Велосипед

от Уикипедия, свободната енциклопедия

Схема на велосипед
Схема на велосипед

Велосипедът, (наричан в България и просто колело), е двуколесно превозно средство, задвижвано единствено с помощта на човешката сила.

Колелото е може би най-масовото средство за придвижване. Първите велосипеди виждат бял свят още през 18-19 век. Те са много по-различни от днешните на външен вид, но в основата са същите — рама, свързваща две колела, кормило за управление, седалка и педали за задвижване. В последствие се появяват верига, спирачки, скорости и най-различни други подобрения.

Съвременните велосипеди могат да бъдат разделени на много групи, според различни критерии.

Съдържание

[редактиране] Видове велосипеди

[редактиране] Според предназначението си

[редактиране] Планински велосипед (Mountain Bike)

Това е велосипед с множество предавки и подсилена конструкция. Снабден е с преден (често) и заден (по-рядко) амортисьори, омекотяващи неравностите. Наличието на предавки е задължително, като обикновено са подбрани така, че да позволяват преодоляване на стръмни наклони. Характерни са гумите с дълбок грайфер, осигуряващи добро сцепление извън пътя, както и солидните спирачки (все по-често дискови). Според съвременните стандарти планинските велосипеди се подразделят на следните видове: XC, FR и DH. Планинските велосипеди се използват предимно за спортуване - изкачване и спускане по черни пътища, планински преходи и др. Поради лошите пътища с множество дупки и високите бордюри на тротоарите в България, планинските байкове се ползват и като градски велосипеди.

[редактиране] Градски велосипед (City bike)

Градски велосипед с вътрешни скорости
Градски велосипед с вътрешни скорости

Градският велосипед е най-масовият такъв. Към този тип спадат всички велосипеди, които служат за разходка в парка, пътуване до работата или просто за каране в населено място. Оборудвани са с гуми, подходящи за движение по асфалт, често с фар, стоп и дори багажник. Предавките не са задължителни, но все по-често присъстват, като разпространение имат вътрешните такива (вградени в главината).

Много често градски велосипед бива наричан 'планински', ако притежава един или друг от белезите му (амортисьори, солидна рама или друго).

[редактиране] Шосеен велосипед

Шосеен бегач
Шосеен бегач

Наричан още и бегач. Велосипед с олекотена конструкция, който се използва за изминаване на големи разстояния извън града по асфалтирани пътища. Снабден е с предавки и големи колела (28-32"), позволяващи движение с относително висока скорост.

[редактиране] Пистов велосипед

Пистовият велосипед е специално конструиран такъв, използван за състезания в зала (закрит колодрум) или други супер-скоростни отсечки. Обикновено се произвеждат еденични бройки, според размерите и изискванията на даден състезател. Изработва се в аеродинамична форма от свръхлеки материали.

[редактиране] BMX

Би-Ем-Екс или Бе-Ем-Хикс (от англ. - BMX - bicycle motocross) е велосипед с малки (20") капли, без скорости. Често има приспособления (стъпенки) наречени "пег" (от англ. 'peg' - щифт). Използват за акробатични изпълнения на равен терен или U-образна рампа. Той се използва повече за така нареченото freestyle каране, което ще рече с една дума - трикове.

[редактиране] Lowrider велосипед

Lowrider велосипед
Lowrider велосипед

Lowrider bike или още познат като чопър е велосипед, който е тунингован и модифициран в стил Lowrider. Тези велосипеди имат изкривена седалка и дълга рамка, формата на която напомня на някои модели на Харлей Дейвидсън (Harley Davidson). Главното му предимство е луксозната изработка и удобството. Хром, кожа или кадифе са материалите, които са характерни за тези уникални велосипеди, създавани доста често по поръчка. С първоначален произход от Калифорния, този вид велосипеди бързо стават популярни по цял свят.

[редактиране] Според броя на ездачите

Велосипед за 4-ма
Велосипед за 4-ма

Нормалният велосипед е за 1 колоездач, но са познати и тандеми (за двама), както и велосипеди за повече от двама колоездачи.

[редактиране] Вижте още