수인선

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수인선(水仁線)은 수원-하인천 간을 잇던 협궤 철도 노선이다. 1995년 12월 31일 이후 운행이 중단되었으며, 현재 복선전철화 공사가 진행중이다. 서류상 폐선은 아니지만 현재 철도 노선으로서의 기능은 완전히 잃은 상태이다.

목차

[편집] 역사

1937년 8월 5일에 사철인 조선경동철도주식회사가 소래지역의 소금을 수송하려는 목적으로 부설하였다. 광복 이후 사철 국유화 정책에 따라 교통부 철도국 소유로 변경되었다.

1980년대 증기기관차에서 동차로 바뀌었으며 도로교통의 발전과 안산선의 개통으로 차츰 쇠퇴의 길을 걷기 시작하였다. 1973년 11월에 하인천-송도 구간의 협궤 여객취급이 중단되고 표준궤로 바뀌어 화물 업무만 취급하게 되었으며, 1992년에는 송도-소래 구간이, 1994년에는 소래-한대앞 구간이 폐선되었다. 1995년 12월 31일 폐선 직전까지 한국 유일의 협궤철도로 많은 관광객들의 관심을 받았다.

[편집] 역 목록

영업거리표 상[1]
역명 영어 역명 한자 역명 접속 노선 소재지
수원 Suwon 水原 경부선 경기도 수원시
어천 Eocheon 漁川
야목 Yamok 野牧
사리 Sa-ri 四里 안산시
한대앞 Handaeap[2] 수도권 전철 4호선
복선 전철화시
역번호 역명 영어 역명 한자 역명 접속 노선 소재지
K243 수원 Suwon 水原 경부선, 수도권 전철 1호선 경기도 수원시
K244 고색 Gosaek 古索
K245 봉담 Bongdam 峰潭
K246 어천 Eocheon 漁川
K247 야목 Yamok 野牧
K248 사리 Sa-ri 四里 안산시
449 한대앞
(구 일리)
Hanyang Univ.
at Ansan
漢大앞 수도권 전철 4호선(병행)
450 중앙 Jungang 中央
451 고잔 Gojan 古棧
452 공단 Gongdan 工團
453 안산
(구 원곡)
Ansan 安山
454 신길온천 Singil oncheon 新吉溫泉 시흥시
455 정왕 Jeongwang 正往
456 오이도 Oido 烏耳島
457 달월 Dalwol 達月
458 월곶 Wolgot 月串
459 소래 Sorae 蘇來 인천광역시 남동구
460 논현택지 論峴宅地
461 논현 Nonhyeon 論峴
462 남동 Namdong 南洞
463 원인재 Woninjae 源仁齋 인천 지하철 1호선 연수구
464 연수 Yeonsu 延壽
465 송도 Songdo 松島
466 용현 Yonghyeon 龍現 남구
467 남부
(구 하인천, 혹은 남인천)
Nambu 南部
468 국제여객터미널 國際旅客터미널 동구
469 인천 Incheon 仁川 수도권 전철 1호선

[편집] 현재 상황과 미래

몇년 전까지 인천역부터 동양화학까지 하루에 몇번 열차가 오갔으나, 수인선 철도 복원 결정 이후 열차 수송이 중단되었다. 현재 기존 구간의 사용은, 이따금씩 인천역에서 남인천역까지 화물 운송 열차가 오가는 정도이다.

현재 수인선 복선전철화 사업 개통구간이 진행되고 있다. 우선 안산역부터 오이도역까지의 철도화가 진행되었고, 오이도역-송도역 구간은 2009년 12월에 개통할 예정이고, 송도역-인천역 구간은 2013년 이후에 개통예정을 목표로 하고, 한대앞역-수원역 구간은 2015년 이후에 개통을 목표로 하고 있다. 수원-한대앞, 오이도-송도(연수)역까지는 지상으로, 인천-송도역까지는 지하로 복선전철이 시공중이다. 인천역 지하가 종착역이며 수원역 지하역에서 분당선과 직결이 예정되어 있다. 인천 지하역에서는 경인선 복선 절차가 합류하여 송도역까지 급행열차를 운행하게 된다.

한편 안산시 단원구에서는 안산시내의 수인선 구간에 레일바이크 사업을 계획중에 있다.

[편집] 주석 및 참고자료

  1. 한국철도공사 한국철도영업거리표 2006년 12월 15일판 기준.
  2. 수도권 전철 4호선(안산선) 역의 영어 역명은 'Hanyang Univ. at Ansan이나, 수인선 역의 영어 역명은 Handaeap으로 되어 있다.
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