Škoda Sanos

Z Wikipédie

Škoda Sanos (presné označenie typu je Škoda Sanos 200Tr) je model českého trolejbusu z 80. rokov 20. storočia.

[úprava] Dejiny

Vyrábal sa v kooperácii juhoslovanskej továrne FAS Skopje a závodu Škoda Ostrov nad Ohří. Išlo o riešenie problému s nedostatkom kĺbových vozidiel v MHD v Česko-Slovensku v tom čase. Do karosérie autobusu Mercedes licenčne vyrábaného v Juhoslávii bola montovaná elektrická výbava Škoda. Pôvodne malo byť vyrobených niekoľko kusov na vyskúšanie novej technológie dvoch motorov, ale kvôli predĺženiu vývoja Škody 15 Tr a stále sa zvyšujúcom dopyte po kĺbových trolejbusoch ich bolo vyrobených 67. Dochádzalo k menším aj väčším problémom a prevádzkovatelia sa stretávali s nedostatkom náhradných dielov. Jedným z problémov bolo praskanie trolejbusu v kĺbe, pretože pôvodne autobusová karoséria nezvládala zaťaženie druhého motora. Iným častým problémom bola porucha diferenciálov.

[úprava] Prevádzka

Tieto trolejbusy sa používali v Sarajeve, Bratislave, Prešove, Ostrave a hlavne v Zlíne, kde ich bolo najviac. Ich prevádzka bola ukončená začiatkom 21. storočia. Prvý prototyp je zachovaný ako exponát Technického múzea v Brne a jeden z prevádzkových trolejbusov je vo vlastníctve občianskeho združenia PSHŽD Pardubice. Dva vozidlá vlastní Dopravný podnik Bratislava, ktorý ich má zaradené ako historické vozidlá.

Trolejbusy vyrábané spoločnosťou ŠkodaPlzni a v Ostrove nad Ohří
1Tr • 2Tr • 3Tr • 4Tr • 5Tr • 6Tr • 7Tr • 8Tr • 9Tr • 10Tr • 11Tr • 12Tr • 13Tr • 14TrSanos15Tr • 16Tr • 17Tr • 18Tr • 19Tr • 20Tr • 21Tr22Tr24Tr25Tr26Tr
Iné jazyky