규슈 신칸센

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규슈 신칸센(일본어: 九州新幹線, きゅうしゅうしんかんせん)은 신칸센 노선 중 하나이다.

철도 건설·운수시설장비지원기구(구 일본철도건설공단)이 건설하고, 규슈 여객철도 (JR 규슈)가 이것을 임대하여 운영하고 있다.

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[편집] 역사와 개요

현재, 규슈 신칸센 가고시마 루트는 신야쓰시로 역 ~ 가고시마 중앙역을 잇는 1단계 신칸센 노선이다. 정비계획은 1973년에 시작되었지만 실제로 건설을 시작한 시기는 1991년이었다. 1단계 착공은 우선 기존 가고시마 본선 단선구간의 복선전철화와 선형개량이 곤란하여 풀규격 신칸센으로 결정, 신야쓰시로 ~ 니시가고시마(지금의 가고시마 중앙) 간으로 착공했다. 2004년 3월 13일, 규슈 신칸센 1단계가 개통하였다.

[편집] 운행 형태

신야쓰시로 ~ 가고시마 중앙간에서 시간당 2편이 운행되고 있으며, 속달형(센다이에만 정차)이 시간당 1편, 각역 정차형이 시간당 1편 운행되고 있으며, 아침·저녁에는 각역 정차형만 시간당 2편 운행된다. 속달형 중 1편은 신야쓰시로 ~ 가고시마 중앙 무정차 운행이다. 현재는 부분개통이기 때문에 신야쓰시로역 신칸센 승강장에서 L특급 ‘릴레이 쓰바메’호와 접속하여 같은 승강장에서 환승하게 된다. 2006년 현재, 센다이 ~ 가고시마 중앙간의 열차가 하행 2편, 상행 3편, 신미나마타 ~ 가고시마 중앙간은 하행 1편, 상행 1편이 운행되고 있다.

[편집] 사용 차량

  • 800계

[편집] 열차명

  • 쓰바메 (つばめ)

[편집] 노선정보

  • 노선 거리(영업 거리): 신야쓰시로 ~ 가고시마 중앙간 137.6km (실거리 126.8km)
  • 궤간: 1435mm (표준궤)
  • 역 수: 현재 5개역 (2010년에 개통한 6개역 추가)
  • 복선구간: 전 구간
  • 전철화 구간: 전 구간
  • 전철화 방식: 교류 25,000V·60Hz
  • 보안장치: 디지털 ATC(KS-ATC)

[편집] 연장 계획

  • 하카타 ~ 신야쓰시로 간 129.3km구간이 2011년 봄 개통을 예정으로 공사중이다.
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