ยาโกเลฟ ยัค-28

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

ยาโกเลฟ ยัค-28 (Yakovlev Yak-28) ยาโกเลฟ ยัค-28 เป็นเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงเอนกประสงค์ องค์การนาโตกำหนดรหัสว่า ไฟร์บาร์ บริวเวอร์ และ เมสโตร บินครั้งแรกในวันที่ 5 มีนาคม ค.ศ. 1958 ปรากฏตัวเป็นครั้งแรกในงานสดงการบินตูชิโน ในปี ค.ศ. 1961[1]


[แก้] รายละเอียด ยัค-28

  • ผู้สร้าง (โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต) ปัจจุบันคือบริษัทยาโกเลฟ
  • ประเภท เจ๊ตขับไล่ทุกกาลอากาศ 2 ที่นั่งเรียงกัน (ไฟร์บาร์)
    • เจ๊ตโจมตีทางยุทธวิธี 2 ที่นั่งเรียงกัน (บริวเวอร์)
  • เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ๊ต ตูมันสกาย อาร์-11 ให้แรงขับ 5,956 กิโลกรัม เมื่อใช้สันดาปท้าย 2 เครื่อง
  • กางปีก 12.95 เมตร
  • ยาว 21.65 เมตร
  • สูง 3.65 เมตร
  • พื้นที่ปีก 37 ตารางเมตร
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 15,875 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วขั้นสูง 1.1 มัค ที่ระยะสูง 10,670 เมตร
  • อัตราเร็วเดินทาง 920 กิโลเมตร
  • พิสัยบินไกลสุด 1,930-2,575 กิโลเมตร
  • อาวุธ อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศ อแนบ ที่ใต้ปีกข้างละนัด

[2]

[แก้] อ้างอิง

  1. http://en.wikipedia.org/wiki/Yak-28
  2. อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522


 ยาโกเลฟ ยัค-28 เป็นบทความเกี่ยวกับ ทหาร การทหาร หรืออาวุธ ที่ยังไม่สมบูรณ์ ต้องการตรวจสอบ เพิ่มเนื้อหา หรือเพิ่มแหล่งอ้างอิง คุณสามารถช่วยเพิ่มเติมหรือแก้ไข เพื่อให้สมบูรณ์มากขึ้น
ข้อมูลเกี่ยวกับ ยาโกเลฟ ยัค-28 ในภาษาอื่น อาจสามารถหาอ่านได้จากเมนู ภาษาอื่น ด้านซ้ายมือ