Tatra KT3UA

Z Wikipédie

Tatra KT3UA je projekt modernizácie ukrajinských električiek česko-slovenskej výroby.

[úprava] Modernizácia

Električka KT3UA je rovnako ako plzenská Tatra K3R-NT zostavená z dvoch starších vozňov Tatra T3. Vozové skrine boli skrátené a medzi ne bol vložený nový stredný nízkopodlažný článok. Dosadený bol nový elektrický výzbroj typu TV Progress, zmodernizovaný bol interiér a stanovisko vodiča. Pantograf zostal pôvodný. Boli nainštalované aj nové čelá vozu podľa návrhu Ing. arch. Patrika Kotasa.

Modernizácie boli vykonané v šumperskej spoločnosti Pars nova v rokoch 2004 a 2005. Prestavané boli dva vozne, resp. 4 električky T3, prvý prototyp bol určený pre Kyjev, druhý bol dodaný do Krivého Rogu. V modernizáciach sa zatiaľ v roku 2006 nepokračuje.

[úprava] Technické parametre

  • Dĺžka (bez spriahadiel): 28,65 m
  • Šírka: 2,5 m
  • Výška: 3,075 m
  • Miesta celkom: 200
    • na sedenie: 62
    • na státie: 138
Električky vyrábané spoločnosťou ČKD (predtým ČKD Tatra Smíchov)
Štandardné (T): T1T2T3 (T3R, T3RF) • T4T5 (T5A5, T5B6, T5C5) • T6 (T6A2, T6A5, T6B5, T6C5) • T7 (T7B5)
Kĺbové (KT, RT): K1K2K5KT4K5KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1, RT6S) • RT8D5
Vlečné (B): B3B4B6A2
Iné jazyky