asian-dominant ancestries in ADMIXTURE. '''We then used qpWave to model the minimum number of ancestry sources for the Haikou Han population and used qpAdm to evaluate the corresponding ancestry coefficients. The qpWave results indicated that the Haikou Han population could be described by a two-way admixture model (χ2p = 0.3260), with ancestry from two sources related to the Qiongzhong Hlai (0.552) and Beijing Han (0.448) populations'''. We also used the two-way admixture model of Southeast Asian ancestry (Qiongzhong Hlai-related: SEAA) and Northeast Asian ancestry (Beijing Han-related: NEAA) to characterize populations with a close relationship to the Haikou Han population (Table S22): Han (χ2p = 0.089; SEAA:NEAA = 0.317:0.683), Shanxin Jing (χ2p = 0.3576; SEAA:NEAA = 0.787:0.213), Wanwei Jing (χ2p = 0.6469; SEAA:NEAA = 0.724:0.276), Wutou Jing (χ2p = 0.3225; SEAA:NEAA = 0.68: 0.32), Miao (χ2p = 0.3786; SEAA:NEAA = 0.377:0.623), She (χ2p = 0.1275; SEAA:NEAA = 0.344:0.656) and Tujia (χ2p = 0.7754; SEAA:NEAA = 0.185: 0.815).」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
Fig. 4. The model for origin, evolutionary and demographic history of Tai-Kadai-speaking populations and southernmost Han Chinese.&lt;br&gt;
……「'''In the present study, we estimated the Haikou Han group derived 55.2% of their ancestry from the Hlai-related ancestral population and 44.8% of their ancestry from the Beijing Han-related ancestral population (Table S22). Although persistent barriers to gene flow between the earliest-arriving southern Han Chinese and southern native minority groups may have existed during the early stages of settlement and subsequent migration, the genetic assimilation observed in this study further suggested that modern southern Han Chinese resulted from extensive genetic admixture between Han Chinese and southern aborigines'''. This pattern of Han Chinese population history is consistent with the demic diffusion model. We also identified a west-east cline caused by genetic variation from Tibeto-Burman and Turkic-speaking populations (Fig. 4), showing the influence from western Eurasians on Turkic-speaking groups in northern China.&lt;br&gt;
The Hainan Han population is the southernmost Han Chinese population. The Han people migrated to Hainan Island in the past 2000 years since 46 BC. Hainan aborigines probably lived on the island from more than 7000 years ago. The common residence history of two thousand years shaped the current genetic structure of the Hainan Han Chinese population. Autosomal STR-based results suggested that the Hainan Han population had a closer genetic relationship with neighboring Han Chinese populations, such as the Taiwan Han population, than with adjacent minority groups.」…………「QpWave and qpAdm together modeled the modern Hainan Han population as a mixture of two components genetically related to the Qiongzhong Hlai and Beijing Han populations: '''approximately half of their ancestry was from the Beijing Han-related population, and a half was derived from a Qiongzhong Hlai-associated source'''. Taken together, these results revealed the fine-scale genetic structure of Han Chinese people residing on Hainan Island. The two-way admixture model of the Haikou Han population proposed in this study suggested that the complex admixture of Han Chinese populations occurred on this island due to the Han Chinese expansion and subsequent admixture with surrounding indigenous peoples.」&lt;br&gt;
……「The genetic composition of Hlai was less affected by the Neolithic farming expansion or historical migration compared with other mainland Tai-Kadai populations. We modeled the genetic admixture history of Tai-Kadai-speaking populations residing in mainland China using the Hlai population and other potential ancestral populations. Our results from qpWave and qpAdm analyses indicated that the Tai-Kadai-speaking Dai population is a mixture of Hlai-related ancestral populations (~99%) and South Asian-related populations (1%). The small proportion of South Asian related ancestry in the Dai people may be caused by the Austroasiatic language and agricultural spread between East Asia and South Asia. Geographically close ethnic groups may also play an important role in forming the gene pool of the Dai population, especially the Sinitic-speaking Han, Tibeto-Burman-speaking Yi, and Hmong-Mien-speaking Miao peoples.」……&lt;br&gt;
「We concluded that the Han Chinese population dispersed southward onto Hainan Island and admixed with the Tai-Kadai-speaking Hlai population, forming the modern southernmost Han Chinese gene pool with 44.8% ancestry from northern Hans and 55.2% from southern minorities. The Qiongzhong Hlai population shows a unique homogeneous genetic structure without obvious admixture with surrounding or incoming populations, which was probably caused by the long-term isolation that occurred since the population’s separation from ancestral Tai-Kadai-speaking populations. The Hlai people are suggested to be survivors of a homogeneous lineage closely related to the ancestor of rice farmers from the Yangzi River Basin or the ancestor of proto-Tai-Kadai speakers in Southeast Asia, whereas the Tai-Kadai-speaking populations in mainland China or Southeast Asia were largely admixed, with ancestry from other surrounding groups. In addition, both ancient and modern genomes illustrated strong associations between genetic affinity and geographical and linguistic categories.」……&lt;br&gt;
Table S22. Ancestry proportion of East Asian using two ancestral sources of ancient ancestral North East Asian (ANEA, Beijing-related) and ancient ancestral South East Asian (ASEA, Hlai-related)&lt;/ref&gt;；接著一項對於allele frequencies（等位基因頻率）的研究發現相對於藏、黎、回、壯、傣、維吾爾、哈薩克、滿、苗等9個少數民族，來自海南、廣東、廣西、上海、江西、重慶、湖北、湖南、雲南、福建、河南、河北、山東、山西、天津、安徽、甘肅、內蒙古等18個行政區的23個漢族人群彼此之間的基因關係更密切，根據對2971名海南省漢族short tandem repeat (短片段重複序列，STR)的分析，相對於9個少數民族，海南省漢族的基因關係與18個行政區的漢族關係更密切，其中又與廣東省漢族最密切&lt;ref&gt;Zou, Xing PhD、Nie, Qianyun PhD、Li, Wenhui MD、Chen, Yinyu MD、 Song, Tao PhD、Zhang, Peng PhD《Genetic variation and phylogenetic analysis of 23 STR in Chinese Han population from Hainan, Southern China》&lt;br&gt;
……「The aim of this study was to investigate the forensic features and genetic variations of 23 short tandem repeat (STR) included in the HuaxiaTM Platinum system in Hainan Han and analyze the population genetic relationships between Hainan Han and other adjacent Chinese populations.」……「The investigated Hainan Han population has high genetic similarity with geographically close Han populations, while great genetic difference with other ethnic minorities, prominently in Yunnan Miao, Xinjiang Uygurs, Xinjiang Kazakh, and Tibetans. Our study found the 23 STR loci were highly polymorphic and suitable for forensic personal identification and paternity testing in Hainan Han population. Genetic similarity widely existed among Han populations from different regions, and significant genetic divergence existed between Han populations and some ethnic minorities.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「This study was reviewed and approved by the Ethics Committee of Hainan Medical University, China (Approval Number: HYLL-2022-097), and written informed consents were obtained from all voluntary participants. A total of 2971 blood samples of unrelated healthy individuals (523 females and 2448 males) were collected from different districts of the Hainan Province. All volunteers met the following screening criteria: all donors including their parents and grandparents are Han populations; all participants residing in Hainan and without migration in their family history; there is no intermarriage with other ethnic groups within 3 generations; all individuals shared no biologically close relationships with each other. Genomic DNA was extracted using the Chelex-100 method.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
Figure 1: The corresponding geographical location and sample size of the studied Hainan han and other 39 reference populations.&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「Genetic homogeneity and heterogeneity among the 40 populations are further reconstructed using MDS based on the genetic distance matrix. As shown in Figure 3, the similar population which holds a close geographic distance with each other was represented by same label. From the results of MDS, substantial distinction between Han populations and other ethnic minorities, including Uygurs, Kazakh, Tibetans, Miao, Zhuang, Dai, Huis and Lis, were easy observed. In the plots draw, all Han populations are gathered in the center, with other minority groups scattered around the periphery. Slight difference also can be observed between southern Han and northern Han, with the southern Han groups and northern Han groups were clustered together on both sides of the X-axis respectively. The studied Hainan Han population closed to the adjacent Han groups of Guangzhou Han, Zhanjiang Han and Guangxi Han, and great differentiate with other ethnic minorities.」&lt;br&gt;
Figure 3: The multidimensional scaling (MDS) plot among the 40 populations based on Nei’s genetic distances. MDS = multidimensional scaling.&lt;br&gt;
……「The aforementioned results including the Nei’s genetic distances, NJ tree, MDS and PCA were all demonstrated that Hainan Han have genetically closer relationships with the geographically close Han populations of Guangzhou Han, Zhanjiang Han, and Guangxi Han, while differentiate significantly with other ethnic minority populations, especially with Miao, Uygurs, Kazakh, Tibetans, and Huis.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「To further explore the Chinese population affiliations, the phylogenetic relationship between the studied population and other adjacent Han populations or minority ethnic groups were evaluated. The standard genetic distance indicated that significant genetic differences existed between Han populations and other ethnic minorities, and genetic similarity widely existed among Han populations from different regions. The studied Hainan Han population have more close genetic distance with the adjacent Han populations, such as Guangzhou Han, Zhanjiang Han, and Guangxi Han, and keep a far distance with other ethnic minorities, such as Yunnan Miao, Xinjiang Uygurs, Xinjiang Kazakh, and Tibetans.」……「The PCA plot based on allele frequencies were similar with the MDS results based on genetic distance matrix. '''Substantial genetic distinction exist between Han populations and most ethnic minorities'''. Aforementioned results reveal '''that Han populations distributed in different geographic positions have a strong genetic similarity, which indicated that Han populations shares the common ancestry'''.」……&lt;br&gt;
「In summary, we obtained the genotype data of the 23 STR included in the HuaxiaTM Platinum kit in Hainan Han population, which can enrich the database of the Hainan Han population in China. The allele frequencies and forensic parameters suggested that these 23 STR are highly informative in Hainan Han and can be used in forensic application such as paternity testing, individual identification, and genetic population studies. '''The population comprehensive comparison based on the Nei’s genetic distances, NJ tree, MDS and PCA illustrated that significant genetic differences existed between Han populations and some ethnic minorities, and genetic similarity widely existed among Han populations from different regions'''. Besides, the subtle North-South genetic differentiation was also observed. The inter-population comparison consistently indicated that the investigated Hainan Han have high genetic affinity with the geographically close Han populations, and keep distinct relationship with other ethnic minorities, prominently in Yunnan Miao, Xinjiang Uygurs, Xinjiang Kazakh, and Tibetans. Which also implied that populations genetic diversity and affinity are closely associated with ethnic origin, population migration and geographical distribution.」&lt;/ref&gt;，佐證早在漢代原華夏人遷入海南島形成漢族聚居地的歷史。&lt;br&gt;貴州省漢族的全基因組主要由超過50%以龍山時代周口市平糧台（Pingliangtai_LN）與禹州市瓦店（Wadian_LN）為代表的黃河中游粟黍農民血統（YRB）以及其他古南方血統組成&lt;ref&gt;Mengge Wang、Didi Yuan、Xing Zou、Zheng Wang、Hui-Yuan Yeh、Jing Liu、Lan-Hai Wei、Chuan-Chao Wang、Bofeng Zhu、Chao Liu、Guanglin He
《Fine-Scale Genetic Structure and Natural Selection Signatures of Southwestern Hans Inferred From Patterns of Genome-Wide Allele, Haplotype, and Haplogroup Lineages》&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「Affinity f4-statistics in the form f4(Eurasain1, Targeted Guizhou Hans; Eurasain2, Mbuti) were conducted to explore if some additional ancestries contributed to Guizhou Hans compared with other Eurasian comparative subjects. Compared with geographically close Guizhou Dong, Guizhou Hans harbored more ancestry related to Tibeto-Burman-speaking Tibetan (Chamdo, –5.274), as well as related to the Yellow River Basin ancient populations of middle Neolithic Wanggou people (–4.364), suggesting that more northern East Asian ancestry existed compared with southern indigenous people. Compared with Yellow River farmers (Haojiatai_LBIA), Guizhou Hans also possessed more ancestry related to southern East Asian indigenous populations related to Mlabri (–4.016) and others, which suggested that Guizhou Hans were formed with the gene pool from northern and southern sources.」……&lt;br&gt;
Figure 4. Three-way admixture models for seven Guizhou populations.(B) Histogram showed the major ancestry of Guizhou populations derived from the Yellow River farmers. &lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「Here, we used the reconstructed shared haplotype chunk length from ChromoCombine to further explore the possible admixture events. We used genetically similar groups as the proxy of the true admixture source and employed northern Shaanxi Hans as the possible ancestral northern donors and Guizhou minorities as the southern source donors. We used GLOBETROTTER to analyze 573 individuals from 23 Chinese populations. Strong evidence of admixture was observed in four targeted populations (p &lt; 0.05). Anshun Hans were inferred as the one-date admixture results in the best-guess inference, which was mixed from 0.17 haplotypes from local Kaili Xijia people and other 0.83 from northern Hanzhong Hans occurred around 13 generations ago. A similar pattern of one-date admixture model was also obtained in others with similar best-guess ancestral sources, admixture dates, and corresponding proportions, such as Qiannan Hans that were mixed with minor ancestry (0.2) from Xijia and major ancestry (0.8) from Hanzhong Hans at 15 generations ago.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「Additionally, the primary ancestry of Han Chinese in Guizhou Province from northern China was further evidenced via the f4-statistics and GLOBETROTTER-based admixture characterization, supporting much-shared gene ancestry between the southwestern Han Chinese and the present-day northern Sino-Tibetan populations (e.g., Sino-Tibetan and northern Sinitic-speakers), which provided more autosomal genetic supporting evidence for the common origins of Sino-Tibetan language and people from the Yellow River Basin in northern China.」……&lt;br&gt;
……「We explored and reconstructed the genetic origin, migration, and admixture history of Guizhou Hans, as well as illuminated the candidate loci targeted for positive natural selection. Our survey illuminated that the present-day Guizhou Hans mainly derived the major ancestry from the Yellow River millet farmers and also obtained additional admixture ancestry from an indigenous southern source related to Yangtze River rice agriculturalists.」……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
疍家漢族（Tanka）的基因組就帶有近一半（約30%～65%）源自以仰韶時代靈寶市曉塢遺址（Xiaowu_MN）為代表的黃河中游人群（即原華夏部落）血統，以龍山時代曇石山遺址（Tanshishan_LN）為代表的南方土著人群血統構成其餘成份&lt;ref&gt;Guanglin He、Yunhe Zhang、Lan-Hai Wei、Mengge Wang、Xiaomin Yang、Jianxin Guo、Rong Hu、Chuan-Chao Wang、Xian-Qing Zhang《The genomic formation of Tanka people, an isolated “Gypsies in water” in the coastal region of Southeast China》&lt;br&gt;
……「The qpGraph-/TreeMix-based phylogenetic framework, qpAdm/qpWave-based admixture modeling and FineSTRUCTURE-based dendrogram among ancient northern and southern East Asians further demonstrated that the primary ancestry of modern '''Tanka derived from ancient millet farmers in the YRB''' with additional admixture from multiple southern East Asian sources.&lt;br&gt;
Discussion Sharing ancestry estimated from the f-statistics and sharing haplotypic landscape inferred from the ChromoPainter and FineSTRUCTURE showed that Southeast Tanka people not only had a close genetic relationship with both Northern Hans and YRB millet farmers but also possessed more southern East Asian ancestry related to Austronesian, Tai-Kadai and Hmong-Mien people. '''Our genomic data and fitted admixture models supported modern Tanka originated from ancient North China and obtained additional gene flow from ancient southern East Asians in the processes of southward migrations'''.」&lt;br&gt;
…………「Besides, f4-statistics, qpAdm, qpGraph and FineSTRUCTURE results further revealed that Tanka not only harbored a close relationship with modern southern Han Chinese but also had a close connection with ancient Yellow River Basin farmers, as well as southern Late Neolithic to Iron Age Hanben, '''which can be modeled as the result of major northern East Asian ancestry related to millet farmers and minor southern East Asian ancestry related to Hanben. Our genomic evidence supported the ‘admixture hypothesis’ with one source related to the northern East Asians and the other related to the southern indigenes'''.」&lt;br&gt;
…………「Among ancient populations, Tankan people shared the strongest genetic drift not only with southern Iron Age Taiwan indigenous people (Hanben and Gongguan) and Vanuatu Neolithic populations but also with the northern YRB Neolithic-to-modern people, which suggested the strongest genetic link between North China, Southeast China and Vanuatu via the ancient genetic legacy of southeastern farmer elites」…………&lt;br&gt;
…………「We further explored the genomic affinity between three newly-genotyped populations between other ancient and present-day eastern Eurasian populations via f4(208Eurasian1, 208Eurasian2; three studied populations, Mbuti). Compared with northern East Asians, three Fujian populations shared a more common genetic ancestry component related to modern southern East Asian, Southeast Asian and modern Sinitic speakers, as statistically negative f4-values were observed in f4(Northern East Asians, Southern East Asians; Tanka or Han in Fujian, Mbuti). Focused on southern populations, strong genetic affinity was observed between northern Shacheng Tanka and four populations (Han_Shanghai, She, Han_Fujian and Han_Hubei), followed by other Sinitic speakers, Tai-Kadai, Hmong-Mien-speaking Miao, Austronesian-speaking Ami and Kankanaey and lowland Tibeto-Burman-speaking Tujia. Xinshizhou Tanka showed a similar pattern of genomic affiliation. Compared with inland southern East Asians, Tanka people shared more ancestry with southeastern coastal East Asians, especially for Austronesian speakers with statistically negative values in f4(Dai, Ami; Tanka_Shacheng, Mbuti). Compared with Bronze Age steppe pastoralists (Afanasievo and Sintashta), Tanka people shared most derived alleles with southern Hanben and northern late medieval Mongolian people. Compared with Fujian Late Neolithic Tanshishan population, three studied populations shared more alleles with the Late Neolithic Longshan people from the Yellow River basin due to the observed positive values in f4(Yellow River farmers, Tanshishan; Tanka, Mbuti) (Z-Scores: Tanka_Xinshizhou, 2.432; Tanka_Shacheng, 2.447; Tanka_Fujian, 2.627). '''Results from the affinity-f4 statistics showed Tanka people shared more alleles with Han Chinese populations compared with southern Chinese minority populations. Our findings also showed that Tanka people shared more alleles related to the southern Chinese Tai-Kadai or Austronesian people compared with southern Han Chinese, suggesting that the Tanka people not only had a strong genetic affinity with Han people but also harbored additional gene flow from surrounding indigenous populations'''.」…………「To further validated some unique ancestral sources directly contributed to the Tanka people, we analyzed f4-statistics in the new form f4(Ancestral sources, Tanka people; reference populations, Mbuti). Non-f4-values showed the statistical significance (Absolute Z-Scores larger than three) were identified in f4(Chuanyun_H/Miaozigou_MN/Haojiatai_LN/Tujia_HGDP/Han_Chongqing/Han_Fujian/Han_Zhejia ng, Tanka people; Reference populations, Mbuti) showed the genomic affinity between Tanka people and southern Han Chinese as well as the Yellow River late Neolithic ancient of Haojiatai people (forming one genetically indistinguishable clade), which was consistent with the expected patterns if their northern China Origin is the true history model. Following, we used other YRB millet farmers as their director ancestors, we identified additional admixture signatures from southern East Asians in f4(Jiaozuoniecun_LBIA/Jinchankou_LN/Wadian_LN/Xiaowu_MN/Haojiatai_LBIA/Pingliangtai_LN, Tanka people; southern Chinese populations, Mbuti), suggesting additional mixture events occurred in the past, which is consistent with the identified marginal negative-f3-values in admixture-f3-statistics. Similar patterns were identified when we used the southern East Asians as their direct ancestor, suggesting additional gene flow contributed to the formation of the Tanka people also from northern East Asians. '''Formal tests in f4-statistics demonstrated both northern East Asians and southern East Asians participated in the formation of the Tanka people''', and it also possessed more southern indigenous ancestry related to Austronesian or Tai-Kadai speakers compared with Fujian Han.」&lt;br&gt;
…………「Three studied populations were grouped closely and firstly clustered with neighboring Han (Fujian and Guangdong) and Chuanqing and She people. To further validated the Sinitic-affinity or North China Origin hypothesis of primary ancestry of Tanka people, we reconstructed the phylogenetic trees based on the f-statistics (f2, f3 and f4) using qpGraph. As shown in Figure 7, we used Neolithic populations from Mongolia Plateau (MNE), Qinghai-Tibetan Plateau (Chokhopani) and Yellow River Basin (Xiaowu_MN) as the ancient northern East Asian source, and used mainland late Neolithic Tanshishan and Iron Age Hanben as the ancient southern East Asian source to construct the basic phylogenetic framework. Tanka people could be modeled as the main ancestry from ancient northern East Asians: Xinshizhou Tanka derived 91% of their ancestry from Xiaowu Yangshao millet farmer and the reminding from the deep diverged eastern Eurasian related to Onge in the deep admixture model (Figure 7A), and it can be also modeled via 64% Xiaowu-related ancestry and 36% Tanshishan-related ancestry in the recent admixture model (Figure 7B). We further used different northern and southern sources to estimate the date of these admixture events via the decay of the linkage disequilibrium (Figure 7C∼D). We found that major admixture events mainly occurred during the Late Neolithic to medieval times with different predefined ancestral sources, which was consistent with the estimated dates from GLOBETROTTER.」&lt;br&gt;
Figure 7.Genetic drift-based phylogenetic phylogeny showed population split and gene flow events.
(A) The targeted population was modeled as derived their ancestry from the Yellow River Yangshao lineage and one ancient southern deep diverged eastern Eurasian lineage. (B). Tanka people were modeled as the admixture of two Neolithic East Asian lineages. Genetic drift was marked as 1000 times of f2 values. Dot blue lines denoted the admixture events and corresponding admixture proportions were also marked. (C∼D). Dates of admixture events estimated via ALDER.&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
…………「From the genetic variations from the autosomal genome-wide data, PCA and model-based ADMIXTURE results showed that Tanka people had their unique genetic structure, but kept a close relationship with geographically close southern Han Chinese populations. '''Shared genetic drift revealed from the outgroup-f3-statistic and admixture-f3-statistics further not only showed a stronger Han Chinese affinity but also displayed the marginal admixture signatures from the sources from southern and northern China, in which Tanka people could be modeled as the major ancestry related to the northern East Asian and minor ancestry related to Tai-Kadai-related populations. Thus, our results from the genome-wide data supported that Tanka people gave rise from the admixture between southward migration Han Chinese and southern indigenous people'''.」&lt;br&gt;
Figure S6. Genetic drift-based phylogenetic phylogeny showed population split and gene flow 
events for Shacheng Tanka. Tanka people were modeled as the admixture of two Neolithic East Asian 
lineages. Genetic drift was marked as 1000 times of f2 values. Dot blue lines denoted the admixture 
events and corresponding admixture proportions were also marked.
&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
漢族內最為疏遠的支系部落廣西區漢族（GPH）的基因組主要也是由㩦帶仰韶時代黃河中游粟黍農民血統南下的少數中原部落移民（約25%或以上）與多數古百越部落先住民共融形成&lt;ref&gt;Qiuxia Sun、Mengge Wang、Tao Lu、Shuhan Duan、Yan Liu、Jing Chen、Zhiyong Wang、Yuntao Sun、Xiangping Li、Shaomei Wang、Liuyi Lu、Liping Hu、Libing Yun、Junbao Yang、Jiangwei Yan、Shengjie Nie、Yanfeng Zhu、Gang Chen、Chuan-Chao Wang、Chao Liu、Guanglin He &amp; Renkuan Tang《Differentiated adaptative genetic architecture and language-related demographical history in South China inferred from 619 genomes from 56 populations》&lt;br&gt;……「Further admixture time and demographic history reconstruction supported GPH was formed via admixture between Northern Han Chinese and Southern TK people.」……&lt;br&gt;
……「The ADMIXTURE-based admixture model showed that GPH derived ancestries from Northern and Southern ancestral sources, which was in line with the result of PCA, supporting the view that GPH derived from these ancient Northern East Asians (ANEAs) and ASEAs. Furthermore, the complex genetic relationship has attracted our interest in exploring the genetic contribution of Northern Han to GPH. We performed ADMIXTURE in the context of the merged HGDP-O dataset, which showed that there were most likely three ancestral populations that contributed to GPH. The ADMIXTURE result indicated that GPH shared the majority ancestral makeup with Northern Han-related ancestry (ancestral component colored as green, proportion of 48.2%), followed by Zhuang- (43.1%) and Miao-related (8.7%) ancestry.」……&lt;br&gt;
……「We found two potential ancestral proxies of GPH based on the resulting admixture-f3 statistics, including the Northern Han or ANEA and the other GXZ or ASEA. We then performed f4 (reference populations, GPH; Northern Han, Mbuti) and used all publicly available East Asian populations as the reference populations. Statistically significant negative f4 values indicated that GPH showed closer genetic connections with Northern Han than other East Asian groups. Furthermore, to test whether GPH directly from the Northern Han was plausible, we computed the f4 (Northern Han, GPH; reference populations, Mbuti) to determine whether newly studied populations and Northern Han form a robust clade, where reference populations were 133 worldwide groups. However, we observed significant negative f4 values when SEAs related to Hlai, Zhuang, and Sui were used as the reference groups, indicating that GPH obtained additional gene flow from SEA compared to their Northern ancestral proximity. These observations were also supported and confirmed by the admixture-f3 statistics. Generally, affinity statistics showed GPH and GXZ had significant genetic heterogeneity and the former shared more alleles with Northern Han relative to GXZ, which provided the clues supporting both millet and rice farmers participating in the formation of GPH.」……「As stated above, these results combined the admixture signatures identified in the admixture f3 statistics, suggesting that two ancient ancestries from North and South China participated in the formation of GPH, especially the combination of ancient people from YRB in the late Neolithic period and ancient groups from Taiwan Hanben in the Iron Age, which was in line with the admixture-f3 statistics models.」……&lt;br&gt;……「To quantify the fine-scale ancestral proportion of different ancestry sources in studied populations, we used qpAdm modeling analysis. We considered that the qpAdm model is rejected if the p value &lt; 0.05 and admixture proportions exceed the bound of 0–1 and the stand error is below zero. To better define the genetic link between Neolithic to Iron Age populations and GPH, we used Neolithic to Iron Age populations as the distal sources for the qpAdm models and observed GPH could be modeled using YRB populations (71.8 to 94.3%) with additional ancestry from Guangxi and Fujian sources (5.7–28.2%). Additionally, models using more contemporaneous potential ancestral surrogates portray GPH as a mixture of two major ancestry sources that are descended from ancestry present in the NEA/ANEA and Southern ethnic minorities. The genetic heterogeneity between GPH and the ancestry sources was examined using qpWave analysis. In addition, the three-way admixture model of Han-Atayal-GXZ (0.264-0.052-0.684, respectively) could also provide a good fit for GPH’s admixture history.」……&lt;br&gt;
Fig. 4 Genetic ancestry modeling for potential sources across newly reported genetic groups. &lt;br&gt;
……「Linkage-based admixture time estimation suggested that our target groups can be modeled as Northern Han and GXZ admixture results in a wide range of time. To further identify, date, and describe the fine-scale admixture events and get more detailed information on the demographic history of GPH, we conducted the fastGLOBETROTTER analysis and used 14 genetically different populations (including 11 populations from East Asia, two populations from Europe and one population from South Asia) as surrogates for the admixture sources and employed Han_Harbin as the possible Northern donor and Cambodian as the Southern source. In the provided output results, the admixture conclusion was “one date” at around 986 years ago (34 generations with a generation time of 29 years). Of the two sources contributing to the GPH, one was inferred to contribute 46% of the total admixture proportion and most genetically similar to the Cambodian groups. Analogously, the other source was inferred to contribute 54% and most genetically similar to Han_Harbin. This also supported the mixed north–south model as confirmed by several analysis.」&lt;br&gt;
……「Furthermore, we explored the most potential genetic ancestry and reconstructed the fitted-best model of GPH by conducting admixture f3-/f4 statistics analysis, qpGraph, and qpAdm. The result indicated that GPH could be modeled as a mixed descendant of Northern Han and Southern TK indigenous communities or simulated as a mixture of Northern millet farmers in the YRB and ancient groups from Taiwan. The distribution of haplotypes also supported north-south admixture.」……「We supposed that it could be the Han Chinese in the North who, after experiencing the southward migration and frequent interactions with Southern indigenous populations, formed the current GPH group. ALDER’s identified date of admixture was around 985.38 BCE–458.82 CE. Notably, this time coincided with the Qin Dynasty’s unification (206 BCE), which facilitated the migration and interactions between Northern and Southern groups in China.」……&lt;br&gt;
……「We found that GPH was genetically related to neighboring Guangxi TK, HM, and Haikou Han groups, suggesting extensive admixture among Han and indigenous populations in South China. Our estimated admixture time and constructed admixture model of GPH provided evidence for the admixture hypothesis of GPH, suggesting that GPH can be modeled as an admixture of ancient Northern group which associated with YRB farmers and a Southern group related to the ancient people of Taiwan.」……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;綜上——即使是長期被反漢主義污染的學術界——佐證漢民族主要起源於中原的黃河中游原華夏及南方的古百越這兩大同屬蒙古人種的原住民部落，由原華夏主導融合而形成不晚於公元1世紀的單一獨立民族（ethnic），是中原及南方的有限土著多部融成一族，雖然歷史上曾三度遭受少數民族政權統治但漢族血統（genome）仍然主要繼承自土著部落而來，是一個長期遭受內外壓迫而頑強獨立生存至今的民族（Ethnic Group）。&lt;br&gt;祖源有二的民族並不罕見，如由彌生人與繩文人融合形成之和人，至如由蒙古、印歐兩大人種族群融合形成的維吾爾族或其他中亞地區民族並非出自一源，更不是出自單一人種{{noteTag|name=混血|}}，都不影響作為一個獨立民族的存在。}}，自稱為「中國人」、「華夏」，他稱「秦人」，當時漢族已成為穩定的民族共同體{{noteTag|name=漢族|1=世界上絕大多數民族都不可能100%純血，漢族與其他民族一樣也不例外，但出乎極端民族主義者的預料，來自蒙元及滿清時代蒙古族、滿族的父系影響少至可以忽略不计&lt;ref&gt;[https://archive.fo/Rv6fd 人類學雜記——10. 漢族中有多少北方民族的血液？]&lt;/ref&gt;，反倒是中國蒙古族及遼寧省滿族在全基因組混有約50%來自漢族的古華夏成份及不少來自漢族的父系血統。{{noteTag|name=混血|}}&lt;br&gt;
新石器龍山時代的中原北部邊緣地區，石峁文化人群的基因組帶有81%～93%的仰韶時代黃河中游粟黍農民血統&lt;ref name=陶寺石峁蘆山峁部落&gt;​Zishuai Huang、Jiaqi Gao、Mingzhi Ma、Wengao Hu、Xin Xiao、Hui Li 《Ancient genomes reveal complex population interactions in the middle Yellow River basin during the Late Neolithic period》&lt;br&gt;
…………「The individual of the Taosi site came from the middle period monarchic mausoleum IIM22, which had a great quantity of grave goods including jades and lacquered wooden artifacts, indicating the royal status of its owner. This individual was coded as TS.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「Here, we implemented a tournament-wise framework to compare competing models. We chose AR_EN or Yumin as Northeast Asian-related source since the Yumin and Lushanmao site shared the burial practice of Jushizang. Populations from the periphery of Yellow River region were best modelled as a two-way admixture of Yumin- (7.8–23.7 %) and YR_MN-related (76.3–92.2 %) ancestries (Fig. 4). 」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
Fig. 4. Best-fitted two-way qpAdm models for populations from Late Neolithic Shanxi-Shaanxi area and relevant ancient populations, related to Table S5.&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「TS was of royalty in the middle period of Taosi, and was archaeologically considered to be related to Emperor Shun, the legendary leader of ancient China. '''His Y chromosome haplogroup was Oβ , which is an important founding haplogroup among modern Han Chinese males, indicating a shared paternal lineage between ancient rulers and present-day populations'''.」……&lt;br&gt;
Table. S5 All two-way qpadm models for populations from late Neolithic shanxi-shaanxi area&lt;/ref&gt;；新石器時代中期的遼西人群基因組含有約36%的中原遺傳成份，在二里頭時代遼西人群所含有的中原遺傳成份佔比上升至92%，至約公元前700年的青銅時代，遼西人群基因組仍含有約52%的中原遺傳成份，可見遼西以南地區有大量與中原原華夏居民共享相同血緣關係的部落聚居&lt;ref name=西遼河/&gt;，可見遼西以南地區有大量與中原居民共享相同血緣關係的部落聚居，先秦時代陜北高原北部、燕山南麓皆是古戎狄部落居地，所謂的古戎狄部落——至少從陜北至燕南之間的古戎狄部落——其實是與中原核心地區的{{red|原華夏部落}}（primevalHuaxia tribe）共享相近的血統，即同源異流的不同部落，將這些古戎狄部落人群稱為{{red|類原華夏部落}}（similar to primevalHuaxia tribe）以示彼此之間密切的親緣關係更為妥善，兩者合稱{{red|古華夏部落}}（oldHuaxia tribe），而漢族就是新華夏，「新」只是相對「古」而言，實際上新華夏（漢族）已存在超過2000年之久。&lt;br&gt;中原核心地區的現代漢族與公元前10世紀的古中原人在父系遺傳方面並不存在太大的差異&lt;ref name=漢1&gt;《Ancient DNA reveals that the genetic structure of the northern Han Chinese was shaped prior to 3,000 years ago》&lt;/ref&gt;，中原核心地區河南省漢族在基因組上來自印歐人種及北亞族群的影響微小&lt;ref name=鹿寺西&gt;​Hao Ma、 Yawei Zhou、Rui Wang、Fei Yan、Haodong Chen、Limin Qiu、Jing Zhao、Li Jin、Chuan-Chao Wang《Ancient genomes shed light on the long-term genetic stability in the Central Plain of China》&lt;br&gt;……「'''No major genetic shift since the Late Neolithic in Central Plain of China'''. We next compared our newly sequenced YR ancient genomes from the Western Zhou Dynasty, Spring and Autumn period, and Tang Dynasty with the previously published Middle Neolithic (YR_MN), Late Neolithic (YR_LN), Late Bronze and Iron Age (YR_LBIA) (including Shang Dynasty (1,751 BC-1,111 BC), Eastern Zhou Dynasty (770 BC-221 BC), the Warring States period (403 BC-221 BC), and Western Han Dynasty (206 BC-8 BC) middle YR ancients, and the Han Chinese living in middle YR today (represented by Han_Henan).」&lt;br&gt;
……「'''Each ancient YR group later than the Late Neolithic could also be modelled as the mixture between YR_MN and Southern Chinese (represented by Taiwan_Hanben) with similar admixture proportions as YR_LN'''.」……&lt;br&gt;
……「Our admixture modelling further confirmed that '''present-day Han_Henan had the same set of ancestral components as ancient YR ancients with a slightly but not significantly increased level of Taiwan_Hanben-related ancestry''' (Chisq-test for the ratio of YR_MN to Taiwan_Hanben, P-value = 0.7757).Our study showed that the Middle-to-Late Neolithic genetic transition was characterized by an additional Taiwan_Hanben-like northward gene flow up to ∼8.5%, which could be linked to an intensification of rice farming. Further sampling across a wider region of Southern East Asia, especially Neolithic Yangtze River farmer-related ancients, as their culture (such as Shijiahe culture) had an impact on Longshan culture-related Wadian, Pingliangtai, Haojiatai people from an archaeological perspective, will be needed to examine the Southern Chinese-like ancestry in YR_LN. Contrasting with the dynamic demographic history in Europe, '''a high level of genetic continuity without major population turnover in middle YR since the Late Neolithic, regardless of the frequent change in polities. Middle YR ancients over the past three millennia , showed not only no signs of gene flow from Tibetan Plateau, Xinjiang, and Southern Chinese that received the gene flow from Yangshao culture-related ancestry but also Xiongnu and Xianbei who had invaded the middle YR during the Upheaval of the Five Barbarians, compared with the Late Neolithic Longshan culture-related ancients'''.」&lt;br&gt;TableS2G. The 2-way qpAdm modeling for ancient YR when YR_MN and Taiwan_Hanben were used as sources.&lt;br&gt;TableS2H. The 2-way qpAdm modeling for YR_Tang_Dynasty when other ancient YR and Kazakhstan_Kangju.SG/Turkmenistan_Gonur_BA_1/Xinj_IA7_aEA were used as sources.&lt;br&gt;TableS2I. The 2-way qpAdm modeling for YR_Ming_and_Qing_Dynasty when other ancient YR and Taiwan_Hanben were used as sources.&lt;/ref&gt;，以公元前後的漢代作為漢民族的形成時間來看，現代漢族主要血统並非由不同少數民族组成的拼盤，而是由漢朝以前世世生息於北部黄河流域以原華夏為核心的古華夏及南部古百越這兩大土著部落融合傳承而來{{noteTag|name=南北同族|}}，以古中原人口流向而言亦可視南北漢族為同源異流&lt;ref name=漢族的遺傳結構：文化傳播伴隨人口擴張&gt;[https://archive.md/tk91y 金力《漢族的遺傳結構：文化傳播伴隨人口擴張》]&lt;/ref&gt;&lt;ref name=中原漢族是潮汕漢族父系遺傳成份的主要貢獻者&gt;張鳳環、李輝、黃立群、胡盛平《中原漢族是潮汕漢族父系遺傳成份的主要貢獻者》……中原漢族男性是潮汕漢族父系遺傳成分的主要貢獻者；主成分分析和聚類分析結果顯示潮汕漢族大體上與南方漢族聚類，但在南方漢中更接近閩南、台灣、馬來西亞和新加坡漢族人群；遺傳樹和分子方差分析(AMOVA)結果顯示中國人群傾向於按照其語系分組聚類，而非按照其地理分布，顯示父系遺傳與語言的緊密關聯。這些分析顯示父系遺傳方面，南方和北方人群的界線並不明顯。……總體上，潮汕漢族與南方漢族聚在一起，但相對於其他南方漢族人群，潮汕漢族更接近於閩南、台灣、新加坡和馬來西亞漢族。潮汕漢族和這4個人群的遺傳距離D值分別是0.000006，0.000008，0.000008和0.00001。……在北方漢族中，河南漢族與南方漢族的距離（D=0.000009），是潮汕漢族與各北方漢族的遺傳距離中的最小值，這在一定程度上提示了中原漢和南方漢的親密關係。……&lt;br&gt;表3 潮汕人群的融合分析&lt;br&gt;……本研究的結果再次證實之前報導的潮汕人的中原起源，而且顯示中原漢族是潮汕父系遺傳成分的主要貢獻者，說明潮汕漢族和中原漢族有著高度相似的父系遺傳成分。……總之，本研究中我們首次分析了潮汕漢族的父系遺傳結構及與其他中國人群的關係。我們的結果再次驗證了潮汕漢族的父系遺傳成分主要來自中原漢族，而僅一小部分來自南方土著。而且，在父系遺傳方面，中國人群傾向於按照語系進行聚類而非按照地理分布聚類。另外，從Y染色體遺傳標記分析觀察到，南北和北方人群的界線並不明顯。&lt;/ref&gt;，雖然長達2000年來漢族與周邊其他不同民族之間曾經有貿易、戰爭、通婚等交流，有微量外來血統融入但並没有反客為主，二十一世纪的漢族血統主要成份是公元前後的漢族血統遺傳的延续，甚至公元前二十世紀的古中原土著對現代漢族血統仍然存有主要的影響&lt;ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/&gt;&lt;ref name =河南禹州瓦店遗址龙山时期古代居民DNA分析&gt;崔银秋、方燕明、宁超、李添娇《河南禹州瓦店遗址龙山时期古代居民DNA分析》：「通过分子遗传学方法对黄河流域龙山文化晚期的禹州瓦店人群进行的全基因组的测定和分析，结果显示无论是单亲遗传标记的单倍型类群的分布还是全基因组的PCA以及f3分析都表明古代瓦店人群在遗传上与现代漢族遗传距离最近，因此我们推测中原地区在新石器时代己经形成了现代漢族遗传结构的早期框架，在以后的民族形成过程中，中原群体一直占据主导地位，外来的基因对漢族遗传结构没有造成根本的改变。」&lt;/ref&gt;，而藏族膚色較漢族稍深&lt;ref&gt;王红、吴红、刘维达、金力《汉族和藏族人群肤色的测定》……中国汉族和藏族人群之间皮肤反射系数差异有显著性，同时发现藏族人的肤色深于汉族人。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;梁鳅双、刘明、陶现明、刘凡、曾发明、李彩霞、赵雯婷《中国不同语系人群的色素表型推断》&lt;br&gt;
色素表型主要包括眼睛（虹膜）颜色、发色、肤色等，是一种具有显著人群差异性的外貌特征。根据法医人类学研究，东亚黄种人（蒙古人种）的眼睛颜色多呈深褐色或黑色，头发多为黑色，肤色在黄色的基础上存在深浅差异。欧洲白种人（高加索人种）的色素特征个体差异较大，头发包括浅金色、棕色、红色和黑色等，眼睛颜色包括蓝色、绿色、棕色等，肤色存在从极浅到较深的变化。非洲黑种人（尼格罗人种）的色素特征最为单一，眼睛颜色多为黑褐色，头发为黑色，肤色多呈黑色和深色。…………&lt;br&gt;
中国汉族（广东、河北、四川）、哈萨克族、蒙古族等共17个人群2666份男性DNA样本…………17个人群样本分属六大语系七大地理区域：西北地区印欧语系的塔吉克族、阿尔泰语系的维吾尔族、哈萨克族；东北地区阿尔泰语系的蒙古族、锡伯族；华南地区苗瑶语系的苗族、瑶族，侗台语系的侗族、壮族以及汉藏语系的广东汉族；华东地区苗瑶语系的畲族；华北地区汉藏语系的河北汉族；西南地区汉藏语系的四川汉族、藏族、彝族以及南亚语系的佤族。&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
在本研究的2666个样本中，白肤色个体共有5例，来自塔吉克族和伊宁维吾尔族。从17个人群的肤色分类比例柱状图来看（图3A），只有4个亚欧混合人群存在浅肤色（白+中等偏浅肤色）个体，且呈现出典型的混合人群特点：各类皮肤颜色的个体都占有一定比例，分布较为平均。苗、畲、瑶、侗、壮族及不同地区的3个汉族人群都以中等+中等偏深肤色为主，占人群总数的 56.768%，深肤色占比较低。藏、彝、佤族人群肤色较深，以较黑-黑肤色为主；其中佤族的较黑-黑肤色比例占到 57.426%。蒙古族人群中等+中等偏深 、深+深-较黑 肤色和较黑-黑肤色人群为38.519%、30.000%和31.481%，约各占1/3；锡伯族人群肤色分布比例与蒙古族相似，但中等肤色比例略高，为49.444%。&lt;br&gt;
图3 各人群肤色推断表型分布&lt;br&gt;
从语系和地理分布上来看（图 3B、3C），西北地区的印欧语系白+中等偏浅肤色个体最多（9.091%），较黑-黑肤色个体比例与浅肤色相近（11.448%）；同属西北地区亚欧混合人群的阿尔泰语系突厥语族有少数浅肤色个体（5.296%），肤色整体更深，与印欧语系之间差异具有统计学意义（χ2=19.437，P=0.002）。阿尔泰语系的通古斯与蒙语族同属东北地区，肤色比例差异无统计学意义（χ2=0.819，P=0.366）。生活在华南地区及华东南部的苗瑶语系和侗台语系中等肤色比例过半，是整体肤色较浅的两个群体。同为汉藏语系的藏缅语族与汉语族差异具有统计学意义（χ2=179.189，P&lt;0.001），汉语族多数人为中等肤色（53.823%），而藏缅语族以深肤色、深-较黑肤色和较黑-黑肤色为主（83.186%）。藏缅语族（藏族、彝族）和南亚语系（佤族）所生活的四川、西藏、云南等地同属于西南地区。南亚语系人群肤色更深，以较黑-黑肤色个体居多（57.426%），与藏缅语族肤色比例差异具有统计学意义（χ2=16.510，P=0.002）。…………&lt;br&gt;
中国人群的肤色表型比较复杂，不仅与遗传背景相关，还与中国独特的地理环境相关。中国地区的全球水平辐照度（global horizontal irradiation，GHI）显示，喜马拉雅山脉及与之紧邻的青藏高原是平均辐照度最高的地方，其次是云贵高原及内蒙古高原，华东、华南地区辐照度较低，四川盆地则是全国辐照度最低的地区。本研究结果与肤色是紫外线辐照的适应性进化理论一致，即生活在高辐照地区的人群肤色深，生活在低辐照地区的人群肤色浅。阿尔泰语系的蒙古族和锡伯族的肤色、遗传背景和地理区域都比较相近，但生活在内蒙古高原的蒙古族人群深肤色的比例更高。汉藏语系中藏族、彝族两个人群的采集地都位于川藏高原，以深肤色为主，居住海拔更高区域的藏族人群肤色更深。低辐照区域的四川及广东汉族比华北地区的河北汉族肤色浅，华南地区的苗瑶、侗台语系人群的肤色也较为白皙。南亚语系的佤族人在17个人群中肤色最深，除了其居住区域为云贵高原，也与南亚语系人群的族源历史相关。…………&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;

現代漢族父系O2a有Oα（O2a2b1a1−M117−F5）、Oβ（O2a2b1a2a1a−F46）、Oγ（O2a1b1a1a1a−F11）三大支系合計佔漢族男性人口約40%（約近三億人），均是由仰韶時代的三個男性發展而來的&lt;ref name=漢三祖&gt;​Shi Yan、Chuan-Chao Wang、Hong-Xiang Zheng、Wei Wang、Zhen-Dong Qin、Lan-Hai Wei、Yi Wang、Xue-Dong Pan、Wen-Qing Fu、Yun-Gang He、Li-Jun Xiong、Wen-Fei Jin、Shi-Lin Li、Yu An、Hui Li、Li Jin《Y Chromosomes of 40% Chinese Descend from Three Neolithic Super-grandfathers》&lt;br&gt;
……「We found that all the Paleolithic divergences were binary; however, three strong star-like Neolithic expansions at ∼6 kya (thousand years ago) (assuming a constant substitution rate of 1×10−9/bp/year) indicates that ∼40% of modern Chinese are patrilineal descendants of only three super-grandfathers at that time. This observation suggests that the main patrilineal expansion in China occurred in the Neolithic Era and might be related to the development of agriculture.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
Figure 1. Phylogenetic tree of human Y chromosome, emphasizing the three star-like expansions (Oα, Oβ, Oγ).&lt;br&gt;
……「It should be noted that all the primary haplogroups (G, J, N, O, Q, and R) emerged before the last glacial maximum (LGM, ∼20 kya), and most of the presently known East Eurasian clades have branched off in the late Upper Paleolithic Age (before 10 kya). All divergences on this tree before 7 kya were binary, suggesting that during the Paleolithic Age, slow population growth and bottlenecks or drift eradicated most of the ever existing clades.&lt;br&gt;
The most surprising discovery in the tree is the three star-like expansions in Haplogroup O3-M324, i.e. under the M117 clade, the M134xM117 paragroup, and the 002611 clade. Here we denote the three star-like expansions as Oα, Oβ, and Oγ, respectively. Since the sample selection for high-throughput sequencing was intended for representing a wide variety of clades in East Asian populations, a star-like expansion indicates successful expansion of male lineages within a very short period (&lt;500 years). These three clades are present with high frequency across many extant East Asian populations, and encompass more than 40% of the present Han Chinese in total (estimated 16% for Oα, 11% for Oβ, and 14% for Oγ). It is conspicuous that roughly 300 million extant males are the patrilineal progenies of only three males in the late Neolithic Age.
The expansion dates are estimated 5.4 kya for Oα, 6.5 for Oβ, and 6.8 for Oγ (Fig. 1)」…………&lt;br&gt;
…………「Since all the Paleolithic divergences of Y chromosome lineages are binary, the three roughly contemporaneous star-like expansions revealed in this study indicate a remarkable demographic change in the late Neolithic Age. The earliest agriculture in North China emerged before 10 kya, however, no distinct Y chromosomal expansion could be related to this event. The three star-like expansions happened several thousand years later, thus are likely linked to middle Neolithic cultures such as Yangshao (6.9–4.9 kya) and Dawenkou Culture (6.2–4.6 kya) in the Yellow River Basin. During this period, agriculture became mature and intensive, and the majority of human diet shifted from food collection into production. Crop harvest constituted a more stable food source than hunting and gathering, and enabled nourishing population at higher density. In addition, liberation of males from hazardous hunting might have enhanced male viability into adulthood, thus the effective population size of Y chromosome increased.」…………&lt;/ref&gt;&lt;ref name=基因&gt;《探寻人类的起源和进化》严实指出：「我把他们分别称为Oα、Oβ和Oγ。这三个大约6000年前的人的后代构成了现在汉族人群的40%以上。之所以很特别，是因为在这三个扩张以前的Y染色体树的所有分支，都是二叉，而这三个扩张是星状扩张，即突然从一个人演化出难以分出先后的5~7个支系，而且这5~7个支是都有后代一直延续到现在的。长支或二叉当中的那些古人无数辈的兄弟都没能传下男性后代，当时的人口扩张也相对缓慢，只有这几支幸运儿的后代终于活到了现代。」&lt;/ref&gt;，新石器時代中期（仰韶時代）的曲阜市西夏侯&lt;ref name=山東省1/&gt;​、靈寶市曉塢、滎陽市汪溝&lt;ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/&gt;、鄭州市站馬屯&lt;ref name=站馬屯/&gt;、雙槐樹、孫莊、潼關縣南寨子、夏縣轅村等地人群的基因組（genomes）皆由黃河中游人群血統（YR_MN）構成而具有基因同質性（Genetically Homogeneous）&lt;ref name=仰韶豫雍/&gt;​，其父系有O1b1（1/15）、O2a2（5/15）、O2a1（4/15）、N1b2（1/15）、C2b1（3/15）、Q1a1（1/15）等，傳統上漢族以先秦中原人群為主要起源，所以漢族父系初始就以O2為主但不僅限於O2，如同其他民族如滿、蒙、維吾爾等族內也不局限於某個單一父系{{noteTag|name=外來影響}}{{noteTag|name=混血}}，其後新石器時代晚期（龍山時代）以漯河市郾城區Haojiatai（郝家台）、周口市淮陽區Pingliangtai（平糧台）&lt;ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/&gt;及禹州市火龍鎮Wadian（瓦店）等地人群為代表的黄河中游人群血統（YR_LN）是由約90%新石器時代中期黄河中游人群血統和約10%以Taiwan_Hanben（台灣漢本）人群為代表的古南方血統組成&lt;ref name =河南禹州瓦店遗址龙山时期古代居民DNA分析/&gt;&lt;ref name=西安幸福林帶唐代人群/&gt;，其父系有C2e2（1/4）、O2a2b1（2/4）、NO（1/4），龍山時代黄河中游人群血統（YR_LN）與其後的西周、唐代及清代的澠池縣鹿寺西人群以至現代河南省漢族的基因組之間皆具有長期的基因穩定性（long-term genetic stability）&lt;ref name=鹿寺西/&gt;，Oα、Oβ、Oγ三大O2父系的存在可證漢族以三皇五帝等個別男性為民族始祖的炎黃子孫傳說是有一定的事實基礎，主要由中原土著原華夏人融合南方土著古越人而來的漢族稱得上是中國境內以至全人類內人口最多的單一原住民族群{{noteTag|name=南北同族|}}&lt;br&gt;

秦漢王朝統一赤縣神州打破之此前諸部落長期分裂割據的局面，特別是地方諸侯國在漢武帝一朝被削弱至與郡縣無異，令秦、楚、齊、越等諸部落得以融合為一族，具有族稱意義的「漢」最早始於漢武帝一朝，「漢」可與「韓人」&lt;ref name =魏略&gt;《魏略》曰：初，右渠未破時，朝鮮相歷谿卿以諫右渠不用，東之辰國，時民隨出居者二千餘戶，亦與朝鮮貢蕃不相往來。至王莽地皇時，廉斯鑡為辰韓右渠帥，聞樂浪土地美，人民饒樂，亡欲來降。出其邑落，見田中驅雀男子一人，其語非韓人。問之，男子曰：「我等漢人，名戶來，我等輩千五百人伐材木，為韓所擊得，皆斷髮為奴，積三年矣。」鑡曰：「我當降漢樂浪，汝欲去不？」戶來曰：「可。」鑡因將戶來出詣含資縣，縣言郡，郡即以鑡為譯，從芩中乘大船入辰韓，逆取戶來。降伴輩尚得千人，其五百人已死。鑡時曉謂辰韓：「汝還五百人。若不者，樂浪當遣萬兵乘船來擊汝。」辰韓曰：「五百人已死，我當出贖直耳。」乃出辰韓萬五千人、弁韓布萬五千匹，鑡收取直還。郡表鑡功義，賜冠幘、田宅，子孫數世，至安帝延光四年時，故受復除。&lt;/ref&gt;、「莋都夷」&lt;ref name =後漢書西南夷列傳&gt;《後漢書卷八十七·南蠻西南夷列傳第七十六》&lt;br&gt;……順帝永和元年，武陵太守上書，以蠻夷率服，可比'''漢人'''，增其租賦。議者皆以為可。……莋都夷者，武帝所開，以為莋都縣。其人皆被髮左衽，言語多好譬類，居處略與汶山夷同。土出長年神藥，仙人山圖所居焉。元鼎六年，以為沈黎郡。至天漢四年，并蜀為西部，置兩都尉，一居旄牛，主徼外夷。一居青衣，主'''漢人'''。&lt;/ref&gt;、「月氏」&lt;ref name =後漢書西羌傳&gt;《後漢書卷八十七·西羌傳第七十七》昔夏后氏太康失國，四夷背叛，及后相即位，乃征畎夷，七年然後來賓。至於后泄，始加爵命，由是服從。后桀之亂，畎夷入居邠、岐之間，成湯既興，伐而攘之。及殷室中衰，諸夷皆叛。至於武丁，征西戎鬼方，三年乃克。故其詩曰：「自彼氐羌，莫敢不來王。」及武乙暴虐，犬戎寇邊，周古公踰梁山而避於岐下。及子季歷，遂伐西落鬼戎。太丁之時，季歷復伐燕京之戎，戎人大敗周師。後二年，周人克余無之戎，於是太丁命季歷為牧師。自是之後，更伐始呼、翳徒之戎，皆克之。…………厲王無道，戎狄寇掠，乃入犬丘，殺秦仲之族，王命伐戎，不克。及宣王立四年，使秦仲伐戎，為戎所殺，王乃召秦仲子莊公，與兵七千人，伐戎破之，由是少卻。後二十七年，王遣兵伐太原戎，不克。後五年，王伐條戎、奔戎，王師敗績。後二年，晉人敗北戎于汾隰，戎人滅姜侯之邑。明年，王征申戎，破之。…………月氏王為匈奴冒頓所殺，餘種分散，西踰冈領。其羸弱者南入山阻，依諸羌居止，遂與共婚姻。及驃騎將軍霍去病破匈奴，取西河地，開湟中，於是月氏來降，與'''漢人'''錯居。雖依附縣官，而首施兩端。其從漢兵戰鬥，隨埶強弱。&lt;/ref&gt;、「槃瓠蠻」&lt;ref name =後漢書西南夷列傳/&gt;、大宛&lt;ref name =漢書李廣利傳&gt;《漢書·卷六十一·張騫李廣利傳第三十一·李廣利》……是時，康居候視漢兵尚盛，不敢進。貳師聞宛城中新得'''漢人'''知穿井，而其內食尚多。計以為來誅首惡者毋寡，毋寡頭已至，如此不許，則堅守，而康居候漢兵罷來救宛，破漢軍必矣。軍吏皆以為然，許宛之約。……&lt;/ref&gt;、胡人匈奴及羌&lt;ref name = 三國志武帝紀第一&gt;《三國志‧卷一‧魏書一‧武帝紀第一》……（建安十一年）三郡烏丸承天下亂，破幽州，略有'''漢民'''合十餘萬戶。袁紹皆立其酋豪為單于，以家人子為己女，妻焉。遼西單于蹋頓尤彊，為紹所厚，故尚兄弟歸之，數入塞為害。公將征之，鑿渠，自呼沲入泒水，名平虜渠；又從泃河口鑿入潞河，名泉州渠，以通海。……（建安十二年）八月，登白狼山，卒與虜遇，眾甚盛。公車重在後，被甲者少，左右皆懼。公登高，望虜陳不整，乃縱兵擊之，使張遼為先鋒，虜眾大崩，斬蹋頓及名王已下，胡、'''漢'''降者二十餘萬口。……&lt;br&gt;《三國志·卷十一·魏書十一　·袁張涼國田王邴管傳第十一·田疇》引《先賢行狀》載太祖表論疇功曰：「文雅優備，忠武又著，和於撫下，慎於事上，量時度理，進退合義。幽州始擾，胡、'''漢'''交萃，蕩析離居，靡所依懷。疇率宗人避難於無終山，北拒盧龍，南守要害，清靜隱約，耕而後食，人民化從，咸共資奉。及袁紹父子威力加於朔野，遠結烏丸，與為首尾，前後召疇，終不陷撓。後臣奉命，軍次易縣，疇長驅自到，陳討胡之勢，猶廣武之建燕策，薛公之度淮南。又使部曲持臣露布，出誘胡眾，'''漢'''民或因亡來，烏丸聞之震蕩。王旅出塞，塗由山中九百餘里，疇帥兵五百，啟導山谷，遂滅烏丸，蕩平塞表。疇文武有効，節義可嘉，誠應寵賞，以旌其美。」&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《後漢書‧卷十九‧耿弇列傳第九‧耿恭》 ……時焉耆、龜茲攻歿都護陳睦，北虜亦圍關寵於柳中。會顯宗崩，救兵不至，車師復畔，與匈奴共攻恭。恭厲士衆擊走之。後王夫人先世'''漢人'''，常私以虜情告恭，又給以糧餉。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《後漢書‧卷八十九‧南匈奴列傳第七十九》 ……永初三年夏，'''漢人'''韓琮隨南單于入朝，旣還，說南單于云：「關東水潦，人民飢餓死盡，可擊也。」單于信其言，遂起兵反畔，攻中郎將耿种於美稷。秋，王彪卒。冬，遣行車騎將軍何熙、副中郎將龐雄擊之。四年春，檀遣千餘騎寇常山、中山，以西域校尉梁慬行度遼將軍，與遼東太守耿夔擊破之。事已具慬、夔傳。單于見諸軍並進，大恐怖，顧讓韓琮曰：「汝言漢人死盡，今是何等人也？」乃遣使乞降，許之。單于脫帽徒跣，對龐雄等拜陳，道死罪。於是赦之，遇待如初，乃還所鈔'''漢民'''男女及羌所略轉賣入匈奴中者合萬餘人。 ……&lt;/ref&gt;等族群相提並論且漢族人成為漢王朝過百個郡國（漢地）的主要戶籍人口&lt;ref name=後漢書華夏&gt;《後漢書·卷二十四·馬援列傳第十四》……援又為書與囂將楊廣，使曉勸於囂，曰：「春卿無恙。前別冀南，寂無音驛。援閒還長安，因留上林。竊見四海已定，兆民同情，而季孟閉拒背畔，為天下表的。……今國家待春卿意深，宜使牛孺卿與諸耆老大人共說季孟，若計劃不從，真可引領去矣。前披輿地圖，見天下郡國百有六所，柰何欲以區區二邦以當諸'''夏'''百有四乎？春卿事季孟，外有君臣之義，內有朋友之道。言君臣邪，固當諫爭；語朋友邪，應有切磋。……」&lt;br&gt;《後漢書·卷三十七·列傳第二十七·丁鴻》時大郡口五六十萬舉孝廉二人，小郡口二十萬並有蠻夷者亦舉二人，帝以為不均，下公卿會議。鴻與司空劉方上言：「凡口率之科，宜有階品，'''蠻夷錯雜，不得為數'''。自今郡國率二十萬口歲舉孝廉一人，四十萬二人，六十萬三人，八十萬四人，百萬五人，百二十萬六人。不滿二十萬二歲一人，不滿十萬三歲一人。」帝從之。&lt;br&gt;《後漢書·卷四十九·列傳第三十九·仲長統》損益篇：「……向者，天下戶過千萬，除其老弱，但戶一丁壯，則千萬人也。'''遺漏既多，又蠻夷戎狄居漢地者尚不在焉'''。丁壯十人之中，必有堪為其什伍之長，推什長已上，則百萬人也。……」&lt;/ref&gt;，顯見「漢」開始帶有民族共同體（Ethnic、單一族群）的含義{{noteTag|name=漢族別稱|}}，曾經是周部落自稱的「華夏」在當時亦開始成為漢族的自稱，「漢」雖然以政權稱謂為主但亦時有作為族稱使用，「漢」不是唯一的族稱，「魏」、「晉」、「趙」等漢字朝號國號亦曾一度成為漢族人的稱呼，在漢王朝滅亡後，「漢」作為族稱之一雖被邊緣化但並没有完成消失，直至至唐代開始普遍以漢為族稱{{noteTag|name=漢族別稱|}}，至於今不變。&lt;br&gt;

在近代以前的古代漢族人群己經具有以血緣為紐帶的民族意識，比如在建安七年（202），軍閥曹操麾下鍾繇派傅幹勸說馬騰投靠曹操，就指出袁氏勢力「驅胡虜以陵中國」，即借用胡兵來征伐中原只會引起我族百姓的反感，批評袁氏此舉逆德無道，成功促使馬騰投曹反袁&lt;ref&gt;司馬彪《戰略》曰：袁尚遣高幹、郭援將兵數萬人，與匈奴單于寇河東，遣使與馬騰、韓遂等連和，騰等陰許之。傅幹說騰曰：「古人有言『順道者昌，逆德者亡』。曹公奉天子誅暴亂，法明國治，上下用命，有義必賞，無義必罰，可謂順道矣。袁氏背王命，'''驅胡虜以陵中國'''，寬而多忌，仁而無斷，兵雖彊，實失天下心，可謂逆德矣。今將軍既事有道，不盡其力，陰懷兩端，欲以坐觀成敗，吾恐成敗既定，奉辭責罪，將軍先為誅首矣。」於是騰懼。幹曰：「智者轉禍為福。今曹公與袁氏相持，而高幹、郭援獨制河東，曹公雖有萬全之計，不能禁河東之不危也。將軍誠能引兵討援，內外擊之，其勢必舉。是將軍一舉，斷袁氏之臂，解一方之急，曹公必重德將軍。將軍功名，竹帛不能盡載也。唯將軍審所擇！」騰曰：「敬從教。」於是遣子超將精兵萬餘人，并將遂等兵，與繇會擊援等，大破之。&lt;/ref&gt;；劉表因為袁氏兄弟內鬨，在建安八年（203）分別致書袁譚與袁尚勸止&lt;ref&gt;《後漢書·卷七十四下·袁紹劉表列傳第六十四下·袁譚》尚復自將攻譚，譚戰大敗，嬰城固守。尚圍之急，譚奔平原，而遣潁川辛毗詣曹操請救。劉表以書諫譚曰：「天降災害，禍難殷流，初交殊族，卒成同盟，使王室震蕩，彝倫攸斁。是以智達之士，莫不痛心入骨，傷時人不能相忍也。然孤與太公，志同願等，雖楚魏絕邈，山河迥遠，戮力乃心，共奬王室，使非族不干吾盟，異類不絕吾好，此孤與太公無貳之所致也。功績未卒，太公殂隕，賢胤承統，以繼洪業。宣奕世之德，履丕顯之祚，摧嚴敵於鄴都，揚休烈於朔土，顧定疆宇，虎視河外，凡我同盟，莫不景附。何悟青蠅飛於竿旌，無忌游於二壘，使股肱分成二體，匈膂絕為異身。初聞此問，尚謂不然，定聞信來，乃知閼伯、實沈之忿已成，弃親即讎之計已決，旃斾交於中原，暴尸累於城下。聞之哽咽，若存若亡。昔三王、五伯，下及戰國，君臣相弒，父子相殺，兄弟相殘，親戚相滅，蓋時有之。然或欲以成王業，或欲以定霸功，皆所謂逆取順守，而徼富強於一世也。未有弃親即異，兀其根本，而能全於長世者也。昔齊襄公報九世之讎，士匄卒荀偃之事，是故春秋美其義，君子稱其信。夫伯游之恨於齊，未若太公之忿於曹也；宣子之臣承業，未若仁君之繼統也。且君子違難不適讎國，交絕不出惡聲，況忘先人之讎，弃親戚之好，而為萬世之戒，遺同盟之恥哉！'''蠻夷戎狄將有誚讓之言'''，況我族類，而不痛心邪！夫欲立竹帛於當時，全宗祀於一世，豈宜同生分謗，爭校得失乎？若冀州有不弟之慠，無慙順之節，仁君當降志辱身，以濟事為務。事定之後，使天下平其曲直，不亦為高義邪？今仁君見憎於夫人，未若鄭莊之於姜氏；昆弟之嫌，未若重華之於象敖。然莊公卒崇大隧之樂，象敖終受有鼻之封。願捐弃百痾，追攝舊義，復為母子昆弟如初。今整勒士馬，瞻望鵠立。」又與尚書諫之，並不從。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《魏氏春秋》載表遺尚書曰：「知變起辛、郭，禍結同生，追閼伯、實沈之蹤，忘常棣死喪之義，親尋干戈，僵尸流血，聞之哽咽，若存若亡。昔軒轅有涿鹿之戰，周公有商、奄之師，皆所以翦除穢害而定王業，非強弱之爭，喜怒之忿也。故雖滅親不為尤，誅兄不傷義。今二君初承洪業，纂繼前軌，進有國家傾危之慮，退有先公遺恨之負。當唯曹是務，唯國是康。何者？金木水火剛柔相濟，然後剋得其和，能為人用。今青州天性峭急，迷於曲直。仁君度數弘廣，綽然有餘，當以大苞小，以優容劣，先除曹操，以平先公之恨，事定之後，乃議曲直之評，不亦善乎！若留神遠圖，剋己復禮，當振旅長驅，共奬王室。若迷而不返，違而無改，則'''胡夷將有誚讓之言'''，況我同盟，復能戮力仁君之役哉！此韓盧、東郭自困於前，而遺田父之獲者也。憤躍鶴望，冀聞和同之聲。若其泰也，則袁族其與漢升降乎！如其否也，則同盟永無望矣。」&lt;/ref&gt;，擔心袁氏內鬨會受到外族譏笑​；江統在元康九年（299）撰成《徙戎論》，文中擔憂自東漢時代開始遷入漢洲的匈奴人、羌族、氐人等族群與我族民眾發生摩擦而爆發變亂會成為漢洲甚至中原「寇發心腹，害起肘腋，疢篤難療，瘡大遲愈」難以平息的大患，造成帶有「華人」、「漢人」、「晉人」、「華夏」等族稱的我族平民死傷無數及顛覆晉政權的危機，主張將當時與我族「關中之人戶皆為仇」的氐羌諸胡遷出漢洲「還其本域」以達成「戎晉不雜」、「華夷異處」，一來「慰彼羈旅懷土之思」，二來「縱有猾夏之心，風塵之警，則絕遠中國，隔閡山河，雖為寇暴，所害不廣」以「釋我華夏纖介之憂」，隔年爆發六王內戰後不久就開始五胡禍華，禍亂發生後主流輿論才「服其深識」&lt;ref&gt;《晉書·卷五十六·列傳第二十六·江統》&lt;/ref&gt;，《徙戎論》可謂先見之明亦是對過往內遷諸胡政策的糾錯，不受多元、共融等一類高大上的主流概念蒙蔽，以遷徙隔離一勞永逸避免族群矛盾冲突爆發禍延及避免我族受到冲突影響為優先考慮才是頭腦清醒，比如一代賢相魏徵&lt;ref name=貞觀政要/&gt;；孔坦在咸康元年（335）指出石勒養子石聰「出自名族，誕育洪冑。遭世多故，國傾家覆，生離親屬，假養異類。雖逼偽寵，將亦何賴！」的出身，以「非我族類，其心必異，誠反族歸正之秋，圖義建功之日也」為由勸說石聰幫助代表「華」、「夏」我族的晉政權北伐中原，抗衡占據中原的異族羯人趙政權&lt;ref name=咸康元年&gt;《晉書·卷七十八·列傳第四十八·孔坦》咸康元年，石聰寇歷陽，王導為大司馬，討之，請坦為司馬。會石勒新死，季龍專恣，石聰及譙郡太守彭彪等各遣使請降。坦與聰書曰：「'''華'''、狄道乖，南北迥邈，瞻河企宋，每懷饑渴。數會陽九，天禍晉國，姦凶猾夏，乘釁肆虐。我德雖衰，天命未改。乾符啟再集之慶，中興應靈期之會，百六之艱既過，惟新之美日隆。而神州振蕩，遺氓波散，誓命戎狄之手，跼蹐豺狼之穴，朝廷每臨寐永歎，痛心疾首。天罰既集，罪人斯隕，王旅未加，自相魚肉。豈非人怨神怒，天降其災！蘭艾同焚，賢愚所歎，哀矜勿喜，我后之仁，大赦曠廓，唯季龍是討。彭譙使至，粗具動靜，知將軍忿疾醜類，翻然同舉。承問欣豫，慶若在己。何知幾之先覺，砎石之易悟哉！引領來儀，怪無聲息。將軍出自名族，誕育洪冑。遭世多故，國傾家覆，生離親屬，假養異類。雖逼偽寵，將亦何賴！聞之者猶或有悼，況身嬰之，能不憤慨哉！非我族類，其心必異，誠反族歸正之秋，圖義建功之日也。若將軍喻納往言，宣之同盟，率關右之眾，輔河南之卒，申威趙魏，為國前驅，雖竇融之保西河，黥布之去項羽，比諸古今，未足為喻。聖上寬明，宰輔弘納，雖射鉤之隙，賞之故行，雍齒之恨，侯之列國。況二三子無曩人之嫌，而遇天啟之會，當如影響，有何遲疑！今六軍誡嚴，水陸齊舉，熊羆踴躍，齕噬爭先，鋒鏑一交，玉石同碎，雖復後悔，何嗟及矣！僕以不才，世荷國寵，雖實不敏，誠為行李之主，區區之情，還信所具。夫機事不先，鮮不後悔，自求多福，唯將軍圖之。」朝廷遂不果北伐，人皆懷恨。&lt;/ref&gt;；永和五年（349）十二月，後趙首都鄴城發生政變，羯人石虎養子漢族人冉閔被孫伏都、劉銖等人率羯兵3000伏擊，但冉閔成功消滅對方，乘勢掌控鄴城，「宣令內外六夷敢稱兵杖者斬之」以免自己再遭刺殺，而「胡人或斬關，或踰城而出」，冉閔察覺自己可能得不到城內民眾的支持，為了辨別敵我逐向城内發布命令「與官同心者住，不同心者各任所之」並大開城門，於是城外漢族民眾湧入城內而城內以羯人為首的胡人民眾湧出城外，冉閔因此明白羯人是不會接受自己掌權，遂發布誅胡令，漢官「斬一胡首送鳳陽門者，文官進位三等，武職悉拜牙門」，在後趙統治下累積的漢、胡族群矛盾迅即爆發，民族冲突令鄴城一帶的羯人諸胡「死者二十餘萬」，後趙其他地區「承閔書誅之」，借口去除平日素有積怨的「高鼻多鬚」胡人，後趙將領麻秋即以此誅殺另一名後趙將領王朗轄下的1000多胡兵，雖然冉閔有借助族群矛盾來掌控羯趙中央的因由，客觀上亦是漢族民眾對外來征服者的罕見反擊，「世龍之殪晉人，既窮其酷；永曾之誅羯士，亦殲其類」，只是冉閔以臣弒君的下克上行為注定會被崇尚君臣大義的迂腐儒生所厭惡而加以污蔑；天監四年（505），梁朝準備北伐中原之際，派丘遲勸說北魏將軍陳伯之歸降梁朝，說詞中指北魏政權為「穹廬」、「異類」、「雜種」的他族代表，以梁政權為上承周漢王朝兼「不育異類」的我族代表，向對方訴以我族感情，最後陳伯之將軍顯然被說動投梁&lt;ref name=陳伯之&gt;《​梁書·卷二十·列傳第十四·陳伯之》天監四年，詔太尉、臨川王宏率眾軍北討，宏命記室丘遲私與伯之書曰：「陳將軍足下無恙，幸甚。將軍勇冠三軍，才為世出。棄䴏雀之小志，慕鴻鵠以高翔。昔因機變化，遭逢明主，立功立事，開國承家，朱輪華轂，擁旄萬里，何其壯也！如何一旦為奔亡之虜，聞鳴鏑而股戰，對穹廬以屈膝，又何劣耶？尋君去就之際，非有他故，直以不能內審諸己，外受流言，沉迷猖蹷，以至於此。聖朝赦罪論功，棄瑕錄用，收赤心於天下，安反側於萬物，將軍之所知，非假僕一二談也。朱鮪涉血於友于，張繡倳刃於愛子，漢主不以為疑，魏君待之若舊。況將軍無昔人之罪，而勳重於當世。夫迷塗知反，往哲是與；不遠而復，先典攸高。主上屈法申恩，吞舟是漏。將軍松柏不翦，親戚安居；高臺未傾，愛妾尚在。悠悠爾心，亦何可述。今功臣名將，雁行有序。懷黃佩紫，贊帷幄之謀；乘軺建節，奉疆埸之任。並刑馬作誓，傳之子孫。將軍獨靦顏借命，驅馳異域，寧不哀哉！'''夫以慕容超之強，身送東市；姚泓之盛，面縛西都。故知霜露所均，不育異類；姬漢舊邦，無取雜種'''。北虜僭盜中原，多歷年所，惡積禍盈，理至燋爛。況偽孽昏狡，自相夷戮，部落攜離，酋豪猜貳，方當繫頸蠻邸，懸首藁街。而將軍魚游於沸鼎之中，燕巢於飛幕之上，不亦惑乎！暮春三月，江南草長，雜花生樹，羣鸎亂飛。見故國之旗鼓，感平生於疇日，撫弦登陴，豈不愴恨。所以廉公之思趙將，吳子之泣西河，人之情也。將軍獨無情哉！想早勵良圖，自求多福。」伯之乃於壽陽擁眾八千歸。&lt;/ref&gt;；貞觀四年（630），東突厥頡利可汗阿史那什咄苾被漢將李靖擊敗俘虜，東突厥有近十萬男女部眾向唐朝投降，唐廷中溫彥博一派與魏徵一派為安置東突厥部眾於漢洲北緣黄河以南鄂爾多斯沙漠（河南）或黄河以北與草原接壤的河套（河北）而爭執，唐太宗决定依從溫彥博的建議將安置於東突厥部眾河南漢洲，其中有近五萬男女居於首都長安，直至貞觀十三年（639），李世民在九成宮遭到東突厥部眾偷襲後，才後悔將東突厥部眾安置於漢洲，表示「中國百姓實天下之根本，四夷之人乃同枝葉，擾其根本以厚枝葉，而求久安，未之有也。初不納魏徵言，遂覺勞費日甚，幾失久安之道」，遂改為依從魏徵的建議將東突厥部眾盡遷至黃河以北的定襄都督府&lt;ref name=貞觀政要&gt;《貞觀政要·卷九·論安邊第三十六》貞觀四年，李靖擊突厥頡利，敗之，其部落多來歸降者。詔議安邊之策，中書令溫彥博議：「請於河南處之。準漢建武時，置降匈奴於五原塞下，全其部落，得為捍蔽，又不離其土俗，因而撫之，一則實空虛之地，二則示無猜之心，是含育之道也。」太宗從之。秘書監魏徵曰：「匈奴自古至今，未有如斯之破敗，此是上天剿絕，宗廟神武。且其世寇中國，萬姓冤仇，陛下以其為降，不能誅滅，即宜遣發河北，居其舊土。匈奴人面獸心，非我族類，強必寇盜，弱則卑伏，不顧恩義，其天性也。秦、漢患之者若是，故時發猛將以擊之，收其河南以為郡縣。陛下以內地居之，且今降者幾至十萬，數年之後，滋息過倍，居我肘腋，甫邇王畿，心腹之疾，將為後患，尤不可處以河南也。」溫彥博曰：「天子之於萬物也，天覆地載，有歸我者則必養之。今突厥破除，餘落歸附，陛下不加憐湣，棄而不納，非天地之道，阻四夷之意，臣愚甚謂不可，宜處之河南。所謂死而生之，亡而存之，懷我厚恩，終無叛逆。」魏徵曰：「晉代有魏時，胡部落分居近郡，江統勸逐出塞外，武帝不用其言，數年之後，遂傾瀍、洛。前代覆車，殷鑒不遠。陛下必用彥博言，遣居河南，所謂養獸自遺患也。」彥博又曰：「臣聞聖人之道，無所不通。突厥餘魂，以命歸我，收居內地，教以禮法，選其酋首，遣居宿衛，畏威懷德，何患之有？且光武居河南單於於內郡，以為漢藩翰，終於一代，不有叛逆。」又曰：「隋文帝勞兵馬，費倉庫，樹立可汗，令復其國，後孤恩失信，圍煬帝於雁門。今陛下仁厚，從其所欲，河南、河北，任情居住，各有酋長，不相統屬，力散勢分，安能為害？」給事中杜楚客進曰：「北狄人面獸心，難以德懷，易以威服。今令其部落散處河南，逼近中華，久必為患。至如雁門之役，雖是突厥背恩，自由隋主無道。中國以之喪亂，豈得云興復亡國以致此禍？夷不亂華，前哲明訓，存亡繼絕，列聖通規。臣恐事不師古，難以長久。」太宗嘉其言，方務懷柔，未之從也。卒用彥博策，自幽州至靈州，置順、祐、化、長四州都督府以處之，其人居長安者近且萬家。…………十三年，太宗幸九成宮。突利可汗弟中郎將阿史那結社率陰結所部，並擁突利子賀羅鶻夜犯御營，事敗，皆捕斬之。太宗自是不直突厥，悔處其部眾於中國，還其舊部於河北，建牙於故定襄城，立李思摩為乙彌泥熟俟利苾可汗以主之。因謂侍臣曰：「中國百姓，實天下之根本，四夷之人，乃同枝葉，擾其根本以厚枝葉，而求久安，未之有也。初不納魏徵言，遂覺勞費日甚，幾失久安之道。」&lt;/ref&gt;；上元三年（676），薛元超與唐高宗李治就將既不是我族又手持武器的異族「諸蕃」酋長視為危險的威脅&lt;ref&gt;《舊唐書·卷七十三·列傳第二十三·薛元超》三年，遷中書侍郎，尋同中書門下三品。時高宗幸溫泉校獵，諸蕃酋長亦持弓矢而從。元超以為既非族類，深可為虞，上疏切諫，帝納焉。&lt;/ref&gt;；洪武七年（1374），洪武帝朱元璋將大明政權的建立視為「漢人故國」的復國&lt;ref name=漢族明實錄/&gt;&lt;/br&gt;而我族認同是建基於血統認同之上，例如漢姓可追源自傳說中的炎黃二帝&lt;ref&gt;《新唐書·卷一百二十五 ·列傳第五十·張說》后嘗問：「諸儒言'''氏族皆本炎、黃之裔'''，則上古乃無百姓乎？若為朕言之。」說曰：「古未有姓，若夷狄然。自炎帝之姜、黃帝之姬，始因所生地而為之姓。其後天子建德，因生以賜姓，黃帝二十五子而得姓者十四，德同者姓同，德異者姓殊，其後或以官，或以國，或以王父之字，始為賜族，久乃為姓。降唐、虞，抵戰國，姓族漸廣。周衰，列國既滅，其民各以舊國為之氏，下及兩漢，人皆有姓。故姓之以國者，韓、陳、許、鄭、魯、衞、趙、魏為多。」后曰：「善。」&lt;/ref&gt;，即反映我族身份是建基於祖先（血緣）認同，正因古來漢族社會多以祖源也即血緣關係來判斷民族身份，入主中原的五胡各民族才出現以我族重要歷史人物為祖先特別攀附炎黃二帝為祖，由此才能合理化對中原地區及對漢族的統治權來壓制質疑外族統治的思想，亦顯示現代漢族與上述以漢人為自我族稱的古代民族在血緣遺傳及文化認同上一脈相承，至遲自東漢王朝的鐵器時代至今從未曾被外族大量融入影響，即使是歷史上長期遭受西域、氐羌、草原等諸胡族群影響的現代關西漢族其基因組仍帶有至少95%以龍山時代禹州市瓦店（Wadian）、周口市平糧台（Pingliangtai）、漯河市郝家台（Haojiatai）等中原人群為代表的黄河中游血統（YR_LN）{{noteTag|name=外來影響|}}，而現代河南與山東兩省漢族同樣有着以龍山原華夏人為主要血統且至少可追溯至公元以前的遺傳連續性（genetic continuity）至今歷2000多年&lt;ref name=鹿寺西/&gt;&lt;ref name=山東漢族/&gt;​，如同「契丹族」與「契丹人」、「鮮卑族」與「鮮卑人」、「藏族」與「藏人」、「滿族」與「滿人」，「漢族」與族群意義的「漢人」並無分別，各民族血統彼此都是沒有純雜優劣之別的平等民族，可以直接將漢民族形成前之主要祖源人群稱為「漢族先民」，之後則可直接稱為漢族。}}，與此同時，漢王朝成為第一個統一的漢族國家，「漢」遂成為族稱之一，即使在漢王朝滅亡後，「漢」仍被使用，至公元7世紀與「華夏」同為漢族族稱之一{{noteTag|name=漢族別稱|}}，類似游牧諸民族因蒙古帝國而形成「蒙古」族、日本列島土著諸族因大和王權而形成「和」族、雪域高原的諸族居民因吐蕃（bod chen po）帝國而形成藏族（bod pa）。{{noteTag|name=混血|1=人類血統相當於全基因組（genome-wide），涵蓋父系（Y chromosome）及X染色體，不同的母系或父系C2b、D1a、O2a、R1b等等並非民族及種族身份的絕對標籤，比如一名白種男性和一名黑種女性生育男性後代，每一代男性皆與黑種女性通婚，其男性後代雖帶有來自白種人的父系但其外貌及mtDNA等遺傳成份皆與黑種男性無異，難道還可視為白種男性？反過來亦一樣，帶有非洲父系的金髮碧眼白皮膚男性難道還可視為黑種男性？故此分属不同人種的民族身份確立首要看外貌膚色之差異，其次同一人種或相近外貌膚色的人種則視民族血統之有無，基因組血統比例可依民族利害自主設定甚至可以選擇性吸納某些個體的同時拒絕另一些個體，符合前述兩項條件後則視個人意志的選擇，如此，民族身份遵從血統原則具備穩定群體身份的同時仍可帶有一定個人選擇的彈性。&lt;br&gt;
河南省十萬多蒙古族及雲南省一萬多蒙古族是不是純血？當然，上述蒙古族認同不能排除攀附的可能性，畢竟中共民族政策是優待非漢民族，加上尊崇少數民族的氛围，漢族人有利益動機攀附少數民族，相反，蒙古國並没有優待非蒙古族的民族政策，所以才不會出現蒙古人向非蒙古族「認祖歸宗」的操作。&lt;br&gt;
比如務川縣仡佬族（Gelao_Wuchuan）的全基因組（genome-wide）有約70%來自與漢族相關的新石器時代中期黃河中游流域栗黍農民血統（YR_MN）&lt;ref&gt;Zheng Ren、Meiqing Yang、Xiaoye Jin、Qiyan Wang、Yubo Liu、Hongling Zhang、Jingyan Ji、Chuan-Chao Wang、Jiang Huang《Genetic substructure of Guizhou Tai-Kadai-speaking people inferred from genome-wide single nucleotide polymorphisms data》&lt;br&gt;……「We provided an ADMIXTURE analysis with K from 2 to 6 in Supplementary Figure 2. We observed the lowest cross-validation error was 0.5204 at K = 4. At K = 4, we observed four ancestry components in the Tai-Kadai-speaking populations in Guizhou Province (Figure 2): the blue component mainly found in the Hmong-Mien-speaking populations; the pink component enriched in the Austronesian-speaking populations in Southeast Asia; the purple component primarily present in the ancient samples of Northern East Asia and modern Sino-Tibetans; the yellow component mainly detected in present-day Austroasiatic-speaking populations and the ancient samples in southern China and Southeast Asia. We observed a genetic substructure in our newly genotyped Tai-Kadai groups. The Mulao_Majiang and Zhuang_Congjiang are genetically similar, showing an affinity with Hmong-Mien speaking populations. The Bouyei_Guanling and Dong_Liping clustered together with other published Tai-Kadai groups such as Li, Maonan, Sui, and Dong with increasing amounts of Austronesian-related components. The Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren clustered with southern Han Chinese with amounts of Sino-Tibetan-related components.」……&lt;br&gt;
Figure 2. HO-SNP-based ADMIXTURE analysis showed the admixture composition of the Tai-Kadai-speaking in Guizhou and other references (K = 4).&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We ran TreeMix analysis to infer the pattern of population splits and admixtures based on genome-wide allele frequency data and showed the results in Figure 5. We observed the Dong in southeastern Guizhou, Mulao, Hmong-Mien-speaking populations, Zhuang_Congjiang, Bouyei_Guanling, and other Tai-Kadai-speaking populations clustered together into a branch. While Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren clustered with Sino-Tibetan groups as another branch.」……&lt;br&gt;
Figure 5. Genetic splits and admixture pattern of Guizhou Tai-Kadai-speaking and reference populations.&lt;br&gt;
……「We further used qpAdm analysis to calculate the admixture proportion of the Guizhou Tai-Kadai-speaking populations. The Neolithic millet farming population (YR_MN) in the Yellow River Basin was used to represent the ancestors of Sino-Tibetans, and the Atayal was used to represent the lineage of the southern East Asians. As shown in Figure 6, the proportions of Yellow River farmer-related ancestry in Bouyei_Guanling, Zhuang_Congjiang, Dong_Liping, Mulao_Majiang, Dong_Tongren, and Gelao_Wuchuan are 24.7, 30.3, 41, 47.1, 56.3, and 70.1%, respectively, and the rest of the ancestry was from Atayal related southern East Asians. The Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren contained a large proportion of the ancestry related to Yellow River farmers, which is close to the proportion in modern Han populations (62.4–81.4%). However, the proportions of Yellow River farmer-related ancestry in other Tai-Kadai-speaking populations are all less than 50%, confirming a genetic substructure in the Tai-Kadai populations.」&lt;br&gt;
Figure 6. Two-way admixture models showed the admixture landscape of the Guizhou Tai-Kadai-speaking population.&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「We also observed a genetic substructure in the Tai-Kadai populations of Guizhou, mainly caused by the different proportions of Yellow River farmer-related ancestry in different populations. Tai-Kadai populations in Guizhou also were largely affected by the gene flow from the Hmong-Mien and Sino-Tibetan related groups. For example, unlike other Tai-Kadai groups, Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren are closer to Sino-Tibetan populations. The genetic substructure implied that the surrounding populations had played an important role in the genetic formation of the Tai-Kadai groups. According to the migration routes of Tai-Kadai speaking peoples, we speculated that Tai-Kadai peoples were continuously influenced by Han and Hmong-Mien speaking groups during the migration from Southeast to Southwest China.」……「The Wuchuan Gelao in our study showed genetic affinity with Han Chinese groups, suggesting the possible influence from Han Chinese to Gelao. But we note that although Wuchuan is the county with largest official Gelao ethnic population, no Gelao-speaking people are left there now. Many Han people changed the ethnicity to Gelao in the recent 40 years. Therefore, some of the sampled Wùchuân Gelao people in our study may also be from the Han descendants.」&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
比如內蒙古區蒙古人的全基因組顯示其遺傳成份可分為以中晚青銅時代辛塔什塔文化（Russia_Sintashta_MLBA）為代表的西歐亞血統、龍山時代黃河中游流域為代表的古中原人群血統（YR_LN）以及新石器時代蒙古國北部為代表的阿穆爾河血統（ARB）等三個主要成份，根據不同成份佔比差異可將內蒙古區蒙古人分為內蒙古人（Mongolian_inner）、中蒙古人（Mongolian_mid）、外蒙古人（Mongolian_outer）等三個亞群，三個亞群均以古中原血統最多、阿穆爾河血統次之、西歐亞血統最少，根據2021年在內蒙古區採集的32名蒙古男性樣本的父系分別是C2b1（9/32）、C2c1（4/32）、D1a2（1/32）、O1b1（1/32）、O2a1（3/32）、O2a2（11/32）、Q1b1（1/32）、I2a2（2/32）&lt;ref&gt;​​Xiaomin Yang、Sarengaowa、Guanglin He、Jianxin Guo、Kongyang Zhu、Hao Ma、Jing Zhao、Meiqing Yang、Jing Chen、Xianpeng Zhang、Le Tao、Yilan Liu、Xiu-Fang Zhang、Chuan-Chao Wang《Genomic Insights Into the Genetic Structure and Natural Selection of Mongolians》&lt;br&gt;
……「Even though the Western Steppe-related ancestry fluctuated in ancient Mongolia populations, modern Mongolian groups still show some extent of affinity with Western Eurasian-related populations and show genetic structure with different proportions of the Western Eurasian-related ancestry.」……&lt;br&gt;
……「We generated and filtered 39 unrelated Mongolian individuals from Inner Mongolia Autonomous Region and merged the data with that published on modern and ancient populations in Eurasia to obtain a comprehensive population profile.」……「Overall, the proportions of ancestry components associated with Eastern or Western Eurasians were well concordant with the results of PCA. The Mongolians derived most of their Eastern Eurasian ancestry from two components: one was most enriched in Sino-Tibetan speakers and the other was most represented by Mongolia_N_North that is Neolithic hunter-gatherers in Mongolia. The level of southern Eastern Eurasian-related ancestry represented by Hmong and Taiwan_Hanben in Mongolians was roughly higher than that of Mongols and Buryat. In addition, a small proportion of Western Eurasian-related ancestral component was detected in all Mongolians and Tungusic speakers. 」……「Taking results from PCA, admixture, pairwise IBD, and pairwise f4 statistics into careful consideration, we grouped the Mongolian population into three subgroups for subsequent analysis, marked as Mongolian_inner who clustered with Mongolian speakers in China, Mongolian_mid, and Mongolian_outer clustered with Mongols and closed with Tungusic populations.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「Considering the admixture events and sources that we observed in Mongolian subgroups, we applied qpWave/qpAdm to validate different proposed admixture scenarios and ancestral proportions. In the two-way mixture model of Western Steppe populations and Eastern Eurasians , Russian_Sitashta_MLBA and WLR_BA, a mixture of Neolithic hunter-gatherers and millet farmers, approximated the Mongolian populations well (χ2 p ≥ 0.05), while the model of Eastern Eurasian simply represented by Neolithic hunter-gatherers (Mongolia_N_North and DevilsCave_N, AR_EN) or millet farmers (YR_LN) and farmers in West Liao River (WLR_MN) mostly failed, indicating that Neolithic hunter-gatherers, millet farmers, and Western Steppe populations contributed to the formation of Mongolian population together and the gene flow from the population related to millet farmers into the gene pool of Mongolian continued to today. The ancestral proportion of Western Steppe in those Mongolian subgroups was distinct, showing the parallel genetic makeup of Mongolian_outer and Mongolian_BX harboring a higher level of Western Steppe ancestry (10.9%, 12.8% Russian_Sitashata_MLBA/11.6%, 11.5% Mongolia_EBA_2_Chemurchek, a mixture population with Western Steppe), and the proportion of the ancestry in Mongolian_inner, Mongola_HGDP, and Mongolian_BCET were similar (5.6%, 5.2%, and 5% Russian_Sitashata_MLBA, respectively), the proportion in Mongolian_mid intermediated between Mongolian_inner and Mongolian_outer, coinciding with the population structure mentioned above. A more complex three-way model of YR_LN + Mongolia_N_North + Russia_Sintashta_MLBA fitted all Mongolian groups (χ2 p ≥ 0.05) but showed prominently various proportions of YR_LN and Mongolia_N in Mongolian subgroups, which also shown in two admixture models of millet farmers (YR_LN) + Russian_Sitashta_MLBA (χ2 P (Mongolian_inner/Mongola_HGDP/Mongolian_BCET) &gt; 0.01), reflecting minor heterogeneity in the Eastern Eurasian source of Mongolians. Considering that we observed a gene flow signal from Iranian-related populations, all subpopulations were fitted by three models with YR_LN + Mongolia_Khovsgol_LB + Turkmenistan_Gonur_BA_1 (3.8–6%) when we added the third ancestral source of Turkmenistan_Gonur_BA_1 where is the key EBA site of the Bactria-Margiana Archaeological Complex (BMAC) culture. The legacy of the spread during the Early Iron Age was mediated by increased contact and mixture with agropastoralist populations in the region of Turan and then introduced into northwestern Mongolia along the Inner Asian Mountain Corridor. Overall, several ancestral sources contributed to the formation of modern Mongolian and the population structure was the result of different proportions of ancestries.」&lt;br&gt;
FIGURE 4. qpAdm-based admixture models for Mongolian subgroups.
「We reconstructed the deep demographic history using qpGraph. Mbuti, Denisovan, Onge and Tianyuan were included to explore the basal model; Early Bronze Age Afanasievo and Chemurchek, Neolithic hunter-gatherers in Mongolia Plateau, millet farmers (YR_LN), Tibetan Plateau, and Iron Age Hanben were used as ancestral source proxies from Western Eurasian, Mongolia, millet farmers in Yellow River, and southern populations. We found that Mongolian subgroups could be modeled as the mixture of EBA_Chemurchek (34–37%) derived from Western Steppe herders (47–55%) and Mongolia’s Neolithic hunter-gatherers related ancestry and Han-related ancestry (63–66%). Our qpGraph models were compatible with qpAdm results and further supported the fact that Western Eurasian herders, ANA, and millet farmers contributed to the genetic formation of modern Mongolians.」&lt;br&gt;
……「We observed positive Z sex bias scores in different two-way admixture models focused on Mongolians, which suggested a male-dominated admixture of Han-related ancestry.」&lt;br&gt;
……「Paleogenomic studies demonstrated that the disparate genetic profile of ancient Mongolian existed at different times and geographic regions and multiple ancestral sources flowed into Mongolia Plateau shaped the higher genetic heterogeneity of ancient Mongolian: the local ANA ancestry, the ephemeral ANE ancestry, the eastward movement of Western Steppe herders in a different period, limited gene flow of Iranian-related ancestry, and recent Han-related ancestry. The intercontinental expansion of Mongols established the genetic structure that characterized the present-day Mongolic-speaking population in North Asia. Model-based populations clustering analysis of ADMIXTURE and admixture f3 tentatively suggested that the differentiated genetic profile of Mongolians might be the results of various ancestral sources and proportions: the Eastern Eurasian including Neolithic hunter-gatherers related ancestry (ANA, represented by DevilsCave_N/Mongolia_N_North), millet farmers related ancestry (represented by YR_LN), and relative low proportion of ancestry related to Western Steppe herders contributed to the gene pool of modern Mongolian, in agreement with previous studies. The gene flow from Western Eurasian was preliminarily detected in Mongol population of TreeMix-based phylogenetic tree; the ancestral source was finally identified in qpAdm, ranging from 5.6 to 11.6% in those Mongolian subgroups; ALDER and GLOBETROTTER supported that the west-east admixture event was recently estimated in the period ranging from Tang Dynasty to Yuan Dynasty. One important point is that the truth admixture scenarios might be continuous, complicated admixture and estimated admixture only provide simply a single event, and the recent date should be paid attention. The admixture between Western Steppe pastoralists and ancient Eastern Eurasians in the Mongolia Plateau has been attested in paleogenomics studies, including Early Bronze Age Yamnaya and Afanasiveo populations showing primary culture influence and limited genetic impact and Middle and Late Bronze Age Andronovo and Sintashta with visible genetic contribution to Eastern Steppe populations and historic nomadic pastoral. 」……&lt;br&gt;
……「What's more, the genetic contribution of Han-related ancestry might be mediated by the gene flow into ancient populations in Mongolia started in the Xiongnu Regime of the Early Iron Age. The unique geographic position of the Inner Mongolia Autonomous Region has always been the boundary between the agriculture of the Han population and the pastoral husbandry of herders. Therefore, the recorded communication between the populations related to Han and Eastern Steppe pastoralists started in Han Dynasty when the rise of the Xiongnu Regime often invaded the boundary of the Han Dynasty, which facilitated the cultural and genetic exchanges. Since the confrontation between the Han and the nomads opened up the historical situation, this kind of exchange between the agricultural people and the nomads has continued until Genghis Khan’s cavalries swept across the whole Eastern Eurasia and the exchanges between the agricultural people and the nomads reached the peak; our ALDER results also suggested gene flow from Han into Mongolian during the rise of the Mongol empire. The Han-related ancestry increased with the time transection. Sex-biased patterns of genetic admixture could be informative about gendered aspects of migration, social kinship, and family structure. We observed a clear signal of male-biased Han admixture in the Mongolian population, corresponding to the Y chromosome lineage O2a in some Mongolian individuals. The additional ancestral source related to populations of Central Asia (Caucasus/Iranian Plateau/Transoxiana regions) flowed into Eastern Eurasian initiated in the Early Iron Age along the Inner Asian Mountain Corridor/the Tian Shan Mountains, which is detected in the Iron Age groups such as TianShan Saka, Mongolia_Chandman_IA. This genetic influx continued to the Xiongnu Empire and even the Early Medieval period. The westward disseminating Turkic language influenced the group in the south-eastern side of the Tian Shan Mountains, such as Wusun and Kangju. The Xiongnu population and in a later Uyghur period, Wusun and Kangju in the Tian Shan Mountains received an Iranian-related ancestry (BMAC related or Neolithic Iranian-related). Although the Iranian-related ancestry component did not largely contribute to the gene pool of the Mongolic-speaking population, it has been detected in modern Mongolians. Our modern Mongolian populations also showed a minor genetic affinity to Iranian-related populations; the genetic affinity in Mongolian populations was inferior to that in ancient populations in Mongolia Plateau since the Late Bronze Age. The qpAdm results further provided robust evidence that the subtle genetic influx was dedicated to the gene pool of modern Mongolians.」……&lt;br&gt;
「We generated genome-wide data from 42 Mongolians of the Inner Mongolia Autonomous Region. We first identified a significant genetic differentiation among Mongolians, who were structured into three distinct genetic clusters harboring various Western and Eastern Eurasian ancestries. Findings based on the f-statistics demonstrated that Mongolian subgroups possessed different Chinese Mongolian/Mongols/Tungusic/East Asian affinities, indicating successful population migration in a frontier city. The successfully fitted four-way admixture model revealed that Eastern Eurasian ancestry included Northeast Asian Neolithic hunter-gatherers related ancestry and East Asian millet farmers related ancestry and Western Eurasian ancestry included Western Steppe herders related ancestry and small Iran-related ancestry.」……&lt;br&gt;
Table S12. Y chromosome lineages and mtDNA lineages of Mongolians&lt;/ref&gt;；根據對阜新縣蒙古人（Mongolian_Fuxin）的全基因組研究，其遺傳成份主要由新石器時代黃河流域（Yellow River Basin,YRB）及西遼河流城（West Liao River Basin,WLRB）人群血統、蒙古草原（MP）及阿穆爾河（Amur River Basin, ARB）人群血統以及青銅時代阿凡納謝沃文化人群血統等三種成份組成，以黄河流域為代表的古中原血統占近40%，以阿凡納謝沃文化為代表的西歐亞血統則占約9%，2022年在阜新縣採集的13名蒙古男性樣本的父系分別是D1a（2/13）、O2a（5/13）、O1b（1/13）、N1b（1/13）、N1a（2/13）、C2b（1/13）、Q1a（1/13）&lt;ref&gt;Xuwei Hou、Xianpeng Zhang†、Xin Li、Ting Huang、Wenhui Li、Hailong Zhang、He Huang、Youfeng Wen《Genomic insights into the genetic structure and population history of Mongolians in Liaoning Province》&lt;br&gt;
……「The Mongolian population exceeds six million and is the largest population among the Mongolic speakers in China. Modern Mongolians are widely distributed in China, but they mainly live in Inner Mongolia, Liaoning, Xinjiang, and other northern provinces. Chinese Mongolians from different regions have different genetic profiles, northern Mongolians possess significant genetic contribution from ancient ARB populations, southern Mongolians possess a majority of Neolithic YRB farmer-related ancestry, and Guizhou Mongolians harbor more southern ancestry related to Tai–Kadai, Austroasiatic, and Austronesian speakers. This reveals Mongolians gradually mixed with the local indigenous people along with their migration. Also, there is a different admixture history in western and eastern Chinese Mongolians, the western Mongolians receive more genetic influence of western Eurasians, and the Eastern Mongolians possess more Neolithic YRB- and ARB-related ancestry. Ancient Mongolia is formed by multiple tribes, every ancient Mongolian tribe experience a different origin, exchange, and admixture history, and their descendants live in different regions, which may be one of the reasons why genetic differences existed in modern Mongolians.」……&lt;br&gt;
FIGURE 4. Results of model-based admixture clustering analysis showed the ancestral composition of studied Mongolians and reference populations at K = 7 and K = 8.&lt;br&gt;
……「When X and Y represented ancient populations in the forms of f4 (X, Y; Mongolian_Fuxin, Yoruba), we found Fuxin Mongolians shared more alleles with ancient YRB, WLRB, ARB, and MP populations, and the results of f4-statistic in the form of f4 (Ancient Population1, Mongolian_Fuxin; Ancient Population2, Yoruba)further revealed that there were significant genetic contributions in Fuxin Mongolians from ancient YRB populations related to the Neolithic Yangshao, Miaozigou, and Shimao culture, ancient WLRB populations related to the Hongshan, Lower Xiajiadian, and Upper Xiajiadian culture, Neolithic ARB and MP hunter–gatherers, Bronze-Age Ulaanzukh culture pastoralists (1,448–1,292 calBCE), and Iron-Age Mongolia_EIA_8 individuals (971–830 calBCE).」
「We applied qpWave/qpAdm methods to explore the possible ancestral contributors and estimate their admixture proportions in Fuxin Mongolians. We used millet farmers related to Neolithic Yangshao, Longshan, and Lower Xiajiadian cultures, Neolithic hunter–gatherers in the Amur River Basin and Mongolian Plateau, Iranian Neolithic farmers, Bronze-Age Yamnaya pastoralists, and Bronze-Age Sake peoples in Central Asia as the possible ancestral sources. We found that the main genetic contributions in Fuxin Mongolians were from ancient populations in the Yellow River Basin, West Liao River Basin, Amur River Basin, and Mongolian Plateau, and there were additional gene flows related to Western Eurasian and Central Asian populations. Also, relative to other Mongolic, Tungusic, and Turkic speakers, Fuxin Mongolians had more millet farmer-related ancestry and ARB hunter–gatherers-related ancestry.」&lt;br&gt;
……&lt;br&gt;
「We used qpGraph and TreeMix methods with gene flow events to further explore possible ancestral sources and potential admixture signals and reconstruct deep phylogenetic structures in Fuxin Mongolians. In the qpGraph-based phylogenetic framework, we used Mbuti, Denisovan, Loschbour, GreatAndaman, and Tianyuan to construct the basal model. Neolithic hunter–gatherers in the Mongolian Plateau and Amur River Basin, millet farmers related to Yangshao and Lower Xiajiadian cultures in Yellow River and West River basins, Neolithic Qihe, Iron-Age Hanben, and Bronze-Age Afanasievo pastoralists were used as different ancestral source proxies. We found that Fuxin Mongolians could be modeled as the mixture of Neolithic millet farmer-related ancestry (53%–57%), Neolithic MP and ARB hunter–gatherer-related ancestry, and Western Eurasian-related ancestry (43%–47%), and we also found that Western Eurasian-related ancestry possessed 9% in the gene pool of Fuxin Mongolians. Our qpGraph models were consistent with the qpAdm results and further indicated that millet farmers and ARB and MP hunter–gatherers were the dominant ancestral sources and played an indispensable role in the genetic formation of modern Mongolians, and there was a limited genetic influence of Western Eurasian populations in Fuxin Mongolians.」……&lt;br&gt;
「We next applied the ALDER method based on weighted linkage disequilibrium statistics to estimate the admixture time and explore possible admixture signals. There were multiple sources of admixture signals such as Han, Tungusic speakers, Mongolic speakers, Turkic speakers, and populations who harbored Western Eurasian-related ancestry. The results showed that the obvious eastern–western Eurasian population interaction and admixture occurred during a historic period (∼600–∼1,300 years ago) which was associated with the prosperity of the Silk Road and the westward expansion of the Mongol Empire. The time of admixture signals about the Han people could be dated back to ∼400–∼1,300 years ago which is approximately from the Tang dynasty to the Ming dynasty. The time of admixture signals about Western Eurasians could be dated back to about ∼600–∼1,500 years ago. Also, the Turkic- and Tungusic-related ancestries flowed into the gene pool of Fuxin Mongolians from ∼500 to ∼1,800 years ago.」……&lt;br&gt;
……「We also found there were genetic differences among Mongolians, Fuxin Mongolians had less ARB and MP hunter–gatherer-related ancestry and Western Eurasian-related ancestry relative to Baotou Mongolian and Outer Mongolian, and Bijie Mongolians in Guizhou Province had more Sino-Tibetan-related ancestry and Southern-related ancestry than other Mongolian people.」……「Paleogenomic studies demonstrated that ancient Mongolians at different times and geographic regions exhibited disparate genetic profiles. There was a dynamic demographic history in the Mongolian Plateau, and multiple populations contributed to genetic ancestries to shape the genetic differences of ancient Mongolians: the main ancient Northeast Asian ancestry, the ephemeral ancient North Eurasian ancestry, the limited genetic contributions of Western Eurasian Steppe pastoralists and Iranian farmers, and recent genetic influence of the Han people.」……「According to historical records, modern Mongolians in Liaoning are mainly descended from two ancient Mongolian tribes, the “Mongolia Zhen” tribe, and the “Harqin” tribe. Fuxin Mongolians belong to the “Mongolia Zhen” tribe which has a history of more than 1,200 years, it originated in the Orkhon River Basin and Selenga River Basin, and this tribe expanded westward into the regions of Central Asia and Xinjiang with the development of strength. From the late 15th century to the early 16th century, the “Mongolia Zhen” tribe migrated to Hetao Plain in the Yellow River Basin and became an alliance with the “Tumet” tribe. In the 16th century, the “Tumet-Mongolia Zhen” tribe migrated eastward, and they finally settled in the western regions of Liaoning Province. The complex migration and admixture history shaped genetic differences between Fuxin Mongolians and other Mongolians. The admixture-f3 (Ancient population1, Ancient population2; Mongolian_Fuxin) results exhibited that Fuxin Mongolians could be modeled as the mixture between Neolithic and Iron–Age YRB and WLRB populations and Eurasian Steppe pastoralists, ancient Mongolians, and ancient Iranian. The models of the population mixture based on the qpAdm method showed YRB and WLRB millet farmers and ARB and MP hunter–gatherers were the dominant ancestral contributors, and there were additional gene flows related to Eurasian Steppe pastoralists and Iranian farmers. The qpGraph-based phylogenetic framework further supported the aforementioned results. The millet farmer-related ancestry was 53%–57%, and the MP and ARB hunter–gatherer-related ancestry and Western Eurasian-related ancestry were 43%–47%. We also found the Western Eurasian-related ancestry possessed 9% in the gene pool of Fuxin Mongolians. Also, the qpAdm results also indicated genetic differences between Fuxin Mongolians and other Altaic language speakers, and we could find there were more YRB-, WLRB-, and ARB-related ancestries in Fuxin Mongolians, which suggested that Fuxin Mongolians were more influenced by the expansion of millet farmers and retained more genetic contribution of ARB hunter–gatherers. In general, we found there were dynamic demographic history, complex population admixture, and multiple sources of genetic diversity in Fuxin Mongolians.」……&lt;/ref&gt;​​；貴州省畢節市蒙古人（Mongolian_Bijie）的基因組帶有逾50%以鐵器時代台灣漢本（Hanben_IA）為代表的古南方成分，2021年在畢節市採集的19名蒙古男性樣本的父系分別是O1a1（6/19）、O1b1（13/19）&lt;ref name=貴州滿蒙族群&gt;Jing Chen、Guanglin He、Zheng Ren、Qiyan Wang、Yubo Liu、Hongling Zhang、Meiqing Yang、Han Zhang、Jingyan Ji、Jing Zhao、Jianxin Guo、Kongyang Zhu、Xiaomin Yang、Rui Wang、Hao Ma、Chuan-Chao Wang、Jiang Huang《Genomic Insights Into the Admixture History of Mongolic- and Tungusic-Speaking Populations From Southwestern East Asia》&lt;br&gt;
……「Further results from ADMIXTURE and f statistics showed that the studied Guizhou Mongolians and Manchus had a strong genetic affinity with southern East Asians, especially for inland southern East Asians. The qpAdm-based estimates of ancestry admixture proportion demonstrated that Guizhou Mongolians and Manchus people could be modeled as the admixtures of one northern ancestry related to northern Tungusic/Mongolic speakers or Yellow River farmers and one southern ancestry associated with Austronesian, Tai-Kadai, and Austroasiatic speakers. The qpGraph-based phylogeny and neighbor-joining tree further confirmed that Guizhou Manchus and Mongolians derived approximately half of the ancestry from their northern ancestors and the other half from southern Indigenous East Asians. The estimated admixture time ranged from 600 to 1,000 years ago, which further confirmed the admixture events were mediated via the Mongolians Empire expansion during the formation of the Yuan dynasty.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We collected saliva samples from 26 Mongolians and 55 Manchus in Guizhou province, southwestern China. These samples were collected randomly from unrelated participants whose parents and grandparents are Indigenous people and have a non-consanguineous marriage of the same ethnical group for at least three generations. The ethnicities of all participates were used as their self-declaration based on their family migration history and corresponding family records.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「We found that Guizhou Manchu and Mongolian people harbored more northern Mongolic and Tungusic–related ancestry compared with Guizhou indigenous populations by the observation of significant positive values in f4 (Guizhou Manchus/Mongolians, Guizhou indigenous populations; northern Mongolians/Tungusic populations, Mbuti). Further evidence demonstrated that studied populations harbored more southern East Asian–related ancestry compared to ancient northern East Asians via the significant negative f4 statistics in the form f4 (ancient Yellow River millet farmer, Guizhou Manchus/Mongolians; southern East Asians, Mbuti).」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We further used qpGraph to reconstruct the deep evolutionary history of the Mongolians group in Guizhou. We used two ancient Neolithic samples from the Mongolians Plateau as the northern source and used the samples from the middle Neolithic Xiaowu site as a representative of the ancient Yellow River millet farmers. We used Iron Age Hanben samples from Taiwan as the southern source. The reconstructed phylogeny showed that the genetic contribution of the ancient northern East Asians to the Bijie Mongolians is 44%, whereas the proportion from the southern East Asians is approximately 56% (Figure 5).」&lt;br&gt;
Figure 5. The suggested admixture model of southern Mongolian people via qpGraph.&lt;br&gt;
「We next used ALDER software to estimate when the admixture occurred. We tried different modern populations from the north and south of East Asia as possible ancestral groups. We observed that most of the average time that admixture occurred is around 1,000 AD, which is concordant with the historically documented expansion of the Mongol Empire and the establishment of the Yuan Dynasty.」……「The high-frequency paternal lineages of our Mongolian samples are O1b1a1a1a1a2a1-Z24050′ (11) and O1a1a2a1-Z23266 (6) (Supplementary Table 10).」……&lt;br&gt;
……「Here, we presented the fine-scale genetic structure of Mongolic and Tungusic–speaking populations (Mongolians and Manchus) in Guizhou and reconstructed their demographic history. We observed significant genetic differences between southern Mongolic and Tungusic speakers from Guizhou and their counterparts from northern East Asia (North China, Mongolia, and southern Siberia).」……「We observed suggestive evidence in f3 statistics that Guizhou Manchus and Mongolians derived ancestry from both northern and southern East Asia. But for the northern Mongolic and Tungusic–speaking populations, we can find significant admixture signatures with one source from East Asians and the other from western Eurasians or northern Siberians. The genetic distance-related indexes (Fst and outgroup f3 statistics) consistently supported the studied Guizhou populations having a strong southern East Asian affinity, but northern Mongolic and Tungusic speakers showing a clear northern East Asian affinity. We observed the Y-chromosome and mtDNA haplogroups in Guizhou Manchus and Mongolians are the lineages that are frequent in southern China, showing a different genetic profile from that in northern Mongolic and Tungusic speakers.」……&lt;br&gt;
Table S10 Y-chromosome Haplogroup distribution in Guizhou Manchu and Mongolian populations.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
比如遼寧省滿人，其全基因組的遺傳成份主要由新石器時代黃河流域（YRB）為代表的古中原成份、鐵器時代台灣漢本遺址（Taiwan_Hanben_IA）等為代表的古南方成份以及古代阿穆爾河（ARB）成份等三種不同的血統組成，古中原血統占逾50%，而古南方血統則有近20%，2021年在遼寧省新賓縣採集的37名滿人男性樣本的父系分別是C2b（2/37）、C2c1（6/37）、N1b（3/37）、O2a1（6/37）、O2a2（16/37）、R1b1（2/37），另有父系O、P1各一名，父系以O2a為主，受到大量漢族血統影響&lt;ref&gt;Xianpeng Zhang、Guanglin He、Wenhui Li、Yunfeng Wang、Xin Li、Ying Chen、Quanying Qu、Ying Wang、Huanjiu Xi、Chuan-Chao Wang、Youfeng Wen
《Genomic Insight Into the Population Admixture History of Tungusic-Speaking Manchu People in Northeast China》&lt;br&gt;
……「We found that Liaoning Manchus have a close genetic relationship and significant admixture signal with northern Han Chinese, which is in line with the cluster patterns in the haplotype-based results. Additionally, the qpAdm-based admixture models showed that modern Manchu people were formed as major ancestry related to Yellow River farmers and minor ancestry linked to ancient populations from Amur River Bain, or others.」……&lt;br&gt;
……「Manchu language belongs to the Tungusic group of the Altaic language family, but previous genetic studies indicated that Manchus were genetically different from other Tungusic-speaking groups, which is probably due to the genetic influence from surrounding Han Chinese into Manchus. Chen et al. recently reported that Guizhou Manchus in southwest China had a strong genetic affinity with southern East Asians and found that Guizhou Manchus could be modeled as deriving a large proportion of southern ancestry related to Austronesian, Tai-Kadai, and Austroasiatic speakers, suggesting that Manchu gradually mixed with the southern natives along with their southward migration.」……&lt;br&gt;
……「We collected a total of 93 peripheral blood samples from unrelated Manchu individuals aged over 58 in different villages in the Xinbin Manchu Autonomous County, Liaoning Province, northeast China. These samples were collected randomly from unrelated participants whose parents and grandparents are indigenous people and have a non-consanguineous marriage of the same ethnical group for at least three generations.」……&lt;br&gt;
……「In the model-based ADMIXTURE clustering analysis, we used cross-validation to identify an “optimal” number of clusters. We found the lowest CV error at K = 5. At K = 5 (Figure 3), we observed there were three components of light green, dark green, and pink color reaching high proportions in Liaoning Manchus. The light green ancestry was enriched in the Tungusic people and ancient populations from the Baikal Lake region. Dark green ancestry with maximum proportion was observed in the southern Chinese populations and Southeast Asians, especially in Taiwan Hanben people. Pink ancestry was maximized in the Yellow River millet farmers. Therefore, Manchus had ancestry related to northeast Asians, Yellow River farmers, and southern East Asians.」……&lt;br&gt;
Figure 3. Results of model-based ADMIXTURE clustering analysis.&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「We applied qpWave and qpAdm methods to further infer the possible ancestral populations and estimate the admixture proportions. We used the related available ancient northern populations (Heishui_Mohe, Boisman, Xiongnu, Xianbei, Yamnaya, Afanasievo, SlabGrave, Mongolia_North_N, CenterWest, MongunTaiga, Munkhkhairkhan, and Sagly) as the northern sources, used all available ancient populations (Miaozigou_MN, Shimao_LN, Upper_YR_IA, YR_MN, YR_LBIA, YR_LN, WLR_LN, and Upper_YR_LN) as the source of Yellow River sources, and used Iron Age Hanben (Hanben_IA) and Gongguan samples from Taiwan and Neolithic southern populations (SEastAsia_Coastal_EN, SEastAsia_Coastal_LN, SEastAsia_Island_LN, SEastAsia_Island_EN) as the southern sources. We observed that Manchus can be modeled as deriving 32.4% ancestry from Mohe people and the remaining ancestry from the farming-related ancient populations in the Yellow River Basin (Figure 7).」……&lt;br&gt;
Figure 7. Model of ancient population admixture by qpWave and qpAdm method. &lt;br&gt;
「We next used ALDER software to estimate when the admixture occurred. We tried different modern populations from the north and south of East Asia and Siberia as possible ancestral groups. We observed in most cases that the average time that the admixture occurred was around 500 AD (for example, 46.36 ± 20.93 generations) in the Southern and Northern Dynasties period. That period witnessed large-scale population migrations and admixtures due to the turbulence and war between Xianbei and Han Chinese. We successfully identified 34 uniparental Y-chromosome lineages and 93 mtDNA lineages in Liaoning Manchus as shown in the Supplementary Material. We found that D4, A, and M8 were the dominant maternal lineages, and O2a2b1a2 was the dominant paternal lineage. Those paternal and maternal haplogroups are also dominant in Han Chinese, suggesting the possible gene flow from Han Chinese into the gene pool of Manchus.」……&lt;br&gt;
……「In this study, we also found that Liaoning Manchus had a significant admixture signal with Han Chinese, especially with the northern Han. For example, Manchus had more Sinitic-related ancestry component than other Altaic-speaking populations in ADMIXTURE. We proposed that Liaoning Manchus are an admixture of Han Chinese-related farming populations and local Tungusic-speaking populations in northeast Asia.」……&lt;br&gt;Table 5A Y-chromosome Haplogroup distribution in Liaoning Manchu population&lt;/ref&gt;；貴州省畢節市满人（Manchu_Bijie）的基因組帶有近50%以鐵器時代台灣漢本（Hanben_IA）為代表的古南方成分，2021年在畢節市採集的18名满人男性樣本的父系分別是O1a1（3/18）、O1b1（6/18）、O2a1（1/18）、O2a2（6/18）、D1a1（2/18），金沙縣滿人（Manchu_Jinsha）亦帶有近50%的古南方成分，2021年在金沙縣採集的25名满人男性樣本的父系分別是O1a1（3/25）、O1b1（12/25）、O2a2（2/25）、C1a（2/25）、C1b1（1/25）、C2c1（4/25）以及一名父系F&lt;ref name=貴州滿蒙族群/&gt;。&lt;br&gt;
自中原以西，東經數值越小，當地人群的血統就遂漸變得混雜，比如漢藏混居的河湟及安多兩地，2026年對分別來自甘肅省（Gansu）臨夏市（Linxia）、夏河縣（Xiahe）及青海省（Qinghai）民和縣甘溝鄉（Gangou）、同仁市五屯（Wutun）等四地，甘溝鄉漢族（Han_Ganggou,14）、臨夏市漢族（Han_Linxia,8）、五屯漢族（Han_Wutun,13）、夏河縣漢族（Han_Xiahe,29）、臨夏市回族（Hui_Linxia,25）、甘溝鄉藏族（Tibetan_Ganggou,4）、五屯藏族（Tibetan_Wutun,4）、甘溝鄉土族（Tu_Ganggou,16）、五屯土族（Tu_Wutun,40）等四個民族九個群體的基因組分析，揭示其可分為五屯土族組（38）、2個五屯土族組成o組（Tu_Wutun_o,2）、五屯藏族1組（Tibetan_Wutun1）、五屯藏族2組（Tibetan_Wutun2）、甘溝鄉漢族組、甘溝鄉土族組、甘溝鄉藏族組、夏河縣漢族組、臨夏市漢族組、臨夏市回族1組（Hui_Linxia1）、臨夏市回族2組（Hui_Linxia2）、1個臨夏市回族組成o組（Hui_Linxia_o,1）、五屯漢族1組（Han_Wutun1）、五屯漢族2組（Han_Wutun2）及一個五屯漢族組成o組（Han_Wutun_o,1）等15組，四地44名漢族男性的基因組顯示，甘溝鄉漢族父系有C2b（2/14）、N1a（2/14）、O1a（3/14）、O1b（1/14）、O2a（5/14）、D1a（1/14），臨夏市漢族父系有N1b（1/6）、O1a（2/6）、O2a（2/6）、J2b（1/6），五屯漢族父系有Q1b（1/6）、D1a（4/6）、J1a（1/6），夏河縣漢族父系有C2b（2/18）、N1a（5/18）、O1b（2/18）、O2a（6/18）、Q1a（1/18）、J2b（1/18）、R1a（1/18），其中與仰韶時代中原人攜帶的父系如C2b1（4/44）、N1b2（1/44）、Q1a1a1（1/44）、O1b1a2（1/44）相同，特別是O2a1b1a1a-CTS4598（4/44）、O2a2b1a2a-F114（1/44）等共佔四地漢族父系27.2%（12/44），甘溝鄉漢族組（Han_Gangou）帶有91.9%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統（Late Bronze and Iron Ages,YR_LBIA）及8.1%Russia_Alan（亞蘭人）血統，臨夏市漢族組（Han_Linxia）帶有92.9%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及7.1%亞蘭人血統，夏河縣漢族組（Han_Xiahe）帶有92.9%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及7.1%亞蘭人血統，五屯漢族o組（Han_Wutun_o）帶有100%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統，五屯漢族1組（Han_Wutun1）帶有89.3%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及10.7%亞蘭人血統，五屯漢族2組（Han_Wutun2）帶有49.6%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、5.5%亞蘭人血統及44.9%以尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統&lt;br&gt;
兩地6名藏族男性的基因組顯示，甘溝鄉藏族父系有N1a（2/4）、R1a（2/4），五屯藏族父系有O2a（1/2）、J2b（1/2），甘溝鄉藏族組（Tibetan_Gangou）帶有91.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及8.5%亞蘭人血統，五屯藏族1組（Tibetan_Wutun1）帶有91.6%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及8.4%亞蘭人血統，五屯藏族2組（Tibetan_Wutun2）帶有60.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、7%亞蘭人血統及32.5%以尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統&lt;br&gt;
兩地41名土族男性的基因組顯示，甘溝鄉土族父系有C2b（1/16）、N1a（2/16）、O1a（1/16）、O2a（6/16）、Q1a（4/16）、D1a（1/16）、R1a（1/16），五屯土族父系有C2a（3/25）、C2b（1/25）、N1b（1/25）、O2a（9/25）、D1a（5/25）、Q1a（1/25）、Q1b（3/25）、J1a（1/25）、J2a（1/25），甘溝鄉土族組（Tu_Gangou）帶有92.1%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及7.9%亞蘭人血統、五屯土族組（Tu_Wutun）帶有67.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、9.8%亞蘭人血統及22.7%尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統，五屯土族o組（Tu_Wutun_o）帶有52.6%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、8.5%亞蘭人血統及38.9%尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統&lt;br&gt;
一地11名回族男性的基因組顯示，臨夏市回族父系有C2a（1/11）、C2b（1/11）、N1b（1/11）、O1b（2/11）、J1a（1/11）、J2a（1/11）、L1a（1/11）、R1a（1/11）、R1b（1/11）、R2a（1/11），臨夏市回族1組（Hui_Linxia1）帶有88.4%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及11.6%亞蘭人血統，臨夏市回族2組（Hui_Linxia2）帶有88.3%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及11.7%亞蘭人血統，臨夏市回族o組（Hui_Linxia_o）帶有80.4%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及19.6%亞蘭人血統&lt;br&gt;
綜上，甘溝鄉漢族組、臨夏市漢族組、夏河縣漢族組及五屯漢族o組的基因組更接近以四川省漢族（Han_Sichuan）、山東省漢族（Han_Shandong）、江蘇省漢族（Han_Jiangsu）、河南省漢族（Han_Henan）、廣東省漢族（Han_Guangdong）為代表的低地漢族（lowland Han），而五屯地區的漢族1組、漢族2組與其他漢族組相比，更接近以昌都市藏族（Tibeta_Chamdo）、山南市藏族（Tibeta_Shannan）、日喀則市藏族（Tibeta_Shigatse）、那曲地區藏族（Tibeta_Nagqu）、拉薩藏族（Tibeta_Lhasa）為代表的高地藏族（Highland Tibeta），甘溝鄉藏族組、五屯藏族1組、五屯藏族2組及五屯土族o組亦然，臨夏市回族1組、臨夏市回族2組、臨夏市回族o組、甘溝鄉土族組、五屯土族組相對更接近西亞和中亞人群（Central and Western Eurasian populations）&lt;br&gt;3個藏族組帶有60.5%～91.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統，但只有五屯藏族2組帶有以尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統（32.5%），然而占比低於拉薩藏族㩦帶的高原藏人相關血統（57.6%）；6個漢族組中除了五屯漢族2組帶有的青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統比例較低（49.6%），其他5組漢族的青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統佔比約89.3%～92.9%；3個土族組帶有52.6%～92.1%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統，其中只有五屯土族組及五屯土族o組帶有22.7%～38.9%與尼泊爾古人Kyang相關的高原藏人血統；3個回族組帶有80.4%～88.4%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統，同時亦帶有11.6%～19.6%以亞蘭人為代表的西歐亞血統&lt;br&gt;15組人群皆受到青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統的影響，特別在甘溝鄉漢族組、臨夏市漢族組、夏河縣漢族組及五屯漢族o組中佔比最高（92.9%～100%），而在五屯漢族1組（89.3%）、甘溝鄉藏族組（91.5%）、五屯藏族1組（91.6%）、甘溝鄉土族組（92.1%）、臨夏市回族1組（88.4%）、臨夏市回族2組（88.3%）及臨夏市回族o組（80.4%）的佔比較低但仍有超過80%的影響，高原藏人相關血統只影響在五屯地區的五屯漢族2組（44.9%）、五屯藏族2組（32.5%）、五屯土族組（22.7%）及五屯土族o組（38.9%），以亞蘭人為代表的西亞和中亞血統影響全部15組人群，但只有3個回族組帶有較高比例的西亞和中亞血統（11.6%～19.6%），其他12組人群的西亞和中亞血統比例較低（5.5%～10.7%），甘青地區（GQ）各民族受到西亞和中亞血統影響的時間推斷是在唐代及元代
&lt;ref&gt;Haodong Chen、Huangzhen Huang、Boxuan Zhao、Yiling Jiang、Mengting Xu、Limin Qiu、Jin Sun、Yourong Ye、Hongbing Yao、Xinyi Jia、Kai Sun、Jiangtao Shen、Hao Li 、Dan Xu、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen《Genetic and linguistic landscapes of Gansu-Qinghai populations》&lt;br&gt;
……「The Gansu-Qinghai (GQ) region in Northwest China, located along the eastern section of the Silk Road, provides an excellent setting to study the co-evolution of genetics and languages throughout human history. This area is notable for its remarkable ethnolinguistic diversity, where speakers from various language families have coexisted and interacted for centuries. In addition to Sinitic varieties such as Zhongyuan Mandarin (including Qinlong, Longzhong, and Hezhou subgroups), the region is home to multiple non-Han language families, including Mongolic (e.g., Dongxiang, Bonan, Tu, and Eastern Yugur), Turkic (e.g., Salar and Western Yugur), and Tibetic languages (e.g., Amdo varieties) .」……「We collected 153 saliva samples from four major ethnic groups (Hui, Tu, Tibetan, and Han) in regions characterized by language mixing, specifically Linxia/Xiahe in Gansu province and Wutun/Gan’gou in Qinghai province (Fig. 1). 」……&lt;br&gt;
Fig. 1. Geographic location and present-day samples of the GQ region.&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
……「In the PCA plot, our target populations clustered with others from the GQ region (e.g., Tu, Dongxiang, Eastern Yugur, Bonan, Tibetan_Gannan, Tibetan_Gangcha, etc.). The mixed-language Han Chinese in Linxia, Xiahe, and Gan’gou (designated as Han_Linxia, Han_Xiahe, and Han_Gangou) exhibited a slight genetic shift from East Asians towards Central and Western Eurasian populations, occupying an intermediate genetic position between modern Han Chinese and Tibetan highlanders. They showed closer genetic affinity to ancient populations associated with the YR region. However, the mixed-language Han Chinese in Wutun, specifically Han_Wutun2, clustered closer to Tibetan highlanders compared to Han_Wutun1 and other mixed-language Han Chinese. They also show closer proximity to ancient populations from the highland TP region in the PCA plot. Additionally, Hui individuals in Linxia (designated as Hui_Linxia1, Hui_Linxia2) and Tu individuals in Gan’gou and Wutun (designated as Tu_Gangou and Tu_Wutun) also showed a genetic shift towards Central and Western Eurasian populations. Tibetans in Gan’gou and Wutun (designated as Tibetan_Gangou and Tibetan_Wutun), consistent with other Tibetans in the GQ region (e.g., Tibetan_Gannan, Tibetan_Gangcha), deviated from the genetic cluster of core Tibetans (e.g., Tibetan_Chamdo, Tibetan_Lhasa, Tibetan_Nagqu, Tibetan_Shannan, and Tibetan_Shigatse). Notably, Tibetan_Wutun2 clustered closer to Tibetan highlanders compared to Tibetan_Wutun1 and Tibetan_Gangou. Furthermore, we identified several distinctive genetic outliers based on PCA: a Han individual from Wutun (designated as Han_Wutun_o) clustered with lowland Han populations (e.g., Han_Henan, Han_Shandong, Han_Jiangsu, Han_Guangdong and Han_Sichuan), a Hui individual from Gansu showed significant genetic contributions from Central and Western Eurasian populations (Hui_Linxia_o), and two Tu individuals from Wutun demonstrated closer genetic proximity to core Tibetan population clusters (Tu_Wutun_o). Overall, a complex genetic landscape was observed in our studied populations. Among the populations in Wutun, subgroups within different ethnic groups exhibited a genetic trend towards Tibetan highlanders (e.g., Han_Wutun2, Tibetan_Wutun2, Tu_Wutun_o).」…………&lt;br&gt;
……「In the Neighbor-Joining phylogenetic tree constructed using Fst distances (Fig. S3), our target populations, with a few exceptions, clustered closely with other Sino-Tibetan language speakers. Specifically, some populations, such as Han_Linxia, Han_Xiahe, Han_Gangou, Tu_Gangou, and Tibetan_Gangou, were more closely aligned with lowland populations. Meanwhile, populations in Wutun, such as Han_Wutun2, Tibetan_Wutun2, and Tu_Wutun_o, showed closer clustering with the Tibetans.」…………&lt;br&gt;
「Ancient genomes were included as temporal references to contextualize the ancestry components of modern populations. The outgroup-f3 analysis (mixed-language Han, ancient East Asian; Mbuti) revealed that the mixed-language Han Chinese in the GQ region share the most genetic drift with YR-related ancestries, such as the YR-related ancestries during the Late Bronze and Iron Ages (YR_LBIA), the YR-related ancestries during the Late Neolithic (YR_LN), the Upper YR-related ancestries during the Late Neolithic (Upper_YR_LN), and the Upper YR-related ancestries during the Iron Age (Upper_YR_IA). Our analyses indicated an influence from the West Eurasian steppe. Considering previous observations of potential genetic influences from the highland TP on some populations, we conducted f4 statistics in the form of f4 (Mbuti, target; highland TP-related ancestries, YR-related ancestries) and found numerous statistically significant positive values (Z-scores &gt; 3). '''Due to long-term genetic stability in the Central Plains, genetic continuity related to ancient YR populations has persisted from the Neolithic period to the present day'''. When using YR_LBIA—a YR-related ancestry from the Longshan culture period—as a representative of YR ancestral components, and Kyang—a Nepal ancient population from highland TP—as a representative of highland TP-related ancestral components, the f4 (Mbuti, Target; Kyang, YR_LBIA) indicated significant positive results (Z-scores &gt; 3), with Han_Wutun2 emerging as a unique exception (Z-scores &lt; 3). We then conducted an outgroup-dropping pairwise qpWave test to investigate the cause of heterogeneity within the paired group. When Kyang was removed from the outgroups, we observed significant genetic homogeneity (P-value &gt; 0.05 for rank = 0) between Han_Wutun2 and Tibetan_Gangou/Tibetan_Wutun2. This finding suggests that highland TP-related ancestral components might have a unique gene flow with Han_Wutun2.&lt;br&gt;
We then used plausible YR-related ancestry (represented by YR_LBIA), highland TP-related ancestry (represented by Kyang), and West Eurasian steppe-related ancestry (represented by Russia_Alan) as sources to construct admixture models using qpAdm (Fig. 3; Table S12). '''The results revealed that the mixed-language Han Chinese (Han_Linxia, Han_Xiahe, Han_Gangou, and Han_Wutun) in GQ harbored approximately 49.6–92.9% genetic contributions from YR-related ancestries''' and 5.5–10.7% genetic contributions from West Eurasian steppe-related ancestries. However, one Han Chinese subgroup from Wutun (Han_Wutun2) rejected the two-way admixture model comprising YR-related and West Eurasian steppe-related components, requiring an additional 44.9% of highland TP-related ancestry components. The results indicate the presence of at least three genetic influxes originating from the YR Basin, West/Central Eurasian steppe, and the Qinghai-Tibet Plateau, which collectively influenced the mixed-language populations in the GQ region. Notably, highland TP-related ancestry was detected only in certain Han Chinese from Wutun, where it constituted a substantial proportion (44.9%), suggesting significant genetic interactions between them and Tibetan highlanders in the past.」&lt;br&gt;
Fig. 3. The result of qpAdm indicated at least three genetic influxes (from the YR Basin, west/central Eurasia steppe, and the Qinghai-Tibet Plateau) influenced the mixing/mixed-language Han Chinese in the GQ region.&lt;br&gt;
「We estimated the dates of East-West genetic admixture for diverse ethnic groups across the four sampling sites using ALDER. The analysis utilized modern East Asian populations (comprising lowland Han and Sino-Tibetan speakers) and West Eurasian groups, including GBR.SG (SG means shotgun sequencing genomes), as well as Estonian.DG, Georgian.DG, and Greek.DG (DG means high-coverage shotgun genomes with diploid genotype calls) . The admixture event occurred 29.8–40.3 generations ago (approximately 860–1160 years ago, assuming 29 years per generation), corresponding to the Tang and Song dynasties, during the flourishing period of the Silk Road. 」……&lt;br&gt;
「Our genome-wide analyses reveal pronounced genetic heterogeneity among non-Han populations in the GQ region, reflecting distinct demographic histories that are only partially aligned with current linguistic affiliations. '''Despite their shared residence within a single contact zone, Tibetic-, Mongolic-, and Turkic-speaking populations exhibit markedly different proportions of YR-related, highland TP-related, and West Eurasian Steppe-related ancestries, indicating mlultiple population sources and complex admixture processes'''.&lt;br&gt;
Our findings reveal genetic differentiation between Tibetans from the GQ region and those from the TP. Outgroup-f3 statistics indicate that the studied Tibetan groups (Tibetan_Gangou, Tibetan_Wutun1, and Tibetan_Wutun2) share more genetic drift with lowland Han Chinese than with core Tibetan populations. This pattern is further supported by significantly positive f4-statistics of the form f4 (Mbuti, studied Tibetan; core Tibetan, lowland Han Chinese) (Z-scores &gt; 3), with the exception of Tibetan_Wutun2. The lack of a significant signal in Tibetan_Wutun2 may suggest a relatively higher proportion of genetic ancestry related to core Tibetan populations in this group, a possibility that warrants further investigation. We also examined genetic disparities between GQ Tibetans and core Tibetans from the highland TP using f4 (Mbuti, X; studied Tibetan, core Tibetan). When X represented populations from southern China and Central and Western Eurasia, f4 (Mbuti, X; Tibetan_Gangou/Tibetan_Wutun1, core Tibetan) showed numerous statistically significant negative values (Z-scores &lt; −3). In contrast, significant negative values (-3 &lt; Z-scores &lt; −2) appeared only when X comprised specific ancient Western populations. Some positive f4 values (Mbuti, Tibetan highlanders; Tibetan_Wutun1, Tibetan_Wutun2) (2 &lt; Z-scores &lt; 3) (Table S7) suggest that Tibetan_Wutun2 shares more alleles with Tibetan highlanders compared to Tibetan_Wutun1. Using qpAdm, we quantified ancestry, revealing that Tibetan_Gangou could be modeled as 91.5% YR-related and 8.5% West Eurasia Steppe-related. Similarly, Tibetan_Wutun1 was modeled as 91.6% YR-related and 8.4% West Eurasia Steppe-related. In contrast, a three-way admixture model comprising 60.5% YR-related, 32.5% highland TP-related, and 7% West Eurasia Steppe-related was necessary to model Tibetan_Wutun2.&lt;br&gt;
Previous pairwise qpWave results showed genetic heterogeneity among Tu_Gangou, Tu_Wutun, and Tu_Wutun_o. Significant negative f4 values (Mbuti, YR; Tu_Gangou, other Tu) (Z-scores &lt; −3) suggest that Tu_Gangou shares more alleles with YR-related populations. Comparatively, Tu_Wutun shares more alleles with Central and Western Eurasians, indicated by negative f4 values (Mbuti, West Eurasians; Tu_Wutun, other Tu) (-3 &lt; Z-scores &lt; −2). Positive f4 values (Mbuti, highland TP-related; Tu_Wutun, Tu_Wutun_o) (Z-scores &gt; 3) indicate that Tu_Wutun_o shares more alleles with highland TP-related ancestries compared to Tu_Wutun. Tu_Gangou could be modeled as 92.1% YR-related and 7.9% West Eurasia Steppe-related ancestries, Tu_Wutun as 67.5% YR-related, 22.7% highland TP-related, and 9.8% West Eurasia Steppe-related, while Tu_Wutun_o as 52.6% YR-related, 38.9% highland TP-related, and 8.5% West Eurasia Steppe-related ancestries.&lt;br&gt;
We observed a stronger Western Eurasian influence in the Hui population. Significant negative f4 values (Mbuti, West Eurasians; studied Hui, lowland Han Chinese &amp; other target populations) (Z-scores &lt; −3) were detected. Additionally, negative f4 results (Mbuti, Central/Western Eurasians; Hui_Linxia_o, Hui_Linxia1/Hui_Linxia2) indicate that the outlier individual Hui_Linxia_o shares more alleles with Central/Western Eurasian populations compared to other Hui individuals. The Hui in Linxia can be successfully modeled using a YR-related and West Eurasia Steppe-related two-way admixture model, with Hui_Linxia_o showing the highest proportion of West Steppe-related ancestry at 19.6%.&lt;br&gt;
In summary, we identified widespread Western Eurasian-related ancestral components among GQ populations, not only in Sinitic-speaking populations (e.g., Han, Hui) but also in Mongolic-speaking (e.g., Bonan, Dongxiang, Eastern Yugur, Tu), Tibetic-speaking (e.g., Tibetan in Gan’gou, Wutun, Xunhua, Gangcha), and Turkic-speaking (e.g., Salar) populations (Fig. 5; Table S12). '''Most non-Sinitic speaking populations exhibited significantly greater West Eurasian Steppe-related ancestry compared to Han Chinese from Linxia, Xiahe, Gan’gou, and Wutun, with the Turkic-speaking Salar having the highest proportion. Interestingly, Ancient Northeast Asia (ANA)-related ancestry was only detected in Inner Mongolian Mongols, not in other Mongolic-speaking groups from the GQ region, highlighting the heterogeneous origins of these populations''' (Fig. 5; Table S12). These genetic-linguistic mismatches can be interpreted within the elite dominance model and the cultural dominance model of language replacement. Historical records and paternal genetic evidence indicate that Mongolic-speaking populations (Dongxiang, Bonan, and Eastern Yugur) in the GQ region originated from West/Central Eurasia. However, these groups, whether voluntarily or coercively, abandoned their ancestral languages and adopted the Mongolic languages of their rulers. In contrast, the Turkic-speaking Salar people, who also shared West-Central Eurasian-related ancestry, have retained their Turkic language.」&lt;br&gt;
Fig. 5. (A) A simple Han and non-Han language diagram with reference to previous linguistic research; (B) Ancestral components of different language families inferred by qpAdm. For populations exhibiting substructure (e.g., Han Chinese in Wutun), the mean ancestral proportions across genetic clusters were calculated to represent their composite ancestry profiles. Here, the ancestral component of Wutun represents the average of Han_Wutun1 and Han_Wutun2. &lt;br&gt;
……「Despite the long-term coexistence of Eastern Yugur (Mongolic) and Western Yugur (Turkic) languages, no significant linguistic convergence is observed. Ethnohistorical and linguistic studies suggest that multiple tribes integrated under socially dominant leadership groups, adopting their languages in the process. Consistent with this interpretation, molecular anthropological evidence indicates that Eastern Yugur individuals carry low frequencies of Y-chromosome haplogroups typical of Mongolic populations and elevated frequencies of West Eurasian-associated haplogroups. Our ancestry modeling based on published whole-genome data further identifies a West Eurasian Steppe-related component (∼6.3%) in Eastern Yugur, implying that their ancestors also likely derived from Central or Western Eurasia and underwent a language shift after migration into China.」…………「These patterns demonstrate a dual process in the GQ region: non-Han populations underwent genetic assimilation with Han Chinese while experiencing complex linguistic admixture and replacement.」&lt;br&gt;
「In contrast to many non-Han populations, Han Chinese in the GQ region exhibit variable degrees of correspondence between genetic admixture and linguistic convergence. Genome-wide analyses reveal modest but detectable West Eurasian Steppe-related ancestry (approximately 5.5%−10.7%) in most mixing or mixed-language Han populations, while the Han_Wutun2 group shows substantial genetic contribution from highland TP-related ancestry (∼44.9%). These results indicate that genetic exchange accompanied language contact in some contexts, but not uniformly across all Han populations.」…………「We examined the phylogenetic relationships of different language families (Fig. 5A, a simple diagram of Han and non-Han languages, referencing previous studies) in relation to the ancestral composition of their speakers (Fig. 5B), '''revealing that populations across all language families primarily possess ancestral components from the YR Basin''', with influences from West Eurasian Steppe-related ancestry. In Wutun village, we observe a clear signal of coupled genetic and linguistic diffusion, characterized by substantially highland TP–related ancestry (approximately 44.9% in Han_Wutun2) alongside well-documented Tibetan structural influence on the Wutun language. Linguistic studies further indicate that the Wutun language was additionally influenced by Mongolic languages. Typologically, the Wutun language may be characterized as a Tibetanized form of Chinese with some Mongolic features. From a genetic perspective, Wutun shows a pattern similar to other Mongolic-speaking populations in the GQ region (e.g., Bonan, Dongxiang, Eastern Yugur, and Tu), characterized by the absence of detectable ANA-related ancestry. Although the lack of ANA-related ancestry does not directly imply genetic input from Mongolic-speaking populations, this shared genetic pattern, when considered alongside linguistic evidence, reflects regionally specific processes of language contact and cultural transmission.&lt;br&gt;
In contrast, other Han Chinese with emerging linguistic varieties in the region do not exhibit detectable highland Tibetan-related genetic components, despite clear evidence of language contact and structural convergence. Based on the findings, we propose that language mixing can also occur in the absence of substantial gene flow, likely mediated by sociopolitical dominance, cultural transmission, or prolonged bilingualism rather than direct population replacement. Nevertheless, all mixing- and mixed-language Han Chinese populations examined here share a common genetic feature with other populations in the GQ region—the West/Central Eurasian-related ancestry. The frontier nature of the GQ region, characterized by frequent population mobility, military deployment, and multi-ethnic coexistence across historical periods, created a social environment in which genetic admixture and language contact could proceed asynchronously.」…………「Together, we can identify the primary factors driving the divergent co-evolutionary dynamics in these Han populations. First, contact intensity and demographic history played decisive roles: the mixed-language Wutun population emerged from a coupled process where substantial genetic admixture with Tibetan highlanders (demographic integration) paralleled the formation of a heavily Tibetanized Sinitic language. In contrast, the mixing-language Han groups in Linxia and Xiahe exhibit an uncoupled pattern, where sociopolitical mechanisms, such as the military garrison system and trade dominance along the Silk Road, '''facilitated the maintenance of YR-related genetic ancestry''' despite profound linguistic structural convergence induced by prolonged multilingualism. Furthermore, geographic structure acted as a scaffold for these interactions, with the GQ corridor serving as a contact zone where distinct ecological zones (lowland vs. highland) intersected. Finally, the timing of these interactions, intensified during the Tang-Song transition and Yuan dynasty, suggests that these evolutionary trajectories were not gradual drifts but were punctuated by specific historical phases of intensified East-West interaction.」…………&lt;br&gt;
Fig. S3. The Neighbor-Joining tree based on the Fst genetic distance&lt;br&gt;
Table S12. qpAdm models  to estimate the genetic composition, the results in Fig. 3 and Fig. 5 are highlighted yellow&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
特別是東經數值更小的中亞地區不同民族都是由分屬印歐人種及蒙古人種的不同族群混合而成，維吾爾人及哈薩克族就是人種混合的產物&lt;ref name =新疆维吾尔族肤色和发色多态性研究&gt;王斌、杨圣敏《新疆维吾尔族肤色和发色多态性研究》……现代维吾尔族是多源的，但主要是由来自蒙古草原的回纥人（北亚蒙古人种）和塔里木盆地的土著居民（由不同的人种组成，有欧罗巴种的胡人，也有蒙古种的羌人、漢人，以深目高鼻的胡人为主）融合而成。这两部分人大规模合流的时间是16世纪初，标志是1513年叶尔羌汗国赛依德汗统一塔里木盆地，伊斯兰教在整个南疆地区取得统治地位……近现代维吾尔族的人种是多源的，主要表现为蒙古人种的体质特征和生物遗传特性，同时掺入一定比例的欧罗巴人种成分，这种掺入从西部到东部逐渐减弱。沿哈密盆地、吐鲁番盆地、塔里木盆地，从东到西，现代维吾尔族蒙古人种的体质特征和生物遗传特性逐渐减弱，而欧罗巴人种的体质特征和生物遗传特性逐渐增强。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =哈萨克斯坦构建国家认同的经验&gt;张宁《哈萨克斯坦构建国家认同的经验》……15世纪，在原住的欧罗巴人种和外来的蒙古人种这两大人种持续数百年的复杂互动的基础上，哈萨克族及其族群疆域基本形成……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
新疆區維吾爾人（Xinjiang’s Uyghurs,XJU）的全基因組顯示其族群是由西歐亞（West Eurasia,WE）、西伯利亞（Siberia,SIB）、東亞（East Asia,EA）、南亞（South Asia,SA）等不同地區的人種民族混合而成的新民族，平均而言以薩丁尼亞人（Sardinian）為代表的西歐亞血統約33.3%、泰雅族為代表的東亞血統約32.9%、恩加納桑族（Nganasan）為代表的西伯利亞血統約16%、印度馬拉（Mala）種姓為代表的南亞血統約17.9%，時間上東亞首先與西伯利亞混合為東方血統，然後西歐亞與南亞混合為西方血統，最後東西方血統混合，根據混合比例的差異，新疆區維吾爾人可依方位分為以塔城、博爾塔拉、伊犁、阿克蘇、克孜勒、喀什、和田、巴音郭楞西部為主的西南族群與以昌吉、吐魯番、哈密、巴音郭楞北部及東部為主的東北族群，西南族群的西歐亞及南亞血統比例較高，而東北族群的西伯利亞及東亞血統比例較高&lt;ref&gt;Qidi Feng、Yan Lu、Xumin Ni、Kai Yuan、Yajun Yang、Xiong Yang、Chang Liu、Haiyi Lou、Zhilin Ning、Yuchen Wang、Dongsheng Lu、Chao Zhang、Ying Zhou、Meng Shi、Lei Tian、Xiaoji Wang、Xi Zhang、Jing Li、Asifullah Khan、Yaqun Guan、Kun Tang、Sijia Wang、Shuhua Xu《Genetic History of Xinjiang’s Uyghurs Suggests Bronze Age Multiple-Way Contacts in Eurasia》&lt;br&gt;
…………「Here we assessed the genetic structure and ancestry of 951 Xinjiang’s Uyghurs (XJU) representing 14 geographical subpopulations. We observed a southwest and northeast differentiation within XJU, which was likely shaped jointly by the Tianshan Mountains, which traverses from east to west as a natural barrier, and gene flow from both east and west directions. In XJU, we identified four major ancestral components that were potentially derived from two earlier admixed groups: one from the West, harboring European (25–37%) and South Asian ancestries (12–20%), and the other from the East, with Siberian (15–17%) and East Asian (29–47%) ancestries. 」……&lt;br&gt;
「To understand the general patterns of relatedness between XJU and worldwide populations, we analyzed genome-wide data of XJU together with 203 worldwide populations from the Human Origins data set. Reference populations were classified into five groups representing major geographical regions: Africa, America, Central Asia/Siberia (SIB), East Asia (EA), Oceania, South Asia (SA), and West Eurasia (WE). Principal component analysis (PCA) showed that XJU lay along the axis between groups from WE and EA. After removing populations outside of Eurasia from PCA, the XJU samples were surrounded by populations from SIB, EA, SA, and WE. Among these neighboring populations, XJU was most closely related to the Central/South Asian populations, followed by the EA/WE populations.」……&lt;br&gt;
……「These four major ancestries of XJU were confirmed by running ADMIXTURE for XJU together with representative populations of EA, SIB, WE, and SA ancestries. The estimated ancestral proportions, as confirmed by reduced data sets (K = 4), are as follows: EA (28.8%–46.5%), SIB (15.2%–16.8%), WE (24.9%–36.6%), and SA (12.0%–19.9%) (fig. 2A and B). In contrast, the Turkish populations share the majority of their ancestral makeup with populations from WE (74.8%) and SA (16.5%), whereas those from the East is considerably lower (4.03% EA and 4.66% SIB) (fig. 2A). A significant difference in admixture proportions was observed between Northeast and Southwest XJU. WE ancestry proportions were positively correlated with SA ancestry proportions in XJU across different regions, and both were negatively correlated with longitudes from Southwest to Northeast, whereas EA and SIB ancestry in XJU were positively correlated with longitudes (fig. 2C). However, none of the ancestries were significantly correlated with latitude, indicating that the gene flow in the east–west direction was more frequent than in the north–south direction. Therefore, the observed southwest–northeast differentiation within XJU likely resulted from a joint effect of the barrier of the Tianshan Mountains and gene flow from eastern and western neighboring populations.」……&lt;br&gt;
FIG. 2.Ancestry makeup and variations in admixture proportion within XJU.
「We further applied admixture history graph (AHG) analysis to determine admixture chronology, i.e., the chronology of introduction of each ancestry into XJU’s gene pool. The results indicated that the WE ancestry first admixed with the SA ancestry in the West, whereas the SIB ancestry admixed with the EA ancestry in the East. Next, the mixed Western ancestries (WE-SA) and the mixed Eastern ancestries (EA-SIB) joined together to form the gene pool of XJU. The AHG results were highly consistent across ADMIXTURE replicates. This configuration supported the inference generated by Globetrotter, in which Iranians and Mongolians are the best representative ancestral origins of the Uyghur admixture.」……&lt;br&gt;
……「Further anlaysis using MultiWaver indicated that some regional XJU groups such as from Kumul, Bayingolin, and Changji showed slightly larger time estimations for the first admixture wave, as well as an additional admixture wave from the east at around 100∼80 generations ago. On the one hand, these results suggested a more complex admixture history for XJU; on the other hand, it was possible that MultiWaver underestimated the number of admixture waves, which could occur in case of long-term isolation and recent gene flow. To find evidence of recent gene flow in XJU, we categorized the local ancestry tracts in XJU into the East origin and West origin, and binned the tracts based on their lengths. After correction for admixture proportion, the results showed that long tracts (&gt;0.2 Morgan) of the West origin were significantly enriched in Southwest XJU groups such as Hotan and Kizilsu, whereas long tracts of East origin were significantly enriched in Northeast XJU groups such as Kumul and Turpan. These results thus suggest recent gene flow (&lt;5 generations) into XJU from west and east neighboring populations.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「Peripheral blood samples of 968 unrelated Uyghur individuals were collected from 12 prefectures (Kaxgar, Hotan, Kizilsu, Aksu, Bayingolin, Turpan, Kumul, Changji, Ili, Bortala, Tarbagatay, and Altay) and 1 prefecture-level city (Urumqi) in Xinjiang Uyghur Autonomous Region, China. The samples enrolled in this study were collected randomly but roughly proportional to the total Uyghur population size of each geographical region. An estimated 80% of Uyghur people are living in the Southwest portion of Xinjiang Tarim Basin. Correspondingly, the majority of the samples were from southwest Xinjiang. Each individual was the offspring of a nonconsanguineous marriage of members of the same nationality within three generations. Informed consent was acquired from the participants.」……&lt;/ref&gt;；對羅布泊地區維吾爾人（LopNur population,LOP）的全基因組分析發現其族群同樣是由歐亞大陸各地不同人種族群混合而成，主要以薩丁尼亞人為代表的歐洲血統（West Europe,EUR）約26.43%、漢族（Han）為代表的東亞血統（East Asia,EAS）約41.46%、愛基斯摩人（Eskimo）為代表的西伯利亞血統（SIB）約24.27%、印度馬拉種姓為代表的南亞血統（South Asia,SAS）約7.82%，相對於新疆區其他維吾爾人，羅布泊維吾爾人的東亞與西伯利亞成份比例更高，2025年在羅布泊採集的60名維吾爾男性樣本的父系分別是C2b（2/60）、Q1a（1/60）、O2a（4/60）、N1a（1/60）、J1a（1/60）、J2a（34/60）、L1a（5/60）、R1a（4/60）、R1b（1/60）、R2b（6/60）、H1a（1/60）&lt;ref&gt;​Jia Wen、Hao Chen、Yuwen Pan、Yuhan Yang、Dolikun Mamatyusupu、Dilinuer Maimaitiyiming、Shuhua Xu
《Sex-Biased Admixture Followed by Isolation and Adaptive Evolution Shaped the Genomic and Blood Pressure Diversity of the LopNur People》&lt;br&gt;
「The LopNur people are an ethnic group living on the edge of the Taklamakan Desert, and they are believed to demonstrate a unique genetic makeup due to their isolation and limited contact with neighboring populations. However, a lack of genetic studies on the LopNur people has resulted in limited knowledge about their ancestral origins and demographic history. Here, we conducted the first whole-genome sequencing study of 164 LopNur individuals (LOP) to gain insight into their genetic history and adaptive evolution in an isolated desert area. Our analysis revealed that the present-day LOP have experienced a complex history of admixture followed by long-term isolation, with their ancestry derived from East Asia (∼41.46%), West Eurasia (∼26.43%), Siberia (∼24.27%), and South Asia (∼7.82%).」……&lt;br&gt;
「Scattered in the LopNur region downstream of the Tarim River and Peacock River, the LopNur population (LOP), comprising only ∼44,000 individuals, is officially recognized as Uyghur in China. However, the dialect, lifestyle, social customs, and folk culture of the LopNur people are distinctly different from those of Uyghurs in Xinjiang (XJU).」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「To investigate the ancestry composition of LOP, we first performed ancestry inference with ADMIXTURE analysis. Assuming two ancestral source populations (K = 2), the main ancestral origin of LOP could be attributed to Eastern Eurasian ancestry (EEA) (∼66.13%) and Western Eurasian ancestry (WEA) (∼33.87%). This differed from that of the XJU, which exhibits a nearly equal ancestry contribution from both EEA and WEA. At K = 4, the main ancestry of the Eurasian populations can be attributed to four sources, namely EAS, EUR, SIB, and SAS, which largely correspond to the geographical locations of the populations. Compared with XJU, LOP shared more ancestry with EAS (41.46%) and SIB (24.27%), and they shared comparatively less ancestry with EUR (24.63%) and SAS (7.82%). These results are also consistent with those observed in the phylogenetic tree and outgroup f3 analysis. Since K = 8, the cross-validation errors remained stable, and a LOP-specific component was identified, as the ancestral makeup of LOP was more homogeneous than that of other Central Asian populations. However, we also found population stratification in LOP, and there was a cline in LOP-specific ancestry across LOP individuals, consistent with the highly variable ROH length across LOP individuals. Notably, higher levels of inbreeding were associated with the highest proportion of LOP-specific components (P &lt; 2.2 × 10–16).」&lt;br&gt;
Fig. 2. Ancestry makeup and genetic history of LOP. &lt;br&gt;
……「Taken together, similar to other ethnic groups in Xinjiang, the LOP originated from an admixture of EEA and WEA. However, the ancestry makeup and admixture timing differed between LOP and these populations, suggesting a unique demographic history of LOP. After the formation of the proto-LOP via admixture, subsequent prolonged isolation in the desert led to a strong genetic drift in LOP, shaping the genetic makeup of the present-day LOP coupling with the recent gene flow.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「In this unprecedented study, we characterized the genetic makeup and reconstructed the population history of LOP using whole-genome sequencing (WGS) data. Similar to other Turkic-speaking peoples living in Central Asia, the LOP derived their ancestry from both the EEA and WEA. However, the present-day LOP are more isolated than other Turkic-speaking populations, as our analysis demonstrated a homogenous genetic makeup among LOP due to prolonged isolation in the desert. In addition, previous studies have identified a significantly greater proportion of EEA in some Central Asian Turkic-speaking populations than in populations that speak Indo-Iranian languages. Indeed, our analysis also indicated that the LOP are genetically closer to East Asians. One possible explanation could be that the initial habitation of the LOP was in the LopNur region, which is situated in eastern Xinjiang, thus, this population has been influenced more by populations of East Asian ancestry. Consequently, East Asian ancestry in LOP is greater than that observed in central or western Xinjiang populations, such as the XJU, Kazakhs, and Tajiks. Moreover, sex-biased admixture could also have resulted in the different ancestry compositions between LOP and XJU regarding the relative contributions of EEA and WEA. In particular, a greater level of female-biased EAS ancestry was detected in LOP than in XJU, although the two populations might have shared the initial admixture scenario. We speculate that sex-biased admixture could be attributed to the proto-LOP individuals who migrated to the isolated desert.
Xinjiang is a melting pot for human contact, especially between Eastern and Western Eurasian populations, and many present-day peoples living in this region have a very complicated admixture history since their genetic makeups can be traced back to a multiple-layer mixture of gene pools. 」…………&lt;br&gt;
Table.S4 Distribution of Y chromosome haplogroups in LOP and XJU.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
哈薩克民族小玉茲族群的Zhetiru人主要由Zhagalbaily、Ramadan、Tabyn、Kerderi、Kereit、Tama、Teleu等七大氏族組成，其中四個氏族各有一個超過50%的父系，Kerderi氏族是R1a1a、Kereit氏族是N1a2、Tama氏族是C2a1a3、Teleu氏族是J2a2，2025年對Zhetiru人採集的350名男性樣本的父系分別是R1a（50/350）、R1b（40/350）、C2a（96/350）、C2b（3/350）、J2a（68/350）、N1a（41/350）、Q1b（9/350）、O2−M122（27/350）、D1−M174（1/350）、G1−M285（5/350）、E1b（4/350）、I2a（6/350）&lt;ref&gt;​Aigul Zhunussova、Saltanat Tayshanova、Alizhan Bukayev、Ayagoz Bukayeva、Baglan Aidarov、Radik Temirgaliev、Zhaxylyk Sabitov、Maxat Zhabagin《Genetic genealogy of Y-chromosome in the Zhetiru tribe of the Kazakh population from Kazakhstan》&lt;br&gt;
……「One of these tribes is the Zhetiru, which is part of the Kazakh people and numbered about 374 thousand at the beginning of the 20th century. Since then, national population censuses in Kazakhstan have not recorded data on tribal and clan affiliation among Kazakhs. The name of the tribe comes from the Kazakh words “zhety” (seven) and “ru” (clan), which reflects its genealogical structure, consisting of seven clans: Zhagalbaily, Kerderi, Kereit, Ramadan, Tabyn, Tama, and Teleu. The main settlements of the Zhetiru tribe are located on the territory of the modern Aktobe and Kyzylorda regions of Kazakhstan. In 1748, Tevkelev wrote the first record of the Zhetiru tribe’s creation. According to his records, in the second half of the 17th century, seven independent clans formed a political tribal union called “Zhetiru.” However, based on materials collected in the 1820s among Kazakh elders, Blumberg proposed a different version of the Zhetiru tribe’s origin, claiming that it descended from a single ancestor, Karakatysh, who had seven sons, each of whom founded one of the seven clans.」…………「This study aims to ascertain two hypotheses on the origin of the Zhetiru tribe (whether from a single common ancestor or many origins) and to establish the genetic positioning of seven clans within the tribe relative to other Kazakh tribes. This study presents the inaugural characterization of Y-chromosome polymorphism in the seven clans of the Zhetiru tribe through the investigation of 23 Y-STR and Y-SNP markers.」&lt;br&gt;
……「The study recruited unrelated healthy male volunteers of Kazakh descent from Kazakhstan. Each volunteer provided informed consent by signing a consent form and completed an ethnographic questionnaire, which included information about their tribal and clan affiliation. We collected saliva samples from 350 males of the Zhetiru tribe using the Oragene DNA Self-Collection Kit. As a result, seven clans of the Zhetiru tribe were collected for the study: Kerderi clan (N = 40), Kereit clan (N = 32), Ramadan clan (N = 39), Tabyn clan (N = 85), Tama clan (N = 36), Teleu clan (N = 53), and Zhagalbaily clan (N = 65). Population genetic data are elaborated in Supplementary Table S1.」……&lt;br&gt;
「Table 2 presents the Y-chromosome haplogroup distribution for the Zhetiru tribe. The tribe exhibits a high level of haplogroup diversity (HD = 0.91). It indicates a complex genetic landscape, reflective of multiple ancestral paternal lineages contributing to the gene pool of the tribe. Nine haplogroups, each with a frequency greater than 5%, concentrate the majority of the Y-chromosome variation (86%). These haplogroups include C2a1a1b1 (7%), C2a1a2 (10%), C2a1a3 (10%), J2a1 (6%), J2a2 (13%), N1a2 (10%), O2 (8%), R1a1a (14%), and R1b1a1a1 (8%). Within the seven clans of the Zhetiru tribe, certain haplogroups accumulate at even higher frequencies, and some become clan-specific with frequencies exceeding 50%. Specifically, the Teleu clan predominantly exhibits haplogroup J2a2 (83%), the Tama clan is characterized by C2a1a3 (64%), the Kereit clan shows a high frequency of N1a2 (59%), and the Kerderi clan primarily has R1a1a (55%). The Ramazan (HD = 0.81), Tabyn (HD = 0.82), and Zhabagaly (HD = 0.79) clans exhibit high haplogroup diversity without a major haplogroup (frequency less than 50%).」&lt;br&gt;
Table 2. Frequencies of Y-chromosomal haplogroups within the Zhetiru tribe.&lt;br&gt;
……「By analyzing 23 Y-STR loci and 17 Y-SNPs from 350 individuals, we have demonstrated that the seven clans constituting the Zhetiru tribe originate from genetically independent founding lineages rather than a single paternal ancestor. The high haplotype diversity observed at the tribal level, coupled with a significant reduction at the clan level, suggests strong founder effects in multiple clans (Tama and Teleu), while others exhibit more complex multi-lineage structures. Our findings support historical accounts describing the Zhetiru tribe as a union of previously distinct clans. 」……&lt;br&gt;Table S1.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
比如甘肅省肅南縣的裕固族（Yugur）全基因組成份由約88.9%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統（YR_LBIA）及約11.1%安得羅諾沃文化血統（Russia_Andronovo）組成，根據2021年在肅南縣採集的裕固男性父系有C2b（20%）、D1a（20%）、O2a（40%）、Q1b（20%）&lt;ref name=甘肅5少數民族&gt;​​Bin Ma、Jinwen Chen、Xiaomin Yang、Jingya Bai、Siwei Ouyang、Xiaodan Mo、Wangsheng Chen、Chuan-Chao Wang、Xiangjun Hai
《The Genetic Structure and East-West Population Admixture in Northwest China Inferred From Genome-Wide Array Genotyping》&lt;br&gt;
…………「We observed Dongxiang, Bonan, Yugur, Salar, and Hui people were admixed populations deriving ancestry from both East and West Eurasians, with the proportions of West Eurasian related contributions ranging from 9 to 15%. The genetic admixture was probably driven by male-biased migration- showing a higher frequency of West Eurasian related Y chromosomal lineages than that of mtDNA detected in Northwest China. ALDER-based admixture and haplotype-based GLOBETROTTER showed this observed West Eurasian admixture signal was introduced into East Eurasia approximately 700 ∼1,000 years ago.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We next carried out qpAdm analysis to infer the admixture proportions in our studied Gansu populations (Figure 8). The eastern ancestral source populations we selected were the Yellow River farming groups from the Bronze Age to Iron Age, and the western ancestral source populations we selected were ancient populations of Andronovo and Alan cultures, since theyprovided the most significant negative admixture-f3 values. We used the following set of populations as outgroups: Mbuti, Russia_EBA_Yamnaya_Samara, Anatolia_N, Russia_MA1, Russia_Afanasievo, Mongolia_N_East, Ust_Ishim, Russia_Kostenki14, Iran_C_SehGabi. Our studied populations could be modeled by two-way admixture with the p-value &gt; 0.05 at rank = 1. We estimated the genetic proportions of Russia_Andronovo related ancestry were 9.1 ∼ 11.8%, while the genetic proportions of YR_LBIA farming group related ancestry were 88.2 ∼ 90.9% in Hui, Bonan, Yugur, and Salar groups. Given the pair groups consisting of Late Neolithic farmers in West Liao River (WLR_LN) and Iron Age Alan people in Russia (Russia_Alan) in admixture f3 showed the most significant admixture signal, we found that the Dongxiang group derived 14.9% western Eurasian ancestry from Russia_Alan related groups and the left from WLR_LN related groups. In general, the qpAdm model indicated the west-east admixture in our five studied populations, showing East Asian related ancestry dominantly made contribution to the genetic formation of Northwest Chinses Altaic speaking groups with different proportions of West Eurasian related ancestry.」&lt;br&gt;
FIGURE 8. qpAdm based admixture models for the populations in our study in Gansu province. &lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We assigned the haplogroups of Y chromosome and mtDNA for our newly genotyped samples (Table 3). The haplogroup R1a1a1b2 was the most frequent patrilineal lineage in the Hui, Bonan, and Salar groups. We also detected haplogroup D1a1a1a1a2a∼, H1a1a1a, J2a1a, J2a1h2b, J2a2, N1a2b3, O2a2a1a2a1a, and O2a2b1a1a6b in our Hui samples. Haplogroup D1a1a1a1a2a∼ and O2a2b1a1a were also found in Bonan group. The haplogroup O1b1a1a1b2 was also presented in Salar group. Haplogroup J2a1h2, which was mostly found in the Middle East, was the most prevailing lineage in Dongxiang people. We also found D1a1a1a2, O2a2b1a1a6, and R2a2 in the Dongxiang group. Haplogroups C2b1a1, D1a1a1a1a2a∼, O2a2b1a2a1a2, O2a2b1a2b2, and Q1b2b1b2b2∼ were the prevalent lineages in the studied Yugur group. The distribution of Y haplotype indicated the influence of westward expansion of several ancestral sources in genetic formation of Northwest Chinese Altaic populations, including West Eurasian, Sino-Tibetan, common ancestor of Altaic related ancestry.」&lt;br&gt;
TABLE 3. The Y-chromosome haplogroups distribution of our studied populations.&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We estimated the admixture time between the East and West Euraisan related ancestry in Northwest Chinese populaton using the weighted linkage disequilibrium-based admixture inference implemented in ALDER. We used Han_HGDP and Sardinian as two ancestral surrogates to calculated the east-west admixture time and listed the results in Table 5. The average admixture time calculated by the 2-ref weighted LD for our five studied populations ranged from 25 to 31 generations, which was approximately 750–930 years before present assuming 30 years one generation. The east-west interactions were suggested to have occurred in about the Song and Yuan Dynasty of China.」……&lt;br&gt;
…………「The closer genetic relationship between our studied population and Sino-Tibetan populations and the results of qpAdm and GLOBETROTTER suggested the majority contributing East Eurasian ancestry might derived from millet farmers in Yellow River Basin related population. The eastward expansion of Bronze Age West Steppe nomadic groups limitedly impacted the gene pool of the East Eurasian. The five studied Altaic speaking groups were suggested to harbored the lower proportion of Middle and Late Bronze West Steppe pastoralists represented by Andronovo culture. This was also supported by the high frequencies of Y chromosomal haplogroup R1a1a1b2 which prevailed Middle and Late Bronze Age Steppe populations in Hui, Bonan, and Salar groups. The genetic admixture from West Eurasians was probably driven by male dominant migration which showing the higher frequencies of West Eurasian related paternal Y chromosome lineages and the absence of maternal mtDNA lineage related to West Eurasian.」……「Running through the ancient Silk Road, the human groups were all presented a west-east admixture structure. The Uyghur in Xinjiang was a typical one.」…………&lt;/ref&gt;；根據2025年在肅南縣採集的237名裕固男性的父系由C2a（10.55%）、C2b（5.06%）、D1a（7.59%）、E1b（1.27%）、J2a（4.64%）、N1a（2.95%）、N1b（1.27%）、O1a（1.69%）、O1b（3.38%）、O2a（43.04%）、O2b（0.42%）、Q1a（0.84%）、Q1b（9.7%）、Q−M242（0.42%）、R1a（7.17%）組成，大部分（86.92%）來自周邊蒙古、漢、藏等民族父系的流入，少部分（E、J、R，13.08%）來自西歐亞族群的流入&lt;ref&gt;张咸鹏、于会新、张劼、贾欣怡、何宵飞、朱波峰、韦兰海、姚宏兵《基于35 Y-STR研究甘肃裕固族的父系多重起源》&lt;br&gt;
……河西走廊位于甘肃省西北部，是古丝绸之路的要道，连通东西方人文、经贸交流，是历史上一个重要的多民族、多文化交往交流交融的地带，民族、文化多样性是河西走廊的一大特点。裕固族是河西走廊地区主要民族之一，其人口较少，仅14,706人(2020年)，主要聚居于甘肃省肃南裕固族自治县，从事着畜牧业及农业。裕固族是“一族多语”民族，裕固族人使用分属于不同语族的两种裕固语(东、西裕固语)，没有统一的语言及文字。虽然语言不通，但裕固族人具有强烈的民族认同感，普遍认为不论是东部还是西部裕固语，都是裕固族的本族语言。裕固族的传统文化呈现出兼容并包的特点。民族学、历史学研究指出，现代裕固族是古回鹘人和古蒙古人与汉族、藏族等多个不同族系长期融合而形成的，是跨族际交往、交流、交融的民族实例，是河西走廊人群的典型代表，具有“一族、双语、多族源”的特征，是探讨语言、民族和遗传三者边界关系的最佳范例。……裕固族人群的父系遗传组成表现出东西欧亚人群混合的特征，东亚谱系O、C、D、Q和N占据裕固族父系基因库的85%，西欧亚的父系类型(R-M207、J-M304、G-M201、L-M20)约占15% 。……引入古DNA数据的研究结果显示，裕固族具有约90%黄河流域粟作农业人群遗传贡献，约10%西欧亚游牧文化人群遗传贡献，并且源自西欧亚人群的遗传贡献具有男性偏向性，即父系遗传组成中西欧亚相关谱系所占比例高于母系遗传组成。……&lt;br&gt;
图1   裕固族人群的父系遗传组成&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
在本研究所获得的裕固族人群的父系遗传组成中，谱系O所占比例最高(48.52%)，以O2a-M324(43.04%)为主，主要包括O2a2b1a1-M117(17.72%)、O2a2b1a2a- F444(15.61%)和O2a1b-IMS-JST002611(8.44%)三种父系类型。已往研究结果显示，裕固族人群中父系O2a主要属于下游类型O2a2b1a1-M117。O2a2b1a1- M117、O2a2b1a2a-F444和O2a1b-IMS-JST002611均是汉族人群主要父系类型。除此之外，O1a-M119(1.69%)、O1b1a-M1470(3.38%)和O2b1-F1150(0.42%)等单倍群也出现于裕固族人群中，而这些单倍群在汉族人群中均有分布。其次是谱系C占15.61%，主要包括C2a1a1-F1756(5.06%)、C2b1a1a1a-M407(2.53%)、C2a1a3-M504(5.49%)和C2b1a-F3895(4.22%)。已往研究表明，裕固族人群父系C2a以下游类型 C2a1a3a-F3796和C2a1a2-M48较常见，而C2b以C2b1a1a1a-M407和C2b1b-P53.1为主。C2a1a1-F1756、C2a1a3-M504、C2a1a3a-F3796、C2a1a2-M48和C2b1a1a1a-M407均是蒙古语人群主要父系类型。裕固族人群中谱系Q占比10.97%，主要包括Q1b1a3-L330(9.7%)和Q1a1a-M120(0.84%)。已往研究结果显示，裕固族人群中谱系Q属于下游类型Q1a1a-M120、Q1b*-M346+, L53-和Q1b1*-L53+, M3-。Q1a1a-M120是汉族人群主要父系类型，而Q1b*-M346+, L53-和Q1b1*-L53+, M3-则在突厥语人群中较常见。裕固族人群中谱系D1a占比7.59%，均属于父系类型D1a1a-M15，已往研究结果显示D1a1a1*-N1+, N2-和D1a1b1-P47在裕固族人群中常见，而D1a1a-M15和D1a1b1-P47是藏族人群的主要父系类型。裕固族人群中谱系R1a占比7.17%，主要属于R1a1a-M17，与已往研究结果一致，R1a1a-M17常见于突厥语人群。父系谱系N在裕固族人群中所占比例不高，以N1a1a-M178和N1a2a-M128较常见，N1a2a-M128是汉族人群主要父系类型，而N1a1a-M178常见于蒙古语人群和突厥语人群中。综上，汉族、藏族、蒙古语人群和突厥语人群的主要父系类型均出现于裕固族人群的父系遗传组成中，揭示裕固族是多族系、跨族际长期交往交流交融而形成的。除此之外，裕固族人群父系遗传组成中还包括E1b和J2a(约6%)，这些单倍群可能源自欧亚大陆西部地区人群的遗传影响，揭示历史的河西走廊不仅是东西欧亚文化、经济、政治等交往、交流的地带，同时也伴随着东西欧亚人群的迁徙与交融。&lt;br&gt;
目前，分子人类学研究已揭示裕固族人群的基本遗传结构和特征。无论是父系Y染色体研究，还是母系线粒体基因组研究，都表明汉族、藏族、蒙古语人群和突厥语人群是现代裕固族人群遗传成分的主要来源，同时研究还发现东、西裕固族人群间存在遗传差异。…………综上所述，多学科证据支持裕固族是多个不同族系长期融合而形成的，唐代晚期迁至河西走廊的古代回鹘人、13世纪迁至河西走廊的古代蒙古人以及汉族、藏族等对现代裕固族人群具有明显的遗传贡献，是裕固族的主要族源。同时，由于裕固族及其先民从公元9世纪便定居于河西走廊地区，而河西走廊是古代中国与西域乃至世界交流、沟通的重要通道。在现代裕固族人群遗传组成中存在少量源自中亚、西亚地区人群的遗传谱系，以及在裕固语借词中存在个别的阿拉伯语和波斯语借词，突显河西走廊地区是多民族、多文化交往交流交融的地带。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
比如臨夏州臨夏縣的回族（Hui）全基因組成份由約90.9%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統及約9.1%安得羅諾沃文化相關血統組成，根據2021年在臨夏縣採集的回族男性父系有D1a（10%）、H1a（10%）、J2a（30%）、N1a（10%）、O2a（20%）、R1a（20%）&lt;ref name=甘肅5少數民族/&gt;​​&lt;br&gt;
比如積石山縣大家河鎮的保安族（Bonan）全基因組成份由約89.1%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統及約10.1%安得羅諾沃文化相關血統組成，根據2021年在大家河鎮採集的保安族男性父系有C2b（6.2%）、D1a（18.7%）、J2a（6.2%）、N1a（6.2%）、O1b（12.5%）、O2a（18.7%）、Q1b（6.2%）、Q2a（6.2%）、R1a（18.7%）&lt;ref name=甘肅5少數民族/&gt;​​&lt;br&gt;
比如甘肅省撒拉族（Salar）的全基因組成份由約88.2%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統及約11.8%安得羅諾沃文化相關血統組成，根據2021年在甘肅省採集的撒拉族男性父系有I2a（9.1%）、J2a（9.1%）、N1b（9.1%）、O1b（18.2%）、O2a（27.3%）、R1a（27.3%）&lt;ref name=甘肅5少數民族/&gt;​​&lt;br&gt;
比如甘肅省東鄉族（Dongxiang）的全基因組成份由約85.1%新石器時代晚期西遼河流域相關血統及約14.9%鐵器時代亞蘭文化（Russia_Alan）相關血統組成，根據2021年在甘肅省採集的東鄉族男性父系有D1a（13.3%）、E1b（6.7%）、J2a（26.7%）、L1a（6.7%）、N1a（13.4%）、O2a（13.3%）、R1a（6.7%）、R2a（13.3%）&lt;ref name=甘肅5少數民族/&gt;​​&lt;br&gt;
比如新疆區塔吉克族（Xinjiang Tajiks,XJT）的全基因組顯示，其民族分別是由46.5%西歐亞（West Eurasia,EUR）、35.9%南亞（SAS）、8.2%西伯利亞（SIB）及5.6%東亞（EAS）等來自不同地區族群的血統混合而成&lt;ref&gt;Jia Wen、Jiaojiao Liu、Qidi Feng、Yan Lu , Kai Yuan、Xiaoxi Zhang、Chao Zhang、Yang Gao、Xiaoji Wang、Dolikun Mamatyusupu、Shuhua Xu
《Ancestral origins and post-admixture adaptive evolution of highland Tajiks》&lt;br&gt;
……「genetic admixture, as we observed in the current whole-genome deep-sequencing study of Xinjiang Tajiks (XJT), offers a unique opportunity to explore how admixture may facilitate adaptation to high-altitude environments. Compared with other extensively studied highlanders, XJT showed pronounced admixture patterns: most of their ancestry are derived from West Eurasians (34.5%–48.3%) and South Asians (21.4%–40.0%), and some minor ancestry from East Asians and Siberians (3.62%–17.5%). The greater genetic diversity in XJT than in their ancestral source populations provides a genetic basis for their adaptation to high-altitude environments. 」……&lt;br&gt;
……「Tajiks, who speak a language from the Iranian branch of the Indo-European language family, are widely distributed in Tajikistan, Afghanistan, Uzbekistan and Xinjiang, China. Compared with Western Tajiks, Xinjiang Tajiks (XJT) living in the Tashkurgan County on the Pamir Plateau are identified as highland Tajiks, with an average altitude of more than 4000 meters due to the convergence of the Tian Shan, the Hindu Kush and the Kunlun Mountains near the county. 」……&lt;br&gt;
「To understand the general patterns of relatedness between XJT and worldwide populations, we analyzed genome-wide data from XJT and 203 worldwide populations from the Human Origins data set. The reference populations were classified into seven groups representing major geographical regions: Africa, America, Oceania, Central Asia (CAS)/Siberia (SIB), East Asia (EAS), South Asia (SAS) and West Eurasia (EUR). 」……&lt;br&gt;
「We noticed that XJT tended to have a closer relationship with East Asian populations than Tajikistan Tajiks (TJT), suggesting that the gene pool of XJT has been influenced by East Asian ancestry. Interestingly, we found that TJT was not the group with the closest relationship with XJT (FST = 0.0180); instead, Pathan (FST = 0.0135) and Turkish (FST = 0.0136) populations showed much less differentiation from XJT. In contrast, XJT was most closely related to TJT, followed by Turkish (FST = 0.0211) and Pathan (FST = 0.0221) populations.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「To unveil the ancestral make-up of XJT and investigate genetic influence from surrounding populations, we performed ADMIXTURE analysis for XJT together with global populations, assuming a different number of ancestral source populations (K from 2 to 20). From the ADMIXTURE results assuming greater Ks, we observed that most Central Asian populations share most of their ancestry with populations from EAS, SIB, EUR and SAS. Notably, XJT consistently had more ancestry from EUR (46.5%) and SAS (35.9%) and less ancestry from EAS (5.6%) and SIB (8.2%). These findings are consistent with those of previous studies of Central Asian populations, in which Tajiks were found to be most closely related to those in Western Eurasian populations. Tajiks are the only population in the region that speaks an Indo-European language, while other Central Asian populations such as the Uyghurs, Kazakhs and Kyrgyz speak Turkic languages. This suggests that the influence on Tajiks of Turkic expansion over the last two millennia might have been less significant than that on other Central Asian populations.  XJT and TJT both speak Iranian; however, they speak distinct languages within this subgroup. XJT predominantly use languages from the Eastern Iranian branch, while TJT generally speak languages from the Western Iranian branch. Compared with XJT, the TJT populations share most of their ancestry with populations from EUR (52.4%) and SAS (35.7%), a smaller contribution from SIB (6.2%) and almost no contribution from EAS (0.9%). This difference in ancestry between XJT and TJT likely resulted from gene flows from neighboring populations after population divergence. 」……&lt;br&gt;
Figure 2. Ancestry make-up and admixture model of XJT.&lt;br&gt;
……「Previous studies have reported that Tajiks began practicing endogamy after the admixture of BMAC and Andronovo populations. In this study, we found that the genome of XJT contains more intermediate (2–10 Mb) and long (&gt;10 Mb) runs of homozygosity (ROHs) than the eastern and western Eurasian populations. The Ne of XJT is significantly smaller than that of African, American, East Asian and Western European populations, and the inbreeding coefficients of XJT also exceed those of other populations, indicating that XJT is a small population and that inbreeding phenomena exist within it. This result is consistent with previous reports, and the patterns are in accordance with the endogamous marriage patterns in Tajiks. 」……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
根據分別來自日本國北海道（North,151）、東北（Northeast,226）、關東（East,1794）、中部（Central,214）、關西（West,526）、九州（South,317）及沖繩（Okinawa,28）等七地共計3256個個體的基因組組成的日本全基因組百科/外顯子測序圖書馆（Japanese Encyclopedia of Whole-Genome/Exome Sequencing Library,JEWEL）顯示，其血統成份分為K1、K2、K3三種不同的成份，K1成份在沖繩最高約98%，在北海道、東北、關東、中部、關西等5地平均約12%，在九州中比例較高約22%，K2成份在東北最高約72%，K3成份在關西最高約43%，分別以漢族為代表的EA（東亞）、以China_WLR_BA_o（青銅時代西遼河地區一個個體）與China_HMMH_MN（新石器時代中期哈民忙哈人群）為代表的NEA（東北亞血統）及Jomon（繩紋人）血統分析，除了東北外，北海道為64%：24%：11%、中部為64%：25%：10%、關東為62%：25%：11%、關西為61%：31%：7%、九州為65%：23%：10%、沖繩為55%：19%：25%，而以漢族及Korea-TK_2組的血統分析，北海道為42%：58%、中部為40%：59%、關東為38%：61%、東北為32%：68%、關西為為39%：60%、九州為42%：57%、沖繩為8%：91%，綜上，研究者判斷K1血統可能來自繩紋人，K2可能來自韓國古代人群，K3可能來自漢族人。
&lt;ref&gt;XIAOXI LIU、SATOSHI KOYAMA、KOHEI TOMIZUKA、SADAAKI TAKATA、YUKI ISHIKAWA、SHUJI ITO、SHUNICHI KOSUGI、KUNIHIKO SUZUKI、KEIKO HIKINO、MASARU KOIDO、YOSHINAO KOIKE、MOMOKO HORIKOSHI、TAKASHI GAKUHARI、 SHIRO IKEGAWA、KOCHI MATSUDA、YUKIHIDE MOMOZAWA、KAORU ITO、YOICHIRO KAMATANI AND CHIKASHI TERAO 《Decoding triancestral origins, archaic introgression, and natural selection in the Japanese population by whole-genome sequencing》&lt;br&gt;
「We generated Japanese Encyclopedia of Whole-Genome/Exome Sequencing Library (JEWEL), a high-depth whole-genome sequencing dataset comprising 3256 individuals from across Japan. Analysis of JEWEL revealed genetic characteristics of the Japanese population that were not discernible using microarray data. First, rare variant–based analysis revealed an unprecedented fine-scale genetic structure. Together with population genetics analysis, the present-day Japanese can be decomposed into three ancestral components.」……&lt;br&gt;
……「Here, we generated Japanese Encyclopedia of Whole-Genome/Exome Sequencing Library (JEWEL), a comprehensive WGS using samples from Biobank Japan (BBJ)—one of Japan’s largest biobanks and a leading entity in biobank research across Asia. Differing from ToMMo, which is based on the general population in the northeastern area of Japan, BBJ was established as a nationwide patient-based biobank to advance the genomic medicine research. JEWEL, by sampling from diverse geographic regions, aims to better capture the genetic diversity of the Japanese.」……
「A total of 3256 individuals, enrolled from medical institutes in seven geographic regions across Japan, were sequenced to generate JEWEL. These regions include Hokkaido, Tohoku, Kanto, Chubu, Kansai, Kyushu, and Okinawa, which are hereafter referred to as North, Northeast, East, Central, West, South, and Okinawa. All regions except for Okinawa are located on the main islands of the Japanese Archipelago, commonly known as Hondo, while the term Okinawa in this study indicates the Ryukyu islands. The relative sample size proportionally reflects the population sizes of these regions in Japan (table S1).」……&lt;br&gt;
……「To gain a deeper insight into the population structure, we performed an unsupervised ADMIXTURE analysis based on common variants. To determine the optimal K value, we used Structure Selector, a method demonstrated to exhibit superior performance compared to other estimators. In this analysis, all four metrics support the K value of three as the optimal number of ancestral components. In addition, we used badMIXTURE to evaluate the goodness of fit and observed no systematic pattern of large residuals, indicating an overall good fit at K = 3. Therefore, our data suggested that the Japanese population could be best modeled by admixtures of three ancestral components (hereafter K1 to K3). K1 to K3 were the highest in Okinawa, Northeast, and West, respectively (table S4). K1 (Okinawa) component maintains a relatively stable fraction of around 12% in Hondo subgroups, except for South (which is a region adjacent to Okinawa), with a higher proportion of 22%. K2 (Northeast) and K3 (West) components showed a cline from West to East.」…………「we analyzed our data together with modern and ancient genetic data of Jomon, EA, and NEA. Using f4 ratio statistic, we estimated that Okinawa had the highest Jomon ancestry (28.5%), followed by Northeast (18.9%), and the lowest in West (13.4%). These results align with prior studies demonstrating a high genetic affinity between Jomon and Okinawa people. Next, on the basis of outgroup f3 statistic, we observed that individuals from West had the highest shared genetic drift with Han Chinese. We then used f4 statistic in the form of f4 (Mbuti, ancient genome; Northeast, West) to evaluate differential genetic affinities between Northeast and West, in relation to ancient genomes reported from China, Korea, and Japan. Our results indicated a significantly closer relationship between West and ancient Chinese groups around the Yellow River (YR) or upper YR region, specifically in the Middle Neolithic (MN) and Late Neolithic periods. In contrast, individuals of Northeast showed significantly higher genetic affinities with Jomon and ancient Japanese genome from Miyako Island in Okinawa (which had a high Jomon proportion) and ancient Koreans from the Three Kingdoms (TK) period (Korea-TK_2) (fourth to fifth century CE). These results align with reports indicating that ancient Japanese in the Yayoi period and certain ancient Korean groups had a high proportion of Jomon ancestry.」…………「For this analysis, the Chinese Han was designated as representative of EA, while China_WLR_BA_o and China_HMMH_MN were grouped to represent NEA. The results revealed a generally good fit of the tripartite model to our dataset (table S8). The proportions and trends of Jomon ancestry estimated through qpAdm align with the findings from the f4 ratio test, revealing the highest proportion in Okinawa (25%) and the lowest in the West (7.5%). Likely because of the low Jomon ancestry in West, we observed that EA ancestry is the highest in South rather than West. However, the fitting of this model for Northeast was rejected, indicated by an extreme P value (P = 6.5 × 10−4). Exploring additional models, we found that Northeast could be alternatively modeled as a two-way admixture of Korea-TK_2 (68%) and Han (32%) (tables S8 and S9). Notably, among Hondo groups, Northeast showed the highest proportion of Korea-TK_2. For West, the initial three-way model that includes NEA, EA, and Jomon showed a better fit, as indicated by a lower chi-square value (9.14 compared to 11.8). Furthermore, the two-way admixture modeling involving combinations of Jomon, EA, and NEA proved to be unsuccessful (table S9). '''These multiple lines of evidence suggest that K1 and K3 may be linked to Jomon and EA ancestries. Although less clear, the ancestral origins of K2 could potentially be connected to ancient populations in Japan and the Korean Peninsula, such as Korea-TK_2'''.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「The presence of Jomon and EA genetic component (e.g., Han Chinese) has been proposed to explain the dual-cluster pattern observed in PCA of the Japanese population. In line with this, the current study and previous research indicate that Okinawa has a higher genetic affinity to Jomon, while West, or regions near West, is genetically closer to the Chinese compared to other regions in Hondo. The qpAdm analysis offers further insights into potential ancestral origins of the Japanese population. We observed a reasonable fit of the tripartite model, involving Jomon, EA, and NEA, across our dataset, with the exception of Northeast. Crucially, two-way models using pairwise combinations of Jomon, EA, and NEA did not yield successful results. This outcome adds further supports for the triancestral model and indicates that the traditional “dual-structure” model may be insufficient. '''The observation that West had a closer genetic affinity to Chinese is potentially associated with a substantial influx of people with EA ancestry during the post-Yayoi period, with historical evidence indicating continued migration from the Korean Peninsula through the Kofun and Nara periods (250 to 794 CE). This continued influx may have played a role in the formation of Japan’s first centralized imperial state during the Kofun period, which was established in West (in present-day Nara Prefecture). This period also witnessed a substantial technological and cultural influx, characterized by Chinese influence. This is apparent in the comprehensive adoption of Chinese-style legitimation, language, and educational systems'''.&lt;br&gt;
In our analysis, we observed K2, which is the highest in the present-day Japanese of Northeast, may serve as an additional genetic origin alongside Jomon and EA ancestries. We observed that this component has a significantly higher genetic affinity with Jomon and ancient Korean genomes in the TK era compared to West. The Northeast could be explained by a two-way admixture model using either Korea-TK_2 and Han instead of a triancestral model. It should be noted that Korea-TK_2 can be modeled as either 66% China_WLR_BA and 34% Jomon ancestry or by a triancestral model of 32% NEA, 43% EA, and 25% Jomon. These data may suggest a potential link between Northeast and NEA, although additional evidence is required to substantiate this connection.」…………&lt;br&gt;
Table S1: Demographic characteristics of subjects in the JEWEL WGS dataset&lt;br&gt;
Table S4: Average ADMIXTURE K values grouped by subjects' region &lt;br&gt;
Table S8: qpAdm results of three-way model consisting NEA, EA, and Jomon, Korea-TK_2, China_YR_MN, and China_WLR_BA&lt;br&gt;
Table S9: Results of qpAdm two-way model analysis with combinations of Korea-TK_2, NEA, Han, Jomon, and China_YR_MN&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251206113026/https://shisekinavi.com/doigahamaiseki/ 土井ヶ浜遺跡｜人類学ミュージアムで見る、弥生人の形成過程と二重構造モデル]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
即使是反漢主義恐漢辱漢仇漢甚囂塵上的當下，染毒已久的學術論文仍反映出極端民族主義者想嘲笑貶損漢族血統不純卻忽略了蒙、滿等族群的血統同樣不純的事實，發出迴力鏢反而打到血統更混雜的內亞族群身上，雖然一個民族可以由多個不同的民族混合而成一新血統，但維吾爾、塔吉克等中亞族群由歐亞大陸東西南北各地不同血統及父系混合構成的事實揭露了被極端民族主義者所尊崇的內亞族群血統才是真洼地。&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20210705173909/https://greekcitytimes.com/2021/07/05/professor-yilmaz-pontian-turkified/amp/ Professor Yilmaz: Pontian Greeks were Turkified, my DNA shows nothing from Central Asia]&lt;/ref&gt;。}}

'''治世'''，即政權内部的社會秩序大致穩定和平，没有大規模的動亂，而外部，至少鄰國在名義上亦不存在與漢國抗衡或威脅漢國的國家。

上述兩項標準中，前者是後者的前提，符合後者標準的多半滿足前者標準。

古有羅馬治世、蒙古治世，近有不列颠治世，但漢國治世與上述治世有兩個根本不同，漢國國家的勞動生產階級（人口多數）與統治剝削階級屬同一民族，蒙元帝國則與此相反，而羅馬帝國與大英帝國位於兩者之間，另外，羅馬帝國、蒙元帝國、大英帝國的財富能透過征服他國、剝削被征服地區而得，所以帝國的征服擴張是一件有利可圖的事業，漢國就相反，無論對匈奴帝國、吐蕃帝國等政權的征戰，成功與否都不能擴充帝國财富，反而勞民傷財，因為漢國對外征戰主要是圍繞國防安全與否，戰爭並不能獲利，反而成為國家財政支出的無底黑洞，但如果不主動出擊，敵軍又會侵掠邊境以至深入中原地區燒殺擄掠，同樣令漢國人命財產损失惨重。


{{noteTag|name=嬴秦|1=雖然《史記》只明確記載嬴姓母系祖先是女修，父系祖先並沒有明確記載，但女修吞玄鳥卵而生大業，而郯國公室與秦國公室同一祖源&lt;ref name = 史記秦本紀&gt;《史記·卷五·秦本紀第五》秦之先，帝顓頊之苗裔孫曰女修。女修織，玄鳥隕卵，女修吞之，生子大業。大業取少典之子，曰女華。女華生大費，與禹平水土。已成，帝錫玄圭。禹受曰：「非予能成，亦大費為輔。」帝舜曰：「咨爾費，贊禹功，其賜爾皁游。爾後嗣將大出。」乃妻之姚姓之玉女。大費拜受，佐舜調馴鳥獸，鳥獸多馴服，是為柏翳。舜賜姓嬴氏。…………&lt;br&gt;周避犬戎難，東徙雒邑，襄公以兵送周平王。平王封襄公為諸侯，賜之岐以西之地。曰：「戎無道，侵奪我岐、豐之地，秦能攻逐戎，即有其地。」與誓，封爵之。…………&lt;br&gt;
（秦穆公）三十七年，秦用由余謀伐戎王，益國十二，開地千里，遂霸西戎。天子使召公過賀繆公以金鼓。…………&lt;br&gt;太史公曰：「秦之先為嬴姓，其後分封，以國為姓，有徐氏、'''郯氏'''、莒氏、終黎氏、運奄氏、菟裘氏、將梁氏、黃氏、江氏、修魚氏、白冥氏、蜚廉氏、秦氏。然秦以其先造父封趙城，為趙氏。」&lt;/ref&gt;，故嬴秦並非出自類華夏戎部落一支&lt;ref&gt;雍际春《嬴秦非戎族新考》&lt;/ref&gt;，而是與郯國同出自類華夏夷部落之少皞氏&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20240822141427/https://www.tsinghua.edu.cn/info/1182/37347.htm 李学勤：秦文化具有东方色彩]&lt;/ref&gt;，少皞氏的部眾中有一支名玄鳥氏&lt;ref&gt;《左傳‧魯昭公十七年》秋，郯子來朝，公與之宴，昭子問焉，曰：「少皞氏鳥名官，何故也？」郯子曰：「吾祖也，我知之，昔者黃帝氏以雲紀，故為雲師而雲名，炎帝氏以火紀，故為火師而火名，共工氏以水紀，故為水師而水名，大皞氏以龍紀，故為龍師而龍名，我高祖少皞，摯之立也，鳳鳥適至，故紀於鳥，為鳥師而鳥名，鳳鳥氏歷正也，玄鳥氏司分者也，伯趙氏司至者也，青鳥氏司啟者也，丹鳥氏司閉者也，祝鳩氏司徒也，鴡鳩氏司馬也，鳲鳩氏司空也，爽鳩氏司寇也，鶻鳩氏司事也，五鳩，鳩民者也，五雉為五工正，利器用，正度量，夷民者也，九扈為九農正，扈民無淫者也，自顓頊以來，不能紀遠，乃紀於近，為民師而命以民事，則不能故也。」&lt;br&gt;《左傳‧魯昭公二十年》十二月……齊侯至自田，晏子侍于遄台……飲酒樂，公曰：「古而無死，其樂若何？」晏子對曰：「古而無死，則古之樂也，君何得焉？昔爽鳩氏始居此地，季萴因之，有逢伯陵因之，蒲姑氏因之，而後大公因之，古者無死，爽鳩氏之樂，非君所願也。」&lt;/ref&gt;，嬴秦公室祭祀少皞氏&lt;ref&gt;《史記·卷二十八·封禪書第六》……秦襄公既侯，居西垂，自以為主少皞之神，作西畤，祠白帝，其牲用騮駒黃牛羝羊各一云。……&lt;/ref&gt;，加上古蜀王稱秦公嬴駟是「東方牧犢兒」&lt;ref&gt;《華陽國志·卷三·蜀志》周顯王之世，蜀王有褒漢之地。因獵谷中，與秦惠王遇。惠王以金一笥遺蜀王，王報珍玩之物，物化為土，惠王怒，群臣賀曰：「天承我矣！王將得蜀土地。」惠王喜，乃作石牛五頭，朝瀉金其後，曰：「牛便金。」有養卒百人。蜀人悅之，使使請石牛，惠王許之。乃遣五丁迎石牛。既不便金，怒，遣還之，乃嘲秦人曰：「東方牧犢兒。」秦人笑之，曰：「吾雖牧犢，當得蜀也。」&lt;/ref&gt;，所以嬴秦公室的父系祖先很明顯是出自少皞氏內的玄鳥氏。&lt;br&gt;一說認為黃帝之子青陽即是少皞氏&lt;ref&gt;《潛夫論·五德志》大星如虹，下流華渚，女節萬接，生白帝摯青陽。世號少曎。代黃帝氏，都于曲阜。其德金行。其立也，鳳皇適至，故紀於鳥。&lt;/ref&gt;，為己姓，但無論少皞氏是己姓還是嬴姓，均與嬴秦公室出自少皞氏的世系並不矛盾，因為嬴姓是得自有虞氏的賜姓&lt;ref name = 史記秦本紀/&gt;。&lt;br&gt;
早在新石器時代中期，先秦夷部落與黃河中游栗黍農民在遺傳上具有密切的親緣關係，比如豫中平原仰韶站馬屯人和泰沂山脈西麓大汶口西夏侯人之間具有基因同質性。{{noteTag|name=漢族先民}}&lt;br&gt;
當周幽王被古西戎打敗而身亡，秦莊公的次子秦襄公率兵勤王後，得到周平王許諾「秦能攻逐戎，即有其地」，嬴秦於是東擴逐戎併周，將被古西戎控制下故周之領土及原華夏人口納入嬴秦氏族的領土及部民，遂得以原華夏自居，秦、夏同義&lt;ref&gt; 《睡虎地秦簡·法律問答》&lt;br&gt;「臣邦人不安其主長而欲去夏者，勿許。」何謂夏？欲去秦屬是謂夏。&lt;br&gt;「真臣邦君公有罪，致耐罪以上，令贖。」何謂真？臣邦父產子及產它邦而是謂真。何謂夏子？臣邦父、秦母謂也。……&lt;/ref&gt;。}}   {{noteTag|name=原華夏人|1=以河南省為核心的中原地區是最初以「華夏」自稱之部落人群的聚居地&lt;br&gt;仰韶時代靈寶市曉塢、滎陽市汪溝及龍山時代漯河市郝家台、周囗市平糧台等四地人群的基因組（genomes）顯示，仰韶至龍山時代的當地人群奠定了現代漢族的主要遺傳框架&lt;ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究&gt;李添娇《中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究》……全基因组主成分分析（PCA）表明，河南仰韶和龙山文化人群与中国现代的漢族人群聚类在一起。在F3分析中仰韶和龙山古人群与中国的漢族、畲族、土家族、苗族人群共享较多的等位基因。以上分析说明新石器时代中晚期，仰韶与龙山人群遗传组分高度相似，对现代的漢族、畲族、土家族等人群有着遗传贡献。……综上所述，本研究首次获得了高质量的中原地区新石器时期古代人类基因组，并为研究提中华文明的起源及发展历程提供了一个重要的时间、空间节点的参比数据。本研究结果表明中原（河南）地区仰韶文化和龙山文化时期的农耕人群其遗传组成具有一定的相似性且略微不同，龙山人群相对于仰韶人群具有较多南方遗传成分的流入……&lt;br&gt;……因此从主成分上看，龙山和仰韶人群相对于其他人群与现代汉族更为接近，但是从仰韶到龙山再到现代汉族人群的形成，我们看到南方人群持续的基因贡献。&lt;br&gt;全基因组数据分析表明，仰韶和龙山时期中原地区的农耕人群二者的遗传组成极其相似但却有着略微的不同，即龙山人群相较于仰韶人群携带有较多的南方成分。在现代漢族人群在早期的形成阶段，中原仰韶和龙山文化时期人群提供了重要的遗传框架。漢族人群在随后的发展中，不断有不同的来源，尤其是东亚南部人群的加入，丰富了人群的遗传成分的多样性但并未改变遗传的主体框架。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
仰韶文化秦王寨類型（Qinwangzhai）的鄭州市站馬屯遺址人群（Zhanmatun）基因組顯示其與以靈寶曉塢（Xiaowu）、滎陽汪溝（wanggou）為代表的仰韶時代黃河中游人群具有基因同質性（Genetically Homogeneous），同時也與山東省曲阜市的大汶口文化西夏侯遺址人群（Xixiahou）具有基因同質性&lt;ref name=站馬屯&gt;
Lei Sun、Hao Ma、Rui Wang、Zhijiang Wu、Limin Qiu、Haodong Chen &amp; Chuan-Chao Wang《The demic expansion of Yangshao culture inferred from ancient human genomes》&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「In this study, we analyzed genome-wide data from 12 human remains obtained from the Zhanmatun site. '''The results indicated that Zhanmatun individuals were genetically homogeneous with all published Yangshao culture-related individuals from the core region of Yangshao and its periphery as well as Late Dawenkou culture-related Xixiahou people in the east''', with no tracts of genetic influence from Neolithic Southern East Asian in the south.」&lt;br&gt;
「Our findings support a demic diffusion model for Yangshao culture expansion, where human migration, rather than mere cultural diffusion, played a dominant role in spreading Yangshao-related ancestry across northern China.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We investigated the genetic profile of newly generated Zhanmatun individuals using principal component analysis (PCA) based on present-day East Asian populations from the Human Origin dataset in the Allen Ancient DNA Resources. We found that our newly generated Zhanmatun individuals (labelled as YR_Zhanmatun_Yangshao) overlapped substantially with previously published Yangshao culture-related individuals from Xiaowu (labelled as YR_Xiaowu_Yangshao), Wanggou (labelled as YR_Wanggou_Yangshao), and Yangshaocun (labelled as YR_Yangshaocun_Yangshao). Similar trends from the PCA were observed in the model-based ADMIXTURE analysis. At K = 4, YR_Zhanmatun_Yangshao individuals showed a similar genetic profile to YR_Wanggou_Yangshao. In the outgroup f3 statistics of the form f3 (YR_Zhanmatun_Yangshao, X; Yoruba), top signals were observed in YR_Wanggou_Yangshao, followed by YR_Yangshaocun_Longshan, YR_Yangshaocun_Yangshao, and other populations that harbored high proportions of Neolithic middle Yellow River-related ancestry (such as Xixiahou_LDWK, Foyemiaowan_Tang, and YR_LN). These results supported the close genetic relationship between YR_Zhanmatun_Yangshao and previously identified middle Yellow River-related ancestry.」&lt;br&gt;
「Archaeological studies suggested the frequent cultural interaction between the Central Plain, Shandong, and the Yangtze River Basin within the territory of Qinwangzhai culture during the late Yangshao cultural period. Whether genetic interaction was involved in the cultural communication between Qinwangzhai culture-related people and surrounding cultural societies remained unknown. Here, we used Zhanmatun as the representative of Qinwangzhai culture-related lineage to quantitatively examine whether Zhanmatun people harbored other lineages compared to Yangshao culture-related groups from the core region (represented by previously published YR_Yangshaocun_Yangshao and YR_Xiaowu_Yangshao). It should be noted that we lack rice farmer-related genomes in the Yangtze River so far; the coastal southern China-related populations are usually used to represent the genetic profile of rice farmers. We first conducted f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; YR_Zhanmatun_Yangshao, YR_Yangshaocun_Yangshao/YR_Xiaowu_Yangshao). All f4 produced non-significant f4 values (− 2.848 &lt; Z-scores &lt; 2.259) (i.e., all statistics with SNP counts &gt; 100,00 on 1240 k panel showed |Z-scores|&lt; 3), indicating that Zhanmatun people did not receive additional gene flow from Southern East Asian-related ancestry (represented by BaBanQinCen and Taiwan_Hanben) and Shandong (represented by early Neolithic Shandong hunter-gatherers-related lineage (Boshan, Bianbian, Xiaogao, and Xiaojingshan people) and Dawenkou culture-related Shandong people (with suffix “_DWK”)). Pairwise qpWave analysis also supported that people from the core region of Yangshao culture (represented by YR_Yangshaocun_Yangshao and YR_Xiaowu_Yangshao) and YR_Zhanmatun_Yangshao derived from a single ancestry stream (p-value &gt; 0.01). It is suggested that the Yangshao culture-related people developed into biologically homogeneous groups.」……「We also compared the genomes of YR_Wanggou_Yangshao and YR_Zhanmatun_Yangshao in the f4 statistics and pairwise qpWave analysis. Pairwise qpWave analysis supported the genetic homogeneity between YR_Wanggou_Yangshao and YR_Zhanmatun_Yangshao (p-value &gt; 0.01).」……&lt;br&gt;
……「In the pairwise qpWave analysis, a series of outgroup populations could not distinguish the genetic profile between Zhanmatun and Xixiahou_LDWK, even when Japan_Jomon was included in the outgroup set. '''To sum up, our genomic results supported the genetic homogeneity between Zhanmatun and Xixiahou people'''.」……&lt;br&gt;
……「Qinwangzhai culture was a regional variant of the Yangshao culture. By co-analyzing previously published Yangshao culture-related and our newly generated Qinwangzhai culture-related genome-wide data, we observed that the genetic composition of Qinwangzhai culture people could be adequately explained by a single source of Yangshao culture. We argued that, under the parsimonious models (i.e., preferred the models with fewer source populations over more complicated models), the genetic homogeneity between Yangshao and Qinwangzhai culture in the Central Plain supported the idea that demic diffusion had a dominant role in the expansion of Yangshao culture in the Central Plain rather than a simple culture diffusion.&lt;br&gt;
Notably, the genetic affinity between Zhanmatun and Late Dawenkou culture-related Xixiahou individuals in Shandong raises intriguing questions about interregional interactions. While the quantitative analyses have not detected significant gene flow from southern East Asian or Shandong Dawenkou-specific lineages into Zhanmatun, the shared cultural practices (e.g., occipital deformation) between these groups suggest that cultural exchange occurred alongside limited biological contact from Dawenkou culture to Yangshao culture-related populations. This paradox highlights the complexity of Neolithic interactions: technological and ritual practices could diffuse through trade networks or social alliances without substantial population movement.」……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
根據對河南省鄭州市雙槐樹（Shuanghuaishu,9）、孫莊（Sunzhuang,3）、內鄉縣朱崗（Zhugang,5）、上海市福泉山（Fuquanshan,2）、馬橋（Maqiao,1）、山東省邳州市劉林（Liulin,3）、重慶市巫山縣大溪（Daxi,4）、山西省太原市鎮城（Zhencheng,2）、夏縣轅村（Yuancun,1）、陜西省潼關縣南寨子（Nanzhaizi,1）、西安市吳中（Wuzhong,4）、東營（Dongying,2）、楊官寨（Yangguanzhai,9）、馬騰空（Matengkong,1）、渭南市灰坡嶺（Huipoling,1）、榆林市王陽畔（Wangyangpan,1）、甘肅省張家川縣圪墶川（Gedachuan,9）、秦安縣王家陰洼（Wangjiayinwa,8）、大地灣（Dadiwan,2）、岷縣山那樹扎（Shannashuzha,2）等20個仰韶時代遺址共70個樣本的分析，除了王陽畔外其他遺址人群皆帶有仰韶時代黃河中游人群血統（China_YR_MN）成份，其中山東省曲阜西夏侯（Xixiahou）、岸堤二村（Ercun）與山西省轅村（Yangshao_YuanCun）及陜西省南寨子（Yangshao_Nanzhaizi）等四地人群與河南省孫莊、雙槐樹兩地人彼此間均具有基因同質性（genetic homogeneity），六地人群與同時代的仰韶黃河中游人群之間具有強烈的基因相似性（genetic similarities），其基因組帶有約90%～100%比例的仰韶黃河中游人群血統；在仰韶時代黃河中游人群以東的山東省人群則帶有23.8%～46.8%新石器時代早期北東亞沿海人群血統、24%～71.3%新石器時代中期黃河中游人群血統、7.1%～57.3%古南方血統、5.2%～16.5%阿穆爾河血統，其中劉林遺址人群帶有21.7～39.6%仰韶黃河中游人群血統；在仰韶時代黃河中游人群以西的陜西省吳中（43～83.5%：16.5～27%）、東營（79.1～91.2%：12.9～16.1%）、灰坡嶺（52.6～67.9%：12.4～14%）、楊官寨（86～87.9%：10.9～12.1%）、馬騰空（48.1～80.9%：10.3～19.1%）及甘肅省圪墶川（21～84.5%：25.5～69.2%）、王家陰窪（38～72%：28～36.7%）、大地灣（18.7～80.5%：19.5～55.8%）、山那樹扎（46～64%：26～35%）等地兩省人群帶有8.3%～69.2%宗日（Zongri）人群相關血統，除了王陽畔外，其他9個遺址人群帶有10.3%～91.2%仰韶時代黃河中游人群血；以北的鎮城人群受到阿穆爾河血統影響帶有38%阿穆爾河血統及61%仰韶時代黃河中游人群血統；南方的朱崗人群受到新石器時代中期長江下游人群（China_Lower_Yangtze_River_MN）血統的影響而帶有14%新石器時代中期長江下游人群血統及85%仰韶時代黃河中游人群血統&lt;br&gt;以仰韶時代大溪、福泉山及馬橋三地人群為代表新石器時代中期長江下游人群（China_Lower_Yangtze_River_MN）的基因組平均帶有約43.7%黃河中游人群血統，所以仰韶時代，居於後來古東夷部落及鄰接古西戎部落之地的人群已帶有20～90%比例不等以黃河中游人群血統為代表的原華夏血統，開始與原華夏部落具有親緣關係，甚至同時代長江南岸的人群也帶有約43%黃河中游的原華夏血統&lt;ref name=仰韶豫雍&gt;​Jianxue Xiong、Yu Xu、Guoke Chen、Liping Yang、Yawei Zhou、Yiling Pan、Zhiyou Wang、Jiujiang Bai、Baoshuai Zhang、Guanghui Dong、Jingrong Pei、Xiaomin Yang、Liang Chen、Ningwu Kang、Yangyang Wu、Bangyan Wang、Kongyang Zhu、Panxin Du、Xiaolong Li、Hetong Wen、Xiaolin Ma、Tianyou Bai、Wanfa Gu、Yu Ye、Qian Wu、Xin Chang、Jingze Tan、Lei Gao、Dong Ge、Bicheng Li、Yishi Yang、Weiwei Feng、Yini Yang、Pengfei Sheng、Hailiang Meng、Rui Wang、Jiajing Zheng、Xin Jia、Li Jin、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen
《The genomic history of East Asian Middle Neolithic millet- and rice-agricultural populations》&lt;br&gt;
……「The Yangshao culture centered around millet farming, which was particularly influential and dominant in northern China. During the Miaodigou phase of the Yangshao culture, a cultural community emerged with the Central Plains at its core, facilitating the integration and connection of archaeological cultures across much of China for the first time. This period marked an unprecedented intensification of cultural interactions. Yan Wenming proposed the “Central Plains-centric model of double flower pattern,” suggesting that the Central Plains served as a vital link among various cultural zones. In contrast, Chang Kwang-chih introduced the concept of the “Chinese interaction sphere,” emphasizing that regional cultures possess distinct characteristics and are characterized by egalitarianism. These models enhance our understanding of the complex cultural exchanges taking place.」……「'''Within the middle Yellow River area, individuals associated with the Yangshao culture from Henan Province demonstrate genetic homogeneity and have significantly influenced the population of the West Liao River. The expansion of the Yangshao culture population led to increased agricultural activity in the West Liao River region'''. Early Neolithic individuals from Shandong in the lower Yellow River displayed genetic similarities with Neolithic northern East Asians, Siberians, and Tibetans. During the Middle-Late Neolithic period, individuals linked to the Dawenkou culture were influenced by the eastward expansion of agriculturalists from the middle Yellow River and exhibited a tripartite genetic structure. This study supports the “Central Plains-centric model of double flower pattern” hypothesis.」……&lt;br&gt;
……「In the Yellow River Basin, we presented 21 ancient genomes from the upper reaches (Gansu Province, four sites), 43 genomes from the middle reaches (Shanxi Province, two sites; Shaanxi Province, seven sites; Henan Province, three sites), and 3 genomes from the lower reaches (Jiangsu Province, from a single site, later combined with the largest existing ancient DNA dataset from the lower Yellow River constructed in our laboratory). In the Yangtze River Valley, we reported 4 ancient genomes from the middle reaches (Chongqing, one site) and 3 genomes from the lower reaches (Shanghai, two sites). These samples encompass the entire Yellow River Basin and the middle and lower reaches of the Yangtze River, with radiocarbon dates ranging from 6,231 to 4,650 cal BP, a time marked by a significant transition from hunting and gathering to agriculture in East Asia.」……&lt;br&gt;
…………「'''Focusing on the middle Yellow River in Henan Province, we observed that populations in this area shared strong genetic similarities with China_YR_MN, with the majority (∼90%) or even all (100%) of their ancestry traced back to China_YR_MN (Table S2A). This regional genetic characteristic extended both eastward to the western lower Yellow River (represented by Xixiahou_L and Ercun_ML) and westward into eastern Shaanxi and southwestern Shanxi (represented by Yangshao_YuanCun and Yangshao_NanZhaiZi). According to pairwise-qpWave analysis, all these four populations were genetically homogeneous with China_YR_MN (rank 0: p &gt; 0.05). They could be effectively modeled using China_YR_MN as the sole source (Table S2A), indicating relative genetic homogeneity and minimal influence from other populations in the region'''.」……&lt;br&gt;
Figure 2 Genetic structure and admixture in East Asia during the Neolithic transition&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
…………「Our analysis indicated that the genetic composition of the Middle Neolithic West Liao River population (China_WLR_MN) could be modeled as a mixture of approximately 50% Yellow River populations (China_YR_MN + China_NEastAsia_Coastal_EN) and 50% ANA ancestry (Figure 2; Table S2A). In contrast, the China_HMMH_MN population from the same region appeared entirely derived from ANA ancestry (Figure 2; Table S2A). These findings suggest that Yellow River farmers may have had a significant impact on ANA populations in the Northeast China Plain, particularly through the dissemination of agricultural practices.」……&lt;br&gt;
…………「The core Yangtze River populations (Daxi_DaXi_1, Songze_FuQuanShan, and Liangzhu_MaQiao) shared genetic similarities with Neolithic populations from southeast China in the PCA plot. They exhibit genetic homogeneity (rank 0: p &gt; 0.05, qpWave analysis) and shared a close ancestry with groups from southeast China. This relationship was further supported by a maximum likelihood tree (IQ-TREE), in which Yangtze River populations clustered with southeast coastal and island populations, forming a clade with over 80% bootstrap support. '''However, compared to southeast China groups, Neolithic Yangtze River populations shared more alleles with Yellow River populations, as evidenced by the intermediate positions between the southeast China and the Yellow River clusters in a southern-specific PCA panel and significantly negative Z values of f4 (Mbuti, Yellow River populations; Yangtze River populations, southeast China populations) (nearly all Z &lt; −3). To quantify these relationships, we applied qpAdm, which revealed that these populations derived ∼60% ancestry from southeast China and ∼40% from the Yellow River''' (Table S2B). While core Yangtze River populations (Daxi_DaXi_1, Songze_FuQuanShan, and Liangzhu_MaQiao) exhibited genetic homogeneity and a predominant ancestry from southeast China, three individuals from the middle Yangtze River (Daxi_DaXi_2) displayed significant genetic divergence. These individuals formed a distinct cluster that diverged from the core Yangtze River group and exhibited closer genetic affinity to northern populations in the PCA plot and phylogenetic tree with 83% bootstrap support, demonstrating 11.5% greater northern ancestry and an additional ∼5% deep ancestral component compared to the core group, as quantified by qpAdm (Figure 2; Table S2C).」……「The Yangtze River civilization, while showing strong genetic affinities with southeastern Chinese groups, was already influenced by the expansion of populations from the Yellow River region.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「'''This study investigates the genetic structure of populations along the Yellow River and its adjacent regions during the Middle Neolithic period. Our findings reveal a significant distribution of YR_MN ancestry throughout the Yellow River Basin, characterized by notable expansions in multiple directions: northward to the Hetao region (associated with the Miaozigou culture), northeastward to the West Liao River Valley (linked to the Hongshan culture), southward to the middle and lower Yangtze River Valley (connected to the Daxi culture, Songze culture, and Liangzhu culture), westward toward the northeastern Tibetan Plateau (involved with the Majiayao culture), and eastward to the lower Yellow River (related to the Dawenkou culture). This genetic diffusion significantly impacted surrounding communities, coinciding with the expansion of the Miaodigou culture and the rise of millet agriculture. Between 7,000 and 5,000 BP, millet cultivation spread in various directions from several potential centers of domestication: eastward to the Shandong Peninsula and Korea, westward to the northeastern Tibetan Plateau, southward to the middle and lower Yangtze River Valley, and even reaching the southeast coast'''.」…………&lt;br&gt;
​Table S2. The qpAdm results of ancient populations across China, related to Figure 2.&lt;/ref&gt;}}

== 前無古人的治世 ==

=== 前期治世 ===
甘露元年（公元前53年）春，匈奴帝國的統治者降低傲慢的頭，呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''與郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''分别派遣右屠耆王''攣鞮銖婁渠堂''與右大將''攣鞮駒於利受''入朝南方的漢國，至此，與漢國連兵八十載後，匈奴單于以派使向漢廷、向皇帝劉詢稱臣入朝的政治姿態，在名義上成為漢國主導的亞太秩序的一分子，漢國的周邊地區再没有任何國家與漢國敵對或抗衡，亞太地區這個和平秩序總共維持了六十三年，直至始建國二年（公元10年）因匈奴帝國破壞和平，與漢國再度開戰而破滅。

因為匈奴帝國是漢國鄰國中唯一能抗衡以至威胁漢國的國家，所以漢國治世始終維繫於漢國能否壓服匈奴帝國。{{noteTag|name=民族身份|1=因為漢文史籍一般只提及出身自非漢族群的人物族屬，而出身自漢族的人物族屬則略而不談，彷佛不言自明，判斷漢文史籍有載的人物族屬依據有二，一其姓名是否漢姓漢名，特别是漢姓氏在公元前後已成為漢族平民的普遍命名方式&lt;ref&gt;朱泽坤《略论先秦时期庶人姓氏之有无》&lt;/ref&gt;，比如西漢末年有人因為與陳遵孟公同姓同字，自稱為陳孟公本博取眼球；竇太后幼時家貧，其弟竇廣國少君被拐賣他處，竇廣國長大後還記得幼時自家姓&lt;ref&gt;《漢書·卷九十二·游俠傳第六十二·陳遵》……居長安中，列侯近臣貴戚皆重貴之。牧守當之官，及郡國豪桀至京師者，莫不相因到遵門。……時列侯有與遵同姓字者，每至人門，曰陳孟公，坐中莫不震動，既至而非，因號其人曰陳驚坐云。……&lt;br&gt;《漢書·卷九十七上·外戚傳第六十七上·孝文竇皇后》……竇后兄長君。弟廣國字少君，年四五歲時，家貧，為人所略賣，其家不知處。傳十餘家至宜陽，為其主人入山作炭。暮臥岸下百餘人，岸崩，盡厭殺臥者，少君獨脫不死。自卜，數日當為侯。從其家之長安，聞皇后新立，家在觀津，姓竇氏。廣國去時雖少，識其縣名及'''姓'''，又嘗與其姊采桑，墮，用為符信，上書自陳。皇后言帝，召見問之，具言其故，果是。復問其所識，曰：「姊去我西時，與我決傳舍中，匄沐沐我，已，飯我，乃去。」於是竇皇后持之而泣，侍御左右皆悲。乃厚賜之，家於長安。……&lt;br&gt;《漢書·卷九十九中·王莽傳第六十九中》……王興者，故城門令史。王盛者，賣餅 。莽按符命求得此'''姓名'''十餘人，兩人容貌應卜相，徑從布衣登用，以視神焉。餘皆拜為郎。……&lt;/ref&gt;；建武五年（29），漢光武帝劉秀在給竇融的詔書中稱「外則折挫羌胡，內則百姓蒙福」，以族群羌胡對稱漢族百姓；永初五年（111），漢安帝在詔令中稱「夷狄猾夏，戎事不息，百姓匱乏，疲於徵發」，以夏指代百姓，亦即漢族&lt;ref name =永初五年/&gt;；建和三年（149），洛陽因為爆發疫情而出現病亡者，但有的因家貧而不得安葬，漢桓帝命令給予貧民經濟支援以便他們可以安葬病死的親屬，如病死者沒有家人就派官吏為其安葬並在墓碑上標記死者姓名；第五倫透過「變名姓」為王伯齊來大隱於平民之中；陳忠指出分布在青冀徐岱兗豫荊揚并涼等地受到各種天災人禍（羌戎叛戾）侵害，百姓窮困不足以補充府帑，以百姓指稱漢族&lt;ref name=後漢書漢姓名&gt;《後漢書·卷七·孝桓帝紀第七》……（建和三年）十一月甲申，詔曰：「朕攝政失中，灾眚連仍，三光不明，陰陽錯序。監寐寤歎，疢如疾首。今京師廝舍，死者相枕，郡縣阡陌，處處有之，甚違周文掩胔之義。其有家屬而貧無以葬者，給直，人三千，喪主布三匹；若無親屬，可於官壖地葬之，表識'''姓名'''，為設祠祭。又徒在作部，疾病致醫藥，死亡厚埋藏。民有不能自振及流移者，稟穀如科。州郡檢察，務崇恩施，以康我民。」……&lt;br&gt;《後漢書·卷二十三·竇融列傳第十三》……五年夏，遣長史劉鈞奉書獻馬。……帝見鈞歡甚，禮饗畢，乃遣令還，賜融璽書曰：「制詔行河西五郡大將軍事、屬國都尉：勞鎮守邊五郡，兵馬精彊，倉庫有蓄，民庶殷富，'''外則折挫羌胡，內則百姓蒙福'''。威德流聞，虛心相望，道路隔塞，邑邑何已！長史所奉書獻馬悉至，深知厚意。今益州有公孫子陽，天水有隗將軍，方蜀漢相攻，權在將軍，舉足左右，便有輕重。以此言之，欲相厚豈有量哉！諸事具長史所見，將軍所知。王者迭興，千載一會。欲遂立桓、文，輔微國，當勉卒功業；欲三分鼎足，連衡合從，亦宜以時定。天下未并，吾與爾絕域，非相吞之國。今之議者，必有任囂效尉佗制七郡之計。王者有分土，無分民，自適己事而已。今以黃金二百斤賜將軍，便宜輒言。」因授融為涼州牧。&lt;br&gt;《後漢書·卷四十一·第五鍾離宋寒列傳第三十一·第五倫》……倫後為鄉嗇夫，平傜賦，理怨結，得人歡心。自以為久宦不達，遂將家屬客河東，變名姓，自稱王伯齊，載鹽往來太原、上黨，所過輒為糞除而去，陌上號為道士，親友故人莫知其處。……&lt;br&gt;《後漢書·卷四十六·郭陳列傳第三十六·陳忠》……忠上疏曰：「臣聞位非其人，則庶事不敍；庶事不敍，則政有得失；政有得失，則感動陰陽，妖變為應。陛下每引災自厚，不責臣司，臣司狃恩，莫以為負。故天心未得，隔并屢臻，青、冀之域淫雨漏河，徐、岱之濱海水盆溢，兗、豫蝗蝝滋生，荊、楊稻收儉薄，并涼二州羌戎叛戾。加以'''百姓'''不足，府帑虛匱，自西徂東，杼柚將空。臣聞洪範五事，一曰貌，貌以恭，恭作肅，貌傷則狂，而致常雨。春秋大水，皆為君上威儀不穆，臨莅不嚴，臣下輕慢，貴倖擅權，陰氣盛彊，陽不能禁，故為淫雨。陛下以不得親奉孝德皇園廟，比遣中使致敬甘陵，朱軒軿馬，相望道路，可謂孝至矣。然臣竊聞使者所過，威權翕赫，震動郡縣，王侯二千石至為伯榮獨拜車下，儀體上僭，侔於人主。長吏惶怖譴責，或邪諂自媚，發人修道，繕理亭傳，多設儲跱，徵役無度，老弱相隨，動有萬計，賂遺僕從，人數百匹，頓踣呼嗟，莫不叩心。河閒託叔父之屬，清河有陵廟之尊，及剖符大臣，皆猥為伯榮屈節車下。陛下不問，必以陛下欲其然也。伯榮之威重於陛下，陛下之柄在於臣妾。水災之發，必起於此。昔韓嫣託副車之乘，受馳視之使；江都誤為一拜，而嫣受歐刀之誅。臣願明主嚴天元之尊，正乾剛之位，職事巨細，皆任賢能，不宜復令女使干錯萬機。重察左右，得無石顯泄漏之姦；尚書納言，得無趙昌譖崇之詐；公卿大臣，得無朱博阿傅之援；外屬近戚，得無王鳳害商之謀。若國政一由帝命，王事每決於己，則下不得偪上，臣不得干君，常雨大水必當霽止，四方眾異不能為害。」書奏不省。&lt;/ref&gt;；王符認為「羌虜背叛」或「羌始叛」致令我族「百姓滅沒亅、「百姓暴被殃」&lt;ref&gt;《潜夫論·救邊》往者羌虜背叛，始自涼、并，延及司隸，東禍趙、魏，西鈔蜀、漢，五州殘破，六郡削迹，周迴千里，野無孑遺，寇鈔禍害，晝夜不止，百姓滅沒，日月焦盡。而內郡之士不被殃者，咸云當且放縱，以待天時。用意若此，豈人心也哉！……&lt;br&gt;《潜夫論·實邊》前羌始叛，草創新起，器械未備，虜或持銅鏡以象兵，或負板案以類楯，惶懼擾攘，未能相持。一城易制爾，郡縣皆大熾。及百姓暴被殃禍，亡失財貨，人哀奮怒，各欲報讎，而將帥皆怯劣軟弱，不敢討擊，但坐調文書，以欺朝廷。…………&lt;/ref&gt;；江夏太守趙仲讓被調任為高唐縣令，於是「變易名姓」以隱姓埋名進入高唐縣視察&lt;ref&gt;《風俗通義·過譽》…江夏太守河內趙仲讓，舉司隸茂材，為高唐令，密乘轝車，徑至高唐，變易名姓，止都亭中十餘日。默入市里，觀省風俗……&lt;/ref&gt;；阮种以稱我族為「百姓」、「中國」，與他族「醜虜」、「夷虜」、「胡虜」、「夷狄」、「邊夷」對舉&lt;ref&gt;《晉書·卷五十二·列傳第二十二·阮种》又問戎蠻猾夏。對曰：「戎蠻猾'''夏'''，侵敗王略，雖古盛世，猶有此虞。故詩稱『獫狁孔熾』，書歎『蠻夷帥服』。自魏氏以來，夷虜內附，鮮有桀悍侵漁之患。由是邊守遂怠，鄣塞不設。而今醜虜內居，與'''百姓'''雜處，邊吏擾習，人又忘戰。受方任者，又非其材，或以狙詐，侵侮邊夷；或干賞啗利，妄加討戮。夫以微羈而御悍馬，又乃操以煩策，其不制者，固其理也。是以羣醜蕩駭，緣間而動。雖三州覆敗，牧守不反，此非胡虜之甚勁，蓋用之者過也。臣聞王者之伐，有征無戰，懷遠以德，不聞以兵。夫兵凶器，而戰危事也。丘興則傷農，眾集則費積；農傷則人匱，積費則國虛。昔漢武之世，承文帝之業，資海內之富，役其材臣，以甘心匈奴，競戰勝之功，貪攻取之利，良將勁卒，屈於沙漠，勝敗相若，克不過當，夭百姓之命，填餓狼之口。及其以眾制寡，令匈奴遠迹，收功祁連，飲馬瀚海，天下之秏，已過太半矣。夫虛中國以事夷狄，誠非計之得者也。是以盜賊蜂起，山東不振。暨宣元之時，趙充國征西零，馮奉世征南羌，皆兵不血刃，摧抑強暴，擒其首惡，此則折衝厭難，勝敗相辨，中世之明效也。」&lt;/ref&gt;，因漢族姓氏多至百數以上而稱為「百姓」&lt;ref name=漢書元帝紀/&gt;&lt;ref&gt;《論衡·詰術》………夫人之有姓者，用稟於天。天得五行之氣為姓邪？以口張歙、聲外內為姓也？如以本所稟於天者為姓，若五穀萬物稟氣矣，何故用張口歙、聲內外定正之乎？古者因生以賜姓，因其所生賜之姓也。若夏吞薏苡而生，則姓苡氏；商吞燕子而生，則姓為子氏，周履大人跡，則姬氏。其立名也，以信、以義、以像、以假、以類。………匈奴之俗，有名無姓字，無與相調諧，自以壽命終，禍福何在？………&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《白虎通德論·卷八·姓名》人所以有姓者何？所以崇恩愛、厚親親、遠禽獸、別婚姻也。故世別類，使生相愛，死相哀，同姓不得相娶，皆為重人倫也。姓生也，人所稟天氣所以生者也。《詩》云：「天生烝民。」《尚書》曰：「平章百姓。」姓所以有百者何？以為古者聖人吹律定姓，以紀其族。人含五常而生，聲有五音，宮、商、角、徵、羽，轉而相雜，五五二十五，轉生四時，故百而異也。氣殊音悉備，故殊百也。所以有氏者何？所以貴功德，賤伎力。或氏其官，或氏其事。聞其氏即可知，其所以勉人為善也。或氏王父字何？所以別諸侯之後，為興滅國、繼絕世也。諸侯之子稱公子，公子之子稱公孫，公孫之子各以其王父字為氏。故魯有仲孫、季，楚有昭、屈原，齊有高國、崔立氏三，以知其為子孫也。王者之後二稱王子，兄弟立而皆封也。或曰王孫上稱王孫也。堯知命，表稷、契，賜生子、姓，皋陶典刑不表姓，言天任德遠刑。禹姓姒氏，祖以薏生。殷姓子氏，祖以玄鳥子也。周姓姬氏，祖以履大人跡生也。&lt;/ref&gt;、「萬姓」&lt;ref name=漢書元帝紀&gt;《漢書·卷九·元帝紀第九》……詔曰：「蓋聞賢聖在位，陰陽和，風雨時，日月光，星辰靜，黎庶康寧，考終厥命。今朕恭承天地，託于公侯之上，明不能燭，德不能綏，災異並臻，連年不息。乃二月戊午，地震于隴西郡，毀落太上皇廟殿壁木飾，壞敗豲道縣城郭官寺及民室屋，壓殺人眾。山崩地裂，水泉湧出。天惟降災，震驚朕師。治有大虧，咎至於斯。夙夜兢兢，不通大變，深惟鬱悼，未知其序。間者歲數不登，元元困乏，不勝饑寒，以陷刑辟，朕甚閔之。郡國被地動災甚者無出租賦。赦天下。有可蠲除減省以便'''萬姓'''者，條奏，毋有所諱。丞相、御史、中二千石舉茂材異等直言極諫之士，朕將親覽焉。」………（永光）二年春二月，詔曰：「蓋聞唐虞象刑而民不犯，殷周法行而姦軌服。今朕獲承高祖之洪業，託位公侯之上，夙夜戰栗，永惟百姓 之急，未嘗有忘焉。然而陰陽未調，三光晻昧。元元大困，流散道路，盜賊並興。有司又長殘賊，失牧民之術。是皆朕之不明，政有所虧。咎至於此，朕甚自恥。為民父母，若是之薄，謂'''百姓'''何！其大赦天下，賜民爵一級，女子百戶牛酒，鰥寡孤獨高年、三老、孝弟力田帛。」………&lt;/ref&gt;，可以用以區分漢與非漢的族群標誌&lt;ref name=後漢書漢姓名/&gt;，因為現代中原漢族與漢代中原人群在血統上一脈相承{{noteTag|name=南北同族|}}，故此即令漢文中「百姓」一詞在漢洲可包括「蠻夷戎狄居漢地者」，但百姓所指的人群仍以漢族為主要組成，可以代表古代漢族人群的相關紀錄，文獻所載之人群，可從其來源地及文化因素以判斷是否是漢族，比如在涼州部的漢族，根據《三國志徐邈傅》所載被涼州刺史徐邈「募貧民佃之」、「立學明訓」的人群有農耕及儒學這两種與漢族密切相關的文化因素，而涼州部各郡亦存在大量漢族人口，兼之記載中其人群與羌胡族群互相對立，故可判斷其即漢族人群，按《資治通鑑卷第七十一魏紀三》相關所載，亦可根據「務農積穀，立學明訓」這兩個文化特點及地理位置判斷該群體屬漢族人。&lt;br&gt;一般而言憑胡姓即可判斷為胡人，那以漢姓判斷屬漢族人亦足信服&lt;ref&gt;史金波《族际通婚：出土西夏文文献证实民族间的深度融合》……西夏文社会文书中的户籍账表明，在西夏的基层社会确实存在不同民族间的通婚现象。6342-1号西夏文草书户籍账残卷，存有一个乡里中30户的资料。其中每一户首先记户主姓名，然后分男、女记大人和小孩的人数、与户主的关系和姓名。其中凡姓氏后带有“氏”字者皆为已婚女性。西夏出土文献中有西夏文和汉文《杂字》，其中分别记录了西夏的“番姓”和“汉姓”。番姓即西夏主体民族党项族姓氏，汉姓即汉族姓氏。以户籍账中人名的姓氏，检索《杂字》中的姓氏，便可知其民族属性。这样可看到该户籍账中，有的家庭夫妻皆为党项族，也有的家庭夫妻双方都是汉族，还有的是党项族与汉族结为夫妻的家庭。其中族际婚姻家庭如：&lt;br&gt;第6户&lt;br&gt;一户千叔讹吉二口&lt;br&gt;男一&lt;br&gt;大一讹吉&lt;br&gt;女一&lt;br&gt;大一妻子焦氏兄导盛&lt;br&gt;
此户户主名千叔讹吉，千叔是党项族姓，他是党项人。其妻子姓焦，是汉族。&lt;br&gt;第9户&lt;br&gt;一户嵬移雨鸟五口&lt;br&gt;男二&lt;br&gt;大一雨鸟&lt;br&gt;小一子正月有&lt;br&gt;女三&lt;br&gt;大一妻子罗氏有有&lt;br&gt;小二女白面黑金□&lt;br&gt;
此户户主名嵬移雨鸟，嵬移是党项族姓，他是党项人。其妻子姓罗，是汉族。&lt;br&gt;第11户&lt;br&gt;一户卜显令二口&lt;br&gt;男一&lt;br&gt;大一 显令&lt;br&gt;女一&lt;br&gt;大一 妻子律移氏兄令&lt;br&gt;
此户户主名卜显令，卜是汉族姓，他是汉族。其妻子姓律移，律移是党项族姓，她是党项人。&lt;br&gt;第27户&lt;br&gt;一户千玉吉祥有四口&lt;br&gt;男一&lt;br&gt;大一吉功[祥]有&lt;br&gt;女三&lt;br&gt;大三妻子瞿氏五月金&lt;br&gt;妻子梁氏福事&lt;br&gt;女铁乐&lt;br&gt;
此户户主名千玉吉祥有，千玉是党项族姓，他是党项人。其妻子姓瞿，是汉族。&lt;br&gt;以上4户信息显示，各户中夫妻二人是不同民族间结婚的。有3户丈夫是党项族、妻子是汉族，1户丈夫是汉族、妻子是党项族。从上述户籍账中已经能确定的不同民族的夫妻关系看，这30户中至少有4户是党项族和汉族相互通婚，共同组成家庭，反映出当地普通民众中族际婚姻已不是个别现象，显示出民族间在密切交往中实现自然深度交融。&lt;br&gt;黑水城遗址出土的文献中还发现了一批契约。这些契约在正文中及最后的契尾有当事人的署名。通过署名的姓氏可以查检他们的族属。在一些借贷契约中为了确保借贷者还贷，除借贷者本人要署名画押外，还要有同立契者也即同借者签名画押。同立契者多为借贷者的家人、亲属或至近的朋友。若借贷者不能按时还贷，同立契者有还贷的责任。一些同立契者的姓名前明确记载与借贷者是夫妻关系，其中有的夫妻显然是不同的民族。如4696－3（8）号西夏光定申年（1212年）曹肃州贷粮典物契，其契尾的签署画押为：&lt;br&gt;
立契者曹肃州（画押）&lt;br&gt;同立妻子讹七氏酉宝（指押）&lt;br&gt;同立契□羊金（画押）&lt;br&gt;证人梁老房宝（画押）&lt;br&gt;证人老房有（画押）&lt;br&gt;
立契者曹肃州是汉族，同立契者妻子姓讹七，是党项族，两人为不同民族通婚。…………&lt;br&gt;
在西夏文文献中，有的人名的姓氏是两个姓氏叠加在一起，形成双姓氏名字。这种特殊的姓氏往往是两个不同民族的姓氏的相加,也显示出不同民族通婚的事实。在所见人名中有汉姓和番姓两个姓氏时，多是汉姓在前，番姓在后。如，西夏《凉州重修护国寺感通塔碑铭》中，记载书写西夏文碑铭的为西夏切韵博士浑嵬名遇；莫高窟61窟众僧人供养人旁皆有西夏文、汉文合璧题记，其中一名僧人旁记“住缘僧翟嵬名九像”；榆林窟12～13窟之间的题记有“张讹三茂”等。以上姓氏第1个字分别为浑、翟、张，皆为汉姓，第2、3两字分别是嵬名、讹三，为党项族姓。这种双姓氏现象是不同民族的父姓与母姓共用，表明不同民族间的通婚关系。在西夏，党项族作为主体民族，地位较高。有的汉人与党项人结为婚姻后，便在自己的汉姓之后加上妻族的姓氏，或在所生儿子的名字内于父姓之后再加上党项族的母姓，以显示有党项族血统，有较高的地位。这种特殊的姓名透露出党项族和汉族互通婚姻、民族之间自然同化的明显痕迹。&lt;br&gt;
………………传统文献中记载了西夏皇室异族通婚的事实。如太祖李继迁、景宗元昊和崇宗乾顺曾先后娶契丹皇室女义成公主、兴平公主和成安公主为妻。毅宗时曾以宗室女嫁给归降西夏的吐蕃族首领禹臧花麻。崇宗时又以宗室女嫁给吐蕃首领赵怀德。西夏皇帝娶汉族女为妻者更多。如崇宗乾顺之妃曹氏为汉族，生子仁孝，是为仁宗；仁宗妃罗氏也为汉族，生子纯佑，是为桓宗，西夏两代皇帝的母亲都是汉族，反映西夏皇族中汉族的血统成分越来越多了。西夏立国前元昊将皇族改为嵬名氏，经过长期的繁衍、分化，至西夏后期，其中有不少成为生活在基层的普通百姓。在西夏借贷文书中不乏姓嵬名的人，有的是借贷者，也有的是放贷者，其中也有的人名有两个民族姓氏。这反映出在西夏民间，西夏皇族后代也与其他民族结亲。如天庆寅年(1194年)嵬名赵小狗贷粮契，立契者名字嵬名赵小狗包含了皇族嵬名姓和汉族赵姓。近代发现了一些西夏文首领印，印背皆镌刻持印者人名，其中也有发现一个姓名包括两个民族姓氏的，如吴嵬名山。……&lt;/ref&gt;；二是相關文獻有否明確指出擁有漢姓之人出身非漢族群或其人存在非漢族群的身份認同，如此透過依據一與二的查證即可判斷該人物是不是漢族人。&lt;br&gt;漢族古人可以人物族屬同是漢族而不必刻意提及，只有人物是少數民族才提及族屬，但在21世紀而且又是多民族平等國家，只提少數民族人物族屬而不提漢族人物族屬的表述顯然有違民族平等之義，所以提到漢族人物應明確指明其民族身份，考慮到本文描述的歷史事實主要是漢族歷史，漢族人物出場較多，漢人部落或漢族出身的人物在其姓名下加_以顯示族群身份，如&lt;u&gt;劉詢&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;趙充國&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;等等，僅於不是漢族出身及可能不是漢族出身的人物姓名以斜體顯示，如''攣鞮呼屠吾斯''、''翁歸靡''、''檀石槐''等等，以便區分是不是漢族，而尊號、謚號、外號等非姓名的別稱及姓氏則正常寫法，不加任何標記。&lt;br&gt;
所謂的「血緣」、「血統」，除了經基因組驗證外，也包括以父母輩或更早輩份等祖先的民族身份來確立後代民族身份的做法，考慮到基因技術最早在公元20世紀末才成熟兼之現今各民族身份並非透過基因檢驗後才確立，所以血統主要是指傳統上以祖先民族身份來確立後代民族身份的後者做法（共同祖先）同時涵蓋經基因組驗證的前者，就漢族而言，至少自漢代以來受到來自黑龍江流域以至西域地區人群血統的影響微弱，血統主要來自漢族傳統領域（赤縣神州）內的新石器時代居民血統。所謂「文化」是指姓氏名字、服飾、信仰、飲食、節慶等非血緣因素的一系列活動。根據《中国公民民族成份登记管理办法》，公民民族成分只能依據其父母的民族成分任擇其一&lt;ref&gt;2016年《中国公民民族成份登记管理办法》&lt;br&gt;
第五条&lt;br&gt;
公民的民族成份，只能依据其父亲或者母亲的民族成份确认、登记。本办法所称的父母，包括生父母、养父母和与继子女有抚养教育关系的继父母。&lt;br&gt;
第六条&lt;br&gt;
公安部门在办理新增人口户口登记时，应当根据新增人口父母的民族成份，确认其民族成份。新增人口的父母民族成份不相同的，应当根据其父母共同签署的民族成份填报申请书予以确认并登记。&lt;br&gt;
第七条&lt;br&gt;
公民民族成份经确认登记后，一般不得变更。&lt;br&gt;
未满十八周岁的公民，有下列情况之一的，可以申请变更其民族成份一次。&lt;br&gt;
（一）父母婚姻关系发生变化，其民族成份与直接抚养的一方不同的；（二）父母婚姻关系发生变化，其民族成份与继父（母）的民族成份不同的；（三）其民族成份与养父（母）的民族成份不同的。&lt;br&gt;
年满十八周岁的公民，在其年满十八周岁之日起的两年内，可以依据其父或者其母的民族成份申请变更一次。&lt;br&gt;
第十六条&lt;br&gt;
公民隐瞒真实情况，伪造、篡改、提供虚假证明材料，申请变更民族成份的，民族事务部门应当撤销审批意见，公安部门应当撤销变更登记，同时通报相关部门收回该公民依据虚假民族成份享受的相关权益；构成违反治安管理行为的，依法予以治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。&lt;/ref&gt;，《原住民身份法》也有類似的規定&lt;ref&gt;2001年《原住民身份法》&lt;br&gt;第2條&lt;br&gt;本法所稱原住民，包括山地原住民及平地原住民，其身分之認定，除本法另有規定外，依下列規定：&lt;br&gt;一、山地原住民：臺灣光復前原籍在山地行政區域內，且戶口調查簿登記其本人或直系血親尊親屬屬於原住民者。&lt;br&gt;二、平地原住民：臺灣光復前原籍在平地行政區域內，且戶口調查簿登記其本人或直系血親尊親屬屬於原住民，並申請戶籍所在地鄉（鎮、市、區）公所登記為平地原住民有案者。&lt;br&gt;第3條&lt;br&gt;父或母為原住民，且符合下列各款規定之一者，取得原住民身分：&lt;br&gt;
一、取用父或母所屬原住民族之傳統名字。&lt;br&gt;
二、取用漢人姓名並以原住民族文字並列父或母所屬原住民族之傳統名字。&lt;br&gt;
三、從具原住民身分之父或母之姓。&lt;br&gt;
依前項第二款規定取得原住民身分者，其子女從其姓者，應依同款規定取得原住民身分。&lt;br&gt;第4條&lt;br&gt;
非原住民經年滿四十歲且無子女之原住民雙親共同收養，且符合下列各款規定者，取得原住民身分：&lt;br&gt;
一、被收養時未滿七歲。&lt;br&gt;
二、取用或以原住民族文字並列收養者之一所屬原住民族之傳統名字，或從收養者之一之姓。&lt;br&gt;
本法施行前，未滿七歲之非原住民為原住民父母收養者，不受前項雙親須年滿四十歲且無子女規定之限制。&lt;br&gt;第5條&lt;br&gt;
原住民有下列情形之一者，喪失原住民身分：&lt;br&gt;
一、依前二條規定取得原住民身分後，因變更姓名致未符合各該規定。
&lt;/ref&gt;，除了一些因親生家庭出現問題而由養繼父母照顧而非親生父母照顧的特殊少數情況外，'''一個人的民族身份是由親生父母血緣决定或限制，考慮到現代化的影響，以非血緣的文化來區分民族身份是不切實際的，縱使是繼養家庭的子女也有權以親生父母族屬來確立自己民族身份，何況繼養關係只是人類社會中的少數特殊現象，是對普遍的親生家庭關係的模倣，如同結義兄弟姐妹關係是對親生兄弟姐妹關係的模倣，先有親生關係才能存在繼養結義的模倣山寨，如父母同族則一出生的嬰兒即已具備明確民族身份，不需事先習得語文、穿載服飾或風俗習慣，即如成人失憶或遺忘姓名、語文、風俗等一切文化因素亦不因此失去民族身份，哪怕是文盲、流浪漢等群體都有其民族身份，不因文化之有無而得失'''，反過來，如後天才習得阿美族語文、風俗等文化因素的外族人能夠成為阿美族？後天才習得藏語文、風俗等文化因素的外族人能夠成為藏人？如沒有血緣關係，即令對某民族文化已習得滚瓜爛熟也不會因此享有某民族身份，不會因為研究熟習希臘文化而成為希臘族、不會因為研究熟習藏文化而成為藏人&lt;br&gt;
如果按某些唯文化論（不包括祖源認同）來劃分民族身份，姓名也是文化的一種，可依文化不同而劃分民族身份那變換姓名（文化）就可以變更民族身份，以台灣《原住民身分法》為例，只要沒有採用南島語系族群傳統名字就會喪失「原住民」族群身份&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260210110310/https://www.moneyweekly.com.tw/ArticleData/Info/Article/206587 避免喪失原住民身分　1/5前須完成登記]&lt;/ref&gt;，'''採不採用南島語系族群傳統名字決定了可不可以享有南島語系族群身份'''，顯然採用何種民族文化的姓名對民族身分歸屬具有決定性影響，但可不可以反過來認為只要取得南島語系族群傳統名字就可成為（不論是官方認可或是民間組織認可）南島語系族群之一？這乍一看似乎是文化決定論，但前提是符合《原住民身分法》的第一條在公元1945年之前「本人或直系血親尊親屬屬於」南島語系族群、第二條「父或母為原住民」或第三條「經年滿四十歲且無子女之原住民雙親共同收養」，在符合三條規定中任一條的前提下採用南島語系族群傳統名字才能得到取得南島語系族群身分，也即所謂文化決定論的前提仍是血緣身分，可能會有人偏執地以第三條的收養來否定血緣決定論，但没有血緣連繫的繼養關係只是人類社會中的少數情況，《中國公民民族成份登記管理辦法》對於透過繼養關係來決定民族身份歸屬雖較之《原住民身分法》寬鬆（不需要滿足「年滿四十歲且無子女的繼養父母共同收養」這個條件），但這只是一種基於行政管理上為了便利而簡化的做法，透過'''以繼養父母的族群身份來决定繼養子女的族群身分的規則，而不是選擇結義兄弟姐妹、夫妻或朋友等親密關係來決定民族身分，本身就是模倣以親生父母的族群身份來决定親生子女的族群身分的做法，恰恰印證了前代血親關係對民族身份形成的重要性'''，何況繼養父母的族群身份與繼養子女的族群身分完全不同更是繼養關係中的少數，所以'''繼養身份的存在縱使支持文化因素决定論，在確定民族身份的影響上也弱於血緣因素對民族身分的影響'''，不過文化因素與血緣因素很密切，同一民族父母的親生子女的文化環境必然受到父母民族文化的強烈影響，導致確定民族身份的影響會同時出現血緣和文化兩個因素，可能因此令一些人錯誤以為文化决定民族身份，但近代以來世界各民族傳統文化受到现代化的影響而大幅削弱，不同民族文化之間出現更多交融，然而這些現代文化影響並沒有改變民族身份，'''文化因素可以經由後天習得或喪失，一個蒙古人不會因為上網、喝咖啡、做外送、看美國電影、說日語等等文化因素而改變民族身份，不會因為沒有蒙古名字、不懂放牧、不懂蒙古語文等文化因素而喪失蒙古身份，如果個體及群體不因為僅僅文化改變就可以得到或喪失民族身份，又何來所謂文化決定民族身份？'''，表露出文化決定民族身份論即使有掌權者支持亦逃不出在現實世界實踐的困難，即使《中國公民民族成份登記管理辦法》、《原住民身分法》基於行政的便利性而留下繼養關係的小漏洞，但對'''如何確立民族身份這種影響每個人的法規不可能天馬行空脫離民間對民族身份的實踐習慣，法規選擇以「父母」及「子女」這種關係描述本身反映了民族身份是透過直系傳承，所謂民族身份本質是基於血緣或共祖的認同，所以導致民族身份的變換只能是血緣認同的改變'''，比如一些移民與移入地的民族通婚從而混入當地民族血統，因此移民的後代得以成為當地民族的成員，不過移民仍是移民後代的祖輩，移民後代仍有可能維持原有的民族身份，這表明'''變換民族身份可以經由個人選擇，但這個選擇不是一種可以任意選擇任何民族身份的選擇，需受到父母或更早輩份的移民祖先及當地祖先的民族身份所約束，亦即個人對不同民族身份選擇仍受到血緣因素影響'''，血緣因素重要並不代表文化因素不重要，只是不如血緣因素重要，因為世界上有不同的民族身份認同，姓氏名字、服飾、信仰、飲食、節慶等不同民族的文化因素是為了能夠用人類肉眼可以識別不同民族也為滿足民族感情的心理需要，文化認同是對不同民族身份的區分，血缘認同是對某一民族身份的選擇，亦即因果次序為血統認同（出自同一個或同一批祖先）→文化認同（相同或相近的文化因素）→民族身份認同的確立，後兩者的次序可以相反，血統認同（出自同一個或同一批祖先）→民族身份認同的確立→文化認同（相同或相近的文化因素），因為民族成員邊界與民族文化邊界並非一致，而且文化認同可以是民族身份認同的體現，即血統認同（出自同一個或同一批祖先）→民族身份認同的確立=文化認同（採用相同或相近的文化因素以彰顯民族身份），比如以漢族姓名（反映家族源流）的方式表達民族身份，如&lt;u&gt;冉閔&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;岳飛&lt;/u&gt;，但如果已有明確的家族源流敍事或其他史實足以反映其民族身份，則採用異族姓名只是受到異族文化影響，如後趙皇帝''石虎''、英國首相''施紀賢''，故此'''一旦文化認同與血緣認同相悖，則由血緣認同決定族群身份'''，從常情而論，一對男女組成的家庭必定會重視兒女是否親生，由此擴展至整個族群（更大的家庭）亦必然重視血緣關係，家人身份之取得依血緣與民族身份之取得亦依血緣之有沒有，所謂家國情懷的底層邏輯亦帶有血緣認同成份在內&lt;ref&gt;[http://theory.people.com.cn/n1/2025/0924/c40531-40570725.html 家国情怀：中华文明的鲜明精神标识]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.master-insight.com/article/38288 家國同構 兩情相牽]&lt;/ref&gt;，與之相比血緣認同的因素對民族身份而言只會更重要，雖然社會上有繼養結義關係，但佔比太低不足取代普遍的血緣關係，而且異族繼養結義的例子就更稀少，即使存在無血缘因素而入族籍的人也只是極個別例子，不能以偏概全更不能以此為由強迫族群的身份必須非血緣因素取得，即令一家庭有繼養結義關係存在'''不代表必須'''接受更多的繼養結義關係'''更不代表'''以後亦必須接受繼養結義關係，永遠有權選擇與下一代締結以血緣為基礎的家庭關係，總體而言，血緣因素較之非血緣的文化因素更為重要，共同的族群身份是透過共祖的血緣認同而得以建立，比如聚居在印度東北部的Mizo（米佐）人有一支自稱為Bnei Menashe（玛拿西支派犹太人）認同本族群是古代以色列民族的瑪拿西支派（相當於民系）後裔，這個祖源認同在2005年得到Chief Rabbinate of Israel的認可&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20170420224620/https://blogs.timesofisrael.com/bnei-menashe-lost-tribe-in-israel-but-still-lost/ Bnei Menashe: Lost tribe found, but still lost]&lt;/ref&gt;，以色列政府在2025年11月23日批准接收來自印度的1200名玛拿西支派猶太人移民以色列，以色列猶太事務局主席דורון אלמוג（Doron Almog）稱：עליית בני המנשה היא הוכחה נוספת לכך שהעם היהודי ממשיך להתאחד גם אחרי דורות של ריחוק גיאוגרפי.（Bnei Menashe人移民進一步證明了即使經過多代人不同地理的距離，猶太民族仍然能夠團結在一起）&lt;ref&gt;[https://www.gov.il/he/pages/spoke-bnei-menashe231125 הממשלה אישרה את הצעת ראש הממשלה ושר העלייה והקליטה להשלמת עליית בני מנשה לישראל
]&lt;/ref&gt;，俄羅斯常駐聯合國代表Василий Небензя以其姓Небензя是來自扎波羅熱哥薩克人（запорожских казаков）以佐證自己父親是украинец（烏克蘭人）和母親是казаков（哥薩克人）的事實，從而論證自己作為扎波羅熱哥薩克人是真正的烏克蘭族（Национальность）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260225022046/https://www.mk.ru/amp/politics/2026/02/25/nebenzya-otvetil-beca-nacionalnost-u-nas-obshhaya-a-vot-very-raznye.html Небензя ответил Беца: &quot;Национальность у нас общая, а вот веры — разные&quot;]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260224235202/https://ria.ru/20260225/nebenzya-2076530620.html Замглавы МИД Украины поспорила в СБ ООН с Небензей о национальности]&lt;/ref&gt;，綜述所謂的文化因素只是用來論證祖源（血緣）以建立民族身份的工具&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20210120231723/https://www.degelmenashe.org/bneimenashe THE B'NEI MENASHE]&lt;/ref&gt;，民族身份本質上仍是基於血緣認同而確立的，現代如此，'''那在古代社會，決定族群身份的歸屬更不能忽視血緣因素的存在'''，比如貞觀年間的一宗搶劫案中對於胡人匪徒久捕不獲，司法參軍尹伊提出犯人身份存在「胡著漢帽，漢著胡帽」的可能&lt;ref&gt;《大唐新語·從善第二十》貞觀中，金城坊有人家為胡所劫者，久捕賊不獲。時楊纂為雍州長史，判勘京城坊市諸胡，盡禁推問。司法參軍尹伊異判之曰：「賊出萬端，詐偽非一，亦有胡著漢帽，漢著胡帽，亦須漢里兼求，不得胡中直覽。請追禁西市胡，余請不問。」纂初不同其判，遽命，沉吟少選，乃判曰：「纂輸一籌，余依判。」太宗聞之，笑曰：「朕用尹伊，楊纂聞義，伏輸一籌，朕復得幾籌耶！」俄果獲賊。尹伊嘗為坊州司戶，尚藥局牒省索杜若，省符下坊州供送。伊判之曰：「坊州本無杜若，天下共知。省符忽有此科，應由謝朓詩誤。華省曹郎如此判，豈不畏二十八宿向下笑人。」由是知名，改補雍州司法。&lt;/ref&gt;，即民族服飾並不必然反映民族身份；天寶十一載（752）''安祿山''企圖透過自己「父是胡，母是突厥」的族群血統去拉攏「父是突厥，母是胡」的''哥舒翰''&lt;ref&gt;《舊唐書·卷一百四·列傳第五十四·哥舒翰》翰素與祿山、思順不協，上每和解之為兄弟。其冬，祿山、思順、翰並來朝，上使內侍高力士及中貴人於京城東駙馬崔惠童池亭宴會。翰母尉遲氏，于闐之族也。祿山以思順惡翰，嘗銜之，至是忽謂翰曰：「我父是胡，母是突厥；公父是突厥，母是胡。與公族類同，何不相親乎？」翰應之曰：「古人云『野狐向窟嘷，不祥』，以其忘本也。敢不盡心焉！」祿山以為譏其胡也，大怒，罵翰曰：「突厥敢如此耶！」翰欲應之，高力士目翰，翰遂止。&lt;/ref&gt;，《菩提道次第廣論》認為民族身份是藏是漢，抑或是胡人諸族，都是依從生父的民族身份來確定&lt;ref&gt;宗喀巴《菩提道次第廣論·菩提心次第》：「如父是藏人，决定不生漢、胡等子，父是子姓决定之因。母是藏人，生種種子，故是共因。」&lt;/ref&gt;，正統八年（1443）朝鮮國咸吉道都觀察使鄭甲孫指出朝鮮人「雖著胡人衣冠，通胡人言語」但仍不會被胡人視為族人&lt;ref&gt;《朝鮮王朝實錄·世宗實錄·卷九十九·二十五年二月十五日》咸吉道都觀察使鄭甲孫馳啓：「今承傳旨，新地尋訪人衣冠糇糧，已令預備，但前此金希達、李貴、韓石金等皆云見新地，竟無其實。道內捕貂鼠者，吉州、甲山等處幽深山谷，無不周知，而無一見新地者，則新地有無眞妄難知。本土人雖著胡人衣冠，通胡人言語，然彼人豈不知非其族類乎？深入彼地，累日橫行，倘有不虞之變，則不可不慮。」&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
有人以公元9世紀大中年間的陳黯《華心》為據，認為民族﻿身份不看血統，但《華心》論的背景是盧鈞向皇帝推薦阿拉伯人''李彥昇''而受到輿論的質疑，陳黯於是認為以地理言之雖有華、夷之分，但以文化禮義言之，雖是外族（形夷）但遵守禮義（心華）之人勝於漢族（形華）但不遵守禮義（心夷）之人，陳黯的論點是針對人才不分華、夷，當然陳黯口中的「禮義」是指君臣大義，然而這種禮義沒有客觀標準判定真偽，比如「周公恐懼流言日，王莽謙恭下士時。向使當時身便死，一生真偽復誰知」，大中年間輿論也認為「受命於華君，仰祿於華民」（漢君漢民），被推薦的人才應限於漢族方可，所以陳黯之論即使成立也只意味着'''這種完全不看血統的論點僅適用於引進極少數人才為漢族社會服務的前提下'''，乾寧年間程晏的《內夷檄》亦是基於君臣大義以「仁義忠信」區分華、夷，仁義忠信與否同樣是真偽難辨，而且能夠放棄本族文化轉向「慕中華」、「馳心於華」的外族人士恐怕相當有限，不過程晏所謂「雖身出於華，反竄心於夷」顯然符合漢奸定義（背叛漢族利益或諂媚外族者）{{noteTag|name=漢奸|}}，而「馳心於華」、「夷其名有華其心者」相當於專門為漢族爭取權益的非漢族羣人士，而且「四夷內向，樂我仁義忠信願為人倫齒者」一說成立的前提是以漢君漢民的「我」為主體地位，是我族發揮主觀能動性去選擇性接納「能馳心於華」的「四夷之華」，當然程晏並沒有考慮到如果「四夷內向」有成千上萬、數以十萬計的人口湧入會令漢族社會承受巨大的資源壓力，而且忽略了挪用漢族身份牟利及再次「竄心於夷」的可能，所以程晏的華、夷之分不適用夷君漢民或夷君夷民的情境，以及需要設立若干時間內接受的人口上限（以不超過人口1%為佳），亦需要將「四夷內向」「馳心於華」後又「竄心於夷」的人群驅逐或移出漢洲，即使捨棄陳黯、程晏所重視的君臣大義不論，單單所謂「文明」或「文化」的因素對民族身份的影響如果存在也是微乎其微，一農夫或牧民縱是文盲也不足以否定其民族身份，北魏孝文帝''拓跋宏''縱在文化上漢化甚深也非漢族。&lt;br&gt;反之若是引進數以千計等大量外族人口入漢族社會則受到有識之士的反對，比如郭欽、傅玄、江統等人皆對此採取明確的批判，預視了外族內遷會導致日後危害我族的災禍，可謂見微知著，負責平亂的段熲更指出外族內遷令「遠識之士，以為深憂」，「是猶種枳棘於良田，養虺蛇於室內也」，范曄&lt;ref name=後漢書諸華/&gt;、魏徵&lt;ref name=貞觀政要/&gt;等人對前車之鑒抱持警惕以免重蹈覆轍。漢族的民族身份是以血缘因素為前提，事實上漢族群體亦共享相同的血統，現代漢族約40%的父系是由新石器時代的三個男人發展而來的，以公元前一世紀作為漢民族的形成時間來看，現代漢族主要血統並非由不同少數民族組成的拼盤，而是由漢朝以前的黃河及長江流域兩大土著居民融合傳承而來，南北漢族其實是同源而異流&lt;ref name =漢族的遺傳結構：文化傳播伴隨人口擴張/&gt;&lt;ref name =中原漢族是潮汕漢族父系遺傳成份的主要貢獻者/&gt;，而北部（中原）地區的現代漢族與公元前10世紀的古中原人基本上是一脈相承&lt;ref name=漢1/&gt;&lt;ref name=鹿寺西/&gt;​，所以将沒有漢族血统的外國人歸化後改族籍為漢族是[https://zh.wikiversity.org/wiki/%E6%97%A5%E5%B8%B8%E8%A9%9E%E5%8C%AF%E7%9A%84%E5%90%AB%E7%BE%A9#%E7%A8%AE%E6%97%8F%E6%8C%AA%E7%94%A8 種族挪用]，設想{{red|沒有藏族血统的人可否改族籍為藏族？這相當於對該民族身份的否定}}，将沒有漢族血统的外國人改族籍為漢族是不尊重漢族文化及漢族的民族感情；漢族自古以來就是黄種人，歸化外國人中有的並非黄種人，而是黑人、白人，這就涉及漢族群眾接不接受其他種族及其後代為本民族的一份子的問題，民族身份是不是可以随意套用隨意捨棄的問題，因為這個重大改變的影響除了採用強制手段外是不可逆的，如果民族身份不具有或被剥奪基於某種客觀標準或條件來區分本民族及外族的身份，民族身份不具有排他性那與人類這個身份沒有分別，沒有獨立性沒有排他性的民族與被種族滅絕沒有分別，而且某一少數民族身份不能被其他民族種族任意加入/認定，那漢族身份也一樣不能任意被加入/認定，所以沒有與漢族的代表或組織協商達成共識之前不應該將這部分人口及其後代視為漢族，但考慮到目前對此問題並没有與漢族群眾——特别是異議人士——協商達至共識，而是由官方强行改籍先斬後奏企圖造成既定事實，那漢族群體就擁有將這部分人口及其後代的民族成份重新更改為非漢族（其他民族的統稱）的權利，既然當初種族成分歸属時就明顯有誤又受到原有民族群體的反對，那就應該採用一切手段改正，将錯不能就錯&lt;br&gt;
何為民族認同應以該民族成員（具有民族認同且以民族為榮的）的認同實際為標準，因為民族身份的誕生是源自古代某人群對某一共同兼世襲的最大共同身份（在此身份以上再沒有共同身份）認同的選擇，並非近代西方學者經科學方式所發明出來的群體，反而是在與近代歐洲人接觸之前已存在的群體身份認同，如古代世界的希臘人&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20220707161020/https://nationalhellenicmuseum.org/greek-identity-white-paper/ GREEK IDENTITY WHITE PAPER]&lt;/ref&gt;、猶太人&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20240120060935/https://www.ancientjewreview.com/read/2018/10/24/ancient-jewish-identity Ancient Jewish Identity]&lt;/ref&gt;、Iranian（伊朗人）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20210228002840/https://www.iranicaonline.org/articles/iranian-identity-ii-pre-islamic-period/ IRANIAN IDENTITY ii. PRE-ISLAMIC PERIOD]&lt;/ref&gt;等族群身份，而判斷一個民族（ethnic）的形成與否主要有兩大條件，'''首先是具備同源祖先的認同（血緣因素）或共同起源，其次是在前述基礎上形成足以覆蓋全體兼不因政治變動而改變的最大共同稱呼（身份）'''，因為一個民族必然知道大約哪些人是我族成員（共同身份）、我族來自哪裡（共同起源），以姓氏為代表的同源祖先認同的普遍化及以「中國」、「華夏」、「漢」為代表的最大共同身份誕生{{noteTag|name=漢族別稱|}}，加上以赤縣神州為代表的共同地域出現{{noteTag|name=漢洲|}}，所以漢族的形成時代並非晚至某些恐漢症患者所喧嚷的近現代，而是早在漢代已經形成，漢民族堪稱是中國的第一民族，當然不同的民族可能有不同於漢族的形成條件或路徑，漢族的形成條件或身份認同條件不一定能嵌套其他民族的形成歷程。&lt;br&gt;
孔坦在咸康元年（335）向石聰指出他只是因為「遭世多故，國傾家覆，生離親屬，假養異類」才成為石勒養子，實際身世是「出自名族，誕育洪冑」即漢族豪強宗族，以「非我族類，其心必異，誠反族歸正之秋，圖義建功之日也」為由勸說石聰忠於自己的出身（民族）而去幫助代表漢族的晉政權北伐中原&lt;ref name=咸康元年/&gt;；貞元十七年（801）吐蕃帝國入侵唐朝擄掠漢族及黨項人，在呼延州有漢族僧侶延素等七人被吐蕃軍俘獲，軍中有一名稱為徐舍人的吐蕃將領以漢族身份安撫延素等漢僧的惶恐（「師勿懼，余本漢人」），並解釋自己之所以為吐蕃效力是因為曾祖父徐敬業起兵反對武則天失敗後，祖父流亡入吐蕃安居&lt;ref name=舊唐書/&gt;；馬植（李良嗣）在政和五年（1115）向宋徽宗趙佶表示雖然自己家族自遠祖就「披裘食祿」而受到契丹文化的影響，但其家族並不因此喪失了漢族身份（「族本漢人」）&lt;ref name =三朝北盟会编/&gt;，所以'''傳統上漢族身份是由血緣因素決定漢族身份或血緣因素對民族身份的選擇大於文化因素的影響，血緣認同是底層邏輯，當然這只是就漢族而言，並不代表世界上其他族群身份都重視血緣因素'''，直至冷戰特別是冷戰結束後，排除血緣僅以非血緣的文化因素决定民族身份的思潮才崛起，加上共產黨仇恨多數群體的意識型態極為頑固，才出現沖擊淡化以血緣認同確立民族身份的習慣，某些極端分子每一次刻意強調民族身份是文化而不是血統的主張，都反映了原有以血統決定民族身份的認知存在已久，文化決定論者甚至為扳倒原有的血統因素影響甚至不惜將反對者詆譭為法西斯，但以血統優劣支持民族差異待遇才是所謂的法西斯，單是支持民族集體純血論或拒絕混血本身不是法西斯，何況純血論是為了拒絕合理化民族歧視、拒絕民族身份被任意挪用或被否定而出現，令純血論不止不是法西斯反而是具有反對民族壓迫的反法西斯精神，且各個民族的民族身份自有其傳承習慣，強制將某一民族身份的確定以非血緣的文化因素為標準及以暴力威脅反對者才是法西斯行徑，為任意挪用民族身份大開方便之門，，所以各民族內部有絕對權利依據民族利益去選擇何種標準或規則——包括以血統之有無或多寡——來自行決定民族身份的確立&lt;br&gt;
限如史料不充分，不能如判斷個別人士般確定軍隊每一個士兵的族屬，但軍隊構成若由外族士兵組成或主要由由外族士兵組成，漢文典籍都有記載如「羌胡」、「湟中義從羌」等族屬成份，若由漢族士兵組成或主要由由漢族士兵組成則空白不載或載有兵員主要來源於古代漢族聚居地（郡縣），所以漢文史籍不記載族屬的軍隊足以反向判斷其主要是由漢族士兵組成，筆者以「B軍」代表軍隊屬於政權B，「A兵」代表軍隊士兵主要由族群A組成。&lt;br&gt;
漢族國家、漢族王朝、漢族政權，字雖有異但含義同一，筆者以「漢國」為單一漢族政權的簡稱（若同時存在多個漢族政權、建立者雖是漢族但明確為多民族國家不以漢族利益為先或其他不符合漢族委員會釐定的定義{{noteTag|name=保護漢族免受歧視|}}的除外），因漢民形成於公元前1世紀～公元1世紀之間{{noteTag|name=漢族|}}，所以公元前一世紀以前的漢王朝稱為「漢王朝」、「漢朝」，而進入公元前一世紀後，則可稱為「漢國」；漢族古代政權一般以同一家族統治漢洲的時期為同一王朝，而羅馬長近1500年的帝國是由多個不同家族統治政權的集合，比如羅馬帝國第一個統治家族是giulio-claudia（儒略-克勞狄）家族，統治了羅馬帝國95年（前27～68），來自內高盧地區的flavia（弗拉維）家族統治了羅馬帝國27年（69～96），來自北非Leptis Magna（大萊普提斯）的Severo（塞維魯）家族統治了羅馬帝國42年（193～235），元老院貴族的Valeriano（瓦勒良）家族統治了羅馬帝國15年（253～268）等等，甚至沒有羅馬公民身份的Massimino il Trace（馬克西米努斯·色雷克斯）、阿拉伯人Marcus Iulius Philippus（菲利普）也曾經成為羅馬皇帝，所以不可將整個羅馬帝國與同時期的漢、晉、隋、唐、宋、明等任一漢族政權直接比較，以羅馬帝國某一家族政權對應比較適宜，雖然羅馬皇帝亦有非羅馬非拉丁裔出身者，然而都是靠內部兵變或政變上位，不同於耶律遼國、完顏金國、孛兒兄斤蒙古、愛新覺羅大清等從外部征服漢洲兼之長期尊崇非漢族羣以壓制漢族的政權，兩者難以相比。&lt;br&gt;
Middle_YR（黄河中游）以站馬屯、瓦店、王城崗、鹿寺西等地人群為代表，除了鹿寺西外其他三地皆在豫中而且都是淮河水系，一般以河南省為狹義中原地區，所以筆者以「古中原人群」與黃河中游人群交替使用，兩者同義。}}

==== 漢洲地區 ====
在六十三年的前期治世期間，漢國國力達到歷史上第一個高峰，元始二年（公元2年），漢國治下直接控制的漢族人口約有五千七百萬人{{noteTag|name=漢國漢族|1=早在秦代即有遷移原華夏人口充實中原以外地區的行動，如秦王嬴政八年（前239）遷移屯留人入臨洮&lt;ref&gt;《史記·卷六·秦始皇本紀·第六》（秦王政）八年，王弟長安君成蟜將軍擊趙，反，死屯留，軍吏皆斬死，遷其民於臨洮。將軍壁死，卒屯留蒲鶴反，戮其屍。河魚大上，輕車重馬東就食。&lt;br&gt;《漢書·卷二十七·五行志·第七·中之下》史記秦始皇八年，河魚大上。劉向以為近魚孽也。是歲，始皇弟長安君將兵擊趙，反，死屯留，軍吏皆斬，遷其民於臨洮。明年有嫪毒之誅。魚陰類，民之象，逆流而上者，民將不從君令為逆行也。其在天文，魚星中河而處，車騎滿野。至于二世，暴虐愈甚，終用急亡。京房易傳曰：「眾逆同志，厥妖河魚逆流上。」&lt;/ref&gt;，又遷上郡人入臨邛縣、遷中原人入嶺南地區，至漢代仍有遷移原華夏人口實邊之舉&lt;ref name =僰道縣/&gt;，原華夏人的擴散促成漢族的形成{{noteTag|name=漢族|}}&lt;br&gt;
有意見認為「戶口減半」是指漢武帝治下的漢朝人口死亡了一半，但這是誇大其詞的誤讀，實際上是漢朝官方帳面上的戶籍人口少了一半，除了對匈奴戰爭的死傷外，當時官員虛報戶口，加上漢民貧困者脫籍流亡，令官方帳面戶籍人口虛高，人口在被查核後但又未將流民編入戶籍，才導致帳面戶籍人口數據減少約一半，事實上漢族主要人口由漢武帝初期的約三千六百萬降至漢武帝晚年的約三千二百萬&lt;ref&gt;葛剑雄《汉武帝时“户口减半”考实》…………西汉时户籍统计总的来说还较准确，但也不尽然。武帝时多数年份人口处于停滞或下降状态，而武帝是个好大喜功的皇帝，对臣下督察峻刻，动辄诛杀，所以虚报人口粉饰太平、欺谩塞责的现象就会普遍存在。例如元封四年，关东流民二百万，无名数者四十万。当时关东人口约二千多万，则流民已近10%，而无名数即脱离户籍的已占总人口的2%，大大超过了每年的人口增长率。在非流民中必然也有相当部分人口脱离户籍，因此实际脱籍率还要高。武帝指责大臣今“流民愈多，计文不改”，说明当时虚报十分严重，同时也证明武帝时官方统计出的户口增长率及总数都比实际高。但问题至此并未解决，相反由于人口大量减少，虚报愈益严重。地主豪强依仗权势，将赋役转嫁给农民，同时隐匿逃亡，与官府争夺剥削对象。“大抵逋流，皆在大家，吏正畏憚，不敢篤責，刻急細民，細民不堪，流亡遠去；中家為之絕出，後亡者為先亡者服事；錄民數創於惡吏，故相仿效，去尤甚而就少愈者多。”一方面是豪强逃避赋税、贫民流亡，另一方面是由于对上虚报户口，加上赋税本身的增加，使留下的人负担更重，造成新的流亡。由于民不聊生，铤而走险，“盗贼”（多数是小股农民暴动）峰起，“大群至数千人”，“小群以百数，掠卤乡里者不可称数”。经过数年残酷的镇压，武帝于天汉二年（公元前99年）颁布“沉命法”：“群盗起不发觉，发觉而弗捕满品者，二千石以下至小吏主者皆死”。 “其后小吏畏诛，虽有盗弗敢发，恐不能得，坐课累府，府亦使不言，故盗贼浸多，上下相为匿，以避文法焉。 ”可见沉命法的颁布使从上到下隐匿盗贼成为普遍现象，而要使盗贼（流民中的一部分）得以隐匿，虚假的户口增长就是最合理的手段。所以武帝时就出现了极不正常的现象，一方面是实际人口减少，另一方面是户口数报，名义上的人及数增加，两者间的差距越来越大。武帝死后，霍光辅政，“光知时务之要，轻繇薄赋，与民休息。”轻徭薄赋当然要除去因虚报户口而分摊在见户口头上的额外赋税，所以可能已将户口根据实际重新核定过。当时，“流民尚未尽还”，新核定的户口数低于实际人口。直到宣帝时，还不断有流民自占。《宣帝纪》载地节三年（公元前67年）胶东国流民自占达八万口，此事虽可能出于邀功虚报，但至少说明这是当时的普遍现象，而且数量很多。黄龙元年（公元前49年），宣帝还下诏指责地方官“上计簿，具文而已，务为欺谩，以避其课。”可见宣帝认为户口增长率太低，是地方官隐匿的缘故，说明他对昭帝以来户口低于实际人口的情况是了解的。从武帝初年的三千六七百万户口开始，经过多年的虚报，即使每年仅虚报千分之一，在武帝期间也已可能出现户囗近四千万的纪录了。而昭帝初重新核定的户口数低于实际人口，可能在二千万至三千万之间。因而官方的户口统计从近四千万跌至二千多万，举其大数，称为“户口减半”，是亳不奇怪的。武帝期间，实际人口自三千六七百万降至三千二百万左右，大约减少了百分之十三四。……&lt;/ref&gt;，反映西漢王朝的戰爭機械效率低下，雖然漢武帝在戰略層面作出與匈奴帝國開戰的正確選擇，但在執行層面差強人意。&lt;br&gt;
直至漢王朝末年，政府統計的主要郡國戶口人員都是漢族，另有少部分漢族人口及「蠻夷戎狄居漢地者」——比如渾邪王向漢朝投降帶來的四萬匈奴男女或南匈奴單于國的人口——不在统計之列&lt;ref name=後漢書華夏/&gt;，根據公元2年的人口統計，漢國國内漢族人口為5959,4978人，據《漢書地理志》所列十三州部一百三個郡國的漢族人口共計為5767,1391人，漢族人口平均約5863,3184人。&lt;/br&gt;
後期治世的漢族人口在元興元年（105），約5325,6229人&lt;ref&gt;《後漢書·郡國五》注……伏无忌所記，每帝崩，輒最戶口及墾田大數，今列于後，以見滋減之差焉。光武中元二年，戶四百二十七萬九千六百三十四，口二千一百萬七千八百二十。明帝永平十八年，戶五百八十六萬五百七十三，口三千四百一十二萬五千二十一。章帝章和二年，戶七百四十五萬六千七百八十四，口四千三百三十五萬六千三百六十七。'''和帝永興元年，戶九百二十三萬七千一百一十二，口五千三百二十五萬六千二百二十九，墾田七百三十二萬一百七十頃八十畝百四十步'''。安帝延光四年，戶九百六十四萬七千八百三十八，口四千八百六十九萬七百八十九，墾田六百九十四萬二千八百九十二頃一十三畝八十五步。順帝建康元年，戶九百九十四萬六千九百一十九，口四千九百七十三萬五百五十，墾田六百八十九萬六千二百七十一頃五十六畝一百九十四步。沖帝永嘉元年，戶九百九十三萬七千六百八十，口四千九百五十二萬四千一百八十三，墾田六百九十五萬七千六百七十六頃二十畝百八步。質帝本初元年，戶九百三十四萬八千二百二十七，口四千七百五十六萬六千七百七十二，墾田六百九十三萬一百二十三頃三十八畝。&lt;/ref&gt;，而永和五年（140）漢國十三州部九十五郡治理（不含屬國）的漢族人口合計4525,4916人。&lt;/br&gt;
與漢朝一樣，西晉時代的人口統計數據亦只包括漢族人口，江統指出「且關中之人百餘萬口，率其少多，戎狄居半」&lt;ref&gt;《晉書·卷五十六·列傳第二十六·江統》&lt;/ref&gt;，即關中地區的漢族與非漢族群的人口合計百餘萬口，漢族與非漢族群各占一半，而太康年間的雍州部七郡共計9,9500戶，秦州部六郡共計3,2100戶，合計13,1600戶，太康元年司馬晉平孫吳後，晉政權全國「戶二百四十五萬九千八百四十，口一千六百一十六萬三千八百六十三」，平均一戶6.5人，則13,1600戶約85,5400人，不到「百餘萬口」，如只計關中地區所在的雍州部則只有64,6750人&lt;ref&gt;《晉書·卷十四·志第四·地理上》&lt;/ref&gt;，可證西晉的全國人口統計數據僅限漢族，至少漢族人口與非漢族群人口並不混合計算，在太康元年漢洲統一後全國十九州部轄下控制的漢族人口有245,9840戶及1616,3863人左右。&lt;br&gt;漢族的形成主要來自原華夏人與南方部落的融合{{noteTag|name=南北同族|}}，漢晉王朝的主要人口戶數雖僅限於漢族人口但不同族群之間有人員交流往來是很正常的事情，漢晉時代有投入漢族的也有投入非漢族群，從遺傳基因來看，前者人員數量較少從而無對漢族血統產生顯着影響。}}{{noteTag|name=漢晉時代漢洲漢族相關遺存|1=長安城，位於中國漢洲西安市末央區，城址面積約36平方公里，是西漢王朝的首都，城內人口平均約20萬&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251124085013/https://news.cctv.com/science/20061109/105401.shtml 考古学家50年发掘 汉长安城格局基本清晰]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250819051710/https://5g.dahe.cn/theory/202209091093924 徐龙国：汉长安城考古的收获、进展与思考]&lt;/ref&gt;，考慮到歷經五胡禍漢後的唐代以至現代關西平原人口血統仍然以龍山時代中原血統為主{{noteTag|name=外來影響|}}，很明顯西漢長安城人口只能主要由原華夏人口構成。&lt;br&gt;
洛陽城，位於漢洲洛陽市洛龍區，面積約9.5km²，是東漢王朝的首都，城內人口超過30萬，河南省龍山時代人群與現代漢族之間在基因上具有遺傳穩定性，洛陽城顯然亦以原華夏人口為主{{noteTag|name=南北同族|}}，洛陽城四邊城墻共有12座城門，東邊三門，由南至北分別是耗門（或曰宣平門、望門）、中東門、上東門，南邊四門，由東至西分別是開陽門、平門（或曰平城門，即正陽之門）、小苑門、津門，西邊三門，由南至北分別是廣附門、雍門、上西門，北邊二門，由東至西分別是谷門、夏門。洛陽城內有24街，又有分為南、北二宮的皇宮，二宮由一雙層廊道相連&lt;ref&gt;钱国祥《东汉洛阳都城的空间格局复原研究》……据文献记载，东汉洛阳城“南北九里、东西六里”。考察的东汉大城平面呈不规则南北向长方形，西垣残长3700米，北垣全长2800米，东垣残长3895米，南垣被洛河冲毁，以东西垣南段之间距离2460米测算，整个大城周长约12.90千米，正合汉晋时三十里。（图一）&lt;br&gt;图一 东汉洛阳城都城平面复原图&lt;br&gt;……据文献记载，东汉都城有城门12座，结合考古资料，12座城门位置和门名基本可以确定。南面4门：正南曰平门（或曰平城门），即正阳之门，与宫连，东曰开阳门，西曰小苑门、次西曰津门。东面3门：南曰耗门（或曰宣平门、望门），中曰中东门，北曰上东门。西面3门：南曰广阳门，中曰雍门，北曰上西门。北面2门：东曰谷门，西曰夏门。其中，东墙最北的上东门（西晋以后称建春门）经过发掘，门址宽30米，进深12.5米，有3个门道，残存有排叉柱础石和础坑，为大排叉柱支撑的大过梁式城门。……东汉洛阳城内有24街，但仅有长寿街、万岁街、土马街、铜驼街和香街等5街有名。……据《后汉书》注引蔡质《汉典职仪》曰：“南宫至北宫，中央作大屋，复道，三道行，天子从中道，从官夹左右，十步一卫。两宫相去七里。”关于南、北宫相距七里且有复道或度道，笔者认为是南宫至北宫主要宫殿之间有长达七里的双层廊道。结合《太平御览》载《丹阳记》曰：“汉魏殿观多以复道相通，故洛宫之阁七百余间。”根据考察的汉晋时期廊道每间4.2米计算，700余间合约3000米，汉代一里约420米，长度正合七里。……&lt;br&gt;图二 东汉洛阳南、北宫平面复原示意图&lt;br&gt;在南、北宫之外，北宫东北部还有一个较小的离宫永安宫，周回六百九十八丈，大约当时的一里余见方。此外，在南宫和北宫中皆有东宫、西宫（或称长秋宫）、长乐宫（或称永乐宫）和长信宫等宫。根据记载，它们分别是南、北宫内皇帝朝宫、帝后寝宫、皇太后和太皇太后居住的宫院名称，并不是单独的宫城。……&lt;/ref&gt;；根據與東漢政權首都洛陽所在河南尹同屬司隸部且相鄰的河内、弘農、河東三郡人口數據&lt;ref&gt;《後漢書·郡國一》&lt;/ref&gt;，河内郡18城，人口801558，平均每城44531人，河東郡20城，人口570803，平均每城28540人，弘農郡9城，人口199113，平均每城22123人，三郡47城，人口1571474，平均每城33435人，而河南尹21城，1010827人，除卻20城共668712人，則洛陽城約有342114人。根據與西晉政權首都洛陽所在河南郡同屬司州部且相鄰的滎陽、河內、河東、弘農、上洛五郡三十五縣人口數據，五郡15,9500戶，則79,7500人，一縣平均約2,2785人，河南郡十二縣11,4400戶約57,2000人，則洛陽約32,1354人&lt;br&gt;
琅琊台遺址，位於漢洲青島市黃島區琅琊鎮琅琊台山，年代分為兩期，第一期屬秦朝時代，第二期屬西漢時代，遺存主要分為琅琊台山頂的高台建築及山下的院落建築兩部分，山頂建築以被稱為「大台」的高台建築為主，是秦始皇二十八年（前219）建造的琅琊台建築群，西漢王朝繼承沿用，而琅琊鎮是秦王朝琅琊郡的郡治琅琊縣所在地。&lt;ref&gt;[http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/pc/content/202604/13/content_30150657.html 走进琅琊台遗址]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260507064328/https://www.cnr.cn/sd/stwl/20241224/t20241224_527019738.shtml 专家：青岛琅琊台遗址实证为秦始皇所筑]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
下邳故城，位於漢洲徐州市睢寧縣古邳鎮，分為大、小兩座城池，小城是魏晋—明清時期下邳故城，大城是漢代下邳故城，即東漢諸侯下邳王的治所下邳縣城。&lt;ref&gt;马永强、姬长飞、徐勇、徐娟《江苏睢宁下邳故城遗址2014-2018年考古调查、勘探、发掘简报》2014—2018年，南京博物院对下邳故城进行了考古调查、勘探和发掘。初步探明该城址由大小两个城址组成，存城墙、护城河。大城时代最晚为汉代，小城时代为魏晋-明清时期。……&lt;br&gt;
下邳故城，当地亦称之为下邳旧城、下邳古城，位于江苏省徐州市睢宁县古邳镇东北约1千米，西北距岠山3千米。中心地点地理坐标为东经117°53′37″、北纬34°07′43″，高程30米。1991年，下邳旧城遗址被公布为“睢宁县文物保护单位”。根据“2017年下邳古城遗址考古发掘专家论证会”专家组意见，下邳古城定名为下邳故城。……&lt;br&gt;
经过对下邳故城及周边的调查与勘探，确认该城址主要可分为大、小两座城址（图二）。小城平面近长方形，方向3°。文化堆积厚约7.5 米。文化层时代从下向上依次可分为汉、魏晋、唐、宋金和明清时期。为了解其城墙结构，在城址西北角布探沟TG1。经解剖，明清时期城墙下依次叠压宋金时期城墙、汉代文化层。地表可见大量各时期的器物、瓦片、砖块残片。据地层堆积、城墙走向与叠压关系，以及地表采集和出土包含物分析，该城址的时代应该是魏晋—明清时期，暂名“魏晋—明清时期下邳故城”。……&lt;br&gt;
图二  下邳故城城址总平面及探沟平面分布图&lt;br&gt;
大城平面近梯形，方向175°。北城墙走向不规则，局部略弧，城墙外侧有护坡，护坡外为护城河。勘探情况表明，大城范围内地层堆积较为清楚、简单，从下向上依次为汉代文化层、黄泛堆积层。汉代文化层深6.5～7、厚0.5～1 米，包含有汉代筒瓦、板瓦残片。据地层堆积和出土包含物分析，大城时代应为汉代，暂名“汉代下邳故城”。……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
通过调查、勘探、发掘，结合地层中出土东汉时期典型的筒瓦、板瓦残片，确认了下邳故城汉代城址。《后汉书·郡国志》载，东汉明帝永平十五年（72年），“更临淮郡为下邳国，领十七县”。该城址应为东汉时期下邳国之治所。故而，下邳故城的时代上限最晚可追溯至东汉时期。……综上，从勘探、发掘情况分析，下邳故城的时代上限最晚可追溯至东汉时期，其时为下邳国都城；魏晋时期下邳城依然存在，
为西晋下邳国治所所在；清康熙七年大地震引发洪灾，下邳城遭到彻底破坏、淹没、废弃。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
東垣古城遺址，位於漢洲石家莊市北郊的滹沱河南岸，面積約2.76平方公里，是漢朝真定侯國的治所&lt;ref&gt;刘亚丽、翟鹏飞、佘俊英、李鹏为、陈伟《揭露两汉侯国宫殿建筑遗存——河北石家庄东垣古城遗址2024年度考古工作收获》东垣古城遗址坐落于河北省石家庄市北郊、滹沱河南岸，是一座跨越战国至北朝时期的城市遗址，城址平面呈不规则方形，占地面积约2.76平方公里。东垣在战国时期曾作为中山国四邑之一；秦代成为恒山郡行政中枢；两汉时期多次作为郡国治所所在。直至魏晋时期仍保持区域中心城市地位。北魏时治所迁移至滹沱河以北的安乐垒，最终稳定于现正定古城的位置至今，而东垣古城则可以被视为正定古城的前身。…………本年度针对2号夯土建筑基址群内的A区夯土进行了重点发掘，明确了A区夯土是一处大型宫殿建筑基址。A区夯土位于夯土基址群北部，是夯土基址群内规模最大的一处，东西长136米，南北宽46米，夯土厚约1.5米，揭露的宫殿建筑遗存可以分为两期。&lt;br&gt;第一期宫殿建筑因被第二期叠压，仅局部出露。目前仅发现散水和散水外侧砖砌平面，且二者均存在局部被第二期宫殿建筑沿用的迹象。表明第一期宫殿建筑使用时间与第二期紧密衔接，不排除其早至西汉的可能。……&lt;br&gt;第二期宫殿建筑保存较相对完整，目前已清理部分面阔64米，属于由主体建筑和附属建筑共同构成的一组殿堂建筑。宫殿建筑地面之上覆有厚达0.3—0.7米的红烧砖瓦堆积，表明该期建筑毁于火灾。据出土建筑材料及层位关系判断第二期宫殿建筑主要使用时间为东汉。该建筑由台基主体、前廊、附属建筑、甬道、露台以及散水组成。……&lt;br&gt;发掘出土遗物以建筑构件为主，此外发现了少量陶器与铜构件，出土建筑构件中筒瓦、板瓦占比较大。出土的瓦当种类丰富，纹饰以东汉典型的大乳钉云纹组合为主，另有少量带菱形纹的乳钉云纹瓦当，其形制演变可能延续至魏晋阶段。瓦当中还包括“真定长乐”“长乐富贵”等文字瓦当。铺地砖以规整方砖与条形砖为主，方砖纹饰涵盖素面与菱形纹两种类型。值得注意的是特制砖材的发现，既包含以宫室、瑞兽为主题纹饰的空心砖，也有表面有鼓钉的异形砖，以及棱角经过切削处理的梯形巨型条砖等，可能用于建筑的不同位置。&lt;br&gt;2024年度对东垣古城遗址2号夯土建筑基址群的时代、布局、性质以及东垣古城遗址的城市布局有了新的认识。细化了宫殿区遗存的时代框架。宫殿区发现遗物集中于汉代，部分晚至魏晋，在夯土基址打破的单位中还发现少量战国遗存。就A区夯土而言，第二期宫殿建筑焚毁层出土东汉建材，可推断第二期宫殿建筑主要使用时间为东汉，第一期宫殿建筑存在早至西汉的可能。A区夯土东南侧的第三期排水设施则可能延续使用至魏晋时期，但此时是否还存在宫殿建筑则暂不明确。其他几区夯土以及宫殿区围垣的时代也尚待进一步发掘。明晰了宫殿区的布局和性质。宫殿基址群以“回”字形平面布局为显著特征，传承了自夏商至战汉时期殿堂建筑的经典范式。已局部揭露的A区夯土基址的建筑形制和体量同汉长安城未央宫中央官署遗址、汉宣帝杜陵陵寝遗址存在相似之处，充分彰显郡国级宫殿的建筑特征。结合城址自战国至两汉的历史沿革，特别是出土的“真定长乐”铭文瓦当这一关键物证，可判定该建筑群属东汉真定国核心宫殿遗存。…………东垣古城遗址沿用时间长，考古工作充分，是河北地区目前唯一一个经过全面考古勘探，布局结构清晰的两汉郡国中心城市，更是国内首次开展系统工作的汉代侯国国都遗址；本次揭露的汉代宫殿建筑不仅是华北地区目前发现的布局最完整、规格最高的两汉高等级建筑群，更是国内目前仅见的两汉侯国宫殿建筑遗存。该发现证明了东垣古城的历史发展脉络，证实了东垣古城作为真定国国都的重要地位，成为阐释两汉时期地方侯国城市建制与政治空间形态的重要样本。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
紫金城城址，位於漢洲南昌市北部，面積約3.6平方公里，是漢朝海昏侯國的治所，與分布在城址南側及西側的鐵河古墓群共同構成海昏侯國遺址&lt;ref&gt;南昌汉代海昏侯国遗址管理局《汉代海昏侯国国家考古遗址公园：打开一部汉代历史文化教科书》……海昏侯国遗址由国都紫金城城址、墎墩山第一代海昏侯刘贺墓园、城址西部和南部墓葬群组成，所揭示的国都、历代海昏侯墓园、贵族及平民墓葬区的完整布局，规模宏大，集中展现了汉代海昏侯国遗址的历史风貌、园寝制度和筑城风格，是研究西汉侯国历史最典型的大遗址。紫金城城址面积约3.6平方公里，城墙总长约7516米，城址保存完整，保护范围达4.73平方公里。遗址墓葬群保护范围为1.33平方公里。刘贺墓园是我国迄今为止发现的墓主人身份明确、保存最好、结构最完整、功能布局最清晰、拥有最完备祭祀体系、出土文物品类数量最丰富的典型汉代列侯墓葬。海昏侯世袭四代，侯国延续至东汉末共168年。第一代海昏侯刘贺是汉武帝刘彻之孙，昌邑哀王刘髆之子，西汉第九位皇帝，一生经历了王、皇帝、故王、列侯四个身份的转变，人物独特，故事传奇，在中国古代历史上独一无二。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260117102410/https://www.news.cn/politics/20260117/882f756e198a4c568a748839ab9ebb28/c.html 海昏侯墓十年考古发现：解码汉代文明的新窗口]&lt;/ref&gt;，位於鐵河古墓群的海昏侯墓園有M1～M9九座都有一條墓道的甲字型大墓，M1是海昏侯劉賀，M2是劉賀夫人&lt;ref&gt;[http://epaper.jxxw.com.cn/html/2023-12/17/content_144391_127453.htm 海昏侯刘贺主墓面向公众开放]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
舂陵侯城，位於漢洲寧遠縣柏家坪鎮柏家村一帶，是冷道縣舂陵鄉治所，元朔五年（前124）漢景帝之孫劉買受封為舂陵侯，侯國以舂陵侯城為治所，至初元四年（前45）劉買之孫劉仁徙封至南陽白水鄉，以其地為舂陵縣及舂陵侯國封土&lt;ref&gt;[https://archive.fo/49xXC 舂陵侯城的秦汉血脉与风骨]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;陈斌《湖南宁远县舂陵侯城遗址调查与勘探》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251128083218/https://hnrb.hunantoday.cn/hnrb_epaper/html/2024-12/02/content_1714237.htm?div=-1 游舂陵侯城遗址有感]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
金城新村遗址，位於漢洲蘇州市姑蘇區，應是秦漢王朝會稽郡郡治所在&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251121100056/http://www.news.cn/ci/20240613/c14d8bb1f8ea4d5685f1c900836f4c72/c.html 秦汉会稽郡城位置明晰 考古确认位于苏州金城新村遗址周边]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
渡頭古城遺址，位於漢洲臨武縣汾市鎮渡頭村一帶，是西漢中期至六朝時代臨武縣的縣治&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251123104045/https://m.voc.com.cn/rmt/article/7816036.html 护城壕——渡头古城历史变迁的见证]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
南越國宮署遺址，位於漢洲廣州市越秀區中山四路南越王博物院王宮展區附近，是西漢諸侯南越王的王宮，分布面積約40萬平方米，內有一號宫殿、二號宮殿等建築物&lt;ref&gt;《广州市南越国宫署遗址2003年发掘简报》……本年度的发掘面积约3900平方米，包括第Ⅰ象限的43个探方，所开探方均为10米×10米，方向为正北（图一）。……&lt;br&gt;图一 南越国宫署遗迹平面分布图&lt;br&gt;……主要有一号宫殿、二号宫殿、一号廊道和砖石走道等（图三）。&lt;br&gt;1.一号宫殿 即2000年试掘时发现的F24，当时仅揭露了东段局部，本次发掘在此基础上作了进一步清理，并正式编号为南越国一号宫殿。2.二号宫殿 位于一号走廊西侧……在此宫殿遗址表面堆积中，发现1件印有“华音宫”文字标记的残陶器盖。3.一号走廊 位于一号宫殿和二号宫殿中间，呈南北走向，方向为北偏西11.3度，与宫殿呈垂直状。……4.砖石走道 位于一号走廊南面，与廊道相接。…………&lt;br&gt;图三 南越国时期建筑遗迹平面分布图&lt;br&gt;……筒瓦ⅠT807⑬：3，黃白色夹砂胎。泥条盘筑而成。瓦体较长，扣尾也相应稍长，端沿圆敦且微翘，两侧切面齐整。正面饰直行细密绳纹，背面拍印粗麻点纹。瓦长42、宽17.8、厚0.9~1.2厘米。筒瓦前接瓦当，结合处有手抹泥条痕迹，当心模印篆体阳文“万岁”二字。当面直径16、边轮宽约0.8~0.85、当心厚0.8厘米。&lt;br&gt;带钉瓦 ⅠT206⑬：7，黃白色夹砂胎。正面饰直行细密绳纹，并粘接有锥形陶钉，残存六列共17个，背面饰麻点纹。瓦残长17.2、残宽17.6、厚1厘米。瓦前部连接瓦当，结合处有手抹泥条印痕。当心模印文字，残存篆体阳文“万岁”二字的上半部，外围饰两圈凸弦纹。当面直径18、边轮宽0.8、当心厚0.8厘米。&lt;br&gt;瓦当 出土的“万岁”瓦当数量较多。当面圆形，窄边轮。当心有篆体阳文“万岁”两字，自右向左横读，无界栏，其外围饰两圈凸弦纹。当有有切割痕迹，与筒瓦粘接处两侧有对称的半孔。……&lt;br&gt;……南汉国一号宫殿 位于本年度发掘区东北部，晚期遭到严重破坏。目前共发现磉墩34个，其中10个为2000年试掘时发现的。…… 在一号宫殿南侧还发现南北向两列相对较小的磉墩，每列4个，对称分布于宫殿南北中轴线的东、西两侧，推测是与一号宫殿相连接的廊道类建筑遗存。……&lt;br&gt;（一）南朝建筑遗迹和遗物&lt;br&gt;1.建筑遗迹 主要发现于本年度发掘区的北部，分布面积达1600余平方米。已发现6组建筑，其中以F138的房屋规模最大。该主体建筑坐北朝南，平面呈长方形，中轴线的方向为北偏西3度，由东由西延伸，西壁部分未发掘，台基东西残存面阔24.2、南北进深19.5米。……（二）唐代建筑遗迹和遗物&lt;br&gt;1.建筑遗迹 遭晚期扰动较严重，残留几组建筑台基和若干条铺砖走道，以F129保存较完整。……&lt;br&gt;（一）南越国宫署&lt;br&gt;……首先。结合以往清理的石构水池、御苑曲渠和新大新公司地下的铺砖等南越国遗迹的情況可以推测，南越国宫殿区的主体部分可能在御苑曲澡渠的西部和西北部，分布范围包括今北京路新大新公司附近地区。第二，南越国在宫殿的建筑和布局规划上既模仿了中原地区都城的规制，同时也具有自己的一些特点，如在宫殿的平面形制、宫殿与池苑的布局处理方式等方面均能体现出岭南的一些地域特征。第三，遗址中发现了较多的给排水设施，除了地表上的散水和明渠，地下还有陶、木、石结构的地漏、暗渠等设施，联系以往发现的石构水池、御苑曲渠以及与它们相连接的地下木暗槽等分析，显然南越国宫署在营造时非常重视给排水系统的构筑，并且结合当时的地形和水势进行了科学的设计，形成较为完善的系统。……&lt;br&gt;（二）南汉国一号宫殿&lt;br&gt;南汉国一号宫殿是在2000年试掘发现的F14的基础上进一步清理出来的，除东北角外，该宫殿基本被完整揭露，虽遭晚期严重破坏，只存磉墩部分，但其规模和结构已较为清楚。南汉国一号宫殿规模之大，无论在台基面积、磉墩的尺寸，还是进深和开间数量等方面，均与一般的衙署类建筑规制不符。鉴于发掘区的位置在五代十国时期是南汉国宫城所在，文献又多有南汉时大兴土木、广建豪奢宫殿的记载，故可初步推断其属于南汉国时期的殿堂类建筑。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251125075510/https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2021/10/18/b87bbc5095c24be7a0d0e0803e34a48f.html 广州两大“南越”遗址 见证文物保护和城市建设“双赢”]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
城村漢城遺址，位於漢洲南平市武夷山市興田鎮城村，王城面積約48萬平方米，始建於西漢早期，很可能是西漢諸侯國閩越的王都&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20241020191304/http://www.news.cn/politics/20241019/6e339248153d4f16895954029b5dfedf/c.html 新华视点｜行走武夷 探秘闽越王城]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
河泊所遺址，位於漢洲昆明市晉寧区上蒜镇河泊所村一帶，是漢朝益州郡郡治所在，遺址出土封泥1100多枚，其中有「益州太守章」、「滇国相印」、「建伶令印」、「滇池长印」、「同劳丞印」等反映漢朝官職的官印封泥&lt;ref&gt;[http://www3.xinhuanet.com/politics/20240521/5e81955df6a54e39b6578ad69563da31/c.html 出土封泥：研究汉代西南地区治理的珍贵资料——云南河泊所遗址考古新进展追踪]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251123105439/https://m-xhncloud.voc.com.cn/portal/news/show?id=9189803 湖南临武县渡头古城遗址考古发现吴简]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
納林古城，位於漢洲鄂爾多斯市准格尔旗纳林镇北的納林川東岸，可能是漢代美稷縣城，如是則西漢西河屬國都尉及東漢護匈奴中郎將的駐地也在當地，與南匈奴單于庭同縣。&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251121092354/http://nm.people.com.cn/n2/2020/0407/c347194-33931736.html 寻找“美稷城”]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
永陵漢城，位於漢洲撫順市新賓縣永陵鎮，始建於西漢晚期，金輝認為是高句麗縣的縣治，在始元五年（前82）玄菟郡第二個郡治，即第二玄菟所在。&lt;br&gt;
小甲邦漢城，位於漢洲撫順市東洲區小甲邦村一帶，金輝認為在不晚於永初元年（107）繼永陵漢城之後成為玄菟郡第三個郡治，即第三玄菟&lt;ref&gt;金辉《抚顺汉城与玄菟郡西迁》……我们现在可以确认，永陵汉城为历史上玄菟郡首次西迁后的即治址，亦即高句丽县治址无疑。……到东汉安帝初年，建国有140多年时间的高句丽逐渐强大，不断向西拓展，迫使位于今永陵地区的汉玄菟郡再次西迁。对再次西迁的时间，史无明载，但据《后汉书郡国志》“玄莬郡”条唐李贤注：“东观书，安帝即位元年分三县来屬（玄莬）。”安帝元年即公元107年，这一年，汉政府调整辽东行政区划，将原属于辽东郡的“高显、候城、辽阳”三县划归玄菟郡管轄，划归玄菟的原因是因为玄菟郡已迁到辽东郡左近地区，因此才将原属辽东郡的三县划归玄菟郡，从而也可间接证明公元107年時，玄菟郡已从今永陵地区再次西迁了。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
霸陵陵區，位於漢洲西安市灞橋區，陵區內有竇皇后竇猗的陵墓，竇皇后墓以西約800米有江村大墓，是漢文帝劉恆之墓&lt;ref&gt;焦南峰、马永嬴、张翔宇、曹龙、杨武站、朱连华、张挺、王东、朱晨露、丁浩宇、杨养民、李亚娥《汉文帝霸陵考古调查勘探简报》近年来，诸考古单位在霸陵陵区多次进行考古调查、勘探、试掘等工作，探明“凤凰嘴”并无陵墓遗存，后在窦皇后陵西侧发现了江村大墓、外藏坑、建筑遗址、陪葬墓，还探明并试掘验证了围合江村大墓与窦皇后陵的大陵园墙址等重要遗迹，确认江村大墓即为汉文帝霸陵……&lt;br&gt;霸陵是西汉第三代皇帝——汉文帝刘恒的陵墓，世传其位干西安东郊白鹿原“凤凰嘴”。……勘探结果表明，“凤凰嘴”区域地形复杂，地层为多次山体滑坡形成的自然堆积，未发现汉代陵墓遗存。&lt;br&gt;图六 霸陵陵园文物遗迹分布图&lt;br&gt;霸陵陵区主要由霸陵陵园、陪葬墓区、其他遗存三大部分组成，面积约25平方千米。其中霸陵陵园位于陵区东部，是整个陵区的核心部分，陪葬墓和其他遗存位于陵区的西、南部。……霸陵陵园整体呈东西向长方形，由外园墙、江村大墓、窦皇后陵、陵园内建筑遗址、外藏坑、祔葬墓等组成。其中，江村大墓位于陵园西部偏北，窦皇后陵位于陵园东北。建筑遗址中，3处位于江村大墓及窦皇后陵园的北侧，1处位于窦皇后陵园南侧。陵园内祔葬墓位于江村大墓和窦皇后陵之间。……江村大墓位于江村东侧约900米的白鹿原上，东距窦皇后陵约800米，地势高敞。……墓葬坐西向东，方向115°。为“亚”字形竖穴土圹木椁墓。……&lt;br&gt;窦皇后陵位于灞桥区席王街道办任家坡村南，由皇后陵园、封土、墓道、墓室、外藏坑组成（图一〇）。&lt;br&gt;图一〇 窦皇后陵遗迹平面布局局图&lt;br&gt;窦皇后陵园平面呈南北向长方形，封土位于陵园中部偏，墓穴位于封土之下。陵園墙体整体保存较差，地表已无任何遗迹。勘探发现陵园西墙、南墙残段，后陵陵园的北墙东墙则共用了霸陵外陵园的北墙和东墙。……后陵封土呈覆斗形，底部东西长153、南北宽137米；顶部东西长35、南北宽30米，封土现高28米。……&lt;br&gt;史书记载，汉文帝逝后“葬霸陵”，但汉代文献均未提及霸陵的具体位置。……本次考古工作虽采用多种技术手段、多次探测“凤凰嘴”，但均未发现汉代陵墓遗存。后在窦皇后陵西侧发现江村大墓，根据其位置、形制、规模，以及与窦皇后陵同处一座大陵园的情況来看，江村大墓应为汉文帝霸陵。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;滿城漢墓，位於漢洲滿城縣的陵山，M1墓主人是中山靖王劉勝，M2墓主人是劉勝的王后竇綰&lt;ref&gt;郑绍宗《满城汉墓 汉中山王陵的发现与探索》……景帝刘启前元三年（公元前154年）六月立皇子胜为中山王，改郡为国，以屏蔽北方。刘胜是第一代中山王，死于元鼎四年（公元前113年）二月。按照汉代实行20等爵制的规定，郡国诸侯王位次仅次于皇帝，郡国中一切宫仪制度皆仿上国。刘胜及其王后窦绾墓都尘落在今河北满城县陵山主峰东坡，两墓相距104.5米，南北并列，所谓“同坟异藏”。刘胜墓东西长51.7米，南北宽37.5米，最高处6.8米，容积2700立方米。窦绾墓東西49.7米，南北65米，最高处7.9米，容积3000立方米。两墓形制和结构大体相同，均由墓道甬道、南耳室、北耳室、中部和后室六部分组成。…………两墓特別重要的发现是两件完整的“金缕玉衣”和“镶玉漆棺”。“玉衣”全部由长方形、方形、梯形、三角形、四边形、多边形玉片拼合，玉片各角穿孔，用黄金制成丝缕加I编缀，如“+”状，玉片分头部、上衣、裤筒、手套和鞋五部分。刘胜玉衣全长约1.88米，共用玉片2498片、金丝约1100克；窦绾玉衣全长1.72米，共用玉片2160片，金丝约700克。……陵山是西汉中山国的莹域墓区，除刘胜夫妇外，尚存18座祔葬墓，分布于陵山南坡，应是刘胜未能就封的子孙及其家族的墓葬，也就是传说中的“一溜十八个石头堆”，各祔葬墓均以经过加工的大型长方形或不规则形石块叠砌。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;馬王堆漢墓，位於漢洲長沙市芙蓉區马王堆鄉，有編號為一號、二號、三號的三座墓葬，墓主分別是軑侯利蒼之妻辛追、利蒼、利蒼之子利豨&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20240111035125/https://gansu.gansudaily.com.cn/system/2024/01/09/030937608.shtml 在甘肃邂逅马王堆汉墓精品文物]&lt;/ref&gt;，利倉是原華夏人&lt;ref&gt;汪连兴《关于马王堆一、二号汉墓墓主的族属、身份等问题的探想》……本文认为:(一)利仓，即二号墓主，是汉族而不是少数民族出身；是刘邦旧部，而不是降将。……&lt;/ref&gt;，其夫人辛追既是漢姓漢名，也很可能是原華夏人或類原華夏人{{noteTag|name=漢族|}}，軑侯國受封於漢惠帝二年（前193）四月，至元封元年（前110）國除。&lt;br&gt;
李鄭屋漢墓，位於漢洲香港長沙灣李屋村和鄭屋村一帶，約修建於東漢時代，部分墓磚刻有「大吉番禺」、「番禺大治曆」及「薛師」等漢字&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250813134345/https://www.am730.com.hk/column/%E6%96%B0%E8%81%9E/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%94%AF%E4%B8%80%E7%9A%84%E6%BC%A2%E5%A2%93%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8/585177 香港唯一的漢墓博物館]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
老官山漢墓，位於漢洲成都市金牛區，有編號為M1、M2、M3、M4四座墓葬，年代約漢景帝～漢武帝時代，其中M1因為出土一件木胎漆器M1：16內寫有漢字「景氏」，判斷M1墓主是源自楚國門閥景氏&lt;ref&gt;谢涛、武家璧、索德浩、刘祥宇《成都市天回镇老官山汉墓》……此次发掘的墓葬位于成都市金牛区天回镇土门社区卫生站东侧，当地俗称“老官山”，中心坐标为东经104°6'41.96&quot;，北纬30°44'456.65&quot;。2012年7月，成都地铁三号线施工时发现，确认为汉代墓葬，共有4座。其中M1~M3集中分布在南北向的一条直线上，以M1为中心坐标点，M2位于M1北侧约30米，M3位于M2北侧约5米，M4位于M1的东南方约420米处。……&lt;br&gt;墓葬中出土随葬品共计540余件，包括木牍和竹简、陶器、漆器、铜器等。其中陶器有130余件，器形有罐、甑、盆、熏炉、瓮、壶、井、灶、仓、釜等；漆器有240余器件，器形有耳杯、奁、几、盘、盒、俑、动物俑等；木器有140余件，器形有璧、杖、器座、案、织机模型等；铜器有20余件，器形有弩机、带钩、扣饰等，钱币有“半两”和“五铢”，还有少量铁器、竹编器、草（棕）编器等。……竹简 M3：121，共计736支（含残简）。依据摆放位置、竹简长度、迭压次序、简文內容和书法风格等，大致可分为八部医书和一部律令（《尺简》）。其中除《五色脉脏论》（简称）之外，其余都沒有书名。根据简文內容拟将七部无题名医书初步定名为《敞昔医论》、《脉死候》、《六十病方》、《诸病症候》、《经脉书》、《归脉数》等，另一部法律文书根据长度暂名为《尺简》。……&lt;br&gt;表1  M3：121竹简统计表&lt;br&gt;……案 形制相似，纹饰不同。正面均髹红添和黑漆，背面则只髹黑漆。正面装饰有卷云纹、涡云纹、圆点纹等。M1：16，基本形状为长方形，四沿上翘，平底，有四个曲尺形足。案正面髹红漆和黑漆，沿、背面及足髹黑漆。沿面饰有红漆圆点纹、云气纹、涡云紋，案盘正面红地上无纹饰，黑地上饰红色圆点纹、平行线纹、卷云纹。背面一曲尺形足向红漆写有“景氏”字样。…………人体经穴俑 M3：44，出于M3底箱南二室。裸体，直立，手臂垂直放于两侧，手五指并齐，掌心向前，双脚呈一字站立。光头，眉、眼、鼻、口、耳滑晰，体形匀称。通体髹黑漆，身上刻有纵横复杂的经络线，并刻有圆点标示穴位，穴位旁有字。高14、头宽2.6、肩宽4.2、厚2.6厘米。…………织机 4件。出于M2北一府箱。其中3件织机大小、结构一致，1件稍大，结构不同。竹木结构，部分织机上还保存有紡线。……&lt;br&gt;M1出土有汉武帝时期五铢，从墓葬形制和其他出土遗物分析，推测其时代在汉武帝时期。……M1出土漆器上有“景氏”铭文，文献记载景氏曾为楚之望族，西汉初年景氏贵族迁至关中-带，后景氏一支又入迁蜀地，墓主应与此有关。……&lt;/ref&gt;}}。&lt;br&gt;
漢國間接控制的人口主要是非漢族群，比如西域都護府轄下諸王國的總人口就有1282121，而滇王、夜郎王、鉤町王等治下人口及槃弧蠻、廪君蠻、板楯蠻等人口亦數以十萬計{{noteTag|name=漢洲他族|據唐蒙所云「竊聞夜郎所有精兵可得十餘萬」，如以一户出一人，五人為一户計，則夜郎王國總人口將近六十萬，而夜郎王國與滇王國同樣作為「最大」，其人口數量應該相差不遠，兩國人口合共應超過一百萬之數，至於「滇王者其眾數萬人」應是指滇王直接統治的民眾，而其他人口則由滇王國的地方君長統治，封建國家的人口不可能全由最高封建主控制，其下的各級封建領主也會控制一部分人口，這些是西南地區非漢族群的主要人口，而東漢魏晉時代的獠人、烏滸人等族群在西漢時代只是人口較少的族群，是附庸於夜郎、鉤町等國家的族群，至東漢魏晉時代透過吸納周邊族群人口才有所上升而名顯於漢文典籍。&lt;br&gt;
關於東漢時代漢洲的羌人數目雖然史無明文，但《徙戎論》以元康九年關西的漢族與氐族、羌族人口與「十年之中，夷、夏俱斃」的永初羌禍類比，足以判斷東漢時代的羌人數量不會超過元康九年關隴地區的65萬人，根據《後漢書段熲傳》載段熲在永康元年（167）向漢漢桓帝劉志提及「臣伏見先零東羌雖數叛逆而降于皇甫規者已二萬許落，善惡既分，餘寇無幾」，又說「計東種所餘三萬餘落，居近塞內」，東羌東種之東與西羌之西在地理上相對，是對內遷入漢洲之羌人種群的他稱（雖然永初羌禍後內遷羌人已遷出內遷地甚至遷回塞外其「東羌」標籤亦末脫），從段熲所言可知當時漢洲有羌人合計五萬餘落，相當於25萬男女，即令將「二萬餘」作二萬五千算、「三萬餘」作三萬五千算，六萬落約30萬男女，而後者三萬五千落（戶）約16萬男女，以兵民比1：4算可以出動作戰人數約4萬，最後段潁經「百八十戰，斬三萬八千六百餘級」實現「絕其本根，不使能殖」的目標，亦即建寧二年（169）「東羌悉平」後并、涼二州部及三輔等漢洲地域內的羌人最多約26萬男女，綜前可以判斷永初羌禍後東漢時代塞內羌人人口大約維持在30萬男女左右，考慮到永初羌禍期間「夷、夏俱弊」，也有如麻奴等逃出漢洲的羌人，自永初元年（107）六月羌禍爆發之後漢廷再也未曾作出將塞外羌人內遷之舉，所以永初元年春夏間很可能是元康九年（299）之前羌人在漢洲域內人口最多的時刻，至於具體數目，首先從段熲「絕其本根，不使能殖」的目標可知過去平定羌亂，漢朝並不以「絕其本根，不使能殖」為手段，除了段顃外，最多的斬首數是富平大戰的「斬首五千級」，其次虞詡在元初二年（115）稱漢兵以「萬騎之眾，遂數千之虜」，反映了叛羌兵力多在數千之內，永初羌禍中僅平襄之戰及富平之戰中叛羌兵力可能超過一萬，加上滇零在聲勢正盛的永初五年（111）吸納以杜琦為首的漢族叛軍加入以攻略漢域，故此不宜對永初元年春夏間在漢洲的羌人人口估計過高，以較30萬男女更多50%（15萬男女）亦即45萬男女的估計雖然過於誇張，但可以作為永初元年春夏間在漢洲的羌人人口上限。&lt;br&gt;
建安十九年（214）春季，盤踞在興國城的各自領有一萬餘落的興國氐王阿貴及百頃氐王千萬被夏侯淵攻滅，阿貴被殺，千萬南下投靠馬超，兩氐王的殘部被迫投降，曹操將之分為兩部，被視為有異心的氏人安置於扶風郡美陽縣，隸屬於安夷護軍及撫夷護軍，被視為忠誠的氐人則安置於後來的廣魏郡內，在建安二十二年（217）冬季，劉備派張飛、馬超、吳蘭進入武都郡下辨屯駐，在雷定的領導下當地氐人一萬餘落共七部響應張飛，至次年三月曹洪擊殺吳蘭，控制武都郡，至建安二十四年（219）夏季，曹操退出漢中，擔心武都郡氐人被劉備所用，於是派張既勸誘武都郡氐人遷徙入扶風郡及天水郡，前後5萬餘落，顯然包括雷定部眾在內，加上阿貴及千萬所部，共計7萬餘落，考慮到氐羌族群自建安十五年（211）以來就參與對付曹操的戰爭且最終戰敗，人口必然有所減少，且以整數7萬落算，最多約有35萬氐人男女被安置於關隴，即江統所稱「魏興之初，與蜀分隔，疆埸之戎，一彼一此。魏武皇帝令將軍夏侯妙才討叛氏阿貴、千萬等，後因拔棄漢中，遂徙武都之種于秦川，欲以弱寇強國，扞禦蜀虜」，並指出「此蓋權宜之計，一時之勢，非所以為萬世之利也。今者當之，已受其弊矣」，江統沒有提及建安二十五年（221）七月投曹的武都氐王楊僕，如同沒有提及青龍四年（236）夏季武都氐王符健之弟率400戶投魏，當是後兩次人數稀少故可忽略之，另外，曹操在建安二十四年（219）除了遷徙武都郡氐人5萬餘落外，同時亦遷徙武都郡漢族一萬餘戶至扶風、京兆、天水三郡安置。&lt;ref&gt;《三國志·卷二十五·魏書二十五·辛毗楊阜高堂隆傳第二十五·楊阜》及劉備取漢中以逼下辯，太祖以武都孤遠，欲移之，恐吏民戀土。阜威信素著，前後徙民、氐，使居京兆、扶風、天水界者萬餘戶，徙郡小槐里，百姓襁負而隨之。為政舉大綱而已，下不忍欺也。文帝問侍中劉曄等：「武都太守何如人也？」皆稱阜有公輔之節。未及用，會帝崩。在郡十餘年，徵拜城門校尉。&lt;/ref&gt;，進入三國時代，亦有小規模的內遷氐羌胡族群入漢之舉，建安二十五年（221）七月。武都郡的氐王楊僕於率部投曹，青龍四年（236）四月，武都郡的氐王''符健''率400多戶投靠蜀漢，但符健之弟有異議而自率400戶（約2000男女）投靠曹魏，正始元年（240）雍州刺史郭淮勸誘氐人3000多落（約15000男女）徙居關中，同年，涼州部境之休屠胡人梁元碧率2000多落（約10000男女）投附雍州部，郭淮將之安置於高平縣以保衛邊境，其後當地設置西州都尉管理，既已有前車羌禍之鑑，為了對付蜀漢而內遷氐羌胡族群入漢洲關中，曹操、郭淮、甚至鄧艾都曾經在此類事情上目光短淺，只為當下之利，不顧長遠之害，事實上，最遲在併蜀後的咸熙元年（264）開始就應外徙氐羌胡族群以永久性解決族群矛盾。&lt;br&gt;
根據江統在元康九年（299）撰成的《徙戎論》中聲言「關中之人百餘萬口，率其少多，戎狄居半」，亦即關西地區人口分別由漢族與非漢族群各佔一半左右，按太康年間的雍州部馮翊、北地、新平、安定、扶風、始平、京兆等七郡共計9,9500戶，又太康元年西晉平吳後，晉政權全國「戶二百四十五萬九千八百四十，口一千六百一十六萬三千八百六十三」，平均一戶6.5人，則9,9500戶相當646750，64萬漢族人口加上同約是64萬所謂「戎狄」的氐羌胡族群人口共約128萬人口，與江充所云「關中之人百餘萬口」相符，其中羌族主要分布在馮翊、北地、新平、安定四郡而氐族主要分布在扶風、始平、京兆三郡，而隴山以西地區可負載的人口較隴山以東地區少，比如2020年陜西省總人口（3952萬8999）多於同年甘肅省總人口（2501萬9831）及寧夏區總人口（720萬2654）的總和（3222萬2485），太康年間雍州部七郡有9,9500戶漢族，秦州部的隴西、天水、南安、略陽、武都、陰平六郡共有3,2100戶漢族（約20萬8650人），六郡的非漢族群人口亦與此相當，故此元康九年雍、秦二州部的氏羌諸族人口約85萬5310，又江統在《徙戎論》中建議將馮翊、北地、新平、安定四郡境內之羌族遷回「先零、罕並、析支之地」及將扶風、始平、京兆三郡境內之氐人遷回「陰平、武都之界」，不涉及隴西、天水、南安、略陽，或代表四郡漢族人口比例高於50%，如是則秦州部的氏羌諸族人口遠低於20萬，故不需擔憂，另外，考慮到在永初羌大亂時曾有漢族叛軍杜季貢等人投羌，建安年間金城郡漢族「或窜戎狄，或陷寇亂」&lt;ref&gt;《三國志·卷十六·魏書十六·任蘇杜鄭倉傳第十六·蘇則》引《魏名臣奏》載文帝令問雍州刺史張既曰：「試守金城太守蘇則，既有綏'''民'''平夷之功，聞又出軍西定湟中，為河西作聲勢，吾甚嘉之。則之功効，為可加爵邑未邪？封爵重事，故以問卿。密白意，且勿宣露也。」既答曰：「金城郡，昔為韓遂所見屠剝，死喪流亡，'''或竄戎狄'''，或陷寇亂，戶不滿五百。則到官，內撫彫殘，外鳩離散，今見戶千餘。又梁燒雜種羌，昔與遂同惡，遂斃之後，越出障塞。則前後招懷，歸就郡者三千餘落，皆卹以威恩，為官効用。西平麴演等倡造邪謀，則尋出軍，臨其項領，演即歸命送質，破絕賊糧。則既有恤民之效，又能和戎狄，盡忠効節。遭遇聖明，有功必錄。若則加爵邑，誠足以勸忠臣，勵風俗也。」&lt;/ref&gt;，永嘉大亂時羌族姚戈仲東遷榆眉後也有漢族民眾來投奔&lt;ref&gt;《晉書·卷一百十六·載記第十六·姚弋仲》……迴生弋仲，少英毅，不營產業，唯以收恤為務，眾皆畏而親之。永嘉之亂，東徙榆眉，戎、'''夏'''繈負隨之者數萬，自稱護西羌校尉、雍州刺史、扶風公。……&lt;/ref&gt;，早在漢武帝年間曾「排其種人」以遷徙原華夏人入武都郡&lt;ref name=魏略2/&gt;，所以元康年間雍秦二州部十三郡的約85萬氏羌之眾當中應有一部分是東漢末年中原大亂之際氏羌胡等勢力乘勢吸收漢族人口以擴大部眾力量所致，漢末三國時代一些氐羌胡族群的領袖如北宮伯玉、李文侯、楊騰、雷定、竇荗、符健、梁元碧等人採用漢姓漢姓等可為旁證，仇池氐王楊飛龍因為沒有親生兒子而收養外甥令狐戊搜為養子繼承人，令狐是漢姓，所以楊戊搜的生父是漢族人，以此推斷，擁有漢姓漢名的氐羌胡等族群領袖是存在漢族與氐胡羌諸族混血兒身份的可能。}}，還有歷年投附漢國而被安置在十一邊郡的屬國地區的包含匈奴人在内的十餘萬胡人。{{noteTag|name=屬國地區|西漢時五原郡、上郡、隴西郡、西河郡、金城郡、張掖郡、天水郡、安定郡、北地郡、雲中郡、朔方郡等十一郡設有屬國地區&lt;ref&gt;《史記·衞將軍驃騎列傳》……乃分徙降者邊五郡故塞外&lt;sup&gt;正義五郡謂隴西、北地、上郡、朔方、雲中，並是故塞外，又在北海西南。&lt;/sup&gt;，而皆在河南，因其故俗，為屬國&lt;sup&gt;正義以降來之民徙置五郡，各依本國之俗而屬於漢，故言「屬國」也。&lt;/sup&gt;&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《漢書·武帝紀》（元狩二年）秋，匈奴昆邪王殺休屠王，并將其眾合四萬餘人來降，置五屬國以處之&lt;sup&gt;師古曰：「凡言屬國者，存其國號而屬漢朝，故曰屬國。」&lt;/sup&gt;。&lt;/ref&gt;，東漢時安定、張掖、酒泉、上郡、西河、犍為、廣漢、遼東、蜀郡、五原、涿郡、金城等十二郡的屬國機構皆在「分郡離遠縣置之」。}}

漢國在前期治世時代的首都是長安城，人口約二十四萬&lt;ref&gt;《漢書·地理志上》&lt;/ref&gt;，面積約34km²（34392202m²）&lt;ref name=两汉都城规划布局探析&gt;孙红飞《两汉都城规划布局探析》&lt;/ref&gt;，加上洛陽、邯郸、臨淄、宛、成都這五座合稱為「五都」的城市，是當時漢國，也是漢洲最大的六座城市{{noteTag|name=自耕農| 當時的漢族自耕農一般是五口之家、「有田百畝」，畝產兩石，百畝年產200大石，其副業主要有纺织、畜養、園圃三項，每家的副業正常年產值約2740文至5420文之間，以三十文一大石算，自耕農一家百畝的正常年收入約8740文至11420文&lt;ref&gt;张庆捷《汉代自耕农副业产值试探》……汉代自耕农有兩大生产，一是糧食生产，二是副业生产。兩大生产同步并进，互相补充……汉代最低粮价为三十文，五十石就是一千五百文……在正常年景下，「有田百畝」的自耕农的副业产值大约是在二千七百四十文至五千四百二十文之间。这是一筆很大的产值，有了这筆收入，自耕农在正常年景下就不会入不敷出了。……&lt;/ref&gt;，取其中間值，約10080文或336大石，如以七十文一大石算，则約15340文或219大石；如自耕農五口之家有田六十畝，則畝年產120大石，加上副業年產值約1370文至2710文之間，以平均七十文一大石算，正常年收入約10440文或149大石，扣除一年的自用口糧、生產資料、田租、口賦等各方面支出約124大石&lt;ref&gt;柳春藩《汉代自耕农经济试析》……就拥有土地的平均数来说，《汉书地理志》关于平帝时户口垦田数的记载是：「定墾田八百二十七萬五百三十六頃。民戶千二百二十三萬三千六十二，口五千九百五十九萬四千九百七十八。」由此可以看出一户人口平均约为4.9人，一户拥有耕地平均约为六十八亩，如果考慮到地主拥有更多的土地和国家直接经营的一些土地等情况，自耕农一户平均拥有的土地，还要少些，当为六十亩左右。……三小石为大石一石八斗，四小石为大石二石四斗。因此，我们判断西汉时期中原地区的平均亩产量约为粟二大石……汉简中关于粮价的记载很多，基本上都属于通常情况，大致在三十五钱到一百四十钱之间浮动……西北地区寒冷，产量偏低，我们取其中间偏下数做为中原地区的平均粮价，即七十钱一石。……用耕种六十亩土地收入的一百二十石减去支出的一百二十四石，尚不足四石，这可由副业收入来补充。……&lt;/ref&gt;，則一家五口的自耕農一年可以存下25大石左右的餘糧或1750文。而當時一匹布約300文，一匹绢约477文，一只雞约70文。一如古今中外所有社會一樣，存在貧富懸殊、階級矛盾的問题，奴婢是因債務或犯罪而淪為社會最弱勢的階層，雖然存在階級壓迫，但仍有一定的社会地位，略高於羅馬帝國的奴隸&lt;ref&gt;石卫国、张庆捷《从考古资料看汉代社会经济形态》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;翟麦玲《从法律角度看汉代奴婢的社会地位》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;刘春雨《告缗没入奴婢人数蠡测》&lt;/ref&gt;，夫餘、倭人社會亦有奴婢存在&lt;ref name=後漢書東夷列傳/&gt;，匈奴社會稱奴婢為「貲」&lt;ref name =漢書匈奴傳上/&gt;&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;&lt;ref&gt;《華陽國志·卷十上·先賢士女總讚》孟由至孝。遐葉睎風。禽堅，字孟由，成都人也。父信，為縣使越嶲，為夷所得，傳賣歷十一種。去時堅方妊六月，生，母更嫁。堅壯，乃知父湮沒。鬻力傭賃，得碧珠以求父，一至南中, 三出徼外，周旋萬里，經時六年四月，突瘴毒狼虎，乃至夷中得父。父相見悲感，夷徼哀之，即將父歸，迎母致養。州郡嘉其孝，召功曹，辟從事，列上東觀。太守王商追贈孝廉，令李苾為立碑銘，迄今祠之。&lt;/ref&gt;。相比起遊牧民族社會可以透過南侵抄掠甚至征服外族從而將内部的階級矛盾階級剝削部分向外轉移，漢族社會則缺少這種選項，階級矛盾不斷累積以至爆發農民起義或内亂，難以實現同一民族内部的團結，所以遊牧民族在多數時間都較漢族人持有更強烈的民族意識，只有在反抗外族征服時——如五胡禍華、女真征服、蒙古征服、晚明至清初、清末民初等時期——才激發出與遊牧民族媲美的民族意識。}}。

漢國以漢洲（即漢族本部）為直轄領土，而塔里木盆地的數十個王國、以色楞格河流域為核心的匈奴帝國、漢江以南的半島諸國、日本百多個王國、阿爾泰山脈與卡拉套山脈之間的地帶皆在漢國的間接控制或威慑之下，東起自濑户内海西至卡拉套山脈，南自中圻北至貝加爾湖畔區，其間所有區域均屬漢國的勢力範圍。

==== 北鄰 ====
自從神爵二年（公元前60年），匈奴帝國的虛閭權渠單于南侵失敗後，漢國的長城防線——從敦煌郡至遼東郡——有長達七十年的時間再没有發生過戰爭，這段期間，鮮卑人仍然被匈奴人所統治，與漢國並没有任何来往，而烏桓人自元狩四年（公元前119年）脫匈獨立後，一直由漢國設立的護烏桓校尉管理。

甘露三年（公元前51年）春，草原的失敗者呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''親自入朝，在與漢國皇帝&lt;u&gt;劉詢&lt;/u&gt;{{noteTag|name=民族身份|}}會晤後，得到漢國的種種援助，比如派兵「留衛單于，助誅不服，又轉邊穀米糒，前後三萬四千斛，給贍其食」，呼韓邪單于率領南下的部眾得以在長城防線以北背靠漢國來獲得休養生息，呼韓邪單于顯然不會放棄經營草原地區，特别是在黄龍元年（公元前49年）郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''率眾西遷後更是如此。

直至永光元年（公元前43年），控制草原地區的呼韓邪單于率眾北遷重返單于庭，漢-匈兩國的和平秩序亦得到繼續&lt;ref name =漢書匈奴傳下&gt;《漢書·匈奴傳下》&lt;/ref&gt;，其後半個世紀内都不曾發生過戰争，在呼韓邪單于之後，匈奴單于曾兩度親身入朝漢國，皆得到漢國的巨量餽贈，可見漢國的霸權與匈奴帝國在公元前二世紀的[[匈奴大帝國#匈奴帝國的南侵|霸權]]與不同，不會透過剝削或傷害他國人民來維繫&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。

這段和平的歲月，據後人追憶：
{{Cquote|至孝宣之世，承武帝奮擊之威，直匈奴百年之運，因其壞亂幾亡之阨，權時施宜，覆以威德，然後單于稽首臣服，遣子入侍，二世稱藩，賓於漢庭。是時邊城晏閉，牛馬布野，三世無犬吠之警，菞庶亡干戈之役。|班固評論&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;}}

不過，匈奴帝國的臣服並非基於漢軍的直接打擊，這就令前期治世存在一些瑕疵，漢廷也因此而給予匈奴單于「以不臣之禮，位在諸侯王上」的禮遇，設使「匈奴後嗣卒有鳥竄鼠伏，闕於朝享，不為畔臣」&lt;ref&gt;《漢書·蕭望之傳》&lt;/ref&gt;，雖然漢廷認識到漢國對匈奴帝國的影響力微弱，預期單于有朝一日會成為「畔臣」才安排「客禮」的待遇，但漢廷忽略了最重要的一件事，就是戰爭的主動權不完全掌握在漢國手上，一旦匈奴單于「鳥竄鼠伏，闕於朝享」就代表兩國随時進入戰爭狀態，所以匈奴單于是必為「畔臣」，除非匈奴單于不追求一個強大的遊牧帝國，否則入侵燒殺擄掠是必然的，匈奴單于會不會成為「畔臣」不取决於漢廷對匈奴單于的待遇，而是取决於漢廷有没有一支強大的漢軍以及將戰火燒到草原核心地區（色楞格河流域）的意願。

元始二年（公元2年），車師後王''姑句''及婼羌去胡來王''唐兜''分別與西域都護&lt;u&gt;但欽&lt;/u&gt;、戊己校尉&lt;u&gt;徐普&lt;/u&gt;產生矛盾，兩王遂投奔匈奴帝國，漢國&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;派中郎將&lt;u&gt;韓隆&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;王昌&lt;/u&gt;等人出使匈奴，向單于''攣鞮囊知牙斯''要求交出兩王，得到單于的許諾，匈奴將''姑句''及''唐兜''押抵西域鄰近匈奴的惡都奴之地，&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;派中郎將&lt;u&gt;王萌&lt;/u&gt;率兵至惡都奴交接，之後&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;派使召集西域諸國國王大會於惡都奴，在惡都奴將''姑句''及''唐兜''兩王「斬以示之」，隨後漢朝使者向西域諸國國王頒布四條禁令，規定匈奴帝國不得接受來自漢國、烏孫帝國、西域諸王國以及烏桓諸國（部）的流亡者，之後&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;派中郎將&lt;u&gt;王駿&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;王昌&lt;/u&gt;等人出使匈奴向''攣鞮囊知牙斯''頒布四禁，單于表示奉行四禁。

不久後，護烏丸校尉向烏丸人呼籲不必再向匈奴交付皮布税，當匈奴派使至烏丸企圖按舊例收取皮布税時，烏丸人拒絕了匈奴使者的要求，匈奴使者因此怨憤不已，派人將烏丸人各首領「縛到懸之」，但這個舉動激怒了烏丸人，烏丸人起兵殺害匈奴使者一行人並俘虜了隨從匈奴使者來到烏丸地區貿易的匈奴婦女，''攣鞮囊知牙斯''聞訊後派兵入侵烏丸人地界上實施燒殺擄掠，殺得烏丸人四散躲避，最後匈奴軍「敺婦女弱小且千人去」，將烏丸婦女千人囚禁於匈奴左地並派人向烏丸人說：「持馬畜皮布來贖之」，之後烏丸婦女的親屬2000多人帶着自己的財產及牲畜去匈奴打算贘回親人，但一入匈奴帝國的地界後就被扣留&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。

始建國元年（公元9年），&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;篡位後，遣使匈奴帝國，更换前朝賜給單于的印绂，因為改印文「匈奴單于璽」為「新匈奴單于章」，引起單于的不滿，但是為了「多得賂遺」，單于並不願以此為借口生事，於是遣使陪同漢使入朝，上書表達恢復舊印文，不過，漢使在回國途中經過左犂汗王''攣鞮咸''的領地，發現當地很多烏丸人，向''攣鞮咸''一問之下才得知是數年前被匈奴帝國劫持的烏丸人口，遂向''攣鞮咸''表達要求單于遵守四禁，''攣鞮咸''轉達漢使的要求，單于接受釋放烏丸人的要求，但卻是遣騎萬餘護送烏丸人至塞外，乘機在朔方郡邊塞下炫耀武力而回&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;，這種挑釁舉動顯然代表匈奴人已做好與漢國開戰的準備。

到了第二年（公元10年），再次出現車師後王投奔匈奴帝國的事件，雖然西域都護當機立斷將車師後王''須置離''處决，但''須置離''之弟''狐蘭支''随後即率眾二千餘流亡匈奴帝國，單于旋以''狐蘭支''為向導，遣軍攻入車師後王國，與當地漢國駐軍發交火後而退，漢-匈兩國重燃戰火，同年，戊己校尉被部下殺害，其部眾漢族男女2000多人被部下脅持投奔匈奴帝國，單于將這批漢族人口安置在余吾水（今土拉河）流域一带屯田&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。

整個前期治世期間，匈奴帝國不止結束内亂，得到休養生息的機會，還從漢國手上得到豐厚的餽贈，匈奴單于五度入朝漢廷所得的黄金總量就有一百六十斤，而且繁榮的邊境貿易容易令匈奴人觊觎，加以長期的和平令漢國上下喪失危機感，當漢國統治權由劉氏轉移入王氏之初，匈奴帝國即乘新政權初生未穩之隙與漢國决裂，發動入侵，戰火重燃。

==== 東鄰 ====
自遼東郡、樂浪郡向南渡大海，直至南海一帶為漢國東邊，在陸路、海路分别與不同的國家相鄰，在陸路上，漢國分别與夫餘王國、高句麗王國以及沃沮人、濊人、韓人各邦國族群相接。

匈奴帝國東接夫餘王國，與匈奴帝國不同，是一個定居農業為主要生活方式的國家，是漢國的臣屬國之一{{noteTag|name=僕從國高句驪國|1=根據王莽政權向漢朝的臣屬國更改印緩&lt;ref name =王莽傳中&gt;《漢書·王莽傳中》五威將奉符命，齎印綬，王侯以下及吏官名更者，外及匈奴、西域，徼外蠻夷，皆即授新室印綬，因收故漢印綬。…………其東出者，至玄菟、樂浪、高句驪、夫餘；南出者，隃徼外，歷益州，貶句町王為侯；西出者，至西域，盡改其王為侯；北出者，至匈奴庭，授單于印，改漢印文，去「璽」曰「章」。……莽發高句驪兵，當伐胡，不欲行，郡強迫之，皆亡出塞，因犯法為寇。&lt;/ref&gt;，可見夫餘王國與高句驪國同是漢朝的僕從國，而高句驪國還時常從漢國「受朝服衣幘」，而且漢國有權調動高句驪兵，顯然相比夫餘王國，高句驪的從屬性更強&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;。&lt;br&gt;
雖然《三國史記高句麗本紀》混有黄龍國、樂浪國等虛構的傳說&lt;ref&gt;姜维东《乐浪国传说研究》……崔毖尽管只有乐浪一郡之地，但建立一个“乐浪国”还是可能的。……只有西晋末年才有这个“乐浪国”存在的可能性。然而《三国史记》在系年的安排上非常明确，事实上己经排除“崔氏乐浪国”即“崔毖乐浪国”的可能性。……《高句丽本纪·琉璃王纪》是一个传说內容丰富的纪，在众多的传说中还记载了一个“黄龙国”。这个黄龙国，在朝鲜时代的地志中说其在平壤附近。同乐浪国的情况一样，汉王朝在平壤设置了乐浪郡。平壤附近在琉璃王时代根本没有所谓的“黄龙国”的立足之地。黄龙国纪事也是一个传说历史化的产物。……总而言之，乐浪国传说只是一个传说而已，没有历史依据。国外某些学者企图利用这一传说来否定汉乐浪郡在朝鲜半岛的设置，无疑是徒劳的。&lt;/ref&gt;，然高句驪國開國之主朱蒙在建國的第二年就吞併沸流國，第六年（前32）攻滅荇人國，已經展現出開疆拓土的態勢，至天鳳元年（14）乘漢國內外交困之機奪取高句驪縣縣治，遂由一僕從國轉而成為一獨立王國，自此高句驪國的統治開始向漢洲邊緣擴張，遂漸吞併漢族聚居地。}}，其東鄰的異族挹婁人長期被夫餘人統治&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳&gt;《三國志魏書·卷三十·烏丸鮮卑東夷傳第三十》……軻比能本小種鮮卑，以勇健，斷法平端，不貪財物，眾推以為大人。部落近塞，自袁紹據河北，中國人多亡叛歸之，教作兵器鎧楯，頗學文字。故其勒御部眾，擬則中國，出入弋獵，建立旌麾，以鼓節為進退。建安中，因閻柔上貢獻。太祖西征關中，田銀反河間，比能將三千餘騎隨柔擊破銀。後代郡烏丸反，比能復助為寇害，太祖以鄢陵侯彰為驍騎將軍，北征，大破之。比能走出塞，後復通貢獻。延康初，比能遣使獻馬，文帝亦立比能為附義王。黃初二年，比能出諸魏人在鮮卑者五百餘家，還居代郡。明年，比能帥部落大人小子代郡烏丸修武盧等三千餘騎，驅牛馬七萬餘口交市，遣魏人千餘家居上谷。……&lt;br&gt;……&lt;sup&gt;《魏書》曰：……至匈奴壹衍鞮單于時，烏丸轉彊，發掘匈奴單于冢，將以報冒頓所破之恥。壹衍鞮單于大怒，發二萬騎以擊烏丸。大將軍霍光聞之，遣度遼將軍范明友將三萬騎出遼東追擊匈奴。比明友兵至，匈奴已引去。烏丸新被匈奴兵，乘其衰弊，遂進擊烏丸，斬首六千餘級，獲三王首還。後數復犯塞，明友輒征破之。至王莽末，並與匈奴為寇。光武定天下，遣伏波將軍馬援將三千騎，從五原關出塞征之，無利，而殺馬千餘匹。烏丸遂盛，鈔擊匈奴，匈奴轉徙千里，漠南地空。建武二十五年，烏丸大人郝旦等九千餘人率眾詣闕，封其渠帥為侯王者八十餘人，使居塞內，布列遼東屬國、遼西、右北平、漁陽、廣陽、上谷、代郡、雁門、太原、朔方諸郡界，招來種人，給其衣食，置校尉以領護之，遂為漢偵備，擊匈奴、鮮卑。至永平中，漁陽烏丸大人欽志賁帥種人叛，鮮卑還為寇害，遼東太守祭肜募殺志賁，遂破其眾。至安帝時，漁陽、右北平、雁門烏丸率眾王無何等復與鮮卑、匈奴合，鈔略代郡、上谷、涿郡、五原，乃以大司農何熙行車騎將軍，左右羽林五營士，發緣邊七郡黎陽營兵合二萬人擊之。'''匈奴降，鮮卑、烏丸各還塞外'''。是後，烏丸稍復親附，拜其大人戎末廆為都尉。&lt;/sup&gt;……高句麗在遼東之東千里，南與朝鮮、濊貊，東與沃沮，北與夫餘接。……漢時賜鼓吹伎人，常從玄菟郡受朝服衣幘，高句麗令主其名籍。後稍驕恣，不復詣郡，於東界築小城，置朝服衣幘其中，歲時來取之，今胡猶名此城為幘溝漊。溝漊者，句麗名城也。……&lt;br&gt;
……漢初，燕亡人衞滿王朝鮮，時沃沮皆屬焉。漢武帝元封二年，伐朝鮮，殺滿孫右渠，分其地為四郡，以沃沮城為玄菟郡。後為夷貊所侵，徙郡句麗西北，今所謂玄菟故府是也。沃沮還屬樂浪。漢以土地廣遠，在單單大領之東，分置東部都尉，治不耐城，別主領東七縣，時沃沮亦皆為縣。……沃沮諸邑落渠帥，皆自稱三老，則故縣國之制也。國小，迫於大國之間，遂臣屬句麗。句麗復置其中大人為使者，使相主領，又使大加統責其租稅，貊布、魚、鹽、海中食物，千里擔負致之，又送其美女以為婢妾，遇之如奴僕。……&lt;br&gt;
挹婁在夫餘東北千餘里，濱大海，南與北沃沮接，未知其北所極。……自漢已來，臣屬夫餘，夫餘責其租賦重，以黃初中叛之。夫餘數伐之，其人衆雖少，所在山險，鄰國人畏其弓矢，卒不能服也。……&lt;br&gt;
濊南與辰韓，北與高句麗、沃沮接，東窮大海，今朝鮮之東皆其地也。……漢末更屬句麗。……&lt;br&gt;
……侯準旣僭號稱王，為燕亡人衞滿所攻奪，將其左右宮人走入海，居韓地，自號韓王。其後絕滅，今韓人猶有奉其祭祀者。漢時屬樂浪郡，四時朝謁。……辰韓在馬韓之東，其耆老傳世，自言古之亡人避秦役來適韓國，馬韓割其東界地與之。有城柵。其言語不與馬韓同，名國為邦，弓為弧，賊為寇，行酒為行觴。相呼皆為徒，有似秦人，非但燕、齊之名物也。名樂浪人為阿殘；東方人名我為阿，謂樂浪人本其殘餘人。今有名之為秦韓者。始有六國，稍分為十二國。……&lt;br&gt;
……卑彌呼以死，大作冢，徑百餘步，徇葬者奴婢百餘人。更立男王，國中不服，更相誅殺，當時殺千餘人。……&lt;br&gt;
&lt;sup&gt;《魏略西戎傳》曰：……貲虜，本匈奴也，匈奴名奴婢為貲。始建武時，匈奴衰，分去其奴婢，亡匿在金城、武威、酒泉北黑水、西河東西，畜牧逐水草，抄盜涼州，部落稍多，有數萬，不與東部鮮卑同也。其種非一，有大胡，有丁令，或頗有羌雜處，由本亡奴婢故也。……&lt;/sup&gt;&lt;/ref&gt;。
自漢朝{{noteTag|name=民族身份|}}在元封三年（公元前108年）攻併衛氏朝鮮王國後，於其地設立樂浪、臨屯、玄菟、真番四郡，與朝鮮王國相鄰的沃沮人、濊人及韓人諸國皆成為漢朝的從屬國&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，始元五年（公元前82年）時漢國將臨屯、真番兩郡地區併入樂浪郡，而後來雄霸長白山東西的高句麗王國是在建昭二年（公元前37年）於卒本川地區（中國遼寧省桓仁縣）建國&lt;ref name =高句麗本紀第一&gt;《三國史記·高句麗本紀第一》……三年秋七月，作離宮於鶻川。冬十月，王妃松氏薨，王更娶二女繼室，一曰禾姬，鶻川人之女也，一曰雉姬，漢人之女也。二女爭寵，不相和。王於涼谷造東、西二宮，各置之。後，王田於箕山，七日不返，二女爭鬪，禾姬罵雉姬曰:「汝漢家婢妾，何無禮之甚乎？」雉姬慙恨亡歸，王聞之，策馬追之，雉姬怒不還。王嘗息樹下，見黃鳥飛集，乃感而歌曰:「翮翮黃鳥，雌雄相依。念我之獨，誰其與歸？」&lt;/ref&gt;，在當時只是弱小政權，「立國日淺，民孱兵弱」&lt;ref name =高句麗本紀第一/&gt;，負有聽從漢國征調兵員助戰的責任&lt;ref name =王莽傳中/&gt;，可見高句麗是漢國的僕從國之一{{noteTag|name=僕從國高句驪國|}}。

樂浪郡漢族主要聚居在單單大嶺（朝鮮大峰山脈至阿虎飛嶺山脈一線）以西大同江流域的平壤平原，單單大嶺以東至日本海岸是濊人的主要聚居地，韓人則主要居於樂浪郡以南的半島地區，分為數十個國家，可分為馬韓、弁韓、辰韓三個不同的文化區域，至少分為70多個不同的國家，徐那伐國與百濟國是其中兩個國家，兩國都是傳說在前期治世時代建國，徐那伐國位於辰韓地區，以金城為王都（韓國慶尚北道慶州市一帶），公元七世紀的半島地區將統一在此國之下，但在第一次治世時期尚是一個無足輕重的小國，前期治世時漢國曾分别於河平元年（公元前28年）、元始四年（公元4年）遣軍攻打徐那伐國，元始四年的漢兵更一度將金城重重圍困，可見前期治世的漢國也將半島東南部納入本國勢力范围之内，位於馬韓的百濟國以慰禮城為王都，同樣是無足輕重的小國，元壽二年（公元前2年）時百濟國曾與漢國發生戰争，慰禮城亦因此戰而一度被燒毀，韓人諸國既為漢國僕從&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，徐那伐與百濟兩國亦不會例外，兩國可能因違反從屬秩序而引起漢國的打擊，依戰果而言，漢國持續將半島地區諸國隸屬漢國的勢力範圍內。{{noteTag|name=兩大強國|1=根據《三國史記》所載，新羅國傳說是在五鳳元年四月二十八日（公元前57年6月6日）建國&lt;ref name=三國史記新羅本紀第一&gt;《三國史記·新羅本紀第一》始祖，姓朴氏，諱赫居世。前漢孝宣帝五鳳元年甲子四月丙辰&lt;sup&gt;一曰正月十五日&lt;/sup&gt;即位，號居西干，時年十三。國號徐那伐。先是，朝鮮遺民分居山谷之間，為六村，一曰閼川楊山村，二曰突山高墟村，三曰觜山珍支村&lt;sup&gt;或云干珍村&lt;/sup&gt;，四曰茂山大樹村，五曰金山加利村，六曰明活山高耶村，是為辰韓六部。高墟村長蘇伐公望楊山麓蘿井傍林間有馬跪而嘶，則徃觀之，忽不見馬，只有大卵。剖之，有嬰兒出焉，則收而養之。及年十餘歲，岐嶷然夙成。六部人以其生神異，推尊之，至是立為君焉。辰人謂瓠為朴，以初大卵如瓠，故以朴為姓。居西干，辰言王&lt;sup&gt;或云呼貴人之稱&lt;/sup&gt;。………三十年夏四月己亥晦，日有食之。樂浪人將兵来侵，見邉人夜戶不扄，露積被野，相謂曰：「此方民不相盜，可謂有道之國。吾儕潛師而襲之，無異於盜，得不愧乎？」乃引還。……（南觧次次雄）元年秋七月，樂浪兵至，圍金城數重。王謂左右曰：「二聖棄國，孤以國人推戴，謬居於位，危懼若涉川水。今鄰國來侵，是孤之不德也，爲之若何？」左右對曰：「賊幸我有喪，妄以兵來，天必不祐，不足畏也。」賊俄而果退。……（脫觧尼師今）九年春三月，王夜聞金城西始林樹間有鷄鳴聲。遲明，遣瓠公視之，有金色小櫝掛樹枝，白鷄鳴於其下。瓠公還告。王使人取櫝開之，有小男兒在其中，姿容奇偉。上喜，謂左右曰：「此豈非天遺我以令胤乎！」乃收養之。及長，聦明多智略，乃名閼智。以其出於金櫝，姓金氏。改始林名鷄林，因以為國號。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;根據《日本書紀》正文所載，崇神天皇六十五年（前33）任那國派遣使者蘇那曷叱知入朝大和國，至垂仁天皇二年（前28）蘇那曷叱那帶着「赤絹一百匹」回國，但途中被新羅國派兵劫奪，此事開始了新羅與任那的沖突起緣，《日本書紀》又提供了另一個說法，說崇神天皇時期，有一名額頭有角的人坐船來到穴門，見到當地的統治者伊都々比古，之後該人又沿海路經出雲至越國笥飯浦（又稱角鹿），隨後接觸到達大和國，自稱是意富加羅國的王子都怒我阿羅斯（又名于斯岐阿利叱智于岐），恰好崇神天皇去世，都怒我阿羅斯因此滯留在大和三年，至垂仁天皇才將都怒我阿羅斯遣送回國，垂仁天皇不止給了都怒我阿羅斯一批赤絹，還把意富加羅國改名為彌摩那國，都怒我阿羅斯回國之後，新羅國「聞之，起兵至之，皆奪其赤絹」，開啟了與新羅國的沖突，至於都怒我阿羅斯為什麼渡海東來，據稱都怒我阿羅斯在意富加羅國走丢了一只黃牛，經查探後發現黄牛被該地區的「郡公」宰殺了，郡公因此以祭神的白石賠償給都怒我阿羅斯，這塊白石不久後變成一名美麗少女，「於是阿羅斯等大歡之欲合，然阿羅斯等去他處之間，童女忽失也」，經訪查後得到少女向東方而行，於是都怒我阿羅斯跟蹤而至到達大和國，而少女據說曾到了難波及豐國國前郡，成為當地祭祀的阿加流比賣神。&lt;br&gt;
성현석성（聖峴石城），位於韓國全北特別自治道茂朱郡茂豊面현내리（縣內里），是新羅國的一座石堡城，可能是貞觀二十一年（647）百濟國入侵新羅國所圍攻的茂山城&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251118080124/https://www.jeollailbo.com/news/articleView.html?idxno=783480 무주군, ‘성현석성’서 신라 산성 실체 확인]&lt;/ref&gt;，隸屬新羅開寧郡茂豊縣，開寧郡原是甘文國，太和五年（231）昔助賁派兵滅甘文國，其地併入新羅。&lt;br&gt;팔거산성（八莒山城），位於大邱廣域市北區노곡동（魯谷洞）함지산（咸池山），建於公元5世紀，是新羅國的山城。&lt;br&gt;
이성산성（二聖山城），位於忠淸北道沃川郡靑城面산계리（山桂里），是新羅國在約公元5世紀中葉建立的一座石堡城，可能是永明四年（486）金炤知尼師今下令建立的屈山城（굴산성）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251129102827/https://v.daum.net/v/20251127111552862 1500년 된 옥천 이성산성서 고려 기와편 등 출토]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
根據《三國史記》，百濟國傳說是在鴻嘉三年（公元前18年）建國&lt;ref name =百濟本紀第一&gt;《三國史記·百濟本紀第一》……溫祚都河南慰禮城，以十臣為輔翼，國號十濟，是前漢成帝鴻嘉三年也。……十七年春，樂浪來侵，焚慰禮城。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
풍납토성（風納土城），位於韓國首爾市風納洞，城內面積約22萬6000坪（1평，1坪約3·305785m²，相當74萬7107m²或0.74km²），一般認為是百濟國第一個首都慰禮城&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20220519023613/http://www.atlasnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=4396 한 사학자에 의해 드러난 풍납토성의 비밀]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251123110431/https://m.sedaily.com/NewsViewAmp/2GVJCF50SZ 백제 풍납토성이 고대 로마·아테네에 버금간다고?]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
우산성（牛山城），位於忠淸南道靑陽郡靑陽邑우성산（牛城山）的石城堡，可能是百濟國古良夫里縣的治所。&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20240728060557/https://www.jbnews.com/news/articleView.html?idxno=1445730 청양 우산성, 백제 축조 성벽·유물 확인… 1차 발굴조사 완료]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
남양리산성（南陽里山城），位於全羅南道高興郡南陽面，約建於公元5世紀末，是百濟國助助禮縣的治所&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20240716033913/https://sports.donga.com/region/article/all/20240522/125055869/2 고흥군, 남양리산성 최초 축성시기 규명 유적·유물 발견]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
승계산성（升溪山城），位於忠清南道牙山市升溪山，可能是溫祚王所築的湯井城（탕정성）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260112072050/https://www.hani.co.kr/arti/area/chungcheong/1239234.html#ace04ou 아산 승계산성, 한성백제 때 만들어진 흔적 확인…“고고학적 근거 마련”]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;}}

{{noteTag|name=多國聯盟|1=伽倻諸國，根據《三國遺事》傳說在建武十八年三月四日（公元42年4月12日） 駕洛國（又名金官國）統治者的祖先首露王在弁韓地區建立金官國&lt;ref&gt;《三國遺事·卷第二·駕洛國記》開闢之後，此地未有邦國之號，亦無君臣之稱，越有我刀干、汝刀干、彼刀干、五刀干、留水干、留天干、神天干、五天干、神鬼干等九干者，是酋長，領總百姓凡一百戶七萬五千人，多以自都山野，鑿井而飲耕田而食，屬後漢世祖光武帝建武十八年壬寅三月禊洛之日，所居北龜旨&lt;sup&gt;是峰巒之稱，若十朋伏之狀，故云也&lt;/sup&gt;有殊常聲氣，呼喚眾庶，二三百人集會於此，有如人音隱其形而發其音曰：「此有人否？」九干等云：「吾徒在。」又曰：「吾所在為何？」對云：「龜旨也。」又曰：「皇天所以命我者御是處，惟新家邦，為君后，為茲故降矣。爾等須掘峰頂撮士，歌之云『龜何龜何，首其現也。若不現也，燔灼而喫也』，以之蹈舞，則是迎大王，歡喜踴躍之也。」九干等如其言，咸忻而歌舞，未幾仰而觀之，唯紫繩自天垂而着地，尋繩之下乃見紅幅裹金合子，開而視之，有黃金卵六，圓如日者，眾人悉皆驚喜，俱伸百拜。尋還，裹著抱持而歸我刀家窴榻上，其眾各散。過浹辰，翌日平明，眾庶復相聚集開合，而六卵化為童子，容貌甚偉，仍坐於床，眾庶拜賀，盡恭敬止，日日而大，踰十餘晨昏，身長九尺則殷之天乙、顏如龍焉則漢之高祖、眉之八彩則有唐之高、眼之重瞳則有虞之舜，其於月望日即位也，始現故諱首露，或云首陵&lt;sup&gt;首陵是崩後諡也&lt;/sup&gt;，國稱大駕洛，又稱伽耶國，即六伽耶之一也，餘五人各歸為五伽耶主，東以黃山江，西南以濸海，西北以地理山，東北以伽耶山南而為國尾。俾創假宮而入御，但要質儉，茅茨不剪，土階三尺。二年癸卯春正月，王若曰：「朕欲定置京都。」仍駕幸假宮之南新畓坪&lt;sup&gt;是古來閑田新耕作，故云也，畓乃俗文也&lt;/sup&gt;，四望山嶽，顧左右曰：「此地狹小如蓼葉，然而秀異，可為十六羅漢住地，何況自一成三、自三成七，七聖住地，固合于是，托土開疆，終然允臧歟。」築置一千五百步周迴羅城，宮禁殿宇及諸有司屋宇、武庫倉廩之地，事訖還宮，遍徵國內丁壯人夫工匠，以其月二十日資始金陽，暨三月十日役畢，其宮闕屋舍候農隙而作之，經始于厥年十月，逮甲辰二月而成。涓吉辰御新宮，理萬機而懃庶務。忽有琓夏國含達王之夫人妊娠，彌月生卵，卵化為人，名曰脫解，從海而來，身長三尺，頭圓一尺，悅焉詣闕，語於王云：「我欲奪王之位，故來耳。」王答曰：「天命我俾即于位，將令安中國而綏下民，不敢違天之命以與之位，又不敢以吾國吾民付囑於汝。」解云：「若爾可爭其術。」王曰：「可也。」俄頃之間，解化為鷹，王化為鷲，又解化為雀，王化為鸇，于此際也，寸陰未移，解還本身，王亦復然。解乃伏膺曰：「僕也適於角術之場，鷹之鷲，雀之於鸇，獲免焉，此蓋聖人惡殺之仁而然乎？僕之與王，爭位良難。」便拜辭而出，到麟郊外渡頭，將中朝來泊之水道而行，王竊恐滯留謀亂，急發舟師五百艘而追之，解奔入雞林地界，舟師盡還，事記所載多異與新羅，屬建武二十四年戊申七月二十七日。九干等朝謁之次，獻言曰：「大王降靈已來，好仇未得，請臣等所有處女絕好者，選入宮闈，俾為伉儷。」王曰：「朕降于茲，天命也，配朕而作后，亦天之命，卿等無慮。」遂命留天干押輕舟、持駿馬，到望山島立待，申命神鬼干就乘岾&lt;sup&gt;望山島，京南島嶼也。乘岾，輦下國也&lt;/sup&gt;，忽自海之西南隅，掛緋帆、張茜旗而指乎北，留天等先舉火於島上，則競渡下陸，爭奔而來，神鬼望之，走入闕奏之，上聞欣欣，尋遣九干等整蘭橈、揚桂楫而迎之，旋欲陪入內，王后乃曰：「我與爾等素昧平生，焉敢輕忽相隨而去。」留天等返達后之語，王然之，率有司動蹕，從闕下西南六十步許地，山邊設幔殿祗候，王后於山外別浦津頭維舟登陸，憩於高嶠，解所著綾袴為贄，遺于山靈也，其他侍從媵臣二員，名曰申輔、趙匡，其妻二人，號慕貞、慕良，或臧獲并計二十餘口，所齎錦繡綾羅、衣裳疋段、金銀珠玉、瓊□服玩器不可勝記。王后漸近行在，上出迎之，同入帷宮，媵臣已下眾人，就階下而見之即退，上命有司引媵臣夫妻曰：「人各以一房安置。」已下臧獲各一房五六人安置，給之以蘭液蕙醑，寢之以文茵彩薦，至於衣服疋段寶貨之類，多以軍夫遴集而護之，於是王與后共在御國寢，從容語王曰：「妾是阿踰陀國公主也，姓許名黃玉，年二八矣。在本國時，今年五月中，父王與皇后顧妾而語曰『爺孃一昨夢中同見皇天上帝，謂曰「駕洛國元君首露者，天所降而俾御大寶，乃神乃聖，惟其人乎，且以新莅家邦，未定匹偶，卿等須遣公主而配之。」言訖升天，形開之後，上帝之言，其猶在耳，儞於此而忽辭親向彼乎。往矣。』妾也浮海遐尋於蒸□，移天敻赴於蟠桃，螓首敢叨龍顏是近。」王答曰：「朕生而頗聖，先知公主自遠而屆，下臣有納妃之請，不敢從焉。今也淑質自臻，眇躬多幸。」遂以合歡，兩過清宵，一經白晝，於是遂還來船，篙工楫師共十有五人，各賜糧粳米十碩、布三十疋，令歸本國。八月一日迴鑾，與后同輦，媵臣夫妻齊鏕並駕，其漢肆雜物，咸使乘載，徐徐入闕，時銅壺欲午，王后爰處中宮，敕賜媵臣夫妻私屬空閑二室分入，餘外從者以賓館，一坐二十餘間，酌定人數，區別安置，日給豐羨，其所載珍物，藏於內庫，以為王后四時之費。一日，上語臣下曰：「九干等俱為庶僚之長，其位與名皆是宵人野夫之號，頓非簪履職位之稱，儻化外傳聞，必有嗤笑之恥。」遂改我刀為我躬、汝刀為汝諧、彼刀為彼藏、五方為五常，留水、留天之名不動上字，改下字留功、留德，神天改為神道、五天改為五能、神鬼之音不易，改訓為臣貴，取雞林職儀，置角干、阿叱干、級干之秩。其下官僚以周判漢儀而分定之，斯所以革古鼎新設官分職之道歟。於是乎理國齊家、愛民如子，其教不肅而威，其政不嚴而理。況與王后而居也，比如天之有地，日之有月，陽之有陰。其功也塗山翼夏、唐煖興嬌。頻年有夢得熊羆之兆，誕生太子居登公。靈帝中平六年己巳三月一日，后崩，壽一百五十七，國人如嘆坤崩，葬於龜旨東北塢，遂欲不忘子愛下民之惠，因號初來下纜渡頭村曰主浦村，解綾袴高岡曰綾峴，茜旗行入海涯曰旗出邊。媵臣泉府卿申輔、宗正監趙匡等到國三十年後各產二女焉，夫與婦踰一二年而皆□信也，其餘臧獲之輩，自來七八年間未有茲子生，唯抱懷土之悲，皆首丘而沒。所舍賓館，圓其無人，元君乃每歌鰥枕，悲嘆良多。隔二五歲，以獻帝立安四年己卯三月二十三日而殂落，壽一百五十八歲矣，國中之人若亡天，只悲慟，甚於后崩之日。遂於闕之艮方平地造立殯宮，高一丈、周三百步而葬之，號首陵王廟也。自嗣子居登王洎九代孫仇衝之享是廟。……&lt;/ref&gt;，金官國建立後，周邊亦分别建立阿羅伽倻（韓國慶尚南道咸安郡）、古寧伽倻（韓國慶尚北道尚州市）、大伽倻（韓國慶尚北道高靈郡）、星山伽倻（韓國慶尚北道星州郡）、小伽倻（韓國慶尚南道固城郡及泗川市）等五個國家&lt;ref&gt;《三國遺事·卷第一·五伽倻》&lt;sup&gt;按駕洛記贊云，垂一紫纓，下六圓卵，五歸各邑。一在茲城則一為首露王，餘五各為五伽耶之主，金官不入五數當矣，而本朝史略，並數金官而濫記昌寧，誤&lt;/sup&gt;阿羅&lt;sup&gt;一作耶&lt;/sup&gt;伽耶&lt;sup&gt;今咸安&lt;/sup&gt;、古寧伽耶&lt;sup&gt;今咸寧&lt;/sup&gt;、大伽耶&lt;sup&gt;今高靈&lt;/sup&gt;、星山伽耶&lt;sup&gt;今京山，云碧珍&lt;/sup&gt;、小伽耶&lt;sup&gt;今固城&lt;/sup&gt;。又本朝史略云，太祖天福五年庚子，改五伽耶名，一金官&lt;sup&gt;為金海府&lt;/sup&gt;、二古寧&lt;sup&gt;為加利縣&lt;/sup&gt;、三非火&lt;sup&gt;今昌寧，恐高靈之訛&lt;/sup&gt;，餘二，阿羅、星山&lt;sup&gt;同前，星山或作碧珍伽耶&lt;/sup&gt;。&lt;/ref&gt;，並與駕洛國共同組成以駕洛國為中心的六伽耶國家聯盟，但聯盟的成員國組成並不固定&lt;ref&gt;张哲俊《金首露神话中的黄金六卵与龟旨峰》&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;值得留意的是金官國在建國初期就有自漢洲渡海而來以許黃玉為代表的漢族群體参與&lt;ref&gt;张箭《古印度阿逾陀国考——兼论许黄玉乃华裔非印裔》&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
按《三國志韓傳》弁韓地區存在彌離彌凍國、接塗國、古資彌凍國、古淳是國、半路國、樂奴國、彌烏邪馬國、甘路國、狗邪國、走漕馬國、安邪國、瀆盧國等12個國家，其大約位置據推測：&lt;br&gt;
彌離彌凍國在慶尚南道密陽市&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251202103605/https://thefestival.co.kr/info/tour/8163/?mcurpage=1&amp;&amp;schWord=%EC%88%98%EC%9B%90%EC%8B%9C 밀양 진장문화예술플랫폼 미리미동국]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
接塗國在漆原郡，相當今咸安郡漆原邑、칠서면（漆西面）、칠북면（漆北面）加上昌原市마산합포구（馬山合浦區）的구산면（龜山面）等一邑三面範圍&lt;br&gt;
古資彌凍國（小伽倻），約位於慶尚南道固城郡，相當於《三國史記》的古史浦國或古自國，《日本書記》的古嵯國&lt;ref&gt;[http://www.gosnews.kr/default/index_view_page.php?part_idx=243&amp;idx=22846 고성 중심의 소가야 메가시티 탄생을 꿈꾼다]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
古淳是國, 位置有爭議，有진주의（晉州市）、固城郡、泗川市等三個可能位置&lt;br&gt;
半路國（大伽倻），約在慶尚北道高靈郡&lt;br&gt;
樂奴國在慶尚南道河東郡&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20190925061619/https://www.hadong.go.kr/intro/00567/00569.web 연혁]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.ftoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=86263 잃어버린 왕국 가야를 찾아서' 1편-금관가야 마지막 왕 구형왕]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251203074831/https://m.yeongnam.com/view.php?key=20070525.010110746440001 음즙벌국과 小國들]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
彌烏邪馬國（미오야마국），一說在今慶尚北道昌原市一帶&lt;ref&gt;[http://m.kmtoday.co.kr/view.php?idx=34160 액유각인(額有角人)의 설화]&lt;/ref&gt;，一說在高靈郡一帶&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251205095231/https://m.ilyoweekly.co.kr/news/newsview.php?ncode=179568693864193 1편-금관가야 마지막 왕 구형왕]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
甘路國，即甘文國，在今慶尚北道金泉市一帶，於太和五年（231）被新羅國吞併&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251205100744/https://m.yeongnam.com/view.php?key=20131029.010130748280001 잊혀진 소왕국 ‘감문국’]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
狗邪國，即金官國，位於今慶尚南道金海市一帶&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251205102516/https://mobile.busan.com/view/busan/view.php?code=19960226100093 「잃어버린 지역사의 뿌리」伽倻史쟁점&lt;3&gt; AD 2세기 후반-AD 3세기말 맞서]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251205104350/http://www.gimhaenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=26811 가야는 가장 먼저 일본과 교류한 나라]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
走漕馬國（주조마국），約位於金海市조마면（助馬面）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250517184234/https://www.gc.go.kr/culture/contents.do?mId=0404031000 조마면]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251205105855/https://www.gc.go.kr/district/joma/contents.do?mId=0101000000 인사말]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
함안 가야리 유적（伽倻里遺址），位於慶尚南道咸安郡伽倻邑，約公元5～6世紀，是安羅國（아라가야의）或阿羅伽倻（아라가야）的왕궁（王宮）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251118072402/https://www.yna.co.kr/view/AKR20241111049500005?section=search 성벽 안과 밖 잇는 배수 시설…아라가야 왕궁 추정지서 첫 확인]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
구진산성（九鎮山城），位於慶尚南道昌寧郡南旨邑고곡리（古谷里），是非火伽倻國（비화가야）約建於公元5世紀中後期的一座土城。&lt;ref&gt;[https://archive.fo/fRkeq ‘창녕 구진산성’ 가야시대 문지·유물 확인]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://archive.ph/cFOf9 창녕군, 구진산성 발굴…“문지도, 유물도 발견”]&lt;/ref&gt;}}

在海路上，日本列島上的諸王國是漢國的主要交通對象，自元封三年後，日本列島上的100多個王國就向漢朝在朝鮮半島上的地方機構——樂浪郡——表示臣屬，至前期治世時代亦如此&lt;ref name=漢書地理志下&gt;《漢書·地理志下》樂浪海中有倭人，分為百餘國，以歲時來獻見云。&lt;/ref&gt;。

大體而言，當時漢國以玄菟郡負責夫餘王國、高句麗王國的外交事務；樂浪郡分别負責韓人、沃沮人、倭人諸王國的外交事務&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，終前期治世，漢國在東鄰的勢力範圍穩固如初。

{{noteTag|name=聚居在漢洲緣界內外的漢族|漢帝&lt;u&gt;劉邦&lt;/u&gt;統一赤縣神州後，傳說齊王&lt;u&gt;田橫&lt;/u&gt;（전횡이）的殘黨五百人東渡大海流亡在被稱為어청도라는（於靑島）的島嶼上，至今當地仍有어청도의 치동묘（淄東廟）等神廟祭祀&lt;u&gt;田橫&lt;/u&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20220625081938/http://www.atlasnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=5129 서해의 신이 된 중국 장군 田橫]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260509090850/https://ncms.nculture.org/faith/story/7378 서해도서 지역의 전통적 당제 모습을 유지한 군산 어청도리 치동묘제]&lt;/ref&gt;，《史記》相關記載稱&lt;u&gt;田橫&lt;/u&gt;「與其徒屬五百餘人入海，居島中」，&lt;u&gt;田橫&lt;/u&gt;自稱「守海島中」，即使&lt;u&gt;田橫&lt;/u&gt;部下有五百人自殺殉難，仍可能留有殘黨散居融入半島西岸，這個古代傳說反映了公元前3世紀末已有原華夏人進入朝鮮半島。&lt;br&gt;
僕從國高句驪國在天鳳元年（14）乘漢國內外交困之機奪取高句驪縣縣治，對漢族郡縣的吞併必然為其王國增添了漢族人口，從瑠璃明王在位第三年（前17）發生的后宮鬥爭&lt;ref name =高句麗本紀第一/&gt;，雖然代表漢族的&lt;u&gt;雉姬&lt;/u&gt;被代表鶻川土著的禾姬排擠，但可窺見高句驪建國之初即已存在一股漢族勢力，後來遂漸融入高句驪人之中。&lt;ref&gt;姜维公《历代汉族移民对高句丽经济的影响》……《三国志》是最早为高句丽立传的正史，它关于高句丽经济的记载非常明确，就是高句丽的经济以农业为主。……畜牧业并非游牧民族的专利，也是农业社会的重要补充产业。农业社会的畜牧业与游牧部落的畜牧业有着明昱的区別。农业社会的畜牧对象牛、马，用途是运输或耕作，是受严格保护的动物，非有特殊的需要，一般不充许屠杀。猪鸡等农业社会的畜牧对象，主要作为食物。游牧部落的畜牧对象如牛、马、骡等，除了当作运输工具外，主要是用于贸易、食用及作为生活食用品的来源（食肉、挤奶等），豬、鸡一般不是游牧部落所饲养的，游牧部落饲养的小动物主要是主。从文献记载来看，高句丽畜牧业的目的是农业社会特有们，而与游牧社会有着明显的区別。如《旧唐书东夷高丽传》记载：“杀牛马者，没身为奴婢”，对牛马采取的是农业社会的保护政策……说明高句丽的畜牧业不过是农业社会的补充产业而已。&lt;br&gt;……高句丽经济之所以较早进入农耕社会，主要是因为中原农业人口的大量迁入。……高句丽建国后，仍有汉族移民源源不断流入高句丽。汉末大乱，东北一隅也受到了影响。光武帝刘秀将尤来、大枪、五幡等农民军击溃，农民军向东北溃败下来，最后散入辽东、辽西，最后被乌桓、“貊人”抄略殆尽。这个“貊人”极有可能就是高句丽人。……西晋八王之乱，高句丽也得到部分流离的汉民，但其数量无法估计。在与宇文氏、慕容氏在东北地区角逐争雄的过程中，也有部分汉民融入高句丽社会。……综上所述，在高句丽建国之前，大量汉族移民进入东北地区，改变了当地的人口结构，对当地生产方式产生了极大影响，农业社会的生产方式、生活习俗已经在东北地区占了主导地位。其后汉族移民仍大量流入东北，对东北农业的发展起到了重要作用。高句丽经济无论早期抑或晚期，都是以农业经济为主要经济方式的。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
第一次治世時代，半島地區的漢族主要聚居在單單大嶺（朝鮮大峰山脈至阿虎飛嶺山脈一線）以西大同江流域的平壤平原&lt;ref name=西北朝鲜地区木椁墓研究&gt;王培新《西北朝鲜地区木椁墓研究》公元前1世纪~公元1世纪，流行于西北朝鲜的木椁墓同这一地区社会结构的改变密切相关。据中国文献记载：公元前108年，汉朝于朝鲜半岛北部设立四郡，其中的乐浪郡一直存在到4世纪初。木椁墓正是在这一历史背景下产生的。西北朝鲜的木椁墓，无论木椁形制还是主要随葬品都与中国内地汉墓高度趋同。比较分析结果表明，西北朝鲜木椁墓的文化渊源来自中国内地的辽宁、京津冀及山东、苏北地区，木椁墓墓主人身份为乐浪郡汉民。&lt;br&gt;
…………木椁墓主要分布在朝鲜民主主义共和国平壤市、平安南道、南浦市、黄海南道、黄海北道一带。木椁墓多以群集的形式修建于大同江下游地区和载宁江流域的低矮丘陵或河岸台地的顶部，墓葬一般按自然地势分群埋葬。平壤市大同江南岸乐浪土城遗址的南部，是木椁墓的最大分布区。据朝鲜学者的统计，在这一区域内共发掘木椁墓1000余座。此外，平安南道南部、南浦市以及黄海南道、黄海北道北部也分布着相当多数量的木椁墓。……………………西北朝鲜地区的木椁墓，无论木椁形制还是主要陶器器形，都和与其毗邻的辽宁、京津冀及山东、苏北地区汉墓高度近同，木椁墓的文化渊源应来自中国内地。&lt;br&gt;
……自战国晚期以来，中国内地居民就不断移住朝鲜半岛北部，秦汉之际移民人数剧增。《后汉书·东夷列传》记载，“汉初大乱，燕、齐、赵人往避地者数万口”。由于大批中国内地居民的移居，西北朝鲜地区从战国晚期开始，中国文化因素不断增强，并逐渐形成了有别于半岛其他地方的独特考古学文化区。考古资料表明，西北朝鲜地区的考古学文化在乐浪郡设立后，逐渐与内地文化趋同，最终形成了具有鲜明汉文化特征并保持了一定地方特色的乐浪文化。.…………乐浪土城出土封泥中所见人物姓名，也都是汉民姓氏。据《后汉书·王景传》记载：“王景字仲通，乐浪冉邯人也。八世祖仲，本琅邪不其人。好道术，明天文。诸吕作乱，齐哀王襄谋发兵，而数问于仲。及齐北王兴居反，欲委兵师仲，仲惧祸及，乃浮海东奔乐浪山中，因而家焉。父闳，为郡三老。更始败，土人王调杀郡守刘宪，自称大将军、乐浪太守。建武六年，光武遣太守王遵将兵击之。至辽东，闳与郡决曹史杨邑等共杀调迎遵，皆封为列侯，闳独让爵。”据此记载可知，王景出身乐浪郡冉邯县，祖先王仲原为琅邪郡不其县人，避难至乐浪，其父王闳曾为郡三老。表明王闳一族在乐浪地区有着相当大的势力。“土人王调”从其姓氏及其篡权后自称“大将军、乐浪太守”等职的事实推断，也应与王闳同样，为乐浪本地汉民豪族。……
&lt;/ref&gt;，即使漢族王朝自公元4世紀初葉衰落而退守漢洲荆揚地區後，當地樂浪及帶方兩郡漢區接著相繼被百濟王國與高句驪王國這兩大強權所統治，漢區日漸縮小退至平壤以西地區，但漢族的民族意識仍然頑強生存下來，經高句驪長期統治後，直至公元6世紀初葉才被高句驪完全同化而消亡&lt;ref&gt;趙俊傑、張寒冰《朝鮮平壤新發現的兩座高句麗壁畫墓的時代及相關問題》2009年以來，考古工作者在朝鮮境內新發掘了兩座高句麗壁畫墓——平壤東山洞壁畫墓與南浦玉桃裡壁畫墓。……東山洞壁畫墓位於朝鮮民主主義人民共和國平壤市樂浪區域東山洞……玉桃裡壁畫墓位於平壤西南，南浦市龍岡郡郡所以西12公里的低矮丘陵上…………史載高句麗於427年遷都平壤，學界對此並無異議，那麼在高句麗遷都半個世紀後，東山洞壁畫墓儘管葬地選址相對獨立，卻位於大同江南岸樂浪漢墓分佈較為集中的區域之內，似乎意在強調墓主的漢文化背景。這一現象顯示，儘管平壤作為高句麗統治的最核心區域已數十年之久，但當地的漢系勢力仍然存在相當的獨立性。……我們曾根據5世紀這一地區二室壁畫墓相對平穩的發展態勢指出，儘管德興裡壁畫墓墓主某鎮已經接受高句麗政權的冊封，但至少到5世紀後葉前段，高句麗的勢力並未深入這一區域，漢人社會內部沒有發生大的異動，可能仍然保留著半獨立的地位。迄今朝鮮半島西北部地區高句麗時期二室石室壁畫墓已發現20餘座，其中絕大多數分佈於以南浦市、平安南道大同郡為中心的西海岸地區，選址大多相對獨立，玉桃裡壁畫墓也不例外，時代則以德興裡壁畫墓為最早。……平壤東山洞壁畫墓的形制、構造與該地區的二室壁畫墓一脈相承，墓葬規模與藥水裡壁畫墓相仿，墓主很可能在漢人集團內部地位顯赫。作為之前漢人集團的首領，德興裡壁畫墓墓主某鎮曾任高句麗“國小、大兄”，此官職並未進入高句麗統治集團上層，為虛職的意味更大。與某鎮死後葬於漢人聚居區內不同，東山洞壁畫墓墓主死後葬於平壤，表明其可能已在高句麗官僚體系中佔有一席之地，也似乎隱隱顯露出自5世紀後葉晚段開始高句麗對於漢人集團控制的加強。與此相應的是，朝鮮半島西北部地區二室墓的營造在此時達到最高峰，但在進入6世紀後數量急速減少，至6世紀前葉晚段已徹底退出歷史舞臺，單室墓成為高句麗統治區內唯一的墓葬型別，墓葬形制趨向一致，等級差異顯著，漢人的高句麗化程序也在此時逐漸完成。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;趙俊傑《四世纪后叶带方故地汉人社会变局》公元313年前后，乐浪、带方二郡在高句丽的强大压力下相继覆亡，中原王朝旋即丧失了对朝鲜半岛西北部地区的实际控制与管理权。异族入侵与地方管理体系的瓦解给当地汉人社会造成了巨大震动，引发了大规模的迁移与逃亡。342年前燕慕容皝攻破丸都，使高句丽遭受重创而自顾不暇，加上新的内地移民不断到来，两郡汉人势力有了恢复性的发展，聚居区在4世纪中叶出现了短暂繁荣。然而随着外部环境的恶化，不久此地又陷入动荡。……二郡覆亡后，残留的汉人集团已然失去中央政府的庇护，但聚居区内出土的铭文墓砖中却不乏“太宁”、“咸和”、“建元”、“永和”等东晋年号，足见当地仍与东晋政权保持着断续联系。出土多例铭文墓砖的黄海南道信川郡福隅里墓群，为乐浪汉人大姓之一的韩氏家族墓地，墓葬在4世纪前叶呈现稳定延续排列的状态，家族墓地选址的重新固定化，正是此时期汉人聚居区内部秩序安定的缩影。……有学者研究当时汉人集团动向时指出，在面临覆灭的危险下，汉人再次面临去留的艰难抉择，出现或举家逃亡，或一个氏族分为数支，一支暂留故土等待消息，其他几支各奔向不同目的地，积极寻找退路的情况。当时中原、辽东板荡，高句丽又将北退之路阻隔，笔者推测除小部分汉人经由海路前往山东半岛外，大部分流亡的汉人南迁至半岛南部的新罗、百济，并经由海路到达日本。《续日本纪》延历四年（785）记录的坂上大忌寸苅田麻吕的上表，生动地描述了5世纪初朝鲜汉人迁徙至日本的经过，《新撰姓氏录》中也有类似记载。高句丽好太王碑碑文中有 “十四年（404）甲辰，而倭不轨，侵入带方界”的记载，以往多认为这是倭人的随机寇抄，或是侵略高句丽的军事行为。实际上，从《三国志·倭传》的记载看，自带方到倭海路，航行时间长，耗费大，显然不可能是随机的海盗劫掠行为，属于劳师远征的可能性也不大，而是有计划的，不惜付出巨大代价的集团行动，或许这正是当时倭王遣人前往带方故地迎接准备移居日本的汉人的场景写照。与代表砖室墓系统的原二郡汉人遗民势力日渐式微不同，4世纪后叶以来石室墓在二郡故地的不断出现，显示出代表石室墓系统的内地汉人新移民势力已悄然在当地扎根，并渐趋兴盛。前述的冬寿曾官至前燕司马，其墓葬也呈现出典型的辽东地区汉式石室墓的风格。冬寿墓志铭中“使持节，都督诸军事，平东将军，护抚夷校尉，乐浪□，昌黎、玄菟、带方太守，都乡侯”的官职是目前朝鲜半岛所发现的品秩最高者，姑且不谈官职是否为自封，他在当时汉人聚居区的卓然地位已不言自明。因此如果将此时期带方故地的汉人分为原二郡遗民集团与内地新移民集团两大系统，就会发现，汉人聚居区的中兴可能主要依靠了后者的力量。……5世纪后，以德兴里壁画墓（408）为发端，此区域及其周边地区出现了为数众多的前后二室汉系石室壁画墓，其数量占二郡故地迄今发现的二室壁画墓总数的六成，并在此后约一个世纪的时间内维持了基本完整的形制演变序列，该地区也逐步取代带方故地，成为新移民汉人集团在朝鲜半岛西北部最大的聚居区。与冬寿墓志铭中完全采用东晋年号与官职，奉东晋为正朔不同，德兴里壁画墓墓主某镇的墓志铭中已经采用高句丽广开土王的年号，并出现高句丽“国小、大兄”的官职，反映出5世纪初的汉人集团首领已部分舍弃了对中原政权回复旧土的幻想，转而更加务实地接受高句丽政权的册封，以维持汉人聚居区的半独立地位。随着高句丽完全领有原二郡之地，汉人集团对待高句丽集团的态度也由对立转向缓和、承认甚至臣属，二郡故地民族融合的大幕即将拉开。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
永昌郡是因為哀牢王國在永平十二年（69）向漢國稱臣而羈縻設郡之地，當時哀牢王國有戶51890及553711人，此前的建武二十七年（51）亦有哀牢王率2770戶17659人向漢國稱臣，據《後漢書郡國志》所載永和五年（140）永昌郡有戶208486及1010827人，人口較鄰近的牂牁、越巂、益州三郡人口總和高出一大截，考慮永昌郡位於横斷山脈以西，郡內轄有哀牢王國以及置郡僅71年，該郡異常高的人口數中多數應不屬於漢族，如果建武二十七年和永平十二年的哀牢人口沒有重複計算，則兩年合計54660戶571370人，占永和五年永昌郡的戶26%及人口56%，經過71年間哀牢人口的繁衍，其占比當更高，是漢代各郡國人口{{noteTag|name=漢國漢族}}的唯一例外，至於永昌郡其餘人口當以漢族為主，約十萬戶三十萬～四十萬人左右，加上益州郡的29036戶110802人，漢族人口合計約十三萬戶近五十萬人，經過二百餘年的移民定居勢必與先住族群通婚繁衍，但也有可能只是《後漢書郡國志》永昌郡的戶口傳寫有誤以致數字失真，另外，漢國與哀牢在建初元年（76）决裂後，即「募發越巂、益州、永昌夷、漢九千人討之」&lt;ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;，可見永昌郡建立後很快就有漢族移民聚居。&lt;br&gt;

奇台縣漢代石城子遺址墓葬的M3與M9兩個男性個體的基因組表明是來自新石器時代晚期黃河中游流域栗黍農民（YR_LN）的後裔&lt;ref&gt;​Edward Allen、Yao Yu、Xiaomin Yang、Yiran Xu、Panxin Du、Jianxue Xiong、Dian Chen、Xiaohong Tian、Yong Wu、Xiaoli Qin、Pengfei Sheng、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen《Multidisciplinary lines of evidence reveal East/Northeast Asian origins of agriculturalist/pastoralist residents at a Han dynasty military outpost in ancient Xinjiang》&lt;br&gt;……「DNA analysis divided the four Shichengzi samples into two groups, with one group primarily harboring the ancient Northeast Asian (ANA) related ancestry, while the other showed a dominant Late Neolithic Yellow River (YR_LN) related ancestry.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「From 2014 to 2019, Shichengzi (43°36′59.1″N, 89°45′43.2″E, 1,770 m amsl), located in Qitai County, Xinjiang, on the northern slopes of the Tianshan Mountains, was identified as a major Han dynasty garrison and was scientifically excavated. Laid out over approximately 110,000 m2, C-14 dates suggest a site occupation from the first century BC to the third century AD. Multiple architectural features were uncovered and dated to the period of the agricultural garrison. These included the main gate, rammed mud walls, moats, buildings, a wealth of pottery, tiles, weapons, and agricultural implements (Area A, Area C, and Area D). Burials and a single Han-style kiln were excavated in Area B. Sheng et al. subsequently characterized Shichengzi as a “melting pot” of Han and non-Han culture, using archaeobotanical evidence to demonstrate a local adaptation to the Tianshan Mountain settings against relatively amenable climactic conditions circa 2000–1700 BP.」……「Here, we fuse traditional archeological approaches with C and N isotopes, and ancient DNA data analysis of four individuals at Shichengzi, previously confirmed as a Han dynasty agricultural garrison (tuntian).」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We observed that the four Shichengzi samples were separated into two groups in the PCA plot (Figure 3). The pair of individuals M1 and M4 clustered in the upper section, together with ancient Neolithic to Iron Age eastern Mongolia Plateau (including Mongolia_N, Ulaanzuukh_SlabGrave, lateXiongnu) and Lake Baikal Eneolithic Hunter-Gatherer (HG) (including Russia_Lokomotiv and Russia_Shamanka populations). The pair of individuals M3 and M9 clustered with ancient agricultural populations from the Yellow River Basin, as well as modern Han Chinese. Our ADMIXTURE analysis revealed a similar pattern, with the four Shichengzi individuals divided into two groups with different ancestry compositions. The samples M1 and M4 mainly harbored Ancient Northeast Asian (ANA) related ancestry, which was enriched in ANA HG (represented by AR_EN), while the samples M3 and M9 exhibited a genetic profile akin to millet farmers in the Yellow River Basin from the Late Neolithic Age onward (included YR_LN, YR_LBIA).」&lt;br&gt;
Figure 3. PCA of ancient samples.&lt;br&gt;
……「'''M3 and M9 were genetically homogeneous with Yellow River millet farmers''' (p &gt; 0.05), while M1 clustered not only with Yellow River millet farmers but also with HG from Mongolia Plateau and Baikal Lake (p &gt; 0.05). Notably, M4 only clustered with HG from Mongolia Plateau and Baikal Lake (p &gt; 0.05). Based on those results from PCA, ADMIXTURE, f-statistics, and pairwise-qpWave homogeneous test, we grouped the four individuals into Shichengzi_A (M1, M4) and Shichengzi_B (M3, M9).」…………「We further used qpWave and qpAdm to explore the number of ancestry sources and plausible admixture models for the Shichengzi groups. A minimum of two ancestral streams could indicate the likely origins of both Shichengzi groups. Modeling for Shichengzi_A showed a likely descent from ancient Mongolia Plateau populations, harboring mostly ANA ancestry; while one-way modeling with Ulaanzuukh_SlabGrave as a single source failed when Mongolia_N_North was included in the outgroup set (p = 0.0063), but a fitted two-way model was acquired only with the inclusion of Ami as the other source at an estimated proportion of 25.8 ± 7.9%. The models with YR_LN as a source failed to explain the genetic variation of Shichengzi_A, suggesting a very limited genetic influence from farming groups. '''Shichengzi_B exhibited a thoroughly different profile in its ancestry composition by deriving ancestry from YR_LN rather than ANA-related populations'''. When we added Mongolia_North to the outgroup set, the models involving YR_LN as a single source still provided a fit for Shichengzi_B (0.37 &lt; p &lt; 0.81). The admixture modeling results at the individual level of M3 and M9, M1, and M4 were consistent with the Shichengzi_B and Shichengzi_A results at the group level, respectively.」………………&lt;/ref&gt;，可見歷史上漢王朝早在公元前1世紀透過遷徙漢族男性人口入西域屯駐以強化對西域諸國的控制，至今漢族在新疆區的聚居歷史已有2000年之久，足以稱得上是當地原住民&lt;br&gt;
大明四年（460）漢族在西域地區建立一個以漢族人口佔多數（約70%）的高昌國&lt;ref&gt;杜斗城、郑炳林《高昌王国的民族和人口结构》&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
高昌王国是一个以汉族为主的多民族成份的政权，因此，在这个政权的人口结构中有汉族，也有其他古代少数民族。高昌王国的汉族是陆续从内地迁来的…………内地汉族人民迁居高昌，据史籍记载有两次高潮，一次是前已提及的两汉西征疲兵和屯田卒留居高昌，另一次是十六国时期北凉残部“一万余户”在沮渠无讳率领下的西迁。隋代末年，农民起义蜂起，接着是军阀割据，中原及陇西一带成为战场，又有大量汉族人民外逃，其中很多人逃至高昌。《新唐书·西域传》曰：“初，大业末，华民多奔突厥，及颉利败，有逃入高昌者，有诏护送，文泰苛留之。”可见，隋代以前，内地人西迁高昌，从未间断。公元460年蠕蠕杀沮渠安周而立阚伯周为高昌王，开始了高昌王国时期。先后称王者四姓十六王，都是汉族人，王国的居民也基本上以汉族人为主。故《魏书·高昌传》记载：“国有八城，皆有华人。”北魏熙平初，麴嘉遣使朝献于北魏，“诏曰：『卿地隔关山，境接荒漠，频请朝援，徙国内迁。虽来诚可嘉，即于理未帖。何者？彼之甿庶，是汉魏遗黎，自晋氏不纲，因难播越，成家立国，世积已久。恶徙重迁，人怀恋旧，今若动之，恐异同之变，爰在肘腋，不得便如来表。』”由此可证，高昌王国的居民主要是汉族人。也正是这些汉族人民，构成了高昌王国政权的支柱。在麴氏高昌王国时期，国家政权主要集中在张、索、阴、高、史、马、郑等汉族人手中，这在吐鲁番出土文书中反映得很清楚。&lt;br&gt;
…………由于地理上的原因及战争的特点，高昌汉族人数较多的姓大都是从河西一带迁来的，而且愈往西，临高昌愈近，占的成份就愈高。敦煌的望姓张、阴、索、阚、李、辛等基本上是高昌的望族，麴氏高昌王国时，最高权力也基本上由这几姓掌握。由中原直接迁居高昌的汉族，构成了高昌汉族的第二部分…………高昌汉族中有中原大姓王、李、郑等族系，其中王氏在高昌无论从人数或从权力上都可与阴、索等匹敌。…………我们从高昌姓氏分析中可以看出，高昌居民分两部分，一部分是从河西及中原迁来的汉族，一部分是从西域等地移居高昌的古代少数民族。我们从各姓氏出现的比率可以计算出，在高昌人口中，汉族是高昌王国的主要民族，约占人口的70%至75%，而少数民族居民占25%至30%，从高昌王国的民族结构，可以得出高昌王国是一个以汉民族为主体的多民族成份的政权。&lt;br&gt;
…………高昌人囗的总量包括以上三分部，即高昌的居民（城镇居民与农业人口）、高昌的流动人口（包括流动商人，游牧民族等）、寺院人口。目前还没有一个确切的数字可以说明高昌的人口总量。高昌5个郡城及都城人口不下3万口，其余21县平均每个县以200户计，每户以最少的3口计，又有人口1.2万，加上寺院人口1万，总计高昌人口在五、六万以上。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
唐代沙州地區在吐蕃帝國占領時期（781～848）及張氏歸義軍時期（848～914）有漢族人口約一萬戶約三萬人，佔當地人口比例超過90%&lt;ref&gt;陈双印《张氏归义军时期敦煌汉族人口蠡测》……总之，由于史料缺乏，对于张氏归义军时期人口，学者们从理论上进行推断，或利用其他相关资料进行了研究。但所得数据差异很大，从不过万数、一万六千多、二万余、三至四万余人，差异最大者竟达四倍多。更重要的是，除了土肥义和非常审慎地强调敦煌三万余总人口“关于根据姓名，能够判断是外族人的，有3%－6%”，即其它占94－97%绝大多数属于汉族百姓以外，没有其他学者将生活在敦煌沙州的汉族人口和辖下多个少数民族人口进行区分，而这恰恰是关系到归义军时期敦煌居民结构和归义军政权性质和归义军政权性质的核心问题。&lt;br&gt;得益于敦煌军民十多年的英勇抵抗，迫使吐蕃統治者不得不改变了之前对陷藩各州汉族百姓的屠杀和掳掠迁徒政策並承诺“勿徙它境”使沙州陷蕃百姓得以保全。此后虽经历了吐蕃六十余年们统治直至848年张议潮发动起义光复沙州，当地百姓亦未遭受像其他陷蕃各州百姓一样被掠卖为奴的厄运，也沒有被強迫迁往它处……陷蕃前的敦煌汉族人口主要由两部分组成：一是本地原有的汉族居民；二是从河西其他陷蕃各州迁来的汉族百姓。……&lt;br&gt;……从吐蕃设置的沙州“汉人万户长”“万户观察使”“万户长秘书”等官员来判断，我们完全有理由相信陷蕃后的9世纪80至90年代敦煌汉人户口有万户之多，或者即使不满万户，也己十分接近万户了，否则何以要在管理这些汉人官员之名前冠以“万户”！因此，即使我们按照人口最低谷时期每户3人计算，陷蕃后敦煌汉人有户1万，口3万左右。……&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;依据《通典》的记载，我们认为开元二十七年左右，敦煌沙州有户六千三百多，口三万二千余人，并且这一数据会随着唐王朝的繁荣在天宝年间达到顶峰有较大增长，这是构成陷蕃初期敦煌当地汉族人口的基本数据。敦煌以东诸州广德二年（764）后相继陷蕃，河西节度使府西迁敦煌，大批官员连同家属和士兵，还有为数不少的河西各州百姓也一同逃亡敦煌，使得敦煌沙州陷蕃前汉族户口激增。得益于敦煌军民的奋勇抵抗，迫使吐蕃统治者改变了之前对陷蕃汉族百姓的屠杀和掳掠政策，并承诺“勿徙他境”，虽然使敦煌汉族百姓不致流离，户口得以保存，但吐蕃对沙州长达十一年之久的围攻，造成了汉族人口的大量伤亡。吐蕃占领沙州后沙州“汉人万户长”“汉人万户观察使”“汉人万户秘书”等官员的设立，说明陷蕃后敦煌地区汉族百姓差不多有万户之多。张议潮起义推翻吐蕃在敦煌的统治后，“缮甲兵，耕且战”，成功抵御了吐蕃论恐热的杀掠，再次使敦煌汉族百姓免遭涂炭，其时沙州汉人多达三万余口。不论是蕃占时期亦或是张氏归义军时期，“汉族居民是敦煌地区的主体民族”。因此，敦煌张氏归义军是一个以汉族为主和旗下少数民族组成的联合政权……&lt;/ref&gt;}}

==== 西南邊 ====
湘江－廣州灣以西、長江以南為西南地區，呈現Ⴑ形包圍漢洲梁州地區，這片土地向西深入康區－緬北、向南至泰北，横跨今中國與中南半島四國的國界，是西南諸族群的主要聚居地，也有少量分布在長江以北，例如巴郡中東部一帶是板楯蠻的主要聚居地，由可以不向漢廷交納賦税的七大姓族自治；廪君蠻在巫縣亦有少量聚居，但主要分布在南郡長江以南的清江流域；槃弧蠻則主要分布在武陵郡及長沙郡的湘西地區{{noteTag|name=湘西蠻區漢區|1=板楯蠻，别稱賨人，聚居於漢代巴郡北部的閬中縣、朐忍縣及宕渠縣一帶，因為曾經派兵幫助漢高帝劉邦作戰，其統治階層朴、羅、昝、鄂、夕、龔、度七姓氏族得到永久免除租賦的權利，除了賨人每年輸税40錢外，餘得自治，截至前期治世時代仍為漢廷所羈縻，至後期治世，板楯蠻開始時常作為漢廷的僱傭兵作戰，例如建和二年（公元148年），白馬羌入侵廣漢郡屬國，就由漢將率領賨兵擊退，板楯蠻與漢國保持合作關係，東漢之世僅有兩次叛亂事件，光和二年（公元179年）因為當地漢官自行強征加派租賦徭役而起兵叛亂，至光和五年，漢廷另派漢官理賨並宣布赦免參與叛亂的賨人，即令賨人放棄叛亂，另一次是在中平五年（公元188年），因為黄巾軍在巴郡起事，賨人亦乘勢舉兵「寇掠城邑」，但很快被漢廷平定。&lt;/br&gt;
漢國陷入內亂以至軍閥割據時，板楯諸蠻各勢力亦乘機割據一方，割據益州部各郡的&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;與割據漢中郡的&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;决裂之際，板楯蠻人在七大姓族首領的領導下投靠&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;，與其聯手對抗&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;，至建安二十年（公元215年），&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;逼降&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;後，板楯諸蠻亦順勢投附代表漢國中央的曹操，然而&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;控制漢中郡及巴郡後不久，兩郡旋為&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;所取&lt;ref name =蜀書先主傳/&gt;&lt;ref&gt;《三國志·卷三十六·蜀書六·關張馬黃趙傳第六·張飛》……曹公破張魯，留夏侯淵、張郃守漢川。郃別督諸軍下巴西，欲徙其民於漢中，進軍宕渠、蒙頭、盪石，與飛相拒五十餘日。飛率精卒萬餘人，從他道邀郃軍交戰，山道迮狹，前後不得相救，飛遂破郃。郃棄馬緣山，獨與麾下十餘人從間道退，引軍還南鄭，巴土獲安。先主為漢中王，拜飛為右將軍、假節。……&lt;/ref&gt;，而&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;在退出兩郡前即將兩郡漢族及板楯諸蠻人口儘量徙往在其控制下的關隴地區。&lt;/br&gt;
正始九年（公元248年），蜀漢政權涪陵屬國境内的漢、夷族群叛亂，被鄧芝平定，這次叛亂是三國時代唯一涉及板楯蠻人的叛亂。&lt;/br&gt;
景元四年（公元263年）曹魏攻併蜀漢，順利接收蜀漢各郡，統一梁州。&lt;/br&gt;
廪君蠻聚居於漢代巴郡涪陵縣境至南郡夷陵縣境之間一帶的夷水（清江）流域，由以巴氏為首，加上樊、瞫、相、鄭四姓大族共同統治，最初起源於夷水下游，後逆流而上至鹽陽（中國湖北省恩施市）並征服當地部落，巴氏統治者有廪君之稱，在廪君蠻之中其威望大至廪君蠻以殺人祭祀去世的廪君，至公元前316年嬴秦攻滅巴國後，廪君蠻領地遂與秦國接壤，在秦、楚兩大諸侯國之間，廪君選擇向秦國稱臣，於是嬴秦與廪君聯姻，約定廪君作為廪君蠻的統治者每年租賦2016錢，每三年另有租賦1800錢，而蠻人每戶每年「布八丈二尺、雞羽三十鍭」，彼此相安無事，截至前期治世時代仍為漢廷所羈縻，但天鳳至建武年間的漢國內亂顯然開始引起了廪君蠻人對漢區的覬覦，建武二十三年（公元47年），南郡潳山地區的廪君蠻人叛亂，「寇掠百姓」，漢軍很快平定叛亂並將當地廪君蠻人7000多盡數東遷至江夏郡，永元十三年（公元101年）的巫縣廪君蠻叛亂被平定後，當地廪君蠻人亦被東遷江夏郡，這些遷移操作並未能解决叛亂，反而令江夏郡開始成為廪君蠻人叛亂的發生地，建寧二年（公元169年）廪君蠻人在江夏郡發動叛亂失敗，光和三年（公元180年）廪君蠻人在江夏郡再次發動叛亂，同時與來自盧江郡的漢族叛軍首領&lt;u&gt;黄穰&lt;/u&gt;聯手，得到漢族叛亂勢力的加入令這次叛亂規模達到「十餘萬人」，顯然漢族人口佔絕大部分，這次叛亂由盧江太守陸康率軍徹底平定。&lt;/br&gt;
建安年間漢國內亂，漢族及諸夷族群在柤中地區（中國湖北省南漳縣境内）聚集生息，其間「''梅敷''兄弟三人」成為柤中的「夷王」，「部曲萬餘家」，即柤中地區漢族及諸夷族群人口合共計約50000多，夷王''梅敷''後來投附&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;，而柤中地區的人口在正始二年增至100000&lt;ref&gt;干寶《晉紀》曰：吳將全琮寇芍陂，朱然、孫倫五萬人圍樊城，諸葛瑾、步騭寇柤中 ；琮已破走而樊圍急。宣王曰：「 柤中民、夷十萬，隔在水南，流離無主，樊城被攻，歷月不解，此危事也，請自討之。」議者咸言：「賊遠圍樊城不可拔，挫于堅城之下，有自破之勢，宜長策以御之。」宣王曰：「軍志有之：將能而御之，此為縻軍；不能而任之，此為覆軍。今疆埸騷動，民心疑惑，是社稷之大憂也。」&lt;/ref&gt;，青龍四年（公元236年）曹魏「江夏功曹趙濯、弋陽備將裴生及夷王''梅頤''等並帥支黨」叛魏投吳，其中夷王''梅頤''可能是夷王''梅敷''的兄弟，從地理上看，廪君蠻的分布相較板楯蠻、槃瓠蠻更接近柤中，柤中諸夷族群應是源自廪君蠻乘漢國內亂失去對地方的控制時遷入，而漢族則是來自柤中的先住民及因戰亂而到此避難的移民。&lt;/br&gt;
板楯蠻、廪君蠻的姓氏出現可能是因漢族移民流入影響所致，傳説廪君蠻五姓中的樊、瞫、相、鄭四姓出自「黑穴」而巴氏出自「赤穴」，兩者起源明顯不同，加之鄭氏、樊氏、杜氏、袁氏&lt;ref&gt;《三國志‧卷一‧魏書一‧武帝紀第一》……（建安二十年）九月，巴七姓夷王朴胡、賨邑侯杜濩舉巴夷賨民來附，於是分巴郡，以胡為巴東太守，濩為巴西太守，皆封列侯。天子命公承制封拜諸侯守相。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《華陽國志‧卷二‧漢中志》……至劉焉子璋為牧時，魯益驕恣，璋怒。建安五年，殺魯母、弟。魯率巴夷杜濩、朴胡、袁約等叛為讎敵。魯時使使漢朝，亦慢憍。帝室以亂，不能征，就拜鎮民中郎將、漢寧太守。不置長吏，皆以祭酒治民。璋數遣龐羲、李思等討之，不能克。而巴夷日叛，乃以羲為巴西太守禦魯，又遣楊懷、高沛守關頭。請劉先主討魯。先主更襲取璋。二十年，魏武帝西征魯，魯走巴中。先主將迎之，而魯功曹巴西閻圃說魯北降歸魏武，贊以大事，宜附託杜濩、朴胡委質，不然，西結劉備以歸之，魯勃然曰：「寧為曹公作奴，不為劉備上客！」遂委質魏武。武帝拜魯鎮南將軍，封襄平侯，又封其五子皆列侯。時先主東取江州，巴人稽服。魏武以巴夷王杜濩、朴胡、袁約為三巴太守；留征西將軍夏侯淵及張郃、益州刺史趙顒等守漢中，遷其民於關隴。……&lt;/ref&gt;這些是較常見的漢姓，極可能是因為接受了漢族移民流入蠻中，而廪君蠻統治者巴氏「世尚秦女」&lt;ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;，無疑混有漢族血統。這些姓氏記錄不見於東漢時代以前，說明板楯蠻、廪君蠻的姓氏很可能是後起的。&lt;/br&gt;
槃瓠蠻聚居於武陵郡、零陵郡及長沙郡西部的武陵山區，其核心聚居地在沅水（沅江）上游流域，因為當地有沅水的5條支流（五溪），故又稱為五溪蠻，蠻内各支族群的統治者被稱為「精夫」，因為精夫們以槃瓠為祖先，故稱為槃瓠蠻，各精夫每年向漢國上貢「布一匹，小口二丈」以作為向漢國臣服的象徵，在前期治世「雖時為寇盗而不足為郡國患」，漢國陷入內亂後就更猖狂，當建武二十三年南郡潳山地區的廪君蠻人發動叛亂之際，槃瓠蠻精夫''相單程''亦趁機擴張勢力，「大寇郡縣」，光武帝&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;派一萬多漢兵南伐''相單程''，沿沅水逆流而上入武溪（武水），但因糧盡而全軍覆没，次年''相單程''即乘勝順流而下圍攻武陵郡郡治臨沅，漢兵不能解圍，次年（公元49年）&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;率四萬多漢兵南征，大破''相單程''於臨鄉，臨沅解圍，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;追擊退入武陵山區的''相單程''，但&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;不幸在三月左右病逝，監軍&lt;u&gt;宋均&lt;/u&gt;接掌軍隊，繼續進攻''相單程''，成功逼降''相單程''諸蠻平定叛亂&lt;/br&gt;之後槃瓠諸蠻在東漢時代又先後發動9次叛亂，其中永和元年（公元136年）的蠻叛是因為漢廷將槃瓠蠻各精夫的貢布提高至與漢族平民租賦相同的水平，由此令澧水中游（澧中）及漊水中游（漊中）的槃瓠諸蠻相約起兵叛亂，攻打充縣及夷道縣，武陵太守&lt;u&gt;李進&lt;/u&gt;迅速平定叛亂，叛亂令漢廷放棄提高各精夫貢賦的政策。&lt;/br&gt;始於永壽三年（公元157年）十一月的長沙郡槃瓠蠻人叛亂是歷次槃瓠蠻亂中規模最大的，叛蠻向北進入益陽縣境後即以此為據點，持續威脅益陽縣地區，至延熹三年（公元160年），蠻叛擴大，武陵郡及零陵郡的槃瓠諸蠻等共10餘萬男女亦叛，武陵郡叛蠻北上圍攻南郡郡治江陵並「寇掠江陵間」，而零陵郡叛蠻則進入長沙郡「攻燒城郭，殺傷長吏」，叛蠻總兵力2萬餘，聲勢浩大，但漢廷很快反應過來派漢兵平叛並僱傭漢民為兵以壯大軍力，漢兵迅速逼降長沙、武陵、零陵三郡叛蠻，雖然槃瓠蠻乘漢兵退還後再次叛亂，先南下攻打桂陽郡再北上攻打武陵郡，但同年底被武陵太守陳奉平定，至此才平息波及荆州部四郡的槃瓠蠻亂。&lt;ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;&lt;/br&gt;
當漢國再次陷入内亂後，槃瓠諸蠻各勢力除了頻頻挑戰漢國的地方統治機構並進入武陵、長沙、零陵三郡漢區抄掠外，甚至開始参與漢族軍閥之間的內戰，黄初二年（公元221年），割據梁州的蜀漢政權沿長江東攻割據荆州及揚州的孫權，蜀軍兵臨秭歸時，武陵郡以五谿地區為首的槃瓠諸蠻皆派使改投蜀漢&lt;ref name =蜀書先主傳&gt;《三國志·卷三十二·蜀書二·先主傳第二》……（建安）二十三年，先主率諸將進兵漢中 。分遣將軍吳蘭、雷銅等入武都，皆為曹公軍所沒。先主次于陽平關，與淵、郃等相拒。二十四年春，自陽平南渡沔水，緣山稍前，於定軍山勢作營。淵將兵來爭其地。先主命黃忠乘高鼓譟攻之，大破淵軍，斬淵及曹公所署益州刺史趙顒等。曹公自長安舉眾南征。先主遙策之曰：「曹公雖來，無能為也，我必有漢川矣。」及曹公至，先主斂眾拒險，終不交鋒，積月不拔，亡者日多。夏，曹公果引軍還，先主遂有漢中 。……初，先主忿孫權之襲關羽，將東征，秋七月，遂帥諸軍伐吳。孫權遣書請和，先主盛怒不許，吳將陸議、李異、劉阿等屯巫、秭歸；將軍吳班、馮習自巫攻破異等，軍次秭歸，武陵五谿蠻夷遣使請兵。……二年春正月，先主軍還秭歸，將軍吳班、陳式水軍屯夷陵，夾江東西岸。二月，先主自秭歸率諸將進軍，緣山截嶺，於夷道猇亭駐營，自佷山通武陵，遣侍中馬良安慰五谿蠻夷，咸相率響應。鎮北將軍黃權督江北諸軍，與吳軍相拒於夷陵道。夏六月，黃氣見自秭歸十餘里中，廣數十丈。後十餘日，陸議大破先主軍於猇亭，將軍馮習、張南等皆沒。先主自猇亭還秭歸，收合離散兵，遂棄船舫，由步道還魚復，改魚復縣曰永安。吳遣將軍李異、劉阿等踵躡先主軍，屯駐南山。秋八月，收兵還巫。司徒許靖卒。冬十月，詔丞相亮營南北郊於成都。孫權聞先主住白帝，甚懼，遣使請和。先主許之，遣太中大夫宗瑋報命。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《三國志·卷三十九·蜀書九·董劉馬陳董呂傳第九·馬良》……先主稱尊號，以良為侍中。及東征吳，遣良入武陵招納五溪蠻夷，蠻夷渠帥皆受印號，咸如意指。會先主敗績於夷陵，良亦遇害。先主拜良子秉為騎都尉。……&lt;/ref&gt;，槃瓠諸蠻的政治選擇也影響武陵郡漢族縣城的取向，甚至一度影響孫權對零陵、桂陽兩郡的統治&lt;ref&gt;《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·步騭》……延康元年，權遣呂岱代騭，騭將交州義士萬人出長沙。會劉備東下，武陵蠻夷蠢動，權遂命騭上益陽。備既敗績，而零、桂諸郡猶相驚擾，處處阻兵，騭周旋征討，皆平之。黃武二年，遷右將軍左護軍，改封臨湘侯。……&lt;/ref&gt;，至次年蜀漢兵敗於猇亭而不得不退回梁州，武陵郡槃瓠諸蠻及漢族勢力才再次臣屬孫權。&lt;/br&gt;
太和五年（公元231年），孫吳政權派&lt;u&gt;潘濬&lt;/u&gt;率五萬漢兵討伐武陵郡槃瓠諸蠻，歷經三年後才能將其納入孫吳的管治，「自是群蠻衰弱，一方寧靜」&lt;ref&gt;《三國志·卷六十一·吳書十六·潘濬陸凱傳第十六·潘濬》&lt;/ref&gt;，當景元四年（公元263年）曹魏政權攻併蜀漢後，曹魏遂與孫吳武陵郡接界，派兵屯於赤沙，又派使勸説槃瓠蠻各精夫及雜居當地的漢民叛吳投魏，令孫吳武陵郡的局勢出現不穩，槃瓠諸蠻甚至派兵圍攻酉陽縣，孫吳武陵郡太守鐘離牧率漢兵三千深入武陵山區，平定叛吳親魏的槃瓠諸蠻勢力及當地漢民勢力，穩定武陵山區局勢。&lt;ref&gt;《三國志·卷六十·吳書十五·賀全呂周鍾離傳第十五·鍾離牧》……永安六年，蜀并于魏，武陵五谿夷與蜀接界，時論懼其叛亂，乃以牧為平魏將軍，領武陵太守，往之郡。魏遣漢葭縣長郭純試守武陵太守，率涪陵民入蜀遷陵界，屯于赤沙，誘致諸夷邑君，或起應純，又進攻酉陽縣，郡中震懼。牧問朝吏曰：「西蜀傾覆，邊境見侵，何以禦之？」皆對曰：「今二縣山險，諸夷阻兵，不可以軍驚擾，驚擾則諸夷盤結。宜以漸安，可遣恩信吏宣教慰勞。」牧曰：「不然。外境內侵，誑誘人民，當及其根柢未深而撲取之，此救火貴速之勢也。」敕外趣嚴，掾史沮議者便行軍法。撫夷將軍高尚說牧曰：「昔潘太常督兵五萬，然後以討五谿夷耳。是時劉氏連和，諸夷率化，今既無往日之援，而郭純已據遷陵，而明府以三千兵深入，尚未見其利也。」牧曰：「非常之事，何得循舊？」即率所領，晨夜進道，緣山險行，垂二千里，從塞上，斬惡民懷異心者魁帥百餘人及其支黨凡千餘級，純等散，五谿平。遷公安督、揚武將軍，封都鄉侯，徙濡須督。……&lt;/ref&gt;&lt;/br&gt;
咸寧六年（公元280年），晉軍在版橋之戰擊敗吳軍主力，吳末帝&lt;u&gt;孫皓&lt;/u&gt;投降，孫吳各郡國被傳檄而定，從此槃瓠蠻諸蠻改向晉王朝稱臣。&lt;/br&gt;
前期治世時，上述諸蠻居地涉及的南郡、巴郡、武陵、零陵、長沙、桂陽郡等六郡國有約411080戶2144137漢族人口聚居，如巴郡有漢族七十萬、武陵郡有漢族十八萬，至永和五年（公元140年）的六郡漢族人口增至1123100戶4646919人，顯然湘西諸郡不止有蠻區，亦有漢區，而巴郡是由漢、賨兩族雜居，漢族與居地相鄰的其他族群應有民間來往接觸互相影響；漢朝六郡在第二次治世時代主要劃分為巴郡、巴東、巴西、涪陵、建平、宜都、武陵、天門、衡陽、邵陵、零陵、湘東、桂陽等十三郡，經過近一百年分裂割據的亂世後，漢族人口降至155900戶约七十八萬。&lt;/br&gt;漢洲梁州漢區北接雍州，東北鄰荆州，而自東南向南再向西則主要被板楯蠻、夜郎、滇、冉駹、白馬等不同國族的Ⴑ形圍繞分布的態勢。&lt;/br&gt;
傳說''李特''家族源出自廪君蠻人，可能是移居宕渠縣板楯蠻聚居地的廪君蠻人，''李特''曾祖父''李庸''因信仰張魯所傳之的五斗米道而北遷至漢中郡楊車阪，招聚民眾——可能有漢族在內——至「五百餘家」又「抄掠行旅」，被稱之為楊車巴，至&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;歸降&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;後，''李庸''部眾與巴郡板楯蠻人一同被曹操遷至漢陽郡（曹魏廣魏郡），與遷入當地的氐族融合，被當地人稱為「巴氐」&lt;ref&gt;《晉書‧卷一百二十‧載記第二十‧李特》&lt;/ref&gt;，巴郡漢族民眾的例子有&lt;u&gt;趙廞&lt;/u&gt;家族&lt;ref&gt;《華陽國志‧卷八‧大同志》……（趙）廞字和叔，本巴西安漢人也。祖世隨張魯內移，家趙。趙王倫器之。歷長安令，天門、武陵太守，來臨州。……&lt;/ref&gt;。&lt;/br&gt;自光和年間江夏郡廪君蠻人叛亂被平定，此後百餘年都没有再發生涉及廪君蠻人的叛亂，直至爆發六王内戰後不久，廪君蠻人''張昌''在安陸縣石巖山招聚流亡及逃避兵役的漢族民眾，勢力日盛，太安二年（公元303年），江夏太守派兵攻''張昌''，反為其所敗，退走灄口，同郡&lt;u&gt;朱伺&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;郴寶&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;布興&lt;/u&gt;等舉兵攻''張昌''亦敗退，''張昌''乘勝攻陷郡治安陸縣，諸侯新野王&lt;u&gt;司馬歆&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;靳滿&lt;/u&gt;進攻''張昌''，兵敗於隨國，''張昌''勢力再次擴張，據有江夏郡，五月，''張昌''推舉&lt;u&gt;丘沈&lt;/u&gt;為聖人，並讓其改姓易名為劉尼自稱漢朝宗室之後，又擁&lt;u&gt;丘沈&lt;/u&gt;為帝，建元神鳳，''張昌''為相國，''張昌''這一舉措令其爭取到漢族民眾的支持，「旬月之間，眾至三萬」，義陽國亦被''張昌''所控制。&lt;/br&gt;
建國稱帝後，''張昌''派兵四出攻略，遣&lt;u&gt;黄林&lt;/u&gt;東攻弋陽、&lt;u&gt;馬武&lt;/u&gt;順長江而下攻陷武昌，''張昌''率軍向北攻陷宛城，又斬殺新野王&lt;u&gt;司馬歆&lt;/u&gt;於襄陽，又派兵南下攻略長沙、湘東、零陵等郡，七月，''張昌''派&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;順長江而下攻略揚州部，至此，劉尼（&lt;u&gt;丘沈&lt;/u&gt;）、''張昌''的勢力臻至最盛，然而「但以劫掠為務，人情漸離」，晉軍亦開始反攻，荊州刺史&lt;u&gt;劉弘&lt;/u&gt;、豫州刺史&lt;u&gt;劉喬&lt;/u&gt;分别派兵進攻''張昌''盤踞的江夏郡，「苦戰累日」最終大破''張昌''，''張昌''與&lt;u&gt;丘沈&lt;/u&gt;一黨退入下儁山逃避晉軍的追捕，其勢力遂冰消瓦解。&lt;/br&gt;
只有''張昌''派遣的&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;軍卻仍在攻城略地，同年九月&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;攻陷沿江郡縣，&lt;u&gt;封雲&lt;/u&gt;乘亂起兵於淮南郡響應，自阜陵一路向北直至徐州一帶劫掠，在&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;的威脅下，江東諸郡一時降服。十一月，以&lt;u&gt;周玘&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;王矩&lt;/u&gt;等漢族士人招集義兵反抗&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;，義兵連戰連勝，征東將軍&lt;u&gt;劉準&lt;/u&gt;與義兵聯合，派&lt;u&gt;陳敏&lt;/u&gt;率兵攻打&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;勢衰，江東諸郡亦傳檄而定，至永興元年（公元304年）三月，&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;兵敗投靠&lt;u&gt;封雲&lt;/u&gt;，四月，&lt;u&gt;封雲&lt;/u&gt;的部屬&lt;u&gt;張统&lt;/u&gt;見形勢不利，斬殺&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;封雲&lt;/u&gt;向晉軍投降，同年秋，''張昌''、&lt;u&gt;丘沈&lt;/u&gt;等被擒獲處决，才徹底平定張昌之亂&lt;ref&gt;《晉書卷一百·列傳第七十·張昌》&lt;/ref&gt;。&lt;/br&gt;
太安二年距廪君蠻人東遷已有200年，''張昌''曾為縣吏，可能混有漢族血統，作為漢族佔絕大多數的地區，''張昌''以&lt;u&gt;丘沈&lt;/u&gt;為漢朝宗室後裔，將其擁立為帝作為旗號，加之當時漢廷腐敗内戰日失民心，''張昌''才得以爭取大量漢民加入叛亂，即使當地廪君蠻人全都加入叛亂，''張昌''勢力的主要部分亦是由漢族構成，不過光和三年與太安二年兩次發起叛亂的失敗勢必令東遷蠻人社會造成沉重打擊，此後當地漢區再無蠻人能發起如此大規模的叛亂事件。}}&lt;/br&gt;
在槃瓠蠻以南主要有西甌人、駱人分布，西甌人主要聚居於鬱林郡、交趾郡；駱人諸族主要分布於北部灣沿岸各郡{{noteTag|name=嶺南漢區夷區|}}。&lt;/br&gt;在槃弧蠻、駱人以西的南中地區則有夜郎、且蘭、滇、勞深等不同的國族分布。{{noteTag|name=南中蠻區漢區|}}

漢族部落自戰國晚期開始移入西南，至前期治世，整個西南地區的漢族人口已有五百萬之眾{{noteTag|name=漢國漢族|}}，雖然漢廷只能控制當地的漢族人口，但僅憑剥削當地漢族人口就足以在經濟及軍事方面維持漢國在當地的統治&lt;ref&gt;杨勇《再论个旧黑蚂井墓地所葬人群的族属及身份》黑蚂井墓地位于云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市东南部的卡房镇，自20世纪80年代发现以来共进行了4次发掘，清理汉代墓葬40余座。……该墓地所葬人群的主体其实就是汉人。…………&lt;/ref&gt;，並不需要亦沒有剝削西南地區其他先住民族群&lt;ref&gt;颜建华《漢武帝对贵州的管理经营》……为了改变西南夷道路阻绝、割据闭塞的上状态，汉王朝需要通往西南民族地区的交通干線；为了能较快传递王朝政令和便捷联系西南郡县，了解当地社会经济情况，汉王朝在开辟交通干线的同时，沿途设置了不少邮亭；为了巩固汉王朝在西南夷地区的政权基础，汉朝廷迁徙大批漢族官吏、军伍、豪民进入了贵州屯田，形成了后来的大姓集团和群体。道路的开辟、邮亭的设置和移民屯田，促进了西南边疆的经济开发和社会进步。……修筑南夷道的同时，汉王朝还采取徙民屯田经营社会基础的举措。贵州西部汉墓成群，分布广泛，至今出土文物种类众多，许多文物带有浓郁汉式风格。这与汉王朝徙豪族和移民屯田贵州高原密切相关。在贵州汉墓出土的文物中，大多为生活用具、装饰品和少数生产工具，主要有陶、铜、铁器，还有少量漆、木、玉、石等工具。具有重大文物价值的有铜马车、连枝灯、抚琴俑、巴郡守丞印、水池田园模型、绳纹瓦、筒瓦、车轮纹瓦当、云纹瓦当等。贵州汉墓分布在清镇、平坝、安顺、兴义、兴仁、黔西、赫章、毕节、威宁、金沙、务川等广阔地域，与汉朝设置郡县的情况基本一致，西汉中叶后，大批漢族官吏、军伍、豪民进入了贵州，是形成今日汉墓群众多的原因。贵州属于多民族地区，大部分为汉代所设初郡辖治。汉武帝为笼络当地各族，实行「以其故俗治，毋赋税」的优惠政策，驻防的官吏戍卒所需粮食及其费用，主要从巴蜀转运而来……汉武帝采取了募豪族大姓及其依附农民迁徙到西南夷地区，进行屯垦，当地郡县就地取粮，朝廷依粮钱偿付。这是汉王朝在西南夷的第一批移民，在贵州移民屯田始于汉代。……出土文物显示，西汉中叶以后，汉武帝在西南夷设置郡县，大批漢族官吏、军伍、豪民、罪犯进入贵州高原，汉族文化对当地各族产生了全面、直接、深刻的影响。&lt;/ref&gt;，而當地眾多王國政權勢力仍然强大，其他土著族群全由當地的諸王國所控制。

漢國對西南地區的統治全面建立，可追溯至元鼎五年秋漢朝對南越國的統一戰爭，當時兵分五路南攻，位於最西邊的一路兵馬由馳義候何遺率領自巴蜀南下途經西南地區，沿珠江而下番禺，並調遣夜郎、且蘭、邛都（今中國西昌市一带）、莋都等國家出兵助戰，不過且蘭、邛都和莋都擔心如果聽令出兵，會令國内空虚，「旁國虜其老弱」，於是直接發兵與漢朝對抗，適逢漢朝已攻併南越國（公元前111年），何遺軍遂改變目標，討伐且蘭、邛都、莋都，滅亡三國，在且蘭設立牂柯郡，在邛都設立越巂郡，在筰都設立沈犁郡，漢王朝的統治深入西南地區，引發西南諸族諸王的恐慌，冉駹人遣使漢廷，請求在當地設郡，於是漢廷在冉駹設立汶山郡，又在白馬人的居地設立武都郡，夜郎國君親自入朝，受到漢廷承認為王&lt;ref name =史記西南夷列傳&gt;《史記·西南夷列傳》&lt;/ref&gt;。

同年，漢廷要求西南地區最大的國家——滇王國的國王親身入朝，不過入朝的要求受到滇王國與周邊的勞深、靡莫兩國共同抗拒，直至漢朝軍隊在元封二年（公元前109年）攻滅勞深王國與靡莫王國，滇王才「舉國降，請置吏入朝」，於是漢朝在滇王國設立益州郡，而西南地區東部的湘西在戰國時代已為楚有，南部的廣西、海南島、越南地區在併南越國後已設郡治理，至此，漢朝在西南地區的統治全面確立&lt;ref name =史記西南夷列傳/&gt;，當地的漢族官吏主要負責「察動靜，有變乃以聞」，保障西南地區社會秩序的穩定。

進入前期治世年代，西南地區的局势基本穩定，但也有小的叛亂，在海南島上的珠崖郡，當漢族官吏企圖開始以對漢族平民的剝削力度來對當地族群實施剝削，容易激起不慣被剝削的當地族群的對抗，珠崖郡在甘露元年（公元前53年）一度叛亂，至初元元年再度叛亂，此後連年不息，耗費巨大，至初元三年（公元前46年），漢皇帝在反戰派大臣的勸説下决定廢除珠崖郡，至於當地漢族民眾則「有慕義欲內屬，便處之；不欲，勿彊」。

河平二年（公元前27年），夜郎、鉤町、漏卧等三王國爆發混戰，漢廷遣使要求三王國停戰，然而三王卻「刻木象漢吏，立道旁射之」，於是漢廷派&lt;u&gt;陳立&lt;/u&gt;為牂柯郡太守，再次要求三王停戰和解，但三王仍然頑固不從，&lt;u&gt;陳立&lt;/u&gt;在興國且同亭召見夜郎王及其部屬小王時，當機立断将夜郎王斬殺{{noteTag|name=使刺|1=筆者並不認同漢使在一個外交場合施行突襲攻擊的手段，因為這樣一來就會令外國領導人不信任漢使，加以猜忌，而且也會令外國人質疑漢使之所以行刺是因為漢軍的實力不高，戰場上不能取勝才會寄希望於刺殺，從而更加輕视漢國，所以筆者認為如果頻頻由漢使在外交場合下手殺害外國君王或官員，長遠只會損害漢國的威信，即使有需要實施刺殺行動，也不應该由具有漢國官職的人實施，避免诸國諸王不信任漢官，但最重要的是，一支強大的漢軍及敢於動武的决心，才是漢國統治西南諸王國的根本。&lt;br&gt;建安十九年（214）春季&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;勢力平定隴西，任命&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;為金城太守約當此時左右，任命&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;為武威太守則明確在同年正月，同年底&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;降服河湟羌族勢力，後來建安二十五年（220）五月河西走廊漢族軍閥叛亂，有張掖太守&lt;u&gt;杜通&lt;/u&gt;及酒泉太守&lt;u&gt;辛機&lt;/u&gt;被挾持廢黜之事，可能&lt;u&gt;杜通&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;辛機&lt;/u&gt;為郡太守與&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;受任為武威太守同時，即建安十九年（214）春季左右，但顯然只是名義上的太守，至同年底降服河湟後，割據西平郡的&lt;u&gt;麴演&lt;/u&gt;可能因此向&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;臣服。&lt;br&gt;&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;撒出漢中時（219），河西走廊的武威郡由&lt;u&gt;顏俊&lt;/u&gt;割據、張掖郡由&lt;u&gt;和鸞&lt;/u&gt;割據、酒泉郡由&lt;u&gt;黃華&lt;/u&gt;割據，皆自立為「將軍」，最西邊的敦煌郡由敦煌長史&lt;u&gt;張恭&lt;/u&gt;割據，而&lt;u&gt;麴演&lt;/u&gt;繼續割據西平郡，值得一提的是在建安二十五年五月河西走廊漢族軍閥叛亂前歹，&lt;u&gt;和鸞&lt;/u&gt;攻殺&lt;u&gt;顏俊&lt;/u&gt;，控制武威郡，但很快&lt;u&gt;和鸞&lt;/u&gt;被武威郡的&lt;u&gt;王秘&lt;/u&gt;殺害，在五月叛亂時，張掖郡由&lt;u&gt;張進&lt;/u&gt;控制，而武威郡由太守&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;控制，可能&lt;u&gt;王秘&lt;/u&gt;殺害&lt;u&gt;和鸞&lt;/u&gt;一事有&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;參與其中，令&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;得以掌控郡太守實權}}，夜郎王國諸首領當即向&lt;u&gt;陳立&lt;/u&gt;表示「將軍誅亡狀，為民除害，願出曉士眾」，夜郎兵馬見到夜郎王頭後「皆釋兵降」，鉤町王、漏卧王聞訊後立即停戰和解，還上貢「粟千斛、牛羊」以勞慰當地漢軍&lt;ref name =漢書西南夷兩粵朝鮮傳&gt;《漢書·西南夷兩粵朝鮮傳》&lt;/ref&gt;。

雖然當地社會恢復和平，但夜郎王的兒子''邪務''及''邪務''的外祖父''翁指''不甘於就此而算，不過不是發兵攻打鉤町、漏卧，而是發兵反漢，在取得夜郎王國的部分軍隊支持下，逼使夜郎王國的22座城邑共同起兵反漢，同年冬，漢軍攻入夜郎王國，將''邪務''、''翁指''領導的夜郎軍圍困起來，斷其糧道、水源，又派人策反夜郎軍將領，於是''邪務''與''翁指''被部下斬殺向漢軍投降，夜郎王國滅亡，夜郎叛亂就此彌平，此後西南地區再沒有動亂，直至始建國四年（公元12年），被王莽眨為侯的原鉤町王因不滿而被殺後，西南地區才烽烟四起{{noteTag|name=南中蠻區漢區|}}。

==== 西南鄰 ====
在西南沿海地區，即北部灣周邊地區存在一條從徐聞、合浦或日南郡出航，沿中南半島沿岸進入印度洋的海上貿易路線，沿岸有都元、邑盧沒、諶離、夫甘都盧、皮宗、黄支、已程不等諸王國。

==== 西邊與西鄰 ====
在漢國西鄰，主要聚居着不同種類的羌人，中原人與羌人首次大規模冲突發生在元鼎五年（公元前112年）秋九月，當時匈奴帝國乘著漢廷發兵攻南越國的時機，唆使羌人東侵中原，圍攻隴西郡的安故、枹罕兩地，不過到了元鼎六年（公元前111年）冬十月即被漢兵討平，前後不過兩個月時間。

到了元康四年（公元前62年），在匈奴帝國的暗中唆使下，互相攻伐仇怨累年的諸羌種出現聯合的傾向，先零種、罕種、開種互相聯合，第二年（公元前61年）春，先零種起兵暴動，一邊劫略人口較少的羌人族群，另一邊入侵漢國本部邊塞，「攻城邑，殺長吏」，又擊敗漢軍於浩亹，但罕種和開種並不打算與先零種一起攻漢，在先零種起兵前夕就派人至金城，將先零種反漢的企圖通知漢官，夏季，漢國派漢族名將趙充國率軍攻伐叛羌，在罕種和開種的反正下，漢軍順利於秋季擊敗先零種，至次年（公元前60年）秋季，先零種首領被部下殺害降漢，漢國設置金城屬國以管理降羌，於是橫跨三個年頭的羌亂被平定。

進入前期治世，羌人的唯一一次叛亂發生在永光二年（公元前42年），如同元康年間的羌亂，並非所有羌人族群都站在漢國的對立面，上一次叛亂的主力是先零種，這一次叛亂的主力是彡姐旁種，彡姐旁種在秋七月起兵叛，東掠隴西郡漢邊，「侵邊境，殺吏民」，漢軍的平叛行動初戰失利，直至同年十一月，增兵六萬的漢軍夷平彡姐旁種，「斬捕首虜八千餘級，鹵馬牛羊以萬數」，彡姐旁種「亡出塞」，再也不能威脅漢國。

元始四年（公元4年），在&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;的銀彈攻势下，部分羌人向漢國獻地及稱臣，所獻之地「皆與漢民」定居，漢國在當地設立西海郡，可以說是漢國向當地羌人買地開疆，既然是新得之地，自然需要遷移漢族實邊，即「徙天下犯禁者處之」，之後兩年間，漢民「徙者以千萬數」&lt;ref&gt;《漢書·王莽傳上》……莽既致太平，北化匈奴，東致海外，南懷黃支，唯西方未有加。乃遣中郎將平憲等多持金幣誘塞外羌，使獻地，願內屬。………………又增法五十條，犯者徙之西海。徙者以千萬數，民始怨矣。&lt;/ref&gt;。雖然羌人收錢賣地，但很快就反悔，居攝元年（公元6年），西海郡受到羌人的侵擾，不過在如日中天的漢國面前，這種侵擾旋即消滅，直至後來漢國内亂，&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;政權敗亡（公元23年）後，羌人才得以征服西海郡，當地數以萬計的漢民不是東返中原就是融入羌人，成為羌人或羌化漢族&lt;ref&gt;张芃胤、徐智、许渤松、韩康信、周慧、金力、谭婧泽《青海大通上孙家寨古代居民mtDNA遗传分析》…………群体比较分析显示，3000～3300年前的卡约文化人群的母系遗传结构与现代西南少数民族相近，而2000年前人群的母系遗传构成更接近现代汉族。……研究随机选取其中的78个个体，其中卡约文化期34个，汉代44个……我们共对青海大通上孙家寨墓地出土的78个样品进行了分析，其中59个样品在实验室内获得了可重复结果……因此，我们认为这59个样品的mtDNA谱系是可靠的。…………PCA（图2）结果显示，从PC1上看，可以大致分为三个群体：左侧的汉藏，中间的蒙古（新疆），右侧的维吾尔、哈萨克和且末加瓦艾日克。从PC2上看，汉和藏分开，其中青海大通上孙家寨汉代样本与现代汉族聚在一起，卡约时期样本与西南少数民族较为接近。值得注意的是，卡约时期样本与来自我国云南省宁蒗的现代普米族最为接近。……&lt;br&gt;
综上所述，从青海大通上孙家寨墓地中获得的59个个体的遗传学分析结果显示，3000年前卡约文化时期的上孙家寨先民与现代西南地区藏缅语人群较为接近，与汉代的居民並不是同一人群，汉代的居民与现代汉人更加接近。……&lt;/ref&gt;，至更始年間（公元23年～公元25年），羌人進而在金城、隴西二郡燒殺擄掠，直至漢國重新統一後才稍稍收斂。
{{noteTag|name=勘誤與分析|1=筆者認為漢國對&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;的處置太過了，畢竟是''泥靡''「不與主和」、「暴惡失眾」在先，潜藏與漢國交惡的可能，謀殺''泥靡''的决定不能說是錯，如果有錯，只能是行刺失敗，不過漢廷處决&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;的决定可能會会令西域以為國王與漢使發生沖突後，漢廷只會站在國王一方，從而令西域諸王國輕易漢使，所以筆者認為處决太過份，降職調用即可。另外，漢廷遣使收繫&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;時，使者之一的&lt;u&gt;張翁&lt;/u&gt;在調查&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;的行刺計劃時，居然一度「捽主（劉解憂）頭罵詈」，相當於蒙古帝國的使者在王氏高麗向蒙古公主動粗，最後自然是&lt;u&gt;張翁&lt;/u&gt;「坐死」，筆者認為&lt;u&gt;張翁&lt;/u&gt;怪罪&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;的這種行徑，可能代表了漢族傳統思维中和其他民族相處中處處忍讓以至没有原則的以和為貴的發端，這種思维不問是非曲直，一旦漢族平民與其他民族發生沖，總是要求漢族方單方面「反省」兼處處忍讓，需要承擔更高更嚴格的道德束缚，如果說儒家文化中有什么糟粕，這種對漢族方的道德绑架必然是最大——如果不是唯一——的思想糟粕，張翁可能因此而怪罪劉解憂，認為即使''泥靡''對待&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;再差劣，&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;也不應該與''泥靡''决裂，這種思想從更高的角度來看，其實就是示弱的表現，向''泥靡''示弱，說清楚就是怂了，相比起蒙古、女真等族群強盛時代的對外強硬態度，漢族強盛時代的對外態度可謂軟弱，顯然會令漢族漢國被其他民族看不起。&lt;br&gt;
據《後漢書來歙傳》稱建武十年「五谿、先零諸種數為寇掠」，查《後漢書光武帝紀》同年云「先零羌寇金城、隴西，來歙率諸將擊羌於五谿，大破之」，可知五谿是地名，不是羌人種類名。&lt;br&gt;
據《後漢書馬援列傳》稱建武十二年（36）平定參狼羌的戰果云「豪帥數十萬戶亡出塞，諸種萬餘人悉降，於是隴右清靜」，以1戶5人算則超過50萬男女，然而武都郡長吏被殺、&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;所部僅「四千餘人」，傳聞羌人「果於觸突，以戰死為吉利，病終為不祥」，1戶出1人則至少有10萬羌兵，比之去年&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;只有「步騎三千人」在唐翼谷面對數萬叛羌男女「不得窮追，收其穀糧畜產而還」，若果真有10萬羌兵焉能在氐道縣被馬援四千漢兵圍因於山上後又「不與戰」不戰而退？所謂「數十萬戶」者當中「十」為衍文，實為數萬戶，同傳稱此戰發生在建武十三年，然而據《後漢書光武帝紀》是發生在建武十二年，當以後者為是，但數萬戶仍較誇張，若以「萬餘人悉降」的人口原屬數萬戶人口，那羌人豪帥戰敗後逃亡出塞則較為合理，叛羌殘部男女老少人口仍有數萬但已無力再戰，不願投降就只能逃亡出漢國，而只有四千漢兵的馬援需要留力兵力看守降羌，必然無力阻攔數萬叛羌男女西奔，當然也不排除漢軍將領誇大叛羌人數上報來為戰果注水的可能。&lt;br&gt;
據《後漢書西羌傳》稱建初三年（78）馬防與耿恭平定叛羌「於是臨洮、索西、迷吾等悉降」，然而臨洮與索西是地名，西羌傳有傳寫之誤。&lt;br&gt;
迷吾在其兄東吾投降入漢守塞後仍然「數為寇盗」，但在建初二年卻「欲叛出塞」，故知迷吾後來也遵從其兄路徑投降入漢，只是降而復叛，投降馬防8年後又叛亂，故此傅育堅持討伐迷吾是可以理解的，張紆誘殺迷吾等1200多人以為傅育復仇，可見傅育之死的影響很大，只是雙方都殺紅眼再沒有和解的可能。&lt;br&gt;
關於叛羌兵力問題，中元元年（56）參狼羌被「斬其酋豪，首虜千餘人」及「斬首千餘級」後就全部投降，中元二年（57）叛羌有「步騎五千」，建初元年（76）的勒姐種、吾良種及卑湳種叛軍被「斬首虜數百人」後就平息了，章和元年（87）迷吾在三兜谷設伏只有300人，同年迷唐聯合諸種羌族後出兵「五千人寇隴西塞」，迷唐在「種眾熾盛」的章和二年（88）出兵攻鄧訓的兵力只有「萬騎」，所以建初二年（77）迷吾與布橋、塞內羌胡等「五萬餘人共寇隴西、漢陽」的五萬餘人是五萬餘男女而非五萬餘兵力，布橋在索西被馬防打敗後「將種人萬餘降」可證，如果真是面對「以戰死為吉利」的五萬羌兵，漢章帝只派給馬防三萬漢兵未免過於托大，不合常理，而且布橋認同「漢兵盛不可當」的軍情，可證羌兵人數少於三萬漢兵；迷唐與結盟的諸羌有「眾四萬餘人」，如果是四萬餘羌兵而漢廷僅增派二萬漢兵防守，守方少於攻方，攻方只集中於一點就可擊破防線，迷唐攻鄧訓卻只出一萬兵先去脅迫2000～3000人的小月氏胡兵加入而不敢先集火攻鄧訓，有悖常理，反之四萬餘男女則只可出兵一萬，小月氏胡兵的加入就很重要，漢廷在原有守兵上只增派二萬漢兵防守更為合理，如此理解更為妥善，建武十一年（35）的浩亹之戰叛羌「妻子輜重移阻於允吾谷」，可證羌人劫掠漢民時有帶家眷隨軍的做法，所以羌人兵力多在數千左右，損失二千餘人或損失數百人後就無力再戰，一萬人左右是叛羌所能集結起最多的兵力。&lt;br&gt;
永初二年（108）平襄之戰的漢兵是來自「五營及三河、三輔、汝南、南陽、潁川、太原、上黨」的五萬人，減去永初元年冀縣之戰陣亡的1000多人，還餘下48000多人，而羌兵數量不明，但在羌大亂的11年間，明確有載的叛羌兵數是負責劫掠漢中、武都兩郡的號多所統的7000羌胡兵，這還是在滇零招聚武都、上郡、西河等地的羌人種群及吸納漢族叛軍杜季貢所部之後，所以平襄之戰時滇零所統羌兵不會太多，從《後漢紀》永初二年條所載平襄之戰中「羌詐降，既而複叛」，以詐降才能取勝，可見滇零兵數少於漢兵人數，元初二年（115）虞詡稱以漢族「萬騎之眾，遂數千之虜」，反映了叛羌兵力有限，劫掠關隴、梁州等地的主要叛羌大軍人數平均只有數千，這代表了漢洲境內的羌族人口不會太多，其人口數的上限不會超過元康九年（299）分布在關隴地區的65萬氐羌人口。{{noteTag|name=漢洲他族|}}&lt;br&gt;
根據永初元年（107）至元初五年（118）有關羌亂的戰事紀錄，滇零在平襄之戰獲勝後旋即「寇掠三輔」，又派兵「南入益州，殺漢中太守董炳」，永初四年（110）春季兩度南下褒中縣劫掠，在野戰中擊殺漢中太守鄭勤，沒有董炳守城失陷的相關記載，所以董炳亦應是在野戰失敗陣亡，永初五年（111）春夏有一股叛羌流竄入河東、河內、上黨三郡劫掠，元初元年（114）漢兵曾在枹罕縣及狄道縣分別與叛羌作戰，但沒有叛羌控制了丁奚城至枹罕、狄道之間地區的記載，叛羌多次南益州部劫掠，但無攻陷三輔及益州部任何縣城的記載，加之虞詡在元初二年（115）指出「今虜皆馬騎，日行數百，來如風雨，去如絕弦，以步追之，勢不相及，所以曠而無功也」，可證永初叛羌只是流寇，四出流動作戰並不以控制領土為目的，而漢兵「二十餘萬人，棄農桑，疲苦徭役而未有功效，勞費日滋」，20萬漢兵除了處處設防外還以步行迎戰叛羌騎兵，難怪叛羌來去自如四處劫掠，雖然叛羌只是流寇並無攻陷縣城的記載，但滇零在北地郡境內自稱「天子」時可能已控制了郡内一小部分（沒有北地郡縣城被攻陷的記載）的領土，直至永初六年（112）零昌才確立以當地的丁奚城為據點，11年羌亂中只有破羌縣城及臨洮縣城曾在永初三年（109）被叛羌攻陷，漢廷平定羌亂後也沒有收復兩縣城的記載，應是代表叛羌主動撒離後被漢兵收復，未經戰鬥收復所以才没有在《後漢書》留下收復的記載，可能是「自零昌、狼莫死後，諸羌瓦解」導致叛羌撒離縣城，考慮到叛羌的流寇性質，更可能是在攻陷縣城後就飽掠而去，羌人侵漢都是以「殺略吏人」、「寇盗」、「寇鈔」、「寇掠」等搶掠財物人口——比如永初羌亂就有漢族平民被「羌所略轉賣入匈奴中者合萬餘人」——為目標，因此後一種可能性最大。&lt;br&gt;
按《後漢書西羌傳》稱滇零在平襄之戰勝利後的同年「招集武都參狼、上郡、西河諸雜羌，眾遂大盛，東犯趙、魏，南入益州，殺漢中太守董炳」，其中「南入益州」鈔寇之事有「殺漢中太守董炳」的例子，但「東犯趙、魏」並沒有具體的例子，遲至永初五年（111）春夏間才有一股叛羌流竄入河東、河內、上黨三郡劫掠，樊準在「永初之初」任職鉅鹿太守時期曾經因為「趙、魏之郊數為羌所鈔暴」而「外禦寇虜，內撫百姓，郡境以安」，鉅鹿郡可能受到波及，當永初五年樊準出任河內太守時「羌復屢入郡界，準輒將兵討逐，修理塢壁，威名大行」，其中河內郡在戰國時代是趙、魏兩諸侯國交接的邊境，上黨郡亦曾為趙國領土，符合「東犯趙、魏」、「東犯趙、魏之郊」的描述，所以《後漢書西羌傳》顯然是將對永初五年的描述誤植入永初二年。&lt;br&gt;
漢族與諸種羌人之間存在族群沖突，對內遷漢洲之羌人而言是對新環境的不適應，司徒掾班彪在建武九年（33）稱「羌胡被髮左袵，而與漢人雜處，習俗既異，言語不通，數為小吏黠人所見侵奪，窮恚無聊，故致反叛」，所謂「侵奪」實即貪官污吏斂財勒索，比如有8任安定属國都尉收受羌人豪強的賄賂&lt;ref&gt;《後漢書·卷六十五·皇甫張段列傳第五十五·張奐》……羌豪帥感奐恩德，上馬二十匹，先零酋長又遺金鐻八枚。奐並受之，而召主簿於諸羌前，以酒酹地曰：「使馬如羊，不以入廄；使金如粟，不以入懷。」悉以金馬還之。羌性貪而貴吏清，前有八都尉率好財貨，為所患苦，及奐正身絜己，威化大行。……&lt;/ref&gt;，但貪腐不止存在於漢官與羌人之間，漢族官民之間亦有貪腐勒索，比如關隴「豪右并兼，吏多姦貪，訴訟日百數」等官吏腐敗、梁冀當政時的貪污腐敗、衰安縣令楊黨被揭發斂財千萬錢等等&lt;ref&gt;《後漢書·卷三十四·梁統列傳第二十四·梁冀》……冀用壽言，多斥奪諸梁在位者，外以謙讓，而實崇孫氏宗親。冒名而為侍中、卿、校尉、郡守、長吏者十餘人，皆貪 叨凶淫，各遣私客籍屬縣富人，被以它罪，閉獄掠拷，使出錢自贖，貲物少者至於死徙。扶風人士孫奮居富而性吝，冀因以馬乘遺之，從貸錢五千萬，奮以三千萬與之，冀大怒，乃告郡縣，認奮母為其守臧婢，云盜白珠十斛、紫金千斤以叛，遂收考奮兄弟，死於獄中，悉沒貲財億七千餘萬。……&lt;br&gt;《後漢書·卷四十六·郭陳列傳第三十六·陳寵》……西州豪右并兼，吏多姦貪，訴訟日百數。寵到，顯用良吏王渙、鐔顯等，以為腹心，訟者日減，郡中清肅。……&lt;br&gt;《後漢書·卷六十一·左周黃列傳第五十一·黃瓊》……梁冀既誅，瓊首居公位，舉奏州郡素行貪汙至死徙者十餘人，海內由是翕然望之。……&lt;br&gt;《後漢書·卷五十八·虞傅蓋臧列傳第四十八·蓋勳》……時長安令楊黨，父為中常侍，恃埶貪放，勳案得其臧千餘萬。貴戚咸為之請，勳不聽，具以事聞，并連黨父，有詔窮案，威震京師。……&lt;/ref&gt;，漢族平民亦受害，所以羌人受到「皆吏人豪右所徭役」、「小吏黠人所見侵奪」只是官民矛盾的反映，並非基於族群身份才施加的新型剝削所以羌人的遭遇並非民族歧視，對漢族而言，如上文所言羌人侵擾漢邊主要以「殺略吏人」、「寇盗」、「寇鈔」、「寇掠」等搶掠財物人口為目的，長期遭受來羌人的暴力掠奪必然會令漢族仇恨羌人，比如馬援擔任隴西太守的六年間（公元35～41年）郡內曾發生一宗復仇殺人事件，卻誤傳成羌人叛亂的謠言，郡治狄道縣一带的漢族平民驚惶奔湧入狄道城尋求保護，狄道縣長更要求發兵平亂，雖然這場風波被馬援處變不驚地從容化解，但從漢民輕易相信羌人反叛的傳言，可見漢族平民對羌人劫掠暴行的擔憂，長期對同一族群實施掠奪難脫民族歧視之嫌，雖然羌人在滇零的領導下於永初元年（107）起兵之初帶有官逼民反的道德高地，但起兵不久即有「大為寇掠」、「寇鈔三輔」等掠奪漢族民眾之舉，甚至略賣漢族平民，在永初二年（108）梁慬在美陽縣打敗叛羌後「盡還得所掠生口」、永初四年（110）三月南匈奴單于攣鞮檀投降漢兵後發現南匈奴叛亂的一年内所掠得的漢族男女一萬多人就包括被「羌所略轉賣入匈奴中者」、元初四年（117）富平之戰勝利後被叛羌俘虜的漢族男女有千餘人被解救，這些令羌人舉兵失去道義，反而成為禍害之舉，而11年的戰亂令「百姓死亡不可勝數」、「邊民死者不可勝數」，又因為「兵費日廣」而有漢官發表舍棄涼州部的主張，「前羌始反，公卿師尹咸欲捐棄涼州，卻保三輔」，比如永初四年（110）鄧騭「欲棄涼州，并力北邊」，龐參在同年認為「宜徙邊郡不能自存者，入居諸陵，田戍故縣」，這種棄地論調一度「議者咸同」，但受到李脩、虞詡等人的批判，指出「涼州既棄，即以三輔為塞；三輔為塞，則園陵單外」等後果，棄地論才「眾多不同，乃止」，王符指出「地無邊，無邊亡國。是故失涼州，則三輔為邊；三輔內入，則弘農為邊；弘農內入，則洛陽為邊。推此以相況，雖盡東海猶有邊也。今不厲武以誅虜，選材以全境，而云邊不可守，欲先自割，偄寇敵，不亦惑乎？」揭露棄地論邏輯的荒謬，至於四郡內遷漢民所謂「喪其太半」應理解為逃逸、流亡或隱匿避難等導致朝廷控制的戶籍人口數減少而非全部死亡，現今陜西省漢族基因組仍帶有至少95%的原華夏血統{{noteTag|name=外來影響|}}，可證歷史上有關漢族人口非正常死亡的數量被誇大，因羌人戰亂而死的漢族人數雖然具體數字不詳，然而仍可被形容為「不可勝數」，這些傷亡也沒有為漢族換取到任何有利的民族地位提升或思想、技術上足以值得付出重大傷亡犧牲的益處，所以筆者以「羌禍」、「羌亂」名之可反映其影響是負面的有害的，漢廷的內遷政策是弊政亦不能掩蓋羌人叛軍犯下的罪惡，反而羌人內遷後雖然與漢民一樣受到漢官貪污腐敗之擾，但在與漢族長期相處後習得漢族文明制度（與古代重要文明同級別），滇零在平襄之戰勝利後不久就模仿漢族皇帝自稱為「天子」，元初三年（116）任尚在北地郡打敗零昌後繳獲「僭號文書及所沒諸將印緩」，明顯是模仿漢族制度的嘗試，甚至收編了杜季貢、呂叔都等漢族勢力為己用，這亦是非漢族群首次以漢洲漢族地區為根據地建立獨立政權的割漢建國之舉，是漢族社會有史以來首次面臨外族征服的威脅，王符認為「羌始叛，草創新起，器械未備，虜或持銅鏡以象兵，或負板案以類楯，惶懼擾攘，未能相持一城，易制爾」，又稱「羌始反時，計謀未善，黨與未成，人眾未合，兵器未備。或持竹木枝，或空手相附，草食散亂，未有都督，甚易破也」即這場羌禍原來是可以輕易避免，但因為「太守令長，皆奴怯畏偄不敢擊，故令虜遂乘勝上強，破州滅郡」，史稱「西羌亂夏」，彷彿是196年後五胡禍漢的預演&lt;br&gt;
至遲在東漢時代，雖然族稱以「中國」及「華夏」為主，但由原華夏擴展而建立的漢族身份認同已經存在，建武九年（33）司徒掾班彪稱「羌胡被髮左袵，而與漢人雜處，習俗既異，言語不通」以「漢」為我族自稱，馬援任隴西太守時發生「傍縣嘗有報仇者，吏民驚言羌反，百姓奔入城郭」的漢族驚慌舉動反映了當時存在的漢族身份認同，而與之相處的內遷羌人自然亦會誕生自己的民族身份認同，如元和三年（86）燒當種首領迷吾與弟號吾召集各種羌人起兵侵漢，號吾因為輕忽而被生擒，號吾求饒說：「獨殺我，無損於羌。誠得生歸，必悉罷兵，不復犯塞」言辭之間以「羌」為我族自稱，可見羌族身份認同是在迷吾、號吾一代人建立的。&lt;br&gt;
根據《後漢書西羌傳》羌人約分為150種，「其五十二種衰少，不能自立，分散為附落，或絕滅無後，或引而遠去」，又有9種在賜支河首以西，餘下89種可出動作戰的人數「無慮順帝時勝兵合可二十萬人」，以游牧族群兵民比1：4算，89種羌人人口約80萬。&lt;br&gt;
因為戰爭的緣故，羌人種落以先零種、燒當種最為著名，需要注意的是一種羌人不一定同時在同一地方活動，比如燒當種領袖滇吾、滇岸兄弟在永平年間相繼向漢朝投降，滇吾之子東吾亦降漢，「入居塞內，謹願自守」，成為內遷漢域的燒當種首領，東吾→東號→麻奴，東號、麻奴父子被《後漢書西羌傳》形容「初隨父降，居安定」，可見這一支燒當種首領入塞內後居住在安定郡，而另一支，東吾投降後，其弟迷吾以及迷吾之子迷唐繼續在塞外率領燒當種與漢朝作對，最後迷吾被誘殺於臨羌縣、迷唐病死，雖然迷唐「有一子來降，戶不滿數十」，永初羌禍爆發後不見迷唐之子動向，顯然不是死於戰亂就是如同麻奴、苦犀兄弟一樣，乘亂「與種人俱西出塞」；在平襄之戰前，永初二年（108）春季，鐘種乘漢兵五萬尚未集之際以「數千人先擊敗騭軍於冀西，殺千餘人」，據《後漢書西羌傳》所載「唯鐘最強，勝兵十餘萬」，然参與永初羌亂的鐘種卻只出兵數千人，顯然只有少部分鐘種參與漢域內的永初羌禍，陽嘉四年（135）鐘種被馬賢「斬首千八百級」後就投降，顯然馬賢所打的良封所部鐘種並沒有十萬大軍，僅是鐘種下的一支勢力，故此從燒當種、鐘種的活動可見同一種羌人可以分開参與在不同地方的活動。&lt;br&gt;
關於內遷漢域的羌人居地，按《後漢書西羌傳》及相關傳記有西河虔人種羌、上郡全無種羌、上郡沈氐種羌、隴西鐘羌、隴西牢姐、安定先零等以郡名加上種號合稱，可以判斷西河、上郡、安定、隴西四郡是羌人內遷地區，而東號、麻奴「初隨父降，居安定」，顯然安定郡是燒當種的內遷地，但滇零在永初二年（108）十月平襄勝利後「招集武都參狼、上郡、西河諸雜種，眾遂大盛」，漢域內大多數羌人都聚集在滇零旗下與漢朝軍作戰或劫掠，必然離開了內遷地，燒當種麻奴、苦犀兄弟就乘亂「與種人俱西出塞」，永初羌禍被平定後，投降的羌人未必返回原來的內遷地，比如「永寧元年春，上郡沈氐種羌五千餘人復寇張掖」，上郡在位於今延安市一帶，張掖郡位於今張掖市一帶，沈氐種要劫掠不去劫掠鄰近的三輔或河東郡，反而派5000兵遠赴張掖郡劫掠，馬賢將兵將之平定後，「時當煎種大豪飢五等以賢兵在張掖，乃乘虚寇金城，賢還軍追之出塞斬首數千級而還」，馬賢平定沈氐種的戰場在張掖郡內，證明沈氐種的居地在張掖郡或張掖郡鄰近地區（如祁連山脈以南的青海湖周邊地區）已不在上郡，又延熹九年（166）七月「沈氐羌寇武威、張掖」、「上郡沈氐、安定先零諸種共寇武威、張掖」，不止證明沈氐種居地在張掖郡附近，也佐證先零種當時的居地也在河西走廊一帶而非安定郡，代表以漢文記載中郡名加上種號合稱的稱呼來確定內遷羌人居地只能適用於永初羌禍之前，不適用於永初羌禍後，但羌人活動地點仍局限在上郡、安定、北地、漢陽、隴西、武都或涼州部諸郡等漢洲西北部，至於漢文記戴中在永初羌禍後仍有採用郡名加上種號合稱的來稱呼內遷羌人，當是朝廷認為該地才是永初羌禍之前內遷羌人的合法居地的緣故，雖然漢廷已無力控制羌人遷移，但不妨礙官僚主義因循苟且沿用舊稱。&lt;br&gt;
西羌，因其主要聚居於漢族地區以西地區，故以「西」名，而東羌，又名東種，據《後漢書》此一稱呼最早在永壽元年（155）用來他稱在安定屬國的羌族，其中先零種被明確稱為東羌，如「東羌先零」、「先零東羌，延熹四年（161）及五年間被皇甫規在關隴及河西走廊招降的叛羌被段熲稱為「東羌」，段熲在建寧元年（168）正月至次年七月間掃滅東羌之戰中主要在隴東高原周邊活動，最後在隴西高原消滅叛羌，可見東羌主要分布在隴東、隴西及河西走廊，基本上是羌族在東漢政權境內的主要聚居地，所以「東羌」應是被東漢朝廷內遷漢洲的羌人，永初羌禍中羌人首領滇零自稱天子，又制作「僭號文書」，這些舉動都是以往未曾發生，叛羌甚至逼使漢廷內遷郡縣漢民，漢族士人顯然有必要為這些模仿漢制的羌人一個可與沒有內遷的羌人相區別的稱呼，也即「東羌」，按《後漢書》有西河虔人種羌、上郡全無種羌、上郡沈氐種羌、隴西鐘羌、隴西牢姐、安定先零等以郡名加上種號合稱，可以判斷西河、上郡、安定、隴西四郡是羌人內遷地區，亦即陜北高原同是內遷羌人分布地，但從永初羌禍滇零「招集武都參狼、上郡、西河諸雜種，眾遂大盛」開始，內遷羌人就離開上郡、西河等內遷地往滇零麾下聚集或四出劫掠，一如上段分析，在永初羌禍後仍有採用郡名加上種號合稱的來稱呼內遷羌人，除了是朝廷認為該地才是永初羌禍之前內遷羌人的合法居地的緣故（即官僚主義因循苟且沿用舊稱），也是因為這些羌人被他稱為「東羌」以便與未曾內遷（東遷）的「西羌」區別，他稱「東羌」始以羌人的地區方位分布命名，他稱依附在人身上後就名隨人走，不再局限於地區方位。&lt;br&gt;
根據《後漢書西羌傳》稱「建武十三年，廣漢塞外白馬羌豪樓登等率種人五千餘戶內屬，光武封樓登為歸義君長。至和帝永元六年，蜀郡徼外大牂夷種羌豪造頭等率種人五十餘萬口內屬，拜造頭為邑君長，賜印綬。至安帝永初元年，蜀郡徼外羌龍橋等六種萬七千二百八十口內屬。明年，蜀郡徼外羌薄申等八種三萬六千九百口復舉土內屬。冬，廣漢塞外參狼種羌二千四百口復來內屬」，即建武十三年（37）、永元六年（94）、永初元年（107）、永初二年（108）皆有羌人投附漢朝，合計羌人17種約58萬1580，近60萬男女，足以與江統在《徙戎論》中稱「關中之人百餘萬口，率其少多戎狄居半」約50萬外族人口相當，然而所謂「內屬」者有內遷入漢境與留居原地向皇帝稱臣的兩種不同含意，前者有南匈奴及內遷先零、燒當諸種羌人，後者如《後漢書班超傳》稱「西域五十餘國悉皆納質內屬焉」《後漢書西域傳》稱「建武中，皆遣使求內屬，願請都護」、《後漢書顯宗孝明帝紀》永平十二年（69）「益州徼外夷哀牢王相率內屬，於是置永昌郡，罷益州西部都尉」而《後漢書南蠻西南夷列傳》稱「顯宗以其地置哀牢、博南二縣，割益州郡西部都尉所領六縣，合為永昌郡」，永初二年（108）「舉土內屬」那麽四次內屬都應是「舉土內屬」，不存在人口遷移，而且南匈奴及先零、燒當諸種羌人的內遷，前者是因為國內鬥爭失敗，後者是因為戰敗被迫遷，而四次羌人內屬與此不同，無理由離開世代棲居的故鄉全部人跑到異族地區生活，特別是永元六年（96）內屬羌人超過五十萬男女，人口之多足以質疑漢朝官僚有沒有能力沿途供應所需及安置如此龐大卻語言不通的人口，何況同年關東發生飢荒，「濟、河之域，凶饉流亡」，更不可能供應突然增加的五十萬人口，《後漢書孝殤孝和帝紀》明言「蜀郡徼外羌率種人遣使內附」，可見僅是派使者告訴皇帝一聲我們向你稱臣，所以這四次內屬行動只是羌人種群派遣使節向漢朝表達名義上的稱臣，對於漢朝來說是名義上開疆拓土，從2020年的阿壩自治州人口不足一百萬來看，公元1世紀的60萬人口分布區域很可能涵蓋後世康區大部分地區甚至安多一部分地區，至於東漢政權境內羌人人口約30萬男女，最多時的永初羌禍前夕也不超過45萬男女{{noteTag|name=漢洲他族|}}&lt;br&gt;
關於段熲在建寧元年四月至七月間與叛羌作戰時途徑的地名，孟洋洋認為橋門是指橋山上的通道，橋山即安塞縣鴉行山，走馬水即大理河，奢延澤作為一個湖泊約在靖邊縣海則灘鄉和紅墩界鎮一帶，落州即苦水河，令鮮水即紅寺堡區的紅柳溝與其上游徐冰水河，靈武谷在同心縣預旺鎮與七營台鎮之間的山地，可能即預旺鎮南方的折死溝&lt;ref&gt;孟洋洋《东汉建宁元年夏秋段颎追击东羌叛众路线考述》&lt;/ref&gt;，如是則段熲相當於沿隴東高原外圍東、北、西三邊跑了∩形路線，基本上掃清隴東陜北兩高原的羌族主要勢力。&lt;br&gt;
關於塞外羌人地區及塞內郡縣漢區的地名，塞之內外大致以拉脊山為界，燒當種始居的大允谷地區相當於海南州共和縣境，攻奪的大小榆谷相當於貴南縣及同德縣境，建初元年（76）及二年（77）的和羅谷可能在化隆縣之黑城溝，一說在化隆縣之昂思多溝，曾在永光二年（前42）、中元二年（57）、章和元年（87）及永元十年（98）屬戰區的白石在夏河縣甘家灘一帶，龐琳認為邯川是指在化隆縣牙什尕至日蘭之間的黄河北岸地帶&lt;ref&gt;庞琳《东汉邯川地望辨析》邯川，分为东邯和西邯。这一地名的最早出现，是在东汉永平元年（58）由于马武追击羌人滇吾至西邯而载入《后汉书》的。……神爵以后，沿湟水从东向西，依次设立了允吾（今民和下川口）、破羌（今乐都老鸦城）、安夷（今平安）、临羌（今湟源境）等县。安夷以后迁至临羌设置护羌校尉行视诸羌。当时的塞内塞外大体以西宁和乐都的南山（拉脊山）为界。……拉脊山以南至黃河北岸，包括今化隆县西南及贵德县一部分，既是汉羌争夺的地带，也是双方的缓冲地区。烧当羌常北越黄河经过这一带向湟水流域；而汉王朝的军队亦常翻越南山（拉脊山）进至黄河北岸。当时通向山南的主要有两处山口，一是由平安县南行越青沙山（拉脊山），汉代称勒姐岭，因有勒姐羌故名；二是西宁南的拉脊山，即今赴贵德之路。两处山口前者使用较为频繁。马武就是由平安这一路追击羌人的。肃宗建初元年（76）安夷长宗延亦由此一路追击卑湳羌出塞。后来陇西太守孙纯从專李睦及金城兵会和罗谷（即今化隆西南的黑城沟，古时称挖隆谷，化隆之名即由此得。也有说古挖隆谷是今昂思多沟）也是由这一路，所以，安夷至和罗谷道从东汉起即为湟水流域至黄河两河间的重要通道。当羌人在化隆西南一带站不但脚时，即往黄河南的大小榆谷撒退，故以后有邓训置箄船（一种牛皮船）及贯友作大航之举，又有段熲击羌人于石城（今化隆群科）之捷。…………《后汉书西羌传》中有永平时封滇吾之弟滇岸“承制为归义侯”，元和时迷吾战败“退居河北归义城”的记载。可能是由于封了“归义侯”，方称其所居之城曰“归义城”，是烧当羌在黄河北岸的重要据点。归义在黄河北岸是可以肯定的了，具体所在无考。前些年笔者曾去贵德县考察，县志办的同志认为归义在今尕让的可性很大，而且还有古城遗址。但作为屯田，很可能是贵德县黃河北岸一带适合农作的地区。……东汉这次屯田的前提是“时西海及大小榆谷各左右无复羌寇”，因此，屯田范围得以扩展至黃河以南。因为是屯田，故建威的具体地点应是今贵德县，即黃河南岸的农业区。而三兜谷无疑是在贵德之南了。……逄留，就是逄留河或逄留大河，是古时对青海境内一段黄河的称谓。东汉代护羌校尉贯友曾“夹逄留大河，筑城坞、作大航、造河桥欲渡兵击迷唐”。学术界对逄留大河的具体位置尚认识不一，有的认为在贵德龙羊峡西；有的认为在李家峡东口一带，现两岸尚有城坞遗址。所谓“增逄留二部”，显然是增加，而且只有二部，说明地区不大。所以，最西可能是曲沟一带，而最东则不会超过李家峡东口的直岗拉卡或康扬一带。准确地点尚待史地学界进一步探讨认定。以上归义、建威及逄留的大体位置既明，那么，从西向东顺序过来“侯霸复上置东西邯屯田五部”则应是今隆化群科东西地区无疑了。因为这是一片比较理想的屯田区，不可能越过或弃置而去东面的甘鄀屯垦。……汉王朝在青海地区先后曾设置过西平亭和长宁亭。从《水经注》中得知在邯川城还设过邯亭。亭，在这里不是中原地区“十里一亭”的“乡亭”，而是服务于边疆地区的军事设施。所以有“筑亭侯，修烽燧”，“稍筑列亭”以及“自敦煌以西往往起亭”等记载。北魏时化隆地区已设郡县，似无再设亭的必要。因此，邯亭极可是东汉在屯田之先或屯田的同时设置的，它是东汉王朝在今化隆西境的黄河北岸设置的重要军專据点，也是东汉势力向青海南境伸延的象征，而地处稍东边的甘都，其位置则沒有如此重要的作用。&lt;br&gt;……根据以上湟河郡的位置及史籍所记的有关材料说明，邯川城的位置亦应在今群科以西、牙什尕以东较为合理。&lt;br&gt;《水经注》中曾记述邯川“城之左右历谷有二水”。这二水是什么名称？没有交待。现在看来当今化隆黑城沟和查甫沟的水。而邯川城就在这两水之间，也就是上多吧和下多吧之间。同时，由此也可看出“历谷”不是谷名。《西宁府新志》说：“历谷在邯川城北”，是不能成立的。“历”在这里可作为经历或经过解，郦道元的原意应是：沿着山谷或经历山谷有两条水流经邯川城左右。《水经注》中不乏这样的用法。“河又东逄允川，而历大小榆谷北”；“（河水）又东北流，历研川”；“河水东历凤林北”；“洮水又北历峡”等皆是。“历研川”，“历峽”，当然也可以“历谷”。所以又说历谷不是谷名。邯川也不是水名。《西羌传》中对邯川的注释以及《辞海》邯川条，均记作水名是不确切的。这个“川”字不应作河水解，而是指谷地或平原、平川而言。“这就西北扡区说，如勇士川、大非川、芒拉川、捏工川等皆是其例”。笔者同意这一看法，亦适用于邯川的解释。邯川就是化隆县西黃河北岸西起牙什尕东至日兰的狭长地带。……邯川城不在甘都，而在今化隆县群科之西的黑城沟与查甫谷之间，邯川则是西起牙什尕东至日兰的狭长形地带。这就是本文的结论。&lt;/ref&gt;；陳守忠認為允吾縣城在今永靖縣鹽鍋峡鎮黃河北岸的方台村附近，而金城縣城在今蘭州市西固區境&lt;ref&gt;陈守忠《两汉允吾、金城再考》&lt;/ref&gt;；藺子武認為金城郡治允吾縣城位於民和縣馬場垣至下川口之間的湟水南岸地區&lt;ref&gt;蔺子武《汉代金城郡治允吾故址考辨》&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
按《三國志張遼傳》有「陳蘭、梅成以氐六縣叛」的記載，然而淮南地區沒有氐六縣，而陳蘭、梅成是漢姓漢名，沒有認為他們是氐人的記載，且陳蘭和梅成主要活動於淮南地區，與隴西、川西北之氐人活動區相隔千里漢區，陳蘭和梅成被張遼討伐而逃入天柱山，淮南此前此後亦沒有氐人活動的記錄，故可判斷「氐六縣」為傳訛之誤，按《資治通鑑》建安十四年（209）條所載同一事為「廬江人陳蘭、梅成據灊、六叛」，而天柱山在灊縣境，符合《張遼傳》所稱「成遂將其眾就蘭，轉入灊山」的記錄，而袁術敗亡之際曾投奔「其部曲雷薄、陳蘭于灊山」，所謂「氐六縣」實為「灊、六」兩縣之誤&lt;ref&gt;《三國志·卷六·魏書六·董二袁劉傳第六·袁術》（袁術）荒侈滋甚，後宮數百皆服綺縠，餘粱肉，而士卒凍餒，江淮閒空盡，人民相食。術前為呂布所破，後為太祖所敗，奔其部曲雷薄、陳蘭于灊山，復為所拒，憂懼不知所出。將歸帝號於紹，欲至青州從袁譚，發病道死。&lt;br&gt;《三國志·卷十七·魏書十七·張樂于張徐傳第十七·張遼》……陳蘭、梅成以氐六縣叛，太祖遣于禁、臧霸等討成，遼督張郃、牛蓋等討蘭。成偽降禁，禁還。成遂將其眾就蘭，轉入灊山。灊中有天柱山，高峻二十餘里，道險狹，步徑裁通，蘭等壁其上。遼欲進，諸將曰：「兵少道險，難用深入。」遼曰：「此所謂一與一，勇者得前耳。」遂進到山下安營，攻之，斬蘭、成首，盡虜其眾。太祖論諸將功，曰：「登天山，履峻險，以取蘭、成，盪寇功也。」增邑，假節。&lt;br&gt;《資治通鑑·卷第六十六·漢紀五十八》廬江人陳蘭、梅成據灊、六叛，操遣盪寇將軍張遼討斬之，因使遼與樂進、李典等將七千餘人屯合肥。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
自建寧二年（169）漢將段熲在射虎谷一戰掃滅叛羌後，關隴地區得到15年的和平，至中平元年（184）十一月，胡人、羌人及在枹罕、河關兩地漢族聯合發動叛亂，並推舉北宮伯玉、李文侯為將軍，護羌校尉泠征被殺，之後又有邊章、韓遂為首的漢族叛軍亦加入叛亂，這一場叛亂與過去的只有羌人參與或羌人主導的羌亂，而是羌、漢及諸胡的跨民族叛亂，直至建安二十年（215）叛軍將領韓遂被殺後才完結，建安十九年十月，曹操派夏侯淵攻滅宋建於枹罕，根據曹操所言「宋建造為亂逆三十餘年」，由建安十九年上推，宋建應於中平元年左右就割據枹罕，不過自稱為河首平漢王及「改元，置百官」這種自立朝廷之舉未必都發生在中平元年。&lt;br&gt;在東漢末年的混亂中，以羌胡為首的外族勢力亦開始崛起，建安年間，有楊騰者成為一方氐人族群的大帥，至其子楊駒接任後，率部眾移居於仇池，因為仇池地方百頃而「以百頃為號」，楊駒的後代楊千萬曾被「魏拜為百頃氐王」，考慮到百頃氐王千萬在建安十八年（213）八月響應馬超對抗曹操，而建安十五年（210）九月曹操在渭南之戰勝利後才接收隴西，所以楊千萬被封為百頃氐王當不早於建安十五年九月，所謂「魏拜」之魏是指曹操，因為曹操被追封為魏武帝，「魏拜」實在漢代，曹操在建安十八年五月受封為魏公，同年八月千萬投馬超反曹，所以封千萬為「百頃氐王」或在此段時間，另外值得留意的是楊千萬的後代楊飛龍沒有親生兒子，所以「養外甥令狐氏子為子，名戊搜」，令狐是漢姓，意味着楊戊搜的生父是漢族人，但以母系族群為身份認同從而得繼楊飛龍的大帥之位。&lt;br&gt;
興國氐王阿貴與千萬同受曹操所封，根據地興國城在今秦安縣隴城鎮一帶，當時屬略陽縣境，東漢羌禍在建寧二年（169）被段熲掃滅，此後15年無事，直至中平元年（184）十一月才再次有羌胡參與叛亂，所以氐人在略陽縣割據必在中平元年十一月之後，關隴局勢於初平三年（192）四月董卓死後陷入混亂，氐人最大可能在此時佔據興國城，興國為漢語名，最初應是漢族聚落，後被氐王阿貴統治，至建安十九年（214）春被夏侯淵佔領。&lt;br&gt;
興和氐王竇茂在建安二十年（215）四月對抗兵臨河池的曹操，五月即被曹操屠滅，以百頃氐王及興國氐王的名號來看，興和亦與百頃、興國同樣是地名，約在河池一帶。&lt;br&gt;
同樣在武都郡的氐王楊僕於建安二十五年（221）七月率部投曹，被安置漢陽郡內，青龍四年（236）夏季，同郡氐王符健之弟率400戶投魏，而氐王符健則率400多戶投蜀，被蜀漢安置於廣都縣，《三國志》及《徙戎論》中並沒有提及建安二十五年與青龍四年投曹的氐王及氐王之弟的部眾人數，顯然氐王楊僕率領的部眾人口與氐王符健之弟的部眾相當，因人口稀少故可忽略不算。&lt;br&gt;
關於齊萬年之亂，首先是南匈奴郝散和度元兩兄弟起兵叛亂，郝散在元康四年（294）五月起兵叛亂，其「攻上黨，殺長吏」的行徑反映郝散叛亂地點臨近上黨郡，很可能來自主要分布在茲氏縣、祁縣、大陵縣、蒲子縣、新興縣等五縣的南匈奴人，同年八月「郝散帥眾降，馮翊都尉殺之」，郝散被馮翊都尉代表郝散投降的地點應在馮翊郡，郝散之亂涉及上黨、馮翊兩郡，顯然郝散不可能在上黨郡與馮翊郡之建立起連續的領土，反映郝散叛軍只是一股流寇，由上黨郡流竄入馮翊郡，馮翊都尉之所以殺害投降的郝散，可能是因為叛軍四處流竄禍害沿途地方的緣故，戰亂的涉及很可能令氐羌野心家蠢蠢欲動，隔年元康六年（296）五月，度元與聚居於馮翊郡北地郡交界馬蘭山一帶的羌族（即馬蘭羌）、盧水一帶的胡人族群共同起兵叛亂，在度元的領導下，叛軍殺害北地太守張損，馮翊太守歐陽建領兵平叛亦兵敗而還，晉朝為了平定亂局，將坐鎮長安的征西大將軍-趙王司馬倫調入朝為車騎將軍，改為任命太子太保-梁王司馬肜為征西大將軍-都督雍梁二州諸軍事，坐鎮長安，按《晉書張華傳》所載，有人提出是因為「趙王貪昧，信用孫秀」導致「氐羌反叛」，提出處死孫秀以平息氐羌之亂，這個建議得到張華及梁王司馬肜的認可，但因為孫秀的朋支辛冉向梁王司馬肜指出「氐羌自反，非秀之為」，才令孫秀避免了死罪，所以晉朝才轉調梁王司馬肜鎮守關西，《晉書趙王倫傳》稱趙王司馬倫「刑賞失中，氐羌反叛」，因治理不當而出現氐羌反叛的亂局，另外《晉書五行志言不從》的恒陽編稱「秦、雍二州大旱，疾疫，關中饑，米斛萬錢。因此氐羌反叛，雍州刺史解系敗績」，旱災、疾疫、饑荒才是導致氐羌族群叛亂的主因，不過這些災難是同等令「戎、晉並困」，叛軍卻以氐羌族群為主，代表氐羌族群對晉王朝的忠誠不及漢族人，叛亂令其「與關中之人，戶皆為讎」，難怪江統會在齊萬年覆滅後撰寫《徙戎論》。&lt;br&gt;
北地太守張損被害後，北地都尉張光以漢兵一百餘人屯於馬蘭山北麓，被度元叛軍多次圍改，當張光「自分敗沒」時，新上任的梁王司馬肜派司馬索靖率兵北上救援張光，將其接回長安，司馬肜稱讚張光：「處絕圍之地，有耿恭之忠，宜加甄賞，以明奬勸」，因此令張光出任新平太守，同年（296）八月，度元叛軍擊敗雍州刺史解系，解系之敗令秦州部與雍州部的氐羌族群悉數反叛，令叛軍勢力越發膨脹，有「眾數十萬」，氐羌族群的加入取得了叛軍的主導權，氐人齊萬年受推舉為叛軍領袖，取代了度元的地位，齊萬年成為首領後立即模仿漢文化自立為皇帝，又帶領叛軍圍攻涇陽城，至十月，晉朝在秦州部與雍州部實施大赦，十一月二十六日丙子，晉朝正式派安西將軍夏侯駿、建威將軍周處等人帶兵西往，聽從梁王司馬肜的節制，隨後司馬肜率兵屯於好畤縣，齊萬年亦以兵7萬屯於梁山，齊萬年聽聞晉朝派周處領兵來討，認為：「周府君昔臨新平，我知其為人，才兼文武，若專斷而來，不可當也。如受制於人，此成擒耳」，反映齊萬年與漢族官僚有一定來住才能有此認知，或為漢氐混血兒，一如齊萬年預料，周處不止沒有專斷的權力，而且還與司馬肜有舊隙，司馬肜於是催促周處以漢兵五千進攻齊萬年，又派振威將軍盧播、雍州刺史解系與之分路進攻，元康七年（297）正月初四癸丑，周處所部與齊萬年叛軍大戰於六陌，「自旦及暮，斬首萬計」，但終因盧播與解系兩路援軍不至導致力戰而死，至於涇陽圍城戰結果於史無載，應並無失陷，大概率是司馬肜進屯好畤縣的威脅令齊萬年解圍南下對抗司馬肜，第二年（298），晉朝在中書令陳準、中書監張華的推薦下，任命左積弩將軍孟觀統率關隴漢兵討伐齊萬年，「身當矢石，大戰十數，皆破之」，至元康九年（299）正月，孟觀在中亭擊敗叛軍並生擒齊萬年，平定氐羌之亂，孟觀因功受命為東羌校尉-右將軍，調司馬肜入洛錄尚事，司馬肜的牙門李矩在平叛中立有戰功而被封為東明亭侯，以北中郎將-河間王司馬顒為鎮西將軍，坐鎮長安。}}

==== 西北鄰 ====
西域，北以天山山脈與烏孫帝國、匈奴帝國分隔，東接漢洲，西止帕米爾高原，南以昆仑山脈與青藏高原相隔，約相當於今塔里木盆地區域。

神爵二年（公元前60年），匈奴帝國陷入内鬨，負責西域地區事務的日逐王攣鞮先賢撣叛降漢國，漢-匈兩國在西域地區爭霸了四十多年後，以漢國在西域地區設置西域都護府為結果，開啟了漢國獨霸塔里木盆地的時代。

同年，烏孫帝國昆莫''翁歸靡''死，''翁歸靡''生前約定以漢國公主&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;之子''元貴靡''繼任昆莫，但烏孫權貴卻違反''翁歸靡''的意願，改立''翁歸靡''之兄''軍須靡''的兒子''泥靡''為昆莫，因為烏孫帝國的違約行為，漢國遣使遠赴烏孫怪責，但並沒有進一步的舉行，同時新昆莫''泥靡''亦收繼叔母&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;，不過兩人關係並不好。

甘露元年（公元前53年），呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''在草原鬥爭失敗降附漢國的同一年，''泥靡''與&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;的關係愈見惡劣，適逢漢使&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;至烏孫，&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;謀殺泥靡，不過政變顯然出了差錯，''泥靡''被傷不死而逃亡，''泥靡''之子''細沈瘦''發兵包圍首都赤谷城，&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;被圍困數月，直至西域都護府發兵來援才解圍，同時，''翁歸靡''的另外一個兒子''烏就屠''在政變發生時逃亡北境，宣稱母系匈奴攣鞮家将發兵干預，由是發展自己的勢力，當漢國遣使醫治''泥靡''並收繫&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;下罪處死不久後{{noteTag|name=勘誤與分析|}}，''烏就屠''即攻殺''泥靡''，自立為昆莫，漢國聞訊即計劃遣軍攻打''烏就屠''。

其後在&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;的侍女兼烏孫右大將之妻&lt;u&gt;馮嫽&lt;/u&gt;的外交努力下，漢皇帝和''烏就屠''達成協議，同意以''烏就屠''為烏孫小昆莫，而&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;之子''元貴靡''出任烏孫大昆莫，漢國遣軍屯駐烏孫帝國首都赤谷城，負責監管大昆莫與小昆莫對烏孫帝國的地界、人口的劃分，最後烏孫帝國約十一萬戶總人口中，大昆莫''元貴靡''得六萬多戶，小昆莫''烏就屠''得四萬多戶，其中赤谷城由''元貴靡''分得，在匈奴帝國陷入内亂的同時，第二大游牧帝國一分為二，對於以漢國這類以定居農業為生、曾經長期受游牧民族侵擾的國家來說，一個「民剛惡，貪狠無信，多寇盜」的游牧帝國被削弱是一個好消息&lt;ref name = 西域傳下/&gt;。

甘露三年（公元前51年），&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;返回漢洲定居養老，黄龍元年（公元前49年），郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''西遷，與烏孫小昆莫''烏就屠''産生冲突，匈奴軍連年入寇烏孫，次年（公元前48年），漢國在車師舊地設立戍己校尉率軍屯田，之後數年，呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''在漢國的幫助下日漸強大，加之發生郅支骨都侯單于殺害漢使&lt;u&gt;谷吉&lt;/u&gt;一事，適逢康居王國在與烏孫帝國的戰爭中屢戰屢败，於是來一個驱虎吞狼的計劃，遣使堅昆（郅支骨都侯單于的單于庭所在地），向郅支骨都侯單于傳達聯合攻滅烏孫王國的圖謀，並以康居王國與烏孫王國接壤的康居東部地區给予郅支骨都侯單于駐紮，約定消滅烏孫王國後，烏孫舊地由郅支骨都侯單于統治，這個方案正好與郅支骨都侯單于的西遷計劃一拍即合，於是烏孫帝國兩個敵人結成同盟&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;。

初元五年（公元前44年），郅支骨都侯單于率眾西徙康居王國，不過西徙路上遭受雪災，「中寒道死」，抵康居王國之時，郅支骨都侯單于部眾僅餘下約3000人，不過康居王仍然看重郅支骨都侯單于，將女兒下嫁予郅支骨都侯單于，同時郅支骨都侯單于亦以其女兒嫁予康居王，結成姻親同盟&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;。

在郅支骨都侯單于的3000兵馬與康居軍的聯合進攻下，烏孫帝國敗仗連連，聯軍東進至烏孫國都赤谷城下，「殺略民人，驱畜產去」，在聯軍的蹂躏下，赤谷城以西的烏孫國土被殺光、烧光、搶光，以致「空虚不居」，成為無政府狀態&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;。

郅支骨都侯單于正在中亞混得風生水起之際，呼韓邪單于經過十年的發展已經控制了被郅支骨都侯單于放棄的草原，隨後於永光元年（公元前43年）離開長城防線的光祿塞下，北歸單于庭，盡據今蒙古草原之地&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;。

接着七年，郅支骨都侯單于的势力日漸坐大，直接反客為主控制康居王國，康居王國的統治階層被郅支骨都侯單于清洗一空，不止康居王被殺，連康居王女也被其夫郅支骨都侯單于殺害，支解其屍體丢棄入都賴水中，除了康居王國外，西至奄蔡王國、南至大宛王國，赤谷城以西者皆服属郅支骨都侯單于，歲貢不竭，「不敢不予」。另外，郅支骨都侯單于還勞役當地民眾，在都賴水旁用了2年時修築了一座城市作為自己的驻所，俗稱郅支城（今哈薩克共和國塔拉茲一帶）&lt;ref name = 漢書甘延壽陳湯傳&gt;《漢書甘延壽陳湯傳》&lt;/ref&gt;，雖然如此，但並没有影響西域都護府對塔里木盆地諸王國的管辖。

漢國為了&lt;u&gt;谷吉&lt;/u&gt;一事，三次遣使郅支骨都侯單于，要求歸還谷吉遺體，然而漢使反受郅支骨都侯單于「困辱」，郅支骨都侯單于又向漢國西域都護上書自稱：「居困厄，願歸計彊漢，遣子入侍。」顯然易見，郅支骨都侯單于認漢國遥遠，鞭長莫及，才能得了便宜還賣乖，不料來自漢國的攻擊來得如此迅速&lt;ref name = 漢書甘延壽陳湯傳/&gt;。

建昭三年（公元前36年），漢國西域都護府的骑都尉&lt;u&gt;甘延壽&lt;/u&gt;和副校尉&lt;u&gt;陳湯&lt;/u&gt;，矯詔發動戊己校尉和西城各僕從國的兵馬，漢兵與各國胡兵合共四萬人，兵分兩路進攻郅支城，一路西越葱嶺，經大宛王國北上，另一路是主力，由&lt;u&gt;陳湯&lt;/u&gt;率領，直接經温宿王國向北跨天山山脈，直抵赤谷城，正好一支康居軍在赤谷城一帶劫掠，遂被聯軍所滅，隨即西向入康居王國地界，&lt;u&gt;陳湯&lt;/u&gt;命令部隊禁止抄寇，又與康居權貴接触，策反康居權貴倒戈，在當地向導下，聯軍直至離郅支城三十漢里，郅支骨都侯單于才得到聯軍到來的消息，郅支骨都侯單于曾經一度想棄城逃亡，在強敵臨境前三十六計走為上策，就似伊稚斜單于在元狩四年（公元前119年）的躲貓貓之旅，發揮游牧民族的長處，如果郅支骨都侯單于真是棄城而逃，他日或能東山再死，不過郅支骨都侯單于覺得「漢兵遠來，不能久攻」，企圖僥倖過關&lt;ref name = 漢書甘延壽陳湯傳/&gt;。

漢-胡聯軍遂圍攻郅支城，經過一番激戰後，郅支骨都侯單于被箭射中鼻子毁相，某一日晚上，郅支外城被攻破，守軍退守内城，康居權贵亦發兵萬騎圍城，至日出，聯軍攻破内城，郅支骨都侯單于被漢兵&lt;u&gt;杜勳&lt;/u&gt;陣斬，聯軍斬首1518级、生俘145人、逼降1000多人，郅支骨都侯單于西遷康居時的部眾只有三千餘人，可以说此戰後，郅支骨都侯單于的勢力被掃平&lt;ref name = 漢書甘延壽陳湯傳/&gt;。

西域都護府攻滅郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''一事，促使呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''在竟寧元年（公元前33年）親身入朝，可見影響之大。

雖然匈奴帝國内戰的事情解决，但烏孫——當是小昆莫一派——卻與西域都護府產生冲突，建始四年（公元前29年），烏孫軍圍困烏壘城，後被擊退，陽朔四年（公元前21年），烏孫小昆莫出現内亂，''烏就屠''的兩個兒子——''拊離''與''日贰''——爭奪小昆莫之位，''日贰''殺''拊離''，随後漢廷遣使立''拊離''之子''安日''為小昆莫，结束''烏就屠''一派的爭端，而''日贰''流亡康居王國，被小昆莫''安日''派人刺殺，漢廷對小昆莫勢力的干預強化了漢國對當地局勢的影響力&lt;ref name = 西域傳下/&gt;。

元延二年（公元前11年），烏孫小昆莫勢力再度出現内亂，''安日''被殺，於是漢廷遣使立''安日''的弟弟''末振將''為小昆莫，不料''末振將''新上位後，卻與弟弟''卑爰疐''計劃派人刺殺大昆莫''雌栗靡''，''雌栗靡''被害後，漢廷不得已，遣使立&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;的另一名孫子''伊秩靡''為大昆莫，大昆莫''伊秩靡''登位後，又派人殺害小昆莫''末振將''，小昆莫之位轉入''安日''之子''安犂靡''手上，而''卑爰疐''則擁眾八萬依附康居王國，企圖吞併兩昆莫势力，在''卑爰疐''势力的威脅下，烏孫兩昆莫不得不更為倚靠漢國「親倚都護」以自立&lt;ref name = 西域傳下/&gt;。

建平二年（公元前5年），''卑爰疐''與匈奴帝國發生沖突，沖突以匈奴軍的勝利告終，''卑爰疐''派其子''趨逯''入匈奴為人質，但漢國得此消息後，擔心''卑爰疐''會得到匈奴單于的支持而坐大，吞併烏孫兩昆莫&lt;ref&gt;《漢書·蒯伍江息夫傳》烏孫兩昆彌弱，卑爰疐強盛，居彊煌之地，擁十萬之眾，東結單于，遣子往侍。如因素彊之威，循烏孫就屠之跡，舉兵南伐，併烏孫之勢也。烏孫併，則匈奴盛而西域危矣。&lt;/ref&gt;，於是遣使要求烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''放還''趨逯''，彼時漢國對匈奴單于還有一定的威懾力，令匈奴單于按漢廷的命令行事&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;。

雖然烏孫帝國的内部沖突牽扯漢國相當多的關注，但整個前期治世，西域地區（塔里木盆地）諸王國都在漢國西域都護府的管轄下得到超過半個世紀的和平。

元始二年（公元2年），車師後王''姑句''因為道路問题而被戊己校尉扣留，後來''姑句''找機會逃亡，投奔匈奴帝國，同一年，婼羌王''唐兜''埋怨西域都護在婼羌與赤水羌的戰爭中不幫助婼羌，遂率眾千餘投奔匈奴帝國，時任匈奴烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''遣使向漢廷說明情况，漢國權臣&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;認為西域諸王國是漢國的臣屬，所以匈奴帝國不應接受來自西域諸王國的流亡者，要求單于拘捕車師後王''姑句''、婼羌王''唐兜''並將二王在惡都奴地方移送給漢使，單于按照漢廷要求行事，同時，&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;召集西域諸王在惡都奴大會，在匈奴移交二王後，即在惡都奴處决二王及頒布四禁，禁止匈奴帝國接受來自漢國、烏孫帝國、西域諸王國及烏桓諸國的流亡者，在單于表達遵守四禁後，一場政治風波就此平息&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;&lt;ref name = 西域傳下/&gt;。

始建國二年（公元10年），因為漢帝&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;遣使西域的消息，車師後王''須置離''以擔憂不能供應漢使所需為由，謀劃逃亡匈奴帝國，但走漏風聲，被西域都護派人拘捕，當證實存在逃亡匈奴的計劃，''須置離''即被處决，不過''須置離''之弟''狐蘭支''聞訊後率眾二千餘逃亡匈奴帝國，烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''以''狐蘭支''為向導，遣軍入寇車師後王國，與當地的漢國駐軍交戰而回，遂令漢-匈兩國戰火重燃&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;&lt;ref name = 西域傳下/&gt;。

===後期治世===
自漢國在前期治世之後陷入内亂，烏桓人即與匈奴人聯合南犯漢洲，即使鮮卑人在公元一世紀三十年代脱匈獨立後，亦與匈奴人、烏桓人聯手南侵，直至建武二十二年（公元46），烏桓人與匈奴帝國決裂，向匈奴帝國發動攻擊，令匈奴帝國「北徙千里」、「漠南地空」，漢國乘機拉攏烏桓人，至建武二十五年（公元49），烏桓人全部轉向漢國陣營，漢廷於是重設護烏桓校尉，屯駐在上谷郡寧城，負責有關烏桓人及鮮卑人的事務並「歲時互市」進行邊境貿易，不過後來赤山烏桓人的首領歆志賁起兵叛漢，多次入掠上谷郡，畢竟南接漢邊，與其工作經商賺錢還不如直接搶劫殺人，漢廷為此而「設購賞」，但一直沒有取得效果&lt;ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳&gt;《後漢書·烏桓鮮卑列傳》&lt;/ref&gt;。

而鮮卑人與匈奴帝國的聯合並沒有維持太長時間，在匈奴帝國分裂後，匈-鮮聯盟不久即行中止，鮮卑人轉而與漢國聯合起來對付北匈奴帝國，建武二十五年，匈奴帝國正式分裂的第二年，鮮卑人即與漢國進行外交來往&lt;ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳/&gt;&lt;ref&gt;《後漢書·耿弇列傳》是時烏桓、鮮卑屢寇外境，國素有籌策，數言邊事，帝器之。及匈奴薁鞬日逐王比自立為呼韓邪單于，款塞稱藩，願扞禦北虜。事下公卿。議者皆以為天下初定，中國空虛，夷狄情偽難知，不可許。國獨曰：「臣以為宜如孝宣故事受之，令東扞鮮卑，北拒匈奴，率厲四夷，完復邊郡，使塞下無晏開之警，萬世有安寧之策也。」帝從其議，遂立比為南單于。由是烏桓、鮮卑保塞自守，北虜遠遁，中國少事。&lt;/ref&gt;，其中''偏何''統領的一部（國）{{noteTag|name=部國|1=彼時鮮卑人及烏桓人在政治上處於分裂的狀態，類似先秦時代漢族的政治狀態，鮮卑人及烏桓人的諸部，相當於漢族的先秦諸侯國。}}迅速倒向漢國，並攻擊北匈奴帝國，取得斬2000多級的戰績，因為鮮卑人根據在對北匈奴帝國戰爭中的斬首級數來向漢國換取財物，這極大提高了鮮卑人攻打北匈奴帝國積極性，相當於漢國用財物買北匈奴人的人頭，鮮卑人則扮演漢國僱傭兵的角色，至永平元年（公元58），在遼東郡太守&lt;u&gt;祭肜&lt;/u&gt;的鼓勵下，''偏何''領兵打敗多次入掠上谷郡的赤山烏桓人並斬殺其首領''歆志賁''，得到大批「購賞」，自此鮮卑人全都由親匈奴轉向親漢，成為北匈奴帝國的敵人，直至永元元年（公元89年），漢國每年都給鮮卑人二億七千萬錢，以作為借力（鮮卑）制衡（北匈奴）的代價&lt;ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳/&gt;。

章和元年（公元87年）春，漢國對鮮卑人近四十年的投資生效，鮮卑人在與北匈奴帝國的一次戰爭中斬殺北匈奴優留單于，隨之鼓舞南匈奴單于國北滅北匈奴帝國以併為一國的信念，碰巧當時竇氏是漢國皇室的外戚，竇太后的哥哥&lt;u&gt;竇憲&lt;/u&gt;因為捲入刺殺地方諸侯的風波，主動請求北征北匈奴帝國以「贖死」，加上南匈奴單于向漢廷的請求，於是在章和二年十月，漢國準備以&lt;u&gt;竇憲&lt;/u&gt;為主帥，率領漢軍及南匈奴軍北征北匈奴帝國。

次年（公元89年）六月，漢國與南匈奴單于國聯軍在漢將&lt;u&gt;竇憲&lt;/u&gt;的領導下北征，聯軍在稽洛山大破北匈奴單于率領的大軍，聯軍乘勝追擊，斬殺13000多級、俘獲馬牛羊駱駝等牲畜超過一百萬隻，兵臨私渠比鞮海，七月，聯軍兵至燕然山，竇憲在山上留下著名的封燕然山漢銘後就退兵回國，同時遣使當時逃至西海（今蒙古國哈爾湖Xap Hyyp）地區的北匈奴單于，逼使北匈奴單于向漢國稱臣，周邊再沒有國家足以抗衡漢國，漢國進入後期治世時代，直至永初元年（公元107年）被叛羌暴亂結束這個和平年代。

====漢洲地區====
在後期治世的十七年期間，漢國國力是繼第一個高峰後的小高峰，章和二年（公元88年）時漢國治下直接控制的漢族人口約有四千三百萬人{{noteTag|name=漢國漢族}}，另外還有内遷至漢洲雍州一帶的羌人及屬國地區安置的其他族群{{noteTag|name=屬國地區}}，而間接控制的人口主要是非漢族群，由各僕從國控制，比如原滇國、原夜郎國、槃弧蠻、廩君蠻、板楯蠻、烏滸蠻、俚人等西南地區族群的各酋長，以及哀牢、白狼、槃木、唐菆等百餘國，另外，歷年投附漢國的包含匈奴人在內的胡人由寄居在漢洲北邊的南匈奴單于國控制，西域都護府失去了對烏孫王國的控制，都護府轄下諸王國的人口相比前期治世時代有所減少。

漢國在後期治世的首都是洛陽城，人口約三十萬，面積約9.5km²&lt;ref name=两汉都城规划布局探析/&gt;。{{noteTag|name=漢晉時代漢洲漢族相關遺存}}

後期治世的漢國以漢洲（即本部）為直轄領土，而塔里木盆地的數十個王國、以大湖盆地為核心的北匈奴帝國、漢江以南的半島、倭人三十多個國家等不同的地區皆在漢國的間接控制或威懾之下，自對馬海峽西至葱嶺、自中圻北至哈爾湖畔區，其間所有區域均屬漢國的勢力範圍，相比前期治世，後期治世的漢國勢力範圍略有收縮，對邊緣地區的控制力亦有所下降。

====北鄰====
永元二年（公元90年），漢國遣軍擊敗在伊吾盧地的北匈奴軍，奪回被北匈奴帝國控制了十三年的伊吾盧地，同年，南匈奴單于國又遣軍北征，在西海地區再次大敗北匈奴單于而退。

永元三年（公元91年）春，北匈奴帝國被南匈奴打敗的消息，促使漢國再度遣軍北征，漢軍自居延塞出發，圍困北匈奴單于於金微山一帶，擊敗北匈奴軍，北匈奴權貴5000多人被斬首，不過北匈奴單于殺出重圍逃亡，不知所蹤，一度流亡烏孫帝國。

漢軍回師後，北匈奴單于之弟''攣鞮於除鞬''自立為單于，擁眾二萬多人移屯至蒲類海地區，又遣使向漢國稱臣，在竇憲的支持下，漢廷承認''攣鞮於除鞬''為北匈奴單于並準備重返草原，於是無論南北匈奴都成為漢國的藩屬國，同年底，漢廷以&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;為西域都護，重設西域都護府，但次年六月，漢國發生宮廷政變，外戚竇氏一黨被排除出權力中心，&lt;u&gt;竇憲&lt;/u&gt;被迫自殺，竇氏失勢，漢國宮廷政變令北匈奴單于''攣鞮於除鞬''失去來自漢國的支持，第二年（公元93年），''攣鞮於除鞬''決定自行北遷，與漢國產生矛盾，「自畔還北」，最終被漢軍誅滅，北匈奴帝國又一次遭受漢軍的沉重打擊。

而鮮卑人在斬殺北匈奴優留單于後，即逐漸渗入草原，同化當地的匈奴人，實力遂得到進一步擴張，滋长野心&lt;ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳/&gt;，同時北匈奴帝國因為衰落而退出草原，令鮮卑人失去來自漢國每年二億七千萬錢的金援，於是富裕繁榮的漢國在數年後成為鮮卑人「發窮惡」的受害者，不過漢國仍有足夠的軍事力量保衛邊境，加上鮮卑人尚未統一為一個強國，所以鮮卑人還未能成為漢國的威脅。

====北邊====
北匈奴帝國遭受重打擊後，[[南匈奴興亡|南匈奴單于國]]卻爆發了一場内亂，南匈奴單于''攣鞮安國''發兵攻打功高震主的左谷蠡王''攣鞮師子''，並將其圍困在五原郡柏曼縣城，直至漢廷派兵平叛的消息傳來，''攣鞮安國''即被部下殺害投降，漢廷於是扶持''攣鞮師子''為新單于，然而南匈奴單于國並未完全安定下來，次年（公元94年）發生一場叛亂，南匈奴部分胡人擁立''攣鞮逢侯''為新單于，殺略「吏人，燔燒郵亭廬帳」並圍攻單于''攣鞮師子''，漢廷再次派兵平叛，迫使''攣鞮逢侯''解圍北奔草原，然而不久，''攣鞮逢侯''的餘黨右温禺犢王''烏居戰''發起叛亂，只是旋起旋滅，在漢軍的打擊下，以''烏居戰''投降告終，南匈奴單于國得到短暫的和平。

永元十年（公元98年），''攣鞮師子''死後單于位傳至其堂兄弟''攣鞮檀''，在位其間頻密派兵北上攻打''攣鞮逢侯''部眾，雖然''攣鞮檀''占據上風但亦未能消滅''攣鞮逢侯''勢力，後期治世時大漠南北南匈奴之間的相持之勢不變。後來南單于''攣鞮檀''在永初三年（公元109年）乘着漢國陷入羌亂之機起兵反漢，並與自建武二十五年（公元49年）起移居塞内漢洲的烏桓人、鮮卑人聯手劫掠周邊郡縣漢民，直至次年，漢軍才成功圍困''攣鞮檀''，逼使''攣鞮檀''投降，亦不廢其南單于之位，經此一役後，已移居塞内的烏桓人、鮮卑人被漢廷逐回塞外&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，而''攣鞮逢侯''在漠北遭受鮮卑人頻頻打壓而不得不於元初五年（公元118年）率百餘騎南下投降，南匈奴單于國再次得到短暫的和平。

====東鄰====
自漢國遼東郡、樂浪郡向南渡大海，直至南海一帶是漢國的東邊，相鄰的國家族群與前期治世時代相比並没有巨大的改變，然而高句驪王國已經趁漢國深陷内亂時擺脫僕從國地位，同時亦開始向周邊進行吞併擴張，南擴至薩水（清川江），逼使沃沮人諸國向其稱臣納貢&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，甚至一度入侵樂浪郡，在東亞東北部地區甚為强勢，只是名義上仍以漢國為宗主國，直至漢國重新統一才令高句驪王國的擴張停止&lt;ref&gt;李大龙《驺被杀后的高句丽与东汉统治秩序的建立——以高句丽政权的发展和东汉统治秩序的建立为中心》&lt;/ref&gt;，不過對於單單大嶺以東的濊人諸國，漢廷不再派遣漢官治理，僅「封其渠帥為侯」予其自治。

後期治世的百濟同樣是無足輕重的小國，而徐伐那改國號為雞林，與前期治世相比亦没有變化，韓人諸國在後期治世時較大的改變是出現了以金官國為首的伽倻諸國新勢力，主要以阿羅伽倻、古寧伽倻、大伽倻（非火伽倻）、星山伽倻（碧珍伽倻）、小伽倻等五個弁韓地區主要國家與金官國組成的國家聯盟。{{noteTag|name=多國聯盟}}

另外，韓人諸國可能在公元一世紀形成以馬韓地區月支國為諸國聯盟共主（辰王）的政治認同，後來乘着漢國遭受永初羌亂的打擊，辰王在建光元年底（公元121年）派馬韓諸國兵與高句驪王國及穢人、貊人兵馬聯合入侵玄菟郡，漢國在夫餘王國派兵支援下在次年初將其擊退&lt;ref&gt;《後漢書·卷五·孝安帝紀第五》（建光元年）……冬十二月，高句驪、馬韓、穢、貊圍玄菟城，夫餘王遣子與州郡并力討破之。延光元年春二月，夫餘王遣子將兵救玄菟，擊高句驪、馬韓、穢、貊，破之，遂遣使貢獻。&lt;/ref&gt;，辰王在韓人諸國的共主地位延續至正始六年（公元245年）被曹魏政權派兵打擊後才衰落。

日本地區的百餘個國家經過互相吞併，後期治世時縮減為三十餘國&lt;ref name=漢書地理志下/&gt;&lt;ref name=後漢書東夷列傳&gt;《後漢書·卷八十五·東夷列傳第七十五》……（夫餘）其俗用刑嚴急，被誅者皆沒其家人為奴婢。盜一責十二。男女淫皆殺之，尤治惡妒婦，既殺，復尸於山上。……（高句驪）無牢獄，有罪，諸加評議便殺之，沒入妻子為奴婢。……倭在韓東南大海中，依山島為居，凡百餘國。自武帝滅朝鮮，使驛通於漢者三十許國，國皆稱王，世世傳統。其大倭王居邪馬臺國。樂浪郡徼，去其國萬二千里，去其西北界拘邪韓國七千餘里。……&lt;/ref&gt;，後期治世期間的夫餘王國與前期治世時一樣繼續以漢國為宗主國。

====西南邊====
後期治世的西南邊區的槃瓠蠻、廩君蠻、板楯蠻等主要族群分布與前期治世時大致相同，曾發生數次小規模的叛亂事件，然而皆旋起旋滅，影響微弱。

聚居在武陵郡澧水中游及漊水中游地區的槃瓠蠻人在''潭戎''的率領下，於永元四年（公元92年）發起暴亂，「燔燒郵亭，殺略吏民」，很快被武陵郡漢軍消滅，西南地區重歸和平，九年後的永元十三年（公元101年）十二月，聚居於巫縣地區的廩君蠻人首領''許聖''起兵叛亂，荆州各郡漢軍開展平叛行動，次年四月，叛亂因''許聖''投降而消除，俘虜被移置於江夏郡境内，成為後來「江夏蠻」、「沔中蠻」的一部分。

永初元年（公元107年），蜀郡屬國三襄種與國外的汙衍種聯兵3000多人反漢，「殺長吏」，一度圍攻蠶陵縣城，這場叛亂結果失載，但從三襄種及汙衍種其後不見記載來看，叛亂不是被平定就是三襄種及汙衍種大肆劫掠後逃出國外。

而在更為遙遠的日南郡象林縣，漢國亦展示了不遜於在武陵、巫縣的平叛能力，永元十二年（公元100年）夏，當地2000多蠻人發起暴亂，「寇掠百姓，燔燒官寺」，郡縣駐軍快速平定了暴亂。

值得一提的是，在永平十二年（公元69年）哀牢王國遣使向漢國奉表稱臣，漢廷趁勢在哀牢建置哀牢縣及博南縣，並將兩縣與鄰近漢國領有的6個縣合併為永昌郡{{noteTag|name=聚居在漢洲緣界內外的漢族|}}，漢國領土遂深入横斷山脈以西區域；永元十二年，蜀郡屬國旄牛族群以西的白狼、貗薄諸種17,0000人向漢國奉表稱臣，逐令康區成為漢國的勢力範圍；永初元年，漢國九真郡境外的蠻人部落向漢國奉表稱臣，同年，永昌郡境外的僬僥種族群3000多人亦向漢國奉表稱臣，代表九真郡境外「千八百四十里」及永昌郡境外的中南半島西北部地區成為漢國的勢力範圍&lt;ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;。

====西南鄰====
公元一世紀，離漢國日南郡西南三千多漢里，漢國勢力範圍以外的中南半島南部湄公河下游流域地區，來自徼國的''混填''坐上烏文國的船至扶南，以武力征服扶南人後與當地女王''柳葉''聯姻建立扶南王國，之後向四方擴張，「以詐力間諸邑，令相疑阻，因舉兵攻并之」，成為泰國灣北岸的强國&lt;ref name=康泰&gt;康泰《吳時外國傳》，又名《扶南傳》、《扶南土俗》&lt;/br&gt;扶南之先，女人為主，名柳葉。有模趺國人，字混慎，好事神，一心不懈，神感至意。夜夢人賜神弓一張，教載賈人舶入海。混慎晨入廟，於神樹下得弓，便載大船入海。神回風令至扶南，柳葉欲劫取之，混慎舉神弓而射焉。貫船通度，柳葉懼伏。混慎因至扶南。…………扶南有訟者，煮水令沸，以金指環投湯中，然後以手探湯。其直者，手不爛；有罪者，入湯即焦。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;從扶南西去金陳，二千餘里到金陳。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;都昆在扶南南三千餘里，出藿香。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;扶南之西南有林陽國，去扶南七千里。土地奉佛，有數千沙門，持戒六齊，曰魚肉不得入國。一日再市，朝市諸雜米、甘果、石密，暮市但貨香花。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;從林陽西去二千里，奴后國，可二萬餘戶，與永昌接界。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;優鈸國者，在天竺之東南可五千里，國土熾盛，城郭、珍玩、謠俗與天竺同。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;橫趺國在優鈸之東南，城郭饒樂不及優鈸也。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;烏文國，昔混滇初，載賈人大舶所成此國。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;桂光华《试论扶南王国的兴起、发展及其原因》&lt;/ref&gt;&lt;ref name=梁書卷五十四諸夷列傳第四十八&gt;《梁書·卷五十四·諸夷列傳第四十八》&lt;/ref&gt;。

====西邊與西鄰====
自漢國内亂，聚居在漢洲西鄰的羌人（西羌）勢力趁機攻陷西海郡後向東擴張，直至被恢復統一的漢國接連擊敗才止住東擴勢頭，然而漢廷卻將戰敗投降的羌人東移漢洲西邊安置，由此種下了在公元二世紀初葉漢洲北部（中原）發生大規模羌亂暴動的禍因，漢國統治階層在這方面目光短淺的選擇，最终不止自食惡果，還連累漢族民眾遭殃，令漢洲北部遭受近300年的民族混戰和征服{{noteTag|name=有毒兼專制的異質移民政策|1=自建武十一年（公元35年）冬開始，漢廷首次將戰敗的先零種近萬男女分遷入漢洲西邊的天水、隴西、扶風三郡，這種將羌人東移入漢洲的做法是後來羌亂暴動的遠因，一個民族比较單一的地區轉變為民族多元的地區，這種情况本身就蕴含民族冲突的誘因，因為民族多元不同於文化多元，有人就會有利益诉求，不同的人或群體就有不同的利益诉求，當一個地區由民族比较單一轉變為民族多元，民族結構的轉變必然會導致該地在文化、經濟以至政治方面產生不同的需要，如果原有民族比较單一時的上層政治建築或統治方式没有相應的改變，很容易就會與下層民族多元的民眾階層產生矛盾以至冲突，當然，統治階層及統治方式的改變可以是暴力的，也可以是和平的，説白了就是社會上的民族構成改變，社會資源及權力的大餅劃分也不得不改動，只是'''這種改動對原有人口較多的單一民族有害無利'''，畢竟民族人口佔比下降，分得的大饼只會減少，不會不變或增加，如果'''移入的民族人口佔比上升，但其生產資源（財富）的貢獻佔比並沒有同等上升或佔比少於社會資源及權力的大餅劃分佔比，對於分餅佔比下降的原多數單一民族亦是不公平'''，另外，多民族混居也涉及不同民族文化價值觀的冲突，當移入民族不適應原有民族的生活方式，比如原有民族統治階層與被統治階層的剝削方式和力度，漢國統治下的非漢族群叛亂，部分是因為野心與貪婪，部分是因為漢族統治階層企圖將對待漢族被統治階層的剝削方式和剝削力度用於治下的外族被統治階層身上——特别是移入民族比較保守和排外——就很容易引發暴力冲突，有説法以「難道單一民族社會就没有矛盾冲突」來質疑對異質移民政策的反對，的確，任何社會都有着自身的内部矛盾冲突，只是民族冲突不是必然，至少有兩個势均力敵的民族存在是民族冲突產生的必要前提，雖然民族比较單一的地區也有着内部矛盾冲突，但没有必要變成民族多元地區，無故多一個潛在矛盾冲突，所以將民族比较單一的地區轉變為民族多元地區其實是自造民族危機——目前比較和平也不代表永遠和平，當初既然可以選擇，保持民族成份單一是較民族成份多元更好的選擇。&lt;br&gt;可能有人會提出豁免對移入民族的剝削來保持社會穩定，只是如此一來就對繼續受到剝削的原有多數單一民族不公平，受到豁免的移入民族很可能會將豁免視為相對於原有多數單一民族的特權，一種永遠不能取消的特權，造成民族隔屏，而一旦取消又會令移入民族產生受害者心態，從而出現民族冲突，所以豁免對移入民族的剝削是最糟的選擇，有一句俗語說得好，入鄉隨俗，入漢鄉自然隨漢俗，即使移入民族不適應移入地的生產方式或文化而需要豁免或遷就，豁免或遷就也應該設有明確的時限，不能永久，即使羌人是被漢廷遷移，也不構成給予永久性豁免或遷就的理由。如果需要豁免或遷就，筆者認為可以在一個特定的小區域實施豁免或遷就，而這個特定區域越接近移入民族的移出地就越好，讓不願意入鄉隨俗或需要豁免遷就的移入民族可以遷移入去，是一個為漢廷錯誤民族遷移政策亡羊補牢的方法。{{noteTag|name=異質|1=筆者在這裏的移入民族和原有多数單一民族的舉例，是基於同一人種内不同民族而言，如果是不同的移民及難民基於相對於移入國而有所不同的人種、民族及文化（語文、價值觀等）差異，可分為同質與異質兩大類型的移民及難民，相對移入國族群在人種、民族、文化方面相近或相同的是同質移民及難民，相對移入國族群在人種、民族、文化方面差異巨大的是異質移民及難民，人種、民族、文化三方面依其重要性由高至低先後排列，同質移民及難民較容易融入移入國社會而被同化吸收，異質移民及難民則較難融入移入國社會（即使已經連續數代人在移入國出生）反而因為人種、民族、文化等方面的差異而容易與移入國本土族群發生矛盾冲突。&lt;br&gt;同一人種内不同民族而言，如果是不同種族，基於不同種族有不同的外表特征，從外表識别不同種族是比較容易，而且因為外表特征不同，不同種族通婚的後代的外表特征必然偏離其中一方種族的外表特征，這就必定引起種族同化的擔憂，不同於文化同化（可逆）或同種異族的血缘同化（比如朝鲜族與和族通婚的後代，僅憑外表難以識别族屬），種族同化不可逆，而外表特徵的同化又引起顏值同化問題，即與移入種族的混血會令下一代成員的外貌顔值偏離本土種族而更傾向移入種族的外貌顔值，剝奪遣返、驅逐或停止接收異質移民及難民等以回復族群結構原狀的選擇是一種邪惡，也招致對種族同化的反感，簡單來説，就是種族多元較民族多元的矛盾問題更糾結難解，所以，統治階層（無論是帝制、專制政府或民主政府）不應該在取得國内絕大多數本土種族的一致共識前，採取任何促進或放任種族多元化令其占比上升局面形成，任何有機會改變原有族群結構占比的政策應極需謹慎，何況不同族群的情況不同，如果某些移民及難民群體極其保守排外不能接納任何外來影響，甚至極為過敏地將來自移入國的任何影響視為種族迫害或歧視，不惜訴諸暴力，缺少移入國所需的資金及人才的同時生育率極高，勢必導致移入國出現種族矛盾，如果以普世價值、多元文化自居的歐美社會也存在問題，其他非西方國家更没有理由學習西方國家的移民政策，一個國家的國民辛辛苦苦朝出晚歸工作數十年的付出才令社會略有成就，由落後步入發展中，這些財富應留給下一代而不是被鳩占鵲巢，否則當初就不必拼命工作，直接集體移民偷渡至發達國家學難民般躺平伸手要錢就好了。&lt;br&gt;普通人有獨立的集體身份認同或非100％無私的，都不會接受大量異種族或低質素（比如治安惡化或基於族群身份無條件索取更多的社會資源）的移民，比如：&lt;br&gt;
英國Leicestershire（萊斯特郡）Leicester（萊斯特）市是擁有大量來自印度及中東移民的城市，但卻是英國種族最隔膜的城市，穆斯林社區存在對極端主義的同情及反猶主義，印度教徒社區與穆斯林社區之間因印度與巴基斯坦冲突而湧現敵對情緒&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.dailymail.co.uk/news/article-14696263/Inside-Britains-segregated-city-Areas-nearly-half-adults-speak-English-restaurants-women-eating-curtains-deprived-streets-imported-religious-warfare-threatens-break-DAVID-PATRIKARAKOS.html|title=Inside Britain's most segregated city: Areas where nearly half the adults speak little or no English, restaurants with women eating behind curtains and deprived streets where imported religious warfare threatens to break out... DAVID PATRIKARAKOS|date=2025/5/9|publisher=dailymail|language=en|access-date=|quote=This, I am told, is the 'family booth' where you can eat privately-that is with any female relatives you have brought with you.There are no women to be seen, in or out of the booth. I must admit, it's a disconcerting sight.…………My source is deeply concerned about the failures of some in the Muslim community, also, saying: 'Part of the problem is a permissive environment. When ISIS comes out and says throwing gay people off buildings is not wrong but obligatory, few people here speak out against it because they don't disagree.'They are unlikely to go out and do it, but there is a failure from the Muslim community to tackle extremism head-on, partly due to currents of sympathy within it towards certain parts of extremist dogma.'|archive-date=2025/10/9|archive-url=https://archive.fo/GqTlh|url-status=live}}&lt;/ref&gt;；為了紓緩難民及移民問題，有意見認為應退出European Convention of Human Rights（ECHR, 歐洲保障人權和基本自由公約）&lt;ref&gt;[https://www.prosperity.com/media-publications/echr/ Why and How to Leave the European Convention on Human Rights]&lt;/ref&gt; ，社會上分別有支持退出公約及反對退出公約的請願&lt;ref&gt;[https://petition.parliament.uk/archived/petitions/636358 Petition：Do Not Leave the European Convention on Human Rights]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://petition.parliament.uk/petitions/729027 Petition：Leave the European Convention on Human Rights (ECHR)]&lt;/ref&gt;，保守黨領袖Kemi Badenoch在2025年10月3日主張退出歐洲保障人權和基本自由公約&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251008075159/https://news.sky.com/story/kemi-badenoch-says-tories-will-quit-echr-if-they-win-next-election-13443937 Kemi Badenoch says Tories will quit ECHR if they win next election]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.conservatives.com/news/conservatives-announce-echr-exit-policy Conservatives Announce ECHR Exit Policy]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251009071714/https://www.thesun.co.uk/news/36909240/kemi-badenoch-european-convention-on-human-rights-echr/ Kemi Badenoch vows to leave European Convention on Human Rights to ‘protect borders’ if Tories are elected]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
2025年8月，日本国際協力機構（Japan International Cooperation Agency, JICA）推動愛媛縣今治市與莫桑比克、千葉縣木更津市與尼日利亞、新潟縣三条市與加納、山形縣長井市與坦桑尼亞等日本國四縣市與非洲四國的人文交流，卻因8月22日尼日利亞發布的一則訊息而引起關注，變成開放非洲四國移民四縣市的謠言&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250919110833/https://statehouse.gov.ng/news/jica-designates-city-of-kisarazu-as-hometown-for-nigeria/ JICA Designates City of Kisarazu as Hometown for Nigeria]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250825234729/https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/pressit_000001_02637.html 「JICAアフリカ・ホームタウン」に関して]&lt;/ref&gt;，引起日本民眾的擔憂&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250826235527/https://www.yomiuri.co.jp/national/20250825-OYT1T50132/ ４自治体をアフリカの「ホームタウン」認定、「治安悪化につながる」と憶測広まり苦情殺到]&lt;/ref&gt;，反對來自非洲的移民，令日本政府不得不在26日出面澄清&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250826183415/https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/pressit_000001_02642.html 「JICAアフリカ・ホームタウン」に関するナイジェリア連邦共和国大統領府のプレス・リリースに関して]&lt;/ref&gt;，9月25日，日本国際協力機構宣布撒銷四市交流計劃&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250926023027/https://www.yomiuri.co.jp/national/20250925-OYT1T50159/ ＪＩＣＡ、アフリカ「ホームタウン」事業の撤回発表…誤情報拡散し自治体に苦情殺到「過大な負担」]&lt;/ref&gt;，29日，日本與印度確立5年內進行50萬人名額的交流計劃&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250830014752/https://www.mofa.go.jp/mofaj/s_sa/sw/in/pagew_000001_01912.html 日印人材交流イニシアティブ]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251006094947/https://go2senkyo.com/seijika/196888/posts/1193535 伊勢市　移民問題　政府の外国人82万人受け入れ計画の危機と透明化の必要性]&lt;/ref&gt;；在埼玉縣持續存在被稱為「クルド人問題」的種族矛盾&lt;ref&gt;[https://www.komei.or.jp/km/taniguchi-mutsuo-kariya/2025/08/11/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%89%E4%BA%BA%E5%95%8F%E9%A1%8C%E3%80%80-%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E3%81%A8%E3%81%AE%E5%85%B1%E5%AD%98%E3%81%AE%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%AE/ クルド人問題　— 外国人との共存の可能性は?]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260128020504/https://www.tokyo-np.co.jp/article/464862 なぜ「在留資格がないクルド人」が日本に留まるのか　「追い出せ」と主張する候補者も現れた川口市長選を機に考える]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;台灣在2026年引進印度移工的做法引起擔憂&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260615095043/https://udn.com/news/story/6656/9435553 要求勞動部收回成命中止印度移工 王鴻薇：民眾憂台灣變「性侵島」]&lt;/ref&gt;
中國大陸政府在2025年10月1日施行的K簽證也引起中國民間出現類似日本民間的擔憂&lt;ref&gt;[https://www.gov.cn/zhengce/content/202508/content_7036507.htm 国务院关于修改《中华人民共和国外国人入境出境管理条例》的决定]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.hkcna.hk/h5/docDetail.jsp?id=101124403&amp;channel=2808 圖解：中國K字簽證申請指南]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.moj.gov.cn/pub/sfbgw/zwxxgk/fdzdgknr/fdzdgknrjdhy/202508/t20250814_523819.html 司法部、外交部、公安部、国家移民局负责人就《国务院关于修改〈中华人民共和国外国人入境出境管理条例〉的决定》答记者问]&lt;/ref&gt;，這種擔憂值得重視&lt;ref&gt;[https://archive.fo/EfVES 得知中国开放了K签证，印度哥们高潮了]&lt;/ref&gt;，2026年6月初網傳在成都市春熙路及南京市仙林大学城出現印度人污染公共場所的事例&lt;ref&gt;[三哥太出格！成都街头印度人不经报备过“洒红节”，环卫工人头疼 
https://web.archive.org/web/20260615094323/https://cacnews.ca/194385.html]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260615093845/https://user.guancha.cn/wap/content?id=1670338 南京仙林派出所和城管对印度餐厅和外籍人员进行了处罚]&lt;/ref&gt;，有人以文化差異作開脫，然而造成的污染是需要本地人付出看得見及看不見的成本去復原，外國人實踐自己的文化卻要中國原住民付出成本代價？不同國家有不同的文化，尊重文化差異也是尊重當事國的文化差異，不過如果外國人能為此付出覆蓋這些看得見及看不見代價的成本，那也未嘗不可考慮考慮包容，畢竟只是來旅遊不會居留，但如果是移民或偷渡，則必需強硬驅逐&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260623104315/https://m.sohu.com/a/1039268182_122085842?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334 印度男子身无分文硬闯广东机场求收留，拉黑遣返费用全由本人承担，汤家凤：相关部门该出手时就出手，别心软]&lt;/ref&gt;，對此寬容就是對本土華裔的種族主義歧視及迫害，基於中國共產黨崇洋媚外的極左思維，雖然這些容易挑起中國華人反感的事件不會見諸官方報道或主流媒體，但任何移民及入境管制的討論均需建基在真相之上，如果政府刻意壓制掩蓋真相或只報喜不報憂，那就不能怪責引起民間恐慌猜測&lt;br&gt;
這些事件佐證了中國華人民間的焦慮並非過敏反應而是見微知著的預見，負責任的政府不應該待至出現嚴重問題後才想辦法解決，當出現外來移民與本土國民的種族矛盾後，西方國家肯定會高舉「人權」、「反歧視」等口號來攻擊反對異質移民的團體或個人，迫使中共必須開門接受異質移民及扶持少數外國移民來打壓多數本土國民（比如污名化反對派為種族歧視）來誘發中國本土國民與外國移民的冲突，所以當權者應對問題有所預見，在問題出現之前就準備好解決問題或令確保可能會出現的問題絕不會出現，如果真是到了出現問題的時候，有責任感當權者應頂住西方壓力立足於本土國民的利害立場去儘快解決問題，Chinese First（中國人優先）在中國應凌駕在西方道德標準之上，特別是在西方國家也在拒絕難民及移民的時候，如果民間的擔憂並非是可能會發生的未來而僅僅只是過於焦慮（即未來絕不會大規模難民及移民）就最好不過，但中共仍有責任向國民作出未來絕不會出現大規模（數以十萬計）難民及移民的承諾及制定防止出現大規模難民及移民潮入境的措施，'''不以本土國民利益為最優先就是一個政府犯下最大的不道德行徑'''。&lt;br&gt;筆者認為任何涉及異質移民及難民的政策，'''必須徵得本國絕大多數國民同意後方可實施，本國國民有權自行依據利害從人種、民族、文化及學歷技術、性別、人數等方面釐定本國接收異質移民及難民的標準'''，本國國民有權依據利害而自行變更這些標準，可寬可嚴也可以完全停止接受甚至遣返已入境的異質移民及難民，在國內方面，若然多數國民決定接收異質移民及難民，反對接收異質移民及難民的意見佔多數之國內地區，仍有權拒絕政府將異質移民及難民安置於本地區，任何一個運作良好的社會都必然排外，絕不可能沒有接受一切移民難民或包容一切移民難民，但並非盲目排外而是選擇性排外，亦即選擇性包容及有限性包容，立站於中國華人族群利害去決定10年內或100年內接收多少移民難民（人口少容易融入）、在前述前提上接收來自哪裡或哪些族群的移民難民（習俗相近容易相處）、在前述前提上接收持有何種才能的移民難民（為移入國作出貢獻），這才是以本國族群社會的尊重。&lt;br&gt;梁建章指出「現代國家不乏因人口的民族構成改變而分裂的例子」、「儘管導致分裂的因素不一而足，但長期來看，人口構成的改變無疑是根本性的因素之一」，又指出「如果真的大規模引入移民，那相當於中國付出巨大的代價不讓本民族孩子出生，最後卻把土地騰給外來移民」&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20190505204203/https://www.ntdtv.com/b5/2017/08/20/a1338769.html 梁建章：中國人口將減少一半 隻剩6億人]&lt;/ref&gt;；姚美雄指出「如果大規模引進非洲和穆斯林等地區勞動力，則又將造成外來文化與本土文化沖突，社會或將陷入動蕩」&lt;ref name=姚美雄/&gt;，不怕被極端分子詆譭為種族歧視而說真話，從本國華人種族利害出發審視移民政策才是任何學者所應遵守的最基礎道德要求，對非華裔人士入籍人數應設立最高限額，一年內上限不應超過1000人且不累積至下一年，而這1000人亦需符合人才要求兼同等條件下女性優先，基於女性是生育的主體、中國男多女少的現實、求偶成本的中國男性負擔，故此應女性優先入籍，除了前述限定外，還應注意非華裔移民能否尊重本土道教、佛教等多神教或其他本土習俗，考慮到與歐美交流的中國地區多在漢洲，尤需注意辨別非華裔移民有否受到反漢族主義思想影響，對白人至上及黑人中心等種族歧視思想亦要保持警惕，接受移民及難民與否僅以本國種族的意願及利益為唯一考量，若社會沒有共識即是拒絕接受，Angel Family Day的設立值得中國參考，若接收移民或難民特別是非華裔移民或難民，需受到人數限制、才能質素及女性優先這三大原則限制，以保護本國華人族群人口在任何時候都不受移民或難民（包括其後代）稀釋或犧牲自已的利益去滿足移民或難民的渴求。&lt;br&gt;所以從本土華人種族（56民族）存亡出發，任何時候都不應將引入非華裔移民作為解決少子老齡化的方法，只有提升族內總和生育率&lt;ref&gt;[https://bjrbdzb.bjd.com.cn/bjrb/mobile/2025/20250818/20250818_010/content_20250818_010_2.htm#page9?digital:newspaperBjrb:s68a2368ce4b0221b9beb9a0c 
 要树立人口资源观、人口力量观、人口生态观，探寻制度文明对人口优化的重大影响——中国需要“制度人口学”]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251225091058/http://www.ccg.org.cn/archives/87746 梁建章：中国已经进入物质全面充裕唯缺孩子的时期]&lt;/ref&gt;，及人工智能才是良方&lt;ref&gt;[http://news.china.com.cn/2025-10/30/content_118150481.shtml APEC为何首次将“应对人口结构变化”设为全面议题？]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.maonline.com.tw/cn/article_inside.php?i=1026 2024年日本JIMTOF展之产业趋势观察与自动化解决方案]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;2025年12月《老龄少子化、工业机器人对经济增长的影响研究》刘娟、晏发发、李晓华&lt;br&gt;文章探讨老龄少子化、工业机器人对经济增长的影响机制、影响程度，运用2011-2023年30个省份面板数据进行OLS模型实证分析、机制检验和调节效应分析。研究结果表明，老龄少子化将对经济增长产生负向影响，而工业机器人则会带来正向影响。具体而言，总抚养比每增加1%，将对经济增长造成1.189%的负面影响；而工业机器人的数量与应用每增加1%，则将促进经济增长0.027%。因此，从政策层面来看，“育儿补贴”政策、实施弹性延迟退休政策；加大对工业机器人研发与应用的支持，制造业数智化转型等措施，运用“技术红利”替代“人口红利”；引导经济转向制度与技术创新的高质量发展，提升经济增长。&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;……老龄少子化包含二层涵义：一层是老龄化即退休人员（65岁以上人口）占总人口比重增加，导致劳动力供给减少；另一层是少子化即青少年（0-14岁）人口占总人口比重下降，与低出生率紧密相关。据中国统计局统计年鉴显示2023年中国老年人口占比上升到15.38%（65岁及以上人口占总人口比重），预计到2035年将超过20%。2020年后中国将逐步进入重度老龄化社会，中国人口老龄化未来的趋势是在相当长时期内保持高位而不下降。为应对中国从老龄化社会（老龄人口7%占比）过渡到超老龄社会（老龄人口20%占比）的发展趋势，工业机器人技术发展与应用成为积极应对人口老龄化提供的有效解决方案。……&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;综上所述，根据经济增长理论与技术革命与补偿理论，30个省份2011年至2023年面板数据通过线性回归方程验证老龄少子化的加剧通过影响劳动力供给、技术创新、资本积累、劳动生产率等机制给经济增长带来负向冲击。为应对此问题，随着工业机器人与服务机器人的研发与应用，通过工业机器人的调节效应减缓老龄少子化对劳动力人口和技术创新对经济增长所产生的影响。据麦肯锡预测，到2030年，全球约15%劳动力（4亿人）可能面临岗位调整。中国经济在经历四十年的改革开放高速发展，资源与要素禀赋受到自然资源的限制，在人口老龄少子化背景下，挖掘国内现有劳动潜力，提升劳动技能和优化资源配置来应对结构性矛盾；积极发展“工业机器人”并从政策上鼓励育龄妇女结婚、生育有效缓解老龄少子化带来的问题，实现中国经济从数量增长转向质量与数量的双轮驱动发展提升。从人口规模向人口素质的提升；驱动中国制造业向数智化转型、高质量发展、集约发展。因此得出结论：&lt;br&gt;
（1）中国工业机器人通过内生性问题、稳健性检验、机制分析与调节效应，即工业机器人应用通过线性回归模型验证有利于经济增长。&lt;br&gt;
（2）工业机器人有效削弱老龄少子化对经济增长的负向影响。工业机器人通过提高劳动生产率，削弱老龄少子化导致的劳动生产率降低的影响；弥补老龄化导致储蓄率降低；因此，工业机器人的调节效应具有明显的区域异质性，东部地区强于中部，中部强于西部。&lt;br&gt;
（3）国家针对老龄少子化推出一系列措施。首先，2025年7月28日，国家出台“育儿补贴”政策，每年可领取3600元补贴，直至年满3周岁。“育儿补贴”政策有利于构建生育友好型制度环境。其次，“渐进式延迟法定退休年龄”政策是缓解中国劳动力数量下降趋势的有效手段。最后，工业机器人技术不断迭代升级，如人形机器人、协作机器人、具身智能体等，向制造业、服务业、特种行业等应用场景不断渗透。长期来看，建立生育警戒线，防止资本与劳动力断崖式下降，推广工业机器人技术赋能制造业数智化转型升级，提升工作效率，成为驱动智能经济、数字经济增长的新引擎。&lt;/ref&gt;}}&lt;br&gt;需要注意的是當時漢羌兩族之間存在族群矛盾，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;擔任隴西太守的六年間（公元35～41年）郡內曾發生一宗復仇殺人事件，卻誤傳成羌人叛亂的謠言，郡治狄道縣一带的漢族平民驚惶奔湧入狄道城尋求保護，狄道縣長更要求發兵平亂，雖然這場風波被&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;處變不驚地從容化解&lt;ref&gt;《後漢書·卷二十四·馬援列傳第十四》…………（建武）十一年夏，璽書拜援隴西太守。……援務開寬信，恩以待下，任吏以職，但總大體而已。賓客故人，日滿其門。諸曹時白外事，援輒曰：「此丞、掾之任，何足相煩。頗哀老子，使得遨游。若大姓侵小民，黠羌欲旅距，此乃太守事耳。」傍縣嘗有報仇者，吏民驚言羌反，百姓奔入城郭。狄道長詣門，請閉城發兵。援時與賓客飲，大笑曰：「燒虜何敢復犯我。曉狄道長歸守寺舍，良怖急者，可床下伏。」後稍定，郡中服之。視事六年，徵入為虎賁中郎將。&lt;/ref&gt;，但從漢民輕易相信羌人反叛的傳言，可見漢羌存在族際信任赤字。漢廷將羌人東遷漢洲中原的政策雖是错誤，但這個错誤並不會立即造成惡果，因為惡果是由連續多年的弊政累積導致，並非一次遷移就造成不可挽救的後果從而令當權者容易忽視在數十年後或數代人後才出現的影響，而且，當移入族群的人口占比很低時，移入族群即使有着種種不滿也不敢或儘量避免訴諸暴力，訴求也不會太強硬，但隨着移入族群的人口占比上升，移入族群就會認為未来的人口優勢在自己一邊，其族群訴求也會随之強硬起來，不會太排斥以暴力宣泄不滿，統治階層肯定會擔心人口眾多的移入族群爆發暴力行為影響統治，為求和平，統治階層就會儘量滿足移入族群的訴求，而統治階層的這種妥协亦也提高移入族群對訴求被滿足的心理預期，一旦被拒絕，冲突爆發的機會是非常高，'''無論統治階層願不願意滿足移入族群的訴求，原有多數單一民族的平民也是最大受害者'''，以漢族的例子来看，幸虧漢族在亞太地區有着多數的人口佔比，才能捱過近300年的民族混戰和征服，繼續保持在漢洲本土的人口優勢，原來漢族社會就存在貧富懸殊的階級矛盾，遷入的大量羌人人口——相對當地漢族人口仍然是少數但已較以往的大量增加——不適應漢國的剝削制度，與漢族平民有着文化價值觀差異的隔膜，相對於世代受官僚系統管治的漢族平民，羌人移民有更高的凝聚力，更容易訴諸暴力，頻頻與他族接觸必然促進羌人民族意識的產生，加上居於漢洲，自然知道漢洲較其故鄉富裕多，滋生統治漢洲的野心，羌族對漢官的仇恨與對漢洲的貪婪，以及漢廷的腐敗與畏慫，令漢族平民則受到民族冲突與階級剝削的雙重壓力。}}，但這個錯誤並不會立即造成惡果，因為惡果是由連續多年一次又一次的錯誤累積導致，並非一次遷移就造成不可挽救的後果，所以後期治世尚能保持西邊的穩定並對西鄰羌人實施反擊。

後期治世的羌人强國燒當種由''滇良''家族所統治，燒當種原居於大允谷，建武年間在''滇良''的領導下擊敗先零種及卑湳種並奪其居地大榆中（中國青海省貴德縣），實現燒當種的崛起，至中元二年（公元57年）秋，''滇良''之子''滇吾''與其弟''滇岸''率兵5000入侵隴西郡，敗漢軍於允街，其他羌人乘勢入寇，令西邊形勢惡化，直至永平元年（公元58年），漢廷派漢兵與羌、胡兵聯合共四萬人攻擊正在抄掠隴西郡的以燒當種為首的羌人，將其逐出漢洲，於西邯擊潰''滇吾''軍隊，之後''滇吾''、''滇岸''、''滇吾''之子''東吾''相繼投降，西鄰局勢才得到暫時粗安局面，然而''滇岸''之弟''迷吾''、''號吾''繼續領導燒當種餘眾，為和平埋下隱患，之後西邊的數次羌亂也有''迷吾''與''號吾''的身影，''迷吾''在建初羌亂兵敗投降，''號吾''在元和羌亂被漢軍俘虜，在''號吾''答應不入侵漢邊後，漢官放還''迷吾''與''號吾''以止息邊患，但未能達至目的，章和元年（公元87年），漢軍攻打燒當種，兵敗於三兜谷，西邊形勢再次惡化，同年漢軍在木乘谷擊敗燒當種，再逼降迷吾，西邊形勢才得到改善，漢官不信任降而後叛的''迷吾''，於是將其毒殺並誅殺燒當種相關人士1200多，不過卻遺漏了''迷吾''之子''迷唐''，燒當種在''迷唐''領導下與燒何種、當煎種、當闐種等羌人諸國結盟反漢並勾結屬國月氏胡人東掠漢洲，幸運的是，''迷唐''的入侵行動失敗，''號吾''向漢國投降，而''迷唐''被漢軍威逼以至率燒當種離開大小榆中徒居頗巖谷，令漢洲西邊的形勢在後期治世前夕再次得到安全。

永元四年（公元92年），漢官派使與''迷唐''講和，並容許''迷唐''重返大小榆中，當''迷唐''入居大小榆中後，派遣其祖母''卑缺''回訪，漢官派&lt;u&gt;田汜&lt;/u&gt;等五人護送卑缺回燒當種，當和平可期之際卻生變故，''迷唐''將&lt;u&gt;田汜&lt;/u&gt;等人肢解殺害，並和其他羌族種（國）結盟共同侵漢，於是金城郡邊塞立即遭殃，次年，與燒當種結盟的羌族諸種（國）在漢國「誘以財貨」的銀彈攻勢下，紛紛與燒當種割席斷交，漢軍亦出國攻陷大小榆中，於當地築城塢、造河橋，並計劃沿黄河逆流而上追擊逃亡的''迷唐''，而''迷唐''帶領燒當種一路遷徒至賜支河曲（中國青海省龍羊峽水庫周邊地區）安居，漢軍於是中止追擊計劃。

永元八年（公元96年），漢國派遣羌胡兵進入安多地區追擊''迷唐''，但兵敗而回，''迷唐''乘勢再次東進，次年秋季，''迷唐''率兵8000攻入隴西郡，深入漢洲並煽動遷居當地的羌人起事劫掠，「共為寇盜」，''迷唐''兵力逐擴充至三萬，擊敗隴西郡漢兵，劫掠大夏縣，而漢廷亦發各郡漢兵、邊郡羌胡兵，合共三萬聯軍對抗''迷唐''，在聯軍進逼之下，''迷唐''未戰先怯，經臨洮縣退出漢洲，聯軍出洲追擊，擊敗''迷唐''，然而聯軍傷亡亦多，於是退還漢洲。

永元十年，燒當種窮困交迫，人口少於2000，''迷唐''不得不向派使向漢國投降，得漢國準予入金城郡暫居，後來漢廷要求燒當種返回大小榆中，但''迷唐''認為漢兵在大小榆中有據點，擔心如發生冲突隨時都會被漢兵攻陷，「不可復居」，於是以燒當種人飢餓為辭拒絕返鄉，漢官逐贈送''迷唐''大量金帛以便購買所需的糧食及牲畜，不過這善意之舉卻令燒當種「更懷猜驚」，隔年（公元100年），''迷唐''再次起兵反漢，並與湟水中游的胡人聯合「寇鈔而去」，次年，燒當種再次返回賜支河曲，同年秋，''迷唐''率兵東向逼近漢邊，漢廷派遣涼州部各郡漢兵與屬國月氏胡兵、牢姐種羌兵聯軍三萬反擊''迷唐''，聯軍於允川與燒當軍交戰，擊潰''迷唐''，燒當種的人口受到此戰大幅削弱以至「不滿千人」，''迷唐''不得不率殘種遠遷至賜支河首（中國青海省瑪多縣），依附當地的發羌族群才得以安定下來，不久，''迷唐''病死於賜支河首。

永元十四年（公元102年），定居在安定郡的燒何種與其他羌人種數百人起兵叛亂，旋即被安定郡漢兵所滅，此後數年，西邊及西鄰皆太平無事。

自從永元十三年燒當種在允川兵敗後，青海湖周邊及「大、小榆谷左右無復羌寇」，當年燒當種因為占據此地才得以强大起來頻頻抄掠漢洲，漢廷於是决定在當地建立三十四部屯田，計劃重新設立西海郡，遺憾的是在將要成功之際卻爆發長達十餘年的永初羌亂而被迫放棄建設&lt;ref name=後漢書西羌傳2&gt;《後漢書·卷八十七·西羌傳第七十七》&lt;/ref&gt;，直至500年後，漢族王朝才再次達到永元年間的成就。

====西北鄰====
自始建國二年（公元10年）戊己校尉被部下所害，其漢族部眾被脅入匈奴帝國零吾水流域安居後，漢國在西域地區的統治機構開始遭受挑戰，漢國與匈奴帝國陷入長期戰爭，始建國五年（公元13年），漢國任命新戊己校尉入駐西域時，焉耆、姑墨、尉犁、危須等國突然發起叛亂攻擊漢軍，戊己校尉率兵退還漢洲，西域都護收聚殘兵退守龜茲國，西域都護府瓦解，直至&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;政權覆亡後，西域都護卒於龜茲，西域都護府才完全瓦解，西域地區陷入諸國混戰的時代。

永平十六年（公元73年），漢兵與羌、胡、南匈奴兵等聯合北征，大敗北匈奴軍，漢國攻取伊吾盧地，派漢族人&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;等出使西域諸王國，說服鄯善、于闐等國重新向漢國奉表稱臣，次年，&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;又說服疏勒國重投漢國，而漢廷亦遺軍征服車師前、後二王國，隨即重設西域都護等統治機構，以車師前國柳中城、車師後國金蒲城為據點，然而次年，北匈奴帝國發兵重新征服車師前、後二王國，圍攻柳中城、金蒲城，焉耆、龜茲諸國亦派兵殺害西域都護，適逢漢國皇位更替，漢廷反應遲緩，同年底才派漢兵及鄯善兵救援，但北匈奴攻陷金蒲城，援軍只得接應柳中城内漢兵撒退，漢國宣佈召回所有駐西域的漢官回國，不過班超卻留在疏勒國，繼續在西域諸王國間合縱連横。

經過&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;的奮鬥，至建初三年（公元78年），&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;已將疏勒、拘彌、于闐等國團結旗下，同時向漢廷上疏要求支援，隔年，漢廷派遺漢兵及義從胡兵合共1000人支援班超，但在元和元年（公元84年），疏勒王據烏即城叛，&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;率兵圍攻烏即城，康居王國派兵援助疏勒王，直至班超外交捭闔，透過貴霜帝國說明康居護疏勒王退兵回國，&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;才攻陷烏即城，元和三年，疏勒王向康居借兵入據楨中城，向&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;詐降企圖卷土重來，但被&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;識破，疏勒王被誅殺，其兵被擊潰，第二年（公元87年），&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;擊敗龜茲與莎車聯軍，逼降莎車，「威震西域」，進入後期治世時代，&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;的勢力在西域地區内部已無有力挑戰者。

永元二年（公元90年），貴霜帝國派兵攻打&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;，但相持不下，貴霜軍謀圖聯合龜茲國的計劃亦被&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;挫敗，遂不得不與&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;講和退兵，同年，漢兵北征，擊潰北匈奴軍，重奪伊吾盧地，車師前後兩國聞訊即改投漢國陣營，次年，龜茲、姑墨、温縮等國家歸附班超，西域地區内僅餘下焉耆、危須、尉犁、山國等四國不附，同年，漢廷以&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;為西域都護，屯駐龜茲國它乾城&lt;ref name=後漢書班梁列傳&gt;《後漢書·卷第四十七·班梁列傳第三十七》&lt;/ref&gt;&lt;ref name=後漢書西域傳/&gt;。

永元六年（公元94年），&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;統率漢兵1400及轄下諸王國兵馬七萬掃平焉耆、危須、尉犁、山國四國，斬殺焉耆王及尉犁王，另擇他人扶上四國王位，至此除了烏孫王國外，前期治世的西域諸王國重新成為漢國間接管治的地區，於是次年，漢廷封班超為定遠侯。

永元八年（公元96年），車師後王因私人恩怨而攻打車師前王，擊潰車師前王國，漢廷派涼州部各郡漢兵及羌胡兵平亂，永元九年（公元97年），聯軍擊潰車師後王國，車師後王在逃亡北匈奴帝國的途中被聯軍捕獲斬殺，扶車師後王之弟為新王，同一年，西域都護&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;甘英&lt;/u&gt;出使安敦尼烏斯王朝（Nervan-Antonian dynasty），然而漢使僅至帕提亞帝國（امپراتوری اشکانی）而還，但亦是漢國官方使節史上所達到最西的地區，漢國聲望在漢洲以西的地區再次達至高峰。

永元十二年（公元100年），&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;卸任西域都護，回歸漢洲原鄉，西域都護由戊己校尉&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;出任，第二年，帕提亞帝國派遣使節至漢國，首次實現東亞國家與西亞國家的官方往來，而&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;至次年七月抵達洛陽後於九月去世。

然而和平的年代不長，延平元年（公元106年）冬，西域諸王國發起叛亂，圍攻西域都護&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;於疏勒國，但屢攻不克，反被擊退，漢廷聞訊派&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;統率羌胡兵5000救援，隨後漢廷罷免&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;，改以騎都尉&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;為西域都護、西域長史&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;為騎都尉，&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;移至它乾城守備，&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;邀請龜茲王''白霸''亦入城共同防守，不料龜茲國官吏卻背叛龜茲王，與溫宿、姑墨諸國聯合反漢，共同發兵數萬圍攻它乾城，圍攻數月後亦被&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;領兵出城擊敗，「斬首萬餘級，獲生口數千人、駱駝畜產數萬頭，龜茲乃定」，解除危機，但在這數個月間西域與漢洲「道路尚隔，檄書不通」，失去西域都護府消息令漢廷憂心忡忡，朝議捨棄西域，至永初元年（107）六月，漢廷下達廢除西域都護府及在伊吾盧、柳中屯田並調回當地官兵返回漢洲，主動將軍事力量從西域地區撤出以退守敦煌的决定&lt;ref name=後漢書班梁列傳/&gt;，同時漢廷派騎都尉&lt;u&gt;王弘&lt;/u&gt;調發關隴士卒西往以迎接&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;等及一眾屯田士兵東還，當時&lt;u&gt;王弘&lt;/u&gt;亦征發金城、隴西、漢陽三郡羌人「數百千騎」調用，羌人因為擔心去了西域後「遠屯不還」而不願被徵發，但在&lt;u&gt;王弘&lt;/u&gt;的催促下，這批羌兵㩦家帶口不情不願地踏上西征路途，直至酒泉郡地界後，羌人大多已逃亡四散，各郡於是派兵四出追捕羌人逃兵，甚至突入羌人村落中搜捕，引起漢洲境內羌人的驚擾，而被徵發的羌人亦一哄而散，有的逃出漢境至塞外，同樣在六月，以先零種、鐘種為首的羌人乘亂「大為寇掠，斷隴道」截斷了關西與隴西之間的主要交通要道，雖然這些叛羌「或持竹竿木枝以代戈矛，或負板案以為楯，或執銅鏡以象兵」，但「郡縣畏懦不能制」，致令叛羌勢力日漸坐大，終結治世，叛亂的規模擴大，持續至元初五年（公元118年）才平定。


{{noteTag|name=古羌≠羌|1=根據一項對仰韶時代陜西省關縣南寨子（Nanzhaizi,1）、西安市吳中（Wuzhong,4）、東營（Dongying,2）、楊官寨（Yangguanzhai,9）、馬騰空（Matengkong,1）、渭南市灰坡嶺（Huipoling,1）、榆林市王陽畔（Wangyangpan,1），以及甘肅省張家川縣圪墶川（Gedachuan,9）、秦安縣王家陰洼（Wangjiayinwa,8）、大地灣（Dadiwan,2）、岷縣山那樹扎（Shannashuzha,2）等11個地點40個個體的基因組研究，發現這些人群分別帶有同時代以南寨子、雙槐樹、孫莊、轅村為代表的黃河中游人群血統（China_YR_MN），以公元前3050年宗日人群（Zongri5.1k）為代表的藏族相關血統，及新石器時代早期阿穆爾河人群血統（China_AR_EN），除了王陽畔人帶有8.3%宗日血統及91.7%阿穆爾河血統外，其他皆含有黃河中游血統，吳中（83.5%:16.5%:0%）、東營（83.9%:16.1%:0%）、灰坡嶺（67.9%:0%:32.1%）、楊官寨（87.9%:12.1%:0%）、馬騰空（78.8%:0%:21.2%），及甘肅省的王家陰窪（72%:28%:0%）、山那樹扎（46.2%:26.4%:27.4%），而圪墶川分為四組，圪墶川_1（68%:25.5%:6.5%）、圪墶川_2（21%:53.1%:25.9%）、圪墶川_3（69.1%:30.9%:0%）、圪墶川_4（69.3%:30.7%:0%），大地灣分為二組，大地灣_1（45%:55%:0%）和大地灣_2（80.5%:19.5%:0%），新石器時代中期黄河中游人群血統在西安市的吳中、東營、楊官寨、馬騰空及富平縣的灰坡嶺為代表的關西平原人群具有較高的影響（67.9%～87.9），而對隴山以西的秦安縣王家陰窪、大地灣_2，及張家川縣的圪墶川_1、圪墶川_3、圪墶川_4這三組的影響（68%～80.5%）大於對同一地區圪墶川_2及大地灣_1的影響（21%～45%）{{noteTag|name=原華夏人}}&lt;br&gt;
一項對龍山時代神木縣石峁（Shimao,3）、襄汾縣陶寺（Taosi,1）、延安市蘆山峁（Lushanmao,4）三個遣址人群的基因組研究，發現三處人群的血統成份分別來自新石器時代中期黃河中游人群血統（YR_MN）及新石器時代早期的阿穆爾河人群血統（AR_EN），蘆山峁人帶有83～88.9%、石峁人帶有90.2～92.2%、陶寺人帶有81.8～93.8%的新石器時代中期黃河中游人群血統（仰韶原華夏血統），相比起與石峁遺址同一考古學文化位於石峁以西約35公里的神木縣大保當鎮神圪墶梁遺址（shengedaliang）人群帶約77～79%仰韶原華夏成份，石峁、陶寺及蘆山峁含有更高比例的仰韶原華夏血統&lt;ref name=陶寺石峁蘆山峁部落/&gt;​&lt;br&gt;
一項對神木縣大保當鎮石峁文化新華遺址（Xinhua,XH_LN）及長武縣周代碾子坡遺址（Nianzipo,NZP_LBIA）人群的基因組研究，兩地人群分為新石器時代晚期新華組（XH_LN,10）、新華_o組（XH_LN_o,1）、新華_o1組（XH_LN_o1,1）及周代碾子坡組（NZP_LBIA,2）等四組，發現XH_LN_o帶有58.6%新石器時代中期黃河中游人群血統（China_YR_MN）及41.4%新石器時代晚期中國東南島嶼血統（China_SEastAsia_Island_LN），XH_LN_o1帶有81.7%新石器時代中期黃河中游人群血統及18.3%新石器時代晚期中國東南島嶼血統，而新華組帶有81.5%新石器時代中期黃河中游人群血統及18.5%新石器時代阿穆爾河人群血統（China_AmurRiver_N），相比起新華組，新華_o組及新華_o1組這兩個個體沒有來自阿穆爾河相關血統，反而帶有古南方血統，至於碾子坡組帶有97.6%新石器時代中期黃河中游人群血統及2.4%以泰雅族（Atayal）為代表的古南方血統&lt;ref name=新華碾子坡/&gt;&lt;br&gt;
綜上，仰韶時代關西平原和隴西高原的人群血統已經受到同時代中原豫中一帶地區人群的大量影響（超過50%），在龍山時代的陜北高原人群及周代碾子坡人群血統亦受到來自新石器時代中期黃河中游人群的強烈影響（超過70%），與黃河中游人群之間具有一定的親緣關係，周秦時代所謂的戎人應與中原人群有著親關係，先秦時代尚未有民族身份分野存在，且先秦戎人分佈地與漢晉時代之漢族聚居地部分重疊，絕不可以少數民族或非漢視之，將周秦時代的戎人稱之為「類原華夏人」比較適合，其中姜姓者實非羌人，「姜」是少典氏的一支後裔群體，是類原華夏人的一部分，姜姓之民是分布在西方的類原華夏人（受到居於黃河中游原華夏部落遷徙擴散影響的人群），而「羌」是指西羌人、羌族，是居住的位置令姜氏與羌族先民存在密切來往，漸染羌風，如後世之董卓、馬騰，因此容易混淆，雖然先秦時代隴山以東的關西人與隴山以西的隴西人有部分親緣關係，但彼時沒有民族意識且流向不同，秦漢時代的羌主要在西、漢主要在東，勿姜、羌不分以致指漢為羌。&lt;br&gt;
羌名最早出現在殷墟時代的甲骨文，是商部落對西方敵對部落的他稱，關中平原主要是先周部落以及商文化的分布範圍&lt;ref&gt;牛世山《商文化京当类型：判別、分歧与解析》商文化的京当类型是分布于陕西关中西部的的一个文化类型，是商王朝势力西逃到陕西渭河流域，并融合本土族群后在物质文化上呈现的新的文化形态。…………以上分析可总结为，已知京当类型遗存的时代上限不早于小双桥期，下限可晚到殷墟二期偏晚(商王武丁晚期到祖庚、祖甲时期)。…………&lt;/ref&gt;，當時被稱為羌的部落只能分布在商周華夏部落以北的隴東高原及以西的隴西高原之内，或可滲入關中平原西部邊緣地帶，但在商末周初以後，羌名卻消失了數百年，代之以威脅周秦數百年的諸戎部落，經過由原華夏之嬴秦氏族建立的秦國長期軍事征伐及移民滲透，戎部落或被驅逐或被同化，至秦代，原華夏部落才成為陜北及隴東的主要人群，基於仰韶時代人的關西平原人群與隴西高原人群以及龍山時代的陜北高原人群，以至周代輾子坡人群之血統（基因組）皆帶有大量來自仰韶時代黃河中游人群血統{{noteTag|name=原華夏人}}，故此先秦時代分布在隴西高原、陜北高原及隴東高原的古戎部落至少有相當一部分人口很可能與原華夏部落有着親緣關係，正是與中原人群有着這一層血緣聯繫，後來才能被秦國征服導致與原華夏人融合不分，反之後來被他稱為羌的人群晚至公元前3世紀才與秦國有來往，並主要分布在隴西高原以西的河湟地區，與當時在河西走廊的月氏、烏孫以至稍後南下的匈奴人為鄰，彼此時代相差700多年，聚居地也不同，所以晚商的古羌人不能等同於秦漢的羌人族群。&lt;br&gt;
自從諸戎攻破關中殺害周幽王姬宮涅、逼使周平王姬宜臼東遷伊洛後，關中就被各股諸戎勢力及本土地方勢力割據，以西犬丘為根據地的周朝附庸秦襄公——源自夷部落少昊氏的嬴姓氏族——受周平王封為諸侯，遂步東向收復關中，直至周桓王二十三年（前697），秦國兵抵西岳華山，完成對關中的光復，昔日關中的周部落盡為秦部落，部眾亦以「夏」自稱，成為原華夏人在雍州地區的一個強大部落{{noteTag|name=嬴秦|}}，此後西方諸戎部落再也不能成為威脅。&lt;br&gt;
根據後世傳説，羌族最早的領袖叫''無弋爰劍''，相當於土家族的''廪君''、漢族的有熊氏&lt;u&gt;黄帝&lt;/u&gt;、希臘族的''希倫（Έλλην）''、猶太人的''亞伯拉罕''，羌人稱奴隸為「無弋」，可見''爰劍''出身之低，''爰劍''的生存時代約在公元前5世紀中葉，時任秦君為秦厲公，而''爰劍''是秦國的一個奴隸，可能是戎人也可能是原華夏人，''爰劍''在偶然機會下成功向西逃出秦國，在洮水以西的河湟地區居留，受到當地羌人擁立為領袖融入其中，湟中又被稱為羌中。&lt;br&gt;
遲至公元前5世紀末葉，在秦國由秦厲公的玄孫秦獻公統治期間，秦獻公曾經發兵西征諸戎，兵臨渭水源，攻滅統治當地的狄䝠戎邦，秦獻公之子秦孝公嬴渠梁登基的第一年（前361）也派兵攻滅位於渭水源頭的䝠戎邦，可見秦國至遲在公元前361年攻克隴西高原西部地區，將隴西高原全納入秦國治下，這次西征加上公元前4世紀初原華夏諸邦國的接連打擊戎部落，引發諸戎部落惶恐西遷遠離原華夏部落，戎部落「西踰汧、隴，自是中國無戎寇」，令遠在河湟的羌人部落也感受到以秦國為代表的原華夏部落的威懾，一部分羌人在''爰劍''的曾孫''印''的領導下西遷入青藏高原，其後族眾四散，分布在安多及康區，後世分化為氂牛羌、白馬羌、參狼羌三大族，而留在原地的羌人則由''印''的堂侄''忍''、''舞''兩兄弟統治，部眾日漸強大，分化為26種羌人分別為兄弟26個兒子統治，其中''忍''之子''研''統治的部眾最為強大，所部被稱為「研種」，顯然秦國西征並不對羌人構成實際威脅。&lt;br&gt;
秦國在滅亡義渠邦國後即專注於攻伐關東六國以統一赤縣神州，但以研種為首的羌人勢力日漸強大，甚至不時南渡黄河進入秦國隴西地區劫掠，秦昭襄王所修建的長城延伸圍繞上郡、北地、隴西三郡西北邊境，防禦羌人南渡甘肅省段黃河搶掠隴西郡重要地區是隴西段長城主要作用，秦王政八年（前239）將原華夏之民遷移入居臨洮守邊，直至秦始皇二十六年（前221）秦國平定六國後，派蒙恬增築長城嚴守邊境，才將完全終止羌人的劫掠行動，「眾羌不復南度」，雖然從秦二世元年（前209）開始中原陷入内亂，同年匈奴單于冒頓登基後不久即四出擴張領土，派兵將西方的月氏王國驅逐出草原，逼使月氏人自此偏居在河西走廊西北部，成為小國，但外部發生的巨變尚未影響羌人地區，華夏西北內邊隴西、隴東等地亦尚得粗安無事近40年。&lt;br&gt;
漢文帝前元三年（前177）開始，匈奴帝國冒頓單于發動西征，派遣其子''攣鞮稽粥''與右屠耆王率軍進攻分布在河西走廊東南部的烏孫，以及月氏王國，烏孫昆莫''難兜靡''被殺，其初生子''獵驕靡''被單于收養以吞併烏孫部眾，而月氏王亦被殺，連頭蓋骨也被切下來成為''攣鞮稽粥''的飲器，但月氏人很快擁立月氏王之妻為王，女王拒絕服從匈奴，遂統率國內大部分部眾西遷，匈奴西征軍乘勢追擊，至前元六年（前174）「樓蘭、烏孫、呼揭及其旁二十六國皆已為匈奴」，西征軍將整個塔里木盆地諸國一一征服才停下腳步，而月氏女王翻越天山山脈到達伊犁河谷下游地區，征服了當地的先住民斯基泰人後才安定下來，原來的統治者斯基泰王不得已統率部眾南遷至阿姆河上游盆地，少部分未跟從月氏女王西遷的月氏人則向南翻越祁連山脈進入羌人聚居地與其雜居，被稱為小月氏，而河西走廊被納入匈奴帝國統治，與羌人居地相鄰，與小月氏一同臣屬於匈奴帝國。&lt;br&gt;
然而在不到一代人的時間後，約老上單于末年或軍臣單于初年，匈奴派遣''獵驕靡''統率烏孫部眾西征月氏，一舉將月氏人驅遂，''獵驕靡''遂得以伊犁河谷為核心重建烏孫國並向匈奴稱臣，而月氏人大部輾轉南下，征服在早年進入阿姆河上游盆地的斯基泰人，在當地重新立國。&lt;br&gt;
羌人雖在匈奴帝國境外，但两者可能存在摩擦，漢景帝時代，研種''留何''以自願為隴西郡守邊為由向漢朝請求入塞，得到准許後得以入塞，散居於狄道、安故、臨洮、氐道、羌道等五縣，''留何''的入塞守塞請求顯然因匈奴而發，可證羌人與匈奴的相處並不和諧，所謂羌道（今中國甘南州舟曲縣一帶）在西漢初年才在邊塞設立，安置如''留何''般內遷隴西郡邊塞的羌人以守備邊界。然而隴西郡的羌人很快就與當地的原華夏人鬧翻而發起叛亂，''留何''所部可能亦参與其中，時任隴西太守&lt;u&gt;李廣&lt;/u&gt;立即敉平叛亂，並將誘降的800多羌兵殺害，可見當時隴西原華夏與羌的族群矛盾之深，但隴西羌人不多，所以叛亂才被&lt;u&gt;李廣&lt;/u&gt;輕易消滅，直至此時原華夏與羌之間的往來仍不多。&lt;br&gt;
元光二年（前133）漢王朝與匈奴帝國再次交惡，之後匈奴軍頻頻南犯，只是這一次原華夏並沒有像過去一樣主動向匈奴求和，而是開始遣兵調將反擊匈奴，元狩二年（前121）漢朝派&lt;u&gt;霍去病&lt;/u&gt;統兵西征，两度進入河西走廊沉重打擊匈奴在當地的力量，第二次出擊更途經河湟地區，令大受蹂躪的當地匈奴封建領主向漢朝投降，於是漢朝將關東地區一部分原華夏部眾西遷入河西走廊及河湟地區以加強對當地的控制。&lt;br&gt;
元鼎五年（前112）漢朝派兵攻略南越國，匈奴趁機派使横越河西走廊潛入羌人地區，唆使羌人發兵東侵華夏，秋九月，以先零羌為首，與封養羌、牢姐羌等羌人族群共同起兵，揚言十萬大軍東進，圍攻華夏西邊安故、枹罕二縣城，漢朝随即在隴西、天水、北地、河南、河內五郡徵發十萬原華夏兵西進援邊，第二年冬十月即擊潰羌兵，原華夏人與羌人的第一次大規模冲突以原華夏全勝告终，而失敗的羌人大部分退出河湟谷地，西遷至「西海、鹽池左右」安居後向漢朝稱臣，漢朝乘勢設立金城郡並設立護羌校尉負責羌人事務，此後原華夏與羌這兩大人群雖時有摩擦，但大致上仍保持了近50年的和平。&lt;br&gt;
元康三年（前63），在匈奴長期煽動後，以先零羌為首與罕羌、䍐羌、开羌等其他羌人族群「解仇交質盟詛」，建立臨時性的同盟關係，小月氏人羌侯''狼何''更派使者入匈奴，企圖借匈奴軍攻打鄯善國及敦煌郡以斷絕漢人與西域諸國的聯係，漢廷風聞先零羌計劃叛亂的消息，於是派義渠安國出使諸羌視察有沒有陰謀起兵侵邊事宜，但義渠安國召見先零羌首領30多人後，以其言行悍逆將之全部殺害，後又縱兵殺掠先零羌1000多人，義渠安國可能確定了先零羌有叛亂的陰謀才採取暴力行徑，叛亂前歹䍐羌與开羌的貴族''靡當兒''派其弟''雕庫''密告漢官先零羌企圖起兵叛亂的消息，但義渠安國的舉動並未能將羌人起兵的可能消除於未萌，反而促使以歸義羌侯''楊玉''、''猶非''為首的先零羌立即發起暴動，與罕羌、䍐羌、开羌、煎鞏羌、黃羝羌等一同劫掠其他弱小的羌人族群，叛軍兵力在20000至50000左右，然後戰事遂漸擴大，開始侵擾漢邊，「背畔犯塞，攻城邑，殺長吏」，河湟一帶開始陷入戰火，至神爵元年（前61）初義渠安國派漢騎三千屯駐於浩亹縣（今中國甘肅省永登縣一帶）以防備叛羌，但很快就被叛羌擊敗，「失亡車重兵器甚衆」，三月浩亹敗仗的消息傳來，漢朝調遣各郡漢兵，加上少量胡兵、羌騎助戰，總計六萬大軍往金城郡集結，四月派後將軍&lt;u&gt;趙充國&lt;/u&gt;、強弩將軍&lt;u&gt;許延壽&lt;/u&gt;、酒泉太守兼破羌將軍&lt;u&gt;辛武賢&lt;/u&gt;等統兵平亂，又派开羌權貴''雕庫''招降䍐羌、开羌，暫時穩定形勢，同年七月，&lt;u&gt;趙充國&lt;/u&gt;兵臨湟水，开羌投誠，在开羌的指引下，大軍進擊先零羌，先零羌軍隊望見大軍前來即惶恐撒退，在南渡湟水時大軍追殺，失去大量輜重，之後&lt;u&gt;趙充國&lt;/u&gt;大軍進逼䍐羌軍隊，其首領''靡忘''立即投誠，叛軍開始土崩瓦解，䍐羌與开羌劫掠先零羌「羸弱畜產」，羌兵前後有10700多人投降，於是趙充國决定不再進軍，罷兵屯田，留下10281漢兵屯田於浩亹縣以西至臨羌縣一帶，透過逼使叛羌「竄於風寒之地，離霜露疾疫瘃墯之患」而潰亡，不過皇帝亦聽從&lt;u&gt;許延壽&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;辛武賢&lt;/u&gt;的意見，派兵追擊叛羌，降4000多羌兵、斬首4000多羌兵，之後&lt;u&gt;趙充國&lt;/u&gt;又陸續招降5000多羌兵，到神爵二年（前60），形勢繼續對漢朝有利，截至五月，近50000叛軍有31200人投降、7600人被殺、因飢餓溺死者5000至6000人，僅餘4000多殘兵敗卒，同年秋季，先零羌首領''楊玉''、''猶非''等被部屬''若零''、''離留''、''且種''、''兒庫''聯手斬殺，先零羌、煎鞏羌、黃羝羌等殘部在''弟澤''、''陽雕''、''良兒''、''靡忘''四人領導下投降，漢廷因此封''若零''、''弟澤''二人為帥衆王，''離留''、''且種''二人為帥眾侯，''兒庫''為帥眾君，''陽雕''為言兵侯，''良兒''為言兵君，''靡忘''為獻牛君，戰爭中投降的羌人被安置於金城屬國，至此持續近4年的漢羌兩族首度大規模交戰才完全告終。&lt;br&gt;
永光二年（前42）七月，隴西郡的彡姐旁羌聚兵約30000發起叛亂，劫掠漢民，「攻隴西府寺，燔燒置亭，絕道橋，甚逆天道」，皇帝派&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;領一萬二千漢騎往平叛羌，&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;將漢騎分為前、中、右三軍，以右軍屯白石、&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;自領中軍屯首陽西極山，前軍預計屯臨洮，但在降同阪為叛羌所敗，&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;又派兵至廣陽谷拯救被擄漢民，然而亦被叛羌所破，於是&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;向皇帝上奏要求增兵三萬六千人，漢廷遂調發三輔、河東、弘農五郡漢兵，加上徵召屬國胡騎及嗕羌騎兵，由&lt;u&gt;任千秋&lt;/u&gt;統率共計約60000大軍增援&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;，十月&lt;u&gt;任千秋&lt;/u&gt;所部抵達隴西，十一月，&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;任千秋&lt;/u&gt;分路進攻，大破叛羌，「斬首數千級」，彡姐旁羌兵敗後逃出塞外消聲匿跡，皇帝將軍隊一部分留在隴西當地屯田駐守。經過漢羌第二次大規模交戰，以漢族取得勝利而使隴西以至河湟、河西走廊得到48年的和平年代。&lt;br&gt;
建武九年（33）因為隴西郡長年受到先零種等羌人的侵擾，漢光武帝&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;因之重建護羌校尉負責治理羌人事務以平息侵擾，任命&lt;u&gt;牛邯&lt;/u&gt;為護羌校尉，但未幾因&lt;u&gt;牛邯&lt;/u&gt;「卒而職省」，次年，先零種再次聯合其他羌人一同侵掠金城、隴西兩郡漢區並留兵屯守，漢將&lt;u&gt;來歙&lt;/u&gt;率&lt;u&gt;盖延&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;等人領兵攻羌，同年冬季在五谿一戰擊敗叛羌，斬首數千，「獲牛羊萬餘頭、谷數十萬斛」，平定隴西地區的羌亂。&lt;br&gt;
建武十一年（35）夏，先零種再次起兵侵漢，兵掠臨洮，&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;任命&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;為隴西太守出兵平亂，馬援率「步騎三千人」大破先零種於臨洮，其他八千多羌人男女因之向&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;投降，但還有數萬羌兵屯於浩亹一帶四出劫掠並將妻兒子女安置於允吾谷，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;一邊主攻浩亹，另一邊潛行偷襲允吾谷，浩亹的羌兵得到允吾谷被襲的消息後「大驚壞」，連忙退至唐翼谷，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;領兵追擊，將叛羌圍困在山上並「分遣數百騎繞襲其後，乘夜放火，擊鼓叫譟，虜遂大潰，凡斬首千餘級」，但因為兵少不得不停止追擊僅「收其穀糧畜產而還」，此戰降服之羌人被內遷安置於隴西、天水及扶風三郡漢區，成為70多年後漢洲爆發羌亂的遠因，戰後，光武帝命令武威太守遣返流亡的金城郡漢民3000多人；&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;乘勝派楊封出塞外游說羌人與漢朝和好，又得到武都郡內向氐人降服，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;因此以塞外諸羌及武都氏人為「侯王君長，賜印綬」，綏靖邊境及漢與羌、氐的族群關係。&lt;br&gt;
建武十二年，漢廷廢除金城郡，其地併入隴西郡由隴西太守馬援治理，同年武都郡內之参狼羌與塞外諸羌勾結聯合劫掠武都郡，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;聞訊派4000多漢兵南下，將叛羌圍困在氐道縣的山上後高掛免戰牌，「羌逐窮困」，叛羌萬餘人向&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;投降，其他不願投降的數萬男女老少流亡西奔出漢洲境外。&lt;br&gt;在漢洲遂漸被光武帝再度統一之際，居於大允谷的燒當種在其統治者''滇良''的領導下，攻破先零種及卑湳種，「殺三千人，掠取財畜，奪居其地大榆中」，燒當種遂得以豪強起來，''滇良''死後其子''滇吾''接任統治，''滇吾''將目光放在漢洲，引導諸羌向東侵掠漢區，「為其渠帥」，在諸種羌人中得到崇高的聲望&lt;br&gt;
中元元年（56），武都郡參狼羌起兵叛亂，「殺略吏人」，武都太守兵敗，隴西太守&lt;u&gt;劉紆&lt;/u&gt;派從事&lt;u&gt;辛都&lt;/u&gt;、監軍掾&lt;u&gt;李苞&lt;/u&gt;等領5000漢兵南下救援，一戰斬殺參狼羌「酋豪，首虜千餘人」，隨後武都郡漢兵亦轉敗為勝，「斬首千餘級」，逼使參狼叛羌投降。&lt;br&gt;
中元二年九月，燒當種首領''滇吾''與弟''滇岸''率5000「步騎」東攻隴西郡邊塞，隴西太守&lt;u&gt;劉紆&lt;/u&gt;派兵抵抗，一戰於枹罕，雙方平手，再戰於允街，郡漢兵戰敗，戰死「五百餘人」，原先附漢的「守塞諸羌」聞敗訊後紛紛叛亂「相率為寇」，皇帝派謁者&lt;u&gt;張鴻&lt;/u&gt;統兵討伐，但&lt;u&gt;張鴻&lt;/u&gt;所部在允吾唐谷戰敗，&lt;u&gt;張鴻&lt;/u&gt;及隴西長史&lt;u&gt;田颯&lt;/u&gt;亦陣亡，牢姐種趁機入侵天水郡，在白石擊敗天水漢兵，殺「千餘人」，皇帝於是在十一月派捕虜將軍&lt;u&gt;馬武&lt;/u&gt;、監軍使者&lt;u&gt;竇固&lt;/u&gt;、中郎將&lt;u&gt;王豐&lt;/u&gt;、右輔都尉&lt;u&gt;陳訢&lt;/u&gt;等統率「烏桓、黎陽營、三輔募士、涼州諸郡羌胡兵及弛刑」亦即來自黎陽營、三輔地區及弛刑徒的漢兵，加上烏丸兵與來自涼州各郡屬國的羌胡兵，合共四萬漢胡士卒再次西討叛羌，次年七月，&lt;u&gt;馬武&lt;/u&gt;在浩亹大破叛羌，「斬首六百級」，然後再戰洛都谷，卻兵敗「死者千餘人」，不料叛羌並沒有乘勝追擊，首腦''滇吾''反而率眾西逃出塞，&lt;u&gt;馬武&lt;/u&gt;領兵追擊直至東邯、西邯，大軍「斬首四千六百級，獲生口千六百人，餘皆降散」，波及隴西、天水兩郡持續10個月的羌亂暫告一段落，而「生口千六百人，餘皆降散」共七千羌人男女被短視的漢廷安置於三輔，戰後，皇帝再次設立護羌校尉並任命謁者&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;為護羌校尉，屯於狄道縣遙理羌務，皇帝又以一人賜錢三萬來召募漢男為兵，往屯隴右之地。&lt;br&gt;
同年，''滇岸''親赴漢洲向&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;投降，不過&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;向皇帝上奏時卻誤稱''滇岸''為燒當種統治者，並代皇帝封''滇岸''為歸義侯−漢大都尉，但次年，''滇吾''也親赴漢洲向&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;投降，&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;向皇帝上奏時卻又稱''滇吾''為燒當種統治者，燒當一國二王，引起皇帝的懷疑，在皇帝派人調查弄清事實後就將&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;免官，適逢&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;被人告發貪污，「遂下獄死」，皇帝改派&lt;u&gt;郭襄&lt;/u&gt;任護羌校尉，但&lt;u&gt;郭襄&lt;/u&gt;到達隴西後聽聞涼洲地區羌人横行無忌就立即跑回洛陽，護羌校尉又被廢置，不久後，''滇吾''的繼承者''東吾''也率部赴漢投降，向漢廷表示「謹願自守」為漢國守備邊塞，而''東吾''的其他兄弟''迷吾''等繼續「數為寇盗」。&lt;br&gt;
建初元年（76），安夷縣一名漢官吏強娶卑湳種一名已婚羌婦，後來該名羌婦之夫將該名漢官吏殺害，安夷縣縣長&lt;u&gt;宗延&lt;/u&gt;因此帶人追捕犯人，一直追捕出漢洲邊塞，突然，卑湳種擔心「恐見誅，遂共殺延」，又與塞外勒姐種、吾良種結盟，共同劫掠金城郡，隴西太守&lt;u&gt;孫純&lt;/u&gt;派從事&lt;u&gt;李睦&lt;/u&gt;率隴西漢兵與金城漢兵在和羅谷會合，於當地一帶大戰卑湳、勒姐、吾良三種叛羌，「斬首虜數百人」，再息羌亂，皇帝再次復設護羌校尉並任命&lt;u&gt;吳棠&lt;/u&gt;為護羌校尉，常屯安夷縣。&lt;br&gt;
建初二年六月，''迷吾''與移居入漢境的諸種羌人聚集舉兵，向西擊破邊塞逃至塞外，金城太守&lt;u&gt;郝崇&lt;/u&gt;領兵追擊，但在荔谷一戰兵敗，陣亡二千多，&lt;u&gt;郝崇&lt;/u&gt;僅「輕騎得脫」，金城郡漢兵的敗訊傅開後，金城及隴西兩郡諸種羌人與盧水胡人立即發兵叛亂響應''迷吾''，金城郡的亂象令漢廷將&lt;u&gt;吳棠&lt;/u&gt;免職，改派武威太守&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;兼任護羌校尉，移屯於臨羌縣，同時''迷吾''與封養種首領''布橋''等聚眾五萬餘男女突入隴西、漢陽兩郡地界劫掠，皇帝在八月派行車騎將軍&lt;u&gt;馬防&lt;/u&gt;及長水校尉&lt;u&gt;耿恭&lt;/u&gt;統領由「北軍五校兵」與來自各郡國合計三萬漢兵西征，同年底西征漢兵抵達冀縣，當時隴西南部都尉被''布橋''圍困在臨洮，&lt;u&gt;馬防&lt;/u&gt;企圖派兵救援，但因為道路險惡大軍難過，只能派遣數百漢族騎兵前去，這數百人在臨洮外「十餘里為大營，多樹幡幟，揚言大兵旦當進」，叛羌斥侯以為「漢兵盛不可當」，嚇得''布橋''在次日天一亮得後慌忙拔營解圍而去，數百漢兵趁機追擊，竟然取得「斬首虜四千餘人」的勝績，漢兵在臨洮的勝利及&lt;u&gt;馬防&lt;/u&gt;派使勸喻投降，令以迷吾為首的燒當種等叛羌主動投降，但屯駐在臨洮西南方向的望曲谷的''布橋''擁眾二萬多男女不降，同年十二月，&lt;u&gt;耿恭&lt;/u&gt;所部屯駐在枹罕，但其司馬及隴西太守統率的漢兵在和羅谷被叛羌擊敗，「死者數百人」，次年（78）春季，&lt;u&gt;馬防&lt;/u&gt;派司馬&lt;u&gt;夏駿&lt;/u&gt;率5000漢兵從主幹道正面前進、司馬&lt;u&gt;馬彭&lt;/u&gt;率5000漢兵從小道潛往、將兵長史&lt;u&gt;李調&lt;/u&gt;率4000漢兵繞道從西邊進攻，三路漢兵齊攻望曲谷，大破叛羌部眾，「斬獲千餘人，得牛羊十餘萬頭」，叛羌失利撒退，&lt;u&gt;夏駿&lt;/u&gt;乘勝領追擊，不料反被擊敗，随後&lt;u&gt;馬防&lt;/u&gt;親自領兵進攻，在索西一戰大破叛羌，''布橋''為勢所迫不得不率殘部萬餘男女向馬防投降，時值四月，之後&lt;u&gt;馬防&lt;/u&gt;修築索西城並將隴西南部都尉移屯於索西駐守，又恢復一系列邊塞守備以嚴防，然後勝利還洛，&lt;u&gt;耿恭&lt;/u&gt;則留下以「擊諸未服者，首虜千餘人，獲牛羊四萬餘頭」，令勒姐種、燒何種等十三種羌人共計數萬男女，皆派使向&lt;u&gt;耿恭&lt;/u&gt;投降，平息了持續10個月的羌亂。&lt;br&gt;
元和三年（86），''迷吾''與其弟''號吾''召集在漢國境內「諸雜種」羌人起兵叛亂，其間''號吾''僅帶少量兵馬殺入隴西郡，最終被郡督烽掾&lt;u&gt;李章&lt;/u&gt;俘虜，''號吾''被執送隴西郡治狄道，為求脫身，''號吾''勸說漢官們：「獨殺我，無損於羌。誠得生歸，必悉罷兵，不復犯塞。」隴西太守&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;權宜利弊後釋放''號吾''，而''號吾''亦遵守諾言，在其運作之下解散叛軍「各歸故地」，其兄''迷吾''則退居歸義城，護羌校尉&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;打算徹底解决降而復叛的''迷吾''，但又不想違反與''號吾''的約定，於是派人召募漢國境內羌人胡人聚落去攻打''迷吾''，不料被羌人胡人拒絕，反而有大批羌人胡人偷越出塞外依附''迷吾''。&lt;br&gt;
章和元年（87）春季，&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;上奏要求出境討伐''迷吾''，得到許可，隴西、張掖、酒泉各派5000漢兵，由其太守率領，&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;率領由金城、漢陽兩郡各5000漢兵，共計25000漢兵，與各郡太守約定日期在歸義城下會合攻打''迷吾''，但各路漢兵遲到，僅&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;所部一萬漢兵進抵歸義城下，但''迷吾''早得風聲已經率其種落男女離去，&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;選出精英漢騎3000追擊迷吾，某夜抵達三兜谷，離''迷吾''所在僅數里，&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;打算天一亮再行追擊，但''迷吾''早已設下300伏兵夜襲三兜谷，&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;軍突遭夜襲，「營中驚壞散走，育下馬手戰，殺十餘人而死」，次日三郡太守率領的漢兵抵達三兜谷，傅育所部3000漢騎「死者八百八十人」而''迷吾''偷襲得手後已迅速離去，皇帝得知&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;陣亡後，封&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;傅毅&lt;/u&gt;為明進侯，食邑七百戶，任命隴西太守&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;轉職為護羌校尉，領一萬漢兵坐鎮臨羌縣；''迷吾''在木兜谷偷襲戰取勝後，再度燃起劫掠漢邊的自信，與各種羌人聯合出兵「步騎七千」進攻金城郡邊塞，&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;派從事&lt;u&gt;司馬防&lt;/u&gt;率一千餘漢騎與金城郡漢兵會合，在木乘谷大戰''迷吾''羌兵，擊敗''迷吾''，''迷吾''退走，後派使向&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;投降，得到&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;接納，於是''迷吾''率部眾赴臨羌縣與&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;會晤，&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;「設兵大會」接待迷吾一眾，乘''迷吾''等燒當大小首領在宴會上喝得爛醉如泥後，喚起伏兵「誅殺酉豪八百餘人，斬迷吾等五人頭」以在&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;墓前祭典祀，後又縱兵擊殺在山谷間的''迷吾''部眾，「斬首四百餘人，得生口二千餘人」，''迷吾''所部幾盡覆滅，僅其子''迷唐''領餘部在塞外，''迷唐''得知其父''迷吾''死訊後，東向號哭，之後與燒何種、當煎種、當闐種等諸種羌族結盟，「以子女及金銀娉納諸種，解仇交質」，羌人聯兵5000攻打隴西邊塞，與隴西太守&lt;u&gt;寇盱&lt;/u&gt;所領漢兵大戰於白石，''迷唐''此戰失利，退還燒當種本部大小榆谷。&lt;br&gt;
之後數年，''迷唐''繼續聯合更多的羌族種群，又派人向北招攬涼洲屬國諸胡族群入羌，「種眾熾盛」擁眾四萬多男女，威脅漢邊安全，令漢廷不得不常備二萬漢兵駐守邊塞。&lt;br&gt;
章和二年（88），護羌校尉&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;因無力應對''迷唐''的威脅而被免職，漢廷改以張掖太守&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;轉職護羌校尉，&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;到任後不久，''迷唐''「期冰合度河攻訓」，入冬，''迷唐''率一萬羌騎至塞下，但打算先劫掠小月氏胡人妻子以脅逼胡兵加入己方陣營，不過&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;「悉驅群胡妻子內之，嚴兵守衛。羌掠無所得，又不敢逼諸胡，因即解去」，化解了一場危機。&lt;br&gt;
永元元年（89），&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;在任上待塞內羌胡族群以恩厚，羌胡有病患者則派人免費醫治，又以銀彈分化''迷唐''的盟友，''號吾''亦是在這段期間率領所部燒當種800戶向&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;歸附，削弱了''迷唐''的力量，之後&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;派來自湟中的漢、胡、羌各族共4000兵出塞攻打''迷唐''，在寫谷一戰「斬首虜六百餘人，得馬牛羊萬餘頭」，逼使''迷唐''放棄大小榆谷，退至頗岩谷為根據地，之後迷唐企圖重返大小榆谷，&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;派長史&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;率領湟中各族兵6000出征''迷唐''，連戰連勝，「斬首前後一千八百餘級，獲生口二千人，馬牛羊三萬餘頭，一種殆盡」，''迷唐''只得收拾殘部「西行千餘里，諸附落小種皆背畔之」，塞外諸種羌族皆派人向&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;「款塞納質」，漢邊重獲安全，於是&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;罷設來自各郡的二萬漢兵，只留置出自弛刑徒的二千漢兵駐守邊塞兼屯田「為貧人耕種，修理城郭塢壁而已」。&lt;br&gt;
永元四年（92）冬季，護羌校尉&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;病卒，蜀郡太守&lt;u&gt;聶尚&lt;/u&gt;轉職護羌校尉，&lt;u&gt;聶尚&lt;/u&gt;認為從中元二年（57）開始與燒當種對抗，多次武力征討也不能徹底解決問題，决定改用懷柔政策，於是派人告訴''迷唐''歡迎他返回大小榆谷，''迷唐''率部返回大小榆谷後，又派人送還''迷唐''的祖母''卑缺''，&lt;u&gt;聶尚&lt;/u&gt;甚至親自送至邊塞下，塞外的路途由譯官&lt;u&gt;田汜&lt;/u&gt;等五人護送''卑缺''至大小榆谷，不料抵達大小榆谷後，''迷唐''卻將&lt;u&gt;田汜&lt;/u&gt;等五人殺害並肢解屍體，聯合各種羌族「以血盟詛」，再次起兵攻打金城郡邊塞，次年&lt;u&gt;聶尚&lt;/u&gt;被解職，護羌校尉由居延都尉&lt;u&gt;貫友&lt;/u&gt;出任，&lt;u&gt;貫友&lt;/u&gt;認為對''迷唐''採取懷柔政策才導致''迷唐''坐大叛亂，於是模仿&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;採用財賂分化離間迷唐的羌人盟友，孤立迷唐，随後派兵攻打''迷唐''，「獲首虜八百餘人，收麥數萬斛」，再次逼使''迷唐''退出大小榆谷，遠走賜支河曲，而大軍在大小榆谷當地築城建塢駐守。&lt;br&gt;
至永元八年（96），&lt;u&gt;貫友&lt;/u&gt;在病逝於任上，護羌校尉由漢陽太守&lt;u&gt;史充&lt;/u&gt;出任，&lt;u&gt;史充&lt;/u&gt;到任後率領湟中羌-胡兵遠征''迷唐''，但反而被''迷唐''打敗，損失數百人，於是&lt;u&gt;史充&lt;/u&gt;被免職，次年（97）由代郡太守&lt;u&gt;吳祉&lt;/u&gt;轉職護羌校尉。&lt;br&gt;
至同年秋季，''迷唐''率兵8000人攻入隴西郡，「殺數百人，乘勝深入，脅塞內諸種羌共為冠盗，眾羌復悉與相應，合步騎三萬人」，三萬羌兵大敗隴西郡漢兵，又殺害大夏縣長，漢廷聞訊後派行征西將軍&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;及越騎校尉&lt;u&gt;趙代&lt;/u&gt;統率「北軍五營、黎陽、雍營、三輔積射」等漢兵與來自邊境地區的羌兵、胡兵合共三萬士兵分路往征''迷唐''，&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;軍屯狄道，&lt;u&gt;趙代&lt;/u&gt;軍屯枹罕，&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;又派司馬&lt;u&gt;寇盱&lt;/u&gt;監督來自各郡的漢兵，然而擁兵三萬的''迷唐''被漢朝大軍的攻勢嚇得不戰而退，舍棄老弱殘卒逃亡入臨洮以南的山區，&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;率軍出塞追擊，與叛羌大戰，''迷唐''失利撒退，大軍「死傷亦多，不能復追」，退還入塞，第二年（98）&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;趙代&lt;/u&gt;因為放棄追擊而被「坐畏懦征下獄」，朝廷分別派謁者&lt;u&gt;王信&lt;/u&gt;接掌&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;軍屯於枹罕、謁者&lt;u&gt;耿譚&lt;/u&gt;接掌&lt;u&gt;趙代&lt;/u&gt;軍屯於白石，&lt;u&gt;耿譚&lt;/u&gt;繼續透過銀彈招誘諸種羌人投靠漢朝陣營，削弱''迷唐''得到的支持，''迷唐''變得窮困交迫，所統燒當種男女人口不滿二千，不得不親自向&lt;u&gt;王信&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;耿譚&lt;/u&gt;投降，&lt;u&gt;王信&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;耿譚&lt;/u&gt;派人送''迷唐''赴首都洛陽覲見皇帝，而燒當殘部因飢饉交迫暫時入居金城郡境安置；朝覲過後，皇帝命今''迷唐''統領其殘種返回大小榆谷安居，不過''迷唐''認為大小榆谷已被漢朝軍隊築城建橋控制，隨時都可以攻打入來是以「故地不可復居」，不願意返回大小榆谷但又不能逆反皇帝的旨意，於是以種眾因為糧食短缺正在鬧飢荒不願遷徙為由，拖延不行，護羌校尉&lt;u&gt;吳祉&lt;/u&gt;等一眾漢官於是贈予''迷唐''大批金帛，勸''迷唐''買糧紓困以便盡快出塞返回大小榆谷，不料這個善意的舉動卻引發''迷唐''等羌人的懷疑猜忌，如是在拖延與猜疑之中過了一年。&lt;br&gt;
永元十二年（100），''迷唐''再次帶領種眾發起叛亂，更脅從湟中胡人加入叛亂，在肆意劫掠金城郡漢族民眾後，率眾張揚出塞而去，而&lt;u&gt;王信&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;耿譚&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;吳祉&lt;/u&gt;等當地負責官員被一併免職，護羌校尉由酒泉太守&lt;u&gt;周鮪&lt;/u&gt;繼任。&lt;br&gt;
永元十三年，''迷唐''率眾抵達賜支河曲，同年秋季，''迷唐''再次統領部眾向漢朝邊塞前進，&lt;u&gt;周鮪&lt;/u&gt;及金城太守&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;得到消息後，親領金城隴西兩郡漢兵及屬國湟中月氏胡兵、隴西群牢姐種羌兵等共計三萬大軍出塞討伐''迷唐''，雙方大戰於允川，&lt;u&gt;周鮪&lt;/u&gt;收兵屯營守備，只有&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;一軍與迷唐作戰，在「斬首四百餘級」後，叛羌部眾喪失戰意，有6000多男女投降，戰後被分徙入漢陽、安定、隴西三郡，而戰敗的''迷唐''僅帶領「不滿千人」男女遠徙至賜支河首依附於當地的發羌種群。&lt;br&gt;
永元十四年，護羌校尉&lt;u&gt;周鮪&lt;/u&gt;因為在允川之戰中畏懦避戰而被免職，改由&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;任護羌校尉，之後安郡燒何種脅從羌人數百男女反叛，安定漢兵輕易將其敉平，叛羌老弱被沒入為奴婢；同年，在&lt;u&gt;曹鳳&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;上官鴻&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;的建議下，皇帝同意大小榆谷、邯川等塞外地區遷兵建立軍屯三十四部的計劃。&lt;br&gt;
延平元年（公元106年）冬，西域諸王國發起叛亂，圍攻西域都護&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;於疏勒國，但屢攻不克，反被擊退，漢廷聞訊派&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;統率羌胡兵5000救援，隨後漢廷罷免&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;，改以騎都尉&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;為西域都護、西域長史&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;為騎都尉，&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;移至它乾城守備，&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;邀請龜茲王''白霸''亦入城共同防守，不料龜茲國官吏卻背叛龜茲王，與溫宿、姑墨諸國聯合反漢，共同發兵數萬圍攻它乾城，圍攻數月後亦被&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;領兵出城擊敗，「斬首萬餘級，獲生口數千人、駱駝畜產數萬頭，龜茲乃定」，解除危機，但在這數個月間西域與漢洲「道路尚隔，檄書不通」，失去西域都護府消息令漢廷憂心忡忡，朝議捨棄西域，至永初元年（107）六月，漢廷下達廢除西域都護府及在伊吾盧、柳中屯田，調回當地官兵返回漢洲的决定，同時漢廷派騎都尉&lt;u&gt;王弘&lt;/u&gt;調發關隴士卒西往以迎接&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;等及一眾屯田士兵東還，當時&lt;u&gt;王弘&lt;/u&gt;亦征發金城、隴西、漢陽三郡羌人「數百千騎」調用，羌人因為擔心去了西域後「遠屯不還」而不願被徵發，但在&lt;u&gt;王弘&lt;/u&gt;的催促下，這批羌兵㩦家帶口不情不願地踏上西征路途，居於安定郡的''東吾''之孫''麻奴''亦在徵發之列，直至酒泉郡地界後，羌人大多已逃亡四散，各郡於是派兵四出追捕羌人逃兵，甚至突入羌人村落中搜捕，引起漢洲境內羌人的驚擾，勒姐種、當煎種等羌人四出散亡，而被徵發的羌人亦一哄而散，''麻奴''與其兄弟苦犀等人亦同燒當種落西奔出塞外，同樣在六月，以先零種、鐘種等羌人奉來自先零種的''滇零''為首，乘亂「大為寇掠，斷隴道」截斷了關西與隴西之間的主要交通要道，雖然這些叛羌「或持竹竿木枝以代戈矛，或負板案以為楯，或執銅鏡以象兵」，但「郡縣畏懦不能制」，致令叛羌勢力日漸坐大。&lt;br&gt;
永初元年（107）冬季，漢廷任命車騎將軍&lt;u&gt;鄧騭&lt;/u&gt;為主將，與副將征西校尉&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;統領來自「五營及三河、三輔、汝南、南陽、潁川、太原、上黨」的五萬漢兵前往漢陽郡駐守，次年（108）春季，來自各郡的漢兵尚末完成集結，鐘種數千人在冀縣西擊敗&lt;u&gt;鄧騭&lt;/u&gt;所部，「殺千餘人」；護羌校尉&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;因羌叛而被免職，改由西域都護&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;為護羌校尉；同年十月，&lt;u&gt;鄧騭&lt;/u&gt;派征西校尉&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;、從事中郎&lt;u&gt;司馬鈞&lt;/u&gt;率漢兵與''滇零''所率的羌兵，數萬大軍大戰平襄縣境，漢兵被''滇零''以詐降的戰法所敗，「死者八千餘人」，至十一月辛酉，漢廷因「轉輸疲弊百姓苦役」，下詔&lt;u&gt;鄧騭&lt;/u&gt;班師回朝，留下&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;統兵留屯漢陽郡；滇零在勝利後野心暴漲，進兵入北地郡境後「自稱天子」，又「招集武都參狼、上郡、西河諸雜羌」加入己方陣營，再斷隴道，漢洲境內絕大多數各種羌人於是紛紛加入''滇零''麾下並乘漢兵敗於平襄之機，四出劫掠漢民，「寇掠三輔」，來自武都及陰平兩郡的羌人劫掠漢中郡，更殺害漢中太守&lt;u&gt;董炳&lt;/u&gt;，金城湟水流域一帶因羌亂而令糧價暴升至一石萬錢，也令漢民或流亡或死亡「不可勝數」；同年在涼州部，平襄之戰前歹時&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;等從西域撒回的漢族官兵已返抵敦煌郡，漢廷命令&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;留守在涼州部以便支援&lt;u&gt;鄧騭&lt;/u&gt;所部，當&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;進至日勒縣時，遇上叛羌「萬餘人攻亭侯，殺略吏人」，梁慬率兵攻打叛羌，將其擊破並追殺潰退的羌兵，一直殺至昭武縣後，「虜遂散走，其能脫者十二三」，之後&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;統兵入姑臧縣時，有羌人首領親自帶領300多男女向&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;投降，梁慬對其安撫及教育一番後放其部眾男女歸還故地，接着&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;得到詔令，統兵屯駐於金城郡，確保了涼州部各郡的安全，後來因為叛羌流寇迫近西漢帝陵，&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;即親自領兵東進將其擊退，又與劫掠三輔的叛羌激戰連場，在美陽關一帶大破叛羌，「盡還所掠生口，獲馬畜財物甚眾，羌遂奔散」將被俘虜漢族平民從叛羌手下解放出來並阻止西漢帝陵被羌兵搗毀。&lt;br&gt;
永初三年（109）春季，漢廷派騎都尉&lt;u&gt;任仁&lt;/u&gt;統率各郡漢兵討伐正在三輔地區大肆劫掠，但在戰鬥中多次失敗，「眾羌乘勝，漢兵數挫」，而南匈奴單于''攣鞮檀''趁羌大亂之機起兵反叛漢朝，於是漢廷在十一月派大司農&lt;u&gt;何熙&lt;/u&gt;兼任車騎將軍，統領二萬漢兵討伐南匈奴。&lt;br&gt;同年（109），當煎種和勒姐種攻陷破羌縣城、鐘種攻陷臨洮縣城並俘虜隴西南部都尉。&lt;br&gt;
永初四年（110）春季，''滇零''派兵南下劫掠，跨越秦嶺大掠褒中縣，「燔燒郵亭，大掠百姓」而去，為了阻止叛羌擄掠，漢中太守&lt;u&gt;鄭勤&lt;/u&gt;率兵屯於褒中縣城，三月，叛羌再次入寇褒中縣，鄭勤打算出城截擊，其主簿&lt;u&gt;段崇&lt;/u&gt;勸諫堅城固守無效，&lt;u&gt;鄭勤&lt;/u&gt;領兵出擊叛羌，不料兵敗「死者三千餘人」，&lt;u&gt;鄭勤&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;段崇&lt;/u&gt;皆戰死，郡功曹&lt;u&gt;程信&lt;/u&gt;冒死接回遺體妥善安葬，同月，迫於叛羌流寇的威脅，漢廷將金城郡郡治由允吾內遷至襄武縣，同時漢廷因「久出無功，有廢農桑」而命令征西校尉&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;率軍從漢陽郡移至長安駐守並解散軍中來自南陽、潁川、汝南三郡漢兵，又分別在長安設立京兆虎牙都尉、在雍城設立扶風都尉，有近二十萬的漢兵散居三輔各地守備，同樣在三月，南匈奴單于''攣鞮檀''被&lt;u&gt;何熙&lt;/u&gt;所部漢兵圍困在虎澤而被迫投降，平定南匈奴叛亂，解救被南匈奴俘虜向「漢民男女及羌所略轉賣入匈奴中者合萬餘人」；七月，因為騎都尉&lt;u&gt;任仁&lt;/u&gt;久戰失利又放縱其手下劫掠漢民，被朝廷派人逮捕，在己卯日下獄處死&lt;br&gt;同年（110）護羌校尉&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;病逝，漢廷再次任命&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;為護羌校尉並將屯駐地由臨羌縣移入張掖郡。&lt;br&gt;
永初五年（111）春季，&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;因久戰無功被免職，而更多漢區遭受叛羌蹂躪，一股叛羌東渡黄河入侵河東郡，後又向東流竄入河內郡劫掠漢民，漢民「百姓相驚，多奔南渡河」入河南郡躲避兵禍，朝廷因之派北軍中侯&lt;u&gt;朱寵&lt;/u&gt;率五營漢兵坐鎮孟津，又詔令魏郡、趙國、常山、中山四郡國營建塢堡616所以阻遏流竄河內郡的叛羌；三月，在涼、并州部郡縣漢官的建議下，漢廷決定內遷關隴諸郡，隴西郡郡治由狄道縣移至襄武縣、安定郡郡治由臨涇縣移至扶風美陽縣、北地郡郡治由富平縣移至馮翊池陽縣及上郡郡治由膚施縣移至馮翊衙縣，遷移的不止漢官吏兵，其郡内控轄的漢族平民也被強迫遷徙，在漢官暴力迫遷下，漢民「流離分散，隨道死亡，或棄捐老弱或為人僕妾」，最终超過一半漢族民眾脫離了東漢朝廷的編戶控制之下&lt;br&gt;
同年（111）夏季，漢廷以&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;為侍御史，統兵迫擊流竄入河東、河內地界劫掠的羌兵，結果在上黨郡羊頭山，&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;將這股叛羌擊破並「誘殺降者二百餘人」，解除威脅，在孟津坐鎮警惕的&lt;u&gt;朱寵&lt;/u&gt;所部得以解散。&lt;br&gt;
同年（111）秋季，漢陽郡漢民&lt;u&gt;杜琦&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;兄弟、&lt;u&gt;王信&lt;/u&gt;等人與叛羌聯合，招聚漢民追隨者占據上邽城，&lt;u&gt;杜琦&lt;/u&gt;自稱為安漢將軍，朝廷聞訊立即下詔買兇殺人「募得琦首者，封列侯、賜錢百萬，羌胡斬琦者賜金百斤、銀二百斤」，漢陽太守&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;派刺客&lt;u&gt;杜習&lt;/u&gt;成功行刺&lt;u&gt;杜琦&lt;/u&gt;，於是&lt;u&gt;杜習&lt;/u&gt;受封為討奸侯並得百萬錢，&lt;u&gt;杜琦&lt;/u&gt;死後，&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;王信&lt;/u&gt;率部眾移至樗泉營安置，但很快被侍御史&lt;u&gt;唐喜&lt;/u&gt;領兵擊破，「斬王信等六百餘級，沒入妻子五百餘人，收金銀綵帛一億已上」，&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;只得率殘部投靠叛羌首領''滇零''。&lt;br&gt;
永初六年（112），侍御史&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;再次被解除職務，同年''滇零''死，其子''零昌''接任，但因為年齡不足，軍政事務由同樣是先零種人的''狼莫''掌握，這一年丁奚城成為自羌大亂以來四處流劫掠的叛羌在漢洲第一個永久屯駐的據點，而&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;則成為叛羌勢力內的漢族將軍，這代表叛羌與漢族兵民在5年的交戰中開始習得招攬漢族人來壯大已方力量的手段。&lt;br&gt;
永初七年（113）秋季，騎都尉&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;與護羌校尉&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;共同統兵在北地郡擊破叛羌牢種，「首虜千人，得驢騾駱駝馬牛羊二萬餘頭」，是羌大亂7年來漢兵首次在北地郡擊敗羌兵的記載，遏制住叛羌6年來的勝利趨勢。&lt;br&gt;
元初元年（114）五月，叛羌首領''零昌''遣兵劫掠雍城，在九月又派''號多''率領當煎、勒諸種叛羌進入武都、漢中等郡鈔掠，然而漢中郡五官掾&lt;u&gt;程信&lt;/u&gt;統率漢兵及來自巴郡的板楯蠻兵迎頭痛擊，大破''號多''的叛羌軍隊，逼使''號多''撒退，同年十月，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;統率湟中漢兵及羌胡兵在枹罕縣大破叛羌，「斬首二百餘級」，同時涼州刺史&lt;u&gt;皮揚&lt;/u&gt;與叛羌大戰於狄道縣，卻不幸戰敗「死者八百餘人」。&lt;br&gt;
同年（114）護羌校尉&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;病卒，由漢陽太守&lt;u&gt;龐參&lt;/u&gt;擔任護羌校尉一職，&lt;u&gt;龐參&lt;/u&gt;採用懷柔政策招誘叛羌投降，因此叛羌將領''號多''在次年（115）春季率領7000多羌胡兵向&lt;u&gt;龐参&lt;/u&gt;投降，''號多''被派赴洛陽覲見皇帝，之後號受封為侯遣返故地，&lt;u&gt;龐參&lt;/u&gt;在招降成功後以令居縣為護羌校尉的駐所。&lt;br&gt;
同年（115）三月，''零昌''在號多失敗投降後再派兵南下劫掠益州部，洛陽朝廷派中郎將&lt;u&gt;尹就&lt;/u&gt;統領來自南陽郡的漢兵及益州部各郡漢兵抵禦叛羌將領&lt;u&gt;呂叔都&lt;/u&gt;，到了秋季，&lt;u&gt;呂叔都&lt;/u&gt;被&lt;u&gt;陳省&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;羅横&lt;/u&gt;成功刺殺，&lt;u&gt;陳省&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;羅横&lt;/u&gt;兩人「皆封侯賜錢」，但&lt;u&gt;呂叔都&lt;/u&gt;的叛羌軍隊仍在巴、蜀等益州部郡縣劫掠，&lt;u&gt;尹就&lt;/u&gt;一直未能將之解决，漢中郡亦受到叛羌滋擾，但在五官掾&lt;u&gt;程信&lt;/u&gt;的率領下及來自巴郡板楯蠻兵的外援，成功逼退叛羌軍隊。&lt;br&gt;
同年（115）十月，朝廷派屯騎校尉&lt;u&gt;班雄&lt;/u&gt;統兵坐鎮三輔地區，又任命&lt;u&gt;司馬鈞&lt;/u&gt;為行征西將軍，督領右扶風太守&lt;u&gt;仲光&lt;/u&gt;、安定太守&lt;u&gt;杜恢&lt;/u&gt;、北地太守&lt;u&gt;盛包&lt;/u&gt;、京兆虎牙都尉&lt;u&gt;耿溥&lt;/u&gt;、右扶風都尉&lt;u&gt;皇甫旗&lt;/u&gt;等統漢兵8000多人及&lt;u&gt;龐参&lt;/u&gt;所統羌胡兵7000多人，兵分兩路會攻叛羌大本營丁奚城，但&lt;u&gt;龐参&lt;/u&gt;所部羌胡兵進至勇士縣東後被&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;擊敗，不得不撒退，不過&lt;u&gt;司馬鈞&lt;/u&gt;一路卻成功攻破丁奚城，「大克獲」，&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;兵敗逃走，之後司馬鈞命令&lt;u&gt;仲光&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;杜恢&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;盛包&lt;/u&gt;等人收割丁奚城一帶的禾稼為軍糧，然而&lt;u&gt;仲光&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;杜恢&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;盛包&lt;/u&gt;等人卻違反軍令，擅自統兵追擊&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;，被叛羌「設伏要擊之」，&lt;u&gt;司馬鈞&lt;/u&gt;聞訊後埋怨&lt;u&gt;仲光&lt;/u&gt;等人違令「怒而不救」，於是&lt;u&gt;仲光&lt;/u&gt;、&lt;/u&gt;杜恢&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;盛包&lt;/u&gt;等人陣亡，「死者三千餘人」，&lt;u&gt;司馬鈞&lt;/u&gt;也因此被迫退出丁奚城，因見死不救而被朝廷派人逮捕下獄，最後在獄中自殺，而&lt;u&gt;龐參&lt;/u&gt;因為失期軍敗被解職，之後由&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;出任護羌校尉。&lt;br&gt;
同年（115）底，漢廷以&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;為中郎將，統領「羽林、緹騎、五營子弟三千五百人，代班雄屯三輔」，&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;聽從懷縣令&lt;u&gt;虞詡&lt;/u&gt;的建議，到任後精選一萬漢族輕騎兵攻打叛羌，深入丁奚城一帶出其不意打擊&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;所部，「斬首四百餘級，獲牛馬羊數千頭」，為上一次丁奚城之戰的失敗挽尊，這一年是漢廷在永初羌大亂8年來轉守為攻的一年。&lt;br&gt;
元初三年（116）五月，度遼將軍&lt;u&gt;鄧遵&lt;/u&gt;統督南匈奴單于''攣鞮檀''、左鹿蠡王''須沈''及一萬南匈奴騎兵攻叛羌，在靈州縣境大破零昌所部，「斬首八百餘級」，''須沈''因此受漢廷封為破虜侯，六月，中郎將&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;派兵至丁奚城一帶大破叛羌，入秋，漢廷在馮翔郡北界建起塢堡500所以阻遏叛羌活動，十二月，&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;招募漢族死士，再次派兵攻''零昌''，十二日丁巳在北地郡大破''零昌''所部，「殺其妻子，得牛馬羊二萬頭，燒其廬落，斬首七百餘級，得僭號文書及所没諸將印綬」，次年（117）春季，出自當闐種的''榆鬼''等五人投效任尚，成功刺殺&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;，''榆鬼''因此受封為破羌侯。&lt;br&gt;
同年（117）夏季，中軍將&lt;u&gt;尹就&lt;/u&gt;在將近2年來不但未能平定為虐益州部的叛羌，其剿滅叛羌的軍事行動反而成為誤傷地方的民害，以致益州部漢民出現「虜來尚可，尹來殺我」的諺語，漢廷對此感到不滿，遂以&lt;u&gt;尹就&lt;/u&gt;「坐征抵罪」，改以益州刺史&lt;u&gt;張喬&lt;/u&gt;統領尹就舊部，&lt;u&gt;張喬&lt;/u&gt;雙管齊下，一邊「招誘叛羌」一邊「破殄寇虜」，叛羌軍隊不是投降就是被消滅，&lt;u&gt;張喬&lt;/u&gt;得以在一個月內平定為禍益州部的叛羌。&lt;br&gt;
在同年（117）九月，&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;透過銀彈，促使効功種人''號封''刺殺叛羌首領''零昌''，刺殺成功後''號封''受封為羌王，十一月，&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;率領漢兵與護羌校尉&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;所部漢兵分兩路進入北地郡攻打叛羌二號人物''狼莫''，但&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;兵至安定郡境的青石岸時，被''狼莫''所部擊敗，不過因為&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;所部已進入高平縣，於是&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;會合進攻''狼莫''，''狼莫''統率叛羌大軍退至北地郡的富平縣後就地駐紮與漢兵對峙，漢、羌兩支大軍就這樣「相持六十餘日」。至十二月二十五日甲子，雙方在富平縣河邊大戰，最終漢勝而羌敗，雖然''狼莫''成功逃出戰埸，但有5000名羌兵被斬首，漢兵解救了1000多名被叛羌擄掠的漢族男女，還得到「牛馬驢羊駱駝十餘萬頭」，富平大勝後，正在西河郡的虔人種11000男女退出叛羌陣營，遣使向度遼將軍&lt;u&gt;鄧遵&lt;/u&gt;投降。&lt;br&gt;
元初五年（118），來自當時正在上郡的全無種的''雕何''等人，應募&lt;u&gt;鄧遵&lt;/u&gt;的懸賞，成功刺殺''狼莫''，''雕何''因功受封為羌侯，&lt;u&gt;鄧遵&lt;/u&gt;也受封為武陽侯，''狼莫''死後，叛羌殘部不成氣候被全部平定，「三輔、益州無復寇儆」，至此始自永初元年（107）六月的羌大亂，漢廷在持續11年的征戰後終於將這一次叛羌消滅。&lt;br&gt;
元初六年（119）春季，勒姐種與隴西郡羌人''號良''勾結起兵劫掠，護羌校尉&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;率兵討伐，在安故縣將叛羌擊敗，「斬號良及種人數百級，皆降散」。&lt;br&gt;
永寧元年（120）三月，上郡沈氐種5000多人殺入張掖郡劫掠，至六月，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;集結起漢兵萬人討伐，但第一戰失利，「死者數百人」，次日再戰，大破沈氐叛羌，「斬首千八百級，獲生口千餘人，馬牛羊以萬數，餘虜悉降」，當&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;所部尚在張掖郡時，一支由''飢五''等人統率的當煎種趁機進兵入塞劫掠金城郡，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;聞訊後迅速南下追擊，''飢五''率兵出塞而去，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;亦出塞追擊，「斬首數千級而還」，另一支由首領''盧匆''、''忍良''等人統率的當煎種1000多戶屯居在塞內允街，雖無劫掠舉動但與''飢五''有聯繫而首鼠兩端；&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;率兵離開張掖郡南下金城郡援救後，燒當種和燒何種乘隙殺入張掖郡劫掠，「殺長吏」而去。&lt;br&gt;
建光元年（121）春季，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;擔憂在允街的1000多戶當煎種人會勾結塞外羌人發起叛亂，遂先下手為強，率兵至允街，誘殺盧匆，「因放兵擊其種人，首虜二千餘人，掠馬牛羊十萬頭」，''忍良''等人率當煎殘部逃入塞外，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;因戰功受封為安亭侯，之後''忍良''與''麻奴''、''苦犀''兄弟勾結起來，在秋季集結起來自各種羌人的「步騎三千人寇湟中」，劫掠金城郡各縣，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;統率先零種羌兵前往征討，但在牧苑一戰失敗，「死者四百餘人」，隨後''麻奴''等人又在令居縣大破來自武威、張掖兩郡赴援的漢兵，''麻奴''在乘勝吸納「先零、沈氐諸種四千餘戶」後「緣山西走」，殺入武威郡劫掠。&lt;br&gt;
&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;率漢兵追擊''麻奴''，在鸞鳥成功招降叛羌數千男女，''麻奴''轉而率眾再入湟中，次年（122）春季，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;所部進抵湟中，而''麻奴''所部「出塞渡河」，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;於是繼續追擊，成功追上並將''麻奴''一眾打敗，叛羌紛紛四散逃亡，最後陸續向涼州刺史&lt;u&gt;宗漢&lt;/u&gt;投降，''麻奴''殘部3000多戶堅持至冬季，不得已向漢陽太守&lt;u&gt;耿種&lt;/u&gt;投降，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;懷疑''麻奴''、''犀苦''會再次反叛，遂將''麻奴''兄弟圈居在令居縣境，就近監察，同年七月，虔人種與上郡胡人聯合反叛，圍攻穀羅城，度遼將軍&lt;u&gt;耿夔&lt;/u&gt;率漢兵及烏桓騎兵一舉平定叛亂。&lt;br&gt;
延光三年（124）秋季，漢廷將隴西郡郡治由襄武縣恢復舊治狄道縣，同年''麻奴''死，其弟''犀苦''成為燒當種落領袖。&lt;br&gt;
永建元年（126）春季，隴西郡的鐘種羌人起兵反叛，護羌校尉&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;率漢兵7000多人往討，在臨洮縣境大破叛羌，「斬首千餘級」，逼使叛羌男女全部投降，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;因功進封為都鄉侯。&lt;br&gt;
永建四年（129），漢順帝&lt;u&gt;劉保&lt;/u&gt;聽從尚書僕射&lt;u&gt;虞詡&lt;/u&gt;的建議，在九月下詔將在永初五年（111）三月內遷郡治的上郡、安定、北地三郡郡治遷回舊治，並將當年內遷的漢族平民遷回舊縣安居，又「繕城郭，置候驛」，恢復內遷前的政區建制，同年冬，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;離職，改以&lt;u&gt;韓皓&lt;/u&gt;為護羌校尉。&lt;br&gt;
永建五年（130），''苦犀''向新任護羌校尉請求釋放他回燒當種舊地，但被&lt;u&gt;韓皓&lt;/u&gt;拒絕，之後&lt;u&gt;韓皓&lt;/u&gt;派漢兵在湟中屯田，引起鄰近各種羌人的擔憂，期間&lt;u&gt;韓皓&lt;/u&gt;被免職，改由張掖太守&lt;u&gt;馬續&lt;/u&gt;出任護羌校尉，羌人各種焦慮漢兵屯田「恐必見圖，乃解仇詛盟，各自儆備」，&lt;u&gt;馬續&lt;/u&gt;為了緩和緊張氛圍，决定撒回屯田，暫時平息了事態。&lt;br&gt;
陽嘉元年（132），漢廷「以湟中地廣，更增置屯田五部，并為十部」，次年（133）四月，自永初三年（109）隴西南部都尉被叛羌俘虜以來漢廷再次恢復建設隴西南部都尉一職。&lt;br&gt;
陽嘉三年（134）七月，鐘種一名首領''良封''起兵叛亂，在隴西、漢陽兩郡肆行劫寇，漢順帝&lt;u&gt;劉保&lt;/u&gt;以&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;為謁者，代表漢廷「鎮撫諸種」，十月，護羌校尉&lt;u&gt;馬續&lt;/u&gt;擊破叛羌''良封''，「斬首數百級」，十一月，武都郡塞上白馬種與塞外羌人合謀反叛，攻破當地屯田漢官，「驅略人畜」，次年（135）春季，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;徵調隴西郡漢兵及羌胡兵攻''良封''，成功一戰將''良封''擊殺，「斬首千八百級，獲馬牛羊五萬餘頭」，''良封''一家大小向&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;投降，隨後&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;領兵進擊另一名鍾種首領''且昌''，迫使''且昌''派使向涼州刺史代表十多萬羌人男女投降，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;因平定鐘種之亂在次年（136）再次出任護羌校尉，而&lt;u&gt;馬續&lt;/u&gt;則轉任度遼將軍。&lt;br&gt;
永和二年（137）二月，廣漢郡屬國都尉擊敗白馬叛羌，「斬首六百餘級」，隨後&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;又擊敗白馬叛羌，「斬其渠帥飢指累祖等三百級」，平定這一次以鐘種及白馬種為首的羌亂。&lt;br&gt;
永和三年（138）冬季，塞外燒當羌首領''那離''率3000多騎兵.攻掠金城郡邊塞，護羌校尉&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;領兵抵禦，成功「斬首四百餘級，獲馬千四百匹」，擊退''那離''軍隊，''那離''之後招徠羌胡兵以補充兵力，繼續劫掠漢邊「殺傷吏民」，次年（139）四月，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;率領一萬多義從羌胡騎兵出塞攻''那離''，成功斬殺''那離''，「獲首虜千二百餘級，得馬騾羊十萬餘頭」，平定''那離''羌亂，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;因功轉職為弘農太守，護羌校尉由&lt;u&gt;胡疇&lt;/u&gt;出任，之後漢廷以&lt;u&gt;來機&lt;/u&gt;為并州刺史、&lt;u&gt;劉秉&lt;/u&gt;為涼州刺史，因為并州部有南匈奴等胡人聚居及涼州部有各種羌族聚居，皇后&lt;u&gt;梁妠&lt;/u&gt;之父大將軍&lt;u&gt;梁商&lt;/u&gt;因此提醒&lt;u&gt;來機&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;劉秉&lt;/u&gt;兩人到任需要以「防其大故，忍其小過」的態度安撫羌人胡人，然而兩人到任後卻執法嚴厲，不能「忍其小過」。&lt;br&gt;
永和五年（140）四月，南匈奴句龍王''吾斯''及''車紐''率左部族眾發起叛亂，五月，南匈奴單于''攣鞮休利''受叛亂連累而自殺身亡，同月，塞内且凍種及傅難種首先發難，一邊出兵攻打金城郡，一邊與湟中羌人胡人共同東出「大寇三輔，殺害長吏」，南匈奴與羌族幾乎同時反叛，漢廷遂將&lt;u&gt;來機&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;劉秉&lt;/u&gt;兩人免職，任命&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;為征西將軍，騎都尉&lt;u&gt;耿叔&lt;/u&gt;為副將，統率「左右羽林、五校士及諸州郡」漢兵十萬屯駐於漢陽郡，同年九月，漢廷在扶風郡、漢陽郡及兩郡交界的隴山交通要道建立塢堡300所以屯漢兵及保護漢族平民，同月，且凍種派兵南下劫掠武都郡，「燒隴關，掠苑馬」，與此同時因南匈奴單于之死，''車紐''自立為單于，四處劫掠郡縣漢民，漢廷因此將西河郡郡治由美稷縣內遷離石縣、上郡郡治由膚施縣內遷左馮翊夏陽縣、朔方郡郡治由臨戎縣內遷入五原郡五原縣，至十一月，護匈奴中郎將&lt;u&gt;張耽&lt;/u&gt;率領烏桓兵及漢兵，在馬邑大破單于''車紐''，「斬首三千級」，單于''車紐''被逼投降。&lt;br&gt;
永和六年（141）正月，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;率5000～6000漢族騎兵攻打且凍種，雙方大戰於射姑山下，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;兵敗被殺，敗訊傳來後，漢順帝封&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;之孫&lt;u&gt;馬光&lt;/u&gt;為舞陽亭侯，又派御史前往慰問征西軍官兵「存恤死傷」。&lt;br&gt;
射姑山之戰後，漢洲境內隴山東西各種羌人幾乎盡反，閏月，鞏唐種3000騎兵先後劫掠隴西郡、燒掠西漢帝陵，又殺入關西劫掠，「殺傷長吏」，郃陽縣令&lt;u&gt;任頵&lt;/u&gt;率兵追擊鞏唐種流寇，兵敗被殺，三月，武威太守&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;帶同鲜卑兵追擊鞏唐種，成功大破鞏唐種，「斬首四百餘級，得馬牛馬驢萬八千餘頭，羌二千餘人降」，漢廷因之以&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;兼領河西武威、張掖、酒泉、敦煌四郡漢兵應對羌難，又派中郎將&lt;u&gt;龐浚&lt;/u&gt;招募漢族勇士1500人屯駐於美陽縣為凉州部援兵，雖然&lt;u&gt;趙冲&lt;/u&gt;的勝利阻遏叛羌的擴大，但仍未能平息羌難，同年五月，罕種1000多騎兵竄入北地郡劫掠，&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;與北地太守&lt;u&gt;賈福&lt;/u&gt;未能成功制止，九月，叛羌派8000～9000騎兵入武威郡劫掠，令「涼部震恐」，至十月癸丑日，漢廷决定將安定及北地兩郡郡治內遷美陽縣、池陽縣，在十一月庚子日任命執金吾&lt;u&gt;張喬&lt;/u&gt;兼行車騎將軍，統領「左右羽林、五校士及河內、南陽、汝南」漢兵15000人坐鎮三輔地區。&lt;br&gt;
同年（141）春季，度遼將軍&lt;u&gt;馬續&lt;/u&gt;統率5000鮮卑騎兵在穀城一帶大破南匈奴叛軍，之後護匈奴中郎將&lt;u&gt;張耽&lt;/u&gt;率漢胡聯兵擊敗''吾斯''麾下的烏丸兵，解救被南匈奴俘虜的漢族平民。&lt;br&gt;
漢安元年（142），漢廷以&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;為護羌校尉，&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;上任後採用懷柔政策，招降叛羌，罕種5000多戶派使赴令居縣向&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;投降，關西叛羌僅餘下燒何種3000多落盤踞在安定郡參䜌縣北境，叛羌勢衰，於是漢廷在十月甲戌日撒銷&lt;u&gt;張喬&lt;/u&gt;的軍隊部署。&lt;br&gt;
漢安二年（143）四月，&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;與漢陽太守&lt;u&gt;張貢&lt;/u&gt;一同率兵赴參䜌縣攻燒當種，大勝「斬首千五百級，得牛羊驢十八萬頭」，閏月，&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;再次領兵大破叛羌，「斬首四千餘級」，同月，&lt;u&gt;趙冲&lt;/u&gt;又一次攻打叛羌，在隴西郡阿陽縣大破叛羌，「斬首八百級」，叛羌兵敗如山倒，於是共計三萬多戶的各種羌人各自派使向涼州刺史投降；同年六月丙寅，漢順帝&lt;u&gt;劉保&lt;/u&gt;在首都洛陽冊立''攣鞮兜樓儲''為南匈奴單于並派兵護送其回到在離石縣的單于庭上任，十一月，使匈奴中郎將馬寔成功人刺殺南匈奴叛將''吾斯''。&lt;br&gt;
建康元年（144）三月，塞內羌族誘導護羌從事&lt;u&gt;馬玄&lt;/u&gt;，令&lt;u&gt;馬玄&lt;/u&gt;率領塞內羌族出塞遷徙，領護羌校尉&lt;u&gt;衛瑶&lt;/u&gt;率兵追擊叛逃羌人，「斬首八百餘級，得牛馬羊二十餘萬頭」，護羌校尉&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;亦率兵追擊，但至建威鸇陰河，正值渡河之際，部眾內有600餘胡兵乘機叛逃，&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;親自領數百人追擊叛胡，不料中途被叛羌伏擊戰死，出塞的漢朝軍追擊至此而回。同年四月，匈奴中郎將&lt;u&gt;馬寔&lt;/u&gt;大破南匈奴左部叛軍，原在叛軍陣營的烏丸人亦停止敵對漢王朝。&lt;br&gt;
永嘉元年（145），&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;趙愷&lt;/u&gt;受封為義陽亭侯，護羌校尉一職由漢陽太守&lt;u&gt;張貢&lt;/u&gt;擔任，&lt;u&gt;梁並&lt;/u&gt;採用「以恩信招誘」之策，因此塞外離湳種、狐奴種等共計五萬餘戶的羌人種群在同年二月遣使向&lt;u&gt;梁并&lt;/u&gt;投降，隴西高原的邊患暫得止息，&lt;u&gt;梁并&lt;/u&gt;因此而受封為鄠侯，自永和五年（140）五月開始的規模僅次於永初羌禍的永和羌禍至永嘉元年（145）二月完結。&lt;br&gt;
建和二年（148）三月，白馬羌人劫掠廣漢屬國地區，殺害當地漢族官吏，同年塞內羌人及湟中地區胡人亦與之共謀起兵叛亂，益州刺史以板楯蠻兵為主力，擊破叛羌及叛胡，「斬首招降二十萬人」。&lt;br&gt;
永壽元年（155），護羌校尉&lt;u&gt;張貢&lt;/u&gt;逝世，&lt;u&gt;第五訪&lt;/u&gt;出任護羌校尉，「甚有威惠，西垂無事」；同年秋，南匈奴左薁鞮''台耆''及且渠''伯德''等人以兵7000餘人叛亂，劫掠美稷縣，之後又攻入安定郡劫掠，當地東羌諸種亦起兵響應，當時剛剛上任安定屬國都尉的&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;帶着少量兵屯據龜兹縣以隔絕南匈奴叛軍與東羌的交通，又成功勸說東羌族群重投漢朝陣營並出兵協助&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;應對南匈奴叛軍，「共擊薁鞮等，連戰破之」，逼使南匈奴叛軍投降&lt;br&gt;
延熹二年（159），護羌校尉&lt;u&gt;第五訪&lt;/u&gt;卒於任上，中郎將&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;出任護羌校尉，同年十二月，塞外燒當、燒何、當煎、勒姐等8種羌人共同出兵攻擊金城及隴西兩郡邊塞，護羌校尉&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;率漢兵及湟中義從羌兵共一萬二千騎兵出湟谷，初戰破之，然後繼續追擊出塞，渡過黄河後在羅亭大戰叛羌，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;「大破之，斬其酋豪以下二千級，獲生口萬餘人，虜皆奔走」，次年（160）閏月，叛羌殘部在燒何種領䄂下再次聚集起兵入侵張掖郡，攻陷鉅鹿塢，殺害張掖屬國的漢族官民，之後又「招同種千餘落，并兵晨奔熲軍」，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;所部與之交戰至中午，「刀折矢盡，虜亦引退」，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;率兵追擊撒退的叛羌，「且鬥且行，昼夜相攻」，一直追擊了40多日，「出塞二千餘里」，在積石山下斬殺燒何種領袖，斬首及俘虜共5000多人，另外有叛羌分別屯居在石城、白石，段熲分兵攻石城，「斬首溺死者千六百人」，然後領兵進攻白石，斬首及俘虜3000多人，燒何種90多名男女向&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;投降。&lt;br&gt;
同年（160）十一月，塞外勒姐種與零吾種圍攻金城郡允街縣，「殺略吏民」，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;領兵救援，「斬獲數百人」，為允街破圍。&lt;br&gt;
延熹四年（161）六月，塞外零吾種與塞內先零種、沈氐種、牢姐種及烏吾種等羌人通謀反叛，攻入關西三輔地區劫掠「寇鈔關中」，護羌校尉&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;率領湟中義從羌胡兵往討，但因為涼州刺史&lt;u&gt;郭閎&lt;/u&gt;為求分享&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;的軍功而拖延義從羌胡兵的進程，致令「義從役久，戀舊鄉，皆悉反叛」，事後&lt;u&gt;郭閎&lt;/u&gt;將義從羌胡兵的叛逃歸咎於&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;，導致&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;被解職下獄處分，不過因為「朝廷知熲為郭閎所誣」，最終釋放，不久受任并州刺史，至於護羌校尉由&lt;u&gt;胡閎&lt;/u&gt;出任負責剿滅羌禍，然而&lt;/u&gt;胡閎&lt;/u&gt;才能遠遜於段熲，劫掠三輔地區的叛羌「覆沒營塢，寇患轉盛」，泰山太守&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;因此向皇帝上疏毛遂自薦，但未得應許，至同年十月，叛羌向東西并州部及涼州部郡縣劫掠，羌禍擴大令「朝廷為憂」，於是漢廷任命&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;為中郎將，領導關西漢兵征伐叛羌，&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;一戰大破叛羌，「斬首八百級」，關西叛羌10多萬男女因之相繼投降，次年（162）三月，沈氐種等叛羌繼續劫掠張掖、酒泉兩郡，&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;率漢兵西討涼州部叛羌，但因軍中爆漢發疫疾而暫緩，&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;進入涼州部後發現當地漢官多有不法行為，於是「條奏其罪，或免或誅」，涼州刺史&lt;u&gt;郭閎&lt;/u&gt;亦因此丟官，據稱叛羌因得聞皇甫規此舉而「翕然反善」，十餘萬叛羌男女以沈氐種領袖滇昌、飢恬等為首派使向&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;奉表投降，自延熹四年（161）六月至延熹五年（162）三月，持續九個月的羌禍到此止。&lt;br&gt;
同年（162）七月，塞內烏吾種叛，劫掠金城、隴西、漢陽三郡地界，最終被三郡漢兵平定，至十一月，塞外羌人在''滇那''的率領下派5000～6000叛羌入侵武威、張掖、酒泉三郡，「燒民廬舍」，次年（163）春季，''滇那''的燒略掠奪行動不受阻遏，反而聲勢更盛，令「涼州幾亡」，七月，隴西太守&lt;u&gt;孫羌&lt;/u&gt;率漢兵大破''滇那''所部，「斬首溺死三千餘人」，同年冬季，護羌校尉&lt;u&gt;胡閎&lt;/u&gt;因病重去職，漢廷於是再次以&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;出任護羌校尉並派人護送其赴令居縣上任。&lt;br&gt;
延熹七年（164）春季，3000多落（戶）叛羌的領袖''封僇''、''良多''、''滇那''等355人親自上門向護羌校尉&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;投降，但還有當煎種、勒姐種為首的西羌種群繼續擁兵對抗，至十月，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;率漢兵一萬多人進攻燒當種，成功斬殺燒當種及勒姐種首領，斬首及俘虜4000多人。&lt;br&gt;
延熹八年（165）二月，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;攻勒姐種，勝而破之，「斬首四百餘級，降者二千餘人」，閏月，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;帶兵攻當煎種於湟中，不料兵敗被圍困三日，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;在&lt;u&gt;樊志張&lt;/u&gt;的建議下，乘夜突圍而出，旋即反擊當煎種軍，將之殺敗，斬首及俘虜數千人，之後&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;繼續追擊當煎種落直至秋季，「無日不戰，虜遂飢困敗散」，流浪的飢民男女散入武威郡劫掠，自延熹五年（162）七月至延熹八年（165）閏月，持續3年的西羌諸種叛亂被平定。&lt;br&gt;
延熹九年（166）六月，鮮卑單于''檀石槐''與鳥丸人、南匈奴國勾結起來多次劫掠漢邊，「或五六千騎，或三四千騎，寇掠緣邊九郡，殺略百姓」，七月，鮮卑騎兵8000～9000殺入漢境，與先零種、沈氐種等東羌諸種結盟叛漢，叛羌派兵入武威、張掖兩郡劫掠，「緣邊大被其毒」，於是漢廷任命&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;為護匈奴中郎將負責平定戰亂，&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;赴離石縣上任後的十二月，南匈奴國及烏丸人共計20萬男女遣使向&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;遣使投降，停止叛亂，鮮卑人看到盟友投降後就撒出塞內，但在''檀石槐''單于的領導下仍繼續「寇抄滋甚」。&lt;br&gt;
永康元年（167）正月，先零種等叛羌以「五六千騎寇關中」而去，一度圍攻祋祤縣城，雲陽縣被劫掠，四月，叛羌再入關西劫掠，攻破兩個營漢兵，「殺千餘人」，十月，叛羌在''岸尾''、''摩蟞''等率領下再入闖關劫掠，護匈奴中郎將&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;派司馬&lt;u&gt;尹端&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;各自領兵進擊叛羌，「大破之，斬其酋豪」，斬首及俘虜共一萬餘人，東羌諸種叛亂自延熹九年（166）七月至永康元年（165）十月，持續1年又3個月後被平定。&lt;br&gt;
同年（167）正月，正值東羌諸種蹂躪關西之際，西羌當煎種再次集結起4000多人來劫掠武威郡，護羌校尉&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;率兵往攻，在鸞鳥一地大破當煎種軍，「殺其渠帥，斬首三千餘級，西羌於此弭定」，戰功赫赫的&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;因此受封都鄉侯，不過平定西羌諸種後，先後在延熹四年（161）及五年（162）投降&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;、延熹九年（166）投降&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;的東羌諸種三萬餘落（約十五萬男女）「既降又叛」，漢桓帝&lt;u&gt;劉志&lt;/u&gt;因此向&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;詢問討伐叛羌的方略，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;於是毛遂自薦，計劃大致「以騎五千、步萬人，車三千兩，三冬二夏，足以破定，無慮用費為錢五十四億，如此則可令群羌破盡、匈奴長服；內徙郡縣偶反本土」，得到朝廷的准許。&lt;br&gt;
建寧元年（168）正月，護羌校尉&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;率一萬五千漢兵，只帶着15日糧食，從彭陽出發往高平方向前進，二月在逢義山一帶與先零種等叛羌大戰，戰況一度不利，但經&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;激勵：「今去家數千里，進則事成，走必盡死，努力共功名！」及親自騎馬帶領漢兵突入戰場後，漢兵反攻，「虜眾大潰，斬首八千餘級，獲牛馬羊二十八萬頭」，朝廷收到逢義山大勝的消息後，在竇太后&lt;u&gt;竇妙&lt;/u&gt;的援意下以漢靈帝&lt;u&gt;劉宏&lt;/u&gt;的名義下詔：「先零東羌歷載為患，熲前陳狀，欲必埽滅。涉履霜雪，兼行晨夜，身當矢石，感厲吏士。曾未浹日，凶醜奔破，連尸積俘，掠獲無筭。洗雪百年之逋負，以慰忠將之亡魂。功用顯著，朕甚嘉之。須東羌盡定，當并錄功勤。今且賜熲錢二十萬，以家一人為郎中」，又調動中藏府的皇室「金錢彩物」以「增助軍費」，又任命&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;為破羌將軍。&lt;br&gt;
&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;所部休整月餘後，於同年夏季再次出發追擊叛羌，經橋門行軍至走馬水，這時得到叛羌軍隊在奢延澤一帶的軍情，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;立即「輕兵兼行一日一夜二百餘里」，在清晨時分抵達叛羌所在並迅速將叛羌擊破，叛羌兵敗後撒退至落川一帶集結，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;繼續追擊，派騎司馬&lt;u&gt;田晏&lt;/u&gt;率5000兵力攻叛羌東邊，又派假司馬&lt;u&gt;夏育&lt;/u&gt;率兵2000潛行繞道攻叛羌西邊，叛羌派5000～6000人「攻圍晏等，晏等與戰，羌潰走」，叛羌在落川兵敗後再次撒退脫離接觸，而&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;再次追擊叛羌，在令鮮水追上叛羌，但因為&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;部隊「士卒飢渴，乃勒眾推方奪其水」，於是叛羌再度撒退，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;隨即率部追擊，緊咬叛羌，「且鬥且引，及於靈武谷」，七月，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;再次身先士卒殺入戰場，最終於靈武谷之戰大敗叛羌，叛羌「棄兵而走」，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;亦繼續追殺三日三夜，一直至舊涇陽縣境方停，叛羌殘部4000落（約2萬餘男女）散入漢陽郡山谷之間，眼見接近掃滅叛羌之際，護匈奴中郎將&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;卻突然向漢靈帝表示擔心&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;一旦兵敗會全功盡廢，建議派人招降叛羌，漢靈帝接受&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;的建議並以「詔書下熲」，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;隨即上奏表示反對並指出「中興以來，羌寇最盛，誅之不盡，雖降復叛。今先零雜種，累以反覆，攻沒縣邑，剽略人物，發冢露尸，禍及生死，上天震怒，假手行誅」的羌人叛亂罪惡及指出「今傍郡戶口單少，數為羌所創毒，而欲令降徒與之雜居，是猶種枳棘於良田，養虺蛇於室內也。故臣奉大漢之威，建長久之策，欲絕其本根，不使能殖」的隱患與提出解决方案，遺憾的是沒有成功說服漢靈帝放棄招降政策，至次年（169）春季，漢靈帝派謁者&lt;u&gt;馮禪&lt;/u&gt;赴漢陽郡招降叛羌，不過力主招降的&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;已被免職歸家，於是&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;再次向漢靈帝表示現在正值春種農田之時，漢族「百姓布野，羌雖暫降而縣官無廪，必當復為盗賊，不如乘虚放兵，勢必殄滅」。&lt;br&gt;
同年（169）夏季，叛羌駐紮在凡亭山一帶，段熲率漢、胡聯兵在距離凡亭山外40～50漢代里外屯駐，派&lt;u&gt;田晏&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;夏育&lt;/u&gt;率兵5000入據凡亭山，旋即被叛羌大舉圍攻，同時大聲張言：「&lt;u&gt;田晏&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;夏育&lt;/u&gt;在此不？湟中義從羌悉在何面？今日欲决死生」，叛羌的攻勢一度動搖漢朝軍的士氣，但在&lt;u&gt;田晏&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;夏育&lt;/u&gt;的努力下，「殊死大戰，遂破之」，叛羌再次潰敗，東奔逃散至射虎谷再次集結起來，並就地駐守射虎谷，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;為了「一舉烕之，不欲復令散走」，於是派兵1000在西縣境內修建了一道長40漢代里、寬20步的木栅牆以阻止叛羌西逃，又派&lt;u&gt;田晏&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;夏育&lt;/u&gt;率兵7000乘夜潛上射虎谷之西山屯營結寨挖壕溝，另派司馬&lt;u&gt;張愷&lt;/u&gt;率兵3000上射虎谷之東山駐紮，不久後的七月，叛羌察覺漢朝軍的動向，出兵攻打&lt;u&gt;田晏&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張愷&lt;/u&gt;等部隊取水路線企圖截斷水源，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;得訊後立即率領本部兵馬攻打叛羌，加上西山、東山兩支部隊的夾攻下，「羌復敗散」，漢、胡聯兵在射虎谷「窮山深谷之中處處破之，斬其渠帥以下萬九千級，獲牛馬驢騾毡裘廬帳什物不可勝數」，另有4000叛羌男女投降&lt;u&gt;馮禪&lt;/u&gt;而得到安置於安定、漢陽、隴西三郡，叛羌勢力在射虎谷一戰敗亡，至此，斷斷續續為禍漢洲地區近62年的叛羌被漢廷成功平定，主將&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;因功更封為新豐縣侯，此後15年間再無羌禍。&lt;br&gt;
中平元年（184）二月，關東爆發黄巾起義，同年十一月，湟中義從胡人、安定郡先零羌人及枹罕、河關兩地漢族聯合發動叛亂，並推舉''北宮伯玉''、''李文侯''為將軍，叛軍攻殺護羌校尉&lt;u&gt;泠征&lt;/u&gt;，之後又有&lt;u&gt;邊章&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;為首的漢族叛軍亦加入叛亂，叛軍攻殺金城太守&lt;u&gt;陳懿&lt;/u&gt;，叛亂漫延，金城、北地等郡遭受劫掠，涼州刺史&lt;u&gt;左昌&lt;/u&gt;被叛軍圍困於冀縣，幸得漢陽郡長史&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;率兵援救才令叛軍解圍而去，接着叛軍又圍困護羌校尉&lt;u&gt;夏育&lt;/u&gt;於扶風郡之畜官，&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;率兵與涼州各郡援兵會合赴援，但走到冀縣狐槃一帶時被叛羌擊敗，&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;被羌族俘虜，然而因為叛羌將領句就種''滇吾''與&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;有舊，&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;得以被釋放，後來在涼州刺史楊雍的推薦下&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;出任漢陽太守。&lt;br&gt;
中平二年（185）三月，以''北宮伯玉''為首領的漢-羌叛軍打着誅殺亂政宦官的清君側旗號，向東殺入三輔劫掠，兵勢逼近西漢帝陵，於是朝廷派左車騎&lt;u&gt;皇甫嵩&lt;/u&gt;出鎮長安，又任命&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;為中郎將，負責討伐叛軍，至七月，&lt;u&gt;皇甫嵩&lt;/u&gt;因為多月無功而被召還，朝廷在八月任命&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;為車騎將軍，統領副將&lt;u&gt;袁滂&lt;/u&gt;、破虜將軍&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;、盪寇將軍&lt;u&gt;周慎&lt;/u&gt;等人負責討伐涼州叛軍。十月，&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;統領各郡十餘萬漢兵屯於扶風郡美陽縣，隨後&lt;u&gt;邊章&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;亦率''北宮伯玉''的漢-羌叛軍進抵美陽，兩軍交戰，&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;一時處於下風，十一月，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;和扶風太守&lt;u&gt;鮑鴻&lt;/u&gt;合兵攻叛軍，令&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;得以大破叛軍，&lt;u&gt;邊章&lt;/u&gt;和&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;一路撒退往榆中縣，&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;乘勝追擊，一路派&lt;u&gt;周慎&lt;/u&gt;率三萬漢兵追擊&lt;u&gt;邊章&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;，另一路派&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;率三萬漢兵討伐先零羌；周慎一路追擊，進而包圍榆中城，然而&lt;u&gt;邊章&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;分兵屯於葵園峽，截斷了&lt;u&gt;周慎&lt;/u&gt;軍的糧道，「慎懼，乃棄車重而退」，而&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;一路進至望垣峽北被羌胡叛軍圍困，「糧食令絕」，於是&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;假裝在河流中建造攔水捕魚的魚堰，實際上卻暗中讓軍隊從堰下暗中通過撒離，等到羌胡叛軍察覺後追擊而至時，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;已毁堰放水使水深增加，羌胡叛軍因此無法渡過河來追擊，令&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;所部得以成功撒退，返回扶風郡屯駐，&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;因此一度召喚&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;跟前責備，當時&lt;u&gt;孫堅&lt;/u&gt;勸&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;以軍法處决&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;，但被&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;拒絕。次年（186）二月，朝廷派使在長安任命&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;為太尉，同年十二月，&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;被召還洛陽。&lt;br&gt;
中平四年（187）三月，&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;殺死&lt;u&gt;邊章&lt;/u&gt;、''北宮伯玉''及''李文侯''，吞併其部眾，叛軍領導權正式由羌族轉入漢族手中。&lt;br&gt;
不久後的中平六年（189）漢靈帝駕崩，經過兩日的宮廷政變，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;成功率軍進入洛陽控制首並廢立皇帝，成功挾天子以令諸侯，次年（190）二月，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;徵召京兆尹&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;及正領兵三萬駐守在扶風郡的&lt;u&gt;皇甫嵩&lt;/u&gt;入朝為官，成功控制三輔（關西）地區，同月&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;正式遷都長安，不久後&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;成功與&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;結盟，穩定後方，隔年（192）四月丁巳，在司徒&lt;u&gt;王允&lt;/u&gt;、中郎將&lt;u&gt;呂布&lt;/u&gt;等人的謀劃下，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;在長安末央宮北掖門外被刺殺，然而之後&lt;u&gt;王允&lt;/u&gt;等人不能安撫董卓部眾，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;部下&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張濟&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;樊稠&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;李蒙&lt;/u&gt;等人在五月率兵西攻長安，六月初一日戊午，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;等人攻入長安，同日&lt;u&gt;呂布&lt;/u&gt;逃出長安從武關赴南陽，甲子，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;等人將&lt;u&gt;王允&lt;/u&gt;一黨下獄處决，朝廷由&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;等人掌控，到了九月，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;樊稠&lt;/u&gt;駐守首都長安，&lt;u&gt;張濟&lt;/u&gt;出屯弘農那，不久，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;等人任命&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;為鎮西將軍屯金城郡、&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;為征西將軍屯於郿縣，關隴一帶於是成為漢族各軍閥分治的局勢，暫得粗安。&lt;br&gt;
興平元年（194）二月，&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;與李傕爆發矛盾，&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;舉兵攻李傕，即使漢獻帝劉協派人調和亦不能平息干戈，於是董卓舊部與涼州叛軍爆發沖突，韓遂領兵東來援助&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;，但&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;的聯軍仍然被李傕派樊稠、郭汜、李利等人率兵擊敗，逼使&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;退還涼州部，庚申，李傕等人控制的長安朝廷下詔赦免&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;，至四月，封&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;為安狄將軍、&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;為安降將軍，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;舊部與涼州叛軍的沖突平息，六月初一日丙子，朝廷以河西四郡為雍州部。&lt;br&gt;
同年八月，馮翊郡羌人發起叛亂，劫掠郡內各縣，&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;樊稠&lt;/u&gt;率軍將之敉平。&lt;br&gt;
興平二年（195）二月，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;誘殺&lt;u&gt;樊稠&lt;/u&gt;，由是引起&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;舊部猜疑，很快分為以&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;為代表的兩大勢力在長安互相攻伐，漢獻帝&lt;u&gt;劉協&lt;/u&gt;派人調和兩方亦不成，三月二十五日丙寅，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;聽聞&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;計劃劫持漢獻帝至其大營，於是&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;先下手為強，派兵數千包圍皇宮，將漢獻帝及一眾公卿大臣宮女等人劫持入已方大營，後來漢獻帝派一批大臣赴&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;處調和與&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;的矛盾，反被&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;扣留為人質，四月，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;為打贏&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;，不惜以財繒招徠數千羌胡兵馬並許以宮女，借羌胡兵對付&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;，同月二十五日丙申，&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;夜攻&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;，「矢及帝簾帷中，又貫傕左耳」，最終不克而退，至閏五月初九日己卯，漢獻帝派&lt;u&gt;皇甫酈&lt;/u&gt;調和&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;願意和解，但&lt;u&gt;李催&lt;/u&gt;拒絕和解，令調停失敗。&lt;br&gt;
同年六月，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;部屬&lt;u&gt;楊奉&lt;/u&gt;因謀殺&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;事泄而率兵叛離&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;，削弱了&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;一方的力量，庚午，坐鎮弘農郡的&lt;u&gt;張濟&lt;/u&gt;西來調停&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;和&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;的沖突，漢獻帝亦再次派人調停，經過多次來回終於令&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;和&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;願意和解，不料此時數千羌胡兵卻來漢獻帝所在的北塢叫囂：「天子在中邪！李將軍許我宮人美女，今皆安在？」漢獻帝不得已只能派侍中&lt;u&gt;劉艾&lt;/u&gt;向宣義將軍&lt;u&gt;賈詡&lt;/u&gt;求助，於是&lt;u&gt;賈詡&lt;/u&gt;派人召來羌胡兵的大帥們宴飲，在席上許以封爵，給以財寶，才終於令羌胡兵滿意離開長安，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;勢力因之更弱，導致&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;和&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;決定停戰，至七月甲子，漢獻帝帶着一眾吏、民從長安宣平門出發，開始艱難的東返洛陽之途，輾轉至次年（196）七月初一日甲子才到達洛陽，八月&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;親自領年奉迎漢獻帝至許縣城為首都。建安二年（197）十一月，&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;被部下&lt;u&gt;伍習&lt;/u&gt;殺害，建安三年（198）四月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派謁者僕射&lt;u&gt;裴茂&lt;/u&gt;出使關西，向當地漢族各軍閥下詔討伐&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;，於是&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;等被以&lt;u&gt;段煨&lt;/u&gt;為首的軍閥夷平。&lt;br&gt;
建安四年（199）十一月，涼州牧&lt;u&gt;韋端&lt;/u&gt;派從事&lt;u&gt;楊阜&lt;/u&gt;赴許都朝覲，在&lt;u&gt;袁紹&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;對歭之際選擇&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;陣營，隨後因應&lt;u&gt;劉表&lt;/u&gt;是&lt;u&gt;袁紹&lt;/u&gt;的同盟且與益州牧&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;矛盾，於是&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派治書侍御史&lt;u&gt;衞覬&lt;/u&gt;赴益州部聯絡&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;，但至長安後因道路不通，遂留&lt;u&gt;衞覬&lt;/u&gt;巡撫關西，促成關西軍閥投曹。&lt;br&gt;
建安十五年（211）三月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;以征討盤踞漢中郡的&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;為名，派兵赴關西，引起關西各軍閥聯合反曹，七月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;西征關西叛軍，九月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;在渭南擊敗叛軍主力，随之平定關西及降服隴西，&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;西奔涼州部，&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;在隴西地區得到羌族及胡人投靠，遂漸再次具備挑戰&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;的實力，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;在十二月離開關西後，&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;即起兵攻略隴西，隴西各郡縣漢民亦響應&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，至建安十八年（213）正月，&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;圍涼州刺史&lt;u&gt;韋康&lt;/u&gt;於冀城，張魯亦派兵助&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，八月，&lt;u&gt;韋康&lt;/u&gt;開城投降，不料被&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;所殺，當時屯駐於長安的&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;受命出兵西救，但百頃氐王''千萬''及興國氐王''阿貴''各統萬餘部投靠&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，''千萬''率部遷居興國，與當地的氐王''阿貴''聯手阻截&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;的進軍，逼使&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;退兵，九月，&lt;u&gt;楊阜&lt;/u&gt;聯絡屯守歷城的撫夷將軍&lt;u&gt;姜敘&lt;/u&gt;共謀討伐&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，於是&lt;u&gt;姜敍&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;趙昂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;尹奉&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;李俊&lt;/u&gt;等人計劃起兵，又暗中派人去冀城聯絡&lt;/u&gt;梁寬&lt;/u&gt;、&lt;/u&gt;趙衢&lt;/u&gt;配合，很快&lt;u&gt;楊阜&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;姜敘&lt;/u&gt;出兵屯鹵城，&lt;u&gt;趙昂&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;尹奉&lt;/u&gt;率兵屯祁山，在冀城的&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;聞亂立即帶兵出征，不過出城後，&lt;u&gt;梁寬&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;趙衢&lt;/u&gt;立即控制冀城並關閉城門，又殺害&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;的妻兒子女，&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;轉而攻陷歷城，殺害&lt;u&gt;姜敘&lt;/u&gt;之母，之後&lt;u&gt;楊阜&lt;/u&gt;打敗&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，隴西重新入曹，而&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;南下投罪&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;。&lt;br&gt;
建安十九年（214）春季一二月，&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;向&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;借兵北上，圍困&lt;u&gt;趙昂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;尹奉&lt;/u&gt;等人於祁山，在長安的&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;領兵救援，派&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;率步騎5000為前軍先行，迫使&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;解圍而逃回&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;處，之後&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;攻打在顯縣的&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;，但&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;遠遠逃離，&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;追至略陽城仍末追上&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;，因為長離水地區的羌族多在&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;手下當兵，於是&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;轉而攻打長離水地區的羌族以迫逼使&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;主動來攻，最後&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;在長離水一帶大破&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;戰敗後逃往西平郡，而&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;轉攻興國城，攻殺興國氐王''阿貴''，百頃氐王''千萬''南下投靠&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，兩氐王的殘部被迫投降，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;將之分為兩部，被視為有異心的氏人安置於扶風郡美陽縣，隸屬於安夷護軍及撫夷護軍，被視為忠誠的氐人則安置於後來的廣魏郡内，解决了興國城的氐人勢力後，&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;又攻滅在高平縣（今固原市境）的屠各胡人，至同年十月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;夏候淵&lt;/u&gt;西征河首平漢王宋建，圍宋建於枹罕，圍攻一個月多後攻克枹罕，斬殺宋建，随後&lt;u&gt;夏候淵&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;領兵西渡黃河進入湟水流域，令當地羌族盡數臣服，至此平定隴山以西諸地，而割據河西走廊各郡自稱將軍的漢族軍閥亦向&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;稱臣，於是&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;任命河西及河湟地區各郡太守，如以&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;為武威太守、以&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;為金城太守等等。&lt;br&gt;
建安二十年（215）三月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;領兵西征&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;，計劃經武都郡入梁州，但當地氐族屯據要道阻止&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;進軍，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;朱靈&lt;/u&gt;率兵將之攻破，四月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;自陳倉經散關至武都郡河池，當地氐王''竇荗''以兵萬餘與之對抗，但在五月被&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;屠滅，至七月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;兵臨陽平關，幸運地逼降陽平關守將&lt;u&gt;張衛&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;得知失去陽平關後，逃往三巴郡投靠板楯蠻統治者''杜濩''及''朴胡''，而&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;乘勝入駐南鄭，以&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;徐晃&lt;/u&gt;鎮守漢中後而還，九月，''杜濩''、''朴胡''及''袁約''代表板楯蠻人派使向&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;稱臣，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;於是封''朴胡''為巴東太守、''杜濩''為巴西太守、''袁約''為巴郡太守，至十一月，&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;亦投降&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;，同時&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;黄權&lt;/u&gt;率兵攻三巴，擊敗''杜濩''、''朴胡''、''袁約''三人，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;率兵入三巴，計劃徙置當地漢族及蠻族群入漢中，&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;在宕渠與&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;部下巴西太守&lt;u&gt;張飛&lt;/u&gt;對峙50餘日，最後被&lt;u&gt;張飛&lt;/u&gt;擊敗，&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;領殘部退還南鄭，三巴郡入&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;手中，四川盆地為&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;所有，而漢中、武都兩郡為&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;所有。&lt;br&gt;
建安二十二年（217）冬季，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;領兵北上漢中，派&lt;u&gt;張飛&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;吳蘭&lt;/u&gt;進入武都郡下辨屯駐，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派都護將軍&lt;u&gt;曹洪&lt;/u&gt;負責對抗。&lt;br&gt;
建安二十三年（218）三月，&lt;u&gt;曹洪&lt;/u&gt;擊殺&lt;u&gt;吳蘭&lt;/u&gt;，逼退&lt;u&gt;張飛&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，四月，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;進抵陽平關，與&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;徐晃&lt;/u&gt;等人對峙，次年（219）正月，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;在定軍山一戰陣斬&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;，但在&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;力挽狂瀾下，仍能與&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;隔漢水對峙，三月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;親臨漢中，但未能打破僵局，五月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;決定撒出漢中，為了避免武都郡的氐人投靠&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派雍州刺史&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;勸誘氐人離開武都郡遷移至扶風、天水兩郡安居，前後有5萬餘落約25萬男女，隨後漢中地區盡為&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;所有；&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;對峙之際，割據河西走廊各郡的漢族軍閥也互相攻伐，割據武威郡&lt;u&gt;顏俊&lt;/u&gt;派使向&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;求助，但被拒絕。&lt;br&gt;
建安二十五年（220）夏季，割據張掖郡的&lt;u&gt;和鸞&lt;/u&gt;攻殺&lt;u&gt;顏俊&lt;/u&gt;併武威郡，不久後&lt;u&gt;和鸞&lt;/u&gt;又被武威&lt;u&gt;王秘&lt;/u&gt;殺害，同年五月，魏王&lt;u&gt;曹丕&lt;/u&gt;任命安定太守&lt;u&gt;鄒岐&lt;/u&gt;為涼州刺史，河西各郡漢族軍閥聞訊後多有反叛，割據西平郡的&lt;u&gt;麴演&lt;/u&gt;首先叛亂，割據張掖郡的&lt;u&gt;張進&lt;/u&gt;囚禁太守&lt;u&gt;杜通&lt;/u&gt;，割據酒泉郡的&lt;u&gt;黄華&lt;/u&gt;亦廢黜太守&lt;u&gt;辛機&lt;/u&gt;，兩人皆自稱太守與&lt;u&gt;麴演&lt;/u&gt;聯盟，而武威郡的三種胡人亦乘機叛亂，武威太守&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;派使向金城太守&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;求援，而割據敦煌郡的&lt;u&gt;張恭&lt;/u&gt;則選擇支持曹氏並派兵攻酒泉，在&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;堅持下，率領金城郡漢軍前往援助武威，降服三種胡，隨之與&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;合兵進攻張掖，&lt;u&gt;麴演&lt;/u&gt;領兵3000聲言來助&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;，被&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;誘殺，之後&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;平定張掖，殺&lt;u&gt;張進&lt;/u&gt;，而&lt;u&gt;黃華&lt;/u&gt;眼見&lt;u&gt;張進&lt;/u&gt;敗亡，又有&lt;u&gt;張恭&lt;/u&gt;來攻，被逼舉酒泉郡投降，至此河西走廊亦為曹氏實控，七月，來自武都郡的氐王''楊僕''遣使投靠曹氏，同年十月&lt;u&gt;曹丕&lt;/u&gt;稱帝，改朝號「魏」。&lt;br&gt;
黃初二年（221）十月，盧水胡人以''治元多''、''伊健妓妾''為首起兵叛亂，&lt;u&gt;曹丕&lt;/u&gt;召回涼州刺史&lt;u&gt;鄒岐&lt;/u&gt;，改派&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;為涼州刺史，又派護軍&lt;u&gt;夏侯儒&lt;/u&gt;、將軍&lt;u&gt;費曜&lt;/u&gt;率兵往平叛亂，叛胡7000多騎兵控制了鸇陰口以阻止&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;赴任，但&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;明道鸇陰口，暗經且次繞過鸇陰口到達武威郡，叛胡於是退至顯美縣，而&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;帶兵至顯美攻打叛胡，十一月，&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;成公英&lt;/u&gt;攻擊叛胡，然後佯裝敗退，誘使敵軍追擊，當叛胡進入伏擊圈後，&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;立即發動伏兵擊敗叛胡，平定''治元多''之亂，不久之後，西平郡&lt;u&gt;麴光&lt;/u&gt;起兵叛魏，但在&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;拉擁羌、胡及只除元惡等謀劃下，&lt;u&gt;麴光&lt;/u&gt;被部下殺害，亂事即平。&lt;br&gt;
黃初五年（224），曹魏安定郡的羌族大帥''辟蹏''起兵反叛，雍州刺史郭淮將之剿平。&lt;br&gt;
太和二年（228）四月，曹魏以&lt;u&gt;徐邈&lt;/u&gt;為涼州刺史，&lt;u&gt;徐邈&lt;/u&gt;到任後，鼓勵漢族勤務農桑、復興儒學，對待羌胡諸族群就「不問小過，若犯大罪」，則由其部帥處死，從而得到羌胡族群信服，穩定涼州部治安。&lt;br&gt;
青龍四年（236）四月，武都郡的氐王''符健''率400多戶投靠蜀漢，被安置於廣都縣，但''符健''之弟有異議，自率400戶投靠曹魏。&lt;br&gt;
正始元年（240），雍州刺史&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;討平隴西叛羌''迷當''，乘勝勸誘氐人3000多落男女徙居關中，同年，涼州部境之的休屠胡人''梁元碧''率2000多落男女投附雍州部，&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;將之安置於高平縣以保衛邊境。&lt;br&gt;
正始二年（241）夏季，漢後主&lt;u&gt;劉禪&lt;/u&gt;任命&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;為涼州刺史，豁有武都、陰平二郡。&lt;br&gt;
正始八年（247），曹魏隴西、南安、金城、西平四郡境內以''餓何''、''燒戈''、''伐同''、''蛾遮塞''為首的羌族起兵叛魏投蜀，隨後涼州部境內以胡王''白虎文''及胡王''治無戴''為首的胡人族群亦起兵叛魏投蜀，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;率兵北伐隴西，與曹魏雍州刺史&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;、討蜀護軍&lt;u&gt;夏侯霸&lt;/u&gt;所部大戰於洮西，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;被魏軍迫退，魏軍得以攻破叛羌，斬殺''餓何''、''燒戈''，降服一萬餘落，次年（248）''伐同''、''蛾遮塞''退守河關白土故城，被&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;掃滅，另一邊叛胡正在劫掠武威郡，&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;遂率兵往攻叛胡家眷所在的西海，''白虎文''、''治無戴''還師往救，途中在龍夷一帶被&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;擊破，&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;在回師途中順帶擊滅盤踞在石頭山西邊的「惡虜」，後&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;再次出兵北上，自出石營，經彊川，接收''白虎文''、''治無戴''殘部投蜀，將其安置於繁縣，然後&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;廖化&lt;/u&gt;去成重山築城，屯兵於破羌，計劃拉攏羌胡族群對付曹魏，但&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;夏侯霸&lt;/u&gt;攻&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;於沓中，随之率兵擊退&lt;u&gt;廖化&lt;/u&gt;，迫使&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;退兵。&lt;br&gt;
嘉平元年（249）秋季，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;起兵進攻曹魏雍州部，在為翅附近的趜山建起兩座要塞，以&lt;u&gt;句安&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;李歆&lt;/u&gt;駐守，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;由此召集當地羌族、胡人諸族群的士兵為援，以之協助蜀軍攻侵雍州部各郡，曹魏征西將軍&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;派雍州刺史&lt;u&gt;陳泰&lt;/u&gt;率領討蜀護軍&lt;u&gt;徐質&lt;/u&gt;、南安太守&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;等將領圍攻麴山要塞，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;於是率兵經牛頭山救援麴山，與&lt;u&gt;陳泰&lt;/u&gt;的部隊對峙，随後&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;在&lt;u&gt;陳泰&lt;/u&gt;的建議下，率兵赴牛頭山以斷絕&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;的歸路，當&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;進至洮水後，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;聞訊而退，麴山要塞失援，守將&lt;u&gt;句安&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;李歆&lt;/u&gt;因此投降魏軍，&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;乘勢將此役中附蜀叛魏的羌胡族群一一討平，戰後魏軍退兵時，&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;認為&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;退走未遠，或會再次北攻，遂屯駐於白水北岸，三日後，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;瘳化&lt;/u&gt;率兵在白水南岸駐紮，正對&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;據點，但&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;自料己方兵少而&lt;u&gt;廖化&lt;/u&gt;卻不建橋渡河是因為&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;想從另一邊渡河去偷襲洮城，於是&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;乘夜暗中轉移部隊至洮城，隨後&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;從東邊渡河，欲攻洮城，但&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;已強化防守，令&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;失去奪城機會，不得已全軍撒走。&lt;br&gt;
泰始五年（269）二月，晉王朝以雍州部之隴西、南安、天水、略陽、武都等五郡及涼州部之金城郡、梁州部之陰平郡，共七郡設立秦州刺史部，任命&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;為刺史，負責鎮撫州內的鮮卑數萬男女及氐、羌族群，不過晉武帝&lt;u&gt;司馬炎&lt;/u&gt;這個為了穩定當地族群矛盾的政治調整並沒有成功，次年（270）初，以鮮卑人''禿髮樹機能''為首的胡人族群起兵叛亂，同年六月初四戊午，秦州刺史&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;的平叛大軍在高平縣萬斛堆兵敗被殺，而都督雍涼二州諸軍事的扶風王&lt;u&gt;司馬亮&lt;/u&gt;原本派&lt;u&gt;劉旂&lt;/u&gt;支援&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;，但&lt;u&gt;劉旂&lt;/u&gt;觀望不進，萬斛堆之戰後，&lt;u&gt;司馬亮&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;劉旂&lt;/u&gt;被免除一切官職，同月，晉朝任命&lt;u&gt;杜預&lt;/u&gt;為秦州刺史兼領東羌校尉、輕車將軍、假節，又以尚書&lt;u&gt;石鑒&lt;/u&gt;為行安西將軍兼都督秦州諸軍事，共同負責平亂，不過&lt;u&gt;社預&lt;/u&gt;認為需滿足晋軍後勤而待至來春才出兵，反對立即出兵攻打''禿髮樹機能''，與&lt;u&gt;石鑒&lt;/u&gt;意見相左，於是&lt;u&gt;杜預&lt;/u&gt;被黜，而&lt;u&gt;石鑒&lt;/u&gt;對''禿髮樹機能''的征伐多以失敗告終，被「坐論功虛偽免官」，同年七月二十四日丁未，晉朝任命汝陰王&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;為鎮西大將軍、使持節、都督雍涼二州諸軍事，代替&lt;u&gt;司馬亮&lt;/u&gt;坐鎮關西。&lt;br&gt;
泰始七年（271）四月，北地郡胡人族群發動叛亂，進入金城郡劫掠，涼州刺史&lt;u&gt;牽弘&lt;/u&gt;率兵討伐，隨之涼州部境內的胡人族群皆加入叛亂，並與''禿髮樹機能''串通，雙方叛軍將&lt;u&gt;牽弘&lt;/u&gt;所部圍困在參䜌縣的青山，最終&lt;u&gt;牽弘&lt;/u&gt;兵敗戰死，同時雍、秦、涼三州部正經歷飢荒，五月，晉朝因此「赦其境內殊死以下」，同年七月二十六日癸酉，晉武帝在太子少傅侍中&lt;u&gt;任愷&lt;/u&gt;及河南尹&lt;u&gt;庾純&lt;/u&gt;的推薦下，任命侍中車騎將軍&lt;u&gt;賈充&lt;/u&gt;都督秦涼二州諸軍事，然而&lt;u&gt;賈充&lt;/u&gt;並不願離開洛陽出鎮地方，於是在其操作下，至十一月，成功令女兒&lt;u&gt;賈南風&lt;/u&gt;成為皇太子&lt;u&gt;司馬哀&lt;/u&gt;的正妻，促使晉武帝取消了都督秦涼二州諸軍事的任命。&lt;br&gt;
泰始十年（274）八月，叛胡劫掠金城郡等地，被&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;所派遣的援兵擊敗，殺其首腦''乞文泥''。&lt;br&gt;
咸寧元年（275）初，汝陰王&lt;/u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;再次派兵打敗''禿髮樹機能''，「斬三千餘級」，''禿髮樹機能''因此於二月向晋朝「納質請降」，次年（276）五月，&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;發兵討伐北胡，斬其首領''吐敦''，之後&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;在十月受命擔任征西將軍，隨後晉武帝下令&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;派兵7000赴涼州部駐防，但''禿髮樹機能''等人企圓是派兵劫涼川部的屯田兵，於是&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;派平虜護軍&lt;u&gt;文鴦&lt;/u&gt;督涼、秦、雍三州部諸軍以屯所遂步進逼叛胡，咸寧三年（277）三月，''禿髮樹機能''等叛胡在受壓之下，叛胡20部派使向晉軍投降並各自派出質子以取信晉軍，於是安定、北地、金城三郡的叛胡首領''吉軻羅''、''侯金多''、''熱冏''等代表20萬叛軍男女向晉軍投降，汝陰王&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;因此在八月癸亥轉封為扶風王，而原來的扶風王&lt;u&gt;司馬亮&lt;/u&gt;轉封為汝南王。&lt;br&gt;
咸寧四年（278）六月，涼州刺史&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;與''禿髮樹機能''的黨羽''若羅拔能''在武威郡爆發戰爭，&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;兵敗戰死，但晋朝廷輕視這一次胡亂，沒有聽從僕射&lt;u&gt;李憙&lt;/u&gt;的建議立即出兵平亂。&lt;br&gt;
咸寧五年（279）正月，''禿髮樹機能''攻陷涼州部州治姑臧縣城，晉武帝「為之旰食」，後悔沒有盡早出兵平亂，於是在初一乙丑，經司馬督&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;的毛遂自薦後，晉武帝任命&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;為討虜護軍武威太守，往平''禿髮樹機能''，&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;僅召募三千五百精銳漢兵就踏上西征，在渡過温水至到武威郡期間，與叛胡「轉戰千里，殺傷以千數」，進入武威郡境後，''禿髮樹機能''的黨羽''猝跋韓''、''且萬能''等人共率1萬餘落投降&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;，迭至十二月，&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;以本部漢兵聯同''沒骨能''等投附胡兵與''禿髮樹機能''所部大戰，最终之戰期間''禿髮樹機能''被自己的手下斬首，持續了10年''禿髮樹機能''胡亂才告平息。&lt;br&gt;
元康四年（294）五月，匈奴人''郝散''起兵叛亂，為亂上黨郡，殺害官吏，至八月，''郝散''投降，但被馮翔都尉殺害。&lt;br&gt;
元康六年（296）夏季，''郝散''之弟''度元''聯同馬蘭山的羌族及盧水胡人起兵，先殺害北地太守&lt;u&gt;張損&lt;/u&gt;，後擊敗馮翔太守&lt;u&gt;歐陽建&lt;/u&gt;，晉朝廷任命梁王&lt;u&gt;司馬肜&lt;/u&gt;為征西大將軍都督雍涼二州諸軍事，坐鎮關西，至八月，''度元''叛軍擊敗雍州刺史&lt;u&gt;解系&lt;/u&gt;，此戰之後，秦州部與雍州部的氐、羌族群盡數反叛，叛軍擁立氐人''齊萬年''為帝，圍攻涇陽縣城，晉朝廷在十一月二十六日丙子以御史中丞&lt;u&gt;周處&lt;/u&gt;為建威將，並與振威將軍&lt;u&gt;盧播&lt;/u&gt;副從安西將軍&lt;u&gt;夏侯駿&lt;/u&gt;，一同征討''齊萬年''，梁王&lt;u&gt;司馬肜&lt;/u&gt;於是帶兵屯駐於好畤縣。&lt;br&gt;
齊萬年叛亂並非得到所有氐人依從，清水縣氐人4000家在''楊茂搜''（令狐茂搜）的帶領下，於同年十二月返回故居仇池並自封為輔國將軍、右賢王，為避齊萬年之亂，關西有不少漢族人選擇投靠楊茂搜，另外，晉朝廷任命揚烈將軍&lt;u&gt;趙廞&lt;/u&gt;為益州刺史，原益州刺史&lt;u&gt;栗𧰙&lt;/u&gt;改任梁州刺史，負責徵調二州部的士兵及糧餉援助雍州部平亂。&lt;br&gt;
元康七年（297）正月，''齊萬年''以兵7萬屯駐於好畤縣的梁山，梁王&lt;u&gt;司馬肜&lt;/u&gt;與安西將軍&lt;u&gt;夏侯駿&lt;/u&gt;催促&lt;u&gt;周處&lt;/u&gt;帶領五千漢兵與&lt;u&gt;解系&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;盧播&lt;/u&gt;聯合攻打''齊萬年''，初四癸丑，&lt;u&gt;周處&lt;/u&gt;在馬嵬山西邊的六陌與''齊萬年''部隊交戰，整天都在戰鬥，「斬首萬計」，最後因&lt;u&gt;盧播&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;解系&lt;/u&gt;援兵不至，力戰而死。&lt;br&gt;
同年夏秋，雍、秦二州部發生大旱，瘟疫流行，略陽、天水、扶風、始平、武都、陰平等六郡氐、漢飢民數萬戶共10萬餘男女流亡入漢中郡，略陽郡的將領''李特''與其家人亦隨同赴漢中。&lt;br&gt;
元康八年（298），在中書令&lt;u&gt;陳準&lt;/u&gt;及中書監&lt;u&gt;張華&lt;/u&gt;的推薦下，晉朝廷任命左積弩將軍&lt;u&gt;孟觀&lt;/u&gt;統領禁軍及關西兵馬討伐''齊萬年''。&lt;br&gt;
元康九年（299）正月，&lt;u&gt;孟觀&lt;/u&gt;與''齊萬年''「大戰十數，皆破之」，在中亭一戰生擒''齊萬年''，平定亂事，戰後晉朝以&lt;u&gt;孟觀&lt;/u&gt;為東羌校尉、右將軍，調征西將軍梁王&lt;u&gt;司馬肜&lt;/u&gt;為錄尚書，改派河間王&lt;u&gt;司馬顒&lt;/u&gt;為鎮西將軍駐守關西坐鎮長安，此後&lt;u&gt;司馬顒&lt;/u&gt;以關西為根據地参與六王內戰，直至&lt;u&gt;司馬顒&lt;/u&gt;在光熙元年（306）十二月被害後，司馬氏宗王內戰才劃上句號。&lt;br&gt;
永寧元年（301）正月，晉朝以散騎常侍&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;為涼州刺史，當時涼州部既有鮮卑人不時入境劫掠，亦有漢族人落草為寇，治安不靖，&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;到任後，派兵將其一一討平，以此「威著西土」，同月，趙王&lt;u&gt;司馬倫&lt;/u&gt;逼使晉惠帝禪位為太上皇，自立為新帝，至三月，齊王&lt;u&gt;司馬冏&lt;/u&gt;、成都王&lt;u&gt;司馬穎&lt;/u&gt;、常山王&lt;u&gt;司馬乂&lt;/u&gt;等人起兵討伐&lt;u&gt;司馬倫&lt;/u&gt;，令漢洲漢族社會爆發第三次內戰。&lt;br&gt;
永興二年（305）四月，河間王&lt;u&gt;司馬顒&lt;/u&gt;任命馮翊太守&lt;u&gt;張輔&lt;/u&gt;為秦州刺史，&lt;u&gt;張輔&lt;/u&gt;到任後為立威，殺害天水太守&lt;u&gt;封尚&lt;/u&gt;，又召喚隴西太守&lt;u&gt;韓稚&lt;/u&gt;前來會議，六月，&lt;u&gt;韓稚&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;韓朴&lt;/u&gt;發兵攻&lt;u&gt;張輔&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;張輔&lt;/u&gt;兵敗被殺，於是涼州刺史&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;以&lt;u&gt;韓稚&lt;/u&gt;「稱兵內侮」為由派中督護&lt;u&gt;氾瑗&lt;/u&gt;繞統二萬進攻隴西郡，&lt;u&gt;韓稚&lt;/u&gt;未戰先降，不久後，''若羅拔能''率兵入侵涼州部劫掠，&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;派司馬&lt;u&gt;宋配&lt;/u&gt;統兵迎擊，成功陣斬''若羅拔能''，俘虜其部眾男女10多萬人，「威名大震」，晉惠帝因之派使任命&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;為安西將軍，封為安樂鄉侯。&lt;br&gt;
永嘉元年（307）夏季，晉懷帝&lt;u&gt;司馬熾&lt;/u&gt;任命南陽王&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;為征西大將軍-都督秦雍梁益四州諸軍事，坐鎮長安，涼州刺史&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;派主簿&lt;u&gt;令狐亞&lt;/u&gt;出使南陽王&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;以晉懷帝御賜的佩劍透過&lt;u&gt;令狐亞&lt;/u&gt;轉贈予&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;並聲言：「自隴以西，征伐斷割悉以相委，如此劍矣。」&lt;br&gt;
永嘉二年（308）四月，南匈奴國部將&lt;u&gt;王彌&lt;/u&gt;率兵突入伊洛平原，威脅首都洛陽的安全，涼州刺史&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;北宮純&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張纂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬魴&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;陰浚&lt;/u&gt;等人率漢兵入洛勤王，五月，以&lt;u&gt;北宮純&lt;/u&gt;為首的將領在洛陽擊退&lt;u&gt;王彌&lt;/u&gt;軍隊，在追擊&lt;u&gt;王彌&lt;/u&gt;後在河東郡境又打敗一支由''攣鞮聰''統率的南匈奴軍隊，洛陽一帶因為這些勝利，出現讚揚涼州部漢兵的歌謠「涼州大馬，橫行天下。涼州鴟苕，寇賊消，鴟苕翩翩，怖殺人」，次年（309）八月，南匈奴單于''攣鞮淵''派''攣鞮聰''率兵南攻洛陽，但在九月於宜陽被弘農太守&lt;u&gt;垣延&lt;/u&gt;擊敗，十月''攣鞮淵''再派''攣鞮聰''等人統率5萬大軍南攻洛陽，&lt;u&gt;北宮純&lt;/u&gt;等人統率涼州部漢兵保衛洛陽，不久後南匈奴軍圍攻洛陽失利，被迫退兵，第二年（310）十一月，晉懷帝授&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;為鎮西將都督隴右諸軍事，並派光祿大夫&lt;u&gt;傅祗&lt;/u&gt;及太常&lt;u&gt;摯虞&lt;/u&gt;向&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;告飢，於是&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;派參軍&lt;u&gt;杜勳&lt;/u&gt;運送500匹馬及3萬匹毯布赴洛陽。&lt;br&gt;
永嘉五年（311）六月，南匈奴軍攻陷洛陽，晉懷帝被俘，中原地區長年戰亂令大量的漢族人流亡四方，流亡入河西走廊的「中州避難來者日月相繼」而設立武興郡安置，八月，南匈奴軍西攻，大敗晉軍於潼關，然後長驅直進至下邽，包圍南陽王&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;於長安，&lt;u&gt;北宮純&lt;/u&gt;等將領被迫投降，&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;亦隨之投降，長安失陷，而&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;部下投奔在上邽的&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;，至十一月，安定太守&lt;u&gt;賈疋&lt;/u&gt;、新平太守&lt;u&gt;竺恢&lt;/u&gt;、扶風太守&lt;u&gt;梁綜&lt;/u&gt;、雍州刺史&lt;u&gt;麴特&lt;/u&gt;等人起兵對抗南匈奴，次年三月，&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;在主簿&lt;u&gt;馬魴&lt;/u&gt;的建議下，派兵支持收復長安並發佈檄文：「主上遘危，遷幸非所，普天分崩，率土喪氣。秦王天挺聖德，神武應期。世祖之孫，王今為長。凡我晉人，食土之類，龜筮克從，幽明同款。宜簡令奪奉登皇位。今遣前鋒督護&lt;u&gt;宋配&lt;/u&gt;步騎二萬，徑至長安，翼衛乘輿，折沖左右。西中郎&lt;u&gt;寔&lt;/u&gt;中軍三萬，武威太守&lt;u&gt;張琠&lt;/u&gt;胡騎二萬，駱驛繼發，仲秋中旬會于臨晉。」支援秦王&lt;u&gt;司馬業&lt;/u&gt;的事業，同年（312）四月，南匈奴軍兵敗連連，於是退出長安並驅掠漢族人口八萬餘徙至平陽郡，隨後&lt;u&gt;司馬業&lt;/u&gt;進入長安並於九月自立為晉皇太子，同月，秦州刺史&lt;u&gt;裴苞&lt;/u&gt;與東羌校尉&lt;u&gt;貫與&lt;/u&gt;截斷涼州部與長安之間的聯繫，&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;遂派&lt;u&gt;宋配&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;等人率兵將之擊敗，於是在上邽的西中郎將、東羌校尉&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;遂掌控秦州部並自立為大司馬，甚至「隴右氐、羌並從之」，得到&lt;u&gt;司馬業&lt;/u&gt;的承認，同年，在南安郡赤亭的羌族姚氏首領姚戈仲率領數萬「戎、夏繈負隨之者」東徙入榆眉並自稱為護羌校尉、雍州刺史、扶風公。&lt;br&gt;
建興元年（313）二月丁未，南匈奴單于''攣鞮聰''殺害晉懷帝，四月壬申，皇太子&lt;u&gt;司馬業&lt;/u&gt;即帝位，為晉愍帝，同月，梁州刺史&lt;u&gt;張光&lt;/u&gt;派其子&lt;u&gt;張孟萇&lt;/u&gt;討伐叛軍&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;一眾於厄水，但勞而無功，八月，&lt;u&gt;張光&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;各自派使向仇池的氐王''楊茂搜''（令狐茂搜）求助，''楊茂搜''派其子''楊難敵''率兵支援&lt;u&gt;張光&lt;/u&gt;，然而''楊難敵''向&lt;u&gt;張光&lt;/u&gt;索賂不成，反被&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;收買，在&lt;u&gt;張孟萇&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;的戰爭中反戈配合&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;擊殺&lt;u&gt;張孟萇&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;張光&lt;/u&gt;只得退守州治南鄭縣城，在九月去世，其子&lt;u&gt;張邁&lt;/u&gt;受漢官推舉為梁州刺史，但&lt;u&gt;張邁&lt;/u&gt;在與''楊難敵''的戰鬥中陣亡，之後漢官擁立&lt;u&gt;胡子序&lt;/u&gt;為梁州刺史，十月，在&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;的漢族叛軍與''楊難敵''的氐兵圍攻之下，&lt;u&gt;胡子序&lt;/u&gt;棄城而逃，&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;與楊難敵遂攻陷南鄭，掘&lt;u&gt;張光&lt;/u&gt;之墓而焚毀，隨後''楊難敵''自稱為梁州刺史，而&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;率領控制下的漢族民眾南下投靠割據巴蜀的大成國，當&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;與''楊難敵''圍攻南鄭城之時，長安一帶亦受到南匈奴派兵侵擾，於是&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;派參軍&lt;u&gt;麹陶&lt;/u&gt;率領三千漢兵入衛長安。&lt;br&gt;
建興二年（314）正月，梁州部民&lt;u&gt;張咸&lt;/u&gt;等人起兵將''楊難敵''等氐族勢力遂出漢中地區，之後帶也投靠南方的大成國。二月初二壬寅，晉愍帝任命涼州刺史&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;為太尉、涼州牧，封為西平郡公，五月二十日己丑，&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;去世，其子&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;受部下推舉繼承父位，十月，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;的地位得到晉愍帝的認可，下詔稱：「維乃父武公，著勳西夏。頃胡賊狡猾。侵逼近甸，義兵銳卒，萬里相尋，方貢遠珍，府無虛歲。方委專征，蕩清九域，昊天不吊，凋餘籓後，朕用悼厥心。維爾雋劭英毅，宜世表西海。今授持節、都督涼州諸軍事、西中郎將、涼州刺史、領護羌校尉、西平公。往欽哉！其闡弘先緒，俾屏王室。」&lt;br&gt;
建興三年（315）九月，南匈奴軍隊''攣鞮曜''的統率下再次進攻關西，晉愍帝派人要求&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;出兵支援，但&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;以集結士兵為借口拖延出兵，次年（316）四月，涼州牧&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;派將軍&lt;u&gt;王該&lt;/u&gt;率漢兵五千東援長安，晉愍帝因此之故以&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;都督陜西諸軍事，又以&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;之弟&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;為秦州刺史，八月，南匈奴軍進逼長安，至十一月，長安糧盡困逼，晉愍帝派黄門侍郎&lt;/u&gt;史淑&lt;/u&gt;及侍御史&lt;/u&gt;王沖&lt;/u&gt;攜詔出使&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;，詔曰：「天步厄運，禍降晉室，京師傾陷，先帝晏駕賊庭。朕流漂宛許，爰暨舊京。群臣以宗廟無主，歸之於朕，遂以沖眇之身託於王公之上。自踐寶位，四載于茲，不能翦除巨寇以救危難，元元兆庶仍遭塗炭，皆朕不明所致。羯賊劉載僭稱大號，禍加先帝，肆殺籓王，深惟仇恥，枕戈待旦。劉曜自去年九月率其蟻眾，乘虛深寇，劫質羌胡，攻沒北地。麴允總戎在外，六軍敗績，侵逼京城，矢流宮闕。胡崧等雖赴國難，殿而無效，圍塹十重，外救不至，糧盡人窮，遂為降虜。仰慚乾靈，俯痛宗廟。君世篤忠亮，勛隆西夏，四海具瞻，朕所憑賴。今進君大都督、涼州牧、侍中、司空，承制行事。瑯邪王宗室親賢，遠在江表。今朝廷播越，社稷倒懸，朕以詔王，時攝大位。君其挾贊瑯邪，共濟難運。若不忘主，宗廟有賴。明便出降，故夜見公卿，屬以後事，密遣黃門郎史淑、侍御史王沖齎詔假授。臨出寄命，公其勉之！」至次日十一日乙未，晉愍帝向''攣鞮曜''投降，長安再次淪陷，翌年（317）正月，&lt;u&gt;史淑&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;王沖&lt;/u&gt;抵達涼州州治姑臧城宣詔，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;得知長安失陷後，派太府司馬&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;、滅寇將軍&lt;u&gt;田齊&lt;/u&gt;、撫戎將軍&lt;u&gt;張閬&lt;/u&gt;、前鋒督護&lt;u&gt;陰預&lt;/u&gt;等人統率漢兵步騎一萬與討虜將軍&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;、安故太守&lt;u&gt;賈騫&lt;/u&gt;、隴西太守&lt;u&gt;吳紹&lt;/u&gt;等人統率之涼州郡漢兵相繼出發東伐南匈奴，同時又派使告訴實控秦州部的&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;「今更遣&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;等，唯公命是從」以便出兵勤王，然而&lt;/u&gt;韓璞&lt;/u&gt;所部進入南安郡後，被羌族出兵阻截東進，雙方為此「相持百餘日，糧竭矢盡」，逼使&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;向羌兵發動進攻，適逢&lt;u&gt;張閬&lt;/u&gt;率領金城郡漢兵而至，與&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;一同夾擊羌兵，「大敗之，斬首數千級」，然而東征勤王之事就此無疾而終，同年十二月二十日戊戍，南匈奴單于''攣鞮聰''殺害晉愍帝&lt;u&gt;司馬業&lt;/u&gt;，同年，氐王''楊茂搜''卒，其長子''楊難敵''繼父位，並自號為左賢王，屯居於下辨，但一部分仇池部眾由次子''楊堅頭''統治，因此''楊堅頭''自號為右賢王，屯居於河池，統治洮水以西白蘭山一帶的''慕容吐谷渾''亦死於同一年。&lt;br&gt;
太興元年（318）初，在上邽的&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;受到部下&lt;u&gt;焦嵩&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;叛亂以兵威脅，遂派使向&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;求救，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;以金城太守&lt;u&gt;竇濤&lt;/u&gt;為輕車將軍，率威遠將軍&lt;u&gt;宋毅&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;和苞&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張閬&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;宋輯&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;辛韜&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張選&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;董廣&lt;/u&gt;及漢兵步騎二萬赴援，但行至天水郡新陽縣境，得知晉愍帝被害及&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;有稱帝野心的消息，於是&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;聽從破羌都尉&lt;u&gt;張詵&lt;/u&gt;的建議，派牙門&lt;u&gt;蔡忠&lt;/u&gt;出使建康向晉王&lt;u&gt;司馬睿&lt;/u&gt;勒進並奏表稱臣，但&lt;u&gt;蔡忠&lt;/u&gt;到達建康時，&lt;u&gt;司馬睿&lt;/u&gt;已在三月初十丙辰稱帝並改元太興。&lt;br&gt;
太興二年（319）春季，&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;自立為晉王，改元建康，派使任命&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;為征西大將軍門府儀同三司，而&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;自稱秦州刺史，分別向東方的南匈奴政權及南方的大成國稱臣，隨後在三月進兵上邽，適逢上邽出現飢荒，&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;在部下&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;的輔助下移屯至南安郡的祁山，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;率漢兵步騎五千援助&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;，將&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;逼退至緜諸，&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;得以重返上邽，但不久後，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;再次進兵上邽，&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;派使向&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;求援，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;宋毅&lt;/u&gt;率兵援救&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;，再次將&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;逼退。在冬季，屠各人''路松多''在南匈奴國的新平、扶風兩郡起兵叛亂，屯駐於草壁並依附於晉王&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;，於是&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;楊曼&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;王連&lt;/u&gt;據陳倉，派&lt;u&gt;張顗&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;周庸&lt;/u&gt;據陰密，與草壁的''路松多''互相支持，而秦州部的氐、羌族群亦響應&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;陣營，南匈奴單于''攣鞮曜''多次派遣將領征伐皆不能克，''攣鞮曜''遂親領大軍西征，至次年（320）正月，''攣鞮曜''攻陷陳倉，&lt;u&gt;王連&lt;/u&gt;戰死，&lt;u&gt;楊曼&lt;/u&gt;投奔仇池，隨後''攣鞮曜''攻陷草壁，''路松多''逃奔隴城，''攣鞮曜''進而攻陷陰密，&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;畏懼''攣鞮曜''的攻勢，從上邽駐地移居桑城，但''攣鞮曜''沒有進攻隴西而是退兵回長安，不過&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;的部下&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;計劃帶着&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;投奔張寔，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;聞訊後，認為&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;是晉朝「宗室之望，若至河右，必動物情」，於是派&lt;u&gt;陰監&lt;/u&gt;率兵以保護安全為名迎接晉王&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;，「實禦之也」。&lt;br&gt;
後來，因為&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;的部下&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;楊次&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;楊韜&lt;/u&gt;有矛盾，&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;楊次&lt;/u&gt;多次勸說&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;殺害&lt;u&gt;楊韜&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;楊次&lt;/u&gt;亦提議攻打&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;，但皆被&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;拒絕，於是&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;楊次&lt;/u&gt;在同年（320）五月發動政變將&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;囚禁，隨後將之殺害，因為&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;無子，&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;於是在司馬氏宗室中扶立&lt;u&gt;司馬瞻&lt;/u&gt;繼承&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;之位，但經此變故，&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;的部眾出現崩散跡象，有1萬多男女投奔涼州部，而&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;得到消息後，向南匈奴單于''攣鞮曜''尋求攻打&lt;u&gt;司馬瞻&lt;/u&gt;勢力的許可，''攣鞮曜''任命&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;為大將軍，得到''攣鞮曜''的任命後，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;出兵將&lt;u&gt;司馬瞻&lt;/u&gt;擊殺並俘虜&lt;u&gt;楊次&lt;/u&gt;，之後陳安在&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;的靈柩前將&lt;u&gt;楊次&lt;/u&gt;殺之以祭，將&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;以皇帝的禮遇安葬於上邽，而&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;逃亡枹罕縣投靠涼州牧-西平郡公&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;。在同年（320）六月，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;在其弟&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;協助下搗破了一宗針對自己的暗殺，但在動手逮捕共謀人士之前，卻先一步被共謀的帳下&lt;u&gt;閻涉&lt;/u&gt;、牙門&lt;u&gt;趙卬&lt;/u&gt;等人殺害於姑臧城的居所，随後主謀&lt;u&gt;劉弘&lt;/u&gt;及相關人士數百人被報復殺害，為安定局勢，姑臧城的漢族官吏認為&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;的繼承人兒子&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;年幼，擁戴&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;接任涼州牧-西平郡公，而任命&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;為撫軍將軍，至八月，&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;被策立為繼承人世子。&lt;br&gt;
永昌元年（322）二月，南匈奴單于''攣鞮曜''親自領兵進軍武都郡攻打''楊難敵''，逼使''楊難敵''節節敗退退守仇池，其氐羌部眾大多向''攣鞮曜''投降，，''攣鞮曜''又進攻在南安郡的&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;舊部&lt;u&gt;楊韜&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;楊韜&lt;/u&gt;懼而與隴西太守&lt;u&gt;梁勛&lt;/u&gt;等人向''攣鞮曜''投降，''攣鞮曜''乘勝派侍中''喬豫''率甲士5000將&lt;u&gt;楊韜&lt;/u&gt;等人及隴西1萬多漢戶強制遷徙至長安，之後''攣鞮曜''繼續進軍仇池，適逢南匈奴軍中發生大疫，連''攣鞮曜''本人也中招，''攣鞮曜''不得已决定退兵，但為了避免''楊難敵''乘機尾隨追擊，''攣鞮曜''派光國中郎將&lt;u&gt;王獷&lt;/u&gt;去勸說''楊難敵''，成功說服楊難敵向南匈奴稱臣，''攣鞮曜''因此任命楊難敵假黄钺-都督益寧南秦涼梁巴六州隴西域諸軍事-上大將軍-益寧南秦三州牧-武都王，然而&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;聽聞''攣鞮曜''退兵的消息後，派使請求入覲，但被''攣鞮曜''拒絕，於是&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;以為''攣鞮曜''已死，於是率兵追擊南匈奴軍，陣斬負責殿後的''呼延寔''，又派其弟&lt;u&gt;陳集&lt;/u&gt;率領3萬騎兵追擊''攣鞮曜''部隊，不料戰敗被衛將軍''呼延瑜''斬殺，於是&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;退屯上邽城，接着又派&lt;u&gt;劉烈&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;趙罕&lt;/u&gt;率兵攻取南匈奴國之汧城，並得到隴西的氐、羌族群支持，加上當地漢族，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;的部眾達到10餘萬，與''攣鞮曜''正式决裂的&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;自立為大都督-假黃钺-大將軍-雍涼秦梁四州牧-涼王，以&lt;u&gt;趙募&lt;/u&gt;為相國，另一邊，控制了桑城的休屠王''石武''投靠南匈奴，被''攣鞮曜''任命為使持節-都督秦州隴上雜夷諸軍事-平西大將軍-秦州刺史-酒泉王。同年稍後，涼州牧&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;領兵入隴西略地，為之設立秦州，隴西高原由此被&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;、''攣鞮曜''、&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;等三股勢分據。&lt;br&gt;
太寧元年（323）六月，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;攻打南匈奴國，圍南匈奴征西將軍''劉貢''於南安郡，休屠王''石武''聞訊後發兵進迫上邽以解救劉貢，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;聞訊遂解圍而去退守上邽，途中在瓜田遇上''石武''所部，''石武''兵少不敵，被&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;擊敗圍困，聲言：「叛逆胡奴！要當生縛此奴，然後斬劉貢。」接着''劉貢''出兵從後攻&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;，''石武''亦乘兵攻打&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;，最後&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;被擊敗，率殘部8000騎兵退保隴城，''劉貢''進而圍攻隴城，七月，''攣鞮曜''領兵圍攻&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;於隴城，同時又派兵圍攻上邽城，不久，南匈奴右軍將軍''劉幹''攻陷平襄縣城，隴西大多數郡縣随即投降''攣鞮曜''，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;留下&lt;u&gt;楊伯支&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;姜沖兒&lt;/u&gt;駐守隴城，自己率精銳騎兵數百突圍而出「欲引上邽、平襄之眾還解隴城之圍」，然而突圍後方知上邽被圍、平襄失陷，於是南奔陜中，''攣鞮曜''隨即派平先、''呼延青人''等率兵追擊，最終&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;被''呼延青人''俘虜殺害，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;死訊傳開後，&lt;u&gt;楊伯支&lt;/u&gt;殺害&lt;u&gt;姜冲兒&lt;/u&gt;後以隴城投降、駐守上邽城的&lt;u&gt;趙募&lt;/u&gt;被將領&lt;u&gt;宋亭&lt;/u&gt;殺害後以上邽城投降，''攣鞮曜''由是控制隴西東部，之後''攣鞮曜''將隴西漢族大姓楊、姜等二千餘戶東遷至長安，而當地氐、羌族群紛紛投靠''攣鞮曜''，''攣鞮曜''又封控制榆眉的''姚戈仲''為平西將軍平襄公，''攣鞮曜''料兵於氐、羌，加上原有士兵，共集結起28萬5千大軍西進攻打涼州部，八月初，''攣鞮曜''兵臨黃河上游，「臨河列營百餘里」，分派部下''劉咸''攻&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;於冀城、''呼延晏''攻寧羌將軍&lt;u&gt;陰鑒&lt;/u&gt;於桑壁，臨洮縣令被縣民翟楷、石琮等人驅逐，以縣叛應''攣鞮曜''，''攣鞮曜''更「揚聲欲百道俱渡，直至姑臧」，消息傳來，震動姑臧城，涼州牧&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;在參軍&lt;u&gt;馬岌&lt;/u&gt;的勸說下出屯於姑臧城東之石頭以示抵抗，在參軍&lt;u&gt;陳珍&lt;/u&gt;指出''攣鞮曜''「精卒寡少，多是氐羌烏合之眾，終不能近舍關東之難，增隴上之戍，曠日持久與我爭衡也」後，&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;任命&lt;u&gt;陳珍&lt;/u&gt;為平虜將軍，率漢騎一千八百東援&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;陳珍&lt;/u&gt;到達隴西後亦招募當地氐、羌族群為兵對付南匈奴大軍，而''攣鞮曜''自料「中軍宿衛已皆疲老，不可用也」但亦料「張氏以吾新平陳安，師徒殷盛，以形聲言之，非彼五郡之眾所能抗也，必怖而歸命，受制稱籓，吾復何求！」又「聲言要先取隴西，然後回滅桑壁」，至八月中，&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;派使向''攣鞮曜''稱臣並「獻馬一千五百匹，牛三千頭，羊十萬口，黃金三百八十斤，銀七百斤，女妓二十人及諸珍寶珠玉、方域美貨不可勝紀」，''攣鞮曜''則派大鴻臚&lt;/u&gt;田崧&lt;/u&gt;任命&lt;/u&gt;張茂&lt;/u&gt;為使持節-假黃鉞-侍中-都督涼南北秦梁益巴漢隴右西域雜夷匈奴諸軍事-太師領大司馬-涼州牧領西域大都護-護氐羌校尉-涼王，''攣鞮曜''隨之退兵，&lt;u&gt;陳珍&lt;/u&gt;随之收復在隴西的失地後被&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;任命為折沖將軍；&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;敗亡的消息在七月傳開後，在仇池的''楊難敵''與弟''楊堅頭''大為恐懼，一同率眾投奔大成國的漢中地區，南匈奴將領''劉厚''聞訊帶兵攻追擊''楊難敵''兄弟，「獲其輜重千餘兩，士女六千餘人」，隨後回師攻陷仇池，''攣鞮曜''因此封&lt;u&gt;田崧&lt;/u&gt;為鎮南大將軍益州刺史，負責鎮守仇池，至於逃至漢中的''楊難敵''、''楊堅頭''兄弟向成國歸降但靠着賄賂駐守當地的成國安北將軍''李稚''從而避免被送至成都，當''劉厚''退兵後被''李稚''送還入武都郡，''楊難敵''兄弟旋即一反前態拒絕向成國稱臣，''李稚''因此向成國皇帝''李雄''表請攻打''楊難敵''，於是''李雄''派''李稚''之兄侍中中領軍''李琀''與''李稚''、&lt;u&gt;樂次&lt;/u&gt;、''費他''、&lt;u&gt;李乾&lt;/u&gt;等率軍由白水橋進軍下辯，又派征東將軍''李壽''與''李琀''之弟''李玝''率兵進軍陰平郡，两路成軍攻打''楊難敵''，''李壽''一路被''楊難敵''派兵所阻不得前進，而''李琀''一路順利進抵下辯，不料被''楊難敵''截斷後路，再被四面團攻，''李琀''與''李稚''被俘，全軍覆滅，「死者數千人」，''楊難敵''再次成為一股獨立勢力；&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;在結束與南匈奴帝國的對峙後，增築姑臧城，又建靈鈞臺，大起土功以加強防禦。&lt;br&gt;
太寧二年（324）五月甲申，涼王&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;病逝，因為當時晉愍帝的使者黃門侍郎&lt;u&gt;史淑&lt;/u&gt;仍在姑臧，於是在左長史&lt;u&gt;氾褘&lt;/u&gt;、右長史&lt;u&gt;馬謨&lt;/u&gt;等漢官勸說後，以&lt;u&gt;史淑&lt;/u&gt;任命世子&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;為大將軍涼州牧平西郡公，''攣鞮曜''得到&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;繼位的消息後，派使任命&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;為大將軍涼州牧涼王。十二月，&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;的將領&lt;u&gt;辛晏&lt;/u&gt;割據枹罕縣叛變，&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;打算派&lt;u&gt;竇濤&lt;/u&gt;等人率兵討伐，但因為從事&lt;u&gt;劉慶&lt;/u&gt;的勸阻而暫緩。&lt;br&gt;
太寧三年（325）正月，&lt;u&gt;辛晏&lt;/u&gt;歸降&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;。四月，''楊難敵''兄弟收復仇池，將俘虜的南匈奴益州刺史&lt;u&gt;田崧&lt;/u&gt;殺害。&lt;br&gt;
咸和元年（326），&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;徙遷隴西、南安兩郡漢族二千餘家入姑臧縣，以增強防守，又派使與成國修好。}}
 
&lt;ref&gt;《後漢書·卷一下·光武帝劉秀·紀第一下》&lt;br&gt;（建武九年）是歲，省關都尉，復置護羌校尉官。&lt;sup&gt;《漢官儀》曰：「武帝置，秩比二千石，持節，以護西羌。王莽亂，遂罷。」時班彪議，宜復其官，以理冤結。帝從之，以牛邯為護 羌校尉，都於隴西令居縣。&lt;/sup&gt;&lt;br&gt;（建武十年）先零羌寇金城、隴西，來歙率諸將擊羌於五谿，大破之。&lt;br&gt;（建武十一年夏四月）先零羌寇臨洮，馬成平武都，因隴西太守馬援擊破先零羌，徙致天水、隴西、扶風。&lt;br&gt;（建武九年）……省金城郡屬隴西。參狼羌寇武都，隴西太守馬援討降之。詔邊吏力不足戰則守，追虜料敵不拘以逗留法。&lt;br&gt;（建武十二王年）秋七月，廣漢徼外白馬羌豪率種人內屬。……（十二月）復置金城郡。&lt;br&gt;中元年年參狼羌寇武都，敗郡兵，隴西太守劉盱遣軍救之，及武都郡兵討叛羌，皆破之。&lt;br&gt;《後漢書·卷二·顯宗孝明帝劉莊·紀第二》&lt;br&gt;（中元二年）秋九月，燒當羌寇隴西，敗郡兵於允街。赦隴西囚徒，減罪一等，勿收今年租調。又所發天水三千人，亦復是歲更賦。遣謁者張鴻討叛羌於允吾，鴻軍大敗，戰歿。冬十一月，遣中郎將竇固監捕虜將軍馬武等二將軍討燒當羌。&lt;br&gt;《後漢書·卷二·顯宗孝明帝劉莊·紀第二》&lt;br&gt;（永平元年）秋七月，捕虜將軍馬武等與燒當羌戰，大破之。募士卒戍隴右，賜錢人三萬。&lt;br&gt;（永平二年）十二月，護羌校尉竇林下獄死。&lt;br&gt;《後漢書·卷三·肅宗孝章帝劉炟·紀第三》&lt;br&gt;（建初二年）六月，燒當羌叛，金城太守郝崇討之，敗績，羌遂寇漢陽。秋八月，遺行車騎將軍馬防討平之。&lt;br&gt;（建初三年夏四月）行車騎將軍馬防破燒當羌於臨洮。&lt;br&gt;（元和三年冬十月）燒當羌叛，寇隴西。&lt;br&gt;章和元年春三月，護羌校尉傅育追擊叛羌，戰歿。夏四月丙子，令郡國中都官繫囚減死一等，詣金城戍。……（七月）燒當羌寇金城，護羌校尉劉盱討之，斬其渠帥。&lt;br&gt;《後漢書·卷四·孝和孝殤帝·紀第四·和帝劉肈紀》（永元四年）燒當羌寇金城。&lt;br&gt;（永元五年）護羌校尉貫友討燒當羌，羌乃遁去。&lt;br&gt;（永元六年）夏四月，蜀郡徼外羌率種人遣使內附。&lt;br&gt;（永元九年閏月）燒當羌寇隴西，殺長吏，遣行征西將軍劉尚、越騎校尉趙世等討破之。&lt;br&gt;（永元十年）十二月，燒當羌豪迷唐等率種人詣闕貢獻。&lt;br&gt;（永元十二年）是歲，燒當羌復叛。&lt;br&gt;（永元十三年秋八月）護羌校尉周鮪擊燒當羌，破之。&lt;br&gt;《後漢書·卷五·孝安帝劉祜·紀第五》&lt;br&gt;（永初元年六月）先零種羌叛，斷隴道，大為寇掠，遣車騎將軍鄧騭、征西校尉任尚討之。丁卯，赦除諸羌相連結謀叛逆者罪。&lt;br&gt;（永初二年正月）車騎大將軍鄧騭為種羌所敗於冀西。……（閏月）癸未，蜀郡徼外羌舉土內屬。……（冬十月）征西校尉任尚與先零羌戰于平襄，尚軍敗績。十一月辛酉，拜鄧騭為大將軍，徵還京師，留任尚屯隴右。先零羌滇零稱天子於北地，遂寇三輔，東犯趙、魏，南入益州，殺漢中太守董炳。……（十二月）廣漢塞外參狼羌降，分廣漢北部為屬國都尉。&lt;br&gt;（永初三年正月）遣騎都尉任仁討先零羌，不利，羌遂破沒臨洮。&lt;br&gt;（永初四年正月）辛卯，詔以三輔比遭寇亂，人庶流宂，除三年逋租、過更、口筭、芻稾；稟上郡貧民各有差。……（三月）先零羌寇襃中，漢中太守鄭勤戰歿。徙金城郡都襄武。&lt;br&gt;（永初五年二月）先零羌寇河東，遂至河內。三月，詔隴西徙襄武，安定徙美陽，北地徙池陽，上郡徙衙。……閏月丁酉，赦涼州河西四郡。秋七月己巳，詔三公、特進、九卿、校尉，舉列將子孫明曉戰陳任將帥者。九月，漢陽人杜琦、王信叛，與先零諸種羌攻陷上邽城。十二月，漢陽太守趙博遣客刺殺杜琦。&lt;br&gt;（永初六年六月）遣侍御史唐喜討漢陽賊王信，破斬之。……是歲，先零羌滇零死，子零昌復襲偽號。&lt;br&gt;（永初七年）秋，護羌校尉侯霸、騎都尉馬賢破先零羌。&lt;br&gt;（元初元年）五月，先零羌寇雍城。……（九月）先零羌寇武都、漢中，絕隴道。……（十月）先零羌敗涼州刺史皮陽於狄道。乙卯，詔除三輔三歲田租、更賦、口筭。&lt;br&gt;（元初）二年春正月，詔稟三輔及并、涼六郡流宂貧人。……（三月）先零羌寇益州，遣中郎將尹就討之。……冬十月，遣中郎將任尚屯三輔。詔郡國中都官繫囚減死一等。勿笞，詣馮翊、扶風屯，妻子自隨，占著所在；女子勿輸。亡命死辠以下贖，各有差。其吏人聚為盜賊，有悔過者，除其罪。乙未，右扶風仲光、安定太守杜恢、京兆虎牙都尉耿溥與先零羌戰於丁奚城，光等大敗，並沒。左馮翊司馬鈞下獄，自殺。&lt;br&gt;（元初三年五月）癸酉，度遼將軍鄧遵率南匈奴擊先零羌於靈州，破之。……六月，中郎將任尚遣兵擊破先零羌於丁奚城。……十二月丁巳，任尚遣兵擊破先零羌於北地。&lt;br&gt;（元初四年）九月，護羌校尉任尚使客刺殺叛羌零昌。……（十二月）甲子，任尚及騎都尉馬賢與先零羌戰于富平上河，大破之。虔人羌率眾降，隴右平。&lt;br&gt;（永寧元年三月）沈氐羌寇張掖。……六月，沈氐種羌叛，寇張掖，護羌校尉馬賢討沈氐羌，破之。……是歲，郡國二十三地震。夫餘王遣子詣闕貢獻。燒當羌叛。&lt;br&gt;（建光元年）八月，護羌校尉馬賢討燒當羌於金城，不利。&lt;br&gt;（延光元年六月）虔人羌叛，攻穀羅城，度遼將軍耿夔討破之。……（十月）燒當羌豪降。&lt;br&gt;《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝·紀第六·順帝劉保紀》（永建元年二月）隴西鐘羌叛，護羌校尉馬賢討破之。&lt;br&gt;（陽嘉三年）秋七月庚戌，鍾羌寇隴西、漢陽。冬十月，護羌校尉馬續擊破之。……（十一月）丙午，武都塞上屯羌及外羌攻破屯官，驅略人畜。&lt;br&gt;（陽嘉四年二月）謁者馬賢擊鍾羌，大破之。&lt;br&gt;（永和二年二月）二月，廣漢屬國都尉擊破白馬羌。&lt;br&gt;（永和三年）冬十月，燒當羌寇金城，護羌校尉馬賢擊破之，羌遂相招而叛。&lt;br&gt;（永和四年）夏四月癸卯，護羌校尉馬賢討燒當羌，大破之。&lt;br&gt;（永和五年五月）且凍羌寇三輔，殺令長。……（九月）且凍羌寇武都，燒隴關。……丁亥，徙西河郡居離石，上郡居夏陽，朔方居五原。句龍吾斯等東引烏桓，西收羌胡，寇上郡，立車紐為單于。冬十一月辛巳，遣使匈奴中郎將張耽擊破之，車紐降。&lt;br&gt;（永和）六年春正月丙子，征西將軍馬賢與且凍羌 戰于射姑山，賢軍敗沒，安定太守郭璜下獄死。……閏月，鞏唐羌寇隴西，遂及三輔。……三月，武威太守趙沖討鞏唐 羌，破之。……（五月）使匈奴中郎將張耽大破烏桓、羌胡於天山。鞏唐羌寇北地。……夏五月庚子，齊王無忌薨。使匈奴中郎將張耽大破烏桓、羌胡於天山。鞏唐羌寇北地。……九月，諸種羌寇武威。……&lt;br&gt;（漢安二年）夏四月庚戌，護羌校尉趙沖與漢陽太守張貢擊燒何羌於參䜌，破之。閏月，趙沖擊燒當羌於阿陽破之。&lt;br&gt;建康元年春正月辛丑，詔曰：「隴西、漢陽、張掖、北地、武威、武都，自去年九月已來，地百八十震，山谷坼裂，壞敗城寺，殺害民庶。夷狄叛逆，賦役重數，內外怨曠，惟咎歎息。其遣光祿大夫案行，宣暢恩澤，惠此下民，勿為煩擾。」……（三月）領護羌校尉衞琚追討叛 羌 ，破之。…………夏四月，使匈奴中郎將馬寔擊南匈奴左部，破之，於是胡羌、烏桓悉詣寔降。&lt;br&gt;《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝紀第六·沖帝劉炳　紀》（建康元年）是歲，羣盜發憲陵。護羌校尉趙沖追擊叛羌於鸇陰河，戰歿。&lt;br&gt;《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝·紀第六·質帝劉纘》（本初元年）叛羌詣左馮翊梁並降。&lt;br&gt;《後漢書·卷七·孝桓帝劉志·紀第七》（建和二年）白馬羌寇廣漢屬國，殺長吏，益州刺史率板楯蠻討破之。……（十二月）燒當等八種羌叛，寇隴右，護羌校尉段熲追擊於羅亭，破之。&lt;br&gt;（延熹三年），（閏月，燒何羌叛，寇張掖，護羌校尉段熲追擊於積石，大破之。&lt;br&gt;（十一月）勒姐羌圍允街，段熲擊破之。&lt;br&gt;（延熹四年六月）零吾羌與先零諸種並叛，寇三輔。&lt;br&gt;先零沈氐羌與諸種羌寇并涼二州，十一月，中郎將皇甫規擊破之。&lt;br&gt;（延熹五年）三月，沈氐羌寇張掖、酒泉。……七月，鳥吾羌寇漢陽、隴西、金城，諸郡兵討破之。……十一月（滇那羌寇武威、張掖、酒泉。）&lt;br&gt;（延熹六年七月）隴西太守孫羌討滇那羌，破之。&lt;br&gt;（延熹七年十月）護羌校尉段熲擊當煎羌，破之。&lt;br&gt;（延熹八年二月）護羌校尉段熲擊罕姐羌 ，破之。……六月，段熲擊當煎羌於湟中，大破之。&lt;br&gt;（延熹九年）秋七月，沈氐羌寇武威、張掖。詔舉武猛，三公各二人，卿、校尉各一人。&lt;br&gt;永康元年春正月，先零羌寇三輔，中郎將張奐破平之。當煎羌寇武威，護羌校尉段熲追擊於鸞鳥，大破之。西羌悉平。……夏四月，先零羌寇三輔。……冬十月，先零羌寇三輔，使匈奴中郎將張奐擊破之。……&lt;br&gt;《後漢書·卷八·孝靈帝劉宏·紀第八》（建寧元年正月）使護羌校尉段熲討先零羌。……（二月）段熲大破先零羌於逢義山。……秋七月，破羌將軍段熲復破先零羌於涇陽。&lt;br&gt;（建寧二年）秋七月，破羌將軍段熲大破先零羌於射虎塞外谷，東羌悉平。&lt;br&gt;（中平元年十一月）湟中義從胡北宮伯玉與先零羌叛，以金城人邊章、韓遂為軍帥，攻殺護羌校尉伶徵、金城太守陳懿。&lt;br&gt;（中平二年三月）北宮伯玉等寇三輔，遣左車騎將軍皇甫嵩討之，不尅。……（七月）左車騎將軍皇甫嵩免。八月，以司空張溫為車騎將軍，討北宮伯玉。……十一月，張溫破北宮伯玉於美陽，因遣盪寇將軍周慎追擊之，圍榆中；又遣中郎將董卓討先零羌。慎、卓並不克。&lt;br&gt;（中平四年）夏四月，涼州刺史耿鄙討金城賊韓遂，鄙兵大敗，遂寇漢陽，漢陽太守傅燮戰沒。扶風人馬騰、漢陽人王國並叛，寇三輔。&lt;br&gt;（中平五年）十一月，涼州賊王國圍陳倉，右將軍皇甫嵩救之。&lt;br&gt;（中平）六年春二月，左將軍皇甫嵩大破王國於陳倉。&lt;br&gt;《後漢書·卷九·孝獻帝劉協　·紀第九》（興平元年）八月，馮翊羌叛，寇屬縣，郭汜、樊稠擊破之。&lt;br&gt;
《後漢書·卷四十八·楊李翟應霍爰徐列傳第三十八·翟酺》延光三年，出為酒泉太守。叛羌千餘騎徙敦煌來鈔郡界，酺赴擊，斬首九百級，羌眾幾盡，威名大震。
《後漢書·志第十六·五行四·地震》安帝永初元年，郡國十八地震。李固曰：「地者陰也，法當安靜。今乃越陰之職，專陽之政，故應以震動。」是時鄧太后攝政專事，訖建光中，太后崩，安帝乃得制政，於是陰類並勝，'''西羌亂夏'''，連十餘年。&lt;/ref&gt;
&lt;ref&gt;《晉書·卷三·世祖武帝司馬炎·紀第三》（泰始六年）六月戊午，秦州刺史胡烈擊叛虜於萬斛堆，力戰，死之。詔遣尚書石鑒行安西將軍、都督秦州諸軍事，與奮威護軍田章討之。秋七月丁酉，復隴右五郡遇寇害者租賦，不能自存者廩貸之。乙巳，城陽王景度薨。詔曰：「自泰始以來，大事皆撰錄祕書，寫副。後有其事，輒宜綴集以為常。」丁未，以汝陰王駿為鎮西大將軍、都督雍涼二州諸軍事&lt;br&gt;（泰始七年）夏四月，九真太守董元為吳將虞氾所攻，軍敗，死之。北地胡寇金城，涼州刺史牽弘討之。羣虜內叛，圍弘於青山，弘軍敗，死之。五月，立皇子憲為城陽王。雍、涼、秦三州饑，赦其境內殊死以下。&lt;br&gt;（泰始八年）六月，益州牙門張弘誣其刺史皇甫晏反，殺之，傳首京師。弘坐伏誅，夷三族。壬辰，大赦。丙申，詔復隴右四郡遇寇害者田租。&lt;br&gt;（泰始十年）八月，涼州虜寇金城諸郡，鎮西將軍、汝陰王駿討之，斬其帥乞文泥等。&lt;br&gt;（咸寧元年二月）叛虜樹機能送質請降。……六月，鮮卑力微遣子來獻。吳人寇江夏。西域戊己校尉馬循討叛鮮卑，破之，斬其渠帥。戊申，置太子詹事官。&lt;br&gt;（咸寧二年）夏五月，鎮西大將軍、汝陰王駿討北胡，斬其渠帥吐敦。……（七月）鮮卑阿羅多等寇邊，西域戊己校尉馬循討之，斬首四千餘級，獲生九千餘人，於是來降。&lt;br&gt;（咸寧三年）三月，平虜護軍文淑討叛虜樹機能等，並破之。&lt;/ref&gt;

== 隱疾重重的治世 ==
漢國自中平六年（公元189年）陷入近一個世紀的内亂及割據局面，漢族劉氏在此其間失去統治權，統治權傳入漢族曹氏，朝號由「漢」變成「魏」（曹魏），統治權再傳至漢族司馬氏手上，朝號又由「魏」變成「晉」（晉朝），太康元年（公元280年）三月，晉朝攻滅割據[[日常詞匯的含義#地理_2|南夏]]荆州和揚州&lt;ref name=三國&gt;《三國志·卷三十五·蜀書五·諸葛亮傳第五》引《諸葛亮集》曰：是歲，魏司徒華歆、司空王朗、尚書令陳羣、太史令許芝、謁者僕射諸葛璋各有書與亮，陳天命人事，欲使舉國稱藩。亮遂不報書，作正議曰：「昔在項羽，起不由德，雖處'''華夏'''，秉帝者之勢，卒就湯鑊，為後永戒。魏不審鑒，今次之矣；免身為幸，戒在子孫。而二三子各以耆艾之齒，承偽指而進書，有若崇、竦稱莽之功，亦將偪于元禍苟免者邪！昔世祖之創迹舊基，奮羸卒數千，摧莽彊旅四十餘萬於昆陽之郊。夫據道討淫，不在眾寡。及至孟德，以其譎勝之力，舉數十萬之師，救張郃於陽平，勢窮慮悔，僅能自脫，辱其鋒銳之眾，遂喪漢中之地，深知神器不可妄獲，旋還未至，感毒而死。子桓淫逸，繼之以篡。縱使二三子多逞蘇、張詭靡之說，奉進驩兜滔天之辭，欲以誣毀唐帝，諷解禹、稷，所謂徒喪文藻煩勞翰墨者矣。夫大人君子之所不為也。又軍誡曰：『萬人必死，橫行天下。』昔軒轅氏整卒數萬，制四方，定海內，況以數十萬之眾，據正道而臨有罪，可得干擬者哉！」&lt;br&gt;《三國志·卷四十八·吳書三·三嗣主傳第三·孫皓》……晉文帝為魏相國，遣昔吳壽春城降將徐紹、孫彧銜命齎書，陳事勢利害，以申喻皓&lt;sup&gt;《漢晉春秋》載晉文王與皓書曰：「聖人稱有君臣然後有上下禮義，是故大必字小，小必事大，然後上下安服，群生獲所。逮至末塗，純德既毀，剿民之命，以爭彊於天下，違禮順之至理，則仁者弗由也。方今主上聖明，覆幬無外，僕備位宰輔，屬當國重。唯'''華夏乖殊，方隅圮裂，六十餘載'''，金革亟動，無年不戰，暴骸喪元，困悴罔定，每用悼心，坐以待旦。將欲止戈興仁，為百姓請命，故分命偏師，平定蜀漢，役未經年，全軍獨克。于時猛將謀夫，朝臣庶士，咸以奉天時之宜，就既征之軍，藉吞敵之勢，宜遂回旗東指，以臨吳境。舟師泛江，順流而下，陸軍南轅，取徑四郡，兼成都之械，漕巴漢之粟，然後以中軍整旅，三方雲會，未及浹辰，可使江表厎平，'''南夏'''順軌。然國朝深惟伐蜀之舉，雖有靜難之功，亦悼蜀民獨罹其害，戰於綿竹者，自元帥以下並受斬戮，伏尸蔽地，血流丹野。一之於前，猶追恨不忍，況重之於後乎？是故旋師按甲，思與南邦共全百姓之命。夫料力忖勢，度資量險，遠考古昔廢興之理，近鑒西蜀安危之效，隆德保祚，去危即順，屈己以寧四海者，仁哲之高致也；履危偷安，隕德覆祚，而不稱於後世者，非智者之所居也。今朝廷遣徐紹、孫彧獻書喻懷，若書御於前，必少留意，回慮革算，結歡弭兵，共為一家，惠矜吳會，施及中土，豈不泰哉！此昭心之大願也，敢不承受。若不獲命，則普天率土，期於大同，雖重干戈，固不獲已也。」&lt;/sup&gt;…………西苑言鳳凰集，改明年元&lt;sup&gt;江表傳曰：初丹楊刁玄使蜀，得司馬徽與劉廙論運命曆數事。玄詐增其文以誑國人曰：「黃旗紫蓋見於東南，終有天下者，荊、揚之君乎！」又得中國（指中原）降人，言壽春下有童謠曰「吳天子當上」。皓聞之，喜曰：「此天命也。」即載其母妻子及後宮數千人，從牛渚陸道西上，云青蓋入洛陽，以順天命。行遇大雪，道塗陷壞，兵士被甲持仗，百人共引一車，寒凍殆死。兵人不堪，皆曰：「若遇敵便當倒戈耳。」皓聞之，乃還。&lt;/sup&gt;。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=交廣二州記/&gt;的漢族孫氏政權（孫吳），令晉朝成為漢洲境内唯一的漢族政權（漢國），彼時河套地區等漢洲地區雖然已不在漢國直接統治區，然而漢國周邊不存在威脅漢國安全的外族勢力，並且在名義上臣屬於漢國，所以漢國實現内部統一後即進入治世年代，直至永康二年（公元301年）正月，諸侯趙王司馬倫因為篡位稱帝而引發[[七年內戰：太子之死至司馬越的勝利|六王之亂的内戰]]，终結近二十一年的第二次治世，而六王之亂的後果亦導致漢洲陷入長達288年的各民族仇殺、混戰時代

=== 漢洲地區 ===
在約二十一年的第二次治世期間，漢國國力達到歷史上第二個高峰，其治下直接控制的漢族人口在太康年間約有一千六百萬{{noteTag|name=漢國漢族}}&lt;ref&gt;赵庆伟《六朝时期岭北汉人迁入珠江三角洲浅析》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;潘玲、郭丽娜《锦州地区西晋至前燕时期的汉人墓葬》锦州地区包括今辽宁省锦州市及葫芦岛市，在文化地理分区上属于辽西地区，位于辽西地区的东南部。……目前在锦州地区发现8座西晋至前燕时期汉人墓葬，墓葬形制有砖室墓、石板砌筑的石室墓两类，其中砖室墓还可以细分为近顺长方形单室墓和带前、后室的双室墓两小类。……可见，在西晋晚期至前燕时期，锦州地区居民的主体仍然是汉族人……&lt;/ref&gt;，還有寄居在漢洲的[[南匈奴興亡|南匈奴單于國]]以及歷年投附漢國而被安置在并州部、雍州部、涼州部的羌人諸胡人等包含匈奴人在内的各族群近2000000人，加上槃瓠蠻、廩君蠻、板楯蠻、烏滸蠻、俚人等西南方諸蠻族群，數量亦與此相當{{noteTag|name=槃弧越人|1=古越人部落除了與古中原人部落融合為漢族{{noteTag|name=漢族|}}，另有一支古越人與西來之槃弧蠻人融合為畬族&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20210424134210/https://ishare.ifeng.com/c/s/7pDbzvMvGZM 东南沿海的一个古老民族:畲族]&lt;/ref&gt;，可能是游離在漢族社會外的古越人與東遷之槃弧蠻人融合為畬族，亦可能是古越人先與中原人融合為漢族，再與東遷之槃弧蠻人融合轉換為畬族，只有中央失去對地方的控制，槃弧蠻才能由湘西東遷至淅南閩北，可能不是一蹴而就，所以槃弧蠻的東遷最早不早於西漢與東漢之間内亂時代，即公元一世紀初。&lt;br&gt;另外，居於孫吳臨海郡安陽縣及羅江縣的所謂「安家之民」可能亦是古中原人與古越人融合演變的一方居民，從安陽縣（羅陽縣）出身的王表與江東地區漢族相比並無特殊之處，可以與當地人溝通&lt;ref name=三國志吳主傳/&gt;，所以「安家之民」可能是一個帶有不符合儒家價值觀的地方風俗色彩——因此被士大夫貶為「夷」——的漢族支系，孫吳政權控制的漢族人口約二百三十餘萬，縣有三百一十三，平均一縣七千餘人左右，考慮到各縣人口不一，作為當時遠離繁榮又非物產豐盛之地，安陽縣及羅江縣的人口應較低，合計人口約一萬左右。「安家之民」當然也可能是古越人融合移民演變而來的一支新族群，但有漢姓王、語言可以與江東漢族通話及有俗語「寧自負人千石之粟，不愿負人猴頭羹臛」等，縱使不是漢族群體亦是在血緣及文化上受到漢族移民——比如王表——影響的族群，雖然無人口數目的記載，但考慮到正史不載，「安家之民」的人口應相當稀少至可忽略不計。}}。

漢國在第二次治世時代的首都是洛陽城，人口約三十二萬{{noteTag|name=漢晉時代漢洲漢族相關遺存|}}，面積約9.5km²&lt;ref name=两汉都城规划布局探析/&gt;，「是時天下無事，賦稅平均，人咸安其業而樂其事」&lt;ref&gt;《晉書·卷二十六·志第十六·食貨》……世祖武皇帝太康元年，既平孫皓，納百萬而罄三吳之資，接千年而總西蜀之用，韜干戈於府庫，破舟船於江壑，河濱海岸，三丘八藪，耒耨之所不至者，人皆受焉。農祥晨正，平秩東作，荷鍤贏糧，有同雲布。若夫因天而資五緯，因地而興五材，世屬升平，物流倉府，官闈增飾，服翫相輝，於是王君夫、武子、石崇等更相誇尚，輿服鼎俎之盛，連衡帝室，布金埒之泉，粉珊瑚之樹。物盛則衰，固其宜也。永寧之初，洛中尚有錦帛四百萬，珠寶金銀百餘斛。……是時天下無事，賦稅平均，人咸安其業而樂其事。及惠帝之後，政教陵夷，至於永嘉，喪亂彌甚。雍州以東，人多飢乏，更相鬻賣，奔迸流移，不可勝數。幽、并、司、冀、秦、雍六州大蝗，草木及牛馬毛皆盡。又大疾疫，兼以饑饉，百姓又為寇賊所殺，流尸滿河，白骨蔽野。劉曜之逼，朝廷議欲遷都倉垣，人多相食，饑疫總至，百官流亡者十八九。……&lt;/ref&gt;，經濟有所發展但社會上貧富懸殊現象亦開始惡化&lt;ref&gt;葛文壮《西晋初期存在比较发达的商品经济》&lt;/ref&gt;。{{noteTag|name=族內歧視|1=三國時代的所謂「山越」之人實與漢族人無異，只是一些自漢朝桓靈二帝統治以來為避徭役赋稅及戰亂的漢民，脱離了政府控制剝削，即所謂「幽邃民人」、「逋亡宿惡」&lt;ref&gt;《三國志·卷六十四·吳書十九·諸葛滕二孫濮陽傳第十九·諸葛恪傳》恪以丹楊山險，民多果勁，雖前發兵，徒得外縣平民而已，其餘深遠，莫能禽盡，屢自求乞為官出之，三年可得甲士四萬。衆議咸以丹楊地勢險阻，與吳郡、會稽、新都、鄱陽四郡鄰接，周旋數千里，山谷萬重，其幽邃民人，未嘗入城邑、對長吏，皆仗兵野逸，白首於林莽。逋亡宿惡，咸共逃竄。山出銅鐵，自鑄甲兵。俗好武習戰，高尚氣力，其升山赴險，抵突叢棘，若魚之走淵，猨狖之騰木也。時觀閒隙，出為寇盜，每致兵征伐，尋其窟藏。其戰則蠭至，敗則鳥竄，自前世以來，不能羈也。皆以為難。…………恪到府，乃移書四郡屬城長吏，令各保其疆界，明立部伍，其從化平民，悉令屯居。乃分內諸將，羅兵幽阻，但繕藩籬，不與交鋒，候其穀稼將熟，輒縱兵芟刈，使無遺種。舊穀旣盡，新田不收，平民屯居，略無所入，於是山民饑窮，漸出降首。恪乃復勑下曰：「山民去惡從化，皆當撫慰，徙出外縣，不得嫌疑，有所執拘。」臼陽長胡伉得降民周遺，遺舊惡民，困迫暫出，內圖叛逆，伉縛送諸府。恪以伉違教，遂斬以徇，以狀表上。民聞伉坐執人被戮，知官惟欲出之而已，於是老幼相攜而出，歲期，人數皆如本規。恪自領萬人，餘分給諸將。&lt;/ref&gt;，所以「山越」又稱為「山民」&lt;ref&gt;《三國志·卷十一·魏書十一·袁張涼國田王邴管傳第十一·田疇》引《先賢行狀》載太祖命曰：「蓨令田疇，至節高尚，遭值州里戎、夏交亂，引身深山，研精味道，百姓從之，以成都邑。袁賊之盛，命召不屈。慷慨守志，以徼真主。及孤奉詔征定河北，遂服幽都，將定胡寇，時加禮命。疇即受署，陳建攻胡蹊路所由，率齊山民，一時向化，開塞導送，供承使役，路近而便，令虜不意。斬蹋頓于白狼，遂長驅于柳城，疇有力焉。及軍入塞，將圖其功，表封亭侯，食邑五百，而疇懇惻，前後辭賞。出入三載，歷年未賜，此為成一人之高，甚違王典，失之多矣。宜從表封，無久留吾過。」&lt;br&gt;《三國志·卷二十四·魏書二十四·韓崔高孫王傳第二十四·韓暨》……舉孝廉，司空辟，皆不就。乃變名姓，隱居避亂魯陽山中。山民合黨，欲行寇掠。暨散家財以供牛酒，請其渠帥，為陳安危。山民化之，終不為害。避袁術命召，徙居山都之山。荊州牧劉表禮辟，遂遁逃，南居孱陵界，所在見敬愛，而表深恨之。暨懼，應命，除宜城長。……&lt;br&gt;《三國志·卷四十七·吳書二·吳主孫權傳第二》引《吳錄》曰：是歲蜀主又遣鄧芝來聘，重結盟好。權謂芝曰：「山民作亂，江邊守兵多徹，慮曹丕乘空弄態，而反求和。議者以為內有不暇，幸來求和，於我有利，宜當與通，以自辨定。恐西州不能明孤赤心，用致嫌疑。孤土地邊外，閒隙萬端，而長江巨海，皆當防守。丕觀釁而動，惟不見便，寧得忘此，復有他圖。」&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《三國志·卷五十七·吳書十二·虞陸張駱陸吾朱傳第十二·虞翻》翻出為富春長。策薨，諸長吏並欲出赴喪，翻曰：「恐鄰縣山民或有姧變，遠委城郭，必致不虞。」因留制服行喪。諸縣皆効之，咸以安寧。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =山越漢/&gt;、「山寇」&lt;ref&gt;《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·張承》權為驃騎將軍，辟西曹掾，出為長沙西部都尉。討平山寇，得精兵萬五千人。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =陸遜傳&gt;《三國志·卷五十八·吳書十三·陸遜傳第十三》時吳、會稽、丹楊多有伏匿，遜陳便宜，乞與募焉。會稽山賊大帥潘臨，舊為所在毒害，歷年不禽。遜以手下召兵，討治深險，所向皆服，部曲已有二千餘人。…………權以兄策女配遜，數訪世務，遜建議曰：「方今英雄棊跱，豺狼闚望，克敵寧亂，非衆不濟。而山寇舊惡，依阻深地。夫腹心未平，難以圖遠，可大部伍，取其精銳。」權納其策，以為帳下右部督。會丹楊賊帥費棧受曹公印綬，扇動山越，為作內應，權遣遜討棧。棧支黨多而往兵少，遜乃益施牙幢，分布鼓角，夜潛山谷間，鼓譟而前，應時破散。遂部伍東三郡，彊者為兵，羸者補戶，得精卒數萬人，宿惡盪除，所過肅清，還屯蕪湖。&lt;/ref&gt;、「山賊」&lt;ref&gt;《三國志·卷五十五·吳書十·程黃韓蔣周陳董甘淩徐潘丁傳第十·周泰》策討六縣山賊，權住宣城，使士自衞，不能千人，意尚忽略，不治圍落，而山賊數千人卒至。權始得上馬，而賊鋒刃已交於左右，或斫中馬鞌，衆莫能自定。惟泰奮激，投身衞權，膽氣倍人，左右由泰並能就戰。賊旣解散，身被十二創，良久乃蘇。是日無泰，權幾危殆。&lt;br&gt;《三國志·卷五十六·吳書十一·朱治朱然呂範朱桓傳第十一·朱桓》後丹楊、鄱陽山賊蜂起，攻沒城郭，殺略長吏，處處屯聚。桓督領諸將，周旋赴討，應皆平定。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =陸遜傳/&gt;，所谓「越」是因為當地昔為越國所治，一如昔為齊國所治則呼為「齊」&lt;ref&gt;《魏書卷七十七·列傳第六十五·羊深》……及出帝入關，深與樊子鵠等同逆於兗州。子鵠署深為齊州刺史，於太山博縣商王村結壘，招引山齊之民。天平二年正月，大軍討破之，於陳斬深。……&lt;/ref&gt;，居於山地則被稱為「山民」，至於「寇」、「賊」，顯然是指不受官府控制、破壞社會治安而言，因而受到統治者等精英階層的篾視，「民」者因其本源自漢民，當地地勢「山谷萬重」，故以「山」名，所以遁入山谷之漢民才被官府稱為山越，正因其本為漢民所以孫吳以武力輕易將數以萬計的山民納入為孫吳軍隊的同時亦不會因民族矛盾而發生叛變，因為不存在民族矛盾，只是脱離了政府控制的漢族人口重新被政府控制&lt;ref name =山越漢&gt;《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·顧承》後為吳郡西部都尉，與諸葛恪等共平山越，別得精兵八千人，還屯軍章阬，拜昭義中郎將，入為侍中。&lt;br&gt;《三國志·卷五十六·吳書十一·朱治朱然呂範朱桓傳第十一·朱治》是時丹楊深地，頻有姧叛，亦以年向老，思戀土風，自表屯故鄣，鎮撫山越。諸父老故人，莫不詣門，治皆引進，與共飲宴，鄉黨以為榮。&lt;br&gt;《三國志·卷六十·吳書十五·賀全呂周鍾離傳第十五·全琮》是時中州士人避亂而南，依琮居者以百數，琮傾家給濟，與共有無，遂顯名遠近。後權以為奮威校尉，授兵數千人，使討山越。因開募召，得精兵萬餘人，出屯牛渚，稍遷偏將軍。…………是時丹楊、吳會山民復為寇賊，攻沒屬縣，權分三郡險地為東安郡，琮領太守。至，明賞罰，招誘降附，數年中，得萬餘人。權召琮還牛渚，罷東安郡。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =陸遜傳/&gt;，從而令所謂山越波瀾不驚就消失了。&lt;br&gt;
在漢族分裂時期統治中原的漢族政權多以唯一的「中國」自居，排斥同期的其他漢族政權在「中國」之外，如漢族首次分裂割據的三國時代，統治中原的曹魏以「中國」自居，貶低孫吳與蜀漢為「吳蜀二虜」、「西有違命之蜀，東有不臣之吳」，孫吳亦貶稱公孫淵為「東夷小醜」，反映了蠻夷可作為漢族內部互相詈罵的貶稱，並非必然用以稱呼各少數民族，以曹魏VS孫吳＋蜀漢的南北分裂割據導致單一民族內部的地方意識抬頭，造成裂痕撕裂族群集體認同的族內地域歧視，在西晉實現大致統一後，分裂時期產生的對立情緒仍以地域歧視方式出現，如司馬穎寵臣孟超蔑稱吳郡貫籍的陸機為「貉奴」，五胡禍漢期間，南方漢族蔑稱南渡的中原漢族為「傖」&lt;ref name=杜坦/&gt;，拓跋北魏統治中原後，蔑稱南朝為「島夷」，南朝蔑稱北魏為「索虜」，令漢族在族內南北歧視之上的統治階級增加了一層漢族（華）與鮮卑胡人（夷）的對抗&lt;ref&gt;張齊明《地域、門第之別抑或華夷之分——魏晉南北朝時期的“吳人”、“南人”與“北人”》……曹魏至西晉時期“吳人”是政權鼎立之下基于對孫吳政權政治效忠而形成的地域性群體，他們以“中州”、“中國”稱呼中原住民，雖然相互歧視與攻訐，但並不互相視為異族。政權分立，長期的南北對峙是“吳人”族群認同形成的重要外部推動力量。而江東地區經濟與文化的發展，逐漸取得了可以與中原地區相抗衡的地位，則是“吳人”族群認同形成的一個必要條件。&lt;/br&gt;
……東晉時期，中州士人南下，相對于原來的“吳人”，他們被視為“北人”，而“吳人”也因此被稱為“南人”，“南人”、“北人”之間的爭奪是東晉政權內的一種權力、門第之爭。此時，北方正經歷戰亂，尚未出現穩定的統一政權，因此，偏宏江南的東晉政權，以“中國”自居，其內部的“南人”、“北人”族群，正處于不斷的鬥爭和融合之中……歸結而言，東晉時期的“南人”、“北人”之爭，不是基于地域而論，而多表現為門第、士庶權力之爭。&lt;/br&gt;
……東晉後期，劉裕集團開始崛起，並于420年進行了禪代，建立了劉宋政權。與此同時，北方鮮卑人建立的北魏也逐漸控制了中原地區，形成了新的南北對抗局面，此時，東晉時期的“南人”、“北人”有了新的含義。北方異族政權多稱南朝人士為“南人”，有時也稱“吳人”，甚至以歧視性的“島夷”稱之。江東則稱居住于中原地區的魏人為“北人”，但多以歧視性的“索虜”呼之。“南人”與“北人”，已經不再是華夏內部的群體區分，而演化為南北政權之間相互對立的異族，包含了“華夷之分”和政治上的“正統之爭”。……總而言之，此時南北之爭，大約皆為正統之爭，還隱含著華夷之分。……&lt;/ref&gt;，只是北魏拓跋氏為鮮卑人而南朝司馬、劉、蕭、陳諸氏族為漢族，所以北魏罵南朝「島夷」僅是穿鑿附會的無中生有，南朝指北魏為「索虜」倒是符合拓跋氏的出身，漢族在政治分裂時期出現的族內歧視頗類似於東德與西德、朝鮮與韓國的例子&lt;ref&gt;{{Cite web |title=敬爱的金正恩同志在朝鲜民主主义人民共和国第十四届最高人民会议第十次会议上发表纲领性施政演说 |url=http://www.kcna.kp/cn/article/q/f4bf631617198851f067bd66d7f48d18.kcmsf |date=2024-01-16 |accessdate=2024-01-18 |website=朝鮮中央通訊社 |archive-date=2024-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240117214759/http://www.kcna.kp/cn/article/q/f4bf631617198851f067bd66d7f48d18.kcmsf |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E5%88%86%E6%9E%90/60279223/%E7%B5%95%E4%B8%8D%E5%90%88%E4%BD%B5%E6%84%8F%E5%91%B3%E7%9D%80%E6%94%BE%E6%A3%84%E6%AD%A6%E7%B5%B1-%E9%87%91%E6%AD%A3%E6%81%A9%E9%87%8D%E6%A7%8B%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%8D%8A%E5%B3%B6%E5%92%8C%E5%B9%B3%E7%9A%84%E6%96%B0%E6%80%9D%E8%B7%AF 絕不合併意味着放棄武統　金正恩重構朝鮮半島和平的新思路]&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
在血統（基因組）上，現代漢族主要是由以龍山時代河南省人群為代表的原華夏血統及以鐵器時代台灣漢本人群為代表的古南方血統二源組成{{noteTag|name=南北同族}}，中原土著的血統對漢族血統影響最大，證實了中原主源的事實，在原華夏人主導下主要融合東南三越地區的古越人而成一獨立民族，所以族稱採用原華夏部落的自稱「華夏」及「中國」，而他稱「百越」逐漸改向指稱西南地區之俚人、獠人族群。&lt;br&gt;
中原人不但是漢族血統的主源，亦長期是漢洲域內最重要的政治、文化及經濟中心，故此'''中原中心不是理論而是歷史事實，所謂支持或反對純屬偽命題'''，真正要反對的是以地區貫籍分優劣的中原至上論，這些由中原與非中原地區劃分建構的族內歧視，不止於在漢族內部炮製裂痕與仇恨，'''更危險的地方在於一旦中原被非漢族羣征服後，中原至上論就會被外族統治者再利用為其征服提供合法性借口'''，自以為占有地理上的中原就是文化中國及政治中國的唯一代表（正統）而有權要求漢族臣民效忠其政權，培養曲學阿世之儒者發動洗腦以抹去漢族反抗非漢族羣統治漢洲的正當性，將退出中原地區的漢族政權貶斥為非正統（不合法），比如拓跋魏政權以占據中原為由自封「中國」，建武二年（495）五月高閭反對魏孝文帝拓跋宏南征蕭齊，宣稱「漢之名臣皆不以江南為中國」以「今雖江介不賓，小賊未殄，然中州之地，略亦盡平」自滿，但實際上是偷換概念，以中原為中國全境，所以這種觀點被拓跋宏批評：「淮海惟揚州，荊及衡陽惟荊州，此非近中國乎？」又北魏大臣韓顯宗宣稱蕭齊政權是「南偽」、「擅中華之稱」，魏收更刻舟求劍地以春秋時代「華夏」及「中國」部落分布區為準，剝奪退守漢洲南部漢族政權的「華夏」及「中國」族群身份，借口《禹貢》形容揚州「島夷卉服」就指鹿為馬地附會南朝統治者司馬叡等人為「島夷」，稱「其朝廷之儀，都邑之制，皆準模王者，擬議中國」，又稱南朝之民為「巴、蜀、蠻、獠、谿、俚、楚、越」，將漢族各處聚居地之巴、蜀、楚、越等地區稱呼混淆同於蠻、獠、谿、俚等族群他稱，誇大其差異以掩蓋北朝境內鮮卑、氐、羌等不同民族與中原漢族的差異，忽略了南朝漢族原有的「華夏」及「中國」族群身份並轉移了人們對北魏皇族拓跋氏出自鮮卑人的注意，而且拓跋氏政權設立漢文年號及稱帝的時間皆晚於司馬叡稱帝之年（318），這類尊崇中原地區的屬地主義觀念實際上就是認為誰占領中原誰就有中國正統（合法性），在這種觀念下中原地區甚至整個漢洲都會成為各個非漢族羣的暴力競逐場所，哪個族群嬴下（哪怕是以暴力方式）中原誰就是「中國正統」有權統治漢族，漢族人民不能排斥或反抗非漢族羣統治者，否則就是以下犯上的亂臣賊子，亦不能對此表達不滿，否則就是所謂狹隘的民族主義者而被消聲，漢族失去自主性不能從本民族角度出發捍衛民族利益，淪為各民族統治的客體，所以必需廢棄中原至上論，華夏（中國）→漢族這種一源觀需要修正為原華夏（原中國）+古越人→漢族，漢洲各地漢族理應互相平等，族內不分彼此，各少數民族不應該擁有暴力征服漢洲以建立統治的權利，今天的我們更應該對各少數民族暴力征服漢洲以建立統治的歷史抱持批判的態度，而且若接受'''各少數民族可以暴力征服漢洲建立統治，那漢族則自動有權以同等程度的暴力去摧毀少數民族政權甚至暴力征服少數民族地區的權利'''，筆者認為能來統治漢族的各少數民族政權的合法性不在於有沒有占有中原與否，而是相對於本族對漢族待遇來判斷，'''容許各少數民族以軍事手段的方式参與爭奪中原以至漢州全境，相當於漢族要承受更多的暴力及民族歧視的風險，即使古代漢族亦同樣存在內亂內戰的暴力歷史，但內部的暴力冲突不能構成外部施加暴力的借口，族內存在歧視不能成為外族施加歧視的借口'''，考慮到中國政府長期的反漢族主義洗腦及對省區地域歧視的放縱，毒害社會思想，在現代亦有立法禁止族內歧視的必要性。}}

漢國以漢洲（即本部）為直轄領土，而河套平原被鮮卑人所占據，盤據大漠南北及燕山北麓至遼西北部的鮮卑人、塔里木盆地的數十個王國、漢江以南的半島諸國、以邪馬台王國為核心的倭人諸國、高句驪王國、沃沮人及濊人諸國、夫餘王國、林邑王國等地帶皆至少在名義上以漢國為共主，自瀨户内海西至蔥嶺、自中圻北至大漠，其間所有區域均屬漢國第二次治世時代的勢力範圍，但相比第一次治世時代，第二次治世時代漢國的勢力範圍有所收縮。

=== 北鄰與北邊 ===
匈奴帝國自公元48年分裂以來，對漢國的威脅逐漸降低，直至''檀石槐''率領鮮卑人征服草原，才再次出現一個強大的游牧帝國，然而''檀石槐''所建立的[[鮮卑大帝國|鮮卑帝國]]不如冒頓單于所建立的匈奴帝國來得穩固，''檀石槐''一死，鮮卑帝國即逐漸土崩瓦解，統治階層的內戰更是加速瓦解趨勢，鮮卑帝國的各地封建領主自為一國並乘着漢國内亂分裂而向南擴張，其中''軻比能''一支借由吸收漢族流人而崛起{{noteTag|name=草原漢族|1=據漢文史籍，匈奴境內有秦人（漢族）聚居&lt;ref name=漢秦/&gt;，狐鹿姑單于在征和五年（前88）派使者向羌人揚言「貳師將軍衆十餘萬人降匈奴」&lt;ref&gt;《漢書·卷六十九·趙充國辛慶忌傳第三十九·趙充國》……（趙充國）對曰：「……至征和五年，先零豪封煎等通使匈奴，匈奴使人至小月氏，傳告諸羌曰『漢貳師將軍衆十餘萬人降匈奴。羌人為漢事苦。張掖、酒泉本我地，地肥美，可共擊居之。』以此觀匈奴欲與羌合，非一世也。……」&lt;/ref&gt;，雖或有誇張之處，但透露了有數以萬計的漢族人居於匈奴，根據2020年一項對蒙古國匈奴時代遺骨樣本的研究，發現匈奴時代的蒙古國出現帶有中原漢族血統成份的個體，以公元前50年為界分為匈奴早期及匈奴晚期，匈奴晚期47個樣本中帶有中原漢族血統成份的個體是分別來自後杭愛省的Emeel Tolgoi（EME）與Tamiryn Ulaan Khoshuu（TUH）、中央省的Atsyn Am（ATS）與Songino Khairkhan（SON）、布爾干省的Baruun Mukhdagiin Am（BAM）、色楞格省的Yuroo Ⅱ（YUR）、蘇爾巴托省的Baruun Khovdiin Am（BRU）等七個遺址的EME002、ATS001、BAM001、SON001、TUH001、TUH002、YUR001、BRU001這8個個體因為帶有0.2～75.8%中原漢族血統而被研究者合併為lateXiongnu_han group（匈奴晚期漢族組），其中EME002在8個個體中年代最早的或可追溯至匈奴早期，帶有低至0.2%中原漢族血統，其次是帶有約14%中原漢族血統的ATS001，直至蒙古帝國時代的今蒙古國地區人群仍多帶有20%以上的中原漢族血統&lt;ref name=蒙古國地區6000年/&gt;，證實了匈奴時代有大量㩦帶原華夏血統的漢族人口流入今蒙古國地區，匈奴晚期漢族組不止帶有原華夏血統，亦帶有24～25%薩爾馬提亞人血統及24～99%烏蘭朱和-石板墓文化人群血統，明顯是胡-漢混血兒的後裔，加之漢族並非當地主要民族，帶有原華夏血統的匈奴晚期漢族組之人群大概率不存在漢族認同，可見遷入草原的漢族已被游牧族群融合同化。&lt;br&gt;
東漢末年，游牧族群乘着漢國分裂內戰而南擴，亦吸收漢族人口以壯大本國（部）的實力，例如遼西、上谷及右北平三郡的烏丸人就曾經「略有漢民合十餘萬戶」&lt;ref name = 三國志武帝紀第一/&gt;，鮮卑人''軻比能''曾在黄初二年（公元221年）及三年分别向曹魏遣還「魏人在鮮卑者五百餘家，還居代郡」、「遣魏人千餘家居上谷」&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，拓跋國至遲在元康五年（公元295年）三分統治時，其中''猗㐌''、''猗盧''兩位統治者就開始大力招徕漢族人，入拓跋國之漢族自然不免被鮮卑風俗同化&lt;ref&gt;殷宪《代郡卫氏书事活动及其意义》卫操、卫雄是最早投向拓跋鲜卑政权的漢人。……所谓代人，在魏书中有两个含义，一是居于广大漠南地区的北方各部族的统称，二是世居勾注（雁门）陉北的漢人。显然，卫操是漢人而世居北地者。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《魏書卷二十三·列傳第十一·衛操》衞操，字德元，代人也。少通俠，有才略。晉征北將軍衞瓘以操為牙門將，數使於國，頗自結附。始祖崩後，與從子雄及其宗室鄉親姬澹等十數人，同來歸國，說桓、穆二帝招納晉人，於是晉人附者稍眾。桓帝嘉之，以為輔相，任以國事。及劉淵、石勒之亂，勸桓帝匡助晉氏。東瀛公司馬騰聞而善之，表加將號。稍遷至右將軍，封定襄侯。……&lt;/ref&gt;，建興四年（公元316年）拓跋國爆發內戰時就有漢族人近三萬因之南逃改附&lt;u&gt;劉琨&lt;/u&gt;&lt;ref&gt;《晉書·卷六十二·列傳第三十二·劉琨》……尋猗盧父子相圖，盧及兄子根皆病死，部落四散。琨子遵先質於盧，眾皆附之。及是，遵與箕澹等帥盧眾三萬人，馬牛羊十萬，悉來歸琨，琨由是復振，率數百騎自平城撫納之。屬石勒攻樂平，太守韓據請救於琨，而琨自以士眾新合，欲因其銳以威勒。箕澹諫曰：「此雖'''晉人'''，久在荒裔，未習恩信，難以法御。今內收鮮卑之餘穀，外抄殘胡之牛羊，且閉關守險，務農息士，既服化感義，然後用之，則功可立也。」琨不從，悉發其眾，命澹領步騎二萬為前驅，琨自為後繼。……&lt;/ref&gt;，見諸記載的流亡漢民多者數十萬，少者數千，後來有的回歸漢族政權，但回歸者顯然不可能是流亡漢民的全部，必然有部分流亡漢民在當時烏丸人、鮮卑人的聚居地落地生根被游牧民族所同化，如慕容國在太康七年派兵阻擊晉軍的將領孫丁，漢姓漢名，可能即鮮卑化漢族人，''弈洛瓌''在建都大棘城（中國北票市章吉營鄉一帶）後「教以農桑，法制同於上國」，是慕容國吸收漢族流人以發展壯大的反映&lt;ref&gt;《晉書·卷一百八·載記第八·慕容廆》&lt;/ref&gt;，在六王内戰時由鮮卑人''日陸眷''所建立的段國盤踞遼西，亦是由漢族及鮮卑、烏丸各族合計三萬家組成。}}，青龍元年（公元233年），''軻比能''殺害''檀石槐''的孫輩''步度根''，將其部眾吸收，變得更為強大，威脅漢洲，直至青龍三年（公元235年）被曹魏政權派人刺殺，其勢力才分崩離析。

建安年間，烏丸單于''蹋頓''成功統一烏丸各部（國），但在建安十二年（公元207年），''蹋頓''被漢國權臣&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;率軍一戰斬殺於白狼山，鮮卑人亦乘勢擺脱''蹋頓''的影響，烏丸人自此一蹶不振，遂成為漢國的附庸勢力，曹魏先後解决統一烏丸的''蹋頓''及新崛起的''軻比能''集團這兩股新興游牧強權，才令游牧人「彊者遠遁、弱者請服，由是邊陲差安」，直至第二次治世時代北鄰形勢仍然如此，不過相比後期治世時代，第二次治世時代漢國對北鄰的影響更為軟弱。

自烏丸人衰落後，鮮卑人逐漸反客為主占據烏丸故地，成為慕容部（國），''檀石槐''的帝國消失後，匈奴人宇文部（國）自立為一國，宇文國弱而慕容國强，彼此互有恩怨，同時慕容國亦威脅漢國昌黎、遼西、遼東三郡邊境安全，但慕容國兩次南侵皆被晉軍擊敗，於是慕容國轉而東攻夫餘王國，一戰攻陷夫餘，逼使夫餘王室退保沃沮人地區，直至太康七年（公元286年）漢國出手干預，大破慕容軍，才成功幫助夫餘人收復失地，太康十年（公元289年），慕容國單于''弈洛瓌''向漢國奉表稱臣，並與宇文國和解，漢國三郡邊境遂得安全，同年''弈洛瓌''以大青山（中國北票市牤牛河以東）為慕容國首府，元康四年（公元294年）又建都於大棘城，在''弈洛瓌''統治下，慕容國全面模仿漢制{{noteTag|name=草原漢族|}}。

其中大同盆地及前套平原、後套平原、西套平原在漢國內亂後，被各支南遷鮮卑人逐漸占領，''軻比能''敗亡後，大同盆地及前套平原、後套平原被南遷的鮮卑拓跋國（部）所占領，咸寧三年（公元277年），在拓跋國主''力微''的默許之下，其子沙漠汗被殺，晉朝派&lt;u&gt;衞瓘&lt;/u&gt;施以非武力手段促使拓跋國發生內亂，同年''力微''去世，拓跋國陷入衰弱的局面，令并州部邊境的安全威脅消於無形&lt;ref&gt;《晉書·卷三十六·列傳第六·衞瓘》……泰始初，轉征東將軍，進爵為公，都督青州諸軍事、青州刺史，加征東大將軍、青州牧。所在皆有政績。除征北大將軍、都督幽州諸軍事、幽州刺史、護烏桓校尉。至鎮，表立平州，後兼督之。于時幽幷東有務桓，西有力微 ，並為邊害。瓘離間二虜，遂致嫌隙，於是務桓降而力微以憂死。朝廷嘉其功，賜一子亭侯。瓘乞以封弟，未受命而卒，子密受封為亭侯。……&lt;/ref&gt;，至元康五年（公元295年），拓跋國自東至西分别由''力微''之子''祿官''及''沙漠汗''兩子''猗㐌''、''猗盧''三分統治，正因拓跋國長期衰弱與分裂，慕容國單于''弈洛瓌''之兄''吐谷渾''才得以率領1700落西遷至陰山腳下&lt;ref name=晉書四夷/&gt;，元康六年拓跋國三主改葬''沙漠汗''時，漢國諸侯東嬴公&lt;u&gt;司馬騰&lt;/u&gt;、成都王&lt;u&gt;司馬穎&lt;/u&gt;、河間王&lt;u&gt;司馬顒&lt;/u&gt;皆派使拓跋國弔喪。

而西套平原在漢國陷入內亂後，大漠以北有斯引、出連、叱盧、乞伏四部（國）聯合南下遷至陰山，時三國併入乞伏一國，而晉朝安定郡以北的高平川（清水河）流域一帶被''鹿結''領導的70000多落男女所盤據，泰始年間，乞伏國主''祐鄰''舉國5000多落南遷夏緣一帶，並擊潰鹿結，吞併''鹿結''部眾及地盤&lt;ref&gt;《晉書·卷一百二十五·載記第二十五·乞伏國仁》&lt;/ref&gt;。

在乞伏國以西，與拓跋國統治者系出同源的''匹孤''所統率的一支鮮卑人亦乘亂遷入河西走廊，''匹孤''之子''壽闐''成為部眾首領後為自己起姓「秃髮」，縱使後來漢廷重新統一河西走廊亦沒有驅除內遷之鮮卑人，遂成為漢國境內的一支鮮卑勢力，並與當地貲虜諸胡成爲涼州部治安不穩的亂源，「或降來或遁去，常為西州道路患也」&lt;ref name=烏丸鮮卑東夷傳/&gt;。咸寧年間，禿髮國主''樹機能''與當地羌胡諸族聯合約20萬男女攻掠漢國涼州部，成為漢國西邊的最大威脅，經過多年的戰爭，至咸寧五年（公元279年）正月，晉將馬隆以三千五百漢兵為晉軍主力征討''樹機能''，同年十二月夷平''樹機能''勢力，秃髮國被大幅削弱，為涼州部取得和平{{noteTag|name=游牧國人口|1=以公元前1世紀的烏孫帝國為例，有「戶十二萬，口六十三萬，勝兵十八萬八千八百人」，平均一戶5.25人而總兵力佔總人口約30%，同期康居帝國有「戶十二萬，口六十萬，勝兵十二萬人」，平均一戶5人而總兵力佔總人口約20%，兩國合計則戶均5.1人而總兵力佔總人口約25%，所以游牧族群1戶約5人，兵民比約1：5&lt;ref&gt;《漢書·卷九十六上·西域傳第六十六上》康居國，王冬治樂越匿地。到卑闐城。去長安萬二千三百里。不屬都護。至越匿地馬行七日，至王夏所居蕃內九千一百四里。戶十二萬，口六十萬，勝兵十二萬人。東至都護治所五千五百五十里。與大月氏同俗。東羈事匈奴。……&lt;br&gt;《漢書·卷九十六下·西域傳第六十六下》烏孫國，大昆彌治赤谷城，去長安八千九百里。戶十二萬，口六十三萬，勝兵十八萬八千八百人。……&lt;/ref&gt;，一戶等同一落，而所謂「勝兵」是指全國人口中能夠拿起武器去作戰的人&lt;ref&gt;阿尔丁夫《“胜兵”果真是“常备兵”么？——兼谈几部辞书存在的问题》……“胜兵”，首先是力能操兵的意思，其次是指“胜兵者”，即力能操兵的人，引申为能操兵作战的人。&lt;br&gt;……从上所述可知：“胜兵”首先是力能操兵的意思；“胜兵”又作“胜兵者”，是力能操兵的人的意思。用现代汉语来表达，即：能拿得起兵刃或武器的人，引申为操兵作战的人。《史记·匈奴列传》载：“儿能骑羊，引弓射鳥鼠；少長則射狐兔，用為食。士力能彎弓，盡為甲騎。”这里说的是公元前的情況；到了公元1世紀，情况似也末发生什么改变。如果这种估计不错的话，那么对于匈奴人来说，所谓“胜兵”与否，唯一标准，就是看他是否“力能弯弓”。只要“力能弯弓”，即谓之“胜兵”。“力能弯弓”之“士”，“就尽为甲骑”，也就是“尽为”“控弦之士”。这才是确诂。两汉书《西域传》、《后汉书·南匈奴传》以及其他正史当中的“胜兵”或“胜兵者”，全宜作如是解。搞清楚“胜兵”的确切含义之后，什么是“‘胜兵’制度”问题便不难回答了。所谓“‘胜兵’制度”，是西域和北方那些兵民未分从而没有常备军的国家实行的一种兵役制度。根据这种兵役制度，国家或其局部一旦有警，所有能拿起兵刃的男性农、牧民，必须全都拿起武器，或马上投入战斗，或听从调遣。……对于匈奴人来说，平时“随畜田猎”，一旦有警，不问其是否成丁，更不问其年龄大小，凡是“力能弯弓”的人，就全部被编为披甲的骑兵。这同中原汉地，一个男子只有达到一定年龄才算成丁，才有服兵役的义务，是根本不能同日而语的。&lt;br&gt;在《史记》、《汉书》中未见匈奴有“胜兵”的记载，到了东汉时期入塞的南匈奴和降汉的北匈奴始出现“胜兵”的说法，这是为什么呢？其实，这个问题并不难回答。“胜兵”多少，是以户（落）、口，至少是户数的统计为前提的。没有户（落）、口或户数的统计，则根本无从了解“胜兵”具体或大致人数。……同样，两汉书《西域传》及其他正史中所载西域和北方各国之所以知道“胜兵”或“胜兵者”多少，关键也在于都有精确的户（落）、口统计数字。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
乞伏國國主''乞伏祐鄰''5000戶人口在泰始初年南遷至夏緣，夏緣地區不明，按《晉書乞伏國仁傳》載乞伏氏之祖''紇幹''，「紇幹者，夏言依倚也」，夏言即漢語，以「夏」指漢族，所以夏緣或即指臨近漢族聚居之地，其後''乞伏祐鄰''吞併在高平川一帶擁眾70000多落的''鹿結''勢力，以75000落算，一落5人，75000落約375000男女，加上原有的5000戶（25000男女），總人口約400000男女，考慮到蜀漢滅亡之際其控制的漢族人口約一百萬有餘，而以高平川一帶為領地的''鹿結''勢力居然有超過30萬人口，所以「七萬餘落」的數字極可能有誤，若作7萬餘口，與只有「戶五千」的''乞伏祐鄰''實力差距較近，從而被打敗吞併才合乎情理，但若''鹿結''與''軻比能''、拓跋氏一樣為擴大勢力而吸納了相當數量的漢族人口入部{{noteTag|name=草原漢族|}}，其部眾人口較多亦有可能，戰勝的''乞伏祐鄰''入據高平川，而戰敗的''鹿結''則孤身投晉，「南奔略陽」，應屬於&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;所接納的「鮮卑數萬」人口之一。&lt;br&gt;
關於''禿髮樹機能''之亂的經過，最初是因為&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;接受鮮卑内遷，「使鮮卑數萬散居人間」，處於秦州刺史部境內，數萬鮮卑男女散布在「東至麥田、牽屯，西至濕羅，南至澆河，北接大漠」之間的地區，這種情況至遲在泰始五年（269）得到晉朝的重視，為此設置秦州刺史部並以&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;為首任秦州刺史，''秃髮樹機能''的叛亂顯然局限於秦州部境內，到了次年（270）六月初四戊午，秦州刺史&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;在萬斛堆被''秃髮樹機能''的軍隊圍困，因失援而死，萬斛堆位於雍州部安定郡高平縣境內，可能反映了''秃髮樹機能''有東掠關西平原的企圖，&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;戰死後，晉朝在七月二十四日丁未任命汝陰王&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;為鎮西大將軍-使持節-都督雍涼二州諸軍事，坐鎮長安，而''秃髮樹機能''之亂在晉朝戰事失利的情況下開始擴大，泰始七年（271）四月，首先是北地郡的胡人，接着涼州部的胡人群體主要都加入''秃髮樹機能''陣營，負責討伐的涼州刺史&lt;u&gt;牽弘&lt;/u&gt;在北地郡參䜌縣的青山被叛軍圍困而戰死，參䜌縣在高平縣以東，深入隴東高原地界，可見叛胡兵鋒向東延伸，之後數年，晉朝都末能平定''秃髮樹機能''之亂，至泰始十年（274）八月，叛胡在劫掠涼州部金城等郡時，被&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;派兵打敗，其首領''乞文泥''等人亦被晉軍斬殺，&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;遠在長安，卻能發兵赴金城郡，這代表''秃髮樹機能''叛軍只是四處劫掠的一群流寇，並沒有在秦州部控制穩定的領土，所以不能阻止長安與金城郡之間的軍事交通，從此開始平叛行動才出現轉機，在咸寧元年（275）初，&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;又派兵攻打''秃髮樹機能''，成功「斬三千餘級」，之後晉武帝命令&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;遣漢兵七千赴涼州部駐守，''秃髮樹機能''等人打算先行劫掠涼州部屯田兵，於是在咸寧三年（277）&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;派平虜護軍&lt;u&gt;文鴦&lt;/u&gt;統領分別在雍、秦、涼三州部的晉軍進逼，軍事上的壓力成功逼使''秃髮樹機能''在三月派使投降，但僅僅過了一年多，至咸寧四年（278）六月，涼州刺史&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;在丹嶺被''若羅拔能''殺害，雖然相關漢文史料沒有提及''秃髮樹機能''，但從《晉書馬隆傳》所載，涼州刺史楊欣的敗亡是晉武帝派馬隆西討的起因，故知''若羅拔能''實是''秃髮樹機能''的黨羽，即''秃髮樹機能''是降完再反，即&lt;u&gt;傅玄&lt;/u&gt;所擔心的「外名為降，可動復動」隱患&lt;ref name=晉書華夏/&gt;，馬隆是在咸寧五年（279）正月初一帶兵西征，在此期間''秃髮樹機能''「攻陷涼州」，當是指涼州部治所姑臧縣城，按《晉書禿髮烏孤傳》又載「盡有涼州之地」，似占據了涼州部八郡，但《晉書馬隆傳》的平叛過程中沒有攻破或收復城池的記載，可能是當地郡縣懾於叛胡強大而向''秃髮樹機能''稱臣，各地城邑並沒有受到''秃髮樹機能''部下控制，加上叛胡斷絕了涼州部與秦州部、雍州部的交通來往，造成晉朝「河西斷絕」的境況，''秃髮樹機能''被&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;打敗後，《魏書鮮卑禿髮烏孤傳》稱''秃髮樹機能''「後為部民''沒骨''所殺」，''沒骨''或即馬隆統率的「善戎''沒骨能''」，另外，按《晉書禿髮烏孤傳》稱''秃髮樹機能''曾「殺秦州刺史&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;於萬斛堆，敗涼州刺史&lt;u&gt;蘇愉&lt;/u&gt;于金山，盡有涼州之地」，有涼州刺史&lt;u&gt;蘇愉&lt;/u&gt;敗於金山一事，但時序不明，又按《魏書鮮卑禿髮烏孤傳》稱''秃髮樹機能''曾「殺秦州刺史&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;於萬斛堆，敗涼州刺史&lt;u&gt;蘇愉&lt;/u&gt;于金山。咸寧中，又斬涼州刺史&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;於丹嶺，盡有涼州之地」，則&lt;u&gt;蘇愉&lt;/u&gt;任職涼州刺史在&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;之前，然而泰始七年（271）四月，涼州刺史&lt;u&gt;牽弘&lt;/u&gt;於青山戰死後，按《晉書世祖武帝紀》&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;已為涼州刺史在咸寧二年（276）二月，而按《資治通鑑卷第七十九》&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;已為涼州刺史在泰始八年（272）十月，&lt;u&gt;蘇愉&lt;/u&gt;任職涼州刺史及金山之敗可能在泰始七年四月至泰始八年十月之間&lt;br&gt;
關於''禿髮樹機能''叛軍人口，咸寧三年（277）三月，''秃髮樹機能''一眾叛軍因為受到&lt;u&gt;文鴦&lt;/u&gt;率領的晉軍打壓，不得己而「乃遣所領二十部彈勃面縛軍門，各遣入質子」，隨後「安定、北地、金城諸胡''吉軻羅''、''侯金多''及北虜''熱冏''等二十萬口又來降」，先「遣入質子」後「又來降」，顯然是指参與''秃髮樹機能''叛亂的胡人男女總人口而言，二十部對應二十萬口，相當於一部人口約1萬男女，這批人口遠超「鮮卑數萬」，而''乞伏祐鄰''之子''乞伏結權''曾「徙於牽屯」，且秦州刺史胡烈戰死於萬斛堆，涼州刺史楊欣戰死於青山，兩地前者在高平縣境，後者在高平縣以東的參䜌縣境，高平縣位於高平川南端，又晉朝曾打算在高平川地區設郡遷徙漢民以安邊疆，勢必影響晉王朝與乞伏氏之間的關係，與晉朝交惡及乘亂劫掠的游牧習慣，可以判斷乞伏氏必定參與了''禿髮樹機能''之亂，所以這20萬男女應有一部分人口是來自乞伏國的人口，''樹機能''被稱為「羌虜」，這20萬男女應有一部分是羌族，亦有一部分是氐族，如《晉書賈充傳》稱「氐羌反叛」，這20萬人口在咸寧三年（277）向&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;投降後，&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;被「以氐戶在國界者增」而封為扶風王&lt;ref&gt;《晉書·卷三十八·列傳第八·宣五王·扶風王駿》……咸寧初，羌虜樹機能等叛，遣眾討之，斬三千餘級。進位征西大將軍，開府辟召，儀同三司，持節、都督如故。又詔駿遣七千人代涼州守兵。樹機能侯彈勃等欲先劫佃兵，駿命平虜護軍文俶督涼、秦、雍諸軍各進屯以威之。機能乃遣所領二十部及彈勃面縛軍門，各遣入質子。安定、北地、金城諸胡吉軻羅、侯金多及北虜熱冏等二十萬口又來降。其年入朝，徙封扶風王，以氐戶在國界者增封，給羽葆、鼓吹。太康初，進拜驃騎將軍，開府、持節、都督如故。……&lt;/ref&gt;，既然20萬叛胡氐羌男女已盡降，難怪當咸寧四年（278）六月涼州刺&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;在武威郡被''若羅拔能''等叛胡殺害後，晉廷上下「謂出兵不易，虜未足為患」而不出兵，直至''秃髮樹機能''在攻陷涼州刺史部的州治姑臧縣城後，晉武帝&lt;u&gt;司馬炎&lt;/u&gt;才感到後悔「為之旰食」而派&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;去平定叛亂，當&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;進至武威郡討伐''樹機能''時，「虜樹機能等以眾萬計」，以1萬士兵及兵民比1：5算，當時''秃髮樹機能''的部眾約5萬男女，顯然在咸寧三年（277）投降的20萬男女並沒有全部再加入''秃髮樹機能''一方参與叛亂，而「虜大人''猝跋韓''、''且萬能''等率萬餘落歸降，前後誅殺及降附者以萬計。又率善戎''沒骨能''等與''樹機能''大戰，斬之，涼州遂平」，1萬餘落約5萬男女，''秃髮樹機能''失去了5萬部眾，僅能餘下零碎的殘兵敗將，所以''秃髮樹機能''已經窮途末路，難怪''秃髮樹機能''最後被「部下殺之以降」，而涼州部各郡的羌胡諸族未必全部加入樹機能一方，涼州部八郡漢族人口只有三萬七百戶（約19萬9550人），假設當地的非漢諸族群人口如同在雍州部及秦州部一樣與當地被編入戶籍的漢族人口相當，即1：1，則涼州部八郡的氐羌胡諸族人口約20萬男女，基於''樹機能''曾經「攻陷涼州」或「盡有涼州之地」以致「河西斷絕」，聲勢之大令晉武帝&lt;u&gt;司馬炎&lt;/u&gt;「為之旰食」，涼州部的氐羌胡諸族應大多數加入强勢的''樹機能''一方，而''秃髮樹機能''在涼州部的部眾在5萬男女上下，所以涼州部八郡有約20萬氐羌胡諸族人口的推測存在高估的可能，當時涼州部八郡的非漢各族群人口約10萬男女左右應更接近實際。&lt;br&gt;
''禿髮樹機能''之亂期間，晉朝在泰始六年（270）七月十四日丁酉實施免除「隴右五郡遇寇害者租賦」及救助貧民之舉，在泰始七年五月因應雍、秦、涼三州部發生飢荒而「赦其境內殊死以下」，在泰始八年（272）六月二十四日丙申又免除「隴右四郡遇寇害者田租」，晉武帝在泰始七年（270）七月的詔書中稱「秦涼二境，比年屢敗，胡虜縱暴，百姓荼毒」，&lt;u&gt;范晷&lt;/u&gt;先後出任涼州刺史、雍州刺史，《晉書》其傳稱「于時西土荒毀，氐羌蹈藉，田桑失收，百姓困弊」，雖無具體傷亡人數亦可從史料描述窺見''禿髮樹機能''胡亂造成的負面影響。&lt;br&gt;
在''吉軻羅''、''侯金多''及''熱冏''等人領導投降的20萬男女中特別是來自安定及北地两郡之氐、羌、胡人諸族顯然已在元康九年（299）《徙戎論》「關中之人百餘萬口，率其少多，戎狄居半」的計算之内，涼州刺史&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;派兵擊殺''若羅拔能''，俘虜其部眾男女「十餘萬口」中，應該亦有那20萬男女降而復叛的因素，這些部眾人數之多極可能是乘關隴地區長期戰亂而吸納了大量漢族人口所致，如同昔日烏丸人''蹋頓''或鮮卑人''軻比能''、''日陸眷''等統治者以招徠漢族人口來壯大部眾實力的做法{{noteTag|name=草原漢族}}，至於漢族，雍州部、秦州部及涼州部等三州部合計有漢戶十六萬一千三百二十約104萬8580人。}}&lt;ref&gt;《晉書·卷一百二十六·載記第二十六·禿髮烏孤》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《晉書·卷五十七·列傳第二十七·馬隆》&lt;/ref&gt;

自東至西分布的鮮卑諸國主要有慕容、拓跋、乞伏、禿髮等四國，其中禿髮國乘漢國內亂遷入河西走廊，其他三國皆位於漢國境外，第二次治世前夕，漢國平定禿髮國叛亂並使拓跋國陷入分裂，至第二次治世時代又逼使慕容國降服，四國已制其三，可以斷言漢國若繼續維持統一，晉軍是有能力敉平鮮卑人在邊境的威脅。

至於寄居漢國境內的南匈奴單于國雖然在漢國內亂時抄掠周邊漢民，然而在&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;統一漢洲北部（中原）後，重新將南匈奴人置於掌控中，建安二十一年（公元216年）&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;將南匈奴人分為左右南北中等五部，五部主要分居在茲氏縣、祁縣、蒲子縣、新興縣、大陵縣等五縣，並以漢族人為各部司馬以監察，至第二次治世年代，匈奴總人口增至29000多落&lt;ref name=晉書四夷&gt;《晉書·卷九十七·列傳第六十七·四夷》&lt;/ref&gt;，內遷漢國境内的非漢族群所引發的民族矛盾冲突的危險性，得到&lt;u&gt;江統&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;郭欽&lt;/u&gt;等少數知識分子的警覺並向漢廷提醒{{noteTag|name=族內族外|}}，遺憾的是漢廷不止沒有亡羊補牢外遷非漢族群，反而各派勢力為了爭權奪利而爆發連年[[七年內戰：太子之死至司馬越的勝利|內戰]]，如果漢國没有再三發生內戰，匈奴、鮮卑、羯等族群是絕不會有機會反客為主征服漢族社會在漢族傳統領域建立帝國。


{{noteTag|name=分析|1=有一種觀點認為，漢代「漢」雖有指代華夏人群含義，但在漢王朝滅亡後，這種帶族群意義的「漢」自稱就消失，僅被外族用來稱呼漢族，晉王朝重新統一後，以朝號「晉」為漢族自稱之一，直至北魏在公元5世紀初征服冀州地區，為了對抗可能北伐的東晉政權，於是以非魏非晉的前朝「漢」稱呼河北平原的漢族人，以便分化漢族人的「晉人」族群認同，割斷與東晉政權的聯繫，同時該觀點又認為來自北魏統治者的他稱「漢」含有貶義而未受到被稱族群的接受，至唐代初年因李唐皇室尊崇漢朝，始以「漢」為漢族之自稱，此一族稱之後不因朝代變更而消亡。
&lt;br&gt;筆者需要指出的是，首先「漢」作為涵蓋全體華夏人群的族稱最初始於漢代，雖然漢王朝消亡後以「漢」自我族稱的意義亦隨之消失，但外族仍以「漢」為漢族之他稱，最後漢族接受以「漢」為不因朝代更替而變化的穩定族稱，族稱「漢」顯然不是源自外族的他稱，只是漢族受到來自外族文化的巨大影響，最終接受曾在漢代是族稱的「漢」成為穩定的族稱，'''是漢代族群含義的「漢」出口後最終轉內銷的經過'''，其次所謂鮮卑統治他稱「漢」含有貶義一說實牽強附會，因為南北朝時代史料中所有針對漢族的歧視辱罵如「頭錢價漢」、「空頭漢」、「狗漢」、「漢兒」等&lt;ref&gt;《北史·卷三十一·列傳第十九·高昂》……昂還，復為軍司、大都督，統七十六都督，與行臺侯景練兵於武牢。御史中尉劉貴時亦率眾在焉。昂與北豫州刺史鄭嚴祖握槊，貴召嚴祖，昂不時遣，枷其使。使者曰：「枷時易，脫時難。」昂使以刀就枷刎之，曰：「何難之有？」貴不敢校。明日，貴與昂坐，外白河役夫多溺死。貴曰：「頭錢價漢，隨之死。」昂怒，拔刀斫貴。貴走出還營，昂便鳴鼓會兵攻之。侯景與冀州刺史万俟受洛解之乃止。時鮮卑共輕中華朝士，唯憚昂。神武每申令三軍，常為鮮卑言；昂若在列時，則為華言。昂嘗詣相府，欲直入，門者不聽，昂怒，引弓射之。神武知而不責。性好為詩，言甚陋鄙，神武每容之。……&lt;br&gt;《北史·卷五十四·列傳第四十二·斛律金》……孝昭踐阼，納其孫女為皇太子妃。詔金朝見，聽乘步挽車至階。武成即位，禮遇彌重，又納其孫女為太子妃。金曾遣人獻食，中書舍人李若誤奏，云金自來。武成出昭陽殿，敕侍中高文遙將羊車引之。若知事誤，更不敢出映廊下。文遙還覆奏，帝罵若云：「空頭漢，合殺！」亦不加罪。……&lt;br&gt;《北史·卷五十六·列傳第四十四·魏愷》……愷自散騎常侍遷青州長史，固辭。文宣大怒曰：「何物漢子，與官不就！」時帝已失德，朝廷為之懼，愷容色坦然。帝曰：「死與長史，任卿所擇。」答曰：「能殺臣者陛下，不受長史者愚臣。」帝謂楊愔曰：「何慮無人，苦用此漢！放還，永不須收。」由是積年沈廢。後遇愔於路，微自陳。愔云：「咸由中旨。」愷應聲曰：「雖復零雨自天，終待雲興四岳，公豈得言不知？」楊愔欣然曰：「此言極為簡要。」數日，除霍州刺史，在職有政理。後卒於膠州刺史。……&lt;br&gt;《北史·卷九十二·列傳第八十·恩幸·韓鳳》……壽陽陷沒，鳳與穆提婆聞告敗，握槊不輟曰：「他家物，從他去。」後帝使於黎陽臨河築城戍，曰：「急時且守此作龜茲國子。更可憐人生如寄，唯當行樂，何用愁為！」君臣應和若此。鳳恒帶刀走馬，未曾安行，瞋目張拳，有啖人之勢。每咤曰：「恨不得剉漢狗飼馬！」又曰：「刀止可刈賊漢頭，不可刈草。」其弟萬歲，及其二子寶行、寶信，並開府儀同。萬歲又拜侍中，亦處機要。……鳳於權要之中，尤嫉人士，朝夕讌私，唯相譖訴。崔季舒等寃酷，皆鳳所為也。每一賜與，動至千萬。恩遇日甚，彌自驕恣，意色嚴厲，未嘗與人相承接。朝士諮事，莫敢仰視，動致呵叱，輙詈云：「狗漢大不可耐！唯須殺却！」若見武職，雖厮養末品，亦容下之。仕隋，位終於隴州刺史。&lt;/ref&gt;；南朝漢族士人周朗雖然在元嘉三十年（453）將受到五胡政權多年統治而被漸染胡化的河北平原漢族貶稱為「雜漢」，但亦承認這些胡化漢族是「國家由來所欲覆育」，劉宋政權一直希望透過同族感情來招攬其投靠南朝&lt;ref&gt;《宋書·卷八十二·列傳第四十二·周朗》朗上書曰：「……凡為國，不患威之不立，患恩之不下；不患土之不廣，患民之不育。自'''華'''、夷爭殺，戎、'''夏'''競威，破國則積屍竟邑，屠將則覆軍滿野，海內遺生，蓋不餘半。重以急政嚴刑，天災歲疫，貧者但供吏，死者弗望埋，鰥居有不願娶，生子每不敢舉。又戍淹徭久，妻老嗣絕，及淫奔所孕，皆復不收。是殺人之日有數途，生人之歲無一理，不知復百年間，將盡以草木為世邪？此最是驚心悲魂慟哭太息者。法雖有禁殺子之科，設蚤娶之令，然觸刑罪，忍悼痛而為之，豈不有酷甚處邪？今宜家寬其役，戶減其稅。女子十五不嫁，家人坐之。特雉可以娉妻妾，大布可以事舅姑，若待禮足而行，則有司加糾。凡宮中女隸，必擇不復字者。庶家內役，皆令各有所配。要使天下不得有終獨之生、無子之老。所謂十年存育，十年教訓，如此，則二十年間，長戶勝兵，必數倍矣。……今自江以南，在所皆穰，有食之處，須官興役，宜募遠近能食五十口一年者，賞爵一級。不過千家，故近食十萬口矣。使其受食者，悉令就佃淮南，多其長帥，給其糧種。凡公私遊手，歲發佐農，令堤湖盡修，原陸並起。仍量家立社，計地設閭，檢其出入，督其游惰。須待大熟，可移之復舊。淮以北悉使南過江，東旅客盡令西歸。故毒之在體，必割其緩處，函、渭靈區，闃為荒窟，伊、洛神基，蔚成茂草，豈可不懷歟？歷下、泗間，何足獨戀。議者必以為胡衰不足避，而不知我之病甚於胡矣。若謂民之既徙，狄必就之，若其來從，我之願也。胡若能來，必非其種，不過山東雜漢，則是國家由來所欲覆育。既華得坐實，戎空自遠，其為來，利固善也。今空守孤城，徒費財役，亦行見淮北必非境服有矣，不亦重辱喪哉。使虜但發輕騎三千，更互出入，春來犯麥，秋至侵禾，水陸漕輸，居然復絕。於賊不勞，而邊已困，不至二年，卒散民盡，可蹻足而待也。設使胡滅，則中州必有興者，決不能有奉土地率民人以歸國家矣。誠如此，則徐、齊終逼，亦不可守。且夫戰守之法，當恃人之不敢攻。頃年兵之所以敗，皆反此也。今人知不以羊追狼、蟹捕鼠，而令重車弱卒與肥馬悍胡相逐，其不能濟，固宜矣。漢之中年能事胡者，以馬多也，胡之後服漢者，亦以馬少也。既兵不可去，車騎應蓄。今宜募天下使養馬一匹者，蠲一人役，三匹者，除一人為吏，自此以進，階賞有差，邊亭徼驛，一無發動。……」書奏忤旨，自解去職。&lt;/ref&gt;，這些都是在「漢」字前後綴以貶義形容詞來貶稱，所以單單一個族稱「漢」是沒有貶義，比如酈道元的《水經注》以吐京、吐軍分別為「胡、漢譯言」&lt;ref&gt;《水經注·卷三·河水》吐京郡治故城，即土軍縣之故城也。胡、漢譯言，音為訛變矣。其城圓長而不方，漢高帝十一年，以封武侯宣義為侯國。&lt;/ref&gt;，北魏在今寧夏區永寧縣望洪鄉境設立的弘静鎮「俗謂之漢城」&lt;ref name=元和郡縣圖志&gt;《元和郡縣圖志·卷四·靈武節度使·靈州》……保靜縣，本漢富平縣地，後魏立弘靜鎮，徙關東'''漢'''人以充屯田，俗謂之'''漢'''城，隋改置弘靜縣，神龍元年改為安靜，至德元年改為保靜。……&lt;/ref&gt;，可證當時作為族群他稱的「漢」本無貶義，蔑視漢族時需要在「漢」前後加入貶義的形容詞來限定，如果「漢」一字有貶義就不會被劉邦認可為朝號，正因如此，「漢」才被漢族接受為穩定不變的族稱。&lt;br&gt;
有說法認為秦胡連稱為一族群，如此可與移居辰韓之秦代原華夏人被稱為「秦韓」對應&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，則秦胡是指半漢半胡之混血兒，然而記載中以秦胡來形容董卓、韓逐、袁譚的部隊，可見其人口亦有一定數量，但漢文史料中有關「秦胡」的記載又相當有限，非如匈奴、鮮卑等聲名顯赫的族群有詳細活動記錄，所以將史料中的「秦胡」理解為「秦、胡」且「秦」指漢族較為合理，消除了足以組成大軍的人口和記載稀缺之間的矛盾，方詩銘認為「秦」指漢族人，李燁認為是指移居西域北亞之原華夏人&lt;ref&gt;李烨《“秦胡”別释》……综上可知，“胡”在两汉当是对以匈奴为主的北方和西域民族的泛称，“属国胡骑”也应是由多部族所组成的，除了匈奴外，还杂有羌、月氏等诸多北方和西域民族。……前面提到过，“秦骑”即秦人骑兵，“秦人”即世居胡地的业已胡化的华夏遗民，受匈奴等胡族所统治，他们随着匈奴等胡族归附汉朝而继续生活于“属国”之中。……综上所述，“胡”在两汉当是对以匈奴为主的北方和西域民族的泛称，“属国胡骑”也应是由多部族所组成的，除了匈奴外，还杂有羌、月氏等诸多北方和西域民族。史籍中的“秦人”应该是指秦时亡入匈奴的华夏遗民，而“秦人”是有可能随着匈奴等等胡族的归附而继续生活于“属国”之中。秦人和胡人一道被編入属国的骑兵部队，自然就成了“秦骑”和“胡骑”，这就可以解释汉简中关于“秦骑”和“胡骑”的记载。而居延新简“建武六年甲渠障守候勿作使属国秦胡卢水士民简册中的“秦胡”，应该理解为“秦”和“胡”，“属国秦胡”即指属国中的秦和胡……这个“秦”正是那些秦时亡入胡地的华夏之遗民，而“胡”也只是对北方和西域外族的统称，“秦胡”正是对这两种人的连称。……&lt;/ref&gt;，因為匈奴人曾指西漢原華夏人為秦人&lt;ref name=漢秦/&gt;，所以方詩銘的說法較為可信，即「秦」是指原華夏人（包括其後的漢族）而非僅僅移居入西域北亞的原華夏人，秦、胡分別是指漢族人（秦）、非漢族人（胡），比如「属国秦、胡，卢水士民」分別是是指張掖屬國的漢族人（秦）、非漢族人（胡）及盧水胡人，基於漢洲內地亦以「民」指漢族，不能排除張掖屬國的「盧水士民」是指當地漢族士民的可能性，劉平國摩崖刻石指出孟伯山等六人是秦人亦即漢族&lt;ref&gt;新疆區拜城縣黑英山鄉劉平國摩崖刻石&lt;br&gt;龜兹左將軍劉平國，以七月廿六日发家&lt;br&gt;從秦人孟伯山、狄虎贲、趙當卑、萬□羌、石當卑、程阿羌等六人，共来作列亭及□谷關。八月一日始斲山石作孔，至十日以堅固。萬歲人民喜，長壽億年宜子孙。永壽四年八月甲戌朔，十二日乙酉直建纪。此東乌累關城，皆將軍所作也。佐掖、京兆長安淳于伯隗作此诵。&lt;/ref&gt;，很可能因身處多民族聚居的西域地區而強調漢族（秦人）身份，其中萬□羌與程阿羌兩人雖然名有「羌」字，但不能因此判定其為羌人，如胡姓不是出自胡人、蒙姓不是出蒙古人，萬、程為漢姓又明其為秦人（漢族），此兩人漢族無疑&lt;ref name=方诗铭&gt;方诗铭《释“秦胡”——读新出居延汉简“甲渠言部吏毋作使属国秦胡卢水士民书”札记》……“永寿”是东汉桓帝的年号，永寿四年相当于公元一五八年，说明东汉末年在今新疆地区仍称汉族人为秦人。由于当时称汉族人为“秦人”、称国内的非汉族和外国为“胡人”，因而“秦胡”就成为一词，普遍使用。…………清末出土，解放前流往日本的《樊利家买地铅卷》云：“光和七年九月癸酉朔六日戊寅，平阴男子樊利家从洛阳男子杜謌子子弟囗买石梁亭部桓千东比是陌北田五亩，亩三千，并直万五千。钱即日毕。田比根土著，上至天，下至黄，皆囗囗并。田南尽陌，北、东自比謌子，西比羽林孟囗。若一旦田为吏民秦胡所名有，謌子自当解之。时旁人杜子陵、李季盛，沽酒各半，钱千元五十。”这是买卖土地的契约，所说们是，樊利家向杜謌子买进洛阳的五亩土地，“若一旦田为吏民秦胡所名有，謌子自当解之”，如果这五亩土地的主权不是属于杜謌子，而为其他官吏或老百姓、汉族人或非汉族人所有，因而引起纠纷，与买者樊利家无干，应由卖者杜謌子负责解决。……新出居延汉简所指的“秦、胡、卢水”当是指张掖属国的汉族人、非汉族人和卢水胡人。……简文既提到“胡”，又提到“卢水”，可能是为了突出“卢水胡”的缘故。也可能简文的标点应该是“属国秦、胡，卢水士民”……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://culture.people.com.cn/n1/2018/0222/c1013-29827519.html 王炳华：西域只知有秦人]&lt;/ref&gt;，「羌」名可能是受到羌文化影響所致，而劉平國本人漢姓漢名，明顯是漢族人任職龜兹左將軍。&lt;br&gt;許靖口中所謂「經歷東甌、閩越之國，行經萬里，不見漢地」的背景是「迫於袁術方命圮族，扇動羣逆」及「正禮師退，術兵前進，會稽傾覆，景興失據，三江五湖，皆為虜庭。臨時困厄，無所控告」，正禮是揚州牧劉繇的字，景興是會稽太守王朗的字，初平四年（193）「孫策受袁術使渡江」，擊敗以曲阿為治的劉繇，建安元年（196）七月，孫策打敗王朗，王朗沿海南下東治，孫策追擊而至再次打敗王朗並將其俘虜，隨後孫「策自領會稽太守」，所以許靖認為的「三江五湖，皆為虜庭」即陷入袁術勢力範圍，此處「漢地」僅僅是指漢朝領土，「東甌、閩越之國」為袁術部下孫策所有才導致許靖認為在會稽山陰至南海郡之間「不見漢地」，並非否定東甌、閩越屬漢洲，而袁術的野心早在興平元年（194）就有所表露&lt;ref&gt;《三國志·卷六·魏書六·董二袁劉傳第六·袁術》李傕入長安，欲結術為援，以術為左將軍，封陽翟侯，假節，遣太傅馬日磾因循行拜授。術奪日磾節，拘留不遣&lt;sup&gt;《獻帝春秋》曰：術從日磾借節觀之，因奪不還，備軍中千餘人，使促辟之。日磾謂術曰：「卿家先世諸公，辟士云何，而言促之，謂公府掾可劫得乎！」從術求去，而術留之不遣；既以失節屈辱，憂恚而死。&lt;/sup&gt;。時沛相下邳陳珪，故太尉球弟子也。術與珪俱公族子孫，少共交游，書與珪曰：「昔秦失其政，天下羣雄爭而取之，兼智勇者卒受其歸。今世事紛擾，復有瓦解之勢矣，誠英乂有為之時也。與足下舊交，豈肯左右之乎？若集大事，子實為吾心膂。」珪中子應時在下邳，術並脅質應，圖必致珪。珪答書曰：「昔秦末世，肆暴恣情，虐流天下，毒被生民，下不堪命，故遂土崩。今雖季世，未有亡秦苛暴之亂也。曹將軍神武應期，興復典刑，將撥平凶慝，清定海內，信有徵矣。以為足下當勠力同心，匡翼漢室，而陰謀不軌，以身試禍，豈不痛哉！若迷而知反，尚可以免。吾備舊知，故陳至情，雖逆于耳，骨肉之惠也。欲吾營私阿附，有犯死不能也。」興平二年冬，天子敗於曹陽。術會羣下謂曰：「今劉氏微弱，海內鼎沸。吾家四世公輔，百姓所歸，欲應天順民，於諸君意如何？」眾莫敢對。主簿閻象進曰：「昔周自后稷至于文王，積德累功，三分天下有其二，猶服事殷。明公雖奕世克昌，未若有周之盛，漢室雖微，未若殷紂之暴也。」術嘿然不悅。&lt;br&gt;《三國志·卷四十六·吳書一·孫破虜討逆傳第一·孫策》時袁術僭號，策以書責而絕之。曹公表策為討逆將軍，封為吳侯&lt;sup&gt;《江表傳》曰：建安二年夏，漢朝遣議郎王誧奉戊辰詔書曰：「董卓逆亂，凶國害民。先將軍堅念在平討，雅意未遂，厥美著聞。策遵善道，求福不回。今以策為騎都尉，襲爵烏程侯，領會稽太守。」又詔敕曰：「故左將軍袁術不顧朝恩，坐創凶逆，造合虛偽，欲因兵亂，詭詐百姓，始聞其言以為不然。定得使持節平東將軍領徐州牧溫侯布上術所造惑眾妖妄，知術鴟梟之性，遂其無道，修治王宮，署置公卿，郊天祀地，殘民害物，為禍深酷。布前後上策乃心本朝，欲還討術，為國效節，乞加顯異。夫縣賞俟功，惟勤是與，故便寵授，承襲前邑，重以大郡，榮耀兼至，是策輸力竭命之秋也。其亟與布及行吳郡太守安東將軍陳瑀戮力一心，同時赴討。」《吳錄》載策上表謝曰：「臣以固陋，孤持邊陲。陛下廣播高澤，不遺細節，以臣襲爵，兼典名郡。仰榮顧寵，所不克堪。興平二年十二月二十日，於吳郡曲阿得袁術所呈表，以臣行殄寇將軍；至被詔書，乃知詐擅。雖輒捐廢，猶用悚悸。臣年十七，喪失所怙，懼有不任堂構之鄙，以忝析薪之戒，誠無去病十八建功，世祖列將弱冠佐命。臣初領兵，年未弱冠，雖駑懦不武，然思竭微命。惟術狂惑，為惡深重。臣憑威靈，奉辭罰罪，庶必獻捷，以報所授。」&lt;/sup&gt;。&lt;br&gt;《後漢書·卷九·孝獻帝劉協·紀第九》（興平元年）是歲，楊州刺史劉繇與袁術將孫策戰于曲阿，繇軍敗績，孫策遂據江東。太傅馬日磾薨于壽春。&lt;br&gt;&lt;/ref&gt;，建安二年（197）袁術「欲稱帝於淮南」，孫策因此與袁術決裂，同年夏季「曹公表策為討逆將軍，封為吳侯」。}}

=== 東鄰 ===
自漢國遼東郡、樂浪郡等諸郡向南渡大海，直至南海一帶是漢國的東邊，其相鄰的國家族群與後期治世時代相比並沒有巨大的改變，但在漢國陷入第二次內亂時代，漢族軍閥&lt;u&gt;公孫度&lt;/u&gt;自中平六年（公元189年）起割據遼東郡，亦將周邊的玄菟郡、樂浪郡、遼東屬國等政區收入麾下，自封為遼東侯兼平州牧&lt;ref&gt;《三國志·卷八·魏書八·二公孫陶四張傳第八·公孫度》&lt;/ref&gt;，同時與周邊鄰國族群和好，例如與夫餘王國、百濟國聯姻&lt;ref&gt;《隋書·卷八十一·列傳第四十六·東夷·百濟》……東明之後，有仇台者，篤於仁信，始立其國于帶方故地。漢遼東太守公孫度以女妻之，漸以昌盛，為東夷強國。初以百家濟海，因號百濟。……&lt;/ref&gt;，顯然，百濟國可以借力公孫氏來抗衡韓人共主辰王的約束，由此開始逐漸發展為公元4世紀的強大王國。
建安九年（公元204年），&lt;u&gt;公孫度&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;公孫康&lt;/u&gt;繼位，公孫氏開始擴張其勢力，向東攻略高句驪王國，一舉攻陷高句驪王都國內城（通溝河下游），高句驪王''伊夷模''被逼向北遷都於丸都山（通溝河上游山區），而''伊夷模''之兄''拔奇''率領30000餘男女向&lt;u&gt;公孫康&lt;/u&gt;投降，居於沸流水（富爾江）地區，成為公孫氏在高句驪王國內的附庸勢力，&lt;u&gt;公孫康&lt;/u&gt;亦向南擴張降服韓人諸國，並在樂浪郡南部設立帶方郡負責韓人諸國、邪馬台王國的外交事務，公孫氏的勢力達到頂峰，但傳至&lt;u&gt;公孫康&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;公孫淵&lt;/u&gt;統治時，高句驪王國自太和七年（公元233年）開始再次與公孫氏交惡。&lt;br&gt;
景初二年（公元238年），曹魏平定公孫氏，原來臣屬於公孫氏的鄰國諸族群多改為向曹魏臣服，然而高句驪王國又開始入寇漢邊，正始三年（公元242年），''伊夷模''之子高句驪王''位宮''派兵侵掠西安平縣，曹魏逐謀發兵攻打高句驪，正始五年（公元244年），曹魏派漢兵多路進攻高句驪王國，幽州刺史&lt;u&gt;毋丘儉&lt;/u&gt;一戰大破高句驪軍，乘勝攻陷丸都，逼使''位宮''東逃沃沮人之地，次年，樂浪郡太守&lt;u&gt;劉茂&lt;/u&gt;與帶方郡太守&lt;u&gt;弓遵&lt;/u&gt;亦率軍越過單單大嶺攻略臣屬於高句驪的濊人諸國，以不耐國為首的濊人諸國改為歸附曹魏，在魏軍於高句驪勢力範圍內如入無人之境之際，韓人諸國的共主辰王突然發兵入侵帶方郡崎離營，於是&lt;u&gt;劉茂&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;弓遵&lt;/u&gt;轉而率兵南征，以&lt;u&gt;弓遵&lt;/u&gt;戰死為代價，魏軍攻陷辰王所在的月支國，正始七年（公元246年），&lt;u&gt;毋丘儉&lt;/u&gt;率軍追擊逃亡的''位宮''而進入沃沮人地區直抵日本海海岸，但最終未能俘擄''位宮''而退兵&lt;ref&gt;《三國志·卷二十八·魏書二十八·王毋丘諸葛鄧鐘傳第二十八·毋丘儉》&lt;/ref&gt;。經過曹魏的征伐，正始七年，漢族政權在半島地區以至日本海西岸的勢力達到歷代漢族王朝的最高峰。

邪馬台王國是當時列島上最強大的倭人國家，自半島地區的狗邪韓國至列島上的奴國等29個國家皆臣屬邪馬台王國，但公元2世紀末陷入內亂，為了協調各派勢力，在公元3世紀曾經先後以''卑彌呼''、''壹與''為邪馬台女王，另有狗奴王國位於邪馬台王國以南，其勢力足以與邪馬台王國抗衡。

割據漢洲揚州、荆州二州的孫吳政權曾經在太和四年（公元230年）派遣&lt;u&gt;衛温&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;諸葛直&lt;/u&gt;率水軍艦隊出海探索傳聞中的亶洲及夷洲，孫吳水軍未能成功到達亶洲，只到達夷洲，俘擄當地人數千男女而回，次年，&lt;u&gt;衛温&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;諸葛直&lt;/u&gt;兩人被「下獄誅」，孫吳統治者&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;顯然對探索結果失望，而面對陌生環境水土不服的夷洲數千男女應當只有少數人才能幸存下來，這也是漢族政權史上極罕有由官方領導向未知海洋的探索行動&lt;ref name=三國志吳主傳&gt;《三國志·卷四十七·吳書二·吳主傳》（黄龍）二年……遣將軍衞溫、諸葛直將甲士萬人浮海求夷洲及亶洲。亶洲在海中，長老傳言秦始皇帝遣方士徐福將童男童女數千人入海，求蓬萊神山及仙藥，止此洲不還。世相承有數萬家，其上人民，時有至會稽貨布，會稽東縣人海行，亦有遭風流移至亶洲者。所在絕遠，卒不可得至，但得夷洲數千人還。……&lt;br&gt;（黄龍）三年春二月，遣太常潘濬率眾五萬討武陵蠻夷。衞溫、諸葛直皆以違詔無功，下獄誅。……&lt;br&gt;（嘉禾三年）冬十一月，太常潘濬平武陵蠻夷，事畢，還武昌。……&lt;br&gt;赤烏五年……秋七月，遣將軍聶友、校尉陸凱以兵三萬討珠崖、儋耳。……&lt;br&gt;太元元年夏五月，立皇后潘氏，大赦，改年。初臨海羅陽縣有神，自稱王表。'''周旋民間，語言飲食與人無異'''，然不見其形。又有一婢，名紡績。是月，遣中書郎李崇齎輔國將軍羅陽王印綬迎表。表隨崇俱出，'''與崇及所在郡守令長談論，崇等無以易。'''所歷山川，輒遣婢與其神相聞。秋七月，崇與表至，權於蒼龍門外為立第舍，數使近臣齎酒食往。表說水旱小事，往往有驗。……二年春正月，立故太子和為南陽王，居長沙；子奮為齊王，居武昌；子休為琅邪王，居虎林。二月，大赦，改元為神鳳。皇后潘氏薨。諸將吏數詣王表請福，表亡去。&lt;/ref&gt;。

至第二次治世時代，晉朝承襲曹魏的權威，高句驪王國、沃沮人諸國、濊人諸國、韓人諸國組成的這片地區的秩序仍然為漢國所主宰，其中高句驪王國在公元三世紀上半葉經過公孫氏及曹魏兩次巨大的打擊後，只能在漢國秩序下小心翼翼發展，至公元四世紀漢國爆發五胡禍華後才有機會再次對外擴張。{{noteTag|name=僕從國高句驪國|}}

韓人諸國共主的辰王被毀滅，顯然令三韓特別是馬韓地區的百濟國得到更自由的發展。{{noteTag|name=兩大強國}}

以邪馬台王國為代表的倭人諸國自泰始年間後，因不明原因與漢洲政權失去來往聯絡。

=== 西南邊 ===
後期治世後，漢國陷入衰弱，廩君蠻亦勢弱，所以沒有起兵叛亂，但板楯諸蠻七大姓族勢力乘漢國内亂之機投靠&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;割據巴郡部分地區，建安二十年（公元215年），&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;逼降&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;後，板楯諸蠻亦順勢投附代表漢國中央的&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;，然而漢中郡及巴郡旋為&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;所取，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;在退出兩郡前將兩郡漢族及板楯諸蠻人口儘量徙往在其控制下的關隴地區。{{noteTag|name=湘西蠻區漢區|}}

槃瓠諸蠻各勢力亦開始頻頻挑戰漢國的地方統治機構並進入漢區抄掠，在武陵、長沙、零陵三郡叛亂頻煩，甚至参與漢族軍閥之間的內戰，直至太和五年（公元231年），孫吳政權派五萬漢兵討伐武陵郡槃瓠諸蠻，歷經三年才成功令「群蠻衰弱，一方寧靜」。{{noteTag|name=湘西蠻區漢區|}}

在槃瓠諸蠻聚居地以南的是以烏滸人、俚人為首的諸蠻族群，分布於交趾、九真、日南、鬱林、蒼梧、合浦六郡地區，公元二世紀末葉，一個漢族家族士氏在交州部興起，交趾郡太守&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;乘漢國中央陷入混亂時遂漸擴張影響力，将其三個弟弟分别推上合浦、九真及南海三郡太守，士氏一家控制交州部七郡中的四郡，建安十五年（公元210年），割據江東地區的&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;勢力進入嶺南，&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;即向孫權稱臣，至黄初七年（公元226年）&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;去世後，&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;才派兵接管交州部並清除士氏在當地的勢力，三年後（公元229年），孫權建立朝號「吳」（孫吳）政權，據有漢洲之揚、荆二州之地。&lt;/br&gt;
景元四年（公元263年）曹魏攻滅蜀漢，孫吳交趾郡遂與曹魏接壤，同年，交趾、九真、日南三郡一同投附曹魏，由此開始八年的三郡爭奪戰，咸熙二年末（公元266年），曹魏權臣司馬炎篡位稱帝，建立朝號「晉」，曹魏與孫吳的爭奪變為晉朝與孫吳的爭奪，至泰始七年（公元271年），孫吳才收復交趾、九真、日南三郡，九年後的太康元年（公元280年），晉朝平定孫吳，統一揚、荆二州。{{noteTag|name=嶺南漢區夷區|1=自秦朝開始便「謫徙民與越雜處」，嶺南地區的中原男性移民人口在秦代至少有30000，&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;向秦始皇&lt;u&gt;嬴政&lt;/u&gt;請求的15000女性移民，則秦代嶺南地區的中原移民至少有45000人，加上始皇三十三年「發諸嘗逋亡人、贅壻、賈人略取陸梁地，為桂林、象郡、南海，以適遣戍」，中原移民可能在50000人以上，正是南下的中原人（中縣人）與當地越人——主要是揚州境內越人部落（揚越）——融合而形成漢民族{{noteTag|name=南北同族|}}。&lt;/br&gt;
秦朝將領&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;在漢三年（公元前204年）正式稱王建立南越國，豁有始皇三十三年（公元前214年）所設立的南海郡、桂林郡及象郡，這是嶺南地區第一個國家，並將領土向西擴張，攻滅盤踞紅河三角洲一帶的安陽王國，當地被稱為「雒將」的各個土著勢力全部向南越王稱臣受其羈縻，其地設立交趾郡及九真郡，趙佗又向南渡海將版圖擴展至海南島上，其成就令&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;驕傲地認為若自己在中原起兵，所得的成就不會較&lt;u&gt;劉邦&lt;/u&gt;低，但形勢比人強，&lt;u&gt;劉邦&lt;/u&gt;建立的西漢政權較&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;建立的南越國強大多，漢十一年（公元前196年）五月，南越王&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;向漢高帝&lt;u&gt;劉邦&lt;/u&gt;稱臣，唯呂后四年（公元前184年）至文帝前元元年（公元前179年）間，&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;因為與呂后交惡而自立為皇帝，至文帝&lt;u&gt;劉恆&lt;/u&gt;登基後才令&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;再度稱臣。&lt;/br&gt;
建元四年（公元前137年）&lt;u&gt;趙陀&lt;/u&gt;逝世時其統治長達67年，王位經其孫&lt;u&gt;趙胡&lt;/u&gt;、曾孫&lt;u&gt;趙嬰齊&lt;/u&gt;傳承，於元鼎四年（公元前113年）傳入玄孫&lt;u&gt;趙興&lt;/u&gt;之手，但元鼎五年四月，南越國相&lt;u&gt;呂嘉&lt;/u&gt;發動政變，殺害南越王&lt;u&gt;趙興&lt;/u&gt;及王太后樛氏，另立&lt;u&gt;趙興&lt;/u&gt;之兄&lt;u&gt;趙建德&lt;/u&gt;為新王，掌控南越國政，導致西漢朝廷與南越國决裂，同年秋，漢孝武帝&lt;u&gt;劉徹&lt;/u&gt;派兵進攻南越國，次年十月即平定南越國，設立十郡，屬交阯刺史部，另外，南越國桂林郡「監居翁諭告甌、駱四十餘萬口降」，但元始二年（公元2年）的鬱林、合浦、蒼梧三郡人口合計只有29,6302，不足40萬，可見漢朝對這40萬甌人、駱人只是羈縻，不排除後來可能有部分甌人、駱人與中原移民融合為漢民族{{noteTag|name=南北同族|}}，當時交阯刺史部各郡的統計人口無疑僅包含漢族人口{{noteTag|name=漢國漢族|}}&lt;ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/&gt;。&lt;/br&gt;
始元五年（公元前82年），儋耳郡被併入珠崖郡，元鳳五年（公元前76年）廢除象郡以分屬鬱林郡及牂牁郡&lt;ref name=漢書宣帝紀/&gt;，初元三年（公元前46年）因以統治剝削漢族的方式對待珠崖郡先住民族群而產生連年矛盾，漢廷逐廢除珠崖郡退出海南島，交阯刺史部逐漸由十郡變為七郡，元始二年，交阯部七郡漢族人口約137,2290，王莽統治後期，交阯七郡由&lt;u&gt;鄧讓&lt;/u&gt;負責管理，至建武五年（公元29年）十二月，&lt;u&gt;鄧讓&lt;/u&gt;與七郡太守派使向漢光武帝&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;歸附，令東漢政權得以統一嶺南漢區及夷區。&lt;/br&gt;
建武十六年（公元40年）二月，交趾郡麊泠縣雒將之女''徵側''因為被交趾太守&lt;u&gt;蘇定&lt;/u&gt;「以法繩之」而忿怒，於是與妹妹''徵貳''起兵叛亂，至建武十八年初，''徵側''攻陷交趾郡，又得到合浦、九真、日南三郡的諸蠻響應，令九真、日南二郡成為''徵側''的勢力范圍並將開始滲入合浦郡，''徵側''勢力全盛時占有「六十五城，自立為王」，皇帝&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;劉隆&lt;/u&gt;統率長沙、桂陽、零陵、蒼梧四郡共計萬餘漢兵南下平叛，漢兵至合浦郡後即沿海西進，於浪泊一戰擊敗''徵側''，再戰禁谿，''徵側''再次戰敗，實力大損亡遁四散，漢兵迫擊''徵側''殘部並乘勝收復交趾郡，次年（公元43年）正月，''徵側''、''徵貳''戰敗被殺，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;繼續追擊，南下至九真郡居風縣才完全平定''徵側''殘部，收復九真、日南二郡並削弱各地雒將勢力。此後日南、九真、交趾、蒼梧、鬱林、合浦六郡雖先後發生6次涉及諸蠻叛亂甚至元初三年（公元116年）、永和二年（公元137年）、永壽三年（公元157年）的叛亂有漢族參與&lt;ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/&gt;，然而影響遠小於徵側之亂，截至士燮控制交州部之時，東漢政權對北圻、中圻及嶺南的統治基本穩定。&lt;/br&gt;
考慮到漢代嶺南諸蠻的叛亂一概發生在蒼梧、鬱林兩郡及其以西地區而不及南海郡，南海郡應是漢族人口佔多數的地區，而其以西各郡的漢族人口佔比當少於一半，筆者認為偏遠的郡有可能低至二成或三成，越向西則漢族的中原血統比例越少，其人口在元始二年（公元2年）的交阯部五郡（不計交趾及鬱林）約有55,4891人，與永和五年（公元140年）交阯部五郡（交趾及鬱林人口失載）111,4444人口相比增加一倍，百餘年間全國漢族人口在約五千萬左右浮動，交州部增長的人口只能是來自五嶺以北的黄河及長江流域的漢族移民&lt;ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一&gt;陈国保《内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一》……两《汉书》所提供的交趾地区的户、口统计，当主要为内地移民。……内地移民定居落籍交趾地区后，须向政府缴纳租赋，成为汉中央王朝统治南疆三边郡的主要经济基础。……大量南迁进入交趾三郡的内地居民，为汉王朝能够在遥远的南部边疆实现稳固统治、维护南部边疆的统一奠定了牢固的社会基础，出任的边吏主要依靠边郡的内地移民实施对交趾地区的有力管理。……大量内地移民落籍交趾三郡，成为当地居民的重要组成部分，同时伴随移民而带来的中原内地文化在南部边疆的全面传播，及其对当地土著文化的整合，为交趾地区统一于两汉王朝奠定了广泛深厚的社会基础……&lt;/ref&gt;，例如元初年間鬱林郡及合浦郡「蠻、漢數千人」就曾響應蒼梧郡蠻夷的叛亂；而王莽掌權時的士氏家族&lt;ref&gt;《三國志·卷四十九·吳書四·劉繇太史慈士燮傳第四·士燮》&lt;/ref&gt;、建安年間的薛綜家族是有載的精英階層移民，在士燮控制嶺南時中原「士人往依避難者以百數」，非精英階層的移民只會更多，但經過黄巾起義後近百年的政治動蕩，至實現統一的第二次治世時期，廣州部十郡及交州部六郡户數合計68720戶，只有永和五年交州部六郡270769戶的25%左右，可見漢國中央對嶺南地區人口的控制力大幅下降，數以十萬計的漢民脫離官府的掌控，交州刺史陶璜曾言「廣州南岸，周旋六千餘里，不賓屬者乃五萬餘戶，及桂林不羈之輩，復當萬戶，至於服從官役，纔五千餘家」&lt;ref name=陶璜&gt;《晉書·卷五十七·列傳第二十七·陶璜》&lt;/ref&gt;，流失嚴重，例如南海郡就由永和五年（公元140年）的71477戶降至9500戶，鬱林郡則由元始二年（公元2年）的12415戶降至8000戶，其中九德郡更是「無戶」，流失的漢族人口應流入地方上的漢族豪強及周邊烏滸人、俚人諸蠻勢力，例如「高涼賊帥錢博」、「高涼渠帥黄吳」等叛亂勢力首領皆漢姓漢名，不排除是受到了流入高涼郡的漢族移民影響，考慮到異族成分的叛軍一般被稱作「夷賊」或「胡賊」，但卻如同中原地區的「陳留盗賊李堅」、「太山賊公孫舉」、樂安國「渠帥張漢」、「檀鄉渠帥董次仲」等僅稱為「賊」或「渠帥」，如此一來黄吳、錢博及其部屬——至少多數部屬——很可能是漢族，是脱離官府控制的漢族平民，後來被當地烏滸人、俚人等諸蠻族群所同化，某程度上代表當時漢洲邊緣地區的漢族民族認同的不穩定性。&lt;/br&gt;
雖然漢晉史載的嶺南戶口主要是漢族，缺少非漢族群的人口記載，但也應在漢國的羈縻之下，避免各股非漢族群被整合為一支強大勢力，否則如一旦叛亂就足以隨時動搖乃至摧毀漢國在嶺南大部分地區的統治，如「靈帝建寧三年，鬱林太守&lt;u&gt;谷永&lt;/u&gt;以恩信招降烏滸人十餘萬內屬，皆受冠帶，開置七縣」，然而元始二年鬱林郡就有12縣12415戶，至晉代鬱林郡及桂林郡只有17縣共8000戶，顯然漢廷對這十餘萬烏滸人只是加強名義上的控制（受冠帶），並沒有如同永和元年（公元136年）企圖向槃瓠蠻收取與漢民相同的租賦般企圖向烏滸人收取租賦&lt;ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;，實際上仍僅是羈縻。&lt;/br&gt;
建安二年，漢廷改交阯刺史部為交州刺史部，當時已為交趾郡太守的&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;以其弟&lt;u&gt;士壹&lt;/u&gt;為合浦太守、&lt;u&gt;士䵋&lt;/u&gt;為九真太守、&lt;u&gt;士武&lt;/u&gt;為南海太守，四郡為士氏領有，隨後漢廷任命&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;為綏南中郎將，管治交州部七郡，至此士氏家族在嶺南、北折及中圻地區的權勢達至頂峰，不久，軍閥&lt;u&gt;劉表&lt;/u&gt;亦將向交州部南擴，乘交州刺史&lt;u&gt;張津&lt;/u&gt;之死，派&lt;u&gt;賴恭&lt;/u&gt;南下出任交州刺史，又乘蒼梧太守&lt;u&gt;史璜&lt;/u&gt;之死，派&lt;u&gt;吳巨&lt;/u&gt;為蒼梧太守，不過&lt;u&gt;賴恭&lt;/u&gt;和&lt;u&gt;吳巨&lt;/u&gt;後來爆發冲突，&lt;u&gt;賴恭&lt;/u&gt;被&lt;u&gt;吳巨&lt;/u&gt;所逐，而士武&lt;u&gt;早卒&lt;/u&gt;，士氏失去南海郡的控制，至建安十五年（公元210年），軍閥&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;步騭&lt;/u&gt;南下為交州刺史，次年，&lt;u&gt;步騭&lt;/u&gt;斬殺拒附&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;的&lt;u&gt;吳巨&lt;/u&gt;，控制蒼梧郡，鬱林與合浦兩郡可能此時落入&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;手上，士氏則向&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;表示歸順，成為孫氏在交州部的代表，黄初六年（公元225年）蜀漢南中三郡叛亂時，在&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;的誘導下益州郡向&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;表示歸順，雖然叛亂在同年被&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;平定。&lt;/br&gt;
黄初七年（公元226年）&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;卒後，其子&lt;u&gt;士徽&lt;/u&gt;自立為交趾郡太守，&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;即將交州部七郡中的南海、蒼梧、鬱林三郡分設為廣州部，其他四郡繼續隸屬交州部，又以&lt;u&gt;呂岱&lt;/u&gt;為廣州刺史、&lt;u&gt;戴良&lt;/u&gt;為交州刺史、&lt;u&gt;陳時&lt;/u&gt;為交趾太守，統兵南下，在&lt;u&gt;呂岱&lt;/u&gt;的誘騙下，&lt;u&gt;士徽&lt;/u&gt;及其兄弟六人被殺，&lt;u&gt;士壹&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;士䵋&lt;/u&gt;被廢為平民，士氏自此衰落，事後&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;廢除廣州部，恢復原狀，&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;统一交州部，但「交州雖名粗定，尚有高涼宿賊；其南海、蒼梧、鬱林、珠官四郡界未綏，依作寇盜，專為亡叛逋逃之藪」，這類漢族流民的去向不是被地方上的漢族豪強就是被周邊烏滸人、俚人諸蠻吸納以壯大實力。&lt;/br&gt;
太和三年（公元229年），&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;建立朝號「吳」（孫吳）政權，據有漢洲之揚、荆二州，以統一漢洲為目標。正始三年（公元242年）孫吳派兵征伐海南島&lt;ref name=三國志吳主傳/&gt;。在曹魏併蜀漢之前，交州部在孫吳統治下除了景初三年（公元239年）將領&lt;u&gt;廖式&lt;/u&gt;之叛旋起旋滅外，交州部社會大致和平。&lt;/br&gt;
建安二十五年（公元220年），&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;從合浦郡分立高涼郡，自初元三年（公元前46年）廢除珠崖郡以來266年後交州部七郡的郡數才首次出現變動，變為八郡；太和二年（公元228年）&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;將合浦郡易名珠官郡，至吳少帝&lt;u&gt;孫亮&lt;/u&gt;時期才恢復舊名；泰始七年（公元271年），孫吳從晉朝手中收復交趾郡後，從中分立出新昌郡、武平郡、九德郡；泰始十年（公元274年），孫吳從鬱林郡分立桂林郡&lt;/br&gt;
景元四年（公元263年）曹魏攻滅蜀漢，孫吳交州部遂與曹魏接壤，同年，交趾郡官吏&lt;u&gt;呂興&lt;/u&gt;殺害交趾郡太守&lt;u&gt;孫諝&lt;/u&gt;，控制交趾郡並派人說動九真、日南二郡一同投附曹魏，&lt;u&gt;呂興&lt;/u&gt;又派兵逼使合浦郡叛吳投魏，曹魏方面亦派兵支援，但在魏軍來臨前，&lt;u&gt;呂興&lt;/u&gt;就被部下&lt;u&gt;李統&lt;/u&gt;所殺，咸熙元年（公元264年），孫吳將不涉及戰亂的南海、蒼梧、鬱林三郡再次合設為廣州部，其餘六郡仍為交州部。&lt;/br&gt;
咸熙二年末（公元266年），曹魏權臣&lt;u&gt;司馬炎&lt;/u&gt;篡位稱帝，建立朝號「晉」，魏軍遂變為晉軍，接收交趾、九真、日南三郡，泰始四年（公元268年），孫吳派兵攻交趾郡，晋軍亦進攻合浦郡，雙方大戰於合浦郡古城，吳軍兵敗，退保合浦縣（中國廣西區北海市合浦縣），戰況在合浦郡一線膠着，泰始五年十一月，孫吳再次派兵攻打交趾郡，以&lt;u&gt;虞汜&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;薛珝&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;陶璜&lt;/u&gt;率漢兵七千多人沿陸路南下，&lt;u&gt;李勗&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;徐存&lt;/u&gt;則從海路進軍，然而次年，海路吳軍航海迷途而返回，&lt;u&gt;李勗&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;徐存&lt;/u&gt;因擅自撤軍而被殺，而陸路吳軍的進攻在分水失利，退回合浦郡，戰況繼續膠着，雙方多年都未能取得决定性的勝負，直至泰始七年（公元271年），吳軍在封谿大破晋軍，進圍攻陷交趾郡治所龍編，乘勢收復九真、日南兩郡，回復舊日的孫吳與蜀漢的邊界，戰後不久&lt;u&gt;虞汜&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;薛珝&lt;/u&gt;先後去世，孫吳以&lt;u&gt;陶璜&lt;/u&gt;為交州刺史，後&lt;u&gt;陶璜&lt;/u&gt;征服交趾郡的夷獠，分設武平、新昌、九德三郡及九真屬國，至太康元年（公元280年）晉朝平定孫吳，揚、荆二州盡為晉有，陶璜亦成為晋朝的交州刺史。&lt;/br&gt;
近百年內戰特别是晉朝與孫吳的交州部爭奪戰，令統一後的地方對人口的控制力流失，廣州部十郡有43120戶、交州部六郡有25600户，合計有68720戶，以一戶五人算，即嶺南、北圻、中圻地區的漢族總人口大約在三十五萬左右。&lt;/br&gt;
至於交州部各郡的諸蠻等族群經漢廷多年來「頗徙中國罪人，使雜居其閒」的政策顯然令部分諸蠻「乃稍知言語，漸見禮化」&lt;ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;，但亦有部分諸蠻繼續其原有文化方式，在交趾郡麊泠縣及九真郡都龐縣，當地蠻人「皆兄死弟妻其嫂，世以此為俗」，日南郡蠻人「男女倮體，不以為羞」&lt;ref&gt;《三國志·卷五十三·吳書八·張嚴程闞薛傳第八·薛綜》&lt;/ref&gt;，漢國一直以來僅能羈縻諸蠻而已，只有依靠控制當地漢族人口才能勉力維持統治&lt;ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/&gt;。}}

南中地區位於交趾等六郡以西，分為四郡一屬國五個行政區{{noteTag|name=南中蠻區漢區|1=位於荊州部及交州部以西的地區主要由東方的貴州高原、南方的雲南高原以及西方的横斷山區組成，上述地區後被合稱為「南中」，因南中諸國族群位於梁州漢區以西以南而被稱為「西南夷」，南中西鄰接安多地區，在公元前二世紀初，貴州高原的國家主要有夜郎、且蘭、漏臥等國族，雲南高原的國家主要有滇國、靡莫、勞深、昆明等國族，横斷山區的國家主要有邛國、莋國、斯榆等國族，國家族群數量高達三位數，其中滇國是在公元前三世紀初的戰國時代，楚傾襄王派由楚國王族出身的&lt;u&gt;莊蹻&lt;/u&gt;率領少數楚人（漢族部落）抵達雲南高原征服滇人而建立的，但因為秦國攻取楚都郢，隔斷了&lt;u&gt;莊蹻&lt;/u&gt;與楚國的聯系，於是&lt;u&gt;莊蹻&lt;/u&gt;在當地建國稱王並「變服從其俗」，來自江漢平原的少數漢族先民移民遂為土著滇人所同化，至秦始皇統一六國之際，秦朝亦向包含滇國在內的南中諸國「置吏」管理，也即僕從國，只是秦末民變才令雲南高原諸國擺脱僕從地位重新獨立。&lt;/br&gt;
建元六年（公元前135年），西漢政權再次向南中地區滲透，在銀彈政策下，貴州高原諸國同意向漢朝稱臣及隸屬犍為郡，同時漢朝亦派數萬人企圖打通由僰道縣至北盤江的交通路線，但耗費巨大加之貴州高原諸國過橋抽板背叛漢朝，漢軍與諸國互有攻伐，至元朔三年（公元前126年），漢朝决定放棄統治南中的努力，轉而專注與匈奴帝國的戰爭。&lt;/br&gt;
元鼎五年（公元前112年），南越國發生政變，令漢朝與南越國發生戰爭，漢朝派遣使節要求南中諸國派兵助戰，但且蘭國以擔心「旁國虜其老弱」為由發兵攻漢，殺害漢朝使節及犍為郡太守，南中諸國亦有「反者」，於是漢朝發兵攻打且蘭國及邛都、莋國，次年即滅亡此三國，鄰近的夜郎國王受此威攝，親身入朝長安，冄、駹兩國亦向漢朝奉表稱臣，請求漢朝設郡管理，經此一戰滅三國之威，漢朝得以開始在南中建立羈縻統治，設置汶山郡管理冄國、駹國，在且貴州高原設置牂牁郡，在邛國設置越嶲郡，在莋國設置沈犂郡，又在廣漢郡以西的白馬氐人地區設立武都郡，同時漢朝亦以此兵威要求滇王如同夜郎王一樣親身入朝長安，鄰近的靡莫、勞深兩國卻勸阻滇王並「數犯使者吏卒」，站在漢朝的對立面，漢朝再次派兵遠征南中。&lt;/br&gt;
元封二年（公元前109年），漢軍滅亡靡莫國、勞深國，兵鋒直抵滇王國，滇王「舉國降，請置吏入朝」，漢朝於是設置益州郡管理雲南高原，至此，漢朝在南中主要地區設置犍為、牂牁、越嶲、益州四郡管理。&lt;/br&gt;
始元元年（公元前86年）益州郡的廉頭、姑繒夷、漢族群及牂牁郡的談指、同並等24座城邑起兵叛亂，同年即被漢朝派兵平定，始元四年（公元前83年）益州郡的葉榆、姑繒夷族群起兵反漢，漢朝派兵平亂，但遭到失敗，次年再派兵討伐才成功平亂。&lt;/br&gt;
前期治世時代，牂牁郡內的夜郎、漏臥、鉤町三國互相發兵攻伐，在漢廷的要求下，漏臥、鉤町兩國停戰，但夜郎不從，於是新任牂牁太守陳立當機立斷斬殺夜郎王，並夷平隨後的叛亂滅亡夜郎王國。&lt;/br&gt;
始建國元年（公元9年），王莽改鉤町王''邯''為鉤町侯''邯''，''邯''由此心懷怨恨，至始建國五年（公元12年）牂牁大尹（太守）&lt;u&gt;周欽&lt;/u&gt;察覺鉤町侯''邯''的謀叛意圖而將邯殺害，之後''邯''的弟弟''承''起兵攻殺&lt;u&gt;周欽&lt;/u&gt;，牂牁郡漢兵的平叛戰爭並不順利，戰況膠着。天鳳元年（公元14年），益州郡棟蠶、若豆諸蠻發起叛亂，殺害益州大尹&lt;u&gt;程隆&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;於是派&lt;u&gt;馮茂&lt;/u&gt;率巴、蜀及犍為三郡漢兵南下牂牁郡、益州郡平叛，但直至天鳳三年也未能平定，&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;以此處决&lt;u&gt;馮茂&lt;/u&gt;，改派&lt;u&gt;廉丹&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;史熊&lt;/u&gt;負責平叛，又增發天水、隴西、廣漢、巴、蜀、犍為六郡十萬漢兵南下，初戰「斬首數千」，然而隨後又陷入膠着，天鳳六年（公元19年），&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;召還&lt;u&gt;廉丹&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;史熊&lt;/u&gt;，改派郭興負責平叛，然而未能平定南中諸國，&lt;u&gt;廉丹&lt;/u&gt;後在地皇三年的成昌之戰被赤眉軍殺害，&lt;u&gt;史熊&lt;/u&gt;在地皇四年兵敗自殺。&lt;/br&gt;
更始二年（公元24年），越嶲郡蠻人''任貴''乘機起兵叛亂，殺害越嶲太守&lt;u&gt;枚根&lt;/u&gt;，控制越嶲郡並自立為邛穀王，建武十一年（公元35年）邛穀王''任貴''遣使向光武帝&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;稱臣，建武十四年（公元38年），&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;以邛穀王''任貴''為越嶲太守，建武十九年（公元43年）邛穀王''任貴''起兵謀叛，被漢軍攻滅，收復越嶲郡&lt;ref&gt;《後漢書·卷一下·光武帝紀第一下》（建武十九年）……西南夷寇益州郡，遣武威將軍劉尚討之。越巂太守任貴謀叛，十二月，劉尚襲貴，誅之。……二十一年春正月，武威將軍劉尚破益州夷，平之。&lt;/ref&gt;。&lt;/br&gt;
隨着&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;遂漸統一漢洲，益州郡的叛亂在建武二十一年（公元45年）平定，&lt;u&gt;郭興&lt;/u&gt;亦曾經地皇二年（公元21年）進攻鉤町國，可能成功逼降鉤町國，牂牁郡才能在「大姓龍、傅、尹、董氏與功曹&lt;u&gt;謝暹&lt;/u&gt;保郡」的前提下向劉秀歸降&lt;ref&gt;《華陽國志·卷四·南中志·牂牁郡》……會公孫述據巴蜀，大姓龍、傅、尹、董氏與功曹謝暹保郡，聞世祖在河北，乃遠使使由番禺江出，奉貢漢朝，世祖嘉之，號為義郎。……&lt;/ref&gt;。&lt;/br&gt;
永平元年（公元58年）越嶲郡姑復縣夷的叛亂很快被平定，但元初五年（公元118年）同郡遂久縣的卷夷大牛種的叛亂難平，次年，蜀、永昌、益州三郡的諸夷共十餘萬男女皆起兵響應大牛種，叛夷「殺長吏，燔燒邑郭，剽略百姓，骸骨委積，千里無人」，雖然記載誇張，但明顯對當地漢族社會傷害很大，益州部刺史&lt;u&gt;張喬&lt;/u&gt;派兵在楪榆縣摧毀叛夷軍隊，「斬首三萬餘級」後才逼使叛夷投降。&lt;/br&gt;
永平十二年（公元69年）哀牢王國向漢國奉表稱臣，漢廷於是在哀牢當地設置哀牢縣及博南縣，並將益州郡西部六縣與哀牢、博南兩縣合設為永昌郡後，南中之地自此除了犍為、越嶲、牂牁、益州四郡外，又增加永昌一郡共五個行政區。至建初元年（公元76年），哀牢王與駐當地漢官不和而忿怒發兵叛亂，攻打巂唐縣及博南縣，漢廷派越巂、益州、永昌三郡的夷兵漢兵共計9000人進攻哀牢王國，次年，邪龍縣昆明夷與漢廷站在一起，亦發兵攻打哀牢王國，聯軍於博南縣大破哀牢軍，斬殺哀牢王，平定叛亂，永初元年（公元107年）漢廷將犍為郡南部分設為犍為屬國，南中地區遂分為牂牁、越嶲、益州、永昌{{noteTag|name=聚居在漢洲緣界內外的漢族|}}、犍為屬國等四郡一屬國五個行政區&lt;/br&gt;
除了元初五年大牛種之亂外，延熹四年（公元161年）犍為屬國夷「寇鈔百姓」、熹平五年（公元176年）益州郡夷叛亂等南中諸蠻亂事旋起旋滅，東漢時期南中夷、漢族群社會秩序大致穩定，而移入南中地區定居的漢族居民又被稱為「南人」&lt;ref&gt;潘民中《孟获族属考》孟获是汉人，而非少数族人，他是南中焦、雍、娄、爨、孟、量、毛、李等八大汉姓中孟姓的耆率，当然他也是一个在与汉族大姓杂居的少数族人中很有影响的人物。……能够自称“南人”的只会是久居该地域的汉人。……将“民、夷”与“夷、汉”对照起来看，“民”与“汉”显然是等质的。……总之，孟获与雍闿一样是汉人，而非少数族人，是南中焦、雍、娄、爨、孟、量、毛、李等八大汉姓中孟姓的耆率，当然他也是一个在与汉族大姓杂居的少数族人中很有影响的人物。&lt;/ref&gt;，永和五年的牂牁、越嶲、益州三郡漢族人口合計約190679戶1001473人，犍為屬國地區的諸夷曾在延熹四年「寇鈔百姓」{{noteTag|name=民族身份}}，該屬國地區37187人口也應是漢族，才被與其雜居的屬國諸夷抄掠。&lt;/br&gt;
中平五年，漢廷以劉氏宗室&lt;u&gt;劉焉&lt;/u&gt;為益州部州牧，自此開始其割據梁州的事業，而隸屬益州部的南中各郡官僚亦以劉焉為益州部最高長官，&lt;u&gt;劉焉&lt;/u&gt;卒後其子&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;繼續割據事業。&lt;/br&gt;
建安十六年（公元211年），&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;迎&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;入梁州漢區，次年&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;兵戎相見，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;連戰連勝，至建安十九年（公元214年），&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;成功取代&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;對梁州的統治並以&lt;u&gt;鄧方&lt;/u&gt;為朱提郡太守兼庲降都督，屯駐南昌縣（中國雲南省鎮雄縣）負責管理南中事務。&lt;/br&gt;建安二十年（公元215年），&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;逼降&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;取漢中郡並派兵深入巴郡，旋被&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;擊退，隔年，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;率兵北攻漢中，經過近兩年的對峙，建安二十四年（公元219年），&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;逼退&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;全據漢中，同年底，&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;派兵西攻&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;，吞併&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;在荊州的領地，建安二十五年，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;卒，其子&lt;u&gt;曹丕&lt;/u&gt;繼父業，不久即逼獻帝&lt;u&gt;劉協&lt;/u&gt;禪讓而得以稱帝，改朝號「魏」（曹魏），黄初二年（公元221年）初，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;亦稱帝繼續漢朝的統治（蜀漢），旋於同年率兵沿長江東進攻打&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;鄧方&lt;/u&gt;亦卒於同年，蜀漢政權以&lt;u&gt;李恢&lt;/u&gt;為庲降都督並移治平夷縣（中國貴州省仁懷市），次年&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;兵敗猇亭而不得不退回梁州，黄初四年（公元223年）&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;托孤於丞相&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;後即逝，其子&lt;u&gt;劉禪&lt;/u&gt;繼位&lt;/br&gt;
當黄初四年&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;病逝後，南中五郡有三郡反叛，越嶲郡夷王''高定''、牂牁太守&lt;u&gt;朱褒&lt;/u&gt;、益州郡豪強&lt;u&gt;雍闓&lt;/u&gt;各自割據郡境叛亂，&lt;u&gt;雍闓&lt;/u&gt;更派使交趾郡，透過&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;向&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;稱臣。&lt;/br&gt;當蜀漢權臣&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;能騰出手來南征三郡已經是黄初六年（公元225年）三月，庲降都督&lt;u&gt;李恢&lt;/u&gt;亦隨諸葛亮南征，蜀軍兵分三路，&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;進軍越嶲郡、&lt;u&gt;李恢&lt;/u&gt;進軍益州郡、&lt;u&gt;馬忠&lt;/u&gt;進軍牂牁郡，&lt;u&gt;馬忠&lt;/u&gt;非常順利平定&lt;u&gt;朱褒&lt;/u&gt;，而&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;正進逼''高定''之際，&lt;u&gt;雍闓&lt;/u&gt;卻被''高定''所殺，&lt;u&gt;雍闓&lt;/u&gt;部屬&lt;u&gt;孟獲&lt;/u&gt;乘機上位取代&lt;u&gt;雍闓&lt;/u&gt;地位，然而&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;迅速消滅''高定''勢力，&lt;u&gt;李恢&lt;/u&gt;一路在昆明一度被圍困，之後殺出重圍，掃蕩叛軍，&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;亦在五月南渡瀘水（金沙江）南下益州郡進攻&lt;u&gt;孟獲&lt;/u&gt;，經過「七虜七赦」後降服&lt;u&gt;孟獲&lt;/u&gt;，徹底平定南中叛亂，之後&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;改劃南中政區，改益州郡為建寧郡、將建寧郡及永昌郡的部分地區分立為雲南郡、又將建寧郡及牂牁郡的部分地區分立為興古郡，在五郡內再建置出二郡，加上原有五郡是為南中七郡，以&lt;u&gt;李恢&lt;/u&gt;作為庲降都督兼建寧郡太守，同年十二月，&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;處理完南中事務後返回蜀漢政權首都成都&lt;ref&gt;《三國志‧卷三十三‧蜀書三‧後主傳第三》……（建興）三年春三月，丞相亮南征四郡，四郡皆平。改益州郡為建寧郡，分建寧、永昌郡為雲南郡，又分建寧、牂牁為興古郡。十二月，亮還成都。&lt;/br&gt;（延熙）三年春，使越嶲太守&lt;u&gt;張嶷&lt;/u&gt;平定越嶲郡。&lt;/ref&gt;。&lt;/br&gt;
然而&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;降服的主要是以&lt;u&gt;孟獲&lt;/u&gt;為首的南中漢族勢力，諸夷族群勢力則仍有小叛，越嶲郡的亂事並未因高定之死的平息，&lt;u&gt;龔祿&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;焦璜&lt;/u&gt;兩任越嶲太守先後被夷人殺害，繼任太守甚至不敢前往郡治邛都縣就任，僅至安上縣（中國四川省屏山縣）就任，直至正始元年（公元240年） 蜀漢派&lt;u&gt;張嶷&lt;/u&gt;為越嶲新太守，&lt;u&gt;張嶷&lt;/u&gt;用了三年的時間透過拉一派打一派的手段遂漸降服諸夷各派勢力，甚至降服旄牛夷豪強''狼路''，成功恢復郡治邛都縣，當&lt;u&gt;張嶷&lt;/u&gt;離任時，「民、夷戀慕，扶轂泣涕」，得到當地漢、夷各族的愛戴。&lt;/br&gt;
太和五年（公元231年），&lt;u&gt;李恢&lt;/u&gt;卒，&lt;u&gt;張翼&lt;/u&gt;出任庲降都督，但&lt;u&gt;張翼&lt;/u&gt;「持法嚴」而被漢、夷族群所怨，太和七年，夷人豪強''劉胄''起兵叛亂，蜀漢改以&lt;u&gt;馬忠&lt;/u&gt;為庲降都督，同年蜀軍斬殺''劉胄''平亂，&lt;u&gt;馬忠&lt;/u&gt;將庲降都督的駐所從平夷縣遷至味縣（中國雲南省曲靖市一帶），&lt;u&gt;馬忠&lt;/u&gt;管治南中16年，受到南中漢族的愛戴，在&lt;u&gt;馬忠&lt;/u&gt;於正始十年（公元249年）卒後為其「立祠，水旱禱之」，之後&lt;u&gt;張表&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;閻宇&lt;/u&gt;相繼出任庲降都督，庲降都督自甘露三年（公元258年）&lt;u&gt;閻宇&lt;/u&gt;為右衛大將軍後不見記載，可見&lt;u&gt;閻宇&lt;/u&gt;离任後庲降都督一職被取消，此後未再在七郡行政機構之上再設都督機構。&lt;/br&gt;
自&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;南征後，終蜀漢之世，南中七郡唯朱提、建寧兩郡無亂，除了越嶲郡亂事被張嶷平息外，牂牁、興古二郡曾有獠人2000叛亂；雲南太守&lt;u&gt;呂凱&lt;/u&gt;在任內被叛夷殺害；甘露年間，永昌太守&lt;u&gt;霍弋&lt;/u&gt;討平「數為寇害」的「夷獠」之亂，均為旋起旋滅的小亂。&lt;/br&gt;
景元四年（公元263年）曹魏統一蜀漢後，以&lt;u&gt;霍弋&lt;/u&gt;為南中都督負責管治南中事務，同年孫吳交趾、九真、日南三郡投魏，曹魏派&lt;u&gt;霍弋&lt;/u&gt;負責攻略交州部，期間曹魏禪司馬晉，至泰始七年（公元271年）孫吳擊敗晉軍，逼使晉朝退出三郡，同年晉朝將建寧、雲南、興古、永昌四郡分出益州部，合併為寧州部，進入第二次治世時代，寧州部在太康三年（公元282年）被併入益州部，當時南中七郡的漢族人口有139600戶。&lt;/br&gt;
至太安元年（公元302年）秋，南中漢族豪強&lt;u&gt;毛詵&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;李猛&lt;/u&gt;與建寧太守&lt;u&gt;杜俊&lt;/u&gt;、朱提太守&lt;u&gt;雍約&lt;/u&gt;的矛盾爆發，起兵驅逐&lt;u&gt;杜俊&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;雍約&lt;/u&gt;，但&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;很快擊潰叛軍，殺&lt;u&gt;毛詵&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;投奔在五苓夷帥''于承陵''、&lt;u&gt;李猛&lt;/u&gt;則向&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;投降，然被&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;處决，同年十一月十一日丙戌，漢廷重置寧州部，將建寧、朱提、益州、雲南、興古、牂牁、永昌七郡屬寧州部，以&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;為寧州刺史-龍驤將軍-成都縣侯。&lt;/br&gt;
太安二年（公元303年），''于承陵''親自向&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;請求赦免&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;答應其要求，然而當&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;人身自由被漢官控制後，&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;的部眾卻認為&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;叛亂罪大惡極，紛紛要求處决&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;見眾怒難犯，遂將&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;殺害，''于承陵''及其他與漢族豪強&lt;u&gt;毛詵&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;李猛&lt;/u&gt;有交情的諸夷族群夷帥紛紛起兵叛亂，遙奉建寧太守&lt;u&gt;馬恢&lt;/u&gt;為寧州刺史，大掠建寧郡，&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;聞訊後立即將&lt;u&gt;馬恢&lt;/u&gt;處决，雖然&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;發兵平叛，但適逢&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;病重，戰事失利，叛夷勢力日益，「破壞郡縣，沒吏、民」，甚至圍攻州治滇池縣城，在戰區的漢民不是遷徙至鄰近局勢比較平静的交州部或永昌郡、牂牁郡，就是被叛夷統治，不過州治在&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;治下仍力保不失。&lt;/br&gt;
光熙元年（公元306年）三月，堅持了4年的&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;逝世，當時中原及梁州皆陷入戰亂，外救不至，其官屬百餘人推舉&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;之女&lt;u&gt;李秀&lt;/u&gt;為寧州刺史，繼續領導對抗叛夷，「伺夷稍怠，輒出兵掩擊破之」，如是者堅持3年後，&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;李釗&lt;/u&gt;到達寧州後接替&lt;u&gt;李秀&lt;/u&gt;為寧州刺史，至永嘉四年（公元310年），漢廷派&lt;u&gt;王遜&lt;/u&gt;到寧州替代&lt;u&gt;李釗&lt;/u&gt;出任寧州刺史-南夷校尉，&lt;u&gt;王遜&lt;/u&gt;到任後數年間先整治建寧郡謀叛的漢官，「又誅豪右不奉法度者數十家。征伐諸夷，俘馘千計，獲馬及牛羊數萬餘，於是莫不振服，威行寧土」，而&lt;u&gt;李釗&lt;/u&gt;則被任命為朱提太守，自太安元年開始的叛亂約在建興年間平息，恢復南中地區的和平。&lt;/br&gt;
&lt;u&gt;王遜&lt;/u&gt;派使在建武元年（公元317年）六月至建業上表勸晉王&lt;u&gt;司馬睿&lt;/u&gt;稱帝，&lt;u&gt;司馬睿&lt;/u&gt;登基為帝後加授&lt;u&gt;王遜&lt;/u&gt;為散騎常侍-安南將軍-假節，封為褒中縣公，並接受&lt;u&gt;王遜&lt;/u&gt;的建議，在牂牁郡分設平夷郡、在朱提郡分設南廣郡、在建寧郡分設夜郎郡、在永昌郡分設梁水郡，又將益州郡更名為晉寧郡，南中七郡遂變為牂牁、平夷、朱提、南廣、建寧、夜郎、永昌、梁水、晉寧等九郡&lt;ref&gt;《晉書·卷八十一·列傳第五十一·王遜》&lt;/ref&gt;。}}，自中平五年（公元188年）漢廷以劉氏宗室&lt;u&gt;劉焉&lt;/u&gt;為益州部州牧，在&lt;u&gt;劉焉&lt;/u&gt;及其子&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;控制下，南中地區的漢族及諸夷族群社會在漢國陷入第二次內亂時仍然保持穩定，建安十九年（公元214年），&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;取代&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;對梁州的統治，設立庲降都督，屯駐南昌縣（中國雲南省鎮雄縣）負責管理南中事務。&lt;/br&gt;
建安二十五年，漢國權臣&lt;u&gt;曹丕&lt;/u&gt;逼獻帝&lt;u&gt;劉協&lt;/u&gt;禪讓而得以稱帝，更朝號「魏」（曹魏），第二年（公元221年）初&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;亦稱帝繼續漢朝的統治（蜀漢），旋即率兵沿長江東進攻打&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;，但次年&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;因為兵敗猇亭而不得不退回梁州，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;在黄初四年（公元223年）托孤於丞相&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;後即逝，其子&lt;u&gt;劉禪&lt;/u&gt;繼位，然而新生的蜀漢政權剛才經歷猇亭之敗，值統治者新舊交替之際，南中地區出現不穩，越嶲郡、牂牁郡、益州郡的漢族及諸夷勢力發起叛亂據郡自立，南中只有朱提郡及永昌郡尚屬於蜀漢&lt;ref&gt;《三國志·卷四十三·蜀書十三·黃李呂馬王張傳第十三·呂凱》&lt;/ref&gt;。&lt;/br&gt;
黄初六年（公元225年）春，蜀漢權臣&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;率兵南征南中，至同年秋，蜀軍先後平定牂牁郡、越嶲郡、益州郡，事後將益州郡易名建寧郡，並在五郡內再分劃出雲南郡及興古郡，加上原有五郡，共計七郡組成南中地區。&lt;/br&gt;
景元四年（公元263年）曹魏滅蜀漢，繼承曹魏的晉朝於泰始七年（公元271年）將建寧、雲南、興古、永昌四郡分立為寧州部。

太康元年，晉朝平定孫吴，漢國結束分裂，進入第二次治世時代，廩君蠻、槃瓠蠻、板楯蠻皆沒有挑戰漢國的羈縻管治，當地秩序大致穩定，其南，交州部七郡一屬國在交州刺史&lt;u&gt;陶璜&lt;/u&gt;的治理下安定和平，而鬱林、桂林、始安、蒼梧、臨賀、高涼六郡亦然。&lt;/br&gt;
南中地區的朱提、牂牁、越嶲三郡仍屬益州部，太康三年（公元282年）寧州部被併入益州部，設南夷府，以&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;為南夷校尉負責四郡事務，之後在數任南夷校尉的治理下，南夷四郡在整個第二次治世時代皆安定無事，朱提、牂牁、越嶲三郡亦然。

=== 西南鄰 ===
初平年間漢國內亂，日南郡象林縣人''區逵''{{noteTag|name=林邑王統|1=林邑王區逵，或稱區連，姓名似是漢姓漢名，加之其父出任象林縣功曹，有可能是漢族人，至少也是混有漢族血統的當地諸夷人，但很明顯已經夷化，後來建立林邑新王朝的范文，出身大概率是漢族人，少年久居漢族人口極之稀少的林邑王國，無可避免被先住民同化&lt;ref&gt;《江東舊事》云：范文本揚州人，少被掠為奴，賣墮交州，年十五六，遇罪當得杖，畏怖因逃，隨林邑賈人渡海遠去，没入于王，大被幸愛。經十餘年，王死，文害王二子，詐殺侯將，自立為王，威加諸國。或夷椎蠻語口食鼻飲，或雕面鏤身、狼䐠裸種、'''漢魏流赭'''，咸為其用。&lt;/ref&gt;。}}趁機起兵叛亂，殺害象林縣令，割據象林縣並自立為王，而漢國內亂愈演愈烈，最後分為曹魏、蜀漢、孫吳三個漢族割據政權，''區逵''因之得以建立林邑王國脫離漢國管治，乘着漢國分裂，林邑得以在正始九年（公元248年）侵吞孫吳日南郡壽泠縣，以壽泠水為林邑北界&lt;ref&gt;《林邑記》……林邑之號，建國起自漢末，初平之亂，人懷異心，象林功曹姓區，有子名逵，攻其縣殺令，自號為王。值世亂離，林邑遂立。後乃襲代，傳位子孫，三國鼎爭，未有所附。吳有交土，與之鄰接，進侵壽泠，以為疆界。自區逵以後，國無文史，失其纂代，世數難詳，宗胤滅絶，無復種裔。外孫范熊代立，人情樂推。後熊死，子逸立。……&lt;/ref&gt;，之後亦頻頻侵擾孫吳日南郡，「數攻百姓」、「數作寇逆，攻破郡縣，殺害長吏」，經當時的交州刺史陶璜「前後征討，翦其魁桀」&lt;ref name=陶璜/&gt;的措施後，在漢國統一的第二次治世期間才有所收敛。

林邑南鄰扶南王國，扶南公元3世紀在經歷四次改朝換代，在動蕩之間亦繼續對外擴張政策，「攻屈都昆、九稚、典孫等十餘國，開地五六千里」，其國王自稱為「扶南大王」，成為泰國灣沿岸的霸主&lt;ref name=康泰/&gt;&lt;ref name=梁書卷五十四諸夷列傳第四十八/&gt;

中南半島上還有都昆、金陳、林陽、奴后等諸王國，奴后國境與漢國永昌郡相鄰，優鈸國、横趺國等國則分布在孟加拉灣周邊地區。

== 民族光復的治世 ==


{{noteTag|name=族內族外|1=按《孟子》云「舜生於諸馮，遷於負夏，卒於鳴條，東夷之人也。文王生於岐周，卒於畢郢，西夷之人也。地之相去也，千有餘里；世之相後也，千有餘歲。得志行乎中國，若合符節。先聖後聖，其揆一也。」據《孟子註疏》解釋孟子之所以說是舜是東夷人，是「以其地在東方，故曰東夷之人」，同樣也是因為周文王「其地在西，故曰西夷之人…………孟子言自舜帝所居終始之地與文王所居終始之地有千里以外之遠，自舜所生之世文王所生之世相後有千二百歳之久，其皆得志行政於中國以致治如合其符節有周而無異，一為先聖於前一為後聖在後，其所揆度則一而無二也，以其同也揆度也。」即只是因為舜地處中原東部、周文王地處中原西部，才稱其為東夷人（東方人）、西夷人（西方人）。故此「夷」並非少數民族的代名詞，從傳說來看，舜、周文王皆是黃帝後裔，當然不可能將舜及周文王指為非漢或非華夏人群，孟子之「東夷」、「西夷」，僅是指諸馮、負夏、鳴條以及岐周、畢郢這分別位於東方和西方的地區，將此處「東夷」、「西夷」視同非華夏人群或非漢族的代稱只是後人的誤解&lt;ref&gt;《世史正綱·卷三十一》史而謂之世者何？舉一世言之也，天處乎上，地處乎下，人處乎中，人所處之處是則所謂世也，世即所謂天下也，民生有欲無主乃亂，天生烝民必命一人主天下以任世道之責，得其人則華華、夷夷各止其所而不相侵亂，否則土地爲之分裂、人類爲之混殺，史綱之作必加世於國號之下以見此一時之君臣民事，物凡在斯世者皆具於是史之中焉，是故有華夏純全之世，漢唐是也，有華夏割據之世，三國是也；有華夷分裂之世，南北朝及宋南渡是也，有華夷混亂之世，東晉及五代是也，若夫胡元入主中國則又爲夷狄純全之世焉，噫！世道至此壞亂極矣，此世史正綱所由作歟。…………或曰：「孟子言舜生於諸馮，遷於負夏，卒於鳴條，東夷之人也；文王生於岐周，卒於畢郢，西夷之人也。舜與文王皆生於夷，古之聖賢未嘗以其生於夷而廢之焉。」噫！舜與堯同祖，文王乃后稷之後。夫其所謂負夏、鳴條、岐周、畢郢之地，皆在九州之中，特居中國之邊境耳。固非疆界之外荒漠不毛之地也。孟子猶恐世之拘儒妄謂二聖人居邊夷之境而疑其道之不必同，而為此言，豈女真、韃靼之比哉？愚嘗因是而考《春秋》之世之夷矣。吳、楚、徐、越，此中國之人變於夷者也，山戎、赤狄之類，此夷狄之人居中國者也。《春秋》因其出入於華夷之間，上不使與中國等，下不使與夷狄均。有罪則推而遠之，使其知所儆；有善則引而進之，使其知所幕。聖人謹華夷之分，若寬而實嚴也如此。在當時，若吳，若楚，若越，固自讚稱王矣，《春秋》未嘗因其稱王而王之，而書曰吳王、楚王、越王也。然聖人豈特不與之以王稱哉！終春秋之世。止不得與滕、薛小國之例，以爵通於中國焉。聖人拔本塞源之慮深且遠矣。況韃靼遠在朔漠不毛之地、衣皮而不布帛、茹肉而不菽粟、無宮室之居、無彝倫之理。其去禽獸也者幾希。一旦恣其狼虎之毒戕我中國之主，據我帝王所自立之地，統我華夏衣冠禮義之民，彼自稱曰皇帝，吾亦從而皇帝之。生其時者在其陷阱之中、刀鋸之下，固無如之何也已矣。後世之史臣，又背吾孔子之家法，而忘我聖人《春秋》之大戒，世道之責，將焉賴哉！ &lt;/ref&gt;，所謂禹生於西戎或西羌亦是類似的誤解，傳聞中的「禹生石紐」是「禹生於石」的訛誤，而「禹生於石」其實是「啟生於石」的誤傳，從傳說中禹的身世與事跡來看，禹是絕不可能生於西羌或興於西羌&lt;ref&gt;廖名春《大禹故里說文獻考辯》&lt;/ref&gt;，只有治水時「浮于積石」、「道河積石」涉及後世西羌人之地，除此以外，禹的事跡與西羌無涉，顯然不能得出禹是羌人的結論，何況在一個重視血缘的氏族部落社會，沒有血緣關係是绝不可能踏入統治階層頂端。&lt;br&gt;
上述這些誤解也成為刻意的誤讀，因為這些誤解正好成為異民族征服漢族地區後尋求統治合法性的借口，何況，孟子言「以力假仁者霸，霸必有大國，以德行仁者王，王不待大。湯以七十里，文王以百里。以力服人者，非心服也，力不贍也；以德服人者，中心悅而誠服也，如七十子之服孔子也」，又言「匹夫而有天下者，德必若舜禹，而又有天子薦之者，故仲尼不有天下」、「雞鳴而起，孳孳為善者，舜之徒也。雞鳴而起，孳孳為利者，蹠之徒也。欲知舜與蹠之分，無他，利與善之閒也」，舜與周文王取天下的主因是以德服人，而後世女真、蒙古、满人之征服漢洲的過程本質只是殺戮戰爭，不是透過道德高尚來感化漢洲，怎能用舜與周文王的例子來為暴力征戰背書？先秦夏與蠻夷戎狄僅是周與非周之别，先秦[[日常詞匯的含義#政治文化_2|「華夏」]]及[[日常詞匯的含義#政治文化|「中國」]]只是周王室及其姻親集團的代稱，只有遵周禮，特別是屬於周天子「母弟甥舅」之諸侯邦國才能歸類為華夏、中國，而不遵守周禮、不尊重周天子或非周天子「母弟甥舅」的諸侯邦國則被視為「蠻夷戎狄」，所以漢族部落或政治集團並非民族族群之别，何況將先秦蠻夷戎狄與五胡契丹女真蒙古满人等同也犯下刻舟求劍的錯誤！即使是漢族內部的衝突歧視也不能構成或合理化其他民族對漢族施加暴力歧視的理由，恐漢症患者以漢族歷史上發生的互相殘殺悲劇為少數民族歧視漢族開脫的借口是謊誕的，'''世上哪一個族群或社會曾經實現完全和平，千年間未曾出現互相殘殺的內鬨？'''蒙古人、阿拉伯人、希臘人、瑪雅人等族群歷史上的內鬨多如牛毛，即使基本上沒有外敵威脅的古代和人社會，自其信史時代以後亦有原平合戰、南北朝、戰國亂世、倒慕戰爭等席捲全社會的大規模戰亂，這些自相殘殺的族群是否理應同樣遭受外部的歧視欺壓？又，得知漢族歷史上曾有互相殘殺的內鬨而遭遇不幸，產生惻隱之心、防止悲劇再發生才是正常人的情緒反應，而恐漢症患者卻以之幸災樂禍嘲笑漢族遭受的苦難，以之合理化漢族遭受外部歧視欺壓殘殺的借口，可見恐漢症是沒有人性的&lt;br&gt;
最早刻意誤讀來尋求統治合法性借口的是''攣鞮淵''，甚至誤讀為「文王生於東夷」，當然''攣鞮淵''也自知匈奴人起兵建國以少欺多是無德可言，才會焦慮「晋人未必同我」，遂以「冒姓劉氏」及建國號「漢」的認知戰手段來分化及降低漢族人的反抗意識，達成「興我邦族，復呼韓邪之業」於中原的實質，在漢洲中原鳩占鵲巢建立匈奴帝國的直接征服統治&lt;ref&gt;《晉書·卷一百一·載記第一·劉元海》&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
另外，原先帶有漢族及其聚居地含義的「中國」、「中華」等自稱{{noteTag|name=漢族別稱|}}，因入主中原的外族政權曾冒稱「中華」，如南燕國皇室''慕容鎮''以「中華」自居，反指東晉政權為非中華的「文身」之國&lt;ref&gt;《晉書·卷一百二十八·載記第二十八·慕容超》……鎮出，謂韓□曰：「主上既不能芟苗守嶮，又不肯徙人逃寇，酷似劉璋矣。今年國滅，吾必死之，卿等中華之士，復為文身矣。」超聞而大怒，收鎮下獄。……&lt;/ref&gt;，令「中華」一詞開始横生歧義，考慮到慕容氏攀附傳說中的有熊氏黃帝，這種與漢族共祖的敘事如果得到漢族廣泛認可為史實那以「中華」自居尚勉強可通，當然並不代表以暴力或軍事手段征服漢洲可以接受，而鮮卑沙文主義或歧視漢族的言行更不可以接受。}}


{{noteTag|name=蒙古人|傳說，孛兒只斤氏最初的祖先''巴塔赤罕''居住在不兒罕山、斡難水的上游地區，''巴塔赤罕''九傳至''脫羅豁真''伯顏，''脫羅豁真''有兩子，''都蛙鎻豁兒''及''朶奔蔑兒干''，同時代豁里禿馬敦部落的統治者''豁里剌兒台蔑兒干''娶了闊勒巴兒忽真地區的統治者''巴兒忽歹篾兒干''之女''巴兒忽真豁阿''，生下女兒''阿闌豁阿''，當時''豁里剌兒台蔑兒干''拖家帶口沿統格黎河岸邊順流而下投奔不兒罕山地區的統治者''哂赤''伯顏，因此''朶奔蔑兒干''娶了''阿闌豁阿''為妻，''阿闌豁阿''生下了兩個兒子，''不古訥台''及''別勒古訥台''，''都蛙鎻豁兒''死後其四個兒子分家離開，「做了朶兒邊姓」，''朶奔蔑兒干''一次在脫豁察溫都兒山上狩獵時，向兀良哈人索要了一堆鹿肉，之後''朶奔蔑兒干''用鹿後腿肉向''馬阿里黑伯牙兀歹''換取其子「去家裹做使喚的了」。&lt;br&gt;
''朶奔蔑兒干''死後，其妻''阿闌豁阿''又先後生下''不忽合荅吉''、''不合禿撒勒只''、''孛端察兒''三個兒子，在''阿闌豁阿''死後，''不古訥台''、''別勒古訥台''、''不忽合荅吉''及''不合禿撒勒只''四人認為''孛端察兒''愚弱，不將他當成兄弟，直接將家產四分，''孛端察兒''只得自己沿着斡難河流亡去巴勒諄阿剌地區居住，在那裹''孛端察兒''不時向都亦連山後、統格黎河邊游牧的牧民們討要馬奶酒喝，後來''不忽合荅吉''來找''孛端察兒''，''孛端察兒''提議：「恰纔統格黎河邉那一叢百姓，無箇頭腦管束，大小都一般，容易取有，俺可以擄他。」隨後這個提議得到其他四兄弟的同意，於是五兄弟合力控制了那群牧民，「因這般頭口也有，茶飯使喚的都有了」，''孛端察兒''從中娶了一名出自札兒赤兀惕的懷孕婦女''阿當罕兀良合真''，''阿當罕兀良合真''生下兒子''札只剌歹''，後來''鐵木真''的結義兄弟''札木合''是''札只剌歹''的玄孫，繼''札只剌歹''之後''阿當罕兀良合真''又生下''巴阿里歹''。&lt;br&gt;
傳說''孛端察兒''分家為孛兒只斤氏，之後''孛端察兒''另聚一妻，生下''把林失亦剌禿合必赤''，之後又聚了「從嫁來的婦人」生下''沼兀列歹''，在''孛端察兒''死後，''把林失亦剌禿合必赤''不承認''沼兀列歹''是''孛端察兒''的兒子，把''沼兀列歹''從族中驅逐出去。&lt;br&gt;
''把林失亦剌禿合必赤''的兒子是''蔑年土敦''，''蔑年土敦''有7個兒子，其中長子''合赤曲魯''聚妻''那莫侖''生下''海都''，其後子孫''伯升豁兒多黑申''→''屯必乃薛禪''→''合不勒''相承，''合不勒''統治着「眾達達百姓」，死後並沒有傳位於他的7個兒子之一，而是傳給''伯升豁兒多黑申''之弟''察剌孩領忽''之孫''俺巴孩''，亦即''合不勒''的堂侄孫，因為''俺巴孩''自立為泰亦赤兀惕氏，蒙古人遂由泰亦赤兀惕氏統治。&lt;br&gt;
''俺巴孩''與住在捕魚兒海子、闊連海子之間兀兒失温河流域的「塔塔兒一種人」聯姻，''俺巴孩''親送女兒赴塔塔兒人處，不料被塔塔兒人囚禁轉送金國，女真皇帝將''俺巴孩''處死，但''俺巴孩''死前成功傳口訊給兒子''合荅安''太子及''合不勒''第四子''忽圖剌''，要求「你每將五箇指甲磨盡，便壞了十箇指頭，也與我每報讐」，因為''俺巴孩''只提及''合荅安''及''忽圖剌''兩人的名字，於是「眾達達泰亦赤兀百姓每於豁兒豁納川地面聚會着，將''忽圖剌''立做了皇帝」，''忽圖剌''繼位後多次帶領蒙古人攻打塔塔兒人為''俺巴孩''報仇，但「不曾報得讐」&lt;br&gt;
''合不勒''第二子''把兒壇''把阿禿兒有4個兒子，第三子''也速該''把阿禿兒也參與了''忽圖剌''對塔塔兒人的戰爭，在一次戰爭中''也速該''俘虜了塔塔兒人的將領''帖木真兀格''，適逢其妻斡勒忽訥氏之女''訶額倫''生下長子，於是''也速該''將長子命名為''帖木真''，當''帖木真''9歲時，''也速該''帶着''帖木真''去''訶額倫''的娘家斡勒忽訥氏處求親，但中途在扯克徹兒赤忽兒古山遇上翁吉剌人''德薛襌''，把''帖木真''留在''德薛禪''處做女婿，''也速該''在回程時在扯克扯兒地方参與塔塔兒人舉辦的宴會時，被人認出下毒，''也速該''返回蒙古後不久就毒發身亡，死前吩咐老人''察剌哈''的兒子''蒙力克''將''帖木真''帶回來，之後''訶額倫''一家受到泰亦赤兀惕氏的排斥，一次游牧遷徙時，泰亦赤兀惕氏將''訶額倫''一家撇下，並將''也速該''原來領有部眾都掘走，在''訶額倫''挽留下才搶回一半部眾，自此''訶額倫''所部與其他蒙古部眾分道揚镳，在此期間''帖木真''和同母弟''拙赤合撒兒''一同殺害了異母兄弟''別克帖兒''。&lt;br&gt;
數年後，泰亦赤兀惕氏的''乞鄰勒禿黑''擔心''訶額倫''的兒子們長大了會回來報仇，於是帶領人馬去對付''訶額倫''，一度與''拙赤合撒兒''戰鬥，之後''乞鄰勒禿黑''揚言：「只將你哥哥帖木真來，其餘的人我不要」，''帖木真''聞言後感到害怕就逃入帖兒古捏山的山林內躲藏，''乞鄰勒禿黑''帶人帖兒古捏山的出口守着，9日後''帖木真''因為受不住飢餓而下山，被''乞鄰勒禿黑''的人禽獲，被帶回蒙古國套上枷梢，由不同的家族輪流看管。&lt;br&gt;
''帖木真''在被泰亦赤兀惕氏控制期間，受到了速勒都孫氏一家的善待，''帖木真''在四月十六日乘着蒙古人在斡難河邊宴會而鬆懈之機逃走，兩度憑着速勒都孫氏的隱瞞成功逃過泰亦赤兀惕氏的搜捕，並逆幹難河而上，沿支流乞沐兒合河到達別帖兒山附近的豁兒恢山，回歸母親兄弟部眾。&lt;br&gt;
之後，''帖木真''帶着異母弟''別勒古台''一同沿着客魯漣河而行，在扯克徹兒山與赤忽兒忽山之間找到''德薛襌''，迎聚小時候訂親的''孛兒帖''兀真回家，''孛兒帖''將一件黑貂鼠襖子作為給''訶額論''的禮品，之後''訶額倫''等人遷移至客魯漣河上游的不兒吉，那時，''帖木真''帶着兄弟去土兀剌河邊的黑林子求見客列亦惕種的''王罕''，因為''王罕''曾與''也速該''友好，''帖木真''就將''王罕''視作父親一般，將黑貂鼠襖子送給''王罕''，得到''王罕''承諾：「你離了的百姓，我與你收拾，漫散了的百姓，我與你完聚，我心下好生記著。」之後帖木真返回家中，第二年，某日凌晨時分，''訶額倫''的一個老侍女''豁阿黑臣''發現「田地顫動的聲」，有大批人馬冲着來，''帖木真''一家擔心是泰亦赤兀惕氏再次來襲，於是立即起來逃亡，但來者是以兀都亦惕篾兒乞人首領''脫黑脫阿''、兀窪思篾兒乞人首領''答亦兒兀孫''、合阿惕篾兒乞人首領''阿臺答兒麻剌''為首的300名篾兒乞人軍隊，篾兒克人了俘虜''孛兒帖''及''別勒古台''的母親，然後追擊''帖木真''，一路追至不兒罕山，''帖木真''逃入山中，篾兒乞人圍繞了不兒罕山三次都捉拿不了''帖木真''，最後認為：「奪要''訶額偏''的仇，已將''帖木真''的妻拿了，這仇也報了。」决定退兵，而''帖木真''待到查清篾兒乞人真是撒走後才走出山來，傳說帖木真當時向天發誓：「因''豁阿黑臣''老母，如黃鼠狼般能聽、銀鼠般能見的上頭，我所以躲得過。我的小性命被不兒罕山遮救了。這山久後，時常祭祀，我的子子孫孫，也一般祭祀。」之後''帖木真''為了要回''孛兒帖''，與''拙赤合撒兒''、''別勒古台''一同去''王罕''處救助，稱：「不想被三種篾兒乞惕每將我妻子每擄著要了。皇帝父親，怎生般將我妻子救與麽道？」''王罕''答應起兵2萬相助，並提議''帖木真''等人向劄木合求援，''帖木真''回家後派''拙赤合撒兒''與''別勒古台''赴''劄木答''處商議，决定部隊在孛脫罕孛斡兒只會合，''王罕''得到''劄木合''回覆後，首先起兵2萬從不兒罕合勒墩山前往乞沐兒合河邊的阿因勒合剌合納與''帖木真''會合，然後一同去孛脫罕孛斡兒地方只與''劄木合''的2萬部隊會合。&lt;br&gt;
''王罕''、''劄木合''、''帖木真''等人的聯軍從孛脫罕孛斡兒只出發，渡過勤勒豁河在晚上到達兀都亦惕篾兒乞人首領''脫黑脫阿''所在的不兀剌客額兒地區，但因為渡河時驚動了在當地打魚、捕獸的人，''脫黑脫阿''聞訊後立刻與''答亦兒兀孫''等人順着薛涼格河逃入巴兒忽真地區，篾兒乞人被聯軍乘夜偷襲後，亦沿着薛涼格河逃亡，聯軍緊隨在後追擊，「就夜裹擄掠」，''帖木真''向逃亡的篾兒乞人中呼喚''孛兒帖''的名字，''孛兒帖''聽到''帖木真''的聲音後來到''帖木真''跟前相認，''帖木真''尋得人後就地屯駐，而''別勒古台''找不到母親，見到篾兒乞人就一邊說：「將我母親來！」一邊射殺篾兒克人，將圍繞不兒罕山3次的那300名篾兒克人殺光。
聯軍在「將篾兒乞惕達達房子推倒了，好婦人擄掠了後」沿着斡兒罕與薛涼格河之間的塔勒渾阿剌勒地區撒退，''王罕''回到土兀剌河邊的黑林子，而''劄木合''則與''帖木真''一同去了豁兒豁納黑主不兒地區，雙方部眾一同聚居。&lt;br&gt;
過了一年半後，帖木真的蒙古部眾與''劄木合''的部眾起了摩擦，於是''帖木真''帶着部眾離開了''劄木合''，途經泰亦赤兀惕氏處，引起泰亦赤兀惕氏處的驚荒，因此率部投附''劄木合''，而''帖木真''一路有來自不同種落的人來投靠，比如原先歸屬於''劄木合''的巴阿鄰種、主兒乞種，甚至被泰亦赤兀惕氏帶着投靠''劄木合''的捏坤太子的兒子''忽察兒''別乞及''忽圖刺''的兒子''阿勒壇''斡惕赤斤等人亦來投靠''帖木真''，其中巴阿鄰種人''豁兒赤''借夢中「無角犍牛」之口聲稱：「天地商量著，國土主人教''帖木真''做，我載著國，送與他去。」之後''帖木真''率部眾在合剌主魯格地方的闊闊納浯兒海子附近盤居，在當地自立為蒙古可汗，並分別派使者告訴''王罕''、''劄木合''這個消息，''王罕''回應說：「帖木真做了皇帝，好生是。您達達每若無皇帝呵，如何過？您每休把原商量的意思壞了。」，而''劄木合''向使者的回應特別點名''忽察兒''與''阿勒壇''兩人：「''帖木真''安答，俺兩個因他離間著，教分離了。當初在一處時，您如何不立''帖木真''做皇帝？如今不知想甚麽，卻立做了皇帝？您當教''帖木真''安答心裏安著。您於''帖木真''根前，好好做伴者。」&lt;br&gt;
然後，''帖木真''的手下''拙赤答兒馬刺''與''劄木合''之弟''紿察兒''發生搶馬群的沖突，''拙赤答兒馬刺''將''紿察兒''殺害，由此點燃起''帖木真''與''劄木合''之間的鬥爭，''劄木合''點起3萬兵越過阿剌兀惕土兒兀的嶺攻打''帖木真''，''帖木真''當時正在古連勒古，得到來自''劄木合''屬下亦乞列思種人木勒客脫塔黑及孛羅勒歹的通風報訊，於是''帖木真''亦點起3萬兵迎戰''劄木合''，雙方在答闌巴勒主惕開戰，''劄木合''的軍隊成打敗''帖木真''的軍隊，''帖木真''的軍隊彼迫退至斡難河邊的哲列捏屯駐，而''劄木合''取勝後就退兵了，但''帖木真''雖然失敗，戰後又有兀魯兀惕種、忙忽種、晃豁壇種等三種族群離開了''劄木合''轉投靠''帖木真''，''帖木真''因為有人來投，在斡難河邊的林地大開筳席，但這次宴會上，''帖木真''卻與主兒乞種人起了沖突，一度將主兒乞的兩名女性權貴''豁里真''及''忽兀兒臣''扣留，之後與主兒乞議和後才將之釋放。&lt;br&gt;
女真人的金帝國因為塔塔兒人首領''篾古真薛兀勒圖''拒絕聽從金帝國的命令，金章宗''完顏麻達葛''派丞相''王京''領兵北征，沿着语泐劄河逆行而上攻打''篾古真薛兀勒圖''，''帖木真''亦有意追隨金軍攻打塔塔兒人，派人告訴''王罕''：「如今金國差王京，將塔塔兒''篾古真''等逆著浯勒劄河襲將來也。他正是廢了我祖父的仇家，父親可以助我夾攻。」，''王罕''許諾派兵，用了3日時間點起大軍來赴，''帖木真''又派人告訴主兒乞人要出兵報復塔塔兒人，主兒乞人答應出兵，但''帖木真''等了6日也沒有等到主兒乞人的軍隊，於是''帖木真''與''王罕''帶兵順着浯勒劄河而行，與金軍夾攻塔塔兒人，''帖木真''與''王罕''所部在忽速禿失禿延打敗了搭塔兒人，殺害''篾古真薛兀勒圖''，''王京''見''帖木真''與''王罕''立了大功，於是封了''帖木真''為劄兀忽里、''王罕''為王，又對''帖木真''說：「殺了''篾古真''等，好生得你濟，我回去金國皇帝行奏知，再大的名分，招討官教你做者。」之後金軍撒退，''帖木真''與''王罕''亦各自帶着俘虜的塔塔兒人回師，不料''帖木真''得到一個消息，主兒乞人將他落下在合澧泐海子附近的士兵中剝了50人的衣服，又殺了10人，於是''帖木真''大怒，帶着軍隊至客魯漣河附近的朵羅安孛勒答兀，將主兒乞種的人民盡數俘虜，又將主兒乞統治者''撒察別乞''與''泰出''兄弟捕殺。}}

{{noteTag|name=草原|主兒乞種，是合不勒的長子斡勒巴刺合合不勒（又名斡勒巴兒合黑）在蒙古人中「選揀有膽量、有氣力、剛勇能射弓的人」為部眾，名為主兒乞。&lt;br&gt;
巴阿鄰人，由孛端察兒之子巴阿里歹的後裔統治。&lt;br&gt;
札荅剌人，又名札荅闌，是劄木合統治的部族，傳說劄木合是孛端察兒所掠奪的婦女''阿當罕兀良合真''之子。&lt;br&gt;
兀良哈人&lt;br&gt;
翁吉剌人，又名弘吉刺&lt;br&gt;
篾兒乞人&lt;br&gt;}}

== 事實 ==
=== 漢族是一個古老兼人口眾多的單一原住民族群 ===
在血統（基因組），漢族主要起源於黄河中游地區（中原地區）的新石器時代人群，中原人群（原華夏）的基因組在新石器時代晚期的龍山時代加入古南方人群血統後，就再沒有出現顯著的改變，穩定傳承至今{{noteTag|name=漢族先民|}}，分布在貴州、廣西、福建等南部政區的漢族亦與中原漢族共享20～90%不等的原華夏血統，是古代南下的原華夏人與以古越人為代表的古南方人共融形成。
{{noteTag|name=南北同族|}}&lt;br&gt;

在共同起源或共祖認同，漢族人民通常將其民系起源以漢姓追溯至傳說時代神農氏炎帝及有熊氏黃帝這兩大著名的部落共主身上，這種文化反映了漢族身份是以血緣聯繫為依歸，現代漢族父系O2a的Oα（O2a2b1a1−M117−F5）、Oβ（O2a2b1a2a1a−F46）、Oγ（O2a1b1a1a1a−F11）這三支起源自新石器時代的Y染色體佔漢族男性人口近40%。{{noteTag|name=漢族|}}&lt;br&gt;

覆蓋漢洲的最大世襲共同族稱，漢族最遲自東漢時代開始長期以周代中原人群的自稱「華夏」為主要族稱，包括簡稱「華」、「夏」及其衍生之「華人」、「夏人」、「諸華」、「諸夏」，「中國」亦曾是漢族古代族稱，因此漢族將其聚居地亦是原居地（漢洲）赤縣神州稱之為「華夏」或「中國」，而漢族古代長期以來作為文化、政治、經濟三重中心的中原地區被稱為「華夏」或「中國」，因之可以指中原地區的漢族人群，漢族聚居地赤縣神州亦被稱為「華夏」或「中國」，因此亦可以特指漢族人群，令古代「中國」與「華夏」或其合稱「中華」、「中夏」等稱呼在地理上可分別指中原、漢洲，而在族群上特指漢族，從而兼具地理空間與族群的雙重含義。{{noteTag|name=漢族別稱|最初周部落自稱的「中國」一詞成為中原地區原華夏人的稱呼，後成為漢族群體的自稱之一，所以古代「中國」一詞可代指漢族，成為與匈奴、烏丸、突厥、契丹等並立的一個族群，例如元始二年王莽在惡都奴大會上對匈奴帝國的規定中以「中國人」為漢族稱呼&lt;ref&gt;《漢書·卷九十四下·匈奴傳第六十四下》……乃造設四條：「'''中國人'''亡入匈奴者；烏孫亡降匈奴者；西域諸國佩中國印綬降匈奴者；烏桓降匈奴者，皆不得受。」遣中郎將王駿、王昌、副校尉甄阜、王尋使匈奴，班四條與單于，雜函封，付單于，令奉行，因收故宣帝所為約束封函還。&lt;/ref&gt;，建武二十七年（51）臧宮在向漢光武帝劉秀表達北征消滅匈奴帝國意願的奏章中稱我族漢族為「中國」，章和二年（88）宋意在反對南匈奴北歸復國的奏章中稱我族為「中國」，永元元年（89）魯恭以「中國」稱呼漢族，亦稱其居地為「中國」，永和五年（140）大將軍梁商在討論對付南匈奴叛軍時以「中國」稱呼漢族&lt;ref name=後漢書中國族/&gt;，建安年間流亡入鮮卑的漢族人&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，曹魏郎中魚豢以「中國」為漢族族稱，「中國之姓」指漢姓，「中國語」指漢語&lt;ref name=魏略2&gt;《三國志魏書·卷三十·烏丸鮮卑東夷傳第三十》引《魏略西戎傳》曰：氐人有王，所從來久矣。自漢開益州，置武都郡，排其種人，分竄山谷間，或在福祿，或在汧、隴左右。其種非一，稱槃瓠之後，或號青氐，或號白氐，或號蚺氐，此蓋蟲之類而處中國，人即其服色而名之也。其自相號曰盍稚，各有王侯，多受中國封拜。近去建安中，興國氐王阿貴、白項氐王千萬各有部落萬餘，至十六年，從馬超為亂。超破之後，阿貴為夏侯淵所攻滅，千萬西南入蜀，其部落不能去，皆降。國家分徙其前後兩端者，置扶風、美陽，今之安夷、撫夷二部護軍所典是也。其本守善，分留天水、南安界，今之廣魏郡所守是也。其俗，語不與'''中國'''同，及羌雜胡同，各自有姓，姓如'''中國之姓'''矣。其衣服尚青絳。俗能織布，善田種，畜養豕牛馬驢騾。其婦人嫁時著袵露，其緣飾之制有似羌，袵露有似中國袍。皆編髮。多知'''中國語'''，由與中國錯居故也。……&lt;/ref&gt;，南朝漢族以「中國」為自稱而他稱有「漢人」與「晉人」&lt;ref&gt;《太清金液神丹經·卷下》……昔中國人往扶南，復從扶南乘船，船入海，欲至古奴國，而風轉不得達，乃他去，晝夜帆行不得息，經六十日乃到岸邊，不知何處也，上岸索人而問之，云是大秦國。此商人本非所往處，甚驚恐，恐見執害，乃詐扶南王使諧大秦王。王見之大驚日：「爾海邊極遠，故復有人，子何國人乎？來何為扶南使者？」答日：「臣北海際扶南王使臣，來朝王庭闕，北面奉首矣。又聞王國有奇貨珍寶，并欲請乞玄黃以光鄙邑也。」大秦王曰：「子是周國之邊民耶？乃冒洪海二十萬里朝王庭，良辛苦也。向見子至，恐觀化我方，察風俗之厚薄，睹人事之流味耳。豈悟遠貪難得之貨，開爭競之門戶哉？招玄黃以病耳目，長姦盜以益勤苦耶。何乃輕性命於洪，篾一身於大海乎？若夫周立政，但以輕貴為馳騁者，豈不賤也？豈不弊哉？吾遙睹其化，亂兆已表於六合，姦政已彰於八外矣。然故來請，乞復宜賜以往反。」乃付紫金夜光、五色玄珠、珊瑚神璧、白和朴英、交頸神玉瓊虎、金剛諸神珍物，以與使者，發遣便去。語之曰：「我國固貴尚道德而慢賤此物，重仁義而惡貪賊，愛貞賢而棄淫佚，尊神仙以求靈和，敬清虛以保四氣，陌此輩物斑駮玄黃，如飛鴻之視蟲婦。子後復以此貨物來往者，將競吾淳國，傷民耳目，姦爭生於其治，風流由此而弊，當勸關吏，不令子得進也。」言為心盟戒之，使者無言而退也。還四年，乃到扶南。使者先以船中所有綵絹千匹奉獻大王。王笑曰：「夷狄綵絹，耳何六猥薄，物薄則人弊，諒不虛耳。非我國之所用。」即還不取，因示使者玉帛之妙，八釆之綺，流飛蒼錦，玉縷結成之帛，金問孔文之碧，白則如雪，赤則如霞，青過翠羽，黑似飛烏，光精耀輝，五色紛敷，幅廣四尺，無有好廳。而忽見使者凡弊之躬，北地之帛，真可笑也。自云大秦國無所不有，皆好，中國物永無相比方理矣。至於寵炊，皆然薰陸木為焦，香芳鬱積，國無穢臭，實盛國者也。使既歸具說本末，如此自是以來，無敢往復至大秦者，商旅共相傳如此，遂永絕也。洪謂唯當躬行仁義，守操澹泊，耽虛味道，內情無欲者，推此而遊，夫大秦國必或得意耶。如其不爾，以交易相尋求者，實無理也。又大秦人白易長大出一丈者，形儀嚴整，舉以禮度，止則澄靜，言氣浚雲，交遊蔚挺。而忽見商旅之夫，言無異音，不知經綸進趣，唯貪貨賄，大秦王是益賤之。盡言周國之人，皆當然也。昔老君以周衰將入化大秦，故號扶南使者為周人矣。周時四海彌服，扶南皆賓，所以越裳人抱白雉而獻象牙於周也。'''今四夷皆呼中國作漢人呼作晉人者'''，大秦去中國遼遠，莫相往來，唯當是老君曾為周史，既入大秦，必稱周國爾，乃號曰周人，不知周國已經百代也矣。……&lt;/ref&gt;，貞觀二年（628）唐太宗李世民亦以「中國人」為我族之稱呼，突厥汗國泥撅處羅可汗之母向氏族屬漢族而被稱為「中國人」&lt;ref&gt;《隋書·卷八十四·列傳第四十九·北狄·西突厥》西突厥者，木杆可汗之子大邏便也。與沙鉢略有隙，因分為二，漸以強盛。東拒都斤，西越金山，龜茲、鐵勒、伊吾及西域諸胡悉附之。大邏便為處羅侯所執，其國立鞅素特勤之子，是為泥利可汗。卒，子達漫立，號泥撅處羅可汗。其母向氏，本中國人，生達漫而泥利卒，向氏又嫁其弟婆實特勤。開皇末，婆實共向氏入朝，遇達頭亂，遂留京師，每舍之鴻臚寺。……時黃門侍郎裴矩在敦煌引致西域，聞國亂，復知處羅思其母氏，因奏之。煬帝遣司朝謁者崔君肅齎書慰諭之。處羅甚踞，受詔不肯起。君肅謂處羅曰：「突厥本一國也，中分為二，自相仇敵。每歲交兵，積數十年而莫能相滅者，明知啟民與處羅國其勢敵耳。今啟民舉其部落，兵且百萬，入臣天子，甚有丹誠者，何也？但以切恨可汗而不能獨制，故卑事天子以借'''漢'''兵，連二大國，欲滅可汗耳。百官兆庶咸請許之，天子弗違，師出有日矣。顧可汗母向氏，本中國人，歸在京師，處于賓館。聞天子之詔，懼可汗之滅，旦夕守闕，哭泣悲哀。是以天子憐焉，為其輟策。向夫人又匍匐謝罪，因請發使以召可汗，令入內屬，乞加恩禮，同於啟民。天子從之，故遣使到此。可汗若稱藩拜詔，國乃永安，而母得延壽；不然者，則向夫人為誑天子，必當取戮而傳首虜庭。發大隋之兵，資北蕃之眾，左提右挈，以擊可汗，死亡則無日矣。奈何惜兩拜之禮，剿慈母之命，吝一句稱臣，喪匈奴國也！」處羅聞之，矍然而起，流涕再拜，跪受詔書。君肅又說處羅曰：「啟民內附，先帝嘉之，賞賜極厚，故致兵強國富。今可汗後附，與之爭寵，須深結於天子，自表至誠。既以道遠，未得朝覲，宜立一功，以明臣節。」處羅曰：「如何？」君肅曰：「吐谷渾者，啟民少子莫賀咄設之母家也。今天子又以義成公主妻於啟民，啟民畏天子之威而與之絕。吐谷渾亦因憾'''漢'''故，職貢不修。可汗若請誅之，天子必許。'''漢'''擊其內，可汗攻其外，破之必矣。然後身自入朝，道路無阻，因見老母，不亦可乎？」處羅大喜，遂遣使朝貢。……&lt;/ref&gt;，元祐元年（1086）&lt;u&gt;范純粹&lt;/u&gt;以「中國」指稱漢族，紹興七年（1137）&lt;u&gt;岳飛&lt;/u&gt;指出完顏金國扶立&lt;u&gt;劉豫&lt;/u&gt;偽齊政權之舉是為了「以中國攻中國」即利用漢族去壓制漢族，以漢族（&lt;u&gt;劉豫&lt;/u&gt;）制漢族（趙宋）方便「粘罕因得休兵觀釁」，宋寧宗&lt;u&gt;趙擴&lt;/u&gt;在開禧二年（1206）五月七日發佈的北伐詔中以「中國」及「衣冠遺黎」稱呼漢族，以「胡」稱呼女真&lt;ref&gt;《宋會要輯稿·兵·兵九·討叛三·金國·寧宗》開禧二年五月七日，內降詔曰：「天道好還，蓋'''中國'''有必伸之理；人心助順，雖匹夫無不報之仇。朕丕承萬世之基，追述三朝之志。蠢茲逆虜，猶託要盟，朘生靈之資，奉谿壑之欲。此非出於得已，彼乃謂之當然。'''衣冠遺黎'''，虐視均於草芥；骨肉同性，吞噬劇於豺狼。兼別境之侵陵，重連年之水旱，流移罔恤，盜賊恣行，邊陲第謹於周防，文牒屢形於恐脅。自處大國，如臨小邦，迹其不恭，姑務容忍。曾故態之弗改，謂皇朝之可欺，軍入塞而公肆創殘，使來庭而敢為桀驁。洎行李之繼遣，復慢詞之見加。含垢納汙，在人情而已極；聲罪致討，屬'''胡'''運之將傾。兵出有名，師直為壯。而况志士仁人，挺身而竭節；謀臣猛將，投袂以立功。西北二百州之豪傑，懷舊而願歸；東南七十載之生聚，久鬱而思奮。聞兰旗之電舉，想怒氣之飈馳。噫！齊君復讎，上通九世；唐宗刷恥，卒報百王。矧吾家國之冤，接於耳目之近，夙宵是悼，涕泗無從。將勉輯於大勳，必允資於衆力。言乎遠，言乎邇，孰無忠義之心？為人子，為人臣，當念祖宗之憤。益勵執戈之勇，式對在天之靈。庶幾中興舊業之再光，庸示永世宏綱之猶在。布告天下，明體至懷。」&lt;/ref&gt;，龍鳳九年（1363）七月十九日&lt;u&gt;朱元璋&lt;/u&gt;在給&lt;u&gt;陳友諒&lt;/u&gt;的書信中以「中國」指漢族、「夷狄」指蒙古人&lt;ref name=明實錄/&gt;，正統八年（1443）錦衣衛指揮僉事&lt;u&gt;吳良&lt;/u&gt;在上報明英宗&lt;u&gt;朱祁鎮&lt;/u&gt;的奏章中以「中國人」稱呼流入奴兒干地區的漢族人&lt;ref name=漢族明實錄/&gt;，成書於崇禎三年（1630）的《遼海丹忠錄》以「中國」稱呼漢族&lt;ref&gt;陸人龍《遼海丹忠錄》&lt;br&gt;第一回　斬叛夷奴酋濫爵　急備禦群賢伐謀&lt;br&gt;……這奴酋卻也乖覺，就習得'''中國的語言'''，知得中國的虛實，博覽書史，精於韜鈐，武略過人，弓馬純熟，後來也得李總兵力，襲了個建州指揮。有了官銜，便可駕馭得人，他便將舊時部下溫語招撫，不服的便發兵征討，海西一帶，漸已畏服他。到萬曆十七年，木札河夷人克五十，他來柴河堡地方擄掠牛馬，殺壞軍民，守堡指揮劉斧督兵追捕，不防他躲在溝中，跳將出來，一箭把一個劉指揮射死，驚散追兵。後來合夷、'''漢'''兵去討他，克五十猛勇，官兵不敢進，虧得奴酋父子兵來，見了笑道：「這幾個毛韃，尚不敢敵他，待我來！」止住眾兵，躍馬出戰，不一刻斬了克五十，並他部下獻功。……&lt;br&gt;第三回　拒招降張旆死事　議剿賊楊鎬出師&lt;br&gt;……奴酋見失利，便行退去。這廂援遼兵士，宣府、大同、山西三處，發兵一萬；延綏、寧夏、甘肅、固原四處，發兵六千；浙江發兵四千；川廣、山陝、兩直，各發兵五七千不等；又有永順、保靖、石各土司兵，河東西土兵，又並杜總兵、劉總兵各總兵部下家丁義勇，通計十萬有餘，俱各出關，分屯遼陽等處。此時軍聲大振，但只是各兵出關眾多，糧草日費不資。聖上軫念邊防，發內帑銀共五十萬，戶部行文加派，並開納事例，多方措置，尚恐不給，所以舉朝多恐師老財乏，都要議剿。就是楊經略，也見得徵調來的都是天下精兵，統領的又是宿將；北關金台吉已剿奴一寨，願出兵助陣；朝鮮又命議政府右參贊姜弘立，統兵一萬從征，合夷、'''夏'''的全力，以平建州這一隅之地，豈非泰山壓卵！況且不早一決，使軍餉日糜，也是坐斃之道。挨過隆冬，原有一個大舉討罪的意思。……&lt;br&gt;第十一回　避敵鋒寄跡朝鮮　得地勝雄據皮島&lt;br&gt;……這廂佟、李兩個，同奴酋兒子洪太，率領兵數萬，前駕炮車，後擁鐵騎，漫山塞野趕來。二十九日，把鎮江城鐵桶一般圍住，口口聲聲要捉拿毛文龍，砍頭祭旗。此時城中，除蘇其民等將船裝載撥入島中約有二萬餘人，隨毛游擊到朝鮮也二萬有餘；在城中的，原不願去，希圖獻城做功的，都開門投順。不知佟賊恨毛文龍拿了兄弟，又怪這些人反覆，今日降'''漢'''，明日降胡，竟不分玉石，帶同部下亂砍，把城中不分老少，殺個罄盡，城中房屋，盡行燒燬。……朝鮮便備辦船隻，送他到皮島中來。果然好一個所在：山擁連城，海開天塹。林標彩幟，濤震驚鼙。前列著獐子島、石城島，高拱藩籬；側連著廣鹿島、皇城島，遙聯臂指。飛泉甘冽，何愁斥鹵難飧；廣野膏腴，最喜耰鋤可運。正是天為中國添雄鎮，地控'''華'''、夷作遠圖。……&lt;br&gt;第十九回　張盤恢復金州　杜貴大戰滿浦&lt;br&gt;……奴酋封劉愛塔叫劉興祚做總兵鎮守，他見各島兵環海居住，恐一時失於提防，便遭掩襲似佟賊一般，又見奴酋親信如李永芳，屢次幾遭殺害，夷性不常，思得歸國，二月間曾有稟帖與毛將軍並登州巡撫道：「興祚死罪死罪，叩首大將軍麾下：興祚背'''華'''從夷，原非本心，原欲乘機自效，以贖罪戾，但台台見疑，是出死地而仍入死地也。今因奴酋委管金復蓋三州，期於六月舉州內附，乞賜免死牌票，仍得發兵接應，實為恩便。上稟。」……&lt;br&gt;第二十五回　天神頓息邪謀　急雨盡消賊計&lt;br&gt;……毛行帥麾下有一個韃撥，叫做白維學，一起十二個韃撥跟毛帥入島，後來都逃去，獨他不逃，所以毛帥極厚待他，與他一張把總札付，專管撥夜人馬，是一個老實人。王時杰見他是個夷人，畢竟心野，做人老實，可以哄騙，況且毛帥也親近他，可以探毛帥機密，或者可以就中取事，故就結識了他。又在歸順民中，結識無賴，叫做錢謹、牟奇、耳新，一干做了弟兄。……王時杰只得供出是叫錢謹草場放火，要誘毛帥出府，乘機行刺，白維學在府放火燒庫等情。毛帥道：「我待你歸順民也不薄，怎生這主意！」錢謹只推王時杰蓄謀，王時杰供係奴酋著來。毛帥道：「你既是'''中國人'''，不得已陷虜，怎為奴酋思量害我！」牟奇是主謀，錢謹四人草場中拿著，這也不消再問。……&lt;br&gt;第三十二回　除民害立斬叛將　抒丹心縛送孤山&lt;br&gt;……毛帥道：「我聞人臣無境外之交，這我也不敢收。但諸君此來，必有見教。」可可孤山也是個奴酋部中了得的人，生得儀容瑰岸，善為'''華'''言，……後來可可孤山解京，發法司會問，法司見他人物整齊，又曉得'''中國語言'''，題本乞留他不殺，以便詳問奴中情事。……&lt;br&gt;第三十六回　奇間欲疏骨肉　招降竟潰腹心&lt;br&gt;……恰好大王子、六王子家下六個人，被毛帥拿去，已經起解，毛帥想起要用他，差人追轉，重賞了他，與他一封書，叫他送與兩個王子。大意叫他讓還遼陽，退回建州，將建州地方兩個分管，還他當日都督官銜，仍許通貢，不得黨逆，自取誅夷。乘四王子在錦寧時，著他送書與兩個王子。王子不辨'''漢'''字，請李永芳去解說，李永芳與他說了。……&lt;/ref&gt;，太平天國東王楊秀清、西王蕭朝貴、侍王李世賢等人在向清代漢族社會的公告中以「中國」、「中國人民」、「中國之人」為漢族之稱謂&lt;ref&gt;公元1852年《奉天誅妖救世安民諭》楊秀清、蕭朝貴&lt;br&gt;……今滿妖咸豐，原屬胡奴，乃我中囯世讎。兼之率人類變妖類，拜邪神，逆真神，大叛逆皇上帝，天所不容，所必誅者也。嗟爾團勇，不知木本水源，情願足上首下，瞞高天之大德，反顔事讎，受蛇魔之迷纏，忘恩背主，不思己爲中囯之善士，本屬天朝之良民，竟輕舉其足於亡滅之路，而不知愛惜也耶？况爾四民人等，原是中囯人民，須知天生真主，亟宜同心同力以滅妖，孰料良心盡泯，而反北面於讎敵者也！今各省有志者萬殊之衆，名儒學士不少，英雄豪傑亦多。惟願各各立志，大振旌旗，報不共戴天之讎，共立勤王之勳，本軍師有所厚望焉。……&lt;br&gt;公元1852年《奉天討胡檄布四方諭》楊秀清、蕭朝貴&lt;br&gt;1852年《救一切天生天養中囯人民諭》楊秀清、蕭朝貴&lt;br&gt;公元1860年《勸諭清朝官兵棄暗投明檄》洪仁玕、陳玉成、李秀成、蒙得恩、李世賢、楊輔清、林紹璋&lt;br&gt;……夫韃妖之籠絡華人，首以官職，爾等試思，凡有美缺要任，皆係滿妖補受，而衝繁疲難者則以華人當之，使其虧空罣誤，動輒得咎，名雖爲官，何殊桎梏。若夫陞遷選調，滿妖則通同保薦，各踞顯要，一屬華人，則非妖頭批駁，卽是妖部阻隔，縱使功績赫奕，終竟非賄不行。至兵則滿兵雙糧，華兵單餉，一遇戰陣，則華兵前驅，滿兵後殿，故每天兵臨壓，立成虀粉。其肝腦塗地屍骨堆山者，惟華兵爲最多，而滿兵在後，一見前鋒失利，卽鼠竄奔逃，其罹鋒刃冒矢石者皆以華人爲之障蔽，故世俗呼鄉勇爲「擋死牌」，而呼華兵爲「替死鬼」也。至於犒賞頒賜則又皆滿妖是問，而漢兵無與焉。且爾等之所以拋父母，離鄉井，披霜觸暑，出生入死者，無非欲稍建功名耳。而韃妖於軍中功名則又無所定準，任是紅藍白頂皆是虛無假借，故俗以軍功頂戴謂之「太平消」，蓋以急則予之，緩則奪之也。爾等又何苦以百戰之餘身，而博此虚假之名器乎！且也千里徵調，飛符迅急，千山萬水，跋涉從戎，露宿風餐，辛勤畢備，身未建乎功名，人已喪於鋒鏑，良可惜也。況爾等爲兵爲勇之人，多系平日誤作非爲，是以借兵勇以爲逃死之地。不知本鄉之地惡爾等如同虺蜴，而韃妖又嚴其法網，多方責治，使一旦還鄉，鄉人卽共相誅殛，非活埋諸土，卽生棄諸淵，此本軍師在東時並身曆八省實所親見。爾等無論不能身致榮顯，卽或稍有寸進，亦終不能榮歸故里。故諺有之曰：「富貴不還鄉，如衣錦夜行。」乃爾等從軍則有死而無生，還家則以生而就死，容身無地，死而後已，午夜自思，實堪悲痛。是皆爾等爲妖所用，是以一至於此，果何利而何圖而顧甘心隱忍乎！……&lt;br&gt;公元1861年11月23日《太平天國侍王李世賢勸太平子民各知效順布告》&lt;br&gt;……溯自明運祚終，胡奴乘隙竊踞中原之天下，欺虐中國之人民，以致中國之人，含羞忍辱被脅兩百餘年，臣服胡妖異種，天人共憤，士庶興嗟。幸蒙天降聖明，特生我主，奉天承運，恢復中原，倡義西粵，大興仁義之師；定鼎金陵，永固金湯之業；誓掃八旗之胡狗，撫綏九有之黎元。而本藩欽奉聖命，總統百萬雄師，收復疆土，惟存保赤之懷，時切愛民之念。嘗思普天下之人民，誰非上蒼之赤子？但願王師所到，民知向化來歸，即使兵不擾民，民不知兵而後已，又何必妄加殺戮也！……&lt;/ref&gt;​​；薛延陀用「中國人」指稱漢族民眾&lt;ref&gt;《舊唐書·卷一百九十四上·列傳第一百四十四上·突厥上·思摩》……薛延陀聞太宗遣思摩渡河北，慮其部落翻附磧北，預蓄輕騎，伺至而擊之。太宗遣敕之曰：「擅相侵者，國有常刑。」延陀曰：「至尊遣莫相侵掠，敢不奉詔。然突厥翻覆難信，其未破前，連年殺中國人，動以千萬計。至尊破突厥，須收為奴婢，將與百姓，而反養之如子，結社率竟反，此輩獸心，不可信也。臣荷恩甚深，請為至尊誅之。」……&lt;br&gt;《舊唐書·卷一百九十九下·列傳第一百四十九下·北狄·契丹》……貞觀二年，其君摩會率其部落來降。突厥頡利遣使請以梁師都易契丹，太宗謂曰：「契丹、突厥，本是別類，今來降我，何故索之？師都本中國人，據我州城，以為盜竊，突厥無故容納之，我師往討，便來救援。計不久自當擒滅，縱其不得，終不以契丹易之。」……&lt;/ref&gt;，太平興國七年（982），契丹使臣以族群「漢」指「中國」，王延德認同中國即漢，熙寧年間，黨項人以族群「漢」指「中國」，范育認同漢即中國&lt;ref&gt;《宋史·卷一百九十一·志第一百四十四·兵五·鄉兵二·蕃兵》元祐元年，臣僚言：「涇原路蕃兵人馬凡眾，遇臨敵與正兵錯雜，非便。」詔下其章四路都總管詳議，環慶范純粹言：「漢、蕃兵馬誠不可雜用，宜於逐將各選廉勇曉蕃情者一員專充蕃將，令於平日鈐束訓練，遇有調發，即令部領為便。」又言：「頃兵部議乞蕃、漢官非相統轄者，並依官序相壓；其城砦等管轄蕃官，即依舊在本轄漢官之下。詔從其請。且諸路蕃官，不問官職高卑，例在漢官之下，所以尊'''中國'''，制遠人也。行之既久，忽然更制，便與不相統轄之官依品序位，即邊上使臣及京職官當在蕃官之下十有八九，非人情所能堪。蕃部兇驕，豈可輒啟？宜悉依舊制，並序漢官之下。」從之。&lt;br&gt;《宋史·卷三百零三·列傳第六十二·范祥子范育》……西夏入環慶，詔育行邊，還言：「寶元、康定間，王師與夏人三大戰而三北，今再舉亦然。豈中國之大，不足以支夏人數郡乎？由不察彼己，妄舉而驟用之爾。昨荔原之役，夏人聲言『我自修壘，不與'''漢'''爭』，三犯之，然後掩殺，雖追奔亦不至境。由是觀之，其情大可見矣。」……&lt;br&gt;《宋史·卷三百六十五·列傳第一百二十四·岳飛》（紹興七年）……飛數見帝，論恢復之略。又手疏言：「金人所以立劉豫於河南，蓋欲荼毒中原，以中國攻中國，粘罕因得休兵觀釁。臣欲陛下假臣月日，便則提兵趨京、洛，據河陽、陝府、潼關，以號召五路叛將。叛將既還，遣王師前進，彼必棄汴而走河北，京畿、陝右可以盡復。然後分兵濬、滑，經略兩河，如此則劉豫成擒，金人可滅，社稷長久之計，實在此舉。」帝答曰：「有臣如此，顧復何憂，進止之機，朕不中制。」又召至寢閤命之曰：「中興之事，一以委卿。」命節制光州。&lt;br&gt;《宋史·卷四百九十·列傳第二百四十九·外國六·高昌》……安、史之亂，其地陷沒，乃復為國。語訛亦云「高敞」，然其地頗有回鶻，故亦謂之回鶻。……（太平興國六年）五月，太宗遣供奉官王延德、殿前承旨白勳使高昌。……（太平興國七年）七月，令延德先還其國，其王九月始至。亦聞有契丹使來，謂其王云：「高敞本'''漢'''土，'''漢'''使來覘視封域，將有異圖，王當察之。」延德偵知其語，因謂王曰：「契丹素不順中國，今乃反間，我欲殺之。」王固勸乃止。……&lt;/ref&gt;，所以歷史上自西漢末年至清末無論是非漢族群還是漢族都曾長期存在以「中國」為漢族族稱，但同時更多僅用來指中原人。&lt;br&gt;
因為秦始皇嬴政首次統一赤縣神州（小漢洲），加之北征大破匈奴人，影響所及，即令秦朝滅亡後，匈奴人亦長期以「秦」來稱呼漢族，北亞及中亞諸國族群受匈奴帝國影響，以「秦」來稱呼漢族，流入北亞匈奴、西域大宛的原華夏人（漢族先民）被稱為「秦」&lt;ref&gt;《史記·卷一百二十三·大宛列傳第六十三》……貳師與趙始成、李哆等計：「聞宛城中新得秦人，知穿井，而其內食尚多。所為來，誅首惡者毋寡。毋寡頭已至，如此而不許解兵，則堅守，而康居候漢罷而來救宛，破漢軍必矣。」軍吏皆以為然，許宛之約。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name =漢書李廣利傳/&gt;&lt;ref name=漢秦&gt;《漢書‧卷九十四上‧匈奴傳第六十四上》單于年少初立，母閼氏不正，國内乖離，常恐漢兵襲之，於是衛律為單于謀「穿井築城，治樓以藏穀，與秦人守之&lt;sup&gt;師古曰：「秦時有人亡入匈奴者，今其子孫尚號秦人。」&lt;/sup&gt;，漢兵至，無奈我何。」即穿井數百，伐材數千。或曰胡人不能守城，是遺漢糧也，衛律於是止，乃更謀歸漢使不降者蘇武、馬宏等。&lt;br&gt;《漢書‧卷九十六下‧西域傳第六十六下》……曩者，朕之不明，以軍候弘上書言「匈奴縛馬前後足，置城下，馳言『秦人，我匄若馬。』」&lt;sup&gt;師古曰：「謂中國人為秦人，習故言也。匄，乞與也。若，汝也。乞音氣。」&lt;/sup&gt;，又漢使者久留不還，故興師遣貳師將軍，欲以為使者威重也。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《摩訶僧祇律·卷第四十》中天竺昔時，暫有惡王御世。諸沙門避之四奔，三藏比丘星離。惡王既死，更有善王，還請諸沙門還國供養。時巴連弗邑有五百僧，欲斷事而無律師，又無律文無所承案。即遣人到祇洹精舍，寫得律本于今傳賞。法顯於摩竭提國巴連弗邑，阿育王塔南天王精舍，寫得梵本還楊州。以晉義熙十二年歲在丙辰十一月，於鬪場寺出之，至十四年二月末都訖。共禪師'''譯梵本為秦'''焉，故記之。&lt;/ref&gt;，漢族人亦自稱為「秦」，比如舍衛國摩登王指中國族群「自謂秦」&lt;ref&gt;《舍頭諫太子二十八宿經》……摩登王以偈答弗袈裟，面說頌曰：「……彼以十二年，被著驢之皮，執持于五品，飲以鹿頭器。十二歲竟已，乃成為梵志，奉斯法如是，道士法具足。梵志遊路靖，布是異道行，所道及邪徑，難依視如安。然後從此比，'''有人自謂秦'''，稱譽己第一，種姓為最上。輕易四方人，謂之為夷狄，穢賤棄捐之，不肯與婚姻。興兵攻擊賊，多憙還自壞，用貢高自是，故為賊所危。處在於邊方，'''自謂為中國'''，然後解佛法，乃了人種等。」……摩登王曰：「唯弗袈裟！吾悉達了，又踰超斯。仁者自謂，我於諸呪具足度，我當如法次第演之。昔者天地始元初時，未有異號，無有梵志、君子、工師、細民之名也，一切同等而不可別。爾時人民各悉相類，各治田種嚴治粳米，因號其人名曰剎利。剎利者，五神農種也，一曰君子。時復有人厭憂惱病，便入空閑，造作草屋，於下坐禪。明旦入城，聚落分衛。時人見之，各心念言：『是等難值。避于世俗，患厭憂惱，閑居思道，一心專精。』喜施與之。志在於外，是故名曰婆羅門也。時復有人，各習技巧超異之術，多所成就，是故名曰為工師種。時復有人，以細碎民之種。是故世間便有四種。然後久久，'''北方有人，名曰為秦。各各變姓，張王季趙董。以牛馬蟻蟲鷄狗之屬，隨形作姓，數數喜變。如是計之，不可稱數，察於本起，無有若干，但方俗語'''。乃往古世，有一婦人行在異路，曠野屏處破壞車轂、眾人吉凶，是故世間得凶呪種。復有人名髮編結髮，子孫相承，是故世間有編髮種。有人棄家除去鬚髮，是故世間有異道沙門鉢波祇鉢(波祇者晉言棄家)。唯婆羅門！我當為卿說世所興。梵天則尊，開化天帝，以學道術。天帝者，化阿梨念俱曇。阿梨念俱曇者，教化白英仙士。白英仙士者，教導嚴淨知仙士。嚴淨知仙士，分別經典。復有梵志。姓曰熾盛，為造鳥書，出有欲姓、所乘有受，計彼行信，惠施本末，今現分明。有婆羅門，名曰無施，其彼梵志子孫眷屬皆姓無施，以一種姓分為百一。有梵志名所有，其彼一切子孫眷屬號曰所有，以一姓分為二十五，今現分明。有婆羅門，名曰所欲，計其子孫眷屬支黨皆姓號所欲。其鳥種者，以一種姓分為一千。有婆羅門名曰於是，皆梵志種，以一種姓變為千一百三十六。今我觀見種姓所興干種變，諸婆羅門本所由姓今現分明，皆可知之，名曰所欲，又分別欲。觀此章句，有何奇特？以故我說，所謂梵志、君子、工師、細民，方俗語耳。計悉一種，等無有異。聽以仁女與吾太子得為夫婦，恣意求娉，不諍多少。」……&lt;/ref&gt;；葛洪稱郭林宗受到「秦、胡景附」，意即受到漢族與各少數民族的追隨，以「秦」指漢族&lt;ref&gt;《抱朴子·內篇卷十七·登涉》抱朴子曰：「山中有大樹，有能語者，非樹能語也，其精名曰雲陽，呼之則吉。山中夜見火光者，皆久枯木所作，勿怪也。山中夜見胡人者，銅鐵之精。見秦人者，百歲木之精。勿怪之，並不能為害；山水之閒見吏人者，名曰四徼，呼之名即吉；山中見大蛇著冠幘者，名曰升卿，呼之即吉；山中見吏，若但聞聲不見形，呼人不止，以白石擲之則息矣，一法以葦為矛以刺之即吉；山中見鬼來喚人，求食不止者，以白茅投之即死也。山中鬼常迷惑使失道徑者，以葦杖投之既死也。……」&lt;br&gt;《抱朴子·外篇卷四十六·正郭》……林宗才非應期，器不絕倫，出不能安上治民，移風易俗，入不能揮毫屬筆，祖述六藝，行自炫耀，亦既過差，收名赫赫，受饒頗多。然卒進無補於治亂，退無跡於竹帛。觀傾視汨，冰泮草靡，未有異庸人也。無故沈浮於波濤之間，倒屣於埃塵之中，遨集京邑，交關貴遊，輪刓篋弊，匪遑啟處，遂使聲譽翕熠，'''秦'''、胡景附，巷結朱輪之軌，堂列赤紱之客，軺車盈街，載奏連車，誠為遊俠之徒，未合逸隱之科也。有道之世而臻此者，猶不得復廁高潔之條貫焉，為秘丘之俊民，而修茲在於危亂之運，奚足多哉！……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《金樓子·第五卷·志怪篇十二》……夜在山中見胡人者，銅錢精也，見秦人者，百歲木也；中夜見火光者，亦久枯木也。……&lt;/ref&gt;；辰韓因為有來自秦代燕、齊地區原華夏人流入，導致當地語言「有似秦語」、「有似秦人」即「言語名物有似中國人」，「秦」實指漢族&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;&lt;ref&gt;《後漢書·卷八十五·東夷列傳第七十五·三韓》辰韓，耆老自言秦之亡人，避苦役，適韓國，馬韓割東界地與之。其名國為邦，弓為弧，賊為寇，行酒為行觴，相呼為徒，有似'''秦語'''，故或名之為秦韓。有城柵屋室。諸小別邑，各有渠帥，大者名臣智，次有儉側，次有樊秖，次有殺奚，次有邑借。土地肥美，宜五穀。知蠶桑，作縑布。乘駕牛馬。嫁娶以禮。行者讓路。國出鐵，濊、倭、馬韓並從巿之。凡諸貿易，皆以鐵為貨。俗憙歌舞飲酒鼓瑟。兒生欲令其頭扁，皆押之以石。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《梁書卷五十四·列傳第四十八·諸夷·東夷·新羅》新羅者，其先本辰韓種也。辰韓亦曰秦韓 ，相去萬里，傳言'''秦世亡人'''避役來適馬韓，馬韓亦割其東界居之，以秦人，故名之曰秦韓。'''其言語名物有似中國人'''，名國為邦，弓為弧，賊為寇，行酒為行觴。相呼皆為徒，不與馬韓同。又辰韓王常用馬韓人作之，世相係，辰韓不得自立為王，明其流移之人故也；恒為馬韓所制。辰韓始有六國，稍分為十二，新羅則其一也。……&lt;/ref&gt;；鄧訓及段熲在對付羌亂時統率的部隊除了胡兵、羌兵外，還有秦（漢）兵；光和七年（184）洛陽人樊利家從杜謌子買地後強調「一旦田為吏、民，秦、胡所名有，謌子當自解之」，即田產主權若為其他官吏或老百姓、漢族人（秦）或非漢族人（胡）所有因而引起糾紛，與買者樊利家無干，應由賣者杜謌子負責解決&lt;ref name=方诗铭/&gt;；董卓的軍隊既有胡兵，也有秦（漢）兵，後者即鄭太所稱的「并、涼之人」來自并州及涼州的漢兵；據審配所言，袁譚的軍隊也有秦（漢）兵、胡兵之分&lt;ref&gt;《後漢書·卷十六·鄧寇列傳第六·鄧訓》羌胡俗恥病死，每病臨困，輒以刃自刺。訓聞有困疾者，輒拘持縛束，不與兵刃，使醫藥療之，愈者非一，小大莫不感悅。於是賞賂諸羌種，使相招誘。迷唐伯父號吾乃將其母及種人八百戶，自塞外來降。訓因發湟中'''秦'''、胡、羌兵四千人，出塞掩擊迷唐於寫谷，斬首虜六百餘人，得馬牛羊萬餘頭。迷唐乃去大、小榆，居頗巖谷，眾悉破散。&lt;br&gt;《後漢書·卷六十五·皇甫張段列傳第五十五·段熲》……（建寧）三年春，徵還京師，將'''秦'''、胡步騎五萬餘人，及汗血千里馬，生口萬餘人。詔遣大鴻臚持節慰勞於鎬。軍至，拜侍中。&lt;br&gt;《後漢書·卷七十·鄭孔荀列傳第六十·鄭太》……及義兵起，卓乃會公卿議，大發卒討之，羣僚莫敢忤旨。公業恐其眾多益橫，凶彊難制，獨曰：「夫政在德，不在眾也。」卓不悅，曰，「如卿此言，兵為無用邪？」公業懼，乃詭詞更對曰：「非謂無用，以為山東不足加大兵耳。如有不信，試為明公略陳其要。今山東合謀，州郡連結，人庶相動，非不強盛。然光武以來，中國無警，百姓優逸，忘戰日久。仲尼有言『不教人戰，是謂弃之』。其眾雖多，不能為害。一也；明公出自西州，少為國將，閑習軍事，數踐戰埸，名振當世，人懷懾服。二也；袁本初公卿子弟，生處京師。張孟卓東平長者，坐不闚堂。孔公緒清談高論，噓枯吹生。並無軍旅之才，埶銳之幹，臨鋒決敵，非公之儔。三也；山東之士，素乏精悍。未有孟賁之勇，慶忌之捷，聊城之守，良、平之謀，可任以偏師，責以成功。四也；就有其人，而尊卑無序，王爵不加，若恃眾怙力，將各棊峙，以觀成敗，不肯同心共膽，與齊進退。五也；關西諸郡，頗習兵事，自頃以來，數與羌戰，婦女猶載戟操矛，挾弓負矢，況其壯勇之士，以當妄戰之人乎！其勝可必。六也；且天下彊勇，百姓所畏者，有'''并、涼之人'''，及匈奴、屠各、湟中義從西羌八種，而明公擁之，以為爪牙，譬驅虎兕以赴犬羊。七也；又明公將帥，皆中表腹心，周旋日久，恩信淳著，忠誠可任，智謀可恃。以膠固之眾，當解合之埶，猶以烈風掃彼枯葉。八也；夫戰有三亡，以亂攻理者亡，以邪攻正者亡，以逆攻順者亡。今明公秉國平正，討滅宦豎，忠義克立。以此三德，持彼三亡，奉辭伐罪，誰敢禦之！九也；東州鄭玄學該古今，北海邴原清高直亮，皆儒生所仰，羣士楷式。彼諸將若詢其計畫，足知彊弱。且燕、趙、齊、梁非不盛也，終滅於秦，吳、楚七國非不眾也，卒敗滎陽。況今德政赫赫，股肱惟良，彼豈讚成其謀，造亂長寇哉？其不然，十也。若其所陳少有可採，無事徵兵以驚天下，使患役之民相聚為非，弃德恃眾，自虧威重。」卓乃悅，以公業為將軍，使統諸軍討擊關東。或說卓曰：「鄭公業智略過人而結謀外寇，今資之士馬，就其黨與，竊為明公懼之。」卓乃收還其兵，留拜議郎。&lt;br&gt;《後漢書·卷七十二·董卓列傳第六十二》……（中平）六年，徵卓為少府，不肯就，上書言：「所將湟中義從及'''秦'''、胡兵皆詣臣曰『牢直不畢，稟賜斷絕，妻子飢凍。』牽挽臣車，使不得行。羌、胡敝腸狗態，臣不能禁止，輒將順安慰。增異復上。」朝廷不能制，頗以為慮。及靈帝寑疾，璽書拜卓為并州牧，令以兵屬皇甫嵩。卓復上書言曰：「臣既無老謀，又無壯事，天恩誤加，掌戎十年。士卒大小相狎彌久，戀臣畜養之恩，為臣奮一旦之命。乞將之北州，效力邊垂。」於是駐兵河東，以觀時變。&lt;br&gt;《後漢書·卷七十四下·袁紹劉表列傳第六十四下·袁紹下·袁譚》……（建安）九年三月，尚使審配守鄴，復攻譚於平原。配獻書於譚曰：「配聞良藥苦口而利於病，忠言逆耳而便於行。願將軍緩心抑怒，終省愚辭。蓋春秋之義，國君死社稷，忠臣死君命。苟圖危宗廟，剝亂國家，親疎一也。是以周公垂涕以蔽管、蔡之獄，季友歔欷而行叔牙之誅。何則？義重人輕，事不獲已故也。昔先公廢黜將軍以續賢兄，立我將軍以為嫡嗣，上告祖靈，下書譜牒，海內遠近，誰不備聞！何意凶臣郭圖，妄畫蛇足，曲辭諂媚，交亂懿親。至令將軍忘孝友之仁，襲閼、沈之迹，放兵鈔突，屠城殺吏，冤魂痛於幽冥，創痍被於草棘。又乃圖獲鄴城，許賞賜秦、胡，其財物婦女，豫有分數。又云『孤雖有老母，趣使身體完具而已』。聞此言者，莫不悼心揮涕，使太夫人憂哀憤隔，我州君臣監寐悲歎。誠拱默以聽執事之圖，則懼違春秋死命之節，詒太夫人不測之患，損先公不世之業。我將軍辭不獲命，以及館陶之役。伏惟將軍至孝蒸蒸，發於岐嶷，友于之性，生於自然，章之以聰明，行之以敏達，覽古今之舉措，覩興敗之徵符，輕榮財於糞土，貴名位於丘岳。何意奄然迷沈，墮賢哲之操，積怨肆忿，取破家之禍！翹企延頸，待望讎敵，委慈親於虎狼之牙，以逞一朝之志，豈不痛哉！若乃天啟尊心，革圖易慮，則我將軍匍匐悲號於將軍股掌之上，配等亦當□躬布體以聽斧鑕之刑。如又不悛，禍將及之。願熟詳吉凶，以賜環玦。」譚不納。&lt;/ref&gt;；馬騰、韓遂等涼州漢族軍閥的士兵亦是由漢（秦）、胡混編組成&lt;ref&gt;《三國志·卷一·魏書一·武帝曹操·紀第一》引王沈《魏書》曰：公後日復與遂等會語，諸將曰：「公與虜交語，不宜輕脫，可為木行馬以為防遏。」公然之。賊將見公，悉于馬上拜，'''秦'''、胡觀者，前後重沓，公笑謂賊曰：「汝欲觀曹公邪？亦猶人也，非有四目兩口，但多智耳！」胡前後大觀。又列鐵騎五千為十重陳，精光耀日，賊益震懼。&lt;br&gt;《三國志·卷六·魏書六·董二袁劉傳第六·袁譚》引《漢晉春秋》載審配獻書於譚曰：「春秋之義，國君死社稷，忠臣死王命。苟有圖危宗廟，敗亂國家，王綱典律，親疎一也。是以周公垂泣而蔽管、蔡之獄，季友歔欷而行鍼叔之鴆。何則？義重人輕，事不得已也。昔衞靈公廢蒯聵而立輒，蒯聵為不道，入戚以篡，衞師伐之。春秋傳曰『以石曼姑之義，為可以拒之』。是以蒯聵終獲叛逆之罪，而曼姑永享忠臣之名。父子猶然，豈況兄弟乎！昔先公廢絀將軍以續賢兄，立我將軍以為適嗣，上告祖靈，下書譜牒，先公謂將軍為兄子，將軍謂先公為叔父，海內遠近，誰不備聞？且先公即世之日，我將軍斬衰居廬，而將軍齋于堊室，出入之分，於斯益明。是時凶臣逢紀，妄畫蛇足，曲辭諂媚，交亂懿親，將軍奮赫然之怒，誅不旋時，我將軍亦奉命承旨，加以淫刑。自是之後，癰疽破潰，骨肉無絲髮之嫌，自疑之臣，皆保生全之福。故悉遣彊胡，簡命名將，料整器械，選擇戰士，殫府庫之財，竭食土之實，其所以供奉將軍，何求而不備？君臣相率，共衞旌麾，戰為雁行，賦為幣主，雖傾倉覆庫，翦剝民物，上下欣戴，莫敢告勞。何則？推戀戀忠赤之情，盡家家肝腦之計，脣齒輔車，不相為賜。謂為將軍心合意同，混齊一體，必當并威偶勢，禦寇寧家。何圖凶險讒慝之人，造飾無端，誘導姦利，至令將軍翻然改圖，忘孝友之仁，聽豺狼之謀，誣先公廢立之言，違近者在喪之位，悖紀綱之理，不顧逆順之節，橫易冀州之主，欲當先公之繼。遂放兵鈔撥，屠城殺吏，交尸盈原，裸民滿野，或有髠㶳髮膚，割截支體，寃魂痛於幽冥，創痍號於草棘。又乃圖獲鄴城，許賜'''秦'''、胡，財物婦女，豫有分界。或聞告令吏士云『孤雖有老母，輒使身體完具而已』，聞此言者，莫不驚愕失氣，悼心揮涕，使太夫人憂哀憤懣于堂室，我州君臣士友假寐悲歎，無所措其手足；念欲靜師拱默以聽執事之圖，則懼違春秋死命之節，貽太夫人不測之患，隕先公高世之業。且三軍憤慨，人懷私怒，我將軍辭不獲已，以及館陶之役。是時外為禦難，內實乞罪，既不見赦，而屠各二三其心，臨陳叛戾。我將軍進退無功，首尾受敵，引軍奔避，不敢告辭。亦謂將軍當少垂親親之仁，貺以緩追之惠，而乃尋蹤躡軌，無所逃命。困獸必鬭，以干嚴行，而將軍師旅土崩瓦解，此非人力，乃天意也。是後又望將軍改往修來，克己復禮，追還孔懷如初之愛；而縱情肆怒，趣破家門，企踵鶴立，連結外讎，散鋒於火，播增毒螫，烽煙相望，涉血千里，遺城厄民，引領悲怨，雖欲勿救，惡得已哉！故遂引軍東轅，保正疆埸，雖近郊壘，未侵境域，然望旌麾，能不永歎？配等備先公家臣，奉廢立之命。而圖等干國亂家，禮有常刑。故奮敝州之賦，以除將軍之疾，若乃天啟于心，早行其誅，則我將軍匍匐悲號于將軍股掌之上，配等亦袒躬布體以待斧鉞之刑。若必不悛，有以國斃，圖頭不縣，軍不旋踵。願將軍詳度事宜，錫以環玦。」&lt;/ref&gt;；東晉官府樂曲以「秦」為漢族自稱&lt;ref&gt;《宋書·卷二十二·志第十二·樂四·晉鼙舞歌五篇·明君篇》明君御四海，聽鑑盡物情。顧望有譴罰，竭忠身必榮。蘭茝出荒野，萬里升紫庭。茨草穢堂階，掃截不得生。能否莫相蒙，百官正其名。恭己慎有為，有為無不成。闇君不自信，羣下執異端。正直罹譖潤，姦臣奪其權。雖欲盡忠誠，結舌不敢言。結舌亦何憚，盡忠為身患。清流豈不潔，飛塵濁其源。歧路令人迷，未遠勝不還。忠臣立君朝，正色不顧身。邪正不並存，譬若胡與'''秦'''。'''秦'''、胡有合時，邪正各異津。忠臣遇明君，乾乾惟日新。羣目統在綱，眾星拱北辰。設令遭闇主，斥退為凡民。雖薄供時用，白茅猶可珍。冰霜晝夜結，蘭桂摧為薪。邪臣多端變，用心何委曲。便辟從情指，動隨君所欲。偷安樂目前，不問清與濁。積偽罔時主，養交以持祿。言行恒相違，難饜甚谿谷。昧死射乾沒，覺露則滅族。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《晉書·卷二十三·志第十三·樂下·鼙舞歌詩五篇·明君篇》明君御四海，聽鑒盡物情。顧望有譴罰，竭忠身必榮。蘭芷出荒野，萬里升紫庭。茨草穢堂階，掃截不得生。能否莫相蒙，百官正其名。恭己慎有為，有為無不成。闇君不自信，羣下執異端。正直羅浸潤，姦臣奪其權。雖欲盡忠誠，結舌不敢言。結舌亦何憚，盡忠為身患。清流豈不潔，飛塵濁其源。岐路令人迷，未遠勝不還。忠臣立君朝，正色不顧身。邪正不並存，譬若胡與'''秦'''。胡、'''秦'''有合時，邪正各異津。忠臣遇明君，乾乾惟日新。羣目統在綱，眾星共北辰。設令遭闇主，斥退為凡人。雖薄供時用，白茅猶為珍。冰霜晝夜結，蘭桂摧為薪。邪臣多端變，用心何委曲。便辟順情指，動隨君所欲。偷安樂目前，不問清與濁。積偽罔時主，養交以持祿。言行恒相違，難饜甚谿谷。昧死則乾沒，覺露則滅族。&lt;/ref&gt;，漢族傳統領域（赤縣神州）也被稱為「秦」{{noteTag|name=漢洲|}}&lt;br&gt;
承自周部落自稱的「華夏」（包括「諸華」或「諸夏」、「華人」或「夏人」、或簡稱「華」或「夏」等稱呼），隨著中原地區原華夏人口向四方特別是南方的擴散遷徙順延擴大成為漢族的自稱，如&lt;u&gt;司馬遷&lt;/u&gt;稱大禹治水安定九州以「至于今諸夏艾安」，反映原華夏人溢出中原與赤縣神州南部地區土著部落共同以「華夏」為族群身份的趨勢在公元前2世紀末葉已初步形成{{noteTag|name=南北同族|}}，又名其族居地為華夏&lt;ref name=後漢書華夏/&gt;，以「華夏」為漢族之自我族稱，例如甘露二年（前52）十二月西漢朝臣在面對匈奴人時以「夏」為我族自稱，得到漢宣帝的認同，元延元年（前12）谷永提出如果不減輕對「華夏」亦即漢族人民的賦役，會導致漢族舉兵叛亂發生的警告，天鳳五年（18）王莽認為自稱為「夏」的本族群在近年來受到游牧胡人的侵擾，在天鳳六年及地皇元年（20）亦曾對當時漢族持續受到此類侵擾表示憂慮&lt;ref name=漢書華夏&gt;《漢書·卷八·宣帝劉詢·紀第八·甘露二年》（十二月）匈奴呼韓邪單于款五原塞，願奉國珍朝三年正月。詔有司議。咸曰：「聖王之制，施德行禮，先京師而後諸'''夏'''，先諸'''夏'''而後夷狄。詩云『率禮不越，遂視既發。相土烈烈，海外有截』，陛下聖德，充塞天地，光被四表。匈奴單于鄉風慕義，舉國同心，奉珍朝賀，自古未之有也。單于非正朔所加，王者所客也，禮儀宜如諸侯王，稱臣昧死再拜，位次諸侯王下。」詔曰：「蓋聞五帝三王，禮所不施，不及以政。今匈奴單于稱北藩臣，朝正月，朕之不逮，德不能弘覆。其以客禮待之，位在諸侯王上。」&lt;br&gt;《漢書·卷八十五·谷永杜鄴傳第五十五·谷永》……建始三年冬，日食地震同日俱發，詔舉方正直言極諫之士，太常陽城侯劉慶忌舉永待詔公車。對曰：「……堯遭洪水之災，天下分絕為十二州，制遠之道微而無乖畔之難者，德厚恩深，無怨於下也。……。」……元延元年，為北地太守。時災異尤數，永當之官，上使衞尉淳于長受永所欲言。永對曰：「……彗星，極異也，土精所生，流隕之應出於飢變之後，兵亂作矣，厥期不久，隆德積善，懼不克濟。內則為深宮後庭將有驕臣悍妾醉酒狂悖卒起之敗，北宮苑囿街巷之中臣妾之家幽閒之處徵舒、崔杼之亂；外則為諸夏 下土將有樊並、蘇令、陳勝、項梁奮臂之禍。內亂朝暮，日戒諸'''夏'''，舉兵以火角為期。安危之分界，宗廟之至憂，臣永所以破膽寒心，豫言之累年。下有其萌，然後變見於上，可不致慎！……諸'''夏'''舉兵，萌在民饑饉而吏不卹，興於百姓困而賦斂重，發於下怨離而上不知。……立春，遣使者循行風俗，宣布聖德，存卹孤寡，問民所苦，勞二千石，敕勸耕桑，毋奪農時，以慰綏元元之心，防塞大姦之隙。諸'''夏'''之亂，庶幾可息。……。」對奏，天子甚感其言。&lt;br&gt;《漢書·卷九十九下·王莽傳第六十九下》天下吏以不得奉祿，並為姦利，郡尹縣宰家累千金。莽下詔曰：「詳考始建國二年胡虜猾'''夏'''以來，諸軍吏及緣邊吏大夫以上為姦利增產致富者，收其家所有財產五分之四，以助邊急。」公府士馳傳天下，考覆貪饕，開吏告其將，奴婢告其主，幾以禁姦，姦愈甚。……莽大怒，乃策尤曰：「視事四年，蠻夷猾'''夏'''不能遏絕，寇賊姦宄不能殄滅，不畏天威，不用詔命，皃佷自臧，持必不移，懷執異心，非沮軍議。未忍致于理，其上大司馬武建伯印韍，歸故郡。」以降符伯董忠為大司馬。……（地皇元年）七月，大風毀王路堂。復下書曰：「乃壬午餔時，有列風雷雨發屋折木之變，予甚弁焉，予甚栗焉，予甚恐焉。伏念一旬，迷乃解矣。昔符命文立安為新遷王，臨國雒陽，為統義陽王。是時予在攝假，謙不敢當，而以為公。其後金匱文至，議者皆曰『臨國雒陽為統，謂據土中為新室統也，宜為皇太子。』自此後，臨久病，雖瘳不平，朝見挈茵輿行。見王路堂者，張於西廂及後閣更衣中，又以皇后被疾，臨且去本就舍，妃妾在東永巷。壬午，列風毀王路西廂及後閣更衣中室。昭寧堂池東南榆樹大十圍，東僵，擊東閣，閣即東永巷之西垣也。皆破折瓦壞，發屋拔木，予甚驚焉。又候官奏月犯心前星，厥有占，予甚憂之。伏念紫閣圖文，太一、黃帝皆得瑞以僊，後世襃主當登終南山。所謂新遷王者，乃太一新遷之後也。統義陽王乃用五統以禮義登陽上遷之後也。臨有兄而稱太子，名不正。宣尼公曰『名不正，則言不順，至於刑罰不中，民無錯手足。』惟即位以來，陰陽未和，風雨不時，數遇枯旱蝗螟為災，穀稼鮮耗，百姓苦飢，蠻夷猾'''夏'''，寇賊姦宄，人民正營，無所錯手足。深惟厥咎，在名不正焉。其立安為新遷王，臨為統義陽王，幾以保全二子，子孫千億，外攘四夷，內安中國焉。」……&lt;/ref&gt;，永初五年（111）閏四月二十日，漢安帝劉祜為近年來「夷狄猾夏」之事而憂慮，永壽元年（155）劉陶上奏批評漢桓帝&lt;u&gt;劉志&lt;/u&gt;治理不善，導致「彫敝諸夏」即傷害漢族民眾，延熹五年（162）漢桓帝劉志批評槃瓠蠻人侵掠漢族平民，又批評當地漢官不能守城保民&lt;ref name =永初五年&gt;《後漢書·卷五·孝安帝劉祜·紀第五》（永初五年閏四月）戊戌，詔曰：「朕以不德，奉郊廟，承大業，不能興和降善，為人祈福。灾異蜂起，寇賊縱橫，夷狄猾'''夏'''，戎事不息，百姓匱乏，疲於徵發。重以蝗蟲滋生，害及成麥，秋稼方收，甚可悼也。朕以不明，統理失中，亦未獲忠良以毗闕政。傳曰『顛而不扶，危而不持，則將焉用彼相矣』，公卿大夫將何以匡救，濟斯艱戹，承天誡哉？蓋為政之本，莫若得人，襃賢顯善，聖制所先。『濟濟多士，文王以寧』，思得忠良正直之臣，以輔不逮。其令三公、特進、侯、中二千石、二千石、郡守、諸侯相舉賢良方正、有道術、達於政化、能直言極諫之士各一人，及至孝與眾卓異者，并遣詣公車，朕將親覽焉。」&lt;br&gt;《後漢書·卷三十八·張法滕馮度楊列傳第二十八·馮緄》時長沙蠻寇益陽，屯聚積久，至延熹五年，眾轉盛，而零陵蠻賊復反應之，合二萬餘人，攻燒城郭，殺傷長吏。又武陵蠻夷悉反，寇掠江陵閒，荊州刺史劉度、南郡太守李肅並奔走荊南，皆沒。於是拜緄為車騎將軍，將兵十餘萬討之，詔策緄曰：「蠻夷猾'''夏'''，久不討攝，各焚都城，蹈籍官人。州郡將吏，死職之臣，相逐奔竄，曾不反顧，可愧言也。將軍素有威猛，是以擢授六師。前代陳湯、馮、傅之徒，以寡擊眾，郅支、夜郎、樓蘭之戎，頭懸都街，衞、霍北征，功列金石，是皆將軍所究覽也。今非將軍，誰與修復前迹？進赴之宜，權時之策，將軍一之，出郊之事，不復內御。已命有司祖于國門。詩不云乎『進厥虎臣，闞如虓虎，敷敦淮濆，仍執醜虜』。將軍其勉之！」&lt;br&gt;《後漢書·卷五十七·杜欒劉李劉謝列傳第四十七·劉陶》……時大將軍梁冀專朝，而桓帝無子，連歲荒飢，災異數見。陶時游太學，乃上疏陳事曰：「臣聞人非天地無以為生，天地非人無以為靈，是故帝非人不立，人非帝不寧。夫天之與帝，帝之與人，猶頭之與足，相須而行也。伏惟陛下年隆德茂，中天稱號，襲常存之慶，循不易之制，目不視鳴條之事，耳不聞檀車之聲，天災不有痛於肌膚，震食不即損於聖體，故蔑三光之謬，輕上天之怒。伏念高祖之起，始自布衣，拾暴秦之敝，追亡周之鹿，合散扶傷，克成帝業。功既顯矣，勤亦至矣。流福遺祚，至於陛下。陛下既不能增明烈考之軌而忽高祖之勤，妄假利器，委授國柄，使羣醜刑隸，芟刈小民，彫敝諸'''夏'''，虐流遠近，故天降眾異，以戒陛下。陛下不悟，而競令虎豹窟於麑場，豺狼乳於春囿。斯豈唐咨禹、稷，益典朕虞，議物賦土蒸民之意哉？又今牧守長吏，上下交競；封豕長蛇，蠶食天下；貨殖者為窮冤之魂，貧餒者作飢寒之鬼；高門獲東觀之辜，豐室羅妖叛之罪；死者悲於窀穸，生者戚於朝野；是愚臣所為咨嗟長懷歎息者也。且秦之將亡，正諫者誅，諛進者賞，嘉言結於忠舌，國命出於讒口，擅閻樂於咸陽，授趙高以車府。權去己而不知，威離身而不顧。古今一揆，成敗同埶。願陛下遠覽強秦之傾，近察哀、平之變，得失昭然，禍福可見。臣又聞危非仁不扶，亂非智不救，故武丁得傅說，以消鼎雉之災，周宣用申、甫，以濟夷、厲之荒。竊見故冀州刺史南陽朱穆，前烏桓校尉臣同郡李膺，皆履正清平，貞高絕俗。穆前在冀州，奉憲操平，摧破姦黨，掃清萬里。膺歷典牧守，正身率下，及掌戎馬，威揚朔北。斯實中興之良佐，國家之柱臣也。宜還本朝，挾輔王室，上齊七燿，下鎮萬國。臣敢吐不時之義於諱言之朝，猶冰霜見日，必至消滅。臣始悲天下之可悲，今天下亦悲臣之愚惑也。」書奏不省。&lt;/ref&gt;；泰始五年（269）御史中丞傅玄在給晉武帝&lt;u&gt;司馬炎&lt;/u&gt;的奏章內以「華」稱呼漢族，泰始十年（274）晉武帝稱太原王司馬瓌受到「夷、夏懷附」，同年夏季，益州刺史皇甫晏因應汶山郡的白馬羌劫掠羌胡而計劃征伐白馬羌，刺史典學從事何旅在反對夏季出征的諫詞中以周代「諸夏」一詞稱呼我族（漢族）而與「胡夷」他族區別，張華創作的樂詩中以「華」為漢族之自稱，建武元年（317）晉元帝司馬睿讚揚劉琨「撫寧華、戎」，即內撫漢族外連拓跋氏以抗衡南匈奴，咸康元年（335）孔坦在寄給石聰的信中以「華、狄道乖」形容代表漢族的東晉政權與外族代表後趙政權之間的關係&lt;ref name=咸康元年/&gt;，義熙元年（405）涼王李玄盛在向上奏晉皇帝的奏章中感嘆「自戎狄陵華，已涉百齡」，義熙十二年（416）晉安帝司馬德宗稱贊劉裕受到「華、夷企踵」愛戴，可見自東漢王朝開始以「華夏」為漢族之自稱&lt;ref&gt;《華陽國志·卷八·大同志》……（泰始）十年，汶山白馬胡恣縱，掠諸種。夏，刺史皇甫晏表出討之。別駕從事王紹等固諫，不從。典學從事蜀郡何旅諫曰：「昔周宣王六月北伐者，『獫狁孔熾』，憂及諸夏故也。今胡夷相殘，戎虜之常，未為大患，而盛夏出軍，水潦將降，必有疾疫，宜須秋冬，圖之未晚。」晏不聽，遂西行。軍郫城。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=晉書華夏&gt;《晉書·卷三十七·列傳第七·宗室·太原烈王瓌》……泰始二年就國。四年入朝，賜袞冕之服，遷東中郎將。十年薨，詔曰：「瓌乃心忠篤，智器雅亮。歷位文武，有榦事之績。出臨封土，夷、'''夏'''懷附，鎮守許都，思謀可紀。不幸早薨，朕甚悼之。今安厝在近，其追贈前將軍。」&lt;br&gt;《晉書·卷四十七·列傳第十七·傅玄》泰始四年，以為御史中丞。時頗有水旱之災，玄復上疏曰：「…………其五曰，臣以為胡夷獸心，不與'''華'''同，鮮卑最甚。本鄧艾苟欲取一時之利，不慮後患，使鮮卑數萬散居人間，此必為害之勢也。秦州刺史胡烈素有恩信於西方，今烈往，諸胡雖已無惡，必且消弭，然獸心難保，不必其可久安也。若後有動釁，烈計能制之。惟恐胡虜適困於討擊，便能東入安定，西赴武威，外名為降，可動復動。此二郡非烈所制，則惡胡東西有窟穴浮游之地，故復為患，無以禁之也。宜更置一郡於高平川，因安定西州都尉募樂徙民，重其復除以充之，以通北道，漸以實邊。詳議此二郡及新置郡，皆使并屬秦州，令烈得專御邊之宜。」詔曰：「得所陳便宜，言農事得失及水官興廢，又安邊御胡政事寬猛之宜，申省周備，一二具之，此誠為國大本，當今急務也。如所論皆善，深知乃心，廣思諸宜，動靜以聞也。」&lt;br&gt;《晉書·卷六十二·列傳第三十二·劉琨》是時西都不守，元帝稱制江左，琨乃令長史溫嶠勸進，於是河朔征鎮夷、'''夏'''一百八十人連名上表，語在元紀。令報曰：「豺狼肆毒，荐覆社稷，億兆顒顒，延首罔繫。是以居于王位，以答天下，庶以克復聖主，掃蕩讎恥，豈可猥當隆極，此孤之至誠著於遐邇者也。公受奕世之寵，極人臣之位，忠允義誠，精感天地。實賴遠謀，共濟艱難。南北迥邈，同契一致，萬里之外，心存咫尺。公其撫寧'''華'''、戎，致罰醜類。動靜以聞。」&lt;br&gt;……三年，琨故從事中郎盧諶、崔悅等上表理琨曰：「臣聞經國之體，在於崇明典刑；立政之務，在於固慎關塞。況方岳之臣，殺生之柄，而可不正其枉直，以杜其姦邪哉！竊見故司空、廣武侯琨，在惠帝擾攘之際，值羣后鼎沸之難，勠力皇家，義誠彌厲，躬統'''華'''、夷，親受矢石，石超授首，呂朗面縛，社稷克寧，鑾輿反駕，奉迎之勳，琨實為隆，此琨效忠之一驗也。其後并州刺史、東嬴公騰以晉川荒匱，移鎮臨漳，太原、西河盡徙三魏。琨受任并州，屬承其弊，到官之日，遺戶無幾，當易危之勢，處難濟之土，鳩集傷痍，撫和戎狄，數年之間，公私漸振。會京都失守，羣逆縱逸，邊萌頓仆，苟懷宴安，咸以為并州之地四塞為固，且可閉關守險，畜資養徒，抗辭厲聲，忠亮奮發，以為天子沈辱而不隕身死節，情非所安，遂乃跋履山川，東西征討。屠各乘虛，晉陽沮潰，琨父母罹屠戮之殃，門族受殲夷之禍。向使琨從州人之心，為自守之計，則聖朝未必加誅，而族黨可以不喪。及猗盧敗亂，晉人歸奔琨於平城，納其初附。將軍箕澹又以為此雖晉人，久在荒裔，難以法整，不可便用。琨又讓之，義形於色。假從澹議，偷於苟存，則晏然於并土，必不亡身於燕薊也。琨自以備位方嶽，綱維不舉，無緣虛荷大任，坐居三司，是以陛下登阼，便引愆告遜，前後章表，具陳誠款。尋令從事中郎臣續澹以章綬節傳奉還本朝，與匹磾使榮邵期一時俱發。又匹磾以琨王室大臣，懼奪己威重，忌琨之形，漸彰於外。琨知其如此，慮不可久，欲遣妻息大小盡詣京城，以其門室一委陛下。有征舉之會，則身充一卒；若匹磾縱凶慝，則妻息可免。具令臣澹密宣此旨，求詔敕路次，令相迎衞。會王成從平陽逃來，說南陽王保稱號隴右，士眾甚盛，當移關中。匹磾聞此，私懷顧望，留停榮邵，欲遣前兼鴻臚邊邈奉使詣保，懼澹獨南，言其此事，遂不許引路。丹誠赤心，卒不上達。匹磾兄眷喪亡，嗣子幼弱，欲因奔喪奪取其國。又自以欺國陵家，懷邪樂禍，恐父母宗黨不容其罪，是以卷甲櫜弓，陰圖作亂，欲害其從叔驎、從弟末波等，以取其國。匹磾親信密告驎、波，驎、波乃遣人距之，匹磾僅以身免。百姓謂匹磾已沒，皆憑向琨。若琨于時有害匹磾之情，則居然可擒，不復勞於人力。自此之後，上下並離，匹磾遂欲盡勒胡晉，徙居上谷。琨深不然之，勸移厭次，南憑朝廷。匹磾不能納，反禍害父息四人，從兄二息同時并命。琨未遇害，知匹磾必有禍心，語臣等云『受國厚恩，不能克報，雖才略不及，亦由遇此厄運。人誰不死，死生命也。唯恨下不能效節於一方，上不得歸誠於陛下』。辭旨慷慨，動於左右。匹磾既害琨，橫加誣謗，言琨欲闚神器，謀圖不軌。琨免述囂頑凶之思，又無信布懼誅之情，踦□亂亡之際，夾肩異類之間，而有如此之心哉！雖臧獲之愚，厮養之智，猶不為之，況在國士之列，忠節先著者乎！匹磾之害琨，稱陛下密詔。琨信有罪，陛下加誅，自當肆諸市朝，與眾棄之，不令殊俗之豎戮台輔之臣，亦已明矣。然則擅詔有罪，雖小必誅；矯制有功，雖大不論，正以興替之根咸在於此，開塞之由不可不閉故也。而匹磾無所顧忌，怙亂專殺，虛假王命，虐害鼎臣，辱諸 夏之望，敗王室之法，是可忍也，孰不可忍！若聖朝猶加隱忍，未明大體，則不逞之人襲匹磾之跡，殺生自由，好惡任意，陛下將何以誅之哉！折衝厭難，唯存戰勝之將；除暴討亂，必須知略之臣。故古語云『山有猛獸，藜藿為之不採』，非虛言矣。自河以北，幽并以南，醜類有所顧憚者，唯琨而已。琨受害之後，羣凶欣欣，莫不得意，鼓行中州，曾無纖介，此又'''華'''、夷小大所以長歎者也。伏惟陛下叡聖之隆，中興之緒，方將平章典刑，以經序萬國。而琨受害非所，冤痛已甚，未聞朝廷有以甄論。昔壺關三老訟衞太子之罪，谷永、劉向辨陳湯之功，下足以明功罪之分，上足以悟聖主之懷。臣等祖考以來，世受殊遇，入侍翠幄，出簪彤管，弗克負荷，播越遐荒，與琨周旋，接事終始，是以仰慕三臣在昔之義，謹陳本末，冒以上聞，仰希聖朝曲賜哀察。」&lt;br&gt;《晉書·卷八十七·列傳第五十七·涼武昭王李玄盛》義熙元年，玄盛改元為建初，遣舍人黃始、梁興間行奉表詣闕曰：「昔漢運將終，三國鼎峙，鈞天之曆，數鍾皇晉。高祖闡鴻基，景文弘帝業，嗣武受終，要荒率服，六合同風，宇宙齊貫。而惠皇失馭，權臣亂紀，懷愍屯邅，蒙塵于外，懸象上分，九服下裂，眷言顧之，普天同憾。伏惟中宗元皇帝基天紹命，遷幸江表，荊揚蒙弘覆之矜，五都為荒榛之藪。故太尉、西平武公軌當元康之初，屬擾攘之際，受命典方，出撫此州，威略所振，聲蓋海內。明盛繼統，不隕前志，長旌所指，仍闢三秦，義立兵強，拓境萬里。文桓嗣位，奕葉載德，囊括關西，化被崐裔，遐邇款藩，世修職貢。晉德之遠揚，繄此州是賴。大都督、大將軍天錫以英挺之姿，承七世之業，志匡時難，剋隆先勳，而中年降災，兵寇侵境，皇威遐邈，同奬弗及，以一方之師抗七州之眾，兵孤力屈，社稷以喪。臣聞曆數相推，歸餘於終，帝王之興，必有閏位。是以共工亂象於黃農之間，秦項篡竊於周漢之際，皆機不轉踵，覆餗成凶。自戎狄陵'''華'''，已涉百齡，五胡僭襲，期運將杪，四海顒顒，懸心象魏。故師次東關，趙魏莫不企踵；淮南大捷，三方欣然引領。伏惟陛下道協少康，德侔光武，繼天統位，志清函夏。至如此州，世篤忠義，臣之羣僚以臣高祖東莞太守雍、曾祖北地太守柔荷寵前朝，參忝時務，伯祖龍驤將軍、廣晉太守、長寧侯卓，亡祖武衞將軍、天水太守、安世亭侯弇毗佐涼州，著功秦隴，殊寵之隆，勒于天府，妄臣無庸，輒依竇融故事，迫臣以義，上臣大都督、大將軍、涼公、領秦涼二州牧、護羌校尉。臣以為荊楚替貢，齊桓興召陵之師，諸侯不恭，晉文起城濮之役，用能勳光踐土，業隆一匡，九域賴其弘猷，春秋恕其專命，功冠當時，美垂千祀。況今帝居未復，諸夏昏墊，大禹所經，奄為戎墟，五嶽神山，狄汙其三，九州名都，夷穢其七，辛有所言，於茲而驗。微臣所以叩心絕氣，忘寢與食，雕肝焦慮，不遑寧息者也。江涼雖遼，義誠密邇，風雲苟通，實如脣齒。臣雖名未結于天臺，量未著于海內，然憑賴累祖寵光餘烈，義不細辭，以稽大務，輒順羣議，亡身即事。轅弱任重，懼忝威命。昔在春秋，諸侯宗周，國皆稱元，以布時令。今天臺邈遠，正朔未加，發號施令，無以紀數，輒年冠建初，以崇國憲。冀杖寵靈，全制一方，使義誠著于所天，玄風扇于九壤，殉命灰身，隕越慷慨。」&lt;/ref&gt;；元嘉五年，劉宋祕書監&lt;u&gt;謝靈運&lt;/u&gt;在上書宋文帝&lt;u&gt;劉義隆&lt;/u&gt;的奏疏內以「華風」指漢族文化，元嘉二十三年（446）劉宋政權以「諸華」為漢族自稱，同年''蓋吳''起兵反魏，宋文帝&lt;u&gt;劉義隆&lt;/u&gt;認為''蓋吳''起兵得到當地漢族及各少數民族的響應，「華、戎響附」，元嘉二十七年（450）宋文帝得到北魏境內「華、戎表疏」，認為漢族及各少數民族會助宋叛魏，遂舉兵北伐中原，同年北魏將領魯爽投奔南朝劉宋，向南平王劉鑠控訴北魏太武帝''拓跋燾''「猖狂，豺豕其志，虐徧華、戎」，北魏國中之漢族與各少數民族同樣受到迫害，元嘉二十八年（451）劉宋大臣顏竣認為族屬「華」的漢族政權不應該與北魏重開貿易，元嘉三十年（453）宋文帝被長子劉劭弒父奪位，三子劉駿起兵討伐兄長劉邵，其檄文中宣揚宋文帝治下「華、夷即晏」，漢族與少數民族都得到安定和平，朝廷大臣謝莊認為劉駿起兵討逆是「雪華、夷之恥」，宋文帝被弒是漢族與少數民族臣民共同遭受的恥辱&lt;ref&gt;《宋書·卷二·武帝劉裕中·紀第二》……（義熙十二年）策曰：「朕以寡昧，仰贊洪基，夷羿乘釁，蕩覆王室，越在南鄙，遷于九江。宗祀絕饗，人神無位，提挈羣凶，寄命江滸。則我祖宗之業，奄墜于地，七百之祚，翦焉既傾，若涉淵海，罔知攸濟。天未絕晉，誕育英輔，振厥弛維，再造區宇，興亡繼絕，俾昏作明。元勳至德，朕實賴焉。今將授公典策，其敬聽朕命：『乃者桓玄肆僭，滔天泯夏，拔本塞源，顛倒六位，庶僚俛眉，四方莫卹。公精貫朝日，氣凌霄漢，奮其靈武，大殲羣慝，剋復皇邑，奉帝歆神，此公之大節，始於勤王者也。授律羣后，泝流長騖，薄伐崢嶸，獻捷南郢，大憝折首，羣逆畢夷，三光旋采，舊物反正。此又公之功也。出藩入輔，弘茲保弼，阜財利用，繁殖生民，編戶歲滋，疆宇日啟，導德明刑，四境有截，此又公之功也；鮮卑負眾，僭盜三齊，狼噬冀、青，虔劉沂、岱，介恃遐阻，仍為邊毒。公蒐乘秣駟，敻入遠疆，衝櫓四臨，萬雉俱潰，竊號之虜，顯戮司寇，拓土三千，申威龍漠，此又公之功也；盧循妖凶，伺隙五嶺，乘虛肆逆，侵覆江、豫，旍拂寰內，矢及王城，朝野喪沮，莫有固志，家獻徙卜之計，國議遷都之規。公乘轅南濟，義形于色，嶷然內湛，視嶮若夷，攄略運奇，英謨不世，狡寇窮衂，喪旗宵遁，俾我畿甸，拯於將墜。此又公之功也；追奔逐北，揚旍江濆，偏旅浮海，指日遄至。番禺之功，俘級萬數，左里之捷，魚潰鳥散。元凶遠迸，傳首萬里，海南肅清，荒服來款。此又公之功也；劉毅叛換，負釁西夏，凌上罔主，志肆姦暴，附麗協黨，扇蕩王畿。公御軌以刑，消之不日，倉兕電泝，神兵風掃，罪人斯得，荊、衡清晏。此又公之功也；譙縱怙亂，寇竊一隅，王化阻閡，三巴淪溺。公指命偏師，授以良圖，凌波浮湍，致屆井絡，僭豎伏鑕，梁、岷草偃。此又公之功也；馬休、魯宗，阻兵內侮，驅率二方，連旗稱亂。公投袂星言，研其上略，江津之師，勢踰風電，迴斾沔川，實繁震懾，二叛奔迸，荊、雍來蘇，玄澤浸育，溫風潛被。此又公之功也；永嘉不競，四夷擅'''華'''，五都幅裂，山陵幽辱，祖宗懷沒世之憤，遺氓有匪風之思。公遠齊伊宰納隍之仁，近同小白滅亡之恥，鞠旅陳師，赫然大號，分命羣帥，北徇司、兗。許、鄭風靡，鞏、洛載清，偽牧逆藩，交臂請罪，百年榛穢，一朝掃滌。此又公之功也。公有康宇內之勳，重之以明德。爰初發迹，則奇謨冠古，電擊強妖，則鋒無前對，聿寧東畿，大造黔首。若乃草昧經綸，化融於歲計，扶危靜亂，道固於苞桑。辯方正位，納之軌度，蠲削煩苛，較若畫一，淳風美化，盈塞宇宙。是以絕域獻琛，遐夷納貢，王略所宣，九服率從。雖文命之東漸西被，咎繇之邁于種德，何以尚茲！朕聞先王之宰世也，庸勳尊賢，建侯胙土，褒以寵章，崇其徽物，所以協輔皇家，永隆藩屏。故曲阜光啟，遂荒徐宅，營丘表海，四履有聞。其在襄王，亦賴匡霸，又命晉文，備物光錫。惟公道冠前烈，勳高振古，而殊典未加，朕甚懵焉。今進授相國，以徐州之彭城沛蘭陵下邳淮陽山陽廣陵、兗州之高平魯泰山十郡，封公為宋公。錫茲玄土，苴以白茅，爰定爾居，用建冢社。昔晉、鄭啟藩，入作卿士，周、邵保傅，出總二南，內外之重，公實兼之。今命使持節、兼太尉、尚書左僕射、晉寧縣五等男湛授相國印綬，宋公璽紱；使持節、兼司空、散騎常侍、尚書、陽遂鄉侯泰授宋公茅土，金虎符第一至第五左，竹使符第一至第十左。相國位無不總，禮絕朝班，居常之名，宜與事革。其以相國總百揆，去「錄尚書」之號。上送所假節、侍中貂蟬、中外都督太傅太尉印綬，豫章公印策。進揚州牧，領征西將軍、司豫北徐雍四州刺史如故。公紀綱禮度，萬國是式，乘介蹈方，罔有遷志。是以錫公大輅、戎輅各一，玄牡二駟。公抑末敦本，務農重積，采蘩實殷，稼穡惟阜。是用錫公袞冕之服，赤舄副焉。公閑邪納正，移風改俗，陶鈞品物，如樂之和。是用錫公軒縣之樂，六佾之舞。公宣美王化，導揚休風，'''華'''、夷企踵，遠人胥萃。是用錫公朱戶以居。公官方任能，網羅幽滯，九臯辭野，髦士盈朝。是用錫公納陛以登。公當軸處中，率下以義，式遏寇讎，清除苛慝。是用錫公虎賁之士三百人。公明罰恤刑，庶獄詳允，放命干紀，罔有攸縱。是用錫公鈇、鉞各一。公龍驤鳳矯，咫尺八紘，括囊四海，折衝無外。是用錫公彤弓一、彤矢百、盧弓十、盧矢千。公溫恭孝思，致虔禋祀，忠肅之志，儀刑萬方。是用錫公秬鬯一卣，圭瓚副焉。宋國置丞相以下，一遵舊儀。欽哉！其祗服往命，茂對天休，簡恤庶邦，敬敷顯德，以終我高祖之嘉命。』」……&lt;br&gt;《宋書·卷二十·志第十·樂二·晉四箱樂歌十六篇·張華·食舉東西箱樂詩十一章》……慶元吉，宴三朝。播金石，詠泠簫。奏九夏，舞雲韶。邁德音，流英聲。八紘一，六合寧。六合寧，承聖明。王澤洽，道登隆。綏函夏，總'''華'''、戎。齊德教，混殊風。混殊風，康萬國。崇夷簡，尚敦德。弘王度，表遐則。&lt;br&gt;《宋書·卷三十·志第二十·五行一·木·服妖》晉武帝泰始後，'''中國'''相尚用胡牀、貊盤，及為羌煑、貊炙。貴人富室，必置其器，吉享嘉會，皆此為先。太康中，天下又以氈為絈頭及絡帶、衿口。百姓相戲曰：「'''中國'''必為胡所破也。氈產於胡，而天下以為絈頭、帶身、衿口，胡既三制之矣，能无敗乎？」干寶曰：「元康中，氐、羌反，至于永嘉，劉淵、石勒遂有中都。自後四夷迭據華土，是其應也。」&lt;br&gt;《宋書·卷六十四·列傳第二十四·何承天》（元嘉）十九年，立國子學，以本官領國子博士。皇太子講孝經，承天與中庶子顏延之同為執經。頃之，遷御史中丞。時索虜侵邊，太祖訪羣臣威戎御遠之略，承天上表曰：「……漢世言備匈奴之策，不過二科，武夫盡征伐之謀，儒生講和親之約，課其所言，互有遠志。加塞漠之外，胡敵掣肘，必未能摧鋒引日，規自開張。當由往年冀土之民，附化者眾，二州臨境，三王出藩，經略既張，宏圖將舉，士女延望，'''華'''、夷慕義。故昧於小利，且自矜侈，外示餘力，內堅偽眾。今若務存遵養，許其自新，雖未可羈致北闕，猶足鎮靜邊境。然和親事重，當盡廟算，誠非愚短，所能究言。若追蹤衛、霍瀚海之志，時事不等，致功亦殊。寇雖習戰來久，又全據燕、趙，跨帶秦、魏，山河之險，終古如一。自非大田淮、泗，內實青、徐，使民有贏儲，野有積穀，然後分命方、召，總率虎旅，精卒十萬，使一舉盪夷，則不足稍勤王師，以勞天下。何以言之？今遺黎習亂，志在偷安，非皆恥為左衽，遠慕冠冕，徒以殘害剝辱，視息無寄，故繈負歸國，先後相尋。虜既不能校勝循理，攻城略地，而輕兵掩襲，急在驅殘，是其所以速怨召禍，滅亡之日。……」&lt;br&gt;《宋書·卷六十七·列傳第二十七·謝靈運》靈運乃上表陳疾，上賜假東歸。將行，上書勸伐河北曰：「自中原喪亂，百有餘年，流離寇戎，湮沒殊類。先帝聰明神武，哀濟羣生，將欲盪定趙魏，大同文軌，使久凋反於正化，偏俗歸於'''華'''風。運謝事乖，理違願絕，仰德抱悲，恨存生盡。況陵塋未幾，凶虜伺隙，預在有識，誰不憤歎。而景平執事，並非其才，且遘紛京師，豈慮託付。遂使孤城窮陷，莫肯拯赴。忠烈囚朔漠，緜河三千，翻為寇有。晚遣鎮戍，皆先朝之所開拓，一旦淪亡，此國恥宜雪，被於近事者也。又北境自染逆虜，窮苦備罹，徵調賦斂，靡有止已，所求不獲，輒致誅殞，身禍家破，闔門比屋，此亦仁者所為傷心者也。咸云西虜舍末，遠師隴外，東虜乘虛，呼可掩襲。西軍既反，得據關中，長圍咸陽，還路已絕，雖遣救援，停住河東，遂乃遠討大城，欲為首尾。而西寇深山重阻，根本自固，徒棄巢窟，未足相拯。師老於外，國虛於內，時來之會，莫復過此。觀兵燿威，實在茲日。若相持未已，或生事變，忽值新起之眾，則異於今，苟乖其時，難為經略，雖兵食倍多，則萬全無必矣。又歷觀前代，類以兼弱為本，古今聖德，未之或殊。豈不以天時人事，理數相得，興亡之度，定期居然。故古人云『既見天殃，又見人災，乃可以謀』，昔魏氏之強，平定荊、冀，乃乘袁、劉之弱；晉世之盛，拓開吳、蜀，亦因葛、陸之衰。此皆前世成事，著於史策者也。自羌平之後，天下亦謂虜當俱滅，長驅滑臺，席卷下城，奪氣喪魄，指日就盡。但長安違律，潼關失守，用緩天誅，假延歲月，日來至今，十有二載，是謂一紀，曩有前言。況五胡代數齊世，虜期餘命，盡於來年。自相攻伐，兩取其困，卞莊之形，驗之今役。仰望聖澤，有若渴飢，注心南雲，為日已久。來蘇之冀，實歸聖明，此而弗乘，後則未兆。即日府藏，誠無兼儲，然凡造大事，待國富兵強，不必乘會，於我為易，貴在得時。器械既充，眾力粗足，方於前後，乃當有優。常議損益，久證冀州口數，百萬有餘，田賦之沃，著自貢典，先才經創，基趾猶存，澄流引源，桑麻蔽野，強富之實，昭然可知。為國長久之計，孰若一往之費邪。或懲關西之敗，而謂河北難守。二境形勢，表裏不同，關西雜居，種類不一，昔在前漢，屯軍霸上，通火甘泉。況乃遠戍之軍，值新故交代之際者乎。河北悉是舊戶，差無雜人，連嶺判阻，三關作隘。若遊騎長驅，則沙漠風靡；若嚴兵守塞，則冀方山固。昔隴西傷破，鼂錯興言；匈奴慢侮，賈誼憤歎。方於今日，皆為賖矣。晉武中主耳，值孫晧虐亂，天祚其德，亦由鉅平奉策，荀、賈折謀，故能業崇當年，區宇一統。況今陛下聰明聖哲，天下歸仁，文德與武功並震，霜威共素風俱舉，協以宰輔賢明，諸王美令，岳牧宣烈，虎臣盈朝，而天威遠命，亦何敵不滅，矧伊頑虜，假日而已哉。伏惟深機志務，久定神謨。臣卑賤側陋，竄景巖穴，實仰希太平之道，傾覩岱宗之封，雖乏相如之筆，庶免史談之憤，以此謝病京師，萬無恨矣。久欲上陳，懼在觸罝，蒙賜恩假，暫違禁省，消渴十年，常慮朝露，抱此愚志，昧死以聞。」&lt;br&gt;《宋書·卷七十四·列傳第三十四·魯爽》（魯爽）奉辭於南平王鑠曰：「爽、秀得罪晉朝，負釁三世，生長絕域，遠身胡虜，兄弟闔門，淪點偽授，殞命不可，還國無因。近係南雲，傾屬東日，蓋猶痿人思步，盲者願明。嵩、霍咫尺，江、河匪遠，夷庚壅塞，隔同天地，痛心疾首，晝慨宵悲。虜主猖狂，豺豕其志，虐徧'''華'''、戎，怨結幽顯。自盱眙旋軍，亡殪過半，昏酣沈湎，恣性肆身。爽、秀等因民之憤，藉將旅之願，齊契義奮，梟馘醜徒，馮恃皇威，肅清逋穢，牢、洛諸城，指期克定。規以涓塵，微雪夙負，方當束骸北闕，待戮司寇，懦節未申，伏心邊表。明大王殿下以叡茂居蕃，文武兼姿，遠邇欽傾，承風聞德，願垂援拯，以慰虔望。老弱百口，先遣歸庇。逼逼丹心，仰希懷遠。謹遣同義潁川聶元初奉詞陳聞。」&lt;br&gt;《宋書·卷七十五·列傳第三十五·顏竣》元嘉中，上不欲諸王各立朋黨，將召竣補尚書郎，吏部尚書江湛以為竣在府有稱，不宜回改，上乃止。遂隨府轉安北、鎮軍、北中郎府主簿。二十八年，虜自彭城北歸，復求互市，竣議曰：「愚以為與虜和親無益，已然之明效。何以言其然？夷狄之欲侵暴，正苦力之不足耳。未嘗拘制信義，用輟其謀。昔年江上之役，乃是和親之所招。歷稔交聘，遂求國婚，朝廷羈縻之義，依違不絕，既積歲月，漸不可誣，獸心無厭，重以忿怒，故至於深入。幸今因兵交之後，'''華'''、戎隔判，若言互市，則復開曩敝之萌。議者不過言互市之利在得馬，今棄此所重，得彼下駟，千匹以上，尚不足言，況所得之數，裁不十百邪。一相交關，卒難閉絕。寇負力玩勝，驕黠已甚，雖云互市，實覘國情，多贍其求，則桀慠罔已，通而為節，則必生邊虞。不如塞其端漸，杜其觖望，內修德化，外經邊事，保境以觀其釁，於事為長。」&lt;br&gt;《宋書·卷八十四·列傳第四十四·鄧琬》……太宗遣散騎常侍、領軍將軍王玄謨領水軍南討，吳興太守張永為其後繼。又遣寧朔將軍尋陽內史沈攸之、寧朔將軍江方興、龍驤將軍劉靈遺率眾屯虎檻。時東賊甚急，張永、江方興回軍東討。尚書下符曰：「夫晦明遞運，崇替相沿，帝宋之基，懋業維永，聖祖重光，氤氳上業。狂昏承祀，國維以紊，毒流九縣，釁穢三靈，搢紳戮辱，黔庶塗炭，人神同憤，朝野泣血。聖上明睿在躬，膺符握曜，眷懷家國，夙夜劬勞，懼社稷湮蕪，彝倫左衽。天威雷發，氛沴冰消，殄凶譙門，不俟鳴條之旅，殲虐牧野，無勞孟津之鉞。'''華'''、夷即晏，晷緯還光，鏗鏘聞於管絃，趨翔被於冠冕，同軌仰化，異域懷風。劉子勛昏世稱兵，義同翦惡，明朝不戢，罔識邪正。窺窬畿甸，逼遏兩江，陵上無君，暴於遐邇。王赫斯怒，興言討違，命彼上將，治兵薄伐。今遣寧朔將軍、尋陽內史沈攸之，輕銳七千，飛舟先邁。龍驤將軍劉靈遺，羽林虎旅，連鋒繼造。假節、督南討前鋒諸軍事、冠軍將軍、兗州刺史殷孝祖，驅濟、河勁卒，電擊雷動。使持節、車騎將軍、江州刺史曲江縣開國侯王玄謨，烝徒五萬，董統前師。使持節、侍中、司徒、揚州刺史建安王休仁，擁神州之眾，總督羣帥。龍驤將軍劉勔、寧朔將軍劉懷珍，步騎五千，直指大雷。寧朔將軍柳倫、司州刺史龐孟虯，淮、潁突騎，邪趣西陽。使持節、驃騎大將軍、豫州刺史山陽王休祐，總勒步師，連旗百萬，河舟代馬，遄騖江濆，越棘吳鈎，交曜畿服，笳鼓動坤維，金甲震雲漢，掎角相望，水陸俱發。冠軍將軍武念，率雍、司之銳，已據樊、沔。徐州刺史申令孫，提彭、宋剽勇，陵塗焱奮。皇上當親馭六師，降臨江服，旌斾掩雲，舳艫咽海。昔吳、楚連衡，燕、淮勁悍，塵擾區內，聲沸秦中，霧散埃滅，豈非先鑒。而嬰彼孤城，以待該天之網，迫此烏合，以抗絡宇之師。雲羅四掩，霜鋒交集，猶勁飆之拂細草，烈火之掃寒原，燋卷之形，昭然已著。朝廷惻愍我僚吏，哀矜我士民，並亦何辜，拘誤迷黨。故加宣示，令得自新。如其淪惑不改，抵冒王威，同焚既至，雖悔奚補。奉詔以四王幼弱，不幸陷難，兵交之日，不得妄加侵犯，若有逼損，誅翦無貸。左右主帥，嚴相衞奉，詿誤之罪，一無所問。」&lt;br&gt;《宋書·卷八十五·列傳第四十五·謝莊》……元凶弒立，轉司徒左長史。世祖入討，密送檄書與莊，令加改治宣布。莊遣腹心門生具慶奉啟事密詣世祖曰：「賊劭自絕於天，裂冠毀冕，窮弒極逆，開闢未聞，四海泣血，幽明同憤。奉三月二十七日檄，聖迹昭然，伏讀感慶。天祚王室，叡哲重光。殿下文明在嶽，神武居陝，肅將乾威，龔行天罰，滌社稷之仇，雪'''華'''、夷之恥，使弛墜之構，更獲締造，垢辱之甿，復得明目。伏承所命，柳元景、司馬文恭、宗慤、沈慶之等精甲十萬，已次近道。殿下親董銳旅，授律繼進。荊、鄢之師，岷、漢之眾，舳艫萬里，旌斾虧天，九土冥符，羣后畢會。今獨夫醜類，曾不盈旅，自相暴殄，省闥橫流，百僚屏氣，道路以目。檄至，輒布之京邑，朝野同欣，里頌塗歌，室家相慶，莫不望景聳魂，瞻雲佇足。先帝以日月之光，照臨區宇，風澤所漸，無幽不洽。況下官世荷寵靈，叨恩踰量，謝病私門，幸免虎口，雖志在投報，其路無由。今大軍近次，永清無遠，欣悲踊躍，不知所裁。」&lt;br&gt;《宋書·卷九十五·列傳第五十五·索虜》……（元嘉）二十三年，虜安南平南府又移書兗州，以南國僑置州，不依城土，多濫北境名號，又欲遊獵具區。兗州答移曰：「夫皇極肇建，實膺神明之符，生民初載，實稟沖和之氣。故司牧之功，宣於上代，仁義之道，興自'''諸華'''。在昔有晉，混一區宇，九譯承風，遐戎嚮附。永嘉失御，天綱圮裂，石、容、苻、姚，遞乘非據，或棲息趙、魏，或保聚邠、岐。我皇宋屬當歸曆，受終晉氏，北臨河、濟，西盡咸、汧，弔民伐罪，流澤五都。魏爾時祗德悔禍，思用和輯，交通使命，以祈天衷，來移所謂分疆畫境，其志久定者也。俄而不恒其信，虞我國憂，侵牢及洛，至于清濟。往歲入河，且欲綏理舊城，是以頓兵南澨，秋豪無犯。軍師不能奉遵廟算，保有成功，回斾之日，重失司、兗。來移云『不因土立州，招引亡命』。夫古有分土，而無分民，德之休明，四方繈負。昔周道方隆，靈臺初構，民之附化，八十萬家。彼不思弘善政，而恐人之棄己，縱威肆虐，老弱無遺。詳觀今古，略聽輿誦，未有窮凶以延期，安忍而懷眾者也。若必宜因土立州，則彼立徐、揚，豈有其地？往年貴主獻書云：『強者為雄』。斯則棄德任力，逆行倒施，有一於此，何以能振。復加欲『游獵具區，觀化南國』。今治道方融，遠人必至，開館飾邸，則有司存。來歲元辰，天人協慶，鸞旗省方，東巡稽嶺。若欲邀恩，宜赴茲會，懷德貴蚤，無或後期。又稱：『馳獵積年，野無飛伏』。此邦解網舍前，矜蜫育鷇，七澤八藪，禽獸豐碩，虞候蒐算，義非所吝。三代肆覲，其典雖𡙇，呼韓入漢，厥儀猶全，饋餼之秩，每存豐厚。」&lt;br&gt;……（蓋）吳又上表曰：「臣聞天無貳日，地無貳主。昔中都失統，九域分崩，羣凶丘列於天邑，飛鴞鴟目於四海。先皇慈懷內發，愍及戎荒，翦偽羌於長安，雪黎民之荼炭，政教既被，民始寧蘇。天未忘難，禍亂仍起，獫狁侏張，侵暴中國，使長安為豺狼之墟，鄴、洛為蜂蛇之藪，縱毒生民，虐流兆庶，士女能言，莫不歎憤。傾首東望，仰希拯接，咸同旱苗之待天澤，赤子之望慈親。臣仰恩天時，以義伐暴，輒東西結連，南北樹黨，五州同盟，迭相要契。仰馮威靈，千里雲集，冀廓除榛莽，以待王師，義夫始臻，莫不瓦解。虜主二月四日傾資倒庫，與臣連營，接刃交鋒，無日不戰，獲賊過半，伏屍蔽野。伏願特遣偏師，賜垂拯接。若天威既震，足使姦虜潰亡，遺民小大，咸蒙生造。太祖詔曰：「北地蓋吳，起眾秦川，'''華'''、戎響附，奮其義勇，頻煩克捷，屢遣表疏，遠效忠款，志梟逆虜，以立勳績。宜加爵號，襃奬乃誠，可以為使持節、都督關隴諸軍事、安西將軍、雍州刺史、北地郡公。使雍、梁遣軍界上，以相援接。」&lt;br&gt;……其年，大舉北討，下詔曰：「虜近雖摧挫，獸心靡革，驅逼遺氓，復規竊暴。比得河朔秦雍'''華'''、戎表疏，歸訴困棘，跂望綏拯，潛相糾結，以候王師。并陳芮芮此春因其來掠，掩襲巢窟，種落畜牧，所亡太半，連歲相持，于今未解。又猜虐互發，親黨誅殘，根本危敝，自相殘殄。芮芮間使適至，所說並符，遠輸誠款，誓為犄角。遐邇注情，既宜赴奬，且水雨豐澍，舟檝流通，經略之會，實在茲日。可遣寧朔將軍王玄謨率太子步兵校尉沈慶之、鎮軍諮議參軍申坦等，戈船一萬，前驅入河。使持節−督青冀幽三州徐州之東安東莞二郡諸軍事−輔國將軍−青冀二州刺史霄城侯蕭斌，推三齊之鋒，為之統帥。持節−都督徐兗青冀幽五州豫州之梁郡諸軍事−鎮軍將軍−徐兗二州刺史武陵王駿，總四州之眾，水陸並驅。太子左衞率始興縣五等侯臧質勒東宮禁兵，統驍騎將軍安復縣開國侯王方回、建武將軍安蠻司馬新康縣開國男劉康祖、右軍參軍事梁坦步騎十萬，逕造許、洛。使持節−督豫司雍秦并五州諸軍事−右將軍−豫州刺史−領安蠻校尉南平王鑠悉荊、河之師，方軌繼進。東西齊舉，宜有董一，使持節−侍中−都督揚南徐二州諸軍事−太尉−領司徒−錄尚書−太子太傅−國子祭酒江夏王義恭，德望兼崇，風略遐被，即可三府文武，并被以中儀精卒，出次徐方，為眾軍節度。別府司空府使所督諸鎮，各遣虎旅，數道爭先。督梁南北秦三州諸軍事−綏遠將軍−西戎校尉−梁南北秦三州刺史秀之，統輔國將軍楊文德、宣威將軍巴西梓潼二郡太守劉弘宗，連旗深入，震盪汧、隴。護軍將軍−封陽縣開國侯蕭思話、部龍驤將軍杜坦、寧遠將軍竟陵太守南城縣開國侯劉德願，籍荊雍之勁，攬羣師之銳，宜由武關，稜威震□。指授之宜，委司空義宣議量。」…………&lt;br&gt;史臣曰：「……至於狸伐纂偽，彌煽凶威，英圖武略，事駕前古，雖冒頓之鷙勇，檀石之驍強，不能及也。遂西吞河右，東舉龍碣，總括戎荒，地兼萬里。雖裂土分區，不及魏、晉，而'''華'''氓戎落，眾力兼倍。至乃連騎百萬，南向而斥'''神華''' ，胡旆映江，穹帳遵渚，京邑荷檐，士女喧惶。天子內鎮羣心，外御羣寇，役竭民徭，費殫府實，舉天下以攘之，而力猶未足也。既而虜縱歸師，殲累邦邑，剪我淮州，俘我江縣，喋喋黔首，跼高天，蹐厚地，而無所控告。強者為轉屍，弱者為繫虜，自江、淮至于清、濟，戶口數十萬，自免湖澤者，百不一焉。村井空荒，無復鳴雞吠犬。時歲惟暮春，桑麥始茂，故老遺氓，還號舊落，桓山之響，未足稱哀。六州蕩然，無復餘蔓殘搆，至於乳鷰赴時，銜泥靡託，一枝之間，連窠十數，春雨裁至，增巢已傾。雖事舛吳宮，而殲亡匪異，甚矣哉，覆敗之至於此也。太祖懲禍未深，復興外略，頓兵堅城，棄甲河上，是我有再敗，敵有三勝也。自此以後，通互市，納和親，而侵疆軼戍，于歲連屬。逮泰始搆紛，邊將外叛，致夷引寇，亡我四州。……」&lt;br&gt;《宋書·卷九十八·列傳第五十八·氐胡·略陽清水氐楊氏》……漢獻帝建安中，有楊騰者，為部落大帥。騰子駒，勇健多計略，始徙仇池。仇池地方百頃，因以百頃為號，四面斗絕，高平地方二十餘里，羊腸蟠道，三十六回。山上豐水泉，煮土成鹽。駒後有名千萬者，魏拜為百頃氐王。千萬子孫名飛龍，漸強盛，晉武假征西將軍，還居略陽。無子，養外甥令狐氏子為子，名戊搜。晉惠帝元康六年，避齊萬年之亂，率部落四千家，還保百頃，自號輔國將軍、右賢王。關中人士奔流者多依之，戊搜延納撫接，欲去者則衞護資遣之。……孝建二年，以保宗子元和為征虜將軍，以頭為輔國將軍。元和既楊氏正統，羣氐欲相宗推，年小才弱，不能綏御所部，頭母妻子弟並為索虜所執，頭至誠奉順，無所顧懷。朝廷既不正元和號位，部落未有定主，雍州刺史王玄謨上表曰：「被勑令臣遣使與楊元和、楊頭相聞，并致信餉。既遣中軍行參軍呂智宗齎書并信等，亦自遣使隨智宗。及頭語智宗，頃破家為國，母妻子弟并墜沒虜中，不顧孝道，陳力邊捍，竭忠盡誠，未為朝廷所識。若以元和承統，宜授王爵；若以其年小未堪大任，則應別有所委。頃來公私紛紜，'''華'''、戎交構，皆此之由。臣伏尋頭元嘉以來，實有忠誠於國，棄親遺愛，誠在可嘉。氐、羌負遠，又與虜咫尺，急之則反，緩之則怨。觀頭使人言語，不敢便望仇池公，所希政在西秦州假節而已。如臣愚見，蕃捍漢川，使無虜患，頭實有力，四千戶荒州，殆不足吝。元和小弱，若未可專委，復數年之後，必堪嗣業，用之不難。若才用不稱，則應歸頭。若茄蘆不守，漢川亦無立理。」上不許。其後立元和為武都王，治白水，不能自立，復走奔索虜。&lt;br&gt;《宋書·卷九十九·列傳第五十九·二凶》……世祖檄京邑曰：「夫運不常隆，代有莫大之釁。爰自上葉，或因多難以成福，或階昏虐以兆亂，咸由君臣義合，理悖恩離，故堅冰之遘，每鍾澆末，未有以道御世，教化明厚，而當梟鏡反噬，難發天屬者也。先帝聖德在位，功格區宇，明照萬國，道洽無垠，風之所被，荒隅變識，仁之所動，木石開心。而賊劭乘藉冢嫡，夙蒙寵樹，正位東朝，禮絕君后，凶慢之情，發於齠齓，猜忍之心，成於幾立。賊濬險躁無行，自幼而長，交相倚附，共逞姦回。先旨以王室不造，家難亟結，故含蔽容隱，不彰其釁，訓誘啟告，冀能革音。何悟狂慝不悛，同惡相濟，肇亂巫蠱，終行弒逆，聖躬離荼毒之痛，社稷有翦墜之哀，四海崩心，人神泣血，生民以來，未聞斯禍。奉諱驚號，肝腦塗地，煩寃腷臆，容身無所。大將軍、諸王幽閉窮省，存亡未測。徐僕射、江尚書、袁左率，皆當世標秀，一時忠貞，或正色立朝，或聞逆弗順，並橫分階闥，懸首都市。宗黨夷滅，豈伊一姓，禍毒所流，未知其極。昔周道告難，齊、晉勤王，漢曆中圮，虛、牟立節，異姓末屬，猶或亡軀，況幕府職同昔人，義兼臣子，所以枕戈嘗膽，苟全視息，志梟元凶，少雪仇恥。今命冠軍將軍領諮議中直兵柳元景、寧朔將軍領中直兵馬文恭等，統勁卒三萬，風馳徑造石頭，分趨白下。輔國將軍領諮議中直兵宗慤等，勒甲楯二萬，征虜將軍領司馬武昌內史沈慶之等，領壯勇五萬，相尋就路。支軍別統，或焚舟破釜，步自姑孰，或迅檝蕪湖，入據雲陽。凡此諸帥，皆英果權奇，智略深贍，名震中土，勳暢遐疆。幕府親董精悍一十餘萬，授律枕戈，駱驛繼邁。司徒叡哲淵謨，赫然震發，徵甲八州，電起荊郢。冠軍將軍臧質忠烈協舉，雷動漢陰。冠軍將軍朱脩之誠節亮款，悉力請奮。荊、雍百萬，稍次近塗，蜀、漢之卒，續已出境。又安東將軍誕、平西將軍遵考、前撫軍將軍蕭思話、征虜將軍魯爽、前寧朔將軍王玄謨，並密信俱到，不契同期，傳檄三吳，馳軍京邑，遠近俱發，揚旍萬里。樓艦騰川，則滄江霧咽，銳甲赴野，則林薄摧根。謀臣智士，雄夫毅卒，畜志須時，懷憤待用。先聖靈澤，結在民心，逆順大數，冥發天理，無父之國，天下無之。羽檄既馳，'''華'''、夷響會，以此眾戰，誰能抗禦，以此義動，何往不捷。況逆醜無親，人鬼所背，計其同惡，不盈一旅，崇極羣小，是與比周，哲人君子，必加積忌。傾海注螢，頹山壓卵，商、周之勢，曾何足云。諸君或奕世貞賢，身□皇渥，或勳烈肺腑，休否攸同。拘逼凶勢，俛眉寇手，含憤茹慼，不可為心。大軍近次，威聲已接，便宜因變立功，洗雪滓累；若事有不獲，能背逆歸順，亦其次也；如有守迷遂往，黨一凶類，刑茲無赦，戮及五宗。賞罰之科，信如日月。原火一燎，異物同灰，幸求多福，無貽後悔。書到宣告，咸使聞知。」&lt;br&gt;《宋書·卷一百·列傳第六十·自序·沈田子》……（義熙）十二年，高祖北伐，田子與順陽太守傅弘之各領別軍，從武關入，屯據青泥。姚泓欲自禦大軍，慮田子襲其後，欲先平田子，然後傾國東出。乃率步軍數萬，奄至青泥。田子本為疑兵，所領裁數百，欲擊之。傅弘之曰：「彼眾我寡，難可與敵。」田子曰：「師貴用奇，不必在眾。」弘之猶固執，田子曰：「眾寡相傾，勢不兩立。若使賊圍既固，人情喪沮，事便去矣。及其未整，薄之必克，所謂先人有奪人之志也。」便獨率所領鼓而進。合圍數重，田子撫慰士卒曰：「諸君捐親戚，棄墳墓，出矢石之間，正希今日耳。封侯之業，其在此乎。」乃棄糧毀舍，躬勒士卒，前後奮擊，所向摧陷。所領江東勇士，便習短兵，鼓譟奔之，賊眾一時潰散，所殺萬餘人，得泓偽乘輿服御。高祖表言曰：「參征虜軍事、振武將軍、扶風太守沈田子，率領勁銳，背城電激，身先士卒，勇冠戎陳，奮寡對眾，所向必摧，自辰及未，斬馘千數。泓喪旗棄眾，奔還覇西，咸陽空盡，義徒四合，清蕩餘燼，勢在跂踵。」天子慰勞高祖曰：「逋寇阻隘，晏安假日，舉斧函谷，規延王誅，羣師勤王，將離寒暑。公躬秉鈇鉞，稜威首塗，戎輅載脂，則郊壘疊卷，崤陝甫踐，則潼塞開扃。姚泓窘逼，棄城送死，藍田偏師，覆之霸川，甲首成林，俘獲蔽野，偽首奔迸，'''華'''、戎雲集，積紀逋寇，旦夕夷殄。」長安既平，高祖燕于文昌殿，舉酒賜田子曰：「咸陽之平，卿之功也。」即以咸陽相賞。田子謝曰：「咸陽之平，此實聖略所振，武臣效節，田子何力之有。」即授咸陽、始平二郡太守。&lt;/ref&gt;；昇明三年（479）三月十二日，宋順帝劉準策封蕭道成為齊公，讚揚蕭道成「震威華、戎」，在漢族及各少數民族之中都有威名，同年四月二十一日，宋順帝策封齊公蕭道成為齊王，讚揚蕭道成有「華、戎一揆」，即統理漢族及各少數民族事務的能力&lt;ref name=南齊書中國華夏漢族&gt;《南齊書·卷一·高帝蕭道成上·紀第一》……（昇明三年三月）甲寅，策相國齊公曰：「天地變通，莫大乎炎涼，懸象著明，莫崇乎日月。嚴冬播氣，貞松之操自高，光景時昏，若華之暎彌顯。是故英睿當亂而不移，忠賢臨危而盡節。自景和昏虐，王綱弛紊，太宗受命，紹開中興，運屬屯難，四郊多壘。蕭將軍震威華、戎，寔資義烈，康國濟民，於是乎在。朕以不造，夙罹閔凶。嗣君失德，書契未紀。威侮五行，虔劉九縣，神歇靈繹，海水羣飛，彝器已塵，宗禋誰主，綴旒之殆，未足為譬，豈直小宛興刺，黍離作歌而已哉。天贊皇宋，實啟明宰，爰登寡昧，纂承大業，鴻緒再維，閎基重造，高勳至德，振古絕倫。昔保衡翼殷，博陸匡漢，方斯蔑如也。今將授公典禮，其敬聽朕命。乃者，袁、鄧構禍，寔繁有徒，子房不臣，稱兵協亂，跨蹈五湖，憑陵吳、越，浮祲虧辰，沈氛晦景，桴鼓振於王畿，鋒鏑交乎天邑。顧瞻宮掖，將成茂草，言念邦國，翦為仇讎。當此之時，人無固志。公投袂殉難，超然奮發，執金板而先馳，登寅車而戒路，軍政端嚴，卒乘輯睦，麾鉞一臨，凶黨冰泮。此則霸業之基，勤王之始也。安都背叛，竊據徐方，敢率犬羊，陵虐淮滸，索兒愚悖，同惡相濟，天祚無象，背順歸逆，北鄙黔黎，奄墜塗炭，均人廢職，邊師告警。公受命宗祊，精貫朝日，擁節和門，氣踰霄漢，破釜之捷，斬馘蔽野，石梁之戰，禽其渠帥，保境全民，江陽即序。此又公之功也。……」……（四月）壬辰，策命齊王曰：「伊太古初陳，萬物紛綸，開耀靈以鑑品物，立元后以馭蒸人。若夫容成、大庭之世，宓羲、五龍之辰，靡得而詳焉。自軒黃以降，墳素所紀，略可言者，莫崇乎堯舜。披金繩而握天鏡，開玉匣而總地維，德之休明，宸居靈極。期運有終，歸禪與能。所以大唐遜位，䜎然興歌，有虞揖讓，卿雲發采。亮符命之攸臻，坦至公以成務，懷生載懌，靈祇効祉，遺風餘烈，光被無垠。漢魏因循，弗敢失墜，爰逮晉氏，亦遵前儀。惟我祖宗英叡，勳格幽顯，從天人而齊七政，凝至德而撫四維。末葉不造，仍世多故，日蝕星隕，山淪川竭。惟王聖哲淵明，榮鏡㝢宙，體望日之威，資就雲之澤，臨下以簡，御眾以寬，仁育羣生，義征不譓，國塗荐阻，弘五慮而乂寧，皇緒將湮，秉六術以匡濟。及至權臣內侮，蕃屏陵上，兵革雲翔，萬邦震駭，裁之以武風，綏之以文化，遐邇清夷，表裏肅穆。戢琱戈而事黼黻，委旌門而恭儒館，聲化遠洎，荒服無塵，殊類同規，'''華'''、戎一揆。是以五光來儀於軒庭，九穗含芳於郊牧。象緯昭澈，布新之符已顯，圖讖彪炳，受終之義既彰。靈祇乃眷，兆民引領。朕聞至道深微，惟人是弘，天命無常，惟德是與。所以仰鑒玄情，俯察羣望，敬禪神器，授帝位于爾躬。四海困窮，天祿永終。於戲！王其允執厥中，儀刑前式，以副率土之欣望。命司裘而謁蒼昊，奏雲門而升圓丘，時膺大禮，永保洪業，豈不盛歟！」……&lt;br&gt;《南齊書·卷二·高帝蕭道成下·紀第二》……（建元）四年春正月壬戌，詔曰：「夫膠庠之典，彝倫攸先，所以招振才端，啟發性緒，弘字黎氓，納之軌義，是故五禮之迹可傳，六樂之容不泯。朕自膺曆受圖，志闡經訓，且有司羣僚，奏議咸集，蓋以戎車時警，文教未宣，思樂泮宮，永言多慨。今關燧無虞，時和歲稔，遠邇同風，'''華'''、夷慕義。便可式遵前准，脩建斆學，精選儒官，廣延國冑。」……&lt;br&gt;《南齊書·卷二十六·列傳第七·陳顯達》是時虜頻寇雍州，眾軍不捷，失沔北五郡。永泰元年，乃遣顯達北討。詔曰：「晉氏中微，宋德將謝，蕃臣外叛，要荒內侮，天未悔禍，左衽亂'''華'''，巢穴神州，逆移年載。朕嗣膺景業，踵武前王，靜言隆替，思乂'''區夏'''。但多難甫夷，恩化肇洽，興師擾眾，非政所先，用戢遠圖，權緩北略，冀戎夷知義，懷我好音。而凶醜剽狡，專事侵掠，驅扇異類，蟻聚西偏，乘彼自來之資，撫其天亡之會，軍無再駕，民不重勞，傳檄以定三秦，一麾而臣禹迹，在此舉矣。且中原士庶，久望皇威，乞師請援，結軌馳道。信不可失，時豈終朝。宜分命方嶽，因茲大號。侍中太尉顯達，可蹔輟槐陰，指授羣帥。」&lt;br&gt;《南齊書·卷五十四·列傳第三十五·高逸·顧歡》……歡論之曰：五帝、三皇，莫不有師。國師道士，無過老、莊，儒林之宗，孰出周、孔。若孔、老非佛，誰則當之。然二經所說，如合符契。道則佛也，佛則道也。其聖則符，其跡則反。或和光以明近；或曜靈以示遠。道濟天下，故無方而不入；智周萬物，故無物而不為。其入不同，其為必異。各成其性，不易其事。是以端委搢紳，'''諸華'''之容；翦髮曠衣，羣夷之服。擎跽磬折，侯甸之恭；狐蹲狗踞，荒流之肅。棺殯槨塟，中夏之制；火焚水沈，西戎之俗。全形守禮，繼善之教；毀貌易性，絕惡之學。豈伊同人，爰及異物。鳥王獸長，往往是佛，無窮世界，聖人代興。或昭五典，或布三乘。在鳥而鳥鳴，在獸而獸吼。教'''華'''而'''華'''言，化夷而夷語耳。雖舟車均於致遠，而有川陸之節，佛道齊乎達化，而有夷、夏之別，若謂其致既均，其法可換者，而車可涉川，舟可行陸乎？今以中夏之性，効西戎之法，既不全同，又不全異。下棄妻孥，上廢宗祀。嗜欲之物，皆以禮伸；孝敬之典，獨以法屈。悖禮犯順，曾莫之覺。弱喪忘歸，孰識其舊？且理之可貴者，道也；事之可賤者，俗也。捨華効夷，義將安取？若以道邪？道固符合矣。若以俗邪？俗則大乖矣。…………經云『戎氣強獷』，乃復略人頰車邪？又夷俗長跽，法與'''華'''異，翹左跂右，全是蹲踞。故周公禁之於前，仲尼戒之於後。又舟以濟川，車以征陸，佛起於戎，豈非戎俗素惡邪？道出於'''華'''，豈非華風本善邪？今華風既變，惡同戎狄，佛來破之，良有以矣。佛道實貴，故戒業可遵；戎俗實賤，故言貌可棄。今'''諸華'''士女，民族弗革而露首偏踞、濫用夷禮，云於翦落之徒全是胡人，國有舊風，法不可變。…………&lt;br&gt;《南齊書·卷五十九·列傳第四十·羌 宕昌》……史臣曰：「氐、胡獷盛，乘運迭起，秦、趙僭差，相係覆滅，餘類蠢蠢，被西疆而奄北際。芮芮地窮幽都，戎馬天隔。氐楊密邇，'''華'''、夷分民接境，侵犯漢、漾，浸逼狼狐，壃埸之心，窺望威德，梁部多難，於斯為梗。殘羌遺種，際運肇昌，盡隴憑河，遠通南驛，據國稱蕃，竝受職命。晉氏衰敗，中朝淪覆，滅餘四夷，庶雪戎禍，授以兵杖，升進軍麾，後代因仍，貪廣聲教，綏外懷遠，先名後實。貿易有無，世開邊利，羽毛齒革，无損於我。若夫九種之事，有□□至於此也。」&lt;/ref&gt;；太建二年（570）八月初三，陳宣帝陳頊指出「去戎即華，民之本志」，即離棄鮮卑化的北齊政權以歸化代表漢族的陳政權是漢族民眾之願望，並為近年南遷入陳的漢族民眾免除課稅徭役，許諾一旦北伐成功，皆可回歸中原故鄉重新安置&lt;ref&gt;《陳書·卷五·宣帝陳頊·紀第五》（太建二年）秋八月甲申，詔曰：「懷遠以德，抑惟恆典，去戎即'''華'''，民之本志。頃年江介繈負相隨，崎嶇歸化，亭候不絕，宜加卹養，答其誠心。維是荒境自拔，有在都邑及諸州鎮，不問遠近，竝蠲課役。若克平舊土，反我侵地，皆許還鄉，一無拘限。州郡縣長明加甄別，良田廢村，隨便安處。若輒有課訂，即以擾民論。」……&lt;br&gt;（太建四年）秋八月辛未，周遣使來聘。丁丑，景雲見。戊寅，詔曰：「國之大事，受脤興戎。師出以律，稟策於廟，所以乂安九有，克成七德。自頃掃滌羣穢，廓清諸'''夏'''，乃貔貅之戮力，亦帷幄之運籌。雖左衽已戡，干戈載戢，呼韓來謁，亭鄣無警；但不教民戰，是謂棄之，仁必有勇，無忘武備。磻溪之傳韜訣，穀城之授神符，文叔懸制戎規，孟德頗言兵略。朕既慙暗合，良皆披覽。兼昔經督戎，備嘗行陣，齊以七步，肅之三鼓，得自胸襟，指掌可述。今竝條制，凡十三科，宜即班宣，以為永准。」乙未，詔停督湘、江二州逋租，無錫等十五縣流民，竝蠲其繇賦。&lt;br&gt;《陳書·卷十四·列傳第八·南康愍王曇朗》二年，徐嗣徽、任約引齊寇攻逼京邑，尋而請和，求高祖子姪為質。時四方州郡竝多未賓，京都虛弱，粮運不斷，在朝文武咸願與齊和親，高祖難之，而重違眾議，乃言於朝曰：「孤謬輔王室，而使蠻夷猾'''夏'''，不能戡殄，何所逃責。今在位諸賢，且欲息肩偃武，與齊和好，以靜邊疆，若違眾議，必謂孤惜子姪，今決遣曇朗，弃之寇庭。且齊人無信，窺窬不已，謂我浸弱，必當背盟。齊寇若來，諸君須為孤力鬭也。」高祖慮曇朗憚行，或奔竄東道，乃自率步騎往京口迎之，以曇朗還京師，仍使為質於齊。&lt;br&gt;《陳書·卷二十二·列傳第十六·陸子隆》華皎據湘州反，以子隆居其心腹，皎深患之，頻遣使招誘，子隆不從，皎因遣兵攻之，又不能剋。及皎敗於郢州，子隆出兵以襲其後，因與王師相會。授持節、通直散騎常侍、都督武州諸軍事，進爵為侯，增邑并前七百戶。尋遷都督荊信祐三州諸軍事、宣毅將軍、荊州刺史，持節、常侍如故。是時荊州新置，治于公安，城池未固，子隆修建城郭，綏集夷、'''夏'''，甚得民和，當時號為稱職。三年，吏民詣都上表，請立碑頌美功績，詔許之。太建元年，進號雲麾將軍。二年卒，時年四十七。贈散騎常侍，諡曰威。子之武嗣。&lt;/ref&gt;；貞觀四年（630）&lt;u&gt;魏徵&lt;/u&gt;以「華」稱呼漢族&lt;ref name=貞觀政要/&gt;，貞觀六年（632）&lt;u&gt;魏徵&lt;/u&gt;與唐太宗&lt;u&gt;李世民&lt;/u&gt;均以「諸夏」指漢族，&lt;u&gt;魏徵&lt;/u&gt;認為漢族社會雖然恢復秩序但尚未達至富強，開元年間劉貺在《武指》文中以「華夏」及「華人」指漢族，貞元九年（793）唐德宗&lt;u&gt;李适&lt;/u&gt;在下令建築鹽州城的詔書中指出吐蕃帝國過往多次東侵，導致唐朝境內之「諸華屢警」漢族多次處於戒備危險的狀態「臨事而重擾」而「皆靡寧居」不得安寧&lt;ref&gt;《舊唐書·卷七十一·列傳第二十一·魏徵》……時公卿大臣並請封禪，唯徵以為不可。太宗曰：「朕欲卿極言之。豈功不高耶？德不厚耶？諸'''夏'''未治安耶？遠夷不慕義耶？嘉瑞不至耶？年穀不登耶？何為而不可？」對曰：「陛下功則高矣，而民未懷惠；德雖厚矣，而澤未滂流；諸'''夏'''雖安，未足以供事；遠夷慕義，無以供其求；符瑞雖臻，罻羅猶密；積歲豐稔，倉廩尚虛，此臣所以竊謂未可。臣未能遠譬，且借喻於人。今有人十年長患瘵，治且愈，此人應皮骨僅存，便欲使負米一石，日行百里，必不可得。隋氏之亂，非止十年，陛下為之良醫，疾苦雖已乂安，未甚充實，告成天地，臣竊有疑。且陛下東封，萬國咸萃，要荒之外，莫不奔走。今自伊、洛以東，暨乎海岱，灌莽巨澤，蒼茫千里，人煙斷絕，鷄犬不聞，道路蕭條，進退艱阻，豈可引彼夷狄，示以虛弱？竭財以賞，未厭遠人之望；重加給復，不償百姓之勞。或遇水旱之災，風雨之變，庸夫橫議，悔不可追。豈獨臣之懇誠，亦有輿人之誦。」太宗不能奪。……&lt;br&gt;《舊唐書·卷八十九·列傳第三十九·狄仁傑》……俄轉寧州刺史，撫和戎、'''夏'''，人得歡心，郡人勒碑頌德。御史郭翰巡察隴右，所至多所按劾，及入寧州境內，耆老歌刺史德美者盈路。翰既授館，召州吏謂之曰：「入其境，其政可知也。願成使君之美，無為久留。」州人方散。……&lt;br&gt;《舊唐書·卷一百四十四·列傳第九十四·杜希全》……希全以鹽州地當要害，自貞元三年西蕃劫盟之後，州城陷虜，自是塞外無保障，靈武勢隔，西通鄜坊，甚為邊患，朝議是之。九年，詔曰：「設險守國，易象垂文；有備無患，先王令典。況修復舊制，安固疆里，偃甲息人，必在於此。鹽州地當衝要，遠介朔陲，東達銀夏，西援靈武，密邇延慶，保扞王畿。乃者城池失守，制備無據，千里庭障，烽燧不接，三隅要害，役戍其勤。若非興集師徒，繕修壁壘，設攻守之具，務耕戰之方，則封內多虞，'''諸華'''屢警，由中及外，皆靡寧居。深惟永圖，豈忘終食。顧以薄德，至化未孚，既不能復前古之治，致四夷之守，與其臨事而重擾，豈若先備而即安。是用弘久遠之謀，修五原之壘，使邊城有守，中夏克寧，不有暫勞，安能永逸？宜令左右神策及朔方河中絳邠寧慶兵馬副元帥渾瑊、朔方靈鹽豐夏綏銀節度都統杜希全、邠寧節度使張獻甫、神策行營節度使邢君牙、銀夏節度使韓潭、鄜坊節度使王栖曜、振武節度使范希朝，各於所部簡練將士，令三萬五千人同赴鹽州。神策將軍張昌宜權知鹽州事，應板築雜役，取六千人充。其鹽州防秋將士，率三年滿更代，仍委杜彥先具名奏聞，悉與改轉。朕情非己欲，志在靖人。咨爾將相之臣，忠良之士，輸誠奉命，陳力忘憂，勉茂功勳，永安疆埸。必集兵事，實惟眾心，各相率勵，以副朕志。」凡役六千人，二旬而畢。時將板築，仍詔涇原、劍南、山南諸軍深討吐蕃以牽制之，由是板築之時，虜不及犯塞。城畢，中外稱賀。由是靈武、銀夏、河西稍安，虜不敢深入。&lt;/ref&gt;，元和四年（809）唐憲宗&lt;u&gt;李純&lt;/u&gt;在任命&lt;u&gt;王佖&lt;/u&gt;為靈鹽節度使的詔令中以「夏」稱呼漢族，在任命&lt;u&gt;閻巨源&lt;/u&gt;為邠寧節度使的詔令中以「華」稱呼漢族，唐僖宗&lt;u&gt;李儇&lt;/u&gt;在廣明元年（880）頒布的《改元廣明詔》中以「華夏」稱呼聚居在「江左海南」、「湖湘荊漢」以至在「廣州、荊南、湖南」及「河中府、太原府」等地的漢族人口&lt;ref&gt;《全唐文·卷八十七》改元廣明詔&lt;br&gt;朕祗膺寶祚，嗣守宗祧，夙夜一心，勤勞八載。實欲驅黎元於仁壽，致'''華夏'''之昇平。而國步猶艱，群生寡遂，災眚荐起，寇孽仍臻。竊弄干戈，連攻郡邑，雖輸降款，未息狂謀。江左海南，瘡痍既甚，湖湘荊漢耕織屢空。言念疲羸，良深軫惻。我心未濟，天道如何。賴近者嚴敕師徒，稍聞勝捷，皆列聖之潛祐，寧菲德以言功？屬節變三陽，日當首歲，乃御正殿，爰命改元，況及發生，是宜在宥。自古繼業守文之主握圖御宇之君，必自正月吉辰發號施令，所以垂千年之懿範，固百代之洪基，莫不繇斯道也，可改乾符七年為廣明元年。近日東南州府，頻奏草賊結連，本是平人，迫於饑饉，驅之為盜，情不願為。委所在長吏子細曉諭，如自首歸降，保非詐偽，便須撫納，不要勘問。如未倒戈，即時剪撲。東南州府遭賊之處，農桑失業，耕種不時。就中廣州、荊南、湖南盜賊留駐，人戶逃亡，傷痍最甚。自廣明已前，諸色稅賦，宜令十分減四。其河中府、太原府遭賊寇掠處，亦宜準此。吏部擢選人粟錯及長名駁放者，除身名踰濫欠選考外，並以比遠殘闕收注。入仕之門，兵部最濫，全無根本，頗壞紀綱。近者武臣多轉入文臣，依資除授，宜懲僭倖，以辨品流。自今後，武官不得轉入文臣選改，所冀輪轅各適，秩序區分。其內司，不在此限。」&lt;br&gt;《全唐文·卷二百八十一·嶭登·請止四夷入侍疏》&lt;br&gt;《全唐文·卷六百六十》除王佖檢校戶部尚書充靈鹽節度使制&lt;br&gt;門下：「靜邊之要，選將為先。夫有統馭之才，然後授以節制之任，有撫備之略，然後鎮以夷、'''夏'''之衝，期乎攘遏寇虞，慎固封域。今予命爾，時謂得人。開府儀同三司檢校刑部尚書兼右衛上將軍寧塞郡王食實封二百五十戶王佖，忠厚立誠，果斷效用，慎始終而行有枝葉，踐夷險而道無磷緇。早練武經，果從軍職，頃逢多壘，實佐元戎，節著臨危，功參定難，位由勞致，名以忠聞。自列六卿，且司七萃，星霜屢變，金石彌堅。宜申命於北轅，俾遏戎於南牧，進地官以崇新命，極勳秩以褒舊功，中簡朕心，外諧僉議。況五原重鎮，'''諸夏'''長城，修戎政莫先於威聲，牧邊民莫尚於惠實，師雜昆夷之悍，訓必在和，地為獯虜之鄰，撫宜以信。勉率是道，往分朕憂，歲時之間，期於報政，委望斯在，爾其聽之。可檢校戶部尚書兼靈州大都督府長史御史大夫充朔方靈鹽定遠城節度副使知節度事管內支度營田觀察處寘押蕃落等使，仍賜上柱國，散官、食實封並如故。主者施行。」&lt;br&gt;除閻巨源邠寧節度使制&lt;br&gt;門下：「'''華'''、夷要地，實為蕃、'''漢'''，鈇鉞重柄，必授忠賢。況乎犄角諸軍，金湯中夏，有坐甲獲邊之旅，任切於拊循，有引弓犯塞之虞，寄深於備禦，內作心腹，外張爪牙，苟非信臣，不在茲選。奉天定難功臣開府儀同三司檢校尚書右仆射兼羽林軍統軍御史大夫上柱國定襄郡王食邑一千三百戶閻巨源，備知虜態，明練兵符，永惟頗牧之能，宜授郇邠之寄。長南宮而遷左揆，壯西郊而委中權，既圖前勞，且佇來效。於戲！十聯之帥，可以觀政，萬夫之長，可以樹勳。勉宏令猷，副我休命。可檢校尚書左仆射使持節邠州諸軍事兼邠州刺史御史大夫充邠寧慶等州節度管內支度營田觀察處寘等使，散官、勳、封並如故。主者施行。」&lt;br&gt;《全唐文卷三百七十八·劉貺·武指》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《梁書·卷五十四·列傳第四十八·諸夷·東夷·百濟》……其國近倭，頗有文身者。今言語服章略與高驪同，行不張拱，拜不申足則異。呼帽曰冠，襦曰複衫，袴曰褌。其言參諸'''夏'''，亦秦、韓之遺俗云。中大通六年，大同七年，累遣使獻方物；并請涅盤等經義、毛詩博士，并工匠、畫師等，敕並給之。太清三年，不知京師寇賊，猶遣使貢獻；既至，見城闕荒毀，並號慟涕泣。侯景怒，囚執之，及景平，方得還國。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《隋韓暨暨妻王氏誌》君諱暨，字承伯，昌黎龍城人也。與周同姓，分基帝嚳之宗；紹封晉朝，始嗣韓侯之族。名稱三傑，稟勳千年；世重衣香，芬芳百代。昔虎狼爲七雄之侯，地入穎川。司空在魏，剋更封昌國，子孫流播，於茲盛矣。祖坤道，輔國將軍、濟州別駕、諫議大夫、國子祭酒，清才彪炳，碩學博聞，□藻橫飛，□□辯悛。父詳，平州司馬、諮議參軍，稟性自大，□□簡素，怡然於物外，有終焉之心；沖漠於丘園，得無爲之真。美姿容，善談論。言成準的，行爲師表。七閣五車，究其義隩；九流百氏，洞悉淵源。慕仲君之下帷，愛孫敬之閉戶。屬群飛海水，天下亂離，戎狄窺疆，孝昌失馭，高麗爲寇，被擁遼東。雖卉服爲夷，大相引接，欽名仰德，禮異恆品。未履平壤之郊，遞拜大奢之職，非其好也。出自本心，辭之以疾，竟無屈矣。執節無變，斯之謂乎？'''華夏'''人安，宗祧更立，率領同類五百餘戶歸朝奉國，誠節可嘉，爵以酬功，授龍城縣令。晝遊衣錦，道路光輝。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《新唐書卷二百二十二中·列傳第一百四十七中·南蠻中·南詔下》於是，西川節度使杜元穎治無狀，障候弛沓相蒙，時大和三年也。嵯巔乃悉眾掩邛、戎、巂三州，陷之。入成都，止西郛十日，慰賚居人，市不擾肆。將還，乃掠子女、工技數萬引而南，人懼自殺者不勝計。救兵逐，嵯巔身自殿，至大度河，謂'''華'''人曰：「此南吾境，爾去國，當哭。」眾號慟，赴水死者十三。南詔自是工文織，與中國埒。&lt;/ref&gt;，漢族長期皆以「華夏」為本族群（ethnic）的自稱，而其他族群不是被籠統分配在「夷」、「狄」、「戎」等四大分類之下就是直接他稱為「羌」&lt;ref name=後漢書諸華&gt;《後漢書·卷八十七·西羌傳第七十七·湟中月氏胡》……羌雖外患，實深內疾，若攻之不根，是養疾疴於心腹也。惜哉寇敵略定矣，而漢祚亦衰焉。嗚呼！昔先王疆理九土，判別畿荒，知夷貊殊性，難以道御，故斥遠諸'''華'''，薄其貢職，唯與辭要而已。若二漢御戎之方，失其本矣。何則？先零侵境，趙充國遷之內地；煎當作寇，馬文淵徙之三輔。貪其暫安之埶，信其馴服之情，計日用之權宜，忘經世之遠略，豈夫識微者之為乎？……&lt;br&gt;《後漢書·卷八十九·南匈奴列傳第七十九》……及中興之初，更通舊好，報命連屬，金幣載道，而單于驕踞益橫，內暴滋深。世祖以用事'''諸華'''，未遑沙塞之外，忍愧思難，徒報謝而已。因徙幽、并之民，增邊屯之卒。及關東稍定，隴、蜀已清，其猛夫扞將，莫不頓足攘手，爭言衞、霍之事。帝方厭兵，閒脩文政，未之許也。……&lt;/ref&gt;、「百濟」、「鐵勒」&lt;ref&gt;《隋書·卷八十一·列傳第四十六·新羅》新羅國，在高麗東南，居漢時樂浪之地，或稱斯羅。魏將毌丘儉討高麗，破之，奔沃沮。其後復歸故國，留者遂為新羅焉。故其人雜有'''華夏'''、高麗、百濟之屬，兼有沃沮、不耐、韓、獩之地。其王本百濟人，自海逃入新羅，遂王其國。傳祚至金真平，開皇十四年，遣使貢方物。……&lt;br&gt;《隋書·卷八十三·列傳第四十八·西域·高昌》……其都城周迴一千八百四十步，於坐室畫魯哀公問政於孔子之像。國內有城十八。官有令尹一人，次公二人，次左右衞，次八長史，次五將軍，次八司馬，次侍郎、校郎、主簿、從事、省事。大事決之於王，小事長子及公評斷，不立文記。男子胡服，婦人裙襦，頭上作髻。其風俗政令與'''華夏'''略同。地多石磧，氣候溫暖，穀麥再熟，宜蠶，多五果。…………大業四年，遣使貢獻，帝待其使甚厚。明年，伯雅來朝。因從擊高麗，還尚宗女華容公主。八年冬歸蕃，下令國中曰：「夫經國字人，以保存為貴，寧邦緝政，以全濟為大。先者以國處邊荒，境連猛狄，同人無咎，被髮左衽。今大隋統御，宇宙平一，普天率土，莫不齊向。孤既沐浴和風，庶均大化，其庶人以上皆宜解辮削袵。」帝聞而甚善之，下詔曰：「彰德嘉善，聖哲所隆，顯誠遂良，典謨貽則。光祿大夫、弁國公、高昌王伯雅識量經遠，器懷溫裕，丹款夙著，亮節遐宣。本自'''諸華'''，歷祚西壤，昔因多難，淪迫獯戎，數窮毀冕，翦為胡服。自我皇隋平一宇宙，化偃九圍，德加四表。伯雅踰沙忘阻，奉賮來庭，觀禮容於舊章，慕威儀之盛典。於是襲纓解辮，削衽曳裾，變夷從夏，義光前載。可賜衣冠之具，仍班製造之式。并遣使人部領將送。被以采章，復見車服之美，棄彼氊毳，還為冠帶之國。」然伯雅先臣鐵勒，而鐵勒恒遣重臣在高昌國，有商胡往來者，則稅之送於鐵勒。雖有此令取悅'''中華'''，然竟畏鐵勒而不敢改也。自是歲令使人貢其方物。&lt;/ref&gt;等族群稱呼，「華夏」在唐代以前長期是漢族人的主要自稱，攀附黃帝的拓跋氏北魏道武帝''拓跋跬''在隆安二年（398）六月的詔令以華夏稱呼漢族，延興年間（471～476）隴東涇水區域的漢族（民）及&lt;u&gt;皇甫驎&lt;/u&gt;被稱為「華」&lt;ref&gt;《魏故涇雍二州別駕安西平西二府長史新平安定清水武始四郡太守皇甫君墓誌銘》君諱驎，字真駒，安定朝那人也。卿士之苗冑，渡潦之瓊胤，荊州刺史之孫，辟主簿州都處士之元子。……延興中，涇土夷、民一萬餘家，詣京申訴，請君爲統酋。然戎、'''華'''理隔，本不相豫，朝議不可。聖上以此諸民丹情難奪，中旨特許。……&lt;/ref&gt;，北魏大臣張倫在熙平年間（516～518）亦稱漢族為華夏&lt;ref&gt;《魏書·卷二·太祖道武帝托跋珪·紀第二·天興元年》六月丙子，詔有司議定國號。羣臣曰：「昔周秦以前，世居所生之土，有國有家，及王天下，即承為號。自漢以來，罷侯置守，時無世繼，其應運而起者，皆不由尺土之資。今國家萬世相承，啟基雲代。臣等以為若取長遠，應以代為號。」詔曰：「昔朕遠祖，總御幽都，控制遐國，雖踐王位，未定九州。逮于朕躬，處百代之季，天下分裂，'''諸華'''乏主。民俗雖殊，撫之在德，故躬率六軍，掃平中土，凶逆蕩除，遐邇率服。宜仍先號，以為魏焉。布告天下，咸知朕意。」&lt;br&gt;《魏書·卷二十四·列傳第十二·張倫》熙平中，蠕蠕主醜奴遣使來朝，抗敵國之書，不修臣敬。朝議將依漢答匈奴故事，遣使報之。倫表曰：「臣聞古之聖王，疆理物土，辨章要甸，荒遐之俗，政所不及。故禮有壹見之文，書著羈縻之事。太祖以神武之姿，聖明之略，經略帝圖，日有不暇，遂令竪子遊魂一方，亦由中國多虞，急'''諸華'''而緩夷狄也。高祖光宅土中，業隆卜世，赫雷霆之威，振熊羆之旅，方役南轅，未遑北伐。昔舊京烽起，虜使在郊，主上按劍，璽書不出。世宗運籌帷幄，開境揚旌，衣裳所及，舟車萬里。于時醜類款關，上亦述尊遺志。…………」&lt;/ref&gt;；大業十三年（617）六月，突厥汗國柱國''康鞘利''認為唐高祖&lt;u&gt;李淵&lt;/u&gt;是「華夏」（漢族）中最敬禮「蕃人」（外族）的漢族權貴&lt;ref&gt;《大唐創業起居注·卷一》……丁酉，帝引康鞘利等禮見於晉陽宮東門之側舍，受始畢所送書信。帝為貌恭，厚加饗賄，鞘利等大悅。退相謂曰：「唐公見我蕃人，尚能屈意，見諸'''華夏'''，情何可論。敬人者，人皆敬愛。天下敬愛，必為人主。我等見之，人不覺自敬。」從此以後，帝每見，鞘利等愈加敬畏，不失蕃臣之禮。其馬千匹，唯市好者而取其半。義士等咸自出物，請悉買之。帝曰：「彼馬如羊，方來不已，吾恐爾輩不能買之。胡人貪利，無厭其欲，少買，且以見貧，示其非急于馬。吾當共之貢市，不用爾物，毋為迫役，自費家財。」已而，高陽郡靈壽賊帥郄士陵，以其黨數千人款附，即授鎮東將軍，封燕郡公，仍置鎮東府，具補僚屬，以招撫山東郡縣。乙巳，康鞘利等還蕃。乃命司馬劉文靜報使，並取其兵。靜辭，帝私誡之曰：「胡兵相送，天所遣來，敬煩天心，欲存民命。突厥多來，民無存理。數百之外，無所用之。所防之者，恐武周引為邊患。又胡馬牧放，不煩粟草。取其聲勢，以懷遠人。公宜體之，不須多也。」&lt;/ref&gt;&lt;ref name=唐語林&gt;《唐語林·卷二·政事下》郭尚書元振，始為梓州射洪尉，徵求無厭，至掠部人賣為奴婢者甚眾。武后聞之，使籍其家，唯有書數卷。後令問其資財所在，皆以濟人為對，於是奇而免之。大足年間，遷涼州都督。元振風神偉壯，善於撫御。在涼州五年，夷、'''夏'''畏慕，令行禁止，牛羊被野，路不拾遺，諸蕃聞風請朝獻。唐興以來，善為涼州者，郭居其最。&lt;br&gt;《唐語林·卷三·識鑒》突厥平，溫僕射彥博請遷於朔方，以實空虛之地，於是入居長安者且萬家。魏鄭公以為夷不亂'''華'''，非久常之策。爭論數年不決。至開元中，六胡反叛，其地復空。&lt;br&gt;太宗令衛公教侯君集，君集言於帝曰：「李靖將反矣！至微隱之術，輒不以示臣。」帝以讓靖，靖曰：「此乃君集反爾！今'''中夏'''乂安，臣之所教，足以制四夷矣，而求盡臣之術者，將有他心焉。」&lt;br&gt;《唐語林·卷七》諸葛武侯相蜀，制蠻蜑侵'''漢'''界。自吐蕃西至東，接夷陵境，七百餘年不復侵軼。自大中蜀守任人不當，有喻士珍者，受朝廷高爵而與蠻蜑習之，頻為奸宄。使蠻用五千人，日開闢川路，由此致南詔，擾攘西蜀——蜀於是凶荒窮困，人民相食——由沐浴川通蠻陬也。…………羅浮生軒轅集，莫知何許人，有道術。宣宗召至京師。初若偶然，後皆可驗。舍於禁中，往往以竹桐葉滿手，再三挼之，成銅錢。或散發箕踞，久之用氣上攻，其發條直如植。忽思歸海上，上置酒內殿，召坐。上曰：「先生道高，不樂喧雜，今不可留矣！朕雖天下主，在位十餘年，競慄不暇。今海內小康矣，所不知者壽耳。」集曰：「陛下五十年天子。」上喜。及帝崩，壽五十。&lt;/ref&gt;。因此漢族世居之地亦稱為華夏，在狹義層面是指中原，廣義層面是指族居地赤縣神州，面積由漢代超過100個郡國組成{{noteTag|name=漢洲|}}&lt;br&gt;
因應「中國」及「華夏」長期都是同一個族群的稱呼，這兩個名稱也可合稱為「中華」或「中夏」，多數用於指代長期是漢族人口、政治、經濟中心的中原地區{{noteTag|name=漢洲|}}，「中國」也是赤縣神州的別稱之一，如「中」是指赤縣神州則較中原地區廣大，如永和十二年（356）桓溫以「中華」指代「九州」，又指出「強胡」外族侵擾「中華」致令晉皇帝不得已南遷移都至揚州的故越國之地；隆和元年（362）孫綽在向晉哀帝司馬丕的奏章內指出「中夏」有「百郡千城」、「神州」之廣，又以「中夏」為不同於「胡戎」的自稱&lt;ref name=晉書中夏中華/&gt;；劉宋末年，顧歡在《夷夏論》中以「中夏」、「夏」、「諸華」、「華」為漢族自稱&lt;ref name=南齊書中國華夏漢族/&gt;，因此「中華」及「中夏」皆具有地理空間（漢洲）及族群（漢族）的雙重含義，少數可用於指稱中原地區的漢族人群，如元嘉二十三年（446）杜坦以「中華」為我族之稱&lt;ref name=杜坦&gt;《宋書·卷六十五·列傳第二十五·杜坦》……兄坦，頗涉史傳。高祖征長安，席卷隨從南還。太祖元嘉中，任遇甚厚，歷後軍將軍，龍驤將軍，青、冀二州刺史，南平王鑠右將軍司馬。晚渡北人，朝廷常以傖荒遇之，雖復人才可施，每為清塗所隔，坦以此慨然。嘗與太祖言及史籍，上曰：「金日磾忠孝淳深，漢朝莫及，恨今世無復如此輩人。」坦曰：「日磾之美，誠如聖詔。假使生乎今世，養馬不暇，豈辦見知。」上變色曰：「卿何量朝廷之薄也。」坦曰：「請以臣言之。臣本'''中華'''高族，亡曾祖晉氏喪亂，播遷涼土，世葉相承，不殞其舊。直以南度不早，便以荒傖賜隔。日磾胡人，身為牧圉，便超入內侍，齒列名賢。聖朝雖復拔才，臣恐未必能也。」上默然。&lt;/ref&gt;，朱元璋在龍鳳四年（1358）十二月二十日攻取婺州城後，在城南竪立寫有「山河奄有中華地，日月重開大統天」十四個漢字的旗幟，以「中華」指漢族，「中華地」即漢族之地，相當於漢洲&lt;ref name=明實錄&gt;《明實錄·太祖實錄·卷六·戊戌歲·十二月二十日》甲申，上入婺州，下令禁戢軍士剽掠，有親隨知印黃某取民財即斬以徇，民皆按堵。城未破先一日，有五色雲見城西，氤氳如盖城中，望之以為祥，及城下，乃知為上駐兵之地。&lt;br&gt;《明實錄·太祖實錄·卷十二·癸卯歲·七月十九日》上既駐師左蠡，移書友諒曰：「方今取天下之勢，同討夷狄以安'''中國'''是為上策，結怨'''中國'''而後夷狄是謂無策，曩者公犯池州，吾不以為嫌生還俘虜將欲與公為約從之舉，各安一方以俟天命，此吾之本心也，公失此計，乃先與我為讎，我是以破公江州遂蹂蘄黃漢沔之地，因舉龍興十一郡奄為我有，今又不悔復啟兵端，既困于洪都兩敗于康山殺其弟姪殘其兵將損數萬之命無尺寸之功，此逆天理悖人心之所致也，公乘尾大不掉之舟頓兵敝甲與吾相持，以公平日之狂暴正當親决一戰，何徐徐隨後？若聽吾指揮者無乃非丈夫乎？公早决之。」&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《國初事蹟》太祖克婺州，於城南上竪立大旗，上寫「山河奄有中華地，日月重開大統天」&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
漢字國號曾經是漢族人群的別稱之一，如漢族建立的「魏」、「晉」及羯人建立的「趙」，曾與「鮮卑」&lt;ref name=烏丸鮮卑東夷傳/&gt;、「羌」、「胡」&lt;ref&gt;《晉書·卷九十二·列傳第六十二·文苑·庾闡》庾闡字仲初，潁川鄢陵人也。祖輝，安北長史。父東，以勇力聞。武帝時，有西域健胡趫捷無敵，晉人莫敢與校。帝募勇士，惟東應選，遂撲殺之，名震殊俗。……&lt;br&gt;《晉書卷四十八列傳第十八·段灼》……古人有言：「人而無信，不知其可。」況有養人以惠，使人以義，而可以不信行之哉！臣前為西郡太守，被州所下己未詔書：「羌胡道遠，其但募取樂行，不樂勿強。」臣被詔書，輒宣恩廣募，示以賞信，所得人名即條言征西。其'''晉人'''自可差簡丁強，如法調取；至於'''羌'''、'''胡'''，非恩意告諭，則無欲度金城、河西者也。自往每興軍渡河，未曾有變，故刺史郭綏勸帥有方，深加奬厲，要許重報。是以所募感恩利賞，遂立績效，功在第一。……&lt;br&gt;《晉書卷一百二十六·載記第二十六·禿髮利鹿孤》……利鹿孤立二年，龍見于長寧，麒麟游于綏羌，於是羣臣勸進，以隆安五年僭稱河西王。其將鍮勿崘進曰：「昔我先君肇自幽朔，被髮左衽，無冠冕之儀，遷徙不常，無城邑之制，用能中分天下，威振殊境。今建大號，誠順天心。然寧居樂土，非貽厥之規；倉府粟帛，生敵人之志。且首兵始號，事必無成，陳勝、項籍，前鑒不遠。宜置晉人於諸城，勸課農桑，以供軍國之用，我則習戰法以誅未賓，若東西有變，長算以縻之；如其敵強於我，徙而以避其鋒，不亦善乎！」利鹿孤然其言。……&lt;/ref&gt;、「西域人」等族群並稱&lt;ref&gt;《晉書卷五·帝紀第五·愍帝》……（建興五年）秋七月，大暑，司、冀、青、雍等四州螽蝗。石勒亦競取百姓禾，時人謂之「胡蝗」。&lt;br&gt;《晉書卷一百七·載記第七·石季龍下》……時沙門吳進言于季龍曰：「胡運將衰，晉當復興，宜若役晉人以厭其氣。」季龍於是使尚書張群發近郡男女十六萬，車十萬乘，運土築華林苑及長牆於鄴北，廣長數十里。趙攬、申鐘、石璞等上疏陳天文錯亂，蒼生凋弊，及因引見，又面諫，辭旨甚切。季龍大怒曰：「牆朝戌夕沒，吾無恨矣。」乃促張群以燭夜作。起三觀、四門，三門通漳水，皆為鐵扉。暴風大雨，死者數萬人。揚州送黃鵠雛五，頸長一丈，聲聞十餘里，泛之于玄武池。郡國前後送蒼麟十六，白鹿七，季龍命司虞張曷柱調之，以駕芝蓋，列於充庭之乘。鑿北城，引水于華林園。城崩，壓死者百餘人。……&lt;br&gt;……龍驤孫伏都、劉銖等結羯士三千伏于胡天，亦欲誅閔等。時鑒在中臺，伏都率三十餘人將升臺挾鑒以攻之。鑒見伏都毀閣道，臨問其故。伏都曰：「李農等反，已在東掖門，臣嚴率衞士，謹先啟知。」鑒曰：「卿是功臣，好為官陳力。朕從臺觀卿，勿慮無報也。」於是伏都及銖率眾攻閔、農，不克，屯於鳳陽門。閔、農率眾數千毀金明門而入。鑒懼閔之誅己也，馳招閔、農，開門內之，謂曰：「孫伏都反，卿宜速討之。」閔、農攻斬伏都等，自鳳陽至琨華，橫尸相枕，流血成渠。宣令內外六夷敢稱兵杖者斬之。胡人或斬關，或踰城而出者，不可勝數。使尚書王簡、少府王鬱帥眾數千，守鑒于御龍觀，懸食給之。令城內曰：「與官同心者住，不同心者各任所之。」敕城門不復相禁。於是趙人百里內悉入城，胡羯去者填門。閔知胡之不為己用也，班令內外趙人，斬一胡首送鳳陽門者，文官進位三等，武職悉拜牙門。一日之中，斬首數萬。閔躬率趙人誅諸胡羯，無貴賤男女少長皆斬之，死者二十餘萬，尸諸城外，悉為野犬豺狼所食。屯據四方者，所在承閔書誅之，于時高鼻多鬚至有濫死者半。……王朗、麻秋自長安奔于洛陽。秋承閔書，誅朗部胡千餘。朗奔于襄國。麻秋率眾奔于苻洪。……&lt;/ref&gt;，在當時是可用以將漢族與胡人各民族區分的稱呼&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，以政權稱號帶族群含義的不止於漢族，滿人建立的大清帝國亦曾以漢文國號「清」指滿，如「清文」指滿文、「清語」指滿語。&lt;ref&gt;《清實錄·世宗憲皇帝實錄·卷之六十五·雍正六年正月二十九日》庚辰，諭值班侍衛及守衛護軍等：「滿洲舊制最重學習清語，近見挑選之侍衛護軍等棄其應習之清語，反以漢語互相戲謔，甚屬不合，且滿洲人等俱係太祖、太宗、世祖、聖祖皇考之所留遺者，當日耆舊大臣務以造就後進為心，每將習學滿洲本務、努力上進之語時時教導，今兵丁值班之處，彼此戲謔，殊非善習。嗣後各宜勉勵屏除習氣，以清語拉弓及相搏等技，專心習學，此爾等進身之階，國家亦收得人之效矣。」&lt;br&gt;《清實錄·世宗憲皇帝實錄·卷之一百三·雍正九年二月二十二日》諭管理旗務大臣等：「朕因八旗兵丁不甚整齊，曾屢降諭旨，命都統等善為訓練，俾各兵丁俱成精銳，乃至今尚未整齊，此皆都統等未嘗悉心訓練之所致也，著傳旨與八旗都統等於驍騎營兵內，擇其年少無疾、騎射不堪、不能滿洲蒙古言語之人，滿洲蒙古每旗合派一百名，共八百名，八旗漢軍合派二百名，共一千名，在西廠子、聖化寺等處設立一營，令其學習一切技藝，更於驍騎營官員內擇其年少而行走怠惰者，滿洲旗分各派二員、蒙古漢軍旗分各派一員，令與兵丁一同學習，使人人皆成精銳。至於八旗前鋒護軍內騎射稍優、年力精壯、人材可觀而未經服習勤苦之人有願入其中學習者，亦著挑選一千名另立一營，令其學習。其前鋒參領、護軍參領、副護軍參領、護軍校之內有願與兵丁等一同在彼學習者，每旗各派二員。此項兵丁，諸處俱不得差遣，每日學習騎射，所用之馬令伊等親身飼養，以習勤苦，營內一概不許漢語，惟習清語或蒙古語，其教習趨走超距及清語等事於索倫新滿洲烏拉齊內挑選好者，分為三、四班，令其教習。至於總管二營，不必派委都統等，著將領侍衛內大臣、散秩大臣職名開列，朕酌量派委，令其管理。」&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
唐朝之「唐」亦曾經成為漢族的族稱&lt;ref&gt;王献军《唐代吐蕃统治河陇地区汉族琐谈》……据《新唐书》载，河陇人口天宝年间最多，为五十余万。安史之乱前，己有一郖分东徙。唐神策军名将孜晟尝言：“河陇之陷也，岂吐蕃力取之，皆因将帅贪暴，种落携贰，人不得耕稼，展较东徙，自弃之耳！”但安史之乱前东徙的人口究竟有多史，史无记载，估计不会很的，因为《建中实錄》云：“初，吐蕃得河湟之地，土宇日广……故得河陇之士约五十万人”。可知，这时未曾逃徙的河陇居民仍为五十万上下。但是，吐蕃统治下的河陇汉族人并不只是这些人，还应包括蕃军从唐朝大肆掠夺来的漢族人及唐军战俘。这些人中相当多的一部分已在河陇安家落户，繁衍子孙。蕃军在后期的边境战争中疯狂地掠夺唐朝州县，从财物到庄稼、牲畜、人口都成为他们的掠夺对象。纵观唐蕃战争的整个过程，吐蕃从关內道诸州大掠唐人的记载不绝于史，几乎每战必掠，动辄以千、万计，数量之大，令人惊讶。……上述吐蕃从关內道泾、邠、陇、宁、庆、鄜等州掠夺走的汉族人，包括普通百姓、士女、百工及僧侣。除去部分百工、僧侣送到吐蕃本土外，其余人大都安置到河陇地区。……从上面的论述，利们可以得知，这三部分汉族人同样都受到吐蕃河陇地区行政机构的统治，估计至少有六十余万人。…………&lt;br&gt;
由于吐蕃统治者以征服者的面目出现，对包括汉族在内的各被征服民族实行了民族歧视、压迫与強制同化的民族政策，数十万河陇汉人的生活异常痛苦。……吐蕃同化政策具有相当大的強制性，加上与此并行的民族歧视、压迫政策，不仅激起了汉族人民强烈的反吐蕃的民族意识，而且还直接导致了汉族人民的不滿及采用名种手段进行反抗，为吐蕃在河陇地区统治的崩溃埋下了爆炸的种子。……&lt;/ref&gt;，以「唐」等同於「華」，唐官即華人漢族任官者&lt;ref&gt;《新唐書·卷一百一十·列傳第三十五·諸夷蕃將·泉獻誠》……武后嘗出金幣，命宰相、南北牙羣臣舉善射五輩，中者以賜。內史張光輔舉獻誠，獻誠讓右玉鈐衞大將軍薛吐摩支，摩支固辭。獻誠曰：「陛下擇善射者，然皆非華人。臣恐唐官以射為恥，不如罷之。」后嘉納。……&lt;/ref&gt;，唐言即漢語&lt;ref name=大唐西域記&gt;《大唐西域記·卷第四·至那僕底國》至那僕底國，周二千餘里。國大都城周十四五里。稼穡滋茂，果木稀疏。編戶安業，國用豐贍。氣序溫暑，風俗怯弱。學綜真俗，信兼邪正。伽藍十所，天祠八所。昔迦膩色迦王之御宇也，聲振鄰國，威被殊俗，河西蕃維畏威送質。迦膩色迦王既得質子，賞遇隆厚，三時易館，四兵警衛。此國則質子冬所居也，故曰至那僕底&lt;sup&gt;唐言漢封&lt;/sup&gt;。質子所居，因為國號。此境已往，洎諸印度，土無梨、桃，質子所植，因謂桃曰至那你&lt;sup&gt;唐言漢持來&lt;/sup&gt;、梨曰至那羅闍弗呾邏&lt;sup&gt;唐言漢王子&lt;/sup&gt;，故此國人深敬東土，更相指語：「是我先王本國人也。」……&lt;br&gt;《大唐西域記·卷第五·羯若鞠闍國》……今王，本吠奢種也，字''曷利沙伐彈那''&lt;sup&gt;唐言喜增&lt;/sup&gt;，君臨有土，二世三王。父字''波羅羯羅伐彈那''&lt;sup&gt;唐言光增&lt;/sup&gt;，兄字''曷邏阇伐彈那''&lt;sup&gt;唐言王增&lt;/sup&gt;，王增以長嗣位，以德治政。時東印度羯羅拿蘇伐剌那&lt;sup&gt;唐言金耳&lt;/sup&gt;國''設賞迦王''&lt;sup&gt;唐言月&lt;/sup&gt;，每謂臣曰：「鄰有賢主，國之禍也。」於是誘請，會而害之。人既失君，國亦荒亂。時大臣''婆尼''&lt;sup&gt;唐言辯了&lt;/sup&gt;，職望隆重，謂僚庶曰：「國之大計，定於今日。先王之子，亡君之弟，仁慈天性，孝敬因心，親賢允屬，欲以襲位。於事何如？各言爾誌。」眾鹹仰德，嘗無異謀。於是輔臣執事咸勸進曰：「王子垂聽，先王積功累德，光有國祚。嗣及王增，謂終壽考，輔佐無良，棄身讎手，為國大恥，下臣罪也。物議時謠，允歸明德。光臨土宇，克復親讎，雪國之恥，光父之業，功孰大焉？幸無辭矣！」王子曰：「國嗣之重，今古為難，君人之位，興立宜審。我誠寡德，父兄遐棄，推襲大位，其能濟乎？物議為宜，敢忘虛薄？今者殑伽河岸，有觀自在菩薩像，既多靈鑒，願往請辭。」即至菩薩像前，斷食祈請。菩薩感其誠心，現形問曰：「爾何所求，若此勤懇？」王子曰：「我惟積禍，慈父雲亡；重茲酷罰，仁兄見害。自顧寡德，國人推尊，令襲大位，光父之業。愚昧無知，敢希聖旨！」菩薩告曰：「汝於先身，在此林中為練苦苾芻，而精勤不懈。承茲福力，為此王子。金耳國王既毀佛法，爾紹王位，宜重興隆，慈悲為誌，傷湣居懷，不久當王五印度境。欲延國祚，當從我誨，冥加景福，鄰無強敵。勿升師子之座，勿稱大王之號。」於是受教而退，即襲王位，自稱曰王子，號''屍羅阿叠多''&lt;sup&gt;唐言戒日&lt;/sup&gt;，於是命諸臣曰：「兄讎未報，鄰國不賓，終無右手進食之期。凡爾庶僚，同心戮力！」遂總率國兵，講習戰士。象軍五千、馬軍二萬、步軍五萬，自西徂東，征伐不臣。象不解鞍，人不釋甲，於六年中，臣五印度。既廣其地，更增甲兵，象軍六萬、馬軍十萬，垂三十年，兵戈不起，政教和平，務修節儉，營福樹善，忘寢與食。令五印度不得啖肉，若斷生命，有誅無赦。於殑伽河側建立數千窣堵波，各高百余尺。於五印度城邑、鄉聚、達巷、交衢，建立精廬，儲飲食，止醫藥，施諸羈貧，周給不殆。聖跡之所，並建伽藍。五年一設無遮大會，傾竭府庫，惠施群有，惟留兵器，不充檀舍。歲一集會諸國沙門，於三七日中，以四事供養，莊嚴法座，廣飾義筵，令相榷論，校其優劣，褒貶淑慝，黜陟幽明。若戒行貞固，道德純邃，推升師子之座，王親受法；戒雖清凈，學無稽古，但加敬禮，示有尊崇；律儀無紀，穢德已彰，驅出國境，不願聞見。鄰國小王、輔佐大臣，殖福無怠，求善忘勞，即攜手同座，謂之善友。其異於此，面不對辭，事有聞議，通使往復。而巡方省俗，不常其居，隨所至止，結廬而舍。唯雨三月，多雨不行。每於行宮日修珍饌，飯諸異學，僧眾一千，婆羅門五百。每以一日分作三時，一時理務治政，二時營福修善，孜孜不倦，竭日不足矣。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;嘉祥寺神愷《大黑天神法·卷一》引《仁王經良賁疏》云：「言塜間者，所住處也。言摩訶者，此翻云大。言迦羅者，此云黑天也。上句梵語，下句唐言。大黑天神，鬪戰神也。若禮彼神，增其威德，舉事皆勝，故嚮祀也。」&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《新唐書·卷二百二十二下·列傳第一百四十七下·南蠻下·千支》千支在西南海中，本南天竺屬國，亦曰半支跋，若唐言五山也，北距多摩萇。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《宋史·卷四百九十·列傳第二百四十九·外國六·天竺國》……天竺之法，國王死，太子襲位，餘子皆出家為僧，不復居本國。有曼殊室利者，乃其王子也，隨中國僧至焉，太祖令館於相國寺，善持律，為都人之所傾嚮，財施盈室。眾僧頗嫉之，以其不解'''唐言'''，即偽為奏求還本國，許之。詔既下，曼殊室利始大驚恨，眾僧諭以詔旨，不得已遲留數月而後去。自言詣南海附賈人船而歸，終不知所適。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《宋會要輯稿·蕃夷四·占城·真宗大中祥符四年》……其王又言：「本國地毛不壯，土產無精，常思奇異而供王，每欲殊珍而作貢，所以特遣使使遍詣鄰蕃。昨於三佛齊國得金毛獅子一。其獅子本出天竺國，彼人豢養，今以馴良，傳來大食，又至三佛齊，蕃語謂之『虥貓』，'''唐言'''謂之『師子』。今遣專使詣闕上進。」……&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
帶有族稱含義的「漢」最早出現在天漢四年（前97），當年漢朝在蜀郡西部的青衣設立都尉以治理當地之漢族人&lt;ref name =後漢書西南夷列傳/&gt;，更始元年（23）十二月自稱是漢成帝之子劉子輿的王郎在邯鄲被劉林等人擁立為帝之後，發布檄文稱居攝二年（7）起兵反王莾的翟義及劉信在兵敗後並沒死亡，而是「出入胡、漢」為保護劉子輿免受王莾加害不得不在漢族社會與胡人諸族社會之間輾轉亡命&lt;ref&gt;《後漢書·卷十二·王劉張李彭盧列傳第二·王昌》……更始元年十二月，林等遂率車騎數百，晨入邯鄲城，止於王宮，立郎為天子。林為丞相，李育為大司馬，張參為大將軍。分遣將帥，徇下幽、冀。移檄州郡曰：「制詔部剌史、郡太守曰：朕，孝成皇帝子子輿者也。昔遭趙氏之禍，因以王莽篡殺，賴知命者將護朕躬，解形河濱，削迹趙、魏。王莽竊位，獲罪於天，天命佑漢，故使東郡太守翟義、嚴鄉侯劉信，擁兵征討，出入胡、'''漢'''。普天率土，知朕隱在人閒。南嶽諸劉，為其先驅。朕仰觀天文，乃興于斯，以今月壬辰即位趙宮。休氣熏蒸，應時獲雨。蓋聞為國，子之襲父，古今不易。劉聖公未知朕，故且持帝號。諸興義兵，咸以助朕，皆當裂土享祚子孫。已詔聖公及翟太守，亟與功臣詣行在所。疑刺史、二千石皆聖公所置，未覩朕之沈滯，或不識去就，強者負力，弱者惶惑。今元元創痍，已過半矣，朕甚悼焉，故遣使者班下詔書。」郎以百姓思漢，既多言翟義不死，故詐稱之，以從人望。於是趙國以北，遼東以西，皆從風而靡。……&lt;/ref&gt;，至漢王朝滅亡後，族稱「漢」雖受到邊緣化但仍偶有使用，如晉王朝象林縣以南有4個小國統治者自稱「漢人子孫」亦即漢族人後裔之意&lt;ref name =晉書卷二&gt;《晉書‧卷十五‧志第五‧地理下‧日南郡象林縣》：「自此南有四國，其人皆云漢人子孫。今有銅柱，亦是漢置此為界。貢金供稅也。」&lt;br&gt;王隱《晉書‧卷二》：「日南郡象林南有四國，皆稱漢人，貢金供稅。」&lt;/ref&gt;；漢族龔姓僧人法顯以「漢言」指漢語、「漢地」指漢族之地&lt;ref name=佛國記&gt;法顯《佛國記》……得至鄯鄯國。其地崎嶇薄瘠。俗人衣服粗與'''漢'''地同。但以氈褐為異。其國王奉法。可有四千餘僧悉小乘學。諸國俗人及沙門盡行天竺法。但有精粗。從此西行所經諸國類皆如是。唯國國胡語不同。然出家人皆習天竺書天竺語。……安居已山行二十五日到竭叉國，與慧景等合。值其國王作般遮越師，般遮越師，'''漢'''言五年大會也。會時請四方沙門。……自葱嶺已前草木果實皆異。唯竹及安石榴甘蔗三物與'''漢'''地同耳。……有國名竺剎尸羅，竺剎尸羅'''漢'''言截頭也。……彼眾僧出問顯道言：「汝從何國來？」答云：「從'''漢'''地來。」彼眾僧歎曰：「善哉，邊國之人乃能求法至此。」自相謂言：「我等諸師和上相承以來未見'''漢'''道人來到此也。」……精舍北二三里有屍磨賒那，屍磨賒那者'''漢'''言棄死人墓田。……法顯於舶上安居，東北行趣廣州。一月餘日夜鼓二時遇黑風暴雨，商人賈客皆悉惶怖，法顯爾時亦一心念觀世音及'''漢'''地眾僧，蒙威神佑。得至天曉，曉已諸婆羅門議言：「坐載此沙門，使我不利遭此大苦，當下比丘置海島邊，不可為一人令我等危險。」法顯檀越言：「汝若下此比丘亦并下我，不爾便當殺我。如其下此沙門，吾到'''漢'''地當向國王言汝也。'''漢'''地王亦敬信佛法重比丘僧。」諸商人躊躇不敢便下。於時天多連陰海師相望僻誤。遂經七十餘日，糧食水漿欲盡，取海鹹水作食，分好水人可得二升，遂便欲盡。商人議言：「常行時政可五十日便到廣州，今已過期多日將無僻耶？」即便西北行求岸，晝夜十二日到長廣郡界牢山南岸，便得好水菜。但經涉險難憂懼積日，忽得至此岸見藜藿菜依然，知是'''漢'''地，然不見人民及行跡，未知是何許。或言未至廣州或言已過，莫知所定，即乘小舶入浦覓人欲問其處，得兩獵人，即將歸，令法顯譯語問之，法顯先安慰之，徐問：「汝是何人？」答言：「我是佛弟子。」又問：「汝入山何所求。」其便詭言明當七月十五日，欲取桃臘佛。又問：「此是何國？」答言：「此青州長廣郡界，統屬晉家。」聞已商人歡喜，即乞其財物遣人往長廣郡，太守李嶷敬信佛法，聞有沙門持經像乘舶泛海而至，即將人從來至海邊迎接經像，歸至郡治，商人於是還向揚州……&lt;/ref&gt;；宋孝武帝在位初年，王僧達上奏指出因為過去北伐失敗，導致北魏產生「輕漢之心」，以劉宋為漢族政權的代表&lt;ref&gt;《宋書·卷七十五·列傳第三十五·王僧達》上即位，以為尚書右僕射，尋出為使持節、南蠻校尉，加征虜將軍。時南郡王義宣求留江陵，南蠻不解，不成行。仍補護軍將軍。僧達自負才地，謂當時莫及。上初踐阼，即居端右，一二年間，便望宰相。及為護軍，不得志，乃啟求徐州，曰：「臣衰索餘生，逢辰藉業，先帝追念功臣，眷及遺賤，飾短捐陋，布策稠采，從官委褐，十有一載。早憑慶泰，晚親盛明，而有志於學，無獨見之敏，有務在身，無偏鑒之識，固不足建言世治，備辨時宜。竊以天恩不可終報，尸素難可久處，故猖狂蕪謬，每陳所懷。陛下孝誠發衷，義順動物，自龍飛以來，實應九服同歡，三光再朗，而臣假視巷里，借聽民謠，黎氓□□，未締其感，遠近風議，不獲稍進，臣所用夙宵疾首，寤寐疚心者也。臣取之前載，譬之於今。當漢文之時，可謂藉已成之業，據既安之運，重以布衣菲食，憂勤治道，而賈誼披露迺誠，猶有歎哭之諫。況今承顛沛，萬機惟始，恩未及普，信未遑周。臣又聞前達有言，天下，重器也，一安不可卒危，一危亦不可卒安，陛下神思淵通，亦當鑒之聖慮。竊謂當今之務，惟在萬有為己，家國同憂，允彼庶心，從民之欲。民有咨瘼之聲，君表納隍之志。下有愆弊之苦，上無侈豫之情。又應官酌其才，爵疇其望，與失不賞，寧失不刑。至若樞任重司，藩扞要鎮，治亂攸寄，動靜所歸，百度惟新，或可因而弗革，事在適宜，無或定其出處。天下多才，在所用之。臣非惟寄觀世路，謬識其難，即之於身，詳見其弊。何者？臣雖得免牆面，書不入於學伍，行無愆戾，自無近於才能，直以廕託門世，夙列榮齒。且近雖奔迸江路，歸命南闕，竟何功効，可以書賞。而頻出內寵，陛下綢繆數旬之中，累發明詔。自非才略有素，聲實相任，豈可聞而弗驚，履而無懼。固宜退省身分，識恩之厚，不知報答，當在何期。夫見危致命，死而後已，皆殷勤前誥，重其忘生。臣感先聖格言，思在必効之地，使生獲其志，死得其所。如使臣享厚祿，居重榮，衣狐坐熊，而無事於世者，固所不能安也。今四夷猶警，國未忘戰，辮髮凶詭，尤宜裁防。間者天兵未獲，已肆其輕'''漢'''之心，恐戎狄貪惏，猶懷匪遜。脫以神州暫擾，中夏兵飢，容或遊魂塞內，重窺邊壘。且高秋在節，胡馬興威，宜圖其易，蚤為之所。臣每一日三省，志在報效，遠近小大，顧其所安，受效偏方，得司者則慮之所辦，情有不疑。若首統軍政，董勒天兵，既才所不周，實誠亦非願。陛下矜諒已厚，願復曲體此心。護軍之任，臣不敢處，彭城軍府，即時過立。且臣本在驅馳，非希崇顯，輕智小號，足以自安。願垂鑑恕，特賜申奬，則內外榮荷，存沒銘分。」上不許。僧達三啟固陳，上甚不說。以為征虜將軍、吳郡太守。朞歲五遷，僧達彌不得意。&lt;br&gt;&lt;/ref&gt;；北魏及柔然兩國統治階層以「漢」稱呼漢民族&lt;ref name =南齊書魏虜&gt;《南齊書·卷五十七·列傳第三十八·魏虜》……諸曹府有倉庫，悉置比官，皆使通虜、'''漢'''語，以為傳驛。……初，佛狸母是'''漢人'''，為木末所殺，佛狸以乳母為太后。自此以來，太子立，輒誅其母。……&lt;br&gt;《南齊書·卷五十九·列傳第四十·芮芮虜》……宋世其國相希利垔解星筭數術，通胡、'''漢'''語，常言南方當有姓名齊者，其人當興。昇明二年，太祖輔政，遣驍騎將軍王洪範使芮芮，剋期共伐魏虜。建元元年八月，芮芮主發三十萬騎南侵，去平城七百里，魏虜拒守不敢戰，芮芮主於燕然山下縱獵而歸。上初踐阼，不遑出師。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;慧皎《高僧傳‧卷十三‧經師第九‧釋慧忍十一》……自大教東流，乃譯文者眾，而傳聲蓋寡。良由梵音重複，'''漢'''語單奇。若用梵音以詠'''漢'''語，則聲繁而偈迫；若用'''漢'''曲以詠梵文，則韻短而辭長。是故金言有譯梵響無授。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=元和郡縣圖志/&gt;，但主要仍以華夏為自我族稱，迭至唐代以漢為族稱才逐漸普遍&lt;ref&gt;《唐蕃會盟碑》&lt;br&gt;文武孝德皇帝與聖神贊普獵贊陛下二聖舅甥濬哲鴻被，曉今永之屯亨矜愍之情恩覆其無內外，商議葉同務令萬姓安泰，所思如一成久遠大喜再續慈親之情，重申鄰好之義，為此大好矣。今蕃、'''漢'''二國所守見管本界，以東悉為大唐國疆，已西儘是大蕃境土，彼此不為寇敵，不舉兵革，不相侵謀。封境或有猜阻捉生，問事訖，給以衣糧放歸。今社稷葉同如一，為此大和。然舅甥相好之義善誼，每須通傳，彼此驛騎一往一來，悉遵曩昔舊路。蕃、'''漢'''並於將軍谷交馬，其綏戎柵已東大唐祇應清水縣，已西大蕃，供應須合舅甥親近之禮，使其兩界煙塵不揚，罔聞寇盜之名，復無驚恐之患，封人撤備，鄉土俱安，如斯樂業之恩垂於萬代，稱美之聲遍於日月所照矣。蕃於蕃國受安，'''漢'''亦'''漢國'''受樂，茲乃合其大業耳。依此盟誓，永久不得移易，然三寶及諸賢聖日月星辰請為知證。如此盟約各自契陳，刑牲為盟，設此大約。倘不依此誓，蕃、'''漢'''君臣任何一方先為禍也仍須仇報及為陰謀者，不在破盟之限。蕃、'''漢'''君臣並稽告立誓，周細為文，二君之驗證以官印登壇之臣親署姓名，如斯誓文藏於玉府焉。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《唐大詔令集·卷一百二十八·突厥李思摩為可汗制》&lt;br&gt;天地大德覆載極於八荒，日月貞明煦照普於萬物，是以哲王撫運聖人垂法，經邦立正之道取則於萬化，興亡繼絶之義靡隔於'''華'''、夷，唯彼北戎代居荒塞，養畜牧於天山之外，擅勇敢於澣海之濵，逮其本葉狂愚嗣位，侵盜之釁禍結於諸'''華'''，殘暴之風毒被於'''大漢'''，酋豪異心部衆離阻，革面若相望於道路請命皆慎委於闕庭，朕情切納忠志存懷逺，乃命上將拯其將溺，元戎才動倒戈相繼而屠耆歸命單于反接，分地之長觧結而來王，引弓之民天落而內附，龍城既附狼塞遂空，朕愍其破亡恕其輟釁，觧縳焚襯賜以再生，收雷囬霜宥以寛政，於是選內外之職分珪組以授之，擇肥饒之地設州縣以處之，開倉府以䘏其飢寒，馳輶軒以問其疾苦，恩同中夏禮均舊臣，十載於兹矣受命三靈殫思百姓，爰初薄伐非求闢土之功，洎于克定實安民之道，久存其亡國反其遺萌，尚恐瘡痍未瘳衣食不足，今嵗以積年榖屢登種衆増多畜牧蕃息繒絮無乏，咸棄其氈裘菽粟有餘靡資於狡兎，使得復其舊庭繼其統緒歸三祠於沮澤，旋十角於盧山，使復命□林彌其依風之思，重渉安水遂其向日之歡，然而左方既建右地以設必俟其君長享王，自非攣鞮責種醘落忠誠何以宣布朝化輯寧畨服？右武侯大將軍化州都督懷化郡王李思摩器懷沉深識用詳眀早慕皇風肅生丹欵爰寵以賜姓榮以髙爵，內典循徼之重外受連帥之任，譽光朝右職，簡朕心宜，錫以藩號紹其宗祀可乙彌泥孰俟利苾可汗并賜之鼔纛，仍令就其部備禮册命突厥及胡諸州安置者並令渡河還其舊部，俾夫世作藩屛同之帯礪，長保邊塞傳諸後昆。&lt;sup&gt;貞觀十二年七月&lt;/sup&gt;&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《唐律疏議·卷第八·衞禁下·凡一十五條》&lt;br&gt;諸越度緣邊關塞者，徒二年。共化外人私相交易，若取與者一尺，徒二年半，三疋加一等，十五疋加役流；&lt;br&gt;&lt;sub&gt;【疏】議曰：緣邊關塞，以隔'''華'''、夷。其有越度此關塞者，得徒二年。以馬越度，準上條「減人二等」，合徒一年。餘畜又減二等，杖九十。但以緣邊關塞，越罪故重。若從關門私度人、畜，各與餘關罪同。若共化外蕃人私相交易，謂市買博易，或取蕃人之物及將物與蕃人，計贓一尺徒二年半，三疋加一等，十五疋加役流。&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;私與禁兵器者，絞；共爲婚姻者，流二千里。未入、未成者，各減三等。即因使私有交易者，準盜論。&lt;br&gt;&lt;sub&gt;【疏】議曰：越度緣邊關塞，將禁兵器私與化外人者，絞。共爲婚姻者，流二千里。其化外人越度入境，與化內交易，得罪並與化內人越度、交易同，仍奏聽敕。出入國境，非公使者不合，故但云「越度」，不言「私度」。若私度交易，得罪皆同。「未入」者，謂禁兵器未入，減死三等，得徒二年半。「未成」者，謂婚姻未成，減流三等，得徒二年。「因使」者，謂因公使入蕃，蕃人因使入國。「私有交易」者，謂市買博易，各計贓，準盜論，罪止流三千里。若私與禁兵器及爲婚姻，律無別文，得罪並同「越度」、「私與禁兵器」、「共爲婚姻」之罪。又，準別格：「諸蕃人所娶得'''漢'''婦女爲妻妾，並不得將還蕃內。」又準主客式：「蕃客入朝，於在路不得與客交雜，亦不得令客與人言語。州、縣官人若無事，亦不得與客相見。」即是國內官人、百姓，不得與客交關。私作婚姻，同上法。如是蕃人入朝聽住之者，得娶妻妾，若將還蕃內，以違敕科之。&lt;/sub&gt;&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《封氏聞見記·第六卷·打球》……景雲中，吐蕃遣使迎金城公主，中宗于梨園亭子賜觀打球。吐蕃贊咄奏言：「臣部曲有善球者，請與'''漢'''敵。」上令仗內試之，決數都，吐蕃皆勝。時玄宗為臨淄王，中宗又令與嗣虢王邕、駙馬楊慎交、武延秀等四人敵吐蕃十人。玄宗東西驅突，風回電激，所向無前。吐蕃功不獲施，其都滿贊咄猶此僕射也。中宗甚說，賜強明絹斷百段。學士沈佺期、武平一等皆獻詩。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=舊唐書&gt;《舊唐書卷十六·穆宗紀第十六》&lt;br&gt;（長慶二年）……隴山有異獸如猴，腰尾皆長，色青赤而猛鷙，見蕃人則躍而食之，遇漢人則否。……&lt;br&gt;《舊唐書·卷七十九·列傳第二十九·傅奕》&lt;br&gt;（武德）七年，奕上疏請除去釋教，曰：「佛在西域，言妖路遠，'''漢'''譯胡書，恣其假托。故使不忠不孝，削髮而揖君親；游手游食，易服以逃租賦。演其妖書，述其邪法，偽啟三途，謬張六道，恐嚇愚夫，詐欺庸品。凡百黎庶，通識者稀，不察根源，信其矯詐。乃追既往之罪，虛規將來之福。佈施一錢，希萬倍之報；持齋一日，冀百日之糧。遂使愚迷，妄求功德，不憚科禁，輕犯憲章。其有造作惡逆，身墜刑網，方乃獄中禮佛，口誦佛經，晝夜忘疲，規免其罪。且生死壽夭，由於自然；刑德威福，關之人主。乃謂貧富貴賤，功業所招，而愚僧矯詐，皆云由佛。竊人主之權，擅造化之力，其為害政，良可悲矣！案《書》云『惟闢作福威，惟辟玉食。臣有作福、作威、玉食，害於而家，凶於而國，人用側頗僻』。降自羲、農，至於漢、魏，皆無佛法，君明臣忠，祚長年久。漢明帝假託夢想，始立胡神，西域桑門，自傳其法。西晉以上，國有嚴科，不許'''中國之人'''，輒行髡發之事。洎於苻、石，羌胡亂'''華'''，主庸臣佞，政虐祚短，皆由佛教致災也。梁武、齊襄，足為明鏡。昔褒姒一女，妖惑幽王，尚致亡國；況天下僧尼，數盈十萬，翦刻繒彩，裝束泥人，而為厭魅，迷惑萬姓者乎！今之僧尼，請令匹配，即成十萬餘戶。產育男女，十年長養，一紀教訓，自然益國，可以足兵。四海免蠶食之殃，百姓知威福所在，則妖惑之風自革，淳樸之化還興。且古今忠諫，鮮不及禍。竊見齊朝章仇子他上表言『僧尼徒眾，糜損國家，寺塔奢侈，虛費金帛』，為諸僧附會宰相，對朝讒毀；諸尼依託妃主，潛行謗讟。子他竟被囚執，刑於都市。及周武平齊，制封其墓。臣雖不敏，竊慕其蹤。」又上疏十一首，詞甚切直。……太宗常臨朝謂奕曰：「佛道玄妙，聖蹟可師，且報應顯然，屢有征驗，卿獨不悟其理，何也？」奕對曰：「佛是胡中桀黠，欺誑夷狄，初止西域，漸流中國。遵尚其教，皆是邪僻小人，模寫莊、老玄言，文飾妖幻之教耳。於百姓無補，於國家有害。」太宗頗然之。貞觀十三年卒，年八十五。臨終誡其子曰：「老、莊玄一之篇，周、孔六經之說，是為名教，汝宜習之。妖胡亂'''華'''，舉時皆惑，唯獨竊嘆，眾不我從，悲夫！汝等勿學也。古人裸葬，汝宜行之。」&lt;br&gt;《舊唐書卷一百九十六上·列傳第一百四十六上·吐蕃上》&lt;br&gt;（開元十七年）……贊普等欣然請和，盡出貞觀以來前後敕書以示惟明等，令其重臣名悉獵隨惟明等入朝，上表曰：「外甥是先皇帝舅宿親，又蒙降金城公主，遂和同為一家，天下百姓，普皆安樂。中間為張玄表、李知古等東西兩處先動兵馬，侵抄吐蕃，邊將所以互相征討，迄至今日，遂成釁隙。外甥以先代文成公主、今金城公主之故，深識尊卑，豈敢失禮。又緣年小，枉被邊將讒搆鬬亂，令舅致怪。伏乞垂察追留，死將萬足。前數度使人入朝，皆被邊將不許，所以不敢自奏。去冬公主遣使人婁眾失力將狀專往，蒙降使看公主來，外甥不勝喜荷。謹遣論名悉獵及副使押衙將軍浪些紇夜悉獵入朝，奏取進止。兩國事意，悉獵所知。外甥蕃中已處分邊將，不許抄掠，若有'''漢人'''來投，便令却送。伏望皇帝舅遠察赤心，許依舊好，長令百姓快樂。如蒙聖恩，千年萬歲，外甥終不敢先違盟誓。謹奉金胡瓶一、金盤一、金椀一、馬腦盃一、零羊衫段一，謹充微國之禮。」&lt;br&gt;《舊唐書卷一百九十六上列傳第一百四十六下·吐蕃下》&lt;br&gt;（貞元）十七年七月，吐蕃寇鹽州，又陷麟州，殺刺史郭鋒，毀城隍，大掠居人，驅党項部落而去。次鹽州西九十里橫槽烽頓軍，呼延州僧延素輩七人，稱徐舍人召。其火隊吐蕃沒勒遽引延素等疾趨至帳前，皆馬革梏手，毛繩縲頸。見一吐蕃年少，身長六尺餘，赤髭大目，乃徐舍人也。命解縛，坐帳中，曰：「師勿懼。余本'''漢人'''，司空英國公五代孫也，屬武后斵喪王室，高祖建義中泯，子孫流播絕域，今三代矣。雖代居職位，世掌兵要，思本之心無涯，顧血族無由自拔耳。此蕃、漢交境也，復九十里至安樂州，師無由歸東矣。」延素曰：「僧身孤親老，懇祈全活。」悲不自勝。又曰：「余奉命率師備邊，因求資食，遂涉漢疆，展轉東進至麟州。城既無備，援兵又絕，是以拔之。知郭使君是勳臣子孫，必將活之，不幸為亂兵所害。」適有飛鳥使至，飛鳥，猶中國驛騎也，云：「術者上變，召軍亟還。」遂歸之。&lt;br&gt;《舊唐書‧卷一百九十八‧龜茲國》則天臨朝，長壽元年，武威軍總管王孝傑、阿史那忠節大破吐蕃，克復龜茲、于闐等四鎮，自此復於龜茲置安西都護府，用'''漢'''兵三萬人以鎮之。既徵發內地精兵，遠逾沙磧。並資遣衣糧等，甚為百姓所苦。言事者多請棄之，則天竟不許。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《新唐書卷二百一十六下·列傳第一百四十一下·吐蕃下》……明年，沙州首領張義潮奉瓜、沙、伊、肅、甘等十一州地圖以獻。始義潮陰結豪英歸唐，一日，眾擐甲譟州門，'''漢人'''皆助之，虜守者驚走，遂攝州事。繕甲兵，耕且戰，悉復餘州。以部校十輩皆操挺，內表其中，東北走天德城，防禦使李丕以聞。帝嘉其忠，命使者齎詔收慰，擢義潮沙州防禦使，俄號歸義軍，遂為節度使。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《張義潮變文》……诸川吐蕃兵马还来劫掠沙州，奸人探得事宜，星夜来报仆射：“吐浑王集诸川蕃贼欲来侵凌抄掠，其吐蕃至今尚未齐集。”仆射闻吐浑王反乱，即乃点兵，錾凶门而出，取西南上把疾路进军。才经信宿，即至西同侧近，便拟交锋。其贼不敢拒敌，即乃奔走。仆射遂号令三军，便须追逐。行经一千里已来，直至退浑国内，方始趁趃。仆射即令整理队伍，排比兵戈，展旗帜，动鸣鼍，纵八阵，骋英雄。分兵两道，裹合四边。人持白刃，突骑争先。须臾阵合，昏雾涨天，漢军勇猛而乘势，曳戟冲山直进前，蕃戎胆怯奔南北，漢将雄豪百当千处…………燉煌北一千里镇伊州城西有纳职县，其时回鹘及吐浑居住在彼，频来抄劫伊州，俘虏人物，侵夺畜牧，曾无暂安。仆射乃於大中十年六月六日，亲统甲兵，诣彼击逐伐除。不经旬日中间，即至纳职城。贼等不虞漢兵忽到，都无准备之心。我军遂列鸟云之阵，四面急攻。蕃贼獐狂，星分南北；漢军得势，押背便追。不过五十里之间，煞戮横尸遍野处……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=河湟有感&gt;《司空表聖詩集·卷第三·河湟有感》&lt;br/&gt;一自蕭關起戰塵，河湟隔㫁異鄕春。&lt;br/&gt;漢兒盡作胡兒語，却向城頭罵'''漢人'''&lt;/ref&gt;​&lt;ref&gt;張籍《張司業詩集·卷七拾遺樂府三十三首·隴頭行》&lt;br/&gt;
隴頭路斷人不行，胡騎巳入凉州城。&lt;br/&gt;
漢兵處處格闘死，一朝盡沒隴西地。&lt;br/&gt;
驅我邉人胡中去，恣放牛羊食禾黍。&lt;br/&gt;
去年中國養子孫，今着氊裘學胡語。&lt;br/&gt;
誰能還使李輕車，重取凉州屬漢家。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《安祿山事跡·卷中》……（天寶十三載）三月一日，祿山將拜官也，玄宗以宰相處之，命太常卿、翰林學士張垍草詔。既而楊國忠諫曰：「祿山不識文字，命之為相，恐四夷輕'''中國'''。」乃止。將行也，玄宗命高力士送之於長樂坡。力士歸，玄宗謂曰：「祿山喜乎？」對曰：「恨不得宰相，頗怏怏。」楊國忠曰：「此張垍所洩也。」玄宗大怒，黜垍瀘谿郡司馬。……十四載五月，祿山遣副將何千年奏表陳事，請以蕃將三十二人以代'''漢'''將。遣中使袁思蓺宣付中書門下，即日進畫，便寫告身付千年。宰相楊國忠、韋見素相謂曰：「流言祿山蓄不臣之心，今又請蕃將以代'''漢'''將，其反明矣。」乃請見陳事，既見未對，玄宗先告曰：「卿等疑祿山反。」國忠等遽走階下，垂涕具陳祿山反狀，國忠以祿山表留於上前而出。俄又令袁思蓺宣旨：「此一度姑容之，朕徐為圖耳。」國忠等乃奉詔。……&lt;/ref&gt;，經宋代&lt;ref name =新五代史漢族&gt;《新五代史卷七十二·四夷附錄第一·契丹上》嗚呼，夷狄居處飲食，隨水草寒暑徙遷，有君長部號而無世族、文字記別，至於弦弓毒矢，彊弱相併，國地大小，興滅不常，是皆烏足以考述哉！惟其服叛去來，能為中國利害者，此不可以不知也。自古夷狄之於中國，有道未必服，無道未必不來，蓋自因其衰盛。雖嘗置之治外，而羈縻制馭恩威之際，不可失也。其得之未必為利，失之有足為患，可不慎哉！作四夷附錄。夷狄，種號多矣。其大者，自以名通中國，其次小遠者附見，又其次微不足錄者，不可勝數。其地環列九州之外，而西北常彊，為中國患。……&lt;br&gt;《新五代史卷七十三·四夷附錄第二·契丹下》初，德光之擊晉也，述律常非之，曰：「吾國用一'''漢人'''為主可乎？」德光曰：「不可也。」述律曰：「然則汝得中國不能有，後必有禍，悔無及矣。」德光死，載其尸歸，述律不哭而撫其尸曰：「待我國中人畜如故，然後葬汝。」已而，兀欲囚之，後死于木葉山。……初，蕭翰聞德光死，北歸，有同州郃陽縣令胡嶠為翰掌書記，隨入契丹。而翰妻爭妬，告翰謀反，翰見殺，嶠無所依，居虜中七年。當周廣順三年，亡歸中國，略能道其所見。……契丹謂嶠曰：「夷狄之人豈能勝中國？然晉所以敗者，主暗而臣不忠。」因具道諸國事，曰：「子歸悉以語'''漢人'''，使'''漢人'''努力事其主，無為夷狄所虜，吾國非人境也。」嶠歸，錄以為《陷虜記》云&lt;/ref&gt;&lt;ref name =蘇轍出山&gt;蘇轍《奉使契丹二十八首·出山》&lt;br/&gt;
燕疆不过古北阙，连山渐少多平田。&lt;br/&gt;
奚人自作草屋住，契丹骈车依水泉。&lt;br/&gt;
橐驼羊马散川谷，草枯水尽时一迁。&lt;br/&gt;
'''漢人'''何年被流徙，衣服渐变存语言。&lt;br/&gt;
力耕分获世为客，赋役稀少聊偷安。&lt;br/&gt;
'''漢'''奚单弱契丹横，目视漢使心凄然。&lt;br/&gt;
石瑭窃位不传子，遗患燕蓟逾百年。&lt;br/&gt;
仰头呼天问何罪。自恨远祖従禄山&lt;sup&gt;此皆燕人语也&lt;/sup&gt;。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;范仲淹《太子右衛率府率田公墓誌銘》&lt;br/&gt;…………&lt;br/&gt;
公諱紹方，其先鴈門人。曾、高家于冀。自耶律氏熾，得石晉山後八郡，又歲侵兩河間。王考諱某，被遷於盧龍，署之以官，復治産雲中，而貨殖焉。考諱某，能幹父之蠱，其家益顯，娶王氏而生公。&lt;br/&gt;
公少稱才武，抱氣重諾，有燕趙之風。義事耶律，得親信左右，常從而南牧。帳下多掠獲漢家士民，俾公尸之，公默計之曰：「'''漢人'''，吾曹也。驅之如犬羊，非有罪辜，將孥戮於虜中。」乃縱之，夜亡者千計。此德於人多矣！公亦自負，謂：「大丈夫胡能老於異域哉！考妣既葬，吾其歸歟！」乃匿身草莽，會夜則負斗而奔。既達朝廷，真宗憫然嘉之，補職于三班。以其勇果，屢委軍甲，捕外方寇，所謂巡檢者。至則盗息，民得按堵。&lt;br/&gt;…………&lt;br/&gt;&lt;/ref&gt;&lt;ref name =續資治通鑑長編&gt;《續資治通鑑長編卷五十四·咸平六年》環州虎翼軍士魏瓊等四人，前為李繼遷所掠，至是遁歸，且言：「繼遷在靈州東三十里東關鎮，樹柵居之，所部人騎約三萬。去歲傷旱，禾麥不登，又引河水溉田，功畢而防決。凡執役者，有小過則繫頭投於河，令人就下流接視，蕃人則援以出，'''漢人'''則否。銀、夏州民衣食稍豐者，並西徙。蕃落數年薦饑，道殣相望，下多咨怨。」詔賜瓊等袍帶、緡錢，第補小校、隊長。&lt;br&gt;《續資治通鑑長編卷一百五十六·慶歷五年》&lt;br&gt;（歐陽）修嘗奏疏言：「……且北敵雖以戰射為國，而耶律氏自幼承其父祖與中國通和之後，未嘗躬戰陣、遭勍敵，謀臣舊將又皆老死，今其臣下如貫寧者無三兩人。寧材不及中人，已是彼之傑者，所以君臣計事，動多不臧。當初對梁適遣使河西，使與中國通好，及議和垂就，不能小忍，以邀中國厚利，乃與元昊爭夾山小族，遂至交兵。而累戰累敗，亡失人馬，國內瘡痍，誅斂山前，漢人怨怒。往時北人殺漢人者罰，'''漢人'''殺北人者死。近聞反此二法，欲悅漢人，漢人未能收其心，而北人亦以怒矣。又聞今春女真、渤海之類，所在離叛攻劫，近才稍定。方且招緝敗亡，修治器甲，內恐國中之復叛，外有西夏之為虞，心自懷疑，憂我乘虛而北襲。故於界上勉強虛張，囚我巡兵，侵我地界，蓋其實弱而示強爾。實弱而示強者，用兵之詭計也。故臣謂苟能察其強弱，知其情偽，則無不爭之理，何必懼其不足懼哉？……」&lt;br&gt;《續資治通鑑長編卷二百六十三·熙寧八年》&lt;br&gt;知黔州、內殿崇班張克明言，領思、費、夷、播四州，又新籍蠻人部族不少，語言不通，習俗各異，若一概以敕律治之，恐必致驚擾，乞別為法。下詳定一司敕所，請黔南獠與'''漢人'''相犯，論如常法；同類相犯，殺人者罰錢自五十千，傷人折二支已下罰自二十千至六十千；竊盜視所盜數罰兩倍，強盜視所盜數罰兩倍；其罰錢聽以畜產器甲等物計價準當。從之。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《禮賓使王君墓誌銘》予守荊南府時，君爲湖北路兵馬都監，熟知其爲人夷易而有守，謹於持法，軍中稱其平。本道使者合言澧陽及谿蠻相抵，正控其出入道，願得王某爲之守，遂知澧州。君既至，果以治狀聞。澧之所最病者，惟谿蠻與澧江谿蠻，凡十二族。入貢皆賜以券錢，酋豪嘗更相侵奪，因而殺'''漢民'''，朝廷爲增券以平之。君以爲蠻性貪騖，一起爭則增券，異時復爭則將奈何，乃與群酋約，籍其錢入於官，至入貢則令主均與之，蠻人大喜。澧江水溢壞民舍，君築長堤十三里，明年水暴至，賴以無害。君既去，方春時，軍民携酒餗遊樂其下，必相顧徘徊，以爲君之惠不可忘也。轉運使課湖北守臣，以君爲第一。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《賈師訓墓志銘》公諱師訓，字公範，其先出於周之同姓之國。春秋時有賈季賈華，代為名族，至兩漢，誼山捐之逵琮之輩以儒學政行發名於世，晉唐間，充耽致位將相，其後有游仕於渤碣之間者，因籍為燕人，子孫相繼，衣冠不絕，至公之七代祖曰夢殷，為盧龍軍節度判官，盧龍君生道紀，為營州刺史、檢校司空，司空高祖曰去疑，先仕後唐。我大聖天皇時奉使來貢，因留之，俾督工役，營上都事業，遷將作大匠，累拜始平軍節度加檢校太師，賜號□□奉國保定功臣。……大安二年授密副使右諫議大夫，曾奏事御所，有詔遷奚中其部所居漢民四百戶。宰相承詔趨出，公獨侍，上問之，公前對曰：「自松亭已北距黃河，其間澤、利、榆、松山、北安數州千里之地，皆霫壤也，'''漢民'''雜居者半，今一部之民可徙則數州之人盡可徙矣，然則恐非國家之利，亦如遼東舊為渤海之國，自漢民更居者眾，訖今數世無患，願陛下裁察。」上悟，其事遂止。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=唐語林/&gt;&lt;ref name =三朝北盟会编&gt;《三朝北盟会编卷一》引封有功《编年》曰：政和五年岁次乙未，春三月辛未朔二日壬申，大辽李良嗣密遣人来雄州投蜡弹云：「天庆五年三月四日，辽国光禄卿李良嗣谨对天日斋沐裁书拜上安抚大师足下，良嗣族本'''漢人'''，素居燕京霍阴，自远祖已来悉登仕路，虽披裘食禄不绝如线，然未尝少忘尧风欲褫左衽而莫遂其志，比者国君嗣位以来排斥忠良引用群小，女真侵陵官兵奔北盗贼蜂起，攻陷州县边报日闻，民罹涂炭宗社倾危指日可待，迩又天祚下诏亲征女真，军民闻之无不惶骇，揣其军情无有斗志，良嗣虽愚赣无知，度其事势辽国必亡，良嗣日夜筹思偷生无地，因省易系有云『见几而作不俟终日』，语不云乎『危邦不入乱邦不居』，良嗣久服先王之教敢佩斯言，欲举家贪生南归圣域，得复漢家衣裳以酬素志，伏望察良嗣忱诚不妄悯恤辙鱼，代奏朝廷速俾向化，傥蒙睿旨允其愚恳，预叱会期俯伏前去，不胜万幸。」和诜具其事闻奏，上令太师蔡京、太尉童贯共议可否。十日庚辰，京与贯奏云：「自古招徕，国之盛德，又况辽国用兵军民不附，良嗣归明故当收留。」乞敕和诜密谕会期，後诜令良嗣会期以四月一日夜入境。夏四月庚子朔，良嗣等夜分越界河，初九日戊申，良嗣入雄州庭参上谒诜，诜使人掖上厅各具礼赆，是日诜奏朝廷有旨令良嗣赴阙，十八日丁巳，良嗣见於延庆殿，上亲临轩慰劳礼优异，上问所来之，因即奏曰：「臣国主天祚皇帝耽酒嗜音禽色俱荒斥逐忠良任用群小，远近生灵悉被苛政，比年以来有女真阿骨打者知天祚失德用兵累年攻陷州县，加之溃卒寻为内患，万民罹苦辽国必亡，愿陛下念旧民遭涂炭之苦，复中國往昔之疆，代天谴责以顺伐逆，王师一出必壶浆来迎，愿陛下速行薄伐，脱或後时恐为女真得志，盖先动则制人後动则制於人。」上嘉纳之，遂赐姓赵，授朝请大夫秘阁待诏。&lt;br&gt;《三朝北盟会编卷一宣和二年》十一月二十九日丙寅，马政至女真。政等至女真授以国书及出事目示之，阿骨打不认所许西京之语，且言平滦营三州不系燕京所管。政不知元传言之详及平州元系燕地，但对以唯唯，遂留虏帐前月馀，议论不决，虏人以朝廷欲全还山前山後故地故民，意皆怀疑各以为「南朝无兵戎之备，止以已与契丹银绢坐邀漢地，且北朝所以雄盛过古者缘得燕地'''漢人'''也，今一旦割还南朝，不惟国势微削兼退守五关之北以临制南方，坐受其弊。若我将来灭契丹尽有其地，则南朝何敢不奉我币帛不厚我欢盟！设若我欲南拓土疆，彼以何力拒我！又何必跨海讲好，在我俟平契丹仍据燕地与宋为邻，至时以兵厌境更展提封，有何不可？徐议未迟。」惟粘罕云：「南朝四面被边。若无兵力安能立国强大如此，未可轻之，当且良图，少留人使不妨。」&lt;br&gt;《三朝北盟会编卷六》（宣和四年）四月二十三日辛亥，童贯驻军高阳关，宣抚司揭榜示众，榜曰：「幽燕一方本为吾境，一旦陷没几二百年，比者汉、蕃离心，内外变乱，旧主未灭，新君纂攘，哀此良民重罹涂炭，当司遵奉睿旨统率重兵巳次近边，奉辞问罪务在救民不专杀戮，尔等各宜奋身早图归计，有官者复还旧次；有田者复业如初；若能身率豪杰别立功效即当优与官职厚赐金帛；如能以一州一县来归者即以其州县任之；如有豪杰以燕京来献，不拘军兵百姓，虽未命官便与节度使、给钱十万贯、大宅一区。惟在勉力同心背虏归'''漢'''，永保安荣之乐，契丹诸蕃归顺亦与'''漢人'''一等。已戒将士不得杀戮，一夫傥或昏迷不恭，当议别有措置应，契丹自来一切横敛悉皆除去，虽大兵入界，凡所须粮草及车牛脚价并不令燕人出备，仍免二年税赋。」&lt;br&gt;《三朝北盟会编卷九宣和四年》引封氏《编年》曰：知易州高凤与通守王悰共议云：「天祚播迁燕王厌世，女主初立谋迁漢人，或闻欲行诛戮，漢人被害，吾辈安得奠枕！今者南国宣抚被旨吊伐，'''漢人'''往往南归，今萧干林牙见在燕京，可密遣人归款南朝，使南兵来此内外相应尽杀契丹，我辈可免日後之苦。」悰遂谨诺，得僧明赞令来宣司，赞具说：「汉人朝暮延颈顒望，日俟天兵欲归王化积有岁时，今者伏闻朝廷诏词宽厚檄榜，丁甯又闻宣抚司日收归明不下千百，今日知易州高太师、通守王少卿专遣明赞来见宣抚，欲乞择起兵月日来抵易州，当以内应诛戮契丹，伏候钧旨。」贯既察来情。又使刘延庆审问真实，密令明赞先归，期以二十日约天兵前到城下，贯许以事济□赏之以官先次，厚劳令归。&lt;br&gt;《三朝北盟会编卷三十六·靖康元年》引《靖康遗录》曰：贼之来虽有少钞掠而不杀害人民，比去所过皆残破，其所得'''漢人'''并削发使控马荷担，得妇女好者掠去、老醜者杀之，自京师至黄河数百里间井里萧然，无复烟爨，尸骸之属不可胜数。&lt;br&gt;《三朝北盟會編·卷一百四十三》引《節要》曰：……又聞粘罕初圍太原，有保正石竧起寨於西山保聚村民，人甚眾且強悍多豪俠，每朔望告戒必以忠孝為主，由是戶多可恃人盡知方，金人攻之往往為竧敗，金賊屢屢遁去及多邀金人出掠者，由是粘罕遣大軍破而擒之，皆粘罕怒使之也，當破之日，竧已保守八月矣。粘罕既得竧，命釘之於車，剚刃於股將欲支解之，竧頗節義，自持皇恩素感忠赤，昂藏之概傲慢之態磊磊落落，絕無顧慮之念生死鼎鑊之懼，鐵石忠貞不是過也，粘罕雖腥膻部落，不覺驚異，徐謂竧曰：「爾若降我，當命爾以官。」竧嫚罵曰：「爺是'''漢人'''，甘死不降番狗，你識爺麼！姓石，石上釘橛更無移改！」竟為賊所害。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =五部落之變&gt;《建炎以來朝野雜記卷十九邊防二庚子五部落之變》「五部落居黎之西，去州百餘里，限以飛越嶺。有姓郝、趙、王、劉、楊五族，因以得名，即唐史所謂兩面羌也，其居疊石為碉人積糗糧器甲於上，族無豪長，惟老宿之聽。往來漢地，熟悉能'''華言'''，故比諸蕃尤姦黠…………蕃賊自西鎮村長驅而來，及奉龍鎮富莊頭，居民二百年生業及官軍糗糧器甲俱被擄掠，蕃賊見所得甚夥，驅'''漢人'''負載以歸，由是不及近郊，西邊驚移之民奔入城中，郡始倉皇失措，福謙因得中風病，又有巡檢王价者，守州西北馬鞍山之隘，聞兵敗欲遁歸，倡言蕃賊入城無數，城中居民驚擾，後詰之，乃知其詐。」&lt;/ref&gt;、明代&lt;ref name=漢族明實錄&gt;《明實錄·太祖實錄·卷六十七·洪武四年八月二十三日》癸卯，遣佛菻國故民捏古倫持詔往諭其國王，曰：「自有宋失馭天絕其祀，元興沙漠入主中國百有餘年，天厭其昏淫亦用隕絕其命，華、夷擾亂十有八年，當群雄初起時，朕為淮右布衣起義救民，荷天之靈授以文武之臣，東渡江左練兵飬民十有四年，西平漢主陳友諒、東縛吳王張士誠，'''南平閩越戡定巴蜀北靖幽燕奠安華夏'''，'''復我中國之舊疆'''，朕為臣民推戴即皇帝位，定有天下之號曰『大明』，建元洪武，于今四年矣，凡四夷諸國皆遣告諭，惟爾佛菻隔越西夷，未及報知，今遣爾國之民捏古倫齎詔往諭，朕雖未及古先哲王之德使四夷懷之，然不可不使天下咸知朕平定四海之意，故茲詔示。」&lt;br&gt;《明實錄·太祖實錄·卷九十二·洪武七年八月十一日》甲辰，遣故元官趙元佑、張進、沙德成齎詔并織金文綺賜元左丞阿里，仍遣夾失伯里等同還，因齎詔諭大理曰：「始因有元失馭海內雲擾華夷無主，朕自洪武元年戊申秋八月群雄盡平，'''復我漢人故國統一中夏'''，於今七年，四夷諸蕃皆已稱臣入貢，惟爾大理未甞遣使，近稽載籍大理在唐宋時受封王爵，至元削去國名止稱土官，今其國乃元君遺泒梁王者主之，未復故封，朕命臣僚議準唐宋故事，封爾段氏為大理國王，故特遣使先諭朕意，使回當發印誥，令爾王臣開國理民，同享承平之福，爾其審之。」&lt;br&gt;《明實錄·英宗實錄卷一百三·正統八年四月二十五日》錦衣衛指揮僉事吳良奏：「臣奉命使海西，見女直野人家多中國人，驅使耕作，詢之有為虜去者有避差操罪犯逃竄者，久陷胡地無不懷鄉，為其關防嚴密不得出或畏罪責不敢還，情深可憫。今海西各衛累受陞賞皆知感激，請給榜開原及境外，於野人女直則諭以理，使無拘禁，於逃叛則宥其罪俾之來歸。」上可其奏，仍勑遼東總兵官禁約守邊官旗，自今有軍餘逃叛者俱重罪之。&lt;br&gt;《明實錄·英宗實錄卷二百五十三·景泰六年五月二十八日》壬申，勑哈密忠順王倒瓦荅失里，曰：「累聞迤北走回人言『'''漢人'''男女有先被達賊搶去』，有轉賣與尔哈密地方者、有自逃回尔地方濳住者、有經過尔處被尔部下拘留不發者，前後約有三千餘人，中間被尔部下賣與撒馬兒罕地面去者約一千餘人，其餘尚有二千餘人，朕以尔自祖父以來世受朝廷爵祿賞，尔亦自稱與朝廷守把後門，豈可以求微利致失尔之信義！勑至尔即以朕言宣諭部言下，但有拘留人口者盡数遣人送還，朝廷自有賞賜，决不吝惜，尔其體朕至懷。」&lt;br&gt;《明實錄·憲宗實錄卷一百七十·成化十三年九月二十五日》己丑，恊守偏頭鴈門等關山西按察司副使蔡麟，奉敕言備邊事：「偏頭關僻在窮荒，三面受敵而鎮西、岢嵐等處軍民畜牧布野，招寇召釁，臣欲相度地里擇其高阜險隘，或十里二十里築立團堡鑿塹置橋，一聞有警驅人畜入堡，虜雖來寇將無所掠，此不戰而勝之之道也；又胡虜技藝雖便於騎射而謀畧終下於漢人，莫若以計破之，晝則望其塵夜則望其火，迨其入寇，清野以待而設伏要路，多張疑兵使彼恍惚莫知所之，或安靜以老之，或示弱以驕之，然後揜其不備擣其虛懈，馬步並進首尾夾擊，所謂賤戰貴謀者也；又北虜入寇必以中國被虜之人為鄉導，臨敵之際必令當先，我軍殺傷多中國之人，宜於胡人經行要路立牌曉諭，若有'''漢人'''被虜能棄甲來歸，或斬首來獻，或密報虜情者，重加官賞亦足以疑其心而分其勢矣。」兵部具擬以聞，詔可。&lt;br&gt;《明實錄·憲宗實錄·卷一百九十五·成化十五年十月三日》緬甸求孟飬、貢掌地，不許，緬甸宣慰卜剌浪等奏：「昔麓川思任發叛，朝廷敕有能擒獲者以麓川孟飬地與之，後臣擒思任發叛其妻子以獻，而不蒙賜地，今思洪發復欲奪貢掌地，貢掌乃緬甸朝貢駐泊之所，乞與緬甸且今所遣金齒衛軍餘李讓乞今為冠帶把事，以備役使。」兵部尚書余子俊等以為「思任發族屬累經赦宥思，洪發不聞有過，豈可奪其土地，李讓中國人而與為把事，是變於夷也，宜勿許。」上令兵部諭其使臣曰：「朝廷一視同仁，無間華、夷，凡經赦不再犯者俱不復治，孟飬、貢掌是爾朝貢往來之所，已詔邊臣諭思洪發凡爾使經過不得阻滯。李讓聽該管官司專遣伴送往還，勿令姦人攙奪䂓利，爾其體悉朕意，毋得復有所望。」&lt;br&gt;《明實錄·武宗實錄卷一百六·正德八年十一月七日》賜大慶法王領占班丹番行童度牒三千，聽自收度。先是有旨度番、漢僧行道士四萬人，其番行童多中國人冐名者為禮部所持，故領占班丹奏欲自便云。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =朝鮮王朝實錄&gt;《朝鮮王朝實錄世宗實錄·三十一年（1449）八月》通事金自安到遼東，先遣人馳報云：「臣見東寧衞人朴鎭問聲息，答云：『達達圍廣寧三日不拔，解圍退屯於十里之地。』又東寧衞指揮高洪鎭旅順口子，聞達達聲息，卽率所領軍，馳入遼東城，守門者誤以為達達兵來，顚倒閉門。初，達達來毁廣寧等處長墻四十餘里，守埤者走報，監軍摠兵官等皆曰：『妄也。』杖其人而囚之，再報亦如之，又至再三，皆不信，略不守備，達達果突入擄人畜，不可勝計。達達執高麗及女眞人則曰：『汝等，本皆予種也。』使辮髮，令効其衣冠；若執'''漢人'''，皆割鼻耳。東寧衛人曰：『我輩本是高麗人，中國之亂如此，欲投義州，但不識許入否。』」&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄成宗實錄·十五年（1484）九月》更議唐女處置事。鄭昌孫議：「世宗敎云：『被擄唐人逃來，其主若細知尋蹤而來，則宜從權還給。』此於事大，雖似未穩，權宜之策，不得不爾。」沈澮、李克培議：「三者之來，李暹初不許接，宜矣，今旣許接，越在我境。若不解送而還給，其夫，後日若逃還本土，說此意，則前日事大之意，一朝掃如矣。解送爲便。」尹弼商議：「三者之事，臣反覆思之，彼雖稱漢女，未可的知。假令是實，以事勢計之，兵家之法，有奇有正，制事之宜，亦有經權。今當從奇從權，務弭邊釁而已，不可慕虛名，而取實禍也。臣意以謂『還給其夫，甚合事體。』」洪應、盧思愼議：「前此唐人爲野人所擄，而逃來我國者非一，野人追蹤而來請者亦多，皆云：『此非汝土之人，原係'''漢人'''，本國事大以誠，例皆解送，汝等所知。』以此答之，已成格例，彼亦無怨言矣。當初不納則已矣，今已受而納之矣，若又還與，則非惟大義不可，後有唐人逃來，彼據此例，以請之，將何辭而拒之？解送爲便。」傳于承政院曰：「於僉意何如？」承旨等啓曰：「唐人解送，已有前例，今若還給，則非徒有虧事大之義，後有逃來者，亦援例以請曰：『前日已還愁升應巨之妻，今何獨不然？』則將何辭而答之？」傳曰：「以大義言之，則固當解送。然解送，則邊釁立生，今姑下諭監司，語三者曰：『汝雖稱唐女，豈信汝言乎？當以野人待之。』又諭節度使，愁升應巨來尋與否，令卽馳啓。」&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄成宗實錄·二十二年（1491）八月》聖節使朴崇質回到遼東馳啓曰：「臣本月十五日朝，遣通事金孟敬詣摠兵官羅雄，請護送軍，雄問：『汝國邊境有何事乎？』孟敬答云：『聞有聲息，故今請護送軍。』雄曰：『建州衛達子卜花禿等，九十月、十一二月間，欲犯汝國邊境，汝國禮義之地，與中國似一家，摠兵官使兵護送於八站，則雖達子何畏。』又云：『野人事報牒到此，明日更來抄去。』，十六日朝，孟敬抄來，其文曰：『欽差分守開原等處右參將都指揮使崔勝爲傳報夷情事，據開原備禦都指揮使裵震呈，弘治四年七月初十日，據通事百戶白洪呈，審得海西葛林衛女直指揮答罕出等五名，到市報說「今年六月二十八日，有黑龍江野人頭兒主孔革，領著二、三百人馬，說稱要來開原地方上偸搶，又怕爾海西山場并松花江三寨的人，先去開原報道，怕他人馬趕殺不得搶時，我每說搶爾三寨幷山場的人回去。」又說「七月初一日，我每都督都里吉馬牛的百姓馬忽等三十多人馬，詐說遼河打魚，要來'''漢人'''地上偸搶行間。」又有海西欽眞河衛女直哈荅亦報「七月初三日，有建州頭兒都督卜花禿來我本寨雇馬，他說『我每先去高麗後門搶了兩遭回來了，如今又來雇馬，還要去搶高麗。』 又與我每說『南朝的人馬，要到秋間，征伐爾海西一帶的人。』我每聽得這話害怕，就來開原馬法，每上報得知道。」據報備呈到來會同。欽差分守開原等處，太監藍看得所報，前請除行屬，嚴謹隄備外，合用手本，煩請知會，須至手本者。弘治四年七月初十日，右參將都指揮使崔勝欽差分守開原等處，右參將都指揮使崔勝為傳報事，據開原備禦都指揮使裴震呈，據通事白洪呈，審得海西葛林衛女直指揮答罕出報說：「建州頭兒卜花禿親來租我海西頭兒兀加的靑馬，有兀加不肯與，他歇了一夜，問他：『爾租馬要做甚麿？』 卜花禿回說：『五、六月船上過江，搶了高麗家三遭，如今租好馬，多收拾人馬，還要去搶。』」不知高麗後門，不知'''漢人'''地方上去搶有這等事。我親來見開原馬法們報得知道。弘治四年七月二十二日。」&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄宣祖實錄·三十年（1597）四月注》咨意大略：「……開城、平壤二處，開府立鎭，練兵、屯田，西接鴨綠、旅順之師，東為王京、鳥嶺之援。須得實心練事，才力兼全者，爲巡撫司道，而專任之，聽其便宜行事，選其才能者數十輩，分署各處，爲之長帥，就朝鮮之人，雜之以'''漢人'''，齊之以'''漢'''法，敎之以漢戰。因而務農勸織，通商惠工，卽山鑄錢，以資軍興，如火藥、利器，或供其所乏，而不必一一盡仰于朝廷。直待夷氛悉凈，然後，議撤鳥嶺以南，相機進止，毋得浪戰損威，鳥嶺以北，還定安集，不許尺寸有失。又當通登、萊入遼之海路，從此轉餉，以資軍興，從此渡軍，以講水戰，使往來之人，不疲于陸」云云。&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·七年（1615）閏八月注》（許）筠所買書籍，間有所自作，又有《林居漫錄》一卷草本，言王奸兄位次，嗣位不正，故王不自奏，使臣僚呈文辨正。蓋筠之隷屬玄應旻，多材能'''漢'''語，出入市井，換貿如'''漢人'''，故能以贗書混其中，華人莫能辨。&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·十一年（1619）三月》賊悉衆合圍，士卒知必死，憤慨欲戰，賊乃招我國胡譯河瑞國，語以通和解兵之意。金景瑞先往虜營，結約賊將而還，景瑞又要弘立俱盟。天朝敗兵數百，屯據原阜，賊呼我軍中曰：『'''漢人'''之在爾軍者，悉出之。』又呼曰：『鮮人之在漢陣者，皆歸之。』時喬遊擊來投我軍，以爲庇身之所，見我國與奴連和情態卽異，書小紙，付其家丁，以傳其子之在遼東者，卽以弓弦繫項，我國將官救之，乃挺身墮崖而死。弘立等盡搜天兵，送于虜陣，賊縱擊盡之。&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·十四年（1622）正月》平安監司朴燁馳啓：「頃日賊犯三郡時，'''漢人'''男女被殺五百七十八人，屍身皆令收拾埋瘞矣。」&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·十四年（1622）三月》義州府尹馳啓「賊兵二三十餘騎，出沒江邊，搜殺避亂'''漢人'''」事。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;都穆《都公譚纂·卷下》西番長耳僧法奴居中國三十年，善'''漢人'''語，丁酉歲遊吳，止禮拜寺，為予言「其生彌西裏國，在天方國西，五年可達，中國去其國一年之程，有藏國把國者，地廣千里，人長五丈，其聲聞一二里，日飯盡米一石，然膽怯，聞金鼓或炮聲必疾走，其小兒亦丈餘也」。長耳僧宗回回教，遊行海上，凡數十國。其在中國，足跡遍天下，約其年，幾百歲，每日惟食飯一盂，雞鵝羊肉亦皆食之，或數日不食，亦不饑也。後渡錢塘江觀窯器，溺死。&lt;/ref&gt;至於現代依然。&lt;br&gt;
需要注意漢文史料中只有部分「漢人」是指漢族人，並非所有「漢人」一詞皆指漢族人，另一部分「漢人」純屬政治身分，如匈奴人攣鞮淵冒劉姓而建的偽漢政權、沙陀人劉知遠建立的後漢政權及劉崇建立的北漢政權、漢族人劉龑建立的南漢國&lt;ref&gt;王承文《再论南汉王室的族属和来源》……史籍中有关南汉王室源于北方家族的记载是可信的。而藤田丰八和河原正博分别提出的“大食人后裔说”、岭南俚獠“蛮酋说”，主要建立在对现存史料的不同解读上。其解读本身既有比较牵强的色彩，同时也与他们对唐代岭南历史的基本认知有关。同时，南汉王室的北方渊源及其与大量南迁北方家族的关系，使南汉在五代十国政权中具有非常鲜明的特点，也使南汉在岭南两千年开发史上占有重要而特殊的地位。&lt;br&gt;
……由于史书对刘氏发源地有上蔡和彭城两种记载，所以藤田丰八称“所谓刘氏之祖先，家居上蔡或彭城，似有疑义，必为附会刘姓，以致错误”，并进而判定“南汉之祖仁安为居留唐时福建之大食人”；河原正博亦将其作为判定南汉刘氏为岭南俚獠蛮酋首领的理由之一。然而以上两种观点均在某种意义上混淆了唐人郡望和籍贯的差别。岑仲勉先生指出：「故就最初言之，郡望、籍贯，是一非二。历世稍远，支胤衍繁，土地之限制，饥馑之驱迫，疾疫之蔓延，乱离之迁徙，游宦之侨寄，基于种种情状，遂不能不各随其便，散之四方，而望与贯渐分，然人仍多自称其望者，亦以明厥氏所从出也。……此风逮唐，仍而未革，或久仕江南而望犹河北，或世居东鲁而人曰陇西，于后世极糅错之奇，在当时本通行之习。后儒读史，代易境迁，昧望、贯之两通，惟辩争其一是。虽曰学贵多疑，要未免徒劳笔墨矣！」也就是说作为南汉刘氏发源地的彭城与上蔡，主要是郡望与籍贯的差别。二者并不矛盾。&lt;br&gt;
史书记载南汉王室世系，一般都只能上溯至刘谦之父刘安仁，再往上就模糊不清了。这一点也是藤田丰八和河原正博否定南汉刘氏为北方家族的主要原因之一。这种现象的出现，一方面缘于南汉刘氏在刘安仁之前，很可能本来就无特别显赫的家世；另一方面则与唐代社会的深刻变化有关。特别是从“安史之乱”直至唐末五代长期的战乱，中原北方家族大量向各地迁徙逃亡，造成很多家族世系中断，也加速了谱谍之学的衰落。北宋初年柳开评论北方家谱称：“唐季盗覆两京，衣冠谱牒烬灭，迄今不复旧物。”李焘亦称：“唐末五代之乱，衣冠旧族多离去乡里，或爵命中绝，而世系无所考。”总之，晚唐河洛一带因长期战乱导致很多家族谱牒散失无存，应属于非常普遍的情况。也正是在这种背景下，大量北方家族为逃避战乱，向长江以南包括岭南和福建等地大举迁徙，而南汉刘氏家族应属于其中之一。&lt;br&gt;
……总之，与唐末各地方镇多驱逐或杀害唐朝中央委派的官员而强行攫取权力不同，南汉刘氏是以和平与合法的形式完成了岭南地方最高军政权力的转移，因而尽可能地减少了政权交替过程中的杀戮和动荡。南汉王朝是以唐朝岭南节度使府为基础建立起来的。&lt;br&gt;
……韦宙夫人之所以强调刘谦“非我族类”，其根本原因是“贵贱悬殊，虑招物议”，即担心因为社会地位过于悬殊而招致非议，与刘谦是否为“波斯人与大食人后裔”或岭南俚獠“蛮酋”并无任何关系。韦宙久经官场更有识人之明，与出身门第等相比，他更看重的是刘谦的才能和器识。在政局极为纷扰动荡的晚唐时代，他更希望为自己子孙乃至整个家族在未来的生存发展培植政治上的靠山。明代黄佐称刘谦“后以功为封州刺史，生二子，即隐、龚，果开霸业。韦氏之族，赖以为安”。&lt;br&gt;
……陈寅恪先生和罗香林先生对晚唐刘蜕非华夏族身份及其与外来宗教信仰关系的判定，并不完全符合历史事实。清代在陕西长安县出土了刘蜕为其母所撰《先妣（刘洽妻）姚夫人权葬石表》，为最终确定刘蜕家族来源及其文化取向提供了最重要的证据。碑文既证明刘蜕属于典型的本土官僚士大夫家庭出身，其所谓“家世无九品之官，四海无强大之亲”仅属托词，也证明了其“刘”姓与西域蕃客无关。饶宗颐撰《刘蜕自撰母姚夫人权葬石表题后》称：「志出关中，表文蜕自撰。述其『蹷于寒饥，故仪卫不用，在廞俭薄』，『至于餝棺以輤，器用不就，表其权焉』。罗振玉为跋谓：『蜕伤不能备礼，其诚孝如此。而《北梦琐言》称其不祭先人，光宪讥其紊先王之旧行。今以此表考之，蜕之至行如此，必无不祭之事，足以雪诬谤。』按陈寅老曾疑蜕不祀祖，先世或为胡估，而信仰异教，然无明证。罗文载《松翁未焚稿》，乃辽居时做，在陈文刊布之后，如彼获睹是蜕母权葬表，可以释疑矣。」对此陈尚君亦称：「毋庸讳言，陈寅恪先生不是专治金石的金石学家，清代已出土的石刻研究专著，间或有未经寓目者，个别与他的论题直接有关的石刻未及利用……笔记所述传闻，看来大可怀疑。可惜寅恪先生未能见到这方墓石。」根据历史资料，唐代“刘”姓并无特别尊贵之处。唐朝皇帝多赐姓李、武，亦赐姓安、爱、蒙、窦、韦、薛、元、万年、史等姓氏。窦、韦两姓是唐朝外戚之姓，受赐此姓即与外戚同族。而元、薛则为当时的高门大姓，社会地位也很高，为世人所重。如果南汉王室确系大食人后裔的话，我们似乎很难找到其专门冒姓“刘”氏的理由。又根据相关研究，唐宋广州蕃客的姓氏，除了由阿拉伯语音译的大姓蒲姓以外，有取汉姓的李氏（李彦升），而汉化姓氏则有海、哈、金、米、丁等，未见有刘姓。因此，南汉统治期间很可能有不少西域外商或被南汉皇帝赐以刘姓。或假冒南汉王室姓氏，才会出现《萍州可谈》所记载的北宋“广州蕃坊刘姓人”的特殊现象。&lt;br&gt;
南汉刘氏家族如果确实属于西域“大食人后裔”的话，则其家族成员必然有伊斯兰教信仰。然而目前却无任何资料能够证明。相反，却有大量史料能证明南汉王室都是典型的本土儒道佛三教的信仰。《哀册文》所谓“听朝之余，披览罔倦，损益百氏，笙簧六经，东西飞阁，周孔图形。命鸿儒以临莅，选硕生而雠校，鄙束皙之补亡，陋郑玄之成学”，反映了刘龑对儒学的高度重视。这一点也可与其他史籍相互印证。前引路振《九国志》即记载刘龑时“诸王皆尚儒学”。……南汉皇帝以及王室成员对佛教和道教的信仰，也说明南汉刘氏家族与信仰伊斯兰教的大食人或波斯人无关。&lt;br&gt;
唐末各地藩镇纷纷割地称雄，刘谦、刘隐、刘龑“父子起封州，遭世多故，数有功于岭南，遂有南海”。自公元901年刘隐正式掌握岭南军政大权，到917年刘龑建立南汉，再到971年北宋统一岭南，南汉刘氏家族在岭南的统治达70年。长期以来,南汉王室的族属和来源就成为国内外学术界研究南汉历史的重要起点。从本文的讨论来看，滕田丰八和河原正博所提出的“大食人后裔说”以及岭南俚獠“蛮酋说”，其局限性比较明显。首先，从唐末以来，各种历史资料对南汉刘氏家族来源一直都有明确而且具有连续性的记载，虽然五代十国和宋朝统治者以及历代史家都对南汉王朝持批判和否定的态度，然而却从未有人对其种族提出过任何质疑。藤田丰八和河原正博的学术观点，主要建立在他们对现存史料的不同解读上。然而这种解读本身则存在比较牵强的色彩。因此我们认为史籍中有关南汉王室源于北方家族的记载是可信的。至于史料之间的某些差异，应属于历史资料中普遍而且正常的现象。对相关差异也应该在特定的历史背景中来理解，不能因为有某些差异的存在，就全盘否定正史等资料的可靠性。&lt;br&gt;其次，藤田丰八和河原正博所提出的学术观点，也与他们对唐至五代岭南区域史的整体认知有关。藤田丰八所提出南汉王室为阿拉伯人或波斯商人后裔，是为了强调唐后期广州等东南沿海阿拉伯人或波斯商人力量强大，以至于其子孙竟然可以掌控岭南地方最高军政权力。嗣后，很多研究者似乎也比较乐于以此来证明唐代“海上丝绸之路”的重大影响。然而实际情况则是,唐朝自始至终都高度重视广州刺史和岭南节度使的选任。杜佑称唐朝“多委宿德重臣，抚宁其地”。韩愈称广州刺史“常节度五岭诸军，仍观察其郡邑，南方事无不统，地大以远，故常选用重人”；又称“岭之南其州七十”，“故选帅常重于他镇”。《新五代史》称“唐末，南海最后乱，僖宗以后，大臣出镇者，天下皆乱，无所之，惟除南海而已”。直至唐末，岭南仍是朝廷尚能直接控制并且进行官吏任免的极少数地区之一。因此不存在由阿拉伯人或波斯人子孙攫取岭南地方最高军政大权的可能。&lt;br&gt;河原正博、《剑桥中国宋史》等所坚持的南汉王室属于岭南俚獠“蛮酋说”，其主要依据包含三个方面：一是都非常强调《北梦琐言》中“非我族类”这一记载的重要性，认为“非我族类”即必然等同于非华夏族的蛮夷，并因此去怀疑和否定一大批正史等资料的可靠性。根据我们的讨论，“非我族类”与南汉刘氏出自岭南俚獠无关。二是河原正博强调从六朝直至唐末岭南俚獠“蛮酋”势力始终都非常强大，唐朝在岭南的统治十分薄弱。日野开三郎也认为，唐朝“中央权力对岭南道行政管理的渗透很微弱，岭南道是一个具有近于羁縻性自主权的特别区”。然而唐朝对岭南的控制和开发实际上要远远超过此前任何一个时期。唐朝前期所推行的“南选”等一系列重要政治措施，使六朝以来延续几个世纪的岭南“溪洞豪族”走向衰灭，亦使王朝国家权力真正渗透深入到岭南基层社会。唐朝后期，岭南少数族“蛮酋”的叛乱基本上只来自岭南西南部羁縻州地区。而地处西江流域的封州等地，一直都是岭南开发最早也是汉族移民最集中的地区，至唐末完全不存在所谓左右岭南政局的“俚獠武装酋领”。三是河原正博等把史籍中南汉刘氏出自北方家族的记载，与明清时期西南少数族上层普遍攀附北方高门的现象相提并论。然而，我们认为南汉王室的情况与此有着本质上的不同。一方面《旧五代史》、《册府元龟》、《新唐书》、《新五代史》、《资治通鉴》等重要史书以及《隆平集》、《东都事略》等资料，与南汉刘氏家族的活动在时间上非常接近。另一方面从北宋以来，各种史书对南汉基本上都持批判和否定的态度，这些史籍也完全没有必要去为南汉刘氏“攀附”北方家族。&lt;br&gt;最后，藤田丰八和河原正博等都存在把正史等资料中有关南汉王室源于北方家族的记载，看成是一种孤立和偶然历史现象的倾向。唐朝其实是北方家族以各种方式向岭南大量移民的重要时期。特别是自“安史之乱”直至唐末五代，大量北方家族为了逃避战乱而移居岭南各地，其影响十分广泛而深远。欧阳修总结晚唐至五代北方官僚士人迁移岭南的几种途径，称：“是时，天下已乱，中朝士人以岭外最远，可以避地，多游焉。唐世名臣谪死南方者往往有子孙，或当时仕宦遭乱不得还者，皆客岭表。”以上真实地反映了在晚唐中原板荡、“衣冠荡析”的战乱时代，岭南已成为北方官僚士大夫及其家族的主要避难地。南汉统治时期，来自中原内地的文化得到重要发展。桑原骘藏指出：“唐末五代之乱时，不少中原士人到岭南避难，当地文运因之一代一代的得以开通。五代时期割据福建的闽和偏在岭南的南汉，文物皆相当整备，他们从北方避难的士人得到不少协助，亦自不待言。”总之，南汉王室的北方渊源及其与北方家族的关系，既是南汉王朝得以建立的重要基础和前提，也是我们研究和理解南汉以及南汉以后岭南历史一系列重要问题的关键。&lt;/ref&gt;等，又如蒙古據漢的時代（元政權）將境內各族群分類為「蒙古人」、「色目人」、「漢人」、「南人」尊卑四等類，其中漢族群體被刻意分割劃入「漢人」及「南人」兩類，一般認為蒙元時代之「漢人」除了涵蓋北部漢族外還包括契丹人及女真人，然而蒙元時代亦存在與契丹人、女真人並稱之「漢人」一詞&lt;ref&gt;《元史·卷六·本紀第六·忽必烈三·至元五年》三月丙寅，罷諸路四品以下子孫入質者。田禹妖言，敕減死流之遠方。禁民間兵器，犯者驗多寡定罪。甲子，敕怯綿率兵二千招諭建都。壬申，改母章德山為定遠城，武羣山為武勝軍。丁丑，敕阿里等詣軍前閱視軍籍。罷諸路女直、契丹、漢人為達魯花赤者，回回、畏兀、乃蠻、唐兀人仍舊。&lt;br&gt;《元史·卷一百三·志第五十一·刑法二·戶婚》諸蒙古、回回、契丹、女直、漢人軍前所俘人口，留家者為奴婢，居外附籍者即為良民，已居外復認為奴婢者，沒入其家財。&lt;br&gt;《元史·卷一百四·志第五十二·刑法三·盜賊》諸女直人為盜，刺斷同漢人。&lt;br&gt;《元史·卷一百二十三·列傳第十·相兀速》萬戶納兒䚟臥疾，令相兀速權領蒙古、女直、漢人三萬戶。&lt;br&gt;《元史·卷一百五十四·列傳第四十一·鄭溫》（至元）九年，詔溫統蒙古、漢人、女真、高麗諸部軍萬人，渡海征躭羅，平之。&lt;/ref&gt;，或指漢族人，與包括契丹人及女真人的「漢人」不同，亦即元代「漢人」一詞有兩種不同的含義，前者屬四等人之一的「漢人」只包括北部漢族及契丹人、女真人等族，後者「漢人」僅限於漢族人而不包括契丹人、女真人等族；又有一以「漢」為族稱語帶歧視的他稱「漢兒」一詞，以「兒」為成人的他稱後綴很明顯是一種眨稱，代表了一種相對於年長、相對於有智慧、相對於有能力的年幼、低智、沒有能力的貶損含義，如攣鞮曜稱西晉皇帝為「司馬家兒」、符堅稱慕容冲為「白虜小兒」&lt;ref&gt;《晉書·卷三十一·列傳第一后妃上·惠羊皇后》洛陽敗，沒于劉曜。曜僭位，以為皇后。因問曰：「吾何如司馬家兒？」后曰：「胡可並言？陛下開基之聖主，彼亡國之暗夫，有一婦一子及身三耳，不能庇之，貴為帝王，而妻子辱於凡庶之手。遣妾爾時實不思生，何圖復有今日。妾生於高門，常謂世間男子皆然。自奉巾櫛以來，始知天下有丈夫耳。」曜甚愛寵之，生曜二子而死，偽謚獻文皇后。&lt;br&gt;《晉書·卷一百十四·載記第十四·符堅下》苻暉屢為沖所敗，堅讓之曰：「汝，吾之子也，擁大眾，屢為白虜小兒所摧，何用生為！」暉憤恚自殺。&lt;br&gt;《晉書·卷一百十五·載記第十五·符登》至是萇死，登聞之喜曰：「姚興小兒，吾將折杖以笞之。」於是大赦，盡眾而東，攻屠各姚奴、帛蒲二堡，剋之，自甘泉向關中。&lt;/ref&gt;、符登稱姚興為「姚興小兒」、侯景稱高澄為「鮮卑小兒」等等，需要指出的是高澄父系漢族高氏，但因母系鮮卑匹婁氏遂混有鮮卑血統而被侯景譏諷為鮮卑小兒，高澄同母弟高洋可能因此誤以為杜弼的「鮮卑車馬客」是在譏諷自己，正因為杜弼不視高洋為鮮卑人才會向高洋直言治國「會須用中國人（漢族人）」，「漢兒」一詞之用如高歡禁止六鎮士卒欺負漢民、高歡因高昂部屬以漢族兵為主而質疑其戰鬥力、高元海貶稱祖珽、高阿那肱貶稱源師&lt;ref&gt;《北齊書卷一帝紀第一·神武上》神武自向山東，養士繕甲，禁侵掠，百姓歸心。乃詐為書，言爾朱兆將以六鎮人配契胡為部曲，眾皆愁怨。又為并州符，徵兵討步落稽。發萬人，將遣之，孫騰、尉景為請留五日，如此者再。神武親送之郊，雪涕執別，人皆號慟，哭聲動地。神武乃喻之曰：「與爾俱失鄉客，義同一家，不意在上乃爾徵召。直向西已當死，後軍期又當死，配國人又當死，奈何！」眾曰：「唯有反耳！」神武曰：「反是急計，須推一人為主。」眾願奉神武。神武曰：「爾鄉里難制，不見葛榮乎？雖百萬眾，無刑法，終自灰滅。今以吾為主，當與前異，不得欺漢兒，不得犯軍令，生死任吾則可，不爾不能為，取笑天下。」眾皆頓顙，死生唯命。&lt;br&gt;《北齊書卷二十一列傳第十三·高昂》及平鄴，別率所部領黎陽。又隨高祖討爾朱兆於韓陵，昂自領鄉人部曲王桃湯、東方老、呼延族等三千人。高祖曰：「高都督純將漢兒，恐不濟事，今當割鮮卑兵千餘人共相參雜，於意如何？」昂對曰：「敖曹所將部曲練習已久，前後戰鬥，不減鮮卑，今若雜之，情不相合，勝則爭功，退則推罪，願自領漢軍，不煩更配。」高祖然之。&lt;br&gt;《北齊書卷三十九列傳第三十一·袓珽》珽又附陸媼，求為領軍，後主許之。詔須覆奏，取侍中斛律孝卿署名。孝卿密告髙元海，元海語侯呂芬、穆提婆云：「孝徴漢兒，兩眼又不見物，豈合作領軍也？」明旦面奏，具陳珽不合之狀并書珽與廣寧王孝珩交結，無大臣體。珽亦求面見，帝令引入。珽自分疏并云與元海素相嫌，必是元海譖臣。&lt;br&gt;《北齊書卷五十列傳第四十二·恩倖·高阿那肱》尚書郎中源師嘗諮肱云：「龍見，當雩。」問師云：「何處龍見？作何物顏色？」師云：「此是龍星見，須雩祭，非是真龍見。」肱云：「漢兒強知星宿！」其墻面如此。&lt;/ref&gt;等等，雖然源師祖上出自鮮卑、六鎮兵民含有漢族成分，但源師家族、呼延族家族有可能因世居中原混有漢族血統而受此蔑稱，又六鎮內的漢族人深習胡化，類似司空圖所稱的「漢兒盡作胡兒語卻向城頭罵漢人」&lt;ref name =河湟有感/&gt;，因此從公元6世紀的「漢兒」一詞已經不止於稱呼漢族還可用作詈罵漢族人及與漢族相關人士的情況來看該詞是帶有貶義，不如以「人」為後綴來得中立&lt;br&gt;自漢族由隋朝開始重掌中原後，「漢兒」一詞僅偶見使用&lt;ref name=往五天竺國傳&gt;慧超​《徃五天竺國傳》&lt;br&gt;
……又迦葉彌羅國東北，隔山十五日程，即是大㔜律國、揚同國、娑播慈國，此三國並屬吐蕃所管，衣著言音人風並別，著皮裘㲲衫靴袴等也。地狹小，山川極險。亦有寺有僧，敬信三寶。若是已東吐蕃總無寺舍，不識佛法，當土是胡，所以信也。已東吐蕃國，純住氷山雪山川谷之間，以氈帳而居，無有城郭屋舍，處所與突厥相似，隨逐水草，其王雖在一處，亦無城但依氈帳以為居業。土地出羊馬猫牛毯褐之類，衣著毛褐皮裘，女人亦爾。土地極寒，不同餘國。家常食麨，少有餅飯。國王百姓等，總不識佛法，無有寺舍。國人悉皆穿地作坑而臥，無有床席，人民極黑，白者全布。言音與諸國不同。多愛喫虱，為著毛褐，甚饒蟣虱，捉得便拋口裏，終不棄也。&lt;br&gt;
又迦葉彌羅國西北，隔山七日程，至小㔜律國，此屬'''漢國'''所管。衣著人風飲食言音與大㔜律相似。著㲲衫及靴剪其鬚髮，頭上纏疊布一條，女人在髮，貧多富少。山川狹小，田種不多，其山憔杌，元無樹木及於諸草。其大㔜律，元是小㔜律王所住之處，為吐蕃來逼，走入小㔜律國坐，首領百姓在彼大㔜律不來。
又從迦葉彌羅國西北隔山一月程至建馱羅，此王及兵馬總是突厥，土人是胡，兼有婆羅門。此國舊是罽賓王王化，為此突厥王阿耶領一部落兵馬，投彼罽賓王，於後突厥兵盛便殺彼罽賓王，自為國主，因茲國境突厥覇王此國已北，並住[山]中。其山並燋無草及樹。衣著人風言音節氣並別，衣是皮□㲲衫靴袴之類。土地宜大麥小麥，全無黍粟及稻，人多食麨及餅。唯除迦葉彌羅、大㔜、小㔜、揚同等國，即此建馱羅國乃至五天崑崙等國，總無蒲□□□甘蔗。此突厥王象有五頭、羊馬無數，駝騾驢等甚□多。地與胡□□□□□迴不過，向南為道路險惡，多足劫賊。從茲已北西業者多，市店之間極多屠殺。此王雖是突厥，甚敬信三寶，王、王妃、王子首領等各各造寺供養三寶，此王每年兩迴設無遮大齋，但是緣身所受用之物、妻及象馬等並皆捨施，唯妻及象，令僧斷價，王還自贖。自餘駝馬金銀衣物家具，聽僧貨賣，自分利養，此王不同餘已北突厥也，兒女亦然，各各造寺設齋捨施，此城俯臨辛頭大河北岸而置，此城西三日程有一大寺，即是天親菩薩無着菩薩所住之寺，此寺名葛諾歌，有一大塔，每常放光，此寺及塔，舊時葛諾歌王造，從王立寺名也。又此城東南□里即是佛過去為尸毘王救鴿處，見有寺有僧，又佛過去捨頭捨眼餧五夜叉等處並在此國中。在此城東南山裏各有寺有僧，見今供養，此國大小乘俱行。&lt;br&gt;
又從此建馱羅國，正北入山三日程，至烏長國，彼自云欝地引那，此王大敬三寶，百姓村莊，多分施入寺家供養，少分自留以供養衣食，設齋供養每日是常，足寺足僧，僧稍多於俗人也，專行大乘法也。衣著飲食人風與建馱羅國相似，言音不同，土地足駝騾羊馬㲲布之類，節氣甚冷。&lt;br&gt;
又從烏長國，東北入山十五日程，至拘衛國，彼自呼云奢摩褐羅闍國，此王亦敬信三寶，有寺有僧。衣著言音與烏長國相似，著㲲衫袴等。亦有羊馬等也。&lt;br&gt;
又從此建馱羅國，西行入山七日，至覽波國，此國無王，有大首領，亦屬建馱羅國所管。衣著言音與建馱羅國相似，亦有寺有僧，敬信三寶，行大乘法。&lt;br&gt;
又從此覽波國而行入山，經於八日程，至罽賓國，此國亦是建馱羅王所管。此王夏在罽賓，逐涼而坐，冬往建馱羅，趁暖而住。彼即無雪，暖而不寒。其罽賓國冬天積雪，為此冷也。此國土人是胡，王及兵馬突厥。衣著言音食飲與吐火羅國大同少異。無問男之與女並皆著㲲布衫袴及靴，男女衣服無有差別，男人並剪鬚髮，女人髮在。土地出駝騾羊馬驢牛㲲布蒲桃大小二麥欝金香等。國人大敬信三寶，足寺足僧，百姓家各絲造寺，供養三寶。大城中有一寺，名沙糸寺，寺中貝佛螺髻骨舍利見在，王官百姓每日供養。此國行小乘，亦住山裏，山頭無有草木，恰似火燒山也。&lt;br&gt;
又從此罽賓國西行至七日謝䫻國，彼自呼云社護羅薩他那。土人是胡，王及兵馬即是突厥，其王即是罽賓王姪兒，自把部落兵馬住此於國，不屬餘國亦不屬阿叔，此王及首領雖是突厥，極敬三寶，足寺足僧，行大乘法。有一大突厥首領名娑鐸幹，每年一迴，設金銀無數，多於彼王。衣著人風、土地所出，與罽賓王相似，言音各別。&lt;br&gt;
又從謝䫻國，北行七日，至犯引國。此王是胡，不屬餘國。兵馬強多，諸國不敢來侵。衣著㲲布衫皮毬氈衫等類，土地出羊馬㲲布之屬，甚足蒲桃。土地有雪，極寒，住多依山。王及首領百姓等大敬三寶，足寺足僧，行大小乘法。此國及謝䫻等亦並剪於鬚髮，人風大分與罽賓相似，別異處多。當土言音不同餘國。&lt;br&gt;
又從此犯引國，北行二十日，至吐火羅國。王住城名為縛底那，見今大寔（食）兵馬在彼鎮押，其王被其王被逼，走向東一月程，在蒲持山，住見屬大寔（食）所管。言音與諸國別，共罽賓國少有相似，多分不同。衣著皮毬㲲布等，上至國王，下及黎庶，皆以皮毬為上服。土地足駝騾羊馬㲲布蒲桃，食唯愛餅。土地寒冷，冬天霜雪也。國王首領及百姓等甚敬三寶，足寺足僧，行小乘法，食內及葱蕜等，不事外道。男人並剪鬚髮，女人在髮，土地足山。&lt;br&gt;
又從吐火羅國，西行一月，至波斯國。此王先管大寔（食），大寔（食）是波斯王放駝戶，於後叛，便殺彼王，自立為主。然今此國却被大寔（食）所吞。衣舊著寬㲲布衫剪鬚髮，食唯餅肉，縱然有米，亦磨作餅喫也。土地出駝騾羊馬、出高大驢㲲布寶物。言音各別，不同餘國。土地人性受與易。常於西海汎舶入南海，向師子國，取諸寶物，所以彼國云出寶物；亦向崑崙國取金；亦汎舶漢地，直至廣州取綾絹絲綿之類。土地出好細疊。國人愛殺生，事天不識佛法。&lt;br&gt;
又從波斯國，北行十日入山至大寔（食）國，彼王住不本國，見向小拂臨國住也，為打得彼國。彼國復居山島，處所極窂，為此就彼。土地出駝騾羊馬疊布毛毯，亦有寶物。衣著細疊寬衫，衫上又披一疊布，以為上服，王及百姓衣服，一種無別，女人亦著寬衫。男人剪髮在鬚，女人在髮。喫食無問貴賤，與同一盆而食，手把亦匙箸，取見極惡，云自手殺而食，得福無量。國人愛殺[生]，事天，不識佛法，國法無有跪拜法也。又小拂臨國傍海西北即是大拂臨國，此王兵馬強多，不屬餘國。大寔（食）數迴討擊不得，突厥侵亦不得。土地足寶物，甚足駝騾羊馬疊布等物。衣著與波斯、大寔（食）相似，言音各別不同。&lt;br&gt;
又從大寔（食）國已東並是胡國。即是安國、曹國、史國、石騾國、米國、康國等，雖各有王並屬大寔（食）所管。為國狹小，兵馬不多，不能自護。土地出駝騾羊馬疊布之類，衣著疊衫袴等及皮毬，言音不同諸國，又此六國總事火祆，不識佛法，唯康國有一寺有一僧，又不解敬也。此等胡國並剪鬚髮，愛著白㲲帽子。極惡風俗，婚姻交雜，納母及姊妹為妻，波斯國亦納母為妻。其吐火羅國乃至罽賓國、犯引國、謝䫻國等，兄弟十人五人三人兩人共娶一妻，不許各娶一婦，恐破家計。&lt;br&gt;
又從康國已東，即跋賀那國，有兩王，縛又大河，當中西流，河南一王屬大寔（食），河北一王屬突厥所管。土地亦出駝騾羊馬疊布之類，衣著皮裘疊布。食多餅麨。言音各別，不同餘國。不識佛法，無有寺舍僧尼。&lt;br&gt;
又跋賀那國東有一國，名骨咄國，此王元是突厥種族，當土百姓半胡半突厥。土地出駝騾羊馬牛驢蒲桃疊布毛毯之類。衣著疊布皮裘。言音半吐火羅半突厥半當土。王及首領百姓等敬信三寶，有寺有僧，行小乘法，此國屬大寔（食）所管，外國雖云道國，共漢地一箇大州相似。此國男女剪鬚髮，女人在髮。&lt;br&gt;
又從此胡國已北，北至北海，西至西海，東至'''漢國'''，已北總是突厥所住境界，此等突厥不識佛法，無寺無僧，衣著皮毬氈衫，以虫為食，亦無城郭住處，氈帳為屋，行住隨身，隨逐水草。男人並剪鬚髮，女人在頭（髮）。言音與諸國不同。國人愛殺，不識善惡。土地足駝騾羊馬之屬。&lt;br&gt;
又從吐火羅國東行七日，至胡蜜王住城，當來於吐火羅國，逢漢使入蕃，略題四韻取辭五言：「君恨西蕃遠，余嗟東路長。道荒宏雪嶺，險澗賊途倡。鳥飛驚峭嶷，人去偏樑□。雖平生不捫淚，今日灑千行。」冬日在吐火羅逢雪，述懷五言：「冷雪牽氷合，寒風擘地烈。巨海凍墁壇，江河凌崖囓。龍門絕瀑布，井口盤蛇結。伴火上□歌，焉能度播蜜。」此胡蜜王，兵馬少弱，不能自護，見屬大寔（食）所管，每年輸稅絹三千疋。住居山谷，處所狹小，百姓貧多，衣著皮裘氈衫，王著綾絹疊布。食唯餅麨。土地極寒，甚於餘國。言音與諸國不同。所出羊、牛極小不大，亦有馬、騾。有僧有寺，行小乘法。王及首領百姓等總事佛，不歸外道，所以此國無外道。男並剪除鬚髮，女人在頭（髮）。住居山裏，其山無有樹水及於百草。&lt;br&gt;
又胡蜜國北山裏，有九箇識匿國，九箇王各領兵馬而住，有一箇王屬胡蜜王，自外各並自住，不屬餘國。近有兩窟王來投於漢國，使命安西，往來[不]絕。唯王、首領衣著疊布皮裘，自餘百姓唯是皮裘氈衫。土地極寒，為居雪山，不同餘國。亦有羊馬牛驢。言音各別不同諸國。彼王常遣二三百人於大播蜜川，劫彼與（商）胡及於使命，縱劫得絹，積在庫中，聽從壞爛，亦不解作衣著也。此識匿等國無有佛法也。&lt;br&gt;
又從胡蜜國東行十五日，過播蜜川，即至葱嶺鎮，此即屬漢，兵馬見今鎮押，此即舊日王裴星國境，為王背叛，走投土蕃，然今國界無有百姓，外國人呼云渴飯檀國，漢名葱嶺。&lt;br&gt;
又從葱嶺步入一月，至疎勒，外國自呼名伽師祇離國，此亦漢軍馬守捉。有寺有僧，行小乘法。喫肉及葱韮等。土人著疊布衣也。&lt;br&gt;
又從疎勒東行一月，至龜茲國，即是安西大都護府，'''漢國'''兵馬大都集處。此龜茲國，足寺足僧，行小乘法。食肉及葱韮等也。漢僧行大乘法。&lt;br&gt;
又安西南去于闐國二千里，亦足漢軍馬領押。足寺足僧，行大乘法。不食肉也。從此已東並是大唐境界，諸人共知，不言可悉。開元十五年十一月上旬至安西，于時節度大使趙君，且於安西有兩所漢僧住持行大乘法，不食肉也。大雲寺主秀行，善能講說，先是京中七寶臺寺僧大雲寺□維那，名義超，善解律藏，舊是京中莊嚴寺僧也；大雲寺上座，名明惲，大有行業，亦是京中僧，此等僧大好住持，甚有道心樂崇功德。龍興寺主名法海，雖是漢兒，生安西，學識人風不殊華夏。&lt;br&gt;
于闐有一漢寺名龍興寺，有一漢僧名□□，是彼寺主大好住持，彼僧是河北冀州人士。疎勒亦有漢大雲寺，有一漢僧住持，即是崏州人士。……&lt;/ref&gt;，至契丹、女真、蒙古族群崛起而擴張版圖，征服漢邊繼而攻陷中原進而全取漢洲，其治下的漢族人再次被頻頻稱為「漢兒」，特別是用以指稱深染胡風的漢族群體，便於分化漢族，至洪武摧毀蒙古在漢洲的統治後，「漢兒」一詞再次轉趨消沉，歷滿清帝國、中華民國至今已消亡，中國人口最多的單一民族與其他55個民族一樣以「族」為後綴稱漢族或漢民族。&lt;br&gt;
需要留意的一點是漢文史籍以南人、北人分別指稱位於南方及北方的漢族人，其中北人這種方位稱呼可指北方漢族，如相對於南方荆揚二州之人（漢），中原人是北人（漢）&lt;ref name=杜坦/&gt;&lt;ref&gt;《夷堅志·丁志·卷九·陝西劉生》紹興初，河南為偽齊所據，樞密院遣使臣李忠往間諜。李本晉人，氣豪，好交結，人多識之。至京師，遇舊友田庠。庠，亡賴子也，知其南來，法當死，捕告之賞甚重，輒持之曰：「爾昔貸我錢三百貫，可見還。」李忿怒曰：「安有是？吾寧死耳。」陝西人劉生者聞其事，為李言：「極知庠不義，然君在此如落穽中，奈何可較曲直？身與貨孰多？且敗大事，盍隨宜餌之。」李猶疑其為庠遊説，然亦不得已，與其半，劉曰：「勿介意，會當復歸君。」李佯應曰：「幸甚。」庠得錢買物，將如晉絳，劉曰：「我亦欲到彼，偕行可乎？」卽同行，過河中府，少憩於河灘，兩人各攜一擔僕共坐沙上，四顧無人，劉問庠鄉里年甲，具答之。劉曰：「然則汝乃中國民，嘗食宋朝水土矣。」庠曰：「固然。」劉曰：「我亦宋遺民，不幸淪沒偽土，常恨無以自効。朝廷每遣人探事，多采道聽塗説，不得實。幸有誠愨如李三者，吾曹當出力助成之，奈何反挾持以取其貨？」庠諱曰：「是固負我。」劉曰：「吾素知此，且詢訪備至，甚得其詳。吾與汝無怨惡，但恐南方士大夫謂我北人皆似汝，敗傷我忠義之風耳。」遂運斤殺之，僕亦殺其僕，投屍於河，並其物復回京師，盡以付李，乃告之故。李欲奉半直以謝，劉笑曰：「我豈殺人以規利乎？」長揖而別。李南還説此，而失劉之名，為可惜也。&lt;/ref&gt;，或僅以相對的地區方位來稱呼該方向地區上的人群，如相對於中原人（漢），代地之人（代人，當地漢、鮮卑與諸胡的共稱）是北人&lt;ref&gt;《魏書·卷十九中·景穆十二王列傳第七中·任城王拓跋澄》後高祖外示南討，意在謀遷，齋於明堂左个，詔太常卿王諶，親令龜卜，易筮南伐之事，其兆遇革。高祖曰：「此是湯武革命，順天應人之卦也。」羣臣莫敢言。澄進曰：「易言革者更也。將欲應天順人，革君臣之命，湯武得之為吉。階下帝有天下，重光累葉。今曰卜征，乃可伐叛，不得云革命。此非君人之卦，未可全為吉也。」高祖厲聲曰：「象云『大人虎變』，何言不吉也！」澄曰：「陛下龍興既久，豈可方同虎變！」高祖勃然作色曰：「社稷我社稷，任城而欲沮眾也！」澄曰：「社稷誠知陛下之社稷，然臣是社稷之臣子，豫參顧問，敢盡愚衷。」高祖既銳意必行，惡澄此對，久之乃解，曰：「各言其志，亦復何傷。」車駕還宮，便召澄，未及昇階，遙謂曰：「向者之革卦，今更欲論之。明堂之忿，懼眾人競言，阻我大計，故厲色怖文武耳，想解朕意也。」乃獨謂澄曰：「今日之行，誠知不易。但國家興自北土，徙居平城，雖富有四海，文軌未一，此間用武之地，非可文治，移風易俗，信為甚難。崤函帝宅，河洛王里，因茲大舉，光宅中原，任城意以為何如？」澄曰：「伊洛中區，均天下所據，陛下制御華夏，輯平九服，蒼生聞此，應當大慶。」高祖曰：「北人戀本，忽聞將移，不能不驚擾也。」澄曰：「此既非常之事，當非常人所知，唯須決之聖懷，此輩亦何能為也。」高祖曰：「任城便是我之子房。」加撫軍大將軍、太子少保，又兼尚書左僕射。及駕幸洛陽，定遷都之策，高祖詔曰：「遷移之旨，必須訪眾。當遣任城馳驛向代，問彼百司，論擇可否。近日論革，今真所謂革也，王其勉之。」既至代都，眾聞遷詔，莫不驚駭。澄援引今古，徐以曉之，眾乃開伏。澄遂南馳還報，會車駕於滑臺。高祖大悅曰：「若非任城，朕事業不得就也。」從幸鄴宮，除吏部尚書。&lt;/ref&gt;；也可指草原地區的族群，如相對於身居代地的代人，草原人是北人（胡）&lt;ref&gt;《魏書·卷一百三·列傳第九十一·蠕蠕》……（普通二年）七月，阿那瓌啟云：「投化蠕蠕元退社、渾河旃等二人以今月二十六日到鎮，云國土大亂，姓姓別住，迭相抄掠，當今北人鵠望待拯。今乞依前恩，賜給精兵一萬，還令督率送臣磧北，撫定荒人，脫蒙所請，事必克濟。」詔付尚書、門下博議。八月，詔兼散騎常侍王遵業馳驛宣旨慰阿那瓌，并申賜賚。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
因應古代漢族的族稱多名不一，「中國」、「華夏」、「秦」等漢詞都曾經是漢族的古稱之一，即「中國」、「華夏」、「秦」這三名皆是異名同族，但漢族地區被蒙、滿兩族先後全面統治，現在「中國」已非漢族一族之稱呼，若以「中國」為漢族族稱必然會引起某些極端人士恐漢症發作，而「華夏」雖亦是漢族古稱之一，但先秦時代「華夏」長期局限於黃河中游人群，不包括周邊彼此具有親緣關係兼同為漢族先民的夷、狄、戎及蠻等四大部落，容易被[[反漢主義]]者歪曲利用分化，綜上「漢」之名不止是漢族的現代族稱，早在漢代「漢」已出現具備族稱含義且涵蓋秦、楚、晉、齊、燕、蜀、越等漢洲漢族各部落，成為漢族人群的第一個涵蓋全體的共同稱謂，所以「漢族」稱呼這一個跨越古今的單一民族實體最為適合，而其民族傳統領域可參酌滿洲稱之為「漢洲」，不致被古代同族異名的多個族稱混淆。{{noteTag|name=漢洲|}}}}

{{noteTag|name=歧視詞|1=古代印度次大陸之人稱呼東方之漢民族及其原居地赤縣神州為चीन（音譯「至那」、「真丹」或「震旦」）&lt;ref&gt;《梁書·卷五十四·列傳第四十八·諸夷·海南諸國·干陁利國》天監元年，其王瞿曇脩跋陁羅以四月八日夢見一僧，謂之曰：「中國今有聖主，十年之後，佛法大興。汝若遣使貢奉敬禮，則土地豐樂，商旅百倍；若不信我，則境土不得自安。」脩跋陁羅初未能信，既而又夢此僧曰：「汝若不信我，當與汝往觀之。」乃於夢中來至中國，拜覲天子。既覺，心異之。陁羅本工畫，乃寫夢中所見高祖容質，飾以丹青，仍遣使并畫工奉表獻玉盤等物。使人既至，模寫高祖形以還其國，比本畫則符同焉。因盛以寶函，日加禮敬。後跋陁死，子毗邪跋摩立。十七年，遣長史毗員跋摩奉表曰：「常勝天子陛下；諸佛世尊，常樂安樂，六通三達，為世間尊，是名如來。應供正覺，遺形舍利，造諸塔像，莊嚴國土，如須彌山。邑居聚落，次第羅滿，城郭館宇，如忉利天宮。具足四兵，能伏怨敵。國土安樂，無諸患難，人民和善，受化正法，慶無不通。猶處雪山，流注雪水，八味清淨，百川洋溢，周回屈曲，順趨大海，一切眾生，咸得受用。於諸國土，殊勝第一，是名震旦。大梁揚都天子，仁廕四海，德合天心，雖人是天，降生護世，功德寶藏，救世大悲，為我尊生，威儀具足。是故至誠敬禮天子足下，稽首問訊。奉獻金芙蓉、雜香藥等，願垂納受。」&lt;/ref&gt;&lt;ref name=大唐西域記/&gt;&lt;ref&gt;慧菀譯《大方廣佛花嚴經·音義卷下·經卷第四十五·諸菩薩住處品》震旦國&lt;sub&gt;或曰「支那」，亦曰「真丹」，此翻為「思惟」，以其國人多所思慮，多所計作，故以為名，即今此漢國是也。&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;玄應《一切經音義·卷第十八·雜阿毗曇心論》振旦。或作震旦，或言真丹，皆一也，舊譯云漢國，經中亦作脂那，今作支那，此無正翻，直神州之捴名也。&lt;br&gt;毘陵沙門湛然《止觀輔行傳弘決卷第四之二》……第三句中云振丹者。約佛在世，若教流此土則知而不見。振丹兩字並恐書誤。下第十所引即云震旦。琳法師釋云：「東方屬震是日出之方，故云震旦。」新婆沙云脂那，西域記云至那，此聲並與震旦、真丹相近故，故知並屬梵音。……&lt;/ref&gt;，漢族曾以「秦」為自稱，故「秦」可指中國（漢族）&lt;ref&gt;符秦罽賓三藏僧伽跋澄譯《鞞婆沙論·卷第九》&lt;br&gt;……問曰：「世尊為四天王說四諦，聖語為有力耶、無力耶？若有力者，何以故為二聖語說一曇羅國、一彌離車國語說。若無力者，本師偈云何通？『一音聲說法，悉遍成音義；彼各作是念：最勝為我說。』一音聲說法者，是梵音也。悉遍音者，若有'''真旦人'''，彼作是念：謂佛作'''真旦語'''說法。如是陀勒摩勒、波勒佉沙、婆佉梨，謂彼處若有兜佉勒人，彼作是念：謂佛作兜佉勒語說法。現義者，著欲者作是念：世尊說不淨。恚者作是念：世尊說慈。癡者作是念：世尊說緣起。彼各作是念：最勝為我說者，眾中作是念：世尊為我故說法。是故說：『一音聲說法， 悉遍成音義；彼各作是念：最勝為我說。』作此論已。」答曰：「無力。何以故？世尊不可以耳見色、以眼聽聲。」&lt;br&gt;問曰：「若無力者，此偈云何通？」答曰：「此偈不必通。偈者非契經、非律、非阿毘曇，但彼作頌者欲令句義合故。此是讚佛，非是實。如鞞婆闍提說：諸佛不眠，以除陰蓋故、佛世尊亦常定故。如是更有說者，諸佛世尊不飲不食，除諸著味故。此是讚佛，非是實。如是偈讚佛，非是實。若通此偈者當何意？答曰：世尊所說應機捷速。世尊語極速，為一說已復為一說，如似一時。或曰：世尊語音一切音。各有境界應適一切音。世尊極知'''真旦語'''，勝生真旦中者。如是陀勒摩勒、波勒佉沙、婆佉梨、兜佉勒，世尊極知兜佉勒語，勝生兜佉勒中者。以是故說一音聲說法，悉遍成音義。更有說者，世尊有力。」&lt;br&gt;問：「若爾者，此偈為善通。何以故世尊為四天王說四諦，為二聖語說，為一曇羅國語說，為一彌離車國語說？」答曰：「欲滿彼四天王意願故。二天王願世尊聖語為我說四諦，一願曇羅國語，一願彌離車國語。世尊常欲滿他一切善願，隨所欲而為說法。是謂滿四天王意願故，為二聖語說四諦，為一曇羅國語，為一彌離車國語說。或曰：『斷他疑故。』莫令有作是念：世尊但善於聖語，不能曇羅國語、彌離車國語。是故斷他疑故說，我一切中自在。以故爾。或世尊教化，或為變身口或不變。謂不變身口者，若為彼變便不得度，以是故世尊以己力遊朋者尸，人間一日行十二由延。說者即彼日教化七十千人入聖法中，謂一切緣不變身口。謂教化變身口者，若為彼不變便不得度。以是故世尊為四天王二聖語說，一曇羅語說，一彌離車語說。說四諦時，如是行觀時，一切根本聖行。」……&lt;br&gt;北涼天竺沙門浮陀跋摩共道泰等譯《阿毘曇毘婆沙論·卷第四十一》……佛以聖語為四天王說四諦，二解二不解。佛欲饒益憐愍故，復作陀毘羅語說四諦，謂伊禰彌禰踰被陀踏被，二不解者一解一不解。世尊欲饒益憐愍故，作彌梨車語說四諦，謂摩奢兜奢僧奢摩薩婆多毘羅緻是名苦邊，四皆得解。&lt;br&gt;問曰：「佛能以聖語為四天王說四諦令其解不？若能者，何故不使他解？不能者，偈所說云何通？如偈說『佛以一音演說法，而現種種若干義，眾生皆謂獨為我，解說諸法不為他。』一音者，謂梵音。現種種義者，若會中有'''真丹人'''者，謂佛以'''真丹語'''為我說法。如有釋迦人、夜摩那人、陀羅陀人、摩羅娑人、佉沙人、兜佉羅人，如是等人在會中者，彼各各作是念：佛以我等語，獨為我說法。若貪欲多者，佛為我說不淨；瞋恚多者，佛為我說慈心；愚癡多者，佛為我說緣起，眾生皆謂為我解說。諸法不為他者，時會各謂佛為說法不為他。」答曰：「應作是說：佛能。」&lt;br&gt;問曰：「若然者，何故不令他解？」答曰：「為滿足諸天王心所念故。二天王作是念：若佛為我作聖語說四諦者，我則能解。一天王作是念：若佛以毘羅語說四諦者，我則能解。一天王作是念：若佛以彌梨車語說四諦者，我則能解。如其念而為說之。復次欲現知眾生語言音聲故。或謂如來唯能作聖語不能作餘語，欲令如是疑心得決定故，而作是說。復次受化者，或於如來不變形言而得受化，或於如來變異形言而得受化者。若於如來不變形言得受化者，若變形言而受化者則不能解。曾聞佛在摩伽陀國，為尊弗迦羅婆羅故，步行經十二由旬，令十萬眾生皆得見諦，皆以不變形言故。若變形言，彼諸眾生則不能見諦。若眾生應見如來變現形言而得度者，若不變形言則不得度。復有說者，不能。世尊非境界事，不能為境界。佛雖得自在，不能以耳見色眼聽聲。」&lt;br&gt;問曰：「若然者，偈義云何通？」答曰：「此是歎說如來之言，所說大過。如毘婆闍婆提作如是說：如來常定，善安住念慧故；如來不眠，以離蓋故。如是皆是歎說如來過美之言。復次如來言音能遍一切聲境界，如其所念皆悉能語。如來'''秦語'''，勝秦中生者；如來若作彌梨車語，勝彌梨車中生者。復次如來語言速疾迴轉，若作秦語，次作釋迦語，以速疾迴轉故人謂一時。」……&lt;br&gt;三藏法師玄奘奉詔譯《阿毘達磨大毘婆沙論·卷第七十九》&lt;br&gt;……毘奈耶說：「世尊有時為四天王先以聖語說四聖諦，四天王中二能領解二不領解。世尊憐愍饒益彼故，以南印度邊國俗語說四聖諦，謂瑿泥迷泥蹋部達□部，二天王中一能領解一不領解。世尊憐愍饒益彼故，復以一種篾戾車語說四聖諦，謂摩奢覩奢僧攝摩薩縛怛羅毘刺遲，時四天王皆得領解。問佛以聖語說四聖諦能令所化皆得解不？設爾何失？二俱有過，所以者何？若言能者後二天王聞聖語說何故不解？若不能者伽他所說當云何通？如有頌言『佛以一音演說法，眾生隨類各得解，皆謂世尊同其語，獨為我說種種義』，一音者謂梵音，若'''至那人'''來在會坐，謂佛為說至那音義，如是礫迦葉筏那達剌陀末婆佉沙覩貨羅博喝羅等人來在會坐，各各謂佛獨為我說自國音義，聞已隨類各得領解。又貪行者來在會坐，聞佛為說不淨觀義；若瞋行者來在會坐，聞佛為說慈悲觀義；若癡行者來在會坐，聞佛為說緣起觀義，憍慢行等類此應知。此伽他中既作是說，如何可說佛以聖語說四聖諦不令一切所化有情皆得領解。有作是說。佛以聖語說四聖諦能令一切所化有情皆得領解。」&lt;br&gt;問：「若爾何故後二天王聞聖語說而不能解？」答：「彼四天王意樂有異，為滿彼意故佛異說，謂二天王作如是念，若佛為我以聖語說四聖諦者我能受行。第三天王作如是念，若佛為我以南印度邊國俗語說四諦者我能受行。第四天王作如是念，若佛為我隨以一種篾戾車語說四諦者我能受行。是故世尊隨彼意說，復次世尊欲顯於諸言音皆能善解故作是說，謂有生疑佛唯能作聖語說法，於餘言音未必自在，為決彼疑佛以種種言音說法，顯於諸方言音自在，所說法要聞皆受行。復次有所化者依佛不變形言而得受化，有所化者依佛轉變形言而得受化，依佛不變形言得受化者若變形言而為說法彼不能解。如說佛在摩揭陀國為度池堅步行十二踰繕那故七萬眾生皆得見諦，彼皆依佛不變形言而得受化。若變形言為說法者，彼諸眾生應不見諦。依佛轉變形言得受化者，若不變形言而為說法彼不能解。是故世尊作三種語為四天王說四聖諦。復有說者，佛以一音說四聖諦，不令一切所化有情皆能領解，世尊雖有自在神力而於境界不能改越，如不能令耳見諸色眼聞聲等。」&lt;br&gt;問：「若爾前頌當云何通？」答：「不必須通非三藏故。諸讚佛頌言多過實。如分別論者讚說世尊心常在定，善安住念及正知故，又讚說佛恒不睡眠離諸蓋故。如彼讚佛實不及言前頌亦然故不須釋。復次如來言音遍諸聲境隨所欲語皆能作之，謂佛若作至那國語勝在'''至那中華'''生者，乃至若作博喝羅語勝在彼國中都生者，以佛言音遍諸聲境故。彼伽他作如是說。復次佛語輕利速疾迴轉，雖種種語而謂一時。謂佛若作至那語已無間復作礫迦國語，乃至復作博喝羅語，以速轉故皆謂一時，如旋火輪非輪輪想。前頌依此故亦無違。復次如來言音雖有多種。而同有益故說一音。」……&lt;/ref&gt;，有時在稱呼前加上महा（「摩訶」），名「摩訶至那國」意即偉大的漢族之國，如果不出意外，「至那」將會成為漢族的他稱之一，但近代日本軍國主義對中國特別是漢洲的侵略，為了貶低被侵略國人民特別是漢族人，以抬高自己族群就用他稱「支那」來取代自稱「中國」及漢民族自稱的「漢」，令原屬中性的「支那」一詞變成一種族歧視詞，隨着日本帝國的進一步西侵才令華人覺醒出指中國為「支那」是帶有貶損意味的稱呼，類似於「Jap」的歧視詞，筆者認為如果現代某些人喜歡叫「支那」那最好稱自己做支那，'''讓接受此稱的人以此自稱，讓拒絕此稱的人與此切割'''，比如千代田區的「靖国神社」應正名為「支那靖国神社」，「中−日戰爭」正名為「中−支戰爭」，令「支那」一詞古今所指涉的民族不同，不過一詞古義今義不同或含義多重是常見現象。}}


{{noteTag|name=保護漢族免受歧視|1=雖然漢族是中華民族各民族之中最早形成的且歷史上受到外族血統影響微少，但一如其他民族的歷史，民族身份只是基於祖源（血緣）及語文、服飾等文化因素影響，缺乏提供每個人的民族身份證明，加上全球化現象随跨國人口流動而增加的跨國婚姻，所以有必要建立《漢族身份法》，以法律的形式保障漢族的民族認同得以恢復及推持，防止漢族身份被無漢族血統或非黃種人之人士挪用，以賦予13億漢族人民享有與中華各少數民族或其他原住民群體同樣的世襲權益&lt;br&gt;
基於漢族權益保護機制長期缺失及反漢主義泛濫，實有必要成立一個以保護漢族權益為己任的組織，維護及促進漢族權益事務，比如負責審核漢族身份之認定，可命名為'''漢族委員會'''，筆者認為委員會成員必須從有支持漢族文化經歷及未曾有反漢主義言行且對反漢主義因素持有警惕之人士（在《漢族身份法》實施前需符合第二條規定之人士）當中揀選，該委員會為永久常設機構，其管理層應由符合前述標準之人士選舉產生，若有證據坐實成員做出歧視漢族之言行，其成員身份得即時罷免，以確保不偏離保護漢族及反反漢主義之理念，設立漢族委員會亦有助漢族人透過此一機構為本民族事務集體統一發聲，促使政府聆聽漢族社群對施政的建議及批評。&lt;br&gt;
{{red|《漢族身份法》&lt;br&gt;
第一條 為認定漢族人身分，保障漢族人權益，特制定本法。&lt;br&gt;
第二條 本法所稱漢族人，包括漢民族全體成員及其各支系部落成員，其身分之認定：&lt;br&gt;
#在公元2000年12月31日之前有直系血親尊親屬屬於漢族
#在公元2000年12月31日之後沒有非華裔人為直系血親尊親屬
#父母雙方為漢族
本人同時符合上列三款規定者可自動取得漢族身分。&lt;br&gt;
第三條 父母一方為漢族人另一方為華裔非漢族人且取用父或母所屬之傳統漢姓名字者，經申請後可取得漢族身分。&lt;br&gt;
第四條 父母一方為漢族人另一方為非華裔人且取用父或母所屬傳統漢姓，經申請及漢族委員會相關主管機構認可後方可取得漢族身分&lt;br&gt;
第五條 非漢族人經年滿五十歲且無子女之漢族雙親共同收養，且符合下列各款規定者，經申請後取得漢族身分：
#得到漢族委員會相關主管機構認可
#被收養時未滿五歲。
#取用收養者之一所屬傳統漢姓。
第六條 漢族人有下列情形之一者，喪失漢族身分：
#依前二條規定取得漢族身分後，因變更姓名致未符合各該規定。
#依前條規定取得漢族身分後，終止收養關係。
#成年後申請放棄漢族身分。
#被漢族委員會內部認定帶有反漢主義言行兼沒有誠意悔改者。
第七條 符合第四條規定取得漢族身分之要件而於申請取得漢族身分前死亡者，其子女準用第三條之規定取得漢族身分。}}&lt;br&gt;
關於漢族身份的確認，必須符合血緣因素為取得漢族身份不可或缺的條件是普遍通則，雖然漢族身份並不會帶來任何特權，但如果有物理學人才、對漢族作出巨大貢獻或屬繼養子女等情況兼熱愛漢族文化又堅持不懈申請的人士，雖不符合血緣原則亦可酌情批准申請，然而這是特例，不能取代通則並且名額有限，每一年的名額應少於10名，其中每一宗申請都是獨立個案，不能引伸為通則，而漢族委員會對任一申請享有否决權。&lt;br&gt;
漢族委員會享有釐定、詮釋、添改有關反漢主義的定義及相關法律的權利，以便應對層出不窮多發變種的反漢主義毒流，國家司法機機有遵守的責任。}}

{{noteTag|name=中原地區|1=廣義上的中原地區涵蓋長安所在的關西平原&lt;ref&gt;《宋書·卷一·武帝　上·紀第一》桓玄為楚王，將謀篡盜。玄從兄衞將軍謙屏人問高祖曰：「楚王勳德隆重，四海歸懷。朝廷之情，咸謂宜有揖讓，卿意以為何如？」高祖既志欲圖玄，乃遜辭答曰：「楚王，宣武之子，勳德蓋世。晉室微弱，民望久移，乘運禪代，有何不可。」謙喜曰：「卿謂可爾，便當是真可爾。」十二月，桓玄篡帝位，遷天子於尋陽。桓脩入朝，高祖從至京邑。玄見高祖，謂司徒王謐曰：「昨見劉裕，風骨不恒，蓋人傑也。」每遊集，輒引接慇懃，贈賜甚厚。高祖愈惡之。或說玄曰：「劉裕龍行虎步，視瞻不凡，恐不為人下，宜蚤為其所。」玄曰：「我方欲'''平蕩中原'''，非劉裕莫可付以大事。'''關、隴平定'''，然後當別議之耳。」玄乃下詔曰：「劉裕以寡制眾，屢摧妖鋒。汎海窮追，十殄其八。諸將力戰，多被重創。自元帥以下至于將士，並宜論賞，以敍勳烈。」&lt;br&gt;《宋書·卷四十五·列傳第五·王鎮惡》高祖表曰：「故安西司馬、征虜將軍王鎮惡，志節亮直，機略明舉。自策名州府，屢著誠績。荊南遘釁，勢據上流，難興強蕃，憂兼內侮。鎮惡輕舟先邁，神兵電臨，旰食之虞，一朝霧散。及王師西伐，'''有事中原，長驅洛陽，肅清湖、陝。入渭之捷，指麾無前，遂廓定咸陽'''，俘執偽后，克成之効，莫與為疇，實扞城所寄，國之方邵也。近北虜遊魂，寇掠渭北，統率眾軍，曜威撲討。賊既還奔，還次涇上，故龍驤將軍沈田子忽發狂易，奄加刃害，忠勳未究，受禍不圖，痛惜兼至，惋悼無已，伏惟聖懷，為之傷惻。田子狂悖，即已備憲。鎮惡誠著艱難，勳參前烈，殊績未酬，宜蒙追寵，願敕有司，議其褒贈。」於是追贈左將軍、青州刺史。高祖受命，追封龍陽縣侯，食邑千五百戶，諡曰壯侯。配食高祖廟廷。&lt;/ref&gt;，因為中原在歷史上長期是漢洲的人口、文化、政治及經濟中心，佔據中原的政權即使未統一漢洲亦多以「中國」為自稱，同時以「天下」指稱漢洲，如曹魏未實現統一即以唯一的「中國」自居&lt;ref&gt;《三國志·卷十四·魏書十四·程郭董劉蔣劉傳第十四·劉曄》引《傅子》曰：孫權遣使求降，帝以問曄。曄對曰：「權無故求降，必內有急。權前襲殺關羽，取荊州四郡，備怒，必大興師伐之。外有彊寇，眾心不安，又恐中國承其釁而伐之，故委地求降，一以卻中國之兵，二則假中國之援，以彊其眾而疑敵人。權善用兵，見策知變，其計必出於此。'''今天下三分'''，中國十有其八。吳、蜀各保一州，阻山依水，有急相救，此小國之利也。今還自相攻，天亡之也。宜大興師，徑渡江襲其內。蜀攻其外，我襲其內，吳之亡不出旬月矣。吳亡則蜀孤。若割吳半，蜀固不能久存，況蜀得其外，我得其內乎！」帝曰：「人稱臣降而伐之，疑 天下 欲來者心，必以為懼，其殆不可！孤何不且受吳降，而襲蜀之後乎？」對曰：「蜀遠吳近，又聞中國伐之，便還軍，不能止也。今備已怒，故興兵擊吳，聞我伐吳，知吳必亡，必喜而進與我爭割吳地，必不改計抑怒救吳，必然之勢也。」帝不聽，遂受吳降，即拜權為吳王。曄又進曰：「不可。先帝征伐，天下兼其八，威震海內，陛下受禪即真，德合天地，聲暨四遠，此實然之勢，非卑臣頌言也。權雖有雄才，故漢驃騎將軍南昌侯耳，官輕勢卑。士民有畏中國心，不可彊迫與成所謀也。不得已受其降，可進其將軍號，封十萬戶侯，不可即以為王也。夫王位，去天子一階耳，其禮秩服御相亂也。彼直為侯，江南士民未有君臣之義也。我信其偽降，就封殖之，崇其位號，定其君臣，是為虎傅翼也。權既受王位，卻蜀兵之後，外盡禮事中國，使其國內皆聞之，內為無禮以怒陛下。陛下赫然發怒，興兵討之，乃徐告其民曰：『我委身事中國，不愛珍貨重寶，隨時貢獻，不敢失臣禮也，無故伐我，必欲殘我國家，俘我民人子女以為僮隸僕妾。』吳民無緣不信其言也。信其言而感怒，上下同心，戰加十倍矣。」又不從。遂即拜權為吳王。權將陸議大敗劉備，殺其兵八萬餘人，備僅以身免。權外禮愈卑，而內行不順，果如曄言。&lt;/ref&gt;，顯德三年（956）後周世宗郭榮在給南唐皇帝李璟部下的書信中以「中國」自稱，又指出南唐國土「本中夏之封疆」，即以「中夏」指漢洲&lt;ref&gt;
《舊五代史·卷一百一十六·周書七·世宗柴榮·紀第三》（顯德三年三月）辛亥，賜江南李景書曰：「頃自有唐失御，天步方艱，巢、蔡喪亂之餘，朱、李戰爭之後，中夏多故，六紀於茲，海縣瓜分，英豪鼎峙，自為聲教，各擅烝黎，連衡而交結四夷，乘釁而憑凌上國。'''華'''風不競，否運所鍾，凡百有心，孰不興憤？朕猥承先訓，恭荷永圖，德不迨於前王，道不方於往古。然而擅一百州之富庶，握三十萬之甲兵￼，農戰交修，士卒樂用，思欲報累朝之宿怨，刷萬姓之包羞。是以踐位已來，懷安不暇，破幽、并之巨寇，收秦、鳳之全封，兵不告疲，民有餘力。一昨迴軍隴上，問罪江干，我實有辭，咎將誰執？朕親提金鼓，尋渡淮、淝，上順天心，下符人欲，前鋒所向，彼眾無遺，棄甲僵屍，動盈川谷。收城徇地，已過滁陽，豈有落其爪牙，折其羽翼，潰其心腹，扼其吭喉而不亡者哉！早者，泗州主將遞送到書一函；尋又使人鍾謨、李德明至，齎所上表及貢奉衣服腰帶、金銀器幣、茶藥牛酒等；今又使人孫晟等並到行朝。觀其降身聽命，引咎告窮，所謂君子見機，不俟終日，苟非達識，孰能若斯？但以奮武興戎，所以討不服；惇信明義，所以懷遠人，五帝三王，盛德大業，恆用此道，以正萬邦。朕今躬統戎師，龔行討伐，告於郊廟社稷，詢於將相公卿，天誘其衷，國無異論。苟不能恢復內地，申畫邊疆，便議班旋，真同戲劇，則何以光祖宗之烈，厭士庶之心，匪獨違天，兼且咈眾。但以淮南部內，已定六州，廬、壽、濠、黃，大軍悉集，指期剋日，拉朽焚枯，其餘數城，非足介意。必若盡淮甸之土地，為大國之隄封，猶是遠圖，豈同迷復。如此則江南吏卒，悉遣放還，江北軍民，並當留住，免違物類之性，俾安鄉土之情。至於削去尊稱，願輸臣禮，非無故事，實有前規。蕭詧奉周，不失附庸之道；孫權事魏，自同藩國之儀。古也雖然，今則不取，但存帝號，何爽歲寒。儻堅事大之心，終不迫人於險，事資真慤，辭匪枝游，俟諸郡之悉來，即大軍之立罷。質於天地，信若丹青，我無彼欺，爾無我詐，言盡於此，更不煩云，苟曰未然，請自茲絕。切以陽春在候，庶務縈思，願無廢於節宣，更自期於愛重。音塵非遠，風壤猶殊，翹想所深，勞於夢寐。」&lt;br&gt;
又賜其將佐書曰：「朕自類禡出師，麾旄問罪，絕長淮而電擊，指建業以鷹揚，旦夕之間，克捷相繼。至若兵興之所自，釁起之所來，勝負之端倪，戎甲之次第，不勞盡諭，必想具知。近者金陵使人，繼來行闕，追悔前事，委質大朝，非無謝咎之辭，亦有罷軍之請。但以南邦之土地，'''本中夏之封疆'''，苟失克復之期，大辜朝野之望，已興是役，固不徒還。必若自淮以南，畫江為界，盡歸中國，猶是遠圖。所云願為外臣，乞比湖、浙，彼既服義，朕豈忍人，必當別議封崇，待以殊禮。凡爾將佐，各盡乃心，善為國家之謀，勉擇恆久之利。」&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;中原地區亦是狹義上的「華夏」地區，如建安十三年（208）曹操謀臣荀彧稱「今華夏已平」&lt;br&gt;中大同年間僅保有半壁漢洲江山的梁武帝&lt;u&gt;蕭衍&lt;/u&gt;發夢都想平定中原統一漢洲&lt;ref&gt;《梁書·卷三十八·列傳第三十二·朱异》高祖夢中原平，舉朝稱慶，旦以語异，异對曰：「此宇內方一之徵。」及侯景歸降，敕召羣臣議，尚書僕射謝舉等以為不可，高祖欲納之，未決；嘗夙興至武德閤，自言：「我國家承平若此，今便受地，詎是事宜，脫致紛紜，悔無所及。」异探高祖微旨，應聲答曰：「聖明御宇，上應蒼玄，北土遺黎，誰不慕仰，為無機會，未達其心。今侯景分魏國太半，輸誠送款，遠歸聖朝，豈非天誘其衷，人獎其計。原心審事，殊有可嘉。今若不容，恐絕後來之望。此誠易見，願陛下無疑。」高祖深納异言，又感前夢，遂納之。&lt;/ref&gt;}}

== 觀點 ==
=== 匈奴帝國的戰爭責任 ===
漢族王朝第一次與匈奴帝國全面開戰是在漢六年（公元前201年），當年九月，冒頓單于領兵南侵原華夏，圍攻馬邑逼使韓王韓信投降，次年初漢高祖劉邦領兵北上抵抗，遂被圍於平城七日，中原與草原這兩大政權之間的第一戰是由匈奴單于首先發起。

元光二年（公元前133年）誘發漢族王朝第二次與匈奴帝國全面開戰的馬邑之謀，乍看之下似乎是漢王朝主動撕毀和約，但其實在建元六年（公元前135年）的第七次和親之後，匈奴帝國並没有完全停止侵盗漢邊的行徑，逼使原華夏再度出現和戰之爭，最後考虑到發兵深入匈奴是難以取勝，才使出誘敵入圍伏擊的馬邑之謀，而從軍臣單于的角度來看，原華夏人聶壹以出賣馬邑來投靠，是匈奴人一個得以南下中原大肆搶掠的機會，{{red|在行動上，中原軍隊在馬邑附近一带埋伏只是在漢朝境内的兵力調動，不違反和約，反而軍臣單于率領十萬大軍南下越過匈-漢邊界的攻擊行動，才是破壞和約的舉動}}，如果單于願意遵守和約，根本就不應该「侵盜無已」，更不應該因為聶壹的出賣計劃而大舉南侵，單于應該將聶壹拘捕轉交漢孝武皇帝劉徹，這才能體現出匈奴帝國言而有信，不會因為有機可乘而違反和約，特别元光二年才上距最近一次和親僅兩年時間，所以導致匈-漢八十年戰爭的戰爭責任主要是由匈奴帝國一手造成。

引起漢族王朝第三次與匈奴帝國全面開戰的是烏丸俘虜事件，起因可追溯至王莽在惡都奴向西域諸國諸王所頒布的四條禁令，其事件先後次序如下：
{| class=&quot;wikitable&quot;
|+匈奴單于攣鞮囊知牙斯與漢皇帝王莽的交惡
! 時序 !! 事件 !! 備注 
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| 1 || 車師後王國國王姑句、婼羌王國國王唐兜與漢國西域都護府發生矛盾，各自率眾投附匈奴帝國，漢國隨後遣使匈奴帝國，要求烏珠留若鞮單于交出兩王，單于聽從命令交出兩王，在西域地區的惡都奴谷交接，同時漢國召集西域諸王在當地，公開處決姑句、唐兜，以震懾西域諸王，又立法四條以約束匈奴帝國 || 
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| 2 || 匈奴帝國與烏丸人產生矛盾，發兵侵掠烏丸，烏丸人「或走上山，或東保塞。匈奴頗殺人民，敺婦女弱小且千人去」，匈奴宣稱烏丸人可「持馬畜皮布來贖之」，但當烏丸人帶着贖金去贖回被擄人口時，卻被匈奴連人帶貨扣留。 || 
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| 3 || 王莽篡帝位改朝號「新」後，即遣使鄰國以更換漢朝發給其國首領的印紱，匈奴帝國亦是其中之一，單于攣鞮囊知牙斯不滿王氏漢國的印紱，但為了「多得賂遺」，只要求換回舊印，不過漢使在回國的途中，發現被匈奴帝國擄掠的烏丸人口，遂要求單于遵守四禁，放還烏丸人，單于於是遣軍萬騎，以送還烏丸人為名南下，一度兵臨王氏漢國朔方郡要塞下而去 || 
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| 4 || 車師後王須置離計劃投奔匈奴帝國，事泄被西域都護斬殺，須置離之兄狐蘭支率眾二千多人逃亡匈奴，攣鞮囊知牙斯收納狐蘭支一黨，旋即遣軍與狐蘭支入侵車師後王國，大掠而還，其間與當地漢兵交戰。 || 
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| 5 || 始建國二年（10）漢國戊己校尉被部下所殺，其部眾漢民二千多人被劫入匈奴帝國，攣鞮囊知牙斯遣軍入西域迎接，西域都護但欽因此向王莾上奏「匈奴南將軍右伊秩訾將人眾寇擊諸國」，王莽於是在同年十二月將「匈奴單于」改為「降奴服于」並派人至雲中郡要塞一帶「招誘呼韓邪單于諸子」以「立稽侯狦子孫十五人為單于」 || 
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|}
匈奴烏珠留若鞮單于攣鞮囊知牙斯一派兵打烏丸人俘虜烏丸人，違反四條禁令；二以護送烏丸俘虜為名，派兵萬騎「勒兵朔方塞下」威脅漢邊實施挑釁；三違反四條禁令接收來自車師後國的叛軍，之後又派兵入侵車師後國「傷都護司馬」而去；四違反四條禁令派兵攻入西域接收都護府的漢族叛將及漢民男女二千多人，攣鞮囊知牙斯公然違反四條禁令接收車師後國的叛軍及西域都護府的漢族叛軍，又派兵入侵西域與都護府漢兵交戰，所以匈奴帝國第三次與漢族王朝全面開戰的責任在匈奴方面。


{{noteTag|name=外來影響|1=一族群只要不是生活在與世隔絕的孤島上就必定或多或少受到外來血統的影響，血統相當於全基因組（genome-wide），包含父系（Y chromosome）及mtDNA在內，即使是血統具有長期遺傳連續性（genetic continuity）的群體在歷史上也曾受到外來影響：&lt;br&gt;比如西藏阿里地區藏人，根據對阿里地區65具古代樣本分析，其中年代約公元100年的札達縣桑达隆果（SDLG）墓地的樣本SDLG_o含有約70%印度哈拉帕文明相關血統（IVC）而其父系J2b2a2b2a-Y965，在古格遺址一處洞窋發現一個樣本帶有約33%來自中亞的阿凡納謝沃文化相關血統，出土於札达县格布赛鲁（GBSL）墓地年代約公元前300年的5個男性樣本父系都是D1a1a1，而出土自普蘭縣年代約公元200年的pulanduowa墓地6個男性樣本父系皆是O2a2b1，阿里地區35個古代男性父系分別是D1a1a1a1b（8/35）、D1a1a1a1（1/35）、N1b2（4/35）、O2a2b1a1a6（12/35）、D1a1a1（1/35）、O2a2b1a1a（1/35）、O2a2b1a1（3/35）、N1b2a1b（2/35）、O1a1a1a1b2（1/35）、J2b2a2b2a（1/35）、N1b（1/35），然而㩦帶來自中亞及南亞血統的個體並沒有對阿里本地血統產生巨大的影響，公元21世紀20年代阿里藏人血統的遺傳連續性仍可追溯至公元前15世紀&lt;ref&gt;Fan Bai、Yichen Liu、Shargan Wangdue、Tianyi Wang 、Wei He、Lin Xi、Yang Tsho、 Tashi Tsering、Peng Cao、Qingyan Dai、Feng Liu、Xiaotian Feng、Ming Zhang 、Jingkun Ran、Wanjing Ping、Danzin Payon、Xiaowei Mao、Yan Tong、Tinley Tsring、Zehui Chen、Qiaomei Fu《Ancient genomes revealed the complex human interactions of the ancient western Tibetans》&lt;br&gt;……「Among all SDLG individuals, we found one 1,900 BP individual (SDLG_o), which shifted toward present-day Central and South Asian populations in the PCA plot, showing additional Central and South Asian genetic connections. 」……&lt;br&gt;
……「We also investigated the genetic of a historical individual from the Guge Cave. Guge is an ancient kingdom established in the middle of the tenth century, flourished for 700 years, and mysteriously collapsed in 1,635 CE. Its inhabitants were believed to be descendants of the Tubo empire, and it played a role in spreading Buddhism across the Tibetan Plateau. This newly sequenced Guge individual was carbon-dated to 422–151 cal BP, which falls within the period toward the end of the Guge kingdom. Compared with other ancient Tibetans, this individual was an outlier and showed extra genetic affinities with Central and South Asians, while not as much as the SDLG_o. Also, compared with the contemporary 100 BP Gelintang individual, significant gene flow from Central Asians was detected in this Guge individual. Specifically, this Guge individual harbored ∼33% Central Asian-related ancestry and ∼67% Ngari local ancestry in qpAdm admixture modeling. The Central Asian ancestry estimated to be from an admixture occurred around 1,353 CE. This might indicate relatively active and dynamic interactions between the Guge kingdom and Central Asians compared with other contemporary western Tibetans.」……&lt;br&gt;
…… 「Interestingly, a low Y chromosome diversity was observed in the 2,300 BP GBSL site and 1,800 BP Pulanduowa site. All males from the 2,300 BP GBSL site carried D1a1a1 haplogroup, and all males from the 1,800 BP Pulanduowa site carried O2a2b1 haplogroup. 」……&lt;br&gt;
Table 1 The distribution of mitochondrial haplogroup and Y chromosome haplogroup of Ngari sites&lt;br&gt;
……「Outside the plateau, populations in ancient western Tibetan Plateau had interactions with populations in Central Asia and South Asia at least 2,000 years ago. Starting from 2,300 years ago, individuals from the PYJW site were influenced by Bronze Age Central Asian populations, and after 2,000 years ago, an outlier individual from the Sandalongguo site was affected by genetic components related to the Bronze Age IVC populations.」……&lt;br&gt;
……「The most significant signal of external genetic influence among the populations in the western plateau comes from an outlier individual dated to approximately 1,900 years ago from the SDLG site. Our findings reveal that this outlier individual carries over half of the genetic components related to the Bronze Age IVC population. 」……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
2020年一項對蒙古國及俄羅斯布里亞特共和團88個遺址共214個古代個體的分析發現，早在青銅時代早期蒙古國巴彥洪戈爾省的Shatar Chuluu遺址人群（Afanasievo_Mongolia）的genetic profiles（基因圖譜）與來自葉尼塞河地區的Afanasievo culture（阿凡納謝沃文化）人群沒有分別，證明以阿凡納謝沃文化人群為代表的西方草原牧民（Western Steppe Herders,WSH）已經向東越過阿爾泰山到達今蒙古國中部地區。&lt;br&gt;
根據來自巴彥烏列蓋省Khundii Gobi遺址、Khuurai Gobi 2遺址為代表的北阿爾泰切木爾切克文化人群（Chemurchek_northAltai）及來自以南阿爾泰Yagshiin Huduu遺址為代表的南阿爾泰切木爾切克文化人群（Chemurchek_southAltai）的基因圖譜，發現南阿爾泰切木爾切克文化人群與巴彥洪戈爾省的Afanasievo_Mongolia人群同樣具有較高的西方血統，並且與同時代來自啥薩克的一個個體Dali非常相似，南阿爾泰切木爾切克文化人群的遺傳成分是以Botai culture人群為代表的60.1%北歐亞（ANE）血統及約39.9%以土庫曼Gonur Tepe遺址個體Gonur1_BA為代表的Bactria–Margiana Archaeological Complex（巴克特里亞-馬爾吉亞納文化,BMAC）人群相關血統組成，而北阿爾泰切木爾切克文化人群帶有77.4%以東方省eastMongolia_preBA個體為代表的阿穆爾河血統、17%以Botai culture人群為代表的北歐亞血統及5.6%Gonur1_BA的巴克特里亞-馬爾吉亞納考古綜合體血統&lt;br&gt;
青銅時代中晚期的蒙古地區人群主要由阿穆爾河血統及以sintashta（辛塔什塔文化）人群為代表的西方血統組成，蒙古北部一支以Khövsgöl_LBA（庫蘇古爾省）為代表的人群由約93%阿穆爾河血統及約7%辛塔什塔文化人群血統組成，另一支在西部阿爾泰地區以鹿石-赫列克蘇爾綜合體為代表的人群（Altai_MLBA）由約51%阿穆爾河血統及約48%辛塔什塔文化人群血統組成；蒙古東部和東南部地區的烏蘭朱和文化與同區其後的石板墓文化關係密切，其人群（Ulaanzuukh_SlabGrave）由阿穆爾河血統組成，缺少來自北歐亞血統及西方草原牧民血統的影響，另外，在科布多省Ulaan Goviin Uzuur 2遺址的個體UAA001（父系NO-M214）、Khoit Tsenkher遺址的個體KHI001（父系N1c2b2-L665）及庫蘇古爾省Uushigiin Uver遺址的個體UUS001（父系J1a2b-p58）等3個樣本除了攜帶阿穆爾河血統及辛塔什塔文化血統外，還帶有9～12%以Gonur1_BA為代表的巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統
鐵器時代早期，阿爾泰血統（Altai_MLBA）人群分布在Altai-Sayan region（阿爾泰-薩穆地區），Sagly/Uyuk（薩格利-烏尤克文化）在烏布蘇省的Chandman Mountain遺址人群（Chandman_IA），帶有49.9%塔什塔文化人群血統、43.6%阿穆爾河血統及6.5%巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統。&lt;br&gt;
匈奴早期時代有12個個體，來自庫蘇古爾省Salkhityn Am（SKT）遺址的10人、Atsyn Gol遺址（AST）的1人及肯特省Jargalantyn Am（JAG）遺址的1人，其中SKT001、SKT003、SKT008（父系Q1a2a1c）、SKT009（父系R1a1a1b）、SKT010、AST001等6個樣本合併為earlyXiongnu_west（匈奴早期西方）人群，帶有約91.8%以Chandman_IA為代表的薩格利-烏尤克文化血統及約8.2%巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統，另外SKT002（父系R1b-M343）、SKT004、SKT005（父系R1b1-M415）、SKT006（父系R1-P236/M173）、SKT012（父系J2a1h2-L25）、JAG001等6個樣本合併為earlyXiongnu_rest，其血統介於西方匈奴早期組與烏蘭朱和文化-石板墓文化之間，約有25%Chandman_IA人群血統及75%以烏蘭朱和文化-石板墓文化人群為代表的阿穆爾河血統，其中SKT004及JAG001與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統高度相似，而其餘四個個體帶有烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統約22～61%及薩格利-烏尤克文化人群血約38～77%，在匈奴早期群體中，匈奴早期西方人群代表鹿石-赫列克蘇爾文化、蒙赫海爾汗文化、薩格利-烏尤克文化等西方文化族群的後裔。&lt;br&gt;
匈奴晚期年代有47個個體，其中22個都是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（0.7～90%）及烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（9～99%）組成，而個體NAI002（父系R1a1a1b1-Z283）是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（約76%）及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約24%）組成；個體TUK002（O2a1c1a5-M5420）是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（約7%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（約81%）及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約11%）組成；個體TUK003是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（約56%）與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（約43%）組成；個體TAK001是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（約5%）與以Khövsgöl_LBA（青銅時代中晚期庫蘇古爾省人群）為代表的阿穆爾河血統（約94%）組成；個體TEV002是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（約6%）與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統（約93%）組成；個體BUR001是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（約70%）及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約29%）組成；個體BUR003（父系R1a1a1b-Z647/Z645）、TMI001、UGU010（R1a1a1b2a2a-Z2123）都是由Sarmatian（薩爾馬提亞人）血統組成；個體BUR002（父系E1b1b1a1b2-V22/L677）、DUU001都是由薩爾馬提亞人血統（69～81%）與巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（18～30%）組成；個體UGU005（父系R1a1a1b2a2a-Z2123）、UGU006（父系J1-M267）、BRL002都是由薩爾馬提亞人血統（43～85%）與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統（14～56%）組成；個體BUR004、HUD001、NAI001（父系J2a1h2-L25）都是由薩爾馬提亞人血統（約59～73%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統（約6～22%）及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約17～20%）組成，因為BUR001、BUR002、BUR003、BUR004、TMI001、UGU005、UGU006、UGU010、DUU001、BRL002、HUD001、NAI001、NAI002等13個個體皆帶有54～100%薩爾馬提亞人血統而合併為lateXiongnu_sarmatian group（匈奴晚期薩爾馬提亞人組）&lt;br&gt;
另外，EME002、ATS001、BAM001、SON001（父系NO-M2308/M2313）、TUH001（父系C2b1b1-M86）和YUR001（父系N1-L735）這6個個體都是由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統（約24.2～99.8%）與現代中原漢族相關血統（約0.2～75.8%）組成，而BRU001、TUH002（父系J2a-M410）這2個個體都是由薩爾馬提亞人血統（約24～25%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統（約41～47%）及現代中原漢族相關血統（約28～32%）組成，因為EME002、ATS001、BAM001、SON001、TUH001、YUR001、BRU001、TUH002等8個個體帶有0.2～75.8%中原漢族血統而合併為lateXiongnu_han group（匈奴晚期漢族組）。&lt;br&gt;
中世紀早期從鮮卑至回紇時代，共22個樣體，來自後杭愛省Tamiryn Ulaan Khoshuu遺址的1個鮮卑時代個體TUK001分別由巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約53%）與薩爾馬提亞人血統（約46%）組成；8個突厥時代個體中的ZAA002（父系C2b1s1b1-F3830）及ZAA004（父系C2b1s1b1-F3830）與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統相同，ULI002（父系J2a-L559/M410）及ZAA007由薩爾馬提亞人血統（約24～31%）與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（約68～75%）組成，NOM001（父系R1a1a1b2-Z93）由薩爾馬提亞人血統（約64%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（約18%）與巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約16%）組成，TSB001（父系J1a-CTS5368）是由薩爾馬提亞人血統（約72%）與薩爾馬提亞人血統（約27%）組成，UGU001（父系J2a-L559/M410）是由薩爾馬提亞人血統（約19%）與以Khövsgöl_LBA（青銅時代中晚期庫蘇古爾省人群）為代表的阿穆爾河血統（約80%）組成，TUM001（父系N1c2-L666）是由薩爾馬提亞人血統（約17%）與由南戈壁省巴彥布拉格遺址2個個體（Han_2000BP）為代表的漢族血統（約82%）組成；回紇時代有13個樣本，OLN001.B由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統組成，OLN001.A及ZAA001都是由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（74～90%）與Alan（阿蘭人）血統（10～25%）組成，有9個個體是由阿蘭人血統（32～65%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（2～59%）與巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約8～37%）組成，其中OLN003父系R1b1a2-PF6505/M269、OLN005父系R1b1a2a2-Z2105/CTS1078、OLN010父系R1b1a2a2-Z2105/CTS1078、OLN011父系R1b1a2a2-CTS1078，最後OLN007（父系C2e1a1a-F3864/M407）分別是由薩爾馬提亞人血統（約20%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（約46%）與漢族相關血統（33%）組成。&lt;br&gt;
中世紀晚期的契丹時代，來自布爾干省的ZAA003、ZAA005（父系J2a-L212/M410）、ULA001（父系J2a2-L581）三個個體分別由亞蘭人血統（約0.2～8.3%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（約34～80%）與中原漢族相關血統（約17～60%）組成。&lt;br&gt;
蒙古帝國時代有62個樣本，其中57個樣本其血統分別來自薩爾馬提亞人或亞蘭人（約15～18%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群（約47～64%）及中原漢族（約20～36%），57個樣本中的SHR001、KNN001、ULN011、ZAY001四個樣本父系都O2a，另外5個樣本中除了KHL001可由100%青銅時代中晚期庫蘇古爾省人群血統組成外，其餘樣本主要由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統與亞蘭人血統或中原漢族血統等兩種血統組成。研究的214個個體中測出的男性父系分別是R1a（18/123）、R1b（11/123）、C2b（19/123）、C2e（1/123）、Q1a（28/123）、Q1b（1/123）、N1c（9/123）、J1a（4/123）、J2a（7/123）、G2a（1/123）、E1b（1/123）、O2a（7/123）、D1a（3/123）以及CT-M5613/M168、N、N1-L735、J-CTS10446/M304、CT-M5603/M168、CT-M5606/M168、D-F1137/M174、R1-P236/M173、NO-M2308/M2313、NO1-M214、R-P224/M207、J1-M267、N1-L735各一例&lt;ref name=蒙古國地區6000年&gt;Choongwon Jeong、Ke Wang、Shevan Wilkin、William Timothy Treal Taylor、Bryan K. Miller、Jan H. Bemmann、Raphaela Stahl、Chelsea Chiovelli、Florian Knolle1、Sodnom Ulziibayar、Dorjpurev Khatanbaatar、Diimaajav Erdenebaatar、 Ulambayar Erdenebat、Ayudai Ochir、Ganbold Ankhsanaa、Chuluunkhuu Vanchigdash、Battuga Ochir、Chuluunbat Munkhbayar、Dashzeveg Tumen、Alexey Kovalev、Nikolay Kradin、Bilikto A. Bazarov、Denis A. Miyagashev、Prokopiy B. Konovalov、Elena Zhambaltarova、Alicia Ventresca Miller、Wolfgang Haak、Stephan Schiffels、Johannes Krause、Nicole Boivin、Myagmar Erdene、Jessica Hendy、Christina Warinner《A Dynamic 6,000-Year Genetic History of Eurasia’s Eastern Steppe》&lt;br&gt;……「Here, we reveal its dynamic genetic history by analyzing new genome-wide data for 214 ancient individuals spanning 6,000 years. We identify a pastoralist expansion into Mongolia ca. 3000 BCE, and by the Late Bronze Age, Mongolian populations were biogeographically structured into three distinct groups, all practicing dairy pastoralism regardless of ancestry. The Xiongnu emerged from the mixing of these populations and those from surrounding regions.」……&lt;br&gt;
Figure S1 Archaeological Sites and Geographic and Ecological Features in Mongolia, Related to Figure 1&lt;br&gt;
(A) Archaeological sites in Mongolia and neighboring regions analyzed in this study.
(B) Mongolian regions and provinces (aimags). Provinces are indicated by gray lines and text.&lt;br&gt;
…………「To clarify the population dynamics on the Eastern Steppe since prehistory, we generated and analyzed genome-wide genetic datasets for 214 individuals from 85 Mongolian and 3 Russian sites spanning approximately 6,000 years of time (ca. 4600 BCE to 1400 CE) (Tables S1 and S3A).」…………&lt;br&gt;
Figure 2 Genetic Structure of Mongolia through Time&lt;br&gt;
Figure 3 Genetic Changes in the Eastern Steppe across Time Characterized by qpAdm &lt;br&gt;(A–F) Major time periods: (A) Pre-Bronze through Early Bronze Age, (B) Middle/Late Bronze Age, (C) Early Iron Age, (D) Xiongnu period, (E) Early Medieval, and (F) Late Medieval.&lt;br&gt;
Figure 4 Genetic Ancestry Changes in Chronological Order across All Newly Reported Genetic Groups&lt;br&gt;
Figure S2 Uniparental Haplogroup Assignments by Group and Sex-Bias Z Scores, Related to Figure 5B and STAR Methods&lt;br&gt;
Figure S4 Genetic Changes in the Eastern Steppe across Time Characterized by qpAdm with All Individuals Indicated, Related to Figures 3 and 4&lt;br&gt;
……「Although the majority of Afanasievo burials reported to date are located in the Altai mountains and Upper Yenisei regions, the Early Bronze Age (EBA) site of Shatar Chuluu in the southern Khangai Mountains of central Mongolia has yielded Afanasievo-style graves with proteomic evidence of ruminant milk consumption and a western Eurasian mitochondrial haplogroup. Analyzing two of these individuals (Afanasievo_Mongolia, 3112–2917 cal. BCE), we find that their genetic profiles are indistinguishable from that of published Afanasievo individuals from the Yenisei region (Figure S5C; Table S5B), and thus these two Afanasievo individuals confirm that the EBA expansion of Western Steppe herders (WSH) extended a further 1,500 km eastward beyond the Altai into the heart of central Mongolia (Figure 3A).」……「Chemurchek graves are found throughout the Altai and in the Dzungarian Basin in Xinjiang, China. We analyzed two Chemurchek individuals from the southern Altai site of Yagshiin Huduu and two individuals from the northern Altai sites of Khundii Gobi (KUM001) and Khuurai Gobi 2 (KUR001). Compared to Afanasievo_Mongolia, the Yagshiin Huduu individuals also show a high degree of Western ancestry but are displaced in PCA (Figure 2) and have a strong genetic affinity with ANE-related ancient individuals such as AfontovaGora3 (AG3), West_Siberia_N, and Botai (Figure 3A). We find that the Yagshiin Huduu Chemurchek individuals (“Chemurchek_southAltai”) are genetically similar to Dali_EBA (Figure 3A), a contemporaneous individual from eastern Kazakhstan. The genetic profiles of both the Yagshiin Huduu and Dali_EBA individuals are well fitted by two-way admixture models with Botai (60%–78%) and groups with ancient Iranian-related ancestry, such as Gonur1_BA from Gonur Tepe, a key EBA site of the Bactria-Margiana Archaeological Complex (BMAC) (22%–40%; Figure 3A; Table S5B). Although minor genetic contributions from the Afanasievo-related groups cannot be excluded, Iranian-related ancestry is required for all fitting models, and this admixture is estimated to have occurred 12 ± 6 generations earlier (∼336 ± 168 years) when modeled using DATES. However, because all proxy source populations used in this modeling are quite distant in either time or space from the EBA Altai, the proximate populations contributing to the Chemurchek cannot yet be precisely identified. In the northern Altai, the two Chemurchek individuals (“Chemurchek_northAltai”) have mostly ANA-derived ancestry (∼80%), with the remainder resembling that of the southern Altai Chemurchek individuals (Figures 3A and 4A; Table S5B). As such, we observe genetic heterogeneity among Chemurchek individuals by geographic location.」…………「Overall, we find three distinct and geographically structured gene pools in LBA Mongolia, with the Khövsgöl_LBA population representing one of them (Figures 3B and 4A). The other two, which we refer to as “Altai_MLBA” and “Ulaanzuukh_SlabGrave,” are described below.&lt;br&gt;During the MLBA (1900–900 BCE), as grasslands expanded in response to climate change, new pastoralist cultures expanded out of inner-montane regions and across the Eastern Steppe. This period is also notable for the first regional evidence of horse milking (ca. 1200 BCE), which is today exclusively associated with alcohol (airag) production, and a dramatic intensification of horse use, including the emergence of mounted horseback riding, which would have substantially extended the accessibility of remote regions of the steppe. '''In the Altai-Sayan region, dairy pastoralists associated with DSKC and other unclassified MLBA burial types (Altai_MLBA, n = 7) show clear genetic evidence of admixture between a Khövsgöl_LBA-related ancestry and a Sintashta-related WSH ancestry''' (Figure 3B; Figure S4B).」……「'''This is the first appearance on the Eastern Steppe of a Sintashta-like ancestry (frequently referred to as “steppe_MLBA” in previous studies), which is distinct from prior Western ancestries present in the Afanasievo and Chemurchek populations and instead shows a close affinity to European Corded-Ware populations and later Andronovo-associated groups, such as the Sintashta. In Khovd province, individuals belonging to DSKC and unclassified MLBA groups (BER002 and SBG001, respectively) have a similar genetic profile that is best modeled as an equal mixture of Khövsgöl_LBA and Sintashta''' (Figure 3B; Table S5C). This genetic profile matches that previously described for a genetic outlier in northern Mongolia that deviated from the Khövsgöl_LBA cluster in a previous study (ARS026). An additional four Altai_MLBA individuals belonging to DSKC (ULI001) and unclassified MLBA groups (BIL001, ULI003, ULZ001) also fit this admixture model with varying admixture proportions (Table S5C). '''Taken together, the Altai_MLBA cline reveals the ongoing mixture of two source populations: a Sintashta/Andronovo-related WSH population and a local population represented by Khövsgöl_LBA'''. The admixture is estimated to have occurred only 10 ± 2 generations (∼290 years) before the individuals analyzed in this study, a finding consistent with their heterogeneous ancestry proportions.」…………「The populations making up the heterogeneous Altai_MLBA cline left descendants in the Altai-Sayan region, who we later identify at the Sagly/Uyuk site of Chandman Mountain (“Chandman_IA,” ca. 400–200 BCE) in northwestern Mongolia during the Early Iron Age (EIA). Nine Chandman_IA individuals form a tight cluster on PCA at the end of the previous Altai_MLBA cline away from Khövsgöl_LBA cluster (Figure 2). During the EIA, the Sagly/Uyuk were pastoralists and millet agropastoralists largely centered in the Upper Yenisei region of present-day Tuva. Together with the Pazyryk of the Altai and the Saka of eastern Kazakhstan, they formed part of a broader Scythian cultural phenomenon that stretched across the Western Steppe, Tarim Basin, and Upper Yenesei.&lt;br&gt;
'''We find that EIA Scythian populations systematically deviate from the earlier Altai_MLBA cline, requiring a third ancestral component (Figures 3C and 4A; FigureS4C). The appearance of this ancestry, related to populations of Central Asia (Caucasus/Iranian Plateau/Transoxiana regions)''' including BMAC, is clearly detected in the Iron Age groups such as Central Saka, TianShan Saka, Tagar, and Chandman_IA, while absent in the earlier DSKC and Karasuk groups (Tables S5C–S5E). '''This third component makes up 6%–24% of the ancestry in these Iron Age groups, and the date of admixture in Chandman_IA is estimated at ∼18 ± 4 generations earlier, ca. 750 BCE, which postdates the collapse of the BMAC ca. 1600 BCE and slightly predates the formation of the Persian Achaemenid empire ca. 550 BCE. We suggest that this Iranian-related genetic influx was mediated by increased contact and mixture with agropastoralist populations in the region of Transoxiana (Turan) and Fergana during the LBA to EIA transition'''.」……&lt;br&gt;
The Xiongnu Empire, the Rise of the First Imperial Steppe Polity&lt;br&gt;
……「Here, we report genome-wide data for 60 Xiongnu-era individuals from across Mongolia and dating from ca. 200 BCE to 100 CE, thus spanning the entire period of the Xiongnu empire. Although most individuals date to the late Xiongnu period (after 50 BCE), 13 individuals predate 100 BCE and include 12 individuals from the northern early Xiongnu frontier sites of Salkhityn Am (SKT) and Atsyn Gol (AST) and one individual from the early Xiongnu site of Jargalantyn Am (JAG) in eastern Mongolia. We observe two distinct demographic processes that contributed to the formation of the early Xiongnu. First, half of the early individuals (n = 6) form a genetic cluster (earlyXiongnu_west) resembling that of Chandman_IA of the preceding Sagly/Uyuk culture from the Altai-Sayan region. They derive 92% of their ancestry from Chandman_IA with the remainder attributed to additional Iranian-related ancestry, which we model using BMAC as a proxy (Figures 3D and 4D; Table S5F). This suggests that the low-level Iranian-related gene flow identified among the Chandman_IA Sagly/Uyuk during the EIA likely continued during the second half of the first millennium BCE, spreading across western and northern Mongolia. Second, six individuals (“earlyXiongnu_rest”) fall intermediate between the earlyXiongnu_west and Ulaanzuukh_SlabGrave clusters; four carry varying degrees of earlyXiongnu_west (39%–75%) and Ulaanzuukh_SlabGrave (25%–61%) related ancestry, and two (SKT004, JAG001) are indistinguishable from the Ulaanzuukh_SlabGrave cluster (Figure 3D; Tables S5F and S5G). '''This genetic cline linking the earlyXiongnu_west and Ulaanzuukh_SlabGrave gene pools signifies the unification of two deeply diverged and distinct lineages on the Eastern Steppe—between the descendants of the DSKC, Mönkhkhairkhan, and Sagly/Uyuk cultures in the west and the descendants of the Ulaanzuukh and Slab Grave cultures in the east. Overall, the low-level influx of Iranian-related gene flow continuing from the previous Sagly/Uyuk culture and the sudden appearance of a novel east-west mixture uniting the gene pools of the Eastern Steppe are the two defining demographic processes associated with the rise of the Xiongnu'''. Among late Xiongnu individuals, we find even higher genetic heterogeneity (Figure 2), and their distribution on PC indicates that the two demographic processes evident among the early Xiongnu continued into the late Xiongnu period, but with the addition of new waves and complex directions of gene flow. Of the 47 late Xiongnu individuals, half (n = 26) can be adequately modeled by the same admixture processes seen among the early Xiongnu: 22 as a mixture of Chandman_IA+Ulaanzuukh_SlabGrave, 2 (NAI002, TUK002) as a mixture of either Chandman_IA+BMAC or Chandman_IA+Ulaanzuukh_SlabGrave+BMAC, and 2 (TUK003, TAK001) as a mixture of either earlyXiongnu_west+Ulaanzuukh_SlabGrave or earlyXiongnu_west+Khovsgol_LBA (Figures 3D and 4D; Table S5G). A further two individuals (TEV002, BUR001) also likely derive their ancestry from the early Xiongnu gene pool, although the p value of their models is slightly lower than the 0.05 threshold (Table S5G). However, a further 11 late Xiongnu with the highest proportions of western Eurasian affinity along PC1 cannot be modeled using BMAC or any other ancient Iranian-related population. Instead, they fall on a cluster of ancient Sarmatians from various locations in the Western and Central Steppe.&lt;br&gt;
'''Admixture modeling confirms the presence of a Sarmatian-related gene pool among the late Xiongnu: three individuals (UGU010, TMI001, BUR003) are indistinguishable from Sarmatian, two individuals (DUU001, BUR002) are admixed between Sarmatian and BMAC, three individuals (UGU005, UGU006, BRL002) are admixed between Sarmatian and Ulaanzuukh_SlabGrave, and three individuals (NAI001, BUR004, HUD001) require Sarmatian, BMAC, and Ulaanzuukh_SlabGrave''' (Figure 3D; Figure S4D; Table S5G).」……「'''Six of these individuals (EME002, ATS001, BAM001, SON001, TUH001, YUR001) are adequately modeled as a mixture of Ulaanzuukh_SlabGrave and Han (Tables S5F and S5G), and YUR001 in particular exhibits a close genetic similarity to two previously published Han empire soldiers, whose genetic profile we refer to as “Han_2000BP” (Table S5G). The remaining two individuals (BRU001, TUH002) are similar but also require the addition of Sarmatian ancestry (Table S5G). The late Xiongnu are thus characterized by two additional demographic processes that distinguish them from the early Xiongnu: gene flow from a new Sarmatian-related Western ancestry source and intensified interaction and mixture with people of the contemporaneous Han empire of China'''.」…………&lt;br&gt;
Fluctuating Genetic Heterogeneity in the Post-Xiongnu Polities&lt;br&gt;
……「Although our sample representation for the Early Medieval period is uneven, consisting of 1 unclassified individual dating to the Xianbei or Rouran period (TUK001), 8 individuals from Türkic mortuary contexts, and 13 individuals from Uyghur cemeteries, it is clear that these individuals have genetic profiles that differ from the preceding Xiongnu period, suggesting new sources of gene flow into Mongolia at this time that displace them along PC3 (Figure 2). Individual TUK001 (250–383 cal. CE), whose burial was an intrusion into an earlier Xiongnu cemetery, has the highest western Eurasian affinity. This ancestry is distinct from that of the Sarmatians and closer to ancient populations with BMAC/Iranian-related ancestry. Among the individuals with the highest eastern Eurasian affinity, two Türkic-period individuals and one Uyghur-period individual (ZAA004, ZAA002, OLN001.B) are indistinguishable from the Ulaanzuukh_SlabGrave cluster. Another individual (TUM001), who was recovered from the tomb ramp of an elite Türkic-era emissary of the Tang Dynasty, has a high proportion of Han-related ancestry (78%; Figures 3E and 4B; Figure S4E; Table S5H). This male, buried with two dogs, was likely a Chinese attendant sacrificed to guard the tomb entrance. The remaining 17 Türkic and Uyghur individuals show intermediate genetic profiles (Figure 3E).」…………「​The high genetic heterogeneity of the Early Medieval period is vividly exemplified by 12 individuals from the Uyghur period cemetery of Olon Dov (OLN) in the vicinity of the Uyghur capital of Ordu-Baliq. Six of these individuals came from a single tomb (grave 19), of whom only two are related (OLN002 and OLN003, second-degree); the absence of closer kinship ties raises questions about the function of such tombs and the social relationships of those buried within them. '''Most Uyghur-period individuals exhibit a high but variable degree of west Eurasian ancestry—best modeled as a mixture of Alans, a historic nomadic pastoral group likely descended from the Sarmatians and contemporaries of the Huns, and an Iranian-related (BMAC-related) ancestry—together with Ulaanzuukh_SlabGrave (ANA-related) ancestry''' (Figure 3E). The admixture dates estimated for the ancient Türkic and Uyghur individuals in this study correspond to ca. 500 CE: 8 ± 2 generations before the Türkic individuals and 12 ± 2 generations before the Uyghur individuals (represented by ZAA001 and Olon Dov individuals).」&lt;br&gt;
Rise of the Mongol Empire&lt;br&gt;
…………「We analyzed 62 Mongol-era individuals whose burials are consistent with those of low-level, local elites. No royal or regional elite burials were included, and neither were individuals from the cosmopolitan capital of Karakorum. Although we find that Mongol-era individuals were diverse, they exhibit a much lower genetic heterogeneity than the Xiongnu-era individuals, and they almost entirely lack the residual ANE-related ancestry (in the form of Chandman_IA and Khövsgöl_LBA) that had been present among the Xiongnu and earlier northern/western MLBA cultures. On average, Mongol-period individuals have a much higher eastern Eurasian affinity than previous empires, and this period marks the beginning of the formation of the modern Mongolian gene pool. We find that most historic Mongols are well-fitted by a three-way admixture model with the following ancestry proxies: Ulaanzuukh_SlabGrave, Han, and Alans. Consistent with their PCA location (Figure 2), '''Mongol-era individuals as a group can be modeled with only 15%–18% Western Steppe ancestry (Alan or Sarmatian) but require 55%–64% Ulaanzuukh_SlabGrave and 21%–27% of Han-related ancestry''' (Table S5I). Applying the same model to each individual separately, this three-source model adequately explains 56 out of 61 ancient Mongols (based on p value at threshold of 0.05), as well as one unclassified Late Medieval individual dating to around the beginning of the Mongol empire (SHU002) (Table S5J).」…………&lt;br&gt;
Functional and Gendered Aspects of Recurrent Admixture in the Eastern Steppe&lt;br&gt;
…………「First, we find that despite a pastoralist lifestyle with widespread direct evidence for milk consumption, the MLBA and EIA individuals of the Eastern Steppe did not have any derived mutations conferring lactase persistence. Individuals from subsequent periods did have the derived mutation that is today widespread in Europe (rs4988235) but at negligibly low frequency (∼5%) and with no increase in frequency over time.」……「Finally, we investigated gendered dimensions of the population history of the Eastern Steppe. Sex-biased patterns of genetic admixture can be informative about gendered aspects of migration, social kinship, and family structure. We observe a clear signal of male-biased WSH admixture among the EIA Sagly/Uyuk and during the Türkic period, which also corresponds to the decline in the Y chromosome lineage Q1a and the concomitant rise of the western Eurasian lineages such as R and J (Figure S2A). '''During the later Khitan and Mongol empires, we observe a prominent male bias for East Asian-related ancestry (Figure S2C), which can also be seen from the rise in frequency of Y chromosome lineage O2a''' (Figure S2A). The Xiongnu period exhibits the most complex pattern of male-biased admixture, whereby different genetic subsets of the population exhibit evidence of different sources of male-biased admixture (Figure S2C).」…………&lt;br&gt;
Discussion&lt;br&gt;
……「During the MLBA, we observed the formation of a tripartite genetic structure on the Eastern Steppe, characterized by the continuation of pre-Bronze Age ANA ancestry in the east and a cline of genetic variation between pre-Bronze Age ANA-ANE ancestry in the north and '''increasing proportions of a new Sintashta-related WSH ancestry in the west'''.」……「Eventually, the three major ancestries met and mixed, and this was contemporaneous with the emergence of the Xiongnu empire. '''The Xiongnu are characterized by extreme levels of genetic heterogeneity and increased diversity as new and additional ancestries from China, Central Asia, and the Western Steppe (Sarmatian-related) rapidly entered the gene pool'''.&lt;br&gt;
Genetic data for the subsequent Early Medieval period are relatively sparse and uneven, and few Xianbei or Rouran sites have yet been identified during the 400-year gap between the Xiongnu and Türkic periods. We observed high genetic heterogeneity and diversity during the Türkic and Uyghur periods, and following the collapse of the Uyghur empire, we documented a final major genetic shift during the late medieval period toward greater eastern Eurasian ancestry, which is consistent with historically documented expansions of Tungusic- (Jurchen) and Mongolic- (Khitan and Mongol) speaking groups from the northeast into the Eastern Steppe. We also observed that this East Asian-related ancestry was brought into the Late Medieval populations more by male than female ancestors.」……&lt;br&gt;
​Table S1B. Archaeological sites analyzed in this study.&lt;br&gt;
​Table S3A. Identified population groups based on genetic clusters for all ancient individuals analysed in this study (n=214)&lt;br&gt;
​Table S5B. Genetic cladility and two-way and three-way admixture tests for groups archaeologically affiliated with the Early Bronze Age cultures.&lt;br&gt;       
​Table S5F. qpAdm modelling results of Xiongnu.&lt;br&gt; 
​Table S5G. Individual modelling results for individuals from the Xiongnu period.&lt;br&gt;
​Table S5H. Admixture modelling results for early Medieval individuals.&lt;br&gt; 
​Table S5I. Admixture modeling results for late Medieval individuals.&lt;br&gt; 
​Table S5J. Individual modelling results for individuals from Mongol period.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
根據位於Sukhbaatar Province（蘇赫巴托省）年代約公元1130～1250年間的Tavan Tolgoi墓地分別有編號MN0104、MN0105、MN0124、MN0125、MN0126、MN0127及MN0376等7座墓葬，該墓地很可能屬於孛兒只斤氏（Borjigin），其中MN0104、MN0126、MN0127、MN0376是男性，MN0376父系R1a1a-M17，而MN0104、MN0126及MN0127的父系R1b-M343，R1b-M343很可能是成吉思汗孛兒只斤鐵木真家族的父系&lt;ref name=TavanTolgoi墓地&gt;​​Gavaachimed Lkhagvasuren、Heejin Shin、Si Eun Lee、Dashtseveg Tumen、Jae-Hyun Kim、Kyung-Yong Kim、Kijeong Kim、Ae Ja Park、Ho Woon Lee、Mi Jin Kim、Jaesung Choi、Jee-Hye Choi、Na Young Min、Kwang-Ho Lee
《Molecular Genealogy of a Mongol Queen’s Family and Her Possible Kinship with Genghis Khan》&lt;br&gt;
……「In 2004, we first discovered 5 graves belonging to the Golden family in Tavan Tolgoi, Eastern Mongolia. To define the genealogy of the 5 bodies and the kinship among them, SNP and/or STR profiles of mitochondria, autosomes, and Y chromosomes were analyzed. Four of the 5 bodies were determined to carry the mitochondrial DNA haplogroup D4, while the fifth carried haplogroup CZ, indicating that this individual had no kinship with the others. Meanwhile, Y-SNP and Y-STR profiles indicate that the males examined belonged to the R1b-M343 haplogroup. Thus, their East Asian D4 or CZ matrilineal and West Eurasian R1b-M343 patrilineal origins reveal genealogical admixture between Caucasoid and Mongoloid ethnic groups, despite a Mongoloid physical appearance. In addition, Y chromosomal and autosomal STR profiles revealed that the four D4-carrying bodies bore the relationship of either mother and three sons or four full siblings with almost the same probability. Moreover, the geographical distribution of R1b-M343-carrying modern-day individuals demonstrates that descendants of Tavan Tolgoi bodies today live mainly in Western Eurasia, with a high frequency in the territories of the past Mongol khanates. Here, we propose that Genghis Khan and his family carried Y-haplogroup R1b-M343, which is prevalent in West Eurasia, rather than the Y-haplogroup C3c-M48, which is prevalent in Asia and which is widely accepted to be present in the family members of Genghis Khan. Additionally, Tavan Tolgoi bodies may have been the product of marriages between the lineage of Genghis Khan’s Borjigin clan and the lineage of either the Ongud or Hongirad clans, indicating that these individuals were members of Genghis Khan’s immediate family or his close relatives.」&lt;br&gt;
……「In 2004, 7 graves were first excavated in the central hill of Tavan Tolgoi (“five hills” in the Mongolian language) by a Mongolian excavation team. Tavan Tolgoi lies within the Ongud province once dominated by Alaqai Beki and then Sorkhokhtani, a wife of Genghis Khan’s youngest son Tolui, during the early Mongolian era. Mongolian archaeologists who participated in the excavation of Tavan Tolgoi graves strongly suspected that 5 of 7 Tavan Tolgoi graves belonged to the Golden family, and one of those 5 graves was thought to be that of a Mongol Queen. Burial artifacts excavated from the Tavan Tolgoi graves have since been displayed in the National Museum of Mongolian History, recognized as important relics of the Mongol Empire.」……&lt;br&gt;
……「Based on these data, it was estimated that the anatomical sex of MN0104, MN0126, MN0127, and MN0376 was male, while that of the other bodies (MN0105, MN0124, and MN0125) was female. The results of physical anthropological analysis were coincided with those of amelogenin sex determination by the conventional PCR analysis using X-Y primers. One Tavan Tolgoi body (MN0124) was estimated to have died in her 10s, 4 (MN0104, MN0125, MN0126, and MN0127) in their 20s, and 2 (MN0105 and MN0376) in their 40s or 50s. Burial artifacts from the 5 Tavan Tolgoi graves were exceptional in quality and quantity, compared to those previously found in other graves from the Mongolian era; most artifacts from the Tavan Tolgoi graves, however, including MN0104, MN0126, and MN0127, had been looted a long time ago. In the female graves, MN0105 and MN0125, we unearthed golden rings engraved with the falcon image that symbolizes the Genghis Khan and the Borjigin clan, a saddle sheathed in gold dragon-shaped artistic decoration and golden ornaments for boqta, which are similar to those of Mongol khatuns in shape and decoration. In the male graves, MN0104 was unearthed holding an ornament, called “Jins” in Mongolia, consisting of a large pearl mounted on a flower-shaped golden base. MN0126 and MN0127 were each wearing only a single earring that was found under the skull, indicating their higher social status; Mongolian aristocratic men usually wore hats adorned with Jins and a single earring in their left ears, confirming that MN0104, MN0126 and MN0127 were all males.」……&lt;br&gt;
…………「These data suggest that male members, MN0104 and MN0126, of the Golden family belong to haplogroup R1b-M343; however, only 4 biallelic markers were definable in MN0126. In contrast, the Mongolian warrior MN0376 was positive for R-M207 and negative for O-M175, C-RPS4Y, N-M231, D-M174, J-M304, and Q-M242. MN0376 was affiliated with R1a1a-M17, a subclade of haplogroup R1, rather than R1b-M343 because he carried R-M207, R1-M173, and R1a1a-M17 but not R1b-M343.」&lt;br&gt;
Table 2. Y-haplogroups of the male Tavan Tolgoi bodies.&lt;br&gt;
…………「Taking all data of Y-SNP and Y-STR into consideration, the male Golden family bodies (MN0104, MN0126, and MN0127) from Tavan Tolgoi were clearly assigned to the Y-haplogroup R1b with the identical Y-haplotype, whereas a male general public (MN0376) to the Y-haplogroup R1a1a showed a quite different Y-haplotype from that of male members of the Golden family.」&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
……「Collectively, the results of mtDNA, Y-SNP, and Y-STR indicate that the Golden family members from Tavan Tolgoi had matrilineal (D4 and CZ) and patrilineal (R1b-M343) lines with genealogical origins in East Asia and West Eurasia, respectively. In addition, the Y-STR data were consistent with those of Y-SNP, demonstrating that male members of the Golden family, which showed identical Y-STR profiles, are affiliated with the Y-haplogroup R1b-M343 and that their direct descendants are distributed in West Eurasia from Poland to the western region of China.」&lt;br&gt;
……「Evidence suggests that many Mongoloid and Caucasoid nomadic tribes inhabited the present-day Mongolian plateau over thousands of years. Since Genghis Khan’s era, the Mongolian population underwent rapid and considerable gene flow from Eurasia, resulting in additional genetic admixture. Likewise, the Mongolian population was formed by the continuous admixture of indigenous tribes who inhabited the Mongolian plateau, with European and other Asian populations who inhabited regions geographically distant from Mongolia. This admixture has deeply influenced the physical appearance of modern-day Mongolian people, exhibiting both Mongoloid and Caucasoid features. The mixing between Mongoloid and Caucasoid ethnic groups inherent in the genetic structure of modern-day Mongolians was also observed in the Tavan Tolgoi bodies. The Golden family members carried mtDNA haplogroups D4 and CZ, mostly found in Far Eastern and Northeastern Asia, respectively, whereas male members of Golden family carried the Y-haplogroup R1b-M343, dominant in Western Europe. That is, although members of Golden family were physically Mongoloid, their molecular genealogy revealed the admixture between Caucasoid and Mongoloid ethnic groups. Thus, it is likely that their Mongoloid appearance would have resulted from gradual changes in their appearance from Caucasoid to Mongoloid through generations from their ancestors.」……&lt;br&gt;
「Although many regard the portrait at the National Palace Museum in Taipei, Taiwan, as the depiction most closely resembles Genghis Khan, all existing portraits, including this one, are essentially arbitrary interpretations of Genghis Khan’s appearance by historians living generations after Genghis Khan’s era. Although the factual nature of the statement is controversial, Persian historian Rashid-al-Din reported in his “Jami’s al-tawarikh” written at the start of the 14th century that most Borjigin ancestors of Genghis Khan were tall, long-bearded, red-haired, and bluish green-eyed, suggesting that the Genghis Khan’s male lineage had some Caucasoid-specific genetic features. He also said that Genghis Khan looked just like his ancestors, but Kublai Khan, his grandson, did not inherit his ancestor’s red hair, implying that the addition of Mongoloid-specific alleles for determining hair color to the genetic makeup of Genghis Khan’s Borjigin clan was probably from the grandmother or mother of Kublai Khan, that is, the wife or daughter-in-law of Genghis Khan.&lt;br&gt;
“On” and “gud” from Ongud mean West and plural in ancient Altaic language, respectively, implying that the Ongud is a tribe from Western Asia. In fact, the ancestors of the Ongud are the Shato Turks of the Western Göktürks Khaganate; they moved to Eastern Xinjiang in the 7th century, and were scattered over Northern China and Inner Mongolia in the 9th century. In the Mongolian era, many Ongud peoples were resettled in Khorazm of Western Central Asia, as governors for the Golden Horde Dynasty, and eventually formed part of the Kazakhs and the Mughals. In addition, they also fell under the Chagatai Khanate that was ruled by Chagatai Khan and his descendants and/or successors and extended from the Southern part of the Aral Sea to the Altai Mountains. These suggest the possibility that the Ongud clan may be anthropologically Caucasoid rather than Mongoloid, according to their geographical origin.」……「Thus, the appearance of R1b-M343 in Tavan Tolgoi bodies reflects that the genealogical structure of the Genghis Khan’s Golden family consisted largely of a Caucasoid paternal genetic pool, and the distribution of modern-day R1b-M343 carriers at a high frequency in the past Mongol khanates supports that they are direct descendants of Genghis Khan’s Borjigin clan.」……「Collectively, our results provide three possibilities about the high genetic affinity between Tavan Tolgoi bodies and the members of Genghis Khan’s Borjigin clan. First, Tavan Tolgoi bodies would be Golden family members from qudas between the female lineage of Borjigin clan and the male lineage of rulers who dominated Eastern Mongolia, including the Ongud Kingdom. Accordingly, R1b-M343 of Tavan Tolgoi bodies reveals the Y-haplogroup of rulers of Eastern Mongolia in the Mongolian era, not that of Genghis Khan’s Borjigin clan. Second, it is plausible that R1b-M343-carrying Tavan Tolgoi bodies are somehow related to Genghis Khan’s male lineage for a similar reason to C3c-M48 being assumed as the Y-haplogroup of Genghis Khan by Zerjal and colleagues. Thus, Genghis Khan may have carried Y-haplogroup R1b-M343, which is prevalent in West Eurasia, and not haplogroup C3c-M48, which is prevalent in Asia. This is based on Genghis Khan’s physical appearance, which exhibited some features of Caucasoid ethnic groups and the geographical distribution of modern-day R1b-M343 carriers. Third, we cannot entirely exclude the possibility that R1b-M343-carrying modern-day individuals are descendants of Genghis Khan’s generals or relatives who had no genetic relationship with Genghis Khan and his Borjigin clan, but exercised considerable influence throughout the past Mongol khanates including Golden Horde, Ilkhanate, and Chagatai Khanate」……&lt;br&gt;
…………「Considering the historical, archaeological, physical anthropological, and molecular archaeological evidence obtained, it seems most likely that the Tavan Tolgoi bodies are members of Genghis Khan’s Golden family, including the lineage of bekis, Genghis Khan’s female lineage, and their female successors who controlled Eastern Mongolia in the early Mongolian era instead of guregens of the Ongud clan, or the lineage of khans, Genghis Khan’s male lineage, who married females of the Hongirad clan, including Genghis Khan’s grandmother, mother, chief wife, and some daughters-in-law.」…………&lt;/ref&gt;；根據同處於肯特省delgerkhaan（德勒格爾汗）縣且相距18公里的gurvan dov墓地及Tavan Khailaast墓地所出土的共9個古代樣本的全基因組分析，其中年代約公元600年的樣本GD2-4全基因組有約45%來自漢族的古中原成份，而年代約公元8世紀中葉的樣本GD1-3至少有17%西歐亞成份、年代約公元9世紀中葉的樣本GD2-2至少有14%西歐亞成份，德勒格爾汗縣出土的5個古代男性父系分別是J2a-M410/L212、D-M174、C2b1c-F1918/M546、C2b1-F1699、C2b-L1373/F1396，但這些來自古中原及西歐亞的血統並沒有令該縣人口的血統在公元2世紀至公元15世紀之間失去遺傳連續性&lt;ref&gt;​Juhyeon Lee、Takehiro Sato、Atsushi Tajima、Tsend Amgalantugs、Batmunkh Tsogtbaatar、Shigeki Nakagome、Toshihiko Miyake、Noriyuki Shiraishi、Choongwon Jeong、Takashi Gakuhari《Medieval genomes from eastern Mongolia share a stable genetic profile over a millennium》……「while ancient individuals from the Xianbei (100–250 CE) and Rouran (300–550 CE) periods showed overall low genetic heterogeneity with a high proportion of their ancestry derived from the eastern Eurasian ancestral populations, the following Turkic (552–742 CE) and Uyghur (744–840 CE) period individuals showed highly heterogeneous genetic profiles presumably due to a recent mixture with Central Asian populations harboring an Iranian- or Bactria-Margiana Archaeological Complex (BMAC) related ancestry. 」……「In this study, we investigated a local time transect across the Medieval period in Mongolia by generating whole genome sequencing data of nine ancient individuals. They were excavated from two cemeteries in eastern Mongolia, located 18 km apart from each other: five from Gurvan Dov (GD) and four from Tavan Khailaast (TK). 」……&lt;br&gt;
……「We initially extracted genomic DNA of the 10 Medieval individuals excavated from the two cemeteries, GD and TK. Among the six GD individuals, one is from the Xiongnu-Xianbei period (GD1-4), two from the Turkic period (GD1-1 and GD2-4), one from the Uyghur Khaganate period (GD1-3), one from the Zubu period (GD2-2), and one from the Mongol period (GD2-3). The four TK individuals (TK4-2, TK4-5, TK5-2 and TK5-8) are from the Mongol period. We found that nine out of 10 individuals, excluding one Mongol-period individual (GD2-3), yielded sufficient genome-wide coverage after whole genome sequencing and carried them to an in-depth quality control and downstream analysis. 」……&lt;br&gt;
Table 1. Summary of genome sequencing data. &lt;br&gt;
「We also determined the MT and Y haplogroups and investigated the genetic relatedness among individuals. Among the two GD males, the Uyghur period one (GD1-3) is assigned to Y haplogroup J2a, belonging to the western Eurasian Y haplogroups, and the Turkic period one (GD2-4) is assigned to D-M174. All three Mongol period males from Tavan Khailaast (TK) carry Y haplogroup C2b. 」……&lt;br&gt;
Figure 4 Admixture modeling of GD and TK individuals using qpAdm. &lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
匈奴時代蒙古國南戈壁省Номгон縣的巴彦布拉格遺址（BBS）可能是漢朝在太初元年（前104）建立的受降城，來自該遺址的男性人群基因組帶有94%～100%新石器時代晚期中原土著血統，與中、俄、蒙三國其他民族相比，該人群的基因組（含父系遺傳結構）與現代漢族具有最接近的親緣關係&lt;ref&gt;Pengcheng Ma、Minmin Ma、Bing Sun、Chunxiang Li、Jiajia Dong、Guanghui Dong、Diimaajav Erdenebaatar、Alexey Kovalev、Yinqiu Cui《Bioarchaeological perspectives on the ancient Han-Xiongnu war: Insights from the Iron Age site of Bayanbulag》&lt;br&gt;……「This study focuses on the analysis of a mass grave at the Bayanbulag site (BBS) in Mongolia, initially identified as a Xiongnu fortress. Our primary objective was to identify the individuals buried in the grave, providing deeper insights into the tactics and interactions of the Han-Xiongnu War. Through meticulous archaeological and anthropological investigation, we confirmed the site's war-related nature, evidenced by the fortress's architecture, excavated weapons, and trauma on the remains. Genomic analysis of the remains revealed a genetic affinity with present-day Han and ancient Northern Chinese populations. Strontium isotope analysis offered the critical evidence of the individuals' military affiliation, indicating their origin from regions beyond the Mongolian Plateau, specifically North China and the Central Plains, confirming their identity as Han soldiers.」……&lt;br&gt;
……「In this study, 16 human samples were isotopically analyzed, 14 from BBS and 2 from other ancient sites in northern Mongolia. AT22 was from the Agui uul site of the Slabgrave culture (9th - 4th century BC) located in Erdene sum of Töv Province, Mongolia. AT23 was collected from the Dunde-Orontso cemetery belonging to the Xiongnu culture (2nd century BC - 2nd century AD) excavated in Battsengel sum of Arkhangay Province, Mongolia.」……&lt;br&gt;
……「Therefore, all the above archaeological and anthropological findings suggest that the Bayanbulag site should be a garrison fortress during the Han-Xiongnu War, and the people buried in the mass graves should be the victims of this bloody war.」…………「We performed PCA on genome-wide data of these samples along with other published ancient samples in Eurasia using two different sets of present-day populations. Compared to a group of diverse Eurasians, the BBS individuals cluster with ancient samples since the Late Neolithic in Northern China (LNNC) and fall close to present-day Han, Tibetan, Korean and Japanese, with DA43 and DA45 shifted slightly towards the direction of West Eurasians. All BBS individuals are very distant from ancient and present-day individuals in Northeast Asia, Mongolian Plateau, and North Eurasia. Using a set of 44 present-day populations from East Asia, we observed that all BBS samples fall closer to Han compared to other East Asians. ADMIXTURE analysis also supports the resemblance of ancestry between BBS and LNNC.」…………「We used qpAdm with rotation approach to model every BBS individual and Xiongnu populations as one way or a mixture of several sources. Our analysis accepted one-way LNNC model and rejected two or more sources for the majority of the BBS samples. DA43 and DA45, however, can only be modeled as two-way mixture of LNNC and 5–6% Western Steppe populations represented by Scythian_Hungary, and this model was rejected when applied to Xiongnu populations. These models indicate an approximately homogenous genetic background for BBS samples except for a low level of gene flow from the Western Steppe for a few individuals. These observations are in accordance with those from PCA, ADMIXTURE, f3, and f4 statistics. However, we cannot rule out the possibility that the Western Steppe related ancestry in DA43 and DA45 is the result of the cross-contamination with other Steppe samples reflected by the elevated contamination level on the X chromosome and autosomes.
Based on the uniparental genetic markers and genome-wide analysis, we conclude that BBS individuals are genetically distinct from the Xiongnu and other ancient southern Siberians. Meanwhile, they show a strong affinity with present-day Han and ancient Northern Chinese since the late Neolithic period.」……&lt;br&gt;
……「In this study, high-quality genomes of ancient BBS individuals were obtained, and genomic analysis results indicate that all samples are male and not closely related. Mitochondrial DNA analysis reveals a rich diversity in maternal lineages, mainly distributed in Northeast Asia. The Y-chromosome haplogroups identified closely resemble the genetic characteristics of populations living in the Yellow River Basin during the Neolithic era. An analysis of the entire genome also reveals that the BBS individuals are genetically closely related to both ancient and contemporary populations from the Yellow River Basin. Yet, due to the Xiongnu being a multi-ethnic confederation possibly containing Han Chinese members, we cannot definitively attribute these people to the Han military using genetic proof alone. Hence, it is essential to consolidate results from research in various fields to gain a more thorough and precise comprehension.
The strontium isotope analysis indicates that these people were probably not born in the Mongolian plateau, but rather originated from North China and the Central Plains.」…………「Taken together, the genetic ancestry, strontium isotope and dietary clue all support that the individuals found in the BBS site were warriors from North China served for the Han Empire and died in battle against the Xiongnu, not Xiongnu soldiers.」……「According to historical records, armies of the Han empire were generally recruited through conscription, requiring every adult male to serve for a minimum of two years. Numerous accounts in the Hanshu, a historical text of China during the Western Han dynasty, documented the movement of Han soldiers from Xihe County towards the northwest to confront the Xiongnu. This is supported by finding an official clay seal in the BBS with the words &quot;Xi[he] Xuan&quot;, indicating their station's location at the Xuanlei fortress in Xihe Commandery. As a result, we hypothesize that a portion of the Han troops interred at this site may have been recruited and dispatched from Xihe Commandery, located in the modern Ordos Region of Inner Mongolia.」…………「The study suggests that the BBS was a military fortress erected by the Han Empire to against the Xiongnu, rather than a settlement, as supported by archaeological evidence like weapons and C14 dating of a skull of F32 at the bottom of the pit (173-39 B.C.E.). Also, the soldiers interred in this site originated from the northern border regions of the Han Empire and were dispatched for temporary duties rather than for extended military presence. This demonstrates the Han Empire's fundamental defense tactic of pushing the enemy beyond the border instead of aiming to occupy their land.」……&lt;/ref&gt;​&lt;br&gt;
根據來自中國江蘇省連雲巷市Kongwangshan（孔望山）遺址2名明代個體21LHKM106RL、KWSM146LR（父系O2a1c1a1）及1名清代個體KWSM199，同市海州區Lianyungang gym遺址1名宋代個體21LHKMN112（父系O1a1a2）及1名清代個體21LHKMM16L（O1a1a2），宿遷市Nainaimiaodong（禰禰廟）的2名明代個體21SMM158SE_1、21SMM157SE_2（父系O2b1a）及1名清代個體21SMM138E_2_2，3個遺址有七名個體的基因組依年代分為Jiangsu_Song（江蘇宋代組）、Jiangsu_Ming（江蘇明代組）、Jiangsu_Qing（江蘇清代組）等三組，另外來自清代孔望山遺址的一個個體KWSM199單獨組成Jiangsu_Qing_o组（江蘇清代o組），江蘇清代o組除了69.7%青銅中晚期及鐵器時代黃河中游血統（YR_LBIA）、22.7%新石器時代曇石山血統（Tanshishan）外，還帶有7.6%Egypt_Ptolemaic（托勒密王朝埃及）相關的東地中海血統，可能對應近代以來歐洲勢力東來亞太的史實，而江蘇宋代組為100%青銅中晚期鐵器時代黃河中游血統、江蘇明代組為69.3%青銅中晚期鐵器時代黃河中游血統及30.7%新石器時代曇石山血統、江蘇清代組為80.2%青銅中晚期鐵器時代黃河中游血統及19.8%新石器時代曇石山血統，現代江蘇省、浙江省及上海市三地漢族是江蘇清代組的直系後代（direct descendants），江蘇宋代組與山東省漢代人的血統之間具有同質性（homogeneous），雖然1000年來冮蘇省人的原華夏血統與古百越血統各自佔比略有波動，但從北宋至今江蘇省漢族血統具備較高的遺傳穩定性及同質性。&lt;ref name=江蘇省漢在宋明清時代&gt;Haifeng He、Xinyuan Kong、Le Tao、Liangsai Zhu、Xuanbo Wang、Mengting Xu、Yuanming Chen、Kongyang Zhu、Yu Xu、Haodong Chen、Hao Ma、Rui Wang、Xiaomin Yang、Tianyou Bai、Jianxin Guo、Yang Yang、Xin Jia &amp; Chuan-Chao Wang《Genetic stability in the lower Yangtze River basin from Song to Qing Dynasty》&lt;br&gt;
……「Here, we present the first set of ancient human genomes from the lower Yangtze River basin, comprising eight individuals from the Song to Qing Dynasties (960–1921 CE). '''We observed a high degree of genetic homogeneity in most samples, suggesting long-term regional genetic stability'''. Seven individuals were estimated to derive 69.3–100% of their ancestry from ancient Yellow River-related populations, while the remainder can be attributed to a southern East Asian substrate. '''Contemporary Han Chinese residing in the lower Yangtze basin can be modelled as direct genetic descendants of historical individuals from this area'''.」……&lt;br&gt;
……「All individuals who passed our filter came from three sites in northern Jiangsu Province (Kongwangshan, Lianyungang gym, and Nainaimiaodong), a relatively mountainous area that may benefit DNA preservation. These eight individuals in Jiangsu, ranging from the Song to the Qing Dynasties, provided genomic data for studying historical population structure in the lower Yangtze River basin.」&lt;br&gt;
「Due to the complex demographic history of the Lower Yangtze River basin, we aim to explore how population dynamics have shifted in this region over time. We first divided our individuals into three groups based on time (Jiangsu_Song, Jiangsu_Ming and Jiangsu_Qing) and performed principal component analysis (PCA) based on the “Human Origins” dataset. Compared with ancient individuals from the Yellow River region, the samples from the Yangtze River basin were slightly shifted along PC1 towards the ancient southern populations. '''The clustering pattern of ancient Jiangsu individuals reveals their close genetic relationship with ancient Yellow River-related populations, suggests a minor contribution from southern ancestry, and indicates enduring genetic stability throughout this region’s complex demographic history'''.
We observed genetic homogeneity and similar genetic profiles among our individuals, except for KWSM199 from the Qing Dynasty. Outgroup-f3 statistics also support a close genetic affinity of Jiangsu individuals from other dynasties.」…………&lt;br&gt;
Fig. 3 Ancestry components modelled by qpAdm. &lt;br&gt;
……「To investigate which population contributed to the formation of the historical Jiangsu population, we used f4-statistics in the form of f4(Mbuti, aEA; YR, Jiangsu_HE). As expected, significant signals confirmed the connection between Jiangsu_HE and southern East Asian populations (Z-score &gt; 3). Interestingly, Tanshishan and Xitoucun, two ancient rice-farming populations in Fujian from about 4500 years ago, exhibited closer genetic affinity to our ancient Jiangsu individuals (Z-score &gt; 3). Due to the lack of ancient DNA from the lower Yangtze River basin and considering that rice was first domesticated there, we used Tanshishan and Xitoucun as proxies for the unknown ancient populations in the lower Yangtze River basin.
We found that these two populations (i.e., Tanshishan and Xitoucun) are genetically closer to other southern ancient populations in Guangxi (i.e., GaoHuaHua, BaBanQinCen, etc.), suggesting the affinity between historical Jiangsu individuals and Tanshishan/Xitoucun may reflect a broad southern-related ancestry. However, we successfully modelled all historical Jiangsu individuals with the outgroup, including GaoHuaHua and BaBanQinCen: '''Jiangsu_Song can be 1-way modelled as YR_LBIA, while Jiangsu_Ming and Jiangsu_Qing can be modelled as a mixture of YR-LBIA (69.3–80.2%) and Tanshishan (19.8–30.7%)''', proving that historical Jiangsu individuals retained the local rice-farming ancestry despite the expansion of Yellow River-related populations (Fig. 3 and Table S4A).
To investigate the admixture time between Yellow River-related populations and local ancestries in Jiangsu, we perform DATES analysis using YR_LBIA and Tanshishan as proxies for the northern and local population sources, respectively. Our results suggest that the genetic contribution from Yellow River-related ancestries might date to approximately 4400 years ago (Table S5). Previous studies have proposed that the rice farming population from southern China may have migrated northward to the Yellow River basin between the Middle and Late Neolithic periods. This is consistent with our findings, which suggest that the northern ancestries admixed with ancient Jiangsu populations around the same time. Therefore, these results support a hypothesis of a bidirectional expansion: ancient populations from the lower Yangtze River basin moved northward into the Yellow River basin, while Yellow River-related populations also expanded southward into the Yangtze River basin during the Middle to Late Neolithic periods.」&lt;br&gt;
……「To quantify the genetic contribution of ancient Jiangsu individuals to modern Han Chinese from the lower Yangtze River basin and surrounding regions, we used qpAdm to model the admixture proportions. We found that modern Han Chinese in the lower Yangtze River basin (i.e., Jiangsu, Zhejiang, and Shanghai) can be modelled as direct descendants of Jiangsu_Qing. In contrast, Han_Shandong is homogeneous to Jiangsu_Song, who have more northern ancestry than Jiangsu_Qing (Table S4B).」&lt;br&gt;
「Despite multiple waves of emigration and significant population decline, the population structure in the lower Yangtze River barely changed, maintaining genetic stability and high genetic affinity to Yellow River-related populations. However, we identified an outlier labeled as Jiangsu_Qing_o, who appears to share alleles with Eastern Mediterranean-related populations. Our qpAdm analysis indicated that Jiangsu_Qing_o can be modelled as a mixture of Yellow River-related populations and Tanshishan with a minor contribution (7.6%) from Egypt_Ptolemaic, used here as a proxy for Eastern Mediterranean-related populations.」……「According to historical records, Dapu Port, an international port in Jiangsu, had been open since 1905, providing an environment that enabled intermarriage.」……「On the other hand, '''the expansion of Yellow River-related populations significantly changed the population structure in southern China. Consistent with other ancient populations in southern China, historical Jiangsu individuals are highly associated with Yellow River-related populations, like other historical ancient individuals'''. However, we observed the connection between historical Jiangsu individuals and some southern ancient ancestries (i.e., Tanshishan were used in our analysis as the proxy of the unknown ancient ancestry in the lower Yangtze River). We assumed that historical Jiangsu populations still retained their local rice-farming-related ancestry. Previous studies demonstrated that ancestries in the Yellow River basin received additional gene flow from the northward expansion of rice-farming communities during the Neolithic period. Given our successful modelling of admixture events between ancient populations in the Yellow River and Yangtze River basin around 4500 years ago, we proposed that migrations between the two regions during the Neolithic period were bidirectional.」……「'''modern Han Chinese in Jiangsu and adjacent regions, including Shanghai, Zhejiang, and Shandong, can be modelled as deriving all their ancestry from historical Jiangsu populations'''. All Han Chinese are genetically homogenous to Jiangsu_Qing except Han in Shandong, who exhibit more northern ancestry (i.e., can be one-way modelled as Jiangsu_Song). Despite significant documentary migration in the lower Yangtze River basin, we speculate that this temporal genetic affinity is due to two reasons: (1) Frequent migrations during historical periods that homogenized genetic profiles across the lower Yangtze River basin. (2) The limitations of HO datasets in detecting subtle gene flow among populations with similar genetic components.」&lt;br&gt;
「This study reports the first genomic dataset from the lower Yangtze River basin. We investigated the demographic history of Jiangsu from the Song to the Qing dynasty by analyzing eight ancient genomic samples from Jiangsu. '''We showed that individuals from historical Jiangsu were genetically homogeneous and had a high affinity to Yellow River-related populations, indicating high genetic stability in this region'''.」…………&lt;br&gt;
Table S4. qpAdm modeling. qpAdm evaluation of 1-way, 2-way and 3-way models to estimate. A) the ancestry compositon of Jiangsu_ancient. B) contribution of Jiangsu_ancient ancestry in modern population. &lt;br&gt;Table S5. Admixture dates modelling. &lt;/ref&gt;；陜西省咸陽市雙照墓地唐代墓葬M56出土的R1、R2、R3三個體的基因組顯示，R1、R2、R3均完全是龍山時代黃河中游人群（ancient Central Plains populations,Neolithic Central Plains populations）的後代
&lt;ref&gt;Dongyue Zhao、Yang Chen、Gaowen Xie、Pengcheng Ma、Yufeng Wen、Fan Zhang、Yafei Wang、Yinqiu Cui、Shizhu Gao 《A multidisciplinary study on the social customs of the Tang Empire in the Medieval Ages》&lt;br&gt;
……「In this study, multidisciplinary analyses were undertaken on a joint burial (M56) in the Shuangzhao cemetery of the Tang Dynasty (618–907 AD), one of the most prosperous dynasties in Chinese history, to shed light on the genetic profile and sociocultural aspects of this dynasty. The archaeological investigation suggested that this burial belonged to the Mid-Tang period and was used by common civilians. The osteological analysis identified the sex, age, and health status of the three individuals excavated from M56, who shared a similar diet inferred from the stable isotopic data. '''Genomic evidence revealed that these co-buried individuals had no genetic kinship but all belonged to the gene pool of the ancient populations in the Central Plains, represented by Yangshao and Longshan individuals''', etc. Multiple lines of evidence, including archaeology, historic records, as well as chemical and genetic analyses, have indicated a very probable familial joint burial of husband and wives.」…………&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
Fig 1. The geographic location of the Shuangzhao cemetery and archaeological excavations of M56.&lt;br&gt;
「The Shuangzhao cemetery is located in Xianyang City, Shaanxi Province, China (Fig 1). This cemetery was excavated by Xianyang Municipal Institute of Cultural Relics and Archaeology in 2019–2020. A total of 59 burials were unearthed, including one burial of the Tang Dynasty (M56), and 58 burials of the Han Dynasty. M56 (cal 1268–1072 BP) in the Shuangzhao cemetery, is 6.76 meters long and consists of a slope tomb passage and a coffin chamber, situated in the northern part of this cemetery. M56 exhibits the features of the middle and late Tang Dynasty (8th century to early 10th century) tombs: a straight-back knife shaped plane structure, with the east wall of the tomb passage and chamber on the same plane. The tomb chamber is 2.06 meters long, 1–1.37 meters wide, 0.9–1.3 meters high. Three sets of human remains (numbered R1, R2 and R3 respectively) and a pagoda-shaped jar with a lid, a typical artifacts of the Tang Dynasty, were found in the west part of the chamber, with R1 laying on the top of R3 and to the west of R2.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We carried out principal component analysis (PCA) to assess the genetic relationship between the Shuangzhao population and other Eurasian groups by projecting them onto present-day Eurasian variation. The Shuangzhao individuals fell within the variations of eastern Eurasians and clustered with the Neolithic Central Plains populations, such as the Longshan and Yangshao populations. We then performed ADMIXTURE analysis to get a detailed overview of the ancestry composition. We observed the lowest CV error at K = 10. Consistent with the PCA, the Shuangzhao individuals showed a genetic profile that was similar to the ancient Central Plains populations. We applied outgroup f3-statistics in the form of f3(Mbuti; test, Shuangzhao) to further explore the genetic relationship between the shuangzhao and Eurasian populations. The result of f3-statistics indicated that the Shuangzhao individuals had a close relationship with northern East Asians, and shared the closest affinity with the Longshan population. These observations were also supported by the ADMIXTURE analysis and symmetric f4-statistics. We also compared the genetic relationship between the Shuangzhao and modern Chinese populations. The symmetric f4-statistics in the form f4(Mbuti, X; Han, Shuangzhao) showed that compared to the Shuangzhao population, modern Han had a significant genetic affinity with populations from south China and South East Asia, such as Ami, Atayal, and Dai, etc. This genetic pattern was also observed in the PCA and ADMIXTURE analysis. '''Based on the genomic data, we’ve found that the three individuals in M56 all fall into the East Asian gene pool, and are clustered with other ancient Central Plains populations such as Longshan individuals and modern Chinese populations such as Han, Naxi, Lahu, Yi, Tibetan and Tujia, all belong to Sino-Tibetan speakers. There is no sign of the exotic genetic components from outside the Central Plains'''.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「The burial objects and the form of the tomb, which is commonly used to identify social status in the Tang Dynasty, revealed that the Shuangzhao cemetery was used by local civilians rather than nobles or high-status people in the society. '''The analysis of the genomic profile of these individuals showed that the individuals buried in the tomb had typical genetic characteristics of the Central Plains, and there was no kinship among these three co-buried individuals'''. In addition, the isotopic results indicated that the diets of the three individuals were similar, mainly based on C3 and C4 plants with relatively low animal protein. Combining these pieces of evidence, we confirm that the people buried in M56 were common civilians of the Tang Empire.」……&lt;/ref&gt;，根據陜西省長安市Xingfulindai（幸福林帶,XFLD）遺址出土的XFLDM114、XFLDM635、XFLDM682、XFLDM764、XFLDM850、XFLDM114、XFLDM19等7個唐代個體（XFLD）的基因組，依遺傳成份可分為XFLDM114、XFLDM635、XFLDM682、XFLDM764四個XFLD_1一組，XFLD_1組與以龍山時代瓦店、平糧台、郝家台等地人群為代表的原華夏人（The middle reaches of the Yellow River Basin Late Neolithic,YR_LN）具有遺傳同質性（genetically homogeny），其餘XFLDM850、XFLDM114、XFLDM19三個分別帶有15%、6%、3%以Kazakhstan_Wusun（哈薩克烏孫人）為代表的Westem Eurasian（西歐亞血統）及85%、94%、97%龍山原華夏血統，而現代陜西榆林、延安、咸陽、西安、渭南、寶雞六市漢族帶有95～97%龍山原華夏血統，西歐亞血統僅影響2～5%，而漢中與安康兩地漢族帶有84～88%龍山原華夏血統及11～15%Taiwan_Hanben（台灣漢本）為代表的古南方血統，故此漢族在歷史上的長期交流中雖染有來自中亞的血統成分，但占比相當低而影響有限
&lt;ref name=西安幸福林帶唐代人群&gt;​Minglei Lv、Hao Ma、Rui Wang、Hui Li、Xiangyu Zhang、Wenbo Zhang、Yuding Zeng、Ziwei Qin、Hongbo Zhai、Yiqiang Lou、Yukai Lin、Le Tao、Haifeng He、Xiaomin Yang、Kongyang Zhu、Yawei Zhou &amp; Chuan-Chao Wang《Ancient genomes from the Tang Dynasty capital reveal the genetic legacy of trans-Eurasian communication at the eastern end of Silk Road》&lt;br&gt;
……「Here, we present seven genomes from Xingfulindai (XFLD) sites dating to the Tang Dynasty in Chang’an. We observed that four of seven XFLD individuals (XFLD_1) were genetically homogenous with the Late Neolithic Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai populations from the middle reaches of the Yellow River Basin (YR_LN), with no genetic influence from the Western Eurasian or other non-Yellow River-related lineages. The remaining three XFLD individuals were a mixture of YR_LN-related ancestry and ~ 3–15% Western Eurasian-related ancestry.」……&lt;br&gt;
……「we screened 24 specimens from Xingfulindai sites (幸福林带, hereafter called XFLD), an archaeological site dating to the Tang Dynasty located in Xi’an City, Shaanxi Province, northern China. Five individuals were directly radiocarbon dated to between 904 and 1286 calibrated years before the present (cal BP; “BP” is before 1950 AD), an interval that is chronological of the Tang Dynasty (1043–1332 BP). We successfully obtained genome-wide ancient DNA data from 7 individuals.」……&lt;br&gt;
「To understand the genetic characteristics of our newly generated seven XFLD individuals, we performed principal components analysis (PCA) based on the Human Origin dataset. We projected ancient individuals onto the first two PCs calculated by present-day Western and Eastern Eurasians and present-day Eastern Eurasians only. '''Our studied XFLD individuals fell within the genetic variation of present-day East Asians. Specifically, all XFLD individuals clustered with middle Yellow River-related populations (represented by Late Neolithic Longshan culture people from Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai sites (i.e., YR_LN) and Late Bronze to Iron Ages people (i.e., YR_LBIA))'''. The strong affinity between middle YR populations and XFLD was also supported by outgroup-f3 statistics, providing direct genetic evidence that the expansion of middle YR-related ancestry arrived at Chang’an at least during the Tang Dynasty. The mtDNA lineages of all XFLD individuals were commonly found in present-day northern and southern East Asians. The F1a1a haplogroup carried by one XFLD individual was more common in southeast Asia than in East Asia.」…………「As expected, pairwise qpWave modeling supported the genetic heterogeneity between XFLDM850/XFLDM114/XFLDM19 and YR_LN/YR_LBIA. The other four XFLD individuals (i.e., XFLDM114, XFLDM635, XFLDM682, and XFLDM764) formed a clade with YR_LN/YR_LBIA in pairwise qpWave analysis. These four individuals were, therefore, merged into a single main cluster as XFLD_1. The robustness of 1-way YR_LN/YR_LBIA qpWave modeling for XFLD_1 was confirmed by adding the populations identified from our f4 statistics as being significantly closer to either XFLD_1 or YR_LN/YR_LBIA (i.e., |Z-scores|&gt; 2 in f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; XFLD individual, YR_LN/YR_LBIA).」……&lt;br&gt;
…………「We found that two-source admixture modeling performed with qpAdm successfully modeled XFLDM850/XFLDM114/XFLDM19 as the mixture of XFLD_1/YR_LN/YR_LBIA and minor Western Eurasian-related ancestry component (ranging from ~ 3 to 15%) (Fig. 2B and Table S2H).」…………&lt;br&gt;
Fig. 2 Ancestry profile of ancient northern Chinese inferred by qpAdm-based modeling for A Neolithic, B historical era, and C present-day (Table S3D). YR_LN denoted Late Neolithic Longshan culture people from Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai sites published in ref. Southern Chinese-related ancestry was represented by Taiwan_Hanben. ANA-related ancestry was represented by Devils Cave people. Western Eurasian-related ancestry was represented by Kazakhstan_Wusun&lt;br&gt;
…………「Next, we examined whether present-day Shaanxi populations were the direct descendants of XFLD. Firstly, admixture-f3 statistics in the form of f3 were used to evaluate the admixture signals in the targets. The statistically significant negative f3 values with Z-scores less than − 2 suggested that the target population might be an admixture of source1 and source2-related populations. We observed that Han Chinese from northern and central Shaanxi (i.e., Yulin, Yan’an, Xiangyang, Xian, Weinan, and Baoji) could be the mixture between XFLD_1 and Western Eurasians; southern Shaanxi (i.e., Hanzhong and Ankang) showed the signal between XFLD_1 and Southern East Asians. We further applied qpAdm to explore the plausible admixture models for each Shaanxi Han Chinese population. As the results of admixture-f3 statistics suggested, we found that Han Chinese populations from northern and Central Shaanxi were best modeled as the mixture between XFLD_1 and ~ 2–5% Western Eurasian-related ancestry (Fig. S5B). The admixture proportions of northern and Central Shaanxi were similar to XFLDM114 and XFLDM19. Han Chinese from southern Shaanxi could be described as the mixture between XFLD_1 and southern East Asian-related ancestry represented by Taiwan_Hanben. ALDER produced consistent estimates of admixture time ~ 1000–1500 years ago for Han Chinese from northern (represented by Han_Shannxi_Yulin) and central Shaanxi (represented by Han_Shannxi_Xian) when using modern-day Western Eurasians and Han Chinese from Central China as sources (two reference Z-score &gt; 3 and p &lt; 0.001).」&lt;br&gt;
…………「However, in our study, we observed that the YR_LN-related genetic profile was widely distributed alongside the Silk Road within the territory of China during the historical era (Fig. 2B). '''Four of seven Tang Dynasty XFLD individuals (labeled as XFLD_1) could be modeled as the direct descendants of YR_LN/YR_LBIA without a significant contribution from non-YR lineages''', including Xiongnu, Xianbei, and Western Regions-related lineages, who once resided in the heart place of ancient China according to the historical records. The historical era populations from Xian’yang and Hexi Corridor (represented by Heshuiguo_H, Foyemiaowan_H, and Upper_YR_IA) were also genetically homogenous with XFLD_1 and YR_LN/YR_LBIA.」…………「We also detected three of seven XFLD individuals with marginal but detectable Western Eurasian-related ancestry (~ 3–15%) (Fig. 2B).」…………「'''Present-day northern Han Chinese, such as Han_Shandong, Han_Henan, and Han_Shanxi, were also the direct descendants of XFLD_1 or YR_LN-related populations'''. However, the Han Chinese from Shaanxi had prevalently received low levels of Western Eurasian-related ancestry compared to XFLD_1 (Fig. 2C). The date of admixture in northern and central Shaanxi Han Chinese populations was estimated at 1000–1500 years ago by ALDER software, corresponding to the Sui and Tang Dynasties (589–907 AD) which were the heyday of the Silk Road trade exchange and had the frequent intermarriage between Han and non-Han. Like DATES software, ALDER assumed a single-pulse admixture model. Therefore, the admixture event in northern and central Shaanxi Han Chinese populations occurred at the latest during the Sui and Tang Dynasties. It matched the observation that three Tang Dynasty XFLD individuals had already obtained a genetic profile similar to present-day central Shaanxi Han Chinese. Southern Shaanxi Han Chinese people received more Southern East Asian-related ancestry compared with XFLD_1, with no trace of Western Eurasian-related ancestry (Fig. 2C).」…………&lt;br&gt;
「In our study, we investigated the demographic history of Capital Chang’an of the Tang Dynasty by analyzing seven ancient genomes from XFLD archaeological sites dating to the Tang Dynasty. '''We observed that XFLD individuals were categorized into two groups: one was the direct descendant of Neolithic middle YR-related people represented by Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai (YR_LN), and another was the mixture between YR_LN and ~ 3–15% Western Eurasians'''. The present-day Han Chinese population residing in Chang’an tends to exhibit a predominantly middle YR-related ancestry, with approximately 3% of the genetic makeup being of Western Eurasian origin.」…………&lt;br&gt;
TableS2H. The 2-way qpAdm modeling for XFLDM850/XFLDM19/XFLDM114 based on the &quot;1240K&quot; dataset.&lt;br&gt;TableS3D. The 2-way qpAdm modeling for present-day Shannxi Han Chinese based on the &quot;1240K-illumina&quot; dataset.&lt;br&gt;Fig. S5 The genetic contribution of XFLD for present-day Shaanxi Han Chinese. (A) Geographic distribution of previously published Han Chinese from the northern Shaanxi (Yulin and Yan’an), central Shaanxi (Xiangyang, Xian, Weinan, and Baoji), and southern Shaanxi (Hanzhong and Ankang); (B) the qpAdm-based autosome modeling for each Shaanxi Han Chinese population.&lt;/ref&gt;
&lt;br&gt;
根據對同處於金海市且相距僅5.3公里的大成洞古墳(Daesung-dong tumuli)與會峴里貝塚(Yuha-ri shell mound)所出土的8個年代在公元4世紀中葉至公元5世紀早期的樣本分析，其中AKG_10203及AKG_10207兩個樣本相對更接近現代日本人，编為Korea-TK_2組，Korea-TK_2擁有至少25%繩文血統，而其他6個樣本則為Korea-TK_1組，其繩文血統較少只有約8%，相對更接近現代韓國人、中國漢族人，Korea-TK_2含有與漢族相關的青銅及鐵器時代黃河流域血統（Yellow_River_LBIA）約43%，而Korea-TK_1則有63%，8個樣本中有3名男性，其中AKG_10218僅則定為父系O，屬Korea-TK_2組的AKG_10203父系D1a2a1-CTS2728，属Korea-TK_1組的AKG_10204父系O1b2a1a2a1b1-PH40，雖然現代韓國人已不存在繩文血統但仍與8個樣本具有遺傳連續性&lt;ref&gt;Pere Gelabert、Asta Blazyte、Yongjoon Chang、Daniel M. Fernandes、Sungwon Jeon、Jin Geun Hong、Jiyeon Yoon、Youngmin Ko、Victoria Oberreiter、 Olivia Cheronet、 Kadir T. Özdoğan、Susanna Sawyer、 Songhyok Yang、 Ellen McRae Greytak、Hansol Choi、Jungeun Kim、Jong-Il Kim、Choongwon Jeong、Kidong Bae、Jong Bhak、Ron Pinhasi《Northeastern Asian and Jomon-related genetic structure in the Three Kingdoms period of Gimhae, Korea》&lt;br&gt;……「Here, we report the first paleogenomic data from the Korean Three Kingdoms period, a crucial point in the cultural and historic formation of Korea. These data comprise eight shotgun-sequenced genomes from ancient Korea (0.7×–6.1× coverage). They were derived from two archeological sites in Gimhae: the Yuha-ri shell mound and the Daesung-dong tumuli, the latter being the most important funerary complex of the Gaya confederacy. All individuals are from between the 4th and 5th century CE and are best modeled as an admixture between a northern China Bronze Age genetic source and a source of Jomon-related ancestry that shares similarities with the present-day genomes from Japan. The observed substructure and proportion of Jomon-related ancestry suggest the presence of two genetic groups within the population and diversity among the Gaya population.」……&lt;br&gt;
……「The most important excavated center of the Gaya culture is a massive 3,700 m2 burial complex of rulers in Daeseong-dong in Gimhae, dated to the 1st–5th centuries CE. It consists of 219 tombs, 69 of which are complexes with multiple burials that include human sacrifices and various mortuary goods such as pottery, iron armors, and items related to archery.」……&lt;br&gt;
……「We screened 27 petrous bones or teeth obtained from 22 individuals from two archeological sites in Gimhae City, Gyeongsangnam-do: Daeseong-dong and Yuha-ri, both dated to the 4th–5th centuries CE.27 The genomic libraries of eight individuals had over 7% of sequencing reads that aligned to the human reference genome, with whole-genome coverage depths between 0.7× and 6.1×. All seven Daeseong-dong individuals were associated with specific mortuary practices linked to social status, specifically, main burials (grave owners) and human sacrifices (STAR Methods).」……&lt;br&gt;
Table 1 Main descriptive information of the eight Korean Three Kingdoms period individuals&lt;br&gt;
……「The eight individuals from the Korean TK period are positioned within the diversity of East Asian individuals, particularly close to present-day Koreans and Japanese, ancient Kofun from Japan, and several Neolithic Koreans. However, two individuals (AKG_10203 and AKG_10207) clustered rather closely with present-day Japanese and closer to Japanese Jomon individuals, a pattern that distinguishes them from the other six individuals. 」……「Therefore, we separated the eight TK individuals into two groups: (1) the two outliers (Korea-TK_2) and (2) the remaining six individuals (Korea-TK_1). 」……「The analysis also suggests that the Korea-TK_2 individuals, AKG_10203 and AKG_10207, may have more Jomon-related ancestry than the other six TK individuals. This component is absent in present-day Koreans, but it is present among present-day Japanese.」……&lt;br&gt;
……「We computed outgroup f3 statistics that measure the amount of shared genetic similarity between populations by comparing Korea-TK_1 and Korea-TK_2 with ancient and present-day populations. The results indicate that Korea-TK_1 shares the highest affinity to modern Korean, Japanese, and present-day Han populations and ancient populations from the Liao and Yellow Rivers, as well as Kofun. Korea-TK_2, however, appears to be closer to the present-day Japanese, the ancient Kofun, and other ancient Japanese populations with Jomon ancestry.」……&lt;br&gt;
……「In order to compare our genomes with the previously reported analyses on Japanese ancient individuals,13 we repeated the qpAdm analysis using the same right and left set, which indicates that Korea-TK_1 can be modeled as 28% NEasia, 63% Han, and 8% Jomon. Korea-TK_2 can be modeled as 32% NEasia, 43% Han, and 25% Japan Jomon. In comparison with the contemporary Japan_Kofun, Korea-TK_2 shows more Jomon ancestry than Japan_Kofun, which is compensated by less Han ancestry.」……「we applied qpAdm to model present-day Koreans using the same ancestry sources that were used for modeling the ancient Koreans, including the two TK groups as separate possible sources. We found that the simplest working models were with a source related to Yellow_River-LBIA (p = 0.75). However, when present-day Koreans were modeled using each Korea-TK period individual as a source, at least three out of the six individuals from Korea-TK_1 were sufficient as a single source, just like Yellow_River-LBIA (0.15 &lt; p &lt; 0.69).
We estimated the dates of the admixture events identified through the qpAdm analyses using DATES.40 No combinations yielded significant results for Korea-TK_2, and only Korea-TK_1 modeled as the admixture of Yellow_River-LBIA and Japan Jomon yielded significant results, modeled as 47.93 generations with a CI of 13.7 generations. Assuming 28 years per generation, this corresponds to an admixture that happened 1,400–600 BCE.」……&lt;br&gt;
……「Here, we provide shotgun data from the Korean TK period, which allowed us to genetically characterize the population of Gimhae at that time, as well as to shed light on the genetic history of Korea. However, the lack of Neolithic and Bronze Age high-coverage Korean samples does not allow the in-depth assessment of the Jomon-related diversity dilution in the Korean peninsula. Therefore, future studies with more samples from these protohistoric periods will be interesting for understanding the Korean TK period genetic dynamics. Moreover, it should be noted that all the currently available ancient Korean genomes, including those presented in this study, are only from the southeastern part of Korea and may not reflect the general picture of the origin, migration, and admixture of ancient and modern Koreans.」……&lt;br&gt;
The practice of human sacrifices&lt;br&gt;
Human sacrifice was a common practice in several ancient societies, and is usually interpreted as evidence for the existence of a wealthy class that sought political benefits at the expense of victims belonging to the general population (i.e., the non-wealthy). The practice of human sacrifice was known as sunjang in the southern part of Korea during the first half of the first millennium CE. It has been hypothesized that this practice lasted for centuries during the Three Kingdoms period. In Silla, these practices lasted until the 4th to 5th centuries CE and are connected to the appearance of the stone-piled wooden chamber burials. In these graves there is a main burial chamber which housed the grave owner, and an auxiliary chamber with numerous grave goods; in both chambers the bodies of human sacrifices are also found. There are controversies regarding the status of the human sacrifices; several authors have hypothesized that some of the sacrificed individuals may have enjoyed relatively high status in Silla society based on the numerous ornaments found with their bodies, although this evidence is indirect, and the written records do not clarify their status.&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;根據來自（Kaidu River）開都河北岸的和靜縣霍尔古吐水電站墓地（Hejing Horgutu Hydropower Station Cemetery）的7個鐵器時代個體及來自吐魯番市高昌區巴达木墓地（Badamu tomb group）M2墓的1個個體，和靜人群分為約公元前300～公元前1年的早期鐵器时代（Early Iron Age）4人組成的Xinj_Hejing_EIA組，以及約公元76～公元231年漢代中晚期（the middle-late Han Dynasty）3人組成的Xinj_Hejing_IA組，其基因組顯示，Xinj_Hejing_EIA組和Xinj_Hejing_IA組的和静人群的West Eurasian ancestry （西歐亞祖先）分別來自32～44%以Andronovo（安德羅諾沃文化）和Sintashta（辛塔什塔文化）為代表的Middle and Late Bronze Age Western steppe pastoralists（青銅青代中晚期西方草原牧民）血統、34～58%以Turkmenistan_Gonur_BA_2（青銅時代土庫曼斯坦努爾德佩人群）為代表的中亞相關血統，和静人群同時也帶有9～25%以Ancient Northeast Asians（古代東北亞）或黃河流域人群（Yellow River-related ancestry）為代表的East Eurasian-related ancestry（東歐亞祖先）相關血統，東歐亞血統與西方草原血統混合始於約公元前1050年（3000 BP），略早於與中亞血統的混合。&lt;br&gt;和静人群的Xinj_Hejing_EIA組人群可以完全由Kyrgyzstan_TianShanSaka（吉爾吉斯天山塞種人）血統組成，而Xinj_Hejing_IA組主要由88.8%吉爾吉斯天山塞種人血統及11.2%Upper_YR_IA（鐵器時代黃河上游人群）血統組成，兩組和静人群基因組的西歐亞血統很可能是來自吉爾吉斯天山塞種人，而塞種人血統主要來自BMAC（Central Asian Bactria Margiana Archaeological Complex,巴克特里亞-馬爾吉亞納考古複合體）人群和Indus Periphery-related populations（印度河邊緣地區人群），而早期鐵器时代和靜人群的2名男性父系都是Q1b2，漢代中晚期和靜人群的3名男性父系是R1b2a（2/3）及Q1b2b（1/3）&lt;br&gt;
而生存年代約公元545年～公元641年的the late Sui Dynasty（隋代晚期）巴達木個體（Xinj_Badamu_HE）的基因組與新石器時代晚期（YR_LN）、青銅時代晚期及鐵器時代的黃河中游人群（YR_LBIA）血統具有高度遺傳同質性（genetic homogeneity ），父系是O2a2b，是來自中原（Central Plains）的non-admixed descendants（未混血後代）
&lt;ref&gt;Haijun Li、Baitong Wang、Xiaomin Yang、Xiaoyu Yang、Haifeng He、Rui Wang、Chuan-Chao Wang
《Ancient genomes shed light on the genetic history of the Iron Age to historical central Xinjiang, northwest China》&lt;br&gt;
……&lt;br&gt;
「Here, we reported the ancient genomes from 8 individuals between the Iron Age and the historical period in central Xinjiang. We observed an east–west admixed ancestry profile and a degree of genetic continuity between the Iron Age and historical central Xinjiang individuals. Furthermore, these central Xinjiang individuals harboured ancestry related to ancient farmers of the Yellow River. '''We also identified a temporal change of the Yellow River farmers-related ancestry in central Xinjiang, showing an increase the Yelllow River affinity from Iron Age to Historical Era'''.」&lt;br&gt;
「'''The finding indicated that the genetic structure of the central Xinjiang population since the Iron Age could have resulted from immigration from northern China, which was attributed to geopolitical factors'''. Hence, our results indicated that the geopolitical change with the deepening of Central Plains management has influenced the genetic profile of central Xinjiang.」&lt;br&gt;
…………「Here, we successfully retrieved ancient genomes from seven IA individuals from the Hejing Horgutu Hydropower Station Cemetery (the Horgutu Cemetery) and one ancient individual from the Badamu tomb group in the central area of Xinjiang. The Horgutu Cemetery was dated from the Late Bronze Age (LBA) to IA. In general, the IA Chawuhu culture in central Xinjiang is regarded as one of the representatives of the painted pottery culture of the central reach of the southern Tianshan Mountains. The flow-coloured clay pot with one ear is characteristic of Chawuhu culture. The recovered pottery of the Horgutu Cemetery contains a flow-coloured clay pot with one ear. Therefore, the Horgutu Cemetery is believed to relate to the IA Chawuhu culture. The Badamu tomb group is a historical tomb in Turpan, central Xinjiang. The tomb group exhibits multiple cultural features from East and Central Asia and Europe. Notable among these are Kaiyuan Tongbao, silk painting, pseudo-Roman gold coins, Sasanian silver coins, etc. The retrieval of human samples from the Horgutu Cemetery and Badamu tomb group provides materials to explore the genetic history of central Xinjiang and answer whether the spread of painted pottery culture or the strengthening of control over Xinjiang led to population movements.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「The PCA was first performed to explore the overall genetic structure of ancient individuals from central Xinjiang with various Eurasians. We observed distinct separations between East and West Eurasians and northern and southern East Asians. Our ancient Hejing Horgutu individuals fell on the West–East Eurasian genetic cline and separated into two clusters. One cluster shifted towards West Eurasians, and the other clustered with ancient northern and western Mongolia Plateau populations. The Badamu individual clustered with northern East Asians, especially ancient individuals from the Yellow River region. The genetic structure of our studied ancient individuals was recapitulated in model-based unsupervised ADMIXTURE analysis. When we assumed that five distinct ancestries constituted the involved Eurasian populations, the Hejing samples showed a similar East–West admixed genetic profile with Xinj_IA8_aEA and China_Xinjiang_EIA_Shirenzigou_1D. The uniparental lineages of Hejing also showed the admixed ancestry from eastern and western Eurasia. The dominant mtDNA of Hejing individuals were East-Eurasian-specific haplogroups D4 and G2a, and they also hosted haplogroups commonly found in modern and ancient West Eurasian populations, U5. The paternal Y chromosome of Hejing individuals included Q1a prevailing in North Asia and the EMBA Steppe-specific haplogroup R1b. '''The Badamu individual presented a genetic profile similar to the ancients from the upper-to-middle reaches of the Yellow River Basin (represented by YR_LN, YR_LBIA, and Upper_YR_IA), which coincided with the Y chromosome O2a2 found in the individual'''. Accounting for archaeological dates and genetic differences, we regrouped the Hejing individuals into two subgroups (Xinj_Hejing_EIA and Xinj_Hejing_IA) for the follow-up analyses.」&lt;br&gt;
「To explore the genetic variation on the multi-century scaled Hejing Cemetery, we performed pairwise f4 statistics in the form of f4 (Mbuti, reference populations; Xinj_Hejing_EIA, Xinj_Hejing_IA), where reference populations included 95 modern and ancient populations from Eurasians. We observed a significant genetic difference between Hejing subgroups. Xinj_Hejing_EIA shared more alleles with Western Eurasian Steppe pastoralists, Anatolia_N, and European populations who hosted ancestry related to Western Eurasian Steppe groups (Z &lt; − 2). While Xinj_Hejing_IA shared extra genetic affinity to ancient Northeast Asian (ANA) and ancient Yellow River groups compared with Xinj_Hejing_EIA (Z &gt; 2).」…………「To investigate the east–west admixed profile of the Hejing groups, we used the three-way model based on the “base outgroup set” (Fig. 3). We observed that the Hejing groups derived their West Eurasian ancestry from the Middle and Late Bronze Age (MLBA) Western Steppe pastoralists (Andronovo and Sintashta, ~ 32–44%) and Central Asian-related populations (Turkmenistan_Gonur_BA_2, ~ 34–58%). Both Ancient Northeast Asians (ANA)-related and Yellow River-related ancestry could explain the East Eurasian-related ancestry of Hejing groups. The East Eurasian-related ancestry ranged from 9 to 25% in different modellings. The DATES results suggested that the early west–east admixture event of the Hejing individuals occurred before 3000 BP. The temporal occurrence of admixture with Central Asian-related ancestry was slightly subsequent to that of the admixture with Western Steppe-related ancestry. A temporal gap existed between the admixture dates calculated for the two Hejing populations. However, this did not imply that only two admixture events occurred between 2300 and 3300 years ago. In general, actual admixture events may have been continuous, whereas the DATES software only estimates the average admixture time within the population.」&lt;br&gt;
Fig. 3  Admixture proportion of central Xinjiang individuals estimated by qpAdm. Well-fitted modelling results for the Iron Age and historical central Xinjiang groups.&lt;br&gt;
「Distal qpAdm modelling from pre-Iron Age sources indicated a dominant amount of West Eurasian and a minimum of East Eurasian-related ancestry in the Hejing individuals, whereas proximal modelling from post-Bronze Age sources in Hejing gave two types of alternative models representing two different periods. The alternative model indicated that Tianshan Sakas was sufficient to explain Xinj_Hejing_EIA (p = 0.5192), while Xinj_Hejing_IA needed an additional ancestry from Upper_YR_IA (~ 11.2%). Furthermore, Xinj_Hejing_EIA could be modelled as the two-way admixture of Xinj_LBA1 and Tianshan_Sakas (p = 0.0548). In conclusion, our Hejing Horgutu individuals could be equally modelled from Tianshan Sakas.」&lt;br&gt;
「We also included two published individuals (XXKD_HE and XSQG_HE) from the Bayinguoleng region, central Xinjiang, to explore the overall genetic structure of historical central Xinjiang. In PCA and ADMIXTURE results, '''we found that the historical Badamu individual (Xinj_Badamu_HE) clustered with ancient groups of the Yellow River. The outgroup-f3 statistics also showed the high genetic affinity of Xinj_Badamu_HE and ancient Yellow River and West Liao River populations, especially the middle reach of Yellow River groups represented by YR_LBIA and YR_LN'''. Moreover, the genetic homogeneity between Xinj_Badamu_HE and ancient populations of Yellow River and West Liao River was supported by non-significant f4 (Mbuti, X; Xinj_Badamu_HE, Yellow River/West Liao River groups), negative f4 (Mbuti, Xinj_Badamu_HE; X, Yellow River/West Liao River groups), and pairwise-qpWave analysis (p &gt; 0.05), except for Shimao_LN. To test the robustness of our one-way models using WLR_LN, WLR_BA, YR_LN, YR_LBIA, or Upper_YR_IA as a single source, we further added each of the reference populations identified in negative-f4 (Mbuti, X; Xinj_Badamu_HE, WLR_LN/WLR_BA/YR_LN/ YR_LBIA/Upper_YR_IA) (Z &lt; − 2) to the outgroup list in qpAdm analysis (Additional file 2: Table S7). We found that all one-way models still fit well (p &gt; 0.05). The genetic homogeneity between Xinj_Badamu_HE and ancient Yellow and West Liao River farmers was also further attested in a rotating qpAdm analysis. '''Hence, we inferred that Xinj_Badamu_HE was the non-admixed descendants of the agricultural immigrants from northern China'''. Moreover, we found an increased East Asian genetic affinity in other historical central Xinjiang individuals. We first observed that XXKD_HE and XSQG_HE showed a higher affinity with ancient northern East Asians in outgroup-f3 statistics, such as West Liao River populations, ancient groups in Mongolia Plateau, and ancient Xinjiang groups with higher affinity to East Asians. Compared to preceding central Xinjiang groups (i.e. Xinj_Hejing_IA), XXKD_HE and XSQG_HE shared more alleles with ancient East Asians than Xinj_Hejing_IA, as shown in the positive-f4 (Mbuti, ancient East Asians; Xinj_Hejing_IA, XXKD_HE/XSQG_HE) (Z &gt; 2). QpAdm results supported the increased East Asian affinity in historical central Xinjiang populations (Fig. 3). Both XXKD_HE and XSQG_HE could be modelled as deriving most of their ancestry from groups related to the IA central Xinjiang populations (represented by Xinj_Hejing_EIA or Xinj_Hejing_IA, ~ 76–85%), and the remaining ancestry from ancient groups of Yellow River (represented by YR_LBIA and Upper_YR_IA, ~ 15–24%). In addition, the alternative two-way models of early Xiongnu_west or Tianshan_Sakas with YR_LBIA or Upper_YR_IA worked to historical central Xinjiang populations (p &gt; 0.01).」&lt;br&gt;
…………「In this study, we presented genome-wide data of 8 individuals dated to the IA and the historical period from central Xinjiang. Our data showed a west–east admixture pattern characterized by the genetic profile of the IA central Xinjiang individuals. They derived their West Eurasian ancestry from MLBA Western Steppe pastoralists (~ 32–44%) and Central Asian Indus Periphery (~ 34–58%), and the East Eurasian ancestry from ANA or Yellow River populations (~ 10–25%). Therefore, '''the results suggested that the incoming ancestry from the Western Steppe, Central Asia, and East Eurasia continue to shape the genetic makeup of the IA central Xinjiang populations'''. Additionally, by analyzing the historical central Xinjiang individuals, we found a degree of genetic continuity in the mixed ancestry of IA central Xinjiang. The historical central Xinjiang individuals could be modelled as having a majority of their ancestry from Xinj_Hejing_EIA or Xinj_Hejing_IA (~ 76–85%) and the rest from Yellow River groups (Upper_YR_IA or YR_LBIA, ~ 15–24%).」&lt;br&gt;
…………「In the study, our data showed that the IA and historical Xinjiang populations were equally modelled from Tianshan Sakas. We found that the Hejing individuals could be modelled as having ~ 89–100% ancestry related to Tianshan Sakas (represented by Kyrgyzstan_TianShanSaka) and ~ 11% ancestry related to the ancient group of Yellow River (Upper_YR_IA). Hence, the West Eurasian-related ancestry of the IA Hejing populations might be traced back to the genetic introduction of the Sakas, who possessed predominant ancestry from Western Steppe and Central Asian BMAC or Indus Periphery-related populations. Meanwhile, for the historical central Xinjiang individuals, the fitted models with the combination of Tianshan Sakas and ancient Yellow River groups were also acceptable (p &gt; 0.01). Our results suggested that the southward movement of the Scythians influenced the gene pool of central Xinjiang populations. In addition, Xiongnu-related ancestry was also detected in the historical central Xinjiang individuals. The alternative models of earlyXiongnu_west and YR_LBIA or Upper_YR_IA provided fitted models for XXKD_HE and XSQG_HE. Hence, the surrogates of the IA Steppe ancestry coincided with the expansion of the Xiongnu into Xinjiang and the formation of the Hun-Scythians in the fourth to fifth century CE.」&lt;br&gt;
…………「Archaeological and craniofacial studies have also attested to the close connection between the Central Plains and Xinjiang. For example, migrants from the Central Plains were observed in the Badamu tomb group. In addition, the paleogenetic study at the Shichengzi site of Changji region of eastern Xinjiang has revealed the presence of immigrants from northern China in Xinjiang during the Han Dynasty. '''Our results reaffirmed the migration from the Central Plains to Xinjiang. Furthermore, we observed the temporal changes of the ancestry related to Yellow River farmers in central Xinjiang. The later IA Hejing individuals had an elevated level of ancestry related to the Yellow River population compared to the early IA Hejing individuals. In comparison, the proportion of Yellow River farmers-related ancestry was higher in the historical central Xinjiang individuals than in the later IA Hejing individuals. We also identified the descendants of the farming migrants from the Yellow River or West Liao River in historical central Xinjiang. Our results suggested that an increasing genetic influence of northern China probably reflected the deepened connection between the Central Plains and Xinjiang. The centralized state in the Central Plains has adopted a series of strategies to deepen its control over Xinjiang since the Han Dynasty. The political control included agricultural garrisons (tun tian) and the establishment of the Western Regions Frontier Command after the first century BC. The dynasties in the Central Plains after the Han Dynasty expanded the administration of Xinjiang by setting up the Anxi and Beiting Frontier Commands, Yizhou, Xizhou, and Tingzhou counties. The strengthened control led to the migration and settlement of ancient Han from the Central Plains in Xinjiang. In conclusion, we found an increase in Yellow River-related ancestry over time in central Xinjiang. Our results supported that strengthened administration in Xinjiang promoted the genetic influence of the Central Plains on central Xinjiang'''.」&lt;br&gt;
「Our study reported the ancient genomes from 8 individuals dated to the Iron Age and the historical period from central Xinjiang to supplement the detailed genetic history of regional Xinjiang. '''We observed an east–west admixed ancestry profile with Western Steppe, Central Asian, and East Asian-related in IA Hejing'''. Meanwhile, the proximal admixture models with Xiongnu or Saka of IA and historical populations of central Xinjiang suggested that the expansion of the Xiongnu into Xinjiang and the formation of the Hun-Scythians could explain the source of West Eurasian-related ancestry. '''More importantly, our results identified the increasing Yellow River farmers-related ancestry in central Xinjiang from IA to historical period. This suggested that the spread of the farming culture of northern China with the population expansion and the deepening of Central Plains control of Xinjiang has influenced the genetic history of central Xinjiang'''.」……&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
根據來自Yanghai（鄯善縣吐峪溝鄉洋海墓地,2）、Chawuhugoukou（和靜縣察吾呼溝口,1）、Heigouliang（哈密市黑溝梁墓地,1）、Hanqigou（哈密市白石頭鄉罕其溝墓地,1）、吐魯番市鄯善縣奇格曼墓地Qigeman(1)、Asitana（阿斯塔那古墓群,4）、Saensayi（烏魯木齊市薩恩薩依墓地, 1）、Sangeqiao（鄯善縣三個橋墓地,1）、鄯善縣連木沁鎮Qinvfen墓地(1)、尉犁縣營盤墓地Yingpan(1)等東天山10個墓地，加上來自西天山尼勒克縣Balesa（1）和Nileke(3)等2個遺址合共18個個體的基因組，依年代及地點分為鐵器時代（相當於春秋戰國時代）黑溝梁組（Xinj_Heigouliang_IA,1）、鐵器時代罕其溝組（Xinj_Hanqigou_IA,1）、鐵器時代Balesa組（Xinj_Balesa_IA,1）、鐵器時代洋海組（Xinj_Yanghai_IA,4）、鐵器時代奇格曼組（Xinj_Qigeman_IA,1）、鐵器時代察吾呼溝口組（Xinj_Chawuhu_IA,1）、鐵器時代Nileke1組（Xinj_Nileke_IA1,1）及鐵器時代Nileke2組（Xinj_Nileke_IA2,1），歷史時代（相當於晉代至唐代）阿斯塔那組（Xinj_Asitana_HE,2）、歷史時代阿斯塔那o組（Xinj_Xinj_Asitana_HE_o,1）、歷史時代Qinvfen組（Xinj_Qinvfen_HE,1）、歷史時代薩恩薩依組（Xinj_Saensayi_HE,1）、歷史時代三個橋組（Xinj_Sangeqiao_HE,1）及歷史時代營盤組（Xinj_Yingpan_HE,1）。&lt;br&gt;
以鐵器時代的洋海（Xinj_Yanghai_IA）、黑溝梁（Xinj_Heigouliang_IA）、罕其溝（Xinj_Hanqigou_IA）、奇格曼（Xinj_Qigeman_IA）與察吾呼溝口（Xinj_Chawuhu_IA）等為代表的鐵器時代東天山人群基因組分析，發現帶有三種不同的成份，一種是約22%～89%以Upper_YR_LN（新石器時代晚期黃河上游人群）、WLR_LN（新石器時代晚期西遼河人群）或YR_LN（新石器時代晚期黃河中游人群）為代表的East Eurasian ancestry（東歐亞血統），一種是約47%～78%Chemurchek-related ancestry（切木爾切克文化人群）或17%～49%Western Steppe pastoralists（西方草原牧民），以及一種約5%～27%以Turkmenistan_Gonur_BA1（青銅時代土庫曼斯坦努爾德佩人群1組）或10%～24%Tarim_EMBA1（塔里木盆地青銅時代人群早期至中期1組）為代表的成份所組成，&lt;br&gt;
以歷史時期的阿斯塔那、薩恩薩依、三個橋、Qinvfen、營盤等為代表的歷史時期東天山人群基因組分析，發現主要帶有兩種成份，一種是約52%～91%以Upper_YR_LN（新石器時代晚期黃河上游人群）、WLR_LN（新石器時代晚期西遼河人群）或YR_LN（新石器時代晚期黃河中游人群）為代表的East Asian millet farmers（東亞粟黍農民）血統，另一種是約9%～48%以Western Steppe pastoralists（與安德羅諾沃文化或阿凡納謝沃文化相關的西方草原牧民）或約13%～45%切木爾切克文化人群血統，歷史時期的東天山人群血統亦可由鐵器時代洋海組或鐵器時代黑溝梁組血統與東歐亞血統兩者分別構成，&lt;br&gt;
由Xinj_Balesa_IA、Xinj_Nileke_IA1及Xinj_Nileke_IA2所代表的鐵器時代西天山人群帶有11%～30%東歐亞血統，36%～62%Bronze Age Western Steppe Andronovo-related ancestry（青銅時代西部草原安德羅諾沃文化相关祖先）及35%～48%切木爾切克文化人群相關血統，&lt;br&gt;
西天山人群的安德洛諾沃文化人群與東歐亞血統（Andronovo and East Eurasians）在約公元前2050～公元前1050年間混合，歷史時期6組人群的基因組主要由鐵器時代黑溝梁組或鐵器時代洋海組血統與東亞血統構成，相比起鐵器時代8組人群，歷史時期人群帶有更高的東亞血統，而現代的哈薩克人、維吾爾人及柯爾克孜人可以被視為約21%～91%以鐵器時代黑溝梁組（Xinj_Heigouliang_IA）或鐵器時代洋海組（Xinj_Yanghai_IA）為代表的東天山人群血統、約9%～55%以Upper_YR_LN（新石器時代晚期黃河上游人群）或YR_LBIA（青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統）為代表的古代東亞人血統（ancient East Asians），及約10%～21%的安德羅諾沃文化相關血統。&lt;br&gt;
9名男性父系有洋海墓地個體YHM2203父系Q1a1a、約公元前790～前554年間的個體YHM827父系R1a1a1b1a3a1b3b1a，薩恩薩依墓地個體MT3父系C2a1a3b，奇格曼墓地約公元前388～前207年間的個體QGM2父系R1a1a1b1a2b3a3a1b1a1a1a，阿斯塔那古墓群約公元231～338年的個體ASTM28父系O2a2b1a1、個體ASTM937的父系為Q1a1a，尼克勒縣Balesa墓地約公元前394～前208年的個體M4父系R1a1a1b2、Nileke墓地個體M40D父系R1a1a1b1a1a1、個體M66B父系R1a1a1b1a2b3a1d2。
&lt;ref&gt;Xiaomin Yang、Xinyue Zou、Haijun Li、Xiaoyu Yang、Bo Wang、Hao Ma、Yuchun Wang、Yu Xu、Chengtao Li、Chuan-Chao Wang《Ancient genomes uncover dynamic cultural and genetic interplay in the eastern Tianshan》&lt;br&gt;
…………「We sequenced 23 ancient individuals from 12 archaeological sites from the Bronze Age to historical periods in Xinjiang. We identified intraregional population interactions, demonstrating that an indigenous local ancestry, represented by Tarim_EMBA1, spread to the Tianshan and persisted into the historical period. The incoming East Asian millet farmers, along with Western Steppe herders characterized by Afanasievo, contributed to the formation of the eastern Tianshan populations during the Iron Age, which is consistent with archaeological findings of painted pottery and pastoral subsistence in this area. '''The genetic affinity to East Asian millet farmers in the eastern Tianshan increased over time, likely reflecting geographic proximity and geopolitical changes'''. In contrast, in line with archaeological observations, the Iron Age individuals in the western Tianshan derived their Steppe-related ancestry from populations associated with the Andronovo culture. Our results illustrated the interplay between genetics and culture in the eastern Tianshan.」………………&lt;br&gt;
「We obtained genome-wide data from 23 ancient individuals unearthed from 10 archaeological sites in the Eastern Tianshan and 2 sites in the western Tianshan.」…………&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
「PCA and ADMIXTURE analyses revealed that ancient individuals from eastern Tianshan were more closely related to East Eurasians, particularly those from East Asia. To further examine the genetic affinity of these eastern Tianshan individuals and ancient Eurasians, we performed f-statistics. First, we applied outgroup-f3 statistics in the form f3 and found that the eastern Tianshan individuals shared a higher level of genetic drift with ancient populations from East Asia and the Mongolian Plateau. Additionally, we plotted the outgroup-f3 statistics in the form f3(Mbuti; Test, Afanasievo) and f3(Mbuti; Test, Shamanka_EBA/Upper_YR_LN) to visualize allele sharing between the Test population and East Eurasians. As the results displayed, the individuals from the eastern Tianshan were shifted toward East Eurasians compared with the western Tianshan groups. Furthermore, we found that those individuals in the eastern Tianshan shared more alleles with East Asians than the west of Tianshan individuals, as reflected in significantly negative f4(Mbuti, East Asians; eastern Tianshan, Xinj_Balesa_IA) analysis and positive f4(Mbuti, Xinj_Qigeman_IA/Xinj_Hanqigou_IA/Xinj_Heigouliang_IA/Xinj_Chawuhu_IA; East Eurasians, West Eurasians).&lt;br&gt;
To explore the extent to which the East Eurasian affinity intensified in the eastern Tianshan populations, we conducted qpAdm analysis on these Iron Age individuals from the eastern Tianshan. We found that the models without East Eurasian-related populations as additional ancestral source were rejected in the Iron Age eastern Tianshan individuals, instead, they were estimated to harbor ∼22% to 89% East Eurasian-related ancestry, including ancient Northeast Asians or East Asian millet farmers. Specifically, we found that models with ancient Northeast Asians and East Asian millet farmers as surrogates fit Xinj_Qigeman_IA (∼28% to 36%) and Xinj_Chawuhu_IA (∼56% to 89%) well, even when the Upper_YR_LN was included as an outgroup population. And their resting ancestry could be inferred from Chemurchek populations or Western Steppe pastoralists. However, the other Iron Age eastern Tianshan groups (Xinj_Hanqigou_IA, Xinj_Heigouliang_IA, and Xinj_Yanghai_IA) showed that the 2-way models with Northeast Asian and East Asian populations were not rejected (P &gt; 0.05). In contrast, the models with Upper_YR_LN in the outgroups were rejected or performed poorly (P &lt; 0.05). The results suggested that they could be best modeled as deriving East Eurasian ancestry from ancestry related to East Asian millet farmers (∼22% to 42%) rather than from Northeast Asians, with the rest being best described as Chemurchek-related ancestry (∼47% to 78%) or a mixture of Western Steppe pastoralists (∼17% to 49%) and Central Asian ancestry represented by Turkmenistan_Gonur_BA1 (∼5% to 27%) or Tarim_EMBA1 (∼10% to 24%). The estimated admixture date between the West Steppe pastoralists and East Asian millet farmers occurred around 4800-3100 BP, and postdated the appearance of Central Asian ancestry observed in Xinj_Heigouliang_IA. By comparison, in the western Tianshan, the Iron Age individuals were estimated to carry ∼11% to 30% ancestry related to East Eurasians, and the remaining ancestry could be modeled as a mixture of late Bronze Age Western Steppe Andronovo-related ancestry (∼36% to 62%) and additional Central Asians-related ancestry (∼14% to 28%) or Chemurchek-related ancestry (∼35% to 48%). Notably, the models with Northeast Asians in the source and Upper_YR_LN in the outgroups were rejected for Xinj_Balesa_IA, suggesting that the group derived East Eurasian ancestry from East Asian millet farmers rather than from Northeast Asians. The results consistently indicated a stronger connection between individuals from the eastern Tianshan and East Asians. This connection was likely facilitated by the geographic advantage of the eastern Tianshan, which lies adjacent to the Yellow River Basin via the Hexi Corridor, promoting cultural exchange and strengthening population contacts.」…………「In the qpAdm analysis, we found that models using East Asian millet farmers as an ancestral source performed better for these individuals (P &gt; 0.05) than those using Northeast Asians. The results suggested that the historical eastern Tianshan individuals could be modeled as deriving East Eurasian ancestry from East Asian millet farmers rather than from Northeast Asians. '''These historical eastern Tianshan individuals were inferred to harbor approximately 52% to 91% ancestry related to East Asian millet farmers and approximately 9% to 48% ancestry related to Western Steppe pastoralists or Chemurchek (∼13% to 45%). The admixture was dated to approximately 2000 BP, potentially coinciding with the Han dynasty's consolidation of control over Xinjiang and the establishment of the Silk Road'''. Further exploration incorporating Iron Age Tianshan as ancestral source, demonstrated that the historical individuals were inferred to the two-way admixture models of Heigouliang/Yanghai and East Eurasians (∼5% to 74%). Although the additional East Eurasian ancestry could not be precisely distinguished as originating from either Northeast Asia or East Asia in most historical individuals (with the Asitana and Yingpan individuals being an exception), both distalis and proximal models indicated that the historical people of the eastern Tianshan exhibited genetic continuity from the Iron Age mixed ancestry, alongside a growing contribution from East Eurasians, particularly East Asians.&lt;br&gt;
When examining the maternal and paternal lineages of these eastern Tianshan individuals, we observed that East Eurasian characteristic haplogroups predominated among them. Of the 14 individuals, 13 carried East Asian haplogroups, i.e. Z4, M11, C4, and D4; only one carried a Western Eurasian haplogroup, U5. The East Asian genetic link was also observed in the paternal lineage; six male individuals had East Eurasian-specific haplogroups, including O2a2, C2a, and Q1a1a. Taken together, the results suggest that the eastern Tianshan were influenced by northern China in both culture and genetics.」&lt;br&gt;
…………「The qpAdm analysis revealed that individuals in the Tianshan possessed varying proportions of ancestry related to Western Steppe herders (∼9% to 75%) and showed genetic divergence between the western and eastern Tianshan areas. In the western Tianshan, there was no compelling evidence for the persistence of the Afanasievo-derived lineages. Instead, Middle and Late Bronze Age Western Steppe herder-related ancestry, represented by Andronovo, was detected at 36% to 75% in three western Tianshan groups in the two- or three-way models. For all of these groups, qpAdm ancestry models with Afanasievo in the outgroups fitted well (P &gt; 0.05), whereas models with Afanasievo as the source and Andronovo in the outgroups were rejected or worked poorly (P &lt; 0.01). By comparison, the qpAdm models still fitted well with Andronovo as the source and Afanasievo as the outgroup (P &gt; 0.01). The admixture between Andronovo and East Eurasians was estimated to have occurred between 4000 BP and 3000 BP, corresponding to the dispersal of the Andronovo culture into western Xinjiang. 」…………&lt;br&gt;
…………「In this study, we presented genome-wide data from 15 individuals from the eastern Tianshan and three Iron Age individuals from the western Tianshan, providing insight into the genetic landscape of the eastern Tianshan and the region's connections to northern China. By integrating new genomic data with available datasets, we found that an indigenous local ancestry, Tarim_EMBA1, contributed to the deep genetic profile of ancient individuals from the eastern Tianshan, with varying contributions (∼5% to 31%). This ancestry component was primarily derived from ANE groups and was prevalent across western and northern Xinjiang. The identification of Tarim_EMBA1-related ancestry in the eastern Tianshan suggested widespread diffusion of this ancestry across the eastern Tianshan and intraregional population interaction across Xinjiang.&lt;br&gt;
We not only found intraregional exchanges across Xinjiang but also interregional connections between the eastern Tianshan and surrounding regions. '''In the genetic analysis, we observed cultural and genetic connections between individuals from the eastern Tianshan and East Asian millet farmers. Individuals from the eastern Tianshan were estimated to have between 22% and 91% East Asian millet-farmer-related ancestry. Aligned with archaeological observations, the autosomal data, alongside the identified East Asian-specific haplogroups, O2a2, revealed that the dispersal and exchange of culture between northern East Asia and Xinjiang were initiated to some extent through population movement'''. Previous studies have shown that East Asian millet farmers' ancestry arrived in the surrounding areas of the eastern Tianshan and spread as far as the southern Tarim Basin. Additionally, direct consumption of millet cereals was detected at the Tianshanbeilu site. The findings of widespread East Asian millet farmer ancestry suggested that the eastern Tianshan area served as a crucial conduit facilitating the westward expansion of millet farmer-related ancestry and millet-based agriculture, as well as the development of the painted pottery culture. Furthermore, we observed an increase in the genetic influence of East Asian millet farmers over time. The ancestry related to East Asian millet farmers contributed ∼22% to 42% of the genetic makeup of these Iron Age individuals, but contributed ∼52% to 91% to the genetic makeup of historical individuals in the eastern Tianshan area. Direct evidence of the presence of northern China immigrant communities was found in individuals from the Asitana and Yingpan sites, who were presumed to be descended from ancient northern China groups with minor ancestry related to Western Steppe herders.」……「The results suggested that the genetic influence of East Asian millet farmers was more significant in the historical period, likely reflecting geopolitical development in Xinjiang. Starting in the 1st century BC, the Western Han Dynasty established agricultural garrisons (tuntian) and the Western Regions Protectorate and opened the Silk Road to consolidate the management of Xinjiang. Subsequent Han-related dynasties continued to maintain this management system. The Sui Dynasty established prefectures, counties, and garrisons (e.g. Shanshan, Qiemo, Yiwu), while the Tang Dynasty expanded its administration through the Anxi and Beiting Frontier Commands and counties such as Yizhou, Xizhou, and Tingzhou. The intensification of control over Xinjiang led to the migrations of many ancient residents from northern China, complicating the demographic structure of Xinjiang, especially the eastern Tianshan. The genetic profile of the eastern Tianshan, spanning from the Iron Age to the historical period, revealed that geographical proximity to northern China and geopolitical changes have influenced the genetic history of the eastern Tianshan.」……「Importantly, our ancient genomic data also allowed us to reconcile long-standing inconsistencies between ancient and present-day genomic inferences for Xinjiang. We found that modern Kazakh, Kyrgyz, and Uyghur people in Xinjiang and adjacent Gansu could be modeled as mixtures of Iron Age groups of the eastern Tianshan (Heigouliang_IA/Yanghai_IA, ∼21–91%), ancient East Asians (Upper_YR_LN/YR_LBIA/Heishuiguo_Han, ∼9–55%), and Andronovo-related ancestry (∼10–21%) (Table S6). The admixture involving Heigouliang_IA/Yanghai_IA and ancient East Asians, or Andronovo, was dated to roughly 380-1400 AD, coinciding with the period of intensified transregional mobility and state-driven demographic integration along the Silk Road.」……&lt;br&gt;Table S6. The qpadm models of present-day populations in Xinjiang based on the base outgroup set. The Outgroups included: Mbuti, Yana_UP, Italy_Epigravettian, Iran_GanjDareh_N, Anatolia_N, AR19K, Liangdao2, Shanong_EN. Ancient individuals of the eastern Tianshan Mountains (Heigouliang_IA/Yanghai_IA/Saensayi_HE) were used as ancestral sources to model Kazakh, Kyrgyz and Uyghur. We also included East Asians (Upper_YR_LN/YR_LBIA/Heishuigou_Han), Northeast Asians (Mongolia_N_North/Shamanka_EBA), Afanasievo, Andronovo, Gonur_BA1 (BMAC) as sources to test whether there was addtional ancestry out of XInjiang inflowed into contirbute the formation of moden Xinjiang people.&lt;/ref&gt;}}


{{noteTag|name=漢奸|1=有觀點認為「漢奸」一词在清朝康熙時才出現，其含義是背叛或違反滿清王朝的漢族敗類，但其實漢奸一词至遲在崇禎十年（1637）的杨嗣昌《酌采水西善后疏》及稍後朱燮元的《水西夷漢各目投誠措置事宜疏》&lt;ref&gt;《酌采水西善后疏》：「……前件看得遐荒万里，未沾圣化，易动难静，自其恒态，而又有'''汉奸'''拨之，则鹿骇豕突，便为难端。……」&lt;br&gt;《水西夷漢各目投誠措置事宜疏》：「……水西故疆既巳分裂，亦無大強寇，但恐夷目各有仇隙不能安帖而鄰近土司有利其土地者，因機構隙，邇年來所以屢屢見告尚遺廟堂之憂也，令善後者惟宜於疏節闊目之中寓鋤強存弱之計，使其和或閗而我皆操其柄則得矣，夷地深險，步步羊腸，犬羊之性一日數變，'''漢奸'''撥之，其狡百出，勢不得不需兵力，一面合力版築，一面剿除頑梗，庶可建威消萌，計垂長久。……」&lt;/ref&gt;已出現，不排除具有「汉族的败类，投靠外族或外国侵略者，甘心受其驱使，出卖漢族或漢族王朝利益的叛徒」的含義，又，該觀點認為清朝「漢奸」不特指漢族的敗類，甚至還指滿族的敗類，違反漢族及滿族利益，但這顯然己遠遠超出「漢奸」的字面意思，如果包含滿族在内，應該叫「滿漢奸」或「漢滿奸」才能正確表達其含義，這種字面上不能反映出的隱藏含義，應該是滿清政府塞入「漢奸」的私貨，令「漢奸」一詞背負譴責違反滿清帝國（含滿族利益）的含義，這種含義忽視了一旦漢族利益與滿清帝國或滿族利益有冲突的情況，也就是說作出符合漢族利益但卻違反滿清帝國或滿族利益的言行都會被指責為「漢奸」（這種情況下叫「滿奸」更適合），所以這種含義不利於捍卫漢族利益，甚至可能成為作出違反漢族集體利益的支持，而且這種含義容易引起混亂，如果「漢奸」一詞可以包含對違反滿族利益的譴責，那「滿奸」同樣可以包含對違反漢族利益的譴責、「藏奸」同樣可以包含對違反漢族利益的譴責、「蒙奸」同樣可以包含對違反漢族利益的譴責等等，為名實相符，避免混亂，故此筆者以「出賣或作出任何違反漢族利益的叛徒」為漢奸一詞的唯一含義，令漢族利益可以作為一個獨立主體存在，而不必依附於其他民族利益才能存在；一如「奴隸制」、「原始公社」、「游牧民族」、「封建社會」、「絲绸之路」等近代才誕生的名词可以用來指代在古代乃至上古時代的一些事物，故此「漢奸」也不必被限定在近代才可使用，只要存在符合定義的現象即可以後出的名词稱呼；又有說法認為過往没有「漢奸」一詞代表「漢」尚未是一個民族共同體，筆者認為「朝鲜」是不是民族共同體難道取决「朝鲜奸」/「韓奸」之有没有？例如朝鲜人並没有「朝奸」一词，只有「卖国奴（maegugno）」或「里切者」，蒙古人也没有「蒙奸」一词，只有「olsaan Hodaldagqi（卖国贼）」或「olbagqi”（叛徒）」，那其他如「藏」、「維吾爾」等是不是民族共同體亦取决於「族稱+奸」一詞之有没有？如非，則這種說法純屬偽命題；筆者認為，'''「漢奸」指控如同「種族滅絕」這類指控，可以約束人們的極端言行，增加人們作出極端言行的成本'''，是現代文明、尊重、包容等這些普世價值所需，當然也要看到「漢奸」指控只能約束漢族人而不能用來約束其他民族，這是其局限；又有說法認為「漢奸」一詞是「怪胎」，筆者認為正正是因為在滿清這個多民族帝國的長期统治下，才需要存在這種區分民族的概念——「漢」本身就具有種族民族意義，以此來命名就代表被命名的事物带有種族民族意義，反而'''單一民族國家没有這種「族稱+奸」的區别需要，說明「族稱+奸」必需具備民族征服或歧视背景下才有可能存在的詞'''，所以「漢奸」一詞是滿清帝國時代必然頻用的自然產物，反倒是「大漢族主義」這個專門針對漢民族的指控才是怪胎現象，這種指控無所不包，任何支持漢族或對漢族有正面評價的漢族群眾往往被「你一定是大漢族主義」這種帶強烈威嚇性有罪推定，這是對特定單一族群的集体规训和惩罚，大大違背了現代文明、包容、和平等這些普世價值！该说法又認為国人對不應該称岳飞为民族英雄所表现出来的愤怒是因為國人政治认同最终归结在民族而不是国家，但筆者需要指出，除非國家政策歧視民族，否則民族認同與國家認同是不存在矛盾，兩者可以並存，不應该非此即彼，另外，国人表现出来的愤怒其實只是民族感情受到傷害的反映，設使主張不應稱成吉思汗、儂智高、李舜臣等为民族英雄，某些国人同樣會表现出愤怒，在某些人看來又是否近代民族主义造成的、是政治认同最终归结在民族而不是国家？如果存在「國人政治认同最终归结在民族而不是国家」，筆者認為最能體現出此存在之一的顯然是一糸列排斥漢族的民族自治地方的設置，這種設置的命名只能强化各自的民族意识，'''每一次在地圖上或官方文件上出現民族自治地方全稱都是對該民族意识的強化'''，是在多民族国家的母体上，人工強制在多民族地區催生一个单一民族地區——单一民族國家版圖的備胎——时出现的怪胎，相比之下，所谓「汉奸话语」最多只能勉强避免削弱本來就是弱勢的漢族民族意识。}}


{{noteTag|name=穿越|1=歷史小說中有一種類型描寫某個現代人回到過去歷史上某一個時代干預歷史進程的歷史穿越小說，其中有的是逆轉漢族勢力受到外族勢力打壓歧視的進程，如五胡禍漢時代、宋代、明末清初、清末民初等時代，因為穿越手法中的魂穿多是穿越到具有某皇族或某權貴身份的人士身上，而被一些人質疑為對皇權的崇拜，筆者以為不然，因為該類型小說的主角是以推動漢族社會發展或覆滅強大的異族勢力為目的，自然需要大權在握才能推行政策，基於古代社會的階級不平等，將穿越身份放在皇族或權貴身上是為了令主角儘快掌權進入主線，推動社會發展工業或與國內外的勢力進行捭闔縱橫，這能說是對皇權的崇拜？恰恰相反，作者及讀者代入主角掌權施政的視角反映了現代人作為國家主人翁的自我定位，相當於人人都是皇帝，人人希望代入或見到主角利用超前的知識去避免或逆轉歷史上影響漢族乃至整個中華民族的災難或悲劇，這與其說是皇權崇拜，不如說是英雄主義更貼切，希望憑一己之力扭轉歷史，以保護或壯大自己所屬族群社會為目的，如同現代小人物國民懷抱着改善國家社會的大夢想，如果我是總統會如何如何，這種思想也是民主的體現。&lt;br&gt;
當然現代中華民族並非只有漢族而是由56個民族組成，如果作者想穿越的是蒙元皇族、滿清皇族等統治漢族的少數民族政權，那在政治上推動漢、蒙或漢、滿平等是題中應有之義，如果假裝四等人制及首崇满人等不平等現象是不存在而沒有將漢族地位提升至與蒙、滿族群政治地位相同，僅僅一味令蒙元帝國、滿清帝國變得更強大而沒有對歧視漢族兄弟的作為作出反省和改變，那只是作者的滿蒙至上思想在狂歡，將歷史變得更糟糕}}

== 相關列表 ==
=== 漢民族原鄉 ===

{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢洲内部的二級行政區劃
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 漢洲核心區{{noteTag|name=漢洲|1=因為「秦」曾是古代漢族的自稱及他稱，其族居地也被稱為「秦」&lt;ref&gt;竺法護譯達磨羅察《佛說申日經》……申日有子，名旃羅法&lt;sup&gt;'''漢'''言月光童子&lt;/sup&gt;，先世宿命学佛经道，有神猛志，志在大乘。白其父言：「佛者大圣神通已达，前知无穷却覩无极。蜎蜚蠕动心义所念，皆豫知之。莫用邪冥恶人之言受其重罪。」……佛告阿難：「我般涅槃千岁已后，经法且欲断绝，月光童子当出于'''秦'''国作圣君，受我经法兴隆道化，'''秦土'''及诸边国，鄯善、乌长、归兹、疏勒、大宛、于填及诸羌虏夷狄皆当奉佛尊法普作比丘，其有一切男子女人，闻申日经，前所作犯恶逆者皆得除尽。当知世尊之所应度如是，如是其有犯逆尚得度脱，何况至心学佛道者。」佛说经已，一切众会莫不欢喜，作礼而去。&lt;/ref&gt;，成書於太康元年（280）十月的《密迹金剛力士》&lt;ref&gt;庚午歲西崇福寺沙門智昇撰《開元釋教錄卷第二總括群經錄上之二》密迹金剛力士經七卷(或五卷或四卷或八卷，太康元年十月八日出亦直云密迹經，見支敏度竺道祖及僧祐三錄，今編入寶積當第三會)&lt;/ref&gt;內稱「吳蜀秦地」，強調吳與蜀屬秦地，明顯是因為晉平吳統一漢洲&lt;ref&gt;西晉三藏竺法護奉詔譯《大寶積經·卷第十·密迹金剛力士會》……第二十二離辭諸天、第二十三假使諸天、第二十四善見諸天、第二十五一究竟諸天、淨居有四天，謂所奉行決了一處究竟天、真究竟天、無瞋恚天、不親近天。是為寂意！諸天立至誠誓慧眾。如是諸夜叉鬼神、揵沓和、阿須輪、迦樓羅、真陀羅、摩休勒、迦盧跡鬼神、持花鬼神，其言辭教各各別異。又寂意！是閻浮利天下大國具足有一千，各有大郡。其十六大國以用治政而相攝護，各自諮嗟。一切諸人及與非人，言語各異音聲不同，辭有輕重。如來聖慧從其音響隨時而入，皆悉化之立正真業。各有種號，釋種、安息、月支、大秦、劍浮、擾動、丘慈、于闐、沙勒、禪善、烏耆，前後諸國匈奴、鮮卑、'''吳蜀秦地'''、諸麼夷狄、他羅多愚民野人，及諸須曼耶呪，女人處國、牟兜吒國、因緣國、波羅奈國、數樹國、金本國、脾羅本國、倚脾沙國、益本國、上本國、他談國、北方異國、西方所持國。海中諸神，眾蟲魚鼈。諸山中神，有形含血之類，阿拘羅、摩拘羅、阿那散，諸牧羊諸禽獸，所負諸瘻種心不平正，前曾生者、處在世者。如是寂意！如斯千國周圍充滿，於閻浮利天下各自異居。又是諸人及非人類，言語各異志操不同音聲各別。如來至真隨其言音而入其中，因開化之立於正真。……&lt;/ref&gt;，在平定吳、蜀二國之前僅曹魏亦即北方中原地區是「秦」，平定吳、蜀二國實現統一之後可以「秦」指漢洲，《三洞珠囊大都攻職》云「秦、胡、氐、羌、蠻、夷、戎、狄、楚、越」，「秦」與「楚、越」並立，此處之「秦」只能是指北方中原地區，而《太上三天正法經》云「傖、秦、氐、夷、蠻、差之類」，後者「傖、秦」之傖是經長期分裂割據後南方漢族對北方漢族的貶稱（地域歧視）&lt;ref&gt;孫盛《晉陽秋》太康末，陆机入洛，闻左思作《三都赋》。与弟书曰：「此间有伧父，欲作水中三都赋。」吴以中州人为「伧」。&lt;/ref&gt;，所以此處「傖、秦」分別是指北方中原（傖）及南朝統治的南部地區（秦）&lt;ref&gt;《太上三天正法經》……逮至黃帝，置立生民，後生之人，起於黃帝也。黃帝結土為象，放於廣野，三百年中，五色變化，能言能語，各在一方，故有傖、秦、氐、夷、蠻、差之類也。五姓合德，亦法自然，承上真之炁，而得為人也。能有生死之期，壽命之會。若有骨炁係真，便為不死，得補上仙，有不純之行，死歸土也。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;大唐陸海羽客王懸河修《三洞珠囊·卷之七·二十四職品》……大都攻職，主天下屯聚符廟，秦、胡、氐、羌、蠻、夷、戎、狄、楚、越攻擊不正氣，惡人逆鬼，盡當分明考錄。……領决職，主鬼氣，男女被氣傳語領决教，分別秦、夷、胡、戎、狄、氐、羌真偽。……&lt;br&gt;《三洞珠囊·卷之九·老子化西胡品》……鬼谷先生撰《文始先生无上真人关令内传》云：周无极元年，岁在癸丑冬十有二月二十五日，老子之度关也。……后入严宾国阇崛之山精舍中行道。厨宾王出游，问曰：「此何等人？」侍者曰：「道士耳。」王曰：「道士乃幽隐在此乎？」后日复游见之，王曰：「何修也？可以致福。」老子曰：「斋戒中食，读经行道，上可得至真，不死不生，教化出入在意也；下可安国隆家，亦可从转身得道，度世入无为。」王曰：「善哉！」后日出游，复见之。王曰：「道士道法最何为贵耶？」道士曰：「吾道贵自然，清静无为，及斋戒行中食，烧香可从生天可从生王侯家得可从道度世以此为上。」王曰：「善！寡人欲请道士中食行道，可乎？」道士曰：「为欲请几人耶？」王曰：「悉请也。」道士曰：「徒众多，难可悉供也。」王笑曰：「寡人大国，何求不得，而云不能供耶？」道士曰：「吾道士固曰贫道，依附国王，致有珍宝，尽是王物。今先欲请王国人中食，以为百姓祈福，可乎？」王曰：「善！但恐道士无以供之。」道士曰：「足有供之，愿王枉驾。」王曰：「刻日当到。」道士遂先请及群臣国人也，皆使仙童玉女及四方飞天人请男女一十四日，都毕，王叹曰：「贫道士尚能作大福如此，我大国王何所乏无而言不能供之耶？」刻日请道士徒众，大会道士，到皆引诸天圣众九品仙人，四十馀日，人来不尽，后方日日异类，或胡或伧，或吴或楚，或长或短，王仓库已半，人犹未止。……&lt;/ref&gt;，《文始先生無上真人關令內傳》亦說「或胡或伧，或吴或楚」，證明「傖」指中原，而「秦」可指南部荊揚二州地區，至於《三洞珠囊領决職》所說的「秦、夷、胡、戎、狄、氐、羌」之「秦」是指與夷、胡、戎、狄、氐、羌等外族並立的漢族，所以「秦」除了指故嬴秦諸侯國外，亦可指漢族及漢洲，還可單指中原地區或吳楚、楚越之荊揚二州地區；《老子化胡經》有「東秦」、「中秦」之稱，《姚伯多造像記》亦稱「化治西域。流波東秦」，皆與諸胡人所在的西方地區相對而立&lt;ref&gt;三藏沙門義淨撰《南海寄歸內法傳·卷第一》……然'''東夏'''大綱多行法護，關中諸處僧祇舊兼，江南嶺表有部先盛，而云十誦、四分者，多是取其經夾以為題目。詳觀四部之差律儀殊異，重輕懸隔、開制迢然，出家之侶各依部執。無宜取他輕事替己重條、用自開文見嫌餘制，若爾則部別之義不著、許遮之理莫分，豈得以其一身遍行於四？裂裳金杖之喻，乃表證滅不殊，行法之徒須依自部&lt;sup&gt;頻毘娑羅王夢見一疊裂為十八片，一金杖斬為十八段。怖而問佛。佛言：「我滅度後一百餘年，有阿輸迦王，威加贍部。時諸苾芻教分十八，趣解脫門其致一也。此即先兆，王勿見憂耳。」&lt;/sup&gt;。其四部之中，大乘小乘區分不定。北天南海之郡純是小乘，'''神州赤縣'''之鄉意存大教，自餘諸處大小雜行。考其致也，則律撿不殊，齊制五篇通修四諦，若禮菩薩、讀大乘經，名之為大；不行斯事，號之為小。所云大乘，無過二種：一則中觀、二乃瑜伽，中觀則俗有真空體虛如幻，瑜伽則外無內有事皆唯識；斯並咸遵聖教，孰是孰非？同契涅槃，何真何偽？意在斷除煩惑拔濟眾生，豈欲廣致紛紜重增沈結？依行則俱昇彼岸，棄背則並溺生津。西國雙行理無乖競，既無慧目誰鑒是非？任久習而修之，幸無勞於自割。且神州持律，諸部互牽，而講說撰錄之家遂乃章鈔繁雜，五篇七聚易處更難，方便犯持顯而還隱，遂使覆一簣而情息、聽一席而心退，上流之伍蒼髭乃成、中下之徒白首寧就。律本自然落漠，讀疏遂至終身，師弟相承用為成則，論章段則科而更科，述結罪則句而還句。考其功也，實致為山之勞；覈其益焉，時有海珠之潤。又凡是製作之家，意在令人易解，豈得故為密語而更作解謿？譬乎水溢平川決入深井，有懷飲息濟命無由。准驗律文則不如此，論斷輕重但用數行，說罪方便無煩半日，此則西方南海法徒之大歸矣。至如'''神州'''之地，禮教盛行，敬事君親、尊讓耆長、廉素謙順、義而後取、孝子忠臣、謹身節用。……&lt;br&gt;三、食坐小床&lt;br&gt;
西方僧眾將食之時，必須人人淨洗手足，各各別踞小床，高可七寸、方纔一尺，藤繩織內脚圓且輕；卑幼之流小枮隨事。雙足蹋地，前置盤盂，地以牛糞淨塗，鮮葉布上，座去一肘互不相觸，未曾見有於大床上跏坐食者。且如聖制，床量長佛八指，以三倍之長中人二十四指，當笏尺尺半。'''東夏'''諸寺床高二尺已上，此則元不合坐，坐有高床之過。時眾同此，欲如之何？護罪之流須觀尺樣。然靈巖四禪床高一尺，古德所製誠有來由。即如連坐跏趺排膝而食，斯非本法，幸可知之。聞夫佛法初來，僧食悉皆踞坐，至于晉代此事方訛，自茲已後跏坐而食。然聖教東流年垂七百，時經十代代有其人，梵僧既繼踵來儀，漢德乃排肩受業，亦有親行西國目擊是非，雖還告言，誰能見用？又經云「食已洗足」，明非床上坐，菜食棄足邊，故知垂脚而坐是。佛弟子宜應學佛，縱不能依勿生輕笑。良以敷巾方坐難為護淨，殘宿惡觸無由得免。又復歛眾殘食深是非儀，收去反觸僧槃、家人還捉淨器，此則空傳護淨，未見其功。幸熟察之，須觀得失也。&lt;br&gt;《南海寄歸內法傳·卷第三·二十洗浴隨時》夫論洗浴之法，西國乃與'''東夏'''不同，但以時節調和稍異餘處。於十二月花果恒有，不識氷雪薄有微霜，雖復多暑亦非苦熱。熱則身無疿子，寒乃足無皴裂，為此人多洗沐體尚清淨，每於日日之中不洗不食。又復所在之處極饒池水，時人皆以穿池為福。若行一驛，則望見三二十所，或寬一畝五畝。於其四邊種多羅樹，高四五十尺。池乃皆承雨水，湛若清江。八制底處皆有世尊洗浴之池，其水清美異於餘者。……&lt;br&gt;《南海寄歸內法傳·卷第三·二十七先體病源》……又復須知，西方藥味與東夏不同，互有互無事非一概。且如人參、茯苓、當歸、遠志、烏頭、附子、麻黃、細辛，若斯之流神州上藥，察問西國咸不見有。西方則多足訶黎勒，北道則時有欝金香，西邊乃阿魏豐饒，南海則少出龍腦，三種豆䓻皆在杜和羅，兩色丁香咸生堀倫國。唯斯色類是唐所須，自餘藥物不足收採。……&lt;/ref&gt;，又有「東夏」、「中夏」之稱，「東」指東方，「中」指中國，「秦」即「夏」，可證「東秦」、「中秦」是指位於東方的赤縣神州（漢洲）&lt;ref&gt;敦煌残抄本《老子西昇化胡經序說第一》……爾時老君告諸國王：「汝等心毒，好行殺害，唯食血肉，斷眾生命。我今為汝說夜叉經，令汝斷肉，專食麥麨，勿為屠殺。不能斷者，以自死肉。胡人佷戾，不識親疎，唯好貪婬，一無恩義。鬚髮拳鞠，梳洗至難。性既羶腥，體多垢穢。使其修道，煩惱行人。是故普令剔除鬚髮，隨汝本俗而衣氈裘。教汝小道，令漸修學。兼持禁戒，稍習慈悲。每月十五日，常須懺悔。又以神力為化佛形，騰空而來。高丈六身，體作金色。面恆東向，示不忘本，以我東來故顯斯狀。令其見者，發慈善心。汝等國王，所有朝拜一像吾面。東向政事。如是不久，過蔥嶺山，中有深池，毒龍居止。五百商旅，宿於池濱，為龍所害，竟不遺一。我遺其國渴叛陀王傳祝與之，就池行法。龍王恐怖。乃變為人。謝過向王請移別住，不復於此更損人民，令後往來絕其傷害。次即南出至於烏場，遍歷五天，入摩竭國。我衣素服，手執空壺，置精舍中，立浮屠教，號清淨佛，令彼剎利婆羅門等而奉事之，以求無上正真之道。歷年三八，穆王之時，我還'''中夏'''，使入東海，至於蓬萊方丈等洲。到於扶桑，暫過大帝之所，挍集仙品稱位高下。又經八王二百餘載，幽深演之時，歲次辛酉。三川震蕩，王者將亡。數遭百六，非人可制。我更西度，教化諸國。次入西海，至於聚窟流麟等洲。總召十方神仙大士，及初得道地下主者、並未授任遊散仙人至孝至忠適經歷度者，如是等輩八萬餘人，挍量功德行業輕重，授其職位。五等仙官、二十七品仙真、上聖岳瀆三天，咸悉補擬如是。又經六十餘載，桓王之時，歲次甲子一陰之月。我令尹喜，乘彼月精，降中天竺國入乎白淨夫人口中託廕而生，號為悉達。捨太子位，入山修道。成無上道，號為佛陀。始建悉曇十二文字，展轉離合三萬餘言。廣說經誡，求無上法，又破九十六種邪道。歷年七十，示人涅槃。襄王之時，其歲乙酉。我還'''中國'''，教化天人，乃授孔丘仁義等法。爾後王誕六十年間，分國從都，王者無德。我即上登崑崙，飛昇紫微，布氣三界，含養一切。……」&lt;br&gt;《老子化胡經·卷第二》……爾時老君為諸弟子及眾生故，告〔尹〕喜言：「是諸外道鬼神有九十六種，略為說之。此諸鬼神敗亂正法，於修道人能為摩事，作諸變（恠）種種形像。或複令人墜落〔邪〕道，陷諸眾生便不休息。吾去之後，遍行於世，乃至'''東夏'''，專行邪或，迷亂人心，令其顛倒風狂。或著者不悟，或令斷髮削須，烏衣跣足，種種形狀，求人利養；行淫慾事，貪取錢財，遣人舍男舍女，□□□命，乃至頭目、國城妻子，無所憐惜。雲過去未來，得諸果報，人無悟者。複令國王帝主□□信向，破亂政事，不自歸道。著此外道，則生我慢，矯誑百端，或亂大道。」&lt;br&gt;《老子化胡經·受道卷第八》……爾時，老子偈訖，告諸眾曰：「我乘雲禦氣，遊於八極之外，履行十方。教化八十餘國，降伏九十五種邪道，或'''夏'''或夷，種種變見，或在火上，或在水中，或作小身，或作大身；何種不涉，何種不經，何國不化，何世不生？或儒或道，或仙或凡，傳經說戒，種種教道，示令開悟一切眾生。胡王既伏教戒，吾當遊於九天。時鬼穀等二十四真，隱影複還於周，唯喜待吾矣。」&lt;br&gt;《老子化胡經玄歌卷第十》……我在舍衛時，約勅瞿曇身。汝共摩訶薩，齎經教'''東秦'''。歷落神州界，迫至東海間。廣宣至尊法，教授聾俗人。與子威神法，化道滿千年。年終時當還，慎莫戀'''中秦'''。致令天氣怒，太上踏地瞋。寺廟崩倒澌，龍王舐經文。八萬四千弟子。一時受大緣。……&lt;br&gt;
《老君十六變詞》……五變之時。生在中都在洛川。嵩高少室嶺岑顛中央修福十萬年。教授仙人數萬千。齊得昇天入青雲。降鑒周室八百年。運終數盡向罽賓。化胡成佛還'''東秦'''。敷揚道教整天文。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《姚伯多造像記》……其辭曰：芒芒太上。疊疊幽微。於矣皇老。誕精云湄。純風漸鼓。品物沾暉。非至非成。熟啟冥機。洸洸尹生。妙契玄理。遠其城都。皓變素起。微言既暢。萬累都止。陳文五千。功不在己。沖虛纏邈。如昧俞深。不知其誰。像帝先人。化治西域。流波'''東秦'''。至感無其，崇之者因。既建石像。圖藻靈仙。在軒雲遘。岳峙霄間。莊麗嚴飾。妙觀閑閑。髣髴神儀。載揚真賢。濟濟川原。雍穆開關。俄俄風流。君子交齊。降生哲人。敘此熟資。清為時範。動為世師。非唯立德。政化是妣。其妣唯何。唯政是匡。其政唯何。柔而能剛。造立石像。德立彌章。唯我皇老。与日齊光。伯多、伯龍、姚定龍、姚伯養、姚天□從始供養，千載不忘。壽身捨身。道氣將自。如此種福。□□萇入天堂。子孫□□後更煩昌。後人見之。供養如常。若當不信。□□&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
「中國」及「華夏」除了是古代漢族的長期自我族稱外，亦是地理區域的稱謂，也可合稱為「中華」或「中夏」，主用以指代中原地區，如永興二年（305）劉弘向晉皇帝表示擔憂東海王司馬越與豫州刺史劉喬開戰會導致中原戰亂不息，可能出現「四夷乘虛為變」的人禍&lt;ref&gt;《三國志·卷十·魏書十·荀彧荀攸賈詡傳第十·荀彧》……太祖將伐劉表，問彧策安出，彧曰：「今華夏已平，南土知困矣。可顯出宛、葉而閒行輕進，以掩其不意。」太祖遂行。會表病死，太祖直趨宛、葉如彧計，表子琮以州逆降。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=晉書中夏中華&gt;《晉書·卷五十六·列傳第二十六·孫綽》時大司馬桓溫欲經緯中國，以河南粗平，將移都洛陽。朝廷畏溫，不敢為異，而北土蕭條，人情疑懼，雖並知不可，莫敢先諫。綽乃上疏曰：「伏見征西大將軍臣溫表『便當躬率三軍，討除二寇，蕩滌河渭，清灑舊京。然後神旂電舒，朝服濟江，反皇居於中土，正玉衡於天極』。斯超世之弘圖，千載之盛事。然臣之所懷，竊有未安，以為帝王之興，莫不藉地利人和以建功業，貴能以義平暴，因而撫之。懷愍不建，淪胥秦京，遂令胡戎交侵，神州絕綱，土崩之釁，誠由道喪。然'''中夏'''蕩蕩，一時橫流，百郡千城曾無完郛者，何哉？亦以地不可守，投奔有所故也。天祚未革，中宗龍飛，非惟信順協於天人而已，實賴萬里長江畫而守之耳。易稱『王公設險以守其國』，險之時義大矣哉！斯已然之明效也。今作勝談，自當任道而遺險；校實量分，不得不保小以固存。自喪亂已來六十餘年，蒼生殄滅，百不遺一，河洛丘虛，函夏蕭條，井堙木刊，阡陌夷滅，生理茫茫，永無依歸。播流江表，已經數世，存者長子老孫，亡者丘隴成行。雖北風之思感其素心，目前之哀實為交切。若遷都旋軫之日，中興五陵，即復緬成遐域。泰山之安既難以理保，烝烝之思豈不纏於聖心哉！溫今此舉，誠欲大覽始終，為國遠圖。向無山陵之急，亦未首決大謀，獨任天下之至難也。今發憤忘食，忠慨亮到，凡在有心，孰不致感！而百姓震駭，同懷危懼者，豈不以反舊之樂賒，而趣死之憂促哉！何者？植根於江外數十年矣，一朝拔之，頓驅踧於空荒之地，提挈萬里，踰險浮深，離墳墓，棄生業，富者無三年之糧，貧者無一飡之飯，田宅不可復售，舟車無從而得，捨安樂之國，適習亂之鄉，出必安之地，就累卵之危，將頓仆道塗，飄溺江川，僅有達者。夫國以人為本，疾寇所以為人，眾喪而寇除，亦安所取裁？此仁者所宜哀矜，國家所宜深慮也。自古今帝王之都，豈有常所，時隆則宅中而圖大，勢屈則遵養以待會。使德不可勝，家有三年之積，然後始可謀太平之事耳。今天時人事，有未至者矣，一朝欲一宇宙，無乃頓而難舉乎？臣之愚計，以為且可更遣一將有威名資實者，先鎮洛陽，於陵所築二壘以奉衞山陵，掃平梁許，清一河南，運漕之路既通，然後盡力於開墾，廣田積穀，漸為徙者之資。如此，賊見亡徵，勢必遠竄。如其迷逆不化，復欲送死者，南北諸軍風馳電赴，若身手之救痛痒，率然之應首尾，山陵既固，'''中夏'''小康。陛下且端委紫極，增修德政，躬行漢文簡樸之至，去小惠，節游費，審官人，練甲兵，以養士滅寇為先。十年行之，無使隳廢，則貧者殖其財，怯者充其勇，人知天德，赴死如歸，以此致政，猶運諸掌握。何故捨百勝之長理，舉天下而一擲哉！陛下春秋方富，溫克壯其猷，君臣相與，弘養德業，括囊元吉，豈不快乎！今溫唱高議，聖朝互同，臣以輕微，獨獻管見。出言之難，實在今日，而臣區區必聞天聽者，竊以無諱之朝，狂瞽進說，芻蕘之謀，聖賢所察，所以不勝至憂，觸冒干陳。若陛下垂神，溫少留思，豈非屈於一人而允億兆之願哉！如以干忤罪大，欲加顯戮，使丹誠上達，退受刑誅，雖沒泉壤，尸且不朽。」桓溫見綽表，不悅，曰：「致意興公，何不尋君遂初賦，知人家國事邪！」尋轉廷尉卿，領著作。&lt;br&gt;《晉書·卷六十一·列傳第三十一·劉喬》……（劉弘）又上表曰：「范陽王虓欲代豫州刺史喬，喬舉兵逐虓，司空、東海王越以喬不從命討之。臣以為喬忝受殊恩，顯居州司，自欲立功於時，以徇國難，無他罪闕，而范陽代之，代之為非。然喬亦不得以虓之非，專威輒討，誠應顯戮以懲不恪。然自頃兵戈紛亂，猜禍鋒生，恐疑隙構於羣王，災難延于宗子，權柄隆於朝廷，逆順效於成敗，今夕為忠，明旦為逆，翩其反而，互為戎首，載籍以來，骨肉之禍未有如今者也。臣竊悲之，痛心疾首。今邊陲無備豫之儲，'''中華'''有杼軸之困，而股肱之臣不惟國體，職競尋常，自相楚剝，為害轉深，積毀銷骨。萬一四夷乘虛為變，此亦猛獸交鬭，自效於卞莊者矣。臣以為宜速發明詔，詔越等令兩釋猜嫌，各保分局。自今以後，其有不被詔書擅興兵馬者，天下共伐之。詩云『誰能執熱，逝不以濯？』若誠濯之，必無灼爛之患，永有泰山之固矣。」&lt;br&gt;《晉書·卷七十一·列傳第四十一·陳頵》……鎮東從事中郎袁琇薦頵於元帝，遷鎮東行參軍事，典法兵二曹。頵與王導書曰：「'''中華'''所以傾弊，四海所以土崩者，正以取才失所，先白望而後實事，浮競驅馳，互相貢薦，言重者先顯，言輕者後敘，遂相波扇，乃至陵遲。加有莊老之俗傾惑朝廷，養望者為弘雅，政事者為俗人，王職不恤，法物墜喪。夫欲制遠，先由近始，故出其言善，千里應之。今宜改張，明賞信罰，拔卓茂於密縣，顯朱邑於桐鄉，然後大業可舉，中興可冀耳。」&lt;br&gt;《晉書·卷九十八·列傳第六十八·桓溫》……隆和初，寇逼河南，太守戴施出奔，冠軍將軍陳祐告急，溫使竟陵太守鄧遐率三千人助祐，并欲還都洛陽，上疏曰：「巴蜀既平，逆胡消滅，時來之會既至，休泰之慶顯著。而人事乖違，屢喪王略，復使二賊雙起，海內崩裂，河洛蕭條，山陵危逼，所以遐邇悲惶，痛心於既往者也。伏惟陛下稟乾坤自然之姿，挺羲皇玄朗之德，鳳棲外藩，龍飛皇極，時務陵替，備徹天聽，人之情偽，盡知之矣。是以九域宅心，幽遐企踵，思佇雲羅，混網四裔。誠宜遠圖廟算，大存經略，光復舊京，疆理華夏，使惠風陽澤洽被八表，霜威寒飇陵振無外，豈不允應靈休，天人齊契！今江河悠闊，風馬殊邈，故向義之徒覆亡相尋，而建節之士猶繼踵無悔。況辰極既迴，眾星斯仰，本源既運，枝泒自遷；則晉之餘黎欣皇德之攸憑，羣凶妖逆知滅亡之無日，騁思順之心，鼓雷霆之勢，則二豎之命不誅而自絕矣。故員通貴於無滯，明哲尚於應機，砎如石焉，所以成務。若乃海運既徙，而鵬翼不舉，永結根於南垂，廢神州於龍漠，令五尺之童掩口而歎息。夫先王經始，玄聖宅心，畫為九州，制為九服，貴中區而內諸夏，誠以晷度自中，霜露惟均，冠冕萬國，朝宗四海故也。自強胡陵暴，'''中華'''蕩覆，狼狽失據，權幸揚越，蠖屈以待龍伸之會，潛蟠以俟風雲之期，蓋屯圮所鍾，非理勝而然也。而喪亂緬邈，五十餘載，先舊徂沒，後來童幼，班荊輟音，積習成俗，遂望絕於本邦，宴安於所託。眷言悼之，不覺悲歎！臣雖庸劣，才不周務，然攝官承乏，屬當重任，願竭筋骨，宣力先鋒，翦除荊棘，驅諸豺狼。自永嘉之亂，播流江表者，請一切北徙，以實河南，資其舊業，反其土宇，勤農桑之務，盡三時之利，導之以義，齊之以禮，使文武兼宣，信順交暢，井邑既修，綱維粗舉。然後陛下建三辰之章，振旂旗之旌，冕旒鍚鑾，朝服濟江，則宇宙之內誰不幸甚！夫人情昧安，難與圖始；非常之事，眾人所疑。伏願陛下決玄照之明，斷常均之外，責臣以興復之效，委臣以終濟之功。此事既就，此功既成，則陛下盛勳比隆前代，周宣之詠復興當年。如其不效，臣之罪也，褰裳赴鑊，其甘如薺。」詔曰：「在昔喪亂，忽涉五紀，戎狄肆暴，繼襲凶跡，眷言西顧，慨歎盈懷！知欲躬率三軍，蕩滌氛穢，廓清中畿，光復舊京，非夫外身殉國，孰能若此者哉！諸所處分，委之高算。但河洛丘墟，所營者廣，經始之勤，致勞懷也。」於是改授并、司、冀三州，以交廣遼遠，罷都督，溫表辭不受。又加侍中、大司馬、都督中外諸軍事、假黃鉞。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《宋書·卷十四·志第四·禮一》清河人李遼又上表曰：「臣聞教者，治化之本，人倫之始，所以誘達羣方，進德興仁，譬諸土石，陶冶成器。雖復百王殊禮，質文參差，至於斯道，其用不爽。自'''中華'''湮沒，闕里荒毀，先王之澤寢，聖賢之風絕，自此迄今，將及百年。造化有靈，否終以泰，河、濟夷徙，海、岱清通，黎庶蒙蘇，鳬藻奮化。而典訓弗敷，雅、頌寂蔑，久凋之俗，大弊未改。非演迪斯文，緝熙宏猷，將何以光贊時邕，克隆盛化哉。事有如賒而急，實此之謂也。亡父先臣回，綏集邦邑，歸誠本朝。以太元十年，遣臣奉表。路經闕里，過覲孔廟，庭宇傾頓，軌式頹弛，萬世宗匠，忽焉淪廢，仰瞻俯慨，不覺涕流。既達京輦，表求興復聖祀，修建講學。至十四年十一月十七日，奉被明詔，采臣鄙議，敕下兗州魯郡，準舊營飾。故尚書令謝石令臣所須列上，又出家布，薄助興立。故鎮北將軍譙王恬版臣行北魯縣令，賜許供遣。二臣薨徂，成規不遂。陛下體唐堯文思之美，訪宣尼善誘之勤，矜荒餘之凋昧，愍聲教之未浹。愚謂可重符兗州刺史，遂成舊廟，蠲復數戶，以供掃灑。并賜給六經，講立庠序，延請宿學，廣集後進，使油然入道，發剖琢之功。運仁義以征伐，敷道德以服遠，何招而不懷，何柔而不從。所為者微，所弘甚大。臣自致身輦轂，于今八稔，違親轉積，夙夜匪寧。振武將軍何澹之今震扞三齊，臣當隨反。裴回天邑，感戀罔極。乞臣表付外參議。」又不見省。&lt;br&gt;《宋書·卷二十三·志第十三·天文一》……衡所造渾儀，傳至魏、晉，中華覆敗，沈沒戎虜，績、蕃舊器，亦不復存。晉安帝義熙十四年，高祖平長安，得衡舊器，儀狀雖舉，不綴經星七曜。……&lt;br&gt;《宋書·卷二十四·志第十四·天文二》……永興元年七月乙丑，星隕有聲。二年十月，星又隕有聲。按劉向說，民去其土之象也。是後遂亡中夏。……&lt;br&gt;《宋書·卷九十五·列傳第五十五·索虜》……後將軍長沙王義欣出鎮彭城，總統羣帥，告司、兗二州曰：「夫王者之兵，以義德相濟，非徒疆理土地，恢廣經略，將以大庇蒼生，保全黎庶。是以蒙踐霜雪，踰歷險難，匡國寧民，肅清四表。昔我高祖武皇帝，誕膺明命，爰造區夏，內夷篡逆，外寧寇亂，靈武紛紜，雷動風舉，響軼龍堆，聲浮雲、朔，陵天振地，拔山蕩海。於是'''華域'''肅清，謳歌允集，王綱帝典，煥哉惟文，太和烟熅，流澤洋溢。中葉諒闇，委政冢宰，黠虜乘釁，侵侮上國。遂令司、兗良民，復蹈非所，周、鄭遺黎，重隔王化。聖皇踐阼，重光開朗，明哲柔遠，以隆中興，遐夷慕義，雲騰波涌。方將蹈德履信，被藝襲文，增修業統，作規于後，勤施洽於三方，惠和雍於北狄。夫養魚者除其猵獺，育禽者去其豺狼，故智士研其慮，勇夫厲其節，嘉謀動蒼天，精氣貫辰緯。莫府忝任，稟承廟算，翦爪明衣，誓不顧命，提吳、楚之勁卒，總八州之銳士，紅旗絳天，素甲奪日，虎步中原，龍超河渚。興雲散雨，慰大旱之思，弔民伐罪，積後己之情。師以順動，何征而不克，況乎遵養耆昧，綏復境土而已哉。昔淮、泗初開，狡徒縱逸，王旅入關，羣豎飆扇，襄邑之戰，素旗授首，半城之役，伏尸蔽野，支解體分，羽翼摧挫。加以搆難西虜，結怨黃龍，控弦熸滅，首尾逼畏，蜂屯蟻聚，假息旦夕，豈復能超蹈長河，以當堂堂之陳哉。夫順從貴速，歸德惡晚，賞襃先附，威加後服。是以秦、趙羇旅，披榛委誠，施紱乘軒，剖符州郡。慕容、姚泓，恃強作禍，提挈萬里，卒嬰鈇鉞。皆目前之誠驗，往世之所知也。聖上明發愛恤，以道懷二州士民，若能審決安危，翻然革面，率其支黨，歸投軍門者，當表言天臺，隨才敍用。如其迷心不悛，竄首巢穴，長圍既周，臨衝四至，雖欲壺漿厥篚，其可得乎。幸加三思，詳擇利害。」…………史臣曰：久矣，匈奴之與中國並也。自漢氏以前，綿跨年世，紛梗外區，驚震中宇。周無上算，漢收下策。魏代分離，種落遷散，數十年間，外郡無風塵之警，邊城早開晚閉，胡馬不敢南臨。至于晉始，姦黠漸著，密邇畿封，窺候疆埸，俘民略畜者，無歲月而闕焉。元康以後，風雅雕喪，五胡遞襲，翦覆'''諸華'''。及涉珪以鐵馬長驅，席卷趙、魏，負其眾力，遂與上國爭衡矣。高祖宏圖盛略，欲以苞括宇宙為念，逮于懸旗清洛，飲馬長涇，北狄衂銳挫鋒，閉重嶮而自固。于時戎車外動，王命相屬，裳冕委蛇，軺軒繼路，舊老懷思古之情，行人或為之殞涕，自是關、河響動，表裏寧壹。宮車甫晏，戎心外駭，覆我牢、滑，翦我伊、瀍，是以太祖忿之，開定司、兗，而兵無勝略，棄師隕眾，委甲橫原，捐州亘水，荊、吳銳卒，逸氣未攄，偏城孤將，銜寃就虜，遂蹙境延寇，僅保清東。……&lt;/ref&gt;；柔然汗國向南朝表達支持南朝收復中原，以拉攏齊高帝蕭道成共同對付北魏&lt;ref&gt;《南齊書·卷五十九·列傳第四十·芮芮虜》國相邢基祇羅迴奉表曰：「…………皇芮承緒，肇自二儀，拓土載民，地越滄海，百代一族，大業天固。雖吳、漠殊域，義同脣齒，方欲剋期中原，龔行天罰。治兵繕甲，俟時大舉。振霜戈於并、代，鳴和鈴於秦、趙，掃殄凶醜，梟剪元惡。然後皇輿遷幸，光復中華，永敦隣好，侔蹤齊、魯。使四海有奉，蒼生咸賴，荒餘歸仰，豈不盛哉！」&lt;/ref&gt;&lt;ref name=貞觀政要/&gt;&lt;br&gt;地理意義上的「中國」及「華夏」也可以是指族居地赤縣神州&lt;ref name=三國/&gt;&lt;ref&gt;《晉書·卷八十二·列傳第五十二·習鑿齒》……臨終上疏曰：「臣每謂皇晉宜越魏繼漢，不應以魏後為三恪。而身微官卑，無由上達，懷抱愚情，三十餘年。今沈淪重疾，性命難保，遂嘗懷此，當與之朽爛，區區之情，切所悼惜，謹力疾著論一篇，寫上如左。願陛下考尋古義，求經常之表，超然遠覽，不以臣微賤廢其所言。論曰：&lt;br&gt;
或問：『魏武帝功蓋中夏，文帝受禪於漢，而吾子謂漢終有晉，豈實理乎？且魏之見廢，晉道亦病，晉之臣子寧可以同此言哉！』答曰：『此乃所以尊晉也。但絕節赴曲，非常耳所悲，見殊心異，雖奇莫察，請為子言焉。昔漢氏失御，'''九州'''殘隔，三國乘間，鼎跱數世，干戈日尋，流血百載，雖各有偏平，而其實亂也。宣皇帝勢逼當年，力制魏氏，蠖屈從時，遂羈戎役，晦明掩耀，龍潛下位，俛首重足，鞠躬屏息，道有不容之難，躬蹈履霜之險，可謂危矣！魏武既亡，大難獲免，始南擒孟達，東蕩海隅，西抑勁蜀，旋撫諸夏，摧吳人入侵之鋒，掃曹爽見忌之黨，植靈根以跨中嶽，樹羣才以翼子弟，命世之志既恢，非常之業亦固。景文繼之，靈武冠世，克伐貳違，以定厥庸，席卷梁益，奄征西極，功格皇天，勳侔古烈，豐規顯祚，故以灼如也。至於武皇，遂并強吳，混一宇宙，乂清四海，同軌二漢。除三國之大害，靜漢末之交爭，開九域之蒙晦，定千載之盛功者，皆司馬氏也。而推魏繼漢，以晉承魏，比義唐虞，自託純臣，豈不惜哉！今若以魏有代王之德，則其道不足；有靜亂之功，則孫劉鼎立。道不足則不可謂制當年，當年不制於魏，則魏未曾為天下之主；王道不足於曹，則曹未始為一日之王矣。昔共工伯有九州，秦政奄平區夏，鞭撻華、戎，專總六合，猶不見序於帝王，淪沒於戰國，何況暫制數州之人，威行境內而已，便可推為一代者乎！若以晉嘗事魏，懼傷皇德，拘惜禪名，謂不可割，則惑之甚者也。何者？隗囂據隴，公孫帝蜀，蜀隴之人雖服其役，取之大義，於彼何有！且吳楚僭號，周室未亡，子文、延陵不見貶絕。宣皇帝官魏，逼於性命，舉非擇木，何虧德美，禪代之義，不同堯舜，校實定名，必彰於後，人各有心，事胡可掩！定空虛之魏以屈於己，孰若杖義而以貶魏哉！夫命世之人正情遇物，假之際會，必兼義勇。宣皇祖考立功於漢，世篤爾勞，思報亦深。魏武超越，志在傾主，德不素積，義險冰薄，宣帝與之，情將何重！雖形屈當年，意申百世，降心全己，憤慨於下，非道服北面，有純臣之節，畢命曹氏，忘濟世之功者也。夫成業者係於所為，不係所藉；立功者言其所濟，不言所起。是故漢高稟命於懷王，劉氏乘斃於亡秦，超二偽以遠嗣，不論近而計功，考五德於帝典，不疑道於力政，季無承楚之號，漢有繼周之業，取之既美，而己德亦重故也。凡天下事有可借喻於古以曉於今，定之往昔而足為來證者。當陽秋之時，吳楚二國皆僭號之王也，若使楚莊推鄢郢以尊有德，闔閭舉三江以奉命世，命世之君、有德之主或藉之以應天，或撫之而光宅，彼必自係於周室，不推吳楚以為代明矣。況積勳累功，靜亂寧眾，數之所錄，眾之所與，不資於燕噲之授，不賴於因藉之力，長轡廟堂，吳蜀兩斃，運奇二紀而平定天下，服魏武之所不能臣，蕩累葉之所不能除者哉！自漢末鼎沸五六十年，吳魏犯順而強，蜀人杖正而弱，三家不能相一，萬姓曠而無主。夫有定天下之大功，為天下之所推，孰如見推於闇人，受尊於微弱？配天而為帝，方駕於三代，豈比俛首於曹氏，側足於不正？即情而恒實，取之而無慚，何與詭事而託偽，開亂於將來者乎？是故故舊之恩可封魏後，三恪之數不宜見列。以晉承漢，功實顯然，正名當事，情體亦厭，又何為虛尊不正之魏而虧我道於大通哉！昔周人詠祖宗之德，追述翦商之功；仲尼明大孝之道，高稱配天之義。然后稷勤於所職，聿來未以翦商，異於司馬氏仕乎曹族，三祖之寓於魏世矣。且夫魏自君之道不正，則三祖臣魏之義未盡。義未盡，故假塗以運高略；道不正，故君臣之節有殊。然則弘道不以輔魏而無逆取之嫌，高拱不勞汗馬而有靜亂之功者，蓋勳足以王四海，義可以登天位，雖我德慚於有周，而彼道異於殷商故也。今子不疑共工之不得列於帝王，不嫌漢之係周而不係秦，何至於一魏猶疑滯而不化哉！夫欲尊其君而不知推之於堯舜之道，欲重其國而反厝之於不勝之地，豈君子之高義！若猶未悟，請於是止矣。』」&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《隋書·卷五十七·列傳第二十二·薛道衡》……高祖作相，從元帥梁睿擊王謙，攝陵州刺史。大定中，授儀同，攝卭州刺史。高祖受禪，坐事除名。河間王弘北征突厥，召典軍書，還除內史舍人。其年，兼散騎常侍，聘陳主使。道衡因奏曰：「江東蕞爾一隅，僭擅遂久，實由永嘉已後，'''華夏分崩'''。劉、石、符、姚、慕容、赫連之輩，妄竊名號，尋亦滅亡。魏氏自北徂南，未遑遠略。周、齊兩立，務在兼并，所以江表逋誅，積有年祀。陛下聖德天挺，光膺寶祚，比隆三代，'''平一九州'''，豈容使區區之陳久在天網之外？臣今奉使，請責以稱藩。」高祖曰：「朕且含養，置之度外，勿以言辭相折，識朕意焉。」江東雅好篇什，陳主尤愛雕蟲，道衡每有所作，南人無不吟誦焉。……&lt;br&gt;《隋書·卷八十四·列傳第四十九·北狄·突厥》……沙鉢略妻，宇文氏之女，曰千金公主，自傷宗祀絕滅，每懷復隋之志，日夜言之於沙鉢略。由是悉眾為寇，控弦之士四十萬。上令柱國馮昱屯乙弗泊，蘭州總管叱李長叉守臨洮，上柱國李崇屯幽州，達奚長儒據周槃，皆為虜所敗。於是縱兵自木硤、石門兩道來寇，武威、天水、安定、金城、上郡、弘化、延安六畜咸盡。天子震怒，下詔曰：「往者魏道衰敝，禍難相尋，周、齊抗衡，分割諸夏。突厥之虜，俱通二國。周人東慮，恐齊好之深，齊氏西虞，懼周交之厚。謂虜意輕重，國逐安危，非徒並有大敵之憂，思減一邊之防。竭生民之力，供其來往，傾府庫之財，棄於沙漠，'''華夏之地'''實為勞擾。猶復劫剝烽戍，殺害吏民，無歲月而不有也。惡積禍盈，非止今日。……」&lt;/ref&gt;，其面積由漢代過百郡國組成&lt;ref name=後漢書華夏/&gt;，比如上邽縣、雲中郡、高平縣、幽州、曼柏縣（度遼營所在）、敦煌郡等地皆屬諸華（華夏）地域一部份&lt;ref&gt;《三老趙掾之碑》&lt;br&gt;三老諱寬，字伯然。金城浩眉人也。其先蓋出自少皓，唐炎之隆，伯翳作虞，胤自夏商，造父馭周，爰暨霸世，夙為晉謀。佐國十嗣。趙靈建號，因氏焉。迄漢文景，有仲況者，官至少府。厥子聖，為諫議大夫。孫字翁仲，新城長，討暴有功，拜關內侯。弟君□（真），密靖內侍，報怨禁中，徙隴西上。育生充國，字翁孫。…………元始二年復封曾孫纂為侯。宗族條分，裔布□（諸）華，充國弟，字子聲，為侍中，子君游為雲中大守，子字游都朔農都尉，弟次卿高平令，次子游護苑使者，次游卿幽州刺史；卬陪葬杜陵，孫豐，字叔奇，監度遼營謁者。子字孟元，次子仁，子仁為敦煌大守。孟元子名寬，字伯然，即充國之孫也，自上邽別徙破羌，為護羌校尉假司馬，戰鬥第五。大軍敗績，於時四子□（孟）長、仲寶、叔寶皆並震沒，唯寬存焉，冒突鋒刃，收葬屍死，郡縣殘破，吏民流散，乃徙□（家）馮□（翊），修習典藝，即敦詩書，悅志禮樂，由復研機篇籍，博貫史略，雕篆六體，稽呈前□（人），吟詠成章，彈翰為法，雖楊、賈、斑、杜，弗或過也，是以休聲播於遠近。…………光和三年十一月丁未造。&lt;/ref&gt;，閩越、巴蜀、幽燕等九州之地皆屬華夏（漢族）地域&lt;ref&gt;隋代《孙观墓志》&lt;br&gt;……九州三霸，交兵乱贼。父东子西，兄南弟北。因别本乡，埋魂异国。……&lt;br&gt;《大周故上輕車都尉樊府君墓誌銘并序》&lt;br&gt;……祖仁，唐左衛兵曹、上柱國、南陽侯。于時隋網泯亂，王室燬然，雀闕屯丹，魚唯兆赤。'''九州'''坼裂，四海沸騰。天命皇唐，運鍾歷數，重綏'''區夏'''，再造生靈。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=漢族明實錄/&gt;&lt;br&gt;
華夏（漢族）地區又有「方夏」&lt;ref name=方夏州牧&gt;《後漢書·卷七十二·董卓列傳第六十二》……贊曰：百六有會&lt;sup&gt;前書音義曰：「四千五百歲為一元，一元之中有九戹，陽戹五，陰戹四。陽為旱，陰為水。」初入元百六歲有陽戹，故曰「百六之會」&lt;/sup&gt;，過、剝成災。董卓滔天，干逆三才。'''方夏'''崩沸&lt;sup&gt;方，四方；夏，華夏也。詩小雅云：「百川沸騰，山冢崒崩。」&lt;/sup&gt;，皇京烟埃。無禮雖及，餘祲遂廣。矢延王輅，兵纏魏象。區服傾回，人神波蕩。&lt;br&gt;《後漢書·卷七十五·劉焉袁術呂布列傳第六十五·劉焉》時靈帝政化衰缺，四方兵寇，焉以為刺史威輕，既不能禁，且用非其人，輒增暴亂，乃建議改置牧伯，鎮安'''方夏'''，清選重臣，以居其任。焉乃陰求為交阯，以避時難。議未即行，會益州刺史郗儉在政煩擾，謠言遠聞，而并州刺史張懿、涼州刺史耿鄙並為寇賊所害，故焉議得用。出焉為監軍使者，領益州牧，太僕黃琬為豫州牧，宗正劉虞為幽州牧，皆以本秩居職。州任之重，自此而始。&lt;br&gt;《三國志·卷三十一·蜀書一·劉二牧傳第一·劉焉》……焉覩靈帝政治衰缺，王室多故，乃建議言：「刺史、太守，貨賂為官，割剝百姓，以致離叛。可選清名重臣以為牧伯，鎮安'''方夏'''。」焉內求交阯牧，欲避世難。議未即行，侍中廣漢董扶私謂焉曰：「京師將亂，益州分野有天子氣。」焉聞扶言，意更在益州。……&lt;/ref&gt;之稱&lt;ref name=宋會要輯稿&gt;《宋會要輯稿·禮二五·郊祀配侑·仁宗景祐二年》景祐二年五月一日，詔：「王者奉宗廟，貴功德。禋天祀地，則有侑神作主之尊；審諦合食，則有百世不遷之重。朕以寡昧，獲承天序，實賴先烈，迄臻治平。懼不能揚祖宗之丕休，顯前人之懿鑠，夙夜惟念，弗遑寧居。恭以太祖皇帝奮淳耀之精，輯樂推之運，屬五代屯否，'''中華'''剖裂，英威一震，罔不率俾。夷僣黜暴，皇綱再張。革其桀驁，納諸軌度，規摹閎遠，詒萬世法。太宗皇帝躬上聖之資，膺繼及之運。來閩粵，復汾晉，'''方夏'''一統，尉侯萬里；興文教，拔羣才，思皇政經，憂勞庶務。惠澤漸漬，浹人骨髓。真宗皇帝欽明孝熙，恢纘鴻緒。勤儉以率下，哀矜以慎刑。撫和二邊，兵不復用，民靡知役，物遂其生。因時昭泰，憲章考古，登封巡祭，聲明焯耀。享國多載，仁恩溥博。昔商、周之際，則長發大禘，嚴父配天。逮於漢氏，亦能尊二宗，立廟樂，朕甚慕之。肆我藝祖之受天命，建大業，可謂有功矣；二聖繼統，重熙累洽，可謂有德矣。其令禮官稽按典籍，辦崇配之序，定二祧之位。中書門下審加詳閱，稱朕意焉。」&lt;br&gt;《宋會要輯稿·方域六·州縣陞降廢置二》蘇州：後唐中吳軍節度，政和三年陞為平江府、平江軍節度。五月十七日，手詔：「朕獲承聖緒，撫有'''方夏'''，迺睠三吳之重鎮，實惟二浙之名區，俗號富饒，民知禮義。昔在紹聖，嘗建節旄，有司因循，未遑表異。朕仰稽故事，俯酌師言，爰即軍名，肇新府號，以慰一方之望，以彰上帝之休。俾億萬年，永有慶賴，豈不偉哉！蘇州可陞為平江府。」&lt;/ref&gt;，漢洲又有「函夏」之稱&lt;ref&gt;《漢書·卷八十七上·揚雄傳第五十七上·河東賦》……以函夏 之大漢兮，彼曾何足與比功？&lt;sup&gt;服虔曰：「函夏，函諸夏也。」師古曰：「函，包容也。彼謂堯、舜、殷、周也。函讀與含同。」&lt;/sup&gt;……&lt;/ref&gt;，意即涵蓋華夏漢族傳統地域的全部，包含「梁、岷」代表的梁州及「揚、越」代表的揚在內&lt;ref&gt;《宋書·卷十六·志第六·禮三》魏元帝咸熙二年十二月甲子，使持節侍中太保鄭沖、兼太尉司隸校尉李憙奉皇帝璽綬策書，禪帝位于晉。丙寅，晉設壇場于南郊，柴燎告類，未有祖配。其文曰：「皇帝臣炎，敢用玄牡，明告于皇皇后帝。魏帝稽協皇運，紹天明命，以命炎曰：『昔者唐堯禪位虞舜，虞舜又以禪禹，邁德垂訓，多歷年載。暨漢德既衰，太祖武皇帝撥亂濟民，扶翼劉氏，又用受禪于漢。粵在魏室，仍世多故，幾於顛墜，實賴有晉匡拯之德，用獲保厥肆祀，弘濟于艱難。此則晉之有大造于魏也。誕惟四方之民，罔不祗順，開國建侯，宣禮明刑，廓清梁、岷，苞懷揚、越，'''函夏'''興仁，八紘同軌，遐邇馳義，祥瑞屢臻，天人協應，無思不服。肆予憲章三后，用集大命于茲。』炎惟德不嗣，辭不獲命。於是羣公卿士，百辟庶僚，黎獻陪隸，暨于百蠻君長，僉曰：『皇天鑒下，求民之瘼，既有成命，固非克讓所得距違。』天序不可以無統，人神不可以曠主，炎虔奉皇運，畏天之威，敢不欽承休命，敬簡元辰，升壇受禪，告類上帝，以永答民望，敷佑萬國。惟明德是饗。」&lt;br&gt;《隋書·卷五十二·列傳第十七》史臣曰：夫天地未泰，聖哲啟其機，疆埸尚梗，爪牙宣其力。周之方、邵，漢室韓、彭，代有其人，非一時也。自晉衰微，中原幅裂，區宇分隔，將三百年。陳氏憑長江之地險，恃金陵之餘氣，以為天限南北，人莫能窺。高祖爰應千齡，將一'''函夏'''。賀若弼慷慨，申必取之長策，韓擒奮發，賈餘勇以爭先，勢甚疾雷，鋒踰駭電。隋氏自此一戎，威加四海。……&lt;/ref&gt;，漢洲又有「區夏」之稱，指華夏之區域，包括南朝地區&lt;ref&gt;《三國志·卷六十二·吳書十七·是儀胡綜傳第十七·胡綜》黃武八年夏，黃龍見夏口，於是權稱尊號，因瑞改元。又作黃龍大牙，常在中軍，諸軍進退，視其所向，命綜作賦曰：「乾坤肇立，三才是生。狼弧垂象，實惟兵精。聖人觀法，是效是營，始作器械，爰求厥成。黃、農創代，拓定皇基，上順天心，下息民災。高辛誅共，舜征有苗，啟有甘師，湯有鳴條。周之牧野，漢之垓下，靡不由兵，克定厥緒。明明大吳，實天生德，神武是經，惟皇之極。乃自在昔，黃、虞是祖，越歷五代，繼世在下。應期受命，發迹南土，將恢大繇，革我'''區夏'''。乃律天時，制為神軍，取象太一，五將三門；疾則如電，遲則如雲，進止有度，約而不煩。四靈既布，黃龍處中，周制日月，實曰太常，桀然特立，六軍所望。仙人在上，鑒觀四方，神實使之，為國休祥。軍欲轉向，黃龍先移，金鼓不鳴，寂然變施，闇謨若神，可謂祕奇。在昔周室，赤烏銜書，今也大吳，黃龍吐符。合契河洛，動與道俱，天贊人和，僉曰惟休。」&lt;br&gt;《南齊書·卷三十·列傳第十一·曹虎》（建武）四年，虜寇沔北，虎聚軍襄陽，與南陽太守房伯玉不協，不急赴救，末乃移頓樊城。虜主元宏遺虎書曰：「皇帝謝偽雍州刺史：神運兆中，皇居闡洛。化總元天，方融八表。而南有未賓之吳，治為兩主之隔。幽顯含嗟，人靈雍閼。且漢北江邊，密爾乾縣，故先動鳳駕，整我神邑。卿進無陳平歸漢之智，退闕關羽殉節之忠，嬰閉窮城，憂頓長沔，機勇兩缺，何其嗟哉。朕比乃欲造卿，逼宂未果，且還新都，饗厥六戎，入彼春月，遲遲揚旆，善脩爾略，以俟義臨。」虎使人答書曰：「自金精失道，皇居徙縣，喬木空存，茂草方鬱。七狄交侵，五胡代起，顧瞻中原，每用弔焉。知棄皋蘭，隨水瀍澗，伊川之象，爰在茲日。古人有云『匪宅是卜，而鄰是卜』，樊、漢無幸，咫尺殊風，折膠入塞，乘秋犯邊，親屬窮於斬殺，士女困於虔劉。與彼蠢左，共為脣齒，仁義弗聞，苛暴先露。乃復改易氈裘，妄自尊大。我皇開運，光宅'''區夏'''，而式亂逋逃，棄同即異。每欲出車鞠旅，以征不庭，所冀干戚兩階，叛命來格，遂復遊魂不戢，亂猾孔熾。孤總連率，任屬方邵，組甲十萬，雄戟千羣，以此戡難，何往不克。主上每矜率土，哀彼民黎，使不戰屈敵，兵無血刃。故部勒小戍，閉壁清野，抗威遵養，庶能懷音。若遂迷復，知進忘退，當金鉦戒路，雲旗北掃，長驅燕代，併覊名王，使少卿忽諸，頭曼不祀。兵交無遠，相為憫然。」&lt;br&gt;《梁書·卷三十三·列傳第二十七·張率》（天監）四年三月，禊飲華光殿。其日，河南國獻舞馬，詔率賦之，曰：「臣聞『天用莫如龍，地用莫如馬』，故禮稱驪騵，詩誦騮駱。先景遺風之美，世所得聞；吐圖騰光之異，有時而出。洎我大梁，光有'''區夏'''，廣運自中，員照無外，日入之所，浮琛委贄，風被之域，越險効珍，軨服烏號之駿，騊駼豢龍之名。而河南又獻赤龍駒，有奇貌絕足，能拜善舞。天子異之，使臣作賦……。」&lt;/ref&gt;，燕雲十六州等地域&lt;ref&gt;《大契丹國故雍肅恭壽仁懿秦晉國大長公主墓誌銘并序》&lt;br&gt;天雄軍節度、魏州管內觀察處置等使，特進、檢校太師、行吏部尚書、參知政事、修國史、同中書門下平章事、行魏州大都督府長史、上柱國、弘農郡開國公、食邑三千五百戶、食實封肆伯戶楊佶撰&lt;br&gt;
天命國姓曰耶律氏。太祖聖元皇帝開階蹈運，肇基王跡。太宗孝武皇帝應天順人，'''奄有區夏'''。對越上帝，啟揚嗣□。景宗成皇帝接四聖以承祧。承天皇太后冠十臣而輔政。家邦輯睦，本枝蕃衍。故秦晉國大長公主，即長女也。……&lt;/ref&gt;，所以，漢族地域覆蓋交阯刺史部、益州刺史部，地理上與赤縣神州重疊，兩者可以互換。&lt;br&gt;
因為赤縣神州之域的東南西北被大海圍繞，故又可稱為「四海」&lt;ref&gt;《後漢書·卷四十九·王充王符仲長統列傳第三十九·王符》……浮侈篇曰：「王者以'''四海'''為家，兆人為子。一夫不耕，天下受其飢；一婦不織，天下受其寒。今舉俗舍本農，趨商賈，牛馬車輿，填塞道路，游手為巧，充盈都邑，務本者少，浮食者眾。……」&lt;br&gt;《後漢書·卷五十八·虞傅蓋臧列傳第四十八·臧洪》中平末，弃官還家，太守張超請為功曹。時董卓弒帝，圖危社稷。洪說超曰：「明府歷世受恩，兄弟並據大郡。今王室將危，賊臣虎視，此誠義士効命之秋也。今郡境尚全，吏人殷富，若動桴鼓，可得二萬人。以此誅除國賊，為天下唱義，不亦宜乎！」超然其言，與洪西至陳留，見兄邈計事。邈先謂超曰：「聞弟為郡，委攻臧洪，洪者何如人？」超曰：「臧洪'''海內'''奇士，才略智數不比於超矣。」邈即引洪與語，大異之。乃使詣兗州刺史劉岱、豫州刺史孔伷，遂皆相善。邈既先有謀約，會超至，定議，乃與諸牧守大會酸棗。設壇場，將盟，既而更相辭讓，莫敢先登，咸共推洪。洪乃攝衣升壇，操血而盟曰：「漢室不幸，皇綱失統，賊臣董卓，乘釁縱害，禍加至尊，毒流百姓。大懼淪喪社稷，翦覆'''四海'''。兗州刺史岱、豫州刺史伷、陳留太守邈、東郡太守瑁、廣陵太守超等，糾合義兵，並赴國難。凡我同盟，齊心一力，以致臣節，隕首喪元，必無二志。有渝此盟，俾墜其命，無克遺育。皇天后土，祖宗明靈，實皆鑒之。」洪辭氣慷慨，聞其言者，無不激揚。自是之後，諸軍各懷遟疑，莫適先進，遂使糧儲單竭，兵眾乖散。&lt;br&gt;《後漢書·志第二十四·百官一》……世祖中興，務從節約，并官省職，費減億計，所以補復殘缺，及身未改，而'''四海'''從風，中國安樂者也。……&lt;br&gt;《三國志·卷二·魏書二·文帝曹丕紀第二》引《獻帝傳》……乙卯，冊詔魏王禪代天下曰：「惟延康元年十月乙卯，皇帝曰，咨爾魏王：夫命運否泰，依德升降，三代卜年，著于春秋，是以天命不于常，帝王不一姓，由來尚矣。漢道陵遲，為日已久，安、順已降，世失其序，沖、質短祚，三世無嗣，皇綱肇虧，帝典頹沮。暨于朕躬，天降之災，遭无妄厄運之會，值炎精幽昧之期。變興輦轂，禍由閹宦。董卓乘釁，惡甚澆、豷，劫遷省御，火撲宮廟，遂使'''九州'''幅裂，彊敵虎爭，華夏鼎沸，蝮蛇塞路。當斯之時，尺土非復漢有，一夫豈復朕民？幸賴武王德膺符運，奮揚神武，芟夷兇暴，清定區夏，保乂皇家。今王纘承前緒，至德光昭，御衡不迷，布德優遠，聲教被'''四海''' ，仁風扇鬼區，是以四方效珍，人神響應，天之曆數實在爾躬。昔虞舜有大功二十，而放勳禪以天下；大禹有疏導之績，而重華禪以帝位。漢承堯運，有傳聖之義，加順靈祇，紹天明命，釐降二女，以嬪于魏。使使持節行御史大夫事太常音，奉皇帝璽綬，王其永君萬國，敬御天威，允執其中，天祿永終，敬之哉！」……丁卯，冊詔魏王曰：「天訖漢祚，辰象著明，朕祗天命，致位於王，仍陳曆數於詔冊，喻符運於翰墨；神器不可以辭拒，皇位不可以謙讓，稽於天命，至於再三。且'''四海'''不可以一日曠主，萬機不可以斯須無統，故建大業者不拘小節，知天命者不繫細物，是以舜受大業之命而無遜讓之辭，聖人達節，不亦遠乎！今使音奉皇帝璽綬，王其欽承，以答天下嚮應之望焉。」……&lt;br&gt;《三國志·卷十四·魏書十四·程郭董劉蔣劉傳第十四·董昭》建安元年，太祖定黃巾于許，遣使詣河東。會天子還洛陽，韓暹、楊奉、董承及楊各違戾不和。昭以奉兵馬最彊而少黨援，作太祖書與奉曰：「吾與將軍聞名慕義，便推赤心。今將軍拔萬乘之艱難，反之舊都，翼佐之功，超世無疇，何其休哉！方今羣凶猾夏，四海未寧，神器至重，事在維輔；必須眾賢以清王軌，誠非一人所能獨建。心腹四支，實相恃賴，一物不備，則有闕焉。將軍當為內主，吾為外援。今吾有糧，將軍有兵，有無相通，足以相濟，死生契闊，相與共之。」&lt;br&gt;《三國志·卷二十一·魏書二十一·王衛二劉傅傳第二十一·衞覬》……覬上疏曰：「夫變情厲性，彊所不能，人臣言之既不易，人主受之又艱難。且人之所樂者富貴顯榮也，所惡者貧賤死亡也，然此四者，君上之所制也，君愛之則富貴顯榮，君惡之則貧賤死亡；順指者愛所由來，逆意者惡所從至也。故人臣皆爭順指而避逆意，非破家為國，殺身成君者，誰能犯顏色，觸忌諱，建一言，開一說哉？陛下留意察之，則臣下之情可見矣。今議者多好悅耳，其言政治則比陛下於堯舜，其言征伐則比二虜於貍鼠。臣以為不然。昔漢文之時，諸侯彊大，賈誼累息以為至危。況今'''四海'''之內，分而為三，羣士陳力，各為其主。其來降者，未肯言舍邪就正，咸稱迫於困急，是與六國分治，無以為異也。當今千里無煙，遺民困苦，陛下不善留意，將遂凋弊不可復振。禮，天子之器必有金玉之飾，飲食之肴必有八珍之味，至於凶荒，則徹膳降服。然則奢儉之節，必視世之豐約也。武皇帝之時，後宮食不過一肉，衣不用錦繡，茵蓐不緣飾，器物無丹漆，用能平定天下，遺福子孫。此皆陛下之所親覽也。當今之務，宜君臣上下，並用籌策，計校府庫，量入為出。深思句踐滋民之術，由恐不及，而尚方所造金銀之物，漸更增廣，工役不輟，侈靡日崇，帑藏日竭。昔漢武信求神仙之道，謂當得雲表之露以餐玉屑，故立仙掌以承高露。陛下通明，每所非笑。漢武有求於露，而由尚見非，陛下無求於露而空設之；不益於好而糜費功夫，誠皆聖慮所宜裁制也。」覬歷漢、魏，時獻忠言，率如此。&lt;br&gt;《三國志·卷三十二·蜀書二·先主劉備傳第二》……為文曰：「惟建安二十六年四月丙午，皇帝備敢用玄牡，昭告皇天上帝后土神祇：漢有天下，歷數無疆。曩者王莽篡盜，光武皇帝震怒致誅，社稷復存。今曹操阻兵安忍，戮殺主后，滔天泯夏，罔顧天顯。操子丕，載其凶逆，竊居神器。羣臣將士以為社稷墮廢，備宜脩之，嗣武二祖，龔行天罰。備惟否德，懼忝帝位。詢于庶民，外及蠻夷君長，僉曰『天命不可以不答，祖業不可以久替，'''四海'''不可以無主』。率土式望，在備一人。備畏天明命，又懼漢阼將湮于地，謹擇元日，與百寮登壇，受皇帝璽綬。脩燔瘞，告類于天神，惟神饗祚于漢家，永綏四海！」&lt;br&gt;《三國志·卷五十四·吳書九·周瑜魯肅呂蒙傳第九·魯肅》曹公破走，肅即先還，權大請諸將迎肅。肅將入閤拜，權起禮之，因謂曰：「子敬，孤持鞍下馬相迎，足以顯卿未？」肅趨進曰：「未也。」眾人聞之，無不愕然。就坐，徐舉鞭言曰：「願至尊威德加乎'''四海'''，總括九州，克成帝業，更以安車輭輪徵肅，始當顯耳。」權撫掌歡笑。&lt;br&gt;《舊唐書·卷十一·代宗李豫紀第十一》（大曆九年五月）乙丑，詔：「'''四海'''之內，方協大寧，西戎無厭，獨阻王命，不可忘戰，尚勞邊事。朕頃以兵革之後，軍國空耗，躬率節儉，務勤農桑。上玄儲休，仍歲大稔，益用多愧，不知其然。雖屬此人和，近於家給，而邊穀未實，戎備猶虛。因其天時，思致豐積，將設平糴，以之餽軍。然以中都所供，內府不足，粗充常入之數，豈齊倍餘之收。其在方面藎臣，成茲大計，共佐公家之急，以資塞下之儲。每道歲有防秋兵馬，其淮南四千人，浙西三千人，魏博四千人，昭義二千人，成德三千人，山南東道三千人，荊南二千人，湖南三千人，山南西道二千人，劍南西川三千人，東川二千人，鄂岳一千五百人，宣歙三千人，福建一千五百人。其嶺南、浙東、浙西，亦合準例。恐路遠往來增費，各委本道每年取當使諸色雜錢及迴易利潤、贓贖錢等，每人計二十貫。每道據合配防秋人數多少，都計錢數，市輕貨送納上都，以備和糴，仍以秋收送畢。」&lt;br&gt;《舊唐書·卷七十八·列傳第二十八·高季輔》時太宗數召近臣，令指陳時政損益。季輔上封事五條：其略曰：「陛下平定九州，富有'''四海'''，德超邃古，道高前烈。時已平矣，功已成矣，然而刑典未措者，何哉？良由謀猷之臣，不弘簡易之政；臺閣之吏，昧於經遠之道。執憲者以深刻為奉公，當官者以侵下為益國，未有坦平恕之懷，副聖明之旨。至如設官分職，各有司存，尚書八座，責成斯在，王者司契，義屬於茲。伏願隨方訓誘，使各揚其職。仍須擢溫厚之人，升清潔之吏，敦朴素，革澆浮，先之以敬讓，示之以好惡，使家識孝慈，人知廉恥。醜言過行，見嗤於鄉閭；忘義私昵，取擯於親族。杜其利欲之心，載以清淨之化。自然家肥國富，氣和物阜，禮節於是競興，禍亂何由而作？」&lt;br&gt;《舊唐書·卷一百一十六·列傳第六十六·肅宗代宗諸子·肅宗十三子·承天皇帝倓》……祿山之亂，玄宗幸蜀，倓兄弟典親兵扈從。車駕渡渭，百姓遮道乞留太子，太子諭之曰：「至尊奔播，吾不忍違離左右，俟吾見上奏聞。」倓於行宮謂太子曰：「逆胡犯順，'''四海'''分崩，不因人情，何以興復？夫有國家者，大孝莫若存社稷。今從至尊入蜀，則散關已東，非皇家所有，何以維屬人情？殿下宜購募豪傑，暫往河西，收拾戎馬，點集防邊將卒，不下十萬人，光弼、子儀，全軍河朔，謀為興復，計之上也。」廣平王亦贊成之，於是令李輔國奏聞。玄宗欣然聽納，乃分從官、士卒以遣之。……&lt;/ref&gt;及「海內」&lt;ref&gt;《三國志·卷四十七·吳書二·吳主孫權傳第二》引《吳書》曰：以尚書令陳化為太常。化字元耀，汝南人，博覽眾書，氣幹剛毅，長七尺九寸，雅有威容。為郎中令使魏，魏文帝因酒酣，嘲問曰：「吳、魏峙立，誰將平一'''海內'''者乎？」化對曰：「易稱帝出乎震，加聞先哲知命，舊說紫蓋黃旗，運在東南。」帝曰：「昔文王以西伯王天下，豈復在東乎？」化曰：「周之初基，太伯在東，是以文王能興於西。」帝笑，無以難，心奇其辭。&lt;br&gt;《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝紀第六·順帝劉保紀》（永建四年）夏五月壬辰，詔曰：「'''海內'''頗有灾異，朝廷修政，太官減膳，珍玩不御。而桂陽太守文礱，不惟竭忠，宣暢本朝，而遠獻大珠，以求幸媚，今封以還之。」&lt;/ref&gt;，用以誇耀政權對漢洲的統治權力，但只有東海及南海是真實存在的海洋，在沿岸地區設有東海郡及南海郡，西海及北海不是虛構的就是攀附湖面水體&lt;ref&gt;《釋名·釋州國》&lt;br&gt;北海，海在其北也。&lt;br&gt;西海，海在其西也。&lt;br&gt;南海，在海南也。宜言海南，欲同四海名，故言南海。&lt;br&gt;東海，海在其東也。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《舊唐書·卷二十四·志第四·禮儀四·雜祀》五嶽、四鎮、四海、四瀆，年別一祭，各以五郊迎氣日祭之。東嶽岱山祭於兗州, 東鎮沂山祭於沂州，東海於萊州，東瀆大淮於唐州；南嶽衡山於衡州，南鎮會稽於越州，南海於廣州，南瀆大江於益州；中嶽嵩山於洛州；西嶽華山於華州，西鎮吳山於隴州，西海、西瀆大河於同州；北岳恆山於定州，北鎮醫無閭山於營州，北海、北瀆大濟於洛州。其牲皆用太牢，籩、豆各四。祀官以當界都督刺史充。&lt;/ref&gt;，秦王朝在黃海西岸設有東海郡及在南海北岸設有南海郡，漢景帝中元二年（前148）在渤海南岸設有北海郡，元始四年（4）在青海湖東岸設有西海郡，反映秦漢時代赤縣神州地理範圍的大致邊界。景初元年（237）衞覬向魏明帝曹叡上疏的內文稱「今四海之內，分而為三，羣士陳力，各為其主。其來降者，未肯言舍邪就正，咸稱迫於困急，是與六國分治，無以為異也」&lt;br&gt;
「天下」亦是赤縣神州的別稱，如戰國末年李斯稱「今秦王欲吞天下，稱帝而治」、「今諸侯服秦，譬若郡縣。夫以秦之彊，大王之賢，由竈上騷除，足以滅諸侯，成帝業，為天下一統，此萬世之一時也」，秦始皇二十八年（前219）在泰山刻石自稱「二十有六年，初并天下」，同年在琅邪臺刻石自稱「維秦王兼有天下」、「今皇帝并一海內，以為郡縣，天下和平」，次年在之罘刻石稱「禽滅六王，闡并天下」，秦始皇三十三年（前214）李斯稱「今天下已定，法令出一」、「今皇帝并有天下」，漢高帝劉邦的白馬之盟稱「非劉氏而王，天下共擊之」，司馬遷在《史記秦始皇本紀》稱「秦初并天下」、「分天下以為三十六郡」，漢高帝三年（前204）張良稱「今復六國，立韓、魏、燕、趙、齊、楚之後，天下游士各歸事其主」，高后呂雉八年（前180）齊哀王劉襄稱「高帝平定 天下，王諸子弟」，漢文帝曾質問周勃「天下一歲決獄幾何？」及「天下一歲錢穀出入幾何？」，在《秦楚之際月表》稱「西楚主伯，項籍始，為天下主命，主十八王」，元封二年（前109）漢武帝命令「天下尊祠靈星」，建安九年（209）崔琰稱「今天下分崩，九州幅裂」，建安二十年（215）劉曄稱曹操「九州百郡，十并其八，威震天下，勢慴海外」，建安二十四年（219）陳羣與桓階稱魏王曹操「十分天下而有其九」，黃初四年（223）魏文帝曹丕稱「吾欲伐不從命以一天下，吳、蜀何先？」同年諸葛亮派鄧芝出使孫吳，鄧芝認為蜀漢與孫吳進可以滅曹魏達成「并兼天下」，退可以與曹魏及彼此「鼎足而立」，太和元年（227）諸葛亮在出師表稱「今天下三分」，青龍三年（235）張茂在勸諫魏明帝的奏疏內稱「昔漢武帝好神仙，信方士，掘地為海，封土為山，賴是時天下為一，莫敢與爭者耳」&lt;ref&gt;《三國志·卷三·魏書三·明帝紀》引《魏略》……上書諫曰：「……夫君有天下而不得萬姓之懽心者，尠不危殆。且軍師在外數千萬人，一日之費非徒千金，舉天下之賦以奉此役，猶將不給，況復有宮庭非員無錄之女，椒房母后之家賞賜橫興，內外交引，其費半軍。昔漢武帝好神仙，信方士，掘地為海，封土為山，賴是時天下為一，莫敢與爭者耳。自衰亂以來，四五十載，馬不捨鞍，士不釋甲，每一交戰，血流丹野，創痍號痛之聲于今未已。猶彊寇在疆，圖危魏室。陛下不兢兢業業，念崇節約，思所以安天下者，而乃奢靡是務，中尚方純作玩弄之物，炫燿後園，建承露之盤，斯誠快耳目之觀，然亦足以騁寇讎之心矣。……」&lt;br&gt;《三國志·卷三十九·蜀書九·董劉馬陳董呂傳第九·陳震》震到武昌，孫權與震升壇歃盟，交分天下：以徐、豫、幽、青屬吳，并、涼、冀、兗屬蜀，其司州之土，以函谷關為界。震還，封城陽亭侯。&lt;br&gt;《三國志·卷四十五·蜀書十五·鄧張宗楊傳第十五·鄧芝》權乃見之，語芝曰：「孤誠願與蜀和親，然恐蜀主幼弱，國小勢偪，為魏所乘，不自保全，以此猶豫耳。」芝對曰：「吳、蜀二國四州之地，大王命世之英，諸葛亮亦一時之傑也。蜀有重險之固，吳有三江之阻，合此二長，共為脣齒，'''進可并兼天下，退可鼎足而立'''，此理之自然也。大王今若委質於魏，魏必上望大王之入朝，下求太子之內侍，若不從命，則奉辭伐叛，蜀必順流見可而進，如此，江南之地非復大王之有也。」權默然良久曰：「君言是也。」遂自絕魏，與蜀連和，遣張溫報聘於蜀。蜀復令芝重往，權謂芝曰：「若天下太平，二主分治，不亦樂乎！」芝對曰：「夫天無二日，土無二王，如并魏之後，大王未深識天命者也，君各茂其德，臣各盡其忠，將提枹鼓，則戰爭方始耳。」權大笑曰：「君之誠款，乃當爾邪！」&lt;br&gt;《三國志·卷五十一·吳書六·宗室傳第六·孫鄰》時太常潘濬掌荊州事，重安長陳留舒燮有罪下獄，濬嘗失燮，欲寘之於法。論者多為有言，濬猶不釋。鄰謂濬曰：「舒伯膺兄弟爭死，海內義之，以為美譚，仲膺又有奉國舊意。今君殺其子弟，'''若天下一統，青蓋北巡'''，中州士人必問仲膺繼嗣，答者云潘承明殺燮，於事何如？」濬意即解，燮用得濟。&lt;/ref&gt;，太和三年（229）蜀漢派使陳震到武昌與孫權結盟劃分除了蜀漢與孫吳外曹魏所統治的「天下」地區，以「以徐、豫、幽、青屬吳，并、涼、冀、兗屬蜀，其司州之土，以函谷關為界」，孫吳太常潘濬打算以罪處死舒燮，孫鄰質問潘濬：「若天下一統，青蓋北巡，中州士人必問仲膺繼嗣，答者云潘承明殺燮，於事何如？」逼使潘濬放過舒燮，正始七年（246）譙周在勸諫漢後主劉襌的文章稱「今漢遭厄運，天下三分」，泰始三年（271）吳末帝孫皓認同自己作為「荆、揚之君」能夠「入洛陽」而「終有天下」，即統一赤縣神州（漢洲）&lt;ref name=三國/&gt;，晉武帝司馬炎以「平吳會」之功達成「混一天下」或「我平天下」，永嘉元年（307）三月，王導向晉琅邪王司馬睿稱當今「天下喪亂，九州分裂」&lt;ref&gt;《晉書·卷四十五·列傳第十五·劉毅》帝嘗南郊，禮畢，喟然問毅曰：「卿以朕方漢何帝也？」對曰：「可方桓靈。」帝曰：「吾雖德不及古人，猶克己為政。'''又平吳會，混一天下'''。方之桓靈，其已甚乎！」對曰：「桓靈賣官，錢入官庫；陛下賣官，錢入私門。以此言之，殆不如也。」帝大笑曰：「桓靈之世，不聞此言。今有直臣，故不同也。」散騎常侍鄒湛進曰：「世談以陛下比漢文帝，人心猶不多同。昔馮唐答文帝，云不能用頗牧而文帝怒，今劉毅言犯順而陛下歡。然以此相校，聖德乃過之矣。」帝曰：「'''我平天下'''而不封禪，焚雉頭裘，行布衣禮，卿初無言。今於小事，何見褒之甚？」湛曰：「臣聞猛獸在田，荷戈而出，凡人能之。蜂蠆作於懷袖，勇夫為之驚駭，出於意外故也。夫君臣有自然之尊卑，言語有自然之逆順。向劉毅始言，臣等莫不變色。陛下發不世之詔，出思慮之表，臣之喜慶，不亦宜乎！」&lt;br&gt;《晉書·卷六十五·列傳第三十五·王導》會三月上巳，帝親觀禊，乘肩轝，具威儀，敦、導及諸名勝皆騎從。吳人紀瞻、顧榮，皆江南之望，竊覘之，見其如此，咸驚懼，乃相率拜於道左。導因進計曰：「古之王者，莫不賓禮故老，存問風俗，虛己傾心，以招俊乂。'''況天下喪亂，九州分裂'''，大業草創，急於得人者乎！顧榮、賀循，此土之望，未若引之以結人心。二子既至，則無不來矣。」帝乃使導躬造循、榮，二人皆應命而至，由是吳會風靡，百姓歸心焉。自此之後，漸相崇奉，君臣之禮始定。&lt;/ref&gt;，隆安二年（398）北魏道武帝拓跋珪稱過去「未定九州」而近來「天下分裂，諸華乏主」並發布漢文詔書「布告天下」，唐宣宗認為自己是「海內」空間的「天下主」&lt;ref name=唐語林/&gt;，所以可見「天下」的空間是有限的，與漢族之赤縣神州的空間範圍相當或赤縣神州亦可被稱為「天下」。&lt;br&gt;
所謂「六合」，是東、南、西、北及天、地六方的合稱&lt;ref name=六合&gt;《漢書·卷九·元帝劉奭·紀第九》（初元元年）夏四月，詔曰：「朕承先帝之聖緒，獲奉宗廟，戰戰兢兢。間者地數動而未靜，懼於天地之戒，不知所繇。方田作時，朕憂蒸庶之失業，臨遣光祿大夫襃等十二人循行天下，存問耆老鰥寡孤獨困乏失職之民，延登賢俊，招顯側陋，因覽風俗之化。相守二千石誠能正躬勞力，宣明教化，以親萬姓，則'''六合'''之內和親，庶幾虖無憂矣。書不云乎？『股肱良哉，庶事康哉！』布告天下，使明知朕意。」&lt;br&gt;《漢書·卷二十二·禮樂志第二·樂·郊祀歌·赤蛟十九》赤蛟綏，黃華蓋，露夜零，晝晻濭。百君禮，六龍位，勺椒漿，靈已醉。靈既享，錫吉祥，芒芒極，降嘉觴。靈殷殷，爛揚光，延壽命，永未央。杳冥冥，塞六合，澤汪濊，輯萬國&lt;sup&gt;師古曰：「塞，滿也。輯，和也。天地四方謂之六合。汪濊，言饒多也。濊音於廢反，又音烏外反。輯與集同。」&lt;/sup&gt;。靈禗禗，象輿轙，票然逝，旗逶蛇。禮樂成，靈將歸，託玄德，長無衰。&lt;br&gt;赤蛟十九&lt;br&gt;《漢書·卷七十三·韋賢傳第四十三·韋玄成》後歲餘，玄成薨，匡衡為丞相。上寢疾，夢祖宗譴罷郡國廟，上少弟楚孝王亦夢焉。上詔問衡，議欲復之，衡深言不可。上疾久不平，衡惶恐，禱高祖、孝文、孝武廟曰：「嗣曾孫皇帝恭承洪業，夙夜不敢康寧，思育休烈，以章祖宗之盛功。故動作接神，必因古聖之經。往者有司以為前因所幸而立廟，將以繫海內之心，非為尊祖嚴親也。今賴宗廟之靈，'''六合'''之內莫不附親，廟宜一居京師，天子親奉，郡國廟可止毋修。皇帝祗肅舊禮，尊重神明，即告于祖宗而不敢失。今皇帝有疾不豫，乃夢祖宗見戒以廟，楚王夢亦有其序。皇帝悼懼，即詔臣衡復修立。謹案上世帝王承祖禰之大禮，皆不敢不自親。郡國吏卑賤，不可使獨承。又祭祀之義以民為本，間者歲數不登，百姓困乏，郡國廟無以修立。禮，凶年則歲事不舉，以祖禰之意為不樂，是以不敢復。如誠非禮義之中，違祖宗之心，咎盡在臣衡，當受其殃，大被其疾，隊在溝瀆之中。皇帝至孝肅慎，宜蒙祐福。唯高皇帝、孝文皇帝、孝武皇帝省察，右饗皇帝之孝，開賜皇帝眉壽亡疆，令所疾日瘳，平復反常，永保宗廟，天下幸甚！」&lt;br&gt;《漢書·卷一百上·敍傳第七十上·幽通之賦》……主人逌爾而咲曰：「若賓之言，斯所謂見勢利之華，闇道德之實，守穾奧之熒燭，未卬天庭而覩白日也。曩者王塗蕪穢，周失其御，侯伯方軌，戰國橫騖，於是七雄虓闞，分裂'''諸夏'''，龍戰而虎爭。游說之徒，風颺電激，並起而救之，其餘猋飛景附，煜霅其間者，蓋不可勝載。當此之時，搦朽摩鈍，鈆刀皆能壹斷，是故魯連飛一矢而蹶千金，虞卿以顧眄而捐相印也。夫啾發投曲，感耳之聲，合之律度，淫䵷而不可聽者，非韶、夏之樂也；因勢合變，偶時之會，風移俗易，乖忤而不可通者，非君子之法也。及至從人合之，衡人散之，亡命漂說，羇旅騁辭，商鞅挾三術以鑽孝公，李斯奮時務而要始皇，彼皆躡風雲之會，履顛沛之勢，據徼乘邪以求一日之富貴，朝為榮華，夕而焦瘁，福不盈眦，旤溢於世，凶人且以自悔，況吉士而是賴虖！且功不可以虛成，名不可以偽立，韓設辯以徼君，呂行詐以賈國。說難既酋，其身乃囚；秦貨既貴，厥宗亦隧。是故仲尼抗浮雲之志，孟軻養浩然之氣，彼豈樂為迂闊哉？道不可以貳也。方今大漢洒埽羣穢，夷險芟荒，廓帝紘，恢皇綱，基隆於羲、農，規廣於黃、唐；其君天下也，炎之如日，威之如神，函之如海，養之如春。是以'''六合'''之內，莫不同原共流，沐浴玄德，稟卬太和，枝附葉著，譬猶屮木之殖山林，鳥魚之毓川澤，得氣者蕃滋，失時者苓落，參天墬而施化，豈云人事之厚薄哉？今子處皇世而論戰國，耀所聞而疑所覿，欲從旄敦而度高虖泰山，懷氿濫而測深虖重淵，亦未至也。」……&lt;br&gt;《三國志·卷二十五·魏書二十五·辛毗楊阜高堂隆傳第二十五·高堂隆》時軍國多事，用法深重。隆上疏曰：「夫拓跡垂統，必俟聖明，輔世匡治，亦須良佐，用能庶績其凝而品物康乂也。夫移風易俗，宣明道化，使四表同風，回首面內，德教光熙，九服慕義，固非俗吏之所能也。今有司務糾刑書，不本大道，是以刑用而不措，俗弊而不敦。宜崇禮樂，班敍明堂，修三雍、大射、養老，營建郊廟，尊儒士，舉逸民，表章制度，改正朔，易服色，布愷悌，尚儉素，然後備禮封禪，歸功天地，使雅頌之聲盈于'''六合'''，緝熙之化混于後嗣。斯蓋至治之美事，不朽之貴業也。然'''九域'''之內，可揖讓而治，尚何憂哉！不正其本而救其末，譬猶棼絲，非政理也。可命羣公卿士通儒，造具其事，以為典式。」…………明帝時，眾役並興，戚屬疏斥，潛上疏曰：「天生蒸民而樹之君，所以覆燾羣生，熙育兆庶，故方制四海匪為天子，裂土分疆匪為諸侯也。始自三皇，爰暨唐、虞，咸以博濟加于天下，醇德以洽，黎元賴之。三王既微，降逮于漢，治日益少，喪亂弘多，自時厥後，亦罔克乂。太祖濬哲神武，芟除暴亂，克復王綱，以開帝業。文帝受天門命，廓恢皇基，踐阼七載，每事未遑。陛下聖德，纂承洪緒，宜崇晏晏，與民休息。而方隅匪寧，征夫遠戍，有事海外，縣旌萬里，六軍騷動，水陸轉運，百姓舍業，日費千金。大興殿舍，功作萬計，徂來之松，刊山窮谷，怪石珷玞，浮于河、淮，都圻之內，盡為甸服，當供稾秸銍粟之調，而為苑囿擇禽之府，盛林莽之穢，豐鹿兔之藪；傷害農功，地繁茨棘，災疫流行，民物大潰，上減和氣，嘉禾不植。臣聞文王作豐，經始勿亟，百姓子來，不日而成。靈沼、靈囿，與民共之。今宮觀崇侈，彫鏤極妙，忘有虞之總期，思殷辛之瓊室，禁地千里，舉足投網，麗擬阿房，役百乾谿，臣恐民力彫盡，下不堪命也。昔秦據殽函以制'''六合'''，自以德高三皇，功兼五帝，欲號諡至萬葉，而二世顛覆，願為黔首，由枝幹既扤，本實先拔也。蓋聖王之御世也，克明俊德，庸勳親親；俊乂在官，則功業可隆，親親顯用，則安危同憂；深根固本，並為幹翼，雖歷盛衰，內外有輔。昔成王幼沖，未能莅政，周、呂、召、畢，並在左右；今既無衞侯、康叔之監，分陝所任，又非旦、奭。東宮未建，天下無副。願陛下留心關塞，永保無極，則海內幸甚。」&lt;br&gt;《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·張昭》注《江表傳》曰：「權既即尊位，請會百官，歸功周瑜。昭舉笏欲褒贊功德，未及言，權曰：『如張公之計，今已乞食矣。』昭大慚，伏地流汗。昭忠謇亮直，有大臣節，權敬重之，然所以不相昭者，蓋以昔駮周瑜、魯肅等議為非也。」臣松之以為張昭勸迎曹公，所存豈不遠乎？夫其揚休正色，委質孫氏，誠以厄運初遘，塗炭方始，自策及權，才略足輔，是以盡誠匡弼，以成其業，上藩漢室，下保民物；鼎峙之計，本非其志也。曹公仗順而起，功以義立，冀以清一諸'''華'''，拓平荊郢，大定之機，在於此會。若使昭議獲從，則'''六合'''為一，豈有兵連禍結，遂為戰國之弊哉！雖無功於孫氏，有大當於天下矣。昔竇融歸漢，與國升降；張魯降魏，賞延于世。況權舉全吳，望風順服，寵靈之厚，其可測量哉！然則昭為人謀，豈不忠且正乎！&lt;br&gt;《三國志·卷六十五·吳書二十·王樓賀韋華傳第二十·華覈》時倉廩無儲，世俗滋侈，覈上疏曰：「今寇虜充斥，征伐未已，居無積年之儲，出無應敵之畜，此乃有國者所宜深憂也。……漢之文、景，承平繼統，天下已定，四方無虞，猶以彫文之傷農事，錦繡之害女紅，開富國之利，杜飢寒之本。況今'''六合'''分乖，豺狼充路，兵不離疆，甲不解帶，而可以不廣生財之原，充府藏之積哉？」&lt;br&gt;《晉書·卷三十四·列傳第四·羊祜》……祜曰：「今主上有禪代之美，而功德未著。吳人虐政已甚，可不戰而克。混一'''六合'''，以興文教，則主齊堯舜，臣同稷契，為百代之盛軌。如舍之，若孫晧不幸而沒，吳人更立令主，雖百萬之眾，長江未可而越也，將為後患乎！」……&lt;br&gt;《晉書·卷三十五·列傳第五·裴秀》……作禹貢地域圖十八篇，奏之，藏於祕府。其序曰：「圖書之設，由來尚矣。自古立象垂制，而賴其用。三代置其官，國史掌厥職。暨漢屠咸陽，丞相蕭何盡收秦之圖籍。今祕書既無古之地圖，又無蕭何所得，惟有漢氏輿地及括地諸雜圖。各不設分率，又不考正準望，亦不備載名山大川。雖有粗形，皆不精審，不可依據。或荒外迂誕之言，不合事實，於義無取。大晉龍興，混一'''六合'''，以清宇宙，始於庸蜀，冞入其岨。文皇帝乃命有司，撰訪吳蜀地圖。蜀土既定，六軍所經，地域遠近，山川險易，征路迂直，校驗圖記，罔或有差。今上考禹貢山海川流，原隰陂澤，古之九州，及今之十六州，郡國縣邑，疆界鄉陬，及古國盟會舊名，水陸徑路，為地圖十八篇。……。」&lt;br&gt;《晉書·卷三十九·列傳第九·荀勖》明年秋，諸州郡大水，兗土尤甚。勖陳宜立都水使者。其後門下啟通事令史伊羨、趙咸為舍人，對掌文法。詔以問勖，勖曰：「今天下幸賴陛下聖德，'''六合'''為一，望道化隆洽，垂之將來。而門下上稱程咸、張惲，下稱此等，欲以文法為政，皆愚臣所未達者。昔張釋之諫漢文，謂獸圈嗇夫不宜見用；邴吉住車，明調和陰陽之本。此二人豈不知小吏之惠，誠重惜大化也。昔魏武帝使中軍司荀攸典刑獄，明帝時猶以付內常侍。以臣所聞，明帝時唯有通事劉泰等官，不過與殿中同號耳。又頃言論者皆云省官減事，而求益吏者相尋矣。多云尚書郎太令史不親文書，乃委付書令史及榦，誠吏多則相倚也。增置文法之職，適恐更耗擾臺閣，臣竊謂不可。」&lt;br&gt;《宋書·卷十六·志第六·禮三》晉武帝平吳，混一區宇。太康元年九月庚寅，尚書令衞瓘、尚書左僕射山濤、右僕射魏舒、尚書劉寔、張華等奏曰：「聖德隆茂，光被四表，諸夏乂清，幽荒率從。神策廟算，席卷吳越，孫晧稽顙，'''六合'''為家，巍巍之功，格于天地。宜同古典，勒封東嶽，告三府太常為儀制。」…………太康元年冬，王公有司又奏：「自古聖明，光宅四海，封禪名山，著於史籍，作者七十四君矣。舜、禹之有天下，巡狩四嶽，躬行其道。易著『觀民省方』，禮有『升中于天』，詩頌『陟其高山』，皆載在方策。文王為西伯，以服事殷，周公以魯蕃，列于諸侯，或享于岐山，或有事泰山。徒以聖德，猶得為其事。自是以來，功薄而僭其儀者，不可勝言，號諡不泯，以至于今。況高祖宣皇帝肇開王業，海外有截；世宗景皇帝濟以大功，輯寧區夏；太祖文皇帝受命造晉，蕩定蜀漢；陛下應期龍興，混壹'''六合'''，澤被羣生，威震無外。昔漢氏失統，吳、蜀鼎峙，兵興以來，近將百年。地險俗殊，民望絕塞，以為分外，其日久矣。大業之隆，重光四葉，不覊之寇，二世而平。非聰明神武，先天弗違，孰能巍巍其有成功若茲者歟！臣等幸以千載，得遭運會，親奉大化，目覩太平，至公之美，誰與為讓。宜祖述先朝，憲章古昔，勒功岱嶽，登封告成，弘禮樂之制，正三雍之典，揚名萬世，以顯祖宗。是以不勝大願，敢昧死以聞。請告太常具禮儀。」&lt;br&gt;《宋書·卷七十四·列傳第三十四·臧質》高祖將征廣固，議者多不同。熹從容言曰：「公若凌威北境，拯其塗炭，寧一'''六合'''，未為無期。」高祖曰：「卿言是也。」&lt;br&gt;《宋書·卷一百·列傳第六十·自序·沈林子》……姚泓聞大軍至，遣偽東平公姚紹爭據潼關。林子謂道濟曰：「今蒲坂城堅池深，不可旬日而剋，攻之則士卒傷，守之則引日久，不如棄之，還援潼關。且潼關天阻，所謂形勝之地，鎮惡孤軍，勢危力屈。若使姚紹據之，則難圖也。及其未至，當并力爭之。若潼關事捷，尹昭可不戰而服。」道濟從之。既至，紹舉關右之眾，設重圍圍林子及道濟、鎮惡等。時懸師深入，糧輸艱遠，三軍疑阻，莫有固志。道濟議欲渡河避其鋒，或欲棄捐輜重，還赴高祖，林子按劍曰：「相公勤王，志清'''六合'''，許、洛已平，關右將定，事之濟否，所係前鋒。今捨已捷之形，棄垂成之業，大軍尚遠，賊眾方盛，雖欲求還，豈可復得。下官受命前驅，誓在盡命，今日之事，自為將軍辦之。然二三君子，或同業艱難，或荷恩罔極，以此退撓，亦何以見相公旗鼓耶。」塞井焚舍，示無全志，率麾下數百人犯其西北，紹眾小靡，乘其亂而薄之，紹乃大潰，俘虜以千數，悉獲紹器械資實。&lt;/ref&gt;，秦始皇二十八年（前219）在琅邪刻石稱「六合之內，皇帝之土」，初元元年（前48）漢元帝&lt;u&gt;劉奭&lt;/u&gt;在詔書稱「宣明教化，以親萬姓，則六合之內和親，庶幾虖無憂矣」即六合境內之民主要為萬姓（漢族姓氏）之民（漢族），&lt;u&gt;班固&lt;/u&gt;在辭賦中稱「六合之內，莫不同原共流」，華覈在向吳末帝&lt;u&gt;孫皓&lt;/u&gt;的奏疏中以西漢文景時代的「天下已定」對比當下的「六合分乖」，太康元年（280）晉平吳，此舉被時人視為「諸夏乂清」或「六合為一」、「六合為家」，永和三年（347）&lt;u&gt;桓溫&lt;/u&gt;在向晉穆帝&lt;u&gt;司馬聃&lt;/u&gt;的奏疏中稱「神州丘墟，三方圮裂」又稱「方今六合未康」，&lt;u&gt;裴松之&lt;/u&gt;認為如果當初孫權向曹操投降，「則六合為一，豈有兵連禍結，遂為戰國之弊哉！」，綜此六合相當於赤縣神州（漢洲）兼帶指聚居於此一空間內的漢族民眾。&lt;br&gt;
永元元年（89）魯恭認為赤縣神州（中國）是我族「萬民」所居，不應被「戎狄」外族雜居&lt;ref name=後漢書中國族&gt;《後漢書·卷十八·吳蓋陳臧列傳第八·臧宮》……（建武）二十七年，宮乃與楊虛侯馬武上書曰：「匈奴貪利，無有禮信，窮則稽首，安則侵盜，緣邊被其毒痛，'''中國'''憂其抵突。虜今人畜疫死，旱蝗赤地，疫困之力，不當'''中國'''一郡。萬里死命，縣在陛下。福不再來，時或易失，豈宜固守文德而墮武事乎？今命將臨塞，厚縣購賞，喻告高句驪、烏桓、鮮卑攻其左，發河西四郡、天水、隴西羌胡擊其右。如此，北虜之滅，不過數年。臣恐陛下仁恩不忍，謀臣狐疑，令萬世刻石之功不立於聖世。」詔報曰：「黃石公記曰，『柔能制剛，弱能制彊』。柔者德也，剛者賊也，弱者仁之助也，彊者怨之歸也。故曰有德之君以所樂樂人，無德之君以所樂樂身。樂人者其樂長，樂身者不久而亡。舍近謀遠者，勞而無功；舍遠謀近者，逸而有終。逸政多忠臣，勞政多亂人。故曰務廣地者荒，務廣德者彊。有其有者安，貪人有者殘。殘滅之政，雖成必敗。今國無善政，災變不息，百姓驚惶，人不自保，而復欲遠事邊外乎？孔子曰『吾恐季孫之憂，不在顓臾』，且北狄尚彊，而屯田警備傳聞之事，恆多失實。誠能舉天下之半以滅大寇，豈非至願；苟非其時，不如息人。」自是諸將莫敢言兵事者。&lt;br&gt;《後漢書·卷二十五·卓魯魏劉列傳第十五·魯恭》……和帝初立，議遣車騎將軍竇憲與征西將軍耿秉擊匈奴，恭上疏諫曰：「陛下親勞聖思，日昊不食，憂在軍役，誠欲以安定北垂，為人除患，定萬世之計也。臣伏獨思之，未見其便。社稷之計，萬人之命，在於一舉。數年以來，秋稼不熟，人食不足，倉庫空虛，國無畜積。會新遭大憂，人懷恐懼。陛下躬大聖之德，履至孝之行，盡諒陰三年，聽於冢宰。百姓闕然，三時不聞警蹕之音，莫不懷思皇皇，若有求而不得。今乃以盛春之月，興發軍役，擾動天下，以事戎夷，誠非所以垂恩'''中國'''，改元正時，由內及外也。萬民者，天之所生。天愛其所生，猶父母愛其子。一物有不得其所者，則天氣為之舛錯，況於人乎？故愛人者必有天報。昔太王重人命而去邠，故獲上天之祐；夫戎狄者，四方之異氣也，蹲夷踞肆，與鳥獸無別。若雜居中國，則錯亂天氣，污辱善人，是以聖王之制，羈縻不絕而已。……」&lt;br&gt;《後漢書·卷四十一·第五鍾離宋寒列傳第三十一·宋意》……章和二年，鮮卑擊破北匈奴，而南單于乘此請兵北伐，因欲還歸舊庭。時竇太后臨朝，議欲從之。意上疏曰：「夫戎狄之隔遠'''中國'''，幽處北極，界以沙漠，簡賤禮義，無有上下，強者為雄，弱即屈服。自漢興以來，征伐數矣，其所克獲，曾不補害。光武皇帝躬服金革之難，深昭天地之明，故因其來降，羈縻畜養，邊人得生，勞役休息，於茲四十餘年矣。今鮮卑奉順，斬獲萬數，'''中國'''坐享大功而百姓不知其勞，漢興功烈。於斯為盛。所以然者，夷虜相攻，無損漢兵者也。臣察鮮卑侵伐匈奴，正是利其抄掠，及歸功聖朝，實由貪得重賞。今若聽南虜還都北庭，則不得不禁製鮮卑。鮮卑外失暴掠之願，內無功勞之賞，豺狼貪婪，必為邊患。今北虜西遁，請求和親，宜因其歸附，以為外扞，巍巍之業，無以過此。若引兵費賦，以順南虜，則坐失上略，去安即危矣。誠不可許。」會南單于竟不北徙。……&lt;br&gt;《後漢書·卷八十九·南匈奴列傳第七十九》……（永和五年）大將軍梁商以羌胡新反，黨眾初合，難以兵服，宜用招降，乃上表曰：「匈奴寇叛，自知罪極。窮鳥困獸，皆知救死，況種類繁熾，不可單盡。今轉運日增，三軍疲苦，虛内給外，非'''中國'''之利。竊見度遼將軍馬續素有謀謨，且典邊日久，深曉兵要，每得續書，與臣策合。宜令續深溝高壁，以恩信招降，宣示購賞，明其期約。如此，则丑類可服，國家無事矣。」帝從之，乃詔續招降叛虜。商又移書續等曰：「'''中國'''安寧，忘戰日久。良騎野合，交鋒接矢，決勝當時，戎狄之所長，而'''中國'''之所短也。强弩乘城，堅營固守，以待其衰，'''中國'''之所長，而戎狄之所短也。宜務先所長，以觀其變，設購開賞，宣示反悔，勿貪小功，以亂大謀。」續及諸郡并各遵行。……&lt;/ref&gt;，宋武帝劉裕及劉宋長沙王劉義欣稱呼我族地區為「華域」&lt;ref&gt;《宋書·卷三·武帝劉裕下·紀第三》（永初三年正月）乙丑，詔曰：「古之建國，教學為先，弘風訓世，莫尚於此，發蒙啟滯，咸必由之。故爰自盛王，迄于近代，莫不敦崇學藝，修建庠序。自昔多故，戎馬在郊，旍旗卷舒，日不暇給。遂令學校荒廢，講誦蔑聞，軍旅日陳，俎豆藏器，訓誘之風，將墜于地。後生大懼於牆面，故老竊歎於子衿。此國風所以永思，小雅所以懷古。今王略遠屆，'''華域'''載清，仰風之士，日月以冀。便宜博延冑子，陶奬童蒙，選備儒官，弘振國學。主者考詳舊典，以時施行。」&lt;br&gt;《宋書·卷九十五·列傳第五十五·索虜》後將軍長沙王義欣出鎮彭城，總統羣帥，告司、兗二州曰：「夫王者之兵，以義德相濟，非徒疆理土地，恢廣經略，將以大庇蒼生，保全黎庶。是以蒙踐霜雪，踰歷險難，匡國寧民，肅清四表。昔我高祖武皇帝，誕膺明命，爰造區夏，內夷篡逆，外寧寇亂，靈武紛紜，雷動風舉，響軼龍堆，聲浮雲、朔，陵天振地，拔山蕩海。於是'''華域'''肅清，謳歌允集，王綱帝典，煥哉惟文，太和烟熅，流澤洋溢。中葉諒闇，委政冢宰，黠虜乘釁，侵侮上國。遂令司、兗良民，復蹈非所，周、鄭遺黎，重隔王化。聖皇踐阼，重光開朗，明哲柔遠，以隆中興，遐夷慕義，雲騰波涌。方將蹈德履信，被藝襲文，增修業統，作規于後，勤施洽於三方，惠和雍於北狄。夫養魚者除其猵獺，育禽者去其豺狼，故智士研其慮，勇夫厲其節，嘉謀動蒼天，精氣貫辰緯。莫府忝任，稟承廟算，翦爪明衣，誓不顧命，提吳、楚之勁卒，總八州之銳士，紅旗絳天，素甲奪日，虎步中原，龍超河渚。興雲散雨，慰大旱之思，弔民伐罪，積後己之情。師以順動，何征而不克，況乎遵養耆昧，綏復境土而已哉。昔淮、泗初開，狡徒縱逸，王旅入關，羣豎飆扇，襄邑之戰，素旗授首，半城之役，伏尸蔽野，支解體分，羽翼摧挫。加以搆難西虜，結怨黃龍，控弦熸滅，首尾逼畏，蜂屯蟻聚，假息旦夕，豈復能超蹈長河，以當堂堂之陳哉。夫順從貴速，歸德惡晚，賞襃先附，威加後服。是以秦、趙羇旅，披榛委誠，施紱乘軒，剖符州郡。慕容、姚泓，恃強作禍，提挈萬里，卒嬰鈇鉞。皆目前之誠驗，往世之所知也。聖上明發愛恤，以道懷二州士民，若能審決安危，翻然革面，率其支黨，歸投軍門者，當表言天臺，隨才敍用。如其迷心不悛，竄首巢穴，長圍既周，臨衝四至，雖欲壺漿厥篚，其可得乎。幸加三思，詳擇利害。」&lt;/ref&gt;，南朝范曄認為漢洲（九土）屬「諸華」我族所居之地&lt;ref name=後漢書諸華/&gt;，天監四年（505）丘遲在給陳伯之的書信中稱「霜露所均，不育異類，姬漢舊邦，無取雜種」，批評中原被北魏政權統治是「北虜僭盜中原」&lt;ref name=陳伯之/&gt;，北宋歐陽修認為漢洲（九州）為我族所居，其他「夷狄」族群主要聚居在漢洲以外&lt;ref name =新五代史漢族/&gt;。&lt;br&gt;
綜上，以地理空間為主要含義的「秦」、「中國」、「華夏」等稱呼皆有廣、狹二義，狹義上是指中原，廣義上是指赤縣神州（九州），赤縣神州是指漢民族傳統聚居地（傳統領域），可稱為「漢洲」，如同蒙古草原之於蒙古人、應許之地之於猶太民族、朝鮮半島之於朝鮮民族，但亦不是只有蒙古草原、應許之地、朝鮮半島才有蒙古人、猶太人、朝鮮人分佈聚居，在此以外如日本、美國等地亦有蒙古人、猶太人、朝鮮人分佈聚居，只是相對而言，「傳統聚居地（傳統領域）」带有原居地、初居地的含義，漢族傳統領域與中國境內其他55個少數民族地區性質相似，不同之處僅是沒有得到法律上的明確保障。&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251209055915/https://www.fsou.net/html/text/chl/16/1604.html 国务院批转国务院宗教事务局关于确定汉族地区佛道教全国重点寺观的报告的通知]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
核心是指漢洲（赤縣神州）内漢族人口佔比高於50%或地理上不與漢洲邊界接壤（即不與其他民族傳统地區接壤）的地方，而邊缘是指與其他民族傳统地區接壤或漢族人口佔比少於50%的地方，原居地是指在公元前一世紀己有漢族人口聚居的地方。最初的漢洲範圍其實就是西漢初年的版圖，其後漢朝擴張，東南併南越國為九郡又吞閩越國入會稽郡、東北滅衛氏朝鮮為四郡、西北破匈奴置朔方部及河西四郡、降服西南諸夷為七郡，也是原華夏人擴散主導部分南方土著部落融合為一族進程的一部分{{noteTag|name=南北同族|}}，這些地區都是赤縣神州（漢洲）的邊緣地區，其中朝鮮郡縣、福建、朔方部及河西走廊成為漢洲的一部分，而嶺南及雲貴高原則有所反覆，前者自秦代以後除了蒙元與滿清帝國統治外都是漢族王朝的一部分，官修典籍都承認其為九州州域&lt;ref name=建安漢洲/&gt;&lt;ref name=晉書漢洲/&gt;，後者在唐宋時代為南詔大理國家，至洪武時期才再歸屬漢洲，漢洲範圍與明朝兩京十三省及清帝國排除了遼東的十八省大體一致，為便於區分，不含邊緣區的漢洲可稱為「小漢洲」，囊括邊緣區的漢洲可稱為「大漢洲」，漢洲邊缘地區依民族勢力盛衰不同而有所變化，比如遼東西與前後套在蒙古帝國征服後就出現蒙古化、紅河三角洲被京族先民獨立建國、鴨綠江與大同江流域在其他民族勢力的攻擊下被放棄、西套平原回族化，以至於今，這些地區可以稱為「外邊緣」，亦有一些稳定屬於漢洲的邊缘地區，比如珠江三角洲、河西走廊等等，這些地區可以稱為「內邊緣」，大體而言，遼東西、河套、河西走廊、河湟、雲貴高原、湘西、嶺南等地屬於漢洲邊缘，古今皆屬漢洲的邊缘地區是內邊緣，有的如閩粵後來甚至成為核心地區一部分，古屬漢洲而今不屬漢洲的邊缘地區則是外邊緣，因為漢州邊緣地區在古代存在變化伸縮，而古代漢族之聚居分布主要在明朝兩京十三省、清朝漢地十八省加上遼東之範圍內，故應以除了朝鮮及越南境內的中國境內之西漢郡國地區為漢族傳統固有領域，此範圍亦與漢族在現代中國境內除了除了黑龍江、吉林、新疆及台灣本島外之聚居分布範圍相近，筆者所指的漢洲之空間範圍以除卻朝鮮及越南外之西漢郡國地區為標準。&lt;br&gt;
漢洲、漢國境內人口絕大多數是漢族但並非100%都是漢族，如同西藏人口並非100%都是藏族或朝鮮半島人口並非100%都是朝鮮族，所以以「漢區」稱呼漢族聚居地，漢區可以分佈在漢洲（傳統領域）內也可以在漢洲外。&lt;br&gt;以「國內只存在一個民族或超過50%人口為單一民族的國家」的定義，如果族群聚居分布出現變化而在傳統領域外出現聚居，比如盎格鲁人、蒙古人等亦在英格蘭、蒙古草原以外地区出現聚居，所以漢族亦可能在漢洲以外的地區聚居，有可能在漢洲以外地區出現漢族人口佔比超過50%的國家，因此有必要將漢國定義分為「一般」及「一般以外」，一般以外即是漢洲以外地區的漢族國家，而漢國治世這一概念，漢國是一般意義上的定義。}}
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 漢王朝
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 晉王朝
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=center | 京兆尹
| rowspan=1 align=center | 京兆郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=2 align=center | 左馮翊
| rowspan=1 align=center | 馮翊郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 北地郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=3 align=center | 右扶風
| rowspan=1 align=center | 扶風國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 始平國
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 新平郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center | 弘農郡 
| rowspan=1 align=center | 弘農郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 上洛郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center | 河東郡
| rowspan=1 align=center | 河東郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 平陽郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=3 align=center | 太原郡 
| rowspan=1 align=center | 太原郡 
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 新興郡 
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 雁門郡 
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center | 上黨郡 
| rowspan=1 align=center | 上黨郡 
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 樂平國
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center | 河内郡
| rowspan=1 align=center | 河内郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 汲郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center | 河南郡
| rowspan=1 align=center | 河南尹
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 滎陽郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center | 東郡
| rowspan=1 align=center | 濮陽郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 濟北國
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 陳留郡
| rowspan=1 align=center | 陳留郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center | 潁川郡 
| rowspan=1 align=center | 潁川郡 
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 襄城郡 
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=3 align=center | 汝南郡 
| rowspan=1 align=center | 汝南國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 汝陰郡 
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 戈陽郡 
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=3 align=center | 南陽郡
| rowspan=1 align=center | 南陽國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 南鄉郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 義陽國
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=5 align=center | 南郡
| rowspan=1 align=center | 南郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 襄陽郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 南平郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 宜都郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 建平郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center |江夏郡
| rowspan=1 align=center |江夏郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |武昌郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 盧江郡  
| rowspan=1 align=center | 盧江郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  九江郡
| rowspan=1 align=center |  淮南郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  山陽郡
| rowspan=1 align=center |  高平國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  濟陰郡
| rowspan=1 align=center |  濟陰郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center |  沛郡
| rowspan=1 align=center |  沛國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  譙國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=3  align=center |  魏郡
| rowspan=1 align=center |  魏郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 頓丘郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 陽平郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center |  鉅鹿郡
| rowspan=1 align=center |  鉅鹿國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center |  常山郡
| rowspan=1 align=center |  趙國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center |  常山郡
| rowspan=2 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  真定國
|-
| rowspan=1 align=center |  清河郡
| rowspan=1 align=center |  清河國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=3 align=center |  涿郡
| rowspan=1 align=center |  范陽國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  高陽國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  博陵國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  渤海郡
| rowspan=1 align=center |  渤海郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  章武國
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center |  平原郡
| rowspan=1 align=center |  平原國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  樂陵郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  千乘郡
| rowspan=1 align=center |  樂安國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  濟南郡
| rowspan=1 align=center |  濟南郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  泰山郡
| rowspan=1 align=center |  泰山郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  齊郡
| rowspan=1 align=center |  齊國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  北海郡
| rowspan=2 align=center |  北海郡
|  rowspan=1 align=left |  一
|-
| rowspan=1 align=center |  膠東國
| rowspan=1 align=left |  
|-
| rowspan=1 align=center |  東莱郡
| rowspan=1 align=center |  東莱郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  高密國
| rowspan=3 align=center |  城陽郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  城陽國
|-
| rowspan=3 align=center |  琅邪郡
|  rowspan=1 align=left | 一
|-
| rowspan=1 align=center |  長廣郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  東莞郡
| rowspan=1 align=center |  一
|-
| rowspan=1 align=center |  甾川國
| rowspan=1 align=left |  
|-
| rowspan=3 align=center |  東海郡
| rowspan=1 align=center |  東海郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  琅邪國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  下邳國
| rowspan=1 align=center |  一
|-
| rowspan=1 align=center |  泗水國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  臨淮郡
| rowspan=1 align=center |  臨淮國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=7 align=center |  會稽郡
| rowspan=1 align=center |  會稽郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  吳郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  吳興郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  毗陵郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  東陽郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  臨海郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  建安郡（晉安郡） 
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=3 align=center |  丹揚郡
| rowspan=1 align=center |  丹揚郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  宣城郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  新安郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=5 align=center |  豫章郡
| rowspan=1 align=center |  豫章郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  鄱陽郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  臨川郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  盧陵郡（南康郡） 
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  安成郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=3 align=center |  漢中郡
| rowspan=1 align=center |  魏興郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  上庸郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  新城郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=3 align=center |  蜀郡
| rowspan=1 align=center |  蜀郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  漢嘉郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  汶山郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=4 align=center |  廣漢郡
| rowspan=1 align=center |  廣漢郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  新都國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  梓潼郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  陰平郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  西河郡
| rowspan=1 align=center |  西河國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  安定郡
| rowspan=1 align=center |  安定郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  漁陽郡
| rowspan=2 align=center |  燕國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  廣陽國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  右北平郡
| rowspan=1 align=center |  北平郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  趙國
| rowspan=1 align=center |  廣平郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  中山國
| rowspan=1 align=center |  中山國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  信都郡
| rowspan=1 align=center |  安平國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  河間國
| rowspan=1 align=center |  河間國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  淮陽國
| rowspan=2 align=center |  梁國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  梁國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  東平國
| rowspan=1 align=center |  東平國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  任城國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  魯國
| rowspan=1 align=center |  魯國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  楚國
| rowspan=1 align=center |  彭城國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  廣陵國
| rowspan=1 align=center |  廣陵郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  六安國
| rowspan=1 align=center |  安豐郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 漢洲邊緣區
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 漢王朝
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 晉王朝
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=center |  南海郡
| rowspan=1 align=center |  南海郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  隴西郡
| rowspan=1 align=center |  隴西國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=3 align=center |  天水郡
| rowspan=1 align=center |  天水郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 略陽郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 南安郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center |  桂陽郡
| rowspan=1 align=center |  桂陽郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  始興郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=4 align=center |  長沙國
| rowspan=1 align=center |  長沙郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  衡陽郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  湘東郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  邵陵郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  武陵郡
| rowspan=1 align=center |  武陵郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  天門郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  零陵郡
| rowspan=1 align=center |  零陵郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  始安郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=3 align=center |  犍為郡
| rowspan=1 align=center |  犍為郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  江陽郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  朱提郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center | 越嶲郡
| rowspan=1 align=center | 越嶲郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=3 align=center |  益州郡
| rowspan=1 align=center |  建寧郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  雲南郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  興古郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  牂柯郡
| rowspan=1 align=center |  牂柯郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  武都郡
| rowspan=1 align=center |  武都郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center |  金城郡
| rowspan=1 align=center |  金城郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  西平郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center | 武威郡
| rowspan=1 align=center | 武威郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center |  張掖郡
| rowspan=1 align=center |  張掖郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  西郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  酒泉郡
| rowspan=1 align=center |  酒泉郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  敦煌郡
| rowspan=1 align=center |  敦煌郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  代郡
| rowspan=1 align=center |  代郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center | 上谷郡
| rowspan=1 align=center | 上谷郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 廣寧郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center |  遼西郡
| rowspan=1 align=center |  遼西郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  昌黎郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  遼東郡
| rowspan=1 align=center |  遼東國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  玄菟郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center | 鬱林郡
| rowspan=1 align=center | 鬱林郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 桂林郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center |  蒼梧郡
| rowspan=1 align=center |  蒼梧郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  臨賀郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  合浦郡
| rowspan=1 align=center |  合浦郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  高涼郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=3 align=center |  交趾郡
| rowspan=1 align=center |  交趾郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  武平郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  新興郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=4 align=center |  巴郡
| rowspan=1 align=center |  巴郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  巴西郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center |  巴東郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center |  涪陵郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center |  樂浪郡
| rowspan=1 align=center |  樂浪郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  帶方郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  朔方郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 五原郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  雲中郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  定襄郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  雁門郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  西河郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  北地郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  上郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  玄菟郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=center |  永昌郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
|}

=== 漢國治世Ⅰ ===
==== 北邊鄰 ====
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第一次治世時代的北鄰關係
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 前期治世
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 鄰國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
! rowspan=26  style=&quot;background: lightgray;&quot; | 匈奴帝國
|-
| rowspan=1 align=center | 甘露元年（公元前53年）
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''{{noteTag|name=民族身份}}與郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''各自遣使漢國，正式結束與漢國的長期戰爭&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;&lt;ref name =漢書宣帝紀&gt;《漢書·宣帝紀》&lt;/ref&gt;。
|  rowspan=1 align=center | 在長期的戰争後，匈奴帝國唯二單于皆不願與漢國為敵，希望與漢國和平共處，不再要求恢復冒頓條約，也不敢南侵劫掠漢族民眾，前期治世開始。
|-
| rowspan=1 align=center | 甘露二年 
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''率眾南遷並遣使漢國表達明年正月親自入朝的意願 
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=2 align=center | 甘露三年
| rowspan=1 align=left | 正月，呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''入朝漢國&lt;ref name =漢書宣帝紀/&gt;。
| rowspan=2 align=center |  呼韓邪單于成為漢國國际秩序的成員，得到漢國皇帝&lt;u&gt;劉詢&lt;/u&gt;贈予的「冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓一張、矢四發、谧戟十、安車一乘、鞍勒一具、馬十五匹、黃金二十斤、錢二十萬、衣被七十七襲、錦鏽綺縠雜帛八千匹、絮六千斤」等物資，又得到漢國同意，呼韓邪單于屯駐在漢國「光祿塞下，有急保漢受降城」，漢國甚至遣軍替呼韓邪單于「助誅不服，又轉邊穀米糒，前後三萬四千斛，給贍其食」，穩定呼韓邪單于對匈奴部眾的統治&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
|-
| align=left | 二月，漢國遣軍護送呼韓邪單于出塞。
|-
| rowspan=1 align=center | 甘露四年 
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''與郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''再次各自遣使漢國。 
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=2 align=center | 黄龍元年（公元前49年） 
| rowspan=1 align=left | 正月，呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''第二次入朝漢國。
| rowspan=2 align=center | 呼韓邪單于再一次得到漢國皇帝&lt;u&gt;劉詢&lt;/u&gt;餽贈，得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓一張、矢四發、谧戟十、安車一乘、鞍勒一具、馬十五匹、黃金二十斤、錢二十萬、衣被一百一十襲、錦鏽綺縠雜帛九千匹、絮八千斤等物資&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
|-
| align=left | 二月，呼韓邪單于返回塞外。
|-
| rowspan=1 align=center | 初元元年（公元前48年） 
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于向漢皇帝請求援助，得到漢國餽贈二萬斛穀物支援 
| rowspan=1 align=center | 呼韓邪單于得到來自漢國的二萬斛穀物&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
|-
| rowspan=1 align=center | 永光元年（公元前43年） 
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于率眾北返草原。
| rowspan=1 align=center | 草原地區重被呼韓邪單于統一。
|-
| rowspan=1 align=center | 建昭五年（公元前34年） 
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于得到郅支骨都侯單于滅亡的消息後，向漢國表達明年正月親身入朝的意願。 
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 竟寧元年（公元前33年） 
| rowspan=1 align=left | 正月，呼韓邪單于第三次入朝漢國，娶&lt;u&gt;王嫱&lt;/u&gt;為寧胡阏氏。
| rowspan=1 align=center | 呼韓邪單于得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓二張、矢八發、谧戟二十、安車二乘、鞍勒二具、馬三十匹、黃金四十斤、錢四十萬、衣被二百二十襲、錦鏽綺縠雜帛一萬八千匹、絮一萬六斤等來自漢國的餽贈，「皆倍於黃龍時」&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
|-
| rowspan=1 align=center | 河平元年（公元前28年） 
| rowspan=1 align=left | 正月，復株絫若鞮單于''攣鞮雕陶莫皋''派遣右皋林王''伊邪莫演''為使節入朝漢國。
| rowspan=1 align=center | ''伊邪莫演''一度向漢國表達投附，但被漢國拒绝後，即表示投附之意是「我病狂妄言耳。」&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;
|-
| rowspan=1 align=center | 河平二年（公元前27年） 
| rowspan=1 align=left | 復株絫若鞮單于''攣鞮雕陶莫皋''上書向漢國表達隔年正月親身入朝的意願。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 河平四年（公元前25年） 
| rowspan=1 align=left | 正月，復株絫若鞮單于''攣鞮雕陶莫皋''親自入朝漢國&lt;ref&gt;《漢書·成帝紀》&lt;/ref&gt;。
| rowspan=1 align=center | 復株絫若鞮單于得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓二張、矢八發、谧戟二十、安車二乘、鞍勒二具、馬三十匹、黃金四十斤、錢四十萬、衣被二百二十襲、錦鏽綺縠雜帛二萬匹、絮二萬斤等來自漢國的餽贈。&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;
|-
| rowspan=1 align=center | 元延元年（公元前12年） 
| rowspan=1 align=left | 搜諧若鞮單于''攣鞮且麋胥''計劃在明年親身入朝漢國，但不幸病逝。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 綏和元年（公元前8年） 
| rowspan=1 align=left | 匈奴帝國出現單于位更替，漢國遣使匈奴，漢使向新單于''攣鞮囊知牙斯''索求與漢國張掖郡接壤的匈奴溫偶駼王領地，最後被單于拒絕。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 建平二年（公元前5年） 
| rowspan=1 align=left | 烏孫軍閥''卑爰疐''與匈奴帝國發生邊界戰爭，結果以''卑爰疐''遣兒子''趨逯''入匈奴為人質而停戰，但漢國聞訊後，遣使命令烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''放還''趨逯''回國，單于聽從命令&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
| rowspan=1 align=center | 漢皇帝以一紙詔命改變匈奴單于的政治决策，可見漢國在草原地區尚有威懾力。
|-
| rowspan=1 align=center | 建平四年（公元前3年） 
| rowspan=1 align=left | 烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''上書向漢國表達明年正月親身入朝的意願，後來單于患病，将入朝日期顺延一年。
| rowspan=1 align=center | 漢廷為應否接受匈奴單于入朝發生爭議，漢皇帝最後接受揚雄的諫言，容許匈奴單于入朝。
|-
| rowspan=1 align=center | 元壽二年（公元前1年）  
| rowspan=1 align=left | 正月，烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''親自入朝漢國&lt;ref&gt;《漢書·哀帝紀》&lt;/ref&gt;。
| rowspan=1 align=center | 烏珠留若鞮單于得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓二張、矢八發、谧戟二十、安車二乘、鞍勒二具、馬三十匹、黃金四十斤、錢四十萬、衣被三百七十襲、錦鏽綺縠雜帛三萬匹、絮三萬斤等來自漢國的餽贈。&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;
|-
| rowspan=2 align=center |  元始二年（公元2年） 
| rowspan=1 align=left | 車師後王國國王''姑句''、婼羌王國國王''唐兜''與漢國西域都護府發生矛盾，各自率眾投附匈奴帝國，漢國隨後遣使匈奴帝國，要求烏珠留若鞮單于交出兩王，單于聽從命令交出兩王，在西域地區的惡都奴谷交接，同時漢國召集西域諸王在當地，公開處决''姑句''、''唐兜''，以震懾西域諸王，又立法四條以約束匈奴帝國&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
| rowspan=2 align=center | 四禁，是指中國人亡入匈奴者、烏孫亡降匈奴者、西域諸國佩中國印綬降匈奴者、烏桓降匈奴者，匈奴帝國皆不得接受上述四種人的投附&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;，烏珠留若鞮單于遣軍劫掠烏桓人可能是對四禁的試探。
|-
| align=left | 匈奴帝國與烏桓人產生矛盾，發兵侵掠烏桓，烏桓人「或走上山，或東保塞。匈奴頗殺人民，敺婦女弱小且千人去」，匈奴宣稱烏桓人可「持馬畜皮布來贖之」，但當烏桓人带着贖金去贖回被掳人口時，卻被匈奴連人带貨扣留，不過匈奴帝國與烏桓人的冲突事件並未為漢國偵知&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。 
|-
| rowspan=1 align=center |  始建國元年（公元9年）
| rowspan=1 align=left |  &lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;篡帝位改朝號「新」後，即遣使鄰國以更換漢朝發給其國首領的印紱，匈奴帝國亦是其中之一&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=3 align=center |  始建國二年（公元10年） 
| rowspan=1 align=left |  烏珠留若鞮單于不滿王氏漢國的印紱，但為了「多得賂遺」，只要求換回舊印；漢使在回國的途中，發現八年前被匈奴帝國掳掠的烏桓人口，遂要求單于遵守四禁，放還烏桓人，單于於是遣軍萬騎，以送還烏桓人為名南下，一度兵臨王氏漢國朔方郡塞下而去&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
| rowspan=3 align=center |  自神爵二年（公元前60年）後，匈奴帝國再次攻擊漢兵及接納「中國人亡入匈奴者」，違反四禁，前期治世終結。
|-
| align=left | 車師後王''須置離''計劃投奔匈奴帝國，事泄被西域都護斬殺，''須置離''之兄''狐蘭支''率眾二千多人逃亡匈奴，烏珠留若鞮單于收納''狐蘭支''一黨，旋即遣軍與''狐蘭支''入侵車師後王國，大掠而還，其間與當地漢兵交戰。
|-
| align=left | 漢國戊己校尉被部下所殺，其部眾漢民二千多人被劫入匈奴帝國，烏珠留若鞮單于遣軍迎接。
|-
! rowspan=2 style=&quot;background: pink;&quot; | 諸烏桓
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| colspan=3 align=center | 自冒頓單于在公元前三世紀末葉征服烏桓人，直至元狩四年（公元前119年），烏桓人才乘漠北之戰後匈奴帝國戰败之機脫匈獨立，隨後受到漢國護烏桓校尉的約束，整個前期治世時代皆為漢國的從屬。
|-
! rowspan=2 style=&quot;background: lavender;&quot; | 諸鮮卑
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| colspan=3 align=center | 自冒頓單于在公元前三世紀末葉征服鮮卑人後，鮮卑人一直被匈奴人統治，直至前期治世時代依然如故，未曾與漢國有任何來往。
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 後期治世
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 鄰國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
! rowspan=3  style=&quot;background: lightgray;&quot; | 北匈奴帝國
|-
| rowspan=2  align=center |永元元年（公元89年）|| 六月，漢國與南匈奴單于國聯軍在漢將&lt;u&gt;竇憲&lt;/u&gt;的領導下北征，聯軍在稽洛山大破北匈奴單于率領的大軍，聯軍乘勝追擊，斬殺13000多級、俘獲馬牛羊駱駝等牲畜超過一百萬隻，兵臨私渠比鞮海 || rowspan=2 align=center|此戰後，周邊再沒有國家足以抗衡或威脅漢國，漢國進入後期治世時代
|-
| 七月，聯軍兵至燕然山，&lt;u&gt;竇憲&lt;/u&gt;在山上留下著名的封燕然山漢銘後就退兵回國，同時遣使當時逃至西海（今蒙古國哈爾湖Xap Hyyp）地區的北匈奴單于，逼使北匈奴單于向漢國稱臣
|-
! rowspan=4  style=&quot;background: lavender;&quot; | 諸鮮卑
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| 永元九年（公元97年）|| 八月，鮮卑人入侵漢國遼西郡肥如縣而去&lt;ref name =孝和孝殤帝紀&gt;《後漢書·卷第四·孝和孝殤帝紀第四》……&lt;br&gt;
（永元二年）……車師前後王並遣子入侍。月氏國遣兵攻西域長史班超，超擊降之。……&lt;br&gt;
（永元三年）……十二月，復置西域都護、騎都尉、戊己校尉官。……&lt;br&gt;
（永元四年）……武陵零陽澧中蠻叛。&lt;br&gt;
（永元五年）……是歲，武陵郡兵破叛蠻，降之。……&lt;br&gt;
（永元六年）……西域都護班超大破焉耆、尉犁，斬其王。自是西域降服，納質者五十餘國。……武陵漊中蠻叛，郡兵討平之。&lt;br&gt;
（永元八年）……南匈奴右溫禺犢王叛，為寇。秋七月，行度遼將軍龐奮、越騎校尉馮柱追討之，斬右溫禺犢王。&lt;br&gt;
（永元九年）……西域長史王林擊車師後王，斬之。……八月，鮮卑寇肥如，遼東太守祭參下獄死。……&lt;br&gt;
（永元十二年）……冬十一月，西域蒙奇、兜勒二國遣使內附，賜其王金印紫綬。……&lt;br&gt;
（永元十三年十一月）……鮮卑寇右北平，遂入漁陽，漁陽太守擊破之。……&lt;br&gt;
（元興元年十二月）……北匈奴遣使稱臣，詣敦煌奉獻。&lt;br&gt;
（延平元年四月）鮮卑寇漁陽，漁陽太守張顯追擊，戰沒。……&lt;/ref&gt;。||   rowspan=3 align=center | 漢民人命財產損亡失載。
|-
| 永元十三年（公元101年）|| 冬季，鮮卑人入侵漢國，抄略右北平郡，至漁陽郡被漢軍擊破&lt;ref name =孝和孝殤帝紀/&gt;。
|-
| 延平元年（公元106年）|| 四月，鮮卑人入侵漢國，抄略漁陽郡而去&lt;ref name =孝和孝殤帝紀/&gt;。
|-
|-
|}

==== 東邊鄰 ====
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第一次治世時代的東邊郡與東鄰國
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 漢國邊郡管辖
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 諸王國諸族群
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 宗主國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 分布地
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 高句驪
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 高句驪縣
|  rowspan=1 align=left | 前期治事時為漢國玄菟郡管辖，後期治世時成為以漢國為宗主的獨立王國
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 鄰國
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 諸王國諸族群
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 宗主
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 分布地
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 徐那伐國
| rowspan=11 align=left | 漢族王朝
|  rowspan=1 align=left | 韓國慶州市
|  rowspan=1 align=left | 永平八年（65）改國號為「雞林」
|-
| rowspan=1 align=left | 音汁伐國
|  rowspan=1 align=left | 
|  rowspan=1 align=left | 永元十四年（102）被雞林國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 悉直谷國
|  rowspan=1 align=left | 
|  rowspan=1 align=left | 永元十六年（104）被雞林國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 押督國
|  rowspan=1 align=left | 
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=left | 比只國
|  rowspan=1 align=left | 
|  rowspan=3 align=left | 永初二年（108）被雞林國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 多伐國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=left | 草八國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=left | 百濟國
|  rowspan=1 align=left | 韓國首爾特别市風納土城
|-
| rowspan=1 align=left | 金官（駕洛）國
|  rowspan=1 align=left | 韓國慶尚南道金海市
|-
| rowspan=1 align=left | 夫餘王國
|  rowspan=1 align=left | 
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| rowspan=1 align=left | 奴國
|  rowspan=1 align=left | 福岡平原
|  rowspan=1 align=left | {{noteTag|name=日本古代族群|1=根據《日本書紀》所載的和人神話，男神''伊弉諾尊''及女神''伊弉冉尊''生下''大日孁貴''（即天照大神）、''月弓尊''（即月神）、''素戔嗚尊''等神，''素戔嗚尊''後來被驅逐，來到葦原中國的「出雲國簸之川」，為當地神明''脚摩乳''、''手摩乳''夫妻解决了八岐大蛇的威脅，''素戔嗚尊''於於是娶''脚摩乳''與''手摩乳''之女''奇稻田姬''，在出雲的清地統治葦原中國，''素戔嗚尊''與''奇稻田姬''生下''大己貴神''（又有大物主神、葦原醜男、大國玉神、顯國玉神等眾多不同的稱呼，一說大己貴神是素戔嗚尊的六世孫）&lt;br&gt;在''大己貴神''統治出雲時，天照之孫''天津彥彥火瓊瓊杵尊''的外公''高皇産靈尊''為了令''天津彥彥火瓊瓊杵尊''成為葦原中國的統治者，先後派''天穗日命''、''大背飯三熊之大人''、''天稚彥''討伐''大己貴神''，但全部失敗，最後派遣''經津主神''及''武甕槌神''向''大己貴神''談判，成功迫使''大己貴神''與其子''事代主神''讓出葦原中國的統治權，''經津主神''及''武甕槌神''平定葦原中國各地勢力，「有逆命者、卽加斬戮。歸順者仍加褒美」，之後''天津彥彥火瓊瓊杵尊''在日向的高千穗峯降臨。&lt;br&gt;''天津彥彥火瓊瓊杵尊''在「吾田長屋笠狹之碕」娶了''大山祇神''之女''鹿葦津姬''，''鹿葦津姬''生下''火闌降命''、''彥火火出見尊''、''火明命''等三子，不過''天津彥彥火瓊瓊杵尊''懷疑並非自己的親生子，質疑：「雖復天神，何能一夜之間令人有娠乎？汝所懷者必非我子歟！」其中''火闌降命''傳說是隼人族群的始祖，後來''火闌降命''被''彥火火出見尊''從海神處得到的神器詛咒，變得諸事不順、貧困飢饉，被迫成為''彥火火出見尊''的奴僕，其「苗裔諸隼人等，至今不離天皇宮墻之傍代吠狗而奉事者矣」。&lt;br&gt;
雖然神話中天照大神之孫''天津彥彥火瓊瓊杵尊''得到葦原中國的統治權，但當時各地仍由不同的強大獨立土著勢力控制，至''彥火火出見尊''之孫''神日本磐余彥尊''（即神武天皇）在位時，「遼邈之地猶未霑於王澤，遂使邑有君、村有長，各自分疆用相凌躒」，如速吸之門的''珍彥''、菟狹川的''菟狹津彥''及''菟狹津媛''、中洲（大和國）的''櫛玉饒速日命''、菟田的''兄猾''及''弟猾''、磐余邑的''兄磯''及''弟磯''、國見丘的八十梟帥、層富縣波哆丘岬的''新城戸''、和珥坂的''居勢祝''、臍見長柄丘岬的''猪祝''，以及熊野荒坂津、高尾張邑等地都有各自的統治者，不是在神武東征期間歸附日本國就是被消滅。&lt;br&gt;
最初日本國統治者天皇的治所不固定，神武天皇都於橿原，之後綏靖天皇神渟名川耳都於葛城、安寧天皇磯城津彥玉手看都於片鹽、懿德天皇大日本彥耜友都於輕地、孝昭天皇觀松彥香殖稻都於掖上、孝安天皇日本足彥國押人都於室地、孝靈天皇大日本根子彥太瓊都於黑田、孝元天皇大日本根子彥國牽都於輕地、開化天皇稚日本根子彥大日日尊都於春日、崇神天皇御間城入彥五十瓊殖都於磯城、垂仁天皇活目入彥五十狹茅都於纏向，基本上除了輕地外，一代一都。&lt;br&gt;
崇神天皇七年（前91）因為「百姓流離，或有背叛，其勢難以德治之」，天皇御間城入彥五十瓊殖透過確立對大物主神的祭祀，平息了國內的動亂。&lt;br&gt;
崇神天皇十年（前88）九月，御間城入彥五十瓊殖派兵同時征伐北陸、東海、西道、丹波四地，不料孝元天皇大日本根子彥國牽的兒子，亦即御間城入彥五十瓊殖的叔叔武埴安彥與其妻吾田媛發起叛亂，武埴安彥領兵從山背進攻磯城，吾田媛領兵從大坂進攻磯城，吾田媛在大坂之戰兵敗被殺，武埴安彥則在輪韓河邊被射殺而全軍潰敗，平定叛亂後的御間城入彥五十瓊殖在十月繼續執行征伐四方的軍事行勵，次年四月「四道將軍以平戎夷之狀奏焉」&lt;br&gt;
崇神天皇六十年（前38）七月，御間城入彥五十瓊殖為了觀賞出雲國大神宮的神寶，派武諸隅命令大神宮獻出神寶，出雲主政者出雲飯入根決定獻寶，派人將神寶奉上大和國，但當時出雲飯入根的哥哥出雲振根正在築紫國，回到出雲後，出雲振根因為不滿出雲飯入根獻出神寶，謀殺了出雲飯入根，御間城入彥五十瓊殖收到消息後派遣吉備津彥、武渟河別領兵征伐出雲，但在御間城入彥五十瓊殖的第三子活目入彥五十狹茅的調解下，平息了戰火，僅僅以出雲振根「不祭大神而有間」為由下令勤於使祭而作結。&lt;br&gt;
垂仁天皇二十六年（前4）天皇活目入彥五十狹茅派十千根大連赴出雲國「檢校其國之神寶」，又命令十千根大連負責掌控出雲國的神寶。&lt;br&gt;
景行天皇十二年（82）七月，大和國與熊襲國交惡，天皇大足彥忍代別親自領兵征伐熊襲首領厚鹿文、迮鹿文，在九月進入至筑紫國的周芳娑麼，當時有一個「徒眾甚多，一國之魁帥」名為神夏磯媛的女性領袖親自投降大和，在神夏磯媛的帶路下，筑紫國當地主要有盤踞在菟狹川的鼻垂、御木川的耳垂、高羽川的麻剝及綠野川的土折豬折等四股「不從皇命」的土著勢力，這四名首領被大足彥忍代別一次性誘殺，之後大和軍繼續進發，十月進入碩田國的速見邑，在當地有「為一處之長」的女性領袖速津媛投向大和，當地又有在鼠石窟分別稱為青、白的土蜘蛛，以及在直入縣彌疑野一帶分別有稱為打猨、八田、國摩侶的土蜘蛛，這五股土著勢力同樣「不從皇命」，大足彥忍代別駐軍於來田見邑準備掃滅五蜘蛛，首先在稻葉川擊殺青、白二蜘蛛，然後攻打猨於禰疑山，但一時失利，於是轉而擊破八田於禰疑野，打猨被迫向大和投降，但被大足彥忍代別拒絕，據說打猨等人「皆自投澗谷而死之」。&lt;br&gt;
同年十一月大和軍抵達日向國，因為熊襲國猛將如雲，所謂「熊襲八十梟帥，其鋒不可當」，於是大足彥忍代別採用計謀取勝，大撒幣招納來自熊襲統治階層的市乾鹿文、市鹿文兩姐妹，收編市乾鹿文作為內應，在市乾鹿文向幫助下偷襲殺害包括市乾鹿文之父在內的一眾熊襲梟帥，厚鹿文、迮鹿文亦死於是役，不過大足彥忍代別成功後卻拋棄了市乾鹿文，「惡其不孝之甚而誅市乾鹿文」，而市鹿文則被賞賜給火國的地方首領，至次年（83）五月「悉平襲國」降服熊襲為大和國的附庸&lt;br&gt;
景行天皇十八年（88）四月，大足彥忍代別再次親臨熊襲，召喚熊津彥兄弟二人覲見，兄熊依從命令入入覲，但弟熊拒絕，被大足彥忍代別派兵殺害，同年六月大足彥忍代別抵達玉杵名邑，夷平當地土蜘蛛津頰。&lt;br&gt;
景行天皇二十七年（97）八月，熊襲國起兵反和，侵擾大和邊境，十月，大足彥忍代別派第二子小碓尊帶領來自美濃國的善射者弟彥公出發征伐熊襲，十二月，小碓尊男扮女裝潛入熊襲首領石鹿文舉辦的宴會，乘着石鹿文醉酒的機會，用藏在衣服中的劍將石鹿文殺害，之後派弟彥公領兵屠殺石鹿文部眾，平定熊襲而還，小碓尊在返回大和國的路上又在吉備國海域殺死一惡神，繼而在難波又殺一惡神後，返抵大和國首都纏向。&lt;br&gt;
景行天皇四十年（110）七月，因為大和與東方的蝦夷人爆發衝突，大足彥忍代別派小碓尊負責東征之事，小碓尊在十月出發，於駿河地區以火攻打敗當地土著，之後小碓尊領兵入相模，在東渡東京灣時遭遇惡劣天氣，進入上總沿海路北上陸奥地區，據說竹水門地區蝦夷首領嶋津神、國津神受到小碓尊軍隊的威懾，未戰先降，小碓尊北征至此後轉而沿陸路南下，經常陸入甲斐，至上野的碓日坂，小碓尊兵分兩路，自領一路入信濃，另派吉備武彥領兵入越國，傳說小碓尊在信濃山區中殺死了化身為白鹿的山神，走出信濃的小碓尊與吉備武彥會合，南下至尾張一帶，因為據稱近江地區的五十葺山有山神出沒，小碓尊立即向近江前進，但在膽吹山被化身為大蛇的山神用雲霧迷困，當小碓尊走出迷霧後患有疼痛，返回尾張地區，經尾津至能褒野，時值景行天皇四十三年（113），小碓尊派軍押送蝦夷俘虜先行返回大和後，最後死於能褒野。&lt;ref&gt;《日本書紀·巻第五》（崇神天皇）七年春二月丁丑朔辛卯、詔曰「昔我皇祖大啓鴻基。其後聖業逾高、王風轉盛。不意今當朕世數有災害，恐朝無善政、取咎於神祇耶？蓋命神龜以極致災之所由也。」於是天皇乃幸于神淺茅原而會八十萬神以卜問之。是時，神明憑倭迹々日百襲姬命曰：「天皇，何憂國之不治也。若能敬祭我者，必當自平矣。」天皇問曰：「教如此者誰神也？」答曰：「我是倭國域內所居神，名爲大物主神。」時，得神語隨教祭祀，然猶於事無驗。天皇乃沐浴齋戒、潔淨殿內而祈之曰：「朕禮神尚未盡耶？何不享之甚也。冀亦夢裏教之，以畢神恩。」是夜夢有一貴人，對立殿戸，自稱大物主神曰：「天皇勿復爲愁。國之不治是吾意也。若以吾兒大田々根子令祭吾者，則立平矣。亦有海外之國自當歸伏。」秋八月癸卯朔己酉，倭迹速神淺茅原目妙姬、穗積臣遠祖大水口宿禰、伊勢麻績君，三人共同夢而奏言：「昨夜夢之、有一貴人誨曰『以大田々根子命爲祭大物主大神之主，亦以市磯長尾市爲祭倭大國魂神主，必天下太平矣。』」天皇得夢辭，益歡於心，布告天下求大田々根子，卽於茅渟縣陶邑得大田々根子而貢之。天皇卽親臨于神淺茅原會諸王卿及八十諸部，而問大田々根子曰：「汝其誰子。」對曰：「父曰大物主大神、母曰活玉依媛，陶津耳之女。」亦云「奇日方天日方武茅渟祇之女也。」天皇曰：「朕當榮樂。」乃卜使物部連祖伊香色雄爲神班物者，吉之。又卜便祭他神，不吉。十一月丁卯朔己卯，命伊香色雄而以物部八十平瓮作祭神之物，卽以大田々根子爲祭大物主大神之主，又以長尾市爲祭倭大國魂神之主，然後卜祭他神，吉焉。便別祭八十萬群神。仍定天社、國社及神地、神戸。於是疫病始息、國內漸謐、五穀既成、百姓饒之。&lt;br&gt;……&lt;br&gt;十年秋七月丙戌朔己酉，詔群卿曰：「導民之本在於教化也。今既禮神祇、災害皆耗。然遠荒人等猶不受正朔，是未習王化耳。其選群卿遣于四方，令知朕憲。」九月丙戌朔甲午，以大彥命遣北陸、武渟川別遣東海、吉備津彥遣西道、丹波道主命遣丹波。因以詔之曰：「若有不受教者乃舉兵伐之。」既而共授印綬爲將軍。壬子，大彥命到於和珥坂上，時有少女歌之曰&lt;sup&gt;一云大彥命到山背平坂，時道側有童女歌之曰&lt;/sup&gt;：「瀰磨紀異利寐胡播揶　飫迺餓鳥塢　志齊務苔　農殊末句志羅珥　比賣那素寐殊望。」於是大彥命異之，問童女曰：「汝言何辭？」對曰：「勿言也，唯歌耳。」&lt;sup&gt;一云「於朋耆妬庸利　于介伽卑氐　許呂佐務苔　須羅句塢志羅珥　比賣那素寐須望」&lt;/sup&gt;乃重詠先歌，忽不見矣。大彥乃還而具以狀奏。於是天皇姑倭迹々日百襲姬命，聰明叡智、能識未然，乃知其歌怪，言于天皇：「是武埴安彥將謀反之表者也。吾聞武埴安彥之妻吾田媛，密來之，取倭香山土、裹領巾頭而祈曰『是倭國之物實』，乃反之&lt;sup&gt;物實，此云望能志呂&lt;/sup&gt;。是以知有事焉。非早圖，必後之。」於是更留諸將軍而議之。未幾時，武埴安彥與妻吾田媛謀反逆，興師忽至，各分道，而夫從山背、婦從大坂，共入欲襲帝京。時天皇遣五十狹芹彥命擊吾田媛之師，卽遮於大坂，皆大破之，殺吾田媛，悉斬其軍卒。復遣大彥與和珥臣遠祖彥國葺向山背，擊埴安彥。爰以忌瓮，鎭坐於和珥武鐰坂上。則率精兵進登那羅山而軍之，時官軍屯聚而蹢跙草木，因以號其山曰那羅山&lt;sup&gt;蹢跙，此云布瀰那羅須&lt;/sup&gt;，更避那羅山而進到輪韓河，與埴安彥挾河屯之，各相挑焉，故時人改號其河曰挑河，今謂泉河，訛也。埴安彥望之，問彥國葺曰：「何由矣，汝興師來耶。」對曰：「汝逆天無道，欲傾王室。故舉義兵欲討汝逆，是天皇之命也。」於是各爭先射。武埴安彥先射彥國葺，不得中，後彥國葺射埴安彥，中胸而殺焉。其軍衆脅退，則追破於河北，而斬首過半、屍骨多溢，故號其處曰羽振苑。亦其卒怖走，屎漏于褌，乃脱甲而逃之 知不得免，叩頭曰：「我君。」故時人號其脱甲處曰伽和羅、褌屎處曰屎褌，今謂樟葉訛也，又號叩頭之處曰我君&lt;sup&gt;叩頭，此云迺務&lt;/sup&gt;。是後，倭迹々日百襲姬命爲大物主神之妻，然其神常晝不見而夜來矣。倭迹々姬命語夫曰：「君常晝不見者，分明不得視其尊顏。願暫留之，明旦仰欲覲美麗之威儀。」大神對曰：「言理灼然。吾明旦入汝櫛笥而居，願無驚吾形。」爰倭迹々姬命心裏密異之。待明以見櫛笥，遂有美麗小蛇，其長大如衣紐，則驚之叫啼。時大神有恥，忽化人形，謂其妻曰：「汝不忍，令羞吾。吾還令羞汝。」仍踐大虛登于御諸山。爰倭迹々姬命仰見而悔之急居&lt;sup&gt;急居，此云菟岐于&lt;/sup&gt;則箸撞陰而薨，乃葬於大市。故時人號其墓謂箸墓也，是墓者，日也人作，夜也神作，故運大坂山石而造，則自山至于墓，人民相踵以手遞傳而運焉。時人歌之曰：「飫朋佐介珥　菟藝廼煩例屢　伊辭務邏塢　多誤辭珥固佐縻　固辭介氐務介茂。」冬十月乙卯朔，詔群臣曰：「今反者悉伏誅，畿內無事。唯海外荒俗騷動未止。其四道將軍等今急發之。」丙子，將軍等共發路。&lt;br&gt;十一年夏四月壬子朔己卯，四道將軍以平戎夷之狀奏焉。是歲異俗多歸，國內安寧。&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;六十年秋七月丙申朔己酉，詔群臣曰「武日照命&lt;sup&gt;一云武夷鳥，又云天夷鳥&lt;/sup&gt;從天將來神寶，藏于出雲大神宮，是欲見焉。」則遣矢田部造遠祖武諸隅&lt;sup&gt;一書云「一名大母隅也」&lt;/sup&gt;而使獻。當是時，出雲臣之遠祖出雲振根主于神寶，是往筑紫國而不遇矣，其弟飯入根則被皇命，以神寶付弟甘美韓日狹與子鸕濡渟而貢上，既而出雲振根從筑紫還來之，聞神寶獻于朝廷，責其弟飯入根曰：「數日當待。何恐之乎？輙許神寶。」是以既經年月，猶懷恨忿有殺弟之志，仍欺弟曰：「頃者，於止屋淵多生菨。願共行欲見。」則隨兄而往之。先是，兄竊作木刀，形似眞刀，當時自佩之，弟佩眞刀，共到淵頭，兄謂弟曰：「淵水淸冷，願欲共游沐。」弟從兄言，各解佩刀置淵邊，沐於水中，乃兄先上陸取弟眞刀自佩，後弟驚而取兄木刀，共相擊矣，弟不得拔木刀，兄擊弟飯入根而殺之，故時人歌之曰：「椰句毛多菟　伊頭毛多鶏流餓　波鶏流多知　菟頭邏佐波磨枳　佐微那辭珥　阿波禮。」於是甘美韓日狹、鸕濡渟，參向朝廷曲奏其狀，則遣吉備津彥與武渟河別以誅出雲振根，故出雲臣等畏是事，不祭大神而有間。時，丹波氷上人名氷香戸邊啓于皇太子活目尊曰：「己子有小兒而自然言之『玉菨鎭石。出雲人祭眞種之甘美鏡。押羽振、甘美御神、底寶御寶主。山河之水泳御魂。靜挂甘美御神、底寶御寶主也&lt;sup&gt;菨、此云毛。&lt;/sup&gt;。』是非似小兒之言，若有託言乎？」於是皇太子奏于天皇，則勅之使祭。&lt;br&gt;……&lt;br&gt;六十五年秋七月，任那國遣蘇那曷叱知，令朝貢也。任那者去筑紫國二千餘里，北阻海以在鶏林之西南。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
前期治世時倭人諸國有百餘國，經互相吞併，後期治世時倭人諸國僅有三十餘國。&lt;br&gt;奴國，存在於公元1世紀，福崗市、春日市、那珂川市一帶的福岡平原是奴國的核心領土&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20200920212431/https://www.city.kasuga.fukuoka.jp/miryoku/history/historymuseum/1002279/1002283.html 奴国の時代]&lt;/ref&gt;，春日市岡本町一帶以須玖遺跡為中心的須玖遺跡群一般被認為是奴國的王都所在。&lt;ref&gt;[https://www.yomiuri.co.jp/culture/20251016-OYT1T50035/ 一度に３面の小型鏡を製作、量産用鋳型が出土…福岡・「奴国」王都の須玖遺跡群で全国初の確認]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
多賀城跡，位於宮城縣多賀市西北，是陸奧國的治所，分為一期（724～762）、二期（762～780）、三期（780～869）及四期（869～11世紀中葉）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20240302125430/https://www.thm.pref.miyagi.jp/kenkyusyo/explanation_tagajoato.html 多賀城跡]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《多賀城碑》多賀城，去京一千五百里、去蝦夷国界一百廿里、去常陸国界四百十二里、去下野国界二百七十四里、去靺鞨国界三千里。此城神亀元年歲次甲子，按察使兼鎮守将軍從四位上勳四等大野朝臣東人之所置也，天平寶字六年歲次壬寅，参議東海東山節度使從四位上仁部省卿兼按察使鎮守将軍藤原恵美朝臣朝獦修造也。天平寶字六年十二月一日&lt;/ref&gt;，是大和國向蝦夷族群征伐擴張的一處重要據點&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20190804183333/https://tsunagaruwan.com/team-wan-study/matsushimawan-shiozukuri 古代における松島湾の塩づくりと多賀城のくらし]&lt;/ref&gt;。}}
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|-
|}

==== 西南邊鄰 ====
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第一次治世時代的西南邊郡與鄰國
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 漢國邊郡管辖
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 諸王國諸族群{{noteTag|name=地名國名族名|1=如同「武陵蠻」的稱呼，「武陵」只是地名而非族名，漢文典籍有部分稱呼顯然是以「地名+夷」的形式，比如姑復夷、朱提夷之類，當時的漢族精英階層很明顯並不能清楚掌握西南族群的分類，因為不能明確是國名族名，故不列。}}
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 法定税收形式
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 分布地
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 槃瓠蠻
| rowspan=1 align=center | 地方領袖（大人）每年「輸布一匹，小口二丈，是謂賨布。雖時為寇盜，而不足為郡國患。」&lt;ref name =後漢書南蠻西南夷列傳&gt;《後漢書·南蠻西南夷列傳》&lt;/ref&gt;
|  rowspan=1 align=left | 武陵郡；零陵郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  板楯蠻
| rowspan=1 align=center | 板楯人每戶每年交税40錢。
| rowspan=1 align=left | 閬中縣、朐忍縣、宕渠縣
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  廪君蠻
| rowspan=1 align=center | 首領巴氏每年交税2016錢，每三年另交1800錢；廪君人每戶「出幏布八丈二尺、雞羽三十鍭。」&lt;ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;
| rowspan=1 align=left | 涪陵縣；巫縣潳山
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  夜郎王國
| rowspan=11 align=center | 没有
| rowspan=1 align=left | 牂柯郡
|  rowspan=1 align=center | 夜郎在河平二年（公元前27年）滅亡
|-
| 鉤町王國
| rowspan=1 align=left | 鉤町縣（中國廣西區西林縣一帶）
| colspan=1{{N/A}}
|-
| 漏卧王國
| rowspan=1 align=left | 漏卧縣（中國雲南省羅平縣一帶）
| colspan=1{{N/A}}
|-
| 且蘭王國
| rowspan=1 align=left | 且蘭縣（中國貴州省黄平縣一帶）
|  rowspan=3 align=center | 三國於元鼎六年（公元前111年）滅亡。
|-
| rowspan=1 align=left |  莋王國
| rowspan=1 align=left | 沈犁郡（中國漢源縣一帶）
|-
| rowspan=1 align=left |  邛王國
| rowspan=1 align=left | 越嶲郡（中國西昌市一帶）
|-
| rowspan=1 align=left |  滇王國
|  rowspan=4 align=left | 益州郡
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left |  昆明夷
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left |  勞深王國
|  rowspan=2 align=center | 勞深、靡莫於元封二年（公元前109年）滅亡。
|-
| rowspan=1 align=left |  靡莫王國
|-
| rowspan=1 align=left |  楪榆夷
| rowspan=1 align=left | 楪榆縣（中國雲南省大理市一帶）
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  哀牢王國
|  rowspan=1 align=center | 地方領袖每年上貢「布貫頭衣二領，鹽一斛，以為常賦。」&lt;ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;
| rowspan=1 align=left | 哀牢縣（中國保山市一带）及博南縣（中國大理市永平縣一帶）
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 鹿茤人
|  rowspan=6 align=center | 没有
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  烏浒人
| rowspan=1 align=left | 交阯郡；合浦郡；日南郡；鬱林郡；象林郡；九真郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  白馬王國
| rowspan=1 align=left | 武都郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  冉國
| rowspan=2  align=left | 汶山郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  駹國
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  僰人
| rowspan=1 align=left | 僰道縣&lt;ref name =僰道縣&gt;《華陽國志·卷三·蜀志》臨邛縣，郡西南二百里。本有邛民。秦始皇徙上郡民實之。……&lt;br&gt;……&lt;br&gt;僰道縣，在南安東四百里，拒郡百里，髙后六年城之，治馬湖江會，水通越嶲。本有僰人，故秦紀言僰童之冨，漢民多，漸斥徙之。有茘支、薑、蒟。……&lt;/ref&gt;
| colspan=1{{N/A}}
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 鄰國
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 諸王國諸族群
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 關係
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 分布地
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 都元王國
|  rowspan=8 align=center | 没有官方外交來往
|  rowspan=1 align=left | 今馬來西亞登嘉樓州龍運縣一带
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 邑盧沒王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 諶離王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 夫甘都盧王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 皮宗王國
|  rowspan=1 align=left | 今馬來西亞柔佛州笨珍縣一带
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 已程不王國
|  rowspan=1 align=left |今斯里蘭卡&lt;ref&gt;[http://yn.people.com.cn/BIG5/n2/2021/0126/c372453-34548041.html 帶你領略星辰大海]&lt;/ref&gt;
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 狼牙修王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 扶南王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 黃支王國
|  rowspan=3 align=center | 有官方來往
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 撣王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 葉調王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
|-
|}

==== 西鄰 ====
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第一次治世時代的西域都護府及其鄰國
|-
! colspan=5 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 前期治世
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 西域都護府治所
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 總人口
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 兵力
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 烏壘城
| rowspan=1 align=left | 1200
| rowspan=1 align=left | 300
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 渠犁城
| rowspan=1 align=left | 1480
| rowspan=1 align=left | 150
| rowspan=1 align=left | 另有漢兵1500人駐守屯田&lt;ref name =西域傳下&gt;《漢書·西域傳下》&lt;/ref&gt;
|-
| rowspan=1 align=left | 輪臺
| colspan=2{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 漢兵數百人駐守屯田&lt;ref name =西域傳上/&gt;
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 西域都護府轄下諸王國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 總人口
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 兵力
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left |  且未
| rowspan=1 align=left | 1611
| rowspan=1 align=left | 320
|-
| rowspan=1 align=left |  小宛
| rowspan=1 align=left | 1050
| rowspan=1 align=left | 200
|-
| rowspan=1 align=left |  精絕
| rowspan=1 align=left | 3360
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left |  戎盧
| rowspan=1 align=left | 1611
| rowspan=1 align=left | 300
|-
| rowspan=1 align=left |  扞彌
| rowspan=1 align=left | 20040
| rowspan=1 align=left | 3540
|-
| rowspan=1 align=left |  渠勒
| rowspan=1 align=left | 2170
| rowspan=1 align=left | 300
|-
| rowspan=1 align=left | 于闐
| rowspan=1 align=left | 19300
| rowspan=1 align=left | 2400
|-
| rowspan=1 align=left | 皮山
| rowspan=1 align=left | 3500
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 烏秅
| rowspan=1 align=left | 2733
| rowspan=1 align=left | 740
|-
| rowspan=1 align=left | 難兜
| rowspan=1 align=left | 31000
| rowspan=1 align=left | 8000
|-
| rowspan=1 align=left | 大宛
| rowspan=1 align=left | 300000
| rowspan=1 align=left | 60000
|-
| rowspan=1 align=left | 桃槐
| rowspan=1 align=left | 5000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 莎車
| rowspan=1 align=left | 16374
| rowspan=1 align=left | 3049
|-
| rowspan=1 align=left | 疏勒
| rowspan=1 align=left | 18647
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 姑墨
| rowspan=1 align=left | 24500
| rowspan=1 align=left | 4500
|-
| rowspan=1 align=left | 龜茲
| rowspan=1 align=left | 81317
| rowspan=1 align=left | 21076
|-
| rowspan=1 align=left | 尉犁
| rowspan=1 align=left | 9600
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 危须
| rowspan=1 align=left | 4900
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 焉耆
| rowspan=1 align=left | 32100
| rowspan=1 align=left | 6000
|-
| rowspan=1 align=left | 烏貪訾離
| rowspan=1 align=left | 231
| rowspan=1 align=left | 57
| rowspan=1 align=left | 初元元年（公元前48年），匈奴東蒲類王茲力支率眾一千七百餘人投附西城都護府，西城都護於是將車師後王國西部的烏貪訾離地給予茲力支定居建國&lt;ref name =西域傳上&gt;《漢書·西域傳上》&lt;/ref&gt;
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸
| rowspan=1 align=left | 1387
| rowspan=1 align=left | 422
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸後王國
| rowspan=1 align=left | 1137
| rowspan=1 align=left | 350
|-
| rowspan=1 align=left | 郁立師
| rowspan=1 align=left | 1445
| rowspan=1 align=left | 331
|-
| rowspan=1 align=left | 單桓
| rowspan=1 align=left | 194
| rowspan=1 align=left | 45
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類
| rowspan=1 align=left | 2032
| rowspan=1 align=left | 799
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類後王國
| rowspan=1 align=left | 1070
| rowspan=1 align=left | 334
|-
| rowspan=1 align=left | 西且彌
| rowspan=1 align=left | 1926
| rowspan=1 align=left | 738
|-
| rowspan=1 align=left | 東且彌
| rowspan=1 align=left | 1948
| rowspan=1 align=left | 572
|-
| rowspan=1 align=left | 劫
| rowspan=1 align=left | 500
| rowspan=1 align=left | 115
|-
| rowspan=1 align=left | 狐胡
| rowspan=1 align=left | 264
| rowspan=1 align=left | 45
|-
| rowspan=1 align=left | 山
| rowspan=1 align=left | 5000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 車師前王國
| rowspan=1 align=left | 6050
| rowspan=1 align=left | 1865
| rowspan=1 align=left | 初元元年（公元前48年），漢國於此設立戊己校尉
|-
| rowspan=1 align=left | 車師後王國
| rowspan=1 align=left | 4774
| rowspan=1 align=left | 1890
| rowspan=1 align=left | 地節三年（公元前67年），匈奴單于擁&lt;u&gt;兜莫&lt;/u&gt;為車師王，率領部分車師民眾東徙立國&lt;ref name =漢書匈奴傳上&gt;《漢書·卷九十四上·匈奴傳第六十四上》……其送死，有棺槨金銀衣裳，而無封樹喪服；近幸臣妾從死者，多至數十百人。舉事常隨月，盛壯以攻戰，月虧則退兵。其攻戰，斬首虜賜一卮酒，而所得鹵獲因以予之，得人以為奴婢，故其戰，人人自為趨利，善為誘兵以包敵。故其逐利，如鳥之集；其困敗，瓦解雲散矣。……其明年，西域城郭共擊匈奴，取車師國，得其王及人眾而去。單于復以車師王昆弟兜莫為車師王，收其餘民東徙，不敢居故地。&lt;/ref&gt;
|-
| rowspan=1 align=left | 車師都尉國
| rowspan=1 align=left | 333
| rowspan=1 align=left | 84
| rowspan=1 align=left | 位於車師前王國東部，是西域都護府的軍事重地
|-
| rowspan=1 align=left | 車師後城長國
| rowspan=1 align=left | 960
| rowspan=1 align=left | 260
| rowspan=1 align=left | 位於車師後王國東部，是西域都護府的軍事重地
|-
| rowspan=1 align=left | 鄯善（樓蘭）
| rowspan=1 align=left | 14100
|  rowspan=1 align=left | 2912
|-
| rowspan=1 align=left |  婼羌
| rowspan=1 align=left | 1750
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 西夜
| rowspan=1 align=left | 4000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 休循
| rowspan=1 align=left | 1030
| rowspan=1 align=left | 480
|-
| rowspan=1 align=left | 捐毒
| rowspan=1 align=left | 1100
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 尉頭
| rowspan=1 align=left | 2300
| rowspan=1 align=left | 800
|-
| rowspan=1 align=left | 烏孫
| rowspan=1 align=left | 630000
| rowspan=1 align=left | 188800
|-
| rowspan=1 align=left | 温宿
| rowspan=1 align=left | 8400
| rowspan=1 align=left | 1500
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲犁
| rowspan=1 align=left | 5000
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 依耐
| rowspan=1 align=left | 670
| rowspan=1 align=left | 350
|-
| rowspan=1 align=left | 無雷
| rowspan=1 align=left | 7000
| rowspan=1 align=left | 3000
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 鄰國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 總人口
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 兵力
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 罽賓
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏戈山離
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 大月氏
| rowspan=1 align=left | 400000
| rowspan=1 align=left | 100000
|-
| rowspan=1 align=left | 康居
| rowspan=1 align=left | 600000
| rowspan=1 align=left | 120000
|-
| rowspan=1 align=left | 奄蔡
| colspan=3{{N/A}}
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 後期治世
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 西域都護府治所
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 總人口
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 兵力
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 它乾城
| colspan=1{{N/A}}
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 位於龜茲王國境内，是西域都護的駐所
|-
| rowspan=1 align=left | 高昌壁
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 500漢兵
| rowspan=1 align=left | 位於車師前王國境内，是戊己校尉的駐所
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 西域都護府轄下諸王國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 總人口
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 兵力&lt;ref name=後漢書西域傳&gt;《後漢書·卷第八十八·西域傳第七十八》&lt;/ref&gt;
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 且未
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 小宛
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 精絕
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 戎盧
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 扞彌
| rowspan=1 align=left | 7251
| rowspan=1 align=left | 1760
|-
| rowspan=1 align=left | 渠勒
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 于闐
| rowspan=1 align=left | 83000
| rowspan=1 align=left | 30000餘
| rowspan=1 align=left | 渠勒、皮山此二王國一度被于闐王國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 皮山
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏秅
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 難兜
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 桃槐
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 莎車
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 疏勒
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 3000餘
| rowspan=1 align=left | 漢國西域長史屯駐此國
|-
| rowspan=1 align=left | 姑墨
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 龜茲
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 尉犁
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 危须
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 焉耆
| rowspan=1 align=left | 52000
| rowspan=1 align=left | 20000餘
|-
| rowspan=1 align=left | 烏貪訾離
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸
| colspan=2{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸後王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 郁立師
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 單桓
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類
| rowspan=1 align=left | 2000餘
| rowspan=1 align=left | 700餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類後王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 西且彌
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 東且彌
| rowspan=1 align=left | 5000餘
| rowspan=1 align=left | 2000餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 劫
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 狐胡
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 山
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 車師前王國
| rowspan=1 align=left | 4000餘
| rowspan=1 align=left | 2000
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 車師後王國
| rowspan=1 align=left | 15000餘
| rowspan=1 align=left | 3000餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一，另有漢國戊部候屯駐此國
|-
| rowspan=1 align=left | 鄯善（樓蘭）
| colspan=2{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 且未、小宛、精絕、戎盧等四王國一度被鄯善王國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 婼羌
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 西夜
| rowspan=1 align=left | 10000餘
| rowspan=1 align=left | 3000
|-
| rowspan=1 align=left | 休循
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 捐毒
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 尉頭
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 温宿
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲犁
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 依耐
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 無雷
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 移支
| rowspan=1 align=left | 3000餘
| rowspan=1 align=left | 1000餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 子合
| rowspan=1 align=left | 4000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 德若
| rowspan=1 align=left | 670
| rowspan=1 align=left | 350
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 鄰國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 總人口
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 兵力
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 烏孫
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 100000
| rowspan=1 align=left | 維持大昆莫、小昆莫分立的局面
|-
| rowspan=1 align=left | 大宛
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 罽賓
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏戈山離（排持）
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 大月氏
| rowspan=1 align=left | 400000
| rowspan=1 align=left | 100000餘
|-
| rowspan=1 align=left | 康居
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 奄蔡（阿蘭聊）
| colspan=3{{N/A}}
|-
|-
|}

=== 漢國治世Ⅱ ===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第二次治世時代的北邊及北鄰
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 北邊
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 族群
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
! rowspan=5  style=&quot;background: #BDB76B;&quot; | 南匈奴單于國
| rowspan=1 align=left | 元康四年（公元294年）
| rowspan=1 align=left | 匈奴人&lt;u&gt;郝散&lt;/u&gt;發起叛亂，殺掠上黨郡穀遠，流動作戰，一路向西，至馮翊郡境內被晉軍逼降，後被殺&lt;ref name =晉書惠帝紀&gt;《晉書·卷四·孝惠帝紀第四》……（元康四年夏五月）匈奴郝散反，攻上黨，殺長吏。……秋八月，郝散帥眾降，馮翊都尉殺之。……（元康六年夏五月）匈奴郝散弟度元帥馮翊、北地馬蘭羌、盧水胡反，攻北地，太守張損死之。馮翊太守歐陽建與度元戰，建敗績。徵征西大將軍趙王倫為車騎將軍，以太子太保梁王肜為征西大將軍、都督雍梁二州諸軍事，鎮關中。秋八月，雍州刺史解系又為度元所破。秦雍氐、羌悉叛，推氐帥齊萬年僭號稱帝，圍涇陽。冬十月乙未，曲赦雍、涼二州。十一月丙子，遣安西將軍夏侯駿、建威將軍周處等討萬年，梁王肜屯好畤。關中饑，大疫。七年春正月癸丑，周處及齊萬年戰於六陌，王師敗績，處死之。……九年春正月，左積弩將軍孟觀伐氐，戰于中亭，大破之，獲齊萬年。徵征西大將軍梁王肜錄尚書事。以北中郎將河間王顒為鎮西將軍，鎮關中；成都王穎為鎮北大將軍，鎮鄴。&lt;/ref&gt;。
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left | 元康六年（公元296年）
| rowspan=4 align=left | 元康六年，&lt;u&gt;郝散&lt;/u&gt;之弟&lt;u&gt;度元&lt;/u&gt;與馬蘭山羌族及盧水胡人共同發起叛亂，叛亂規模越來越大，在秦州部及雍州部的羌族及氐族全部參與叛亂，擁立氐人&lt;u&gt;齊萬年&lt;/u&gt;為帝，攻掠北地郡，漢廷派梁王司馬肜坐鎮好畤&lt;br&gt;七年，&lt;u&gt;齊萬年&lt;/u&gt;擊敗晉軍於六陌&lt;br&gt;九年，晉將孟觀擊敗&lt;u&gt;齊萬年&lt;/u&gt;於中亭，平定叛亂
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left | 元康七年（公元297年）
|-
| rowspan=1 align=left | 元康八年（公元298年）
|-
| rowspan=1 align=left | 元康九年（公元299年）
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 北鄰
|-
! rowspan=6 style=&quot;background: lavender;&quot; | 諸鮮卑
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=2  | 太康二年（公元281年）|| 十月，鮮卑慕容國侵掠漢國昌黎郡&lt;ref name =晉書武帝紀&gt;《晉書·卷三·世組武帝紀第三》……（太康二年）冬十月，鮮卑慕容廆寇昌黎。十一月壬寅，大司馬陳騫薨。有星孛于軒轅。鮮卑寇遼西，平州刺史鮮于嬰討破之。……（太康三年）三月，安北將軍嚴詢敗鮮卑慕容廆於昌黎，殺傷數萬人。……（太康七年夏五月）鮮卑慕容廆寇遼東。……（太康十年）五月，鮮卑慕容廆來降……&lt;/ref&gt;。||   rowspan=4 align=center | 漢民人命財產損亡失載。
|-
| 十一月，鮮卑慕容國侵掠漢國遼西郡，被晋軍擊敗。
|-
| 太康三年（公元282年）|| 三月，晋軍在昌黎郡擊敗慕容軍，「殺傷數萬」。
|-
| 太康七年（公元286年）|| 五月，鮮卑慕容國侵掠漢國遼東郡而去。
|-
| 太康十年（公元289年）|| 五月，慕容國遣使向漢國稱臣。|| 
|-
|-
|}


{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第二次治世時代的東鄰
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 日本地區國家{{noteTag|name=日本古代族群}}
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 國家
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 宗主國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 位置
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| 邪馬壹王國  || 漢族王朝（魏晉） ||    有爭議 ||
|-
| 狗邪韓國  || rowspan=27 | 邪馬壹王國 ||   大韓民國金海市、釜山廣域市一帶 || 
|-
| 一大國  ||   日本國壹岐島 ||
|-
| 末盧國  ||   日本國唐津市一帶 ||
|-
| 伊都國  ||   日本國糸島市一帶 ||
|-
| 奴國   ||   rowspan=24| 有爭議  ||
|-
| 不彌國  ||    
|-
| 投馬國  ||   
|-
| 已百支國  ||    
|-
| 伊邪國  ||    
|-
| 都支國  ||    
|-
| 彌奴國  ||    
|-
| 好古都國  ||    
|-
| 不呼國  ||    
|-
| 姐奴國  ||    
|-
| 對蘇國  ||    
|-
| 蘇奴國  ||     
|-
| 呼邑國  ||    
|-
| 華奴蘇奴國  || 一說認為華奴蘇奴國在德島縣海陽町一帶
|-
| 鬼國  ||    
|-
| 為吾國  ||    
|-
| 鬼奴國  ||    
|-
| 邪馬國  ||    
|-
| 躬臣國  ||    
|-
| 巴利國  ||    
|-
| 支惟國  ||    
|-
| 烏奴國  ||    
|-
| 奴國  ||    
|-
| 狗奴王國  ||    || 
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 諸韓地區國家
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 國家
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 宗主國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 位置
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| 月支國  ||    rowspan=79 | 漢族王朝（魏晉）  ||    ||  辰王治所，正始六年（公元245年）被曹魏派兵滅亡
|-
| 伯濟國  ||     ||    即百濟王國
|-
| 爰襄國  ||   ||    
|-
| 牟水國  ||    ||    
|-
| 桑外國  ||     ||
|-
| 小石索國  ||     ||
|-
| 大石索國  ||     ||
|-
| 優休牟涿國   ||     ||
|-
| 臣濆沽國  ||       ||
|-
| 速盧不斯國  ||       ||
|-
| 日華國  ||       ||
|-
| 古誕者國  ||       ||
|-
| 古離國  ||       ||
|-
| 怒藍國  ||       ||
|-
| 咨離牟盧國  ||       ||
|-
| 素謂乾國  ||       ||
|-
| 古爰國  ||       ||
|-
| 莫盧國  ||       ||
|-
| 卑離國  ||       ||
|-
| 占離卑國  ||       ||
|-
| 臣釁國  ||       ||
|-
| 支侵國  ||       ||
|-
| 狗盧國  ||       ||
|-
| 卑彌國  ||       ||
|-
| 監奚卑彌國  ||       ||
|-
| 古蒲國  ||       ||
|-
| 致利鞠國  ||       ||
|-
| 冉路國  ||       ||
|-
| 兒林國  ||    || 
|-
| 駟盧國  ||       ||
|-
| 内卑離國  ||      ||
|-
| 感奚國  ||       ||
|-
| 萬盧國  ||       ||
|-
| 辟卑離國  ||       ||
|-
| 臼斯烏旦國  ||       ||
|-
| 一離國  ||       ||
|-
| 不彌國  ||       ||
|-
| 支半國  ||       ||
|-
| 狗素國  ||       ||
|-
| 捷盧國  ||       ||
|-
| 牟盧卑離國  ||       ||
|-
| 臣蘇塗國  ||       ||
|-
| 莫盧國  ||       ||
|-
| 古臘國  ||       ||
|-
| 臨素半國  ||       ||
|-
| 臣雲新國  ||       ||
|-
| 如來卑離國  ||       ||
|-
| 楚山塗卑離國  ||       ||
|-
| 一難國  ||       ||
|-
| 狗奚國  ||       ||
|-
| 不雲國  ||       ||
|-
| 不斯濆邪國  ||    || 
|-
| 爰池國  ||       ||
|-
| 乾馬國  ||       ||
|-
| 楚離國  ||       ||
|-
| 已柢國  ||      ||
|-
| 不斯國  ||     ||
|-
| 勤耆國  ||      ||
|-
| 難彌離凍國  ||      ||
|-
| 冉奚國  ||      ||
|-
| 軍彌國  ||      ||
|-
| 如湛國  ||      ||
|-
| 戶路國  ||      ||
|-
| 州鮮國  ||      ||
|-
| 斯盧國  ||      ||  即新羅王國
|-
| 優由國  ||      ||
|-
| 馬延國  ||      ||
|-
| 彌離彌凍國  ||       ||   
|-
| 接塗國  ||      ||    
|-
| 古資彌凍國  ||      ||    
|-
| 古淳是國  ||         || 
|-
| 半路國  ||       ||   
|-
| 樂奴國  ||         || 
|-
| 彌烏邪國  ||          ||
|-
| 甘路國  ||        ||  
|-
| 狗邪國  ||       ||   
|-
| 走漕馬國  ||         || 
|-
| 安邪國  ||       ||   
|-
| 瀆盧國  ||        ||  
|-
|}


{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第二次治世時代的西南邊郡與鄰國
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 漢國邊郡管辖
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 諸王國諸族群{{noteTag|name=地名國名族名|}}
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 法定税收形式
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 分布地
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 槃瓠蠻
| rowspan=1 align=center | 地方領袖（大人）每年「輸布一匹，小口二丈，是謂賨布。雖時為寇盜，而不足為郡國患。」&lt;ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;
|  rowspan=1 align=left | 武陵郡；零陵郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  板楯蠻
| rowspan=1 align=center | 板楯人每戶每年交税40錢。
| rowspan=1 align=left | 閬中縣、朐忍縣、宕渠縣
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  廪君蠻
| rowspan=1 align=center | 首領巴氏每年交税2016錢，每三年另交1800錢；廪君人每戶「出幏布八丈二尺、雞羽三十鍭。」&lt;ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;
| rowspan=1 align=left | 涪陵郡；宜都郡；建平郡；江夏郡；義陽國
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  莋人
| rowspan=4 align=center | 没有
| rowspan=1 align=left | 沈犁郡（中國漢源縣一帶）
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left |  邛人
| rowspan=1 align=left | 越嶲郡（中國西昌市一帶）
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left |  滇人
|  rowspan=2 align=left | 益州郡
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left |  昆明夷
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left |  哀牢人
|  rowspan=1 align=center | 地方領袖每年上貢「布貫頭衣二領，鹽一斛，以為常賦。」&lt;ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;
| rowspan=1 align=left | 哀牢縣（中國保山市一带）及博南縣（中國大理市永平縣一帶）
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  獠人
|  rowspan=5 align=center | 没有
| rowspan=1 align=left | 牂牁郡；興古郡；交阯郡；合浦郡；日南郡；鬱林郡；武平郡；新昌郡；九德郡；九真郡；九真屬國
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  白馬人
| rowspan=1 align=left | 武都郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  冉人
| rowspan=2  align=left | 汶山郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  駹人
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  僰人
| rowspan=1 align=left | 僰道縣&lt;ref name =僰道縣/&gt;
| colspan=1{{N/A}}
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 鄰國
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 諸王國諸族群
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 關係
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 分布地
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 林邑王國
|  rowspan=2 align=left |  有官方外交來往
|  rowspan=1 align=left | 
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 扶南王國
| colspan=1{{N/A}}
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 都昆王國
|  rowspan=6 align=left | 沒有官方外交來往
|  rowspan=1 align=center | 
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 金陳王國
|  rowspan=1 align=left | 泰國叻武里府
|  rowspan=1 align=left | 又名金隣國
|-
| rowspan=1 align=left | 林陽王國
|  rowspan=1 align=left | 
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 奴后王國
|  rowspan=1 align=center | 
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 優鈸王國
|  rowspan=1 align=center | 
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 横跋王國
|  rowspan=1 align=center | 
| colspan=2{{N/A}}
|-
|}

=== 諸國統治者世系 ===
&lt;center&gt;
{{chart/start|style=font:55%    sans-serif;width:intrinsic;width:-moz-max-content;width:-webkit-max-content;width:max-content;}}
{{chart|border=0 | | | |:|qb| | | | |Q|qa| | qa=宗法繼承|qb=世系失載}}
{{chart/end}}
&lt;/center&gt;

==== 草原諸帝國世系 ====
 [[匈奴大帝國#匈奴帝國（含北匈奴）單于世系|匈奴帝國]]
 [[匈奴大帝國#烏孫帝國昆莫世系|烏孫帝國]]

==== 漢國世系 ====
劉氏漢國&lt;sup&gt;（含王氏）&lt;/sup&gt;
{{chart/start|style=font:48%    sans-serif;width:intrinsic;width:-moz-max-content;width:-webkit-max-content;width:max-content;}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |Sd| | | | | Sd=劉太公}}
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{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |Sd| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| |Sd=&lt;sup&gt;(1)&lt;/sup&gt;'''高祖'''&lt;br&gt;劉邦&lt;br&gt;公元前202年～公元前195年|ab=劉交}}
{{chart| | | |,|-|-|-|-|-|-|-|v|-|-|-|-|-|-|-|-|^|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | || | | | |!| | | |}}
{{chart| | | Sd | | | | | |ch| | | | | | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |Sd=劉肥|ch=&lt;sup&gt;(2)&lt;/sup&gt;'''孝惠帝'''&lt;br&gt;劉盈&lt;br&gt;公元前195年～公元前188年|ah=&lt;sup&gt;(3)&lt;/sup&gt;'''孝文帝'''&lt;br&gt;劉恒&lt;br&gt;公元前180年～公元前157年|ab=劉富}}
{{chart| | | |!| | | |,|-|-|-|(| | | | | | | | | | | | | | | | | |)|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ch| | | | | | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | | | | | |ak| |ab| | | |Sd=劉章|ss='''少帝'''&lt;br&gt;佚名&lt;br&gt;公元前188年～公元前184年|ch='''少帝'''&lt;br&gt;劉弘&lt;br&gt;公元前184年～公元前180年|ah=&lt;sup&gt;(4)&lt;/sup&gt;'''孝景帝'''&lt;br&gt;劉啟&lt;br&gt;公元前157年～公元前141年|ak=劉武|ab=劉闢強}}
{{chart| | | |!| | | |,|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|+|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | |aa| |as| |ab| | | |Sd=劉喜|ss=劉發|ah=&lt;sup&gt;(5)&lt;/sup&gt;'''孝武帝'''&lt;br&gt;劉徹&lt;br&gt;公元前141年～公元前87年|aa=劉勝|as=劉買|ab=劉德}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |)|-|-|-|v|-|-|-|.| | | | | | | |!| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ah| |ak| |aj| | | | | |aa| |as| |ab| | | |Sd=劉延|ss=劉買|ah=劉據|ak=劉髆|aj=&lt;sup&gt;(6)&lt;/sup&gt;'''孝昭帝'''&lt;br&gt;劉弗陵&lt;br&gt;公元前87年～公元前74年|aa=劉貞|as=劉襄|ab=劉安民}}
{{chart| | | |!| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| | | | | | | | | | | | | | | |ah| |ak| | | | | | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉義|ss=劉熊渠|ok=劉外|ah=劉進|ak='''廢帝'''&lt;br&gt;劉賀&lt;br&gt;公元前74年|as=劉無傷|ab=劉慶忌}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| |aa| | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉武|ss=劉利|ok=劉回|aa=王禁|ah=&lt;sup&gt;(7)&lt;/sup&gt;'''孝宣帝'''&lt;br&gt;劉詢&lt;br&gt;公元前74年～公元前49年|as=劉定國|ab=劉岑}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | |)|-|-|-|-|-|-|-|.| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| |oi| |oj|-|-|-|v|-|-|-|ah| | | | | |hy| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉順|ss=劉子張|ok=劉欽|oi=王曼|oj=王政君|ah=&lt;sup&gt;(8)&lt;/sup&gt;'''孝元帝'''&lt;br&gt;劉奭&lt;br&gt;公元前49年～公元前33年|hy=劉囂|as=劉遂|ab=劉平}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | |!| | | | | | | | |!| | | | |)|-|-|-|.| | | |!| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| |ti| | | | | | |ah| | |aj| |jk| |hk| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉憲|ss=&lt;sup&gt;(14)&lt;/sup&gt;'''皇帝'''&lt;br&gt;劉玄&lt;br&gt;公元23年～公元25年|ok=&lt;sup&gt;(15)&lt;/sup&gt;'''世祖'''&lt;br&gt;劉秀&lt;br&gt;公元25年～公元57年|ti=&lt;sup&gt;(13)&lt;/sup&gt;'''皇帝'''&lt;br&gt;王莽&lt;br&gt;公元9年～公元23年|ah=&lt;sup&gt;(9)&lt;/sup&gt;'''孝成帝'''&lt;br&gt;劉驁&lt;br&gt;公元前33年～公元前7年|aj=劉康|jk=劉興|hk=劉勛|as=劉嘉|ab=劉□}}
{{chart| | | |!| | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |!| | | |!| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| | | | | |ok| | | | | | | | | | | | | | | |aj| |jk| |hk| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉萌|ok=&lt;sup&gt;(16)&lt;/sup&gt;'''孝明帝'''&lt;br&gt;劉莊&lt;br&gt;公元57年～公元75年|aj=&lt;sup&gt;(10)&lt;/sup&gt;'''孝哀帝'''&lt;br&gt;劉欣&lt;br&gt;公元前7年～公元前1年|jk=&lt;sup&gt;(11)&lt;/sup&gt;'''孝平帝'''&lt;br&gt;劉衎&lt;br&gt;公元1年～公元6年|hk=劉顯|as=劉立|ab=劉景}}
{{chart| | | |!| | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| | | | | |ok| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |hk| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd='''皇帝'''&lt;br&gt;劉盆子&lt;br&gt;公元25年～公元27年|ok=&lt;sup&gt;(17)&lt;/sup&gt;'''孝章帝'''&lt;br&gt;劉炟&lt;br&gt;公元75年～公元88年|hk=&lt;sup&gt;(12)&lt;/sup&gt;'''皇帝'''&lt;br&gt;劉婴&lt;br&gt;公元6年～公元9年|as=劉永|ab=劉洽}}
{{chart| | | |,|-|-|-|v|-|-|-|+|-|-|-|v|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| |ok| |pk| |jk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉伉|fg=劉慶|ok=&lt;sup&gt;(18)&lt;/sup&gt;'''孝和帝'''&lt;br&gt;劉肇&lt;br&gt;公元88年～公元105年|pk=劉壽|jk=劉開|as=劉紆|ab=劉弘}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | |!| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |:| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| |ok| |pk| |jk| |kk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |Sd=劉寵|fg=&lt;sup&gt;(20)&lt;/sup&gt;'''孝安帝'''&lt;br&gt;劉祜&lt;br&gt;公元106年～公元125年|ok=&lt;sup&gt;(19)&lt;/sup&gt;'''孝殤帝'''&lt;br&gt;劉隆&lt;br&gt;公元105年～公元106年|pk='''少帝'''&lt;br&gt;劉懿&lt;br&gt;公元125年|jk=劉翼|kk=劉淑|aa=劉雄|ab=劉悝}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| | | | | | | | | |jk| |kk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |Sd=劉鴻|fg=&lt;sup&gt;(21)&lt;/sup&gt;'''孝順帝'''&lt;br&gt;劉保&lt;br&gt;公元125年～公元144年|jk=&lt;sup&gt;(24)&lt;/sup&gt;'''孝桓帝'''&lt;br&gt;劉志&lt;br&gt;公元146年～公元168年|kk=劉萇|aa=劉弘|ab=劉□}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| | | | | | | | | | | | | |kk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |Sd=&lt;sup&gt;(23)&lt;/sup&gt;'''孝質帝'''&lt;br&gt;劉纘&lt;br&gt;公元145年～公元146年|fg=&lt;sup&gt;(22)&lt;/sup&gt;'''孝沖帝'''&lt;br&gt;劉炳&lt;br&gt;公元144年～公元145年|kk=&lt;sup&gt;(25)&lt;/sup&gt;'''孝靈帝'''&lt;br&gt;劉宏&lt;br&gt;公元168年～公元189年|aa=&lt;sup&gt;(27)&lt;/sup&gt;'''昭烈帝'''&lt;br&gt;劉備&lt;br&gt;公元221年～公元223年|ab=劉亮}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |,|-|-|-|(| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | |ja| |jh| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |ja='''少帝'''&lt;br&gt;劉辯&lt;br&gt;公元189年|jh=&lt;sup&gt;(26)&lt;/sup&gt;'''孝獻帝'''&lt;br&gt;劉協&lt;br&gt;公元189年～公元220年|aa=&lt;sup&gt;(28)&lt;/sup&gt;'''後主'''&lt;br&gt;劉禅&lt;br&gt;公元223年～公元263年|ab=劉膺}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉熙}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉旭孫}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉混}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉靖}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉翹}}
{{chart| | | |,|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|'| | | |}}
{{chart| | |ab| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab=&lt;sup&gt;(1)&lt;/sup&gt;'''宋武帝'''&lt;br&gt;劉裕&lt;br&gt;公元420年～公元422年}}
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&lt;/center&gt;

==備註==
&lt;references group=&quot;註&quot;/&gt;
== 參考來源 ==
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      <text bytes="1580019" sha1="btxkyrwm5oeiea67hqqjh77f2kkc6vi" xml:space="preserve">== 定義 ==
'''漢國'''，意為漢族的[[日常詞匯的含義#民族國家（主體多數）|民族國家]]，一般是指[[世界各民族傳統領域列表#亞洲|漢洲地區]]内的各地漢族割據勢力已為漢族政權統一的國家，正是在第一次治世時代，赤縣神州的土著各部落形成為一個單一民族共同體{{noteTag|name=漢族先民|1=人類血統相當於基因組（genome），但不同的父系或母系並非民族及種族身份的絕對標籤，比如一名白種男性和一名黑種女性生育男性後代，每一代男性皆與黑種女性通婚，其男性後代雖帶有來自白種人的父系但其外貌及mtDNA等遺傳成份皆與黑種男性無異，難道還可視為白種男性？反過來亦一樣，帶有非洲父系的金髮碧眼白皮膚男性難道還可視為黑種男性？故此分屬不同人種的民族身份確立首要看外貌膚色之差異，其次同一人種或相近外貌膚色的人種則視民族血統之有無，具體血統比例可依民族利害自主設定甚至可以選擇性吸納某些個體的同時拒絕另一些個體，符合前述兩項條件後則視個人意志的選擇，如此，民族身份遵從血統原則具備穩定群體身份的同時仍可帶有一定個人選擇的彈性，然而没有文字、沒有可信文獻紀錄之史前時代人群身份，其身份應依其後裔子孫之族屬而歸類，以免割裂對立信史之民族與其祖先人群的親緣聯系。&lt;br&gt;
民族（Ethnic Group）的人群起源時代與身份形成時代未必一致，以漢族為例，其民族是由新石器時代居於漢洲大地以原華夏部落為代表的主要黃河中游血統及以百越部落為代表的次要古南方血統之各氏族部落融合而成，先秦時代居於黃河中游人群之東、北、西諸氏族部落彼此都部分共享黃河中游血統，皆可歸為古華夏諸部落之一&lt;br&gt;
先秦夷部落主要聚居在青兗徐三州。&lt;br&gt;根據濟南市章丘區的大汶口文化焦家（jiaojia）遺址的21個個體全基因組分析，焦家人群帶有約57.6%的仰韶時代黃河中游栗黍農民血統（YR_MN, Middle Yellow River Middle Neolithic）&lt;ref&gt;Fen Wang、Rui Wang、Hao Ma、Wen Zeng、Yongsheng Zhao、Hao Wu、Zhongming Tang、Haifeng He、Hui Fang、Chuan-Chao Wang《Neolithization of Dawenkou culture in the lower Yellow River involved the demic diffusion from the Central Plain》&lt;br&gt;
……「We produced genome-wide DNA data for 21 Dawenkou culture-related individuals from the Jiaojia site in Jinan City, Shandong Province, China.」……
Fig. 1. The genetic profile of newly generated Shandong_Jiaojia_MN people and published East Eurasians.&lt;br&gt;
……「The f4 statistics showed that Shandong_Jiaojia_MN formed a sister clade with Shandong_Xiaogao_EN compared to most reference populations except for middle YR-related lineages that shared more alleles with Jiaojia than with Shandong_EN, i.e., f4 (Yoruba, YR_MN/YR_LN/YR_LBIA; Shandong_Jiaojia_MN, Shandong_Xiaogao_EN)&lt;0, Z-score&lt; −2.899. The significant negative values in f4 statistics of the form of f4(Yoruba, Shandong_EN; Shandong_Jiaojia_MN, YR_MN) also suggested Shandong_Jiaojia_MN shared an extra affinity with Shandong_EN compared with YR_MN. Therefore, we assumed Shandong_Xiaogao_EN as the first source and YR_MN as the second source for Shandong_Jiaojia_MN. Using the qpWave/qpAdm framework, we could model the Jiaojia as a simple two-way mixture between Shandong_EN represented by Shandong_Xiaogao_EN (42.4% ± 11%) and YR_MN (57.6% ± 11%); this 2-way model fitted better than 1-way Shandong_EN (nested P-value &lt;0.01).」……&lt;br&gt;
……「However, by analyzing the first batch of genome-wide data from the middle Neolithic Dawenkou culture-related farmers, our findings from an autosomal perspective suggested that the population shift in Shandong happened as early as in the Dawenkou cultural period. This demographic process was marked by the eastward expansion of Neolithic millet farmers-related ancestry from the Central Plain into Shandong, replacing almost half of the Shandong hunter-gatherer-related ancestry in the gene pool of Dawenkou cultural period people. This admixture pattern was similar to those previously observed in the demic diffusion-based spread of millet farming into other parts of East Asia. Given the prevalence of Yangshao culture-related ancestry in other regions under the strong cultural expansion of the Miaodigou phase of the Yangshao culture, it is unsurprising to some degree to find the middle YR-related ancestry in Shandong_Jiaojia_MN.」……&lt;br&gt;
「We next explored the genetic relationship between middle Neolithic Dawenkou culture-related and present-day Shandong people, represented by Han Chinese, who accounted for ∼99% of the population in Shandong Province. Outgroup f3 statistics suggested that Shandong_Jiaojia_MN shared the most genetic drift with the Han Chinese and Koreans. F4 statistics suggested that Han_Shandong shared more genetic drift with middle YR than with Shandong_EN, i.e., f4 (Yoruba, Han_Shandong; YR_LBIA, Shandong_EN)&lt;0 (Z-score = –4.506). The non-significant value in f4 (Yoruba, Shandong_EN/Shandong_Jiaojia_MN; Han_Shandong, YR_LBIA) ∼0 (Z-score = 1.584 and 1.075) suggested that Shandong_EN/Shandong_Jiaojia_MN shared equal amounts of genetic drift with Han_Shandong and YR_LBIA. Moreover, Han_Shandong was successfully modelled as the direct descendants of Late Bronze and Iron Age middle YR populations (published YR_LBIA) even when Shandong_EN and Shandong_Jiaojia_MN were included in the outgroup set, suggesting that 1-way YR_LBIA-related ancestry adequately explained the genetic profile of Han_Shandong.」…………&lt;br&gt;TableS2B. The 2-way qpAdm modeling for Shandong_Jiaojia_MN.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;根據一項對山東省Liulin_MDWK（邳州市劉林,3）、Ercun_MLDWK（沂南縣岸提二村,1）、Xixiahou_MDWK（曲阜市西夏侯,4）、Fujia_MDWK（廣饒縣傅家,10）、Wucun（廣饒縣五村,5）、Dawenkou_MDWK（泰安市大汶口,3）、Sanlihe（膠州市三里河,6）、Wutai（煙台市午台,7）、Chengzi（諸城市呈子,2）、Liangchun（臨淄市兩醇,3）、Fengshan（滕州市封山,1）、Xisanjia（龍口市西三甲,5）、Dongkangliu（棗莊市東康留,3）、Xujiaying（濟寧市徐家營,3）、Xiyanchi（臨沂市洗硯池,2）、Dongxiaogong（滕州市東小宮,2）、Jianyaomiao（邳州市煎藥廟,1）、Dongguandongnan（萊州市東關東南,3）等18個遺址合共60多個個體的基因組（genome-wide）研究，依年代劃分為大汶口文化組的劉林、岸提二村、西夏侯、傅家、五村、大汶口、三里河、午台等8個地點；龍山文化組的午台、三里河、呈子3個地點；Shandong_3k（3000年前山東組）的呈子、五村、兩醇、西三甲、東康留5個地點；Shandong_2k（2000年前山東組）的封山漢墓、西三甲、徐家營漢墓、洗硯池晉墓、東小宮漢墓、煎藥廟晉墓等6個地點；Shandong_1k（1000年前山東組）東關東南宋元明墓地1個地點，共5個年代組，其中大汶口文化組可分為三個亞群：分別是西夏侯與岸提二村的大汶口文化黃河中游亞群（Dawenkou_YR）；傅家、五村和大汶口的大汶口文化狩獵採集者亞群（Dawenkou_HG）；午台與三里河組成的大汶口文化南東亞亞群（Dawenkou_SEA），其中大汶口文化黃河中游亞群帶的基因組帶有100%仰韶時代黃河中游血統（YR_MN），大汶口文化狩獵採集者亞群帶有以博山（Boshan）及小荆山（Xiaojingshan）為代表的9～40%狩獵採集者血統及59～90%以大汶口西夏侯人為代表的仰韶時代黃河中游血統，大汶口文化南東亞亞群帶有15～17%%以福建省曇石山（Tanshishan）及溪頭村（Xitoucun）為代表的古南方血統及82～85%仰韶時代黃河中游血統，而劉林遺址人群帶有54～87%仰韶時代黃河中游血統、10～17%古南方血統、26～35%狩獵採集者血統，平均而言，大汶口文化組帶有58.6～100%黃河中游血統。&lt;br&gt;
龍山文化組的三里河及呈子人群帶有100%大汶口三里河人群血統，即帶有約82～85%以大汶口西夏侯人為代表的仰韶時代黃河中游血統及17%曇石山或14%溪頭村為代表的古南方血統，而午台人群帶有85.2%大汶口傅家人群血統，即帶有略多於一半的仰韶時代黃河中游血統。&lt;br&gt;
Shandong_3k組依據其黃河中游血統的來源可細分為三個亞群，分別是東康留與兩醇帶有100%來自青銅晚期及鐵器时代黃河中游血統的亞群1；五村與呈子帶有46～70%青銅晚期及鐵器时代黃河中游血統加上29～53%以龍山時代三里河、午台血統為代表的亞群2；西三甲帶有100%來自龍山三里河人群血統的亞群3。&lt;br&gt;
現代山東省漢族基因組帶有100%來自Shandong_2k組或Shandong_1k組的血統，另外，黃河中游人群血統影響了齊家文化人群及廟子溝文化人群約80%血統、影響石峁文化人群約79%血統、影響西遼河紅山文化人群約60%血統、影響哈民忙哈文化人群約24%血統，值得注意的是來自歷史匈奴、鮮卑等草原族群的血統對山東省漢族血統的影響微不足道。&lt;ref name=山東省1&gt;​Panxin Du、Kongyang Zhu、Minghui Wang、Zhaofeng Sun、Jingze Tan、Bo Sun、Bo Sun、Peixiao Wang、Guanglin He、Jianxue Xiong、Zixiao Huang、Hailiang Meng、Chang Sun、Shouhua Xie、Bangyan Wang、Dong Ge、Yongqiang Ma、Pengfei Sheng、Xiaoying Ren、Yichen Tao、Yiran Xu、Xiaoli Qin、Edward Allen、Baoshuai Zhang、Xin Chang、Ke Wang、Haoquan Bao、Yao Yu、Lingxiang Wang、Xiaolin Ma、Zhenyuan Du、Jianxin Guo、Xiaomin Yang、Rui Wang、Hao Ma、Dapeng Li、Yiling Pan、Bicheng Li、Yunfei Zhang、Xiaoqu Zheng、Sheng Han、Li Jin、Gang Chen、Hui Li、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen
《Genomic dynamics of the Lower Yellow River Valley since the Early Neolithic》&lt;br&gt;
……「During the Middle to Late Dawenkou period, we observed a significant influx of ancestry from Neolithic Yellow River farmers in central China and some southern Chinese ancestry that mixed with local hunter-gatherers in Shandong. The genetic heritage of the Shandong Longshan people was found to be most closely linked to the Dawenkou culture. During the Shang to Zhou Dynasties, there was evidence of genetic admixture of local Longshan populations with migrants from the Central Plain. After the Qin to Han Dynasties, the genetic composition of the region began to resemble that of modern Shandong populations.」……&lt;br&gt;
……「Looking at northern China as a whole, '''previous research has shown that middle YR farmer-related ancestry expanded into regions such as the upper YR, Shaanxi, Inner Mongolia, and the West Liao River (WLR) during the Middle to the Late Neolithic period'''. This genetic pattern aligns with archaeological evidence of the significant role played by the Yangshao culture in the middle YR region.」……「To better characterize the genetic dynamics of the Shandong population, we report genome-wide data from 69 ancient human individuals retrieved from 18 different archaeological sites across the Shandong and northern Jiangsu provinces. Our dataset densely covers a time span ranging from the Neolithic Dawenkou culture to historical time, including Dawenkou (n = 29), Longshan (n = 13), Shang to Zhou (n = 11), Han to Sui (n = 12), and Song to Ming (n = 4). Additionally, we produced new genome-wide data from 310 modern-day individuals from sixteen cities across Shandong. 」……&lt;br&gt;
……「We used genetic data here to infer if there were YR farmers and Southeast Asian-related influences on Shandong Dawenkou populations.
We initiated our analysis with outgroup-f3 in the format of f3(YR farmers, ancient Shandong populations; Mbuti) to evaluate the relationship between our Shandong populations and SD_HG compared with YR farmers from the Central Plain. Our results indicate that our Shandong populations share more ancestry with YR farmers than SD_HG. Given the differences in genetic compositions between YR farmers and SD_HG, we then utilized quantitative f4 in the format of f4(Mbuti, References; Shandong populations, YR_MN) to compare the genomic profiles of Shandong populations with YR_MN using a reference set that included 35 representative modern and ancient populations from East Asia. Our ancient populations from the Dawenkou period could generally be divided into three sub-groups. First, populations from Ercun and Xixiahou sites showed the closest genetic affinity with YR_MN, with Z scores of f4 ranging from −1.77 to 0.76 (represented by Xixiahou_LDWK), forming a group we refer to as “Dawenkou_YR.” Second, populations from Fujia, Wucun, and Dawenkou sites showed an extra genetic affinity with local hunter-gatherers (SD_HG, including Bianbian, Boshan, Xiaogao, and Xiaojingshan), forming the “Dawenkou_HG” group, evidenced by Z scores of f4(Mbuti, Boshan; Fujia_LDWK/Wucun_LDWK/Dawenkou_LDWK, YR_MN) ranging from −4.64 to −2.98 and Z scores of f4(Mbuti, Xiaogao; Fujia_LDWK/Wucun_LDWK/Dawenkou_LDWK, YR_MN) ranging from −5.02 to −2.27. Third, populations from Wutai and Sanlihe sites showed a strong genetic affinity with SEA-related populations, forming the “Dawenkou_SEA” group, evidenced by Z scores of f4(Mbuti, Ami; Wutai_LDWK/Sanlihe_LDWK, YR_MN) = −4.94 and −4.25, respectively. Interestingly, the earliest populations in this study, Liulin_MDWK (∼5,400 years BP), showed genetic affinities with both SD_HG and SEA-related populations, with the Z scores of f4(Mbuti, Xiaogao/Xitoucun; Liulin_M, YR_MN) = −3.69 and −4.68, respectively. 」…………「We then used qpAdm to model the admixture proportion of these ancient populations from the Dawenkou period (Figure 4). '''Starting from Ercun_MLDWK and Xixiahou_LDWK, who shared the closest genetic affinity with YR_MN, we found that both individuals exhibited 100% of ancestry derived from YR_MN''', representing YR_MN-related populations in Shandong (Data S3A).」……「we focused on Xixiahou_LDWK as the representative of YR_MN-related ancestry for modeling other Dawenkou populations. This initial genetic profile closely resembled published Yangshao individuals (YR_MN) from the middle YR basin, indicating a demographic expansion of middle YR agriculturalists eastward into Shandong during the Middle-Late Neolithic period. In the Dawenkou_HG population, in addition to the YR ancestry mentioned earlier, they also retained local HG-related ancestry (represented by Boshan) dating back to the Early Neolithic Age. This mirrored the admixture dynamics of these two ancestries between the YR and local HG. The Dawenkou_SEA group, on the other hand, not only exhibited more YR ancestry but also showed an additional SEA ancestry, indicating a genetic influx from southern China to Shandong. Furthermore, '''the Liulin population was found to have 87.1% YR ancestry and 12.9% SEA ancestry''', suggesting the SEA influence could be at least dating back to 3,500–3,000 BCE. The location of Liulin in the south likely allowed for gene flow from SEA populations (Data S3B).」……&lt;br&gt;
Figure 4 Admixture proportion of ancient Shandong populations&lt;br&gt;
「Around 4,600 years BP, the Shandong region saw a shift from the Dawenkou culture to the Longshan culture. This transition represented both the inheritance and development of Dawenkou cultural characteristics, but it was unclear if the transition was accompanied by a population change. Through f4 analysis, we observed two distinct patterns in Shandong Longshan populations. Sanlihe_LS and Chengzi_LS, which displayed similarities to Sanlihe_LDWK from the Dawenkou era, both indicated a genetic connection to Southeast Asian populations, i.e., f4(Mbuti, Ami; Sanlihe_LS/Chengzi_LS, YR_MN) &lt; 0 (Z &lt; −3). Conversely, Wutai_LS resembled Fujia_LDWK from the Dawenkou period, all showing a stronger genetic link to SD_HG, i.e., f4(Mbuti, SD_HG; Wutai_LS, YR_MN) &lt; 0 (Z &lt; −3). Using qpAdm, we further determined that Sanlihe_LS and Chengzi_LS derive 100% of their ancestry from Sanlihe_LDWK, while Wutai_LS has 85.2% ancestry from Fujia_LDWK (Figure 4; Data S3C). Therefore, the Longshan populations inherited the genetic legacy (85.2%–100%) of Dawenkou, suggesting a demic succession from Dawenkou to Shandong Longshan. These findings also align with archaeological data.」&lt;br&gt;
「In historical time, we could observe from the f4 result that the genetic legacy of SD_HG was purged from our populations and showed no significant Z score compared with YR_MN in f4 test in the format of f4(Mbuti, SD_HG; Historical Shandong, YR_MN), with Z scores ranging from −0.81 to 1.36. Meanwhile, they showed no significant Z score compared with YR_LBIA in the f4 test in the format of f4(Mbuti, References; Historical Shandong, YR_LBIA), with Z scores ranging from −2.45 to 1.92. Besides, we found that historical Shandong samples had an extra affinity with YR_LBIA compared with prehistoric Shandong through f4 in the format of f4(Mbuti, YR_LBIA; Historical Shandong, prehistoric Shandong). These results indicate the influence of the Late Bronze to Iron Age YR region on historical Shandong populations.」……………「Furthermore, the qpAdm model revealed the fine genetic structure within the Shandong_3k group. Based on the admixture fractions of Central Plain (YR_LBIA), the Shandong_3k populations were categorized into three groups: (1) Dongkangliu_3k and Liangchun_3k with 100% YR_LBIA ancestry; (2) Wucun_3k and Chengzi_3k with a mix of YR_LBIA and local Shandong Longshan ancestry; and (3) Xisanjia_3k with 100% local Shandong Longshan ancestry.
Modern Shandong populations clustered closely with historical populations in the PCA plots. '''We were able to model modern Shandong populations by introducing 100% ancestry from either Shandong_2k or Shandong_1k populations using qpAdm (Figure 4)'''. This suggests a continuity of genetic heritage in Shandong populations over time.」&lt;br&gt;

……「Our study utilized the qpAdm model to identify a tripartite genetic structure during the Dawenkou period in Shandong, consisting of Dawenkou_YR, Dawenkou_HG, and Dawenkou_SEA. Compared with published local HG individuals (dating to 7,545–5,721 BCE), '''our findings reveal a significant genetic shift in Shandong’s ancestry during this period, with all individuals exhibiting YR-related ancestry (ranging from 58.6% to 100%), indicating a strong influence from middle YR farmers prior to 2,700–2,600 BCE'''.」……「Previous research has shown a substantial genetic flow from the middle YR to surrounding regions within a 600 km radius during the Middle to Late Neolithic era. Using qpAdm modeling, it was estimated that individuals from various cultural groups received a significant genetic contribution from the YR. For example, '''individuals from the Qijia culture in the upper YR region during the Late Neolithic period had received an estimated genetic contribution of 80.4%, while those from the Miaozigou culture in Inner Mongolia during the Middle Neolithic period had a contribution of 80%. Similarly, individuals from the Shimao culture in Shaanxi Province had an ancestry of 79%, and Hongshan culture and Hamin culture individuals from Western Liao River had an ancestry of 60.3% and 24.9%, respectively. Additionally, analysis of ancient mtDNA revealed a close maternal relationship between the Qingtai (from Central Plain Yangshao culture, ∼3,500–3,000 BCE) and Shandong populations. Genetic evidence suggests that farmers growing foxtail millet in the middle YR basin influenced neighboring populations, leading to the increased genetic similarity in northern China during the Middle to Late Neolithic period'''. These findings coincide with the Central Plains-centric model of the double flower pattern hypothesis.」&lt;br&gt;
「Since around 1,500 BCE, there has been a noticeable shift in ancestry toward Late Bronze to Iron Age YR farmers from the Central Plain and genetic similarities between historical Shandong individuals and modern populations. '''The genetic makeup of Shandong_3k-1k closely resembles ancient Central Plain populations from the Shang to Warring States period (YR_LBIA) and modern Shandong and Northern Han populations'''.」…………「Over the past 2,000 years, ancient Shandong populations have gradually changed to closely resemble modern Shandong populations, with both groups now being genetically indistinguishable. During the Qin and Han Dynasties, particularly the Han Dynasty, ancient China exhibited strong centralized institutions that facilitated genetic exchange within Shandong and across the country. However, following the Han Dynasty, Shandong’s population suffered significant losses due to political instability, conflicts, and warfare during the Wei (220–266 CE), Jin (266–420 CE), and Northern and Southern Dynasties (420–589 CE). Nomadic groups from the eastern steppes later gained power in the region, such as the Xiongnu nobles founding the Former Zhao (304–329 CE), Murong Xianbei establishing the Former Yan (337–370 CE), and Yuwen Xianbei creating the Northern Zhou (557–581 CE). The impact of these non-Han rulers on the population of Shandong remains poorly understood. So, we also examined the genetic contributions of North Asian steppe nomads, such as the Xiongnu and Xianbei, to the gene pool of Shandong. However, '''research findings suggest that Jin Dynasty individuals did not display more affinity with NEA-related ancestry than Han Dynasty individuals, indicating that historical records may have exaggerated the influence of ancient nomads in Shandong'''.」&lt;br&gt;​Data S3. qpAdm modeling result of Shandong populations, related to Figure 4&lt;br&gt;
​(A) qpAdm modelling result of Shandong Dawenkou populations.&lt;br&gt;
​(B) qpAdm modelling result of Shandong Dawenkou populations.&lt;br&gt;
​(C) qpAdm modelling result of Shandong Longshan populations.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
接著根據對河南省禹州市瓦店（Wadian）、葉縣余莊（Yuzhuang）、登封市王城崗（Wangchenggang）、山東省鄒平縣丁公（Dinggong）、濟南市章丘區城子崖（Chengziya）等五個遺址人群的分析，依年代劃分為龍山時代丁公人群、龍山時代余莊人群、龍山時代瓦店人群、middle_YR_Wangchenggang_Erlitou（二里頭文化王城崗人群）、lower_YR_Chengziya_Yueshi（岳石文化城子崖人群）、lower_YR_Chengziya_2.5kya（2500前城子崖人群）及lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty（漢代丁公人群）等七個年代人群，其中龍山丁公人群又分為lower_YR_Dinggong_Longshan（龍山丁公組）、lower_YR_Dinggong_Longshan_o1（龍山丁公o1組）、lower_YR_Dinggong_Longshan_o2（龍山丁公o2組）等3個組，其基因組顯示，龍山時代丁公組帶有51.2%仰韶時代黃河中游流域栗黍農民血統（YR_MN），龍山丁公o1組帶有46.4%仰韶時代黃河中游栗黍農民血統，而龍山丁公o2組和大汶口西夏侯人群（Xixiahou_LDWK）、大汶口岸堤二村人群（Ercun_MLDWK）同樣與仰韶黃河中游栗黍農民血統相同具有基因同質性，龍山余莊人群帶有100%仰韶時代黃河中游栗黍農民血統而與仰韶時代黃河中游栗黍農民具有基因同質性，Chengzi_LS（龍山時代呈子人群）帶有73%仰韶黃河中游栗黍農民血統，龍山瓦店人群帶有約85%仰韶黃河中游栗黍農民血統及15%以阿美族為代表的古南方血統，二里頭時代岳石文化城子崖人群帶有85%仰韶黃河中游栗黍農民血統，二里頭時代二里頭文化王城崗人群（middle_YR_Wangchenggang_Erlitou）帶有91%仰韶黃河中游栗黍農民血統及9%以阿美族為代表的古南方血統，龍山時代瓦店人群、二里頭時代二里頭文化王城崗人群和岳石文化城子崖人群皆與龍山時代黃河中游栗黍農民血統（YR_LN）具有基因同質性，二里頭文化人群與岳石文化人群具有相對的基因同質性（genetic homogeneity）；Shandong_3k（3000年前山東組）的五村（Wucun）人群帶有92%龍山黃河中游栗黍農民血統，而Shandong_3k組兩醇（Liangchun）人群、岳石文化城子崖人群、lower_YR_Chengziya_2.5kya（2500前城子崖人群）、lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty（漢代丁公人群）皆是100%龍山黃河中游栗黍農民血統的直系後代（direct descendants）&lt;ref name=山東省2&gt;Hui Fang、Fawei Liang、Hao Ma、Rui Wang、Haifeng He、Limin Qiu、Le Tao、Kongyang Zhu、Weihua Wu、Long Ma、Huazhen Zhang、Shuqing Chen、Chao Zhu、Haodong Chen、Yu Xu、Yongsheng Zhao、Haiwang Liu、Chuan-Chao Wang《Dynamic history of the Central Plain and Haidai region inferred from Late Neolithic to Iron Age ancient human genomes》&lt;br&gt;
……「Our analysis reveals the population structure in Shandong and the Central Plain in the Late Neolithic Longshan cultural period. We provide a genetic parallel to the observation of a significant increase in rice farming in the middle and lower YR in the Longshan period. However, the rice-farmer-related gene flow in the Longshan period did not arrive in groups from the Yuzhuang sites in the Central Plain or previously published groups in Shandong. '''The Bronze Age Erlitou culture genomes validate the genetic stability in the Central Plain and the relative genetic homogeneity between the Central Plain and Shandong'''.」&lt;br&gt;
……「​​have shown a predominant role for Yangshao-culture-related ancestry (represented by YR_MN, including individuals from the Wanggou and Xiaowu sites) in local Longshan-culture-related (represented by YR_LN, including individuals from Haojiatai, Pingliangtai, and Wadian sites) and Late Bronze and Iron Age (represented by YR_LBIA, including individuals from Luoheguxiang, Jiaozuoniecun, and Haojiatai sites) people. '''YR_LN and YR_LBIA were genetically homogeneous and could be characterized by the mixture of Yangshao-culture-related and Southern East Asian-related ancestry. Recent ancient DNA studies supported that the Neolithization of Shandong was related to the demic diffusion of Yangshao culture, as all published Dawenkou people carried Yangshao-culture-related ancestry. Shandong Dawenkou-culture-related people showed population structure and could be genetically classified into three groups: (1) the direct descendants of Yangshao-culture-related ancestry; (2) a mixture between Yangshao-culture-related ancestry and Shandong_HG-related ancestry, and (3) a mixture between Yangshao-culture-related ancestry and Southern East Asia-related ancestry'''. Du et al. suggested that Shandong Longshan-culture-related groups from coastal Shandong (represented by Wutai_LS, Sanlihe_LS, and Chengzi_LS) possessed the Shandong Dawenkou-culture-related ancestry. '''From the Bronze Age to the historical era, people in Shandong were dominant by Central Plain-related ancestry'''.」……&lt;br&gt;
……「​Focused on newly generated Early Bronze Age genomes, we observed that one Yueshi-culture-related individual from Haidai (labeled as lower_YR_Chengziya_Yueshi) and six Erlitou-culture-related genomes from the Central Plain (labeled as middle_YR_Wangchenggang_Erlitou) were projected onto YR_LN-related genetic cluster. Late Bronze and Iron Age genomes, including the published ancient genomes dating to the Shang, Western Zhou, and Western Han dynasties in the Central Plain (labeled as YR_LBIA in this study) and our newly generated one Han-dynasty-related individual from Haidai (labeled as lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty) and one 2.5 kya individual from Haidai (labeled as lower_YR_Chengziya_2.5kya), also clustered together with YR_LN.」&lt;br&gt;
……「we quantitively explored the shared genetic shift between the Dawenkou and the Longshan cultural periods in the region of the Dinggong sites, one of the central settlements during the Longshan cultural periods in the Haidai region. In the outgroup f3 statistics, lower_YR_Dinggong_Longshan shared a high genetic drift with Fujia_LDWK and Wucun_LDWK. Compared with Fujia_LDWK and Wucun_LDWK, lower_YR_Dinggong_Longshan showed genetic affinity with Southern East Asian-related ancestry, as shown by f4 (Yoruba, Taiwan_Hanben; lower_YR_Dinggong_Longshan, Fujia_LDWK/Wucun_LDWK) (Z score = −3.529 and −5.155). qpAdm modeling suggested that lower_YR_Dinggong_Longshan could be modeled as the mixture of ∼80% Fujia_LDWK/Wucun_LDWK and ∼20% Southern East Asian (represented by Amis) (Table S7 and Figure 2). lower_YR_Dinggong_Longshan could also be modeled as the mixture among Shandong_HG- (represented by Boshan, 30.5%), Central Plain- (represented by YR_MN, 51.2%), and Southern East Asian-related ancestry (represented by Amis, 18.3%) (Table S7). The non-significant values in all f4 (Yoruba, X; lower_YR_Dinggong_Longshan_o1, Fujia_LDWK/Wutai_LDWK) suggested that lower_YR_Dinggong_Longshan_o1 (including two individuals) were the direct descendants of Fujia_LDWK/Wutai_LDWK. This result was supported by qpAdm analysis (Table S7). Another individual, lower_YR_Dinggong_Longshan_o2, was the direct descendant of Yangshao-culture-related ancestry with no need for Southern East Asian- and Fujia_LDWK/Wucun_LDWK-related genetic contribution, as shown by the non-significant values in all f4 statistics (Yoruba, X; lower_YR_Dinggong_Longshan_o2, YR_MN) and qpAdm analysis. '''lower_YR_Dinggong_Longshan_o2 was also genetically homogeneous with Xixiahou_LDWK and Ercun_MLDWK from Shandong, which were genetically homogeneous with Yangshao-culture-related ancestry''' (Table S7).」……&lt;br&gt;
Figure 2 Ancestry modeling for Neolithic to historical era populations from the Central Plain and Haidai region&lt;br&gt;
……「​We therefore used YR_MN/YR_LN, Southern East Asian, lower_YR_Dinggong_Longshan/Wucun_LDWK as the potential source for Shandong_3k_Wucun and conducted one-way, two-way, and three-way qpAdm modeling (Table S7). '''We found that Shandong_3k_Wucun could be modeled only as the mixture of ∼92% YR_LN and ∼8% Southern East Asian '''(Figure 2). This two-way modeling fitted well even when local Dawenkou and Longshan groups (i.e., Wucun_LDWK and lower_YR_Dinggong_Longshan) were added to the outgroup set (Table S7), '''while Shandong_3k_Liangchun and our newly reported Bronze Age and Iron Age individuals (lower_YR_Chengziya_Yueshi and lower_YR_Chengziya_2.5kya), as well as Shandong_HE and lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty, were the direct descendants of YR_LN'''」……&lt;br&gt;
……「Given that some Dawenkou-culture-related groups in Shandong, such as Ercun_LDWK and Xixiahou_LDWK, were already the direct descendants of YR_MN, we could not exclude the scenario of population migration of the Dawenkou groups with no trace of Haidai-specific Shandong_HG-related ancestry to the Central Plain accompanied by the cultural interactions. '''The newly generated Longshan culture population from the Wadian archaeological site was genetically homogeneous with previously published YR_LN genomes''' on the basis that all f4 statistics of the form f4 (Yoruba, X; middle_YR_Wadian_Longshan, YR_LN) ∼ 0 (i.e., all |Z scores| &lt; 3). The genetic homogeneity between middle_YR_Wadian_Longshan and YR_LN can be further supported by the qpAdm analysis (Table S8 and Figure 2). Another newly reported Longshan-culture-related group in the Central Plain was sampled from the Yuzhuang site (i.e., middle_YR_Yuzhuang_Longshan). Yuzhuang sites are currently the largest Longshan-era settlement in the Central Plain region. Yuzhuang had cultural exchanges with surrounding areas. The red pottery cup, painted pottery, and elaborate funerals in Yuzhuang are believed to have been influenced by the Qujialing and Shijiahe cultures in the Jianghan region. The unearthed eggshell pottery and the use of roe deer teeth as burial objects are similar to factors of the Dawenkou and Longshan cultures in Shandong. It was unclear whether gene flows were accompanied by the cultural influence from the Shandong and Jianghan regions into Yuzhuang. We found that Yuzhuang shared the most genetic drift with YR_MN-related ancestry in the outgroup f3 statistics. f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; middle_YR_Yuzhuang_Longshan, YR_MN) did not produce significant values, even when X = Southern East Asian and Shandong ancients. The qpAdm analysis also supported the genetic homogeneity between YR_MN and middle_YR_Yuzhuang_Longshan (Table S8 and Figure 2). Therefore, from a genetic perspective, Longshan-culture-related Yuzhuang people did not receive gene flow from Shandong- and Southern East Asian-related ancestry compared with preceding Yangshao-culture-related ancestry.」
「Here, we report the first batch of Erlitou-culture-related genomes from the Wangchenggang sites in the Central Plain (i.e., middle_YR_Wangchenggang_Erlitou). No significant negative f4 values were produced in f4 (Yoruba, X; middle_YR_Wangchenggang_Erlitou, YR_MN/YR_LN), even when X = Shandong_HG/Shandong Dawenkou/Shandong Longshan-related groups. The qpAdm analysis (Table S8 and Figure 2) rejected the model in which middle_YR_Wangchenggang_Erlitou were unadmixed descendants of YR_MN. middle_YR_Wangchenggang_Erlitou people could be one-way modeled by YR_LN. This suggests the genetic stability of Late Neolithic YR_LN-related ancestry in the Central Plain, with no trace of Neolithic Shandong-related ancestry.」&lt;br&gt;
……「Our newly reported Longshan-culture-related genomes from the Dinggong sites display a population substructure: two individuals (labeled as “lower_YR_Dinggong_Longshan_o1”) were the direct descendants of the local Dawenkou-culture-related genetic profile (represented by Fujia_LDWK and Wucun_LDWK) (Figure 2); six individuals (labeled as “lower_YR_Dinggong_Longshan”) maintained the local Dawenkou-culture-related genetic profile and received additional Southern East Asian-related ancestry that could be linked to the rice farmers from Southern East Asia (Figure 2). This result provided a genetic parallel to the observation of a significant increase in rice farming in the lower reaches of the YR in the Longshan period. Given that some Shandong groups were the direct descendants of YR_MN in the Dawenkou cultural period (represented by Xixiahou_LDWK), it is more likely that a single individual with 100% YR_MN-related ancestry in Dinggong (labeled as “lower_YR_Dinggong_Longshan_o2”) was a migrant from other regions of Shandong. In the Central Plain, neither previously published nor newly generated Longshan-culture-related ancients received the Shandong HG-related genetic impact compared to Yangshao-culture-related ancestry. Our newly generated Longshan-culture-related individuals from the Yuzhuang sites were genetically homogeneous with Yangshao-culture-related people (YR_MN). They were genetically heterogeneous with YR_LN and our newly generated individuals from the Wadian sites (Figure 2). This could be attributed to the additional Southern East Asian-related ancestry (∼10%) in YR_LN and newly generated Wadian individuals compared with YR_MN and Longshan-culture-related Yuzhuang people. Six of nine Longshan-culture-related individuals from Dinggong also received additional Southern East Asian-related ancestry compared to Dawenkou-culture-related people. These results reflected that Southern East Asians separately migrated to Haidai and the Central Plain during the Longshan cultural period. Yuzhuang was the direct descendant of YR_MN. The case of Yuzhuang suggests that the cultural transition between Yangshao and Longshan was not necessarily accompanied by the population turnover in the Central Plain.」……「The genetic turnover in Shandong from the Longshan cultural period to the Bronze Age was linked to the strong expansion of Central Plain-related ancestry. The Bronze Age people in northern Shandong were represented by previously published Shandong_3k_Wucun and Shandong_3k_Liangchun. The genetic profile of these two groups was adequately explained by YR_LN and/or Southern East Asia, with no need for Shandong_HG-related ancestry as local Dawenkou- and Longshan-culture-related people (Figure 2). '''In the central part of the Central Plain, the early Bronze Age people represented by our newly generated Erlitou-culture-related people were genetically homogeneous with YR_LN, suggesting genetic stability in the central area of Central Plain''' (Figure 2).」……「These results suggest that the cultural diffusion of Haidai since the Middle Neolithic might not have accompanied massive population migrations with significant Shandong_HG-related ancestry into the Central Plain.」&lt;br&gt;
Table S7. The qpAdm modeling for target populations in Shandong&lt;br&gt;Table S8. The qpAdm modeling for target populations from the Central Plain.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;根據一項對山東省自新石器時代中期以來不同時代遺址人群的基因組研究，發現新石器時代中期大汶口文化的濟南市Jiaojia焦家（44～49%）、邳州市Liulin劉林（70～89%）、沂南縣Ercun岸堤二村（100%）、膠州市Sanlihe三里河（44～59%）、曲阜市Xixiahou西夏侯（100%）、泰安市Dawenkou大汶口（100%）、滕州市GangShang崗上（86%）等遺址人群均帶有新石器時代中期黄河中游人群血統（YR_MN）成份，龍山文化的濟南市ChengZiYa城子崖（15%）、鄒平縣Dinggong丁公（47%）、諸城市Chengzi呈子（57%）、膠州市三里河（64%）同樣帶有新石器時代中期黄河中游人群血統，在3000年前（1950年前，Shandong_3k）的龍口市XiSanJia西三甲（81%）、諸城市呈子（72%）、廣饒縣WuCun五村（40%）、臨淄市LiangChun兩醇（100%）、棗莊市DongKangLiu東康留（100%）等地人群，以及濟南市LiuJiaZhuang劉家莊（19%）、曲阜市XiChen西陳（73%）、昌邑市XinZhi辛置（17%）、淄博市TongLin桐林（35%）人群均帶有大量新石器時代中期黄河中游人群血統，至於2000年前（1950年前，Shandong_2k）的淄博市YiXi辛店乙烯（76%）、龍口市西三甲（88%）、臨沂市XiYanChi洗硯池（73%）、滕州市DongXiaoGong東小宮（74%）、濟寧市XuJiaYing徐家營（100%）、邳州市JianYaoMiao煎藥廟（100%）、滕州市FengShan封山（100%）及1000年前（1950年前，Shandong_1k）的萊州市東關東南（84%）等地人群僅由主要的新石器時代中期黄河中游人群血統（73%～100%）及新石器時代中期福建省Tanshishan（曇石山）人群為代表的古南方血統（0～26%）組成，與同樣由新石器時代中期黄河中游人群血統（82.6%）及以新石器時代中期曇石山人群為代表的古南方血統（17.4%）組成的新石器時代晚期黃河中游人群血統相似，研究指出大汶囗時代山東省人群的基因組約一半已受到來自黃河中游人群的影響但主要局限於山東省內陸地區，龍山時代已存在於山東省內陸地區的黃河中游血統向省內各地擴散，影響不再限於內陸地區，進入商周歷史時代，黃河中游血統持續增加成為當時山東省人群最主要的血統，根據對山東省淄博市臨淄區Wenshaobei（聞韶北）西漢時代人群的基因組分析，發現是由80.7%新石器時代中期黃河中游人群血統及19.3%以新石器時代中期曇石山人群為代表的古南方血統所組成，與現代山東省漢族人群帶有的新石器時代中期黃河中游人群血統（82.8%）及古南方血統（17.2%）比例相似，兩者之間共享share a core genetic foundation（同一個核心遺傳基礎）。&lt;ref&gt;Zhi Ji、Kui Chen、Jiajing Zheng、Chaochao Qin、Suyun Cui、Qu Shen、Hao Ma、Baitong Wang、Xiaolu Mao、Yilan Liu、Hongming Zhou、Xinyue Zou、Xinyi Wang、Jiaxin Tang、Tianlai Ma、Wen Wan、Kongyang Zhu、Le Tao、Haifeng He、Rui Wang、Xiaomin Yang、Yu Xu、Mengting Xu、Tianyou Bai、Yiling Jiang、Shaoqing Wen、Li Jin、Qun Zhang &amp;、Chuan-Chao Wang《Genomic formation of lower Yellow River populations in the Han dynasty》&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;「Here, we newly generated 14 ancient genomes from the Wenshaobei site of the Western Han dynasty in Shandong Province. Genetic analyses, including principal component analysis (PCA), ADMIXTURE, and f-statistics, revealed that the Wenshaobei population was genetically distinct from Early Neolithic Shandong hunter-gatherers but closely aligned with Middle Neolithic to Iron Age populations from the middle and lower Yellow River Basin. This indicates strong genetic continuity with millet-farming societies from the middle Yellow River, supplemented by minor influences from southern rice-farming groups. '''Modern Han Chinese in Shandong share a core genetic foundation with ancient populations, such as Wenshaobei'''.」&lt;br&gt;………………………&lt;br&gt;Fig. 3  Admixture compositions of ancient Shandong populations. a Modelling results of Shandong populations during Dawenkou period by qpAdm. b Modelling results of Shandong populations during Longshan period by qpAdm. c Modelling results of Shandong populations during Historical period by qpAdm&lt;br&gt;……「To confirm the genetic relationship between Han_Shandong and ancient Shandong populations, we carried out qpAdm to estimate proportions of ancestry. '''We found that Han_Shandong possessed 82.8% middle Yellow River farmers (YR_MN) and 17.2% Southeast Asian-related ancestry. The genetic component ratio were similar to those of YR_LN (modelling by 17.4% Tanshishan and 82.6% YR_MN) and middle_YR_Wadian_Longshan (modelling by 20.8% Tanshishan and 79.2% YR_MN) in the middle reaches of the Yellow River during the Longshan period''', as well as to those of Wenshaobei (modelling by 19.3% Tanshishan and 80.7% YR_MN), Shandong_3k_XSJ (modelling by 18.2% Tanshishan and 81.8% YR_MN) and Shandong_1k (modelling by 15.2% Tanshishan and 84.8% YR_MN) in the lower reaches of the Yellow River during the historical period.」&lt;br&gt;……「'''Genetic analysis revealed that the Shandong Wenshaobei samples from the Han Dynasty showed a close genetic relationship with populations inhabiting the middle Yellow River Basin. The genetic influence from the middle Yellow River Basin was detected as early as the Middle Neolithic period and continues to be present in present-day Han groups'''. Moreover, we have clearly observed the dynamic changes in the genetic influence of the Yellow River populations across different periods. During the Dawenkou period, the genetic influence of the Yellow River populations was closely tied to geographical location, being primarily confined to inland areas with little impact on the coastal Shandong populations. However, by the Longshan period, the scope of this influence had significantly expanded to cover a broader region. By the historical period, the genetic components of the Yellow River populations had come to dominate the Shandong populations. The findings are consistent with previous research, indicating that approximately 5,000 years ago, populations in the Yellow River Basin introduced the Sino-Tibetan language, agriculture, and related technologies to northern China. Simultaneously, the genetic relationship between Shandong and the Middle Yellow River Basin populations aligns with the archaeological theory that the Yangshao culture expanded outward, forming a cultural community centred on the Central Plains.」……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
綜上佐證早在仰韶時代大汶口文化已受到黃河中游栗黍農民東擴的影響而帶有大量黃河中游栗黍農民血統（原華夏，下同），比如濟南市焦家、曲阜市西夏侯、沂南縣岸堤二村、煙台市午台、膠州市三里河、邳州市劉林等地人群已帶有50%～100%不等的同時代黃河中游栗黍農民血統，龍山時代的夷部落仍帶有約一半原華夏血統，比如三里河、諸城市呈子、鄒平縣丁公等地人群與黃河中游地區的原華夏部落在基因上有着親緣關係，彼此為親緣部落，二里頭文化王城崗人群與岳石文化城子崖人群皆與龍山原華夏人具有基因同質性，至漢代山東省地區血統與龍山時代及同時代河南省原華夏血統基本相同，所以將五帝時代～秦代位於青兗徐三州之夷部落歸屬為類原華夏部落更能反映其與新石器時代中晚期黃河中游栗黍農民以至現代漢族之基因遺傳聯繫。&lt;br&gt;
先秦狄部落主要聚居於冀州中北部及相鄰的陜北高原地區。&lt;br&gt;
根據2022年一項對石峁、新華（XH）、寨山（ZS）、木柱柱樑（MZZL）及神圪垯梁（SGDL）等石峁文化相關遺址出土的122個個體線粒體基因組（mitochondrial genomes,mtDNA）分析，發現龍山時代石峁文化人群主要是來自仰韶時代當地人群的延續，石峁文化人群與同時代黃河流域人群的遺傳關係密切，其中又與陶寺文化人群最密切，與達斡爾、蒙古、維吾爾、藏等現代民族相比，石峁文化人群與現代漢族遺傳關係最近，在漢族內則與北方漢族最近&lt;ref&gt;Jiayang Xue、Wenjun Wang、Jing Shao、Xiangming Dai、Zhouyong Sun、Jacob D. Gardner、Liang Chen、Xiaoning Guo、Nan Di、Xuesong Pei、Xiaohong Wu、Ganyu Zhang、Can Cui、Peng Cao、Feng Liu、Qingyan Dai、Xiaotian Feng、Ruowei Yang、Wanjing Ping、Lizhao Zhang、Nu He  and Qiaomei Fu《Ancient Mitogenomes Reveal the Origins and Genetic Structure of the Neolithic Shimao Population in Northern China》&lt;br&gt;
…………「We found that the Shimao-related populations shared more affinities with those NEA populations in the YR basin.」…………&lt;br&gt;
…………「​among the populations in other regions of the YR basin, the Shimao-related populations had the closest genetic affinity with the Taosi culture-related populations in southern Shanxi Province. &lt;br&gt;In all, the ancient individuals related to the Shimao culture in the LN Longshan period from northern Shaanxi Province shared more maternal relationships with the contemporaneous (but not earlier) populations in the YR region outside northern Shaanxi Province. Among these LN Longshan populations, those related to Shimao culture shared the closest relationship with those related to Taosi culture in the Middle YR.」…………&lt;br&gt;
…………「To explore the genetic relationships between Shimao-related populations and present-day humans, we compared their genetic affinities including the ethnic minorities (such as Daur, Mongolia, Dai, Miao, etc.), Han populations (“NChina_Han” and “SChina_Han”), and the populations in Tibet and Taiwan of China.…………The genetic distance analysis also showed that the Shimao-related populations were closer to Han populations (F ST &lt; 0.03, p &gt; 0.06 in NChina_Han; F ST &lt; 0.04, p &gt; 0.06 in SChina_Han) than other present-day minority populations, including those in Tibet and Taiwan. The haplogroup sharing analysis showed that the Shimao-related populations shared higher proportions of haplotypes with the Han (NChina_Han, 6.04%; SChina_Han, 4.70%) than with the other present-day populations (0.00–3.65%).」…………&lt;br&gt;
…………「Our results found that the Shimao-related populations in the LN Longshan period shared more genetic relationships with the contemporaneous LN populations in the YR region, rather than those from earlier periods. Among these YR populations in the LN Longshan period, the populations related to Shimao culture showed the closest affinity with the populations related to the Taosi culture in the Middle YR’s southern Shanxi Province. 」…………&lt;br&gt;
…………「Finally, we found that the LN Longshan Shimao-related populations in northern Shaanxi were closer to the present-day Han Chinese (especially the northern Han Chinese population) than to the minorities in China.」………&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;一項對龍山時代神木縣石峁（Shimao）、襄汾縣陶寺（Taosi）、延安市蘆山峁（Lushanmao）三個遣址出土個體的全基因組研究，發現三處人群雖受到新石器時代早期的阿穆爾河血統（AR_EN）成份影響，三個遣址人群的全基因組研究，發現三處人群雖受到新石器時代早期的阿穆爾河人群血統（AR_EN）成份影響，但仍以土著的新石器時代中期黃河中游人群（仰韶原華夏）血統（YR_MN）為主要成份，其中蘆山峁人除了1名個體LSM_1帶約51.9%仰韶原華夏成份及48.1%阿穆爾河成份外，其他蘆山峁人（83～88.9%：11.1%～17%）、石峁人（90.2～92.2%：7.8%～9.8%）、陶寺人（81.8～93.8%：6.2%～18.2%）的仰韶原華夏血統比例在80%以上，相比起與石峁遺址同一考古學文化位於石峁以西約35公里的神木縣大保當鎮神圪墶梁遺址（shengedaliang）人群帶約77～79%仰韶原華夏成份，石峁、陶寺及蘆山峁含有更高比例的仰韶原華夏血統，研究又發現陶寺中期大墓ⅡM22的墓主（編號TS）父系屬O2a2b1a2a1a−F46（Oβ）&lt;ref name=陶寺石峁蘆山峁部落/&gt;，該父系出自生存於約公元前4500年左右的一名男性，佔現代漢族男性約11%人口&lt;ref name=漢三祖/&gt;​&lt;ref name=基因/&gt;&lt;br&gt;一項對神木縣大保當鎮石峁文化新華遺址（Xinhua,XH_LN）及長武縣周代碾子坡遺址（Nianzipo,NZP_LBIA）人群的全基因組研究，兩地人群分為新石器時代晚期新華組（XH_LN,10）、新華_o組（XH_LN_o,1）、新華_o1組（XH_LN_o1,1）及周代碾子坡組（NZP_LBIA,2）等四組，發現XH_LN_o帶有58.6%新石器時代中期黃河中遊人群血統（China_YR_MN）及41.4%新石器時代晚期中國東南島嶼血統（China_SEastAsia_Island_LN），XH_LN_o1帶有81.7%新石器時代中期黃河中遊人群血統及18.3%新石器時代晚期中國東南島嶼血統，而新華組帶有81.5%新石器時代中期黃河中遊人群血統及18.5%新石器時代阿穆爾河人群血統（China_AmurRiver_N）或91.6%新石器時代晚期黃河中遊人群血統（China_YR_LN）及8.4%新石器時代早期阿穆爾河人群血統（China_AR_EN），相比起新華組，新華_o組及新華_o1組這兩個個體沒有來自阿穆爾河相關血統，反而帶有古南方血統，至於碾子坡組帶有97.6%新石器時代中期黃河中遊人群血統及2.4%以泰雅族（Atayal）為代表的古南方血統，研究亦發現新石器時代中期的內蒙古區察哈爾右翼前旗新風鄉之廟子溝遺址人群（China_Miaozigou_MN）雖受到阿穆爾河血統影響但仍帶有約60～72%新石器時代中期黃河中遊人群血統，可見以中原血統（Central Plains ancestry）為主要成分之先秦部落人群廣泛分布在陰南丘陵、陜北高原、隴東高原等地&lt;ref name=新華碾子坡&gt;Yetao Zou、Jingze Tan、Juanjuan Zhou、Zishuai Huang、Xueer Yu、Kangxin Han、Li Jin、lijin、Hui Li、Ke Wang《Ancient genomes from the Yellow River Bend reveal long-distance population interactions between the Central Plains, Steppe, and southern China》&lt;br&gt;
……「Here, we generate whole-genome data for 23 individuals from the Late Neolithic to the Bronze-Iron Age. We find that Yangshao-related ancestry from the Central Plains constituted a major component of the local gene pool.」……&lt;br&gt;
「The Yellow River (YR), originating in the Tibetan Plateau and flowing for over 5,000 kilometers (km) before reaching the Bohai Sea, has formed a large horseshoe-shaped bend across Shaanxi, southern Inner Mongolia, and neighboring regions, which is hereafter referred to as the Yellow River Bend.」……&lt;br&gt;
……「Here, '''we found that the newly reported Late Neolithic population from the Loess Plateau (XH_LN) shares strong genetic affinities with ancient populations from Shimao-culture-related populations, as well as with ancient Yangshao-culture-associated populations from the Central Plains (China_YR_MN)'''. Expectedly, two neighboring Neolithic Shimao-culture-related populations (China_Shimao_LN and China_Miaozigou_MN) from the Loess Plateau also share a high genetic affinity with China_YR_MN in outgroup f3.
Given that the Shimao culture is located between the upper and middle reaches of the Yellow River, we conducted further analyses to test whether the detected close genetic affinity between the Shimao-culture-related populations (XH_LN, China_Shimao_LN, and China_Miaozigou_MN) and China_YR_MN was due to the shared gene pool between the upper and middle Yellow River populations to exclude the false positive possibility resulting from the shared genetic affinity between the upper Yellow River populations and Neolithic Shimao-culture-related populations. '''Using Zongri5.1k as a proxy for ancient populations from the upper Yellow River region, we found that XH_LN and China_Shimao_LN do indeed share a closer genetic affinity with middle Yellow River populations than with upper Yellow River populations based on f4 (XH_LN/China_Shimao_LN, upper Yellow River groups； middle Yellow River groups, Mbuti.DG), which is supported by the fact that XH_LN and China_Shimao_LN share a high genetic affinity with the ancient middle Yellow River populations (Yangshao-culture associated) based on outgroup f3 analyses'''.」&lt;br&gt;
……「Using qpAdm modeling, we found that NZP_LBIA could be modeled by 97.6% ± 5.7% China_YR_MN and 2.4% ± 5.7% Atayal.DG (Table S3D) and, alternatively, by 88.4% ± 5% XH_LN and 11.6% ± 5% Atayal.DG, which is more proximal given the temporal distance between XH_LN and NZP_LBIA compared to the spatiotemporal distance between China_YR_MN and NZP_LBIA. Overall, we showed that XH_LN_o, XH_LN_o1, and NZP_LBIA had received certain genetic contributions from southern East Asians compared to XH_LN, China_Shimao_LN, and China_YR_MN.」……&lt;br&gt;
……「'''Here, the close genetic connection we found between XH_LN/China_Shimao_LN/China_Miaoizgou_MN and China_YR_MN revealed closely related genetic profiles among the ancient Shimao-culture-related and Miaozigou-culture-related populations of the Yellow River Bend and the Yangshao-culture-related people of the Central Plains'''.」&lt;br&gt;
……「'''among the studied Shimao-culture-associated ancient populations (XH_LN, Shimao_LN, and Miaozigou_MN), the Central Plains ancestry remains the dominant genetic component. Such prevalence of Central Plains ancestry up to the Yellow River Bend corroborates the hypothesized expansion of Neolithic Yangshao culture and the succeeding Longshan culture. The shared Central Plains ancestry in the Yellow River Bend also explains the observed genetic similarity among Shimao-culture-related ancient populations'''.」…………
Table S3C. Modeling XH_LN_o, China_Miaozigou_MN and China_Shimao_LN using qpAdm.&lt;br&gt; 
Table S3D. Modeling XH_LN_o, XH_LN_o1 and NZP_LBIA using qpAdm.&lt;br&gt; 
Table S3F. Modeling XH_LN, XH_LN_o, XH_LN_o1 and NZP_LBIA using qpAdm.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
一項綜合阿穆爾河、黃河、西遼河三地新石器時代至青銅時代出土個體的基因組研究，發現西遼河流域人群主要帶有分別來自黄河及阿穆爾河的雙重血統，平均而言約公元前3300年左右的新石器時代中期仰韶時代，西遼河流域的紅山文化人群基因組分別帶有約37%來自黃河中游人群（the central plain of the Yellow River Basin）成分及約63%來自阿穆爾河人群成分，至約公元前1697年左右的二里頭時代，西遼河流域夏家店下層文化人群的中原人群成分升至約92%，但同時來自中原人群的X染色體比例並沒有如黃河遺傳成分般同等上升，甚至出現佔比下降，所以在這段時期有大量中原男性人群的流入遼西才導致相關遺傳成分上升，近千年後約公元前700年的青銅時代，西遼河流域夏家店上層文化人群的中原遺傳成分降至約56%&lt;ref name=西遼河&gt;Shigeki Nakagome、Niall P. Cooke《Male-driven admixture facilitated subsistence shift in northern China》&lt;br&gt;
……「The West Liao River, situated between the Yellow River and Amur River, displays a dual genetic structure of Yellow River and Amur River ancestry. Importantly, the proportions of these two distinct ancestors vary over time, aligning with increased millet farming during the Neolithic and a partial transition to pastoralism in the Bronze Age.」……&lt;br&gt;
……「A Middle Neolithic individual from the Haminmangha site in Inner Mongolia (labelled ‘HMMH_MN’) carried a substantial proportion of Amur River ancestry (&gt;80%). In contrast, individuals from a site located approximately 200–300 km closer to the Yellow River region than HMMH_MN, who are labelled as ‘WLR_MN,’ exhibited significantly higher Yellow River ancestry (~40%) than HMMH_MN (~20%), even though they were nearly contemporaneous. During the Late Neolithic period (‘WLR_LN’), Yellow River ancestry became predominant, indicating a substantial influx of individuals from the Yellow River basin, as supported by archaeological evidence of an increased reliance on millet farming. However, in the Bronze Age (‘WLR_BA’), the proportions of the two ancestors became balanced, possibly due to a partial replacement of millet farming with pastoralism.」……&lt;br&gt;
Table 1.Admixture proportions of dual ancestors estimated from the autosomal and X chromosomal variation in the West Liao River populations.&lt;br&gt;
……「Our findings uncover sex-specific dynamics in the agricultural expansion of northern China. The substantial rise in Yellow River ancestry observed in the autosomes of WLR_LN, compared to the X chromosome, serves as compelling evidence for a higher influx of males migrating from the Yellow River region. This migration led to admixture with the local population in the West Liao River area.」……&lt;/ref&gt;；來自赤峰市二道井子遺址年代約公元前1750年～前1380年之間（3700–3330 cal BP）的人群（Erdaojingzi site，2）的基因組（genomic structure）顯示主要由新石器時代黃河中游人群血統（YR_MN, a middle Neolithic farming population from the central Yellow River Basin）組成，不排除有可能攜帶少量以DevilsCave_N（新石器時代鬼門洞人群）為代表的阿穆爾河人群血統（ANA），證實中原地區人群曾經在青銅時代北上遷徙至遼西地區定居
&lt;ref&gt;Xiaohong Lv、Yao Yu、Lin Ban、Panxin Du、Jianxue Xiong、Xin Chang、Baoshuai Zhang、Bangyan Wang、Yiran Xu、Chunxue Wang、Jianen Cao、Shaoqing Wen
《Population history and subsistence of farming communities in an agro-pastoral transition zone of northern China: ancient DNA and isotopic evidence from the Erdaojingzi site》&lt;br&gt;
…………「During the transition from the Late Neolithic to the Bronze Age, population mobility across Eurasia increased significantly due to expanding interregional contacts and climate deterioration, especially the 4.2 ka BP aridification event. This period witnessed the emergence and expansion of mixed economies in grassland and forest steppe zones, where agriculture and pastoralism became increasingly integrated. Archaeological research indicates that, in response to climatic and social pressures, farming communities in the Central Plains established and intensified connections with regions to the north and north east. Archaeological and genetic evidence from northern China suggests that groups carrying ancestry associated with Central Plains related farming populations may have moved into agro-pastoral zones, bringing drought tolerant crops and elements of farming based subsistence that were incorporated into local mixed economies. Rather than representing a simple replacement of local lifeways, these processes contributed to the formation of agro-pastoral zones and increasingly complex regional economic systems.&lt;br&gt;
The Erdaojingzi site, located in the steppe region of the West Liao River Basin, presents a compelling case study for exploring these transformations. Archaeological findings reveal significant cultural shifts at the site, including the appearance of bronze tools, strong defensive architecture and the replacement of traditional cylindrical pottery jars, tongxing guan 筒形罐, with new forms such as pottery li 鬲, which show close stylistic links to ceramics from the Yellow River Basin30. The site also yields ritual vessels closely resembling those from Erlitou related contexts in the Yellow River Basin, such as jue 爵 and hu 壶, as well as turquoise inlaid artifacts and lacquered wooden items that suggest shared or closely connected ritual practices and ideology across regions.」……&lt;br&gt;
…………「In the West Liao River region, many previously known large slope type settlements of the Lower Xiajiadian Culture have been disturbed or truncated by later remains of the Upper Xiajiadian Culture, whereas Erdaojingzi shows no such overlying occupation. Archaeological findings further indicate that painted pottery deposited in graves served similar functions to ritual vessels in the Central Plains. The decorative motifs on this painted pottery closely resemble those on bronze vessels of the Xia and Shang periods in the Central Plains. These observations suggest significant cultural connections between the Lower Xiajiadian Culture and contemporary Central Plains cultures, distinguishing Erdaojingzi from other major archaeological cultures of northeastern China. Two human bone samples from the site were selected for collagen analysis, radiocarbon dating and stable isotope analysis. Calibrated using the Beta Cal4.20: HPD method and the INTCAL20 curve, the radiocarbon dates indicate that Erdaojingzi was occupied between approximately 3700 and 3330 calibrated years before present.」……&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
「In this study, we generated genome-wide data from two ancient individuals from the Erdaojingzi site using a hybridisation capture approach to enrich endogenous DNA, followed by sequencing on an Illumina NovaSeq platform. Both individuals show characteristic patterns of post-mortem damage, confirming the authenticity of the ancient DNA. Estimates of contamination indicate no detectable autosomal contamination and mitochondrial DNA (mtDNA) contamination levels below 2%. Genetic sex determination shows that both individuals are male.&lt;br&gt;
Haplogroup assignments based on Yleaf and inspection in IGV indicate that individual J30603 belongs to Y-chromosome haplogroup O2a1b1a1a1a1e1-Y15980/etc.*, which is today frequent in eastern and northern China, whereas J12213 belongs to N1a3 ~ -F1228, a lineage commonly observed among Han Chinese and other northern East Asian populations. Haplogrep2 assigns mtDNA haplogroups D4a1e to J30603 and D4a3 to J12213, both falling within northern East Asian clades.」……&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
「To further investigate the ancestral composition of the Erdaojingzi individuals, we combined insights from PCA and ADMIXTURE with a series of f4-statistics. We first examined tests of the form f4(ANA, Mbuti; J30603, YR) and f4(DevilsCave_N, Mbuti; J12213, YR_MN/YR_LBIA). For J30603, f4(ANA, Mbuti; J30603, YR) yields Z-scores that are not significantly different from zero, indicating no strong evidence that J30603 shares more alleles with ANA-related groups than with Yellow River farmers under the tested models. In contrast, f4(DevilsCave_N, Mbuti; J12213, YR_MN/YR_LBIA) produces significantly positive Z-values (&gt; 3), suggesting that J12213 may share some additional affinity with DevilsCave_N-like ancestry relative to YR_MN/YR_LBIA.&lt;br&gt;
To situate Erdaojingzi in a broader regional context, we next calculated f4(Mbuti, reference; Erdaojingzi, X), where “reference” represents 45 ancient Eurasian populations and “X” includes WLR- and YR-related groups of similar age. The WLR-related populations comprise WLR_LN (from Erdaojingzi), WLR_BA (from Longtoushan) and WLR_BA_o2 (from Majiazishan), whereas the YR-related populations include Jinchankou, Lajia, Shengedaliang, Yangshaocun, Wadian, Haojiatai, Pingliangtai and Sanlihe. These tests show that the Erdaojingzi individuals share the highest affinity with WLR_LN. A significantly positive f4(Mbuti, AR_EN; Erdaojingzi, WLR_BA) with Z = 2.78 indicates that WLR_BA has additional ANA-related ancestry compared to Erdaojingzi. Similarly, significantly positive f4(Mbuti, Taiwan_Hanben; Erdaojingzi, Haojiatai/Sanlihe) values (Z &gt; 2.41) suggest that Haojiatai and Sanlihe harbour more southern East Asian-related ancestry than Erdaojingzi.&lt;br&gt;
We then used qpAdm to model the ancestry of East Asian populations dating to 4.0–3.5 ka BP (Fig. 7). Based on their admixture profiles, the tested groups can be divided into three broad categories. Group 1 comprises J30603, J12213, WLR_LN, WLR_BA_o2, Yangshaocun_Yangshao and Wadian_WT5M2. Under the tested set of sources and outgroups, these groups can be modelled as deriving their ancestry entirely from YR_MN, a middle Neolithic farming population from the central Yellow River Basin. Because previous analyses hinted at a possible ANA signal in J12213, we explicitly included ANA-related sources in the qpAdm outgroup set. In this framework, the single-source model with YR_MN provides an acceptable fit for J12213 (p &gt; 0.05), whereas a two-source model with YR_MN and DevilsCave_N does not yield a valid solution (the coefficient for DevilsCave_N is smaller than its standard error). These results indicate that additional ANA-related ancestry is not required by our current data for J12213」……&lt;br&gt;
Fig. 7 Admixture compositions of Erdaojingzi populations and other reference groups via qpAdm. Error bars represent one standard deviation. A P value larger than 0.05 indicating that there is not enough evidence to reject the null hypothesis.&lt;br&gt;
「Group 2 includes WLR_BA, Jinchankou, Lajia, Shengedaliang and Yangshaocun_Longshan. These populations can be modelled as having 66.1–85.2% ancestry from YR_MN, with the remaining proportion attributed to ANA-related ancestry represented by DevilsCave_N. Group 3 consists of Wadian_WT1H16, Haojiatai, Pingliangtai and Sanlihe, which can be modelled as having 78–89.9% Yellow River-related ancestry and the remainder from southern East Asia, represented by Amis.……」&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
「'''Ancient DNA and stable isotope analyses suggest that the two individuals analysed from the Erdaojingzi site are genetically closest to farming populations in the Yellow River Basin and that''', on the basis of the currently available data, the community practised a millet-based mixed farming and herding economy. Rather than representing a purely agricultural system, the evidence indicates that the inhabitants of Erdaojingzi maintained key elements of an agricultural subsistence strategy while at the same time expanding livestock husbandry and increasing the contribution of animal protein to their diet. In this sense, Erdaojingzi provides a case study of how farming communities with Yellow River related ancestry organised their livelihoods in a steppe setting. The main aspects of this adaptive strategy are outlined below.&lt;br&gt;
Archaeobotanical and faunal evidence show that the inhabitants of the Erdaojingzi site made use of both cultivated fields and surrounding grasslands, combining elements of farming and herding. Plant remains indicate a dietary pattern comparable to that of the Central Plains, in which C4 crops, especially broomcorn and foxtail millet, played an important role in human food and in livestock fodder. In terms of animal husbandry, the inhabitants of the Erdaojingzi area primarily raised domestic pigs and dogs (pigs: 49.9% of NISP; dogs: 6.6% of NISP), while also keeping substantial numbers of cattle (23.3% of NISP) and sheep (14.4% of NISP). This pattern suggests that pigs and dogs remained central to household economies, as in many Yellow River farming communities, but that cattle and sheep were more heavily emphasised at Erdaojingzi than at many contemporaneous sites in the Central Plains. This greater reliance on herd animals is consistent with higher investment in grazing livestock in a steppe environment.」…………&lt;br&gt;
「Previous research has shown that populations associated with millet farming in the Yellow River Basin of northern China expanded widely during the Neolithic period. Genetic and archaeological evidence indicate that ancestry related to these communities spread southeast along the coast towards Fujian and the Taiwan Strait, moved inland towards Guangxi in the south and extended along the “Tibetan–Yi Corridor” onto the Tibetan Plateau, often in parallel with the dispersal of millet agriculture. During the transition from the Yangshao Culture to the Longshan Culture in the Yellow River Basin, these farming populations also received continuous genetic input from southern groups, probably linked to the northward spread of rice cultivation.」…………「Modelling of population structure at broadly contemporaneous sites using qpAdm reveals marked regional variation. As communities with Yellow River-related ancestry expanded southwards and towards the lower reaches of the Yellow River, they admixed with local groups, resulting in substantial southern East Asian-related components in the genetic profiles of sites such as Haojiatai, Pingliangtai and Sanlihe. In contrast, sites in the upper reaches of the Yellow River Basin, such as Lajia, Jinchankou and Shengedaliang, commonly require additional ancestry related to ancient northern East Asian populations (ANA) in order to obtain good-fitting models. Under the set of sources and outgroups tested in this study, the two Erdaojingzi individuals can be adequately modelled as deriving their ancestry from a single source related to Yellow River Middle Neolithic farmers, without the need to invoke extra ANA or southern East Asian components.」…………&lt;br&gt;
Fig. 12 (a): Schematic representation of expansion patterns of Yellow River-related populations across different regions between 4.2 and 3.5 ka BP. (b): Relative proportions of plant (left) and animal (right) resources used by agricultural populations at selected sites. Dark icons for pigs and sheep denote sites where these taxa dominate the assemblage, but detailed faunal quantification is not available. &lt;br&gt;
………………&lt;br&gt; '''
「Drawing on the available ancient DNA and stable isotope data from human and animal bones at the Erdaojingzi site, together with zooarchaeological and archaeobotanical evidence, we draw the following conclusions:&lt;br&gt;
(1) '''Ancient DNA results suggest that the two individuals from Erdaojingzi are genetically closest to farming populations in the Yellow River Basin. This implies that farming communities carrying Yellow River-related ancestry had reached the agro-pastoral transition zone of the West Liao River region by ca. 3700–3330 cal BP'''. Stable isotope and zooarchaeological evidence is consistent with a millet-based mixed farming and herding economy at the site: pigs and dogs relied mainly on C4 plants, whereas sheep and cattle made use of both C3 and C4 plants.&lt;br&gt;
(2) After entering a steppe environment, the inhabitants of Erdaojingzi appear, on current evidence, to have maintained traditions of millet cultivation and pig husbandry while expanding the use of cattle and sheep. Archaeobotanical and isotopic results indicate that drought-tolerant millets such as broomcorn and foxtail millet remained important staple foods. Zooarchaeological and isotopic data further point to differentiated management strategies for pigs, dogs, sheep and cattle, reflecting the integration of familiar agricultural practices with forms of livestock herding suited to local ecological conditions.」…………
&lt;/ref&gt;，可見遼西以南亦即燕山以南作為遷移必經之地的河北平原地區存在大量與黃河中游居民共享相同血緣的氏族部落聚居。&lt;br&gt;
從新石器時代晚期亦即龍山時代起，陜北高原南北的蘆山峁及石峁兩地人群皆帶有至少70%或以上大量高比例的仰韶原華夏栗黍農民血統，甚至陰南丘陵之廟子溝人仍至少帶有60%仰韶原華夏血統，而二里頭時代遼西人群擁有的原華夏血統高達92%，是以將先秦狄部落歸屬類原華夏部落才能凸顯其與先秦原華夏部落存在親緣關係此一事實，另外，隴東高原是先秦戎部落活動地區，碾子坡人基因含有約九成仰韶原華夏血統，很可能代表先秦戎部落吸收了大量源自原華夏部落的人群。}}{{noteTag|name=南北同族|新石器時代中期（仰韶時代）的曲阜市西夏侯&lt;ref name=山東省1/&gt;​、靈寶市曉塢、滎陽市汪溝&lt;ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/&gt;、鄭州市站馬屯&lt;ref name=站馬屯/&gt;、雙槐樹、孫莊、潼關縣南寨子、夏縣轅村等地人群的基因組（genomes）皆由黃河中游人群血統（YR_MN）構成而具有基因同質性（Genetically Homogeneous）&lt;ref name=仰韶豫雍/&gt;​，其父系有O1b1（1/15）、O2a2（5/15）、O2a1（4/15）、N1b2（1/15）、C2b1（3/15）、Q1a1（1/15）等，傳統上漢族以先秦中原人群為主要起源，所以漢族父系一開始就以O2為主兼O1、N1、C2及Q1，如同古今其他少數民族內部也不局限於某個單一父系{{noteTag|name=外來影響}}{{noteTag|name=混血}}&lt;br&gt;根據對由Fengshan（封山漢墓）、Xisanjia（西三甲）、Xujiaying（徐家營漢墓）、Xiyanchi（洗硯池晉墓）、Dongxiaogong（東小宮漢墓）、Jianyaomiao（煎藥廟晉墓）等6個地點出土個體合併的Shandong_2k（2000年前山東組）人群基因組（genome）及由東關東南宋元明墓地代表的Shandong_1k（1000年前山東組）人群基因組的研究顯示，現代山東省漢族基因組帶有100%來自Shandong_2k組人群或Shandong_1k組人群的血統，Shandong_2k組人群及Shandong_1k組人群帶有100%龍山黃河中游栗黍農民血統（YR_LN）或青銅晚期及鐵器時代黃河中游栗黍農民血統（Yellow River Late Bronze and Iron Ages, YR_LBIA），值得注意的是來自歷史上匈奴、鮮卑等草原族群的血統對山東省漢族血統的影響微不足道&lt;ref name=山東省1/&gt;；淄博市臨淄區醫療中心墓地戰國時代~北朝時代人群（Shandong_HE）的基因組顯示其人群具有基因同質性，Shandong_HE基因組由100%YR_LBIA（青銅及鐵器時代黄河中游人群）或88.8%仰韶時代黄河中游人群血統（YR_MN）與12.2%以ami（阿美族）為代表的東亞南部人群血統組成，Shandong_HE既與龍山時代黄河中游人群血統（YR_LN）具有基因同質性，又與現代山東、山西及河南三省漢族之間具有基因同質性&lt;ref&gt;吴志刚、陈魁、昝金国、刘静、沈曲、杨晓敏、张群、王传超 《山东新石器时代至历史时期人群群体历史和传承研究--以临淄区医疗中心墓地人骨古基因组为例》&lt;br&gt;
通过对临淄区医疗中心墓地人骨进行的基因检测分析，本文分别从分子人类学和考古学文化角度，对山东新石器时代至历史时期人群群体历史和传承做了初步研究。山东地区人群从新石器早期到历史时期存在遗传差异，从新石器时代中期开始，山东人群就受到中原地区的显著遗传影响。临淄区医疗中心墓地古代人群母系线粒体具有显著的多样性，而父系Y染色体和黄河流域中游的古代人群有密切的遗传关系，在历史时期人群中观察到有一定比例的南方遗传成分。来自中原和南方不同考古学文化的移民，呈波浪形自南而北、自西向东推进，他们的后裔是山东历史时期人群的主要组成部分。&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
临淄区医疗中心墓地基因分析材料来自33座头骨保存良好的平民墓，其中战国3座（M688女、M833男、M860男）、汉代26座（M66女、M299女、M441女、M1106女、M1123男、M1169男、M70男、M503男、M705女、M1男、M1107男、M1111男、M1139男、M1167男、M127男、M225男、M294男、M35女、M41男、M582男、M6女、M75女、NM48女、NM59女、NM60-1女、NM68男）、北朝4座（M659男、M667女、M668男、M531东男），年龄为18~50岁的成年人。……&lt;br&gt;
通过成对qpWave分析（外类群：Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben）确认了临淄区医疗中心墓地人群 ，即山东历史时期个体之间的遗传同质性。因此，我们将研究中的山东历史时期个体归类为一个单一群体，命名为Shandong_HE。……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……我们进一步观察到，与新石器时代后的黄河人群相比，Shandong_HE没有接收到来自东北亚人群和东亚南部人群的额外基因流动，如非显著的f4（Mbuti， 东北亚人群；Shandong_HE，Upper_YR_IA/YR_LN/YR_LBIA）（1.573&lt;Z&lt;2.533）和非显著的f4（Mbuti，东南亚人群；Shandong_HE，Upper_YR_IA/YR_LN/YR_LBIA）（-2.442&lt;Z&lt;1.514）。通过成对 qpWave 分析评估黄河流域不同人群之间的遗传关系时（外类群：Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben）， 我们发现Shandong_HE、YR_LN、YL_LBIA 和 Upper_YR_IA之间的遗传同质性（p&gt;0.01）。此外， 当在qpAdm分析中使用两个更受限制的外群集合时（外类群 1∶Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian,Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben。外类群 2∶Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben, BaBanQinCen），Shandong_HE可以完全模拟为源自与YR_LBIA 相关的人群（p=0.7641）。或者，Shandong_HE也可以建模为源自88.8%的YR_MN和11.2%的东亚南部人群（Ami），与显著负f4（Mbuti， 东亚南部人群；Shandong_HE，YR_MN）（大多数 Z&lt;-3）一致。然而，f4（Mbuti，Shandong_HE；内陆东亚南部人群，沿海东亚南部人群）的结果显示Shandong_HE与古代沿海和内陆东亚南部人群之间的遗传亲缘性没有差异。我们无法区分Shandong_HE中的南方祖先的遗传来源。然而，Shandong_EN与Shandong _HE在遗传上是异质的，表现在负f4（Mbuti，Shandong_HE；黄河上/中游人群，Shandong_EN）和p值小于0.01的成对qpWave结果中。具体而言，负f4（Mbuti，东亚南部人群/其他黄河流域人群；Shandong_HE，Shandong _EN）显示，东亚南部人群和其他黄河流域人群与Shandong_HE，具有更多的额外遗传亲缘性。相反，一些东北亚和西伯利亚旧石器时代人群与Shandong _EN，共享了更多的等位基因，如正f4（Mbuti，东北亚/西伯利亚旧石器时代人群；Shandong _HE，Shandong_EN）所反映的。此外，现今汉藏语系人群与山东早期新石器时代人群的遗传关系比与山东历史人群的遗传关系更为疏远，如负f4（Mbuti，汉藏语系；Shandong_HE，Shandong _EN）所示。&lt;br&gt;
考虑到汉朝之后中原古代汉人与邻近东欧亚草原游牧政权（如匈奴、鲜卑）之间的动态人口接触，我们还探讨了这种人口交流是否影响了临淄区医疗中心墓地人群即山东历史时期个体（Shandong_HE）的基因库。结果显示，Shandong_HE保持了与黄河中游人群相关的祖先成分，未受到东欧亚草原游牧民的显著影响，如非显著的f4（Mbuti，匈奴/鲜卑；Shandong_HE，YR_MN/YR_LN/YR_LBIA/Upper_YR_IA）（-2.411&lt;Z&lt;1.727）。'''我们的研究结果表明，尽管中国北方汉族帝国与东欧亚草原游牧政权之间存在文化交流和武装冲突，但研究中的山东历史时期人群未受到游牧人群的基因影响'''。&lt;br&gt;
在主成分分析（PCA）中，现今北方汉藏语系人群被观察到与包括临淄区医疗中心墓地人群即山东历史时期个体（Shandong_HE）在内的黄河流域古代人群接近。接下来，我们进行了外群f3分析（Shandong_HE，现代人群；Mbuti），以探索现今汉藏语系人群，特别是汉族群体与Shandong_HE之间的遗传关系。在全球99个人群中，汉族群体与Shandong_HE共享了最多的遗传漂移。特别是，来自山东和河南的汉族人群体现了与Shandong_HE相似的遗传亲缘性模式，表现为f4（Mbuti，115个参考人群；Shandong_HE，Han_Shandong/Han_Henan）中的非显著性。'''Shandong_HE与来自山东和河南省的现代汉族群体之间的强遗传连续性在成对qpWave分析中进一步得到了验证'''。&lt;br&gt;
图五 qpAdm分析结果&lt;br&gt;
在qpAdm建模分析中（图五、表二）（外类群：Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben），'''我们观察到来自山东、山西和河南的汉族可以充分模拟为Shandong_HE或YR_LBIA的直接后代（p&gt;0.05）。来自其他地区的汉族群体可以建模为主要源自Shandong_HE或YR_LBIA的祖先成分（75%~88%），其余祖先成分来自东亚南部人群（12%~25%）'''。&lt;br&gt;
表二　现代汉族人群的qpAdm模型&lt;br&gt;
在本研究中，我们分析了21个从战国时期到北朝时期的山东地区古代个体的遗传特征，观察到该地区800多年的遗传稳定性。'''我们发现，山东历史时期人群与黄河中游和上游的古代粟黍农业人群，尤其是黄河中游新石器时代后期的人群，具有最密切的遗传关系。山东历史时期人群主要来源于黄河中游古代农业人群（88.8%），其余祖先成分来自东亚南部人群（11.2%）。相比黄河中游和上游的其他古代人群，山东历史时期人群的遗传特征与新石器时代晚期的黄河中游人群（YR_LN, YR_LBIA）相似。研究表明，这两个群体可被模拟为黄河流域相关祖先成分（YR_MN，-86%~89%）和东南亚相关祖先成分（Ami，-11%~14%）。此外，山东历史时期人群也可以被建模为YR_LN或YR_LBIA的直接后代（p&gt;0.01）'''。&lt;br&gt;
从父系谱系来看，山东历史时期个体也表现出与黄河中游古代人群相似的特征。考古研究证明了黄河下游和中游之间的文化联系，例如，仰韶文化与山东地区的大汶口文化之间的互动，以及山东晚新石器时代的龙山文化与河南之间的紧密联系。我们得出结论，黄河下游和中游地区之间的文化和遗传联系是显著的，黄河流域中游地区的粟黍农业文明向山东的东向传播伴随着人口扩张。…………最后，'''我们发现现今汉族群体中与山东历史时期人群相关的祖先成分延续了下来。与山东历史时期人群或YR_LBIA相关的祖先成分也对其他现今汉族群体的遗传形成作出了贡献。现今汉族群体中有75%~100%的祖先成分与古代黄河流域人群有关，其余祖先成分来自东亚南部人群。特别是，现代山东汉族群体与山东历史时期人群表现出遗传同质性'''。&lt;br&gt;
……传统研究一般认为大汶口文化由北辛文化发展而来，但从人群传承来看，大汶口文化和北辛文化一样是本地文化与多种外地文化融合的结果，在这个融合过程中，山东本土人群的遗传结构基础发生了逐步的改变，以后李文化为代表的早期本土人群，特别是男性，在各个遗址中的占比日益降低，逐步被来自西方和南方的人群取代。这些外来人群在北辛文化形成和发展时以双墩文化、裴李岗文化人群为代表，大汶口文化形成时以后岗一期文化、龙虬庄文化人群为主，早期各地面貌趋向一致，持续的交流和融合让大汶口文化迸发出极强的文化张力和创新力，各地文化面貌中、晚期也呈现出明显的地方性和复杂性。伴随海岱地区环境的改变，大汶口文化人群生存空间也全方位扩展，在自身输出的同时，也把更多相邻文化人群纳入自身，而这些人原本就来自中原和南方。这种波浪式自南向北、自西向东的人群基因传承取代，在历史的长河中是缓慢进行的，各类人群曾长期共存。目前看这种基因上的传承取代从大汶口文化晚期开始，相对和平地进行，并未发生明显的战争与杀戮。伴随父系社会的最终确立，至迟到龙山文化早期，来自西方和南方的基因传承人群占据了山东人群的基础地位，大汶口文化也自然发展演变到龙山文化。&lt;br&gt;
龙山文化以城子崖遗址、姚官庄遗址、尹家城遗址、杨家圈遗址、教场铺遗址为代表，分布在山东全域、豫东、苏北、皖北。'''这时的山东人群和中原人群相比，虽有文化上的差异，但以男性为代表的基因传承并没有太多区别'''，其后的山东本土人群即使被称呼为夷，亦发生有各类不同人群进入山东，但或为同类基因族群，或人数过少，直至历史时期，山东这种来自西方和南方的基因传承基础没有再发生过改变。……&lt;/ref&gt;；山東省淄博市臨淄區Wenshaobei（聞韶北）西漢時代人群的基因組分別是由80.7%新石器時代中期黃河中游人群血統（YN_MN）及19.3%以新石器時代中期曇石山人群為代表的古南方血統所組成，與現代山東省漢族人群帶有的新石器時代中期黃河中游人群血統（82.8%）及古南方血統（17.2%）比例相似，聞韶北西漢時代人群與現代山東省漢族兩者的血統大致相同{{noteTag|name=漢族先民|}}；lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty（漢代丁公人群）的基因組研究顯示其是100%龍山黃河中游栗黍農民血統（YR_LN）的直系後代（direct descendants）&lt;ref name=山東省2/&gt;；戰國時代～東漢時代中國山東省淄博市臨淄區齊都鎮青藍府（Qinglanfu）墓地人群的基因組（genome）顯示，帶有超過80%的仰韶時代黃河中游栗黍農民血統（China_YR_MN）或100%龍山時代黃河中游栗黍農民血統（China_YR_LN），也即青藍府人和龍山時代黃河中游栗黍農民之間具有基因同質性，同時青藍府人與Shandong_HE（臨淄區醫療中心墓地戰國時代~北朝時代人群）以及現代山東省、河南省、山西省三省漢族之間也具有基因同質性，可證三省漢族的遺傳成份高度一致，另外值得留意的是，現代廣東省漢族及福建省漢族皆帶有約一半的青藍府人群血統&lt;ref name=山東漢族&gt;Baitong Wang、Daohua Hao、Yu Xu、Kongyang Zhu、Rui Wang、Xiaomin Yang、Qu Shen、Mengting Xu、Tianyou Bai、Hao Ma、Jiajing Zheng、Xinyi Wang、Xinyue Zou、Hongming Zhou、Xiaolu Mao、Jiaxin Tang、Yanying Peng、Le Tao、Haifeng He、Haodong Chen、Jianxin Guo、Zhi Ji、Yilan Liu、Shaoqing Wen、Li Jin、Qun Zhang、Chuan-Chao Wang《Population expansion from central plain to northern coastal China inferred from ancient human genomes》&lt;br&gt;
……「In this study, we reported 14 newly generated ancient genomes from Linzi, one of China’s densely populated and economically prosperous cities from the Zhou to Han Dynasties. The ancient samples in this study were dated to the Warring States period to the Eastern Han Dynasty (∼2,000 BP). We found the samples derived all their ancestry from Late Bronze Age to Iron Age Middle Yellow River farmers rather than local Neolithic populations. '''They were genetically homogeneous with present-day Han Chinese of Shandong, suggesting 2,000 years of genetic stability'''. Our results highlight the role of the eastward migration of Yellow River farmers in the Central Plain to northern coastal China in forming the present-day genetic structure of Han Chinese.」&lt;br&gt;
「The Han Chinese population, with around 1.3 billion descendants, is the largest ethnic group in the world and could be roughly characterized by linguistic and genetic clines through different mixture proportions of ancient Yellow River farmers and ancient southern populations. '''This suggests that the expansion of ancient Yellow River farmers, particularly the Middle Yellow River farmers, significantly shaped the modern Han Chinese population'''.」……「Our results demonstrated that the genetic structure of modern northern coastal people was formed at least at 2,000 BP by the eastward migration of ancient Yellow River farmers who replaced the Early Neolithic Shandong people. After this structure was formed, it retained continuity and stability.」&lt;br&gt;
……「The 14 samples from Qinglanfu cemetery showed genetic homogeneity with each other, deriving ancestry from a single source in pairwise-qpWave analysis (Figure S2). Therefore, we combined these samples into a single population for subsequent population genetic analysis, named China_Shandong_Qinglanfu_Historic.」&lt;br&gt;
……「The prevalent Y chromosome haplogroups of Qinglanfu samples were O1b1 and O2a2. O1b1 exhibits a higher frequency in the eastern coastal provinces and northern areas of China, whereas O2a2 is primarily found among the Han Chinese and certain populations in northern East Asia. These haplogroups have been identified in ancient populations of northern China, particularly those inhabiting the Middle and Upper Yellow River Basin, emphasizing the paternal connections between the Shandong population and ancient populations of the Yellow River Basin.」……&lt;br&gt;
Figure 2 Qualitative relationship analysis between historical Shandong population and Yellow River populations&lt;br&gt;
……「Outgroup-f3 statistics, using all ancient populations worldwide, support the close genetic affinity among the historical Shandong and Middle Yellow River populations in the Central Plain, especially for China_YR_LN and China_YR_LBIA (Figure 2A). Furthermore, the results of f4 (Mbuti, worldwide populations; Qinglanfu, Middle Yellow River populations) statistics also showed a closer relationship between the historical Shandong population and post-Late Neolithic Middle Yellow River populations, as reflected by nearly all populations contributing non-significant Z values (−3&lt; Z &lt; 3).」……「We first used the pairwise-qpWave method to formally test whether the historical Shandong population and Yellow River farmers were genetically homogeneous and might be derived from one single genetic source. The results demonstrated nearly genetic homogeneity among Qinglanfu, China_YR_LN, and China_YR_LBIA (p value &gt;0.05), but not between Qinglanfu and China_YR_MN nor between Qinglanfu and China_NEastAsia_Coastal_EN, which was consistent with previous f4 results. Moreover, we also found Qinglanfu, China_YR_LN, and China_YR_LBIA were consistent with being a clade according to the qpWave (Rank 0: p value &gt;0.05). Therefore, we added southern East Asian populations as additional sources to build mixture models to account for the genetic composition of Qinglanfu samples. We found one-way models of using China_YR_LBIA or China_YR_LN as a single source that fit well to explain the genetic variations of Qinglanfu. Although, additional southern East Asian genetic components (∼2.4%–7.0%) together with China_YR_LN as two sources could also be accepted in modeling the formation of Qinglanfu. However, the models with southern populations and China_YR_LBIA as two sources failed since Qinglanfu did not need more southern ancestry compared to China_YR_LBIA (Figure 2B). As for the accepted models with China_YR_MN as one source, Qinglanfu samples were suggested to have more southern East Asian genetic components (∼10%), which is similar to the composition ratios of modeling China_YR_LBIA and China_YR_LN using China_YR_MN and southern populations, suggesting an increase of the southern ancestry through time in the Yellow River Basin.&lt;br&gt;
Furthermore, we co-analyzed the Qinglanfu population with Shandong_HE to determine if the genetic turnover in Shandong was a single outlier result for the Qinglanfu population. Our analyses showed that the two historical Shandong populations were genetically homogeneous, and both descended from the Late Bronze Age to the Iron Age of Middle Yellow River farmers. In qpAdm analysis, one-way models using Shandong_HE as a single source fitted well to explain the genetic variations of Qinglanfu.」……&lt;br&gt;
Figure 3 Qualitative relationship analysis between historical Shandong population and present-day Han populations&lt;br&gt;
……「To quantitatively test the relationship between Qinglanfu and modern Han Chinese populations, we conducted f4 statistics (Mbuti, 14 modern Han Chinese populations; Middle Yellow River populations, Qinglanfu) and found 14 Han Chinese populations could produce positive Z values compared to China_YR_MN (2.503–3.826, average: 3.00), China_YR_LN (1.044–2.255, average: 1.66), or China_YR_LBIA (0.312–2.047, average: 1.34). These results suggested a higher genetic affinity between the historical Shandong samples and present-day Han Chinese populations. Therefore, we want to model modern Han populations using Qinglanfu as a proxy for ancestry sources.&lt;br&gt;
We first performed pairwise-qpWave for all modern Han populations based on the “HO” database. We detected genetic homogeneity among historical Shandong populations (Qinglanfu and Shandong_HE) and Han Chinese in Shandong, Henan, and Shanxi (Rank 0: p value &gt;0.05; Figures 3A). Moreover, we also found these populations were consistent in deriving from a single source (Rank 0: p value &gt;0.05). '''These results suggested genetic stability across northern Han populations since the Historical era despite experiencing frequent regime changes. Finally, we formally modeled modern Han populations based on the qpAdm. Apart from the fact that Han populations from Shandong, Henan, and Shanxi could be adequately modeled as direct descendants of Qinglanfu, other Han populations could be modeled as deriving 56.1%–87.9% of ancestry from Qinglanfu samples, with the remaining from southern Chinese''' (Figure 3B; Data S4C).」……&lt;br&gt;
……「In this study, we reported 14 newly generated ancient genomes of northern coastal Chinese in the Historical era from Shandong Linzi. As the capital of Qi, Linzi experienced significant population movement and a high degree of demographic diversity, which could serve as a suitable region for studying population dynamics and interactions in cities. '''We found these genomes were genetically homogeneous with modern Shandong individuals, deriving from a single source related to Central Plain farmers, which suggested the present-day genetic profiles of northern coastal Chinese were formed at least at 2,000 BP and continued to maintain stability during the historical times'''. We deduce that the genetic stability of northern Han populations might be associated with specific sociocultural contexts in China, such as a continuous cultural inheritance of thousands of years.」……「Previous ancient genomic studies have shown that Yellow River farmers spread to the west of China, the south of China, and the north of China to promote local population changes: from the Central Plains to the west to replace the Hexi Corridor populations in Historical era, as historical Hexi Corridor populations were genetically nearly identical to China_YR_LN and China_YR_LBIA; from the Central Plains to the south to Yangtze River to form local Late Neolithic farmers; from the Central Plains to the north to admix with Mongolian or promote farming in West Liao River basins. Our results pointed to the eastward migration of ancient Yellow River farmers to northern coastal China to replace local Early Neolithic individuals. '''Taken together, we suggested Yellow River farmers spread rapidly from the Central Plains in all directions, replacing or admixing with local populations to form the main body of Han Chinese'''.」&lt;br&gt;Data S4. Genomic characteristics for modern Han Chinese (c) Model modern Han Chinese populations based on China_Shandong_Qinglanfu_Historic.&lt;/ref&gt;；淄博市Xujiacundong（徐家村東）遺址與Zhouhe（宙合）遺址的西漢人群基因組顯示，徐家村東人群（XJCDM_Han_Dynasty）除了一個個體XJCDM_Han_Dynasty_o1完全由龍山時代黃河中游人群血統（YR_LN）組成，徐家村東人群主要由93.8%龍山時代黃河中游人群血統及6.2%以Ami（阿美族）為代表的古南方人群血統組成，宙合人群（ZHM_Han_Dynasty）與個體XJCDM_Han_Dynasty_o1同樣完全由龍山時代黃河中游人群血統組成，也與現代山東省全部16市的漢族之間具有基因同質性（genetic homogeneity）&lt;ref&gt;Limin Qiu、Haodong Chen、Hui Chen、Chaochao Qin、Mengting Xu、Yiling Jiang、Hao Ma、Qu Shen、Yanying Peng、Xiaolu Mao、Yilan LIU、Baitong Wang、Zhi Ji、Kongyang Zhu、Yu Xu、Le Tao、Haifeng He、Hongming Zhou、Xinyue Zou、Xinyi Wang、Jiaxin Tang、Daohua Hao、Xiaokun Wang、Chuan-Chao Wang
《Reconstructing the genetic formation of Han Chinese from ancient genomes》&lt;br&gt;
…………「'''we found a high degree of genetic homogeneity between ancient Han Dynasty populations and modern Han Chinese from Shandong'''. Admixture modeling and f-statistics further demonstrate that Longshan-related ancestries—particularly those associated with the Central Plain—played a dominant role in shaping the genetic structure of historical populations across a wide geographic range, including the Upper Yellow River, the West Liao River Basin, and Southwest China, etc.」&lt;br&gt;
…………「Studies based on Y-chromosomes and mitochondrial DNA (mtDNA) from modern Han populations suggest that the large-scale migration of northern Han populations led to the demographic expansion of Han populations and their culture. This aligns with historical records indicating that the ancestors of the Han people can be traced back to the Huaxia tribes in the middle reaches of the Yellow River, who continuously expanded into surrounding areas. However, due to the lack of ancient genomic data, the genetic patterns of the Han population during its early formative period remain unclear. The term “Han” not only refers to a specific ethnic collective but also points to a shared ancestry, history, and cultural identity.」…………&lt;br&gt;
…………「Finally, twenty-eight unrelated individuals remained for further analysis. Three human teeth of samples XJCDM110, XJCDM354, and ZHM3 were analyzed for conventional radiocarbon dating. The calibrated radiocarbon dates fall within approximately 100–200 BCE, corresponding to the Han Dynasty, and are consistent with the archaeological chronology inferred from the associated cultural context. We initially divided the studied individuals into two groups based on their respective archaeological sites and labeled them as XJCDM_Han_Dynasty and ZHM_Han_Dynasty. Subsequently, based on preliminary PCA and individual-level qpWave analyses, we identified one genetically distinct individual from the Xujiacundong Han Dynasty site, which was designated as XJCDM_Han_Dynasty_o1.」……&lt;br&gt;
……………………&lt;br&gt;
……「We then tested our target populations using f4(Mbuti, ANA-related; Target, SD_LS) (with published Amur River ancient populations as ANA representatives) and also detected no significant ANA-related ancestry. Given the consistency in ANA profiles between our targets and YR_LN, we selected YR_LN as the representative of YR_LS.」……「To further validate the ancestral sources of our target populations, we expanded this analysis with qpAdm modeling. We selected three potential ancestral sources representing distinct regions: YR_LN (for middle Yellow River basin ancestry), Sanlihe_LS (for lower Yellow River basin ancestry), and the Ami (for southeastern coastal/inland ancestry). Using a rotating strategy to ensure model robustness, we found that XJCDM_Han_Dynasty could be modeled by ~ 93.8% YR_LS-related + ~ 6.2% southeastern coastal/inland China-related for a successful fit. In comparison, the outlier XJCDM_Han_Dynasty_o1 could be successfully modeled as one-way deriving from 100% ancestry from YR_LS-related. Additionally, ZHM_Han_Dynasty could also be successfully modeled as deriving entirely from YR_LS-related in a one-way model. We also performed ancestral modeling on published Historical Era ancient individuals from various archaeological sites in the lower Yellow River region, and the results showed that the majority could either be modeled as one-way of YR_LS or as a two-way modeling of ~ 56.6%–62.3% YR_LS-related + ~ 37.7%–43.4% SD_LS-related (Fig. 3).」&lt;br&gt;
Fig. 3 The well-fitted qpAdm modelling for XJCDM_Han_Dynasty, XJCDM_Han_Dynasty_o1, ZHM_Han_Dynasty, and other published ancient East Asians that own YR_LS-related ancestries&lt;br&gt;
「During the later period of the Longshan Era, the Central Plain Longshan civilization had already formed the cultural core of the broader Chinese territory. To investigate the regional genetic landscape systematically, we combined published ancient genomic datasets from across China with our newly sequenced individuals, aiming to assess the contributions of Longshan-related ancestral components to these populations.&lt;br&gt;
For the populations from the upper Yellow River region, including individuals excavated from the Dacaozi, Heishuiguo, and Foyemiaowan sites, we performed f4-statistics of the form f4(Mbuti, X; upper Yellow River, YR_LN), where X represents populations from Eurasia outside the Yellow River Basin, and YR_LN represents the Central Plain Longshan-related ancestry. No significant results were detected (|Z-scores|&lt; 3), except for a moderately negative value in f4(Mbuti, southeast China; Heishuiguo_H, YR_LN) (− 3 &lt; Z-scores &lt; − 2) . Using qpAdm, Dacaozi_H (also referred to as Upper_YR_IA) and Foyemiaowan_H could be modeled entirely as deriving from YR_LS-related ancestry, whereas Heishuiguo_H required a two-way model composed of ~ 92.9% YR_LS-related and ~ 7.1% southeast coastal China-related ancestries, represented by Ami (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).&lt;br&gt;
In the middle Yellow River region during the post-Longshan Era (e.g., YR_Spring_and_Autumn_period, YR_Western_Zhou_Dynasty; corresponding archaeologically to the Bronze Age), f4-statistics revealed no significant deviations (|Z-scores|&lt; 3) when compared with YR_LN. '''qpAdm modeling further confirmed that these populations could be represented as deriving entirely from YR_LS-related ancestry''' (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).&lt;br&gt;
Previous ancient genomic studies have documented frequent population turnovers in the Yellow River (YR) and the West Liao River (WLR) regions. Consistent with these observations, Bronze Age individuals from the Longtoushan site in the WLR exhibited significantly negative f4-statistics with Ancient Northeast Asian (ANA)-related populations (f4(Mbuti, ANA-related; WLR_BA, YR_LN), Z-scores &lt; − 3) , indicating that WLR_BA shared more alleles with ANA-related ancestries compared to YR_LS-related. '''qpAdm modeling estimated that WLR_BA derived approximately 48.2% of its ancestry from YR_LS-related sources and 51.8% from ANA-related ancestry''', represented by AR_EN here (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).&lt;br&gt;
Finally, for the Songshan population from southwestern China, significantly negative values were detected in f4(Mbuti, southern China; Songshan, YR_LN) (Z-scores &lt; − 3) (e.g., BaBanQinCen, Dushan, Shenxian, etc.), and moderately significant negative values were observed in f4(Mbuti, coastal and inland southeastern China; Songshan, YR_LN) (− 3 &lt; Z-scores &lt; − 2) (e.g., Liangdao2, Baojianshan, Taiwan_Hanben, etc.), indicating that the Songshan population shared more alleles with southern Chinese ancestries compared to YR_LN. '''Songshan could be successfully modeled as ~ 70.9% YR_LS-related + ~ 17.7% southeastern coastal China-related + ~ 11.4% southern East Asia (sEA) ancestries (represented by Baojianshan in Guangxi) by qpAdm''' (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「'''The widespread prevalence of Central Plain Longshan-related ancestry across diverse regions—from the Upper Yellow River to Southwest China—underscores its role as a foundational genetic substrate for Han populations. In the Upper Yellow River Basin, individuals from archaeological sites such as Dacaozi and Foyemiaowan derived entirely from Central Plain Longshan-related ancestry, consistent with archaeological evidence for the westward spread of millet agriculture and associated cultural practices during the Neolithic. The modest admixture of southeastern coastal ancestry observed in Heishuiguo (~ 7.1%) likely reflects later interactions along trade networks or southward migrations, yet the Central Plain component remained overwhelmingly dominant'''.&lt;br&gt;
'''In the West Liao River Basin, the Upper Xiajiadian Culture population at Longtoushan exhibits a roughly equal mixture of Central Plain Longshan-related (~ 48.2%) and ANA-related ancestry (~ 51.8%), highlighting the genetic interplay between southern agriculturalists and northeastern hunter-gatherer farmers. This admixture corresponds with archaeological evidence for the diffusion of millet farming into the Liao River valley, indicating that while Central Plain migrants introduced agricultural technologies, they also intermarried with local populations, producing a hybrid genetic profile'''.&lt;br&gt;
'''In Southwest China, the Songshan population during the Historical Era shows ~ 70.9% Central Plain Longshan-related ancestry combined with southern Chinese components, consistent with historical records of Han expansion into the Yunna-Guizhou Plateau during the Han and Tang dynasties'''. Previous studies have associated this with the spread of millet farming along the “Tibetan-Burman Corridor”, where Central Plain migrants intermixed with indigenous groups, leading to a genetic landscape dominated by but not exclusive to Longshan-related ancestry.」&lt;br&gt;
「Our findings provide strong support for the “demic diffusion” model proposed by Wen et al. (2004), in which large-scale migrations of agriculturalists from the Central Plain drove both cultural and genetic expansion. The genetic homogeneity of Han populations in the Yellow River basin—even 2000 years ago—contrasts with the increasing diversity observed in southern Han populations, likely resulting from successive waves of north–south migration and admixture with local populations.」…………「'''During the Qin and Han periods, state power became increasingly centralized, while the Han ethnicity expanded outward from the Central Plains, exerting profound influence on surrounding populations. The Han Dynasty, standing as a pivotal formative period in the emergence of the Han Chinese, is considered to be one of the first golden ages in Chinese history. As a unified and cohesive empire that succeeded the short-lived Qin dynasty, Han China established itself as the center of the East Asian geopolitical order at the time, projecting its power and influence unto Asian neighbors. It was comparable with the contemporary Roman Empire in population size, geographical extent, and cultural reach. These historical processes of demographic expansion and consolidation provide the context for understanding modern genetic patterns. When using ancestries in the lower Yellow River during the Han Dynasty as potential ancestral sources for modern Han Chinese in Shandong, we found that they could be fully modeled by a one-way admixture (100% fit), demonstrating a high degree of genetic homogeneity between ancient populations from the Han Dynasty and modern Han Chinese in Shandong'''.」…………&lt;br&gt;
「Yan Wenming’s (1987) “multi-petal flower” model, where the Central Plain served as the core integrating surrounding cultures, finds genomic corroboration in our study. While not the sole contributor, the Central Plain Longshan ancestry provided the foundational genetic and cultural framework, with regional “petals” (e.g., Shandong Longshan, southern Chinese) enriching the whole. '''This interplay of core-periphery interactions, driven by both peaceful exchange and demographic expansion, created the genetic and cultural homogeneity that defines the Han Chinese as a cohesive ethnic group, despite their vast geographical spread'''.」……&lt;br&gt;
「By analyzing 28 ancient genomes during the Han Dynasty, sourced from two archaeological sites in present-day Zibo, Shandong Province, in conjunction with previously published historical populations, this study explores the genetic contributions of Longshan culture-related ancestries to the formation of Han Chinese populations across different regions of China. Our results demonstrate that the emergence of the Han Chinese was a dynamic process of admixture, driven in most part by demic diffusion from the Central Plain Longshan populations and further shaped by regional interactions. The widespread prevalence of Central Plain Longshan-related ancestry across diverse regions underscores the pivotal role of the Yellow River basin as both a genetic and cultural hearth, while local admixture events highlight the complexity of ethnic formation. Moreover, during the formative stage of Han Chinese identity, ancient Han dynasty populations from the lower Yellow River region already exerted a profound genetic influence on present-day Shandong Han Chinese.」……&lt;br&gt;Table S2G. qpAdm models to estimate the genetic composition of some post-Longshan Era populations in different regions (the results in Fig 3 are highlighted yellow). &lt;br&gt;
Table S2H. qpAdm models to estimate the genetic composition of present-day Han Chinese in Shandong province. &lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
中國河南省澠池縣天池鎮Lusixi（鹿寺西）遺址人群依年代分為西周、春秋、唐代、明清四組，其基因組顯示，西周組主要由88.9%新石器時代中期黃河中游人群血統及11.1%鐵器時代台灣漢本人群血統構成、春秋組主要由91.6%新石器時代中期黃河中游人群血統及8.4%鐵器時代台灣漢本人群血統構成、唐代組主要由91.1%新石器時代中期黃河中游人群血統及8.9%鐵器時代台灣漢本人群血統構成或由97.9%新石器時代晚期黃河中游人群血統（YR_LN）及2.1%哈薩克康居人群血統（Kazakhstan_Kangju）構成、明清組主要由56.5%新石器時代中期黃河中游人群血統及43.5%鐵器時代台灣漢本人群血統構成，而新石器時代晚期黃河中游人群基因組約由91.5%新石器時代中期黃河中游人群血統（YR_MN）及8.5%鐵器時代台灣漢本人群血統（Taiwan_Hanben）構成，明清組的個體是來自閩粤等南方地區而帶有相對較高的古南方成份，唐代組除了帶有約2%中亞相關成份外其他約98%遺傳成份亦與之相同，新石器時代晚期黃河中游人群與鹿寺西的西周組、春秋組人群血統，以及現代河南省漢族血統（Han_Henan）的仰韶原華夏-漢本血統亦是以約8～9：1～2比例構成，自新石器時代晚期以後來自北亞游牧人群與中亞印歐人群的影響微小，證明以河南省為代表的中原漢族人群血統從新石器時代晚期起至今具有長期的基因穩定性（long-term genetic stability）&lt;ref name=鹿寺西/&gt;；來自滎陽市西司馬（Xisima）遺址人群（分別屬商代晚期及屬戰國時代）的基因組分別由92.3%來自新石器時代中期黃河中游人群血統（YR_MN）及7.7%來自以台灣漢本古人（Taiwan_Hanben）為代表的古南方血統組成，西司馬人群皆與中原地區新石器時代晚期（龍山時代）人群之間具有基因同質性（genetic homogeneity），西司馬人群亦與現代河南省漢族具有基因同質性。
&lt;ref name=西司馬&gt;Jiaxin Tang、Rui Wang、Qingli Wei、Haifeng He、Chen Deng、Le Tao、Xiaolu Mao、Hao Ma、Xinyi Wang、Xinyue Zou、Xiaomin Yang、Qiaoyan Zhang、Qian Wu、Yi Guo、Chuan-Chao Wang《Social Stratification Without Genetic Differentiation at the Xisima Site in the Late Shang Dynasty》&lt;br&gt;……「Here, we present genome-wide data from 11 individuals from the Xisima Cemetery in Central Plain, a site exhibiting clear burial evidence of social stratification dating to the Late Shang Dynasty (around 1300 to 1046 BCE). '''Genetic analyses reveal that all Xisima individuals can be modeled as direct, unadmixed descendants of Late Neolithic Central Plain–related people'''. We found no systematic genetic differentiation between individuals buried in high-grade (south-to-north) and low-grade (east-to-west) tombs, indicating genetic homogeneity across social strata. These results demonstrate that social stratification at Xisima occurred without corresponding genetic distinction, supporting the decoupling of social hierarchy from significant genetic differentiation in this Shang community.」&lt;br&gt;
……「The Xisima Cemetery is in Xingyang City, the central region of Henan Province, China, which lies within the Central Plains. It dates from the Late Shang Dynasty to the Western Zhou Dynasty (around 1300-771 BCE). According to the written records, around 1046 BCE, the conquest of Shang (克商) by King Wu of Zhou (周武王) led to the overthrow of the corrupt Shang Dynasty and the establishment of the Western Zhou Dynasty. The tomb owners from Xisima Cemetery were assumed to be remnants of the Shang Dynasty who were forced to migrate from the capital of the Shang Dynasty by the Western Zhou Dynasty. There were two types of tombs in Xisima Cemetery, i.e. east-to-west burial and south-to-north burial, which generally corresponded to the low-grade tombs and high-grade tombs. Archaeologists hypothesized that these two types of tombs belonged to two different ethnic groups. Before this study, the question of whether tomb types and grades corresponded to genetically distinct groups in Xisima Cemetery was unanswered.」……&lt;br&gt;
「In this study, we collected 51 human remains from Xisima Cemetery and successfully produced ancient genomic data for 11 samples, in which 6 individuals (XSM-M85-1, XSM-M86-1, XSM-M87, 05XGS-M52, XSM-M49-1, and 05XGS-M20) had low-grade tombs and 5 individuals (XSM-M12-2, XSM-M17-2, XSM-M134-1, and XSM-M114-1, and XSM-M128-1) had high-grade tombs.」……&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;
……「We found that all qpWave modelings still fitted well, suggesting the robustness of one-way YR_LN/YR_LBIA for the Henan_Xisima people. qpAdm analysis also suggested that, when using a two-source admixture, we were able to successfully model Henan_Xisima and YR_LN as mixtures of YR_MN and Southern East Asians, with similar admixture proportions (Table S2f).」……「'''We found that the genetic homogeneity between Henan_Xisima and YR_LN persisted''' using transversion SNPs and bias-insensitive SNPs. Therefore, these consistent results indicated that previously published 4,000 to 3,000 years ago Central Plain–related ancestry adequately explained the genetic composition of Henan_Xisima.」&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;
……「Our genetic analyses based on autosomal data—including PCA, ADMIXTURE, outgroup f3, f4, qpWave, qpAdm—revealed no systematic genetic differentiation between the Xisima individuals with different burial grades/social status.」……&lt;br&gt;
「The Central Plains, situated in the middle reaches of the Yellow River, served as one of the cradles of agricultural civilization and held a central position in Chinese history. Previous ancient genomic studies revealed the demic diffusion of the Central Plain to surrounding areas, such as the Tibetan Plateau, Southwest China, and the lower Yellow River basin. In contrast, '''Central Plain itself experienced limited or no external gene flow over the past 4 thousand years ago'''. Xisima individuals were assumed to be the remnants of the Shang Dynasty, forcibly relocated by the Western Zhou Dynasty. From an archaeological perspective, Shang Dynasty culture inherited local preceding Erlitou culture and incorporated elements from other regions, including the Haidai region culture and Liangzhu culture in the Yangtze River Basin. However, '''our genetic results suggested that Shang Dynasty individuals from the Central Plain (represented by Henan_Xisima) did not receive additional genetic flows from other cultural regions, including Shandong and the lower Yangtze River, supporting a high degree of genetic continuity in the Central Plain despite changes in material culture and politics'''. This result was also consistent with the inference of Ma et al. which observed the genetic homogeneity between Late Neolithic people (YR_LN) and individuals postdating the Shang dynasty in the Central Plain (from the Western Zhou dynasty, the Spring and Autumn Period, and present-day).」&lt;br&gt;
……「Eleven individuals from the Xisima site produced genomic data. Archaeological records indicated that ten newly sequenced Xisima individuals belonged to the Shang dynasty (XSM-M87_merged, 05XGS-M20_merged, 05XGS-M52_merged, XSM-M114-1, XSM-M12-2, XSM-M134-1, XSM-M17-2, XSM-M49-1, XSM-M85-1, XSM-M86-1); one individual, XSM-M128-1, was assigned to the Warring States period.」……&lt;br&gt;
TableS2F. The 1-way and 2-way qpAdm modeling for each newly generated middle YR ancient groups based on the &quot;1240K&quot; dataset.&lt;/ref&gt;​&lt;br&gt;
傳統上一般認為漢族完全是由中原地區原華原（先秦華夏人）一源直接傳承而來，而以胡人、越人為他者外族的代表，如漢朝設置之胡騎校尉、越騎校尉兩職，胡騎校尉統領胡人騎兵，後者越人騎兵被三國曹魏時人如淳認為是來自「越人內附以爲騎也」，但西晉時人晉灼則認為是「取其材力超越也」，詮譯的差異本身反映了傳統說法上同被分類為蠻夷的越人不同於胡人而與漢族密切相關，與北亞胡人不同，古越人與原華夏人同屬農耕定居部落，先秦時代被分類為夷狄的人群不代表與原華夏部落沒有親緣關係{{noteTag|name=漢族先民|}}，呂不韋主編的《呂氏春秋》己將越國之地納入為赤縣神州之揚州&lt;ref&gt;《呂氏春秋·有始覽·有始》何謂九州？河、漢之間為豫州，周也。兩河之間為冀州，晉也。河、濟之間為兗州，衛也。東方為青州，齊也。泗上為徐州，魯也。東南為揚州，越也。南方為荊州，楚也。西方為雍州，秦也。北方為幽州，燕也。&lt;/ref&gt;，司馬遷在《史記越王勾踐世家》云「北觀兵中國，以尊周室，號稱霸王。句踐可不謂賢哉！蓋有禹之遺烈焉」，《史記貨殖列傳》云越王姒勾踐「遂報彊吳，觀兵中國，稱號『五霸』」&lt;ref&gt;《史記·卷一百二十九·貨殖列傳第六十九》……修之十年，國富，厚賂戰士，士赴矢石，如渴得飲，遂報彊吳，觀兵中國，稱號「五霸」。……&lt;/ref&gt;，與晉文公姬重耳、齊桓公姜小白同列為五霸之一，戰國時代的原華夏人經過持續數百年的人口擴散，其領域已經不局限於中原一地，「華夏」或「中國」部落所應有之地的空間分布相當於秦始皇二十六年（前221）剛剛統一六國的秦朝三十六郡領土，當年秦朝廷臣即指出「平定天下，海內為郡縣，法令由一統」&lt;ref&gt;《史記·卷六·秦始皇本紀第六》（始皇二十六年）丞相綰、御史大夫劫、廷尉斯等皆曰：「昔者五帝地方千里，其外侯服夷服諸侯或朝或否，天子不能制。今陛下興義兵，誅殘賊，平定天下，海內為郡縣，法令由一統，自上古以來未嘗有，五帝所不及。臣等謹與博士議曰：『古有天皇，有地皇，有泰皇，泰皇最貴。』臣等昧死上尊號，王為『泰皇』。命為『制』，令為『詔』，天子自稱曰『朕』。」…………廷尉李斯議曰：「周文武所封子弟同姓甚眾，然後屬疏遠，相攻擊如仇讎，諸侯更相誅伐，周天子弗能禁止。今海內賴陛下神靈一統，皆為郡縣，諸子功臣以公賦稅重賞賜之，甚足易制。天下無異意，則安寧之術也。置諸侯不便。」始皇曰：「天下共苦戰鬬不休，以有侯王。賴宗廟，天下初定，又復立國，是樹兵也，而求其寧息，豈不難哉！廷尉議是。」分天下以為三十六郡……&lt;/ref&gt;，會稽是其一郡，至漢高祖十一年（前196）陸賈向南越王趙佗稱劉邦「繼五帝三王之業，統理中國，中國之人以億計，地方萬里」，元朔六年（前123）漢武帝稱「今中國一統」，可見彼時赤縣神州之域仍相當於秦朝三十六郡的範圍。&lt;br&gt;
但秦朝所設之南海郡可能帶有將赤縣神州地域延伸至南海的認識，在漢高祖五年（前202）劉邦稱帝後不久就將秦朝南海、桂林、象郡封予長沙王吳芮，顯然一度視嶺南屬漢朝領土，至漢武帝平定南越、閩越兩王國後開始出現將褔建、嶺南兩地包含入華夏地域之內的認同，如司馬遷在《史記南越列傳》稱「秦時已并天下，略定楊越，置桂林、南海、象郡，以謫徙民，與越雜處十三歲」，又稱趙陀「集楊越以保南藩」&lt;ref&gt;《史記·卷一百一十三·南越列傳第五十三》……佗，秦時用為南海龍川令。至二世時，南海尉任囂病且死，召龍川令趙佗語曰：「聞陳勝等作亂，秦為無道，天下苦之，項羽、劉季、陳勝、吳廣等州郡各共興軍聚眾，虎爭天下，中國擾亂，未知所安，豪傑畔秦相立。南海僻遠，吾恐盜兵侵地至此，吾欲興兵絕新道，自備，待諸侯變，會病甚。且番禺負山險，阻南海，東西數千里，頗有中國人相輔，此亦一州之主也，可以立國。郡中長吏無足與言者，故召公告之。」即被佗書，行南海尉事。……&lt;br&gt;《史記·卷一百一十八·淮南衡山列傳第五十八·淮南王劉安》……尉佗知中國（中原）勞極，止王不來，使人上書，求女無夫家者三萬人，以為士卒衣補。秦皇帝可其萬五千人。……&lt;br&gt;《史記·卷一百三十·太史公自序第七十》漢既平中國，而佗能集楊越以保南藩，納貢職。作南越列傳第五十三。&lt;br&gt;《漢書·卷一下·高帝劉邦·紀第一下》（高帝五年）詔曰：「故衡山王吳芮與子二人、兄子一人，從百粵之兵，以佐諸侯，誅暴秦，有大功，諸侯立以為王。項羽侵奪之地，謂之番君。其以長沙、豫章、象郡、桂林、南海立番君芮為長沙王。」又曰：「故粵王亡諸世奉粵祀，秦侵奪其地，使其社稷不得血食。諸侯伐秦，亡諸身帥閩中兵以佐滅秦，項羽廢而弗立。今以為閩粵王，王閩中地，勿使失職。」&lt;br&gt;（高帝十一年）五月，詔曰：「粵人之俗，好相攻擊，前時秦徙中縣之民南方三郡，使與百粵雜處。會天下誅秦，南海尉它居南方長治之，甚有文理，中縣人以故不耗減，粵人相攻擊之俗益止，俱賴其力。今立它為南粵王。」使陸賈即授璽綬。它稽首稱臣。&lt;/ref&gt;，「楊越」之稱可能代表司馬遷時代已存在一種將桂林、南海、象郡三地視為赤縣神州域内的揚州地區的看法，才將嶺南先住民稱為「楊越」&lt;ref name =漢書西南夷兩粵朝鲜傳&gt;《漢書·卷九十五·西南夷兩粵朝鲜傳第六十五》……秦并天下，略定揚粵&lt;sup&gt;師古曰：「本揚州之分，故云揚粵。」&lt;/sup&gt;，置桂林、南海、象郡，以適徙民與粵雜處。……&lt;/ref&gt;，而原華夏人（原中國人）遷入嶺南與當地古越人雜居融合當不晚於秦朝對南海、桂林、象郡等三郡的設立，南越武王趙佗及南趙明王趙嬰齊的王后樛氏都是「中國人」，趙佗曾經向秦始皇「求女無夫家者三萬人，以為士卒衣補」，反證駐守在三郡的秦軍不少於三萬，而秦始皇「可其萬五千人」代表秦朝嶺南的原華夏人口至少有四萬五千，南海郡尉任囂指出「頗有中國人相輔」，漢高帝劉邦亦指出趙佗治理嶺南「甚有文理，中縣人以故不耗減」，考慮到任囂及趙佗先後擔任南海郡尉，這四萬五千原華夏人應多居於南海郡，至元始二年（2）南海郡漢族人口有1萬9613戶9萬4253人，漢代時遠至交趾、九真及日南三郡都有中原移民聚居&lt;ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/&gt;，揚雄的《十二州箴》就有揚州牧箴及交州牧箴，可能有西漢十二刺史部的影子但無司隸校尉部七郡，可見是同時帶有禹貢九州的地理空間反映，前者揚州明顯是禹貢九州之一，後者交州雖沒有列入九州，然而傳統上視并州、幽州及營州三州分別是由冀、青二州分立出來，故又有「十二州」之劃分，如司馬遷在《天官書》稱「內冠帶，外夷狄，分中國為十有二州」又稱「二十八舍主十二州」，谷永在建始三年（前30）稱「堯遭洪水之災，天下分絕為十二州，制遠之道微而無乖畔之難者，德厚恩深，無怨於下也」，即是赤縣神州（中國、漢洲）內部可劃分為九州亦可劃分為十二州&lt;ref name =漢洲十二州&gt;《史記·卷二十七·天官書第五》……太史公曰：自初生民以來，世主曷嘗不曆日月星辰？及至五家、三代，紹而明之，內冠帶，外夷狄，分中國為十有二州，仰則觀象於天，俯則法類於地。天則有日月，地則有陰陽。天有五星，地有五行。天則有列宿，地則有州域。……二十八舍主十二州，斗秉兼之，所從來久矣。秦之疆也，候在太白，占於狼、弧。吳、楚之疆，候在熒惑，占於鳥衡。燕、齊之疆，候在辰星，占於虛、危。宋、鄭之疆，候在歲星，占於房、心。晉之疆，亦候在辰星，占於參罰。……&lt;br&gt;《漢書·卷十二·平帝劉衎·紀第十二·元始四年》分京師置前煇光、後丞烈二郡。更公卿、大夫、八十一元士官名位次及十二州名。&lt;br&gt;《漢書·卷二十八上·地理志第八上》昔在黃帝，作舟車以濟不通，旁行天下，方制萬里，畫壄分州，得百里之國萬區。是故易稱「先王建萬國，親諸侯」，書云「協和萬國」，此之謂也。堯遭洪水，褱山襄陵，天下分絕，為十二州，使禹治之。水土既平，更制九州，列五服，任土作貢。&lt;/ref&gt;&lt;ref name=漢書華夏/&gt;，揚雄將交阯刺史部列入十二州之內可能是將以嶺南屬赤縣神州與不以嶺南屬赤縣神州這兩種不同看法的調和，建武六年（30）馬援在給隗囂部下楊廣的書信中稱王朝各郡國而「諸夏百有四」&lt;ref name=後漢書華夏/&gt;，據《漢書地理志》西漢王朝合計有103個郡國，屬於華夏族群（漢族）郡國至少有104個，隸屬官方編户的郡國人口以漢族為主{{noteTag|name=漢國漢族|}}，顯然包括揚、交二州部各郡在內，中平五年（188）交阯刺史部即列為華夏地域一部分（「方夏」）&lt;ref name=方夏州牧/&gt;，永和五年（140）交阯刺史部七郡除了鬱林郡戶數失載外其他六郡共有27萬769戶即當地漢族人口超過一百萬{{noteTag|name=漢國漢族|}}，足以將交州部視為「夏」的一部分，至東漢末年這種以嶺南屬赤縣神州的認同得到官方的認可，建安二年（197）交阯郡太守士燮稱交阯部七郡為「南夏」，改「交阯」為「交州」以「與中州方伯齊同」的訴求得到許都中央的認可&lt;ref name=交廣二州記&gt;苗恭《交廣二州記》曰：「漢武帝元鼎中，開拓土境，北開朔方，南置交阯刺史，建安二年，南陽張津為刺史，交阯太守土燮表言：『伏見十二州皆稱曰州，而交獨為交阯刺史，何天恩不平乎？若普天之下可為十二州者，獨不可為十三州？』詔報聽許，拜津交州牧，加以九錫，彤弓彤矢，禮樂征伐，威震南夏，與中州方伯齊同，自津始也。」&lt;/ref&gt;，建安十八年（213）在曹操主導下「復禹貢之九州」，交州部七郡有五郡屬荆州、二郡屬益（梁）州&lt;ref name=建安漢洲&gt;《獻帝起居注》：建安十八年三月庚寅，省州並郡，'''復禹貢之九州'''，冀州得魏郡、安平、鉅鹿、河閒、清河、博陵、常山、趙國、勃海、甘陵、平原、太原、上黨、西河、定襄、鴈門、雲中、五原、朔方、河東、河內、涿郡、漁陽、廣陽、右北平、上谷、代郡、遼東、遼東屬國、遼西、玄菟、樂浪，凡三十二郡。省司隸校尉，以司隸部分屬豫州、冀州、雍州。省涼州刺史，以並雍州部，郡得弘農、京兆、左馮翊、右扶風、上郡、安定、隴西、漢陽、北地、武都、武威、金城、西平、西郡、張掖、張掖屬國、酒泉、敦煌、西海、漢興、永陽、東安南，凡二十二郡；省交州，以其郡屬荊州，荊州得交州之蒼梧、南海、九真、交趾、日南，與其舊所部南陽、章陵、南郡、江夏、武陵、長沙、零陵、桂陽，凡十三郡；益州本部郡有廣漢、漢中、巴郡、犍為、蜀郡、牂牁、越巂、益州、永昌、犍為屬國、蜀郡屬國、廣漢屬國，今並得交州之鬱林、合浦，凡十四郡；豫州部郡本有潁川、陳國、汝南、沛國、梁國、魯國，今並得河南、滎陽都尉，凡八郡；徐州部郡得下邳、廣陵、彭城、東海、琅邪、利城、城陽、東莞，凡八郡；青州得齊國、北海、東萊、濟南、樂安，凡五郡。&lt;/ref&gt;，同時代人張晏則認為秦代桂林、南海、象郡三地合稱「楊越」是因為「楊州之南越也」即以嶺南七郡屬揚州&lt;ref name=史記&gt;《史記·卷一百一十三·南越列傳第五十三》……秦時已并天下，略定楊越&lt;sup&gt;集解張晏曰：「楊州之南越也。」索隱案：戰國策云吳起為楚收楊越。正義：夏禹九州本屬楊州，故云楊越&lt;/sup&gt;，置桂林、南海、象郡，以謫徙民。……&lt;/ref&gt;，太康年間同樣以嶺南屬揚州之地&lt;ref&gt;《太康地記》曰：交州本屬楊州，取交阯以為名，虞之南極也。&lt;/ref&gt;，雖有屬荆或揚的爭議，但可見'''至遲在建安年間以嶺南屬於赤縣神州之域是得到官方認可的常識'''，赤縣神州（別稱「九州」或「中國」）一般被視為漢族（別稱「諸華」或「中國」）傳統領域&lt;ref name=後漢書中國族/&gt;&lt;ref name=後漢書諸華/&gt;&lt;ref name =新五代史漢族/&gt;，至西晉時代張華的《博物志》稱「南越之國」「謂之南裔」，因西晉廣州部十郡有43120戶、交州部六郡有25600戶，合計只有6萬8720戶，遠少於永和五年的27萬769戶，漢族人口流失可能導致嶺南被排出漢族地區，亦有可能是張華的地域歧視作怪，畢竟自司馬晉平孫吳後，來自孫吳舊地的江東漢族士人受到中原漢族士人的歧視，那緯度更南的嶺南漢族受到族內歧視也不出奇，不過張華也將「南越之國」、「東越」、「吳」等地區與秦、魏、齊、魯等中原地區同列為中國（赤縣神州）的一部分，法顯在義熙八年（412）從天竺耶婆提國經海路返回漢洲的途中一度迷失，忽然看見岸上「蔾藿依然，知是漢地」從而猜測「或言未至廣州，或言已過，莫知所定」，可證當時廣州部仍屬漢族地區&lt;ref name=佛國記/&gt;，義熙十四年（418）鄭鮮之勸止劉裕親征''赫連勃勃''時，將「三吳」、「廣州」等地合稱為「南夏」&lt;ref name=宋書&gt;《宋書·卷六十四·列傳第二十四·鄭鮮之》佛佛虜陷關中，高祖復欲北討，行意甚盛。鮮之上表諫曰：「伏思聖略深遠，臣之愚管無所措其意。然臣愚見，竊有所懷。虜凶狡情狀可見，自關中再敗，皆是帥師違律，非是內有事故，致外有敗傷。虜聞殿下親御六軍，必謂見伐，當重兵守潼關，其勢然也。若陵威長驅，臣實見其未易；若輿駕頓洛，則不足上勞聖躬。如此，則進退之機，宜在熟慮。賊不敢乘勝過陝，遠懾大威故也。今盡用兵之算，事從屈申，遣師撲討，而'''南夏'''清晏，賊方懼將來，永不敢動。若輿駕造洛而反，凶醜更生揣量之心，必啟邊戎之患，此既必然。江南顒顒，傾注輿駕，忽聞遠伐，不測師之深淺，必以殿下大申威靈，未還，人情恐懼，事又可推。往年西征，劉鍾危殆，前年劫盜破廣州，人士都盡。三吳心腹之內，諸縣屢敗，皆由勞役所致。又聞處處大水，加遠師民敝，敗散，自然之理。殿下在彭城，劫盜破諸縣，事非偶爾，皆是無賴凶慝。凡順而撫之，則百姓思安；違其所願，必為亂矣。古人所以救其煩穢，正在於斯。漢高身困平城，呂后受匈奴之辱，魏武軍敗赤壁，宣武喪師枋頭，神武之功，一無所損。況偏師失律，無虧於廟堂之上者邪。即之事實，非敗之謂，唯齡石等可念耳。若行也，或速其禍。反覆思惟，愚謂不煩殿下親征小劫。西虜或為河、洛之患，今正宜通好北虜，則河南安。河南安，則濟、泗靜。伏願聖鑑察臣愚懷。」&lt;/ref&gt;，南朝劉宋時代沈懷遠稱「南越之地」屬「揚州之末土」，呼應了「南夏」的概念&lt;ref&gt;沈懷遠《南越志》南越之地，斗、牛之分，揚州之末土也&lt;/ref&gt;，'''「南夏」之稱意味着當時以「華夏」為族稱的漢族人在嶺南地區有一定數量的人口，反映原華夏人經由人口擴散與融合南方部分土著建立共同民族身份（漢族）的最終形成'''，即由始自秦代南下的原華夏人融合「蠻夷」部落而逐漸成為東漢末年的「華夏」族，而「百越」之名轉而成為西南地區部分族群的他稱之一，故此「百越」在傳統觀念上游移於漢族與非漢族群之間，而先秦「華夏」及「中國」遂成為南北兩大土著在漢代融合而誕生的單一民族——漢族的自稱，其居地漢洲亦以「華夏」及「中國」稱之，小至交州刺史部，大至孫吳政權、東晉政權等南朝轄境皆屬華夏南部的南夏之地&lt;ref name=三國/&gt;，邊緣地區之漢族雖因經濟及文化落後而曾受到部分持有中原至上論之士人貶稱蠻夷的族內歧視，不過漢族仍是亞太地區現代各民族中最早形成的單一民族，貞觀二十二年（648）撰成的《晉書》在地理志以揚州部、廣州部、交州部共計35個郡為赤縣神州內的揚州地界&lt;ref name=晉書漢洲&gt;《晉書·卷十五·志第五·地理下·揚州》揚州。案禹貢淮海之地，舜置十二牧，則其一也。周禮：「東南曰揚州。」春秋元命包云：「牽牛流為揚州，分為越國。」……&lt;br&gt;《晉書·卷十五·志第五·地理下·交州》交州。案禹貢揚州之域，是為南越之土。秦始皇既略定揚越，以讁戍卒五十萬人守五嶺。自北徂南，入越之道，必由嶺嶠，時有五處，故曰五嶺。……&lt;br&gt;《晉書·卷十五·志第五·地理下·廣州》廣州。案禹貢揚州之域，秦末趙他所據之地。及漢武帝，以其地為交阯郡（部）。至吳黃武五年，分交州之南海、蒼梧、鬱林、高梁四郡立為廣州，俄復舊。……&lt;/ref&gt;，開元二十七年（739）撰成的《唐六典》同樣以淮南道、江南道及嶺南道州縣為赤縣神州內之揚州地界&lt;ref&gt;《唐六典·卷三·尚書戶部》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;張岱《夜航船·卷二·地理部·疆域》&lt;br&gt;三虢&lt;br&gt;太（大）陽曰北虢，滎陽曰東虢，雍州曰西虢。&lt;br&gt;三越&lt;br&gt;呉越杭州、閩越福州、南越廣州。&lt;/ref&gt;，此後在部分私人著述中雖未能完全取代不包括褔建、嶺南兩地在漢洲地域內（即以文景時代西漢領土為禹貢九州之域）的認知，但官方皆以現代閩粤兩省地區屬於赤縣神州域內，如梁頵墓誌形容宋朝併南漢國為「國家削平僭偽，統壹函夏」&lt;ref&gt;《宋故光祿寺丞梁君墓表》&lt;br&gt;梁與秦、趙同祖，絕於秦，續於晉，顯於漢，故爲京兆萬年人。祖諱旻，佐幕番禺。屬劉氏據有南海，恥非王命，不從所署，遁於東筦，世歸其高焉。二子：長曰光運，署右職，捕賊遇害；少曰光遠，即君之文考，亦佐戎政，皆劉氏官也。&lt;br&gt;君諱頵，字微之。幼秉奇節，强學篤行。信義稱於朋友，詞章秀於鄉邦。國家削平僭偽，'''統壹函夏'''，君即占籍高要以從鄉賦。舊制，嶺南按察者皆專選補，州縣吏員闕，即擇前資及士之豪俊而署之；試守三歲，克有成效，則薦於吏部而授真秩。君以故事召署，滿三期，調於天官，得象之武仙簿、貴之郁林尉、封之司户參軍，悉以能官有聲。年及懸車，抗止足之分，移疾請老，朝廷美之，遷光祿寺丞致仕。以景祐元年六月考終命於封水，享年七十三。……&lt;br&gt;余靖《宋故狄令公墓銘并序》……會蠻寇內侵，嶺海警擾，公以疆埸之虞、廊廟之憂，抗章請行，寬上南顧。上嘉其誠，遂改宣徽南院使、荊湖南北路宣撫使、提舉廣南經制賊盗事。……五年正月甲辰，三將之兵會於賓州，公接士大夫以禮，御下以嚴，臨敵制變，眾莫之測。己酉下令，人賦十日之糧，諜者既去，詰旦遂行，故賊以師期尚緩，不克守險者以此。己未，至歸仁鋪，賊悉其眾據高迎戰，前鋒遇之，少却，左第一將孫節死之。公親執旗鼓，麾騎兵，左右馳出賊後，賊遂大敗，馳騎追捕，斬首二千二百。賊之謀主黃師虙、儂志忠等腹心爪牙沒於陣者五十七人，智高焚營而遁。明日，按兵入城，獲金銀器用二萬，戎仗稱是，偽符節十一、馬牛千餘，老壯士女還城者三千餘人。再遣閲闉外創重歸死者，復得屍三千二百。翌日，分兵追襲賊之餘黨，幾殲焉，招復虜口七千三百。其邕人也，俾奠其居；非邕人者，振廪續食，還其本土。所得賊之遺物暨首級之賞，估直四千萬，均給戰士，仍築京觀，以誌武功。二月丙子班師。辛巳，詔遷檢校太尉、河中尹，召還樞府，遂曲赦廣南，至於江西、湖南，咸宣布德音焉。未幾，進拜樞密使，領節如故，仍賜城南第一區，諸子悉增其秩。職居機軸，勢均台宰。外頒戎馬之政，內參宫省之務。弼違順美，動協厥中。……其征南也，今觀文殿學士孫公時經制賊盗，與公偕行，其軍中之政，公實專之。至於'''南夏'''經久之制，多讓孫公裁處，談者嘉其謙挹。……其孤諮等既已礱石樹碑神道之表，以靖嘗從征南，復謁銘以誌幽。遂銘曰：「……蠢兹儂蠻，輕去巢穴。陷邕圍廣，圖據全越。公之善籌，成於廟謀。願得奮行，馘彼凶酋。帝念其誠，俾公專征。嶺海之區，傒公以寧。收復邊城，綏撫遺氓。'''南夏'''再平，繄公之靈。露布傳呼，歡聲九衢。曲赦嶺表，德音江湖。乃陟太尉，乃尹河中。陞總機務，言疇厥庸。樞極之柄，兵戎大政。弼諧有託，方隅以靜。……&lt;/ref&gt;，景祐二年（1035）宋仁宗稱「來閩粵，復汾晉，方夏一統」&lt;ref name=宋會要輯稿/&gt;，余靖指出狄青平定儂智高之亂保全南夏，所以為示兩者區別，可以將不包括褔建、嶺南兩地的華夏地域稱為「小漢洲」，包括褔建、嶺南兩地在華夏地域內的稱為「大漢洲」，後者除了遼東外其餘地域屬於滿清帝國的漢族地區十八省&lt;ref&gt;[https://www.must.edu.mo/id-13630/article/view/id-22312.html;jsessionid=804AC644B04056EE935FC54408467F97 德贈習近平中國地圖解讀 澳科大圖書館藏副本]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;鄒容《革命軍·第四章：革命必剖清人種》……吾正告我同胞曰：昔之禹貢九州，今日之十八行省，是非我皇漢民族嫡親同胞，生於斯，長於斯，聚國族於斯之地乎？……&lt;/ref&gt;，延續至今{{noteTag|name=漢洲|}}&lt;br&gt;
漢族之形成主要由原華夏主導下囊括相當一部分古越人而來，比如江蘇省當地人從北宋至今其基因組主要由中原原華夏血統（YR_LBIA）及南方古百越血統組成，雖然一千年間兩大血統佔比略有波動，北宋時代的江蘇省人群血統仍與現代江蘇省、浙江省及上海市三地漢族血統之間具有遺傳連續性（enduring genetic continuity），亦與現代全體漢族具備密切的血緣關係&lt;ref name=江蘇省漢在宋明清時代/&gt;。&lt;br&gt;即使是先秦時代，以河南省為代表的中原漢族基因組成份除了原華夏血統外也長期帶有約10～20%古百越血統，其次漢洲揚州大部分地區特別是浙贛閩粤四省漢族人口2億多，自有人口統計以來長期佔四省人口96%以上，可證原華夏人群對於漢族之形成是最為重要的一個來源但並非唯一的來源，所以民族祖源應修正為{{red|原華夏（主）+古百越（次）⇒新華夏（漢族）}}，現代南部漢族皆是由南下的原華夏部落（中原人群）與先秦時代部分古南方部落融合而成，與北部漢族在遺傳上有密切或一定程度的親緣關係，甚至南北漢族之間父系遺傳及母系遺傳差異距離皆小於南北漢族與周邊少數民族之間的差異&lt;ref&gt;Fuzhong Xue, Yi Wang, Shuhua Xu, Feng Zhang, Bo Wen, Xuesen Wu, Ming Lu, Ranjan Deka, Ji Qian &amp; Li Jin​《A spatial analysis of genetic structure of human populations in China reveals distinct difference between maternal and paternal lineages》…………「A substantial genetic differentiation between northern and southern populations is the characteristic of maternal structure, with a significant uninterrupted genetic boundary extending approximately along the Huai River and Qin Mountains north to Yangtze River. On the paternal side, however, no obvious genetic differentiation between northern and southern populations is revealed.」…………「When all Han and non-Han populations are included, for both mtDNA and Y-chromosome data, genetic boundaries are mainly located in the peripheral mountainous regions. We failed to observe statistically significant genetic boundaries between north and south. However, when only Han populations are included, genetic boundaries between the northern and southern populations start to emerge. Such division is statistically significant with the maternal lineages, but much weaker with the paternal lineages.」…………「For maternal lineages, we show that (1) there is a distinct north–south geographic genetic cline, (2) there is a substantial genetic differentiation between northern and southern populations, and (3) there is an identifiable boundary dividing the northern and southern populations. '''It should be noted that the boundary dividing the south and north emerges only when non-Han populations are excluded'''. When all populations are analyzed, the boundaries are mainly located in the peripheral regions of China where minority nationalities reside, although largely not significant. 」…………「Unlike mtDNA, no obvious genetic differentiation between northern and southern populations is observed on the paternal side, even when only Han populations are included. When all populations are included in the analysis, significant uninterrupted boundaries are observed in the peripheral regions separating Han populations and their nearby minority nationalities. When only Han populations are included, there is an absence of significant uninterrupted paternal genetic boundaries between Northern Hans and Southern Hans.」……&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;比如根據對海南省漢族genome-wide（全基因組）的研究，發現其主要血統是由55.2% Qiongzhong Hlai（瓊中縣黎族）相關血統和44.8% Beijing Han（北京市漢族）相關血統共同組成&lt;ref&gt;Guanglin He、Zheng Wang、Jianxin Guo、Mengge Wang、Xing Zou、Renkuan Tang、Jing Liu、Han Zhang、Yingxiang Li、Rong Hu、Lan-Hai Wei、Gang Chen、Chuan-Chao Wang、Yiping Hou《Inferring the population history of Tai-Kadai-speaking people and southernmost Han Chinese on Hainan Island by genome-wide array genotyping》&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「These samples enrolled in the present study were collected randomly from unrelated participants whose parents and grandparents are indigenous people and have the non-consanguineous marriage of the same ethnical group at least three generations.」……&lt;br&gt;
「We successfully genotyped 497,637 genome-wide SNPs after quality control in 36 Hlai and 48 Han individuals in the southernmost province in China.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「We further used the qpWave and qpAdm packages in ADMIXTOOLS to test the fit of the mixture model of the Dai population and estimate the proportion of prespecified ancestry sources. QpWave/qpAdm modeling can be used to integrate a series of D/f-statistics and was developed to test whether there are asymmetrical relationships among multiple outgroups, a putative admixture model and focused targets. Here, we used the Mbuti Pygmy, Yoruba, Papuan, Melanesian, Basque, Sardinian and Karitiana groups as the outgroups. We modeled the Dai population as a mixture of two or three divergent ancestry sources: an ancient ancestral Tai-Kadai-related source (here represented by the Qiongzhong Hlai population), ancient ancestral South Asian-related source (represented by Sindhi or Gujarati Indians), and ancient ancestral East Asian mainland-related source (represented by the Tibeto-Burman-speaking Yi, Hmong-Mien-speaking Miao or Sinitic-speaking Han population).&lt;br&gt;
Our qpWave results showed that a two-way admixture model could be used to elucidate the observed genetic variation in the Dai population (p_rank1 &gt; 0.05). The mainland Dai population harbored a large proportion of Qiongzhong Hlai-related ancestry, with smaller ancestry proportions from South Asians (98.6% Hlai + 1.4% Gujarati Indians: p_rank1 = 0.578; 98.9% Hlai + 1.1% Sindhi: p_rank1 = 0.511). We also considered the significant impact of the neighboring ethnic groups on the formation of the Dai gene pool. We subsequently used three-way admixture models to model the detailed population history of the Dai population. The Dai population was modeled as 78.2% derived from Hlai-related, 0.2% from Sindhi-related and 21.6% from Tibeto-Burman-speaking Yi-related ancestries (p_rank2 = 0.587). Using Hmong-Mien-related or Sinitic-related populations as mainland sources, we documented a similar ancestry proportion composition (87.7% derived from the Hlai population, 1.1% from the Sindhi population and 11.2% from the Miao population, p_rank2 = 0.230; 93.9% derived from the Hlai population, 1.1% from the Sindhi population and 5.1% from the Han-related population, p_rank2 = 0.345).」&lt;br&gt;
……「To explore the promising ancestral source-related populations of Haikou Han Chinese individuals」……「'''which consistently suggested that the Qiongzhong Hlai population and one northern population served as the best possible pair of sources'''. The result was consistent with the intermediate position of the Haikou Han population on the north-south genetic cline in the qualitative PCA plots and the shared Hlai-dominant and northern East Asian-dominant ancestries in ADMIXTURE. '''We then used qpWave to model the minimum number of ancestry sources for the Haikou Han population and used qpAdm to evaluate the corresponding ancestry coefficients. The qpWave results indicated that the Haikou Han population could be described by a two-way admixture model (χ2p = 0.3260), with ancestry from two sources related to the Qiongzhong Hlai (0.552) and Beijing Han (0.448) populations'''. We also used the two-way admixture model of Southeast Asian ancestry (Qiongzhong Hlai-related: SEAA) and Northeast Asian ancestry (Beijing Han-related: NEAA) to characterize populations with a close relationship to the Haikou Han population (Table S22): Han (χ2p = 0.089; SEAA:NEAA = 0.317:0.683), Shanxin Jing (χ2p = 0.3576; SEAA:NEAA = 0.787:0.213), Wanwei Jing (χ2p = 0.6469; SEAA:NEAA = 0.724:0.276), Wutou Jing (χ2p = 0.3225; SEAA:NEAA = 0.68: 0.32), Miao (χ2p = 0.3786; SEAA:NEAA = 0.377:0.623), She (χ2p = 0.1275; SEAA:NEAA = 0.344:0.656) and Tujia (χ2p = 0.7754; SEAA:NEAA = 0.185: 0.815).」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
Fig. 4. The model for origin, evolutionary and demographic history of Tai-Kadai-speaking populations and southernmost Han Chinese.&lt;br&gt;
……「'''In the present study, we estimated the Haikou Han group derived 55.2% of their ancestry from the Hlai-related ancestral population and 44.8% of their ancestry from the Beijing Han-related ancestral population (Table S22). Although persistent barriers to gene flow between the earliest-arriving southern Han Chinese and southern native minority groups may have existed during the early stages of settlement and subsequent migration, the genetic assimilation observed in this study further suggested that modern southern Han Chinese resulted from extensive genetic admixture between Han Chinese and southern aborigines'''. This pattern of Han Chinese population history is consistent with the demic diffusion model. We also identified a west-east cline caused by genetic variation from Tibeto-Burman and Turkic-speaking populations (Fig. 4), showing the influence from western Eurasians on Turkic-speaking groups in northern China.&lt;br&gt;
The Hainan Han population is the southernmost Han Chinese population. The Han people migrated to Hainan Island in the past 2000 years since 46 BC. Hainan aborigines probably lived on the island from more than 7000 years ago. The common residence history of two thousand years shaped the current genetic structure of the Hainan Han Chinese population. Autosomal STR-based results suggested that the Hainan Han population had a closer genetic relationship with neighboring Han Chinese populations, such as the Taiwan Han population, than with adjacent minority groups.」…………「QpWave and qpAdm together modeled the modern Hainan Han population as a mixture of two components genetically related to the Qiongzhong Hlai and Beijing Han populations: '''approximately half of their ancestry was from the Beijing Han-related population, and a half was derived from a Qiongzhong Hlai-associated source'''. Taken together, these results revealed the fine-scale genetic structure of Han Chinese people residing on Hainan Island. The two-way admixture model of the Haikou Han population proposed in this study suggested that the complex admixture of Han Chinese populations occurred on this island due to the Han Chinese expansion and subsequent admixture with surrounding indigenous peoples.」&lt;br&gt;
……「The genetic composition of Hlai was less affected by the Neolithic farming expansion or historical migration compared with other mainland Tai-Kadai populations. We modeled the genetic admixture history of Tai-Kadai-speaking populations residing in mainland China using the Hlai population and other potential ancestral populations. Our results from qpWave and qpAdm analyses indicated that the Tai-Kadai-speaking Dai population is a mixture of Hlai-related ancestral populations (~99%) and South Asian-related populations (1%). The small proportion of South Asian related ancestry in the Dai people may be caused by the Austroasiatic language and agricultural spread between East Asia and South Asia. Geographically close ethnic groups may also play an important role in forming the gene pool of the Dai population, especially the Sinitic-speaking Han, Tibeto-Burman-speaking Yi, and Hmong-Mien-speaking Miao peoples.」……&lt;br&gt;
「We concluded that the Han Chinese population dispersed southward onto Hainan Island and admixed with the Tai-Kadai-speaking Hlai population, forming the modern southernmost Han Chinese gene pool with 44.8% ancestry from northern Hans and 55.2% from southern minorities. The Qiongzhong Hlai population shows a unique homogeneous genetic structure without obvious admixture with surrounding or incoming populations, which was probably caused by the long-term isolation that occurred since the population’s separation from ancestral Tai-Kadai-speaking populations. The Hlai people are suggested to be survivors of a homogeneous lineage closely related to the ancestor of rice farmers from the Yangzi River Basin or the ancestor of proto-Tai-Kadai speakers in Southeast Asia, whereas the Tai-Kadai-speaking populations in mainland China or Southeast Asia were largely admixed, with ancestry from other surrounding groups. In addition, both ancient and modern genomes illustrated strong associations between genetic affinity and geographical and linguistic categories.」……&lt;br&gt;
Table S22. Ancestry proportion of East Asian using two ancestral sources of ancient ancestral North East Asian (ANEA, Beijing-related) and ancient ancestral South East Asian (ASEA, Hlai-related)&lt;/ref&gt;；接著一項對於allele frequencies（等位基因頻率）的研究發現相對於藏、黎、回、壯、傣、維吾爾、哈薩克、滿、苗等9個少數民族，來自海南、廣東、廣西、上海、江西、重慶、湖北、湖南、雲南、福建、河南、河北、山東、山西、天津、安徽、甘肅、內蒙古等18個行政區的23個漢族人群彼此之間的基因關係更密切，根據對2971名海南省漢族short tandem repeat (短片段重複序列，STR)的分析，相對於9個少數民族，海南省漢族的基因關係與18個行政區的漢族關係更密切，其中又與廣東省漢族最密切&lt;ref&gt;Zou, Xing PhD、Nie, Qianyun PhD、Li, Wenhui MD、Chen, Yinyu MD、 Song, Tao PhD、Zhang, Peng PhD《Genetic variation and phylogenetic analysis of 23 STR in Chinese Han population from Hainan, Southern China》&lt;br&gt;
……「The aim of this study was to investigate the forensic features and genetic variations of 23 short tandem repeat (STR) included in the HuaxiaTM Platinum system in Hainan Han and analyze the population genetic relationships between Hainan Han and other adjacent Chinese populations.」……「The investigated Hainan Han population has high genetic similarity with geographically close Han populations, while great genetic difference with other ethnic minorities, prominently in Yunnan Miao, Xinjiang Uygurs, Xinjiang Kazakh, and Tibetans. Our study found the 23 STR loci were highly polymorphic and suitable for forensic personal identification and paternity testing in Hainan Han population. Genetic similarity widely existed among Han populations from different regions, and significant genetic divergence existed between Han populations and some ethnic minorities.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「This study was reviewed and approved by the Ethics Committee of Hainan Medical University, China (Approval Number: HYLL-2022-097), and written informed consents were obtained from all voluntary participants. A total of 2971 blood samples of unrelated healthy individuals (523 females and 2448 males) were collected from different districts of the Hainan Province. All volunteers met the following screening criteria: all donors including their parents and grandparents are Han populations; all participants residing in Hainan and without migration in their family history; there is no intermarriage with other ethnic groups within 3 generations; all individuals shared no biologically close relationships with each other. Genomic DNA was extracted using the Chelex-100 method.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
Figure 1: The corresponding geographical location and sample size of the studied Hainan han and other 39 reference populations.&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「Genetic homogeneity and heterogeneity among the 40 populations are further reconstructed using MDS based on the genetic distance matrix. As shown in Figure 3, the similar population which holds a close geographic distance with each other was represented by same label. From the results of MDS, substantial distinction between Han populations and other ethnic minorities, including Uygurs, Kazakh, Tibetans, Miao, Zhuang, Dai, Huis and Lis, were easy observed. In the plots draw, all Han populations are gathered in the center, with other minority groups scattered around the periphery. Slight difference also can be observed between southern Han and northern Han, with the southern Han groups and northern Han groups were clustered together on both sides of the X-axis respectively. The studied Hainan Han population closed to the adjacent Han groups of Guangzhou Han, Zhanjiang Han and Guangxi Han, and great differentiate with other ethnic minorities.」&lt;br&gt;
Figure 3: The multidimensional scaling (MDS) plot among the 40 populations based on Nei’s genetic distances. MDS = multidimensional scaling.&lt;br&gt;
……「The aforementioned results including the Nei’s genetic distances, NJ tree, MDS and PCA were all demonstrated that Hainan Han have genetically closer relationships with the geographically close Han populations of Guangzhou Han, Zhanjiang Han, and Guangxi Han, while differentiate significantly with other ethnic minority populations, especially with Miao, Uygurs, Kazakh, Tibetans, and Huis.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「To further explore the Chinese population affiliations, the phylogenetic relationship between the studied population and other adjacent Han populations or minority ethnic groups were evaluated. The standard genetic distance indicated that significant genetic differences existed between Han populations and other ethnic minorities, and genetic similarity widely existed among Han populations from different regions. The studied Hainan Han population have more close genetic distance with the adjacent Han populations, such as Guangzhou Han, Zhanjiang Han, and Guangxi Han, and keep a far distance with other ethnic minorities, such as Yunnan Miao, Xinjiang Uygurs, Xinjiang Kazakh, and Tibetans.」……「The PCA plot based on allele frequencies were similar with the MDS results based on genetic distance matrix. '''Substantial genetic distinction exist between Han populations and most ethnic minorities'''. Aforementioned results reveal '''that Han populations distributed in different geographic positions have a strong genetic similarity, which indicated that Han populations shares the common ancestry'''.」……&lt;br&gt;
「In summary, we obtained the genotype data of the 23 STR included in the HuaxiaTM Platinum kit in Hainan Han population, which can enrich the database of the Hainan Han population in China. The allele frequencies and forensic parameters suggested that these 23 STR are highly informative in Hainan Han and can be used in forensic application such as paternity testing, individual identification, and genetic population studies. '''The population comprehensive comparison based on the Nei’s genetic distances, NJ tree, MDS and PCA illustrated that significant genetic differences existed between Han populations and some ethnic minorities, and genetic similarity widely existed among Han populations from different regions'''. Besides, the subtle North-South genetic differentiation was also observed. The inter-population comparison consistently indicated that the investigated Hainan Han have high genetic affinity with the geographically close Han populations, and keep distinct relationship with other ethnic minorities, prominently in Yunnan Miao, Xinjiang Uygurs, Xinjiang Kazakh, and Tibetans. Which also implied that populations genetic diversity and affinity are closely associated with ethnic origin, population migration and geographical distribution.」&lt;/ref&gt;，佐證早在漢代原華夏人遷入海南島形成漢族聚居地的歷史。&lt;br&gt;貴州省漢族的全基因組主要由超過50%以龍山時代周口市平糧台（Pingliangtai_LN）與禹州市瓦店（Wadian_LN）為代表的黃河中游粟黍農民血統（YRB）以及其他古南方血統組成&lt;ref&gt;Mengge Wang、Didi Yuan、Xing Zou、Zheng Wang、Hui-Yuan Yeh、Jing Liu、Lan-Hai Wei、Chuan-Chao Wang、Bofeng Zhu、Chao Liu、Guanglin He
《Fine-Scale Genetic Structure and Natural Selection Signatures of Southwestern Hans Inferred From Patterns of Genome-Wide Allele, Haplotype, and Haplogroup Lineages》&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「Affinity f4-statistics in the form f4(Eurasain1, Targeted Guizhou Hans; Eurasain2, Mbuti) were conducted to explore if some additional ancestries contributed to Guizhou Hans compared with other Eurasian comparative subjects. Compared with geographically close Guizhou Dong, Guizhou Hans harbored more ancestry related to Tibeto-Burman-speaking Tibetan (Chamdo, –5.274), as well as related to the Yellow River Basin ancient populations of middle Neolithic Wanggou people (–4.364), suggesting that more northern East Asian ancestry existed compared with southern indigenous people. Compared with Yellow River farmers (Haojiatai_LBIA), Guizhou Hans also possessed more ancestry related to southern East Asian indigenous populations related to Mlabri (–4.016) and others, which suggested that Guizhou Hans were formed with the gene pool from northern and southern sources.」……&lt;br&gt;
Figure 4. Three-way admixture models for seven Guizhou populations.(B) Histogram showed the major ancestry of Guizhou populations derived from the Yellow River farmers. &lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「Here, we used the reconstructed shared haplotype chunk length from ChromoCombine to further explore the possible admixture events. We used genetically similar groups as the proxy of the true admixture source and employed northern Shaanxi Hans as the possible ancestral northern donors and Guizhou minorities as the southern source donors. We used GLOBETROTTER to analyze 573 individuals from 23 Chinese populations. Strong evidence of admixture was observed in four targeted populations (p &lt; 0.05). Anshun Hans were inferred as the one-date admixture results in the best-guess inference, which was mixed from 0.17 haplotypes from local Kaili Xijia people and other 0.83 from northern Hanzhong Hans occurred around 13 generations ago. A similar pattern of one-date admixture model was also obtained in others with similar best-guess ancestral sources, admixture dates, and corresponding proportions, such as Qiannan Hans that were mixed with minor ancestry (0.2) from Xijia and major ancestry (0.8) from Hanzhong Hans at 15 generations ago.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「Additionally, the primary ancestry of Han Chinese in Guizhou Province from northern China was further evidenced via the f4-statistics and GLOBETROTTER-based admixture characterization, supporting much-shared gene ancestry between the southwestern Han Chinese and the present-day northern Sino-Tibetan populations (e.g., Sino-Tibetan and northern Sinitic-speakers), which provided more autosomal genetic supporting evidence for the common origins of Sino-Tibetan language and people from the Yellow River Basin in northern China.」……&lt;br&gt;
……「We explored and reconstructed the genetic origin, migration, and admixture history of Guizhou Hans, as well as illuminated the candidate loci targeted for positive natural selection. Our survey illuminated that the present-day Guizhou Hans mainly derived the major ancestry from the Yellow River millet farmers and also obtained additional admixture ancestry from an indigenous southern source related to Yangtze River rice agriculturalists.」……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
疍家漢族（Tanka）的基因組就帶有近一半（約30%～65%）源自以仰韶時代靈寶市曉塢遺址（Xiaowu_MN）為代表的黃河中游人群（即原華夏部落）血統，以龍山時代曇石山遺址（Tanshishan_LN）為代表的南方土著人群血統構成其餘成份&lt;ref&gt;Guanglin He、Yunhe Zhang、Lan-Hai Wei、Mengge Wang、Xiaomin Yang、Jianxin Guo、Rong Hu、Chuan-Chao Wang、Xian-Qing Zhang《The genomic formation of Tanka people, an isolated “Gypsies in water” in the coastal region of Southeast China》&lt;br&gt;
……「The qpGraph-/TreeMix-based phylogenetic framework, qpAdm/qpWave-based admixture modeling and FineSTRUCTURE-based dendrogram among ancient northern and southern East Asians further demonstrated that the primary ancestry of modern '''Tanka derived from ancient millet farmers in the YRB''' with additional admixture from multiple southern East Asian sources.&lt;br&gt;
Discussion Sharing ancestry estimated from the f-statistics and sharing haplotypic landscape inferred from the ChromoPainter and FineSTRUCTURE showed that Southeast Tanka people not only had a close genetic relationship with both Northern Hans and YRB millet farmers but also possessed more southern East Asian ancestry related to Austronesian, Tai-Kadai and Hmong-Mien people. '''Our genomic data and fitted admixture models supported modern Tanka originated from ancient North China and obtained additional gene flow from ancient southern East Asians in the processes of southward migrations'''.」&lt;br&gt;
…………「Besides, f4-statistics, qpAdm, qpGraph and FineSTRUCTURE results further revealed that Tanka not only harbored a close relationship with modern southern Han Chinese but also had a close connection with ancient Yellow River Basin farmers, as well as southern Late Neolithic to Iron Age Hanben, '''which can be modeled as the result of major northern East Asian ancestry related to millet farmers and minor southern East Asian ancestry related to Hanben. Our genomic evidence supported the ‘admixture hypothesis’ with one source related to the northern East Asians and the other related to the southern indigenes'''.」&lt;br&gt;
…………「Among ancient populations, Tankan people shared the strongest genetic drift not only with southern Iron Age Taiwan indigenous people (Hanben and Gongguan) and Vanuatu Neolithic populations but also with the northern YRB Neolithic-to-modern people, which suggested the strongest genetic link between North China, Southeast China and Vanuatu via the ancient genetic legacy of southeastern farmer elites」…………&lt;br&gt;
…………「We further explored the genomic affinity between three newly-genotyped populations between other ancient and present-day eastern Eurasian populations via f4(208Eurasian1, 208Eurasian2; three studied populations, Mbuti). Compared with northern East Asians, three Fujian populations shared a more common genetic ancestry component related to modern southern East Asian, Southeast Asian and modern Sinitic speakers, as statistically negative f4-values were observed in f4(Northern East Asians, Southern East Asians; Tanka or Han in Fujian, Mbuti). Focused on southern populations, strong genetic affinity was observed between northern Shacheng Tanka and four populations (Han_Shanghai, She, Han_Fujian and Han_Hubei), followed by other Sinitic speakers, Tai-Kadai, Hmong-Mien-speaking Miao, Austronesian-speaking Ami and Kankanaey and lowland Tibeto-Burman-speaking Tujia. Xinshizhou Tanka showed a similar pattern of genomic affiliation. Compared with inland southern East Asians, Tanka people shared more ancestry with southeastern coastal East Asians, especially for Austronesian speakers with statistically negative values in f4(Dai, Ami; Tanka_Shacheng, Mbuti). Compared with Bronze Age steppe pastoralists (Afanasievo and Sintashta), Tanka people shared most derived alleles with southern Hanben and northern late medieval Mongolian people. Compared with Fujian Late Neolithic Tanshishan population, three studied populations shared more alleles with the Late Neolithic Longshan people from the Yellow River basin due to the observed positive values in f4(Yellow River farmers, Tanshishan; Tanka, Mbuti) (Z-Scores: Tanka_Xinshizhou, 2.432; Tanka_Shacheng, 2.447; Tanka_Fujian, 2.627). '''Results from the affinity-f4 statistics showed Tanka people shared more alleles with Han Chinese populations compared with southern Chinese minority populations. Our findings also showed that Tanka people shared more alleles related to the southern Chinese Tai-Kadai or Austronesian people compared with southern Han Chinese, suggesting that the Tanka people not only had a strong genetic affinity with Han people but also harbored additional gene flow from surrounding indigenous populations'''.」…………「To further validated some unique ancestral sources directly contributed to the Tanka people, we analyzed f4-statistics in the new form f4(Ancestral sources, Tanka people; reference populations, Mbuti). Non-f4-values showed the statistical significance (Absolute Z-Scores larger than three) were identified in f4(Chuanyun_H/Miaozigou_MN/Haojiatai_LN/Tujia_HGDP/Han_Chongqing/Han_Fujian/Han_Zhejia ng, Tanka people; Reference populations, Mbuti) showed the genomic affinity between Tanka people and southern Han Chinese as well as the Yellow River late Neolithic ancient of Haojiatai people (forming one genetically indistinguishable clade), which was consistent with the expected patterns if their northern China Origin is the true history model. Following, we used other YRB millet farmers as their director ancestors, we identified additional admixture signatures from southern East Asians in f4(Jiaozuoniecun_LBIA/Jinchankou_LN/Wadian_LN/Xiaowu_MN/Haojiatai_LBIA/Pingliangtai_LN, Tanka people; southern Chinese populations, Mbuti), suggesting additional mixture events occurred in the past, which is consistent with the identified marginal negative-f3-values in admixture-f3-statistics. Similar patterns were identified when we used the southern East Asians as their direct ancestor, suggesting additional gene flow contributed to the formation of the Tanka people also from northern East Asians. '''Formal tests in f4-statistics demonstrated both northern East Asians and southern East Asians participated in the formation of the Tanka people''', and it also possessed more southern indigenous ancestry related to Austronesian or Tai-Kadai speakers compared with Fujian Han.」&lt;br&gt;
…………「Three studied populations were grouped closely and firstly clustered with neighboring Han (Fujian and Guangdong) and Chuanqing and She people. To further validated the Sinitic-affinity or North China Origin hypothesis of primary ancestry of Tanka people, we reconstructed the phylogenetic trees based on the f-statistics (f2, f3 and f4) using qpGraph. As shown in Figure 7, we used Neolithic populations from Mongolia Plateau (MNE), Qinghai-Tibetan Plateau (Chokhopani) and Yellow River Basin (Xiaowu_MN) as the ancient northern East Asian source, and used mainland late Neolithic Tanshishan and Iron Age Hanben as the ancient southern East Asian source to construct the basic phylogenetic framework. Tanka people could be modeled as the main ancestry from ancient northern East Asians: Xinshizhou Tanka derived 91% of their ancestry from Xiaowu Yangshao millet farmer and the reminding from the deep diverged eastern Eurasian related to Onge in the deep admixture model (Figure 7A), and it can be also modeled via 64% Xiaowu-related ancestry and 36% Tanshishan-related ancestry in the recent admixture model (Figure 7B). We further used different northern and southern sources to estimate the date of these admixture events via the decay of the linkage disequilibrium (Figure 7C∼D). We found that major admixture events mainly occurred during the Late Neolithic to medieval times with different predefined ancestral sources, which was consistent with the estimated dates from GLOBETROTTER.」&lt;br&gt;
Figure 7.Genetic drift-based phylogenetic phylogeny showed population split and gene flow events.
(A) The targeted population was modeled as derived their ancestry from the Yellow River Yangshao lineage and one ancient southern deep diverged eastern Eurasian lineage. (B). Tanka people were modeled as the admixture of two Neolithic East Asian lineages. Genetic drift was marked as 1000 times of f2 values. Dot blue lines denoted the admixture events and corresponding admixture proportions were also marked. (C∼D). Dates of admixture events estimated via ALDER.&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
…………「From the genetic variations from the autosomal genome-wide data, PCA and model-based ADMIXTURE results showed that Tanka people had their unique genetic structure, but kept a close relationship with geographically close southern Han Chinese populations. '''Shared genetic drift revealed from the outgroup-f3-statistic and admixture-f3-statistics further not only showed a stronger Han Chinese affinity but also displayed the marginal admixture signatures from the sources from southern and northern China, in which Tanka people could be modeled as the major ancestry related to the northern East Asian and minor ancestry related to Tai-Kadai-related populations. Thus, our results from the genome-wide data supported that Tanka people gave rise from the admixture between southward migration Han Chinese and southern indigenous people'''.」&lt;br&gt;
Figure S6. Genetic drift-based phylogenetic phylogeny showed population split and gene flow 
events for Shacheng Tanka. Tanka people were modeled as the admixture of two Neolithic East Asian 
lineages. Genetic drift was marked as 1000 times of f2 values. Dot blue lines denoted the admixture 
events and corresponding admixture proportions were also marked.
&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
漢族內最為疏遠的支系部落廣西區漢族（GPH）的基因組主要也是由㩦帶仰韶時代黃河中游粟黍農民血統南下的少數中原部落移民（約25%或以上）與多數古百越部落先住民共融形成&lt;ref&gt;Qiuxia Sun、Mengge Wang、Tao Lu、Shuhan Duan、Yan Liu、Jing Chen、Zhiyong Wang、Yuntao Sun、Xiangping Li、Shaomei Wang、Liuyi Lu、Liping Hu、Libing Yun、Junbao Yang、Jiangwei Yan、Shengjie Nie、Yanfeng Zhu、Gang Chen、Chuan-Chao Wang、Chao Liu、Guanglin He &amp; Renkuan Tang《Differentiated adaptative genetic architecture and language-related demographical history in South China inferred from 619 genomes from 56 populations》&lt;br&gt;……「Further admixture time and demographic history reconstruction supported GPH was formed via admixture between Northern Han Chinese and Southern TK people.」……&lt;br&gt;
……「The ADMIXTURE-based admixture model showed that GPH derived ancestries from Northern and Southern ancestral sources, which was in line with the result of PCA, supporting the view that GPH derived from these ancient Northern East Asians (ANEAs) and ASEAs. Furthermore, the complex genetic relationship has attracted our interest in exploring the genetic contribution of Northern Han to GPH. We performed ADMIXTURE in the context of the merged HGDP-O dataset, which showed that there were most likely three ancestral populations that contributed to GPH. The ADMIXTURE result indicated that GPH shared the majority ancestral makeup with Northern Han-related ancestry (ancestral component colored as green, proportion of 48.2%), followed by Zhuang- (43.1%) and Miao-related (8.7%) ancestry.」……&lt;br&gt;
……「We found two potential ancestral proxies of GPH based on the resulting admixture-f3 statistics, including the Northern Han or ANEA and the other GXZ or ASEA. We then performed f4 (reference populations, GPH; Northern Han, Mbuti) and used all publicly available East Asian populations as the reference populations. Statistically significant negative f4 values indicated that GPH showed closer genetic connections with Northern Han than other East Asian groups. Furthermore, to test whether GPH directly from the Northern Han was plausible, we computed the f4 (Northern Han, GPH; reference populations, Mbuti) to determine whether newly studied populations and Northern Han form a robust clade, where reference populations were 133 worldwide groups. However, we observed significant negative f4 values when SEAs related to Hlai, Zhuang, and Sui were used as the reference groups, indicating that GPH obtained additional gene flow from SEA compared to their Northern ancestral proximity. These observations were also supported and confirmed by the admixture-f3 statistics. Generally, affinity statistics showed GPH and GXZ had significant genetic heterogeneity and the former shared more alleles with Northern Han relative to GXZ, which provided the clues supporting both millet and rice farmers participating in the formation of GPH.」……「As stated above, these results combined the admixture signatures identified in the admixture f3 statistics, suggesting that two ancient ancestries from North and South China participated in the formation of GPH, especially the combination of ancient people from YRB in the late Neolithic period and ancient groups from Taiwan Hanben in the Iron Age, which was in line with the admixture-f3 statistics models.」……&lt;br&gt;……「To quantify the fine-scale ancestral proportion of different ancestry sources in studied populations, we used qpAdm modeling analysis. We considered that the qpAdm model is rejected if the p value &lt; 0.05 and admixture proportions exceed the bound of 0–1 and the stand error is below zero. To better define the genetic link between Neolithic to Iron Age populations and GPH, we used Neolithic to Iron Age populations as the distal sources for the qpAdm models and observed GPH could be modeled using YRB populations (71.8 to 94.3%) with additional ancestry from Guangxi and Fujian sources (5.7–28.2%). Additionally, models using more contemporaneous potential ancestral surrogates portray GPH as a mixture of two major ancestry sources that are descended from ancestry present in the NEA/ANEA and Southern ethnic minorities. The genetic heterogeneity between GPH and the ancestry sources was examined using qpWave analysis. In addition, the three-way admixture model of Han-Atayal-GXZ (0.264-0.052-0.684, respectively) could also provide a good fit for GPH’s admixture history.」……&lt;br&gt;
Fig. 4 Genetic ancestry modeling for potential sources across newly reported genetic groups. &lt;br&gt;
……「Linkage-based admixture time estimation suggested that our target groups can be modeled as Northern Han and GXZ admixture results in a wide range of time. To further identify, date, and describe the fine-scale admixture events and get more detailed information on the demographic history of GPH, we conducted the fastGLOBETROTTER analysis and used 14 genetically different populations (including 11 populations from East Asia, two populations from Europe and one population from South Asia) as surrogates for the admixture sources and employed Han_Harbin as the possible Northern donor and Cambodian as the Southern source. In the provided output results, the admixture conclusion was “one date” at around 986 years ago (34 generations with a generation time of 29 years). Of the two sources contributing to the GPH, one was inferred to contribute 46% of the total admixture proportion and most genetically similar to the Cambodian groups. Analogously, the other source was inferred to contribute 54% and most genetically similar to Han_Harbin. This also supported the mixed north–south model as confirmed by several analysis.」&lt;br&gt;
……「Furthermore, we explored the most potential genetic ancestry and reconstructed the fitted-best model of GPH by conducting admixture f3-/f4 statistics analysis, qpGraph, and qpAdm. The result indicated that GPH could be modeled as a mixed descendant of Northern Han and Southern TK indigenous communities or simulated as a mixture of Northern millet farmers in the YRB and ancient groups from Taiwan. The distribution of haplotypes also supported north-south admixture.」……「We supposed that it could be the Han Chinese in the North who, after experiencing the southward migration and frequent interactions with Southern indigenous populations, formed the current GPH group. ALDER’s identified date of admixture was around 985.38 BCE–458.82 CE. Notably, this time coincided with the Qin Dynasty’s unification (206 BCE), which facilitated the migration and interactions between Northern and Southern groups in China.」……&lt;br&gt;
……「We found that GPH was genetically related to neighboring Guangxi TK, HM, and Haikou Han groups, suggesting extensive admixture among Han and indigenous populations in South China. Our estimated admixture time and constructed admixture model of GPH provided evidence for the admixture hypothesis of GPH, suggesting that GPH can be modeled as an admixture of ancient Northern group which associated with YRB farmers and a Southern group related to the ancient people of Taiwan.」……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;綜上——即使是長期被反漢主義污染的學術界——佐證漢民族主要起源於中原的黃河中游原華夏及南方的古百越這兩大同屬蒙古人種的原住民部落，由原華夏主導融合而形成不晚於公元1世紀的單一獨立民族（ethnic），是中原及南方的有限土著多部融成一族，雖然歷史上曾三度遭受少數民族政權統治但漢族血統（genome）仍然主要繼承自土著部落而來，是一個長期遭受內外壓迫而頑強獨立生存至今的民族（Ethnic Group）。&lt;br&gt;祖源有二的民族並不罕見，如由彌生人與繩文人融合形成之和人，至如由蒙古、印歐兩大人種族群融合形成的維吾爾族或其他中亞地區民族並非出自一源，更不是出自單一人種{{noteTag|name=混血|}}，都不影響作為一個獨立民族的存在。}}，自稱為「中國人」、「華夏」，他稱「秦人」，當時漢族已成為穩定的民族共同體{{noteTag|name=漢族|1=世界上絕大多數民族都不可能100%純血，漢族與其他民族一樣也不例外，但出乎極端民族主義者的預料，來自蒙元及滿清時代蒙古族、滿族的父系影響少至可以忽略不计&lt;ref&gt;[https://archive.fo/Rv6fd 人類學雜記——10. 漢族中有多少北方民族的血液？]&lt;/ref&gt;，反倒是中國蒙古族及遼寧省滿族在全基因組混有約50%來自漢族的古華夏成份及不少來自漢族的父系血統。{{noteTag|name=混血|}}&lt;br&gt;
新石器龍山時代的中原北部邊緣地區，石峁文化人群的基因組帶有81%～93%的仰韶時代黃河中游粟黍農民血統&lt;ref name=陶寺石峁蘆山峁部落&gt;​Zishuai Huang、Jiaqi Gao、Mingzhi Ma、Wengao Hu、Xin Xiao、Hui Li 《Ancient genomes reveal complex population interactions in the middle Yellow River basin during the Late Neolithic period》&lt;br&gt;
…………「The individual of the Taosi site came from the middle period monarchic mausoleum IIM22, which had a great quantity of grave goods including jades and lacquered wooden artifacts, indicating the royal status of its owner. This individual was coded as TS.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「Here, we implemented a tournament-wise framework to compare competing models. We chose AR_EN or Yumin as Northeast Asian-related source since the Yumin and Lushanmao site shared the burial practice of Jushizang. Populations from the periphery of Yellow River region were best modelled as a two-way admixture of Yumin- (7.8–23.7 %) and YR_MN-related (76.3–92.2 %) ancestries (Fig. 4). 」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
Fig. 4. Best-fitted two-way qpAdm models for populations from Late Neolithic Shanxi-Shaanxi area and relevant ancient populations, related to Table S5.&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「TS was of royalty in the middle period of Taosi, and was archaeologically considered to be related to Emperor Shun, the legendary leader of ancient China. '''His Y chromosome haplogroup was Oβ , which is an important founding haplogroup among modern Han Chinese males, indicating a shared paternal lineage between ancient rulers and present-day populations'''.」……&lt;br&gt;
Table. S5 All two-way qpadm models for populations from late Neolithic shanxi-shaanxi area&lt;/ref&gt;；新石器時代中期的遼西人群基因組含有約36%的中原遺傳成份，在二里頭時代遼西人群所含有的中原遺傳成份佔比上升至92%，至約公元前700年的青銅時代，遼西人群基因組仍含有約52%的中原遺傳成份，可見遼西以南地區有大量與中原原華夏居民共享相同血緣關係的部落聚居&lt;ref name=西遼河/&gt;，可見遼西以南地區有大量與中原居民共享相同血緣關係的部落聚居，先秦時代陜北高原北部、燕山南麓皆是古戎狄部落居地，所謂的古戎狄部落——至少從陜北至燕南之間的古戎狄部落——其實是與中原核心地區的{{red|原華夏部落}}（primevalHuaxia tribe）共享相近的血統，即同源異流的不同部落，將這些古戎狄部落人群稱為{{red|類原華夏部落}}（similar to primevalHuaxia tribe）以示彼此之間密切的親緣關係更為妥善，兩者合稱{{red|古華夏部落}}（oldHuaxia tribe），而漢族就是新華夏，「新」只是相對「古」而言，實際上新華夏（漢族）已存在超過2000年之久。&lt;br&gt;中原核心地區的現代漢族與公元前10世紀的古中原人在父系遺傳方面並不存在太大的差異&lt;ref name=漢1&gt;《Ancient DNA reveals that the genetic structure of the northern Han Chinese was shaped prior to 3,000 years ago》&lt;/ref&gt;，中原核心地區河南省漢族在基因組上來自印歐人種及北亞族群的影響微小&lt;ref name=鹿寺西&gt;​Hao Ma、 Yawei Zhou、Rui Wang、Fei Yan、Haodong Chen、Limin Qiu、Jing Zhao、Li Jin、Chuan-Chao Wang《Ancient genomes shed light on the long-term genetic stability in the Central Plain of China》&lt;br&gt;……「'''No major genetic shift since the Late Neolithic in Central Plain of China'''. We next compared our newly sequenced YR ancient genomes from the Western Zhou Dynasty, Spring and Autumn period, and Tang Dynasty with the previously published Middle Neolithic (YR_MN), Late Neolithic (YR_LN), Late Bronze and Iron Age (YR_LBIA) (including Shang Dynasty (1,751 BC-1,111 BC), Eastern Zhou Dynasty (770 BC-221 BC), the Warring States period (403 BC-221 BC), and Western Han Dynasty (206 BC-8 BC) middle YR ancients, and the Han Chinese living in middle YR today (represented by Han_Henan).」&lt;br&gt;
……「'''Each ancient YR group later than the Late Neolithic could also be modelled as the mixture between YR_MN and Southern Chinese (represented by Taiwan_Hanben) with similar admixture proportions as YR_LN'''.」……&lt;br&gt;
……「Our admixture modelling further confirmed that '''present-day Han_Henan had the same set of ancestral components as ancient YR ancients with a slightly but not significantly increased level of Taiwan_Hanben-related ancestry''' (Chisq-test for the ratio of YR_MN to Taiwan_Hanben, P-value = 0.7757).Our study showed that the Middle-to-Late Neolithic genetic transition was characterized by an additional Taiwan_Hanben-like northward gene flow up to ∼8.5%, which could be linked to an intensification of rice farming. Further sampling across a wider region of Southern East Asia, especially Neolithic Yangtze River farmer-related ancients, as their culture (such as Shijiahe culture) had an impact on Longshan culture-related Wadian, Pingliangtai, Haojiatai people from an archaeological perspective, will be needed to examine the Southern Chinese-like ancestry in YR_LN. Contrasting with the dynamic demographic history in Europe, '''a high level of genetic continuity without major population turnover in middle YR since the Late Neolithic, regardless of the frequent change in polities. Middle YR ancients over the past three millennia , showed not only no signs of gene flow from Tibetan Plateau, Xinjiang, and Southern Chinese that received the gene flow from Yangshao culture-related ancestry but also Xiongnu and Xianbei who had invaded the middle YR during the Upheaval of the Five Barbarians, compared with the Late Neolithic Longshan culture-related ancients'''.」&lt;br&gt;TableS2G. The 2-way qpAdm modeling for ancient YR when YR_MN and Taiwan_Hanben were used as sources.&lt;br&gt;TableS2H. The 2-way qpAdm modeling for YR_Tang_Dynasty when other ancient YR and Kazakhstan_Kangju.SG/Turkmenistan_Gonur_BA_1/Xinj_IA7_aEA were used as sources.&lt;br&gt;TableS2I. The 2-way qpAdm modeling for YR_Ming_and_Qing_Dynasty when other ancient YR and Taiwan_Hanben were used as sources.&lt;/ref&gt;，以公元前後的漢代作為漢民族的形成時間來看，現代漢族主要血统並非由不同少數民族组成的拼盤，而是由漢朝以前世世生息於北部黄河流域以原華夏為核心的古華夏及南部古百越這兩大土著部落融合傳承而來{{noteTag|name=南北同族|}}，以古中原人口流向而言亦可視南北漢族為同源異流&lt;ref name=漢族的遺傳結構：文化傳播伴隨人口擴張&gt;[https://archive.md/tk91y 金力《漢族的遺傳結構：文化傳播伴隨人口擴張》]&lt;/ref&gt;&lt;ref name=中原漢族是潮汕漢族父系遺傳成份的主要貢獻者&gt;張鳳環、李輝、黃立群、胡盛平《中原漢族是潮汕漢族父系遺傳成份的主要貢獻者》……中原漢族男性是潮汕漢族父系遺傳成分的主要貢獻者；主成分分析和聚類分析結果顯示潮汕漢族大體上與南方漢族聚類，但在南方漢中更接近閩南、台灣、馬來西亞和新加坡漢族人群；遺傳樹和分子方差分析(AMOVA)結果顯示中國人群傾向於按照其語系分組聚類，而非按照其地理分布，顯示父系遺傳與語言的緊密關聯。這些分析顯示父系遺傳方面，南方和北方人群的界線並不明顯。……總體上，潮汕漢族與南方漢族聚在一起，但相對於其他南方漢族人群，潮汕漢族更接近於閩南、台灣、新加坡和馬來西亞漢族。潮汕漢族和這4個人群的遺傳距離D值分別是0.000006，0.000008，0.000008和0.00001。……在北方漢族中，河南漢族與南方漢族的距離（D=0.000009），是潮汕漢族與各北方漢族的遺傳距離中的最小值，這在一定程度上提示了中原漢和南方漢的親密關係。……&lt;br&gt;表3 潮汕人群的融合分析&lt;br&gt;……本研究的結果再次證實之前報導的潮汕人的中原起源，而且顯示中原漢族是潮汕父系遺傳成分的主要貢獻者，說明潮汕漢族和中原漢族有著高度相似的父系遺傳成分。……總之，本研究中我們首次分析了潮汕漢族的父系遺傳結構及與其他中國人群的關係。我們的結果再次驗證了潮汕漢族的父系遺傳成分主要來自中原漢族，而僅一小部分來自南方土著。而且，在父系遺傳方面，中國人群傾向於按照語系進行聚類而非按照地理分布聚類。另外，從Y染色體遺傳標記分析觀察到，南北和北方人群的界線並不明顯。&lt;/ref&gt;，雖然長達2000年來漢族與周邊其他不同民族之間曾經有貿易、戰爭、通婚等交流，有微量外來血統融入但並没有反客為主，二十一世纪的漢族血統主要成份是公元前後的漢族血統遺傳的延续，甚至公元前二十世紀的古中原土著對現代漢族血統仍然存有主要的影響&lt;ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/&gt;&lt;ref name =河南禹州瓦店遗址龙山时期古代居民DNA分析&gt;崔银秋、方燕明、宁超、李添娇《河南禹州瓦店遗址龙山时期古代居民DNA分析》：「通过分子遗传学方法对黄河流域龙山文化晚期的禹州瓦店人群进行的全基因组的测定和分析，结果显示无论是单亲遗传标记的单倍型类群的分布还是全基因组的PCA以及f3分析都表明古代瓦店人群在遗传上与现代漢族遗传距离最近，因此我们推测中原地区在新石器时代己经形成了现代漢族遗传结构的早期框架，在以后的民族形成过程中，中原群体一直占据主导地位，外来的基因对漢族遗传结构没有造成根本的改变。」&lt;/ref&gt;，而藏族膚色較漢族稍深&lt;ref&gt;王红、吴红、刘维达、金力《汉族和藏族人群肤色的测定》……中国汉族和藏族人群之间皮肤反射系数差异有显著性，同时发现藏族人的肤色深于汉族人。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;梁鳅双、刘明、陶现明、刘凡、曾发明、李彩霞、赵雯婷《中国不同语系人群的色素表型推断》&lt;br&gt;
色素表型主要包括眼睛（虹膜）颜色、发色、肤色等，是一种具有显著人群差异性的外貌特征。根据法医人类学研究，东亚黄种人（蒙古人种）的眼睛颜色多呈深褐色或黑色，头发多为黑色，肤色在黄色的基础上存在深浅差异。欧洲白种人（高加索人种）的色素特征个体差异较大，头发包括浅金色、棕色、红色和黑色等，眼睛颜色包括蓝色、绿色、棕色等，肤色存在从极浅到较深的变化。非洲黑种人（尼格罗人种）的色素特征最为单一，眼睛颜色多为黑褐色，头发为黑色，肤色多呈黑色和深色。…………&lt;br&gt;
中国汉族（广东、河北、四川）、哈萨克族、蒙古族等共17个人群2666份男性DNA样本…………17个人群样本分属六大语系七大地理区域：西北地区印欧语系的塔吉克族、阿尔泰语系的维吾尔族、哈萨克族；东北地区阿尔泰语系的蒙古族、锡伯族；华南地区苗瑶语系的苗族、瑶族，侗台语系的侗族、壮族以及汉藏语系的广东汉族；华东地区苗瑶语系的畲族；华北地区汉藏语系的河北汉族；西南地区汉藏语系的四川汉族、藏族、彝族以及南亚语系的佤族。&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
在本研究的2666个样本中，白肤色个体共有5例，来自塔吉克族和伊宁维吾尔族。从17个人群的肤色分类比例柱状图来看（图3A），只有4个亚欧混合人群存在浅肤色（白+中等偏浅肤色）个体，且呈现出典型的混合人群特点：各类皮肤颜色的个体都占有一定比例，分布较为平均。苗、畲、瑶、侗、壮族及不同地区的3个汉族人群都以中等+中等偏深肤色为主，占人群总数的 56.768%，深肤色占比较低。藏、彝、佤族人群肤色较深，以较黑-黑肤色为主；其中佤族的较黑-黑肤色比例占到 57.426%。蒙古族人群中等+中等偏深 、深+深-较黑 肤色和较黑-黑肤色人群为38.519%、30.000%和31.481%，约各占1/3；锡伯族人群肤色分布比例与蒙古族相似，但中等肤色比例略高，为49.444%。&lt;br&gt;
图3 各人群肤色推断表型分布&lt;br&gt;
从语系和地理分布上来看（图 3B、3C），西北地区的印欧语系白+中等偏浅肤色个体最多（9.091%），较黑-黑肤色个体比例与浅肤色相近（11.448%）；同属西北地区亚欧混合人群的阿尔泰语系突厥语族有少数浅肤色个体（5.296%），肤色整体更深，与印欧语系之间差异具有统计学意义（χ2=19.437，P=0.002）。阿尔泰语系的通古斯与蒙语族同属东北地区，肤色比例差异无统计学意义（χ2=0.819，P=0.366）。生活在华南地区及华东南部的苗瑶语系和侗台语系中等肤色比例过半，是整体肤色较浅的两个群体。同为汉藏语系的藏缅语族与汉语族差异具有统计学意义（χ2=179.189，P&lt;0.001），汉语族多数人为中等肤色（53.823%），而藏缅语族以深肤色、深-较黑肤色和较黑-黑肤色为主（83.186%）。藏缅语族（藏族、彝族）和南亚语系（佤族）所生活的四川、西藏、云南等地同属于西南地区。南亚语系人群肤色更深，以较黑-黑肤色个体居多（57.426%），与藏缅语族肤色比例差异具有统计学意义（χ2=16.510，P=0.002）。…………&lt;br&gt;
中国人群的肤色表型比较复杂，不仅与遗传背景相关，还与中国独特的地理环境相关。中国地区的全球水平辐照度（global horizontal irradiation，GHI）显示，喜马拉雅山脉及与之紧邻的青藏高原是平均辐照度最高的地方，其次是云贵高原及内蒙古高原，华东、华南地区辐照度较低，四川盆地则是全国辐照度最低的地区。本研究结果与肤色是紫外线辐照的适应性进化理论一致，即生活在高辐照地区的人群肤色深，生活在低辐照地区的人群肤色浅。阿尔泰语系的蒙古族和锡伯族的肤色、遗传背景和地理区域都比较相近，但生活在内蒙古高原的蒙古族人群深肤色的比例更高。汉藏语系中藏族、彝族两个人群的采集地都位于川藏高原，以深肤色为主，居住海拔更高区域的藏族人群肤色更深。低辐照区域的四川及广东汉族比华北地区的河北汉族肤色浅，华南地区的苗瑶、侗台语系人群的肤色也较为白皙。南亚语系的佤族人在17个人群中肤色最深，除了其居住区域为云贵高原，也与南亚语系人群的族源历史相关。…………&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;

現代漢族父系O2a有Oα（O2a2b1a1−M117−F5）、Oβ（O2a2b1a2a1a−F46）、Oγ（O2a1b1a1a1a−F11）三大支系合計佔漢族男性人口約40%（約近三億人），均是由仰韶時代的三個男性發展而來的&lt;ref name=漢三祖&gt;​Shi Yan、Chuan-Chao Wang、Hong-Xiang Zheng、Wei Wang、Zhen-Dong Qin、Lan-Hai Wei、Yi Wang、Xue-Dong Pan、Wen-Qing Fu、Yun-Gang He、Li-Jun Xiong、Wen-Fei Jin、Shi-Lin Li、Yu An、Hui Li、Li Jin《Y Chromosomes of 40% Chinese Descend from Three Neolithic Super-grandfathers》&lt;br&gt;
……「We found that all the Paleolithic divergences were binary; however, three strong star-like Neolithic expansions at ∼6 kya (thousand years ago) (assuming a constant substitution rate of 1×10−9/bp/year) indicates that ∼40% of modern Chinese are patrilineal descendants of only three super-grandfathers at that time. This observation suggests that the main patrilineal expansion in China occurred in the Neolithic Era and might be related to the development of agriculture.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
Figure 1. Phylogenetic tree of human Y chromosome, emphasizing the three star-like expansions (Oα, Oβ, Oγ).&lt;br&gt;
……「It should be noted that all the primary haplogroups (G, J, N, O, Q, and R) emerged before the last glacial maximum (LGM, ∼20 kya), and most of the presently known East Eurasian clades have branched off in the late Upper Paleolithic Age (before 10 kya). All divergences on this tree before 7 kya were binary, suggesting that during the Paleolithic Age, slow population growth and bottlenecks or drift eradicated most of the ever existing clades.&lt;br&gt;
The most surprising discovery in the tree is the three star-like expansions in Haplogroup O3-M324, i.e. under the M117 clade, the M134xM117 paragroup, and the 002611 clade. Here we denote the three star-like expansions as Oα, Oβ, and Oγ, respectively. Since the sample selection for high-throughput sequencing was intended for representing a wide variety of clades in East Asian populations, a star-like expansion indicates successful expansion of male lineages within a very short period (&lt;500 years). These three clades are present with high frequency across many extant East Asian populations, and encompass more than 40% of the present Han Chinese in total (estimated 16% for Oα, 11% for Oβ, and 14% for Oγ). It is conspicuous that roughly 300 million extant males are the patrilineal progenies of only three males in the late Neolithic Age.
The expansion dates are estimated 5.4 kya for Oα, 6.5 for Oβ, and 6.8 for Oγ (Fig. 1)」…………&lt;br&gt;
…………「Since all the Paleolithic divergences of Y chromosome lineages are binary, the three roughly contemporaneous star-like expansions revealed in this study indicate a remarkable demographic change in the late Neolithic Age. The earliest agriculture in North China emerged before 10 kya, however, no distinct Y chromosomal expansion could be related to this event. The three star-like expansions happened several thousand years later, thus are likely linked to middle Neolithic cultures such as Yangshao (6.9–4.9 kya) and Dawenkou Culture (6.2–4.6 kya) in the Yellow River Basin. During this period, agriculture became mature and intensive, and the majority of human diet shifted from food collection into production. Crop harvest constituted a more stable food source than hunting and gathering, and enabled nourishing population at higher density. In addition, liberation of males from hazardous hunting might have enhanced male viability into adulthood, thus the effective population size of Y chromosome increased.」…………&lt;/ref&gt;&lt;ref name=基因&gt;《探寻人类的起源和进化》严实指出：「我把他们分别称为Oα、Oβ和Oγ。这三个大约6000年前的人的后代构成了现在汉族人群的40%以上。之所以很特别，是因为在这三个扩张以前的Y染色体树的所有分支，都是二叉，而这三个扩张是星状扩张，即突然从一个人演化出难以分出先后的5~7个支系，而且这5~7个支是都有后代一直延续到现在的。长支或二叉当中的那些古人无数辈的兄弟都没能传下男性后代，当时的人口扩张也相对缓慢，只有这几支幸运儿的后代终于活到了现代。」&lt;/ref&gt;，新石器時代中期（仰韶時代）的曲阜市西夏侯&lt;ref name=山東省1/&gt;​、靈寶市曉塢、滎陽市汪溝&lt;ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/&gt;、鄭州市站馬屯&lt;ref name=站馬屯/&gt;、雙槐樹、孫莊、潼關縣南寨子、夏縣轅村等地人群的基因組（genomes）皆由黃河中游人群血統（YR_MN）構成而具有基因同質性（Genetically Homogeneous）&lt;ref name=仰韶豫雍/&gt;​，其父系有O1b1（1/15）、O2a2（5/15）、O2a1（4/15）、N1b2（1/15）、C2b1（3/15）、Q1a1（1/15）等，傳統上漢族以先秦中原人群為主要起源，所以漢族父系初始就以O2為主但不僅限於O2，如同其他民族如滿、蒙、維吾爾等族內也不局限於某個單一父系{{noteTag|name=外來影響}}{{noteTag|name=混血}}，其後新石器時代晚期（龍山時代）以漯河市郾城區Haojiatai（郝家台）、周口市淮陽區Pingliangtai（平糧台）&lt;ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/&gt;及禹州市火龍鎮Wadian（瓦店）等地人群為代表的黄河中游人群血統（YR_LN）是由約90%新石器時代中期黄河中游人群血統和約10%以Taiwan_Hanben（台灣漢本）人群為代表的古南方血統組成&lt;ref name =河南禹州瓦店遗址龙山时期古代居民DNA分析/&gt;&lt;ref name=西安幸福林帶唐代人群/&gt;，其父系有C2e2（1/4）、O2a2b1（2/4）、NO（1/4），龍山時代黄河中游人群血統（YR_LN）與其後的西周、唐代及清代的澠池縣鹿寺西人群以至現代河南省漢族的基因組之間皆具有長期的基因穩定性（long-term genetic stability）&lt;ref name=鹿寺西/&gt;，Oα、Oβ、Oγ三大O2父系的存在可證漢族以三皇五帝等個別男性為民族始祖的炎黃子孫傳說是有一定的事實基礎，主要由中原土著原華夏人融合南方土著古越人而來的漢族稱得上是中國境內以至全人類內人口最多的單一原住民族群{{noteTag|name=南北同族|}}&lt;br&gt;

秦漢王朝統一赤縣神州打破之此前諸部落長期分裂割據的局面，特別是地方諸侯國在漢武帝一朝被削弱至與郡縣無異，令秦、楚、齊、越等諸部落得以融合為一族，具有族稱意義的「漢」最早始於漢武帝一朝，「漢」可與「韓人」&lt;ref name =魏略&gt;《魏略》曰：初，右渠未破時，朝鮮相歷谿卿以諫右渠不用，東之辰國，時民隨出居者二千餘戶，亦與朝鮮貢蕃不相往來。至王莽地皇時，廉斯鑡為辰韓右渠帥，聞樂浪土地美，人民饒樂，亡欲來降。出其邑落，見田中驅雀男子一人，其語非韓人。問之，男子曰：「我等漢人，名戶來，我等輩千五百人伐材木，為韓所擊得，皆斷髮為奴，積三年矣。」鑡曰：「我當降漢樂浪，汝欲去不？」戶來曰：「可。」鑡因將戶來出詣含資縣，縣言郡，郡即以鑡為譯，從芩中乘大船入辰韓，逆取戶來。降伴輩尚得千人，其五百人已死。鑡時曉謂辰韓：「汝還五百人。若不者，樂浪當遣萬兵乘船來擊汝。」辰韓曰：「五百人已死，我當出贖直耳。」乃出辰韓萬五千人、弁韓布萬五千匹，鑡收取直還。郡表鑡功義，賜冠幘、田宅，子孫數世，至安帝延光四年時，故受復除。&lt;/ref&gt;、「莋都夷」&lt;ref name =後漢書西南夷列傳&gt;《後漢書卷八十七·南蠻西南夷列傳第七十六》&lt;br&gt;……順帝永和元年，武陵太守上書，以蠻夷率服，可比'''漢人'''，增其租賦。議者皆以為可。……莋都夷者，武帝所開，以為莋都縣。其人皆被髮左衽，言語多好譬類，居處略與汶山夷同。土出長年神藥，仙人山圖所居焉。元鼎六年，以為沈黎郡。至天漢四年，并蜀為西部，置兩都尉，一居旄牛，主徼外夷。一居青衣，主'''漢人'''。&lt;/ref&gt;、「月氏」&lt;ref name =後漢書西羌傳&gt;《後漢書卷八十七·西羌傳第七十七》昔夏后氏太康失國，四夷背叛，及后相即位，乃征畎夷，七年然後來賓。至於后泄，始加爵命，由是服從。后桀之亂，畎夷入居邠、岐之間，成湯既興，伐而攘之。及殷室中衰，諸夷皆叛。至於武丁，征西戎鬼方，三年乃克。故其詩曰：「自彼氐羌，莫敢不來王。」及武乙暴虐，犬戎寇邊，周古公踰梁山而避於岐下。及子季歷，遂伐西落鬼戎。太丁之時，季歷復伐燕京之戎，戎人大敗周師。後二年，周人克余無之戎，於是太丁命季歷為牧師。自是之後，更伐始呼、翳徒之戎，皆克之。…………厲王無道，戎狄寇掠，乃入犬丘，殺秦仲之族，王命伐戎，不克。及宣王立四年，使秦仲伐戎，為戎所殺，王乃召秦仲子莊公，與兵七千人，伐戎破之，由是少卻。後二十七年，王遣兵伐太原戎，不克。後五年，王伐條戎、奔戎，王師敗績。後二年，晉人敗北戎于汾隰，戎人滅姜侯之邑。明年，王征申戎，破之。…………月氏王為匈奴冒頓所殺，餘種分散，西踰冈領。其羸弱者南入山阻，依諸羌居止，遂與共婚姻。及驃騎將軍霍去病破匈奴，取西河地，開湟中，於是月氏來降，與'''漢人'''錯居。雖依附縣官，而首施兩端。其從漢兵戰鬥，隨埶強弱。&lt;/ref&gt;、「槃瓠蠻」&lt;ref name =後漢書西南夷列傳/&gt;、大宛&lt;ref name =漢書李廣利傳&gt;《漢書·卷六十一·張騫李廣利傳第三十一·李廣利》……是時，康居候視漢兵尚盛，不敢進。貳師聞宛城中新得'''漢人'''知穿井，而其內食尚多。計以為來誅首惡者毋寡，毋寡頭已至，如此不許，則堅守，而康居候漢兵罷來救宛，破漢軍必矣。軍吏皆以為然，許宛之約。……&lt;/ref&gt;、胡人匈奴及羌&lt;ref name = 三國志武帝紀第一&gt;《三國志‧卷一‧魏書一‧武帝紀第一》……（建安十一年）三郡烏丸承天下亂，破幽州，略有'''漢民'''合十餘萬戶。袁紹皆立其酋豪為單于，以家人子為己女，妻焉。遼西單于蹋頓尤彊，為紹所厚，故尚兄弟歸之，數入塞為害。公將征之，鑿渠，自呼沲入泒水，名平虜渠；又從泃河口鑿入潞河，名泉州渠，以通海。……（建安十二年）八月，登白狼山，卒與虜遇，眾甚盛。公車重在後，被甲者少，左右皆懼。公登高，望虜陳不整，乃縱兵擊之，使張遼為先鋒，虜眾大崩，斬蹋頓及名王已下，胡、'''漢'''降者二十餘萬口。……&lt;br&gt;《三國志·卷十一·魏書十一　·袁張涼國田王邴管傳第十一·田疇》引《先賢行狀》載太祖表論疇功曰：「文雅優備，忠武又著，和於撫下，慎於事上，量時度理，進退合義。幽州始擾，胡、'''漢'''交萃，蕩析離居，靡所依懷。疇率宗人避難於無終山，北拒盧龍，南守要害，清靜隱約，耕而後食，人民化從，咸共資奉。及袁紹父子威力加於朔野，遠結烏丸，與為首尾，前後召疇，終不陷撓。後臣奉命，軍次易縣，疇長驅自到，陳討胡之勢，猶廣武之建燕策，薛公之度淮南。又使部曲持臣露布，出誘胡眾，'''漢'''民或因亡來，烏丸聞之震蕩。王旅出塞，塗由山中九百餘里，疇帥兵五百，啟導山谷，遂滅烏丸，蕩平塞表。疇文武有効，節義可嘉，誠應寵賞，以旌其美。」&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《後漢書‧卷十九‧耿弇列傳第九‧耿恭》 ……時焉耆、龜茲攻歿都護陳睦，北虜亦圍關寵於柳中。會顯宗崩，救兵不至，車師復畔，與匈奴共攻恭。恭厲士衆擊走之。後王夫人先世'''漢人'''，常私以虜情告恭，又給以糧餉。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《後漢書‧卷八十九‧南匈奴列傳第七十九》 ……永初三年夏，'''漢人'''韓琮隨南單于入朝，旣還，說南單于云：「關東水潦，人民飢餓死盡，可擊也。」單于信其言，遂起兵反畔，攻中郎將耿种於美稷。秋，王彪卒。冬，遣行車騎將軍何熙、副中郎將龐雄擊之。四年春，檀遣千餘騎寇常山、中山，以西域校尉梁慬行度遼將軍，與遼東太守耿夔擊破之。事已具慬、夔傳。單于見諸軍並進，大恐怖，顧讓韓琮曰：「汝言漢人死盡，今是何等人也？」乃遣使乞降，許之。單于脫帽徒跣，對龐雄等拜陳，道死罪。於是赦之，遇待如初，乃還所鈔'''漢民'''男女及羌所略轉賣入匈奴中者合萬餘人。 ……&lt;/ref&gt;等族群相提並論且漢族人成為漢王朝過百個郡國（漢地）的主要戶籍人口&lt;ref name=後漢書華夏&gt;《後漢書·卷二十四·馬援列傳第十四》……援又為書與囂將楊廣，使曉勸於囂，曰：「春卿無恙。前別冀南，寂無音驛。援閒還長安，因留上林。竊見四海已定，兆民同情，而季孟閉拒背畔，為天下表的。……今國家待春卿意深，宜使牛孺卿與諸耆老大人共說季孟，若計劃不從，真可引領去矣。前披輿地圖，見天下郡國百有六所，柰何欲以區區二邦以當諸'''夏'''百有四乎？春卿事季孟，外有君臣之義，內有朋友之道。言君臣邪，固當諫爭；語朋友邪，應有切磋。……」&lt;br&gt;《後漢書·卷三十七·列傳第二十七·丁鴻》時大郡口五六十萬舉孝廉二人，小郡口二十萬並有蠻夷者亦舉二人，帝以為不均，下公卿會議。鴻與司空劉方上言：「凡口率之科，宜有階品，'''蠻夷錯雜，不得為數'''。自今郡國率二十萬口歲舉孝廉一人，四十萬二人，六十萬三人，八十萬四人，百萬五人，百二十萬六人。不滿二十萬二歲一人，不滿十萬三歲一人。」帝從之。&lt;br&gt;《後漢書·卷四十九·列傳第三十九·仲長統》損益篇：「……向者，天下戶過千萬，除其老弱，但戶一丁壯，則千萬人也。'''遺漏既多，又蠻夷戎狄居漢地者尚不在焉'''。丁壯十人之中，必有堪為其什伍之長，推什長已上，則百萬人也。……」&lt;/ref&gt;，顯見「漢」開始帶有民族共同體（Ethnic、單一族群）的含義{{noteTag|name=漢族別稱|}}，曾經是周部落自稱的「華夏」在當時亦開始成為漢族的自稱，「漢」雖然以政權稱謂為主但亦時有作為族稱使用，「漢」不是唯一的族稱，「魏」、「晉」、「趙」等漢字朝號國號亦曾一度成為漢族人的稱呼，在漢王朝滅亡後，「漢」作為族稱之一雖被邊緣化但並没有完成消失，直至至唐代開始普遍以漢為族稱{{noteTag|name=漢族別稱|}}，至於今不變。&lt;br&gt;

在近代以前的古代漢族人群己經具有以血緣為紐帶的民族意識，比如在建安七年（202），軍閥曹操麾下鍾繇派傅幹勸說馬騰投靠曹操，就指出袁氏勢力「驅胡虜以陵中國」，即借用胡兵來征伐中原只會引起我族百姓的反感，批評袁氏此舉逆德無道，成功促使馬騰投曹反袁&lt;ref&gt;司馬彪《戰略》曰：袁尚遣高幹、郭援將兵數萬人，與匈奴單于寇河東，遣使與馬騰、韓遂等連和，騰等陰許之。傅幹說騰曰：「古人有言『順道者昌，逆德者亡』。曹公奉天子誅暴亂，法明國治，上下用命，有義必賞，無義必罰，可謂順道矣。袁氏背王命，'''驅胡虜以陵中國'''，寬而多忌，仁而無斷，兵雖彊，實失天下心，可謂逆德矣。今將軍既事有道，不盡其力，陰懷兩端，欲以坐觀成敗，吾恐成敗既定，奉辭責罪，將軍先為誅首矣。」於是騰懼。幹曰：「智者轉禍為福。今曹公與袁氏相持，而高幹、郭援獨制河東，曹公雖有萬全之計，不能禁河東之不危也。將軍誠能引兵討援，內外擊之，其勢必舉。是將軍一舉，斷袁氏之臂，解一方之急，曹公必重德將軍。將軍功名，竹帛不能盡載也。唯將軍審所擇！」騰曰：「敬從教。」於是遣子超將精兵萬餘人，并將遂等兵，與繇會擊援等，大破之。&lt;/ref&gt;；劉表因為袁氏兄弟內鬨，在建安八年（203）分別致書袁譚與袁尚勸止&lt;ref&gt;《後漢書·卷七十四下·袁紹劉表列傳第六十四下·袁譚》尚復自將攻譚，譚戰大敗，嬰城固守。尚圍之急，譚奔平原，而遣潁川辛毗詣曹操請救。劉表以書諫譚曰：「天降災害，禍難殷流，初交殊族，卒成同盟，使王室震蕩，彝倫攸斁。是以智達之士，莫不痛心入骨，傷時人不能相忍也。然孤與太公，志同願等，雖楚魏絕邈，山河迥遠，戮力乃心，共奬王室，使非族不干吾盟，異類不絕吾好，此孤與太公無貳之所致也。功績未卒，太公殂隕，賢胤承統，以繼洪業。宣奕世之德，履丕顯之祚，摧嚴敵於鄴都，揚休烈於朔土，顧定疆宇，虎視河外，凡我同盟，莫不景附。何悟青蠅飛於竿旌，無忌游於二壘，使股肱分成二體，匈膂絕為異身。初聞此問，尚謂不然，定聞信來，乃知閼伯、實沈之忿已成，弃親即讎之計已決，旃斾交於中原，暴尸累於城下。聞之哽咽，若存若亡。昔三王、五伯，下及戰國，君臣相弒，父子相殺，兄弟相殘，親戚相滅，蓋時有之。然或欲以成王業，或欲以定霸功，皆所謂逆取順守，而徼富強於一世也。未有弃親即異，兀其根本，而能全於長世者也。昔齊襄公報九世之讎，士匄卒荀偃之事，是故春秋美其義，君子稱其信。夫伯游之恨於齊，未若太公之忿於曹也；宣子之臣承業，未若仁君之繼統也。且君子違難不適讎國，交絕不出惡聲，況忘先人之讎，弃親戚之好，而為萬世之戒，遺同盟之恥哉！'''蠻夷戎狄將有誚讓之言'''，況我族類，而不痛心邪！夫欲立竹帛於當時，全宗祀於一世，豈宜同生分謗，爭校得失乎？若冀州有不弟之慠，無慙順之節，仁君當降志辱身，以濟事為務。事定之後，使天下平其曲直，不亦為高義邪？今仁君見憎於夫人，未若鄭莊之於姜氏；昆弟之嫌，未若重華之於象敖。然莊公卒崇大隧之樂，象敖終受有鼻之封。願捐弃百痾，追攝舊義，復為母子昆弟如初。今整勒士馬，瞻望鵠立。」又與尚書諫之，並不從。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《魏氏春秋》載表遺尚書曰：「知變起辛、郭，禍結同生，追閼伯、實沈之蹤，忘常棣死喪之義，親尋干戈，僵尸流血，聞之哽咽，若存若亡。昔軒轅有涿鹿之戰，周公有商、奄之師，皆所以翦除穢害而定王業，非強弱之爭，喜怒之忿也。故雖滅親不為尤，誅兄不傷義。今二君初承洪業，纂繼前軌，進有國家傾危之慮，退有先公遺恨之負。當唯曹是務，唯國是康。何者？金木水火剛柔相濟，然後剋得其和，能為人用。今青州天性峭急，迷於曲直。仁君度數弘廣，綽然有餘，當以大苞小，以優容劣，先除曹操，以平先公之恨，事定之後，乃議曲直之評，不亦善乎！若留神遠圖，剋己復禮，當振旅長驅，共奬王室。若迷而不返，違而無改，則'''胡夷將有誚讓之言'''，況我同盟，復能戮力仁君之役哉！此韓盧、東郭自困於前，而遺田父之獲者也。憤躍鶴望，冀聞和同之聲。若其泰也，則袁族其與漢升降乎！如其否也，則同盟永無望矣。」&lt;/ref&gt;，擔心袁氏內鬨會受到外族譏笑​；江統在元康九年（299）撰成《徙戎論》，文中擔憂自東漢時代開始遷入漢洲的匈奴人、羌族、氐人等族群與我族民眾發生摩擦而爆發變亂會成為漢洲甚至中原「寇發心腹，害起肘腋，疢篤難療，瘡大遲愈」難以平息的大患，造成帶有「華人」、「漢人」、「晉人」、「華夏」等族稱的我族平民死傷無數及顛覆晉政權的危機，主張將當時與我族「關中之人戶皆為仇」的氐羌諸胡遷出漢洲「還其本域」以達成「戎晉不雜」、「華夷異處」，一來「慰彼羈旅懷土之思」，二來「縱有猾夏之心，風塵之警，則絕遠中國，隔閡山河，雖為寇暴，所害不廣」以「釋我華夏纖介之憂」，隔年爆發六王內戰後不久就開始五胡禍華，禍亂發生後主流輿論才「服其深識」&lt;ref&gt;《晉書·卷五十六·列傳第二十六·江統》&lt;/ref&gt;，《徙戎論》可謂先見之明亦是對過往內遷諸胡政策的糾錯，不受多元、共融等一類高大上的主流概念蒙蔽，以遷徙隔離一勞永逸避免族群矛盾冲突爆發禍延及避免我族受到冲突影響為優先考慮才是頭腦清醒，比如一代賢相魏徵&lt;ref name=貞觀政要/&gt;；孔坦在咸康元年（335）指出石勒養子石聰「出自名族，誕育洪冑。遭世多故，國傾家覆，生離親屬，假養異類。雖逼偽寵，將亦何賴！」的出身，以「非我族類，其心必異，誠反族歸正之秋，圖義建功之日也」為由勸說石聰幫助代表「華」、「夏」我族的晉政權北伐中原，抗衡占據中原的異族羯人趙政權&lt;ref name=咸康元年&gt;《晉書·卷七十八·列傳第四十八·孔坦》咸康元年，石聰寇歷陽，王導為大司馬，討之，請坦為司馬。會石勒新死，季龍專恣，石聰及譙郡太守彭彪等各遣使請降。坦與聰書曰：「'''華'''、狄道乖，南北迥邈，瞻河企宋，每懷饑渴。數會陽九，天禍晉國，姦凶猾夏，乘釁肆虐。我德雖衰，天命未改。乾符啟再集之慶，中興應靈期之會，百六之艱既過，惟新之美日隆。而神州振蕩，遺氓波散，誓命戎狄之手，跼蹐豺狼之穴，朝廷每臨寐永歎，痛心疾首。天罰既集，罪人斯隕，王旅未加，自相魚肉。豈非人怨神怒，天降其災！蘭艾同焚，賢愚所歎，哀矜勿喜，我后之仁，大赦曠廓，唯季龍是討。彭譙使至，粗具動靜，知將軍忿疾醜類，翻然同舉。承問欣豫，慶若在己。何知幾之先覺，砎石之易悟哉！引領來儀，怪無聲息。將軍出自名族，誕育洪冑。遭世多故，國傾家覆，生離親屬，假養異類。雖逼偽寵，將亦何賴！聞之者猶或有悼，況身嬰之，能不憤慨哉！非我族類，其心必異，誠反族歸正之秋，圖義建功之日也。若將軍喻納往言，宣之同盟，率關右之眾，輔河南之卒，申威趙魏，為國前驅，雖竇融之保西河，黥布之去項羽，比諸古今，未足為喻。聖上寬明，宰輔弘納，雖射鉤之隙，賞之故行，雍齒之恨，侯之列國。況二三子無曩人之嫌，而遇天啟之會，當如影響，有何遲疑！今六軍誡嚴，水陸齊舉，熊羆踴躍，齕噬爭先，鋒鏑一交，玉石同碎，雖復後悔，何嗟及矣！僕以不才，世荷國寵，雖實不敏，誠為行李之主，區區之情，還信所具。夫機事不先，鮮不後悔，自求多福，唯將軍圖之。」朝廷遂不果北伐，人皆懷恨。&lt;/ref&gt;；永和五年（349）十二月，後趙首都鄴城發生政變，羯人石虎養子漢族人冉閔被孫伏都、劉銖等人率羯兵3000伏擊，但冉閔成功消滅對方，乘勢掌控鄴城，「宣令內外六夷敢稱兵杖者斬之」以免自己再遭刺殺，而「胡人或斬關，或踰城而出」，冉閔察覺自己可能得不到城內民眾的支持，為了辨別敵我逐向城内發布命令「與官同心者住，不同心者各任所之」並大開城門，於是城外漢族民眾湧入城內而城內以羯人為首的胡人民眾湧出城外，冉閔因此明白羯人是不會接受自己掌權，遂發布誅胡令，漢官「斬一胡首送鳳陽門者，文官進位三等，武職悉拜牙門」，在後趙統治下累積的漢、胡族群矛盾迅即爆發，民族冲突令鄴城一帶的羯人諸胡「死者二十餘萬」，後趙其他地區「承閔書誅之」，借口去除平日素有積怨的「高鼻多鬚」胡人，後趙將領麻秋即以此誅殺另一名後趙將領王朗轄下的1000多胡兵，雖然冉閔有借助族群矛盾來掌控羯趙中央的因由，客觀上亦是漢族民眾對外來征服者的罕見反擊，「世龍之殪晉人，既窮其酷；永曾之誅羯士，亦殲其類」，只是冉閔以臣弒君的下克上行為注定會被崇尚君臣大義的迂腐儒生所厭惡而加以污蔑；天監四年（505），梁朝準備北伐中原之際，派丘遲勸說北魏將軍陳伯之歸降梁朝，說詞中指北魏政權為「穹廬」、「異類」、「雜種」的他族代表，以梁政權為上承周漢王朝兼「不育異類」的我族代表，向對方訴以我族感情，最後陳伯之將軍顯然被說動投梁&lt;ref name=陳伯之&gt;《​梁書·卷二十·列傳第十四·陳伯之》天監四年，詔太尉、臨川王宏率眾軍北討，宏命記室丘遲私與伯之書曰：「陳將軍足下無恙，幸甚。將軍勇冠三軍，才為世出。棄䴏雀之小志，慕鴻鵠以高翔。昔因機變化，遭逢明主，立功立事，開國承家，朱輪華轂，擁旄萬里，何其壯也！如何一旦為奔亡之虜，聞鳴鏑而股戰，對穹廬以屈膝，又何劣耶？尋君去就之際，非有他故，直以不能內審諸己，外受流言，沉迷猖蹷，以至於此。聖朝赦罪論功，棄瑕錄用，收赤心於天下，安反側於萬物，將軍之所知，非假僕一二談也。朱鮪涉血於友于，張繡倳刃於愛子，漢主不以為疑，魏君待之若舊。況將軍無昔人之罪，而勳重於當世。夫迷塗知反，往哲是與；不遠而復，先典攸高。主上屈法申恩，吞舟是漏。將軍松柏不翦，親戚安居；高臺未傾，愛妾尚在。悠悠爾心，亦何可述。今功臣名將，雁行有序。懷黃佩紫，贊帷幄之謀；乘軺建節，奉疆埸之任。並刑馬作誓，傳之子孫。將軍獨靦顏借命，驅馳異域，寧不哀哉！'''夫以慕容超之強，身送東市；姚泓之盛，面縛西都。故知霜露所均，不育異類；姬漢舊邦，無取雜種'''。北虜僭盜中原，多歷年所，惡積禍盈，理至燋爛。況偽孽昏狡，自相夷戮，部落攜離，酋豪猜貳，方當繫頸蠻邸，懸首藁街。而將軍魚游於沸鼎之中，燕巢於飛幕之上，不亦惑乎！暮春三月，江南草長，雜花生樹，羣鸎亂飛。見故國之旗鼓，感平生於疇日，撫弦登陴，豈不愴恨。所以廉公之思趙將，吳子之泣西河，人之情也。將軍獨無情哉！想早勵良圖，自求多福。」伯之乃於壽陽擁眾八千歸。&lt;/ref&gt;；貞觀四年（630），東突厥頡利可汗阿史那什咄苾被漢將李靖擊敗俘虜，東突厥有近十萬男女部眾向唐朝投降，唐廷中溫彥博一派與魏徵一派為安置東突厥部眾於漢洲北緣黄河以南鄂爾多斯沙漠（河南）或黄河以北與草原接壤的河套（河北）而爭執，唐太宗决定依從溫彥博的建議將安置於東突厥部眾河南漢洲，其中有近五萬男女居於首都長安，直至貞觀十三年（639），李世民在九成宮遭到東突厥部眾偷襲後，才後悔將東突厥部眾安置於漢洲，表示「中國百姓實天下之根本，四夷之人乃同枝葉，擾其根本以厚枝葉，而求久安，未之有也。初不納魏徵言，遂覺勞費日甚，幾失久安之道」，遂改為依從魏徵的建議將東突厥部眾盡遷至黃河以北的定襄都督府&lt;ref name=貞觀政要&gt;《貞觀政要·卷九·論安邊第三十六》貞觀四年，李靖擊突厥頡利，敗之，其部落多來歸降者。詔議安邊之策，中書令溫彥博議：「請於河南處之。準漢建武時，置降匈奴於五原塞下，全其部落，得為捍蔽，又不離其土俗，因而撫之，一則實空虛之地，二則示無猜之心，是含育之道也。」太宗從之。秘書監魏徵曰：「匈奴自古至今，未有如斯之破敗，此是上天剿絕，宗廟神武。且其世寇中國，萬姓冤仇，陛下以其為降，不能誅滅，即宜遣發河北，居其舊土。匈奴人面獸心，非我族類，強必寇盜，弱則卑伏，不顧恩義，其天性也。秦、漢患之者若是，故時發猛將以擊之，收其河南以為郡縣。陛下以內地居之，且今降者幾至十萬，數年之後，滋息過倍，居我肘腋，甫邇王畿，心腹之疾，將為後患，尤不可處以河南也。」溫彥博曰：「天子之於萬物也，天覆地載，有歸我者則必養之。今突厥破除，餘落歸附，陛下不加憐湣，棄而不納，非天地之道，阻四夷之意，臣愚甚謂不可，宜處之河南。所謂死而生之，亡而存之，懷我厚恩，終無叛逆。」魏徵曰：「晉代有魏時，胡部落分居近郡，江統勸逐出塞外，武帝不用其言，數年之後，遂傾瀍、洛。前代覆車，殷鑒不遠。陛下必用彥博言，遣居河南，所謂養獸自遺患也。」彥博又曰：「臣聞聖人之道，無所不通。突厥餘魂，以命歸我，收居內地，教以禮法，選其酋首，遣居宿衛，畏威懷德，何患之有？且光武居河南單於於內郡，以為漢藩翰，終於一代，不有叛逆。」又曰：「隋文帝勞兵馬，費倉庫，樹立可汗，令復其國，後孤恩失信，圍煬帝於雁門。今陛下仁厚，從其所欲，河南、河北，任情居住，各有酋長，不相統屬，力散勢分，安能為害？」給事中杜楚客進曰：「北狄人面獸心，難以德懷，易以威服。今令其部落散處河南，逼近中華，久必為患。至如雁門之役，雖是突厥背恩，自由隋主無道。中國以之喪亂，豈得云興復亡國以致此禍？夷不亂華，前哲明訓，存亡繼絕，列聖通規。臣恐事不師古，難以長久。」太宗嘉其言，方務懷柔，未之從也。卒用彥博策，自幽州至靈州，置順、祐、化、長四州都督府以處之，其人居長安者近且萬家。…………十三年，太宗幸九成宮。突利可汗弟中郎將阿史那結社率陰結所部，並擁突利子賀羅鶻夜犯御營，事敗，皆捕斬之。太宗自是不直突厥，悔處其部眾於中國，還其舊部於河北，建牙於故定襄城，立李思摩為乙彌泥熟俟利苾可汗以主之。因謂侍臣曰：「中國百姓，實天下之根本，四夷之人，乃同枝葉，擾其根本以厚枝葉，而求久安，未之有也。初不納魏徵言，遂覺勞費日甚，幾失久安之道。」&lt;/ref&gt;；上元三年（676），薛元超與唐高宗李治就將既不是我族又手持武器的異族「諸蕃」酋長視為危險的威脅&lt;ref&gt;《舊唐書·卷七十三·列傳第二十三·薛元超》三年，遷中書侍郎，尋同中書門下三品。時高宗幸溫泉校獵，諸蕃酋長亦持弓矢而從。元超以為既非族類，深可為虞，上疏切諫，帝納焉。&lt;/ref&gt;；洪武七年（1374），洪武帝朱元璋將大明政權的建立視為「漢人故國」的復國&lt;ref name=漢族明實錄/&gt;&lt;/br&gt;而我族認同是建基於血統認同之上，例如漢姓可追源自傳說中的炎黃二帝&lt;ref&gt;《新唐書·卷一百二十五 ·列傳第五十·張說》后嘗問：「諸儒言'''氏族皆本炎、黃之裔'''，則上古乃無百姓乎？若為朕言之。」說曰：「古未有姓，若夷狄然。自炎帝之姜、黃帝之姬，始因所生地而為之姓。其後天子建德，因生以賜姓，黃帝二十五子而得姓者十四，德同者姓同，德異者姓殊，其後或以官，或以國，或以王父之字，始為賜族，久乃為姓。降唐、虞，抵戰國，姓族漸廣。周衰，列國既滅，其民各以舊國為之氏，下及兩漢，人皆有姓。故姓之以國者，韓、陳、許、鄭、魯、衞、趙、魏為多。」后曰：「善。」&lt;/ref&gt;，即反映我族身份是建基於祖先（血緣）認同，正因古來漢族社會多以祖源也即血緣關係來判斷民族身份，入主中原的五胡各民族才出現以我族重要歷史人物為祖先特別攀附炎黃二帝為祖，由此才能合理化對中原地區及對漢族的統治權來壓制質疑外族統治的思想，亦顯示現代漢族與上述以漢人為自我族稱的古代民族在血緣遺傳及文化認同上一脈相承，至遲自東漢王朝的鐵器時代至今從未曾被外族大量融入影響，即使是歷史上長期遭受西域、氐羌、草原等諸胡族群影響的現代關西漢族其基因組仍帶有至少95%以龍山時代禹州市瓦店（Wadian）、周口市平糧台（Pingliangtai）、漯河市郝家台（Haojiatai）等中原人群為代表的黄河中游血統（YR_LN）{{noteTag|name=外來影響|}}，而現代河南與山東兩省漢族同樣有着以龍山原華夏人為主要血統且至少可追溯至公元以前的遺傳連續性（genetic continuity）至今歷2000多年&lt;ref name=鹿寺西/&gt;&lt;ref name=山東漢族/&gt;​，如同「契丹族」與「契丹人」、「鮮卑族」與「鮮卑人」、「藏族」與「藏人」、「滿族」與「滿人」，「漢族」與族群意義的「漢人」並無分別，各民族血統彼此都是沒有純雜優劣之別的平等民族，可以直接將漢民族形成前之主要祖源人群稱為「漢族先民」，之後則可直接稱為漢族。}}，與此同時，漢王朝成為第一個統一的漢族國家，「漢」遂成為族稱之一，即使在漢王朝滅亡後，「漢」仍被使用，至公元7世紀與「華夏」同為漢族族稱之一{{noteTag|name=漢族別稱|}}，類似游牧諸民族因蒙古帝國而形成「蒙古」族、日本列島土著諸族因大和王權而形成「和」族、雪域高原的諸族居民因吐蕃（bod chen po）帝國而形成藏族（bod pa）。{{noteTag|name=混血|1=人類血統相當於全基因組（genome-wide），涵蓋父系（Y chromosome）及X染色體，不同的母系或父系C2b、D1a、O2a、R1b等等並非民族及種族身份的絕對標籤，比如一名白種男性和一名黑種女性生育男性後代，每一代男性皆與黑種女性通婚，其男性後代雖帶有來自白種人的父系但其外貌及mtDNA等遺傳成份皆與黑種男性無異，難道還可視為白種男性？反過來亦一樣，帶有非洲父系的金髮碧眼白皮膚男性難道還可視為黑種男性？故此分属不同人種的民族身份確立首要看外貌膚色之差異，其次同一人種或相近外貌膚色的人種則視民族血統之有無，基因組血統比例可依民族利害自主設定甚至可以選擇性吸納某些個體的同時拒絕另一些個體，符合前述兩項條件後則視個人意志的選擇，如此，民族身份遵從血統原則具備穩定群體身份的同時仍可帶有一定個人選擇的彈性。&lt;br&gt;
河南省十萬多蒙古族及雲南省一萬多蒙古族是不是純血？當然，上述蒙古族認同不能排除攀附的可能性，畢竟中共民族政策是優待非漢民族，加上尊崇少數民族的氛围，漢族人有利益動機攀附少數民族，相反，蒙古國並没有優待非蒙古族的民族政策，所以才不會出現蒙古人向非蒙古族「認祖歸宗」的操作。&lt;br&gt;
比如務川縣仡佬族（Gelao_Wuchuan）的全基因組（genome-wide）有約70%來自與漢族相關的新石器時代中期黃河中游流域栗黍農民血統（YR_MN）&lt;ref&gt;Zheng Ren、Meiqing Yang、Xiaoye Jin、Qiyan Wang、Yubo Liu、Hongling Zhang、Jingyan Ji、Chuan-Chao Wang、Jiang Huang《Genetic substructure of Guizhou Tai-Kadai-speaking people inferred from genome-wide single nucleotide polymorphisms data》&lt;br&gt;……「We provided an ADMIXTURE analysis with K from 2 to 6 in Supplementary Figure 2. We observed the lowest cross-validation error was 0.5204 at K = 4. At K = 4, we observed four ancestry components in the Tai-Kadai-speaking populations in Guizhou Province (Figure 2): the blue component mainly found in the Hmong-Mien-speaking populations; the pink component enriched in the Austronesian-speaking populations in Southeast Asia; the purple component primarily present in the ancient samples of Northern East Asia and modern Sino-Tibetans; the yellow component mainly detected in present-day Austroasiatic-speaking populations and the ancient samples in southern China and Southeast Asia. We observed a genetic substructure in our newly genotyped Tai-Kadai groups. The Mulao_Majiang and Zhuang_Congjiang are genetically similar, showing an affinity with Hmong-Mien speaking populations. The Bouyei_Guanling and Dong_Liping clustered together with other published Tai-Kadai groups such as Li, Maonan, Sui, and Dong with increasing amounts of Austronesian-related components. The Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren clustered with southern Han Chinese with amounts of Sino-Tibetan-related components.」……&lt;br&gt;
Figure 2. HO-SNP-based ADMIXTURE analysis showed the admixture composition of the Tai-Kadai-speaking in Guizhou and other references (K = 4).&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We ran TreeMix analysis to infer the pattern of population splits and admixtures based on genome-wide allele frequency data and showed the results in Figure 5. We observed the Dong in southeastern Guizhou, Mulao, Hmong-Mien-speaking populations, Zhuang_Congjiang, Bouyei_Guanling, and other Tai-Kadai-speaking populations clustered together into a branch. While Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren clustered with Sino-Tibetan groups as another branch.」……&lt;br&gt;
Figure 5. Genetic splits and admixture pattern of Guizhou Tai-Kadai-speaking and reference populations.&lt;br&gt;
……「We further used qpAdm analysis to calculate the admixture proportion of the Guizhou Tai-Kadai-speaking populations. The Neolithic millet farming population (YR_MN) in the Yellow River Basin was used to represent the ancestors of Sino-Tibetans, and the Atayal was used to represent the lineage of the southern East Asians. As shown in Figure 6, the proportions of Yellow River farmer-related ancestry in Bouyei_Guanling, Zhuang_Congjiang, Dong_Liping, Mulao_Majiang, Dong_Tongren, and Gelao_Wuchuan are 24.7, 30.3, 41, 47.1, 56.3, and 70.1%, respectively, and the rest of the ancestry was from Atayal related southern East Asians. The Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren contained a large proportion of the ancestry related to Yellow River farmers, which is close to the proportion in modern Han populations (62.4–81.4%). However, the proportions of Yellow River farmer-related ancestry in other Tai-Kadai-speaking populations are all less than 50%, confirming a genetic substructure in the Tai-Kadai populations.」&lt;br&gt;
Figure 6. Two-way admixture models showed the admixture landscape of the Guizhou Tai-Kadai-speaking population.&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「We also observed a genetic substructure in the Tai-Kadai populations of Guizhou, mainly caused by the different proportions of Yellow River farmer-related ancestry in different populations. Tai-Kadai populations in Guizhou also were largely affected by the gene flow from the Hmong-Mien and Sino-Tibetan related groups. For example, unlike other Tai-Kadai groups, Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren are closer to Sino-Tibetan populations. The genetic substructure implied that the surrounding populations had played an important role in the genetic formation of the Tai-Kadai groups. According to the migration routes of Tai-Kadai speaking peoples, we speculated that Tai-Kadai peoples were continuously influenced by Han and Hmong-Mien speaking groups during the migration from Southeast to Southwest China.」……「The Wuchuan Gelao in our study showed genetic affinity with Han Chinese groups, suggesting the possible influence from Han Chinese to Gelao. But we note that although Wuchuan is the county with largest official Gelao ethnic population, no Gelao-speaking people are left there now. Many Han people changed the ethnicity to Gelao in the recent 40 years. Therefore, some of the sampled Wùchuân Gelao people in our study may also be from the Han descendants.」&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
比如內蒙古區蒙古人的全基因組顯示其遺傳成份可分為以中晚青銅時代辛塔什塔文化（Russia_Sintashta_MLBA）為代表的西歐亞血統、龍山時代黃河中游流域為代表的古中原人群血統（YR_LN）以及新石器時代蒙古國北部為代表的阿穆爾河血統（ARB）等三個主要成份，根據不同成份佔比差異可將內蒙古區蒙古人分為內蒙古人（Mongolian_inner）、中蒙古人（Mongolian_mid）、外蒙古人（Mongolian_outer）等三個亞群，三個亞群均以古中原血統最多、阿穆爾河血統次之、西歐亞血統最少，根據2021年在內蒙古區採集的32名蒙古男性樣本的父系分別是C2b1（9/32）、C2c1（4/32）、D1a2（1/32）、O1b1（1/32）、O2a1（3/32）、O2a2（11/32）、Q1b1（1/32）、I2a2（2/32）&lt;ref&gt;​​Xiaomin Yang、Sarengaowa、Guanglin He、Jianxin Guo、Kongyang Zhu、Hao Ma、Jing Zhao、Meiqing Yang、Jing Chen、Xianpeng Zhang、Le Tao、Yilan Liu、Xiu-Fang Zhang、Chuan-Chao Wang《Genomic Insights Into the Genetic Structure and Natural Selection of Mongolians》&lt;br&gt;
……「Even though the Western Steppe-related ancestry fluctuated in ancient Mongolia populations, modern Mongolian groups still show some extent of affinity with Western Eurasian-related populations and show genetic structure with different proportions of the Western Eurasian-related ancestry.」……&lt;br&gt;
……「We generated and filtered 39 unrelated Mongolian individuals from Inner Mongolia Autonomous Region and merged the data with that published on modern and ancient populations in Eurasia to obtain a comprehensive population profile.」……「Overall, the proportions of ancestry components associated with Eastern or Western Eurasians were well concordant with the results of PCA. The Mongolians derived most of their Eastern Eurasian ancestry from two components: one was most enriched in Sino-Tibetan speakers and the other was most represented by Mongolia_N_North that is Neolithic hunter-gatherers in Mongolia. The level of southern Eastern Eurasian-related ancestry represented by Hmong and Taiwan_Hanben in Mongolians was roughly higher than that of Mongols and Buryat. In addition, a small proportion of Western Eurasian-related ancestral component was detected in all Mongolians and Tungusic speakers. 」……「Taking results from PCA, admixture, pairwise IBD, and pairwise f4 statistics into careful consideration, we grouped the Mongolian population into three subgroups for subsequent analysis, marked as Mongolian_inner who clustered with Mongolian speakers in China, Mongolian_mid, and Mongolian_outer clustered with Mongols and closed with Tungusic populations.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「Considering the admixture events and sources that we observed in Mongolian subgroups, we applied qpWave/qpAdm to validate different proposed admixture scenarios and ancestral proportions. In the two-way mixture model of Western Steppe populations and Eastern Eurasians , Russian_Sitashta_MLBA and WLR_BA, a mixture of Neolithic hunter-gatherers and millet farmers, approximated the Mongolian populations well (χ2 p ≥ 0.05), while the model of Eastern Eurasian simply represented by Neolithic hunter-gatherers (Mongolia_N_North and DevilsCave_N, AR_EN) or millet farmers (YR_LN) and farmers in West Liao River (WLR_MN) mostly failed, indicating that Neolithic hunter-gatherers, millet farmers, and Western Steppe populations contributed to the formation of Mongolian population together and the gene flow from the population related to millet farmers into the gene pool of Mongolian continued to today. The ancestral proportion of Western Steppe in those Mongolian subgroups was distinct, showing the parallel genetic makeup of Mongolian_outer and Mongolian_BX harboring a higher level of Western Steppe ancestry (10.9%, 12.8% Russian_Sitashata_MLBA/11.6%, 11.5% Mongolia_EBA_2_Chemurchek, a mixture population with Western Steppe), and the proportion of the ancestry in Mongolian_inner, Mongola_HGDP, and Mongolian_BCET were similar (5.6%, 5.2%, and 5% Russian_Sitashata_MLBA, respectively), the proportion in Mongolian_mid intermediated between Mongolian_inner and Mongolian_outer, coinciding with the population structure mentioned above. A more complex three-way model of YR_LN + Mongolia_N_North + Russia_Sintashta_MLBA fitted all Mongolian groups (χ2 p ≥ 0.05) but showed prominently various proportions of YR_LN and Mongolia_N in Mongolian subgroups, which also shown in two admixture models of millet farmers (YR_LN) + Russian_Sitashta_MLBA (χ2 P (Mongolian_inner/Mongola_HGDP/Mongolian_BCET) &gt; 0.01), reflecting minor heterogeneity in the Eastern Eurasian source of Mongolians. Considering that we observed a gene flow signal from Iranian-related populations, all subpopulations were fitted by three models with YR_LN + Mongolia_Khovsgol_LB + Turkmenistan_Gonur_BA_1 (3.8–6%) when we added the third ancestral source of Turkmenistan_Gonur_BA_1 where is the key EBA site of the Bactria-Margiana Archaeological Complex (BMAC) culture. The legacy of the spread during the Early Iron Age was mediated by increased contact and mixture with agropastoralist populations in the region of Turan and then introduced into northwestern Mongolia along the Inner Asian Mountain Corridor. Overall, several ancestral sources contributed to the formation of modern Mongolian and the population structure was the result of different proportions of ancestries.」&lt;br&gt;
FIGURE 4. qpAdm-based admixture models for Mongolian subgroups.
「We reconstructed the deep demographic history using qpGraph. Mbuti, Denisovan, Onge and Tianyuan were included to explore the basal model; Early Bronze Age Afanasievo and Chemurchek, Neolithic hunter-gatherers in Mongolia Plateau, millet farmers (YR_LN), Tibetan Plateau, and Iron Age Hanben were used as ancestral source proxies from Western Eurasian, Mongolia, millet farmers in Yellow River, and southern populations. We found that Mongolian subgroups could be modeled as the mixture of EBA_Chemurchek (34–37%) derived from Western Steppe herders (47–55%) and Mongolia’s Neolithic hunter-gatherers related ancestry and Han-related ancestry (63–66%). Our qpGraph models were compatible with qpAdm results and further supported the fact that Western Eurasian herders, ANA, and millet farmers contributed to the genetic formation of modern Mongolians.」&lt;br&gt;
……「We observed positive Z sex bias scores in different two-way admixture models focused on Mongolians, which suggested a male-dominated admixture of Han-related ancestry.」&lt;br&gt;
……「Paleogenomic studies demonstrated that the disparate genetic profile of ancient Mongolian existed at different times and geographic regions and multiple ancestral sources flowed into Mongolia Plateau shaped the higher genetic heterogeneity of ancient Mongolian: the local ANA ancestry, the ephemeral ANE ancestry, the eastward movement of Western Steppe herders in a different period, limited gene flow of Iranian-related ancestry, and recent Han-related ancestry. The intercontinental expansion of Mongols established the genetic structure that characterized the present-day Mongolic-speaking population in North Asia. Model-based populations clustering analysis of ADMIXTURE and admixture f3 tentatively suggested that the differentiated genetic profile of Mongolians might be the results of various ancestral sources and proportions: the Eastern Eurasian including Neolithic hunter-gatherers related ancestry (ANA, represented by DevilsCave_N/Mongolia_N_North), millet farmers related ancestry (represented by YR_LN), and relative low proportion of ancestry related to Western Steppe herders contributed to the gene pool of modern Mongolian, in agreement with previous studies. The gene flow from Western Eurasian was preliminarily detected in Mongol population of TreeMix-based phylogenetic tree; the ancestral source was finally identified in qpAdm, ranging from 5.6 to 11.6% in those Mongolian subgroups; ALDER and GLOBETROTTER supported that the west-east admixture event was recently estimated in the period ranging from Tang Dynasty to Yuan Dynasty. One important point is that the truth admixture scenarios might be continuous, complicated admixture and estimated admixture only provide simply a single event, and the recent date should be paid attention. The admixture between Western Steppe pastoralists and ancient Eastern Eurasians in the Mongolia Plateau has been attested in paleogenomics studies, including Early Bronze Age Yamnaya and Afanasiveo populations showing primary culture influence and limited genetic impact and Middle and Late Bronze Age Andronovo and Sintashta with visible genetic contribution to Eastern Steppe populations and historic nomadic pastoral. 」……&lt;br&gt;
……「What's more, the genetic contribution of Han-related ancestry might be mediated by the gene flow into ancient populations in Mongolia started in the Xiongnu Regime of the Early Iron Age. The unique geographic position of the Inner Mongolia Autonomous Region has always been the boundary between the agriculture of the Han population and the pastoral husbandry of herders. Therefore, the recorded communication between the populations related to Han and Eastern Steppe pastoralists started in Han Dynasty when the rise of the Xiongnu Regime often invaded the boundary of the Han Dynasty, which facilitated the cultural and genetic exchanges. Since the confrontation between the Han and the nomads opened up the historical situation, this kind of exchange between the agricultural people and the nomads has continued until Genghis Khan’s cavalries swept across the whole Eastern Eurasia and the exchanges between the agricultural people and the nomads reached the peak; our ALDER results also suggested gene flow from Han into Mongolian during the rise of the Mongol empire. The Han-related ancestry increased with the time transection. Sex-biased patterns of genetic admixture could be informative about gendered aspects of migration, social kinship, and family structure. We observed a clear signal of male-biased Han admixture in the Mongolian population, corresponding to the Y chromosome lineage O2a in some Mongolian individuals. The additional ancestral source related to populations of Central Asia (Caucasus/Iranian Plateau/Transoxiana regions) flowed into Eastern Eurasian initiated in the Early Iron Age along the Inner Asian Mountain Corridor/the Tian Shan Mountains, which is detected in the Iron Age groups such as TianShan Saka, Mongolia_Chandman_IA. This genetic influx continued to the Xiongnu Empire and even the Early Medieval period. The westward disseminating Turkic language influenced the group in the south-eastern side of the Tian Shan Mountains, such as Wusun and Kangju. The Xiongnu population and in a later Uyghur period, Wusun and Kangju in the Tian Shan Mountains received an Iranian-related ancestry (BMAC related or Neolithic Iranian-related). Although the Iranian-related ancestry component did not largely contribute to the gene pool of the Mongolic-speaking population, it has been detected in modern Mongolians. Our modern Mongolian populations also showed a minor genetic affinity to Iranian-related populations; the genetic affinity in Mongolian populations was inferior to that in ancient populations in Mongolia Plateau since the Late Bronze Age. The qpAdm results further provided robust evidence that the subtle genetic influx was dedicated to the gene pool of modern Mongolians.」……&lt;br&gt;
「We generated genome-wide data from 42 Mongolians of the Inner Mongolia Autonomous Region. We first identified a significant genetic differentiation among Mongolians, who were structured into three distinct genetic clusters harboring various Western and Eastern Eurasian ancestries. Findings based on the f-statistics demonstrated that Mongolian subgroups possessed different Chinese Mongolian/Mongols/Tungusic/East Asian affinities, indicating successful population migration in a frontier city. The successfully fitted four-way admixture model revealed that Eastern Eurasian ancestry included Northeast Asian Neolithic hunter-gatherers related ancestry and East Asian millet farmers related ancestry and Western Eurasian ancestry included Western Steppe herders related ancestry and small Iran-related ancestry.」……&lt;br&gt;
Table S12. Y chromosome lineages and mtDNA lineages of Mongolians&lt;/ref&gt;；根據對阜新縣蒙古人（Mongolian_Fuxin）的全基因組研究，其遺傳成份主要由新石器時代黃河流域（Yellow River Basin,YRB）及西遼河流城（West Liao River Basin,WLRB）人群血統、蒙古草原（MP）及阿穆爾河（Amur River Basin, ARB）人群血統以及青銅時代阿凡納謝沃文化人群血統等三種成份組成，以黄河流域為代表的古中原血統占近40%，以阿凡納謝沃文化為代表的西歐亞血統則占約9%，2022年在阜新縣採集的13名蒙古男性樣本的父系分別是D1a（2/13）、O2a（5/13）、O1b（1/13）、N1b（1/13）、N1a（2/13）、C2b（1/13）、Q1a（1/13）&lt;ref&gt;Xuwei Hou、Xianpeng Zhang†、Xin Li、Ting Huang、Wenhui Li、Hailong Zhang、He Huang、Youfeng Wen《Genomic insights into the genetic structure and population history of Mongolians in Liaoning Province》&lt;br&gt;
……「The Mongolian population exceeds six million and is the largest population among the Mongolic speakers in China. Modern Mongolians are widely distributed in China, but they mainly live in Inner Mongolia, Liaoning, Xinjiang, and other northern provinces. Chinese Mongolians from different regions have different genetic profiles, northern Mongolians possess significant genetic contribution from ancient ARB populations, southern Mongolians possess a majority of Neolithic YRB farmer-related ancestry, and Guizhou Mongolians harbor more southern ancestry related to Tai–Kadai, Austroasiatic, and Austronesian speakers. This reveals Mongolians gradually mixed with the local indigenous people along with their migration. Also, there is a different admixture history in western and eastern Chinese Mongolians, the western Mongolians receive more genetic influence of western Eurasians, and the Eastern Mongolians possess more Neolithic YRB- and ARB-related ancestry. Ancient Mongolia is formed by multiple tribes, every ancient Mongolian tribe experience a different origin, exchange, and admixture history, and their descendants live in different regions, which may be one of the reasons why genetic differences existed in modern Mongolians.」……&lt;br&gt;
FIGURE 4. Results of model-based admixture clustering analysis showed the ancestral composition of studied Mongolians and reference populations at K = 7 and K = 8.&lt;br&gt;
……「When X and Y represented ancient populations in the forms of f4 (X, Y; Mongolian_Fuxin, Yoruba), we found Fuxin Mongolians shared more alleles with ancient YRB, WLRB, ARB, and MP populations, and the results of f4-statistic in the form of f4 (Ancient Population1, Mongolian_Fuxin; Ancient Population2, Yoruba)further revealed that there were significant genetic contributions in Fuxin Mongolians from ancient YRB populations related to the Neolithic Yangshao, Miaozigou, and Shimao culture, ancient WLRB populations related to the Hongshan, Lower Xiajiadian, and Upper Xiajiadian culture, Neolithic ARB and MP hunter–gatherers, Bronze-Age Ulaanzukh culture pastoralists (1,448–1,292 calBCE), and Iron-Age Mongolia_EIA_8 individuals (971–830 calBCE).」
「We applied qpWave/qpAdm methods to explore the possible ancestral contributors and estimate their admixture proportions in Fuxin Mongolians. We used millet farmers related to Neolithic Yangshao, Longshan, and Lower Xiajiadian cultures, Neolithic hunter–gatherers in the Amur River Basin and Mongolian Plateau, Iranian Neolithic farmers, Bronze-Age Yamnaya pastoralists, and Bronze-Age Sake peoples in Central Asia as the possible ancestral sources. We found that the main genetic contributions in Fuxin Mongolians were from ancient populations in the Yellow River Basin, West Liao River Basin, Amur River Basin, and Mongolian Plateau, and there were additional gene flows related to Western Eurasian and Central Asian populations. Also, relative to other Mongolic, Tungusic, and Turkic speakers, Fuxin Mongolians had more millet farmer-related ancestry and ARB hunter–gatherers-related ancestry.」&lt;br&gt;
……&lt;br&gt;
「We used qpGraph and TreeMix methods with gene flow events to further explore possible ancestral sources and potential admixture signals and reconstruct deep phylogenetic structures in Fuxin Mongolians. In the qpGraph-based phylogenetic framework, we used Mbuti, Denisovan, Loschbour, GreatAndaman, and Tianyuan to construct the basal model. Neolithic hunter–gatherers in the Mongolian Plateau and Amur River Basin, millet farmers related to Yangshao and Lower Xiajiadian cultures in Yellow River and West River basins, Neolithic Qihe, Iron-Age Hanben, and Bronze-Age Afanasievo pastoralists were used as different ancestral source proxies. We found that Fuxin Mongolians could be modeled as the mixture of Neolithic millet farmer-related ancestry (53%–57%), Neolithic MP and ARB hunter–gatherer-related ancestry, and Western Eurasian-related ancestry (43%–47%), and we also found that Western Eurasian-related ancestry possessed 9% in the gene pool of Fuxin Mongolians. Our qpGraph models were consistent with the qpAdm results and further indicated that millet farmers and ARB and MP hunter–gatherers were the dominant ancestral sources and played an indispensable role in the genetic formation of modern Mongolians, and there was a limited genetic influence of Western Eurasian populations in Fuxin Mongolians.」……&lt;br&gt;
「We next applied the ALDER method based on weighted linkage disequilibrium statistics to estimate the admixture time and explore possible admixture signals. There were multiple sources of admixture signals such as Han, Tungusic speakers, Mongolic speakers, Turkic speakers, and populations who harbored Western Eurasian-related ancestry. The results showed that the obvious eastern–western Eurasian population interaction and admixture occurred during a historic period (∼600–∼1,300 years ago) which was associated with the prosperity of the Silk Road and the westward expansion of the Mongol Empire. The time of admixture signals about the Han people could be dated back to ∼400–∼1,300 years ago which is approximately from the Tang dynasty to the Ming dynasty. The time of admixture signals about Western Eurasians could be dated back to about ∼600–∼1,500 years ago. Also, the Turkic- and Tungusic-related ancestries flowed into the gene pool of Fuxin Mongolians from ∼500 to ∼1,800 years ago.」……&lt;br&gt;
……「We also found there were genetic differences among Mongolians, Fuxin Mongolians had less ARB and MP hunter–gatherer-related ancestry and Western Eurasian-related ancestry relative to Baotou Mongolian and Outer Mongolian, and Bijie Mongolians in Guizhou Province had more Sino-Tibetan-related ancestry and Southern-related ancestry than other Mongolian people.」……「Paleogenomic studies demonstrated that ancient Mongolians at different times and geographic regions exhibited disparate genetic profiles. There was a dynamic demographic history in the Mongolian Plateau, and multiple populations contributed to genetic ancestries to shape the genetic differences of ancient Mongolians: the main ancient Northeast Asian ancestry, the ephemeral ancient North Eurasian ancestry, the limited genetic contributions of Western Eurasian Steppe pastoralists and Iranian farmers, and recent genetic influence of the Han people.」……「According to historical records, modern Mongolians in Liaoning are mainly descended from two ancient Mongolian tribes, the “Mongolia Zhen” tribe, and the “Harqin” tribe. Fuxin Mongolians belong to the “Mongolia Zhen” tribe which has a history of more than 1,200 years, it originated in the Orkhon River Basin and Selenga River Basin, and this tribe expanded westward into the regions of Central Asia and Xinjiang with the development of strength. From the late 15th century to the early 16th century, the “Mongolia Zhen” tribe migrated to Hetao Plain in the Yellow River Basin and became an alliance with the “Tumet” tribe. In the 16th century, the “Tumet-Mongolia Zhen” tribe migrated eastward, and they finally settled in the western regions of Liaoning Province. The complex migration and admixture history shaped genetic differences between Fuxin Mongolians and other Mongolians. The admixture-f3 (Ancient population1, Ancient population2; Mongolian_Fuxin) results exhibited that Fuxin Mongolians could be modeled as the mixture between Neolithic and Iron–Age YRB and WLRB populations and Eurasian Steppe pastoralists, ancient Mongolians, and ancient Iranian. The models of the population mixture based on the qpAdm method showed YRB and WLRB millet farmers and ARB and MP hunter–gatherers were the dominant ancestral contributors, and there were additional gene flows related to Eurasian Steppe pastoralists and Iranian farmers. The qpGraph-based phylogenetic framework further supported the aforementioned results. The millet farmer-related ancestry was 53%–57%, and the MP and ARB hunter–gatherer-related ancestry and Western Eurasian-related ancestry were 43%–47%. We also found the Western Eurasian-related ancestry possessed 9% in the gene pool of Fuxin Mongolians. Also, the qpAdm results also indicated genetic differences between Fuxin Mongolians and other Altaic language speakers, and we could find there were more YRB-, WLRB-, and ARB-related ancestries in Fuxin Mongolians, which suggested that Fuxin Mongolians were more influenced by the expansion of millet farmers and retained more genetic contribution of ARB hunter–gatherers. In general, we found there were dynamic demographic history, complex population admixture, and multiple sources of genetic diversity in Fuxin Mongolians.」……&lt;/ref&gt;​​；貴州省畢節市蒙古人（Mongolian_Bijie）的基因組帶有逾50%以鐵器時代台灣漢本（Hanben_IA）為代表的古南方成分，2021年在畢節市採集的19名蒙古男性樣本的父系分別是O1a1（6/19）、O1b1（13/19）&lt;ref name=貴州滿蒙族群&gt;Jing Chen、Guanglin He、Zheng Ren、Qiyan Wang、Yubo Liu、Hongling Zhang、Meiqing Yang、Han Zhang、Jingyan Ji、Jing Zhao、Jianxin Guo、Kongyang Zhu、Xiaomin Yang、Rui Wang、Hao Ma、Chuan-Chao Wang、Jiang Huang《Genomic Insights Into the Admixture History of Mongolic- and Tungusic-Speaking Populations From Southwestern East Asia》&lt;br&gt;
……「Further results from ADMIXTURE and f statistics showed that the studied Guizhou Mongolians and Manchus had a strong genetic affinity with southern East Asians, especially for inland southern East Asians. The qpAdm-based estimates of ancestry admixture proportion demonstrated that Guizhou Mongolians and Manchus people could be modeled as the admixtures of one northern ancestry related to northern Tungusic/Mongolic speakers or Yellow River farmers and one southern ancestry associated with Austronesian, Tai-Kadai, and Austroasiatic speakers. The qpGraph-based phylogeny and neighbor-joining tree further confirmed that Guizhou Manchus and Mongolians derived approximately half of the ancestry from their northern ancestors and the other half from southern Indigenous East Asians. The estimated admixture time ranged from 600 to 1,000 years ago, which further confirmed the admixture events were mediated via the Mongolians Empire expansion during the formation of the Yuan dynasty.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We collected saliva samples from 26 Mongolians and 55 Manchus in Guizhou province, southwestern China. These samples were collected randomly from unrelated participants whose parents and grandparents are Indigenous people and have a non-consanguineous marriage of the same ethnical group for at least three generations. The ethnicities of all participates were used as their self-declaration based on their family migration history and corresponding family records.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「We found that Guizhou Manchu and Mongolian people harbored more northern Mongolic and Tungusic–related ancestry compared with Guizhou indigenous populations by the observation of significant positive values in f4 (Guizhou Manchus/Mongolians, Guizhou indigenous populations; northern Mongolians/Tungusic populations, Mbuti). Further evidence demonstrated that studied populations harbored more southern East Asian–related ancestry compared to ancient northern East Asians via the significant negative f4 statistics in the form f4 (ancient Yellow River millet farmer, Guizhou Manchus/Mongolians; southern East Asians, Mbuti).」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We further used qpGraph to reconstruct the deep evolutionary history of the Mongolians group in Guizhou. We used two ancient Neolithic samples from the Mongolians Plateau as the northern source and used the samples from the middle Neolithic Xiaowu site as a representative of the ancient Yellow River millet farmers. We used Iron Age Hanben samples from Taiwan as the southern source. The reconstructed phylogeny showed that the genetic contribution of the ancient northern East Asians to the Bijie Mongolians is 44%, whereas the proportion from the southern East Asians is approximately 56% (Figure 5).」&lt;br&gt;
Figure 5. The suggested admixture model of southern Mongolian people via qpGraph.&lt;br&gt;
「We next used ALDER software to estimate when the admixture occurred. We tried different modern populations from the north and south of East Asia as possible ancestral groups. We observed that most of the average time that admixture occurred is around 1,000 AD, which is concordant with the historically documented expansion of the Mongol Empire and the establishment of the Yuan Dynasty.」……「The high-frequency paternal lineages of our Mongolian samples are O1b1a1a1a1a2a1-Z24050′ (11) and O1a1a2a1-Z23266 (6) (Supplementary Table 10).」……&lt;br&gt;
……「Here, we presented the fine-scale genetic structure of Mongolic and Tungusic–speaking populations (Mongolians and Manchus) in Guizhou and reconstructed their demographic history. We observed significant genetic differences between southern Mongolic and Tungusic speakers from Guizhou and their counterparts from northern East Asia (North China, Mongolia, and southern Siberia).」……「We observed suggestive evidence in f3 statistics that Guizhou Manchus and Mongolians derived ancestry from both northern and southern East Asia. But for the northern Mongolic and Tungusic–speaking populations, we can find significant admixture signatures with one source from East Asians and the other from western Eurasians or northern Siberians. The genetic distance-related indexes (Fst and outgroup f3 statistics) consistently supported the studied Guizhou populations having a strong southern East Asian affinity, but northern Mongolic and Tungusic speakers showing a clear northern East Asian affinity. We observed the Y-chromosome and mtDNA haplogroups in Guizhou Manchus and Mongolians are the lineages that are frequent in southern China, showing a different genetic profile from that in northern Mongolic and Tungusic speakers.」……&lt;br&gt;
Table S10 Y-chromosome Haplogroup distribution in Guizhou Manchu and Mongolian populations.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
比如遼寧省滿人，其全基因組的遺傳成份主要由新石器時代黃河流域（YRB）為代表的古中原成份、鐵器時代台灣漢本遺址（Taiwan_Hanben_IA）等為代表的古南方成份以及古代阿穆爾河（ARB）成份等三種不同的血統組成，古中原血統占逾50%，而古南方血統則有近20%，2021年在遼寧省新賓縣採集的37名滿人男性樣本的父系分別是C2b（2/37）、C2c1（6/37）、N1b（3/37）、O2a1（6/37）、O2a2（16/37）、R1b1（2/37），另有父系O、P1各一名，父系以O2a為主，受到大量漢族血統影響&lt;ref&gt;Xianpeng Zhang、Guanglin He、Wenhui Li、Yunfeng Wang、Xin Li、Ying Chen、Quanying Qu、Ying Wang、Huanjiu Xi、Chuan-Chao Wang、Youfeng Wen
《Genomic Insight Into the Population Admixture History of Tungusic-Speaking Manchu People in Northeast China》&lt;br&gt;
……「We found that Liaoning Manchus have a close genetic relationship and significant admixture signal with northern Han Chinese, which is in line with the cluster patterns in the haplotype-based results. Additionally, the qpAdm-based admixture models showed that modern Manchu people were formed as major ancestry related to Yellow River farmers and minor ancestry linked to ancient populations from Amur River Bain, or others.」……&lt;br&gt;
……「Manchu language belongs to the Tungusic group of the Altaic language family, but previous genetic studies indicated that Manchus were genetically different from other Tungusic-speaking groups, which is probably due to the genetic influence from surrounding Han Chinese into Manchus. Chen et al. recently reported that Guizhou Manchus in southwest China had a strong genetic affinity with southern East Asians and found that Guizhou Manchus could be modeled as deriving a large proportion of southern ancestry related to Austronesian, Tai-Kadai, and Austroasiatic speakers, suggesting that Manchu gradually mixed with the southern natives along with their southward migration.」……&lt;br&gt;
……「We collected a total of 93 peripheral blood samples from unrelated Manchu individuals aged over 58 in different villages in the Xinbin Manchu Autonomous County, Liaoning Province, northeast China. These samples were collected randomly from unrelated participants whose parents and grandparents are indigenous people and have a non-consanguineous marriage of the same ethnical group for at least three generations.」……&lt;br&gt;
……「In the model-based ADMIXTURE clustering analysis, we used cross-validation to identify an “optimal” number of clusters. We found the lowest CV error at K = 5. At K = 5 (Figure 3), we observed there were three components of light green, dark green, and pink color reaching high proportions in Liaoning Manchus. The light green ancestry was enriched in the Tungusic people and ancient populations from the Baikal Lake region. Dark green ancestry with maximum proportion was observed in the southern Chinese populations and Southeast Asians, especially in Taiwan Hanben people. Pink ancestry was maximized in the Yellow River millet farmers. Therefore, Manchus had ancestry related to northeast Asians, Yellow River farmers, and southern East Asians.」……&lt;br&gt;
Figure 3. Results of model-based ADMIXTURE clustering analysis.&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「We applied qpWave and qpAdm methods to further infer the possible ancestral populations and estimate the admixture proportions. We used the related available ancient northern populations (Heishui_Mohe, Boisman, Xiongnu, Xianbei, Yamnaya, Afanasievo, SlabGrave, Mongolia_North_N, CenterWest, MongunTaiga, Munkhkhairkhan, and Sagly) as the northern sources, used all available ancient populations (Miaozigou_MN, Shimao_LN, Upper_YR_IA, YR_MN, YR_LBIA, YR_LN, WLR_LN, and Upper_YR_LN) as the source of Yellow River sources, and used Iron Age Hanben (Hanben_IA) and Gongguan samples from Taiwan and Neolithic southern populations (SEastAsia_Coastal_EN, SEastAsia_Coastal_LN, SEastAsia_Island_LN, SEastAsia_Island_EN) as the southern sources. We observed that Manchus can be modeled as deriving 32.4% ancestry from Mohe people and the remaining ancestry from the farming-related ancient populations in the Yellow River Basin (Figure 7).」……&lt;br&gt;
Figure 7. Model of ancient population admixture by qpWave and qpAdm method. &lt;br&gt;
「We next used ALDER software to estimate when the admixture occurred. We tried different modern populations from the north and south of East Asia and Siberia as possible ancestral groups. We observed in most cases that the average time that the admixture occurred was around 500 AD (for example, 46.36 ± 20.93 generations) in the Southern and Northern Dynasties period. That period witnessed large-scale population migrations and admixtures due to the turbulence and war between Xianbei and Han Chinese. We successfully identified 34 uniparental Y-chromosome lineages and 93 mtDNA lineages in Liaoning Manchus as shown in the Supplementary Material. We found that D4, A, and M8 were the dominant maternal lineages, and O2a2b1a2 was the dominant paternal lineage. Those paternal and maternal haplogroups are also dominant in Han Chinese, suggesting the possible gene flow from Han Chinese into the gene pool of Manchus.」……&lt;br&gt;
……「In this study, we also found that Liaoning Manchus had a significant admixture signal with Han Chinese, especially with the northern Han. For example, Manchus had more Sinitic-related ancestry component than other Altaic-speaking populations in ADMIXTURE. We proposed that Liaoning Manchus are an admixture of Han Chinese-related farming populations and local Tungusic-speaking populations in northeast Asia.」……&lt;br&gt;Table 5A Y-chromosome Haplogroup distribution in Liaoning Manchu population&lt;/ref&gt;；貴州省畢節市满人（Manchu_Bijie）的基因組帶有近50%以鐵器時代台灣漢本（Hanben_IA）為代表的古南方成分，2021年在畢節市採集的18名满人男性樣本的父系分別是O1a1（3/18）、O1b1（6/18）、O2a1（1/18）、O2a2（6/18）、D1a1（2/18），金沙縣滿人（Manchu_Jinsha）亦帶有近50%的古南方成分，2021年在金沙縣採集的25名满人男性樣本的父系分別是O1a1（3/25）、O1b1（12/25）、O2a2（2/25）、C1a（2/25）、C1b1（1/25）、C2c1（4/25）以及一名父系F&lt;ref name=貴州滿蒙族群/&gt;。&lt;br&gt;
自中原以西，東經數值越小，當地人群的血統就遂漸變得混雜，比如漢藏混居的河湟及安多兩地，2026年對分別來自甘肅省（Gansu）臨夏市（Linxia）、夏河縣（Xiahe）及青海省（Qinghai）民和縣甘溝鄉（Gangou）、同仁市五屯（Wutun）等四地，甘溝鄉漢族（Han_Ganggou,14）、臨夏市漢族（Han_Linxia,8）、五屯漢族（Han_Wutun,13）、夏河縣漢族（Han_Xiahe,29）、臨夏市回族（Hui_Linxia,25）、甘溝鄉藏族（Tibetan_Ganggou,4）、五屯藏族（Tibetan_Wutun,4）、甘溝鄉土族（Tu_Ganggou,16）、五屯土族（Tu_Wutun,40）等四個民族九個群體的基因組分析，揭示其可分為五屯土族組（38）、2個五屯土族組成o組（Tu_Wutun_o,2）、五屯藏族1組（Tibetan_Wutun1）、五屯藏族2組（Tibetan_Wutun2）、甘溝鄉漢族組、甘溝鄉土族組、甘溝鄉藏族組、夏河縣漢族組、臨夏市漢族組、臨夏市回族1組（Hui_Linxia1）、臨夏市回族2組（Hui_Linxia2）、1個臨夏市回族組成o組（Hui_Linxia_o,1）、五屯漢族1組（Han_Wutun1）、五屯漢族2組（Han_Wutun2）及一個五屯漢族組成o組（Han_Wutun_o,1）等15組，四地44名漢族男性的基因組顯示，甘溝鄉漢族父系有C2b（2/14）、N1a（2/14）、O1a（3/14）、O1b（1/14）、O2a（5/14）、D1a（1/14），臨夏市漢族父系有N1b（1/6）、O1a（2/6）、O2a（2/6）、J2b（1/6），五屯漢族父系有Q1b（1/6）、D1a（4/6）、J1a（1/6），夏河縣漢族父系有C2b（2/18）、N1a（5/18）、O1b（2/18）、O2a（6/18）、Q1a（1/18）、J2b（1/18）、R1a（1/18），其中與仰韶時代中原人攜帶的父系如C2b1（4/44）、N1b2（1/44）、Q1a1a1（1/44）、O1b1a2（1/44）相同，特別是O2a1b1a1a-CTS4598（4/44）、O2a2b1a2a-F114（1/44）等共佔四地漢族父系27.2%（12/44），甘溝鄉漢族組（Han_Gangou）帶有91.9%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統（Late Bronze and Iron Ages,YR_LBIA）及8.1%Russia_Alan（亞蘭人）血統，臨夏市漢族組（Han_Linxia）帶有92.9%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及7.1%亞蘭人血統，夏河縣漢族組（Han_Xiahe）帶有92.9%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及7.1%亞蘭人血統，五屯漢族o組（Han_Wutun_o）帶有100%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統，五屯漢族1組（Han_Wutun1）帶有89.3%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及10.7%亞蘭人血統，五屯漢族2組（Han_Wutun2）帶有49.6%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、5.5%亞蘭人血統及44.9%以尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統&lt;br&gt;
兩地6名藏族男性的基因組顯示，甘溝鄉藏族父系有N1a（2/4）、R1a（2/4），五屯藏族父系有O2a（1/2）、J2b（1/2），甘溝鄉藏族組（Tibetan_Gangou）帶有91.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及8.5%亞蘭人血統，五屯藏族1組（Tibetan_Wutun1）帶有91.6%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及8.4%亞蘭人血統，五屯藏族2組（Tibetan_Wutun2）帶有60.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、7%亞蘭人血統及32.5%以尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統&lt;br&gt;
兩地41名土族男性的基因組顯示，甘溝鄉土族父系有C2b（1/16）、N1a（2/16）、O1a（1/16）、O2a（6/16）、Q1a（4/16）、D1a（1/16）、R1a（1/16），五屯土族父系有C2a（3/25）、C2b（1/25）、N1b（1/25）、O2a（9/25）、D1a（5/25）、Q1a（1/25）、Q1b（3/25）、J1a（1/25）、J2a（1/25），甘溝鄉土族組（Tu_Gangou）帶有92.1%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及7.9%亞蘭人血統、五屯土族組（Tu_Wutun）帶有67.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、9.8%亞蘭人血統及22.7%尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統，五屯土族o組（Tu_Wutun_o）帶有52.6%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、8.5%亞蘭人血統及38.9%尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統&lt;br&gt;
一地11名回族男性的基因組顯示，臨夏市回族父系有C2a（1/11）、C2b（1/11）、N1b（1/11）、O1b（2/11）、J1a（1/11）、J2a（1/11）、L1a（1/11）、R1a（1/11）、R1b（1/11）、R2a（1/11），臨夏市回族1組（Hui_Linxia1）帶有88.4%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及11.6%亞蘭人血統，臨夏市回族2組（Hui_Linxia2）帶有88.3%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及11.7%亞蘭人血統，臨夏市回族o組（Hui_Linxia_o）帶有80.4%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及19.6%亞蘭人血統&lt;br&gt;
綜上，甘溝鄉漢族組、臨夏市漢族組、夏河縣漢族組及五屯漢族o組的基因組更接近以四川省漢族（Han_Sichuan）、山東省漢族（Han_Shandong）、江蘇省漢族（Han_Jiangsu）、河南省漢族（Han_Henan）、廣東省漢族（Han_Guangdong）為代表的低地漢族（lowland Han），而五屯地區的漢族1組、漢族2組與其他漢族組相比，更接近以昌都市藏族（Tibeta_Chamdo）、山南市藏族（Tibeta_Shannan）、日喀則市藏族（Tibeta_Shigatse）、那曲地區藏族（Tibeta_Nagqu）、拉薩藏族（Tibeta_Lhasa）為代表的高地藏族（Highland Tibeta），甘溝鄉藏族組、五屯藏族1組、五屯藏族2組及五屯土族o組亦然，臨夏市回族1組、臨夏市回族2組、臨夏市回族o組、甘溝鄉土族組、五屯土族組相對更接近西亞和中亞人群（Central and Western Eurasian populations）&lt;br&gt;3個藏族組帶有60.5%～91.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統，但只有五屯藏族2組帶有以尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統（32.5%），然而占比低於拉薩藏族㩦帶的高原藏人相關血統（57.6%）；6個漢族組中除了五屯漢族2組帶有的青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統比例較低（49.6%），其他5組漢族的青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統佔比約89.3%～92.9%；3個土族組帶有52.6%～92.1%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統，其中只有五屯土族組及五屯土族o組帶有22.7%～38.9%與尼泊爾古人Kyang相關的高原藏人血統；3個回族組帶有80.4%～88.4%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統，同時亦帶有11.6%～19.6%以亞蘭人為代表的西歐亞血統&lt;br&gt;15組人群皆受到青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統的影響，特別在甘溝鄉漢族組、臨夏市漢族組、夏河縣漢族組及五屯漢族o組中佔比最高（92.9%～100%），而在五屯漢族1組（89.3%）、甘溝鄉藏族組（91.5%）、五屯藏族1組（91.6%）、甘溝鄉土族組（92.1%）、臨夏市回族1組（88.4%）、臨夏市回族2組（88.3%）及臨夏市回族o組（80.4%）的佔比較低但仍有超過80%的影響，高原藏人相關血統只影響在五屯地區的五屯漢族2組（44.9%）、五屯藏族2組（32.5%）、五屯土族組（22.7%）及五屯土族o組（38.9%），以亞蘭人為代表的西亞和中亞血統影響全部15組人群，但只有3個回族組帶有較高比例的西亞和中亞血統（11.6%～19.6%），其他12組人群的西亞和中亞血統比例較低（5.5%～10.7%），甘青地區（GQ）各民族受到西亞和中亞血統影響的時間推斷是在唐代及元代
&lt;ref&gt;Haodong Chen、Huangzhen Huang、Boxuan Zhao、Yiling Jiang、Mengting Xu、Limin Qiu、Jin Sun、Yourong Ye、Hongbing Yao、Xinyi Jia、Kai Sun、Jiangtao Shen、Hao Li 、Dan Xu、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen《Genetic and linguistic landscapes of Gansu-Qinghai populations》&lt;br&gt;
……「The Gansu-Qinghai (GQ) region in Northwest China, located along the eastern section of the Silk Road, provides an excellent setting to study the co-evolution of genetics and languages throughout human history. This area is notable for its remarkable ethnolinguistic diversity, where speakers from various language families have coexisted and interacted for centuries. In addition to Sinitic varieties such as Zhongyuan Mandarin (including Qinlong, Longzhong, and Hezhou subgroups), the region is home to multiple non-Han language families, including Mongolic (e.g., Dongxiang, Bonan, Tu, and Eastern Yugur), Turkic (e.g., Salar and Western Yugur), and Tibetic languages (e.g., Amdo varieties) .」……「We collected 153 saliva samples from four major ethnic groups (Hui, Tu, Tibetan, and Han) in regions characterized by language mixing, specifically Linxia/Xiahe in Gansu province and Wutun/Gan’gou in Qinghai province (Fig. 1). 」……&lt;br&gt;
Fig. 1. Geographic location and present-day samples of the GQ region.&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
……「In the PCA plot, our target populations clustered with others from the GQ region (e.g., Tu, Dongxiang, Eastern Yugur, Bonan, Tibetan_Gannan, Tibetan_Gangcha, etc.). The mixed-language Han Chinese in Linxia, Xiahe, and Gan’gou (designated as Han_Linxia, Han_Xiahe, and Han_Gangou) exhibited a slight genetic shift from East Asians towards Central and Western Eurasian populations, occupying an intermediate genetic position between modern Han Chinese and Tibetan highlanders. They showed closer genetic affinity to ancient populations associated with the YR region. However, the mixed-language Han Chinese in Wutun, specifically Han_Wutun2, clustered closer to Tibetan highlanders compared to Han_Wutun1 and other mixed-language Han Chinese. They also show closer proximity to ancient populations from the highland TP region in the PCA plot. Additionally, Hui individuals in Linxia (designated as Hui_Linxia1, Hui_Linxia2) and Tu individuals in Gan’gou and Wutun (designated as Tu_Gangou and Tu_Wutun) also showed a genetic shift towards Central and Western Eurasian populations. Tibetans in Gan’gou and Wutun (designated as Tibetan_Gangou and Tibetan_Wutun), consistent with other Tibetans in the GQ region (e.g., Tibetan_Gannan, Tibetan_Gangcha), deviated from the genetic cluster of core Tibetans (e.g., Tibetan_Chamdo, Tibetan_Lhasa, Tibetan_Nagqu, Tibetan_Shannan, and Tibetan_Shigatse). Notably, Tibetan_Wutun2 clustered closer to Tibetan highlanders compared to Tibetan_Wutun1 and Tibetan_Gangou. Furthermore, we identified several distinctive genetic outliers based on PCA: a Han individual from Wutun (designated as Han_Wutun_o) clustered with lowland Han populations (e.g., Han_Henan, Han_Shandong, Han_Jiangsu, Han_Guangdong and Han_Sichuan), a Hui individual from Gansu showed significant genetic contributions from Central and Western Eurasian populations (Hui_Linxia_o), and two Tu individuals from Wutun demonstrated closer genetic proximity to core Tibetan population clusters (Tu_Wutun_o). Overall, a complex genetic landscape was observed in our studied populations. Among the populations in Wutun, subgroups within different ethnic groups exhibited a genetic trend towards Tibetan highlanders (e.g., Han_Wutun2, Tibetan_Wutun2, Tu_Wutun_o).」…………&lt;br&gt;
……「In the Neighbor-Joining phylogenetic tree constructed using Fst distances (Fig. S3), our target populations, with a few exceptions, clustered closely with other Sino-Tibetan language speakers. Specifically, some populations, such as Han_Linxia, Han_Xiahe, Han_Gangou, Tu_Gangou, and Tibetan_Gangou, were more closely aligned with lowland populations. Meanwhile, populations in Wutun, such as Han_Wutun2, Tibetan_Wutun2, and Tu_Wutun_o, showed closer clustering with the Tibetans.」…………&lt;br&gt;
「Ancient genomes were included as temporal references to contextualize the ancestry components of modern populations. The outgroup-f3 analysis (mixed-language Han, ancient East Asian; Mbuti) revealed that the mixed-language Han Chinese in the GQ region share the most genetic drift with YR-related ancestries, such as the YR-related ancestries during the Late Bronze and Iron Ages (YR_LBIA), the YR-related ancestries during the Late Neolithic (YR_LN), the Upper YR-related ancestries during the Late Neolithic (Upper_YR_LN), and the Upper YR-related ancestries during the Iron Age (Upper_YR_IA). Our analyses indicated an influence from the West Eurasian steppe. Considering previous observations of potential genetic influences from the highland TP on some populations, we conducted f4 statistics in the form of f4 (Mbuti, target; highland TP-related ancestries, YR-related ancestries) and found numerous statistically significant positive values (Z-scores &gt; 3). '''Due to long-term genetic stability in the Central Plains, genetic continuity related to ancient YR populations has persisted from the Neolithic period to the present day'''. When using YR_LBIA—a YR-related ancestry from the Longshan culture period—as a representative of YR ancestral components, and Kyang—a Nepal ancient population from highland TP—as a representative of highland TP-related ancestral components, the f4 (Mbuti, Target; Kyang, YR_LBIA) indicated significant positive results (Z-scores &gt; 3), with Han_Wutun2 emerging as a unique exception (Z-scores &lt; 3). We then conducted an outgroup-dropping pairwise qpWave test to investigate the cause of heterogeneity within the paired group. When Kyang was removed from the outgroups, we observed significant genetic homogeneity (P-value &gt; 0.05 for rank = 0) between Han_Wutun2 and Tibetan_Gangou/Tibetan_Wutun2. This finding suggests that highland TP-related ancestral components might have a unique gene flow with Han_Wutun2.&lt;br&gt;
We then used plausible YR-related ancestry (represented by YR_LBIA), highland TP-related ancestry (represented by Kyang), and West Eurasian steppe-related ancestry (represented by Russia_Alan) as sources to construct admixture models using qpAdm (Fig. 3; Table S12). '''The results revealed that the mixed-language Han Chinese (Han_Linxia, Han_Xiahe, Han_Gangou, and Han_Wutun) in GQ harbored approximately 49.6–92.9% genetic contributions from YR-related ancestries''' and 5.5–10.7% genetic contributions from West Eurasian steppe-related ancestries. However, one Han Chinese subgroup from Wutun (Han_Wutun2) rejected the two-way admixture model comprising YR-related and West Eurasian steppe-related components, requiring an additional 44.9% of highland TP-related ancestry components. The results indicate the presence of at least three genetic influxes originating from the YR Basin, West/Central Eurasian steppe, and the Qinghai-Tibet Plateau, which collectively influenced the mixed-language populations in the GQ region. Notably, highland TP-related ancestry was detected only in certain Han Chinese from Wutun, where it constituted a substantial proportion (44.9%), suggesting significant genetic interactions between them and Tibetan highlanders in the past.」&lt;br&gt;
Fig. 3. The result of qpAdm indicated at least three genetic influxes (from the YR Basin, west/central Eurasia steppe, and the Qinghai-Tibet Plateau) influenced the mixing/mixed-language Han Chinese in the GQ region.&lt;br&gt;
「We estimated the dates of East-West genetic admixture for diverse ethnic groups across the four sampling sites using ALDER. The analysis utilized modern East Asian populations (comprising lowland Han and Sino-Tibetan speakers) and West Eurasian groups, including GBR.SG (SG means shotgun sequencing genomes), as well as Estonian.DG, Georgian.DG, and Greek.DG (DG means high-coverage shotgun genomes with diploid genotype calls) . The admixture event occurred 29.8–40.3 generations ago (approximately 860–1160 years ago, assuming 29 years per generation), corresponding to the Tang and Song dynasties, during the flourishing period of the Silk Road. 」……&lt;br&gt;
「Our genome-wide analyses reveal pronounced genetic heterogeneity among non-Han populations in the GQ region, reflecting distinct demographic histories that are only partially aligned with current linguistic affiliations. '''Despite their shared residence within a single contact zone, Tibetic-, Mongolic-, and Turkic-speaking populations exhibit markedly different proportions of YR-related, highland TP-related, and West Eurasian Steppe-related ancestries, indicating mlultiple population sources and complex admixture processes'''.&lt;br&gt;
Our findings reveal genetic differentiation between Tibetans from the GQ region and those from the TP. Outgroup-f3 statistics indicate that the studied Tibetan groups (Tibetan_Gangou, Tibetan_Wutun1, and Tibetan_Wutun2) share more genetic drift with lowland Han Chinese than with core Tibetan populations. This pattern is further supported by significantly positive f4-statistics of the form f4 (Mbuti, studied Tibetan; core Tibetan, lowland Han Chinese) (Z-scores &gt; 3), with the exception of Tibetan_Wutun2. The lack of a significant signal in Tibetan_Wutun2 may suggest a relatively higher proportion of genetic ancestry related to core Tibetan populations in this group, a possibility that warrants further investigation. We also examined genetic disparities between GQ Tibetans and core Tibetans from the highland TP using f4 (Mbuti, X; studied Tibetan, core Tibetan). When X represented populations from southern China and Central and Western Eurasia, f4 (Mbuti, X; Tibetan_Gangou/Tibetan_Wutun1, core Tibetan) showed numerous statistically significant negative values (Z-scores &lt; −3). In contrast, significant negative values (-3 &lt; Z-scores &lt; −2) appeared only when X comprised specific ancient Western populations. Some positive f4 values (Mbuti, Tibetan highlanders; Tibetan_Wutun1, Tibetan_Wutun2) (2 &lt; Z-scores &lt; 3) (Table S7) suggest that Tibetan_Wutun2 shares more alleles with Tibetan highlanders compared to Tibetan_Wutun1. Using qpAdm, we quantified ancestry, revealing that Tibetan_Gangou could be modeled as 91.5% YR-related and 8.5% West Eurasia Steppe-related. Similarly, Tibetan_Wutun1 was modeled as 91.6% YR-related and 8.4% West Eurasia Steppe-related. In contrast, a three-way admixture model comprising 60.5% YR-related, 32.5% highland TP-related, and 7% West Eurasia Steppe-related was necessary to model Tibetan_Wutun2.&lt;br&gt;
Previous pairwise qpWave results showed genetic heterogeneity among Tu_Gangou, Tu_Wutun, and Tu_Wutun_o. Significant negative f4 values (Mbuti, YR; Tu_Gangou, other Tu) (Z-scores &lt; −3) suggest that Tu_Gangou shares more alleles with YR-related populations. Comparatively, Tu_Wutun shares more alleles with Central and Western Eurasians, indicated by negative f4 values (Mbuti, West Eurasians; Tu_Wutun, other Tu) (-3 &lt; Z-scores &lt; −2). Positive f4 values (Mbuti, highland TP-related; Tu_Wutun, Tu_Wutun_o) (Z-scores &gt; 3) indicate that Tu_Wutun_o shares more alleles with highland TP-related ancestries compared to Tu_Wutun. Tu_Gangou could be modeled as 92.1% YR-related and 7.9% West Eurasia Steppe-related ancestries, Tu_Wutun as 67.5% YR-related, 22.7% highland TP-related, and 9.8% West Eurasia Steppe-related, while Tu_Wutun_o as 52.6% YR-related, 38.9% highland TP-related, and 8.5% West Eurasia Steppe-related ancestries.&lt;br&gt;
We observed a stronger Western Eurasian influence in the Hui population. Significant negative f4 values (Mbuti, West Eurasians; studied Hui, lowland Han Chinese &amp; other target populations) (Z-scores &lt; −3) were detected. Additionally, negative f4 results (Mbuti, Central/Western Eurasians; Hui_Linxia_o, Hui_Linxia1/Hui_Linxia2) indicate that the outlier individual Hui_Linxia_o shares more alleles with Central/Western Eurasian populations compared to other Hui individuals. The Hui in Linxia can be successfully modeled using a YR-related and West Eurasia Steppe-related two-way admixture model, with Hui_Linxia_o showing the highest proportion of West Steppe-related ancestry at 19.6%.&lt;br&gt;
In summary, we identified widespread Western Eurasian-related ancestral components among GQ populations, not only in Sinitic-speaking populations (e.g., Han, Hui) but also in Mongolic-speaking (e.g., Bonan, Dongxiang, Eastern Yugur, Tu), Tibetic-speaking (e.g., Tibetan in Gan’gou, Wutun, Xunhua, Gangcha), and Turkic-speaking (e.g., Salar) populations (Fig. 5; Table S12). '''Most non-Sinitic speaking populations exhibited significantly greater West Eurasian Steppe-related ancestry compared to Han Chinese from Linxia, Xiahe, Gan’gou, and Wutun, with the Turkic-speaking Salar having the highest proportion. Interestingly, Ancient Northeast Asia (ANA)-related ancestry was only detected in Inner Mongolian Mongols, not in other Mongolic-speaking groups from the GQ region, highlighting the heterogeneous origins of these populations''' (Fig. 5; Table S12). These genetic-linguistic mismatches can be interpreted within the elite dominance model and the cultural dominance model of language replacement. Historical records and paternal genetic evidence indicate that Mongolic-speaking populations (Dongxiang, Bonan, and Eastern Yugur) in the GQ region originated from West/Central Eurasia. However, these groups, whether voluntarily or coercively, abandoned their ancestral languages and adopted the Mongolic languages of their rulers. In contrast, the Turkic-speaking Salar people, who also shared West-Central Eurasian-related ancestry, have retained their Turkic language.」&lt;br&gt;
Fig. 5. (A) A simple Han and non-Han language diagram with reference to previous linguistic research; (B) Ancestral components of different language families inferred by qpAdm. For populations exhibiting substructure (e.g., Han Chinese in Wutun), the mean ancestral proportions across genetic clusters were calculated to represent their composite ancestry profiles. Here, the ancestral component of Wutun represents the average of Han_Wutun1 and Han_Wutun2. &lt;br&gt;
……「Despite the long-term coexistence of Eastern Yugur (Mongolic) and Western Yugur (Turkic) languages, no significant linguistic convergence is observed. Ethnohistorical and linguistic studies suggest that multiple tribes integrated under socially dominant leadership groups, adopting their languages in the process. Consistent with this interpretation, molecular anthropological evidence indicates that Eastern Yugur individuals carry low frequencies of Y-chromosome haplogroups typical of Mongolic populations and elevated frequencies of West Eurasian-associated haplogroups. Our ancestry modeling based on published whole-genome data further identifies a West Eurasian Steppe-related component (∼6.3%) in Eastern Yugur, implying that their ancestors also likely derived from Central or Western Eurasia and underwent a language shift after migration into China.」…………「These patterns demonstrate a dual process in the GQ region: non-Han populations underwent genetic assimilation with Han Chinese while experiencing complex linguistic admixture and replacement.」&lt;br&gt;
「In contrast to many non-Han populations, Han Chinese in the GQ region exhibit variable degrees of correspondence between genetic admixture and linguistic convergence. Genome-wide analyses reveal modest but detectable West Eurasian Steppe-related ancestry (approximately 5.5%−10.7%) in most mixing or mixed-language Han populations, while the Han_Wutun2 group shows substantial genetic contribution from highland TP-related ancestry (∼44.9%). These results indicate that genetic exchange accompanied language contact in some contexts, but not uniformly across all Han populations.」…………「We examined the phylogenetic relationships of different language families (Fig. 5A, a simple diagram of Han and non-Han languages, referencing previous studies) in relation to the ancestral composition of their speakers (Fig. 5B), '''revealing that populations across all language families primarily possess ancestral components from the YR Basin''', with influences from West Eurasian Steppe-related ancestry. In Wutun village, we observe a clear signal of coupled genetic and linguistic diffusion, characterized by substantially highland TP–related ancestry (approximately 44.9% in Han_Wutun2) alongside well-documented Tibetan structural influence on the Wutun language. Linguistic studies further indicate that the Wutun language was additionally influenced by Mongolic languages. Typologically, the Wutun language may be characterized as a Tibetanized form of Chinese with some Mongolic features. From a genetic perspective, Wutun shows a pattern similar to other Mongolic-speaking populations in the GQ region (e.g., Bonan, Dongxiang, Eastern Yugur, and Tu), characterized by the absence of detectable ANA-related ancestry. Although the lack of ANA-related ancestry does not directly imply genetic input from Mongolic-speaking populations, this shared genetic pattern, when considered alongside linguistic evidence, reflects regionally specific processes of language contact and cultural transmission.&lt;br&gt;
In contrast, other Han Chinese with emerging linguistic varieties in the region do not exhibit detectable highland Tibetan-related genetic components, despite clear evidence of language contact and structural convergence. Based on the findings, we propose that language mixing can also occur in the absence of substantial gene flow, likely mediated by sociopolitical dominance, cultural transmission, or prolonged bilingualism rather than direct population replacement. Nevertheless, all mixing- and mixed-language Han Chinese populations examined here share a common genetic feature with other populations in the GQ region—the West/Central Eurasian-related ancestry. The frontier nature of the GQ region, characterized by frequent population mobility, military deployment, and multi-ethnic coexistence across historical periods, created a social environment in which genetic admixture and language contact could proceed asynchronously.」…………「Together, we can identify the primary factors driving the divergent co-evolutionary dynamics in these Han populations. First, contact intensity and demographic history played decisive roles: the mixed-language Wutun population emerged from a coupled process where substantial genetic admixture with Tibetan highlanders (demographic integration) paralleled the formation of a heavily Tibetanized Sinitic language. In contrast, the mixing-language Han groups in Linxia and Xiahe exhibit an uncoupled pattern, where sociopolitical mechanisms, such as the military garrison system and trade dominance along the Silk Road, '''facilitated the maintenance of YR-related genetic ancestry''' despite profound linguistic structural convergence induced by prolonged multilingualism. Furthermore, geographic structure acted as a scaffold for these interactions, with the GQ corridor serving as a contact zone where distinct ecological zones (lowland vs. highland) intersected. Finally, the timing of these interactions, intensified during the Tang-Song transition and Yuan dynasty, suggests that these evolutionary trajectories were not gradual drifts but were punctuated by specific historical phases of intensified East-West interaction.」…………&lt;br&gt;
Fig. S3. The Neighbor-Joining tree based on the Fst genetic distance&lt;br&gt;
Table S12. qpAdm models  to estimate the genetic composition, the results in Fig. 3 and Fig. 5 are highlighted yellow&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
特別是東經數值更小的中亞地區不同民族都是由分屬印歐人種及蒙古人種的不同族群混合而成，維吾爾人及哈薩克族就是人種混合的產物&lt;ref name =新疆维吾尔族肤色和发色多态性研究&gt;王斌、杨圣敏《新疆维吾尔族肤色和发色多态性研究》……现代维吾尔族是多源的，但主要是由来自蒙古草原的回纥人（北亚蒙古人种）和塔里木盆地的土著居民（由不同的人种组成，有欧罗巴种的胡人，也有蒙古种的羌人、漢人，以深目高鼻的胡人为主）融合而成。这两部分人大规模合流的时间是16世纪初，标志是1513年叶尔羌汗国赛依德汗统一塔里木盆地，伊斯兰教在整个南疆地区取得统治地位……近现代维吾尔族的人种是多源的，主要表现为蒙古人种的体质特征和生物遗传特性，同时掺入一定比例的欧罗巴人种成分，这种掺入从西部到东部逐渐减弱。沿哈密盆地、吐鲁番盆地、塔里木盆地，从东到西，现代维吾尔族蒙古人种的体质特征和生物遗传特性逐渐减弱，而欧罗巴人种的体质特征和生物遗传特性逐渐增强。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =哈萨克斯坦构建国家认同的经验&gt;张宁《哈萨克斯坦构建国家认同的经验》……15世纪，在原住的欧罗巴人种和外来的蒙古人种这两大人种持续数百年的复杂互动的基础上，哈萨克族及其族群疆域基本形成……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
新疆區維吾爾人（Xinjiang’s Uyghurs,XJU）的全基因組顯示其族群是由西歐亞（West Eurasia,WE）、西伯利亞（Siberia,SIB）、東亞（East Asia,EA）、南亞（South Asia,SA）等不同地區的人種民族混合而成的新民族，平均而言以薩丁尼亞人（Sardinian）為代表的西歐亞血統約33.3%、泰雅族為代表的東亞血統約32.9%、恩加納桑族（Nganasan）為代表的西伯利亞血統約16%、印度馬拉（Mala）種姓為代表的南亞血統約17.9%，時間上東亞首先與西伯利亞混合為東方血統，然後西歐亞與南亞混合為西方血統，最後東西方血統混合，根據混合比例的差異，新疆區維吾爾人可依方位分為以塔城、博爾塔拉、伊犁、阿克蘇、克孜勒、喀什、和田、巴音郭楞西部為主的西南族群與以昌吉、吐魯番、哈密、巴音郭楞北部及東部為主的東北族群，西南族群的西歐亞及南亞血統比例較高，而東北族群的西伯利亞及東亞血統比例較高&lt;ref&gt;Qidi Feng、Yan Lu、Xumin Ni、Kai Yuan、Yajun Yang、Xiong Yang、Chang Liu、Haiyi Lou、Zhilin Ning、Yuchen Wang、Dongsheng Lu、Chao Zhang、Ying Zhou、Meng Shi、Lei Tian、Xiaoji Wang、Xi Zhang、Jing Li、Asifullah Khan、Yaqun Guan、Kun Tang、Sijia Wang、Shuhua Xu《Genetic History of Xinjiang’s Uyghurs Suggests Bronze Age Multiple-Way Contacts in Eurasia》&lt;br&gt;
…………「Here we assessed the genetic structure and ancestry of 951 Xinjiang’s Uyghurs (XJU) representing 14 geographical subpopulations. We observed a southwest and northeast differentiation within XJU, which was likely shaped jointly by the Tianshan Mountains, which traverses from east to west as a natural barrier, and gene flow from both east and west directions. In XJU, we identified four major ancestral components that were potentially derived from two earlier admixed groups: one from the West, harboring European (25–37%) and South Asian ancestries (12–20%), and the other from the East, with Siberian (15–17%) and East Asian (29–47%) ancestries. 」……&lt;br&gt;
「To understand the general patterns of relatedness between XJU and worldwide populations, we analyzed genome-wide data of XJU together with 203 worldwide populations from the Human Origins data set. Reference populations were classified into five groups representing major geographical regions: Africa, America, Central Asia/Siberia (SIB), East Asia (EA), Oceania, South Asia (SA), and West Eurasia (WE). Principal component analysis (PCA) showed that XJU lay along the axis between groups from WE and EA. After removing populations outside of Eurasia from PCA, the XJU samples were surrounded by populations from SIB, EA, SA, and WE. Among these neighboring populations, XJU was most closely related to the Central/South Asian populations, followed by the EA/WE populations.」……&lt;br&gt;
……「These four major ancestries of XJU were confirmed by running ADMIXTURE for XJU together with representative populations of EA, SIB, WE, and SA ancestries. The estimated ancestral proportions, as confirmed by reduced data sets (K = 4), are as follows: EA (28.8%–46.5%), SIB (15.2%–16.8%), WE (24.9%–36.6%), and SA (12.0%–19.9%) (fig. 2A and B). In contrast, the Turkish populations share the majority of their ancestral makeup with populations from WE (74.8%) and SA (16.5%), whereas those from the East is considerably lower (4.03% EA and 4.66% SIB) (fig. 2A). A significant difference in admixture proportions was observed between Northeast and Southwest XJU. WE ancestry proportions were positively correlated with SA ancestry proportions in XJU across different regions, and both were negatively correlated with longitudes from Southwest to Northeast, whereas EA and SIB ancestry in XJU were positively correlated with longitudes (fig. 2C). However, none of the ancestries were significantly correlated with latitude, indicating that the gene flow in the east–west direction was more frequent than in the north–south direction. Therefore, the observed southwest–northeast differentiation within XJU likely resulted from a joint effect of the barrier of the Tianshan Mountains and gene flow from eastern and western neighboring populations.」……&lt;br&gt;
FIG. 2.Ancestry makeup and variations in admixture proportion within XJU.
「We further applied admixture history graph (AHG) analysis to determine admixture chronology, i.e., the chronology of introduction of each ancestry into XJU’s gene pool. The results indicated that the WE ancestry first admixed with the SA ancestry in the West, whereas the SIB ancestry admixed with the EA ancestry in the East. Next, the mixed Western ancestries (WE-SA) and the mixed Eastern ancestries (EA-SIB) joined together to form the gene pool of XJU. The AHG results were highly consistent across ADMIXTURE replicates. This configuration supported the inference generated by Globetrotter, in which Iranians and Mongolians are the best representative ancestral origins of the Uyghur admixture.」……&lt;br&gt;
……「Further anlaysis using MultiWaver indicated that some regional XJU groups such as from Kumul, Bayingolin, and Changji showed slightly larger time estimations for the first admixture wave, as well as an additional admixture wave from the east at around 100∼80 generations ago. On the one hand, these results suggested a more complex admixture history for XJU; on the other hand, it was possible that MultiWaver underestimated the number of admixture waves, which could occur in case of long-term isolation and recent gene flow. To find evidence of recent gene flow in XJU, we categorized the local ancestry tracts in XJU into the East origin and West origin, and binned the tracts based on their lengths. After correction for admixture proportion, the results showed that long tracts (&gt;0.2 Morgan) of the West origin were significantly enriched in Southwest XJU groups such as Hotan and Kizilsu, whereas long tracts of East origin were significantly enriched in Northeast XJU groups such as Kumul and Turpan. These results thus suggest recent gene flow (&lt;5 generations) into XJU from west and east neighboring populations.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「Peripheral blood samples of 968 unrelated Uyghur individuals were collected from 12 prefectures (Kaxgar, Hotan, Kizilsu, Aksu, Bayingolin, Turpan, Kumul, Changji, Ili, Bortala, Tarbagatay, and Altay) and 1 prefecture-level city (Urumqi) in Xinjiang Uyghur Autonomous Region, China. The samples enrolled in this study were collected randomly but roughly proportional to the total Uyghur population size of each geographical region. An estimated 80% of Uyghur people are living in the Southwest portion of Xinjiang Tarim Basin. Correspondingly, the majority of the samples were from southwest Xinjiang. Each individual was the offspring of a nonconsanguineous marriage of members of the same nationality within three generations. Informed consent was acquired from the participants.」……&lt;/ref&gt;；對羅布泊地區維吾爾人（LopNur population,LOP）的全基因組分析發現其族群同樣是由歐亞大陸各地不同人種族群混合而成，主要以薩丁尼亞人為代表的歐洲血統（West Europe,EUR）約26.43%、漢族（Han）為代表的東亞血統（East Asia,EAS）約41.46%、愛基斯摩人（Eskimo）為代表的西伯利亞血統（SIB）約24.27%、印度馬拉種姓為代表的南亞血統（South Asia,SAS）約7.82%，相對於新疆區其他維吾爾人，羅布泊維吾爾人的東亞與西伯利亞成份比例更高，2025年在羅布泊採集的60名維吾爾男性樣本的父系分別是C2b（2/60）、Q1a（1/60）、O2a（4/60）、N1a（1/60）、J1a（1/60）、J2a（34/60）、L1a（5/60）、R1a（4/60）、R1b（1/60）、R2b（6/60）、H1a（1/60）&lt;ref&gt;​Jia Wen、Hao Chen、Yuwen Pan、Yuhan Yang、Dolikun Mamatyusupu、Dilinuer Maimaitiyiming、Shuhua Xu
《Sex-Biased Admixture Followed by Isolation and Adaptive Evolution Shaped the Genomic and Blood Pressure Diversity of the LopNur People》&lt;br&gt;
「The LopNur people are an ethnic group living on the edge of the Taklamakan Desert, and they are believed to demonstrate a unique genetic makeup due to their isolation and limited contact with neighboring populations. However, a lack of genetic studies on the LopNur people has resulted in limited knowledge about their ancestral origins and demographic history. Here, we conducted the first whole-genome sequencing study of 164 LopNur individuals (LOP) to gain insight into their genetic history and adaptive evolution in an isolated desert area. Our analysis revealed that the present-day LOP have experienced a complex history of admixture followed by long-term isolation, with their ancestry derived from East Asia (∼41.46%), West Eurasia (∼26.43%), Siberia (∼24.27%), and South Asia (∼7.82%).」……&lt;br&gt;
「Scattered in the LopNur region downstream of the Tarim River and Peacock River, the LopNur population (LOP), comprising only ∼44,000 individuals, is officially recognized as Uyghur in China. However, the dialect, lifestyle, social customs, and folk culture of the LopNur people are distinctly different from those of Uyghurs in Xinjiang (XJU).」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「To investigate the ancestry composition of LOP, we first performed ancestry inference with ADMIXTURE analysis. Assuming two ancestral source populations (K = 2), the main ancestral origin of LOP could be attributed to Eastern Eurasian ancestry (EEA) (∼66.13%) and Western Eurasian ancestry (WEA) (∼33.87%). This differed from that of the XJU, which exhibits a nearly equal ancestry contribution from both EEA and WEA. At K = 4, the main ancestry of the Eurasian populations can be attributed to four sources, namely EAS, EUR, SIB, and SAS, which largely correspond to the geographical locations of the populations. Compared with XJU, LOP shared more ancestry with EAS (41.46%) and SIB (24.27%), and they shared comparatively less ancestry with EUR (24.63%) and SAS (7.82%). These results are also consistent with those observed in the phylogenetic tree and outgroup f3 analysis. Since K = 8, the cross-validation errors remained stable, and a LOP-specific component was identified, as the ancestral makeup of LOP was more homogeneous than that of other Central Asian populations. However, we also found population stratification in LOP, and there was a cline in LOP-specific ancestry across LOP individuals, consistent with the highly variable ROH length across LOP individuals. Notably, higher levels of inbreeding were associated with the highest proportion of LOP-specific components (P &lt; 2.2 × 10–16).」&lt;br&gt;
Fig. 2. Ancestry makeup and genetic history of LOP. &lt;br&gt;
……「Taken together, similar to other ethnic groups in Xinjiang, the LOP originated from an admixture of EEA and WEA. However, the ancestry makeup and admixture timing differed between LOP and these populations, suggesting a unique demographic history of LOP. After the formation of the proto-LOP via admixture, subsequent prolonged isolation in the desert led to a strong genetic drift in LOP, shaping the genetic makeup of the present-day LOP coupling with the recent gene flow.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「In this unprecedented study, we characterized the genetic makeup and reconstructed the population history of LOP using whole-genome sequencing (WGS) data. Similar to other Turkic-speaking peoples living in Central Asia, the LOP derived their ancestry from both the EEA and WEA. However, the present-day LOP are more isolated than other Turkic-speaking populations, as our analysis demonstrated a homogenous genetic makeup among LOP due to prolonged isolation in the desert. In addition, previous studies have identified a significantly greater proportion of EEA in some Central Asian Turkic-speaking populations than in populations that speak Indo-Iranian languages. Indeed, our analysis also indicated that the LOP are genetically closer to East Asians. One possible explanation could be that the initial habitation of the LOP was in the LopNur region, which is situated in eastern Xinjiang, thus, this population has been influenced more by populations of East Asian ancestry. Consequently, East Asian ancestry in LOP is greater than that observed in central or western Xinjiang populations, such as the XJU, Kazakhs, and Tajiks. Moreover, sex-biased admixture could also have resulted in the different ancestry compositions between LOP and XJU regarding the relative contributions of EEA and WEA. In particular, a greater level of female-biased EAS ancestry was detected in LOP than in XJU, although the two populations might have shared the initial admixture scenario. We speculate that sex-biased admixture could be attributed to the proto-LOP individuals who migrated to the isolated desert.
Xinjiang is a melting pot for human contact, especially between Eastern and Western Eurasian populations, and many present-day peoples living in this region have a very complicated admixture history since their genetic makeups can be traced back to a multiple-layer mixture of gene pools. 」…………&lt;br&gt;
Table.S4 Distribution of Y chromosome haplogroups in LOP and XJU.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
哈薩克民族小玉茲族群的Zhetiru人主要由Zhagalbaily、Ramadan、Tabyn、Kerderi、Kereit、Tama、Teleu等七大氏族組成，其中四個氏族各有一個超過50%的父系，Kerderi氏族是R1a1a、Kereit氏族是N1a2、Tama氏族是C2a1a3、Teleu氏族是J2a2，2025年對Zhetiru人採集的350名男性樣本的父系分別是R1a（50/350）、R1b（40/350）、C2a（96/350）、C2b（3/350）、J2a（68/350）、N1a（41/350）、Q1b（9/350）、O2−M122（27/350）、D1−M174（1/350）、G1−M285（5/350）、E1b（4/350）、I2a（6/350）&lt;ref&gt;​Aigul Zhunussova、Saltanat Tayshanova、Alizhan Bukayev、Ayagoz Bukayeva、Baglan Aidarov、Radik Temirgaliev、Zhaxylyk Sabitov、Maxat Zhabagin《Genetic genealogy of Y-chromosome in the Zhetiru tribe of the Kazakh population from Kazakhstan》&lt;br&gt;
……「One of these tribes is the Zhetiru, which is part of the Kazakh people and numbered about 374 thousand at the beginning of the 20th century. Since then, national population censuses in Kazakhstan have not recorded data on tribal and clan affiliation among Kazakhs. The name of the tribe comes from the Kazakh words “zhety” (seven) and “ru” (clan), which reflects its genealogical structure, consisting of seven clans: Zhagalbaily, Kerderi, Kereit, Ramadan, Tabyn, Tama, and Teleu. The main settlements of the Zhetiru tribe are located on the territory of the modern Aktobe and Kyzylorda regions of Kazakhstan. In 1748, Tevkelev wrote the first record of the Zhetiru tribe’s creation. According to his records, in the second half of the 17th century, seven independent clans formed a political tribal union called “Zhetiru.” However, based on materials collected in the 1820s among Kazakh elders, Blumberg proposed a different version of the Zhetiru tribe’s origin, claiming that it descended from a single ancestor, Karakatysh, who had seven sons, each of whom founded one of the seven clans.」…………「This study aims to ascertain two hypotheses on the origin of the Zhetiru tribe (whether from a single common ancestor or many origins) and to establish the genetic positioning of seven clans within the tribe relative to other Kazakh tribes. This study presents the inaugural characterization of Y-chromosome polymorphism in the seven clans of the Zhetiru tribe through the investigation of 23 Y-STR and Y-SNP markers.」&lt;br&gt;
……「The study recruited unrelated healthy male volunteers of Kazakh descent from Kazakhstan. Each volunteer provided informed consent by signing a consent form and completed an ethnographic questionnaire, which included information about their tribal and clan affiliation. We collected saliva samples from 350 males of the Zhetiru tribe using the Oragene DNA Self-Collection Kit. As a result, seven clans of the Zhetiru tribe were collected for the study: Kerderi clan (N = 40), Kereit clan (N = 32), Ramadan clan (N = 39), Tabyn clan (N = 85), Tama clan (N = 36), Teleu clan (N = 53), and Zhagalbaily clan (N = 65). Population genetic data are elaborated in Supplementary Table S1.」……&lt;br&gt;
「Table 2 presents the Y-chromosome haplogroup distribution for the Zhetiru tribe. The tribe exhibits a high level of haplogroup diversity (HD = 0.91). It indicates a complex genetic landscape, reflective of multiple ancestral paternal lineages contributing to the gene pool of the tribe. Nine haplogroups, each with a frequency greater than 5%, concentrate the majority of the Y-chromosome variation (86%). These haplogroups include C2a1a1b1 (7%), C2a1a2 (10%), C2a1a3 (10%), J2a1 (6%), J2a2 (13%), N1a2 (10%), O2 (8%), R1a1a (14%), and R1b1a1a1 (8%). Within the seven clans of the Zhetiru tribe, certain haplogroups accumulate at even higher frequencies, and some become clan-specific with frequencies exceeding 50%. Specifically, the Teleu clan predominantly exhibits haplogroup J2a2 (83%), the Tama clan is characterized by C2a1a3 (64%), the Kereit clan shows a high frequency of N1a2 (59%), and the Kerderi clan primarily has R1a1a (55%). The Ramazan (HD = 0.81), Tabyn (HD = 0.82), and Zhabagaly (HD = 0.79) clans exhibit high haplogroup diversity without a major haplogroup (frequency less than 50%).」&lt;br&gt;
Table 2. Frequencies of Y-chromosomal haplogroups within the Zhetiru tribe.&lt;br&gt;
……「By analyzing 23 Y-STR loci and 17 Y-SNPs from 350 individuals, we have demonstrated that the seven clans constituting the Zhetiru tribe originate from genetically independent founding lineages rather than a single paternal ancestor. The high haplotype diversity observed at the tribal level, coupled with a significant reduction at the clan level, suggests strong founder effects in multiple clans (Tama and Teleu), while others exhibit more complex multi-lineage structures. Our findings support historical accounts describing the Zhetiru tribe as a union of previously distinct clans. 」……&lt;br&gt;Table S1.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
比如甘肅省肅南縣的裕固族（Yugur）全基因組成份由約88.9%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統（YR_LBIA）及約11.1%安得羅諾沃文化血統（Russia_Andronovo）組成，根據2021年在肅南縣採集的裕固男性父系有C2b（20%）、D1a（20%）、O2a（40%）、Q1b（20%）&lt;ref name=甘肅5少數民族&gt;​​Bin Ma、Jinwen Chen、Xiaomin Yang、Jingya Bai、Siwei Ouyang、Xiaodan Mo、Wangsheng Chen、Chuan-Chao Wang、Xiangjun Hai
《The Genetic Structure and East-West Population Admixture in Northwest China Inferred From Genome-Wide Array Genotyping》&lt;br&gt;
…………「We observed Dongxiang, Bonan, Yugur, Salar, and Hui people were admixed populations deriving ancestry from both East and West Eurasians, with the proportions of West Eurasian related contributions ranging from 9 to 15%. The genetic admixture was probably driven by male-biased migration- showing a higher frequency of West Eurasian related Y chromosomal lineages than that of mtDNA detected in Northwest China. ALDER-based admixture and haplotype-based GLOBETROTTER showed this observed West Eurasian admixture signal was introduced into East Eurasia approximately 700 ∼1,000 years ago.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We next carried out qpAdm analysis to infer the admixture proportions in our studied Gansu populations (Figure 8). The eastern ancestral source populations we selected were the Yellow River farming groups from the Bronze Age to Iron Age, and the western ancestral source populations we selected were ancient populations of Andronovo and Alan cultures, since theyprovided the most significant negative admixture-f3 values. We used the following set of populations as outgroups: Mbuti, Russia_EBA_Yamnaya_Samara, Anatolia_N, Russia_MA1, Russia_Afanasievo, Mongolia_N_East, Ust_Ishim, Russia_Kostenki14, Iran_C_SehGabi. Our studied populations could be modeled by two-way admixture with the p-value &gt; 0.05 at rank = 1. We estimated the genetic proportions of Russia_Andronovo related ancestry were 9.1 ∼ 11.8%, while the genetic proportions of YR_LBIA farming group related ancestry were 88.2 ∼ 90.9% in Hui, Bonan, Yugur, and Salar groups. Given the pair groups consisting of Late Neolithic farmers in West Liao River (WLR_LN) and Iron Age Alan people in Russia (Russia_Alan) in admixture f3 showed the most significant admixture signal, we found that the Dongxiang group derived 14.9% western Eurasian ancestry from Russia_Alan related groups and the left from WLR_LN related groups. In general, the qpAdm model indicated the west-east admixture in our five studied populations, showing East Asian related ancestry dominantly made contribution to the genetic formation of Northwest Chinses Altaic speaking groups with different proportions of West Eurasian related ancestry.」&lt;br&gt;
FIGURE 8. qpAdm based admixture models for the populations in our study in Gansu province. &lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We assigned the haplogroups of Y chromosome and mtDNA for our newly genotyped samples (Table 3). The haplogroup R1a1a1b2 was the most frequent patrilineal lineage in the Hui, Bonan, and Salar groups. We also detected haplogroup D1a1a1a1a2a∼, H1a1a1a, J2a1a, J2a1h2b, J2a2, N1a2b3, O2a2a1a2a1a, and O2a2b1a1a6b in our Hui samples. Haplogroup D1a1a1a1a2a∼ and O2a2b1a1a were also found in Bonan group. The haplogroup O1b1a1a1b2 was also presented in Salar group. Haplogroup J2a1h2, which was mostly found in the Middle East, was the most prevailing lineage in Dongxiang people. We also found D1a1a1a2, O2a2b1a1a6, and R2a2 in the Dongxiang group. Haplogroups C2b1a1, D1a1a1a1a2a∼, O2a2b1a2a1a2, O2a2b1a2b2, and Q1b2b1b2b2∼ were the prevalent lineages in the studied Yugur group. The distribution of Y haplotype indicated the influence of westward expansion of several ancestral sources in genetic formation of Northwest Chinese Altaic populations, including West Eurasian, Sino-Tibetan, common ancestor of Altaic related ancestry.」&lt;br&gt;
TABLE 3. The Y-chromosome haplogroups distribution of our studied populations.&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We estimated the admixture time between the East and West Euraisan related ancestry in Northwest Chinese populaton using the weighted linkage disequilibrium-based admixture inference implemented in ALDER. We used Han_HGDP and Sardinian as two ancestral surrogates to calculated the east-west admixture time and listed the results in Table 5. The average admixture time calculated by the 2-ref weighted LD for our five studied populations ranged from 25 to 31 generations, which was approximately 750–930 years before present assuming 30 years one generation. The east-west interactions were suggested to have occurred in about the Song and Yuan Dynasty of China.」……&lt;br&gt;
…………「The closer genetic relationship between our studied population and Sino-Tibetan populations and the results of qpAdm and GLOBETROTTER suggested the majority contributing East Eurasian ancestry might derived from millet farmers in Yellow River Basin related population. The eastward expansion of Bronze Age West Steppe nomadic groups limitedly impacted the gene pool of the East Eurasian. The five studied Altaic speaking groups were suggested to harbored the lower proportion of Middle and Late Bronze West Steppe pastoralists represented by Andronovo culture. This was also supported by the high frequencies of Y chromosomal haplogroup R1a1a1b2 which prevailed Middle and Late Bronze Age Steppe populations in Hui, Bonan, and Salar groups. The genetic admixture from West Eurasians was probably driven by male dominant migration which showing the higher frequencies of West Eurasian related paternal Y chromosome lineages and the absence of maternal mtDNA lineage related to West Eurasian.」……「Running through the ancient Silk Road, the human groups were all presented a west-east admixture structure. The Uyghur in Xinjiang was a typical one.」…………&lt;/ref&gt;；根據2025年在肅南縣採集的237名裕固男性的父系由C2a（10.55%）、C2b（5.06%）、D1a（7.59%）、E1b（1.27%）、J2a（4.64%）、N1a（2.95%）、N1b（1.27%）、O1a（1.69%）、O1b（3.38%）、O2a（43.04%）、O2b（0.42%）、Q1a（0.84%）、Q1b（9.7%）、Q−M242（0.42%）、R1a（7.17%）組成，大部分（86.92%）來自周邊蒙古、漢、藏等民族父系的流入，少部分（E、J、R，13.08%）來自西歐亞族群的流入&lt;ref&gt;张咸鹏、于会新、张劼、贾欣怡、何宵飞、朱波峰、韦兰海、姚宏兵《基于35 Y-STR研究甘肃裕固族的父系多重起源》&lt;br&gt;
……河西走廊位于甘肃省西北部，是古丝绸之路的要道，连通东西方人文、经贸交流，是历史上一个重要的多民族、多文化交往交流交融的地带，民族、文化多样性是河西走廊的一大特点。裕固族是河西走廊地区主要民族之一，其人口较少，仅14,706人(2020年)，主要聚居于甘肃省肃南裕固族自治县，从事着畜牧业及农业。裕固族是“一族多语”民族，裕固族人使用分属于不同语族的两种裕固语(东、西裕固语)，没有统一的语言及文字。虽然语言不通，但裕固族人具有强烈的民族认同感，普遍认为不论是东部还是西部裕固语，都是裕固族的本族语言。裕固族的传统文化呈现出兼容并包的特点。民族学、历史学研究指出，现代裕固族是古回鹘人和古蒙古人与汉族、藏族等多个不同族系长期融合而形成的，是跨族际交往、交流、交融的民族实例，是河西走廊人群的典型代表，具有“一族、双语、多族源”的特征，是探讨语言、民族和遗传三者边界关系的最佳范例。……裕固族人群的父系遗传组成表现出东西欧亚人群混合的特征，东亚谱系O、C、D、Q和N占据裕固族父系基因库的85%，西欧亚的父系类型(R-M207、J-M304、G-M201、L-M20)约占15% 。……引入古DNA数据的研究结果显示，裕固族具有约90%黄河流域粟作农业人群遗传贡献，约10%西欧亚游牧文化人群遗传贡献，并且源自西欧亚人群的遗传贡献具有男性偏向性，即父系遗传组成中西欧亚相关谱系所占比例高于母系遗传组成。……&lt;br&gt;
图1   裕固族人群的父系遗传组成&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
在本研究所获得的裕固族人群的父系遗传组成中，谱系O所占比例最高(48.52%)，以O2a-M324(43.04%)为主，主要包括O2a2b1a1-M117(17.72%)、O2a2b1a2a- F444(15.61%)和O2a1b-IMS-JST002611(8.44%)三种父系类型。已往研究结果显示，裕固族人群中父系O2a主要属于下游类型O2a2b1a1-M117。O2a2b1a1- M117、O2a2b1a2a-F444和O2a1b-IMS-JST002611均是汉族人群主要父系类型。除此之外，O1a-M119(1.69%)、O1b1a-M1470(3.38%)和O2b1-F1150(0.42%)等单倍群也出现于裕固族人群中，而这些单倍群在汉族人群中均有分布。其次是谱系C占15.61%，主要包括C2a1a1-F1756(5.06%)、C2b1a1a1a-M407(2.53%)、C2a1a3-M504(5.49%)和C2b1a-F3895(4.22%)。已往研究表明，裕固族人群父系C2a以下游类型 C2a1a3a-F3796和C2a1a2-M48较常见，而C2b以C2b1a1a1a-M407和C2b1b-P53.1为主。C2a1a1-F1756、C2a1a3-M504、C2a1a3a-F3796、C2a1a2-M48和C2b1a1a1a-M407均是蒙古语人群主要父系类型。裕固族人群中谱系Q占比10.97%，主要包括Q1b1a3-L330(9.7%)和Q1a1a-M120(0.84%)。已往研究结果显示，裕固族人群中谱系Q属于下游类型Q1a1a-M120、Q1b*-M346+, L53-和Q1b1*-L53+, M3-。Q1a1a-M120是汉族人群主要父系类型，而Q1b*-M346+, L53-和Q1b1*-L53+, M3-则在突厥语人群中较常见。裕固族人群中谱系D1a占比7.59%，均属于父系类型D1a1a-M15，已往研究结果显示D1a1a1*-N1+, N2-和D1a1b1-P47在裕固族人群中常见，而D1a1a-M15和D1a1b1-P47是藏族人群的主要父系类型。裕固族人群中谱系R1a占比7.17%，主要属于R1a1a-M17，与已往研究结果一致，R1a1a-M17常见于突厥语人群。父系谱系N在裕固族人群中所占比例不高，以N1a1a-M178和N1a2a-M128较常见，N1a2a-M128是汉族人群主要父系类型，而N1a1a-M178常见于蒙古语人群和突厥语人群中。综上，汉族、藏族、蒙古语人群和突厥语人群的主要父系类型均出现于裕固族人群的父系遗传组成中，揭示裕固族是多族系、跨族际长期交往交流交融而形成的。除此之外，裕固族人群父系遗传组成中还包括E1b和J2a(约6%)，这些单倍群可能源自欧亚大陆西部地区人群的遗传影响，揭示历史的河西走廊不仅是东西欧亚文化、经济、政治等交往、交流的地带，同时也伴随着东西欧亚人群的迁徙与交融。&lt;br&gt;
目前，分子人类学研究已揭示裕固族人群的基本遗传结构和特征。无论是父系Y染色体研究，还是母系线粒体基因组研究，都表明汉族、藏族、蒙古语人群和突厥语人群是现代裕固族人群遗传成分的主要来源，同时研究还发现东、西裕固族人群间存在遗传差异。…………综上所述，多学科证据支持裕固族是多个不同族系长期融合而形成的，唐代晚期迁至河西走廊的古代回鹘人、13世纪迁至河西走廊的古代蒙古人以及汉族、藏族等对现代裕固族人群具有明显的遗传贡献，是裕固族的主要族源。同时，由于裕固族及其先民从公元9世纪便定居于河西走廊地区，而河西走廊是古代中国与西域乃至世界交流、沟通的重要通道。在现代裕固族人群遗传组成中存在少量源自中亚、西亚地区人群的遗传谱系，以及在裕固语借词中存在个别的阿拉伯语和波斯语借词，突显河西走廊地区是多民族、多文化交往交流交融的地带。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
比如臨夏州臨夏縣的回族（Hui）全基因組成份由約90.9%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統及約9.1%安得羅諾沃文化相關血統組成，根據2021年在臨夏縣採集的回族男性父系有D1a（10%）、H1a（10%）、J2a（30%）、N1a（10%）、O2a（20%）、R1a（20%）&lt;ref name=甘肅5少數民族/&gt;​​&lt;br&gt;
比如積石山縣大家河鎮的保安族（Bonan）全基因組成份由約89.1%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統及約10.1%安得羅諾沃文化相關血統組成，根據2021年在大家河鎮採集的保安族男性父系有C2b（6.2%）、D1a（18.7%）、J2a（6.2%）、N1a（6.2%）、O1b（12.5%）、O2a（18.7%）、Q1b（6.2%）、Q2a（6.2%）、R1a（18.7%）&lt;ref name=甘肅5少數民族/&gt;​​&lt;br&gt;
比如甘肅省撒拉族（Salar）的全基因組成份由約88.2%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統及約11.8%安得羅諾沃文化相關血統組成，根據2021年在甘肅省採集的撒拉族男性父系有I2a（9.1%）、J2a（9.1%）、N1b（9.1%）、O1b（18.2%）、O2a（27.3%）、R1a（27.3%）&lt;ref name=甘肅5少數民族/&gt;​​&lt;br&gt;
比如甘肅省東鄉族（Dongxiang）的全基因組成份由約85.1%新石器時代晚期西遼河流域相關血統及約14.9%鐵器時代亞蘭文化（Russia_Alan）相關血統組成，根據2021年在甘肅省採集的東鄉族男性父系有D1a（13.3%）、E1b（6.7%）、J2a（26.7%）、L1a（6.7%）、N1a（13.4%）、O2a（13.3%）、R1a（6.7%）、R2a（13.3%）&lt;ref name=甘肅5少數民族/&gt;​​&lt;br&gt;
比如新疆區塔吉克族（Xinjiang Tajiks,XJT）的全基因組顯示，其民族分別是由46.5%西歐亞（West Eurasia,EUR）、35.9%南亞（SAS）、8.2%西伯利亞（SIB）及5.6%東亞（EAS）等來自不同地區族群的血統混合而成&lt;ref&gt;Jia Wen、Jiaojiao Liu、Qidi Feng、Yan Lu , Kai Yuan、Xiaoxi Zhang、Chao Zhang、Yang Gao、Xiaoji Wang、Dolikun Mamatyusupu、Shuhua Xu
《Ancestral origins and post-admixture adaptive evolution of highland Tajiks》&lt;br&gt;
……「genetic admixture, as we observed in the current whole-genome deep-sequencing study of Xinjiang Tajiks (XJT), offers a unique opportunity to explore how admixture may facilitate adaptation to high-altitude environments. Compared with other extensively studied highlanders, XJT showed pronounced admixture patterns: most of their ancestry are derived from West Eurasians (34.5%–48.3%) and South Asians (21.4%–40.0%), and some minor ancestry from East Asians and Siberians (3.62%–17.5%). The greater genetic diversity in XJT than in their ancestral source populations provides a genetic basis for their adaptation to high-altitude environments. 」……&lt;br&gt;
……「Tajiks, who speak a language from the Iranian branch of the Indo-European language family, are widely distributed in Tajikistan, Afghanistan, Uzbekistan and Xinjiang, China. Compared with Western Tajiks, Xinjiang Tajiks (XJT) living in the Tashkurgan County on the Pamir Plateau are identified as highland Tajiks, with an average altitude of more than 4000 meters due to the convergence of the Tian Shan, the Hindu Kush and the Kunlun Mountains near the county. 」……&lt;br&gt;
「To understand the general patterns of relatedness between XJT and worldwide populations, we analyzed genome-wide data from XJT and 203 worldwide populations from the Human Origins data set. The reference populations were classified into seven groups representing major geographical regions: Africa, America, Oceania, Central Asia (CAS)/Siberia (SIB), East Asia (EAS), South Asia (SAS) and West Eurasia (EUR). 」……&lt;br&gt;
「We noticed that XJT tended to have a closer relationship with East Asian populations than Tajikistan Tajiks (TJT), suggesting that the gene pool of XJT has been influenced by East Asian ancestry. Interestingly, we found that TJT was not the group with the closest relationship with XJT (FST = 0.0180); instead, Pathan (FST = 0.0135) and Turkish (FST = 0.0136) populations showed much less differentiation from XJT. In contrast, XJT was most closely related to TJT, followed by Turkish (FST = 0.0211) and Pathan (FST = 0.0221) populations.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「To unveil the ancestral make-up of XJT and investigate genetic influence from surrounding populations, we performed ADMIXTURE analysis for XJT together with global populations, assuming a different number of ancestral source populations (K from 2 to 20). From the ADMIXTURE results assuming greater Ks, we observed that most Central Asian populations share most of their ancestry with populations from EAS, SIB, EUR and SAS. Notably, XJT consistently had more ancestry from EUR (46.5%) and SAS (35.9%) and less ancestry from EAS (5.6%) and SIB (8.2%). These findings are consistent with those of previous studies of Central Asian populations, in which Tajiks were found to be most closely related to those in Western Eurasian populations. Tajiks are the only population in the region that speaks an Indo-European language, while other Central Asian populations such as the Uyghurs, Kazakhs and Kyrgyz speak Turkic languages. This suggests that the influence on Tajiks of Turkic expansion over the last two millennia might have been less significant than that on other Central Asian populations.  XJT and TJT both speak Iranian; however, they speak distinct languages within this subgroup. XJT predominantly use languages from the Eastern Iranian branch, while TJT generally speak languages from the Western Iranian branch. Compared with XJT, the TJT populations share most of their ancestry with populations from EUR (52.4%) and SAS (35.7%), a smaller contribution from SIB (6.2%) and almost no contribution from EAS (0.9%). This difference in ancestry between XJT and TJT likely resulted from gene flows from neighboring populations after population divergence. 」……&lt;br&gt;
Figure 2. Ancestry make-up and admixture model of XJT.&lt;br&gt;
……「Previous studies have reported that Tajiks began practicing endogamy after the admixture of BMAC and Andronovo populations. In this study, we found that the genome of XJT contains more intermediate (2–10 Mb) and long (&gt;10 Mb) runs of homozygosity (ROHs) than the eastern and western Eurasian populations. The Ne of XJT is significantly smaller than that of African, American, East Asian and Western European populations, and the inbreeding coefficients of XJT also exceed those of other populations, indicating that XJT is a small population and that inbreeding phenomena exist within it. This result is consistent with previous reports, and the patterns are in accordance with the endogamous marriage patterns in Tajiks. 」……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
根據分別來自日本國北海道（North,151）、東北（Northeast,226）、關東（East,1794）、中部（Central,214）、關西（West,526）、九州（South,317）及沖繩（Okinawa,28）等七地共計3256個個體的基因組組成的日本全基因組百科/外顯子測序圖書馆（Japanese Encyclopedia of Whole-Genome/Exome Sequencing Library,JEWEL）顯示，其血統成份分為K1、K2、K3三種不同的成份，K1成份在沖繩最高約98%，在北海道、東北、關東、中部、關西等5地平均約12%，在九州中比例較高約22%，K2成份在東北最高約72%，K3成份在關西最高約43%，分別以漢族為代表的EA（東亞）、以China_WLR_BA_o（青銅時代西遼河地區一個個體）與China_HMMH_MN（新石器時代中期哈民忙哈人群）為代表的NEA（東北亞血統）及Jomon（繩紋人）血統分析，除了東北外，北海道為64%：24%：11%、中部為64%：25%：10%、關東為62%：25%：11%、關西為61%：31%：7%、九州為65%：23%：10%、沖繩為55%：19%：25%，而以漢族及Korea-TK_2組的血統分析，北海道為42%：58%、中部為40%：59%、關東為38%：61%、東北為32%：68%、關西為為39%：60%、九州為42%：57%、沖繩為8%：91%，綜上，研究者判斷K1血統可能來自繩紋人，K2可能來自韓國古代人群，K3可能來自漢族人。
&lt;ref&gt;XIAOXI LIU、SATOSHI KOYAMA、KOHEI TOMIZUKA、SADAAKI TAKATA、YUKI ISHIKAWA、SHUJI ITO、SHUNICHI KOSUGI、KUNIHIKO SUZUKI、KEIKO HIKINO、MASARU KOIDO、YOSHINAO KOIKE、MOMOKO HORIKOSHI、TAKASHI GAKUHARI、 SHIRO IKEGAWA、KOCHI MATSUDA、YUKIHIDE MOMOZAWA、KAORU ITO、YOICHIRO KAMATANI AND CHIKASHI TERAO 《Decoding triancestral origins, archaic introgression, and natural selection in the Japanese population by whole-genome sequencing》&lt;br&gt;
「We generated Japanese Encyclopedia of Whole-Genome/Exome Sequencing Library (JEWEL), a high-depth whole-genome sequencing dataset comprising 3256 individuals from across Japan. Analysis of JEWEL revealed genetic characteristics of the Japanese population that were not discernible using microarray data. First, rare variant–based analysis revealed an unprecedented fine-scale genetic structure. Together with population genetics analysis, the present-day Japanese can be decomposed into three ancestral components.」……&lt;br&gt;
……「Here, we generated Japanese Encyclopedia of Whole-Genome/Exome Sequencing Library (JEWEL), a comprehensive WGS using samples from Biobank Japan (BBJ)—one of Japan’s largest biobanks and a leading entity in biobank research across Asia. Differing from ToMMo, which is based on the general population in the northeastern area of Japan, BBJ was established as a nationwide patient-based biobank to advance the genomic medicine research. JEWEL, by sampling from diverse geographic regions, aims to better capture the genetic diversity of the Japanese.」……
「A total of 3256 individuals, enrolled from medical institutes in seven geographic regions across Japan, were sequenced to generate JEWEL. These regions include Hokkaido, Tohoku, Kanto, Chubu, Kansai, Kyushu, and Okinawa, which are hereafter referred to as North, Northeast, East, Central, West, South, and Okinawa. All regions except for Okinawa are located on the main islands of the Japanese Archipelago, commonly known as Hondo, while the term Okinawa in this study indicates the Ryukyu islands. The relative sample size proportionally reflects the population sizes of these regions in Japan (table S1).」……&lt;br&gt;
……「To gain a deeper insight into the population structure, we performed an unsupervised ADMIXTURE analysis based on common variants. To determine the optimal K value, we used Structure Selector, a method demonstrated to exhibit superior performance compared to other estimators. In this analysis, all four metrics support the K value of three as the optimal number of ancestral components. In addition, we used badMIXTURE to evaluate the goodness of fit and observed no systematic pattern of large residuals, indicating an overall good fit at K = 3. Therefore, our data suggested that the Japanese population could be best modeled by admixtures of three ancestral components (hereafter K1 to K3). K1 to K3 were the highest in Okinawa, Northeast, and West, respectively (table S4). K1 (Okinawa) component maintains a relatively stable fraction of around 12% in Hondo subgroups, except for South (which is a region adjacent to Okinawa), with a higher proportion of 22%. K2 (Northeast) and K3 (West) components showed a cline from West to East.」…………「we analyzed our data together with modern and ancient genetic data of Jomon, EA, and NEA. Using f4 ratio statistic, we estimated that Okinawa had the highest Jomon ancestry (28.5%), followed by Northeast (18.9%), and the lowest in West (13.4%). These results align with prior studies demonstrating a high genetic affinity between Jomon and Okinawa people. Next, on the basis of outgroup f3 statistic, we observed that individuals from West had the highest shared genetic drift with Han Chinese. We then used f4 statistic in the form of f4 (Mbuti, ancient genome; Northeast, West) to evaluate differential genetic affinities between Northeast and West, in relation to ancient genomes reported from China, Korea, and Japan. Our results indicated a significantly closer relationship between West and ancient Chinese groups around the Yellow River (YR) or upper YR region, specifically in the Middle Neolithic (MN) and Late Neolithic periods. In contrast, individuals of Northeast showed significantly higher genetic affinities with Jomon and ancient Japanese genome from Miyako Island in Okinawa (which had a high Jomon proportion) and ancient Koreans from the Three Kingdoms (TK) period (Korea-TK_2) (fourth to fifth century CE). These results align with reports indicating that ancient Japanese in the Yayoi period and certain ancient Korean groups had a high proportion of Jomon ancestry.」…………「For this analysis, the Chinese Han was designated as representative of EA, while China_WLR_BA_o and China_HMMH_MN were grouped to represent NEA. The results revealed a generally good fit of the tripartite model to our dataset (table S8). The proportions and trends of Jomon ancestry estimated through qpAdm align with the findings from the f4 ratio test, revealing the highest proportion in Okinawa (25%) and the lowest in the West (7.5%). Likely because of the low Jomon ancestry in West, we observed that EA ancestry is the highest in South rather than West. However, the fitting of this model for Northeast was rejected, indicated by an extreme P value (P = 6.5 × 10−4). Exploring additional models, we found that Northeast could be alternatively modeled as a two-way admixture of Korea-TK_2 (68%) and Han (32%) (tables S8 and S9). Notably, among Hondo groups, Northeast showed the highest proportion of Korea-TK_2. For West, the initial three-way model that includes NEA, EA, and Jomon showed a better fit, as indicated by a lower chi-square value (9.14 compared to 11.8). Furthermore, the two-way admixture modeling involving combinations of Jomon, EA, and NEA proved to be unsuccessful (table S9). '''These multiple lines of evidence suggest that K1 and K3 may be linked to Jomon and EA ancestries. Although less clear, the ancestral origins of K2 could potentially be connected to ancient populations in Japan and the Korean Peninsula, such as Korea-TK_2'''.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「The presence of Jomon and EA genetic component (e.g., Han Chinese) has been proposed to explain the dual-cluster pattern observed in PCA of the Japanese population. In line with this, the current study and previous research indicate that Okinawa has a higher genetic affinity to Jomon, while West, or regions near West, is genetically closer to the Chinese compared to other regions in Hondo. The qpAdm analysis offers further insights into potential ancestral origins of the Japanese population. We observed a reasonable fit of the tripartite model, involving Jomon, EA, and NEA, across our dataset, with the exception of Northeast. Crucially, two-way models using pairwise combinations of Jomon, EA, and NEA did not yield successful results. This outcome adds further supports for the triancestral model and indicates that the traditional “dual-structure” model may be insufficient. '''The observation that West had a closer genetic affinity to Chinese is potentially associated with a substantial influx of people with EA ancestry during the post-Yayoi period, with historical evidence indicating continued migration from the Korean Peninsula through the Kofun and Nara periods (250 to 794 CE). This continued influx may have played a role in the formation of Japan’s first centralized imperial state during the Kofun period, which was established in West (in present-day Nara Prefecture). This period also witnessed a substantial technological and cultural influx, characterized by Chinese influence. This is apparent in the comprehensive adoption of Chinese-style legitimation, language, and educational systems'''.&lt;br&gt;
In our analysis, we observed K2, which is the highest in the present-day Japanese of Northeast, may serve as an additional genetic origin alongside Jomon and EA ancestries. We observed that this component has a significantly higher genetic affinity with Jomon and ancient Korean genomes in the TK era compared to West. The Northeast could be explained by a two-way admixture model using either Korea-TK_2 and Han instead of a triancestral model. It should be noted that Korea-TK_2 can be modeled as either 66% China_WLR_BA and 34% Jomon ancestry or by a triancestral model of 32% NEA, 43% EA, and 25% Jomon. These data may suggest a potential link between Northeast and NEA, although additional evidence is required to substantiate this connection.」…………&lt;br&gt;
Table S1: Demographic characteristics of subjects in the JEWEL WGS dataset&lt;br&gt;
Table S4: Average ADMIXTURE K values grouped by subjects' region &lt;br&gt;
Table S8: qpAdm results of three-way model consisting NEA, EA, and Jomon, Korea-TK_2, China_YR_MN, and China_WLR_BA&lt;br&gt;
Table S9: Results of qpAdm two-way model analysis with combinations of Korea-TK_2, NEA, Han, Jomon, and China_YR_MN&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251206113026/https://shisekinavi.com/doigahamaiseki/ 土井ヶ浜遺跡｜人類学ミュージアムで見る、弥生人の形成過程と二重構造モデル]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
即使是反漢主義恐漢辱漢仇漢甚囂塵上的當下，染毒已久的學術論文仍反映出極端民族主義者想嘲笑貶損漢族血統不純卻忽略了蒙、滿等族群的血統同樣不純的事實，發出迴力鏢反而打到血統更混雜的內亞族群身上，雖然一個民族可以由多個不同的民族混合而成一新血統，但維吾爾、塔吉克等中亞族群由歐亞大陸東西南北各地不同血統及父系混合構成的事實揭露了被極端民族主義者所尊崇的內亞族群血統才是真洼地。&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20210705173909/https://greekcitytimes.com/2021/07/05/professor-yilmaz-pontian-turkified/amp/ Professor Yilmaz: Pontian Greeks were Turkified, my DNA shows nothing from Central Asia]&lt;/ref&gt;。}}

'''治世'''，即政權内部的社會秩序大致穩定和平，没有大規模的動亂，而外部，至少鄰國在名義上亦不存在與漢國抗衡或威脅漢國的國家。

上述兩項標準中，前者是後者的前提，符合後者標準的多半滿足前者標準。

古有羅馬治世、蒙古治世，近有不列颠治世，但漢國治世與上述治世有兩個根本不同，漢國國家的勞動生產階級（人口多數）與統治剝削階級屬同一民族，蒙元帝國則與此相反，而羅馬帝國與大英帝國位於兩者之間，另外，羅馬帝國、蒙元帝國、大英帝國的財富能透過征服他國、剝削被征服地區而得，所以帝國的征服擴張是一件有利可圖的事業，漢國就相反，無論對匈奴帝國、吐蕃帝國等政權的征戰，成功與否都不能擴充帝國财富，反而勞民傷財，因為漢國對外征戰主要是圍繞國防安全與否，戰爭並不能獲利，反而成為國家財政支出的無底黑洞，但如果不主動出擊，敵軍又會侵掠邊境以至深入中原地區燒殺擄掠，同樣令漢國人命財產损失惨重。


{{noteTag|name=嬴秦|1=雖然《史記》只明確記載嬴姓母系祖先是女修，父系祖先並沒有明確記載，但女修吞玄鳥卵而生大業，而郯國公室與秦國公室同一祖源&lt;ref name = 史記秦本紀&gt;《史記·卷五·秦本紀第五》秦之先，帝顓頊之苗裔孫曰女修。女修織，玄鳥隕卵，女修吞之，生子大業。大業取少典之子，曰女華。女華生大費，與禹平水土。已成，帝錫玄圭。禹受曰：「非予能成，亦大費為輔。」帝舜曰：「咨爾費，贊禹功，其賜爾皁游。爾後嗣將大出。」乃妻之姚姓之玉女。大費拜受，佐舜調馴鳥獸，鳥獸多馴服，是為柏翳。舜賜姓嬴氏。…………&lt;br&gt;周避犬戎難，東徙雒邑，襄公以兵送周平王。平王封襄公為諸侯，賜之岐以西之地。曰：「戎無道，侵奪我岐、豐之地，秦能攻逐戎，即有其地。」與誓，封爵之。…………&lt;br&gt;
（秦穆公）三十七年，秦用由余謀伐戎王，益國十二，開地千里，遂霸西戎。天子使召公過賀繆公以金鼓。…………&lt;br&gt;太史公曰：「秦之先為嬴姓，其後分封，以國為姓，有徐氏、'''郯氏'''、莒氏、終黎氏、運奄氏、菟裘氏、將梁氏、黃氏、江氏、修魚氏、白冥氏、蜚廉氏、秦氏。然秦以其先造父封趙城，為趙氏。」&lt;/ref&gt;，故嬴秦並非出自類華夏戎部落一支&lt;ref&gt;雍际春《嬴秦非戎族新考》&lt;/ref&gt;，而是與郯國同出自類華夏夷部落之少皞氏&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20240822141427/https://www.tsinghua.edu.cn/info/1182/37347.htm 李学勤：秦文化具有东方色彩]&lt;/ref&gt;，少皞氏的部眾中有一支名玄鳥氏&lt;ref&gt;《左傳‧魯昭公十七年》秋，郯子來朝，公與之宴，昭子問焉，曰：「少皞氏鳥名官，何故也？」郯子曰：「吾祖也，我知之，昔者黃帝氏以雲紀，故為雲師而雲名，炎帝氏以火紀，故為火師而火名，共工氏以水紀，故為水師而水名，大皞氏以龍紀，故為龍師而龍名，我高祖少皞，摯之立也，鳳鳥適至，故紀於鳥，為鳥師而鳥名，鳳鳥氏歷正也，玄鳥氏司分者也，伯趙氏司至者也，青鳥氏司啟者也，丹鳥氏司閉者也，祝鳩氏司徒也，鴡鳩氏司馬也，鳲鳩氏司空也，爽鳩氏司寇也，鶻鳩氏司事也，五鳩，鳩民者也，五雉為五工正，利器用，正度量，夷民者也，九扈為九農正，扈民無淫者也，自顓頊以來，不能紀遠，乃紀於近，為民師而命以民事，則不能故也。」&lt;br&gt;《左傳‧魯昭公二十年》十二月……齊侯至自田，晏子侍于遄台……飲酒樂，公曰：「古而無死，其樂若何？」晏子對曰：「古而無死，則古之樂也，君何得焉？昔爽鳩氏始居此地，季萴因之，有逢伯陵因之，蒲姑氏因之，而後大公因之，古者無死，爽鳩氏之樂，非君所願也。」&lt;/ref&gt;，嬴秦公室祭祀少皞氏&lt;ref&gt;《史記·卷二十八·封禪書第六》……秦襄公既侯，居西垂，自以為主少皞之神，作西畤，祠白帝，其牲用騮駒黃牛羝羊各一云。……&lt;/ref&gt;，加上古蜀王稱秦公嬴駟是「東方牧犢兒」&lt;ref&gt;《華陽國志·卷三·蜀志》周顯王之世，蜀王有褒漢之地。因獵谷中，與秦惠王遇。惠王以金一笥遺蜀王，王報珍玩之物，物化為土，惠王怒，群臣賀曰：「天承我矣！王將得蜀土地。」惠王喜，乃作石牛五頭，朝瀉金其後，曰：「牛便金。」有養卒百人。蜀人悅之，使使請石牛，惠王許之。乃遣五丁迎石牛。既不便金，怒，遣還之，乃嘲秦人曰：「東方牧犢兒。」秦人笑之，曰：「吾雖牧犢，當得蜀也。」&lt;/ref&gt;，所以嬴秦公室的父系祖先很明顯是出自少皞氏內的玄鳥氏。&lt;br&gt;一說認為黃帝之子青陽即是少皞氏&lt;ref&gt;《潛夫論·五德志》大星如虹，下流華渚，女節萬接，生白帝摯青陽。世號少曎。代黃帝氏，都于曲阜。其德金行。其立也，鳳皇適至，故紀於鳥。&lt;/ref&gt;，為己姓，但無論少皞氏是己姓還是嬴姓，均與嬴秦公室出自少皞氏的世系並不矛盾，因為嬴姓是得自有虞氏的賜姓&lt;ref name = 史記秦本紀/&gt;。&lt;br&gt;
早在新石器時代中期，先秦夷部落與黃河中游栗黍農民在遺傳上具有密切的親緣關係，比如豫中平原仰韶站馬屯人和泰沂山脈西麓大汶口西夏侯人之間具有基因同質性。{{noteTag|name=漢族先民}}&lt;br&gt;
當周幽王被古西戎打敗而身亡，秦莊公的次子秦襄公率兵勤王後，得到周平王許諾「秦能攻逐戎，即有其地」，嬴秦於是東擴逐戎併周，將被古西戎控制下故周之領土及原華夏人口納入嬴秦氏族的領土及部民，遂得以原華夏自居，秦、夏同義&lt;ref&gt; 《睡虎地秦簡·法律問答》&lt;br&gt;「臣邦人不安其主長而欲去夏者，勿許。」何謂夏？欲去秦屬是謂夏。&lt;br&gt;「真臣邦君公有罪，致耐罪以上，令贖。」何謂真？臣邦父產子及產它邦而是謂真。何謂夏子？臣邦父、秦母謂也。……&lt;/ref&gt;。}}   {{noteTag|name=原華夏人|1=以河南省為核心的中原地區是最初以「華夏」自稱之部落人群的聚居地&lt;br&gt;仰韶時代靈寶市曉塢、滎陽市汪溝及龍山時代漯河市郝家台、周囗市平糧台等四地人群的基因組（genomes）顯示，仰韶至龍山時代的當地人群奠定了現代漢族的主要遺傳框架&lt;ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究&gt;李添娇《中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究》……全基因组主成分分析（PCA）表明，河南仰韶和龙山文化人群与中国现代的漢族人群聚类在一起。在F3分析中仰韶和龙山古人群与中国的漢族、畲族、土家族、苗族人群共享较多的等位基因。以上分析说明新石器时代中晚期，仰韶与龙山人群遗传组分高度相似，对现代的漢族、畲族、土家族等人群有着遗传贡献。……综上所述，本研究首次获得了高质量的中原地区新石器时期古代人类基因组，并为研究提中华文明的起源及发展历程提供了一个重要的时间、空间节点的参比数据。本研究结果表明中原（河南）地区仰韶文化和龙山文化时期的农耕人群其遗传组成具有一定的相似性且略微不同，龙山人群相对于仰韶人群具有较多南方遗传成分的流入……&lt;br&gt;……因此从主成分上看，龙山和仰韶人群相对于其他人群与现代汉族更为接近，但是从仰韶到龙山再到现代汉族人群的形成，我们看到南方人群持续的基因贡献。&lt;br&gt;全基因组数据分析表明，仰韶和龙山时期中原地区的农耕人群二者的遗传组成极其相似但却有着略微的不同，即龙山人群相较于仰韶人群携带有较多的南方成分。在现代漢族人群在早期的形成阶段，中原仰韶和龙山文化时期人群提供了重要的遗传框架。漢族人群在随后的发展中，不断有不同的来源，尤其是东亚南部人群的加入，丰富了人群的遗传成分的多样性但并未改变遗传的主体框架。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
仰韶文化秦王寨類型（Qinwangzhai）的鄭州市站馬屯遺址人群（Zhanmatun）基因組顯示其與以靈寶曉塢（Xiaowu）、滎陽汪溝（wanggou）為代表的仰韶時代黃河中游人群具有基因同質性（Genetically Homogeneous），同時也與山東省曲阜市的大汶口文化西夏侯遺址人群（Xixiahou）具有基因同質性&lt;ref name=站馬屯&gt;
Lei Sun、Hao Ma、Rui Wang、Zhijiang Wu、Limin Qiu、Haodong Chen &amp; Chuan-Chao Wang《The demic expansion of Yangshao culture inferred from ancient human genomes》&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「In this study, we analyzed genome-wide data from 12 human remains obtained from the Zhanmatun site. '''The results indicated that Zhanmatun individuals were genetically homogeneous with all published Yangshao culture-related individuals from the core region of Yangshao and its periphery as well as Late Dawenkou culture-related Xixiahou people in the east''', with no tracts of genetic influence from Neolithic Southern East Asian in the south.」&lt;br&gt;
「Our findings support a demic diffusion model for Yangshao culture expansion, where human migration, rather than mere cultural diffusion, played a dominant role in spreading Yangshao-related ancestry across northern China.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We investigated the genetic profile of newly generated Zhanmatun individuals using principal component analysis (PCA) based on present-day East Asian populations from the Human Origin dataset in the Allen Ancient DNA Resources. We found that our newly generated Zhanmatun individuals (labelled as YR_Zhanmatun_Yangshao) overlapped substantially with previously published Yangshao culture-related individuals from Xiaowu (labelled as YR_Xiaowu_Yangshao), Wanggou (labelled as YR_Wanggou_Yangshao), and Yangshaocun (labelled as YR_Yangshaocun_Yangshao). Similar trends from the PCA were observed in the model-based ADMIXTURE analysis. At K = 4, YR_Zhanmatun_Yangshao individuals showed a similar genetic profile to YR_Wanggou_Yangshao. In the outgroup f3 statistics of the form f3 (YR_Zhanmatun_Yangshao, X; Yoruba), top signals were observed in YR_Wanggou_Yangshao, followed by YR_Yangshaocun_Longshan, YR_Yangshaocun_Yangshao, and other populations that harbored high proportions of Neolithic middle Yellow River-related ancestry (such as Xixiahou_LDWK, Foyemiaowan_Tang, and YR_LN). These results supported the close genetic relationship between YR_Zhanmatun_Yangshao and previously identified middle Yellow River-related ancestry.」&lt;br&gt;
「Archaeological studies suggested the frequent cultural interaction between the Central Plain, Shandong, and the Yangtze River Basin within the territory of Qinwangzhai culture during the late Yangshao cultural period. Whether genetic interaction was involved in the cultural communication between Qinwangzhai culture-related people and surrounding cultural societies remained unknown. Here, we used Zhanmatun as the representative of Qinwangzhai culture-related lineage to quantitatively examine whether Zhanmatun people harbored other lineages compared to Yangshao culture-related groups from the core region (represented by previously published YR_Yangshaocun_Yangshao and YR_Xiaowu_Yangshao). It should be noted that we lack rice farmer-related genomes in the Yangtze River so far; the coastal southern China-related populations are usually used to represent the genetic profile of rice farmers. We first conducted f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; YR_Zhanmatun_Yangshao, YR_Yangshaocun_Yangshao/YR_Xiaowu_Yangshao). All f4 produced non-significant f4 values (− 2.848 &lt; Z-scores &lt; 2.259) (i.e., all statistics with SNP counts &gt; 100,00 on 1240 k panel showed |Z-scores|&lt; 3), indicating that Zhanmatun people did not receive additional gene flow from Southern East Asian-related ancestry (represented by BaBanQinCen and Taiwan_Hanben) and Shandong (represented by early Neolithic Shandong hunter-gatherers-related lineage (Boshan, Bianbian, Xiaogao, and Xiaojingshan people) and Dawenkou culture-related Shandong people (with suffix “_DWK”)). Pairwise qpWave analysis also supported that people from the core region of Yangshao culture (represented by YR_Yangshaocun_Yangshao and YR_Xiaowu_Yangshao) and YR_Zhanmatun_Yangshao derived from a single ancestry stream (p-value &gt; 0.01). It is suggested that the Yangshao culture-related people developed into biologically homogeneous groups.」……「We also compared the genomes of YR_Wanggou_Yangshao and YR_Zhanmatun_Yangshao in the f4 statistics and pairwise qpWave analysis. Pairwise qpWave analysis supported the genetic homogeneity between YR_Wanggou_Yangshao and YR_Zhanmatun_Yangshao (p-value &gt; 0.01).」……&lt;br&gt;
……「In the pairwise qpWave analysis, a series of outgroup populations could not distinguish the genetic profile between Zhanmatun and Xixiahou_LDWK, even when Japan_Jomon was included in the outgroup set. '''To sum up, our genomic results supported the genetic homogeneity between Zhanmatun and Xixiahou people'''.」……&lt;br&gt;
……「Qinwangzhai culture was a regional variant of the Yangshao culture. By co-analyzing previously published Yangshao culture-related and our newly generated Qinwangzhai culture-related genome-wide data, we observed that the genetic composition of Qinwangzhai culture people could be adequately explained by a single source of Yangshao culture. We argued that, under the parsimonious models (i.e., preferred the models with fewer source populations over more complicated models), the genetic homogeneity between Yangshao and Qinwangzhai culture in the Central Plain supported the idea that demic diffusion had a dominant role in the expansion of Yangshao culture in the Central Plain rather than a simple culture diffusion.&lt;br&gt;
Notably, the genetic affinity between Zhanmatun and Late Dawenkou culture-related Xixiahou individuals in Shandong raises intriguing questions about interregional interactions. While the quantitative analyses have not detected significant gene flow from southern East Asian or Shandong Dawenkou-specific lineages into Zhanmatun, the shared cultural practices (e.g., occipital deformation) between these groups suggest that cultural exchange occurred alongside limited biological contact from Dawenkou culture to Yangshao culture-related populations. This paradox highlights the complexity of Neolithic interactions: technological and ritual practices could diffuse through trade networks or social alliances without substantial population movement.」……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
根據對河南省鄭州市雙槐樹（Shuanghuaishu,9）、孫莊（Sunzhuang,3）、內鄉縣朱崗（Zhugang,5）、上海市福泉山（Fuquanshan,2）、馬橋（Maqiao,1）、山東省邳州市劉林（Liulin,3）、重慶市巫山縣大溪（Daxi,4）、山西省太原市鎮城（Zhencheng,2）、夏縣轅村（Yuancun,1）、陜西省潼關縣南寨子（Nanzhaizi,1）、西安市吳中（Wuzhong,4）、東營（Dongying,2）、楊官寨（Yangguanzhai,9）、馬騰空（Matengkong,1）、渭南市灰坡嶺（Huipoling,1）、榆林市王陽畔（Wangyangpan,1）、甘肅省張家川縣圪墶川（Gedachuan,9）、秦安縣王家陰洼（Wangjiayinwa,8）、大地灣（Dadiwan,2）、岷縣山那樹扎（Shannashuzha,2）等20個仰韶時代遺址共70個樣本的分析，除了王陽畔外其他遺址人群皆帶有仰韶時代黃河中游人群血統（China_YR_MN）成份，其中山東省曲阜西夏侯（Xixiahou）、岸堤二村（Ercun）與山西省轅村（Yangshao_YuanCun）及陜西省南寨子（Yangshao_Nanzhaizi）等四地人群與河南省孫莊、雙槐樹兩地人彼此間均具有基因同質性（genetic homogeneity），六地人群與同時代的仰韶黃河中游人群之間具有強烈的基因相似性（genetic similarities），其基因組帶有約90%～100%比例的仰韶黃河中游人群血統；在仰韶時代黃河中游人群以東的山東省人群則帶有23.8%～46.8%新石器時代早期北東亞沿海人群血統、24%～71.3%新石器時代中期黃河中游人群血統、7.1%～57.3%古南方血統、5.2%～16.5%阿穆爾河血統，其中劉林遺址人群帶有21.7～39.6%仰韶黃河中游人群血統；在仰韶時代黃河中游人群以西的陜西省吳中（43～83.5%：16.5～27%）、東營（79.1～91.2%：12.9～16.1%）、灰坡嶺（52.6～67.9%：12.4～14%）、楊官寨（86～87.9%：10.9～12.1%）、馬騰空（48.1～80.9%：10.3～19.1%）及甘肅省圪墶川（21～84.5%：25.5～69.2%）、王家陰窪（38～72%：28～36.7%）、大地灣（18.7～80.5%：19.5～55.8%）、山那樹扎（46～64%：26～35%）等地兩省人群帶有8.3%～69.2%宗日（Zongri）人群相關血統，除了王陽畔外，其他9個遺址人群帶有10.3%～91.2%仰韶時代黃河中游人群血；以北的鎮城人群受到阿穆爾河血統影響帶有38%阿穆爾河血統及61%仰韶時代黃河中游人群血統；南方的朱崗人群受到新石器時代中期長江下游人群（China_Lower_Yangtze_River_MN）血統的影響而帶有14%新石器時代中期長江下游人群血統及85%仰韶時代黃河中游人群血統&lt;br&gt;以仰韶時代大溪、福泉山及馬橋三地人群為代表新石器時代中期長江下游人群（China_Lower_Yangtze_River_MN）的基因組平均帶有約43.7%黃河中游人群血統，所以仰韶時代，居於後來古東夷部落及鄰接古西戎部落之地的人群已帶有20～90%比例不等以黃河中游人群血統為代表的原華夏血統，開始與原華夏部落具有親緣關係，甚至同時代長江南岸的人群也帶有約43%黃河中游的原華夏血統&lt;ref name=仰韶豫雍&gt;​Jianxue Xiong、Yu Xu、Guoke Chen、Liping Yang、Yawei Zhou、Yiling Pan、Zhiyou Wang、Jiujiang Bai、Baoshuai Zhang、Guanghui Dong、Jingrong Pei、Xiaomin Yang、Liang Chen、Ningwu Kang、Yangyang Wu、Bangyan Wang、Kongyang Zhu、Panxin Du、Xiaolong Li、Hetong Wen、Xiaolin Ma、Tianyou Bai、Wanfa Gu、Yu Ye、Qian Wu、Xin Chang、Jingze Tan、Lei Gao、Dong Ge、Bicheng Li、Yishi Yang、Weiwei Feng、Yini Yang、Pengfei Sheng、Hailiang Meng、Rui Wang、Jiajing Zheng、Xin Jia、Li Jin、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen
《The genomic history of East Asian Middle Neolithic millet- and rice-agricultural populations》&lt;br&gt;
……「The Yangshao culture centered around millet farming, which was particularly influential and dominant in northern China. During the Miaodigou phase of the Yangshao culture, a cultural community emerged with the Central Plains at its core, facilitating the integration and connection of archaeological cultures across much of China for the first time. This period marked an unprecedented intensification of cultural interactions. Yan Wenming proposed the “Central Plains-centric model of double flower pattern,” suggesting that the Central Plains served as a vital link among various cultural zones. In contrast, Chang Kwang-chih introduced the concept of the “Chinese interaction sphere,” emphasizing that regional cultures possess distinct characteristics and are characterized by egalitarianism. These models enhance our understanding of the complex cultural exchanges taking place.」……「'''Within the middle Yellow River area, individuals associated with the Yangshao culture from Henan Province demonstrate genetic homogeneity and have significantly influenced the population of the West Liao River. The expansion of the Yangshao culture population led to increased agricultural activity in the West Liao River region'''. Early Neolithic individuals from Shandong in the lower Yellow River displayed genetic similarities with Neolithic northern East Asians, Siberians, and Tibetans. During the Middle-Late Neolithic period, individuals linked to the Dawenkou culture were influenced by the eastward expansion of agriculturalists from the middle Yellow River and exhibited a tripartite genetic structure. This study supports the “Central Plains-centric model of double flower pattern” hypothesis.」……&lt;br&gt;
……「In the Yellow River Basin, we presented 21 ancient genomes from the upper reaches (Gansu Province, four sites), 43 genomes from the middle reaches (Shanxi Province, two sites; Shaanxi Province, seven sites; Henan Province, three sites), and 3 genomes from the lower reaches (Jiangsu Province, from a single site, later combined with the largest existing ancient DNA dataset from the lower Yellow River constructed in our laboratory). In the Yangtze River Valley, we reported 4 ancient genomes from the middle reaches (Chongqing, one site) and 3 genomes from the lower reaches (Shanghai, two sites). These samples encompass the entire Yellow River Basin and the middle and lower reaches of the Yangtze River, with radiocarbon dates ranging from 6,231 to 4,650 cal BP, a time marked by a significant transition from hunting and gathering to agriculture in East Asia.」……&lt;br&gt;
…………「'''Focusing on the middle Yellow River in Henan Province, we observed that populations in this area shared strong genetic similarities with China_YR_MN, with the majority (∼90%) or even all (100%) of their ancestry traced back to China_YR_MN (Table S2A). This regional genetic characteristic extended both eastward to the western lower Yellow River (represented by Xixiahou_L and Ercun_ML) and westward into eastern Shaanxi and southwestern Shanxi (represented by Yangshao_YuanCun and Yangshao_NanZhaiZi). According to pairwise-qpWave analysis, all these four populations were genetically homogeneous with China_YR_MN (rank 0: p &gt; 0.05). They could be effectively modeled using China_YR_MN as the sole source (Table S2A), indicating relative genetic homogeneity and minimal influence from other populations in the region'''.」……&lt;br&gt;
Figure 2 Genetic structure and admixture in East Asia during the Neolithic transition&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
…………「Our analysis indicated that the genetic composition of the Middle Neolithic West Liao River population (China_WLR_MN) could be modeled as a mixture of approximately 50% Yellow River populations (China_YR_MN + China_NEastAsia_Coastal_EN) and 50% ANA ancestry (Figure 2; Table S2A). In contrast, the China_HMMH_MN population from the same region appeared entirely derived from ANA ancestry (Figure 2; Table S2A). These findings suggest that Yellow River farmers may have had a significant impact on ANA populations in the Northeast China Plain, particularly through the dissemination of agricultural practices.」……&lt;br&gt;
…………「The core Yangtze River populations (Daxi_DaXi_1, Songze_FuQuanShan, and Liangzhu_MaQiao) shared genetic similarities with Neolithic populations from southeast China in the PCA plot. They exhibit genetic homogeneity (rank 0: p &gt; 0.05, qpWave analysis) and shared a close ancestry with groups from southeast China. This relationship was further supported by a maximum likelihood tree (IQ-TREE), in which Yangtze River populations clustered with southeast coastal and island populations, forming a clade with over 80% bootstrap support. '''However, compared to southeast China groups, Neolithic Yangtze River populations shared more alleles with Yellow River populations, as evidenced by the intermediate positions between the southeast China and the Yellow River clusters in a southern-specific PCA panel and significantly negative Z values of f4 (Mbuti, Yellow River populations; Yangtze River populations, southeast China populations) (nearly all Z &lt; −3). To quantify these relationships, we applied qpAdm, which revealed that these populations derived ∼60% ancestry from southeast China and ∼40% from the Yellow River''' (Table S2B). While core Yangtze River populations (Daxi_DaXi_1, Songze_FuQuanShan, and Liangzhu_MaQiao) exhibited genetic homogeneity and a predominant ancestry from southeast China, three individuals from the middle Yangtze River (Daxi_DaXi_2) displayed significant genetic divergence. These individuals formed a distinct cluster that diverged from the core Yangtze River group and exhibited closer genetic affinity to northern populations in the PCA plot and phylogenetic tree with 83% bootstrap support, demonstrating 11.5% greater northern ancestry and an additional ∼5% deep ancestral component compared to the core group, as quantified by qpAdm (Figure 2; Table S2C).」……「The Yangtze River civilization, while showing strong genetic affinities with southeastern Chinese groups, was already influenced by the expansion of populations from the Yellow River region.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「'''This study investigates the genetic structure of populations along the Yellow River and its adjacent regions during the Middle Neolithic period. Our findings reveal a significant distribution of YR_MN ancestry throughout the Yellow River Basin, characterized by notable expansions in multiple directions: northward to the Hetao region (associated with the Miaozigou culture), northeastward to the West Liao River Valley (linked to the Hongshan culture), southward to the middle and lower Yangtze River Valley (connected to the Daxi culture, Songze culture, and Liangzhu culture), westward toward the northeastern Tibetan Plateau (involved with the Majiayao culture), and eastward to the lower Yellow River (related to the Dawenkou culture). This genetic diffusion significantly impacted surrounding communities, coinciding with the expansion of the Miaodigou culture and the rise of millet agriculture. Between 7,000 and 5,000 BP, millet cultivation spread in various directions from several potential centers of domestication: eastward to the Shandong Peninsula and Korea, westward to the northeastern Tibetan Plateau, southward to the middle and lower Yangtze River Valley, and even reaching the southeast coast'''.」…………&lt;br&gt;
​Table S2. The qpAdm results of ancient populations across China, related to Figure 2.&lt;/ref&gt;}}

== 前無古人的治世 ==

=== 前期治世 ===
甘露元年（公元前53年）春，匈奴帝國的統治者降低傲慢的頭，呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''與郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''分别派遣右屠耆王''攣鞮銖婁渠堂''與右大將''攣鞮駒於利受''入朝南方的漢國，至此，與漢國連兵八十載後，匈奴單于以派使向漢廷、向皇帝劉詢稱臣入朝的政治姿態，在名義上成為漢國主導的亞太秩序的一分子，漢國的周邊地區再没有任何國家與漢國敵對或抗衡，亞太地區這個和平秩序總共維持了六十三年，直至始建國二年（公元10年）因匈奴帝國破壞和平，與漢國再度開戰而破滅。

因為匈奴帝國是漢國鄰國中唯一能抗衡以至威胁漢國的國家，所以漢國治世始終維繫於漢國能否壓服匈奴帝國。{{noteTag|name=民族身份|1=因為漢文史籍一般只提及出身自非漢族群的人物族屬，而出身自漢族的人物族屬則略而不談，彷佛不言自明，判斷漢文史籍有載的人物族屬依據有二，一其姓名是否漢姓漢名，特别是漢姓氏在公元前後已成為漢族平民的普遍命名方式&lt;ref&gt;朱泽坤《略论先秦时期庶人姓氏之有无》&lt;/ref&gt;，比如西漢末年有人因為與陳遵孟公同姓同字，自稱為陳孟公本博取眼球；竇太后幼時家貧，其弟竇廣國少君被拐賣他處，竇廣國長大後還記得幼時自家姓&lt;ref&gt;《漢書·卷九十二·游俠傳第六十二·陳遵》……居長安中，列侯近臣貴戚皆重貴之。牧守當之官，及郡國豪桀至京師者，莫不相因到遵門。……時列侯有與遵同姓字者，每至人門，曰陳孟公，坐中莫不震動，既至而非，因號其人曰陳驚坐云。……&lt;br&gt;《漢書·卷九十七上·外戚傳第六十七上·孝文竇皇后》……竇后兄長君。弟廣國字少君，年四五歲時，家貧，為人所略賣，其家不知處。傳十餘家至宜陽，為其主人入山作炭。暮臥岸下百餘人，岸崩，盡厭殺臥者，少君獨脫不死。自卜，數日當為侯。從其家之長安，聞皇后新立，家在觀津，姓竇氏。廣國去時雖少，識其縣名及'''姓'''，又嘗與其姊采桑，墮，用為符信，上書自陳。皇后言帝，召見問之，具言其故，果是。復問其所識，曰：「姊去我西時，與我決傳舍中，匄沐沐我，已，飯我，乃去。」於是竇皇后持之而泣，侍御左右皆悲。乃厚賜之，家於長安。……&lt;br&gt;《漢書·卷九十九中·王莽傳第六十九中》……王興者，故城門令史。王盛者，賣餅 。莽按符命求得此'''姓名'''十餘人，兩人容貌應卜相，徑從布衣登用，以視神焉。餘皆拜為郎。……&lt;/ref&gt;；建武五年（29），漢光武帝劉秀在給竇融的詔書中稱「外則折挫羌胡，內則百姓蒙福」，以族群羌胡對稱漢族百姓；永初五年（111），漢安帝在詔令中稱「夷狄猾夏，戎事不息，百姓匱乏，疲於徵發」，以夏指代百姓，亦即漢族&lt;ref name =永初五年/&gt;；建和三年（149），洛陽因為爆發疫情而出現病亡者，但有的因家貧而不得安葬，漢桓帝命令給予貧民經濟支援以便他們可以安葬病死的親屬，如病死者沒有家人就派官吏為其安葬並在墓碑上標記死者姓名；第五倫透過「變名姓」為王伯齊來大隱於平民之中；陳忠指出分布在青冀徐岱兗豫荊揚并涼等地受到各種天災人禍（羌戎叛戾）侵害，百姓窮困不足以補充府帑，以百姓指稱漢族&lt;ref name=後漢書漢姓名&gt;《後漢書·卷七·孝桓帝紀第七》……（建和三年）十一月甲申，詔曰：「朕攝政失中，灾眚連仍，三光不明，陰陽錯序。監寐寤歎，疢如疾首。今京師廝舍，死者相枕，郡縣阡陌，處處有之，甚違周文掩胔之義。其有家屬而貧無以葬者，給直，人三千，喪主布三匹；若無親屬，可於官壖地葬之，表識'''姓名'''，為設祠祭。又徒在作部，疾病致醫藥，死亡厚埋藏。民有不能自振及流移者，稟穀如科。州郡檢察，務崇恩施，以康我民。」……&lt;br&gt;《後漢書·卷二十三·竇融列傳第十三》……五年夏，遣長史劉鈞奉書獻馬。……帝見鈞歡甚，禮饗畢，乃遣令還，賜融璽書曰：「制詔行河西五郡大將軍事、屬國都尉：勞鎮守邊五郡，兵馬精彊，倉庫有蓄，民庶殷富，'''外則折挫羌胡，內則百姓蒙福'''。威德流聞，虛心相望，道路隔塞，邑邑何已！長史所奉書獻馬悉至，深知厚意。今益州有公孫子陽，天水有隗將軍，方蜀漢相攻，權在將軍，舉足左右，便有輕重。以此言之，欲相厚豈有量哉！諸事具長史所見，將軍所知。王者迭興，千載一會。欲遂立桓、文，輔微國，當勉卒功業；欲三分鼎足，連衡合從，亦宜以時定。天下未并，吾與爾絕域，非相吞之國。今之議者，必有任囂效尉佗制七郡之計。王者有分土，無分民，自適己事而已。今以黃金二百斤賜將軍，便宜輒言。」因授融為涼州牧。&lt;br&gt;《後漢書·卷四十一·第五鍾離宋寒列傳第三十一·第五倫》……倫後為鄉嗇夫，平傜賦，理怨結，得人歡心。自以為久宦不達，遂將家屬客河東，變名姓，自稱王伯齊，載鹽往來太原、上黨，所過輒為糞除而去，陌上號為道士，親友故人莫知其處。……&lt;br&gt;《後漢書·卷四十六·郭陳列傳第三十六·陳忠》……忠上疏曰：「臣聞位非其人，則庶事不敍；庶事不敍，則政有得失；政有得失，則感動陰陽，妖變為應。陛下每引災自厚，不責臣司，臣司狃恩，莫以為負。故天心未得，隔并屢臻，青、冀之域淫雨漏河，徐、岱之濱海水盆溢，兗、豫蝗蝝滋生，荊、楊稻收儉薄，并涼二州羌戎叛戾。加以'''百姓'''不足，府帑虛匱，自西徂東，杼柚將空。臣聞洪範五事，一曰貌，貌以恭，恭作肅，貌傷則狂，而致常雨。春秋大水，皆為君上威儀不穆，臨莅不嚴，臣下輕慢，貴倖擅權，陰氣盛彊，陽不能禁，故為淫雨。陛下以不得親奉孝德皇園廟，比遣中使致敬甘陵，朱軒軿馬，相望道路，可謂孝至矣。然臣竊聞使者所過，威權翕赫，震動郡縣，王侯二千石至為伯榮獨拜車下，儀體上僭，侔於人主。長吏惶怖譴責，或邪諂自媚，發人修道，繕理亭傳，多設儲跱，徵役無度，老弱相隨，動有萬計，賂遺僕從，人數百匹，頓踣呼嗟，莫不叩心。河閒託叔父之屬，清河有陵廟之尊，及剖符大臣，皆猥為伯榮屈節車下。陛下不問，必以陛下欲其然也。伯榮之威重於陛下，陛下之柄在於臣妾。水災之發，必起於此。昔韓嫣託副車之乘，受馳視之使；江都誤為一拜，而嫣受歐刀之誅。臣願明主嚴天元之尊，正乾剛之位，職事巨細，皆任賢能，不宜復令女使干錯萬機。重察左右，得無石顯泄漏之姦；尚書納言，得無趙昌譖崇之詐；公卿大臣，得無朱博阿傅之援；外屬近戚，得無王鳳害商之謀。若國政一由帝命，王事每決於己，則下不得偪上，臣不得干君，常雨大水必當霽止，四方眾異不能為害。」書奏不省。&lt;/ref&gt;；王符認為「羌虜背叛」或「羌始叛」致令我族「百姓滅沒亅、「百姓暴被殃」&lt;ref&gt;《潜夫論·救邊》往者羌虜背叛，始自涼、并，延及司隸，東禍趙、魏，西鈔蜀、漢，五州殘破，六郡削迹，周迴千里，野無孑遺，寇鈔禍害，晝夜不止，百姓滅沒，日月焦盡。而內郡之士不被殃者，咸云當且放縱，以待天時。用意若此，豈人心也哉！……&lt;br&gt;《潜夫論·實邊》前羌始叛，草創新起，器械未備，虜或持銅鏡以象兵，或負板案以類楯，惶懼擾攘，未能相持。一城易制爾，郡縣皆大熾。及百姓暴被殃禍，亡失財貨，人哀奮怒，各欲報讎，而將帥皆怯劣軟弱，不敢討擊，但坐調文書，以欺朝廷。…………&lt;/ref&gt;；江夏太守趙仲讓被調任為高唐縣令，於是「變易名姓」以隱姓埋名進入高唐縣視察&lt;ref&gt;《風俗通義·過譽》…江夏太守河內趙仲讓，舉司隸茂材，為高唐令，密乘轝車，徑至高唐，變易名姓，止都亭中十餘日。默入市里，觀省風俗……&lt;/ref&gt;；阮种以稱我族為「百姓」、「中國」，與他族「醜虜」、「夷虜」、「胡虜」、「夷狄」、「邊夷」對舉&lt;ref&gt;《晉書·卷五十二·列傳第二十二·阮种》又問戎蠻猾夏。對曰：「戎蠻猾'''夏'''，侵敗王略，雖古盛世，猶有此虞。故詩稱『獫狁孔熾』，書歎『蠻夷帥服』。自魏氏以來，夷虜內附，鮮有桀悍侵漁之患。由是邊守遂怠，鄣塞不設。而今醜虜內居，與'''百姓'''雜處，邊吏擾習，人又忘戰。受方任者，又非其材，或以狙詐，侵侮邊夷；或干賞啗利，妄加討戮。夫以微羈而御悍馬，又乃操以煩策，其不制者，固其理也。是以羣醜蕩駭，緣間而動。雖三州覆敗，牧守不反，此非胡虜之甚勁，蓋用之者過也。臣聞王者之伐，有征無戰，懷遠以德，不聞以兵。夫兵凶器，而戰危事也。丘興則傷農，眾集則費積；農傷則人匱，積費則國虛。昔漢武之世，承文帝之業，資海內之富，役其材臣，以甘心匈奴，競戰勝之功，貪攻取之利，良將勁卒，屈於沙漠，勝敗相若，克不過當，夭百姓之命，填餓狼之口。及其以眾制寡，令匈奴遠迹，收功祁連，飲馬瀚海，天下之秏，已過太半矣。夫虛中國以事夷狄，誠非計之得者也。是以盜賊蜂起，山東不振。暨宣元之時，趙充國征西零，馮奉世征南羌，皆兵不血刃，摧抑強暴，擒其首惡，此則折衝厭難，勝敗相辨，中世之明效也。」&lt;/ref&gt;，因漢族姓氏多至百數以上而稱為「百姓」&lt;ref name=漢書元帝紀/&gt;&lt;ref&gt;《論衡·詰術》………夫人之有姓者，用稟於天。天得五行之氣為姓邪？以口張歙、聲外內為姓也？如以本所稟於天者為姓，若五穀萬物稟氣矣，何故用張口歙、聲內外定正之乎？古者因生以賜姓，因其所生賜之姓也。若夏吞薏苡而生，則姓苡氏；商吞燕子而生，則姓為子氏，周履大人跡，則姬氏。其立名也，以信、以義、以像、以假、以類。………匈奴之俗，有名無姓字，無與相調諧，自以壽命終，禍福何在？………&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《白虎通德論·卷八·姓名》人所以有姓者何？所以崇恩愛、厚親親、遠禽獸、別婚姻也。故世別類，使生相愛，死相哀，同姓不得相娶，皆為重人倫也。姓生也，人所稟天氣所以生者也。《詩》云：「天生烝民。」《尚書》曰：「平章百姓。」姓所以有百者何？以為古者聖人吹律定姓，以紀其族。人含五常而生，聲有五音，宮、商、角、徵、羽，轉而相雜，五五二十五，轉生四時，故百而異也。氣殊音悉備，故殊百也。所以有氏者何？所以貴功德，賤伎力。或氏其官，或氏其事。聞其氏即可知，其所以勉人為善也。或氏王父字何？所以別諸侯之後，為興滅國、繼絕世也。諸侯之子稱公子，公子之子稱公孫，公孫之子各以其王父字為氏。故魯有仲孫、季，楚有昭、屈原，齊有高國、崔立氏三，以知其為子孫也。王者之後二稱王子，兄弟立而皆封也。或曰王孫上稱王孫也。堯知命，表稷、契，賜生子、姓，皋陶典刑不表姓，言天任德遠刑。禹姓姒氏，祖以薏生。殷姓子氏，祖以玄鳥子也。周姓姬氏，祖以履大人跡生也。&lt;/ref&gt;、「萬姓」&lt;ref name=漢書元帝紀&gt;《漢書·卷九·元帝紀第九》……詔曰：「蓋聞賢聖在位，陰陽和，風雨時，日月光，星辰靜，黎庶康寧，考終厥命。今朕恭承天地，託于公侯之上，明不能燭，德不能綏，災異並臻，連年不息。乃二月戊午，地震于隴西郡，毀落太上皇廟殿壁木飾，壞敗豲道縣城郭官寺及民室屋，壓殺人眾。山崩地裂，水泉湧出。天惟降災，震驚朕師。治有大虧，咎至於斯。夙夜兢兢，不通大變，深惟鬱悼，未知其序。間者歲數不登，元元困乏，不勝饑寒，以陷刑辟，朕甚閔之。郡國被地動災甚者無出租賦。赦天下。有可蠲除減省以便'''萬姓'''者，條奏，毋有所諱。丞相、御史、中二千石舉茂材異等直言極諫之士，朕將親覽焉。」………（永光）二年春二月，詔曰：「蓋聞唐虞象刑而民不犯，殷周法行而姦軌服。今朕獲承高祖之洪業，託位公侯之上，夙夜戰栗，永惟百姓 之急，未嘗有忘焉。然而陰陽未調，三光晻昧。元元大困，流散道路，盜賊並興。有司又長殘賊，失牧民之術。是皆朕之不明，政有所虧。咎至於此，朕甚自恥。為民父母，若是之薄，謂'''百姓'''何！其大赦天下，賜民爵一級，女子百戶牛酒，鰥寡孤獨高年、三老、孝弟力田帛。」………&lt;/ref&gt;，可以用以區分漢與非漢的族群標誌&lt;ref name=後漢書漢姓名/&gt;，因為現代中原漢族與漢代中原人群在血統上一脈相承{{noteTag|name=南北同族|}}，故此即令漢文中「百姓」一詞在漢洲可包括「蠻夷戎狄居漢地者」，但百姓所指的人群仍以漢族為主要組成，可以代表古代漢族人群的相關紀錄，文獻所載之人群，可從其來源地及文化因素以判斷是否是漢族，比如在涼州部的漢族，根據《三國志徐邈傅》所載被涼州刺史徐邈「募貧民佃之」、「立學明訓」的人群有農耕及儒學這两種與漢族密切相關的文化因素，而涼州部各郡亦存在大量漢族人口，兼之記載中其人群與羌胡族群互相對立，故可判斷其即漢族人群，按《資治通鑑卷第七十一魏紀三》相關所載，亦可根據「務農積穀，立學明訓」這兩個文化特點及地理位置判斷該群體屬漢族人。&lt;br&gt;一般而言憑胡姓即可判斷為胡人，那以漢姓判斷屬漢族人亦足信服&lt;ref&gt;史金波《族际通婚：出土西夏文文献证实民族间的深度融合》……西夏文社会文书中的户籍账表明，在西夏的基层社会确实存在不同民族间的通婚现象。6342-1号西夏文草书户籍账残卷，存有一个乡里中30户的资料。其中每一户首先记户主姓名，然后分男、女记大人和小孩的人数、与户主的关系和姓名。其中凡姓氏后带有“氏”字者皆为已婚女性。西夏出土文献中有西夏文和汉文《杂字》，其中分别记录了西夏的“番姓”和“汉姓”。番姓即西夏主体民族党项族姓氏，汉姓即汉族姓氏。以户籍账中人名的姓氏，检索《杂字》中的姓氏，便可知其民族属性。这样可看到该户籍账中，有的家庭夫妻皆为党项族，也有的家庭夫妻双方都是汉族，还有的是党项族与汉族结为夫妻的家庭。其中族际婚姻家庭如：&lt;br&gt;第6户&lt;br&gt;一户千叔讹吉二口&lt;br&gt;男一&lt;br&gt;大一讹吉&lt;br&gt;女一&lt;br&gt;大一妻子焦氏兄导盛&lt;br&gt;
此户户主名千叔讹吉，千叔是党项族姓，他是党项人。其妻子姓焦，是汉族。&lt;br&gt;第9户&lt;br&gt;一户嵬移雨鸟五口&lt;br&gt;男二&lt;br&gt;大一雨鸟&lt;br&gt;小一子正月有&lt;br&gt;女三&lt;br&gt;大一妻子罗氏有有&lt;br&gt;小二女白面黑金□&lt;br&gt;
此户户主名嵬移雨鸟，嵬移是党项族姓，他是党项人。其妻子姓罗，是汉族。&lt;br&gt;第11户&lt;br&gt;一户卜显令二口&lt;br&gt;男一&lt;br&gt;大一 显令&lt;br&gt;女一&lt;br&gt;大一 妻子律移氏兄令&lt;br&gt;
此户户主名卜显令，卜是汉族姓，他是汉族。其妻子姓律移，律移是党项族姓，她是党项人。&lt;br&gt;第27户&lt;br&gt;一户千玉吉祥有四口&lt;br&gt;男一&lt;br&gt;大一吉功[祥]有&lt;br&gt;女三&lt;br&gt;大三妻子瞿氏五月金&lt;br&gt;妻子梁氏福事&lt;br&gt;女铁乐&lt;br&gt;
此户户主名千玉吉祥有，千玉是党项族姓，他是党项人。其妻子姓瞿，是汉族。&lt;br&gt;以上4户信息显示，各户中夫妻二人是不同民族间结婚的。有3户丈夫是党项族、妻子是汉族，1户丈夫是汉族、妻子是党项族。从上述户籍账中已经能确定的不同民族的夫妻关系看，这30户中至少有4户是党项族和汉族相互通婚，共同组成家庭，反映出当地普通民众中族际婚姻已不是个别现象，显示出民族间在密切交往中实现自然深度交融。&lt;br&gt;黑水城遗址出土的文献中还发现了一批契约。这些契约在正文中及最后的契尾有当事人的署名。通过署名的姓氏可以查检他们的族属。在一些借贷契约中为了确保借贷者还贷，除借贷者本人要署名画押外，还要有同立契者也即同借者签名画押。同立契者多为借贷者的家人、亲属或至近的朋友。若借贷者不能按时还贷，同立契者有还贷的责任。一些同立契者的姓名前明确记载与借贷者是夫妻关系，其中有的夫妻显然是不同的民族。如4696－3（8）号西夏光定申年（1212年）曹肃州贷粮典物契，其契尾的签署画押为：&lt;br&gt;
立契者曹肃州（画押）&lt;br&gt;同立妻子讹七氏酉宝（指押）&lt;br&gt;同立契□羊金（画押）&lt;br&gt;证人梁老房宝（画押）&lt;br&gt;证人老房有（画押）&lt;br&gt;
立契者曹肃州是汉族，同立契者妻子姓讹七，是党项族，两人为不同民族通婚。…………&lt;br&gt;
在西夏文文献中，有的人名的姓氏是两个姓氏叠加在一起，形成双姓氏名字。这种特殊的姓氏往往是两个不同民族的姓氏的相加,也显示出不同民族通婚的事实。在所见人名中有汉姓和番姓两个姓氏时，多是汉姓在前，番姓在后。如，西夏《凉州重修护国寺感通塔碑铭》中，记载书写西夏文碑铭的为西夏切韵博士浑嵬名遇；莫高窟61窟众僧人供养人旁皆有西夏文、汉文合璧题记，其中一名僧人旁记“住缘僧翟嵬名九像”；榆林窟12～13窟之间的题记有“张讹三茂”等。以上姓氏第1个字分别为浑、翟、张，皆为汉姓，第2、3两字分别是嵬名、讹三，为党项族姓。这种双姓氏现象是不同民族的父姓与母姓共用，表明不同民族间的通婚关系。在西夏，党项族作为主体民族，地位较高。有的汉人与党项人结为婚姻后，便在自己的汉姓之后加上妻族的姓氏，或在所生儿子的名字内于父姓之后再加上党项族的母姓，以显示有党项族血统，有较高的地位。这种特殊的姓名透露出党项族和汉族互通婚姻、民族之间自然同化的明显痕迹。&lt;br&gt;
………………传统文献中记载了西夏皇室异族通婚的事实。如太祖李继迁、景宗元昊和崇宗乾顺曾先后娶契丹皇室女义成公主、兴平公主和成安公主为妻。毅宗时曾以宗室女嫁给归降西夏的吐蕃族首领禹臧花麻。崇宗时又以宗室女嫁给吐蕃首领赵怀德。西夏皇帝娶汉族女为妻者更多。如崇宗乾顺之妃曹氏为汉族，生子仁孝，是为仁宗；仁宗妃罗氏也为汉族，生子纯佑，是为桓宗，西夏两代皇帝的母亲都是汉族，反映西夏皇族中汉族的血统成分越来越多了。西夏立国前元昊将皇族改为嵬名氏，经过长期的繁衍、分化，至西夏后期，其中有不少成为生活在基层的普通百姓。在西夏借贷文书中不乏姓嵬名的人，有的是借贷者，也有的是放贷者，其中也有的人名有两个民族姓氏。这反映出在西夏民间，西夏皇族后代也与其他民族结亲。如天庆寅年(1194年)嵬名赵小狗贷粮契，立契者名字嵬名赵小狗包含了皇族嵬名姓和汉族赵姓。近代发现了一些西夏文首领印，印背皆镌刻持印者人名，其中也有发现一个姓名包括两个民族姓氏的，如吴嵬名山。……&lt;/ref&gt;；二是相關文獻有否明確指出擁有漢姓之人出身非漢族群或其人存在非漢族群的身份認同，如此透過依據一與二的查證即可判斷該人物是不是漢族人。&lt;br&gt;漢族古人可以人物族屬同是漢族而不必刻意提及，只有人物是少數民族才提及族屬，但在21世紀而且又是多民族平等國家，只提少數民族人物族屬而不提漢族人物族屬的表述顯然有違民族平等之義，所以提到漢族人物應明確指明其民族身份，考慮到本文描述的歷史事實主要是漢族歷史，漢族人物出場較多，漢人部落或漢族出身的人物在其姓名下加_以顯示族群身份，如&lt;u&gt;劉詢&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;趙充國&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;等等，僅於不是漢族出身及可能不是漢族出身的人物姓名以斜體顯示，如''攣鞮呼屠吾斯''、''翁歸靡''、''檀石槐''等等，以便區分是不是漢族，而尊號、謚號、外號等非姓名的別稱及姓氏則正常寫法，不加任何標記。&lt;br&gt;
所謂的「血緣」、「血統」，除了經基因組驗證外，也包括以父母輩或更早輩份等祖先的民族身份來確立後代民族身份的做法，考慮到基因技術最早在公元20世紀末才成熟兼之現今各民族身份並非透過基因檢驗後才確立，所以血統主要是指傳統上以祖先民族身份來確立後代民族身份的後者做法（共同祖先）同時涵蓋經基因組驗證的前者，就漢族而言，至少自漢代以來受到來自黑龍江流域以至西域地區人群血統的影響微弱，血統主要來自漢族傳統領域（赤縣神州）內的新石器時代居民血統。所謂「文化」是指姓氏名字、服飾、信仰、飲食、節慶等非血緣因素的一系列活動。根據《中国公民民族成份登记管理办法》，公民民族成分只能依據其父母的民族成分任擇其一&lt;ref&gt;2016年《中国公民民族成份登记管理办法》&lt;br&gt;
第五条&lt;br&gt;
公民的民族成份，只能依据其父亲或者母亲的民族成份确认、登记。本办法所称的父母，包括生父母、养父母和与继子女有抚养教育关系的继父母。&lt;br&gt;
第六条&lt;br&gt;
公安部门在办理新增人口户口登记时，应当根据新增人口父母的民族成份，确认其民族成份。新增人口的父母民族成份不相同的，应当根据其父母共同签署的民族成份填报申请书予以确认并登记。&lt;br&gt;
第七条&lt;br&gt;
公民民族成份经确认登记后，一般不得变更。&lt;br&gt;
未满十八周岁的公民，有下列情况之一的，可以申请变更其民族成份一次。&lt;br&gt;
（一）父母婚姻关系发生变化，其民族成份与直接抚养的一方不同的；（二）父母婚姻关系发生变化，其民族成份与继父（母）的民族成份不同的；（三）其民族成份与养父（母）的民族成份不同的。&lt;br&gt;
年满十八周岁的公民，在其年满十八周岁之日起的两年内，可以依据其父或者其母的民族成份申请变更一次。&lt;br&gt;
第十六条&lt;br&gt;
公民隐瞒真实情况，伪造、篡改、提供虚假证明材料，申请变更民族成份的，民族事务部门应当撤销审批意见，公安部门应当撤销变更登记，同时通报相关部门收回该公民依据虚假民族成份享受的相关权益；构成违反治安管理行为的，依法予以治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。&lt;/ref&gt;，《原住民身份法》也有類似的規定&lt;ref&gt;2001年《原住民身份法》&lt;br&gt;第2條&lt;br&gt;本法所稱原住民，包括山地原住民及平地原住民，其身分之認定，除本法另有規定外，依下列規定：&lt;br&gt;一、山地原住民：臺灣光復前原籍在山地行政區域內，且戶口調查簿登記其本人或直系血親尊親屬屬於原住民者。&lt;br&gt;二、平地原住民：臺灣光復前原籍在平地行政區域內，且戶口調查簿登記其本人或直系血親尊親屬屬於原住民，並申請戶籍所在地鄉（鎮、市、區）公所登記為平地原住民有案者。&lt;br&gt;第3條&lt;br&gt;父或母為原住民，且符合下列各款規定之一者，取得原住民身分：&lt;br&gt;
一、取用父或母所屬原住民族之傳統名字。&lt;br&gt;
二、取用漢人姓名並以原住民族文字並列父或母所屬原住民族之傳統名字。&lt;br&gt;
三、從具原住民身分之父或母之姓。&lt;br&gt;
依前項第二款規定取得原住民身分者，其子女從其姓者，應依同款規定取得原住民身分。&lt;br&gt;第4條&lt;br&gt;
非原住民經年滿四十歲且無子女之原住民雙親共同收養，且符合下列各款規定者，取得原住民身分：&lt;br&gt;
一、被收養時未滿七歲。&lt;br&gt;
二、取用或以原住民族文字並列收養者之一所屬原住民族之傳統名字，或從收養者之一之姓。&lt;br&gt;
本法施行前，未滿七歲之非原住民為原住民父母收養者，不受前項雙親須年滿四十歲且無子女規定之限制。&lt;br&gt;第5條&lt;br&gt;
原住民有下列情形之一者，喪失原住民身分：&lt;br&gt;
一、依前二條規定取得原住民身分後，因變更姓名致未符合各該規定。
&lt;/ref&gt;，除了一些因親生家庭出現問題而由養繼父母照顧而非親生父母照顧的特殊少數情況外，'''一個人的民族身份是由親生父母血緣决定或限制，考慮到現代化的影響，以非血緣的文化來區分民族身份是不切實際的，縱使是繼養家庭的子女也有權以親生父母族屬來確立自己民族身份，何況繼養關係只是人類社會中的少數特殊現象，是對普遍的親生家庭關係的模倣，如同結義兄弟姐妹關係是對親生兄弟姐妹關係的模倣，先有親生關係才能存在繼養結義的模倣山寨，如父母同族則一出生的嬰兒即已具備明確民族身份，不需事先習得語文、穿載服飾或風俗習慣，即如成人失憶或遺忘姓名、語文、風俗等一切文化因素亦不因此失去民族身份，哪怕是文盲、流浪漢等群體都有其民族身份，不因文化之有無而得失'''，反過來，如後天才習得阿美族語文、風俗等文化因素的外族人能夠成為阿美族？後天才習得藏語文、風俗等文化因素的外族人能夠成為藏人？如沒有血緣關係，即令對某民族文化已習得滚瓜爛熟也不會因此享有某民族身份，不會因為研究熟習希臘文化而成為希臘族、不會因為研究熟習藏文化而成為藏人&lt;br&gt;
如果按某些唯文化論（不包括祖源認同）來劃分民族身份，姓名也是文化的一種，可依文化不同而劃分民族身份那變換姓名（文化）就可以變更民族身份，以台灣《原住民身分法》為例，只要沒有採用南島語系族群傳統名字就會喪失「原住民」族群身份&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260210110310/https://www.moneyweekly.com.tw/ArticleData/Info/Article/206587 避免喪失原住民身分　1/5前須完成登記]&lt;/ref&gt;，'''採不採用南島語系族群傳統名字決定了可不可以享有南島語系族群身份'''，顯然採用何種民族文化的姓名對民族身分歸屬具有決定性影響，但可不可以反過來認為只要取得南島語系族群傳統名字就可成為（不論是官方認可或是民間組織認可）南島語系族群之一？這乍一看似乎是文化決定論，但前提是符合《原住民身分法》的第一條在公元1945年之前「本人或直系血親尊親屬屬於」南島語系族群、第二條「父或母為原住民」或第三條「經年滿四十歲且無子女之原住民雙親共同收養」，在符合三條規定中任一條的前提下採用南島語系族群傳統名字才能得到取得南島語系族群身分，也即所謂文化決定論的前提仍是血緣身分，可能會有人偏執地以第三條的收養來否定血緣決定論，但没有血緣連繫的繼養關係只是人類社會中的少數情況，《中國公民民族成份登記管理辦法》對於透過繼養關係來決定民族身份歸屬雖較之《原住民身分法》寬鬆（不需要滿足「年滿四十歲且無子女的繼養父母共同收養」這個條件），但這只是一種基於行政管理上為了便利而簡化的做法，透過'''以繼養父母的族群身份來决定繼養子女的族群身分的規則，而不是選擇結義兄弟姐妹、夫妻或朋友等親密關係來決定民族身分，本身就是模倣以親生父母的族群身份來决定親生子女的族群身分的做法，恰恰印證了前代血親關係對民族身份形成的重要性'''，何況繼養父母的族群身份與繼養子女的族群身分完全不同更是繼養關係中的少數，所以'''繼養身份的存在縱使支持文化因素决定論，在確定民族身份的影響上也弱於血緣因素對民族身分的影響'''，不過文化因素與血緣因素很密切，同一民族父母的親生子女的文化環境必然受到父母民族文化的強烈影響，導致確定民族身份的影響會同時出現血緣和文化兩個因素，可能因此令一些人錯誤以為文化决定民族身份，但近代以來世界各民族傳統文化受到现代化的影響而大幅削弱，不同民族文化之間出現更多交融，然而這些現代文化影響並沒有改變民族身份，'''文化因素可以經由後天習得或喪失，一個蒙古人不會因為上網、喝咖啡、做外送、看美國電影、說日語等等文化因素而改變民族身份，不會因為沒有蒙古名字、不懂放牧、不懂蒙古語文等文化因素而喪失蒙古身份，如果個體及群體不因為僅僅文化改變就可以得到或喪失民族身份，又何來所謂文化決定民族身份？'''，表露出文化決定民族身份論即使有掌權者支持亦逃不出在現實世界實踐的困難，即使《中國公民民族成份登記管理辦法》、《原住民身分法》基於行政的便利性而留下繼養關係的小漏洞，但對'''如何確立民族身份這種影響每個人的法規不可能天馬行空脫離民間對民族身份的實踐習慣，法規選擇以「父母」及「子女」這種關係描述本身反映了民族身份是透過直系傳承，所謂民族身份本質是基於血緣或共祖的認同，所以導致民族身份的變換只能是血緣認同的改變'''，比如一些移民與移入地的民族通婚從而混入當地民族血統，因此移民的後代得以成為當地民族的成員，不過移民仍是移民後代的祖輩，移民後代仍有可能維持原有的民族身份，這表明'''變換民族身份可以經由個人選擇，但這個選擇不是一種可以任意選擇任何民族身份的選擇，需受到父母或更早輩份的移民祖先及當地祖先的民族身份所約束，亦即個人對不同民族身份選擇仍受到血緣因素影響'''，血緣因素重要並不代表文化因素不重要，只是不如血緣因素重要，因為世界上有不同的民族身份認同，姓氏名字、服飾、信仰、飲食、節慶等不同民族的文化因素是為了能夠用人類肉眼可以識別不同民族也為滿足民族感情的心理需要，文化認同是對不同民族身份的區分，血缘認同是對某一民族身份的選擇，亦即因果次序為血統認同（出自同一個或同一批祖先）→文化認同（相同或相近的文化因素）→民族身份認同的確立，後兩者的次序可以相反，血統認同（出自同一個或同一批祖先）→民族身份認同的確立→文化認同（相同或相近的文化因素），因為民族成員邊界與民族文化邊界並非一致，而且文化認同可以是民族身份認同的體現，即血統認同（出自同一個或同一批祖先）→民族身份認同的確立=文化認同（採用相同或相近的文化因素以彰顯民族身份），比如以漢族姓名（反映家族源流）的方式表達民族身份，如&lt;u&gt;冉閔&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;岳飛&lt;/u&gt;，但如果已有明確的家族源流敍事或其他史實足以反映其民族身份，則採用異族姓名只是受到異族文化影響，如後趙皇帝''石虎''、英國首相''施紀賢''，故此'''一旦文化認同與血緣認同相悖，則由血緣認同決定族群身份'''，從常情而論，一對男女組成的家庭必定會重視兒女是否親生，由此擴展至整個族群（更大的家庭）亦必然重視血緣關係，家人身份之取得依血緣與民族身份之取得亦依血緣之有沒有，所謂家國情懷的底層邏輯亦帶有血緣認同成份在內&lt;ref&gt;[http://theory.people.com.cn/n1/2025/0924/c40531-40570725.html 家国情怀：中华文明的鲜明精神标识]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.master-insight.com/article/38288 家國同構 兩情相牽]&lt;/ref&gt;，與之相比血緣認同的因素對民族身份而言只會更重要，雖然社會上有繼養結義關係，但佔比太低不足取代普遍的血緣關係，而且異族繼養結義的例子就更稀少，即使存在無血缘因素而入族籍的人也只是極個別例子，不能以偏概全更不能以此為由強迫族群的身份必須非血緣因素取得，即令一家庭有繼養結義關係存在'''不代表必須'''接受更多的繼養結義關係'''更不代表'''以後亦必須接受繼養結義關係，永遠有權選擇與下一代締結以血緣為基礎的家庭關係，總體而言，血緣因素較之非血緣的文化因素更為重要，共同的族群身份是透過共祖的血緣認同而得以建立，比如聚居在印度東北部的Mizo（米佐）人有一支自稱為Bnei Menashe（玛拿西支派犹太人）認同本族群是古代以色列民族的瑪拿西支派（相當於民系）後裔，這個祖源認同在2005年得到Chief Rabbinate of Israel的認可&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20170420224620/https://blogs.timesofisrael.com/bnei-menashe-lost-tribe-in-israel-but-still-lost/ Bnei Menashe: Lost tribe found, but still lost]&lt;/ref&gt;，以色列政府在2025年11月23日批准接收來自印度的1200名玛拿西支派猶太人移民以色列，以色列猶太事務局主席דורון אלמוג（Doron Almog）稱：עליית בני המנשה היא הוכחה נוספת לכך שהעם היהודי ממשיך להתאחד גם אחרי דורות של ריחוק גיאוגרפי.（Bnei Menashe人移民進一步證明了即使經過多代人不同地理的距離，猶太民族仍然能夠團結在一起）&lt;ref&gt;[https://www.gov.il/he/pages/spoke-bnei-menashe231125 הממשלה אישרה את הצעת ראש הממשלה ושר העלייה והקליטה להשלמת עליית בני מנשה לישראל
]&lt;/ref&gt;，俄羅斯常駐聯合國代表Василий Небензя以其姓Небензя是來自扎波羅熱哥薩克人（запорожских казаков）以佐證自己父親是украинец（烏克蘭人）和母親是казаков（哥薩克人）的事實，從而論證自己作為扎波羅熱哥薩克人是真正的烏克蘭族（Национальность）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260225022046/https://www.mk.ru/amp/politics/2026/02/25/nebenzya-otvetil-beca-nacionalnost-u-nas-obshhaya-a-vot-very-raznye.html Небензя ответил Беца: &quot;Национальность у нас общая, а вот веры — разные&quot;]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260224235202/https://ria.ru/20260225/nebenzya-2076530620.html Замглавы МИД Украины поспорила в СБ ООН с Небензей о национальности]&lt;/ref&gt;，綜述所謂的文化因素只是用來論證祖源（血緣）以建立民族身份的工具&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20210120231723/https://www.degelmenashe.org/bneimenashe THE B'NEI MENASHE]&lt;/ref&gt;，民族身份本質上仍是基於血緣認同而確立的，現代如此，'''那在古代社會，決定族群身份的歸屬更不能忽視血緣因素的存在'''，比如貞觀年間的一宗搶劫案中對於胡人匪徒久捕不獲，司法參軍尹伊提出犯人身份存在「胡著漢帽，漢著胡帽」的可能&lt;ref&gt;《大唐新語·從善第二十》貞觀中，金城坊有人家為胡所劫者，久捕賊不獲。時楊纂為雍州長史，判勘京城坊市諸胡，盡禁推問。司法參軍尹伊異判之曰：「賊出萬端，詐偽非一，亦有胡著漢帽，漢著胡帽，亦須漢里兼求，不得胡中直覽。請追禁西市胡，余請不問。」纂初不同其判，遽命，沉吟少選，乃判曰：「纂輸一籌，余依判。」太宗聞之，笑曰：「朕用尹伊，楊纂聞義，伏輸一籌，朕復得幾籌耶！」俄果獲賊。尹伊嘗為坊州司戶，尚藥局牒省索杜若，省符下坊州供送。伊判之曰：「坊州本無杜若，天下共知。省符忽有此科，應由謝朓詩誤。華省曹郎如此判，豈不畏二十八宿向下笑人。」由是知名，改補雍州司法。&lt;/ref&gt;，即民族服飾並不必然反映民族身份；天寶十一載（752）''安祿山''企圖透過自己「父是胡，母是突厥」的族群血統去拉攏「父是突厥，母是胡」的''哥舒翰''&lt;ref&gt;《舊唐書·卷一百四·列傳第五十四·哥舒翰》翰素與祿山、思順不協，上每和解之為兄弟。其冬，祿山、思順、翰並來朝，上使內侍高力士及中貴人於京城東駙馬崔惠童池亭宴會。翰母尉遲氏，于闐之族也。祿山以思順惡翰，嘗銜之，至是忽謂翰曰：「我父是胡，母是突厥；公父是突厥，母是胡。與公族類同，何不相親乎？」翰應之曰：「古人云『野狐向窟嘷，不祥』，以其忘本也。敢不盡心焉！」祿山以為譏其胡也，大怒，罵翰曰：「突厥敢如此耶！」翰欲應之，高力士目翰，翰遂止。&lt;/ref&gt;，《菩提道次第廣論》認為民族身份是藏是漢，抑或是胡人諸族，都是依從生父的民族身份來確定&lt;ref&gt;宗喀巴《菩提道次第廣論·菩提心次第》：「如父是藏人，决定不生漢、胡等子，父是子姓决定之因。母是藏人，生種種子，故是共因。」&lt;/ref&gt;，正統八年（1443）朝鮮國咸吉道都觀察使鄭甲孫指出朝鮮人「雖著胡人衣冠，通胡人言語」但仍不會被胡人視為族人&lt;ref&gt;《朝鮮王朝實錄·世宗實錄·卷九十九·二十五年二月十五日》咸吉道都觀察使鄭甲孫馳啓：「今承傳旨，新地尋訪人衣冠糇糧，已令預備，但前此金希達、李貴、韓石金等皆云見新地，竟無其實。道內捕貂鼠者，吉州、甲山等處幽深山谷，無不周知，而無一見新地者，則新地有無眞妄難知。本土人雖著胡人衣冠，通胡人言語，然彼人豈不知非其族類乎？深入彼地，累日橫行，倘有不虞之變，則不可不慮。」&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
有人以公元9世紀大中年間的陳黯《華心》為據，認為民族﻿身份不看血統，但《華心》論的背景是盧鈞向皇帝推薦阿拉伯人''李彥昇''而受到輿論的質疑，陳黯於是認為以地理言之雖有華、夷之分，但以文化禮義言之，雖是外族（形夷）但遵守禮義（心華）之人勝於漢族（形華）但不遵守禮義（心夷）之人，陳黯的論點是針對人才不分華、夷，當然陳黯口中的「禮義」是指君臣大義，然而這種禮義沒有客觀標準判定真偽，比如「周公恐懼流言日，王莽謙恭下士時。向使當時身便死，一生真偽復誰知」，大中年間輿論也認為「受命於華君，仰祿於華民」（漢君漢民），被推薦的人才應限於漢族方可，所以陳黯之論即使成立也只意味着'''這種完全不看血統的論點僅適用於引進極少數人才為漢族社會服務的前提下'''，乾寧年間程晏的《內夷檄》亦是基於君臣大義以「仁義忠信」區分華、夷，仁義忠信與否同樣是真偽難辨，而且能夠放棄本族文化轉向「慕中華」、「馳心於華」的外族人士恐怕相當有限，不過程晏所謂「雖身出於華，反竄心於夷」顯然符合漢奸定義（背叛漢族利益或諂媚外族者）{{noteTag|name=漢奸|}}，而「馳心於華」、「夷其名有華其心者」相當於專門為漢族爭取權益的非漢族羣人士，而且「四夷內向，樂我仁義忠信願為人倫齒者」一說成立的前提是以漢君漢民的「我」為主體地位，是我族發揮主觀能動性去選擇性接納「能馳心於華」的「四夷之華」，當然程晏並沒有考慮到如果「四夷內向」有成千上萬、數以十萬計的人口湧入會令漢族社會承受巨大的資源壓力，而且忽略了挪用漢族身份牟利及再次「竄心於夷」的可能，所以程晏的華、夷之分不適用夷君漢民或夷君夷民的情境，以及需要設立若干時間內接受的人口上限（以不超過人口1%為佳），亦需要將「四夷內向」「馳心於華」後又「竄心於夷」的人群驅逐或移出漢洲，即使捨棄陳黯、程晏所重視的君臣大義不論，單單所謂「文明」或「文化」的因素對民族身份的影響如果存在也是微乎其微，一農夫或牧民縱是文盲也不足以否定其民族身份，北魏孝文帝''拓跋宏''縱在文化上漢化甚深也非漢族。&lt;br&gt;反之若是引進數以千計等大量外族人口入漢族社會則受到有識之士的反對，比如郭欽、傅玄、江統等人皆對此採取明確的批判，預視了外族內遷會導致日後危害我族的災禍，可謂見微知著，負責平亂的段熲更指出外族內遷令「遠識之士，以為深憂」，「是猶種枳棘於良田，養虺蛇於室內也」，范曄&lt;ref name=後漢書諸華/&gt;、魏徵&lt;ref name=貞觀政要/&gt;等人對前車之鑒抱持警惕以免重蹈覆轍。漢族的民族身份是以血缘因素為前提，事實上漢族群體亦共享相同的血統，現代漢族約40%的父系是由新石器時代的三個男人發展而來的，以公元前一世紀作為漢民族的形成時間來看，現代漢族主要血統並非由不同少數民族組成的拼盤，而是由漢朝以前的黃河及長江流域兩大土著居民融合傳承而來，南北漢族其實是同源而異流&lt;ref name =漢族的遺傳結構：文化傳播伴隨人口擴張/&gt;&lt;ref name =中原漢族是潮汕漢族父系遺傳成份的主要貢獻者/&gt;，而北部（中原）地區的現代漢族與公元前10世紀的古中原人基本上是一脈相承&lt;ref name=漢1/&gt;&lt;ref name=鹿寺西/&gt;​，所以将沒有漢族血统的外國人歸化後改族籍為漢族是[https://zh.wikiversity.org/wiki/%E6%97%A5%E5%B8%B8%E8%A9%9E%E5%8C%AF%E7%9A%84%E5%90%AB%E7%BE%A9#%E7%A8%AE%E6%97%8F%E6%8C%AA%E7%94%A8 種族挪用]，設想{{red|沒有藏族血统的人可否改族籍為藏族？這相當於對該民族身份的否定}}，将沒有漢族血统的外國人改族籍為漢族是不尊重漢族文化及漢族的民族感情；漢族自古以來就是黄種人，歸化外國人中有的並非黄種人，而是黑人、白人，這就涉及漢族群眾接不接受其他種族及其後代為本民族的一份子的問題，民族身份是不是可以随意套用隨意捨棄的問題，因為這個重大改變的影響除了採用強制手段外是不可逆的，如果民族身份不具有或被剥奪基於某種客觀標準或條件來區分本民族及外族的身份，民族身份不具有排他性那與人類這個身份沒有分別，沒有獨立性沒有排他性的民族與被種族滅絕沒有分別，而且某一少數民族身份不能被其他民族種族任意加入/認定，那漢族身份也一樣不能任意被加入/認定，所以沒有與漢族的代表或組織協商達成共識之前不應該將這部分人口及其後代視為漢族，但考慮到目前對此問題並没有與漢族群眾——特别是異議人士——協商達至共識，而是由官方强行改籍先斬後奏企圖造成既定事實，那漢族群體就擁有將這部分人口及其後代的民族成份重新更改為非漢族（其他民族的統稱）的權利，既然當初種族成分歸属時就明顯有誤又受到原有民族群體的反對，那就應該採用一切手段改正，将錯不能就錯&lt;br&gt;
何為民族認同應以該民族成員（具有民族認同且以民族為榮的）的認同實際為標準，因為民族身份的誕生是源自古代某人群對某一共同兼世襲的最大共同身份（在此身份以上再沒有共同身份）認同的選擇，並非近代西方學者經科學方式所發明出來的群體，反而是在與近代歐洲人接觸之前已存在的群體身份認同，如古代世界的希臘人&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20220707161020/https://nationalhellenicmuseum.org/greek-identity-white-paper/ GREEK IDENTITY WHITE PAPER]&lt;/ref&gt;、猶太人&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20240120060935/https://www.ancientjewreview.com/read/2018/10/24/ancient-jewish-identity Ancient Jewish Identity]&lt;/ref&gt;、Iranian（伊朗人）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20210228002840/https://www.iranicaonline.org/articles/iranian-identity-ii-pre-islamic-period/ IRANIAN IDENTITY ii. PRE-ISLAMIC PERIOD]&lt;/ref&gt;等族群身份，而判斷一個民族（ethnic）的形成與否主要有兩大條件，'''首先是具備同源祖先的認同（血緣因素）或共同起源，其次是在前述基礎上形成足以覆蓋全體兼不因政治變動而改變的最大共同稱呼（身份）'''，因為一個民族必然知道大約哪些人是我族成員（共同身份）、我族來自哪裡（共同起源），以姓氏為代表的同源祖先認同的普遍化及以「中國」、「華夏」、「漢」為代表的最大共同身份誕生{{noteTag|name=漢族別稱|}}，加上以赤縣神州為代表的共同地域出現{{noteTag|name=漢洲|}}，所以漢族的形成時代並非晚至某些恐漢症患者所喧嚷的近現代，而是早在漢代已經形成，漢民族堪稱是中國的第一民族，當然不同的民族可能有不同於漢族的形成條件或路徑，漢族的形成條件或身份認同條件不一定能嵌套其他民族的形成歷程。&lt;br&gt;
孔坦在咸康元年（335）向石聰指出他只是因為「遭世多故，國傾家覆，生離親屬，假養異類」才成為石勒養子，實際身世是「出自名族，誕育洪冑」即漢族豪強宗族，以「非我族類，其心必異，誠反族歸正之秋，圖義建功之日也」為由勸說石聰忠於自己的出身（民族）而去幫助代表漢族的晉政權北伐中原&lt;ref name=咸康元年/&gt;；貞元十七年（801）吐蕃帝國入侵唐朝擄掠漢族及黨項人，在呼延州有漢族僧侶延素等七人被吐蕃軍俘獲，軍中有一名稱為徐舍人的吐蕃將領以漢族身份安撫延素等漢僧的惶恐（「師勿懼，余本漢人」），並解釋自己之所以為吐蕃效力是因為曾祖父徐敬業起兵反對武則天失敗後，祖父流亡入吐蕃安居&lt;ref name=舊唐書/&gt;；馬植（李良嗣）在政和五年（1115）向宋徽宗趙佶表示雖然自己家族自遠祖就「披裘食祿」而受到契丹文化的影響，但其家族並不因此喪失了漢族身份（「族本漢人」）&lt;ref name =三朝北盟会编/&gt;，所以'''傳統上漢族身份是由血緣因素決定漢族身份或血緣因素對民族身份的選擇大於文化因素的影響，血緣認同是底層邏輯，當然這只是就漢族而言，並不代表世界上其他族群身份都重視血緣因素'''，直至冷戰特別是冷戰結束後，排除血緣僅以非血緣的文化因素决定民族身份的思潮才崛起，加上共產黨仇恨多數群體的意識型態極為頑固，才出現沖擊淡化以血緣認同確立民族身份的習慣，某些極端分子每一次刻意強調民族身份是文化而不是血統的主張，都反映了原有以血統決定民族身份的認知存在已久，文化決定論者甚至為扳倒原有的血統因素影響甚至不惜將反對者詆譭為法西斯，但以血統優劣支持民族差異待遇才是所謂的法西斯，單是支持民族集體純血論或拒絕混血本身不是法西斯，何況純血論是為了拒絕合理化民族歧視、拒絕民族身份被任意挪用或被否定而出現，令純血論不止不是法西斯反而是具有反對民族壓迫的反法西斯精神，且各個民族的民族身份自有其傳承習慣，強制將某一民族身份的確定以非血緣的文化因素為標準及以暴力威脅反對者才是法西斯行徑，為任意挪用民族身份大開方便之門，，所以各民族內部有絕對權利依據民族利益去選擇何種標準或規則——包括以血統之有無或多寡——來自行決定民族身份的確立&lt;br&gt;
限如史料不充分，不能如判斷個別人士般確定軍隊每一個士兵的族屬，但軍隊構成若由外族士兵組成或主要由由外族士兵組成，漢文典籍都有記載如「羌胡」、「湟中義從羌」等族屬成份，若由漢族士兵組成或主要由由漢族士兵組成則空白不載或載有兵員主要來源於古代漢族聚居地（郡縣），所以漢文史籍不記載族屬的軍隊足以反向判斷其主要是由漢族士兵組成，筆者以「B軍」代表軍隊屬於政權B，「A兵」代表軍隊士兵主要由族群A組成。&lt;br&gt;
漢族國家、漢族王朝、漢族政權，字雖有異但含義同一，筆者以「漢國」為單一漢族政權的簡稱（若同時存在多個漢族政權、建立者雖是漢族但明確為多民族國家不以漢族利益為先或其他不符合漢族委員會釐定的定義{{noteTag|name=保護漢族免受歧視|}}的除外），因漢民形成於公元前1世紀～公元1世紀之間{{noteTag|name=漢族|}}，所以公元前一世紀以前的漢王朝稱為「漢王朝」、「漢朝」，而進入公元前一世紀後，則可稱為「漢國」；漢族古代政權一般以同一家族統治漢洲的時期為同一王朝，而羅馬長近1500年的帝國是由多個不同家族統治政權的集合，比如羅馬帝國第一個統治家族是giulio-claudia（儒略-克勞狄）家族，統治了羅馬帝國95年（前27～68），來自內高盧地區的flavia（弗拉維）家族統治了羅馬帝國27年（69～96），來自北非Leptis Magna（大萊普提斯）的Severo（塞維魯）家族統治了羅馬帝國42年（193～235），元老院貴族的Valeriano（瓦勒良）家族統治了羅馬帝國15年（253～268）等等，甚至沒有羅馬公民身份的Massimino il Trace（馬克西米努斯·色雷克斯）、阿拉伯人Marcus Iulius Philippus（菲利普）也曾經成為羅馬皇帝，所以不可將整個羅馬帝國與同時期的漢、晉、隋、唐、宋、明等任一漢族政權直接比較，以羅馬帝國某一家族政權對應比較適宜，雖然羅馬皇帝亦有非羅馬非拉丁裔出身者，然而都是靠內部兵變或政變上位，不同於耶律遼國、完顏金國、孛兒兄斤蒙古、愛新覺羅大清等從外部征服漢洲兼之長期尊崇非漢族羣以壓制漢族的政權，兩者難以相比。&lt;br&gt;
Middle_YR（黄河中游）以站馬屯、瓦店、王城崗、鹿寺西等地人群為代表，除了鹿寺西外其他三地皆在豫中而且都是淮河水系，一般以河南省為狹義中原地區，所以筆者以「古中原人群」與黃河中游人群交替使用，兩者同義。}}

==== 漢洲地區 ====
在六十三年的前期治世期間，漢國國力達到歷史上第一個高峰，元始二年（公元2年），漢國治下直接控制的漢族人口約有五千七百萬人{{noteTag|name=漢國漢族|1=早在秦代即有遷移原華夏人口充實中原以外地區的行動，如秦王嬴政八年（前239）遷移屯留人入臨洮&lt;ref&gt;《史記·卷六·秦始皇本紀·第六》（秦王政）八年，王弟長安君成蟜將軍擊趙，反，死屯留，軍吏皆斬死，遷其民於臨洮。將軍壁死，卒屯留蒲鶴反，戮其屍。河魚大上，輕車重馬東就食。&lt;br&gt;《漢書·卷二十七·五行志·第七·中之下》史記秦始皇八年，河魚大上。劉向以為近魚孽也。是歲，始皇弟長安君將兵擊趙，反，死屯留，軍吏皆斬，遷其民於臨洮。明年有嫪毒之誅。魚陰類，民之象，逆流而上者，民將不從君令為逆行也。其在天文，魚星中河而處，車騎滿野。至于二世，暴虐愈甚，終用急亡。京房易傳曰：「眾逆同志，厥妖河魚逆流上。」&lt;/ref&gt;，又遷上郡人入臨邛縣、遷中原人入嶺南地區，至漢代仍有遷移原華夏人口實邊之舉&lt;ref name =僰道縣/&gt;，原華夏人的擴散促成漢族的形成{{noteTag|name=漢族|}}&lt;br&gt;
有意見認為「戶口減半」是指漢武帝治下的漢朝人口死亡了一半，但這是誇大其詞的誤讀，實際上是漢朝官方帳面上的戶籍人口少了一半，除了對匈奴戰爭的死傷外，當時官員虛報戶口，加上漢民貧困者脫籍流亡，令官方帳面戶籍人口虛高，人口在被查核後但又未將流民編入戶籍，才導致帳面戶籍人口數據減少約一半，事實上漢族主要人口由漢武帝初期的約三千六百萬降至漢武帝晚年的約三千二百萬&lt;ref&gt;葛剑雄《汉武帝时“户口减半”考实》…………西汉时户籍统计总的来说还较准确，但也不尽然。武帝时多数年份人口处于停滞或下降状态，而武帝是个好大喜功的皇帝，对臣下督察峻刻，动辄诛杀，所以虚报人口粉饰太平、欺谩塞责的现象就会普遍存在。例如元封四年，关东流民二百万，无名数者四十万。当时关东人口约二千多万，则流民已近10%，而无名数即脱离户籍的已占总人口的2%，大大超过了每年的人口增长率。在非流民中必然也有相当部分人口脱离户籍，因此实际脱籍率还要高。武帝指责大臣今“流民愈多，计文不改”，说明当时虚报十分严重，同时也证明武帝时官方统计出的户口增长率及总数都比实际高。但问题至此并未解决，相反由于人口大量减少，虚报愈益严重。地主豪强依仗权势，将赋役转嫁给农民，同时隐匿逃亡，与官府争夺剥削对象。“大抵逋流，皆在大家，吏正畏憚，不敢篤責，刻急細民，細民不堪，流亡遠去；中家為之絕出，後亡者為先亡者服事；錄民數創於惡吏，故相仿效，去尤甚而就少愈者多。”一方面是豪强逃避赋税、贫民流亡，另一方面是由于对上虚报户口，加上赋税本身的增加，使留下的人负担更重，造成新的流亡。由于民不聊生，铤而走险，“盗贼”（多数是小股农民暴动）峰起，“大群至数千人”，“小群以百数，掠卤乡里者不可称数”。经过数年残酷的镇压，武帝于天汉二年（公元前99年）颁布“沉命法”：“群盗起不发觉，发觉而弗捕满品者，二千石以下至小吏主者皆死”。 “其后小吏畏诛，虽有盗弗敢发，恐不能得，坐课累府，府亦使不言，故盗贼浸多，上下相为匿，以避文法焉。 ”可见沉命法的颁布使从上到下隐匿盗贼成为普遍现象，而要使盗贼（流民中的一部分）得以隐匿，虚假的户口增长就是最合理的手段。所以武帝时就出现了极不正常的现象，一方面是实际人口减少，另一方面是户口数报，名义上的人及数增加，两者间的差距越来越大。武帝死后，霍光辅政，“光知时务之要，轻繇薄赋，与民休息。”轻徭薄赋当然要除去因虚报户口而分摊在见户口头上的额外赋税，所以可能已将户口根据实际重新核定过。当时，“流民尚未尽还”，新核定的户口数低于实际人口。直到宣帝时，还不断有流民自占。《宣帝纪》载地节三年（公元前67年）胶东国流民自占达八万口，此事虽可能出于邀功虚报，但至少说明这是当时的普遍现象，而且数量很多。黄龙元年（公元前49年），宣帝还下诏指责地方官“上计簿，具文而已，务为欺谩，以避其课。”可见宣帝认为户口增长率太低，是地方官隐匿的缘故，说明他对昭帝以来户口低于实际人口的情况是了解的。从武帝初年的三千六七百万户口开始，经过多年的虚报，即使每年仅虚报千分之一，在武帝期间也已可能出现户囗近四千万的纪录了。而昭帝初重新核定的户口数低于实际人口，可能在二千万至三千万之间。因而官方的户口统计从近四千万跌至二千多万，举其大数，称为“户口减半”，是亳不奇怪的。武帝期间，实际人口自三千六七百万降至三千二百万左右，大约减少了百分之十三四。……&lt;/ref&gt;，反映西漢王朝的戰爭機械效率低下，雖然漢武帝在戰略層面作出與匈奴帝國開戰的正確選擇，但在執行層面差強人意。&lt;br&gt;
直至漢王朝末年，政府統計的主要郡國戶口人員都是漢族，另有少部分漢族人口及「蠻夷戎狄居漢地者」——比如渾邪王向漢朝投降帶來的四萬匈奴男女或南匈奴單于國的人口——不在统計之列&lt;ref name=後漢書華夏/&gt;，根據公元2年的人口統計，漢國國内漢族人口為5959,4978人，據《漢書地理志》所列十三州部一百三個郡國的漢族人口共計為5767,1391人，漢族人口平均約5863,3184人。&lt;/br&gt;
後期治世的漢族人口在元興元年（105），約5325,6229人&lt;ref&gt;《後漢書·郡國五》注……伏无忌所記，每帝崩，輒最戶口及墾田大數，今列于後，以見滋減之差焉。光武中元二年，戶四百二十七萬九千六百三十四，口二千一百萬七千八百二十。明帝永平十八年，戶五百八十六萬五百七十三，口三千四百一十二萬五千二十一。章帝章和二年，戶七百四十五萬六千七百八十四，口四千三百三十五萬六千三百六十七。'''和帝永興元年，戶九百二十三萬七千一百一十二，口五千三百二十五萬六千二百二十九，墾田七百三十二萬一百七十頃八十畝百四十步'''。安帝延光四年，戶九百六十四萬七千八百三十八，口四千八百六十九萬七百八十九，墾田六百九十四萬二千八百九十二頃一十三畝八十五步。順帝建康元年，戶九百九十四萬六千九百一十九，口四千九百七十三萬五百五十，墾田六百八十九萬六千二百七十一頃五十六畝一百九十四步。沖帝永嘉元年，戶九百九十三萬七千六百八十，口四千九百五十二萬四千一百八十三，墾田六百九十五萬七千六百七十六頃二十畝百八步。質帝本初元年，戶九百三十四萬八千二百二十七，口四千七百五十六萬六千七百七十二，墾田六百九十三萬一百二十三頃三十八畝。&lt;/ref&gt;，而永和五年（140）漢國十三州部九十五郡治理（不含屬國）的漢族人口合計4525,4916人。&lt;/br&gt;
與漢朝一樣，西晉時代的人口統計數據亦只包括漢族人口，江統指出「且關中之人百餘萬口，率其少多，戎狄居半」&lt;ref&gt;《晉書·卷五十六·列傳第二十六·江統》&lt;/ref&gt;，即關中地區的漢族與非漢族群的人口合計百餘萬口，漢族與非漢族群各占一半，而太康年間的雍州部七郡共計9,9500戶，秦州部六郡共計3,2100戶，合計13,1600戶，太康元年司馬晉平孫吳後，晉政權全國「戶二百四十五萬九千八百四十，口一千六百一十六萬三千八百六十三」，平均一戶6.5人，則13,1600戶約85,5400人，不到「百餘萬口」，如只計關中地區所在的雍州部則只有64,6750人&lt;ref&gt;《晉書·卷十四·志第四·地理上》&lt;/ref&gt;，可證西晉的全國人口統計數據僅限漢族，至少漢族人口與非漢族群人口並不混合計算，在太康元年漢洲統一後全國十九州部轄下控制的漢族人口有245,9840戶及1616,3863人左右。&lt;br&gt;漢族的形成主要來自原華夏人與南方部落的融合{{noteTag|name=南北同族|}}，漢晉王朝的主要人口戶數雖僅限於漢族人口但不同族群之間有人員交流往來是很正常的事情，漢晉時代有投入漢族的也有投入非漢族群，從遺傳基因來看，前者人員數量較少從而無對漢族血統產生顯着影響。}}{{noteTag|name=漢晉時代漢洲漢族相關遺存|1=長安城，位於中國漢洲西安市末央區，城址面積約36平方公里，是西漢王朝的首都，城內人口平均約20萬&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251124085013/https://news.cctv.com/science/20061109/105401.shtml 考古学家50年发掘 汉长安城格局基本清晰]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250819051710/https://5g.dahe.cn/theory/202209091093924 徐龙国：汉长安城考古的收获、进展与思考]&lt;/ref&gt;，考慮到歷經五胡禍漢後的唐代以至現代關西平原人口血統仍然以龍山時代中原血統為主{{noteTag|name=外來影響|}}，很明顯西漢長安城人口只能主要由原華夏人口構成。&lt;br&gt;
洛陽城，位於漢洲洛陽市洛龍區，面積約9.5km²，是東漢王朝的首都，城內人口超過30萬，河南省龍山時代人群與現代漢族之間在基因上具有遺傳穩定性，洛陽城顯然亦以原華夏人口為主{{noteTag|name=南北同族|}}，洛陽城四邊城墻共有12座城門，東邊三門，由南至北分別是耗門（或曰宣平門、望門）、中東門、上東門，南邊四門，由東至西分別是開陽門、平門（或曰平城門，即正陽之門）、小苑門、津門，西邊三門，由南至北分別是廣附門、雍門、上西門，北邊二門，由東至西分別是谷門、夏門。洛陽城內有24街，又有分為南、北二宮的皇宮，二宮由一雙層廊道相連&lt;ref&gt;钱国祥《东汉洛阳都城的空间格局复原研究》……据文献记载，东汉洛阳城“南北九里、东西六里”。考察的东汉大城平面呈不规则南北向长方形，西垣残长3700米，北垣全长2800米，东垣残长3895米，南垣被洛河冲毁，以东西垣南段之间距离2460米测算，整个大城周长约12.90千米，正合汉晋时三十里。（图一）&lt;br&gt;图一 东汉洛阳城都城平面复原图&lt;br&gt;……据文献记载，东汉都城有城门12座，结合考古资料，12座城门位置和门名基本可以确定。南面4门：正南曰平门（或曰平城门），即正阳之门，与宫连，东曰开阳门，西曰小苑门、次西曰津门。东面3门：南曰耗门（或曰宣平门、望门），中曰中东门，北曰上东门。西面3门：南曰广阳门，中曰雍门，北曰上西门。北面2门：东曰谷门，西曰夏门。其中，东墙最北的上东门（西晋以后称建春门）经过发掘，门址宽30米，进深12.5米，有3个门道，残存有排叉柱础石和础坑，为大排叉柱支撑的大过梁式城门。……东汉洛阳城内有24街，但仅有长寿街、万岁街、土马街、铜驼街和香街等5街有名。……据《后汉书》注引蔡质《汉典职仪》曰：“南宫至北宫，中央作大屋，复道，三道行，天子从中道，从官夹左右，十步一卫。两宫相去七里。”关于南、北宫相距七里且有复道或度道，笔者认为是南宫至北宫主要宫殿之间有长达七里的双层廊道。结合《太平御览》载《丹阳记》曰：“汉魏殿观多以复道相通，故洛宫之阁七百余间。”根据考察的汉晋时期廊道每间4.2米计算，700余间合约3000米，汉代一里约420米，长度正合七里。……&lt;br&gt;图二 东汉洛阳南、北宫平面复原示意图&lt;br&gt;在南、北宫之外，北宫东北部还有一个较小的离宫永安宫，周回六百九十八丈，大约当时的一里余见方。此外，在南宫和北宫中皆有东宫、西宫（或称长秋宫）、长乐宫（或称永乐宫）和长信宫等宫。根据记载，它们分别是南、北宫内皇帝朝宫、帝后寝宫、皇太后和太皇太后居住的宫院名称，并不是单独的宫城。……&lt;/ref&gt;；根據與東漢政權首都洛陽所在河南尹同屬司隸部且相鄰的河内、弘農、河東三郡人口數據&lt;ref&gt;《後漢書·郡國一》&lt;/ref&gt;，河内郡18城，人口801558，平均每城44531人，河東郡20城，人口570803，平均每城28540人，弘農郡9城，人口199113，平均每城22123人，三郡47城，人口1571474，平均每城33435人，而河南尹21城，1010827人，除卻20城共668712人，則洛陽城約有342114人。根據與西晉政權首都洛陽所在河南郡同屬司州部且相鄰的滎陽、河內、河東、弘農、上洛五郡三十五縣人口數據，五郡15,9500戶，則79,7500人，一縣平均約2,2785人，河南郡十二縣11,4400戶約57,2000人，則洛陽約32,1354人&lt;br&gt;
琅琊台遺址，位於漢洲青島市黃島區琅琊鎮琅琊台山，年代分為兩期，第一期屬秦朝時代，第二期屬西漢時代，遺存主要分為琅琊台山頂的高台建築及山下的院落建築兩部分，山頂建築以被稱為「大台」的高台建築為主，是秦始皇二十八年（前219）建造的琅琊台建築群，西漢王朝繼承沿用，而琅琊鎮是秦王朝琅琊郡的郡治琅琊縣所在地。&lt;ref&gt;[http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/pc/content/202604/13/content_30150657.html 走进琅琊台遗址]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260507064328/https://www.cnr.cn/sd/stwl/20241224/t20241224_527019738.shtml 专家：青岛琅琊台遗址实证为秦始皇所筑]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
下邳故城，位於漢洲徐州市睢寧縣古邳鎮，分為大、小兩座城池，小城是魏晋—明清時期下邳故城，大城是漢代下邳故城，即東漢諸侯下邳王的治所下邳縣城。&lt;ref&gt;马永强、姬长飞、徐勇、徐娟《江苏睢宁下邳故城遗址2014-2018年考古调查、勘探、发掘简报》2014—2018年，南京博物院对下邳故城进行了考古调查、勘探和发掘。初步探明该城址由大小两个城址组成，存城墙、护城河。大城时代最晚为汉代，小城时代为魏晋-明清时期。……&lt;br&gt;
下邳故城，当地亦称之为下邳旧城、下邳古城，位于江苏省徐州市睢宁县古邳镇东北约1千米，西北距岠山3千米。中心地点地理坐标为东经117°53′37″、北纬34°07′43″，高程30米。1991年，下邳旧城遗址被公布为“睢宁县文物保护单位”。根据“2017年下邳古城遗址考古发掘专家论证会”专家组意见，下邳古城定名为下邳故城。……&lt;br&gt;
经过对下邳故城及周边的调查与勘探，确认该城址主要可分为大、小两座城址（图二）。小城平面近长方形，方向3°。文化堆积厚约7.5 米。文化层时代从下向上依次可分为汉、魏晋、唐、宋金和明清时期。为了解其城墙结构，在城址西北角布探沟TG1。经解剖，明清时期城墙下依次叠压宋金时期城墙、汉代文化层。地表可见大量各时期的器物、瓦片、砖块残片。据地层堆积、城墙走向与叠压关系，以及地表采集和出土包含物分析，该城址的时代应该是魏晋—明清时期，暂名“魏晋—明清时期下邳故城”。……&lt;br&gt;
图二  下邳故城城址总平面及探沟平面分布图&lt;br&gt;
大城平面近梯形，方向175°。北城墙走向不规则，局部略弧，城墙外侧有护坡，护坡外为护城河。勘探情况表明，大城范围内地层堆积较为清楚、简单，从下向上依次为汉代文化层、黄泛堆积层。汉代文化层深6.5～7、厚0.5～1 米，包含有汉代筒瓦、板瓦残片。据地层堆积和出土包含物分析，大城时代应为汉代，暂名“汉代下邳故城”。……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
通过调查、勘探、发掘，结合地层中出土东汉时期典型的筒瓦、板瓦残片，确认了下邳故城汉代城址。《后汉书·郡国志》载，东汉明帝永平十五年（72年），“更临淮郡为下邳国，领十七县”。该城址应为东汉时期下邳国之治所。故而，下邳故城的时代上限最晚可追溯至东汉时期。……综上，从勘探、发掘情况分析，下邳故城的时代上限最晚可追溯至东汉时期，其时为下邳国都城；魏晋时期下邳城依然存在，
为西晋下邳国治所所在；清康熙七年大地震引发洪灾，下邳城遭到彻底破坏、淹没、废弃。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
東垣古城遺址，位於漢洲石家莊市北郊的滹沱河南岸，面積約2.76平方公里，是漢朝真定侯國的治所&lt;ref&gt;刘亚丽、翟鹏飞、佘俊英、李鹏为、陈伟《揭露两汉侯国宫殿建筑遗存——河北石家庄东垣古城遗址2024年度考古工作收获》东垣古城遗址坐落于河北省石家庄市北郊、滹沱河南岸，是一座跨越战国至北朝时期的城市遗址，城址平面呈不规则方形，占地面积约2.76平方公里。东垣在战国时期曾作为中山国四邑之一；秦代成为恒山郡行政中枢；两汉时期多次作为郡国治所所在。直至魏晋时期仍保持区域中心城市地位。北魏时治所迁移至滹沱河以北的安乐垒，最终稳定于现正定古城的位置至今，而东垣古城则可以被视为正定古城的前身。…………本年度针对2号夯土建筑基址群内的A区夯土进行了重点发掘，明确了A区夯土是一处大型宫殿建筑基址。A区夯土位于夯土基址群北部，是夯土基址群内规模最大的一处，东西长136米，南北宽46米，夯土厚约1.5米，揭露的宫殿建筑遗存可以分为两期。&lt;br&gt;第一期宫殿建筑因被第二期叠压，仅局部出露。目前仅发现散水和散水外侧砖砌平面，且二者均存在局部被第二期宫殿建筑沿用的迹象。表明第一期宫殿建筑使用时间与第二期紧密衔接，不排除其早至西汉的可能。……&lt;br&gt;第二期宫殿建筑保存较相对完整，目前已清理部分面阔64米，属于由主体建筑和附属建筑共同构成的一组殿堂建筑。宫殿建筑地面之上覆有厚达0.3—0.7米的红烧砖瓦堆积，表明该期建筑毁于火灾。据出土建筑材料及层位关系判断第二期宫殿建筑主要使用时间为东汉。该建筑由台基主体、前廊、附属建筑、甬道、露台以及散水组成。……&lt;br&gt;发掘出土遗物以建筑构件为主，此外发现了少量陶器与铜构件，出土建筑构件中筒瓦、板瓦占比较大。出土的瓦当种类丰富，纹饰以东汉典型的大乳钉云纹组合为主，另有少量带菱形纹的乳钉云纹瓦当，其形制演变可能延续至魏晋阶段。瓦当中还包括“真定长乐”“长乐富贵”等文字瓦当。铺地砖以规整方砖与条形砖为主，方砖纹饰涵盖素面与菱形纹两种类型。值得注意的是特制砖材的发现，既包含以宫室、瑞兽为主题纹饰的空心砖，也有表面有鼓钉的异形砖，以及棱角经过切削处理的梯形巨型条砖等，可能用于建筑的不同位置。&lt;br&gt;2024年度对东垣古城遗址2号夯土建筑基址群的时代、布局、性质以及东垣古城遗址的城市布局有了新的认识。细化了宫殿区遗存的时代框架。宫殿区发现遗物集中于汉代，部分晚至魏晋，在夯土基址打破的单位中还发现少量战国遗存。就A区夯土而言，第二期宫殿建筑焚毁层出土东汉建材，可推断第二期宫殿建筑主要使用时间为东汉，第一期宫殿建筑存在早至西汉的可能。A区夯土东南侧的第三期排水设施则可能延续使用至魏晋时期，但此时是否还存在宫殿建筑则暂不明确。其他几区夯土以及宫殿区围垣的时代也尚待进一步发掘。明晰了宫殿区的布局和性质。宫殿基址群以“回”字形平面布局为显著特征，传承了自夏商至战汉时期殿堂建筑的经典范式。已局部揭露的A区夯土基址的建筑形制和体量同汉长安城未央宫中央官署遗址、汉宣帝杜陵陵寝遗址存在相似之处，充分彰显郡国级宫殿的建筑特征。结合城址自战国至两汉的历史沿革，特别是出土的“真定长乐”铭文瓦当这一关键物证，可判定该建筑群属东汉真定国核心宫殿遗存。…………东垣古城遗址沿用时间长，考古工作充分，是河北地区目前唯一一个经过全面考古勘探，布局结构清晰的两汉郡国中心城市，更是国内首次开展系统工作的汉代侯国国都遗址；本次揭露的汉代宫殿建筑不仅是华北地区目前发现的布局最完整、规格最高的两汉高等级建筑群，更是国内目前仅见的两汉侯国宫殿建筑遗存。该发现证明了东垣古城的历史发展脉络，证实了东垣古城作为真定国国都的重要地位，成为阐释两汉时期地方侯国城市建制与政治空间形态的重要样本。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
紫金城城址，位於漢洲南昌市北部，面積約3.6平方公里，是漢朝海昏侯國的治所，與分布在城址南側及西側的鐵河古墓群共同構成海昏侯國遺址&lt;ref&gt;南昌汉代海昏侯国遗址管理局《汉代海昏侯国国家考古遗址公园：打开一部汉代历史文化教科书》……海昏侯国遗址由国都紫金城城址、墎墩山第一代海昏侯刘贺墓园、城址西部和南部墓葬群组成，所揭示的国都、历代海昏侯墓园、贵族及平民墓葬区的完整布局，规模宏大，集中展现了汉代海昏侯国遗址的历史风貌、园寝制度和筑城风格，是研究西汉侯国历史最典型的大遗址。紫金城城址面积约3.6平方公里，城墙总长约7516米，城址保存完整，保护范围达4.73平方公里。遗址墓葬群保护范围为1.33平方公里。刘贺墓园是我国迄今为止发现的墓主人身份明确、保存最好、结构最完整、功能布局最清晰、拥有最完备祭祀体系、出土文物品类数量最丰富的典型汉代列侯墓葬。海昏侯世袭四代，侯国延续至东汉末共168年。第一代海昏侯刘贺是汉武帝刘彻之孙，昌邑哀王刘髆之子，西汉第九位皇帝，一生经历了王、皇帝、故王、列侯四个身份的转变，人物独特，故事传奇，在中国古代历史上独一无二。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260117102410/https://www.news.cn/politics/20260117/882f756e198a4c568a748839ab9ebb28/c.html 海昏侯墓十年考古发现：解码汉代文明的新窗口]&lt;/ref&gt;，位於鐵河古墓群的海昏侯墓園有M1～M9九座都有一條墓道的甲字型大墓，M1是海昏侯劉賀，M2是劉賀夫人&lt;ref&gt;[http://epaper.jxxw.com.cn/html/2023-12/17/content_144391_127453.htm 海昏侯刘贺主墓面向公众开放]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
舂陵侯城，位於漢洲寧遠縣柏家坪鎮柏家村一帶，是冷道縣舂陵鄉治所，元朔五年（前124）漢景帝之孫劉買受封為舂陵侯，侯國以舂陵侯城為治所，至初元四年（前45）劉買之孫劉仁徙封至南陽白水鄉，以其地為舂陵縣及舂陵侯國封土&lt;ref&gt;[https://archive.fo/49xXC 舂陵侯城的秦汉血脉与风骨]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;陈斌《湖南宁远县舂陵侯城遗址调查与勘探》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251128083218/https://hnrb.hunantoday.cn/hnrb_epaper/html/2024-12/02/content_1714237.htm?div=-1 游舂陵侯城遗址有感]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
金城新村遗址，位於漢洲蘇州市姑蘇區，應是秦漢王朝會稽郡郡治所在&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251121100056/http://www.news.cn/ci/20240613/c14d8bb1f8ea4d5685f1c900836f4c72/c.html 秦汉会稽郡城位置明晰 考古确认位于苏州金城新村遗址周边]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
渡頭古城遺址，位於漢洲臨武縣汾市鎮渡頭村一帶，是西漢中期至六朝時代臨武縣的縣治&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251123104045/https://m.voc.com.cn/rmt/article/7816036.html 护城壕——渡头古城历史变迁的见证]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
南越國宮署遺址，位於漢洲廣州市越秀區中山四路南越王博物院王宮展區附近，是西漢諸侯南越王的王宮，分布面積約40萬平方米，內有一號宫殿、二號宮殿等建築物&lt;ref&gt;《广州市南越国宫署遗址2003年发掘简报》……本年度的发掘面积约3900平方米，包括第Ⅰ象限的43个探方，所开探方均为10米×10米，方向为正北（图一）。……&lt;br&gt;图一 南越国宫署遗迹平面分布图&lt;br&gt;……主要有一号宫殿、二号宫殿、一号廊道和砖石走道等（图三）。&lt;br&gt;1.一号宫殿 即2000年试掘时发现的F24，当时仅揭露了东段局部，本次发掘在此基础上作了进一步清理，并正式编号为南越国一号宫殿。2.二号宫殿 位于一号走廊西侧……在此宫殿遗址表面堆积中，发现1件印有“华音宫”文字标记的残陶器盖。3.一号走廊 位于一号宫殿和二号宫殿中间，呈南北走向，方向为北偏西11.3度，与宫殿呈垂直状。……4.砖石走道 位于一号走廊南面，与廊道相接。…………&lt;br&gt;图三 南越国时期建筑遗迹平面分布图&lt;br&gt;……筒瓦ⅠT807⑬：3，黃白色夹砂胎。泥条盘筑而成。瓦体较长，扣尾也相应稍长，端沿圆敦且微翘，两侧切面齐整。正面饰直行细密绳纹，背面拍印粗麻点纹。瓦长42、宽17.8、厚0.9~1.2厘米。筒瓦前接瓦当，结合处有手抹泥条痕迹，当心模印篆体阳文“万岁”二字。当面直径16、边轮宽约0.8~0.85、当心厚0.8厘米。&lt;br&gt;带钉瓦 ⅠT206⑬：7，黃白色夹砂胎。正面饰直行细密绳纹，并粘接有锥形陶钉，残存六列共17个，背面饰麻点纹。瓦残长17.2、残宽17.6、厚1厘米。瓦前部连接瓦当，结合处有手抹泥条印痕。当心模印文字，残存篆体阳文“万岁”二字的上半部，外围饰两圈凸弦纹。当面直径18、边轮宽0.8、当心厚0.8厘米。&lt;br&gt;瓦当 出土的“万岁”瓦当数量较多。当面圆形，窄边轮。当心有篆体阳文“万岁”两字，自右向左横读，无界栏，其外围饰两圈凸弦纹。当有有切割痕迹，与筒瓦粘接处两侧有对称的半孔。……&lt;br&gt;……南汉国一号宫殿 位于本年度发掘区东北部，晚期遭到严重破坏。目前共发现磉墩34个，其中10个为2000年试掘时发现的。…… 在一号宫殿南侧还发现南北向两列相对较小的磉墩，每列4个，对称分布于宫殿南北中轴线的东、西两侧，推测是与一号宫殿相连接的廊道类建筑遗存。……&lt;br&gt;（一）南朝建筑遗迹和遗物&lt;br&gt;1.建筑遗迹 主要发现于本年度发掘区的北部，分布面积达1600余平方米。已发现6组建筑，其中以F138的房屋规模最大。该主体建筑坐北朝南，平面呈长方形，中轴线的方向为北偏西3度，由东由西延伸，西壁部分未发掘，台基东西残存面阔24.2、南北进深19.5米。……（二）唐代建筑遗迹和遗物&lt;br&gt;1.建筑遗迹 遭晚期扰动较严重，残留几组建筑台基和若干条铺砖走道，以F129保存较完整。……&lt;br&gt;（一）南越国宫署&lt;br&gt;……首先。结合以往清理的石构水池、御苑曲渠和新大新公司地下的铺砖等南越国遗迹的情況可以推测，南越国宫殿区的主体部分可能在御苑曲澡渠的西部和西北部，分布范围包括今北京路新大新公司附近地区。第二，南越国在宫殿的建筑和布局规划上既模仿了中原地区都城的规制，同时也具有自己的一些特点，如在宫殿的平面形制、宫殿与池苑的布局处理方式等方面均能体现出岭南的一些地域特征。第三，遗址中发现了较多的给排水设施，除了地表上的散水和明渠，地下还有陶、木、石结构的地漏、暗渠等设施，联系以往发现的石构水池、御苑曲渠以及与它们相连接的地下木暗槽等分析，显然南越国宫署在营造时非常重视给排水系统的构筑，并且结合当时的地形和水势进行了科学的设计，形成较为完善的系统。……&lt;br&gt;（二）南汉国一号宫殿&lt;br&gt;南汉国一号宫殿是在2000年试掘发现的F14的基础上进一步清理出来的，除东北角外，该宫殿基本被完整揭露，虽遭晚期严重破坏，只存磉墩部分，但其规模和结构已较为清楚。南汉国一号宫殿规模之大，无论在台基面积、磉墩的尺寸，还是进深和开间数量等方面，均与一般的衙署类建筑规制不符。鉴于发掘区的位置在五代十国时期是南汉国宫城所在，文献又多有南汉时大兴土木、广建豪奢宫殿的记载，故可初步推断其属于南汉国时期的殿堂类建筑。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251125075510/https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2021/10/18/b87bbc5095c24be7a0d0e0803e34a48f.html 广州两大“南越”遗址 见证文物保护和城市建设“双赢”]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
城村漢城遺址，位於漢洲南平市武夷山市興田鎮城村，王城面積約48萬平方米，始建於西漢早期，很可能是西漢諸侯國閩越的王都&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20241020191304/http://www.news.cn/politics/20241019/6e339248153d4f16895954029b5dfedf/c.html 新华视点｜行走武夷 探秘闽越王城]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
河泊所遺址，位於漢洲昆明市晉寧区上蒜镇河泊所村一帶，是漢朝益州郡郡治所在，遺址出土封泥1100多枚，其中有「益州太守章」、「滇国相印」、「建伶令印」、「滇池长印」、「同劳丞印」等反映漢朝官職的官印封泥&lt;ref&gt;[http://www3.xinhuanet.com/politics/20240521/5e81955df6a54e39b6578ad69563da31/c.html 出土封泥：研究汉代西南地区治理的珍贵资料——云南河泊所遗址考古新进展追踪]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251123105439/https://m-xhncloud.voc.com.cn/portal/news/show?id=9189803 湖南临武县渡头古城遗址考古发现吴简]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
納林古城，位於漢洲鄂爾多斯市准格尔旗纳林镇北的納林川東岸，可能是漢代美稷縣城，如是則西漢西河屬國都尉及東漢護匈奴中郎將的駐地也在當地，與南匈奴單于庭同縣。&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251121092354/http://nm.people.com.cn/n2/2020/0407/c347194-33931736.html 寻找“美稷城”]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
永陵漢城，位於漢洲撫順市新賓縣永陵鎮，始建於西漢晚期，金輝認為是高句麗縣的縣治，在始元五年（前82）玄菟郡第二個郡治，即第二玄菟所在。&lt;br&gt;
小甲邦漢城，位於漢洲撫順市東洲區小甲邦村一帶，金輝認為在不晚於永初元年（107）繼永陵漢城之後成為玄菟郡第三個郡治，即第三玄菟&lt;ref&gt;金辉《抚顺汉城与玄菟郡西迁》……我们现在可以确认，永陵汉城为历史上玄菟郡首次西迁后的即治址，亦即高句丽县治址无疑。……到东汉安帝初年，建国有140多年时间的高句丽逐渐强大，不断向西拓展，迫使位于今永陵地区的汉玄菟郡再次西迁。对再次西迁的时间，史无明载，但据《后汉书郡国志》“玄莬郡”条唐李贤注：“东观书，安帝即位元年分三县来屬（玄莬）。”安帝元年即公元107年，这一年，汉政府调整辽东行政区划，将原属于辽东郡的“高显、候城、辽阳”三县划归玄菟郡管轄，划归玄菟的原因是因为玄菟郡已迁到辽东郡左近地区，因此才将原属辽东郡的三县划归玄菟郡，从而也可间接证明公元107年時，玄菟郡已从今永陵地区再次西迁了。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
霸陵陵區，位於漢洲西安市灞橋區，陵區內有竇皇后竇猗的陵墓，竇皇后墓以西約800米有江村大墓，是漢文帝劉恆之墓&lt;ref&gt;焦南峰、马永嬴、张翔宇、曹龙、杨武站、朱连华、张挺、王东、朱晨露、丁浩宇、杨养民、李亚娥《汉文帝霸陵考古调查勘探简报》近年来，诸考古单位在霸陵陵区多次进行考古调查、勘探、试掘等工作，探明“凤凰嘴”并无陵墓遗存，后在窦皇后陵西侧发现了江村大墓、外藏坑、建筑遗址、陪葬墓，还探明并试掘验证了围合江村大墓与窦皇后陵的大陵园墙址等重要遗迹，确认江村大墓即为汉文帝霸陵……&lt;br&gt;霸陵是西汉第三代皇帝——汉文帝刘恒的陵墓，世传其位干西安东郊白鹿原“凤凰嘴”。……勘探结果表明，“凤凰嘴”区域地形复杂，地层为多次山体滑坡形成的自然堆积，未发现汉代陵墓遗存。&lt;br&gt;图六 霸陵陵园文物遗迹分布图&lt;br&gt;霸陵陵区主要由霸陵陵园、陪葬墓区、其他遗存三大部分组成，面积约25平方千米。其中霸陵陵园位于陵区东部，是整个陵区的核心部分，陪葬墓和其他遗存位于陵区的西、南部。……霸陵陵园整体呈东西向长方形，由外园墙、江村大墓、窦皇后陵、陵园内建筑遗址、外藏坑、祔葬墓等组成。其中，江村大墓位于陵园西部偏北，窦皇后陵位于陵园东北。建筑遗址中，3处位于江村大墓及窦皇后陵园的北侧，1处位于窦皇后陵园南侧。陵园内祔葬墓位于江村大墓和窦皇后陵之间。……江村大墓位于江村东侧约900米的白鹿原上，东距窦皇后陵约800米，地势高敞。……墓葬坐西向东，方向115°。为“亚”字形竖穴土圹木椁墓。……&lt;br&gt;窦皇后陵位于灞桥区席王街道办任家坡村南，由皇后陵园、封土、墓道、墓室、外藏坑组成（图一〇）。&lt;br&gt;图一〇 窦皇后陵遗迹平面布局局图&lt;br&gt;窦皇后陵园平面呈南北向长方形，封土位于陵园中部偏，墓穴位于封土之下。陵園墙体整体保存较差，地表已无任何遗迹。勘探发现陵园西墙、南墙残段，后陵陵园的北墙东墙则共用了霸陵外陵园的北墙和东墙。……后陵封土呈覆斗形，底部东西长153、南北宽137米；顶部东西长35、南北宽30米，封土现高28米。……&lt;br&gt;史书记载，汉文帝逝后“葬霸陵”，但汉代文献均未提及霸陵的具体位置。……本次考古工作虽采用多种技术手段、多次探测“凤凰嘴”，但均未发现汉代陵墓遗存。后在窦皇后陵西侧发现江村大墓，根据其位置、形制、规模，以及与窦皇后陵同处一座大陵园的情況来看，江村大墓应为汉文帝霸陵。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;滿城漢墓，位於漢洲滿城縣的陵山，M1墓主人是中山靖王劉勝，M2墓主人是劉勝的王后竇綰&lt;ref&gt;郑绍宗《满城汉墓 汉中山王陵的发现与探索》……景帝刘启前元三年（公元前154年）六月立皇子胜为中山王，改郡为国，以屏蔽北方。刘胜是第一代中山王，死于元鼎四年（公元前113年）二月。按照汉代实行20等爵制的规定，郡国诸侯王位次仅次于皇帝，郡国中一切宫仪制度皆仿上国。刘胜及其王后窦绾墓都尘落在今河北满城县陵山主峰东坡，两墓相距104.5米，南北并列，所谓“同坟异藏”。刘胜墓东西长51.7米，南北宽37.5米，最高处6.8米，容积2700立方米。窦绾墓東西49.7米，南北65米，最高处7.9米，容积3000立方米。两墓形制和结构大体相同，均由墓道甬道、南耳室、北耳室、中部和后室六部分组成。…………两墓特別重要的发现是两件完整的“金缕玉衣”和“镶玉漆棺”。“玉衣”全部由长方形、方形、梯形、三角形、四边形、多边形玉片拼合，玉片各角穿孔，用黄金制成丝缕加I编缀，如“+”状，玉片分头部、上衣、裤筒、手套和鞋五部分。刘胜玉衣全长约1.88米，共用玉片2498片、金丝约1100克；窦绾玉衣全长1.72米，共用玉片2160片，金丝约700克。……陵山是西汉中山国的莹域墓区，除刘胜夫妇外，尚存18座祔葬墓，分布于陵山南坡，应是刘胜未能就封的子孙及其家族的墓葬，也就是传说中的“一溜十八个石头堆”，各祔葬墓均以经过加工的大型长方形或不规则形石块叠砌。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;馬王堆漢墓，位於漢洲長沙市芙蓉區马王堆鄉，有編號為一號、二號、三號的三座墓葬，墓主分別是軑侯利蒼之妻辛追、利蒼、利蒼之子利豨&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20240111035125/https://gansu.gansudaily.com.cn/system/2024/01/09/030937608.shtml 在甘肃邂逅马王堆汉墓精品文物]&lt;/ref&gt;，利倉是原華夏人&lt;ref&gt;汪连兴《关于马王堆一、二号汉墓墓主的族属、身份等问题的探想》……本文认为:(一)利仓，即二号墓主，是汉族而不是少数民族出身；是刘邦旧部，而不是降将。……&lt;/ref&gt;，其夫人辛追既是漢姓漢名，也很可能是原華夏人或類原華夏人{{noteTag|name=漢族|}}，軑侯國受封於漢惠帝二年（前193）四月，至元封元年（前110）國除。&lt;br&gt;
李鄭屋漢墓，位於漢洲香港長沙灣李屋村和鄭屋村一帶，約修建於東漢時代，部分墓磚刻有「大吉番禺」、「番禺大治曆」及「薛師」等漢字&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250813134345/https://www.am730.com.hk/column/%E6%96%B0%E8%81%9E/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%94%AF%E4%B8%80%E7%9A%84%E6%BC%A2%E5%A2%93%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8/585177 香港唯一的漢墓博物館]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
老官山漢墓，位於漢洲成都市金牛區，有編號為M1、M2、M3、M4四座墓葬，年代約漢景帝～漢武帝時代，其中M1因為出土一件木胎漆器M1：16內寫有漢字「景氏」，判斷M1墓主是源自楚國門閥景氏&lt;ref&gt;谢涛、武家璧、索德浩、刘祥宇《成都市天回镇老官山汉墓》……此次发掘的墓葬位于成都市金牛区天回镇土门社区卫生站东侧，当地俗称“老官山”，中心坐标为东经104°6'41.96&quot;，北纬30°44'456.65&quot;。2012年7月，成都地铁三号线施工时发现，确认为汉代墓葬，共有4座。其中M1~M3集中分布在南北向的一条直线上，以M1为中心坐标点，M2位于M1北侧约30米，M3位于M2北侧约5米，M4位于M1的东南方约420米处。……&lt;br&gt;墓葬中出土随葬品共计540余件，包括木牍和竹简、陶器、漆器、铜器等。其中陶器有130余件，器形有罐、甑、盆、熏炉、瓮、壶、井、灶、仓、釜等；漆器有240余器件，器形有耳杯、奁、几、盘、盒、俑、动物俑等；木器有140余件，器形有璧、杖、器座、案、织机模型等；铜器有20余件，器形有弩机、带钩、扣饰等，钱币有“半两”和“五铢”，还有少量铁器、竹编器、草（棕）编器等。……竹简 M3：121，共计736支（含残简）。依据摆放位置、竹简长度、迭压次序、简文內容和书法风格等，大致可分为八部医书和一部律令（《尺简》）。其中除《五色脉脏论》（简称）之外，其余都沒有书名。根据简文內容拟将七部无题名医书初步定名为《敞昔医论》、《脉死候》、《六十病方》、《诸病症候》、《经脉书》、《归脉数》等，另一部法律文书根据长度暂名为《尺简》。……&lt;br&gt;表1  M3：121竹简统计表&lt;br&gt;……案 形制相似，纹饰不同。正面均髹红添和黑漆，背面则只髹黑漆。正面装饰有卷云纹、涡云纹、圆点纹等。M1：16，基本形状为长方形，四沿上翘，平底，有四个曲尺形足。案正面髹红漆和黑漆，沿、背面及足髹黑漆。沿面饰有红漆圆点纹、云气纹、涡云紋，案盘正面红地上无纹饰，黑地上饰红色圆点纹、平行线纹、卷云纹。背面一曲尺形足向红漆写有“景氏”字样。…………人体经穴俑 M3：44，出于M3底箱南二室。裸体，直立，手臂垂直放于两侧，手五指并齐，掌心向前，双脚呈一字站立。光头，眉、眼、鼻、口、耳滑晰，体形匀称。通体髹黑漆，身上刻有纵横复杂的经络线，并刻有圆点标示穴位，穴位旁有字。高14、头宽2.6、肩宽4.2、厚2.6厘米。…………织机 4件。出于M2北一府箱。其中3件织机大小、结构一致，1件稍大，结构不同。竹木结构，部分织机上还保存有紡线。……&lt;br&gt;M1出土有汉武帝时期五铢，从墓葬形制和其他出土遗物分析，推测其时代在汉武帝时期。……M1出土漆器上有“景氏”铭文，文献记载景氏曾为楚之望族，西汉初年景氏贵族迁至关中-带，后景氏一支又入迁蜀地，墓主应与此有关。……&lt;/ref&gt;}}。&lt;br&gt;
漢國間接控制的人口主要是非漢族群，比如西域都護府轄下諸王國的總人口就有1282121，而滇王、夜郎王、鉤町王等治下人口及槃弧蠻、廪君蠻、板楯蠻等人口亦數以十萬計{{noteTag|name=漢洲他族|據唐蒙所云「竊聞夜郎所有精兵可得十餘萬」，如以一户出一人，五人為一户計，則夜郎王國總人口將近六十萬，而夜郎王國與滇王國同樣作為「最大」，其人口數量應該相差不遠，兩國人口合共應超過一百萬之數，至於「滇王者其眾數萬人」應是指滇王直接統治的民眾，而其他人口則由滇王國的地方君長統治，封建國家的人口不可能全由最高封建主控制，其下的各級封建領主也會控制一部分人口，這些是西南地區非漢族群的主要人口，而東漢魏晉時代的獠人、烏滸人等族群在西漢時代只是人口較少的族群，是附庸於夜郎、鉤町等國家的族群，至東漢魏晉時代透過吸納周邊族群人口才有所上升而名顯於漢文典籍。&lt;br&gt;
關於東漢時代漢洲的羌人數目雖然史無明文，但《徙戎論》以元康九年關西的漢族與氐族、羌族人口與「十年之中，夷、夏俱斃」的永初羌禍類比，足以判斷東漢時代的羌人數量不會超過元康九年關隴地區的65萬人，根據《後漢書段熲傳》載段熲在永康元年（167）向漢漢桓帝劉志提及「臣伏見先零東羌雖數叛逆而降于皇甫規者已二萬許落，善惡既分，餘寇無幾」，又說「計東種所餘三萬餘落，居近塞內」，東羌東種之東與西羌之西在地理上相對，是對內遷入漢洲之羌人種群的他稱（雖然永初羌禍後內遷羌人已遷出內遷地甚至遷回塞外其「東羌」標籤亦末脫），從段熲所言可知當時漢洲有羌人合計五萬餘落，相當於25萬男女，即令將「二萬餘」作二萬五千算、「三萬餘」作三萬五千算，六萬落約30萬男女，而後者三萬五千落（戶）約16萬男女，以兵民比1：4算可以出動作戰人數約4萬，最後段潁經「百八十戰，斬三萬八千六百餘級」實現「絕其本根，不使能殖」的目標，亦即建寧二年（169）「東羌悉平」後并、涼二州部及三輔等漢洲地域內的羌人最多約26萬男女，綜前可以判斷永初羌禍後東漢時代塞內羌人人口大約維持在30萬男女左右，考慮到永初羌禍期間「夷、夏俱弊」，也有如麻奴等逃出漢洲的羌人，自永初元年（107）六月羌禍爆發之後漢廷再也未曾作出將塞外羌人內遷之舉，所以永初元年春夏間很可能是元康九年（299）之前羌人在漢洲域內人口最多的時刻，至於具體數目，首先從段熲「絕其本根，不使能殖」的目標可知過去平定羌亂，漢朝並不以「絕其本根，不使能殖」為手段，除了段顃外，最多的斬首數是富平大戰的「斬首五千級」，其次虞詡在元初二年（115）稱漢兵以「萬騎之眾，遂數千之虜」，反映了叛羌兵力多在數千之內，永初羌禍中僅平襄之戰及富平之戰中叛羌兵力可能超過一萬，加上滇零在聲勢正盛的永初五年（111）吸納以杜琦為首的漢族叛軍加入以攻略漢域，故此不宜對永初元年春夏間在漢洲的羌人人口估計過高，以較30萬男女更多50%（15萬男女）亦即45萬男女的估計雖然過於誇張，但可以作為永初元年春夏間在漢洲的羌人人口上限。&lt;br&gt;
建安十九年（214）春季，盤踞在興國城的各自領有一萬餘落的興國氐王阿貴及百頃氐王千萬被夏侯淵攻滅，阿貴被殺，千萬南下投靠馬超，兩氐王的殘部被迫投降，曹操將之分為兩部，被視為有異心的氏人安置於扶風郡美陽縣，隸屬於安夷護軍及撫夷護軍，被視為忠誠的氐人則安置於後來的廣魏郡內，在建安二十二年（217）冬季，劉備派張飛、馬超、吳蘭進入武都郡下辨屯駐，在雷定的領導下當地氐人一萬餘落共七部響應張飛，至次年三月曹洪擊殺吳蘭，控制武都郡，至建安二十四年（219）夏季，曹操退出漢中，擔心武都郡氐人被劉備所用，於是派張既勸誘武都郡氐人遷徙入扶風郡及天水郡，前後5萬餘落，顯然包括雷定部眾在內，加上阿貴及千萬所部，共計7萬餘落，考慮到氐羌族群自建安十五年（211）以來就參與對付曹操的戰爭且最終戰敗，人口必然有所減少，且以整數7萬落算，最多約有35萬氐人男女被安置於關隴，即江統所稱「魏興之初，與蜀分隔，疆埸之戎，一彼一此。魏武皇帝令將軍夏侯妙才討叛氏阿貴、千萬等，後因拔棄漢中，遂徙武都之種于秦川，欲以弱寇強國，扞禦蜀虜」，並指出「此蓋權宜之計，一時之勢，非所以為萬世之利也。今者當之，已受其弊矣」，江統沒有提及建安二十五年（221）七月投曹的武都氐王楊僕，如同沒有提及青龍四年（236）夏季武都氐王符健之弟率400戶投魏，當是後兩次人數稀少故可忽略之，另外，曹操在建安二十四年（219）除了遷徙武都郡氐人5萬餘落外，同時亦遷徙武都郡漢族一萬餘戶至扶風、京兆、天水三郡安置。&lt;ref&gt;《三國志·卷二十五·魏書二十五·辛毗楊阜高堂隆傳第二十五·楊阜》及劉備取漢中以逼下辯，太祖以武都孤遠，欲移之，恐吏民戀土。阜威信素著，前後徙民、氐，使居京兆、扶風、天水界者萬餘戶，徙郡小槐里，百姓襁負而隨之。為政舉大綱而已，下不忍欺也。文帝問侍中劉曄等：「武都太守何如人也？」皆稱阜有公輔之節。未及用，會帝崩。在郡十餘年，徵拜城門校尉。&lt;/ref&gt;，進入三國時代，亦有小規模的內遷氐羌胡族群入漢之舉，建安二十五年（221）七月。武都郡的氐王楊僕於率部投曹，青龍四年（236）四月，武都郡的氐王''符健''率400多戶投靠蜀漢，但符健之弟有異議而自率400戶（約2000男女）投靠曹魏，正始元年（240）雍州刺史郭淮勸誘氐人3000多落（約15000男女）徙居關中，同年，涼州部境之休屠胡人梁元碧率2000多落（約10000男女）投附雍州部，郭淮將之安置於高平縣以保衛邊境，其後當地設置西州都尉管理，既已有前車羌禍之鑑，為了對付蜀漢而內遷氐羌胡族群入漢洲關中，曹操、郭淮、甚至鄧艾都曾經在此類事情上目光短淺，只為當下之利，不顧長遠之害，事實上，最遲在併蜀後的咸熙元年（264）開始就應外徙氐羌胡族群以永久性解決族群矛盾。&lt;br&gt;
根據江統在元康九年（299）撰成的《徙戎論》中聲言「關中之人百餘萬口，率其少多，戎狄居半」，亦即關西地區人口分別由漢族與非漢族群各佔一半左右，按太康年間的雍州部馮翊、北地、新平、安定、扶風、始平、京兆等七郡共計9,9500戶，又太康元年西晉平吳後，晉政權全國「戶二百四十五萬九千八百四十，口一千六百一十六萬三千八百六十三」，平均一戶6.5人，則9,9500戶相當646750，64萬漢族人口加上同約是64萬所謂「戎狄」的氐羌胡族群人口共約128萬人口，與江充所云「關中之人百餘萬口」相符，其中羌族主要分布在馮翊、北地、新平、安定四郡而氐族主要分布在扶風、始平、京兆三郡，而隴山以西地區可負載的人口較隴山以東地區少，比如2020年陜西省總人口（3952萬8999）多於同年甘肅省總人口（2501萬9831）及寧夏區總人口（720萬2654）的總和（3222萬2485），太康年間雍州部七郡有9,9500戶漢族，秦州部的隴西、天水、南安、略陽、武都、陰平六郡共有3,2100戶漢族（約20萬8650人），六郡的非漢族群人口亦與此相當，故此元康九年雍、秦二州部的氏羌諸族人口約85萬5310，又江統在《徙戎論》中建議將馮翊、北地、新平、安定四郡境內之羌族遷回「先零、罕並、析支之地」及將扶風、始平、京兆三郡境內之氐人遷回「陰平、武都之界」，不涉及隴西、天水、南安、略陽，或代表四郡漢族人口比例高於50%，如是則秦州部的氏羌諸族人口遠低於20萬，故不需擔憂，另外，考慮到在永初羌大亂時曾有漢族叛軍杜季貢等人投羌，建安年間金城郡漢族「或窜戎狄，或陷寇亂」&lt;ref&gt;《三國志·卷十六·魏書十六·任蘇杜鄭倉傳第十六·蘇則》引《魏名臣奏》載文帝令問雍州刺史張既曰：「試守金城太守蘇則，既有綏'''民'''平夷之功，聞又出軍西定湟中，為河西作聲勢，吾甚嘉之。則之功効，為可加爵邑未邪？封爵重事，故以問卿。密白意，且勿宣露也。」既答曰：「金城郡，昔為韓遂所見屠剝，死喪流亡，'''或竄戎狄'''，或陷寇亂，戶不滿五百。則到官，內撫彫殘，外鳩離散，今見戶千餘。又梁燒雜種羌，昔與遂同惡，遂斃之後，越出障塞。則前後招懷，歸就郡者三千餘落，皆卹以威恩，為官効用。西平麴演等倡造邪謀，則尋出軍，臨其項領，演即歸命送質，破絕賊糧。則既有恤民之效，又能和戎狄，盡忠効節。遭遇聖明，有功必錄。若則加爵邑，誠足以勸忠臣，勵風俗也。」&lt;/ref&gt;，永嘉大亂時羌族姚戈仲東遷榆眉後也有漢族民眾來投奔&lt;ref&gt;《晉書·卷一百十六·載記第十六·姚弋仲》……迴生弋仲，少英毅，不營產業，唯以收恤為務，眾皆畏而親之。永嘉之亂，東徙榆眉，戎、'''夏'''繈負隨之者數萬，自稱護西羌校尉、雍州刺史、扶風公。……&lt;/ref&gt;，早在漢武帝年間曾「排其種人」以遷徙原華夏人入武都郡&lt;ref name=魏略2/&gt;，所以元康年間雍秦二州部十三郡的約85萬氏羌之眾當中應有一部分是東漢末年中原大亂之際氏羌胡等勢力乘勢吸收漢族人口以擴大部眾力量所致，漢末三國時代一些氐羌胡族群的領袖如北宮伯玉、李文侯、楊騰、雷定、竇荗、符健、梁元碧等人採用漢姓漢姓等可為旁證，仇池氐王楊飛龍因為沒有親生兒子而收養外甥令狐戊搜為養子繼承人，令狐是漢姓，所以楊戊搜的生父是漢族人，以此推斷，擁有漢姓漢名的氐羌胡等族群領袖是存在漢族與氐胡羌諸族混血兒身份的可能。}}，還有歷年投附漢國而被安置在十一邊郡的屬國地區的包含匈奴人在内的十餘萬胡人。{{noteTag|name=屬國地區|西漢時五原郡、上郡、隴西郡、西河郡、金城郡、張掖郡、天水郡、安定郡、北地郡、雲中郡、朔方郡等十一郡設有屬國地區&lt;ref&gt;《史記·衞將軍驃騎列傳》……乃分徙降者邊五郡故塞外&lt;sup&gt;正義五郡謂隴西、北地、上郡、朔方、雲中，並是故塞外，又在北海西南。&lt;/sup&gt;，而皆在河南，因其故俗，為屬國&lt;sup&gt;正義以降來之民徙置五郡，各依本國之俗而屬於漢，故言「屬國」也。&lt;/sup&gt;&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《漢書·武帝紀》（元狩二年）秋，匈奴昆邪王殺休屠王，并將其眾合四萬餘人來降，置五屬國以處之&lt;sup&gt;師古曰：「凡言屬國者，存其國號而屬漢朝，故曰屬國。」&lt;/sup&gt;。&lt;/ref&gt;，東漢時安定、張掖、酒泉、上郡、西河、犍為、廣漢、遼東、蜀郡、五原、涿郡、金城等十二郡的屬國機構皆在「分郡離遠縣置之」。}}

漢國在前期治世時代的首都是長安城，人口約二十四萬&lt;ref&gt;《漢書·地理志上》&lt;/ref&gt;，面積約34km²（34392202m²）&lt;ref name=两汉都城规划布局探析&gt;孙红飞《两汉都城规划布局探析》&lt;/ref&gt;，加上洛陽、邯郸、臨淄、宛、成都這五座合稱為「五都」的城市，是當時漢國，也是漢洲最大的六座城市{{noteTag|name=自耕農| 當時的漢族自耕農一般是五口之家、「有田百畝」，畝產兩石，百畝年產200大石，其副業主要有纺织、畜養、園圃三項，每家的副業正常年產值約2740文至5420文之間，以三十文一大石算，自耕農一家百畝的正常年收入約8740文至11420文&lt;ref&gt;张庆捷《汉代自耕农副业产值试探》……汉代自耕农有兩大生产，一是糧食生产，二是副业生产。兩大生产同步并进，互相补充……汉代最低粮价为三十文，五十石就是一千五百文……在正常年景下，「有田百畝」的自耕农的副业产值大约是在二千七百四十文至五千四百二十文之间。这是一筆很大的产值，有了这筆收入，自耕农在正常年景下就不会入不敷出了。……&lt;/ref&gt;，取其中間值，約10080文或336大石，如以七十文一大石算，则約15340文或219大石；如自耕農五口之家有田六十畝，則畝年產120大石，加上副業年產值約1370文至2710文之間，以平均七十文一大石算，正常年收入約10440文或149大石，扣除一年的自用口糧、生產資料、田租、口賦等各方面支出約124大石&lt;ref&gt;柳春藩《汉代自耕农经济试析》……就拥有土地的平均数来说，《汉书地理志》关于平帝时户口垦田数的记载是：「定墾田八百二十七萬五百三十六頃。民戶千二百二十三萬三千六十二，口五千九百五十九萬四千九百七十八。」由此可以看出一户人口平均约为4.9人，一户拥有耕地平均约为六十八亩，如果考慮到地主拥有更多的土地和国家直接经营的一些土地等情况，自耕农一户平均拥有的土地，还要少些，当为六十亩左右。……三小石为大石一石八斗，四小石为大石二石四斗。因此，我们判断西汉时期中原地区的平均亩产量约为粟二大石……汉简中关于粮价的记载很多，基本上都属于通常情况，大致在三十五钱到一百四十钱之间浮动……西北地区寒冷，产量偏低，我们取其中间偏下数做为中原地区的平均粮价，即七十钱一石。……用耕种六十亩土地收入的一百二十石减去支出的一百二十四石，尚不足四石，这可由副业收入来补充。……&lt;/ref&gt;，則一家五口的自耕農一年可以存下25大石左右的餘糧或1750文。而當時一匹布約300文，一匹绢约477文，一只雞约70文。一如古今中外所有社會一樣，存在貧富懸殊、階級矛盾的問题，奴婢是因債務或犯罪而淪為社會最弱勢的階層，雖然存在階級壓迫，但仍有一定的社会地位，略高於羅馬帝國的奴隸&lt;ref&gt;石卫国、张庆捷《从考古资料看汉代社会经济形态》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;翟麦玲《从法律角度看汉代奴婢的社会地位》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;刘春雨《告缗没入奴婢人数蠡测》&lt;/ref&gt;，夫餘、倭人社會亦有奴婢存在&lt;ref name=後漢書東夷列傳/&gt;，匈奴社會稱奴婢為「貲」&lt;ref name =漢書匈奴傳上/&gt;&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;&lt;ref&gt;《華陽國志·卷十上·先賢士女總讚》孟由至孝。遐葉睎風。禽堅，字孟由，成都人也。父信，為縣使越嶲，為夷所得，傳賣歷十一種。去時堅方妊六月，生，母更嫁。堅壯，乃知父湮沒。鬻力傭賃，得碧珠以求父，一至南中, 三出徼外，周旋萬里，經時六年四月，突瘴毒狼虎，乃至夷中得父。父相見悲感，夷徼哀之，即將父歸，迎母致養。州郡嘉其孝，召功曹，辟從事，列上東觀。太守王商追贈孝廉，令李苾為立碑銘，迄今祠之。&lt;/ref&gt;。相比起遊牧民族社會可以透過南侵抄掠甚至征服外族從而將内部的階級矛盾階級剝削部分向外轉移，漢族社會則缺少這種選項，階級矛盾不斷累積以至爆發農民起義或内亂，難以實現同一民族内部的團結，所以遊牧民族在多數時間都較漢族人持有更強烈的民族意識，只有在反抗外族征服時——如五胡禍華、女真征服、蒙古征服、晚明至清初、清末民初等時期——才激發出與遊牧民族媲美的民族意識。}}。

漢國以漢洲（即漢族本部）為直轄領土，而塔里木盆地的數十個王國、以色楞格河流域為核心的匈奴帝國、漢江以南的半島諸國、日本百多個王國、阿爾泰山脈與卡拉套山脈之間的地帶皆在漢國的間接控制或威慑之下，東起自濑户内海西至卡拉套山脈，南自中圻北至貝加爾湖畔區，其間所有區域均屬漢國的勢力範圍。

==== 北鄰 ====
自從神爵二年（公元前60年），匈奴帝國的虛閭權渠單于南侵失敗後，漢國的長城防線——從敦煌郡至遼東郡——有長達七十年的時間再没有發生過戰爭，這段期間，鮮卑人仍然被匈奴人所統治，與漢國並没有任何来往，而烏桓人自元狩四年（公元前119年）脫匈獨立後，一直由漢國設立的護烏桓校尉管理。

甘露三年（公元前51年）春，草原的失敗者呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''親自入朝，在與漢國皇帝&lt;u&gt;劉詢&lt;/u&gt;{{noteTag|name=民族身份|}}會晤後，得到漢國的種種援助，比如派兵「留衛單于，助誅不服，又轉邊穀米糒，前後三萬四千斛，給贍其食」，呼韓邪單于率領南下的部眾得以在長城防線以北背靠漢國來獲得休養生息，呼韓邪單于顯然不會放棄經營草原地區，特别是在黄龍元年（公元前49年）郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''率眾西遷後更是如此。

直至永光元年（公元前43年），控制草原地區的呼韓邪單于率眾北遷重返單于庭，漢-匈兩國的和平秩序亦得到繼續&lt;ref name =漢書匈奴傳下&gt;《漢書·匈奴傳下》&lt;/ref&gt;，其後半個世紀内都不曾發生過戰争，在呼韓邪單于之後，匈奴單于曾兩度親身入朝漢國，皆得到漢國的巨量餽贈，可見漢國的霸權與匈奴帝國在公元前二世紀的[[匈奴大帝國#匈奴帝國的南侵|霸權]]與不同，不會透過剝削或傷害他國人民來維繫&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。

這段和平的歲月，據後人追憶：
{{Cquote|至孝宣之世，承武帝奮擊之威，直匈奴百年之運，因其壞亂幾亡之阨，權時施宜，覆以威德，然後單于稽首臣服，遣子入侍，二世稱藩，賓於漢庭。是時邊城晏閉，牛馬布野，三世無犬吠之警，菞庶亡干戈之役。|班固評論&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;}}

不過，匈奴帝國的臣服並非基於漢軍的直接打擊，這就令前期治世存在一些瑕疵，漢廷也因此而給予匈奴單于「以不臣之禮，位在諸侯王上」的禮遇，設使「匈奴後嗣卒有鳥竄鼠伏，闕於朝享，不為畔臣」&lt;ref&gt;《漢書·蕭望之傳》&lt;/ref&gt;，雖然漢廷認識到漢國對匈奴帝國的影響力微弱，預期單于有朝一日會成為「畔臣」才安排「客禮」的待遇，但漢廷忽略了最重要的一件事，就是戰爭的主動權不完全掌握在漢國手上，一旦匈奴單于「鳥竄鼠伏，闕於朝享」就代表兩國随時進入戰爭狀態，所以匈奴單于是必為「畔臣」，除非匈奴單于不追求一個強大的遊牧帝國，否則入侵燒殺擄掠是必然的，匈奴單于會不會成為「畔臣」不取决於漢廷對匈奴單于的待遇，而是取决於漢廷有没有一支強大的漢軍以及將戰火燒到草原核心地區（色楞格河流域）的意願。

元始二年（公元2年），車師後王''姑句''及婼羌去胡來王''唐兜''分別與西域都護&lt;u&gt;但欽&lt;/u&gt;、戊己校尉&lt;u&gt;徐普&lt;/u&gt;產生矛盾，兩王遂投奔匈奴帝國，漢國&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;派中郎將&lt;u&gt;韓隆&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;王昌&lt;/u&gt;等人出使匈奴，向單于''攣鞮囊知牙斯''要求交出兩王，得到單于的許諾，匈奴將''姑句''及''唐兜''押抵西域鄰近匈奴的惡都奴之地，&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;派中郎將&lt;u&gt;王萌&lt;/u&gt;率兵至惡都奴交接，之後&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;派使召集西域諸國國王大會於惡都奴，在惡都奴將''姑句''及''唐兜''兩王「斬以示之」，隨後漢朝使者向西域諸國國王頒布四條禁令，規定匈奴帝國不得接受來自漢國、烏孫帝國、西域諸王國以及烏桓諸國（部）的流亡者，之後&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;派中郎將&lt;u&gt;王駿&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;王昌&lt;/u&gt;等人出使匈奴向''攣鞮囊知牙斯''頒布四禁，單于表示奉行四禁。

不久後，護烏丸校尉向烏丸人呼籲不必再向匈奴交付皮布税，當匈奴派使至烏丸企圖按舊例收取皮布税時，烏丸人拒絕了匈奴使者的要求，匈奴使者因此怨憤不已，派人將烏丸人各首領「縛到懸之」，但這個舉動激怒了烏丸人，烏丸人起兵殺害匈奴使者一行人並俘虜了隨從匈奴使者來到烏丸地區貿易的匈奴婦女，''攣鞮囊知牙斯''聞訊後派兵入侵烏丸人地界上實施燒殺擄掠，殺得烏丸人四散躲避，最後匈奴軍「敺婦女弱小且千人去」，將烏丸婦女千人囚禁於匈奴左地並派人向烏丸人說：「持馬畜皮布來贖之」，之後烏丸婦女的親屬2000多人帶着自己的財產及牲畜去匈奴打算贘回親人，但一入匈奴帝國的地界後就被扣留&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。

始建國元年（公元9年），&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;篡位後，遣使匈奴帝國，更换前朝賜給單于的印绂，因為改印文「匈奴單于璽」為「新匈奴單于章」，引起單于的不滿，但是為了「多得賂遺」，單于並不願以此為借口生事，於是遣使陪同漢使入朝，上書表達恢復舊印文，不過，漢使在回國途中經過左犂汗王''攣鞮咸''的領地，發現當地很多烏丸人，向''攣鞮咸''一問之下才得知是數年前被匈奴帝國劫持的烏丸人口，遂向''攣鞮咸''表達要求單于遵守四禁，''攣鞮咸''轉達漢使的要求，單于接受釋放烏丸人的要求，但卻是遣騎萬餘護送烏丸人至塞外，乘機在朔方郡邊塞下炫耀武力而回&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;，這種挑釁舉動顯然代表匈奴人已做好與漢國開戰的準備。

到了第二年（公元10年），再次出現車師後王投奔匈奴帝國的事件，雖然西域都護當機立斷將車師後王''須置離''處决，但''須置離''之弟''狐蘭支''随後即率眾二千餘流亡匈奴帝國，單于旋以''狐蘭支''為向導，遣軍攻入車師後王國，與當地漢國駐軍發交火後而退，漢-匈兩國重燃戰火，同年，戊己校尉被部下殺害，其部眾漢族男女2000多人被部下脅持投奔匈奴帝國，單于將這批漢族人口安置在余吾水（今土拉河）流域一带屯田&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。

整個前期治世期間，匈奴帝國不止結束内亂，得到休養生息的機會，還從漢國手上得到豐厚的餽贈，匈奴單于五度入朝漢廷所得的黄金總量就有一百六十斤，而且繁榮的邊境貿易容易令匈奴人觊觎，加以長期的和平令漢國上下喪失危機感，當漢國統治權由劉氏轉移入王氏之初，匈奴帝國即乘新政權初生未穩之隙與漢國决裂，發動入侵，戰火重燃。

==== 東鄰 ====
自遼東郡、樂浪郡向南渡大海，直至南海一帶為漢國東邊，在陸路、海路分别與不同的國家相鄰，在陸路上，漢國分别與夫餘王國、高句麗王國以及沃沮人、濊人、韓人各邦國族群相接。

匈奴帝國東接夫餘王國，與匈奴帝國不同，是一個定居農業為主要生活方式的國家，是漢國的臣屬國之一{{noteTag|name=僕從國高句驪國|1=根據王莽政權向漢朝的臣屬國更改印緩&lt;ref name =王莽傳中&gt;《漢書·王莽傳中》五威將奉符命，齎印綬，王侯以下及吏官名更者，外及匈奴、西域，徼外蠻夷，皆即授新室印綬，因收故漢印綬。…………其東出者，至玄菟、樂浪、高句驪、夫餘；南出者，隃徼外，歷益州，貶句町王為侯；西出者，至西域，盡改其王為侯；北出者，至匈奴庭，授單于印，改漢印文，去「璽」曰「章」。……莽發高句驪兵，當伐胡，不欲行，郡強迫之，皆亡出塞，因犯法為寇。&lt;/ref&gt;，可見夫餘王國與高句驪國同是漢朝的僕從國，而高句驪國還時常從漢國「受朝服衣幘」，而且漢國有權調動高句驪兵，顯然相比夫餘王國，高句驪的從屬性更強&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;。&lt;br&gt;
雖然《三國史記高句麗本紀》混有黄龍國、樂浪國等虛構的傳說&lt;ref&gt;姜维东《乐浪国传说研究》……崔毖尽管只有乐浪一郡之地，但建立一个“乐浪国”还是可能的。……只有西晋末年才有这个“乐浪国”存在的可能性。然而《三国史记》在系年的安排上非常明确，事实上己经排除“崔氏乐浪国”即“崔毖乐浪国”的可能性。……《高句丽本纪·琉璃王纪》是一个传说內容丰富的纪，在众多的传说中还记载了一个“黄龙国”。这个黄龙国，在朝鲜时代的地志中说其在平壤附近。同乐浪国的情况一样，汉王朝在平壤设置了乐浪郡。平壤附近在琉璃王时代根本没有所谓的“黄龙国”的立足之地。黄龙国纪事也是一个传说历史化的产物。……总而言之，乐浪国传说只是一个传说而已，没有历史依据。国外某些学者企图利用这一传说来否定汉乐浪郡在朝鲜半岛的设置，无疑是徒劳的。&lt;/ref&gt;，然高句驪國開國之主朱蒙在建國的第二年就吞併沸流國，第六年（前32）攻滅荇人國，已經展現出開疆拓土的態勢，至天鳳元年（14）乘漢國內外交困之機奪取高句驪縣縣治，遂由一僕從國轉而成為一獨立王國，自此高句驪國的統治開始向漢洲邊緣擴張，遂漸吞併漢族聚居地。}}，其東鄰的異族挹婁人長期被夫餘人統治&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳&gt;《三國志魏書·卷三十·烏丸鮮卑東夷傳第三十》……軻比能本小種鮮卑，以勇健，斷法平端，不貪財物，眾推以為大人。部落近塞，自袁紹據河北，中國人多亡叛歸之，教作兵器鎧楯，頗學文字。故其勒御部眾，擬則中國，出入弋獵，建立旌麾，以鼓節為進退。建安中，因閻柔上貢獻。太祖西征關中，田銀反河間，比能將三千餘騎隨柔擊破銀。後代郡烏丸反，比能復助為寇害，太祖以鄢陵侯彰為驍騎將軍，北征，大破之。比能走出塞，後復通貢獻。延康初，比能遣使獻馬，文帝亦立比能為附義王。黃初二年，比能出諸魏人在鮮卑者五百餘家，還居代郡。明年，比能帥部落大人小子代郡烏丸修武盧等三千餘騎，驅牛馬七萬餘口交市，遣魏人千餘家居上谷。……&lt;br&gt;……&lt;sup&gt;《魏書》曰：……至匈奴壹衍鞮單于時，烏丸轉彊，發掘匈奴單于冢，將以報冒頓所破之恥。壹衍鞮單于大怒，發二萬騎以擊烏丸。大將軍霍光聞之，遣度遼將軍范明友將三萬騎出遼東追擊匈奴。比明友兵至，匈奴已引去。烏丸新被匈奴兵，乘其衰弊，遂進擊烏丸，斬首六千餘級，獲三王首還。後數復犯塞，明友輒征破之。至王莽末，並與匈奴為寇。光武定天下，遣伏波將軍馬援將三千騎，從五原關出塞征之，無利，而殺馬千餘匹。烏丸遂盛，鈔擊匈奴，匈奴轉徙千里，漠南地空。建武二十五年，烏丸大人郝旦等九千餘人率眾詣闕，封其渠帥為侯王者八十餘人，使居塞內，布列遼東屬國、遼西、右北平、漁陽、廣陽、上谷、代郡、雁門、太原、朔方諸郡界，招來種人，給其衣食，置校尉以領護之，遂為漢偵備，擊匈奴、鮮卑。至永平中，漁陽烏丸大人欽志賁帥種人叛，鮮卑還為寇害，遼東太守祭肜募殺志賁，遂破其眾。至安帝時，漁陽、右北平、雁門烏丸率眾王無何等復與鮮卑、匈奴合，鈔略代郡、上谷、涿郡、五原，乃以大司農何熙行車騎將軍，左右羽林五營士，發緣邊七郡黎陽營兵合二萬人擊之。'''匈奴降，鮮卑、烏丸各還塞外'''。是後，烏丸稍復親附，拜其大人戎末廆為都尉。&lt;/sup&gt;……高句麗在遼東之東千里，南與朝鮮、濊貊，東與沃沮，北與夫餘接。……漢時賜鼓吹伎人，常從玄菟郡受朝服衣幘，高句麗令主其名籍。後稍驕恣，不復詣郡，於東界築小城，置朝服衣幘其中，歲時來取之，今胡猶名此城為幘溝漊。溝漊者，句麗名城也。……&lt;br&gt;
……漢初，燕亡人衞滿王朝鮮，時沃沮皆屬焉。漢武帝元封二年，伐朝鮮，殺滿孫右渠，分其地為四郡，以沃沮城為玄菟郡。後為夷貊所侵，徙郡句麗西北，今所謂玄菟故府是也。沃沮還屬樂浪。漢以土地廣遠，在單單大領之東，分置東部都尉，治不耐城，別主領東七縣，時沃沮亦皆為縣。……沃沮諸邑落渠帥，皆自稱三老，則故縣國之制也。國小，迫於大國之間，遂臣屬句麗。句麗復置其中大人為使者，使相主領，又使大加統責其租稅，貊布、魚、鹽、海中食物，千里擔負致之，又送其美女以為婢妾，遇之如奴僕。……&lt;br&gt;
挹婁在夫餘東北千餘里，濱大海，南與北沃沮接，未知其北所極。……自漢已來，臣屬夫餘，夫餘責其租賦重，以黃初中叛之。夫餘數伐之，其人衆雖少，所在山險，鄰國人畏其弓矢，卒不能服也。……&lt;br&gt;
濊南與辰韓，北與高句麗、沃沮接，東窮大海，今朝鮮之東皆其地也。……漢末更屬句麗。……&lt;br&gt;
……侯準旣僭號稱王，為燕亡人衞滿所攻奪，將其左右宮人走入海，居韓地，自號韓王。其後絕滅，今韓人猶有奉其祭祀者。漢時屬樂浪郡，四時朝謁。……辰韓在馬韓之東，其耆老傳世，自言古之亡人避秦役來適韓國，馬韓割其東界地與之。有城柵。其言語不與馬韓同，名國為邦，弓為弧，賊為寇，行酒為行觴。相呼皆為徒，有似秦人，非但燕、齊之名物也。名樂浪人為阿殘；東方人名我為阿，謂樂浪人本其殘餘人。今有名之為秦韓者。始有六國，稍分為十二國。……&lt;br&gt;
……卑彌呼以死，大作冢，徑百餘步，徇葬者奴婢百餘人。更立男王，國中不服，更相誅殺，當時殺千餘人。……&lt;br&gt;
&lt;sup&gt;《魏略西戎傳》曰：……貲虜，本匈奴也，匈奴名奴婢為貲。始建武時，匈奴衰，分去其奴婢，亡匿在金城、武威、酒泉北黑水、西河東西，畜牧逐水草，抄盜涼州，部落稍多，有數萬，不與東部鮮卑同也。其種非一，有大胡，有丁令，或頗有羌雜處，由本亡奴婢故也。……&lt;/sup&gt;&lt;/ref&gt;。
自漢朝{{noteTag|name=民族身份|}}在元封三年（公元前108年）攻併衛氏朝鮮王國後，於其地設立樂浪、臨屯、玄菟、真番四郡，與朝鮮王國相鄰的沃沮人、濊人及韓人諸國皆成為漢朝的從屬國&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，始元五年（公元前82年）時漢國將臨屯、真番兩郡地區併入樂浪郡，而後來雄霸長白山東西的高句麗王國是在建昭二年（公元前37年）於卒本川地區（中國遼寧省桓仁縣）建國&lt;ref name =高句麗本紀第一&gt;《三國史記·高句麗本紀第一》……三年秋七月，作離宮於鶻川。冬十月，王妃松氏薨，王更娶二女繼室，一曰禾姬，鶻川人之女也，一曰雉姬，漢人之女也。二女爭寵，不相和。王於涼谷造東、西二宮，各置之。後，王田於箕山，七日不返，二女爭鬪，禾姬罵雉姬曰:「汝漢家婢妾，何無禮之甚乎？」雉姬慙恨亡歸，王聞之，策馬追之，雉姬怒不還。王嘗息樹下，見黃鳥飛集，乃感而歌曰:「翮翮黃鳥，雌雄相依。念我之獨，誰其與歸？」&lt;/ref&gt;，在當時只是弱小政權，「立國日淺，民孱兵弱」&lt;ref name =高句麗本紀第一/&gt;，負有聽從漢國征調兵員助戰的責任&lt;ref name =王莽傳中/&gt;，可見高句麗是漢國的僕從國之一{{noteTag|name=僕從國高句驪國|}}。

樂浪郡漢族主要聚居在單單大嶺（朝鮮大峰山脈至阿虎飛嶺山脈一線）以西大同江流域的平壤平原，單單大嶺以東至日本海岸是濊人的主要聚居地，韓人則主要居於樂浪郡以南的半島地區，分為數十個國家，可分為馬韓、弁韓、辰韓三個不同的文化區域，至少分為70多個不同的國家，徐那伐國與百濟國是其中兩個國家，兩國都是傳說在前期治世時代建國，徐那伐國位於辰韓地區，以金城為王都（韓國慶尚北道慶州市一帶），公元七世紀的半島地區將統一在此國之下，但在第一次治世時期尚是一個無足輕重的小國，前期治世時漢國曾分别於河平元年（公元前28年）、元始四年（公元4年）遣軍攻打徐那伐國，元始四年的漢兵更一度將金城重重圍困，可見前期治世的漢國也將半島東南部納入本國勢力范围之内，位於馬韓的百濟國以慰禮城為王都，同樣是無足輕重的小國，元壽二年（公元前2年）時百濟國曾與漢國發生戰争，慰禮城亦因此戰而一度被燒毀，韓人諸國既為漢國僕從&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，徐那伐與百濟兩國亦不會例外，兩國可能因違反從屬秩序而引起漢國的打擊，依戰果而言，漢國持續將半島地區諸國隸屬漢國的勢力範圍內。{{noteTag|name=兩大強國|1=根據《三國史記》所載，新羅國傳說是在五鳳元年四月二十八日（公元前57年6月6日）建國&lt;ref name=三國史記新羅本紀第一&gt;《三國史記·新羅本紀第一》始祖，姓朴氏，諱赫居世。前漢孝宣帝五鳳元年甲子四月丙辰&lt;sup&gt;一曰正月十五日&lt;/sup&gt;即位，號居西干，時年十三。國號徐那伐。先是，朝鮮遺民分居山谷之間，為六村，一曰閼川楊山村，二曰突山高墟村，三曰觜山珍支村&lt;sup&gt;或云干珍村&lt;/sup&gt;，四曰茂山大樹村，五曰金山加利村，六曰明活山高耶村，是為辰韓六部。高墟村長蘇伐公望楊山麓蘿井傍林間有馬跪而嘶，則徃觀之，忽不見馬，只有大卵。剖之，有嬰兒出焉，則收而養之。及年十餘歲，岐嶷然夙成。六部人以其生神異，推尊之，至是立為君焉。辰人謂瓠為朴，以初大卵如瓠，故以朴為姓。居西干，辰言王&lt;sup&gt;或云呼貴人之稱&lt;/sup&gt;。………三十年夏四月己亥晦，日有食之。樂浪人將兵来侵，見邉人夜戶不扄，露積被野，相謂曰：「此方民不相盜，可謂有道之國。吾儕潛師而襲之，無異於盜，得不愧乎？」乃引還。……（南觧次次雄）元年秋七月，樂浪兵至，圍金城數重。王謂左右曰：「二聖棄國，孤以國人推戴，謬居於位，危懼若涉川水。今鄰國來侵，是孤之不德也，爲之若何？」左右對曰：「賊幸我有喪，妄以兵來，天必不祐，不足畏也。」賊俄而果退。……（脫觧尼師今）九年春三月，王夜聞金城西始林樹間有鷄鳴聲。遲明，遣瓠公視之，有金色小櫝掛樹枝，白鷄鳴於其下。瓠公還告。王使人取櫝開之，有小男兒在其中，姿容奇偉。上喜，謂左右曰：「此豈非天遺我以令胤乎！」乃收養之。及長，聦明多智略，乃名閼智。以其出於金櫝，姓金氏。改始林名鷄林，因以為國號。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;根據《日本書紀》正文所載，崇神天皇六十五年（前33）任那國派遣使者蘇那曷叱知入朝大和國，至垂仁天皇二年（前28）蘇那曷叱那帶着「赤絹一百匹」回國，但途中被新羅國派兵劫奪，此事開始了新羅與任那的沖突起緣，《日本書紀》又提供了另一個說法，說崇神天皇時期，有一名額頭有角的人坐船來到穴門，見到當地的統治者伊都々比古，之後該人又沿海路經出雲至越國笥飯浦（又稱角鹿），隨後接觸到達大和國，自稱是意富加羅國的王子都怒我阿羅斯（又名于斯岐阿利叱智于岐），恰好崇神天皇去世，都怒我阿羅斯因此滯留在大和三年，至垂仁天皇才將都怒我阿羅斯遣送回國，垂仁天皇不止給了都怒我阿羅斯一批赤絹，還把意富加羅國改名為彌摩那國，都怒我阿羅斯回國之後，新羅國「聞之，起兵至之，皆奪其赤絹」，開啟了與新羅國的沖突，至於都怒我阿羅斯為什麼渡海東來，據稱都怒我阿羅斯在意富加羅國走丢了一只黃牛，經查探後發現黄牛被該地區的「郡公」宰殺了，郡公因此以祭神的白石賠償給都怒我阿羅斯，這塊白石不久後變成一名美麗少女，「於是阿羅斯等大歡之欲合，然阿羅斯等去他處之間，童女忽失也」，經訪查後得到少女向東方而行，於是都怒我阿羅斯跟蹤而至到達大和國，而少女據說曾到了難波及豐國國前郡，成為當地祭祀的阿加流比賣神。&lt;br&gt;
성현석성（聖峴石城），位於韓國全北特別自治道茂朱郡茂豊面현내리（縣內里），是新羅國的一座石堡城，可能是貞觀二十一年（647）百濟國入侵新羅國所圍攻的茂山城&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251118080124/https://www.jeollailbo.com/news/articleView.html?idxno=783480 무주군, ‘성현석성’서 신라 산성 실체 확인]&lt;/ref&gt;，隸屬新羅開寧郡茂豊縣，開寧郡原是甘文國，太和五年（231）昔助賁派兵滅甘文國，其地併入新羅。&lt;br&gt;팔거산성（八莒山城），位於大邱廣域市北區노곡동（魯谷洞）함지산（咸池山），建於公元5世紀，是新羅國的山城。&lt;br&gt;
이성산성（二聖山城），位於忠淸北道沃川郡靑城面산계리（山桂里），是新羅國在約公元5世紀中葉建立的一座石堡城，可能是永明四年（486）金炤知尼師今下令建立的屈山城（굴산성）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251129102827/https://v.daum.net/v/20251127111552862 1500년 된 옥천 이성산성서 고려 기와편 등 출토]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
根據《三國史記》，百濟國傳說是在鴻嘉三年（公元前18年）建國&lt;ref name =百濟本紀第一&gt;《三國史記·百濟本紀第一》……溫祚都河南慰禮城，以十臣為輔翼，國號十濟，是前漢成帝鴻嘉三年也。……十七年春，樂浪來侵，焚慰禮城。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
풍납토성（風納土城），位於韓國首爾市風納洞，城內面積約22萬6000坪（1평，1坪約3·305785m²，相當74萬7107m²或0.74km²），一般認為是百濟國第一個首都慰禮城&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20220519023613/http://www.atlasnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=4396 한 사학자에 의해 드러난 풍납토성의 비밀]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251123110431/https://m.sedaily.com/NewsViewAmp/2GVJCF50SZ 백제 풍납토성이 고대 로마·아테네에 버금간다고?]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
우산성（牛山城），位於忠淸南道靑陽郡靑陽邑우성산（牛城山）的石城堡，可能是百濟國古良夫里縣的治所。&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20240728060557/https://www.jbnews.com/news/articleView.html?idxno=1445730 청양 우산성, 백제 축조 성벽·유물 확인… 1차 발굴조사 완료]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
남양리산성（南陽里山城），位於全羅南道高興郡南陽面，約建於公元5世紀末，是百濟國助助禮縣的治所&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20240716033913/https://sports.donga.com/region/article/all/20240522/125055869/2 고흥군, 남양리산성 최초 축성시기 규명 유적·유물 발견]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
승계산성（升溪山城），位於忠清南道牙山市升溪山，可能是溫祚王所築的湯井城（탕정성）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260112072050/https://www.hani.co.kr/arti/area/chungcheong/1239234.html#ace04ou 아산 승계산성, 한성백제 때 만들어진 흔적 확인…“고고학적 근거 마련”]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;}}

{{noteTag|name=多國聯盟|1=伽倻諸國，根據《三國遺事》傳說在建武十八年三月四日（公元42年4月12日） 駕洛國（又名金官國）統治者的祖先首露王在弁韓地區建立金官國&lt;ref&gt;《三國遺事·卷第二·駕洛國記》開闢之後，此地未有邦國之號，亦無君臣之稱，越有我刀干、汝刀干、彼刀干、五刀干、留水干、留天干、神天干、五天干、神鬼干等九干者，是酋長，領總百姓凡一百戶七萬五千人，多以自都山野，鑿井而飲耕田而食，屬後漢世祖光武帝建武十八年壬寅三月禊洛之日，所居北龜旨&lt;sup&gt;是峰巒之稱，若十朋伏之狀，故云也&lt;/sup&gt;有殊常聲氣，呼喚眾庶，二三百人集會於此，有如人音隱其形而發其音曰：「此有人否？」九干等云：「吾徒在。」又曰：「吾所在為何？」對云：「龜旨也。」又曰：「皇天所以命我者御是處，惟新家邦，為君后，為茲故降矣。爾等須掘峰頂撮士，歌之云『龜何龜何，首其現也。若不現也，燔灼而喫也』，以之蹈舞，則是迎大王，歡喜踴躍之也。」九干等如其言，咸忻而歌舞，未幾仰而觀之，唯紫繩自天垂而着地，尋繩之下乃見紅幅裹金合子，開而視之，有黃金卵六，圓如日者，眾人悉皆驚喜，俱伸百拜。尋還，裹著抱持而歸我刀家窴榻上，其眾各散。過浹辰，翌日平明，眾庶復相聚集開合，而六卵化為童子，容貌甚偉，仍坐於床，眾庶拜賀，盡恭敬止，日日而大，踰十餘晨昏，身長九尺則殷之天乙、顏如龍焉則漢之高祖、眉之八彩則有唐之高、眼之重瞳則有虞之舜，其於月望日即位也，始現故諱首露，或云首陵&lt;sup&gt;首陵是崩後諡也&lt;/sup&gt;，國稱大駕洛，又稱伽耶國，即六伽耶之一也，餘五人各歸為五伽耶主，東以黃山江，西南以濸海，西北以地理山，東北以伽耶山南而為國尾。俾創假宮而入御，但要質儉，茅茨不剪，土階三尺。二年癸卯春正月，王若曰：「朕欲定置京都。」仍駕幸假宮之南新畓坪&lt;sup&gt;是古來閑田新耕作，故云也，畓乃俗文也&lt;/sup&gt;，四望山嶽，顧左右曰：「此地狹小如蓼葉，然而秀異，可為十六羅漢住地，何況自一成三、自三成七，七聖住地，固合于是，托土開疆，終然允臧歟。」築置一千五百步周迴羅城，宮禁殿宇及諸有司屋宇、武庫倉廩之地，事訖還宮，遍徵國內丁壯人夫工匠，以其月二十日資始金陽，暨三月十日役畢，其宮闕屋舍候農隙而作之，經始于厥年十月，逮甲辰二月而成。涓吉辰御新宮，理萬機而懃庶務。忽有琓夏國含達王之夫人妊娠，彌月生卵，卵化為人，名曰脫解，從海而來，身長三尺，頭圓一尺，悅焉詣闕，語於王云：「我欲奪王之位，故來耳。」王答曰：「天命我俾即于位，將令安中國而綏下民，不敢違天之命以與之位，又不敢以吾國吾民付囑於汝。」解云：「若爾可爭其術。」王曰：「可也。」俄頃之間，解化為鷹，王化為鷲，又解化為雀，王化為鸇，于此際也，寸陰未移，解還本身，王亦復然。解乃伏膺曰：「僕也適於角術之場，鷹之鷲，雀之於鸇，獲免焉，此蓋聖人惡殺之仁而然乎？僕之與王，爭位良難。」便拜辭而出，到麟郊外渡頭，將中朝來泊之水道而行，王竊恐滯留謀亂，急發舟師五百艘而追之，解奔入雞林地界，舟師盡還，事記所載多異與新羅，屬建武二十四年戊申七月二十七日。九干等朝謁之次，獻言曰：「大王降靈已來，好仇未得，請臣等所有處女絕好者，選入宮闈，俾為伉儷。」王曰：「朕降于茲，天命也，配朕而作后，亦天之命，卿等無慮。」遂命留天干押輕舟、持駿馬，到望山島立待，申命神鬼干就乘岾&lt;sup&gt;望山島，京南島嶼也。乘岾，輦下國也&lt;/sup&gt;，忽自海之西南隅，掛緋帆、張茜旗而指乎北，留天等先舉火於島上，則競渡下陸，爭奔而來，神鬼望之，走入闕奏之，上聞欣欣，尋遣九干等整蘭橈、揚桂楫而迎之，旋欲陪入內，王后乃曰：「我與爾等素昧平生，焉敢輕忽相隨而去。」留天等返達后之語，王然之，率有司動蹕，從闕下西南六十步許地，山邊設幔殿祗候，王后於山外別浦津頭維舟登陸，憩於高嶠，解所著綾袴為贄，遺于山靈也，其他侍從媵臣二員，名曰申輔、趙匡，其妻二人，號慕貞、慕良，或臧獲并計二十餘口，所齎錦繡綾羅、衣裳疋段、金銀珠玉、瓊□服玩器不可勝記。王后漸近行在，上出迎之，同入帷宮，媵臣已下眾人，就階下而見之即退，上命有司引媵臣夫妻曰：「人各以一房安置。」已下臧獲各一房五六人安置，給之以蘭液蕙醑，寢之以文茵彩薦，至於衣服疋段寶貨之類，多以軍夫遴集而護之，於是王與后共在御國寢，從容語王曰：「妾是阿踰陀國公主也，姓許名黃玉，年二八矣。在本國時，今年五月中，父王與皇后顧妾而語曰『爺孃一昨夢中同見皇天上帝，謂曰「駕洛國元君首露者，天所降而俾御大寶，乃神乃聖，惟其人乎，且以新莅家邦，未定匹偶，卿等須遣公主而配之。」言訖升天，形開之後，上帝之言，其猶在耳，儞於此而忽辭親向彼乎。往矣。』妾也浮海遐尋於蒸□，移天敻赴於蟠桃，螓首敢叨龍顏是近。」王答曰：「朕生而頗聖，先知公主自遠而屆，下臣有納妃之請，不敢從焉。今也淑質自臻，眇躬多幸。」遂以合歡，兩過清宵，一經白晝，於是遂還來船，篙工楫師共十有五人，各賜糧粳米十碩、布三十疋，令歸本國。八月一日迴鑾，與后同輦，媵臣夫妻齊鏕並駕，其漢肆雜物，咸使乘載，徐徐入闕，時銅壺欲午，王后爰處中宮，敕賜媵臣夫妻私屬空閑二室分入，餘外從者以賓館，一坐二十餘間，酌定人數，區別安置，日給豐羨，其所載珍物，藏於內庫，以為王后四時之費。一日，上語臣下曰：「九干等俱為庶僚之長，其位與名皆是宵人野夫之號，頓非簪履職位之稱，儻化外傳聞，必有嗤笑之恥。」遂改我刀為我躬、汝刀為汝諧、彼刀為彼藏、五方為五常，留水、留天之名不動上字，改下字留功、留德，神天改為神道、五天改為五能、神鬼之音不易，改訓為臣貴，取雞林職儀，置角干、阿叱干、級干之秩。其下官僚以周判漢儀而分定之，斯所以革古鼎新設官分職之道歟。於是乎理國齊家、愛民如子，其教不肅而威，其政不嚴而理。況與王后而居也，比如天之有地，日之有月，陽之有陰。其功也塗山翼夏、唐煖興嬌。頻年有夢得熊羆之兆，誕生太子居登公。靈帝中平六年己巳三月一日，后崩，壽一百五十七，國人如嘆坤崩，葬於龜旨東北塢，遂欲不忘子愛下民之惠，因號初來下纜渡頭村曰主浦村，解綾袴高岡曰綾峴，茜旗行入海涯曰旗出邊。媵臣泉府卿申輔、宗正監趙匡等到國三十年後各產二女焉，夫與婦踰一二年而皆□信也，其餘臧獲之輩，自來七八年間未有茲子生，唯抱懷土之悲，皆首丘而沒。所舍賓館，圓其無人，元君乃每歌鰥枕，悲嘆良多。隔二五歲，以獻帝立安四年己卯三月二十三日而殂落，壽一百五十八歲矣，國中之人若亡天，只悲慟，甚於后崩之日。遂於闕之艮方平地造立殯宮，高一丈、周三百步而葬之，號首陵王廟也。自嗣子居登王洎九代孫仇衝之享是廟。……&lt;/ref&gt;，金官國建立後，周邊亦分别建立阿羅伽倻（韓國慶尚南道咸安郡）、古寧伽倻（韓國慶尚北道尚州市）、大伽倻（韓國慶尚北道高靈郡）、星山伽倻（韓國慶尚北道星州郡）、小伽倻（韓國慶尚南道固城郡及泗川市）等五個國家&lt;ref&gt;《三國遺事·卷第一·五伽倻》&lt;sup&gt;按駕洛記贊云，垂一紫纓，下六圓卵，五歸各邑。一在茲城則一為首露王，餘五各為五伽耶之主，金官不入五數當矣，而本朝史略，並數金官而濫記昌寧，誤&lt;/sup&gt;阿羅&lt;sup&gt;一作耶&lt;/sup&gt;伽耶&lt;sup&gt;今咸安&lt;/sup&gt;、古寧伽耶&lt;sup&gt;今咸寧&lt;/sup&gt;、大伽耶&lt;sup&gt;今高靈&lt;/sup&gt;、星山伽耶&lt;sup&gt;今京山，云碧珍&lt;/sup&gt;、小伽耶&lt;sup&gt;今固城&lt;/sup&gt;。又本朝史略云，太祖天福五年庚子，改五伽耶名，一金官&lt;sup&gt;為金海府&lt;/sup&gt;、二古寧&lt;sup&gt;為加利縣&lt;/sup&gt;、三非火&lt;sup&gt;今昌寧，恐高靈之訛&lt;/sup&gt;，餘二，阿羅、星山&lt;sup&gt;同前，星山或作碧珍伽耶&lt;/sup&gt;。&lt;/ref&gt;，並與駕洛國共同組成以駕洛國為中心的六伽耶國家聯盟，但聯盟的成員國組成並不固定&lt;ref&gt;张哲俊《金首露神话中的黄金六卵与龟旨峰》&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;值得留意的是金官國在建國初期就有自漢洲渡海而來以許黃玉為代表的漢族群體参與&lt;ref&gt;张箭《古印度阿逾陀国考——兼论许黄玉乃华裔非印裔》&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
按《三國志韓傳》弁韓地區存在彌離彌凍國、接塗國、古資彌凍國、古淳是國、半路國、樂奴國、彌烏邪馬國、甘路國、狗邪國、走漕馬國、安邪國、瀆盧國等12個國家，其大約位置據推測：&lt;br&gt;
彌離彌凍國在慶尚南道密陽市&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251202103605/https://thefestival.co.kr/info/tour/8163/?mcurpage=1&amp;&amp;schWord=%EC%88%98%EC%9B%90%EC%8B%9C 밀양 진장문화예술플랫폼 미리미동국]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
接塗國在漆原郡，相當今咸安郡漆原邑、칠서면（漆西面）、칠북면（漆北面）加上昌原市마산합포구（馬山合浦區）的구산면（龜山面）等一邑三面範圍&lt;br&gt;
古資彌凍國（小伽倻），約位於慶尚南道固城郡，相當於《三國史記》的古史浦國或古自國，《日本書記》的古嵯國&lt;ref&gt;[http://www.gosnews.kr/default/index_view_page.php?part_idx=243&amp;idx=22846 고성 중심의 소가야 메가시티 탄생을 꿈꾼다]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
古淳是國, 位置有爭議，有진주의（晉州市）、固城郡、泗川市等三個可能位置&lt;br&gt;
半路國（大伽倻），約在慶尚北道高靈郡&lt;br&gt;
樂奴國在慶尚南道河東郡&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20190925061619/https://www.hadong.go.kr/intro/00567/00569.web 연혁]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.ftoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=86263 잃어버린 왕국 가야를 찾아서' 1편-금관가야 마지막 왕 구형왕]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251203074831/https://m.yeongnam.com/view.php?key=20070525.010110746440001 음즙벌국과 小國들]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
彌烏邪馬國（미오야마국），一說在今慶尚北道昌原市一帶&lt;ref&gt;[http://m.kmtoday.co.kr/view.php?idx=34160 액유각인(額有角人)의 설화]&lt;/ref&gt;，一說在高靈郡一帶&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251205095231/https://m.ilyoweekly.co.kr/news/newsview.php?ncode=179568693864193 1편-금관가야 마지막 왕 구형왕]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
甘路國，即甘文國，在今慶尚北道金泉市一帶，於太和五年（231）被新羅國吞併&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251205100744/https://m.yeongnam.com/view.php?key=20131029.010130748280001 잊혀진 소왕국 ‘감문국’]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
狗邪國，即金官國，位於今慶尚南道金海市一帶&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251205102516/https://mobile.busan.com/view/busan/view.php?code=19960226100093 「잃어버린 지역사의 뿌리」伽倻史쟁점&lt;3&gt; AD 2세기 후반-AD 3세기말 맞서]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251205104350/http://www.gimhaenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=26811 가야는 가장 먼저 일본과 교류한 나라]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
走漕馬國（주조마국），約位於金海市조마면（助馬面）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250517184234/https://www.gc.go.kr/culture/contents.do?mId=0404031000 조마면]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251205105855/https://www.gc.go.kr/district/joma/contents.do?mId=0101000000 인사말]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
함안 가야리 유적（伽倻里遺址），位於慶尚南道咸安郡伽倻邑，約公元5～6世紀，是安羅國（아라가야의）或阿羅伽倻（아라가야）的왕궁（王宮）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251118072402/https://www.yna.co.kr/view/AKR20241111049500005?section=search 성벽 안과 밖 잇는 배수 시설…아라가야 왕궁 추정지서 첫 확인]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
구진산성（九鎮山城），位於慶尚南道昌寧郡南旨邑고곡리（古谷里），是非火伽倻國（비화가야）約建於公元5世紀中後期的一座土城。&lt;ref&gt;[https://archive.fo/fRkeq ‘창녕 구진산성’ 가야시대 문지·유물 확인]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://archive.ph/cFOf9 창녕군, 구진산성 발굴…“문지도, 유물도 발견”]&lt;/ref&gt;}}

在海路上，日本列島上的諸王國是漢國的主要交通對象，自元封三年後，日本列島上的100多個王國就向漢朝在朝鮮半島上的地方機構——樂浪郡——表示臣屬，至前期治世時代亦如此&lt;ref name=漢書地理志下&gt;《漢書·地理志下》樂浪海中有倭人，分為百餘國，以歲時來獻見云。&lt;/ref&gt;。

大體而言，當時漢國以玄菟郡負責夫餘王國、高句麗王國的外交事務；樂浪郡分别負責韓人、沃沮人、倭人諸王國的外交事務&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，終前期治世，漢國在東鄰的勢力範圍穩固如初。

{{noteTag|name=聚居在漢洲緣界內外的漢族|漢帝&lt;u&gt;劉邦&lt;/u&gt;統一赤縣神州後，傳說齊王&lt;u&gt;田橫&lt;/u&gt;（전횡이）的殘黨五百人東渡大海流亡在被稱為어청도라는（於靑島）的島嶼上，至今當地仍有어청도의 치동묘（淄東廟）等神廟祭祀&lt;u&gt;田橫&lt;/u&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20220625081938/http://www.atlasnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=5129 서해의 신이 된 중국 장군 田橫]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260509090850/https://ncms.nculture.org/faith/story/7378 서해도서 지역의 전통적 당제 모습을 유지한 군산 어청도리 치동묘제]&lt;/ref&gt;，《史記》相關記載稱&lt;u&gt;田橫&lt;/u&gt;「與其徒屬五百餘人入海，居島中」，&lt;u&gt;田橫&lt;/u&gt;自稱「守海島中」，即使&lt;u&gt;田橫&lt;/u&gt;部下有五百人自殺殉難，仍可能留有殘黨散居融入半島西岸，這個古代傳說反映了公元前3世紀末已有原華夏人進入朝鮮半島。&lt;br&gt;
僕從國高句驪國在天鳳元年（14）乘漢國內外交困之機奪取高句驪縣縣治，對漢族郡縣的吞併必然為其王國增添了漢族人口，從瑠璃明王在位第三年（前17）發生的后宮鬥爭&lt;ref name =高句麗本紀第一/&gt;，雖然代表漢族的&lt;u&gt;雉姬&lt;/u&gt;被代表鶻川土著的禾姬排擠，但可窺見高句驪建國之初即已存在一股漢族勢力，後來遂漸融入高句驪人之中。&lt;ref&gt;姜维公《历代汉族移民对高句丽经济的影响》……《三国志》是最早为高句丽立传的正史，它关于高句丽经济的记载非常明确，就是高句丽的经济以农业为主。……畜牧业并非游牧民族的专利，也是农业社会的重要补充产业。农业社会的畜牧业与游牧部落的畜牧业有着明昱的区別。农业社会的畜牧对象牛、马，用途是运输或耕作，是受严格保护的动物，非有特殊的需要，一般不充许屠杀。猪鸡等农业社会的畜牧对象，主要作为食物。游牧部落的畜牧对象如牛、马、骡等，除了当作运输工具外，主要是用于贸易、食用及作为生活食用品的来源（食肉、挤奶等），豬、鸡一般不是游牧部落所饲养的，游牧部落饲养的小动物主要是主。从文献记载来看，高句丽畜牧业的目的是农业社会特有们，而与游牧社会有着明显的区別。如《旧唐书东夷高丽传》记载：“杀牛马者，没身为奴婢”，对牛马采取的是农业社会的保护政策……说明高句丽的畜牧业不过是农业社会的补充产业而已。&lt;br&gt;……高句丽经济之所以较早进入农耕社会，主要是因为中原农业人口的大量迁入。……高句丽建国后，仍有汉族移民源源不断流入高句丽。汉末大乱，东北一隅也受到了影响。光武帝刘秀将尤来、大枪、五幡等农民军击溃，农民军向东北溃败下来，最后散入辽东、辽西，最后被乌桓、“貊人”抄略殆尽。这个“貊人”极有可能就是高句丽人。……西晋八王之乱，高句丽也得到部分流离的汉民，但其数量无法估计。在与宇文氏、慕容氏在东北地区角逐争雄的过程中，也有部分汉民融入高句丽社会。……综上所述，在高句丽建国之前，大量汉族移民进入东北地区，改变了当地的人口结构，对当地生产方式产生了极大影响，农业社会的生产方式、生活习俗已经在东北地区占了主导地位。其后汉族移民仍大量流入东北，对东北农业的发展起到了重要作用。高句丽经济无论早期抑或晚期，都是以农业经济为主要经济方式的。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
第一次治世時代，半島地區的漢族主要聚居在單單大嶺（朝鮮大峰山脈至阿虎飛嶺山脈一線）以西大同江流域的平壤平原&lt;ref name=西北朝鲜地区木椁墓研究&gt;王培新《西北朝鲜地区木椁墓研究》公元前1世纪~公元1世纪，流行于西北朝鲜的木椁墓同这一地区社会结构的改变密切相关。据中国文献记载：公元前108年，汉朝于朝鲜半岛北部设立四郡，其中的乐浪郡一直存在到4世纪初。木椁墓正是在这一历史背景下产生的。西北朝鲜的木椁墓，无论木椁形制还是主要随葬品都与中国内地汉墓高度趋同。比较分析结果表明，西北朝鲜木椁墓的文化渊源来自中国内地的辽宁、京津冀及山东、苏北地区，木椁墓墓主人身份为乐浪郡汉民。&lt;br&gt;
…………木椁墓主要分布在朝鲜民主主义共和国平壤市、平安南道、南浦市、黄海南道、黄海北道一带。木椁墓多以群集的形式修建于大同江下游地区和载宁江流域的低矮丘陵或河岸台地的顶部，墓葬一般按自然地势分群埋葬。平壤市大同江南岸乐浪土城遗址的南部，是木椁墓的最大分布区。据朝鲜学者的统计，在这一区域内共发掘木椁墓1000余座。此外，平安南道南部、南浦市以及黄海南道、黄海北道北部也分布着相当多数量的木椁墓。……………………西北朝鲜地区的木椁墓，无论木椁形制还是主要陶器器形，都和与其毗邻的辽宁、京津冀及山东、苏北地区汉墓高度近同，木椁墓的文化渊源应来自中国内地。&lt;br&gt;
……自战国晚期以来，中国内地居民就不断移住朝鲜半岛北部，秦汉之际移民人数剧增。《后汉书·东夷列传》记载，“汉初大乱，燕、齐、赵人往避地者数万口”。由于大批中国内地居民的移居，西北朝鲜地区从战国晚期开始，中国文化因素不断增强，并逐渐形成了有别于半岛其他地方的独特考古学文化区。考古资料表明，西北朝鲜地区的考古学文化在乐浪郡设立后，逐渐与内地文化趋同，最终形成了具有鲜明汉文化特征并保持了一定地方特色的乐浪文化。.…………乐浪土城出土封泥中所见人物姓名，也都是汉民姓氏。据《后汉书·王景传》记载：“王景字仲通，乐浪冉邯人也。八世祖仲，本琅邪不其人。好道术，明天文。诸吕作乱，齐哀王襄谋发兵，而数问于仲。及齐北王兴居反，欲委兵师仲，仲惧祸及，乃浮海东奔乐浪山中，因而家焉。父闳，为郡三老。更始败，土人王调杀郡守刘宪，自称大将军、乐浪太守。建武六年，光武遣太守王遵将兵击之。至辽东，闳与郡决曹史杨邑等共杀调迎遵，皆封为列侯，闳独让爵。”据此记载可知，王景出身乐浪郡冉邯县，祖先王仲原为琅邪郡不其县人，避难至乐浪，其父王闳曾为郡三老。表明王闳一族在乐浪地区有着相当大的势力。“土人王调”从其姓氏及其篡权后自称“大将军、乐浪太守”等职的事实推断，也应与王闳同样，为乐浪本地汉民豪族。……
&lt;/ref&gt;，即使漢族王朝自公元4世紀初葉衰落而退守漢洲荆揚地區後，當地樂浪及帶方兩郡漢區接著相繼被百濟王國與高句驪王國這兩大強權所統治，漢區日漸縮小退至平壤以西地區，但漢族的民族意識仍然頑強生存下來，經高句驪長期統治後，直至公元6世紀初葉才被高句驪完全同化而消亡&lt;ref&gt;趙俊傑、張寒冰《朝鮮平壤新發現的兩座高句麗壁畫墓的時代及相關問題》2009年以來，考古工作者在朝鮮境內新發掘了兩座高句麗壁畫墓——平壤東山洞壁畫墓與南浦玉桃裡壁畫墓。……東山洞壁畫墓位於朝鮮民主主義人民共和國平壤市樂浪區域東山洞……玉桃裡壁畫墓位於平壤西南，南浦市龍岡郡郡所以西12公里的低矮丘陵上…………史載高句麗於427年遷都平壤，學界對此並無異議，那麼在高句麗遷都半個世紀後，東山洞壁畫墓儘管葬地選址相對獨立，卻位於大同江南岸樂浪漢墓分佈較為集中的區域之內，似乎意在強調墓主的漢文化背景。這一現象顯示，儘管平壤作為高句麗統治的最核心區域已數十年之久，但當地的漢系勢力仍然存在相當的獨立性。……我們曾根據5世紀這一地區二室壁畫墓相對平穩的發展態勢指出，儘管德興裡壁畫墓墓主某鎮已經接受高句麗政權的冊封，但至少到5世紀後葉前段，高句麗的勢力並未深入這一區域，漢人社會內部沒有發生大的異動，可能仍然保留著半獨立的地位。迄今朝鮮半島西北部地區高句麗時期二室石室壁畫墓已發現20餘座，其中絕大多數分佈於以南浦市、平安南道大同郡為中心的西海岸地區，選址大多相對獨立，玉桃裡壁畫墓也不例外，時代則以德興裡壁畫墓為最早。……平壤東山洞壁畫墓的形制、構造與該地區的二室壁畫墓一脈相承，墓葬規模與藥水裡壁畫墓相仿，墓主很可能在漢人集團內部地位顯赫。作為之前漢人集團的首領，德興裡壁畫墓墓主某鎮曾任高句麗“國小、大兄”，此官職並未進入高句麗統治集團上層，為虛職的意味更大。與某鎮死後葬於漢人聚居區內不同，東山洞壁畫墓墓主死後葬於平壤，表明其可能已在高句麗官僚體系中佔有一席之地，也似乎隱隱顯露出自5世紀後葉晚段開始高句麗對於漢人集團控制的加強。與此相應的是，朝鮮半島西北部地區二室墓的營造在此時達到最高峰，但在進入6世紀後數量急速減少，至6世紀前葉晚段已徹底退出歷史舞臺，單室墓成為高句麗統治區內唯一的墓葬型別，墓葬形制趨向一致，等級差異顯著，漢人的高句麗化程序也在此時逐漸完成。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;趙俊傑《四世纪后叶带方故地汉人社会变局》公元313年前后，乐浪、带方二郡在高句丽的强大压力下相继覆亡，中原王朝旋即丧失了对朝鲜半岛西北部地区的实际控制与管理权。异族入侵与地方管理体系的瓦解给当地汉人社会造成了巨大震动，引发了大规模的迁移与逃亡。342年前燕慕容皝攻破丸都，使高句丽遭受重创而自顾不暇，加上新的内地移民不断到来，两郡汉人势力有了恢复性的发展，聚居区在4世纪中叶出现了短暂繁荣。然而随着外部环境的恶化，不久此地又陷入动荡。……二郡覆亡后，残留的汉人集团已然失去中央政府的庇护，但聚居区内出土的铭文墓砖中却不乏“太宁”、“咸和”、“建元”、“永和”等东晋年号，足见当地仍与东晋政权保持着断续联系。出土多例铭文墓砖的黄海南道信川郡福隅里墓群，为乐浪汉人大姓之一的韩氏家族墓地，墓葬在4世纪前叶呈现稳定延续排列的状态，家族墓地选址的重新固定化，正是此时期汉人聚居区内部秩序安定的缩影。……有学者研究当时汉人集团动向时指出，在面临覆灭的危险下，汉人再次面临去留的艰难抉择，出现或举家逃亡，或一个氏族分为数支，一支暂留故土等待消息，其他几支各奔向不同目的地，积极寻找退路的情况。当时中原、辽东板荡，高句丽又将北退之路阻隔，笔者推测除小部分汉人经由海路前往山东半岛外，大部分流亡的汉人南迁至半岛南部的新罗、百济，并经由海路到达日本。《续日本纪》延历四年（785）记录的坂上大忌寸苅田麻吕的上表，生动地描述了5世纪初朝鲜汉人迁徙至日本的经过，《新撰姓氏录》中也有类似记载。高句丽好太王碑碑文中有 “十四年（404）甲辰，而倭不轨，侵入带方界”的记载，以往多认为这是倭人的随机寇抄，或是侵略高句丽的军事行为。实际上，从《三国志·倭传》的记载看，自带方到倭海路，航行时间长，耗费大，显然不可能是随机的海盗劫掠行为，属于劳师远征的可能性也不大，而是有计划的，不惜付出巨大代价的集团行动，或许这正是当时倭王遣人前往带方故地迎接准备移居日本的汉人的场景写照。与代表砖室墓系统的原二郡汉人遗民势力日渐式微不同，4世纪后叶以来石室墓在二郡故地的不断出现，显示出代表石室墓系统的内地汉人新移民势力已悄然在当地扎根，并渐趋兴盛。前述的冬寿曾官至前燕司马，其墓葬也呈现出典型的辽东地区汉式石室墓的风格。冬寿墓志铭中“使持节，都督诸军事，平东将军，护抚夷校尉，乐浪□，昌黎、玄菟、带方太守，都乡侯”的官职是目前朝鲜半岛所发现的品秩最高者，姑且不谈官职是否为自封，他在当时汉人聚居区的卓然地位已不言自明。因此如果将此时期带方故地的汉人分为原二郡遗民集团与内地新移民集团两大系统，就会发现，汉人聚居区的中兴可能主要依靠了后者的力量。……5世纪后，以德兴里壁画墓（408）为发端，此区域及其周边地区出现了为数众多的前后二室汉系石室壁画墓，其数量占二郡故地迄今发现的二室壁画墓总数的六成，并在此后约一个世纪的时间内维持了基本完整的形制演变序列，该地区也逐步取代带方故地，成为新移民汉人集团在朝鲜半岛西北部最大的聚居区。与冬寿墓志铭中完全采用东晋年号与官职，奉东晋为正朔不同，德兴里壁画墓墓主某镇的墓志铭中已经采用高句丽广开土王的年号，并出现高句丽“国小、大兄”的官职，反映出5世纪初的汉人集团首领已部分舍弃了对中原政权回复旧土的幻想，转而更加务实地接受高句丽政权的册封，以维持汉人聚居区的半独立地位。随着高句丽完全领有原二郡之地，汉人集团对待高句丽集团的态度也由对立转向缓和、承认甚至臣属，二郡故地民族融合的大幕即将拉开。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
永昌郡是因為哀牢王國在永平十二年（69）向漢國稱臣而羈縻設郡之地，當時哀牢王國有戶51890及553711人，此前的建武二十七年（51）亦有哀牢王率2770戶17659人向漢國稱臣，據《後漢書郡國志》所載永和五年（140）永昌郡有戶208486及1010827人，人口較鄰近的牂牁、越巂、益州三郡人口總和高出一大截，考慮永昌郡位於横斷山脈以西，郡內轄有哀牢王國以及置郡僅71年，該郡異常高的人口數中多數應不屬於漢族，如果建武二十七年和永平十二年的哀牢人口沒有重複計算，則兩年合計54660戶571370人，占永和五年永昌郡的戶26%及人口56%，經過71年間哀牢人口的繁衍，其占比當更高，是漢代各郡國人口{{noteTag|name=漢國漢族}}的唯一例外，至於永昌郡其餘人口當以漢族為主，約十萬戶三十萬～四十萬人左右，加上益州郡的29036戶110802人，漢族人口合計約十三萬戶近五十萬人，經過二百餘年的移民定居勢必與先住族群通婚繁衍，但也有可能只是《後漢書郡國志》永昌郡的戶口傳寫有誤以致數字失真，另外，漢國與哀牢在建初元年（76）决裂後，即「募發越巂、益州、永昌夷、漢九千人討之」&lt;ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;，可見永昌郡建立後很快就有漢族移民聚居。&lt;br&gt;

奇台縣漢代石城子遺址墓葬的M3與M9兩個男性個體的基因組表明是來自新石器時代晚期黃河中游流域栗黍農民（YR_LN）的後裔&lt;ref&gt;​Edward Allen、Yao Yu、Xiaomin Yang、Yiran Xu、Panxin Du、Jianxue Xiong、Dian Chen、Xiaohong Tian、Yong Wu、Xiaoli Qin、Pengfei Sheng、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen《Multidisciplinary lines of evidence reveal East/Northeast Asian origins of agriculturalist/pastoralist residents at a Han dynasty military outpost in ancient Xinjiang》&lt;br&gt;……「DNA analysis divided the four Shichengzi samples into two groups, with one group primarily harboring the ancient Northeast Asian (ANA) related ancestry, while the other showed a dominant Late Neolithic Yellow River (YR_LN) related ancestry.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「From 2014 to 2019, Shichengzi (43°36′59.1″N, 89°45′43.2″E, 1,770 m amsl), located in Qitai County, Xinjiang, on the northern slopes of the Tianshan Mountains, was identified as a major Han dynasty garrison and was scientifically excavated. Laid out over approximately 110,000 m2, C-14 dates suggest a site occupation from the first century BC to the third century AD. Multiple architectural features were uncovered and dated to the period of the agricultural garrison. These included the main gate, rammed mud walls, moats, buildings, a wealth of pottery, tiles, weapons, and agricultural implements (Area A, Area C, and Area D). Burials and a single Han-style kiln were excavated in Area B. Sheng et al. subsequently characterized Shichengzi as a “melting pot” of Han and non-Han culture, using archaeobotanical evidence to demonstrate a local adaptation to the Tianshan Mountain settings against relatively amenable climactic conditions circa 2000–1700 BP.」……「Here, we fuse traditional archeological approaches with C and N isotopes, and ancient DNA data analysis of four individuals at Shichengzi, previously confirmed as a Han dynasty agricultural garrison (tuntian).」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We observed that the four Shichengzi samples were separated into two groups in the PCA plot (Figure 3). The pair of individuals M1 and M4 clustered in the upper section, together with ancient Neolithic to Iron Age eastern Mongolia Plateau (including Mongolia_N, Ulaanzuukh_SlabGrave, lateXiongnu) and Lake Baikal Eneolithic Hunter-Gatherer (HG) (including Russia_Lokomotiv and Russia_Shamanka populations). The pair of individuals M3 and M9 clustered with ancient agricultural populations from the Yellow River Basin, as well as modern Han Chinese. Our ADMIXTURE analysis revealed a similar pattern, with the four Shichengzi individuals divided into two groups with different ancestry compositions. The samples M1 and M4 mainly harbored Ancient Northeast Asian (ANA) related ancestry, which was enriched in ANA HG (represented by AR_EN), while the samples M3 and M9 exhibited a genetic profile akin to millet farmers in the Yellow River Basin from the Late Neolithic Age onward (included YR_LN, YR_LBIA).」&lt;br&gt;
Figure 3. PCA of ancient samples.&lt;br&gt;
……「'''M3 and M9 were genetically homogeneous with Yellow River millet farmers''' (p &gt; 0.05), while M1 clustered not only with Yellow River millet farmers but also with HG from Mongolia Plateau and Baikal Lake (p &gt; 0.05). Notably, M4 only clustered with HG from Mongolia Plateau and Baikal Lake (p &gt; 0.05). Based on those results from PCA, ADMIXTURE, f-statistics, and pairwise-qpWave homogeneous test, we grouped the four individuals into Shichengzi_A (M1, M4) and Shichengzi_B (M3, M9).」…………「We further used qpWave and qpAdm to explore the number of ancestry sources and plausible admixture models for the Shichengzi groups. A minimum of two ancestral streams could indicate the likely origins of both Shichengzi groups. Modeling for Shichengzi_A showed a likely descent from ancient Mongolia Plateau populations, harboring mostly ANA ancestry; while one-way modeling with Ulaanzuukh_SlabGrave as a single source failed when Mongolia_N_North was included in the outgroup set (p = 0.0063), but a fitted two-way model was acquired only with the inclusion of Ami as the other source at an estimated proportion of 25.8 ± 7.9%. The models with YR_LN as a source failed to explain the genetic variation of Shichengzi_A, suggesting a very limited genetic influence from farming groups. '''Shichengzi_B exhibited a thoroughly different profile in its ancestry composition by deriving ancestry from YR_LN rather than ANA-related populations'''. When we added Mongolia_North to the outgroup set, the models involving YR_LN as a single source still provided a fit for Shichengzi_B (0.37 &lt; p &lt; 0.81). The admixture modeling results at the individual level of M3 and M9, M1, and M4 were consistent with the Shichengzi_B and Shichengzi_A results at the group level, respectively.」………………&lt;/ref&gt;，可見歷史上漢王朝早在公元前1世紀透過遷徙漢族男性人口入西域屯駐以強化對西域諸國的控制，至今漢族在新疆區的聚居歷史已有2000年之久，足以稱得上是當地原住民&lt;br&gt;
大明四年（460）漢族在西域地區建立一個以漢族人口佔多數（約70%）的高昌國&lt;ref&gt;杜斗城、郑炳林《高昌王国的民族和人口结构》&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
高昌王国是一个以汉族为主的多民族成份的政权，因此，在这个政权的人口结构中有汉族，也有其他古代少数民族。高昌王国的汉族是陆续从内地迁来的…………内地汉族人民迁居高昌，据史籍记载有两次高潮，一次是前已提及的两汉西征疲兵和屯田卒留居高昌，另一次是十六国时期北凉残部“一万余户”在沮渠无讳率领下的西迁。隋代末年，农民起义蜂起，接着是军阀割据，中原及陇西一带成为战场，又有大量汉族人民外逃，其中很多人逃至高昌。《新唐书·西域传》曰：“初，大业末，华民多奔突厥，及颉利败，有逃入高昌者，有诏护送，文泰苛留之。”可见，隋代以前，内地人西迁高昌，从未间断。公元460年蠕蠕杀沮渠安周而立阚伯周为高昌王，开始了高昌王国时期。先后称王者四姓十六王，都是汉族人，王国的居民也基本上以汉族人为主。故《魏书·高昌传》记载：“国有八城，皆有华人。”北魏熙平初，麴嘉遣使朝献于北魏，“诏曰：『卿地隔关山，境接荒漠，频请朝援，徙国内迁。虽来诚可嘉，即于理未帖。何者？彼之甿庶，是汉魏遗黎，自晋氏不纲，因难播越，成家立国，世积已久。恶徙重迁，人怀恋旧，今若动之，恐异同之变，爰在肘腋，不得便如来表。』”由此可证，高昌王国的居民主要是汉族人。也正是这些汉族人民，构成了高昌王国政权的支柱。在麴氏高昌王国时期，国家政权主要集中在张、索、阴、高、史、马、郑等汉族人手中，这在吐鲁番出土文书中反映得很清楚。&lt;br&gt;
…………由于地理上的原因及战争的特点，高昌汉族人数较多的姓大都是从河西一带迁来的，而且愈往西，临高昌愈近，占的成份就愈高。敦煌的望姓张、阴、索、阚、李、辛等基本上是高昌的望族，麴氏高昌王国时，最高权力也基本上由这几姓掌握。由中原直接迁居高昌的汉族，构成了高昌汉族的第二部分…………高昌汉族中有中原大姓王、李、郑等族系，其中王氏在高昌无论从人数或从权力上都可与阴、索等匹敌。…………我们从高昌姓氏分析中可以看出，高昌居民分两部分，一部分是从河西及中原迁来的汉族，一部分是从西域等地移居高昌的古代少数民族。我们从各姓氏出现的比率可以计算出，在高昌人口中，汉族是高昌王国的主要民族，约占人口的70%至75%，而少数民族居民占25%至30%，从高昌王国的民族结构，可以得出高昌王国是一个以汉民族为主体的多民族成份的政权。&lt;br&gt;
…………高昌人囗的总量包括以上三分部，即高昌的居民（城镇居民与农业人口）、高昌的流动人口（包括流动商人，游牧民族等）、寺院人口。目前还没有一个确切的数字可以说明高昌的人口总量。高昌5个郡城及都城人口不下3万口，其余21县平均每个县以200户计，每户以最少的3口计，又有人口1.2万，加上寺院人口1万，总计高昌人口在五、六万以上。……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
唐代沙州地區在吐蕃帝國占領時期（781～848）及張氏歸義軍時期（848～914）有漢族人口約一萬戶約三萬人，佔當地人口比例超過90%&lt;ref&gt;陈双印《张氏归义军时期敦煌汉族人口蠡测》……总之，由于史料缺乏，对于张氏归义军时期人口，学者们从理论上进行推断，或利用其他相关资料进行了研究。但所得数据差异很大，从不过万数、一万六千多、二万余、三至四万余人，差异最大者竟达四倍多。更重要的是，除了土肥义和非常审慎地强调敦煌三万余总人口“关于根据姓名，能够判断是外族人的，有3%－6%”，即其它占94－97%绝大多数属于汉族百姓以外，没有其他学者将生活在敦煌沙州的汉族人口和辖下多个少数民族人口进行区分，而这恰恰是关系到归义军时期敦煌居民结构和归义军政权性质和归义军政权性质的核心问题。&lt;br&gt;得益于敦煌军民十多年的英勇抵抗，迫使吐蕃統治者不得不改变了之前对陷藩各州汉族百姓的屠杀和掳掠迁徒政策並承诺“勿徙它境”使沙州陷蕃百姓得以保全。此后虽经历了吐蕃六十余年们统治直至848年张议潮发动起义光复沙州，当地百姓亦未遭受像其他陷蕃各州百姓一样被掠卖为奴的厄运，也沒有被強迫迁往它处……陷蕃前的敦煌汉族人口主要由两部分组成：一是本地原有的汉族居民；二是从河西其他陷蕃各州迁来的汉族百姓。……&lt;br&gt;……从吐蕃设置的沙州“汉人万户长”“万户观察使”“万户长秘书”等官员来判断，我们完全有理由相信陷蕃后的9世纪80至90年代敦煌汉人户口有万户之多，或者即使不满万户，也己十分接近万户了，否则何以要在管理这些汉人官员之名前冠以“万户”！因此，即使我们按照人口最低谷时期每户3人计算，陷蕃后敦煌汉人有户1万，口3万左右。……&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;依据《通典》的记载，我们认为开元二十七年左右，敦煌沙州有户六千三百多，口三万二千余人，并且这一数据会随着唐王朝的繁荣在天宝年间达到顶峰有较大增长，这是构成陷蕃初期敦煌当地汉族人口的基本数据。敦煌以东诸州广德二年（764）后相继陷蕃，河西节度使府西迁敦煌，大批官员连同家属和士兵，还有为数不少的河西各州百姓也一同逃亡敦煌，使得敦煌沙州陷蕃前汉族户口激增。得益于敦煌军民的奋勇抵抗，迫使吐蕃统治者改变了之前对陷蕃汉族百姓的屠杀和掳掠政策，并承诺“勿徙他境”，虽然使敦煌汉族百姓不致流离，户口得以保存，但吐蕃对沙州长达十一年之久的围攻，造成了汉族人口的大量伤亡。吐蕃占领沙州后沙州“汉人万户长”“汉人万户观察使”“汉人万户秘书”等官员的设立，说明陷蕃后敦煌地区汉族百姓差不多有万户之多。张议潮起义推翻吐蕃在敦煌的统治后，“缮甲兵，耕且战”，成功抵御了吐蕃论恐热的杀掠，再次使敦煌汉族百姓免遭涂炭，其时沙州汉人多达三万余口。不论是蕃占时期亦或是张氏归义军时期，“汉族居民是敦煌地区的主体民族”。因此，敦煌张氏归义军是一个以汉族为主和旗下少数民族组成的联合政权……&lt;/ref&gt;}}

==== 西南邊 ====
湘江－廣州灣以西、長江以南為西南地區，呈現Ⴑ形包圍漢洲梁州地區，這片土地向西深入康區－緬北、向南至泰北，横跨今中國與中南半島四國的國界，是西南諸族群的主要聚居地，也有少量分布在長江以北，例如巴郡中東部一帶是板楯蠻的主要聚居地，由可以不向漢廷交納賦税的七大姓族自治；廪君蠻在巫縣亦有少量聚居，但主要分布在南郡長江以南的清江流域；槃弧蠻則主要分布在武陵郡及長沙郡的湘西地區{{noteTag|name=湘西蠻區漢區|1=板楯蠻，别稱賨人，聚居於漢代巴郡北部的閬中縣、朐忍縣及宕渠縣一帶，因為曾經派兵幫助漢高帝劉邦作戰，其統治階層朴、羅、昝、鄂、夕、龔、度七姓氏族得到永久免除租賦的權利，除了賨人每年輸税40錢外，餘得自治，截至前期治世時代仍為漢廷所羈縻，至後期治世，板楯蠻開始時常作為漢廷的僱傭兵作戰，例如建和二年（公元148年），白馬羌入侵廣漢郡屬國，就由漢將率領賨兵擊退，板楯蠻與漢國保持合作關係，東漢之世僅有兩次叛亂事件，光和二年（公元179年）因為當地漢官自行強征加派租賦徭役而起兵叛亂，至光和五年，漢廷另派漢官理賨並宣布赦免參與叛亂的賨人，即令賨人放棄叛亂，另一次是在中平五年（公元188年），因為黄巾軍在巴郡起事，賨人亦乘勢舉兵「寇掠城邑」，但很快被漢廷平定。&lt;/br&gt;
漢國陷入內亂以至軍閥割據時，板楯諸蠻各勢力亦乘機割據一方，割據益州部各郡的&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;與割據漢中郡的&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;决裂之際，板楯蠻人在七大姓族首領的領導下投靠&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;，與其聯手對抗&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;，至建安二十年（公元215年），&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;逼降&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;後，板楯諸蠻亦順勢投附代表漢國中央的曹操，然而&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;控制漢中郡及巴郡後不久，兩郡旋為&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;所取&lt;ref name =蜀書先主傳/&gt;&lt;ref&gt;《三國志·卷三十六·蜀書六·關張馬黃趙傳第六·張飛》……曹公破張魯，留夏侯淵、張郃守漢川。郃別督諸軍下巴西，欲徙其民於漢中，進軍宕渠、蒙頭、盪石，與飛相拒五十餘日。飛率精卒萬餘人，從他道邀郃軍交戰，山道迮狹，前後不得相救，飛遂破郃。郃棄馬緣山，獨與麾下十餘人從間道退，引軍還南鄭，巴土獲安。先主為漢中王，拜飛為右將軍、假節。……&lt;/ref&gt;，而&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;在退出兩郡前即將兩郡漢族及板楯諸蠻人口儘量徙往在其控制下的關隴地區。&lt;/br&gt;
正始九年（公元248年），蜀漢政權涪陵屬國境内的漢、夷族群叛亂，被鄧芝平定，這次叛亂是三國時代唯一涉及板楯蠻人的叛亂。&lt;/br&gt;
景元四年（公元263年）曹魏攻併蜀漢，順利接收蜀漢各郡，統一梁州。&lt;/br&gt;
廪君蠻聚居於漢代巴郡涪陵縣境至南郡夷陵縣境之間一帶的夷水（清江）流域，由以巴氏為首，加上樊、瞫、相、鄭四姓大族共同統治，最初起源於夷水下游，後逆流而上至鹽陽（中國湖北省恩施市）並征服當地部落，巴氏統治者有廪君之稱，在廪君蠻之中其威望大至廪君蠻以殺人祭祀去世的廪君，至公元前316年嬴秦攻滅巴國後，廪君蠻領地遂與秦國接壤，在秦、楚兩大諸侯國之間，廪君選擇向秦國稱臣，於是嬴秦與廪君聯姻，約定廪君作為廪君蠻的統治者每年租賦2016錢，每三年另有租賦1800錢，而蠻人每戶每年「布八丈二尺、雞羽三十鍭」，彼此相安無事，截至前期治世時代仍為漢廷所羈縻，但天鳳至建武年間的漢國內亂顯然開始引起了廪君蠻人對漢區的覬覦，建武二十三年（公元47年），南郡潳山地區的廪君蠻人叛亂，「寇掠百姓」，漢軍很快平定叛亂並將當地廪君蠻人7000多盡數東遷至江夏郡，永元十三年（公元101年）的巫縣廪君蠻叛亂被平定後，當地廪君蠻人亦被東遷江夏郡，這些遷移操作並未能解决叛亂，反而令江夏郡開始成為廪君蠻人叛亂的發生地，建寧二年（公元169年）廪君蠻人在江夏郡發動叛亂失敗，光和三年（公元180年）廪君蠻人在江夏郡再次發動叛亂，同時與來自盧江郡的漢族叛軍首領&lt;u&gt;黄穰&lt;/u&gt;聯手，得到漢族叛亂勢力的加入令這次叛亂規模達到「十餘萬人」，顯然漢族人口佔絕大部分，這次叛亂由盧江太守陸康率軍徹底平定。&lt;/br&gt;
建安年間漢國內亂，漢族及諸夷族群在柤中地區（中國湖北省南漳縣境内）聚集生息，其間「''梅敷''兄弟三人」成為柤中的「夷王」，「部曲萬餘家」，即柤中地區漢族及諸夷族群人口合共計約50000多，夷王''梅敷''後來投附&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;，而柤中地區的人口在正始二年增至100000&lt;ref&gt;干寶《晉紀》曰：吳將全琮寇芍陂，朱然、孫倫五萬人圍樊城，諸葛瑾、步騭寇柤中 ；琮已破走而樊圍急。宣王曰：「 柤中民、夷十萬，隔在水南，流離無主，樊城被攻，歷月不解，此危事也，請自討之。」議者咸言：「賊遠圍樊城不可拔，挫于堅城之下，有自破之勢，宜長策以御之。」宣王曰：「軍志有之：將能而御之，此為縻軍；不能而任之，此為覆軍。今疆埸騷動，民心疑惑，是社稷之大憂也。」&lt;/ref&gt;，青龍四年（公元236年）曹魏「江夏功曹趙濯、弋陽備將裴生及夷王''梅頤''等並帥支黨」叛魏投吳，其中夷王''梅頤''可能是夷王''梅敷''的兄弟，從地理上看，廪君蠻的分布相較板楯蠻、槃瓠蠻更接近柤中，柤中諸夷族群應是源自廪君蠻乘漢國內亂失去對地方的控制時遷入，而漢族則是來自柤中的先住民及因戰亂而到此避難的移民。&lt;/br&gt;
板楯蠻、廪君蠻的姓氏出現可能是因漢族移民流入影響所致，傳説廪君蠻五姓中的樊、瞫、相、鄭四姓出自「黑穴」而巴氏出自「赤穴」，兩者起源明顯不同，加之鄭氏、樊氏、杜氏、袁氏&lt;ref&gt;《三國志‧卷一‧魏書一‧武帝紀第一》……（建安二十年）九月，巴七姓夷王朴胡、賨邑侯杜濩舉巴夷賨民來附，於是分巴郡，以胡為巴東太守，濩為巴西太守，皆封列侯。天子命公承制封拜諸侯守相。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《華陽國志‧卷二‧漢中志》……至劉焉子璋為牧時，魯益驕恣，璋怒。建安五年，殺魯母、弟。魯率巴夷杜濩、朴胡、袁約等叛為讎敵。魯時使使漢朝，亦慢憍。帝室以亂，不能征，就拜鎮民中郎將、漢寧太守。不置長吏，皆以祭酒治民。璋數遣龐羲、李思等討之，不能克。而巴夷日叛，乃以羲為巴西太守禦魯，又遣楊懷、高沛守關頭。請劉先主討魯。先主更襲取璋。二十年，魏武帝西征魯，魯走巴中。先主將迎之，而魯功曹巴西閻圃說魯北降歸魏武，贊以大事，宜附託杜濩、朴胡委質，不然，西結劉備以歸之，魯勃然曰：「寧為曹公作奴，不為劉備上客！」遂委質魏武。武帝拜魯鎮南將軍，封襄平侯，又封其五子皆列侯。時先主東取江州，巴人稽服。魏武以巴夷王杜濩、朴胡、袁約為三巴太守；留征西將軍夏侯淵及張郃、益州刺史趙顒等守漢中，遷其民於關隴。……&lt;/ref&gt;這些是較常見的漢姓，極可能是因為接受了漢族移民流入蠻中，而廪君蠻統治者巴氏「世尚秦女」&lt;ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;，無疑混有漢族血統。這些姓氏記錄不見於東漢時代以前，說明板楯蠻、廪君蠻的姓氏很可能是後起的。&lt;/br&gt;
槃瓠蠻聚居於武陵郡、零陵郡及長沙郡西部的武陵山區，其核心聚居地在沅水（沅江）上游流域，因為當地有沅水的5條支流（五溪），故又稱為五溪蠻，蠻内各支族群的統治者被稱為「精夫」，因為精夫們以槃瓠為祖先，故稱為槃瓠蠻，各精夫每年向漢國上貢「布一匹，小口二丈」以作為向漢國臣服的象徵，在前期治世「雖時為寇盗而不足為郡國患」，漢國陷入內亂後就更猖狂，當建武二十三年南郡潳山地區的廪君蠻人發動叛亂之際，槃瓠蠻精夫''相單程''亦趁機擴張勢力，「大寇郡縣」，光武帝&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;派一萬多漢兵南伐''相單程''，沿沅水逆流而上入武溪（武水），但因糧盡而全軍覆没，次年''相單程''即乘勝順流而下圍攻武陵郡郡治臨沅，漢兵不能解圍，次年（公元49年）&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;率四萬多漢兵南征，大破''相單程''於臨鄉，臨沅解圍，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;追擊退入武陵山區的''相單程''，但&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;不幸在三月左右病逝，監軍&lt;u&gt;宋均&lt;/u&gt;接掌軍隊，繼續進攻''相單程''，成功逼降''相單程''諸蠻平定叛亂&lt;/br&gt;之後槃瓠諸蠻在東漢時代又先後發動9次叛亂，其中永和元年（公元136年）的蠻叛是因為漢廷將槃瓠蠻各精夫的貢布提高至與漢族平民租賦相同的水平，由此令澧水中游（澧中）及漊水中游（漊中）的槃瓠諸蠻相約起兵叛亂，攻打充縣及夷道縣，武陵太守&lt;u&gt;李進&lt;/u&gt;迅速平定叛亂，叛亂令漢廷放棄提高各精夫貢賦的政策。&lt;/br&gt;始於永壽三年（公元157年）十一月的長沙郡槃瓠蠻人叛亂是歷次槃瓠蠻亂中規模最大的，叛蠻向北進入益陽縣境後即以此為據點，持續威脅益陽縣地區，至延熹三年（公元160年），蠻叛擴大，武陵郡及零陵郡的槃瓠諸蠻等共10餘萬男女亦叛，武陵郡叛蠻北上圍攻南郡郡治江陵並「寇掠江陵間」，而零陵郡叛蠻則進入長沙郡「攻燒城郭，殺傷長吏」，叛蠻總兵力2萬餘，聲勢浩大，但漢廷很快反應過來派漢兵平叛並僱傭漢民為兵以壯大軍力，漢兵迅速逼降長沙、武陵、零陵三郡叛蠻，雖然槃瓠蠻乘漢兵退還後再次叛亂，先南下攻打桂陽郡再北上攻打武陵郡，但同年底被武陵太守陳奉平定，至此才平息波及荆州部四郡的槃瓠蠻亂。&lt;ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;&lt;/br&gt;
當漢國再次陷入内亂後，槃瓠諸蠻各勢力除了頻頻挑戰漢國的地方統治機構並進入武陵、長沙、零陵三郡漢區抄掠外，甚至開始参與漢族軍閥之間的內戰，黄初二年（公元221年），割據梁州的蜀漢政權沿長江東攻割據荆州及揚州的孫權，蜀軍兵臨秭歸時，武陵郡以五谿地區為首的槃瓠諸蠻皆派使改投蜀漢&lt;ref name =蜀書先主傳&gt;《三國志·卷三十二·蜀書二·先主傳第二》……（建安）二十三年，先主率諸將進兵漢中 。分遣將軍吳蘭、雷銅等入武都，皆為曹公軍所沒。先主次于陽平關，與淵、郃等相拒。二十四年春，自陽平南渡沔水，緣山稍前，於定軍山勢作營。淵將兵來爭其地。先主命黃忠乘高鼓譟攻之，大破淵軍，斬淵及曹公所署益州刺史趙顒等。曹公自長安舉眾南征。先主遙策之曰：「曹公雖來，無能為也，我必有漢川矣。」及曹公至，先主斂眾拒險，終不交鋒，積月不拔，亡者日多。夏，曹公果引軍還，先主遂有漢中 。……初，先主忿孫權之襲關羽，將東征，秋七月，遂帥諸軍伐吳。孫權遣書請和，先主盛怒不許，吳將陸議、李異、劉阿等屯巫、秭歸；將軍吳班、馮習自巫攻破異等，軍次秭歸，武陵五谿蠻夷遣使請兵。……二年春正月，先主軍還秭歸，將軍吳班、陳式水軍屯夷陵，夾江東西岸。二月，先主自秭歸率諸將進軍，緣山截嶺，於夷道猇亭駐營，自佷山通武陵，遣侍中馬良安慰五谿蠻夷，咸相率響應。鎮北將軍黃權督江北諸軍，與吳軍相拒於夷陵道。夏六月，黃氣見自秭歸十餘里中，廣數十丈。後十餘日，陸議大破先主軍於猇亭，將軍馮習、張南等皆沒。先主自猇亭還秭歸，收合離散兵，遂棄船舫，由步道還魚復，改魚復縣曰永安。吳遣將軍李異、劉阿等踵躡先主軍，屯駐南山。秋八月，收兵還巫。司徒許靖卒。冬十月，詔丞相亮營南北郊於成都。孫權聞先主住白帝，甚懼，遣使請和。先主許之，遣太中大夫宗瑋報命。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《三國志·卷三十九·蜀書九·董劉馬陳董呂傳第九·馬良》……先主稱尊號，以良為侍中。及東征吳，遣良入武陵招納五溪蠻夷，蠻夷渠帥皆受印號，咸如意指。會先主敗績於夷陵，良亦遇害。先主拜良子秉為騎都尉。……&lt;/ref&gt;，槃瓠諸蠻的政治選擇也影響武陵郡漢族縣城的取向，甚至一度影響孫權對零陵、桂陽兩郡的統治&lt;ref&gt;《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·步騭》……延康元年，權遣呂岱代騭，騭將交州義士萬人出長沙。會劉備東下，武陵蠻夷蠢動，權遂命騭上益陽。備既敗績，而零、桂諸郡猶相驚擾，處處阻兵，騭周旋征討，皆平之。黃武二年，遷右將軍左護軍，改封臨湘侯。……&lt;/ref&gt;，至次年蜀漢兵敗於猇亭而不得不退回梁州，武陵郡槃瓠諸蠻及漢族勢力才再次臣屬孫權。&lt;/br&gt;
太和五年（公元231年），孫吳政權派&lt;u&gt;潘濬&lt;/u&gt;率五萬漢兵討伐武陵郡槃瓠諸蠻，歷經三年後才能將其納入孫吳的管治，「自是群蠻衰弱，一方寧靜」&lt;ref&gt;《三國志·卷六十一·吳書十六·潘濬陸凱傳第十六·潘濬》&lt;/ref&gt;，當景元四年（公元263年）曹魏政權攻併蜀漢後，曹魏遂與孫吳武陵郡接界，派兵屯於赤沙，又派使勸説槃瓠蠻各精夫及雜居當地的漢民叛吳投魏，令孫吳武陵郡的局勢出現不穩，槃瓠諸蠻甚至派兵圍攻酉陽縣，孫吳武陵郡太守鐘離牧率漢兵三千深入武陵山區，平定叛吳親魏的槃瓠諸蠻勢力及當地漢民勢力，穩定武陵山區局勢。&lt;ref&gt;《三國志·卷六十·吳書十五·賀全呂周鍾離傳第十五·鍾離牧》……永安六年，蜀并于魏，武陵五谿夷與蜀接界，時論懼其叛亂，乃以牧為平魏將軍，領武陵太守，往之郡。魏遣漢葭縣長郭純試守武陵太守，率涪陵民入蜀遷陵界，屯于赤沙，誘致諸夷邑君，或起應純，又進攻酉陽縣，郡中震懼。牧問朝吏曰：「西蜀傾覆，邊境見侵，何以禦之？」皆對曰：「今二縣山險，諸夷阻兵，不可以軍驚擾，驚擾則諸夷盤結。宜以漸安，可遣恩信吏宣教慰勞。」牧曰：「不然。外境內侵，誑誘人民，當及其根柢未深而撲取之，此救火貴速之勢也。」敕外趣嚴，掾史沮議者便行軍法。撫夷將軍高尚說牧曰：「昔潘太常督兵五萬，然後以討五谿夷耳。是時劉氏連和，諸夷率化，今既無往日之援，而郭純已據遷陵，而明府以三千兵深入，尚未見其利也。」牧曰：「非常之事，何得循舊？」即率所領，晨夜進道，緣山險行，垂二千里，從塞上，斬惡民懷異心者魁帥百餘人及其支黨凡千餘級，純等散，五谿平。遷公安督、揚武將軍，封都鄉侯，徙濡須督。……&lt;/ref&gt;&lt;/br&gt;
咸寧六年（公元280年），晉軍在版橋之戰擊敗吳軍主力，吳末帝&lt;u&gt;孫皓&lt;/u&gt;投降，孫吳各郡國被傳檄而定，從此槃瓠蠻諸蠻改向晉王朝稱臣。&lt;/br&gt;
前期治世時，上述諸蠻居地涉及的南郡、巴郡、武陵、零陵、長沙、桂陽郡等六郡國有約411080戶2144137漢族人口聚居，如巴郡有漢族七十萬、武陵郡有漢族十八萬，至永和五年（公元140年）的六郡漢族人口增至1123100戶4646919人，顯然湘西諸郡不止有蠻區，亦有漢區，而巴郡是由漢、賨兩族雜居，漢族與居地相鄰的其他族群應有民間來往接觸互相影響；漢朝六郡在第二次治世時代主要劃分為巴郡、巴東、巴西、涪陵、建平、宜都、武陵、天門、衡陽、邵陵、零陵、湘東、桂陽等十三郡，經過近一百年分裂割據的亂世後，漢族人口降至155900戶约七十八萬。&lt;/br&gt;漢洲梁州漢區北接雍州，東北鄰荆州，而自東南向南再向西則主要被板楯蠻、夜郎、滇、冉駹、白馬等不同國族的Ⴑ形圍繞分布的態勢。&lt;/br&gt;
傳說''李特''家族源出自廪君蠻人，可能是移居宕渠縣板楯蠻聚居地的廪君蠻人，''李特''曾祖父''李庸''因信仰張魯所傳之的五斗米道而北遷至漢中郡楊車阪，招聚民眾——可能有漢族在內——至「五百餘家」又「抄掠行旅」，被稱之為楊車巴，至&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;歸降&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;後，''李庸''部眾與巴郡板楯蠻人一同被曹操遷至漢陽郡（曹魏廣魏郡），與遷入當地的氐族融合，被當地人稱為「巴氐」&lt;ref&gt;《晉書‧卷一百二十‧載記第二十‧李特》&lt;/ref&gt;，巴郡漢族民眾的例子有&lt;u&gt;趙廞&lt;/u&gt;家族&lt;ref&gt;《華陽國志‧卷八‧大同志》……（趙）廞字和叔，本巴西安漢人也。祖世隨張魯內移，家趙。趙王倫器之。歷長安令，天門、武陵太守，來臨州。……&lt;/ref&gt;。&lt;/br&gt;自光和年間江夏郡廪君蠻人叛亂被平定，此後百餘年都没有再發生涉及廪君蠻人的叛亂，直至爆發六王内戰後不久，廪君蠻人''張昌''在安陸縣石巖山招聚流亡及逃避兵役的漢族民眾，勢力日盛，太安二年（公元303年），江夏太守派兵攻''張昌''，反為其所敗，退走灄口，同郡&lt;u&gt;朱伺&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;郴寶&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;布興&lt;/u&gt;等舉兵攻''張昌''亦敗退，''張昌''乘勝攻陷郡治安陸縣，諸侯新野王&lt;u&gt;司馬歆&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;靳滿&lt;/u&gt;進攻''張昌''，兵敗於隨國，''張昌''勢力再次擴張，據有江夏郡，五月，''張昌''推舉&lt;u&gt;丘沈&lt;/u&gt;為聖人，並讓其改姓易名為劉尼自稱漢朝宗室之後，又擁&lt;u&gt;丘沈&lt;/u&gt;為帝，建元神鳳，''張昌''為相國，''張昌''這一舉措令其爭取到漢族民眾的支持，「旬月之間，眾至三萬」，義陽國亦被''張昌''所控制。&lt;/br&gt;
建國稱帝後，''張昌''派兵四出攻略，遣&lt;u&gt;黄林&lt;/u&gt;東攻弋陽、&lt;u&gt;馬武&lt;/u&gt;順長江而下攻陷武昌，''張昌''率軍向北攻陷宛城，又斬殺新野王&lt;u&gt;司馬歆&lt;/u&gt;於襄陽，又派兵南下攻略長沙、湘東、零陵等郡，七月，''張昌''派&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;順長江而下攻略揚州部，至此，劉尼（&lt;u&gt;丘沈&lt;/u&gt;）、''張昌''的勢力臻至最盛，然而「但以劫掠為務，人情漸離」，晉軍亦開始反攻，荊州刺史&lt;u&gt;劉弘&lt;/u&gt;、豫州刺史&lt;u&gt;劉喬&lt;/u&gt;分别派兵進攻''張昌''盤踞的江夏郡，「苦戰累日」最終大破''張昌''，''張昌''與&lt;u&gt;丘沈&lt;/u&gt;一黨退入下儁山逃避晉軍的追捕，其勢力遂冰消瓦解。&lt;/br&gt;
只有''張昌''派遣的&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;軍卻仍在攻城略地，同年九月&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;攻陷沿江郡縣，&lt;u&gt;封雲&lt;/u&gt;乘亂起兵於淮南郡響應，自阜陵一路向北直至徐州一帶劫掠，在&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;的威脅下，江東諸郡一時降服。十一月，以&lt;u&gt;周玘&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;王矩&lt;/u&gt;等漢族士人招集義兵反抗&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;，義兵連戰連勝，征東將軍&lt;u&gt;劉準&lt;/u&gt;與義兵聯合，派&lt;u&gt;陳敏&lt;/u&gt;率兵攻打&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;勢衰，江東諸郡亦傳檄而定，至永興元年（公元304年）三月，&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;兵敗投靠&lt;u&gt;封雲&lt;/u&gt;，四月，&lt;u&gt;封雲&lt;/u&gt;的部屬&lt;u&gt;張统&lt;/u&gt;見形勢不利，斬殺&lt;u&gt;石冰&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;封雲&lt;/u&gt;向晉軍投降，同年秋，''張昌''、&lt;u&gt;丘沈&lt;/u&gt;等被擒獲處决，才徹底平定張昌之亂&lt;ref&gt;《晉書卷一百·列傳第七十·張昌》&lt;/ref&gt;。&lt;/br&gt;
太安二年距廪君蠻人東遷已有200年，''張昌''曾為縣吏，可能混有漢族血統，作為漢族佔絕大多數的地區，''張昌''以&lt;u&gt;丘沈&lt;/u&gt;為漢朝宗室後裔，將其擁立為帝作為旗號，加之當時漢廷腐敗内戰日失民心，''張昌''才得以爭取大量漢民加入叛亂，即使當地廪君蠻人全都加入叛亂，''張昌''勢力的主要部分亦是由漢族構成，不過光和三年與太安二年兩次發起叛亂的失敗勢必令東遷蠻人社會造成沉重打擊，此後當地漢區再無蠻人能發起如此大規模的叛亂事件。}}&lt;/br&gt;
在槃瓠蠻以南主要有西甌人、駱人分布，西甌人主要聚居於鬱林郡、交趾郡；駱人諸族主要分布於北部灣沿岸各郡{{noteTag|name=嶺南漢區夷區|}}。&lt;/br&gt;在槃弧蠻、駱人以西的南中地區則有夜郎、且蘭、滇、勞深等不同的國族分布。{{noteTag|name=南中蠻區漢區|}}

漢族部落自戰國晚期開始移入西南，至前期治世，整個西南地區的漢族人口已有五百萬之眾{{noteTag|name=漢國漢族|}}，雖然漢廷只能控制當地的漢族人口，但僅憑剥削當地漢族人口就足以在經濟及軍事方面維持漢國在當地的統治&lt;ref&gt;杨勇《再论个旧黑蚂井墓地所葬人群的族属及身份》黑蚂井墓地位于云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市东南部的卡房镇，自20世纪80年代发现以来共进行了4次发掘，清理汉代墓葬40余座。……该墓地所葬人群的主体其实就是汉人。…………&lt;/ref&gt;，並不需要亦沒有剝削西南地區其他先住民族群&lt;ref&gt;颜建华《漢武帝对贵州的管理经营》……为了改变西南夷道路阻绝、割据闭塞的上状态，汉王朝需要通往西南民族地区的交通干線；为了能较快传递王朝政令和便捷联系西南郡县，了解当地社会经济情况，汉王朝在开辟交通干线的同时，沿途设置了不少邮亭；为了巩固汉王朝在西南夷地区的政权基础，汉朝廷迁徙大批漢族官吏、军伍、豪民进入了贵州屯田，形成了后来的大姓集团和群体。道路的开辟、邮亭的设置和移民屯田，促进了西南边疆的经济开发和社会进步。……修筑南夷道的同时，汉王朝还采取徙民屯田经营社会基础的举措。贵州西部汉墓成群，分布广泛，至今出土文物种类众多，许多文物带有浓郁汉式风格。这与汉王朝徙豪族和移民屯田贵州高原密切相关。在贵州汉墓出土的文物中，大多为生活用具、装饰品和少数生产工具，主要有陶、铜、铁器，还有少量漆、木、玉、石等工具。具有重大文物价值的有铜马车、连枝灯、抚琴俑、巴郡守丞印、水池田园模型、绳纹瓦、筒瓦、车轮纹瓦当、云纹瓦当等。贵州汉墓分布在清镇、平坝、安顺、兴义、兴仁、黔西、赫章、毕节、威宁、金沙、务川等广阔地域，与汉朝设置郡县的情况基本一致，西汉中叶后，大批漢族官吏、军伍、豪民进入了贵州，是形成今日汉墓群众多的原因。贵州属于多民族地区，大部分为汉代所设初郡辖治。汉武帝为笼络当地各族，实行「以其故俗治，毋赋税」的优惠政策，驻防的官吏戍卒所需粮食及其费用，主要从巴蜀转运而来……汉武帝采取了募豪族大姓及其依附农民迁徙到西南夷地区，进行屯垦，当地郡县就地取粮，朝廷依粮钱偿付。这是汉王朝在西南夷的第一批移民，在贵州移民屯田始于汉代。……出土文物显示，西汉中叶以后，汉武帝在西南夷设置郡县，大批漢族官吏、军伍、豪民、罪犯进入贵州高原，汉族文化对当地各族产生了全面、直接、深刻的影响。&lt;/ref&gt;，而當地眾多王國政權勢力仍然强大，其他土著族群全由當地的諸王國所控制。

漢國對西南地區的統治全面建立，可追溯至元鼎五年秋漢朝對南越國的統一戰爭，當時兵分五路南攻，位於最西邊的一路兵馬由馳義候何遺率領自巴蜀南下途經西南地區，沿珠江而下番禺，並調遣夜郎、且蘭、邛都（今中國西昌市一带）、莋都等國家出兵助戰，不過且蘭、邛都和莋都擔心如果聽令出兵，會令國内空虚，「旁國虜其老弱」，於是直接發兵與漢朝對抗，適逢漢朝已攻併南越國（公元前111年），何遺軍遂改變目標，討伐且蘭、邛都、莋都，滅亡三國，在且蘭設立牂柯郡，在邛都設立越巂郡，在筰都設立沈犁郡，漢王朝的統治深入西南地區，引發西南諸族諸王的恐慌，冉駹人遣使漢廷，請求在當地設郡，於是漢廷在冉駹設立汶山郡，又在白馬人的居地設立武都郡，夜郎國君親自入朝，受到漢廷承認為王&lt;ref name =史記西南夷列傳&gt;《史記·西南夷列傳》&lt;/ref&gt;。

同年，漢廷要求西南地區最大的國家——滇王國的國王親身入朝，不過入朝的要求受到滇王國與周邊的勞深、靡莫兩國共同抗拒，直至漢朝軍隊在元封二年（公元前109年）攻滅勞深王國與靡莫王國，滇王才「舉國降，請置吏入朝」，於是漢朝在滇王國設立益州郡，而西南地區東部的湘西在戰國時代已為楚有，南部的廣西、海南島、越南地區在併南越國後已設郡治理，至此，漢朝在西南地區的統治全面確立&lt;ref name =史記西南夷列傳/&gt;，當地的漢族官吏主要負責「察動靜，有變乃以聞」，保障西南地區社會秩序的穩定。

進入前期治世年代，西南地區的局势基本穩定，但也有小的叛亂，在海南島上的珠崖郡，當漢族官吏企圖開始以對漢族平民的剝削力度來對當地族群實施剝削，容易激起不慣被剝削的當地族群的對抗，珠崖郡在甘露元年（公元前53年）一度叛亂，至初元元年再度叛亂，此後連年不息，耗費巨大，至初元三年（公元前46年），漢皇帝在反戰派大臣的勸説下决定廢除珠崖郡，至於當地漢族民眾則「有慕義欲內屬，便處之；不欲，勿彊」。

河平二年（公元前27年），夜郎、鉤町、漏卧等三王國爆發混戰，漢廷遣使要求三王國停戰，然而三王卻「刻木象漢吏，立道旁射之」，於是漢廷派&lt;u&gt;陳立&lt;/u&gt;為牂柯郡太守，再次要求三王停戰和解，但三王仍然頑固不從，&lt;u&gt;陳立&lt;/u&gt;在興國且同亭召見夜郎王及其部屬小王時，當機立断将夜郎王斬殺{{noteTag|name=使刺|1=筆者並不認同漢使在一個外交場合施行突襲攻擊的手段，因為這樣一來就會令外國領導人不信任漢使，加以猜忌，而且也會令外國人質疑漢使之所以行刺是因為漢軍的實力不高，戰場上不能取勝才會寄希望於刺殺，從而更加輕视漢國，所以筆者認為如果頻頻由漢使在外交場合下手殺害外國君王或官員，長遠只會損害漢國的威信，即使有需要實施刺殺行動，也不應该由具有漢國官職的人實施，避免诸國諸王不信任漢官，但最重要的是，一支強大的漢軍及敢於動武的决心，才是漢國統治西南諸王國的根本。&lt;br&gt;建安十九年（214）春季&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;勢力平定隴西，任命&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;為金城太守約當此時左右，任命&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;為武威太守則明確在同年正月，同年底&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;降服河湟羌族勢力，後來建安二十五年（220）五月河西走廊漢族軍閥叛亂，有張掖太守&lt;u&gt;杜通&lt;/u&gt;及酒泉太守&lt;u&gt;辛機&lt;/u&gt;被挾持廢黜之事，可能&lt;u&gt;杜通&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;辛機&lt;/u&gt;為郡太守與&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;受任為武威太守同時，即建安十九年（214）春季左右，但顯然只是名義上的太守，至同年底降服河湟後，割據西平郡的&lt;u&gt;麴演&lt;/u&gt;可能因此向&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;臣服。&lt;br&gt;&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;撒出漢中時（219），河西走廊的武威郡由&lt;u&gt;顏俊&lt;/u&gt;割據、張掖郡由&lt;u&gt;和鸞&lt;/u&gt;割據、酒泉郡由&lt;u&gt;黃華&lt;/u&gt;割據，皆自立為「將軍」，最西邊的敦煌郡由敦煌長史&lt;u&gt;張恭&lt;/u&gt;割據，而&lt;u&gt;麴演&lt;/u&gt;繼續割據西平郡，值得一提的是在建安二十五年五月河西走廊漢族軍閥叛亂前歹，&lt;u&gt;和鸞&lt;/u&gt;攻殺&lt;u&gt;顏俊&lt;/u&gt;，控制武威郡，但很快&lt;u&gt;和鸞&lt;/u&gt;被武威郡的&lt;u&gt;王秘&lt;/u&gt;殺害，在五月叛亂時，張掖郡由&lt;u&gt;張進&lt;/u&gt;控制，而武威郡由太守&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;控制，可能&lt;u&gt;王秘&lt;/u&gt;殺害&lt;u&gt;和鸞&lt;/u&gt;一事有&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;參與其中，令&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;得以掌控郡太守實權}}，夜郎王國諸首領當即向&lt;u&gt;陳立&lt;/u&gt;表示「將軍誅亡狀，為民除害，願出曉士眾」，夜郎兵馬見到夜郎王頭後「皆釋兵降」，鉤町王、漏卧王聞訊後立即停戰和解，還上貢「粟千斛、牛羊」以勞慰當地漢軍&lt;ref name =漢書西南夷兩粵朝鮮傳&gt;《漢書·西南夷兩粵朝鮮傳》&lt;/ref&gt;。

雖然當地社會恢復和平，但夜郎王的兒子''邪務''及''邪務''的外祖父''翁指''不甘於就此而算，不過不是發兵攻打鉤町、漏卧，而是發兵反漢，在取得夜郎王國的部分軍隊支持下，逼使夜郎王國的22座城邑共同起兵反漢，同年冬，漢軍攻入夜郎王國，將''邪務''、''翁指''領導的夜郎軍圍困起來，斷其糧道、水源，又派人策反夜郎軍將領，於是''邪務''與''翁指''被部下斬殺向漢軍投降，夜郎王國滅亡，夜郎叛亂就此彌平，此後西南地區再沒有動亂，直至始建國四年（公元12年），被王莽眨為侯的原鉤町王因不滿而被殺後，西南地區才烽烟四起{{noteTag|name=南中蠻區漢區|}}。

==== 西南鄰 ====
在西南沿海地區，即北部灣周邊地區存在一條從徐聞、合浦或日南郡出航，沿中南半島沿岸進入印度洋的海上貿易路線，沿岸有都元、邑盧沒、諶離、夫甘都盧、皮宗、黄支、已程不等諸王國。

==== 西邊與西鄰 ====
在漢國西鄰，主要聚居着不同種類的羌人，中原人與羌人首次大規模冲突發生在元鼎五年（公元前112年）秋九月，當時匈奴帝國乘著漢廷發兵攻南越國的時機，唆使羌人東侵中原，圍攻隴西郡的安故、枹罕兩地，不過到了元鼎六年（公元前111年）冬十月即被漢兵討平，前後不過兩個月時間。

到了元康四年（公元前62年），在匈奴帝國的暗中唆使下，互相攻伐仇怨累年的諸羌種出現聯合的傾向，先零種、罕種、開種互相聯合，第二年（公元前61年）春，先零種起兵暴動，一邊劫略人口較少的羌人族群，另一邊入侵漢國本部邊塞，「攻城邑，殺長吏」，又擊敗漢軍於浩亹，但罕種和開種並不打算與先零種一起攻漢，在先零種起兵前夕就派人至金城，將先零種反漢的企圖通知漢官，夏季，漢國派漢族名將趙充國率軍攻伐叛羌，在罕種和開種的反正下，漢軍順利於秋季擊敗先零種，至次年（公元前60年）秋季，先零種首領被部下殺害降漢，漢國設置金城屬國以管理降羌，於是橫跨三個年頭的羌亂被平定。

進入前期治世，羌人的唯一一次叛亂發生在永光二年（公元前42年），如同元康年間的羌亂，並非所有羌人族群都站在漢國的對立面，上一次叛亂的主力是先零種，這一次叛亂的主力是彡姐旁種，彡姐旁種在秋七月起兵叛，東掠隴西郡漢邊，「侵邊境，殺吏民」，漢軍的平叛行動初戰失利，直至同年十一月，增兵六萬的漢軍夷平彡姐旁種，「斬捕首虜八千餘級，鹵馬牛羊以萬數」，彡姐旁種「亡出塞」，再也不能威脅漢國。

元始四年（公元4年），在&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;的銀彈攻势下，部分羌人向漢國獻地及稱臣，所獻之地「皆與漢民」定居，漢國在當地設立西海郡，可以說是漢國向當地羌人買地開疆，既然是新得之地，自然需要遷移漢族實邊，即「徙天下犯禁者處之」，之後兩年間，漢民「徙者以千萬數」&lt;ref&gt;《漢書·王莽傳上》……莽既致太平，北化匈奴，東致海外，南懷黃支，唯西方未有加。乃遣中郎將平憲等多持金幣誘塞外羌，使獻地，願內屬。………………又增法五十條，犯者徙之西海。徙者以千萬數，民始怨矣。&lt;/ref&gt;。雖然羌人收錢賣地，但很快就反悔，居攝元年（公元6年），西海郡受到羌人的侵擾，不過在如日中天的漢國面前，這種侵擾旋即消滅，直至後來漢國内亂，&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;政權敗亡（公元23年）後，羌人才得以征服西海郡，當地數以萬計的漢民不是東返中原就是融入羌人，成為羌人或羌化漢族&lt;ref&gt;张芃胤、徐智、许渤松、韩康信、周慧、金力、谭婧泽《青海大通上孙家寨古代居民mtDNA遗传分析》…………群体比较分析显示，3000～3300年前的卡约文化人群的母系遗传结构与现代西南少数民族相近，而2000年前人群的母系遗传构成更接近现代汉族。……研究随机选取其中的78个个体，其中卡约文化期34个，汉代44个……我们共对青海大通上孙家寨墓地出土的78个样品进行了分析，其中59个样品在实验室内获得了可重复结果……因此，我们认为这59个样品的mtDNA谱系是可靠的。…………PCA（图2）结果显示，从PC1上看，可以大致分为三个群体：左侧的汉藏，中间的蒙古（新疆），右侧的维吾尔、哈萨克和且末加瓦艾日克。从PC2上看，汉和藏分开，其中青海大通上孙家寨汉代样本与现代汉族聚在一起，卡约时期样本与西南少数民族较为接近。值得注意的是，卡约时期样本与来自我国云南省宁蒗的现代普米族最为接近。……&lt;br&gt;
综上所述，从青海大通上孙家寨墓地中获得的59个个体的遗传学分析结果显示，3000年前卡约文化时期的上孙家寨先民与现代西南地区藏缅语人群较为接近，与汉代的居民並不是同一人群，汉代的居民与现代汉人更加接近。……&lt;/ref&gt;，至更始年間（公元23年～公元25年），羌人進而在金城、隴西二郡燒殺擄掠，直至漢國重新統一後才稍稍收斂。
{{noteTag|name=勘誤與分析|1=筆者認為漢國對&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;的處置太過了，畢竟是''泥靡''「不與主和」、「暴惡失眾」在先，潜藏與漢國交惡的可能，謀殺''泥靡''的决定不能說是錯，如果有錯，只能是行刺失敗，不過漢廷處决&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;的决定可能會会令西域以為國王與漢使發生沖突後，漢廷只會站在國王一方，從而令西域諸王國輕易漢使，所以筆者認為處决太過份，降職調用即可。另外，漢廷遣使收繫&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;時，使者之一的&lt;u&gt;張翁&lt;/u&gt;在調查&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;的行刺計劃時，居然一度「捽主（劉解憂）頭罵詈」，相當於蒙古帝國的使者在王氏高麗向蒙古公主動粗，最後自然是&lt;u&gt;張翁&lt;/u&gt;「坐死」，筆者認為&lt;u&gt;張翁&lt;/u&gt;怪罪&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;的這種行徑，可能代表了漢族傳統思维中和其他民族相處中處處忍讓以至没有原則的以和為貴的發端，這種思维不問是非曲直，一旦漢族平民與其他民族發生沖，總是要求漢族方單方面「反省」兼處處忍讓，需要承擔更高更嚴格的道德束缚，如果說儒家文化中有什么糟粕，這種對漢族方的道德绑架必然是最大——如果不是唯一——的思想糟粕，張翁可能因此而怪罪劉解憂，認為即使''泥靡''對待&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;再差劣，&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;也不應該與''泥靡''决裂，這種思想從更高的角度來看，其實就是示弱的表現，向''泥靡''示弱，說清楚就是怂了，相比起蒙古、女真等族群強盛時代的對外強硬態度，漢族強盛時代的對外態度可謂軟弱，顯然會令漢族漢國被其他民族看不起。&lt;br&gt;
據《後漢書來歙傳》稱建武十年「五谿、先零諸種數為寇掠」，查《後漢書光武帝紀》同年云「先零羌寇金城、隴西，來歙率諸將擊羌於五谿，大破之」，可知五谿是地名，不是羌人種類名。&lt;br&gt;
據《後漢書馬援列傳》稱建武十二年（36）平定參狼羌的戰果云「豪帥數十萬戶亡出塞，諸種萬餘人悉降，於是隴右清靜」，以1戶5人算則超過50萬男女，然而武都郡長吏被殺、&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;所部僅「四千餘人」，傳聞羌人「果於觸突，以戰死為吉利，病終為不祥」，1戶出1人則至少有10萬羌兵，比之去年&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;只有「步騎三千人」在唐翼谷面對數萬叛羌男女「不得窮追，收其穀糧畜產而還」，若果真有10萬羌兵焉能在氐道縣被馬援四千漢兵圍因於山上後又「不與戰」不戰而退？所謂「數十萬戶」者當中「十」為衍文，實為數萬戶，同傳稱此戰發生在建武十三年，然而據《後漢書光武帝紀》是發生在建武十二年，當以後者為是，但數萬戶仍較誇張，若以「萬餘人悉降」的人口原屬數萬戶人口，那羌人豪帥戰敗後逃亡出塞則較為合理，叛羌殘部男女老少人口仍有數萬但已無力再戰，不願投降就只能逃亡出漢國，而只有四千漢兵的馬援需要留力兵力看守降羌，必然無力阻攔數萬叛羌男女西奔，當然也不排除漢軍將領誇大叛羌人數上報來為戰果注水的可能。&lt;br&gt;
據《後漢書西羌傳》稱建初三年（78）馬防與耿恭平定叛羌「於是臨洮、索西、迷吾等悉降」，然而臨洮與索西是地名，西羌傳有傳寫之誤。&lt;br&gt;
迷吾在其兄東吾投降入漢守塞後仍然「數為寇盗」，但在建初二年卻「欲叛出塞」，故知迷吾後來也遵從其兄路徑投降入漢，只是降而復叛，投降馬防8年後又叛亂，故此傅育堅持討伐迷吾是可以理解的，張紆誘殺迷吾等1200多人以為傅育復仇，可見傅育之死的影響很大，只是雙方都殺紅眼再沒有和解的可能。&lt;br&gt;
關於叛羌兵力問題，中元元年（56）參狼羌被「斬其酋豪，首虜千餘人」及「斬首千餘級」後就全部投降，中元二年（57）叛羌有「步騎五千」，建初元年（76）的勒姐種、吾良種及卑湳種叛軍被「斬首虜數百人」後就平息了，章和元年（87）迷吾在三兜谷設伏只有300人，同年迷唐聯合諸種羌族後出兵「五千人寇隴西塞」，迷唐在「種眾熾盛」的章和二年（88）出兵攻鄧訓的兵力只有「萬騎」，所以建初二年（77）迷吾與布橋、塞內羌胡等「五萬餘人共寇隴西、漢陽」的五萬餘人是五萬餘男女而非五萬餘兵力，布橋在索西被馬防打敗後「將種人萬餘降」可證，如果真是面對「以戰死為吉利」的五萬羌兵，漢章帝只派給馬防三萬漢兵未免過於托大，不合常理，而且布橋認同「漢兵盛不可當」的軍情，可證羌兵人數少於三萬漢兵；迷唐與結盟的諸羌有「眾四萬餘人」，如果是四萬餘羌兵而漢廷僅增派二萬漢兵防守，守方少於攻方，攻方只集中於一點就可擊破防線，迷唐攻鄧訓卻只出一萬兵先去脅迫2000～3000人的小月氏胡兵加入而不敢先集火攻鄧訓，有悖常理，反之四萬餘男女則只可出兵一萬，小月氏胡兵的加入就很重要，漢廷在原有守兵上只增派二萬漢兵防守更為合理，如此理解更為妥善，建武十一年（35）的浩亹之戰叛羌「妻子輜重移阻於允吾谷」，可證羌人劫掠漢民時有帶家眷隨軍的做法，所以羌人兵力多在數千左右，損失二千餘人或損失數百人後就無力再戰，一萬人左右是叛羌所能集結起最多的兵力。&lt;br&gt;
永初二年（108）平襄之戰的漢兵是來自「五營及三河、三輔、汝南、南陽、潁川、太原、上黨」的五萬人，減去永初元年冀縣之戰陣亡的1000多人，還餘下48000多人，而羌兵數量不明，但在羌大亂的11年間，明確有載的叛羌兵數是負責劫掠漢中、武都兩郡的號多所統的7000羌胡兵，這還是在滇零招聚武都、上郡、西河等地的羌人種群及吸納漢族叛軍杜季貢所部之後，所以平襄之戰時滇零所統羌兵不會太多，從《後漢紀》永初二年條所載平襄之戰中「羌詐降，既而複叛」，以詐降才能取勝，可見滇零兵數少於漢兵人數，元初二年（115）虞詡稱以漢族「萬騎之眾，遂數千之虜」，反映了叛羌兵力有限，劫掠關隴、梁州等地的主要叛羌大軍人數平均只有數千，這代表了漢洲境內的羌族人口不會太多，其人口數的上限不會超過元康九年（299）分布在關隴地區的65萬氐羌人口。{{noteTag|name=漢洲他族|}}&lt;br&gt;
根據永初元年（107）至元初五年（118）有關羌亂的戰事紀錄，滇零在平襄之戰獲勝後旋即「寇掠三輔」，又派兵「南入益州，殺漢中太守董炳」，永初四年（110）春季兩度南下褒中縣劫掠，在野戰中擊殺漢中太守鄭勤，沒有董炳守城失陷的相關記載，所以董炳亦應是在野戰失敗陣亡，永初五年（111）春夏有一股叛羌流竄入河東、河內、上黨三郡劫掠，元初元年（114）漢兵曾在枹罕縣及狄道縣分別與叛羌作戰，但沒有叛羌控制了丁奚城至枹罕、狄道之間地區的記載，叛羌多次南益州部劫掠，但無攻陷三輔及益州部任何縣城的記載，加之虞詡在元初二年（115）指出「今虜皆馬騎，日行數百，來如風雨，去如絕弦，以步追之，勢不相及，所以曠而無功也」，可證永初叛羌只是流寇，四出流動作戰並不以控制領土為目的，而漢兵「二十餘萬人，棄農桑，疲苦徭役而未有功效，勞費日滋」，20萬漢兵除了處處設防外還以步行迎戰叛羌騎兵，難怪叛羌來去自如四處劫掠，雖然叛羌只是流寇並無攻陷縣城的記載，但滇零在北地郡境內自稱「天子」時可能已控制了郡内一小部分（沒有北地郡縣城被攻陷的記載）的領土，直至永初六年（112）零昌才確立以當地的丁奚城為據點，11年羌亂中只有破羌縣城及臨洮縣城曾在永初三年（109）被叛羌攻陷，漢廷平定羌亂後也沒有收復兩縣城的記載，應是代表叛羌主動撒離後被漢兵收復，未經戰鬥收復所以才没有在《後漢書》留下收復的記載，可能是「自零昌、狼莫死後，諸羌瓦解」導致叛羌撒離縣城，考慮到叛羌的流寇性質，更可能是在攻陷縣城後就飽掠而去，羌人侵漢都是以「殺略吏人」、「寇盗」、「寇鈔」、「寇掠」等搶掠財物人口——比如永初羌亂就有漢族平民被「羌所略轉賣入匈奴中者合萬餘人」——為目標，因此後一種可能性最大。&lt;br&gt;
按《後漢書西羌傳》稱滇零在平襄之戰勝利後的同年「招集武都參狼、上郡、西河諸雜羌，眾遂大盛，東犯趙、魏，南入益州，殺漢中太守董炳」，其中「南入益州」鈔寇之事有「殺漢中太守董炳」的例子，但「東犯趙、魏」並沒有具體的例子，遲至永初五年（111）春夏間才有一股叛羌流竄入河東、河內、上黨三郡劫掠，樊準在「永初之初」任職鉅鹿太守時期曾經因為「趙、魏之郊數為羌所鈔暴」而「外禦寇虜，內撫百姓，郡境以安」，鉅鹿郡可能受到波及，當永初五年樊準出任河內太守時「羌復屢入郡界，準輒將兵討逐，修理塢壁，威名大行」，其中河內郡在戰國時代是趙、魏兩諸侯國交接的邊境，上黨郡亦曾為趙國領土，符合「東犯趙、魏」、「東犯趙、魏之郊」的描述，所以《後漢書西羌傳》顯然是將對永初五年的描述誤植入永初二年。&lt;br&gt;
漢族與諸種羌人之間存在族群沖突，對內遷漢洲之羌人而言是對新環境的不適應，司徒掾班彪在建武九年（33）稱「羌胡被髮左袵，而與漢人雜處，習俗既異，言語不通，數為小吏黠人所見侵奪，窮恚無聊，故致反叛」，所謂「侵奪」實即貪官污吏斂財勒索，比如有8任安定属國都尉收受羌人豪強的賄賂&lt;ref&gt;《後漢書·卷六十五·皇甫張段列傳第五十五·張奐》……羌豪帥感奐恩德，上馬二十匹，先零酋長又遺金鐻八枚。奐並受之，而召主簿於諸羌前，以酒酹地曰：「使馬如羊，不以入廄；使金如粟，不以入懷。」悉以金馬還之。羌性貪而貴吏清，前有八都尉率好財貨，為所患苦，及奐正身絜己，威化大行。……&lt;/ref&gt;，但貪腐不止存在於漢官與羌人之間，漢族官民之間亦有貪腐勒索，比如關隴「豪右并兼，吏多姦貪，訴訟日百數」等官吏腐敗、梁冀當政時的貪污腐敗、衰安縣令楊黨被揭發斂財千萬錢等等&lt;ref&gt;《後漢書·卷三十四·梁統列傳第二十四·梁冀》……冀用壽言，多斥奪諸梁在位者，外以謙讓，而實崇孫氏宗親。冒名而為侍中、卿、校尉、郡守、長吏者十餘人，皆貪 叨凶淫，各遣私客籍屬縣富人，被以它罪，閉獄掠拷，使出錢自贖，貲物少者至於死徙。扶風人士孫奮居富而性吝，冀因以馬乘遺之，從貸錢五千萬，奮以三千萬與之，冀大怒，乃告郡縣，認奮母為其守臧婢，云盜白珠十斛、紫金千斤以叛，遂收考奮兄弟，死於獄中，悉沒貲財億七千餘萬。……&lt;br&gt;《後漢書·卷四十六·郭陳列傳第三十六·陳寵》……西州豪右并兼，吏多姦貪，訴訟日百數。寵到，顯用良吏王渙、鐔顯等，以為腹心，訟者日減，郡中清肅。……&lt;br&gt;《後漢書·卷六十一·左周黃列傳第五十一·黃瓊》……梁冀既誅，瓊首居公位，舉奏州郡素行貪汙至死徙者十餘人，海內由是翕然望之。……&lt;br&gt;《後漢書·卷五十八·虞傅蓋臧列傳第四十八·蓋勳》……時長安令楊黨，父為中常侍，恃埶貪放，勳案得其臧千餘萬。貴戚咸為之請，勳不聽，具以事聞，并連黨父，有詔窮案，威震京師。……&lt;/ref&gt;，漢族平民亦受害，所以羌人受到「皆吏人豪右所徭役」、「小吏黠人所見侵奪」只是官民矛盾的反映，並非基於族群身份才施加的新型剝削所以羌人的遭遇並非民族歧視，對漢族而言，如上文所言羌人侵擾漢邊主要以「殺略吏人」、「寇盗」、「寇鈔」、「寇掠」等搶掠財物人口為目的，長期遭受來羌人的暴力掠奪必然會令漢族仇恨羌人，比如馬援擔任隴西太守的六年間（公元35～41年）郡內曾發生一宗復仇殺人事件，卻誤傳成羌人叛亂的謠言，郡治狄道縣一带的漢族平民驚惶奔湧入狄道城尋求保護，狄道縣長更要求發兵平亂，雖然這場風波被馬援處變不驚地從容化解，但從漢民輕易相信羌人反叛的傳言，可見漢族平民對羌人劫掠暴行的擔憂，長期對同一族群實施掠奪難脫民族歧視之嫌，雖然羌人在滇零的領導下於永初元年（107）起兵之初帶有官逼民反的道德高地，但起兵不久即有「大為寇掠」、「寇鈔三輔」等掠奪漢族民眾之舉，甚至略賣漢族平民，在永初二年（108）梁慬在美陽縣打敗叛羌後「盡還得所掠生口」、永初四年（110）三月南匈奴單于攣鞮檀投降漢兵後發現南匈奴叛亂的一年内所掠得的漢族男女一萬多人就包括被「羌所略轉賣入匈奴中者」、元初四年（117）富平之戰勝利後被叛羌俘虜的漢族男女有千餘人被解救，這些令羌人舉兵失去道義，反而成為禍害之舉，而11年的戰亂令「百姓死亡不可勝數」、「邊民死者不可勝數」，又因為「兵費日廣」而有漢官發表舍棄涼州部的主張，「前羌始反，公卿師尹咸欲捐棄涼州，卻保三輔」，比如永初四年（110）鄧騭「欲棄涼州，并力北邊」，龐參在同年認為「宜徙邊郡不能自存者，入居諸陵，田戍故縣」，這種棄地論調一度「議者咸同」，但受到李脩、虞詡等人的批判，指出「涼州既棄，即以三輔為塞；三輔為塞，則園陵單外」等後果，棄地論才「眾多不同，乃止」，王符指出「地無邊，無邊亡國。是故失涼州，則三輔為邊；三輔內入，則弘農為邊；弘農內入，則洛陽為邊。推此以相況，雖盡東海猶有邊也。今不厲武以誅虜，選材以全境，而云邊不可守，欲先自割，偄寇敵，不亦惑乎？」揭露棄地論邏輯的荒謬，至於四郡內遷漢民所謂「喪其太半」應理解為逃逸、流亡或隱匿避難等導致朝廷控制的戶籍人口數減少而非全部死亡，現今陜西省漢族基因組仍帶有至少95%的原華夏血統{{noteTag|name=外來影響|}}，可證歷史上有關漢族人口非正常死亡的數量被誇大，因羌人戰亂而死的漢族人數雖然具體數字不詳，然而仍可被形容為「不可勝數」，這些傷亡也沒有為漢族換取到任何有利的民族地位提升或思想、技術上足以值得付出重大傷亡犧牲的益處，所以筆者以「羌禍」、「羌亂」名之可反映其影響是負面的有害的，漢廷的內遷政策是弊政亦不能掩蓋羌人叛軍犯下的罪惡，反而羌人內遷後雖然與漢民一樣受到漢官貪污腐敗之擾，但在與漢族長期相處後習得漢族文明制度（與古代重要文明同級別），滇零在平襄之戰勝利後不久就模仿漢族皇帝自稱為「天子」，元初三年（116）任尚在北地郡打敗零昌後繳獲「僭號文書及所沒諸將印緩」，明顯是模仿漢族制度的嘗試，甚至收編了杜季貢、呂叔都等漢族勢力為己用，這亦是非漢族群首次以漢洲漢族地區為根據地建立獨立政權的割漢建國之舉，是漢族社會有史以來首次面臨外族征服的威脅，王符認為「羌始叛，草創新起，器械未備，虜或持銅鏡以象兵，或負板案以類楯，惶懼擾攘，未能相持一城，易制爾」，又稱「羌始反時，計謀未善，黨與未成，人眾未合，兵器未備。或持竹木枝，或空手相附，草食散亂，未有都督，甚易破也」即這場羌禍原來是可以輕易避免，但因為「太守令長，皆奴怯畏偄不敢擊，故令虜遂乘勝上強，破州滅郡」，史稱「西羌亂夏」，彷彿是196年後五胡禍漢的預演&lt;br&gt;
至遲在東漢時代，雖然族稱以「中國」及「華夏」為主，但由原華夏擴展而建立的漢族身份認同已經存在，建武九年（33）司徒掾班彪稱「羌胡被髮左袵，而與漢人雜處，習俗既異，言語不通」以「漢」為我族自稱，馬援任隴西太守時發生「傍縣嘗有報仇者，吏民驚言羌反，百姓奔入城郭」的漢族驚慌舉動反映了當時存在的漢族身份認同，而與之相處的內遷羌人自然亦會誕生自己的民族身份認同，如元和三年（86）燒當種首領迷吾與弟號吾召集各種羌人起兵侵漢，號吾因為輕忽而被生擒，號吾求饒說：「獨殺我，無損於羌。誠得生歸，必悉罷兵，不復犯塞」言辭之間以「羌」為我族自稱，可見羌族身份認同是在迷吾、號吾一代人建立的。&lt;br&gt;
根據《後漢書西羌傳》羌人約分為150種，「其五十二種衰少，不能自立，分散為附落，或絕滅無後，或引而遠去」，又有9種在賜支河首以西，餘下89種可出動作戰的人數「無慮順帝時勝兵合可二十萬人」，以游牧族群兵民比1：4算，89種羌人人口約80萬。&lt;br&gt;
因為戰爭的緣故，羌人種落以先零種、燒當種最為著名，需要注意的是一種羌人不一定同時在同一地方活動，比如燒當種領袖滇吾、滇岸兄弟在永平年間相繼向漢朝投降，滇吾之子東吾亦降漢，「入居塞內，謹願自守」，成為內遷漢域的燒當種首領，東吾→東號→麻奴，東號、麻奴父子被《後漢書西羌傳》形容「初隨父降，居安定」，可見這一支燒當種首領入塞內後居住在安定郡，而另一支，東吾投降後，其弟迷吾以及迷吾之子迷唐繼續在塞外率領燒當種與漢朝作對，最後迷吾被誘殺於臨羌縣、迷唐病死，雖然迷唐「有一子來降，戶不滿數十」，永初羌禍爆發後不見迷唐之子動向，顯然不是死於戰亂就是如同麻奴、苦犀兄弟一樣，乘亂「與種人俱西出塞」；在平襄之戰前，永初二年（108）春季，鐘種乘漢兵五萬尚未集之際以「數千人先擊敗騭軍於冀西，殺千餘人」，據《後漢書西羌傳》所載「唯鐘最強，勝兵十餘萬」，然参與永初羌亂的鐘種卻只出兵數千人，顯然只有少部分鐘種參與漢域內的永初羌禍，陽嘉四年（135）鐘種被馬賢「斬首千八百級」後就投降，顯然馬賢所打的良封所部鐘種並沒有十萬大軍，僅是鐘種下的一支勢力，故此從燒當種、鐘種的活動可見同一種羌人可以分開参與在不同地方的活動。&lt;br&gt;
關於內遷漢域的羌人居地，按《後漢書西羌傳》及相關傳記有西河虔人種羌、上郡全無種羌、上郡沈氐種羌、隴西鐘羌、隴西牢姐、安定先零等以郡名加上種號合稱，可以判斷西河、上郡、安定、隴西四郡是羌人內遷地區，而東號、麻奴「初隨父降，居安定」，顯然安定郡是燒當種的內遷地，但滇零在永初二年（108）十月平襄勝利後「招集武都參狼、上郡、西河諸雜種，眾遂大盛」，漢域內大多數羌人都聚集在滇零旗下與漢朝軍作戰或劫掠，必然離開了內遷地，燒當種麻奴、苦犀兄弟就乘亂「與種人俱西出塞」，永初羌禍被平定後，投降的羌人未必返回原來的內遷地，比如「永寧元年春，上郡沈氐種羌五千餘人復寇張掖」，上郡在位於今延安市一帶，張掖郡位於今張掖市一帶，沈氐種要劫掠不去劫掠鄰近的三輔或河東郡，反而派5000兵遠赴張掖郡劫掠，馬賢將兵將之平定後，「時當煎種大豪飢五等以賢兵在張掖，乃乘虚寇金城，賢還軍追之出塞斬首數千級而還」，馬賢平定沈氐種的戰場在張掖郡內，證明沈氐種的居地在張掖郡或張掖郡鄰近地區（如祁連山脈以南的青海湖周邊地區）已不在上郡，又延熹九年（166）七月「沈氐羌寇武威、張掖」、「上郡沈氐、安定先零諸種共寇武威、張掖」，不止證明沈氐種居地在張掖郡附近，也佐證先零種當時的居地也在河西走廊一帶而非安定郡，代表以漢文記載中郡名加上種號合稱的稱呼來確定內遷羌人居地只能適用於永初羌禍之前，不適用於永初羌禍後，但羌人活動地點仍局限在上郡、安定、北地、漢陽、隴西、武都或涼州部諸郡等漢洲西北部，至於漢文記戴中在永初羌禍後仍有採用郡名加上種號合稱的來稱呼內遷羌人，當是朝廷認為該地才是永初羌禍之前內遷羌人的合法居地的緣故，雖然漢廷已無力控制羌人遷移，但不妨礙官僚主義因循苟且沿用舊稱。&lt;br&gt;
西羌，因其主要聚居於漢族地區以西地區，故以「西」名，而東羌，又名東種，據《後漢書》此一稱呼最早在永壽元年（155）用來他稱在安定屬國的羌族，其中先零種被明確稱為東羌，如「東羌先零」、「先零東羌，延熹四年（161）及五年間被皇甫規在關隴及河西走廊招降的叛羌被段熲稱為「東羌」，段熲在建寧元年（168）正月至次年七月間掃滅東羌之戰中主要在隴東高原周邊活動，最後在隴西高原消滅叛羌，可見東羌主要分布在隴東、隴西及河西走廊，基本上是羌族在東漢政權境內的主要聚居地，所以「東羌」應是被東漢朝廷內遷漢洲的羌人，永初羌禍中羌人首領滇零自稱天子，又制作「僭號文書」，這些舉動都是以往未曾發生，叛羌甚至逼使漢廷內遷郡縣漢民，漢族士人顯然有必要為這些模仿漢制的羌人一個可與沒有內遷的羌人相區別的稱呼，也即「東羌」，按《後漢書》有西河虔人種羌、上郡全無種羌、上郡沈氐種羌、隴西鐘羌、隴西牢姐、安定先零等以郡名加上種號合稱，可以判斷西河、上郡、安定、隴西四郡是羌人內遷地區，亦即陜北高原同是內遷羌人分布地，但從永初羌禍滇零「招集武都參狼、上郡、西河諸雜種，眾遂大盛」開始，內遷羌人就離開上郡、西河等內遷地往滇零麾下聚集或四出劫掠，一如上段分析，在永初羌禍後仍有採用郡名加上種號合稱的來稱呼內遷羌人，除了是朝廷認為該地才是永初羌禍之前內遷羌人的合法居地的緣故（即官僚主義因循苟且沿用舊稱），也是因為這些羌人被他稱為「東羌」以便與未曾內遷（東遷）的「西羌」區別，他稱「東羌」始以羌人的地區方位分布命名，他稱依附在人身上後就名隨人走，不再局限於地區方位。&lt;br&gt;
根據《後漢書西羌傳》稱「建武十三年，廣漢塞外白馬羌豪樓登等率種人五千餘戶內屬，光武封樓登為歸義君長。至和帝永元六年，蜀郡徼外大牂夷種羌豪造頭等率種人五十餘萬口內屬，拜造頭為邑君長，賜印綬。至安帝永初元年，蜀郡徼外羌龍橋等六種萬七千二百八十口內屬。明年，蜀郡徼外羌薄申等八種三萬六千九百口復舉土內屬。冬，廣漢塞外參狼種羌二千四百口復來內屬」，即建武十三年（37）、永元六年（94）、永初元年（107）、永初二年（108）皆有羌人投附漢朝，合計羌人17種約58萬1580，近60萬男女，足以與江統在《徙戎論》中稱「關中之人百餘萬口，率其少多戎狄居半」約50萬外族人口相當，然而所謂「內屬」者有內遷入漢境與留居原地向皇帝稱臣的兩種不同含意，前者有南匈奴及內遷先零、燒當諸種羌人，後者如《後漢書班超傳》稱「西域五十餘國悉皆納質內屬焉」《後漢書西域傳》稱「建武中，皆遣使求內屬，願請都護」、《後漢書顯宗孝明帝紀》永平十二年（69）「益州徼外夷哀牢王相率內屬，於是置永昌郡，罷益州西部都尉」而《後漢書南蠻西南夷列傳》稱「顯宗以其地置哀牢、博南二縣，割益州郡西部都尉所領六縣，合為永昌郡」，永初二年（108）「舉土內屬」那麽四次內屬都應是「舉土內屬」，不存在人口遷移，而且南匈奴及先零、燒當諸種羌人的內遷，前者是因為國內鬥爭失敗，後者是因為戰敗被迫遷，而四次羌人內屬與此不同，無理由離開世代棲居的故鄉全部人跑到異族地區生活，特別是永元六年（96）內屬羌人超過五十萬男女，人口之多足以質疑漢朝官僚有沒有能力沿途供應所需及安置如此龐大卻語言不通的人口，何況同年關東發生飢荒，「濟、河之域，凶饉流亡」，更不可能供應突然增加的五十萬人口，《後漢書孝殤孝和帝紀》明言「蜀郡徼外羌率種人遣使內附」，可見僅是派使者告訴皇帝一聲我們向你稱臣，所以這四次內屬行動只是羌人種群派遣使節向漢朝表達名義上的稱臣，對於漢朝來說是名義上開疆拓土，從2020年的阿壩自治州人口不足一百萬來看，公元1世紀的60萬人口分布區域很可能涵蓋後世康區大部分地區甚至安多一部分地區，至於東漢政權境內羌人人口約30萬男女，最多時的永初羌禍前夕也不超過45萬男女{{noteTag|name=漢洲他族|}}&lt;br&gt;
關於段熲在建寧元年四月至七月間與叛羌作戰時途徑的地名，孟洋洋認為橋門是指橋山上的通道，橋山即安塞縣鴉行山，走馬水即大理河，奢延澤作為一個湖泊約在靖邊縣海則灘鄉和紅墩界鎮一帶，落州即苦水河，令鮮水即紅寺堡區的紅柳溝與其上游徐冰水河，靈武谷在同心縣預旺鎮與七營台鎮之間的山地，可能即預旺鎮南方的折死溝&lt;ref&gt;孟洋洋《东汉建宁元年夏秋段颎追击东羌叛众路线考述》&lt;/ref&gt;，如是則段熲相當於沿隴東高原外圍東、北、西三邊跑了∩形路線，基本上掃清隴東陜北兩高原的羌族主要勢力。&lt;br&gt;
關於塞外羌人地區及塞內郡縣漢區的地名，塞之內外大致以拉脊山為界，燒當種始居的大允谷地區相當於海南州共和縣境，攻奪的大小榆谷相當於貴南縣及同德縣境，建初元年（76）及二年（77）的和羅谷可能在化隆縣之黑城溝，一說在化隆縣之昂思多溝，曾在永光二年（前42）、中元二年（57）、章和元年（87）及永元十年（98）屬戰區的白石在夏河縣甘家灘一帶，龐琳認為邯川是指在化隆縣牙什尕至日蘭之間的黄河北岸地帶&lt;ref&gt;庞琳《东汉邯川地望辨析》邯川，分为东邯和西邯。这一地名的最早出现，是在东汉永平元年（58）由于马武追击羌人滇吾至西邯而载入《后汉书》的。……神爵以后，沿湟水从东向西，依次设立了允吾（今民和下川口）、破羌（今乐都老鸦城）、安夷（今平安）、临羌（今湟源境）等县。安夷以后迁至临羌设置护羌校尉行视诸羌。当时的塞内塞外大体以西宁和乐都的南山（拉脊山）为界。……拉脊山以南至黃河北岸，包括今化隆县西南及贵德县一部分，既是汉羌争夺的地带，也是双方的缓冲地区。烧当羌常北越黄河经过这一带向湟水流域；而汉王朝的军队亦常翻越南山（拉脊山）进至黄河北岸。当时通向山南的主要有两处山口，一是由平安县南行越青沙山（拉脊山），汉代称勒姐岭，因有勒姐羌故名；二是西宁南的拉脊山，即今赴贵德之路。两处山口前者使用较为频繁。马武就是由平安这一路追击羌人的。肃宗建初元年（76）安夷长宗延亦由此一路追击卑湳羌出塞。后来陇西太守孙纯从專李睦及金城兵会和罗谷（即今化隆西南的黑城沟，古时称挖隆谷，化隆之名即由此得。也有说古挖隆谷是今昂思多沟）也是由这一路，所以，安夷至和罗谷道从东汉起即为湟水流域至黄河两河间的重要通道。当羌人在化隆西南一带站不但脚时，即往黄河南的大小榆谷撒退，故以后有邓训置箄船（一种牛皮船）及贯友作大航之举，又有段熲击羌人于石城（今化隆群科）之捷。…………《后汉书西羌传》中有永平时封滇吾之弟滇岸“承制为归义侯”，元和时迷吾战败“退居河北归义城”的记载。可能是由于封了“归义侯”，方称其所居之城曰“归义城”，是烧当羌在黄河北岸的重要据点。归义在黄河北岸是可以肯定的了，具体所在无考。前些年笔者曾去贵德县考察，县志办的同志认为归义在今尕让的可性很大，而且还有古城遗址。但作为屯田，很可能是贵德县黃河北岸一带适合农作的地区。……东汉这次屯田的前提是“时西海及大小榆谷各左右无复羌寇”，因此，屯田范围得以扩展至黃河以南。因为是屯田，故建威的具体地点应是今贵德县，即黃河南岸的农业区。而三兜谷无疑是在贵德之南了。……逄留，就是逄留河或逄留大河，是古时对青海境内一段黄河的称谓。东汉代护羌校尉贯友曾“夹逄留大河，筑城坞、作大航、造河桥欲渡兵击迷唐”。学术界对逄留大河的具体位置尚认识不一，有的认为在贵德龙羊峡西；有的认为在李家峡东口一带，现两岸尚有城坞遗址。所谓“增逄留二部”，显然是增加，而且只有二部，说明地区不大。所以，最西可能是曲沟一带，而最东则不会超过李家峡东口的直岗拉卡或康扬一带。准确地点尚待史地学界进一步探讨认定。以上归义、建威及逄留的大体位置既明，那么，从西向东顺序过来“侯霸复上置东西邯屯田五部”则应是今隆化群科东西地区无疑了。因为这是一片比较理想的屯田区，不可能越过或弃置而去东面的甘鄀屯垦。……汉王朝在青海地区先后曾设置过西平亭和长宁亭。从《水经注》中得知在邯川城还设过邯亭。亭，在这里不是中原地区“十里一亭”的“乡亭”，而是服务于边疆地区的军事设施。所以有“筑亭侯，修烽燧”，“稍筑列亭”以及“自敦煌以西往往起亭”等记载。北魏时化隆地区已设郡县，似无再设亭的必要。因此，邯亭极可是东汉在屯田之先或屯田的同时设置的，它是东汉王朝在今化隆西境的黄河北岸设置的重要军專据点，也是东汉势力向青海南境伸延的象征，而地处稍东边的甘都，其位置则沒有如此重要的作用。&lt;br&gt;……根据以上湟河郡的位置及史籍所记的有关材料说明，邯川城的位置亦应在今群科以西、牙什尕以东较为合理。&lt;br&gt;《水经注》中曾记述邯川“城之左右历谷有二水”。这二水是什么名称？没有交待。现在看来当今化隆黑城沟和查甫沟的水。而邯川城就在这两水之间，也就是上多吧和下多吧之间。同时，由此也可看出“历谷”不是谷名。《西宁府新志》说：“历谷在邯川城北”，是不能成立的。“历”在这里可作为经历或经过解，郦道元的原意应是：沿着山谷或经历山谷有两条水流经邯川城左右。《水经注》中不乏这样的用法。“河又东逄允川，而历大小榆谷北”；“（河水）又东北流，历研川”；“河水东历凤林北”；“洮水又北历峡”等皆是。“历研川”，“历峽”，当然也可以“历谷”。所以又说历谷不是谷名。邯川也不是水名。《西羌传》中对邯川的注释以及《辞海》邯川条，均记作水名是不确切的。这个“川”字不应作河水解，而是指谷地或平原、平川而言。“这就西北扡区说，如勇士川、大非川、芒拉川、捏工川等皆是其例”。笔者同意这一看法，亦适用于邯川的解释。邯川就是化隆县西黃河北岸西起牙什尕东至日兰的狭长地带。……邯川城不在甘都，而在今化隆县群科之西的黑城沟与查甫谷之间，邯川则是西起牙什尕东至日兰的狭长形地带。这就是本文的结论。&lt;/ref&gt;；陳守忠認為允吾縣城在今永靖縣鹽鍋峡鎮黃河北岸的方台村附近，而金城縣城在今蘭州市西固區境&lt;ref&gt;陈守忠《两汉允吾、金城再考》&lt;/ref&gt;；藺子武認為金城郡治允吾縣城位於民和縣馬場垣至下川口之間的湟水南岸地區&lt;ref&gt;蔺子武《汉代金城郡治允吾故址考辨》&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
按《三國志張遼傳》有「陳蘭、梅成以氐六縣叛」的記載，然而淮南地區沒有氐六縣，而陳蘭、梅成是漢姓漢名，沒有認為他們是氐人的記載，且陳蘭和梅成主要活動於淮南地區，與隴西、川西北之氐人活動區相隔千里漢區，陳蘭和梅成被張遼討伐而逃入天柱山，淮南此前此後亦沒有氐人活動的記錄，故可判斷「氐六縣」為傳訛之誤，按《資治通鑑》建安十四年（209）條所載同一事為「廬江人陳蘭、梅成據灊、六叛」，而天柱山在灊縣境，符合《張遼傳》所稱「成遂將其眾就蘭，轉入灊山」的記錄，而袁術敗亡之際曾投奔「其部曲雷薄、陳蘭于灊山」，所謂「氐六縣」實為「灊、六」兩縣之誤&lt;ref&gt;《三國志·卷六·魏書六·董二袁劉傳第六·袁術》（袁術）荒侈滋甚，後宮數百皆服綺縠，餘粱肉，而士卒凍餒，江淮閒空盡，人民相食。術前為呂布所破，後為太祖所敗，奔其部曲雷薄、陳蘭于灊山，復為所拒，憂懼不知所出。將歸帝號於紹，欲至青州從袁譚，發病道死。&lt;br&gt;《三國志·卷十七·魏書十七·張樂于張徐傳第十七·張遼》……陳蘭、梅成以氐六縣叛，太祖遣于禁、臧霸等討成，遼督張郃、牛蓋等討蘭。成偽降禁，禁還。成遂將其眾就蘭，轉入灊山。灊中有天柱山，高峻二十餘里，道險狹，步徑裁通，蘭等壁其上。遼欲進，諸將曰：「兵少道險，難用深入。」遼曰：「此所謂一與一，勇者得前耳。」遂進到山下安營，攻之，斬蘭、成首，盡虜其眾。太祖論諸將功，曰：「登天山，履峻險，以取蘭、成，盪寇功也。」增邑，假節。&lt;br&gt;《資治通鑑·卷第六十六·漢紀五十八》廬江人陳蘭、梅成據灊、六叛，操遣盪寇將軍張遼討斬之，因使遼與樂進、李典等將七千餘人屯合肥。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
自建寧二年（169）漢將段熲在射虎谷一戰掃滅叛羌後，關隴地區得到15年的和平，至中平元年（184）十一月，胡人、羌人及在枹罕、河關兩地漢族聯合發動叛亂，並推舉北宮伯玉、李文侯為將軍，護羌校尉泠征被殺，之後又有邊章、韓遂為首的漢族叛軍亦加入叛亂，這一場叛亂與過去的只有羌人參與或羌人主導的羌亂，而是羌、漢及諸胡的跨民族叛亂，直至建安二十年（215）叛軍將領韓遂被殺後才完結，建安十九年十月，曹操派夏侯淵攻滅宋建於枹罕，根據曹操所言「宋建造為亂逆三十餘年」，由建安十九年上推，宋建應於中平元年左右就割據枹罕，不過自稱為河首平漢王及「改元，置百官」這種自立朝廷之舉未必都發生在中平元年。&lt;br&gt;在東漢末年的混亂中，以羌胡為首的外族勢力亦開始崛起，建安年間，有楊騰者成為一方氐人族群的大帥，至其子楊駒接任後，率部眾移居於仇池，因為仇池地方百頃而「以百頃為號」，楊駒的後代楊千萬曾被「魏拜為百頃氐王」，考慮到百頃氐王千萬在建安十八年（213）八月響應馬超對抗曹操，而建安十五年（210）九月曹操在渭南之戰勝利後才接收隴西，所以楊千萬被封為百頃氐王當不早於建安十五年九月，所謂「魏拜」之魏是指曹操，因為曹操被追封為魏武帝，「魏拜」實在漢代，曹操在建安十八年五月受封為魏公，同年八月千萬投馬超反曹，所以封千萬為「百頃氐王」或在此段時間，另外值得留意的是楊千萬的後代楊飛龍沒有親生兒子，所以「養外甥令狐氏子為子，名戊搜」，令狐是漢姓，意味着楊戊搜的生父是漢族人，但以母系族群為身份認同從而得繼楊飛龍的大帥之位。&lt;br&gt;
興國氐王阿貴與千萬同受曹操所封，根據地興國城在今秦安縣隴城鎮一帶，當時屬略陽縣境，東漢羌禍在建寧二年（169）被段熲掃滅，此後15年無事，直至中平元年（184）十一月才再次有羌胡參與叛亂，所以氐人在略陽縣割據必在中平元年十一月之後，關隴局勢於初平三年（192）四月董卓死後陷入混亂，氐人最大可能在此時佔據興國城，興國為漢語名，最初應是漢族聚落，後被氐王阿貴統治，至建安十九年（214）春被夏侯淵佔領。&lt;br&gt;
興和氐王竇茂在建安二十年（215）四月對抗兵臨河池的曹操，五月即被曹操屠滅，以百頃氐王及興國氐王的名號來看，興和亦與百頃、興國同樣是地名，約在河池一帶。&lt;br&gt;
同樣在武都郡的氐王楊僕於建安二十五年（221）七月率部投曹，被安置漢陽郡內，青龍四年（236）夏季，同郡氐王符健之弟率400戶投魏，而氐王符健則率400多戶投蜀，被蜀漢安置於廣都縣，《三國志》及《徙戎論》中並沒有提及建安二十五年與青龍四年投曹的氐王及氐王之弟的部眾人數，顯然氐王楊僕率領的部眾人口與氐王符健之弟的部眾相當，因人口稀少故可忽略不算。&lt;br&gt;
關於齊萬年之亂，首先是南匈奴郝散和度元兩兄弟起兵叛亂，郝散在元康四年（294）五月起兵叛亂，其「攻上黨，殺長吏」的行徑反映郝散叛亂地點臨近上黨郡，很可能來自主要分布在茲氏縣、祁縣、大陵縣、蒲子縣、新興縣等五縣的南匈奴人，同年八月「郝散帥眾降，馮翊都尉殺之」，郝散被馮翊都尉代表郝散投降的地點應在馮翊郡，郝散之亂涉及上黨、馮翊兩郡，顯然郝散不可能在上黨郡與馮翊郡之建立起連續的領土，反映郝散叛軍只是一股流寇，由上黨郡流竄入馮翊郡，馮翊都尉之所以殺害投降的郝散，可能是因為叛軍四處流竄禍害沿途地方的緣故，戰亂的涉及很可能令氐羌野心家蠢蠢欲動，隔年元康六年（296）五月，度元與聚居於馮翊郡北地郡交界馬蘭山一帶的羌族（即馬蘭羌）、盧水一帶的胡人族群共同起兵叛亂，在度元的領導下，叛軍殺害北地太守張損，馮翊太守歐陽建領兵平叛亦兵敗而還，晉朝為了平定亂局，將坐鎮長安的征西大將軍-趙王司馬倫調入朝為車騎將軍，改為任命太子太保-梁王司馬肜為征西大將軍-都督雍梁二州諸軍事，坐鎮長安，按《晉書張華傳》所載，有人提出是因為「趙王貪昧，信用孫秀」導致「氐羌反叛」，提出處死孫秀以平息氐羌之亂，這個建議得到張華及梁王司馬肜的認可，但因為孫秀的朋支辛冉向梁王司馬肜指出「氐羌自反，非秀之為」，才令孫秀避免了死罪，所以晉朝才轉調梁王司馬肜鎮守關西，《晉書趙王倫傳》稱趙王司馬倫「刑賞失中，氐羌反叛」，因治理不當而出現氐羌反叛的亂局，另外《晉書五行志言不從》的恒陽編稱「秦、雍二州大旱，疾疫，關中饑，米斛萬錢。因此氐羌反叛，雍州刺史解系敗績」，旱災、疾疫、饑荒才是導致氐羌族群叛亂的主因，不過這些災難是同等令「戎、晉並困」，叛軍卻以氐羌族群為主，代表氐羌族群對晉王朝的忠誠不及漢族人，叛亂令其「與關中之人，戶皆為讎」，難怪江統會在齊萬年覆滅後撰寫《徙戎論》。&lt;br&gt;
北地太守張損被害後，北地都尉張光以漢兵一百餘人屯於馬蘭山北麓，被度元叛軍多次圍改，當張光「自分敗沒」時，新上任的梁王司馬肜派司馬索靖率兵北上救援張光，將其接回長安，司馬肜稱讚張光：「處絕圍之地，有耿恭之忠，宜加甄賞，以明奬勸」，因此令張光出任新平太守，同年（296）八月，度元叛軍擊敗雍州刺史解系，解系之敗令秦州部與雍州部的氐羌族群悉數反叛，令叛軍勢力越發膨脹，有「眾數十萬」，氐羌族群的加入取得了叛軍的主導權，氐人齊萬年受推舉為叛軍領袖，取代了度元的地位，齊萬年成為首領後立即模仿漢文化自立為皇帝，又帶領叛軍圍攻涇陽城，至十月，晉朝在秦州部與雍州部實施大赦，十一月二十六日丙子，晉朝正式派安西將軍夏侯駿、建威將軍周處等人帶兵西往，聽從梁王司馬肜的節制，隨後司馬肜率兵屯於好畤縣，齊萬年亦以兵7萬屯於梁山，齊萬年聽聞晉朝派周處領兵來討，認為：「周府君昔臨新平，我知其為人，才兼文武，若專斷而來，不可當也。如受制於人，此成擒耳」，反映齊萬年與漢族官僚有一定來住才能有此認知，或為漢氐混血兒，一如齊萬年預料，周處不止沒有專斷的權力，而且還與司馬肜有舊隙，司馬肜於是催促周處以漢兵五千進攻齊萬年，又派振威將軍盧播、雍州刺史解系與之分路進攻，元康七年（297）正月初四癸丑，周處所部與齊萬年叛軍大戰於六陌，「自旦及暮，斬首萬計」，但終因盧播與解系兩路援軍不至導致力戰而死，至於涇陽圍城戰結果於史無載，應並無失陷，大概率是司馬肜進屯好畤縣的威脅令齊萬年解圍南下對抗司馬肜，第二年（298），晉朝在中書令陳準、中書監張華的推薦下，任命左積弩將軍孟觀統率關隴漢兵討伐齊萬年，「身當矢石，大戰十數，皆破之」，至元康九年（299）正月，孟觀在中亭擊敗叛軍並生擒齊萬年，平定氐羌之亂，孟觀因功受命為東羌校尉-右將軍，調司馬肜入洛錄尚事，司馬肜的牙門李矩在平叛中立有戰功而被封為東明亭侯，以北中郎將-河間王司馬顒為鎮西將軍，坐鎮長安。}}

==== 西北鄰 ====
西域，北以天山山脈與烏孫帝國、匈奴帝國分隔，東接漢洲，西止帕米爾高原，南以昆仑山脈與青藏高原相隔，約相當於今塔里木盆地區域。

神爵二年（公元前60年），匈奴帝國陷入内鬨，負責西域地區事務的日逐王攣鞮先賢撣叛降漢國，漢-匈兩國在西域地區爭霸了四十多年後，以漢國在西域地區設置西域都護府為結果，開啟了漢國獨霸塔里木盆地的時代。

同年，烏孫帝國昆莫''翁歸靡''死，''翁歸靡''生前約定以漢國公主&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;之子''元貴靡''繼任昆莫，但烏孫權貴卻違反''翁歸靡''的意願，改立''翁歸靡''之兄''軍須靡''的兒子''泥靡''為昆莫，因為烏孫帝國的違約行為，漢國遣使遠赴烏孫怪責，但並沒有進一步的舉行，同時新昆莫''泥靡''亦收繼叔母&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;，不過兩人關係並不好。

甘露元年（公元前53年），呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''在草原鬥爭失敗降附漢國的同一年，''泥靡''與&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;的關係愈見惡劣，適逢漢使&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;至烏孫，&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;謀殺泥靡，不過政變顯然出了差錯，''泥靡''被傷不死而逃亡，''泥靡''之子''細沈瘦''發兵包圍首都赤谷城，&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;被圍困數月，直至西域都護府發兵來援才解圍，同時，''翁歸靡''的另外一個兒子''烏就屠''在政變發生時逃亡北境，宣稱母系匈奴攣鞮家将發兵干預，由是發展自己的勢力，當漢國遣使醫治''泥靡''並收繫&lt;u&gt;魏和意&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;任昌&lt;/u&gt;下罪處死不久後{{noteTag|name=勘誤與分析|}}，''烏就屠''即攻殺''泥靡''，自立為昆莫，漢國聞訊即計劃遣軍攻打''烏就屠''。

其後在&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;的侍女兼烏孫右大將之妻&lt;u&gt;馮嫽&lt;/u&gt;的外交努力下，漢皇帝和''烏就屠''達成協議，同意以''烏就屠''為烏孫小昆莫，而&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;之子''元貴靡''出任烏孫大昆莫，漢國遣軍屯駐烏孫帝國首都赤谷城，負責監管大昆莫與小昆莫對烏孫帝國的地界、人口的劃分，最後烏孫帝國約十一萬戶總人口中，大昆莫''元貴靡''得六萬多戶，小昆莫''烏就屠''得四萬多戶，其中赤谷城由''元貴靡''分得，在匈奴帝國陷入内亂的同時，第二大游牧帝國一分為二，對於以漢國這類以定居農業為生、曾經長期受游牧民族侵擾的國家來說，一個「民剛惡，貪狠無信，多寇盜」的游牧帝國被削弱是一個好消息&lt;ref name = 西域傳下/&gt;。

甘露三年（公元前51年），&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;返回漢洲定居養老，黄龍元年（公元前49年），郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''西遷，與烏孫小昆莫''烏就屠''産生冲突，匈奴軍連年入寇烏孫，次年（公元前48年），漢國在車師舊地設立戍己校尉率軍屯田，之後數年，呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''在漢國的幫助下日漸強大，加之發生郅支骨都侯單于殺害漢使&lt;u&gt;谷吉&lt;/u&gt;一事，適逢康居王國在與烏孫帝國的戰爭中屢戰屢败，於是來一個驱虎吞狼的計劃，遣使堅昆（郅支骨都侯單于的單于庭所在地），向郅支骨都侯單于傳達聯合攻滅烏孫王國的圖謀，並以康居王國與烏孫王國接壤的康居東部地區给予郅支骨都侯單于駐紮，約定消滅烏孫王國後，烏孫舊地由郅支骨都侯單于統治，這個方案正好與郅支骨都侯單于的西遷計劃一拍即合，於是烏孫帝國兩個敵人結成同盟&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;。

初元五年（公元前44年），郅支骨都侯單于率眾西徙康居王國，不過西徙路上遭受雪災，「中寒道死」，抵康居王國之時，郅支骨都侯單于部眾僅餘下約3000人，不過康居王仍然看重郅支骨都侯單于，將女兒下嫁予郅支骨都侯單于，同時郅支骨都侯單于亦以其女兒嫁予康居王，結成姻親同盟&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;。

在郅支骨都侯單于的3000兵馬與康居軍的聯合進攻下，烏孫帝國敗仗連連，聯軍東進至烏孫國都赤谷城下，「殺略民人，驱畜產去」，在聯軍的蹂躏下，赤谷城以西的烏孫國土被殺光、烧光、搶光，以致「空虚不居」，成為無政府狀態&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;。

郅支骨都侯單于正在中亞混得風生水起之際，呼韓邪單于經過十年的發展已經控制了被郅支骨都侯單于放棄的草原，隨後於永光元年（公元前43年）離開長城防線的光祿塞下，北歸單于庭，盡據今蒙古草原之地&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;。

接着七年，郅支骨都侯單于的势力日漸坐大，直接反客為主控制康居王國，康居王國的統治階層被郅支骨都侯單于清洗一空，不止康居王被殺，連康居王女也被其夫郅支骨都侯單于殺害，支解其屍體丢棄入都賴水中，除了康居王國外，西至奄蔡王國、南至大宛王國，赤谷城以西者皆服属郅支骨都侯單于，歲貢不竭，「不敢不予」。另外，郅支骨都侯單于還勞役當地民眾，在都賴水旁用了2年時修築了一座城市作為自己的驻所，俗稱郅支城（今哈薩克共和國塔拉茲一帶）&lt;ref name = 漢書甘延壽陳湯傳&gt;《漢書甘延壽陳湯傳》&lt;/ref&gt;，雖然如此，但並没有影響西域都護府對塔里木盆地諸王國的管辖。

漢國為了&lt;u&gt;谷吉&lt;/u&gt;一事，三次遣使郅支骨都侯單于，要求歸還谷吉遺體，然而漢使反受郅支骨都侯單于「困辱」，郅支骨都侯單于又向漢國西域都護上書自稱：「居困厄，願歸計彊漢，遣子入侍。」顯然易見，郅支骨都侯單于認漢國遥遠，鞭長莫及，才能得了便宜還賣乖，不料來自漢國的攻擊來得如此迅速&lt;ref name = 漢書甘延壽陳湯傳/&gt;。

建昭三年（公元前36年），漢國西域都護府的骑都尉&lt;u&gt;甘延壽&lt;/u&gt;和副校尉&lt;u&gt;陳湯&lt;/u&gt;，矯詔發動戊己校尉和西城各僕從國的兵馬，漢兵與各國胡兵合共四萬人，兵分兩路進攻郅支城，一路西越葱嶺，經大宛王國北上，另一路是主力，由&lt;u&gt;陳湯&lt;/u&gt;率領，直接經温宿王國向北跨天山山脈，直抵赤谷城，正好一支康居軍在赤谷城一帶劫掠，遂被聯軍所滅，隨即西向入康居王國地界，&lt;u&gt;陳湯&lt;/u&gt;命令部隊禁止抄寇，又與康居權貴接触，策反康居權貴倒戈，在當地向導下，聯軍直至離郅支城三十漢里，郅支骨都侯單于才得到聯軍到來的消息，郅支骨都侯單于曾經一度想棄城逃亡，在強敵臨境前三十六計走為上策，就似伊稚斜單于在元狩四年（公元前119年）的躲貓貓之旅，發揮游牧民族的長處，如果郅支骨都侯單于真是棄城而逃，他日或能東山再死，不過郅支骨都侯單于覺得「漢兵遠來，不能久攻」，企圖僥倖過關&lt;ref name = 漢書甘延壽陳湯傳/&gt;。

漢-胡聯軍遂圍攻郅支城，經過一番激戰後，郅支骨都侯單于被箭射中鼻子毁相，某一日晚上，郅支外城被攻破，守軍退守内城，康居權贵亦發兵萬騎圍城，至日出，聯軍攻破内城，郅支骨都侯單于被漢兵&lt;u&gt;杜勳&lt;/u&gt;陣斬，聯軍斬首1518级、生俘145人、逼降1000多人，郅支骨都侯單于西遷康居時的部眾只有三千餘人，可以说此戰後，郅支骨都侯單于的勢力被掃平&lt;ref name = 漢書甘延壽陳湯傳/&gt;。

西域都護府攻滅郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''一事，促使呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''在竟寧元年（公元前33年）親身入朝，可見影響之大。

雖然匈奴帝國内戰的事情解决，但烏孫——當是小昆莫一派——卻與西域都護府產生冲突，建始四年（公元前29年），烏孫軍圍困烏壘城，後被擊退，陽朔四年（公元前21年），烏孫小昆莫出現内亂，''烏就屠''的兩個兒子——''拊離''與''日贰''——爭奪小昆莫之位，''日贰''殺''拊離''，随後漢廷遣使立''拊離''之子''安日''為小昆莫，结束''烏就屠''一派的爭端，而''日贰''流亡康居王國，被小昆莫''安日''派人刺殺，漢廷對小昆莫勢力的干預強化了漢國對當地局勢的影響力&lt;ref name = 西域傳下/&gt;。

元延二年（公元前11年），烏孫小昆莫勢力再度出現内亂，''安日''被殺，於是漢廷遣使立''安日''的弟弟''末振將''為小昆莫，不料''末振將''新上位後，卻與弟弟''卑爰疐''計劃派人刺殺大昆莫''雌栗靡''，''雌栗靡''被害後，漢廷不得已，遣使立&lt;u&gt;劉解憂&lt;/u&gt;的另一名孫子''伊秩靡''為大昆莫，大昆莫''伊秩靡''登位後，又派人殺害小昆莫''末振將''，小昆莫之位轉入''安日''之子''安犂靡''手上，而''卑爰疐''則擁眾八萬依附康居王國，企圖吞併兩昆莫势力，在''卑爰疐''势力的威脅下，烏孫兩昆莫不得不更為倚靠漢國「親倚都護」以自立&lt;ref name = 西域傳下/&gt;。

建平二年（公元前5年），''卑爰疐''與匈奴帝國發生沖突，沖突以匈奴軍的勝利告終，''卑爰疐''派其子''趨逯''入匈奴為人質，但漢國得此消息後，擔心''卑爰疐''會得到匈奴單于的支持而坐大，吞併烏孫兩昆莫&lt;ref&gt;《漢書·蒯伍江息夫傳》烏孫兩昆彌弱，卑爰疐強盛，居彊煌之地，擁十萬之眾，東結單于，遣子往侍。如因素彊之威，循烏孫就屠之跡，舉兵南伐，併烏孫之勢也。烏孫併，則匈奴盛而西域危矣。&lt;/ref&gt;，於是遣使要求烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''放還''趨逯''，彼時漢國對匈奴單于還有一定的威懾力，令匈奴單于按漢廷的命令行事&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;。

雖然烏孫帝國的内部沖突牽扯漢國相當多的關注，但整個前期治世，西域地區（塔里木盆地）諸王國都在漢國西域都護府的管轄下得到超過半個世紀的和平。

元始二年（公元2年），車師後王''姑句''因為道路問题而被戊己校尉扣留，後來''姑句''找機會逃亡，投奔匈奴帝國，同一年，婼羌王''唐兜''埋怨西域都護在婼羌與赤水羌的戰爭中不幫助婼羌，遂率眾千餘投奔匈奴帝國，時任匈奴烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''遣使向漢廷說明情况，漢國權臣&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;認為西域諸王國是漢國的臣屬，所以匈奴帝國不應接受來自西域諸王國的流亡者，要求單于拘捕車師後王''姑句''、婼羌王''唐兜''並將二王在惡都奴地方移送給漢使，單于按照漢廷要求行事，同時，&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;召集西域諸王在惡都奴大會，在匈奴移交二王後，即在惡都奴處决二王及頒布四禁，禁止匈奴帝國接受來自漢國、烏孫帝國、西域諸王國及烏桓諸國的流亡者，在單于表達遵守四禁後，一場政治風波就此平息&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;&lt;ref name = 西域傳下/&gt;。

始建國二年（公元10年），因為漢帝&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;遣使西域的消息，車師後王''須置離''以擔憂不能供應漢使所需為由，謀劃逃亡匈奴帝國，但走漏風聲，被西域都護派人拘捕，當證實存在逃亡匈奴的計劃，''須置離''即被處决，不過''須置離''之弟''狐蘭支''聞訊後率眾二千餘逃亡匈奴帝國，烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''以''狐蘭支''為向導，遣軍入寇車師後王國，與當地的漢國駐軍交戰而回，遂令漢-匈兩國戰火重燃&lt;ref name = 漢書匈奴傳下/&gt;&lt;ref name = 西域傳下/&gt;。

===後期治世===
自漢國在前期治世之後陷入内亂，烏桓人即與匈奴人聯合南犯漢洲，即使鮮卑人在公元一世紀三十年代脱匈獨立後，亦與匈奴人、烏桓人聯手南侵，直至建武二十二年（公元46），烏桓人與匈奴帝國決裂，向匈奴帝國發動攻擊，令匈奴帝國「北徙千里」、「漠南地空」，漢國乘機拉攏烏桓人，至建武二十五年（公元49），烏桓人全部轉向漢國陣營，漢廷於是重設護烏桓校尉，屯駐在上谷郡寧城，負責有關烏桓人及鮮卑人的事務並「歲時互市」進行邊境貿易，不過後來赤山烏桓人的首領歆志賁起兵叛漢，多次入掠上谷郡，畢竟南接漢邊，與其工作經商賺錢還不如直接搶劫殺人，漢廷為此而「設購賞」，但一直沒有取得效果&lt;ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳&gt;《後漢書·烏桓鮮卑列傳》&lt;/ref&gt;。

而鮮卑人與匈奴帝國的聯合並沒有維持太長時間，在匈奴帝國分裂後，匈-鮮聯盟不久即行中止，鮮卑人轉而與漢國聯合起來對付北匈奴帝國，建武二十五年，匈奴帝國正式分裂的第二年，鮮卑人即與漢國進行外交來往&lt;ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳/&gt;&lt;ref&gt;《後漢書·耿弇列傳》是時烏桓、鮮卑屢寇外境，國素有籌策，數言邊事，帝器之。及匈奴薁鞬日逐王比自立為呼韓邪單于，款塞稱藩，願扞禦北虜。事下公卿。議者皆以為天下初定，中國空虛，夷狄情偽難知，不可許。國獨曰：「臣以為宜如孝宣故事受之，令東扞鮮卑，北拒匈奴，率厲四夷，完復邊郡，使塞下無晏開之警，萬世有安寧之策也。」帝從其議，遂立比為南單于。由是烏桓、鮮卑保塞自守，北虜遠遁，中國少事。&lt;/ref&gt;，其中''偏何''統領的一部（國）{{noteTag|name=部國|1=彼時鮮卑人及烏桓人在政治上處於分裂的狀態，類似先秦時代漢族的政治狀態，鮮卑人及烏桓人的諸部，相當於漢族的先秦諸侯國。}}迅速倒向漢國，並攻擊北匈奴帝國，取得斬2000多級的戰績，因為鮮卑人根據在對北匈奴帝國戰爭中的斬首級數來向漢國換取財物，這極大提高了鮮卑人攻打北匈奴帝國積極性，相當於漢國用財物買北匈奴人的人頭，鮮卑人則扮演漢國僱傭兵的角色，至永平元年（公元58），在遼東郡太守&lt;u&gt;祭肜&lt;/u&gt;的鼓勵下，''偏何''領兵打敗多次入掠上谷郡的赤山烏桓人並斬殺其首領''歆志賁''，得到大批「購賞」，自此鮮卑人全都由親匈奴轉向親漢，成為北匈奴帝國的敵人，直至永元元年（公元89年），漢國每年都給鮮卑人二億七千萬錢，以作為借力（鮮卑）制衡（北匈奴）的代價&lt;ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳/&gt;。

章和元年（公元87年）春，漢國對鮮卑人近四十年的投資生效，鮮卑人在與北匈奴帝國的一次戰爭中斬殺北匈奴優留單于，隨之鼓舞南匈奴單于國北滅北匈奴帝國以併為一國的信念，碰巧當時竇氏是漢國皇室的外戚，竇太后的哥哥&lt;u&gt;竇憲&lt;/u&gt;因為捲入刺殺地方諸侯的風波，主動請求北征北匈奴帝國以「贖死」，加上南匈奴單于向漢廷的請求，於是在章和二年十月，漢國準備以&lt;u&gt;竇憲&lt;/u&gt;為主帥，率領漢軍及南匈奴軍北征北匈奴帝國。

次年（公元89年）六月，漢國與南匈奴單于國聯軍在漢將&lt;u&gt;竇憲&lt;/u&gt;的領導下北征，聯軍在稽洛山大破北匈奴單于率領的大軍，聯軍乘勝追擊，斬殺13000多級、俘獲馬牛羊駱駝等牲畜超過一百萬隻，兵臨私渠比鞮海，七月，聯軍兵至燕然山，竇憲在山上留下著名的封燕然山漢銘後就退兵回國，同時遣使當時逃至西海（今蒙古國哈爾湖Xap Hyyp）地區的北匈奴單于，逼使北匈奴單于向漢國稱臣，周邊再沒有國家足以抗衡漢國，漢國進入後期治世時代，直至永初元年（公元107年）被叛羌暴亂結束這個和平年代。

====漢洲地區====
在後期治世的十七年期間，漢國國力是繼第一個高峰後的小高峰，章和二年（公元88年）時漢國治下直接控制的漢族人口約有四千三百萬人{{noteTag|name=漢國漢族}}，另外還有内遷至漢洲雍州一帶的羌人及屬國地區安置的其他族群{{noteTag|name=屬國地區}}，而間接控制的人口主要是非漢族群，由各僕從國控制，比如原滇國、原夜郎國、槃弧蠻、廩君蠻、板楯蠻、烏滸蠻、俚人等西南地區族群的各酋長，以及哀牢、白狼、槃木、唐菆等百餘國，另外，歷年投附漢國的包含匈奴人在內的胡人由寄居在漢洲北邊的南匈奴單于國控制，西域都護府失去了對烏孫王國的控制，都護府轄下諸王國的人口相比前期治世時代有所減少。

漢國在後期治世的首都是洛陽城，人口約三十萬，面積約9.5km²&lt;ref name=两汉都城规划布局探析/&gt;。{{noteTag|name=漢晉時代漢洲漢族相關遺存}}

後期治世的漢國以漢洲（即本部）為直轄領土，而塔里木盆地的數十個王國、以大湖盆地為核心的北匈奴帝國、漢江以南的半島、倭人三十多個國家等不同的地區皆在漢國的間接控制或威懾之下，自對馬海峽西至葱嶺、自中圻北至哈爾湖畔區，其間所有區域均屬漢國的勢力範圍，相比前期治世，後期治世的漢國勢力範圍略有收縮，對邊緣地區的控制力亦有所下降。

====北鄰====
永元二年（公元90年），漢國遣軍擊敗在伊吾盧地的北匈奴軍，奪回被北匈奴帝國控制了十三年的伊吾盧地，同年，南匈奴單于國又遣軍北征，在西海地區再次大敗北匈奴單于而退。

永元三年（公元91年）春，北匈奴帝國被南匈奴打敗的消息，促使漢國再度遣軍北征，漢軍自居延塞出發，圍困北匈奴單于於金微山一帶，擊敗北匈奴軍，北匈奴權貴5000多人被斬首，不過北匈奴單于殺出重圍逃亡，不知所蹤，一度流亡烏孫帝國。

漢軍回師後，北匈奴單于之弟''攣鞮於除鞬''自立為單于，擁眾二萬多人移屯至蒲類海地區，又遣使向漢國稱臣，在竇憲的支持下，漢廷承認''攣鞮於除鞬''為北匈奴單于並準備重返草原，於是無論南北匈奴都成為漢國的藩屬國，同年底，漢廷以&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;為西域都護，重設西域都護府，但次年六月，漢國發生宮廷政變，外戚竇氏一黨被排除出權力中心，&lt;u&gt;竇憲&lt;/u&gt;被迫自殺，竇氏失勢，漢國宮廷政變令北匈奴單于''攣鞮於除鞬''失去來自漢國的支持，第二年（公元93年），''攣鞮於除鞬''決定自行北遷，與漢國產生矛盾，「自畔還北」，最終被漢軍誅滅，北匈奴帝國又一次遭受漢軍的沉重打擊。

而鮮卑人在斬殺北匈奴優留單于後，即逐漸渗入草原，同化當地的匈奴人，實力遂得到進一步擴張，滋长野心&lt;ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳/&gt;，同時北匈奴帝國因為衰落而退出草原，令鮮卑人失去來自漢國每年二億七千萬錢的金援，於是富裕繁榮的漢國在數年後成為鮮卑人「發窮惡」的受害者，不過漢國仍有足夠的軍事力量保衛邊境，加上鮮卑人尚未統一為一個強國，所以鮮卑人還未能成為漢國的威脅。

====北邊====
北匈奴帝國遭受重打擊後，[[南匈奴興亡|南匈奴單于國]]卻爆發了一場内亂，南匈奴單于''攣鞮安國''發兵攻打功高震主的左谷蠡王''攣鞮師子''，並將其圍困在五原郡柏曼縣城，直至漢廷派兵平叛的消息傳來，''攣鞮安國''即被部下殺害投降，漢廷於是扶持''攣鞮師子''為新單于，然而南匈奴單于國並未完全安定下來，次年（公元94年）發生一場叛亂，南匈奴部分胡人擁立''攣鞮逢侯''為新單于，殺略「吏人，燔燒郵亭廬帳」並圍攻單于''攣鞮師子''，漢廷再次派兵平叛，迫使''攣鞮逢侯''解圍北奔草原，然而不久，''攣鞮逢侯''的餘黨右温禺犢王''烏居戰''發起叛亂，只是旋起旋滅，在漢軍的打擊下，以''烏居戰''投降告終，南匈奴單于國得到短暫的和平。

永元十年（公元98年），''攣鞮師子''死後單于位傳至其堂兄弟''攣鞮檀''，在位其間頻密派兵北上攻打''攣鞮逢侯''部眾，雖然''攣鞮檀''占據上風但亦未能消滅''攣鞮逢侯''勢力，後期治世時大漠南北南匈奴之間的相持之勢不變。後來南單于''攣鞮檀''在永初三年（公元109年）乘着漢國陷入羌亂之機起兵反漢，並與自建武二十五年（公元49年）起移居塞内漢洲的烏桓人、鮮卑人聯手劫掠周邊郡縣漢民，直至次年，漢軍才成功圍困''攣鞮檀''，逼使''攣鞮檀''投降，亦不廢其南單于之位，經此一役後，已移居塞内的烏桓人、鮮卑人被漢廷逐回塞外&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，而''攣鞮逢侯''在漠北遭受鮮卑人頻頻打壓而不得不於元初五年（公元118年）率百餘騎南下投降，南匈奴單于國再次得到短暫的和平。

====東鄰====
自漢國遼東郡、樂浪郡向南渡大海，直至南海一帶是漢國的東邊，相鄰的國家族群與前期治世時代相比並没有巨大的改變，然而高句驪王國已經趁漢國深陷内亂時擺脫僕從國地位，同時亦開始向周邊進行吞併擴張，南擴至薩水（清川江），逼使沃沮人諸國向其稱臣納貢&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，甚至一度入侵樂浪郡，在東亞東北部地區甚為强勢，只是名義上仍以漢國為宗主國，直至漢國重新統一才令高句驪王國的擴張停止&lt;ref&gt;李大龙《驺被杀后的高句丽与东汉统治秩序的建立——以高句丽政权的发展和东汉统治秩序的建立为中心》&lt;/ref&gt;，不過對於單單大嶺以東的濊人諸國，漢廷不再派遣漢官治理，僅「封其渠帥為侯」予其自治。

後期治世的百濟同樣是無足輕重的小國，而徐伐那改國號為雞林，與前期治世相比亦没有變化，韓人諸國在後期治世時較大的改變是出現了以金官國為首的伽倻諸國新勢力，主要以阿羅伽倻、古寧伽倻、大伽倻（非火伽倻）、星山伽倻（碧珍伽倻）、小伽倻等五個弁韓地區主要國家與金官國組成的國家聯盟。{{noteTag|name=多國聯盟}}

另外，韓人諸國可能在公元一世紀形成以馬韓地區月支國為諸國聯盟共主（辰王）的政治認同，後來乘着漢國遭受永初羌亂的打擊，辰王在建光元年底（公元121年）派馬韓諸國兵與高句驪王國及穢人、貊人兵馬聯合入侵玄菟郡，漢國在夫餘王國派兵支援下在次年初將其擊退&lt;ref&gt;《後漢書·卷五·孝安帝紀第五》（建光元年）……冬十二月，高句驪、馬韓、穢、貊圍玄菟城，夫餘王遣子與州郡并力討破之。延光元年春二月，夫餘王遣子將兵救玄菟，擊高句驪、馬韓、穢、貊，破之，遂遣使貢獻。&lt;/ref&gt;，辰王在韓人諸國的共主地位延續至正始六年（公元245年）被曹魏政權派兵打擊後才衰落。

日本地區的百餘個國家經過互相吞併，後期治世時縮減為三十餘國&lt;ref name=漢書地理志下/&gt;&lt;ref name=後漢書東夷列傳&gt;《後漢書·卷八十五·東夷列傳第七十五》……（夫餘）其俗用刑嚴急，被誅者皆沒其家人為奴婢。盜一責十二。男女淫皆殺之，尤治惡妒婦，既殺，復尸於山上。……（高句驪）無牢獄，有罪，諸加評議便殺之，沒入妻子為奴婢。……倭在韓東南大海中，依山島為居，凡百餘國。自武帝滅朝鮮，使驛通於漢者三十許國，國皆稱王，世世傳統。其大倭王居邪馬臺國。樂浪郡徼，去其國萬二千里，去其西北界拘邪韓國七千餘里。……&lt;/ref&gt;，後期治世期間的夫餘王國與前期治世時一樣繼續以漢國為宗主國。

====西南邊====
後期治世的西南邊區的槃瓠蠻、廩君蠻、板楯蠻等主要族群分布與前期治世時大致相同，曾發生數次小規模的叛亂事件，然而皆旋起旋滅，影響微弱。

聚居在武陵郡澧水中游及漊水中游地區的槃瓠蠻人在''潭戎''的率領下，於永元四年（公元92年）發起暴亂，「燔燒郵亭，殺略吏民」，很快被武陵郡漢軍消滅，西南地區重歸和平，九年後的永元十三年（公元101年）十二月，聚居於巫縣地區的廩君蠻人首領''許聖''起兵叛亂，荆州各郡漢軍開展平叛行動，次年四月，叛亂因''許聖''投降而消除，俘虜被移置於江夏郡境内，成為後來「江夏蠻」、「沔中蠻」的一部分。

永初元年（公元107年），蜀郡屬國三襄種與國外的汙衍種聯兵3000多人反漢，「殺長吏」，一度圍攻蠶陵縣城，這場叛亂結果失載，但從三襄種及汙衍種其後不見記載來看，叛亂不是被平定就是三襄種及汙衍種大肆劫掠後逃出國外。

而在更為遙遠的日南郡象林縣，漢國亦展示了不遜於在武陵、巫縣的平叛能力，永元十二年（公元100年）夏，當地2000多蠻人發起暴亂，「寇掠百姓，燔燒官寺」，郡縣駐軍快速平定了暴亂。

值得一提的是，在永平十二年（公元69年）哀牢王國遣使向漢國奉表稱臣，漢廷趁勢在哀牢建置哀牢縣及博南縣，並將兩縣與鄰近漢國領有的6個縣合併為永昌郡{{noteTag|name=聚居在漢洲緣界內外的漢族|}}，漢國領土遂深入横斷山脈以西區域；永元十二年，蜀郡屬國旄牛族群以西的白狼、貗薄諸種17,0000人向漢國奉表稱臣，逐令康區成為漢國的勢力範圍；永初元年，漢國九真郡境外的蠻人部落向漢國奉表稱臣，同年，永昌郡境外的僬僥種族群3000多人亦向漢國奉表稱臣，代表九真郡境外「千八百四十里」及永昌郡境外的中南半島西北部地區成為漢國的勢力範圍&lt;ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;。

====西南鄰====
公元一世紀，離漢國日南郡西南三千多漢里，漢國勢力範圍以外的中南半島南部湄公河下游流域地區，來自徼國的''混填''坐上烏文國的船至扶南，以武力征服扶南人後與當地女王''柳葉''聯姻建立扶南王國，之後向四方擴張，「以詐力間諸邑，令相疑阻，因舉兵攻并之」，成為泰國灣北岸的强國&lt;ref name=康泰&gt;康泰《吳時外國傳》，又名《扶南傳》、《扶南土俗》&lt;/br&gt;扶南之先，女人為主，名柳葉。有模趺國人，字混慎，好事神，一心不懈，神感至意。夜夢人賜神弓一張，教載賈人舶入海。混慎晨入廟，於神樹下得弓，便載大船入海。神回風令至扶南，柳葉欲劫取之，混慎舉神弓而射焉。貫船通度，柳葉懼伏。混慎因至扶南。…………扶南有訟者，煮水令沸，以金指環投湯中，然後以手探湯。其直者，手不爛；有罪者，入湯即焦。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;從扶南西去金陳，二千餘里到金陳。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;都昆在扶南南三千餘里，出藿香。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;扶南之西南有林陽國，去扶南七千里。土地奉佛，有數千沙門，持戒六齊，曰魚肉不得入國。一日再市，朝市諸雜米、甘果、石密，暮市但貨香花。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;從林陽西去二千里，奴后國，可二萬餘戶，與永昌接界。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;優鈸國者，在天竺之東南可五千里，國土熾盛，城郭、珍玩、謠俗與天竺同。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;橫趺國在優鈸之東南，城郭饒樂不及優鈸也。&lt;/br&gt;……………………&lt;/br&gt;烏文國，昔混滇初，載賈人大舶所成此國。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;桂光华《试论扶南王国的兴起、发展及其原因》&lt;/ref&gt;&lt;ref name=梁書卷五十四諸夷列傳第四十八&gt;《梁書·卷五十四·諸夷列傳第四十八》&lt;/ref&gt;。

====西邊與西鄰====
自漢國内亂，聚居在漢洲西鄰的羌人（西羌）勢力趁機攻陷西海郡後向東擴張，直至被恢復統一的漢國接連擊敗才止住東擴勢頭，然而漢廷卻將戰敗投降的羌人東移漢洲西邊安置，由此種下了在公元二世紀初葉漢洲北部（中原）發生大規模羌亂暴動的禍因，漢國統治階層在這方面目光短淺的選擇，最终不止自食惡果，還連累漢族民眾遭殃，令漢洲北部遭受近300年的民族混戰和征服{{noteTag|name=有毒兼專制的異質移民政策|1=自建武十一年（公元35年）冬開始，漢廷首次將戰敗的先零種近萬男女分遷入漢洲西邊的天水、隴西、扶風三郡，這種將羌人東移入漢洲的做法是後來羌亂暴動的遠因，一個民族比较單一的地區轉變為民族多元的地區，這種情况本身就蕴含民族冲突的誘因，因為民族多元不同於文化多元，有人就會有利益诉求，不同的人或群體就有不同的利益诉求，當一個地區由民族比较單一轉變為民族多元，民族結構的轉變必然會導致該地在文化、經濟以至政治方面產生不同的需要，如果原有民族比较單一時的上層政治建築或統治方式没有相應的改變，很容易就會與下層民族多元的民眾階層產生矛盾以至冲突，當然，統治階層及統治方式的改變可以是暴力的，也可以是和平的，説白了就是社會上的民族構成改變，社會資源及權力的大餅劃分也不得不改動，只是'''這種改動對原有人口較多的單一民族有害無利'''，畢竟民族人口佔比下降，分得的大饼只會減少，不會不變或增加，如果'''移入的民族人口佔比上升，但其生產資源（財富）的貢獻佔比並沒有同等上升或佔比少於社會資源及權力的大餅劃分佔比，對於分餅佔比下降的原多數單一民族亦是不公平'''，另外，多民族混居也涉及不同民族文化價值觀的冲突，當移入民族不適應原有民族的生活方式，比如原有民族統治階層與被統治階層的剝削方式和力度，漢國統治下的非漢族群叛亂，部分是因為野心與貪婪，部分是因為漢族統治階層企圖將對待漢族被統治階層的剝削方式和剝削力度用於治下的外族被統治階層身上——特别是移入民族比較保守和排外——就很容易引發暴力冲突，有説法以「難道單一民族社會就没有矛盾冲突」來質疑對異質移民政策的反對，的確，任何社會都有着自身的内部矛盾冲突，只是民族冲突不是必然，至少有兩個势均力敵的民族存在是民族冲突產生的必要前提，雖然民族比较單一的地區也有着内部矛盾冲突，但没有必要變成民族多元地區，無故多一個潛在矛盾冲突，所以將民族比较單一的地區轉變為民族多元地區其實是自造民族危機——目前比較和平也不代表永遠和平，當初既然可以選擇，保持民族成份單一是較民族成份多元更好的選擇。&lt;br&gt;可能有人會提出豁免對移入民族的剝削來保持社會穩定，只是如此一來就對繼續受到剝削的原有多數單一民族不公平，受到豁免的移入民族很可能會將豁免視為相對於原有多數單一民族的特權，一種永遠不能取消的特權，造成民族隔屏，而一旦取消又會令移入民族產生受害者心態，從而出現民族冲突，所以豁免對移入民族的剝削是最糟的選擇，有一句俗語說得好，入鄉隨俗，入漢鄉自然隨漢俗，即使移入民族不適應移入地的生產方式或文化而需要豁免或遷就，豁免或遷就也應該設有明確的時限，不能永久，即使羌人是被漢廷遷移，也不構成給予永久性豁免或遷就的理由。如果需要豁免或遷就，筆者認為可以在一個特定的小區域實施豁免或遷就，而這個特定區域越接近移入民族的移出地就越好，讓不願意入鄉隨俗或需要豁免遷就的移入民族可以遷移入去，是一個為漢廷錯誤民族遷移政策亡羊補牢的方法。{{noteTag|name=異質|1=筆者在這裏的移入民族和原有多数單一民族的舉例，是基於同一人種内不同民族而言，如果是不同的移民及難民基於相對於移入國而有所不同的人種、民族及文化（語文、價值觀等）差異，可分為同質與異質兩大類型的移民及難民，相對移入國族群在人種、民族、文化方面相近或相同的是同質移民及難民，相對移入國族群在人種、民族、文化方面差異巨大的是異質移民及難民，人種、民族、文化三方面依其重要性由高至低先後排列，同質移民及難民較容易融入移入國社會而被同化吸收，異質移民及難民則較難融入移入國社會（即使已經連續數代人在移入國出生）反而因為人種、民族、文化等方面的差異而容易與移入國本土族群發生矛盾冲突。&lt;br&gt;同一人種内不同民族而言，如果是不同種族，基於不同種族有不同的外表特征，從外表識别不同種族是比較容易，而且因為外表特征不同，不同種族通婚的後代的外表特征必然偏離其中一方種族的外表特征，這就必定引起種族同化的擔憂，不同於文化同化（可逆）或同種異族的血缘同化（比如朝鲜族與和族通婚的後代，僅憑外表難以識别族屬），種族同化不可逆，而外表特徵的同化又引起顏值同化問題，即與移入種族的混血會令下一代成員的外貌顔值偏離本土種族而更傾向移入種族的外貌顔值，剝奪遣返、驅逐或停止接收異質移民及難民等以回復族群結構原狀的選擇是一種邪惡，也招致對種族同化的反感，簡單來説，就是種族多元較民族多元的矛盾問題更糾結難解，所以，統治階層（無論是帝制、專制政府或民主政府）不應該在取得國内絕大多數本土種族的一致共識前，採取任何促進或放任種族多元化令其占比上升局面形成，任何有機會改變原有族群結構占比的政策應極需謹慎，何況不同族群的情況不同，如果某些移民及難民群體極其保守排外不能接納任何外來影響，甚至極為過敏地將來自移入國的任何影響視為種族迫害或歧視，不惜訴諸暴力，缺少移入國所需的資金及人才的同時生育率極高，勢必導致移入國出現種族矛盾，如果以普世價值、多元文化自居的歐美社會也存在問題，其他非西方國家更没有理由學習西方國家的移民政策，一個國家的國民辛辛苦苦朝出晚歸工作數十年的付出才令社會略有成就，由落後步入發展中，這些財富應留給下一代而不是被鳩占鵲巢，否則當初就不必拼命工作，直接集體移民偷渡至發達國家學難民般躺平伸手要錢就好了。&lt;br&gt;普通人有獨立的集體身份認同或非100％無私的，都不會接受大量異種族或低質素（比如治安惡化或基於族群身份無條件索取更多的社會資源）的移民，比如：&lt;br&gt;
英國Leicestershire（萊斯特郡）Leicester（萊斯特）市是擁有大量來自印度及中東移民的城市，但卻是英國種族最隔膜的城市，穆斯林社區存在對極端主義的同情及反猶主義，印度教徒社區與穆斯林社區之間因印度與巴基斯坦冲突而湧現敵對情緒&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.dailymail.co.uk/news/article-14696263/Inside-Britains-segregated-city-Areas-nearly-half-adults-speak-English-restaurants-women-eating-curtains-deprived-streets-imported-religious-warfare-threatens-break-DAVID-PATRIKARAKOS.html|title=Inside Britain's most segregated city: Areas where nearly half the adults speak little or no English, restaurants with women eating behind curtains and deprived streets where imported religious warfare threatens to break out... DAVID PATRIKARAKOS|date=2025/5/9|publisher=dailymail|language=en|access-date=|quote=This, I am told, is the 'family booth' where you can eat privately-that is with any female relatives you have brought with you.There are no women to be seen, in or out of the booth. I must admit, it's a disconcerting sight.…………My source is deeply concerned about the failures of some in the Muslim community, also, saying: 'Part of the problem is a permissive environment. When ISIS comes out and says throwing gay people off buildings is not wrong but obligatory, few people here speak out against it because they don't disagree.'They are unlikely to go out and do it, but there is a failure from the Muslim community to tackle extremism head-on, partly due to currents of sympathy within it towards certain parts of extremist dogma.'|archive-date=2025/10/9|archive-url=https://archive.fo/GqTlh|url-status=live}}&lt;/ref&gt;；為了紓緩難民及移民問題，有意見認為應退出European Convention of Human Rights（ECHR, 歐洲保障人權和基本自由公約）&lt;ref&gt;[https://www.prosperity.com/media-publications/echr/ Why and How to Leave the European Convention on Human Rights]&lt;/ref&gt; ，社會上分別有支持退出公約及反對退出公約的請願&lt;ref&gt;[https://petition.parliament.uk/archived/petitions/636358 Petition：Do Not Leave the European Convention on Human Rights]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://petition.parliament.uk/petitions/729027 Petition：Leave the European Convention on Human Rights (ECHR)]&lt;/ref&gt;，保守黨領袖Kemi Badenoch在2025年10月3日主張退出歐洲保障人權和基本自由公約&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251008075159/https://news.sky.com/story/kemi-badenoch-says-tories-will-quit-echr-if-they-win-next-election-13443937 Kemi Badenoch says Tories will quit ECHR if they win next election]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.conservatives.com/news/conservatives-announce-echr-exit-policy Conservatives Announce ECHR Exit Policy]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251009071714/https://www.thesun.co.uk/news/36909240/kemi-badenoch-european-convention-on-human-rights-echr/ Kemi Badenoch vows to leave European Convention on Human Rights to ‘protect borders’ if Tories are elected]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
2025年8月，日本国際協力機構（Japan International Cooperation Agency, JICA）推動愛媛縣今治市與莫桑比克、千葉縣木更津市與尼日利亞、新潟縣三条市與加納、山形縣長井市與坦桑尼亞等日本國四縣市與非洲四國的人文交流，卻因8月22日尼日利亞發布的一則訊息而引起關注，變成開放非洲四國移民四縣市的謠言&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250919110833/https://statehouse.gov.ng/news/jica-designates-city-of-kisarazu-as-hometown-for-nigeria/ JICA Designates City of Kisarazu as Hometown for Nigeria]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250825234729/https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/pressit_000001_02637.html 「JICAアフリカ・ホームタウン」に関して]&lt;/ref&gt;，引起日本民眾的擔憂&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250826235527/https://www.yomiuri.co.jp/national/20250825-OYT1T50132/ ４自治体をアフリカの「ホームタウン」認定、「治安悪化につながる」と憶測広まり苦情殺到]&lt;/ref&gt;，反對來自非洲的移民，令日本政府不得不在26日出面澄清&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250826183415/https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/pressit_000001_02642.html 「JICAアフリカ・ホームタウン」に関するナイジェリア連邦共和国大統領府のプレス・リリースに関して]&lt;/ref&gt;，9月25日，日本国際協力機構宣布撒銷四市交流計劃&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250926023027/https://www.yomiuri.co.jp/national/20250925-OYT1T50159/ ＪＩＣＡ、アフリカ「ホームタウン」事業の撤回発表…誤情報拡散し自治体に苦情殺到「過大な負担」]&lt;/ref&gt;，29日，日本與印度確立5年內進行50萬人名額的交流計劃&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20250830014752/https://www.mofa.go.jp/mofaj/s_sa/sw/in/pagew_000001_01912.html 日印人材交流イニシアティブ]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251006094947/https://go2senkyo.com/seijika/196888/posts/1193535 伊勢市　移民問題　政府の外国人82万人受け入れ計画の危機と透明化の必要性]&lt;/ref&gt;；在埼玉縣持續存在被稱為「クルド人問題」的種族矛盾&lt;ref&gt;[https://www.komei.or.jp/km/taniguchi-mutsuo-kariya/2025/08/11/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%89%E4%BA%BA%E5%95%8F%E9%A1%8C%E3%80%80-%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E3%81%A8%E3%81%AE%E5%85%B1%E5%AD%98%E3%81%AE%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%AE/ クルド人問題　— 外国人との共存の可能性は?]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260128020504/https://www.tokyo-np.co.jp/article/464862 なぜ「在留資格がないクルド人」が日本に留まるのか　「追い出せ」と主張する候補者も現れた川口市長選を機に考える]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;台灣在2026年引進印度移工的做法引起擔憂&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260615095043/https://udn.com/news/story/6656/9435553 要求勞動部收回成命中止印度移工 王鴻薇：民眾憂台灣變「性侵島」]&lt;/ref&gt;
中國大陸政府在2025年10月1日施行的K簽證也引起中國民間出現類似日本民間的擔憂&lt;ref&gt;[https://www.gov.cn/zhengce/content/202508/content_7036507.htm 国务院关于修改《中华人民共和国外国人入境出境管理条例》的决定]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.hkcna.hk/h5/docDetail.jsp?id=101124403&amp;channel=2808 圖解：中國K字簽證申請指南]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.moj.gov.cn/pub/sfbgw/zwxxgk/fdzdgknr/fdzdgknrjdhy/202508/t20250814_523819.html 司法部、外交部、公安部、国家移民局负责人就《国务院关于修改〈中华人民共和国外国人入境出境管理条例〉的决定》答记者问]&lt;/ref&gt;，這種擔憂值得重視&lt;ref&gt;[https://archive.fo/EfVES 得知中国开放了K签证，印度哥们高潮了]&lt;/ref&gt;，2026年6月初網傳在成都市春熙路及南京市仙林大学城出現印度人污染公共場所的事例&lt;ref&gt;[三哥太出格！成都街头印度人不经报备过“洒红节”，环卫工人头疼 
https://web.archive.org/web/20260615094323/https://cacnews.ca/194385.html]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260615093845/https://user.guancha.cn/wap/content?id=1670338 南京仙林派出所和城管对印度餐厅和外籍人员进行了处罚]&lt;/ref&gt;，有人以文化差異作開脫，然而造成的污染是需要本地人付出看得見及看不見的成本去復原，外國人實踐自己的文化卻要中國原住民付出成本代價？不同國家有不同的文化，尊重文化差異也是尊重當事國的文化差異，不過如果外國人能為此付出覆蓋這些看得見及看不見代價的成本，那也未嘗不可考慮考慮包容，畢竟只是來旅遊不會居留，但如果是移民或偷渡，則必需強硬驅逐&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20260623104315/https://m.sohu.com/a/1039268182_122085842?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334 印度男子身无分文硬闯广东机场求收留，拉黑遣返费用全由本人承担，汤家凤：相关部门该出手时就出手，别心软]&lt;/ref&gt;，對此寬容就是對本土華裔的種族主義歧視及迫害，基於中國共產黨崇洋媚外的極左思維，雖然這些容易挑起中國華人反感的事件不會見諸官方報道或主流媒體，但任何移民及入境管制的討論均需建基在真相之上，如果政府刻意壓制掩蓋真相或只報喜不報憂，那就不能怪責引起民間恐慌猜測&lt;br&gt;
這些事件佐證了中國華人民間的焦慮並非過敏反應而是見微知著的預見，負責任的政府不應該待至出現嚴重問題後才想辦法解決，當出現外來移民與本土國民的種族矛盾後，西方國家肯定會高舉「人權」、「反歧視」等口號來攻擊反對異質移民的團體或個人，迫使中共必須開門接受異質移民及扶持少數外國移民來打壓多數本土國民（比如污名化反對派為種族歧視）來誘發中國本土國民與外國移民的冲突，所以當權者應對問題有所預見，在問題出現之前就準備好解決問題或令確保可能會出現的問題絕不會出現，如果真是到了出現問題的時候，有責任感當權者應頂住西方壓力立足於本土國民的利害立場去儘快解決問題，Chinese First（中國人優先）在中國應凌駕在西方道德標準之上，特別是在西方國家也在拒絕難民及移民的時候，如果民間的擔憂並非是可能會發生的未來而僅僅只是過於焦慮（即未來絕不會大規模難民及移民）就最好不過，但中共仍有責任向國民作出未來絕不會出現大規模（數以十萬計）難民及移民的承諾及制定防止出現大規模難民及移民潮入境的措施，'''不以本土國民利益為最優先就是一個政府犯下最大的不道德行徑'''。&lt;br&gt;筆者認為任何涉及異質移民及難民的政策，'''必須徵得本國絕大多數國民同意後方可實施，本國國民有權自行依據利害從人種、民族、文化及學歷技術、性別、人數等方面釐定本國接收異質移民及難民的標準'''，本國國民有權依據利害而自行變更這些標準，可寬可嚴也可以完全停止接受甚至遣返已入境的異質移民及難民，在國內方面，若然多數國民決定接收異質移民及難民，反對接收異質移民及難民的意見佔多數之國內地區，仍有權拒絕政府將異質移民及難民安置於本地區，任何一個運作良好的社會都必然排外，絕不可能沒有接受一切移民難民或包容一切移民難民，但並非盲目排外而是選擇性排外，亦即選擇性包容及有限性包容，立站於中國華人族群利害去決定10年內或100年內接收多少移民難民（人口少容易融入）、在前述前提上接收來自哪裡或哪些族群的移民難民（習俗相近容易相處）、在前述前提上接收持有何種才能的移民難民（為移入國作出貢獻），這才是以本國族群社會的尊重。&lt;br&gt;梁建章指出「現代國家不乏因人口的民族構成改變而分裂的例子」、「儘管導致分裂的因素不一而足，但長期來看，人口構成的改變無疑是根本性的因素之一」，又指出「如果真的大規模引入移民，那相當於中國付出巨大的代價不讓本民族孩子出生，最後卻把土地騰給外來移民」&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20190505204203/https://www.ntdtv.com/b5/2017/08/20/a1338769.html 梁建章：中國人口將減少一半 隻剩6億人]&lt;/ref&gt;；姚美雄指出「如果大規模引進非洲和穆斯林等地區勞動力，則又將造成外來文化與本土文化沖突，社會或將陷入動蕩」&lt;ref name=姚美雄/&gt;，不怕被極端分子詆譭為種族歧視而說真話，從本國華人種族利害出發審視移民政策才是任何學者所應遵守的最基礎道德要求，對非華裔人士入籍人數應設立最高限額，一年內上限不應超過1000人且不累積至下一年，而這1000人亦需符合人才要求兼同等條件下女性優先，基於女性是生育的主體、中國男多女少的現實、求偶成本的中國男性負擔，故此應女性優先入籍，除了前述限定外，還應注意非華裔移民能否尊重本土道教、佛教等多神教或其他本土習俗，考慮到與歐美交流的中國地區多在漢洲，尤需注意辨別非華裔移民有否受到反漢族主義思想影響，對白人至上及黑人中心等種族歧視思想亦要保持警惕，接受移民及難民與否僅以本國種族的意願及利益為唯一考量，若社會沒有共識即是拒絕接受，Angel Family Day的設立值得中國參考，若接收移民或難民特別是非華裔移民或難民，需受到人數限制、才能質素及女性優先這三大原則限制，以保護本國華人族群人口在任何時候都不受移民或難民（包括其後代）稀釋或犧牲自已的利益去滿足移民或難民的渴求。&lt;br&gt;所以從本土華人種族（56民族）存亡出發，任何時候都不應將引入非華裔移民作為解決少子老齡化的方法，只有提升族內總和生育率&lt;ref&gt;[https://bjrbdzb.bjd.com.cn/bjrb/mobile/2025/20250818/20250818_010/content_20250818_010_2.htm#page9?digital:newspaperBjrb:s68a2368ce4b0221b9beb9a0c 
 要树立人口资源观、人口力量观、人口生态观，探寻制度文明对人口优化的重大影响——中国需要“制度人口学”]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251225091058/http://www.ccg.org.cn/archives/87746 梁建章：中国已经进入物质全面充裕唯缺孩子的时期]&lt;/ref&gt;，及人工智能才是良方&lt;ref&gt;[http://news.china.com.cn/2025-10/30/content_118150481.shtml APEC为何首次将“应对人口结构变化”设为全面议题？]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.maonline.com.tw/cn/article_inside.php?i=1026 2024年日本JIMTOF展之产业趋势观察与自动化解决方案]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;2025年12月《老龄少子化、工业机器人对经济增长的影响研究》刘娟、晏发发、李晓华&lt;br&gt;文章探讨老龄少子化、工业机器人对经济增长的影响机制、影响程度，运用2011-2023年30个省份面板数据进行OLS模型实证分析、机制检验和调节效应分析。研究结果表明，老龄少子化将对经济增长产生负向影响，而工业机器人则会带来正向影响。具体而言，总抚养比每增加1%，将对经济增长造成1.189%的负面影响；而工业机器人的数量与应用每增加1%，则将促进经济增长0.027%。因此，从政策层面来看，“育儿补贴”政策、实施弹性延迟退休政策；加大对工业机器人研发与应用的支持，制造业数智化转型等措施，运用“技术红利”替代“人口红利”；引导经济转向制度与技术创新的高质量发展，提升经济增长。&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;……老龄少子化包含二层涵义：一层是老龄化即退休人员（65岁以上人口）占总人口比重增加，导致劳动力供给减少；另一层是少子化即青少年（0-14岁）人口占总人口比重下降，与低出生率紧密相关。据中国统计局统计年鉴显示2023年中国老年人口占比上升到15.38%（65岁及以上人口占总人口比重），预计到2035年将超过20%。2020年后中国将逐步进入重度老龄化社会，中国人口老龄化未来的趋势是在相当长时期内保持高位而不下降。为应对中国从老龄化社会（老龄人口7%占比）过渡到超老龄社会（老龄人口20%占比）的发展趋势，工业机器人技术发展与应用成为积极应对人口老龄化提供的有效解决方案。……&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;综上所述，根据经济增长理论与技术革命与补偿理论，30个省份2011年至2023年面板数据通过线性回归方程验证老龄少子化的加剧通过影响劳动力供给、技术创新、资本积累、劳动生产率等机制给经济增长带来负向冲击。为应对此问题，随着工业机器人与服务机器人的研发与应用，通过工业机器人的调节效应减缓老龄少子化对劳动力人口和技术创新对经济增长所产生的影响。据麦肯锡预测，到2030年，全球约15%劳动力（4亿人）可能面临岗位调整。中国经济在经历四十年的改革开放高速发展，资源与要素禀赋受到自然资源的限制，在人口老龄少子化背景下，挖掘国内现有劳动潜力，提升劳动技能和优化资源配置来应对结构性矛盾；积极发展“工业机器人”并从政策上鼓励育龄妇女结婚、生育有效缓解老龄少子化带来的问题，实现中国经济从数量增长转向质量与数量的双轮驱动发展提升。从人口规模向人口素质的提升；驱动中国制造业向数智化转型、高质量发展、集约发展。因此得出结论：&lt;br&gt;
（1）中国工业机器人通过内生性问题、稳健性检验、机制分析与调节效应，即工业机器人应用通过线性回归模型验证有利于经济增长。&lt;br&gt;
（2）工业机器人有效削弱老龄少子化对经济增长的负向影响。工业机器人通过提高劳动生产率，削弱老龄少子化导致的劳动生产率降低的影响；弥补老龄化导致储蓄率降低；因此，工业机器人的调节效应具有明显的区域异质性，东部地区强于中部，中部强于西部。&lt;br&gt;
（3）国家针对老龄少子化推出一系列措施。首先，2025年7月28日，国家出台“育儿补贴”政策，每年可领取3600元补贴，直至年满3周岁。“育儿补贴”政策有利于构建生育友好型制度环境。其次，“渐进式延迟法定退休年龄”政策是缓解中国劳动力数量下降趋势的有效手段。最后，工业机器人技术不断迭代升级，如人形机器人、协作机器人、具身智能体等，向制造业、服务业、特种行业等应用场景不断渗透。长期来看，建立生育警戒线，防止资本与劳动力断崖式下降，推广工业机器人技术赋能制造业数智化转型升级，提升工作效率，成为驱动智能经济、数字经济增长的新引擎。&lt;/ref&gt;}}&lt;br&gt;需要注意的是當時漢羌兩族之間存在族群矛盾，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;擔任隴西太守的六年間（公元35～41年）郡內曾發生一宗復仇殺人事件，卻誤傳成羌人叛亂的謠言，郡治狄道縣一带的漢族平民驚惶奔湧入狄道城尋求保護，狄道縣長更要求發兵平亂，雖然這場風波被&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;處變不驚地從容化解&lt;ref&gt;《後漢書·卷二十四·馬援列傳第十四》…………（建武）十一年夏，璽書拜援隴西太守。……援務開寬信，恩以待下，任吏以職，但總大體而已。賓客故人，日滿其門。諸曹時白外事，援輒曰：「此丞、掾之任，何足相煩。頗哀老子，使得遨游。若大姓侵小民，黠羌欲旅距，此乃太守事耳。」傍縣嘗有報仇者，吏民驚言羌反，百姓奔入城郭。狄道長詣門，請閉城發兵。援時與賓客飲，大笑曰：「燒虜何敢復犯我。曉狄道長歸守寺舍，良怖急者，可床下伏。」後稍定，郡中服之。視事六年，徵入為虎賁中郎將。&lt;/ref&gt;，但從漢民輕易相信羌人反叛的傳言，可見漢羌存在族際信任赤字。漢廷將羌人東遷漢洲中原的政策雖是错誤，但這個错誤並不會立即造成惡果，因為惡果是由連續多年的弊政累積導致，並非一次遷移就造成不可挽救的後果從而令當權者容易忽視在數十年後或數代人後才出現的影響，而且，當移入族群的人口占比很低時，移入族群即使有着種種不滿也不敢或儘量避免訴諸暴力，訴求也不會太強硬，但隨着移入族群的人口占比上升，移入族群就會認為未来的人口優勢在自己一邊，其族群訴求也會随之強硬起來，不會太排斥以暴力宣泄不滿，統治階層肯定會擔心人口眾多的移入族群爆發暴力行為影響統治，為求和平，統治階層就會儘量滿足移入族群的訴求，而統治階層的這種妥协亦也提高移入族群對訴求被滿足的心理預期，一旦被拒絕，冲突爆發的機會是非常高，'''無論統治階層願不願意滿足移入族群的訴求，原有多數單一民族的平民也是最大受害者'''，以漢族的例子来看，幸虧漢族在亞太地區有着多數的人口佔比，才能捱過近300年的民族混戰和征服，繼續保持在漢洲本土的人口優勢，原來漢族社會就存在貧富懸殊的階級矛盾，遷入的大量羌人人口——相對當地漢族人口仍然是少數但已較以往的大量增加——不適應漢國的剝削制度，與漢族平民有着文化價值觀差異的隔膜，相對於世代受官僚系統管治的漢族平民，羌人移民有更高的凝聚力，更容易訴諸暴力，頻頻與他族接觸必然促進羌人民族意識的產生，加上居於漢洲，自然知道漢洲較其故鄉富裕多，滋生統治漢洲的野心，羌族對漢官的仇恨與對漢洲的貪婪，以及漢廷的腐敗與畏慫，令漢族平民則受到民族冲突與階級剝削的雙重壓力。}}，但這個錯誤並不會立即造成惡果，因為惡果是由連續多年一次又一次的錯誤累積導致，並非一次遷移就造成不可挽救的後果，所以後期治世尚能保持西邊的穩定並對西鄰羌人實施反擊。

後期治世的羌人强國燒當種由''滇良''家族所統治，燒當種原居於大允谷，建武年間在''滇良''的領導下擊敗先零種及卑湳種並奪其居地大榆中（中國青海省貴德縣），實現燒當種的崛起，至中元二年（公元57年）秋，''滇良''之子''滇吾''與其弟''滇岸''率兵5000入侵隴西郡，敗漢軍於允街，其他羌人乘勢入寇，令西邊形勢惡化，直至永平元年（公元58年），漢廷派漢兵與羌、胡兵聯合共四萬人攻擊正在抄掠隴西郡的以燒當種為首的羌人，將其逐出漢洲，於西邯擊潰''滇吾''軍隊，之後''滇吾''、''滇岸''、''滇吾''之子''東吾''相繼投降，西鄰局勢才得到暫時粗安局面，然而''滇岸''之弟''迷吾''、''號吾''繼續領導燒當種餘眾，為和平埋下隱患，之後西邊的數次羌亂也有''迷吾''與''號吾''的身影，''迷吾''在建初羌亂兵敗投降，''號吾''在元和羌亂被漢軍俘虜，在''號吾''答應不入侵漢邊後，漢官放還''迷吾''與''號吾''以止息邊患，但未能達至目的，章和元年（公元87年），漢軍攻打燒當種，兵敗於三兜谷，西邊形勢再次惡化，同年漢軍在木乘谷擊敗燒當種，再逼降迷吾，西邊形勢才得到改善，漢官不信任降而後叛的''迷吾''，於是將其毒殺並誅殺燒當種相關人士1200多，不過卻遺漏了''迷吾''之子''迷唐''，燒當種在''迷唐''領導下與燒何種、當煎種、當闐種等羌人諸國結盟反漢並勾結屬國月氏胡人東掠漢洲，幸運的是，''迷唐''的入侵行動失敗，''號吾''向漢國投降，而''迷唐''被漢軍威逼以至率燒當種離開大小榆中徒居頗巖谷，令漢洲西邊的形勢在後期治世前夕再次得到安全。

永元四年（公元92年），漢官派使與''迷唐''講和，並容許''迷唐''重返大小榆中，當''迷唐''入居大小榆中後，派遣其祖母''卑缺''回訪，漢官派&lt;u&gt;田汜&lt;/u&gt;等五人護送卑缺回燒當種，當和平可期之際卻生變故，''迷唐''將&lt;u&gt;田汜&lt;/u&gt;等人肢解殺害，並和其他羌族種（國）結盟共同侵漢，於是金城郡邊塞立即遭殃，次年，與燒當種結盟的羌族諸種（國）在漢國「誘以財貨」的銀彈攻勢下，紛紛與燒當種割席斷交，漢軍亦出國攻陷大小榆中，於當地築城塢、造河橋，並計劃沿黄河逆流而上追擊逃亡的''迷唐''，而''迷唐''帶領燒當種一路遷徒至賜支河曲（中國青海省龍羊峽水庫周邊地區）安居，漢軍於是中止追擊計劃。

永元八年（公元96年），漢國派遣羌胡兵進入安多地區追擊''迷唐''，但兵敗而回，''迷唐''乘勢再次東進，次年秋季，''迷唐''率兵8000攻入隴西郡，深入漢洲並煽動遷居當地的羌人起事劫掠，「共為寇盜」，''迷唐''兵力逐擴充至三萬，擊敗隴西郡漢兵，劫掠大夏縣，而漢廷亦發各郡漢兵、邊郡羌胡兵，合共三萬聯軍對抗''迷唐''，在聯軍進逼之下，''迷唐''未戰先怯，經臨洮縣退出漢洲，聯軍出洲追擊，擊敗''迷唐''，然而聯軍傷亡亦多，於是退還漢洲。

永元十年，燒當種窮困交迫，人口少於2000，''迷唐''不得不向派使向漢國投降，得漢國準予入金城郡暫居，後來漢廷要求燒當種返回大小榆中，但''迷唐''認為漢兵在大小榆中有據點，擔心如發生冲突隨時都會被漢兵攻陷，「不可復居」，於是以燒當種人飢餓為辭拒絕返鄉，漢官逐贈送''迷唐''大量金帛以便購買所需的糧食及牲畜，不過這善意之舉卻令燒當種「更懷猜驚」，隔年（公元100年），''迷唐''再次起兵反漢，並與湟水中游的胡人聯合「寇鈔而去」，次年，燒當種再次返回賜支河曲，同年秋，''迷唐''率兵東向逼近漢邊，漢廷派遣涼州部各郡漢兵與屬國月氏胡兵、牢姐種羌兵聯軍三萬反擊''迷唐''，聯軍於允川與燒當軍交戰，擊潰''迷唐''，燒當種的人口受到此戰大幅削弱以至「不滿千人」，''迷唐''不得不率殘種遠遷至賜支河首（中國青海省瑪多縣），依附當地的發羌族群才得以安定下來，不久，''迷唐''病死於賜支河首。

永元十四年（公元102年），定居在安定郡的燒何種與其他羌人種數百人起兵叛亂，旋即被安定郡漢兵所滅，此後數年，西邊及西鄰皆太平無事。

自從永元十三年燒當種在允川兵敗後，青海湖周邊及「大、小榆谷左右無復羌寇」，當年燒當種因為占據此地才得以强大起來頻頻抄掠漢洲，漢廷於是决定在當地建立三十四部屯田，計劃重新設立西海郡，遺憾的是在將要成功之際卻爆發長達十餘年的永初羌亂而被迫放棄建設&lt;ref name=後漢書西羌傳2&gt;《後漢書·卷八十七·西羌傳第七十七》&lt;/ref&gt;，直至500年後，漢族王朝才再次達到永元年間的成就。

====西北鄰====
自始建國二年（公元10年）戊己校尉被部下所害，其漢族部眾被脅入匈奴帝國零吾水流域安居後，漢國在西域地區的統治機構開始遭受挑戰，漢國與匈奴帝國陷入長期戰爭，始建國五年（公元13年），漢國任命新戊己校尉入駐西域時，焉耆、姑墨、尉犁、危須等國突然發起叛亂攻擊漢軍，戊己校尉率兵退還漢洲，西域都護收聚殘兵退守龜茲國，西域都護府瓦解，直至&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;政權覆亡後，西域都護卒於龜茲，西域都護府才完全瓦解，西域地區陷入諸國混戰的時代。

永平十六年（公元73年），漢兵與羌、胡、南匈奴兵等聯合北征，大敗北匈奴軍，漢國攻取伊吾盧地，派漢族人&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;等出使西域諸王國，說服鄯善、于闐等國重新向漢國奉表稱臣，次年，&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;又說服疏勒國重投漢國，而漢廷亦遺軍征服車師前、後二王國，隨即重設西域都護等統治機構，以車師前國柳中城、車師後國金蒲城為據點，然而次年，北匈奴帝國發兵重新征服車師前、後二王國，圍攻柳中城、金蒲城，焉耆、龜茲諸國亦派兵殺害西域都護，適逢漢國皇位更替，漢廷反應遲緩，同年底才派漢兵及鄯善兵救援，但北匈奴攻陷金蒲城，援軍只得接應柳中城内漢兵撒退，漢國宣佈召回所有駐西域的漢官回國，不過班超卻留在疏勒國，繼續在西域諸王國間合縱連横。

經過&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;的奮鬥，至建初三年（公元78年），&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;已將疏勒、拘彌、于闐等國團結旗下，同時向漢廷上疏要求支援，隔年，漢廷派遺漢兵及義從胡兵合共1000人支援班超，但在元和元年（公元84年），疏勒王據烏即城叛，&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;率兵圍攻烏即城，康居王國派兵援助疏勒王，直至班超外交捭闔，透過貴霜帝國說明康居護疏勒王退兵回國，&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;才攻陷烏即城，元和三年，疏勒王向康居借兵入據楨中城，向&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;詐降企圖卷土重來，但被&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;識破，疏勒王被誅殺，其兵被擊潰，第二年（公元87年），&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;擊敗龜茲與莎車聯軍，逼降莎車，「威震西域」，進入後期治世時代，&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;的勢力在西域地區内部已無有力挑戰者。

永元二年（公元90年），貴霜帝國派兵攻打&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;，但相持不下，貴霜軍謀圖聯合龜茲國的計劃亦被&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;挫敗，遂不得不與&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;講和退兵，同年，漢兵北征，擊潰北匈奴軍，重奪伊吾盧地，車師前後兩國聞訊即改投漢國陣營，次年，龜茲、姑墨、温縮等國家歸附班超，西域地區内僅餘下焉耆、危須、尉犁、山國等四國不附，同年，漢廷以&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;為西域都護，屯駐龜茲國它乾城&lt;ref name=後漢書班梁列傳&gt;《後漢書·卷第四十七·班梁列傳第三十七》&lt;/ref&gt;&lt;ref name=後漢書西域傳/&gt;。

永元六年（公元94年），&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;統率漢兵1400及轄下諸王國兵馬七萬掃平焉耆、危須、尉犁、山國四國，斬殺焉耆王及尉犁王，另擇他人扶上四國王位，至此除了烏孫王國外，前期治世的西域諸王國重新成為漢國間接管治的地區，於是次年，漢廷封班超為定遠侯。

永元八年（公元96年），車師後王因私人恩怨而攻打車師前王，擊潰車師前王國，漢廷派涼州部各郡漢兵及羌胡兵平亂，永元九年（公元97年），聯軍擊潰車師後王國，車師後王在逃亡北匈奴帝國的途中被聯軍捕獲斬殺，扶車師後王之弟為新王，同一年，西域都護&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;甘英&lt;/u&gt;出使安敦尼烏斯王朝（Nervan-Antonian dynasty），然而漢使僅至帕提亞帝國（امپراتوری اشکانی）而還，但亦是漢國官方使節史上所達到最西的地區，漢國聲望在漢洲以西的地區再次達至高峰。

永元十二年（公元100年），&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;卸任西域都護，回歸漢洲原鄉，西域都護由戊己校尉&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;出任，第二年，帕提亞帝國派遣使節至漢國，首次實現東亞國家與西亞國家的官方往來，而&lt;u&gt;班超&lt;/u&gt;至次年七月抵達洛陽後於九月去世。

然而和平的年代不長，延平元年（公元106年）冬，西域諸王國發起叛亂，圍攻西域都護&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;於疏勒國，但屢攻不克，反被擊退，漢廷聞訊派&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;統率羌胡兵5000救援，隨後漢廷罷免&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;，改以騎都尉&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;為西域都護、西域長史&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;為騎都尉，&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;移至它乾城守備，&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;邀請龜茲王''白霸''亦入城共同防守，不料龜茲國官吏卻背叛龜茲王，與溫宿、姑墨諸國聯合反漢，共同發兵數萬圍攻它乾城，圍攻數月後亦被&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;領兵出城擊敗，「斬首萬餘級，獲生口數千人、駱駝畜產數萬頭，龜茲乃定」，解除危機，但在這數個月間西域與漢洲「道路尚隔，檄書不通」，失去西域都護府消息令漢廷憂心忡忡，朝議捨棄西域，至永初元年（107）六月，漢廷下達廢除西域都護府及在伊吾盧、柳中屯田並調回當地官兵返回漢洲，主動將軍事力量從西域地區撤出以退守敦煌的决定&lt;ref name=後漢書班梁列傳/&gt;，同時漢廷派騎都尉&lt;u&gt;王弘&lt;/u&gt;調發關隴士卒西往以迎接&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;等及一眾屯田士兵東還，當時&lt;u&gt;王弘&lt;/u&gt;亦征發金城、隴西、漢陽三郡羌人「數百千騎」調用，羌人因為擔心去了西域後「遠屯不還」而不願被徵發，但在&lt;u&gt;王弘&lt;/u&gt;的催促下，這批羌兵㩦家帶口不情不願地踏上西征路途，直至酒泉郡地界後，羌人大多已逃亡四散，各郡於是派兵四出追捕羌人逃兵，甚至突入羌人村落中搜捕，引起漢洲境內羌人的驚擾，而被徵發的羌人亦一哄而散，有的逃出漢境至塞外，同樣在六月，以先零種、鐘種為首的羌人乘亂「大為寇掠，斷隴道」截斷了關西與隴西之間的主要交通要道，雖然這些叛羌「或持竹竿木枝以代戈矛，或負板案以為楯，或執銅鏡以象兵」，但「郡縣畏懦不能制」，致令叛羌勢力日漸坐大，終結治世，叛亂的規模擴大，持續至元初五年（公元118年）才平定。


{{noteTag|name=古羌≠羌|1=根據一項對仰韶時代陜西省關縣南寨子（Nanzhaizi,1）、西安市吳中（Wuzhong,4）、東營（Dongying,2）、楊官寨（Yangguanzhai,9）、馬騰空（Matengkong,1）、渭南市灰坡嶺（Huipoling,1）、榆林市王陽畔（Wangyangpan,1），以及甘肅省張家川縣圪墶川（Gedachuan,9）、秦安縣王家陰洼（Wangjiayinwa,8）、大地灣（Dadiwan,2）、岷縣山那樹扎（Shannashuzha,2）等11個地點40個個體的基因組研究，發現這些人群分別帶有同時代以南寨子、雙槐樹、孫莊、轅村為代表的黃河中游人群血統（China_YR_MN），以公元前3050年宗日人群（Zongri5.1k）為代表的藏族相關血統，及新石器時代早期阿穆爾河人群血統（China_AR_EN），除了王陽畔人帶有8.3%宗日血統及91.7%阿穆爾河血統外，其他皆含有黃河中游血統，吳中（83.5%:16.5%:0%）、東營（83.9%:16.1%:0%）、灰坡嶺（67.9%:0%:32.1%）、楊官寨（87.9%:12.1%:0%）、馬騰空（78.8%:0%:21.2%），及甘肅省的王家陰窪（72%:28%:0%）、山那樹扎（46.2%:26.4%:27.4%），而圪墶川分為四組，圪墶川_1（68%:25.5%:6.5%）、圪墶川_2（21%:53.1%:25.9%）、圪墶川_3（69.1%:30.9%:0%）、圪墶川_4（69.3%:30.7%:0%），大地灣分為二組，大地灣_1（45%:55%:0%）和大地灣_2（80.5%:19.5%:0%），新石器時代中期黄河中游人群血統在西安市的吳中、東營、楊官寨、馬騰空及富平縣的灰坡嶺為代表的關西平原人群具有較高的影響（67.9%～87.9），而對隴山以西的秦安縣王家陰窪、大地灣_2，及張家川縣的圪墶川_1、圪墶川_3、圪墶川_4這三組的影響（68%～80.5%）大於對同一地區圪墶川_2及大地灣_1的影響（21%～45%）{{noteTag|name=原華夏人}}&lt;br&gt;
一項對龍山時代神木縣石峁（Shimao,3）、襄汾縣陶寺（Taosi,1）、延安市蘆山峁（Lushanmao,4）三個遣址人群的基因組研究，發現三處人群的血統成份分別來自新石器時代中期黃河中游人群血統（YR_MN）及新石器時代早期的阿穆爾河人群血統（AR_EN），蘆山峁人帶有83～88.9%、石峁人帶有90.2～92.2%、陶寺人帶有81.8～93.8%的新石器時代中期黃河中游人群血統（仰韶原華夏血統），相比起與石峁遺址同一考古學文化位於石峁以西約35公里的神木縣大保當鎮神圪墶梁遺址（shengedaliang）人群帶約77～79%仰韶原華夏成份，石峁、陶寺及蘆山峁含有更高比例的仰韶原華夏血統&lt;ref name=陶寺石峁蘆山峁部落/&gt;​&lt;br&gt;
一項對神木縣大保當鎮石峁文化新華遺址（Xinhua,XH_LN）及長武縣周代碾子坡遺址（Nianzipo,NZP_LBIA）人群的基因組研究，兩地人群分為新石器時代晚期新華組（XH_LN,10）、新華_o組（XH_LN_o,1）、新華_o1組（XH_LN_o1,1）及周代碾子坡組（NZP_LBIA,2）等四組，發現XH_LN_o帶有58.6%新石器時代中期黃河中游人群血統（China_YR_MN）及41.4%新石器時代晚期中國東南島嶼血統（China_SEastAsia_Island_LN），XH_LN_o1帶有81.7%新石器時代中期黃河中游人群血統及18.3%新石器時代晚期中國東南島嶼血統，而新華組帶有81.5%新石器時代中期黃河中游人群血統及18.5%新石器時代阿穆爾河人群血統（China_AmurRiver_N），相比起新華組，新華_o組及新華_o1組這兩個個體沒有來自阿穆爾河相關血統，反而帶有古南方血統，至於碾子坡組帶有97.6%新石器時代中期黃河中游人群血統及2.4%以泰雅族（Atayal）為代表的古南方血統&lt;ref name=新華碾子坡/&gt;&lt;br&gt;
綜上，仰韶時代關西平原和隴西高原的人群血統已經受到同時代中原豫中一帶地區人群的大量影響（超過50%），在龍山時代的陜北高原人群及周代碾子坡人群血統亦受到來自新石器時代中期黃河中游人群的強烈影響（超過70%），與黃河中游人群之間具有一定的親緣關係，周秦時代所謂的戎人應與中原人群有著親關係，先秦時代尚未有民族身份分野存在，且先秦戎人分佈地與漢晉時代之漢族聚居地部分重疊，絕不可以少數民族或非漢視之，將周秦時代的戎人稱之為「類原華夏人」比較適合，其中姜姓者實非羌人，「姜」是少典氏的一支後裔群體，是類原華夏人的一部分，姜姓之民是分布在西方的類原華夏人（受到居於黃河中游原華夏部落遷徙擴散影響的人群），而「羌」是指西羌人、羌族，是居住的位置令姜氏與羌族先民存在密切來往，漸染羌風，如後世之董卓、馬騰，因此容易混淆，雖然先秦時代隴山以東的關西人與隴山以西的隴西人有部分親緣關係，但彼時沒有民族意識且流向不同，秦漢時代的羌主要在西、漢主要在東，勿姜、羌不分以致指漢為羌。&lt;br&gt;
羌名最早出現在殷墟時代的甲骨文，是商部落對西方敵對部落的他稱，關中平原主要是先周部落以及商文化的分布範圍&lt;ref&gt;牛世山《商文化京当类型：判別、分歧与解析》商文化的京当类型是分布于陕西关中西部的的一个文化类型，是商王朝势力西逃到陕西渭河流域，并融合本土族群后在物质文化上呈现的新的文化形态。…………以上分析可总结为，已知京当类型遗存的时代上限不早于小双桥期，下限可晚到殷墟二期偏晚(商王武丁晚期到祖庚、祖甲时期)。…………&lt;/ref&gt;，當時被稱為羌的部落只能分布在商周華夏部落以北的隴東高原及以西的隴西高原之内，或可滲入關中平原西部邊緣地帶，但在商末周初以後，羌名卻消失了數百年，代之以威脅周秦數百年的諸戎部落，經過由原華夏之嬴秦氏族建立的秦國長期軍事征伐及移民滲透，戎部落或被驅逐或被同化，至秦代，原華夏部落才成為陜北及隴東的主要人群，基於仰韶時代人的關西平原人群與隴西高原人群以及龍山時代的陜北高原人群，以至周代輾子坡人群之血統（基因組）皆帶有大量來自仰韶時代黃河中游人群血統{{noteTag|name=原華夏人}}，故此先秦時代分布在隴西高原、陜北高原及隴東高原的古戎部落至少有相當一部分人口很可能與原華夏部落有着親緣關係，正是與中原人群有着這一層血緣聯繫，後來才能被秦國征服導致與原華夏人融合不分，反之後來被他稱為羌的人群晚至公元前3世紀才與秦國有來往，並主要分布在隴西高原以西的河湟地區，與當時在河西走廊的月氏、烏孫以至稍後南下的匈奴人為鄰，彼此時代相差700多年，聚居地也不同，所以晚商的古羌人不能等同於秦漢的羌人族群。&lt;br&gt;
自從諸戎攻破關中殺害周幽王姬宮涅、逼使周平王姬宜臼東遷伊洛後，關中就被各股諸戎勢力及本土地方勢力割據，以西犬丘為根據地的周朝附庸秦襄公——源自夷部落少昊氏的嬴姓氏族——受周平王封為諸侯，遂步東向收復關中，直至周桓王二十三年（前697），秦國兵抵西岳華山，完成對關中的光復，昔日關中的周部落盡為秦部落，部眾亦以「夏」自稱，成為原華夏人在雍州地區的一個強大部落{{noteTag|name=嬴秦|}}，此後西方諸戎部落再也不能成為威脅。&lt;br&gt;
根據後世傳説，羌族最早的領袖叫''無弋爰劍''，相當於土家族的''廪君''、漢族的有熊氏&lt;u&gt;黄帝&lt;/u&gt;、希臘族的''希倫（Έλλην）''、猶太人的''亞伯拉罕''，羌人稱奴隸為「無弋」，可見''爰劍''出身之低，''爰劍''的生存時代約在公元前5世紀中葉，時任秦君為秦厲公，而''爰劍''是秦國的一個奴隸，可能是戎人也可能是原華夏人，''爰劍''在偶然機會下成功向西逃出秦國，在洮水以西的河湟地區居留，受到當地羌人擁立為領袖融入其中，湟中又被稱為羌中。&lt;br&gt;
遲至公元前5世紀末葉，在秦國由秦厲公的玄孫秦獻公統治期間，秦獻公曾經發兵西征諸戎，兵臨渭水源，攻滅統治當地的狄䝠戎邦，秦獻公之子秦孝公嬴渠梁登基的第一年（前361）也派兵攻滅位於渭水源頭的䝠戎邦，可見秦國至遲在公元前361年攻克隴西高原西部地區，將隴西高原全納入秦國治下，這次西征加上公元前4世紀初原華夏諸邦國的接連打擊戎部落，引發諸戎部落惶恐西遷遠離原華夏部落，戎部落「西踰汧、隴，自是中國無戎寇」，令遠在河湟的羌人部落也感受到以秦國為代表的原華夏部落的威懾，一部分羌人在''爰劍''的曾孫''印''的領導下西遷入青藏高原，其後族眾四散，分布在安多及康區，後世分化為氂牛羌、白馬羌、參狼羌三大族，而留在原地的羌人則由''印''的堂侄''忍''、''舞''兩兄弟統治，部眾日漸強大，分化為26種羌人分別為兄弟26個兒子統治，其中''忍''之子''研''統治的部眾最為強大，所部被稱為「研種」，顯然秦國西征並不對羌人構成實際威脅。&lt;br&gt;
秦國在滅亡義渠邦國後即專注於攻伐關東六國以統一赤縣神州，但以研種為首的羌人勢力日漸強大，甚至不時南渡黄河進入秦國隴西地區劫掠，秦昭襄王所修建的長城延伸圍繞上郡、北地、隴西三郡西北邊境，防禦羌人南渡甘肅省段黃河搶掠隴西郡重要地區是隴西段長城主要作用，秦王政八年（前239）將原華夏之民遷移入居臨洮守邊，直至秦始皇二十六年（前221）秦國平定六國後，派蒙恬增築長城嚴守邊境，才將完全終止羌人的劫掠行動，「眾羌不復南度」，雖然從秦二世元年（前209）開始中原陷入内亂，同年匈奴單于冒頓登基後不久即四出擴張領土，派兵將西方的月氏王國驅逐出草原，逼使月氏人自此偏居在河西走廊西北部，成為小國，但外部發生的巨變尚未影響羌人地區，華夏西北內邊隴西、隴東等地亦尚得粗安無事近40年。&lt;br&gt;
漢文帝前元三年（前177）開始，匈奴帝國冒頓單于發動西征，派遣其子''攣鞮稽粥''與右屠耆王率軍進攻分布在河西走廊東南部的烏孫，以及月氏王國，烏孫昆莫''難兜靡''被殺，其初生子''獵驕靡''被單于收養以吞併烏孫部眾，而月氏王亦被殺，連頭蓋骨也被切下來成為''攣鞮稽粥''的飲器，但月氏人很快擁立月氏王之妻為王，女王拒絕服從匈奴，遂統率國內大部分部眾西遷，匈奴西征軍乘勢追擊，至前元六年（前174）「樓蘭、烏孫、呼揭及其旁二十六國皆已為匈奴」，西征軍將整個塔里木盆地諸國一一征服才停下腳步，而月氏女王翻越天山山脈到達伊犁河谷下游地區，征服了當地的先住民斯基泰人後才安定下來，原來的統治者斯基泰王不得已統率部眾南遷至阿姆河上游盆地，少部分未跟從月氏女王西遷的月氏人則向南翻越祁連山脈進入羌人聚居地與其雜居，被稱為小月氏，而河西走廊被納入匈奴帝國統治，與羌人居地相鄰，與小月氏一同臣屬於匈奴帝國。&lt;br&gt;
然而在不到一代人的時間後，約老上單于末年或軍臣單于初年，匈奴派遣''獵驕靡''統率烏孫部眾西征月氏，一舉將月氏人驅遂，''獵驕靡''遂得以伊犁河谷為核心重建烏孫國並向匈奴稱臣，而月氏人大部輾轉南下，征服在早年進入阿姆河上游盆地的斯基泰人，在當地重新立國。&lt;br&gt;
羌人雖在匈奴帝國境外，但两者可能存在摩擦，漢景帝時代，研種''留何''以自願為隴西郡守邊為由向漢朝請求入塞，得到准許後得以入塞，散居於狄道、安故、臨洮、氐道、羌道等五縣，''留何''的入塞守塞請求顯然因匈奴而發，可證羌人與匈奴的相處並不和諧，所謂羌道（今中國甘南州舟曲縣一帶）在西漢初年才在邊塞設立，安置如''留何''般內遷隴西郡邊塞的羌人以守備邊界。然而隴西郡的羌人很快就與當地的原華夏人鬧翻而發起叛亂，''留何''所部可能亦参與其中，時任隴西太守&lt;u&gt;李廣&lt;/u&gt;立即敉平叛亂，並將誘降的800多羌兵殺害，可見當時隴西原華夏與羌的族群矛盾之深，但隴西羌人不多，所以叛亂才被&lt;u&gt;李廣&lt;/u&gt;輕易消滅，直至此時原華夏與羌之間的往來仍不多。&lt;br&gt;
元光二年（前133）漢王朝與匈奴帝國再次交惡，之後匈奴軍頻頻南犯，只是這一次原華夏並沒有像過去一樣主動向匈奴求和，而是開始遣兵調將反擊匈奴，元狩二年（前121）漢朝派&lt;u&gt;霍去病&lt;/u&gt;統兵西征，两度進入河西走廊沉重打擊匈奴在當地的力量，第二次出擊更途經河湟地區，令大受蹂躪的當地匈奴封建領主向漢朝投降，於是漢朝將關東地區一部分原華夏部眾西遷入河西走廊及河湟地區以加強對當地的控制。&lt;br&gt;
元鼎五年（前112）漢朝派兵攻略南越國，匈奴趁機派使横越河西走廊潛入羌人地區，唆使羌人發兵東侵華夏，秋九月，以先零羌為首，與封養羌、牢姐羌等羌人族群共同起兵，揚言十萬大軍東進，圍攻華夏西邊安故、枹罕二縣城，漢朝随即在隴西、天水、北地、河南、河內五郡徵發十萬原華夏兵西進援邊，第二年冬十月即擊潰羌兵，原華夏人與羌人的第一次大規模冲突以原華夏全勝告终，而失敗的羌人大部分退出河湟谷地，西遷至「西海、鹽池左右」安居後向漢朝稱臣，漢朝乘勢設立金城郡並設立護羌校尉負責羌人事務，此後原華夏與羌這兩大人群雖時有摩擦，但大致上仍保持了近50年的和平。&lt;br&gt;
元康三年（前63），在匈奴長期煽動後，以先零羌為首與罕羌、䍐羌、开羌等其他羌人族群「解仇交質盟詛」，建立臨時性的同盟關係，小月氏人羌侯''狼何''更派使者入匈奴，企圖借匈奴軍攻打鄯善國及敦煌郡以斷絕漢人與西域諸國的聯係，漢廷風聞先零羌計劃叛亂的消息，於是派義渠安國出使諸羌視察有沒有陰謀起兵侵邊事宜，但義渠安國召見先零羌首領30多人後，以其言行悍逆將之全部殺害，後又縱兵殺掠先零羌1000多人，義渠安國可能確定了先零羌有叛亂的陰謀才採取暴力行徑，叛亂前歹䍐羌與开羌的貴族''靡當兒''派其弟''雕庫''密告漢官先零羌企圖起兵叛亂的消息，但義渠安國的舉動並未能將羌人起兵的可能消除於未萌，反而促使以歸義羌侯''楊玉''、''猶非''為首的先零羌立即發起暴動，與罕羌、䍐羌、开羌、煎鞏羌、黃羝羌等一同劫掠其他弱小的羌人族群，叛軍兵力在20000至50000左右，然後戰事遂漸擴大，開始侵擾漢邊，「背畔犯塞，攻城邑，殺長吏」，河湟一帶開始陷入戰火，至神爵元年（前61）初義渠安國派漢騎三千屯駐於浩亹縣（今中國甘肅省永登縣一帶）以防備叛羌，但很快就被叛羌擊敗，「失亡車重兵器甚衆」，三月浩亹敗仗的消息傳來，漢朝調遣各郡漢兵，加上少量胡兵、羌騎助戰，總計六萬大軍往金城郡集結，四月派後將軍&lt;u&gt;趙充國&lt;/u&gt;、強弩將軍&lt;u&gt;許延壽&lt;/u&gt;、酒泉太守兼破羌將軍&lt;u&gt;辛武賢&lt;/u&gt;等統兵平亂，又派开羌權貴''雕庫''招降䍐羌、开羌，暫時穩定形勢，同年七月，&lt;u&gt;趙充國&lt;/u&gt;兵臨湟水，开羌投誠，在开羌的指引下，大軍進擊先零羌，先零羌軍隊望見大軍前來即惶恐撒退，在南渡湟水時大軍追殺，失去大量輜重，之後&lt;u&gt;趙充國&lt;/u&gt;大軍進逼䍐羌軍隊，其首領''靡忘''立即投誠，叛軍開始土崩瓦解，䍐羌與开羌劫掠先零羌「羸弱畜產」，羌兵前後有10700多人投降，於是趙充國决定不再進軍，罷兵屯田，留下10281漢兵屯田於浩亹縣以西至臨羌縣一帶，透過逼使叛羌「竄於風寒之地，離霜露疾疫瘃墯之患」而潰亡，不過皇帝亦聽從&lt;u&gt;許延壽&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;辛武賢&lt;/u&gt;的意見，派兵追擊叛羌，降4000多羌兵、斬首4000多羌兵，之後&lt;u&gt;趙充國&lt;/u&gt;又陸續招降5000多羌兵，到神爵二年（前60），形勢繼續對漢朝有利，截至五月，近50000叛軍有31200人投降、7600人被殺、因飢餓溺死者5000至6000人，僅餘4000多殘兵敗卒，同年秋季，先零羌首領''楊玉''、''猶非''等被部屬''若零''、''離留''、''且種''、''兒庫''聯手斬殺，先零羌、煎鞏羌、黃羝羌等殘部在''弟澤''、''陽雕''、''良兒''、''靡忘''四人領導下投降，漢廷因此封''若零''、''弟澤''二人為帥衆王，''離留''、''且種''二人為帥眾侯，''兒庫''為帥眾君，''陽雕''為言兵侯，''良兒''為言兵君，''靡忘''為獻牛君，戰爭中投降的羌人被安置於金城屬國，至此持續近4年的漢羌兩族首度大規模交戰才完全告終。&lt;br&gt;
永光二年（前42）七月，隴西郡的彡姐旁羌聚兵約30000發起叛亂，劫掠漢民，「攻隴西府寺，燔燒置亭，絕道橋，甚逆天道」，皇帝派&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;領一萬二千漢騎往平叛羌，&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;將漢騎分為前、中、右三軍，以右軍屯白石、&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;自領中軍屯首陽西極山，前軍預計屯臨洮，但在降同阪為叛羌所敗，&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;又派兵至廣陽谷拯救被擄漢民，然而亦被叛羌所破，於是&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;向皇帝上奏要求增兵三萬六千人，漢廷遂調發三輔、河東、弘農五郡漢兵，加上徵召屬國胡騎及嗕羌騎兵，由&lt;u&gt;任千秋&lt;/u&gt;統率共計約60000大軍增援&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;，十月&lt;u&gt;任千秋&lt;/u&gt;所部抵達隴西，十一月，&lt;u&gt;馮奉世&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;任千秋&lt;/u&gt;分路進攻，大破叛羌，「斬首數千級」，彡姐旁羌兵敗後逃出塞外消聲匿跡，皇帝將軍隊一部分留在隴西當地屯田駐守。經過漢羌第二次大規模交戰，以漢族取得勝利而使隴西以至河湟、河西走廊得到48年的和平年代。&lt;br&gt;
建武九年（33）因為隴西郡長年受到先零種等羌人的侵擾，漢光武帝&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;因之重建護羌校尉負責治理羌人事務以平息侵擾，任命&lt;u&gt;牛邯&lt;/u&gt;為護羌校尉，但未幾因&lt;u&gt;牛邯&lt;/u&gt;「卒而職省」，次年，先零種再次聯合其他羌人一同侵掠金城、隴西兩郡漢區並留兵屯守，漢將&lt;u&gt;來歙&lt;/u&gt;率&lt;u&gt;盖延&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;等人領兵攻羌，同年冬季在五谿一戰擊敗叛羌，斬首數千，「獲牛羊萬餘頭、谷數十萬斛」，平定隴西地區的羌亂。&lt;br&gt;
建武十一年（35）夏，先零種再次起兵侵漢，兵掠臨洮，&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;任命&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;為隴西太守出兵平亂，馬援率「步騎三千人」大破先零種於臨洮，其他八千多羌人男女因之向&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;投降，但還有數萬羌兵屯於浩亹一帶四出劫掠並將妻兒子女安置於允吾谷，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;一邊主攻浩亹，另一邊潛行偷襲允吾谷，浩亹的羌兵得到允吾谷被襲的消息後「大驚壞」，連忙退至唐翼谷，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;領兵追擊，將叛羌圍困在山上並「分遣數百騎繞襲其後，乘夜放火，擊鼓叫譟，虜遂大潰，凡斬首千餘級」，但因為兵少不得不停止追擊僅「收其穀糧畜產而還」，此戰降服之羌人被內遷安置於隴西、天水及扶風三郡漢區，成為70多年後漢洲爆發羌亂的遠因，戰後，光武帝命令武威太守遣返流亡的金城郡漢民3000多人；&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;乘勝派楊封出塞外游說羌人與漢朝和好，又得到武都郡內向氐人降服，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;因此以塞外諸羌及武都氏人為「侯王君長，賜印綬」，綏靖邊境及漢與羌、氐的族群關係。&lt;br&gt;
建武十二年，漢廷廢除金城郡，其地併入隴西郡由隴西太守馬援治理，同年武都郡內之参狼羌與塞外諸羌勾結聯合劫掠武都郡，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;聞訊派4000多漢兵南下，將叛羌圍困在氐道縣的山上後高掛免戰牌，「羌逐窮困」，叛羌萬餘人向&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;投降，其他不願投降的數萬男女老少流亡西奔出漢洲境外。&lt;br&gt;在漢洲遂漸被光武帝再度統一之際，居於大允谷的燒當種在其統治者''滇良''的領導下，攻破先零種及卑湳種，「殺三千人，掠取財畜，奪居其地大榆中」，燒當種遂得以豪強起來，''滇良''死後其子''滇吾''接任統治，''滇吾''將目光放在漢洲，引導諸羌向東侵掠漢區，「為其渠帥」，在諸種羌人中得到崇高的聲望&lt;br&gt;
中元元年（56），武都郡參狼羌起兵叛亂，「殺略吏人」，武都太守兵敗，隴西太守&lt;u&gt;劉紆&lt;/u&gt;派從事&lt;u&gt;辛都&lt;/u&gt;、監軍掾&lt;u&gt;李苞&lt;/u&gt;等領5000漢兵南下救援，一戰斬殺參狼羌「酋豪，首虜千餘人」，隨後武都郡漢兵亦轉敗為勝，「斬首千餘級」，逼使參狼叛羌投降。&lt;br&gt;
中元二年九月，燒當種首領''滇吾''與弟''滇岸''率5000「步騎」東攻隴西郡邊塞，隴西太守&lt;u&gt;劉紆&lt;/u&gt;派兵抵抗，一戰於枹罕，雙方平手，再戰於允街，郡漢兵戰敗，戰死「五百餘人」，原先附漢的「守塞諸羌」聞敗訊後紛紛叛亂「相率為寇」，皇帝派謁者&lt;u&gt;張鴻&lt;/u&gt;統兵討伐，但&lt;u&gt;張鴻&lt;/u&gt;所部在允吾唐谷戰敗，&lt;u&gt;張鴻&lt;/u&gt;及隴西長史&lt;u&gt;田颯&lt;/u&gt;亦陣亡，牢姐種趁機入侵天水郡，在白石擊敗天水漢兵，殺「千餘人」，皇帝於是在十一月派捕虜將軍&lt;u&gt;馬武&lt;/u&gt;、監軍使者&lt;u&gt;竇固&lt;/u&gt;、中郎將&lt;u&gt;王豐&lt;/u&gt;、右輔都尉&lt;u&gt;陳訢&lt;/u&gt;等統率「烏桓、黎陽營、三輔募士、涼州諸郡羌胡兵及弛刑」亦即來自黎陽營、三輔地區及弛刑徒的漢兵，加上烏丸兵與來自涼州各郡屬國的羌胡兵，合共四萬漢胡士卒再次西討叛羌，次年七月，&lt;u&gt;馬武&lt;/u&gt;在浩亹大破叛羌，「斬首六百級」，然後再戰洛都谷，卻兵敗「死者千餘人」，不料叛羌並沒有乘勝追擊，首腦''滇吾''反而率眾西逃出塞，&lt;u&gt;馬武&lt;/u&gt;領兵追擊直至東邯、西邯，大軍「斬首四千六百級，獲生口千六百人，餘皆降散」，波及隴西、天水兩郡持續10個月的羌亂暫告一段落，而「生口千六百人，餘皆降散」共七千羌人男女被短視的漢廷安置於三輔，戰後，皇帝再次設立護羌校尉並任命謁者&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;為護羌校尉，屯於狄道縣遙理羌務，皇帝又以一人賜錢三萬來召募漢男為兵，往屯隴右之地。&lt;br&gt;
同年，''滇岸''親赴漢洲向&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;投降，不過&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;向皇帝上奏時卻誤稱''滇岸''為燒當種統治者，並代皇帝封''滇岸''為歸義侯−漢大都尉，但次年，''滇吾''也親赴漢洲向&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;投降，&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;向皇帝上奏時卻又稱''滇吾''為燒當種統治者，燒當一國二王，引起皇帝的懷疑，在皇帝派人調查弄清事實後就將&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;免官，適逢&lt;u&gt;竇林&lt;/u&gt;被人告發貪污，「遂下獄死」，皇帝改派&lt;u&gt;郭襄&lt;/u&gt;任護羌校尉，但&lt;u&gt;郭襄&lt;/u&gt;到達隴西後聽聞涼洲地區羌人横行無忌就立即跑回洛陽，護羌校尉又被廢置，不久後，''滇吾''的繼承者''東吾''也率部赴漢投降，向漢廷表示「謹願自守」為漢國守備邊塞，而''東吾''的其他兄弟''迷吾''等繼續「數為寇盗」。&lt;br&gt;
建初元年（76），安夷縣一名漢官吏強娶卑湳種一名已婚羌婦，後來該名羌婦之夫將該名漢官吏殺害，安夷縣縣長&lt;u&gt;宗延&lt;/u&gt;因此帶人追捕犯人，一直追捕出漢洲邊塞，突然，卑湳種擔心「恐見誅，遂共殺延」，又與塞外勒姐種、吾良種結盟，共同劫掠金城郡，隴西太守&lt;u&gt;孫純&lt;/u&gt;派從事&lt;u&gt;李睦&lt;/u&gt;率隴西漢兵與金城漢兵在和羅谷會合，於當地一帶大戰卑湳、勒姐、吾良三種叛羌，「斬首虜數百人」，再息羌亂，皇帝再次復設護羌校尉並任命&lt;u&gt;吳棠&lt;/u&gt;為護羌校尉，常屯安夷縣。&lt;br&gt;
建初二年六月，''迷吾''與移居入漢境的諸種羌人聚集舉兵，向西擊破邊塞逃至塞外，金城太守&lt;u&gt;郝崇&lt;/u&gt;領兵追擊，但在荔谷一戰兵敗，陣亡二千多，&lt;u&gt;郝崇&lt;/u&gt;僅「輕騎得脫」，金城郡漢兵的敗訊傅開後，金城及隴西兩郡諸種羌人與盧水胡人立即發兵叛亂響應''迷吾''，金城郡的亂象令漢廷將&lt;u&gt;吳棠&lt;/u&gt;免職，改派武威太守&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;兼任護羌校尉，移屯於臨羌縣，同時''迷吾''與封養種首領''布橋''等聚眾五萬餘男女突入隴西、漢陽兩郡地界劫掠，皇帝在八月派行車騎將軍&lt;u&gt;馬防&lt;/u&gt;及長水校尉&lt;u&gt;耿恭&lt;/u&gt;統領由「北軍五校兵」與來自各郡國合計三萬漢兵西征，同年底西征漢兵抵達冀縣，當時隴西南部都尉被''布橋''圍困在臨洮，&lt;u&gt;馬防&lt;/u&gt;企圖派兵救援，但因為道路險惡大軍難過，只能派遣數百漢族騎兵前去，這數百人在臨洮外「十餘里為大營，多樹幡幟，揚言大兵旦當進」，叛羌斥侯以為「漢兵盛不可當」，嚇得''布橋''在次日天一亮得後慌忙拔營解圍而去，數百漢兵趁機追擊，竟然取得「斬首虜四千餘人」的勝績，漢兵在臨洮的勝利及&lt;u&gt;馬防&lt;/u&gt;派使勸喻投降，令以迷吾為首的燒當種等叛羌主動投降，但屯駐在臨洮西南方向的望曲谷的''布橋''擁眾二萬多男女不降，同年十二月，&lt;u&gt;耿恭&lt;/u&gt;所部屯駐在枹罕，但其司馬及隴西太守統率的漢兵在和羅谷被叛羌擊敗，「死者數百人」，次年（78）春季，&lt;u&gt;馬防&lt;/u&gt;派司馬&lt;u&gt;夏駿&lt;/u&gt;率5000漢兵從主幹道正面前進、司馬&lt;u&gt;馬彭&lt;/u&gt;率5000漢兵從小道潛往、將兵長史&lt;u&gt;李調&lt;/u&gt;率4000漢兵繞道從西邊進攻，三路漢兵齊攻望曲谷，大破叛羌部眾，「斬獲千餘人，得牛羊十餘萬頭」，叛羌失利撒退，&lt;u&gt;夏駿&lt;/u&gt;乘勝領追擊，不料反被擊敗，随後&lt;u&gt;馬防&lt;/u&gt;親自領兵進攻，在索西一戰大破叛羌，''布橋''為勢所迫不得不率殘部萬餘男女向馬防投降，時值四月，之後&lt;u&gt;馬防&lt;/u&gt;修築索西城並將隴西南部都尉移屯於索西駐守，又恢復一系列邊塞守備以嚴防，然後勝利還洛，&lt;u&gt;耿恭&lt;/u&gt;則留下以「擊諸未服者，首虜千餘人，獲牛羊四萬餘頭」，令勒姐種、燒何種等十三種羌人共計數萬男女，皆派使向&lt;u&gt;耿恭&lt;/u&gt;投降，平息了持續10個月的羌亂。&lt;br&gt;
元和三年（86），''迷吾''與其弟''號吾''召集在漢國境內「諸雜種」羌人起兵叛亂，其間''號吾''僅帶少量兵馬殺入隴西郡，最終被郡督烽掾&lt;u&gt;李章&lt;/u&gt;俘虜，''號吾''被執送隴西郡治狄道，為求脫身，''號吾''勸說漢官們：「獨殺我，無損於羌。誠得生歸，必悉罷兵，不復犯塞。」隴西太守&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;權宜利弊後釋放''號吾''，而''號吾''亦遵守諾言，在其運作之下解散叛軍「各歸故地」，其兄''迷吾''則退居歸義城，護羌校尉&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;打算徹底解决降而復叛的''迷吾''，但又不想違反與''號吾''的約定，於是派人召募漢國境內羌人胡人聚落去攻打''迷吾''，不料被羌人胡人拒絕，反而有大批羌人胡人偷越出塞外依附''迷吾''。&lt;br&gt;
章和元年（87）春季，&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;上奏要求出境討伐''迷吾''，得到許可，隴西、張掖、酒泉各派5000漢兵，由其太守率領，&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;率領由金城、漢陽兩郡各5000漢兵，共計25000漢兵，與各郡太守約定日期在歸義城下會合攻打''迷吾''，但各路漢兵遲到，僅&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;所部一萬漢兵進抵歸義城下，但''迷吾''早得風聲已經率其種落男女離去，&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;選出精英漢騎3000追擊迷吾，某夜抵達三兜谷，離''迷吾''所在僅數里，&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;打算天一亮再行追擊，但''迷吾''早已設下300伏兵夜襲三兜谷，&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;軍突遭夜襲，「營中驚壞散走，育下馬手戰，殺十餘人而死」，次日三郡太守率領的漢兵抵達三兜谷，傅育所部3000漢騎「死者八百八十人」而''迷吾''偷襲得手後已迅速離去，皇帝得知&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;陣亡後，封&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;傅毅&lt;/u&gt;為明進侯，食邑七百戶，任命隴西太守&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;轉職為護羌校尉，領一萬漢兵坐鎮臨羌縣；''迷吾''在木兜谷偷襲戰取勝後，再度燃起劫掠漢邊的自信，與各種羌人聯合出兵「步騎七千」進攻金城郡邊塞，&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;派從事&lt;u&gt;司馬防&lt;/u&gt;率一千餘漢騎與金城郡漢兵會合，在木乘谷大戰''迷吾''羌兵，擊敗''迷吾''，''迷吾''退走，後派使向&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;投降，得到&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;接納，於是''迷吾''率部眾赴臨羌縣與&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;會晤，&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;「設兵大會」接待迷吾一眾，乘''迷吾''等燒當大小首領在宴會上喝得爛醉如泥後，喚起伏兵「誅殺酉豪八百餘人，斬迷吾等五人頭」以在&lt;u&gt;傅育&lt;/u&gt;墓前祭典祀，後又縱兵擊殺在山谷間的''迷吾''部眾，「斬首四百餘人，得生口二千餘人」，''迷吾''所部幾盡覆滅，僅其子''迷唐''領餘部在塞外，''迷唐''得知其父''迷吾''死訊後，東向號哭，之後與燒何種、當煎種、當闐種等諸種羌族結盟，「以子女及金銀娉納諸種，解仇交質」，羌人聯兵5000攻打隴西邊塞，與隴西太守&lt;u&gt;寇盱&lt;/u&gt;所領漢兵大戰於白石，''迷唐''此戰失利，退還燒當種本部大小榆谷。&lt;br&gt;
之後數年，''迷唐''繼續聯合更多的羌族種群，又派人向北招攬涼洲屬國諸胡族群入羌，「種眾熾盛」擁眾四萬多男女，威脅漢邊安全，令漢廷不得不常備二萬漢兵駐守邊塞。&lt;br&gt;
章和二年（88），護羌校尉&lt;u&gt;張紆&lt;/u&gt;因無力應對''迷唐''的威脅而被免職，漢廷改以張掖太守&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;轉職護羌校尉，&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;到任後不久，''迷唐''「期冰合度河攻訓」，入冬，''迷唐''率一萬羌騎至塞下，但打算先劫掠小月氏胡人妻子以脅逼胡兵加入己方陣營，不過&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;「悉驅群胡妻子內之，嚴兵守衛。羌掠無所得，又不敢逼諸胡，因即解去」，化解了一場危機。&lt;br&gt;
永元元年（89），&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;在任上待塞內羌胡族群以恩厚，羌胡有病患者則派人免費醫治，又以銀彈分化''迷唐''的盟友，''號吾''亦是在這段期間率領所部燒當種800戶向&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;歸附，削弱了''迷唐''的力量，之後&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;派來自湟中的漢、胡、羌各族共4000兵出塞攻打''迷唐''，在寫谷一戰「斬首虜六百餘人，得馬牛羊萬餘頭」，逼使''迷唐''放棄大小榆谷，退至頗岩谷為根據地，之後迷唐企圖重返大小榆谷，&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;派長史&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;率領湟中各族兵6000出征''迷唐''，連戰連勝，「斬首前後一千八百餘級，獲生口二千人，馬牛羊三萬餘頭，一種殆盡」，''迷唐''只得收拾殘部「西行千餘里，諸附落小種皆背畔之」，塞外諸種羌族皆派人向&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;「款塞納質」，漢邊重獲安全，於是&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;罷設來自各郡的二萬漢兵，只留置出自弛刑徒的二千漢兵駐守邊塞兼屯田「為貧人耕種，修理城郭塢壁而已」。&lt;br&gt;
永元四年（92）冬季，護羌校尉&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;病卒，蜀郡太守&lt;u&gt;聶尚&lt;/u&gt;轉職護羌校尉，&lt;u&gt;聶尚&lt;/u&gt;認為從中元二年（57）開始與燒當種對抗，多次武力征討也不能徹底解決問題，决定改用懷柔政策，於是派人告訴''迷唐''歡迎他返回大小榆谷，''迷唐''率部返回大小榆谷後，又派人送還''迷唐''的祖母''卑缺''，&lt;u&gt;聶尚&lt;/u&gt;甚至親自送至邊塞下，塞外的路途由譯官&lt;u&gt;田汜&lt;/u&gt;等五人護送''卑缺''至大小榆谷，不料抵達大小榆谷後，''迷唐''卻將&lt;u&gt;田汜&lt;/u&gt;等五人殺害並肢解屍體，聯合各種羌族「以血盟詛」，再次起兵攻打金城郡邊塞，次年&lt;u&gt;聶尚&lt;/u&gt;被解職，護羌校尉由居延都尉&lt;u&gt;貫友&lt;/u&gt;出任，&lt;u&gt;貫友&lt;/u&gt;認為對''迷唐''採取懷柔政策才導致''迷唐''坐大叛亂，於是模仿&lt;u&gt;鄧訓&lt;/u&gt;採用財賂分化離間迷唐的羌人盟友，孤立迷唐，随後派兵攻打''迷唐''，「獲首虜八百餘人，收麥數萬斛」，再次逼使''迷唐''退出大小榆谷，遠走賜支河曲，而大軍在大小榆谷當地築城建塢駐守。&lt;br&gt;
至永元八年（96），&lt;u&gt;貫友&lt;/u&gt;在病逝於任上，護羌校尉由漢陽太守&lt;u&gt;史充&lt;/u&gt;出任，&lt;u&gt;史充&lt;/u&gt;到任後率領湟中羌-胡兵遠征''迷唐''，但反而被''迷唐''打敗，損失數百人，於是&lt;u&gt;史充&lt;/u&gt;被免職，次年（97）由代郡太守&lt;u&gt;吳祉&lt;/u&gt;轉職護羌校尉。&lt;br&gt;
至同年秋季，''迷唐''率兵8000人攻入隴西郡，「殺數百人，乘勝深入，脅塞內諸種羌共為冠盗，眾羌復悉與相應，合步騎三萬人」，三萬羌兵大敗隴西郡漢兵，又殺害大夏縣長，漢廷聞訊後派行征西將軍&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;及越騎校尉&lt;u&gt;趙代&lt;/u&gt;統率「北軍五營、黎陽、雍營、三輔積射」等漢兵與來自邊境地區的羌兵、胡兵合共三萬士兵分路往征''迷唐''，&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;軍屯狄道，&lt;u&gt;趙代&lt;/u&gt;軍屯枹罕，&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;又派司馬&lt;u&gt;寇盱&lt;/u&gt;監督來自各郡的漢兵，然而擁兵三萬的''迷唐''被漢朝大軍的攻勢嚇得不戰而退，舍棄老弱殘卒逃亡入臨洮以南的山區，&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;率軍出塞追擊，與叛羌大戰，''迷唐''失利撒退，大軍「死傷亦多，不能復追」，退還入塞，第二年（98）&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;趙代&lt;/u&gt;因為放棄追擊而被「坐畏懦征下獄」，朝廷分別派謁者&lt;u&gt;王信&lt;/u&gt;接掌&lt;u&gt;劉尚&lt;/u&gt;軍屯於枹罕、謁者&lt;u&gt;耿譚&lt;/u&gt;接掌&lt;u&gt;趙代&lt;/u&gt;軍屯於白石，&lt;u&gt;耿譚&lt;/u&gt;繼續透過銀彈招誘諸種羌人投靠漢朝陣營，削弱''迷唐''得到的支持，''迷唐''變得窮困交迫，所統燒當種男女人口不滿二千，不得不親自向&lt;u&gt;王信&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;耿譚&lt;/u&gt;投降，&lt;u&gt;王信&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;耿譚&lt;/u&gt;派人送''迷唐''赴首都洛陽覲見皇帝，而燒當殘部因飢饉交迫暫時入居金城郡境安置；朝覲過後，皇帝命今''迷唐''統領其殘種返回大小榆谷安居，不過''迷唐''認為大小榆谷已被漢朝軍隊築城建橋控制，隨時都可以攻打入來是以「故地不可復居」，不願意返回大小榆谷但又不能逆反皇帝的旨意，於是以種眾因為糧食短缺正在鬧飢荒不願遷徙為由，拖延不行，護羌校尉&lt;u&gt;吳祉&lt;/u&gt;等一眾漢官於是贈予''迷唐''大批金帛，勸''迷唐''買糧紓困以便盡快出塞返回大小榆谷，不料這個善意的舉動卻引發''迷唐''等羌人的懷疑猜忌，如是在拖延與猜疑之中過了一年。&lt;br&gt;
永元十二年（100），''迷唐''再次帶領種眾發起叛亂，更脅從湟中胡人加入叛亂，在肆意劫掠金城郡漢族民眾後，率眾張揚出塞而去，而&lt;u&gt;王信&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;耿譚&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;吳祉&lt;/u&gt;等當地負責官員被一併免職，護羌校尉由酒泉太守&lt;u&gt;周鮪&lt;/u&gt;繼任。&lt;br&gt;
永元十三年，''迷唐''率眾抵達賜支河曲，同年秋季，''迷唐''再次統領部眾向漢朝邊塞前進，&lt;u&gt;周鮪&lt;/u&gt;及金城太守&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;得到消息後，親領金城隴西兩郡漢兵及屬國湟中月氏胡兵、隴西群牢姐種羌兵等共計三萬大軍出塞討伐''迷唐''，雙方大戰於允川，&lt;u&gt;周鮪&lt;/u&gt;收兵屯營守備，只有&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;一軍與迷唐作戰，在「斬首四百餘級」後，叛羌部眾喪失戰意，有6000多男女投降，戰後被分徙入漢陽、安定、隴西三郡，而戰敗的''迷唐''僅帶領「不滿千人」男女遠徙至賜支河首依附於當地的發羌種群。&lt;br&gt;
永元十四年，護羌校尉&lt;u&gt;周鮪&lt;/u&gt;因為在允川之戰中畏懦避戰而被免職，改由&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;任護羌校尉，之後安郡燒何種脅從羌人數百男女反叛，安定漢兵輕易將其敉平，叛羌老弱被沒入為奴婢；同年，在&lt;u&gt;曹鳳&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;上官鴻&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;的建議下，皇帝同意大小榆谷、邯川等塞外地區遷兵建立軍屯三十四部的計劃。&lt;br&gt;
延平元年（公元106年）冬，西域諸王國發起叛亂，圍攻西域都護&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;於疏勒國，但屢攻不克，反被擊退，漢廷聞訊派&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;統率羌胡兵5000救援，隨後漢廷罷免&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;，改以騎都尉&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;為西域都護、西域長史&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;為騎都尉，&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;移至它乾城守備，&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;邀請龜茲王''白霸''亦入城共同防守，不料龜茲國官吏卻背叛龜茲王，與溫宿、姑墨諸國聯合反漢，共同發兵數萬圍攻它乾城，圍攻數月後亦被&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;領兵出城擊敗，「斬首萬餘級，獲生口數千人、駱駝畜產數萬頭，龜茲乃定」，解除危機，但在這數個月間西域與漢洲「道路尚隔，檄書不通」，失去西域都護府消息令漢廷憂心忡忡，朝議捨棄西域，至永初元年（107）六月，漢廷下達廢除西域都護府及在伊吾盧、柳中屯田，調回當地官兵返回漢洲的决定，同時漢廷派騎都尉&lt;u&gt;王弘&lt;/u&gt;調發關隴士卒西往以迎接&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;等及一眾屯田士兵東還，當時&lt;u&gt;王弘&lt;/u&gt;亦征發金城、隴西、漢陽三郡羌人「數百千騎」調用，羌人因為擔心去了西域後「遠屯不還」而不願被徵發，但在&lt;u&gt;王弘&lt;/u&gt;的催促下，這批羌兵㩦家帶口不情不願地踏上西征路途，居於安定郡的''東吾''之孫''麻奴''亦在徵發之列，直至酒泉郡地界後，羌人大多已逃亡四散，各郡於是派兵四出追捕羌人逃兵，甚至突入羌人村落中搜捕，引起漢洲境內羌人的驚擾，勒姐種、當煎種等羌人四出散亡，而被徵發的羌人亦一哄而散，''麻奴''與其兄弟苦犀等人亦同燒當種落西奔出塞外，同樣在六月，以先零種、鐘種等羌人奉來自先零種的''滇零''為首，乘亂「大為寇掠，斷隴道」截斷了關西與隴西之間的主要交通要道，雖然這些叛羌「或持竹竿木枝以代戈矛，或負板案以為楯，或執銅鏡以象兵」，但「郡縣畏懦不能制」，致令叛羌勢力日漸坐大。&lt;br&gt;
永初元年（107）冬季，漢廷任命車騎將軍&lt;u&gt;鄧騭&lt;/u&gt;為主將，與副將征西校尉&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;統領來自「五營及三河、三輔、汝南、南陽、潁川、太原、上黨」的五萬漢兵前往漢陽郡駐守，次年（108）春季，來自各郡的漢兵尚末完成集結，鐘種數千人在冀縣西擊敗&lt;u&gt;鄧騭&lt;/u&gt;所部，「殺千餘人」；護羌校尉&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;因羌叛而被免職，改由西域都護&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;為護羌校尉；同年十月，&lt;u&gt;鄧騭&lt;/u&gt;派征西校尉&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;、從事中郎&lt;u&gt;司馬鈞&lt;/u&gt;率漢兵與''滇零''所率的羌兵，數萬大軍大戰平襄縣境，漢兵被''滇零''以詐降的戰法所敗，「死者八千餘人」，至十一月辛酉，漢廷因「轉輸疲弊百姓苦役」，下詔&lt;u&gt;鄧騭&lt;/u&gt;班師回朝，留下&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;統兵留屯漢陽郡；滇零在勝利後野心暴漲，進兵入北地郡境後「自稱天子」，又「招集武都參狼、上郡、西河諸雜羌」加入己方陣營，再斷隴道，漢洲境內絕大多數各種羌人於是紛紛加入''滇零''麾下並乘漢兵敗於平襄之機，四出劫掠漢民，「寇掠三輔」，來自武都及陰平兩郡的羌人劫掠漢中郡，更殺害漢中太守&lt;u&gt;董炳&lt;/u&gt;，金城湟水流域一帶因羌亂而令糧價暴升至一石萬錢，也令漢民或流亡或死亡「不可勝數」；同年在涼州部，平襄之戰前歹時&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;等從西域撒回的漢族官兵已返抵敦煌郡，漢廷命令&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;留守在涼州部以便支援&lt;u&gt;鄧騭&lt;/u&gt;所部，當&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;進至日勒縣時，遇上叛羌「萬餘人攻亭侯，殺略吏人」，梁慬率兵攻打叛羌，將其擊破並追殺潰退的羌兵，一直殺至昭武縣後，「虜遂散走，其能脫者十二三」，之後&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;統兵入姑臧縣時，有羌人首領親自帶領300多男女向&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;投降，梁慬對其安撫及教育一番後放其部眾男女歸還故地，接着&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;得到詔令，統兵屯駐於金城郡，確保了涼州部各郡的安全，後來因為叛羌流寇迫近西漢帝陵，&lt;u&gt;梁慬&lt;/u&gt;即親自領兵東進將其擊退，又與劫掠三輔的叛羌激戰連場，在美陽關一帶大破叛羌，「盡還所掠生口，獲馬畜財物甚眾，羌遂奔散」將被俘虜漢族平民從叛羌手下解放出來並阻止西漢帝陵被羌兵搗毀。&lt;br&gt;
永初三年（109）春季，漢廷派騎都尉&lt;u&gt;任仁&lt;/u&gt;統率各郡漢兵討伐正在三輔地區大肆劫掠，但在戰鬥中多次失敗，「眾羌乘勝，漢兵數挫」，而南匈奴單于''攣鞮檀''趁羌大亂之機起兵反叛漢朝，於是漢廷在十一月派大司農&lt;u&gt;何熙&lt;/u&gt;兼任車騎將軍，統領二萬漢兵討伐南匈奴。&lt;br&gt;同年（109），當煎種和勒姐種攻陷破羌縣城、鐘種攻陷臨洮縣城並俘虜隴西南部都尉。&lt;br&gt;
永初四年（110）春季，''滇零''派兵南下劫掠，跨越秦嶺大掠褒中縣，「燔燒郵亭，大掠百姓」而去，為了阻止叛羌擄掠，漢中太守&lt;u&gt;鄭勤&lt;/u&gt;率兵屯於褒中縣城，三月，叛羌再次入寇褒中縣，鄭勤打算出城截擊，其主簿&lt;u&gt;段崇&lt;/u&gt;勸諫堅城固守無效，&lt;u&gt;鄭勤&lt;/u&gt;領兵出擊叛羌，不料兵敗「死者三千餘人」，&lt;u&gt;鄭勤&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;段崇&lt;/u&gt;皆戰死，郡功曹&lt;u&gt;程信&lt;/u&gt;冒死接回遺體妥善安葬，同月，迫於叛羌流寇的威脅，漢廷將金城郡郡治由允吾內遷至襄武縣，同時漢廷因「久出無功，有廢農桑」而命令征西校尉&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;率軍從漢陽郡移至長安駐守並解散軍中來自南陽、潁川、汝南三郡漢兵，又分別在長安設立京兆虎牙都尉、在雍城設立扶風都尉，有近二十萬的漢兵散居三輔各地守備，同樣在三月，南匈奴單于''攣鞮檀''被&lt;u&gt;何熙&lt;/u&gt;所部漢兵圍困在虎澤而被迫投降，平定南匈奴叛亂，解救被南匈奴俘虜向「漢民男女及羌所略轉賣入匈奴中者合萬餘人」；七月，因為騎都尉&lt;u&gt;任仁&lt;/u&gt;久戰失利又放縱其手下劫掠漢民，被朝廷派人逮捕，在己卯日下獄處死&lt;br&gt;同年（110）護羌校尉&lt;u&gt;段禧&lt;/u&gt;病逝，漢廷再次任命&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;為護羌校尉並將屯駐地由臨羌縣移入張掖郡。&lt;br&gt;
永初五年（111）春季，&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;因久戰無功被免職，而更多漢區遭受叛羌蹂躪，一股叛羌東渡黄河入侵河東郡，後又向東流竄入河內郡劫掠漢民，漢民「百姓相驚，多奔南渡河」入河南郡躲避兵禍，朝廷因之派北軍中侯&lt;u&gt;朱寵&lt;/u&gt;率五營漢兵坐鎮孟津，又詔令魏郡、趙國、常山、中山四郡國營建塢堡616所以阻遏流竄河內郡的叛羌；三月，在涼、并州部郡縣漢官的建議下，漢廷決定內遷關隴諸郡，隴西郡郡治由狄道縣移至襄武縣、安定郡郡治由臨涇縣移至扶風美陽縣、北地郡郡治由富平縣移至馮翊池陽縣及上郡郡治由膚施縣移至馮翊衙縣，遷移的不止漢官吏兵，其郡内控轄的漢族平民也被強迫遷徙，在漢官暴力迫遷下，漢民「流離分散，隨道死亡，或棄捐老弱或為人僕妾」，最终超過一半漢族民眾脫離了東漢朝廷的編戶控制之下&lt;br&gt;
同年（111）夏季，漢廷以&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;為侍御史，統兵迫擊流竄入河東、河內地界劫掠的羌兵，結果在上黨郡羊頭山，&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;將這股叛羌擊破並「誘殺降者二百餘人」，解除威脅，在孟津坐鎮警惕的&lt;u&gt;朱寵&lt;/u&gt;所部得以解散。&lt;br&gt;
同年（111）秋季，漢陽郡漢民&lt;u&gt;杜琦&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;兄弟、&lt;u&gt;王信&lt;/u&gt;等人與叛羌聯合，招聚漢民追隨者占據上邽城，&lt;u&gt;杜琦&lt;/u&gt;自稱為安漢將軍，朝廷聞訊立即下詔買兇殺人「募得琦首者，封列侯、賜錢百萬，羌胡斬琦者賜金百斤、銀二百斤」，漢陽太守&lt;u&gt;趙博&lt;/u&gt;派刺客&lt;u&gt;杜習&lt;/u&gt;成功行刺&lt;u&gt;杜琦&lt;/u&gt;，於是&lt;u&gt;杜習&lt;/u&gt;受封為討奸侯並得百萬錢，&lt;u&gt;杜琦&lt;/u&gt;死後，&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;王信&lt;/u&gt;率部眾移至樗泉營安置，但很快被侍御史&lt;u&gt;唐喜&lt;/u&gt;領兵擊破，「斬王信等六百餘級，沒入妻子五百餘人，收金銀綵帛一億已上」，&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;只得率殘部投靠叛羌首領''滇零''。&lt;br&gt;
永初六年（112），侍御史&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;再次被解除職務，同年''滇零''死，其子''零昌''接任，但因為年齡不足，軍政事務由同樣是先零種人的''狼莫''掌握，這一年丁奚城成為自羌大亂以來四處流劫掠的叛羌在漢洲第一個永久屯駐的據點，而&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;則成為叛羌勢力內的漢族將軍，這代表叛羌與漢族兵民在5年的交戰中開始習得招攬漢族人來壯大已方力量的手段。&lt;br&gt;
永初七年（113）秋季，騎都尉&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;與護羌校尉&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;共同統兵在北地郡擊破叛羌牢種，「首虜千人，得驢騾駱駝馬牛羊二萬餘頭」，是羌大亂7年來漢兵首次在北地郡擊敗羌兵的記載，遏制住叛羌6年來的勝利趨勢。&lt;br&gt;
元初元年（114）五月，叛羌首領''零昌''遣兵劫掠雍城，在九月又派''號多''率領當煎、勒諸種叛羌進入武都、漢中等郡鈔掠，然而漢中郡五官掾&lt;u&gt;程信&lt;/u&gt;統率漢兵及來自巴郡的板楯蠻兵迎頭痛擊，大破''號多''的叛羌軍隊，逼使''號多''撒退，同年十月，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;統率湟中漢兵及羌胡兵在枹罕縣大破叛羌，「斬首二百餘級」，同時涼州刺史&lt;u&gt;皮揚&lt;/u&gt;與叛羌大戰於狄道縣，卻不幸戰敗「死者八百餘人」。&lt;br&gt;
同年（114）護羌校尉&lt;u&gt;侯霸&lt;/u&gt;病卒，由漢陽太守&lt;u&gt;龐參&lt;/u&gt;擔任護羌校尉一職，&lt;u&gt;龐參&lt;/u&gt;採用懷柔政策招誘叛羌投降，因此叛羌將領''號多''在次年（115）春季率領7000多羌胡兵向&lt;u&gt;龐参&lt;/u&gt;投降，''號多''被派赴洛陽覲見皇帝，之後號受封為侯遣返故地，&lt;u&gt;龐參&lt;/u&gt;在招降成功後以令居縣為護羌校尉的駐所。&lt;br&gt;
同年（115）三月，''零昌''在號多失敗投降後再派兵南下劫掠益州部，洛陽朝廷派中郎將&lt;u&gt;尹就&lt;/u&gt;統領來自南陽郡的漢兵及益州部各郡漢兵抵禦叛羌將領&lt;u&gt;呂叔都&lt;/u&gt;，到了秋季，&lt;u&gt;呂叔都&lt;/u&gt;被&lt;u&gt;陳省&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;羅横&lt;/u&gt;成功刺殺，&lt;u&gt;陳省&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;羅横&lt;/u&gt;兩人「皆封侯賜錢」，但&lt;u&gt;呂叔都&lt;/u&gt;的叛羌軍隊仍在巴、蜀等益州部郡縣劫掠，&lt;u&gt;尹就&lt;/u&gt;一直未能將之解决，漢中郡亦受到叛羌滋擾，但在五官掾&lt;u&gt;程信&lt;/u&gt;的率領下及來自巴郡板楯蠻兵的外援，成功逼退叛羌軍隊。&lt;br&gt;
同年（115）十月，朝廷派屯騎校尉&lt;u&gt;班雄&lt;/u&gt;統兵坐鎮三輔地區，又任命&lt;u&gt;司馬鈞&lt;/u&gt;為行征西將軍，督領右扶風太守&lt;u&gt;仲光&lt;/u&gt;、安定太守&lt;u&gt;杜恢&lt;/u&gt;、北地太守&lt;u&gt;盛包&lt;/u&gt;、京兆虎牙都尉&lt;u&gt;耿溥&lt;/u&gt;、右扶風都尉&lt;u&gt;皇甫旗&lt;/u&gt;等統漢兵8000多人及&lt;u&gt;龐参&lt;/u&gt;所統羌胡兵7000多人，兵分兩路會攻叛羌大本營丁奚城，但&lt;u&gt;龐参&lt;/u&gt;所部羌胡兵進至勇士縣東後被&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;擊敗，不得不撒退，不過&lt;u&gt;司馬鈞&lt;/u&gt;一路卻成功攻破丁奚城，「大克獲」，&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;兵敗逃走，之後司馬鈞命令&lt;u&gt;仲光&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;杜恢&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;盛包&lt;/u&gt;等人收割丁奚城一帶的禾稼為軍糧，然而&lt;u&gt;仲光&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;杜恢&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;盛包&lt;/u&gt;等人卻違反軍令，擅自統兵追擊&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;，被叛羌「設伏要擊之」，&lt;u&gt;司馬鈞&lt;/u&gt;聞訊後埋怨&lt;u&gt;仲光&lt;/u&gt;等人違令「怒而不救」，於是&lt;u&gt;仲光&lt;/u&gt;、&lt;/u&gt;杜恢&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;盛包&lt;/u&gt;等人陣亡，「死者三千餘人」，&lt;u&gt;司馬鈞&lt;/u&gt;也因此被迫退出丁奚城，因見死不救而被朝廷派人逮捕下獄，最後在獄中自殺，而&lt;u&gt;龐參&lt;/u&gt;因為失期軍敗被解職，之後由&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;出任護羌校尉。&lt;br&gt;
同年（115）底，漢廷以&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;為中郎將，統領「羽林、緹騎、五營子弟三千五百人，代班雄屯三輔」，&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;聽從懷縣令&lt;u&gt;虞詡&lt;/u&gt;的建議，到任後精選一萬漢族輕騎兵攻打叛羌，深入丁奚城一帶出其不意打擊&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;所部，「斬首四百餘級，獲牛馬羊數千頭」，為上一次丁奚城之戰的失敗挽尊，這一年是漢廷在永初羌大亂8年來轉守為攻的一年。&lt;br&gt;
元初三年（116）五月，度遼將軍&lt;u&gt;鄧遵&lt;/u&gt;統督南匈奴單于''攣鞮檀''、左鹿蠡王''須沈''及一萬南匈奴騎兵攻叛羌，在靈州縣境大破零昌所部，「斬首八百餘級」，''須沈''因此受漢廷封為破虜侯，六月，中郎將&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;派兵至丁奚城一帶大破叛羌，入秋，漢廷在馮翔郡北界建起塢堡500所以阻遏叛羌活動，十二月，&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;招募漢族死士，再次派兵攻''零昌''，十二日丁巳在北地郡大破''零昌''所部，「殺其妻子，得牛馬羊二萬頭，燒其廬落，斬首七百餘級，得僭號文書及所没諸將印綬」，次年（117）春季，出自當闐種的''榆鬼''等五人投效任尚，成功刺殺&lt;u&gt;杜季貢&lt;/u&gt;，''榆鬼''因此受封為破羌侯。&lt;br&gt;
同年（117）夏季，中軍將&lt;u&gt;尹就&lt;/u&gt;在將近2年來不但未能平定為虐益州部的叛羌，其剿滅叛羌的軍事行動反而成為誤傷地方的民害，以致益州部漢民出現「虜來尚可，尹來殺我」的諺語，漢廷對此感到不滿，遂以&lt;u&gt;尹就&lt;/u&gt;「坐征抵罪」，改以益州刺史&lt;u&gt;張喬&lt;/u&gt;統領尹就舊部，&lt;u&gt;張喬&lt;/u&gt;雙管齊下，一邊「招誘叛羌」一邊「破殄寇虜」，叛羌軍隊不是投降就是被消滅，&lt;u&gt;張喬&lt;/u&gt;得以在一個月內平定為禍益州部的叛羌。&lt;br&gt;
在同年（117）九月，&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;透過銀彈，促使効功種人''號封''刺殺叛羌首領''零昌''，刺殺成功後''號封''受封為羌王，十一月，&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;率領漢兵與護羌校尉&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;所部漢兵分兩路進入北地郡攻打叛羌二號人物''狼莫''，但&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;兵至安定郡境的青石岸時，被''狼莫''所部擊敗，不過因為&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;所部已進入高平縣，於是&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;任尚&lt;/u&gt;會合進攻''狼莫''，''狼莫''統率叛羌大軍退至北地郡的富平縣後就地駐紮與漢兵對峙，漢、羌兩支大軍就這樣「相持六十餘日」。至十二月二十五日甲子，雙方在富平縣河邊大戰，最終漢勝而羌敗，雖然''狼莫''成功逃出戰埸，但有5000名羌兵被斬首，漢兵解救了1000多名被叛羌擄掠的漢族男女，還得到「牛馬驢羊駱駝十餘萬頭」，富平大勝後，正在西河郡的虔人種11000男女退出叛羌陣營，遣使向度遼將軍&lt;u&gt;鄧遵&lt;/u&gt;投降。&lt;br&gt;
元初五年（118），來自當時正在上郡的全無種的''雕何''等人，應募&lt;u&gt;鄧遵&lt;/u&gt;的懸賞，成功刺殺''狼莫''，''雕何''因功受封為羌侯，&lt;u&gt;鄧遵&lt;/u&gt;也受封為武陽侯，''狼莫''死後，叛羌殘部不成氣候被全部平定，「三輔、益州無復寇儆」，至此始自永初元年（107）六月的羌大亂，漢廷在持續11年的征戰後終於將這一次叛羌消滅。&lt;br&gt;
元初六年（119）春季，勒姐種與隴西郡羌人''號良''勾結起兵劫掠，護羌校尉&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;率兵討伐，在安故縣將叛羌擊敗，「斬號良及種人數百級，皆降散」。&lt;br&gt;
永寧元年（120）三月，上郡沈氐種5000多人殺入張掖郡劫掠，至六月，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;集結起漢兵萬人討伐，但第一戰失利，「死者數百人」，次日再戰，大破沈氐叛羌，「斬首千八百級，獲生口千餘人，馬牛羊以萬數，餘虜悉降」，當&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;所部尚在張掖郡時，一支由''飢五''等人統率的當煎種趁機進兵入塞劫掠金城郡，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;聞訊後迅速南下追擊，''飢五''率兵出塞而去，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;亦出塞追擊，「斬首數千級而還」，另一支由首領''盧匆''、''忍良''等人統率的當煎種1000多戶屯居在塞內允街，雖無劫掠舉動但與''飢五''有聯繫而首鼠兩端；&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;率兵離開張掖郡南下金城郡援救後，燒當種和燒何種乘隙殺入張掖郡劫掠，「殺長吏」而去。&lt;br&gt;
建光元年（121）春季，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;擔憂在允街的1000多戶當煎種人會勾結塞外羌人發起叛亂，遂先下手為強，率兵至允街，誘殺盧匆，「因放兵擊其種人，首虜二千餘人，掠馬牛羊十萬頭」，''忍良''等人率當煎殘部逃入塞外，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;因戰功受封為安亭侯，之後''忍良''與''麻奴''、''苦犀''兄弟勾結起來，在秋季集結起來自各種羌人的「步騎三千人寇湟中」，劫掠金城郡各縣，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;統率先零種羌兵前往征討，但在牧苑一戰失敗，「死者四百餘人」，隨後''麻奴''等人又在令居縣大破來自武威、張掖兩郡赴援的漢兵，''麻奴''在乘勝吸納「先零、沈氐諸種四千餘戶」後「緣山西走」，殺入武威郡劫掠。&lt;br&gt;
&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;率漢兵追擊''麻奴''，在鸞鳥成功招降叛羌數千男女，''麻奴''轉而率眾再入湟中，次年（122）春季，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;所部進抵湟中，而''麻奴''所部「出塞渡河」，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;於是繼續追擊，成功追上並將''麻奴''一眾打敗，叛羌紛紛四散逃亡，最後陸續向涼州刺史&lt;u&gt;宗漢&lt;/u&gt;投降，''麻奴''殘部3000多戶堅持至冬季，不得已向漢陽太守&lt;u&gt;耿種&lt;/u&gt;投降，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;懷疑''麻奴''、''犀苦''會再次反叛，遂將''麻奴''兄弟圈居在令居縣境，就近監察，同年七月，虔人種與上郡胡人聯合反叛，圍攻穀羅城，度遼將軍&lt;u&gt;耿夔&lt;/u&gt;率漢兵及烏桓騎兵一舉平定叛亂。&lt;br&gt;
延光三年（124）秋季，漢廷將隴西郡郡治由襄武縣恢復舊治狄道縣，同年''麻奴''死，其弟''犀苦''成為燒當種落領袖。&lt;br&gt;
永建元年（126）春季，隴西郡的鐘種羌人起兵反叛，護羌校尉&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;率漢兵7000多人往討，在臨洮縣境大破叛羌，「斬首千餘級」，逼使叛羌男女全部投降，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;因功進封為都鄉侯。&lt;br&gt;
永建四年（129），漢順帝&lt;u&gt;劉保&lt;/u&gt;聽從尚書僕射&lt;u&gt;虞詡&lt;/u&gt;的建議，在九月下詔將在永初五年（111）三月內遷郡治的上郡、安定、北地三郡郡治遷回舊治，並將當年內遷的漢族平民遷回舊縣安居，又「繕城郭，置候驛」，恢復內遷前的政區建制，同年冬，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;離職，改以&lt;u&gt;韓皓&lt;/u&gt;為護羌校尉。&lt;br&gt;
永建五年（130），''苦犀''向新任護羌校尉請求釋放他回燒當種舊地，但被&lt;u&gt;韓皓&lt;/u&gt;拒絕，之後&lt;u&gt;韓皓&lt;/u&gt;派漢兵在湟中屯田，引起鄰近各種羌人的擔憂，期間&lt;u&gt;韓皓&lt;/u&gt;被免職，改由張掖太守&lt;u&gt;馬續&lt;/u&gt;出任護羌校尉，羌人各種焦慮漢兵屯田「恐必見圖，乃解仇詛盟，各自儆備」，&lt;u&gt;馬續&lt;/u&gt;為了緩和緊張氛圍，决定撒回屯田，暫時平息了事態。&lt;br&gt;
陽嘉元年（132），漢廷「以湟中地廣，更增置屯田五部，并為十部」，次年（133）四月，自永初三年（109）隴西南部都尉被叛羌俘虜以來漢廷再次恢復建設隴西南部都尉一職。&lt;br&gt;
陽嘉三年（134）七月，鐘種一名首領''良封''起兵叛亂，在隴西、漢陽兩郡肆行劫寇，漢順帝&lt;u&gt;劉保&lt;/u&gt;以&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;為謁者，代表漢廷「鎮撫諸種」，十月，護羌校尉&lt;u&gt;馬續&lt;/u&gt;擊破叛羌''良封''，「斬首數百級」，十一月，武都郡塞上白馬種與塞外羌人合謀反叛，攻破當地屯田漢官，「驅略人畜」，次年（135）春季，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;徵調隴西郡漢兵及羌胡兵攻''良封''，成功一戰將''良封''擊殺，「斬首千八百級，獲馬牛羊五萬餘頭」，''良封''一家大小向&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;投降，隨後&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;領兵進擊另一名鍾種首領''且昌''，迫使''且昌''派使向涼州刺史代表十多萬羌人男女投降，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;因平定鐘種之亂在次年（136）再次出任護羌校尉，而&lt;u&gt;馬續&lt;/u&gt;則轉任度遼將軍。&lt;br&gt;
永和二年（137）二月，廣漢郡屬國都尉擊敗白馬叛羌，「斬首六百餘級」，隨後&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;又擊敗白馬叛羌，「斬其渠帥飢指累祖等三百級」，平定這一次以鐘種及白馬種為首的羌亂。&lt;br&gt;
永和三年（138）冬季，塞外燒當羌首領''那離''率3000多騎兵.攻掠金城郡邊塞，護羌校尉&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;領兵抵禦，成功「斬首四百餘級，獲馬千四百匹」，擊退''那離''軍隊，''那離''之後招徠羌胡兵以補充兵力，繼續劫掠漢邊「殺傷吏民」，次年（139）四月，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;率領一萬多義從羌胡騎兵出塞攻''那離''，成功斬殺''那離''，「獲首虜千二百餘級，得馬騾羊十萬餘頭」，平定''那離''羌亂，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;因功轉職為弘農太守，護羌校尉由&lt;u&gt;胡疇&lt;/u&gt;出任，之後漢廷以&lt;u&gt;來機&lt;/u&gt;為并州刺史、&lt;u&gt;劉秉&lt;/u&gt;為涼州刺史，因為并州部有南匈奴等胡人聚居及涼州部有各種羌族聚居，皇后&lt;u&gt;梁妠&lt;/u&gt;之父大將軍&lt;u&gt;梁商&lt;/u&gt;因此提醒&lt;u&gt;來機&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;劉秉&lt;/u&gt;兩人到任需要以「防其大故，忍其小過」的態度安撫羌人胡人，然而兩人到任後卻執法嚴厲，不能「忍其小過」。&lt;br&gt;
永和五年（140）四月，南匈奴句龍王''吾斯''及''車紐''率左部族眾發起叛亂，五月，南匈奴單于''攣鞮休利''受叛亂連累而自殺身亡，同月，塞内且凍種及傅難種首先發難，一邊出兵攻打金城郡，一邊與湟中羌人胡人共同東出「大寇三輔，殺害長吏」，南匈奴與羌族幾乎同時反叛，漢廷遂將&lt;u&gt;來機&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;劉秉&lt;/u&gt;兩人免職，任命&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;為征西將軍，騎都尉&lt;u&gt;耿叔&lt;/u&gt;為副將，統率「左右羽林、五校士及諸州郡」漢兵十萬屯駐於漢陽郡，同年九月，漢廷在扶風郡、漢陽郡及兩郡交界的隴山交通要道建立塢堡300所以屯漢兵及保護漢族平民，同月，且凍種派兵南下劫掠武都郡，「燒隴關，掠苑馬」，與此同時因南匈奴單于之死，''車紐''自立為單于，四處劫掠郡縣漢民，漢廷因此將西河郡郡治由美稷縣內遷離石縣、上郡郡治由膚施縣內遷左馮翊夏陽縣、朔方郡郡治由臨戎縣內遷入五原郡五原縣，至十一月，護匈奴中郎將&lt;u&gt;張耽&lt;/u&gt;率領烏桓兵及漢兵，在馬邑大破單于''車紐''，「斬首三千級」，單于''車紐''被逼投降。&lt;br&gt;
永和六年（141）正月，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;率5000～6000漢族騎兵攻打且凍種，雙方大戰於射姑山下，&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;兵敗被殺，敗訊傳來後，漢順帝封&lt;u&gt;馬賢&lt;/u&gt;之孫&lt;u&gt;馬光&lt;/u&gt;為舞陽亭侯，又派御史前往慰問征西軍官兵「存恤死傷」。&lt;br&gt;
射姑山之戰後，漢洲境內隴山東西各種羌人幾乎盡反，閏月，鞏唐種3000騎兵先後劫掠隴西郡、燒掠西漢帝陵，又殺入關西劫掠，「殺傷長吏」，郃陽縣令&lt;u&gt;任頵&lt;/u&gt;率兵追擊鞏唐種流寇，兵敗被殺，三月，武威太守&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;帶同鲜卑兵追擊鞏唐種，成功大破鞏唐種，「斬首四百餘級，得馬牛馬驢萬八千餘頭，羌二千餘人降」，漢廷因之以&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;兼領河西武威、張掖、酒泉、敦煌四郡漢兵應對羌難，又派中郎將&lt;u&gt;龐浚&lt;/u&gt;招募漢族勇士1500人屯駐於美陽縣為凉州部援兵，雖然&lt;u&gt;趙冲&lt;/u&gt;的勝利阻遏叛羌的擴大，但仍未能平息羌難，同年五月，罕種1000多騎兵竄入北地郡劫掠，&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;與北地太守&lt;u&gt;賈福&lt;/u&gt;未能成功制止，九月，叛羌派8000～9000騎兵入武威郡劫掠，令「涼部震恐」，至十月癸丑日，漢廷决定將安定及北地兩郡郡治內遷美陽縣、池陽縣，在十一月庚子日任命執金吾&lt;u&gt;張喬&lt;/u&gt;兼行車騎將軍，統領「左右羽林、五校士及河內、南陽、汝南」漢兵15000人坐鎮三輔地區。&lt;br&gt;
同年（141）春季，度遼將軍&lt;u&gt;馬續&lt;/u&gt;統率5000鮮卑騎兵在穀城一帶大破南匈奴叛軍，之後護匈奴中郎將&lt;u&gt;張耽&lt;/u&gt;率漢胡聯兵擊敗''吾斯''麾下的烏丸兵，解救被南匈奴俘虜的漢族平民。&lt;br&gt;
漢安元年（142），漢廷以&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;為護羌校尉，&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;上任後採用懷柔政策，招降叛羌，罕種5000多戶派使赴令居縣向&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;投降，關西叛羌僅餘下燒何種3000多落盤踞在安定郡參䜌縣北境，叛羌勢衰，於是漢廷在十月甲戌日撒銷&lt;u&gt;張喬&lt;/u&gt;的軍隊部署。&lt;br&gt;
漢安二年（143）四月，&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;與漢陽太守&lt;u&gt;張貢&lt;/u&gt;一同率兵赴參䜌縣攻燒當種，大勝「斬首千五百級，得牛羊驢十八萬頭」，閏月，&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;再次領兵大破叛羌，「斬首四千餘級」，同月，&lt;u&gt;趙冲&lt;/u&gt;又一次攻打叛羌，在隴西郡阿陽縣大破叛羌，「斬首八百級」，叛羌兵敗如山倒，於是共計三萬多戶的各種羌人各自派使向涼州刺史投降；同年六月丙寅，漢順帝&lt;u&gt;劉保&lt;/u&gt;在首都洛陽冊立''攣鞮兜樓儲''為南匈奴單于並派兵護送其回到在離石縣的單于庭上任，十一月，使匈奴中郎將馬寔成功人刺殺南匈奴叛將''吾斯''。&lt;br&gt;
建康元年（144）三月，塞內羌族誘導護羌從事&lt;u&gt;馬玄&lt;/u&gt;，令&lt;u&gt;馬玄&lt;/u&gt;率領塞內羌族出塞遷徙，領護羌校尉&lt;u&gt;衛瑶&lt;/u&gt;率兵追擊叛逃羌人，「斬首八百餘級，得牛馬羊二十餘萬頭」，護羌校尉&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;亦率兵追擊，但至建威鸇陰河，正值渡河之際，部眾內有600餘胡兵乘機叛逃，&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;親自領數百人追擊叛胡，不料中途被叛羌伏擊戰死，出塞的漢朝軍追擊至此而回。同年四月，匈奴中郎將&lt;u&gt;馬寔&lt;/u&gt;大破南匈奴左部叛軍，原在叛軍陣營的烏丸人亦停止敵對漢王朝。&lt;br&gt;
永嘉元年（145），&lt;u&gt;趙沖&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;趙愷&lt;/u&gt;受封為義陽亭侯，護羌校尉一職由漢陽太守&lt;u&gt;張貢&lt;/u&gt;擔任，&lt;u&gt;梁並&lt;/u&gt;採用「以恩信招誘」之策，因此塞外離湳種、狐奴種等共計五萬餘戶的羌人種群在同年二月遣使向&lt;u&gt;梁并&lt;/u&gt;投降，隴西高原的邊患暫得止息，&lt;u&gt;梁并&lt;/u&gt;因此而受封為鄠侯，自永和五年（140）五月開始的規模僅次於永初羌禍的永和羌禍至永嘉元年（145）二月完結。&lt;br&gt;
建和二年（148）三月，白馬羌人劫掠廣漢屬國地區，殺害當地漢族官吏，同年塞內羌人及湟中地區胡人亦與之共謀起兵叛亂，益州刺史以板楯蠻兵為主力，擊破叛羌及叛胡，「斬首招降二十萬人」。&lt;br&gt;
永壽元年（155），護羌校尉&lt;u&gt;張貢&lt;/u&gt;逝世，&lt;u&gt;第五訪&lt;/u&gt;出任護羌校尉，「甚有威惠，西垂無事」；同年秋，南匈奴左薁鞮''台耆''及且渠''伯德''等人以兵7000餘人叛亂，劫掠美稷縣，之後又攻入安定郡劫掠，當地東羌諸種亦起兵響應，當時剛剛上任安定屬國都尉的&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;帶着少量兵屯據龜兹縣以隔絕南匈奴叛軍與東羌的交通，又成功勸說東羌族群重投漢朝陣營並出兵協助&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;應對南匈奴叛軍，「共擊薁鞮等，連戰破之」，逼使南匈奴叛軍投降&lt;br&gt;
延熹二年（159），護羌校尉&lt;u&gt;第五訪&lt;/u&gt;卒於任上，中郎將&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;出任護羌校尉，同年十二月，塞外燒當、燒何、當煎、勒姐等8種羌人共同出兵攻擊金城及隴西兩郡邊塞，護羌校尉&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;率漢兵及湟中義從羌兵共一萬二千騎兵出湟谷，初戰破之，然後繼續追擊出塞，渡過黄河後在羅亭大戰叛羌，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;「大破之，斬其酋豪以下二千級，獲生口萬餘人，虜皆奔走」，次年（160）閏月，叛羌殘部在燒何種領䄂下再次聚集起兵入侵張掖郡，攻陷鉅鹿塢，殺害張掖屬國的漢族官民，之後又「招同種千餘落，并兵晨奔熲軍」，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;所部與之交戰至中午，「刀折矢盡，虜亦引退」，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;率兵追擊撒退的叛羌，「且鬥且行，昼夜相攻」，一直追擊了40多日，「出塞二千餘里」，在積石山下斬殺燒何種領袖，斬首及俘虜共5000多人，另外有叛羌分別屯居在石城、白石，段熲分兵攻石城，「斬首溺死者千六百人」，然後領兵進攻白石，斬首及俘虜3000多人，燒何種90多名男女向&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;投降。&lt;br&gt;
同年（160）十一月，塞外勒姐種與零吾種圍攻金城郡允街縣，「殺略吏民」，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;領兵救援，「斬獲數百人」，為允街破圍。&lt;br&gt;
延熹四年（161）六月，塞外零吾種與塞內先零種、沈氐種、牢姐種及烏吾種等羌人通謀反叛，攻入關西三輔地區劫掠「寇鈔關中」，護羌校尉&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;率領湟中義從羌胡兵往討，但因為涼州刺史&lt;u&gt;郭閎&lt;/u&gt;為求分享&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;的軍功而拖延義從羌胡兵的進程，致令「義從役久，戀舊鄉，皆悉反叛」，事後&lt;u&gt;郭閎&lt;/u&gt;將義從羌胡兵的叛逃歸咎於&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;，導致&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;被解職下獄處分，不過因為「朝廷知熲為郭閎所誣」，最終釋放，不久受任并州刺史，至於護羌校尉由&lt;u&gt;胡閎&lt;/u&gt;出任負責剿滅羌禍，然而&lt;/u&gt;胡閎&lt;/u&gt;才能遠遜於段熲，劫掠三輔地區的叛羌「覆沒營塢，寇患轉盛」，泰山太守&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;因此向皇帝上疏毛遂自薦，但未得應許，至同年十月，叛羌向東西并州部及涼州部郡縣劫掠，羌禍擴大令「朝廷為憂」，於是漢廷任命&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;為中郎將，領導關西漢兵征伐叛羌，&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;一戰大破叛羌，「斬首八百級」，關西叛羌10多萬男女因之相繼投降，次年（162）三月，沈氐種等叛羌繼續劫掠張掖、酒泉兩郡，&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;率漢兵西討涼州部叛羌，但因軍中爆漢發疫疾而暫緩，&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;進入涼州部後發現當地漢官多有不法行為，於是「條奏其罪，或免或誅」，涼州刺史&lt;u&gt;郭閎&lt;/u&gt;亦因此丟官，據稱叛羌因得聞皇甫規此舉而「翕然反善」，十餘萬叛羌男女以沈氐種領袖滇昌、飢恬等為首派使向&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;奉表投降，自延熹四年（161）六月至延熹五年（162）三月，持續九個月的羌禍到此止。&lt;br&gt;
同年（162）七月，塞內烏吾種叛，劫掠金城、隴西、漢陽三郡地界，最終被三郡漢兵平定，至十一月，塞外羌人在''滇那''的率領下派5000～6000叛羌入侵武威、張掖、酒泉三郡，「燒民廬舍」，次年（163）春季，''滇那''的燒略掠奪行動不受阻遏，反而聲勢更盛，令「涼州幾亡」，七月，隴西太守&lt;u&gt;孫羌&lt;/u&gt;率漢兵大破''滇那''所部，「斬首溺死三千餘人」，同年冬季，護羌校尉&lt;u&gt;胡閎&lt;/u&gt;因病重去職，漢廷於是再次以&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;出任護羌校尉並派人護送其赴令居縣上任。&lt;br&gt;
延熹七年（164）春季，3000多落（戶）叛羌的領袖''封僇''、''良多''、''滇那''等355人親自上門向護羌校尉&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;投降，但還有當煎種、勒姐種為首的西羌種群繼續擁兵對抗，至十月，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;率漢兵一萬多人進攻燒當種，成功斬殺燒當種及勒姐種首領，斬首及俘虜4000多人。&lt;br&gt;
延熹八年（165）二月，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;攻勒姐種，勝而破之，「斬首四百餘級，降者二千餘人」，閏月，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;帶兵攻當煎種於湟中，不料兵敗被圍困三日，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;在&lt;u&gt;樊志張&lt;/u&gt;的建議下，乘夜突圍而出，旋即反擊當煎種軍，將之殺敗，斬首及俘虜數千人，之後&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;繼續追擊當煎種落直至秋季，「無日不戰，虜遂飢困敗散」，流浪的飢民男女散入武威郡劫掠，自延熹五年（162）七月至延熹八年（165）閏月，持續3年的西羌諸種叛亂被平定。&lt;br&gt;
延熹九年（166）六月，鮮卑單于''檀石槐''與鳥丸人、南匈奴國勾結起來多次劫掠漢邊，「或五六千騎，或三四千騎，寇掠緣邊九郡，殺略百姓」，七月，鮮卑騎兵8000～9000殺入漢境，與先零種、沈氐種等東羌諸種結盟叛漢，叛羌派兵入武威、張掖兩郡劫掠，「緣邊大被其毒」，於是漢廷任命&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;為護匈奴中郎將負責平定戰亂，&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;赴離石縣上任後的十二月，南匈奴國及烏丸人共計20萬男女遣使向&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;遣使投降，停止叛亂，鮮卑人看到盟友投降後就撒出塞內，但在''檀石槐''單于的領導下仍繼續「寇抄滋甚」。&lt;br&gt;
永康元年（167）正月，先零種等叛羌以「五六千騎寇關中」而去，一度圍攻祋祤縣城，雲陽縣被劫掠，四月，叛羌再入關西劫掠，攻破兩個營漢兵，「殺千餘人」，十月，叛羌在''岸尾''、''摩蟞''等率領下再入闖關劫掠，護匈奴中郎將&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;派司馬&lt;u&gt;尹端&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;各自領兵進擊叛羌，「大破之，斬其酋豪」，斬首及俘虜共一萬餘人，東羌諸種叛亂自延熹九年（166）七月至永康元年（165）十月，持續1年又3個月後被平定。&lt;br&gt;
同年（167）正月，正值東羌諸種蹂躪關西之際，西羌當煎種再次集結起4000多人來劫掠武威郡，護羌校尉&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;率兵往攻，在鸞鳥一地大破當煎種軍，「殺其渠帥，斬首三千餘級，西羌於此弭定」，戰功赫赫的&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;因此受封都鄉侯，不過平定西羌諸種後，先後在延熹四年（161）及五年（162）投降&lt;u&gt;皇甫規&lt;/u&gt;、延熹九年（166）投降&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;的東羌諸種三萬餘落（約十五萬男女）「既降又叛」，漢桓帝&lt;u&gt;劉志&lt;/u&gt;因此向&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;詢問討伐叛羌的方略，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;於是毛遂自薦，計劃大致「以騎五千、步萬人，車三千兩，三冬二夏，足以破定，無慮用費為錢五十四億，如此則可令群羌破盡、匈奴長服；內徙郡縣偶反本土」，得到朝廷的准許。&lt;br&gt;
建寧元年（168）正月，護羌校尉&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;率一萬五千漢兵，只帶着15日糧食，從彭陽出發往高平方向前進，二月在逢義山一帶與先零種等叛羌大戰，戰況一度不利，但經&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;激勵：「今去家數千里，進則事成，走必盡死，努力共功名！」及親自騎馬帶領漢兵突入戰場後，漢兵反攻，「虜眾大潰，斬首八千餘級，獲牛馬羊二十八萬頭」，朝廷收到逢義山大勝的消息後，在竇太后&lt;u&gt;竇妙&lt;/u&gt;的援意下以漢靈帝&lt;u&gt;劉宏&lt;/u&gt;的名義下詔：「先零東羌歷載為患，熲前陳狀，欲必埽滅。涉履霜雪，兼行晨夜，身當矢石，感厲吏士。曾未浹日，凶醜奔破，連尸積俘，掠獲無筭。洗雪百年之逋負，以慰忠將之亡魂。功用顯著，朕甚嘉之。須東羌盡定，當并錄功勤。今且賜熲錢二十萬，以家一人為郎中」，又調動中藏府的皇室「金錢彩物」以「增助軍費」，又任命&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;為破羌將軍。&lt;br&gt;
&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;所部休整月餘後，於同年夏季再次出發追擊叛羌，經橋門行軍至走馬水，這時得到叛羌軍隊在奢延澤一帶的軍情，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;立即「輕兵兼行一日一夜二百餘里」，在清晨時分抵達叛羌所在並迅速將叛羌擊破，叛羌兵敗後撒退至落川一帶集結，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;繼續追擊，派騎司馬&lt;u&gt;田晏&lt;/u&gt;率5000兵力攻叛羌東邊，又派假司馬&lt;u&gt;夏育&lt;/u&gt;率兵2000潛行繞道攻叛羌西邊，叛羌派5000～6000人「攻圍晏等，晏等與戰，羌潰走」，叛羌在落川兵敗後再次撒退脫離接觸，而&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;再次追擊叛羌，在令鮮水追上叛羌，但因為&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;部隊「士卒飢渴，乃勒眾推方奪其水」，於是叛羌再度撒退，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;隨即率部追擊，緊咬叛羌，「且鬥且引，及於靈武谷」，七月，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;再次身先士卒殺入戰場，最終於靈武谷之戰大敗叛羌，叛羌「棄兵而走」，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;亦繼續追殺三日三夜，一直至舊涇陽縣境方停，叛羌殘部4000落（約2萬餘男女）散入漢陽郡山谷之間，眼見接近掃滅叛羌之際，護匈奴中郎將&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;卻突然向漢靈帝表示擔心&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;一旦兵敗會全功盡廢，建議派人招降叛羌，漢靈帝接受&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;的建議並以「詔書下熲」，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;隨即上奏表示反對並指出「中興以來，羌寇最盛，誅之不盡，雖降復叛。今先零雜種，累以反覆，攻沒縣邑，剽略人物，發冢露尸，禍及生死，上天震怒，假手行誅」的羌人叛亂罪惡及指出「今傍郡戶口單少，數為羌所創毒，而欲令降徒與之雜居，是猶種枳棘於良田，養虺蛇於室內也。故臣奉大漢之威，建長久之策，欲絕其本根，不使能殖」的隱患與提出解决方案，遺憾的是沒有成功說服漢靈帝放棄招降政策，至次年（169）春季，漢靈帝派謁者&lt;u&gt;馮禪&lt;/u&gt;赴漢陽郡招降叛羌，不過力主招降的&lt;u&gt;張奐&lt;/u&gt;已被免職歸家，於是&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;再次向漢靈帝表示現在正值春種農田之時，漢族「百姓布野，羌雖暫降而縣官無廪，必當復為盗賊，不如乘虚放兵，勢必殄滅」。&lt;br&gt;
同年（169）夏季，叛羌駐紮在凡亭山一帶，段熲率漢、胡聯兵在距離凡亭山外40～50漢代里外屯駐，派&lt;u&gt;田晏&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;夏育&lt;/u&gt;率兵5000入據凡亭山，旋即被叛羌大舉圍攻，同時大聲張言：「&lt;u&gt;田晏&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;夏育&lt;/u&gt;在此不？湟中義從羌悉在何面？今日欲决死生」，叛羌的攻勢一度動搖漢朝軍的士氣，但在&lt;u&gt;田晏&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;夏育&lt;/u&gt;的努力下，「殊死大戰，遂破之」，叛羌再次潰敗，東奔逃散至射虎谷再次集結起來，並就地駐守射虎谷，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;為了「一舉烕之，不欲復令散走」，於是派兵1000在西縣境內修建了一道長40漢代里、寬20步的木栅牆以阻止叛羌西逃，又派&lt;u&gt;田晏&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;夏育&lt;/u&gt;率兵7000乘夜潛上射虎谷之西山屯營結寨挖壕溝，另派司馬&lt;u&gt;張愷&lt;/u&gt;率兵3000上射虎谷之東山駐紮，不久後的七月，叛羌察覺漢朝軍的動向，出兵攻打&lt;u&gt;田晏&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張愷&lt;/u&gt;等部隊取水路線企圖截斷水源，&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;得訊後立即率領本部兵馬攻打叛羌，加上西山、東山兩支部隊的夾攻下，「羌復敗散」，漢、胡聯兵在射虎谷「窮山深谷之中處處破之，斬其渠帥以下萬九千級，獲牛馬驢騾毡裘廬帳什物不可勝數」，另有4000叛羌男女投降&lt;u&gt;馮禪&lt;/u&gt;而得到安置於安定、漢陽、隴西三郡，叛羌勢力在射虎谷一戰敗亡，至此，斷斷續續為禍漢洲地區近62年的叛羌被漢廷成功平定，主將&lt;u&gt;段熲&lt;/u&gt;因功更封為新豐縣侯，此後15年間再無羌禍。&lt;br&gt;
中平元年（184）二月，關東爆發黄巾起義，同年十一月，湟中義從胡人、安定郡先零羌人及枹罕、河關兩地漢族聯合發動叛亂，並推舉''北宮伯玉''、''李文侯''為將軍，叛軍攻殺護羌校尉&lt;u&gt;泠征&lt;/u&gt;，之後又有&lt;u&gt;邊章&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;為首的漢族叛軍亦加入叛亂，叛軍攻殺金城太守&lt;u&gt;陳懿&lt;/u&gt;，叛亂漫延，金城、北地等郡遭受劫掠，涼州刺史&lt;u&gt;左昌&lt;/u&gt;被叛軍圍困於冀縣，幸得漢陽郡長史&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;率兵援救才令叛軍解圍而去，接着叛軍又圍困護羌校尉&lt;u&gt;夏育&lt;/u&gt;於扶風郡之畜官，&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;率兵與涼州各郡援兵會合赴援，但走到冀縣狐槃一帶時被叛羌擊敗，&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;被羌族俘虜，然而因為叛羌將領句就種''滇吾''與&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;有舊，&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;得以被釋放，後來在涼州刺史楊雍的推薦下&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;出任漢陽太守。&lt;br&gt;
中平二年（185）三月，以''北宮伯玉''為首領的漢-羌叛軍打着誅殺亂政宦官的清君側旗號，向東殺入三輔劫掠，兵勢逼近西漢帝陵，於是朝廷派左車騎&lt;u&gt;皇甫嵩&lt;/u&gt;出鎮長安，又任命&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;為中郎將，負責討伐叛軍，至七月，&lt;u&gt;皇甫嵩&lt;/u&gt;因為多月無功而被召還，朝廷在八月任命&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;為車騎將軍，統領副將&lt;u&gt;袁滂&lt;/u&gt;、破虜將軍&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;、盪寇將軍&lt;u&gt;周慎&lt;/u&gt;等人負責討伐涼州叛軍。十月，&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;統領各郡十餘萬漢兵屯於扶風郡美陽縣，隨後&lt;u&gt;邊章&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;亦率''北宮伯玉''的漢-羌叛軍進抵美陽，兩軍交戰，&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;一時處於下風，十一月，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;和扶風太守&lt;u&gt;鮑鴻&lt;/u&gt;合兵攻叛軍，令&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;得以大破叛軍，&lt;u&gt;邊章&lt;/u&gt;和&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;一路撒退往榆中縣，&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;乘勝追擊，一路派&lt;u&gt;周慎&lt;/u&gt;率三萬漢兵追擊&lt;u&gt;邊章&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;，另一路派&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;率三萬漢兵討伐先零羌；周慎一路追擊，進而包圍榆中城，然而&lt;u&gt;邊章&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;分兵屯於葵園峽，截斷了&lt;u&gt;周慎&lt;/u&gt;軍的糧道，「慎懼，乃棄車重而退」，而&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;一路進至望垣峽北被羌胡叛軍圍困，「糧食令絕」，於是&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;假裝在河流中建造攔水捕魚的魚堰，實際上卻暗中讓軍隊從堰下暗中通過撒離，等到羌胡叛軍察覺後追擊而至時，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;已毁堰放水使水深增加，羌胡叛軍因此無法渡過河來追擊，令&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;所部得以成功撒退，返回扶風郡屯駐，&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;因此一度召喚&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;跟前責備，當時&lt;u&gt;孫堅&lt;/u&gt;勸&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;以軍法處决&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;，但被&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;拒絕。次年（186）二月，朝廷派使在長安任命&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;為太尉，同年十二月，&lt;u&gt;張温&lt;/u&gt;被召還洛陽。&lt;br&gt;
中平四年（187）三月，&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;殺死&lt;u&gt;邊章&lt;/u&gt;、''北宮伯玉''及''李文侯''，吞併其部眾，叛軍領導權正式由羌族轉入漢族手中。&lt;br&gt;
不久後的中平六年（189）漢靈帝駕崩，經過兩日的宮廷政變，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;成功率軍進入洛陽控制首並廢立皇帝，成功挾天子以令諸侯，次年（190）二月，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;徵召京兆尹&lt;u&gt;蓋勳&lt;/u&gt;及正領兵三萬駐守在扶風郡的&lt;u&gt;皇甫嵩&lt;/u&gt;入朝為官，成功控制三輔（關西）地區，同月&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;正式遷都長安，不久後&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;成功與&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;結盟，穩定後方，隔年（192）四月丁巳，在司徒&lt;u&gt;王允&lt;/u&gt;、中郎將&lt;u&gt;呂布&lt;/u&gt;等人的謀劃下，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;在長安末央宮北掖門外被刺殺，然而之後&lt;u&gt;王允&lt;/u&gt;等人不能安撫董卓部眾，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;部下&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張濟&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;樊稠&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;李蒙&lt;/u&gt;等人在五月率兵西攻長安，六月初一日戊午，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;等人攻入長安，同日&lt;u&gt;呂布&lt;/u&gt;逃出長安從武關赴南陽，甲子，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;等人將&lt;u&gt;王允&lt;/u&gt;一黨下獄處决，朝廷由&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;等人掌控，到了九月，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;樊稠&lt;/u&gt;駐守首都長安，&lt;u&gt;張濟&lt;/u&gt;出屯弘農那，不久，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;等人任命&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;為鎮西將軍屯金城郡、&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;為征西將軍屯於郿縣，關隴一帶於是成為漢族各軍閥分治的局勢，暫得粗安。&lt;br&gt;
興平元年（194）二月，&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;與李傕爆發矛盾，&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;舉兵攻李傕，即使漢獻帝劉協派人調和亦不能平息干戈，於是董卓舊部與涼州叛軍爆發沖突，韓遂領兵東來援助&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;，但&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;的聯軍仍然被李傕派樊稠、郭汜、李利等人率兵擊敗，逼使&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;退還涼州部，庚申，李傕等人控制的長安朝廷下詔赦免&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;，至四月，封&lt;u&gt;馬騰&lt;/u&gt;為安狄將軍、&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;為安降將軍，&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;舊部與涼州叛軍的沖突平息，六月初一日丙子，朝廷以河西四郡為雍州部。&lt;br&gt;
同年八月，馮翊郡羌人發起叛亂，劫掠郡內各縣，&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;樊稠&lt;/u&gt;率軍將之敉平。&lt;br&gt;
興平二年（195）二月，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;誘殺&lt;u&gt;樊稠&lt;/u&gt;，由是引起&lt;u&gt;董卓&lt;/u&gt;舊部猜疑，很快分為以&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;為代表的兩大勢力在長安互相攻伐，漢獻帝&lt;u&gt;劉協&lt;/u&gt;派人調和兩方亦不成，三月二十五日丙寅，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;聽聞&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;計劃劫持漢獻帝至其大營，於是&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;先下手為強，派兵數千包圍皇宮，將漢獻帝及一眾公卿大臣宮女等人劫持入已方大營，後來漢獻帝派一批大臣赴&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;處調和與&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;的矛盾，反被&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;扣留為人質，四月，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;為打贏&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;，不惜以財繒招徠數千羌胡兵馬並許以宮女，借羌胡兵對付&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;，同月二十五日丙申，&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;夜攻&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;，「矢及帝簾帷中，又貫傕左耳」，最終不克而退，至閏五月初九日己卯，漢獻帝派&lt;u&gt;皇甫酈&lt;/u&gt;調和&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;願意和解，但&lt;u&gt;李催&lt;/u&gt;拒絕和解，令調停失敗。&lt;br&gt;
同年六月，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;部屬&lt;u&gt;楊奉&lt;/u&gt;因謀殺&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;事泄而率兵叛離&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;，削弱了&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;一方的力量，庚午，坐鎮弘農郡的&lt;u&gt;張濟&lt;/u&gt;西來調停&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;和&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;的沖突，漢獻帝亦再次派人調停，經過多次來回終於令&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;和&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;願意和解，不料此時數千羌胡兵卻來漢獻帝所在的北塢叫囂：「天子在中邪！李將軍許我宮人美女，今皆安在？」漢獻帝不得已只能派侍中&lt;u&gt;劉艾&lt;/u&gt;向宣義將軍&lt;u&gt;賈詡&lt;/u&gt;求助，於是&lt;u&gt;賈詡&lt;/u&gt;派人召來羌胡兵的大帥們宴飲，在席上許以封爵，給以財寶，才終於令羌胡兵滿意離開長安，&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;勢力因之更弱，導致&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;和&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;決定停戰，至七月甲子，漢獻帝帶着一眾吏、民從長安宣平門出發，開始艱難的東返洛陽之途，輾轉至次年（196）七月初一日甲子才到達洛陽，八月&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;親自領年奉迎漢獻帝至許縣城為首都。建安二年（197）十一月，&lt;u&gt;郭汜&lt;/u&gt;被部下&lt;u&gt;伍習&lt;/u&gt;殺害，建安三年（198）四月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派謁者僕射&lt;u&gt;裴茂&lt;/u&gt;出使關西，向當地漢族各軍閥下詔討伐&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;，於是&lt;u&gt;李傕&lt;/u&gt;等被以&lt;u&gt;段煨&lt;/u&gt;為首的軍閥夷平。&lt;br&gt;
建安四年（199）十一月，涼州牧&lt;u&gt;韋端&lt;/u&gt;派從事&lt;u&gt;楊阜&lt;/u&gt;赴許都朝覲，在&lt;u&gt;袁紹&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;對歭之際選擇&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;陣營，隨後因應&lt;u&gt;劉表&lt;/u&gt;是&lt;u&gt;袁紹&lt;/u&gt;的同盟且與益州牧&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;矛盾，於是&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派治書侍御史&lt;u&gt;衞覬&lt;/u&gt;赴益州部聯絡&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;，但至長安後因道路不通，遂留&lt;u&gt;衞覬&lt;/u&gt;巡撫關西，促成關西軍閥投曹。&lt;br&gt;
建安十五年（211）三月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;以征討盤踞漢中郡的&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;為名，派兵赴關西，引起關西各軍閥聯合反曹，七月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;西征關西叛軍，九月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;在渭南擊敗叛軍主力，随之平定關西及降服隴西，&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;西奔涼州部，&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;在隴西地區得到羌族及胡人投靠，遂漸再次具備挑戰&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;的實力，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;在十二月離開關西後，&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;即起兵攻略隴西，隴西各郡縣漢民亦響應&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，至建安十八年（213）正月，&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;圍涼州刺史&lt;u&gt;韋康&lt;/u&gt;於冀城，張魯亦派兵助&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，八月，&lt;u&gt;韋康&lt;/u&gt;開城投降，不料被&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;所殺，當時屯駐於長安的&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;受命出兵西救，但百頃氐王''千萬''及興國氐王''阿貴''各統萬餘部投靠&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，''千萬''率部遷居興國，與當地的氐王''阿貴''聯手阻截&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;的進軍，逼使&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;退兵，九月，&lt;u&gt;楊阜&lt;/u&gt;聯絡屯守歷城的撫夷將軍&lt;u&gt;姜敘&lt;/u&gt;共謀討伐&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，於是&lt;u&gt;姜敍&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;趙昂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;尹奉&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;李俊&lt;/u&gt;等人計劃起兵，又暗中派人去冀城聯絡&lt;/u&gt;梁寬&lt;/u&gt;、&lt;/u&gt;趙衢&lt;/u&gt;配合，很快&lt;u&gt;楊阜&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;姜敘&lt;/u&gt;出兵屯鹵城，&lt;u&gt;趙昂&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;尹奉&lt;/u&gt;率兵屯祁山，在冀城的&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;聞亂立即帶兵出征，不過出城後，&lt;u&gt;梁寬&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;趙衢&lt;/u&gt;立即控制冀城並關閉城門，又殺害&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;的妻兒子女，&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;轉而攻陷歷城，殺害&lt;u&gt;姜敘&lt;/u&gt;之母，之後&lt;u&gt;楊阜&lt;/u&gt;打敗&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，隴西重新入曹，而&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;南下投罪&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;。&lt;br&gt;
建安十九年（214）春季一二月，&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;向&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;借兵北上，圍困&lt;u&gt;趙昂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;尹奉&lt;/u&gt;等人於祁山，在長安的&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;領兵救援，派&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;率步騎5000為前軍先行，迫使&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;解圍而逃回&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;處，之後&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;攻打在顯縣的&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;，但&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;遠遠逃離，&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;追至略陽城仍末追上&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;，因為長離水地區的羌族多在&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;手下當兵，於是&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;轉而攻打長離水地區的羌族以迫逼使&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;主動來攻，最後&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;在長離水一帶大破&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;韓遂&lt;/u&gt;戰敗後逃往西平郡，而&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;轉攻興國城，攻殺興國氐王''阿貴''，百頃氐王''千萬''南下投靠&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，兩氐王的殘部被迫投降，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;將之分為兩部，被視為有異心的氏人安置於扶風郡美陽縣，隸屬於安夷護軍及撫夷護軍，被視為忠誠的氐人則安置於後來的廣魏郡内，解决了興國城的氐人勢力後，&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;又攻滅在高平縣（今固原市境）的屠各胡人，至同年十月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;夏候淵&lt;/u&gt;西征河首平漢王宋建，圍宋建於枹罕，圍攻一個月多後攻克枹罕，斬殺宋建，随後&lt;u&gt;夏候淵&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;領兵西渡黃河進入湟水流域，令當地羌族盡數臣服，至此平定隴山以西諸地，而割據河西走廊各郡自稱將軍的漢族軍閥亦向&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;稱臣，於是&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;任命河西及河湟地區各郡太守，如以&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;為武威太守、以&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;為金城太守等等。&lt;br&gt;
建安二十年（215）三月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;領兵西征&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;，計劃經武都郡入梁州，但當地氐族屯據要道阻止&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;進軍，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;朱靈&lt;/u&gt;率兵將之攻破，四月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;自陳倉經散關至武都郡河池，當地氐王''竇荗''以兵萬餘與之對抗，但在五月被&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;屠滅，至七月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;兵臨陽平關，幸運地逼降陽平關守將&lt;u&gt;張衛&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;得知失去陽平關後，逃往三巴郡投靠板楯蠻統治者''杜濩''及''朴胡''，而&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;乘勝入駐南鄭，以&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;徐晃&lt;/u&gt;鎮守漢中後而還，九月，''杜濩''、''朴胡''及''袁約''代表板楯蠻人派使向&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;稱臣，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;於是封''朴胡''為巴東太守、''杜濩''為巴西太守、''袁約''為巴郡太守，至十一月，&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;亦投降&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;，同時&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;黄權&lt;/u&gt;率兵攻三巴，擊敗''杜濩''、''朴胡''、''袁約''三人，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;率兵入三巴，計劃徙置當地漢族及蠻族群入漢中，&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;在宕渠與&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;部下巴西太守&lt;u&gt;張飛&lt;/u&gt;對峙50餘日，最後被&lt;u&gt;張飛&lt;/u&gt;擊敗，&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;領殘部退還南鄭，三巴郡入&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;手中，四川盆地為&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;所有，而漢中、武都兩郡為&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;所有。&lt;br&gt;
建安二十二年（217）冬季，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;領兵北上漢中，派&lt;u&gt;張飛&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;吳蘭&lt;/u&gt;進入武都郡下辨屯駐，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派都護將軍&lt;u&gt;曹洪&lt;/u&gt;負責對抗。&lt;br&gt;
建安二十三年（218）三月，&lt;u&gt;曹洪&lt;/u&gt;擊殺&lt;u&gt;吳蘭&lt;/u&gt;，逼退&lt;u&gt;張飛&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬超&lt;/u&gt;，四月，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;進抵陽平關，與&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;徐晃&lt;/u&gt;等人對峙，次年（219）正月，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;在定軍山一戰陣斬&lt;u&gt;夏侯淵&lt;/u&gt;，但在&lt;u&gt;張郃&lt;/u&gt;力挽狂瀾下，仍能與&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;隔漢水對峙，三月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;親臨漢中，但未能打破僵局，五月，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;決定撒出漢中，為了避免武都郡的氐人投靠&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;派雍州刺史&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;勸誘氐人離開武都郡遷移至扶風、天水兩郡安居，前後有5萬餘落約25萬男女，隨後漢中地區盡為&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;所有；&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;對峙之際，割據河西走廊各郡的漢族軍閥也互相攻伐，割據武威郡&lt;u&gt;顏俊&lt;/u&gt;派使向&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;求助，但被拒絕。&lt;br&gt;
建安二十五年（220）夏季，割據張掖郡的&lt;u&gt;和鸞&lt;/u&gt;攻殺&lt;u&gt;顏俊&lt;/u&gt;併武威郡，不久後&lt;u&gt;和鸞&lt;/u&gt;又被武威&lt;u&gt;王秘&lt;/u&gt;殺害，同年五月，魏王&lt;u&gt;曹丕&lt;/u&gt;任命安定太守&lt;u&gt;鄒岐&lt;/u&gt;為涼州刺史，河西各郡漢族軍閥聞訊後多有反叛，割據西平郡的&lt;u&gt;麴演&lt;/u&gt;首先叛亂，割據張掖郡的&lt;u&gt;張進&lt;/u&gt;囚禁太守&lt;u&gt;杜通&lt;/u&gt;，割據酒泉郡的&lt;u&gt;黄華&lt;/u&gt;亦廢黜太守&lt;u&gt;辛機&lt;/u&gt;，兩人皆自稱太守與&lt;u&gt;麴演&lt;/u&gt;聯盟，而武威郡的三種胡人亦乘機叛亂，武威太守&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;派使向金城太守&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;求援，而割據敦煌郡的&lt;u&gt;張恭&lt;/u&gt;則選擇支持曹氏並派兵攻酒泉，在&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;堅持下，率領金城郡漢軍前往援助武威，降服三種胡，隨之與&lt;u&gt;毋丘興&lt;/u&gt;合兵進攻張掖，&lt;u&gt;麴演&lt;/u&gt;領兵3000聲言來助&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;，被&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;誘殺，之後&lt;u&gt;蘇則&lt;/u&gt;平定張掖，殺&lt;u&gt;張進&lt;/u&gt;，而&lt;u&gt;黃華&lt;/u&gt;眼見&lt;u&gt;張進&lt;/u&gt;敗亡，又有&lt;u&gt;張恭&lt;/u&gt;來攻，被逼舉酒泉郡投降，至此河西走廊亦為曹氏實控，七月，來自武都郡的氐王''楊僕''遣使投靠曹氏，同年十月&lt;u&gt;曹丕&lt;/u&gt;稱帝，改朝號「魏」。&lt;br&gt;
黃初二年（221）十月，盧水胡人以''治元多''、''伊健妓妾''為首起兵叛亂，&lt;u&gt;曹丕&lt;/u&gt;召回涼州刺史&lt;u&gt;鄒岐&lt;/u&gt;，改派&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;為涼州刺史，又派護軍&lt;u&gt;夏侯儒&lt;/u&gt;、將軍&lt;u&gt;費曜&lt;/u&gt;率兵往平叛亂，叛胡7000多騎兵控制了鸇陰口以阻止&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;赴任，但&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;明道鸇陰口，暗經且次繞過鸇陰口到達武威郡，叛胡於是退至顯美縣，而&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;帶兵至顯美攻打叛胡，十一月，&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;成公英&lt;/u&gt;攻擊叛胡，然後佯裝敗退，誘使敵軍追擊，當叛胡進入伏擊圈後，&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;立即發動伏兵擊敗叛胡，平定''治元多''之亂，不久之後，西平郡&lt;u&gt;麴光&lt;/u&gt;起兵叛魏，但在&lt;u&gt;張既&lt;/u&gt;拉擁羌、胡及只除元惡等謀劃下，&lt;u&gt;麴光&lt;/u&gt;被部下殺害，亂事即平。&lt;br&gt;
黃初五年（224），曹魏安定郡的羌族大帥''辟蹏''起兵反叛，雍州刺史郭淮將之剿平。&lt;br&gt;
太和二年（228）四月，曹魏以&lt;u&gt;徐邈&lt;/u&gt;為涼州刺史，&lt;u&gt;徐邈&lt;/u&gt;到任後，鼓勵漢族勤務農桑、復興儒學，對待羌胡諸族群就「不問小過，若犯大罪」，則由其部帥處死，從而得到羌胡族群信服，穩定涼州部治安。&lt;br&gt;
青龍四年（236）四月，武都郡的氐王''符健''率400多戶投靠蜀漢，被安置於廣都縣，但''符健''之弟有異議，自率400戶投靠曹魏。&lt;br&gt;
正始元年（240），雍州刺史&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;討平隴西叛羌''迷當''，乘勝勸誘氐人3000多落男女徙居關中，同年，涼州部境之的休屠胡人''梁元碧''率2000多落男女投附雍州部，&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;將之安置於高平縣以保衛邊境。&lt;br&gt;
正始二年（241）夏季，漢後主&lt;u&gt;劉禪&lt;/u&gt;任命&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;為涼州刺史，豁有武都、陰平二郡。&lt;br&gt;
正始八年（247），曹魏隴西、南安、金城、西平四郡境內以''餓何''、''燒戈''、''伐同''、''蛾遮塞''為首的羌族起兵叛魏投蜀，隨後涼州部境內以胡王''白虎文''及胡王''治無戴''為首的胡人族群亦起兵叛魏投蜀，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;率兵北伐隴西，與曹魏雍州刺史&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;、討蜀護軍&lt;u&gt;夏侯霸&lt;/u&gt;所部大戰於洮西，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;被魏軍迫退，魏軍得以攻破叛羌，斬殺''餓何''、''燒戈''，降服一萬餘落，次年（248）''伐同''、''蛾遮塞''退守河關白土故城，被&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;掃滅，另一邊叛胡正在劫掠武威郡，&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;遂率兵往攻叛胡家眷所在的西海，''白虎文''、''治無戴''還師往救，途中在龍夷一帶被&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;擊破，&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;在回師途中順帶擊滅盤踞在石頭山西邊的「惡虜」，後&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;再次出兵北上，自出石營，經彊川，接收''白虎文''、''治無戴''殘部投蜀，將其安置於繁縣，然後&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;廖化&lt;/u&gt;去成重山築城，屯兵於破羌，計劃拉攏羌胡族群對付曹魏，但&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;夏侯霸&lt;/u&gt;攻&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;於沓中，随之率兵擊退&lt;u&gt;廖化&lt;/u&gt;，迫使&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;退兵。&lt;br&gt;
嘉平元年（249）秋季，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;起兵進攻曹魏雍州部，在為翅附近的趜山建起兩座要塞，以&lt;u&gt;句安&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;李歆&lt;/u&gt;駐守，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;由此召集當地羌族、胡人諸族群的士兵為援，以之協助蜀軍攻侵雍州部各郡，曹魏征西將軍&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;派雍州刺史&lt;u&gt;陳泰&lt;/u&gt;率領討蜀護軍&lt;u&gt;徐質&lt;/u&gt;、南安太守&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;等將領圍攻麴山要塞，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;於是率兵經牛頭山救援麴山，與&lt;u&gt;陳泰&lt;/u&gt;的部隊對峙，随後&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;在&lt;u&gt;陳泰&lt;/u&gt;的建議下，率兵赴牛頭山以斷絕&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;的歸路，當&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;進至洮水後，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;聞訊而退，麴山要塞失援，守將&lt;u&gt;句安&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;李歆&lt;/u&gt;因此投降魏軍，&lt;u&gt;郭淮&lt;/u&gt;乘勢將此役中附蜀叛魏的羌胡族群一一討平，戰後魏軍退兵時，&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;認為&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;退走未遠，或會再次北攻，遂屯駐於白水北岸，三日後，&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;瘳化&lt;/u&gt;率兵在白水南岸駐紮，正對&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;據點，但&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;自料己方兵少而&lt;u&gt;廖化&lt;/u&gt;卻不建橋渡河是因為&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;想從另一邊渡河去偷襲洮城，於是&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;乘夜暗中轉移部隊至洮城，隨後&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;從東邊渡河，欲攻洮城，但&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;已強化防守，令&lt;u&gt;姜維&lt;/u&gt;失去奪城機會，不得已全軍撒走。&lt;br&gt;
泰始五年（269）二月，晉王朝以雍州部之隴西、南安、天水、略陽、武都等五郡及涼州部之金城郡、梁州部之陰平郡，共七郡設立秦州刺史部，任命&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;為刺史，負責鎮撫州內的鮮卑數萬男女及氐、羌族群，不過晉武帝&lt;u&gt;司馬炎&lt;/u&gt;這個為了穩定當地族群矛盾的政治調整並沒有成功，次年（270）初，以鮮卑人''禿髮樹機能''為首的胡人族群起兵叛亂，同年六月初四戊午，秦州刺史&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;的平叛大軍在高平縣萬斛堆兵敗被殺，而都督雍涼二州諸軍事的扶風王&lt;u&gt;司馬亮&lt;/u&gt;原本派&lt;u&gt;劉旂&lt;/u&gt;支援&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;，但&lt;u&gt;劉旂&lt;/u&gt;觀望不進，萬斛堆之戰後，&lt;u&gt;司馬亮&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;劉旂&lt;/u&gt;被免除一切官職，同月，晉朝任命&lt;u&gt;杜預&lt;/u&gt;為秦州刺史兼領東羌校尉、輕車將軍、假節，又以尚書&lt;u&gt;石鑒&lt;/u&gt;為行安西將軍兼都督秦州諸軍事，共同負責平亂，不過&lt;u&gt;社預&lt;/u&gt;認為需滿足晋軍後勤而待至來春才出兵，反對立即出兵攻打''禿髮樹機能''，與&lt;u&gt;石鑒&lt;/u&gt;意見相左，於是&lt;u&gt;杜預&lt;/u&gt;被黜，而&lt;u&gt;石鑒&lt;/u&gt;對''禿髮樹機能''的征伐多以失敗告終，被「坐論功虛偽免官」，同年七月二十四日丁未，晉朝任命汝陰王&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;為鎮西大將軍、使持節、都督雍涼二州諸軍事，代替&lt;u&gt;司馬亮&lt;/u&gt;坐鎮關西。&lt;br&gt;
泰始七年（271）四月，北地郡胡人族群發動叛亂，進入金城郡劫掠，涼州刺史&lt;u&gt;牽弘&lt;/u&gt;率兵討伐，隨之涼州部境內的胡人族群皆加入叛亂，並與''禿髮樹機能''串通，雙方叛軍將&lt;u&gt;牽弘&lt;/u&gt;所部圍困在參䜌縣的青山，最終&lt;u&gt;牽弘&lt;/u&gt;兵敗戰死，同時雍、秦、涼三州部正經歷飢荒，五月，晉朝因此「赦其境內殊死以下」，同年七月二十六日癸酉，晉武帝在太子少傅侍中&lt;u&gt;任愷&lt;/u&gt;及河南尹&lt;u&gt;庾純&lt;/u&gt;的推薦下，任命侍中車騎將軍&lt;u&gt;賈充&lt;/u&gt;都督秦涼二州諸軍事，然而&lt;u&gt;賈充&lt;/u&gt;並不願離開洛陽出鎮地方，於是在其操作下，至十一月，成功令女兒&lt;u&gt;賈南風&lt;/u&gt;成為皇太子&lt;u&gt;司馬哀&lt;/u&gt;的正妻，促使晉武帝取消了都督秦涼二州諸軍事的任命。&lt;br&gt;
泰始十年（274）八月，叛胡劫掠金城郡等地，被&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;所派遣的援兵擊敗，殺其首腦''乞文泥''。&lt;br&gt;
咸寧元年（275）初，汝陰王&lt;/u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;再次派兵打敗''禿髮樹機能''，「斬三千餘級」，''禿髮樹機能''因此於二月向晋朝「納質請降」，次年（276）五月，&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;發兵討伐北胡，斬其首領''吐敦''，之後&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;在十月受命擔任征西將軍，隨後晉武帝下令&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;派兵7000赴涼州部駐防，但''禿髮樹機能''等人企圓是派兵劫涼川部的屯田兵，於是&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;派平虜護軍&lt;u&gt;文鴦&lt;/u&gt;督涼、秦、雍三州部諸軍以屯所遂步進逼叛胡，咸寧三年（277）三月，''禿髮樹機能''等叛胡在受壓之下，叛胡20部派使向晉軍投降並各自派出質子以取信晉軍，於是安定、北地、金城三郡的叛胡首領''吉軻羅''、''侯金多''、''熱冏''等代表20萬叛軍男女向晉軍投降，汝陰王&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;因此在八月癸亥轉封為扶風王，而原來的扶風王&lt;u&gt;司馬亮&lt;/u&gt;轉封為汝南王。&lt;br&gt;
咸寧四年（278）六月，涼州刺史&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;與''禿髮樹機能''的黨羽''若羅拔能''在武威郡爆發戰爭，&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;兵敗戰死，但晋朝廷輕視這一次胡亂，沒有聽從僕射&lt;u&gt;李憙&lt;/u&gt;的建議立即出兵平亂。&lt;br&gt;
咸寧五年（279）正月，''禿髮樹機能''攻陷涼州部州治姑臧縣城，晉武帝「為之旰食」，後悔沒有盡早出兵平亂，於是在初一乙丑，經司馬督&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;的毛遂自薦後，晉武帝任命&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;為討虜護軍武威太守，往平''禿髮樹機能''，&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;僅召募三千五百精銳漢兵就踏上西征，在渡過温水至到武威郡期間，與叛胡「轉戰千里，殺傷以千數」，進入武威郡境後，''禿髮樹機能''的黨羽''猝跋韓''、''且萬能''等人共率1萬餘落投降&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;，迭至十二月，&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;以本部漢兵聯同''沒骨能''等投附胡兵與''禿髮樹機能''所部大戰，最终之戰期間''禿髮樹機能''被自己的手下斬首，持續了10年''禿髮樹機能''胡亂才告平息。&lt;br&gt;
元康四年（294）五月，匈奴人''郝散''起兵叛亂，為亂上黨郡，殺害官吏，至八月，''郝散''投降，但被馮翔都尉殺害。&lt;br&gt;
元康六年（296）夏季，''郝散''之弟''度元''聯同馬蘭山的羌族及盧水胡人起兵，先殺害北地太守&lt;u&gt;張損&lt;/u&gt;，後擊敗馮翔太守&lt;u&gt;歐陽建&lt;/u&gt;，晉朝廷任命梁王&lt;u&gt;司馬肜&lt;/u&gt;為征西大將軍都督雍涼二州諸軍事，坐鎮關西，至八月，''度元''叛軍擊敗雍州刺史&lt;u&gt;解系&lt;/u&gt;，此戰之後，秦州部與雍州部的氐、羌族群盡數反叛，叛軍擁立氐人''齊萬年''為帝，圍攻涇陽縣城，晉朝廷在十一月二十六日丙子以御史中丞&lt;u&gt;周處&lt;/u&gt;為建威將，並與振威將軍&lt;u&gt;盧播&lt;/u&gt;副從安西將軍&lt;u&gt;夏侯駿&lt;/u&gt;，一同征討''齊萬年''，梁王&lt;u&gt;司馬肜&lt;/u&gt;於是帶兵屯駐於好畤縣。&lt;br&gt;
齊萬年叛亂並非得到所有氐人依從，清水縣氐人4000家在''楊茂搜''（令狐茂搜）的帶領下，於同年十二月返回故居仇池並自封為輔國將軍、右賢王，為避齊萬年之亂，關西有不少漢族人選擇投靠楊茂搜，另外，晉朝廷任命揚烈將軍&lt;u&gt;趙廞&lt;/u&gt;為益州刺史，原益州刺史&lt;u&gt;栗𧰙&lt;/u&gt;改任梁州刺史，負責徵調二州部的士兵及糧餉援助雍州部平亂。&lt;br&gt;
元康七年（297）正月，''齊萬年''以兵7萬屯駐於好畤縣的梁山，梁王&lt;u&gt;司馬肜&lt;/u&gt;與安西將軍&lt;u&gt;夏侯駿&lt;/u&gt;催促&lt;u&gt;周處&lt;/u&gt;帶領五千漢兵與&lt;u&gt;解系&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;盧播&lt;/u&gt;聯合攻打''齊萬年''，初四癸丑，&lt;u&gt;周處&lt;/u&gt;在馬嵬山西邊的六陌與''齊萬年''部隊交戰，整天都在戰鬥，「斬首萬計」，最後因&lt;u&gt;盧播&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;解系&lt;/u&gt;援兵不至，力戰而死。&lt;br&gt;
同年夏秋，雍、秦二州部發生大旱，瘟疫流行，略陽、天水、扶風、始平、武都、陰平等六郡氐、漢飢民數萬戶共10萬餘男女流亡入漢中郡，略陽郡的將領''李特''與其家人亦隨同赴漢中。&lt;br&gt;
元康八年（298），在中書令&lt;u&gt;陳準&lt;/u&gt;及中書監&lt;u&gt;張華&lt;/u&gt;的推薦下，晉朝廷任命左積弩將軍&lt;u&gt;孟觀&lt;/u&gt;統領禁軍及關西兵馬討伐''齊萬年''。&lt;br&gt;
元康九年（299）正月，&lt;u&gt;孟觀&lt;/u&gt;與''齊萬年''「大戰十數，皆破之」，在中亭一戰生擒''齊萬年''，平定亂事，戰後晉朝以&lt;u&gt;孟觀&lt;/u&gt;為東羌校尉、右將軍，調征西將軍梁王&lt;u&gt;司馬肜&lt;/u&gt;為錄尚書，改派河間王&lt;u&gt;司馬顒&lt;/u&gt;為鎮西將軍駐守關西坐鎮長安，此後&lt;u&gt;司馬顒&lt;/u&gt;以關西為根據地参與六王內戰，直至&lt;u&gt;司馬顒&lt;/u&gt;在光熙元年（306）十二月被害後，司馬氏宗王內戰才劃上句號。&lt;br&gt;
永寧元年（301）正月，晉朝以散騎常侍&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;為涼州刺史，當時涼州部既有鮮卑人不時入境劫掠，亦有漢族人落草為寇，治安不靖，&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;到任後，派兵將其一一討平，以此「威著西土」，同月，趙王&lt;u&gt;司馬倫&lt;/u&gt;逼使晉惠帝禪位為太上皇，自立為新帝，至三月，齊王&lt;u&gt;司馬冏&lt;/u&gt;、成都王&lt;u&gt;司馬穎&lt;/u&gt;、常山王&lt;u&gt;司馬乂&lt;/u&gt;等人起兵討伐&lt;u&gt;司馬倫&lt;/u&gt;，令漢洲漢族社會爆發第三次內戰。&lt;br&gt;
永興二年（305）四月，河間王&lt;u&gt;司馬顒&lt;/u&gt;任命馮翊太守&lt;u&gt;張輔&lt;/u&gt;為秦州刺史，&lt;u&gt;張輔&lt;/u&gt;到任後為立威，殺害天水太守&lt;u&gt;封尚&lt;/u&gt;，又召喚隴西太守&lt;u&gt;韓稚&lt;/u&gt;前來會議，六月，&lt;u&gt;韓稚&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;韓朴&lt;/u&gt;發兵攻&lt;u&gt;張輔&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;張輔&lt;/u&gt;兵敗被殺，於是涼州刺史&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;以&lt;u&gt;韓稚&lt;/u&gt;「稱兵內侮」為由派中督護&lt;u&gt;氾瑗&lt;/u&gt;繞統二萬進攻隴西郡，&lt;u&gt;韓稚&lt;/u&gt;未戰先降，不久後，''若羅拔能''率兵入侵涼州部劫掠，&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;派司馬&lt;u&gt;宋配&lt;/u&gt;統兵迎擊，成功陣斬''若羅拔能''，俘虜其部眾男女10多萬人，「威名大震」，晉惠帝因之派使任命&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;為安西將軍，封為安樂鄉侯。&lt;br&gt;
永嘉元年（307）夏季，晉懷帝&lt;u&gt;司馬熾&lt;/u&gt;任命南陽王&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;為征西大將軍-都督秦雍梁益四州諸軍事，坐鎮長安，涼州刺史&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;派主簿&lt;u&gt;令狐亞&lt;/u&gt;出使南陽王&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;以晉懷帝御賜的佩劍透過&lt;u&gt;令狐亞&lt;/u&gt;轉贈予&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;並聲言：「自隴以西，征伐斷割悉以相委，如此劍矣。」&lt;br&gt;
永嘉二年（308）四月，南匈奴國部將&lt;u&gt;王彌&lt;/u&gt;率兵突入伊洛平原，威脅首都洛陽的安全，涼州刺史&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;北宮純&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張纂&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;馬魴&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;陰浚&lt;/u&gt;等人率漢兵入洛勤王，五月，以&lt;u&gt;北宮純&lt;/u&gt;為首的將領在洛陽擊退&lt;u&gt;王彌&lt;/u&gt;軍隊，在追擊&lt;u&gt;王彌&lt;/u&gt;後在河東郡境又打敗一支由''攣鞮聰''統率的南匈奴軍隊，洛陽一帶因為這些勝利，出現讚揚涼州部漢兵的歌謠「涼州大馬，橫行天下。涼州鴟苕，寇賊消，鴟苕翩翩，怖殺人」，次年（309）八月，南匈奴單于''攣鞮淵''派''攣鞮聰''率兵南攻洛陽，但在九月於宜陽被弘農太守&lt;u&gt;垣延&lt;/u&gt;擊敗，十月''攣鞮淵''再派''攣鞮聰''等人統率5萬大軍南攻洛陽，&lt;u&gt;北宮純&lt;/u&gt;等人統率涼州部漢兵保衛洛陽，不久後南匈奴軍圍攻洛陽失利，被迫退兵，第二年（310）十一月，晉懷帝授&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;為鎮西將都督隴右諸軍事，並派光祿大夫&lt;u&gt;傅祗&lt;/u&gt;及太常&lt;u&gt;摯虞&lt;/u&gt;向&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;告飢，於是&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;派參軍&lt;u&gt;杜勳&lt;/u&gt;運送500匹馬及3萬匹毯布赴洛陽。&lt;br&gt;
永嘉五年（311）六月，南匈奴軍攻陷洛陽，晉懷帝被俘，中原地區長年戰亂令大量的漢族人流亡四方，流亡入河西走廊的「中州避難來者日月相繼」而設立武興郡安置，八月，南匈奴軍西攻，大敗晉軍於潼關，然後長驅直進至下邽，包圍南陽王&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;於長安，&lt;u&gt;北宮純&lt;/u&gt;等將領被迫投降，&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;亦隨之投降，長安失陷，而&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;部下投奔在上邽的&lt;u&gt;司馬模&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;，至十一月，安定太守&lt;u&gt;賈疋&lt;/u&gt;、新平太守&lt;u&gt;竺恢&lt;/u&gt;、扶風太守&lt;u&gt;梁綜&lt;/u&gt;、雍州刺史&lt;u&gt;麴特&lt;/u&gt;等人起兵對抗南匈奴，次年三月，&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;在主簿&lt;u&gt;馬魴&lt;/u&gt;的建議下，派兵支持收復長安並發佈檄文：「主上遘危，遷幸非所，普天分崩，率土喪氣。秦王天挺聖德，神武應期。世祖之孫，王今為長。凡我晉人，食土之類，龜筮克從，幽明同款。宜簡令奪奉登皇位。今遣前鋒督護&lt;u&gt;宋配&lt;/u&gt;步騎二萬，徑至長安，翼衛乘輿，折沖左右。西中郎&lt;u&gt;寔&lt;/u&gt;中軍三萬，武威太守&lt;u&gt;張琠&lt;/u&gt;胡騎二萬，駱驛繼發，仲秋中旬會于臨晉。」支援秦王&lt;u&gt;司馬業&lt;/u&gt;的事業，同年（312）四月，南匈奴軍兵敗連連，於是退出長安並驅掠漢族人口八萬餘徙至平陽郡，隨後&lt;u&gt;司馬業&lt;/u&gt;進入長安並於九月自立為晉皇太子，同月，秦州刺史&lt;u&gt;裴苞&lt;/u&gt;與東羌校尉&lt;u&gt;貫與&lt;/u&gt;截斷涼州部與長安之間的聯繫，&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;遂派&lt;u&gt;宋配&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;等人率兵將之擊敗，於是在上邽的西中郎將、東羌校尉&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;遂掌控秦州部並自立為大司馬，甚至「隴右氐、羌並從之」，得到&lt;u&gt;司馬業&lt;/u&gt;的承認，同年，在南安郡赤亭的羌族姚氏首領姚戈仲率領數萬「戎、夏繈負隨之者」東徙入榆眉並自稱為護羌校尉、雍州刺史、扶風公。&lt;br&gt;
建興元年（313）二月丁未，南匈奴單于''攣鞮聰''殺害晉懷帝，四月壬申，皇太子&lt;u&gt;司馬業&lt;/u&gt;即帝位，為晉愍帝，同月，梁州刺史&lt;u&gt;張光&lt;/u&gt;派其子&lt;u&gt;張孟萇&lt;/u&gt;討伐叛軍&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;一眾於厄水，但勞而無功，八月，&lt;u&gt;張光&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;各自派使向仇池的氐王''楊茂搜''（令狐茂搜）求助，''楊茂搜''派其子''楊難敵''率兵支援&lt;u&gt;張光&lt;/u&gt;，然而''楊難敵''向&lt;u&gt;張光&lt;/u&gt;索賂不成，反被&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;收買，在&lt;u&gt;張孟萇&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;的戰爭中反戈配合&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;擊殺&lt;u&gt;張孟萇&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;張光&lt;/u&gt;只得退守州治南鄭縣城，在九月去世，其子&lt;u&gt;張邁&lt;/u&gt;受漢官推舉為梁州刺史，但&lt;u&gt;張邁&lt;/u&gt;在與''楊難敵''的戰鬥中陣亡，之後漢官擁立&lt;u&gt;胡子序&lt;/u&gt;為梁州刺史，十月，在&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;的漢族叛軍與''楊難敵''的氐兵圍攻之下，&lt;u&gt;胡子序&lt;/u&gt;棄城而逃，&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;與楊難敵遂攻陷南鄭，掘&lt;u&gt;張光&lt;/u&gt;之墓而焚毀，隨後''楊難敵''自稱為梁州刺史，而&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;率領控制下的漢族民眾南下投靠割據巴蜀的大成國，當&lt;u&gt;楊虎&lt;/u&gt;與''楊難敵''圍攻南鄭城之時，長安一帶亦受到南匈奴派兵侵擾，於是&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;派參軍&lt;u&gt;麹陶&lt;/u&gt;率領三千漢兵入衛長安。&lt;br&gt;
建興二年（314）正月，梁州部民&lt;u&gt;張咸&lt;/u&gt;等人起兵將''楊難敵''等氐族勢力遂出漢中地區，之後帶也投靠南方的大成國。二月初二壬寅，晉愍帝任命涼州刺史&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;為太尉、涼州牧，封為西平郡公，五月二十日己丑，&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;去世，其子&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;受部下推舉繼承父位，十月，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;的地位得到晉愍帝的認可，下詔稱：「維乃父武公，著勳西夏。頃胡賊狡猾。侵逼近甸，義兵銳卒，萬里相尋，方貢遠珍，府無虛歲。方委專征，蕩清九域，昊天不吊，凋餘籓後，朕用悼厥心。維爾雋劭英毅，宜世表西海。今授持節、都督涼州諸軍事、西中郎將、涼州刺史、領護羌校尉、西平公。往欽哉！其闡弘先緒，俾屏王室。」&lt;br&gt;
建興三年（315）九月，南匈奴軍隊''攣鞮曜''的統率下再次進攻關西，晉愍帝派人要求&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;出兵支援，但&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;以集結士兵為借口拖延出兵，次年（316）四月，涼州牧&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;派將軍&lt;u&gt;王該&lt;/u&gt;率漢兵五千東援長安，晉愍帝因此之故以&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;都督陜西諸軍事，又以&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;之弟&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;為秦州刺史，八月，南匈奴軍進逼長安，至十一月，長安糧盡困逼，晉愍帝派黄門侍郎&lt;/u&gt;史淑&lt;/u&gt;及侍御史&lt;/u&gt;王沖&lt;/u&gt;攜詔出使&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;，詔曰：「天步厄運，禍降晉室，京師傾陷，先帝晏駕賊庭。朕流漂宛許，爰暨舊京。群臣以宗廟無主，歸之於朕，遂以沖眇之身託於王公之上。自踐寶位，四載于茲，不能翦除巨寇以救危難，元元兆庶仍遭塗炭，皆朕不明所致。羯賊劉載僭稱大號，禍加先帝，肆殺籓王，深惟仇恥，枕戈待旦。劉曜自去年九月率其蟻眾，乘虛深寇，劫質羌胡，攻沒北地。麴允總戎在外，六軍敗績，侵逼京城，矢流宮闕。胡崧等雖赴國難，殿而無效，圍塹十重，外救不至，糧盡人窮，遂為降虜。仰慚乾靈，俯痛宗廟。君世篤忠亮，勛隆西夏，四海具瞻，朕所憑賴。今進君大都督、涼州牧、侍中、司空，承制行事。瑯邪王宗室親賢，遠在江表。今朝廷播越，社稷倒懸，朕以詔王，時攝大位。君其挾贊瑯邪，共濟難運。若不忘主，宗廟有賴。明便出降，故夜見公卿，屬以後事，密遣黃門郎史淑、侍御史王沖齎詔假授。臨出寄命，公其勉之！」至次日十一日乙未，晉愍帝向''攣鞮曜''投降，長安再次淪陷，翌年（317）正月，&lt;u&gt;史淑&lt;/u&gt;及&lt;u&gt;王沖&lt;/u&gt;抵達涼州州治姑臧城宣詔，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;得知長安失陷後，派太府司馬&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;、滅寇將軍&lt;u&gt;田齊&lt;/u&gt;、撫戎將軍&lt;u&gt;張閬&lt;/u&gt;、前鋒督護&lt;u&gt;陰預&lt;/u&gt;等人統率漢兵步騎一萬與討虜將軍&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;、安故太守&lt;u&gt;賈騫&lt;/u&gt;、隴西太守&lt;u&gt;吳紹&lt;/u&gt;等人統率之涼州郡漢兵相繼出發東伐南匈奴，同時又派使告訴實控秦州部的&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;「今更遣&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;等，唯公命是從」以便出兵勤王，然而&lt;/u&gt;韓璞&lt;/u&gt;所部進入南安郡後，被羌族出兵阻截東進，雙方為此「相持百餘日，糧竭矢盡」，逼使&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;向羌兵發動進攻，適逢&lt;u&gt;張閬&lt;/u&gt;率領金城郡漢兵而至，與&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;一同夾擊羌兵，「大敗之，斬首數千級」，然而東征勤王之事就此無疾而終，同年十二月二十日戊戍，南匈奴單于''攣鞮聰''殺害晉愍帝&lt;u&gt;司馬業&lt;/u&gt;，同年，氐王''楊茂搜''卒，其長子''楊難敵''繼父位，並自號為左賢王，屯居於下辨，但一部分仇池部眾由次子''楊堅頭''統治，因此''楊堅頭''自號為右賢王，屯居於河池，統治洮水以西白蘭山一帶的''慕容吐谷渾''亦死於同一年。&lt;br&gt;
太興元年（318）初，在上邽的&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;受到部下&lt;u&gt;焦嵩&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;叛亂以兵威脅，遂派使向&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;求救，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;以金城太守&lt;u&gt;竇濤&lt;/u&gt;為輕車將軍，率威遠將軍&lt;u&gt;宋毅&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;和苞&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張閬&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;宋輯&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;辛韜&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;張選&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;董廣&lt;/u&gt;及漢兵步騎二萬赴援，但行至天水郡新陽縣境，得知晉愍帝被害及&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;有稱帝野心的消息，於是&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;聽從破羌都尉&lt;u&gt;張詵&lt;/u&gt;的建議，派牙門&lt;u&gt;蔡忠&lt;/u&gt;出使建康向晉王&lt;u&gt;司馬睿&lt;/u&gt;勒進並奏表稱臣，但&lt;u&gt;蔡忠&lt;/u&gt;到達建康時，&lt;u&gt;司馬睿&lt;/u&gt;已在三月初十丙辰稱帝並改元太興。&lt;br&gt;
太興二年（319）春季，&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;自立為晉王，改元建康，派使任命&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;為征西大將軍門府儀同三司，而&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;自稱秦州刺史，分別向東方的南匈奴政權及南方的大成國稱臣，隨後在三月進兵上邽，適逢上邽出現飢荒，&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;在部下&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;的輔助下移屯至南安郡的祁山，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;率漢兵步騎五千援助&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;，將&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;逼退至緜諸，&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;得以重返上邽，但不久後，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;再次進兵上邽，&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;派使向&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;求援，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;宋毅&lt;/u&gt;率兵援救&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;，再次將&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;逼退。在冬季，屠各人''路松多''在南匈奴國的新平、扶風兩郡起兵叛亂，屯駐於草壁並依附於晉王&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;，於是&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;以&lt;u&gt;楊曼&lt;/u&gt;為雍州刺史、&lt;u&gt;王連&lt;/u&gt;為扶風太守，入駐陳倉，又以&lt;u&gt;張顗&lt;/u&gt;為新平太守、&lt;u&gt;周庸&lt;/u&gt;為安定太守，入據陰密，共同與草壁的''路松多''互相支持，而秦州部的氐、羌族群亦響應&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;陣營，南匈奴單于''攣鞮曜''派''劉雅''與''劉厚''攻打陳倉，連攻20日皆不能克，''攣鞮曜''遂親領精銳大軍西征，至次年（320）正月，''攣鞮曜''攻陷陳倉，&lt;u&gt;王連&lt;/u&gt;戰死，&lt;u&gt;楊曼&lt;/u&gt;投奔仇池，隨後''攣鞮曜''攻陷草壁，''路松多''逃奔隴城，''攣鞮曜''進而攻陷陰密，&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;畏懼''攣鞮曜''的攻勢，從上邽駐地移居桑城，但''攣鞮曜''沒有進攻隴西而是退兵回長安，不過&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;的部下&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;計劃帶着&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;投奔張寔，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;聞訊後，認為&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;是晉朝「宗室之望，若至河右，必動物情」，於是派&lt;u&gt;陰監&lt;/u&gt;率兵以保護安全為名迎接晉王&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;，「實禦之也」。&lt;br&gt;
後來，因為&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;的部下&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;楊次&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;楊韜&lt;/u&gt;有矛盾，&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;楊次&lt;/u&gt;多次勸說&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;殺害&lt;u&gt;楊韜&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;楊次&lt;/u&gt;亦提議攻打&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;，但皆被&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;拒絕，於是&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;楊次&lt;/u&gt;在同年（320）五月發動政變將&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;囚禁，隨後將之殺害，因為&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;無子，&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;於是在司馬氏宗室中扶立&lt;u&gt;司馬瞻&lt;/u&gt;繼承&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;之位，但經此變故，&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;的部眾出現崩散跡象，有1萬多男女投奔涼州部，而&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;得到消息後，向南匈奴單于''攣鞮曜''尋求攻打&lt;u&gt;司馬瞻&lt;/u&gt;勢力的許可，''攣鞮曜''任命&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;為大將軍，得到''攣鞮曜''的任命後，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;出兵將&lt;u&gt;司馬瞻&lt;/u&gt;擊殺並俘虜&lt;u&gt;楊次&lt;/u&gt;，之後陳安在&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;的靈柩前將&lt;u&gt;楊次&lt;/u&gt;殺之以祭，將&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;以皇帝的禮遇安葬於上邽，而&lt;u&gt;張春&lt;/u&gt;逃亡枹罕縣投靠涼州牧-西平郡公&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;。在同年（320）六月，&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;在其弟&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;協助下搗破了一宗針對自己的暗殺，但在動手逮捕共謀人士之前，卻先一步被共謀的帳下&lt;u&gt;閻涉&lt;/u&gt;、牙門&lt;u&gt;趙卬&lt;/u&gt;等人殺害於姑臧城的居所，随後主謀&lt;u&gt;劉弘&lt;/u&gt;及相關人士數百人被報復殺害，為安定局勢，姑臧城的漢族官吏認為&lt;u&gt;張寔&lt;/u&gt;的繼承人兒子&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;年幼，擁戴&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;接任涼州牧-西平郡公，而任命&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;為撫軍將軍，至八月，&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;被策立為繼承人世子。&lt;br&gt;
永昌元年（322）二月，南匈奴單于''攣鞮曜''親自領兵進軍武都郡攻打''楊難敵''，逼使''楊難敵''節節敗退退守仇池，其氐羌部眾大多向''攣鞮曜''投降，''攣鞮曜''又進攻在南安郡的&lt;u&gt;司馬保&lt;/u&gt;舊部&lt;u&gt;楊韜&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;楊韜&lt;/u&gt;懼而與隴西太守&lt;u&gt;梁勛&lt;/u&gt;等人向''攣鞮曜''投降，''攣鞮曜''乘勝派侍中''喬豫''率甲士5000將&lt;u&gt;楊韜&lt;/u&gt;等人及隴西1萬多漢戶強制遷徙至長安，之後''攣鞮曜''繼續進軍仇池，適逢南匈奴軍中發生大疫，連''攣鞮曜''本人也中招，''攣鞮曜''不得已决定退兵，但為了避免''楊難敵''乘機尾隨追擊，''攣鞮曜''派光國中郎將&lt;u&gt;王獷&lt;/u&gt;去勸說''楊難敵''，成功說服楊難敵向南匈奴稱臣，''攣鞮曜''因此任命楊難敵假黄钺-都督益寧南秦涼梁巴六州隴西域諸軍事-上大將軍-益寧南秦三州牧-武都王，然而&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;聽聞''攣鞮曜''退兵的消息後，派使請求入覲，但被''攣鞮曜''拒絕，於是&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;以為''攣鞮曜''已死，於是率兵追擊南匈奴軍，陣斬負責殿後的''呼延寔''，又派其弟&lt;u&gt;陳集&lt;/u&gt;率領3萬騎兵追擊''攣鞮曜''部隊，不料戰敗被衛將軍''呼延瑜''斬殺，於是&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;退屯上邽城，接着又派&lt;u&gt;劉烈&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;趙罕&lt;/u&gt;率兵攻取南匈奴國之汧城，並得到隴西的氐、羌族群支持，加上當地漢族，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;的部眾達到10餘萬，與''攣鞮曜''正式决裂的&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;自立為大都督-假黃钺-大將軍-雍涼秦梁四州牧-涼王，以&lt;u&gt;趙募&lt;/u&gt;為相國，另一邊，控制了桑城的休屠王''石武''投靠南匈奴，被''攣鞮曜''任命為使持節-都督秦州隴上雜夷諸軍事-平西大將軍-秦州刺史-酒泉王。同年稍後，涼州牧&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;領兵入隴西略地，為之設立秦州，隴西高原由此被&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;、''攣鞮曜''、&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;等三股勢分據。&lt;br&gt;
太寧元年（323）六月，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;攻打南匈奴國，圍南匈奴征西將軍''劉貢''於南安郡，休屠王''石武''聞訊後發兵進迫上邽以解救劉貢，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;聞訊遂解圍而去退守上邽，途中在瓜田遇上''石武''所部，''石武''兵少不敵，被&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;擊敗圍困，聲言：「叛逆胡奴！要當生縛此奴，然後斬劉貢。」接着''劉貢''出兵從後攻&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;，''石武''亦乘兵攻打&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;，最後&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;被擊敗，率殘部8000騎兵退保隴城，''劉貢''進而圍攻隴城，七月，''攣鞮曜''領兵圍攻&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;於隴城，同時又派兵圍攻上邽城，不久，南匈奴右軍將軍''劉幹''攻陷平襄縣城，隴西大多數郡縣随即投降''攣鞮曜''，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;留下&lt;u&gt;楊伯支&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;姜沖兒&lt;/u&gt;駐守隴城，自己率精銳騎兵數百突圍而出「欲引上邽、平襄之眾還解隴城之圍」，然而突圍後方知上邽被圍、平襄失陷，於是南奔陜中，''攣鞮曜''隨即派平先、''呼延青人''等率兵追擊，最終&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;被''呼延青人''俘虜殺害，&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;死訊傳開後，&lt;u&gt;楊伯支&lt;/u&gt;殺害&lt;u&gt;姜冲兒&lt;/u&gt;後以隴城投降、駐守上邽城的&lt;u&gt;趙募&lt;/u&gt;被將領&lt;u&gt;宋亭&lt;/u&gt;殺害後以上邽城投降，''攣鞮曜''由是控制隴西東部，之後''攣鞮曜''將隴西漢族大姓楊、姜等二千餘戶東遷至長安，而當地氐、羌族群紛紛投靠''攣鞮曜''，''攣鞮曜''又封控制榆眉的''姚戈仲''為平西將軍平襄公，''攣鞮曜''料兵於氐、羌，加上原有士兵，共集結起28萬5千大軍西進攻打涼州部，八月初，''攣鞮曜''兵臨黃河上游，「臨河列營百餘里」，分派部下''劉咸''攻&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;於冀城、''呼延晏''攻寧羌將軍&lt;u&gt;陰鑒&lt;/u&gt;於桑壁，臨洮縣令被縣民翟楷、石琮等人驅逐，以縣叛應''攣鞮曜''，''攣鞮曜''更「揚聲欲百道俱渡，直至姑臧」，消息傳來，震動姑臧城，涼州牧&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;在參軍&lt;u&gt;馬岌&lt;/u&gt;的勸說下出屯於姑臧城東之石頭以示抵抗，在參軍&lt;u&gt;陳珍&lt;/u&gt;指出''攣鞮曜''「精卒寡少，多是氐羌烏合之眾，終不能近舍關東之難，增隴上之戍，曠日持久與我爭衡也」後，&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;任命&lt;u&gt;陳珍&lt;/u&gt;為平虜將軍，率漢騎一千八百東援&lt;u&gt;韓璞&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;陳珍&lt;/u&gt;到達隴西後亦招募當地氐、羌族群為兵對付南匈奴大軍，而''攣鞮曜''自料「中軍宿衛已皆疲老，不可用也」但亦料「張氏以吾新平陳安，師徒殷盛，以形聲言之，非彼五郡之眾所能抗也，必怖而歸命，受制稱籓，吾復何求！」又「聲言要先取隴西，然後回滅桑壁」，至八月中，&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;派使向''攣鞮曜''稱臣並「獻馬一千五百匹，牛三千頭，羊十萬口，黃金三百八十斤，銀七百斤，女妓二十人及諸珍寶珠玉、方域美貨不可勝紀」，''攣鞮曜''則派大鴻臚&lt;/u&gt;田崧&lt;/u&gt;任命&lt;/u&gt;張茂&lt;/u&gt;為使持節-假黃鉞-侍中-都督涼南北秦梁益巴漢隴右西域雜夷匈奴諸軍事-太師領大司馬-涼州牧領西域大都護-護氐羌校尉-涼王，''攣鞮曜''隨之退兵，&lt;u&gt;陳珍&lt;/u&gt;随之收復在隴西的失地後被&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;任命為折沖將軍；&lt;u&gt;陳安&lt;/u&gt;敗亡的消息在七月傳開後，在仇池的''楊難敵''與弟''楊堅頭''大為恐懼，一同率眾投奔大成國的漢中地區，南匈奴將領''劉厚''聞訊帶兵攻追擊''楊難敵''兄弟，「獲其輜重千餘兩，士女六千餘人」，隨後回師攻陷仇池，''攣鞮曜''因此封&lt;u&gt;田崧&lt;/u&gt;為鎮南大將軍益州刺史，負責鎮守仇池，至於逃至漢中的''楊難敵''、''楊堅頭''兄弟向成國歸降但靠着賄賂駐守當地的成國安北將軍''李稚''從而避免被送至成都，當''劉厚''退兵後被''李稚''送還入武都郡，''楊難敵''兄弟旋即一反前態拒絕向成國稱臣，''李稚''因此向成國皇帝''李雄''表請攻打''楊難敵''，於是''李雄''派''李稚''之兄侍中中領軍''李琀''與''李稚''、&lt;u&gt;樂次&lt;/u&gt;、''費他''、&lt;u&gt;李乾&lt;/u&gt;等率軍由白水橋進軍下辯，又派征東將軍''李壽''與''李琀''之弟''李玝''率兵進軍陰平郡，两路成軍攻打''楊難敵''，''李壽''一路被''楊難敵''派兵所阻不得前進，而''李琀''一路順利進抵下辯，不料被''楊難敵''截斷後路，再被四面團攻，''李琀''與''李稚''被俘，全軍覆滅，「死者數千人」，''楊難敵''再次成為一股獨立勢力；&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;在結束與南匈奴帝國的對峙後，增築姑臧城，又建靈鈞臺，大起土功以加強防禦。&lt;br&gt;
太寧二年（324）五月甲申，涼王&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;病逝，因為當時晉愍帝的使者黃門侍郎&lt;u&gt;史淑&lt;/u&gt;仍在姑臧，於是在左長史&lt;u&gt;氾褘&lt;/u&gt;、右長史&lt;u&gt;馬謨&lt;/u&gt;等漢官勸說後，以&lt;u&gt;史淑&lt;/u&gt;任命世子&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;為大將軍涼州牧平西郡公，''攣鞮曜''得到&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;繼位的消息後，派使任命&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;為大將軍涼州牧涼王。十二月，&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;的將領&lt;u&gt;辛晏&lt;/u&gt;割據枹罕縣叛變，&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;打算派&lt;u&gt;竇濤&lt;/u&gt;等人率兵討伐，但因為從事&lt;u&gt;劉慶&lt;/u&gt;的勸阻而暫緩。&lt;br&gt;
太寧三年（325）正月，&lt;u&gt;辛晏&lt;/u&gt;歸降&lt;u&gt;張茂&lt;/u&gt;。四月，''楊難敵''兄弟收復仇池，將俘虜的南匈奴益州刺史&lt;u&gt;田崧&lt;/u&gt;殺害。&lt;br&gt;
咸和元年（326），&lt;u&gt;張駿&lt;/u&gt;徙遷隴西、南安兩郡漢族二千餘家入姑臧縣，以增強防守，又派使與成國修好。}}
 
&lt;ref&gt;《後漢書·卷一下·光武帝劉秀·紀第一下》&lt;br&gt;（建武九年）是歲，省關都尉，復置護羌校尉官。&lt;sup&gt;《漢官儀》曰：「武帝置，秩比二千石，持節，以護西羌。王莽亂，遂罷。」時班彪議，宜復其官，以理冤結。帝從之，以牛邯為護 羌校尉，都於隴西令居縣。&lt;/sup&gt;&lt;br&gt;（建武十年）先零羌寇金城、隴西，來歙率諸將擊羌於五谿，大破之。&lt;br&gt;（建武十一年夏四月）先零羌寇臨洮，馬成平武都，因隴西太守馬援擊破先零羌，徙致天水、隴西、扶風。&lt;br&gt;（建武九年）……省金城郡屬隴西。參狼羌寇武都，隴西太守馬援討降之。詔邊吏力不足戰則守，追虜料敵不拘以逗留法。&lt;br&gt;（建武十二王年）秋七月，廣漢徼外白馬羌豪率種人內屬。……（十二月）復置金城郡。&lt;br&gt;中元年年參狼羌寇武都，敗郡兵，隴西太守劉盱遣軍救之，及武都郡兵討叛羌，皆破之。&lt;br&gt;《後漢書·卷二·顯宗孝明帝劉莊·紀第二》&lt;br&gt;（中元二年）秋九月，燒當羌寇隴西，敗郡兵於允街。赦隴西囚徒，減罪一等，勿收今年租調。又所發天水三千人，亦復是歲更賦。遣謁者張鴻討叛羌於允吾，鴻軍大敗，戰歿。冬十一月，遣中郎將竇固監捕虜將軍馬武等二將軍討燒當羌。&lt;br&gt;《後漢書·卷二·顯宗孝明帝劉莊·紀第二》&lt;br&gt;（永平元年）秋七月，捕虜將軍馬武等與燒當羌戰，大破之。募士卒戍隴右，賜錢人三萬。&lt;br&gt;（永平二年）十二月，護羌校尉竇林下獄死。&lt;br&gt;《後漢書·卷三·肅宗孝章帝劉炟·紀第三》&lt;br&gt;（建初二年）六月，燒當羌叛，金城太守郝崇討之，敗績，羌遂寇漢陽。秋八月，遺行車騎將軍馬防討平之。&lt;br&gt;（建初三年夏四月）行車騎將軍馬防破燒當羌於臨洮。&lt;br&gt;（元和三年冬十月）燒當羌叛，寇隴西。&lt;br&gt;章和元年春三月，護羌校尉傅育追擊叛羌，戰歿。夏四月丙子，令郡國中都官繫囚減死一等，詣金城戍。……（七月）燒當羌寇金城，護羌校尉劉盱討之，斬其渠帥。&lt;br&gt;《後漢書·卷四·孝和孝殤帝·紀第四·和帝劉肈紀》（永元四年）燒當羌寇金城。&lt;br&gt;（永元五年）護羌校尉貫友討燒當羌，羌乃遁去。&lt;br&gt;（永元六年）夏四月，蜀郡徼外羌率種人遣使內附。&lt;br&gt;（永元九年閏月）燒當羌寇隴西，殺長吏，遣行征西將軍劉尚、越騎校尉趙世等討破之。&lt;br&gt;（永元十年）十二月，燒當羌豪迷唐等率種人詣闕貢獻。&lt;br&gt;（永元十二年）是歲，燒當羌復叛。&lt;br&gt;（永元十三年秋八月）護羌校尉周鮪擊燒當羌，破之。&lt;br&gt;《後漢書·卷五·孝安帝劉祜·紀第五》&lt;br&gt;（永初元年六月）先零種羌叛，斷隴道，大為寇掠，遣車騎將軍鄧騭、征西校尉任尚討之。丁卯，赦除諸羌相連結謀叛逆者罪。&lt;br&gt;（永初二年正月）車騎大將軍鄧騭為種羌所敗於冀西。……（閏月）癸未，蜀郡徼外羌舉土內屬。……（冬十月）征西校尉任尚與先零羌戰于平襄，尚軍敗績。十一月辛酉，拜鄧騭為大將軍，徵還京師，留任尚屯隴右。先零羌滇零稱天子於北地，遂寇三輔，東犯趙、魏，南入益州，殺漢中太守董炳。……（十二月）廣漢塞外參狼羌降，分廣漢北部為屬國都尉。&lt;br&gt;（永初三年正月）遣騎都尉任仁討先零羌，不利，羌遂破沒臨洮。&lt;br&gt;（永初四年正月）辛卯，詔以三輔比遭寇亂，人庶流宂，除三年逋租、過更、口筭、芻稾；稟上郡貧民各有差。……（三月）先零羌寇襃中，漢中太守鄭勤戰歿。徙金城郡都襄武。&lt;br&gt;（永初五年二月）先零羌寇河東，遂至河內。三月，詔隴西徙襄武，安定徙美陽，北地徙池陽，上郡徙衙。……閏月丁酉，赦涼州河西四郡。秋七月己巳，詔三公、特進、九卿、校尉，舉列將子孫明曉戰陳任將帥者。九月，漢陽人杜琦、王信叛，與先零諸種羌攻陷上邽城。十二月，漢陽太守趙博遣客刺殺杜琦。&lt;br&gt;（永初六年六月）遣侍御史唐喜討漢陽賊王信，破斬之。……是歲，先零羌滇零死，子零昌復襲偽號。&lt;br&gt;（永初七年）秋，護羌校尉侯霸、騎都尉馬賢破先零羌。&lt;br&gt;（元初元年）五月，先零羌寇雍城。……（九月）先零羌寇武都、漢中，絕隴道。……（十月）先零羌敗涼州刺史皮陽於狄道。乙卯，詔除三輔三歲田租、更賦、口筭。&lt;br&gt;（元初）二年春正月，詔稟三輔及并、涼六郡流宂貧人。……（三月）先零羌寇益州，遣中郎將尹就討之。……冬十月，遣中郎將任尚屯三輔。詔郡國中都官繫囚減死一等。勿笞，詣馮翊、扶風屯，妻子自隨，占著所在；女子勿輸。亡命死辠以下贖，各有差。其吏人聚為盜賊，有悔過者，除其罪。乙未，右扶風仲光、安定太守杜恢、京兆虎牙都尉耿溥與先零羌戰於丁奚城，光等大敗，並沒。左馮翊司馬鈞下獄，自殺。&lt;br&gt;（元初三年五月）癸酉，度遼將軍鄧遵率南匈奴擊先零羌於靈州，破之。……六月，中郎將任尚遣兵擊破先零羌於丁奚城。……十二月丁巳，任尚遣兵擊破先零羌於北地。&lt;br&gt;（元初四年）九月，護羌校尉任尚使客刺殺叛羌零昌。……（十二月）甲子，任尚及騎都尉馬賢與先零羌戰于富平上河，大破之。虔人羌率眾降，隴右平。&lt;br&gt;（永寧元年三月）沈氐羌寇張掖。……六月，沈氐種羌叛，寇張掖，護羌校尉馬賢討沈氐羌，破之。……是歲，郡國二十三地震。夫餘王遣子詣闕貢獻。燒當羌叛。&lt;br&gt;（建光元年）八月，護羌校尉馬賢討燒當羌於金城，不利。&lt;br&gt;（延光元年六月）虔人羌叛，攻穀羅城，度遼將軍耿夔討破之。……（十月）燒當羌豪降。&lt;br&gt;《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝·紀第六·順帝劉保紀》（永建元年二月）隴西鐘羌叛，護羌校尉馬賢討破之。&lt;br&gt;（陽嘉三年）秋七月庚戌，鍾羌寇隴西、漢陽。冬十月，護羌校尉馬續擊破之。……（十一月）丙午，武都塞上屯羌及外羌攻破屯官，驅略人畜。&lt;br&gt;（陽嘉四年二月）謁者馬賢擊鍾羌，大破之。&lt;br&gt;（永和二年二月）二月，廣漢屬國都尉擊破白馬羌。&lt;br&gt;（永和三年）冬十月，燒當羌寇金城，護羌校尉馬賢擊破之，羌遂相招而叛。&lt;br&gt;（永和四年）夏四月癸卯，護羌校尉馬賢討燒當羌，大破之。&lt;br&gt;（永和五年五月）且凍羌寇三輔，殺令長。……（九月）且凍羌寇武都，燒隴關。……丁亥，徙西河郡居離石，上郡居夏陽，朔方居五原。句龍吾斯等東引烏桓，西收羌胡，寇上郡，立車紐為單于。冬十一月辛巳，遣使匈奴中郎將張耽擊破之，車紐降。&lt;br&gt;（永和）六年春正月丙子，征西將軍馬賢與且凍羌 戰于射姑山，賢軍敗沒，安定太守郭璜下獄死。……閏月，鞏唐羌寇隴西，遂及三輔。……三月，武威太守趙沖討鞏唐 羌，破之。……（五月）使匈奴中郎將張耽大破烏桓、羌胡於天山。鞏唐羌寇北地。……夏五月庚子，齊王無忌薨。使匈奴中郎將張耽大破烏桓、羌胡於天山。鞏唐羌寇北地。……九月，諸種羌寇武威。……&lt;br&gt;（漢安二年）夏四月庚戌，護羌校尉趙沖與漢陽太守張貢擊燒何羌於參䜌，破之。閏月，趙沖擊燒當羌於阿陽破之。&lt;br&gt;建康元年春正月辛丑，詔曰：「隴西、漢陽、張掖、北地、武威、武都，自去年九月已來，地百八十震，山谷坼裂，壞敗城寺，殺害民庶。夷狄叛逆，賦役重數，內外怨曠，惟咎歎息。其遣光祿大夫案行，宣暢恩澤，惠此下民，勿為煩擾。」……（三月）領護羌校尉衞琚追討叛 羌 ，破之。…………夏四月，使匈奴中郎將馬寔擊南匈奴左部，破之，於是胡羌、烏桓悉詣寔降。&lt;br&gt;《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝紀第六·沖帝劉炳　紀》（建康元年）是歲，羣盜發憲陵。護羌校尉趙沖追擊叛羌於鸇陰河，戰歿。&lt;br&gt;《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝·紀第六·質帝劉纘》（本初元年）叛羌詣左馮翊梁並降。&lt;br&gt;《後漢書·卷七·孝桓帝劉志·紀第七》（建和二年）白馬羌寇廣漢屬國，殺長吏，益州刺史率板楯蠻討破之。……（十二月）燒當等八種羌叛，寇隴右，護羌校尉段熲追擊於羅亭，破之。&lt;br&gt;（延熹三年），（閏月，燒何羌叛，寇張掖，護羌校尉段熲追擊於積石，大破之。&lt;br&gt;（十一月）勒姐羌圍允街，段熲擊破之。&lt;br&gt;（延熹四年六月）零吾羌與先零諸種並叛，寇三輔。&lt;br&gt;先零沈氐羌與諸種羌寇并涼二州，十一月，中郎將皇甫規擊破之。&lt;br&gt;（延熹五年）三月，沈氐羌寇張掖、酒泉。……七月，鳥吾羌寇漢陽、隴西、金城，諸郡兵討破之。……十一月（滇那羌寇武威、張掖、酒泉。）&lt;br&gt;（延熹六年七月）隴西太守孫羌討滇那羌，破之。&lt;br&gt;（延熹七年十月）護羌校尉段熲擊當煎羌，破之。&lt;br&gt;（延熹八年二月）護羌校尉段熲擊罕姐羌 ，破之。……六月，段熲擊當煎羌於湟中，大破之。&lt;br&gt;（延熹九年）秋七月，沈氐羌寇武威、張掖。詔舉武猛，三公各二人，卿、校尉各一人。&lt;br&gt;永康元年春正月，先零羌寇三輔，中郎將張奐破平之。當煎羌寇武威，護羌校尉段熲追擊於鸞鳥，大破之。西羌悉平。……夏四月，先零羌寇三輔。……冬十月，先零羌寇三輔，使匈奴中郎將張奐擊破之。……&lt;br&gt;《後漢書·卷八·孝靈帝劉宏·紀第八》（建寧元年正月）使護羌校尉段熲討先零羌。……（二月）段熲大破先零羌於逢義山。……秋七月，破羌將軍段熲復破先零羌於涇陽。&lt;br&gt;（建寧二年）秋七月，破羌將軍段熲大破先零羌於射虎塞外谷，東羌悉平。&lt;br&gt;（中平元年十一月）湟中義從胡北宮伯玉與先零羌叛，以金城人邊章、韓遂為軍帥，攻殺護羌校尉伶徵、金城太守陳懿。&lt;br&gt;（中平二年三月）北宮伯玉等寇三輔，遣左車騎將軍皇甫嵩討之，不尅。……（七月）左車騎將軍皇甫嵩免。八月，以司空張溫為車騎將軍，討北宮伯玉。……十一月，張溫破北宮伯玉於美陽，因遣盪寇將軍周慎追擊之，圍榆中；又遣中郎將董卓討先零羌。慎、卓並不克。&lt;br&gt;（中平四年）夏四月，涼州刺史耿鄙討金城賊韓遂，鄙兵大敗，遂寇漢陽，漢陽太守傅燮戰沒。扶風人馬騰、漢陽人王國並叛，寇三輔。&lt;br&gt;（中平五年）十一月，涼州賊王國圍陳倉，右將軍皇甫嵩救之。&lt;br&gt;（中平）六年春二月，左將軍皇甫嵩大破王國於陳倉。&lt;br&gt;《後漢書·卷九·孝獻帝劉協　·紀第九》（興平元年）八月，馮翊羌叛，寇屬縣，郭汜、樊稠擊破之。&lt;br&gt;
《後漢書·卷四十八·楊李翟應霍爰徐列傳第三十八·翟酺》延光三年，出為酒泉太守。叛羌千餘騎徙敦煌來鈔郡界，酺赴擊，斬首九百級，羌眾幾盡，威名大震。
《後漢書·志第十六·五行四·地震》安帝永初元年，郡國十八地震。李固曰：「地者陰也，法當安靜。今乃越陰之職，專陽之政，故應以震動。」是時鄧太后攝政專事，訖建光中，太后崩，安帝乃得制政，於是陰類並勝，'''西羌亂夏'''，連十餘年。&lt;/ref&gt;
&lt;ref&gt;《晉書·卷三·世祖武帝司馬炎·紀第三》（泰始六年）六月戊午，秦州刺史胡烈擊叛虜於萬斛堆，力戰，死之。詔遣尚書石鑒行安西將軍、都督秦州諸軍事，與奮威護軍田章討之。秋七月丁酉，復隴右五郡遇寇害者租賦，不能自存者廩貸之。乙巳，城陽王景度薨。詔曰：「自泰始以來，大事皆撰錄祕書，寫副。後有其事，輒宜綴集以為常。」丁未，以汝陰王駿為鎮西大將軍、都督雍涼二州諸軍事&lt;br&gt;（泰始七年）夏四月，九真太守董元為吳將虞氾所攻，軍敗，死之。北地胡寇金城，涼州刺史牽弘討之。羣虜內叛，圍弘於青山，弘軍敗，死之。五月，立皇子憲為城陽王。雍、涼、秦三州饑，赦其境內殊死以下。&lt;br&gt;（泰始八年）六月，益州牙門張弘誣其刺史皇甫晏反，殺之，傳首京師。弘坐伏誅，夷三族。壬辰，大赦。丙申，詔復隴右四郡遇寇害者田租。&lt;br&gt;（泰始十年）八月，涼州虜寇金城諸郡，鎮西將軍、汝陰王駿討之，斬其帥乞文泥等。&lt;br&gt;（咸寧元年二月）叛虜樹機能送質請降。……六月，鮮卑力微遣子來獻。吳人寇江夏。西域戊己校尉馬循討叛鮮卑，破之，斬其渠帥。戊申，置太子詹事官。&lt;br&gt;（咸寧二年）夏五月，鎮西大將軍、汝陰王駿討北胡，斬其渠帥吐敦。……（七月）鮮卑阿羅多等寇邊，西域戊己校尉馬循討之，斬首四千餘級，獲生九千餘人，於是來降。&lt;br&gt;（咸寧三年）三月，平虜護軍文淑討叛虜樹機能等，並破之。&lt;/ref&gt;

== 隱疾重重的治世 ==
漢國自中平六年（公元189年）陷入近一個世紀的内亂及割據局面，漢族劉氏在此其間失去統治權，統治權傳入漢族曹氏，朝號由「漢」變成「魏」（曹魏），統治權再傳至漢族司馬氏手上，朝號又由「魏」變成「晉」（晉朝），太康元年（公元280年）三月，晉朝攻滅割據[[日常詞匯的含義#地理_2|南夏]]荆州和揚州&lt;ref name=三國&gt;《三國志·卷三十五·蜀書五·諸葛亮傳第五》引《諸葛亮集》曰：是歲，魏司徒華歆、司空王朗、尚書令陳羣、太史令許芝、謁者僕射諸葛璋各有書與亮，陳天命人事，欲使舉國稱藩。亮遂不報書，作正議曰：「昔在項羽，起不由德，雖處'''華夏'''，秉帝者之勢，卒就湯鑊，為後永戒。魏不審鑒，今次之矣；免身為幸，戒在子孫。而二三子各以耆艾之齒，承偽指而進書，有若崇、竦稱莽之功，亦將偪于元禍苟免者邪！昔世祖之創迹舊基，奮羸卒數千，摧莽彊旅四十餘萬於昆陽之郊。夫據道討淫，不在眾寡。及至孟德，以其譎勝之力，舉數十萬之師，救張郃於陽平，勢窮慮悔，僅能自脫，辱其鋒銳之眾，遂喪漢中之地，深知神器不可妄獲，旋還未至，感毒而死。子桓淫逸，繼之以篡。縱使二三子多逞蘇、張詭靡之說，奉進驩兜滔天之辭，欲以誣毀唐帝，諷解禹、稷，所謂徒喪文藻煩勞翰墨者矣。夫大人君子之所不為也。又軍誡曰：『萬人必死，橫行天下。』昔軒轅氏整卒數萬，制四方，定海內，況以數十萬之眾，據正道而臨有罪，可得干擬者哉！」&lt;br&gt;《三國志·卷四十八·吳書三·三嗣主傳第三·孫皓》……晉文帝為魏相國，遣昔吳壽春城降將徐紹、孫彧銜命齎書，陳事勢利害，以申喻皓&lt;sup&gt;《漢晉春秋》載晉文王與皓書曰：「聖人稱有君臣然後有上下禮義，是故大必字小，小必事大，然後上下安服，群生獲所。逮至末塗，純德既毀，剿民之命，以爭彊於天下，違禮順之至理，則仁者弗由也。方今主上聖明，覆幬無外，僕備位宰輔，屬當國重。唯'''華夏乖殊，方隅圮裂，六十餘載'''，金革亟動，無年不戰，暴骸喪元，困悴罔定，每用悼心，坐以待旦。將欲止戈興仁，為百姓請命，故分命偏師，平定蜀漢，役未經年，全軍獨克。于時猛將謀夫，朝臣庶士，咸以奉天時之宜，就既征之軍，藉吞敵之勢，宜遂回旗東指，以臨吳境。舟師泛江，順流而下，陸軍南轅，取徑四郡，兼成都之械，漕巴漢之粟，然後以中軍整旅，三方雲會，未及浹辰，可使江表厎平，'''南夏'''順軌。然國朝深惟伐蜀之舉，雖有靜難之功，亦悼蜀民獨罹其害，戰於綿竹者，自元帥以下並受斬戮，伏尸蔽地，血流丹野。一之於前，猶追恨不忍，況重之於後乎？是故旋師按甲，思與南邦共全百姓之命。夫料力忖勢，度資量險，遠考古昔廢興之理，近鑒西蜀安危之效，隆德保祚，去危即順，屈己以寧四海者，仁哲之高致也；履危偷安，隕德覆祚，而不稱於後世者，非智者之所居也。今朝廷遣徐紹、孫彧獻書喻懷，若書御於前，必少留意，回慮革算，結歡弭兵，共為一家，惠矜吳會，施及中土，豈不泰哉！此昭心之大願也，敢不承受。若不獲命，則普天率土，期於大同，雖重干戈，固不獲已也。」&lt;/sup&gt;…………西苑言鳳凰集，改明年元&lt;sup&gt;江表傳曰：初丹楊刁玄使蜀，得司馬徽與劉廙論運命曆數事。玄詐增其文以誑國人曰：「黃旗紫蓋見於東南，終有天下者，荊、揚之君乎！」又得中國（指中原）降人，言壽春下有童謠曰「吳天子當上」。皓聞之，喜曰：「此天命也。」即載其母妻子及後宮數千人，從牛渚陸道西上，云青蓋入洛陽，以順天命。行遇大雪，道塗陷壞，兵士被甲持仗，百人共引一車，寒凍殆死。兵人不堪，皆曰：「若遇敵便當倒戈耳。」皓聞之，乃還。&lt;/sup&gt;。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=交廣二州記/&gt;的漢族孫氏政權（孫吳），令晉朝成為漢洲境内唯一的漢族政權（漢國），彼時河套地區等漢洲地區雖然已不在漢國直接統治區，然而漢國周邊不存在威脅漢國安全的外族勢力，並且在名義上臣屬於漢國，所以漢國實現内部統一後即進入治世年代，直至永康二年（公元301年）正月，諸侯趙王司馬倫因為篡位稱帝而引發[[七年內戰：太子之死至司馬越的勝利|六王之亂的内戰]]，终結近二十一年的第二次治世，而六王之亂的後果亦導致漢洲陷入長達288年的各民族仇殺、混戰時代

=== 漢洲地區 ===
在約二十一年的第二次治世期間，漢國國力達到歷史上第二個高峰，其治下直接控制的漢族人口在太康年間約有一千六百萬{{noteTag|name=漢國漢族}}&lt;ref&gt;赵庆伟《六朝时期岭北汉人迁入珠江三角洲浅析》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;潘玲、郭丽娜《锦州地区西晋至前燕时期的汉人墓葬》锦州地区包括今辽宁省锦州市及葫芦岛市，在文化地理分区上属于辽西地区，位于辽西地区的东南部。……目前在锦州地区发现8座西晋至前燕时期汉人墓葬，墓葬形制有砖室墓、石板砌筑的石室墓两类，其中砖室墓还可以细分为近顺长方形单室墓和带前、后室的双室墓两小类。……可见，在西晋晚期至前燕时期，锦州地区居民的主体仍然是汉族人……&lt;/ref&gt;，還有寄居在漢洲的[[南匈奴興亡|南匈奴單于國]]以及歷年投附漢國而被安置在并州部、雍州部、涼州部的羌人諸胡人等包含匈奴人在内的各族群近2000000人，加上槃瓠蠻、廩君蠻、板楯蠻、烏滸蠻、俚人等西南方諸蠻族群，數量亦與此相當{{noteTag|name=槃弧越人|1=古越人部落除了與古中原人部落融合為漢族{{noteTag|name=漢族|}}，另有一支古越人與西來之槃弧蠻人融合為畬族&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20210424134210/https://ishare.ifeng.com/c/s/7pDbzvMvGZM 东南沿海的一个古老民族:畲族]&lt;/ref&gt;，可能是游離在漢族社會外的古越人與東遷之槃弧蠻人融合為畬族，亦可能是古越人先與中原人融合為漢族，再與東遷之槃弧蠻人融合轉換為畬族，只有中央失去對地方的控制，槃弧蠻才能由湘西東遷至淅南閩北，可能不是一蹴而就，所以槃弧蠻的東遷最早不早於西漢與東漢之間内亂時代，即公元一世紀初。&lt;br&gt;另外，居於孫吳臨海郡安陽縣及羅江縣的所謂「安家之民」可能亦是古中原人與古越人融合演變的一方居民，從安陽縣（羅陽縣）出身的王表與江東地區漢族相比並無特殊之處，可以與當地人溝通&lt;ref name=三國志吳主傳/&gt;，所以「安家之民」可能是一個帶有不符合儒家價值觀的地方風俗色彩——因此被士大夫貶為「夷」——的漢族支系，孫吳政權控制的漢族人口約二百三十餘萬，縣有三百一十三，平均一縣七千餘人左右，考慮到各縣人口不一，作為當時遠離繁榮又非物產豐盛之地，安陽縣及羅江縣的人口應較低，合計人口約一萬左右。「安家之民」當然也可能是古越人融合移民演變而來的一支新族群，但有漢姓王、語言可以與江東漢族通話及有俗語「寧自負人千石之粟，不愿負人猴頭羹臛」等，縱使不是漢族群體亦是在血緣及文化上受到漢族移民——比如王表——影響的族群，雖然無人口數目的記載，但考慮到正史不載，「安家之民」的人口應相當稀少至可忽略不計。}}。

漢國在第二次治世時代的首都是洛陽城，人口約三十二萬{{noteTag|name=漢晉時代漢洲漢族相關遺存|}}，面積約9.5km²&lt;ref name=两汉都城规划布局探析/&gt;，「是時天下無事，賦稅平均，人咸安其業而樂其事」&lt;ref&gt;《晉書·卷二十六·志第十六·食貨》……世祖武皇帝太康元年，既平孫皓，納百萬而罄三吳之資，接千年而總西蜀之用，韜干戈於府庫，破舟船於江壑，河濱海岸，三丘八藪，耒耨之所不至者，人皆受焉。農祥晨正，平秩東作，荷鍤贏糧，有同雲布。若夫因天而資五緯，因地而興五材，世屬升平，物流倉府，官闈增飾，服翫相輝，於是王君夫、武子、石崇等更相誇尚，輿服鼎俎之盛，連衡帝室，布金埒之泉，粉珊瑚之樹。物盛則衰，固其宜也。永寧之初，洛中尚有錦帛四百萬，珠寶金銀百餘斛。……是時天下無事，賦稅平均，人咸安其業而樂其事。及惠帝之後，政教陵夷，至於永嘉，喪亂彌甚。雍州以東，人多飢乏，更相鬻賣，奔迸流移，不可勝數。幽、并、司、冀、秦、雍六州大蝗，草木及牛馬毛皆盡。又大疾疫，兼以饑饉，百姓又為寇賊所殺，流尸滿河，白骨蔽野。劉曜之逼，朝廷議欲遷都倉垣，人多相食，饑疫總至，百官流亡者十八九。……&lt;/ref&gt;，經濟有所發展但社會上貧富懸殊現象亦開始惡化&lt;ref&gt;葛文壮《西晋初期存在比较发达的商品经济》&lt;/ref&gt;。{{noteTag|name=族內歧視|1=三國時代的所謂「山越」之人實與漢族人無異，只是一些自漢朝桓靈二帝統治以來為避徭役赋稅及戰亂的漢民，脱離了政府控制剝削，即所謂「幽邃民人」、「逋亡宿惡」&lt;ref&gt;《三國志·卷六十四·吳書十九·諸葛滕二孫濮陽傳第十九·諸葛恪傳》恪以丹楊山險，民多果勁，雖前發兵，徒得外縣平民而已，其餘深遠，莫能禽盡，屢自求乞為官出之，三年可得甲士四萬。衆議咸以丹楊地勢險阻，與吳郡、會稽、新都、鄱陽四郡鄰接，周旋數千里，山谷萬重，其幽邃民人，未嘗入城邑、對長吏，皆仗兵野逸，白首於林莽。逋亡宿惡，咸共逃竄。山出銅鐵，自鑄甲兵。俗好武習戰，高尚氣力，其升山赴險，抵突叢棘，若魚之走淵，猨狖之騰木也。時觀閒隙，出為寇盜，每致兵征伐，尋其窟藏。其戰則蠭至，敗則鳥竄，自前世以來，不能羈也。皆以為難。…………恪到府，乃移書四郡屬城長吏，令各保其疆界，明立部伍，其從化平民，悉令屯居。乃分內諸將，羅兵幽阻，但繕藩籬，不與交鋒，候其穀稼將熟，輒縱兵芟刈，使無遺種。舊穀旣盡，新田不收，平民屯居，略無所入，於是山民饑窮，漸出降首。恪乃復勑下曰：「山民去惡從化，皆當撫慰，徙出外縣，不得嫌疑，有所執拘。」臼陽長胡伉得降民周遺，遺舊惡民，困迫暫出，內圖叛逆，伉縛送諸府。恪以伉違教，遂斬以徇，以狀表上。民聞伉坐執人被戮，知官惟欲出之而已，於是老幼相攜而出，歲期，人數皆如本規。恪自領萬人，餘分給諸將。&lt;/ref&gt;，所以「山越」又稱為「山民」&lt;ref&gt;《三國志·卷十一·魏書十一·袁張涼國田王邴管傳第十一·田疇》引《先賢行狀》載太祖命曰：「蓨令田疇，至節高尚，遭值州里戎、夏交亂，引身深山，研精味道，百姓從之，以成都邑。袁賊之盛，命召不屈。慷慨守志，以徼真主。及孤奉詔征定河北，遂服幽都，將定胡寇，時加禮命。疇即受署，陳建攻胡蹊路所由，率齊山民，一時向化，開塞導送，供承使役，路近而便，令虜不意。斬蹋頓于白狼，遂長驅于柳城，疇有力焉。及軍入塞，將圖其功，表封亭侯，食邑五百，而疇懇惻，前後辭賞。出入三載，歷年未賜，此為成一人之高，甚違王典，失之多矣。宜從表封，無久留吾過。」&lt;br&gt;《三國志·卷二十四·魏書二十四·韓崔高孫王傳第二十四·韓暨》……舉孝廉，司空辟，皆不就。乃變名姓，隱居避亂魯陽山中。山民合黨，欲行寇掠。暨散家財以供牛酒，請其渠帥，為陳安危。山民化之，終不為害。避袁術命召，徙居山都之山。荊州牧劉表禮辟，遂遁逃，南居孱陵界，所在見敬愛，而表深恨之。暨懼，應命，除宜城長。……&lt;br&gt;《三國志·卷四十七·吳書二·吳主孫權傳第二》引《吳錄》曰：是歲蜀主又遣鄧芝來聘，重結盟好。權謂芝曰：「山民作亂，江邊守兵多徹，慮曹丕乘空弄態，而反求和。議者以為內有不暇，幸來求和，於我有利，宜當與通，以自辨定。恐西州不能明孤赤心，用致嫌疑。孤土地邊外，閒隙萬端，而長江巨海，皆當防守。丕觀釁而動，惟不見便，寧得忘此，復有他圖。」&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《三國志·卷五十七·吳書十二·虞陸張駱陸吾朱傳第十二·虞翻》翻出為富春長。策薨，諸長吏並欲出赴喪，翻曰：「恐鄰縣山民或有姧變，遠委城郭，必致不虞。」因留制服行喪。諸縣皆効之，咸以安寧。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =山越漢/&gt;、「山寇」&lt;ref&gt;《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·張承》權為驃騎將軍，辟西曹掾，出為長沙西部都尉。討平山寇，得精兵萬五千人。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =陸遜傳&gt;《三國志·卷五十八·吳書十三·陸遜傳第十三》時吳、會稽、丹楊多有伏匿，遜陳便宜，乞與募焉。會稽山賊大帥潘臨，舊為所在毒害，歷年不禽。遜以手下召兵，討治深險，所向皆服，部曲已有二千餘人。…………權以兄策女配遜，數訪世務，遜建議曰：「方今英雄棊跱，豺狼闚望，克敵寧亂，非衆不濟。而山寇舊惡，依阻深地。夫腹心未平，難以圖遠，可大部伍，取其精銳。」權納其策，以為帳下右部督。會丹楊賊帥費棧受曹公印綬，扇動山越，為作內應，權遣遜討棧。棧支黨多而往兵少，遜乃益施牙幢，分布鼓角，夜潛山谷間，鼓譟而前，應時破散。遂部伍東三郡，彊者為兵，羸者補戶，得精卒數萬人，宿惡盪除，所過肅清，還屯蕪湖。&lt;/ref&gt;、「山賊」&lt;ref&gt;《三國志·卷五十五·吳書十·程黃韓蔣周陳董甘淩徐潘丁傳第十·周泰》策討六縣山賊，權住宣城，使士自衞，不能千人，意尚忽略，不治圍落，而山賊數千人卒至。權始得上馬，而賊鋒刃已交於左右，或斫中馬鞌，衆莫能自定。惟泰奮激，投身衞權，膽氣倍人，左右由泰並能就戰。賊旣解散，身被十二創，良久乃蘇。是日無泰，權幾危殆。&lt;br&gt;《三國志·卷五十六·吳書十一·朱治朱然呂範朱桓傳第十一·朱桓》後丹楊、鄱陽山賊蜂起，攻沒城郭，殺略長吏，處處屯聚。桓督領諸將，周旋赴討，應皆平定。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =陸遜傳/&gt;，所谓「越」是因為當地昔為越國所治，一如昔為齊國所治則呼為「齊」&lt;ref&gt;《魏書卷七十七·列傳第六十五·羊深》……及出帝入關，深與樊子鵠等同逆於兗州。子鵠署深為齊州刺史，於太山博縣商王村結壘，招引山齊之民。天平二年正月，大軍討破之，於陳斬深。……&lt;/ref&gt;，居於山地則被稱為「山民」，至於「寇」、「賊」，顯然是指不受官府控制、破壞社會治安而言，因而受到統治者等精英階層的篾視，「民」者因其本源自漢民，當地地勢「山谷萬重」，故以「山」名，所以遁入山谷之漢民才被官府稱為山越，正因其本為漢民所以孫吳以武力輕易將數以萬計的山民納入為孫吳軍隊的同時亦不會因民族矛盾而發生叛變，因為不存在民族矛盾，只是脱離了政府控制的漢族人口重新被政府控制&lt;ref name =山越漢&gt;《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·顧承》後為吳郡西部都尉，與諸葛恪等共平山越，別得精兵八千人，還屯軍章阬，拜昭義中郎將，入為侍中。&lt;br&gt;《三國志·卷五十六·吳書十一·朱治朱然呂範朱桓傳第十一·朱治》是時丹楊深地，頻有姧叛，亦以年向老，思戀土風，自表屯故鄣，鎮撫山越。諸父老故人，莫不詣門，治皆引進，與共飲宴，鄉黨以為榮。&lt;br&gt;《三國志·卷六十·吳書十五·賀全呂周鍾離傳第十五·全琮》是時中州士人避亂而南，依琮居者以百數，琮傾家給濟，與共有無，遂顯名遠近。後權以為奮威校尉，授兵數千人，使討山越。因開募召，得精兵萬餘人，出屯牛渚，稍遷偏將軍。…………是時丹楊、吳會山民復為寇賊，攻沒屬縣，權分三郡險地為東安郡，琮領太守。至，明賞罰，招誘降附，數年中，得萬餘人。權召琮還牛渚，罷東安郡。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =陸遜傳/&gt;，從而令所謂山越波瀾不驚就消失了。&lt;br&gt;
在漢族分裂時期統治中原的漢族政權多以唯一的「中國」自居，排斥同期的其他漢族政權在「中國」之外，如漢族首次分裂割據的三國時代，統治中原的曹魏以「中國」自居，貶低孫吳與蜀漢為「吳蜀二虜」、「西有違命之蜀，東有不臣之吳」，孫吳亦貶稱公孫淵為「東夷小醜」，反映了蠻夷可作為漢族內部互相詈罵的貶稱，並非必然用以稱呼各少數民族，以曹魏VS孫吳＋蜀漢的南北分裂割據導致單一民族內部的地方意識抬頭，造成裂痕撕裂族群集體認同的族內地域歧視，在西晉實現大致統一後，分裂時期產生的對立情緒仍以地域歧視方式出現，如司馬穎寵臣孟超蔑稱吳郡貫籍的陸機為「貉奴」，五胡禍漢期間，南方漢族蔑稱南渡的中原漢族為「傖」&lt;ref name=杜坦/&gt;，拓跋北魏統治中原後，蔑稱南朝為「島夷」，南朝蔑稱北魏為「索虜」，令漢族在族內南北歧視之上的統治階級增加了一層漢族（華）與鮮卑胡人（夷）的對抗&lt;ref&gt;張齊明《地域、門第之別抑或華夷之分——魏晉南北朝時期的“吳人”、“南人”與“北人”》……曹魏至西晉時期“吳人”是政權鼎立之下基于對孫吳政權政治效忠而形成的地域性群體，他們以“中州”、“中國”稱呼中原住民，雖然相互歧視與攻訐，但並不互相視為異族。政權分立，長期的南北對峙是“吳人”族群認同形成的重要外部推動力量。而江東地區經濟與文化的發展，逐漸取得了可以與中原地區相抗衡的地位，則是“吳人”族群認同形成的一個必要條件。&lt;/br&gt;
……東晉時期，中州士人南下，相對于原來的“吳人”，他們被視為“北人”，而“吳人”也因此被稱為“南人”，“南人”、“北人”之間的爭奪是東晉政權內的一種權力、門第之爭。此時，北方正經歷戰亂，尚未出現穩定的統一政權，因此，偏宏江南的東晉政權，以“中國”自居，其內部的“南人”、“北人”族群，正處于不斷的鬥爭和融合之中……歸結而言，東晉時期的“南人”、“北人”之爭，不是基于地域而論，而多表現為門第、士庶權力之爭。&lt;/br&gt;
……東晉後期，劉裕集團開始崛起，並于420年進行了禪代，建立了劉宋政權。與此同時，北方鮮卑人建立的北魏也逐漸控制了中原地區，形成了新的南北對抗局面，此時，東晉時期的“南人”、“北人”有了新的含義。北方異族政權多稱南朝人士為“南人”，有時也稱“吳人”，甚至以歧視性的“島夷”稱之。江東則稱居住于中原地區的魏人為“北人”，但多以歧視性的“索虜”呼之。“南人”與“北人”，已經不再是華夏內部的群體區分，而演化為南北政權之間相互對立的異族，包含了“華夷之分”和政治上的“正統之爭”。……總而言之，此時南北之爭，大約皆為正統之爭，還隱含著華夷之分。……&lt;/ref&gt;，只是北魏拓跋氏為鮮卑人而南朝司馬、劉、蕭、陳諸氏族為漢族，所以北魏罵南朝「島夷」僅是穿鑿附會的無中生有，南朝指北魏為「索虜」倒是符合拓跋氏的出身，漢族在政治分裂時期出現的族內歧視頗類似於東德與西德、朝鮮與韓國的例子&lt;ref&gt;{{Cite web |title=敬爱的金正恩同志在朝鲜民主主义人民共和国第十四届最高人民会议第十次会议上发表纲领性施政演说 |url=http://www.kcna.kp/cn/article/q/f4bf631617198851f067bd66d7f48d18.kcmsf |date=2024-01-16 |accessdate=2024-01-18 |website=朝鮮中央通訊社 |archive-date=2024-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240117214759/http://www.kcna.kp/cn/article/q/f4bf631617198851f067bd66d7f48d18.kcmsf |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E5%88%86%E6%9E%90/60279223/%E7%B5%95%E4%B8%8D%E5%90%88%E4%BD%B5%E6%84%8F%E5%91%B3%E7%9D%80%E6%94%BE%E6%A3%84%E6%AD%A6%E7%B5%B1-%E9%87%91%E6%AD%A3%E6%81%A9%E9%87%8D%E6%A7%8B%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%8D%8A%E5%B3%B6%E5%92%8C%E5%B9%B3%E7%9A%84%E6%96%B0%E6%80%9D%E8%B7%AF 絕不合併意味着放棄武統　金正恩重構朝鮮半島和平的新思路]&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
在血統（基因組）上，現代漢族主要是由以龍山時代河南省人群為代表的原華夏血統及以鐵器時代台灣漢本人群為代表的古南方血統二源組成{{noteTag|name=南北同族}}，中原土著的血統對漢族血統影響最大，證實了中原主源的事實，在原華夏人主導下主要融合東南三越地區的古越人而成一獨立民族，所以族稱採用原華夏部落的自稱「華夏」及「中國」，而他稱「百越」逐漸改向指稱西南地區之俚人、獠人族群。&lt;br&gt;
中原人不但是漢族血統的主源，亦長期是漢洲域內最重要的政治、文化及經濟中心，故此'''中原中心不是理論而是歷史事實，所謂支持或反對純屬偽命題'''，真正要反對的是以地區貫籍分優劣的中原至上論，這些由中原與非中原地區劃分建構的族內歧視，不止於在漢族內部炮製裂痕與仇恨，'''更危險的地方在於一旦中原被非漢族羣征服後，中原至上論就會被外族統治者再利用為其征服提供合法性借口'''，自以為占有地理上的中原就是文化中國及政治中國的唯一代表（正統）而有權要求漢族臣民效忠其政權，培養曲學阿世之儒者發動洗腦以抹去漢族反抗非漢族羣統治漢洲的正當性，將退出中原地區的漢族政權貶斥為非正統（不合法），比如拓跋魏政權以占據中原為由自封「中國」，建武二年（495）五月高閭反對魏孝文帝拓跋宏南征蕭齊，宣稱「漢之名臣皆不以江南為中國」以「今雖江介不賓，小賊未殄，然中州之地，略亦盡平」自滿，但實際上是偷換概念，以中原為中國全境，所以這種觀點被拓跋宏批評：「淮海惟揚州，荊及衡陽惟荊州，此非近中國乎？」又北魏大臣韓顯宗宣稱蕭齊政權是「南偽」、「擅中華之稱」，魏收更刻舟求劍地以春秋時代「華夏」及「中國」部落分布區為準，剝奪退守漢洲南部漢族政權的「華夏」及「中國」族群身份，借口《禹貢》形容揚州「島夷卉服」就指鹿為馬地附會南朝統治者司馬叡等人為「島夷」，稱「其朝廷之儀，都邑之制，皆準模王者，擬議中國」，又稱南朝之民為「巴、蜀、蠻、獠、谿、俚、楚、越」，將漢族各處聚居地之巴、蜀、楚、越等地區稱呼混淆同於蠻、獠、谿、俚等族群他稱，誇大其差異以掩蓋北朝境內鮮卑、氐、羌等不同民族與中原漢族的差異，忽略了南朝漢族原有的「華夏」及「中國」族群身份並轉移了人們對北魏皇族拓跋氏出自鮮卑人的注意，而且拓跋氏政權設立漢文年號及稱帝的時間皆晚於司馬叡稱帝之年（318），這類尊崇中原地區的屬地主義觀念實際上就是認為誰占領中原誰就有中國正統（合法性），在這種觀念下中原地區甚至整個漢洲都會成為各個非漢族羣的暴力競逐場所，哪個族群嬴下（哪怕是以暴力方式）中原誰就是「中國正統」有權統治漢族，漢族人民不能排斥或反抗非漢族羣統治者，否則就是以下犯上的亂臣賊子，亦不能對此表達不滿，否則就是所謂狹隘的民族主義者而被消聲，漢族失去自主性不能從本民族角度出發捍衛民族利益，淪為各民族統治的客體，所以必需廢棄中原至上論，華夏（中國）→漢族這種一源觀需要修正為原華夏（原中國）+古越人→漢族，漢洲各地漢族理應互相平等，族內不分彼此，各少數民族不應該擁有暴力征服漢洲以建立統治的權利，今天的我們更應該對各少數民族暴力征服漢洲以建立統治的歷史抱持批判的態度，而且若接受'''各少數民族可以暴力征服漢洲建立統治，那漢族則自動有權以同等程度的暴力去摧毀少數民族政權甚至暴力征服少數民族地區的權利'''，筆者認為能來統治漢族的各少數民族政權的合法性不在於有沒有占有中原與否，而是相對於本族對漢族待遇來判斷，'''容許各少數民族以軍事手段的方式参與爭奪中原以至漢州全境，相當於漢族要承受更多的暴力及民族歧視的風險，即使古代漢族亦同樣存在內亂內戰的暴力歷史，但內部的暴力冲突不能構成外部施加暴力的借口，族內存在歧視不能成為外族施加歧視的借口'''，考慮到中國政府長期的反漢族主義洗腦及對省區地域歧視的放縱，毒害社會思想，在現代亦有立法禁止族內歧視的必要性。}}

漢國以漢洲（即本部）為直轄領土，而河套平原被鮮卑人所占據，盤據大漠南北及燕山北麓至遼西北部的鮮卑人、塔里木盆地的數十個王國、漢江以南的半島諸國、以邪馬台王國為核心的倭人諸國、高句驪王國、沃沮人及濊人諸國、夫餘王國、林邑王國等地帶皆至少在名義上以漢國為共主，自瀨户内海西至蔥嶺、自中圻北至大漠，其間所有區域均屬漢國第二次治世時代的勢力範圍，但相比第一次治世時代，第二次治世時代漢國的勢力範圍有所收縮。

=== 北鄰與北邊 ===
匈奴帝國自公元48年分裂以來，對漢國的威脅逐漸降低，直至''檀石槐''率領鮮卑人征服草原，才再次出現一個強大的游牧帝國，然而''檀石槐''所建立的[[鮮卑大帝國|鮮卑帝國]]不如冒頓單于所建立的匈奴帝國來得穩固，''檀石槐''一死，鮮卑帝國即逐漸土崩瓦解，統治階層的內戰更是加速瓦解趨勢，鮮卑帝國的各地封建領主自為一國並乘着漢國内亂分裂而向南擴張，其中''軻比能''一支借由吸收漢族流人而崛起{{noteTag|name=草原漢族|1=據漢文史籍，匈奴境內有秦人（漢族）聚居&lt;ref name=漢秦/&gt;，狐鹿姑單于在征和五年（前88）派使者向羌人揚言「貳師將軍衆十餘萬人降匈奴」&lt;ref&gt;《漢書·卷六十九·趙充國辛慶忌傳第三十九·趙充國》……（趙充國）對曰：「……至征和五年，先零豪封煎等通使匈奴，匈奴使人至小月氏，傳告諸羌曰『漢貳師將軍衆十餘萬人降匈奴。羌人為漢事苦。張掖、酒泉本我地，地肥美，可共擊居之。』以此觀匈奴欲與羌合，非一世也。……」&lt;/ref&gt;，雖或有誇張之處，但透露了有數以萬計的漢族人居於匈奴，根據2020年一項對蒙古國匈奴時代遺骨樣本的研究，發現匈奴時代的蒙古國出現帶有中原漢族血統成份的個體，以公元前50年為界分為匈奴早期及匈奴晚期，匈奴晚期47個樣本中帶有中原漢族血統成份的個體是分別來自後杭愛省的Emeel Tolgoi（EME）與Tamiryn Ulaan Khoshuu（TUH）、中央省的Atsyn Am（ATS）與Songino Khairkhan（SON）、布爾干省的Baruun Mukhdagiin Am（BAM）、色楞格省的Yuroo Ⅱ（YUR）、蘇爾巴托省的Baruun Khovdiin Am（BRU）等七個遺址的EME002、ATS001、BAM001、SON001、TUH001、TUH002、YUR001、BRU001這8個個體因為帶有0.2～75.8%中原漢族血統而被研究者合併為lateXiongnu_han group（匈奴晚期漢族組），其中EME002在8個個體中年代最早的或可追溯至匈奴早期，帶有低至0.2%中原漢族血統，其次是帶有約14%中原漢族血統的ATS001，直至蒙古帝國時代的今蒙古國地區人群仍多帶有20%以上的中原漢族血統&lt;ref name=蒙古國地區6000年/&gt;，證實了匈奴時代有大量㩦帶原華夏血統的漢族人口流入今蒙古國地區，匈奴晚期漢族組不止帶有原華夏血統，亦帶有24～25%薩爾馬提亞人血統及24～99%烏蘭朱和-石板墓文化人群血統，明顯是胡-漢混血兒的後裔，加之漢族並非當地主要民族，帶有原華夏血統的匈奴晚期漢族組之人群大概率不存在漢族認同，可見遷入草原的漢族已被游牧族群融合同化。&lt;br&gt;
東漢末年，游牧族群乘着漢國分裂內戰而南擴，亦吸收漢族人口以壯大本國（部）的實力，例如遼西、上谷及右北平三郡的烏丸人就曾經「略有漢民合十餘萬戶」&lt;ref name = 三國志武帝紀第一/&gt;，鮮卑人''軻比能''曾在黄初二年（公元221年）及三年分别向曹魏遣還「魏人在鮮卑者五百餘家，還居代郡」、「遣魏人千餘家居上谷」&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，拓跋國至遲在元康五年（公元295年）三分統治時，其中''猗㐌''、''猗盧''兩位統治者就開始大力招徕漢族人，入拓跋國之漢族自然不免被鮮卑風俗同化&lt;ref&gt;殷宪《代郡卫氏书事活动及其意义》卫操、卫雄是最早投向拓跋鲜卑政权的漢人。……所谓代人，在魏书中有两个含义，一是居于广大漠南地区的北方各部族的统称，二是世居勾注（雁门）陉北的漢人。显然，卫操是漢人而世居北地者。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《魏書卷二十三·列傳第十一·衛操》衞操，字德元，代人也。少通俠，有才略。晉征北將軍衞瓘以操為牙門將，數使於國，頗自結附。始祖崩後，與從子雄及其宗室鄉親姬澹等十數人，同來歸國，說桓、穆二帝招納晉人，於是晉人附者稍眾。桓帝嘉之，以為輔相，任以國事。及劉淵、石勒之亂，勸桓帝匡助晉氏。東瀛公司馬騰聞而善之，表加將號。稍遷至右將軍，封定襄侯。……&lt;/ref&gt;，建興四年（公元316年）拓跋國爆發內戰時就有漢族人近三萬因之南逃改附&lt;u&gt;劉琨&lt;/u&gt;&lt;ref&gt;《晉書·卷六十二·列傳第三十二·劉琨》……尋猗盧父子相圖，盧及兄子根皆病死，部落四散。琨子遵先質於盧，眾皆附之。及是，遵與箕澹等帥盧眾三萬人，馬牛羊十萬，悉來歸琨，琨由是復振，率數百騎自平城撫納之。屬石勒攻樂平，太守韓據請救於琨，而琨自以士眾新合，欲因其銳以威勒。箕澹諫曰：「此雖'''晉人'''，久在荒裔，未習恩信，難以法御。今內收鮮卑之餘穀，外抄殘胡之牛羊，且閉關守險，務農息士，既服化感義，然後用之，則功可立也。」琨不從，悉發其眾，命澹領步騎二萬為前驅，琨自為後繼。……&lt;/ref&gt;，見諸記載的流亡漢民多者數十萬，少者數千，後來有的回歸漢族政權，但回歸者顯然不可能是流亡漢民的全部，必然有部分流亡漢民在當時烏丸人、鮮卑人的聚居地落地生根被游牧民族所同化，如慕容國在太康七年派兵阻擊晉軍的將領孫丁，漢姓漢名，可能即鮮卑化漢族人，''弈洛瓌''在建都大棘城（中國北票市章吉營鄉一帶）後「教以農桑，法制同於上國」，是慕容國吸收漢族流人以發展壯大的反映&lt;ref&gt;《晉書·卷一百八·載記第八·慕容廆》&lt;/ref&gt;，在六王内戰時由鮮卑人''日陸眷''所建立的段國盤踞遼西，亦是由漢族及鮮卑、烏丸各族合計三萬家組成。}}，青龍元年（公元233年），''軻比能''殺害''檀石槐''的孫輩''步度根''，將其部眾吸收，變得更為強大，威脅漢洲，直至青龍三年（公元235年）被曹魏政權派人刺殺，其勢力才分崩離析。

建安年間，烏丸單于''蹋頓''成功統一烏丸各部（國），但在建安十二年（公元207年），''蹋頓''被漢國權臣&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;率軍一戰斬殺於白狼山，鮮卑人亦乘勢擺脱''蹋頓''的影響，烏丸人自此一蹶不振，遂成為漢國的附庸勢力，曹魏先後解决統一烏丸的''蹋頓''及新崛起的''軻比能''集團這兩股新興游牧強權，才令游牧人「彊者遠遁、弱者請服，由是邊陲差安」，直至第二次治世時代北鄰形勢仍然如此，不過相比後期治世時代，第二次治世時代漢國對北鄰的影響更為軟弱。

自烏丸人衰落後，鮮卑人逐漸反客為主占據烏丸故地，成為慕容部（國），''檀石槐''的帝國消失後，匈奴人宇文部（國）自立為一國，宇文國弱而慕容國强，彼此互有恩怨，同時慕容國亦威脅漢國昌黎、遼西、遼東三郡邊境安全，但慕容國兩次南侵皆被晉軍擊敗，於是慕容國轉而東攻夫餘王國，一戰攻陷夫餘，逼使夫餘王室退保沃沮人地區，直至太康七年（公元286年）漢國出手干預，大破慕容軍，才成功幫助夫餘人收復失地，太康十年（公元289年），慕容國單于''弈洛瓌''向漢國奉表稱臣，並與宇文國和解，漢國三郡邊境遂得安全，同年''弈洛瓌''以大青山（中國北票市牤牛河以東）為慕容國首府，元康四年（公元294年）又建都於大棘城，在''弈洛瓌''統治下，慕容國全面模仿漢制{{noteTag|name=草原漢族|}}。

其中大同盆地及前套平原、後套平原、西套平原在漢國內亂後，被各支南遷鮮卑人逐漸占領，''軻比能''敗亡後，大同盆地及前套平原、後套平原被南遷的鮮卑拓跋國（部）所占領，咸寧三年（公元277年），在拓跋國主''力微''的默許之下，其子沙漠汗被殺，晉朝派&lt;u&gt;衞瓘&lt;/u&gt;施以非武力手段促使拓跋國發生內亂，同年''力微''去世，拓跋國陷入衰弱的局面，令并州部邊境的安全威脅消於無形&lt;ref&gt;《晉書·卷三十六·列傳第六·衞瓘》……泰始初，轉征東將軍，進爵為公，都督青州諸軍事、青州刺史，加征東大將軍、青州牧。所在皆有政績。除征北大將軍、都督幽州諸軍事、幽州刺史、護烏桓校尉。至鎮，表立平州，後兼督之。于時幽幷東有務桓，西有力微 ，並為邊害。瓘離間二虜，遂致嫌隙，於是務桓降而力微以憂死。朝廷嘉其功，賜一子亭侯。瓘乞以封弟，未受命而卒，子密受封為亭侯。……&lt;/ref&gt;，至元康五年（公元295年），拓跋國自東至西分别由''力微''之子''祿官''及''沙漠汗''兩子''猗㐌''、''猗盧''三分統治，正因拓跋國長期衰弱與分裂，慕容國單于''弈洛瓌''之兄''吐谷渾''才得以率領1700落西遷至陰山腳下&lt;ref name=晉書四夷/&gt;，元康六年拓跋國三主改葬''沙漠汗''時，漢國諸侯東嬴公&lt;u&gt;司馬騰&lt;/u&gt;、成都王&lt;u&gt;司馬穎&lt;/u&gt;、河間王&lt;u&gt;司馬顒&lt;/u&gt;皆派使拓跋國弔喪。

而西套平原在漢國陷入內亂後，大漠以北有斯引、出連、叱盧、乞伏四部（國）聯合南下遷至陰山，時三國併入乞伏一國，而晉朝安定郡以北的高平川（清水河）流域一帶被''鹿結''領導的70000多落男女所盤據，泰始年間，乞伏國主''祐鄰''舉國5000多落南遷夏緣一帶，並擊潰鹿結，吞併''鹿結''部眾及地盤&lt;ref&gt;《晉書·卷一百二十五·載記第二十五·乞伏國仁》&lt;/ref&gt;。

在乞伏國以西，與拓跋國統治者系出同源的''匹孤''所統率的一支鮮卑人亦乘亂遷入河西走廊，''匹孤''之子''壽闐''成為部眾首領後為自己起姓「秃髮」，縱使後來漢廷重新統一河西走廊亦沒有驅除內遷之鮮卑人，遂成為漢國境內的一支鮮卑勢力，並與當地貲虜諸胡成爲涼州部治安不穩的亂源，「或降來或遁去，常為西州道路患也」&lt;ref name=烏丸鮮卑東夷傳/&gt;。咸寧年間，禿髮國主''樹機能''與當地羌胡諸族聯合約20萬男女攻掠漢國涼州部，成為漢國西邊的最大威脅，經過多年的戰爭，至咸寧五年（公元279年）正月，晉將馬隆以三千五百漢兵為晉軍主力征討''樹機能''，同年十二月夷平''樹機能''勢力，秃髮國被大幅削弱，為涼州部取得和平{{noteTag|name=游牧國人口|1=以公元前1世紀的烏孫帝國為例，有「戶十二萬，口六十三萬，勝兵十八萬八千八百人」，平均一戶5.25人而總兵力佔總人口約30%，同期康居帝國有「戶十二萬，口六十萬，勝兵十二萬人」，平均一戶5人而總兵力佔總人口約20%，兩國合計則戶均5.1人而總兵力佔總人口約25%，所以游牧族群1戶約5人，兵民比約1：5&lt;ref&gt;《漢書·卷九十六上·西域傳第六十六上》康居國，王冬治樂越匿地。到卑闐城。去長安萬二千三百里。不屬都護。至越匿地馬行七日，至王夏所居蕃內九千一百四里。戶十二萬，口六十萬，勝兵十二萬人。東至都護治所五千五百五十里。與大月氏同俗。東羈事匈奴。……&lt;br&gt;《漢書·卷九十六下·西域傳第六十六下》烏孫國，大昆彌治赤谷城，去長安八千九百里。戶十二萬，口六十三萬，勝兵十八萬八千八百人。……&lt;/ref&gt;，一戶等同一落，而所謂「勝兵」是指全國人口中能夠拿起武器去作戰的人&lt;ref&gt;阿尔丁夫《“胜兵”果真是“常备兵”么？——兼谈几部辞书存在的问题》……“胜兵”，首先是力能操兵的意思，其次是指“胜兵者”，即力能操兵的人，引申为能操兵作战的人。&lt;br&gt;……从上所述可知：“胜兵”首先是力能操兵的意思；“胜兵”又作“胜兵者”，是力能操兵的人的意思。用现代汉语来表达，即：能拿得起兵刃或武器的人，引申为操兵作战的人。《史记·匈奴列传》载：“儿能骑羊，引弓射鳥鼠；少長則射狐兔，用為食。士力能彎弓，盡為甲騎。”这里说的是公元前的情況；到了公元1世紀，情况似也末发生什么改变。如果这种估计不错的话，那么对于匈奴人来说，所谓“胜兵”与否，唯一标准，就是看他是否“力能弯弓”。只要“力能弯弓”，即谓之“胜兵”。“力能弯弓”之“士”，“就尽为甲骑”，也就是“尽为”“控弦之士”。这才是确诂。两汉书《西域传》、《后汉书·南匈奴传》以及其他正史当中的“胜兵”或“胜兵者”，全宜作如是解。搞清楚“胜兵”的确切含义之后，什么是“‘胜兵’制度”问题便不难回答了。所谓“‘胜兵’制度”，是西域和北方那些兵民未分从而没有常备军的国家实行的一种兵役制度。根据这种兵役制度，国家或其局部一旦有警，所有能拿起兵刃的男性农、牧民，必须全都拿起武器，或马上投入战斗，或听从调遣。……对于匈奴人来说，平时“随畜田猎”，一旦有警，不问其是否成丁，更不问其年龄大小，凡是“力能弯弓”的人，就全部被编为披甲的骑兵。这同中原汉地，一个男子只有达到一定年龄才算成丁，才有服兵役的义务，是根本不能同日而语的。&lt;br&gt;在《史记》、《汉书》中未见匈奴有“胜兵”的记载，到了东汉时期入塞的南匈奴和降汉的北匈奴始出现“胜兵”的说法，这是为什么呢？其实，这个问题并不难回答。“胜兵”多少，是以户（落）、口，至少是户数的统计为前提的。没有户（落）、口或户数的统计，则根本无从了解“胜兵”具体或大致人数。……同样，两汉书《西域传》及其他正史中所载西域和北方各国之所以知道“胜兵”或“胜兵者”多少，关键也在于都有精确的户（落）、口统计数字。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
乞伏國國主''乞伏祐鄰''5000戶人口在泰始初年南遷至夏緣，夏緣地區不明，按《晉書乞伏國仁傳》載乞伏氏之祖''紇幹''，「紇幹者，夏言依倚也」，夏言即漢語，以「夏」指漢族，所以夏緣或即指臨近漢族聚居之地，其後''乞伏祐鄰''吞併在高平川一帶擁眾70000多落的''鹿結''勢力，以75000落算，一落5人，75000落約375000男女，加上原有的5000戶（25000男女），總人口約400000男女，考慮到蜀漢滅亡之際其控制的漢族人口約一百萬有餘，而以高平川一帶為領地的''鹿結''勢力居然有超過30萬人口，所以「七萬餘落」的數字極可能有誤，若作7萬餘口，與只有「戶五千」的''乞伏祐鄰''實力差距較近，從而被打敗吞併才合乎情理，但若''鹿結''與''軻比能''、拓跋氏一樣為擴大勢力而吸納了相當數量的漢族人口入部{{noteTag|name=草原漢族|}}，其部眾人口較多亦有可能，戰勝的''乞伏祐鄰''入據高平川，而戰敗的''鹿結''則孤身投晉，「南奔略陽」，應屬於&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;所接納的「鮮卑數萬」人口之一。&lt;br&gt;
關於''禿髮樹機能''之亂的經過，最初是因為&lt;u&gt;鄧艾&lt;/u&gt;接受鮮卑内遷，「使鮮卑數萬散居人間」，處於秦州刺史部境內，數萬鮮卑男女散布在「東至麥田、牽屯，西至濕羅，南至澆河，北接大漠」之間的地區，這種情況至遲在泰始五年（269）得到晉朝的重視，為此設置秦州刺史部並以&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;為首任秦州刺史，''秃髮樹機能''的叛亂顯然局限於秦州部境內，到了次年（270）六月初四戊午，秦州刺史&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;在萬斛堆被''秃髮樹機能''的軍隊圍困，因失援而死，萬斛堆位於雍州部安定郡高平縣境內，可能反映了''秃髮樹機能''有東掠關西平原的企圖，&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;戰死後，晉朝在七月二十四日丁未任命汝陰王&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;為鎮西大將軍-使持節-都督雍涼二州諸軍事，坐鎮長安，而''秃髮樹機能''之亂在晉朝戰事失利的情況下開始擴大，泰始七年（271）四月，首先是北地郡的胡人，接着涼州部的胡人群體主要都加入''秃髮樹機能''陣營，負責討伐的涼州刺史&lt;u&gt;牽弘&lt;/u&gt;在北地郡參䜌縣的青山被叛軍圍困而戰死，參䜌縣在高平縣以東，深入隴東高原地界，可見叛胡兵鋒向東延伸，之後數年，晉朝都末能平定''秃髮樹機能''之亂，至泰始十年（274）八月，叛胡在劫掠涼州部金城等郡時，被&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;派兵打敗，其首領''乞文泥''等人亦被晉軍斬殺，&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;遠在長安，卻能發兵赴金城郡，這代表''秃髮樹機能''叛軍只是四處劫掠的一群流寇，並沒有在秦州部控制穩定的領土，所以不能阻止長安與金城郡之間的軍事交通，從此開始平叛行動才出現轉機，在咸寧元年（275）初，&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;又派兵攻打''秃髮樹機能''，成功「斬三千餘級」，之後晉武帝命令&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;遣漢兵七千赴涼州部駐守，''秃髮樹機能''等人打算先行劫掠涼州部屯田兵，於是在咸寧三年（277）&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;派平虜護軍&lt;u&gt;文鴦&lt;/u&gt;統領分別在雍、秦、涼三州部的晉軍進逼，軍事上的壓力成功逼使''秃髮樹機能''在三月派使投降，但僅僅過了一年多，至咸寧四年（278）六月，涼州刺史&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;在丹嶺被''若羅拔能''殺害，雖然相關漢文史料沒有提及''秃髮樹機能''，但從《晉書馬隆傳》所載，涼州刺史楊欣的敗亡是晉武帝派馬隆西討的起因，故知''若羅拔能''實是''秃髮樹機能''的黨羽，即''秃髮樹機能''是降完再反，即&lt;u&gt;傅玄&lt;/u&gt;所擔心的「外名為降，可動復動」隱患&lt;ref name=晉書華夏/&gt;，馬隆是在咸寧五年（279）正月初一帶兵西征，在此期間''秃髮樹機能''「攻陷涼州」，當是指涼州部治所姑臧縣城，按《晉書禿髮烏孤傳》又載「盡有涼州之地」，似占據了涼州部八郡，但《晉書馬隆傳》的平叛過程中沒有攻破或收復城池的記載，可能是當地郡縣懾於叛胡強大而向''秃髮樹機能''稱臣，各地城邑並沒有受到''秃髮樹機能''部下控制，加上叛胡斷絕了涼州部與秦州部、雍州部的交通來往，造成晉朝「河西斷絕」的境況，''秃髮樹機能''被&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;打敗後，《魏書鮮卑禿髮烏孤傳》稱''秃髮樹機能''「後為部民''沒骨''所殺」，''沒骨''或即馬隆統率的「善戎''沒骨能''」，另外，按《晉書禿髮烏孤傳》稱''秃髮樹機能''曾「殺秦州刺史&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;於萬斛堆，敗涼州刺史&lt;u&gt;蘇愉&lt;/u&gt;于金山，盡有涼州之地」，有涼州刺史&lt;u&gt;蘇愉&lt;/u&gt;敗於金山一事，但時序不明，又按《魏書鮮卑禿髮烏孤傳》稱''秃髮樹機能''曾「殺秦州刺史&lt;u&gt;胡烈&lt;/u&gt;於萬斛堆，敗涼州刺史&lt;u&gt;蘇愉&lt;/u&gt;于金山。咸寧中，又斬涼州刺史&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;於丹嶺，盡有涼州之地」，則&lt;u&gt;蘇愉&lt;/u&gt;任職涼州刺史在&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;之前，然而泰始七年（271）四月，涼州刺史&lt;u&gt;牽弘&lt;/u&gt;於青山戰死後，按《晉書世祖武帝紀》&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;已為涼州刺史在咸寧二年（276）二月，而按《資治通鑑卷第七十九》&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;已為涼州刺史在泰始八年（272）十月，&lt;u&gt;蘇愉&lt;/u&gt;任職涼州刺史及金山之敗可能在泰始七年四月至泰始八年十月之間&lt;br&gt;
關於''禿髮樹機能''叛軍人口，咸寧三年（277）三月，''秃髮樹機能''一眾叛軍因為受到&lt;u&gt;文鴦&lt;/u&gt;率領的晉軍打壓，不得己而「乃遣所領二十部彈勃面縛軍門，各遣入質子」，隨後「安定、北地、金城諸胡''吉軻羅''、''侯金多''及北虜''熱冏''等二十萬口又來降」，先「遣入質子」後「又來降」，顯然是指参與''秃髮樹機能''叛亂的胡人男女總人口而言，二十部對應二十萬口，相當於一部人口約1萬男女，這批人口遠超「鮮卑數萬」，而''乞伏祐鄰''之子''乞伏結權''曾「徙於牽屯」，且秦州刺史胡烈戰死於萬斛堆，涼州刺史楊欣戰死於青山，兩地前者在高平縣境，後者在高平縣以東的參䜌縣境，高平縣位於高平川南端，又晉朝曾打算在高平川地區設郡遷徙漢民以安邊疆，勢必影響晉王朝與乞伏氏之間的關係，與晉朝交惡及乘亂劫掠的游牧習慣，可以判斷乞伏氏必定參與了''禿髮樹機能''之亂，所以這20萬男女應有一部分人口是來自乞伏國的人口，''樹機能''被稱為「羌虜」，這20萬男女應有一部分是羌族，亦有一部分是氐族，如《晉書賈充傳》稱「氐羌反叛」，這20萬人口在咸寧三年（277）向&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;投降後，&lt;u&gt;司馬駿&lt;/u&gt;被「以氐戶在國界者增」而封為扶風王&lt;ref&gt;《晉書·卷三十八·列傳第八·宣五王·扶風王駿》……咸寧初，羌虜樹機能等叛，遣眾討之，斬三千餘級。進位征西大將軍，開府辟召，儀同三司，持節、都督如故。又詔駿遣七千人代涼州守兵。樹機能侯彈勃等欲先劫佃兵，駿命平虜護軍文俶督涼、秦、雍諸軍各進屯以威之。機能乃遣所領二十部及彈勃面縛軍門，各遣入質子。安定、北地、金城諸胡吉軻羅、侯金多及北虜熱冏等二十萬口又來降。其年入朝，徙封扶風王，以氐戶在國界者增封，給羽葆、鼓吹。太康初，進拜驃騎將軍，開府、持節、都督如故。……&lt;/ref&gt;，既然20萬叛胡氐羌男女已盡降，難怪當咸寧四年（278）六月涼州刺&lt;u&gt;楊欣&lt;/u&gt;在武威郡被''若羅拔能''等叛胡殺害後，晉廷上下「謂出兵不易，虜未足為患」而不出兵，直至''秃髮樹機能''在攻陷涼州刺史部的州治姑臧縣城後，晉武帝&lt;u&gt;司馬炎&lt;/u&gt;才感到後悔「為之旰食」而派&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;去平定叛亂，當&lt;u&gt;馬隆&lt;/u&gt;進至武威郡討伐''樹機能''時，「虜樹機能等以眾萬計」，以1萬士兵及兵民比1：5算，當時''秃髮樹機能''的部眾約5萬男女，顯然在咸寧三年（277）投降的20萬男女並沒有全部再加入''秃髮樹機能''一方参與叛亂，而「虜大人''猝跋韓''、''且萬能''等率萬餘落歸降，前後誅殺及降附者以萬計。又率善戎''沒骨能''等與''樹機能''大戰，斬之，涼州遂平」，1萬餘落約5萬男女，''秃髮樹機能''失去了5萬部眾，僅能餘下零碎的殘兵敗將，所以''秃髮樹機能''已經窮途末路，難怪''秃髮樹機能''最後被「部下殺之以降」，而涼州部各郡的羌胡諸族未必全部加入樹機能一方，涼州部八郡漢族人口只有三萬七百戶（約19萬9550人），假設當地的非漢諸族群人口如同在雍州部及秦州部一樣與當地被編入戶籍的漢族人口相當，即1：1，則涼州部八郡的氐羌胡諸族人口約20萬男女，基於''樹機能''曾經「攻陷涼州」或「盡有涼州之地」以致「河西斷絕」，聲勢之大令晉武帝&lt;u&gt;司馬炎&lt;/u&gt;「為之旰食」，涼州部的氐羌胡諸族應大多數加入强勢的''樹機能''一方，而''秃髮樹機能''在涼州部的部眾在5萬男女上下，所以涼州部八郡有約20萬氐羌胡諸族人口的推測存在高估的可能，當時涼州部八郡的非漢各族群人口約10萬男女左右應更接近實際。&lt;br&gt;
''禿髮樹機能''之亂期間，晉朝在泰始六年（270）七月十四日丁酉實施免除「隴右五郡遇寇害者租賦」及救助貧民之舉，在泰始七年五月因應雍、秦、涼三州部發生飢荒而「赦其境內殊死以下」，在泰始八年（272）六月二十四日丙申又免除「隴右四郡遇寇害者田租」，晉武帝在泰始七年（270）七月的詔書中稱「秦涼二境，比年屢敗，胡虜縱暴，百姓荼毒」，&lt;u&gt;范晷&lt;/u&gt;先後出任涼州刺史、雍州刺史，《晉書》其傳稱「于時西土荒毀，氐羌蹈藉，田桑失收，百姓困弊」，雖無具體傷亡人數亦可從史料描述窺見''禿髮樹機能''胡亂造成的負面影響。&lt;br&gt;
在''吉軻羅''、''侯金多''及''熱冏''等人領導投降的20萬男女中特別是來自安定及北地两郡之氐、羌、胡人諸族顯然已在元康九年（299）《徙戎論》「關中之人百餘萬口，率其少多，戎狄居半」的計算之内，涼州刺史&lt;u&gt;張軌&lt;/u&gt;派兵擊殺''若羅拔能''，俘虜其部眾男女「十餘萬口」中，應該亦有那20萬男女降而復叛的因素，這些部眾人數之多極可能是乘關隴地區長期戰亂而吸納了大量漢族人口所致，如同昔日烏丸人''蹋頓''或鮮卑人''軻比能''、''日陸眷''等統治者以招徠漢族人口來壯大部眾實力的做法{{noteTag|name=草原漢族}}，至於漢族，雍州部、秦州部及涼州部等三州部合計有漢戶十六萬一千三百二十約104萬8580人。}}&lt;ref&gt;《晉書·卷一百二十六·載記第二十六·禿髮烏孤》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《晉書·卷五十七·列傳第二十七·馬隆》&lt;/ref&gt;

自東至西分布的鮮卑諸國主要有慕容、拓跋、乞伏、禿髮等四國，其中禿髮國乘漢國內亂遷入河西走廊，其他三國皆位於漢國境外，第二次治世前夕，漢國平定禿髮國叛亂並使拓跋國陷入分裂，至第二次治世時代又逼使慕容國降服，四國已制其三，可以斷言漢國若繼續維持統一，晉軍是有能力敉平鮮卑人在邊境的威脅。

至於寄居漢國境內的南匈奴單于國雖然在漢國內亂時抄掠周邊漢民，然而在&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;統一漢洲北部（中原）後，重新將南匈奴人置於掌控中，建安二十一年（公元216年）&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;將南匈奴人分為左右南北中等五部，五部主要分居在茲氏縣、祁縣、蒲子縣、新興縣、大陵縣等五縣，並以漢族人為各部司馬以監察，至第二次治世年代，匈奴總人口增至29000多落&lt;ref name=晉書四夷&gt;《晉書·卷九十七·列傳第六十七·四夷》&lt;/ref&gt;，內遷漢國境内的非漢族群所引發的民族矛盾冲突的危險性，得到&lt;u&gt;江統&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;郭欽&lt;/u&gt;等少數知識分子的警覺並向漢廷提醒{{noteTag|name=族內族外|}}，遺憾的是漢廷不止沒有亡羊補牢外遷非漢族群，反而各派勢力為了爭權奪利而爆發連年[[七年內戰：太子之死至司馬越的勝利|內戰]]，如果漢國没有再三發生內戰，匈奴、鮮卑、羯等族群是絕不會有機會反客為主征服漢族社會在漢族傳統領域建立帝國。


{{noteTag|name=分析|1=有一種觀點認為，漢代「漢」雖有指代華夏人群含義，但在漢王朝滅亡後，這種帶族群意義的「漢」自稱就消失，僅被外族用來稱呼漢族，晉王朝重新統一後，以朝號「晉」為漢族自稱之一，直至北魏在公元5世紀初征服冀州地區，為了對抗可能北伐的東晉政權，於是以非魏非晉的前朝「漢」稱呼河北平原的漢族人，以便分化漢族人的「晉人」族群認同，割斷與東晉政權的聯繫，同時該觀點又認為來自北魏統治者的他稱「漢」含有貶義而未受到被稱族群的接受，至唐代初年因李唐皇室尊崇漢朝，始以「漢」為漢族之自稱，此一族稱之後不因朝代變更而消亡。
&lt;br&gt;筆者需要指出的是，首先「漢」作為涵蓋全體華夏人群的族稱最初始於漢代，雖然漢王朝消亡後以「漢」自我族稱的意義亦隨之消失，但外族仍以「漢」為漢族之他稱，最後漢族接受以「漢」為不因朝代更替而變化的穩定族稱，族稱「漢」顯然不是源自外族的他稱，只是漢族受到來自外族文化的巨大影響，最終接受曾在漢代是族稱的「漢」成為穩定的族稱，'''是漢代族群含義的「漢」出口後最終轉內銷的經過'''，其次所謂鮮卑統治他稱「漢」含有貶義一說實牽強附會，因為南北朝時代史料中所有針對漢族的歧視辱罵如「頭錢價漢」、「空頭漢」、「狗漢」、「漢兒」等&lt;ref&gt;《北史·卷三十一·列傳第十九·高昂》……昂還，復為軍司、大都督，統七十六都督，與行臺侯景練兵於武牢。御史中尉劉貴時亦率眾在焉。昂與北豫州刺史鄭嚴祖握槊，貴召嚴祖，昂不時遣，枷其使。使者曰：「枷時易，脫時難。」昂使以刀就枷刎之，曰：「何難之有？」貴不敢校。明日，貴與昂坐，外白河役夫多溺死。貴曰：「頭錢價漢，隨之死。」昂怒，拔刀斫貴。貴走出還營，昂便鳴鼓會兵攻之。侯景與冀州刺史万俟受洛解之乃止。時鮮卑共輕中華朝士，唯憚昂。神武每申令三軍，常為鮮卑言；昂若在列時，則為華言。昂嘗詣相府，欲直入，門者不聽，昂怒，引弓射之。神武知而不責。性好為詩，言甚陋鄙，神武每容之。……&lt;br&gt;《北史·卷五十四·列傳第四十二·斛律金》……孝昭踐阼，納其孫女為皇太子妃。詔金朝見，聽乘步挽車至階。武成即位，禮遇彌重，又納其孫女為太子妃。金曾遣人獻食，中書舍人李若誤奏，云金自來。武成出昭陽殿，敕侍中高文遙將羊車引之。若知事誤，更不敢出映廊下。文遙還覆奏，帝罵若云：「空頭漢，合殺！」亦不加罪。……&lt;br&gt;《北史·卷五十六·列傳第四十四·魏愷》……愷自散騎常侍遷青州長史，固辭。文宣大怒曰：「何物漢子，與官不就！」時帝已失德，朝廷為之懼，愷容色坦然。帝曰：「死與長史，任卿所擇。」答曰：「能殺臣者陛下，不受長史者愚臣。」帝謂楊愔曰：「何慮無人，苦用此漢！放還，永不須收。」由是積年沈廢。後遇愔於路，微自陳。愔云：「咸由中旨。」愷應聲曰：「雖復零雨自天，終待雲興四岳，公豈得言不知？」楊愔欣然曰：「此言極為簡要。」數日，除霍州刺史，在職有政理。後卒於膠州刺史。……&lt;br&gt;《北史·卷九十二·列傳第八十·恩幸·韓鳳》……壽陽陷沒，鳳與穆提婆聞告敗，握槊不輟曰：「他家物，從他去。」後帝使於黎陽臨河築城戍，曰：「急時且守此作龜茲國子。更可憐人生如寄，唯當行樂，何用愁為！」君臣應和若此。鳳恒帶刀走馬，未曾安行，瞋目張拳，有啖人之勢。每咤曰：「恨不得剉漢狗飼馬！」又曰：「刀止可刈賊漢頭，不可刈草。」其弟萬歲，及其二子寶行、寶信，並開府儀同。萬歲又拜侍中，亦處機要。……鳳於權要之中，尤嫉人士，朝夕讌私，唯相譖訴。崔季舒等寃酷，皆鳳所為也。每一賜與，動至千萬。恩遇日甚，彌自驕恣，意色嚴厲，未嘗與人相承接。朝士諮事，莫敢仰視，動致呵叱，輙詈云：「狗漢大不可耐！唯須殺却！」若見武職，雖厮養末品，亦容下之。仕隋，位終於隴州刺史。&lt;/ref&gt;；南朝漢族士人周朗雖然在元嘉三十年（453）將受到五胡政權多年統治而被漸染胡化的河北平原漢族貶稱為「雜漢」，但亦承認這些胡化漢族是「國家由來所欲覆育」，劉宋政權一直希望透過同族感情來招攬其投靠南朝&lt;ref&gt;《宋書·卷八十二·列傳第四十二·周朗》朗上書曰：「……凡為國，不患威之不立，患恩之不下；不患土之不廣，患民之不育。自'''華'''、夷爭殺，戎、'''夏'''競威，破國則積屍竟邑，屠將則覆軍滿野，海內遺生，蓋不餘半。重以急政嚴刑，天災歲疫，貧者但供吏，死者弗望埋，鰥居有不願娶，生子每不敢舉。又戍淹徭久，妻老嗣絕，及淫奔所孕，皆復不收。是殺人之日有數途，生人之歲無一理，不知復百年間，將盡以草木為世邪？此最是驚心悲魂慟哭太息者。法雖有禁殺子之科，設蚤娶之令，然觸刑罪，忍悼痛而為之，豈不有酷甚處邪？今宜家寬其役，戶減其稅。女子十五不嫁，家人坐之。特雉可以娉妻妾，大布可以事舅姑，若待禮足而行，則有司加糾。凡宮中女隸，必擇不復字者。庶家內役，皆令各有所配。要使天下不得有終獨之生、無子之老。所謂十年存育，十年教訓，如此，則二十年間，長戶勝兵，必數倍矣。……今自江以南，在所皆穰，有食之處，須官興役，宜募遠近能食五十口一年者，賞爵一級。不過千家，故近食十萬口矣。使其受食者，悉令就佃淮南，多其長帥，給其糧種。凡公私遊手，歲發佐農，令堤湖盡修，原陸並起。仍量家立社，計地設閭，檢其出入，督其游惰。須待大熟，可移之復舊。淮以北悉使南過江，東旅客盡令西歸。故毒之在體，必割其緩處，函、渭靈區，闃為荒窟，伊、洛神基，蔚成茂草，豈可不懷歟？歷下、泗間，何足獨戀。議者必以為胡衰不足避，而不知我之病甚於胡矣。若謂民之既徙，狄必就之，若其來從，我之願也。胡若能來，必非其種，不過山東雜漢，則是國家由來所欲覆育。既華得坐實，戎空自遠，其為來，利固善也。今空守孤城，徒費財役，亦行見淮北必非境服有矣，不亦重辱喪哉。使虜但發輕騎三千，更互出入，春來犯麥，秋至侵禾，水陸漕輸，居然復絕。於賊不勞，而邊已困，不至二年，卒散民盡，可蹻足而待也。設使胡滅，則中州必有興者，決不能有奉土地率民人以歸國家矣。誠如此，則徐、齊終逼，亦不可守。且夫戰守之法，當恃人之不敢攻。頃年兵之所以敗，皆反此也。今人知不以羊追狼、蟹捕鼠，而令重車弱卒與肥馬悍胡相逐，其不能濟，固宜矣。漢之中年能事胡者，以馬多也，胡之後服漢者，亦以馬少也。既兵不可去，車騎應蓄。今宜募天下使養馬一匹者，蠲一人役，三匹者，除一人為吏，自此以進，階賞有差，邊亭徼驛，一無發動。……」書奏忤旨，自解去職。&lt;/ref&gt;，這些都是在「漢」字前後綴以貶義形容詞來貶稱，所以單單一個族稱「漢」是沒有貶義，比如酈道元的《水經注》以吐京、吐軍分別為「胡、漢譯言」&lt;ref&gt;《水經注·卷三·河水》吐京郡治故城，即土軍縣之故城也。胡、漢譯言，音為訛變矣。其城圓長而不方，漢高帝十一年，以封武侯宣義為侯國。&lt;/ref&gt;，北魏在今寧夏區永寧縣望洪鄉境設立的弘静鎮「俗謂之漢城」&lt;ref name=元和郡縣圖志&gt;《元和郡縣圖志·卷四·靈武節度使·靈州》……保靜縣，本漢富平縣地，後魏立弘靜鎮，徙關東'''漢'''人以充屯田，俗謂之'''漢'''城，隋改置弘靜縣，神龍元年改為安靜，至德元年改為保靜。……&lt;/ref&gt;，可證當時作為族群他稱的「漢」本無貶義，蔑視漢族時需要在「漢」前後加入貶義的形容詞來限定，如果「漢」一字有貶義就不會被劉邦認可為朝號，正因如此，「漢」才被漢族接受為穩定不變的族稱。&lt;br&gt;
有說法認為秦胡連稱為一族群，如此可與移居辰韓之秦代原華夏人被稱為「秦韓」對應&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，則秦胡是指半漢半胡之混血兒，然而記載中以秦胡來形容董卓、韓逐、袁譚的部隊，可見其人口亦有一定數量，但漢文史料中有關「秦胡」的記載又相當有限，非如匈奴、鮮卑等聲名顯赫的族群有詳細活動記錄，所以將史料中的「秦胡」理解為「秦、胡」且「秦」指漢族較為合理，消除了足以組成大軍的人口和記載稀缺之間的矛盾，方詩銘認為「秦」指漢族人，李燁認為是指移居西域北亞之原華夏人&lt;ref&gt;李烨《“秦胡”別释》……综上可知，“胡”在两汉当是对以匈奴为主的北方和西域民族的泛称，“属国胡骑”也应是由多部族所组成的，除了匈奴外，还杂有羌、月氏等诸多北方和西域民族。……前面提到过，“秦骑”即秦人骑兵，“秦人”即世居胡地的业已胡化的华夏遗民，受匈奴等胡族所统治，他们随着匈奴等胡族归附汉朝而继续生活于“属国”之中。……综上所述，“胡”在两汉当是对以匈奴为主的北方和西域民族的泛称，“属国胡骑”也应是由多部族所组成的，除了匈奴外，还杂有羌、月氏等诸多北方和西域民族。史籍中的“秦人”应该是指秦时亡入匈奴的华夏遗民，而“秦人”是有可能随着匈奴等等胡族的归附而继续生活于“属国”之中。秦人和胡人一道被編入属国的骑兵部队，自然就成了“秦骑”和“胡骑”，这就可以解释汉简中关于“秦骑”和“胡骑”的记载。而居延新简“建武六年甲渠障守候勿作使属国秦胡卢水士民简册中的“秦胡”，应该理解为“秦”和“胡”，“属国秦胡”即指属国中的秦和胡……这个“秦”正是那些秦时亡入胡地的华夏之遗民，而“胡”也只是对北方和西域外族的统称，“秦胡”正是对这两种人的连称。……&lt;/ref&gt;，因為匈奴人曾指西漢原華夏人為秦人&lt;ref name=漢秦/&gt;，所以方詩銘的說法較為可信，即「秦」是指原華夏人（包括其後的漢族）而非僅僅移居入西域北亞的原華夏人，秦、胡分別是指漢族人（秦）、非漢族人（胡），比如「属国秦、胡，卢水士民」分別是是指張掖屬國的漢族人（秦）、非漢族人（胡）及盧水胡人，基於漢洲內地亦以「民」指漢族，不能排除張掖屬國的「盧水士民」是指當地漢族士民的可能性，劉平國摩崖刻石指出孟伯山等六人是秦人亦即漢族&lt;ref&gt;新疆區拜城縣黑英山鄉劉平國摩崖刻石&lt;br&gt;龜兹左將軍劉平國，以七月廿六日发家&lt;br&gt;從秦人孟伯山、狄虎贲、趙當卑、萬□羌、石當卑、程阿羌等六人，共来作列亭及□谷關。八月一日始斲山石作孔，至十日以堅固。萬歲人民喜，長壽億年宜子孙。永壽四年八月甲戌朔，十二日乙酉直建纪。此東乌累關城，皆將軍所作也。佐掖、京兆長安淳于伯隗作此诵。&lt;/ref&gt;，很可能因身處多民族聚居的西域地區而強調漢族（秦人）身份，其中萬□羌與程阿羌兩人雖然名有「羌」字，但不能因此判定其為羌人，如胡姓不是出自胡人、蒙姓不是出蒙古人，萬、程為漢姓又明其為秦人（漢族），此兩人漢族無疑&lt;ref name=方诗铭&gt;方诗铭《释“秦胡”——读新出居延汉简“甲渠言部吏毋作使属国秦胡卢水士民书”札记》……“永寿”是东汉桓帝的年号，永寿四年相当于公元一五八年，说明东汉末年在今新疆地区仍称汉族人为秦人。由于当时称汉族人为“秦人”、称国内的非汉族和外国为“胡人”，因而“秦胡”就成为一词，普遍使用。…………清末出土，解放前流往日本的《樊利家买地铅卷》云：“光和七年九月癸酉朔六日戊寅，平阴男子樊利家从洛阳男子杜謌子子弟囗买石梁亭部桓千东比是陌北田五亩，亩三千，并直万五千。钱即日毕。田比根土著，上至天，下至黄，皆囗囗并。田南尽陌，北、东自比謌子，西比羽林孟囗。若一旦田为吏民秦胡所名有，謌子自当解之。时旁人杜子陵、李季盛，沽酒各半，钱千元五十。”这是买卖土地的契约，所说们是，樊利家向杜謌子买进洛阳的五亩土地，“若一旦田为吏民秦胡所名有，謌子自当解之”，如果这五亩土地的主权不是属于杜謌子，而为其他官吏或老百姓、汉族人或非汉族人所有，因而引起纠纷，与买者樊利家无干，应由卖者杜謌子负责解决。……新出居延汉简所指的“秦、胡、卢水”当是指张掖属国的汉族人、非汉族人和卢水胡人。……简文既提到“胡”，又提到“卢水”，可能是为了突出“卢水胡”的缘故。也可能简文的标点应该是“属国秦、胡，卢水士民”……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://culture.people.com.cn/n1/2018/0222/c1013-29827519.html 王炳华：西域只知有秦人]&lt;/ref&gt;，「羌」名可能是受到羌文化影響所致，而劉平國本人漢姓漢名，明顯是漢族人任職龜兹左將軍。&lt;br&gt;許靖口中所謂「經歷東甌、閩越之國，行經萬里，不見漢地」的背景是「迫於袁術方命圮族，扇動羣逆」及「正禮師退，術兵前進，會稽傾覆，景興失據，三江五湖，皆為虜庭。臨時困厄，無所控告」，正禮是揚州牧劉繇的字，景興是會稽太守王朗的字，初平四年（193）「孫策受袁術使渡江」，擊敗以曲阿為治的劉繇，建安元年（196）七月，孫策打敗王朗，王朗沿海南下東治，孫策追擊而至再次打敗王朗並將其俘虜，隨後孫「策自領會稽太守」，所以許靖認為的「三江五湖，皆為虜庭」即陷入袁術勢力範圍，此處「漢地」僅僅是指漢朝領土，「東甌、閩越之國」為袁術部下孫策所有才導致許靖認為在會稽山陰至南海郡之間「不見漢地」，並非否定東甌、閩越屬漢洲，而袁術的野心早在興平元年（194）就有所表露&lt;ref&gt;《三國志·卷六·魏書六·董二袁劉傳第六·袁術》李傕入長安，欲結術為援，以術為左將軍，封陽翟侯，假節，遣太傅馬日磾因循行拜授。術奪日磾節，拘留不遣&lt;sup&gt;《獻帝春秋》曰：術從日磾借節觀之，因奪不還，備軍中千餘人，使促辟之。日磾謂術曰：「卿家先世諸公，辟士云何，而言促之，謂公府掾可劫得乎！」從術求去，而術留之不遣；既以失節屈辱，憂恚而死。&lt;/sup&gt;。時沛相下邳陳珪，故太尉球弟子也。術與珪俱公族子孫，少共交游，書與珪曰：「昔秦失其政，天下羣雄爭而取之，兼智勇者卒受其歸。今世事紛擾，復有瓦解之勢矣，誠英乂有為之時也。與足下舊交，豈肯左右之乎？若集大事，子實為吾心膂。」珪中子應時在下邳，術並脅質應，圖必致珪。珪答書曰：「昔秦末世，肆暴恣情，虐流天下，毒被生民，下不堪命，故遂土崩。今雖季世，未有亡秦苛暴之亂也。曹將軍神武應期，興復典刑，將撥平凶慝，清定海內，信有徵矣。以為足下當勠力同心，匡翼漢室，而陰謀不軌，以身試禍，豈不痛哉！若迷而知反，尚可以免。吾備舊知，故陳至情，雖逆于耳，骨肉之惠也。欲吾營私阿附，有犯死不能也。」興平二年冬，天子敗於曹陽。術會羣下謂曰：「今劉氏微弱，海內鼎沸。吾家四世公輔，百姓所歸，欲應天順民，於諸君意如何？」眾莫敢對。主簿閻象進曰：「昔周自后稷至于文王，積德累功，三分天下有其二，猶服事殷。明公雖奕世克昌，未若有周之盛，漢室雖微，未若殷紂之暴也。」術嘿然不悅。&lt;br&gt;《三國志·卷四十六·吳書一·孫破虜討逆傳第一·孫策》時袁術僭號，策以書責而絕之。曹公表策為討逆將軍，封為吳侯&lt;sup&gt;《江表傳》曰：建安二年夏，漢朝遣議郎王誧奉戊辰詔書曰：「董卓逆亂，凶國害民。先將軍堅念在平討，雅意未遂，厥美著聞。策遵善道，求福不回。今以策為騎都尉，襲爵烏程侯，領會稽太守。」又詔敕曰：「故左將軍袁術不顧朝恩，坐創凶逆，造合虛偽，欲因兵亂，詭詐百姓，始聞其言以為不然。定得使持節平東將軍領徐州牧溫侯布上術所造惑眾妖妄，知術鴟梟之性，遂其無道，修治王宮，署置公卿，郊天祀地，殘民害物，為禍深酷。布前後上策乃心本朝，欲還討術，為國效節，乞加顯異。夫縣賞俟功，惟勤是與，故便寵授，承襲前邑，重以大郡，榮耀兼至，是策輸力竭命之秋也。其亟與布及行吳郡太守安東將軍陳瑀戮力一心，同時赴討。」《吳錄》載策上表謝曰：「臣以固陋，孤持邊陲。陛下廣播高澤，不遺細節，以臣襲爵，兼典名郡。仰榮顧寵，所不克堪。興平二年十二月二十日，於吳郡曲阿得袁術所呈表，以臣行殄寇將軍；至被詔書，乃知詐擅。雖輒捐廢，猶用悚悸。臣年十七，喪失所怙，懼有不任堂構之鄙，以忝析薪之戒，誠無去病十八建功，世祖列將弱冠佐命。臣初領兵，年未弱冠，雖駑懦不武，然思竭微命。惟術狂惑，為惡深重。臣憑威靈，奉辭罰罪，庶必獻捷，以報所授。」&lt;/sup&gt;。&lt;br&gt;《後漢書·卷九·孝獻帝劉協·紀第九》（興平元年）是歲，楊州刺史劉繇與袁術將孫策戰于曲阿，繇軍敗績，孫策遂據江東。太傅馬日磾薨于壽春。&lt;br&gt;&lt;/ref&gt;，建安二年（197）袁術「欲稱帝於淮南」，孫策因此與袁術決裂，同年夏季「曹公表策為討逆將軍，封為吳侯」。}}

=== 東鄰 ===
自漢國遼東郡、樂浪郡等諸郡向南渡大海，直至南海一帶是漢國的東邊，其相鄰的國家族群與後期治世時代相比並沒有巨大的改變，但在漢國陷入第二次內亂時代，漢族軍閥&lt;u&gt;公孫度&lt;/u&gt;自中平六年（公元189年）起割據遼東郡，亦將周邊的玄菟郡、樂浪郡、遼東屬國等政區收入麾下，自封為遼東侯兼平州牧&lt;ref&gt;《三國志·卷八·魏書八·二公孫陶四張傳第八·公孫度》&lt;/ref&gt;，同時與周邊鄰國族群和好，例如與夫餘王國、百濟國聯姻&lt;ref&gt;《隋書·卷八十一·列傳第四十六·東夷·百濟》……東明之後，有仇台者，篤於仁信，始立其國于帶方故地。漢遼東太守公孫度以女妻之，漸以昌盛，為東夷強國。初以百家濟海，因號百濟。……&lt;/ref&gt;，顯然，百濟國可以借力公孫氏來抗衡韓人共主辰王的約束，由此開始逐漸發展為公元4世紀的強大王國。
建安九年（公元204年），&lt;u&gt;公孫度&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;公孫康&lt;/u&gt;繼位，公孫氏開始擴張其勢力，向東攻略高句驪王國，一舉攻陷高句驪王都國內城（通溝河下游），高句驪王''伊夷模''被逼向北遷都於丸都山（通溝河上游山區），而''伊夷模''之兄''拔奇''率領30000餘男女向&lt;u&gt;公孫康&lt;/u&gt;投降，居於沸流水（富爾江）地區，成為公孫氏在高句驪王國內的附庸勢力，&lt;u&gt;公孫康&lt;/u&gt;亦向南擴張降服韓人諸國，並在樂浪郡南部設立帶方郡負責韓人諸國、邪馬台王國的外交事務，公孫氏的勢力達到頂峰，但傳至&lt;u&gt;公孫康&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;公孫淵&lt;/u&gt;統治時，高句驪王國自太和七年（公元233年）開始再次與公孫氏交惡。&lt;br&gt;
景初二年（公元238年），曹魏平定公孫氏，原來臣屬於公孫氏的鄰國諸族群多改為向曹魏臣服，然而高句驪王國又開始入寇漢邊，正始三年（公元242年），''伊夷模''之子高句驪王''位宮''派兵侵掠西安平縣，曹魏逐謀發兵攻打高句驪，正始五年（公元244年），曹魏派漢兵多路進攻高句驪王國，幽州刺史&lt;u&gt;毋丘儉&lt;/u&gt;一戰大破高句驪軍，乘勝攻陷丸都，逼使''位宮''東逃沃沮人之地，次年，樂浪郡太守&lt;u&gt;劉茂&lt;/u&gt;與帶方郡太守&lt;u&gt;弓遵&lt;/u&gt;亦率軍越過單單大嶺攻略臣屬於高句驪的濊人諸國，以不耐國為首的濊人諸國改為歸附曹魏，在魏軍於高句驪勢力範圍內如入無人之境之際，韓人諸國的共主辰王突然發兵入侵帶方郡崎離營，於是&lt;u&gt;劉茂&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;弓遵&lt;/u&gt;轉而率兵南征，以&lt;u&gt;弓遵&lt;/u&gt;戰死為代價，魏軍攻陷辰王所在的月支國，正始七年（公元246年），&lt;u&gt;毋丘儉&lt;/u&gt;率軍追擊逃亡的''位宮''而進入沃沮人地區直抵日本海海岸，但最終未能俘擄''位宮''而退兵&lt;ref&gt;《三國志·卷二十八·魏書二十八·王毋丘諸葛鄧鐘傳第二十八·毋丘儉》&lt;/ref&gt;。經過曹魏的征伐，正始七年，漢族政權在半島地區以至日本海西岸的勢力達到歷代漢族王朝的最高峰。

邪馬台王國是當時列島上最強大的倭人國家，自半島地區的狗邪韓國至列島上的奴國等29個國家皆臣屬邪馬台王國，但公元2世紀末陷入內亂，為了協調各派勢力，在公元3世紀曾經先後以''卑彌呼''、''壹與''為邪馬台女王，另有狗奴王國位於邪馬台王國以南，其勢力足以與邪馬台王國抗衡。

割據漢洲揚州、荆州二州的孫吳政權曾經在太和四年（公元230年）派遣&lt;u&gt;衛温&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;諸葛直&lt;/u&gt;率水軍艦隊出海探索傳聞中的亶洲及夷洲，孫吳水軍未能成功到達亶洲，只到達夷洲，俘擄當地人數千男女而回，次年，&lt;u&gt;衛温&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;諸葛直&lt;/u&gt;兩人被「下獄誅」，孫吳統治者&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;顯然對探索結果失望，而面對陌生環境水土不服的夷洲數千男女應當只有少數人才能幸存下來，這也是漢族政權史上極罕有由官方領導向未知海洋的探索行動&lt;ref name=三國志吳主傳&gt;《三國志·卷四十七·吳書二·吳主傳》（黄龍）二年……遣將軍衞溫、諸葛直將甲士萬人浮海求夷洲及亶洲。亶洲在海中，長老傳言秦始皇帝遣方士徐福將童男童女數千人入海，求蓬萊神山及仙藥，止此洲不還。世相承有數萬家，其上人民，時有至會稽貨布，會稽東縣人海行，亦有遭風流移至亶洲者。所在絕遠，卒不可得至，但得夷洲數千人還。……&lt;br&gt;（黄龍）三年春二月，遣太常潘濬率眾五萬討武陵蠻夷。衞溫、諸葛直皆以違詔無功，下獄誅。……&lt;br&gt;（嘉禾三年）冬十一月，太常潘濬平武陵蠻夷，事畢，還武昌。……&lt;br&gt;赤烏五年……秋七月，遣將軍聶友、校尉陸凱以兵三萬討珠崖、儋耳。……&lt;br&gt;太元元年夏五月，立皇后潘氏，大赦，改年。初臨海羅陽縣有神，自稱王表。'''周旋民間，語言飲食與人無異'''，然不見其形。又有一婢，名紡績。是月，遣中書郎李崇齎輔國將軍羅陽王印綬迎表。表隨崇俱出，'''與崇及所在郡守令長談論，崇等無以易。'''所歷山川，輒遣婢與其神相聞。秋七月，崇與表至，權於蒼龍門外為立第舍，數使近臣齎酒食往。表說水旱小事，往往有驗。……二年春正月，立故太子和為南陽王，居長沙；子奮為齊王，居武昌；子休為琅邪王，居虎林。二月，大赦，改元為神鳳。皇后潘氏薨。諸將吏數詣王表請福，表亡去。&lt;/ref&gt;。

至第二次治世時代，晉朝承襲曹魏的權威，高句驪王國、沃沮人諸國、濊人諸國、韓人諸國組成的這片地區的秩序仍然為漢國所主宰，其中高句驪王國在公元三世紀上半葉經過公孫氏及曹魏兩次巨大的打擊後，只能在漢國秩序下小心翼翼發展，至公元四世紀漢國爆發五胡禍華後才有機會再次對外擴張。{{noteTag|name=僕從國高句驪國|}}

韓人諸國共主的辰王被毀滅，顯然令三韓特別是馬韓地區的百濟國得到更自由的發展。{{noteTag|name=兩大強國}}

以邪馬台王國為代表的倭人諸國自泰始年間後，因不明原因與漢洲政權失去來往聯絡。

=== 西南邊 ===
後期治世後，漢國陷入衰弱，廩君蠻亦勢弱，所以沒有起兵叛亂，但板楯諸蠻七大姓族勢力乘漢國内亂之機投靠&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;割據巴郡部分地區，建安二十年（公元215年），&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;逼降&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;後，板楯諸蠻亦順勢投附代表漢國中央的&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;，然而漢中郡及巴郡旋為&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;所取，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;在退出兩郡前將兩郡漢族及板楯諸蠻人口儘量徙往在其控制下的關隴地區。{{noteTag|name=湘西蠻區漢區|}}

槃瓠諸蠻各勢力亦開始頻頻挑戰漢國的地方統治機構並進入漢區抄掠，在武陵、長沙、零陵三郡叛亂頻煩，甚至参與漢族軍閥之間的內戰，直至太和五年（公元231年），孫吳政權派五萬漢兵討伐武陵郡槃瓠諸蠻，歷經三年才成功令「群蠻衰弱，一方寧靜」。{{noteTag|name=湘西蠻區漢區|}}

在槃瓠諸蠻聚居地以南的是以烏滸人、俚人為首的諸蠻族群，分布於交趾、九真、日南、鬱林、蒼梧、合浦六郡地區，公元二世紀末葉，一個漢族家族士氏在交州部興起，交趾郡太守&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;乘漢國中央陷入混亂時遂漸擴張影響力，将其三個弟弟分别推上合浦、九真及南海三郡太守，士氏一家控制交州部七郡中的四郡，建安十五年（公元210年），割據江東地區的&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;勢力進入嶺南，&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;即向孫權稱臣，至黄初七年（公元226年）&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;去世後，&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;才派兵接管交州部並清除士氏在當地的勢力，三年後（公元229年），孫權建立朝號「吳」（孫吳）政權，據有漢洲之揚、荆二州之地。&lt;/br&gt;
景元四年（公元263年）曹魏攻滅蜀漢，孫吳交趾郡遂與曹魏接壤，同年，交趾、九真、日南三郡一同投附曹魏，由此開始八年的三郡爭奪戰，咸熙二年末（公元266年），曹魏權臣司馬炎篡位稱帝，建立朝號「晉」，曹魏與孫吳的爭奪變為晉朝與孫吳的爭奪，至泰始七年（公元271年），孫吳才收復交趾、九真、日南三郡，九年後的太康元年（公元280年），晉朝平定孫吳，統一揚、荆二州。{{noteTag|name=嶺南漢區夷區|1=自秦朝開始便「謫徙民與越雜處」，嶺南地區的中原男性移民人口在秦代至少有30000，&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;向秦始皇&lt;u&gt;嬴政&lt;/u&gt;請求的15000女性移民，則秦代嶺南地區的中原移民至少有45000人，加上始皇三十三年「發諸嘗逋亡人、贅壻、賈人略取陸梁地，為桂林、象郡、南海，以適遣戍」，中原移民可能在50000人以上，正是南下的中原人（中縣人）與當地越人——主要是揚州境內越人部落（揚越）——融合而形成漢民族{{noteTag|name=南北同族|}}。&lt;/br&gt;
秦朝將領&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;在漢三年（公元前204年）正式稱王建立南越國，豁有始皇三十三年（公元前214年）所設立的南海郡、桂林郡及象郡，這是嶺南地區第一個國家，並將領土向西擴張，攻滅盤踞紅河三角洲一帶的安陽王國，當地被稱為「雒將」的各個土著勢力全部向南越王稱臣受其羈縻，其地設立交趾郡及九真郡，趙佗又向南渡海將版圖擴展至海南島上，其成就令&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;驕傲地認為若自己在中原起兵，所得的成就不會較&lt;u&gt;劉邦&lt;/u&gt;低，但形勢比人強，&lt;u&gt;劉邦&lt;/u&gt;建立的西漢政權較&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;建立的南越國強大多，漢十一年（公元前196年）五月，南越王&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;向漢高帝&lt;u&gt;劉邦&lt;/u&gt;稱臣，唯呂后四年（公元前184年）至文帝前元元年（公元前179年）間，&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;因為與呂后交惡而自立為皇帝，至文帝&lt;u&gt;劉恆&lt;/u&gt;登基後才令&lt;u&gt;趙佗&lt;/u&gt;再度稱臣。&lt;/br&gt;
建元四年（公元前137年）&lt;u&gt;趙陀&lt;/u&gt;逝世時其統治長達67年，王位經其孫&lt;u&gt;趙胡&lt;/u&gt;、曾孫&lt;u&gt;趙嬰齊&lt;/u&gt;傳承，於元鼎四年（公元前113年）傳入玄孫&lt;u&gt;趙興&lt;/u&gt;之手，但元鼎五年四月，南越國相&lt;u&gt;呂嘉&lt;/u&gt;發動政變，殺害南越王&lt;u&gt;趙興&lt;/u&gt;及王太后樛氏，另立&lt;u&gt;趙興&lt;/u&gt;之兄&lt;u&gt;趙建德&lt;/u&gt;為新王，掌控南越國政，導致西漢朝廷與南越國决裂，同年秋，漢孝武帝&lt;u&gt;劉徹&lt;/u&gt;派兵進攻南越國，次年十月即平定南越國，設立十郡，屬交阯刺史部，另外，南越國桂林郡「監居翁諭告甌、駱四十餘萬口降」，但元始二年（公元2年）的鬱林、合浦、蒼梧三郡人口合計只有29,6302，不足40萬，可見漢朝對這40萬甌人、駱人只是羈縻，不排除後來可能有部分甌人、駱人與中原移民融合為漢民族{{noteTag|name=南北同族|}}，當時交阯刺史部各郡的統計人口無疑僅包含漢族人口{{noteTag|name=漢國漢族|}}&lt;ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/&gt;。&lt;/br&gt;
始元五年（公元前82年），儋耳郡被併入珠崖郡，元鳳五年（公元前76年）廢除象郡以分屬鬱林郡及牂牁郡&lt;ref name=漢書宣帝紀/&gt;，初元三年（公元前46年）因以統治剝削漢族的方式對待珠崖郡先住民族群而產生連年矛盾，漢廷逐廢除珠崖郡退出海南島，交阯刺史部逐漸由十郡變為七郡，元始二年，交阯部七郡漢族人口約137,2290，王莽統治後期，交阯七郡由&lt;u&gt;鄧讓&lt;/u&gt;負責管理，至建武五年（公元29年）十二月，&lt;u&gt;鄧讓&lt;/u&gt;與七郡太守派使向漢光武帝&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;歸附，令東漢政權得以統一嶺南漢區及夷區。&lt;/br&gt;
建武十六年（公元40年）二月，交趾郡麊泠縣雒將之女''徵側''因為被交趾太守&lt;u&gt;蘇定&lt;/u&gt;「以法繩之」而忿怒，於是與妹妹''徵貳''起兵叛亂，至建武十八年初，''徵側''攻陷交趾郡，又得到合浦、九真、日南三郡的諸蠻響應，令九真、日南二郡成為''徵側''的勢力范圍並將開始滲入合浦郡，''徵側''勢力全盛時占有「六十五城，自立為王」，皇帝&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;劉隆&lt;/u&gt;統率長沙、桂陽、零陵、蒼梧四郡共計萬餘漢兵南下平叛，漢兵至合浦郡後即沿海西進，於浪泊一戰擊敗''徵側''，再戰禁谿，''徵側''再次戰敗，實力大損亡遁四散，漢兵迫擊''徵側''殘部並乘勝收復交趾郡，次年（公元43年）正月，''徵側''、''徵貳''戰敗被殺，&lt;u&gt;馬援&lt;/u&gt;繼續追擊，南下至九真郡居風縣才完全平定''徵側''殘部，收復九真、日南二郡並削弱各地雒將勢力。此後日南、九真、交趾、蒼梧、鬱林、合浦六郡雖先後發生6次涉及諸蠻叛亂甚至元初三年（公元116年）、永和二年（公元137年）、永壽三年（公元157年）的叛亂有漢族參與&lt;ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/&gt;，然而影響遠小於徵側之亂，截至士燮控制交州部之時，東漢政權對北圻、中圻及嶺南的統治基本穩定。&lt;/br&gt;
考慮到漢代嶺南諸蠻的叛亂一概發生在蒼梧、鬱林兩郡及其以西地區而不及南海郡，南海郡應是漢族人口佔多數的地區，而其以西各郡的漢族人口佔比當少於一半，筆者認為偏遠的郡有可能低至二成或三成，越向西則漢族的中原血統比例越少，其人口在元始二年（公元2年）的交阯部五郡（不計交趾及鬱林）約有55,4891人，與永和五年（公元140年）交阯部五郡（交趾及鬱林人口失載）111,4444人口相比增加一倍，百餘年間全國漢族人口在約五千萬左右浮動，交州部增長的人口只能是來自五嶺以北的黄河及長江流域的漢族移民&lt;ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一&gt;陈国保《内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一》……两《汉书》所提供的交趾地区的户、口统计，当主要为内地移民。……内地移民定居落籍交趾地区后，须向政府缴纳租赋，成为汉中央王朝统治南疆三边郡的主要经济基础。……大量南迁进入交趾三郡的内地居民，为汉王朝能够在遥远的南部边疆实现稳固统治、维护南部边疆的统一奠定了牢固的社会基础，出任的边吏主要依靠边郡的内地移民实施对交趾地区的有力管理。……大量内地移民落籍交趾三郡，成为当地居民的重要组成部分，同时伴随移民而带来的中原内地文化在南部边疆的全面传播，及其对当地土著文化的整合，为交趾地区统一于两汉王朝奠定了广泛深厚的社会基础……&lt;/ref&gt;，例如元初年間鬱林郡及合浦郡「蠻、漢數千人」就曾響應蒼梧郡蠻夷的叛亂；而王莽掌權時的士氏家族&lt;ref&gt;《三國志·卷四十九·吳書四·劉繇太史慈士燮傳第四·士燮》&lt;/ref&gt;、建安年間的薛綜家族是有載的精英階層移民，在士燮控制嶺南時中原「士人往依避難者以百數」，非精英階層的移民只會更多，但經過黄巾起義後近百年的政治動蕩，至實現統一的第二次治世時期，廣州部十郡及交州部六郡户數合計68720戶，只有永和五年交州部六郡270769戶的25%左右，可見漢國中央對嶺南地區人口的控制力大幅下降，數以十萬計的漢民脫離官府的掌控，交州刺史陶璜曾言「廣州南岸，周旋六千餘里，不賓屬者乃五萬餘戶，及桂林不羈之輩，復當萬戶，至於服從官役，纔五千餘家」&lt;ref name=陶璜&gt;《晉書·卷五十七·列傳第二十七·陶璜》&lt;/ref&gt;，流失嚴重，例如南海郡就由永和五年（公元140年）的71477戶降至9500戶，鬱林郡則由元始二年（公元2年）的12415戶降至8000戶，其中九德郡更是「無戶」，流失的漢族人口應流入地方上的漢族豪強及周邊烏滸人、俚人諸蠻勢力，例如「高涼賊帥錢博」、「高涼渠帥黄吳」等叛亂勢力首領皆漢姓漢名，不排除是受到了流入高涼郡的漢族移民影響，考慮到異族成分的叛軍一般被稱作「夷賊」或「胡賊」，但卻如同中原地區的「陳留盗賊李堅」、「太山賊公孫舉」、樂安國「渠帥張漢」、「檀鄉渠帥董次仲」等僅稱為「賊」或「渠帥」，如此一來黄吳、錢博及其部屬——至少多數部屬——很可能是漢族，是脱離官府控制的漢族平民，後來被當地烏滸人、俚人等諸蠻族群所同化，某程度上代表當時漢洲邊緣地區的漢族民族認同的不穩定性。&lt;/br&gt;
雖然漢晉史載的嶺南戶口主要是漢族，缺少非漢族群的人口記載，但也應在漢國的羈縻之下，避免各股非漢族群被整合為一支強大勢力，否則如一旦叛亂就足以隨時動搖乃至摧毀漢國在嶺南大部分地區的統治，如「靈帝建寧三年，鬱林太守&lt;u&gt;谷永&lt;/u&gt;以恩信招降烏滸人十餘萬內屬，皆受冠帶，開置七縣」，然而元始二年鬱林郡就有12縣12415戶，至晉代鬱林郡及桂林郡只有17縣共8000戶，顯然漢廷對這十餘萬烏滸人只是加強名義上的控制（受冠帶），並沒有如同永和元年（公元136年）企圖向槃瓠蠻收取與漢民相同的租賦般企圖向烏滸人收取租賦&lt;ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;，實際上仍僅是羈縻。&lt;/br&gt;
建安二年，漢廷改交阯刺史部為交州刺史部，當時已為交趾郡太守的&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;以其弟&lt;u&gt;士壹&lt;/u&gt;為合浦太守、&lt;u&gt;士䵋&lt;/u&gt;為九真太守、&lt;u&gt;士武&lt;/u&gt;為南海太守，四郡為士氏領有，隨後漢廷任命&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;為綏南中郎將，管治交州部七郡，至此士氏家族在嶺南、北折及中圻地區的權勢達至頂峰，不久，軍閥&lt;u&gt;劉表&lt;/u&gt;亦將向交州部南擴，乘交州刺史&lt;u&gt;張津&lt;/u&gt;之死，派&lt;u&gt;賴恭&lt;/u&gt;南下出任交州刺史，又乘蒼梧太守&lt;u&gt;史璜&lt;/u&gt;之死，派&lt;u&gt;吳巨&lt;/u&gt;為蒼梧太守，不過&lt;u&gt;賴恭&lt;/u&gt;和&lt;u&gt;吳巨&lt;/u&gt;後來爆發冲突，&lt;u&gt;賴恭&lt;/u&gt;被&lt;u&gt;吳巨&lt;/u&gt;所逐，而士武&lt;u&gt;早卒&lt;/u&gt;，士氏失去南海郡的控制，至建安十五年（公元210年），軍閥&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;派&lt;u&gt;步騭&lt;/u&gt;南下為交州刺史，次年，&lt;u&gt;步騭&lt;/u&gt;斬殺拒附&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;的&lt;u&gt;吳巨&lt;/u&gt;，控制蒼梧郡，鬱林與合浦兩郡可能此時落入&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;手上，士氏則向&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;表示歸順，成為孫氏在交州部的代表，黄初六年（公元225年）蜀漢南中三郡叛亂時，在&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;的誘導下益州郡向&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;表示歸順，雖然叛亂在同年被&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;平定。&lt;/br&gt;
黄初七年（公元226年）&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;卒後，其子&lt;u&gt;士徽&lt;/u&gt;自立為交趾郡太守，&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;即將交州部七郡中的南海、蒼梧、鬱林三郡分設為廣州部，其他四郡繼續隸屬交州部，又以&lt;u&gt;呂岱&lt;/u&gt;為廣州刺史、&lt;u&gt;戴良&lt;/u&gt;為交州刺史、&lt;u&gt;陳時&lt;/u&gt;為交趾太守，統兵南下，在&lt;u&gt;呂岱&lt;/u&gt;的誘騙下，&lt;u&gt;士徽&lt;/u&gt;及其兄弟六人被殺，&lt;u&gt;士壹&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;士䵋&lt;/u&gt;被廢為平民，士氏自此衰落，事後&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;廢除廣州部，恢復原狀，&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;统一交州部，但「交州雖名粗定，尚有高涼宿賊；其南海、蒼梧、鬱林、珠官四郡界未綏，依作寇盜，專為亡叛逋逃之藪」，這類漢族流民的去向不是被地方上的漢族豪強就是被周邊烏滸人、俚人諸蠻吸納以壯大實力。&lt;/br&gt;
太和三年（公元229年），&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;建立朝號「吳」（孫吳）政權，據有漢洲之揚、荆二州，以統一漢洲為目標。正始三年（公元242年）孫吳派兵征伐海南島&lt;ref name=三國志吳主傳/&gt;。在曹魏併蜀漢之前，交州部在孫吳統治下除了景初三年（公元239年）將領&lt;u&gt;廖式&lt;/u&gt;之叛旋起旋滅外，交州部社會大致和平。&lt;/br&gt;
建安二十五年（公元220年），&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;從合浦郡分立高涼郡，自初元三年（公元前46年）廢除珠崖郡以來266年後交州部七郡的郡數才首次出現變動，變為八郡；太和二年（公元228年）&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;將合浦郡易名珠官郡，至吳少帝&lt;u&gt;孫亮&lt;/u&gt;時期才恢復舊名；泰始七年（公元271年），孫吳從晉朝手中收復交趾郡後，從中分立出新昌郡、武平郡、九德郡；泰始十年（公元274年），孫吳從鬱林郡分立桂林郡&lt;/br&gt;
景元四年（公元263年）曹魏攻滅蜀漢，孫吳交州部遂與曹魏接壤，同年，交趾郡官吏&lt;u&gt;呂興&lt;/u&gt;殺害交趾郡太守&lt;u&gt;孫諝&lt;/u&gt;，控制交趾郡並派人說動九真、日南二郡一同投附曹魏，&lt;u&gt;呂興&lt;/u&gt;又派兵逼使合浦郡叛吳投魏，曹魏方面亦派兵支援，但在魏軍來臨前，&lt;u&gt;呂興&lt;/u&gt;就被部下&lt;u&gt;李統&lt;/u&gt;所殺，咸熙元年（公元264年），孫吳將不涉及戰亂的南海、蒼梧、鬱林三郡再次合設為廣州部，其餘六郡仍為交州部。&lt;/br&gt;
咸熙二年末（公元266年），曹魏權臣&lt;u&gt;司馬炎&lt;/u&gt;篡位稱帝，建立朝號「晉」，魏軍遂變為晉軍，接收交趾、九真、日南三郡，泰始四年（公元268年），孫吳派兵攻交趾郡，晋軍亦進攻合浦郡，雙方大戰於合浦郡古城，吳軍兵敗，退保合浦縣（中國廣西區北海市合浦縣），戰況在合浦郡一線膠着，泰始五年十一月，孫吳再次派兵攻打交趾郡，以&lt;u&gt;虞汜&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;薛珝&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;陶璜&lt;/u&gt;率漢兵七千多人沿陸路南下，&lt;u&gt;李勗&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;徐存&lt;/u&gt;則從海路進軍，然而次年，海路吳軍航海迷途而返回，&lt;u&gt;李勗&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;徐存&lt;/u&gt;因擅自撤軍而被殺，而陸路吳軍的進攻在分水失利，退回合浦郡，戰況繼續膠着，雙方多年都未能取得决定性的勝負，直至泰始七年（公元271年），吳軍在封谿大破晋軍，進圍攻陷交趾郡治所龍編，乘勢收復九真、日南兩郡，回復舊日的孫吳與蜀漢的邊界，戰後不久&lt;u&gt;虞汜&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;薛珝&lt;/u&gt;先後去世，孫吳以&lt;u&gt;陶璜&lt;/u&gt;為交州刺史，後&lt;u&gt;陶璜&lt;/u&gt;征服交趾郡的夷獠，分設武平、新昌、九德三郡及九真屬國，至太康元年（公元280年）晉朝平定孫吳，揚、荆二州盡為晉有，陶璜亦成為晋朝的交州刺史。&lt;/br&gt;
近百年內戰特别是晉朝與孫吳的交州部爭奪戰，令統一後的地方對人口的控制力流失，廣州部十郡有43120戶、交州部六郡有25600户，合計有68720戶，以一戶五人算，即嶺南、北圻、中圻地區的漢族總人口大約在三十五萬左右。&lt;/br&gt;
至於交州部各郡的諸蠻等族群經漢廷多年來「頗徙中國罪人，使雜居其閒」的政策顯然令部分諸蠻「乃稍知言語，漸見禮化」&lt;ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;，但亦有部分諸蠻繼續其原有文化方式，在交趾郡麊泠縣及九真郡都龐縣，當地蠻人「皆兄死弟妻其嫂，世以此為俗」，日南郡蠻人「男女倮體，不以為羞」&lt;ref&gt;《三國志·卷五十三·吳書八·張嚴程闞薛傳第八·薛綜》&lt;/ref&gt;，漢國一直以來僅能羈縻諸蠻而已，只有依靠控制當地漢族人口才能勉力維持統治&lt;ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/&gt;。}}

南中地區位於交趾等六郡以西，分為四郡一屬國五個行政區{{noteTag|name=南中蠻區漢區|1=位於荊州部及交州部以西的地區主要由東方的貴州高原、南方的雲南高原以及西方的横斷山區組成，上述地區後被合稱為「南中」，因南中諸國族群位於梁州漢區以西以南而被稱為「西南夷」，南中西鄰接安多地區，在公元前二世紀初，貴州高原的國家主要有夜郎、且蘭、漏臥等國族，雲南高原的國家主要有滇國、靡莫、勞深、昆明等國族，横斷山區的國家主要有邛國、莋國、斯榆等國族，國家族群數量高達三位數，其中滇國是在公元前三世紀初的戰國時代，楚傾襄王派由楚國王族出身的&lt;u&gt;莊蹻&lt;/u&gt;率領少數楚人（漢族部落）抵達雲南高原征服滇人而建立的，但因為秦國攻取楚都郢，隔斷了&lt;u&gt;莊蹻&lt;/u&gt;與楚國的聯系，於是&lt;u&gt;莊蹻&lt;/u&gt;在當地建國稱王並「變服從其俗」，來自江漢平原的少數漢族先民移民遂為土著滇人所同化，至秦始皇統一六國之際，秦朝亦向包含滇國在內的南中諸國「置吏」管理，也即僕從國，只是秦末民變才令雲南高原諸國擺脱僕從地位重新獨立。&lt;/br&gt;
建元六年（公元前135年），西漢政權再次向南中地區滲透，在銀彈政策下，貴州高原諸國同意向漢朝稱臣及隸屬犍為郡，同時漢朝亦派數萬人企圖打通由僰道縣至北盤江的交通路線，但耗費巨大加之貴州高原諸國過橋抽板背叛漢朝，漢軍與諸國互有攻伐，至元朔三年（公元前126年），漢朝决定放棄統治南中的努力，轉而專注與匈奴帝國的戰爭。&lt;/br&gt;
元鼎五年（公元前112年），南越國發生政變，令漢朝與南越國發生戰爭，漢朝派遣使節要求南中諸國派兵助戰，但且蘭國以擔心「旁國虜其老弱」為由發兵攻漢，殺害漢朝使節及犍為郡太守，南中諸國亦有「反者」，於是漢朝發兵攻打且蘭國及邛都、莋國，次年即滅亡此三國，鄰近的夜郎國王受此威攝，親身入朝長安，冄、駹兩國亦向漢朝奉表稱臣，請求漢朝設郡管理，經此一戰滅三國之威，漢朝得以開始在南中建立羈縻統治，設置汶山郡管理冄國、駹國，在且貴州高原設置牂牁郡，在邛國設置越嶲郡，在莋國設置沈犂郡，又在廣漢郡以西的白馬氐人地區設立武都郡，同時漢朝亦以此兵威要求滇王如同夜郎王一樣親身入朝長安，鄰近的靡莫、勞深兩國卻勸阻滇王並「數犯使者吏卒」，站在漢朝的對立面，漢朝再次派兵遠征南中。&lt;/br&gt;
元封二年（公元前109年），漢軍滅亡靡莫國、勞深國，兵鋒直抵滇王國，滇王「舉國降，請置吏入朝」，漢朝於是設置益州郡管理雲南高原，至此，漢朝在南中主要地區設置犍為、牂牁、越嶲、益州四郡管理。&lt;/br&gt;
始元元年（公元前86年）益州郡的廉頭、姑繒夷、漢族群及牂牁郡的談指、同並等24座城邑起兵叛亂，同年即被漢朝派兵平定，始元四年（公元前83年）益州郡的葉榆、姑繒夷族群起兵反漢，漢朝派兵平亂，但遭到失敗，次年再派兵討伐才成功平亂。&lt;/br&gt;
前期治世時代，牂牁郡內的夜郎、漏臥、鉤町三國互相發兵攻伐，在漢廷的要求下，漏臥、鉤町兩國停戰，但夜郎不從，於是新任牂牁太守陳立當機立斷斬殺夜郎王，並夷平隨後的叛亂滅亡夜郎王國。&lt;/br&gt;
始建國元年（公元9年），王莽改鉤町王''邯''為鉤町侯''邯''，''邯''由此心懷怨恨，至始建國五年（公元12年）牂牁大尹（太守）&lt;u&gt;周欽&lt;/u&gt;察覺鉤町侯''邯''的謀叛意圖而將邯殺害，之後''邯''的弟弟''承''起兵攻殺&lt;u&gt;周欽&lt;/u&gt;，牂牁郡漢兵的平叛戰爭並不順利，戰況膠着。天鳳元年（公元14年），益州郡棟蠶、若豆諸蠻發起叛亂，殺害益州大尹&lt;u&gt;程隆&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;於是派&lt;u&gt;馮茂&lt;/u&gt;率巴、蜀及犍為三郡漢兵南下牂牁郡、益州郡平叛，但直至天鳳三年也未能平定，&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;以此處决&lt;u&gt;馮茂&lt;/u&gt;，改派&lt;u&gt;廉丹&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;史熊&lt;/u&gt;負責平叛，又增發天水、隴西、廣漢、巴、蜀、犍為六郡十萬漢兵南下，初戰「斬首數千」，然而隨後又陷入膠着，天鳳六年（公元19年），&lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;召還&lt;u&gt;廉丹&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;史熊&lt;/u&gt;，改派郭興負責平叛，然而未能平定南中諸國，&lt;u&gt;廉丹&lt;/u&gt;後在地皇三年的成昌之戰被赤眉軍殺害，&lt;u&gt;史熊&lt;/u&gt;在地皇四年兵敗自殺。&lt;/br&gt;
更始二年（公元24年），越嶲郡蠻人''任貴''乘機起兵叛亂，殺害越嶲太守&lt;u&gt;枚根&lt;/u&gt;，控制越嶲郡並自立為邛穀王，建武十一年（公元35年）邛穀王''任貴''遣使向光武帝&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;稱臣，建武十四年（公元38年），&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;以邛穀王''任貴''為越嶲太守，建武十九年（公元43年）邛穀王''任貴''起兵謀叛，被漢軍攻滅，收復越嶲郡&lt;ref&gt;《後漢書·卷一下·光武帝紀第一下》（建武十九年）……西南夷寇益州郡，遣武威將軍劉尚討之。越巂太守任貴謀叛，十二月，劉尚襲貴，誅之。……二十一年春正月，武威將軍劉尚破益州夷，平之。&lt;/ref&gt;。&lt;/br&gt;
隨着&lt;u&gt;劉秀&lt;/u&gt;遂漸統一漢洲，益州郡的叛亂在建武二十一年（公元45年）平定，&lt;u&gt;郭興&lt;/u&gt;亦曾經地皇二年（公元21年）進攻鉤町國，可能成功逼降鉤町國，牂牁郡才能在「大姓龍、傅、尹、董氏與功曹&lt;u&gt;謝暹&lt;/u&gt;保郡」的前提下向劉秀歸降&lt;ref&gt;《華陽國志·卷四·南中志·牂牁郡》……會公孫述據巴蜀，大姓龍、傅、尹、董氏與功曹謝暹保郡，聞世祖在河北，乃遠使使由番禺江出，奉貢漢朝，世祖嘉之，號為義郎。……&lt;/ref&gt;。&lt;/br&gt;
永平元年（公元58年）越嶲郡姑復縣夷的叛亂很快被平定，但元初五年（公元118年）同郡遂久縣的卷夷大牛種的叛亂難平，次年，蜀、永昌、益州三郡的諸夷共十餘萬男女皆起兵響應大牛種，叛夷「殺長吏，燔燒邑郭，剽略百姓，骸骨委積，千里無人」，雖然記載誇張，但明顯對當地漢族社會傷害很大，益州部刺史&lt;u&gt;張喬&lt;/u&gt;派兵在楪榆縣摧毀叛夷軍隊，「斬首三萬餘級」後才逼使叛夷投降。&lt;/br&gt;
永平十二年（公元69年）哀牢王國向漢國奉表稱臣，漢廷於是在哀牢當地設置哀牢縣及博南縣，並將益州郡西部六縣與哀牢、博南兩縣合設為永昌郡後，南中之地自此除了犍為、越嶲、牂牁、益州四郡外，又增加永昌一郡共五個行政區。至建初元年（公元76年），哀牢王與駐當地漢官不和而忿怒發兵叛亂，攻打巂唐縣及博南縣，漢廷派越巂、益州、永昌三郡的夷兵漢兵共計9000人進攻哀牢王國，次年，邪龍縣昆明夷與漢廷站在一起，亦發兵攻打哀牢王國，聯軍於博南縣大破哀牢軍，斬殺哀牢王，平定叛亂，永初元年（公元107年）漢廷將犍為郡南部分設為犍為屬國，南中地區遂分為牂牁、越嶲、益州、永昌{{noteTag|name=聚居在漢洲緣界內外的漢族|}}、犍為屬國等四郡一屬國五個行政區&lt;/br&gt;
除了元初五年大牛種之亂外，延熹四年（公元161年）犍為屬國夷「寇鈔百姓」、熹平五年（公元176年）益州郡夷叛亂等南中諸蠻亂事旋起旋滅，東漢時期南中夷、漢族群社會秩序大致穩定，而移入南中地區定居的漢族居民又被稱為「南人」&lt;ref&gt;潘民中《孟获族属考》孟获是汉人，而非少数族人，他是南中焦、雍、娄、爨、孟、量、毛、李等八大汉姓中孟姓的耆率，当然他也是一个在与汉族大姓杂居的少数族人中很有影响的人物。……能够自称“南人”的只会是久居该地域的汉人。……将“民、夷”与“夷、汉”对照起来看，“民”与“汉”显然是等质的。……总之，孟获与雍闿一样是汉人，而非少数族人，是南中焦、雍、娄、爨、孟、量、毛、李等八大汉姓中孟姓的耆率，当然他也是一个在与汉族大姓杂居的少数族人中很有影响的人物。&lt;/ref&gt;，永和五年的牂牁、越嶲、益州三郡漢族人口合計約190679戶1001473人，犍為屬國地區的諸夷曾在延熹四年「寇鈔百姓」{{noteTag|name=民族身份}}，該屬國地區37187人口也應是漢族，才被與其雜居的屬國諸夷抄掠。&lt;/br&gt;
中平五年，漢廷以劉氏宗室&lt;u&gt;劉焉&lt;/u&gt;為益州部州牧，自此開始其割據梁州的事業，而隸屬益州部的南中各郡官僚亦以劉焉為益州部最高長官，&lt;u&gt;劉焉&lt;/u&gt;卒後其子&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;繼續割據事業。&lt;/br&gt;
建安十六年（公元211年），&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;迎&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;入梁州漢區，次年&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;與&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;兵戎相見，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;連戰連勝，至建安十九年（公元214年），&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;成功取代&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;對梁州的統治並以&lt;u&gt;鄧方&lt;/u&gt;為朱提郡太守兼庲降都督，屯駐南昌縣（中國雲南省鎮雄縣）負責管理南中事務。&lt;/br&gt;建安二十年（公元215年），&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;逼降&lt;u&gt;張魯&lt;/u&gt;取漢中郡並派兵深入巴郡，旋被&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;擊退，隔年，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;率兵北攻漢中，經過近兩年的對峙，建安二十四年（公元219年），&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;逼退&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;全據漢中，同年底，&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;派兵西攻&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;，吞併&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;在荊州的領地，建安二十五年，&lt;u&gt;曹操&lt;/u&gt;卒，其子&lt;u&gt;曹丕&lt;/u&gt;繼父業，不久即逼獻帝&lt;u&gt;劉協&lt;/u&gt;禪讓而得以稱帝，改朝號「魏」（曹魏），黄初二年（公元221年）初，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;亦稱帝繼續漢朝的統治（蜀漢），旋於同年率兵沿長江東進攻打&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;鄧方&lt;/u&gt;亦卒於同年，蜀漢政權以&lt;u&gt;李恢&lt;/u&gt;為庲降都督並移治平夷縣（中國貴州省仁懷市），次年&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;兵敗猇亭而不得不退回梁州，黄初四年（公元223年）&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;托孤於丞相&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;後即逝，其子&lt;u&gt;劉禪&lt;/u&gt;繼位&lt;/br&gt;
當黄初四年&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;病逝後，南中五郡有三郡反叛，越嶲郡夷王''高定''、牂牁太守&lt;u&gt;朱褒&lt;/u&gt;、益州郡豪強&lt;u&gt;雍闓&lt;/u&gt;各自割據郡境叛亂，&lt;u&gt;雍闓&lt;/u&gt;更派使交趾郡，透過&lt;u&gt;士燮&lt;/u&gt;向&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;稱臣。&lt;/br&gt;當蜀漢權臣&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;能騰出手來南征三郡已經是黄初六年（公元225年）三月，庲降都督&lt;u&gt;李恢&lt;/u&gt;亦隨諸葛亮南征，蜀軍兵分三路，&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;進軍越嶲郡、&lt;u&gt;李恢&lt;/u&gt;進軍益州郡、&lt;u&gt;馬忠&lt;/u&gt;進軍牂牁郡，&lt;u&gt;馬忠&lt;/u&gt;非常順利平定&lt;u&gt;朱褒&lt;/u&gt;，而&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;正進逼''高定''之際，&lt;u&gt;雍闓&lt;/u&gt;卻被''高定''所殺，&lt;u&gt;雍闓&lt;/u&gt;部屬&lt;u&gt;孟獲&lt;/u&gt;乘機上位取代&lt;u&gt;雍闓&lt;/u&gt;地位，然而&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;迅速消滅''高定''勢力，&lt;u&gt;李恢&lt;/u&gt;一路在昆明一度被圍困，之後殺出重圍，掃蕩叛軍，&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;亦在五月南渡瀘水（金沙江）南下益州郡進攻&lt;u&gt;孟獲&lt;/u&gt;，經過「七虜七赦」後降服&lt;u&gt;孟獲&lt;/u&gt;，徹底平定南中叛亂，之後&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;改劃南中政區，改益州郡為建寧郡、將建寧郡及永昌郡的部分地區分立為雲南郡、又將建寧郡及牂牁郡的部分地區分立為興古郡，在五郡內再建置出二郡，加上原有五郡是為南中七郡，以&lt;u&gt;李恢&lt;/u&gt;作為庲降都督兼建寧郡太守，同年十二月，&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;處理完南中事務後返回蜀漢政權首都成都&lt;ref&gt;《三國志‧卷三十三‧蜀書三‧後主傳第三》……（建興）三年春三月，丞相亮南征四郡，四郡皆平。改益州郡為建寧郡，分建寧、永昌郡為雲南郡，又分建寧、牂牁為興古郡。十二月，亮還成都。&lt;/br&gt;（延熙）三年春，使越嶲太守&lt;u&gt;張嶷&lt;/u&gt;平定越嶲郡。&lt;/ref&gt;。&lt;/br&gt;
然而&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;降服的主要是以&lt;u&gt;孟獲&lt;/u&gt;為首的南中漢族勢力，諸夷族群勢力則仍有小叛，越嶲郡的亂事並未因高定之死的平息，&lt;u&gt;龔祿&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;焦璜&lt;/u&gt;兩任越嶲太守先後被夷人殺害，繼任太守甚至不敢前往郡治邛都縣就任，僅至安上縣（中國四川省屏山縣）就任，直至正始元年（公元240年） 蜀漢派&lt;u&gt;張嶷&lt;/u&gt;為越嶲新太守，&lt;u&gt;張嶷&lt;/u&gt;用了三年的時間透過拉一派打一派的手段遂漸降服諸夷各派勢力，甚至降服旄牛夷豪強''狼路''，成功恢復郡治邛都縣，當&lt;u&gt;張嶷&lt;/u&gt;離任時，「民、夷戀慕，扶轂泣涕」，得到當地漢、夷各族的愛戴。&lt;/br&gt;
太和五年（公元231年），&lt;u&gt;李恢&lt;/u&gt;卒，&lt;u&gt;張翼&lt;/u&gt;出任庲降都督，但&lt;u&gt;張翼&lt;/u&gt;「持法嚴」而被漢、夷族群所怨，太和七年，夷人豪強''劉胄''起兵叛亂，蜀漢改以&lt;u&gt;馬忠&lt;/u&gt;為庲降都督，同年蜀軍斬殺''劉胄''平亂，&lt;u&gt;馬忠&lt;/u&gt;將庲降都督的駐所從平夷縣遷至味縣（中國雲南省曲靖市一帶），&lt;u&gt;馬忠&lt;/u&gt;管治南中16年，受到南中漢族的愛戴，在&lt;u&gt;馬忠&lt;/u&gt;於正始十年（公元249年）卒後為其「立祠，水旱禱之」，之後&lt;u&gt;張表&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;閻宇&lt;/u&gt;相繼出任庲降都督，庲降都督自甘露三年（公元258年）&lt;u&gt;閻宇&lt;/u&gt;為右衛大將軍後不見記載，可見&lt;u&gt;閻宇&lt;/u&gt;离任後庲降都督一職被取消，此後未再在七郡行政機構之上再設都督機構。&lt;/br&gt;
自&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;南征後，終蜀漢之世，南中七郡唯朱提、建寧兩郡無亂，除了越嶲郡亂事被張嶷平息外，牂牁、興古二郡曾有獠人2000叛亂；雲南太守&lt;u&gt;呂凱&lt;/u&gt;在任內被叛夷殺害；甘露年間，永昌太守&lt;u&gt;霍弋&lt;/u&gt;討平「數為寇害」的「夷獠」之亂，均為旋起旋滅的小亂。&lt;/br&gt;
景元四年（公元263年）曹魏統一蜀漢後，以&lt;u&gt;霍弋&lt;/u&gt;為南中都督負責管治南中事務，同年孫吳交趾、九真、日南三郡投魏，曹魏派&lt;u&gt;霍弋&lt;/u&gt;負責攻略交州部，期間曹魏禪司馬晉，至泰始七年（公元271年）孫吳擊敗晉軍，逼使晉朝退出三郡，同年晉朝將建寧、雲南、興古、永昌四郡分出益州部，合併為寧州部，進入第二次治世時代，寧州部在太康三年（公元282年）被併入益州部，當時南中七郡的漢族人口有139600戶。&lt;/br&gt;
至太安元年（公元302年）秋，南中漢族豪強&lt;u&gt;毛詵&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;李猛&lt;/u&gt;與建寧太守&lt;u&gt;杜俊&lt;/u&gt;、朱提太守&lt;u&gt;雍約&lt;/u&gt;的矛盾爆發，起兵驅逐&lt;u&gt;杜俊&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;雍約&lt;/u&gt;，但&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;很快擊潰叛軍，殺&lt;u&gt;毛詵&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;投奔在五苓夷帥''于承陵''、&lt;u&gt;李猛&lt;/u&gt;則向&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;投降，然被&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;處决，同年十一月十一日丙戌，漢廷重置寧州部，將建寧、朱提、益州、雲南、興古、牂牁、永昌七郡屬寧州部，以&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;為寧州刺史-龍驤將軍-成都縣侯。&lt;/br&gt;
太安二年（公元303年），''于承陵''親自向&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;請求赦免&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;答應其要求，然而當&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;人身自由被漢官控制後，&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;的部眾卻認為&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;叛亂罪大惡極，紛紛要求處决&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;，&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;見眾怒難犯，遂將&lt;u&gt;李叡&lt;/u&gt;殺害，''于承陵''及其他與漢族豪強&lt;u&gt;毛詵&lt;/u&gt;、&lt;u&gt;李猛&lt;/u&gt;有交情的諸夷族群夷帥紛紛起兵叛亂，遙奉建寧太守&lt;u&gt;馬恢&lt;/u&gt;為寧州刺史，大掠建寧郡，&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;聞訊後立即將&lt;u&gt;馬恢&lt;/u&gt;處决，雖然&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;發兵平叛，但適逢&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;病重，戰事失利，叛夷勢力日益，「破壞郡縣，沒吏、民」，甚至圍攻州治滇池縣城，在戰區的漢民不是遷徙至鄰近局勢比較平静的交州部或永昌郡、牂牁郡，就是被叛夷統治，不過州治在&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;治下仍力保不失。&lt;/br&gt;
光熙元年（公元306年）三月，堅持了4年的&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;逝世，當時中原及梁州皆陷入戰亂，外救不至，其官屬百餘人推舉&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;之女&lt;u&gt;李秀&lt;/u&gt;為寧州刺史，繼續領導對抗叛夷，「伺夷稍怠，輒出兵掩擊破之」，如是者堅持3年後，&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;之子&lt;u&gt;李釗&lt;/u&gt;到達寧州後接替&lt;u&gt;李秀&lt;/u&gt;為寧州刺史，至永嘉四年（公元310年），漢廷派&lt;u&gt;王遜&lt;/u&gt;到寧州替代&lt;u&gt;李釗&lt;/u&gt;出任寧州刺史-南夷校尉，&lt;u&gt;王遜&lt;/u&gt;到任後數年間先整治建寧郡謀叛的漢官，「又誅豪右不奉法度者數十家。征伐諸夷，俘馘千計，獲馬及牛羊數萬餘，於是莫不振服，威行寧土」，而&lt;u&gt;李釗&lt;/u&gt;則被任命為朱提太守，自太安元年開始的叛亂約在建興年間平息，恢復南中地區的和平。&lt;/br&gt;
&lt;u&gt;王遜&lt;/u&gt;派使在建武元年（公元317年）六月至建業上表勸晉王&lt;u&gt;司馬睿&lt;/u&gt;稱帝，&lt;u&gt;司馬睿&lt;/u&gt;登基為帝後加授&lt;u&gt;王遜&lt;/u&gt;為散騎常侍-安南將軍-假節，封為褒中縣公，並接受&lt;u&gt;王遜&lt;/u&gt;的建議，在牂牁郡分設平夷郡、在朱提郡分設南廣郡、在建寧郡分設夜郎郡、在永昌郡分設梁水郡，又將益州郡更名為晉寧郡，南中七郡遂變為牂牁、平夷、朱提、南廣、建寧、夜郎、永昌、梁水、晉寧等九郡&lt;ref&gt;《晉書·卷八十一·列傳第五十一·王遜》&lt;/ref&gt;。}}，自中平五年（公元188年）漢廷以劉氏宗室&lt;u&gt;劉焉&lt;/u&gt;為益州部州牧，在&lt;u&gt;劉焉&lt;/u&gt;及其子&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;控制下，南中地區的漢族及諸夷族群社會在漢國陷入第二次內亂時仍然保持穩定，建安十九年（公元214年），&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;取代&lt;u&gt;劉璋&lt;/u&gt;對梁州的統治，設立庲降都督，屯駐南昌縣（中國雲南省鎮雄縣）負責管理南中事務。&lt;/br&gt;
建安二十五年，漢國權臣&lt;u&gt;曹丕&lt;/u&gt;逼獻帝&lt;u&gt;劉協&lt;/u&gt;禪讓而得以稱帝，更朝號「魏」（曹魏），第二年（公元221年）初&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;亦稱帝繼續漢朝的統治（蜀漢），旋即率兵沿長江東進攻打&lt;u&gt;孫權&lt;/u&gt;，但次年&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;因為兵敗猇亭而不得不退回梁州，&lt;u&gt;劉備&lt;/u&gt;在黄初四年（公元223年）托孤於丞相&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;後即逝，其子&lt;u&gt;劉禪&lt;/u&gt;繼位，然而新生的蜀漢政權剛才經歷猇亭之敗，值統治者新舊交替之際，南中地區出現不穩，越嶲郡、牂牁郡、益州郡的漢族及諸夷勢力發起叛亂據郡自立，南中只有朱提郡及永昌郡尚屬於蜀漢&lt;ref&gt;《三國志·卷四十三·蜀書十三·黃李呂馬王張傳第十三·呂凱》&lt;/ref&gt;。&lt;/br&gt;
黄初六年（公元225年）春，蜀漢權臣&lt;u&gt;諸葛亮&lt;/u&gt;率兵南征南中，至同年秋，蜀軍先後平定牂牁郡、越嶲郡、益州郡，事後將益州郡易名建寧郡，並在五郡內再分劃出雲南郡及興古郡，加上原有五郡，共計七郡組成南中地區。&lt;/br&gt;
景元四年（公元263年）曹魏滅蜀漢，繼承曹魏的晉朝於泰始七年（公元271年）將建寧、雲南、興古、永昌四郡分立為寧州部。

太康元年，晉朝平定孫吴，漢國結束分裂，進入第二次治世時代，廩君蠻、槃瓠蠻、板楯蠻皆沒有挑戰漢國的羈縻管治，當地秩序大致穩定，其南，交州部七郡一屬國在交州刺史&lt;u&gt;陶璜&lt;/u&gt;的治理下安定和平，而鬱林、桂林、始安、蒼梧、臨賀、高涼六郡亦然。&lt;/br&gt;
南中地區的朱提、牂牁、越嶲三郡仍屬益州部，太康三年（公元282年）寧州部被併入益州部，設南夷府，以&lt;u&gt;李毅&lt;/u&gt;為南夷校尉負責四郡事務，之後在數任南夷校尉的治理下，南夷四郡在整個第二次治世時代皆安定無事，朱提、牂牁、越嶲三郡亦然。

=== 西南鄰 ===
初平年間漢國內亂，日南郡象林縣人''區逵''{{noteTag|name=林邑王統|1=林邑王區逵，或稱區連，姓名似是漢姓漢名，加之其父出任象林縣功曹，有可能是漢族人，至少也是混有漢族血統的當地諸夷人，但很明顯已經夷化，後來建立林邑新王朝的范文，出身大概率是漢族人，少年久居漢族人口極之稀少的林邑王國，無可避免被先住民同化&lt;ref&gt;《江東舊事》云：范文本揚州人，少被掠為奴，賣墮交州，年十五六，遇罪當得杖，畏怖因逃，隨林邑賈人渡海遠去，没入于王，大被幸愛。經十餘年，王死，文害王二子，詐殺侯將，自立為王，威加諸國。或夷椎蠻語口食鼻飲，或雕面鏤身、狼䐠裸種、'''漢魏流赭'''，咸為其用。&lt;/ref&gt;。}}趁機起兵叛亂，殺害象林縣令，割據象林縣並自立為王，而漢國內亂愈演愈烈，最後分為曹魏、蜀漢、孫吳三個漢族割據政權，''區逵''因之得以建立林邑王國脫離漢國管治，乘着漢國分裂，林邑得以在正始九年（公元248年）侵吞孫吳日南郡壽泠縣，以壽泠水為林邑北界&lt;ref&gt;《林邑記》……林邑之號，建國起自漢末，初平之亂，人懷異心，象林功曹姓區，有子名逵，攻其縣殺令，自號為王。值世亂離，林邑遂立。後乃襲代，傳位子孫，三國鼎爭，未有所附。吳有交土，與之鄰接，進侵壽泠，以為疆界。自區逵以後，國無文史，失其纂代，世數難詳，宗胤滅絶，無復種裔。外孫范熊代立，人情樂推。後熊死，子逸立。……&lt;/ref&gt;，之後亦頻頻侵擾孫吳日南郡，「數攻百姓」、「數作寇逆，攻破郡縣，殺害長吏」，經當時的交州刺史陶璜「前後征討，翦其魁桀」&lt;ref name=陶璜/&gt;的措施後，在漢國統一的第二次治世期間才有所收敛。

林邑南鄰扶南王國，扶南公元3世紀在經歷四次改朝換代，在動蕩之間亦繼續對外擴張政策，「攻屈都昆、九稚、典孫等十餘國，開地五六千里」，其國王自稱為「扶南大王」，成為泰國灣沿岸的霸主&lt;ref name=康泰/&gt;&lt;ref name=梁書卷五十四諸夷列傳第四十八/&gt;

中南半島上還有都昆、金陳、林陽、奴后等諸王國，奴后國境與漢國永昌郡相鄰，優鈸國、横趺國等國則分布在孟加拉灣周邊地區。

== 民族光復的治世 ==


{{noteTag|name=族內族外|1=按《孟子》云「舜生於諸馮，遷於負夏，卒於鳴條，東夷之人也。文王生於岐周，卒於畢郢，西夷之人也。地之相去也，千有餘里；世之相後也，千有餘歲。得志行乎中國，若合符節。先聖後聖，其揆一也。」據《孟子註疏》解釋孟子之所以說是舜是東夷人，是「以其地在東方，故曰東夷之人」，同樣也是因為周文王「其地在西，故曰西夷之人…………孟子言自舜帝所居終始之地與文王所居終始之地有千里以外之遠，自舜所生之世文王所生之世相後有千二百歳之久，其皆得志行政於中國以致治如合其符節有周而無異，一為先聖於前一為後聖在後，其所揆度則一而無二也，以其同也揆度也。」即只是因為舜地處中原東部、周文王地處中原西部，才稱其為東夷人（東方人）、西夷人（西方人）。故此「夷」並非少數民族的代名詞，從傳說來看，舜、周文王皆是黃帝後裔，當然不可能將舜及周文王指為非漢或非華夏人群，孟子之「東夷」、「西夷」，僅是指諸馮、負夏、鳴條以及岐周、畢郢這分別位於東方和西方的地區，將此處「東夷」、「西夷」視同非華夏人群或非漢族的代稱只是後人的誤解&lt;ref&gt;《世史正綱·卷三十一》史而謂之世者何？舉一世言之也，天處乎上，地處乎下，人處乎中，人所處之處是則所謂世也，世即所謂天下也，民生有欲無主乃亂，天生烝民必命一人主天下以任世道之責，得其人則華華、夷夷各止其所而不相侵亂，否則土地爲之分裂、人類爲之混殺，史綱之作必加世於國號之下以見此一時之君臣民事，物凡在斯世者皆具於是史之中焉，是故有華夏純全之世，漢唐是也，有華夏割據之世，三國是也；有華夷分裂之世，南北朝及宋南渡是也，有華夷混亂之世，東晉及五代是也，若夫胡元入主中國則又爲夷狄純全之世焉，噫！世道至此壞亂極矣，此世史正綱所由作歟。…………或曰：「孟子言舜生於諸馮，遷於負夏，卒於鳴條，東夷之人也；文王生於岐周，卒於畢郢，西夷之人也。舜與文王皆生於夷，古之聖賢未嘗以其生於夷而廢之焉。」噫！舜與堯同祖，文王乃后稷之後。夫其所謂負夏、鳴條、岐周、畢郢之地，皆在九州之中，特居中國之邊境耳。固非疆界之外荒漠不毛之地也。孟子猶恐世之拘儒妄謂二聖人居邊夷之境而疑其道之不必同，而為此言，豈女真、韃靼之比哉？愚嘗因是而考《春秋》之世之夷矣。吳、楚、徐、越，此中國之人變於夷者也，山戎、赤狄之類，此夷狄之人居中國者也。《春秋》因其出入於華夷之間，上不使與中國等，下不使與夷狄均。有罪則推而遠之，使其知所儆；有善則引而進之，使其知所幕。聖人謹華夷之分，若寬而實嚴也如此。在當時，若吳，若楚，若越，固自讚稱王矣，《春秋》未嘗因其稱王而王之，而書曰吳王、楚王、越王也。然聖人豈特不與之以王稱哉！終春秋之世。止不得與滕、薛小國之例，以爵通於中國焉。聖人拔本塞源之慮深且遠矣。況韃靼遠在朔漠不毛之地、衣皮而不布帛、茹肉而不菽粟、無宮室之居、無彝倫之理。其去禽獸也者幾希。一旦恣其狼虎之毒戕我中國之主，據我帝王所自立之地，統我華夏衣冠禮義之民，彼自稱曰皇帝，吾亦從而皇帝之。生其時者在其陷阱之中、刀鋸之下，固無如之何也已矣。後世之史臣，又背吾孔子之家法，而忘我聖人《春秋》之大戒，世道之責，將焉賴哉！ &lt;/ref&gt;，所謂禹生於西戎或西羌亦是類似的誤解，傳聞中的「禹生石紐」是「禹生於石」的訛誤，而「禹生於石」其實是「啟生於石」的誤傳，從傳說中禹的身世與事跡來看，禹是絕不可能生於西羌或興於西羌&lt;ref&gt;廖名春《大禹故里說文獻考辯》&lt;/ref&gt;，只有治水時「浮于積石」、「道河積石」涉及後世西羌人之地，除此以外，禹的事跡與西羌無涉，顯然不能得出禹是羌人的結論，何況在一個重視血缘的氏族部落社會，沒有血緣關係是绝不可能踏入統治階層頂端。&lt;br&gt;
上述這些誤解也成為刻意的誤讀，因為這些誤解正好成為異民族征服漢族地區後尋求統治合法性的借口，何況，孟子言「以力假仁者霸，霸必有大國，以德行仁者王，王不待大。湯以七十里，文王以百里。以力服人者，非心服也，力不贍也；以德服人者，中心悅而誠服也，如七十子之服孔子也」，又言「匹夫而有天下者，德必若舜禹，而又有天子薦之者，故仲尼不有天下」、「雞鳴而起，孳孳為善者，舜之徒也。雞鳴而起，孳孳為利者，蹠之徒也。欲知舜與蹠之分，無他，利與善之閒也」，舜與周文王取天下的主因是以德服人，而後世女真、蒙古、满人之征服漢洲的過程本質只是殺戮戰爭，不是透過道德高尚來感化漢洲，怎能用舜與周文王的例子來為暴力征戰背書？先秦夏與蠻夷戎狄僅是周與非周之别，先秦[[日常詞匯的含義#政治文化_2|「華夏」]]及[[日常詞匯的含義#政治文化|「中國」]]只是周王室及其姻親集團的代稱，只有遵周禮，特別是屬於周天子「母弟甥舅」之諸侯邦國才能歸類為華夏、中國，而不遵守周禮、不尊重周天子或非周天子「母弟甥舅」的諸侯邦國則被視為「蠻夷戎狄」，所以漢族部落或政治集團並非民族族群之别，何況將先秦蠻夷戎狄與五胡契丹女真蒙古满人等同也犯下刻舟求劍的錯誤！即使是漢族內部的衝突歧視也不能構成或合理化其他民族對漢族施加暴力歧視的理由，恐漢症患者以漢族歷史上發生的互相殘殺悲劇為少數民族歧視漢族開脫的借口是謊誕的，'''世上哪一個族群或社會曾經實現完全和平，千年間未曾出現互相殘殺的內鬨？'''蒙古人、阿拉伯人、希臘人、瑪雅人等族群歷史上的內鬨多如牛毛，即使基本上沒有外敵威脅的古代和人社會，自其信史時代以後亦有原平合戰、南北朝、戰國亂世、倒慕戰爭等席捲全社會的大規模戰亂，這些自相殘殺的族群是否理應同樣遭受外部的歧視欺壓？又，得知漢族歷史上曾有互相殘殺的內鬨而遭遇不幸，產生惻隱之心、防止悲劇再發生才是正常人的情緒反應，而恐漢症患者卻以之幸災樂禍嘲笑漢族遭受的苦難，以之合理化漢族遭受外部歧視欺壓殘殺的借口，可見恐漢症是沒有人性的&lt;br&gt;
最早刻意誤讀來尋求統治合法性借口的是''攣鞮淵''，甚至誤讀為「文王生於東夷」，當然''攣鞮淵''也自知匈奴人起兵建國以少欺多是無德可言，才會焦慮「晋人未必同我」，遂以「冒姓劉氏」及建國號「漢」的認知戰手段來分化及降低漢族人的反抗意識，達成「興我邦族，復呼韓邪之業」於中原的實質，在漢洲中原鳩占鵲巢建立匈奴帝國的直接征服統治&lt;ref&gt;《晉書·卷一百一·載記第一·劉元海》&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
另外，原先帶有漢族及其聚居地含義的「中國」、「中華」等自稱{{noteTag|name=漢族別稱|}}，因入主中原的外族政權曾冒稱「中華」，如南燕國皇室''慕容鎮''以「中華」自居，反指東晉政權為非中華的「文身」之國&lt;ref&gt;《晉書·卷一百二十八·載記第二十八·慕容超》……鎮出，謂韓□曰：「主上既不能芟苗守嶮，又不肯徙人逃寇，酷似劉璋矣。今年國滅，吾必死之，卿等中華之士，復為文身矣。」超聞而大怒，收鎮下獄。……&lt;/ref&gt;，令「中華」一詞開始横生歧義，考慮到慕容氏攀附傳說中的有熊氏黃帝，這種與漢族共祖的敘事如果得到漢族廣泛認可為史實那以「中華」自居尚勉強可通，當然並不代表以暴力或軍事手段征服漢洲可以接受，而鮮卑沙文主義或歧視漢族的言行更不可以接受。}}


{{noteTag|name=蒙古人|傳說，孛兒只斤氏最初的祖先''巴塔赤罕''居住在不兒罕山、斡難水的上游地區，''巴塔赤罕''九傳至''脫羅豁真''伯顏，''脫羅豁真''有兩子，''都蛙鎻豁兒''及''朶奔蔑兒干''，同時代豁里禿馬敦部落的統治者''豁里剌兒台蔑兒干''娶了闊勒巴兒忽真地區的統治者''巴兒忽歹篾兒干''之女''巴兒忽真豁阿''，生下女兒''阿闌豁阿''，當時''豁里剌兒台蔑兒干''拖家帶口沿統格黎河岸邊順流而下投奔不兒罕山地區的統治者''哂赤''伯顏，因此''朶奔蔑兒干''娶了''阿闌豁阿''為妻，''阿闌豁阿''生下了兩個兒子，''不古訥台''及''別勒古訥台''，''都蛙鎻豁兒''死後其四個兒子分家離開，「做了朶兒邊姓」，''朶奔蔑兒干''一次在脫豁察溫都兒山上狩獵時，向兀良哈人索要了一堆鹿肉，之後''朶奔蔑兒干''用鹿後腿肉向''馬阿里黑伯牙兀歹''換取其子「去家裹做使喚的了」。&lt;br&gt;
''朶奔蔑兒干''死後，其妻''阿闌豁阿''又先後生下''不忽合荅吉''、''不合禿撒勒只''、''孛端察兒''三個兒子，在''阿闌豁阿''死後，''不古訥台''、''別勒古訥台''、''不忽合荅吉''及''不合禿撒勒只''四人認為''孛端察兒''愚弱，不將他當成兄弟，直接將家產四分，''孛端察兒''只得自己沿着斡難河流亡去巴勒諄阿剌地區居住，在那裹''孛端察兒''不時向都亦連山後、統格黎河邊游牧的牧民們討要馬奶酒喝，後來''不忽合荅吉''來找''孛端察兒''，''孛端察兒''提議：「恰纔統格黎河邉那一叢百姓，無箇頭腦管束，大小都一般，容易取有，俺可以擄他。」隨後這個提議得到其他四兄弟的同意，於是五兄弟合力控制了那群牧民，「因這般頭口也有，茶飯使喚的都有了」，''孛端察兒''從中娶了一名出自札兒赤兀惕的懷孕婦女''阿當罕兀良合真''，''阿當罕兀良合真''生下兒子''札只剌歹''，後來''鐵木真''的結義兄弟''札木合''是''札只剌歹''的玄孫，繼''札只剌歹''之後''阿當罕兀良合真''又生下''巴阿里歹''。&lt;br&gt;
傳說''孛端察兒''分家為孛兒只斤氏，之後''孛端察兒''另聚一妻，生下''把林失亦剌禿合必赤''，之後又聚了「從嫁來的婦人」生下''沼兀列歹''，在''孛端察兒''死後，''把林失亦剌禿合必赤''不承認''沼兀列歹''是''孛端察兒''的兒子，把''沼兀列歹''從族中驅逐出去。&lt;br&gt;
''把林失亦剌禿合必赤''的兒子是''蔑年土敦''，''蔑年土敦''有7個兒子，其中長子''合赤曲魯''聚妻''那莫侖''生下''海都''，其後子孫''伯升豁兒多黑申''→''屯必乃薛禪''→''合不勒''相承，''合不勒''統治着「眾達達百姓」，死後並沒有傳位於他的7個兒子之一，而是傳給''伯升豁兒多黑申''之弟''察剌孩領忽''之孫''俺巴孩''，亦即''合不勒''的堂侄孫，因為''俺巴孩''自立為泰亦赤兀惕氏，蒙古人遂由泰亦赤兀惕氏統治。&lt;br&gt;
''俺巴孩''與住在捕魚兒海子、闊連海子之間兀兒失温河流域的「塔塔兒一種人」聯姻，''俺巴孩''親送女兒赴塔塔兒人處，不料被塔塔兒人囚禁轉送金國，女真皇帝將''俺巴孩''處死，但''俺巴孩''死前成功傳口訊給兒子''合荅安''太子及''合不勒''第四子''忽圖剌''，要求「你每將五箇指甲磨盡，便壞了十箇指頭，也與我每報讐」，因為''俺巴孩''只提及''合荅安''及''忽圖剌''兩人的名字，於是「眾達達泰亦赤兀百姓每於豁兒豁納川地面聚會着，將''忽圖剌''立做了皇帝」，''忽圖剌''繼位後多次帶領蒙古人攻打塔塔兒人為''俺巴孩''報仇，但「不曾報得讐」&lt;br&gt;
''合不勒''第二子''把兒壇''把阿禿兒有4個兒子，第三子''也速該''把阿禿兒也參與了''忽圖剌''對塔塔兒人的戰爭，在一次戰爭中''也速該''俘虜了塔塔兒人的將領''帖木真兀格''，適逢其妻斡勒忽訥氏之女''訶額倫''生下長子，於是''也速該''將長子命名為''帖木真''，當''帖木真''9歲時，''也速該''帶着''帖木真''去''訶額倫''的娘家斡勒忽訥氏處求親，但中途在扯克徹兒赤忽兒古山遇上翁吉剌人''德薛襌''，把''帖木真''留在''德薛禪''處做女婿，''也速該''在回程時在扯克扯兒地方参與塔塔兒人舉辦的宴會時，被人認出下毒，''也速該''返回蒙古後不久就毒發身亡，死前吩咐老人''察剌哈''的兒子''蒙力克''將''帖木真''帶回來，之後''訶額倫''一家受到泰亦赤兀惕氏的排斥，一次游牧遷徙時，泰亦赤兀惕氏將''訶額倫''一家撇下，並將''也速該''原來領有部眾都掘走，在''訶額倫''挽留下才搶回一半部眾，自此''訶額倫''所部與其他蒙古部眾分道揚镳，在此期間''帖木真''和同母弟''拙赤合撒兒''一同殺害了異母兄弟''別克帖兒''。&lt;br&gt;
數年後，泰亦赤兀惕氏的''乞鄰勒禿黑''擔心''訶額倫''的兒子們長大了會回來報仇，於是帶領人馬去對付''訶額倫''，一度與''拙赤合撒兒''戰鬥，之後''乞鄰勒禿黑''揚言：「只將你哥哥帖木真來，其餘的人我不要」，''帖木真''聞言後感到害怕就逃入帖兒古捏山的山林內躲藏，''乞鄰勒禿黑''帶人帖兒古捏山的出口守着，9日後''帖木真''因為受不住飢餓而下山，被''乞鄰勒禿黑''的人禽獲，被帶回蒙古國套上枷梢，由不同的家族輪流看管。&lt;br&gt;
''帖木真''在被泰亦赤兀惕氏控制期間，受到了速勒都孫氏一家的善待，''帖木真''在四月十六日乘着蒙古人在斡難河邊宴會而鬆懈之機逃走，兩度憑着速勒都孫氏的隱瞞成功逃過泰亦赤兀惕氏的搜捕，並逆幹難河而上，沿支流乞沐兒合河到達別帖兒山附近的豁兒恢山，回歸母親兄弟部眾。&lt;br&gt;
之後，''帖木真''帶着異母弟''別勒古台''一同沿着客魯漣河而行，在扯克徹兒山與赤忽兒忽山之間找到''德薛襌''，迎聚小時候訂親的''孛兒帖''兀真回家，''孛兒帖''將一件黑貂鼠襖子作為給''訶額論''的禮品，之後''訶額倫''等人遷移至客魯漣河上游的不兒吉，那時，''帖木真''帶着兄弟去土兀剌河邊的黑林子求見客列亦惕種的''王罕''，因為''王罕''曾與''也速該''友好，''帖木真''就將''王罕''視作父親一般，將黑貂鼠襖子送給''王罕''，得到''王罕''承諾：「你離了的百姓，我與你收拾，漫散了的百姓，我與你完聚，我心下好生記著。」之後帖木真返回家中，第二年，某日凌晨時分，''訶額倫''的一個老侍女''豁阿黑臣''發現「田地顫動的聲」，有大批人馬冲着來，''帖木真''一家擔心是泰亦赤兀惕氏再次來襲，於是立即起來逃亡，但來者是以兀都亦惕篾兒乞人首領''脫黑脫阿''、兀窪思篾兒乞人首領''答亦兒兀孫''、合阿惕篾兒乞人首領''阿臺答兒麻剌''為首的300名篾兒乞人軍隊，篾兒克人了俘虜''孛兒帖''及''別勒古台''的母親，然後追擊''帖木真''，一路追至不兒罕山，''帖木真''逃入山中，篾兒乞人圍繞了不兒罕山三次都捉拿不了''帖木真''，最後認為：「奪要''訶額偏''的仇，已將''帖木真''的妻拿了，這仇也報了。」决定退兵，而''帖木真''待到查清篾兒乞人真是撒走後才走出山來，傳說帖木真當時向天發誓：「因''豁阿黑臣''老母，如黃鼠狼般能聽、銀鼠般能見的上頭，我所以躲得過。我的小性命被不兒罕山遮救了。這山久後，時常祭祀，我的子子孫孫，也一般祭祀。」之後''帖木真''為了要回''孛兒帖''，與''拙赤合撒兒''、''別勒古台''一同去''王罕''處救助，稱：「不想被三種篾兒乞惕每將我妻子每擄著要了。皇帝父親，怎生般將我妻子救與麽道？」''王罕''答應起兵2萬相助，並提議''帖木真''等人向劄木合求援，''帖木真''回家後派''拙赤合撒兒''與''別勒古台''赴''劄木答''處商議，决定部隊在孛脫罕孛斡兒只會合，''王罕''得到''劄木合''回覆後，首先起兵2萬從不兒罕合勒墩山前往乞沐兒合河邊的阿因勒合剌合納與''帖木真''會合，然後一同去孛脫罕孛斡兒地方只與''劄木合''的2萬部隊會合。&lt;br&gt;
''王罕''、''劄木合''、''帖木真''等人的聯軍從孛脫罕孛斡兒只出發，渡過勤勒豁河在晚上到達兀都亦惕篾兒乞人首領''脫黑脫阿''所在的不兀剌客額兒地區，但因為渡河時驚動了在當地打魚、捕獸的人，''脫黑脫阿''聞訊後立刻與''答亦兒兀孫''等人順着薛涼格河逃入巴兒忽真地區，篾兒乞人被聯軍乘夜偷襲後，亦沿着薛涼格河逃亡，聯軍緊隨在後追擊，「就夜裹擄掠」，''帖木真''向逃亡的篾兒乞人中呼喚''孛兒帖''的名字，''孛兒帖''聽到''帖木真''的聲音後來到''帖木真''跟前相認，''帖木真''尋得人後就地屯駐，而''別勒古台''找不到母親，見到篾兒乞人就一邊說：「將我母親來！」一邊射殺篾兒克人，將圍繞不兒罕山3次的那300名篾兒克人殺光。
聯軍在「將篾兒乞惕達達房子推倒了，好婦人擄掠了後」沿着斡兒罕與薛涼格河之間的塔勒渾阿剌勒地區撒退，''王罕''回到土兀剌河邊的黑林子，而''劄木合''則與''帖木真''一同去了豁兒豁納黑主不兒地區，雙方部眾一同聚居。&lt;br&gt;
過了一年半後，帖木真的蒙古部眾與''劄木合''的部眾起了摩擦，於是''帖木真''帶着部眾離開了''劄木合''，途經泰亦赤兀惕氏處，引起泰亦赤兀惕氏處的驚荒，因此率部投附''劄木合''，而''帖木真''一路有來自不同種落的人來投靠，比如原先歸屬於''劄木合''的巴阿鄰種、主兒乞種，甚至被泰亦赤兀惕氏帶着投靠''劄木合''的捏坤太子的兒子''忽察兒''別乞及''忽圖刺''的兒子''阿勒壇''斡惕赤斤等人亦來投靠''帖木真''，其中巴阿鄰種人''豁兒赤''借夢中「無角犍牛」之口聲稱：「天地商量著，國土主人教''帖木真''做，我載著國，送與他去。」之後''帖木真''率部眾在合剌主魯格地方的闊闊納浯兒海子附近盤居，在當地自立為蒙古可汗，並分別派使者告訴''王罕''、''劄木合''這個消息，''王罕''回應說：「帖木真做了皇帝，好生是。您達達每若無皇帝呵，如何過？您每休把原商量的意思壞了。」，而''劄木合''向使者的回應特別點名''忽察兒''與''阿勒壇''兩人：「''帖木真''安答，俺兩個因他離間著，教分離了。當初在一處時，您如何不立''帖木真''做皇帝？如今不知想甚麽，卻立做了皇帝？您當教''帖木真''安答心裏安著。您於''帖木真''根前，好好做伴者。」&lt;br&gt;
然後，''帖木真''的手下''拙赤答兒馬刺''與''劄木合''之弟''紿察兒''發生搶馬群的沖突，''拙赤答兒馬刺''將''紿察兒''殺害，由此點燃起''帖木真''與''劄木合''之間的鬥爭，''劄木合''點起3萬兵越過阿剌兀惕土兒兀的嶺攻打''帖木真''，''帖木真''當時正在古連勒古，得到來自''劄木合''屬下亦乞列思種人木勒客脫塔黑及孛羅勒歹的通風報訊，於是''帖木真''亦點起3萬兵迎戰''劄木合''，雙方在答闌巴勒主惕開戰，''劄木合''的軍隊成打敗''帖木真''的軍隊，''帖木真''的軍隊彼迫退至斡難河邊的哲列捏屯駐，而''劄木合''取勝後就退兵了，但''帖木真''雖然失敗，戰後又有兀魯兀惕種、忙忽種、晃豁壇種等三種族群離開了''劄木合''轉投靠''帖木真''，''帖木真''因為有人來投，在斡難河邊的林地大開筳席，但這次宴會上，''帖木真''卻與主兒乞種人起了沖突，一度將主兒乞的兩名女性權貴''豁里真''及''忽兀兒臣''扣留，之後與主兒乞議和後才將之釋放。&lt;br&gt;
女真人的金帝國因為塔塔兒人首領''篾古真薛兀勒圖''拒絕聽從金帝國的命令，金章宗''完顏麻達葛''派丞相''王京''領兵北征，沿着语泐劄河逆行而上攻打''篾古真薛兀勒圖''，''帖木真''亦有意追隨金軍攻打塔塔兒人，派人告訴''王罕''：「如今金國差王京，將塔塔兒''篾古真''等逆著浯勒劄河襲將來也。他正是廢了我祖父的仇家，父親可以助我夾攻。」，''王罕''許諾派兵，用了3日時間點起大軍來赴，''帖木真''又派人告訴主兒乞人要出兵報復塔塔兒人，主兒乞人答應出兵，但''帖木真''等了6日也沒有等到主兒乞人的軍隊，於是''帖木真''與''王罕''帶兵順着浯勒劄河而行，與金軍夾攻塔塔兒人，''帖木真''與''王罕''所部在忽速禿失禿延打敗了搭塔兒人，殺害''篾古真薛兀勒圖''，''王京''見''帖木真''與''王罕''立了大功，於是封了''帖木真''為劄兀忽里、''王罕''為王，又對''帖木真''說：「殺了''篾古真''等，好生得你濟，我回去金國皇帝行奏知，再大的名分，招討官教你做者。」之後金軍撒退，''帖木真''與''王罕''亦各自帶着俘虜的塔塔兒人回師，不料''帖木真''得到一個消息，主兒乞人將他落下在合澧泐海子附近的士兵中剝了50人的衣服，又殺了10人，於是''帖木真''大怒，帶着軍隊至客魯漣河附近的朵羅安孛勒答兀，將主兒乞種的人民盡數俘虜，又將主兒乞統治者''撒察別乞''與''泰出''兄弟捕殺。}}

{{noteTag|name=草原|主兒乞種，是合不勒的長子斡勒巴刺合合不勒（又名斡勒巴兒合黑）在蒙古人中「選揀有膽量、有氣力、剛勇能射弓的人」為部眾，名為主兒乞。&lt;br&gt;
巴阿鄰人，由孛端察兒之子巴阿里歹的後裔統治。&lt;br&gt;
札荅剌人，又名札荅闌，是劄木合統治的部族，傳說劄木合是孛端察兒所掠奪的婦女''阿當罕兀良合真''之子。&lt;br&gt;
兀良哈人&lt;br&gt;
翁吉剌人，又名弘吉刺&lt;br&gt;
篾兒乞人&lt;br&gt;}}

== 事實 ==
=== 漢族是一個古老兼人口眾多的單一原住民族群 ===
在血統（基因組），漢族主要起源於黄河中游地區（中原地區）的新石器時代人群，中原人群（原華夏）的基因組在新石器時代晚期的龍山時代加入古南方人群血統後，就再沒有出現顯著的改變，穩定傳承至今{{noteTag|name=漢族先民|}}，分布在貴州、廣西、福建等南部政區的漢族亦與中原漢族共享20～90%不等的原華夏血統，是古代南下的原華夏人與以古越人為代表的古南方人共融形成。
{{noteTag|name=南北同族|}}&lt;br&gt;

在共同起源或共祖認同，漢族人民通常將其民系起源以漢姓追溯至傳說時代神農氏炎帝及有熊氏黃帝這兩大著名的部落共主身上，這種文化反映了漢族身份是以血緣聯繫為依歸，現代漢族父系O2a的Oα（O2a2b1a1−M117−F5）、Oβ（O2a2b1a2a1a−F46）、Oγ（O2a1b1a1a1a−F11）這三支起源自新石器時代的Y染色體佔漢族男性人口近40%。{{noteTag|name=漢族|}}&lt;br&gt;

覆蓋漢洲的最大世襲共同族稱，漢族最遲自東漢時代開始長期以周代中原人群的自稱「華夏」為主要族稱，包括簡稱「華」、「夏」及其衍生之「華人」、「夏人」、「諸華」、「諸夏」，「中國」亦曾是漢族古代族稱，因此漢族將其聚居地亦是原居地（漢洲）赤縣神州稱之為「華夏」或「中國」，而漢族古代長期以來作為文化、政治、經濟三重中心的中原地區被稱為「華夏」或「中國」，因之可以指中原地區的漢族人群，漢族聚居地赤縣神州亦被稱為「華夏」或「中國」，因此亦可以特指漢族人群，令古代「中國」與「華夏」或其合稱「中華」、「中夏」等稱呼在地理上可分別指中原、漢洲，而在族群上特指漢族，從而兼具地理空間與族群的雙重含義。{{noteTag|name=漢族別稱|最初周部落自稱的「中國」一詞成為中原地區原華夏人的稱呼，後成為漢族群體的自稱之一，所以古代「中國」一詞可代指漢族，成為與匈奴、烏丸、突厥、契丹等並立的一個族群，例如元始二年王莽在惡都奴大會上對匈奴帝國的規定中以「中國人」為漢族稱呼&lt;ref&gt;《漢書·卷九十四下·匈奴傳第六十四下》……乃造設四條：「'''中國人'''亡入匈奴者；烏孫亡降匈奴者；西域諸國佩中國印綬降匈奴者；烏桓降匈奴者，皆不得受。」遣中郎將王駿、王昌、副校尉甄阜、王尋使匈奴，班四條與單于，雜函封，付單于，令奉行，因收故宣帝所為約束封函還。&lt;/ref&gt;，建武二十七年（51）臧宮在向漢光武帝劉秀表達北征消滅匈奴帝國意願的奏章中稱我族漢族為「中國」，章和二年（88）宋意在反對南匈奴北歸復國的奏章中稱我族為「中國」，永元元年（89）魯恭以「中國」稱呼漢族，亦稱其居地為「中國」，永和五年（140）大將軍梁商在討論對付南匈奴叛軍時以「中國」稱呼漢族&lt;ref name=後漢書中國族/&gt;，建安年間流亡入鮮卑的漢族人&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，曹魏郎中魚豢以「中國」為漢族族稱，「中國之姓」指漢姓，「中國語」指漢語&lt;ref name=魏略2&gt;《三國志魏書·卷三十·烏丸鮮卑東夷傳第三十》引《魏略西戎傳》曰：氐人有王，所從來久矣。自漢開益州，置武都郡，排其種人，分竄山谷間，或在福祿，或在汧、隴左右。其種非一，稱槃瓠之後，或號青氐，或號白氐，或號蚺氐，此蓋蟲之類而處中國，人即其服色而名之也。其自相號曰盍稚，各有王侯，多受中國封拜。近去建安中，興國氐王阿貴、白項氐王千萬各有部落萬餘，至十六年，從馬超為亂。超破之後，阿貴為夏侯淵所攻滅，千萬西南入蜀，其部落不能去，皆降。國家分徙其前後兩端者，置扶風、美陽，今之安夷、撫夷二部護軍所典是也。其本守善，分留天水、南安界，今之廣魏郡所守是也。其俗，語不與'''中國'''同，及羌雜胡同，各自有姓，姓如'''中國之姓'''矣。其衣服尚青絳。俗能織布，善田種，畜養豕牛馬驢騾。其婦人嫁時著袵露，其緣飾之制有似羌，袵露有似中國袍。皆編髮。多知'''中國語'''，由與中國錯居故也。……&lt;/ref&gt;，南朝漢族以「中國」為自稱而他稱有「漢人」與「晉人」&lt;ref&gt;《太清金液神丹經·卷下》……昔中國人往扶南，復從扶南乘船，船入海，欲至古奴國，而風轉不得達，乃他去，晝夜帆行不得息，經六十日乃到岸邊，不知何處也，上岸索人而問之，云是大秦國。此商人本非所往處，甚驚恐，恐見執害，乃詐扶南王使諧大秦王。王見之大驚日：「爾海邊極遠，故復有人，子何國人乎？來何為扶南使者？」答日：「臣北海際扶南王使臣，來朝王庭闕，北面奉首矣。又聞王國有奇貨珍寶，并欲請乞玄黃以光鄙邑也。」大秦王曰：「子是周國之邊民耶？乃冒洪海二十萬里朝王庭，良辛苦也。向見子至，恐觀化我方，察風俗之厚薄，睹人事之流味耳。豈悟遠貪難得之貨，開爭競之門戶哉？招玄黃以病耳目，長姦盜以益勤苦耶。何乃輕性命於洪，篾一身於大海乎？若夫周立政，但以輕貴為馳騁者，豈不賤也？豈不弊哉？吾遙睹其化，亂兆已表於六合，姦政已彰於八外矣。然故來請，乞復宜賜以往反。」乃付紫金夜光、五色玄珠、珊瑚神璧、白和朴英、交頸神玉瓊虎、金剛諸神珍物，以與使者，發遣便去。語之曰：「我國固貴尚道德而慢賤此物，重仁義而惡貪賊，愛貞賢而棄淫佚，尊神仙以求靈和，敬清虛以保四氣，陌此輩物斑駮玄黃，如飛鴻之視蟲婦。子後復以此貨物來往者，將競吾淳國，傷民耳目，姦爭生於其治，風流由此而弊，當勸關吏，不令子得進也。」言為心盟戒之，使者無言而退也。還四年，乃到扶南。使者先以船中所有綵絹千匹奉獻大王。王笑曰：「夷狄綵絹，耳何六猥薄，物薄則人弊，諒不虛耳。非我國之所用。」即還不取，因示使者玉帛之妙，八釆之綺，流飛蒼錦，玉縷結成之帛，金問孔文之碧，白則如雪，赤則如霞，青過翠羽，黑似飛烏，光精耀輝，五色紛敷，幅廣四尺，無有好廳。而忽見使者凡弊之躬，北地之帛，真可笑也。自云大秦國無所不有，皆好，中國物永無相比方理矣。至於寵炊，皆然薰陸木為焦，香芳鬱積，國無穢臭，實盛國者也。使既歸具說本末，如此自是以來，無敢往復至大秦者，商旅共相傳如此，遂永絕也。洪謂唯當躬行仁義，守操澹泊，耽虛味道，內情無欲者，推此而遊，夫大秦國必或得意耶。如其不爾，以交易相尋求者，實無理也。又大秦人白易長大出一丈者，形儀嚴整，舉以禮度，止則澄靜，言氣浚雲，交遊蔚挺。而忽見商旅之夫，言無異音，不知經綸進趣，唯貪貨賄，大秦王是益賤之。盡言周國之人，皆當然也。昔老君以周衰將入化大秦，故號扶南使者為周人矣。周時四海彌服，扶南皆賓，所以越裳人抱白雉而獻象牙於周也。'''今四夷皆呼中國作漢人呼作晉人者'''，大秦去中國遼遠，莫相往來，唯當是老君曾為周史，既入大秦，必稱周國爾，乃號曰周人，不知周國已經百代也矣。……&lt;/ref&gt;，貞觀二年（628）唐太宗李世民亦以「中國人」為我族之稱呼，突厥汗國泥撅處羅可汗之母向氏族屬漢族而被稱為「中國人」&lt;ref&gt;《隋書·卷八十四·列傳第四十九·北狄·西突厥》西突厥者，木杆可汗之子大邏便也。與沙鉢略有隙，因分為二，漸以強盛。東拒都斤，西越金山，龜茲、鐵勒、伊吾及西域諸胡悉附之。大邏便為處羅侯所執，其國立鞅素特勤之子，是為泥利可汗。卒，子達漫立，號泥撅處羅可汗。其母向氏，本中國人，生達漫而泥利卒，向氏又嫁其弟婆實特勤。開皇末，婆實共向氏入朝，遇達頭亂，遂留京師，每舍之鴻臚寺。……時黃門侍郎裴矩在敦煌引致西域，聞國亂，復知處羅思其母氏，因奏之。煬帝遣司朝謁者崔君肅齎書慰諭之。處羅甚踞，受詔不肯起。君肅謂處羅曰：「突厥本一國也，中分為二，自相仇敵。每歲交兵，積數十年而莫能相滅者，明知啟民與處羅國其勢敵耳。今啟民舉其部落，兵且百萬，入臣天子，甚有丹誠者，何也？但以切恨可汗而不能獨制，故卑事天子以借'''漢'''兵，連二大國，欲滅可汗耳。百官兆庶咸請許之，天子弗違，師出有日矣。顧可汗母向氏，本中國人，歸在京師，處于賓館。聞天子之詔，懼可汗之滅，旦夕守闕，哭泣悲哀。是以天子憐焉，為其輟策。向夫人又匍匐謝罪，因請發使以召可汗，令入內屬，乞加恩禮，同於啟民。天子從之，故遣使到此。可汗若稱藩拜詔，國乃永安，而母得延壽；不然者，則向夫人為誑天子，必當取戮而傳首虜庭。發大隋之兵，資北蕃之眾，左提右挈，以擊可汗，死亡則無日矣。奈何惜兩拜之禮，剿慈母之命，吝一句稱臣，喪匈奴國也！」處羅聞之，矍然而起，流涕再拜，跪受詔書。君肅又說處羅曰：「啟民內附，先帝嘉之，賞賜極厚，故致兵強國富。今可汗後附，與之爭寵，須深結於天子，自表至誠。既以道遠，未得朝覲，宜立一功，以明臣節。」處羅曰：「如何？」君肅曰：「吐谷渾者，啟民少子莫賀咄設之母家也。今天子又以義成公主妻於啟民，啟民畏天子之威而與之絕。吐谷渾亦因憾'''漢'''故，職貢不修。可汗若請誅之，天子必許。'''漢'''擊其內，可汗攻其外，破之必矣。然後身自入朝，道路無阻，因見老母，不亦可乎？」處羅大喜，遂遣使朝貢。……&lt;/ref&gt;，元祐元年（1086）&lt;u&gt;范純粹&lt;/u&gt;以「中國」指稱漢族，紹興七年（1137）&lt;u&gt;岳飛&lt;/u&gt;指出完顏金國扶立&lt;u&gt;劉豫&lt;/u&gt;偽齊政權之舉是為了「以中國攻中國」即利用漢族去壓制漢族，以漢族（&lt;u&gt;劉豫&lt;/u&gt;）制漢族（趙宋）方便「粘罕因得休兵觀釁」，宋寧宗&lt;u&gt;趙擴&lt;/u&gt;在開禧二年（1206）五月七日發佈的北伐詔中以「中國」及「衣冠遺黎」稱呼漢族，以「胡」稱呼女真&lt;ref&gt;《宋會要輯稿·兵·兵九·討叛三·金國·寧宗》開禧二年五月七日，內降詔曰：「天道好還，蓋'''中國'''有必伸之理；人心助順，雖匹夫無不報之仇。朕丕承萬世之基，追述三朝之志。蠢茲逆虜，猶託要盟，朘生靈之資，奉谿壑之欲。此非出於得已，彼乃謂之當然。'''衣冠遺黎'''，虐視均於草芥；骨肉同性，吞噬劇於豺狼。兼別境之侵陵，重連年之水旱，流移罔恤，盜賊恣行，邊陲第謹於周防，文牒屢形於恐脅。自處大國，如臨小邦，迹其不恭，姑務容忍。曾故態之弗改，謂皇朝之可欺，軍入塞而公肆創殘，使來庭而敢為桀驁。洎行李之繼遣，復慢詞之見加。含垢納汙，在人情而已極；聲罪致討，屬'''胡'''運之將傾。兵出有名，師直為壯。而况志士仁人，挺身而竭節；謀臣猛將，投袂以立功。西北二百州之豪傑，懷舊而願歸；東南七十載之生聚，久鬱而思奮。聞兰旗之電舉，想怒氣之飈馳。噫！齊君復讎，上通九世；唐宗刷恥，卒報百王。矧吾家國之冤，接於耳目之近，夙宵是悼，涕泗無從。將勉輯於大勳，必允資於衆力。言乎遠，言乎邇，孰無忠義之心？為人子，為人臣，當念祖宗之憤。益勵執戈之勇，式對在天之靈。庶幾中興舊業之再光，庸示永世宏綱之猶在。布告天下，明體至懷。」&lt;/ref&gt;，龍鳳九年（1363）七月十九日&lt;u&gt;朱元璋&lt;/u&gt;在給&lt;u&gt;陳友諒&lt;/u&gt;的書信中以「中國」指漢族、「夷狄」指蒙古人&lt;ref name=明實錄/&gt;，正統八年（1443）錦衣衛指揮僉事&lt;u&gt;吳良&lt;/u&gt;在上報明英宗&lt;u&gt;朱祁鎮&lt;/u&gt;的奏章中以「中國人」稱呼流入奴兒干地區的漢族人&lt;ref name=漢族明實錄/&gt;，成書於崇禎三年（1630）的《遼海丹忠錄》以「中國」稱呼漢族&lt;ref&gt;陸人龍《遼海丹忠錄》&lt;br&gt;第一回　斬叛夷奴酋濫爵　急備禦群賢伐謀&lt;br&gt;……這奴酋卻也乖覺，就習得'''中國的語言'''，知得中國的虛實，博覽書史，精於韜鈐，武略過人，弓馬純熟，後來也得李總兵力，襲了個建州指揮。有了官銜，便可駕馭得人，他便將舊時部下溫語招撫，不服的便發兵征討，海西一帶，漸已畏服他。到萬曆十七年，木札河夷人克五十，他來柴河堡地方擄掠牛馬，殺壞軍民，守堡指揮劉斧督兵追捕，不防他躲在溝中，跳將出來，一箭把一個劉指揮射死，驚散追兵。後來合夷、'''漢'''兵去討他，克五十猛勇，官兵不敢進，虧得奴酋父子兵來，見了笑道：「這幾個毛韃，尚不敢敵他，待我來！」止住眾兵，躍馬出戰，不一刻斬了克五十，並他部下獻功。……&lt;br&gt;第三回　拒招降張旆死事　議剿賊楊鎬出師&lt;br&gt;……奴酋見失利，便行退去。這廂援遼兵士，宣府、大同、山西三處，發兵一萬；延綏、寧夏、甘肅、固原四處，發兵六千；浙江發兵四千；川廣、山陝、兩直，各發兵五七千不等；又有永順、保靖、石各土司兵，河東西土兵，又並杜總兵、劉總兵各總兵部下家丁義勇，通計十萬有餘，俱各出關，分屯遼陽等處。此時軍聲大振，但只是各兵出關眾多，糧草日費不資。聖上軫念邊防，發內帑銀共五十萬，戶部行文加派，並開納事例，多方措置，尚恐不給，所以舉朝多恐師老財乏，都要議剿。就是楊經略，也見得徵調來的都是天下精兵，統領的又是宿將；北關金台吉已剿奴一寨，願出兵助陣；朝鮮又命議政府右參贊姜弘立，統兵一萬從征，合夷、'''夏'''的全力，以平建州這一隅之地，豈非泰山壓卵！況且不早一決，使軍餉日糜，也是坐斃之道。挨過隆冬，原有一個大舉討罪的意思。……&lt;br&gt;第十一回　避敵鋒寄跡朝鮮　得地勝雄據皮島&lt;br&gt;……這廂佟、李兩個，同奴酋兒子洪太，率領兵數萬，前駕炮車，後擁鐵騎，漫山塞野趕來。二十九日，把鎮江城鐵桶一般圍住，口口聲聲要捉拿毛文龍，砍頭祭旗。此時城中，除蘇其民等將船裝載撥入島中約有二萬餘人，隨毛游擊到朝鮮也二萬有餘；在城中的，原不願去，希圖獻城做功的，都開門投順。不知佟賊恨毛文龍拿了兄弟，又怪這些人反覆，今日降'''漢'''，明日降胡，竟不分玉石，帶同部下亂砍，把城中不分老少，殺個罄盡，城中房屋，盡行燒燬。……朝鮮便備辦船隻，送他到皮島中來。果然好一個所在：山擁連城，海開天塹。林標彩幟，濤震驚鼙。前列著獐子島、石城島，高拱藩籬；側連著廣鹿島、皇城島，遙聯臂指。飛泉甘冽，何愁斥鹵難飧；廣野膏腴，最喜耰鋤可運。正是天為中國添雄鎮，地控'''華'''、夷作遠圖。……&lt;br&gt;第十九回　張盤恢復金州　杜貴大戰滿浦&lt;br&gt;……奴酋封劉愛塔叫劉興祚做總兵鎮守，他見各島兵環海居住，恐一時失於提防，便遭掩襲似佟賊一般，又見奴酋親信如李永芳，屢次幾遭殺害，夷性不常，思得歸國，二月間曾有稟帖與毛將軍並登州巡撫道：「興祚死罪死罪，叩首大將軍麾下：興祚背'''華'''從夷，原非本心，原欲乘機自效，以贖罪戾，但台台見疑，是出死地而仍入死地也。今因奴酋委管金復蓋三州，期於六月舉州內附，乞賜免死牌票，仍得發兵接應，實為恩便。上稟。」……&lt;br&gt;第二十五回　天神頓息邪謀　急雨盡消賊計&lt;br&gt;……毛行帥麾下有一個韃撥，叫做白維學，一起十二個韃撥跟毛帥入島，後來都逃去，獨他不逃，所以毛帥極厚待他，與他一張把總札付，專管撥夜人馬，是一個老實人。王時杰見他是個夷人，畢竟心野，做人老實，可以哄騙，況且毛帥也親近他，可以探毛帥機密，或者可以就中取事，故就結識了他。又在歸順民中，結識無賴，叫做錢謹、牟奇、耳新，一干做了弟兄。……王時杰只得供出是叫錢謹草場放火，要誘毛帥出府，乘機行刺，白維學在府放火燒庫等情。毛帥道：「我待你歸順民也不薄，怎生這主意！」錢謹只推王時杰蓄謀，王時杰供係奴酋著來。毛帥道：「你既是'''中國人'''，不得已陷虜，怎為奴酋思量害我！」牟奇是主謀，錢謹四人草場中拿著，這也不消再問。……&lt;br&gt;第三十二回　除民害立斬叛將　抒丹心縛送孤山&lt;br&gt;……毛帥道：「我聞人臣無境外之交，這我也不敢收。但諸君此來，必有見教。」可可孤山也是個奴酋部中了得的人，生得儀容瑰岸，善為'''華'''言，……後來可可孤山解京，發法司會問，法司見他人物整齊，又曉得'''中國語言'''，題本乞留他不殺，以便詳問奴中情事。……&lt;br&gt;第三十六回　奇間欲疏骨肉　招降竟潰腹心&lt;br&gt;……恰好大王子、六王子家下六個人，被毛帥拿去，已經起解，毛帥想起要用他，差人追轉，重賞了他，與他一封書，叫他送與兩個王子。大意叫他讓還遼陽，退回建州，將建州地方兩個分管，還他當日都督官銜，仍許通貢，不得黨逆，自取誅夷。乘四王子在錦寧時，著他送書與兩個王子。王子不辨'''漢'''字，請李永芳去解說，李永芳與他說了。……&lt;/ref&gt;，太平天國東王楊秀清、西王蕭朝貴、侍王李世賢等人在向清代漢族社會的公告中以「中國」、「中國人民」、「中國之人」為漢族之稱謂&lt;ref&gt;公元1852年《奉天誅妖救世安民諭》楊秀清、蕭朝貴&lt;br&gt;……今滿妖咸豐，原屬胡奴，乃我中囯世讎。兼之率人類變妖類，拜邪神，逆真神，大叛逆皇上帝，天所不容，所必誅者也。嗟爾團勇，不知木本水源，情願足上首下，瞞高天之大德，反顔事讎，受蛇魔之迷纏，忘恩背主，不思己爲中囯之善士，本屬天朝之良民，竟輕舉其足於亡滅之路，而不知愛惜也耶？况爾四民人等，原是中囯人民，須知天生真主，亟宜同心同力以滅妖，孰料良心盡泯，而反北面於讎敵者也！今各省有志者萬殊之衆，名儒學士不少，英雄豪傑亦多。惟願各各立志，大振旌旗，報不共戴天之讎，共立勤王之勳，本軍師有所厚望焉。……&lt;br&gt;公元1852年《奉天討胡檄布四方諭》楊秀清、蕭朝貴&lt;br&gt;1852年《救一切天生天養中囯人民諭》楊秀清、蕭朝貴&lt;br&gt;公元1860年《勸諭清朝官兵棄暗投明檄》洪仁玕、陳玉成、李秀成、蒙得恩、李世賢、楊輔清、林紹璋&lt;br&gt;……夫韃妖之籠絡華人，首以官職，爾等試思，凡有美缺要任，皆係滿妖補受，而衝繁疲難者則以華人當之，使其虧空罣誤，動輒得咎，名雖爲官，何殊桎梏。若夫陞遷選調，滿妖則通同保薦，各踞顯要，一屬華人，則非妖頭批駁，卽是妖部阻隔，縱使功績赫奕，終竟非賄不行。至兵則滿兵雙糧，華兵單餉，一遇戰陣，則華兵前驅，滿兵後殿，故每天兵臨壓，立成虀粉。其肝腦塗地屍骨堆山者，惟華兵爲最多，而滿兵在後，一見前鋒失利，卽鼠竄奔逃，其罹鋒刃冒矢石者皆以華人爲之障蔽，故世俗呼鄉勇爲「擋死牌」，而呼華兵爲「替死鬼」也。至於犒賞頒賜則又皆滿妖是問，而漢兵無與焉。且爾等之所以拋父母，離鄉井，披霜觸暑，出生入死者，無非欲稍建功名耳。而韃妖於軍中功名則又無所定準，任是紅藍白頂皆是虛無假借，故俗以軍功頂戴謂之「太平消」，蓋以急則予之，緩則奪之也。爾等又何苦以百戰之餘身，而博此虚假之名器乎！且也千里徵調，飛符迅急，千山萬水，跋涉從戎，露宿風餐，辛勤畢備，身未建乎功名，人已喪於鋒鏑，良可惜也。況爾等爲兵爲勇之人，多系平日誤作非爲，是以借兵勇以爲逃死之地。不知本鄉之地惡爾等如同虺蜴，而韃妖又嚴其法網，多方責治，使一旦還鄉，鄉人卽共相誅殛，非活埋諸土，卽生棄諸淵，此本軍師在東時並身曆八省實所親見。爾等無論不能身致榮顯，卽或稍有寸進，亦終不能榮歸故里。故諺有之曰：「富貴不還鄉，如衣錦夜行。」乃爾等從軍則有死而無生，還家則以生而就死，容身無地，死而後已，午夜自思，實堪悲痛。是皆爾等爲妖所用，是以一至於此，果何利而何圖而顧甘心隱忍乎！……&lt;br&gt;公元1861年11月23日《太平天國侍王李世賢勸太平子民各知效順布告》&lt;br&gt;……溯自明運祚終，胡奴乘隙竊踞中原之天下，欺虐中國之人民，以致中國之人，含羞忍辱被脅兩百餘年，臣服胡妖異種，天人共憤，士庶興嗟。幸蒙天降聖明，特生我主，奉天承運，恢復中原，倡義西粵，大興仁義之師；定鼎金陵，永固金湯之業；誓掃八旗之胡狗，撫綏九有之黎元。而本藩欽奉聖命，總統百萬雄師，收復疆土，惟存保赤之懷，時切愛民之念。嘗思普天下之人民，誰非上蒼之赤子？但願王師所到，民知向化來歸，即使兵不擾民，民不知兵而後已，又何必妄加殺戮也！……&lt;/ref&gt;​​；薛延陀用「中國人」指稱漢族民眾&lt;ref&gt;《舊唐書·卷一百九十四上·列傳第一百四十四上·突厥上·思摩》……薛延陀聞太宗遣思摩渡河北，慮其部落翻附磧北，預蓄輕騎，伺至而擊之。太宗遣敕之曰：「擅相侵者，國有常刑。」延陀曰：「至尊遣莫相侵掠，敢不奉詔。然突厥翻覆難信，其未破前，連年殺中國人，動以千萬計。至尊破突厥，須收為奴婢，將與百姓，而反養之如子，結社率竟反，此輩獸心，不可信也。臣荷恩甚深，請為至尊誅之。」……&lt;br&gt;《舊唐書·卷一百九十九下·列傳第一百四十九下·北狄·契丹》……貞觀二年，其君摩會率其部落來降。突厥頡利遣使請以梁師都易契丹，太宗謂曰：「契丹、突厥，本是別類，今來降我，何故索之？師都本中國人，據我州城，以為盜竊，突厥無故容納之，我師往討，便來救援。計不久自當擒滅，縱其不得，終不以契丹易之。」……&lt;/ref&gt;，太平興國七年（982），契丹使臣以族群「漢」指「中國」，王延德認同中國即漢，熙寧年間，黨項人以族群「漢」指「中國」，范育認同漢即中國&lt;ref&gt;《宋史·卷一百九十一·志第一百四十四·兵五·鄉兵二·蕃兵》元祐元年，臣僚言：「涇原路蕃兵人馬凡眾，遇臨敵與正兵錯雜，非便。」詔下其章四路都總管詳議，環慶范純粹言：「漢、蕃兵馬誠不可雜用，宜於逐將各選廉勇曉蕃情者一員專充蕃將，令於平日鈐束訓練，遇有調發，即令部領為便。」又言：「頃兵部議乞蕃、漢官非相統轄者，並依官序相壓；其城砦等管轄蕃官，即依舊在本轄漢官之下。詔從其請。且諸路蕃官，不問官職高卑，例在漢官之下，所以尊'''中國'''，制遠人也。行之既久，忽然更制，便與不相統轄之官依品序位，即邊上使臣及京職官當在蕃官之下十有八九，非人情所能堪。蕃部兇驕，豈可輒啟？宜悉依舊制，並序漢官之下。」從之。&lt;br&gt;《宋史·卷三百零三·列傳第六十二·范祥子范育》……西夏入環慶，詔育行邊，還言：「寶元、康定間，王師與夏人三大戰而三北，今再舉亦然。豈中國之大，不足以支夏人數郡乎？由不察彼己，妄舉而驟用之爾。昨荔原之役，夏人聲言『我自修壘，不與'''漢'''爭』，三犯之，然後掩殺，雖追奔亦不至境。由是觀之，其情大可見矣。」……&lt;br&gt;《宋史·卷三百六十五·列傳第一百二十四·岳飛》（紹興七年）……飛數見帝，論恢復之略。又手疏言：「金人所以立劉豫於河南，蓋欲荼毒中原，以中國攻中國，粘罕因得休兵觀釁。臣欲陛下假臣月日，便則提兵趨京、洛，據河陽、陝府、潼關，以號召五路叛將。叛將既還，遣王師前進，彼必棄汴而走河北，京畿、陝右可以盡復。然後分兵濬、滑，經略兩河，如此則劉豫成擒，金人可滅，社稷長久之計，實在此舉。」帝答曰：「有臣如此，顧復何憂，進止之機，朕不中制。」又召至寢閤命之曰：「中興之事，一以委卿。」命節制光州。&lt;br&gt;《宋史·卷四百九十·列傳第二百四十九·外國六·高昌》……安、史之亂，其地陷沒，乃復為國。語訛亦云「高敞」，然其地頗有回鶻，故亦謂之回鶻。……（太平興國六年）五月，太宗遣供奉官王延德、殿前承旨白勳使高昌。……（太平興國七年）七月，令延德先還其國，其王九月始至。亦聞有契丹使來，謂其王云：「高敞本'''漢'''土，'''漢'''使來覘視封域，將有異圖，王當察之。」延德偵知其語，因謂王曰：「契丹素不順中國，今乃反間，我欲殺之。」王固勸乃止。……&lt;/ref&gt;，所以歷史上自西漢末年至清末無論是非漢族群還是漢族都曾長期存在以「中國」為漢族族稱，但同時更多僅用來指中原人。&lt;br&gt;
因為秦始皇嬴政首次統一赤縣神州（小漢洲），加之北征大破匈奴人，影響所及，即令秦朝滅亡後，匈奴人亦長期以「秦」來稱呼漢族，北亞及中亞諸國族群受匈奴帝國影響，以「秦」來稱呼漢族，流入北亞匈奴、西域大宛的原華夏人（漢族先民）被稱為「秦」&lt;ref&gt;《史記·卷一百二十三·大宛列傳第六十三》……貳師與趙始成、李哆等計：「聞宛城中新得秦人，知穿井，而其內食尚多。所為來，誅首惡者毋寡。毋寡頭已至，如此而不許解兵，則堅守，而康居候漢罷而來救宛，破漢軍必矣。」軍吏皆以為然，許宛之約。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name =漢書李廣利傳/&gt;&lt;ref name=漢秦&gt;《漢書‧卷九十四上‧匈奴傳第六十四上》單于年少初立，母閼氏不正，國内乖離，常恐漢兵襲之，於是衛律為單于謀「穿井築城，治樓以藏穀，與秦人守之&lt;sup&gt;師古曰：「秦時有人亡入匈奴者，今其子孫尚號秦人。」&lt;/sup&gt;，漢兵至，無奈我何。」即穿井數百，伐材數千。或曰胡人不能守城，是遺漢糧也，衛律於是止，乃更謀歸漢使不降者蘇武、馬宏等。&lt;br&gt;《漢書‧卷九十六下‧西域傳第六十六下》……曩者，朕之不明，以軍候弘上書言「匈奴縛馬前後足，置城下，馳言『秦人，我匄若馬。』」&lt;sup&gt;師古曰：「謂中國人為秦人，習故言也。匄，乞與也。若，汝也。乞音氣。」&lt;/sup&gt;，又漢使者久留不還，故興師遣貳師將軍，欲以為使者威重也。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《摩訶僧祇律·卷第四十》中天竺昔時，暫有惡王御世。諸沙門避之四奔，三藏比丘星離。惡王既死，更有善王，還請諸沙門還國供養。時巴連弗邑有五百僧，欲斷事而無律師，又無律文無所承案。即遣人到祇洹精舍，寫得律本于今傳賞。法顯於摩竭提國巴連弗邑，阿育王塔南天王精舍，寫得梵本還楊州。以晉義熙十二年歲在丙辰十一月，於鬪場寺出之，至十四年二月末都訖。共禪師'''譯梵本為秦'''焉，故記之。&lt;/ref&gt;，漢族人亦自稱為「秦」，比如舍衛國摩登王指中國族群「自謂秦」&lt;ref&gt;《舍頭諫太子二十八宿經》……摩登王以偈答弗袈裟，面說頌曰：「……彼以十二年，被著驢之皮，執持于五品，飲以鹿頭器。十二歲竟已，乃成為梵志，奉斯法如是，道士法具足。梵志遊路靖，布是異道行，所道及邪徑，難依視如安。然後從此比，'''有人自謂秦'''，稱譽己第一，種姓為最上。輕易四方人，謂之為夷狄，穢賤棄捐之，不肯與婚姻。興兵攻擊賊，多憙還自壞，用貢高自是，故為賊所危。處在於邊方，'''自謂為中國'''，然後解佛法，乃了人種等。」……摩登王曰：「唯弗袈裟！吾悉達了，又踰超斯。仁者自謂，我於諸呪具足度，我當如法次第演之。昔者天地始元初時，未有異號，無有梵志、君子、工師、細民之名也，一切同等而不可別。爾時人民各悉相類，各治田種嚴治粳米，因號其人名曰剎利。剎利者，五神農種也，一曰君子。時復有人厭憂惱病，便入空閑，造作草屋，於下坐禪。明旦入城，聚落分衛。時人見之，各心念言：『是等難值。避于世俗，患厭憂惱，閑居思道，一心專精。』喜施與之。志在於外，是故名曰婆羅門也。時復有人，各習技巧超異之術，多所成就，是故名曰為工師種。時復有人，以細碎民之種。是故世間便有四種。然後久久，'''北方有人，名曰為秦。各各變姓，張王季趙董。以牛馬蟻蟲鷄狗之屬，隨形作姓，數數喜變。如是計之，不可稱數，察於本起，無有若干，但方俗語'''。乃往古世，有一婦人行在異路，曠野屏處破壞車轂、眾人吉凶，是故世間得凶呪種。復有人名髮編結髮，子孫相承，是故世間有編髮種。有人棄家除去鬚髮，是故世間有異道沙門鉢波祇鉢(波祇者晉言棄家)。唯婆羅門！我當為卿說世所興。梵天則尊，開化天帝，以學道術。天帝者，化阿梨念俱曇。阿梨念俱曇者，教化白英仙士。白英仙士者，教導嚴淨知仙士。嚴淨知仙士，分別經典。復有梵志。姓曰熾盛，為造鳥書，出有欲姓、所乘有受，計彼行信，惠施本末，今現分明。有婆羅門，名曰無施，其彼梵志子孫眷屬皆姓無施，以一種姓分為百一。有梵志名所有，其彼一切子孫眷屬號曰所有，以一姓分為二十五，今現分明。有婆羅門，名曰所欲，計其子孫眷屬支黨皆姓號所欲。其鳥種者，以一種姓分為一千。有婆羅門名曰於是，皆梵志種，以一種姓變為千一百三十六。今我觀見種姓所興干種變，諸婆羅門本所由姓今現分明，皆可知之，名曰所欲，又分別欲。觀此章句，有何奇特？以故我說，所謂梵志、君子、工師、細民，方俗語耳。計悉一種，等無有異。聽以仁女與吾太子得為夫婦，恣意求娉，不諍多少。」……&lt;/ref&gt;；葛洪稱郭林宗受到「秦、胡景附」，意即受到漢族與各少數民族的追隨，以「秦」指漢族&lt;ref&gt;《抱朴子·內篇卷十七·登涉》抱朴子曰：「山中有大樹，有能語者，非樹能語也，其精名曰雲陽，呼之則吉。山中夜見火光者，皆久枯木所作，勿怪也。山中夜見胡人者，銅鐵之精。見秦人者，百歲木之精。勿怪之，並不能為害；山水之閒見吏人者，名曰四徼，呼之名即吉；山中見大蛇著冠幘者，名曰升卿，呼之即吉；山中見吏，若但聞聲不見形，呼人不止，以白石擲之則息矣，一法以葦為矛以刺之即吉；山中見鬼來喚人，求食不止者，以白茅投之即死也。山中鬼常迷惑使失道徑者，以葦杖投之既死也。……」&lt;br&gt;《抱朴子·外篇卷四十六·正郭》……林宗才非應期，器不絕倫，出不能安上治民，移風易俗，入不能揮毫屬筆，祖述六藝，行自炫耀，亦既過差，收名赫赫，受饒頗多。然卒進無補於治亂，退無跡於竹帛。觀傾視汨，冰泮草靡，未有異庸人也。無故沈浮於波濤之間，倒屣於埃塵之中，遨集京邑，交關貴遊，輪刓篋弊，匪遑啟處，遂使聲譽翕熠，'''秦'''、胡景附，巷結朱輪之軌，堂列赤紱之客，軺車盈街，載奏連車，誠為遊俠之徒，未合逸隱之科也。有道之世而臻此者，猶不得復廁高潔之條貫焉，為秘丘之俊民，而修茲在於危亂之運，奚足多哉！……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《金樓子·第五卷·志怪篇十二》……夜在山中見胡人者，銅錢精也，見秦人者，百歲木也；中夜見火光者，亦久枯木也。……&lt;/ref&gt;；辰韓因為有來自秦代燕、齊地區原華夏人流入，導致當地語言「有似秦語」、「有似秦人」即「言語名物有似中國人」，「秦」實指漢族&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;&lt;ref&gt;《後漢書·卷八十五·東夷列傳第七十五·三韓》辰韓，耆老自言秦之亡人，避苦役，適韓國，馬韓割東界地與之。其名國為邦，弓為弧，賊為寇，行酒為行觴，相呼為徒，有似'''秦語'''，故或名之為秦韓。有城柵屋室。諸小別邑，各有渠帥，大者名臣智，次有儉側，次有樊秖，次有殺奚，次有邑借。土地肥美，宜五穀。知蠶桑，作縑布。乘駕牛馬。嫁娶以禮。行者讓路。國出鐵，濊、倭、馬韓並從巿之。凡諸貿易，皆以鐵為貨。俗憙歌舞飲酒鼓瑟。兒生欲令其頭扁，皆押之以石。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《梁書卷五十四·列傳第四十八·諸夷·東夷·新羅》新羅者，其先本辰韓種也。辰韓亦曰秦韓 ，相去萬里，傳言'''秦世亡人'''避役來適馬韓，馬韓亦割其東界居之，以秦人，故名之曰秦韓。'''其言語名物有似中國人'''，名國為邦，弓為弧，賊為寇，行酒為行觴。相呼皆為徒，不與馬韓同。又辰韓王常用馬韓人作之，世相係，辰韓不得自立為王，明其流移之人故也；恒為馬韓所制。辰韓始有六國，稍分為十二，新羅則其一也。……&lt;/ref&gt;；鄧訓及段熲在對付羌亂時統率的部隊除了胡兵、羌兵外，還有秦（漢）兵；光和七年（184）洛陽人樊利家從杜謌子買地後強調「一旦田為吏、民，秦、胡所名有，謌子當自解之」，即田產主權若為其他官吏或老百姓、漢族人（秦）或非漢族人（胡）所有因而引起糾紛，與買者樊利家無干，應由賣者杜謌子負責解決&lt;ref name=方诗铭/&gt;；董卓的軍隊既有胡兵，也有秦（漢）兵，後者即鄭太所稱的「并、涼之人」來自并州及涼州的漢兵；據審配所言，袁譚的軍隊也有秦（漢）兵、胡兵之分&lt;ref&gt;《後漢書·卷十六·鄧寇列傳第六·鄧訓》羌胡俗恥病死，每病臨困，輒以刃自刺。訓聞有困疾者，輒拘持縛束，不與兵刃，使醫藥療之，愈者非一，小大莫不感悅。於是賞賂諸羌種，使相招誘。迷唐伯父號吾乃將其母及種人八百戶，自塞外來降。訓因發湟中'''秦'''、胡、羌兵四千人，出塞掩擊迷唐於寫谷，斬首虜六百餘人，得馬牛羊萬餘頭。迷唐乃去大、小榆，居頗巖谷，眾悉破散。&lt;br&gt;《後漢書·卷六十五·皇甫張段列傳第五十五·段熲》……（建寧）三年春，徵還京師，將'''秦'''、胡步騎五萬餘人，及汗血千里馬，生口萬餘人。詔遣大鴻臚持節慰勞於鎬。軍至，拜侍中。&lt;br&gt;《後漢書·卷七十·鄭孔荀列傳第六十·鄭太》……及義兵起，卓乃會公卿議，大發卒討之，羣僚莫敢忤旨。公業恐其眾多益橫，凶彊難制，獨曰：「夫政在德，不在眾也。」卓不悅，曰，「如卿此言，兵為無用邪？」公業懼，乃詭詞更對曰：「非謂無用，以為山東不足加大兵耳。如有不信，試為明公略陳其要。今山東合謀，州郡連結，人庶相動，非不強盛。然光武以來，中國無警，百姓優逸，忘戰日久。仲尼有言『不教人戰，是謂弃之』。其眾雖多，不能為害。一也；明公出自西州，少為國將，閑習軍事，數踐戰埸，名振當世，人懷懾服。二也；袁本初公卿子弟，生處京師。張孟卓東平長者，坐不闚堂。孔公緒清談高論，噓枯吹生。並無軍旅之才，埶銳之幹，臨鋒決敵，非公之儔。三也；山東之士，素乏精悍。未有孟賁之勇，慶忌之捷，聊城之守，良、平之謀，可任以偏師，責以成功。四也；就有其人，而尊卑無序，王爵不加，若恃眾怙力，將各棊峙，以觀成敗，不肯同心共膽，與齊進退。五也；關西諸郡，頗習兵事，自頃以來，數與羌戰，婦女猶載戟操矛，挾弓負矢，況其壯勇之士，以當妄戰之人乎！其勝可必。六也；且天下彊勇，百姓所畏者，有'''并、涼之人'''，及匈奴、屠各、湟中義從西羌八種，而明公擁之，以為爪牙，譬驅虎兕以赴犬羊。七也；又明公將帥，皆中表腹心，周旋日久，恩信淳著，忠誠可任，智謀可恃。以膠固之眾，當解合之埶，猶以烈風掃彼枯葉。八也；夫戰有三亡，以亂攻理者亡，以邪攻正者亡，以逆攻順者亡。今明公秉國平正，討滅宦豎，忠義克立。以此三德，持彼三亡，奉辭伐罪，誰敢禦之！九也；東州鄭玄學該古今，北海邴原清高直亮，皆儒生所仰，羣士楷式。彼諸將若詢其計畫，足知彊弱。且燕、趙、齊、梁非不盛也，終滅於秦，吳、楚七國非不眾也，卒敗滎陽。況今德政赫赫，股肱惟良，彼豈讚成其謀，造亂長寇哉？其不然，十也。若其所陳少有可採，無事徵兵以驚天下，使患役之民相聚為非，弃德恃眾，自虧威重。」卓乃悅，以公業為將軍，使統諸軍討擊關東。或說卓曰：「鄭公業智略過人而結謀外寇，今資之士馬，就其黨與，竊為明公懼之。」卓乃收還其兵，留拜議郎。&lt;br&gt;《後漢書·卷七十二·董卓列傳第六十二》……（中平）六年，徵卓為少府，不肯就，上書言：「所將湟中義從及'''秦'''、胡兵皆詣臣曰『牢直不畢，稟賜斷絕，妻子飢凍。』牽挽臣車，使不得行。羌、胡敝腸狗態，臣不能禁止，輒將順安慰。增異復上。」朝廷不能制，頗以為慮。及靈帝寑疾，璽書拜卓為并州牧，令以兵屬皇甫嵩。卓復上書言曰：「臣既無老謀，又無壯事，天恩誤加，掌戎十年。士卒大小相狎彌久，戀臣畜養之恩，為臣奮一旦之命。乞將之北州，效力邊垂。」於是駐兵河東，以觀時變。&lt;br&gt;《後漢書·卷七十四下·袁紹劉表列傳第六十四下·袁紹下·袁譚》……（建安）九年三月，尚使審配守鄴，復攻譚於平原。配獻書於譚曰：「配聞良藥苦口而利於病，忠言逆耳而便於行。願將軍緩心抑怒，終省愚辭。蓋春秋之義，國君死社稷，忠臣死君命。苟圖危宗廟，剝亂國家，親疎一也。是以周公垂涕以蔽管、蔡之獄，季友歔欷而行叔牙之誅。何則？義重人輕，事不獲已故也。昔先公廢黜將軍以續賢兄，立我將軍以為嫡嗣，上告祖靈，下書譜牒，海內遠近，誰不備聞！何意凶臣郭圖，妄畫蛇足，曲辭諂媚，交亂懿親。至令將軍忘孝友之仁，襲閼、沈之迹，放兵鈔突，屠城殺吏，冤魂痛於幽冥，創痍被於草棘。又乃圖獲鄴城，許賞賜秦、胡，其財物婦女，豫有分數。又云『孤雖有老母，趣使身體完具而已』。聞此言者，莫不悼心揮涕，使太夫人憂哀憤隔，我州君臣監寐悲歎。誠拱默以聽執事之圖，則懼違春秋死命之節，詒太夫人不測之患，損先公不世之業。我將軍辭不獲命，以及館陶之役。伏惟將軍至孝蒸蒸，發於岐嶷，友于之性，生於自然，章之以聰明，行之以敏達，覽古今之舉措，覩興敗之徵符，輕榮財於糞土，貴名位於丘岳。何意奄然迷沈，墮賢哲之操，積怨肆忿，取破家之禍！翹企延頸，待望讎敵，委慈親於虎狼之牙，以逞一朝之志，豈不痛哉！若乃天啟尊心，革圖易慮，則我將軍匍匐悲號於將軍股掌之上，配等亦當□躬布體以聽斧鑕之刑。如又不悛，禍將及之。願熟詳吉凶，以賜環玦。」譚不納。&lt;/ref&gt;；馬騰、韓遂等涼州漢族軍閥的士兵亦是由漢（秦）、胡混編組成&lt;ref&gt;《三國志·卷一·魏書一·武帝曹操·紀第一》引王沈《魏書》曰：公後日復與遂等會語，諸將曰：「公與虜交語，不宜輕脫，可為木行馬以為防遏。」公然之。賊將見公，悉于馬上拜，'''秦'''、胡觀者，前後重沓，公笑謂賊曰：「汝欲觀曹公邪？亦猶人也，非有四目兩口，但多智耳！」胡前後大觀。又列鐵騎五千為十重陳，精光耀日，賊益震懼。&lt;br&gt;《三國志·卷六·魏書六·董二袁劉傳第六·袁譚》引《漢晉春秋》載審配獻書於譚曰：「春秋之義，國君死社稷，忠臣死王命。苟有圖危宗廟，敗亂國家，王綱典律，親疎一也。是以周公垂泣而蔽管、蔡之獄，季友歔欷而行鍼叔之鴆。何則？義重人輕，事不得已也。昔衞靈公廢蒯聵而立輒，蒯聵為不道，入戚以篡，衞師伐之。春秋傳曰『以石曼姑之義，為可以拒之』。是以蒯聵終獲叛逆之罪，而曼姑永享忠臣之名。父子猶然，豈況兄弟乎！昔先公廢絀將軍以續賢兄，立我將軍以為適嗣，上告祖靈，下書譜牒，先公謂將軍為兄子，將軍謂先公為叔父，海內遠近，誰不備聞？且先公即世之日，我將軍斬衰居廬，而將軍齋于堊室，出入之分，於斯益明。是時凶臣逢紀，妄畫蛇足，曲辭諂媚，交亂懿親，將軍奮赫然之怒，誅不旋時，我將軍亦奉命承旨，加以淫刑。自是之後，癰疽破潰，骨肉無絲髮之嫌，自疑之臣，皆保生全之福。故悉遣彊胡，簡命名將，料整器械，選擇戰士，殫府庫之財，竭食土之實，其所以供奉將軍，何求而不備？君臣相率，共衞旌麾，戰為雁行，賦為幣主，雖傾倉覆庫，翦剝民物，上下欣戴，莫敢告勞。何則？推戀戀忠赤之情，盡家家肝腦之計，脣齒輔車，不相為賜。謂為將軍心合意同，混齊一體，必當并威偶勢，禦寇寧家。何圖凶險讒慝之人，造飾無端，誘導姦利，至令將軍翻然改圖，忘孝友之仁，聽豺狼之謀，誣先公廢立之言，違近者在喪之位，悖紀綱之理，不顧逆順之節，橫易冀州之主，欲當先公之繼。遂放兵鈔撥，屠城殺吏，交尸盈原，裸民滿野，或有髠㶳髮膚，割截支體，寃魂痛於幽冥，創痍號於草棘。又乃圖獲鄴城，許賜'''秦'''、胡，財物婦女，豫有分界。或聞告令吏士云『孤雖有老母，輒使身體完具而已』，聞此言者，莫不驚愕失氣，悼心揮涕，使太夫人憂哀憤懣于堂室，我州君臣士友假寐悲歎，無所措其手足；念欲靜師拱默以聽執事之圖，則懼違春秋死命之節，貽太夫人不測之患，隕先公高世之業。且三軍憤慨，人懷私怒，我將軍辭不獲已，以及館陶之役。是時外為禦難，內實乞罪，既不見赦，而屠各二三其心，臨陳叛戾。我將軍進退無功，首尾受敵，引軍奔避，不敢告辭。亦謂將軍當少垂親親之仁，貺以緩追之惠，而乃尋蹤躡軌，無所逃命。困獸必鬭，以干嚴行，而將軍師旅土崩瓦解，此非人力，乃天意也。是後又望將軍改往修來，克己復禮，追還孔懷如初之愛；而縱情肆怒，趣破家門，企踵鶴立，連結外讎，散鋒於火，播增毒螫，烽煙相望，涉血千里，遺城厄民，引領悲怨，雖欲勿救，惡得已哉！故遂引軍東轅，保正疆埸，雖近郊壘，未侵境域，然望旌麾，能不永歎？配等備先公家臣，奉廢立之命。而圖等干國亂家，禮有常刑。故奮敝州之賦，以除將軍之疾，若乃天啟于心，早行其誅，則我將軍匍匐悲號于將軍股掌之上，配等亦袒躬布體以待斧鉞之刑。若必不悛，有以國斃，圖頭不縣，軍不旋踵。願將軍詳度事宜，錫以環玦。」&lt;/ref&gt;；東晉官府樂曲以「秦」為漢族自稱&lt;ref&gt;《宋書·卷二十二·志第十二·樂四·晉鼙舞歌五篇·明君篇》明君御四海，聽鑑盡物情。顧望有譴罰，竭忠身必榮。蘭茝出荒野，萬里升紫庭。茨草穢堂階，掃截不得生。能否莫相蒙，百官正其名。恭己慎有為，有為無不成。闇君不自信，羣下執異端。正直罹譖潤，姦臣奪其權。雖欲盡忠誠，結舌不敢言。結舌亦何憚，盡忠為身患。清流豈不潔，飛塵濁其源。歧路令人迷，未遠勝不還。忠臣立君朝，正色不顧身。邪正不並存，譬若胡與'''秦'''。'''秦'''、胡有合時，邪正各異津。忠臣遇明君，乾乾惟日新。羣目統在綱，眾星拱北辰。設令遭闇主，斥退為凡民。雖薄供時用，白茅猶可珍。冰霜晝夜結，蘭桂摧為薪。邪臣多端變，用心何委曲。便辟從情指，動隨君所欲。偷安樂目前，不問清與濁。積偽罔時主，養交以持祿。言行恒相違，難饜甚谿谷。昧死射乾沒，覺露則滅族。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《晉書·卷二十三·志第十三·樂下·鼙舞歌詩五篇·明君篇》明君御四海，聽鑒盡物情。顧望有譴罰，竭忠身必榮。蘭芷出荒野，萬里升紫庭。茨草穢堂階，掃截不得生。能否莫相蒙，百官正其名。恭己慎有為，有為無不成。闇君不自信，羣下執異端。正直羅浸潤，姦臣奪其權。雖欲盡忠誠，結舌不敢言。結舌亦何憚，盡忠為身患。清流豈不潔，飛塵濁其源。岐路令人迷，未遠勝不還。忠臣立君朝，正色不顧身。邪正不並存，譬若胡與'''秦'''。胡、'''秦'''有合時，邪正各異津。忠臣遇明君，乾乾惟日新。羣目統在綱，眾星共北辰。設令遭闇主，斥退為凡人。雖薄供時用，白茅猶為珍。冰霜晝夜結，蘭桂摧為薪。邪臣多端變，用心何委曲。便辟順情指，動隨君所欲。偷安樂目前，不問清與濁。積偽罔時主，養交以持祿。言行恒相違，難饜甚谿谷。昧死則乾沒，覺露則滅族。&lt;/ref&gt;，漢族傳統領域（赤縣神州）也被稱為「秦」{{noteTag|name=漢洲|}}&lt;br&gt;
承自周部落自稱的「華夏」（包括「諸華」或「諸夏」、「華人」或「夏人」、或簡稱「華」或「夏」等稱呼），隨著中原地區原華夏人口向四方特別是南方的擴散遷徙順延擴大成為漢族的自稱，如&lt;u&gt;司馬遷&lt;/u&gt;稱大禹治水安定九州以「至于今諸夏艾安」，反映原華夏人溢出中原與赤縣神州南部地區土著部落共同以「華夏」為族群身份的趨勢在公元前2世紀末葉已初步形成{{noteTag|name=南北同族|}}，又名其族居地為華夏&lt;ref name=後漢書華夏/&gt;，以「華夏」為漢族之自我族稱，例如甘露二年（前52）十二月西漢朝臣在面對匈奴人時以「夏」為我族自稱，得到漢宣帝的認同，元延元年（前12）谷永提出如果不減輕對「華夏」亦即漢族人民的賦役，會導致漢族舉兵叛亂發生的警告，天鳳五年（18）王莽認為自稱為「夏」的本族群在近年來受到游牧胡人的侵擾，在天鳳六年及地皇元年（20）亦曾對當時漢族持續受到此類侵擾表示憂慮&lt;ref name=漢書華夏&gt;《漢書·卷八·宣帝劉詢·紀第八·甘露二年》（十二月）匈奴呼韓邪單于款五原塞，願奉國珍朝三年正月。詔有司議。咸曰：「聖王之制，施德行禮，先京師而後諸'''夏'''，先諸'''夏'''而後夷狄。詩云『率禮不越，遂視既發。相土烈烈，海外有截』，陛下聖德，充塞天地，光被四表。匈奴單于鄉風慕義，舉國同心，奉珍朝賀，自古未之有也。單于非正朔所加，王者所客也，禮儀宜如諸侯王，稱臣昧死再拜，位次諸侯王下。」詔曰：「蓋聞五帝三王，禮所不施，不及以政。今匈奴單于稱北藩臣，朝正月，朕之不逮，德不能弘覆。其以客禮待之，位在諸侯王上。」&lt;br&gt;《漢書·卷八十五·谷永杜鄴傳第五十五·谷永》……建始三年冬，日食地震同日俱發，詔舉方正直言極諫之士，太常陽城侯劉慶忌舉永待詔公車。對曰：「……堯遭洪水之災，天下分絕為十二州，制遠之道微而無乖畔之難者，德厚恩深，無怨於下也。……。」……元延元年，為北地太守。時災異尤數，永當之官，上使衞尉淳于長受永所欲言。永對曰：「……彗星，極異也，土精所生，流隕之應出於飢變之後，兵亂作矣，厥期不久，隆德積善，懼不克濟。內則為深宮後庭將有驕臣悍妾醉酒狂悖卒起之敗，北宮苑囿街巷之中臣妾之家幽閒之處徵舒、崔杼之亂；外則為諸夏 下土將有樊並、蘇令、陳勝、項梁奮臂之禍。內亂朝暮，日戒諸'''夏'''，舉兵以火角為期。安危之分界，宗廟之至憂，臣永所以破膽寒心，豫言之累年。下有其萌，然後變見於上，可不致慎！……諸'''夏'''舉兵，萌在民饑饉而吏不卹，興於百姓困而賦斂重，發於下怨離而上不知。……立春，遣使者循行風俗，宣布聖德，存卹孤寡，問民所苦，勞二千石，敕勸耕桑，毋奪農時，以慰綏元元之心，防塞大姦之隙。諸'''夏'''之亂，庶幾可息。……。」對奏，天子甚感其言。&lt;br&gt;《漢書·卷九十九下·王莽傳第六十九下》天下吏以不得奉祿，並為姦利，郡尹縣宰家累千金。莽下詔曰：「詳考始建國二年胡虜猾'''夏'''以來，諸軍吏及緣邊吏大夫以上為姦利增產致富者，收其家所有財產五分之四，以助邊急。」公府士馳傳天下，考覆貪饕，開吏告其將，奴婢告其主，幾以禁姦，姦愈甚。……莽大怒，乃策尤曰：「視事四年，蠻夷猾'''夏'''不能遏絕，寇賊姦宄不能殄滅，不畏天威，不用詔命，皃佷自臧，持必不移，懷執異心，非沮軍議。未忍致于理，其上大司馬武建伯印韍，歸故郡。」以降符伯董忠為大司馬。……（地皇元年）七月，大風毀王路堂。復下書曰：「乃壬午餔時，有列風雷雨發屋折木之變，予甚弁焉，予甚栗焉，予甚恐焉。伏念一旬，迷乃解矣。昔符命文立安為新遷王，臨國雒陽，為統義陽王。是時予在攝假，謙不敢當，而以為公。其後金匱文至，議者皆曰『臨國雒陽為統，謂據土中為新室統也，宜為皇太子。』自此後，臨久病，雖瘳不平，朝見挈茵輿行。見王路堂者，張於西廂及後閣更衣中，又以皇后被疾，臨且去本就舍，妃妾在東永巷。壬午，列風毀王路西廂及後閣更衣中室。昭寧堂池東南榆樹大十圍，東僵，擊東閣，閣即東永巷之西垣也。皆破折瓦壞，發屋拔木，予甚驚焉。又候官奏月犯心前星，厥有占，予甚憂之。伏念紫閣圖文，太一、黃帝皆得瑞以僊，後世襃主當登終南山。所謂新遷王者，乃太一新遷之後也。統義陽王乃用五統以禮義登陽上遷之後也。臨有兄而稱太子，名不正。宣尼公曰『名不正，則言不順，至於刑罰不中，民無錯手足。』惟即位以來，陰陽未和，風雨不時，數遇枯旱蝗螟為災，穀稼鮮耗，百姓苦飢，蠻夷猾'''夏'''，寇賊姦宄，人民正營，無所錯手足。深惟厥咎，在名不正焉。其立安為新遷王，臨為統義陽王，幾以保全二子，子孫千億，外攘四夷，內安中國焉。」……&lt;/ref&gt;，永初五年（111）閏四月二十日，漢安帝劉祜為近年來「夷狄猾夏」之事而憂慮，永壽元年（155）劉陶上奏批評漢桓帝&lt;u&gt;劉志&lt;/u&gt;治理不善，導致「彫敝諸夏」即傷害漢族民眾，延熹五年（162）漢桓帝劉志批評槃瓠蠻人侵掠漢族平民，又批評當地漢官不能守城保民&lt;ref name =永初五年&gt;《後漢書·卷五·孝安帝劉祜·紀第五》（永初五年閏四月）戊戌，詔曰：「朕以不德，奉郊廟，承大業，不能興和降善，為人祈福。灾異蜂起，寇賊縱橫，夷狄猾'''夏'''，戎事不息，百姓匱乏，疲於徵發。重以蝗蟲滋生，害及成麥，秋稼方收，甚可悼也。朕以不明，統理失中，亦未獲忠良以毗闕政。傳曰『顛而不扶，危而不持，則將焉用彼相矣』，公卿大夫將何以匡救，濟斯艱戹，承天誡哉？蓋為政之本，莫若得人，襃賢顯善，聖制所先。『濟濟多士，文王以寧』，思得忠良正直之臣，以輔不逮。其令三公、特進、侯、中二千石、二千石、郡守、諸侯相舉賢良方正、有道術、達於政化、能直言極諫之士各一人，及至孝與眾卓異者，并遣詣公車，朕將親覽焉。」&lt;br&gt;《後漢書·卷三十八·張法滕馮度楊列傳第二十八·馮緄》時長沙蠻寇益陽，屯聚積久，至延熹五年，眾轉盛，而零陵蠻賊復反應之，合二萬餘人，攻燒城郭，殺傷長吏。又武陵蠻夷悉反，寇掠江陵閒，荊州刺史劉度、南郡太守李肅並奔走荊南，皆沒。於是拜緄為車騎將軍，將兵十餘萬討之，詔策緄曰：「蠻夷猾'''夏'''，久不討攝，各焚都城，蹈籍官人。州郡將吏，死職之臣，相逐奔竄，曾不反顧，可愧言也。將軍素有威猛，是以擢授六師。前代陳湯、馮、傅之徒，以寡擊眾，郅支、夜郎、樓蘭之戎，頭懸都街，衞、霍北征，功列金石，是皆將軍所究覽也。今非將軍，誰與修復前迹？進赴之宜，權時之策，將軍一之，出郊之事，不復內御。已命有司祖于國門。詩不云乎『進厥虎臣，闞如虓虎，敷敦淮濆，仍執醜虜』。將軍其勉之！」&lt;br&gt;《後漢書·卷五十七·杜欒劉李劉謝列傳第四十七·劉陶》……時大將軍梁冀專朝，而桓帝無子，連歲荒飢，災異數見。陶時游太學，乃上疏陳事曰：「臣聞人非天地無以為生，天地非人無以為靈，是故帝非人不立，人非帝不寧。夫天之與帝，帝之與人，猶頭之與足，相須而行也。伏惟陛下年隆德茂，中天稱號，襲常存之慶，循不易之制，目不視鳴條之事，耳不聞檀車之聲，天災不有痛於肌膚，震食不即損於聖體，故蔑三光之謬，輕上天之怒。伏念高祖之起，始自布衣，拾暴秦之敝，追亡周之鹿，合散扶傷，克成帝業。功既顯矣，勤亦至矣。流福遺祚，至於陛下。陛下既不能增明烈考之軌而忽高祖之勤，妄假利器，委授國柄，使羣醜刑隸，芟刈小民，彫敝諸'''夏'''，虐流遠近，故天降眾異，以戒陛下。陛下不悟，而競令虎豹窟於麑場，豺狼乳於春囿。斯豈唐咨禹、稷，益典朕虞，議物賦土蒸民之意哉？又今牧守長吏，上下交競；封豕長蛇，蠶食天下；貨殖者為窮冤之魂，貧餒者作飢寒之鬼；高門獲東觀之辜，豐室羅妖叛之罪；死者悲於窀穸，生者戚於朝野；是愚臣所為咨嗟長懷歎息者也。且秦之將亡，正諫者誅，諛進者賞，嘉言結於忠舌，國命出於讒口，擅閻樂於咸陽，授趙高以車府。權去己而不知，威離身而不顧。古今一揆，成敗同埶。願陛下遠覽強秦之傾，近察哀、平之變，得失昭然，禍福可見。臣又聞危非仁不扶，亂非智不救，故武丁得傅說，以消鼎雉之災，周宣用申、甫，以濟夷、厲之荒。竊見故冀州刺史南陽朱穆，前烏桓校尉臣同郡李膺，皆履正清平，貞高絕俗。穆前在冀州，奉憲操平，摧破姦黨，掃清萬里。膺歷典牧守，正身率下，及掌戎馬，威揚朔北。斯實中興之良佐，國家之柱臣也。宜還本朝，挾輔王室，上齊七燿，下鎮萬國。臣敢吐不時之義於諱言之朝，猶冰霜見日，必至消滅。臣始悲天下之可悲，今天下亦悲臣之愚惑也。」書奏不省。&lt;/ref&gt;；泰始五年（269）御史中丞傅玄在給晉武帝&lt;u&gt;司馬炎&lt;/u&gt;的奏章內以「華」稱呼漢族，泰始十年（274）晉武帝稱太原王司馬瓌受到「夷、夏懷附」，同年夏季，益州刺史皇甫晏因應汶山郡的白馬羌劫掠羌胡而計劃征伐白馬羌，刺史典學從事何旅在反對夏季出征的諫詞中以周代「諸夏」一詞稱呼我族（漢族）而與「胡夷」他族區別，張華創作的樂詩中以「華」為漢族之自稱，建武元年（317）晉元帝司馬睿讚揚劉琨「撫寧華、戎」，即內撫漢族外連拓跋氏以抗衡南匈奴，咸康元年（335）孔坦在寄給石聰的信中以「華、狄道乖」形容代表漢族的東晉政權與外族代表後趙政權之間的關係&lt;ref name=咸康元年/&gt;，義熙元年（405）涼王李玄盛在向上奏晉皇帝的奏章中感嘆「自戎狄陵華，已涉百齡」，義熙十二年（416）晉安帝司馬德宗稱贊劉裕受到「華、夷企踵」愛戴，可見自東漢王朝開始以「華夏」為漢族之自稱&lt;ref&gt;《華陽國志·卷八·大同志》……（泰始）十年，汶山白馬胡恣縱，掠諸種。夏，刺史皇甫晏表出討之。別駕從事王紹等固諫，不從。典學從事蜀郡何旅諫曰：「昔周宣王六月北伐者，『獫狁孔熾』，憂及諸夏故也。今胡夷相殘，戎虜之常，未為大患，而盛夏出軍，水潦將降，必有疾疫，宜須秋冬，圖之未晚。」晏不聽，遂西行。軍郫城。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=晉書華夏&gt;《晉書·卷三十七·列傳第七·宗室·太原烈王瓌》……泰始二年就國。四年入朝，賜袞冕之服，遷東中郎將。十年薨，詔曰：「瓌乃心忠篤，智器雅亮。歷位文武，有榦事之績。出臨封土，夷、'''夏'''懷附，鎮守許都，思謀可紀。不幸早薨，朕甚悼之。今安厝在近，其追贈前將軍。」&lt;br&gt;《晉書·卷四十七·列傳第十七·傅玄》泰始四年，以為御史中丞。時頗有水旱之災，玄復上疏曰：「…………其五曰，臣以為胡夷獸心，不與'''華'''同，鮮卑最甚。本鄧艾苟欲取一時之利，不慮後患，使鮮卑數萬散居人間，此必為害之勢也。秦州刺史胡烈素有恩信於西方，今烈往，諸胡雖已無惡，必且消弭，然獸心難保，不必其可久安也。若後有動釁，烈計能制之。惟恐胡虜適困於討擊，便能東入安定，西赴武威，外名為降，可動復動。此二郡非烈所制，則惡胡東西有窟穴浮游之地，故復為患，無以禁之也。宜更置一郡於高平川，因安定西州都尉募樂徙民，重其復除以充之，以通北道，漸以實邊。詳議此二郡及新置郡，皆使并屬秦州，令烈得專御邊之宜。」詔曰：「得所陳便宜，言農事得失及水官興廢，又安邊御胡政事寬猛之宜，申省周備，一二具之，此誠為國大本，當今急務也。如所論皆善，深知乃心，廣思諸宜，動靜以聞也。」&lt;br&gt;《晉書·卷六十二·列傳第三十二·劉琨》是時西都不守，元帝稱制江左，琨乃令長史溫嶠勸進，於是河朔征鎮夷、'''夏'''一百八十人連名上表，語在元紀。令報曰：「豺狼肆毒，荐覆社稷，億兆顒顒，延首罔繫。是以居于王位，以答天下，庶以克復聖主，掃蕩讎恥，豈可猥當隆極，此孤之至誠著於遐邇者也。公受奕世之寵，極人臣之位，忠允義誠，精感天地。實賴遠謀，共濟艱難。南北迥邈，同契一致，萬里之外，心存咫尺。公其撫寧'''華'''、戎，致罰醜類。動靜以聞。」&lt;br&gt;……三年，琨故從事中郎盧諶、崔悅等上表理琨曰：「臣聞經國之體，在於崇明典刑；立政之務，在於固慎關塞。況方岳之臣，殺生之柄，而可不正其枉直，以杜其姦邪哉！竊見故司空、廣武侯琨，在惠帝擾攘之際，值羣后鼎沸之難，勠力皇家，義誠彌厲，躬統'''華'''、夷，親受矢石，石超授首，呂朗面縛，社稷克寧，鑾輿反駕，奉迎之勳，琨實為隆，此琨效忠之一驗也。其後并州刺史、東嬴公騰以晉川荒匱，移鎮臨漳，太原、西河盡徙三魏。琨受任并州，屬承其弊，到官之日，遺戶無幾，當易危之勢，處難濟之土，鳩集傷痍，撫和戎狄，數年之間，公私漸振。會京都失守，羣逆縱逸，邊萌頓仆，苟懷宴安，咸以為并州之地四塞為固，且可閉關守險，畜資養徒，抗辭厲聲，忠亮奮發，以為天子沈辱而不隕身死節，情非所安，遂乃跋履山川，東西征討。屠各乘虛，晉陽沮潰，琨父母罹屠戮之殃，門族受殲夷之禍。向使琨從州人之心，為自守之計，則聖朝未必加誅，而族黨可以不喪。及猗盧敗亂，晉人歸奔琨於平城，納其初附。將軍箕澹又以為此雖晉人，久在荒裔，難以法整，不可便用。琨又讓之，義形於色。假從澹議，偷於苟存，則晏然於并土，必不亡身於燕薊也。琨自以備位方嶽，綱維不舉，無緣虛荷大任，坐居三司，是以陛下登阼，便引愆告遜，前後章表，具陳誠款。尋令從事中郎臣續澹以章綬節傳奉還本朝，與匹磾使榮邵期一時俱發。又匹磾以琨王室大臣，懼奪己威重，忌琨之形，漸彰於外。琨知其如此，慮不可久，欲遣妻息大小盡詣京城，以其門室一委陛下。有征舉之會，則身充一卒；若匹磾縱凶慝，則妻息可免。具令臣澹密宣此旨，求詔敕路次，令相迎衞。會王成從平陽逃來，說南陽王保稱號隴右，士眾甚盛，當移關中。匹磾聞此，私懷顧望，留停榮邵，欲遣前兼鴻臚邊邈奉使詣保，懼澹獨南，言其此事，遂不許引路。丹誠赤心，卒不上達。匹磾兄眷喪亡，嗣子幼弱，欲因奔喪奪取其國。又自以欺國陵家，懷邪樂禍，恐父母宗黨不容其罪，是以卷甲櫜弓，陰圖作亂，欲害其從叔驎、從弟末波等，以取其國。匹磾親信密告驎、波，驎、波乃遣人距之，匹磾僅以身免。百姓謂匹磾已沒，皆憑向琨。若琨于時有害匹磾之情，則居然可擒，不復勞於人力。自此之後，上下並離，匹磾遂欲盡勒胡晉，徙居上谷。琨深不然之，勸移厭次，南憑朝廷。匹磾不能納，反禍害父息四人，從兄二息同時并命。琨未遇害，知匹磾必有禍心，語臣等云『受國厚恩，不能克報，雖才略不及，亦由遇此厄運。人誰不死，死生命也。唯恨下不能效節於一方，上不得歸誠於陛下』。辭旨慷慨，動於左右。匹磾既害琨，橫加誣謗，言琨欲闚神器，謀圖不軌。琨免述囂頑凶之思，又無信布懼誅之情，踦□亂亡之際，夾肩異類之間，而有如此之心哉！雖臧獲之愚，厮養之智，猶不為之，況在國士之列，忠節先著者乎！匹磾之害琨，稱陛下密詔。琨信有罪，陛下加誅，自當肆諸市朝，與眾棄之，不令殊俗之豎戮台輔之臣，亦已明矣。然則擅詔有罪，雖小必誅；矯制有功，雖大不論，正以興替之根咸在於此，開塞之由不可不閉故也。而匹磾無所顧忌，怙亂專殺，虛假王命，虐害鼎臣，辱諸 夏之望，敗王室之法，是可忍也，孰不可忍！若聖朝猶加隱忍，未明大體，則不逞之人襲匹磾之跡，殺生自由，好惡任意，陛下將何以誅之哉！折衝厭難，唯存戰勝之將；除暴討亂，必須知略之臣。故古語云『山有猛獸，藜藿為之不採』，非虛言矣。自河以北，幽并以南，醜類有所顧憚者，唯琨而已。琨受害之後，羣凶欣欣，莫不得意，鼓行中州，曾無纖介，此又'''華'''、夷小大所以長歎者也。伏惟陛下叡聖之隆，中興之緒，方將平章典刑，以經序萬國。而琨受害非所，冤痛已甚，未聞朝廷有以甄論。昔壺關三老訟衞太子之罪，谷永、劉向辨陳湯之功，下足以明功罪之分，上足以悟聖主之懷。臣等祖考以來，世受殊遇，入侍翠幄，出簪彤管，弗克負荷，播越遐荒，與琨周旋，接事終始，是以仰慕三臣在昔之義，謹陳本末，冒以上聞，仰希聖朝曲賜哀察。」&lt;br&gt;《晉書·卷八十七·列傳第五十七·涼武昭王李玄盛》義熙元年，玄盛改元為建初，遣舍人黃始、梁興間行奉表詣闕曰：「昔漢運將終，三國鼎峙，鈞天之曆，數鍾皇晉。高祖闡鴻基，景文弘帝業，嗣武受終，要荒率服，六合同風，宇宙齊貫。而惠皇失馭，權臣亂紀，懷愍屯邅，蒙塵于外，懸象上分，九服下裂，眷言顧之，普天同憾。伏惟中宗元皇帝基天紹命，遷幸江表，荊揚蒙弘覆之矜，五都為荒榛之藪。故太尉、西平武公軌當元康之初，屬擾攘之際，受命典方，出撫此州，威略所振，聲蓋海內。明盛繼統，不隕前志，長旌所指，仍闢三秦，義立兵強，拓境萬里。文桓嗣位，奕葉載德，囊括關西，化被崐裔，遐邇款藩，世修職貢。晉德之遠揚，繄此州是賴。大都督、大將軍天錫以英挺之姿，承七世之業，志匡時難，剋隆先勳，而中年降災，兵寇侵境，皇威遐邈，同奬弗及，以一方之師抗七州之眾，兵孤力屈，社稷以喪。臣聞曆數相推，歸餘於終，帝王之興，必有閏位。是以共工亂象於黃農之間，秦項篡竊於周漢之際，皆機不轉踵，覆餗成凶。自戎狄陵'''華'''，已涉百齡，五胡僭襲，期運將杪，四海顒顒，懸心象魏。故師次東關，趙魏莫不企踵；淮南大捷，三方欣然引領。伏惟陛下道協少康，德侔光武，繼天統位，志清函夏。至如此州，世篤忠義，臣之羣僚以臣高祖東莞太守雍、曾祖北地太守柔荷寵前朝，參忝時務，伯祖龍驤將軍、廣晉太守、長寧侯卓，亡祖武衞將軍、天水太守、安世亭侯弇毗佐涼州，著功秦隴，殊寵之隆，勒于天府，妄臣無庸，輒依竇融故事，迫臣以義，上臣大都督、大將軍、涼公、領秦涼二州牧、護羌校尉。臣以為荊楚替貢，齊桓興召陵之師，諸侯不恭，晉文起城濮之役，用能勳光踐土，業隆一匡，九域賴其弘猷，春秋恕其專命，功冠當時，美垂千祀。況今帝居未復，諸夏昏墊，大禹所經，奄為戎墟，五嶽神山，狄汙其三，九州名都，夷穢其七，辛有所言，於茲而驗。微臣所以叩心絕氣，忘寢與食，雕肝焦慮，不遑寧息者也。江涼雖遼，義誠密邇，風雲苟通，實如脣齒。臣雖名未結于天臺，量未著于海內，然憑賴累祖寵光餘烈，義不細辭，以稽大務，輒順羣議，亡身即事。轅弱任重，懼忝威命。昔在春秋，諸侯宗周，國皆稱元，以布時令。今天臺邈遠，正朔未加，發號施令，無以紀數，輒年冠建初，以崇國憲。冀杖寵靈，全制一方，使義誠著于所天，玄風扇于九壤，殉命灰身，隕越慷慨。」&lt;/ref&gt;；元嘉五年，劉宋祕書監&lt;u&gt;謝靈運&lt;/u&gt;在上書宋文帝&lt;u&gt;劉義隆&lt;/u&gt;的奏疏內以「華風」指漢族文化，元嘉二十三年（446）劉宋政權以「諸華」為漢族自稱，同年''蓋吳''起兵反魏，宋文帝&lt;u&gt;劉義隆&lt;/u&gt;認為''蓋吳''起兵得到當地漢族及各少數民族的響應，「華、戎響附」，元嘉二十七年（450）宋文帝得到北魏境內「華、戎表疏」，認為漢族及各少數民族會助宋叛魏，遂舉兵北伐中原，同年北魏將領魯爽投奔南朝劉宋，向南平王劉鑠控訴北魏太武帝''拓跋燾''「猖狂，豺豕其志，虐徧華、戎」，北魏國中之漢族與各少數民族同樣受到迫害，元嘉二十八年（451）劉宋大臣顏竣認為族屬「華」的漢族政權不應該與北魏重開貿易，元嘉三十年（453）宋文帝被長子劉劭弒父奪位，三子劉駿起兵討伐兄長劉邵，其檄文中宣揚宋文帝治下「華、夷即晏」，漢族與少數民族都得到安定和平，朝廷大臣謝莊認為劉駿起兵討逆是「雪華、夷之恥」，宋文帝被弒是漢族與少數民族臣民共同遭受的恥辱&lt;ref&gt;《宋書·卷二·武帝劉裕中·紀第二》……（義熙十二年）策曰：「朕以寡昧，仰贊洪基，夷羿乘釁，蕩覆王室，越在南鄙，遷于九江。宗祀絕饗，人神無位，提挈羣凶，寄命江滸。則我祖宗之業，奄墜于地，七百之祚，翦焉既傾，若涉淵海，罔知攸濟。天未絕晉，誕育英輔，振厥弛維，再造區宇，興亡繼絕，俾昏作明。元勳至德，朕實賴焉。今將授公典策，其敬聽朕命：『乃者桓玄肆僭，滔天泯夏，拔本塞源，顛倒六位，庶僚俛眉，四方莫卹。公精貫朝日，氣凌霄漢，奮其靈武，大殲羣慝，剋復皇邑，奉帝歆神，此公之大節，始於勤王者也。授律羣后，泝流長騖，薄伐崢嶸，獻捷南郢，大憝折首，羣逆畢夷，三光旋采，舊物反正。此又公之功也。出藩入輔，弘茲保弼，阜財利用，繁殖生民，編戶歲滋，疆宇日啟，導德明刑，四境有截，此又公之功也；鮮卑負眾，僭盜三齊，狼噬冀、青，虔劉沂、岱，介恃遐阻，仍為邊毒。公蒐乘秣駟，敻入遠疆，衝櫓四臨，萬雉俱潰，竊號之虜，顯戮司寇，拓土三千，申威龍漠，此又公之功也；盧循妖凶，伺隙五嶺，乘虛肆逆，侵覆江、豫，旍拂寰內，矢及王城，朝野喪沮，莫有固志，家獻徙卜之計，國議遷都之規。公乘轅南濟，義形于色，嶷然內湛，視嶮若夷，攄略運奇，英謨不世，狡寇窮衂，喪旗宵遁，俾我畿甸，拯於將墜。此又公之功也；追奔逐北，揚旍江濆，偏旅浮海，指日遄至。番禺之功，俘級萬數，左里之捷，魚潰鳥散。元凶遠迸，傳首萬里，海南肅清，荒服來款。此又公之功也；劉毅叛換，負釁西夏，凌上罔主，志肆姦暴，附麗協黨，扇蕩王畿。公御軌以刑，消之不日，倉兕電泝，神兵風掃，罪人斯得，荊、衡清晏。此又公之功也；譙縱怙亂，寇竊一隅，王化阻閡，三巴淪溺。公指命偏師，授以良圖，凌波浮湍，致屆井絡，僭豎伏鑕，梁、岷草偃。此又公之功也；馬休、魯宗，阻兵內侮，驅率二方，連旗稱亂。公投袂星言，研其上略，江津之師，勢踰風電，迴斾沔川，實繁震懾，二叛奔迸，荊、雍來蘇，玄澤浸育，溫風潛被。此又公之功也；永嘉不競，四夷擅'''華'''，五都幅裂，山陵幽辱，祖宗懷沒世之憤，遺氓有匪風之思。公遠齊伊宰納隍之仁，近同小白滅亡之恥，鞠旅陳師，赫然大號，分命羣帥，北徇司、兗。許、鄭風靡，鞏、洛載清，偽牧逆藩，交臂請罪，百年榛穢，一朝掃滌。此又公之功也。公有康宇內之勳，重之以明德。爰初發迹，則奇謨冠古，電擊強妖，則鋒無前對，聿寧東畿，大造黔首。若乃草昧經綸，化融於歲計，扶危靜亂，道固於苞桑。辯方正位，納之軌度，蠲削煩苛，較若畫一，淳風美化，盈塞宇宙。是以絕域獻琛，遐夷納貢，王略所宣，九服率從。雖文命之東漸西被，咎繇之邁于種德，何以尚茲！朕聞先王之宰世也，庸勳尊賢，建侯胙土，褒以寵章，崇其徽物，所以協輔皇家，永隆藩屏。故曲阜光啟，遂荒徐宅，營丘表海，四履有聞。其在襄王，亦賴匡霸，又命晉文，備物光錫。惟公道冠前烈，勳高振古，而殊典未加，朕甚懵焉。今進授相國，以徐州之彭城沛蘭陵下邳淮陽山陽廣陵、兗州之高平魯泰山十郡，封公為宋公。錫茲玄土，苴以白茅，爰定爾居，用建冢社。昔晉、鄭啟藩，入作卿士，周、邵保傅，出總二南，內外之重，公實兼之。今命使持節、兼太尉、尚書左僕射、晉寧縣五等男湛授相國印綬，宋公璽紱；使持節、兼司空、散騎常侍、尚書、陽遂鄉侯泰授宋公茅土，金虎符第一至第五左，竹使符第一至第十左。相國位無不總，禮絕朝班，居常之名，宜與事革。其以相國總百揆，去「錄尚書」之號。上送所假節、侍中貂蟬、中外都督太傅太尉印綬，豫章公印策。進揚州牧，領征西將軍、司豫北徐雍四州刺史如故。公紀綱禮度，萬國是式，乘介蹈方，罔有遷志。是以錫公大輅、戎輅各一，玄牡二駟。公抑末敦本，務農重積，采蘩實殷，稼穡惟阜。是用錫公袞冕之服，赤舄副焉。公閑邪納正，移風改俗，陶鈞品物，如樂之和。是用錫公軒縣之樂，六佾之舞。公宣美王化，導揚休風，'''華'''、夷企踵，遠人胥萃。是用錫公朱戶以居。公官方任能，網羅幽滯，九臯辭野，髦士盈朝。是用錫公納陛以登。公當軸處中，率下以義，式遏寇讎，清除苛慝。是用錫公虎賁之士三百人。公明罰恤刑，庶獄詳允，放命干紀，罔有攸縱。是用錫公鈇、鉞各一。公龍驤鳳矯，咫尺八紘，括囊四海，折衝無外。是用錫公彤弓一、彤矢百、盧弓十、盧矢千。公溫恭孝思，致虔禋祀，忠肅之志，儀刑萬方。是用錫公秬鬯一卣，圭瓚副焉。宋國置丞相以下，一遵舊儀。欽哉！其祗服往命，茂對天休，簡恤庶邦，敬敷顯德，以終我高祖之嘉命。』」……&lt;br&gt;《宋書·卷二十·志第十·樂二·晉四箱樂歌十六篇·張華·食舉東西箱樂詩十一章》……慶元吉，宴三朝。播金石，詠泠簫。奏九夏，舞雲韶。邁德音，流英聲。八紘一，六合寧。六合寧，承聖明。王澤洽，道登隆。綏函夏，總'''華'''、戎。齊德教，混殊風。混殊風，康萬國。崇夷簡，尚敦德。弘王度，表遐則。&lt;br&gt;《宋書·卷三十·志第二十·五行一·木·服妖》晉武帝泰始後，'''中國'''相尚用胡牀、貊盤，及為羌煑、貊炙。貴人富室，必置其器，吉享嘉會，皆此為先。太康中，天下又以氈為絈頭及絡帶、衿口。百姓相戲曰：「'''中國'''必為胡所破也。氈產於胡，而天下以為絈頭、帶身、衿口，胡既三制之矣，能无敗乎？」干寶曰：「元康中，氐、羌反，至于永嘉，劉淵、石勒遂有中都。自後四夷迭據華土，是其應也。」&lt;br&gt;《宋書·卷六十四·列傳第二十四·何承天》（元嘉）十九年，立國子學，以本官領國子博士。皇太子講孝經，承天與中庶子顏延之同為執經。頃之，遷御史中丞。時索虜侵邊，太祖訪羣臣威戎御遠之略，承天上表曰：「……漢世言備匈奴之策，不過二科，武夫盡征伐之謀，儒生講和親之約，課其所言，互有遠志。加塞漠之外，胡敵掣肘，必未能摧鋒引日，規自開張。當由往年冀土之民，附化者眾，二州臨境，三王出藩，經略既張，宏圖將舉，士女延望，'''華'''、夷慕義。故昧於小利，且自矜侈，外示餘力，內堅偽眾。今若務存遵養，許其自新，雖未可羈致北闕，猶足鎮靜邊境。然和親事重，當盡廟算，誠非愚短，所能究言。若追蹤衛、霍瀚海之志，時事不等，致功亦殊。寇雖習戰來久，又全據燕、趙，跨帶秦、魏，山河之險，終古如一。自非大田淮、泗，內實青、徐，使民有贏儲，野有積穀，然後分命方、召，總率虎旅，精卒十萬，使一舉盪夷，則不足稍勤王師，以勞天下。何以言之？今遺黎習亂，志在偷安，非皆恥為左衽，遠慕冠冕，徒以殘害剝辱，視息無寄，故繈負歸國，先後相尋。虜既不能校勝循理，攻城略地，而輕兵掩襲，急在驅殘，是其所以速怨召禍，滅亡之日。……」&lt;br&gt;《宋書·卷六十七·列傳第二十七·謝靈運》靈運乃上表陳疾，上賜假東歸。將行，上書勸伐河北曰：「自中原喪亂，百有餘年，流離寇戎，湮沒殊類。先帝聰明神武，哀濟羣生，將欲盪定趙魏，大同文軌，使久凋反於正化，偏俗歸於'''華'''風。運謝事乖，理違願絕，仰德抱悲，恨存生盡。況陵塋未幾，凶虜伺隙，預在有識，誰不憤歎。而景平執事，並非其才，且遘紛京師，豈慮託付。遂使孤城窮陷，莫肯拯赴。忠烈囚朔漠，緜河三千，翻為寇有。晚遣鎮戍，皆先朝之所開拓，一旦淪亡，此國恥宜雪，被於近事者也。又北境自染逆虜，窮苦備罹，徵調賦斂，靡有止已，所求不獲，輒致誅殞，身禍家破，闔門比屋，此亦仁者所為傷心者也。咸云西虜舍末，遠師隴外，東虜乘虛，呼可掩襲。西軍既反，得據關中，長圍咸陽，還路已絕，雖遣救援，停住河東，遂乃遠討大城，欲為首尾。而西寇深山重阻，根本自固，徒棄巢窟，未足相拯。師老於外，國虛於內，時來之會，莫復過此。觀兵燿威，實在茲日。若相持未已，或生事變，忽值新起之眾，則異於今，苟乖其時，難為經略，雖兵食倍多，則萬全無必矣。又歷觀前代，類以兼弱為本，古今聖德，未之或殊。豈不以天時人事，理數相得，興亡之度，定期居然。故古人云『既見天殃，又見人災，乃可以謀』，昔魏氏之強，平定荊、冀，乃乘袁、劉之弱；晉世之盛，拓開吳、蜀，亦因葛、陸之衰。此皆前世成事，著於史策者也。自羌平之後，天下亦謂虜當俱滅，長驅滑臺，席卷下城，奪氣喪魄，指日就盡。但長安違律，潼關失守，用緩天誅，假延歲月，日來至今，十有二載，是謂一紀，曩有前言。況五胡代數齊世，虜期餘命，盡於來年。自相攻伐，兩取其困，卞莊之形，驗之今役。仰望聖澤，有若渴飢，注心南雲，為日已久。來蘇之冀，實歸聖明，此而弗乘，後則未兆。即日府藏，誠無兼儲，然凡造大事，待國富兵強，不必乘會，於我為易，貴在得時。器械既充，眾力粗足，方於前後，乃當有優。常議損益，久證冀州口數，百萬有餘，田賦之沃，著自貢典，先才經創，基趾猶存，澄流引源，桑麻蔽野，強富之實，昭然可知。為國長久之計，孰若一往之費邪。或懲關西之敗，而謂河北難守。二境形勢，表裏不同，關西雜居，種類不一，昔在前漢，屯軍霸上，通火甘泉。況乃遠戍之軍，值新故交代之際者乎。河北悉是舊戶，差無雜人，連嶺判阻，三關作隘。若遊騎長驅，則沙漠風靡；若嚴兵守塞，則冀方山固。昔隴西傷破，鼂錯興言；匈奴慢侮，賈誼憤歎。方於今日，皆為賖矣。晉武中主耳，值孫晧虐亂，天祚其德，亦由鉅平奉策，荀、賈折謀，故能業崇當年，區宇一統。況今陛下聰明聖哲，天下歸仁，文德與武功並震，霜威共素風俱舉，協以宰輔賢明，諸王美令，岳牧宣烈，虎臣盈朝，而天威遠命，亦何敵不滅，矧伊頑虜，假日而已哉。伏惟深機志務，久定神謨。臣卑賤側陋，竄景巖穴，實仰希太平之道，傾覩岱宗之封，雖乏相如之筆，庶免史談之憤，以此謝病京師，萬無恨矣。久欲上陳，懼在觸罝，蒙賜恩假，暫違禁省，消渴十年，常慮朝露，抱此愚志，昧死以聞。」&lt;br&gt;《宋書·卷七十四·列傳第三十四·魯爽》（魯爽）奉辭於南平王鑠曰：「爽、秀得罪晉朝，負釁三世，生長絕域，遠身胡虜，兄弟闔門，淪點偽授，殞命不可，還國無因。近係南雲，傾屬東日，蓋猶痿人思步，盲者願明。嵩、霍咫尺，江、河匪遠，夷庚壅塞，隔同天地，痛心疾首，晝慨宵悲。虜主猖狂，豺豕其志，虐徧'''華'''、戎，怨結幽顯。自盱眙旋軍，亡殪過半，昏酣沈湎，恣性肆身。爽、秀等因民之憤，藉將旅之願，齊契義奮，梟馘醜徒，馮恃皇威，肅清逋穢，牢、洛諸城，指期克定。規以涓塵，微雪夙負，方當束骸北闕，待戮司寇，懦節未申，伏心邊表。明大王殿下以叡茂居蕃，文武兼姿，遠邇欽傾，承風聞德，願垂援拯，以慰虔望。老弱百口，先遣歸庇。逼逼丹心，仰希懷遠。謹遣同義潁川聶元初奉詞陳聞。」&lt;br&gt;《宋書·卷七十五·列傳第三十五·顏竣》元嘉中，上不欲諸王各立朋黨，將召竣補尚書郎，吏部尚書江湛以為竣在府有稱，不宜回改，上乃止。遂隨府轉安北、鎮軍、北中郎府主簿。二十八年，虜自彭城北歸，復求互市，竣議曰：「愚以為與虜和親無益，已然之明效。何以言其然？夷狄之欲侵暴，正苦力之不足耳。未嘗拘制信義，用輟其謀。昔年江上之役，乃是和親之所招。歷稔交聘，遂求國婚，朝廷羈縻之義，依違不絕，既積歲月，漸不可誣，獸心無厭，重以忿怒，故至於深入。幸今因兵交之後，'''華'''、戎隔判，若言互市，則復開曩敝之萌。議者不過言互市之利在得馬，今棄此所重，得彼下駟，千匹以上，尚不足言，況所得之數，裁不十百邪。一相交關，卒難閉絕。寇負力玩勝，驕黠已甚，雖云互市，實覘國情，多贍其求，則桀慠罔已，通而為節，則必生邊虞。不如塞其端漸，杜其觖望，內修德化，外經邊事，保境以觀其釁，於事為長。」&lt;br&gt;《宋書·卷八十四·列傳第四十四·鄧琬》……太宗遣散騎常侍、領軍將軍王玄謨領水軍南討，吳興太守張永為其後繼。又遣寧朔將軍尋陽內史沈攸之、寧朔將軍江方興、龍驤將軍劉靈遺率眾屯虎檻。時東賊甚急，張永、江方興回軍東討。尚書下符曰：「夫晦明遞運，崇替相沿，帝宋之基，懋業維永，聖祖重光，氤氳上業。狂昏承祀，國維以紊，毒流九縣，釁穢三靈，搢紳戮辱，黔庶塗炭，人神同憤，朝野泣血。聖上明睿在躬，膺符握曜，眷懷家國，夙夜劬勞，懼社稷湮蕪，彝倫左衽。天威雷發，氛沴冰消，殄凶譙門，不俟鳴條之旅，殲虐牧野，無勞孟津之鉞。'''華'''、夷即晏，晷緯還光，鏗鏘聞於管絃，趨翔被於冠冕，同軌仰化，異域懷風。劉子勛昏世稱兵，義同翦惡，明朝不戢，罔識邪正。窺窬畿甸，逼遏兩江，陵上無君，暴於遐邇。王赫斯怒，興言討違，命彼上將，治兵薄伐。今遣寧朔將軍、尋陽內史沈攸之，輕銳七千，飛舟先邁。龍驤將軍劉靈遺，羽林虎旅，連鋒繼造。假節、督南討前鋒諸軍事、冠軍將軍、兗州刺史殷孝祖，驅濟、河勁卒，電擊雷動。使持節、車騎將軍、江州刺史曲江縣開國侯王玄謨，烝徒五萬，董統前師。使持節、侍中、司徒、揚州刺史建安王休仁，擁神州之眾，總督羣帥。龍驤將軍劉勔、寧朔將軍劉懷珍，步騎五千，直指大雷。寧朔將軍柳倫、司州刺史龐孟虯，淮、潁突騎，邪趣西陽。使持節、驃騎大將軍、豫州刺史山陽王休祐，總勒步師，連旗百萬，河舟代馬，遄騖江濆，越棘吳鈎，交曜畿服，笳鼓動坤維，金甲震雲漢，掎角相望，水陸俱發。冠軍將軍武念，率雍、司之銳，已據樊、沔。徐州刺史申令孫，提彭、宋剽勇，陵塗焱奮。皇上當親馭六師，降臨江服，旌斾掩雲，舳艫咽海。昔吳、楚連衡，燕、淮勁悍，塵擾區內，聲沸秦中，霧散埃滅，豈非先鑒。而嬰彼孤城，以待該天之網，迫此烏合，以抗絡宇之師。雲羅四掩，霜鋒交集，猶勁飆之拂細草，烈火之掃寒原，燋卷之形，昭然已著。朝廷惻愍我僚吏，哀矜我士民，並亦何辜，拘誤迷黨。故加宣示，令得自新。如其淪惑不改，抵冒王威，同焚既至，雖悔奚補。奉詔以四王幼弱，不幸陷難，兵交之日，不得妄加侵犯，若有逼損，誅翦無貸。左右主帥，嚴相衞奉，詿誤之罪，一無所問。」&lt;br&gt;《宋書·卷八十五·列傳第四十五·謝莊》……元凶弒立，轉司徒左長史。世祖入討，密送檄書與莊，令加改治宣布。莊遣腹心門生具慶奉啟事密詣世祖曰：「賊劭自絕於天，裂冠毀冕，窮弒極逆，開闢未聞，四海泣血，幽明同憤。奉三月二十七日檄，聖迹昭然，伏讀感慶。天祚王室，叡哲重光。殿下文明在嶽，神武居陝，肅將乾威，龔行天罰，滌社稷之仇，雪'''華'''、夷之恥，使弛墜之構，更獲締造，垢辱之甿，復得明目。伏承所命，柳元景、司馬文恭、宗慤、沈慶之等精甲十萬，已次近道。殿下親董銳旅，授律繼進。荊、鄢之師，岷、漢之眾，舳艫萬里，旌斾虧天，九土冥符，羣后畢會。今獨夫醜類，曾不盈旅，自相暴殄，省闥橫流，百僚屏氣，道路以目。檄至，輒布之京邑，朝野同欣，里頌塗歌，室家相慶，莫不望景聳魂，瞻雲佇足。先帝以日月之光，照臨區宇，風澤所漸，無幽不洽。況下官世荷寵靈，叨恩踰量，謝病私門，幸免虎口，雖志在投報，其路無由。今大軍近次，永清無遠，欣悲踊躍，不知所裁。」&lt;br&gt;《宋書·卷九十五·列傳第五十五·索虜》……（元嘉）二十三年，虜安南平南府又移書兗州，以南國僑置州，不依城土，多濫北境名號，又欲遊獵具區。兗州答移曰：「夫皇極肇建，實膺神明之符，生民初載，實稟沖和之氣。故司牧之功，宣於上代，仁義之道，興自'''諸華'''。在昔有晉，混一區宇，九譯承風，遐戎嚮附。永嘉失御，天綱圮裂，石、容、苻、姚，遞乘非據，或棲息趙、魏，或保聚邠、岐。我皇宋屬當歸曆，受終晉氏，北臨河、濟，西盡咸、汧，弔民伐罪，流澤五都。魏爾時祗德悔禍，思用和輯，交通使命，以祈天衷，來移所謂分疆畫境，其志久定者也。俄而不恒其信，虞我國憂，侵牢及洛，至于清濟。往歲入河，且欲綏理舊城，是以頓兵南澨，秋豪無犯。軍師不能奉遵廟算，保有成功，回斾之日，重失司、兗。來移云『不因土立州，招引亡命』。夫古有分土，而無分民，德之休明，四方繈負。昔周道方隆，靈臺初構，民之附化，八十萬家。彼不思弘善政，而恐人之棄己，縱威肆虐，老弱無遺。詳觀今古，略聽輿誦，未有窮凶以延期，安忍而懷眾者也。若必宜因土立州，則彼立徐、揚，豈有其地？往年貴主獻書云：『強者為雄』。斯則棄德任力，逆行倒施，有一於此，何以能振。復加欲『游獵具區，觀化南國』。今治道方融，遠人必至，開館飾邸，則有司存。來歲元辰，天人協慶，鸞旗省方，東巡稽嶺。若欲邀恩，宜赴茲會，懷德貴蚤，無或後期。又稱：『馳獵積年，野無飛伏』。此邦解網舍前，矜蜫育鷇，七澤八藪，禽獸豐碩，虞候蒐算，義非所吝。三代肆覲，其典雖𡙇，呼韓入漢，厥儀猶全，饋餼之秩，每存豐厚。」&lt;br&gt;……（蓋）吳又上表曰：「臣聞天無貳日，地無貳主。昔中都失統，九域分崩，羣凶丘列於天邑，飛鴞鴟目於四海。先皇慈懷內發，愍及戎荒，翦偽羌於長安，雪黎民之荼炭，政教既被，民始寧蘇。天未忘難，禍亂仍起，獫狁侏張，侵暴中國，使長安為豺狼之墟，鄴、洛為蜂蛇之藪，縱毒生民，虐流兆庶，士女能言，莫不歎憤。傾首東望，仰希拯接，咸同旱苗之待天澤，赤子之望慈親。臣仰恩天時，以義伐暴，輒東西結連，南北樹黨，五州同盟，迭相要契。仰馮威靈，千里雲集，冀廓除榛莽，以待王師，義夫始臻，莫不瓦解。虜主二月四日傾資倒庫，與臣連營，接刃交鋒，無日不戰，獲賊過半，伏屍蔽野。伏願特遣偏師，賜垂拯接。若天威既震，足使姦虜潰亡，遺民小大，咸蒙生造。太祖詔曰：「北地蓋吳，起眾秦川，'''華'''、戎響附，奮其義勇，頻煩克捷，屢遣表疏，遠效忠款，志梟逆虜，以立勳績。宜加爵號，襃奬乃誠，可以為使持節、都督關隴諸軍事、安西將軍、雍州刺史、北地郡公。使雍、梁遣軍界上，以相援接。」&lt;br&gt;……其年，大舉北討，下詔曰：「虜近雖摧挫，獸心靡革，驅逼遺氓，復規竊暴。比得河朔秦雍'''華'''、戎表疏，歸訴困棘，跂望綏拯，潛相糾結，以候王師。并陳芮芮此春因其來掠，掩襲巢窟，種落畜牧，所亡太半，連歲相持，于今未解。又猜虐互發，親黨誅殘，根本危敝，自相殘殄。芮芮間使適至，所說並符，遠輸誠款，誓為犄角。遐邇注情，既宜赴奬，且水雨豐澍，舟檝流通，經略之會，實在茲日。可遣寧朔將軍王玄謨率太子步兵校尉沈慶之、鎮軍諮議參軍申坦等，戈船一萬，前驅入河。使持節−督青冀幽三州徐州之東安東莞二郡諸軍事−輔國將軍−青冀二州刺史霄城侯蕭斌，推三齊之鋒，為之統帥。持節−都督徐兗青冀幽五州豫州之梁郡諸軍事−鎮軍將軍−徐兗二州刺史武陵王駿，總四州之眾，水陸並驅。太子左衞率始興縣五等侯臧質勒東宮禁兵，統驍騎將軍安復縣開國侯王方回、建武將軍安蠻司馬新康縣開國男劉康祖、右軍參軍事梁坦步騎十萬，逕造許、洛。使持節−督豫司雍秦并五州諸軍事−右將軍−豫州刺史−領安蠻校尉南平王鑠悉荊、河之師，方軌繼進。東西齊舉，宜有董一，使持節−侍中−都督揚南徐二州諸軍事−太尉−領司徒−錄尚書−太子太傅−國子祭酒江夏王義恭，德望兼崇，風略遐被，即可三府文武，并被以中儀精卒，出次徐方，為眾軍節度。別府司空府使所督諸鎮，各遣虎旅，數道爭先。督梁南北秦三州諸軍事−綏遠將軍−西戎校尉−梁南北秦三州刺史秀之，統輔國將軍楊文德、宣威將軍巴西梓潼二郡太守劉弘宗，連旗深入，震盪汧、隴。護軍將軍−封陽縣開國侯蕭思話、部龍驤將軍杜坦、寧遠將軍竟陵太守南城縣開國侯劉德願，籍荊雍之勁，攬羣師之銳，宜由武關，稜威震□。指授之宜，委司空義宣議量。」…………&lt;br&gt;史臣曰：「……至於狸伐纂偽，彌煽凶威，英圖武略，事駕前古，雖冒頓之鷙勇，檀石之驍強，不能及也。遂西吞河右，東舉龍碣，總括戎荒，地兼萬里。雖裂土分區，不及魏、晉，而'''華'''氓戎落，眾力兼倍。至乃連騎百萬，南向而斥'''神華''' ，胡旆映江，穹帳遵渚，京邑荷檐，士女喧惶。天子內鎮羣心，外御羣寇，役竭民徭，費殫府實，舉天下以攘之，而力猶未足也。既而虜縱歸師，殲累邦邑，剪我淮州，俘我江縣，喋喋黔首，跼高天，蹐厚地，而無所控告。強者為轉屍，弱者為繫虜，自江、淮至于清、濟，戶口數十萬，自免湖澤者，百不一焉。村井空荒，無復鳴雞吠犬。時歲惟暮春，桑麥始茂，故老遺氓，還號舊落，桓山之響，未足稱哀。六州蕩然，無復餘蔓殘搆，至於乳鷰赴時，銜泥靡託，一枝之間，連窠十數，春雨裁至，增巢已傾。雖事舛吳宮，而殲亡匪異，甚矣哉，覆敗之至於此也。太祖懲禍未深，復興外略，頓兵堅城，棄甲河上，是我有再敗，敵有三勝也。自此以後，通互市，納和親，而侵疆軼戍，于歲連屬。逮泰始搆紛，邊將外叛，致夷引寇，亡我四州。……」&lt;br&gt;《宋書·卷九十八·列傳第五十八·氐胡·略陽清水氐楊氏》……漢獻帝建安中，有楊騰者，為部落大帥。騰子駒，勇健多計略，始徙仇池。仇池地方百頃，因以百頃為號，四面斗絕，高平地方二十餘里，羊腸蟠道，三十六回。山上豐水泉，煮土成鹽。駒後有名千萬者，魏拜為百頃氐王。千萬子孫名飛龍，漸強盛，晉武假征西將軍，還居略陽。無子，養外甥令狐氏子為子，名戊搜。晉惠帝元康六年，避齊萬年之亂，率部落四千家，還保百頃，自號輔國將軍、右賢王。關中人士奔流者多依之，戊搜延納撫接，欲去者則衞護資遣之。……孝建二年，以保宗子元和為征虜將軍，以頭為輔國將軍。元和既楊氏正統，羣氐欲相宗推，年小才弱，不能綏御所部，頭母妻子弟並為索虜所執，頭至誠奉順，無所顧懷。朝廷既不正元和號位，部落未有定主，雍州刺史王玄謨上表曰：「被勑令臣遣使與楊元和、楊頭相聞，并致信餉。既遣中軍行參軍呂智宗齎書并信等，亦自遣使隨智宗。及頭語智宗，頃破家為國，母妻子弟并墜沒虜中，不顧孝道，陳力邊捍，竭忠盡誠，未為朝廷所識。若以元和承統，宜授王爵；若以其年小未堪大任，則應別有所委。頃來公私紛紜，'''華'''、戎交構，皆此之由。臣伏尋頭元嘉以來，實有忠誠於國，棄親遺愛，誠在可嘉。氐、羌負遠，又與虜咫尺，急之則反，緩之則怨。觀頭使人言語，不敢便望仇池公，所希政在西秦州假節而已。如臣愚見，蕃捍漢川，使無虜患，頭實有力，四千戶荒州，殆不足吝。元和小弱，若未可專委，復數年之後，必堪嗣業，用之不難。若才用不稱，則應歸頭。若茄蘆不守，漢川亦無立理。」上不許。其後立元和為武都王，治白水，不能自立，復走奔索虜。&lt;br&gt;《宋書·卷九十九·列傳第五十九·二凶》……世祖檄京邑曰：「夫運不常隆，代有莫大之釁。爰自上葉，或因多難以成福，或階昏虐以兆亂，咸由君臣義合，理悖恩離，故堅冰之遘，每鍾澆末，未有以道御世，教化明厚，而當梟鏡反噬，難發天屬者也。先帝聖德在位，功格區宇，明照萬國，道洽無垠，風之所被，荒隅變識，仁之所動，木石開心。而賊劭乘藉冢嫡，夙蒙寵樹，正位東朝，禮絕君后，凶慢之情，發於齠齓，猜忍之心，成於幾立。賊濬險躁無行，自幼而長，交相倚附，共逞姦回。先旨以王室不造，家難亟結，故含蔽容隱，不彰其釁，訓誘啟告，冀能革音。何悟狂慝不悛，同惡相濟，肇亂巫蠱，終行弒逆，聖躬離荼毒之痛，社稷有翦墜之哀，四海崩心，人神泣血，生民以來，未聞斯禍。奉諱驚號，肝腦塗地，煩寃腷臆，容身無所。大將軍、諸王幽閉窮省，存亡未測。徐僕射、江尚書、袁左率，皆當世標秀，一時忠貞，或正色立朝，或聞逆弗順，並橫分階闥，懸首都市。宗黨夷滅，豈伊一姓，禍毒所流，未知其極。昔周道告難，齊、晉勤王，漢曆中圮，虛、牟立節，異姓末屬，猶或亡軀，況幕府職同昔人，義兼臣子，所以枕戈嘗膽，苟全視息，志梟元凶，少雪仇恥。今命冠軍將軍領諮議中直兵柳元景、寧朔將軍領中直兵馬文恭等，統勁卒三萬，風馳徑造石頭，分趨白下。輔國將軍領諮議中直兵宗慤等，勒甲楯二萬，征虜將軍領司馬武昌內史沈慶之等，領壯勇五萬，相尋就路。支軍別統，或焚舟破釜，步自姑孰，或迅檝蕪湖，入據雲陽。凡此諸帥，皆英果權奇，智略深贍，名震中土，勳暢遐疆。幕府親董精悍一十餘萬，授律枕戈，駱驛繼邁。司徒叡哲淵謨，赫然震發，徵甲八州，電起荊郢。冠軍將軍臧質忠烈協舉，雷動漢陰。冠軍將軍朱脩之誠節亮款，悉力請奮。荊、雍百萬，稍次近塗，蜀、漢之卒，續已出境。又安東將軍誕、平西將軍遵考、前撫軍將軍蕭思話、征虜將軍魯爽、前寧朔將軍王玄謨，並密信俱到，不契同期，傳檄三吳，馳軍京邑，遠近俱發，揚旍萬里。樓艦騰川，則滄江霧咽，銳甲赴野，則林薄摧根。謀臣智士，雄夫毅卒，畜志須時，懷憤待用。先聖靈澤，結在民心，逆順大數，冥發天理，無父之國，天下無之。羽檄既馳，'''華'''、夷響會，以此眾戰，誰能抗禦，以此義動，何往不捷。況逆醜無親，人鬼所背，計其同惡，不盈一旅，崇極羣小，是與比周，哲人君子，必加積忌。傾海注螢，頹山壓卵，商、周之勢，曾何足云。諸君或奕世貞賢，身□皇渥，或勳烈肺腑，休否攸同。拘逼凶勢，俛眉寇手，含憤茹慼，不可為心。大軍近次，威聲已接，便宜因變立功，洗雪滓累；若事有不獲，能背逆歸順，亦其次也；如有守迷遂往，黨一凶類，刑茲無赦，戮及五宗。賞罰之科，信如日月。原火一燎，異物同灰，幸求多福，無貽後悔。書到宣告，咸使聞知。」&lt;br&gt;《宋書·卷一百·列傳第六十·自序·沈田子》……（義熙）十二年，高祖北伐，田子與順陽太守傅弘之各領別軍，從武關入，屯據青泥。姚泓欲自禦大軍，慮田子襲其後，欲先平田子，然後傾國東出。乃率步軍數萬，奄至青泥。田子本為疑兵，所領裁數百，欲擊之。傅弘之曰：「彼眾我寡，難可與敵。」田子曰：「師貴用奇，不必在眾。」弘之猶固執，田子曰：「眾寡相傾，勢不兩立。若使賊圍既固，人情喪沮，事便去矣。及其未整，薄之必克，所謂先人有奪人之志也。」便獨率所領鼓而進。合圍數重，田子撫慰士卒曰：「諸君捐親戚，棄墳墓，出矢石之間，正希今日耳。封侯之業，其在此乎。」乃棄糧毀舍，躬勒士卒，前後奮擊，所向摧陷。所領江東勇士，便習短兵，鼓譟奔之，賊眾一時潰散，所殺萬餘人，得泓偽乘輿服御。高祖表言曰：「參征虜軍事、振武將軍、扶風太守沈田子，率領勁銳，背城電激，身先士卒，勇冠戎陳，奮寡對眾，所向必摧，自辰及未，斬馘千數。泓喪旗棄眾，奔還覇西，咸陽空盡，義徒四合，清蕩餘燼，勢在跂踵。」天子慰勞高祖曰：「逋寇阻隘，晏安假日，舉斧函谷，規延王誅，羣師勤王，將離寒暑。公躬秉鈇鉞，稜威首塗，戎輅載脂，則郊壘疊卷，崤陝甫踐，則潼塞開扃。姚泓窘逼，棄城送死，藍田偏師，覆之霸川，甲首成林，俘獲蔽野，偽首奔迸，'''華'''、戎雲集，積紀逋寇，旦夕夷殄。」長安既平，高祖燕于文昌殿，舉酒賜田子曰：「咸陽之平，卿之功也。」即以咸陽相賞。田子謝曰：「咸陽之平，此實聖略所振，武臣效節，田子何力之有。」即授咸陽、始平二郡太守。&lt;/ref&gt;；昇明三年（479）三月十二日，宋順帝劉準策封蕭道成為齊公，讚揚蕭道成「震威華、戎」，在漢族及各少數民族之中都有威名，同年四月二十一日，宋順帝策封齊公蕭道成為齊王，讚揚蕭道成有「華、戎一揆」，即統理漢族及各少數民族事務的能力&lt;ref name=南齊書中國華夏漢族&gt;《南齊書·卷一·高帝蕭道成上·紀第一》……（昇明三年三月）甲寅，策相國齊公曰：「天地變通，莫大乎炎涼，懸象著明，莫崇乎日月。嚴冬播氣，貞松之操自高，光景時昏，若華之暎彌顯。是故英睿當亂而不移，忠賢臨危而盡節。自景和昏虐，王綱弛紊，太宗受命，紹開中興，運屬屯難，四郊多壘。蕭將軍震威華、戎，寔資義烈，康國濟民，於是乎在。朕以不造，夙罹閔凶。嗣君失德，書契未紀。威侮五行，虔劉九縣，神歇靈繹，海水羣飛，彝器已塵，宗禋誰主，綴旒之殆，未足為譬，豈直小宛興刺，黍離作歌而已哉。天贊皇宋，實啟明宰，爰登寡昧，纂承大業，鴻緒再維，閎基重造，高勳至德，振古絕倫。昔保衡翼殷，博陸匡漢，方斯蔑如也。今將授公典禮，其敬聽朕命。乃者，袁、鄧構禍，寔繁有徒，子房不臣，稱兵協亂，跨蹈五湖，憑陵吳、越，浮祲虧辰，沈氛晦景，桴鼓振於王畿，鋒鏑交乎天邑。顧瞻宮掖，將成茂草，言念邦國，翦為仇讎。當此之時，人無固志。公投袂殉難，超然奮發，執金板而先馳，登寅車而戒路，軍政端嚴，卒乘輯睦，麾鉞一臨，凶黨冰泮。此則霸業之基，勤王之始也。安都背叛，竊據徐方，敢率犬羊，陵虐淮滸，索兒愚悖，同惡相濟，天祚無象，背順歸逆，北鄙黔黎，奄墜塗炭，均人廢職，邊師告警。公受命宗祊，精貫朝日，擁節和門，氣踰霄漢，破釜之捷，斬馘蔽野，石梁之戰，禽其渠帥，保境全民，江陽即序。此又公之功也。……」……（四月）壬辰，策命齊王曰：「伊太古初陳，萬物紛綸，開耀靈以鑑品物，立元后以馭蒸人。若夫容成、大庭之世，宓羲、五龍之辰，靡得而詳焉。自軒黃以降，墳素所紀，略可言者，莫崇乎堯舜。披金繩而握天鏡，開玉匣而總地維，德之休明，宸居靈極。期運有終，歸禪與能。所以大唐遜位，䜎然興歌，有虞揖讓，卿雲發采。亮符命之攸臻，坦至公以成務，懷生載懌，靈祇効祉，遺風餘烈，光被無垠。漢魏因循，弗敢失墜，爰逮晉氏，亦遵前儀。惟我祖宗英叡，勳格幽顯，從天人而齊七政，凝至德而撫四維。末葉不造，仍世多故，日蝕星隕，山淪川竭。惟王聖哲淵明，榮鏡㝢宙，體望日之威，資就雲之澤，臨下以簡，御眾以寬，仁育羣生，義征不譓，國塗荐阻，弘五慮而乂寧，皇緒將湮，秉六術以匡濟。及至權臣內侮，蕃屏陵上，兵革雲翔，萬邦震駭，裁之以武風，綏之以文化，遐邇清夷，表裏肅穆。戢琱戈而事黼黻，委旌門而恭儒館，聲化遠洎，荒服無塵，殊類同規，'''華'''、戎一揆。是以五光來儀於軒庭，九穗含芳於郊牧。象緯昭澈，布新之符已顯，圖讖彪炳，受終之義既彰。靈祇乃眷，兆民引領。朕聞至道深微，惟人是弘，天命無常，惟德是與。所以仰鑒玄情，俯察羣望，敬禪神器，授帝位于爾躬。四海困窮，天祿永終。於戲！王其允執厥中，儀刑前式，以副率土之欣望。命司裘而謁蒼昊，奏雲門而升圓丘，時膺大禮，永保洪業，豈不盛歟！」……&lt;br&gt;《南齊書·卷二·高帝蕭道成下·紀第二》……（建元）四年春正月壬戌，詔曰：「夫膠庠之典，彝倫攸先，所以招振才端，啟發性緒，弘字黎氓，納之軌義，是故五禮之迹可傳，六樂之容不泯。朕自膺曆受圖，志闡經訓，且有司羣僚，奏議咸集，蓋以戎車時警，文教未宣，思樂泮宮，永言多慨。今關燧無虞，時和歲稔，遠邇同風，'''華'''、夷慕義。便可式遵前准，脩建斆學，精選儒官，廣延國冑。」……&lt;br&gt;《南齊書·卷二十六·列傳第七·陳顯達》是時虜頻寇雍州，眾軍不捷，失沔北五郡。永泰元年，乃遣顯達北討。詔曰：「晉氏中微，宋德將謝，蕃臣外叛，要荒內侮，天未悔禍，左衽亂'''華'''，巢穴神州，逆移年載。朕嗣膺景業，踵武前王，靜言隆替，思乂'''區夏'''。但多難甫夷，恩化肇洽，興師擾眾，非政所先，用戢遠圖，權緩北略，冀戎夷知義，懷我好音。而凶醜剽狡，專事侵掠，驅扇異類，蟻聚西偏，乘彼自來之資，撫其天亡之會，軍無再駕，民不重勞，傳檄以定三秦，一麾而臣禹迹，在此舉矣。且中原士庶，久望皇威，乞師請援，結軌馳道。信不可失，時豈終朝。宜分命方嶽，因茲大號。侍中太尉顯達，可蹔輟槐陰，指授羣帥。」&lt;br&gt;《南齊書·卷五十四·列傳第三十五·高逸·顧歡》……歡論之曰：五帝、三皇，莫不有師。國師道士，無過老、莊，儒林之宗，孰出周、孔。若孔、老非佛，誰則當之。然二經所說，如合符契。道則佛也，佛則道也。其聖則符，其跡則反。或和光以明近；或曜靈以示遠。道濟天下，故無方而不入；智周萬物，故無物而不為。其入不同，其為必異。各成其性，不易其事。是以端委搢紳，'''諸華'''之容；翦髮曠衣，羣夷之服。擎跽磬折，侯甸之恭；狐蹲狗踞，荒流之肅。棺殯槨塟，中夏之制；火焚水沈，西戎之俗。全形守禮，繼善之教；毀貌易性，絕惡之學。豈伊同人，爰及異物。鳥王獸長，往往是佛，無窮世界，聖人代興。或昭五典，或布三乘。在鳥而鳥鳴，在獸而獸吼。教'''華'''而'''華'''言，化夷而夷語耳。雖舟車均於致遠，而有川陸之節，佛道齊乎達化，而有夷、夏之別，若謂其致既均，其法可換者，而車可涉川，舟可行陸乎？今以中夏之性，効西戎之法，既不全同，又不全異。下棄妻孥，上廢宗祀。嗜欲之物，皆以禮伸；孝敬之典，獨以法屈。悖禮犯順，曾莫之覺。弱喪忘歸，孰識其舊？且理之可貴者，道也；事之可賤者，俗也。捨華効夷，義將安取？若以道邪？道固符合矣。若以俗邪？俗則大乖矣。…………經云『戎氣強獷』，乃復略人頰車邪？又夷俗長跽，法與'''華'''異，翹左跂右，全是蹲踞。故周公禁之於前，仲尼戒之於後。又舟以濟川，車以征陸，佛起於戎，豈非戎俗素惡邪？道出於'''華'''，豈非華風本善邪？今華風既變，惡同戎狄，佛來破之，良有以矣。佛道實貴，故戒業可遵；戎俗實賤，故言貌可棄。今'''諸華'''士女，民族弗革而露首偏踞、濫用夷禮，云於翦落之徒全是胡人，國有舊風，法不可變。…………&lt;br&gt;《南齊書·卷五十九·列傳第四十·羌 宕昌》……史臣曰：「氐、胡獷盛，乘運迭起，秦、趙僭差，相係覆滅，餘類蠢蠢，被西疆而奄北際。芮芮地窮幽都，戎馬天隔。氐楊密邇，'''華'''、夷分民接境，侵犯漢、漾，浸逼狼狐，壃埸之心，窺望威德，梁部多難，於斯為梗。殘羌遺種，際運肇昌，盡隴憑河，遠通南驛，據國稱蕃，竝受職命。晉氏衰敗，中朝淪覆，滅餘四夷，庶雪戎禍，授以兵杖，升進軍麾，後代因仍，貪廣聲教，綏外懷遠，先名後實。貿易有無，世開邊利，羽毛齒革，无損於我。若夫九種之事，有□□至於此也。」&lt;/ref&gt;；太建二年（570）八月初三，陳宣帝陳頊指出「去戎即華，民之本志」，即離棄鮮卑化的北齊政權以歸化代表漢族的陳政權是漢族民眾之願望，並為近年南遷入陳的漢族民眾免除課稅徭役，許諾一旦北伐成功，皆可回歸中原故鄉重新安置&lt;ref&gt;《陳書·卷五·宣帝陳頊·紀第五》（太建二年）秋八月甲申，詔曰：「懷遠以德，抑惟恆典，去戎即'''華'''，民之本志。頃年江介繈負相隨，崎嶇歸化，亭候不絕，宜加卹養，答其誠心。維是荒境自拔，有在都邑及諸州鎮，不問遠近，竝蠲課役。若克平舊土，反我侵地，皆許還鄉，一無拘限。州郡縣長明加甄別，良田廢村，隨便安處。若輒有課訂，即以擾民論。」……&lt;br&gt;（太建四年）秋八月辛未，周遣使來聘。丁丑，景雲見。戊寅，詔曰：「國之大事，受脤興戎。師出以律，稟策於廟，所以乂安九有，克成七德。自頃掃滌羣穢，廓清諸'''夏'''，乃貔貅之戮力，亦帷幄之運籌。雖左衽已戡，干戈載戢，呼韓來謁，亭鄣無警；但不教民戰，是謂棄之，仁必有勇，無忘武備。磻溪之傳韜訣，穀城之授神符，文叔懸制戎規，孟德頗言兵略。朕既慙暗合，良皆披覽。兼昔經督戎，備嘗行陣，齊以七步，肅之三鼓，得自胸襟，指掌可述。今竝條制，凡十三科，宜即班宣，以為永准。」乙未，詔停督湘、江二州逋租，無錫等十五縣流民，竝蠲其繇賦。&lt;br&gt;《陳書·卷十四·列傳第八·南康愍王曇朗》二年，徐嗣徽、任約引齊寇攻逼京邑，尋而請和，求高祖子姪為質。時四方州郡竝多未賓，京都虛弱，粮運不斷，在朝文武咸願與齊和親，高祖難之，而重違眾議，乃言於朝曰：「孤謬輔王室，而使蠻夷猾'''夏'''，不能戡殄，何所逃責。今在位諸賢，且欲息肩偃武，與齊和好，以靜邊疆，若違眾議，必謂孤惜子姪，今決遣曇朗，弃之寇庭。且齊人無信，窺窬不已，謂我浸弱，必當背盟。齊寇若來，諸君須為孤力鬭也。」高祖慮曇朗憚行，或奔竄東道，乃自率步騎往京口迎之，以曇朗還京師，仍使為質於齊。&lt;br&gt;《陳書·卷二十二·列傳第十六·陸子隆》華皎據湘州反，以子隆居其心腹，皎深患之，頻遣使招誘，子隆不從，皎因遣兵攻之，又不能剋。及皎敗於郢州，子隆出兵以襲其後，因與王師相會。授持節、通直散騎常侍、都督武州諸軍事，進爵為侯，增邑并前七百戶。尋遷都督荊信祐三州諸軍事、宣毅將軍、荊州刺史，持節、常侍如故。是時荊州新置，治于公安，城池未固，子隆修建城郭，綏集夷、'''夏'''，甚得民和，當時號為稱職。三年，吏民詣都上表，請立碑頌美功績，詔許之。太建元年，進號雲麾將軍。二年卒，時年四十七。贈散騎常侍，諡曰威。子之武嗣。&lt;/ref&gt;；貞觀四年（630）&lt;u&gt;魏徵&lt;/u&gt;以「華」稱呼漢族&lt;ref name=貞觀政要/&gt;，貞觀六年（632）&lt;u&gt;魏徵&lt;/u&gt;與唐太宗&lt;u&gt;李世民&lt;/u&gt;均以「諸夏」指漢族，&lt;u&gt;魏徵&lt;/u&gt;認為漢族社會雖然恢復秩序但尚未達至富強，開元年間劉貺在《武指》文中以「華夏」及「華人」指漢族，貞元九年（793）唐德宗&lt;u&gt;李适&lt;/u&gt;在下令建築鹽州城的詔書中指出吐蕃帝國過往多次東侵，導致唐朝境內之「諸華屢警」漢族多次處於戒備危險的狀態「臨事而重擾」而「皆靡寧居」不得安寧&lt;ref&gt;《舊唐書·卷七十一·列傳第二十一·魏徵》……時公卿大臣並請封禪，唯徵以為不可。太宗曰：「朕欲卿極言之。豈功不高耶？德不厚耶？諸'''夏'''未治安耶？遠夷不慕義耶？嘉瑞不至耶？年穀不登耶？何為而不可？」對曰：「陛下功則高矣，而民未懷惠；德雖厚矣，而澤未滂流；諸'''夏'''雖安，未足以供事；遠夷慕義，無以供其求；符瑞雖臻，罻羅猶密；積歲豐稔，倉廩尚虛，此臣所以竊謂未可。臣未能遠譬，且借喻於人。今有人十年長患瘵，治且愈，此人應皮骨僅存，便欲使負米一石，日行百里，必不可得。隋氏之亂，非止十年，陛下為之良醫，疾苦雖已乂安，未甚充實，告成天地，臣竊有疑。且陛下東封，萬國咸萃，要荒之外，莫不奔走。今自伊、洛以東，暨乎海岱，灌莽巨澤，蒼茫千里，人煙斷絕，鷄犬不聞，道路蕭條，進退艱阻，豈可引彼夷狄，示以虛弱？竭財以賞，未厭遠人之望；重加給復，不償百姓之勞。或遇水旱之災，風雨之變，庸夫橫議，悔不可追。豈獨臣之懇誠，亦有輿人之誦。」太宗不能奪。……&lt;br&gt;《舊唐書·卷八十九·列傳第三十九·狄仁傑》……俄轉寧州刺史，撫和戎、'''夏'''，人得歡心，郡人勒碑頌德。御史郭翰巡察隴右，所至多所按劾，及入寧州境內，耆老歌刺史德美者盈路。翰既授館，召州吏謂之曰：「入其境，其政可知也。願成使君之美，無為久留。」州人方散。……&lt;br&gt;《舊唐書·卷一百四十四·列傳第九十四·杜希全》……希全以鹽州地當要害，自貞元三年西蕃劫盟之後，州城陷虜，自是塞外無保障，靈武勢隔，西通鄜坊，甚為邊患，朝議是之。九年，詔曰：「設險守國，易象垂文；有備無患，先王令典。況修復舊制，安固疆里，偃甲息人，必在於此。鹽州地當衝要，遠介朔陲，東達銀夏，西援靈武，密邇延慶，保扞王畿。乃者城池失守，制備無據，千里庭障，烽燧不接，三隅要害，役戍其勤。若非興集師徒，繕修壁壘，設攻守之具，務耕戰之方，則封內多虞，'''諸華'''屢警，由中及外，皆靡寧居。深惟永圖，豈忘終食。顧以薄德，至化未孚，既不能復前古之治，致四夷之守，與其臨事而重擾，豈若先備而即安。是用弘久遠之謀，修五原之壘，使邊城有守，中夏克寧，不有暫勞，安能永逸？宜令左右神策及朔方河中絳邠寧慶兵馬副元帥渾瑊、朔方靈鹽豐夏綏銀節度都統杜希全、邠寧節度使張獻甫、神策行營節度使邢君牙、銀夏節度使韓潭、鄜坊節度使王栖曜、振武節度使范希朝，各於所部簡練將士，令三萬五千人同赴鹽州。神策將軍張昌宜權知鹽州事，應板築雜役，取六千人充。其鹽州防秋將士，率三年滿更代，仍委杜彥先具名奏聞，悉與改轉。朕情非己欲，志在靖人。咨爾將相之臣，忠良之士，輸誠奉命，陳力忘憂，勉茂功勳，永安疆埸。必集兵事，實惟眾心，各相率勵，以副朕志。」凡役六千人，二旬而畢。時將板築，仍詔涇原、劍南、山南諸軍深討吐蕃以牽制之，由是板築之時，虜不及犯塞。城畢，中外稱賀。由是靈武、銀夏、河西稍安，虜不敢深入。&lt;/ref&gt;，元和四年（809）唐憲宗&lt;u&gt;李純&lt;/u&gt;在任命&lt;u&gt;王佖&lt;/u&gt;為靈鹽節度使的詔令中以「夏」稱呼漢族，在任命&lt;u&gt;閻巨源&lt;/u&gt;為邠寧節度使的詔令中以「華」稱呼漢族，唐僖宗&lt;u&gt;李儇&lt;/u&gt;在廣明元年（880）頒布的《改元廣明詔》中以「華夏」稱呼聚居在「江左海南」、「湖湘荊漢」以至在「廣州、荊南、湖南」及「河中府、太原府」等地的漢族人口&lt;ref&gt;《全唐文·卷八十七》改元廣明詔&lt;br&gt;朕祗膺寶祚，嗣守宗祧，夙夜一心，勤勞八載。實欲驅黎元於仁壽，致'''華夏'''之昇平。而國步猶艱，群生寡遂，災眚荐起，寇孽仍臻。竊弄干戈，連攻郡邑，雖輸降款，未息狂謀。江左海南，瘡痍既甚，湖湘荊漢耕織屢空。言念疲羸，良深軫惻。我心未濟，天道如何。賴近者嚴敕師徒，稍聞勝捷，皆列聖之潛祐，寧菲德以言功？屬節變三陽，日當首歲，乃御正殿，爰命改元，況及發生，是宜在宥。自古繼業守文之主握圖御宇之君，必自正月吉辰發號施令，所以垂千年之懿範，固百代之洪基，莫不繇斯道也，可改乾符七年為廣明元年。近日東南州府，頻奏草賊結連，本是平人，迫於饑饉，驅之為盜，情不願為。委所在長吏子細曉諭，如自首歸降，保非詐偽，便須撫納，不要勘問。如未倒戈，即時剪撲。東南州府遭賊之處，農桑失業，耕種不時。就中廣州、荊南、湖南盜賊留駐，人戶逃亡，傷痍最甚。自廣明已前，諸色稅賦，宜令十分減四。其河中府、太原府遭賊寇掠處，亦宜準此。吏部擢選人粟錯及長名駁放者，除身名踰濫欠選考外，並以比遠殘闕收注。入仕之門，兵部最濫，全無根本，頗壞紀綱。近者武臣多轉入文臣，依資除授，宜懲僭倖，以辨品流。自今後，武官不得轉入文臣選改，所冀輪轅各適，秩序區分。其內司，不在此限。」&lt;br&gt;《全唐文·卷二百八十一·嶭登·請止四夷入侍疏》&lt;br&gt;《全唐文·卷六百六十》除王佖檢校戶部尚書充靈鹽節度使制&lt;br&gt;門下：「靜邊之要，選將為先。夫有統馭之才，然後授以節制之任，有撫備之略，然後鎮以夷、'''夏'''之衝，期乎攘遏寇虞，慎固封域。今予命爾，時謂得人。開府儀同三司檢校刑部尚書兼右衛上將軍寧塞郡王食實封二百五十戶王佖，忠厚立誠，果斷效用，慎始終而行有枝葉，踐夷險而道無磷緇。早練武經，果從軍職，頃逢多壘，實佐元戎，節著臨危，功參定難，位由勞致，名以忠聞。自列六卿，且司七萃，星霜屢變，金石彌堅。宜申命於北轅，俾遏戎於南牧，進地官以崇新命，極勳秩以褒舊功，中簡朕心，外諧僉議。況五原重鎮，'''諸夏'''長城，修戎政莫先於威聲，牧邊民莫尚於惠實，師雜昆夷之悍，訓必在和，地為獯虜之鄰，撫宜以信。勉率是道，往分朕憂，歲時之間，期於報政，委望斯在，爾其聽之。可檢校戶部尚書兼靈州大都督府長史御史大夫充朔方靈鹽定遠城節度副使知節度事管內支度營田觀察處寘押蕃落等使，仍賜上柱國，散官、食實封並如故。主者施行。」&lt;br&gt;除閻巨源邠寧節度使制&lt;br&gt;門下：「'''華'''、夷要地，實為蕃、'''漢'''，鈇鉞重柄，必授忠賢。況乎犄角諸軍，金湯中夏，有坐甲獲邊之旅，任切於拊循，有引弓犯塞之虞，寄深於備禦，內作心腹，外張爪牙，苟非信臣，不在茲選。奉天定難功臣開府儀同三司檢校尚書右仆射兼羽林軍統軍御史大夫上柱國定襄郡王食邑一千三百戶閻巨源，備知虜態，明練兵符，永惟頗牧之能，宜授郇邠之寄。長南宮而遷左揆，壯西郊而委中權，既圖前勞，且佇來效。於戲！十聯之帥，可以觀政，萬夫之長，可以樹勳。勉宏令猷，副我休命。可檢校尚書左仆射使持節邠州諸軍事兼邠州刺史御史大夫充邠寧慶等州節度管內支度營田觀察處寘等使，散官、勳、封並如故。主者施行。」&lt;br&gt;《全唐文卷三百七十八·劉貺·武指》&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《梁書·卷五十四·列傳第四十八·諸夷·東夷·百濟》……其國近倭，頗有文身者。今言語服章略與高驪同，行不張拱，拜不申足則異。呼帽曰冠，襦曰複衫，袴曰褌。其言參諸'''夏'''，亦秦、韓之遺俗云。中大通六年，大同七年，累遣使獻方物；并請涅盤等經義、毛詩博士，并工匠、畫師等，敕並給之。太清三年，不知京師寇賊，猶遣使貢獻；既至，見城闕荒毀，並號慟涕泣。侯景怒，囚執之，及景平，方得還國。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《隋韓暨暨妻王氏誌》君諱暨，字承伯，昌黎龍城人也。與周同姓，分基帝嚳之宗；紹封晉朝，始嗣韓侯之族。名稱三傑，稟勳千年；世重衣香，芬芳百代。昔虎狼爲七雄之侯，地入穎川。司空在魏，剋更封昌國，子孫流播，於茲盛矣。祖坤道，輔國將軍、濟州別駕、諫議大夫、國子祭酒，清才彪炳，碩學博聞，□藻橫飛，□□辯悛。父詳，平州司馬、諮議參軍，稟性自大，□□簡素，怡然於物外，有終焉之心；沖漠於丘園，得無爲之真。美姿容，善談論。言成準的，行爲師表。七閣五車，究其義隩；九流百氏，洞悉淵源。慕仲君之下帷，愛孫敬之閉戶。屬群飛海水，天下亂離，戎狄窺疆，孝昌失馭，高麗爲寇，被擁遼東。雖卉服爲夷，大相引接，欽名仰德，禮異恆品。未履平壤之郊，遞拜大奢之職，非其好也。出自本心，辭之以疾，竟無屈矣。執節無變，斯之謂乎？'''華夏'''人安，宗祧更立，率領同類五百餘戶歸朝奉國，誠節可嘉，爵以酬功，授龍城縣令。晝遊衣錦，道路光輝。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《新唐書卷二百二十二中·列傳第一百四十七中·南蠻中·南詔下》於是，西川節度使杜元穎治無狀，障候弛沓相蒙，時大和三年也。嵯巔乃悉眾掩邛、戎、巂三州，陷之。入成都，止西郛十日，慰賚居人，市不擾肆。將還，乃掠子女、工技數萬引而南，人懼自殺者不勝計。救兵逐，嵯巔身自殿，至大度河，謂'''華'''人曰：「此南吾境，爾去國，當哭。」眾號慟，赴水死者十三。南詔自是工文織，與中國埒。&lt;/ref&gt;，漢族長期皆以「華夏」為本族群（ethnic）的自稱，而其他族群不是被籠統分配在「夷」、「狄」、「戎」等四大分類之下就是直接他稱為「羌」&lt;ref name=後漢書諸華&gt;《後漢書·卷八十七·西羌傳第七十七·湟中月氏胡》……羌雖外患，實深內疾，若攻之不根，是養疾疴於心腹也。惜哉寇敵略定矣，而漢祚亦衰焉。嗚呼！昔先王疆理九土，判別畿荒，知夷貊殊性，難以道御，故斥遠諸'''華'''，薄其貢職，唯與辭要而已。若二漢御戎之方，失其本矣。何則？先零侵境，趙充國遷之內地；煎當作寇，馬文淵徙之三輔。貪其暫安之埶，信其馴服之情，計日用之權宜，忘經世之遠略，豈夫識微者之為乎？……&lt;br&gt;《後漢書·卷八十九·南匈奴列傳第七十九》……及中興之初，更通舊好，報命連屬，金幣載道，而單于驕踞益橫，內暴滋深。世祖以用事'''諸華'''，未遑沙塞之外，忍愧思難，徒報謝而已。因徙幽、并之民，增邊屯之卒。及關東稍定，隴、蜀已清，其猛夫扞將，莫不頓足攘手，爭言衞、霍之事。帝方厭兵，閒脩文政，未之許也。……&lt;/ref&gt;、「百濟」、「鐵勒」&lt;ref&gt;《隋書·卷八十一·列傳第四十六·新羅》新羅國，在高麗東南，居漢時樂浪之地，或稱斯羅。魏將毌丘儉討高麗，破之，奔沃沮。其後復歸故國，留者遂為新羅焉。故其人雜有'''華夏'''、高麗、百濟之屬，兼有沃沮、不耐、韓、獩之地。其王本百濟人，自海逃入新羅，遂王其國。傳祚至金真平，開皇十四年，遣使貢方物。……&lt;br&gt;《隋書·卷八十三·列傳第四十八·西域·高昌》……其都城周迴一千八百四十步，於坐室畫魯哀公問政於孔子之像。國內有城十八。官有令尹一人，次公二人，次左右衞，次八長史，次五將軍，次八司馬，次侍郎、校郎、主簿、從事、省事。大事決之於王，小事長子及公評斷，不立文記。男子胡服，婦人裙襦，頭上作髻。其風俗政令與'''華夏'''略同。地多石磧，氣候溫暖，穀麥再熟，宜蠶，多五果。…………大業四年，遣使貢獻，帝待其使甚厚。明年，伯雅來朝。因從擊高麗，還尚宗女華容公主。八年冬歸蕃，下令國中曰：「夫經國字人，以保存為貴，寧邦緝政，以全濟為大。先者以國處邊荒，境連猛狄，同人無咎，被髮左衽。今大隋統御，宇宙平一，普天率土，莫不齊向。孤既沐浴和風，庶均大化，其庶人以上皆宜解辮削袵。」帝聞而甚善之，下詔曰：「彰德嘉善，聖哲所隆，顯誠遂良，典謨貽則。光祿大夫、弁國公、高昌王伯雅識量經遠，器懷溫裕，丹款夙著，亮節遐宣。本自'''諸華'''，歷祚西壤，昔因多難，淪迫獯戎，數窮毀冕，翦為胡服。自我皇隋平一宇宙，化偃九圍，德加四表。伯雅踰沙忘阻，奉賮來庭，觀禮容於舊章，慕威儀之盛典。於是襲纓解辮，削衽曳裾，變夷從夏，義光前載。可賜衣冠之具，仍班製造之式。并遣使人部領將送。被以采章，復見車服之美，棄彼氊毳，還為冠帶之國。」然伯雅先臣鐵勒，而鐵勒恒遣重臣在高昌國，有商胡往來者，則稅之送於鐵勒。雖有此令取悅'''中華'''，然竟畏鐵勒而不敢改也。自是歲令使人貢其方物。&lt;/ref&gt;等族群稱呼，「華夏」在唐代以前長期是漢族人的主要自稱，攀附黃帝的拓跋氏北魏道武帝''拓跋跬''在隆安二年（398）六月的詔令以華夏稱呼漢族，延興年間（471～476）隴東涇水區域的漢族（民）及&lt;u&gt;皇甫驎&lt;/u&gt;被稱為「華」&lt;ref&gt;《魏故涇雍二州別駕安西平西二府長史新平安定清水武始四郡太守皇甫君墓誌銘》君諱驎，字真駒，安定朝那人也。卿士之苗冑，渡潦之瓊胤，荊州刺史之孫，辟主簿州都處士之元子。……延興中，涇土夷、民一萬餘家，詣京申訴，請君爲統酋。然戎、'''華'''理隔，本不相豫，朝議不可。聖上以此諸民丹情難奪，中旨特許。……&lt;/ref&gt;，北魏大臣張倫在熙平年間（516～518）亦稱漢族為華夏&lt;ref&gt;《魏書·卷二·太祖道武帝托跋珪·紀第二·天興元年》六月丙子，詔有司議定國號。羣臣曰：「昔周秦以前，世居所生之土，有國有家，及王天下，即承為號。自漢以來，罷侯置守，時無世繼，其應運而起者，皆不由尺土之資。今國家萬世相承，啟基雲代。臣等以為若取長遠，應以代為號。」詔曰：「昔朕遠祖，總御幽都，控制遐國，雖踐王位，未定九州。逮于朕躬，處百代之季，天下分裂，'''諸華'''乏主。民俗雖殊，撫之在德，故躬率六軍，掃平中土，凶逆蕩除，遐邇率服。宜仍先號，以為魏焉。布告天下，咸知朕意。」&lt;br&gt;《魏書·卷二十四·列傳第十二·張倫》熙平中，蠕蠕主醜奴遣使來朝，抗敵國之書，不修臣敬。朝議將依漢答匈奴故事，遣使報之。倫表曰：「臣聞古之聖王，疆理物土，辨章要甸，荒遐之俗，政所不及。故禮有壹見之文，書著羈縻之事。太祖以神武之姿，聖明之略，經略帝圖，日有不暇，遂令竪子遊魂一方，亦由中國多虞，急'''諸華'''而緩夷狄也。高祖光宅土中，業隆卜世，赫雷霆之威，振熊羆之旅，方役南轅，未遑北伐。昔舊京烽起，虜使在郊，主上按劍，璽書不出。世宗運籌帷幄，開境揚旌，衣裳所及，舟車萬里。于時醜類款關，上亦述尊遺志。…………」&lt;/ref&gt;；大業十三年（617）六月，突厥汗國柱國''康鞘利''認為唐高祖&lt;u&gt;李淵&lt;/u&gt;是「華夏」（漢族）中最敬禮「蕃人」（外族）的漢族權貴&lt;ref&gt;《大唐創業起居注·卷一》……丁酉，帝引康鞘利等禮見於晉陽宮東門之側舍，受始畢所送書信。帝為貌恭，厚加饗賄，鞘利等大悅。退相謂曰：「唐公見我蕃人，尚能屈意，見諸'''華夏'''，情何可論。敬人者，人皆敬愛。天下敬愛，必為人主。我等見之，人不覺自敬。」從此以後，帝每見，鞘利等愈加敬畏，不失蕃臣之禮。其馬千匹，唯市好者而取其半。義士等咸自出物，請悉買之。帝曰：「彼馬如羊，方來不已，吾恐爾輩不能買之。胡人貪利，無厭其欲，少買，且以見貧，示其非急于馬。吾當共之貢市，不用爾物，毋為迫役，自費家財。」已而，高陽郡靈壽賊帥郄士陵，以其黨數千人款附，即授鎮東將軍，封燕郡公，仍置鎮東府，具補僚屬，以招撫山東郡縣。乙巳，康鞘利等還蕃。乃命司馬劉文靜報使，並取其兵。靜辭，帝私誡之曰：「胡兵相送，天所遣來，敬煩天心，欲存民命。突厥多來，民無存理。數百之外，無所用之。所防之者，恐武周引為邊患。又胡馬牧放，不煩粟草。取其聲勢，以懷遠人。公宜體之，不須多也。」&lt;/ref&gt;&lt;ref name=唐語林&gt;《唐語林·卷二·政事下》郭尚書元振，始為梓州射洪尉，徵求無厭，至掠部人賣為奴婢者甚眾。武后聞之，使籍其家，唯有書數卷。後令問其資財所在，皆以濟人為對，於是奇而免之。大足年間，遷涼州都督。元振風神偉壯，善於撫御。在涼州五年，夷、'''夏'''畏慕，令行禁止，牛羊被野，路不拾遺，諸蕃聞風請朝獻。唐興以來，善為涼州者，郭居其最。&lt;br&gt;《唐語林·卷三·識鑒》突厥平，溫僕射彥博請遷於朔方，以實空虛之地，於是入居長安者且萬家。魏鄭公以為夷不亂'''華'''，非久常之策。爭論數年不決。至開元中，六胡反叛，其地復空。&lt;br&gt;太宗令衛公教侯君集，君集言於帝曰：「李靖將反矣！至微隱之術，輒不以示臣。」帝以讓靖，靖曰：「此乃君集反爾！今'''中夏'''乂安，臣之所教，足以制四夷矣，而求盡臣之術者，將有他心焉。」&lt;br&gt;《唐語林·卷七》諸葛武侯相蜀，制蠻蜑侵'''漢'''界。自吐蕃西至東，接夷陵境，七百餘年不復侵軼。自大中蜀守任人不當，有喻士珍者，受朝廷高爵而與蠻蜑習之，頻為奸宄。使蠻用五千人，日開闢川路，由此致南詔，擾攘西蜀——蜀於是凶荒窮困，人民相食——由沐浴川通蠻陬也。…………羅浮生軒轅集，莫知何許人，有道術。宣宗召至京師。初若偶然，後皆可驗。舍於禁中，往往以竹桐葉滿手，再三挼之，成銅錢。或散發箕踞，久之用氣上攻，其發條直如植。忽思歸海上，上置酒內殿，召坐。上曰：「先生道高，不樂喧雜，今不可留矣！朕雖天下主，在位十餘年，競慄不暇。今海內小康矣，所不知者壽耳。」集曰：「陛下五十年天子。」上喜。及帝崩，壽五十。&lt;/ref&gt;。因此漢族世居之地亦稱為華夏，在狹義層面是指中原，廣義層面是指族居地赤縣神州，面積由漢代超過100個郡國組成{{noteTag|name=漢洲|}}&lt;br&gt;
因應「中國」及「華夏」長期都是同一個族群的稱呼，這兩個名稱也可合稱為「中華」或「中夏」，多數用於指代長期是漢族人口、政治、經濟中心的中原地區{{noteTag|name=漢洲|}}，「中國」也是赤縣神州的別稱之一，如「中」是指赤縣神州則較中原地區廣大，如永和十二年（356）桓溫以「中華」指代「九州」，又指出「強胡」外族侵擾「中華」致令晉皇帝不得已南遷移都至揚州的故越國之地；隆和元年（362）孫綽在向晉哀帝司馬丕的奏章內指出「中夏」有「百郡千城」、「神州」之廣，又以「中夏」為不同於「胡戎」的自稱&lt;ref name=晉書中夏中華/&gt;；劉宋末年，顧歡在《夷夏論》中以「中夏」、「夏」、「諸華」、「華」為漢族自稱&lt;ref name=南齊書中國華夏漢族/&gt;，因此「中華」及「中夏」皆具有地理空間（漢洲）及族群（漢族）的雙重含義，少數可用於指稱中原地區的漢族人群，如元嘉二十三年（446）杜坦以「中華」為我族之稱&lt;ref name=杜坦&gt;《宋書·卷六十五·列傳第二十五·杜坦》……兄坦，頗涉史傳。高祖征長安，席卷隨從南還。太祖元嘉中，任遇甚厚，歷後軍將軍，龍驤將軍，青、冀二州刺史，南平王鑠右將軍司馬。晚渡北人，朝廷常以傖荒遇之，雖復人才可施，每為清塗所隔，坦以此慨然。嘗與太祖言及史籍，上曰：「金日磾忠孝淳深，漢朝莫及，恨今世無復如此輩人。」坦曰：「日磾之美，誠如聖詔。假使生乎今世，養馬不暇，豈辦見知。」上變色曰：「卿何量朝廷之薄也。」坦曰：「請以臣言之。臣本'''中華'''高族，亡曾祖晉氏喪亂，播遷涼土，世葉相承，不殞其舊。直以南度不早，便以荒傖賜隔。日磾胡人，身為牧圉，便超入內侍，齒列名賢。聖朝雖復拔才，臣恐未必能也。」上默然。&lt;/ref&gt;，朱元璋在龍鳳四年（1358）十二月二十日攻取婺州城後，在城南竪立寫有「山河奄有中華地，日月重開大統天」十四個漢字的旗幟，以「中華」指漢族，「中華地」即漢族之地，相當於漢洲&lt;ref name=明實錄&gt;《明實錄·太祖實錄·卷六·戊戌歲·十二月二十日》甲申，上入婺州，下令禁戢軍士剽掠，有親隨知印黃某取民財即斬以徇，民皆按堵。城未破先一日，有五色雲見城西，氤氳如盖城中，望之以為祥，及城下，乃知為上駐兵之地。&lt;br&gt;《明實錄·太祖實錄·卷十二·癸卯歲·七月十九日》上既駐師左蠡，移書友諒曰：「方今取天下之勢，同討夷狄以安'''中國'''是為上策，結怨'''中國'''而後夷狄是謂無策，曩者公犯池州，吾不以為嫌生還俘虜將欲與公為約從之舉，各安一方以俟天命，此吾之本心也，公失此計，乃先與我為讎，我是以破公江州遂蹂蘄黃漢沔之地，因舉龍興十一郡奄為我有，今又不悔復啟兵端，既困于洪都兩敗于康山殺其弟姪殘其兵將損數萬之命無尺寸之功，此逆天理悖人心之所致也，公乘尾大不掉之舟頓兵敝甲與吾相持，以公平日之狂暴正當親决一戰，何徐徐隨後？若聽吾指揮者無乃非丈夫乎？公早决之。」&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《國初事蹟》太祖克婺州，於城南上竪立大旗，上寫「山河奄有中華地，日月重開大統天」&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
漢字國號曾經是漢族人群的別稱之一，如漢族建立的「魏」、「晉」及羯人建立的「趙」，曾與「鮮卑」&lt;ref name=烏丸鮮卑東夷傳/&gt;、「羌」、「胡」&lt;ref&gt;《晉書·卷九十二·列傳第六十二·文苑·庾闡》庾闡字仲初，潁川鄢陵人也。祖輝，安北長史。父東，以勇力聞。武帝時，有西域健胡趫捷無敵，晉人莫敢與校。帝募勇士，惟東應選，遂撲殺之，名震殊俗。……&lt;br&gt;《晉書卷四十八列傳第十八·段灼》……古人有言：「人而無信，不知其可。」況有養人以惠，使人以義，而可以不信行之哉！臣前為西郡太守，被州所下己未詔書：「羌胡道遠，其但募取樂行，不樂勿強。」臣被詔書，輒宣恩廣募，示以賞信，所得人名即條言征西。其'''晉人'''自可差簡丁強，如法調取；至於'''羌'''、'''胡'''，非恩意告諭，則無欲度金城、河西者也。自往每興軍渡河，未曾有變，故刺史郭綏勸帥有方，深加奬厲，要許重報。是以所募感恩利賞，遂立績效，功在第一。……&lt;br&gt;《晉書卷一百二十六·載記第二十六·禿髮利鹿孤》……利鹿孤立二年，龍見于長寧，麒麟游于綏羌，於是羣臣勸進，以隆安五年僭稱河西王。其將鍮勿崘進曰：「昔我先君肇自幽朔，被髮左衽，無冠冕之儀，遷徙不常，無城邑之制，用能中分天下，威振殊境。今建大號，誠順天心。然寧居樂土，非貽厥之規；倉府粟帛，生敵人之志。且首兵始號，事必無成，陳勝、項籍，前鑒不遠。宜置晉人於諸城，勸課農桑，以供軍國之用，我則習戰法以誅未賓，若東西有變，長算以縻之；如其敵強於我，徙而以避其鋒，不亦善乎！」利鹿孤然其言。……&lt;/ref&gt;、「西域人」等族群並稱&lt;ref&gt;《晉書卷五·帝紀第五·愍帝》……（建興五年）秋七月，大暑，司、冀、青、雍等四州螽蝗。石勒亦競取百姓禾，時人謂之「胡蝗」。&lt;br&gt;《晉書卷一百七·載記第七·石季龍下》……時沙門吳進言于季龍曰：「胡運將衰，晉當復興，宜若役晉人以厭其氣。」季龍於是使尚書張群發近郡男女十六萬，車十萬乘，運土築華林苑及長牆於鄴北，廣長數十里。趙攬、申鐘、石璞等上疏陳天文錯亂，蒼生凋弊，及因引見，又面諫，辭旨甚切。季龍大怒曰：「牆朝戌夕沒，吾無恨矣。」乃促張群以燭夜作。起三觀、四門，三門通漳水，皆為鐵扉。暴風大雨，死者數萬人。揚州送黃鵠雛五，頸長一丈，聲聞十餘里，泛之于玄武池。郡國前後送蒼麟十六，白鹿七，季龍命司虞張曷柱調之，以駕芝蓋，列於充庭之乘。鑿北城，引水于華林園。城崩，壓死者百餘人。……&lt;br&gt;……龍驤孫伏都、劉銖等結羯士三千伏于胡天，亦欲誅閔等。時鑒在中臺，伏都率三十餘人將升臺挾鑒以攻之。鑒見伏都毀閣道，臨問其故。伏都曰：「李農等反，已在東掖門，臣嚴率衞士，謹先啟知。」鑒曰：「卿是功臣，好為官陳力。朕從臺觀卿，勿慮無報也。」於是伏都及銖率眾攻閔、農，不克，屯於鳳陽門。閔、農率眾數千毀金明門而入。鑒懼閔之誅己也，馳招閔、農，開門內之，謂曰：「孫伏都反，卿宜速討之。」閔、農攻斬伏都等，自鳳陽至琨華，橫尸相枕，流血成渠。宣令內外六夷敢稱兵杖者斬之。胡人或斬關，或踰城而出者，不可勝數。使尚書王簡、少府王鬱帥眾數千，守鑒于御龍觀，懸食給之。令城內曰：「與官同心者住，不同心者各任所之。」敕城門不復相禁。於是趙人百里內悉入城，胡羯去者填門。閔知胡之不為己用也，班令內外趙人，斬一胡首送鳳陽門者，文官進位三等，武職悉拜牙門。一日之中，斬首數萬。閔躬率趙人誅諸胡羯，無貴賤男女少長皆斬之，死者二十餘萬，尸諸城外，悉為野犬豺狼所食。屯據四方者，所在承閔書誅之，于時高鼻多鬚至有濫死者半。……王朗、麻秋自長安奔于洛陽。秋承閔書，誅朗部胡千餘。朗奔于襄國。麻秋率眾奔于苻洪。……&lt;/ref&gt;，在當時是可用以將漢族與胡人各民族區分的稱呼&lt;ref name =烏丸鮮卑東夷傳/&gt;，以政權稱號帶族群含義的不止於漢族，滿人建立的大清帝國亦曾以漢文國號「清」指滿，如「清文」指滿文、「清語」指滿語。&lt;ref&gt;《清實錄·世宗憲皇帝實錄·卷之六十五·雍正六年正月二十九日》庚辰，諭值班侍衛及守衛護軍等：「滿洲舊制最重學習清語，近見挑選之侍衛護軍等棄其應習之清語，反以漢語互相戲謔，甚屬不合，且滿洲人等俱係太祖、太宗、世祖、聖祖皇考之所留遺者，當日耆舊大臣務以造就後進為心，每將習學滿洲本務、努力上進之語時時教導，今兵丁值班之處，彼此戲謔，殊非善習。嗣後各宜勉勵屏除習氣，以清語拉弓及相搏等技，專心習學，此爾等進身之階，國家亦收得人之效矣。」&lt;br&gt;《清實錄·世宗憲皇帝實錄·卷之一百三·雍正九年二月二十二日》諭管理旗務大臣等：「朕因八旗兵丁不甚整齊，曾屢降諭旨，命都統等善為訓練，俾各兵丁俱成精銳，乃至今尚未整齊，此皆都統等未嘗悉心訓練之所致也，著傳旨與八旗都統等於驍騎營兵內，擇其年少無疾、騎射不堪、不能滿洲蒙古言語之人，滿洲蒙古每旗合派一百名，共八百名，八旗漢軍合派二百名，共一千名，在西廠子、聖化寺等處設立一營，令其學習一切技藝，更於驍騎營官員內擇其年少而行走怠惰者，滿洲旗分各派二員、蒙古漢軍旗分各派一員，令與兵丁一同學習，使人人皆成精銳。至於八旗前鋒護軍內騎射稍優、年力精壯、人材可觀而未經服習勤苦之人有願入其中學習者，亦著挑選一千名另立一營，令其學習。其前鋒參領、護軍參領、副護軍參領、護軍校之內有願與兵丁等一同在彼學習者，每旗各派二員。此項兵丁，諸處俱不得差遣，每日學習騎射，所用之馬令伊等親身飼養，以習勤苦，營內一概不許漢語，惟習清語或蒙古語，其教習趨走超距及清語等事於索倫新滿洲烏拉齊內挑選好者，分為三、四班，令其教習。至於總管二營，不必派委都統等，著將領侍衛內大臣、散秩大臣職名開列，朕酌量派委，令其管理。」&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
唐朝之「唐」亦曾經成為漢族的族稱&lt;ref&gt;王献军《唐代吐蕃统治河陇地区汉族琐谈》……据《新唐书》载，河陇人口天宝年间最多，为五十余万。安史之乱前，己有一郖分东徙。唐神策军名将孜晟尝言：“河陇之陷也，岂吐蕃力取之，皆因将帅贪暴，种落携贰，人不得耕稼，展较东徙，自弃之耳！”但安史之乱前东徙的人口究竟有多史，史无记载，估计不会很的，因为《建中实錄》云：“初，吐蕃得河湟之地，土宇日广……故得河陇之士约五十万人”。可知，这时未曾逃徙的河陇居民仍为五十万上下。但是，吐蕃统治下的河陇汉族人并不只是这些人，还应包括蕃军从唐朝大肆掠夺来的漢族人及唐军战俘。这些人中相当多的一部分已在河陇安家落户，繁衍子孙。蕃军在后期的边境战争中疯狂地掠夺唐朝州县，从财物到庄稼、牲畜、人口都成为他们的掠夺对象。纵观唐蕃战争的整个过程，吐蕃从关內道诸州大掠唐人的记载不绝于史，几乎每战必掠，动辄以千、万计，数量之大，令人惊讶。……上述吐蕃从关內道泾、邠、陇、宁、庆、鄜等州掠夺走的汉族人，包括普通百姓、士女、百工及僧侣。除去部分百工、僧侣送到吐蕃本土外，其余人大都安置到河陇地区。……从上面的论述，利们可以得知，这三部分汉族人同样都受到吐蕃河陇地区行政机构的统治，估计至少有六十余万人。…………&lt;br&gt;
由于吐蕃统治者以征服者的面目出现，对包括汉族在内的各被征服民族实行了民族歧视、压迫与強制同化的民族政策，数十万河陇汉人的生活异常痛苦。……吐蕃同化政策具有相当大的強制性，加上与此并行的民族歧视、压迫政策，不仅激起了汉族人民强烈的反吐蕃的民族意识，而且还直接导致了汉族人民的不滿及采用名种手段进行反抗，为吐蕃在河陇地区统治的崩溃埋下了爆炸的种子。……&lt;/ref&gt;，以「唐」等同於「華」，唐官即華人漢族任官者&lt;ref&gt;《新唐書·卷一百一十·列傳第三十五·諸夷蕃將·泉獻誠》……武后嘗出金幣，命宰相、南北牙羣臣舉善射五輩，中者以賜。內史張光輔舉獻誠，獻誠讓右玉鈐衞大將軍薛吐摩支，摩支固辭。獻誠曰：「陛下擇善射者，然皆非華人。臣恐唐官以射為恥，不如罷之。」后嘉納。……&lt;/ref&gt;，唐言即漢語&lt;ref name=大唐西域記&gt;《大唐西域記·卷第四·至那僕底國》至那僕底國，周二千餘里。國大都城周十四五里。稼穡滋茂，果木稀疏。編戶安業，國用豐贍。氣序溫暑，風俗怯弱。學綜真俗，信兼邪正。伽藍十所，天祠八所。昔迦膩色迦王之御宇也，聲振鄰國，威被殊俗，河西蕃維畏威送質。迦膩色迦王既得質子，賞遇隆厚，三時易館，四兵警衛。此國則質子冬所居也，故曰至那僕底&lt;sup&gt;唐言漢封&lt;/sup&gt;。質子所居，因為國號。此境已往，洎諸印度，土無梨、桃，質子所植，因謂桃曰至那你&lt;sup&gt;唐言漢持來&lt;/sup&gt;、梨曰至那羅闍弗呾邏&lt;sup&gt;唐言漢王子&lt;/sup&gt;，故此國人深敬東土，更相指語：「是我先王本國人也。」……&lt;br&gt;《大唐西域記·卷第五·羯若鞠闍國》……今王，本吠奢種也，字''曷利沙伐彈那''&lt;sup&gt;唐言喜增&lt;/sup&gt;，君臨有土，二世三王。父字''波羅羯羅伐彈那''&lt;sup&gt;唐言光增&lt;/sup&gt;，兄字''曷邏阇伐彈那''&lt;sup&gt;唐言王增&lt;/sup&gt;，王增以長嗣位，以德治政。時東印度羯羅拿蘇伐剌那&lt;sup&gt;唐言金耳&lt;/sup&gt;國''設賞迦王''&lt;sup&gt;唐言月&lt;/sup&gt;，每謂臣曰：「鄰有賢主，國之禍也。」於是誘請，會而害之。人既失君，國亦荒亂。時大臣''婆尼''&lt;sup&gt;唐言辯了&lt;/sup&gt;，職望隆重，謂僚庶曰：「國之大計，定於今日。先王之子，亡君之弟，仁慈天性，孝敬因心，親賢允屬，欲以襲位。於事何如？各言爾誌。」眾鹹仰德，嘗無異謀。於是輔臣執事咸勸進曰：「王子垂聽，先王積功累德，光有國祚。嗣及王增，謂終壽考，輔佐無良，棄身讎手，為國大恥，下臣罪也。物議時謠，允歸明德。光臨土宇，克復親讎，雪國之恥，光父之業，功孰大焉？幸無辭矣！」王子曰：「國嗣之重，今古為難，君人之位，興立宜審。我誠寡德，父兄遐棄，推襲大位，其能濟乎？物議為宜，敢忘虛薄？今者殑伽河岸，有觀自在菩薩像，既多靈鑒，願往請辭。」即至菩薩像前，斷食祈請。菩薩感其誠心，現形問曰：「爾何所求，若此勤懇？」王子曰：「我惟積禍，慈父雲亡；重茲酷罰，仁兄見害。自顧寡德，國人推尊，令襲大位，光父之業。愚昧無知，敢希聖旨！」菩薩告曰：「汝於先身，在此林中為練苦苾芻，而精勤不懈。承茲福力，為此王子。金耳國王既毀佛法，爾紹王位，宜重興隆，慈悲為誌，傷湣居懷，不久當王五印度境。欲延國祚，當從我誨，冥加景福，鄰無強敵。勿升師子之座，勿稱大王之號。」於是受教而退，即襲王位，自稱曰王子，號''屍羅阿叠多''&lt;sup&gt;唐言戒日&lt;/sup&gt;，於是命諸臣曰：「兄讎未報，鄰國不賓，終無右手進食之期。凡爾庶僚，同心戮力！」遂總率國兵，講習戰士。象軍五千、馬軍二萬、步軍五萬，自西徂東，征伐不臣。象不解鞍，人不釋甲，於六年中，臣五印度。既廣其地，更增甲兵，象軍六萬、馬軍十萬，垂三十年，兵戈不起，政教和平，務修節儉，營福樹善，忘寢與食。令五印度不得啖肉，若斷生命，有誅無赦。於殑伽河側建立數千窣堵波，各高百余尺。於五印度城邑、鄉聚、達巷、交衢，建立精廬，儲飲食，止醫藥，施諸羈貧，周給不殆。聖跡之所，並建伽藍。五年一設無遮大會，傾竭府庫，惠施群有，惟留兵器，不充檀舍。歲一集會諸國沙門，於三七日中，以四事供養，莊嚴法座，廣飾義筵，令相榷論，校其優劣，褒貶淑慝，黜陟幽明。若戒行貞固，道德純邃，推升師子之座，王親受法；戒雖清凈，學無稽古，但加敬禮，示有尊崇；律儀無紀，穢德已彰，驅出國境，不願聞見。鄰國小王、輔佐大臣，殖福無怠，求善忘勞，即攜手同座，謂之善友。其異於此，面不對辭，事有聞議，通使往復。而巡方省俗，不常其居，隨所至止，結廬而舍。唯雨三月，多雨不行。每於行宮日修珍饌，飯諸異學，僧眾一千，婆羅門五百。每以一日分作三時，一時理務治政，二時營福修善，孜孜不倦，竭日不足矣。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;嘉祥寺神愷《大黑天神法·卷一》引《仁王經良賁疏》云：「言塜間者，所住處也。言摩訶者，此翻云大。言迦羅者，此云黑天也。上句梵語，下句唐言。大黑天神，鬪戰神也。若禮彼神，增其威德，舉事皆勝，故嚮祀也。」&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《新唐書·卷二百二十二下·列傳第一百四十七下·南蠻下·千支》千支在西南海中，本南天竺屬國，亦曰半支跋，若唐言五山也，北距多摩萇。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《宋史·卷四百九十·列傳第二百四十九·外國六·天竺國》……天竺之法，國王死，太子襲位，餘子皆出家為僧，不復居本國。有曼殊室利者，乃其王子也，隨中國僧至焉，太祖令館於相國寺，善持律，為都人之所傾嚮，財施盈室。眾僧頗嫉之，以其不解'''唐言'''，即偽為奏求還本國，許之。詔既下，曼殊室利始大驚恨，眾僧諭以詔旨，不得已遲留數月而後去。自言詣南海附賈人船而歸，終不知所適。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《宋會要輯稿·蕃夷四·占城·真宗大中祥符四年》……其王又言：「本國地毛不壯，土產無精，常思奇異而供王，每欲殊珍而作貢，所以特遣使使遍詣鄰蕃。昨於三佛齊國得金毛獅子一。其獅子本出天竺國，彼人豢養，今以馴良，傳來大食，又至三佛齊，蕃語謂之『虥貓』，'''唐言'''謂之『師子』。今遣專使詣闕上進。」……&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
帶有族稱含義的「漢」最早出現在天漢四年（前97），當年漢朝在蜀郡西部的青衣設立都尉以治理當地之漢族人&lt;ref name =後漢書西南夷列傳/&gt;，更始元年（23）十二月自稱是漢成帝之子劉子輿的王郎在邯鄲被劉林等人擁立為帝之後，發布檄文稱居攝二年（7）起兵反王莾的翟義及劉信在兵敗後並沒死亡，而是「出入胡、漢」為保護劉子輿免受王莾加害不得不在漢族社會與胡人諸族社會之間輾轉亡命&lt;ref&gt;《後漢書·卷十二·王劉張李彭盧列傳第二·王昌》……更始元年十二月，林等遂率車騎數百，晨入邯鄲城，止於王宮，立郎為天子。林為丞相，李育為大司馬，張參為大將軍。分遣將帥，徇下幽、冀。移檄州郡曰：「制詔部剌史、郡太守曰：朕，孝成皇帝子子輿者也。昔遭趙氏之禍，因以王莽篡殺，賴知命者將護朕躬，解形河濱，削迹趙、魏。王莽竊位，獲罪於天，天命佑漢，故使東郡太守翟義、嚴鄉侯劉信，擁兵征討，出入胡、'''漢'''。普天率土，知朕隱在人閒。南嶽諸劉，為其先驅。朕仰觀天文，乃興于斯，以今月壬辰即位趙宮。休氣熏蒸，應時獲雨。蓋聞為國，子之襲父，古今不易。劉聖公未知朕，故且持帝號。諸興義兵，咸以助朕，皆當裂土享祚子孫。已詔聖公及翟太守，亟與功臣詣行在所。疑刺史、二千石皆聖公所置，未覩朕之沈滯，或不識去就，強者負力，弱者惶惑。今元元創痍，已過半矣，朕甚悼焉，故遣使者班下詔書。」郎以百姓思漢，既多言翟義不死，故詐稱之，以從人望。於是趙國以北，遼東以西，皆從風而靡。……&lt;/ref&gt;，至漢王朝滅亡後，族稱「漢」雖受到邊緣化但仍偶有使用，如晉王朝象林縣以南有4個小國統治者自稱「漢人子孫」亦即漢族人後裔之意&lt;ref name =晉書卷二&gt;《晉書‧卷十五‧志第五‧地理下‧日南郡象林縣》：「自此南有四國，其人皆云漢人子孫。今有銅柱，亦是漢置此為界。貢金供稅也。」&lt;br&gt;王隱《晉書‧卷二》：「日南郡象林南有四國，皆稱漢人，貢金供稅。」&lt;/ref&gt;；漢族龔姓僧人法顯以「漢言」指漢語、「漢地」指漢族之地&lt;ref name=佛國記&gt;法顯《佛國記》……得至鄯鄯國。其地崎嶇薄瘠。俗人衣服粗與'''漢'''地同。但以氈褐為異。其國王奉法。可有四千餘僧悉小乘學。諸國俗人及沙門盡行天竺法。但有精粗。從此西行所經諸國類皆如是。唯國國胡語不同。然出家人皆習天竺書天竺語。……安居已山行二十五日到竭叉國，與慧景等合。值其國王作般遮越師，般遮越師，'''漢'''言五年大會也。會時請四方沙門。……自葱嶺已前草木果實皆異。唯竹及安石榴甘蔗三物與'''漢'''地同耳。……有國名竺剎尸羅，竺剎尸羅'''漢'''言截頭也。……彼眾僧出問顯道言：「汝從何國來？」答云：「從'''漢'''地來。」彼眾僧歎曰：「善哉，邊國之人乃能求法至此。」自相謂言：「我等諸師和上相承以來未見'''漢'''道人來到此也。」……精舍北二三里有屍磨賒那，屍磨賒那者'''漢'''言棄死人墓田。……法顯於舶上安居，東北行趣廣州。一月餘日夜鼓二時遇黑風暴雨，商人賈客皆悉惶怖，法顯爾時亦一心念觀世音及'''漢'''地眾僧，蒙威神佑。得至天曉，曉已諸婆羅門議言：「坐載此沙門，使我不利遭此大苦，當下比丘置海島邊，不可為一人令我等危險。」法顯檀越言：「汝若下此比丘亦并下我，不爾便當殺我。如其下此沙門，吾到'''漢'''地當向國王言汝也。'''漢'''地王亦敬信佛法重比丘僧。」諸商人躊躇不敢便下。於時天多連陰海師相望僻誤。遂經七十餘日，糧食水漿欲盡，取海鹹水作食，分好水人可得二升，遂便欲盡。商人議言：「常行時政可五十日便到廣州，今已過期多日將無僻耶？」即便西北行求岸，晝夜十二日到長廣郡界牢山南岸，便得好水菜。但經涉險難憂懼積日，忽得至此岸見藜藿菜依然，知是'''漢'''地，然不見人民及行跡，未知是何許。或言未至廣州或言已過，莫知所定，即乘小舶入浦覓人欲問其處，得兩獵人，即將歸，令法顯譯語問之，法顯先安慰之，徐問：「汝是何人？」答言：「我是佛弟子。」又問：「汝入山何所求。」其便詭言明當七月十五日，欲取桃臘佛。又問：「此是何國？」答言：「此青州長廣郡界，統屬晉家。」聞已商人歡喜，即乞其財物遣人往長廣郡，太守李嶷敬信佛法，聞有沙門持經像乘舶泛海而至，即將人從來至海邊迎接經像，歸至郡治，商人於是還向揚州……&lt;/ref&gt;；宋孝武帝在位初年，王僧達上奏指出因為過去北伐失敗，導致北魏產生「輕漢之心」，以劉宋為漢族政權的代表&lt;ref&gt;《宋書·卷七十五·列傳第三十五·王僧達》上即位，以為尚書右僕射，尋出為使持節、南蠻校尉，加征虜將軍。時南郡王義宣求留江陵，南蠻不解，不成行。仍補護軍將軍。僧達自負才地，謂當時莫及。上初踐阼，即居端右，一二年間，便望宰相。及為護軍，不得志，乃啟求徐州，曰：「臣衰索餘生，逢辰藉業，先帝追念功臣，眷及遺賤，飾短捐陋，布策稠采，從官委褐，十有一載。早憑慶泰，晚親盛明，而有志於學，無獨見之敏，有務在身，無偏鑒之識，固不足建言世治，備辨時宜。竊以天恩不可終報，尸素難可久處，故猖狂蕪謬，每陳所懷。陛下孝誠發衷，義順動物，自龍飛以來，實應九服同歡，三光再朗，而臣假視巷里，借聽民謠，黎氓□□，未締其感，遠近風議，不獲稍進，臣所用夙宵疾首，寤寐疚心者也。臣取之前載，譬之於今。當漢文之時，可謂藉已成之業，據既安之運，重以布衣菲食，憂勤治道，而賈誼披露迺誠，猶有歎哭之諫。況今承顛沛，萬機惟始，恩未及普，信未遑周。臣又聞前達有言，天下，重器也，一安不可卒危，一危亦不可卒安，陛下神思淵通，亦當鑒之聖慮。竊謂當今之務，惟在萬有為己，家國同憂，允彼庶心，從民之欲。民有咨瘼之聲，君表納隍之志。下有愆弊之苦，上無侈豫之情。又應官酌其才，爵疇其望，與失不賞，寧失不刑。至若樞任重司，藩扞要鎮，治亂攸寄，動靜所歸，百度惟新，或可因而弗革，事在適宜，無或定其出處。天下多才，在所用之。臣非惟寄觀世路，謬識其難，即之於身，詳見其弊。何者？臣雖得免牆面，書不入於學伍，行無愆戾，自無近於才能，直以廕託門世，夙列榮齒。且近雖奔迸江路，歸命南闕，竟何功効，可以書賞。而頻出內寵，陛下綢繆數旬之中，累發明詔。自非才略有素，聲實相任，豈可聞而弗驚，履而無懼。固宜退省身分，識恩之厚，不知報答，當在何期。夫見危致命，死而後已，皆殷勤前誥，重其忘生。臣感先聖格言，思在必効之地，使生獲其志，死得其所。如使臣享厚祿，居重榮，衣狐坐熊，而無事於世者，固所不能安也。今四夷猶警，國未忘戰，辮髮凶詭，尤宜裁防。間者天兵未獲，已肆其輕'''漢'''之心，恐戎狄貪惏，猶懷匪遜。脫以神州暫擾，中夏兵飢，容或遊魂塞內，重窺邊壘。且高秋在節，胡馬興威，宜圖其易，蚤為之所。臣每一日三省，志在報效，遠近小大，顧其所安，受效偏方，得司者則慮之所辦，情有不疑。若首統軍政，董勒天兵，既才所不周，實誠亦非願。陛下矜諒已厚，願復曲體此心。護軍之任，臣不敢處，彭城軍府，即時過立。且臣本在驅馳，非希崇顯，輕智小號，足以自安。願垂鑑恕，特賜申奬，則內外榮荷，存沒銘分。」上不許。僧達三啟固陳，上甚不說。以為征虜將軍、吳郡太守。朞歲五遷，僧達彌不得意。&lt;br&gt;&lt;/ref&gt;；北魏及柔然兩國統治階層以「漢」稱呼漢民族&lt;ref name =南齊書魏虜&gt;《南齊書·卷五十七·列傳第三十八·魏虜》……諸曹府有倉庫，悉置比官，皆使通虜、'''漢'''語，以為傳驛。……初，佛狸母是'''漢人'''，為木末所殺，佛狸以乳母為太后。自此以來，太子立，輒誅其母。……&lt;br&gt;《南齊書·卷五十九·列傳第四十·芮芮虜》……宋世其國相希利垔解星筭數術，通胡、'''漢'''語，常言南方當有姓名齊者，其人當興。昇明二年，太祖輔政，遣驍騎將軍王洪範使芮芮，剋期共伐魏虜。建元元年八月，芮芮主發三十萬騎南侵，去平城七百里，魏虜拒守不敢戰，芮芮主於燕然山下縱獵而歸。上初踐阼，不遑出師。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;慧皎《高僧傳‧卷十三‧經師第九‧釋慧忍十一》……自大教東流，乃譯文者眾，而傳聲蓋寡。良由梵音重複，'''漢'''語單奇。若用梵音以詠'''漢'''語，則聲繁而偈迫；若用'''漢'''曲以詠梵文，則韻短而辭長。是故金言有譯梵響無授。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=元和郡縣圖志/&gt;，但主要仍以華夏為自我族稱，迭至唐代以漢為族稱才逐漸普遍&lt;ref&gt;《唐蕃會盟碑》&lt;br&gt;文武孝德皇帝與聖神贊普獵贊陛下二聖舅甥濬哲鴻被，曉今永之屯亨矜愍之情恩覆其無內外，商議葉同務令萬姓安泰，所思如一成久遠大喜再續慈親之情，重申鄰好之義，為此大好矣。今蕃、'''漢'''二國所守見管本界，以東悉為大唐國疆，已西儘是大蕃境土，彼此不為寇敵，不舉兵革，不相侵謀。封境或有猜阻捉生，問事訖，給以衣糧放歸。今社稷葉同如一，為此大和。然舅甥相好之義善誼，每須通傳，彼此驛騎一往一來，悉遵曩昔舊路。蕃、'''漢'''並於將軍谷交馬，其綏戎柵已東大唐祇應清水縣，已西大蕃，供應須合舅甥親近之禮，使其兩界煙塵不揚，罔聞寇盜之名，復無驚恐之患，封人撤備，鄉土俱安，如斯樂業之恩垂於萬代，稱美之聲遍於日月所照矣。蕃於蕃國受安，'''漢'''亦'''漢國'''受樂，茲乃合其大業耳。依此盟誓，永久不得移易，然三寶及諸賢聖日月星辰請為知證。如此盟約各自契陳，刑牲為盟，設此大約。倘不依此誓，蕃、'''漢'''君臣任何一方先為禍也仍須仇報及為陰謀者，不在破盟之限。蕃、'''漢'''君臣並稽告立誓，周細為文，二君之驗證以官印登壇之臣親署姓名，如斯誓文藏於玉府焉。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《唐大詔令集·卷一百二十八·突厥李思摩為可汗制》&lt;br&gt;天地大德覆載極於八荒，日月貞明煦照普於萬物，是以哲王撫運聖人垂法，經邦立正之道取則於萬化，興亡繼絶之義靡隔於'''華'''、夷，唯彼北戎代居荒塞，養畜牧於天山之外，擅勇敢於澣海之濵，逮其本葉狂愚嗣位，侵盜之釁禍結於諸'''華'''，殘暴之風毒被於'''大漢'''，酋豪異心部衆離阻，革面若相望於道路請命皆慎委於闕庭，朕情切納忠志存懷逺，乃命上將拯其將溺，元戎才動倒戈相繼而屠耆歸命單于反接，分地之長觧結而來王，引弓之民天落而內附，龍城既附狼塞遂空，朕愍其破亡恕其輟釁，觧縳焚襯賜以再生，收雷囬霜宥以寛政，於是選內外之職分珪組以授之，擇肥饒之地設州縣以處之，開倉府以䘏其飢寒，馳輶軒以問其疾苦，恩同中夏禮均舊臣，十載於兹矣受命三靈殫思百姓，爰初薄伐非求闢土之功，洎于克定實安民之道，久存其亡國反其遺萌，尚恐瘡痍未瘳衣食不足，今嵗以積年榖屢登種衆増多畜牧蕃息繒絮無乏，咸棄其氈裘菽粟有餘靡資於狡兎，使得復其舊庭繼其統緒歸三祠於沮澤，旋十角於盧山，使復命□林彌其依風之思，重渉安水遂其向日之歡，然而左方既建右地以設必俟其君長享王，自非攣鞮責種醘落忠誠何以宣布朝化輯寧畨服？右武侯大將軍化州都督懷化郡王李思摩器懷沉深識用詳眀早慕皇風肅生丹欵爰寵以賜姓榮以髙爵，內典循徼之重外受連帥之任，譽光朝右職，簡朕心宜，錫以藩號紹其宗祀可乙彌泥孰俟利苾可汗并賜之鼔纛，仍令就其部備禮册命突厥及胡諸州安置者並令渡河還其舊部，俾夫世作藩屛同之帯礪，長保邊塞傳諸後昆。&lt;sup&gt;貞觀十二年七月&lt;/sup&gt;&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《唐律疏議·卷第八·衞禁下·凡一十五條》&lt;br&gt;諸越度緣邊關塞者，徒二年。共化外人私相交易，若取與者一尺，徒二年半，三疋加一等，十五疋加役流；&lt;br&gt;&lt;sub&gt;【疏】議曰：緣邊關塞，以隔'''華'''、夷。其有越度此關塞者，得徒二年。以馬越度，準上條「減人二等」，合徒一年。餘畜又減二等，杖九十。但以緣邊關塞，越罪故重。若從關門私度人、畜，各與餘關罪同。若共化外蕃人私相交易，謂市買博易，或取蕃人之物及將物與蕃人，計贓一尺徒二年半，三疋加一等，十五疋加役流。&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;私與禁兵器者，絞；共爲婚姻者，流二千里。未入、未成者，各減三等。即因使私有交易者，準盜論。&lt;br&gt;&lt;sub&gt;【疏】議曰：越度緣邊關塞，將禁兵器私與化外人者，絞。共爲婚姻者，流二千里。其化外人越度入境，與化內交易，得罪並與化內人越度、交易同，仍奏聽敕。出入國境，非公使者不合，故但云「越度」，不言「私度」。若私度交易，得罪皆同。「未入」者，謂禁兵器未入，減死三等，得徒二年半。「未成」者，謂婚姻未成，減流三等，得徒二年。「因使」者，謂因公使入蕃，蕃人因使入國。「私有交易」者，謂市買博易，各計贓，準盜論，罪止流三千里。若私與禁兵器及爲婚姻，律無別文，得罪並同「越度」、「私與禁兵器」、「共爲婚姻」之罪。又，準別格：「諸蕃人所娶得'''漢'''婦女爲妻妾，並不得將還蕃內。」又準主客式：「蕃客入朝，於在路不得與客交雜，亦不得令客與人言語。州、縣官人若無事，亦不得與客相見。」即是國內官人、百姓，不得與客交關。私作婚姻，同上法。如是蕃人入朝聽住之者，得娶妻妾，若將還蕃內，以違敕科之。&lt;/sub&gt;&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《封氏聞見記·第六卷·打球》……景雲中，吐蕃遣使迎金城公主，中宗于梨園亭子賜觀打球。吐蕃贊咄奏言：「臣部曲有善球者，請與'''漢'''敵。」上令仗內試之，決數都，吐蕃皆勝。時玄宗為臨淄王，中宗又令與嗣虢王邕、駙馬楊慎交、武延秀等四人敵吐蕃十人。玄宗東西驅突，風回電激，所向無前。吐蕃功不獲施，其都滿贊咄猶此僕射也。中宗甚說，賜強明絹斷百段。學士沈佺期、武平一等皆獻詩。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=舊唐書&gt;《舊唐書卷十六·穆宗紀第十六》&lt;br&gt;（長慶二年）……隴山有異獸如猴，腰尾皆長，色青赤而猛鷙，見蕃人則躍而食之，遇漢人則否。……&lt;br&gt;《舊唐書·卷七十九·列傳第二十九·傅奕》&lt;br&gt;（武德）七年，奕上疏請除去釋教，曰：「佛在西域，言妖路遠，'''漢'''譯胡書，恣其假托。故使不忠不孝，削髮而揖君親；游手游食，易服以逃租賦。演其妖書，述其邪法，偽啟三途，謬張六道，恐嚇愚夫，詐欺庸品。凡百黎庶，通識者稀，不察根源，信其矯詐。乃追既往之罪，虛規將來之福。佈施一錢，希萬倍之報；持齋一日，冀百日之糧。遂使愚迷，妄求功德，不憚科禁，輕犯憲章。其有造作惡逆，身墜刑網，方乃獄中禮佛，口誦佛經，晝夜忘疲，規免其罪。且生死壽夭，由於自然；刑德威福，關之人主。乃謂貧富貴賤，功業所招，而愚僧矯詐，皆云由佛。竊人主之權，擅造化之力，其為害政，良可悲矣！案《書》云『惟闢作福威，惟辟玉食。臣有作福、作威、玉食，害於而家，凶於而國，人用側頗僻』。降自羲、農，至於漢、魏，皆無佛法，君明臣忠，祚長年久。漢明帝假託夢想，始立胡神，西域桑門，自傳其法。西晉以上，國有嚴科，不許'''中國之人'''，輒行髡發之事。洎於苻、石，羌胡亂'''華'''，主庸臣佞，政虐祚短，皆由佛教致災也。梁武、齊襄，足為明鏡。昔褒姒一女，妖惑幽王，尚致亡國；況天下僧尼，數盈十萬，翦刻繒彩，裝束泥人，而為厭魅，迷惑萬姓者乎！今之僧尼，請令匹配，即成十萬餘戶。產育男女，十年長養，一紀教訓，自然益國，可以足兵。四海免蠶食之殃，百姓知威福所在，則妖惑之風自革，淳樸之化還興。且古今忠諫，鮮不及禍。竊見齊朝章仇子他上表言『僧尼徒眾，糜損國家，寺塔奢侈，虛費金帛』，為諸僧附會宰相，對朝讒毀；諸尼依託妃主，潛行謗讟。子他竟被囚執，刑於都市。及周武平齊，制封其墓。臣雖不敏，竊慕其蹤。」又上疏十一首，詞甚切直。……太宗常臨朝謂奕曰：「佛道玄妙，聖蹟可師，且報應顯然，屢有征驗，卿獨不悟其理，何也？」奕對曰：「佛是胡中桀黠，欺誑夷狄，初止西域，漸流中國。遵尚其教，皆是邪僻小人，模寫莊、老玄言，文飾妖幻之教耳。於百姓無補，於國家有害。」太宗頗然之。貞觀十三年卒，年八十五。臨終誡其子曰：「老、莊玄一之篇，周、孔六經之說，是為名教，汝宜習之。妖胡亂'''華'''，舉時皆惑，唯獨竊嘆，眾不我從，悲夫！汝等勿學也。古人裸葬，汝宜行之。」&lt;br&gt;《舊唐書卷一百九十六上·列傳第一百四十六上·吐蕃上》&lt;br&gt;（開元十七年）……贊普等欣然請和，盡出貞觀以來前後敕書以示惟明等，令其重臣名悉獵隨惟明等入朝，上表曰：「外甥是先皇帝舅宿親，又蒙降金城公主，遂和同為一家，天下百姓，普皆安樂。中間為張玄表、李知古等東西兩處先動兵馬，侵抄吐蕃，邊將所以互相征討，迄至今日，遂成釁隙。外甥以先代文成公主、今金城公主之故，深識尊卑，豈敢失禮。又緣年小，枉被邊將讒搆鬬亂，令舅致怪。伏乞垂察追留，死將萬足。前數度使人入朝，皆被邊將不許，所以不敢自奏。去冬公主遣使人婁眾失力將狀專往，蒙降使看公主來，外甥不勝喜荷。謹遣論名悉獵及副使押衙將軍浪些紇夜悉獵入朝，奏取進止。兩國事意，悉獵所知。外甥蕃中已處分邊將，不許抄掠，若有'''漢人'''來投，便令却送。伏望皇帝舅遠察赤心，許依舊好，長令百姓快樂。如蒙聖恩，千年萬歲，外甥終不敢先違盟誓。謹奉金胡瓶一、金盤一、金椀一、馬腦盃一、零羊衫段一，謹充微國之禮。」&lt;br&gt;《舊唐書卷一百九十六上列傳第一百四十六下·吐蕃下》&lt;br&gt;（貞元）十七年七月，吐蕃寇鹽州，又陷麟州，殺刺史郭鋒，毀城隍，大掠居人，驅党項部落而去。次鹽州西九十里橫槽烽頓軍，呼延州僧延素輩七人，稱徐舍人召。其火隊吐蕃沒勒遽引延素等疾趨至帳前，皆馬革梏手，毛繩縲頸。見一吐蕃年少，身長六尺餘，赤髭大目，乃徐舍人也。命解縛，坐帳中，曰：「師勿懼。余本'''漢人'''，司空英國公五代孫也，屬武后斵喪王室，高祖建義中泯，子孫流播絕域，今三代矣。雖代居職位，世掌兵要，思本之心無涯，顧血族無由自拔耳。此蕃、漢交境也，復九十里至安樂州，師無由歸東矣。」延素曰：「僧身孤親老，懇祈全活。」悲不自勝。又曰：「余奉命率師備邊，因求資食，遂涉漢疆，展轉東進至麟州。城既無備，援兵又絕，是以拔之。知郭使君是勳臣子孫，必將活之，不幸為亂兵所害。」適有飛鳥使至，飛鳥，猶中國驛騎也，云：「術者上變，召軍亟還。」遂歸之。&lt;br&gt;《舊唐書‧卷一百九十八‧龜茲國》則天臨朝，長壽元年，武威軍總管王孝傑、阿史那忠節大破吐蕃，克復龜茲、于闐等四鎮，自此復於龜茲置安西都護府，用'''漢'''兵三萬人以鎮之。既徵發內地精兵，遠逾沙磧。並資遣衣糧等，甚為百姓所苦。言事者多請棄之，則天竟不許。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《新唐書卷二百一十六下·列傳第一百四十一下·吐蕃下》……明年，沙州首領張義潮奉瓜、沙、伊、肅、甘等十一州地圖以獻。始義潮陰結豪英歸唐，一日，眾擐甲譟州門，'''漢人'''皆助之，虜守者驚走，遂攝州事。繕甲兵，耕且戰，悉復餘州。以部校十輩皆操挺，內表其中，東北走天德城，防禦使李丕以聞。帝嘉其忠，命使者齎詔收慰，擢義潮沙州防禦使，俄號歸義軍，遂為節度使。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《張義潮變文》……诸川吐蕃兵马还来劫掠沙州，奸人探得事宜，星夜来报仆射：“吐浑王集诸川蕃贼欲来侵凌抄掠，其吐蕃至今尚未齐集。”仆射闻吐浑王反乱，即乃点兵，錾凶门而出，取西南上把疾路进军。才经信宿，即至西同侧近，便拟交锋。其贼不敢拒敌，即乃奔走。仆射遂号令三军，便须追逐。行经一千里已来，直至退浑国内，方始趁趃。仆射即令整理队伍，排比兵戈，展旗帜，动鸣鼍，纵八阵，骋英雄。分兵两道，裹合四边。人持白刃，突骑争先。须臾阵合，昏雾涨天，漢军勇猛而乘势，曳戟冲山直进前，蕃戎胆怯奔南北，漢将雄豪百当千处…………燉煌北一千里镇伊州城西有纳职县，其时回鹘及吐浑居住在彼，频来抄劫伊州，俘虏人物，侵夺畜牧，曾无暂安。仆射乃於大中十年六月六日，亲统甲兵，诣彼击逐伐除。不经旬日中间，即至纳职城。贼等不虞漢兵忽到，都无准备之心。我军遂列鸟云之阵，四面急攻。蕃贼獐狂，星分南北；漢军得势，押背便追。不过五十里之间，煞戮横尸遍野处……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=河湟有感&gt;《司空表聖詩集·卷第三·河湟有感》&lt;br/&gt;一自蕭關起戰塵，河湟隔㫁異鄕春。&lt;br/&gt;漢兒盡作胡兒語，却向城頭罵'''漢人'''&lt;/ref&gt;​&lt;ref&gt;張籍《張司業詩集·卷七拾遺樂府三十三首·隴頭行》&lt;br/&gt;
隴頭路斷人不行，胡騎巳入凉州城。&lt;br/&gt;
漢兵處處格闘死，一朝盡沒隴西地。&lt;br/&gt;
驅我邉人胡中去，恣放牛羊食禾黍。&lt;br/&gt;
去年中國養子孫，今着氊裘學胡語。&lt;br/&gt;
誰能還使李輕車，重取凉州屬漢家。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《安祿山事跡·卷中》……（天寶十三載）三月一日，祿山將拜官也，玄宗以宰相處之，命太常卿、翰林學士張垍草詔。既而楊國忠諫曰：「祿山不識文字，命之為相，恐四夷輕'''中國'''。」乃止。將行也，玄宗命高力士送之於長樂坡。力士歸，玄宗謂曰：「祿山喜乎？」對曰：「恨不得宰相，頗怏怏。」楊國忠曰：「此張垍所洩也。」玄宗大怒，黜垍瀘谿郡司馬。……十四載五月，祿山遣副將何千年奏表陳事，請以蕃將三十二人以代'''漢'''將。遣中使袁思蓺宣付中書門下，即日進畫，便寫告身付千年。宰相楊國忠、韋見素相謂曰：「流言祿山蓄不臣之心，今又請蕃將以代'''漢'''將，其反明矣。」乃請見陳事，既見未對，玄宗先告曰：「卿等疑祿山反。」國忠等遽走階下，垂涕具陳祿山反狀，國忠以祿山表留於上前而出。俄又令袁思蓺宣旨：「此一度姑容之，朕徐為圖耳。」國忠等乃奉詔。……&lt;/ref&gt;，經宋代&lt;ref name =新五代史漢族&gt;《新五代史卷七十二·四夷附錄第一·契丹上》嗚呼，夷狄居處飲食，隨水草寒暑徙遷，有君長部號而無世族、文字記別，至於弦弓毒矢，彊弱相併，國地大小，興滅不常，是皆烏足以考述哉！惟其服叛去來，能為中國利害者，此不可以不知也。自古夷狄之於中國，有道未必服，無道未必不來，蓋自因其衰盛。雖嘗置之治外，而羈縻制馭恩威之際，不可失也。其得之未必為利，失之有足為患，可不慎哉！作四夷附錄。夷狄，種號多矣。其大者，自以名通中國，其次小遠者附見，又其次微不足錄者，不可勝數。其地環列九州之外，而西北常彊，為中國患。……&lt;br&gt;《新五代史卷七十三·四夷附錄第二·契丹下》初，德光之擊晉也，述律常非之，曰：「吾國用一'''漢人'''為主可乎？」德光曰：「不可也。」述律曰：「然則汝得中國不能有，後必有禍，悔無及矣。」德光死，載其尸歸，述律不哭而撫其尸曰：「待我國中人畜如故，然後葬汝。」已而，兀欲囚之，後死于木葉山。……初，蕭翰聞德光死，北歸，有同州郃陽縣令胡嶠為翰掌書記，隨入契丹。而翰妻爭妬，告翰謀反，翰見殺，嶠無所依，居虜中七年。當周廣順三年，亡歸中國，略能道其所見。……契丹謂嶠曰：「夷狄之人豈能勝中國？然晉所以敗者，主暗而臣不忠。」因具道諸國事，曰：「子歸悉以語'''漢人'''，使'''漢人'''努力事其主，無為夷狄所虜，吾國非人境也。」嶠歸，錄以為《陷虜記》云&lt;/ref&gt;&lt;ref name =蘇轍出山&gt;蘇轍《奉使契丹二十八首·出山》&lt;br/&gt;
燕疆不过古北阙，连山渐少多平田。&lt;br/&gt;
奚人自作草屋住，契丹骈车依水泉。&lt;br/&gt;
橐驼羊马散川谷，草枯水尽时一迁。&lt;br/&gt;
'''漢人'''何年被流徙，衣服渐变存语言。&lt;br/&gt;
力耕分获世为客，赋役稀少聊偷安。&lt;br/&gt;
'''漢'''奚单弱契丹横，目视漢使心凄然。&lt;br/&gt;
石瑭窃位不传子，遗患燕蓟逾百年。&lt;br/&gt;
仰头呼天问何罪。自恨远祖従禄山&lt;sup&gt;此皆燕人语也&lt;/sup&gt;。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;范仲淹《太子右衛率府率田公墓誌銘》&lt;br/&gt;…………&lt;br/&gt;
公諱紹方，其先鴈門人。曾、高家于冀。自耶律氏熾，得石晉山後八郡，又歲侵兩河間。王考諱某，被遷於盧龍，署之以官，復治産雲中，而貨殖焉。考諱某，能幹父之蠱，其家益顯，娶王氏而生公。&lt;br/&gt;
公少稱才武，抱氣重諾，有燕趙之風。義事耶律，得親信左右，常從而南牧。帳下多掠獲漢家士民，俾公尸之，公默計之曰：「'''漢人'''，吾曹也。驅之如犬羊，非有罪辜，將孥戮於虜中。」乃縱之，夜亡者千計。此德於人多矣！公亦自負，謂：「大丈夫胡能老於異域哉！考妣既葬，吾其歸歟！」乃匿身草莽，會夜則負斗而奔。既達朝廷，真宗憫然嘉之，補職于三班。以其勇果，屢委軍甲，捕外方寇，所謂巡檢者。至則盗息，民得按堵。&lt;br/&gt;…………&lt;br/&gt;&lt;/ref&gt;&lt;ref name =續資治通鑑長編&gt;《續資治通鑑長編卷五十四·咸平六年》環州虎翼軍士魏瓊等四人，前為李繼遷所掠，至是遁歸，且言：「繼遷在靈州東三十里東關鎮，樹柵居之，所部人騎約三萬。去歲傷旱，禾麥不登，又引河水溉田，功畢而防決。凡執役者，有小過則繫頭投於河，令人就下流接視，蕃人則援以出，'''漢人'''則否。銀、夏州民衣食稍豐者，並西徙。蕃落數年薦饑，道殣相望，下多咨怨。」詔賜瓊等袍帶、緡錢，第補小校、隊長。&lt;br&gt;《續資治通鑑長編卷一百五十六·慶歷五年》&lt;br&gt;（歐陽）修嘗奏疏言：「……且北敵雖以戰射為國，而耶律氏自幼承其父祖與中國通和之後，未嘗躬戰陣、遭勍敵，謀臣舊將又皆老死，今其臣下如貫寧者無三兩人。寧材不及中人，已是彼之傑者，所以君臣計事，動多不臧。當初對梁適遣使河西，使與中國通好，及議和垂就，不能小忍，以邀中國厚利，乃與元昊爭夾山小族，遂至交兵。而累戰累敗，亡失人馬，國內瘡痍，誅斂山前，漢人怨怒。往時北人殺漢人者罰，'''漢人'''殺北人者死。近聞反此二法，欲悅漢人，漢人未能收其心，而北人亦以怒矣。又聞今春女真、渤海之類，所在離叛攻劫，近才稍定。方且招緝敗亡，修治器甲，內恐國中之復叛，外有西夏之為虞，心自懷疑，憂我乘虛而北襲。故於界上勉強虛張，囚我巡兵，侵我地界，蓋其實弱而示強爾。實弱而示強者，用兵之詭計也。故臣謂苟能察其強弱，知其情偽，則無不爭之理，何必懼其不足懼哉？……」&lt;br&gt;《續資治通鑑長編卷二百六十三·熙寧八年》&lt;br&gt;知黔州、內殿崇班張克明言，領思、費、夷、播四州，又新籍蠻人部族不少，語言不通，習俗各異，若一概以敕律治之，恐必致驚擾，乞別為法。下詳定一司敕所，請黔南獠與'''漢人'''相犯，論如常法；同類相犯，殺人者罰錢自五十千，傷人折二支已下罰自二十千至六十千；竊盜視所盜數罰兩倍，強盜視所盜數罰兩倍；其罰錢聽以畜產器甲等物計價準當。從之。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《禮賓使王君墓誌銘》予守荊南府時，君爲湖北路兵馬都監，熟知其爲人夷易而有守，謹於持法，軍中稱其平。本道使者合言澧陽及谿蠻相抵，正控其出入道，願得王某爲之守，遂知澧州。君既至，果以治狀聞。澧之所最病者，惟谿蠻與澧江谿蠻，凡十二族。入貢皆賜以券錢，酋豪嘗更相侵奪，因而殺'''漢民'''，朝廷爲增券以平之。君以爲蠻性貪騖，一起爭則增券，異時復爭則將奈何，乃與群酋約，籍其錢入於官，至入貢則令主均與之，蠻人大喜。澧江水溢壞民舍，君築長堤十三里，明年水暴至，賴以無害。君既去，方春時，軍民携酒餗遊樂其下，必相顧徘徊，以爲君之惠不可忘也。轉運使課湖北守臣，以君爲第一。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《賈師訓墓志銘》公諱師訓，字公範，其先出於周之同姓之國。春秋時有賈季賈華，代為名族，至兩漢，誼山捐之逵琮之輩以儒學政行發名於世，晉唐間，充耽致位將相，其後有游仕於渤碣之間者，因籍為燕人，子孫相繼，衣冠不絕，至公之七代祖曰夢殷，為盧龍軍節度判官，盧龍君生道紀，為營州刺史、檢校司空，司空高祖曰去疑，先仕後唐。我大聖天皇時奉使來貢，因留之，俾督工役，營上都事業，遷將作大匠，累拜始平軍節度加檢校太師，賜號□□奉國保定功臣。……大安二年授密副使右諫議大夫，曾奏事御所，有詔遷奚中其部所居漢民四百戶。宰相承詔趨出，公獨侍，上問之，公前對曰：「自松亭已北距黃河，其間澤、利、榆、松山、北安數州千里之地，皆霫壤也，'''漢民'''雜居者半，今一部之民可徙則數州之人盡可徙矣，然則恐非國家之利，亦如遼東舊為渤海之國，自漢民更居者眾，訖今數世無患，願陛下裁察。」上悟，其事遂止。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=唐語林/&gt;&lt;ref name =三朝北盟会编&gt;《三朝北盟会编卷一》引封有功《编年》曰：政和五年岁次乙未，春三月辛未朔二日壬申，大辽李良嗣密遣人来雄州投蜡弹云：「天庆五年三月四日，辽国光禄卿李良嗣谨对天日斋沐裁书拜上安抚大师足下，良嗣族本'''漢人'''，素居燕京霍阴，自远祖已来悉登仕路，虽披裘食禄不绝如线，然未尝少忘尧风欲褫左衽而莫遂其志，比者国君嗣位以来排斥忠良引用群小，女真侵陵官兵奔北盗贼蜂起，攻陷州县边报日闻，民罹涂炭宗社倾危指日可待，迩又天祚下诏亲征女真，军民闻之无不惶骇，揣其军情无有斗志，良嗣虽愚赣无知，度其事势辽国必亡，良嗣日夜筹思偷生无地，因省易系有云『见几而作不俟终日』，语不云乎『危邦不入乱邦不居』，良嗣久服先王之教敢佩斯言，欲举家贪生南归圣域，得复漢家衣裳以酬素志，伏望察良嗣忱诚不妄悯恤辙鱼，代奏朝廷速俾向化，傥蒙睿旨允其愚恳，预叱会期俯伏前去，不胜万幸。」和诜具其事闻奏，上令太师蔡京、太尉童贯共议可否。十日庚辰，京与贯奏云：「自古招徕，国之盛德，又况辽国用兵军民不附，良嗣归明故当收留。」乞敕和诜密谕会期，後诜令良嗣会期以四月一日夜入境。夏四月庚子朔，良嗣等夜分越界河，初九日戊申，良嗣入雄州庭参上谒诜，诜使人掖上厅各具礼赆，是日诜奏朝廷有旨令良嗣赴阙，十八日丁巳，良嗣见於延庆殿，上亲临轩慰劳礼优异，上问所来之，因即奏曰：「臣国主天祚皇帝耽酒嗜音禽色俱荒斥逐忠良任用群小，远近生灵悉被苛政，比年以来有女真阿骨打者知天祚失德用兵累年攻陷州县，加之溃卒寻为内患，万民罹苦辽国必亡，愿陛下念旧民遭涂炭之苦，复中國往昔之疆，代天谴责以顺伐逆，王师一出必壶浆来迎，愿陛下速行薄伐，脱或後时恐为女真得志，盖先动则制人後动则制於人。」上嘉纳之，遂赐姓赵，授朝请大夫秘阁待诏。&lt;br&gt;《三朝北盟会编卷一宣和二年》十一月二十九日丙寅，马政至女真。政等至女真授以国书及出事目示之，阿骨打不认所许西京之语，且言平滦营三州不系燕京所管。政不知元传言之详及平州元系燕地，但对以唯唯，遂留虏帐前月馀，议论不决，虏人以朝廷欲全还山前山後故地故民，意皆怀疑各以为「南朝无兵戎之备，止以已与契丹银绢坐邀漢地，且北朝所以雄盛过古者缘得燕地'''漢人'''也，今一旦割还南朝，不惟国势微削兼退守五关之北以临制南方，坐受其弊。若我将来灭契丹尽有其地，则南朝何敢不奉我币帛不厚我欢盟！设若我欲南拓土疆，彼以何力拒我！又何必跨海讲好，在我俟平契丹仍据燕地与宋为邻，至时以兵厌境更展提封，有何不可？徐议未迟。」惟粘罕云：「南朝四面被边。若无兵力安能立国强大如此，未可轻之，当且良图，少留人使不妨。」&lt;br&gt;《三朝北盟会编卷六》（宣和四年）四月二十三日辛亥，童贯驻军高阳关，宣抚司揭榜示众，榜曰：「幽燕一方本为吾境，一旦陷没几二百年，比者汉、蕃离心，内外变乱，旧主未灭，新君纂攘，哀此良民重罹涂炭，当司遵奉睿旨统率重兵巳次近边，奉辞问罪务在救民不专杀戮，尔等各宜奋身早图归计，有官者复还旧次；有田者复业如初；若能身率豪杰别立功效即当优与官职厚赐金帛；如能以一州一县来归者即以其州县任之；如有豪杰以燕京来献，不拘军兵百姓，虽未命官便与节度使、给钱十万贯、大宅一区。惟在勉力同心背虏归'''漢'''，永保安荣之乐，契丹诸蕃归顺亦与'''漢人'''一等。已戒将士不得杀戮，一夫傥或昏迷不恭，当议别有措置应，契丹自来一切横敛悉皆除去，虽大兵入界，凡所须粮草及车牛脚价并不令燕人出备，仍免二年税赋。」&lt;br&gt;《三朝北盟会编卷九宣和四年》引封氏《编年》曰：知易州高凤与通守王悰共议云：「天祚播迁燕王厌世，女主初立谋迁漢人，或闻欲行诛戮，漢人被害，吾辈安得奠枕！今者南国宣抚被旨吊伐，'''漢人'''往往南归，今萧干林牙见在燕京，可密遣人归款南朝，使南兵来此内外相应尽杀契丹，我辈可免日後之苦。」悰遂谨诺，得僧明赞令来宣司，赞具说：「汉人朝暮延颈顒望，日俟天兵欲归王化积有岁时，今者伏闻朝廷诏词宽厚檄榜，丁甯又闻宣抚司日收归明不下千百，今日知易州高太师、通守王少卿专遣明赞来见宣抚，欲乞择起兵月日来抵易州，当以内应诛戮契丹，伏候钧旨。」贯既察来情。又使刘延庆审问真实，密令明赞先归，期以二十日约天兵前到城下，贯许以事济□赏之以官先次，厚劳令归。&lt;br&gt;《三朝北盟会编卷三十六·靖康元年》引《靖康遗录》曰：贼之来虽有少钞掠而不杀害人民，比去所过皆残破，其所得'''漢人'''并削发使控马荷担，得妇女好者掠去、老醜者杀之，自京师至黄河数百里间井里萧然，无复烟爨，尸骸之属不可胜数。&lt;br&gt;《三朝北盟會編·卷一百四十三》引《節要》曰：……又聞粘罕初圍太原，有保正石竧起寨於西山保聚村民，人甚眾且強悍多豪俠，每朔望告戒必以忠孝為主，由是戶多可恃人盡知方，金人攻之往往為竧敗，金賊屢屢遁去及多邀金人出掠者，由是粘罕遣大軍破而擒之，皆粘罕怒使之也，當破之日，竧已保守八月矣。粘罕既得竧，命釘之於車，剚刃於股將欲支解之，竧頗節義，自持皇恩素感忠赤，昂藏之概傲慢之態磊磊落落，絕無顧慮之念生死鼎鑊之懼，鐵石忠貞不是過也，粘罕雖腥膻部落，不覺驚異，徐謂竧曰：「爾若降我，當命爾以官。」竧嫚罵曰：「爺是'''漢人'''，甘死不降番狗，你識爺麼！姓石，石上釘橛更無移改！」竟為賊所害。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =五部落之變&gt;《建炎以來朝野雜記卷十九邊防二庚子五部落之變》「五部落居黎之西，去州百餘里，限以飛越嶺。有姓郝、趙、王、劉、楊五族，因以得名，即唐史所謂兩面羌也，其居疊石為碉人積糗糧器甲於上，族無豪長，惟老宿之聽。往來漢地，熟悉能'''華言'''，故比諸蕃尤姦黠…………蕃賊自西鎮村長驅而來，及奉龍鎮富莊頭，居民二百年生業及官軍糗糧器甲俱被擄掠，蕃賊見所得甚夥，驅'''漢人'''負載以歸，由是不及近郊，西邊驚移之民奔入城中，郡始倉皇失措，福謙因得中風病，又有巡檢王价者，守州西北馬鞍山之隘，聞兵敗欲遁歸，倡言蕃賊入城無數，城中居民驚擾，後詰之，乃知其詐。」&lt;/ref&gt;、明代&lt;ref name=漢族明實錄&gt;《明實錄·太祖實錄·卷六十七·洪武四年八月二十三日》癸卯，遣佛菻國故民捏古倫持詔往諭其國王，曰：「自有宋失馭天絕其祀，元興沙漠入主中國百有餘年，天厭其昏淫亦用隕絕其命，華、夷擾亂十有八年，當群雄初起時，朕為淮右布衣起義救民，荷天之靈授以文武之臣，東渡江左練兵飬民十有四年，西平漢主陳友諒、東縛吳王張士誠，'''南平閩越戡定巴蜀北靖幽燕奠安華夏'''，'''復我中國之舊疆'''，朕為臣民推戴即皇帝位，定有天下之號曰『大明』，建元洪武，于今四年矣，凡四夷諸國皆遣告諭，惟爾佛菻隔越西夷，未及報知，今遣爾國之民捏古倫齎詔往諭，朕雖未及古先哲王之德使四夷懷之，然不可不使天下咸知朕平定四海之意，故茲詔示。」&lt;br&gt;《明實錄·太祖實錄·卷九十二·洪武七年八月十一日》甲辰，遣故元官趙元佑、張進、沙德成齎詔并織金文綺賜元左丞阿里，仍遣夾失伯里等同還，因齎詔諭大理曰：「始因有元失馭海內雲擾華夷無主，朕自洪武元年戊申秋八月群雄盡平，'''復我漢人故國統一中夏'''，於今七年，四夷諸蕃皆已稱臣入貢，惟爾大理未甞遣使，近稽載籍大理在唐宋時受封王爵，至元削去國名止稱土官，今其國乃元君遺泒梁王者主之，未復故封，朕命臣僚議準唐宋故事，封爾段氏為大理國王，故特遣使先諭朕意，使回當發印誥，令爾王臣開國理民，同享承平之福，爾其審之。」&lt;br&gt;《明實錄·英宗實錄卷一百三·正統八年四月二十五日》錦衣衛指揮僉事吳良奏：「臣奉命使海西，見女直野人家多中國人，驅使耕作，詢之有為虜去者有避差操罪犯逃竄者，久陷胡地無不懷鄉，為其關防嚴密不得出或畏罪責不敢還，情深可憫。今海西各衛累受陞賞皆知感激，請給榜開原及境外，於野人女直則諭以理，使無拘禁，於逃叛則宥其罪俾之來歸。」上可其奏，仍勑遼東總兵官禁約守邊官旗，自今有軍餘逃叛者俱重罪之。&lt;br&gt;《明實錄·英宗實錄卷二百五十三·景泰六年五月二十八日》壬申，勑哈密忠順王倒瓦荅失里，曰：「累聞迤北走回人言『'''漢人'''男女有先被達賊搶去』，有轉賣與尔哈密地方者、有自逃回尔地方濳住者、有經過尔處被尔部下拘留不發者，前後約有三千餘人，中間被尔部下賣與撒馬兒罕地面去者約一千餘人，其餘尚有二千餘人，朕以尔自祖父以來世受朝廷爵祿賞，尔亦自稱與朝廷守把後門，豈可以求微利致失尔之信義！勑至尔即以朕言宣諭部言下，但有拘留人口者盡数遣人送還，朝廷自有賞賜，决不吝惜，尔其體朕至懷。」&lt;br&gt;《明實錄·憲宗實錄卷一百七十·成化十三年九月二十五日》己丑，恊守偏頭鴈門等關山西按察司副使蔡麟，奉敕言備邊事：「偏頭關僻在窮荒，三面受敵而鎮西、岢嵐等處軍民畜牧布野，招寇召釁，臣欲相度地里擇其高阜險隘，或十里二十里築立團堡鑿塹置橋，一聞有警驅人畜入堡，虜雖來寇將無所掠，此不戰而勝之之道也；又胡虜技藝雖便於騎射而謀畧終下於漢人，莫若以計破之，晝則望其塵夜則望其火，迨其入寇，清野以待而設伏要路，多張疑兵使彼恍惚莫知所之，或安靜以老之，或示弱以驕之，然後揜其不備擣其虛懈，馬步並進首尾夾擊，所謂賤戰貴謀者也；又北虜入寇必以中國被虜之人為鄉導，臨敵之際必令當先，我軍殺傷多中國之人，宜於胡人經行要路立牌曉諭，若有'''漢人'''被虜能棄甲來歸，或斬首來獻，或密報虜情者，重加官賞亦足以疑其心而分其勢矣。」兵部具擬以聞，詔可。&lt;br&gt;《明實錄·憲宗實錄·卷一百九十五·成化十五年十月三日》緬甸求孟飬、貢掌地，不許，緬甸宣慰卜剌浪等奏：「昔麓川思任發叛，朝廷敕有能擒獲者以麓川孟飬地與之，後臣擒思任發叛其妻子以獻，而不蒙賜地，今思洪發復欲奪貢掌地，貢掌乃緬甸朝貢駐泊之所，乞與緬甸且今所遣金齒衛軍餘李讓乞今為冠帶把事，以備役使。」兵部尚書余子俊等以為「思任發族屬累經赦宥思，洪發不聞有過，豈可奪其土地，李讓中國人而與為把事，是變於夷也，宜勿許。」上令兵部諭其使臣曰：「朝廷一視同仁，無間華、夷，凡經赦不再犯者俱不復治，孟飬、貢掌是爾朝貢往來之所，已詔邊臣諭思洪發凡爾使經過不得阻滯。李讓聽該管官司專遣伴送往還，勿令姦人攙奪䂓利，爾其體悉朕意，毋得復有所望。」&lt;br&gt;《明實錄·武宗實錄卷一百六·正德八年十一月七日》賜大慶法王領占班丹番行童度牒三千，聽自收度。先是有旨度番、漢僧行道士四萬人，其番行童多中國人冐名者為禮部所持，故領占班丹奏欲自便云。&lt;/ref&gt;&lt;ref name =朝鮮王朝實錄&gt;《朝鮮王朝實錄世宗實錄·三十一年（1449）八月》通事金自安到遼東，先遣人馳報云：「臣見東寧衞人朴鎭問聲息，答云：『達達圍廣寧三日不拔，解圍退屯於十里之地。』又東寧衞指揮高洪鎭旅順口子，聞達達聲息，卽率所領軍，馳入遼東城，守門者誤以為達達兵來，顚倒閉門。初，達達來毁廣寧等處長墻四十餘里，守埤者走報，監軍摠兵官等皆曰：『妄也。』杖其人而囚之，再報亦如之，又至再三，皆不信，略不守備，達達果突入擄人畜，不可勝計。達達執高麗及女眞人則曰：『汝等，本皆予種也。』使辮髮，令効其衣冠；若執'''漢人'''，皆割鼻耳。東寧衛人曰：『我輩本是高麗人，中國之亂如此，欲投義州，但不識許入否。』」&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄成宗實錄·十五年（1484）九月》更議唐女處置事。鄭昌孫議：「世宗敎云：『被擄唐人逃來，其主若細知尋蹤而來，則宜從權還給。』此於事大，雖似未穩，權宜之策，不得不爾。」沈澮、李克培議：「三者之來，李暹初不許接，宜矣，今旣許接，越在我境。若不解送而還給，其夫，後日若逃還本土，說此意，則前日事大之意，一朝掃如矣。解送爲便。」尹弼商議：「三者之事，臣反覆思之，彼雖稱漢女，未可的知。假令是實，以事勢計之，兵家之法，有奇有正，制事之宜，亦有經權。今當從奇從權，務弭邊釁而已，不可慕虛名，而取實禍也。臣意以謂『還給其夫，甚合事體。』」洪應、盧思愼議：「前此唐人爲野人所擄，而逃來我國者非一，野人追蹤而來請者亦多，皆云：『此非汝土之人，原係'''漢人'''，本國事大以誠，例皆解送，汝等所知。』以此答之，已成格例，彼亦無怨言矣。當初不納則已矣，今已受而納之矣，若又還與，則非惟大義不可，後有唐人逃來，彼據此例，以請之，將何辭而拒之？解送爲便。」傳于承政院曰：「於僉意何如？」承旨等啓曰：「唐人解送，已有前例，今若還給，則非徒有虧事大之義，後有逃來者，亦援例以請曰：『前日已還愁升應巨之妻，今何獨不然？』則將何辭而答之？」傳曰：「以大義言之，則固當解送。然解送，則邊釁立生，今姑下諭監司，語三者曰：『汝雖稱唐女，豈信汝言乎？當以野人待之。』又諭節度使，愁升應巨來尋與否，令卽馳啓。」&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄成宗實錄·二十二年（1491）八月》聖節使朴崇質回到遼東馳啓曰：「臣本月十五日朝，遣通事金孟敬詣摠兵官羅雄，請護送軍，雄問：『汝國邊境有何事乎？』孟敬答云：『聞有聲息，故今請護送軍。』雄曰：『建州衛達子卜花禿等，九十月、十一二月間，欲犯汝國邊境，汝國禮義之地，與中國似一家，摠兵官使兵護送於八站，則雖達子何畏。』又云：『野人事報牒到此，明日更來抄去。』，十六日朝，孟敬抄來，其文曰：『欽差分守開原等處右參將都指揮使崔勝爲傳報夷情事，據開原備禦都指揮使裵震呈，弘治四年七月初十日，據通事百戶白洪呈，審得海西葛林衛女直指揮答罕出等五名，到市報說「今年六月二十八日，有黑龍江野人頭兒主孔革，領著二、三百人馬，說稱要來開原地方上偸搶，又怕爾海西山場并松花江三寨的人，先去開原報道，怕他人馬趕殺不得搶時，我每說搶爾三寨幷山場的人回去。」又說「七月初一日，我每都督都里吉馬牛的百姓馬忽等三十多人馬，詐說遼河打魚，要來'''漢人'''地上偸搶行間。」又有海西欽眞河衛女直哈荅亦報「七月初三日，有建州頭兒都督卜花禿來我本寨雇馬，他說『我每先去高麗後門搶了兩遭回來了，如今又來雇馬，還要去搶高麗。』 又與我每說『南朝的人馬，要到秋間，征伐爾海西一帶的人。』我每聽得這話害怕，就來開原馬法，每上報得知道。」據報備呈到來會同。欽差分守開原等處，太監藍看得所報，前請除行屬，嚴謹隄備外，合用手本，煩請知會，須至手本者。弘治四年七月初十日，右參將都指揮使崔勝欽差分守開原等處，右參將都指揮使崔勝為傳報事，據開原備禦都指揮使裴震呈，據通事白洪呈，審得海西葛林衛女直指揮答罕出報說：「建州頭兒卜花禿親來租我海西頭兒兀加的靑馬，有兀加不肯與，他歇了一夜，問他：『爾租馬要做甚麿？』 卜花禿回說：『五、六月船上過江，搶了高麗家三遭，如今租好馬，多收拾人馬，還要去搶。』」不知高麗後門，不知'''漢人'''地方上去搶有這等事。我親來見開原馬法們報得知道。弘治四年七月二十二日。」&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄宣祖實錄·三十年（1597）四月注》咨意大略：「……開城、平壤二處，開府立鎭，練兵、屯田，西接鴨綠、旅順之師，東為王京、鳥嶺之援。須得實心練事，才力兼全者，爲巡撫司道，而專任之，聽其便宜行事，選其才能者數十輩，分署各處，爲之長帥，就朝鮮之人，雜之以'''漢人'''，齊之以'''漢'''法，敎之以漢戰。因而務農勸織，通商惠工，卽山鑄錢，以資軍興，如火藥、利器，或供其所乏，而不必一一盡仰于朝廷。直待夷氛悉凈，然後，議撤鳥嶺以南，相機進止，毋得浪戰損威，鳥嶺以北，還定安集，不許尺寸有失。又當通登、萊入遼之海路，從此轉餉，以資軍興，從此渡軍，以講水戰，使往來之人，不疲于陸」云云。&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·七年（1615）閏八月注》（許）筠所買書籍，間有所自作，又有《林居漫錄》一卷草本，言王奸兄位次，嗣位不正，故王不自奏，使臣僚呈文辨正。蓋筠之隷屬玄應旻，多材能'''漢'''語，出入市井，換貿如'''漢人'''，故能以贗書混其中，華人莫能辨。&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·十一年（1619）三月》賊悉衆合圍，士卒知必死，憤慨欲戰，賊乃招我國胡譯河瑞國，語以通和解兵之意。金景瑞先往虜營，結約賊將而還，景瑞又要弘立俱盟。天朝敗兵數百，屯據原阜，賊呼我軍中曰：『'''漢人'''之在爾軍者，悉出之。』又呼曰：『鮮人之在漢陣者，皆歸之。』時喬遊擊來投我軍，以爲庇身之所，見我國與奴連和情態卽異，書小紙，付其家丁，以傳其子之在遼東者，卽以弓弦繫項，我國將官救之，乃挺身墮崖而死。弘立等盡搜天兵，送于虜陣，賊縱擊盡之。&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·十四年（1622）正月》平安監司朴燁馳啓：「頃日賊犯三郡時，'''漢人'''男女被殺五百七十八人，屍身皆令收拾埋瘞矣。」&lt;br&gt;《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·十四年（1622）三月》義州府尹馳啓「賊兵二三十餘騎，出沒江邊，搜殺避亂'''漢人'''」事。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;都穆《都公譚纂·卷下》西番長耳僧法奴居中國三十年，善'''漢人'''語，丁酉歲遊吳，止禮拜寺，為予言「其生彌西裏國，在天方國西，五年可達，中國去其國一年之程，有藏國把國者，地廣千里，人長五丈，其聲聞一二里，日飯盡米一石，然膽怯，聞金鼓或炮聲必疾走，其小兒亦丈餘也」。長耳僧宗回回教，遊行海上，凡數十國。其在中國，足跡遍天下，約其年，幾百歲，每日惟食飯一盂，雞鵝羊肉亦皆食之，或數日不食，亦不饑也。後渡錢塘江觀窯器，溺死。&lt;/ref&gt;至於現代依然。&lt;br&gt;
需要注意漢文史料中只有部分「漢人」是指漢族人，並非所有「漢人」一詞皆指漢族人，另一部分「漢人」純屬政治身分，如匈奴人攣鞮淵冒劉姓而建的偽漢政權、沙陀人劉知遠建立的後漢政權及劉崇建立的北漢政權、漢族人劉龑建立的南漢國&lt;ref&gt;王承文《再论南汉王室的族属和来源》……史籍中有关南汉王室源于北方家族的记载是可信的。而藤田丰八和河原正博分别提出的“大食人后裔说”、岭南俚獠“蛮酋说”，主要建立在对现存史料的不同解读上。其解读本身既有比较牵强的色彩，同时也与他们对唐代岭南历史的基本认知有关。同时，南汉王室的北方渊源及其与大量南迁北方家族的关系，使南汉在五代十国政权中具有非常鲜明的特点，也使南汉在岭南两千年开发史上占有重要而特殊的地位。&lt;br&gt;
……由于史书对刘氏发源地有上蔡和彭城两种记载，所以藤田丰八称“所谓刘氏之祖先，家居上蔡或彭城，似有疑义，必为附会刘姓，以致错误”，并进而判定“南汉之祖仁安为居留唐时福建之大食人”；河原正博亦将其作为判定南汉刘氏为岭南俚獠蛮酋首领的理由之一。然而以上两种观点均在某种意义上混淆了唐人郡望和籍贯的差别。岑仲勉先生指出：「故就最初言之，郡望、籍贯，是一非二。历世稍远，支胤衍繁，土地之限制，饥馑之驱迫，疾疫之蔓延，乱离之迁徙，游宦之侨寄，基于种种情状，遂不能不各随其便，散之四方，而望与贯渐分，然人仍多自称其望者，亦以明厥氏所从出也。……此风逮唐，仍而未革，或久仕江南而望犹河北，或世居东鲁而人曰陇西，于后世极糅错之奇，在当时本通行之习。后儒读史，代易境迁，昧望、贯之两通，惟辩争其一是。虽曰学贵多疑，要未免徒劳笔墨矣！」也就是说作为南汉刘氏发源地的彭城与上蔡，主要是郡望与籍贯的差别。二者并不矛盾。&lt;br&gt;
史书记载南汉王室世系，一般都只能上溯至刘谦之父刘安仁，再往上就模糊不清了。这一点也是藤田丰八和河原正博否定南汉刘氏为北方家族的主要原因之一。这种现象的出现，一方面缘于南汉刘氏在刘安仁之前，很可能本来就无特别显赫的家世；另一方面则与唐代社会的深刻变化有关。特别是从“安史之乱”直至唐末五代长期的战乱，中原北方家族大量向各地迁徙逃亡，造成很多家族世系中断，也加速了谱谍之学的衰落。北宋初年柳开评论北方家谱称：“唐季盗覆两京，衣冠谱牒烬灭，迄今不复旧物。”李焘亦称：“唐末五代之乱，衣冠旧族多离去乡里，或爵命中绝，而世系无所考。”总之，晚唐河洛一带因长期战乱导致很多家族谱牒散失无存，应属于非常普遍的情况。也正是在这种背景下，大量北方家族为逃避战乱，向长江以南包括岭南和福建等地大举迁徙，而南汉刘氏家族应属于其中之一。&lt;br&gt;
……总之，与唐末各地方镇多驱逐或杀害唐朝中央委派的官员而强行攫取权力不同，南汉刘氏是以和平与合法的形式完成了岭南地方最高军政权力的转移，因而尽可能地减少了政权交替过程中的杀戮和动荡。南汉王朝是以唐朝岭南节度使府为基础建立起来的。&lt;br&gt;
……韦宙夫人之所以强调刘谦“非我族类”，其根本原因是“贵贱悬殊，虑招物议”，即担心因为社会地位过于悬殊而招致非议，与刘谦是否为“波斯人与大食人后裔”或岭南俚獠“蛮酋”并无任何关系。韦宙久经官场更有识人之明，与出身门第等相比，他更看重的是刘谦的才能和器识。在政局极为纷扰动荡的晚唐时代，他更希望为自己子孙乃至整个家族在未来的生存发展培植政治上的靠山。明代黄佐称刘谦“后以功为封州刺史，生二子，即隐、龚，果开霸业。韦氏之族，赖以为安”。&lt;br&gt;
……陈寅恪先生和罗香林先生对晚唐刘蜕非华夏族身份及其与外来宗教信仰关系的判定，并不完全符合历史事实。清代在陕西长安县出土了刘蜕为其母所撰《先妣（刘洽妻）姚夫人权葬石表》，为最终确定刘蜕家族来源及其文化取向提供了最重要的证据。碑文既证明刘蜕属于典型的本土官僚士大夫家庭出身，其所谓“家世无九品之官，四海无强大之亲”仅属托词，也证明了其“刘”姓与西域蕃客无关。饶宗颐撰《刘蜕自撰母姚夫人权葬石表题后》称：「志出关中，表文蜕自撰。述其『蹷于寒饥，故仪卫不用，在廞俭薄』，『至于餝棺以輤，器用不就，表其权焉』。罗振玉为跋谓：『蜕伤不能备礼，其诚孝如此。而《北梦琐言》称其不祭先人，光宪讥其紊先王之旧行。今以此表考之，蜕之至行如此，必无不祭之事，足以雪诬谤。』按陈寅老曾疑蜕不祀祖，先世或为胡估，而信仰异教，然无明证。罗文载《松翁未焚稿》，乃辽居时做，在陈文刊布之后，如彼获睹是蜕母权葬表，可以释疑矣。」对此陈尚君亦称：「毋庸讳言，陈寅恪先生不是专治金石的金石学家，清代已出土的石刻研究专著，间或有未经寓目者，个别与他的论题直接有关的石刻未及利用……笔记所述传闻，看来大可怀疑。可惜寅恪先生未能见到这方墓石。」根据历史资料，唐代“刘”姓并无特别尊贵之处。唐朝皇帝多赐姓李、武，亦赐姓安、爱、蒙、窦、韦、薛、元、万年、史等姓氏。窦、韦两姓是唐朝外戚之姓，受赐此姓即与外戚同族。而元、薛则为当时的高门大姓，社会地位也很高，为世人所重。如果南汉王室确系大食人后裔的话，我们似乎很难找到其专门冒姓“刘”氏的理由。又根据相关研究，唐宋广州蕃客的姓氏，除了由阿拉伯语音译的大姓蒲姓以外，有取汉姓的李氏（李彦升），而汉化姓氏则有海、哈、金、米、丁等，未见有刘姓。因此，南汉统治期间很可能有不少西域外商或被南汉皇帝赐以刘姓。或假冒南汉王室姓氏，才会出现《萍州可谈》所记载的北宋“广州蕃坊刘姓人”的特殊现象。&lt;br&gt;
南汉刘氏家族如果确实属于西域“大食人后裔”的话，则其家族成员必然有伊斯兰教信仰。然而目前却无任何资料能够证明。相反，却有大量史料能证明南汉王室都是典型的本土儒道佛三教的信仰。《哀册文》所谓“听朝之余，披览罔倦，损益百氏，笙簧六经，东西飞阁，周孔图形。命鸿儒以临莅，选硕生而雠校，鄙束皙之补亡，陋郑玄之成学”，反映了刘龑对儒学的高度重视。这一点也可与其他史籍相互印证。前引路振《九国志》即记载刘龑时“诸王皆尚儒学”。……南汉皇帝以及王室成员对佛教和道教的信仰，也说明南汉刘氏家族与信仰伊斯兰教的大食人或波斯人无关。&lt;br&gt;
唐末各地藩镇纷纷割地称雄，刘谦、刘隐、刘龑“父子起封州，遭世多故，数有功于岭南，遂有南海”。自公元901年刘隐正式掌握岭南军政大权，到917年刘龑建立南汉，再到971年北宋统一岭南，南汉刘氏家族在岭南的统治达70年。长期以来,南汉王室的族属和来源就成为国内外学术界研究南汉历史的重要起点。从本文的讨论来看，滕田丰八和河原正博所提出的“大食人后裔说”以及岭南俚獠“蛮酋说”，其局限性比较明显。首先，从唐末以来，各种历史资料对南汉刘氏家族来源一直都有明确而且具有连续性的记载，虽然五代十国和宋朝统治者以及历代史家都对南汉王朝持批判和否定的态度，然而却从未有人对其种族提出过任何质疑。藤田丰八和河原正博的学术观点，主要建立在他们对现存史料的不同解读上。然而这种解读本身则存在比较牵强的色彩。因此我们认为史籍中有关南汉王室源于北方家族的记载是可信的。至于史料之间的某些差异，应属于历史资料中普遍而且正常的现象。对相关差异也应该在特定的历史背景中来理解，不能因为有某些差异的存在，就全盘否定正史等资料的可靠性。&lt;br&gt;其次，藤田丰八和河原正博所提出的学术观点，也与他们对唐至五代岭南区域史的整体认知有关。藤田丰八所提出南汉王室为阿拉伯人或波斯商人后裔，是为了强调唐后期广州等东南沿海阿拉伯人或波斯商人力量强大，以至于其子孙竟然可以掌控岭南地方最高军政权力。嗣后，很多研究者似乎也比较乐于以此来证明唐代“海上丝绸之路”的重大影响。然而实际情况则是,唐朝自始至终都高度重视广州刺史和岭南节度使的选任。杜佑称唐朝“多委宿德重臣，抚宁其地”。韩愈称广州刺史“常节度五岭诸军，仍观察其郡邑，南方事无不统，地大以远，故常选用重人”；又称“岭之南其州七十”，“故选帅常重于他镇”。《新五代史》称“唐末，南海最后乱，僖宗以后，大臣出镇者，天下皆乱，无所之，惟除南海而已”。直至唐末，岭南仍是朝廷尚能直接控制并且进行官吏任免的极少数地区之一。因此不存在由阿拉伯人或波斯人子孙攫取岭南地方最高军政大权的可能。&lt;br&gt;河原正博、《剑桥中国宋史》等所坚持的南汉王室属于岭南俚獠“蛮酋说”，其主要依据包含三个方面：一是都非常强调《北梦琐言》中“非我族类”这一记载的重要性，认为“非我族类”即必然等同于非华夏族的蛮夷，并因此去怀疑和否定一大批正史等资料的可靠性。根据我们的讨论，“非我族类”与南汉刘氏出自岭南俚獠无关。二是河原正博强调从六朝直至唐末岭南俚獠“蛮酋”势力始终都非常强大，唐朝在岭南的统治十分薄弱。日野开三郎也认为，唐朝“中央权力对岭南道行政管理的渗透很微弱，岭南道是一个具有近于羁縻性自主权的特别区”。然而唐朝对岭南的控制和开发实际上要远远超过此前任何一个时期。唐朝前期所推行的“南选”等一系列重要政治措施，使六朝以来延续几个世纪的岭南“溪洞豪族”走向衰灭，亦使王朝国家权力真正渗透深入到岭南基层社会。唐朝后期，岭南少数族“蛮酋”的叛乱基本上只来自岭南西南部羁縻州地区。而地处西江流域的封州等地，一直都是岭南开发最早也是汉族移民最集中的地区，至唐末完全不存在所谓左右岭南政局的“俚獠武装酋领”。三是河原正博等把史籍中南汉刘氏出自北方家族的记载，与明清时期西南少数族上层普遍攀附北方高门的现象相提并论。然而，我们认为南汉王室的情况与此有着本质上的不同。一方面《旧五代史》、《册府元龟》、《新唐书》、《新五代史》、《资治通鉴》等重要史书以及《隆平集》、《东都事略》等资料，与南汉刘氏家族的活动在时间上非常接近。另一方面从北宋以来，各种史书对南汉基本上都持批判和否定的态度，这些史籍也完全没有必要去为南汉刘氏“攀附”北方家族。&lt;br&gt;最后，藤田丰八和河原正博等都存在把正史等资料中有关南汉王室源于北方家族的记载，看成是一种孤立和偶然历史现象的倾向。唐朝其实是北方家族以各种方式向岭南大量移民的重要时期。特别是自“安史之乱”直至唐末五代，大量北方家族为了逃避战乱而移居岭南各地，其影响十分广泛而深远。欧阳修总结晚唐至五代北方官僚士人迁移岭南的几种途径，称：“是时，天下已乱，中朝士人以岭外最远，可以避地，多游焉。唐世名臣谪死南方者往往有子孙，或当时仕宦遭乱不得还者，皆客岭表。”以上真实地反映了在晚唐中原板荡、“衣冠荡析”的战乱时代，岭南已成为北方官僚士大夫及其家族的主要避难地。南汉统治时期，来自中原内地的文化得到重要发展。桑原骘藏指出：“唐末五代之乱时，不少中原士人到岭南避难，当地文运因之一代一代的得以开通。五代时期割据福建的闽和偏在岭南的南汉，文物皆相当整备，他们从北方避难的士人得到不少协助，亦自不待言。”总之，南汉王室的北方渊源及其与北方家族的关系，既是南汉王朝得以建立的重要基础和前提，也是我们研究和理解南汉以及南汉以后岭南历史一系列重要问题的关键。&lt;/ref&gt;等，又如蒙古據漢的時代（元政權）將境內各族群分類為「蒙古人」、「色目人」、「漢人」、「南人」尊卑四等類，其中漢族群體被刻意分割劃入「漢人」及「南人」兩類，一般認為蒙元時代之「漢人」除了涵蓋北部漢族外還包括契丹人及女真人，然而蒙元時代亦存在與契丹人、女真人並稱之「漢人」一詞&lt;ref&gt;《元史·卷六·本紀第六·忽必烈三·至元五年》三月丙寅，罷諸路四品以下子孫入質者。田禹妖言，敕減死流之遠方。禁民間兵器，犯者驗多寡定罪。甲子，敕怯綿率兵二千招諭建都。壬申，改母章德山為定遠城，武羣山為武勝軍。丁丑，敕阿里等詣軍前閱視軍籍。罷諸路女直、契丹、漢人為達魯花赤者，回回、畏兀、乃蠻、唐兀人仍舊。&lt;br&gt;《元史·卷一百三·志第五十一·刑法二·戶婚》諸蒙古、回回、契丹、女直、漢人軍前所俘人口，留家者為奴婢，居外附籍者即為良民，已居外復認為奴婢者，沒入其家財。&lt;br&gt;《元史·卷一百四·志第五十二·刑法三·盜賊》諸女直人為盜，刺斷同漢人。&lt;br&gt;《元史·卷一百二十三·列傳第十·相兀速》萬戶納兒䚟臥疾，令相兀速權領蒙古、女直、漢人三萬戶。&lt;br&gt;《元史·卷一百五十四·列傳第四十一·鄭溫》（至元）九年，詔溫統蒙古、漢人、女真、高麗諸部軍萬人，渡海征躭羅，平之。&lt;/ref&gt;，或指漢族人，與包括契丹人及女真人的「漢人」不同，亦即元代「漢人」一詞有兩種不同的含義，前者屬四等人之一的「漢人」只包括北部漢族及契丹人、女真人等族，後者「漢人」僅限於漢族人而不包括契丹人、女真人等族；又有一以「漢」為族稱語帶歧視的他稱「漢兒」一詞，以「兒」為成人的他稱後綴很明顯是一種眨稱，代表了一種相對於年長、相對於有智慧、相對於有能力的年幼、低智、沒有能力的貶損含義，如攣鞮曜稱西晉皇帝為「司馬家兒」、符堅稱慕容冲為「白虜小兒」&lt;ref&gt;《晉書·卷三十一·列傳第一后妃上·惠羊皇后》洛陽敗，沒于劉曜。曜僭位，以為皇后。因問曰：「吾何如司馬家兒？」后曰：「胡可並言？陛下開基之聖主，彼亡國之暗夫，有一婦一子及身三耳，不能庇之，貴為帝王，而妻子辱於凡庶之手。遣妾爾時實不思生，何圖復有今日。妾生於高門，常謂世間男子皆然。自奉巾櫛以來，始知天下有丈夫耳。」曜甚愛寵之，生曜二子而死，偽謚獻文皇后。&lt;br&gt;《晉書·卷一百十四·載記第十四·符堅下》苻暉屢為沖所敗，堅讓之曰：「汝，吾之子也，擁大眾，屢為白虜小兒所摧，何用生為！」暉憤恚自殺。&lt;br&gt;《晉書·卷一百十五·載記第十五·符登》至是萇死，登聞之喜曰：「姚興小兒，吾將折杖以笞之。」於是大赦，盡眾而東，攻屠各姚奴、帛蒲二堡，剋之，自甘泉向關中。&lt;/ref&gt;、符登稱姚興為「姚興小兒」、侯景稱高澄為「鮮卑小兒」等等，需要指出的是高澄父系漢族高氏，但因母系鮮卑匹婁氏遂混有鮮卑血統而被侯景譏諷為鮮卑小兒，高澄同母弟高洋可能因此誤以為杜弼的「鮮卑車馬客」是在譏諷自己，正因為杜弼不視高洋為鮮卑人才會向高洋直言治國「會須用中國人（漢族人）」，「漢兒」一詞之用如高歡禁止六鎮士卒欺負漢民、高歡因高昂部屬以漢族兵為主而質疑其戰鬥力、高元海貶稱祖珽、高阿那肱貶稱源師&lt;ref&gt;《北齊書卷一帝紀第一·神武上》神武自向山東，養士繕甲，禁侵掠，百姓歸心。乃詐為書，言爾朱兆將以六鎮人配契胡為部曲，眾皆愁怨。又為并州符，徵兵討步落稽。發萬人，將遣之，孫騰、尉景為請留五日，如此者再。神武親送之郊，雪涕執別，人皆號慟，哭聲動地。神武乃喻之曰：「與爾俱失鄉客，義同一家，不意在上乃爾徵召。直向西已當死，後軍期又當死，配國人又當死，奈何！」眾曰：「唯有反耳！」神武曰：「反是急計，須推一人為主。」眾願奉神武。神武曰：「爾鄉里難制，不見葛榮乎？雖百萬眾，無刑法，終自灰滅。今以吾為主，當與前異，不得欺漢兒，不得犯軍令，生死任吾則可，不爾不能為，取笑天下。」眾皆頓顙，死生唯命。&lt;br&gt;《北齊書卷二十一列傳第十三·高昂》及平鄴，別率所部領黎陽。又隨高祖討爾朱兆於韓陵，昂自領鄉人部曲王桃湯、東方老、呼延族等三千人。高祖曰：「高都督純將漢兒，恐不濟事，今當割鮮卑兵千餘人共相參雜，於意如何？」昂對曰：「敖曹所將部曲練習已久，前後戰鬥，不減鮮卑，今若雜之，情不相合，勝則爭功，退則推罪，願自領漢軍，不煩更配。」高祖然之。&lt;br&gt;《北齊書卷三十九列傳第三十一·袓珽》珽又附陸媼，求為領軍，後主許之。詔須覆奏，取侍中斛律孝卿署名。孝卿密告髙元海，元海語侯呂芬、穆提婆云：「孝徴漢兒，兩眼又不見物，豈合作領軍也？」明旦面奏，具陳珽不合之狀并書珽與廣寧王孝珩交結，無大臣體。珽亦求面見，帝令引入。珽自分疏并云與元海素相嫌，必是元海譖臣。&lt;br&gt;《北齊書卷五十列傳第四十二·恩倖·高阿那肱》尚書郎中源師嘗諮肱云：「龍見，當雩。」問師云：「何處龍見？作何物顏色？」師云：「此是龍星見，須雩祭，非是真龍見。」肱云：「漢兒強知星宿！」其墻面如此。&lt;/ref&gt;等等，雖然源師祖上出自鮮卑、六鎮兵民含有漢族成分，但源師家族、呼延族家族有可能因世居中原混有漢族血統而受此蔑稱，又六鎮內的漢族人深習胡化，類似司空圖所稱的「漢兒盡作胡兒語卻向城頭罵漢人」&lt;ref name =河湟有感/&gt;，因此從公元6世紀的「漢兒」一詞已經不止於稱呼漢族還可用作詈罵漢族人及與漢族相關人士的情況來看該詞是帶有貶義，不如以「人」為後綴來得中立&lt;br&gt;自漢族由隋朝開始重掌中原後，「漢兒」一詞僅偶見使用&lt;ref name=往五天竺國傳&gt;慧超​《徃五天竺國傳》&lt;br&gt;
……又迦葉彌羅國東北，隔山十五日程，即是大㔜律國、揚同國、娑播慈國，此三國並屬吐蕃所管，衣著言音人風並別，著皮裘㲲衫靴袴等也。地狹小，山川極險。亦有寺有僧，敬信三寶。若是已東吐蕃總無寺舍，不識佛法，當土是胡，所以信也。已東吐蕃國，純住氷山雪山川谷之間，以氈帳而居，無有城郭屋舍，處所與突厥相似，隨逐水草，其王雖在一處，亦無城但依氈帳以為居業。土地出羊馬猫牛毯褐之類，衣著毛褐皮裘，女人亦爾。土地極寒，不同餘國。家常食麨，少有餅飯。國王百姓等，總不識佛法，無有寺舍。國人悉皆穿地作坑而臥，無有床席，人民極黑，白者全布。言音與諸國不同。多愛喫虱，為著毛褐，甚饒蟣虱，捉得便拋口裏，終不棄也。&lt;br&gt;
又迦葉彌羅國西北，隔山七日程，至小㔜律國，此屬'''漢國'''所管。衣著人風飲食言音與大㔜律相似。著㲲衫及靴剪其鬚髮，頭上纏疊布一條，女人在髮，貧多富少。山川狹小，田種不多，其山憔杌，元無樹木及於諸草。其大㔜律，元是小㔜律王所住之處，為吐蕃來逼，走入小㔜律國坐，首領百姓在彼大㔜律不來。
又從迦葉彌羅國西北隔山一月程至建馱羅，此王及兵馬總是突厥，土人是胡，兼有婆羅門。此國舊是罽賓王王化，為此突厥王阿耶領一部落兵馬，投彼罽賓王，於後突厥兵盛便殺彼罽賓王，自為國主，因茲國境突厥覇王此國已北，並住[山]中。其山並燋無草及樹。衣著人風言音節氣並別，衣是皮□㲲衫靴袴之類。土地宜大麥小麥，全無黍粟及稻，人多食麨及餅。唯除迦葉彌羅、大㔜、小㔜、揚同等國，即此建馱羅國乃至五天崑崙等國，總無蒲□□□甘蔗。此突厥王象有五頭、羊馬無數，駝騾驢等甚□多。地與胡□□□□□迴不過，向南為道路險惡，多足劫賊。從茲已北西業者多，市店之間極多屠殺。此王雖是突厥，甚敬信三寶，王、王妃、王子首領等各各造寺供養三寶，此王每年兩迴設無遮大齋，但是緣身所受用之物、妻及象馬等並皆捨施，唯妻及象，令僧斷價，王還自贖。自餘駝馬金銀衣物家具，聽僧貨賣，自分利養，此王不同餘已北突厥也，兒女亦然，各各造寺設齋捨施，此城俯臨辛頭大河北岸而置，此城西三日程有一大寺，即是天親菩薩無着菩薩所住之寺，此寺名葛諾歌，有一大塔，每常放光，此寺及塔，舊時葛諾歌王造，從王立寺名也。又此城東南□里即是佛過去為尸毘王救鴿處，見有寺有僧，又佛過去捨頭捨眼餧五夜叉等處並在此國中。在此城東南山裏各有寺有僧，見今供養，此國大小乘俱行。&lt;br&gt;
又從此建馱羅國，正北入山三日程，至烏長國，彼自云欝地引那，此王大敬三寶，百姓村莊，多分施入寺家供養，少分自留以供養衣食，設齋供養每日是常，足寺足僧，僧稍多於俗人也，專行大乘法也。衣著飲食人風與建馱羅國相似，言音不同，土地足駝騾羊馬㲲布之類，節氣甚冷。&lt;br&gt;
又從烏長國，東北入山十五日程，至拘衛國，彼自呼云奢摩褐羅闍國，此王亦敬信三寶，有寺有僧。衣著言音與烏長國相似，著㲲衫袴等。亦有羊馬等也。&lt;br&gt;
又從此建馱羅國，西行入山七日，至覽波國，此國無王，有大首領，亦屬建馱羅國所管。衣著言音與建馱羅國相似，亦有寺有僧，敬信三寶，行大乘法。&lt;br&gt;
又從此覽波國而行入山，經於八日程，至罽賓國，此國亦是建馱羅王所管。此王夏在罽賓，逐涼而坐，冬往建馱羅，趁暖而住。彼即無雪，暖而不寒。其罽賓國冬天積雪，為此冷也。此國土人是胡，王及兵馬突厥。衣著言音食飲與吐火羅國大同少異。無問男之與女並皆著㲲布衫袴及靴，男女衣服無有差別，男人並剪鬚髮，女人髮在。土地出駝騾羊馬驢牛㲲布蒲桃大小二麥欝金香等。國人大敬信三寶，足寺足僧，百姓家各絲造寺，供養三寶。大城中有一寺，名沙糸寺，寺中貝佛螺髻骨舍利見在，王官百姓每日供養。此國行小乘，亦住山裏，山頭無有草木，恰似火燒山也。&lt;br&gt;
又從此罽賓國西行至七日謝䫻國，彼自呼云社護羅薩他那。土人是胡，王及兵馬即是突厥，其王即是罽賓王姪兒，自把部落兵馬住此於國，不屬餘國亦不屬阿叔，此王及首領雖是突厥，極敬三寶，足寺足僧，行大乘法。有一大突厥首領名娑鐸幹，每年一迴，設金銀無數，多於彼王。衣著人風、土地所出，與罽賓王相似，言音各別。&lt;br&gt;
又從謝䫻國，北行七日，至犯引國。此王是胡，不屬餘國。兵馬強多，諸國不敢來侵。衣著㲲布衫皮毬氈衫等類，土地出羊馬㲲布之屬，甚足蒲桃。土地有雪，極寒，住多依山。王及首領百姓等大敬三寶，足寺足僧，行大小乘法。此國及謝䫻等亦並剪於鬚髮，人風大分與罽賓相似，別異處多。當土言音不同餘國。&lt;br&gt;
又從此犯引國，北行二十日，至吐火羅國。王住城名為縛底那，見今大寔（食）兵馬在彼鎮押，其王被其王被逼，走向東一月程，在蒲持山，住見屬大寔（食）所管。言音與諸國別，共罽賓國少有相似，多分不同。衣著皮毬㲲布等，上至國王，下及黎庶，皆以皮毬為上服。土地足駝騾羊馬㲲布蒲桃，食唯愛餅。土地寒冷，冬天霜雪也。國王首領及百姓等甚敬三寶，足寺足僧，行小乘法，食內及葱蕜等，不事外道。男人並剪鬚髮，女人在髮，土地足山。&lt;br&gt;
又從吐火羅國，西行一月，至波斯國。此王先管大寔（食），大寔（食）是波斯王放駝戶，於後叛，便殺彼王，自立為主。然今此國却被大寔（食）所吞。衣舊著寬㲲布衫剪鬚髮，食唯餅肉，縱然有米，亦磨作餅喫也。土地出駝騾羊馬、出高大驢㲲布寶物。言音各別，不同餘國。土地人性受與易。常於西海汎舶入南海，向師子國，取諸寶物，所以彼國云出寶物；亦向崑崙國取金；亦汎舶漢地，直至廣州取綾絹絲綿之類。土地出好細疊。國人愛殺生，事天不識佛法。&lt;br&gt;
又從波斯國，北行十日入山至大寔（食）國，彼王住不本國，見向小拂臨國住也，為打得彼國。彼國復居山島，處所極窂，為此就彼。土地出駝騾羊馬疊布毛毯，亦有寶物。衣著細疊寬衫，衫上又披一疊布，以為上服，王及百姓衣服，一種無別，女人亦著寬衫。男人剪髮在鬚，女人在髮。喫食無問貴賤，與同一盆而食，手把亦匙箸，取見極惡，云自手殺而食，得福無量。國人愛殺[生]，事天，不識佛法，國法無有跪拜法也。又小拂臨國傍海西北即是大拂臨國，此王兵馬強多，不屬餘國。大寔（食）數迴討擊不得，突厥侵亦不得。土地足寶物，甚足駝騾羊馬疊布等物。衣著與波斯、大寔（食）相似，言音各別不同。&lt;br&gt;
又從大寔（食）國已東並是胡國。即是安國、曹國、史國、石騾國、米國、康國等，雖各有王並屬大寔（食）所管。為國狹小，兵馬不多，不能自護。土地出駝騾羊馬疊布之類，衣著疊衫袴等及皮毬，言音不同諸國，又此六國總事火祆，不識佛法，唯康國有一寺有一僧，又不解敬也。此等胡國並剪鬚髮，愛著白㲲帽子。極惡風俗，婚姻交雜，納母及姊妹為妻，波斯國亦納母為妻。其吐火羅國乃至罽賓國、犯引國、謝䫻國等，兄弟十人五人三人兩人共娶一妻，不許各娶一婦，恐破家計。&lt;br&gt;
又從康國已東，即跋賀那國，有兩王，縛又大河，當中西流，河南一王屬大寔（食），河北一王屬突厥所管。土地亦出駝騾羊馬疊布之類，衣著皮裘疊布。食多餅麨。言音各別，不同餘國。不識佛法，無有寺舍僧尼。&lt;br&gt;
又跋賀那國東有一國，名骨咄國，此王元是突厥種族，當土百姓半胡半突厥。土地出駝騾羊馬牛驢蒲桃疊布毛毯之類。衣著疊布皮裘。言音半吐火羅半突厥半當土。王及首領百姓等敬信三寶，有寺有僧，行小乘法，此國屬大寔（食）所管，外國雖云道國，共漢地一箇大州相似。此國男女剪鬚髮，女人在髮。&lt;br&gt;
又從此胡國已北，北至北海，西至西海，東至'''漢國'''，已北總是突厥所住境界，此等突厥不識佛法，無寺無僧，衣著皮毬氈衫，以虫為食，亦無城郭住處，氈帳為屋，行住隨身，隨逐水草。男人並剪鬚髮，女人在頭（髮）。言音與諸國不同。國人愛殺，不識善惡。土地足駝騾羊馬之屬。&lt;br&gt;
又從吐火羅國東行七日，至胡蜜王住城，當來於吐火羅國，逢漢使入蕃，略題四韻取辭五言：「君恨西蕃遠，余嗟東路長。道荒宏雪嶺，險澗賊途倡。鳥飛驚峭嶷，人去偏樑□。雖平生不捫淚，今日灑千行。」冬日在吐火羅逢雪，述懷五言：「冷雪牽氷合，寒風擘地烈。巨海凍墁壇，江河凌崖囓。龍門絕瀑布，井口盤蛇結。伴火上□歌，焉能度播蜜。」此胡蜜王，兵馬少弱，不能自護，見屬大寔（食）所管，每年輸稅絹三千疋。住居山谷，處所狹小，百姓貧多，衣著皮裘氈衫，王著綾絹疊布。食唯餅麨。土地極寒，甚於餘國。言音與諸國不同。所出羊、牛極小不大，亦有馬、騾。有僧有寺，行小乘法。王及首領百姓等總事佛，不歸外道，所以此國無外道。男並剪除鬚髮，女人在頭（髮）。住居山裏，其山無有樹水及於百草。&lt;br&gt;
又胡蜜國北山裏，有九箇識匿國，九箇王各領兵馬而住，有一箇王屬胡蜜王，自外各並自住，不屬餘國。近有兩窟王來投於漢國，使命安西，往來[不]絕。唯王、首領衣著疊布皮裘，自餘百姓唯是皮裘氈衫。土地極寒，為居雪山，不同餘國。亦有羊馬牛驢。言音各別不同諸國。彼王常遣二三百人於大播蜜川，劫彼與（商）胡及於使命，縱劫得絹，積在庫中，聽從壞爛，亦不解作衣著也。此識匿等國無有佛法也。&lt;br&gt;
又從胡蜜國東行十五日，過播蜜川，即至葱嶺鎮，此即屬漢，兵馬見今鎮押，此即舊日王裴星國境，為王背叛，走投土蕃，然今國界無有百姓，外國人呼云渴飯檀國，漢名葱嶺。&lt;br&gt;
又從葱嶺步入一月，至疎勒，外國自呼名伽師祇離國，此亦漢軍馬守捉。有寺有僧，行小乘法。喫肉及葱韮等。土人著疊布衣也。&lt;br&gt;
又從疎勒東行一月，至龜茲國，即是安西大都護府，'''漢國'''兵馬大都集處。此龜茲國，足寺足僧，行小乘法。食肉及葱韮等也。漢僧行大乘法。&lt;br&gt;
又安西南去于闐國二千里，亦足漢軍馬領押。足寺足僧，行大乘法。不食肉也。從此已東並是大唐境界，諸人共知，不言可悉。開元十五年十一月上旬至安西，于時節度大使趙君，且於安西有兩所漢僧住持行大乘法，不食肉也。大雲寺主秀行，善能講說，先是京中七寶臺寺僧大雲寺□維那，名義超，善解律藏，舊是京中莊嚴寺僧也；大雲寺上座，名明惲，大有行業，亦是京中僧，此等僧大好住持，甚有道心樂崇功德。龍興寺主名法海，雖是漢兒，生安西，學識人風不殊華夏。&lt;br&gt;
于闐有一漢寺名龍興寺，有一漢僧名□□，是彼寺主大好住持，彼僧是河北冀州人士。疎勒亦有漢大雲寺，有一漢僧住持，即是崏州人士。……&lt;/ref&gt;，至契丹、女真、蒙古族群崛起而擴張版圖，征服漢邊繼而攻陷中原進而全取漢洲，其治下的漢族人再次被頻頻稱為「漢兒」，特別是用以指稱深染胡風的漢族群體，便於分化漢族，至洪武摧毀蒙古在漢洲的統治後，「漢兒」一詞再次轉趨消沉，歷滿清帝國、中華民國至今已消亡，中國人口最多的單一民族與其他55個民族一樣以「族」為後綴稱漢族或漢民族。&lt;br&gt;
需要留意的一點是漢文史籍以南人、北人分別指稱位於南方及北方的漢族人，其中北人這種方位稱呼可指北方漢族，如相對於南方荆揚二州之人（漢），中原人是北人（漢）&lt;ref name=杜坦/&gt;&lt;ref&gt;《夷堅志·丁志·卷九·陝西劉生》紹興初，河南為偽齊所據，樞密院遣使臣李忠往間諜。李本晉人，氣豪，好交結，人多識之。至京師，遇舊友田庠。庠，亡賴子也，知其南來，法當死，捕告之賞甚重，輒持之曰：「爾昔貸我錢三百貫，可見還。」李忿怒曰：「安有是？吾寧死耳。」陝西人劉生者聞其事，為李言：「極知庠不義，然君在此如落穽中，奈何可較曲直？身與貨孰多？且敗大事，盍隨宜餌之。」李猶疑其為庠遊説，然亦不得已，與其半，劉曰：「勿介意，會當復歸君。」李佯應曰：「幸甚。」庠得錢買物，將如晉絳，劉曰：「我亦欲到彼，偕行可乎？」卽同行，過河中府，少憩於河灘，兩人各攜一擔僕共坐沙上，四顧無人，劉問庠鄉里年甲，具答之。劉曰：「然則汝乃中國民，嘗食宋朝水土矣。」庠曰：「固然。」劉曰：「我亦宋遺民，不幸淪沒偽土，常恨無以自効。朝廷每遣人探事，多采道聽塗説，不得實。幸有誠愨如李三者，吾曹當出力助成之，奈何反挾持以取其貨？」庠諱曰：「是固負我。」劉曰：「吾素知此，且詢訪備至，甚得其詳。吾與汝無怨惡，但恐南方士大夫謂我北人皆似汝，敗傷我忠義之風耳。」遂運斤殺之，僕亦殺其僕，投屍於河，並其物復回京師，盡以付李，乃告之故。李欲奉半直以謝，劉笑曰：「我豈殺人以規利乎？」長揖而別。李南還説此，而失劉之名，為可惜也。&lt;/ref&gt;，或僅以相對的地區方位來稱呼該方向地區上的人群，如相對於中原人（漢），代地之人（代人，當地漢、鮮卑與諸胡的共稱）是北人&lt;ref&gt;《魏書·卷十九中·景穆十二王列傳第七中·任城王拓跋澄》後高祖外示南討，意在謀遷，齋於明堂左个，詔太常卿王諶，親令龜卜，易筮南伐之事，其兆遇革。高祖曰：「此是湯武革命，順天應人之卦也。」羣臣莫敢言。澄進曰：「易言革者更也。將欲應天順人，革君臣之命，湯武得之為吉。階下帝有天下，重光累葉。今曰卜征，乃可伐叛，不得云革命。此非君人之卦，未可全為吉也。」高祖厲聲曰：「象云『大人虎變』，何言不吉也！」澄曰：「陛下龍興既久，豈可方同虎變！」高祖勃然作色曰：「社稷我社稷，任城而欲沮眾也！」澄曰：「社稷誠知陛下之社稷，然臣是社稷之臣子，豫參顧問，敢盡愚衷。」高祖既銳意必行，惡澄此對，久之乃解，曰：「各言其志，亦復何傷。」車駕還宮，便召澄，未及昇階，遙謂曰：「向者之革卦，今更欲論之。明堂之忿，懼眾人競言，阻我大計，故厲色怖文武耳，想解朕意也。」乃獨謂澄曰：「今日之行，誠知不易。但國家興自北土，徙居平城，雖富有四海，文軌未一，此間用武之地，非可文治，移風易俗，信為甚難。崤函帝宅，河洛王里，因茲大舉，光宅中原，任城意以為何如？」澄曰：「伊洛中區，均天下所據，陛下制御華夏，輯平九服，蒼生聞此，應當大慶。」高祖曰：「北人戀本，忽聞將移，不能不驚擾也。」澄曰：「此既非常之事，當非常人所知，唯須決之聖懷，此輩亦何能為也。」高祖曰：「任城便是我之子房。」加撫軍大將軍、太子少保，又兼尚書左僕射。及駕幸洛陽，定遷都之策，高祖詔曰：「遷移之旨，必須訪眾。當遣任城馳驛向代，問彼百司，論擇可否。近日論革，今真所謂革也，王其勉之。」既至代都，眾聞遷詔，莫不驚駭。澄援引今古，徐以曉之，眾乃開伏。澄遂南馳還報，會車駕於滑臺。高祖大悅曰：「若非任城，朕事業不得就也。」從幸鄴宮，除吏部尚書。&lt;/ref&gt;；也可指草原地區的族群，如相對於身居代地的代人，草原人是北人（胡）&lt;ref&gt;《魏書·卷一百三·列傳第九十一·蠕蠕》……（普通二年）七月，阿那瓌啟云：「投化蠕蠕元退社、渾河旃等二人以今月二十六日到鎮，云國土大亂，姓姓別住，迭相抄掠，當今北人鵠望待拯。今乞依前恩，賜給精兵一萬，還令督率送臣磧北，撫定荒人，脫蒙所請，事必克濟。」詔付尚書、門下博議。八月，詔兼散騎常侍王遵業馳驛宣旨慰阿那瓌，并申賜賚。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
因應古代漢族的族稱多名不一，「中國」、「華夏」、「秦」等漢詞都曾經是漢族的古稱之一，即「中國」、「華夏」、「秦」這三名皆是異名同族，但漢族地區被蒙、滿兩族先後全面統治，現在「中國」已非漢族一族之稱呼，若以「中國」為漢族族稱必然會引起某些極端人士恐漢症發作，而「華夏」雖亦是漢族古稱之一，但先秦時代「華夏」長期局限於黃河中游人群，不包括周邊彼此具有親緣關係兼同為漢族先民的夷、狄、戎及蠻等四大部落，容易被[[反漢主義]]者歪曲利用分化，綜上「漢」之名不止是漢族的現代族稱，早在漢代「漢」已出現具備族稱含義且涵蓋秦、楚、晉、齊、燕、蜀、越等漢洲漢族各部落，成為漢族人群的第一個涵蓋全體的共同稱謂，所以「漢族」稱呼這一個跨越古今的單一民族實體最為適合，而其民族傳統領域可參酌滿洲稱之為「漢洲」，不致被古代同族異名的多個族稱混淆。{{noteTag|name=漢洲|}}}}

{{noteTag|name=歧視詞|1=古代印度次大陸之人稱呼東方之漢民族及其原居地赤縣神州為चीन（音譯「至那」、「真丹」或「震旦」）&lt;ref&gt;《梁書·卷五十四·列傳第四十八·諸夷·海南諸國·干陁利國》天監元年，其王瞿曇脩跋陁羅以四月八日夢見一僧，謂之曰：「中國今有聖主，十年之後，佛法大興。汝若遣使貢奉敬禮，則土地豐樂，商旅百倍；若不信我，則境土不得自安。」脩跋陁羅初未能信，既而又夢此僧曰：「汝若不信我，當與汝往觀之。」乃於夢中來至中國，拜覲天子。既覺，心異之。陁羅本工畫，乃寫夢中所見高祖容質，飾以丹青，仍遣使并畫工奉表獻玉盤等物。使人既至，模寫高祖形以還其國，比本畫則符同焉。因盛以寶函，日加禮敬。後跋陁死，子毗邪跋摩立。十七年，遣長史毗員跋摩奉表曰：「常勝天子陛下；諸佛世尊，常樂安樂，六通三達，為世間尊，是名如來。應供正覺，遺形舍利，造諸塔像，莊嚴國土，如須彌山。邑居聚落，次第羅滿，城郭館宇，如忉利天宮。具足四兵，能伏怨敵。國土安樂，無諸患難，人民和善，受化正法，慶無不通。猶處雪山，流注雪水，八味清淨，百川洋溢，周回屈曲，順趨大海，一切眾生，咸得受用。於諸國土，殊勝第一，是名震旦。大梁揚都天子，仁廕四海，德合天心，雖人是天，降生護世，功德寶藏，救世大悲，為我尊生，威儀具足。是故至誠敬禮天子足下，稽首問訊。奉獻金芙蓉、雜香藥等，願垂納受。」&lt;/ref&gt;&lt;ref name=大唐西域記/&gt;&lt;ref&gt;慧菀譯《大方廣佛花嚴經·音義卷下·經卷第四十五·諸菩薩住處品》震旦國&lt;sub&gt;或曰「支那」，亦曰「真丹」，此翻為「思惟」，以其國人多所思慮，多所計作，故以為名，即今此漢國是也。&lt;/sub&gt;&lt;br&gt;玄應《一切經音義·卷第十八·雜阿毗曇心論》振旦。或作震旦，或言真丹，皆一也，舊譯云漢國，經中亦作脂那，今作支那，此無正翻，直神州之捴名也。&lt;br&gt;毘陵沙門湛然《止觀輔行傳弘決卷第四之二》……第三句中云振丹者。約佛在世，若教流此土則知而不見。振丹兩字並恐書誤。下第十所引即云震旦。琳法師釋云：「東方屬震是日出之方，故云震旦。」新婆沙云脂那，西域記云至那，此聲並與震旦、真丹相近故，故知並屬梵音。……&lt;/ref&gt;，漢族曾以「秦」為自稱，故「秦」可指中國（漢族）&lt;ref&gt;符秦罽賓三藏僧伽跋澄譯《鞞婆沙論·卷第九》&lt;br&gt;……問曰：「世尊為四天王說四諦，聖語為有力耶、無力耶？若有力者，何以故為二聖語說一曇羅國、一彌離車國語說。若無力者，本師偈云何通？『一音聲說法，悉遍成音義；彼各作是念：最勝為我說。』一音聲說法者，是梵音也。悉遍音者，若有'''真旦人'''，彼作是念：謂佛作'''真旦語'''說法。如是陀勒摩勒、波勒佉沙、婆佉梨，謂彼處若有兜佉勒人，彼作是念：謂佛作兜佉勒語說法。現義者，著欲者作是念：世尊說不淨。恚者作是念：世尊說慈。癡者作是念：世尊說緣起。彼各作是念：最勝為我說者，眾中作是念：世尊為我故說法。是故說：『一音聲說法， 悉遍成音義；彼各作是念：最勝為我說。』作此論已。」答曰：「無力。何以故？世尊不可以耳見色、以眼聽聲。」&lt;br&gt;問曰：「若無力者，此偈云何通？」答曰：「此偈不必通。偈者非契經、非律、非阿毘曇，但彼作頌者欲令句義合故。此是讚佛，非是實。如鞞婆闍提說：諸佛不眠，以除陰蓋故、佛世尊亦常定故。如是更有說者，諸佛世尊不飲不食，除諸著味故。此是讚佛，非是實。如是偈讚佛，非是實。若通此偈者當何意？答曰：世尊所說應機捷速。世尊語極速，為一說已復為一說，如似一時。或曰：世尊語音一切音。各有境界應適一切音。世尊極知'''真旦語'''，勝生真旦中者。如是陀勒摩勒、波勒佉沙、婆佉梨、兜佉勒，世尊極知兜佉勒語，勝生兜佉勒中者。以是故說一音聲說法，悉遍成音義。更有說者，世尊有力。」&lt;br&gt;問：「若爾者，此偈為善通。何以故世尊為四天王說四諦，為二聖語說，為一曇羅國語說，為一彌離車國語說？」答曰：「欲滿彼四天王意願故。二天王願世尊聖語為我說四諦，一願曇羅國語，一願彌離車國語。世尊常欲滿他一切善願，隨所欲而為說法。是謂滿四天王意願故，為二聖語說四諦，為一曇羅國語，為一彌離車國語說。或曰：『斷他疑故。』莫令有作是念：世尊但善於聖語，不能曇羅國語、彌離車國語。是故斷他疑故說，我一切中自在。以故爾。或世尊教化，或為變身口或不變。謂不變身口者，若為彼變便不得度，以是故世尊以己力遊朋者尸，人間一日行十二由延。說者即彼日教化七十千人入聖法中，謂一切緣不變身口。謂教化變身口者，若為彼不變便不得度。以是故世尊為四天王二聖語說，一曇羅語說，一彌離車語說。說四諦時，如是行觀時，一切根本聖行。」……&lt;br&gt;北涼天竺沙門浮陀跋摩共道泰等譯《阿毘曇毘婆沙論·卷第四十一》……佛以聖語為四天王說四諦，二解二不解。佛欲饒益憐愍故，復作陀毘羅語說四諦，謂伊禰彌禰踰被陀踏被，二不解者一解一不解。世尊欲饒益憐愍故，作彌梨車語說四諦，謂摩奢兜奢僧奢摩薩婆多毘羅緻是名苦邊，四皆得解。&lt;br&gt;問曰：「佛能以聖語為四天王說四諦令其解不？若能者，何故不使他解？不能者，偈所說云何通？如偈說『佛以一音演說法，而現種種若干義，眾生皆謂獨為我，解說諸法不為他。』一音者，謂梵音。現種種義者，若會中有'''真丹人'''者，謂佛以'''真丹語'''為我說法。如有釋迦人、夜摩那人、陀羅陀人、摩羅娑人、佉沙人、兜佉羅人，如是等人在會中者，彼各各作是念：佛以我等語，獨為我說法。若貪欲多者，佛為我說不淨；瞋恚多者，佛為我說慈心；愚癡多者，佛為我說緣起，眾生皆謂為我解說。諸法不為他者，時會各謂佛為說法不為他。」答曰：「應作是說：佛能。」&lt;br&gt;問曰：「若然者，何故不令他解？」答曰：「為滿足諸天王心所念故。二天王作是念：若佛為我作聖語說四諦者，我則能解。一天王作是念：若佛以毘羅語說四諦者，我則能解。一天王作是念：若佛以彌梨車語說四諦者，我則能解。如其念而為說之。復次欲現知眾生語言音聲故。或謂如來唯能作聖語不能作餘語，欲令如是疑心得決定故，而作是說。復次受化者，或於如來不變形言而得受化，或於如來變異形言而得受化者。若於如來不變形言得受化者，若變形言而受化者則不能解。曾聞佛在摩伽陀國，為尊弗迦羅婆羅故，步行經十二由旬，令十萬眾生皆得見諦，皆以不變形言故。若變形言，彼諸眾生則不能見諦。若眾生應見如來變現形言而得度者，若不變形言則不得度。復有說者，不能。世尊非境界事，不能為境界。佛雖得自在，不能以耳見色眼聽聲。」&lt;br&gt;問曰：「若然者，偈義云何通？」答曰：「此是歎說如來之言，所說大過。如毘婆闍婆提作如是說：如來常定，善安住念慧故；如來不眠，以離蓋故。如是皆是歎說如來過美之言。復次如來言音能遍一切聲境界，如其所念皆悉能語。如來'''秦語'''，勝秦中生者；如來若作彌梨車語，勝彌梨車中生者。復次如來語言速疾迴轉，若作秦語，次作釋迦語，以速疾迴轉故人謂一時。」……&lt;br&gt;三藏法師玄奘奉詔譯《阿毘達磨大毘婆沙論·卷第七十九》&lt;br&gt;……毘奈耶說：「世尊有時為四天王先以聖語說四聖諦，四天王中二能領解二不領解。世尊憐愍饒益彼故，以南印度邊國俗語說四聖諦，謂瑿泥迷泥蹋部達□部，二天王中一能領解一不領解。世尊憐愍饒益彼故，復以一種篾戾車語說四聖諦，謂摩奢覩奢僧攝摩薩縛怛羅毘刺遲，時四天王皆得領解。問佛以聖語說四聖諦能令所化皆得解不？設爾何失？二俱有過，所以者何？若言能者後二天王聞聖語說何故不解？若不能者伽他所說當云何通？如有頌言『佛以一音演說法，眾生隨類各得解，皆謂世尊同其語，獨為我說種種義』，一音者謂梵音，若'''至那人'''來在會坐，謂佛為說至那音義，如是礫迦葉筏那達剌陀末婆佉沙覩貨羅博喝羅等人來在會坐，各各謂佛獨為我說自國音義，聞已隨類各得領解。又貪行者來在會坐，聞佛為說不淨觀義；若瞋行者來在會坐，聞佛為說慈悲觀義；若癡行者來在會坐，聞佛為說緣起觀義，憍慢行等類此應知。此伽他中既作是說，如何可說佛以聖語說四聖諦不令一切所化有情皆得領解。有作是說。佛以聖語說四聖諦能令一切所化有情皆得領解。」&lt;br&gt;問：「若爾何故後二天王聞聖語說而不能解？」答：「彼四天王意樂有異，為滿彼意故佛異說，謂二天王作如是念，若佛為我以聖語說四聖諦者我能受行。第三天王作如是念，若佛為我以南印度邊國俗語說四諦者我能受行。第四天王作如是念，若佛為我隨以一種篾戾車語說四諦者我能受行。是故世尊隨彼意說，復次世尊欲顯於諸言音皆能善解故作是說，謂有生疑佛唯能作聖語說法，於餘言音未必自在，為決彼疑佛以種種言音說法，顯於諸方言音自在，所說法要聞皆受行。復次有所化者依佛不變形言而得受化，有所化者依佛轉變形言而得受化，依佛不變形言得受化者若變形言而為說法彼不能解。如說佛在摩揭陀國為度池堅步行十二踰繕那故七萬眾生皆得見諦，彼皆依佛不變形言而得受化。若變形言為說法者，彼諸眾生應不見諦。依佛轉變形言得受化者，若不變形言而為說法彼不能解。是故世尊作三種語為四天王說四聖諦。復有說者，佛以一音說四聖諦，不令一切所化有情皆能領解，世尊雖有自在神力而於境界不能改越，如不能令耳見諸色眼聞聲等。」&lt;br&gt;問：「若爾前頌當云何通？」答：「不必須通非三藏故。諸讚佛頌言多過實。如分別論者讚說世尊心常在定，善安住念及正知故，又讚說佛恒不睡眠離諸蓋故。如彼讚佛實不及言前頌亦然故不須釋。復次如來言音遍諸聲境隨所欲語皆能作之，謂佛若作至那國語勝在'''至那中華'''生者，乃至若作博喝羅語勝在彼國中都生者，以佛言音遍諸聲境故。彼伽他作如是說。復次佛語輕利速疾迴轉，雖種種語而謂一時。謂佛若作至那語已無間復作礫迦國語，乃至復作博喝羅語，以速轉故皆謂一時，如旋火輪非輪輪想。前頌依此故亦無違。復次如來言音雖有多種。而同有益故說一音。」……&lt;/ref&gt;，有時在稱呼前加上महा（「摩訶」），名「摩訶至那國」意即偉大的漢族之國，如果不出意外，「至那」將會成為漢族的他稱之一，但近代日本軍國主義對中國特別是漢洲的侵略，為了貶低被侵略國人民特別是漢族人，以抬高自己族群就用他稱「支那」來取代自稱「中國」及漢民族自稱的「漢」，令原屬中性的「支那」一詞變成一種族歧視詞，隨着日本帝國的進一步西侵才令華人覺醒出指中國為「支那」是帶有貶損意味的稱呼，類似於「Jap」的歧視詞，筆者認為如果現代某些人喜歡叫「支那」那最好稱自己做支那，'''讓接受此稱的人以此自稱，讓拒絕此稱的人與此切割'''，比如千代田區的「靖国神社」應正名為「支那靖国神社」，「中−日戰爭」正名為「中−支戰爭」，令「支那」一詞古今所指涉的民族不同，不過一詞古義今義不同或含義多重是常見現象。}}


{{noteTag|name=保護漢族免受歧視|1=雖然漢族是中華民族各民族之中最早形成的且歷史上受到外族血統影響微少，但一如其他民族的歷史，民族身份只是基於祖源（血緣）及語文、服飾等文化因素影響，缺乏提供每個人的民族身份證明，加上全球化現象随跨國人口流動而增加的跨國婚姻，所以有必要建立《漢族身份法》，以法律的形式保障漢族的民族認同得以恢復及推持，防止漢族身份被無漢族血統或非黃種人之人士挪用，以賦予13億漢族人民享有與中華各少數民族或其他原住民群體同樣的世襲權益&lt;br&gt;
基於漢族權益保護機制長期缺失及反漢主義泛濫，實有必要成立一個以保護漢族權益為己任的組織，維護及促進漢族權益事務，比如負責審核漢族身份之認定，可命名為'''漢族委員會'''，筆者認為委員會成員必須從有支持漢族文化經歷及未曾有反漢主義言行且對反漢主義因素持有警惕之人士（在《漢族身份法》實施前需符合第二條規定之人士）當中揀選，該委員會為永久常設機構，其管理層應由符合前述標準之人士選舉產生，若有證據坐實成員做出歧視漢族之言行，其成員身份得即時罷免，以確保不偏離保護漢族及反反漢主義之理念，設立漢族委員會亦有助漢族人透過此一機構為本民族事務集體統一發聲，促使政府聆聽漢族社群對施政的建議及批評。&lt;br&gt;
{{red|《漢族身份法》&lt;br&gt;
第一條 為認定漢族人身分，保障漢族人權益，特制定本法。&lt;br&gt;
第二條 本法所稱漢族人，包括漢民族全體成員及其各支系部落成員，其身分之認定：&lt;br&gt;
#在公元2000年12月31日之前有直系血親尊親屬屬於漢族
#在公元2000年12月31日之後沒有非華裔人為直系血親尊親屬
#父母雙方為漢族
本人同時符合上列三款規定者可自動取得漢族身分。&lt;br&gt;
第三條 父母一方為漢族人另一方為華裔非漢族人且取用父或母所屬之傳統漢姓名字者，經申請後可取得漢族身分。&lt;br&gt;
第四條 父母一方為漢族人另一方為非華裔人且取用父或母所屬傳統漢姓，經申請及漢族委員會相關主管機構認可後方可取得漢族身分&lt;br&gt;
第五條 非漢族人經年滿五十歲且無子女之漢族雙親共同收養，且符合下列各款規定者，經申請後取得漢族身分：
#得到漢族委員會相關主管機構認可
#被收養時未滿五歲。
#取用收養者之一所屬傳統漢姓。
第六條 漢族人有下列情形之一者，喪失漢族身分：
#依前二條規定取得漢族身分後，因變更姓名致未符合各該規定。
#依前條規定取得漢族身分後，終止收養關係。
#成年後申請放棄漢族身分。
#被漢族委員會內部認定帶有反漢主義言行兼沒有誠意悔改者。
第七條 符合第四條規定取得漢族身分之要件而於申請取得漢族身分前死亡者，其子女準用第三條之規定取得漢族身分。}}&lt;br&gt;
關於漢族身份的確認，必須符合血緣因素為取得漢族身份不可或缺的條件是普遍通則，雖然漢族身份並不會帶來任何特權，但如果有物理學人才、對漢族作出巨大貢獻或屬繼養子女等情況兼熱愛漢族文化又堅持不懈申請的人士，雖不符合血緣原則亦可酌情批准申請，然而這是特例，不能取代通則並且名額有限，每一年的名額應少於10名，其中每一宗申請都是獨立個案，不能引伸為通則，而漢族委員會對任一申請享有否决權。&lt;br&gt;
漢族委員會享有釐定、詮釋、添改有關反漢主義的定義及相關法律的權利，以便應對層出不窮多發變種的反漢主義毒流，國家司法機機有遵守的責任。}}

{{noteTag|name=中原地區|1=廣義上的中原地區涵蓋長安所在的關西平原&lt;ref&gt;《宋書·卷一·武帝　上·紀第一》桓玄為楚王，將謀篡盜。玄從兄衞將軍謙屏人問高祖曰：「楚王勳德隆重，四海歸懷。朝廷之情，咸謂宜有揖讓，卿意以為何如？」高祖既志欲圖玄，乃遜辭答曰：「楚王，宣武之子，勳德蓋世。晉室微弱，民望久移，乘運禪代，有何不可。」謙喜曰：「卿謂可爾，便當是真可爾。」十二月，桓玄篡帝位，遷天子於尋陽。桓脩入朝，高祖從至京邑。玄見高祖，謂司徒王謐曰：「昨見劉裕，風骨不恒，蓋人傑也。」每遊集，輒引接慇懃，贈賜甚厚。高祖愈惡之。或說玄曰：「劉裕龍行虎步，視瞻不凡，恐不為人下，宜蚤為其所。」玄曰：「我方欲'''平蕩中原'''，非劉裕莫可付以大事。'''關、隴平定'''，然後當別議之耳。」玄乃下詔曰：「劉裕以寡制眾，屢摧妖鋒。汎海窮追，十殄其八。諸將力戰，多被重創。自元帥以下至于將士，並宜論賞，以敍勳烈。」&lt;br&gt;《宋書·卷四十五·列傳第五·王鎮惡》高祖表曰：「故安西司馬、征虜將軍王鎮惡，志節亮直，機略明舉。自策名州府，屢著誠績。荊南遘釁，勢據上流，難興強蕃，憂兼內侮。鎮惡輕舟先邁，神兵電臨，旰食之虞，一朝霧散。及王師西伐，'''有事中原，長驅洛陽，肅清湖、陝。入渭之捷，指麾無前，遂廓定咸陽'''，俘執偽后，克成之効，莫與為疇，實扞城所寄，國之方邵也。近北虜遊魂，寇掠渭北，統率眾軍，曜威撲討。賊既還奔，還次涇上，故龍驤將軍沈田子忽發狂易，奄加刃害，忠勳未究，受禍不圖，痛惜兼至，惋悼無已，伏惟聖懷，為之傷惻。田子狂悖，即已備憲。鎮惡誠著艱難，勳參前烈，殊績未酬，宜蒙追寵，願敕有司，議其褒贈。」於是追贈左將軍、青州刺史。高祖受命，追封龍陽縣侯，食邑千五百戶，諡曰壯侯。配食高祖廟廷。&lt;/ref&gt;，因為中原在歷史上長期是漢洲的人口、文化、政治及經濟中心，佔據中原的政權即使未統一漢洲亦多以「中國」為自稱，同時以「天下」指稱漢洲，如曹魏未實現統一即以唯一的「中國」自居&lt;ref&gt;《三國志·卷十四·魏書十四·程郭董劉蔣劉傳第十四·劉曄》引《傅子》曰：孫權遣使求降，帝以問曄。曄對曰：「權無故求降，必內有急。權前襲殺關羽，取荊州四郡，備怒，必大興師伐之。外有彊寇，眾心不安，又恐中國承其釁而伐之，故委地求降，一以卻中國之兵，二則假中國之援，以彊其眾而疑敵人。權善用兵，見策知變，其計必出於此。'''今天下三分'''，中國十有其八。吳、蜀各保一州，阻山依水，有急相救，此小國之利也。今還自相攻，天亡之也。宜大興師，徑渡江襲其內。蜀攻其外，我襲其內，吳之亡不出旬月矣。吳亡則蜀孤。若割吳半，蜀固不能久存，況蜀得其外，我得其內乎！」帝曰：「人稱臣降而伐之，疑 天下 欲來者心，必以為懼，其殆不可！孤何不且受吳降，而襲蜀之後乎？」對曰：「蜀遠吳近，又聞中國伐之，便還軍，不能止也。今備已怒，故興兵擊吳，聞我伐吳，知吳必亡，必喜而進與我爭割吳地，必不改計抑怒救吳，必然之勢也。」帝不聽，遂受吳降，即拜權為吳王。曄又進曰：「不可。先帝征伐，天下兼其八，威震海內，陛下受禪即真，德合天地，聲暨四遠，此實然之勢，非卑臣頌言也。權雖有雄才，故漢驃騎將軍南昌侯耳，官輕勢卑。士民有畏中國心，不可彊迫與成所謀也。不得已受其降，可進其將軍號，封十萬戶侯，不可即以為王也。夫王位，去天子一階耳，其禮秩服御相亂也。彼直為侯，江南士民未有君臣之義也。我信其偽降，就封殖之，崇其位號，定其君臣，是為虎傅翼也。權既受王位，卻蜀兵之後，外盡禮事中國，使其國內皆聞之，內為無禮以怒陛下。陛下赫然發怒，興兵討之，乃徐告其民曰：『我委身事中國，不愛珍貨重寶，隨時貢獻，不敢失臣禮也，無故伐我，必欲殘我國家，俘我民人子女以為僮隸僕妾。』吳民無緣不信其言也。信其言而感怒，上下同心，戰加十倍矣。」又不從。遂即拜權為吳王。權將陸議大敗劉備，殺其兵八萬餘人，備僅以身免。權外禮愈卑，而內行不順，果如曄言。&lt;/ref&gt;，顯德三年（956）後周世宗郭榮在給南唐皇帝李璟部下的書信中以「中國」自稱，又指出南唐國土「本中夏之封疆」，即以「中夏」指漢洲&lt;ref&gt;
《舊五代史·卷一百一十六·周書七·世宗柴榮·紀第三》（顯德三年三月）辛亥，賜江南李景書曰：「頃自有唐失御，天步方艱，巢、蔡喪亂之餘，朱、李戰爭之後，中夏多故，六紀於茲，海縣瓜分，英豪鼎峙，自為聲教，各擅烝黎，連衡而交結四夷，乘釁而憑凌上國。'''華'''風不競，否運所鍾，凡百有心，孰不興憤？朕猥承先訓，恭荷永圖，德不迨於前王，道不方於往古。然而擅一百州之富庶，握三十萬之甲兵￼，農戰交修，士卒樂用，思欲報累朝之宿怨，刷萬姓之包羞。是以踐位已來，懷安不暇，破幽、并之巨寇，收秦、鳳之全封，兵不告疲，民有餘力。一昨迴軍隴上，問罪江干，我實有辭，咎將誰執？朕親提金鼓，尋渡淮、淝，上順天心，下符人欲，前鋒所向，彼眾無遺，棄甲僵屍，動盈川谷。收城徇地，已過滁陽，豈有落其爪牙，折其羽翼，潰其心腹，扼其吭喉而不亡者哉！早者，泗州主將遞送到書一函；尋又使人鍾謨、李德明至，齎所上表及貢奉衣服腰帶、金銀器幣、茶藥牛酒等；今又使人孫晟等並到行朝。觀其降身聽命，引咎告窮，所謂君子見機，不俟終日，苟非達識，孰能若斯？但以奮武興戎，所以討不服；惇信明義，所以懷遠人，五帝三王，盛德大業，恆用此道，以正萬邦。朕今躬統戎師，龔行討伐，告於郊廟社稷，詢於將相公卿，天誘其衷，國無異論。苟不能恢復內地，申畫邊疆，便議班旋，真同戲劇，則何以光祖宗之烈，厭士庶之心，匪獨違天，兼且咈眾。但以淮南部內，已定六州，廬、壽、濠、黃，大軍悉集，指期剋日，拉朽焚枯，其餘數城，非足介意。必若盡淮甸之土地，為大國之隄封，猶是遠圖，豈同迷復。如此則江南吏卒，悉遣放還，江北軍民，並當留住，免違物類之性，俾安鄉土之情。至於削去尊稱，願輸臣禮，非無故事，實有前規。蕭詧奉周，不失附庸之道；孫權事魏，自同藩國之儀。古也雖然，今則不取，但存帝號，何爽歲寒。儻堅事大之心，終不迫人於險，事資真慤，辭匪枝游，俟諸郡之悉來，即大軍之立罷。質於天地，信若丹青，我無彼欺，爾無我詐，言盡於此，更不煩云，苟曰未然，請自茲絕。切以陽春在候，庶務縈思，願無廢於節宣，更自期於愛重。音塵非遠，風壤猶殊，翹想所深，勞於夢寐。」&lt;br&gt;
又賜其將佐書曰：「朕自類禡出師，麾旄問罪，絕長淮而電擊，指建業以鷹揚，旦夕之間，克捷相繼。至若兵興之所自，釁起之所來，勝負之端倪，戎甲之次第，不勞盡諭，必想具知。近者金陵使人，繼來行闕，追悔前事，委質大朝，非無謝咎之辭，亦有罷軍之請。但以南邦之土地，'''本中夏之封疆'''，苟失克復之期，大辜朝野之望，已興是役，固不徒還。必若自淮以南，畫江為界，盡歸中國，猶是遠圖。所云願為外臣，乞比湖、浙，彼既服義，朕豈忍人，必當別議封崇，待以殊禮。凡爾將佐，各盡乃心，善為國家之謀，勉擇恆久之利。」&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;中原地區亦是狹義上的「華夏」地區，如建安十三年（208）曹操謀臣荀彧稱「今華夏已平」&lt;br&gt;中大同年間僅保有半壁漢洲江山的梁武帝&lt;u&gt;蕭衍&lt;/u&gt;發夢都想平定中原統一漢洲&lt;ref&gt;《梁書·卷三十八·列傳第三十二·朱异》高祖夢中原平，舉朝稱慶，旦以語异，异對曰：「此宇內方一之徵。」及侯景歸降，敕召羣臣議，尚書僕射謝舉等以為不可，高祖欲納之，未決；嘗夙興至武德閤，自言：「我國家承平若此，今便受地，詎是事宜，脫致紛紜，悔無所及。」异探高祖微旨，應聲答曰：「聖明御宇，上應蒼玄，北土遺黎，誰不慕仰，為無機會，未達其心。今侯景分魏國太半，輸誠送款，遠歸聖朝，豈非天誘其衷，人獎其計。原心審事，殊有可嘉。今若不容，恐絕後來之望。此誠易見，願陛下無疑。」高祖深納异言，又感前夢，遂納之。&lt;/ref&gt;}}

== 觀點 ==
=== 匈奴帝國的戰爭責任 ===
漢族王朝第一次與匈奴帝國全面開戰是在漢六年（公元前201年），當年九月，冒頓單于領兵南侵原華夏，圍攻馬邑逼使韓王韓信投降，次年初漢高祖劉邦領兵北上抵抗，遂被圍於平城七日，中原與草原這兩大政權之間的第一戰是由匈奴單于首先發起。

元光二年（公元前133年）誘發漢族王朝第二次與匈奴帝國全面開戰的馬邑之謀，乍看之下似乎是漢王朝主動撕毀和約，但其實在建元六年（公元前135年）的第七次和親之後，匈奴帝國並没有完全停止侵盗漢邊的行徑，逼使原華夏再度出現和戰之爭，最後考虑到發兵深入匈奴是難以取勝，才使出誘敵入圍伏擊的馬邑之謀，而從軍臣單于的角度來看，原華夏人聶壹以出賣馬邑來投靠，是匈奴人一個得以南下中原大肆搶掠的機會，{{red|在行動上，中原軍隊在馬邑附近一带埋伏只是在漢朝境内的兵力調動，不違反和約，反而軍臣單于率領十萬大軍南下越過匈-漢邊界的攻擊行動，才是破壞和約的舉動}}，如果單于願意遵守和約，根本就不應该「侵盜無已」，更不應該因為聶壹的出賣計劃而大舉南侵，單于應該將聶壹拘捕轉交漢孝武皇帝劉徹，這才能體現出匈奴帝國言而有信，不會因為有機可乘而違反和約，特别元光二年才上距最近一次和親僅兩年時間，所以導致匈-漢八十年戰爭的戰爭責任主要是由匈奴帝國一手造成。

引起漢族王朝第三次與匈奴帝國全面開戰的是烏丸俘虜事件，起因可追溯至王莽在惡都奴向西域諸國諸王所頒布的四條禁令，其事件先後次序如下：
{| class=&quot;wikitable&quot;
|+匈奴單于攣鞮囊知牙斯與漢皇帝王莽的交惡
! 時序 !! 事件 !! 備注 
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| 1 || 車師後王國國王姑句、婼羌王國國王唐兜與漢國西域都護府發生矛盾，各自率眾投附匈奴帝國，漢國隨後遣使匈奴帝國，要求烏珠留若鞮單于交出兩王，單于聽從命令交出兩王，在西域地區的惡都奴谷交接，同時漢國召集西域諸王在當地，公開處決姑句、唐兜，以震懾西域諸王，又立法四條以約束匈奴帝國 || 
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| 2 || 匈奴帝國與烏丸人產生矛盾，發兵侵掠烏丸，烏丸人「或走上山，或東保塞。匈奴頗殺人民，敺婦女弱小且千人去」，匈奴宣稱烏丸人可「持馬畜皮布來贖之」，但當烏丸人帶着贖金去贖回被擄人口時，卻被匈奴連人帶貨扣留。 || 
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| 3 || 王莽篡帝位改朝號「新」後，即遣使鄰國以更換漢朝發給其國首領的印紱，匈奴帝國亦是其中之一，單于攣鞮囊知牙斯不滿王氏漢國的印紱，但為了「多得賂遺」，只要求換回舊印，不過漢使在回國的途中，發現被匈奴帝國擄掠的烏丸人口，遂要求單于遵守四禁，放還烏丸人，單于於是遣軍萬騎，以送還烏丸人為名南下，一度兵臨王氏漢國朔方郡要塞下而去 || 
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| 4 || 車師後王須置離計劃投奔匈奴帝國，事泄被西域都護斬殺，須置離之兄狐蘭支率眾二千多人逃亡匈奴，攣鞮囊知牙斯收納狐蘭支一黨，旋即遣軍與狐蘭支入侵車師後王國，大掠而還，其間與當地漢兵交戰。 || 
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| 5 || 始建國二年（10）漢國戊己校尉被部下所殺，其部眾漢民二千多人被劫入匈奴帝國，攣鞮囊知牙斯遣軍入西域迎接，西域都護但欽因此向王莾上奏「匈奴南將軍右伊秩訾將人眾寇擊諸國」，王莽於是在同年十二月將「匈奴單于」改為「降奴服于」並派人至雲中郡要塞一帶「招誘呼韓邪單于諸子」以「立稽侯狦子孫十五人為單于」 || 
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|}
匈奴烏珠留若鞮單于攣鞮囊知牙斯一派兵打烏丸人俘虜烏丸人，違反四條禁令；二以護送烏丸俘虜為名，派兵萬騎「勒兵朔方塞下」威脅漢邊實施挑釁；三違反四條禁令接收來自車師後國的叛軍，之後又派兵入侵車師後國「傷都護司馬」而去；四違反四條禁令派兵攻入西域接收都護府的漢族叛將及漢民男女二千多人，攣鞮囊知牙斯公然違反四條禁令接收車師後國的叛軍及西域都護府的漢族叛軍，又派兵入侵西域與都護府漢兵交戰，所以匈奴帝國第三次與漢族王朝全面開戰的責任在匈奴方面。


{{noteTag|name=外來影響|1=一族群只要不是生活在與世隔絕的孤島上就必定或多或少受到外來血統的影響，血統相當於全基因組（genome-wide），包含父系（Y chromosome）及mtDNA在內，即使是血統具有長期遺傳連續性（genetic continuity）的群體在歷史上也曾受到外來影響：&lt;br&gt;比如西藏阿里地區藏人，根據對阿里地區65具古代樣本分析，其中年代約公元100年的札達縣桑达隆果（SDLG）墓地的樣本SDLG_o含有約70%印度哈拉帕文明相關血統（IVC）而其父系J2b2a2b2a-Y965，在古格遺址一處洞窋發現一個樣本帶有約33%來自中亞的阿凡納謝沃文化相關血統，出土於札达县格布赛鲁（GBSL）墓地年代約公元前300年的5個男性樣本父系都是D1a1a1，而出土自普蘭縣年代約公元200年的pulanduowa墓地6個男性樣本父系皆是O2a2b1，阿里地區35個古代男性父系分別是D1a1a1a1b（8/35）、D1a1a1a1（1/35）、N1b2（4/35）、O2a2b1a1a6（12/35）、D1a1a1（1/35）、O2a2b1a1a（1/35）、O2a2b1a1（3/35）、N1b2a1b（2/35）、O1a1a1a1b2（1/35）、J2b2a2b2a（1/35）、N1b（1/35），然而㩦帶來自中亞及南亞血統的個體並沒有對阿里本地血統產生巨大的影響，公元21世紀20年代阿里藏人血統的遺傳連續性仍可追溯至公元前15世紀&lt;ref&gt;Fan Bai、Yichen Liu、Shargan Wangdue、Tianyi Wang 、Wei He、Lin Xi、Yang Tsho、 Tashi Tsering、Peng Cao、Qingyan Dai、Feng Liu、Xiaotian Feng、Ming Zhang 、Jingkun Ran、Wanjing Ping、Danzin Payon、Xiaowei Mao、Yan Tong、Tinley Tsring、Zehui Chen、Qiaomei Fu《Ancient genomes revealed the complex human interactions of the ancient western Tibetans》&lt;br&gt;……「Among all SDLG individuals, we found one 1,900 BP individual (SDLG_o), which shifted toward present-day Central and South Asian populations in the PCA plot, showing additional Central and South Asian genetic connections. 」……&lt;br&gt;
……「We also investigated the genetic of a historical individual from the Guge Cave. Guge is an ancient kingdom established in the middle of the tenth century, flourished for 700 years, and mysteriously collapsed in 1,635 CE. Its inhabitants were believed to be descendants of the Tubo empire, and it played a role in spreading Buddhism across the Tibetan Plateau. This newly sequenced Guge individual was carbon-dated to 422–151 cal BP, which falls within the period toward the end of the Guge kingdom. Compared with other ancient Tibetans, this individual was an outlier and showed extra genetic affinities with Central and South Asians, while not as much as the SDLG_o. Also, compared with the contemporary 100 BP Gelintang individual, significant gene flow from Central Asians was detected in this Guge individual. Specifically, this Guge individual harbored ∼33% Central Asian-related ancestry and ∼67% Ngari local ancestry in qpAdm admixture modeling. The Central Asian ancestry estimated to be from an admixture occurred around 1,353 CE. This might indicate relatively active and dynamic interactions between the Guge kingdom and Central Asians compared with other contemporary western Tibetans.」……&lt;br&gt;
…… 「Interestingly, a low Y chromosome diversity was observed in the 2,300 BP GBSL site and 1,800 BP Pulanduowa site. All males from the 2,300 BP GBSL site carried D1a1a1 haplogroup, and all males from the 1,800 BP Pulanduowa site carried O2a2b1 haplogroup. 」……&lt;br&gt;
Table 1 The distribution of mitochondrial haplogroup and Y chromosome haplogroup of Ngari sites&lt;br&gt;
……「Outside the plateau, populations in ancient western Tibetan Plateau had interactions with populations in Central Asia and South Asia at least 2,000 years ago. Starting from 2,300 years ago, individuals from the PYJW site were influenced by Bronze Age Central Asian populations, and after 2,000 years ago, an outlier individual from the Sandalongguo site was affected by genetic components related to the Bronze Age IVC populations.」……&lt;br&gt;
……「The most significant signal of external genetic influence among the populations in the western plateau comes from an outlier individual dated to approximately 1,900 years ago from the SDLG site. Our findings reveal that this outlier individual carries over half of the genetic components related to the Bronze Age IVC population. 」……&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
2020年一項對蒙古國及俄羅斯布里亞特共和團88個遺址共214個古代個體的分析發現，早在青銅時代早期蒙古國巴彥洪戈爾省的Shatar Chuluu遺址人群（Afanasievo_Mongolia）的genetic profiles（基因圖譜）與來自葉尼塞河地區的Afanasievo culture（阿凡納謝沃文化）人群沒有分別，證明以阿凡納謝沃文化人群為代表的西方草原牧民（Western Steppe Herders,WSH）已經向東越過阿爾泰山到達今蒙古國中部地區。&lt;br&gt;
根據來自巴彥烏列蓋省Khundii Gobi遺址、Khuurai Gobi 2遺址為代表的北阿爾泰切木爾切克文化人群（Chemurchek_northAltai）及來自以南阿爾泰Yagshiin Huduu遺址為代表的南阿爾泰切木爾切克文化人群（Chemurchek_southAltai）的基因圖譜，發現南阿爾泰切木爾切克文化人群與巴彥洪戈爾省的Afanasievo_Mongolia人群同樣具有較高的西方血統，並且與同時代來自啥薩克的一個個體Dali非常相似，南阿爾泰切木爾切克文化人群的遺傳成分是以Botai culture人群為代表的60.1%北歐亞（ANE）血統及約39.9%以土庫曼Gonur Tepe遺址個體Gonur1_BA為代表的Bactria–Margiana Archaeological Complex（巴克特里亞-馬爾吉亞納文化,BMAC）人群相關血統組成，而北阿爾泰切木爾切克文化人群帶有77.4%以東方省eastMongolia_preBA個體為代表的阿穆爾河血統、17%以Botai culture人群為代表的北歐亞血統及5.6%Gonur1_BA的巴克特里亞-馬爾吉亞納考古綜合體血統&lt;br&gt;
青銅時代中晚期的蒙古地區人群主要由阿穆爾河血統及以sintashta（辛塔什塔文化）人群為代表的西方血統組成，蒙古北部一支以Khövsgöl_LBA（庫蘇古爾省）為代表的人群由約93%阿穆爾河血統及約7%辛塔什塔文化人群血統組成，另一支在西部阿爾泰地區以鹿石-赫列克蘇爾綜合體為代表的人群（Altai_MLBA）由約51%阿穆爾河血統及約48%辛塔什塔文化人群血統組成；蒙古東部和東南部地區的烏蘭朱和文化與同區其後的石板墓文化關係密切，其人群（Ulaanzuukh_SlabGrave）由阿穆爾河血統組成，缺少來自北歐亞血統及西方草原牧民血統的影響，另外，在科布多省Ulaan Goviin Uzuur 2遺址的個體UAA001（父系NO-M214）、Khoit Tsenkher遺址的個體KHI001（父系N1c2b2-L665）及庫蘇古爾省Uushigiin Uver遺址的個體UUS001（父系J1a2b-p58）等3個樣本除了攜帶阿穆爾河血統及辛塔什塔文化血統外，還帶有9～12%以Gonur1_BA為代表的巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統
鐵器時代早期，阿爾泰血統（Altai_MLBA）人群分布在Altai-Sayan region（阿爾泰-薩穆地區），Sagly/Uyuk（薩格利-烏尤克文化）在烏布蘇省的Chandman Mountain遺址人群（Chandman_IA），帶有49.9%塔什塔文化人群血統、43.6%阿穆爾河血統及6.5%巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統。&lt;br&gt;
匈奴早期時代有12個個體，來自庫蘇古爾省Salkhityn Am（SKT）遺址的10人、Atsyn Gol遺址（AST）的1人及肯特省Jargalantyn Am（JAG）遺址的1人，其中SKT001、SKT003、SKT008（父系Q1a2a1c）、SKT009（父系R1a1a1b）、SKT010、AST001等6個樣本合併為earlyXiongnu_west（匈奴早期西方）人群，帶有約91.8%以Chandman_IA為代表的薩格利-烏尤克文化血統及約8.2%巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統，另外SKT002（父系R1b-M343）、SKT004、SKT005（父系R1b1-M415）、SKT006（父系R1-P236/M173）、SKT012（父系J2a1h2-L25）、JAG001等6個樣本合併為earlyXiongnu_rest，其血統介於西方匈奴早期組與烏蘭朱和文化-石板墓文化之間，約有25%Chandman_IA人群血統及75%以烏蘭朱和文化-石板墓文化人群為代表的阿穆爾河血統，其中SKT004及JAG001與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統高度相似，而其餘四個個體帶有烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統約22～61%及薩格利-烏尤克文化人群血約38～77%，在匈奴早期群體中，匈奴早期西方人群代表鹿石-赫列克蘇爾文化、蒙赫海爾汗文化、薩格利-烏尤克文化等西方文化族群的後裔。&lt;br&gt;
匈奴晚期年代有47個個體，其中22個都是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（0.7～90%）及烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（9～99%）組成，而個體NAI002（父系R1a1a1b1-Z283）是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（約76%）及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約24%）組成；個體TUK002（O2a1c1a5-M5420）是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（約7%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（約81%）及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約11%）組成；個體TUK003是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（約56%）與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（約43%）組成；個體TAK001是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（約5%）與以Khövsgöl_LBA（青銅時代中晚期庫蘇古爾省人群）為代表的阿穆爾河血統（約94%）組成；個體TEV002是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（約6%）與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統（約93%）組成；個體BUR001是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統（約70%）及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約29%）組成；個體BUR003（父系R1a1a1b-Z647/Z645）、TMI001、UGU010（R1a1a1b2a2a-Z2123）都是由Sarmatian（薩爾馬提亞人）血統組成；個體BUR002（父系E1b1b1a1b2-V22/L677）、DUU001都是由薩爾馬提亞人血統（69～81%）與巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（18～30%）組成；個體UGU005（父系R1a1a1b2a2a-Z2123）、UGU006（父系J1-M267）、BRL002都是由薩爾馬提亞人血統（43～85%）與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統（14～56%）組成；個體BUR004、HUD001、NAI001（父系J2a1h2-L25）都是由薩爾馬提亞人血統（約59～73%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統（約6～22%）及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約17～20%）組成，因為BUR001、BUR002、BUR003、BUR004、TMI001、UGU005、UGU006、UGU010、DUU001、BRL002、HUD001、NAI001、NAI002等13個個體皆帶有54～100%薩爾馬提亞人血統而合併為lateXiongnu_sarmatian group（匈奴晚期薩爾馬提亞人組）&lt;br&gt;
另外，EME002、ATS001、BAM001、SON001（父系NO-M2308/M2313）、TUH001（父系C2b1b1-M86）和YUR001（父系N1-L735）這6個個體都是由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統（約24.2～99.8%）與現代中原漢族相關血統（約0.2～75.8%）組成，而BRU001、TUH002（父系J2a-M410）這2個個體都是由薩爾馬提亞人血統（約24～25%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統（約41～47%）及現代中原漢族相關血統（約28～32%）組成，因為EME002、ATS001、BAM001、SON001、TUH001、YUR001、BRU001、TUH002等8個個體帶有0.2～75.8%中原漢族血統而合併為lateXiongnu_han group（匈奴晚期漢族組）。&lt;br&gt;
中世紀早期從鮮卑至回紇時代，共22個樣體，來自後杭愛省Tamiryn Ulaan Khoshuu遺址的1個鮮卑時代個體TUK001分別由巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約53%）與薩爾馬提亞人血統（約46%）組成；8個突厥時代個體中的ZAA002（父系C2b1s1b1-F3830）及ZAA004（父系C2b1s1b1-F3830）與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統相同，ULI002（父系J2a-L559/M410）及ZAA007由薩爾馬提亞人血統（約24～31%）與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（約68～75%）組成，NOM001（父系R1a1a1b2-Z93）由薩爾馬提亞人血統（約64%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（約18%）與巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約16%）組成，TSB001（父系J1a-CTS5368）是由薩爾馬提亞人血統（約72%）與薩爾馬提亞人血統（約27%）組成，UGU001（父系J2a-L559/M410）是由薩爾馬提亞人血統（約19%）與以Khövsgöl_LBA（青銅時代中晚期庫蘇古爾省人群）為代表的阿穆爾河血統（約80%）組成，TUM001（父系N1c2-L666）是由薩爾馬提亞人血統（約17%）與由南戈壁省巴彥布拉格遺址2個個體（Han_2000BP）為代表的漢族血統（約82%）組成；回紇時代有13個樣本，OLN001.B由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統組成，OLN001.A及ZAA001都是由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（74～90%）與Alan（阿蘭人）血統（10～25%）組成，有9個個體是由阿蘭人血統（32～65%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（2～59%）與巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統（約8～37%）組成，其中OLN003父系R1b1a2-PF6505/M269、OLN005父系R1b1a2a2-Z2105/CTS1078、OLN010父系R1b1a2a2-Z2105/CTS1078、OLN011父系R1b1a2a2-CTS1078，最後OLN007（父系C2e1a1a-F3864/M407）分別是由薩爾馬提亞人血統（約20%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（約46%）與漢族相關血統（33%）組成。&lt;br&gt;
中世紀晚期的契丹時代，來自布爾干省的ZAA003、ZAA005（父系J2a-L212/M410）、ULA001（父系J2a2-L581）三個個體分別由亞蘭人血統（約0.2～8.3%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統（約34～80%）與中原漢族相關血統（約17～60%）組成。&lt;br&gt;
蒙古帝國時代有62個樣本，其中57個樣本其血統分別來自薩爾馬提亞人或亞蘭人（約15～18%）、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群（約47～64%）及中原漢族（約20～36%），57個樣本中的SHR001、KNN001、ULN011、ZAY001四個樣本父系都O2a，另外5個樣本中除了KHL001可由100%青銅時代中晚期庫蘇古爾省人群血統組成外，其餘樣本主要由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統與亞蘭人血統或中原漢族血統等兩種血統組成。研究的214個個體中測出的男性父系分別是R1a（18/123）、R1b（11/123）、C2b（19/123）、C2e（1/123）、Q1a（28/123）、Q1b（1/123）、N1c（9/123）、J1a（4/123）、J2a（7/123）、G2a（1/123）、E1b（1/123）、O2a（7/123）、D1a（3/123）以及CT-M5613/M168、N、N1-L735、J-CTS10446/M304、CT-M5603/M168、CT-M5606/M168、D-F1137/M174、R1-P236/M173、NO-M2308/M2313、NO1-M214、R-P224/M207、J1-M267、N1-L735各一例&lt;ref name=蒙古國地區6000年&gt;Choongwon Jeong、Ke Wang、Shevan Wilkin、William Timothy Treal Taylor、Bryan K. Miller、Jan H. Bemmann、Raphaela Stahl、Chelsea Chiovelli、Florian Knolle1、Sodnom Ulziibayar、Dorjpurev Khatanbaatar、Diimaajav Erdenebaatar、 Ulambayar Erdenebat、Ayudai Ochir、Ganbold Ankhsanaa、Chuluunkhuu Vanchigdash、Battuga Ochir、Chuluunbat Munkhbayar、Dashzeveg Tumen、Alexey Kovalev、Nikolay Kradin、Bilikto A. Bazarov、Denis A. Miyagashev、Prokopiy B. Konovalov、Elena Zhambaltarova、Alicia Ventresca Miller、Wolfgang Haak、Stephan Schiffels、Johannes Krause、Nicole Boivin、Myagmar Erdene、Jessica Hendy、Christina Warinner《A Dynamic 6,000-Year Genetic History of Eurasia’s Eastern Steppe》&lt;br&gt;……「Here, we reveal its dynamic genetic history by analyzing new genome-wide data for 214 ancient individuals spanning 6,000 years. We identify a pastoralist expansion into Mongolia ca. 3000 BCE, and by the Late Bronze Age, Mongolian populations were biogeographically structured into three distinct groups, all practicing dairy pastoralism regardless of ancestry. The Xiongnu emerged from the mixing of these populations and those from surrounding regions.」……&lt;br&gt;
Figure S1 Archaeological Sites and Geographic and Ecological Features in Mongolia, Related to Figure 1&lt;br&gt;
(A) Archaeological sites in Mongolia and neighboring regions analyzed in this study.
(B) Mongolian regions and provinces (aimags). Provinces are indicated by gray lines and text.&lt;br&gt;
…………「To clarify the population dynamics on the Eastern Steppe since prehistory, we generated and analyzed genome-wide genetic datasets for 214 individuals from 85 Mongolian and 3 Russian sites spanning approximately 6,000 years of time (ca. 4600 BCE to 1400 CE) (Tables S1 and S3A).」…………&lt;br&gt;
Figure 2 Genetic Structure of Mongolia through Time&lt;br&gt;
Figure 3 Genetic Changes in the Eastern Steppe across Time Characterized by qpAdm &lt;br&gt;(A–F) Major time periods: (A) Pre-Bronze through Early Bronze Age, (B) Middle/Late Bronze Age, (C) Early Iron Age, (D) Xiongnu period, (E) Early Medieval, and (F) Late Medieval.&lt;br&gt;
Figure 4 Genetic Ancestry Changes in Chronological Order across All Newly Reported Genetic Groups&lt;br&gt;
Figure S2 Uniparental Haplogroup Assignments by Group and Sex-Bias Z Scores, Related to Figure 5B and STAR Methods&lt;br&gt;
Figure S4 Genetic Changes in the Eastern Steppe across Time Characterized by qpAdm with All Individuals Indicated, Related to Figures 3 and 4&lt;br&gt;
……「Although the majority of Afanasievo burials reported to date are located in the Altai mountains and Upper Yenisei regions, the Early Bronze Age (EBA) site of Shatar Chuluu in the southern Khangai Mountains of central Mongolia has yielded Afanasievo-style graves with proteomic evidence of ruminant milk consumption and a western Eurasian mitochondrial haplogroup. Analyzing two of these individuals (Afanasievo_Mongolia, 3112–2917 cal. BCE), we find that their genetic profiles are indistinguishable from that of published Afanasievo individuals from the Yenisei region (Figure S5C; Table S5B), and thus these two Afanasievo individuals confirm that the EBA expansion of Western Steppe herders (WSH) extended a further 1,500 km eastward beyond the Altai into the heart of central Mongolia (Figure 3A).」……「Chemurchek graves are found throughout the Altai and in the Dzungarian Basin in Xinjiang, China. We analyzed two Chemurchek individuals from the southern Altai site of Yagshiin Huduu and two individuals from the northern Altai sites of Khundii Gobi (KUM001) and Khuurai Gobi 2 (KUR001). Compared to Afanasievo_Mongolia, the Yagshiin Huduu individuals also show a high degree of Western ancestry but are displaced in PCA (Figure 2) and have a strong genetic affinity with ANE-related ancient individuals such as AfontovaGora3 (AG3), West_Siberia_N, and Botai (Figure 3A). We find that the Yagshiin Huduu Chemurchek individuals (“Chemurchek_southAltai”) are genetically similar to Dali_EBA (Figure 3A), a contemporaneous individual from eastern Kazakhstan. The genetic profiles of both the Yagshiin Huduu and Dali_EBA individuals are well fitted by two-way admixture models with Botai (60%–78%) and groups with ancient Iranian-related ancestry, such as Gonur1_BA from Gonur Tepe, a key EBA site of the Bactria-Margiana Archaeological Complex (BMAC) (22%–40%; Figure 3A; Table S5B). Although minor genetic contributions from the Afanasievo-related groups cannot be excluded, Iranian-related ancestry is required for all fitting models, and this admixture is estimated to have occurred 12 ± 6 generations earlier (∼336 ± 168 years) when modeled using DATES. However, because all proxy source populations used in this modeling are quite distant in either time or space from the EBA Altai, the proximate populations contributing to the Chemurchek cannot yet be precisely identified. In the northern Altai, the two Chemurchek individuals (“Chemurchek_northAltai”) have mostly ANA-derived ancestry (∼80%), with the remainder resembling that of the southern Altai Chemurchek individuals (Figures 3A and 4A; Table S5B). As such, we observe genetic heterogeneity among Chemurchek individuals by geographic location.」…………「Overall, we find three distinct and geographically structured gene pools in LBA Mongolia, with the Khövsgöl_LBA population representing one of them (Figures 3B and 4A). The other two, which we refer to as “Altai_MLBA” and “Ulaanzuukh_SlabGrave,” are described below.&lt;br&gt;During the MLBA (1900–900 BCE), as grasslands expanded in response to climate change, new pastoralist cultures expanded out of inner-montane regions and across the Eastern Steppe. This period is also notable for the first regional evidence of horse milking (ca. 1200 BCE), which is today exclusively associated with alcohol (airag) production, and a dramatic intensification of horse use, including the emergence of mounted horseback riding, which would have substantially extended the accessibility of remote regions of the steppe. '''In the Altai-Sayan region, dairy pastoralists associated with DSKC and other unclassified MLBA burial types (Altai_MLBA, n = 7) show clear genetic evidence of admixture between a Khövsgöl_LBA-related ancestry and a Sintashta-related WSH ancestry''' (Figure 3B; Figure S4B).」……「'''This is the first appearance on the Eastern Steppe of a Sintashta-like ancestry (frequently referred to as “steppe_MLBA” in previous studies), which is distinct from prior Western ancestries present in the Afanasievo and Chemurchek populations and instead shows a close affinity to European Corded-Ware populations and later Andronovo-associated groups, such as the Sintashta. In Khovd province, individuals belonging to DSKC and unclassified MLBA groups (BER002 and SBG001, respectively) have a similar genetic profile that is best modeled as an equal mixture of Khövsgöl_LBA and Sintashta''' (Figure 3B; Table S5C). This genetic profile matches that previously described for a genetic outlier in northern Mongolia that deviated from the Khövsgöl_LBA cluster in a previous study (ARS026). An additional four Altai_MLBA individuals belonging to DSKC (ULI001) and unclassified MLBA groups (BIL001, ULI003, ULZ001) also fit this admixture model with varying admixture proportions (Table S5C). '''Taken together, the Altai_MLBA cline reveals the ongoing mixture of two source populations: a Sintashta/Andronovo-related WSH population and a local population represented by Khövsgöl_LBA'''. The admixture is estimated to have occurred only 10 ± 2 generations (∼290 years) before the individuals analyzed in this study, a finding consistent with their heterogeneous ancestry proportions.」…………「The populations making up the heterogeneous Altai_MLBA cline left descendants in the Altai-Sayan region, who we later identify at the Sagly/Uyuk site of Chandman Mountain (“Chandman_IA,” ca. 400–200 BCE) in northwestern Mongolia during the Early Iron Age (EIA). Nine Chandman_IA individuals form a tight cluster on PCA at the end of the previous Altai_MLBA cline away from Khövsgöl_LBA cluster (Figure 2). During the EIA, the Sagly/Uyuk were pastoralists and millet agropastoralists largely centered in the Upper Yenisei region of present-day Tuva. Together with the Pazyryk of the Altai and the Saka of eastern Kazakhstan, they formed part of a broader Scythian cultural phenomenon that stretched across the Western Steppe, Tarim Basin, and Upper Yenesei.&lt;br&gt;
'''We find that EIA Scythian populations systematically deviate from the earlier Altai_MLBA cline, requiring a third ancestral component (Figures 3C and 4A; FigureS4C). The appearance of this ancestry, related to populations of Central Asia (Caucasus/Iranian Plateau/Transoxiana regions)''' including BMAC, is clearly detected in the Iron Age groups such as Central Saka, TianShan Saka, Tagar, and Chandman_IA, while absent in the earlier DSKC and Karasuk groups (Tables S5C–S5E). '''This third component makes up 6%–24% of the ancestry in these Iron Age groups, and the date of admixture in Chandman_IA is estimated at ∼18 ± 4 generations earlier, ca. 750 BCE, which postdates the collapse of the BMAC ca. 1600 BCE and slightly predates the formation of the Persian Achaemenid empire ca. 550 BCE. We suggest that this Iranian-related genetic influx was mediated by increased contact and mixture with agropastoralist populations in the region of Transoxiana (Turan) and Fergana during the LBA to EIA transition'''.」……&lt;br&gt;
The Xiongnu Empire, the Rise of the First Imperial Steppe Polity&lt;br&gt;
……「Here, we report genome-wide data for 60 Xiongnu-era individuals from across Mongolia and dating from ca. 200 BCE to 100 CE, thus spanning the entire period of the Xiongnu empire. Although most individuals date to the late Xiongnu period (after 50 BCE), 13 individuals predate 100 BCE and include 12 individuals from the northern early Xiongnu frontier sites of Salkhityn Am (SKT) and Atsyn Gol (AST) and one individual from the early Xiongnu site of Jargalantyn Am (JAG) in eastern Mongolia. We observe two distinct demographic processes that contributed to the formation of the early Xiongnu. First, half of the early individuals (n = 6) form a genetic cluster (earlyXiongnu_west) resembling that of Chandman_IA of the preceding Sagly/Uyuk culture from the Altai-Sayan region. They derive 92% of their ancestry from Chandman_IA with the remainder attributed to additional Iranian-related ancestry, which we model using BMAC as a proxy (Figures 3D and 4D; Table S5F). This suggests that the low-level Iranian-related gene flow identified among the Chandman_IA Sagly/Uyuk during the EIA likely continued during the second half of the first millennium BCE, spreading across western and northern Mongolia. Second, six individuals (“earlyXiongnu_rest”) fall intermediate between the earlyXiongnu_west and Ulaanzuukh_SlabGrave clusters; four carry varying degrees of earlyXiongnu_west (39%–75%) and Ulaanzuukh_SlabGrave (25%–61%) related ancestry, and two (SKT004, JAG001) are indistinguishable from the Ulaanzuukh_SlabGrave cluster (Figure 3D; Tables S5F and S5G). '''This genetic cline linking the earlyXiongnu_west and Ulaanzuukh_SlabGrave gene pools signifies the unification of two deeply diverged and distinct lineages on the Eastern Steppe—between the descendants of the DSKC, Mönkhkhairkhan, and Sagly/Uyuk cultures in the west and the descendants of the Ulaanzuukh and Slab Grave cultures in the east. Overall, the low-level influx of Iranian-related gene flow continuing from the previous Sagly/Uyuk culture and the sudden appearance of a novel east-west mixture uniting the gene pools of the Eastern Steppe are the two defining demographic processes associated with the rise of the Xiongnu'''. Among late Xiongnu individuals, we find even higher genetic heterogeneity (Figure 2), and their distribution on PC indicates that the two demographic processes evident among the early Xiongnu continued into the late Xiongnu period, but with the addition of new waves and complex directions of gene flow. Of the 47 late Xiongnu individuals, half (n = 26) can be adequately modeled by the same admixture processes seen among the early Xiongnu: 22 as a mixture of Chandman_IA+Ulaanzuukh_SlabGrave, 2 (NAI002, TUK002) as a mixture of either Chandman_IA+BMAC or Chandman_IA+Ulaanzuukh_SlabGrave+BMAC, and 2 (TUK003, TAK001) as a mixture of either earlyXiongnu_west+Ulaanzuukh_SlabGrave or earlyXiongnu_west+Khovsgol_LBA (Figures 3D and 4D; Table S5G). A further two individuals (TEV002, BUR001) also likely derive their ancestry from the early Xiongnu gene pool, although the p value of their models is slightly lower than the 0.05 threshold (Table S5G). However, a further 11 late Xiongnu with the highest proportions of western Eurasian affinity along PC1 cannot be modeled using BMAC or any other ancient Iranian-related population. Instead, they fall on a cluster of ancient Sarmatians from various locations in the Western and Central Steppe.&lt;br&gt;
'''Admixture modeling confirms the presence of a Sarmatian-related gene pool among the late Xiongnu: three individuals (UGU010, TMI001, BUR003) are indistinguishable from Sarmatian, two individuals (DUU001, BUR002) are admixed between Sarmatian and BMAC, three individuals (UGU005, UGU006, BRL002) are admixed between Sarmatian and Ulaanzuukh_SlabGrave, and three individuals (NAI001, BUR004, HUD001) require Sarmatian, BMAC, and Ulaanzuukh_SlabGrave''' (Figure 3D; Figure S4D; Table S5G).」……「'''Six of these individuals (EME002, ATS001, BAM001, SON001, TUH001, YUR001) are adequately modeled as a mixture of Ulaanzuukh_SlabGrave and Han (Tables S5F and S5G), and YUR001 in particular exhibits a close genetic similarity to two previously published Han empire soldiers, whose genetic profile we refer to as “Han_2000BP” (Table S5G). The remaining two individuals (BRU001, TUH002) are similar but also require the addition of Sarmatian ancestry (Table S5G). The late Xiongnu are thus characterized by two additional demographic processes that distinguish them from the early Xiongnu: gene flow from a new Sarmatian-related Western ancestry source and intensified interaction and mixture with people of the contemporaneous Han empire of China'''.」…………&lt;br&gt;
Fluctuating Genetic Heterogeneity in the Post-Xiongnu Polities&lt;br&gt;
……「Although our sample representation for the Early Medieval period is uneven, consisting of 1 unclassified individual dating to the Xianbei or Rouran period (TUK001), 8 individuals from Türkic mortuary contexts, and 13 individuals from Uyghur cemeteries, it is clear that these individuals have genetic profiles that differ from the preceding Xiongnu period, suggesting new sources of gene flow into Mongolia at this time that displace them along PC3 (Figure 2). Individual TUK001 (250–383 cal. CE), whose burial was an intrusion into an earlier Xiongnu cemetery, has the highest western Eurasian affinity. This ancestry is distinct from that of the Sarmatians and closer to ancient populations with BMAC/Iranian-related ancestry. Among the individuals with the highest eastern Eurasian affinity, two Türkic-period individuals and one Uyghur-period individual (ZAA004, ZAA002, OLN001.B) are indistinguishable from the Ulaanzuukh_SlabGrave cluster. Another individual (TUM001), who was recovered from the tomb ramp of an elite Türkic-era emissary of the Tang Dynasty, has a high proportion of Han-related ancestry (78%; Figures 3E and 4B; Figure S4E; Table S5H). This male, buried with two dogs, was likely a Chinese attendant sacrificed to guard the tomb entrance. The remaining 17 Türkic and Uyghur individuals show intermediate genetic profiles (Figure 3E).」…………「​The high genetic heterogeneity of the Early Medieval period is vividly exemplified by 12 individuals from the Uyghur period cemetery of Olon Dov (OLN) in the vicinity of the Uyghur capital of Ordu-Baliq. Six of these individuals came from a single tomb (grave 19), of whom only two are related (OLN002 and OLN003, second-degree); the absence of closer kinship ties raises questions about the function of such tombs and the social relationships of those buried within them. '''Most Uyghur-period individuals exhibit a high but variable degree of west Eurasian ancestry—best modeled as a mixture of Alans, a historic nomadic pastoral group likely descended from the Sarmatians and contemporaries of the Huns, and an Iranian-related (BMAC-related) ancestry—together with Ulaanzuukh_SlabGrave (ANA-related) ancestry''' (Figure 3E). The admixture dates estimated for the ancient Türkic and Uyghur individuals in this study correspond to ca. 500 CE: 8 ± 2 generations before the Türkic individuals and 12 ± 2 generations before the Uyghur individuals (represented by ZAA001 and Olon Dov individuals).」&lt;br&gt;
Rise of the Mongol Empire&lt;br&gt;
…………「We analyzed 62 Mongol-era individuals whose burials are consistent with those of low-level, local elites. No royal or regional elite burials were included, and neither were individuals from the cosmopolitan capital of Karakorum. Although we find that Mongol-era individuals were diverse, they exhibit a much lower genetic heterogeneity than the Xiongnu-era individuals, and they almost entirely lack the residual ANE-related ancestry (in the form of Chandman_IA and Khövsgöl_LBA) that had been present among the Xiongnu and earlier northern/western MLBA cultures. On average, Mongol-period individuals have a much higher eastern Eurasian affinity than previous empires, and this period marks the beginning of the formation of the modern Mongolian gene pool. We find that most historic Mongols are well-fitted by a three-way admixture model with the following ancestry proxies: Ulaanzuukh_SlabGrave, Han, and Alans. Consistent with their PCA location (Figure 2), '''Mongol-era individuals as a group can be modeled with only 15%–18% Western Steppe ancestry (Alan or Sarmatian) but require 55%–64% Ulaanzuukh_SlabGrave and 21%–27% of Han-related ancestry''' (Table S5I). Applying the same model to each individual separately, this three-source model adequately explains 56 out of 61 ancient Mongols (based on p value at threshold of 0.05), as well as one unclassified Late Medieval individual dating to around the beginning of the Mongol empire (SHU002) (Table S5J).」…………&lt;br&gt;
Functional and Gendered Aspects of Recurrent Admixture in the Eastern Steppe&lt;br&gt;
…………「First, we find that despite a pastoralist lifestyle with widespread direct evidence for milk consumption, the MLBA and EIA individuals of the Eastern Steppe did not have any derived mutations conferring lactase persistence. Individuals from subsequent periods did have the derived mutation that is today widespread in Europe (rs4988235) but at negligibly low frequency (∼5%) and with no increase in frequency over time.」……「Finally, we investigated gendered dimensions of the population history of the Eastern Steppe. Sex-biased patterns of genetic admixture can be informative about gendered aspects of migration, social kinship, and family structure. We observe a clear signal of male-biased WSH admixture among the EIA Sagly/Uyuk and during the Türkic period, which also corresponds to the decline in the Y chromosome lineage Q1a and the concomitant rise of the western Eurasian lineages such as R and J (Figure S2A). '''During the later Khitan and Mongol empires, we observe a prominent male bias for East Asian-related ancestry (Figure S2C), which can also be seen from the rise in frequency of Y chromosome lineage O2a''' (Figure S2A). The Xiongnu period exhibits the most complex pattern of male-biased admixture, whereby different genetic subsets of the population exhibit evidence of different sources of male-biased admixture (Figure S2C).」…………&lt;br&gt;
Discussion&lt;br&gt;
……「During the MLBA, we observed the formation of a tripartite genetic structure on the Eastern Steppe, characterized by the continuation of pre-Bronze Age ANA ancestry in the east and a cline of genetic variation between pre-Bronze Age ANA-ANE ancestry in the north and '''increasing proportions of a new Sintashta-related WSH ancestry in the west'''.」……「Eventually, the three major ancestries met and mixed, and this was contemporaneous with the emergence of the Xiongnu empire. '''The Xiongnu are characterized by extreme levels of genetic heterogeneity and increased diversity as new and additional ancestries from China, Central Asia, and the Western Steppe (Sarmatian-related) rapidly entered the gene pool'''.&lt;br&gt;
Genetic data for the subsequent Early Medieval period are relatively sparse and uneven, and few Xianbei or Rouran sites have yet been identified during the 400-year gap between the Xiongnu and Türkic periods. We observed high genetic heterogeneity and diversity during the Türkic and Uyghur periods, and following the collapse of the Uyghur empire, we documented a final major genetic shift during the late medieval period toward greater eastern Eurasian ancestry, which is consistent with historically documented expansions of Tungusic- (Jurchen) and Mongolic- (Khitan and Mongol) speaking groups from the northeast into the Eastern Steppe. We also observed that this East Asian-related ancestry was brought into the Late Medieval populations more by male than female ancestors.」……&lt;br&gt;
​Table S1B. Archaeological sites analyzed in this study.&lt;br&gt;
​Table S3A. Identified population groups based on genetic clusters for all ancient individuals analysed in this study (n=214)&lt;br&gt;
​Table S5B. Genetic cladility and two-way and three-way admixture tests for groups archaeologically affiliated with the Early Bronze Age cultures.&lt;br&gt;       
​Table S5F. qpAdm modelling results of Xiongnu.&lt;br&gt; 
​Table S5G. Individual modelling results for individuals from the Xiongnu period.&lt;br&gt;
​Table S5H. Admixture modelling results for early Medieval individuals.&lt;br&gt; 
​Table S5I. Admixture modeling results for late Medieval individuals.&lt;br&gt; 
​Table S5J. Individual modelling results for individuals from Mongol period.&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
根據位於Sukhbaatar Province（蘇赫巴托省）年代約公元1130～1250年間的Tavan Tolgoi墓地分別有編號MN0104、MN0105、MN0124、MN0125、MN0126、MN0127及MN0376等7座墓葬，該墓地很可能屬於孛兒只斤氏（Borjigin），其中MN0104、MN0126、MN0127、MN0376是男性，MN0376父系R1a1a-M17，而MN0104、MN0126及MN0127的父系R1b-M343，R1b-M343很可能是成吉思汗孛兒只斤鐵木真家族的父系&lt;ref name=TavanTolgoi墓地&gt;​​Gavaachimed Lkhagvasuren、Heejin Shin、Si Eun Lee、Dashtseveg Tumen、Jae-Hyun Kim、Kyung-Yong Kim、Kijeong Kim、Ae Ja Park、Ho Woon Lee、Mi Jin Kim、Jaesung Choi、Jee-Hye Choi、Na Young Min、Kwang-Ho Lee
《Molecular Genealogy of a Mongol Queen’s Family and Her Possible Kinship with Genghis Khan》&lt;br&gt;
……「In 2004, we first discovered 5 graves belonging to the Golden family in Tavan Tolgoi, Eastern Mongolia. To define the genealogy of the 5 bodies and the kinship among them, SNP and/or STR profiles of mitochondria, autosomes, and Y chromosomes were analyzed. Four of the 5 bodies were determined to carry the mitochondrial DNA haplogroup D4, while the fifth carried haplogroup CZ, indicating that this individual had no kinship with the others. Meanwhile, Y-SNP and Y-STR profiles indicate that the males examined belonged to the R1b-M343 haplogroup. Thus, their East Asian D4 or CZ matrilineal and West Eurasian R1b-M343 patrilineal origins reveal genealogical admixture between Caucasoid and Mongoloid ethnic groups, despite a Mongoloid physical appearance. In addition, Y chromosomal and autosomal STR profiles revealed that the four D4-carrying bodies bore the relationship of either mother and three sons or four full siblings with almost the same probability. Moreover, the geographical distribution of R1b-M343-carrying modern-day individuals demonstrates that descendants of Tavan Tolgoi bodies today live mainly in Western Eurasia, with a high frequency in the territories of the past Mongol khanates. Here, we propose that Genghis Khan and his family carried Y-haplogroup R1b-M343, which is prevalent in West Eurasia, rather than the Y-haplogroup C3c-M48, which is prevalent in Asia and which is widely accepted to be present in the family members of Genghis Khan. Additionally, Tavan Tolgoi bodies may have been the product of marriages between the lineage of Genghis Khan’s Borjigin clan and the lineage of either the Ongud or Hongirad clans, indicating that these individuals were members of Genghis Khan’s immediate family or his close relatives.」&lt;br&gt;
……「In 2004, 7 graves were first excavated in the central hill of Tavan Tolgoi (“five hills” in the Mongolian language) by a Mongolian excavation team. Tavan Tolgoi lies within the Ongud province once dominated by Alaqai Beki and then Sorkhokhtani, a wife of Genghis Khan’s youngest son Tolui, during the early Mongolian era. Mongolian archaeologists who participated in the excavation of Tavan Tolgoi graves strongly suspected that 5 of 7 Tavan Tolgoi graves belonged to the Golden family, and one of those 5 graves was thought to be that of a Mongol Queen. Burial artifacts excavated from the Tavan Tolgoi graves have since been displayed in the National Museum of Mongolian History, recognized as important relics of the Mongol Empire.」……&lt;br&gt;
……「Based on these data, it was estimated that the anatomical sex of MN0104, MN0126, MN0127, and MN0376 was male, while that of the other bodies (MN0105, MN0124, and MN0125) was female. The results of physical anthropological analysis were coincided with those of amelogenin sex determination by the conventional PCR analysis using X-Y primers. One Tavan Tolgoi body (MN0124) was estimated to have died in her 10s, 4 (MN0104, MN0125, MN0126, and MN0127) in their 20s, and 2 (MN0105 and MN0376) in their 40s or 50s. Burial artifacts from the 5 Tavan Tolgoi graves were exceptional in quality and quantity, compared to those previously found in other graves from the Mongolian era; most artifacts from the Tavan Tolgoi graves, however, including MN0104, MN0126, and MN0127, had been looted a long time ago. In the female graves, MN0105 and MN0125, we unearthed golden rings engraved with the falcon image that symbolizes the Genghis Khan and the Borjigin clan, a saddle sheathed in gold dragon-shaped artistic decoration and golden ornaments for boqta, which are similar to those of Mongol khatuns in shape and decoration. In the male graves, MN0104 was unearthed holding an ornament, called “Jins” in Mongolia, consisting of a large pearl mounted on a flower-shaped golden base. MN0126 and MN0127 were each wearing only a single earring that was found under the skull, indicating their higher social status; Mongolian aristocratic men usually wore hats adorned with Jins and a single earring in their left ears, confirming that MN0104, MN0126 and MN0127 were all males.」……&lt;br&gt;
…………「These data suggest that male members, MN0104 and MN0126, of the Golden family belong to haplogroup R1b-M343; however, only 4 biallelic markers were definable in MN0126. In contrast, the Mongolian warrior MN0376 was positive for R-M207 and negative for O-M175, C-RPS4Y, N-M231, D-M174, J-M304, and Q-M242. MN0376 was affiliated with R1a1a-M17, a subclade of haplogroup R1, rather than R1b-M343 because he carried R-M207, R1-M173, and R1a1a-M17 but not R1b-M343.」&lt;br&gt;
Table 2. Y-haplogroups of the male Tavan Tolgoi bodies.&lt;br&gt;
…………「Taking all data of Y-SNP and Y-STR into consideration, the male Golden family bodies (MN0104, MN0126, and MN0127) from Tavan Tolgoi were clearly assigned to the Y-haplogroup R1b with the identical Y-haplotype, whereas a male general public (MN0376) to the Y-haplogroup R1a1a showed a quite different Y-haplotype from that of male members of the Golden family.」&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
……「Collectively, the results of mtDNA, Y-SNP, and Y-STR indicate that the Golden family members from Tavan Tolgoi had matrilineal (D4 and CZ) and patrilineal (R1b-M343) lines with genealogical origins in East Asia and West Eurasia, respectively. In addition, the Y-STR data were consistent with those of Y-SNP, demonstrating that male members of the Golden family, which showed identical Y-STR profiles, are affiliated with the Y-haplogroup R1b-M343 and that their direct descendants are distributed in West Eurasia from Poland to the western region of China.」&lt;br&gt;
……「Evidence suggests that many Mongoloid and Caucasoid nomadic tribes inhabited the present-day Mongolian plateau over thousands of years. Since Genghis Khan’s era, the Mongolian population underwent rapid and considerable gene flow from Eurasia, resulting in additional genetic admixture. Likewise, the Mongolian population was formed by the continuous admixture of indigenous tribes who inhabited the Mongolian plateau, with European and other Asian populations who inhabited regions geographically distant from Mongolia. This admixture has deeply influenced the physical appearance of modern-day Mongolian people, exhibiting both Mongoloid and Caucasoid features. The mixing between Mongoloid and Caucasoid ethnic groups inherent in the genetic structure of modern-day Mongolians was also observed in the Tavan Tolgoi bodies. The Golden family members carried mtDNA haplogroups D4 and CZ, mostly found in Far Eastern and Northeastern Asia, respectively, whereas male members of Golden family carried the Y-haplogroup R1b-M343, dominant in Western Europe. That is, although members of Golden family were physically Mongoloid, their molecular genealogy revealed the admixture between Caucasoid and Mongoloid ethnic groups. Thus, it is likely that their Mongoloid appearance would have resulted from gradual changes in their appearance from Caucasoid to Mongoloid through generations from their ancestors.」……&lt;br&gt;
「Although many regard the portrait at the National Palace Museum in Taipei, Taiwan, as the depiction most closely resembles Genghis Khan, all existing portraits, including this one, are essentially arbitrary interpretations of Genghis Khan’s appearance by historians living generations after Genghis Khan’s era. Although the factual nature of the statement is controversial, Persian historian Rashid-al-Din reported in his “Jami’s al-tawarikh” written at the start of the 14th century that most Borjigin ancestors of Genghis Khan were tall, long-bearded, red-haired, and bluish green-eyed, suggesting that the Genghis Khan’s male lineage had some Caucasoid-specific genetic features. He also said that Genghis Khan looked just like his ancestors, but Kublai Khan, his grandson, did not inherit his ancestor’s red hair, implying that the addition of Mongoloid-specific alleles for determining hair color to the genetic makeup of Genghis Khan’s Borjigin clan was probably from the grandmother or mother of Kublai Khan, that is, the wife or daughter-in-law of Genghis Khan.&lt;br&gt;
“On” and “gud” from Ongud mean West and plural in ancient Altaic language, respectively, implying that the Ongud is a tribe from Western Asia. In fact, the ancestors of the Ongud are the Shato Turks of the Western Göktürks Khaganate; they moved to Eastern Xinjiang in the 7th century, and were scattered over Northern China and Inner Mongolia in the 9th century. In the Mongolian era, many Ongud peoples were resettled in Khorazm of Western Central Asia, as governors for the Golden Horde Dynasty, and eventually formed part of the Kazakhs and the Mughals. In addition, they also fell under the Chagatai Khanate that was ruled by Chagatai Khan and his descendants and/or successors and extended from the Southern part of the Aral Sea to the Altai Mountains. These suggest the possibility that the Ongud clan may be anthropologically Caucasoid rather than Mongoloid, according to their geographical origin.」……「Thus, the appearance of R1b-M343 in Tavan Tolgoi bodies reflects that the genealogical structure of the Genghis Khan’s Golden family consisted largely of a Caucasoid paternal genetic pool, and the distribution of modern-day R1b-M343 carriers at a high frequency in the past Mongol khanates supports that they are direct descendants of Genghis Khan’s Borjigin clan.」……「Collectively, our results provide three possibilities about the high genetic affinity between Tavan Tolgoi bodies and the members of Genghis Khan’s Borjigin clan. First, Tavan Tolgoi bodies would be Golden family members from qudas between the female lineage of Borjigin clan and the male lineage of rulers who dominated Eastern Mongolia, including the Ongud Kingdom. Accordingly, R1b-M343 of Tavan Tolgoi bodies reveals the Y-haplogroup of rulers of Eastern Mongolia in the Mongolian era, not that of Genghis Khan’s Borjigin clan. Second, it is plausible that R1b-M343-carrying Tavan Tolgoi bodies are somehow related to Genghis Khan’s male lineage for a similar reason to C3c-M48 being assumed as the Y-haplogroup of Genghis Khan by Zerjal and colleagues. Thus, Genghis Khan may have carried Y-haplogroup R1b-M343, which is prevalent in West Eurasia, and not haplogroup C3c-M48, which is prevalent in Asia. This is based on Genghis Khan’s physical appearance, which exhibited some features of Caucasoid ethnic groups and the geographical distribution of modern-day R1b-M343 carriers. Third, we cannot entirely exclude the possibility that R1b-M343-carrying modern-day individuals are descendants of Genghis Khan’s generals or relatives who had no genetic relationship with Genghis Khan and his Borjigin clan, but exercised considerable influence throughout the past Mongol khanates including Golden Horde, Ilkhanate, and Chagatai Khanate」……&lt;br&gt;
…………「Considering the historical, archaeological, physical anthropological, and molecular archaeological evidence obtained, it seems most likely that the Tavan Tolgoi bodies are members of Genghis Khan’s Golden family, including the lineage of bekis, Genghis Khan’s female lineage, and their female successors who controlled Eastern Mongolia in the early Mongolian era instead of guregens of the Ongud clan, or the lineage of khans, Genghis Khan’s male lineage, who married females of the Hongirad clan, including Genghis Khan’s grandmother, mother, chief wife, and some daughters-in-law.」…………&lt;/ref&gt;；根據同處於肯特省delgerkhaan（德勒格爾汗）縣且相距18公里的gurvan dov墓地及Tavan Khailaast墓地所出土的共9個古代樣本的全基因組分析，其中年代約公元600年的樣本GD2-4全基因組有約45%來自漢族的古中原成份，而年代約公元8世紀中葉的樣本GD1-3至少有17%西歐亞成份、年代約公元9世紀中葉的樣本GD2-2至少有14%西歐亞成份，德勒格爾汗縣出土的5個古代男性父系分別是J2a-M410/L212、D-M174、C2b1c-F1918/M546、C2b1-F1699、C2b-L1373/F1396，但這些來自古中原及西歐亞的血統並沒有令該縣人口的血統在公元2世紀至公元15世紀之間失去遺傳連續性&lt;ref&gt;​Juhyeon Lee、Takehiro Sato、Atsushi Tajima、Tsend Amgalantugs、Batmunkh Tsogtbaatar、Shigeki Nakagome、Toshihiko Miyake、Noriyuki Shiraishi、Choongwon Jeong、Takashi Gakuhari《Medieval genomes from eastern Mongolia share a stable genetic profile over a millennium》……「while ancient individuals from the Xianbei (100–250 CE) and Rouran (300–550 CE) periods showed overall low genetic heterogeneity with a high proportion of their ancestry derived from the eastern Eurasian ancestral populations, the following Turkic (552–742 CE) and Uyghur (744–840 CE) period individuals showed highly heterogeneous genetic profiles presumably due to a recent mixture with Central Asian populations harboring an Iranian- or Bactria-Margiana Archaeological Complex (BMAC) related ancestry. 」……「In this study, we investigated a local time transect across the Medieval period in Mongolia by generating whole genome sequencing data of nine ancient individuals. They were excavated from two cemeteries in eastern Mongolia, located 18 km apart from each other: five from Gurvan Dov (GD) and four from Tavan Khailaast (TK). 」……&lt;br&gt;
……「We initially extracted genomic DNA of the 10 Medieval individuals excavated from the two cemeteries, GD and TK. Among the six GD individuals, one is from the Xiongnu-Xianbei period (GD1-4), two from the Turkic period (GD1-1 and GD2-4), one from the Uyghur Khaganate period (GD1-3), one from the Zubu period (GD2-2), and one from the Mongol period (GD2-3). The four TK individuals (TK4-2, TK4-5, TK5-2 and TK5-8) are from the Mongol period. We found that nine out of 10 individuals, excluding one Mongol-period individual (GD2-3), yielded sufficient genome-wide coverage after whole genome sequencing and carried them to an in-depth quality control and downstream analysis. 」……&lt;br&gt;
Table 1. Summary of genome sequencing data. &lt;br&gt;
「We also determined the MT and Y haplogroups and investigated the genetic relatedness among individuals. Among the two GD males, the Uyghur period one (GD1-3) is assigned to Y haplogroup J2a, belonging to the western Eurasian Y haplogroups, and the Turkic period one (GD2-4) is assigned to D-M174. All three Mongol period males from Tavan Khailaast (TK) carry Y haplogroup C2b. 」……&lt;br&gt;
Figure 4 Admixture modeling of GD and TK individuals using qpAdm. &lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
匈奴時代蒙古國南戈壁省Номгон縣的巴彦布拉格遺址（BBS）可能是漢朝在太初元年（前104）建立的受降城，來自該遺址的男性人群基因組帶有94%～100%新石器時代晚期中原土著血統，與中、俄、蒙三國其他民族相比，該人群的基因組（含父系遺傳結構）與現代漢族具有最接近的親緣關係&lt;ref&gt;Pengcheng Ma、Minmin Ma、Bing Sun、Chunxiang Li、Jiajia Dong、Guanghui Dong、Diimaajav Erdenebaatar、Alexey Kovalev、Yinqiu Cui《Bioarchaeological perspectives on the ancient Han-Xiongnu war: Insights from the Iron Age site of Bayanbulag》&lt;br&gt;……「This study focuses on the analysis of a mass grave at the Bayanbulag site (BBS) in Mongolia, initially identified as a Xiongnu fortress. Our primary objective was to identify the individuals buried in the grave, providing deeper insights into the tactics and interactions of the Han-Xiongnu War. Through meticulous archaeological and anthropological investigation, we confirmed the site's war-related nature, evidenced by the fortress's architecture, excavated weapons, and trauma on the remains. Genomic analysis of the remains revealed a genetic affinity with present-day Han and ancient Northern Chinese populations. Strontium isotope analysis offered the critical evidence of the individuals' military affiliation, indicating their origin from regions beyond the Mongolian Plateau, specifically North China and the Central Plains, confirming their identity as Han soldiers.」……&lt;br&gt;
……「In this study, 16 human samples were isotopically analyzed, 14 from BBS and 2 from other ancient sites in northern Mongolia. AT22 was from the Agui uul site of the Slabgrave culture (9th - 4th century BC) located in Erdene sum of Töv Province, Mongolia. AT23 was collected from the Dunde-Orontso cemetery belonging to the Xiongnu culture (2nd century BC - 2nd century AD) excavated in Battsengel sum of Arkhangay Province, Mongolia.」……&lt;br&gt;
……「Therefore, all the above archaeological and anthropological findings suggest that the Bayanbulag site should be a garrison fortress during the Han-Xiongnu War, and the people buried in the mass graves should be the victims of this bloody war.」…………「We performed PCA on genome-wide data of these samples along with other published ancient samples in Eurasia using two different sets of present-day populations. Compared to a group of diverse Eurasians, the BBS individuals cluster with ancient samples since the Late Neolithic in Northern China (LNNC) and fall close to present-day Han, Tibetan, Korean and Japanese, with DA43 and DA45 shifted slightly towards the direction of West Eurasians. All BBS individuals are very distant from ancient and present-day individuals in Northeast Asia, Mongolian Plateau, and North Eurasia. Using a set of 44 present-day populations from East Asia, we observed that all BBS samples fall closer to Han compared to other East Asians. ADMIXTURE analysis also supports the resemblance of ancestry between BBS and LNNC.」…………「We used qpAdm with rotation approach to model every BBS individual and Xiongnu populations as one way or a mixture of several sources. Our analysis accepted one-way LNNC model and rejected two or more sources for the majority of the BBS samples. DA43 and DA45, however, can only be modeled as two-way mixture of LNNC and 5–6% Western Steppe populations represented by Scythian_Hungary, and this model was rejected when applied to Xiongnu populations. These models indicate an approximately homogenous genetic background for BBS samples except for a low level of gene flow from the Western Steppe for a few individuals. These observations are in accordance with those from PCA, ADMIXTURE, f3, and f4 statistics. However, we cannot rule out the possibility that the Western Steppe related ancestry in DA43 and DA45 is the result of the cross-contamination with other Steppe samples reflected by the elevated contamination level on the X chromosome and autosomes.
Based on the uniparental genetic markers and genome-wide analysis, we conclude that BBS individuals are genetically distinct from the Xiongnu and other ancient southern Siberians. Meanwhile, they show a strong affinity with present-day Han and ancient Northern Chinese since the late Neolithic period.」……&lt;br&gt;
……「In this study, high-quality genomes of ancient BBS individuals were obtained, and genomic analysis results indicate that all samples are male and not closely related. Mitochondrial DNA analysis reveals a rich diversity in maternal lineages, mainly distributed in Northeast Asia. The Y-chromosome haplogroups identified closely resemble the genetic characteristics of populations living in the Yellow River Basin during the Neolithic era. An analysis of the entire genome also reveals that the BBS individuals are genetically closely related to both ancient and contemporary populations from the Yellow River Basin. Yet, due to the Xiongnu being a multi-ethnic confederation possibly containing Han Chinese members, we cannot definitively attribute these people to the Han military using genetic proof alone. Hence, it is essential to consolidate results from research in various fields to gain a more thorough and precise comprehension.
The strontium isotope analysis indicates that these people were probably not born in the Mongolian plateau, but rather originated from North China and the Central Plains.」…………「Taken together, the genetic ancestry, strontium isotope and dietary clue all support that the individuals found in the BBS site were warriors from North China served for the Han Empire and died in battle against the Xiongnu, not Xiongnu soldiers.」……「According to historical records, armies of the Han empire were generally recruited through conscription, requiring every adult male to serve for a minimum of two years. Numerous accounts in the Hanshu, a historical text of China during the Western Han dynasty, documented the movement of Han soldiers from Xihe County towards the northwest to confront the Xiongnu. This is supported by finding an official clay seal in the BBS with the words &quot;Xi[he] Xuan&quot;, indicating their station's location at the Xuanlei fortress in Xihe Commandery. As a result, we hypothesize that a portion of the Han troops interred at this site may have been recruited and dispatched from Xihe Commandery, located in the modern Ordos Region of Inner Mongolia.」…………「The study suggests that the BBS was a military fortress erected by the Han Empire to against the Xiongnu, rather than a settlement, as supported by archaeological evidence like weapons and C14 dating of a skull of F32 at the bottom of the pit (173-39 B.C.E.). Also, the soldiers interred in this site originated from the northern border regions of the Han Empire and were dispatched for temporary duties rather than for extended military presence. This demonstrates the Han Empire's fundamental defense tactic of pushing the enemy beyond the border instead of aiming to occupy their land.」……&lt;/ref&gt;​&lt;br&gt;
根據來自中國江蘇省連雲巷市Kongwangshan（孔望山）遺址2名明代個體21LHKM106RL、KWSM146LR（父系O2a1c1a1）及1名清代個體KWSM199，同市海州區Lianyungang gym遺址1名宋代個體21LHKMN112（父系O1a1a2）及1名清代個體21LHKMM16L（O1a1a2），宿遷市Nainaimiaodong（禰禰廟）的2名明代個體21SMM158SE_1、21SMM157SE_2（父系O2b1a）及1名清代個體21SMM138E_2_2，3個遺址有七名個體的基因組依年代分為Jiangsu_Song（江蘇宋代組）、Jiangsu_Ming（江蘇明代組）、Jiangsu_Qing（江蘇清代組）等三組，另外來自清代孔望山遺址的一個個體KWSM199單獨組成Jiangsu_Qing_o组（江蘇清代o組），江蘇清代o組除了69.7%青銅中晚期及鐵器時代黃河中游血統（YR_LBIA）、22.7%新石器時代曇石山血統（Tanshishan）外，還帶有7.6%Egypt_Ptolemaic（托勒密王朝埃及）相關的東地中海血統，可能對應近代以來歐洲勢力東來亞太的史實，而江蘇宋代組為100%青銅中晚期鐵器時代黃河中游血統、江蘇明代組為69.3%青銅中晚期鐵器時代黃河中游血統及30.7%新石器時代曇石山血統、江蘇清代組為80.2%青銅中晚期鐵器時代黃河中游血統及19.8%新石器時代曇石山血統，現代江蘇省、浙江省及上海市三地漢族是江蘇清代組的直系後代（direct descendants），江蘇宋代組與山東省漢代人的血統之間具有同質性（homogeneous），雖然1000年來冮蘇省人的原華夏血統與古百越血統各自佔比略有波動，但從北宋至今江蘇省漢族血統具備較高的遺傳穩定性及同質性。&lt;ref name=江蘇省漢在宋明清時代&gt;Haifeng He、Xinyuan Kong、Le Tao、Liangsai Zhu、Xuanbo Wang、Mengting Xu、Yuanming Chen、Kongyang Zhu、Yu Xu、Haodong Chen、Hao Ma、Rui Wang、Xiaomin Yang、Tianyou Bai、Jianxin Guo、Yang Yang、Xin Jia &amp; Chuan-Chao Wang《Genetic stability in the lower Yangtze River basin from Song to Qing Dynasty》&lt;br&gt;
……「Here, we present the first set of ancient human genomes from the lower Yangtze River basin, comprising eight individuals from the Song to Qing Dynasties (960–1921 CE). '''We observed a high degree of genetic homogeneity in most samples, suggesting long-term regional genetic stability'''. Seven individuals were estimated to derive 69.3–100% of their ancestry from ancient Yellow River-related populations, while the remainder can be attributed to a southern East Asian substrate. '''Contemporary Han Chinese residing in the lower Yangtze basin can be modelled as direct genetic descendants of historical individuals from this area'''.」……&lt;br&gt;
……「All individuals who passed our filter came from three sites in northern Jiangsu Province (Kongwangshan, Lianyungang gym, and Nainaimiaodong), a relatively mountainous area that may benefit DNA preservation. These eight individuals in Jiangsu, ranging from the Song to the Qing Dynasties, provided genomic data for studying historical population structure in the lower Yangtze River basin.」&lt;br&gt;
「Due to the complex demographic history of the Lower Yangtze River basin, we aim to explore how population dynamics have shifted in this region over time. We first divided our individuals into three groups based on time (Jiangsu_Song, Jiangsu_Ming and Jiangsu_Qing) and performed principal component analysis (PCA) based on the “Human Origins” dataset. Compared with ancient individuals from the Yellow River region, the samples from the Yangtze River basin were slightly shifted along PC1 towards the ancient southern populations. '''The clustering pattern of ancient Jiangsu individuals reveals their close genetic relationship with ancient Yellow River-related populations, suggests a minor contribution from southern ancestry, and indicates enduring genetic stability throughout this region’s complex demographic history'''.
We observed genetic homogeneity and similar genetic profiles among our individuals, except for KWSM199 from the Qing Dynasty. Outgroup-f3 statistics also support a close genetic affinity of Jiangsu individuals from other dynasties.」…………&lt;br&gt;
Fig. 3 Ancestry components modelled by qpAdm. &lt;br&gt;
……「To investigate which population contributed to the formation of the historical Jiangsu population, we used f4-statistics in the form of f4(Mbuti, aEA; YR, Jiangsu_HE). As expected, significant signals confirmed the connection between Jiangsu_HE and southern East Asian populations (Z-score &gt; 3). Interestingly, Tanshishan and Xitoucun, two ancient rice-farming populations in Fujian from about 4500 years ago, exhibited closer genetic affinity to our ancient Jiangsu individuals (Z-score &gt; 3). Due to the lack of ancient DNA from the lower Yangtze River basin and considering that rice was first domesticated there, we used Tanshishan and Xitoucun as proxies for the unknown ancient populations in the lower Yangtze River basin.
We found that these two populations (i.e., Tanshishan and Xitoucun) are genetically closer to other southern ancient populations in Guangxi (i.e., GaoHuaHua, BaBanQinCen, etc.), suggesting the affinity between historical Jiangsu individuals and Tanshishan/Xitoucun may reflect a broad southern-related ancestry. However, we successfully modelled all historical Jiangsu individuals with the outgroup, including GaoHuaHua and BaBanQinCen: '''Jiangsu_Song can be 1-way modelled as YR_LBIA, while Jiangsu_Ming and Jiangsu_Qing can be modelled as a mixture of YR-LBIA (69.3–80.2%) and Tanshishan (19.8–30.7%)''', proving that historical Jiangsu individuals retained the local rice-farming ancestry despite the expansion of Yellow River-related populations (Fig. 3 and Table S4A).
To investigate the admixture time between Yellow River-related populations and local ancestries in Jiangsu, we perform DATES analysis using YR_LBIA and Tanshishan as proxies for the northern and local population sources, respectively. Our results suggest that the genetic contribution from Yellow River-related ancestries might date to approximately 4400 years ago (Table S5). Previous studies have proposed that the rice farming population from southern China may have migrated northward to the Yellow River basin between the Middle and Late Neolithic periods. This is consistent with our findings, which suggest that the northern ancestries admixed with ancient Jiangsu populations around the same time. Therefore, these results support a hypothesis of a bidirectional expansion: ancient populations from the lower Yangtze River basin moved northward into the Yellow River basin, while Yellow River-related populations also expanded southward into the Yangtze River basin during the Middle to Late Neolithic periods.」&lt;br&gt;
……「To quantify the genetic contribution of ancient Jiangsu individuals to modern Han Chinese from the lower Yangtze River basin and surrounding regions, we used qpAdm to model the admixture proportions. We found that modern Han Chinese in the lower Yangtze River basin (i.e., Jiangsu, Zhejiang, and Shanghai) can be modelled as direct descendants of Jiangsu_Qing. In contrast, Han_Shandong is homogeneous to Jiangsu_Song, who have more northern ancestry than Jiangsu_Qing (Table S4B).」&lt;br&gt;
「Despite multiple waves of emigration and significant population decline, the population structure in the lower Yangtze River barely changed, maintaining genetic stability and high genetic affinity to Yellow River-related populations. However, we identified an outlier labeled as Jiangsu_Qing_o, who appears to share alleles with Eastern Mediterranean-related populations. Our qpAdm analysis indicated that Jiangsu_Qing_o can be modelled as a mixture of Yellow River-related populations and Tanshishan with a minor contribution (7.6%) from Egypt_Ptolemaic, used here as a proxy for Eastern Mediterranean-related populations.」……「According to historical records, Dapu Port, an international port in Jiangsu, had been open since 1905, providing an environment that enabled intermarriage.」……「On the other hand, '''the expansion of Yellow River-related populations significantly changed the population structure in southern China. Consistent with other ancient populations in southern China, historical Jiangsu individuals are highly associated with Yellow River-related populations, like other historical ancient individuals'''. However, we observed the connection between historical Jiangsu individuals and some southern ancient ancestries (i.e., Tanshishan were used in our analysis as the proxy of the unknown ancient ancestry in the lower Yangtze River). We assumed that historical Jiangsu populations still retained their local rice-farming-related ancestry. Previous studies demonstrated that ancestries in the Yellow River basin received additional gene flow from the northward expansion of rice-farming communities during the Neolithic period. Given our successful modelling of admixture events between ancient populations in the Yellow River and Yangtze River basin around 4500 years ago, we proposed that migrations between the two regions during the Neolithic period were bidirectional.」……「'''modern Han Chinese in Jiangsu and adjacent regions, including Shanghai, Zhejiang, and Shandong, can be modelled as deriving all their ancestry from historical Jiangsu populations'''. All Han Chinese are genetically homogenous to Jiangsu_Qing except Han in Shandong, who exhibit more northern ancestry (i.e., can be one-way modelled as Jiangsu_Song). Despite significant documentary migration in the lower Yangtze River basin, we speculate that this temporal genetic affinity is due to two reasons: (1) Frequent migrations during historical periods that homogenized genetic profiles across the lower Yangtze River basin. (2) The limitations of HO datasets in detecting subtle gene flow among populations with similar genetic components.」&lt;br&gt;
「This study reports the first genomic dataset from the lower Yangtze River basin. We investigated the demographic history of Jiangsu from the Song to the Qing dynasty by analyzing eight ancient genomic samples from Jiangsu. '''We showed that individuals from historical Jiangsu were genetically homogeneous and had a high affinity to Yellow River-related populations, indicating high genetic stability in this region'''.」…………&lt;br&gt;
Table S4. qpAdm modeling. qpAdm evaluation of 1-way, 2-way and 3-way models to estimate. A) the ancestry compositon of Jiangsu_ancient. B) contribution of Jiangsu_ancient ancestry in modern population. &lt;br&gt;Table S5. Admixture dates modelling. &lt;/ref&gt;；陜西省咸陽市雙照墓地唐代墓葬M56出土的R1、R2、R3三個體的基因組顯示，R1、R2、R3均完全是龍山時代黃河中游人群（ancient Central Plains populations,Neolithic Central Plains populations）的後代
&lt;ref&gt;Dongyue Zhao、Yang Chen、Gaowen Xie、Pengcheng Ma、Yufeng Wen、Fan Zhang、Yafei Wang、Yinqiu Cui、Shizhu Gao 《A multidisciplinary study on the social customs of the Tang Empire in the Medieval Ages》&lt;br&gt;
……「In this study, multidisciplinary analyses were undertaken on a joint burial (M56) in the Shuangzhao cemetery of the Tang Dynasty (618–907 AD), one of the most prosperous dynasties in Chinese history, to shed light on the genetic profile and sociocultural aspects of this dynasty. The archaeological investigation suggested that this burial belonged to the Mid-Tang period and was used by common civilians. The osteological analysis identified the sex, age, and health status of the three individuals excavated from M56, who shared a similar diet inferred from the stable isotopic data. '''Genomic evidence revealed that these co-buried individuals had no genetic kinship but all belonged to the gene pool of the ancient populations in the Central Plains, represented by Yangshao and Longshan individuals''', etc. Multiple lines of evidence, including archaeology, historic records, as well as chemical and genetic analyses, have indicated a very probable familial joint burial of husband and wives.」…………&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
Fig 1. The geographic location of the Shuangzhao cemetery and archaeological excavations of M56.&lt;br&gt;
「The Shuangzhao cemetery is located in Xianyang City, Shaanxi Province, China (Fig 1). This cemetery was excavated by Xianyang Municipal Institute of Cultural Relics and Archaeology in 2019–2020. A total of 59 burials were unearthed, including one burial of the Tang Dynasty (M56), and 58 burials of the Han Dynasty. M56 (cal 1268–1072 BP) in the Shuangzhao cemetery, is 6.76 meters long and consists of a slope tomb passage and a coffin chamber, situated in the northern part of this cemetery. M56 exhibits the features of the middle and late Tang Dynasty (8th century to early 10th century) tombs: a straight-back knife shaped plane structure, with the east wall of the tomb passage and chamber on the same plane. The tomb chamber is 2.06 meters long, 1–1.37 meters wide, 0.9–1.3 meters high. Three sets of human remains (numbered R1, R2 and R3 respectively) and a pagoda-shaped jar with a lid, a typical artifacts of the Tang Dynasty, were found in the west part of the chamber, with R1 laying on the top of R3 and to the west of R2.」……&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「We carried out principal component analysis (PCA) to assess the genetic relationship between the Shuangzhao population and other Eurasian groups by projecting them onto present-day Eurasian variation. The Shuangzhao individuals fell within the variations of eastern Eurasians and clustered with the Neolithic Central Plains populations, such as the Longshan and Yangshao populations. We then performed ADMIXTURE analysis to get a detailed overview of the ancestry composition. We observed the lowest CV error at K = 10. Consistent with the PCA, the Shuangzhao individuals showed a genetic profile that was similar to the ancient Central Plains populations. We applied outgroup f3-statistics in the form of f3(Mbuti; test, Shuangzhao) to further explore the genetic relationship between the shuangzhao and Eurasian populations. The result of f3-statistics indicated that the Shuangzhao individuals had a close relationship with northern East Asians, and shared the closest affinity with the Longshan population. These observations were also supported by the ADMIXTURE analysis and symmetric f4-statistics. We also compared the genetic relationship between the Shuangzhao and modern Chinese populations. The symmetric f4-statistics in the form f4(Mbuti, X; Han, Shuangzhao) showed that compared to the Shuangzhao population, modern Han had a significant genetic affinity with populations from south China and South East Asia, such as Ami, Atayal, and Dai, etc. This genetic pattern was also observed in the PCA and ADMIXTURE analysis. '''Based on the genomic data, we’ve found that the three individuals in M56 all fall into the East Asian gene pool, and are clustered with other ancient Central Plains populations such as Longshan individuals and modern Chinese populations such as Han, Naxi, Lahu, Yi, Tibetan and Tujia, all belong to Sino-Tibetan speakers. There is no sign of the exotic genetic components from outside the Central Plains'''.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
……「The burial objects and the form of the tomb, which is commonly used to identify social status in the Tang Dynasty, revealed that the Shuangzhao cemetery was used by local civilians rather than nobles or high-status people in the society. '''The analysis of the genomic profile of these individuals showed that the individuals buried in the tomb had typical genetic characteristics of the Central Plains, and there was no kinship among these three co-buried individuals'''. In addition, the isotopic results indicated that the diets of the three individuals were similar, mainly based on C3 and C4 plants with relatively low animal protein. Combining these pieces of evidence, we confirm that the people buried in M56 were common civilians of the Tang Empire.」……&lt;/ref&gt;，根據陜西省長安市Xingfulindai（幸福林帶,XFLD）遺址出土的XFLDM114、XFLDM635、XFLDM682、XFLDM764、XFLDM850、XFLDM114、XFLDM19等7個唐代個體（XFLD）的基因組，依遺傳成份可分為XFLDM114、XFLDM635、XFLDM682、XFLDM764四個XFLD_1一組，XFLD_1組與以龍山時代瓦店、平糧台、郝家台等地人群為代表的原華夏人（The middle reaches of the Yellow River Basin Late Neolithic,YR_LN）具有遺傳同質性（genetically homogeny），其餘XFLDM850、XFLDM114、XFLDM19三個分別帶有15%、6%、3%以Kazakhstan_Wusun（哈薩克烏孫人）為代表的Westem Eurasian（西歐亞血統）及85%、94%、97%龍山原華夏血統，而現代陜西榆林、延安、咸陽、西安、渭南、寶雞六市漢族帶有95～97%龍山原華夏血統，西歐亞血統僅影響2～5%，而漢中與安康兩地漢族帶有84～88%龍山原華夏血統及11～15%Taiwan_Hanben（台灣漢本）為代表的古南方血統，故此漢族在歷史上的長期交流中雖染有來自中亞的血統成分，但占比相當低而影響有限
&lt;ref name=西安幸福林帶唐代人群&gt;​Minglei Lv、Hao Ma、Rui Wang、Hui Li、Xiangyu Zhang、Wenbo Zhang、Yuding Zeng、Ziwei Qin、Hongbo Zhai、Yiqiang Lou、Yukai Lin、Le Tao、Haifeng He、Xiaomin Yang、Kongyang Zhu、Yawei Zhou &amp; Chuan-Chao Wang《Ancient genomes from the Tang Dynasty capital reveal the genetic legacy of trans-Eurasian communication at the eastern end of Silk Road》&lt;br&gt;
……「Here, we present seven genomes from Xingfulindai (XFLD) sites dating to the Tang Dynasty in Chang’an. We observed that four of seven XFLD individuals (XFLD_1) were genetically homogenous with the Late Neolithic Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai populations from the middle reaches of the Yellow River Basin (YR_LN), with no genetic influence from the Western Eurasian or other non-Yellow River-related lineages. The remaining three XFLD individuals were a mixture of YR_LN-related ancestry and ~ 3–15% Western Eurasian-related ancestry.」……&lt;br&gt;
……「we screened 24 specimens from Xingfulindai sites (幸福林带, hereafter called XFLD), an archaeological site dating to the Tang Dynasty located in Xi’an City, Shaanxi Province, northern China. Five individuals were directly radiocarbon dated to between 904 and 1286 calibrated years before the present (cal BP; “BP” is before 1950 AD), an interval that is chronological of the Tang Dynasty (1043–1332 BP). We successfully obtained genome-wide ancient DNA data from 7 individuals.」……&lt;br&gt;
「To understand the genetic characteristics of our newly generated seven XFLD individuals, we performed principal components analysis (PCA) based on the Human Origin dataset. We projected ancient individuals onto the first two PCs calculated by present-day Western and Eastern Eurasians and present-day Eastern Eurasians only. '''Our studied XFLD individuals fell within the genetic variation of present-day East Asians. Specifically, all XFLD individuals clustered with middle Yellow River-related populations (represented by Late Neolithic Longshan culture people from Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai sites (i.e., YR_LN) and Late Bronze to Iron Ages people (i.e., YR_LBIA))'''. The strong affinity between middle YR populations and XFLD was also supported by outgroup-f3 statistics, providing direct genetic evidence that the expansion of middle YR-related ancestry arrived at Chang’an at least during the Tang Dynasty. The mtDNA lineages of all XFLD individuals were commonly found in present-day northern and southern East Asians. The F1a1a haplogroup carried by one XFLD individual was more common in southeast Asia than in East Asia.」…………「As expected, pairwise qpWave modeling supported the genetic heterogeneity between XFLDM850/XFLDM114/XFLDM19 and YR_LN/YR_LBIA. The other four XFLD individuals (i.e., XFLDM114, XFLDM635, XFLDM682, and XFLDM764) formed a clade with YR_LN/YR_LBIA in pairwise qpWave analysis. These four individuals were, therefore, merged into a single main cluster as XFLD_1. The robustness of 1-way YR_LN/YR_LBIA qpWave modeling for XFLD_1 was confirmed by adding the populations identified from our f4 statistics as being significantly closer to either XFLD_1 or YR_LN/YR_LBIA (i.e., |Z-scores|&gt; 2 in f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; XFLD individual, YR_LN/YR_LBIA).」……&lt;br&gt;
…………「We found that two-source admixture modeling performed with qpAdm successfully modeled XFLDM850/XFLDM114/XFLDM19 as the mixture of XFLD_1/YR_LN/YR_LBIA and minor Western Eurasian-related ancestry component (ranging from ~ 3 to 15%) (Fig. 2B and Table S2H).」…………&lt;br&gt;
Fig. 2 Ancestry profile of ancient northern Chinese inferred by qpAdm-based modeling for A Neolithic, B historical era, and C present-day (Table S3D). YR_LN denoted Late Neolithic Longshan culture people from Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai sites published in ref. Southern Chinese-related ancestry was represented by Taiwan_Hanben. ANA-related ancestry was represented by Devils Cave people. Western Eurasian-related ancestry was represented by Kazakhstan_Wusun&lt;br&gt;
…………「Next, we examined whether present-day Shaanxi populations were the direct descendants of XFLD. Firstly, admixture-f3 statistics in the form of f3 were used to evaluate the admixture signals in the targets. The statistically significant negative f3 values with Z-scores less than − 2 suggested that the target population might be an admixture of source1 and source2-related populations. We observed that Han Chinese from northern and central Shaanxi (i.e., Yulin, Yan’an, Xiangyang, Xian, Weinan, and Baoji) could be the mixture between XFLD_1 and Western Eurasians; southern Shaanxi (i.e., Hanzhong and Ankang) showed the signal between XFLD_1 and Southern East Asians. We further applied qpAdm to explore the plausible admixture models for each Shaanxi Han Chinese population. As the results of admixture-f3 statistics suggested, we found that Han Chinese populations from northern and Central Shaanxi were best modeled as the mixture between XFLD_1 and ~ 2–5% Western Eurasian-related ancestry (Fig. S5B). The admixture proportions of northern and Central Shaanxi were similar to XFLDM114 and XFLDM19. Han Chinese from southern Shaanxi could be described as the mixture between XFLD_1 and southern East Asian-related ancestry represented by Taiwan_Hanben. ALDER produced consistent estimates of admixture time ~ 1000–1500 years ago for Han Chinese from northern (represented by Han_Shannxi_Yulin) and central Shaanxi (represented by Han_Shannxi_Xian) when using modern-day Western Eurasians and Han Chinese from Central China as sources (two reference Z-score &gt; 3 and p &lt; 0.001).」&lt;br&gt;
…………「However, in our study, we observed that the YR_LN-related genetic profile was widely distributed alongside the Silk Road within the territory of China during the historical era (Fig. 2B). '''Four of seven Tang Dynasty XFLD individuals (labeled as XFLD_1) could be modeled as the direct descendants of YR_LN/YR_LBIA without a significant contribution from non-YR lineages''', including Xiongnu, Xianbei, and Western Regions-related lineages, who once resided in the heart place of ancient China according to the historical records. The historical era populations from Xian’yang and Hexi Corridor (represented by Heshuiguo_H, Foyemiaowan_H, and Upper_YR_IA) were also genetically homogenous with XFLD_1 and YR_LN/YR_LBIA.」…………「We also detected three of seven XFLD individuals with marginal but detectable Western Eurasian-related ancestry (~ 3–15%) (Fig. 2B).」…………「'''Present-day northern Han Chinese, such as Han_Shandong, Han_Henan, and Han_Shanxi, were also the direct descendants of XFLD_1 or YR_LN-related populations'''. However, the Han Chinese from Shaanxi had prevalently received low levels of Western Eurasian-related ancestry compared to XFLD_1 (Fig. 2C). The date of admixture in northern and central Shaanxi Han Chinese populations was estimated at 1000–1500 years ago by ALDER software, corresponding to the Sui and Tang Dynasties (589–907 AD) which were the heyday of the Silk Road trade exchange and had the frequent intermarriage between Han and non-Han. Like DATES software, ALDER assumed a single-pulse admixture model. Therefore, the admixture event in northern and central Shaanxi Han Chinese populations occurred at the latest during the Sui and Tang Dynasties. It matched the observation that three Tang Dynasty XFLD individuals had already obtained a genetic profile similar to present-day central Shaanxi Han Chinese. Southern Shaanxi Han Chinese people received more Southern East Asian-related ancestry compared with XFLD_1, with no trace of Western Eurasian-related ancestry (Fig. 2C).」…………&lt;br&gt;
「In our study, we investigated the demographic history of Capital Chang’an of the Tang Dynasty by analyzing seven ancient genomes from XFLD archaeological sites dating to the Tang Dynasty. '''We observed that XFLD individuals were categorized into two groups: one was the direct descendant of Neolithic middle YR-related people represented by Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai (YR_LN), and another was the mixture between YR_LN and ~ 3–15% Western Eurasians'''. The present-day Han Chinese population residing in Chang’an tends to exhibit a predominantly middle YR-related ancestry, with approximately 3% of the genetic makeup being of Western Eurasian origin.」…………&lt;br&gt;
TableS2H. The 2-way qpAdm modeling for XFLDM850/XFLDM19/XFLDM114 based on the &quot;1240K&quot; dataset.&lt;br&gt;TableS3D. The 2-way qpAdm modeling for present-day Shannxi Han Chinese based on the &quot;1240K-illumina&quot; dataset.&lt;br&gt;Fig. S5 The genetic contribution of XFLD for present-day Shaanxi Han Chinese. (A) Geographic distribution of previously published Han Chinese from the northern Shaanxi (Yulin and Yan’an), central Shaanxi (Xiangyang, Xian, Weinan, and Baoji), and southern Shaanxi (Hanzhong and Ankang); (B) the qpAdm-based autosome modeling for each Shaanxi Han Chinese population.&lt;/ref&gt;
&lt;br&gt;
根據對同處於金海市且相距僅5.3公里的大成洞古墳(Daesung-dong tumuli)與會峴里貝塚(Yuha-ri shell mound)所出土的8個年代在公元4世紀中葉至公元5世紀早期的樣本分析，其中AKG_10203及AKG_10207兩個樣本相對更接近現代日本人，编為Korea-TK_2組，Korea-TK_2擁有至少25%繩文血統，而其他6個樣本則為Korea-TK_1組，其繩文血統較少只有約8%，相對更接近現代韓國人、中國漢族人，Korea-TK_2含有與漢族相關的青銅及鐵器時代黃河流域血統（Yellow_River_LBIA）約43%，而Korea-TK_1則有63%，8個樣本中有3名男性，其中AKG_10218僅則定為父系O，屬Korea-TK_2組的AKG_10203父系D1a2a1-CTS2728，属Korea-TK_1組的AKG_10204父系O1b2a1a2a1b1-PH40，雖然現代韓國人已不存在繩文血統但仍與8個樣本具有遺傳連續性&lt;ref&gt;Pere Gelabert、Asta Blazyte、Yongjoon Chang、Daniel M. Fernandes、Sungwon Jeon、Jin Geun Hong、Jiyeon Yoon、Youngmin Ko、Victoria Oberreiter、 Olivia Cheronet、 Kadir T. Özdoğan、Susanna Sawyer、 Songhyok Yang、 Ellen McRae Greytak、Hansol Choi、Jungeun Kim、Jong-Il Kim、Choongwon Jeong、Kidong Bae、Jong Bhak、Ron Pinhasi《Northeastern Asian and Jomon-related genetic structure in the Three Kingdoms period of Gimhae, Korea》&lt;br&gt;……「Here, we report the first paleogenomic data from the Korean Three Kingdoms period, a crucial point in the cultural and historic formation of Korea. These data comprise eight shotgun-sequenced genomes from ancient Korea (0.7×–6.1× coverage). They were derived from two archeological sites in Gimhae: the Yuha-ri shell mound and the Daesung-dong tumuli, the latter being the most important funerary complex of the Gaya confederacy. All individuals are from between the 4th and 5th century CE and are best modeled as an admixture between a northern China Bronze Age genetic source and a source of Jomon-related ancestry that shares similarities with the present-day genomes from Japan. The observed substructure and proportion of Jomon-related ancestry suggest the presence of two genetic groups within the population and diversity among the Gaya population.」……&lt;br&gt;
……「The most important excavated center of the Gaya culture is a massive 3,700 m2 burial complex of rulers in Daeseong-dong in Gimhae, dated to the 1st–5th centuries CE. It consists of 219 tombs, 69 of which are complexes with multiple burials that include human sacrifices and various mortuary goods such as pottery, iron armors, and items related to archery.」……&lt;br&gt;
……「We screened 27 petrous bones or teeth obtained from 22 individuals from two archeological sites in Gimhae City, Gyeongsangnam-do: Daeseong-dong and Yuha-ri, both dated to the 4th–5th centuries CE.27 The genomic libraries of eight individuals had over 7% of sequencing reads that aligned to the human reference genome, with whole-genome coverage depths between 0.7× and 6.1×. All seven Daeseong-dong individuals were associated with specific mortuary practices linked to social status, specifically, main burials (grave owners) and human sacrifices (STAR Methods).」……&lt;br&gt;
Table 1 Main descriptive information of the eight Korean Three Kingdoms period individuals&lt;br&gt;
……「The eight individuals from the Korean TK period are positioned within the diversity of East Asian individuals, particularly close to present-day Koreans and Japanese, ancient Kofun from Japan, and several Neolithic Koreans. However, two individuals (AKG_10203 and AKG_10207) clustered rather closely with present-day Japanese and closer to Japanese Jomon individuals, a pattern that distinguishes them from the other six individuals. 」……「Therefore, we separated the eight TK individuals into two groups: (1) the two outliers (Korea-TK_2) and (2) the remaining six individuals (Korea-TK_1). 」……「The analysis also suggests that the Korea-TK_2 individuals, AKG_10203 and AKG_10207, may have more Jomon-related ancestry than the other six TK individuals. This component is absent in present-day Koreans, but it is present among present-day Japanese.」……&lt;br&gt;
……「We computed outgroup f3 statistics that measure the amount of shared genetic similarity between populations by comparing Korea-TK_1 and Korea-TK_2 with ancient and present-day populations. The results indicate that Korea-TK_1 shares the highest affinity to modern Korean, Japanese, and present-day Han populations and ancient populations from the Liao and Yellow Rivers, as well as Kofun. Korea-TK_2, however, appears to be closer to the present-day Japanese, the ancient Kofun, and other ancient Japanese populations with Jomon ancestry.」……&lt;br&gt;
……「In order to compare our genomes with the previously reported analyses on Japanese ancient individuals,13 we repeated the qpAdm analysis using the same right and left set, which indicates that Korea-TK_1 can be modeled as 28% NEasia, 63% Han, and 8% Jomon. Korea-TK_2 can be modeled as 32% NEasia, 43% Han, and 25% Japan Jomon. In comparison with the contemporary Japan_Kofun, Korea-TK_2 shows more Jomon ancestry than Japan_Kofun, which is compensated by less Han ancestry.」……「we applied qpAdm to model present-day Koreans using the same ancestry sources that were used for modeling the ancient Koreans, including the two TK groups as separate possible sources. We found that the simplest working models were with a source related to Yellow_River-LBIA (p = 0.75). However, when present-day Koreans were modeled using each Korea-TK period individual as a source, at least three out of the six individuals from Korea-TK_1 were sufficient as a single source, just like Yellow_River-LBIA (0.15 &lt; p &lt; 0.69).
We estimated the dates of the admixture events identified through the qpAdm analyses using DATES.40 No combinations yielded significant results for Korea-TK_2, and only Korea-TK_1 modeled as the admixture of Yellow_River-LBIA and Japan Jomon yielded significant results, modeled as 47.93 generations with a CI of 13.7 generations. Assuming 28 years per generation, this corresponds to an admixture that happened 1,400–600 BCE.」……&lt;br&gt;
……「Here, we provide shotgun data from the Korean TK period, which allowed us to genetically characterize the population of Gimhae at that time, as well as to shed light on the genetic history of Korea. However, the lack of Neolithic and Bronze Age high-coverage Korean samples does not allow the in-depth assessment of the Jomon-related diversity dilution in the Korean peninsula. Therefore, future studies with more samples from these protohistoric periods will be interesting for understanding the Korean TK period genetic dynamics. Moreover, it should be noted that all the currently available ancient Korean genomes, including those presented in this study, are only from the southeastern part of Korea and may not reflect the general picture of the origin, migration, and admixture of ancient and modern Koreans.」……&lt;br&gt;
The practice of human sacrifices&lt;br&gt;
Human sacrifice was a common practice in several ancient societies, and is usually interpreted as evidence for the existence of a wealthy class that sought political benefits at the expense of victims belonging to the general population (i.e., the non-wealthy). The practice of human sacrifice was known as sunjang in the southern part of Korea during the first half of the first millennium CE. It has been hypothesized that this practice lasted for centuries during the Three Kingdoms period. In Silla, these practices lasted until the 4th to 5th centuries CE and are connected to the appearance of the stone-piled wooden chamber burials. In these graves there is a main burial chamber which housed the grave owner, and an auxiliary chamber with numerous grave goods; in both chambers the bodies of human sacrifices are also found. There are controversies regarding the status of the human sacrifices; several authors have hypothesized that some of the sacrificed individuals may have enjoyed relatively high status in Silla society based on the numerous ornaments found with their bodies, although this evidence is indirect, and the written records do not clarify their status.&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;根據來自（Kaidu River）開都河北岸的和靜縣霍尔古吐水電站墓地（Hejing Horgutu Hydropower Station Cemetery）的7個鐵器時代個體及來自吐魯番市高昌區巴达木墓地（Badamu tomb group）M2墓的1個個體，和靜人群分為約公元前300～公元前1年的早期鐵器时代（Early Iron Age）4人組成的Xinj_Hejing_EIA組，以及約公元76～公元231年漢代中晚期（the middle-late Han Dynasty）3人組成的Xinj_Hejing_IA組，其基因組顯示，Xinj_Hejing_EIA組和Xinj_Hejing_IA組的和静人群的West Eurasian ancestry （西歐亞祖先）分別來自32～44%以Andronovo（安德羅諾沃文化）和Sintashta（辛塔什塔文化）為代表的Middle and Late Bronze Age Western steppe pastoralists（青銅青代中晚期西方草原牧民）血統、34～58%以Turkmenistan_Gonur_BA_2（青銅時代土庫曼斯坦努爾德佩人群）為代表的中亞相關血統，和静人群同時也帶有9～25%以Ancient Northeast Asians（古代東北亞）或黃河流域人群（Yellow River-related ancestry）為代表的East Eurasian-related ancestry（東歐亞祖先）相關血統，東歐亞血統與西方草原血統混合始於約公元前1050年（3000 BP），略早於與中亞血統的混合。&lt;br&gt;和静人群的Xinj_Hejing_EIA組人群可以完全由Kyrgyzstan_TianShanSaka（吉爾吉斯天山塞種人）血統組成，而Xinj_Hejing_IA組主要由88.8%吉爾吉斯天山塞種人血統及11.2%Upper_YR_IA（鐵器時代黃河上游人群）血統組成，兩組和静人群基因組的西歐亞血統很可能是來自吉爾吉斯天山塞種人，而塞種人血統主要來自BMAC（Central Asian Bactria Margiana Archaeological Complex,巴克特里亞-馬爾吉亞納考古複合體）人群和Indus Periphery-related populations（印度河邊緣地區人群），而早期鐵器时代和靜人群的2名男性父系都是Q1b2，漢代中晚期和靜人群的3名男性父系是R1b2a（2/3）及Q1b2b（1/3）&lt;br&gt;
而生存年代約公元545年～公元641年的the late Sui Dynasty（隋代晚期）巴達木個體（Xinj_Badamu_HE）的基因組與新石器時代晚期（YR_LN）、青銅時代晚期及鐵器時代的黃河中游人群（YR_LBIA）血統具有高度遺傳同質性（genetic homogeneity ），父系是O2a2b，是來自中原（Central Plains）的non-admixed descendants（未混血後代）
&lt;ref&gt;Haijun Li、Baitong Wang、Xiaomin Yang、Xiaoyu Yang、Haifeng He、Rui Wang、Chuan-Chao Wang
《Ancient genomes shed light on the genetic history of the Iron Age to historical central Xinjiang, northwest China》&lt;br&gt;
……&lt;br&gt;
「Here, we reported the ancient genomes from 8 individuals between the Iron Age and the historical period in central Xinjiang. We observed an east–west admixed ancestry profile and a degree of genetic continuity between the Iron Age and historical central Xinjiang individuals. Furthermore, these central Xinjiang individuals harboured ancestry related to ancient farmers of the Yellow River. '''We also identified a temporal change of the Yellow River farmers-related ancestry in central Xinjiang, showing an increase the Yelllow River affinity from Iron Age to Historical Era'''.」&lt;br&gt;
「'''The finding indicated that the genetic structure of the central Xinjiang population since the Iron Age could have resulted from immigration from northern China, which was attributed to geopolitical factors'''. Hence, our results indicated that the geopolitical change with the deepening of Central Plains management has influenced the genetic profile of central Xinjiang.」&lt;br&gt;
…………「Here, we successfully retrieved ancient genomes from seven IA individuals from the Hejing Horgutu Hydropower Station Cemetery (the Horgutu Cemetery) and one ancient individual from the Badamu tomb group in the central area of Xinjiang. The Horgutu Cemetery was dated from the Late Bronze Age (LBA) to IA. In general, the IA Chawuhu culture in central Xinjiang is regarded as one of the representatives of the painted pottery culture of the central reach of the southern Tianshan Mountains. The flow-coloured clay pot with one ear is characteristic of Chawuhu culture. The recovered pottery of the Horgutu Cemetery contains a flow-coloured clay pot with one ear. Therefore, the Horgutu Cemetery is believed to relate to the IA Chawuhu culture. The Badamu tomb group is a historical tomb in Turpan, central Xinjiang. The tomb group exhibits multiple cultural features from East and Central Asia and Europe. Notable among these are Kaiyuan Tongbao, silk painting, pseudo-Roman gold coins, Sasanian silver coins, etc. The retrieval of human samples from the Horgutu Cemetery and Badamu tomb group provides materials to explore the genetic history of central Xinjiang and answer whether the spread of painted pottery culture or the strengthening of control over Xinjiang led to population movements.」&lt;br&gt;
…………&lt;br&gt;
「The PCA was first performed to explore the overall genetic structure of ancient individuals from central Xinjiang with various Eurasians. We observed distinct separations between East and West Eurasians and northern and southern East Asians. Our ancient Hejing Horgutu individuals fell on the West–East Eurasian genetic cline and separated into two clusters. One cluster shifted towards West Eurasians, and the other clustered with ancient northern and western Mongolia Plateau populations. The Badamu individual clustered with northern East Asians, especially ancient individuals from the Yellow River region. The genetic structure of our studied ancient individuals was recapitulated in model-based unsupervised ADMIXTURE analysis. When we assumed that five distinct ancestries constituted the involved Eurasian populations, the Hejing samples showed a similar East–West admixed genetic profile with Xinj_IA8_aEA and China_Xinjiang_EIA_Shirenzigou_1D. The uniparental lineages of Hejing also showed the admixed ancestry from eastern and western Eurasia. The dominant mtDNA of Hejing individuals were East-Eurasian-specific haplogroups D4 and G2a, and they also hosted haplogroups commonly found in modern and ancient West Eurasian populations, U5. The paternal Y chromosome of Hejing individuals included Q1a prevailing in North Asia and the EMBA Steppe-specific haplogroup R1b. '''The Badamu individual presented a genetic profile similar to the ancients from the upper-to-middle reaches of the Yellow River Basin (represented by YR_LN, YR_LBIA, and Upper_YR_IA), which coincided with the Y chromosome O2a2 found in the individual'''. Accounting for archaeological dates and genetic differences, we regrouped the Hejing individuals into two subgroups (Xinj_Hejing_EIA and Xinj_Hejing_IA) for the follow-up analyses.」&lt;br&gt;
「To explore the genetic variation on the multi-century scaled Hejing Cemetery, we performed pairwise f4 statistics in the form of f4 (Mbuti, reference populations; Xinj_Hejing_EIA, Xinj_Hejing_IA), where reference populations included 95 modern and ancient populations from Eurasians. We observed a significant genetic difference between Hejing subgroups. Xinj_Hejing_EIA shared more alleles with Western Eurasian Steppe pastoralists, Anatolia_N, and European populations who hosted ancestry related to Western Eurasian Steppe groups (Z &lt; − 2). While Xinj_Hejing_IA shared extra genetic affinity to ancient Northeast Asian (ANA) and ancient Yellow River groups compared with Xinj_Hejing_EIA (Z &gt; 2).」…………「To investigate the east–west admixed profile of the Hejing groups, we used the three-way model based on the “base outgroup set” (Fig. 3). We observed that the Hejing groups derived their West Eurasian ancestry from the Middle and Late Bronze Age (MLBA) Western Steppe pastoralists (Andronovo and Sintashta, ~ 32–44%) and Central Asian-related populations (Turkmenistan_Gonur_BA_2, ~ 34–58%). Both Ancient Northeast Asians (ANA)-related and Yellow River-related ancestry could explain the East Eurasian-related ancestry of Hejing groups. The East Eurasian-related ancestry ranged from 9 to 25% in different modellings. The DATES results suggested that the early west–east admixture event of the Hejing individuals occurred before 3000 BP. The temporal occurrence of admixture with Central Asian-related ancestry was slightly subsequent to that of the admixture with Western Steppe-related ancestry. A temporal gap existed between the admixture dates calculated for the two Hejing populations. However, this did not imply that only two admixture events occurred between 2300 and 3300 years ago. In general, actual admixture events may have been continuous, whereas the DATES software only estimates the average admixture time within the population.」&lt;br&gt;
Fig. 3  Admixture proportion of central Xinjiang individuals estimated by qpAdm. Well-fitted modelling results for the Iron Age and historical central Xinjiang groups.&lt;br&gt;
「Distal qpAdm modelling from pre-Iron Age sources indicated a dominant amount of West Eurasian and a minimum of East Eurasian-related ancestry in the Hejing individuals, whereas proximal modelling from post-Bronze Age sources in Hejing gave two types of alternative models representing two different periods. The alternative model indicated that Tianshan Sakas was sufficient to explain Xinj_Hejing_EIA (p = 0.5192), while Xinj_Hejing_IA needed an additional ancestry from Upper_YR_IA (~ 11.2%). Furthermore, Xinj_Hejing_EIA could be modelled as the two-way admixture of Xinj_LBA1 and Tianshan_Sakas (p = 0.0548). In conclusion, our Hejing Horgutu individuals could be equally modelled from Tianshan Sakas.」&lt;br&gt;
「We also included two published individuals (XXKD_HE and XSQG_HE) from the Bayinguoleng region, central Xinjiang, to explore the overall genetic structure of historical central Xinjiang. In PCA and ADMIXTURE results, '''we found that the historical Badamu individual (Xinj_Badamu_HE) clustered with ancient groups of the Yellow River. The outgroup-f3 statistics also showed the high genetic affinity of Xinj_Badamu_HE and ancient Yellow River and West Liao River populations, especially the middle reach of Yellow River groups represented by YR_LBIA and YR_LN'''. Moreover, the genetic homogeneity between Xinj_Badamu_HE and ancient populations of Yellow River and West Liao River was supported by non-significant f4 (Mbuti, X; Xinj_Badamu_HE, Yellow River/West Liao River groups), negative f4 (Mbuti, Xinj_Badamu_HE; X, Yellow River/West Liao River groups), and pairwise-qpWave analysis (p &gt; 0.05), except for Shimao_LN. To test the robustness of our one-way models using WLR_LN, WLR_BA, YR_LN, YR_LBIA, or Upper_YR_IA as a single source, we further added each of the reference populations identified in negative-f4 (Mbuti, X; Xinj_Badamu_HE, WLR_LN/WLR_BA/YR_LN/ YR_LBIA/Upper_YR_IA) (Z &lt; − 2) to the outgroup list in qpAdm analysis (Additional file 2: Table S7). We found that all one-way models still fit well (p &gt; 0.05). The genetic homogeneity between Xinj_Badamu_HE and ancient Yellow and West Liao River farmers was also further attested in a rotating qpAdm analysis. '''Hence, we inferred that Xinj_Badamu_HE was the non-admixed descendants of the agricultural immigrants from northern China'''. Moreover, we found an increased East Asian genetic affinity in other historical central Xinjiang individuals. We first observed that XXKD_HE and XSQG_HE showed a higher affinity with ancient northern East Asians in outgroup-f3 statistics, such as West Liao River populations, ancient groups in Mongolia Plateau, and ancient Xinjiang groups with higher affinity to East Asians. Compared to preceding central Xinjiang groups (i.e. Xinj_Hejing_IA), XXKD_HE and XSQG_HE shared more alleles with ancient East Asians than Xinj_Hejing_IA, as shown in the positive-f4 (Mbuti, ancient East Asians; Xinj_Hejing_IA, XXKD_HE/XSQG_HE) (Z &gt; 2). QpAdm results supported the increased East Asian affinity in historical central Xinjiang populations (Fig. 3). Both XXKD_HE and XSQG_HE could be modelled as deriving most of their ancestry from groups related to the IA central Xinjiang populations (represented by Xinj_Hejing_EIA or Xinj_Hejing_IA, ~ 76–85%), and the remaining ancestry from ancient groups of Yellow River (represented by YR_LBIA and Upper_YR_IA, ~ 15–24%). In addition, the alternative two-way models of early Xiongnu_west or Tianshan_Sakas with YR_LBIA or Upper_YR_IA worked to historical central Xinjiang populations (p &gt; 0.01).」&lt;br&gt;
…………「In this study, we presented genome-wide data of 8 individuals dated to the IA and the historical period from central Xinjiang. Our data showed a west–east admixture pattern characterized by the genetic profile of the IA central Xinjiang individuals. They derived their West Eurasian ancestry from MLBA Western Steppe pastoralists (~ 32–44%) and Central Asian Indus Periphery (~ 34–58%), and the East Eurasian ancestry from ANA or Yellow River populations (~ 10–25%). Therefore, '''the results suggested that the incoming ancestry from the Western Steppe, Central Asia, and East Eurasia continue to shape the genetic makeup of the IA central Xinjiang populations'''. Additionally, by analyzing the historical central Xinjiang individuals, we found a degree of genetic continuity in the mixed ancestry of IA central Xinjiang. The historical central Xinjiang individuals could be modelled as having a majority of their ancestry from Xinj_Hejing_EIA or Xinj_Hejing_IA (~ 76–85%) and the rest from Yellow River groups (Upper_YR_IA or YR_LBIA, ~ 15–24%).」&lt;br&gt;
…………「In the study, our data showed that the IA and historical Xinjiang populations were equally modelled from Tianshan Sakas. We found that the Hejing individuals could be modelled as having ~ 89–100% ancestry related to Tianshan Sakas (represented by Kyrgyzstan_TianShanSaka) and ~ 11% ancestry related to the ancient group of Yellow River (Upper_YR_IA). Hence, the West Eurasian-related ancestry of the IA Hejing populations might be traced back to the genetic introduction of the Sakas, who possessed predominant ancestry from Western Steppe and Central Asian BMAC or Indus Periphery-related populations. Meanwhile, for the historical central Xinjiang individuals, the fitted models with the combination of Tianshan Sakas and ancient Yellow River groups were also acceptable (p &gt; 0.01). Our results suggested that the southward movement of the Scythians influenced the gene pool of central Xinjiang populations. In addition, Xiongnu-related ancestry was also detected in the historical central Xinjiang individuals. The alternative models of earlyXiongnu_west and YR_LBIA or Upper_YR_IA provided fitted models for XXKD_HE and XSQG_HE. Hence, the surrogates of the IA Steppe ancestry coincided with the expansion of the Xiongnu into Xinjiang and the formation of the Hun-Scythians in the fourth to fifth century CE.」&lt;br&gt;
…………「Archaeological and craniofacial studies have also attested to the close connection between the Central Plains and Xinjiang. For example, migrants from the Central Plains were observed in the Badamu tomb group. In addition, the paleogenetic study at the Shichengzi site of Changji region of eastern Xinjiang has revealed the presence of immigrants from northern China in Xinjiang during the Han Dynasty. '''Our results reaffirmed the migration from the Central Plains to Xinjiang. Furthermore, we observed the temporal changes of the ancestry related to Yellow River farmers in central Xinjiang. The later IA Hejing individuals had an elevated level of ancestry related to the Yellow River population compared to the early IA Hejing individuals. In comparison, the proportion of Yellow River farmers-related ancestry was higher in the historical central Xinjiang individuals than in the later IA Hejing individuals. We also identified the descendants of the farming migrants from the Yellow River or West Liao River in historical central Xinjiang. Our results suggested that an increasing genetic influence of northern China probably reflected the deepened connection between the Central Plains and Xinjiang. The centralized state in the Central Plains has adopted a series of strategies to deepen its control over Xinjiang since the Han Dynasty. The political control included agricultural garrisons (tun tian) and the establishment of the Western Regions Frontier Command after the first century BC. The dynasties in the Central Plains after the Han Dynasty expanded the administration of Xinjiang by setting up the Anxi and Beiting Frontier Commands, Yizhou, Xizhou, and Tingzhou counties. The strengthened control led to the migration and settlement of ancient Han from the Central Plains in Xinjiang. In conclusion, we found an increase in Yellow River-related ancestry over time in central Xinjiang. Our results supported that strengthened administration in Xinjiang promoted the genetic influence of the Central Plains on central Xinjiang'''.」&lt;br&gt;
「Our study reported the ancient genomes from 8 individuals dated to the Iron Age and the historical period from central Xinjiang to supplement the detailed genetic history of regional Xinjiang. '''We observed an east–west admixed ancestry profile with Western Steppe, Central Asian, and East Asian-related in IA Hejing'''. Meanwhile, the proximal admixture models with Xiongnu or Saka of IA and historical populations of central Xinjiang suggested that the expansion of the Xiongnu into Xinjiang and the formation of the Hun-Scythians could explain the source of West Eurasian-related ancestry. '''More importantly, our results identified the increasing Yellow River farmers-related ancestry in central Xinjiang from IA to historical period. This suggested that the spread of the farming culture of northern China with the population expansion and the deepening of Central Plains control of Xinjiang has influenced the genetic history of central Xinjiang'''.」……&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
根據來自Yanghai（鄯善縣吐峪溝鄉洋海墓地,2）、Chawuhugoukou（和靜縣察吾呼溝口,1）、Heigouliang（哈密市黑溝梁墓地,1）、Hanqigou（哈密市白石頭鄉罕其溝墓地,1）、吐魯番市鄯善縣奇格曼墓地Qigeman(1)、Asitana（阿斯塔那古墓群,4）、Saensayi（烏魯木齊市薩恩薩依墓地, 1）、Sangeqiao（鄯善縣三個橋墓地,1）、鄯善縣連木沁鎮Qinvfen墓地(1)、尉犁縣營盤墓地Yingpan(1)等東天山10個墓地，加上來自西天山尼勒克縣Balesa（1）和Nileke(3)等2個遺址合共18個個體的基因組，依年代及地點分為鐵器時代（相當於春秋戰國時代）黑溝梁組（Xinj_Heigouliang_IA,1）、鐵器時代罕其溝組（Xinj_Hanqigou_IA,1）、鐵器時代Balesa組（Xinj_Balesa_IA,1）、鐵器時代洋海組（Xinj_Yanghai_IA,4）、鐵器時代奇格曼組（Xinj_Qigeman_IA,1）、鐵器時代察吾呼溝口組（Xinj_Chawuhu_IA,1）、鐵器時代Nileke1組（Xinj_Nileke_IA1,1）及鐵器時代Nileke2組（Xinj_Nileke_IA2,1），歷史時代（相當於晉代至唐代）阿斯塔那組（Xinj_Asitana_HE,2）、歷史時代阿斯塔那o組（Xinj_Xinj_Asitana_HE_o,1）、歷史時代Qinvfen組（Xinj_Qinvfen_HE,1）、歷史時代薩恩薩依組（Xinj_Saensayi_HE,1）、歷史時代三個橋組（Xinj_Sangeqiao_HE,1）及歷史時代營盤組（Xinj_Yingpan_HE,1）。&lt;br&gt;
以鐵器時代的洋海（Xinj_Yanghai_IA）、黑溝梁（Xinj_Heigouliang_IA）、罕其溝（Xinj_Hanqigou_IA）、奇格曼（Xinj_Qigeman_IA）與察吾呼溝口（Xinj_Chawuhu_IA）等為代表的鐵器時代東天山人群基因組分析，發現帶有三種不同的成份，一種是約22%～89%以Upper_YR_LN（新石器時代晚期黃河上游人群）、WLR_LN（新石器時代晚期西遼河人群）或YR_LN（新石器時代晚期黃河中游人群）為代表的East Eurasian ancestry（東歐亞血統），一種是約47%～78%Chemurchek-related ancestry（切木爾切克文化人群）或17%～49%Western Steppe pastoralists（西方草原牧民），以及一種約5%～27%以Turkmenistan_Gonur_BA1（青銅時代土庫曼斯坦努爾德佩人群1組）或10%～24%Tarim_EMBA1（塔里木盆地青銅時代人群早期至中期1組）為代表的成份所組成，&lt;br&gt;
以歷史時期的阿斯塔那、薩恩薩依、三個橋、Qinvfen、營盤等為代表的歷史時期東天山人群基因組分析，發現主要帶有兩種成份，一種是約52%～91%以Upper_YR_LN（新石器時代晚期黃河上游人群）、WLR_LN（新石器時代晚期西遼河人群）或YR_LN（新石器時代晚期黃河中游人群）為代表的East Asian millet farmers（東亞粟黍農民）血統，另一種是約9%～48%以Western Steppe pastoralists（與安德羅諾沃文化或阿凡納謝沃文化相關的西方草原牧民）或約13%～45%切木爾切克文化人群血統，歷史時期的東天山人群血統亦可由鐵器時代洋海組或鐵器時代黑溝梁組血統與東歐亞血統兩者分別構成，&lt;br&gt;
由Xinj_Balesa_IA、Xinj_Nileke_IA1及Xinj_Nileke_IA2所代表的鐵器時代西天山人群帶有11%～30%東歐亞血統，36%～62%Bronze Age Western Steppe Andronovo-related ancestry（青銅時代西部草原安德羅諾沃文化相关祖先）及35%～48%切木爾切克文化人群相關血統，&lt;br&gt;
西天山人群的安德洛諾沃文化人群與東歐亞血統（Andronovo and East Eurasians）在約公元前2050～公元前1050年間混合，歷史時期6組人群的基因組主要由鐵器時代黑溝梁組或鐵器時代洋海組血統與東亞血統構成，相比起鐵器時代8組人群，歷史時期人群帶有更高的東亞血統，而現代的哈薩克人、維吾爾人及柯爾克孜人可以被視為約21%～91%以鐵器時代黑溝梁組（Xinj_Heigouliang_IA）或鐵器時代洋海組（Xinj_Yanghai_IA）為代表的東天山人群血統、約9%～55%以Upper_YR_LN（新石器時代晚期黃河上游人群）或YR_LBIA（青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統）為代表的古代東亞人血統（ancient East Asians），及約10%～21%的安德羅諾沃文化相關血統。&lt;br&gt;
9名男性父系有洋海墓地個體YHM2203父系Q1a1a、約公元前790～前554年間的個體YHM827父系R1a1a1b1a3a1b3b1a，薩恩薩依墓地個體MT3父系C2a1a3b，奇格曼墓地約公元前388～前207年間的個體QGM2父系R1a1a1b1a2b3a3a1b1a1a1a，阿斯塔那古墓群約公元231～338年的個體ASTM28父系O2a2b1a1、個體ASTM937的父系為Q1a1a，尼克勒縣Balesa墓地約公元前394～前208年的個體M4父系R1a1a1b2、Nileke墓地個體M40D父系R1a1a1b1a1a1、個體M66B父系R1a1a1b1a2b3a1d2。
&lt;ref&gt;Xiaomin Yang、Xinyue Zou、Haijun Li、Xiaoyu Yang、Bo Wang、Hao Ma、Yuchun Wang、Yu Xu、Chengtao Li、Chuan-Chao Wang《Ancient genomes uncover dynamic cultural and genetic interplay in the eastern Tianshan》&lt;br&gt;
…………「We sequenced 23 ancient individuals from 12 archaeological sites from the Bronze Age to historical periods in Xinjiang. We identified intraregional population interactions, demonstrating that an indigenous local ancestry, represented by Tarim_EMBA1, spread to the Tianshan and persisted into the historical period. The incoming East Asian millet farmers, along with Western Steppe herders characterized by Afanasievo, contributed to the formation of the eastern Tianshan populations during the Iron Age, which is consistent with archaeological findings of painted pottery and pastoral subsistence in this area. '''The genetic affinity to East Asian millet farmers in the eastern Tianshan increased over time, likely reflecting geographic proximity and geopolitical changes'''. In contrast, in line with archaeological observations, the Iron Age individuals in the western Tianshan derived their Steppe-related ancestry from populations associated with the Andronovo culture. Our results illustrated the interplay between genetics and culture in the eastern Tianshan.」………………&lt;br&gt;
「We obtained genome-wide data from 23 ancient individuals unearthed from 10 archaeological sites in the Eastern Tianshan and 2 sites in the western Tianshan.」…………&lt;br&gt;
………………&lt;br&gt;
「PCA and ADMIXTURE analyses revealed that ancient individuals from eastern Tianshan were more closely related to East Eurasians, particularly those from East Asia. To further examine the genetic affinity of these eastern Tianshan individuals and ancient Eurasians, we performed f-statistics. First, we applied outgroup-f3 statistics in the form f3 and found that the eastern Tianshan individuals shared a higher level of genetic drift with ancient populations from East Asia and the Mongolian Plateau. Additionally, we plotted the outgroup-f3 statistics in the form f3(Mbuti; Test, Afanasievo) and f3(Mbuti; Test, Shamanka_EBA/Upper_YR_LN) to visualize allele sharing between the Test population and East Eurasians. As the results displayed, the individuals from the eastern Tianshan were shifted toward East Eurasians compared with the western Tianshan groups. Furthermore, we found that those individuals in the eastern Tianshan shared more alleles with East Asians than the west of Tianshan individuals, as reflected in significantly negative f4(Mbuti, East Asians; eastern Tianshan, Xinj_Balesa_IA) analysis and positive f4(Mbuti, Xinj_Qigeman_IA/Xinj_Hanqigou_IA/Xinj_Heigouliang_IA/Xinj_Chawuhu_IA; East Eurasians, West Eurasians).&lt;br&gt;
To explore the extent to which the East Eurasian affinity intensified in the eastern Tianshan populations, we conducted qpAdm analysis on these Iron Age individuals from the eastern Tianshan. We found that the models without East Eurasian-related populations as additional ancestral source were rejected in the Iron Age eastern Tianshan individuals, instead, they were estimated to harbor ∼22% to 89% East Eurasian-related ancestry, including ancient Northeast Asians or East Asian millet farmers. Specifically, we found that models with ancient Northeast Asians and East Asian millet farmers as surrogates fit Xinj_Qigeman_IA (∼28% to 36%) and Xinj_Chawuhu_IA (∼56% to 89%) well, even when the Upper_YR_LN was included as an outgroup population. And their resting ancestry could be inferred from Chemurchek populations or Western Steppe pastoralists. However, the other Iron Age eastern Tianshan groups (Xinj_Hanqigou_IA, Xinj_Heigouliang_IA, and Xinj_Yanghai_IA) showed that the 2-way models with Northeast Asian and East Asian populations were not rejected (P &gt; 0.05). In contrast, the models with Upper_YR_LN in the outgroups were rejected or performed poorly (P &lt; 0.05). The results suggested that they could be best modeled as deriving East Eurasian ancestry from ancestry related to East Asian millet farmers (∼22% to 42%) rather than from Northeast Asians, with the rest being best described as Chemurchek-related ancestry (∼47% to 78%) or a mixture of Western Steppe pastoralists (∼17% to 49%) and Central Asian ancestry represented by Turkmenistan_Gonur_BA1 (∼5% to 27%) or Tarim_EMBA1 (∼10% to 24%). The estimated admixture date between the West Steppe pastoralists and East Asian millet farmers occurred around 4800-3100 BP, and postdated the appearance of Central Asian ancestry observed in Xinj_Heigouliang_IA. By comparison, in the western Tianshan, the Iron Age individuals were estimated to carry ∼11% to 30% ancestry related to East Eurasians, and the remaining ancestry could be modeled as a mixture of late Bronze Age Western Steppe Andronovo-related ancestry (∼36% to 62%) and additional Central Asians-related ancestry (∼14% to 28%) or Chemurchek-related ancestry (∼35% to 48%). Notably, the models with Northeast Asians in the source and Upper_YR_LN in the outgroups were rejected for Xinj_Balesa_IA, suggesting that the group derived East Eurasian ancestry from East Asian millet farmers rather than from Northeast Asians. The results consistently indicated a stronger connection between individuals from the eastern Tianshan and East Asians. This connection was likely facilitated by the geographic advantage of the eastern Tianshan, which lies adjacent to the Yellow River Basin via the Hexi Corridor, promoting cultural exchange and strengthening population contacts.」…………「In the qpAdm analysis, we found that models using East Asian millet farmers as an ancestral source performed better for these individuals (P &gt; 0.05) than those using Northeast Asians. The results suggested that the historical eastern Tianshan individuals could be modeled as deriving East Eurasian ancestry from East Asian millet farmers rather than from Northeast Asians. '''These historical eastern Tianshan individuals were inferred to harbor approximately 52% to 91% ancestry related to East Asian millet farmers and approximately 9% to 48% ancestry related to Western Steppe pastoralists or Chemurchek (∼13% to 45%). The admixture was dated to approximately 2000 BP, potentially coinciding with the Han dynasty's consolidation of control over Xinjiang and the establishment of the Silk Road'''. Further exploration incorporating Iron Age Tianshan as ancestral source, demonstrated that the historical individuals were inferred to the two-way admixture models of Heigouliang/Yanghai and East Eurasians (∼5% to 74%). Although the additional East Eurasian ancestry could not be precisely distinguished as originating from either Northeast Asia or East Asia in most historical individuals (with the Asitana and Yingpan individuals being an exception), both distalis and proximal models indicated that the historical people of the eastern Tianshan exhibited genetic continuity from the Iron Age mixed ancestry, alongside a growing contribution from East Eurasians, particularly East Asians.&lt;br&gt;
When examining the maternal and paternal lineages of these eastern Tianshan individuals, we observed that East Eurasian characteristic haplogroups predominated among them. Of the 14 individuals, 13 carried East Asian haplogroups, i.e. Z4, M11, C4, and D4; only one carried a Western Eurasian haplogroup, U5. The East Asian genetic link was also observed in the paternal lineage; six male individuals had East Eurasian-specific haplogroups, including O2a2, C2a, and Q1a1a. Taken together, the results suggest that the eastern Tianshan were influenced by northern China in both culture and genetics.」&lt;br&gt;
…………「The qpAdm analysis revealed that individuals in the Tianshan possessed varying proportions of ancestry related to Western Steppe herders (∼9% to 75%) and showed genetic divergence between the western and eastern Tianshan areas. In the western Tianshan, there was no compelling evidence for the persistence of the Afanasievo-derived lineages. Instead, Middle and Late Bronze Age Western Steppe herder-related ancestry, represented by Andronovo, was detected at 36% to 75% in three western Tianshan groups in the two- or three-way models. For all of these groups, qpAdm ancestry models with Afanasievo in the outgroups fitted well (P &gt; 0.05), whereas models with Afanasievo as the source and Andronovo in the outgroups were rejected or worked poorly (P &lt; 0.01). By comparison, the qpAdm models still fitted well with Andronovo as the source and Afanasievo as the outgroup (P &gt; 0.01). The admixture between Andronovo and East Eurasians was estimated to have occurred between 4000 BP and 3000 BP, corresponding to the dispersal of the Andronovo culture into western Xinjiang. 」…………&lt;br&gt;
…………「In this study, we presented genome-wide data from 15 individuals from the eastern Tianshan and three Iron Age individuals from the western Tianshan, providing insight into the genetic landscape of the eastern Tianshan and the region's connections to northern China. By integrating new genomic data with available datasets, we found that an indigenous local ancestry, Tarim_EMBA1, contributed to the deep genetic profile of ancient individuals from the eastern Tianshan, with varying contributions (∼5% to 31%). This ancestry component was primarily derived from ANE groups and was prevalent across western and northern Xinjiang. The identification of Tarim_EMBA1-related ancestry in the eastern Tianshan suggested widespread diffusion of this ancestry across the eastern Tianshan and intraregional population interaction across Xinjiang.&lt;br&gt;
We not only found intraregional exchanges across Xinjiang but also interregional connections between the eastern Tianshan and surrounding regions. '''In the genetic analysis, we observed cultural and genetic connections between individuals from the eastern Tianshan and East Asian millet farmers. Individuals from the eastern Tianshan were estimated to have between 22% and 91% East Asian millet-farmer-related ancestry. Aligned with archaeological observations, the autosomal data, alongside the identified East Asian-specific haplogroups, O2a2, revealed that the dispersal and exchange of culture between northern East Asia and Xinjiang were initiated to some extent through population movement'''. Previous studies have shown that East Asian millet farmers' ancestry arrived in the surrounding areas of the eastern Tianshan and spread as far as the southern Tarim Basin. Additionally, direct consumption of millet cereals was detected at the Tianshanbeilu site. The findings of widespread East Asian millet farmer ancestry suggested that the eastern Tianshan area served as a crucial conduit facilitating the westward expansion of millet farmer-related ancestry and millet-based agriculture, as well as the development of the painted pottery culture. Furthermore, we observed an increase in the genetic influence of East Asian millet farmers over time. The ancestry related to East Asian millet farmers contributed ∼22% to 42% of the genetic makeup of these Iron Age individuals, but contributed ∼52% to 91% to the genetic makeup of historical individuals in the eastern Tianshan area. Direct evidence of the presence of northern China immigrant communities was found in individuals from the Asitana and Yingpan sites, who were presumed to be descended from ancient northern China groups with minor ancestry related to Western Steppe herders.」……「The results suggested that the genetic influence of East Asian millet farmers was more significant in the historical period, likely reflecting geopolitical development in Xinjiang. Starting in the 1st century BC, the Western Han Dynasty established agricultural garrisons (tuntian) and the Western Regions Protectorate and opened the Silk Road to consolidate the management of Xinjiang. Subsequent Han-related dynasties continued to maintain this management system. The Sui Dynasty established prefectures, counties, and garrisons (e.g. Shanshan, Qiemo, Yiwu), while the Tang Dynasty expanded its administration through the Anxi and Beiting Frontier Commands and counties such as Yizhou, Xizhou, and Tingzhou. The intensification of control over Xinjiang led to the migrations of many ancient residents from northern China, complicating the demographic structure of Xinjiang, especially the eastern Tianshan. The genetic profile of the eastern Tianshan, spanning from the Iron Age to the historical period, revealed that geographical proximity to northern China and geopolitical changes have influenced the genetic history of the eastern Tianshan.」……「Importantly, our ancient genomic data also allowed us to reconcile long-standing inconsistencies between ancient and present-day genomic inferences for Xinjiang. We found that modern Kazakh, Kyrgyz, and Uyghur people in Xinjiang and adjacent Gansu could be modeled as mixtures of Iron Age groups of the eastern Tianshan (Heigouliang_IA/Yanghai_IA, ∼21–91%), ancient East Asians (Upper_YR_LN/YR_LBIA/Heishuiguo_Han, ∼9–55%), and Andronovo-related ancestry (∼10–21%) (Table S6). The admixture involving Heigouliang_IA/Yanghai_IA and ancient East Asians, or Andronovo, was dated to roughly 380-1400 AD, coinciding with the period of intensified transregional mobility and state-driven demographic integration along the Silk Road.」……&lt;br&gt;Table S6. The qpadm models of present-day populations in Xinjiang based on the base outgroup set. The Outgroups included: Mbuti, Yana_UP, Italy_Epigravettian, Iran_GanjDareh_N, Anatolia_N, AR19K, Liangdao2, Shanong_EN. Ancient individuals of the eastern Tianshan Mountains (Heigouliang_IA/Yanghai_IA/Saensayi_HE) were used as ancestral sources to model Kazakh, Kyrgyz and Uyghur. We also included East Asians (Upper_YR_LN/YR_LBIA/Heishuigou_Han), Northeast Asians (Mongolia_N_North/Shamanka_EBA), Afanasievo, Andronovo, Gonur_BA1 (BMAC) as sources to test whether there was addtional ancestry out of XInjiang inflowed into contirbute the formation of moden Xinjiang people.&lt;/ref&gt;}}


{{noteTag|name=漢奸|1=有觀點認為「漢奸」一词在清朝康熙時才出現，其含義是背叛或違反滿清王朝的漢族敗類，但其實漢奸一词至遲在崇禎十年（1637）的杨嗣昌《酌采水西善后疏》及稍後朱燮元的《水西夷漢各目投誠措置事宜疏》&lt;ref&gt;《酌采水西善后疏》：「……前件看得遐荒万里，未沾圣化，易动难静，自其恒态，而又有'''汉奸'''拨之，则鹿骇豕突，便为难端。……」&lt;br&gt;《水西夷漢各目投誠措置事宜疏》：「……水西故疆既巳分裂，亦無大強寇，但恐夷目各有仇隙不能安帖而鄰近土司有利其土地者，因機構隙，邇年來所以屢屢見告尚遺廟堂之憂也，令善後者惟宜於疏節闊目之中寓鋤強存弱之計，使其和或閗而我皆操其柄則得矣，夷地深險，步步羊腸，犬羊之性一日數變，'''漢奸'''撥之，其狡百出，勢不得不需兵力，一面合力版築，一面剿除頑梗，庶可建威消萌，計垂長久。……」&lt;/ref&gt;已出現，不排除具有「汉族的败类，投靠外族或外国侵略者，甘心受其驱使，出卖漢族或漢族王朝利益的叛徒」的含義，又，該觀點認為清朝「漢奸」不特指漢族的敗類，甚至還指滿族的敗類，違反漢族及滿族利益，但這顯然己遠遠超出「漢奸」的字面意思，如果包含滿族在内，應該叫「滿漢奸」或「漢滿奸」才能正確表達其含義，這種字面上不能反映出的隱藏含義，應該是滿清政府塞入「漢奸」的私貨，令「漢奸」一詞背負譴責違反滿清帝國（含滿族利益）的含義，這種含義忽視了一旦漢族利益與滿清帝國或滿族利益有冲突的情況，也就是說作出符合漢族利益但卻違反滿清帝國或滿族利益的言行都會被指責為「漢奸」（這種情況下叫「滿奸」更適合），所以這種含義不利於捍卫漢族利益，甚至可能成為作出違反漢族集體利益的支持，而且這種含義容易引起混亂，如果「漢奸」一詞可以包含對違反滿族利益的譴責，那「滿奸」同樣可以包含對違反漢族利益的譴責、「藏奸」同樣可以包含對違反漢族利益的譴責、「蒙奸」同樣可以包含對違反漢族利益的譴責等等，為名實相符，避免混亂，故此筆者以「出賣或作出任何違反漢族利益的叛徒」為漢奸一詞的唯一含義，令漢族利益可以作為一個獨立主體存在，而不必依附於其他民族利益才能存在；一如「奴隸制」、「原始公社」、「游牧民族」、「封建社會」、「絲绸之路」等近代才誕生的名词可以用來指代在古代乃至上古時代的一些事物，故此「漢奸」也不必被限定在近代才可使用，只要存在符合定義的現象即可以後出的名词稱呼；又有說法認為過往没有「漢奸」一詞代表「漢」尚未是一個民族共同體，筆者認為「朝鲜」是不是民族共同體難道取决「朝鲜奸」/「韓奸」之有没有？例如朝鲜人並没有「朝奸」一词，只有「卖国奴（maegugno）」或「里切者」，蒙古人也没有「蒙奸」一词，只有「olsaan Hodaldagqi（卖国贼）」或「olbagqi”（叛徒）」，那其他如「藏」、「維吾爾」等是不是民族共同體亦取决於「族稱+奸」一詞之有没有？如非，則這種說法純屬偽命題；筆者認為，'''「漢奸」指控如同「種族滅絕」這類指控，可以約束人們的極端言行，增加人們作出極端言行的成本'''，是現代文明、尊重、包容等這些普世價值所需，當然也要看到「漢奸」指控只能約束漢族人而不能用來約束其他民族，這是其局限；又有說法認為「漢奸」一詞是「怪胎」，筆者認為正正是因為在滿清這個多民族帝國的長期统治下，才需要存在這種區分民族的概念——「漢」本身就具有種族民族意義，以此來命名就代表被命名的事物带有種族民族意義，反而'''單一民族國家没有這種「族稱+奸」的區别需要，說明「族稱+奸」必需具備民族征服或歧视背景下才有可能存在的詞'''，所以「漢奸」一詞是滿清帝國時代必然頻用的自然產物，反倒是「大漢族主義」這個專門針對漢民族的指控才是怪胎現象，這種指控無所不包，任何支持漢族或對漢族有正面評價的漢族群眾往往被「你一定是大漢族主義」這種帶強烈威嚇性有罪推定，這是對特定單一族群的集体规训和惩罚，大大違背了現代文明、包容、和平等這些普世價值！该说法又認為国人對不應該称岳飞为民族英雄所表现出来的愤怒是因為國人政治认同最终归结在民族而不是国家，但筆者需要指出，除非國家政策歧視民族，否則民族認同與國家認同是不存在矛盾，兩者可以並存，不應该非此即彼，另外，国人表现出来的愤怒其實只是民族感情受到傷害的反映，設使主張不應稱成吉思汗、儂智高、李舜臣等为民族英雄，某些国人同樣會表现出愤怒，在某些人看來又是否近代民族主义造成的、是政治认同最终归结在民族而不是国家？如果存在「國人政治认同最终归结在民族而不是国家」，筆者認為最能體現出此存在之一的顯然是一糸列排斥漢族的民族自治地方的設置，這種設置的命名只能强化各自的民族意识，'''每一次在地圖上或官方文件上出現民族自治地方全稱都是對該民族意识的強化'''，是在多民族国家的母体上，人工強制在多民族地區催生一个单一民族地區——单一民族國家版圖的備胎——时出现的怪胎，相比之下，所谓「汉奸话语」最多只能勉强避免削弱本來就是弱勢的漢族民族意识。}}


{{noteTag|name=穿越|1=歷史小說中有一種類型描寫某個現代人回到過去歷史上某一個時代干預歷史進程的歷史穿越小說，其中有的是逆轉漢族勢力受到外族勢力打壓歧視的進程，如五胡禍漢時代、宋代、明末清初、清末民初等時代，因為穿越手法中的魂穿多是穿越到具有某皇族或某權貴身份的人士身上，而被一些人質疑為對皇權的崇拜，筆者以為不然，因為該類型小說的主角是以推動漢族社會發展或覆滅強大的異族勢力為目的，自然需要大權在握才能推行政策，基於古代社會的階級不平等，將穿越身份放在皇族或權貴身上是為了令主角儘快掌權進入主線，推動社會發展工業或與國內外的勢力進行捭闔縱橫，這能說是對皇權的崇拜？恰恰相反，作者及讀者代入主角掌權施政的視角反映了現代人作為國家主人翁的自我定位，相當於人人都是皇帝，人人希望代入或見到主角利用超前的知識去避免或逆轉歷史上影響漢族乃至整個中華民族的災難或悲劇，這與其說是皇權崇拜，不如說是英雄主義更貼切，希望憑一己之力扭轉歷史，以保護或壯大自己所屬族群社會為目的，如同現代小人物國民懷抱着改善國家社會的大夢想，如果我是總統會如何如何，這種思想也是民主的體現。&lt;br&gt;
當然現代中華民族並非只有漢族而是由56個民族組成，如果作者想穿越的是蒙元皇族、滿清皇族等統治漢族的少數民族政權，那在政治上推動漢、蒙或漢、滿平等是題中應有之義，如果假裝四等人制及首崇满人等不平等現象是不存在而沒有將漢族地位提升至與蒙、滿族群政治地位相同，僅僅一味令蒙元帝國、滿清帝國變得更強大而沒有對歧視漢族兄弟的作為作出反省和改變，那只是作者的滿蒙至上思想在狂歡，將歷史變得更糟糕}}

== 相關列表 ==
=== 漢民族原鄉 ===

{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢洲内部的二級行政區劃
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 漢洲核心區{{noteTag|name=漢洲|1=因為「秦」曾是古代漢族的自稱及他稱，其族居地也被稱為「秦」&lt;ref&gt;竺法護譯達磨羅察《佛說申日經》……申日有子，名旃羅法&lt;sup&gt;'''漢'''言月光童子&lt;/sup&gt;，先世宿命学佛经道，有神猛志，志在大乘。白其父言：「佛者大圣神通已达，前知无穷却覩无极。蜎蜚蠕动心义所念，皆豫知之。莫用邪冥恶人之言受其重罪。」……佛告阿難：「我般涅槃千岁已后，经法且欲断绝，月光童子当出于'''秦'''国作圣君，受我经法兴隆道化，'''秦土'''及诸边国，鄯善、乌长、归兹、疏勒、大宛、于填及诸羌虏夷狄皆当奉佛尊法普作比丘，其有一切男子女人，闻申日经，前所作犯恶逆者皆得除尽。当知世尊之所应度如是，如是其有犯逆尚得度脱，何况至心学佛道者。」佛说经已，一切众会莫不欢喜，作礼而去。&lt;/ref&gt;，成書於太康元年（280）十月的《密迹金剛力士》&lt;ref&gt;庚午歲西崇福寺沙門智昇撰《開元釋教錄卷第二總括群經錄上之二》密迹金剛力士經七卷(或五卷或四卷或八卷，太康元年十月八日出亦直云密迹經，見支敏度竺道祖及僧祐三錄，今編入寶積當第三會)&lt;/ref&gt;內稱「吳蜀秦地」，強調吳與蜀屬秦地，明顯是因為晉平吳統一漢洲&lt;ref&gt;西晉三藏竺法護奉詔譯《大寶積經·卷第十·密迹金剛力士會》……第二十二離辭諸天、第二十三假使諸天、第二十四善見諸天、第二十五一究竟諸天、淨居有四天，謂所奉行決了一處究竟天、真究竟天、無瞋恚天、不親近天。是為寂意！諸天立至誠誓慧眾。如是諸夜叉鬼神、揵沓和、阿須輪、迦樓羅、真陀羅、摩休勒、迦盧跡鬼神、持花鬼神，其言辭教各各別異。又寂意！是閻浮利天下大國具足有一千，各有大郡。其十六大國以用治政而相攝護，各自諮嗟。一切諸人及與非人，言語各異音聲不同，辭有輕重。如來聖慧從其音響隨時而入，皆悉化之立正真業。各有種號，釋種、安息、月支、大秦、劍浮、擾動、丘慈、于闐、沙勒、禪善、烏耆，前後諸國匈奴、鮮卑、'''吳蜀秦地'''、諸麼夷狄、他羅多愚民野人，及諸須曼耶呪，女人處國、牟兜吒國、因緣國、波羅奈國、數樹國、金本國、脾羅本國、倚脾沙國、益本國、上本國、他談國、北方異國、西方所持國。海中諸神，眾蟲魚鼈。諸山中神，有形含血之類，阿拘羅、摩拘羅、阿那散，諸牧羊諸禽獸，所負諸瘻種心不平正，前曾生者、處在世者。如是寂意！如斯千國周圍充滿，於閻浮利天下各自異居。又是諸人及非人類，言語各異志操不同音聲各別。如來至真隨其言音而入其中，因開化之立於正真。……&lt;/ref&gt;，在平定吳、蜀二國之前僅曹魏亦即北方中原地區是「秦」，平定吳、蜀二國實現統一之後可以「秦」指漢洲，《三洞珠囊大都攻職》云「秦、胡、氐、羌、蠻、夷、戎、狄、楚、越」，「秦」與「楚、越」並立，此處之「秦」只能是指北方中原地區，而《太上三天正法經》云「傖、秦、氐、夷、蠻、差之類」，後者「傖、秦」之傖是經長期分裂割據後南方漢族對北方漢族的貶稱（地域歧視）&lt;ref&gt;孫盛《晉陽秋》太康末，陆机入洛，闻左思作《三都赋》。与弟书曰：「此间有伧父，欲作水中三都赋。」吴以中州人为「伧」。&lt;/ref&gt;，所以此處「傖、秦」分別是指北方中原（傖）及南朝統治的南部地區（秦）&lt;ref&gt;《太上三天正法經》……逮至黃帝，置立生民，後生之人，起於黃帝也。黃帝結土為象，放於廣野，三百年中，五色變化，能言能語，各在一方，故有傖、秦、氐、夷、蠻、差之類也。五姓合德，亦法自然，承上真之炁，而得為人也。能有生死之期，壽命之會。若有骨炁係真，便為不死，得補上仙，有不純之行，死歸土也。……&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;大唐陸海羽客王懸河修《三洞珠囊·卷之七·二十四職品》……大都攻職，主天下屯聚符廟，秦、胡、氐、羌、蠻、夷、戎、狄、楚、越攻擊不正氣，惡人逆鬼，盡當分明考錄。……領决職，主鬼氣，男女被氣傳語領决教，分別秦、夷、胡、戎、狄、氐、羌真偽。……&lt;br&gt;《三洞珠囊·卷之九·老子化西胡品》……鬼谷先生撰《文始先生无上真人关令内传》云：周无极元年，岁在癸丑冬十有二月二十五日，老子之度关也。……后入严宾国阇崛之山精舍中行道。厨宾王出游，问曰：「此何等人？」侍者曰：「道士耳。」王曰：「道士乃幽隐在此乎？」后日复游见之，王曰：「何修也？可以致福。」老子曰：「斋戒中食，读经行道，上可得至真，不死不生，教化出入在意也；下可安国隆家，亦可从转身得道，度世入无为。」王曰：「善哉！」后日出游，复见之。王曰：「道士道法最何为贵耶？」道士曰：「吾道贵自然，清静无为，及斋戒行中食，烧香可从生天可从生王侯家得可从道度世以此为上。」王曰：「善！寡人欲请道士中食行道，可乎？」道士曰：「为欲请几人耶？」王曰：「悉请也。」道士曰：「徒众多，难可悉供也。」王笑曰：「寡人大国，何求不得，而云不能供耶？」道士曰：「吾道士固曰贫道，依附国王，致有珍宝，尽是王物。今先欲请王国人中食，以为百姓祈福，可乎？」王曰：「善！但恐道士无以供之。」道士曰：「足有供之，愿王枉驾。」王曰：「刻日当到。」道士遂先请及群臣国人也，皆使仙童玉女及四方飞天人请男女一十四日，都毕，王叹曰：「贫道士尚能作大福如此，我大国王何所乏无而言不能供之耶？」刻日请道士徒众，大会道士，到皆引诸天圣众九品仙人，四十馀日，人来不尽，后方日日异类，或胡或伧，或吴或楚，或长或短，王仓库已半，人犹未止。……&lt;/ref&gt;，《文始先生無上真人關令內傳》亦說「或胡或伧，或吴或楚」，證明「傖」指中原，而「秦」可指南部荊揚二州地區，至於《三洞珠囊領决職》所說的「秦、夷、胡、戎、狄、氐、羌」之「秦」是指與夷、胡、戎、狄、氐、羌等外族並立的漢族，所以「秦」除了指故嬴秦諸侯國外，亦可指漢族及漢洲，還可單指中原地區或吳楚、楚越之荊揚二州地區；《老子化胡經》有「東秦」、「中秦」之稱，《姚伯多造像記》亦稱「化治西域。流波東秦」，皆與諸胡人所在的西方地區相對而立&lt;ref&gt;三藏沙門義淨撰《南海寄歸內法傳·卷第一》……然'''東夏'''大綱多行法護，關中諸處僧祇舊兼，江南嶺表有部先盛，而云十誦、四分者，多是取其經夾以為題目。詳觀四部之差律儀殊異，重輕懸隔、開制迢然，出家之侶各依部執。無宜取他輕事替己重條、用自開文見嫌餘制，若爾則部別之義不著、許遮之理莫分，豈得以其一身遍行於四？裂裳金杖之喻，乃表證滅不殊，行法之徒須依自部&lt;sup&gt;頻毘娑羅王夢見一疊裂為十八片，一金杖斬為十八段。怖而問佛。佛言：「我滅度後一百餘年，有阿輸迦王，威加贍部。時諸苾芻教分十八，趣解脫門其致一也。此即先兆，王勿見憂耳。」&lt;/sup&gt;。其四部之中，大乘小乘區分不定。北天南海之郡純是小乘，'''神州赤縣'''之鄉意存大教，自餘諸處大小雜行。考其致也，則律撿不殊，齊制五篇通修四諦，若禮菩薩、讀大乘經，名之為大；不行斯事，號之為小。所云大乘，無過二種：一則中觀、二乃瑜伽，中觀則俗有真空體虛如幻，瑜伽則外無內有事皆唯識；斯並咸遵聖教，孰是孰非？同契涅槃，何真何偽？意在斷除煩惑拔濟眾生，豈欲廣致紛紜重增沈結？依行則俱昇彼岸，棄背則並溺生津。西國雙行理無乖競，既無慧目誰鑒是非？任久習而修之，幸無勞於自割。且神州持律，諸部互牽，而講說撰錄之家遂乃章鈔繁雜，五篇七聚易處更難，方便犯持顯而還隱，遂使覆一簣而情息、聽一席而心退，上流之伍蒼髭乃成、中下之徒白首寧就。律本自然落漠，讀疏遂至終身，師弟相承用為成則，論章段則科而更科，述結罪則句而還句。考其功也，實致為山之勞；覈其益焉，時有海珠之潤。又凡是製作之家，意在令人易解，豈得故為密語而更作解謿？譬乎水溢平川決入深井，有懷飲息濟命無由。准驗律文則不如此，論斷輕重但用數行，說罪方便無煩半日，此則西方南海法徒之大歸矣。至如'''神州'''之地，禮教盛行，敬事君親、尊讓耆長、廉素謙順、義而後取、孝子忠臣、謹身節用。……&lt;br&gt;三、食坐小床&lt;br&gt;
西方僧眾將食之時，必須人人淨洗手足，各各別踞小床，高可七寸、方纔一尺，藤繩織內脚圓且輕；卑幼之流小枮隨事。雙足蹋地，前置盤盂，地以牛糞淨塗，鮮葉布上，座去一肘互不相觸，未曾見有於大床上跏坐食者。且如聖制，床量長佛八指，以三倍之長中人二十四指，當笏尺尺半。'''東夏'''諸寺床高二尺已上，此則元不合坐，坐有高床之過。時眾同此，欲如之何？護罪之流須觀尺樣。然靈巖四禪床高一尺，古德所製誠有來由。即如連坐跏趺排膝而食，斯非本法，幸可知之。聞夫佛法初來，僧食悉皆踞坐，至于晉代此事方訛，自茲已後跏坐而食。然聖教東流年垂七百，時經十代代有其人，梵僧既繼踵來儀，漢德乃排肩受業，亦有親行西國目擊是非，雖還告言，誰能見用？又經云「食已洗足」，明非床上坐，菜食棄足邊，故知垂脚而坐是。佛弟子宜應學佛，縱不能依勿生輕笑。良以敷巾方坐難為護淨，殘宿惡觸無由得免。又復歛眾殘食深是非儀，收去反觸僧槃、家人還捉淨器，此則空傳護淨，未見其功。幸熟察之，須觀得失也。&lt;br&gt;《南海寄歸內法傳·卷第三·二十洗浴隨時》夫論洗浴之法，西國乃與'''東夏'''不同，但以時節調和稍異餘處。於十二月花果恒有，不識氷雪薄有微霜，雖復多暑亦非苦熱。熱則身無疿子，寒乃足無皴裂，為此人多洗沐體尚清淨，每於日日之中不洗不食。又復所在之處極饒池水，時人皆以穿池為福。若行一驛，則望見三二十所，或寬一畝五畝。於其四邊種多羅樹，高四五十尺。池乃皆承雨水，湛若清江。八制底處皆有世尊洗浴之池，其水清美異於餘者。……&lt;br&gt;《南海寄歸內法傳·卷第三·二十七先體病源》……又復須知，西方藥味與東夏不同，互有互無事非一概。且如人參、茯苓、當歸、遠志、烏頭、附子、麻黃、細辛，若斯之流神州上藥，察問西國咸不見有。西方則多足訶黎勒，北道則時有欝金香，西邊乃阿魏豐饒，南海則少出龍腦，三種豆䓻皆在杜和羅，兩色丁香咸生堀倫國。唯斯色類是唐所須，自餘藥物不足收採。……&lt;/ref&gt;，又有「東夏」、「中夏」之稱，「東」指東方，「中」指中國，「秦」即「夏」，可證「東秦」、「中秦」是指位於東方的赤縣神州（漢洲）&lt;ref&gt;敦煌残抄本《老子西昇化胡經序說第一》……爾時老君告諸國王：「汝等心毒，好行殺害，唯食血肉，斷眾生命。我今為汝說夜叉經，令汝斷肉，專食麥麨，勿為屠殺。不能斷者，以自死肉。胡人佷戾，不識親疎，唯好貪婬，一無恩義。鬚髮拳鞠，梳洗至難。性既羶腥，體多垢穢。使其修道，煩惱行人。是故普令剔除鬚髮，隨汝本俗而衣氈裘。教汝小道，令漸修學。兼持禁戒，稍習慈悲。每月十五日，常須懺悔。又以神力為化佛形，騰空而來。高丈六身，體作金色。面恆東向，示不忘本，以我東來故顯斯狀。令其見者，發慈善心。汝等國王，所有朝拜一像吾面。東向政事。如是不久，過蔥嶺山，中有深池，毒龍居止。五百商旅，宿於池濱，為龍所害，竟不遺一。我遺其國渴叛陀王傳祝與之，就池行法。龍王恐怖。乃變為人。謝過向王請移別住，不復於此更損人民，令後往來絕其傷害。次即南出至於烏場，遍歷五天，入摩竭國。我衣素服，手執空壺，置精舍中，立浮屠教，號清淨佛，令彼剎利婆羅門等而奉事之，以求無上正真之道。歷年三八，穆王之時，我還'''中夏'''，使入東海，至於蓬萊方丈等洲。到於扶桑，暫過大帝之所，挍集仙品稱位高下。又經八王二百餘載，幽深演之時，歲次辛酉。三川震蕩，王者將亡。數遭百六，非人可制。我更西度，教化諸國。次入西海，至於聚窟流麟等洲。總召十方神仙大士，及初得道地下主者、並未授任遊散仙人至孝至忠適經歷度者，如是等輩八萬餘人，挍量功德行業輕重，授其職位。五等仙官、二十七品仙真、上聖岳瀆三天，咸悉補擬如是。又經六十餘載，桓王之時，歲次甲子一陰之月。我令尹喜，乘彼月精，降中天竺國入乎白淨夫人口中託廕而生，號為悉達。捨太子位，入山修道。成無上道，號為佛陀。始建悉曇十二文字，展轉離合三萬餘言。廣說經誡，求無上法，又破九十六種邪道。歷年七十，示人涅槃。襄王之時，其歲乙酉。我還'''中國'''，教化天人，乃授孔丘仁義等法。爾後王誕六十年間，分國從都，王者無德。我即上登崑崙，飛昇紫微，布氣三界，含養一切。……」&lt;br&gt;《老子化胡經·卷第二》……爾時老君為諸弟子及眾生故，告〔尹〕喜言：「是諸外道鬼神有九十六種，略為說之。此諸鬼神敗亂正法，於修道人能為摩事，作諸變（恠）種種形像。或複令人墜落〔邪〕道，陷諸眾生便不休息。吾去之後，遍行於世，乃至'''東夏'''，專行邪或，迷亂人心，令其顛倒風狂。或著者不悟，或令斷髮削須，烏衣跣足，種種形狀，求人利養；行淫慾事，貪取錢財，遣人舍男舍女，□□□命，乃至頭目、國城妻子，無所憐惜。雲過去未來，得諸果報，人無悟者。複令國王帝主□□信向，破亂政事，不自歸道。著此外道，則生我慢，矯誑百端，或亂大道。」&lt;br&gt;《老子化胡經·受道卷第八》……爾時，老子偈訖，告諸眾曰：「我乘雲禦氣，遊於八極之外，履行十方。教化八十餘國，降伏九十五種邪道，或'''夏'''或夷，種種變見，或在火上，或在水中，或作小身，或作大身；何種不涉，何種不經，何國不化，何世不生？或儒或道，或仙或凡，傳經說戒，種種教道，示令開悟一切眾生。胡王既伏教戒，吾當遊於九天。時鬼穀等二十四真，隱影複還於周，唯喜待吾矣。」&lt;br&gt;《老子化胡經玄歌卷第十》……我在舍衛時，約勅瞿曇身。汝共摩訶薩，齎經教'''東秦'''。歷落神州界，迫至東海間。廣宣至尊法，教授聾俗人。與子威神法，化道滿千年。年終時當還，慎莫戀'''中秦'''。致令天氣怒，太上踏地瞋。寺廟崩倒澌，龍王舐經文。八萬四千弟子。一時受大緣。……&lt;br&gt;
《老君十六變詞》……五變之時。生在中都在洛川。嵩高少室嶺岑顛中央修福十萬年。教授仙人數萬千。齊得昇天入青雲。降鑒周室八百年。運終數盡向罽賓。化胡成佛還'''東秦'''。敷揚道教整天文。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《姚伯多造像記》……其辭曰：芒芒太上。疊疊幽微。於矣皇老。誕精云湄。純風漸鼓。品物沾暉。非至非成。熟啟冥機。洸洸尹生。妙契玄理。遠其城都。皓變素起。微言既暢。萬累都止。陳文五千。功不在己。沖虛纏邈。如昧俞深。不知其誰。像帝先人。化治西域。流波'''東秦'''。至感無其，崇之者因。既建石像。圖藻靈仙。在軒雲遘。岳峙霄間。莊麗嚴飾。妙觀閑閑。髣髴神儀。載揚真賢。濟濟川原。雍穆開關。俄俄風流。君子交齊。降生哲人。敘此熟資。清為時範。動為世師。非唯立德。政化是妣。其妣唯何。唯政是匡。其政唯何。柔而能剛。造立石像。德立彌章。唯我皇老。与日齊光。伯多、伯龍、姚定龍、姚伯養、姚天□從始供養，千載不忘。壽身捨身。道氣將自。如此種福。□□萇入天堂。子孫□□後更煩昌。後人見之。供養如常。若當不信。□□&lt;/ref&gt;。&lt;br&gt;
「中國」及「華夏」除了是古代漢族的長期自我族稱外，亦是地理區域的稱謂，也可合稱為「中華」或「中夏」，主用以指代中原地區，如永興二年（305）劉弘向晉皇帝表示擔憂東海王司馬越與豫州刺史劉喬開戰會導致中原戰亂不息，可能出現「四夷乘虛為變」的人禍&lt;ref&gt;《三國志·卷十·魏書十·荀彧荀攸賈詡傳第十·荀彧》……太祖將伐劉表，問彧策安出，彧曰：「今華夏已平，南土知困矣。可顯出宛、葉而閒行輕進，以掩其不意。」太祖遂行。會表病死，太祖直趨宛、葉如彧計，表子琮以州逆降。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=晉書中夏中華&gt;《晉書·卷五十六·列傳第二十六·孫綽》時大司馬桓溫欲經緯中國，以河南粗平，將移都洛陽。朝廷畏溫，不敢為異，而北土蕭條，人情疑懼，雖並知不可，莫敢先諫。綽乃上疏曰：「伏見征西大將軍臣溫表『便當躬率三軍，討除二寇，蕩滌河渭，清灑舊京。然後神旂電舒，朝服濟江，反皇居於中土，正玉衡於天極』。斯超世之弘圖，千載之盛事。然臣之所懷，竊有未安，以為帝王之興，莫不藉地利人和以建功業，貴能以義平暴，因而撫之。懷愍不建，淪胥秦京，遂令胡戎交侵，神州絕綱，土崩之釁，誠由道喪。然'''中夏'''蕩蕩，一時橫流，百郡千城曾無完郛者，何哉？亦以地不可守，投奔有所故也。天祚未革，中宗龍飛，非惟信順協於天人而已，實賴萬里長江畫而守之耳。易稱『王公設險以守其國』，險之時義大矣哉！斯已然之明效也。今作勝談，自當任道而遺險；校實量分，不得不保小以固存。自喪亂已來六十餘年，蒼生殄滅，百不遺一，河洛丘虛，函夏蕭條，井堙木刊，阡陌夷滅，生理茫茫，永無依歸。播流江表，已經數世，存者長子老孫，亡者丘隴成行。雖北風之思感其素心，目前之哀實為交切。若遷都旋軫之日，中興五陵，即復緬成遐域。泰山之安既難以理保，烝烝之思豈不纏於聖心哉！溫今此舉，誠欲大覽始終，為國遠圖。向無山陵之急，亦未首決大謀，獨任天下之至難也。今發憤忘食，忠慨亮到，凡在有心，孰不致感！而百姓震駭，同懷危懼者，豈不以反舊之樂賒，而趣死之憂促哉！何者？植根於江外數十年矣，一朝拔之，頓驅踧於空荒之地，提挈萬里，踰險浮深，離墳墓，棄生業，富者無三年之糧，貧者無一飡之飯，田宅不可復售，舟車無從而得，捨安樂之國，適習亂之鄉，出必安之地，就累卵之危，將頓仆道塗，飄溺江川，僅有達者。夫國以人為本，疾寇所以為人，眾喪而寇除，亦安所取裁？此仁者所宜哀矜，國家所宜深慮也。自古今帝王之都，豈有常所，時隆則宅中而圖大，勢屈則遵養以待會。使德不可勝，家有三年之積，然後始可謀太平之事耳。今天時人事，有未至者矣，一朝欲一宇宙，無乃頓而難舉乎？臣之愚計，以為且可更遣一將有威名資實者，先鎮洛陽，於陵所築二壘以奉衞山陵，掃平梁許，清一河南，運漕之路既通，然後盡力於開墾，廣田積穀，漸為徙者之資。如此，賊見亡徵，勢必遠竄。如其迷逆不化，復欲送死者，南北諸軍風馳電赴，若身手之救痛痒，率然之應首尾，山陵既固，'''中夏'''小康。陛下且端委紫極，增修德政，躬行漢文簡樸之至，去小惠，節游費，審官人，練甲兵，以養士滅寇為先。十年行之，無使隳廢，則貧者殖其財，怯者充其勇，人知天德，赴死如歸，以此致政，猶運諸掌握。何故捨百勝之長理，舉天下而一擲哉！陛下春秋方富，溫克壯其猷，君臣相與，弘養德業，括囊元吉，豈不快乎！今溫唱高議，聖朝互同，臣以輕微，獨獻管見。出言之難，實在今日，而臣區區必聞天聽者，竊以無諱之朝，狂瞽進說，芻蕘之謀，聖賢所察，所以不勝至憂，觸冒干陳。若陛下垂神，溫少留思，豈非屈於一人而允億兆之願哉！如以干忤罪大，欲加顯戮，使丹誠上達，退受刑誅，雖沒泉壤，尸且不朽。」桓溫見綽表，不悅，曰：「致意興公，何不尋君遂初賦，知人家國事邪！」尋轉廷尉卿，領著作。&lt;br&gt;《晉書·卷六十一·列傳第三十一·劉喬》……（劉弘）又上表曰：「范陽王虓欲代豫州刺史喬，喬舉兵逐虓，司空、東海王越以喬不從命討之。臣以為喬忝受殊恩，顯居州司，自欲立功於時，以徇國難，無他罪闕，而范陽代之，代之為非。然喬亦不得以虓之非，專威輒討，誠應顯戮以懲不恪。然自頃兵戈紛亂，猜禍鋒生，恐疑隙構於羣王，災難延于宗子，權柄隆於朝廷，逆順效於成敗，今夕為忠，明旦為逆，翩其反而，互為戎首，載籍以來，骨肉之禍未有如今者也。臣竊悲之，痛心疾首。今邊陲無備豫之儲，'''中華'''有杼軸之困，而股肱之臣不惟國體，職競尋常，自相楚剝，為害轉深，積毀銷骨。萬一四夷乘虛為變，此亦猛獸交鬭，自效於卞莊者矣。臣以為宜速發明詔，詔越等令兩釋猜嫌，各保分局。自今以後，其有不被詔書擅興兵馬者，天下共伐之。詩云『誰能執熱，逝不以濯？』若誠濯之，必無灼爛之患，永有泰山之固矣。」&lt;br&gt;《晉書·卷七十一·列傳第四十一·陳頵》……鎮東從事中郎袁琇薦頵於元帝，遷鎮東行參軍事，典法兵二曹。頵與王導書曰：「'''中華'''所以傾弊，四海所以土崩者，正以取才失所，先白望而後實事，浮競驅馳，互相貢薦，言重者先顯，言輕者後敘，遂相波扇，乃至陵遲。加有莊老之俗傾惑朝廷，養望者為弘雅，政事者為俗人，王職不恤，法物墜喪。夫欲制遠，先由近始，故出其言善，千里應之。今宜改張，明賞信罰，拔卓茂於密縣，顯朱邑於桐鄉，然後大業可舉，中興可冀耳。」&lt;br&gt;《晉書·卷九十八·列傳第六十八·桓溫》……隆和初，寇逼河南，太守戴施出奔，冠軍將軍陳祐告急，溫使竟陵太守鄧遐率三千人助祐，并欲還都洛陽，上疏曰：「巴蜀既平，逆胡消滅，時來之會既至，休泰之慶顯著。而人事乖違，屢喪王略，復使二賊雙起，海內崩裂，河洛蕭條，山陵危逼，所以遐邇悲惶，痛心於既往者也。伏惟陛下稟乾坤自然之姿，挺羲皇玄朗之德，鳳棲外藩，龍飛皇極，時務陵替，備徹天聽，人之情偽，盡知之矣。是以九域宅心，幽遐企踵，思佇雲羅，混網四裔。誠宜遠圖廟算，大存經略，光復舊京，疆理華夏，使惠風陽澤洽被八表，霜威寒飇陵振無外，豈不允應靈休，天人齊契！今江河悠闊，風馬殊邈，故向義之徒覆亡相尋，而建節之士猶繼踵無悔。況辰極既迴，眾星斯仰，本源既運，枝泒自遷；則晉之餘黎欣皇德之攸憑，羣凶妖逆知滅亡之無日，騁思順之心，鼓雷霆之勢，則二豎之命不誅而自絕矣。故員通貴於無滯，明哲尚於應機，砎如石焉，所以成務。若乃海運既徙，而鵬翼不舉，永結根於南垂，廢神州於龍漠，令五尺之童掩口而歎息。夫先王經始，玄聖宅心，畫為九州，制為九服，貴中區而內諸夏，誠以晷度自中，霜露惟均，冠冕萬國，朝宗四海故也。自強胡陵暴，'''中華'''蕩覆，狼狽失據，權幸揚越，蠖屈以待龍伸之會，潛蟠以俟風雲之期，蓋屯圮所鍾，非理勝而然也。而喪亂緬邈，五十餘載，先舊徂沒，後來童幼，班荊輟音，積習成俗，遂望絕於本邦，宴安於所託。眷言悼之，不覺悲歎！臣雖庸劣，才不周務，然攝官承乏，屬當重任，願竭筋骨，宣力先鋒，翦除荊棘，驅諸豺狼。自永嘉之亂，播流江表者，請一切北徙，以實河南，資其舊業，反其土宇，勤農桑之務，盡三時之利，導之以義，齊之以禮，使文武兼宣，信順交暢，井邑既修，綱維粗舉。然後陛下建三辰之章，振旂旗之旌，冕旒鍚鑾，朝服濟江，則宇宙之內誰不幸甚！夫人情昧安，難與圖始；非常之事，眾人所疑。伏願陛下決玄照之明，斷常均之外，責臣以興復之效，委臣以終濟之功。此事既就，此功既成，則陛下盛勳比隆前代，周宣之詠復興當年。如其不效，臣之罪也，褰裳赴鑊，其甘如薺。」詔曰：「在昔喪亂，忽涉五紀，戎狄肆暴，繼襲凶跡，眷言西顧，慨歎盈懷！知欲躬率三軍，蕩滌氛穢，廓清中畿，光復舊京，非夫外身殉國，孰能若此者哉！諸所處分，委之高算。但河洛丘墟，所營者廣，經始之勤，致勞懷也。」於是改授并、司、冀三州，以交廣遼遠，罷都督，溫表辭不受。又加侍中、大司馬、都督中外諸軍事、假黃鉞。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《宋書·卷十四·志第四·禮一》清河人李遼又上表曰：「臣聞教者，治化之本，人倫之始，所以誘達羣方，進德興仁，譬諸土石，陶冶成器。雖復百王殊禮，質文參差，至於斯道，其用不爽。自'''中華'''湮沒，闕里荒毀，先王之澤寢，聖賢之風絕，自此迄今，將及百年。造化有靈，否終以泰，河、濟夷徙，海、岱清通，黎庶蒙蘇，鳬藻奮化。而典訓弗敷，雅、頌寂蔑，久凋之俗，大弊未改。非演迪斯文，緝熙宏猷，將何以光贊時邕，克隆盛化哉。事有如賒而急，實此之謂也。亡父先臣回，綏集邦邑，歸誠本朝。以太元十年，遣臣奉表。路經闕里，過覲孔廟，庭宇傾頓，軌式頹弛，萬世宗匠，忽焉淪廢，仰瞻俯慨，不覺涕流。既達京輦，表求興復聖祀，修建講學。至十四年十一月十七日，奉被明詔，采臣鄙議，敕下兗州魯郡，準舊營飾。故尚書令謝石令臣所須列上，又出家布，薄助興立。故鎮北將軍譙王恬版臣行北魯縣令，賜許供遣。二臣薨徂，成規不遂。陛下體唐堯文思之美，訪宣尼善誘之勤，矜荒餘之凋昧，愍聲教之未浹。愚謂可重符兗州刺史，遂成舊廟，蠲復數戶，以供掃灑。并賜給六經，講立庠序，延請宿學，廣集後進，使油然入道，發剖琢之功。運仁義以征伐，敷道德以服遠，何招而不懷，何柔而不從。所為者微，所弘甚大。臣自致身輦轂，于今八稔，違親轉積，夙夜匪寧。振武將軍何澹之今震扞三齊，臣當隨反。裴回天邑，感戀罔極。乞臣表付外參議。」又不見省。&lt;br&gt;《宋書·卷二十三·志第十三·天文一》……衡所造渾儀，傳至魏、晉，中華覆敗，沈沒戎虜，績、蕃舊器，亦不復存。晉安帝義熙十四年，高祖平長安，得衡舊器，儀狀雖舉，不綴經星七曜。……&lt;br&gt;《宋書·卷二十四·志第十四·天文二》……永興元年七月乙丑，星隕有聲。二年十月，星又隕有聲。按劉向說，民去其土之象也。是後遂亡中夏。……&lt;br&gt;《宋書·卷九十五·列傳第五十五·索虜》……後將軍長沙王義欣出鎮彭城，總統羣帥，告司、兗二州曰：「夫王者之兵，以義德相濟，非徒疆理土地，恢廣經略，將以大庇蒼生，保全黎庶。是以蒙踐霜雪，踰歷險難，匡國寧民，肅清四表。昔我高祖武皇帝，誕膺明命，爰造區夏，內夷篡逆，外寧寇亂，靈武紛紜，雷動風舉，響軼龍堆，聲浮雲、朔，陵天振地，拔山蕩海。於是'''華域'''肅清，謳歌允集，王綱帝典，煥哉惟文，太和烟熅，流澤洋溢。中葉諒闇，委政冢宰，黠虜乘釁，侵侮上國。遂令司、兗良民，復蹈非所，周、鄭遺黎，重隔王化。聖皇踐阼，重光開朗，明哲柔遠，以隆中興，遐夷慕義，雲騰波涌。方將蹈德履信，被藝襲文，增修業統，作規于後，勤施洽於三方，惠和雍於北狄。夫養魚者除其猵獺，育禽者去其豺狼，故智士研其慮，勇夫厲其節，嘉謀動蒼天，精氣貫辰緯。莫府忝任，稟承廟算，翦爪明衣，誓不顧命，提吳、楚之勁卒，總八州之銳士，紅旗絳天，素甲奪日，虎步中原，龍超河渚。興雲散雨，慰大旱之思，弔民伐罪，積後己之情。師以順動，何征而不克，況乎遵養耆昧，綏復境土而已哉。昔淮、泗初開，狡徒縱逸，王旅入關，羣豎飆扇，襄邑之戰，素旗授首，半城之役，伏尸蔽野，支解體分，羽翼摧挫。加以搆難西虜，結怨黃龍，控弦熸滅，首尾逼畏，蜂屯蟻聚，假息旦夕，豈復能超蹈長河，以當堂堂之陳哉。夫順從貴速，歸德惡晚，賞襃先附，威加後服。是以秦、趙羇旅，披榛委誠，施紱乘軒，剖符州郡。慕容、姚泓，恃強作禍，提挈萬里，卒嬰鈇鉞。皆目前之誠驗，往世之所知也。聖上明發愛恤，以道懷二州士民，若能審決安危，翻然革面，率其支黨，歸投軍門者，當表言天臺，隨才敍用。如其迷心不悛，竄首巢穴，長圍既周，臨衝四至，雖欲壺漿厥篚，其可得乎。幸加三思，詳擇利害。」…………史臣曰：久矣，匈奴之與中國並也。自漢氏以前，綿跨年世，紛梗外區，驚震中宇。周無上算，漢收下策。魏代分離，種落遷散，數十年間，外郡無風塵之警，邊城早開晚閉，胡馬不敢南臨。至于晉始，姦黠漸著，密邇畿封，窺候疆埸，俘民略畜者，無歲月而闕焉。元康以後，風雅雕喪，五胡遞襲，翦覆'''諸華'''。及涉珪以鐵馬長驅，席卷趙、魏，負其眾力，遂與上國爭衡矣。高祖宏圖盛略，欲以苞括宇宙為念，逮于懸旗清洛，飲馬長涇，北狄衂銳挫鋒，閉重嶮而自固。于時戎車外動，王命相屬，裳冕委蛇，軺軒繼路，舊老懷思古之情，行人或為之殞涕，自是關、河響動，表裏寧壹。宮車甫晏，戎心外駭，覆我牢、滑，翦我伊、瀍，是以太祖忿之，開定司、兗，而兵無勝略，棄師隕眾，委甲橫原，捐州亘水，荊、吳銳卒，逸氣未攄，偏城孤將，銜寃就虜，遂蹙境延寇，僅保清東。……&lt;/ref&gt;；柔然汗國向南朝表達支持南朝收復中原，以拉攏齊高帝蕭道成共同對付北魏&lt;ref&gt;《南齊書·卷五十九·列傳第四十·芮芮虜》國相邢基祇羅迴奉表曰：「…………皇芮承緒，肇自二儀，拓土載民，地越滄海，百代一族，大業天固。雖吳、漠殊域，義同脣齒，方欲剋期中原，龔行天罰。治兵繕甲，俟時大舉。振霜戈於并、代，鳴和鈴於秦、趙，掃殄凶醜，梟剪元惡。然後皇輿遷幸，光復中華，永敦隣好，侔蹤齊、魯。使四海有奉，蒼生咸賴，荒餘歸仰，豈不盛哉！」&lt;/ref&gt;&lt;ref name=貞觀政要/&gt;&lt;br&gt;地理意義上的「中國」及「華夏」也可以是指族居地赤縣神州&lt;ref name=三國/&gt;&lt;ref&gt;《晉書·卷八十二·列傳第五十二·習鑿齒》……臨終上疏曰：「臣每謂皇晉宜越魏繼漢，不應以魏後為三恪。而身微官卑，無由上達，懷抱愚情，三十餘年。今沈淪重疾，性命難保，遂嘗懷此，當與之朽爛，區區之情，切所悼惜，謹力疾著論一篇，寫上如左。願陛下考尋古義，求經常之表，超然遠覽，不以臣微賤廢其所言。論曰：&lt;br&gt;
或問：『魏武帝功蓋中夏，文帝受禪於漢，而吾子謂漢終有晉，豈實理乎？且魏之見廢，晉道亦病，晉之臣子寧可以同此言哉！』答曰：『此乃所以尊晉也。但絕節赴曲，非常耳所悲，見殊心異，雖奇莫察，請為子言焉。昔漢氏失御，'''九州'''殘隔，三國乘間，鼎跱數世，干戈日尋，流血百載，雖各有偏平，而其實亂也。宣皇帝勢逼當年，力制魏氏，蠖屈從時，遂羈戎役，晦明掩耀，龍潛下位，俛首重足，鞠躬屏息，道有不容之難，躬蹈履霜之險，可謂危矣！魏武既亡，大難獲免，始南擒孟達，東蕩海隅，西抑勁蜀，旋撫諸夏，摧吳人入侵之鋒，掃曹爽見忌之黨，植靈根以跨中嶽，樹羣才以翼子弟，命世之志既恢，非常之業亦固。景文繼之，靈武冠世，克伐貳違，以定厥庸，席卷梁益，奄征西極，功格皇天，勳侔古烈，豐規顯祚，故以灼如也。至於武皇，遂并強吳，混一宇宙，乂清四海，同軌二漢。除三國之大害，靜漢末之交爭，開九域之蒙晦，定千載之盛功者，皆司馬氏也。而推魏繼漢，以晉承魏，比義唐虞，自託純臣，豈不惜哉！今若以魏有代王之德，則其道不足；有靜亂之功，則孫劉鼎立。道不足則不可謂制當年，當年不制於魏，則魏未曾為天下之主；王道不足於曹，則曹未始為一日之王矣。昔共工伯有九州，秦政奄平區夏，鞭撻華、戎，專總六合，猶不見序於帝王，淪沒於戰國，何況暫制數州之人，威行境內而已，便可推為一代者乎！若以晉嘗事魏，懼傷皇德，拘惜禪名，謂不可割，則惑之甚者也。何者？隗囂據隴，公孫帝蜀，蜀隴之人雖服其役，取之大義，於彼何有！且吳楚僭號，周室未亡，子文、延陵不見貶絕。宣皇帝官魏，逼於性命，舉非擇木，何虧德美，禪代之義，不同堯舜，校實定名，必彰於後，人各有心，事胡可掩！定空虛之魏以屈於己，孰若杖義而以貶魏哉！夫命世之人正情遇物，假之際會，必兼義勇。宣皇祖考立功於漢，世篤爾勞，思報亦深。魏武超越，志在傾主，德不素積，義險冰薄，宣帝與之，情將何重！雖形屈當年，意申百世，降心全己，憤慨於下，非道服北面，有純臣之節，畢命曹氏，忘濟世之功者也。夫成業者係於所為，不係所藉；立功者言其所濟，不言所起。是故漢高稟命於懷王，劉氏乘斃於亡秦，超二偽以遠嗣，不論近而計功，考五德於帝典，不疑道於力政，季無承楚之號，漢有繼周之業，取之既美，而己德亦重故也。凡天下事有可借喻於古以曉於今，定之往昔而足為來證者。當陽秋之時，吳楚二國皆僭號之王也，若使楚莊推鄢郢以尊有德，闔閭舉三江以奉命世，命世之君、有德之主或藉之以應天，或撫之而光宅，彼必自係於周室，不推吳楚以為代明矣。況積勳累功，靜亂寧眾，數之所錄，眾之所與，不資於燕噲之授，不賴於因藉之力，長轡廟堂，吳蜀兩斃，運奇二紀而平定天下，服魏武之所不能臣，蕩累葉之所不能除者哉！自漢末鼎沸五六十年，吳魏犯順而強，蜀人杖正而弱，三家不能相一，萬姓曠而無主。夫有定天下之大功，為天下之所推，孰如見推於闇人，受尊於微弱？配天而為帝，方駕於三代，豈比俛首於曹氏，側足於不正？即情而恒實，取之而無慚，何與詭事而託偽，開亂於將來者乎？是故故舊之恩可封魏後，三恪之數不宜見列。以晉承漢，功實顯然，正名當事，情體亦厭，又何為虛尊不正之魏而虧我道於大通哉！昔周人詠祖宗之德，追述翦商之功；仲尼明大孝之道，高稱配天之義。然后稷勤於所職，聿來未以翦商，異於司馬氏仕乎曹族，三祖之寓於魏世矣。且夫魏自君之道不正，則三祖臣魏之義未盡。義未盡，故假塗以運高略；道不正，故君臣之節有殊。然則弘道不以輔魏而無逆取之嫌，高拱不勞汗馬而有靜亂之功者，蓋勳足以王四海，義可以登天位，雖我德慚於有周，而彼道異於殷商故也。今子不疑共工之不得列於帝王，不嫌漢之係周而不係秦，何至於一魏猶疑滯而不化哉！夫欲尊其君而不知推之於堯舜之道，欲重其國而反厝之於不勝之地，豈君子之高義！若猶未悟，請於是止矣。』」&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《隋書·卷五十七·列傳第二十二·薛道衡》……高祖作相，從元帥梁睿擊王謙，攝陵州刺史。大定中，授儀同，攝卭州刺史。高祖受禪，坐事除名。河間王弘北征突厥，召典軍書，還除內史舍人。其年，兼散騎常侍，聘陳主使。道衡因奏曰：「江東蕞爾一隅，僭擅遂久，實由永嘉已後，'''華夏分崩'''。劉、石、符、姚、慕容、赫連之輩，妄竊名號，尋亦滅亡。魏氏自北徂南，未遑遠略。周、齊兩立，務在兼并，所以江表逋誅，積有年祀。陛下聖德天挺，光膺寶祚，比隆三代，'''平一九州'''，豈容使區區之陳久在天網之外？臣今奉使，請責以稱藩。」高祖曰：「朕且含養，置之度外，勿以言辭相折，識朕意焉。」江東雅好篇什，陳主尤愛雕蟲，道衡每有所作，南人無不吟誦焉。……&lt;br&gt;《隋書·卷八十四·列傳第四十九·北狄·突厥》……沙鉢略妻，宇文氏之女，曰千金公主，自傷宗祀絕滅，每懷復隋之志，日夜言之於沙鉢略。由是悉眾為寇，控弦之士四十萬。上令柱國馮昱屯乙弗泊，蘭州總管叱李長叉守臨洮，上柱國李崇屯幽州，達奚長儒據周槃，皆為虜所敗。於是縱兵自木硤、石門兩道來寇，武威、天水、安定、金城、上郡、弘化、延安六畜咸盡。天子震怒，下詔曰：「往者魏道衰敝，禍難相尋，周、齊抗衡，分割諸夏。突厥之虜，俱通二國。周人東慮，恐齊好之深，齊氏西虞，懼周交之厚。謂虜意輕重，國逐安危，非徒並有大敵之憂，思減一邊之防。竭生民之力，供其來往，傾府庫之財，棄於沙漠，'''華夏之地'''實為勞擾。猶復劫剝烽戍，殺害吏民，無歲月而不有也。惡積禍盈，非止今日。……」&lt;/ref&gt;，其面積由漢代過百郡國組成&lt;ref name=後漢書華夏/&gt;，比如上邽縣、雲中郡、高平縣、幽州、曼柏縣（度遼營所在）、敦煌郡等地皆屬諸華（華夏）地域一部份&lt;ref&gt;《三老趙掾之碑》&lt;br&gt;三老諱寬，字伯然。金城浩眉人也。其先蓋出自少皓，唐炎之隆，伯翳作虞，胤自夏商，造父馭周，爰暨霸世，夙為晉謀。佐國十嗣。趙靈建號，因氏焉。迄漢文景，有仲況者，官至少府。厥子聖，為諫議大夫。孫字翁仲，新城長，討暴有功，拜關內侯。弟君□（真），密靖內侍，報怨禁中，徙隴西上。育生充國，字翁孫。…………元始二年復封曾孫纂為侯。宗族條分，裔布□（諸）華，充國弟，字子聲，為侍中，子君游為雲中大守，子字游都朔農都尉，弟次卿高平令，次子游護苑使者，次游卿幽州刺史；卬陪葬杜陵，孫豐，字叔奇，監度遼營謁者。子字孟元，次子仁，子仁為敦煌大守。孟元子名寬，字伯然，即充國之孫也，自上邽別徙破羌，為護羌校尉假司馬，戰鬥第五。大軍敗績，於時四子□（孟）長、仲寶、叔寶皆並震沒，唯寬存焉，冒突鋒刃，收葬屍死，郡縣殘破，吏民流散，乃徙□（家）馮□（翊），修習典藝，即敦詩書，悅志禮樂，由復研機篇籍，博貫史略，雕篆六體，稽呈前□（人），吟詠成章，彈翰為法，雖楊、賈、斑、杜，弗或過也，是以休聲播於遠近。…………光和三年十一月丁未造。&lt;/ref&gt;，閩越、巴蜀、幽燕等九州之地皆屬華夏（漢族）地域&lt;ref&gt;隋代《孙观墓志》&lt;br&gt;……九州三霸，交兵乱贼。父东子西，兄南弟北。因别本乡，埋魂异国。……&lt;br&gt;《大周故上輕車都尉樊府君墓誌銘并序》&lt;br&gt;……祖仁，唐左衛兵曹、上柱國、南陽侯。于時隋網泯亂，王室燬然，雀闕屯丹，魚唯兆赤。'''九州'''坼裂，四海沸騰。天命皇唐，運鍾歷數，重綏'''區夏'''，再造生靈。……&lt;/ref&gt;&lt;ref name=漢族明實錄/&gt;&lt;br&gt;
華夏（漢族）地區又有「方夏」&lt;ref name=方夏州牧&gt;《後漢書·卷七十二·董卓列傳第六十二》……贊曰：百六有會&lt;sup&gt;前書音義曰：「四千五百歲為一元，一元之中有九戹，陽戹五，陰戹四。陽為旱，陰為水。」初入元百六歲有陽戹，故曰「百六之會」&lt;/sup&gt;，過、剝成災。董卓滔天，干逆三才。'''方夏'''崩沸&lt;sup&gt;方，四方；夏，華夏也。詩小雅云：「百川沸騰，山冢崒崩。」&lt;/sup&gt;，皇京烟埃。無禮雖及，餘祲遂廣。矢延王輅，兵纏魏象。區服傾回，人神波蕩。&lt;br&gt;《後漢書·卷七十五·劉焉袁術呂布列傳第六十五·劉焉》時靈帝政化衰缺，四方兵寇，焉以為刺史威輕，既不能禁，且用非其人，輒增暴亂，乃建議改置牧伯，鎮安'''方夏'''，清選重臣，以居其任。焉乃陰求為交阯，以避時難。議未即行，會益州刺史郗儉在政煩擾，謠言遠聞，而并州刺史張懿、涼州刺史耿鄙並為寇賊所害，故焉議得用。出焉為監軍使者，領益州牧，太僕黃琬為豫州牧，宗正劉虞為幽州牧，皆以本秩居職。州任之重，自此而始。&lt;br&gt;《三國志·卷三十一·蜀書一·劉二牧傳第一·劉焉》……焉覩靈帝政治衰缺，王室多故，乃建議言：「刺史、太守，貨賂為官，割剝百姓，以致離叛。可選清名重臣以為牧伯，鎮安'''方夏'''。」焉內求交阯牧，欲避世難。議未即行，侍中廣漢董扶私謂焉曰：「京師將亂，益州分野有天子氣。」焉聞扶言，意更在益州。……&lt;/ref&gt;之稱&lt;ref name=宋會要輯稿&gt;《宋會要輯稿·禮二五·郊祀配侑·仁宗景祐二年》景祐二年五月一日，詔：「王者奉宗廟，貴功德。禋天祀地，則有侑神作主之尊；審諦合食，則有百世不遷之重。朕以寡昧，獲承天序，實賴先烈，迄臻治平。懼不能揚祖宗之丕休，顯前人之懿鑠，夙夜惟念，弗遑寧居。恭以太祖皇帝奮淳耀之精，輯樂推之運，屬五代屯否，'''中華'''剖裂，英威一震，罔不率俾。夷僣黜暴，皇綱再張。革其桀驁，納諸軌度，規摹閎遠，詒萬世法。太宗皇帝躬上聖之資，膺繼及之運。來閩粵，復汾晉，'''方夏'''一統，尉侯萬里；興文教，拔羣才，思皇政經，憂勞庶務。惠澤漸漬，浹人骨髓。真宗皇帝欽明孝熙，恢纘鴻緒。勤儉以率下，哀矜以慎刑。撫和二邊，兵不復用，民靡知役，物遂其生。因時昭泰，憲章考古，登封巡祭，聲明焯耀。享國多載，仁恩溥博。昔商、周之際，則長發大禘，嚴父配天。逮於漢氏，亦能尊二宗，立廟樂，朕甚慕之。肆我藝祖之受天命，建大業，可謂有功矣；二聖繼統，重熙累洽，可謂有德矣。其令禮官稽按典籍，辦崇配之序，定二祧之位。中書門下審加詳閱，稱朕意焉。」&lt;br&gt;《宋會要輯稿·方域六·州縣陞降廢置二》蘇州：後唐中吳軍節度，政和三年陞為平江府、平江軍節度。五月十七日，手詔：「朕獲承聖緒，撫有'''方夏'''，迺睠三吳之重鎮，實惟二浙之名區，俗號富饒，民知禮義。昔在紹聖，嘗建節旄，有司因循，未遑表異。朕仰稽故事，俯酌師言，爰即軍名，肇新府號，以慰一方之望，以彰上帝之休。俾億萬年，永有慶賴，豈不偉哉！蘇州可陞為平江府。」&lt;/ref&gt;，漢洲又有「函夏」之稱&lt;ref&gt;《漢書·卷八十七上·揚雄傳第五十七上·河東賦》……以函夏 之大漢兮，彼曾何足與比功？&lt;sup&gt;服虔曰：「函夏，函諸夏也。」師古曰：「函，包容也。彼謂堯、舜、殷、周也。函讀與含同。」&lt;/sup&gt;……&lt;/ref&gt;，意即涵蓋華夏漢族傳統地域的全部，包含「梁、岷」代表的梁州及「揚、越」代表的揚在內&lt;ref&gt;《宋書·卷十六·志第六·禮三》魏元帝咸熙二年十二月甲子，使持節侍中太保鄭沖、兼太尉司隸校尉李憙奉皇帝璽綬策書，禪帝位于晉。丙寅，晉設壇場于南郊，柴燎告類，未有祖配。其文曰：「皇帝臣炎，敢用玄牡，明告于皇皇后帝。魏帝稽協皇運，紹天明命，以命炎曰：『昔者唐堯禪位虞舜，虞舜又以禪禹，邁德垂訓，多歷年載。暨漢德既衰，太祖武皇帝撥亂濟民，扶翼劉氏，又用受禪于漢。粵在魏室，仍世多故，幾於顛墜，實賴有晉匡拯之德，用獲保厥肆祀，弘濟于艱難。此則晉之有大造于魏也。誕惟四方之民，罔不祗順，開國建侯，宣禮明刑，廓清梁、岷，苞懷揚、越，'''函夏'''興仁，八紘同軌，遐邇馳義，祥瑞屢臻，天人協應，無思不服。肆予憲章三后，用集大命于茲。』炎惟德不嗣，辭不獲命。於是羣公卿士，百辟庶僚，黎獻陪隸，暨于百蠻君長，僉曰：『皇天鑒下，求民之瘼，既有成命，固非克讓所得距違。』天序不可以無統，人神不可以曠主，炎虔奉皇運，畏天之威，敢不欽承休命，敬簡元辰，升壇受禪，告類上帝，以永答民望，敷佑萬國。惟明德是饗。」&lt;br&gt;《隋書·卷五十二·列傳第十七》史臣曰：夫天地未泰，聖哲啟其機，疆埸尚梗，爪牙宣其力。周之方、邵，漢室韓、彭，代有其人，非一時也。自晉衰微，中原幅裂，區宇分隔，將三百年。陳氏憑長江之地險，恃金陵之餘氣，以為天限南北，人莫能窺。高祖爰應千齡，將一'''函夏'''。賀若弼慷慨，申必取之長策，韓擒奮發，賈餘勇以爭先，勢甚疾雷，鋒踰駭電。隋氏自此一戎，威加四海。……&lt;/ref&gt;，漢洲又有「區夏」之稱，指華夏之區域，包括南朝地區&lt;ref&gt;《三國志·卷六十二·吳書十七·是儀胡綜傳第十七·胡綜》黃武八年夏，黃龍見夏口，於是權稱尊號，因瑞改元。又作黃龍大牙，常在中軍，諸軍進退，視其所向，命綜作賦曰：「乾坤肇立，三才是生。狼弧垂象，實惟兵精。聖人觀法，是效是營，始作器械，爰求厥成。黃、農創代，拓定皇基，上順天心，下息民災。高辛誅共，舜征有苗，啟有甘師，湯有鳴條。周之牧野，漢之垓下，靡不由兵，克定厥緒。明明大吳，實天生德，神武是經，惟皇之極。乃自在昔，黃、虞是祖，越歷五代，繼世在下。應期受命，發迹南土，將恢大繇，革我'''區夏'''。乃律天時，制為神軍，取象太一，五將三門；疾則如電，遲則如雲，進止有度，約而不煩。四靈既布，黃龍處中，周制日月，實曰太常，桀然特立，六軍所望。仙人在上，鑒觀四方，神實使之，為國休祥。軍欲轉向，黃龍先移，金鼓不鳴，寂然變施，闇謨若神，可謂祕奇。在昔周室，赤烏銜書，今也大吳，黃龍吐符。合契河洛，動與道俱，天贊人和，僉曰惟休。」&lt;br&gt;《南齊書·卷三十·列傳第十一·曹虎》（建武）四年，虜寇沔北，虎聚軍襄陽，與南陽太守房伯玉不協，不急赴救，末乃移頓樊城。虜主元宏遺虎書曰：「皇帝謝偽雍州刺史：神運兆中，皇居闡洛。化總元天，方融八表。而南有未賓之吳，治為兩主之隔。幽顯含嗟，人靈雍閼。且漢北江邊，密爾乾縣，故先動鳳駕，整我神邑。卿進無陳平歸漢之智，退闕關羽殉節之忠，嬰閉窮城，憂頓長沔，機勇兩缺，何其嗟哉。朕比乃欲造卿，逼宂未果，且還新都，饗厥六戎，入彼春月，遲遲揚旆，善脩爾略，以俟義臨。」虎使人答書曰：「自金精失道，皇居徙縣，喬木空存，茂草方鬱。七狄交侵，五胡代起，顧瞻中原，每用弔焉。知棄皋蘭，隨水瀍澗，伊川之象，爰在茲日。古人有云『匪宅是卜，而鄰是卜』，樊、漢無幸，咫尺殊風，折膠入塞，乘秋犯邊，親屬窮於斬殺，士女困於虔劉。與彼蠢左，共為脣齒，仁義弗聞，苛暴先露。乃復改易氈裘，妄自尊大。我皇開運，光宅'''區夏'''，而式亂逋逃，棄同即異。每欲出車鞠旅，以征不庭，所冀干戚兩階，叛命來格，遂復遊魂不戢，亂猾孔熾。孤總連率，任屬方邵，組甲十萬，雄戟千羣，以此戡難，何往不克。主上每矜率土，哀彼民黎，使不戰屈敵，兵無血刃。故部勒小戍，閉壁清野，抗威遵養，庶能懷音。若遂迷復，知進忘退，當金鉦戒路，雲旗北掃，長驅燕代，併覊名王，使少卿忽諸，頭曼不祀。兵交無遠，相為憫然。」&lt;br&gt;《梁書·卷三十三·列傳第二十七·張率》（天監）四年三月，禊飲華光殿。其日，河南國獻舞馬，詔率賦之，曰：「臣聞『天用莫如龍，地用莫如馬』，故禮稱驪騵，詩誦騮駱。先景遺風之美，世所得聞；吐圖騰光之異，有時而出。洎我大梁，光有'''區夏'''，廣運自中，員照無外，日入之所，浮琛委贄，風被之域，越險効珍，軨服烏號之駿，騊駼豢龍之名。而河南又獻赤龍駒，有奇貌絕足，能拜善舞。天子異之，使臣作賦……。」&lt;/ref&gt;，燕雲十六州等地域&lt;ref&gt;《大契丹國故雍肅恭壽仁懿秦晉國大長公主墓誌銘并序》&lt;br&gt;天雄軍節度、魏州管內觀察處置等使，特進、檢校太師、行吏部尚書、參知政事、修國史、同中書門下平章事、行魏州大都督府長史、上柱國、弘農郡開國公、食邑三千五百戶、食實封肆伯戶楊佶撰&lt;br&gt;
天命國姓曰耶律氏。太祖聖元皇帝開階蹈運，肇基王跡。太宗孝武皇帝應天順人，'''奄有區夏'''。對越上帝，啟揚嗣□。景宗成皇帝接四聖以承祧。承天皇太后冠十臣而輔政。家邦輯睦，本枝蕃衍。故秦晉國大長公主，即長女也。……&lt;/ref&gt;，所以，漢族地域覆蓋交阯刺史部、益州刺史部，地理上與赤縣神州重疊，兩者可以互換。&lt;br&gt;
因為赤縣神州之域的東南西北被大海圍繞，故又可稱為「四海」&lt;ref&gt;《後漢書·卷四十九·王充王符仲長統列傳第三十九·王符》……浮侈篇曰：「王者以'''四海'''為家，兆人為子。一夫不耕，天下受其飢；一婦不織，天下受其寒。今舉俗舍本農，趨商賈，牛馬車輿，填塞道路，游手為巧，充盈都邑，務本者少，浮食者眾。……」&lt;br&gt;《後漢書·卷五十八·虞傅蓋臧列傳第四十八·臧洪》中平末，弃官還家，太守張超請為功曹。時董卓弒帝，圖危社稷。洪說超曰：「明府歷世受恩，兄弟並據大郡。今王室將危，賊臣虎視，此誠義士効命之秋也。今郡境尚全，吏人殷富，若動桴鼓，可得二萬人。以此誅除國賊，為天下唱義，不亦宜乎！」超然其言，與洪西至陳留，見兄邈計事。邈先謂超曰：「聞弟為郡，委攻臧洪，洪者何如人？」超曰：「臧洪'''海內'''奇士，才略智數不比於超矣。」邈即引洪與語，大異之。乃使詣兗州刺史劉岱、豫州刺史孔伷，遂皆相善。邈既先有謀約，會超至，定議，乃與諸牧守大會酸棗。設壇場，將盟，既而更相辭讓，莫敢先登，咸共推洪。洪乃攝衣升壇，操血而盟曰：「漢室不幸，皇綱失統，賊臣董卓，乘釁縱害，禍加至尊，毒流百姓。大懼淪喪社稷，翦覆'''四海'''。兗州刺史岱、豫州刺史伷、陳留太守邈、東郡太守瑁、廣陵太守超等，糾合義兵，並赴國難。凡我同盟，齊心一力，以致臣節，隕首喪元，必無二志。有渝此盟，俾墜其命，無克遺育。皇天后土，祖宗明靈，實皆鑒之。」洪辭氣慷慨，聞其言者，無不激揚。自是之後，諸軍各懷遟疑，莫適先進，遂使糧儲單竭，兵眾乖散。&lt;br&gt;《後漢書·志第二十四·百官一》……世祖中興，務從節約，并官省職，費減億計，所以補復殘缺，及身未改，而'''四海'''從風，中國安樂者也。……&lt;br&gt;《三國志·卷二·魏書二·文帝曹丕紀第二》引《獻帝傳》……乙卯，冊詔魏王禪代天下曰：「惟延康元年十月乙卯，皇帝曰，咨爾魏王：夫命運否泰，依德升降，三代卜年，著于春秋，是以天命不于常，帝王不一姓，由來尚矣。漢道陵遲，為日已久，安、順已降，世失其序，沖、質短祚，三世無嗣，皇綱肇虧，帝典頹沮。暨于朕躬，天降之災，遭无妄厄運之會，值炎精幽昧之期。變興輦轂，禍由閹宦。董卓乘釁，惡甚澆、豷，劫遷省御，火撲宮廟，遂使'''九州'''幅裂，彊敵虎爭，華夏鼎沸，蝮蛇塞路。當斯之時，尺土非復漢有，一夫豈復朕民？幸賴武王德膺符運，奮揚神武，芟夷兇暴，清定區夏，保乂皇家。今王纘承前緒，至德光昭，御衡不迷，布德優遠，聲教被'''四海''' ，仁風扇鬼區，是以四方效珍，人神響應，天之曆數實在爾躬。昔虞舜有大功二十，而放勳禪以天下；大禹有疏導之績，而重華禪以帝位。漢承堯運，有傳聖之義，加順靈祇，紹天明命，釐降二女，以嬪于魏。使使持節行御史大夫事太常音，奉皇帝璽綬，王其永君萬國，敬御天威，允執其中，天祿永終，敬之哉！」……丁卯，冊詔魏王曰：「天訖漢祚，辰象著明，朕祗天命，致位於王，仍陳曆數於詔冊，喻符運於翰墨；神器不可以辭拒，皇位不可以謙讓，稽於天命，至於再三。且'''四海'''不可以一日曠主，萬機不可以斯須無統，故建大業者不拘小節，知天命者不繫細物，是以舜受大業之命而無遜讓之辭，聖人達節，不亦遠乎！今使音奉皇帝璽綬，王其欽承，以答天下嚮應之望焉。」……&lt;br&gt;《三國志·卷十四·魏書十四·程郭董劉蔣劉傳第十四·董昭》建安元年，太祖定黃巾于許，遣使詣河東。會天子還洛陽，韓暹、楊奉、董承及楊各違戾不和。昭以奉兵馬最彊而少黨援，作太祖書與奉曰：「吾與將軍聞名慕義，便推赤心。今將軍拔萬乘之艱難，反之舊都，翼佐之功，超世無疇，何其休哉！方今羣凶猾夏，四海未寧，神器至重，事在維輔；必須眾賢以清王軌，誠非一人所能獨建。心腹四支，實相恃賴，一物不備，則有闕焉。將軍當為內主，吾為外援。今吾有糧，將軍有兵，有無相通，足以相濟，死生契闊，相與共之。」&lt;br&gt;《三國志·卷二十一·魏書二十一·王衛二劉傅傳第二十一·衞覬》……覬上疏曰：「夫變情厲性，彊所不能，人臣言之既不易，人主受之又艱難。且人之所樂者富貴顯榮也，所惡者貧賤死亡也，然此四者，君上之所制也，君愛之則富貴顯榮，君惡之則貧賤死亡；順指者愛所由來，逆意者惡所從至也。故人臣皆爭順指而避逆意，非破家為國，殺身成君者，誰能犯顏色，觸忌諱，建一言，開一說哉？陛下留意察之，則臣下之情可見矣。今議者多好悅耳，其言政治則比陛下於堯舜，其言征伐則比二虜於貍鼠。臣以為不然。昔漢文之時，諸侯彊大，賈誼累息以為至危。況今'''四海'''之內，分而為三，羣士陳力，各為其主。其來降者，未肯言舍邪就正，咸稱迫於困急，是與六國分治，無以為異也。當今千里無煙，遺民困苦，陛下不善留意，將遂凋弊不可復振。禮，天子之器必有金玉之飾，飲食之肴必有八珍之味，至於凶荒，則徹膳降服。然則奢儉之節，必視世之豐約也。武皇帝之時，後宮食不過一肉，衣不用錦繡，茵蓐不緣飾，器物無丹漆，用能平定天下，遺福子孫。此皆陛下之所親覽也。當今之務，宜君臣上下，並用籌策，計校府庫，量入為出。深思句踐滋民之術，由恐不及，而尚方所造金銀之物，漸更增廣，工役不輟，侈靡日崇，帑藏日竭。昔漢武信求神仙之道，謂當得雲表之露以餐玉屑，故立仙掌以承高露。陛下通明，每所非笑。漢武有求於露，而由尚見非，陛下無求於露而空設之；不益於好而糜費功夫，誠皆聖慮所宜裁制也。」覬歷漢、魏，時獻忠言，率如此。&lt;br&gt;《三國志·卷三十二·蜀書二·先主劉備傳第二》……為文曰：「惟建安二十六年四月丙午，皇帝備敢用玄牡，昭告皇天上帝后土神祇：漢有天下，歷數無疆。曩者王莽篡盜，光武皇帝震怒致誅，社稷復存。今曹操阻兵安忍，戮殺主后，滔天泯夏，罔顧天顯。操子丕，載其凶逆，竊居神器。羣臣將士以為社稷墮廢，備宜脩之，嗣武二祖，龔行天罰。備惟否德，懼忝帝位。詢于庶民，外及蠻夷君長，僉曰『天命不可以不答，祖業不可以久替，'''四海'''不可以無主』。率土式望，在備一人。備畏天明命，又懼漢阼將湮于地，謹擇元日，與百寮登壇，受皇帝璽綬。脩燔瘞，告類于天神，惟神饗祚于漢家，永綏四海！」&lt;br&gt;《三國志·卷五十四·吳書九·周瑜魯肅呂蒙傳第九·魯肅》曹公破走，肅即先還，權大請諸將迎肅。肅將入閤拜，權起禮之，因謂曰：「子敬，孤持鞍下馬相迎，足以顯卿未？」肅趨進曰：「未也。」眾人聞之，無不愕然。就坐，徐舉鞭言曰：「願至尊威德加乎'''四海'''，總括九州，克成帝業，更以安車輭輪徵肅，始當顯耳。」權撫掌歡笑。&lt;br&gt;《舊唐書·卷十一·代宗李豫紀第十一》（大曆九年五月）乙丑，詔：「'''四海'''之內，方協大寧，西戎無厭，獨阻王命，不可忘戰，尚勞邊事。朕頃以兵革之後，軍國空耗，躬率節儉，務勤農桑。上玄儲休，仍歲大稔，益用多愧，不知其然。雖屬此人和，近於家給，而邊穀未實，戎備猶虛。因其天時，思致豐積，將設平糴，以之餽軍。然以中都所供，內府不足，粗充常入之數，豈齊倍餘之收。其在方面藎臣，成茲大計，共佐公家之急，以資塞下之儲。每道歲有防秋兵馬，其淮南四千人，浙西三千人，魏博四千人，昭義二千人，成德三千人，山南東道三千人，荊南二千人，湖南三千人，山南西道二千人，劍南西川三千人，東川二千人，鄂岳一千五百人，宣歙三千人，福建一千五百人。其嶺南、浙東、浙西，亦合準例。恐路遠往來增費，各委本道每年取當使諸色雜錢及迴易利潤、贓贖錢等，每人計二十貫。每道據合配防秋人數多少，都計錢數，市輕貨送納上都，以備和糴，仍以秋收送畢。」&lt;br&gt;《舊唐書·卷七十八·列傳第二十八·高季輔》時太宗數召近臣，令指陳時政損益。季輔上封事五條：其略曰：「陛下平定九州，富有'''四海'''，德超邃古，道高前烈。時已平矣，功已成矣，然而刑典未措者，何哉？良由謀猷之臣，不弘簡易之政；臺閣之吏，昧於經遠之道。執憲者以深刻為奉公，當官者以侵下為益國，未有坦平恕之懷，副聖明之旨。至如設官分職，各有司存，尚書八座，責成斯在，王者司契，義屬於茲。伏願隨方訓誘，使各揚其職。仍須擢溫厚之人，升清潔之吏，敦朴素，革澆浮，先之以敬讓，示之以好惡，使家識孝慈，人知廉恥。醜言過行，見嗤於鄉閭；忘義私昵，取擯於親族。杜其利欲之心，載以清淨之化。自然家肥國富，氣和物阜，禮節於是競興，禍亂何由而作？」&lt;br&gt;《舊唐書·卷一百一十六·列傳第六十六·肅宗代宗諸子·肅宗十三子·承天皇帝倓》……祿山之亂，玄宗幸蜀，倓兄弟典親兵扈從。車駕渡渭，百姓遮道乞留太子，太子諭之曰：「至尊奔播，吾不忍違離左右，俟吾見上奏聞。」倓於行宮謂太子曰：「逆胡犯順，'''四海'''分崩，不因人情，何以興復？夫有國家者，大孝莫若存社稷。今從至尊入蜀，則散關已東，非皇家所有，何以維屬人情？殿下宜購募豪傑，暫往河西，收拾戎馬，點集防邊將卒，不下十萬人，光弼、子儀，全軍河朔，謀為興復，計之上也。」廣平王亦贊成之，於是令李輔國奏聞。玄宗欣然聽納，乃分從官、士卒以遣之。……&lt;/ref&gt;及「海內」&lt;ref&gt;《三國志·卷四十七·吳書二·吳主孫權傳第二》引《吳書》曰：以尚書令陳化為太常。化字元耀，汝南人，博覽眾書，氣幹剛毅，長七尺九寸，雅有威容。為郎中令使魏，魏文帝因酒酣，嘲問曰：「吳、魏峙立，誰將平一'''海內'''者乎？」化對曰：「易稱帝出乎震，加聞先哲知命，舊說紫蓋黃旗，運在東南。」帝曰：「昔文王以西伯王天下，豈復在東乎？」化曰：「周之初基，太伯在東，是以文王能興於西。」帝笑，無以難，心奇其辭。&lt;br&gt;《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝紀第六·順帝劉保紀》（永建四年）夏五月壬辰，詔曰：「'''海內'''頗有灾異，朝廷修政，太官減膳，珍玩不御。而桂陽太守文礱，不惟竭忠，宣暢本朝，而遠獻大珠，以求幸媚，今封以還之。」&lt;/ref&gt;，用以誇耀政權對漢洲的統治權力，但只有東海及南海是真實存在的海洋，在沿岸地區設有東海郡及南海郡，西海及北海不是虛構的就是攀附湖面水體&lt;ref&gt;《釋名·釋州國》&lt;br&gt;北海，海在其北也。&lt;br&gt;西海，海在其西也。&lt;br&gt;南海，在海南也。宜言海南，欲同四海名，故言南海。&lt;br&gt;東海，海在其東也。&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《舊唐書·卷二十四·志第四·禮儀四·雜祀》五嶽、四鎮、四海、四瀆，年別一祭，各以五郊迎氣日祭之。東嶽岱山祭於兗州, 東鎮沂山祭於沂州，東海於萊州，東瀆大淮於唐州；南嶽衡山於衡州，南鎮會稽於越州，南海於廣州，南瀆大江於益州；中嶽嵩山於洛州；西嶽華山於華州，西鎮吳山於隴州，西海、西瀆大河於同州；北岳恆山於定州，北鎮醫無閭山於營州，北海、北瀆大濟於洛州。其牲皆用太牢，籩、豆各四。祀官以當界都督刺史充。&lt;/ref&gt;，秦王朝在黃海西岸設有東海郡及在南海北岸設有南海郡，漢景帝中元二年（前148）在渤海南岸設有北海郡，元始四年（4）在青海湖東岸設有西海郡，反映秦漢時代赤縣神州地理範圍的大致邊界。景初元年（237）衞覬向魏明帝曹叡上疏的內文稱「今四海之內，分而為三，羣士陳力，各為其主。其來降者，未肯言舍邪就正，咸稱迫於困急，是與六國分治，無以為異也」&lt;br&gt;
「天下」亦是赤縣神州的別稱，如戰國末年李斯稱「今秦王欲吞天下，稱帝而治」、「今諸侯服秦，譬若郡縣。夫以秦之彊，大王之賢，由竈上騷除，足以滅諸侯，成帝業，為天下一統，此萬世之一時也」，秦始皇二十八年（前219）在泰山刻石自稱「二十有六年，初并天下」，同年在琅邪臺刻石自稱「維秦王兼有天下」、「今皇帝并一海內，以為郡縣，天下和平」，次年在之罘刻石稱「禽滅六王，闡并天下」，秦始皇三十三年（前214）李斯稱「今天下已定，法令出一」、「今皇帝并有天下」，漢高帝劉邦的白馬之盟稱「非劉氏而王，天下共擊之」，司馬遷在《史記秦始皇本紀》稱「秦初并天下」、「分天下以為三十六郡」，漢高帝三年（前204）張良稱「今復六國，立韓、魏、燕、趙、齊、楚之後，天下游士各歸事其主」，高后呂雉八年（前180）齊哀王劉襄稱「高帝平定 天下，王諸子弟」，漢文帝曾質問周勃「天下一歲決獄幾何？」及「天下一歲錢穀出入幾何？」，在《秦楚之際月表》稱「西楚主伯，項籍始，為天下主命，主十八王」，元封二年（前109）漢武帝命令「天下尊祠靈星」，建安九年（209）崔琰稱「今天下分崩，九州幅裂」，建安二十年（215）劉曄稱曹操「九州百郡，十并其八，威震天下，勢慴海外」，建安二十四年（219）陳羣與桓階稱魏王曹操「十分天下而有其九」，黃初四年（223）魏文帝曹丕稱「吾欲伐不從命以一天下，吳、蜀何先？」同年諸葛亮派鄧芝出使孫吳，鄧芝認為蜀漢與孫吳進可以滅曹魏達成「并兼天下」，退可以與曹魏及彼此「鼎足而立」，太和元年（227）諸葛亮在出師表稱「今天下三分」，青龍三年（235）張茂在勸諫魏明帝的奏疏內稱「昔漢武帝好神仙，信方士，掘地為海，封土為山，賴是時天下為一，莫敢與爭者耳」&lt;ref&gt;《三國志·卷三·魏書三·明帝紀》引《魏略》……上書諫曰：「……夫君有天下而不得萬姓之懽心者，尠不危殆。且軍師在外數千萬人，一日之費非徒千金，舉天下之賦以奉此役，猶將不給，況復有宮庭非員無錄之女，椒房母后之家賞賜橫興，內外交引，其費半軍。昔漢武帝好神仙，信方士，掘地為海，封土為山，賴是時天下為一，莫敢與爭者耳。自衰亂以來，四五十載，馬不捨鞍，士不釋甲，每一交戰，血流丹野，創痍號痛之聲于今未已。猶彊寇在疆，圖危魏室。陛下不兢兢業業，念崇節約，思所以安天下者，而乃奢靡是務，中尚方純作玩弄之物，炫燿後園，建承露之盤，斯誠快耳目之觀，然亦足以騁寇讎之心矣。……」&lt;br&gt;《三國志·卷三十九·蜀書九·董劉馬陳董呂傳第九·陳震》震到武昌，孫權與震升壇歃盟，交分天下：以徐、豫、幽、青屬吳，并、涼、冀、兗屬蜀，其司州之土，以函谷關為界。震還，封城陽亭侯。&lt;br&gt;《三國志·卷四十五·蜀書十五·鄧張宗楊傳第十五·鄧芝》權乃見之，語芝曰：「孤誠願與蜀和親，然恐蜀主幼弱，國小勢偪，為魏所乘，不自保全，以此猶豫耳。」芝對曰：「吳、蜀二國四州之地，大王命世之英，諸葛亮亦一時之傑也。蜀有重險之固，吳有三江之阻，合此二長，共為脣齒，'''進可并兼天下，退可鼎足而立'''，此理之自然也。大王今若委質於魏，魏必上望大王之入朝，下求太子之內侍，若不從命，則奉辭伐叛，蜀必順流見可而進，如此，江南之地非復大王之有也。」權默然良久曰：「君言是也。」遂自絕魏，與蜀連和，遣張溫報聘於蜀。蜀復令芝重往，權謂芝曰：「若天下太平，二主分治，不亦樂乎！」芝對曰：「夫天無二日，土無二王，如并魏之後，大王未深識天命者也，君各茂其德，臣各盡其忠，將提枹鼓，則戰爭方始耳。」權大笑曰：「君之誠款，乃當爾邪！」&lt;br&gt;《三國志·卷五十一·吳書六·宗室傳第六·孫鄰》時太常潘濬掌荊州事，重安長陳留舒燮有罪下獄，濬嘗失燮，欲寘之於法。論者多為有言，濬猶不釋。鄰謂濬曰：「舒伯膺兄弟爭死，海內義之，以為美譚，仲膺又有奉國舊意。今君殺其子弟，'''若天下一統，青蓋北巡'''，中州士人必問仲膺繼嗣，答者云潘承明殺燮，於事何如？」濬意即解，燮用得濟。&lt;/ref&gt;，太和三年（229）蜀漢派使陳震到武昌與孫權結盟劃分除了蜀漢與孫吳外曹魏所統治的「天下」地區，以「以徐、豫、幽、青屬吳，并、涼、冀、兗屬蜀，其司州之土，以函谷關為界」，孫吳太常潘濬打算以罪處死舒燮，孫鄰質問潘濬：「若天下一統，青蓋北巡，中州士人必問仲膺繼嗣，答者云潘承明殺燮，於事何如？」逼使潘濬放過舒燮，正始七年（246）譙周在勸諫漢後主劉襌的文章稱「今漢遭厄運，天下三分」，泰始三年（271）吳末帝孫皓認同自己作為「荆、揚之君」能夠「入洛陽」而「終有天下」，即統一赤縣神州（漢洲）&lt;ref name=三國/&gt;，晉武帝司馬炎以「平吳會」之功達成「混一天下」或「我平天下」，永嘉元年（307）三月，王導向晉琅邪王司馬睿稱當今「天下喪亂，九州分裂」&lt;ref&gt;《晉書·卷四十五·列傳第十五·劉毅》帝嘗南郊，禮畢，喟然問毅曰：「卿以朕方漢何帝也？」對曰：「可方桓靈。」帝曰：「吾雖德不及古人，猶克己為政。'''又平吳會，混一天下'''。方之桓靈，其已甚乎！」對曰：「桓靈賣官，錢入官庫；陛下賣官，錢入私門。以此言之，殆不如也。」帝大笑曰：「桓靈之世，不聞此言。今有直臣，故不同也。」散騎常侍鄒湛進曰：「世談以陛下比漢文帝，人心猶不多同。昔馮唐答文帝，云不能用頗牧而文帝怒，今劉毅言犯順而陛下歡。然以此相校，聖德乃過之矣。」帝曰：「'''我平天下'''而不封禪，焚雉頭裘，行布衣禮，卿初無言。今於小事，何見褒之甚？」湛曰：「臣聞猛獸在田，荷戈而出，凡人能之。蜂蠆作於懷袖，勇夫為之驚駭，出於意外故也。夫君臣有自然之尊卑，言語有自然之逆順。向劉毅始言，臣等莫不變色。陛下發不世之詔，出思慮之表，臣之喜慶，不亦宜乎！」&lt;br&gt;《晉書·卷六十五·列傳第三十五·王導》會三月上巳，帝親觀禊，乘肩轝，具威儀，敦、導及諸名勝皆騎從。吳人紀瞻、顧榮，皆江南之望，竊覘之，見其如此，咸驚懼，乃相率拜於道左。導因進計曰：「古之王者，莫不賓禮故老，存問風俗，虛己傾心，以招俊乂。'''況天下喪亂，九州分裂'''，大業草創，急於得人者乎！顧榮、賀循，此土之望，未若引之以結人心。二子既至，則無不來矣。」帝乃使導躬造循、榮，二人皆應命而至，由是吳會風靡，百姓歸心焉。自此之後，漸相崇奉，君臣之禮始定。&lt;/ref&gt;，隆安二年（398）北魏道武帝拓跋珪稱過去「未定九州」而近來「天下分裂，諸華乏主」並發布漢文詔書「布告天下」，唐宣宗認為自己是「海內」空間的「天下主」&lt;ref name=唐語林/&gt;，所以可見「天下」的空間是有限的，與漢族之赤縣神州的空間範圍相當或赤縣神州亦可被稱為「天下」。&lt;br&gt;
所謂「六合」，是東、南、西、北及天、地六方的合稱&lt;ref name=六合&gt;《漢書·卷九·元帝劉奭·紀第九》（初元元年）夏四月，詔曰：「朕承先帝之聖緒，獲奉宗廟，戰戰兢兢。間者地數動而未靜，懼於天地之戒，不知所繇。方田作時，朕憂蒸庶之失業，臨遣光祿大夫襃等十二人循行天下，存問耆老鰥寡孤獨困乏失職之民，延登賢俊，招顯側陋，因覽風俗之化。相守二千石誠能正躬勞力，宣明教化，以親萬姓，則'''六合'''之內和親，庶幾虖無憂矣。書不云乎？『股肱良哉，庶事康哉！』布告天下，使明知朕意。」&lt;br&gt;《漢書·卷二十二·禮樂志第二·樂·郊祀歌·赤蛟十九》赤蛟綏，黃華蓋，露夜零，晝晻濭。百君禮，六龍位，勺椒漿，靈已醉。靈既享，錫吉祥，芒芒極，降嘉觴。靈殷殷，爛揚光，延壽命，永未央。杳冥冥，塞六合，澤汪濊，輯萬國&lt;sup&gt;師古曰：「塞，滿也。輯，和也。天地四方謂之六合。汪濊，言饒多也。濊音於廢反，又音烏外反。輯與集同。」&lt;/sup&gt;。靈禗禗，象輿轙，票然逝，旗逶蛇。禮樂成，靈將歸，託玄德，長無衰。&lt;br&gt;赤蛟十九&lt;br&gt;《漢書·卷七十三·韋賢傳第四十三·韋玄成》後歲餘，玄成薨，匡衡為丞相。上寢疾，夢祖宗譴罷郡國廟，上少弟楚孝王亦夢焉。上詔問衡，議欲復之，衡深言不可。上疾久不平，衡惶恐，禱高祖、孝文、孝武廟曰：「嗣曾孫皇帝恭承洪業，夙夜不敢康寧，思育休烈，以章祖宗之盛功。故動作接神，必因古聖之經。往者有司以為前因所幸而立廟，將以繫海內之心，非為尊祖嚴親也。今賴宗廟之靈，'''六合'''之內莫不附親，廟宜一居京師，天子親奉，郡國廟可止毋修。皇帝祗肅舊禮，尊重神明，即告于祖宗而不敢失。今皇帝有疾不豫，乃夢祖宗見戒以廟，楚王夢亦有其序。皇帝悼懼，即詔臣衡復修立。謹案上世帝王承祖禰之大禮，皆不敢不自親。郡國吏卑賤，不可使獨承。又祭祀之義以民為本，間者歲數不登，百姓困乏，郡國廟無以修立。禮，凶年則歲事不舉，以祖禰之意為不樂，是以不敢復。如誠非禮義之中，違祖宗之心，咎盡在臣衡，當受其殃，大被其疾，隊在溝瀆之中。皇帝至孝肅慎，宜蒙祐福。唯高皇帝、孝文皇帝、孝武皇帝省察，右饗皇帝之孝，開賜皇帝眉壽亡疆，令所疾日瘳，平復反常，永保宗廟，天下幸甚！」&lt;br&gt;《漢書·卷一百上·敍傳第七十上·幽通之賦》……主人逌爾而咲曰：「若賓之言，斯所謂見勢利之華，闇道德之實，守穾奧之熒燭，未卬天庭而覩白日也。曩者王塗蕪穢，周失其御，侯伯方軌，戰國橫騖，於是七雄虓闞，分裂'''諸夏'''，龍戰而虎爭。游說之徒，風颺電激，並起而救之，其餘猋飛景附，煜霅其間者，蓋不可勝載。當此之時，搦朽摩鈍，鈆刀皆能壹斷，是故魯連飛一矢而蹶千金，虞卿以顧眄而捐相印也。夫啾發投曲，感耳之聲，合之律度，淫䵷而不可聽者，非韶、夏之樂也；因勢合變，偶時之會，風移俗易，乖忤而不可通者，非君子之法也。及至從人合之，衡人散之，亡命漂說，羇旅騁辭，商鞅挾三術以鑽孝公，李斯奮時務而要始皇，彼皆躡風雲之會，履顛沛之勢，據徼乘邪以求一日之富貴，朝為榮華，夕而焦瘁，福不盈眦，旤溢於世，凶人且以自悔，況吉士而是賴虖！且功不可以虛成，名不可以偽立，韓設辯以徼君，呂行詐以賈國。說難既酋，其身乃囚；秦貨既貴，厥宗亦隧。是故仲尼抗浮雲之志，孟軻養浩然之氣，彼豈樂為迂闊哉？道不可以貳也。方今大漢洒埽羣穢，夷險芟荒，廓帝紘，恢皇綱，基隆於羲、農，規廣於黃、唐；其君天下也，炎之如日，威之如神，函之如海，養之如春。是以'''六合'''之內，莫不同原共流，沐浴玄德，稟卬太和，枝附葉著，譬猶屮木之殖山林，鳥魚之毓川澤，得氣者蕃滋，失時者苓落，參天墬而施化，豈云人事之厚薄哉？今子處皇世而論戰國，耀所聞而疑所覿，欲從旄敦而度高虖泰山，懷氿濫而測深虖重淵，亦未至也。」……&lt;br&gt;《三國志·卷二十五·魏書二十五·辛毗楊阜高堂隆傳第二十五·高堂隆》時軍國多事，用法深重。隆上疏曰：「夫拓跡垂統，必俟聖明，輔世匡治，亦須良佐，用能庶績其凝而品物康乂也。夫移風易俗，宣明道化，使四表同風，回首面內，德教光熙，九服慕義，固非俗吏之所能也。今有司務糾刑書，不本大道，是以刑用而不措，俗弊而不敦。宜崇禮樂，班敍明堂，修三雍、大射、養老，營建郊廟，尊儒士，舉逸民，表章制度，改正朔，易服色，布愷悌，尚儉素，然後備禮封禪，歸功天地，使雅頌之聲盈于'''六合'''，緝熙之化混于後嗣。斯蓋至治之美事，不朽之貴業也。然'''九域'''之內，可揖讓而治，尚何憂哉！不正其本而救其末，譬猶棼絲，非政理也。可命羣公卿士通儒，造具其事，以為典式。」…………明帝時，眾役並興，戚屬疏斥，潛上疏曰：「天生蒸民而樹之君，所以覆燾羣生，熙育兆庶，故方制四海匪為天子，裂土分疆匪為諸侯也。始自三皇，爰暨唐、虞，咸以博濟加于天下，醇德以洽，黎元賴之。三王既微，降逮于漢，治日益少，喪亂弘多，自時厥後，亦罔克乂。太祖濬哲神武，芟除暴亂，克復王綱，以開帝業。文帝受天門命，廓恢皇基，踐阼七載，每事未遑。陛下聖德，纂承洪緒，宜崇晏晏，與民休息。而方隅匪寧，征夫遠戍，有事海外，縣旌萬里，六軍騷動，水陸轉運，百姓舍業，日費千金。大興殿舍，功作萬計，徂來之松，刊山窮谷，怪石珷玞，浮于河、淮，都圻之內，盡為甸服，當供稾秸銍粟之調，而為苑囿擇禽之府，盛林莽之穢，豐鹿兔之藪；傷害農功，地繁茨棘，災疫流行，民物大潰，上減和氣，嘉禾不植。臣聞文王作豐，經始勿亟，百姓子來，不日而成。靈沼、靈囿，與民共之。今宮觀崇侈，彫鏤極妙，忘有虞之總期，思殷辛之瓊室，禁地千里，舉足投網，麗擬阿房，役百乾谿，臣恐民力彫盡，下不堪命也。昔秦據殽函以制'''六合'''，自以德高三皇，功兼五帝，欲號諡至萬葉，而二世顛覆，願為黔首，由枝幹既扤，本實先拔也。蓋聖王之御世也，克明俊德，庸勳親親；俊乂在官，則功業可隆，親親顯用，則安危同憂；深根固本，並為幹翼，雖歷盛衰，內外有輔。昔成王幼沖，未能莅政，周、呂、召、畢，並在左右；今既無衞侯、康叔之監，分陝所任，又非旦、奭。東宮未建，天下無副。願陛下留心關塞，永保無極，則海內幸甚。」&lt;br&gt;《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·張昭》注《江表傳》曰：「權既即尊位，請會百官，歸功周瑜。昭舉笏欲褒贊功德，未及言，權曰：『如張公之計，今已乞食矣。』昭大慚，伏地流汗。昭忠謇亮直，有大臣節，權敬重之，然所以不相昭者，蓋以昔駮周瑜、魯肅等議為非也。」臣松之以為張昭勸迎曹公，所存豈不遠乎？夫其揚休正色，委質孫氏，誠以厄運初遘，塗炭方始，自策及權，才略足輔，是以盡誠匡弼，以成其業，上藩漢室，下保民物；鼎峙之計，本非其志也。曹公仗順而起，功以義立，冀以清一諸'''華'''，拓平荊郢，大定之機，在於此會。若使昭議獲從，則'''六合'''為一，豈有兵連禍結，遂為戰國之弊哉！雖無功於孫氏，有大當於天下矣。昔竇融歸漢，與國升降；張魯降魏，賞延于世。況權舉全吳，望風順服，寵靈之厚，其可測量哉！然則昭為人謀，豈不忠且正乎！&lt;br&gt;《三國志·卷六十五·吳書二十·王樓賀韋華傳第二十·華覈》時倉廩無儲，世俗滋侈，覈上疏曰：「今寇虜充斥，征伐未已，居無積年之儲，出無應敵之畜，此乃有國者所宜深憂也。……漢之文、景，承平繼統，天下已定，四方無虞，猶以彫文之傷農事，錦繡之害女紅，開富國之利，杜飢寒之本。況今'''六合'''分乖，豺狼充路，兵不離疆，甲不解帶，而可以不廣生財之原，充府藏之積哉？」&lt;br&gt;《晉書·卷三十四·列傳第四·羊祜》……祜曰：「今主上有禪代之美，而功德未著。吳人虐政已甚，可不戰而克。混一'''六合'''，以興文教，則主齊堯舜，臣同稷契，為百代之盛軌。如舍之，若孫晧不幸而沒，吳人更立令主，雖百萬之眾，長江未可而越也，將為後患乎！」……&lt;br&gt;《晉書·卷三十五·列傳第五·裴秀》……作禹貢地域圖十八篇，奏之，藏於祕府。其序曰：「圖書之設，由來尚矣。自古立象垂制，而賴其用。三代置其官，國史掌厥職。暨漢屠咸陽，丞相蕭何盡收秦之圖籍。今祕書既無古之地圖，又無蕭何所得，惟有漢氏輿地及括地諸雜圖。各不設分率，又不考正準望，亦不備載名山大川。雖有粗形，皆不精審，不可依據。或荒外迂誕之言，不合事實，於義無取。大晉龍興，混一'''六合'''，以清宇宙，始於庸蜀，冞入其岨。文皇帝乃命有司，撰訪吳蜀地圖。蜀土既定，六軍所經，地域遠近，山川險易，征路迂直，校驗圖記，罔或有差。今上考禹貢山海川流，原隰陂澤，古之九州，及今之十六州，郡國縣邑，疆界鄉陬，及古國盟會舊名，水陸徑路，為地圖十八篇。……。」&lt;br&gt;《晉書·卷三十九·列傳第九·荀勖》明年秋，諸州郡大水，兗土尤甚。勖陳宜立都水使者。其後門下啟通事令史伊羨、趙咸為舍人，對掌文法。詔以問勖，勖曰：「今天下幸賴陛下聖德，'''六合'''為一，望道化隆洽，垂之將來。而門下上稱程咸、張惲，下稱此等，欲以文法為政，皆愚臣所未達者。昔張釋之諫漢文，謂獸圈嗇夫不宜見用；邴吉住車，明調和陰陽之本。此二人豈不知小吏之惠，誠重惜大化也。昔魏武帝使中軍司荀攸典刑獄，明帝時猶以付內常侍。以臣所聞，明帝時唯有通事劉泰等官，不過與殿中同號耳。又頃言論者皆云省官減事，而求益吏者相尋矣。多云尚書郎太令史不親文書，乃委付書令史及榦，誠吏多則相倚也。增置文法之職，適恐更耗擾臺閣，臣竊謂不可。」&lt;br&gt;《宋書·卷十六·志第六·禮三》晉武帝平吳，混一區宇。太康元年九月庚寅，尚書令衞瓘、尚書左僕射山濤、右僕射魏舒、尚書劉寔、張華等奏曰：「聖德隆茂，光被四表，諸夏乂清，幽荒率從。神策廟算，席卷吳越，孫晧稽顙，'''六合'''為家，巍巍之功，格于天地。宜同古典，勒封東嶽，告三府太常為儀制。」…………太康元年冬，王公有司又奏：「自古聖明，光宅四海，封禪名山，著於史籍，作者七十四君矣。舜、禹之有天下，巡狩四嶽，躬行其道。易著『觀民省方』，禮有『升中于天』，詩頌『陟其高山』，皆載在方策。文王為西伯，以服事殷，周公以魯蕃，列于諸侯，或享于岐山，或有事泰山。徒以聖德，猶得為其事。自是以來，功薄而僭其儀者，不可勝言，號諡不泯，以至于今。況高祖宣皇帝肇開王業，海外有截；世宗景皇帝濟以大功，輯寧區夏；太祖文皇帝受命造晉，蕩定蜀漢；陛下應期龍興，混壹'''六合'''，澤被羣生，威震無外。昔漢氏失統，吳、蜀鼎峙，兵興以來，近將百年。地險俗殊，民望絕塞，以為分外，其日久矣。大業之隆，重光四葉，不覊之寇，二世而平。非聰明神武，先天弗違，孰能巍巍其有成功若茲者歟！臣等幸以千載，得遭運會，親奉大化，目覩太平，至公之美，誰與為讓。宜祖述先朝，憲章古昔，勒功岱嶽，登封告成，弘禮樂之制，正三雍之典，揚名萬世，以顯祖宗。是以不勝大願，敢昧死以聞。請告太常具禮儀。」&lt;br&gt;《宋書·卷七十四·列傳第三十四·臧質》高祖將征廣固，議者多不同。熹從容言曰：「公若凌威北境，拯其塗炭，寧一'''六合'''，未為無期。」高祖曰：「卿言是也。」&lt;br&gt;《宋書·卷一百·列傳第六十·自序·沈林子》……姚泓聞大軍至，遣偽東平公姚紹爭據潼關。林子謂道濟曰：「今蒲坂城堅池深，不可旬日而剋，攻之則士卒傷，守之則引日久，不如棄之，還援潼關。且潼關天阻，所謂形勝之地，鎮惡孤軍，勢危力屈。若使姚紹據之，則難圖也。及其未至，當并力爭之。若潼關事捷，尹昭可不戰而服。」道濟從之。既至，紹舉關右之眾，設重圍圍林子及道濟、鎮惡等。時懸師深入，糧輸艱遠，三軍疑阻，莫有固志。道濟議欲渡河避其鋒，或欲棄捐輜重，還赴高祖，林子按劍曰：「相公勤王，志清'''六合'''，許、洛已平，關右將定，事之濟否，所係前鋒。今捨已捷之形，棄垂成之業，大軍尚遠，賊眾方盛，雖欲求還，豈可復得。下官受命前驅，誓在盡命，今日之事，自為將軍辦之。然二三君子，或同業艱難，或荷恩罔極，以此退撓，亦何以見相公旗鼓耶。」塞井焚舍，示無全志，率麾下數百人犯其西北，紹眾小靡，乘其亂而薄之，紹乃大潰，俘虜以千數，悉獲紹器械資實。&lt;/ref&gt;，秦始皇二十八年（前219）在琅邪刻石稱「六合之內，皇帝之土」，初元元年（前48）漢元帝&lt;u&gt;劉奭&lt;/u&gt;在詔書稱「宣明教化，以親萬姓，則六合之內和親，庶幾虖無憂矣」即六合境內之民主要為萬姓（漢族姓氏）之民（漢族），&lt;u&gt;班固&lt;/u&gt;在辭賦中稱「六合之內，莫不同原共流」，華覈在向吳末帝&lt;u&gt;孫皓&lt;/u&gt;的奏疏中以西漢文景時代的「天下已定」對比當下的「六合分乖」，太康元年（280）晉平吳，此舉被時人視為「諸夏乂清」或「六合為一」、「六合為家」，永和三年（347）&lt;u&gt;桓溫&lt;/u&gt;在向晉穆帝&lt;u&gt;司馬聃&lt;/u&gt;的奏疏中稱「神州丘墟，三方圮裂」又稱「方今六合未康」，&lt;u&gt;裴松之&lt;/u&gt;認為如果當初孫權向曹操投降，「則六合為一，豈有兵連禍結，遂為戰國之弊哉！」，綜此六合相當於赤縣神州（漢洲）兼帶指聚居於此一空間內的漢族民眾。&lt;br&gt;
永元元年（89）魯恭認為赤縣神州（中國）是我族「萬民」所居，不應被「戎狄」外族雜居&lt;ref name=後漢書中國族&gt;《後漢書·卷十八·吳蓋陳臧列傳第八·臧宮》……（建武）二十七年，宮乃與楊虛侯馬武上書曰：「匈奴貪利，無有禮信，窮則稽首，安則侵盜，緣邊被其毒痛，'''中國'''憂其抵突。虜今人畜疫死，旱蝗赤地，疫困之力，不當'''中國'''一郡。萬里死命，縣在陛下。福不再來，時或易失，豈宜固守文德而墮武事乎？今命將臨塞，厚縣購賞，喻告高句驪、烏桓、鮮卑攻其左，發河西四郡、天水、隴西羌胡擊其右。如此，北虜之滅，不過數年。臣恐陛下仁恩不忍，謀臣狐疑，令萬世刻石之功不立於聖世。」詔報曰：「黃石公記曰，『柔能制剛，弱能制彊』。柔者德也，剛者賊也，弱者仁之助也，彊者怨之歸也。故曰有德之君以所樂樂人，無德之君以所樂樂身。樂人者其樂長，樂身者不久而亡。舍近謀遠者，勞而無功；舍遠謀近者，逸而有終。逸政多忠臣，勞政多亂人。故曰務廣地者荒，務廣德者彊。有其有者安，貪人有者殘。殘滅之政，雖成必敗。今國無善政，災變不息，百姓驚惶，人不自保，而復欲遠事邊外乎？孔子曰『吾恐季孫之憂，不在顓臾』，且北狄尚彊，而屯田警備傳聞之事，恆多失實。誠能舉天下之半以滅大寇，豈非至願；苟非其時，不如息人。」自是諸將莫敢言兵事者。&lt;br&gt;《後漢書·卷二十五·卓魯魏劉列傳第十五·魯恭》……和帝初立，議遣車騎將軍竇憲與征西將軍耿秉擊匈奴，恭上疏諫曰：「陛下親勞聖思，日昊不食，憂在軍役，誠欲以安定北垂，為人除患，定萬世之計也。臣伏獨思之，未見其便。社稷之計，萬人之命，在於一舉。數年以來，秋稼不熟，人食不足，倉庫空虛，國無畜積。會新遭大憂，人懷恐懼。陛下躬大聖之德，履至孝之行，盡諒陰三年，聽於冢宰。百姓闕然，三時不聞警蹕之音，莫不懷思皇皇，若有求而不得。今乃以盛春之月，興發軍役，擾動天下，以事戎夷，誠非所以垂恩'''中國'''，改元正時，由內及外也。萬民者，天之所生。天愛其所生，猶父母愛其子。一物有不得其所者，則天氣為之舛錯，況於人乎？故愛人者必有天報。昔太王重人命而去邠，故獲上天之祐；夫戎狄者，四方之異氣也，蹲夷踞肆，與鳥獸無別。若雜居中國，則錯亂天氣，污辱善人，是以聖王之制，羈縻不絕而已。……」&lt;br&gt;《後漢書·卷四十一·第五鍾離宋寒列傳第三十一·宋意》……章和二年，鮮卑擊破北匈奴，而南單于乘此請兵北伐，因欲還歸舊庭。時竇太后臨朝，議欲從之。意上疏曰：「夫戎狄之隔遠'''中國'''，幽處北極，界以沙漠，簡賤禮義，無有上下，強者為雄，弱即屈服。自漢興以來，征伐數矣，其所克獲，曾不補害。光武皇帝躬服金革之難，深昭天地之明，故因其來降，羈縻畜養，邊人得生，勞役休息，於茲四十餘年矣。今鮮卑奉順，斬獲萬數，'''中國'''坐享大功而百姓不知其勞，漢興功烈。於斯為盛。所以然者，夷虜相攻，無損漢兵者也。臣察鮮卑侵伐匈奴，正是利其抄掠，及歸功聖朝，實由貪得重賞。今若聽南虜還都北庭，則不得不禁製鮮卑。鮮卑外失暴掠之願，內無功勞之賞，豺狼貪婪，必為邊患。今北虜西遁，請求和親，宜因其歸附，以為外扞，巍巍之業，無以過此。若引兵費賦，以順南虜，則坐失上略，去安即危矣。誠不可許。」會南單于竟不北徙。……&lt;br&gt;《後漢書·卷八十九·南匈奴列傳第七十九》……（永和五年）大將軍梁商以羌胡新反，黨眾初合，難以兵服，宜用招降，乃上表曰：「匈奴寇叛，自知罪極。窮鳥困獸，皆知救死，況種類繁熾，不可單盡。今轉運日增，三軍疲苦，虛内給外，非'''中國'''之利。竊見度遼將軍馬續素有謀謨，且典邊日久，深曉兵要，每得續書，與臣策合。宜令續深溝高壁，以恩信招降，宣示購賞，明其期約。如此，则丑類可服，國家無事矣。」帝從之，乃詔續招降叛虜。商又移書續等曰：「'''中國'''安寧，忘戰日久。良騎野合，交鋒接矢，決勝當時，戎狄之所長，而'''中國'''之所短也。强弩乘城，堅營固守，以待其衰，'''中國'''之所長，而戎狄之所短也。宜務先所長，以觀其變，設購開賞，宣示反悔，勿貪小功，以亂大謀。」續及諸郡并各遵行。……&lt;/ref&gt;，宋武帝劉裕及劉宋長沙王劉義欣稱呼我族地區為「華域」&lt;ref&gt;《宋書·卷三·武帝劉裕下·紀第三》（永初三年正月）乙丑，詔曰：「古之建國，教學為先，弘風訓世，莫尚於此，發蒙啟滯，咸必由之。故爰自盛王，迄于近代，莫不敦崇學藝，修建庠序。自昔多故，戎馬在郊，旍旗卷舒，日不暇給。遂令學校荒廢，講誦蔑聞，軍旅日陳，俎豆藏器，訓誘之風，將墜于地。後生大懼於牆面，故老竊歎於子衿。此國風所以永思，小雅所以懷古。今王略遠屆，'''華域'''載清，仰風之士，日月以冀。便宜博延冑子，陶奬童蒙，選備儒官，弘振國學。主者考詳舊典，以時施行。」&lt;br&gt;《宋書·卷九十五·列傳第五十五·索虜》後將軍長沙王義欣出鎮彭城，總統羣帥，告司、兗二州曰：「夫王者之兵，以義德相濟，非徒疆理土地，恢廣經略，將以大庇蒼生，保全黎庶。是以蒙踐霜雪，踰歷險難，匡國寧民，肅清四表。昔我高祖武皇帝，誕膺明命，爰造區夏，內夷篡逆，外寧寇亂，靈武紛紜，雷動風舉，響軼龍堆，聲浮雲、朔，陵天振地，拔山蕩海。於是'''華域'''肅清，謳歌允集，王綱帝典，煥哉惟文，太和烟熅，流澤洋溢。中葉諒闇，委政冢宰，黠虜乘釁，侵侮上國。遂令司、兗良民，復蹈非所，周、鄭遺黎，重隔王化。聖皇踐阼，重光開朗，明哲柔遠，以隆中興，遐夷慕義，雲騰波涌。方將蹈德履信，被藝襲文，增修業統，作規于後，勤施洽於三方，惠和雍於北狄。夫養魚者除其猵獺，育禽者去其豺狼，故智士研其慮，勇夫厲其節，嘉謀動蒼天，精氣貫辰緯。莫府忝任，稟承廟算，翦爪明衣，誓不顧命，提吳、楚之勁卒，總八州之銳士，紅旗絳天，素甲奪日，虎步中原，龍超河渚。興雲散雨，慰大旱之思，弔民伐罪，積後己之情。師以順動，何征而不克，況乎遵養耆昧，綏復境土而已哉。昔淮、泗初開，狡徒縱逸，王旅入關，羣豎飆扇，襄邑之戰，素旗授首，半城之役，伏尸蔽野，支解體分，羽翼摧挫。加以搆難西虜，結怨黃龍，控弦熸滅，首尾逼畏，蜂屯蟻聚，假息旦夕，豈復能超蹈長河，以當堂堂之陳哉。夫順從貴速，歸德惡晚，賞襃先附，威加後服。是以秦、趙羇旅，披榛委誠，施紱乘軒，剖符州郡。慕容、姚泓，恃強作禍，提挈萬里，卒嬰鈇鉞。皆目前之誠驗，往世之所知也。聖上明發愛恤，以道懷二州士民，若能審決安危，翻然革面，率其支黨，歸投軍門者，當表言天臺，隨才敍用。如其迷心不悛，竄首巢穴，長圍既周，臨衝四至，雖欲壺漿厥篚，其可得乎。幸加三思，詳擇利害。」&lt;/ref&gt;，南朝范曄認為漢洲（九土）屬「諸華」我族所居之地&lt;ref name=後漢書諸華/&gt;，天監四年（505）丘遲在給陳伯之的書信中稱「霜露所均，不育異類，姬漢舊邦，無取雜種」，批評中原被北魏政權統治是「北虜僭盜中原」&lt;ref name=陳伯之/&gt;，北宋歐陽修認為漢洲（九州）為我族所居，其他「夷狄」族群主要聚居在漢洲以外&lt;ref name =新五代史漢族/&gt;。&lt;br&gt;
綜上，以地理空間為主要含義的「秦」、「中國」、「華夏」等稱呼皆有廣、狹二義，狹義上是指中原，廣義上是指赤縣神州（九州），赤縣神州是指漢民族傳統聚居地（傳統領域），可稱為「漢洲」，如同蒙古草原之於蒙古人、應許之地之於猶太民族、朝鮮半島之於朝鮮民族，但亦不是只有蒙古草原、應許之地、朝鮮半島才有蒙古人、猶太人、朝鮮人分佈聚居，在此以外如日本、美國等地亦有蒙古人、猶太人、朝鮮人分佈聚居，只是相對而言，「傳統聚居地（傳統領域）」带有原居地、初居地的含義，漢族傳統領域與中國境內其他55個少數民族地區性質相似，不同之處僅是沒有得到法律上的明確保障。&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20251209055915/https://www.fsou.net/html/text/chl/16/1604.html 国务院批转国务院宗教事务局关于确定汉族地区佛道教全国重点寺观的报告的通知]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
核心是指漢洲（赤縣神州）内漢族人口佔比高於50%或地理上不與漢洲邊界接壤（即不與其他民族傳统地區接壤）的地方，而邊缘是指與其他民族傳统地區接壤或漢族人口佔比少於50%的地方，原居地是指在公元前一世紀己有漢族人口聚居的地方。最初的漢洲範圍其實就是西漢初年的版圖，其後漢朝擴張，東南併南越國為九郡又吞閩越國入會稽郡、東北滅衛氏朝鮮為四郡、西北破匈奴置朔方部及河西四郡、降服西南諸夷為七郡，也是原華夏人擴散主導部分南方土著部落融合為一族進程的一部分{{noteTag|name=南北同族|}}，這些地區都是赤縣神州（漢洲）的邊緣地區，其中朝鮮郡縣、福建、朔方部及河西走廊成為漢洲的一部分，而嶺南及雲貴高原則有所反覆，前者自秦代以後除了蒙元與滿清帝國統治外都是漢族王朝的一部分，官修典籍都承認其為九州州域&lt;ref name=建安漢洲/&gt;&lt;ref name=晉書漢洲/&gt;，後者在唐宋時代為南詔大理國家，至洪武時期才再歸屬漢洲，漢洲範圍與明朝兩京十三省及清帝國排除了遼東的十八省大體一致，為便於區分，不含邊緣區的漢洲可稱為「小漢洲」，囊括邊緣區的漢洲可稱為「大漢洲」，漢洲邊缘地區依民族勢力盛衰不同而有所變化，比如遼東西與前後套在蒙古帝國征服後就出現蒙古化、紅河三角洲被京族先民獨立建國、鴨綠江與大同江流域在其他民族勢力的攻擊下被放棄、西套平原回族化，以至於今，這些地區可以稱為「外邊緣」，亦有一些稳定屬於漢洲的邊缘地區，比如珠江三角洲、河西走廊等等，這些地區可以稱為「內邊緣」，大體而言，遼東西、河套、河西走廊、河湟、雲貴高原、湘西、嶺南等地屬於漢洲邊缘，古今皆屬漢洲的邊缘地區是內邊緣，有的如閩粵後來甚至成為核心地區一部分，古屬漢洲而今不屬漢洲的邊缘地區則是外邊緣，因為漢州邊緣地區在古代存在變化伸縮，而古代漢族之聚居分布主要在明朝兩京十三省、清朝漢地十八省加上遼東之範圍內，故應以除了朝鮮及越南境內的中國境內之西漢郡國地區為漢族傳統固有領域，此範圍亦與漢族在現代中國境內除了除了黑龍江、吉林、新疆及台灣本島外之聚居分布範圍相近，筆者所指的漢洲之空間範圍以除卻朝鮮及越南外之西漢郡國地區為標準。&lt;br&gt;
漢洲、漢國境內人口絕大多數是漢族但並非100%都是漢族，如同西藏人口並非100%都是藏族或朝鮮半島人口並非100%都是朝鮮族，所以以「漢區」稱呼漢族聚居地，漢區可以分佈在漢洲（傳統領域）內也可以在漢洲外。&lt;br&gt;以「國內只存在一個民族或超過50%人口為單一民族的國家」的定義，如果族群聚居分布出現變化而在傳統領域外出現聚居，比如盎格鲁人、蒙古人等亦在英格蘭、蒙古草原以外地区出現聚居，所以漢族亦可能在漢洲以外的地區聚居，有可能在漢洲以外地區出現漢族人口佔比超過50%的國家，因此有必要將漢國定義分為「一般」及「一般以外」，一般以外即是漢洲以外地區的漢族國家，而漢國治世這一概念，漢國是一般意義上的定義。}}
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 漢王朝
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 晉王朝
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=center | 京兆尹
| rowspan=1 align=center | 京兆郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=2 align=center | 左馮翊
| rowspan=1 align=center | 馮翊郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 北地郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=3 align=center | 右扶風
| rowspan=1 align=center | 扶風國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 始平國
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 新平郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center | 弘農郡 
| rowspan=1 align=center | 弘農郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 上洛郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center | 河東郡
| rowspan=1 align=center | 河東郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 平陽郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=3 align=center | 太原郡 
| rowspan=1 align=center | 太原郡 
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 新興郡 
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 雁門郡 
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center | 上黨郡 
| rowspan=1 align=center | 上黨郡 
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 樂平國
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center | 河内郡
| rowspan=1 align=center | 河内郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 汲郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center | 河南郡
| rowspan=1 align=center | 河南尹
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 滎陽郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center | 東郡
| rowspan=1 align=center | 濮陽郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 濟北國
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 陳留郡
| rowspan=1 align=center | 陳留郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center | 潁川郡 
| rowspan=1 align=center | 潁川郡 
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 襄城郡 
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=3 align=center | 汝南郡 
| rowspan=1 align=center | 汝南國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 汝陰郡 
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 戈陽郡 
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=3 align=center | 南陽郡
| rowspan=1 align=center | 南陽國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 南鄉郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 義陽國
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=5 align=center | 南郡
| rowspan=1 align=center | 南郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 襄陽郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 南平郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 宜都郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 建平郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center |江夏郡
| rowspan=1 align=center |江夏郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |武昌郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 盧江郡  
| rowspan=1 align=center | 盧江郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  九江郡
| rowspan=1 align=center |  淮南郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  山陽郡
| rowspan=1 align=center |  高平國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  濟陰郡
| rowspan=1 align=center |  濟陰郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center |  沛郡
| rowspan=1 align=center |  沛國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  譙國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=3  align=center |  魏郡
| rowspan=1 align=center |  魏郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 頓丘郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 陽平郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center |  鉅鹿郡
| rowspan=1 align=center |  鉅鹿國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center |  常山郡
| rowspan=1 align=center |  趙國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center |  常山郡
| rowspan=2 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  真定國
|-
| rowspan=1 align=center |  清河郡
| rowspan=1 align=center |  清河國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=3 align=center |  涿郡
| rowspan=1 align=center |  范陽國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  高陽國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  博陵國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  渤海郡
| rowspan=1 align=center |  渤海郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  章武國
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center |  平原郡
| rowspan=1 align=center |  平原國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  樂陵郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  千乘郡
| rowspan=1 align=center |  樂安國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  濟南郡
| rowspan=1 align=center |  濟南郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  泰山郡
| rowspan=1 align=center |  泰山郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  齊郡
| rowspan=1 align=center |  齊國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  北海郡
| rowspan=2 align=center |  北海郡
|  rowspan=1 align=left |  一
|-
| rowspan=1 align=center |  膠東國
| rowspan=1 align=left |  
|-
| rowspan=1 align=center |  東莱郡
| rowspan=1 align=center |  東莱郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  高密國
| rowspan=3 align=center |  城陽郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  城陽國
|-
| rowspan=3 align=center |  琅邪郡
|  rowspan=1 align=left | 一
|-
| rowspan=1 align=center |  長廣郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  東莞郡
| rowspan=1 align=center |  一
|-
| rowspan=1 align=center |  甾川國
| rowspan=1 align=left |  
|-
| rowspan=3 align=center |  東海郡
| rowspan=1 align=center |  東海郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  琅邪國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  下邳國
| rowspan=1 align=center |  一
|-
| rowspan=1 align=center |  泗水國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  臨淮郡
| rowspan=1 align=center |  臨淮國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=7 align=center |  會稽郡
| rowspan=1 align=center |  會稽郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  吳郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  吳興郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  毗陵郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  東陽郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  臨海郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  建安郡（晉安郡） 
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=3 align=center |  丹揚郡
| rowspan=1 align=center |  丹揚郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  宣城郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  新安郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=5 align=center |  豫章郡
| rowspan=1 align=center |  豫章郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  鄱陽郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  臨川郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  盧陵郡（南康郡） 
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  安成郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=3 align=center |  漢中郡
| rowspan=1 align=center |  魏興郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  上庸郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  新城郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=3 align=center |  蜀郡
| rowspan=1 align=center |  蜀郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  漢嘉郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  汶山郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=4 align=center |  廣漢郡
| rowspan=1 align=center |  廣漢郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  新都國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  梓潼郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  陰平郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  西河郡
| rowspan=1 align=center |  西河國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  安定郡
| rowspan=1 align=center |  安定郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  漁陽郡
| rowspan=2 align=center |  燕國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  廣陽國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  右北平郡
| rowspan=1 align=center |  北平郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  趙國
| rowspan=1 align=center |  廣平郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  中山國
| rowspan=1 align=center |  中山國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  信都郡
| rowspan=1 align=center |  安平國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  河間國
| rowspan=1 align=center |  河間國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  淮陽國
| rowspan=2 align=center |  梁國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  梁國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  東平國
| rowspan=1 align=center |  東平國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  任城國
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  魯國
| rowspan=1 align=center |  魯國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  楚國
| rowspan=1 align=center |  彭城國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  廣陵國
| rowspan=1 align=center |  廣陵郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  六安國
| rowspan=1 align=center |  安豐郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 漢洲邊緣區
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 漢王朝
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 晉王朝
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=center |  南海郡
| rowspan=1 align=center |  南海郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  隴西郡
| rowspan=1 align=center |  隴西國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=3 align=center |  天水郡
| rowspan=1 align=center |  天水郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 略陽郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center | 南安郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center |  桂陽郡
| rowspan=1 align=center |  桂陽郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  始興郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=4 align=center |  長沙國
| rowspan=1 align=center |  長沙郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  衡陽郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  湘東郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  邵陵郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  武陵郡
| rowspan=1 align=center |  武陵郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  天門郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  零陵郡
| rowspan=1 align=center |  零陵郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  始安郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=3 align=center |  犍為郡
| rowspan=1 align=center |  犍為郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  江陽郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  朱提郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center | 越嶲郡
| rowspan=1 align=center | 越嶲郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=3 align=center |  益州郡
| rowspan=1 align=center |  建寧郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  雲南郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  興古郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  牂柯郡
| rowspan=1 align=center |  牂柯郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  武都郡
| rowspan=1 align=center |  武都郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center |  金城郡
| rowspan=1 align=center |  金城郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  西平郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center | 武威郡
| rowspan=1 align=center | 武威郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center |  張掖郡
| rowspan=1 align=center |  張掖郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  西郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  酒泉郡
| rowspan=1 align=center |  酒泉郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  敦煌郡
| rowspan=1 align=center |  敦煌郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  代郡
| rowspan=1 align=center |  代郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=2 align=center | 上谷郡
| rowspan=1 align=center | 上谷郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 廣寧郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center |  遼西郡
| rowspan=1 align=center |  遼西郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  昌黎郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  遼東郡
| rowspan=1 align=center |  遼東國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  玄菟郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center | 鬱林郡
| rowspan=1 align=center | 鬱林郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 桂林郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center |  蒼梧郡
| rowspan=1 align=center |  蒼梧郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  臨賀郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=2 align=center |  合浦郡
| rowspan=1 align=center |  合浦郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  高涼郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=3 align=center |  交趾郡
| rowspan=1 align=center |  交趾郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  武平郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  新興郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=4 align=center |  巴郡
| rowspan=1 align=center |  巴郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  巴西郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center |  巴東郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=center |  涪陵郡
| rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=2 align=center |  樂浪郡
| rowspan=1 align=center |  樂浪郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  帶方郡
| rowspan=1 align=center |  
|-
| rowspan=1 align=center |  朔方郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center | 五原郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  雲中郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  定襄郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  雁門郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  西河郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  北地郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  上郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=center |  玄菟郡
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=center |  永昌郡
|  rowspan=1 align=left | 
|-
|}

=== 漢國治世Ⅰ ===
==== 北邊鄰 ====
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第一次治世時代的北鄰關係
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 前期治世
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 鄰國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
! rowspan=26  style=&quot;background: lightgray;&quot; | 匈奴帝國
|-
| rowspan=1 align=center | 甘露元年（公元前53年）
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''{{noteTag|name=民族身份}}與郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''各自遣使漢國，正式結束與漢國的長期戰爭&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;&lt;ref name =漢書宣帝紀&gt;《漢書·宣帝紀》&lt;/ref&gt;。
|  rowspan=1 align=center | 在長期的戰争後，匈奴帝國唯二單于皆不願與漢國為敵，希望與漢國和平共處，不再要求恢復冒頓條約，也不敢南侵劫掠漢族民眾，前期治世開始。
|-
| rowspan=1 align=center | 甘露二年 
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''率眾南遷並遣使漢國表達明年正月親自入朝的意願 
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=2 align=center | 甘露三年
| rowspan=1 align=left | 正月，呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''入朝漢國&lt;ref name =漢書宣帝紀/&gt;。
| rowspan=2 align=center |  呼韓邪單于成為漢國國际秩序的成員，得到漢國皇帝&lt;u&gt;劉詢&lt;/u&gt;贈予的「冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓一張、矢四發、谧戟十、安車一乘、鞍勒一具、馬十五匹、黃金二十斤、錢二十萬、衣被七十七襲、錦鏽綺縠雜帛八千匹、絮六千斤」等物資，又得到漢國同意，呼韓邪單于屯駐在漢國「光祿塞下，有急保漢受降城」，漢國甚至遣軍替呼韓邪單于「助誅不服，又轉邊穀米糒，前後三萬四千斛，給贍其食」，穩定呼韓邪單于對匈奴部眾的統治&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
|-
| align=left | 二月，漢國遣軍護送呼韓邪單于出塞。
|-
| rowspan=1 align=center | 甘露四年 
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''與郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''再次各自遣使漢國。 
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=2 align=center | 黄龍元年（公元前49年） 
| rowspan=1 align=left | 正月，呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''第二次入朝漢國。
| rowspan=2 align=center | 呼韓邪單于再一次得到漢國皇帝&lt;u&gt;劉詢&lt;/u&gt;餽贈，得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓一張、矢四發、谧戟十、安車一乘、鞍勒一具、馬十五匹、黃金二十斤、錢二十萬、衣被一百一十襲、錦鏽綺縠雜帛九千匹、絮八千斤等物資&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
|-
| align=left | 二月，呼韓邪單于返回塞外。
|-
| rowspan=1 align=center | 初元元年（公元前48年） 
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于向漢皇帝請求援助，得到漢國餽贈二萬斛穀物支援 
| rowspan=1 align=center | 呼韓邪單于得到來自漢國的二萬斛穀物&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
|-
| rowspan=1 align=center | 永光元年（公元前43年） 
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于率眾北返草原。
| rowspan=1 align=center | 草原地區重被呼韓邪單于統一。
|-
| rowspan=1 align=center | 建昭五年（公元前34年） 
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于得到郅支骨都侯單于滅亡的消息後，向漢國表達明年正月親身入朝的意願。 
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 竟寧元年（公元前33年） 
| rowspan=1 align=left | 正月，呼韓邪單于第三次入朝漢國，娶&lt;u&gt;王嫱&lt;/u&gt;為寧胡阏氏。
| rowspan=1 align=center | 呼韓邪單于得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓二張、矢八發、谧戟二十、安車二乘、鞍勒二具、馬三十匹、黃金四十斤、錢四十萬、衣被二百二十襲、錦鏽綺縠雜帛一萬八千匹、絮一萬六斤等來自漢國的餽贈，「皆倍於黃龍時」&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
|-
| rowspan=1 align=center | 河平元年（公元前28年） 
| rowspan=1 align=left | 正月，復株絫若鞮單于''攣鞮雕陶莫皋''派遣右皋林王''伊邪莫演''為使節入朝漢國。
| rowspan=1 align=center | ''伊邪莫演''一度向漢國表達投附，但被漢國拒绝後，即表示投附之意是「我病狂妄言耳。」&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;
|-
| rowspan=1 align=center | 河平二年（公元前27年） 
| rowspan=1 align=left | 復株絫若鞮單于''攣鞮雕陶莫皋''上書向漢國表達隔年正月親身入朝的意願。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 河平四年（公元前25年） 
| rowspan=1 align=left | 正月，復株絫若鞮單于''攣鞮雕陶莫皋''親自入朝漢國&lt;ref&gt;《漢書·成帝紀》&lt;/ref&gt;。
| rowspan=1 align=center | 復株絫若鞮單于得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓二張、矢八發、谧戟二十、安車二乘、鞍勒二具、馬三十匹、黃金四十斤、錢四十萬、衣被二百二十襲、錦鏽綺縠雜帛二萬匹、絮二萬斤等來自漢國的餽贈。&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;
|-
| rowspan=1 align=center | 元延元年（公元前12年） 
| rowspan=1 align=left | 搜諧若鞮單于''攣鞮且麋胥''計劃在明年親身入朝漢國，但不幸病逝。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 綏和元年（公元前8年） 
| rowspan=1 align=left | 匈奴帝國出現單于位更替，漢國遣使匈奴，漢使向新單于''攣鞮囊知牙斯''索求與漢國張掖郡接壤的匈奴溫偶駼王領地，最後被單于拒絕。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 建平二年（公元前5年） 
| rowspan=1 align=left | 烏孫軍閥''卑爰疐''與匈奴帝國發生邊界戰爭，結果以''卑爰疐''遣兒子''趨逯''入匈奴為人質而停戰，但漢國聞訊後，遣使命令烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''放還''趨逯''回國，單于聽從命令&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
| rowspan=1 align=center | 漢皇帝以一紙詔命改變匈奴單于的政治决策，可見漢國在草原地區尚有威懾力。
|-
| rowspan=1 align=center | 建平四年（公元前3年） 
| rowspan=1 align=left | 烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''上書向漢國表達明年正月親身入朝的意願，後來單于患病，将入朝日期顺延一年。
| rowspan=1 align=center | 漢廷為應否接受匈奴單于入朝發生爭議，漢皇帝最後接受揚雄的諫言，容許匈奴單于入朝。
|-
| rowspan=1 align=center | 元壽二年（公元前1年）  
| rowspan=1 align=left | 正月，烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''親自入朝漢國&lt;ref&gt;《漢書·哀帝紀》&lt;/ref&gt;。
| rowspan=1 align=center | 烏珠留若鞮單于得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓二張、矢八發、谧戟二十、安車二乘、鞍勒二具、馬三十匹、黃金四十斤、錢四十萬、衣被三百七十襲、錦鏽綺縠雜帛三萬匹、絮三萬斤等來自漢國的餽贈。&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;
|-
| rowspan=2 align=center |  元始二年（公元2年） 
| rowspan=1 align=left | 車師後王國國王''姑句''、婼羌王國國王''唐兜''與漢國西域都護府發生矛盾，各自率眾投附匈奴帝國，漢國隨後遣使匈奴帝國，要求烏珠留若鞮單于交出兩王，單于聽從命令交出兩王，在西域地區的惡都奴谷交接，同時漢國召集西域諸王在當地，公開處决''姑句''、''唐兜''，以震懾西域諸王，又立法四條以約束匈奴帝國&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
| rowspan=2 align=center | 四禁，是指中國人亡入匈奴者、烏孫亡降匈奴者、西域諸國佩中國印綬降匈奴者、烏桓降匈奴者，匈奴帝國皆不得接受上述四種人的投附&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;，烏珠留若鞮單于遣軍劫掠烏桓人可能是對四禁的試探。
|-
| align=left | 匈奴帝國與烏桓人產生矛盾，發兵侵掠烏桓，烏桓人「或走上山，或東保塞。匈奴頗殺人民，敺婦女弱小且千人去」，匈奴宣稱烏桓人可「持馬畜皮布來贖之」，但當烏桓人带着贖金去贖回被掳人口時，卻被匈奴連人带貨扣留，不過匈奴帝國與烏桓人的冲突事件並未為漢國偵知&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。 
|-
| rowspan=1 align=center |  始建國元年（公元9年）
| rowspan=1 align=left |  &lt;u&gt;王莽&lt;/u&gt;篡帝位改朝號「新」後，即遣使鄰國以更換漢朝發給其國首領的印紱，匈奴帝國亦是其中之一&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=3 align=center |  始建國二年（公元10年） 
| rowspan=1 align=left |  烏珠留若鞮單于不滿王氏漢國的印紱，但為了「多得賂遺」，只要求換回舊印；漢使在回國的途中，發現八年前被匈奴帝國掳掠的烏桓人口，遂要求單于遵守四禁，放還烏桓人，單于於是遣軍萬騎，以送還烏桓人為名南下，一度兵臨王氏漢國朔方郡塞下而去&lt;ref name =漢書匈奴傳下/&gt;。
| rowspan=3 align=center |  自神爵二年（公元前60年）後，匈奴帝國再次攻擊漢兵及接納「中國人亡入匈奴者」，違反四禁，前期治世終結。
|-
| align=left | 車師後王''須置離''計劃投奔匈奴帝國，事泄被西域都護斬殺，''須置離''之兄''狐蘭支''率眾二千多人逃亡匈奴，烏珠留若鞮單于收納''狐蘭支''一黨，旋即遣軍與''狐蘭支''入侵車師後王國，大掠而還，其間與當地漢兵交戰。
|-
| align=left | 漢國戊己校尉被部下所殺，其部眾漢民二千多人被劫入匈奴帝國，烏珠留若鞮單于遣軍迎接。
|-
! rowspan=2 style=&quot;background: pink;&quot; | 諸烏桓
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| colspan=3 align=center | 自冒頓單于在公元前三世紀末葉征服烏桓人，直至元狩四年（公元前119年），烏桓人才乘漠北之戰後匈奴帝國戰败之機脫匈獨立，隨後受到漢國護烏桓校尉的約束，整個前期治世時代皆為漢國的從屬。
|-
! rowspan=2 style=&quot;background: lavender;&quot; | 諸鮮卑
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| colspan=3 align=center | 自冒頓單于在公元前三世紀末葉征服鮮卑人後，鮮卑人一直被匈奴人統治，直至前期治世時代依然如故，未曾與漢國有任何來往。
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 後期治世
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 鄰國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
! rowspan=3  style=&quot;background: lightgray;&quot; | 北匈奴帝國
|-
| rowspan=2  align=center |永元元年（公元89年）|| 六月，漢國與南匈奴單于國聯軍在漢將&lt;u&gt;竇憲&lt;/u&gt;的領導下北征，聯軍在稽洛山大破北匈奴單于率領的大軍，聯軍乘勝追擊，斬殺13000多級、俘獲馬牛羊駱駝等牲畜超過一百萬隻，兵臨私渠比鞮海 || rowspan=2 align=center|此戰後，周邊再沒有國家足以抗衡或威脅漢國，漢國進入後期治世時代
|-
| 七月，聯軍兵至燕然山，&lt;u&gt;竇憲&lt;/u&gt;在山上留下著名的封燕然山漢銘後就退兵回國，同時遣使當時逃至西海（今蒙古國哈爾湖Xap Hyyp）地區的北匈奴單于，逼使北匈奴單于向漢國稱臣
|-
! rowspan=4  style=&quot;background: lavender;&quot; | 諸鮮卑
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| 永元九年（公元97年）|| 八月，鮮卑人入侵漢國遼西郡肥如縣而去&lt;ref name =孝和孝殤帝紀&gt;《後漢書·卷第四·孝和孝殤帝紀第四》……&lt;br&gt;
（永元二年）……車師前後王並遣子入侍。月氏國遣兵攻西域長史班超，超擊降之。……&lt;br&gt;
（永元三年）……十二月，復置西域都護、騎都尉、戊己校尉官。……&lt;br&gt;
（永元四年）……武陵零陽澧中蠻叛。&lt;br&gt;
（永元五年）……是歲，武陵郡兵破叛蠻，降之。……&lt;br&gt;
（永元六年）……西域都護班超大破焉耆、尉犁，斬其王。自是西域降服，納質者五十餘國。……武陵漊中蠻叛，郡兵討平之。&lt;br&gt;
（永元八年）……南匈奴右溫禺犢王叛，為寇。秋七月，行度遼將軍龐奮、越騎校尉馮柱追討之，斬右溫禺犢王。&lt;br&gt;
（永元九年）……西域長史王林擊車師後王，斬之。……八月，鮮卑寇肥如，遼東太守祭參下獄死。……&lt;br&gt;
（永元十二年）……冬十一月，西域蒙奇、兜勒二國遣使內附，賜其王金印紫綬。……&lt;br&gt;
（永元十三年十一月）……鮮卑寇右北平，遂入漁陽，漁陽太守擊破之。……&lt;br&gt;
（元興元年十二月）……北匈奴遣使稱臣，詣敦煌奉獻。&lt;br&gt;
（延平元年四月）鮮卑寇漁陽，漁陽太守張顯追擊，戰沒。……&lt;/ref&gt;。||   rowspan=3 align=center | 漢民人命財產損亡失載。
|-
| 永元十三年（公元101年）|| 冬季，鮮卑人入侵漢國，抄略右北平郡，至漁陽郡被漢軍擊破&lt;ref name =孝和孝殤帝紀/&gt;。
|-
| 延平元年（公元106年）|| 四月，鮮卑人入侵漢國，抄略漁陽郡而去&lt;ref name =孝和孝殤帝紀/&gt;。
|-
|-
|}

==== 東邊鄰 ====
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第一次治世時代的東邊郡與東鄰國
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 漢國邊郡管辖
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 諸王國諸族群
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 宗主國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 分布地
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 高句驪
| colspan=1{{N/A}}
|  rowspan=1 align=left | 高句驪縣
|  rowspan=1 align=left | 前期治事時為漢國玄菟郡管辖，後期治世時成為以漢國為宗主的獨立王國
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 鄰國
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 諸王國諸族群
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 宗主
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 分布地
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 徐那伐國
| rowspan=11 align=left | 漢族王朝
|  rowspan=1 align=left | 韓國慶州市
|  rowspan=1 align=left | 永平八年（65）改國號為「雞林」
|-
| rowspan=1 align=left | 音汁伐國
|  rowspan=1 align=left | 
|  rowspan=1 align=left | 永元十四年（102）被雞林國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 悉直谷國
|  rowspan=1 align=left | 
|  rowspan=1 align=left | 永元十六年（104）被雞林國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 押督國
|  rowspan=1 align=left | 
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=left | 比只國
|  rowspan=1 align=left | 
|  rowspan=3 align=left | 永初二年（108）被雞林國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 多伐國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=left | 草八國
|  rowspan=1 align=left | 
|-
| rowspan=1 align=left | 百濟國
|  rowspan=1 align=left | 韓國首爾特别市風納土城
|-
| rowspan=1 align=left | 金官（駕洛）國
|  rowspan=1 align=left | 韓國慶尚南道金海市
|-
| rowspan=1 align=left | 夫餘王國
|  rowspan=1 align=left | 
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| rowspan=1 align=left | 奴國
|  rowspan=1 align=left | 福岡平原
|  rowspan=1 align=left | {{noteTag|name=日本古代族群|1=根據《日本書紀》所載的和人神話，男神''伊弉諾尊''及女神''伊弉冉尊''生下''大日孁貴''（即天照大神）、''月弓尊''（即月神）、''素戔嗚尊''等神，''素戔嗚尊''後來被驅逐，來到葦原中國的「出雲國簸之川」，為當地神明''脚摩乳''、''手摩乳''夫妻解决了八岐大蛇的威脅，''素戔嗚尊''於於是娶''脚摩乳''與''手摩乳''之女''奇稻田姬''，在出雲的清地統治葦原中國，''素戔嗚尊''與''奇稻田姬''生下''大己貴神''（又有大物主神、葦原醜男、大國玉神、顯國玉神等眾多不同的稱呼，一說大己貴神是素戔嗚尊的六世孫）&lt;br&gt;在''大己貴神''統治出雲時，天照之孫''天津彥彥火瓊瓊杵尊''的外公''高皇産靈尊''為了令''天津彥彥火瓊瓊杵尊''成為葦原中國的統治者，先後派''天穗日命''、''大背飯三熊之大人''、''天稚彥''討伐''大己貴神''，但全部失敗，最後派遣''經津主神''及''武甕槌神''向''大己貴神''談判，成功迫使''大己貴神''與其子''事代主神''讓出葦原中國的統治權，''經津主神''及''武甕槌神''平定葦原中國各地勢力，「有逆命者、卽加斬戮。歸順者仍加褒美」，之後''天津彥彥火瓊瓊杵尊''在日向的高千穗峯降臨。&lt;br&gt;''天津彥彥火瓊瓊杵尊''在「吾田長屋笠狹之碕」娶了''大山祇神''之女''鹿葦津姬''，''鹿葦津姬''生下''火闌降命''、''彥火火出見尊''、''火明命''等三子，不過''天津彥彥火瓊瓊杵尊''懷疑並非自己的親生子，質疑：「雖復天神，何能一夜之間令人有娠乎？汝所懷者必非我子歟！」其中''火闌降命''傳說是隼人族群的始祖，後來''火闌降命''被''彥火火出見尊''從海神處得到的神器詛咒，變得諸事不順、貧困飢饉，被迫成為''彥火火出見尊''的奴僕，其「苗裔諸隼人等，至今不離天皇宮墻之傍代吠狗而奉事者矣」。&lt;br&gt;
雖然神話中天照大神之孫''天津彥彥火瓊瓊杵尊''得到葦原中國的統治權，但當時各地仍由不同的強大獨立土著勢力控制，至''彥火火出見尊''之孫''神日本磐余彥尊''（即神武天皇）在位時，「遼邈之地猶未霑於王澤，遂使邑有君、村有長，各自分疆用相凌躒」，如速吸之門的''珍彥''、菟狹川的''菟狹津彥''及''菟狹津媛''、中洲（大和國）的''櫛玉饒速日命''、菟田的''兄猾''及''弟猾''、磐余邑的''兄磯''及''弟磯''、國見丘的八十梟帥、層富縣波哆丘岬的''新城戸''、和珥坂的''居勢祝''、臍見長柄丘岬的''猪祝''，以及熊野荒坂津、高尾張邑等地都有各自的統治者，不是在神武東征期間歸附日本國就是被消滅。&lt;br&gt;
最初日本國統治者天皇的治所不固定，神武天皇都於橿原，之後綏靖天皇神渟名川耳都於葛城、安寧天皇磯城津彥玉手看都於片鹽、懿德天皇大日本彥耜友都於輕地、孝昭天皇觀松彥香殖稻都於掖上、孝安天皇日本足彥國押人都於室地、孝靈天皇大日本根子彥太瓊都於黑田、孝元天皇大日本根子彥國牽都於輕地、開化天皇稚日本根子彥大日日尊都於春日、崇神天皇御間城入彥五十瓊殖都於磯城、垂仁天皇活目入彥五十狹茅都於纏向，基本上除了輕地外，一代一都。&lt;br&gt;
崇神天皇七年（前91）因為「百姓流離，或有背叛，其勢難以德治之」，天皇御間城入彥五十瓊殖透過確立對大物主神的祭祀，平息了國內的動亂。&lt;br&gt;
崇神天皇十年（前88）九月，御間城入彥五十瓊殖派兵同時征伐北陸、東海、西道、丹波四地，不料孝元天皇大日本根子彥國牽的兒子，亦即御間城入彥五十瓊殖的叔叔武埴安彥與其妻吾田媛發起叛亂，武埴安彥領兵從山背進攻磯城，吾田媛領兵從大坂進攻磯城，吾田媛在大坂之戰兵敗被殺，武埴安彥則在輪韓河邊被射殺而全軍潰敗，平定叛亂後的御間城入彥五十瓊殖在十月繼續執行征伐四方的軍事行勵，次年四月「四道將軍以平戎夷之狀奏焉」&lt;br&gt;
崇神天皇六十年（前38）七月，御間城入彥五十瓊殖為了觀賞出雲國大神宮的神寶，派武諸隅命令大神宮獻出神寶，出雲主政者出雲飯入根決定獻寶，派人將神寶奉上大和國，但當時出雲飯入根的哥哥出雲振根正在築紫國，回到出雲後，出雲振根因為不滿出雲飯入根獻出神寶，謀殺了出雲飯入根，御間城入彥五十瓊殖收到消息後派遣吉備津彥、武渟河別領兵征伐出雲，但在御間城入彥五十瓊殖的第三子活目入彥五十狹茅的調解下，平息了戰火，僅僅以出雲振根「不祭大神而有間」為由下令勤於使祭而作結。&lt;br&gt;
垂仁天皇二十六年（前4）天皇活目入彥五十狹茅派十千根大連赴出雲國「檢校其國之神寶」，又命令十千根大連負責掌控出雲國的神寶。&lt;br&gt;
景行天皇十二年（82）七月，大和國與熊襲國交惡，天皇大足彥忍代別親自領兵征伐熊襲首領厚鹿文、迮鹿文，在九月進入至筑紫國的周芳娑麼，當時有一個「徒眾甚多，一國之魁帥」名為神夏磯媛的女性領袖親自投降大和，在神夏磯媛的帶路下，筑紫國當地主要有盤踞在菟狹川的鼻垂、御木川的耳垂、高羽川的麻剝及綠野川的土折豬折等四股「不從皇命」的土著勢力，這四名首領被大足彥忍代別一次性誘殺，之後大和軍繼續進發，十月進入碩田國的速見邑，在當地有「為一處之長」的女性領袖速津媛投向大和，當地又有在鼠石窟分別稱為青、白的土蜘蛛，以及在直入縣彌疑野一帶分別有稱為打猨、八田、國摩侶的土蜘蛛，這五股土著勢力同樣「不從皇命」，大足彥忍代別駐軍於來田見邑準備掃滅五蜘蛛，首先在稻葉川擊殺青、白二蜘蛛，然後攻打猨於禰疑山，但一時失利，於是轉而擊破八田於禰疑野，打猨被迫向大和投降，但被大足彥忍代別拒絕，據說打猨等人「皆自投澗谷而死之」。&lt;br&gt;
同年十一月大和軍抵達日向國，因為熊襲國猛將如雲，所謂「熊襲八十梟帥，其鋒不可當」，於是大足彥忍代別採用計謀取勝，大撒幣招納來自熊襲統治階層的市乾鹿文、市鹿文兩姐妹，收編市乾鹿文作為內應，在市乾鹿文向幫助下偷襲殺害包括市乾鹿文之父在內的一眾熊襲梟帥，厚鹿文、迮鹿文亦死於是役，不過大足彥忍代別成功後卻拋棄了市乾鹿文，「惡其不孝之甚而誅市乾鹿文」，而市鹿文則被賞賜給火國的地方首領，至次年（83）五月「悉平襲國」降服熊襲為大和國的附庸&lt;br&gt;
景行天皇十八年（88）四月，大足彥忍代別再次親臨熊襲，召喚熊津彥兄弟二人覲見，兄熊依從命令入入覲，但弟熊拒絕，被大足彥忍代別派兵殺害，同年六月大足彥忍代別抵達玉杵名邑，夷平當地土蜘蛛津頰。&lt;br&gt;
景行天皇二十七年（97）八月，熊襲國起兵反和，侵擾大和邊境，十月，大足彥忍代別派第二子小碓尊帶領來自美濃國的善射者弟彥公出發征伐熊襲，十二月，小碓尊男扮女裝潛入熊襲首領石鹿文舉辦的宴會，乘着石鹿文醉酒的機會，用藏在衣服中的劍將石鹿文殺害，之後派弟彥公領兵屠殺石鹿文部眾，平定熊襲而還，小碓尊在返回大和國的路上又在吉備國海域殺死一惡神，繼而在難波又殺一惡神後，返抵大和國首都纏向。&lt;br&gt;
景行天皇四十年（110）七月，因為大和與東方的蝦夷人爆發衝突，大足彥忍代別派小碓尊負責東征之事，小碓尊在十月出發，於駿河地區以火攻打敗當地土著，之後小碓尊領兵入相模，在東渡東京灣時遭遇惡劣天氣，進入上總沿海路北上陸奥地區，據說竹水門地區蝦夷首領嶋津神、國津神受到小碓尊軍隊的威懾，未戰先降，小碓尊北征至此後轉而沿陸路南下，經常陸入甲斐，至上野的碓日坂，小碓尊兵分兩路，自領一路入信濃，另派吉備武彥領兵入越國，傳說小碓尊在信濃山區中殺死了化身為白鹿的山神，走出信濃的小碓尊與吉備武彥會合，南下至尾張一帶，因為據稱近江地區的五十葺山有山神出沒，小碓尊立即向近江前進，但在膽吹山被化身為大蛇的山神用雲霧迷困，當小碓尊走出迷霧後患有疼痛，返回尾張地區，經尾津至能褒野，時值景行天皇四十三年（113），小碓尊派軍押送蝦夷俘虜先行返回大和後，最後死於能褒野。&lt;ref&gt;《日本書紀·巻第五》（崇神天皇）七年春二月丁丑朔辛卯、詔曰「昔我皇祖大啓鴻基。其後聖業逾高、王風轉盛。不意今當朕世數有災害，恐朝無善政、取咎於神祇耶？蓋命神龜以極致災之所由也。」於是天皇乃幸于神淺茅原而會八十萬神以卜問之。是時，神明憑倭迹々日百襲姬命曰：「天皇，何憂國之不治也。若能敬祭我者，必當自平矣。」天皇問曰：「教如此者誰神也？」答曰：「我是倭國域內所居神，名爲大物主神。」時，得神語隨教祭祀，然猶於事無驗。天皇乃沐浴齋戒、潔淨殿內而祈之曰：「朕禮神尚未盡耶？何不享之甚也。冀亦夢裏教之，以畢神恩。」是夜夢有一貴人，對立殿戸，自稱大物主神曰：「天皇勿復爲愁。國之不治是吾意也。若以吾兒大田々根子令祭吾者，則立平矣。亦有海外之國自當歸伏。」秋八月癸卯朔己酉，倭迹速神淺茅原目妙姬、穗積臣遠祖大水口宿禰、伊勢麻績君，三人共同夢而奏言：「昨夜夢之、有一貴人誨曰『以大田々根子命爲祭大物主大神之主，亦以市磯長尾市爲祭倭大國魂神主，必天下太平矣。』」天皇得夢辭，益歡於心，布告天下求大田々根子，卽於茅渟縣陶邑得大田々根子而貢之。天皇卽親臨于神淺茅原會諸王卿及八十諸部，而問大田々根子曰：「汝其誰子。」對曰：「父曰大物主大神、母曰活玉依媛，陶津耳之女。」亦云「奇日方天日方武茅渟祇之女也。」天皇曰：「朕當榮樂。」乃卜使物部連祖伊香色雄爲神班物者，吉之。又卜便祭他神，不吉。十一月丁卯朔己卯，命伊香色雄而以物部八十平瓮作祭神之物，卽以大田々根子爲祭大物主大神之主，又以長尾市爲祭倭大國魂神之主，然後卜祭他神，吉焉。便別祭八十萬群神。仍定天社、國社及神地、神戸。於是疫病始息、國內漸謐、五穀既成、百姓饒之。&lt;br&gt;……&lt;br&gt;十年秋七月丙戌朔己酉，詔群卿曰：「導民之本在於教化也。今既禮神祇、災害皆耗。然遠荒人等猶不受正朔，是未習王化耳。其選群卿遣于四方，令知朕憲。」九月丙戌朔甲午，以大彥命遣北陸、武渟川別遣東海、吉備津彥遣西道、丹波道主命遣丹波。因以詔之曰：「若有不受教者乃舉兵伐之。」既而共授印綬爲將軍。壬子，大彥命到於和珥坂上，時有少女歌之曰&lt;sup&gt;一云大彥命到山背平坂，時道側有童女歌之曰&lt;/sup&gt;：「瀰磨紀異利寐胡播揶　飫迺餓鳥塢　志齊務苔　農殊末句志羅珥　比賣那素寐殊望。」於是大彥命異之，問童女曰：「汝言何辭？」對曰：「勿言也，唯歌耳。」&lt;sup&gt;一云「於朋耆妬庸利　于介伽卑氐　許呂佐務苔　須羅句塢志羅珥　比賣那素寐須望」&lt;/sup&gt;乃重詠先歌，忽不見矣。大彥乃還而具以狀奏。於是天皇姑倭迹々日百襲姬命，聰明叡智、能識未然，乃知其歌怪，言于天皇：「是武埴安彥將謀反之表者也。吾聞武埴安彥之妻吾田媛，密來之，取倭香山土、裹領巾頭而祈曰『是倭國之物實』，乃反之&lt;sup&gt;物實，此云望能志呂&lt;/sup&gt;。是以知有事焉。非早圖，必後之。」於是更留諸將軍而議之。未幾時，武埴安彥與妻吾田媛謀反逆，興師忽至，各分道，而夫從山背、婦從大坂，共入欲襲帝京。時天皇遣五十狹芹彥命擊吾田媛之師，卽遮於大坂，皆大破之，殺吾田媛，悉斬其軍卒。復遣大彥與和珥臣遠祖彥國葺向山背，擊埴安彥。爰以忌瓮，鎭坐於和珥武鐰坂上。則率精兵進登那羅山而軍之，時官軍屯聚而蹢跙草木，因以號其山曰那羅山&lt;sup&gt;蹢跙，此云布瀰那羅須&lt;/sup&gt;，更避那羅山而進到輪韓河，與埴安彥挾河屯之，各相挑焉，故時人改號其河曰挑河，今謂泉河，訛也。埴安彥望之，問彥國葺曰：「何由矣，汝興師來耶。」對曰：「汝逆天無道，欲傾王室。故舉義兵欲討汝逆，是天皇之命也。」於是各爭先射。武埴安彥先射彥國葺，不得中，後彥國葺射埴安彥，中胸而殺焉。其軍衆脅退，則追破於河北，而斬首過半、屍骨多溢，故號其處曰羽振苑。亦其卒怖走，屎漏于褌，乃脱甲而逃之 知不得免，叩頭曰：「我君。」故時人號其脱甲處曰伽和羅、褌屎處曰屎褌，今謂樟葉訛也，又號叩頭之處曰我君&lt;sup&gt;叩頭，此云迺務&lt;/sup&gt;。是後，倭迹々日百襲姬命爲大物主神之妻，然其神常晝不見而夜來矣。倭迹々姬命語夫曰：「君常晝不見者，分明不得視其尊顏。願暫留之，明旦仰欲覲美麗之威儀。」大神對曰：「言理灼然。吾明旦入汝櫛笥而居，願無驚吾形。」爰倭迹々姬命心裏密異之。待明以見櫛笥，遂有美麗小蛇，其長大如衣紐，則驚之叫啼。時大神有恥，忽化人形，謂其妻曰：「汝不忍，令羞吾。吾還令羞汝。」仍踐大虛登于御諸山。爰倭迹々姬命仰見而悔之急居&lt;sup&gt;急居，此云菟岐于&lt;/sup&gt;則箸撞陰而薨，乃葬於大市。故時人號其墓謂箸墓也，是墓者，日也人作，夜也神作，故運大坂山石而造，則自山至于墓，人民相踵以手遞傳而運焉。時人歌之曰：「飫朋佐介珥　菟藝廼煩例屢　伊辭務邏塢　多誤辭珥固佐縻　固辭介氐務介茂。」冬十月乙卯朔，詔群臣曰：「今反者悉伏誅，畿內無事。唯海外荒俗騷動未止。其四道將軍等今急發之。」丙子，將軍等共發路。&lt;br&gt;十一年夏四月壬子朔己卯，四道將軍以平戎夷之狀奏焉。是歲異俗多歸，國內安寧。&lt;br&gt;…………&lt;br&gt;六十年秋七月丙申朔己酉，詔群臣曰「武日照命&lt;sup&gt;一云武夷鳥，又云天夷鳥&lt;/sup&gt;從天將來神寶，藏于出雲大神宮，是欲見焉。」則遣矢田部造遠祖武諸隅&lt;sup&gt;一書云「一名大母隅也」&lt;/sup&gt;而使獻。當是時，出雲臣之遠祖出雲振根主于神寶，是往筑紫國而不遇矣，其弟飯入根則被皇命，以神寶付弟甘美韓日狹與子鸕濡渟而貢上，既而出雲振根從筑紫還來之，聞神寶獻于朝廷，責其弟飯入根曰：「數日當待。何恐之乎？輙許神寶。」是以既經年月，猶懷恨忿有殺弟之志，仍欺弟曰：「頃者，於止屋淵多生菨。願共行欲見。」則隨兄而往之。先是，兄竊作木刀，形似眞刀，當時自佩之，弟佩眞刀，共到淵頭，兄謂弟曰：「淵水淸冷，願欲共游沐。」弟從兄言，各解佩刀置淵邊，沐於水中，乃兄先上陸取弟眞刀自佩，後弟驚而取兄木刀，共相擊矣，弟不得拔木刀，兄擊弟飯入根而殺之，故時人歌之曰：「椰句毛多菟　伊頭毛多鶏流餓　波鶏流多知　菟頭邏佐波磨枳　佐微那辭珥　阿波禮。」於是甘美韓日狹、鸕濡渟，參向朝廷曲奏其狀，則遣吉備津彥與武渟河別以誅出雲振根，故出雲臣等畏是事，不祭大神而有間。時，丹波氷上人名氷香戸邊啓于皇太子活目尊曰：「己子有小兒而自然言之『玉菨鎭石。出雲人祭眞種之甘美鏡。押羽振、甘美御神、底寶御寶主。山河之水泳御魂。靜挂甘美御神、底寶御寶主也&lt;sup&gt;菨、此云毛。&lt;/sup&gt;。』是非似小兒之言，若有託言乎？」於是皇太子奏于天皇，則勅之使祭。&lt;br&gt;……&lt;br&gt;六十五年秋七月，任那國遣蘇那曷叱知，令朝貢也。任那者去筑紫國二千餘里，北阻海以在鶏林之西南。&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
前期治世時倭人諸國有百餘國，經互相吞併，後期治世時倭人諸國僅有三十餘國。&lt;br&gt;奴國，存在於公元1世紀，福崗市、春日市、那珂川市一帶的福岡平原是奴國的核心領土&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20200920212431/https://www.city.kasuga.fukuoka.jp/miryoku/history/historymuseum/1002279/1002283.html 奴国の時代]&lt;/ref&gt;，春日市岡本町一帶以須玖遺跡為中心的須玖遺跡群一般被認為是奴國的王都所在。&lt;ref&gt;[https://www.yomiuri.co.jp/culture/20251016-OYT1T50035/ 一度に３面の小型鏡を製作、量産用鋳型が出土…福岡・「奴国」王都の須玖遺跡群で全国初の確認]&lt;/ref&gt;&lt;br&gt;
多賀城跡，位於宮城縣多賀市西北，是陸奧國的治所，分為一期（724～762）、二期（762～780）、三期（780～869）及四期（869～11世紀中葉）&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20240302125430/https://www.thm.pref.miyagi.jp/kenkyusyo/explanation_tagajoato.html 多賀城跡]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;《多賀城碑》多賀城，去京一千五百里、去蝦夷国界一百廿里、去常陸国界四百十二里、去下野国界二百七十四里、去靺鞨国界三千里。此城神亀元年歲次甲子，按察使兼鎮守将軍從四位上勳四等大野朝臣東人之所置也，天平寶字六年歲次壬寅，参議東海東山節度使從四位上仁部省卿兼按察使鎮守将軍藤原恵美朝臣朝獦修造也。天平寶字六年十二月一日&lt;/ref&gt;，是大和國向蝦夷族群征伐擴張的一處重要據點&lt;ref&gt;[https://web.archive.org/web/20190804183333/https://tsunagaruwan.com/team-wan-study/matsushimawan-shiozukuri 古代における松島湾の塩づくりと多賀城のくらし]&lt;/ref&gt;。}}
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|-
|}

==== 西南邊鄰 ====
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第一次治世時代的西南邊郡與鄰國
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 漢國邊郡管辖
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 諸王國諸族群{{noteTag|name=地名國名族名|1=如同「武陵蠻」的稱呼，「武陵」只是地名而非族名，漢文典籍有部分稱呼顯然是以「地名+夷」的形式，比如姑復夷、朱提夷之類，當時的漢族精英階層很明顯並不能清楚掌握西南族群的分類，因為不能明確是國名族名，故不列。}}
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 法定税收形式
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 分布地
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 槃瓠蠻
| rowspan=1 align=center | 地方領袖（大人）每年「輸布一匹，小口二丈，是謂賨布。雖時為寇盜，而不足為郡國患。」&lt;ref name =後漢書南蠻西南夷列傳&gt;《後漢書·南蠻西南夷列傳》&lt;/ref&gt;
|  rowspan=1 align=left | 武陵郡；零陵郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  板楯蠻
| rowspan=1 align=center | 板楯人每戶每年交税40錢。
| rowspan=1 align=left | 閬中縣、朐忍縣、宕渠縣
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  廪君蠻
| rowspan=1 align=center | 首領巴氏每年交税2016錢，每三年另交1800錢；廪君人每戶「出幏布八丈二尺、雞羽三十鍭。」&lt;ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;
| rowspan=1 align=left | 涪陵縣；巫縣潳山
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  夜郎王國
| rowspan=11 align=center | 没有
| rowspan=1 align=left | 牂柯郡
|  rowspan=1 align=center | 夜郎在河平二年（公元前27年）滅亡
|-
| 鉤町王國
| rowspan=1 align=left | 鉤町縣（中國廣西區西林縣一帶）
| colspan=1{{N/A}}
|-
| 漏卧王國
| rowspan=1 align=left | 漏卧縣（中國雲南省羅平縣一帶）
| colspan=1{{N/A}}
|-
| 且蘭王國
| rowspan=1 align=left | 且蘭縣（中國貴州省黄平縣一帶）
|  rowspan=3 align=center | 三國於元鼎六年（公元前111年）滅亡。
|-
| rowspan=1 align=left |  莋王國
| rowspan=1 align=left | 沈犁郡（中國漢源縣一帶）
|-
| rowspan=1 align=left |  邛王國
| rowspan=1 align=left | 越嶲郡（中國西昌市一帶）
|-
| rowspan=1 align=left |  滇王國
|  rowspan=4 align=left | 益州郡
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left |  昆明夷
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left |  勞深王國
|  rowspan=2 align=center | 勞深、靡莫於元封二年（公元前109年）滅亡。
|-
| rowspan=1 align=left |  靡莫王國
|-
| rowspan=1 align=left |  楪榆夷
| rowspan=1 align=left | 楪榆縣（中國雲南省大理市一帶）
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  哀牢王國
|  rowspan=1 align=center | 地方領袖每年上貢「布貫頭衣二領，鹽一斛，以為常賦。」&lt;ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;
| rowspan=1 align=left | 哀牢縣（中國保山市一带）及博南縣（中國大理市永平縣一帶）
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 鹿茤人
|  rowspan=6 align=center | 没有
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  烏浒人
| rowspan=1 align=left | 交阯郡；合浦郡；日南郡；鬱林郡；象林郡；九真郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  白馬王國
| rowspan=1 align=left | 武都郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  冉國
| rowspan=2  align=left | 汶山郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  駹國
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  僰人
| rowspan=1 align=left | 僰道縣&lt;ref name =僰道縣&gt;《華陽國志·卷三·蜀志》臨邛縣，郡西南二百里。本有邛民。秦始皇徙上郡民實之。……&lt;br&gt;……&lt;br&gt;僰道縣，在南安東四百里，拒郡百里，髙后六年城之，治馬湖江會，水通越嶲。本有僰人，故秦紀言僰童之冨，漢民多，漸斥徙之。有茘支、薑、蒟。……&lt;/ref&gt;
| colspan=1{{N/A}}
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 鄰國
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 諸王國諸族群
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 關係
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 分布地
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 都元王國
|  rowspan=8 align=center | 没有官方外交來往
|  rowspan=1 align=left | 今馬來西亞登嘉樓州龍運縣一带
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 邑盧沒王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 諶離王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 夫甘都盧王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 皮宗王國
|  rowspan=1 align=left | 今馬來西亞柔佛州笨珍縣一带
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 已程不王國
|  rowspan=1 align=left |今斯里蘭卡&lt;ref&gt;[http://yn.people.com.cn/BIG5/n2/2021/0126/c372453-34548041.html 帶你領略星辰大海]&lt;/ref&gt;
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 狼牙修王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 扶南王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 黃支王國
|  rowspan=3 align=center | 有官方來往
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 撣王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 葉調王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
|-
|}

==== 西鄰 ====
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第一次治世時代的西域都護府及其鄰國
|-
! colspan=5 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 前期治世
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 西域都護府治所
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 總人口
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 兵力
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 烏壘城
| rowspan=1 align=left | 1200
| rowspan=1 align=left | 300
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 渠犁城
| rowspan=1 align=left | 1480
| rowspan=1 align=left | 150
| rowspan=1 align=left | 另有漢兵1500人駐守屯田&lt;ref name =西域傳下&gt;《漢書·西域傳下》&lt;/ref&gt;
|-
| rowspan=1 align=left | 輪臺
| colspan=2{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 漢兵數百人駐守屯田&lt;ref name =西域傳上/&gt;
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 西域都護府轄下諸王國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 總人口
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 兵力
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left |  且未
| rowspan=1 align=left | 1611
| rowspan=1 align=left | 320
|-
| rowspan=1 align=left |  小宛
| rowspan=1 align=left | 1050
| rowspan=1 align=left | 200
|-
| rowspan=1 align=left |  精絕
| rowspan=1 align=left | 3360
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left |  戎盧
| rowspan=1 align=left | 1611
| rowspan=1 align=left | 300
|-
| rowspan=1 align=left |  扞彌
| rowspan=1 align=left | 20040
| rowspan=1 align=left | 3540
|-
| rowspan=1 align=left |  渠勒
| rowspan=1 align=left | 2170
| rowspan=1 align=left | 300
|-
| rowspan=1 align=left | 于闐
| rowspan=1 align=left | 19300
| rowspan=1 align=left | 2400
|-
| rowspan=1 align=left | 皮山
| rowspan=1 align=left | 3500
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 烏秅
| rowspan=1 align=left | 2733
| rowspan=1 align=left | 740
|-
| rowspan=1 align=left | 難兜
| rowspan=1 align=left | 31000
| rowspan=1 align=left | 8000
|-
| rowspan=1 align=left | 大宛
| rowspan=1 align=left | 300000
| rowspan=1 align=left | 60000
|-
| rowspan=1 align=left | 桃槐
| rowspan=1 align=left | 5000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 莎車
| rowspan=1 align=left | 16374
| rowspan=1 align=left | 3049
|-
| rowspan=1 align=left | 疏勒
| rowspan=1 align=left | 18647
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 姑墨
| rowspan=1 align=left | 24500
| rowspan=1 align=left | 4500
|-
| rowspan=1 align=left | 龜茲
| rowspan=1 align=left | 81317
| rowspan=1 align=left | 21076
|-
| rowspan=1 align=left | 尉犁
| rowspan=1 align=left | 9600
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 危须
| rowspan=1 align=left | 4900
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 焉耆
| rowspan=1 align=left | 32100
| rowspan=1 align=left | 6000
|-
| rowspan=1 align=left | 烏貪訾離
| rowspan=1 align=left | 231
| rowspan=1 align=left | 57
| rowspan=1 align=left | 初元元年（公元前48年），匈奴東蒲類王茲力支率眾一千七百餘人投附西城都護府，西城都護於是將車師後王國西部的烏貪訾離地給予茲力支定居建國&lt;ref name =西域傳上&gt;《漢書·西域傳上》&lt;/ref&gt;
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸
| rowspan=1 align=left | 1387
| rowspan=1 align=left | 422
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸後王國
| rowspan=1 align=left | 1137
| rowspan=1 align=left | 350
|-
| rowspan=1 align=left | 郁立師
| rowspan=1 align=left | 1445
| rowspan=1 align=left | 331
|-
| rowspan=1 align=left | 單桓
| rowspan=1 align=left | 194
| rowspan=1 align=left | 45
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類
| rowspan=1 align=left | 2032
| rowspan=1 align=left | 799
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類後王國
| rowspan=1 align=left | 1070
| rowspan=1 align=left | 334
|-
| rowspan=1 align=left | 西且彌
| rowspan=1 align=left | 1926
| rowspan=1 align=left | 738
|-
| rowspan=1 align=left | 東且彌
| rowspan=1 align=left | 1948
| rowspan=1 align=left | 572
|-
| rowspan=1 align=left | 劫
| rowspan=1 align=left | 500
| rowspan=1 align=left | 115
|-
| rowspan=1 align=left | 狐胡
| rowspan=1 align=left | 264
| rowspan=1 align=left | 45
|-
| rowspan=1 align=left | 山
| rowspan=1 align=left | 5000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 車師前王國
| rowspan=1 align=left | 6050
| rowspan=1 align=left | 1865
| rowspan=1 align=left | 初元元年（公元前48年），漢國於此設立戊己校尉
|-
| rowspan=1 align=left | 車師後王國
| rowspan=1 align=left | 4774
| rowspan=1 align=left | 1890
| rowspan=1 align=left | 地節三年（公元前67年），匈奴單于擁&lt;u&gt;兜莫&lt;/u&gt;為車師王，率領部分車師民眾東徙立國&lt;ref name =漢書匈奴傳上&gt;《漢書·卷九十四上·匈奴傳第六十四上》……其送死，有棺槨金銀衣裳，而無封樹喪服；近幸臣妾從死者，多至數十百人。舉事常隨月，盛壯以攻戰，月虧則退兵。其攻戰，斬首虜賜一卮酒，而所得鹵獲因以予之，得人以為奴婢，故其戰，人人自為趨利，善為誘兵以包敵。故其逐利，如鳥之集；其困敗，瓦解雲散矣。……其明年，西域城郭共擊匈奴，取車師國，得其王及人眾而去。單于復以車師王昆弟兜莫為車師王，收其餘民東徙，不敢居故地。&lt;/ref&gt;
|-
| rowspan=1 align=left | 車師都尉國
| rowspan=1 align=left | 333
| rowspan=1 align=left | 84
| rowspan=1 align=left | 位於車師前王國東部，是西域都護府的軍事重地
|-
| rowspan=1 align=left | 車師後城長國
| rowspan=1 align=left | 960
| rowspan=1 align=left | 260
| rowspan=1 align=left | 位於車師後王國東部，是西域都護府的軍事重地
|-
| rowspan=1 align=left | 鄯善（樓蘭）
| rowspan=1 align=left | 14100
|  rowspan=1 align=left | 2912
|-
| rowspan=1 align=left |  婼羌
| rowspan=1 align=left | 1750
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 西夜
| rowspan=1 align=left | 4000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 休循
| rowspan=1 align=left | 1030
| rowspan=1 align=left | 480
|-
| rowspan=1 align=left | 捐毒
| rowspan=1 align=left | 1100
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 尉頭
| rowspan=1 align=left | 2300
| rowspan=1 align=left | 800
|-
| rowspan=1 align=left | 烏孫
| rowspan=1 align=left | 630000
| rowspan=1 align=left | 188800
|-
| rowspan=1 align=left | 温宿
| rowspan=1 align=left | 8400
| rowspan=1 align=left | 1500
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲犁
| rowspan=1 align=left | 5000
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 依耐
| rowspan=1 align=left | 670
| rowspan=1 align=left | 350
|-
| rowspan=1 align=left | 無雷
| rowspan=1 align=left | 7000
| rowspan=1 align=left | 3000
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 鄰國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 總人口
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 兵力
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 罽賓
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏戈山離
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 大月氏
| rowspan=1 align=left | 400000
| rowspan=1 align=left | 100000
|-
| rowspan=1 align=left | 康居
| rowspan=1 align=left | 600000
| rowspan=1 align=left | 120000
|-
| rowspan=1 align=left | 奄蔡
| colspan=3{{N/A}}
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 後期治世
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 西域都護府治所
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 總人口
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 兵力
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 它乾城
| colspan=1{{N/A}}
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 位於龜茲王國境内，是西域都護的駐所
|-
| rowspan=1 align=left | 高昌壁
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 500漢兵
| rowspan=1 align=left | 位於車師前王國境内，是戊己校尉的駐所
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 西域都護府轄下諸王國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 總人口
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 兵力&lt;ref name=後漢書西域傳&gt;《後漢書·卷第八十八·西域傳第七十八》&lt;/ref&gt;
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 且未
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 小宛
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 精絕
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 戎盧
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 扞彌
| rowspan=1 align=left | 7251
| rowspan=1 align=left | 1760
|-
| rowspan=1 align=left | 渠勒
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 于闐
| rowspan=1 align=left | 83000
| rowspan=1 align=left | 30000餘
| rowspan=1 align=left | 渠勒、皮山此二王國一度被于闐王國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 皮山
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏秅
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 難兜
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 桃槐
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 莎車
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 疏勒
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 3000餘
| rowspan=1 align=left | 漢國西域長史屯駐此國
|-
| rowspan=1 align=left | 姑墨
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 龜茲
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 尉犁
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 危须
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 焉耆
| rowspan=1 align=left | 52000
| rowspan=1 align=left | 20000餘
|-
| rowspan=1 align=left | 烏貪訾離
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸
| colspan=2{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸後王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 郁立師
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 單桓
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類
| rowspan=1 align=left | 2000餘
| rowspan=1 align=left | 700餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類後王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 西且彌
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 東且彌
| rowspan=1 align=left | 5000餘
| rowspan=1 align=left | 2000餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 劫
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 狐胡
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 山
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 車師前王國
| rowspan=1 align=left | 4000餘
| rowspan=1 align=left | 2000
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 車師後王國
| rowspan=1 align=left | 15000餘
| rowspan=1 align=left | 3000餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一，另有漢國戊部候屯駐此國
|-
| rowspan=1 align=left | 鄯善（樓蘭）
| colspan=2{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 且未、小宛、精絕、戎盧等四王國一度被鄯善王國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 婼羌
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 西夜
| rowspan=1 align=left | 10000餘
| rowspan=1 align=left | 3000
|-
| rowspan=1 align=left | 休循
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 捐毒
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 尉頭
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 温宿
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲犁
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 依耐
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 無雷
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 移支
| rowspan=1 align=left | 3000餘
| rowspan=1 align=left | 1000餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 子合
| rowspan=1 align=left | 4000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 德若
| rowspan=1 align=left | 670
| rowspan=1 align=left | 350
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 鄰國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 總人口
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 兵力
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 烏孫
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 100000
| rowspan=1 align=left | 維持大昆莫、小昆莫分立的局面
|-
| rowspan=1 align=left | 大宛
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 罽賓
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏戈山離（排持）
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 大月氏
| rowspan=1 align=left | 400000
| rowspan=1 align=left | 100000餘
|-
| rowspan=1 align=left | 康居
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 奄蔡（阿蘭聊）
| colspan=3{{N/A}}
|-
|-
|}

=== 漢國治世Ⅱ ===
{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第二次治世時代的北邊及北鄰
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 北邊
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 族群
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
! rowspan=5  style=&quot;background: #BDB76B;&quot; | 南匈奴單于國
| rowspan=1 align=left | 元康四年（公元294年）
| rowspan=1 align=left | 匈奴人&lt;u&gt;郝散&lt;/u&gt;發起叛亂，殺掠上黨郡穀遠，流動作戰，一路向西，至馮翊郡境內被晉軍逼降，後被殺&lt;ref name =晉書惠帝紀&gt;《晉書·卷四·孝惠帝紀第四》……（元康四年夏五月）匈奴郝散反，攻上黨，殺長吏。……秋八月，郝散帥眾降，馮翊都尉殺之。……（元康六年夏五月）匈奴郝散弟度元帥馮翊、北地馬蘭羌、盧水胡反，攻北地，太守張損死之。馮翊太守歐陽建與度元戰，建敗績。徵征西大將軍趙王倫為車騎將軍，以太子太保梁王肜為征西大將軍、都督雍梁二州諸軍事，鎮關中。秋八月，雍州刺史解系又為度元所破。秦雍氐、羌悉叛，推氐帥齊萬年僭號稱帝，圍涇陽。冬十月乙未，曲赦雍、涼二州。十一月丙子，遣安西將軍夏侯駿、建威將軍周處等討萬年，梁王肜屯好畤。關中饑，大疫。七年春正月癸丑，周處及齊萬年戰於六陌，王師敗績，處死之。……九年春正月，左積弩將軍孟觀伐氐，戰于中亭，大破之，獲齊萬年。徵征西大將軍梁王肜錄尚書事。以北中郎將河間王顒為鎮西將軍，鎮關中；成都王穎為鎮北大將軍，鎮鄴。&lt;/ref&gt;。
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left | 元康六年（公元296年）
| rowspan=4 align=left | 元康六年，&lt;u&gt;郝散&lt;/u&gt;之弟&lt;u&gt;度元&lt;/u&gt;與馬蘭山羌族及盧水胡人共同發起叛亂，叛亂規模越來越大，在秦州部及雍州部的羌族及氐族全部參與叛亂，擁立氐人&lt;u&gt;齊萬年&lt;/u&gt;為帝，攻掠北地郡，漢廷派梁王司馬肜坐鎮好畤&lt;br&gt;七年，&lt;u&gt;齊萬年&lt;/u&gt;擊敗晉軍於六陌&lt;br&gt;九年，晉將孟觀擊敗&lt;u&gt;齊萬年&lt;/u&gt;於中亭，平定叛亂
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left | 元康七年（公元297年）
|-
| rowspan=1 align=left | 元康八年（公元298年）
|-
| rowspan=1 align=left | 元康九年（公元299年）
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 北鄰
|-
! rowspan=6 style=&quot;background: lavender;&quot; | 諸鮮卑
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 年份
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 事件
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=2  | 太康二年（公元281年）|| 十月，鮮卑慕容國侵掠漢國昌黎郡&lt;ref name =晉書武帝紀&gt;《晉書·卷三·世組武帝紀第三》……（太康二年）冬十月，鮮卑慕容廆寇昌黎。十一月壬寅，大司馬陳騫薨。有星孛于軒轅。鮮卑寇遼西，平州刺史鮮于嬰討破之。……（太康三年）三月，安北將軍嚴詢敗鮮卑慕容廆於昌黎，殺傷數萬人。……（太康七年夏五月）鮮卑慕容廆寇遼東。……（太康十年）五月，鮮卑慕容廆來降……&lt;/ref&gt;。||   rowspan=4 align=center | 漢民人命財產損亡失載。
|-
| 十一月，鮮卑慕容國侵掠漢國遼西郡，被晋軍擊敗。
|-
| 太康三年（公元282年）|| 三月，晋軍在昌黎郡擊敗慕容軍，「殺傷數萬」。
|-
| 太康七年（公元286年）|| 五月，鮮卑慕容國侵掠漢國遼東郡而去。
|-
| 太康十年（公元289年）|| 五月，慕容國遣使向漢國稱臣。|| 
|-
|-
|}


{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第二次治世時代的東鄰
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 日本地區國家{{noteTag|name=日本古代族群}}
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 國家
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 宗主國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 位置
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| 邪馬壹王國  || 漢族王朝（魏晉） ||    有爭議 ||
|-
| 狗邪韓國  || rowspan=27 | 邪馬壹王國 ||   大韓民國金海市、釜山廣域市一帶 || 
|-
| 一大國  ||   日本國壹岐島 ||
|-
| 末盧國  ||   日本國唐津市一帶 ||
|-
| 伊都國  ||   日本國糸島市一帶 ||
|-
| 奴國   ||   rowspan=24| 有爭議  ||
|-
| 不彌國  ||    
|-
| 投馬國  ||   
|-
| 已百支國  ||    
|-
| 伊邪國  ||    
|-
| 都支國  ||    
|-
| 彌奴國  ||    
|-
| 好古都國  ||    
|-
| 不呼國  ||    
|-
| 姐奴國  ||    
|-
| 對蘇國  ||    
|-
| 蘇奴國  ||     
|-
| 呼邑國  ||    
|-
| 華奴蘇奴國  || 一說認為華奴蘇奴國在德島縣海陽町一帶
|-
| 鬼國  ||    
|-
| 為吾國  ||    
|-
| 鬼奴國  ||    
|-
| 邪馬國  ||    
|-
| 躬臣國  ||    
|-
| 巴利國  ||    
|-
| 支惟國  ||    
|-
| 烏奴國  ||    
|-
| 奴國  ||    
|-
| 狗奴王國  ||    || 
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 諸韓地區國家
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 國家
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 宗主國
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 位置
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| 月支國  ||    rowspan=79 | 漢族王朝（魏晉）  ||    ||  辰王治所，正始六年（公元245年）被曹魏派兵滅亡
|-
| 伯濟國  ||     ||    即百濟王國
|-
| 爰襄國  ||   ||    
|-
| 牟水國  ||    ||    
|-
| 桑外國  ||     ||
|-
| 小石索國  ||     ||
|-
| 大石索國  ||     ||
|-
| 優休牟涿國   ||     ||
|-
| 臣濆沽國  ||       ||
|-
| 速盧不斯國  ||       ||
|-
| 日華國  ||       ||
|-
| 古誕者國  ||       ||
|-
| 古離國  ||       ||
|-
| 怒藍國  ||       ||
|-
| 咨離牟盧國  ||       ||
|-
| 素謂乾國  ||       ||
|-
| 古爰國  ||       ||
|-
| 莫盧國  ||       ||
|-
| 卑離國  ||       ||
|-
| 占離卑國  ||       ||
|-
| 臣釁國  ||       ||
|-
| 支侵國  ||       ||
|-
| 狗盧國  ||       ||
|-
| 卑彌國  ||       ||
|-
| 監奚卑彌國  ||       ||
|-
| 古蒲國  ||       ||
|-
| 致利鞠國  ||       ||
|-
| 冉路國  ||       ||
|-
| 兒林國  ||    || 
|-
| 駟盧國  ||       ||
|-
| 内卑離國  ||      ||
|-
| 感奚國  ||       ||
|-
| 萬盧國  ||       ||
|-
| 辟卑離國  ||       ||
|-
| 臼斯烏旦國  ||       ||
|-
| 一離國  ||       ||
|-
| 不彌國  ||       ||
|-
| 支半國  ||       ||
|-
| 狗素國  ||       ||
|-
| 捷盧國  ||       ||
|-
| 牟盧卑離國  ||       ||
|-
| 臣蘇塗國  ||       ||
|-
| 莫盧國  ||       ||
|-
| 古臘國  ||       ||
|-
| 臨素半國  ||       ||
|-
| 臣雲新國  ||       ||
|-
| 如來卑離國  ||       ||
|-
| 楚山塗卑離國  ||       ||
|-
| 一難國  ||       ||
|-
| 狗奚國  ||       ||
|-
| 不雲國  ||       ||
|-
| 不斯濆邪國  ||    || 
|-
| 爰池國  ||       ||
|-
| 乾馬國  ||       ||
|-
| 楚離國  ||       ||
|-
| 已柢國  ||      ||
|-
| 不斯國  ||     ||
|-
| 勤耆國  ||      ||
|-
| 難彌離凍國  ||      ||
|-
| 冉奚國  ||      ||
|-
| 軍彌國  ||      ||
|-
| 如湛國  ||      ||
|-
| 戶路國  ||      ||
|-
| 州鮮國  ||      ||
|-
| 斯盧國  ||      ||  即新羅王國
|-
| 優由國  ||      ||
|-
| 馬延國  ||      ||
|-
| 彌離彌凍國  ||       ||   
|-
| 接塗國  ||      ||    
|-
| 古資彌凍國  ||      ||    
|-
| 古淳是國  ||         || 
|-
| 半路國  ||       ||   
|-
| 樂奴國  ||         || 
|-
| 彌烏邪國  ||          ||
|-
| 甘路國  ||        ||  
|-
| 狗邪國  ||       ||   
|-
| 走漕馬國  ||         || 
|-
| 安邪國  ||       ||   
|-
| 瀆盧國  ||        ||  
|-
|}


{|class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;margin:auto;&quot;
|+ 漢國第二次治世時代的西南邊郡與鄰國
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 漢國邊郡管辖
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 諸王國諸族群{{noteTag|name=地名國名族名|}}
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 法定税收形式
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 分布地
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 槃瓠蠻
| rowspan=1 align=center | 地方領袖（大人）每年「輸布一匹，小口二丈，是謂賨布。雖時為寇盜，而不足為郡國患。」&lt;ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;
|  rowspan=1 align=left | 武陵郡；零陵郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  板楯蠻
| rowspan=1 align=center | 板楯人每戶每年交税40錢。
| rowspan=1 align=left | 閬中縣、朐忍縣、宕渠縣
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  廪君蠻
| rowspan=1 align=center | 首領巴氏每年交税2016錢，每三年另交1800錢；廪君人每戶「出幏布八丈二尺、雞羽三十鍭。」&lt;ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;
| rowspan=1 align=left | 涪陵郡；宜都郡；建平郡；江夏郡；義陽國
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  莋人
| rowspan=4 align=center | 没有
| rowspan=1 align=left | 沈犁郡（中國漢源縣一帶）
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left |  邛人
| rowspan=1 align=left | 越嶲郡（中國西昌市一帶）
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left |  滇人
|  rowspan=2 align=left | 益州郡
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left |  昆明夷
|  rowspan=1 align=center | 
|-
| rowspan=1 align=left |  哀牢人
|  rowspan=1 align=center | 地方領袖每年上貢「布貫頭衣二領，鹽一斛，以為常賦。」&lt;ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/&gt;
| rowspan=1 align=left | 哀牢縣（中國保山市一带）及博南縣（中國大理市永平縣一帶）
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  獠人
|  rowspan=5 align=center | 没有
| rowspan=1 align=left | 牂牁郡；興古郡；交阯郡；合浦郡；日南郡；鬱林郡；武平郡；新昌郡；九德郡；九真郡；九真屬國
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  白馬人
| rowspan=1 align=left | 武都郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  冉人
| rowspan=2  align=left | 汶山郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  駹人
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left |  僰人
| rowspan=1 align=left | 僰道縣&lt;ref name =僰道縣/&gt;
| colspan=1{{N/A}}
|-
! colspan=4 style=&quot;background: #C8D8FF;&quot; | 鄰國
|-
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 諸王國諸族群
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 關係
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 分布地
! style=&quot;background: #EFEFEF;&quot; | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 林邑王國
|  rowspan=2 align=left |  有官方外交來往
|  rowspan=1 align=left | 
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 扶南王國
| colspan=1{{N/A}}
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 都昆王國
|  rowspan=6 align=left | 沒有官方外交來往
|  rowspan=1 align=center | 
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 金陳王國
|  rowspan=1 align=left | 泰國叻武里府
|  rowspan=1 align=left | 又名金隣國
|-
| rowspan=1 align=left | 林陽王國
|  rowspan=1 align=left | 
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 奴后王國
|  rowspan=1 align=center | 
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 優鈸王國
|  rowspan=1 align=center | 
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 横跋王國
|  rowspan=1 align=center | 
| colspan=2{{N/A}}
|-
|}

=== 諸國統治者世系 ===
&lt;center&gt;
{{chart/start|style=font:55%    sans-serif;width:intrinsic;width:-moz-max-content;width:-webkit-max-content;width:max-content;}}
{{chart|border=0 | | | |:|qb| | | | |Q|qa| | qa=宗法繼承|qb=世系失載}}
{{chart/end}}
&lt;/center&gt;

==== 草原諸帝國世系 ====
 [[匈奴大帝國#匈奴帝國（含北匈奴）單于世系|匈奴帝國]]
 [[匈奴大帝國#烏孫帝國昆莫世系|烏孫帝國]]

==== 漢國世系 ====
劉氏漢國&lt;sup&gt;（含王氏）&lt;/sup&gt;
{{chart/start|style=font:48%    sans-serif;width:intrinsic;width:-moz-max-content;width:-webkit-max-content;width:max-content;}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |Sd| | | | | Sd=劉太公}}
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{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |Sd| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| |Sd=&lt;sup&gt;(1)&lt;/sup&gt;'''高祖'''&lt;br&gt;劉邦&lt;br&gt;公元前202年～公元前195年|ab=劉交}}
{{chart| | | |,|-|-|-|-|-|-|-|v|-|-|-|-|-|-|-|-|^|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | || | | | |!| | | |}}
{{chart| | | Sd | | | | | |ch| | | | | | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |Sd=劉肥|ch=&lt;sup&gt;(2)&lt;/sup&gt;'''孝惠帝'''&lt;br&gt;劉盈&lt;br&gt;公元前195年～公元前188年|ah=&lt;sup&gt;(3)&lt;/sup&gt;'''孝文帝'''&lt;br&gt;劉恒&lt;br&gt;公元前180年～公元前157年|ab=劉富}}
{{chart| | | |!| | | |,|-|-|-|(| | | | | | | | | | | | | | | | | |)|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ch| | | | | | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | | | | | |ak| |ab| | | |Sd=劉章|ss='''少帝'''&lt;br&gt;佚名&lt;br&gt;公元前188年～公元前184年|ch='''少帝'''&lt;br&gt;劉弘&lt;br&gt;公元前184年～公元前180年|ah=&lt;sup&gt;(4)&lt;/sup&gt;'''孝景帝'''&lt;br&gt;劉啟&lt;br&gt;公元前157年～公元前141年|ak=劉武|ab=劉闢強}}
{{chart| | | |!| | | |,|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|+|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | |aa| |as| |ab| | | |Sd=劉喜|ss=劉發|ah=&lt;sup&gt;(5)&lt;/sup&gt;'''孝武帝'''&lt;br&gt;劉徹&lt;br&gt;公元前141年～公元前87年|aa=劉勝|as=劉買|ab=劉德}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |)|-|-|-|v|-|-|-|.| | | | | | | |!| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ah| |ak| |aj| | | | | |aa| |as| |ab| | | |Sd=劉延|ss=劉買|ah=劉據|ak=劉髆|aj=&lt;sup&gt;(6)&lt;/sup&gt;'''孝昭帝'''&lt;br&gt;劉弗陵&lt;br&gt;公元前87年～公元前74年|aa=劉貞|as=劉襄|ab=劉安民}}
{{chart| | | |!| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| | | | | | | | | | | | | | | |ah| |ak| | | | | | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉義|ss=劉熊渠|ok=劉外|ah=劉進|ak='''廢帝'''&lt;br&gt;劉賀&lt;br&gt;公元前74年|as=劉無傷|ab=劉慶忌}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| |aa| | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉武|ss=劉利|ok=劉回|aa=王禁|ah=&lt;sup&gt;(7)&lt;/sup&gt;'''孝宣帝'''&lt;br&gt;劉詢&lt;br&gt;公元前74年～公元前49年|as=劉定國|ab=劉岑}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | |)|-|-|-|-|-|-|-|.| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| |oi| |oj|-|-|-|v|-|-|-|ah| | | | | |hy| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉順|ss=劉子張|ok=劉欽|oi=王曼|oj=王政君|ah=&lt;sup&gt;(8)&lt;/sup&gt;'''孝元帝'''&lt;br&gt;劉奭&lt;br&gt;公元前49年～公元前33年|hy=劉囂|as=劉遂|ab=劉平}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | |!| | | | | | | | |!| | | | |)|-|-|-|.| | | |!| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| |ti| | | | | | |ah| | |aj| |jk| |hk| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉憲|ss=&lt;sup&gt;(14)&lt;/sup&gt;'''皇帝'''&lt;br&gt;劉玄&lt;br&gt;公元23年～公元25年|ok=&lt;sup&gt;(15)&lt;/sup&gt;'''世祖'''&lt;br&gt;劉秀&lt;br&gt;公元25年～公元57年|ti=&lt;sup&gt;(13)&lt;/sup&gt;'''皇帝'''&lt;br&gt;王莽&lt;br&gt;公元9年～公元23年|ah=&lt;sup&gt;(9)&lt;/sup&gt;'''孝成帝'''&lt;br&gt;劉驁&lt;br&gt;公元前33年～公元前7年|aj=劉康|jk=劉興|hk=劉勛|as=劉嘉|ab=劉□}}
{{chart| | | |!| | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |!| | | |!| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| | | | | |ok| | | | | | | | | | | | | | | |aj| |jk| |hk| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉萌|ok=&lt;sup&gt;(16)&lt;/sup&gt;'''孝明帝'''&lt;br&gt;劉莊&lt;br&gt;公元57年～公元75年|aj=&lt;sup&gt;(10)&lt;/sup&gt;'''孝哀帝'''&lt;br&gt;劉欣&lt;br&gt;公元前7年～公元前1年|jk=&lt;sup&gt;(11)&lt;/sup&gt;'''孝平帝'''&lt;br&gt;劉衎&lt;br&gt;公元1年～公元6年|hk=劉顯|as=劉立|ab=劉景}}
{{chart| | | |!| | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| | | | | |ok| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |hk| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd='''皇帝'''&lt;br&gt;劉盆子&lt;br&gt;公元25年～公元27年|ok=&lt;sup&gt;(17)&lt;/sup&gt;'''孝章帝'''&lt;br&gt;劉炟&lt;br&gt;公元75年～公元88年|hk=&lt;sup&gt;(12)&lt;/sup&gt;'''皇帝'''&lt;br&gt;劉婴&lt;br&gt;公元6年～公元9年|as=劉永|ab=劉洽}}
{{chart| | | |,|-|-|-|v|-|-|-|+|-|-|-|v|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| |ok| |pk| |jk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉伉|fg=劉慶|ok=&lt;sup&gt;(18)&lt;/sup&gt;'''孝和帝'''&lt;br&gt;劉肇&lt;br&gt;公元88年～公元105年|pk=劉壽|jk=劉開|as=劉紆|ab=劉弘}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | |!| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |:| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| |ok| |pk| |jk| |kk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |Sd=劉寵|fg=&lt;sup&gt;(20)&lt;/sup&gt;'''孝安帝'''&lt;br&gt;劉祜&lt;br&gt;公元106年～公元125年|ok=&lt;sup&gt;(19)&lt;/sup&gt;'''孝殤帝'''&lt;br&gt;劉隆&lt;br&gt;公元105年～公元106年|pk='''少帝'''&lt;br&gt;劉懿&lt;br&gt;公元125年|jk=劉翼|kk=劉淑|aa=劉雄|ab=劉悝}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| | | | | | | | | |jk| |kk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |Sd=劉鴻|fg=&lt;sup&gt;(21)&lt;/sup&gt;'''孝順帝'''&lt;br&gt;劉保&lt;br&gt;公元125年～公元144年|jk=&lt;sup&gt;(24)&lt;/sup&gt;'''孝桓帝'''&lt;br&gt;劉志&lt;br&gt;公元146年～公元168年|kk=劉萇|aa=劉弘|ab=劉□}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| | | | | | | | | | | | | |kk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |Sd=&lt;sup&gt;(23)&lt;/sup&gt;'''孝質帝'''&lt;br&gt;劉纘&lt;br&gt;公元145年～公元146年|fg=&lt;sup&gt;(22)&lt;/sup&gt;'''孝沖帝'''&lt;br&gt;劉炳&lt;br&gt;公元144年～公元145年|kk=&lt;sup&gt;(25)&lt;/sup&gt;'''孝靈帝'''&lt;br&gt;劉宏&lt;br&gt;公元168年～公元189年|aa=&lt;sup&gt;(27)&lt;/sup&gt;'''昭烈帝'''&lt;br&gt;劉備&lt;br&gt;公元221年～公元223年|ab=劉亮}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |,|-|-|-|(| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | |ja| |jh| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |ja='''少帝'''&lt;br&gt;劉辯&lt;br&gt;公元189年|jh=&lt;sup&gt;(26)&lt;/sup&gt;'''孝獻帝'''&lt;br&gt;劉協&lt;br&gt;公元189年～公元220年|aa=&lt;sup&gt;(28)&lt;/sup&gt;'''後主'''&lt;br&gt;劉禅&lt;br&gt;公元223年～公元263年|ab=劉膺}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉熙}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉旭孫}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉混}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉靖}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉翹}}
{{chart| | | |,|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|'| | | |}}
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&lt;/center&gt;

==備註==
&lt;references group=&quot;註&quot;/&gt;
== 參考來源 ==
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    <title>中国大陆无差别袭击事件列表</title>
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      <contributor>
        <username>Wwy8964</username>
        <id>20006</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 2026年 */</comment>
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本条目收录发生在[[w:中国大陆|中国大陆]]的[[w:隨機殺人|无差别袭击]]事件。

== 2018年 ==

=== 北京西单大悦城持械伤人事件 ===
2018年2月11日，北京市西单大悦城商场发生一起持刀伤人事件，造成1人死亡，14人受伤。犯罪嫌疑人朱某某(男，35岁，河南省西华县人)，据报道，嫌犯因工作生活不顺，逐渐产生悲观厌世，报复社会心理。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子在西单大悦城砍人致1死14伤 一审被判死刑 |url=https://news.qq.com/rain/a/BJC2019061300282000 |website=腾讯网 |date=2019-6-13 |language=zh |author=新京报}}&lt;/ref&gt;

=== 广西南宁持刀伤人事件 ===
2018年4月16日，广西省南宁市昆仑大道附近，发生一起持刀伤人事件，造成1人死亡，3人受伤，其中死者为一岁多的儿童。据澎湃新闻报道，犯罪嫌疑人为男性，25岁左右，事发前曾喝酒。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=南宁一男子持刀砍人致1死3伤，当地媒体称死者系1岁多男孩 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2078605 |website=澎湃新闻 |date=2018-4-16 |language=zh |author=“广西新闻频道”微信公号}}&lt;/ref&gt;

=== 陕西榆林持刀伤人事件 ===
2018年4月27日，陕西省榆林市米脂县第三中学校外巷道发生一起持刀伤人事件，造成21名学生受伤，其中9人死亡。犯罪嫌疑人赵泽伟因工作生活不顺而心生怨恨，并迁怒无辜。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=“米脂4·27故意杀人案”罪犯赵泽伟被执行死刑 |url=https://news.jstv.com/a/20180927/1538011558565.shtml |website=荔枝网 |date=2018-9-27 |language=zh |author=陕西检察}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=陕西米脂致学生9死故意杀人案嫌犯赵泽伟一审被判死刑 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2252877 |website=澎湃新闻 |date=2018-7-10 |language=zh |author=“陕西高院”微信公号}}&lt;/ref&gt;

=== 上海浦北路持刀伤人事件 ===
{{Main|w:上海浦北路持刀杀人案}}
2018年6月8日，上海市徐汇区康建新村街道发生一起持刀伤人事件，造成2人死亡，2人受伤。犯罪嫌疑人黄一川(男，39岁，湖南邵阳人，无业)，因找不到工作，产生厌世情绪，转而萌发报复社会的念头。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=上海持刀杀人案犯罪嫌疑人黄一川被批捕 |url=https://www.chinanews.com/sh/2018/06-29/8552099.shtml |website=中国新闻网 |date=2018-6-29 |language=zh |author=于晓}}&lt;/ref&gt;

=== 陕西西安持刀伤人事件 ===
2018年6月22日，陕西省西安市西咸新区沣东新城三桥街办西凹里村附近一辆302路公交车上发生持刀伤人事件，造成4人死亡，7人受伤。犯罪嫌疑人辛海平(男，40岁)。嫌犯曾自称乘坐公交车时被人恶意扎针染上重病，遂产生报复社会泄愤的想法。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=西安4死7伤公交杀人案二审宣判 辛海平被判死刑 |url=https://www.bjnews.com.cn/news/2019/08/23/618597.html |website=新京报 |date=2019-8-23 |language=zh |author=杨利}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子因厌世在公交车持刀伤人致4死 被提起公诉 |url=https://news.sina.com.cn/s/2018-10-19/doc-ihmrasqs6181997.shtml |website=新浪新闻 |date=2018-10-19 |language=zh |author=宁军}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=西安公交车持刀伤人案进展：2名伤者抢救无效身亡 |url=https://news.sina.com.cn/c/2018-06-22/doc-iheirxye1731084.shtml |website=新浪新闻 |date=2018-6-22 |language=zh |author=沣东公安}}&lt;/ref&gt;

=== 山东烟台开叉车伤人事件 ===
2018年6月25日， 山东省烟台市芝罘区幸福中路与化工路交口，发生一起驾驶叉车伤人事件，造成1人死亡10余人受伤。犯罪嫌疑人王志华(男，45岁，黑龙江省绥化市人)。据津云新闻报道，嫌犯好赌且事发前曾与家庭爆发矛盾。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子开叉车撞人致1死10余伤后被击毙 邻居:他好赌 |url=https://news.sina.cn/sh/2018-06-26/detail-ihencxtu6649711.d.html |website=新浪新闻 |date=2018-6-26 |language=zh |author=津云新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南邵阳持刀伤人事件 ===
2018年7月5日，湖南省邵阳市隆回县桃洪镇南松村发生一起持刀伤人事件，造成1人死亡，6人受伤。凶手罗良武(男，汉族，1978年生，湖南省隆回县人，职业农民，小学文化)曾犯有前科，因民事纠纷而伤害多人。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=邵阳一男子被执行死刑，曾持刀砍人致1死6伤 |url=https://www.sohu.com/a/440613191_165239 |website=搜狐网 |date=2020-12-26 |language=zh |author=湖南省邵阳市中级人民法院}}&lt;/ref&gt;

=== 江苏镇江持刀伤人事件 ===
2018年8月21日，江苏省镇江市百盛家园南大门发生一起持刀伤人事件，造成5人受伤。犯罪嫌疑人张某(男，30岁，镇江市人)，据报道，嫌犯有精神病史。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=江苏镇江一男子持刀砍伤5人被抓获 伤者暂无生命危险 |url=https://www.chinacourt.org/article/detail/2018/08/id/3467099.shtml |website=中国新闻网 |date=2018-8-21 |language=zh |author=崔佳明}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南衡阳驾车伤人事件 ===
{{main|w:2018年湖南衡陽駕車衝撞案}}
2018年9月12日， 湖南省衡阳市衡东县洣江广场发生一起驾车伤人事件，造成15人死亡，43人受伤。犯罪嫌疑人杨赞云曾因贩毒、盗窃、故意伤害等被多次判刑，遂产生报复社会心理。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南衡东故意驾车伤人恶性案致11死 嫌犯系报复社会 |url=https://www.chinanews.com/gn/2018/09-13/8626891.shtml |website=中国新闻网 |date=2018-9-13 |language=zh |author=刘羡}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南路虎撞人致15人死嫌疑人一审获死刑 |url=https://baike.baidu.com/reference/22871232/533aYdO6cr3_z3kATPCCyaj5YSbNNtitvrPXA7VzzqIP0XOpRovyScY75tIx-blkGwaEsdcwMIdNx7r7CFRD7vYZcek3RtoigzWnF26e |website=百度网页快照 |date=2018-12-12 |language=zh |author=衡阳市中级人民法院综合}}&lt;/ref&gt;

=== 北京开车撞人案 ===
2018年9月12日，北京市海淀区的一条主干道上发生一起司机开车泄愤事件，事件造成8辆汽车损坏，2人受伤。犯罪嫌疑人廖某(女，48岁，北京海淀区人)。事件起因为嫌犯生活压力，经济压力很大，并与事发前与丈夫发生争执。 &lt;ref&gt;{{Cite web |title=女子为泄私愤在北京主干道连撞8车致2人受伤 被判入狱6年 |url=https://news.cctv.com/2019/10/10/ARTIRFAX8n8qxIQwcR99GM4e191010.shtml |website=央视网 |date=2019-10-10 |language=zh |author=刘洁 |access-date=2025-6-16}}&lt;/ref&gt;

=== 重庆持刀伤人事件 ===
{{Main|w:2018年重庆鱼洞新世纪幼儿园砍人事件}}
2018年10月26日， 重庆市巴南区鱼洞新世纪幼儿园发生一起持刀伤人事件，造成14名幼童受伤。犯罪嫌疑人刘小玲(女，39岁)。据美国之音报道，嫌犯称政府对其不公平。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=重庆幼儿园滥砍事件重伤14儿童 传嫌疑人称政府对其不公 |url=https://www.voachinese.com/a/woman-attacked-kids-with-chopping-knife-at-kindergarten-in-chongqing-14-seriously-injured-20181025/4630289.html |website=美国之音 |date=2018-10-26 |language=zh |author=叶冰}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=重庆幼园血案疑凶曾遇车祸致残上访多年 郭声琨批示禁炒作 |url=https://www.rfa.org/cantonese/news/kindergarten-10282018110532.html |website=自由亚洲电台 |date=2018-10-28 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 浙江杭州持刀伤人事件 ===
2018年11月12日，浙江省杭州市上城区某商务楼下发生一起持菜刀砍人事件，造成2人受伤。犯罪嫌疑人胡某某(女，39岁，杭州人)，据中新网报道，嫌犯患有精神病史。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=杭州发生持刀砍人事件致两人受伤 嫌犯有精神病史 |url=http://news.china.com.cn/2018-11/12/content_71926543.htm |website=中国新闻网 |date=2018-11-12 |language=zh |author=张斌}}&lt;/ref&gt;

=== 辽宁葫芦岛开车撞人事件 ===
2018年11月22日，辽宁省葫芦岛市建昌县第二小学校门前发生一起开车撞人事件，造成6人死亡，20人受伤。犯罪嫌疑人韩某华(男，29岁，建昌县人，无业)。嫌犯性格内向偏执，心胸狭窄，事发前因夫妻矛盾，轻生厌世，产生极端思想，遂报复社会。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=辽宁建昌通报致5死19伤冲撞事件：嫌犯因夫妻矛盾轻生厌世 |url=http://society.people.com.cn/n1/2018/1123/c1008-30416799.html |website=人民网 |date=2018-11-23 |language=zh |author=责编：岳弘彬、曹昆}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=葫芦岛车祸司机肇事前刚回家奔丧 名下有度假山庄 |url=https://www.163.com/news/article/E186MOGC0001899N.html?baike |website=网易新闻 |date=2018-11-22 |language=zh |author=余毅菁}}&lt;/ref&gt;

=== 福建龙岩伤人事件 ===
{{Main|w:龙岩“12.25”事件}}
2018年12月25日，福建省龙岩市新罗区发生一起针对不特定市民的反社会暴力事件，造成8人死亡，25人受伤。犯罪嫌疑人邱日辉(男，48岁，龙岩市新罗区人，无业，无前科)。事前嫌犯曾与一位居委会干部产生矛盾。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=龙岩公交车被劫持事件已致8人死亡 嫌犯与居委会干部有积怨 |url=https://china.huanqiu.com/article/9CaKrnKgjfY |website=环球网 |date=2018-12-25 |language=zh |author=责编：樊羽玮}}&lt;/ref&gt;

== 2019年 ==

=== 北京恶性伤人事件 ===
2019年1月8日，北京市宣武师范学校附属第一小学发生一起恶性伤人事件，造成20个小孩受伤。犯罪嫌疑人贾某某(49岁)因劳务合同未续签，为发泄不满情绪而日常工作用的手锤在课间将多名学生打伤。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=北京一小学校工锤伤20名学生 此前报道称“北京校园安全系数最高” |url=https://www.bbc.com/zhongwen/simp/chinese-news-46795096 |website=BBC |date=2019-1-8 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 广西南宁持刀伤人事件 ===
2019年1月11日，广西省南宁市市高新区安吉大道西津村五队菜市附近发生一起持刀伤人事件，造成5人受伤。犯罪嫌疑人朱某（男，30岁，广西陆川人，经查有精神病史）。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=好可怕！玉林男子拿刀在菜市乱砍人，致5人受伤！ |url=https://www.sohu.com/a/289526948_263015#circle=on |website=搜狐网 |date=2019-1-26 |language=zh}}&lt;/ref&gt;{{来源请求||time=2025-06-16}}

=== 福建福州持刀伤人事件 ===
2019年1月14日，广东省福州市红江路等地发生一起持刀伤人事件，造成1人死亡，19人受伤。犯罪嫌疑人人侯某锋(男，48岁，福建省永泰县人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=福州持刀伤人事件：嫌犯跳江失踪 警方全力搜捕 |url=https://www.chinanews.com/sh/2019/01-15/8729083.shtml |website=中国新闻网 |date=2019-1-15 |language=zh |author=周驰}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=福州警方：“1.14浦上伤人案”犯罪嫌疑人溺水死亡 |url=https://www.chinanews.com/sh/2019/02-06/8748670.shtml |website=中国新闻网 |date=2019-2-6 |language=zh |author=周驰}}&lt;/ref&gt;

=== 广东东苑持刀伤人事件 ===
2019年1月15日，广东省东苑市虎门镇怀德社区发生一起持刀伤人事件，事件造成1人死亡，8人受伤。犯罪嫌疑人覃某高(男)。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=东莞虎门发生持刀伤人案，造成1死8伤 |url=https://www.thecover.cn/news/1601905 |website=封面新闻 |date=2019-1-15 |language=zh |author=陈彦霏}}&lt;/ref&gt;

=== 河北唐山持刀伤人事件 ===
2019年3月14日，河北省唐山市丰润区光华道小学附近发生一起持刀伤人事件，造成17名学生受伤。犯罪嫌疑人崔振江(男，54岁，丰润区6小区人)。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=最新进展！丰润光华道小学附近伤人事件！ |url=https://www.sohu.com/a/301542590_270837 |website=搜狐新闻 |date=2019-3-15 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=丰润“3.14”光华道小学故意杀人案最新进展！ |url=https://www.tsxxg.net/thread-455029-1-1.html |website=唐山信息港 |date=2019-12-6 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 湖北枣阳汽车撞人事件 ===
{{Main|w:2019年湖北枣阳恶意撞人事件}}
2019年3月22日，湖北省枣阳市姚岗十字街发生一起汽车恶意撞人事件，造成7人死亡，7人受伤。犯罪嫌疑人崔立冬(男，44岁，餐馆老板)事前曾杀伤妻女。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖北枣阳车辆恶意撞人7人死亡 嫌犯事前杀伤妻女 |url=https://www.163.com/news/article/EASIOS6F0001875P.html |website=网易新闻 |date=2019-3-22 |language=zh |author=北青网}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南永州持刀伤人事件 ===
2019年4月4日上午，湖南省永州市宁远县柏家坪镇完全小学发生一起持刀伤人事件，造成2人死亡，2人受伤。犯罪嫌疑人郑艳军(男，31岁，柏家镇人)。经判决书显示，嫌犯患有精神分裂症。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=宁远通报“男子持刀入校砍杀小学生”：2死2伤，嫌犯已被抓 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_3247755 |website=澎湃新闻 |date=2019-4-3 |language=zh |author=蒋格伟}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=裁判文书网公布湖南宁远一小学伤害案判决书，校长和门卫获刑 |url=https://m.jiemian.com/article/3870778.html |website=界面新闻 |date=2020-1-13 |language=zh |author=王健}}&lt;/ref&gt;

=== 澳门持刀伤人事件 ===
2019年5月18日，澳门特别行政区澳门路凼城发生一起持刀伤人事件，事件造成1人死亡，3人受伤。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=澳门路凼城发生持刀伤人案 4名内地人1死3伤 |url=https://news.haiwainet.cn/n/2019/0519/c3541093-31559418.html?baike |website=海外网 |date=2019-5-19 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 湖北恩施持刀伤人事件 ===
2019年9月2日，湖北省恩施市白杨坪镇朝阳坡小学发生一起持刀伤人事件，造成8名学生死亡，2名受伤。犯罪嫌疑人于华(男，40岁，朝阳坡本地人)。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖北恩施伤害小学生致8死案罪犯被执行死刑 |url=https://zqb.cyol.com/html/2019-12/30/nw.D110000zgqnb_20191230_5-03.htm |website=中青在线 |date=2019-12-28 |language=zh |author=中国青年报}}&lt;/ref&gt;

== 2020年 ==

=== 广西梧州持刀伤人事件 ===
{{Main|w:2020年苍梧县持刀伤人事件}}
2020年6月4日，广西省梧州市苍梧县旺甫中心小学发生一起持刀伤人事件，事件造成39人受伤。犯罪嫌疑人李小文(男，约50岁，该校保安)，因工作被辞退对校长不满而行凶.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=广西小学校园血案 失业保安斩伤至少39位师生 |url=https://www.rfa.org/cantonese/news/attack-06042020070758.html |website=自由亚洲电台 |date=2020-6-4 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 福建莆田持刀伤人事件 ===
2020年6月4日，福建省莆田市仙游县枫亭镇和平村一家超市发生一起持刀伤人事件，事件造成3人死亡，7人受伤。犯罪嫌疑人张某(男，35岁，贵州省人)。据澎湃新闻报道，张某在当地的一家工厂打工。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=福建仙游发生凶案致3死7伤，目击者称嫌犯持刀无差别伤人 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_7720180 |website=澎湃新闻 |date=2020-6-5 |language=zh |author=王选辉}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=福建一超市发生命案致3死7伤 犯罪嫌疑人已被抓获 |url=https://news.sina.com.cn/s/2020-06-05/doc-iirczymk5310734.shtml |website=新浪新闻 |date=2020-6-5 |language=zh |author=福州新闻网}}&lt;/ref&gt;

=== 上海徐汇伤人事件 ===
2020年6月17日，上海市徐汇区建国西路近太原路发生一起伤人事件，造成10人受伤。犯罪嫌疑人沈某(男，39岁)。据沈某家属反应，沈某无精神病史，但案发前几日精神恍惚，行为异常，有幻听幻想症状。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子撞伤3人划伤6人打伤1人，已被警方控制将鉴定精神状况 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_7885653 |website=澎湃新闻 |date=2020-6-18 |language=zh |author=朱奕奕}}&lt;/ref&gt;

=== 贵州安顺公交坠湖事件 ===
{{Main|w:2020年贵州公交坠湖事故}}
2020年7月7日，贵州省安顺市西秀区，一辆公交车在行驶时突然90度急转加速横冲出马路，坠入虹山湖水库，事件造成21人死亡(包括司机)，16人受伤。司机张包钢因生活不如意和对拆除其承租公房不满，而蓄意报复社会。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=警方通报贵州安顺公交坠湖案件：司机蓄意报复社会 |url=https://m.news.cctv.com/2020/07/12/ARTIxhU7RoAehnwH7Rz9JgQu200712.shtml |website=央视网 |date=2020-7-12 |language=zh |author=史超杰}}&lt;/ref&gt;

=== 天津持刀伤人事件 ===
2020年8月12日，天津市和平区营口道与贵州路交口发生一起持刀伤人事件，事件造成1人死亡1人受伤，犯罪嫌疑人刘某某(男，67岁，天津市人)因想到其防盗门锁被破坏而心生怨气，遂产生在闹市区持刀捅刺过路女性把事情闹大的念头。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=在天津营口道持刀行凶男子被核准死刑！案情披露…… |url=http://www.chinapeace.gov.cn/chinapeace/c100038/2021-03/31/content_12469705.shtml |website=中国长安网 |date=2021-3-31 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=天津67岁男子持刀杀路人系无差别攻击？警方：待进一步调查 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_8689139 |website=澎湃新闻 |date=2020-8-12 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 广东广州持刀伤人事件 ===
2020年9月21日，广东省广州市番禺区发生一起持刀伤人事件，事件造成2人死亡，3人受伤。据广州番禺公安通报，犯罪嫌疑人王某(男，47岁)长期有抑郁病症。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=2人伤重不治，嫌疑人自残身亡！广州番禺警方发布“持刀伤人案”最新通报 |url=https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_9279225 |website=澎湃新闻 |date=2020-9-21 |language=zh |author=光明网}}&lt;/ref&gt;

=== 辽宁开原持刀伤人事件 ===
{{Main|w:2020年辽宁开原持刀伤人案}}
2020年12月27日，辽宁省开原市老友谊饭店二部附近发生一起持刀伤人事件，造成7人死亡，7人受伤。嫌犯杨某峰(男，62岁，开原人)。经澎湃新闻报道，杨某峰儿子离世，妻子离异，性格孤僻，思想偏执，对社会产生不满情绪，遂采取极端行为实施犯罪。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=辽宁开原暴力致七死七伤嫌疑人：思想偏执，对社会不满 |url=https://www.sohu.com/a/440950070_260616 |website=搜狐网 |date=2020-12-29 |language=zh |author=澎湃新闻}}&lt;/ref&gt;

==2021年==

=== 云南昆明学生劫持案 ===
{{主条目|w:昆明学生劫持案}}
2021年1月22日, 云南省昆明市云南师范大学实验中学校门外发生一起劫持事件, 造成2人死亡6人受伤. 犯罪嫌疑人王某侠(男, 56岁, 昆明人). &lt;ref&gt;{{Cite web |title=昆明劫持人质事件致1人遇难7人受伤 犯罪嫌疑人已被击毙 |url=https://www.chinanews.com/sh/2021/01-22/9394279.shtml |website=中国新闻网 |date=2021-1-22 |language=zh |author=白嘉懿}}&lt;/ref&gt;

=== 广西北流持刀伤人事件 ===
2021年4月28日下午2时许, 广西省北流市新丰镇健乐幼儿园发生一起持刀伤人事件, 事件造成2人死亡, 16人受伤. 犯罪嫌疑人曾某(男), 据北流市公安局通报, 曾某曾为精神分裂症患者. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=广西北流警方通报幼儿园伤害事故：初步认定犯罪嫌疑人为精神分裂症患者 |url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1698386820181732808&amp;wfr=spider&amp;for=pc |website=百家号 |date=2021-4-29 |language=zh |author=人民资讯}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=广西北流一幼儿园发生伤人事件，18人受伤含16名幼儿 |url=https://news.cctv.com/2021/04/28/ARTIlNyq3xSeV2edMAfb8vDZ210428.shtml |website=央视网 |date=2021-4-28 |language=zh |author=澎湃新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 广西桂平持刀伤人事件 ===
2021年4月30日, 广西省桂平市城南小区发生一起持刀伤人事件, 事件造成3人受伤. 犯罪嫌疑人甘某杰(男, 36岁, 桂平市人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=网传广西桂平发生捅人事件？警方通报：3人受伤，嫌疑人被抓获 |url=https://py.hangzhou.com.cn/content/2021-05/06/content_7959368.htm |website=杭州网 |date=2021-5-6 |language=zh |author=天目新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 上海长宁持刀伤人事件 ===
2021年5月15日, 上海市江苏路某商务楼内发生一起持刀伤人事件, 造成5人受伤. 犯罪嫌疑人方某(女, 37岁), 事件起因为方某因感情纠纷在商务楼内寻人无果, 后情绪激动持刀伤人. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=分众传媒突发流血事件 警方：5名伤者4人已无大碍1人治疗中 |url=https://tech.ifeng.com/c/86Jrdf0i8CK |website=凤凰网 |date=2021-5-17 |language=zh |author=中华网财经}}&lt;/ref&gt;

=== 辽宁大连轿车撞人案 ===
{{主条目|w:5·22大连轿车撞人案 }}
2021年5月22日，犯罪嫌疑人刘东因投资失败无法接受，产生报复社会心理，于当地时间11点40分，驾驶黑色[[w:宝马|宝马]]轿车沿唐山街行驶至五惠路路口等候红绿灯时，突然在7秒钟内将车辆加速至108公里/小时，驾车冲撞路人，造成4人当场死亡，9人受伤，后有3名伤者被送医抢救，其中1人抢救无效死亡。
&lt;ref name=&quot;arrest&quot;&gt;{{cite web |title=大连宝马撞行人致5死 嫌疑人被批捕 |url=https://news.sina.com.cn/c/2021-05-26/doc-ikmxzfmm4850675.shtml |website=新浪新闻 |access-date=2021-10-29 |archive-date=2021-10-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211029113258/https://news.sina.com.cn/c/2021-05-26/doc-ikmxzfmm4850675.shtml }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web|date=2023-04-07|title=大连轿车撞人逃逸案肇事司机刘东被执行死刑|url=https://www.chinanews.com/sh/2023/04-07/9985739.shtml|url-status=live|access-date=2023-04-07|website=中国新闻网}}&lt;/ref&gt;

=== 河北任丘持刀伤人事件 ===
2021年5月24日， 河北省任丘市华北油田采一中学外发生一起持刀伤人事件， 事件造成3人受伤. 犯罪嫌疑人李某(男，30岁，黑龙江绥化人，无业)被公安民警当场抓获。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=警方通报河北一中学外有人行凶 河北任丘一中学外发生持刀伤人案致3人受伤 |url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1700690967439597323 |website=百家号 |date=2021-5-25 |language=zh |author=人民资讯}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南郴州持刀伤人事件 ===
2021年5月28日， 湖南省郴州市发生一起持刀伤人事件， 5名上学的小学生被一名男子砍伤. 据猛犸新闻报道， 行凶男子精神有问题.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南郴州5名学生被砍伤，附近商家称行凶者精神有问题，教育局：涉案男子已被抓 |url=https://news.sina.cn/gn/2021-05-28/detail-ikmxzfmm5219174.d.html |website=新浪新闻 |date=2021-5-28 |language=zh |author=猛犸新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 江苏南京伤人事件 ===
2021年5月29日， 江苏省南京市秦淮区金銮巷发生一起攻击事件. 犯罪嫌疑人吉某某(男，41岁，江苏滨海人，在南京无业、无固定住所)因感情纠纷撞伤与捅伤前妻及其朋友， 后又驾车在数个路口撞伤数人. 事件造成8人受伤， 其中1人轻微伤， 1人中度伤， 2人重伤， 4人危重.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=南京通报男子驾车撞人并持刀捅人案详情 |url=https://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/nanjing/202105/t20210531_7106095.shtml |website=中共江苏省委新闻网 |date=2021-5-31 |language=zh |author=新华日报}}&lt;/ref&gt;

=== 安徽安庆持刀伤人事件 ===
{{Main|w:2021年安庆持刀伤人案}}
2021年6月5日， 安徽省安庆市人民路步行街发生一起持刀伤人事件， 犯罪嫌疑人吴亮(男， 25岁， 无业)使用事先准备的单刃尖刀向20名路人进行捅刺， 造成7人死亡， 13人受伤. 事件起因为嫌犯对对家庭和社会不满， 遂产生以杀害无辜群众泄愤报复的想法.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子在安庆市步行街持刀伤人致7死13伤 一审被判死刑 |url=https://news.hangzhou.com.cn/shxw/content/2021-11/15/content_8096023.htm |website=杭州网 |date=2021-11-15 |language=zh |author=李嘉扬}}&lt;/ref&gt;

=== 辽宁沈阳伤人事件 ===
2021年7月14日， 辽宁省沈阳市大东区某生鲜超市发生一起持刀伤人事件， 事件造成9人受伤， 其中2人抢救无效死亡. 事件起因为犯罪嫌疑人田某某(男，61岁，吉林省梅河口市人)与顾客吴某某发生纠纷， 后持刀砍伤吴某某， 在逃跑过程中又砍伤8人.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=持刀行凶致2死7伤！警方发布悬赏通告！ |url=https://m.thepaper.cn/baijiahao_13590506 |website=柳城晚报 |date=2021-7-14 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 广东东苑持刀伤人事件 ===
2021年7月15日中午，广东省东苑市清溪镇发生一起持刀伤人事件，造成6人受伤. 犯罪嫌疑人李某(男，31岁，汉族，江西人，无业).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=广东东莞清溪镇发生一宗持刀伤人案 致6名群众受伤 |url=https://m.news.cctv.com/2021/07/15/ARTIHiiHeYHbgRLsxTcIynvb210715.shtml |website=央视网 |date=2021-7-14 |language=zh |author=郑澍}}&lt;/ref&gt;

=== 广东广州持刀伤人事件 ===
2021年8月28日， 广东省广州市番禺区发生一起持刀伤人事件， 事件造成3人受伤. 嫌疑人郑某(男， 43岁)被警方开枪击伤当场控制. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=广州番禺区一男子持刀伤人被特警开枪制服，官方：3人受伤 |url=https://k.sina.com.cn/article_7517400647_1c0126e4705901b4q6.html |website=新浪网 |date=2021-8-28 |language=zh |author=人民资讯}}&lt;/ref&gt;

=== 上海持刀伤人事件 ===
2021年12月6日，上海市博山路近崮山路发生一起持刀伤人事件，犯罪嫌疑人刘某（男，26岁）手持剪刀挥舞，造成9人受伤. 经浦东警方通报，刘某是外省市在册精神病病人. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=上海一男子持刀砍人致9伤 含2名民警 |url=https://news.sina.com.cn/c/2021-12-06/doc-ikyamrmy7202283.shtml |website=新浪新闻 |date=2021-12-6 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南长沙持刀伤人事件 ===
2021年12月29日上午， 湖南省长沙市望城区经济技术开发区的长沙比亚迪电子有限公司发生一起持刀伤人事件， 造成3人死亡2人受伤， 犯罪嫌疑人赵某阳(男， 23岁， 张家界永定区人)因琐事与工友发生争执， 遂心生怨恨而行凶.  &lt;ref&gt;{{Cite web |title=长沙望城区发生持刀伤人事件 警方通报 |url=http://society.people.com.cn/n1/2021/1229/c1008-32319988.html |website=人民网 |date=2021-12-29 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=某厂员工刀捅工友，致3死2重伤！ |url=https://news.qq.com/rain/a/20211231A01J2P00 |website=腾讯网 |date=2021-12-31 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

== 2022年 ==

=== 福建漳州货车撞人事件 ===
2022年2月14日中午, 福建省漳州市南靖县, 货车连撞多人，造成3人死亡、9人受伤。据封面新闻报道, 肇事货车为嫌犯抢劫所得.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=封面深镜 {{!}} 福建南靖一货车连撞多人致3死9伤，车主：车被人持刀抢走后肇事 |url=https://j.eastday.com/p/1644925151046371 |website=东方网 |date=2022-2-15 |language=zh |author=封面新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 甘肃定西伤人事件 ===
2022年4月1日上午, 甘肃省定西市岷县岷阳镇陈家崖村发生一起故意伤害案件, 事件造成7人受伤. 嫌疑人赵某(男，59岁)因误认为邻居辱骂他而行凶.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=甘肃岷县故意伤害案致7人受伤 初查：系邻里纠纷引发 |url=https://www.rmzxw.com.cn/c/2022-04-17/3095897.shtml |website=人民政协网 |date=2022-4-17 |language=zh |author=王亦凡 |access-date=2025-6-13}}&lt;/ref&gt;

=== 黑龙江哈尔滨持刀伤人事件 ===
2022年6月6日10时许，黑龙江哈尔滨巴彦县巴彦镇步行街发生一起持刀伤人事件. 事件造成3人死亡. 据报道, 嫌犯张某（男，30岁，巴彦县人）因感情纠纷而行凶.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=突发！哈尔滨步行街一男子持刀杀害3人，警方：感情纠纷引发，已抓获 |url=https://www.163.com/dy/article/H96FQ1L40534P59R.html |website=网易新闻 |date=2022-6-6 |language=zh |author=潇湘晨报-王开慧}}&lt;/ref&gt;

=== 上海招商局广场持刀伤人事件 ===
2022年7月4日，上海招商局广场发生一起砍人事件, 事件造成4~5人受伤. 犯罪嫌疑人高某（男，59岁）. 据报道, 嫌犯与原工作单位存在矛盾纠纷，因协商不成遂持随身携带的水果刀伤人。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=突发！上海一男子持刀伤人，警方：与原工作单位存在矛盾纠纷 |url=https://news.qq.com/rain/a/20220704A0600B00 |website=腾讯网 |date=2022-7-4 |language=zh |author=潇湘晨报-蒋紫雯}}&lt;/ref&gt;

=== 上海瑞金医院持刀伤人事件 ===
2022年7月9日11时30分许，上海瑞金医院内, 犯罪嫌疑人侯晓飞(男)在该院门诊部七楼内持刀劫持群众，在犯罪嫌疑人欲伤害人质和出警民警时，民警果断开枪将其击伤制服。事件造成6人重伤, 9人轻伤、轻微伤, 后均送医治疗, 无生命危险. 嫌犯因投资失败、无力偿还巨额债务等原因而对社会心生怨恨，决意以在公共场所持刀捅人的方式报复社会.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=侯晓飞被判死刑！上海“瑞金医院持刀砍人”案宣判 |url=https://c.m.163.com/news/a/II2HBVLO0001899O.html |website=网易新闻 |date=2023-10-27 |language=zh |author=孙高恒_NB31148}}&lt;/ref&gt;

=== 江西吉安持刀伤人事件 ===
2022年8月3日10时22分，江西省吉安市安福县发生一起命案。犯罪嫌疑人刘小辉(男,48岁,安福县寮塘乡人)戴鸭舌帽及口罩持械窜至安福县城某私立幼儿园行凶伤人，造成3死6伤。犯罪嫌疑人后因车祸伤势过重死亡。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=江西安福警方通报：男子持械至幼儿园行凶伤人，造成3死6伤 |url=http://society.people.com.cn/gb/n1/2022/0803/c1008-32493422.html |website=人民网 |date=2022-8-3 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=江西安福县幼儿园凶杀案已致4人死亡 犯罪嫌疑人因车祸伤势过重死亡 |url=https://news.sina.com.cn/c/2022-08-05/doc-imizirav6948631.shtml |website=新浪新闻 |date=2022-8-5 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 河南周口持刀伤人事件 ===
2022年8月8日22时05分，河南省周口市郸城县世纪广场南侧发生一起恶性刑事案件。据郸城县公安局通报，犯罪嫌疑人张某（男，21岁，郸城县石槽镇人）持刀砍伤两人。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=河南郸城县一男子当街砍伤两名女孩 路人警察合力制伏 |url=https://china.caixin.com/2022-08-10/101924376.html |website=财新网 |date=2022-8-10 |language=zh |author=施嘉翔}}&lt;/ref&gt;

== 2023年 ==

===广东廣州汽車撞人案===
{{主条目|w:广州天河驾车撞人事件}}
2023年1月11日，广东省广州市天河区天河路、体育东路、天河南二路一带, 肇事司机温庆运(男,22岁,广东揭阳人)驾驶汽车蓄意冲撞人群，造成6人死亡，29人受伤。一审中，温庆运的辩护人曾申请为他做精神鉴定，不过其家属称家族无精神病史，温亦没有到医院检查精神病的经历。法庭最后驳回了该请求。广州中院最终以[[w:以危险方法危害公共安全罪|以危险方法危害公共安全罪]]判处其死刑、[[w:剥夺政治权利|剥夺政治权利]]终身&lt;ref name=&quot;southcn20230418&quot;&gt;{{Cite news|url=http://pc.nfapp.southcn.com/7446/7583084.html|title=死刑！广州天河“1·11”驾车撞人案一审宣判|author=杜玮淦|work=南方日报|archiveurl=https://web.archive.org/web/20230418152821/http://pc.nfapp.southcn.com/7446/7583084.html|archivedate=2023-04-18|dead-url=no|date=2023-04-18}}&lt;/ref&gt;。二审[[w:广东省高级人民法院|广东省高级人民法院]]维持原判。

=== 河北邯郸车辆撞人事件 ===
2023年3月31晚，河北邯郸市中心的中华北大街新世纪商业广场到联防路，一白色汽车以极快车速撞向路人，多人倒地受伤。据顶端新闻报道，此次车祸的肇事者除了交通肇事外，还向外投扔包括疑似烟雾弹在内等爆炸物，引发群众恐慌。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=官方回应河北邯郸车辆撞人事件 |url=https://www.163.com/dy/article/I1HRUAJ10553RJ3L.html |website=网易号 |date=2023-4-5 |language=zh |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=邯郸交通事故中肇事者向警方投掷爆炸物？应急管理局回应：不实 |url=https://news.sina.com.cn/zx/2023-04-02/doc-imynypze7298737.shtml |website=新浪新闻 |date=2023-4-2 |language=zh |author=顶端新闻 |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;

=== 河南平顶山开车撞人事件 ===
2023年4月8日晚， 河南平顶山城乡一体化示范区新兴路南段发生一起刑事案件，犯罪嫌疑人梁某某（男，47岁）与王某某（女，48岁）因感情纠纷发生争执，遂驾车冲撞王某某，造成7人受伤、3人经抢救无效死亡。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=致3死7伤！男子因感情纠纷驾车撞人，警方通报 |url=https://news.qq.com/rain/a/20230409A05J4100 |website=腾讯网 |date=2023-4-9 |language=zh |author=陕西交通广播 |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;

===重慶江北砍人案===
2023年4月2日晚，[[w:重庆市|重庆]][[w:江北区 (重庆市)|江北]]区建新西路发生持刀砍人事件，一男子持菜刀[[w:杀人|行凶]]乱砍路人，现场多民众群起搏斗，最后将行凶者制服。警方通报造成4名民众受伤&lt;ref name=&quot;:0&quot;&gt;{{Cite web |title=重庆一男子持菜刀大街上无差别砍人 |url=https://secretchina.com/news/gb/2023/04/03/1032594.html |website=看中国 |date=2023-04-03 |language=zh |last=李木子 |access-date= |archive-date=2023-04-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230411183448/https://www.secretchina.com/news/gb/2023/04/03/1032594.html |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;，受伤民众正在医院接受治疗，无生命危险。

=== 山东青岛山东科技大学持刀伤人事件 ===
2023年4月19日， 山东科技大学青岛校区北门外东侧人行道上发生持刀伤人案件，造成1人死亡6人受伤. 犯罪嫌疑人付某(男，23岁，山东科技大学2019级学生)， 经司法精神病医学鉴定为人格障碍. 事件起因为嫌疑人因犯罪记录， 复学申请被驳回， 遂心生不满而进行报复.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=休學男大生為洩私憤持刀捅人致1死6傷　逝者丈夫：女兒還在找媽媽 |url=https://www.hk01.com/article/962659?utm_source=01articlecopy&amp;utm_medium=referral |website=香港01 |date=2023-11-17 |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt; 

=== 辽宁东港特大凶杀案 ===
2023年5月11日， 中国辽宁省丹东市东港市椅圈镇马家岗村发生了一起持刀杀人案，造成11人死亡和1人受伤。嫌疑人为金姓农民(男， 46岁， 马家岗村人). 事件起因为嫌疑人质疑土地分配不公.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=辽宁东港特大凶杀案11死1伤，知情人透露更多细节，最新情况分析 |url=https://www.toutiao.com/article/7232588985745523212/ |website=今日头条 |date=2023-5-13 |language=zh |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;

=== 广东中山铲车伤人事件 ===
2023年5月12日上午， 广东中山大涌镇发生一起铲车恶性伤人事件. 一辆装载作业车在中山市大涌镇旗峰路碰撞多台车辆。犯罪嫌疑人惠某(男， 48岁， 装载作业车司机). 事件造成4人受伤， 伤者均已送医救治， 无生命危险. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=48岁男子开铲车在马路上连撞多车和行人，警方通报：4名伤者已送医救治，无生命危险，正在进一步调查 |url=https://news.qq.com/rain/a/20230512A059EA00 |website=腾讯新闻 |date=2023-5-12 |language=zh |author=九派新闻 |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;

=== 广西梧州持刀劫持案 ===
2023年5月16日晚, 广西梧州龙圩区南宁百货附近发生一起持刀劫持人质, 持刀伤人事件, 造成2人死亡,2人受伤. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子持刀伤人致2死2伤，死者信息披露，事因曝光，一细节令人愤怒 |url=https://www.163.com/dy/article/I4UDGQMC0553VIVI.html |website=网易新闻 |date=2023-5-17 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=广西梧州警方通报一起持刀劫持案：致2死2伤，嫌疑人已被控制 |url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1766090019149774387 |website=百家号 |date=2023-5-17 |language=zh |author=正观新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 四川南充持刀砍人事件 ===
2023年5月18日10时许, 四川省南充市南部县桂博路发生一起持刀伤人事件,案件造成8人受伤, 事后伤者全部得到妥善救治,均无生命危险. 犯罪嫌疑人雍某某(男, 21岁, 南部县人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=突发 {{!}} 男子当街砍人致8伤！南充警方通报 |url=https://news.qq.com/rain/a/20230519A055F500 |website=澎湃新闻 |date=2023-5-18 |language=zh |author=陈彤}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南长沙面包车撞人事件 ===
2023年6月6日, 湖南长沙开福区恒大雅苑附近路段, 一辆面包车连撞多名行人, 事件造成9人受伤. 犯罪嫌疑人兰某(男, 39岁, 湖南省怀化市辰溪县人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=连撞9名行人，弃车逃跑时被抓获！警方通报 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_23379828 |website=澎湃新闻 |date=2023-6-6 |language=zh |author=半岛都市报 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 江苏高邮开车撞人事件 ===
2023年6月11日, 江苏省扬州市高邮市经济开发区洞庭湖路发生一起轿车(奥迪)撞人事件, 事件造成2人死亡,7人受伤. 犯罪嫌疑人邹某(男,25岁, 高邮市人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=江苏高邮警方通报轿车撞人事件：2死7伤，驾驶员已被抓获 |url=http://society.people.com.cn/n1/2023/0612/c1008-40011326.html |website=人民网 |date=2023-6-12 |author=梁秋坪, 何晶茹 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=25岁男子驾车撞人致2死7伤！警方最新通报 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_23448379 |website=澎湃新闻 |language=zh |author=齐鲁晚报 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 河北秦皇岛持刀伤人事件 ===
2023年6月16日, 河北秦皇岛市建国路与护城河交汇处附近发生一起砍人事件, 详细伤亡数据不明. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=河北秦皇岛发生一起持刀砍人事件 警方：嫌疑人已被控制，伤者正接受治疗 |url=https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2023-06-17/doc-imyxqzei8183571.shtml |website=新浪 |date=2023-6-17 |language=zh |author=红星新闻 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 广东廉江一幼儿园伤人事件 ===
2023年7月10日7时40分许, 广东省廉江市横山镇一幼儿园发生一起持刀伤人事件, 6人死亡, 1人受伤, 犯罪嫌疑人吴某杰(男, 25岁, 廉江市人). 据&quot;九派新闻&quot;报道, 嫌疑人疑因车祸赔偿纠纷报复行凶. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=广东廉江一幼儿园内发生故意伤害案致6死1伤，师生已疏散 |url=https://news.sina.com.cn/o/2023-07-10/doc-imzaeuir1932991.shtml |website=新浪新闻 |date=2023-7-10 |language=zh |author=新京报 作者: 雷燕超 马毅菲 薄其雨 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 深圳龙华区持刀伤人事件 ===
2023年11月9日18时许, 一男子在龙华区大浪街道某广场附近持刀伤人, 事件造成1死3伤. 犯罪嫌疑人唐某(男, 37岁). &lt;ref&gt;{{Cite web |title=丧心病狂！深圳一男子在某广场附近持刀伤人致1死3伤！ |url=https://news.qq.com/rain/a/20231116A03SQC00 |website=腾讯网 |date=2023-11-16 |language=zh |author=国晖律师事务所 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 四川成都持刀伤人事件 ===
2023年12月24日16时许, 四川省成都市新都区同福路正因小区附近发生持刀伤人事件, 造成多人受伤. 据警方通报,犯罪嫌疑人刘某某(男, 21岁)有精神病史.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=成都发生一起持刀砍人事件，目击者称多人受伤，警方：伤者已送医 |url=https://news.qq.com/rain/a/20231224A06JPZ00 |website=腾讯网 |date=2023-12-24 |language=zh |author=潇湘晨报 |access-date=2025-5-25}}&lt;/ref&gt;

== 2024年 ==

=== 山东日照伤人事件 ===
{{Main|w:2024年莒县除夕惨案}}
2024年2月10日, 山东省日照市莒县洛河镇宅科村发生的一起命案. 当时一名男子在莒县洛河镇宅科村袭击多人, 造成包括一名医生和两名警察在内的至少21人死亡, 还有多人受伤. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=网传山东年初一爆枪击案 受害者十余人 |url=https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20240213-1467862 |website=联合早报 |date=2024-2-13 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

===重慶越野車撞擊案===
2024年2月12日晚上10時10分許，[[w:雲南|雲南]][[w:昆明市|昆明]]的44歲男子王某，駕駛越野車在[[w:重慶|重慶]][[w:渝中區|渝中區]]中華路逆向行駛撞車後，企圖逃離，被現場處置民警和群眾合力控制，現場無人員傷亡。王某已被警方刑事拘留，案件正進一步調查處理。&lt;ref name=&quot;:1&quot;&gt;{{Cite web |title=有片｜越野車重慶鬧市逆行連撞多車 警民合力制服司機被打哭求饒 |url=https://www.hk01.com/%E5%A4%A7%E5%9C%8B%E5%B0%8F%E4%BA%8B/990689/%E6%9C%89%E7%89%87-%E8%B6%8A%E9%87%8E%E8%BB%8A%E9%87%8D%E6%85%B6%E9%AC%A7%E5%B8%82%E9%80%86%E8%A1%8C%E9%80%A3%E6%92%9E%E5%A4%9A%E8%BB%8A-%E8%AD%A6%E6%B0%91%E5%90%88%E5%8A%9B%E5%88%B6%E6%9C%8D%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E8%A2%AB%E6%89%93%E5%93%AD%E6%B1%82%E9%A5%92 |website=香港01 |date=2024-02-14 |language=zh-HK |last=林芷瑩 |access-date= |archive-date=2025-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250127035316/https://www.hk01.com/%E5%A4%A7%E5%9C%8B%E5%B0%8F%E4%BA%8B/990689/%E6%9C%89%E7%89%87-%E8%B6%8A%E9%87%8E%E8%BB%8A%E9%87%8D%E6%85%B6%E9%AC%A7%E5%B8%82%E9%80%86%E8%A1%8C%E9%80%A3%E6%92%9E%E5%A4%9A%E8%BB%8A-%E8%AD%A6%E6%B0%91%E5%90%88%E5%8A%9B%E5%88%B6%E6%9C%8D%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E8%A2%AB%E6%89%93%E5%93%AD%E6%B1%82%E9%A5%92 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;

===山东德州驾车撞人事件===
2024年3月1日，山东省德州市德城区第三实验小学安居苑校区门口附近发生一起汽车撞人事件，驾驶员王某涛(男,46岁)驾驶黑色轿车在校门口附近冲撞，事件造成10余名儿童被撞，其中2人死亡6人重伤。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=山东德州一男子驾驶机动车冲撞行人致2人死亡 6人重伤 |url=https://news.sina.com.cn/o/2024-03-01/doc-inakvksk8372754.shtml |website=news.sina.com.cn |date=2024-03-01 |last=新京报 |access-date=2025-02-02 |archive-date=2024-12-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241213050428/https://news.sina.com.cn/o/2024-03-01/doc-inakvksk8372754.shtml |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=山东德州10余名儿童被撞，警方：已致2死6重伤 |url=https://m.guancha.cn/politics/2024_03_01_726868.shtml |website=观察者网 |date=2024-3-1 |language=zh |author=连政}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南衡阳持刀伤人事件 ===
2024年3月4日上午, 湖南省衡阳市祁东县河洲镇三友小学, 一男子闯入学校持刀伤害了两名女学生, 造成1人死亡1人受伤. 据顶端新闻报道, 行凶者今年(2024年)40岁左右, 并患有精神类疾病.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南衡阳一男子持刀在小学行凶造成小学生一死一伤，据称去年该男子也曾进校行凶 |url=https://news.sina.com.cn/s/2024-03-12/doc-inanaarf7730828.shtml |website=新浪新闻 |date=2024-3-12 |language=zh |author=顶端新闻 |access-date=2025-5-25}}&lt;/ref&gt;

===沈阳铁西驾车撞人案===
3月19日7时左右，辽宁省沈阳市铁西区凌空二街附近发生一起交通事故，一辆黑色轿车冲入对向人行道，造成3死2轻伤，副驾驶座椅上疑有钢制气罐出现&lt;ref name=&quot;:2&quot;&gt;{{Cite web |title=辽宁沈阳一轿车冲入人行道 造成3人死亡2人受伤 |url=https://www.163.com/news/article/ITL5JANV000189PS.html |website=www.163.com |date=2024-03-19 |last=网易 |access-date=2025-02-02 |archive-date=2024-03-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240327114501/https://www.163.com/news/article/ITL5JANV000189PS.html |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=致3死2伤！沈阳一轿车冲进人行道，司机已被控制 |url=https://m.gmw.cn/2024-03/19/content_1303689998.htm |website=m.gmw.cn |access-date=2025-02-02}}&lt;/ref&gt;

=== 浙江台州車輛冲撞案 ===
{{主条目|w:台州职业技术学院#2024年车辆冲撞事件}}
2024年3月19日中午11时20分左右，台州职业技术学院发生车辆冲撞事件，肇事者为该校学生，造成3死16伤&lt;ref name=&quot;:3&quot;&gt;{{Cite news|url=https://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/2024/03/20/article_detail_2_20240320A063.html|title=台州职业技术学院车辆冲撞事件 致3死16伤 肇事者为该校学生|work=[[w:都市快报|]]|date=2024-03-20|accessdate=2024-03-21|archive-date=2024-03-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20240321052549/https://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/2024/03/20/article_detail_2_20240320A063.html|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;。

=== 辽宁沈阳持刀伤人事件 ===
2024年4月24日, 辽宁沈阳铁西区齐贤街南六中路附近发生持刀伤人案件. 犯罪嫌疑人王某(男,32岁), 作案动机为因费用结算与商家发生纠纷. 官方警情通报为犯罪嫌疑人将服务人员扎伤, 但也有媒体报道该事件造成9死12伤. &lt;ref name=&quot;:0&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;:1&quot; /&gt;

=== 云南昭通持刀伤人事件 ===
2024年5月7日11时37分许, 云南省昭通市镇雄县城南医院发生一起持刀行凶事件, 造成2人死亡21人受伤. 犯罪嫌疑人李伟(男, 汉族, 40岁, 镇雄县泼机镇人).&lt;ref name=&quot;:2&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;:3&quot; /&gt;

=== 江西贵溪持刀伤人事件 ===
2024年5月20日约中午12时许, 江西贵溪的一所小学发生一起持水果刀伤人事件, 造成2死10伤. 犯罪嫌疑人为潘某某(女,45岁,贵溪市人).&lt;ref name=&quot;:4&quot; /&gt;

=== 湖南郴州伤人事件 ===
2024年5月20日, 湖南郴州苏仙区郴州市石榴湾公园附近发生伤人事件, 造成3人死亡,2人受伤. 犯罪嫌疑人为黄某朋(男,35岁). &lt;ref name=&quot;:5&quot; /&gt;

===吉林持刀襲擊案===
{{主条目|w:吉林市北山公園持刀襲擊事件}}
2024年6月10日，中國[[w:吉林省|吉林省]][[w:吉林市|吉林市]][[w:船營區|船營區]][[w:吉林市北山風景區|北山公園]]上，一名本地男子襲擊一群來自美國[[w:愛荷華州|愛荷華州]][[w:康奈爾學院|康奈爾學院]]的教師，事發時其正在參觀北山公園。此次襲擊造成4名美國教師和1名試圖阻止事件的本地遊客受傷。

=== 上海地铁持刀伤人事件 ===
2024年6月19日上午8时许,上海地铁9号线合川路站发生一起持刀伤人事件, 3名市民受伤. 犯罪嫌疑人为沈某(男,54岁). &lt;ref name=&quot;:6&quot; /&gt;

===江苏蘇州持刀襲擊案===
{{主条目|w:蘇州新地中心公交站台持刀襲擊事件}}
2024年6月24日，中國[[w:江蘇省|江蘇省]][[w:蘇州市|蘇州市]][[w:虎丘區|虎丘區]]塔園路[[w:蘇州新地中心|新地中心]]公交站台上，中國男子周加胜襲擊一對居華[[w:日僑|日本僑民]]母子和[[w:苏州日本人外籍人员子女学校|日本人學校]][[w:校車|校車]]上的中國員工。此次襲擊造成1人死亡，2人受傷。
===辽宁沈阳铁西区持刀砍人事件===
2024年7月4日,辽宁沈阳铁西区兴工南街阳光花园小区发生一起持刀伤人案件,事件造成3人死亡,1人受伤. 据警情通报,犯罪嫌疑人王某(男,64岁)有精神病史.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.guancha.cn/politics/2024_07_04_740385.shtml|title=沈阳一男子小区内持刀行凶致3死1伤，警方通报：已抓获，有精神病史|website=观察者网|date=2024-7-4|access-date=2025-5-23}}&lt;/ref&gt;

=== 广西玉林持刀伤人事件 ===
2024年7月26日，广西省玉林市玉州区南兴商场内发生一起持刀伤人事件，造成4人受伤，犯罪嫌疑人吕某(男，21岁)。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=4人受伤！广西玉林一商场内突发一起持刀伤人案件，警方通报详情 |url=https://www.msn.cn/zh-cn/news/other/4%E4%BA%BA%E5%8F%97%E4%BC%A4-%E5%B9%BF%E8%A5%BF%E7%8E%89%E6%9E%97%E4%B8%80%E5%95%86%E5%9C%BA%E5%86%85%E7%AA%81%E5%8F%91%E4%B8%80%E8%B5%B7%E6%8C%81%E5%88%80%E4%BC%A4%E4%BA%BA%E6%A1%88%E4%BB%B6-%E8%AD%A6%E6%96%B9%E9%80%9A%E6%8A%A5%E8%AF%A6%E6%83%85/ar-BB1qHZy5 |website=msn |date=2014-7-26 |language=zh |author=潇湘晨报}}&lt;/ref&gt;

===湖南长沙上访农民驾车撞人事件===
2024年7月27日凌晨，湖南省长沙市开福区月湖街道舟桥路段发生一起机动车撞人案件，致8死5伤&lt;ref name=&quot;:4&quot;&gt;{{Cite web |title=细思极恐：长沙8死5伤撞人案背后的拆迁安置纠葛 |url=https://finance.sina.com.cn/roll/2024-08-01/doc-inchcnsc8089089.shtml |website=finance.sina.com.cn |date=2024-08-01 |last=市场资讯 |access-date=2025-02-02}}&lt;/ref&gt;
===广东中山小汽车撞人事件===
2024年8月13日中午12时许,广东中山横栏镇一厨卫设备工厂内,发生一辆小汽车碰撞行人事件,造成8人受伤. 肇事司机为陈某胜(男,29岁). 据报道,事前司机与公司存在赔偿纠纷.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1807321936628420997|title=中山横栏突发撞8人事件：保安打卡未上班被裁，索要赔偿未果引 发|website=百家号|date=2024-8-14|access-date=2025-5-23|language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20240814-4484961|title=广东中山一工厂发生汽车撞人案件 八人受伤|website=联合早报|date=2024-8-14|access-date=2025-5-23|language=zh}}&lt;/ref&gt;
===广西防城港持刀伤人事件===
2024年8月31日,广西防城港田寮队,嫌疑人卢某(男,53岁)致5死1伤.&lt;ref name=&quot;:5&quot;&gt;{{cite web|url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_28627893|title=53岁重大刑案嫌犯仍在逃！村民称其“杀红眼”，与亲哥哥有过严重冲突|website=澎湃新闻|date=2024-9-4|access-date=2025-5-23|language=zh}}&lt;/ref&gt;
===深圳持刀殺人案===
{{主条目|w:深圳日本人学校学生遇害事件}}
2024年9月18日上午，一名于[[w:深圳日本人学校|深圳日本人学校]]就读的十岁男童在离校门外200米处被44岁男子鐘長春持刀袭击受伤，翌日凌晨于医院不治身亡&lt;ref&gt;{{Cite news|title=中国 襲われた日本人学校の男児死亡 上川外相「卑劣な行為」|url=https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240919/k10014585361000.html|work=NHKニュース|date=2024-09-19|access-date=2024-09-19|archive-date=2024-09-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20240919094139/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240919/k10014585361000.html|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;:6&quot;&gt;{{Cite news|title=Japanese school student stabbed in Shenzhen dies|url=https://www.japantimes.co.jp/news/2024/09/19/japan/crime-legal/japanese-school-boy-china-dead/|work=The Japan Times|date=2024-09-19|language=en|last=Tang|first=Francis|access-date=2024-09-19|archive-date=2024-09-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20240919112539/https://www.japantimes.co.jp/news/2024/09/19/japan/crime-legal/japanese-school-boy-china-dead/|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite news|title=Japanese student, 10, stabbed in Shenzhen, China, on anniversary of sensitive 918 Incident|url=https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/japanese-student-stabbed-in-china-adding-to-spate-of-attacks|newspaper=The Straits Times|date=2024-09-18|accessdate=2024-09-19|issn=0585-3923|language=en|archive-date=2024-09-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20240918085352/https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/japanese-student-stabbed-in-china-adding-to-spate-of-attacks|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;&lt;ref &gt;{{Cite news|title=Student injured in knife attack near Japanese school in south China|url=https://www.reuters.com/world/asia-pacific/student-injured-knife-attack-near-japanese-school-south-china-2024-09-18/|work=[[w:路透社|]]|date=2024-09-18|language=en}}&lt;/ref&gt;。

===上海商場砍人案===
{{主条目|w:上海松江沃爾瑪超市持刀襲擊事件}}
2024年10月1日，[[w:上海|上海]]松匯中路某超市內一男子持刀傷人，造成3人死亡、15人受傷。接報後，民警迅速到場，37歲林姓疑犯被當場抓獲。

18名受傷人員馬上送醫救治，其中3名傷者搶救無效死亡，其餘傷者無生命危險。據初步偵查，林因個人經濟糾紛，赴滬實施上述行為泄憤，案件在進一步偵辦中&lt;ref&gt;{{Cite web |title=上海超市持刀襲擊案釀3死15傷 疑犯因經濟糾紛赴滬逞兇泄憤 |url=https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E4%B8%AD%E5%9C%8B/1062142/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E8%B6%85%E5%B8%82%E6%8C%81%E5%88%80%E8%A5%B2%E6%93%8A%E6%A1%88%E9%87%803%E6%AD%BB15%E5%82%B7-%E7%96%91%E7%8A%AF%E5%9B%A0%E7%B6%93%E6%BF%9F%E7%B3%BE%E7%B4%9B%E8%B5%B4%E6%BB%AC%E9%80%9E%E5%85%87%E6%B3%84%E6%86%A4 |website=香港01 |date=2024-10-01 |language=zh-HK |last=蕭通 |access-date=}}&lt;/ref&gt;

=== 廣州持刀袭击案 ===
{{主条目|w:广州市天河第一小学#2024年持刀袭击事件}}
2024年10月8日14时许，一名60岁赵姓男子在廣州[[w:天河区|天河区]][[w:华强路 (广州)|华强路]]（广州市天河第一小学华穗路校区附近）持刀伤人，造成3人受傷&lt;ref &gt;{{Cite web |title=又斩小学生｜广州狂男擸刀小学门口乱斩 致3伤包括2儿童 |url=https://std.stheadline.com/sc/realtime/article/2028257/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E4%B8%AD%E5%9C%8B-%E5%8F%88%E6%96%AC%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E7%94%9F-%E5%BB%A3%E5%B7%9E%E7%8B%82%E7%94%B7%E6%93%B8%E5%88%80%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E9%96%80%E5%8F%A3%E4%BA%82%E6%96%AC-%E8%87%B43%E5%82%B7%E5%8C%85%E6%8B%AC2%E5%85%92%E7%AB%A5 |website=std.stheadline.com |date=2024-10-09 |language=zh-Hant-HK |last=星島日報 |access-date=2024-11-18 |archive-date=2025-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250127034925/https://std.stheadline.com/sc/realtime/article/2028257/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E4%B8%AD%E5%9C%8B-%E5%8F%88%E6%96%AC%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E7%94%9F-%E5%BB%A3%E5%B7%9E%E7%8B%82%E7%94%B7%E6%93%B8%E5%88%80%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E9%96%80%E5%8F%A3%E4%BA%82%E6%96%AC-%E8%87%B43%E5%82%B7%E5%8C%85%E6%8B%AC2%E5%85%92%E7%AB%A5 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;
===山东青岛混凝土车司机报复社会事件===
2024年10月23日晚,山东青岛市北区人民路悦荟广场附近,嫌疑人孙某某(男,48岁,市北区人)驾驶混凝土车在市内撞向多部车辆,事件造成3人受伤.据网传视频所示,涉事司机在车上大喊:&quot;共产党不让我活！ 我要杀人！&quot;&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.rfa.org/cantonese/news/china-qingdao-anti-ccp-concrete-truck-10242024132741.html|title=青岛爆 报复社会事件 混凝土车司机撞多车大叫「共产党不让我活」|website=自由亚洲电台|date=2024-10-24|access-date=2025-5-22|language=zh}}&lt;/ref&gt;
===北京持刀伤人案===
{{主条目|w:中关村第三小学#2024年持刀袭击事件}}
2024年10月28日，北京中關村學校北校区门前（万泉庄路与万柳中路交叉处附近）发生一起持刀伤人案件，导致5人受伤。&lt;ref&gt;{{Cite web|title=北京中關村小學門口發生斬人案 5人受傷|url=https://www.acd.com.au/chinese-news/beijingzhongguancunxiaoxuemenkoufashengzhanrenan-5renshoushang/|website=[[w:澳洲新报|]]|date=2024-10-28|access-date=2024-10-28|archive-date=2024-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20241101224408/https://www.acd.com.au/chinese-news/beijingzhongguancunxiaoxuemenkoufashengzhanrenan-5renshoushang/|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;

===湖南长沙烧烤店伤人事件===
2024年11月7日傍晚,湖南省长沙市岳麓区学士街道裕园小区附近一烧烤店发生一起持刀伤人事件. 行凶者疑似为一名外卖骑手,事件造成3人死亡. 事发前,行凶者与店主产生口角.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.163.com/dy/article/JGETC66505564S43.html|title=长沙烧烤店突发3死命案！凶手疑为外卖小哥，案发起因经过曝光…|website=网易号|date=2024-11-8|access-date=2025-5-22|language=zh}}&lt;/ref&gt;
=== 广东珠海體育中心撞人案 ===
{{主条目|w:珠海“11·11”驾车撞人案}}

2024年11月11日晚间，一62岁男子樊维秋驾驶车辆冲入珠海市体育中心全民健身广场健走步道无差别绕场撞击人群，事件造成35人死亡，43人受伤（不含自杀未遂之肇事者1人）&lt;ref&gt;{{cite news |title=广东珠海驾车撞人事件造成35人死亡43人受伤 |url=http://www.news.cn/legal/20241112/33d1c9e0e85a4ea0b6a62998f9e7e49c/c.html |accessdate=2024-11-12 |agency=[[w:新华社|]] |date=2024-11-12}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite news |title=珠海車撞人︱清潔工洗「血地」畫面曝光 網傳疑兇自殘流血1小時傷勢記錄 |url=https://std.stheadline.com/realtime/article/2035230/ |accessdate=2024-11-13 |work=[[w:星島日報|]] |date=2024-11-12 |language=zh-Hant-HK}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web|title=不是巧合! 中國重大死傷為何都是35人? 傳珠海撞人駕駛有這身分 特區報完全不提慘案 yahoo新聞|url=https://tw.news.yahoo.com/不是巧合-中國重大死傷為何都是35人-傳珠海撞人駕駛有這身分-特區報完全不提慘案-095338731.html|access-date=2024-11-14|archive-date=2024-11-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20241114085617/https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%8D%E6%98%AF%E5%B7%A7%E5%90%88-%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%87%8D%E5%A4%A7%E6%AD%BB%E5%82%B7%E7%82%BA%E4%BD%95%E9%83%BD%E6%98%AF35%E4%BA%BA-%E5%82%B3%E7%8F%A0%E6%B5%B7%E6%92%9E%E4%BA%BA%E9%A7%95%E9%A7%9B%E6%9C%89%E9%80%99%E8%BA%AB%E5%88%86-%E7%89%B9%E5%8D%80%E5%A0%B1%E5%AE%8C%E5%85%A8%E4%B8%8D%E6%8F%90%E6%85%98%E6%A1%88-095338731.html|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;
===江苏宜兴无锡持刀伤人案===
{{主条目|w:無錫工藝職業技術學院持刀傷人事件}}
2024年11月16日约晚上18时30分，在中华人民共和国[[w:江苏省|江苏省]][[w:宜兴市|宜兴市]]的[[w:无锡工艺职业技术学院|无锡工艺职业技术学院]]内，21岁男子[[w:徐加金|徐加金]]无差别持刀袭击学院内的学生。根据警情通报，此次袭击造成8人死亡，17人受伤。&lt;ref&gt;{{Cite news |title=中國頻傳「獻忠」無差別攻擊近1年至少100件 網嘆：冰山一角 - 國際 - 自由時報電子報 |url=https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4869175 |newspaper=[[w:自由時報|]]電子報 |date=2024-11-20 |accessdate= |language=zh-TW |archive-date=2024-11-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241125020220/https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4869175 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;

===湖南常德駕車撞人案===
{{主条目|w:常德市鼎城区永安小学驾车撞人事件}}
2024年11月19日，湖南常德鼎城区永安小学发生了车辆冲撞攻击。肇事者黄文驾驶一辆白色SUV意图冲入学校。现场群众合力阻止肇事司机并将其控制，警方到现场将嫌犯带走。后续警情通报显示，伤者均无生命危险，此次袭击共造成7人受轻伤、16人受轻微伤、7人受轻微伤以下。
===北京撞人案===
2024年11月26日，北京丰台区一辆汽车在马路上高速冲撞行人和电动车，沿途有人倒地和多辆躺倒的电动车。据视频显示，疑似肇事的白色轿车冲到马路一侧人行道上，前部已经撞得面目皆非，前盖被掀起，汽车顶着路边的一堵墙停下。现场一片狼藉。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=北京1天2起攻擊事件 官方「封鎖消息」傷亡數不明 |url=https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024B28I15M1 |website=民視新聞網 |date=2024-11-28 |language=zh-tw |last=民間全民電視公司 |access-date= |archive-date=2025-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250127040546/https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024B28I15M1 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;

同日16时50分左右，北京东城区张自忠路附近也发生一起撞人事故，一辆汽车从黄城根至张自忠路横冲直撞，目前伤亡情况不详。据视频显示，多名交警正在马路上向路边推一辆轿车，马路中间停着一辆白色汽车，车身一侧被撞瘪，疑似车轮下倒着一个人，有交警正远离查看情况，疑似伤者凶多吉少。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=“献忠”惨案？传北京1天2起汽车撞人事件(图) - 社会百态 |url=https://secretchina.com/news/gb/2024/11/28/1073586.html |website=看中国 |date=2024-11-28 |language=zh |access-date= |archive-date=2024-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241208185501/https://www.secretchina.com/news/gb/2024/11/28/1073586.html |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;{{Rs}}
===四川成都荣华大道伤人事件===
2024年12月10日19时许,四川成都荣都大道与绕城大道交叉口,犯罪嫌疑人曲某某(男,29岁)持剪刀乱挥,现场3人受伤.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://news.qq.com/rain/a/20241211A05HE400?web_channel=wap&amp;openApp=false&amp;suid&amp;media_id|title=成都一男子在路口持剪刀乱挥 警方通报：3名伤者送医，嫌疑人已被刑拘|website=腾讯新闻|date=2024-12-11|access-date=2025-5-22|language=zh}}&lt;/ref&gt;
===河南平顶山为民路小学汽车撞人事件===
2024年12月19日，河南省宝丰县某小学门口发生汽车撞人事件。现场多人受伤, 具体伤亡情况不明。报道中称事发地点为“宝丰县四小”，但该名称非正式名称，地图及相关资料显示该校可能为“宝丰县为民路小学”。  &lt;ref&gt;{{cite web  |url=https://x.com/whyyoutouzhele/status/1869742291356958970  |title=12月19日，河南平顶山。宝丰县四小学校外发生一起汽车撞人事件。一女孩被撞，浑身是血倒地不起，愤怒的家长殴打肇事司机。  |website=X  |date=2024-12-19  |access-date=2025-5-20  |language=zh  }}&lt;/ref&gt;

== 2025年 ==
===辽宁沈阳大东副食品商场爆炸案===
{{Main|w:瀋陽大東副食品商場爆炸案}}
2025年1月26日，中华人民共和国[[w:辽宁省|辽宁省]][[w:沈阳市|沈阳市]][[w:大东区|大东区]]顺城街大东副食品商场附近发生爆炸，造成多人受伤。
===安徽亳州汽車撞人案===
网传2025年1月27日凌晨一点左右，在[[w:安徽省|安徽省]][[w:亳州市|亳州市]][[w:利辛县|利辛县]]刘安桥发生撞人案。一辆行驶中的轿车突然加速，冲向路边大排档人群，传其中有一名孕妇被撞，多人喊“快打120”。该事件发生后未见官方通报，伤亡不明，有网民质疑是一起报复社会事件。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=大年来临 安徽轿车突加速冲撞路边大排档伤亡不明(图) - 社会百态 - |url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/01/29/1076828.html |website=看中国 |date=2025-01-29 |language=zh-Hans |access-date=2025-01-29}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}
===江苏南京砍人案===
網傳2025年1月31日，[[w:江苏|江苏]][[w:南京|南京]][[w:六合区|六合区]]程桥镇发生持刀袭击事件。一名男子持刀无差别砍人，造成4人离世，另有8人受伤，但未见官方通报。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=大年初三 传南京男子无差别砍人致10多人死伤(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/02/01/1076966.html |website=看中国 |date=2025-02-01|language=zh-Hans |access-date=2025-02-01}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=陸江蘇年初三驚爆無差別砍人！　4人慘死刀下、8人受傷|url=https://ctinews.com/news/items/vZWB67qoW7 |website=中天新聞網 |date=2025-02-03 |language=zh-Hant |access-date=2025-02-05}}&lt;/ref&gt;
&lt;ref&gt;{{Cite web |title=中國再傳無差別殺人！男子年初三持刀砍人釀4死8傷|url=https://www.sinchew.com.my/news/20250202/international/6262061 |website=星洲網 |date=2025-02-02 |language=zh-Hans |access-date=2025-02-05}}&lt;/ref&gt;

=== 海南三亞司機衝撞事件 ===
2025年2月28日，[[w:海南省|海南省]][[w:三亚市|三亚市]]一辆白色MPV车冲过人行道和自行车道，撞向公路中间的绿化隔离带，造成1人受伤，以及4辆电动自行车部分受损&lt;ref name=kzgsyzc1&gt;{{Cite web |title=三亚司机驾车传“见人就撞” 官称无证驾驶惹议(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/03/02/1078452.html |website=看中國 |date=2025-03-02 |language=zh-Hans |access-date=2025-03-05}}&lt;/ref&gt;。官方通報稱，駕駛員符某長因操作不当且無證駕駛，因此導致此事故，三亚市公安局交警支队已行政拘留该人&lt;ref&gt;{{Cite web |title=三亚交警：男子无证驾驶刮蹭多车后冲进绿化带致1人受伤，被行拘15日|url=https://view.inews.qq.com/a/20250301A02FS500 |website=騰訊新聞 |date=2025-03-01 |language=zh-cn |access-date=2025-03-05}}&lt;/ref&gt;，但通報引发网民质疑。&lt;ref name=kzgsyzc1&gt;&lt;/ref&gt;{{Rs}}

===浙江紹興大潤發砍人案===
網傳2025年3月23日，[[w:浙江|浙江]][[w:绍兴|绍兴]]大唐街道大润发超市门外发生一起持刀伤人恶性事件。一男子手持砍刀無差別殺人，造成多名男子倒地，浑身是血，多人在现场围观。其中三人倒地后一动不动，具體傷亡情况未知。
&lt;ref&gt;{{Cite web |title=浙江男无差别持刀伤人 多人浑身是血倒地不起(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/03/26/1079682.html |website=看中國 |date=2025-03-26|language=zh-Hans |access-date=2025-03-28}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}

===河南安陽汽車撞人案===
網傳2025年3月32日，[[w:河南省|河南省]][[w:安阳市|安阳市]]一辆出租车在行驶途中突然冲撞行人和车辆，传“沿路撞3公里”，造成“多人当场死亡”，但由於中国政府封鎖信息，具體傷亡人數未知
&lt;ref&gt;{{Cite web |title=惨烈：传河南出租车沿路冲撞3公里致多人死亡(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/03/27/1079764.html |website=看中國 |date=2025-03-27|language=zh-Hans |access-date=2025-03-28}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}

=== 河北石家莊商城爆炸事件 ===
2025年4月3日，[[w:河北省|河北省]][[w:石家庄|石家庄]]的益东购物中心发生爆炸。据传，{{谁|有人}}开着一辆白色轿车载着爆炸物冲入商场，企图报复社会，人員傷亡情况未知。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=河北石家庄大爆炸 传白车拉着雷管炸药冲进商场(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/04/05/1080168.html |website=看中國 |date=2025-04-05|language=zh-Hans |access-date=2025-04-05}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}&lt;ref&gt;{{Cite web |title=(影) 物業欺人太甚 業主裝一滿車雷管炸藥引爆! 青島官員家爆炸 人被炸飛半空中|url=https://tw.news.yahoo.com/%E5%BD%B1-%E7%89%A9%E6%A5%AD%E6%AC%BA%E4%BA%BA%E5%A4%AA%E7%94%9A-%E6%A5%AD%E4%B8%BB%E8%A3%9D-%E6%BB%BF%E8%BB%8A%E9%9B%B7%E7%AE%A1%E7%82%B8%E8%97%A5%E5%BC%95%E7%88%86-%E9%9D%92%E5%B3%B6%E5%AE%98%E5%93%A1%E5%AE%B6%E7%88%86%E7%82%B8-105352926.html|website=雅虎奇摩 |date=2025-04-04|language=zh-tw |access-date=2025-04-05}}&lt;/ref&gt;

===浙江金华苏孟乡中心小学汽车撞人事件===
2025年4月22日，[[w:浙江省|浙江省]][[w:金华市|金华市]]苏孟乡中心小学门口发生一起轿车冲撞人群事件。多人被撞后倒地不起，伤亡情况不详。&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.rfa.org/mandarin/shehui/2025/04/23/zhejiang-sumeng-car-ramping-students/|title=中国再现汽车撞人事件 浙江金华一小学前多人被撞倒|website=亚洲自由电台|date=2025-4-23|access-date=2025-5-19|language=zh}}&lt;/ref&gt;

===湖北武汉襄阳香辣牛肉面馆持刀伤人事件===
2025年4月25日，[[w:湖北省|湖北省]][[w:武汉市|武汉市]][[w:江夏区|江夏区]]高新大道一家名为“襄阳香辣牛肉面”的餐馆发生持刀伤人事件，造成多人受伤。根据新唐人电视台的报道，嫌疑人为外卖平台美团的骑手，疑因对美团克扣其工资不满而行凶。&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.ntdtv.com/b5/2025/05/05/a103982724.html|title=武汉面馆随机砍人内情传出：骑手被扣钱报复美团|website=新唐人电视台|date=2025-5-6|access-date=2025-5-19|language=zh}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}

===天津市天津医院持刀伤人事件===
{{Main|w:天津市天津醫院持刀傷人事件}}
2025年4月28日，[[w:天津市|天津市]]河西区解放南路406号[[w:天津市天津医院|天津市天津医院]]内发生持刀袭击事件。一名患者持刀闯入医院骨科区域，无差别持刀袭击正在工作的医护人员，造成2人死亡、1人重伤、另有3人受伤。犯罪嫌疑人简某(男，47岁)因不满医保无法全额报销手术费用而行凶。&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://zh.wikipedia.org/zh-hans/天津市天津医院持刀伤人事件|title=天津市天津医院持刀伤人事件|website=wikipedia|date=2025-05-07|access-date=2025-5-19|language=zh}}&lt;/ref&gt;

===北京海淀区前进小学汽车撞人事件===
2025年5月15日，[[w:北京|北京]][[w:海淀区|海淀区]]前进小学发生驾车撞人事件。据传，一辆黑色特斯拉故意冲撞人群，现场多人受伤，具体伤亡人数不明。&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.rfa.org/mandarin/xinwenkuaixun/2025/05/16/china-society-indiscriminate-attack/|title=中国报复社会事件频传 北京、广州同日传出无差别攻击|website=自由亚洲电台|date=2025-5-16|language=zh|access-date=2025-5-18}}{{Rs}}&lt;/ref&gt;

===广州南站地铁伤人事件===
2025年5月15日14时许，[[w:广东|广东]][[w:广州南站|广州南站]]一楼西北区发生一起持水果刀伤人案件，犯罪嫌疑人为35岁男性李某某。案件造成一人受伤，作案动机未知。&lt;ref&gt;{{cite web  |url=https://m.mp.oeeee.com/a/BAAFRD0000202505151086598.html  |title=男子在广州南站持刀伤人，广铁公安：嫌疑人被控制，伤者已送医  |website=南方都市报  |date=2025-5-15  |language=zh  |access-date=}}&lt;/ref&gt;

=== 湖北武汉大学持刀伤人事件 ===
{{主条目|w:2025年武汉大学持刀袭击事件}}
2025年6月4日，[[w:武汉大学|武汉大学]]发生一起持刀伤人事件，造成3人受伤，犯罪嫌疑人朱某（男，23岁，该校学生）被警方当场控制。嫌疑人行凶动机为学业不顺。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=武漢大學傳隨機砍人案！疑論文未過成導火線 延畢生曾發文：找幸運兒陪我上路 |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%AD%A6%E6%BC%A2%E5%A4%A7%E5%AD%B8%E5%82%B3%E9%9A%A8%E6%A9%9F%E7%A0%8D%E4%BA%BA%E6%A1%88-%E7%96%91%E8%AB%96%E6%96%87%E6%9C%AA%E9%81%8E%E6%88%90%E5%B0%8E%E7%81%AB%E7%B7%9A-%E5%BB%B6%E7%95%A2%E7%94%9F%E6%9B%BE%E7%99%BC%E6%96%87-%E6%89%BE%E5%B9%B8%E9%81%8B%E5%85%92%E9%99%AA%E6%88%91%E4%B8%8A%E8%B7%AF-022400128.html |website=Yahoo News |date=2025-06-05 |language=zh-Hant-TW |access-date=2025-06-05}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=武汉大学发生故意伤害案致3人受伤，警方通报：嫌犯因学业不顺行凶 |url=https://www.guancha.cn/ChengShi/2025_06_06_778464.shtml |website=观察者网 |date=2025-6-6 |language=zh |author=陆远声}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南耒阳持刀伤人事件 ===
2025年8月3日傍晚6点，[[w:耒阳市|湖南省耒阳市]]若兰小学附近发生一起持刀伤人事件，造成2人死亡、3人受伤，受害者中包括未成年人。犯罪嫌疑人段某超（男，31岁）。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南两死三伤命案事发小学附近 有未成年人遇害 |url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20250804-7268212 |website=www.zaobao.com.sg |language=zh-Hans |access-date=2025-08-04}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南耒阳一男子持刀伤人，警方通报：致2死3伤，凶手已被抓 |url=https://news.sina.cn/gn/2025-08-03/detail-infitnsp6426392.d.html |website=news.sina.cn |date=2025-08-03 |last=sina_mobile |access-date=2025-08-04}}&lt;/ref&gt;

=== '''湖北十堰重庆路小学事件''' ===
2025年10月22日下午5点，湖北省十堰市重庆路门口发生一起驾车撞人事件，造成1人死亡，4人受伤，犯罪嫌疑人陈某（男，48岁）

== 2026年 ==
'''北京房山冲撞事件'''

3月30日，在北京房山一处集市发生驾驶推土机冲撞事件，一男子驾驶推土机在集市内冲撞，网传视频显示该事件造成至少10人死亡。

'''沈阳和平区太原街随机持刀杀人事件'''

4月5日，在沈阳和平区太原街南马路发生一起随机持刀杀人事件，一男子在路口持刀随机杀人，网传视频显示造成至少6人死亡。

=== “五一”长假期间发生的连续无差别袭击事件 ===

==== 广州地铁不明液体袭击事件 ====
4月30日晚，五一长假前夕，广州地铁三号线车厢内发生无差别袭击，一男子在拥挤的车厢内将未知液体向周围乘客喷洒，导致多名乘客产生严重反应。该男子随后被警方带走。&lt;ref&gt;{{cite web |url=https://www.weekendhk.com/矚目話題/最新時事速遞-廣州地鐵-辣椒水-3420153/3/ |title=廣州地鐵恐襲？黑衣男逼爆車廂狂噴不明液體 多人痛苦倒地！網傳犯案原因竟是… |website=新假期 |date=2025-05-02 |language=zh |access-date=|accessdate=2026-05-26|publisher=新假期}}&lt;/ref&gt;

==== 成都剑南大道冲撞事件 ====
5月1日下午5点左右，四川省成都市高新区剑南大道发生严重驾驶机动车冲撞人群事件。网传视频显示，一辆轿车加速冲向等待红绿灯的人群，随后在路上无差别冲撞行人。根据当局通报显示，此事件造成1人死亡，11人受伤。

==== 广西柳州小区随机持刀杀人事件 ====
5月2日傍晚6时20分左右，广西柳州市城中区峻岭生活区内发生一起持刀行凶案件，行凶者在居民区内持刀无差别袭击猎杀路人。据当地媒体报道称至少有4人死亡、1人受伤。

==== 浙江温州平阳县冲撞事件 ====
5月3日温州市平阳县昆阳镇临区村，一辆轿车沿街无差别冲撞路人。网传视频显示现场血迹斑斑，多人倒地。据当地传闻称肇事者因偷东西被发现，在逃跑过程中失控乱撞，也有说法称其为蓄意伤人。根据媒体报道称死伤总数超过20人
== 有争议的事件 ==

* 2025年5月15日，X账号“[[w:李老师不是你老师|李老师不是你老师]]”发文引述当地人称，北京市海淀区健安西路一辆黑色特斯拉故意冲撞人群。北京交警发布的通报，未说明这是否为随机恶意冲撞行人事件&lt;ref&gt;{{cite web |title=中国报复社会事件频传 北京、广州同日传出无差别攻击 |url=https://www.rfa.org/mandarin/xinwenkuaixun/2025/05/16/china-society-indiscriminate-attack/ |website=自由亚洲电台 |date=2025-5-16 |language=zh |access-date=2025-5-18}}{{Rs}}&lt;/ref&gt;。
* 2025年6月21日，X账号“李老师不是你老师”发文称四川成都比亚迪发生冲撞行人的事件&lt;ref&gt;{{Cite web |title=突发：6月21日晚，四川成都比亚迪冲撞行人。视频可见，一辆比亚迪电动汽车从主路撞进路边店铺内，现场一地狼藉，多人躺在地上。目前事故原因和伤亡人数未知。 |url=https://x.com/whyyoutouzhele/status/1936461612904317150 |website=X}}&lt;/ref&gt;，但实际地点为四川省南充市顺庆区西河北路附近&lt;ref&gt;{{Cite web |title=网传西河南路今晚发生车祸，有人员伤亡。交通安全猛如虎，开车一定要慢点！#南充 #车祸 |url=https://www.douyin.com/video/7518437191179455779 |website=抖音 |date=2025-06-22}}&lt;/ref&gt;。
* 2025年7月21日，云南省昆明市发生一起驾车逃逸事件，致2死9伤。有部分传言称肇事者无差别驾车袭击行人，伪造的警情通报称死者多达131人，337人受伤，引发吐槽&lt;ref&gt;{{Cite web |title=昆明爆無差別衝撞 網瘋傳「獻忠」死131人 警闢謠：2死9傷 |url=https://www.worldjournal.com/wj/story/121344/8887815 |website=世界新闻网 |date=2025-07-21}}&lt;/ref&gt;。两名伪造警情通报的男性嫌疑人被刑事拘留&lt;ref&gt;{{Cite web |title=发布虚假“警情通报”，传播“昆明驾车撞人案131人死亡”谣言，白某某、陈某某被刑拘-新华网 |url=http://www.news.cn/legal/20250723/29b8d3b3ee284c769d90ff0ecafcdc38/c.html |website=www.news.cn |access-date=2025-08-04}}&lt;/ref&gt;。
* 2025年4月16日，[[w:海南省|海南省]][[w:三亚市|三亚市]]金鸡岭街一路口发生驾车撞人事件。一辆厢式货车沿路冲撞行人和车辆，導致6人受傷，数人被撞后倒地不起。官方通報稱此事件是因駕駛員操作不當所致。[[w:看中国|看中国]]转述评论区声称通报引发大陸網民的質疑。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=三亚货车闹市冲撞多人倒地不起 官报6伤遭疑(图) |url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/04/17/1080777.html |website=看中國 |date=2025-04-17 |language=zh-Hans |access-date=2025-04-18}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}&lt;ref&gt;{{Cite web |title=三亚六旬妇开车撞伤6人 警方指操作不当引发事故 |url=https://std.stheadline.com/sc/realtime/article/2064391/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E4%B8%AD%E5%9C%8B-%E4%B8%89%E4%BA%9E%E5%85%AD%E6%97%AC%E5%A9%A6%E9%96%8B%E8%BB%8A%E6%92%9E%E5%82%B76%E4%BA%BA-%E8%AD%A6%E6%96%B9%E6%8C%87%E6%93%8D%E4%BD%9C%E4%B8%8D%E7%95%B6%E5%BC%95%E7%99%BC%E4%BA%8B%E6%95%85 |website=星島日報 |date=2025-04-17 |language=zh-hk |access-date=2025-04-18}}&lt;/ref&gt;

== 参見 ==
* [[w:隨機殺人|隨機殺人]]
* [[w:各国谋杀率列表|各国谋杀率列表]]
* [[w:獻忠事件|獻忠事件]]

== 参考 ==
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[[Category:中国无差别杀人事件| ]]
[[Category:中国事件列表]]</text>
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      <comment>/* 福建福州持刀伤人事件 */</comment>
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本条目收录发生在[[w:中国大陆|中国大陆]]的[[w:隨機殺人|无差别袭击]]事件。

== 2018年 ==

=== 北京西单大悦城持械伤人事件 ===
2018年2月11日，北京市西单大悦城商场发生一起持刀伤人事件，造成1人死亡，14人受伤。犯罪嫌疑人朱某某(男，35岁，河南省西华县人)，据报道，嫌犯因工作生活不顺，逐渐产生悲观厌世，报复社会心理。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子在西单大悦城砍人致1死14伤 一审被判死刑 |url=https://news.qq.com/rain/a/BJC2019061300282000 |website=腾讯网 |date=2019-6-13 |language=zh |author=新京报}}&lt;/ref&gt;

=== 广西南宁持刀伤人事件 ===
2018年4月16日，广西省南宁市昆仑大道附近，发生一起持刀伤人事件，造成1人死亡，3人受伤，其中死者为一岁多的儿童。据澎湃新闻报道，犯罪嫌疑人为男性，25岁左右，事发前曾喝酒。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=南宁一男子持刀砍人致1死3伤，当地媒体称死者系1岁多男孩 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2078605 |website=澎湃新闻 |date=2018-4-16 |language=zh |author=“广西新闻频道”微信公号}}&lt;/ref&gt;

=== 陕西榆林持刀伤人事件 ===
2018年4月27日，陕西省榆林市米脂县第三中学校外巷道发生一起持刀伤人事件，造成21名学生受伤，其中9人死亡。犯罪嫌疑人赵泽伟因工作生活不顺而心生怨恨，并迁怒无辜。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=“米脂4·27故意杀人案”罪犯赵泽伟被执行死刑 |url=https://news.jstv.com/a/20180927/1538011558565.shtml |website=荔枝网 |date=2018-9-27 |language=zh |author=陕西检察}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=陕西米脂致学生9死故意杀人案嫌犯赵泽伟一审被判死刑 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2252877 |website=澎湃新闻 |date=2018-7-10 |language=zh |author=“陕西高院”微信公号}}&lt;/ref&gt;

=== 上海浦北路持刀伤人事件 ===
{{Main|w:上海浦北路持刀杀人案}}
2018年6月8日，上海市徐汇区康建新村街道发生一起持刀伤人事件，造成2人死亡，2人受伤。犯罪嫌疑人黄一川(男，39岁，湖南邵阳人，无业)，因找不到工作，产生厌世情绪，转而萌发报复社会的念头。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=上海持刀杀人案犯罪嫌疑人黄一川被批捕 |url=https://www.chinanews.com/sh/2018/06-29/8552099.shtml |website=中国新闻网 |date=2018-6-29 |language=zh |author=于晓}}&lt;/ref&gt;

=== 陕西西安持刀伤人事件 ===
2018年6月22日，陕西省西安市西咸新区沣东新城三桥街办西凹里村附近一辆302路公交车上发生持刀伤人事件，造成4人死亡，7人受伤。犯罪嫌疑人辛海平(男，40岁)。嫌犯曾自称乘坐公交车时被人恶意扎针染上重病，遂产生报复社会泄愤的想法。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=西安4死7伤公交杀人案二审宣判 辛海平被判死刑 |url=https://www.bjnews.com.cn/news/2019/08/23/618597.html |website=新京报 |date=2019-8-23 |language=zh |author=杨利}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子因厌世在公交车持刀伤人致4死 被提起公诉 |url=https://news.sina.com.cn/s/2018-10-19/doc-ihmrasqs6181997.shtml |website=新浪新闻 |date=2018-10-19 |language=zh |author=宁军}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=西安公交车持刀伤人案进展：2名伤者抢救无效身亡 |url=https://news.sina.com.cn/c/2018-06-22/doc-iheirxye1731084.shtml |website=新浪新闻 |date=2018-6-22 |language=zh |author=沣东公安}}&lt;/ref&gt;

=== 山东烟台开叉车伤人事件 ===
2018年6月25日， 山东省烟台市芝罘区幸福中路与化工路交口，发生一起驾驶叉车伤人事件，造成1人死亡10余人受伤。犯罪嫌疑人王志华(男，45岁，黑龙江省绥化市人)。据津云新闻报道，嫌犯好赌且事发前曾与家庭爆发矛盾。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子开叉车撞人致1死10余伤后被击毙 邻居:他好赌 |url=https://news.sina.cn/sh/2018-06-26/detail-ihencxtu6649711.d.html |website=新浪新闻 |date=2018-6-26 |language=zh |author=津云新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南邵阳持刀伤人事件 ===
2018年7月5日，湖南省邵阳市隆回县桃洪镇南松村发生一起持刀伤人事件，造成1人死亡，6人受伤。凶手罗良武(男，汉族，1978年生，湖南省隆回县人，职业农民，小学文化)曾犯有前科，因民事纠纷而伤害多人。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=邵阳一男子被执行死刑，曾持刀砍人致1死6伤 |url=https://www.sohu.com/a/440613191_165239 |website=搜狐网 |date=2020-12-26 |language=zh |author=湖南省邵阳市中级人民法院}}&lt;/ref&gt;

=== 江苏镇江持刀伤人事件 ===
2018年8月21日，江苏省镇江市百盛家园南大门发生一起持刀伤人事件，造成5人受伤。犯罪嫌疑人张某(男，30岁，镇江市人)，据报道，嫌犯有精神病史。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=江苏镇江一男子持刀砍伤5人被抓获 伤者暂无生命危险 |url=https://www.chinacourt.org/article/detail/2018/08/id/3467099.shtml |website=中国新闻网 |date=2018-8-21 |language=zh |author=崔佳明}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南衡阳驾车伤人事件 ===
{{main|w:2018年湖南衡陽駕車衝撞案}}
2018年9月12日， 湖南省衡阳市衡东县洣江广场发生一起驾车伤人事件，造成15人死亡，43人受伤。犯罪嫌疑人杨赞云曾因贩毒、盗窃、故意伤害等被多次判刑，遂产生报复社会心理。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南衡东故意驾车伤人恶性案致11死 嫌犯系报复社会 |url=https://www.chinanews.com/gn/2018/09-13/8626891.shtml |website=中国新闻网 |date=2018-9-13 |language=zh |author=刘羡}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南路虎撞人致15人死嫌疑人一审获死刑 |url=https://baike.baidu.com/reference/22871232/533aYdO6cr3_z3kATPCCyaj5YSbNNtitvrPXA7VzzqIP0XOpRovyScY75tIx-blkGwaEsdcwMIdNx7r7CFRD7vYZcek3RtoigzWnF26e |website=百度网页快照 |date=2018-12-12 |language=zh |author=衡阳市中级人民法院综合}}&lt;/ref&gt;

=== 北京开车撞人案 ===
2018年9月12日，北京市海淀区的一条主干道上发生一起司机开车泄愤事件，事件造成8辆汽车损坏，2人受伤。犯罪嫌疑人廖某(女，48岁，北京海淀区人)。事件起因为嫌犯生活压力，经济压力很大，并与事发前与丈夫发生争执。 &lt;ref&gt;{{Cite web |title=女子为泄私愤在北京主干道连撞8车致2人受伤 被判入狱6年 |url=https://news.cctv.com/2019/10/10/ARTIRFAX8n8qxIQwcR99GM4e191010.shtml |website=央视网 |date=2019-10-10 |language=zh |author=刘洁 |access-date=2025-6-16}}&lt;/ref&gt;

=== 重庆持刀伤人事件 ===
{{Main|w:2018年重庆鱼洞新世纪幼儿园砍人事件}}
2018年10月26日， 重庆市巴南区鱼洞新世纪幼儿园发生一起持刀伤人事件，造成14名幼童受伤。犯罪嫌疑人刘小玲(女，39岁)。据美国之音报道，嫌犯称政府对其不公平。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=重庆幼儿园滥砍事件重伤14儿童 传嫌疑人称政府对其不公 |url=https://www.voachinese.com/a/woman-attacked-kids-with-chopping-knife-at-kindergarten-in-chongqing-14-seriously-injured-20181025/4630289.html |website=美国之音 |date=2018-10-26 |language=zh |author=叶冰}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=重庆幼园血案疑凶曾遇车祸致残上访多年 郭声琨批示禁炒作 |url=https://www.rfa.org/cantonese/news/kindergarten-10282018110532.html |website=自由亚洲电台 |date=2018-10-28 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 浙江杭州持刀伤人事件 ===
2018年11月12日，浙江省杭州市上城区某商务楼下发生一起持菜刀砍人事件，造成2人受伤。犯罪嫌疑人胡某某(女，39岁，杭州人)，据中新网报道，嫌犯患有精神病史。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=杭州发生持刀砍人事件致两人受伤 嫌犯有精神病史 |url=http://news.china.com.cn/2018-11/12/content_71926543.htm |website=中国新闻网 |date=2018-11-12 |language=zh |author=张斌}}&lt;/ref&gt;

=== 辽宁葫芦岛开车撞人事件 ===
2018年11月22日，辽宁省葫芦岛市建昌县第二小学校门前发生一起开车撞人事件，造成6人死亡，20人受伤。犯罪嫌疑人韩某华(男，29岁，建昌县人，无业)。嫌犯性格内向偏执，心胸狭窄，事发前因夫妻矛盾，轻生厌世，产生极端思想，遂报复社会。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=辽宁建昌通报致5死19伤冲撞事件：嫌犯因夫妻矛盾轻生厌世 |url=http://society.people.com.cn/n1/2018/1123/c1008-30416799.html |website=人民网 |date=2018-11-23 |language=zh |author=责编：岳弘彬、曹昆}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=葫芦岛车祸司机肇事前刚回家奔丧 名下有度假山庄 |url=https://www.163.com/news/article/E186MOGC0001899N.html?baike |website=网易新闻 |date=2018-11-22 |language=zh |author=余毅菁}}&lt;/ref&gt;

=== 福建龙岩伤人事件 ===
{{Main|w:龙岩“12.25”事件}}
2018年12月25日，福建省龙岩市新罗区发生一起针对不特定市民的反社会暴力事件，造成8人死亡，25人受伤。犯罪嫌疑人邱日辉(男，48岁，龙岩市新罗区人，无业，无前科)。事前嫌犯曾与一位居委会干部产生矛盾。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=龙岩公交车被劫持事件已致8人死亡 嫌犯与居委会干部有积怨 |url=https://china.huanqiu.com/article/9CaKrnKgjfY |website=环球网 |date=2018-12-25 |language=zh |author=责编：樊羽玮}}&lt;/ref&gt;

== 2019年 ==

=== 北京恶性伤人事件 ===
2019年1月8日，北京市宣武师范学校附属第一小学发生一起恶性伤人事件，造成20个小孩受伤。犯罪嫌疑人贾某某(49岁)因劳务合同未续签，为发泄不满情绪而日常工作用的手锤在课间将多名学生打伤。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=北京一小学校工锤伤20名学生 此前报道称“北京校园安全系数最高” |url=https://www.bbc.com/zhongwen/simp/chinese-news-46795096 |website=BBC |date=2019-1-8 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 广西南宁持刀伤人事件 ===
2019年1月11日，广西省南宁市市高新区安吉大道西津村五队菜市附近发生一起持刀伤人事件，造成5人受伤。犯罪嫌疑人朱某（男，30岁，广西陆川人，经查有精神病史）。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=好可怕！玉林男子拿刀在菜市乱砍人，致5人受伤！ |url=https://www.sohu.com/a/289526948_263015#circle=on |website=搜狐网 |date=2019-1-26 |language=zh}}&lt;/ref&gt;{{来源请求||time=2025-06-16}}

=== 福建福州持刀伤人事件 ===
2019年1月14日，福建省福州市红江路等地发生一起持刀伤人事件，造成1人死亡，19人受伤。犯罪嫌疑人人侯某锋(男，48岁，福建省永泰县人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=福州持刀伤人事件：嫌犯跳江失踪 警方全力搜捕 |url=https://www.chinanews.com/sh/2019/01-15/8729083.shtml |website=中国新闻网 |date=2019-1-15 |language=zh |author=周驰}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=福州警方：“1.14浦上伤人案”犯罪嫌疑人溺水死亡 |url=https://www.chinanews.com/sh/2019/02-06/8748670.shtml |website=中国新闻网 |date=2019-2-6 |language=zh |author=周驰}}&lt;/ref&gt;

=== 广东东苑持刀伤人事件 ===
2019年1月15日，广东省东苑市虎门镇怀德社区发生一起持刀伤人事件，事件造成1人死亡，8人受伤。犯罪嫌疑人覃某高(男)。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=东莞虎门发生持刀伤人案，造成1死8伤 |url=https://www.thecover.cn/news/1601905 |website=封面新闻 |date=2019-1-15 |language=zh |author=陈彦霏}}&lt;/ref&gt;

=== 河北唐山持刀伤人事件 ===
2019年3月14日，河北省唐山市丰润区光华道小学附近发生一起持刀伤人事件，造成17名学生受伤。犯罪嫌疑人崔振江(男，54岁，丰润区6小区人)。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=最新进展！丰润光华道小学附近伤人事件！ |url=https://www.sohu.com/a/301542590_270837 |website=搜狐新闻 |date=2019-3-15 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=丰润“3.14”光华道小学故意杀人案最新进展！ |url=https://www.tsxxg.net/thread-455029-1-1.html |website=唐山信息港 |date=2019-12-6 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 湖北枣阳汽车撞人事件 ===
{{Main|w:2019年湖北枣阳恶意撞人事件}}
2019年3月22日，湖北省枣阳市姚岗十字街发生一起汽车恶意撞人事件，造成7人死亡，7人受伤。犯罪嫌疑人崔立冬(男，44岁，餐馆老板)事前曾杀伤妻女。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖北枣阳车辆恶意撞人7人死亡 嫌犯事前杀伤妻女 |url=https://www.163.com/news/article/EASIOS6F0001875P.html |website=网易新闻 |date=2019-3-22 |language=zh |author=北青网}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南永州持刀伤人事件 ===
2019年4月4日上午，湖南省永州市宁远县柏家坪镇完全小学发生一起持刀伤人事件，造成2人死亡，2人受伤。犯罪嫌疑人郑艳军(男，31岁，柏家镇人)。经判决书显示，嫌犯患有精神分裂症。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=宁远通报“男子持刀入校砍杀小学生”：2死2伤，嫌犯已被抓 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_3247755 |website=澎湃新闻 |date=2019-4-3 |language=zh |author=蒋格伟}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=裁判文书网公布湖南宁远一小学伤害案判决书，校长和门卫获刑 |url=https://m.jiemian.com/article/3870778.html |website=界面新闻 |date=2020-1-13 |language=zh |author=王健}}&lt;/ref&gt;

=== 澳门持刀伤人事件 ===
2019年5月18日，澳门特别行政区澳门路凼城发生一起持刀伤人事件，事件造成1人死亡，3人受伤。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=澳门路凼城发生持刀伤人案 4名内地人1死3伤 |url=https://news.haiwainet.cn/n/2019/0519/c3541093-31559418.html?baike |website=海外网 |date=2019-5-19 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 湖北恩施持刀伤人事件 ===
2019年9月2日，湖北省恩施市白杨坪镇朝阳坡小学发生一起持刀伤人事件，造成8名学生死亡，2名受伤。犯罪嫌疑人于华(男，40岁，朝阳坡本地人)。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖北恩施伤害小学生致8死案罪犯被执行死刑 |url=https://zqb.cyol.com/html/2019-12/30/nw.D110000zgqnb_20191230_5-03.htm |website=中青在线 |date=2019-12-28 |language=zh |author=中国青年报}}&lt;/ref&gt;

== 2020年 ==

=== 广西梧州持刀伤人事件 ===
{{Main|w:2020年苍梧县持刀伤人事件}}
2020年6月4日，广西省梧州市苍梧县旺甫中心小学发生一起持刀伤人事件，事件造成39人受伤。犯罪嫌疑人李小文(男，约50岁，该校保安)，因工作被辞退对校长不满而行凶.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=广西小学校园血案 失业保安斩伤至少39位师生 |url=https://www.rfa.org/cantonese/news/attack-06042020070758.html |website=自由亚洲电台 |date=2020-6-4 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 福建莆田持刀伤人事件 ===
2020年6月4日，福建省莆田市仙游县枫亭镇和平村一家超市发生一起持刀伤人事件，事件造成3人死亡，7人受伤。犯罪嫌疑人张某(男，35岁，贵州省人)。据澎湃新闻报道，张某在当地的一家工厂打工。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=福建仙游发生凶案致3死7伤，目击者称嫌犯持刀无差别伤人 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_7720180 |website=澎湃新闻 |date=2020-6-5 |language=zh |author=王选辉}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=福建一超市发生命案致3死7伤 犯罪嫌疑人已被抓获 |url=https://news.sina.com.cn/s/2020-06-05/doc-iirczymk5310734.shtml |website=新浪新闻 |date=2020-6-5 |language=zh |author=福州新闻网}}&lt;/ref&gt;

=== 上海徐汇伤人事件 ===
2020年6月17日，上海市徐汇区建国西路近太原路发生一起伤人事件，造成10人受伤。犯罪嫌疑人沈某(男，39岁)。据沈某家属反应，沈某无精神病史，但案发前几日精神恍惚，行为异常，有幻听幻想症状。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子撞伤3人划伤6人打伤1人，已被警方控制将鉴定精神状况 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_7885653 |website=澎湃新闻 |date=2020-6-18 |language=zh |author=朱奕奕}}&lt;/ref&gt;

=== 贵州安顺公交坠湖事件 ===
{{Main|w:2020年贵州公交坠湖事故}}
2020年7月7日，贵州省安顺市西秀区，一辆公交车在行驶时突然90度急转加速横冲出马路，坠入虹山湖水库，事件造成21人死亡(包括司机)，16人受伤。司机张包钢因生活不如意和对拆除其承租公房不满，而蓄意报复社会。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=警方通报贵州安顺公交坠湖案件：司机蓄意报复社会 |url=https://m.news.cctv.com/2020/07/12/ARTIxhU7RoAehnwH7Rz9JgQu200712.shtml |website=央视网 |date=2020-7-12 |language=zh |author=史超杰}}&lt;/ref&gt;

=== 天津持刀伤人事件 ===
2020年8月12日，天津市和平区营口道与贵州路交口发生一起持刀伤人事件，事件造成1人死亡1人受伤，犯罪嫌疑人刘某某(男，67岁，天津市人)因想到其防盗门锁被破坏而心生怨气，遂产生在闹市区持刀捅刺过路女性把事情闹大的念头。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=在天津营口道持刀行凶男子被核准死刑！案情披露…… |url=http://www.chinapeace.gov.cn/chinapeace/c100038/2021-03/31/content_12469705.shtml |website=中国长安网 |date=2021-3-31 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=天津67岁男子持刀杀路人系无差别攻击？警方：待进一步调查 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_8689139 |website=澎湃新闻 |date=2020-8-12 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 广东广州持刀伤人事件 ===
2020年9月21日，广东省广州市番禺区发生一起持刀伤人事件，事件造成2人死亡，3人受伤。据广州番禺公安通报，犯罪嫌疑人王某(男，47岁)长期有抑郁病症。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=2人伤重不治，嫌疑人自残身亡！广州番禺警方发布“持刀伤人案”最新通报 |url=https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_9279225 |website=澎湃新闻 |date=2020-9-21 |language=zh |author=光明网}}&lt;/ref&gt;

=== 辽宁开原持刀伤人事件 ===
{{Main|w:2020年辽宁开原持刀伤人案}}
2020年12月27日，辽宁省开原市老友谊饭店二部附近发生一起持刀伤人事件，造成7人死亡，7人受伤。嫌犯杨某峰(男，62岁，开原人)。经澎湃新闻报道，杨某峰儿子离世，妻子离异，性格孤僻，思想偏执，对社会产生不满情绪，遂采取极端行为实施犯罪。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=辽宁开原暴力致七死七伤嫌疑人：思想偏执，对社会不满 |url=https://www.sohu.com/a/440950070_260616 |website=搜狐网 |date=2020-12-29 |language=zh |author=澎湃新闻}}&lt;/ref&gt;

==2021年==

=== 云南昆明学生劫持案 ===
{{主条目|w:昆明学生劫持案}}
2021年1月22日, 云南省昆明市云南师范大学实验中学校门外发生一起劫持事件, 造成2人死亡6人受伤. 犯罪嫌疑人王某侠(男, 56岁, 昆明人). &lt;ref&gt;{{Cite web |title=昆明劫持人质事件致1人遇难7人受伤 犯罪嫌疑人已被击毙 |url=https://www.chinanews.com/sh/2021/01-22/9394279.shtml |website=中国新闻网 |date=2021-1-22 |language=zh |author=白嘉懿}}&lt;/ref&gt;

=== 广西北流持刀伤人事件 ===
2021年4月28日下午2时许, 广西省北流市新丰镇健乐幼儿园发生一起持刀伤人事件, 事件造成2人死亡, 16人受伤. 犯罪嫌疑人曾某(男), 据北流市公安局通报, 曾某曾为精神分裂症患者. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=广西北流警方通报幼儿园伤害事故：初步认定犯罪嫌疑人为精神分裂症患者 |url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1698386820181732808&amp;wfr=spider&amp;for=pc |website=百家号 |date=2021-4-29 |language=zh |author=人民资讯}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=广西北流一幼儿园发生伤人事件，18人受伤含16名幼儿 |url=https://news.cctv.com/2021/04/28/ARTIlNyq3xSeV2edMAfb8vDZ210428.shtml |website=央视网 |date=2021-4-28 |language=zh |author=澎湃新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 广西桂平持刀伤人事件 ===
2021年4月30日, 广西省桂平市城南小区发生一起持刀伤人事件, 事件造成3人受伤. 犯罪嫌疑人甘某杰(男, 36岁, 桂平市人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=网传广西桂平发生捅人事件？警方通报：3人受伤，嫌疑人被抓获 |url=https://py.hangzhou.com.cn/content/2021-05/06/content_7959368.htm |website=杭州网 |date=2021-5-6 |language=zh |author=天目新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 上海长宁持刀伤人事件 ===
2021年5月15日, 上海市江苏路某商务楼内发生一起持刀伤人事件, 造成5人受伤. 犯罪嫌疑人方某(女, 37岁), 事件起因为方某因感情纠纷在商务楼内寻人无果, 后情绪激动持刀伤人. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=分众传媒突发流血事件 警方：5名伤者4人已无大碍1人治疗中 |url=https://tech.ifeng.com/c/86Jrdf0i8CK |website=凤凰网 |date=2021-5-17 |language=zh |author=中华网财经}}&lt;/ref&gt;

=== 辽宁大连轿车撞人案 ===
{{主条目|w:5·22大连轿车撞人案 }}
2021年5月22日，犯罪嫌疑人刘东因投资失败无法接受，产生报复社会心理，于当地时间11点40分，驾驶黑色[[w:宝马|宝马]]轿车沿唐山街行驶至五惠路路口等候红绿灯时，突然在7秒钟内将车辆加速至108公里/小时，驾车冲撞路人，造成4人当场死亡，9人受伤，后有3名伤者被送医抢救，其中1人抢救无效死亡。
&lt;ref name=&quot;arrest&quot;&gt;{{cite web |title=大连宝马撞行人致5死 嫌疑人被批捕 |url=https://news.sina.com.cn/c/2021-05-26/doc-ikmxzfmm4850675.shtml |website=新浪新闻 |access-date=2021-10-29 |archive-date=2021-10-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211029113258/https://news.sina.com.cn/c/2021-05-26/doc-ikmxzfmm4850675.shtml }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web|date=2023-04-07|title=大连轿车撞人逃逸案肇事司机刘东被执行死刑|url=https://www.chinanews.com/sh/2023/04-07/9985739.shtml|url-status=live|access-date=2023-04-07|website=中国新闻网}}&lt;/ref&gt;

=== 河北任丘持刀伤人事件 ===
2021年5月24日， 河北省任丘市华北油田采一中学外发生一起持刀伤人事件， 事件造成3人受伤. 犯罪嫌疑人李某(男，30岁，黑龙江绥化人，无业)被公安民警当场抓获。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=警方通报河北一中学外有人行凶 河北任丘一中学外发生持刀伤人案致3人受伤 |url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1700690967439597323 |website=百家号 |date=2021-5-25 |language=zh |author=人民资讯}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南郴州持刀伤人事件 ===
2021年5月28日， 湖南省郴州市发生一起持刀伤人事件， 5名上学的小学生被一名男子砍伤. 据猛犸新闻报道， 行凶男子精神有问题.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南郴州5名学生被砍伤，附近商家称行凶者精神有问题，教育局：涉案男子已被抓 |url=https://news.sina.cn/gn/2021-05-28/detail-ikmxzfmm5219174.d.html |website=新浪新闻 |date=2021-5-28 |language=zh |author=猛犸新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 江苏南京伤人事件 ===
2021年5月29日， 江苏省南京市秦淮区金銮巷发生一起攻击事件. 犯罪嫌疑人吉某某(男，41岁，江苏滨海人，在南京无业、无固定住所)因感情纠纷撞伤与捅伤前妻及其朋友， 后又驾车在数个路口撞伤数人. 事件造成8人受伤， 其中1人轻微伤， 1人中度伤， 2人重伤， 4人危重.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=南京通报男子驾车撞人并持刀捅人案详情 |url=https://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/nanjing/202105/t20210531_7106095.shtml |website=中共江苏省委新闻网 |date=2021-5-31 |language=zh |author=新华日报}}&lt;/ref&gt;

=== 安徽安庆持刀伤人事件 ===
{{Main|w:2021年安庆持刀伤人案}}
2021年6月5日， 安徽省安庆市人民路步行街发生一起持刀伤人事件， 犯罪嫌疑人吴亮(男， 25岁， 无业)使用事先准备的单刃尖刀向20名路人进行捅刺， 造成7人死亡， 13人受伤. 事件起因为嫌犯对对家庭和社会不满， 遂产生以杀害无辜群众泄愤报复的想法.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子在安庆市步行街持刀伤人致7死13伤 一审被判死刑 |url=https://news.hangzhou.com.cn/shxw/content/2021-11/15/content_8096023.htm |website=杭州网 |date=2021-11-15 |language=zh |author=李嘉扬}}&lt;/ref&gt;

=== 辽宁沈阳伤人事件 ===
2021年7月14日， 辽宁省沈阳市大东区某生鲜超市发生一起持刀伤人事件， 事件造成9人受伤， 其中2人抢救无效死亡. 事件起因为犯罪嫌疑人田某某(男，61岁，吉林省梅河口市人)与顾客吴某某发生纠纷， 后持刀砍伤吴某某， 在逃跑过程中又砍伤8人.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=持刀行凶致2死7伤！警方发布悬赏通告！ |url=https://m.thepaper.cn/baijiahao_13590506 |website=柳城晚报 |date=2021-7-14 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 广东东苑持刀伤人事件 ===
2021年7月15日中午，广东省东苑市清溪镇发生一起持刀伤人事件，造成6人受伤. 犯罪嫌疑人李某(男，31岁，汉族，江西人，无业).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=广东东莞清溪镇发生一宗持刀伤人案 致6名群众受伤 |url=https://m.news.cctv.com/2021/07/15/ARTIHiiHeYHbgRLsxTcIynvb210715.shtml |website=央视网 |date=2021-7-14 |language=zh |author=郑澍}}&lt;/ref&gt;

=== 广东广州持刀伤人事件 ===
2021年8月28日， 广东省广州市番禺区发生一起持刀伤人事件， 事件造成3人受伤. 嫌疑人郑某(男， 43岁)被警方开枪击伤当场控制. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=广州番禺区一男子持刀伤人被特警开枪制服，官方：3人受伤 |url=https://k.sina.com.cn/article_7517400647_1c0126e4705901b4q6.html |website=新浪网 |date=2021-8-28 |language=zh |author=人民资讯}}&lt;/ref&gt;

=== 上海持刀伤人事件 ===
2021年12月6日，上海市博山路近崮山路发生一起持刀伤人事件，犯罪嫌疑人刘某（男，26岁）手持剪刀挥舞，造成9人受伤. 经浦东警方通报，刘某是外省市在册精神病病人. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=上海一男子持刀砍人致9伤 含2名民警 |url=https://news.sina.com.cn/c/2021-12-06/doc-ikyamrmy7202283.shtml |website=新浪新闻 |date=2021-12-6 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南长沙持刀伤人事件 ===
2021年12月29日上午， 湖南省长沙市望城区经济技术开发区的长沙比亚迪电子有限公司发生一起持刀伤人事件， 造成3人死亡2人受伤， 犯罪嫌疑人赵某阳(男， 23岁， 张家界永定区人)因琐事与工友发生争执， 遂心生怨恨而行凶.  &lt;ref&gt;{{Cite web |title=长沙望城区发生持刀伤人事件 警方通报 |url=http://society.people.com.cn/n1/2021/1229/c1008-32319988.html |website=人民网 |date=2021-12-29 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=某厂员工刀捅工友，致3死2重伤！ |url=https://news.qq.com/rain/a/20211231A01J2P00 |website=腾讯网 |date=2021-12-31 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

== 2022年 ==

=== 福建漳州货车撞人事件 ===
2022年2月14日中午, 福建省漳州市南靖县, 货车连撞多人，造成3人死亡、9人受伤。据封面新闻报道, 肇事货车为嫌犯抢劫所得.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=封面深镜 {{!}} 福建南靖一货车连撞多人致3死9伤，车主：车被人持刀抢走后肇事 |url=https://j.eastday.com/p/1644925151046371 |website=东方网 |date=2022-2-15 |language=zh |author=封面新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 甘肃定西伤人事件 ===
2022年4月1日上午, 甘肃省定西市岷县岷阳镇陈家崖村发生一起故意伤害案件, 事件造成7人受伤. 嫌疑人赵某(男，59岁)因误认为邻居辱骂他而行凶.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=甘肃岷县故意伤害案致7人受伤 初查：系邻里纠纷引发 |url=https://www.rmzxw.com.cn/c/2022-04-17/3095897.shtml |website=人民政协网 |date=2022-4-17 |language=zh |author=王亦凡 |access-date=2025-6-13}}&lt;/ref&gt;

=== 黑龙江哈尔滨持刀伤人事件 ===
2022年6月6日10时许，黑龙江哈尔滨巴彦县巴彦镇步行街发生一起持刀伤人事件. 事件造成3人死亡. 据报道, 嫌犯张某（男，30岁，巴彦县人）因感情纠纷而行凶.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=突发！哈尔滨步行街一男子持刀杀害3人，警方：感情纠纷引发，已抓获 |url=https://www.163.com/dy/article/H96FQ1L40534P59R.html |website=网易新闻 |date=2022-6-6 |language=zh |author=潇湘晨报-王开慧}}&lt;/ref&gt;

=== 上海招商局广场持刀伤人事件 ===
2022年7月4日，上海招商局广场发生一起砍人事件, 事件造成4~5人受伤. 犯罪嫌疑人高某（男，59岁）. 据报道, 嫌犯与原工作单位存在矛盾纠纷，因协商不成遂持随身携带的水果刀伤人。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=突发！上海一男子持刀伤人，警方：与原工作单位存在矛盾纠纷 |url=https://news.qq.com/rain/a/20220704A0600B00 |website=腾讯网 |date=2022-7-4 |language=zh |author=潇湘晨报-蒋紫雯}}&lt;/ref&gt;

=== 上海瑞金医院持刀伤人事件 ===
2022年7月9日11时30分许，上海瑞金医院内, 犯罪嫌疑人侯晓飞(男)在该院门诊部七楼内持刀劫持群众，在犯罪嫌疑人欲伤害人质和出警民警时，民警果断开枪将其击伤制服。事件造成6人重伤, 9人轻伤、轻微伤, 后均送医治疗, 无生命危险. 嫌犯因投资失败、无力偿还巨额债务等原因而对社会心生怨恨，决意以在公共场所持刀捅人的方式报复社会.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=侯晓飞被判死刑！上海“瑞金医院持刀砍人”案宣判 |url=https://c.m.163.com/news/a/II2HBVLO0001899O.html |website=网易新闻 |date=2023-10-27 |language=zh |author=孙高恒_NB31148}}&lt;/ref&gt;

=== 江西吉安持刀伤人事件 ===
2022年8月3日10时22分，江西省吉安市安福县发生一起命案。犯罪嫌疑人刘小辉(男,48岁,安福县寮塘乡人)戴鸭舌帽及口罩持械窜至安福县城某私立幼儿园行凶伤人，造成3死6伤。犯罪嫌疑人后因车祸伤势过重死亡。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=江西安福警方通报：男子持械至幼儿园行凶伤人，造成3死6伤 |url=http://society.people.com.cn/gb/n1/2022/0803/c1008-32493422.html |website=人民网 |date=2022-8-3 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=江西安福县幼儿园凶杀案已致4人死亡 犯罪嫌疑人因车祸伤势过重死亡 |url=https://news.sina.com.cn/c/2022-08-05/doc-imizirav6948631.shtml |website=新浪新闻 |date=2022-8-5 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 河南周口持刀伤人事件 ===
2022年8月8日22时05分，河南省周口市郸城县世纪广场南侧发生一起恶性刑事案件。据郸城县公安局通报，犯罪嫌疑人张某（男，21岁，郸城县石槽镇人）持刀砍伤两人。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=河南郸城县一男子当街砍伤两名女孩 路人警察合力制伏 |url=https://china.caixin.com/2022-08-10/101924376.html |website=财新网 |date=2022-8-10 |language=zh |author=施嘉翔}}&lt;/ref&gt;

== 2023年 ==

===广东廣州汽車撞人案===
{{主条目|w:广州天河驾车撞人事件}}
2023年1月11日，广东省广州市天河区天河路、体育东路、天河南二路一带, 肇事司机温庆运(男,22岁,广东揭阳人)驾驶汽车蓄意冲撞人群，造成6人死亡，29人受伤。一审中，温庆运的辩护人曾申请为他做精神鉴定，不过其家属称家族无精神病史，温亦没有到医院检查精神病的经历。法庭最后驳回了该请求。广州中院最终以[[w:以危险方法危害公共安全罪|以危险方法危害公共安全罪]]判处其死刑、[[w:剥夺政治权利|剥夺政治权利]]终身&lt;ref name=&quot;southcn20230418&quot;&gt;{{Cite news|url=http://pc.nfapp.southcn.com/7446/7583084.html|title=死刑！广州天河“1·11”驾车撞人案一审宣判|author=杜玮淦|work=南方日报|archiveurl=https://web.archive.org/web/20230418152821/http://pc.nfapp.southcn.com/7446/7583084.html|archivedate=2023-04-18|dead-url=no|date=2023-04-18}}&lt;/ref&gt;。二审[[w:广东省高级人民法院|广东省高级人民法院]]维持原判。

=== 河北邯郸车辆撞人事件 ===
2023年3月31晚，河北邯郸市中心的中华北大街新世纪商业广场到联防路，一白色汽车以极快车速撞向路人，多人倒地受伤。据顶端新闻报道，此次车祸的肇事者除了交通肇事外，还向外投扔包括疑似烟雾弹在内等爆炸物，引发群众恐慌。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=官方回应河北邯郸车辆撞人事件 |url=https://www.163.com/dy/article/I1HRUAJ10553RJ3L.html |website=网易号 |date=2023-4-5 |language=zh |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=邯郸交通事故中肇事者向警方投掷爆炸物？应急管理局回应：不实 |url=https://news.sina.com.cn/zx/2023-04-02/doc-imynypze7298737.shtml |website=新浪新闻 |date=2023-4-2 |language=zh |author=顶端新闻 |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;

=== 河南平顶山开车撞人事件 ===
2023年4月8日晚， 河南平顶山城乡一体化示范区新兴路南段发生一起刑事案件，犯罪嫌疑人梁某某（男，47岁）与王某某（女，48岁）因感情纠纷发生争执，遂驾车冲撞王某某，造成7人受伤、3人经抢救无效死亡。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=致3死7伤！男子因感情纠纷驾车撞人，警方通报 |url=https://news.qq.com/rain/a/20230409A05J4100 |website=腾讯网 |date=2023-4-9 |language=zh |author=陕西交通广播 |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;

===重慶江北砍人案===
2023年4月2日晚，[[w:重庆市|重庆]][[w:江北区 (重庆市)|江北]]区建新西路发生持刀砍人事件，一男子持菜刀[[w:杀人|行凶]]乱砍路人，现场多民众群起搏斗，最后将行凶者制服。警方通报造成4名民众受伤&lt;ref name=&quot;:0&quot;&gt;{{Cite web |title=重庆一男子持菜刀大街上无差别砍人 |url=https://secretchina.com/news/gb/2023/04/03/1032594.html |website=看中国 |date=2023-04-03 |language=zh |last=李木子 |access-date= |archive-date=2023-04-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230411183448/https://www.secretchina.com/news/gb/2023/04/03/1032594.html |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;，受伤民众正在医院接受治疗，无生命危险。

=== 山东青岛山东科技大学持刀伤人事件 ===
2023年4月19日， 山东科技大学青岛校区北门外东侧人行道上发生持刀伤人案件，造成1人死亡6人受伤. 犯罪嫌疑人付某(男，23岁，山东科技大学2019级学生)， 经司法精神病医学鉴定为人格障碍. 事件起因为嫌疑人因犯罪记录， 复学申请被驳回， 遂心生不满而进行报复.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=休學男大生為洩私憤持刀捅人致1死6傷　逝者丈夫：女兒還在找媽媽 |url=https://www.hk01.com/article/962659?utm_source=01articlecopy&amp;utm_medium=referral |website=香港01 |date=2023-11-17 |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt; 

=== 辽宁东港特大凶杀案 ===
2023年5月11日， 中国辽宁省丹东市东港市椅圈镇马家岗村发生了一起持刀杀人案，造成11人死亡和1人受伤。嫌疑人为金姓农民(男， 46岁， 马家岗村人). 事件起因为嫌疑人质疑土地分配不公.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=辽宁东港特大凶杀案11死1伤，知情人透露更多细节，最新情况分析 |url=https://www.toutiao.com/article/7232588985745523212/ |website=今日头条 |date=2023-5-13 |language=zh |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;

=== 广东中山铲车伤人事件 ===
2023年5月12日上午， 广东中山大涌镇发生一起铲车恶性伤人事件. 一辆装载作业车在中山市大涌镇旗峰路碰撞多台车辆。犯罪嫌疑人惠某(男， 48岁， 装载作业车司机). 事件造成4人受伤， 伤者均已送医救治， 无生命危险. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=48岁男子开铲车在马路上连撞多车和行人，警方通报：4名伤者已送医救治，无生命危险，正在进一步调查 |url=https://news.qq.com/rain/a/20230512A059EA00 |website=腾讯新闻 |date=2023-5-12 |language=zh |author=九派新闻 |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;

=== 广西梧州持刀劫持案 ===
2023年5月16日晚, 广西梧州龙圩区南宁百货附近发生一起持刀劫持人质, 持刀伤人事件, 造成2人死亡,2人受伤. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子持刀伤人致2死2伤，死者信息披露，事因曝光，一细节令人愤怒 |url=https://www.163.com/dy/article/I4UDGQMC0553VIVI.html |website=网易新闻 |date=2023-5-17 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=广西梧州警方通报一起持刀劫持案：致2死2伤，嫌疑人已被控制 |url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1766090019149774387 |website=百家号 |date=2023-5-17 |language=zh |author=正观新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 四川南充持刀砍人事件 ===
2023年5月18日10时许, 四川省南充市南部县桂博路发生一起持刀伤人事件,案件造成8人受伤, 事后伤者全部得到妥善救治,均无生命危险. 犯罪嫌疑人雍某某(男, 21岁, 南部县人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=突发 {{!}} 男子当街砍人致8伤！南充警方通报 |url=https://news.qq.com/rain/a/20230519A055F500 |website=澎湃新闻 |date=2023-5-18 |language=zh |author=陈彤}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南长沙面包车撞人事件 ===
2023年6月6日, 湖南长沙开福区恒大雅苑附近路段, 一辆面包车连撞多名行人, 事件造成9人受伤. 犯罪嫌疑人兰某(男, 39岁, 湖南省怀化市辰溪县人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=连撞9名行人，弃车逃跑时被抓获！警方通报 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_23379828 |website=澎湃新闻 |date=2023-6-6 |language=zh |author=半岛都市报 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 江苏高邮开车撞人事件 ===
2023年6月11日, 江苏省扬州市高邮市经济开发区洞庭湖路发生一起轿车(奥迪)撞人事件, 事件造成2人死亡,7人受伤. 犯罪嫌疑人邹某(男,25岁, 高邮市人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=江苏高邮警方通报轿车撞人事件：2死7伤，驾驶员已被抓获 |url=http://society.people.com.cn/n1/2023/0612/c1008-40011326.html |website=人民网 |date=2023-6-12 |author=梁秋坪, 何晶茹 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=25岁男子驾车撞人致2死7伤！警方最新通报 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_23448379 |website=澎湃新闻 |language=zh |author=齐鲁晚报 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 河北秦皇岛持刀伤人事件 ===
2023年6月16日, 河北秦皇岛市建国路与护城河交汇处附近发生一起砍人事件, 详细伤亡数据不明. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=河北秦皇岛发生一起持刀砍人事件 警方：嫌疑人已被控制，伤者正接受治疗 |url=https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2023-06-17/doc-imyxqzei8183571.shtml |website=新浪 |date=2023-6-17 |language=zh |author=红星新闻 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 广东廉江一幼儿园伤人事件 ===
2023年7月10日7时40分许, 广东省廉江市横山镇一幼儿园发生一起持刀伤人事件, 6人死亡, 1人受伤, 犯罪嫌疑人吴某杰(男, 25岁, 廉江市人). 据&quot;九派新闻&quot;报道, 嫌疑人疑因车祸赔偿纠纷报复行凶. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=广东廉江一幼儿园内发生故意伤害案致6死1伤，师生已疏散 |url=https://news.sina.com.cn/o/2023-07-10/doc-imzaeuir1932991.shtml |website=新浪新闻 |date=2023-7-10 |language=zh |author=新京报 作者: 雷燕超 马毅菲 薄其雨 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 深圳龙华区持刀伤人事件 ===
2023年11月9日18时许, 一男子在龙华区大浪街道某广场附近持刀伤人, 事件造成1死3伤. 犯罪嫌疑人唐某(男, 37岁). &lt;ref&gt;{{Cite web |title=丧心病狂！深圳一男子在某广场附近持刀伤人致1死3伤！ |url=https://news.qq.com/rain/a/20231116A03SQC00 |website=腾讯网 |date=2023-11-16 |language=zh |author=国晖律师事务所 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 四川成都持刀伤人事件 ===
2023年12月24日16时许, 四川省成都市新都区同福路正因小区附近发生持刀伤人事件, 造成多人受伤. 据警方通报,犯罪嫌疑人刘某某(男, 21岁)有精神病史.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=成都发生一起持刀砍人事件，目击者称多人受伤，警方：伤者已送医 |url=https://news.qq.com/rain/a/20231224A06JPZ00 |website=腾讯网 |date=2023-12-24 |language=zh |author=潇湘晨报 |access-date=2025-5-25}}&lt;/ref&gt;

== 2024年 ==

=== 山东日照伤人事件 ===
{{Main|w:2024年莒县除夕惨案}}
2024年2月10日, 山东省日照市莒县洛河镇宅科村发生的一起命案. 当时一名男子在莒县洛河镇宅科村袭击多人, 造成包括一名医生和两名警察在内的至少21人死亡, 还有多人受伤. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=网传山东年初一爆枪击案 受害者十余人 |url=https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20240213-1467862 |website=联合早报 |date=2024-2-13 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

===重慶越野車撞擊案===
2024年2月12日晚上10時10分許，[[w:雲南|雲南]][[w:昆明市|昆明]]的44歲男子王某，駕駛越野車在[[w:重慶|重慶]][[w:渝中區|渝中區]]中華路逆向行駛撞車後，企圖逃離，被現場處置民警和群眾合力控制，現場無人員傷亡。王某已被警方刑事拘留，案件正進一步調查處理。&lt;ref name=&quot;:1&quot;&gt;{{Cite web |title=有片｜越野車重慶鬧市逆行連撞多車 警民合力制服司機被打哭求饒 |url=https://www.hk01.com/%E5%A4%A7%E5%9C%8B%E5%B0%8F%E4%BA%8B/990689/%E6%9C%89%E7%89%87-%E8%B6%8A%E9%87%8E%E8%BB%8A%E9%87%8D%E6%85%B6%E9%AC%A7%E5%B8%82%E9%80%86%E8%A1%8C%E9%80%A3%E6%92%9E%E5%A4%9A%E8%BB%8A-%E8%AD%A6%E6%B0%91%E5%90%88%E5%8A%9B%E5%88%B6%E6%9C%8D%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E8%A2%AB%E6%89%93%E5%93%AD%E6%B1%82%E9%A5%92 |website=香港01 |date=2024-02-14 |language=zh-HK |last=林芷瑩 |access-date= |archive-date=2025-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250127035316/https://www.hk01.com/%E5%A4%A7%E5%9C%8B%E5%B0%8F%E4%BA%8B/990689/%E6%9C%89%E7%89%87-%E8%B6%8A%E9%87%8E%E8%BB%8A%E9%87%8D%E6%85%B6%E9%AC%A7%E5%B8%82%E9%80%86%E8%A1%8C%E9%80%A3%E6%92%9E%E5%A4%9A%E8%BB%8A-%E8%AD%A6%E6%B0%91%E5%90%88%E5%8A%9B%E5%88%B6%E6%9C%8D%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E8%A2%AB%E6%89%93%E5%93%AD%E6%B1%82%E9%A5%92 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;

===山东德州驾车撞人事件===
2024年3月1日，山东省德州市德城区第三实验小学安居苑校区门口附近发生一起汽车撞人事件，驾驶员王某涛(男,46岁)驾驶黑色轿车在校门口附近冲撞，事件造成10余名儿童被撞，其中2人死亡6人重伤。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=山东德州一男子驾驶机动车冲撞行人致2人死亡 6人重伤 |url=https://news.sina.com.cn/o/2024-03-01/doc-inakvksk8372754.shtml |website=news.sina.com.cn |date=2024-03-01 |last=新京报 |access-date=2025-02-02 |archive-date=2024-12-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241213050428/https://news.sina.com.cn/o/2024-03-01/doc-inakvksk8372754.shtml |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=山东德州10余名儿童被撞，警方：已致2死6重伤 |url=https://m.guancha.cn/politics/2024_03_01_726868.shtml |website=观察者网 |date=2024-3-1 |language=zh |author=连政}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南衡阳持刀伤人事件 ===
2024年3月4日上午, 湖南省衡阳市祁东县河洲镇三友小学, 一男子闯入学校持刀伤害了两名女学生, 造成1人死亡1人受伤. 据顶端新闻报道, 行凶者今年(2024年)40岁左右, 并患有精神类疾病.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南衡阳一男子持刀在小学行凶造成小学生一死一伤，据称去年该男子也曾进校行凶 |url=https://news.sina.com.cn/s/2024-03-12/doc-inanaarf7730828.shtml |website=新浪新闻 |date=2024-3-12 |language=zh |author=顶端新闻 |access-date=2025-5-25}}&lt;/ref&gt;

===沈阳铁西驾车撞人案===
3月19日7时左右，辽宁省沈阳市铁西区凌空二街附近发生一起交通事故，一辆黑色轿车冲入对向人行道，造成3死2轻伤，副驾驶座椅上疑有钢制气罐出现&lt;ref name=&quot;:2&quot;&gt;{{Cite web |title=辽宁沈阳一轿车冲入人行道 造成3人死亡2人受伤 |url=https://www.163.com/news/article/ITL5JANV000189PS.html |website=www.163.com |date=2024-03-19 |last=网易 |access-date=2025-02-02 |archive-date=2024-03-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240327114501/https://www.163.com/news/article/ITL5JANV000189PS.html |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=致3死2伤！沈阳一轿车冲进人行道，司机已被控制 |url=https://m.gmw.cn/2024-03/19/content_1303689998.htm |website=m.gmw.cn |access-date=2025-02-02}}&lt;/ref&gt;

=== 浙江台州車輛冲撞案 ===
{{主条目|w:台州职业技术学院#2024年车辆冲撞事件}}
2024年3月19日中午11时20分左右，台州职业技术学院发生车辆冲撞事件，肇事者为该校学生，造成3死16伤&lt;ref name=&quot;:3&quot;&gt;{{Cite news|url=https://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/2024/03/20/article_detail_2_20240320A063.html|title=台州职业技术学院车辆冲撞事件 致3死16伤 肇事者为该校学生|work=[[w:都市快报|]]|date=2024-03-20|accessdate=2024-03-21|archive-date=2024-03-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20240321052549/https://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/2024/03/20/article_detail_2_20240320A063.html|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;。

=== 辽宁沈阳持刀伤人事件 ===
2024年4月24日, 辽宁沈阳铁西区齐贤街南六中路附近发生持刀伤人案件. 犯罪嫌疑人王某(男,32岁), 作案动机为因费用结算与商家发生纠纷. 官方警情通报为犯罪嫌疑人将服务人员扎伤, 但也有媒体报道该事件造成9死12伤. &lt;ref name=&quot;:0&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;:1&quot; /&gt;

=== 云南昭通持刀伤人事件 ===
2024年5月7日11时37分许, 云南省昭通市镇雄县城南医院发生一起持刀行凶事件, 造成2人死亡21人受伤. 犯罪嫌疑人李伟(男, 汉族, 40岁, 镇雄县泼机镇人).&lt;ref name=&quot;:2&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;:3&quot; /&gt;

=== 江西贵溪持刀伤人事件 ===
2024年5月20日约中午12时许, 江西贵溪的一所小学发生一起持水果刀伤人事件, 造成2死10伤. 犯罪嫌疑人为潘某某(女,45岁,贵溪市人).&lt;ref name=&quot;:4&quot; /&gt;

=== 湖南郴州伤人事件 ===
2024年5月20日, 湖南郴州苏仙区郴州市石榴湾公园附近发生伤人事件, 造成3人死亡,2人受伤. 犯罪嫌疑人为黄某朋(男,35岁). &lt;ref name=&quot;:5&quot; /&gt;

===吉林持刀襲擊案===
{{主条目|w:吉林市北山公園持刀襲擊事件}}
2024年6月10日，中國[[w:吉林省|吉林省]][[w:吉林市|吉林市]][[w:船營區|船營區]][[w:吉林市北山風景區|北山公園]]上，一名本地男子襲擊一群來自美國[[w:愛荷華州|愛荷華州]][[w:康奈爾學院|康奈爾學院]]的教師，事發時其正在參觀北山公園。此次襲擊造成4名美國教師和1名試圖阻止事件的本地遊客受傷。

=== 上海地铁持刀伤人事件 ===
2024年6月19日上午8时许,上海地铁9号线合川路站发生一起持刀伤人事件, 3名市民受伤. 犯罪嫌疑人为沈某(男,54岁). &lt;ref name=&quot;:6&quot; /&gt;

===江苏蘇州持刀襲擊案===
{{主条目|w:蘇州新地中心公交站台持刀襲擊事件}}
2024年6月24日，中國[[w:江蘇省|江蘇省]][[w:蘇州市|蘇州市]][[w:虎丘區|虎丘區]]塔園路[[w:蘇州新地中心|新地中心]]公交站台上，中國男子周加胜襲擊一對居華[[w:日僑|日本僑民]]母子和[[w:苏州日本人外籍人员子女学校|日本人學校]][[w:校車|校車]]上的中國員工。此次襲擊造成1人死亡，2人受傷。
===辽宁沈阳铁西区持刀砍人事件===
2024年7月4日,辽宁沈阳铁西区兴工南街阳光花园小区发生一起持刀伤人案件,事件造成3人死亡,1人受伤. 据警情通报,犯罪嫌疑人王某(男,64岁)有精神病史.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.guancha.cn/politics/2024_07_04_740385.shtml|title=沈阳一男子小区内持刀行凶致3死1伤，警方通报：已抓获，有精神病史|website=观察者网|date=2024-7-4|access-date=2025-5-23}}&lt;/ref&gt;

=== 广西玉林持刀伤人事件 ===
2024年7月26日，广西省玉林市玉州区南兴商场内发生一起持刀伤人事件，造成4人受伤，犯罪嫌疑人吕某(男，21岁)。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=4人受伤！广西玉林一商场内突发一起持刀伤人案件，警方通报详情 |url=https://www.msn.cn/zh-cn/news/other/4%E4%BA%BA%E5%8F%97%E4%BC%A4-%E5%B9%BF%E8%A5%BF%E7%8E%89%E6%9E%97%E4%B8%80%E5%95%86%E5%9C%BA%E5%86%85%E7%AA%81%E5%8F%91%E4%B8%80%E8%B5%B7%E6%8C%81%E5%88%80%E4%BC%A4%E4%BA%BA%E6%A1%88%E4%BB%B6-%E8%AD%A6%E6%96%B9%E9%80%9A%E6%8A%A5%E8%AF%A6%E6%83%85/ar-BB1qHZy5 |website=msn |date=2014-7-26 |language=zh |author=潇湘晨报}}&lt;/ref&gt;

===湖南长沙上访农民驾车撞人事件===
2024年7月27日凌晨，湖南省长沙市开福区月湖街道舟桥路段发生一起机动车撞人案件，致8死5伤&lt;ref name=&quot;:4&quot;&gt;{{Cite web |title=细思极恐：长沙8死5伤撞人案背后的拆迁安置纠葛 |url=https://finance.sina.com.cn/roll/2024-08-01/doc-inchcnsc8089089.shtml |website=finance.sina.com.cn |date=2024-08-01 |last=市场资讯 |access-date=2025-02-02}}&lt;/ref&gt;
===广东中山小汽车撞人事件===
2024年8月13日中午12时许,广东中山横栏镇一厨卫设备工厂内,发生一辆小汽车碰撞行人事件,造成8人受伤. 肇事司机为陈某胜(男,29岁). 据报道,事前司机与公司存在赔偿纠纷.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1807321936628420997|title=中山横栏突发撞8人事件：保安打卡未上班被裁，索要赔偿未果引 发|website=百家号|date=2024-8-14|access-date=2025-5-23|language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20240814-4484961|title=广东中山一工厂发生汽车撞人案件 八人受伤|website=联合早报|date=2024-8-14|access-date=2025-5-23|language=zh}}&lt;/ref&gt;
===广西防城港持刀伤人事件===
2024年8月31日,广西防城港田寮队,嫌疑人卢某(男,53岁)致5死1伤.&lt;ref name=&quot;:5&quot;&gt;{{cite web|url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_28627893|title=53岁重大刑案嫌犯仍在逃！村民称其“杀红眼”，与亲哥哥有过严重冲突|website=澎湃新闻|date=2024-9-4|access-date=2025-5-23|language=zh}}&lt;/ref&gt;
===深圳持刀殺人案===
{{主条目|w:深圳日本人学校学生遇害事件}}
2024年9月18日上午，一名于[[w:深圳日本人学校|深圳日本人学校]]就读的十岁男童在离校门外200米处被44岁男子鐘長春持刀袭击受伤，翌日凌晨于医院不治身亡&lt;ref&gt;{{Cite news|title=中国 襲われた日本人学校の男児死亡 上川外相「卑劣な行為」|url=https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240919/k10014585361000.html|work=NHKニュース|date=2024-09-19|access-date=2024-09-19|archive-date=2024-09-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20240919094139/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240919/k10014585361000.html|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;:6&quot;&gt;{{Cite news|title=Japanese school student stabbed in Shenzhen dies|url=https://www.japantimes.co.jp/news/2024/09/19/japan/crime-legal/japanese-school-boy-china-dead/|work=The Japan Times|date=2024-09-19|language=en|last=Tang|first=Francis|access-date=2024-09-19|archive-date=2024-09-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20240919112539/https://www.japantimes.co.jp/news/2024/09/19/japan/crime-legal/japanese-school-boy-china-dead/|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite news|title=Japanese student, 10, stabbed in Shenzhen, China, on anniversary of sensitive 918 Incident|url=https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/japanese-student-stabbed-in-china-adding-to-spate-of-attacks|newspaper=The Straits Times|date=2024-09-18|accessdate=2024-09-19|issn=0585-3923|language=en|archive-date=2024-09-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20240918085352/https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/japanese-student-stabbed-in-china-adding-to-spate-of-attacks|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;&lt;ref &gt;{{Cite news|title=Student injured in knife attack near Japanese school in south China|url=https://www.reuters.com/world/asia-pacific/student-injured-knife-attack-near-japanese-school-south-china-2024-09-18/|work=[[w:路透社|]]|date=2024-09-18|language=en}}&lt;/ref&gt;。

===上海商場砍人案===
{{主条目|w:上海松江沃爾瑪超市持刀襲擊事件}}
2024年10月1日，[[w:上海|上海]]松匯中路某超市內一男子持刀傷人，造成3人死亡、15人受傷。接報後，民警迅速到場，37歲林姓疑犯被當場抓獲。

18名受傷人員馬上送醫救治，其中3名傷者搶救無效死亡，其餘傷者無生命危險。據初步偵查，林因個人經濟糾紛，赴滬實施上述行為泄憤，案件在進一步偵辦中&lt;ref&gt;{{Cite web |title=上海超市持刀襲擊案釀3死15傷 疑犯因經濟糾紛赴滬逞兇泄憤 |url=https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E4%B8%AD%E5%9C%8B/1062142/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E8%B6%85%E5%B8%82%E6%8C%81%E5%88%80%E8%A5%B2%E6%93%8A%E6%A1%88%E9%87%803%E6%AD%BB15%E5%82%B7-%E7%96%91%E7%8A%AF%E5%9B%A0%E7%B6%93%E6%BF%9F%E7%B3%BE%E7%B4%9B%E8%B5%B4%E6%BB%AC%E9%80%9E%E5%85%87%E6%B3%84%E6%86%A4 |website=香港01 |date=2024-10-01 |language=zh-HK |last=蕭通 |access-date=}}&lt;/ref&gt;

=== 廣州持刀袭击案 ===
{{主条目|w:广州市天河第一小学#2024年持刀袭击事件}}
2024年10月8日14时许，一名60岁赵姓男子在廣州[[w:天河区|天河区]][[w:华强路 (广州)|华强路]]（广州市天河第一小学华穗路校区附近）持刀伤人，造成3人受傷&lt;ref &gt;{{Cite web |title=又斩小学生｜广州狂男擸刀小学门口乱斩 致3伤包括2儿童 |url=https://std.stheadline.com/sc/realtime/article/2028257/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E4%B8%AD%E5%9C%8B-%E5%8F%88%E6%96%AC%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E7%94%9F-%E5%BB%A3%E5%B7%9E%E7%8B%82%E7%94%B7%E6%93%B8%E5%88%80%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E9%96%80%E5%8F%A3%E4%BA%82%E6%96%AC-%E8%87%B43%E5%82%B7%E5%8C%85%E6%8B%AC2%E5%85%92%E7%AB%A5 |website=std.stheadline.com |date=2024-10-09 |language=zh-Hant-HK |last=星島日報 |access-date=2024-11-18 |archive-date=2025-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250127034925/https://std.stheadline.com/sc/realtime/article/2028257/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E4%B8%AD%E5%9C%8B-%E5%8F%88%E6%96%AC%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E7%94%9F-%E5%BB%A3%E5%B7%9E%E7%8B%82%E7%94%B7%E6%93%B8%E5%88%80%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E9%96%80%E5%8F%A3%E4%BA%82%E6%96%AC-%E8%87%B43%E5%82%B7%E5%8C%85%E6%8B%AC2%E5%85%92%E7%AB%A5 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;
===山东青岛混凝土车司机报复社会事件===
2024年10月23日晚,山东青岛市北区人民路悦荟广场附近,嫌疑人孙某某(男,48岁,市北区人)驾驶混凝土车在市内撞向多部车辆,事件造成3人受伤.据网传视频所示,涉事司机在车上大喊:&quot;共产党不让我活！ 我要杀人！&quot;&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.rfa.org/cantonese/news/china-qingdao-anti-ccp-concrete-truck-10242024132741.html|title=青岛爆 报复社会事件 混凝土车司机撞多车大叫「共产党不让我活」|website=自由亚洲电台|date=2024-10-24|access-date=2025-5-22|language=zh}}&lt;/ref&gt;
===北京持刀伤人案===
{{主条目|w:中关村第三小学#2024年持刀袭击事件}}
2024年10月28日，北京中關村學校北校区门前（万泉庄路与万柳中路交叉处附近）发生一起持刀伤人案件，导致5人受伤。&lt;ref&gt;{{Cite web|title=北京中關村小學門口發生斬人案 5人受傷|url=https://www.acd.com.au/chinese-news/beijingzhongguancunxiaoxuemenkoufashengzhanrenan-5renshoushang/|website=[[w:澳洲新报|]]|date=2024-10-28|access-date=2024-10-28|archive-date=2024-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20241101224408/https://www.acd.com.au/chinese-news/beijingzhongguancunxiaoxuemenkoufashengzhanrenan-5renshoushang/|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;

===湖南长沙烧烤店伤人事件===
2024年11月7日傍晚,湖南省长沙市岳麓区学士街道裕园小区附近一烧烤店发生一起持刀伤人事件. 行凶者疑似为一名外卖骑手,事件造成3人死亡. 事发前,行凶者与店主产生口角.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.163.com/dy/article/JGETC66505564S43.html|title=长沙烧烤店突发3死命案！凶手疑为外卖小哥，案发起因经过曝光…|website=网易号|date=2024-11-8|access-date=2025-5-22|language=zh}}&lt;/ref&gt;
=== 广东珠海體育中心撞人案 ===
{{主条目|w:珠海“11·11”驾车撞人案}}

2024年11月11日晚间，一62岁男子樊维秋驾驶车辆冲入珠海市体育中心全民健身广场健走步道无差别绕场撞击人群，事件造成35人死亡，43人受伤（不含自杀未遂之肇事者1人）&lt;ref&gt;{{cite news |title=广东珠海驾车撞人事件造成35人死亡43人受伤 |url=http://www.news.cn/legal/20241112/33d1c9e0e85a4ea0b6a62998f9e7e49c/c.html |accessdate=2024-11-12 |agency=[[w:新华社|]] |date=2024-11-12}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite news |title=珠海車撞人︱清潔工洗「血地」畫面曝光 網傳疑兇自殘流血1小時傷勢記錄 |url=https://std.stheadline.com/realtime/article/2035230/ |accessdate=2024-11-13 |work=[[w:星島日報|]] |date=2024-11-12 |language=zh-Hant-HK}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web|title=不是巧合! 中國重大死傷為何都是35人? 傳珠海撞人駕駛有這身分 特區報完全不提慘案 yahoo新聞|url=https://tw.news.yahoo.com/不是巧合-中國重大死傷為何都是35人-傳珠海撞人駕駛有這身分-特區報完全不提慘案-095338731.html|access-date=2024-11-14|archive-date=2024-11-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20241114085617/https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%8D%E6%98%AF%E5%B7%A7%E5%90%88-%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%87%8D%E5%A4%A7%E6%AD%BB%E5%82%B7%E7%82%BA%E4%BD%95%E9%83%BD%E6%98%AF35%E4%BA%BA-%E5%82%B3%E7%8F%A0%E6%B5%B7%E6%92%9E%E4%BA%BA%E9%A7%95%E9%A7%9B%E6%9C%89%E9%80%99%E8%BA%AB%E5%88%86-%E7%89%B9%E5%8D%80%E5%A0%B1%E5%AE%8C%E5%85%A8%E4%B8%8D%E6%8F%90%E6%85%98%E6%A1%88-095338731.html|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;
===江苏宜兴无锡持刀伤人案===
{{主条目|w:無錫工藝職業技術學院持刀傷人事件}}
2024年11月16日约晚上18时30分，在中华人民共和国[[w:江苏省|江苏省]][[w:宜兴市|宜兴市]]的[[w:无锡工艺职业技术学院|无锡工艺职业技术学院]]内，21岁男子[[w:徐加金|徐加金]]无差别持刀袭击学院内的学生。根据警情通报，此次袭击造成8人死亡，17人受伤。&lt;ref&gt;{{Cite news |title=中國頻傳「獻忠」無差別攻擊近1年至少100件 網嘆：冰山一角 - 國際 - 自由時報電子報 |url=https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4869175 |newspaper=[[w:自由時報|]]電子報 |date=2024-11-20 |accessdate= |language=zh-TW |archive-date=2024-11-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241125020220/https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4869175 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;

===湖南常德駕車撞人案===
{{主条目|w:常德市鼎城区永安小学驾车撞人事件}}
2024年11月19日，湖南常德鼎城区永安小学发生了车辆冲撞攻击。肇事者黄文驾驶一辆白色SUV意图冲入学校。现场群众合力阻止肇事司机并将其控制，警方到现场将嫌犯带走。后续警情通报显示，伤者均无生命危险，此次袭击共造成7人受轻伤、16人受轻微伤、7人受轻微伤以下。
===北京撞人案===
2024年11月26日，北京丰台区一辆汽车在马路上高速冲撞行人和电动车，沿途有人倒地和多辆躺倒的电动车。据视频显示，疑似肇事的白色轿车冲到马路一侧人行道上，前部已经撞得面目皆非，前盖被掀起，汽车顶着路边的一堵墙停下。现场一片狼藉。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=北京1天2起攻擊事件 官方「封鎖消息」傷亡數不明 |url=https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024B28I15M1 |website=民視新聞網 |date=2024-11-28 |language=zh-tw |last=民間全民電視公司 |access-date= |archive-date=2025-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250127040546/https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024B28I15M1 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;

同日16时50分左右，北京东城区张自忠路附近也发生一起撞人事故，一辆汽车从黄城根至张自忠路横冲直撞，目前伤亡情况不详。据视频显示，多名交警正在马路上向路边推一辆轿车，马路中间停着一辆白色汽车，车身一侧被撞瘪，疑似车轮下倒着一个人，有交警正远离查看情况，疑似伤者凶多吉少。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=“献忠”惨案？传北京1天2起汽车撞人事件(图) - 社会百态 |url=https://secretchina.com/news/gb/2024/11/28/1073586.html |website=看中国 |date=2024-11-28 |language=zh |access-date= |archive-date=2024-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241208185501/https://www.secretchina.com/news/gb/2024/11/28/1073586.html |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;{{Rs}}
===四川成都荣华大道伤人事件===
2024年12月10日19时许,四川成都荣都大道与绕城大道交叉口,犯罪嫌疑人曲某某(男,29岁)持剪刀乱挥,现场3人受伤.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://news.qq.com/rain/a/20241211A05HE400?web_channel=wap&amp;openApp=false&amp;suid&amp;media_id|title=成都一男子在路口持剪刀乱挥 警方通报：3名伤者送医，嫌疑人已被刑拘|website=腾讯新闻|date=2024-12-11|access-date=2025-5-22|language=zh}}&lt;/ref&gt;
===河南平顶山为民路小学汽车撞人事件===
2024年12月19日，河南省宝丰县某小学门口发生汽车撞人事件。现场多人受伤, 具体伤亡情况不明。报道中称事发地点为“宝丰县四小”，但该名称非正式名称，地图及相关资料显示该校可能为“宝丰县为民路小学”。  &lt;ref&gt;{{cite web  |url=https://x.com/whyyoutouzhele/status/1869742291356958970  |title=12月19日，河南平顶山。宝丰县四小学校外发生一起汽车撞人事件。一女孩被撞，浑身是血倒地不起，愤怒的家长殴打肇事司机。  |website=X  |date=2024-12-19  |access-date=2025-5-20  |language=zh  }}&lt;/ref&gt;

== 2025年 ==
===辽宁沈阳大东副食品商场爆炸案===
{{Main|w:瀋陽大東副食品商場爆炸案}}
2025年1月26日，中华人民共和国[[w:辽宁省|辽宁省]][[w:沈阳市|沈阳市]][[w:大东区|大东区]]顺城街大东副食品商场附近发生爆炸，造成多人受伤。
===安徽亳州汽車撞人案===
网传2025年1月27日凌晨一点左右，在[[w:安徽省|安徽省]][[w:亳州市|亳州市]][[w:利辛县|利辛县]]刘安桥发生撞人案。一辆行驶中的轿车突然加速，冲向路边大排档人群，传其中有一名孕妇被撞，多人喊“快打120”。该事件发生后未见官方通报，伤亡不明，有网民质疑是一起报复社会事件。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=大年来临 安徽轿车突加速冲撞路边大排档伤亡不明(图) - 社会百态 - |url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/01/29/1076828.html |website=看中国 |date=2025-01-29 |language=zh-Hans |access-date=2025-01-29}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}
===江苏南京砍人案===
網傳2025年1月31日，[[w:江苏|江苏]][[w:南京|南京]][[w:六合区|六合区]]程桥镇发生持刀袭击事件。一名男子持刀无差别砍人，造成4人离世，另有8人受伤，但未见官方通报。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=大年初三 传南京男子无差别砍人致10多人死伤(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/02/01/1076966.html |website=看中国 |date=2025-02-01|language=zh-Hans |access-date=2025-02-01}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=陸江蘇年初三驚爆無差別砍人！　4人慘死刀下、8人受傷|url=https://ctinews.com/news/items/vZWB67qoW7 |website=中天新聞網 |date=2025-02-03 |language=zh-Hant |access-date=2025-02-05}}&lt;/ref&gt;
&lt;ref&gt;{{Cite web |title=中國再傳無差別殺人！男子年初三持刀砍人釀4死8傷|url=https://www.sinchew.com.my/news/20250202/international/6262061 |website=星洲網 |date=2025-02-02 |language=zh-Hans |access-date=2025-02-05}}&lt;/ref&gt;

=== 海南三亞司機衝撞事件 ===
2025年2月28日，[[w:海南省|海南省]][[w:三亚市|三亚市]]一辆白色MPV车冲过人行道和自行车道，撞向公路中间的绿化隔离带，造成1人受伤，以及4辆电动自行车部分受损&lt;ref name=kzgsyzc1&gt;{{Cite web |title=三亚司机驾车传“见人就撞” 官称无证驾驶惹议(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/03/02/1078452.html |website=看中國 |date=2025-03-02 |language=zh-Hans |access-date=2025-03-05}}&lt;/ref&gt;。官方通報稱，駕駛員符某長因操作不当且無證駕駛，因此導致此事故，三亚市公安局交警支队已行政拘留该人&lt;ref&gt;{{Cite web |title=三亚交警：男子无证驾驶刮蹭多车后冲进绿化带致1人受伤，被行拘15日|url=https://view.inews.qq.com/a/20250301A02FS500 |website=騰訊新聞 |date=2025-03-01 |language=zh-cn |access-date=2025-03-05}}&lt;/ref&gt;，但通報引发网民质疑。&lt;ref name=kzgsyzc1&gt;&lt;/ref&gt;{{Rs}}

===浙江紹興大潤發砍人案===
網傳2025年3月23日，[[w:浙江|浙江]][[w:绍兴|绍兴]]大唐街道大润发超市门外发生一起持刀伤人恶性事件。一男子手持砍刀無差別殺人，造成多名男子倒地，浑身是血，多人在现场围观。其中三人倒地后一动不动，具體傷亡情况未知。
&lt;ref&gt;{{Cite web |title=浙江男无差别持刀伤人 多人浑身是血倒地不起(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/03/26/1079682.html |website=看中國 |date=2025-03-26|language=zh-Hans |access-date=2025-03-28}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}

===河南安陽汽車撞人案===
網傳2025年3月32日，[[w:河南省|河南省]][[w:安阳市|安阳市]]一辆出租车在行驶途中突然冲撞行人和车辆，传“沿路撞3公里”，造成“多人当场死亡”，但由於中国政府封鎖信息，具體傷亡人數未知
&lt;ref&gt;{{Cite web |title=惨烈：传河南出租车沿路冲撞3公里致多人死亡(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/03/27/1079764.html |website=看中國 |date=2025-03-27|language=zh-Hans |access-date=2025-03-28}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}

=== 河北石家莊商城爆炸事件 ===
2025年4月3日，[[w:河北省|河北省]][[w:石家庄|石家庄]]的益东购物中心发生爆炸。据传，{{谁|有人}}开着一辆白色轿车载着爆炸物冲入商场，企图报复社会，人員傷亡情况未知。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=河北石家庄大爆炸 传白车拉着雷管炸药冲进商场(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/04/05/1080168.html |website=看中國 |date=2025-04-05|language=zh-Hans |access-date=2025-04-05}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}&lt;ref&gt;{{Cite web |title=(影) 物業欺人太甚 業主裝一滿車雷管炸藥引爆! 青島官員家爆炸 人被炸飛半空中|url=https://tw.news.yahoo.com/%E5%BD%B1-%E7%89%A9%E6%A5%AD%E6%AC%BA%E4%BA%BA%E5%A4%AA%E7%94%9A-%E6%A5%AD%E4%B8%BB%E8%A3%9D-%E6%BB%BF%E8%BB%8A%E9%9B%B7%E7%AE%A1%E7%82%B8%E8%97%A5%E5%BC%95%E7%88%86-%E9%9D%92%E5%B3%B6%E5%AE%98%E5%93%A1%E5%AE%B6%E7%88%86%E7%82%B8-105352926.html|website=雅虎奇摩 |date=2025-04-04|language=zh-tw |access-date=2025-04-05}}&lt;/ref&gt;

===浙江金华苏孟乡中心小学汽车撞人事件===
2025年4月22日，[[w:浙江省|浙江省]][[w:金华市|金华市]]苏孟乡中心小学门口发生一起轿车冲撞人群事件。多人被撞后倒地不起，伤亡情况不详。&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.rfa.org/mandarin/shehui/2025/04/23/zhejiang-sumeng-car-ramping-students/|title=中国再现汽车撞人事件 浙江金华一小学前多人被撞倒|website=亚洲自由电台|date=2025-4-23|access-date=2025-5-19|language=zh}}&lt;/ref&gt;

===湖北武汉襄阳香辣牛肉面馆持刀伤人事件===
2025年4月25日，[[w:湖北省|湖北省]][[w:武汉市|武汉市]][[w:江夏区|江夏区]]高新大道一家名为“襄阳香辣牛肉面”的餐馆发生持刀伤人事件，造成多人受伤。根据新唐人电视台的报道，嫌疑人为外卖平台美团的骑手，疑因对美团克扣其工资不满而行凶。&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.ntdtv.com/b5/2025/05/05/a103982724.html|title=武汉面馆随机砍人内情传出：骑手被扣钱报复美团|website=新唐人电视台|date=2025-5-6|access-date=2025-5-19|language=zh}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}

===天津市天津医院持刀伤人事件===
{{Main|w:天津市天津醫院持刀傷人事件}}
2025年4月28日，[[w:天津市|天津市]]河西区解放南路406号[[w:天津市天津医院|天津市天津医院]]内发生持刀袭击事件。一名患者持刀闯入医院骨科区域，无差别持刀袭击正在工作的医护人员，造成2人死亡、1人重伤、另有3人受伤。犯罪嫌疑人简某(男，47岁)因不满医保无法全额报销手术费用而行凶。&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://zh.wikipedia.org/zh-hans/天津市天津医院持刀伤人事件|title=天津市天津医院持刀伤人事件|website=wikipedia|date=2025-05-07|access-date=2025-5-19|language=zh}}&lt;/ref&gt;

===北京海淀区前进小学汽车撞人事件===
2025年5月15日，[[w:北京|北京]][[w:海淀区|海淀区]]前进小学发生驾车撞人事件。据传，一辆黑色特斯拉故意冲撞人群，现场多人受伤，具体伤亡人数不明。&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.rfa.org/mandarin/xinwenkuaixun/2025/05/16/china-society-indiscriminate-attack/|title=中国报复社会事件频传 北京、广州同日传出无差别攻击|website=自由亚洲电台|date=2025-5-16|language=zh|access-date=2025-5-18}}{{Rs}}&lt;/ref&gt;

===广州南站地铁伤人事件===
2025年5月15日14时许，[[w:广东|广东]][[w:广州南站|广州南站]]一楼西北区发生一起持水果刀伤人案件，犯罪嫌疑人为35岁男性李某某。案件造成一人受伤，作案动机未知。&lt;ref&gt;{{cite web  |url=https://m.mp.oeeee.com/a/BAAFRD0000202505151086598.html  |title=男子在广州南站持刀伤人，广铁公安：嫌疑人被控制，伤者已送医  |website=南方都市报  |date=2025-5-15  |language=zh  |access-date=}}&lt;/ref&gt;

=== 湖北武汉大学持刀伤人事件 ===
{{主条目|w:2025年武汉大学持刀袭击事件}}
2025年6月4日，[[w:武汉大学|武汉大学]]发生一起持刀伤人事件，造成3人受伤，犯罪嫌疑人朱某（男，23岁，该校学生）被警方当场控制。嫌疑人行凶动机为学业不顺。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=武漢大學傳隨機砍人案！疑論文未過成導火線 延畢生曾發文：找幸運兒陪我上路 |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%AD%A6%E6%BC%A2%E5%A4%A7%E5%AD%B8%E5%82%B3%E9%9A%A8%E6%A9%9F%E7%A0%8D%E4%BA%BA%E6%A1%88-%E7%96%91%E8%AB%96%E6%96%87%E6%9C%AA%E9%81%8E%E6%88%90%E5%B0%8E%E7%81%AB%E7%B7%9A-%E5%BB%B6%E7%95%A2%E7%94%9F%E6%9B%BE%E7%99%BC%E6%96%87-%E6%89%BE%E5%B9%B8%E9%81%8B%E5%85%92%E9%99%AA%E6%88%91%E4%B8%8A%E8%B7%AF-022400128.html |website=Yahoo News |date=2025-06-05 |language=zh-Hant-TW |access-date=2025-06-05}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=武汉大学发生故意伤害案致3人受伤，警方通报：嫌犯因学业不顺行凶 |url=https://www.guancha.cn/ChengShi/2025_06_06_778464.shtml |website=观察者网 |date=2025-6-6 |language=zh |author=陆远声}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南耒阳持刀伤人事件 ===
2025年8月3日傍晚6点，[[w:耒阳市|湖南省耒阳市]]若兰小学附近发生一起持刀伤人事件，造成2人死亡、3人受伤，受害者中包括未成年人。犯罪嫌疑人段某超（男，31岁）。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南两死三伤命案事发小学附近 有未成年人遇害 |url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20250804-7268212 |website=www.zaobao.com.sg |language=zh-Hans |access-date=2025-08-04}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南耒阳一男子持刀伤人，警方通报：致2死3伤，凶手已被抓 |url=https://news.sina.cn/gn/2025-08-03/detail-infitnsp6426392.d.html |website=news.sina.cn |date=2025-08-03 |last=sina_mobile |access-date=2025-08-04}}&lt;/ref&gt;

=== '''湖北十堰重庆路小学事件''' ===
2025年10月22日下午5点，湖北省十堰市重庆路门口发生一起驾车撞人事件，造成1人死亡，4人受伤，犯罪嫌疑人陈某（男，48岁）

== 2026年 ==
'''北京房山冲撞事件'''

3月30日，在北京房山一处集市发生驾驶推土机冲撞事件，一男子驾驶推土机在集市内冲撞，网传视频显示该事件造成至少10人死亡。

'''沈阳和平区太原街随机持刀杀人事件'''

4月5日，在沈阳和平区太原街南马路发生一起随机持刀杀人事件，一男子在路口持刀随机杀人，网传视频显示造成至少6人死亡。

=== “五一”长假期间发生的连续无差别袭击事件 ===

==== 广州地铁不明液体袭击事件 ====
4月30日晚，五一长假前夕，广州地铁三号线车厢内发生无差别袭击，一男子在拥挤的车厢内将未知液体向周围乘客喷洒，导致多名乘客产生严重反应。该男子随后被警方带走。&lt;ref&gt;{{cite web |url=https://www.weekendhk.com/矚目話題/最新時事速遞-廣州地鐵-辣椒水-3420153/3/ |title=廣州地鐵恐襲？黑衣男逼爆車廂狂噴不明液體 多人痛苦倒地！網傳犯案原因竟是… |website=新假期 |date=2025-05-02 |language=zh |access-date=|accessdate=2026-05-26|publisher=新假期}}&lt;/ref&gt;

==== 成都剑南大道冲撞事件 ====
5月1日下午5点左右，四川省成都市高新区剑南大道发生严重驾驶机动车冲撞人群事件。网传视频显示，一辆轿车加速冲向等待红绿灯的人群，随后在路上无差别冲撞行人。根据当局通报显示，此事件造成1人死亡，11人受伤。

==== 广西柳州小区随机持刀杀人事件 ====
5月2日傍晚6时20分左右，广西柳州市城中区峻岭生活区内发生一起持刀行凶案件，行凶者在居民区内持刀无差别袭击猎杀路人。据当地媒体报道称至少有4人死亡、1人受伤。

==== 浙江温州平阳县冲撞事件 ====
5月3日温州市平阳县昆阳镇临区村，一辆轿车沿街无差别冲撞路人。网传视频显示现场血迹斑斑，多人倒地。据当地传闻称肇事者因偷东西被发现，在逃跑过程中失控乱撞，也有说法称其为蓄意伤人。根据媒体报道称死伤总数超过20人
== 有争议的事件 ==

* 2025年5月15日，X账号“[[w:李老师不是你老师|李老师不是你老师]]”发文引述当地人称，北京市海淀区健安西路一辆黑色特斯拉故意冲撞人群。北京交警发布的通报，未说明这是否为随机恶意冲撞行人事件&lt;ref&gt;{{cite web |title=中国报复社会事件频传 北京、广州同日传出无差别攻击 |url=https://www.rfa.org/mandarin/xinwenkuaixun/2025/05/16/china-society-indiscriminate-attack/ |website=自由亚洲电台 |date=2025-5-16 |language=zh |access-date=2025-5-18}}{{Rs}}&lt;/ref&gt;。
* 2025年6月21日，X账号“李老师不是你老师”发文称四川成都比亚迪发生冲撞行人的事件&lt;ref&gt;{{Cite web |title=突发：6月21日晚，四川成都比亚迪冲撞行人。视频可见，一辆比亚迪电动汽车从主路撞进路边店铺内，现场一地狼藉，多人躺在地上。目前事故原因和伤亡人数未知。 |url=https://x.com/whyyoutouzhele/status/1936461612904317150 |website=X}}&lt;/ref&gt;，但实际地点为四川省南充市顺庆区西河北路附近&lt;ref&gt;{{Cite web |title=网传西河南路今晚发生车祸，有人员伤亡。交通安全猛如虎，开车一定要慢点！#南充 #车祸 |url=https://www.douyin.com/video/7518437191179455779 |website=抖音 |date=2025-06-22}}&lt;/ref&gt;。
* 2025年7月21日，云南省昆明市发生一起驾车逃逸事件，致2死9伤。有部分传言称肇事者无差别驾车袭击行人，伪造的警情通报称死者多达131人，337人受伤，引发吐槽&lt;ref&gt;{{Cite web |title=昆明爆無差別衝撞 網瘋傳「獻忠」死131人 警闢謠：2死9傷 |url=https://www.worldjournal.com/wj/story/121344/8887815 |website=世界新闻网 |date=2025-07-21}}&lt;/ref&gt;。两名伪造警情通报的男性嫌疑人被刑事拘留&lt;ref&gt;{{Cite web |title=发布虚假“警情通报”，传播“昆明驾车撞人案131人死亡”谣言，白某某、陈某某被刑拘-新华网 |url=http://www.news.cn/legal/20250723/29b8d3b3ee284c769d90ff0ecafcdc38/c.html |website=www.news.cn |access-date=2025-08-04}}&lt;/ref&gt;。
* 2025年4月16日，[[w:海南省|海南省]][[w:三亚市|三亚市]]金鸡岭街一路口发生驾车撞人事件。一辆厢式货车沿路冲撞行人和车辆，導致6人受傷，数人被撞后倒地不起。官方通報稱此事件是因駕駛員操作不當所致。[[w:看中国|看中国]]转述评论区声称通报引发大陸網民的質疑。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=三亚货车闹市冲撞多人倒地不起 官报6伤遭疑(图) |url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/04/17/1080777.html |website=看中國 |date=2025-04-17 |language=zh-Hans |access-date=2025-04-18}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}&lt;ref&gt;{{Cite web |title=三亚六旬妇开车撞伤6人 警方指操作不当引发事故 |url=https://std.stheadline.com/sc/realtime/article/2064391/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E4%B8%AD%E5%9C%8B-%E4%B8%89%E4%BA%9E%E5%85%AD%E6%97%AC%E5%A9%A6%E9%96%8B%E8%BB%8A%E6%92%9E%E5%82%B76%E4%BA%BA-%E8%AD%A6%E6%96%B9%E6%8C%87%E6%93%8D%E4%BD%9C%E4%B8%8D%E7%95%B6%E5%BC%95%E7%99%BC%E4%BA%8B%E6%95%85 |website=星島日報 |date=2025-04-17 |language=zh-hk |access-date=2025-04-18}}&lt;/ref&gt;

== 参見 ==
* [[w:隨機殺人|隨機殺人]]
* [[w:各国谋杀率列表|各国谋杀率列表]]
* [[w:獻忠事件|獻忠事件]]

== 参考 ==
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[[Category:中国无差别杀人事件| ]]
[[Category:中国事件列表]]</text>
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本条目收录发生在[[w:中国大陆|中国大陆]]的[[w:隨機殺人|无差别袭击]]事件。

== 2018年 ==

=== 北京西单大悦城持械伤人事件 ===
2018年2月11日，北京市西单大悦城商场发生一起持刀伤人事件，造成1人死亡，14人受伤。犯罪嫌疑人朱某某(男，35岁，河南省西华县人)，据报道，嫌犯因工作生活不顺，逐渐产生悲观厌世，报复社会心理。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子在西单大悦城砍人致1死14伤 一审被判死刑 |url=https://news.qq.com/rain/a/BJC2019061300282000 |website=腾讯网 |date=2019-6-13 |language=zh |author=新京报}}&lt;/ref&gt;

=== 广西南宁持刀伤人事件 ===
2018年4月16日，广西省南宁市昆仑大道附近，发生一起持刀伤人事件，造成1人死亡，3人受伤，其中死者为一岁多的儿童。据澎湃新闻报道，犯罪嫌疑人为男性，25岁左右，事发前曾喝酒。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=南宁一男子持刀砍人致1死3伤，当地媒体称死者系1岁多男孩 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2078605 |website=澎湃新闻 |date=2018-4-16 |language=zh |author=“广西新闻频道”微信公号}}&lt;/ref&gt;

=== 陕西榆林持刀伤人事件 ===
2018年4月27日，陕西省榆林市米脂县第三中学校外巷道发生一起持刀伤人事件，造成21名学生受伤，其中9人死亡。犯罪嫌疑人赵泽伟因工作生活不顺而心生怨恨，并迁怒无辜。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=“米脂4·27故意杀人案”罪犯赵泽伟被执行死刑 |url=https://news.jstv.com/a/20180927/1538011558565.shtml |website=荔枝网 |date=2018-9-27 |language=zh |author=陕西检察}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=陕西米脂致学生9死故意杀人案嫌犯赵泽伟一审被判死刑 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2252877 |website=澎湃新闻 |date=2018-7-10 |language=zh |author=“陕西高院”微信公号}}&lt;/ref&gt;

=== 上海浦北路持刀伤人事件 ===
{{Main|w:上海浦北路持刀杀人案}}
2018年6月8日，上海市徐汇区康建新村街道发生一起持刀伤人事件，造成2人死亡，2人受伤。犯罪嫌疑人黄一川(男，39岁，湖南邵阳人，无业)，因找不到工作，产生厌世情绪，转而萌发报复社会的念头。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=上海持刀杀人案犯罪嫌疑人黄一川被批捕 |url=https://www.chinanews.com/sh/2018/06-29/8552099.shtml |website=中国新闻网 |date=2018-6-29 |language=zh |author=于晓}}&lt;/ref&gt;

=== 陕西西安持刀伤人事件 ===
2018年6月22日，陕西省西安市西咸新区沣东新城三桥街办西凹里村附近一辆302路公交车上发生持刀伤人事件，造成4人死亡，7人受伤。犯罪嫌疑人辛海平(男，40岁)。嫌犯曾自称乘坐公交车时被人恶意扎针染上重病，遂产生报复社会泄愤的想法。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=西安4死7伤公交杀人案二审宣判 辛海平被判死刑 |url=https://www.bjnews.com.cn/news/2019/08/23/618597.html |website=新京报 |date=2019-8-23 |language=zh |author=杨利}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子因厌世在公交车持刀伤人致4死 被提起公诉 |url=https://news.sina.com.cn/s/2018-10-19/doc-ihmrasqs6181997.shtml |website=新浪新闻 |date=2018-10-19 |language=zh |author=宁军}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=西安公交车持刀伤人案进展：2名伤者抢救无效身亡 |url=https://news.sina.com.cn/c/2018-06-22/doc-iheirxye1731084.shtml |website=新浪新闻 |date=2018-6-22 |language=zh |author=沣东公安}}&lt;/ref&gt;

=== 山东烟台开叉车伤人事件 ===
2018年6月25日， 山东省烟台市芝罘区幸福中路与化工路交口，发生一起驾驶叉车伤人事件，造成1人死亡10余人受伤。犯罪嫌疑人王志华(男，45岁，黑龙江省绥化市人)。据津云新闻报道，嫌犯好赌且事发前曾与家庭爆发矛盾。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子开叉车撞人致1死10余伤后被击毙 邻居:他好赌 |url=https://news.sina.cn/sh/2018-06-26/detail-ihencxtu6649711.d.html |website=新浪新闻 |date=2018-6-26 |language=zh |author=津云新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南邵阳持刀伤人事件 ===
2018年7月5日，湖南省邵阳市隆回县桃洪镇南松村发生一起持刀伤人事件，造成1人死亡，6人受伤。凶手罗良武(男，汉族，1978年生，湖南省隆回县人，职业农民，小学文化)曾犯有前科，因民事纠纷而伤害多人。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=邵阳一男子被执行死刑，曾持刀砍人致1死6伤 |url=https://www.sohu.com/a/440613191_165239 |website=搜狐网 |date=2020-12-26 |language=zh |author=湖南省邵阳市中级人民法院}}&lt;/ref&gt;

=== 江苏镇江持刀伤人事件 ===
2018年8月21日，江苏省镇江市百盛家园南大门发生一起持刀伤人事件，造成5人受伤。犯罪嫌疑人张某(男，30岁，镇江市人)，据报道，嫌犯有精神病史。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=江苏镇江一男子持刀砍伤5人被抓获 伤者暂无生命危险 |url=https://www.chinacourt.org/article/detail/2018/08/id/3467099.shtml |website=中国新闻网 |date=2018-8-21 |language=zh |author=崔佳明}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南衡阳驾车伤人事件 ===
{{main|w:2018年湖南衡陽駕車衝撞案}}
2018年9月12日， 湖南省衡阳市衡东县洣江广场发生一起驾车伤人事件，造成15人死亡，43人受伤。犯罪嫌疑人杨赞云曾因贩毒、盗窃、故意伤害等被多次判刑，遂产生报复社会心理。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南衡东故意驾车伤人恶性案致11死 嫌犯系报复社会 |url=https://www.chinanews.com/gn/2018/09-13/8626891.shtml |website=中国新闻网 |date=2018-9-13 |language=zh |author=刘羡}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南路虎撞人致15人死嫌疑人一审获死刑 |url=https://baike.baidu.com/reference/22871232/533aYdO6cr3_z3kATPCCyaj5YSbNNtitvrPXA7VzzqIP0XOpRovyScY75tIx-blkGwaEsdcwMIdNx7r7CFRD7vYZcek3RtoigzWnF26e |website=百度网页快照 |date=2018-12-12 |language=zh |author=衡阳市中级人民法院综合}}&lt;/ref&gt;

=== 北京开车撞人案 ===
2018年9月12日，北京市海淀区的一条主干道上发生一起司机开车泄愤事件，事件造成8辆汽车损坏，2人受伤。犯罪嫌疑人廖某(女，48岁，北京海淀区人)。事件起因为嫌犯生活压力，经济压力很大，并与事发前与丈夫发生争执。 &lt;ref&gt;{{Cite web |title=女子为泄私愤在北京主干道连撞8车致2人受伤 被判入狱6年 |url=https://news.cctv.com/2019/10/10/ARTIRFAX8n8qxIQwcR99GM4e191010.shtml |website=央视网 |date=2019-10-10 |language=zh |author=刘洁 |access-date=2025-6-16}}&lt;/ref&gt;

=== 重庆持刀伤人事件 ===
{{Main|w:2018年重庆鱼洞新世纪幼儿园砍人事件}}
2018年10月26日， 重庆市巴南区鱼洞新世纪幼儿园发生一起持刀伤人事件，造成14名幼童受伤。犯罪嫌疑人刘小玲(女，39岁)。据美国之音报道，嫌犯称政府对其不公平。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=重庆幼儿园滥砍事件重伤14儿童 传嫌疑人称政府对其不公 |url=https://www.voachinese.com/a/woman-attacked-kids-with-chopping-knife-at-kindergarten-in-chongqing-14-seriously-injured-20181025/4630289.html |website=美国之音 |date=2018-10-26 |language=zh |author=叶冰}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=重庆幼园血案疑凶曾遇车祸致残上访多年 郭声琨批示禁炒作 |url=https://www.rfa.org/cantonese/news/kindergarten-10282018110532.html |website=自由亚洲电台 |date=2018-10-28 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 浙江杭州持刀伤人事件 ===
2018年11月12日，浙江省杭州市上城区某商务楼下发生一起持菜刀砍人事件，造成2人受伤。犯罪嫌疑人胡某某(女，39岁，杭州人)，据中新网报道，嫌犯患有精神病史。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=杭州发生持刀砍人事件致两人受伤 嫌犯有精神病史 |url=http://news.china.com.cn/2018-11/12/content_71926543.htm |website=中国新闻网 |date=2018-11-12 |language=zh |author=张斌}}&lt;/ref&gt;

=== 辽宁葫芦岛开车撞人事件 ===
2018年11月22日，辽宁省葫芦岛市建昌县第二小学校门前发生一起开车撞人事件，造成6人死亡，20人受伤。犯罪嫌疑人韩某华(男，29岁，建昌县人，无业)。嫌犯性格内向偏执，心胸狭窄，事发前因夫妻矛盾，轻生厌世，产生极端思想，遂报复社会。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=辽宁建昌通报致5死19伤冲撞事件：嫌犯因夫妻矛盾轻生厌世 |url=http://society.people.com.cn/n1/2018/1123/c1008-30416799.html |website=人民网 |date=2018-11-23 |language=zh |author=责编：岳弘彬、曹昆}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=葫芦岛车祸司机肇事前刚回家奔丧 名下有度假山庄 |url=https://www.163.com/news/article/E186MOGC0001899N.html?baike |website=网易新闻 |date=2018-11-22 |language=zh |author=余毅菁}}&lt;/ref&gt;

=== 福建龙岩伤人事件 ===
{{Main|w:龙岩“12.25”事件}}
2018年12月25日，福建省龙岩市新罗区发生一起针对不特定市民的反社会暴力事件，造成8人死亡，25人受伤。犯罪嫌疑人邱日辉(男，48岁，龙岩市新罗区人，无业，无前科)。事前嫌犯曾与一位居委会干部产生矛盾。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=龙岩公交车被劫持事件已致8人死亡 嫌犯与居委会干部有积怨 |url=https://china.huanqiu.com/article/9CaKrnKgjfY |website=环球网 |date=2018-12-25 |language=zh |author=责编：樊羽玮}}&lt;/ref&gt;

== 2019年 ==

=== 北京恶性伤人事件 ===
2019年1月8日，北京市宣武师范学校附属第一小学发生一起恶性伤人事件，造成20个小孩受伤。犯罪嫌疑人贾某某(49岁)因劳务合同未续签，为发泄不满情绪而日常工作用的手锤在课间将多名学生打伤。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=北京一小学校工锤伤20名学生 此前报道称“北京校园安全系数最高” |url=https://www.bbc.com/zhongwen/simp/chinese-news-46795096 |website=BBC |date=2019-1-8 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 广西南宁持刀伤人事件 ===
2019年1月11日，广西省南宁市市高新区安吉大道西津村五队菜市附近发生一起持刀伤人事件，造成5人受伤。犯罪嫌疑人朱某（男，30岁，广西陆川人，经查有精神病史）。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=好可怕！玉林男子拿刀在菜市乱砍人，致5人受伤！ |url=https://www.sohu.com/a/289526948_263015#circle=on |website=搜狐网 |date=2019-1-26 |language=zh}}&lt;/ref&gt;{{来源请求||time=2025-06-16}}

=== 福建福州持刀伤人事件 ===
2019年1月14日，福建省福州市仓山区红江路等地发生一起持刀伤人事件，造成1人死亡，19人受伤。犯罪嫌疑人人侯某锋(男，48岁，福建省永泰县人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=福州持刀伤人事件：嫌犯跳江失踪 警方全力搜捕 |url=https://www.chinanews.com/sh/2019/01-15/8729083.shtml |website=中国新闻网 |date=2019-1-15 |language=zh |author=周驰}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=福州警方：“1.14浦上伤人案”犯罪嫌疑人溺水死亡 |url=https://www.chinanews.com/sh/2019/02-06/8748670.shtml |website=中国新闻网 |date=2019-2-6 |language=zh |author=周驰}}&lt;/ref&gt;

=== 广东东苑持刀伤人事件 ===
2019年1月15日，广东省东苑市虎门镇怀德社区发生一起持刀伤人事件，事件造成1人死亡，8人受伤。犯罪嫌疑人覃某高(男)。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=东莞虎门发生持刀伤人案，造成1死8伤 |url=https://www.thecover.cn/news/1601905 |website=封面新闻 |date=2019-1-15 |language=zh |author=陈彦霏}}&lt;/ref&gt;

=== 河北唐山持刀伤人事件 ===
2019年3月14日，河北省唐山市丰润区光华道小学附近发生一起持刀伤人事件，造成17名学生受伤。犯罪嫌疑人崔振江(男，54岁，丰润区6小区人)。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=最新进展！丰润光华道小学附近伤人事件！ |url=https://www.sohu.com/a/301542590_270837 |website=搜狐新闻 |date=2019-3-15 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=丰润“3.14”光华道小学故意杀人案最新进展！ |url=https://www.tsxxg.net/thread-455029-1-1.html |website=唐山信息港 |date=2019-12-6 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 湖北枣阳汽车撞人事件 ===
{{Main|w:2019年湖北枣阳恶意撞人事件}}
2019年3月22日，湖北省枣阳市姚岗十字街发生一起汽车恶意撞人事件，造成7人死亡，7人受伤。犯罪嫌疑人崔立冬(男，44岁，餐馆老板)事前曾杀伤妻女。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖北枣阳车辆恶意撞人7人死亡 嫌犯事前杀伤妻女 |url=https://www.163.com/news/article/EASIOS6F0001875P.html |website=网易新闻 |date=2019-3-22 |language=zh |author=北青网}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南永州持刀伤人事件 ===
2019年4月4日上午，湖南省永州市宁远县柏家坪镇完全小学发生一起持刀伤人事件，造成2人死亡，2人受伤。犯罪嫌疑人郑艳军(男，31岁，柏家镇人)。经判决书显示，嫌犯患有精神分裂症。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=宁远通报“男子持刀入校砍杀小学生”：2死2伤，嫌犯已被抓 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_3247755 |website=澎湃新闻 |date=2019-4-3 |language=zh |author=蒋格伟}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=裁判文书网公布湖南宁远一小学伤害案判决书，校长和门卫获刑 |url=https://m.jiemian.com/article/3870778.html |website=界面新闻 |date=2020-1-13 |language=zh |author=王健}}&lt;/ref&gt;

=== 澳门持刀伤人事件 ===
2019年5月18日，澳门特别行政区澳门路凼城发生一起持刀伤人事件，事件造成1人死亡，3人受伤。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=澳门路凼城发生持刀伤人案 4名内地人1死3伤 |url=https://news.haiwainet.cn/n/2019/0519/c3541093-31559418.html?baike |website=海外网 |date=2019-5-19 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 湖北恩施持刀伤人事件 ===
2019年9月2日，湖北省恩施市白杨坪镇朝阳坡小学发生一起持刀伤人事件，造成8名学生死亡，2名受伤。犯罪嫌疑人于华(男，40岁，朝阳坡本地人)。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖北恩施伤害小学生致8死案罪犯被执行死刑 |url=https://zqb.cyol.com/html/2019-12/30/nw.D110000zgqnb_20191230_5-03.htm |website=中青在线 |date=2019-12-28 |language=zh |author=中国青年报}}&lt;/ref&gt;

== 2020年 ==

=== 广西梧州持刀伤人事件 ===
{{Main|w:2020年苍梧县持刀伤人事件}}
2020年6月4日，广西省梧州市苍梧县旺甫中心小学发生一起持刀伤人事件，事件造成39人受伤。犯罪嫌疑人李小文(男，约50岁，该校保安)，因工作被辞退对校长不满而行凶.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=广西小学校园血案 失业保安斩伤至少39位师生 |url=https://www.rfa.org/cantonese/news/attack-06042020070758.html |website=自由亚洲电台 |date=2020-6-4 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 福建莆田持刀伤人事件 ===
2020年6月4日，福建省莆田市仙游县枫亭镇和平村一家超市发生一起持刀伤人事件，事件造成3人死亡，7人受伤。犯罪嫌疑人张某(男，35岁，贵州省人)。据澎湃新闻报道，张某在当地的一家工厂打工。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=福建仙游发生凶案致3死7伤，目击者称嫌犯持刀无差别伤人 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_7720180 |website=澎湃新闻 |date=2020-6-5 |language=zh |author=王选辉}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=福建一超市发生命案致3死7伤 犯罪嫌疑人已被抓获 |url=https://news.sina.com.cn/s/2020-06-05/doc-iirczymk5310734.shtml |website=新浪新闻 |date=2020-6-5 |language=zh |author=福州新闻网}}&lt;/ref&gt;

=== 上海徐汇伤人事件 ===
2020年6月17日，上海市徐汇区建国西路近太原路发生一起伤人事件，造成10人受伤。犯罪嫌疑人沈某(男，39岁)。据沈某家属反应，沈某无精神病史，但案发前几日精神恍惚，行为异常，有幻听幻想症状。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子撞伤3人划伤6人打伤1人，已被警方控制将鉴定精神状况 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_7885653 |website=澎湃新闻 |date=2020-6-18 |language=zh |author=朱奕奕}}&lt;/ref&gt;

=== 贵州安顺公交坠湖事件 ===
{{Main|w:2020年贵州公交坠湖事故}}
2020年7月7日，贵州省安顺市西秀区，一辆公交车在行驶时突然90度急转加速横冲出马路，坠入虹山湖水库，事件造成21人死亡(包括司机)，16人受伤。司机张包钢因生活不如意和对拆除其承租公房不满，而蓄意报复社会。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=警方通报贵州安顺公交坠湖案件：司机蓄意报复社会 |url=https://m.news.cctv.com/2020/07/12/ARTIxhU7RoAehnwH7Rz9JgQu200712.shtml |website=央视网 |date=2020-7-12 |language=zh |author=史超杰}}&lt;/ref&gt;

=== 天津持刀伤人事件 ===
2020年8月12日，天津市和平区营口道与贵州路交口发生一起持刀伤人事件，事件造成1人死亡1人受伤，犯罪嫌疑人刘某某(男，67岁，天津市人)因想到其防盗门锁被破坏而心生怨气，遂产生在闹市区持刀捅刺过路女性把事情闹大的念头。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=在天津营口道持刀行凶男子被核准死刑！案情披露…… |url=http://www.chinapeace.gov.cn/chinapeace/c100038/2021-03/31/content_12469705.shtml |website=中国长安网 |date=2021-3-31 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=天津67岁男子持刀杀路人系无差别攻击？警方：待进一步调查 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_8689139 |website=澎湃新闻 |date=2020-8-12 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 广东广州持刀伤人事件 ===
2020年9月21日，广东省广州市番禺区发生一起持刀伤人事件，事件造成2人死亡，3人受伤。据广州番禺公安通报，犯罪嫌疑人王某(男，47岁)长期有抑郁病症。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=2人伤重不治，嫌疑人自残身亡！广州番禺警方发布“持刀伤人案”最新通报 |url=https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_9279225 |website=澎湃新闻 |date=2020-9-21 |language=zh |author=光明网}}&lt;/ref&gt;

=== 辽宁开原持刀伤人事件 ===
{{Main|w:2020年辽宁开原持刀伤人案}}
2020年12月27日，辽宁省开原市老友谊饭店二部附近发生一起持刀伤人事件，造成7人死亡，7人受伤。嫌犯杨某峰(男，62岁，开原人)。经澎湃新闻报道，杨某峰儿子离世，妻子离异，性格孤僻，思想偏执，对社会产生不满情绪，遂采取极端行为实施犯罪。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=辽宁开原暴力致七死七伤嫌疑人：思想偏执，对社会不满 |url=https://www.sohu.com/a/440950070_260616 |website=搜狐网 |date=2020-12-29 |language=zh |author=澎湃新闻}}&lt;/ref&gt;

==2021年==

=== 云南昆明学生劫持案 ===
{{主条目|w:昆明学生劫持案}}
2021年1月22日, 云南省昆明市云南师范大学实验中学校门外发生一起劫持事件, 造成2人死亡6人受伤. 犯罪嫌疑人王某侠(男, 56岁, 昆明人). &lt;ref&gt;{{Cite web |title=昆明劫持人质事件致1人遇难7人受伤 犯罪嫌疑人已被击毙 |url=https://www.chinanews.com/sh/2021/01-22/9394279.shtml |website=中国新闻网 |date=2021-1-22 |language=zh |author=白嘉懿}}&lt;/ref&gt;

=== 广西北流持刀伤人事件 ===
2021年4月28日下午2时许, 广西省北流市新丰镇健乐幼儿园发生一起持刀伤人事件, 事件造成2人死亡, 16人受伤. 犯罪嫌疑人曾某(男), 据北流市公安局通报, 曾某曾为精神分裂症患者. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=广西北流警方通报幼儿园伤害事故：初步认定犯罪嫌疑人为精神分裂症患者 |url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1698386820181732808&amp;wfr=spider&amp;for=pc |website=百家号 |date=2021-4-29 |language=zh |author=人民资讯}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=广西北流一幼儿园发生伤人事件，18人受伤含16名幼儿 |url=https://news.cctv.com/2021/04/28/ARTIlNyq3xSeV2edMAfb8vDZ210428.shtml |website=央视网 |date=2021-4-28 |language=zh |author=澎湃新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 广西桂平持刀伤人事件 ===
2021年4月30日, 广西省桂平市城南小区发生一起持刀伤人事件, 事件造成3人受伤. 犯罪嫌疑人甘某杰(男, 36岁, 桂平市人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=网传广西桂平发生捅人事件？警方通报：3人受伤，嫌疑人被抓获 |url=https://py.hangzhou.com.cn/content/2021-05/06/content_7959368.htm |website=杭州网 |date=2021-5-6 |language=zh |author=天目新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 上海长宁持刀伤人事件 ===
2021年5月15日, 上海市江苏路某商务楼内发生一起持刀伤人事件, 造成5人受伤. 犯罪嫌疑人方某(女, 37岁), 事件起因为方某因感情纠纷在商务楼内寻人无果, 后情绪激动持刀伤人. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=分众传媒突发流血事件 警方：5名伤者4人已无大碍1人治疗中 |url=https://tech.ifeng.com/c/86Jrdf0i8CK |website=凤凰网 |date=2021-5-17 |language=zh |author=中华网财经}}&lt;/ref&gt;

=== 辽宁大连轿车撞人案 ===
{{主条目|w:5·22大连轿车撞人案 }}
2021年5月22日，犯罪嫌疑人刘东因投资失败无法接受，产生报复社会心理，于当地时间11点40分，驾驶黑色[[w:宝马|宝马]]轿车沿唐山街行驶至五惠路路口等候红绿灯时，突然在7秒钟内将车辆加速至108公里/小时，驾车冲撞路人，造成4人当场死亡，9人受伤，后有3名伤者被送医抢救，其中1人抢救无效死亡。
&lt;ref name=&quot;arrest&quot;&gt;{{cite web |title=大连宝马撞行人致5死 嫌疑人被批捕 |url=https://news.sina.com.cn/c/2021-05-26/doc-ikmxzfmm4850675.shtml |website=新浪新闻 |access-date=2021-10-29 |archive-date=2021-10-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211029113258/https://news.sina.com.cn/c/2021-05-26/doc-ikmxzfmm4850675.shtml }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web|date=2023-04-07|title=大连轿车撞人逃逸案肇事司机刘东被执行死刑|url=https://www.chinanews.com/sh/2023/04-07/9985739.shtml|url-status=live|access-date=2023-04-07|website=中国新闻网}}&lt;/ref&gt;

=== 河北任丘持刀伤人事件 ===
2021年5月24日， 河北省任丘市华北油田采一中学外发生一起持刀伤人事件， 事件造成3人受伤. 犯罪嫌疑人李某(男，30岁，黑龙江绥化人，无业)被公安民警当场抓获。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=警方通报河北一中学外有人行凶 河北任丘一中学外发生持刀伤人案致3人受伤 |url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1700690967439597323 |website=百家号 |date=2021-5-25 |language=zh |author=人民资讯}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南郴州持刀伤人事件 ===
2021年5月28日， 湖南省郴州市发生一起持刀伤人事件， 5名上学的小学生被一名男子砍伤. 据猛犸新闻报道， 行凶男子精神有问题.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南郴州5名学生被砍伤，附近商家称行凶者精神有问题，教育局：涉案男子已被抓 |url=https://news.sina.cn/gn/2021-05-28/detail-ikmxzfmm5219174.d.html |website=新浪新闻 |date=2021-5-28 |language=zh |author=猛犸新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 江苏南京伤人事件 ===
2021年5月29日， 江苏省南京市秦淮区金銮巷发生一起攻击事件. 犯罪嫌疑人吉某某(男，41岁，江苏滨海人，在南京无业、无固定住所)因感情纠纷撞伤与捅伤前妻及其朋友， 后又驾车在数个路口撞伤数人. 事件造成8人受伤， 其中1人轻微伤， 1人中度伤， 2人重伤， 4人危重.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=南京通报男子驾车撞人并持刀捅人案详情 |url=https://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/nanjing/202105/t20210531_7106095.shtml |website=中共江苏省委新闻网 |date=2021-5-31 |language=zh |author=新华日报}}&lt;/ref&gt;

=== 安徽安庆持刀伤人事件 ===
{{Main|w:2021年安庆持刀伤人案}}
2021年6月5日， 安徽省安庆市人民路步行街发生一起持刀伤人事件， 犯罪嫌疑人吴亮(男， 25岁， 无业)使用事先准备的单刃尖刀向20名路人进行捅刺， 造成7人死亡， 13人受伤. 事件起因为嫌犯对对家庭和社会不满， 遂产生以杀害无辜群众泄愤报复的想法.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子在安庆市步行街持刀伤人致7死13伤 一审被判死刑 |url=https://news.hangzhou.com.cn/shxw/content/2021-11/15/content_8096023.htm |website=杭州网 |date=2021-11-15 |language=zh |author=李嘉扬}}&lt;/ref&gt;

=== 辽宁沈阳伤人事件 ===
2021年7月14日， 辽宁省沈阳市大东区某生鲜超市发生一起持刀伤人事件， 事件造成9人受伤， 其中2人抢救无效死亡. 事件起因为犯罪嫌疑人田某某(男，61岁，吉林省梅河口市人)与顾客吴某某发生纠纷， 后持刀砍伤吴某某， 在逃跑过程中又砍伤8人.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=持刀行凶致2死7伤！警方发布悬赏通告！ |url=https://m.thepaper.cn/baijiahao_13590506 |website=柳城晚报 |date=2021-7-14 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 广东东苑持刀伤人事件 ===
2021年7月15日中午，广东省东苑市清溪镇发生一起持刀伤人事件，造成6人受伤. 犯罪嫌疑人李某(男，31岁，汉族，江西人，无业).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=广东东莞清溪镇发生一宗持刀伤人案 致6名群众受伤 |url=https://m.news.cctv.com/2021/07/15/ARTIHiiHeYHbgRLsxTcIynvb210715.shtml |website=央视网 |date=2021-7-14 |language=zh |author=郑澍}}&lt;/ref&gt;

=== 广东广州持刀伤人事件 ===
2021年8月28日， 广东省广州市番禺区发生一起持刀伤人事件， 事件造成3人受伤. 嫌疑人郑某(男， 43岁)被警方开枪击伤当场控制. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=广州番禺区一男子持刀伤人被特警开枪制服，官方：3人受伤 |url=https://k.sina.com.cn/article_7517400647_1c0126e4705901b4q6.html |website=新浪网 |date=2021-8-28 |language=zh |author=人民资讯}}&lt;/ref&gt;

=== 上海持刀伤人事件 ===
2021年12月6日，上海市博山路近崮山路发生一起持刀伤人事件，犯罪嫌疑人刘某（男，26岁）手持剪刀挥舞，造成9人受伤. 经浦东警方通报，刘某是外省市在册精神病病人. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=上海一男子持刀砍人致9伤 含2名民警 |url=https://news.sina.com.cn/c/2021-12-06/doc-ikyamrmy7202283.shtml |website=新浪新闻 |date=2021-12-6 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南长沙持刀伤人事件 ===
2021年12月29日上午， 湖南省长沙市望城区经济技术开发区的长沙比亚迪电子有限公司发生一起持刀伤人事件， 造成3人死亡2人受伤， 犯罪嫌疑人赵某阳(男， 23岁， 张家界永定区人)因琐事与工友发生争执， 遂心生怨恨而行凶.  &lt;ref&gt;{{Cite web |title=长沙望城区发生持刀伤人事件 警方通报 |url=http://society.people.com.cn/n1/2021/1229/c1008-32319988.html |website=人民网 |date=2021-12-29 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=某厂员工刀捅工友，致3死2重伤！ |url=https://news.qq.com/rain/a/20211231A01J2P00 |website=腾讯网 |date=2021-12-31 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

== 2022年 ==

=== 福建漳州货车撞人事件 ===
2022年2月14日中午, 福建省漳州市南靖县, 货车连撞多人，造成3人死亡、9人受伤。据封面新闻报道, 肇事货车为嫌犯抢劫所得.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=封面深镜 {{!}} 福建南靖一货车连撞多人致3死9伤，车主：车被人持刀抢走后肇事 |url=https://j.eastday.com/p/1644925151046371 |website=东方网 |date=2022-2-15 |language=zh |author=封面新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 甘肃定西伤人事件 ===
2022年4月1日上午, 甘肃省定西市岷县岷阳镇陈家崖村发生一起故意伤害案件, 事件造成7人受伤. 嫌疑人赵某(男，59岁)因误认为邻居辱骂他而行凶.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=甘肃岷县故意伤害案致7人受伤 初查：系邻里纠纷引发 |url=https://www.rmzxw.com.cn/c/2022-04-17/3095897.shtml |website=人民政协网 |date=2022-4-17 |language=zh |author=王亦凡 |access-date=2025-6-13}}&lt;/ref&gt;

=== 黑龙江哈尔滨持刀伤人事件 ===
2022年6月6日10时许，黑龙江哈尔滨巴彦县巴彦镇步行街发生一起持刀伤人事件. 事件造成3人死亡. 据报道, 嫌犯张某（男，30岁，巴彦县人）因感情纠纷而行凶.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=突发！哈尔滨步行街一男子持刀杀害3人，警方：感情纠纷引发，已抓获 |url=https://www.163.com/dy/article/H96FQ1L40534P59R.html |website=网易新闻 |date=2022-6-6 |language=zh |author=潇湘晨报-王开慧}}&lt;/ref&gt;

=== 上海招商局广场持刀伤人事件 ===
2022年7月4日，上海招商局广场发生一起砍人事件, 事件造成4~5人受伤. 犯罪嫌疑人高某（男，59岁）. 据报道, 嫌犯与原工作单位存在矛盾纠纷，因协商不成遂持随身携带的水果刀伤人。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=突发！上海一男子持刀伤人，警方：与原工作单位存在矛盾纠纷 |url=https://news.qq.com/rain/a/20220704A0600B00 |website=腾讯网 |date=2022-7-4 |language=zh |author=潇湘晨报-蒋紫雯}}&lt;/ref&gt;

=== 上海瑞金医院持刀伤人事件 ===
2022年7月9日11时30分许，上海瑞金医院内, 犯罪嫌疑人侯晓飞(男)在该院门诊部七楼内持刀劫持群众，在犯罪嫌疑人欲伤害人质和出警民警时，民警果断开枪将其击伤制服。事件造成6人重伤, 9人轻伤、轻微伤, 后均送医治疗, 无生命危险. 嫌犯因投资失败、无力偿还巨额债务等原因而对社会心生怨恨，决意以在公共场所持刀捅人的方式报复社会.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=侯晓飞被判死刑！上海“瑞金医院持刀砍人”案宣判 |url=https://c.m.163.com/news/a/II2HBVLO0001899O.html |website=网易新闻 |date=2023-10-27 |language=zh |author=孙高恒_NB31148}}&lt;/ref&gt;

=== 江西吉安持刀伤人事件 ===
2022年8月3日10时22分，江西省吉安市安福县发生一起命案。犯罪嫌疑人刘小辉(男,48岁,安福县寮塘乡人)戴鸭舌帽及口罩持械窜至安福县城某私立幼儿园行凶伤人，造成3死6伤。犯罪嫌疑人后因车祸伤势过重死亡。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=江西安福警方通报：男子持械至幼儿园行凶伤人，造成3死6伤 |url=http://society.people.com.cn/gb/n1/2022/0803/c1008-32493422.html |website=人民网 |date=2022-8-3 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=江西安福县幼儿园凶杀案已致4人死亡 犯罪嫌疑人因车祸伤势过重死亡 |url=https://news.sina.com.cn/c/2022-08-05/doc-imizirav6948631.shtml |website=新浪新闻 |date=2022-8-5 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

=== 河南周口持刀伤人事件 ===
2022年8月8日22时05分，河南省周口市郸城县世纪广场南侧发生一起恶性刑事案件。据郸城县公安局通报，犯罪嫌疑人张某（男，21岁，郸城县石槽镇人）持刀砍伤两人。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=河南郸城县一男子当街砍伤两名女孩 路人警察合力制伏 |url=https://china.caixin.com/2022-08-10/101924376.html |website=财新网 |date=2022-8-10 |language=zh |author=施嘉翔}}&lt;/ref&gt;

== 2023年 ==

===广东廣州汽車撞人案===
{{主条目|w:广州天河驾车撞人事件}}
2023年1月11日，广东省广州市天河区天河路、体育东路、天河南二路一带, 肇事司机温庆运(男,22岁,广东揭阳人)驾驶汽车蓄意冲撞人群，造成6人死亡，29人受伤。一审中，温庆运的辩护人曾申请为他做精神鉴定，不过其家属称家族无精神病史，温亦没有到医院检查精神病的经历。法庭最后驳回了该请求。广州中院最终以[[w:以危险方法危害公共安全罪|以危险方法危害公共安全罪]]判处其死刑、[[w:剥夺政治权利|剥夺政治权利]]终身&lt;ref name=&quot;southcn20230418&quot;&gt;{{Cite news|url=http://pc.nfapp.southcn.com/7446/7583084.html|title=死刑！广州天河“1·11”驾车撞人案一审宣判|author=杜玮淦|work=南方日报|archiveurl=https://web.archive.org/web/20230418152821/http://pc.nfapp.southcn.com/7446/7583084.html|archivedate=2023-04-18|dead-url=no|date=2023-04-18}}&lt;/ref&gt;。二审[[w:广东省高级人民法院|广东省高级人民法院]]维持原判。

=== 河北邯郸车辆撞人事件 ===
2023年3月31晚，河北邯郸市中心的中华北大街新世纪商业广场到联防路，一白色汽车以极快车速撞向路人，多人倒地受伤。据顶端新闻报道，此次车祸的肇事者除了交通肇事外，还向外投扔包括疑似烟雾弹在内等爆炸物，引发群众恐慌。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=官方回应河北邯郸车辆撞人事件 |url=https://www.163.com/dy/article/I1HRUAJ10553RJ3L.html |website=网易号 |date=2023-4-5 |language=zh |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=邯郸交通事故中肇事者向警方投掷爆炸物？应急管理局回应：不实 |url=https://news.sina.com.cn/zx/2023-04-02/doc-imynypze7298737.shtml |website=新浪新闻 |date=2023-4-2 |language=zh |author=顶端新闻 |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;

=== 河南平顶山开车撞人事件 ===
2023年4月8日晚， 河南平顶山城乡一体化示范区新兴路南段发生一起刑事案件，犯罪嫌疑人梁某某（男，47岁）与王某某（女，48岁）因感情纠纷发生争执，遂驾车冲撞王某某，造成7人受伤、3人经抢救无效死亡。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=致3死7伤！男子因感情纠纷驾车撞人，警方通报 |url=https://news.qq.com/rain/a/20230409A05J4100 |website=腾讯网 |date=2023-4-9 |language=zh |author=陕西交通广播 |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;

===重慶江北砍人案===
2023年4月2日晚，[[w:重庆市|重庆]][[w:江北区 (重庆市)|江北]]区建新西路发生持刀砍人事件，一男子持菜刀[[w:杀人|行凶]]乱砍路人，现场多民众群起搏斗，最后将行凶者制服。警方通报造成4名民众受伤&lt;ref name=&quot;:0&quot;&gt;{{Cite web |title=重庆一男子持菜刀大街上无差别砍人 |url=https://secretchina.com/news/gb/2023/04/03/1032594.html |website=看中国 |date=2023-04-03 |language=zh |last=李木子 |access-date= |archive-date=2023-04-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230411183448/https://www.secretchina.com/news/gb/2023/04/03/1032594.html |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;，受伤民众正在医院接受治疗，无生命危险。

=== 山东青岛山东科技大学持刀伤人事件 ===
2023年4月19日， 山东科技大学青岛校区北门外东侧人行道上发生持刀伤人案件，造成1人死亡6人受伤. 犯罪嫌疑人付某(男，23岁，山东科技大学2019级学生)， 经司法精神病医学鉴定为人格障碍. 事件起因为嫌疑人因犯罪记录， 复学申请被驳回， 遂心生不满而进行报复.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=休學男大生為洩私憤持刀捅人致1死6傷　逝者丈夫：女兒還在找媽媽 |url=https://www.hk01.com/article/962659?utm_source=01articlecopy&amp;utm_medium=referral |website=香港01 |date=2023-11-17 |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt; 

=== 辽宁东港特大凶杀案 ===
2023年5月11日， 中国辽宁省丹东市东港市椅圈镇马家岗村发生了一起持刀杀人案，造成11人死亡和1人受伤。嫌疑人为金姓农民(男， 46岁， 马家岗村人). 事件起因为嫌疑人质疑土地分配不公.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=辽宁东港特大凶杀案11死1伤，知情人透露更多细节，最新情况分析 |url=https://www.toutiao.com/article/7232588985745523212/ |website=今日头条 |date=2023-5-13 |language=zh |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;

=== 广东中山铲车伤人事件 ===
2023年5月12日上午， 广东中山大涌镇发生一起铲车恶性伤人事件. 一辆装载作业车在中山市大涌镇旗峰路碰撞多台车辆。犯罪嫌疑人惠某(男， 48岁， 装载作业车司机). 事件造成4人受伤， 伤者均已送医救治， 无生命危险. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=48岁男子开铲车在马路上连撞多车和行人，警方通报：4名伤者已送医救治，无生命危险，正在进一步调查 |url=https://news.qq.com/rain/a/20230512A059EA00 |website=腾讯新闻 |date=2023-5-12 |language=zh |author=九派新闻 |access-date=2025-6-11}}&lt;/ref&gt;

=== 广西梧州持刀劫持案 ===
2023年5月16日晚, 广西梧州龙圩区南宁百货附近发生一起持刀劫持人质, 持刀伤人事件, 造成2人死亡,2人受伤. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=男子持刀伤人致2死2伤，死者信息披露，事因曝光，一细节令人愤怒 |url=https://www.163.com/dy/article/I4UDGQMC0553VIVI.html |website=网易新闻 |date=2023-5-17 |language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=广西梧州警方通报一起持刀劫持案：致2死2伤，嫌疑人已被控制 |url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1766090019149774387 |website=百家号 |date=2023-5-17 |language=zh |author=正观新闻}}&lt;/ref&gt;

=== 四川南充持刀砍人事件 ===
2023年5月18日10时许, 四川省南充市南部县桂博路发生一起持刀伤人事件,案件造成8人受伤, 事后伤者全部得到妥善救治,均无生命危险. 犯罪嫌疑人雍某某(男, 21岁, 南部县人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=突发 {{!}} 男子当街砍人致8伤！南充警方通报 |url=https://news.qq.com/rain/a/20230519A055F500 |website=澎湃新闻 |date=2023-5-18 |language=zh |author=陈彤}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南长沙面包车撞人事件 ===
2023年6月6日, 湖南长沙开福区恒大雅苑附近路段, 一辆面包车连撞多名行人, 事件造成9人受伤. 犯罪嫌疑人兰某(男, 39岁, 湖南省怀化市辰溪县人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=连撞9名行人，弃车逃跑时被抓获！警方通报 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_23379828 |website=澎湃新闻 |date=2023-6-6 |language=zh |author=半岛都市报 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 江苏高邮开车撞人事件 ===
2023年6月11日, 江苏省扬州市高邮市经济开发区洞庭湖路发生一起轿车(奥迪)撞人事件, 事件造成2人死亡,7人受伤. 犯罪嫌疑人邹某(男,25岁, 高邮市人).&lt;ref&gt;{{Cite web |title=江苏高邮警方通报轿车撞人事件：2死7伤，驾驶员已被抓获 |url=http://society.people.com.cn/n1/2023/0612/c1008-40011326.html |website=人民网 |date=2023-6-12 |author=梁秋坪, 何晶茹 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=25岁男子驾车撞人致2死7伤！警方最新通报 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_23448379 |website=澎湃新闻 |language=zh |author=齐鲁晚报 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 河北秦皇岛持刀伤人事件 ===
2023年6月16日, 河北秦皇岛市建国路与护城河交汇处附近发生一起砍人事件, 详细伤亡数据不明. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=河北秦皇岛发生一起持刀砍人事件 警方：嫌疑人已被控制，伤者正接受治疗 |url=https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2023-06-17/doc-imyxqzei8183571.shtml |website=新浪 |date=2023-6-17 |language=zh |author=红星新闻 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 广东廉江一幼儿园伤人事件 ===
2023年7月10日7时40分许, 广东省廉江市横山镇一幼儿园发生一起持刀伤人事件, 6人死亡, 1人受伤, 犯罪嫌疑人吴某杰(男, 25岁, 廉江市人). 据&quot;九派新闻&quot;报道, 嫌疑人疑因车祸赔偿纠纷报复行凶. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=广东廉江一幼儿园内发生故意伤害案致6死1伤，师生已疏散 |url=https://news.sina.com.cn/o/2023-07-10/doc-imzaeuir1932991.shtml |website=新浪新闻 |date=2023-7-10 |language=zh |author=新京报 作者: 雷燕超 马毅菲 薄其雨 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 深圳龙华区持刀伤人事件 ===
2023年11月9日18时许, 一男子在龙华区大浪街道某广场附近持刀伤人, 事件造成1死3伤. 犯罪嫌疑人唐某(男, 37岁). &lt;ref&gt;{{Cite web |title=丧心病狂！深圳一男子在某广场附近持刀伤人致1死3伤！ |url=https://news.qq.com/rain/a/20231116A03SQC00 |website=腾讯网 |date=2023-11-16 |language=zh |author=国晖律师事务所 |access-date=2025-5-26}}&lt;/ref&gt;

=== 四川成都持刀伤人事件 ===
2023年12月24日16时许, 四川省成都市新都区同福路正因小区附近发生持刀伤人事件, 造成多人受伤. 据警方通报,犯罪嫌疑人刘某某(男, 21岁)有精神病史.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=成都发生一起持刀砍人事件，目击者称多人受伤，警方：伤者已送医 |url=https://news.qq.com/rain/a/20231224A06JPZ00 |website=腾讯网 |date=2023-12-24 |language=zh |author=潇湘晨报 |access-date=2025-5-25}}&lt;/ref&gt;

== 2024年 ==

=== 山东日照伤人事件 ===
{{Main|w:2024年莒县除夕惨案}}
2024年2月10日, 山东省日照市莒县洛河镇宅科村发生的一起命案. 当时一名男子在莒县洛河镇宅科村袭击多人, 造成包括一名医生和两名警察在内的至少21人死亡, 还有多人受伤. &lt;ref&gt;{{Cite web |title=网传山东年初一爆枪击案 受害者十余人 |url=https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20240213-1467862 |website=联合早报 |date=2024-2-13 |language=zh}}&lt;/ref&gt;

===重慶越野車撞擊案===
2024年2月12日晚上10時10分許，[[w:雲南|雲南]][[w:昆明市|昆明]]的44歲男子王某，駕駛越野車在[[w:重慶|重慶]][[w:渝中區|渝中區]]中華路逆向行駛撞車後，企圖逃離，被現場處置民警和群眾合力控制，現場無人員傷亡。王某已被警方刑事拘留，案件正進一步調查處理。&lt;ref name=&quot;:1&quot;&gt;{{Cite web |title=有片｜越野車重慶鬧市逆行連撞多車 警民合力制服司機被打哭求饒 |url=https://www.hk01.com/%E5%A4%A7%E5%9C%8B%E5%B0%8F%E4%BA%8B/990689/%E6%9C%89%E7%89%87-%E8%B6%8A%E9%87%8E%E8%BB%8A%E9%87%8D%E6%85%B6%E9%AC%A7%E5%B8%82%E9%80%86%E8%A1%8C%E9%80%A3%E6%92%9E%E5%A4%9A%E8%BB%8A-%E8%AD%A6%E6%B0%91%E5%90%88%E5%8A%9B%E5%88%B6%E6%9C%8D%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E8%A2%AB%E6%89%93%E5%93%AD%E6%B1%82%E9%A5%92 |website=香港01 |date=2024-02-14 |language=zh-HK |last=林芷瑩 |access-date= |archive-date=2025-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250127035316/https://www.hk01.com/%E5%A4%A7%E5%9C%8B%E5%B0%8F%E4%BA%8B/990689/%E6%9C%89%E7%89%87-%E8%B6%8A%E9%87%8E%E8%BB%8A%E9%87%8D%E6%85%B6%E9%AC%A7%E5%B8%82%E9%80%86%E8%A1%8C%E9%80%A3%E6%92%9E%E5%A4%9A%E8%BB%8A-%E8%AD%A6%E6%B0%91%E5%90%88%E5%8A%9B%E5%88%B6%E6%9C%8D%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E8%A2%AB%E6%89%93%E5%93%AD%E6%B1%82%E9%A5%92 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;

===山东德州驾车撞人事件===
2024年3月1日，山东省德州市德城区第三实验小学安居苑校区门口附近发生一起汽车撞人事件，驾驶员王某涛(男,46岁)驾驶黑色轿车在校门口附近冲撞，事件造成10余名儿童被撞，其中2人死亡6人重伤。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=山东德州一男子驾驶机动车冲撞行人致2人死亡 6人重伤 |url=https://news.sina.com.cn/o/2024-03-01/doc-inakvksk8372754.shtml |website=news.sina.com.cn |date=2024-03-01 |last=新京报 |access-date=2025-02-02 |archive-date=2024-12-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241213050428/https://news.sina.com.cn/o/2024-03-01/doc-inakvksk8372754.shtml |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=山东德州10余名儿童被撞，警方：已致2死6重伤 |url=https://m.guancha.cn/politics/2024_03_01_726868.shtml |website=观察者网 |date=2024-3-1 |language=zh |author=连政}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南衡阳持刀伤人事件 ===
2024年3月4日上午, 湖南省衡阳市祁东县河洲镇三友小学, 一男子闯入学校持刀伤害了两名女学生, 造成1人死亡1人受伤. 据顶端新闻报道, 行凶者今年(2024年)40岁左右, 并患有精神类疾病.&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南衡阳一男子持刀在小学行凶造成小学生一死一伤，据称去年该男子也曾进校行凶 |url=https://news.sina.com.cn/s/2024-03-12/doc-inanaarf7730828.shtml |website=新浪新闻 |date=2024-3-12 |language=zh |author=顶端新闻 |access-date=2025-5-25}}&lt;/ref&gt;

===沈阳铁西驾车撞人案===
3月19日7时左右，辽宁省沈阳市铁西区凌空二街附近发生一起交通事故，一辆黑色轿车冲入对向人行道，造成3死2轻伤，副驾驶座椅上疑有钢制气罐出现&lt;ref name=&quot;:2&quot;&gt;{{Cite web |title=辽宁沈阳一轿车冲入人行道 造成3人死亡2人受伤 |url=https://www.163.com/news/article/ITL5JANV000189PS.html |website=www.163.com |date=2024-03-19 |last=网易 |access-date=2025-02-02 |archive-date=2024-03-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240327114501/https://www.163.com/news/article/ITL5JANV000189PS.html |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=致3死2伤！沈阳一轿车冲进人行道，司机已被控制 |url=https://m.gmw.cn/2024-03/19/content_1303689998.htm |website=m.gmw.cn |access-date=2025-02-02}}&lt;/ref&gt;

=== 浙江台州車輛冲撞案 ===
{{主条目|w:台州职业技术学院#2024年车辆冲撞事件}}
2024年3月19日中午11时20分左右，台州职业技术学院发生车辆冲撞事件，肇事者为该校学生，造成3死16伤&lt;ref name=&quot;:3&quot;&gt;{{Cite news|url=https://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/2024/03/20/article_detail_2_20240320A063.html|title=台州职业技术学院车辆冲撞事件 致3死16伤 肇事者为该校学生|work=[[w:都市快报|]]|date=2024-03-20|accessdate=2024-03-21|archive-date=2024-03-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20240321052549/https://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/2024/03/20/article_detail_2_20240320A063.html|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;。

=== 辽宁沈阳持刀伤人事件 ===
2024年4月24日, 辽宁沈阳铁西区齐贤街南六中路附近发生持刀伤人案件. 犯罪嫌疑人王某(男,32岁), 作案动机为因费用结算与商家发生纠纷. 官方警情通报为犯罪嫌疑人将服务人员扎伤, 但也有媒体报道该事件造成9死12伤. &lt;ref name=&quot;:0&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;:1&quot; /&gt;

=== 云南昭通持刀伤人事件 ===
2024年5月7日11时37分许, 云南省昭通市镇雄县城南医院发生一起持刀行凶事件, 造成2人死亡21人受伤. 犯罪嫌疑人李伟(男, 汉族, 40岁, 镇雄县泼机镇人).&lt;ref name=&quot;:2&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;:3&quot; /&gt;

=== 江西贵溪持刀伤人事件 ===
2024年5月20日约中午12时许, 江西贵溪的一所小学发生一起持水果刀伤人事件, 造成2死10伤. 犯罪嫌疑人为潘某某(女,45岁,贵溪市人).&lt;ref name=&quot;:4&quot; /&gt;

=== 湖南郴州伤人事件 ===
2024年5月20日, 湖南郴州苏仙区郴州市石榴湾公园附近发生伤人事件, 造成3人死亡,2人受伤. 犯罪嫌疑人为黄某朋(男,35岁). &lt;ref name=&quot;:5&quot; /&gt;

===吉林持刀襲擊案===
{{主条目|w:吉林市北山公園持刀襲擊事件}}
2024年6月10日，中國[[w:吉林省|吉林省]][[w:吉林市|吉林市]][[w:船營區|船營區]][[w:吉林市北山風景區|北山公園]]上，一名本地男子襲擊一群來自美國[[w:愛荷華州|愛荷華州]][[w:康奈爾學院|康奈爾學院]]的教師，事發時其正在參觀北山公園。此次襲擊造成4名美國教師和1名試圖阻止事件的本地遊客受傷。

=== 上海地铁持刀伤人事件 ===
2024年6月19日上午8时许,上海地铁9号线合川路站发生一起持刀伤人事件, 3名市民受伤. 犯罪嫌疑人为沈某(男,54岁). &lt;ref name=&quot;:6&quot; /&gt;

===江苏蘇州持刀襲擊案===
{{主条目|w:蘇州新地中心公交站台持刀襲擊事件}}
2024年6月24日，中國[[w:江蘇省|江蘇省]][[w:蘇州市|蘇州市]][[w:虎丘區|虎丘區]]塔園路[[w:蘇州新地中心|新地中心]]公交站台上，中國男子周加胜襲擊一對居華[[w:日僑|日本僑民]]母子和[[w:苏州日本人外籍人员子女学校|日本人學校]][[w:校車|校車]]上的中國員工。此次襲擊造成1人死亡，2人受傷。
===辽宁沈阳铁西区持刀砍人事件===
2024年7月4日,辽宁沈阳铁西区兴工南街阳光花园小区发生一起持刀伤人案件,事件造成3人死亡,1人受伤. 据警情通报,犯罪嫌疑人王某(男,64岁)有精神病史.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.guancha.cn/politics/2024_07_04_740385.shtml|title=沈阳一男子小区内持刀行凶致3死1伤，警方通报：已抓获，有精神病史|website=观察者网|date=2024-7-4|access-date=2025-5-23}}&lt;/ref&gt;

=== 广西玉林持刀伤人事件 ===
2024年7月26日，广西省玉林市玉州区南兴商场内发生一起持刀伤人事件，造成4人受伤，犯罪嫌疑人吕某(男，21岁)。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=4人受伤！广西玉林一商场内突发一起持刀伤人案件，警方通报详情 |url=https://www.msn.cn/zh-cn/news/other/4%E4%BA%BA%E5%8F%97%E4%BC%A4-%E5%B9%BF%E8%A5%BF%E7%8E%89%E6%9E%97%E4%B8%80%E5%95%86%E5%9C%BA%E5%86%85%E7%AA%81%E5%8F%91%E4%B8%80%E8%B5%B7%E6%8C%81%E5%88%80%E4%BC%A4%E4%BA%BA%E6%A1%88%E4%BB%B6-%E8%AD%A6%E6%96%B9%E9%80%9A%E6%8A%A5%E8%AF%A6%E6%83%85/ar-BB1qHZy5 |website=msn |date=2014-7-26 |language=zh |author=潇湘晨报}}&lt;/ref&gt;

===湖南长沙上访农民驾车撞人事件===
2024年7月27日凌晨，湖南省长沙市开福区月湖街道舟桥路段发生一起机动车撞人案件，致8死5伤&lt;ref name=&quot;:4&quot;&gt;{{Cite web |title=细思极恐：长沙8死5伤撞人案背后的拆迁安置纠葛 |url=https://finance.sina.com.cn/roll/2024-08-01/doc-inchcnsc8089089.shtml |website=finance.sina.com.cn |date=2024-08-01 |last=市场资讯 |access-date=2025-02-02}}&lt;/ref&gt;
===广东中山小汽车撞人事件===
2024年8月13日中午12时许,广东中山横栏镇一厨卫设备工厂内,发生一辆小汽车碰撞行人事件,造成8人受伤. 肇事司机为陈某胜(男,29岁). 据报道,事前司机与公司存在赔偿纠纷.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1807321936628420997|title=中山横栏突发撞8人事件：保安打卡未上班被裁，索要赔偿未果引 发|website=百家号|date=2024-8-14|access-date=2025-5-23|language=zh}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20240814-4484961|title=广东中山一工厂发生汽车撞人案件 八人受伤|website=联合早报|date=2024-8-14|access-date=2025-5-23|language=zh}}&lt;/ref&gt;
===广西防城港持刀伤人事件===
2024年8月31日,广西防城港田寮队,嫌疑人卢某(男,53岁)致5死1伤.&lt;ref name=&quot;:5&quot;&gt;{{cite web|url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_28627893|title=53岁重大刑案嫌犯仍在逃！村民称其“杀红眼”，与亲哥哥有过严重冲突|website=澎湃新闻|date=2024-9-4|access-date=2025-5-23|language=zh}}&lt;/ref&gt;
===深圳持刀殺人案===
{{主条目|w:深圳日本人学校学生遇害事件}}
2024年9月18日上午，一名于[[w:深圳日本人学校|深圳日本人学校]]就读的十岁男童在离校门外200米处被44岁男子鐘長春持刀袭击受伤，翌日凌晨于医院不治身亡&lt;ref&gt;{{Cite news|title=中国 襲われた日本人学校の男児死亡 上川外相「卑劣な行為」|url=https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240919/k10014585361000.html|work=NHKニュース|date=2024-09-19|access-date=2024-09-19|archive-date=2024-09-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20240919094139/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240919/k10014585361000.html|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;:6&quot;&gt;{{Cite news|title=Japanese school student stabbed in Shenzhen dies|url=https://www.japantimes.co.jp/news/2024/09/19/japan/crime-legal/japanese-school-boy-china-dead/|work=The Japan Times|date=2024-09-19|language=en|last=Tang|first=Francis|access-date=2024-09-19|archive-date=2024-09-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20240919112539/https://www.japantimes.co.jp/news/2024/09/19/japan/crime-legal/japanese-school-boy-china-dead/|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite news|title=Japanese student, 10, stabbed in Shenzhen, China, on anniversary of sensitive 918 Incident|url=https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/japanese-student-stabbed-in-china-adding-to-spate-of-attacks|newspaper=The Straits Times|date=2024-09-18|accessdate=2024-09-19|issn=0585-3923|language=en|archive-date=2024-09-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20240918085352/https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/japanese-student-stabbed-in-china-adding-to-spate-of-attacks|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;&lt;ref &gt;{{Cite news|title=Student injured in knife attack near Japanese school in south China|url=https://www.reuters.com/world/asia-pacific/student-injured-knife-attack-near-japanese-school-south-china-2024-09-18/|work=[[w:路透社|]]|date=2024-09-18|language=en}}&lt;/ref&gt;。

===上海商場砍人案===
{{主条目|w:上海松江沃爾瑪超市持刀襲擊事件}}
2024年10月1日，[[w:上海|上海]]松匯中路某超市內一男子持刀傷人，造成3人死亡、15人受傷。接報後，民警迅速到場，37歲林姓疑犯被當場抓獲。

18名受傷人員馬上送醫救治，其中3名傷者搶救無效死亡，其餘傷者無生命危險。據初步偵查，林因個人經濟糾紛，赴滬實施上述行為泄憤，案件在進一步偵辦中&lt;ref&gt;{{Cite web |title=上海超市持刀襲擊案釀3死15傷 疑犯因經濟糾紛赴滬逞兇泄憤 |url=https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E4%B8%AD%E5%9C%8B/1062142/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E8%B6%85%E5%B8%82%E6%8C%81%E5%88%80%E8%A5%B2%E6%93%8A%E6%A1%88%E9%87%803%E6%AD%BB15%E5%82%B7-%E7%96%91%E7%8A%AF%E5%9B%A0%E7%B6%93%E6%BF%9F%E7%B3%BE%E7%B4%9B%E8%B5%B4%E6%BB%AC%E9%80%9E%E5%85%87%E6%B3%84%E6%86%A4 |website=香港01 |date=2024-10-01 |language=zh-HK |last=蕭通 |access-date=}}&lt;/ref&gt;

=== 廣州持刀袭击案 ===
{{主条目|w:广州市天河第一小学#2024年持刀袭击事件}}
2024年10月8日14时许，一名60岁赵姓男子在廣州[[w:天河区|天河区]][[w:华强路 (广州)|华强路]]（广州市天河第一小学华穗路校区附近）持刀伤人，造成3人受傷&lt;ref &gt;{{Cite web |title=又斩小学生｜广州狂男擸刀小学门口乱斩 致3伤包括2儿童 |url=https://std.stheadline.com/sc/realtime/article/2028257/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E4%B8%AD%E5%9C%8B-%E5%8F%88%E6%96%AC%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E7%94%9F-%E5%BB%A3%E5%B7%9E%E7%8B%82%E7%94%B7%E6%93%B8%E5%88%80%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E9%96%80%E5%8F%A3%E4%BA%82%E6%96%AC-%E8%87%B43%E5%82%B7%E5%8C%85%E6%8B%AC2%E5%85%92%E7%AB%A5 |website=std.stheadline.com |date=2024-10-09 |language=zh-Hant-HK |last=星島日報 |access-date=2024-11-18 |archive-date=2025-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250127034925/https://std.stheadline.com/sc/realtime/article/2028257/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E4%B8%AD%E5%9C%8B-%E5%8F%88%E6%96%AC%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E7%94%9F-%E5%BB%A3%E5%B7%9E%E7%8B%82%E7%94%B7%E6%93%B8%E5%88%80%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E9%96%80%E5%8F%A3%E4%BA%82%E6%96%AC-%E8%87%B43%E5%82%B7%E5%8C%85%E6%8B%AC2%E5%85%92%E7%AB%A5 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;
===山东青岛混凝土车司机报复社会事件===
2024年10月23日晚,山东青岛市北区人民路悦荟广场附近,嫌疑人孙某某(男,48岁,市北区人)驾驶混凝土车在市内撞向多部车辆,事件造成3人受伤.据网传视频所示,涉事司机在车上大喊:&quot;共产党不让我活！ 我要杀人！&quot;&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.rfa.org/cantonese/news/china-qingdao-anti-ccp-concrete-truck-10242024132741.html|title=青岛爆 报复社会事件 混凝土车司机撞多车大叫「共产党不让我活」|website=自由亚洲电台|date=2024-10-24|access-date=2025-5-22|language=zh}}&lt;/ref&gt;
===北京持刀伤人案===
{{主条目|w:中关村第三小学#2024年持刀袭击事件}}
2024年10月28日，北京中關村學校北校区门前（万泉庄路与万柳中路交叉处附近）发生一起持刀伤人案件，导致5人受伤。&lt;ref&gt;{{Cite web|title=北京中關村小學門口發生斬人案 5人受傷|url=https://www.acd.com.au/chinese-news/beijingzhongguancunxiaoxuemenkoufashengzhanrenan-5renshoushang/|website=[[w:澳洲新报|]]|date=2024-10-28|access-date=2024-10-28|archive-date=2024-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20241101224408/https://www.acd.com.au/chinese-news/beijingzhongguancunxiaoxuemenkoufashengzhanrenan-5renshoushang/|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;

===湖南长沙烧烤店伤人事件===
2024年11月7日傍晚,湖南省长沙市岳麓区学士街道裕园小区附近一烧烤店发生一起持刀伤人事件. 行凶者疑似为一名外卖骑手,事件造成3人死亡. 事发前,行凶者与店主产生口角.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.163.com/dy/article/JGETC66505564S43.html|title=长沙烧烤店突发3死命案！凶手疑为外卖小哥，案发起因经过曝光…|website=网易号|date=2024-11-8|access-date=2025-5-22|language=zh}}&lt;/ref&gt;
=== 广东珠海體育中心撞人案 ===
{{主条目|w:珠海“11·11”驾车撞人案}}

2024年11月11日晚间，一62岁男子樊维秋驾驶车辆冲入珠海市体育中心全民健身广场健走步道无差别绕场撞击人群，事件造成35人死亡，43人受伤（不含自杀未遂之肇事者1人）&lt;ref&gt;{{cite news |title=广东珠海驾车撞人事件造成35人死亡43人受伤 |url=http://www.news.cn/legal/20241112/33d1c9e0e85a4ea0b6a62998f9e7e49c/c.html |accessdate=2024-11-12 |agency=[[w:新华社|]] |date=2024-11-12}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{cite news |title=珠海車撞人︱清潔工洗「血地」畫面曝光 網傳疑兇自殘流血1小時傷勢記錄 |url=https://std.stheadline.com/realtime/article/2035230/ |accessdate=2024-11-13 |work=[[w:星島日報|]] |date=2024-11-12 |language=zh-Hant-HK}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web|title=不是巧合! 中國重大死傷為何都是35人? 傳珠海撞人駕駛有這身分 特區報完全不提慘案 yahoo新聞|url=https://tw.news.yahoo.com/不是巧合-中國重大死傷為何都是35人-傳珠海撞人駕駛有這身分-特區報完全不提慘案-095338731.html|access-date=2024-11-14|archive-date=2024-11-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20241114085617/https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%8D%E6%98%AF%E5%B7%A7%E5%90%88-%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%87%8D%E5%A4%A7%E6%AD%BB%E5%82%B7%E7%82%BA%E4%BD%95%E9%83%BD%E6%98%AF35%E4%BA%BA-%E5%82%B3%E7%8F%A0%E6%B5%B7%E6%92%9E%E4%BA%BA%E9%A7%95%E9%A7%9B%E6%9C%89%E9%80%99%E8%BA%AB%E5%88%86-%E7%89%B9%E5%8D%80%E5%A0%B1%E5%AE%8C%E5%85%A8%E4%B8%8D%E6%8F%90%E6%85%98%E6%A1%88-095338731.html|dead-url=no}}&lt;/ref&gt;
===江苏宜兴无锡持刀伤人案===
{{主条目|w:無錫工藝職業技術學院持刀傷人事件}}
2024年11月16日约晚上18时30分，在中华人民共和国[[w:江苏省|江苏省]][[w:宜兴市|宜兴市]]的[[w:无锡工艺职业技术学院|无锡工艺职业技术学院]]内，21岁男子[[w:徐加金|徐加金]]无差别持刀袭击学院内的学生。根据警情通报，此次袭击造成8人死亡，17人受伤。&lt;ref&gt;{{Cite news |title=中國頻傳「獻忠」無差別攻擊近1年至少100件 網嘆：冰山一角 - 國際 - 自由時報電子報 |url=https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4869175 |newspaper=[[w:自由時報|]]電子報 |date=2024-11-20 |accessdate= |language=zh-TW |archive-date=2024-11-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241125020220/https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4869175 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;

===湖南常德駕車撞人案===
{{主条目|w:常德市鼎城区永安小学驾车撞人事件}}
2024年11月19日，湖南常德鼎城区永安小学发生了车辆冲撞攻击。肇事者黄文驾驶一辆白色SUV意图冲入学校。现场群众合力阻止肇事司机并将其控制，警方到现场将嫌犯带走。后续警情通报显示，伤者均无生命危险，此次袭击共造成7人受轻伤、16人受轻微伤、7人受轻微伤以下。
===北京撞人案===
2024年11月26日，北京丰台区一辆汽车在马路上高速冲撞行人和电动车，沿途有人倒地和多辆躺倒的电动车。据视频显示，疑似肇事的白色轿车冲到马路一侧人行道上，前部已经撞得面目皆非，前盖被掀起，汽车顶着路边的一堵墙停下。现场一片狼藉。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=北京1天2起攻擊事件 官方「封鎖消息」傷亡數不明 |url=https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024B28I15M1 |website=民視新聞網 |date=2024-11-28 |language=zh-tw |last=民間全民電視公司 |access-date= |archive-date=2025-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250127040546/https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024B28I15M1 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;

同日16时50分左右，北京东城区张自忠路附近也发生一起撞人事故，一辆汽车从黄城根至张自忠路横冲直撞，目前伤亡情况不详。据视频显示，多名交警正在马路上向路边推一辆轿车，马路中间停着一辆白色汽车，车身一侧被撞瘪，疑似车轮下倒着一个人，有交警正远离查看情况，疑似伤者凶多吉少。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=“献忠”惨案？传北京1天2起汽车撞人事件(图) - 社会百态 |url=https://secretchina.com/news/gb/2024/11/28/1073586.html |website=看中国 |date=2024-11-28 |language=zh |access-date= |archive-date=2024-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241208185501/https://www.secretchina.com/news/gb/2024/11/28/1073586.html |dead-url=no }}&lt;/ref&gt;{{Rs}}
===四川成都荣华大道伤人事件===
2024年12月10日19时许,四川成都荣都大道与绕城大道交叉口,犯罪嫌疑人曲某某(男,29岁)持剪刀乱挥,现场3人受伤.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://news.qq.com/rain/a/20241211A05HE400?web_channel=wap&amp;openApp=false&amp;suid&amp;media_id|title=成都一男子在路口持剪刀乱挥 警方通报：3名伤者送医，嫌疑人已被刑拘|website=腾讯新闻|date=2024-12-11|access-date=2025-5-22|language=zh}}&lt;/ref&gt;
===河南平顶山为民路小学汽车撞人事件===
2024年12月19日，河南省宝丰县某小学门口发生汽车撞人事件。现场多人受伤, 具体伤亡情况不明。报道中称事发地点为“宝丰县四小”，但该名称非正式名称，地图及相关资料显示该校可能为“宝丰县为民路小学”。  &lt;ref&gt;{{cite web  |url=https://x.com/whyyoutouzhele/status/1869742291356958970  |title=12月19日，河南平顶山。宝丰县四小学校外发生一起汽车撞人事件。一女孩被撞，浑身是血倒地不起，愤怒的家长殴打肇事司机。  |website=X  |date=2024-12-19  |access-date=2025-5-20  |language=zh  }}&lt;/ref&gt;

== 2025年 ==
===辽宁沈阳大东副食品商场爆炸案===
{{Main|w:瀋陽大東副食品商場爆炸案}}
2025年1月26日，中华人民共和国[[w:辽宁省|辽宁省]][[w:沈阳市|沈阳市]][[w:大东区|大东区]]顺城街大东副食品商场附近发生爆炸，造成多人受伤。
===安徽亳州汽車撞人案===
网传2025年1月27日凌晨一点左右，在[[w:安徽省|安徽省]][[w:亳州市|亳州市]][[w:利辛县|利辛县]]刘安桥发生撞人案。一辆行驶中的轿车突然加速，冲向路边大排档人群，传其中有一名孕妇被撞，多人喊“快打120”。该事件发生后未见官方通报，伤亡不明，有网民质疑是一起报复社会事件。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=大年来临 安徽轿车突加速冲撞路边大排档伤亡不明(图) - 社会百态 - |url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/01/29/1076828.html |website=看中国 |date=2025-01-29 |language=zh-Hans |access-date=2025-01-29}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}
===江苏南京砍人案===
網傳2025年1月31日，[[w:江苏|江苏]][[w:南京|南京]][[w:六合区|六合区]]程桥镇发生持刀袭击事件。一名男子持刀无差别砍人，造成4人离世，另有8人受伤，但未见官方通报。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=大年初三 传南京男子无差别砍人致10多人死伤(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/02/01/1076966.html |website=看中国 |date=2025-02-01|language=zh-Hans |access-date=2025-02-01}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=陸江蘇年初三驚爆無差別砍人！　4人慘死刀下、8人受傷|url=https://ctinews.com/news/items/vZWB67qoW7 |website=中天新聞網 |date=2025-02-03 |language=zh-Hant |access-date=2025-02-05}}&lt;/ref&gt;
&lt;ref&gt;{{Cite web |title=中國再傳無差別殺人！男子年初三持刀砍人釀4死8傷|url=https://www.sinchew.com.my/news/20250202/international/6262061 |website=星洲網 |date=2025-02-02 |language=zh-Hans |access-date=2025-02-05}}&lt;/ref&gt;

=== 海南三亞司機衝撞事件 ===
2025年2月28日，[[w:海南省|海南省]][[w:三亚市|三亚市]]一辆白色MPV车冲过人行道和自行车道，撞向公路中间的绿化隔离带，造成1人受伤，以及4辆电动自行车部分受损&lt;ref name=kzgsyzc1&gt;{{Cite web |title=三亚司机驾车传“见人就撞” 官称无证驾驶惹议(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/03/02/1078452.html |website=看中國 |date=2025-03-02 |language=zh-Hans |access-date=2025-03-05}}&lt;/ref&gt;。官方通報稱，駕駛員符某長因操作不当且無證駕駛，因此導致此事故，三亚市公安局交警支队已行政拘留该人&lt;ref&gt;{{Cite web |title=三亚交警：男子无证驾驶刮蹭多车后冲进绿化带致1人受伤，被行拘15日|url=https://view.inews.qq.com/a/20250301A02FS500 |website=騰訊新聞 |date=2025-03-01 |language=zh-cn |access-date=2025-03-05}}&lt;/ref&gt;，但通報引发网民质疑。&lt;ref name=kzgsyzc1&gt;&lt;/ref&gt;{{Rs}}

===浙江紹興大潤發砍人案===
網傳2025年3月23日，[[w:浙江|浙江]][[w:绍兴|绍兴]]大唐街道大润发超市门外发生一起持刀伤人恶性事件。一男子手持砍刀無差別殺人，造成多名男子倒地，浑身是血，多人在现场围观。其中三人倒地后一动不动，具體傷亡情况未知。
&lt;ref&gt;{{Cite web |title=浙江男无差别持刀伤人 多人浑身是血倒地不起(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/03/26/1079682.html |website=看中國 |date=2025-03-26|language=zh-Hans |access-date=2025-03-28}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}

===河南安陽汽車撞人案===
網傳2025年3月32日，[[w:河南省|河南省]][[w:安阳市|安阳市]]一辆出租车在行驶途中突然冲撞行人和车辆，传“沿路撞3公里”，造成“多人当场死亡”，但由於中国政府封鎖信息，具體傷亡人數未知
&lt;ref&gt;{{Cite web |title=惨烈：传河南出租车沿路冲撞3公里致多人死亡(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/03/27/1079764.html |website=看中國 |date=2025-03-27|language=zh-Hans |access-date=2025-03-28}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}

=== 河北石家莊商城爆炸事件 ===
2025年4月3日，[[w:河北省|河北省]][[w:石家庄|石家庄]]的益东购物中心发生爆炸。据传，{{谁|有人}}开着一辆白色轿车载着爆炸物冲入商场，企图报复社会，人員傷亡情况未知。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=河北石家庄大爆炸 传白车拉着雷管炸药冲进商场(图)|url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/04/05/1080168.html |website=看中國 |date=2025-04-05|language=zh-Hans |access-date=2025-04-05}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}&lt;ref&gt;{{Cite web |title=(影) 物業欺人太甚 業主裝一滿車雷管炸藥引爆! 青島官員家爆炸 人被炸飛半空中|url=https://tw.news.yahoo.com/%E5%BD%B1-%E7%89%A9%E6%A5%AD%E6%AC%BA%E4%BA%BA%E5%A4%AA%E7%94%9A-%E6%A5%AD%E4%B8%BB%E8%A3%9D-%E6%BB%BF%E8%BB%8A%E9%9B%B7%E7%AE%A1%E7%82%B8%E8%97%A5%E5%BC%95%E7%88%86-%E9%9D%92%E5%B3%B6%E5%AE%98%E5%93%A1%E5%AE%B6%E7%88%86%E7%82%B8-105352926.html|website=雅虎奇摩 |date=2025-04-04|language=zh-tw |access-date=2025-04-05}}&lt;/ref&gt;

===浙江金华苏孟乡中心小学汽车撞人事件===
2025年4月22日，[[w:浙江省|浙江省]][[w:金华市|金华市]]苏孟乡中心小学门口发生一起轿车冲撞人群事件。多人被撞后倒地不起，伤亡情况不详。&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.rfa.org/mandarin/shehui/2025/04/23/zhejiang-sumeng-car-ramping-students/|title=中国再现汽车撞人事件 浙江金华一小学前多人被撞倒|website=亚洲自由电台|date=2025-4-23|access-date=2025-5-19|language=zh}}&lt;/ref&gt;

===湖北武汉襄阳香辣牛肉面馆持刀伤人事件===
2025年4月25日，[[w:湖北省|湖北省]][[w:武汉市|武汉市]][[w:江夏区|江夏区]]高新大道一家名为“襄阳香辣牛肉面”的餐馆发生持刀伤人事件，造成多人受伤。根据新唐人电视台的报道，嫌疑人为外卖平台美团的骑手，疑因对美团克扣其工资不满而行凶。&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.ntdtv.com/b5/2025/05/05/a103982724.html|title=武汉面馆随机砍人内情传出：骑手被扣钱报复美团|website=新唐人电视台|date=2025-5-6|access-date=2025-5-19|language=zh}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}

===天津市天津医院持刀伤人事件===
{{Main|w:天津市天津醫院持刀傷人事件}}
2025年4月28日，[[w:天津市|天津市]]河西区解放南路406号[[w:天津市天津医院|天津市天津医院]]内发生持刀袭击事件。一名患者持刀闯入医院骨科区域，无差别持刀袭击正在工作的医护人员，造成2人死亡、1人重伤、另有3人受伤。犯罪嫌疑人简某(男，47岁)因不满医保无法全额报销手术费用而行凶。&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://zh.wikipedia.org/zh-hans/天津市天津医院持刀伤人事件|title=天津市天津医院持刀伤人事件|website=wikipedia|date=2025-05-07|access-date=2025-5-19|language=zh}}&lt;/ref&gt;

===北京海淀区前进小学汽车撞人事件===
2025年5月15日，[[w:北京|北京]][[w:海淀区|海淀区]]前进小学发生驾车撞人事件。据传，一辆黑色特斯拉故意冲撞人群，现场多人受伤，具体伤亡人数不明。&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.rfa.org/mandarin/xinwenkuaixun/2025/05/16/china-society-indiscriminate-attack/|title=中国报复社会事件频传 北京、广州同日传出无差别攻击|website=自由亚洲电台|date=2025-5-16|language=zh|access-date=2025-5-18}}{{Rs}}&lt;/ref&gt;

===广州南站地铁伤人事件===
2025年5月15日14时许，[[w:广东|广东]][[w:广州南站|广州南站]]一楼西北区发生一起持水果刀伤人案件，犯罪嫌疑人为35岁男性李某某。案件造成一人受伤，作案动机未知。&lt;ref&gt;{{cite web  |url=https://m.mp.oeeee.com/a/BAAFRD0000202505151086598.html  |title=男子在广州南站持刀伤人，广铁公安：嫌疑人被控制，伤者已送医  |website=南方都市报  |date=2025-5-15  |language=zh  |access-date=}}&lt;/ref&gt;

=== 湖北武汉大学持刀伤人事件 ===
{{主条目|w:2025年武汉大学持刀袭击事件}}
2025年6月4日，[[w:武汉大学|武汉大学]]发生一起持刀伤人事件，造成3人受伤，犯罪嫌疑人朱某（男，23岁，该校学生）被警方当场控制。嫌疑人行凶动机为学业不顺。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=武漢大學傳隨機砍人案！疑論文未過成導火線 延畢生曾發文：找幸運兒陪我上路 |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%AD%A6%E6%BC%A2%E5%A4%A7%E5%AD%B8%E5%82%B3%E9%9A%A8%E6%A9%9F%E7%A0%8D%E4%BA%BA%E6%A1%88-%E7%96%91%E8%AB%96%E6%96%87%E6%9C%AA%E9%81%8E%E6%88%90%E5%B0%8E%E7%81%AB%E7%B7%9A-%E5%BB%B6%E7%95%A2%E7%94%9F%E6%9B%BE%E7%99%BC%E6%96%87-%E6%89%BE%E5%B9%B8%E9%81%8B%E5%85%92%E9%99%AA%E6%88%91%E4%B8%8A%E8%B7%AF-022400128.html |website=Yahoo News |date=2025-06-05 |language=zh-Hant-TW |access-date=2025-06-05}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=武汉大学发生故意伤害案致3人受伤，警方通报：嫌犯因学业不顺行凶 |url=https://www.guancha.cn/ChengShi/2025_06_06_778464.shtml |website=观察者网 |date=2025-6-6 |language=zh |author=陆远声}}&lt;/ref&gt;

=== 湖南耒阳持刀伤人事件 ===
2025年8月3日傍晚6点，[[w:耒阳市|湖南省耒阳市]]若兰小学附近发生一起持刀伤人事件，造成2人死亡、3人受伤，受害者中包括未成年人。犯罪嫌疑人段某超（男，31岁）。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南两死三伤命案事发小学附近 有未成年人遇害 |url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20250804-7268212 |website=www.zaobao.com.sg |language=zh-Hans |access-date=2025-08-04}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web |title=湖南耒阳一男子持刀伤人，警方通报：致2死3伤，凶手已被抓 |url=https://news.sina.cn/gn/2025-08-03/detail-infitnsp6426392.d.html |website=news.sina.cn |date=2025-08-03 |last=sina_mobile |access-date=2025-08-04}}&lt;/ref&gt;

=== '''湖北十堰重庆路小学事件''' ===
2025年10月22日下午5点，湖北省十堰市重庆路门口发生一起驾车撞人事件，造成1人死亡，4人受伤，犯罪嫌疑人陈某（男，48岁）

== 2026年 ==
'''北京房山冲撞事件'''

3月30日，在北京房山一处集市发生驾驶推土机冲撞事件，一男子驾驶推土机在集市内冲撞，网传视频显示该事件造成至少10人死亡。

'''沈阳和平区太原街随机持刀杀人事件'''

4月5日，在沈阳和平区太原街南马路发生一起随机持刀杀人事件，一男子在路口持刀随机杀人，网传视频显示造成至少6人死亡。

=== “五一”长假期间发生的连续无差别袭击事件 ===

==== 广州地铁不明液体袭击事件 ====
4月30日晚，五一长假前夕，广州地铁三号线车厢内发生无差别袭击，一男子在拥挤的车厢内将未知液体向周围乘客喷洒，导致多名乘客产生严重反应。该男子随后被警方带走。&lt;ref&gt;{{cite web |url=https://www.weekendhk.com/矚目話題/最新時事速遞-廣州地鐵-辣椒水-3420153/3/ |title=廣州地鐵恐襲？黑衣男逼爆車廂狂噴不明液體 多人痛苦倒地！網傳犯案原因竟是… |website=新假期 |date=2025-05-02 |language=zh |access-date=|accessdate=2026-05-26|publisher=新假期}}&lt;/ref&gt;

==== 成都剑南大道冲撞事件 ====
5月1日下午5点左右，四川省成都市高新区剑南大道发生严重驾驶机动车冲撞人群事件。网传视频显示，一辆轿车加速冲向等待红绿灯的人群，随后在路上无差别冲撞行人。根据当局通报显示，此事件造成1人死亡，11人受伤。

==== 广西柳州小区随机持刀杀人事件 ====
5月2日傍晚6时20分左右，广西柳州市城中区峻岭生活区内发生一起持刀行凶案件，行凶者在居民区内持刀无差别袭击猎杀路人。据当地媒体报道称至少有4人死亡、1人受伤。

==== 浙江温州平阳县冲撞事件 ====
5月3日温州市平阳县昆阳镇临区村，一辆轿车沿街无差别冲撞路人。网传视频显示现场血迹斑斑，多人倒地。据当地传闻称肇事者因偷东西被发现，在逃跑过程中失控乱撞，也有说法称其为蓄意伤人。根据媒体报道称死伤总数超过20人
== 有争议的事件 ==

* 2025年5月15日，X账号“[[w:李老师不是你老师|李老师不是你老师]]”发文引述当地人称，北京市海淀区健安西路一辆黑色特斯拉故意冲撞人群。北京交警发布的通报，未说明这是否为随机恶意冲撞行人事件&lt;ref&gt;{{cite web |title=中国报复社会事件频传 北京、广州同日传出无差别攻击 |url=https://www.rfa.org/mandarin/xinwenkuaixun/2025/05/16/china-society-indiscriminate-attack/ |website=自由亚洲电台 |date=2025-5-16 |language=zh |access-date=2025-5-18}}{{Rs}}&lt;/ref&gt;。
* 2025年6月21日，X账号“李老师不是你老师”发文称四川成都比亚迪发生冲撞行人的事件&lt;ref&gt;{{Cite web |title=突发：6月21日晚，四川成都比亚迪冲撞行人。视频可见，一辆比亚迪电动汽车从主路撞进路边店铺内，现场一地狼藉，多人躺在地上。目前事故原因和伤亡人数未知。 |url=https://x.com/whyyoutouzhele/status/1936461612904317150 |website=X}}&lt;/ref&gt;，但实际地点为四川省南充市顺庆区西河北路附近&lt;ref&gt;{{Cite web |title=网传西河南路今晚发生车祸，有人员伤亡。交通安全猛如虎，开车一定要慢点！#南充 #车祸 |url=https://www.douyin.com/video/7518437191179455779 |website=抖音 |date=2025-06-22}}&lt;/ref&gt;。
* 2025年7月21日，云南省昆明市发生一起驾车逃逸事件，致2死9伤。有部分传言称肇事者无差别驾车袭击行人，伪造的警情通报称死者多达131人，337人受伤，引发吐槽&lt;ref&gt;{{Cite web |title=昆明爆無差別衝撞 網瘋傳「獻忠」死131人 警闢謠：2死9傷 |url=https://www.worldjournal.com/wj/story/121344/8887815 |website=世界新闻网 |date=2025-07-21}}&lt;/ref&gt;。两名伪造警情通报的男性嫌疑人被刑事拘留&lt;ref&gt;{{Cite web |title=发布虚假“警情通报”，传播“昆明驾车撞人案131人死亡”谣言，白某某、陈某某被刑拘-新华网 |url=http://www.news.cn/legal/20250723/29b8d3b3ee284c769d90ff0ecafcdc38/c.html |website=www.news.cn |access-date=2025-08-04}}&lt;/ref&gt;。
* 2025年4月16日，[[w:海南省|海南省]][[w:三亚市|三亚市]]金鸡岭街一路口发生驾车撞人事件。一辆厢式货车沿路冲撞行人和车辆，導致6人受傷，数人被撞后倒地不起。官方通報稱此事件是因駕駛員操作不當所致。[[w:看中国|看中国]]转述评论区声称通报引发大陸網民的質疑。&lt;ref&gt;{{Cite web |title=三亚货车闹市冲撞多人倒地不起 官报6伤遭疑(图) |url=https://www.secretchina.com/news/gb/2025/04/17/1080777.html |website=看中國 |date=2025-04-17 |language=zh-Hans |access-date=2025-04-18}}&lt;/ref&gt;{{Rs}}&lt;ref&gt;{{Cite web |title=三亚六旬妇开车撞伤6人 警方指操作不当引发事故 |url=https://std.stheadline.com/sc/realtime/article/2064391/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E4%B8%AD%E5%9C%8B-%E4%B8%89%E4%BA%9E%E5%85%AD%E6%97%AC%E5%A9%A6%E9%96%8B%E8%BB%8A%E6%92%9E%E5%82%B76%E4%BA%BA-%E8%AD%A6%E6%96%B9%E6%8C%87%E6%93%8D%E4%BD%9C%E4%B8%8D%E7%95%B6%E5%BC%95%E7%99%BC%E4%BA%8B%E6%95%85 |website=星島日報 |date=2025-04-17 |language=zh-hk |access-date=2025-04-18}}&lt;/ref&gt;

== 参見 ==
* [[w:隨機殺人|隨機殺人]]
* [[w:各国谋杀率列表|各国谋杀率列表]]
* [[w:獻忠事件|獻忠事件]]

== 参考 ==
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{{social bookmarks|width=100}}
[[Category:中国无差别杀人事件| ]]
[[Category:中国事件列表]]</text>
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    <title>指南客運</title>
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      <contributor>
        <username>交通攝狼</username>
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      <origin>397208</origin>
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=== {{TWN}}金龍汽車製造(KINGLONG)(中興-{巴士}-投資，與[[:w:金龍汽車|廈門金龍]]及[[:w:三陽工業|三陽金龍]]均無關) === 	
{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[:w:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:188FP 813.JPG|thumb|新北市區第三批低底盤路線公車(市轄首批低底盤新路線公車),本批為短軸低底盤公車。2009 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|188-FP}}'''曾行駛'''{{red|813}}'''路線，現已淘汰]]	
[[File:指南客運 2010 KINGLONG KL6112U1 338-FU 881.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|338-FU}}'''曾行駛'''{{red|881}}'''路線且移籍至[[淡水客運]]，現已淘汰]]	
[[File:指南客運 2011 KINGLONG KL6112U1 618-FR 863.jpg|thumb|2011 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|618-FR}}'''曾行駛'''{{red|863}}'''路線且曾調度回五股站，現已淘汰]]	
[[File:Chih-Nan Bus 495-FW head passing City Hall Square.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|495-FW}}'''曾行駛'''{{red|202}}'''路線，現已淘汰]]	
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)	
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B([[:w:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]]；2008年3月~2012年7月)
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
*輪軸：[[:w:德國|德國]] [[:w:采埃孚|采埃孚（ZF）]]
*車長：11,200mm
*軸距：5,300mm
*領牌年度：2009~2012
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2009(15輛)：'''{{green|188-FP~203-FP}}'''&lt;br/&gt;2010(16輛)：'''{{green|129-FR~137-FR、335-FU~342-FU}}'''&lt;br/&gt;2011(86輛)：'''{{green|222-FR~235-FR、807-FU~808-FU、513-FR~546-FR、585-FR~630-FR}}'''&lt;br/&gt;2012(43輛)：'''{{green|405-FW~420-FW、479-FW~500-FW、045-FZ~052-FZ}}'''	
*共計160輛，僅剩4輛	
*分類：甲類大客車
*'''{{red|580}}'''、'''{{red|801}}'''、'''{{red|938}}'''：'''{{green|406-FW}}'''
*'''{{red|捷運中和站-政大附中 跳蛙}}'''：'''{{green|408-FW、410-FW}}'''
*'''{{purple|新光}}站教練車'''：'''{{green|412-FW}}'''
*'''已淘汰'''：除'''{{green|406-FW、408-FW、410-FW、412-FW}}'''尚未淘汰外，其餘車輛皆已繳牌淘汰('''{{green|199-FP~203-FP、335-FU~339-FU}}'''移籍至[[淡水客運]]，'''{{green|188-FP、192-FP~193-FP}}'''轉賣至國泰駕訓班，'''{{green|190-FP~191-FP、195-FP}}'''轉賣至立青駕訓班)
{{HideF}}{{clear}}	
 	
{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版，[[:w:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:277FY 660(2).jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|277-FY}}'''曾行駛'''{{red|660}}'''路線，現已淘汰
File:指南客運 743-FZ 880 20250731.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|743-FZ}}'''曾行駛'''{{red|880}}'''路線，現已淘汰
File:指南客運 2013 KINGLONG KL6112U1 997-FZ 757.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|997-FZ}}'''曾行駛'''{{red|757}}'''路線，現調度至深坑站
File:指南客運369-U3行駛台北聯營公車282路線20250507.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|369-U3}}'''
File:指南客運 2014 KINGLONG KL6112U1 570-U3.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|570-U3}}'''
File:指南客運095-U6行駛新北市區公車801路20250221.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|095-U6}}'''行駛'''{{red|801}}'''路線
File:指南客運 097-U6 801.JPG|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|097-U6}}'''行駛'''{{red|801}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：	
**康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B([[:w:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]]；2012年8月至今)	
**康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)；2015年至今）	
***排氣量：6692.4cc	
***最大馬力：	
****250ps(180.5kW)/2300rpm	
****300ps(215.7kW)/2300rpm	
***最大扭力：	
****102.8kg-m/1200~1800rpm	
****110.8kg-m/1285~1800rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)	
*輪軸：[[:w:德國|德國]] [[:w:采埃孚|采埃孚（ZF）]]	
*車長：11,200mm	
*軸距：5,300mm	
*領牌年度：2012~2015、2021	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2012(53輛)：'''{{green|027-FY~049-FY、240-FY~241-FY、266-FY~278-FY、571-FZ~581-FZ、742-FW~750-FW}}'''&lt;br/&gt;2013(56輛)：'''{{green|737-FZ~763-FZ、988-FZ~999-FZ、FAA-097~FAA-099、FAA-116~FAA-117、401-FY~411-FY、816-FX~820-FX}}'''&lt;br/&gt;2014(79輛)：'''{{green|110-U3~129-U3、133-U3~137-U3、365-U3~388-U3、489-U3、568-U3~571-U3、940-U5~971-U5}}'''&lt;br/&gt;2015(24輛)：'''{{green|037-U6~039-U6、050-U6~056-U6、093-U6~100-U6、301-U6~303-U6、062-U7~065-U7、070-U7~071-U7}}'''&lt;br/&gt;2021(2012)(2輛)：'''{{green|KKB-0170~KKB-0171}}'''	
*共計214輛，尚有139輛	
*分類：甲類大客車	
*'''{{green|KKB-0170~KKB-0171}}'''為原[[基隆客運]]車輛('''{{green|567-FW~568-FW}}''')	
*'''{{green|063-U7~065-U7、071-U7}}'''為自排車	
*使用EEV超五期引擎、追加了車尾LED行先及照後鏡修改
*'''{{red|28}}'''：'''{{green|385-U3、957-U5~958-U5}}'''（偶爾支援'''{{red|208}}'''路線）
*'''{{red|42}}'''、'''{{green|42區}}'''：'''{{green|989-FZ~990-FZ、992-FZ、959-U5}}'''
*'''{{red|282}}'''：'''{{green|988-FZ、FAA-097、406-FY、365-U3~366-U3、369-U3、372-U3、375-U3~376-U3、378-U3、386-U3、946-U5、949-U5、956-U5、961-U5}}'''('''{{green|366-U3}}'''與'''{{red|通勤24}}'''路線共用)
*'''{{red|308}}'''：'''{{green|967-U5}}'''
*'''{{red|530}}'''：'''{{green|991-FZ、370-U3、377-U3、379-U3、966-U5、062-U7~065-U7}}'''
*'''{{red|556}}'''：'''{{green|405-FY、955-U5}}'''
*'''{{red|580}}'''：'''{{green|135-U3、099-U6}}'''
*'''{{red|660}}'''、'''{{Green|660區}}'''：'''{{green|993-FZ、996-FZ~997-FZ、999-FZ、FAA-098、387-U3~388-U3、950-U5~951-U5、962-U5}}'''(經常支援'''{{red|912}}'''、'''{{red|949}}'''路線)
*'''{{red|676}}'''：'''{{green|998-FZ、FAA-117}}'''
*'''{{red|679}}'''：'''{{green|FAA-116、368-U3、489-U3、953-U5}}'''(時常支援'''{{red|676}}'''路線)
*'''{{red|756}}'''：'''{{green|960-U5、968-U5~971-U5}}'''
*'''{{red|800}}'''：'''{{green|133-U3}}'''(本車離峰時段支援'''{{red|880}}'''路線)
*'''{{red|801}}'''：'''{{green|578-FZ、761-FZ、126-U3、095-U6、097-U6、100-U6}}'''
*'''{{red|813}}'''：'''{{green|571-FZ~573-FZ、576-FZ~577-FZ、760-FZ、125-U3、136-U3、096-U6}}'''
*'''{{red|836}}'''：'''{{green|301-U6}}'''
*'''{{red|838}}'''：'''{{green|579-FZ、137-U3}}'''(離峰時段支援'''{{red|918}}'''路線)
*'''{{red|880}}'''：'''{{green|050-U6}}'''
*'''{{red|881}}'''：'''{{green|118-U3~119-U3、122-U3、569-U3~570-U3、302-U6}}'''
*'''{{red|883}}'''：'''{{green|568-U3}}'''(本車離峰時段支援'''{{red|紅26}}'''路線)
*'''{{red|897}}'''、'''{{green|897區}}'''：'''{{green|127-U3~129-U3、053-U6~056-U6}}'''
*'''{{red|905}}'''、'''{{blue|905副}}'''：'''{{green|FAA-099、410-FY~411-FY、367-U3、371-U3、373-U3、380-U3~383-U3、940-U5~945-U5、947-U5~948-U5、952-U5、963-U5~965-U5、070-U7~071-U7}}'''(尖峰時段支援'''{{red|內科10}}'''路線，並視情況支援'''{{orange|橘1}}'''、'''{{orange|橘9}}'''路線)
*'''{{red|912}}'''：'''{{green|995-FZ}}'''
*'''{{red|918}}'''：'''{{green|098-U6}}'''(尖峰時段支援'''{{orange|橘10}}'''路線)
*'''{{red|紅26}}'''：'''{{green|755-FZ、120-U3~121-U3、123-U3、571-U3、303-U6}}'''
*'''{{orange|橘1}}'''：'''{{green|759-FZ、111-U3~117-U3、037-U6~039-U6}}'''(視情況支援'''{{orange|橘9}}'''路線)
*'''{{orange|橘10}}'''：'''{{green|093-U6}}'''
*'''暫停服務'''：'''{{green|401-FY~403-FY、407-FY~409-FY、051-U6~052-U6}}'''
*'''已淘汰'''：2021年換牌車輛、2012年出廠車輛(僅剩'''{{green|571-FZ~573-FZ、576-FZ~579-FZ}}'''尚未繳牌)、'''{{green|737-FZ~753-FZ、756-FZ~758-FZ、762-FZ~763-FZ、816-FX~820-FX、110-U3}}'''
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[:w:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:指南客運096-U3 947.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|096-U3}}'''曾行駛'''{{red|947}}'''路線，現行駛'''{{red|880}}'''路線]]
[[File:指南客運099-U3 行駛新北市區公車797路線20260310.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|099-U3}}'''行駛'''{{red|797}}'''路線]]
[[File:指南客運066-U7 捷運圓山站 20151102.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|066-U7}}'''曾行駛'''{{red|208}}'''路線，現行駛'''{{red|530}}'''路線]]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：	
**康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B([[:w:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]]；2012年8月至今)	
**康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)；2015年至今）	
***排氣量：6692.4cc	
***最大馬力：	
****250ps(180.5kW)/2300rpm	
****300ps(215.7kW)/2300rpm	
***最大扭力：	
****102.8kg-m/1200~1800rpm	
****110.8kg-m/1285~1800rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)、ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)	
*輪軸：[[:w:德國|德國]] [[:w:采埃孚|采埃孚（ZF）]]	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*領牌年度：2014~2015	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2014(35輛)：'''{{green|093-U3~109-U3、155-U3~165-U3、177-U3~187-U3}}'''&lt;br/&gt;2015(4輛)：'''{{green|066-U7~069-U7}}'''
*共計39輛，剩餘38輛	
*分類：甲類大客車	
*車尾追加LED行先，前輪輪拱上方更改為雙座位設計、原輪椅區、車門側均增加了座位	
*'''{{green|066-U7}}'''為VOITH自排車，'''{{green|067-U7}}'''為ZF自排車
*'''{{red|282}}'''、'''{{red|530}}'''、'''{{red|679}}'''：'''{{green|160-U3、066-U7、068-U7~069-U7}}'''
*'''{{red|880}}'''：'''{{green|093-U3~097-U3}}'''
*'''{{red|897}}'''：'''{{green|108-U3}}'''
*'''{{red|580}}'''、'''{{red|758}}'''、'''{{red|801}}'''、'''{{red|803}}'''、'''{{red|813}}'''、'''{{red|938}}'''：'''{{green|098-U3~101-U3、103-U3、107-U3、067-U7}}'''
*'''{{red|660}}'''、'''{{green|660區}}'''、'''{{red|912}}'''、'''{{red|949}}'''：'''{{green|155-U3~159-U3、161-U3~165-U3、177-U3~187-U3}}'''
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{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]](國道版，[[:w:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}
[[File:指南客運627-U3.jpg||thumb|2014 KINGLONG KL6120UH3 '''{{green|627-U3}}'''曾行駛'''{{red|951}}'''路線回送車，現已移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0222}}''']]
[[File:指南客運925-U3 9009 大復康巴士.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH3 '''{{green|925-U3}}'''行駛'''{{red|9009}}'''路線大型復康巴士]]
[[File:指南客運385-U6 9009回送車(單門高巴).jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH3 '''{{green|385-U6}}'''行駛'''{{red|9009}}'''路線回送單門高巴]]
[[File:032-U6 947.雙門高巴.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH3 '''{{green|032-U6}}'''曾行駛'''{{red|947}}'''路線且曾多邊調度(新市站、三重站、泰山站)，現調度至泰山站]]
[[File:指南客運 KKA-1265 709.jpg|thumb|2017 KINGLONG KL6120UH3 '''{{green|KKA-1265}}'''行駛'''桃園{{red|709}}'''路線]]
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B
**排氣量：6692.4cc
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、ZF Ecolife 6AP1200B六速自排(2017)
*車長：12,010mm
*軸距：6,000mm
*乘客座位數：42、46(單門)
*底盤年份：2013~2017
*領牌年份：2014~2017、2019、2022~2023
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2014(9輛)：'''{{green|620-U3~627-U3、629-U3~630-U3}}'''(雙門)&lt;br/&gt;2015(39輛)：'''{{green|020-U6~036-U6}}'''(雙門)、'''{{green|381-U6~389-U6、589-U6~600-U6、901-U3~903-U3、925-U3、KKA-1265}}'''&lt;br/&gt;2016(1輛)：'''{{green|FAB-517}}'''&lt;br/&gt;2017(1輛)：'''{{green|KKA-1521}}'''&lt;br/&gt;2019(2015)(1輛)：'''{{green|KKB-1605}}'''('''{{green|926-U3}}'''換牌)&lt;br/&gt;2022(2014)(1輛)：'''{{green|KKB-0237}}'''(雙門)('''{{green|628-U3}}'''換牌)&lt;br/&gt;2023(2013)(2輛)：'''{{green|KKB-0281~KKB-0282}}'''&lt;br/&gt;2026(2013)(2輛)：'''{{green|KKC-1293~KKC-1295}}'''
*共計56輛，還有45輛
*'''{{green|925-U3、FAB-517、KKA-1521、KKB-1605}}'''為大復康
*'''{{green|KKB-0281~KKB-0282}}'''自[[基隆客運]]'''{{green|FAC-109、FAC-112}}'''移籍('''{{green|FAC-109、FAC-112}}'''再前身為'''{{green|102-U6~103-U6}}'''換牌)
*'''{{green|KKC-1293~KKC-1295}}'''自[[基隆客運]]'''{{green|118-U6、108-U6}}'''移籍
*分類：甲類大客車
*'''{{red|918}}'''：'''{{green|026-U6~028-U6、030-U6、032-U6~033-U6}}'''
*'''{{red|947}}'''：'''{{green|023-U6~025-U6、029-U6、031-U6、035-U6}}'''(視情況支援'''{{red|988}}'''、'''{{red|淡水-內科跳蛙}}'''、'''{{red|淡水-南港跳蛙}}'''、'''{{red|淡水新市鎮-板橋跳蛙}}'''、'''{{red|五股-板橋跳蛙}}'''路線)
*'''{{red|963}}'''：'''{{green|020-U6~022-U6、036-U6}}'''(視情況支援'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''、'''{{red|五股-板橋跳蛙}}'''路線)
*'''{{red|9009}}'''：'''{{green|381-U6~383-U6、901-U3~903-U3、925-U3、FAB-517、KKB-1605}}'''(視情況支援'''{{red|9069}}'''、'''{{green|9069A}}'''路線)
*'''{{red|9069}}'''、'''{{green|9069A}}'''：'''{{green|385-U6~389-U6、589-U6~600-U6、KKA-1521、KKC-1293~KKC-1295}}'''(視情況支援'''{{red|9009}}'''路線)
*'''桃園{{red|709}}'''：'''{{green|KKA-1265、KKB-0237}}'''
*'''已淘汰'''：2014年出廠、2023年換牌車輛(2014年出廠車輛除'''{{green|628-U3}}'''換牌'''{{green|KKB-0237}}'''以外，其餘全數移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0218~KKB-0223、KKC-1035~KKC-1037}}''')
{{HideF}}{{clear}}
 	
{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版，[[:W:賓士|賓士引擎]])}}	
[[File:指南客運 KKA-1260 709.JPG|thumb|2017 KINGLONG KL6120U3 '''{{green|KKA-1260}}'''行駛'''桃園{{red|709}}'''路線]]	
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*交通部公共運輸計畫補助購置	
*領牌年份：2017	
*領牌範圍：'''{{green|KKA-1260~KKA-1263、KKA-1873}}'''	
*共計5輛	
*'''{{green|KKA-1263}}'''為大復康	
*分類：甲類大客車
*全數配置'''桃園{{red|709}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}	

{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH5]](國道版，[[:w:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*乘客座位數：42	
*底盤年份：2013~2014
*領牌年份：2022~2023	
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(2013)(3輛)：'''{{green|KKB-0232~KKB-0235}}'''(雙門)&lt;br/&gt;2023(2013~2014)(6輛)：'''{{green|KKB-0295}}'''(單門)、'''{{green|KKB-0296~KKB-0299}}'''(雙門)、'''{{green|KKC-1001}}'''(單門)	
*'''{{green|KKB-0232~KKB-0235}}'''為[[中興巴士]]'''{{green|075-U3~077-U3}}'''移籍	
*'''{{green|KKB-0295~KKB-0299、KKC-1001}}'''為[[基隆客運]]'''{{green|106-U6、115-U6、FAC-162~FAC-166}}'''移籍('''{{green|FAC-162~FAC-166}}'''再前身為[[中興巴士]]'''{{green|078-U3~081-U3}}'''移籍)
*共計9輛，剩餘2輛
*'''桃園{{red|709}}'''：'''{{green|KKB-0232}}'''
*'''{{red|9009}}'''：'''{{green|KKB-0295}}'''
*'''繳牌'''：'''{{green|KKB-0233~KKB-0235、KKB-0296~KKB-0299、KKC-1001}}'''
{{HideF}}{{clear}}
	
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-2]](國道版，[[:W:賓士|賓士引擎]])}}	
[[File:KKB-0198 指南客運 951路 汐止→南港展覽館+國3高速公路+捷運大坪林站→新店 中興民權路口(捷運大坪林站) 20250712 conew1(4x6).jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0198}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線行經捷運大坪林站]]
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA	
**排氣量：7,201cc	
**最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm	
**最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：ZF AS-Tronic 12檔自手排
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*分類：甲類大客車	
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0197~KKB-0202}}'''
*共計6輛
*全數配置'''{{red|951}}'''路線
*本批車輛車頭、車尾路線燈為彩色LED
*[[中興巴士]]、[[光華巴士]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}	

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-5]](國道版，[[:W:賓士|賓士引擎]])}}	
[[File:KKB-0231.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6120C-5 '''{{green|KKB-0231}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線行經東方山河社區站]]
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)	
*引擎：Mercedes-Benz OM457 LA.V/26	
**排氣量：11,967cc	
**最大馬力：428.4hp(315kW)/2000rpm	
**最大扭力：214.1kg-m/1100rpm	
*變速系統：賓士 GO210-6-R115E 手排附油壓減速器（前6後1）
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0231}}'''
*共計1輛
*本車'''暫停服務'''
*車頭、車尾路線燈為彩色LED	
{{HideF}}{{clear}}	

{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C]](國道版，[[:w:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}	
[[File:Kkb 0280.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C '''{{green|KKB-0280}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線行經花開富貴站]]
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 385	
**排氣量：10,824cc	
**最大馬力：385ps(250kW)/1900rpm	
**最大扭力：182.50kg-m/1000~1400rpm	
*變速系統：ZF AS-Tronic 12檔自手排
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*分類：甲類大客車	
*乘客座位數：46	
*底盤年份：2021	
*領牌年份：2021
*領牌範圍：'''{{green|KKB-0277~KKB-0280}}'''
*共計4輛	
*全數配置'''{{red|951}}'''路線
*車頭、車尾路線燈為彩色LED	
{{HideF}}{{clear}}	

{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-DDV01]](國道版，[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|六期引擎]])}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:KKC-1096 指南客運 933路 三重→臺64快速道路+新埔站+景安站+考試院+木柵+政大→動物園 萬壽橋頭(新光) 20250727 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1096}}'''行駛'''{{red|933}}'''路線
File:KKC-1107 指南客運 918路 新店→臺64線快速道路+經板橋+新莊→泰山 北新民權路口(捷運大坪林站) 20250727 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1107}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
File:指南客運KKC-1111 新北板橋公車站 20241203.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1111}}'''行駛'''{{red|947}}'''路線
File:指南客運 KKC-1115 947 20250731.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1115}}'''行駛'''{{red|947}}'''路線
File:2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 KKC-1118行駛947路線.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1118}}'''行駛'''{{red|947}}'''路線
File:指南客運金龍高巴賓士引擎KKC-1120行駛新北市區公車990路線駛離捷運淡水站公車停靠區20260516.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1120}}'''行駛'''{{red|990}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎：Mercedes-Benz OM 936 LA
**排氣量：7,698cc
**最大馬力：300hp(221kW)/1800rpm
**最大扭力：112.kg-m/1200~1600rpm
*變速系統：Voith DIWA854.5自排(前4後1)
*車長：12,200mm
*軸距：6,000mm
*冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*車頭、車側及車尾路線燈為彩色LED
*領牌年份：2024
*領牌範圍：'''{{green|KKC-1096~KKC-1121、KKC-1126}}'''
*共計25輛
*分類：甲類大客車
*'''{{red|918}}'''：'''{{green|KKC-1100~KKC-1105}}'''
*'''{{red|933}}'''：'''{{green|KKC-1096~KKC-1099、KKC-1126}}'''
*'''{{red|947}}'''：'''{{green|KKC-1109~KKC-1113、KKC-1116、KKC-1118~KKC-1119、KKC-1121}}'''(時常支援'''{{red|988}}'''、'''{{red|淡水-內科跳蛙}}'''、'''{{red|淡水-南港跳蛙}}'''、'''{{red|淡水新市鎮-板橋跳蛙}}'''、'''{{red|五股-板橋跳蛙}}'''路線)
*'''{{red|989}}'''、'''{{red|990}}'''：'''{{green|KKC-1106~KKC-1108、KKC-1115、KKC-1117、KKC-1120}}'''
*[[中興巴士]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:指南客運EAA-095 捷運劍南路站(植福) 20220401.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-095}}'''行駛'''{{red|957}}'''路線
File:指南客運 EAA-192 957 20250731.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-192}}'''行駛'''{{red|957}}'''路線
File:指南客運EAA215 902.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-215}}'''行駛'''{{red|902}}'''路線
File:指南客運EAL-1216 中華路北站 20230123.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1216}}'''行駛'''{{red|202}}'''路線
File:指南客運EAL-1220 208區間車.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1220}}'''行駛'''{{green|208區}}'''路線
File:指南客運EAL-1223 208 台北市中山區捷運劍南路站 20230926.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1223}}'''行駛'''{{red|208}}'''路線
File:指南客運EAL-1223 208直達車 台北市中山區捷運劍南路站 20230926.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1223}}'''行駛'''{{blue|208直}}'''達車路線
File:指南客運EAL-1622行駛台北聯營公車757路20250301.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1622}}'''行駛'''{{red|757}}'''路線
File:指南客運EAL-1622台北聯營公車530金龍電動巴士台北市文山區永安街與木新路口20260421.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1622}}'''行駛'''{{red|530}}'''路線
File:指南客運EAL-1732 紅27.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1732}}'''行駛'''{{red|紅27}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造
*車長：11200mm
*車寬：2500mm
*最大重量：17000kg
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
*最大馬力：340ps(250kw)/219.9kW(295hp)
*最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能電池
*電池電量：248.22kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*領牌年份：2022~2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2022(67輛)：'''{{green|EAA-091~EAA-100、EAA-185~EAA-200、EAA-202、EAA-211~EAA-215、EAA-225、EAL-1201~EAL-1231、EAL-1606~EAL-1610、EAL-1619~EAL-1623}}'''&lt;br/&gt;2023(16輛)：'''{{green|EAL-1730~EAL-1739、EAL-1750、EAL-3119~EAL-3125}}'''&lt;br/&gt;2024(4輛)：'''{{green|EAL-3162~EAL-3163、EAL-3166、EAL-3168}}'''
*共計87輛
*車頭、車側及車尾路線燈為彩色LED
*'''{{red|202}}'''、'''{{red|208}}'''、'''{{green|208區}}'''、'''{{blue|208直}}'''：'''{{green|EAA-193~EAA-200、EAL-1201~EAL-1203、EAL-1205~EAL-1211、EAL-1213~EAL-1216、EAL-1220~EAL-1222、EAL-1223~EAL-1231、EAL-3119~EAL-3122、EAL-3125、EAL-3162~EAL-3163、EAL-3166、EAL-3168}}'''（視情況支援'''{{red|905}}'''路線）
*'''{{red|530}}'''：'''{{green|EAL-1622}}'''（視情況支援'''{{red|282}}'''路線）
*'''{{red|757}}'''：'''{{green|EAL-1212、EAL-3123}}'''（視情況支援'''{{red|756}}'''路線）
*'''{{red|902}}'''、'''{{green|902區}}'''：'''{{green|EAA-185~EAA-192、EAA-211~EAA-215、EAL-1606~EAL-1610、EAL-1619~EAL-1621、EAL-1623}}'''
*'''{{red|957}}'''：'''{{green|EAA-091~EAA-100、EAA-202、EAA-225}}'''
*'''{{red|紅26}}'''、'''{{red|紅27}}'''：'''{{green|EAL-1730~EAL-1739、EAL-1750}}'''（偶爾支援'''{{red|836}}'''、'''{{red|881}}'''路線）
*[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版，第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
File:2025 KINGLONG KL6112UE1 EAL-3265行駛757路線.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3265}}'''行駛'''{{red|757}}'''路線
File:指南客運EAL-3266新北市區公車803路線20251105.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3266}}'''行駛'''{{red|803}}'''路線
File:指南客運EAL-3276新北市區公車801路線20251105.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3276}}'''行駛'''{{red|801}}'''路線
File:指南客運EAL-3290行駛新北市區捷運接駁公車580路20251228.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3290}}'''行駛'''{{red|580}}'''路線
File:指南客運EAL-3351行駛新北市區公車847路線20260122.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3351}}'''行駛'''{{red|847}}'''路線
File:指南客運EAL-3373行駛新北市區公車847區間車20260122.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3373}}'''行駛'''{{green|847區}}'''路線
File:指南客運金龍電動巴士EAL-3382行駛新北市區公車799路線行經台北市萬華區中華路一段20260428.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3382}}'''行駛'''{{red|799}}'''路線
File:指南客運EAL-3386行駛新北市區公車847區間繞土城醫院路線20260311.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3386}}'''行駛'''{{green|847區}}'''路線
File:指南客運EAL-3561台北聯營公車756路台北市大同區承德路二段捷運民權西路站周邊20260416.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3561}}'''行駛'''{{red|756}}'''路線
File:指南客運金龍純電動低地板巴士EAL-3836行駛新北市區公車880路線行經新北市樹林區中山路二段靠近南樹林火車站公車停靠區20260428.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3836}}'''行駛'''{{red|880}}'''路線
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MDgzNzA= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDUyODE= 政府電子採購網-決標公告]&lt;/ref&gt;
*車長：11200mm
*車寬：2500mm
*最大重量：17000kg
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*最大馬力：219.9kW(295hp)
*最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：鴻海磷酸鋰鐵電池
*電池電量：248.22kWh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份：2025~2026
*領牌年份：2025~2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(54輛)：'''{{green|EAL-3260~EAL-3276、EAL-3281~EAL-3290、EAL-3338~EAL-3339、EAL-3350~EAL-3353、EAL-3367~EAL-3376、EAL-3378、EAL-3380~EAL-3387、EAL-3389~EAL-3396}}'''&lt;br&gt;2026(46輛)：'''{{green|EAL-3558~EAL-3570、EAL-3832~EAL-3838、EAL-5328~EAL-5339、EAL-5350~EAL-5355、EAL-5501~EAL-5513}}'''&lt;br&gt;尚未領牌：112輛
*共計212輛
*車頭、車側及車尾路線燈為彩色LED
*'''{{red|756}}'''：'''{{green|EAL-3558~EAL-3570}}'''（視情況支援'''{{red|757}}'''路線）
*'''{{red|757}}'''：'''{{green|EAL-3260~EAL-3265}}'''（視情況支援'''{{red|756}}'''路線）
*'''{{red|580}}'''、'''{{red|797}}'''、'''{{red|801}}'''、'''{{red|803}}'''、'''{{red|813}}'''、'''{{red|938}}'''：'''{{green|EAL-3266~EAL-3276、EAL-3281~EAL-3290、EAL-3835}}'''
*'''{{red|847}}'''、'''{{green|847區}}'''：'''{{green|EAL-3338~EAL-3339、EAL-3350~EAL-3353、EAL-3367~EAL-3376、EAL-3378、EAL-3380~EAL-3386}}'''(偶爾支援'''{{red|799}}'''路線；假日支援'''{{red|880}}'''路線)
*'''{{red|880}}'''：'''{{green|EAL-3387、EAL-3389~EAL-3396、EAL-3832~EAL-3833、EAL-3836~EAL-3838}}'''
*'''尚未配置'''：'''{{green|EAL-5328~EAL-5339、EAL-5350~EAL-5355、EAL-5501~EAL-5513}}'''
*'''尚未領牌車輛預計配置如下'''&lt;br/&gt;'''{{purple|淡海}}站'''('''{{red|881}}'''、'''{{red|紅26}}''')&lt;br/&gt;'''{{purple|新光}}站'''('''{{red|679}}''')&lt;br/&gt;'''{{purple|安和}}站'''('''{{red|897}}'''、'''{{green|897區}}''')&lt;br/&gt;'''{{purple|錦繡}}站'''('''{{green|202區}}'''、'''{{red|905}}'''、'''{{blue|905副}}'''、'''{{red|內科10}}'''、'''{{orange|橘1}}'''、'''{{orange|橘9}}''')&lt;br/&gt;'''{{Purple|深坑}}站'''('''{{red|660}}'''、'''{{green|660區}}'''、'''{{red|912}}'''、'''{{red|949}}''')
*[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]、[[統聯客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UE3⚡️]](長軸版，第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠：金龍汽車製造
*車長：12000mm
*車寬：2500mm
*最大重量：17000kg
*馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
*最大馬力：340ps(250kw)
*最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
*電池電量：248.22 kwh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*領牌年份：2024
*領牌範圍：'''{{green|EAL-3165、EAL-3167}}'''
*共計2輛
*'''{{red|202}}'''：'''{{green|EAL-3167}}'''（時常支援'''{{red|208}}'''路線）	
*'''{{red|208}}'''：'''{{green|EAL-3165}}'''
*車頭、車側及車尾路線燈為彩色LED
*[[光華巴士]]、[[新北客運]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UE3⚡️]](長軸版，第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
&lt;gallery widths=208px heights=150px perrow=5&gt;
&lt;/gallery&gt;
*車體廠：金龍汽車製造
*車長：12000mm
*車寬：2500mm
*最大重量：17000kg
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*最大馬力：340ps(250kw)
*最大扭力：280.0kg-m
*電池形式：鴻海磷酸鋰鐵電池
*電池電量：248.22 kwh
*變速：EATON六速自手排
*冷氣：SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*車頭、車側及車尾路線燈為彩色LED
*領牌年份：2025
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2025(1輛)：{{green|'''EAL-3280'''}}
*共計1輛
*本車配置'''{{red|801}}'''路線(經常支援同站其餘路線)
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:w:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===	
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC KL6120UE1⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:指南客運 EAL-0061 紅26.jpg|thumb|2020 RAC KL6120UE1 '''{{green|EAL-0061}}'''行駛'''{{red|紅26}}'''路線]] 	
*車體廠：[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]	
*車長：12000mm	
*前後軸：ZF RL85A /ZF AV132	
*最大重量：15350kg 	
*煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車	
*輔助煞車：電機電力回充輔助煞車	
*爬坡度：＞30%	
*馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)	
*額定功率：188.8kW(253hp)	
*馬達扭力：1050Nm	
*電池形式：鋰三元電池(車王電提供)	
*電池電量：282(kWh)	
*最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)	
*最高車速：＞110 km/h	
*充電時間：&lt; 4~6 小時	
*變速：Eaton六速自手排	
*領牌年份：2020	
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0061~EAL-0069'''}}
*共計8輛	
*[[淡水客運]]亦有採購同款車種
*'''目前全數暫停服務'''
{{HideF}}{{clear}}

==={{CHN}}[[:W:金旅XML6125|金旅客車(GOLDEN DRAGON)]]===	
{{HideH|[[:w:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125JEV⚡️]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:指南客運 EAL-0070 紅26.jpg|thumb|2020 GOLDEN DRAGON XML6125JEV 電動車 '''{{green|EAL-0070}}'''行駛'''{{red|紅26}}'''路線]]	
*車體廠：[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]	
*馬達：永磁同步多相電機	
**最大馬力：285hp	
**馬達功率/扭力：155kW/1400Nm	
**最大功率/扭力：230kW/3400Nm	
**最大轉速：2450rpm	
*變速系統：直驅系統、無變速箱	
*電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）	
*冷卻系統：液冷式	
*煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎	
*外型尺寸(長/寬/高)：12110mm*2500mm*3398mm	
*輪徑：255mm	
*空載重量：13180kg	
*最大總重量：16300kg	
*最高車速：90km/h	
*最高爬坡力：20%	
*領牌年度：2020	
*領牌範圍：{{green|'''EAL-0070~EAL-0071'''}}	
*分類：甲類大客車	
*共計2輛	
*全數配置{{red|'''紅26'''}}路線(偶爾支援'''{{red|836}}'''、'''{{red|881}}'''、'''{{red|883}}'''路線)
{{HideF}}

=== {{日本}}[[:w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===	
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鉅巃)}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-1517 9089.jpg|thumb|2017 MITSUBISHI FUSORM11FN2XC '''{{green|KKA-1517}}'''行駛'''{{red|9089}}'''路線，但本路線已停駛]]	
*車體廠：鉅巃
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO5)	
**排氣量：7,545cc	
**最大馬力：270hp(199kW)/2500rpm	
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm	
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)	
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*乘客座位數：45位
*出廠年份：2016
*領牌年份：2017
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2017(10輛)：'''{{green|KKA-1510~KKA-1520}}'''
*共計10輛
*'''{{green|KKA-1517}}'''曾一般大客車改裝為大復康巴士，現為一般大客車
*全數配置'''{{red|9009}}'''、'''{{red|9069}}'''、'''{{green|9069A}}'''路線
*[[中壢客運]]亦有採購同款車種	
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}	
[[File:指南客運柏昇車體FUSO遊覽車車型KKC-1303桃園市公車709路線新北市土城區永寧轉運站20260422.jpg|thumb|2015 MITSUBISHI FUSORM11FN2XC '''{{green|KKC-1303}}'''行駛桃園市公車'''{{red|709}}'''路線]]
*車體廠：柏昇
*引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO5)	
**排氣量：7,545cc	
**最大馬力：270hp(199kW)/2500rpm	
**最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm	
*變速系統：M070S6-D手排(前6後1)	
*冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣	
*乘客座位數：45位
*出廠年份：2015
*領牌年份：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(2015)(11輛)：'''{{green|KKC-1297、KKC-1301~KKC-1303、KKC-1310~KKC-1317}}'''(原寶泰通運、金順旅運車輛轉賣)
*共計11輛
*車輛號碼對照：&lt;br/&gt;'''{{red|892-YY}}'''→'''{{green|KKC-1312}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|896-YY}}'''→'''{{green|KKC-1315}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|898-YY}}'''→'''{{green|KKC-1313}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|176-ZZ}}'''→'''{{red|KAC-0955}}'''→'''{{green|KKC-1310}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|178-ZZ}}'''→'''{{green|KKC-1303}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|179-ZZ}}'''→'''{{green|KKC-1302}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|181-ZZ}}'''→'''{{green|KKC-1297}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|182-ZZ}}'''→'''{{red|KAB-1130}}'''→'''{{green|KKC-1316}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|185-ZZ}}'''→'''{{green|KKC-1317}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|257-ZZ}}'''→'''{{green|KKC-1311}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|259-ZZ}}'''→'''{{green|KKC-1301}}'''
*'''桃園{{red|709}}'''：'''{{green|KKC-1297、KKC-1301~KKC-1303、KKC-1310~KKC-1311}}'''
*'''{{red|9009}}'''、'''{{red|9069}}'''、'''{{green|9069A}}'''：'''{{green|KKC-1312~KKC-1317}}'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:豐田汽車|豐田汽車(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Taipei_bus_142-FR.jpg|thumb|行經板橋的'''{{red|847}}'''路線公車（此車已淘汰）]]
*原裝進口車([[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2010)/NO4C-UH(2013)
**排氣量：4009cc
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
*變速系統：M551手排(前5後1)
*車長：6,990 毫米
*車寬：2,025 毫米
*車高：2,630 毫米
*軸距：3,935 毫米
*底盤年份：2010、2013
*領牌年份：2010、2012、2021
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2010(22輛)：'''{{green|065-FR~071-FR、138-FR~153-FR}}'''&lt;br/&gt;2012(2010)(1輛)：'''{{red|595-TT}}'''(原[[中興巴士]]用車'''{{green|168-FR}}'''換牌)&lt;br/&gt;2021(2013)(1輛)：'''{{red|KAB-1637}}'''(原[[光華巴士]]用車'''{{green|823-U3}}'''換牌)
*共計24輛，僅剩1輛('''{{red|KAB-1637}}''')
*專車：'''{{red|KAB-1637}}'''
*已繳牌：2010年份車輛('''{{green|067-FR、071-FR、141-FR、145-FR}}'''轉賣至遊覽車業者)
*歐盟四期/五期環保中型-{巴士}-
*首度購買Toyota中型巴士
*2010年份部分車輛車前有大鳥標誌
*分類：乙類大客車
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}	
[[File:指南客運 Toyota Coaster XZB70L KKA-3197 256.jpg|thumb|行經於松山車站的'''{{red|256}}'''路線'''{{green|KKA-3197}}''']]	
[[File:指南客運 KKA-3198 42.jpg|thumb|行經於捷運北門站的'''{{red|42}}'''路線'''{{green|KKA-3198}}''']]	
*車體廠：原裝進口（[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌）	
*引擎：TOYOTA NO4C-UH	
**排氣量：4009cc	
**最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm	
**最大扭力：40.51kg-m/1800rpm	
*變速系統：M551手排(前5後1)	
*領牌年度：2018、2021	
*領牌範圍：&lt;br/&gt; 2018(3輛)：'''{{green|KKA-3196~KKA-3198}}'''&lt;br/&gt; 2021(3輛)：'''{{green|KKB-1867~KKB-1869}}'''	
*共計6輛
*分類：乙類大客車	
*歐盟五期環保中型巴士	
*本批為改款新造型車輛	
*'''{{red|28}}'''、'''{{red|256}}'''：'''{{green|KKA-3196~KKA-3198}}'''
*'''以下車輛借調'''[[淡水客運]]：&lt;br/&gt;'''{{red|837}}'''：'''{{green|KKB-1867~KKB-1868}}'''&lt;br/&gt;'''{{red|631}}'''：'''{{green|KKB-1869}}'''	
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}

=== {{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[:w:日野RK2A|HINO RK2ARXA-PJF(金龍)]]}}
[[File:KKC-1031 指南客運 951路 新店→捷運大坪林站+國3高速公路+南港展覽館→汐止 捷運新店區公所站(北新路) 20250712 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1031}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線|350px]]
*車體廠：金龍汽車製造
*引擎：日野(HINO)A05C-TL
**排氣量：5,123cc
**最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：MX06手排(前6後1)
*車長：12,000mm
*空載重量：10.87公噸
*最大總重量：14.5公噸
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*最高速度：97km/h
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年份：2024
*領牌年度：2024
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2024(3輛)：{{green|'''KKC-1031~KKC-1033'''}}
*本車型為雙門車
*共計3輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{red|951}}'''路線
*本批車輛送驗底盤型號為{{blue|'''KL6120CDA02'''}}
*[[中興巴士]]亦有採購同款車輛（[[中興巴士]]送驗底盤型號為{{blue|'''KL6120CDA01'''}}）
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK2A|HINO RK2ARXA-PJF(和泰)]]}}
[[File:指南客運和泰車體日野大客車KKA-5166行駛新北市區公車988路線20260529.jpg|thumb|2026 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKA-5166}}'''行駛'''{{red|988}}'''路線|350px]]
*車體廠：和泰
*引擎：日野(HINO)A05C-TL
**排氣量：5,123cc
**最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力：90kg-m/1400rpm
*變速系統：MX06手排(前6後1)
*車長：11,900mm
*空載重量：10.87公噸
*最大總重量：14.5公噸
*車寬：2,500mm
*軸距：5,800mm
*最高速度：97km/h
*分類：甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年份：2026
*領牌年度：2026
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2026(7輛)：{{green|'''KKA-5166~KKA-5170、KKA-5175、KKA-5178'''}}
*'''{{green|KKA-5175}}'''為大復康巴士
*本車型為單門車
*共計7輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*'''{{red|918}}'''：{{green|'''KKA-5169~KKA-5170、KKA-5178'''}}
*'''{{red|947}}'''：{{green|'''KKA-5167'''}}(時常支援'''{{red|988}}'''路線)
*'''{{red|988}}'''：{{green|'''KKA-5166、KKA-5168、KKA-5175'''}}
*[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[淡水客運]]亦有採購同款車輛
{{HideF}}

==={{DEU}}[[W:大众集团|福斯(Volkswagen)]](總代理：大吉汽車)===
{{HideH|[[w:大众面包车#第六代T6（2015-2021）|Volkswagen Transporter(T6)]]}}
[[File:指南客運KKZ-8257 安坑6.jpg|thumb|2019 Volkswagen Caravelle '''{{green|KKZ-8257}}'''行駛'''{{red|安坑6}}'''路線]]
*引擎：福斯(Volkswagen)EA288
**排氣量：1968cc
**最大馬力：150ps(110kW)/3250~3750rpm
**最大扭力：34.7kg-m(340Nm)/1500~3000rpm
**變速系統：手排(前6後1)
*出廠年份：2019
*領牌年度：2023
*領牌範圍：{{green|'''KKZ-8257'''}}
*原[[淡水客運]]車輛{{red|'''BEF-3360'''}}
*共計1輛
*營業用小客車
*本車配置'''{{red|安坑6}}'''路線
*[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[新營客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}

== 歷代使用車型 ==
[[File:CSGB CNBus AF587 Front.jpg|thumb|指南客運加入[[中興巴士]]集團後引進的日野LRK大客車。指南客運舊商標在日野商標正上方。]]	
中興巴士集團成形以前，指南客運冷氣空調車的車身塗裝為白底搭上藍色及紅色彩條，再配上黑色的車窗窗框；中興巴士集團成形以後，則改為以白色為主要顏色，搭配紅色線條，保險桿塗藍。指南客運近年來所引進之車輛多屬大窗車（如下圖202路線之車輛），又因車身側面固定會漆上一隻大型藍鳥標誌，故常被稱為「大鳥車」。&lt;ref&gt; http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/znan-2.htm &lt;/ref&gt;	
{{clear}}
	
==={{日本}}[[:w:日野汽車|日野汽車（HINO）]]（代理商：[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]）===	
{{HideH|HINO ERK1JRL}}	
&lt;gallery&gt;	
File:CSGB CNBus 643AC Front.jpg|HINO ERK1JRL	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：三坤	
*引擎：[[:w:日野|日野]](HINO)J08C-TR	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm	
**最大扭力：76kg-m/1500rpm	
*變速系統：手排(前6後1)	
*車長：11,620mm	
*軸距：5,800mm	
*領牌年度：2004	
*領牌範圍：'''{{green|637-AC~648-AC}}'''	
*國道客運'''{{red|9009}}'''路線用車，剛上路時車身以全綠色做為區隔，但已全數改為標準白底	
{{HideF}}{{clear}}
 	
{{HideH|HINO ERK2JML}}	
&lt;gallery&gt;	
File:Chih-Nan Bus 045-AB 20110309.jpg	
&lt;/gallery&gt;	
*車體廠：豐榮鐵工廠	
*引擎：[[:w:日野|日野]](HINO)J08C-TP	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm	
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*車長：10,500mm	
*軸距：5,100mm	
*領牌年度：2002~2005
*領牌範圍：&lt;br/&gt;2002：'''{{green|031-AB~045-AB、199-AB~222-AB、306-FA~312-FA、885-FA~892-FA、992-FA}}'''&lt;br/&gt;2003：'''{{green|637-AB~647-AB、649-AB~670-AB、760-AB~770-AB、906-AB~921-AB、935-AB~950-AB}}'''&lt;br/&gt;2004：'''{{green|059-AC~073-AC、551-AC~561-AC、580-AC~590-AC、027-FD~037-FD、111-FD~115-FD、168-FD~175-FD、396-FD~397-FD}}'''&lt;br/&gt;2005：'''{{green|297-AD~299-AD}}'''&lt;br/&gt;2006：'''{{green|346-AD~367-AD}}'''	
*分類：甲類大客車	
{{HideF}}

{{HideH|HINO ERK2JMU}}	
*車體廠 豐榮鐵工廠	
*引擎：[[:w:日野|日野]](HINO)J08C-TP	
**排氣量：7961cc	
**最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm	
**最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*車長：10,500mm	
*軸距：5,100mm	
*領牌年度：2007
*領牌範圍：'''{{green|598-FL~607-FL}}'''	
*分類：甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}

=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]]（中興-{巴士}-投資，與[[:w:金龍客車|金龍客車]]及[[:w:三陽金龍|三陽金龍]]均無關） ===	
{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL685021A1-2]]&lt;ref&gt;[http://www.artc.org.tw/oil/content.asp?id=2&amp;mode=柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊 ARTC柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊]&lt;/ref&gt;}}	
[[File:KINGLONG KL685021A1-2.jpg|thumb|曾行經於蘆洲的'''{{orange|橘10}}'''路線公車]]	
*底盤：南京依維柯NAVECO	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+185	
**排氣量：4461.6cc	
**最大馬力：183HP(131.7kW)/2250rpm	
**最大扭力：70.16kg-m/1200rpm	
*變速系統：綦江QJ805手排(前5後1)	
*輪軸：[[:w:義大利|義大利]] [[:w:依維柯|威凱（IVECO）]]	
*領牌年度：2010	
*領牌範圍：'''{{green|155-FR~165-FR}}'''	
*分類：乙類大客車	
*共計10輛	
*此型號為雙門版	
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版，[[w:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:Guang-Hua Bus 050FP.jpg|thumb|[[光華巴士]]、[[中興巴士]]及指南客運在二波汰換路線期間採購的[[:w:金龍客車|金龍客車]]低底盤車，整體造型較[[:w:三陽金龍|三陽金龍]]原創版有明顯差異]]	
[[File:Chih-Nan Bus 083-FP 20110309.jpg|thumb|指南客運2009 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|083-FP}}'''曾行駛'''{{blue|282副}}'''路線]]	
[[File:Chih-Nan Bus 102-FP interior 20100915.jpg|thumb|KINGLONG KL6120U1內裝]]	
[[File:CNBus 118FP right-back.jpg|thumb|指南客運2009 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|118-FP}}'''曾行駛'''{{red|282}}'''路線]]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B([[:w:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]]；2008年3月～2012年7月)	
**排氣量：6692.4cc	
**最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)	
*輪軸：德國 采埃孚（ZF）	
*車長：12,010mm	
*軸距：6,000mm	
*領牌年度：2009	
*領牌範圍：'''{{green|057-FP~122-FP}}'''	
*共計60輛	
*分類：甲類大客車
*'''轉賣[[總達客運]]'''：'''{{green|090-FP}}'''（換牌'''{{green|KKA-5593}}'''再換牌'''{{green|KKA-0727}}'''）	
*'''轉賣[[科技之星交通]]'''：'''{{green|101-FP、105-FP、113-FP、116-FP}}'''（換牌'''{{green|FAD-309~FAD-312}}'''）	
{{HideF}}{{clear}}

{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U2]](長軸版，[[:w:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}	
[[File:指南客運 KKB-1718 106.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6120U2 '''{{green|KKB-1718}}''']]	
[[File:2012_KINGLONG_KL6120U2_KKB-1720.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6120U2 '''{{green|KKB-1720}}''']]	
*底盤：金龍汽車製造	
*車體廠：金龍汽車製造	
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B	
**排氣量：6,692.4cc	
**最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm	
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm	
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1) 	
*輪軸：[[:w:德國|德國]] [[:w:采埃孚|采埃孚(ZF)]]	
*車長：12,010 毫米	
*軸距：6,000 毫米	
*出廠年份：2012	
*領牌年度：2020	
*領牌範圍：'''{{green|KKB-1716~KKB-1720}}'''
*共計5輛
*分類：甲類大客車	
*原[[基隆客運]]車輛('''{{green|551-FW~553-FW、558-FW~559-FW}}''')
*此型號為因應道安規則之公路客運項目，首次導入油壓減速器及兩個正向輪椅位	
*'''已全數繳牌'''
{{HideF}}{{clear}}

=== {{南韓}}[[:w:大宇巴士|大宇（DAEWOO）]] ===	
{{HideH|DAEWOO BC211MA(成運)}}	
[[File:CSGB-CNBus 208 533FL Front.jpg|thumb|DAEWOO BC211MA (成運)]]	
*車體：成運	
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISC285	
**排氣量：8,268cc	
**最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm	
**最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年份：2007	
*領牌範圍：'''{{green|532-FL~538-FL}}'''	
*分類：甲類大客車	
*原[[大有巴士]]訂車，後因大有端款項問題，成運汽車轉售予數家客運業者
{{HideF}}{{Clear}}
 	
{{HideH|DAEWOO BC211MA(豐榮)}}	
[[File:CSGB CNBus 609FL Front.jpg|thumb|DAEWOO BC211MA (豐榮)]]	
*車體：豐榮	
*引擎：[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISC285	
**排氣量：8,268cc	
**最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm	
**最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm	
*變速系統：手排(前5後1)	
*領牌年份：2007	
*領牌範圍：'''{{green|609-FL~636-FL}}'''	
*分類：甲類大客車
{{HideF}}

=== {{日本}}[[:w:五十鈴|五十鈴 (ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU KC-NQR70PBL}}
[[File:Zhinanbus488fe.JPG|thumb|指南客運僅此一台的ISUZU NQR車型，造型相當特別。]]
*車體廠：豐榮鐵工廠
*引擎：[[:w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)4HE1XS
**排氣量：4751cc
**最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
**最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
*變速系統：手排(前6後1)
*車長：6,530mm
*車寬：1,995mm
*車高：2,495mm
*軸距：3,815mm	
*出廠年度：2005
*領牌年度：2005
*領牌範圍：'''{{green|488-FE}}'''	
*分類：乙類大客車	
*豐榮試打車，僅有一部配置給淡海站'''{{red|1504}}'''(今'''{{red|757}}''')路線	
*與其他公司所購之NQR車型不同點是本車試作前後雙車門，希望提昇上下客速度，但僅在市區公車上會有此優勢
{{HideF}}

== 場站資訊&lt;ref&gt;{{Cite web |url=https://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?section=54 |title=中興大業巴士暨關係企業(指南客運)-場站資訊 |access-date=2024-08-28 |archive-date=2024-08-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240828083537/https://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?section=54 |dead-url=no }}&lt;/ref&gt; ==
{| class=&quot;wikitable&quot; width=&quot;100%&quot; align=&quot;center&quot;
!站名||調度路線||備註
|-
|新光站
|282、530、556、676、679、9009、9069
|9009、9069與桃園站聯合派車
|-
|深坑站
|660、660區、912、949
|
|-
|安和站
|202、208、208區、208直、897、897區、951
|
|-
|淡海站
|757、836、881、紅26、紅27(僅充電不負責調度)、883
|
|-
|新市站
|880(僅中途休息不負責調度)、947、957
|與[[淡水客運]]共用場站
|-
|八里站
|963
|與[[淡水客運]]、[[三重客運]]共用場站
|-
|樹林站
|799、800、847、847區、880、桃709
|
|-
|錦繡站
|202區、905、905副、橘1、橘9、內科10、安坑輕軌接駁6線
|原[[新店客運]]錦繡站舊場地
|-
|淡大站
|308、756、紅27
|淡江大學側門對面
|-
|五股站
|758、797、801、803、813、938
|
|-
|故宮站
|28、42、42區、256
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]共用
|-
|泰山站
|838、918、橘10
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]共用
|-
|麟光站
|758(僅中途休息不負責調度)、902、902區
|與[[光華巴士]]共用
|-
|桃園站
|9009、9069、709
|9009、9069與新光站聯合派車
|-
|北士科站
|902(僅充電與停放車輛不負責調度)
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]共用
|-
|汐止站
|951
|與[[中興巴士]]共用
|-
|三重站
|933
|與[[中興巴士]]共用
|}

==關係企業 ==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]</text>
      <sha1>td4xyvkmkv3xolt75z8ujt0b8v0z12y</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>平面向量</title>
    <ns>0</ns>
    <id>29107</id>
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      <id>397226</id>
      <parentid>384403</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T02:57:18Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>TimFlew</username>
        <id>18327</id>
      </contributor>
      <comment>/* 运算 */ 添加相反向量</comment>
      <origin>397226</origin>
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      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="3414" sha1="npzc36t2d61dfdsfonyldcy65p9863x" xml:space="preserve">物理学中的速度，力，位移都是向量。

== 定义 ==
向量是一类又有长度又有方向的量。而那些只有长度没有方向的量是标量。标量的典型例子是温度。然而，并不是所有的有方向的量都是向量，比如电流。向量表示为加粗的小写拉丁字母，在手写中，我们在小写拉丁字母上加箭头：&lt;math&gt;\vec{a}&lt;/math&gt;。
[[File:Vector.svg|thumb]]
我们现在来讨论平面向量。顾名思义，平面向量是在平面内的向量。在图中，A(1, 0)，B(2, 3)，我们可以将这个向量表示为&lt;math&gt;\vec{u}&lt;/math&gt;或&lt;math&gt;\overrightarrow{AB}&lt;/math&gt;。

向量具有起点和终点。在上面的例子中，A是起点，B是终点。我们假设&lt;math&gt;M(x_1, y_1)&lt;/math&gt;，&lt;math&gt;N(x_2,y_2)&lt;/math&gt;，那么&lt;math&gt;\overrightarrow{MN}&lt;/math&gt;可以用有序数对的形式表示成&lt;math&gt;(x_2-x_1,y_2-y_1)&lt;/math&gt;，也可以用矩阵的形式表示成&lt;math&gt;\begin{bmatrix}x_2-x_1\\y_2-y_1\end{bmatrix}&lt;/math&gt;。

接下来，让我们先抛开平面直角坐标系。

== 一些重要定义 ==
我们将向量的长度称为向量的模。向量&lt;math&gt;\vec{v}&lt;/math&gt;的模记为&lt;math&gt;|\vec{v}|&lt;/math&gt;。由勾股定理可以得到：对于向量&lt;math&gt;\vec{v} = \begin{bmatrix} x\\y \end{bmatrix}&lt;/math&gt;来说，&lt;math&gt;|\vec{v}| = \sqrt{x^2 + y^2}&lt;/math&gt;。

我们之前说到，向量是有方向的。那么，如何来描述向量的方向相等呢？我们来看这张图。
[[File:Vector 3.png|Vector_3|thumb]]
我们看到，图片中的两向量平行。因此，我们称向量相等的两向量平行，称为'''平行向量'''。我们将图中的向量&lt;math&gt;\overrightarrow{EZ}&lt;/math&gt;平移，发现平移后向量可以和向量&lt;math&gt;\overrightarrow{OB}&lt;/math&gt;所在直线重合，因此，平行向量又称为'''共线向量'''。

如果一个向量经平移后可以与另一个向量重合，那么我们说这两个向量相等。也就是说，对于&lt;math&gt;\vec{v} = \begin{bmatrix} x_1\\y_1 \end{bmatrix}&lt;/math&gt;和&lt;math&gt;\vec{u} = \begin{bmatrix} x_2\\y_2 \end{bmatrix}&lt;/math&gt;，若&lt;math&gt;x_1 = x_2&lt;/math&gt;且&lt;math&gt;y_1 = y_2&lt;/math&gt;，那么&lt;math&gt;\vec{u} = \vec{v}&lt;/math&gt;。

有一类向量长度为零，称为'''零向量'''。零向量记为&lt;math&gt;\boldsymbol{0}&lt;/math&gt;。零向量的模为零，即&lt;math&gt;|\boldsymbol{0}|=0&lt;/math&gt;，而零向量的方向不确定。因此，我们说，零向量与任何向量共线，也与任何向量垂直。

 == 运算 ==
研究一个新的对象，而不研究它的运算是毫无意义的。

=== 加法 ===
让我们来考察一个点的位移。
[[File:Vector addition explain.svg|向量的加法|thumb]]
在图中，假设在点&lt;math&gt;A&lt;/math&gt;处有一质点，该质点两次位移&lt;math&gt;\overrightarrow{AB}&lt;/math&gt;，&lt;math&gt;\overrightarrow{BC}&lt;/math&gt;的结果与进行位移&lt;math&gt;\overrightarrow{AC}&lt;/math&gt;的结果相同。因此我们可以认为&lt;math&gt;\overrightarrow{AB} + \overrightarrow{BC} = \overrightarrow{AC}&lt;/math&gt;。
[[File:Vector commutative.svg|thumb|平行四边形法则]]

=== 减法 ===
在了解向量的减法之前，我们先了解相反向量的概念。我们将模相同，而方向相反的向量称为'''相反向量'''。在上面的例子中，&lt;math&gt;\overrightarrow{AB}&lt;/math&gt;和&lt;math&gt;\overrightarrow{BA}&lt;/math&gt;就是一对相反向量。我们通常将向量&lt;math&gt;\vec{v}&lt;/math&gt;的相反向量记为&lt;math&gt;-\vec{v}&lt;/math&gt;。

[[Category:数學]]</text>
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      <id>397229</id>
      <parentid>397226</parentid>
      <timestamp>2026-06-24T03:17:04Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>TimFlew</username>
        <id>18327</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>除去多余空格</comment>
      <origin>397229</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="3413" sha1="pt71dbz0letge9mmykngmgekwh6zrg7" xml:space="preserve">物理学中的速度，力，位移都是向量。

== 定义 ==
向量是一类又有长度又有方向的量。而那些只有长度没有方向的量是标量。标量的典型例子是温度。然而，并不是所有的有方向的量都是向量，比如电流。向量表示为加粗的小写拉丁字母，在手写中，我们在小写拉丁字母上加箭头：&lt;math&gt;\vec{a}&lt;/math&gt;。
[[File:Vector.svg|thumb]]
我们现在来讨论平面向量。顾名思义，平面向量是在平面内的向量。在图中，A(1, 0)，B(2, 3)，我们可以将这个向量表示为&lt;math&gt;\vec{u}&lt;/math&gt;或&lt;math&gt;\overrightarrow{AB}&lt;/math&gt;。

向量具有起点和终点。在上面的例子中，A是起点，B是终点。我们假设&lt;math&gt;M(x_1, y_1)&lt;/math&gt;，&lt;math&gt;N(x_2,y_2)&lt;/math&gt;，那么&lt;math&gt;\overrightarrow{MN}&lt;/math&gt;可以用有序数对的形式表示成&lt;math&gt;(x_2-x_1,y_2-y_1)&lt;/math&gt;，也可以用矩阵的形式表示成&lt;math&gt;\begin{bmatrix}x_2-x_1\\y_2-y_1\end{bmatrix}&lt;/math&gt;。

接下来，让我们先抛开平面直角坐标系。

== 一些重要定义 ==
我们将向量的长度称为向量的模。向量&lt;math&gt;\vec{v}&lt;/math&gt;的模记为&lt;math&gt;|\vec{v}|&lt;/math&gt;。由勾股定理可以得到：对于向量&lt;math&gt;\vec{v} = \begin{bmatrix} x\\y \end{bmatrix}&lt;/math&gt;来说，&lt;math&gt;|\vec{v}| = \sqrt{x^2 + y^2}&lt;/math&gt;。

我们之前说到，向量是有方向的。那么，如何来描述向量的方向相等呢？我们来看这张图。
[[File:Vector 3.png|Vector_3|thumb]]
我们看到，图片中的两向量平行。因此，我们称向量相等的两向量平行，称为'''平行向量'''。我们将图中的向量&lt;math&gt;\overrightarrow{EZ}&lt;/math&gt;平移，发现平移后向量可以和向量&lt;math&gt;\overrightarrow{OB}&lt;/math&gt;所在直线重合，因此，平行向量又称为'''共线向量'''。

如果一个向量经平移后可以与另一个向量重合，那么我们说这两个向量相等。也就是说，对于&lt;math&gt;\vec{v} = \begin{bmatrix} x_1\\y_1 \end{bmatrix}&lt;/math&gt;和&lt;math&gt;\vec{u} = \begin{bmatrix} x_2\\y_2 \end{bmatrix}&lt;/math&gt;，若&lt;math&gt;x_1 = x_2&lt;/math&gt;且&lt;math&gt;y_1 = y_2&lt;/math&gt;，那么&lt;math&gt;\vec{u} = \vec{v}&lt;/math&gt;。

有一类向量长度为零，称为'''零向量'''。零向量记为&lt;math&gt;\boldsymbol{0}&lt;/math&gt;。零向量的模为零，即&lt;math&gt;|\boldsymbol{0}|=0&lt;/math&gt;，而零向量的方向不确定。因此，我们说，零向量与任何向量共线，也与任何向量垂直。

== 运算 ==
研究一个新的对象，而不研究它的运算是毫无意义的。

=== 加法 ===
让我们来考察一个点的位移。
[[File:Vector addition explain.svg|向量的加法|thumb]]
在图中，假设在点&lt;math&gt;A&lt;/math&gt;处有一质点，该质点两次位移&lt;math&gt;\overrightarrow{AB}&lt;/math&gt;，&lt;math&gt;\overrightarrow{BC}&lt;/math&gt;的结果与进行位移&lt;math&gt;\overrightarrow{AC}&lt;/math&gt;的结果相同。因此我们可以认为&lt;math&gt;\overrightarrow{AB} + \overrightarrow{BC} = \overrightarrow{AC}&lt;/math&gt;。
[[File:Vector commutative.svg|thumb|平行四边形法则]]

=== 减法 ===
在了解向量的减法之前，我们先了解相反向量的概念。我们将模相同，而方向相反的向量称为'''相反向量'''。在上面的例子中，&lt;math&gt;\overrightarrow{AB}&lt;/math&gt;和&lt;math&gt;\overrightarrow{BA}&lt;/math&gt;就是一对相反向量。我们通常将向量&lt;math&gt;\vec{v}&lt;/math&gt;的相反向量记为&lt;math&gt;-\vec{v}&lt;/math&gt;。

[[Category:数學]]</text>
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      <text bytes="1149" sha1="b8bqhaw654910xod05276thna9fyc0c" xml:space="preserve">有些網站會在一段時間後消失。為免參考資料消失，維基百科的慣常做法，是由用戶自己做[[w:网络存档|存檔]]。即使原始網站在將來消失，也有後備。{{seealso|w:WP:失效链接|w:en:Help:Archiving a source}}

== 能在維百使用的網路存檔服務的清單==
# [https://ghostarchive.org/ Ghost Archive] &lt;ref&gt;[https://alternativeto.net/software/ghost-archive/about/ Ghost Archive: An archiver like web.archive.org and archive.is | AlternativeTo]&lt;/ref&gt;
#[[w:en:Megalodon (website)|Megalodon]]
# [https://preservetube.com/ Preserve Tube] &lt;ref&gt;[https://alternativeto.net/software/preservetube/about/ PreserveTube: Is dedicated to preserving the legacy of YouTube, one video at a time | AlternativeTo]&lt;/ref&gt;
# Wayback Machine [[w:网站时光机|网站时光机]]
{{seealso|w:en:Wikipedia:External_links/YouTube#Recommendations}}

==参见==
* [[w:archive.today|archive.today]]不能在維百使用。
{{seealso|w:MediaWiki:Abusefilter-disallowed-archivetoday}}
* [[w:网页抓取|网页抓取]]、[[w:en:List of Web archiving initiatives|网络存档网站列表]]
[[Category:维基百科的研究]]</text>
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我有一個問題，Lolly Talk的音樂作品之版權註明為&quot;℗ Daymaker Creatives Limited&quot;，[https://music.apple.com/my/artist/lolly-talk/1621650163 從此連結點擊任何專輯及單曲頁面以下版權註明]。可是根據[https://zh-tw.daymakercreatives.shop/about Daymaker Creatives 官方網站]顯示Lolly Talk作為&quot;推廣代理&quot;。請閣下評評理。 [[Special:Contributions/&amp;#126;2026-36459-99|&amp;#126;2026-36459-99]]（[[User talk:&amp;#126;2026-36459-99|留言]]） 2026年6月23日 (二) 12:28 (UTC)</text>
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