현대 투스카니

위키백과 ― 우리 모두의 백과사전.

현대 투스카니 (Hyundai Tuscani)는 대한민국현대자동차에서 생산하는 쿠페 스타일의 중형 승용차다.

투스카니 1세대 진홍색
투스카니 1세대 진홍색
투스카니 1세대 흑색
투스카니 1세대 흑색
투스카니 1세대 순황색 우측전면
투스카니 1세대 순황색 우측전면
투스카니 1세대 순황색 좌측전면
투스카니 1세대 순황색 좌측전면
투스카니 1세대 순은색 (사진은 유럽시장용 차종)
투스카니 1세대 순은색 (사진은 유럽시장용 차종)
투스카니 2세대 진홍색
투스카니 2세대 진홍색
투스카니 2세대 흑색
투스카니 2세대 흑색

목차

[편집] 내용

투스카니는 이탈리아의 휴양도시를 뜻하는 스포츠 자동차의 이름으로 2001년 9월, 현대 티뷰론의 후속으로 1세대 모델이 출시되었다. 엔진은 2.0 DOHC 143마력, 2.7 V6 175마력 두 가지 엔진을 사용한다. 베타 b-2.0 DOHC 엔진은 이전 그대로 적용했지만, 수출용 아반떼 XD와 같은 143마력이다. 새로 적용한 2.7 V6 델타엔진은 기존 현대 트라제 XG 의 엔진을 투스카니에 맞게 튜닝하여 최고출력 175마력에 최대토크 246토크를 낼 수 있다. 이 새로운 사양은 대한민국 최초로 6단 수동변속기를 적용하여 가속력을 향상시켰고, 수온계 등의 미터, 1단 CDP 오디오와 프리미엄 CDC 오디오를 적용하여 편의성을 높였으며, 사이드에어백을 적용하여 측면 안전도을 향상시켰다. 현재 대한민국 자동차 경주 세계에서도 인디고 레이싱팀, 현대 오일뱅크 레이싱팀의 경주용 자동차(Race Machine)로도 사용되고 있으며, 탤런트 류시원이 최초로 1호차를 부여받았다.

2002년 9월에는 2003년형 투스카니로 부분변경되어, 2.0 DOHC 엔진에 VVT(Variable Valve Timing/가변조절 타이밍 시스템)방식을 적용하여 파워를 더 강하게 끌어올렸다. 또한 저가형의 GL모델도 추가하여 튜닝 마니아들에게 환영을 받았다. 특히 GL모델에는 GT모델의 마이너스 옵션 격이기도 하다. 새로운 색상인 오렌지색, 야누스실버색을 추가시켰다. 2004년 9월에 스포츠 스타일 (Sports Style)로 디자인이 향상되어 범퍼는 더 날렵해지고, 새로운 후미등 스타일도 바뀌었다. 특히 시트패턴도 바뀌어 스포츠 자동차의 눈길을 끌었다. 2005년, 오렌지색, 야누스실버색, 푸른물색의 특수컬러를 단종시켜 5가지 컬러로 축소시켰다. 특히 투스카니는 "현대쿠페 (Hyundai Coupe)"라는 이름으로 유럽에서 인기를 모으기도 했다.

2006년 10월, 2세대 모델이 출시되어 앞모습은 더 날렵하게, 범퍼는 이전 범퍼를 계승한 스타일로, 뒷모습도 큰 변화를 맞았다. 머플러가 둥그런 방식에서 약간 원통형으로 된 사각형 형식으로 바뀌었다. 엔진은 그대로였지만, 내부 쪽의 더 큰 변화가 있었다. 센터페시아가 크게 바뀌었으며, 에어컨의 디자인도 바뀌고, 오디오도 2단 오디오를 적용할 수 있게 되었다. 현재 투스카니는 미국캐나다, 호주 수출명은 티뷰론, 유럽 및 일본, 기타 국가의 수출명은 현대쿠페다.

[편집] 세부모델

  • 2.0 GL
  • 2.0 GT
  • 2.0 GTS I (5단 수동모델)
  • 2.0 GTS II (6단 수동모델)
  • 2.7 엘리사 (Elisa, 최고급 모델, 6단 수동 적용모델)

[편집] 같이보기

  • 현대 티뷰론

[편집] 외부 링크

현대자동차 (편집)
아토스 | 비스토/아토스 프라임/상트로 | 포니 | 엑셀/프레스토 | 엑센트 | 베르나 | 클릭/겟츠 | 엘란트라 | 아반떼 | 스쿠프 | 코티나 | 스텔라 | 쏘나타 | 마르샤 | 티뷰론/쿠페 | 투스카니/티뷰론/쿠페 | 그랜저 | XG | 포드 20M | 다이너스티 | 에쿠스/센티니얼 | 라비타/매트릭스 | 투싼 | 싼타페 | 테라칸 | 갤로퍼 | 싼타모 | 트라제 XG | 스타렉스/H-1/세틀라이트 | 그레이스/H100 | 포터/H100 | 리베로/H-1 | HD 1000 | 엔투리지 | 베라크루즈