ยาโกเลฟ ยัค-28
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ยาโกเลฟ ยัค-28 (Yakovlev Yak-28) ยาโกเลฟ ยัค-28 เป็นเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงเอนกประสงค์ องค์การนาโตกำหนดรหัสว่า ไฟร์บาร์ บริวเวอร์ และ เมสโตร บินครั้งแรกในวันที่ 5 มีนาคม ค.ศ. 1958 ปรากฏตัวเป็นครั้งแรกในงานสดงการบินตูชิโน ในปี ค.ศ. 1961[1]
[แก้] รายละเอียด ยัค-28
- ผู้สร้าง (โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต) ปัจจุบันคือบริษัทยาโกเลฟ
- ประเภท เจ๊ตขับไล่ทุกกาลอากาศ 2 ที่นั่งเรียงกัน (ไฟร์บาร์)
- เจ๊ตโจมตีทางยุทธวิธี 2 ที่นั่งเรียงกัน (บริวเวอร์)
- เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ๊ต ตูมันสกาย อาร์-11 ให้แรงขับ 5,956 กิโลกรัม เมื่อใช้สันดาปท้าย 2 เครื่อง
- กางปีก 12.95 เมตร
- ยาว 21.65 เมตร
- สูง 3.65 เมตร
- พื้นที่ปีก 37 ตารางเมตร
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 15,875 กิโลกรัม
- อัตราเร็วขั้นสูง 1.1 มัค ที่ระยะสูง 10,670 เมตร
- อัตราเร็วเดินทาง 920 กิโลเมตร
- พิสัยบินไกลสุด 1,930-2,575 กิโลเมตร
- อาวุธ อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศ อแนบ ที่ใต้ปีกข้างละนัด
[แก้] อ้างอิง
- ↑ http://en.wikipedia.org/wiki/Yak-28
- ↑ อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522
![]() |
ยาโกเลฟ ยัค-28 เป็นบทความเกี่ยวกับ ทหาร การทหาร หรืออาวุธ ที่ยังไม่สมบูรณ์ ต้องการตรวจสอบ เพิ่มเนื้อหา หรือเพิ่มแหล่งอ้างอิง คุณสามารถช่วยเพิ่มเติมหรือแก้ไข เพื่อให้สมบูรณ์มากขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับ ยาโกเลฟ ยัค-28 ในภาษาอื่น อาจสามารถหาอ่านได้จากเมนู ภาษาอื่น ด้านซ้ายมือ |