Αθήναι Ι (Ατμόπλοιο)
Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Αθήναι Ι (Ατμόπλοιο Ξύλινο - 430 τόνων)
- Μετονομάστηκε από ‘Όθων ’ σε ‘Αθήναι Ι’ το 1862.
- Τον Οκτώβριο του 1837 κατασκευάστηκε στον Ναύσταθμο του Πόρου και ναυπηγήθηκε από το ναυπηγείο Γεώργιου Τομπάζη.
- Χρησιμοποιήθηκε για τα ταξίδια εσωτερικού – εξωτερικού του Όθωνα και της Αμαλίας συγχρόνως και για κρατικές μεταφορές και φορτία.
- Γενική επισκευή και αναλεβήτωση έκανε στον λιμένα Τουλόν της Γαλλίας το 1845.
- Στις 28/09/1845 κατά την επιστροφή του στην Ελλάδα λόγω απροσεξίας του Αξιωματικού Φυλακής, προσάραξε στις ακτές της Νάπολης (Ιταλία). Ο εκεί ναύσταθμος του Βασιλείου των δύο (2) Σικελιών βοήθησε την επισκευή του και το ‘ΟΘΩΝ’ μετά από 7 εβδομάδες απέπλευσε.
- Επαναλήφθηκε γενική επισκευή και αναλεβήτωση στην Τουλόν το 1851, η οποία διήρκεσε ένα περίπου χρόνο.
- Το 1860 επαναλήφθηκε αναλεβήτωση αυτή τη φορά στην Ελλάδα (Ν. Πόρου), οι δε λέβητες μεταφέρθηκαν από τη ΓαλλίαΤίτλος σύνδεσης με το ‘ΑΘΗΝΑ’.
- Στη διάρκεια της Μεταπολίτευσης του 1862 μετονομάστηκε σε ‘ΑΘΗΝΑΙ’.
- Από τις 06/01/1850-17/04/1850 κατασχέθηκε από τους Άγγλους για την υπόθεση Πατσίφικου και από τους Γάλλους τον Μάιο του 1834 στη διάρκεια του Κριμαϊκού Πολέμου.
- Το 1854 διατέθηκε για τη μεταφορά κατοίκων της Αθήνας στα νησιά του Σαρωνικού και του Αργολικού λόγω της επιδημίας της Χολέρας.
- Το 1862 συμμετείχε στον αποκλεισμό του Ναυπλίου και στην καταστολή της Ναυπλιακής στάσης.
- Στην ενέργεια μέχρι το 1864 γιατί αναφέρεται στην μεταφορά του Ελληνικού Στρατού στην Κέρκυρα με την ένωση της Επτανήσου.
[Επεξεργασία] Χαρακτηριστικά
- Κόστος κατασκευής : 495.821 δραχμές.
- Οπλισμός : 2 πυροβόλα 18 λιβρών, 4 ολμοπυροβόλα των 32 λιβρών.
- Πλήρωμα : 7 Αξιωματικοί, 7 Υπαξιωματικοί και 45 Ναύτες.
- Τροχήλατο. – Ιπποδύναμη : 120 ίππων με 2 λέβητες.
- Ταχύτητα : 9 κόμβοι. – Δυνατότητα μεταφοράς φορτίου: 100 ΤΝ.