Scuderia Ferrari

Na Galipedia, a wikipedia en galego.

Atención: Este artigo precisa un traballo de revisión.

Por favor vexa a lista de Artigos con problemas e mellóreo de acordo coas indicacións que aparecen nesa páxina. Cando os problemas se resolvan retire esta mensaxe e borre a páxina da lista de artigos con problemas, pero por favor non quite esta mensaxe ata que estea todo solucionado.

Escudería de orixe italiana, máis concretamente fundada en San Mariño. Comezou na Fórmula 1 en 1950. Leva ás súas costas 14 títulos de constructores e os mesmos de pilotos. Todos eles conseguidos nas 182 victorias en 760 GP disputados. Os seus pilotos son Kimi Raikkonen e Felipe Massa, que están baixo a supervisión de Jean Todt, o xefe de equipo de Ferrari.


[editar] HISTORIA

1929-1946

O fundador de Ferrari, Enzo Ferrari, xamais pensou producir coches de rúa cando formou a Scudería Ferrari no 1929 para patrocinar a pilotos afeccionados de Módena. Ferrari adestrou a varios pilotos e competiu con éxito con coches Alfa Romeo ata 1938, cando foi contratado oficialmente por Alfa como xefe do seu departamento de carreiras. Cando en 1940 coñeceu os plans de Alfa para absorver a sua Scuderia, e controlar o seu traballo na competición, abandonou Alfa. Como tiña prohibido, por contrato, competir durante varios anos, a Scudería convertiuse en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que aparentemente fabricaba maquinaria e accesorios para avións. Ferrari fabricou un coche de carreiras, o tipo 815, neste periodo no que non podía competir, de feito foi o primeiro coche real de Ferrari, pero debido a Segunda Guerra Mundial correu moi pouco. No 1943 a fábrica Ferrari trasladouse a Maranello, onde permanece dende entón. Foi bombardeada no 1944 e reconstruida no 1946 para producir coches de rúa.

1946-actualidade

O primeiro coche de rúa de Ferrari ó 125 S de 1947. tiña un motor V12 de 1.5 litros. Ainda que non moi convencido, Enzo construía e vendía os seus automobiles para financiar a Scudería. Mentres os seus fermosos e incriblemente rápidos coches gañabanse rapidamente unha reputación grazas a súa calidade. Enzo mantivo unha coñecida aversión polos seus clientes, pois sentía que mercaban os seus coches polo prestixio, e non polas suas prestacións.

Nos anos ´70 o Gruppo Fiat entrou a formar parte do Consello de Administración. Actualmente os principais accionistas son: Fiat co 56%, a familia Ferrari co 10%, o Commerzbank co8.5%, Mediobanca 11.7%, Banca Popolare dell´Emilia 1.3%, Mubadala di Abu Dabi 5% y ABN Ambro 7.7%

Os coches de rúa Ferrari, son coñecidos polo seu exquisito estilo. elaborado por casas de deseño como Pininfarina, Scaglietti, Bertone ou Vignale.

COMPETICIÓN

A vedadeira paixón de Enzo Ferrari, foi sempre a competición automobilistica. A sua Scuderia comezou como patrocinadora independente para pilotos en diversos coches, pronto convertiuse no equipo da casa Alfa Romeo. Enzo Ferrari, despois da sua marcha de Alfa comezou a deseñar e fabricar os seus propios coches; o equipo Ferrari apareceu por primeira vez nun gran premio europeo despois de rematada a Segunda Guerra Mundial.

A Scuderia participou no Campionato do Mundo de Formula 1 no seu primeiro ano de existencia 1950. O arxentino José Froilán Gonzalez deulle ó equipo a sua primeira vitoria no British Grand Prix de 1951. O italiano Alberto Ascarideulle a Ferrari o seu primeiro mundial World Championship un ano despois. Ferrari é o equipo mais antigo do campionato, o mais galardoado: ata 2004 o equipo gañou 14 títulos mundiais para pilotos (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004), un record de 14 campionatos do mundo para constuctores (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004), unha marca de 183 vitorias de Grand Prix, 4348 puntos, 562 podios. 179 pole positions, 11457 voltas en cabeza e 184 voltas rápidas en 723 Grandes Premios disputados.

O "CAVALLINO RAMPANTE"

O famoso símbolo de Ferrari é un cabalo negro en pe sobre fondo amarelo, normalmente cas letras SF de Scuderia Ferrari.



Michael Schumacher conducindo o F2004
Michael Schumacher conducindo o F2004

[editar] RELACION DE MODELOS POR ORDE CRONOLOXICA

COCHES DE RUA

1947

Ferrari 125, Ferrari 159 S

1948

Ferrari 166 F2, Ferrari 166 Inter, Ferrari 166 C, Ferrari 166 S, Ferrari 166 MM (mille miglia), Ferrari 166 FL

1950

Ferrari 195 S

1951

Ferrari 195 Inter, Ferrari 212 Inter, Ferrari 212 Export, Ferrari 340 America

1952

Ferrari 250 S, Ferrari 250 MM, Ferrari 342 America, Ferrari 225 S, Ferrari 225 Berlina, Ferrari 340 México, Ferrari 340 México Spider

1953

Ferrari 735 S, Ferrari 625 TF, Ferrari 340 MM, Ferrari 375 MM, Ferrari 250 Eurpoa, Ferrari 500 Mondial, Ferrari 375 America

1954

Ferrari 375 Plus, Ferrari 250 GT, Ferrari 250 GT Spider. Ferrari 750 Monza. Ferrari 250 Monza

1955 Ferrari 410 S, Ferrari 410 SA (Super America), Ferrari 860 Monza, Ferrari 735 LM, Ferrari 118 LM, Ferrari 121 LM

1956

Ferrari 625 LM, Ferrari 290 MM, Ferrari 500 Testa Rossa

1957

Ferrari 315 S, Ferrari 335 S, Ferrari Dino 156 F2, Ferrari 250 GT California

1958

Ferrari 412 MI, Ferrari 25 Testa Rossa

1959

Ferrari Dino 196 S, Ferrari Dino 246 S, Ferrari 250 GT Cabriolet, Ferrari 250 GT Berlinetta

1960

Ferrari 400 SA

1961

Ferrari 250 GT 2+2, Ferrari 250 GT, Ferrari 246 SP

1962

Ferrari 250 GTO, Ferrari 196 SP, Ferrari 286 SP, Ferrari Dino 268 SP, Ferrari Dino 248 SP, Ferrari 250 GT Berlinetta, Ferrari 250 GT Cabriolet

1963

Ferrari 250 P, Ferrari 330 LM

1964

Ferrari 250 LM, Ferrari 330 GT 2+2, Ferrari 275 P, Ferrari 330 P, Ferrari 500 Superfast Ferrari 275 GTB, Ferrari GTS, Ferrari GTB/C

1965

Ferrari 365 P, Ferrari 275 P2, Ferrari 330 P2, Ferrari Dino 166 P, Ferrari Dino 206 P

1966

Ferrari 330 P3, Ferrari 275 GTB/4, Ferrari Dino 206 GT, Ferrari 330 GTC, Ferrari 330 GTS, Ferrari Dino 206 S, Ferrari Dino 206 S Spider, Ferrari 365 California, Ferrari 365 P Speciale

1967

Ferrari 365 GT 2+2, Ferrari Dino 166 F2, Ferrari 330 P4, Ferrari 412 P

1968

Ferrari 246 Tasmania, Ferrari 365 GTB/4, Ferrari 365 GTS/4, Ferrari 612 Can Am, Ferrari 712 Can Am

1969

Ferrari 212 E, Ferrari 312 P, Ferrari 365 GTC, Ferrari 365 GTS

1970

Ferrari 512 S, Ferrari 512 M, Ferrari Dino 246 GT, Ferrari Dino 246 GTS

1971

Ferrari 312 PB, Ferrari 365 GTC/4

1972

Ferrari 365 GT/4 2+2

1973

Ferrari 365 GT/4 BB (Berlinetta Boxer), Ferrari Dino 308 GT/4

1974

A crise do petroleo freou en seco a creación de modelos deportivos, este ano non crearon ningún novo modelo

1975

Ferrari 208 GT/4, Ferrari 308 GTB, Ferrari 308 GTS

1976

Ferrari 512 BB, Ferrari 400 Automatic, Ferrari 400 GT

1977

este ano non crearon ningún novo modelo


1978

este ano non crearon ningún novo modelo


1979

este ano non crearon ningún novo modelo


1980

Ferrari Mondial 8, Ferrari 208 GTB, Ferrari 208 GTS

1981

este ano non crearon ningún modelo novo

1982

Ferrari 208 GTB Turbo, Ferrari 208 GTS Turbo, Ferrari 308 GTB, Ferrari 308 GTS Quattrovalvole

1983

Ferrari Mondial Cabriolet

1984

Ferrari Testarossa

1985

Ferrari 412, Ferrari 328 GTB, Ferrari 328 GTS, Ferrari Mondial 3.2, Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet

1986

Ferrari GTB Turbo, Ferrari GTS Turbo

1987

Ferrari F 40

1988

este ano non crearon ningún modelo novo

1989

Ferrari Mondial T, Ferrari Mondial T Cabriolet, Ferrari 348 TB, Ferrari 348 TS

1990

este ano non crearon ningún modelo novo

1991

Ferrari 512 TR

1992

Este ano non crearon ningún modelo novo

1993

Ferrari F 333 SP

1994

Ferrari F 512 M, Ferrari F 355, Ferrari F 355 GTS

1995

Ferrari F 50

1996

Ferrari 456 M GT, Ferrari 456 M GTA, Ferrari F 355 Spider

1997

Ferrari F 355 F1, Ferrari 550 Maranello

1998

este ano non crearon ningún modelo novo

1999

Ferrari 360 Modena

2000

Ferrari 360 Modena Challenge


COCHES DE COMPETICIÓN

1950

Ferrari 125 F1, Ferrari 125 F1 GP 49, Ferrari 166 F2, Ferrari 275 F1, Ferrari 375 F1 Ferrari 375 Indy

1951

Ferrari 212 F1

1952

Ferrari 500 F2

1953

Ferrari 553 F2

1954

Ferrari 553 F1, Ferrari 625 F1

1955

Ferrari 555 F1

1956

Ferrari D 50

1957

Ferrari 801 F1

1958

Ferrari 246 F1

1959

Ferrari 256 F1

1960

Ferrari 246 P F1

1961

Ferrari 156 F1

1962

1963

Ferrari 156 F1 Iniezione

1964

Ferrari 158 F1, Ferrari 512 F1

1965

1966

Ferrari 246 F1-1966, Ferrari 312 F1-1966

1967

Ferrari 312 F1-1967

1968

Ferrari 312 F1-1968

1969

Ferrari 312 F1-1969

1970

Ferrari 312 B

1971

Ferrari 312 B2

1972

1973

Ferrari 312 B3-1973

1974

Ferrari 312 B3-1974

1975

Ferrari 312 T

1976

Ferrari 312 T2

1977

1978

Ferrari 312 T3

1979

Ferrari 312 T4

1980

Ferrari 312 T5

1981

Ferrari 126 CK

1982

Ferrari 126 C2

1983

Ferrari 126 C3

1984

Ferrari 126 C4

1985

Ferrari 156-85

1986

Ferrari F1-86

1987

Ferrari F1-87

1988

Ferrari F1-87/88

1989

Ferrari F1-89

1990

Ferrari F1-90

1991

Ferrari F1-91

1992

Ferrari F92 A Ferrari F92 AT

Pilotos: Jean Alesi, Ivan Capelli

1993

Ferrari F93 A

Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger

1994

Ferrari 412 T1

Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger, Nicola Larini

1995

Ferrari 412 T2

Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger

1996

Ferrari F 310

Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher

1997

Ferrari F 310 B

Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher

1998

Ferrari F 300

Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher

1999

Ferrari F 399

Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher, Mika Salo

2000

Ferrari F1-2000

Pilotos: Michael Schumacher, Rubens Barrichelo

2001

Ferrari F2001

Pilotos: Michael Schumacher, Rubens Barrichelo

2002

Ferrari F2002

Pilotos: Michael Schumacher, Rubens Barrichelo

2003

Ferrari F2003-GA

Pilotos: Michael Schumacher, Rubens Barrichelo

2004

Ferrari F2004

Ferrari F2004-M, remate da tempada 2004-05

Pilotos: Michael Schumacher, Rubens Barrichelo

2005

Ferrari F2005

Pilotos: Michael Schumacher, Rubens Barrichelo

2006

Ferrari 248 F1

Pilotos: Michael Schumacher, Felipe Massa