ขบวนรถด่วนพิเศษ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

ขบวนรถด่วนพิเศษ (Special Express) เป็นขบวนรถที่จัดเดินระยะทางไกล หยุดสถานีที่สำคัญ ๆ เท่านั้น

  • ชนิดรถให้บริการ
    • รถโบกี้นั่งและนอนชั้นที่ 1 ปรับอากาศ (บนอ.ป.)
    • รถโบกี้นั่งและนอนชั้นที่ 2 ปรับอากาศ (บนท.ป.)
    • รถโบกี้นั่งและนอนชั้นที่ 2 (บนท.) (เฉพาะขบวนที่ 37/38)
    • รถโบกี้นั่งชั้นที่ 2 (บชท.) (เฉพาะขบวนที่ 37/38)
    • รถโบกี้นั่งชั้นที่ 3 (บชส.) (เฉพาะขบวนที่ 37/38)
    • รถกำลังดีเซลรางปรับอากาศไม่มีห้องขับ (กซข.ป.)
    • รถกำลังดีเซลรางปรับอากาศมีห้องขับ (กซม.ป.)

ปัจจุบันมีบริการจำนวน 11 ขบวน

  • ขบวนรถด่วนพิเศษนครพิงค์ที่ 1/2 กรุงเทพ - เชียงใหม่ - กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13/14 กรุงเทพ - เชียงใหม่ - กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 35/36 กรุงเทพ - บัตเตอร์เวอร์ธ - กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณที่ 37/38 กรุงเทพ - สุไหงโกลก - กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 3/4 กรุงเทพ - สวรรคโลก - กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 9/10 กรุงเทพ - เชียงใหม่ - กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 11/12 กรุงเทพ - เชียงใหม่ - กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 21/22 กรุงเทพ - อุบลราชธานี - กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 39/40 กรุงเทพ - สุราษฎร์ธานี - กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 43/44 กรุงเทพ - สุราษฎร์ธานี - กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 41/42 กรุงเทพ - ยะลา - กรุงเทพ


[แก้] ดูเพิ่ม