Fiat G.50 Freccia

Iz Wikipedije, proste enciklopedije

Fiat G.50 Freccia

Fiat G.50 Freccia
Opis
Tip: lovsko letalo
Posadka: 1
Prvi polet: februar 1937
Uvedeno v službo: 1938
Proizvajalec: Fiat, Italija
Konstruktor:
Mere
Dolžina: 7.79 m
Razpon kril: 10.97 m
Višina: 2.9 m
Površina kril:
Teža
Prazno: 1.900 kg
MTOW: 2.706 kg
Pogon
Motor: radialen 14 valjni motor Fiat A.74 RC38, 840 KM
Zmogljivost
Največja hitrost: 471 km/h
Bojni dolet: 1.000 km
Najdaljši dolet:
Operativna višina: 10.000 m
Hitrost vzpona:
Obremenitev kril:
Oborožitev
Mitraljezi: dva 12,7 mm
Topovi:
Bojni tovor:
Drugo:
Uporaba
španska državljanska vojna
druga svetovna vojna

Fiat G.50 Freccia je bilo italijansko lovsko letalo druge svetovne vojne.

Vsebina

[uredi] Začetek proizvodnje

Letalo je bilo prvi italijanski enokrilni povsem kovinski enosedežni lovec. Prvič je posegel v boje že v španski državljanski vojni v enotah Aviazione Legionaria. Prva različica lovca je bila slabo oborožena, a je bila zelo okretna. Slaba oborožitev je botrovala k temu, da so letalo resno predelali. Najprej so dodali dodaten 20 mm top v nos letala (G.50bis), leta 1942 pa izdelali novo različico (G.55), ki je bila poleg dodatnih topov, opremljena tudi z novim, nemškim motorjem Daimler-Benz DB 605A-1. marca 1944 pa je bil ustvarjen še prototipni lovec G.56, ki sicer ni nikoli prišel v enote, a je bil ocenjen kot izjemen.

[uredi] Uspehi letala

Letalo je, kot je bilo že omenjeno, sodelovalo v španski državljanski vojni, nato pa služilo v Regii Aeronautici in kasneje v Luftwaffe skozi celotno drugo svetovno vojno in je bilo pri pilotih zelo priljubljeno, še posebej kasnejše različice.

[uredi] Različice

  • G.50 Freccia
  • G.50bis
  • G.50V
  • G.55 Centauro (105 zgrajenih lovcev)
  • G.56 (samo prototip)

[uredi] Glej tudi