Tatra KT8D5N

Z Wikipédie

Električka typu KT8D5N v brnianskych Řečkoviciach
Električka typu KT8D5N v brnianskych Řečkoviciach

Tatra KT8D5N je modernizovaná verzia električky Tatra KT8D5. Bola vyrábaná na konci 90. rokov 20. storočia podnikom ČKD.

Obsah

[úprava] Konštrukcia

Ide o obojsmerný osemnápravový motorový električkový voz. Skladá sa z troch článkov, ktoré sú navzájom spojené kĺbmi a krycími mechmi. Najväčšou zmenou oproti klasickej KT8D5 je nový stredný nízkopodlažný článok, ktorý je so zvyškom vozu spojený schodmi. Ďalšími novinkami sú polopantograf, klimatizácia pre vodiča, výklopné dvere a okná, skladacie spriahadlo, čalúnené sedadlá namiesto koženkových a modernizovaný interiér. Sú vybavené elektrickým výzbrojom TV14 s IGBT tranzistormi.

Často sa typ KT8D5N zamieňa s KT8D5R.N2, rozdiel je však zásadný, KT8D5N je nové vozidlo, KT8D5R.N2 je modernizácia.

Voz je určený na prevádzku na normálnom rozchode koľají 1435 mm.

[úprava] Technické parametre

  • Dĺžka (bez spriahadiel): 30,3 m
  • Šírka: 2,5 m
  • Výška: 3,145 m
  • Hmotnosť prázdneho vozu: 38 t
  • Miesta celkem: 226
    • na sedenie: 50
    • na státie: 176
  • Max. rýchlosť: 65 km/h

[úprava] Prevádzka

V rokoch 1998 a 1999 bolo vyrobených celkom 7 vozov.

Česko:

  • Brno - v rokoch 1999 a 2000 dodaných všetkých 7 vozov (ev.č. 1729 - 1735)

[úprava] Pozri aj

[úprava] Externé odkazy

Električky vyrábané spoločnosťou ČKD (predtým ČKD Tatra Smíchov)
Štandardné (T): T1T2T3 (T3R, T3RF) • T4T5 (T5A5, T5B6, T5C5) • T6 (T6A2, T6A5, T6B5, T6C5) • T7 (T7B5)
Kĺbové (KT, RT): K1K2K5KT4K5KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1, RT6S) • RT8D5
Vlečné (B): B3B4B6A2
Iné jazyky