Supermarine Swift
Na Galipedia, a wikipedia en galego.
Supermarine Swift | |
---|---|
Tipo | Caza |
Fabricante | Supermarine |
O Swift foi o primeiro caza de reacción con ala en frecha entrando en servizo, pero atopou tales problemas que a súa carreira como caza diurno durou somentes 15 meses e equipou a un único escadrón. O primeiro Swift F.Mk 1 de serie entregouse ó 56 Escadrón en febreiro do ano 1954 e foi seguido polos tipos F.Mk 2, 3 e 4. Cada versión introduxo melloras menores, como un armamento de catro canóns, poscombustión e estabilizadores monobloque. Os problemas básicos non se resolveron, e o 56 Escadrón volveu ó Meteor en Maio do 1955. O Swift FR.Mk 5 serviu destacadamente como avión de recoñecemento na RAF Germany ata 1961. Algúns F.Mk 7 foron empregados polo Escadrón de Desenrolo de Armas Guiadas na avaliación de mísiles.
[editar] Especificacións
Tipo: Caza diurno monopraza Supermarine Swift F.Mk 1.
Construtor: Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd
Ano: 1950
Principal usuario: Royal Air Force
Envergadura: 9,85 m.
Lonxitude: 13,55 m.
Altura: 4,1 m.
Área alar: 30,5 m2.
Peso baleiro: 6.094 Kg.
Peso cargado: 9.380 Kg.
Planta motriz: 1 Rolls-Royce Avon RA7 de 7.500 libras de empuxe unitario.
Armamento: 2 canóns de 30 mm a proa.
Velocidade máxima: 685 millas/h
Alcance operacional: 480 millas