8000호대 전기 기관차
위키백과 ― 우리 모두의 백과사전.
8000호대 전기 기관차 | |
---|---|
알스톰에서 제작한 8012호 전기 기관차 | |
전기 방식 | 교류 25000V 60Hz |
기어비 | 15:96 |
차륜 배열 | Bo-Bo-Bo |
영업최고속도 | 85Km/h |
전동기 출력 | 3900kW |
견인력 | 5,300마력 |
주 용도 | 화물 |
전장 | 2,073mm |
전폭 | 3,060mm |
전고 | 4,495mm |
차량 중량 | 132t |
축중 | 22t |
궤간 | 1,435mm |
제동 방식 | 발전제동, 공기제동 |
보안 장치 | ATS |
제작사 | 알스톰, 대우중공업 |
8000호대 전기 기관차는 한국철도공사에서 운용중인 전기 기관차이다. 1972년 산업선 전철화에 맞추어 도입된 기관차로 여객, 화물용으로 두루 쓰이다가 8200호대가 도입된 후에는 화물용으로 쓰이고 있다. 후기에 도입된 일부 기관차는 송풍구를 기존 도입분보다 높게 설치하였다.
[편집] 사고
8056호와 8058호는 1975년 11월 3일 태백선 서남철교에서 제동기 취급 불량으로 추락하였다. 사고 기관차 두 대 모두 복구가 불가능할 것으로 판단되었으나, 8056호는 1977년 1월에 철도청 서울공작창에서 재생하였고, 8058호는 1979년 1월에 새로 제작하였다.
[편집] 함께 보기
![]() |
이 문서는 토막글입니다. 서로의 지식을 모아 알차게 문서를 완성해 갑시다. |
분류: 토막글 | 대한민국의 철도 차량