Сигнал за бедствие
от Уикипедия, свободната енциклопедия
Сигнал за бедствие е международно приет начин за искане на помощ. Сигнализацията обикновено се извършва чрез радио, визуални или звукови средства. Подаването на такъв сигнал означава, че кораб, самолет или друго превозно средство е под огромна и неизбежна опасност и иска незабавна помощ. Подаването на сигнал за бедствие при всички други обстоятелства може да е в нарушение на местните или на международните закони.
Съдържание |
[редактиране] Морски сигнали за бедствие
Сигналите за бедствие на море са дефинирани в Международните правила за предотвратяване на сблъскване на море и в Международния сигнален код. Те трябва да се използват само при огромна и неизбежна опасност за живота. Другите спешни сигнали трябва да бъдат подавани чрез сигнал пан-пан.
Бедствие може да бъде оповестено по някой от следните начини:
- изпращане на сигнал Мейдей по радио на УКВ канал 16 (156,8 MHz) или на КВ честота 2182 kHz
- предаване на сигнал SOS чрез Морзова азбука
- използване на парашутна сигнална ракета с червена светлина или фалшфeeр с червена светлина, държан в ръка
- оранжев димен сигнал
- пламъци от плавателното средство (например от горящ варел с катран, масло и пр.)
- бавно и повтарящо се вдигане и спускане на ръце, протегнати встрани
- непрекъснат сигнал от сирена за мъгла
- оръдеен или друг сигнал от експлозия през интервали от около една минута
- флаговете NC (Новембър Чарли) от Международните сигнални флагове
- квадратен флаг над топка или нещо, наподобяващо топка
Освен с посочените начини, бедствие може да се сигнализира чрез автономни радиомаяци, например Emergency Position-Indicating Radio Beacon (EPIRB).
Ако никой от тез начини не може да се използва, вниманието може да бъде привлечено чрез какъвто и да е необичаен сигнал, например фок, вдигнат наопаки.
Обръщането на националния флаг вече не е широко използвано като сигнал за бедствие, защото е трудно или невъзможно някои флагове да бъдат разпознати, че са обърнати (например флагът на Австрия — или на Аржентина —
) или наблюдаващият да не е запознат с конкретния флаг и да не разбере, че е обърнат. Ако националният флаг е единственото средство на разположение, в ъглите му могат да бъдат направени възли[1].
[редактиране] Авиационни сигнали за бедствие
Честотата за предаване на радиосигнали за бедствие на граждански самолети е 121,5 MHz. Военните самолети използват честота 243 MHz (която е хармонична на 121,5 MHz и поради това гражданските радиомаяци излъчват и на военната честота). Самолетите могат да сигнализират за бедствие чрез задаване на някой от специалните транспондерни кодове, например 7700.
Самолет без радиовръзка може да подаде сигнал за бедствие чрез „триъгълен модел за бедствие“ — серия от последователни завои на 120°. Това е рядко използван начин за сигнализация.
[редактиране] Планински сигнали за бедствие
Приетите планински сигнали за бедствие са шест силни изсвирвания или шест светлинни просветвания, последвани от едноминутна пауза. Тази сигнализация се повтаря до получаването на отговор. Три изсвирвания или просветвания са подходящ отговор.