현대 스쿠프
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현대 스쿠프(Hyundai Scoupe)는 스포츠(영어:sports)의 S와 쿠페(영어:coupe)를 합성한 이름으로 1990년 현대자동차가 엑셀을 기반으로 발표한 대한민국 최초의 4인승 2도어 쿠페형 소형차다. 스쿠프는 엄밀한 의미에서 스포츠 자동차(Sports Car)라고 부를 수 없으나 대한민국 내에서 최초의 스포츠 자동차라 인식되어 있을 만큼 출시 당시 젊은이들에게 많은 관심을 불러 일으켰다.
스쿠프가 주목받은 또 다른 이유로는 현대 자동차에서 설계한 직렬 4기통 알파 엔진이 최초로 채택되었다는 점이다.
[편집] 역사
1990년, 1세대 모델이 시판되어 스쿠프가 처음 발표되었을 당시 미쓰비시의 1,500cc MPI 엔진이 장착되어 있었고, 최고속도는 시속 174킬로미터였다. 이후 1991년 현대 자동차의 자체 생산 엔진인 알파 엔진이 탑제되었고 이를 기반으로 터보 모델이 추가되었는데, 이 모델은 대한민국 최초의 터보 모델로 최고속도 시속 205킬로미터였다. 플랫폼은 현대 엑셀을 기초로하여 엑셀의 차체를 개조해 만들었다.
1992년, 2세대 모델이 시판되어 고급형, LS, LS 터보 모델이 나오면서 한국에서는 명실상부한 대중 스포츠 자동차로서 이름을 남기게 되었다. 스쿠프 모델은 1995년 9월에 단종되었다.
[편집] 주요제원
- 엔진형식/벨브 수 : 직렬 4기통
- 배기량(l) : 1.468리터
- 보어 X 스트로크(mm) : 75.5 X 82.0
- 앞축비 : 75.5 X 82.0
- 최고출력(ps/rpm) : 97/5.500
- 최대토크(kgm/rpm) : 14.3/3.000
- 전장 X 전폭 X 전고(mm) : 4.215 X 1.625 X 1.330
- 축거(mm) : 2.385밀리미터
- 트레드 전/후(mm) : 1.390/1.340
- 승차정원 : 4명
- 최고속도(km/h) : 시속 174킬로미터(구형 모델)
- 연료탱크 용량(l) : 40리터
- 시내주행 연비(km/l) : 15.4킬로미터/리터
현대자동차 (편집)
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