M22

Izvor: Wikipedija

M22 Skakavac

M22 Skakavac u Negibi Izrael

M22 Skakavac
Svojstva
Posada 3
Dužina 3.93 m
Širina 2.16 m
Visina 1.82m
Težina 7.4 tona
Oklop i naoružanje
Oklop 25 mm
Osnovno naoružanje top 37 mm M6
Sekundarno naoružanje 1 x .30 Browning MG
Pokretljivost
Pogon Lycoming O-435T radijalni 6-cilindrični
192 KS (162 kW)
Ovjes Okomito spregnute opruge
Brzina na cesti 55 km/h
Snaga/težina 26.95 KS/tona
Doseg  ??


M22 Skakavac je bio američki tenk tijekom drugog svjetskog rata

[uredi] Nastanak i korištenje

Osnovna ideja za nastanak ovog oklopnog vozila je bila ona o potrebi za tenkom koji će biti dovoljno lagan za prevoženje u transportom avionu. Na kraju taj zadatak je bio samo djelomično ispunjen pošto za njegovo smještanje u najveći američki avion trebalo mu je skinut kupolu, koja bi se nakon spuštanja letjelice trebala postavljat natrag na mjesto.

Kako je poanta zračno-desantnih trupa prije svega brzina ta procedura je M22 Skakavac proglasila proizvodnom greškom. Iako je ovaj tenk bio prvi put razvijen još 1941 . godine on nije bio upotrebljen sve do 1945 . godine kada ga Britanci koriste za prelazak Rajne. Orginalno ime ovog tenka je bilo samo M22 dok su mu nadimak Skakavac darovali Englezi iz sasma razumljivog razloga.

[uredi] Oprema

Isto što vrijedi i za M3/M5 Stuart vrijedi vrijedi i za ovaj tenk. S svojim topom od samo 37 mm on je bio nesposoban za borbu protiv ijednog neprijateljskog tenka. Slično vrijedi i za oklop koji s svojom debljinom od samo 25 mm može biti probijen od bilo kojeg protivničkog topa. Ti podaci postaju razlog zašto ovaj američki proizvod amerikanci nisu nikad upotrebljavali u borbi.

Proizvedeno je sveukupno 830 tenkova M22 Skakavac. Nakon drugog svjetskog rata nekoliko njegovih primjeraka je završilo u Egiptu.