Мост Видин-Калафат

от Уикипедия, свободната енциклопедия

Мостът Видин-Калафат е планиран пътен и железопътен мост над река Дунав, който трябва да свърже градовете Видин в България и Калафат в Румъния.

Съдържание

[редактиране] История

Още от 1980-те в България започва обсъждането на идеята за по-пряка и бърза връзка на София и страната с Централна и Северна Европа чрез алтернативен път през Видин, която да замени действащата от десетилетия железопътна и (по-късно) автомобилна фериботна линия Видин - Калафат с кобиниран мост. Особено остро в България се усеща нуждата от такава връзка през 1990-те заради ембаргото спрямо Югославия по време на политическата криза и войните на Западните Балкани.

Плановете за строителството на втори мост над река Дунав в участъка между България и Румъния датират от края на 1990-те, когато транспортните връзки между Централна Европа и Близкия Изток са затруднени от ембаргото и военните действия в Югославия. Проектът трябва да бъде финансиран от няколко източника, включително със субсидия от Европейския съюз в размер на 70 млн. евро и средства от българския държавен бюджет.

[редактиране] Търгове

В края на 2002 британско-испанският консорциум "Скот Уилсън холдингс, Флинт&Нийл партнършип" и испанската "Иберинса" са избрани за международен консултант по инженеринг и управление по проекта "Изграждане на нов граничен комбиниран мост на река Дунав при Видин Калафат".

Проведеният в края на 2006 търг за главен изпълнител на проектирането и строителството на моста е спечелен от испанската компания FCC Construcción S.A., като договорът за изпълнение е подписан на 30 януари 2007. Срокът за изпълнение е 38 месеца, а предвидената обща стойност на договора е 99 955 948 евро.[1] Мостът ще е с дължина 1971 метра, като включва по 2 пътни ленти във всяка посока и единична електрифицирана железопътна линия.

[редактиране] Финансиране

На 18 февруари 2005 г. министърът на финансите и координатор на помощта от ЕС Милен Велчев и Димитрис Куркулас, ръководител на делегацията на ЕК в България, подписват меморандум за финансиране строителството на Дунав мост 2 на стойност 225,8 млн. евро, от които 70 млн. евро са безвъзмездна помощ по програма ИСПА. 2 млн. евро са безвъзмездна помощ от немската кредитна институция за възстановяване KfW, 18 млн. евро са заем от същата институция, 5 млн. евро е безвъзмездна помощ от Френската агенция за развитие AFD, 70 млн. евро са заем от Европейската банка за възстановяване и развитие, а националното съфинансиране е в размер на 60,8 млн. евро.

[редактиране] Строителство

На 24 януари 2007 Народното събрание ратифира споразумението между България и Румъния за изграждане на нов мост над река Дунав. Мостът е на стойност 236 млн. евро[1].

[редактиране] Вижте още

[редактиране] Бележки

  1. Василева, Мария (2007). „Испанци ще строят Дунав мост ІІ“. mediapool.bg. Сайтът е посетен на 31 януари 2007
На други езици