CH-47 Chinook

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

บทความนี้ต้องการเก็บกวาด ตรวจสอบ ปรับปรุง แก้ไขรูปแบบ เพิ่มแหล่งอ้างอิง ใส่หมวดหมู่ หรือภาษาที่ใช้
ส่วนใดส่วนหนึ่งหรือในหลายส่วนด้วยกัน
คุณสามารถช่วยตรวจสอบ และแก้ไขบทความนี้ได้ด้วยการกดที่ปุ่ม แก้ไข ด้านบน
กรุณาเปลี่ยนไปใช้ป้ายข้อความอื่น เพื่อระบุสิ่งที่ต้องการตรวจสอบ หรือแก้ไข
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่ วิธีแก้ไขหน้าพื้นฐาน คู่มือการเขียน และ นโยบายวิกิพีเดีย ซึ่งสามารถดูตัวอย่างบทความได้ที่ บทความคุณภาพ และเมื่อแก้ไขตามนโยบายแล้ว สามารถนำป้ายนี้ออกได้

CH-47 CHINOOK

CH-47 Chinook เป็นเฮลิคอปเตอร์ขนส่งขนาด กลางมีใบพัดสองชุด ตั้งเรียงกันแต่ละชุด มีใบพัดอยู่ สามใบ ซึ่งใบพัดทั้งสองชุด จะหมุนสวนทางกัน. CH-47 Chinook ทำหน้าที่ ขนส่งทหาร อาวุธ เสบียง และอุปกรณ์ต่างๆ ในสนามรบ หน้าที่อย่างอื่นๆก็คือ การขนย้ายผู้ป่วย การกู้ภัยค้นหา การขนส่งพลร่ม และการดับเพลิง

การผลิต ระยะแรกของ CH-47A เริ่มขึ้นในปี 1963 และในปีนั้นก็ได้ชื่อว่าเป็นมาตรฐาน เฮลิคอปเตอร์ ของกองทัพบกที่ใช้ในการขนส่งขนาดกลาง ในเดือนมิถุนายนปี 1965 เครื่องก็พร้อมที่เข้าประจำการในเวียตนาม และเริ่มปฏิบัติการในเดือนกันยายน ปี 1965 CH-47A ที่ ประจำการในเวียตนามใช้เครื่องยนต์ Lycoming T55-L5 engines. สามารถ บรรทุก น้ำหนัก รวม 33,000 ปอนด์.

BOEING ได้เสนอ CH-47B ด้วยเครื่องยนต์ Lycoming T55-L7C. และบริษัท Boeing ได้เริ่มส่งมอบ CH-47B ในเดือน พ.ค. ปี 1967 และ ได้สร้างเครื่องรุ่น นี้ 108 ลำด้วยกัน ก่อนที่ จะไปสร้างเครื่องรุ่น CH-47C.

เครื่องรุ่น CH-47C ได้ออกแบบตามความต้องการของกองทัพบกสหรัฐฯ ที่จะทำการขนส่ง และยกน้ำหนัก 15,000 ปอนด์ โดยการใช้ลวดสลิงยก รุ่น CH-47C เพิ่มน้ำหนัก บรรทุกรวม เป็น 46,000 ปอนด์ รุ่น CH-47C ใช้เครื่องยนต์ Lycoming T55-L11 ที่มีกำลังถึง 3750 shp. และโครงสร้างที่ปรับปรุงให้ดีขึ้น ลำแรกของรุ่น CH-47C ทำการบินเมื่อ ปลายปี 1967 และก็กลายมาเป็นกำลังหลักของฝูงบิน Chinook การผลิตเครื่องรุ่น CH-47C ได้ดำเนินมาจนถึงปี 1980 ด้วยใบพัด ที่สร้างด้วยส่วน ประกอบของ fiberglass

เครื่องรุ่น CH-47D เป็น เฮลิคอปเตอร์ขนส่งที่ยกน้ำหนักได้มาก น้ำหนักบรรทุกของเครื่องรุ่น CH-47D สามารถบรรทุกได้ 25,000 ปอนด์ (ไม่รวมน้ำหนักเครื่อง) เกือบเป็นสองเท่า ของรุ่น CH-47A. ในปี 1976, กองทัพบกสหรัฐฯ ได้เซ็นต์สัญญา กับบริษัท BOEING ที่จะปรับปรุง และเพิ่มประสิทธิภาพ ของเครื่องรุ่น CH-47 มาเป็นรุ่น D ซึ่งใบพัด ( rotor blades ) เป็น Fiberglass และเครื่องยนต์เป็นรุ่น Lycoming T55-L712 ปรับปรุง และเพิ่มประสิทธิภาพระบบไฟฟ้า ระบบควบคุมการบิน การใช้สลิงยกของเป็นสามจุด และการปรับปรุงระบบการ ขับเคลื่อน (drive train )

รุ่น CH-47SD (Super D ), เป็นรุ่นล่าสุดของตระกูล chinook. ซึ่งมาตรฐานของรุ่นนี้ ประกอบด้วยระบบ digital cockpit management หรือที่เรียกว่า " glass cockpit " ระบบควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง ให้กับเครื่องยนต์ เป็นระบบดิจิทอล (FADEC). รุ่น CH-47SD มีถังเชื้อเพลิงที่มีความจุ 2068 แกลลอน ซึ่งสามารถ เพิ่มระยะทำการ ได้มากกว่าสองเท่า ของรุ่น 47D, รุ่นนี้ จะมีส่วนหัวยาวขึ้นเล็กน้อย เพราะใช้ ติดตั้ง radar antennas เครื่องยนต์ ก็เพิ่มกำลัง และประสิทธิภาพ โดยใช้ เครื่องยนต์ ของ AlliedSignal .


เฮลิคอปเตอร์ลำเลียง แบบ 47 (ฮ.ล.47) (CH-47D CHINOOK)

  • ผู้สร้าง: บริษัทโบอิ้งเฮลิคอปเตอร์ สหรัฐอเมริกา
  • ประเภท: เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงขนาดกลาง 38 ที่นั่ง
  • เครื่องยนต์: SHAFT TURBINE (Lycoming) T55-L-712 SSB

2 เครื่องยนต์ ๆ ละ 3,750 แรงม้า

  • การบรรทุก: 54,000 ปอนด์ น้ำหนักยกหิ้วภายนอก 23,000 ปอนด์ จำนวนผู้โดยสาร 33 นาย (ทหารพร้อมอุปกรณ์)จำนวนผู้โดยสาร 44 นาย (ติดตั้งที่นั่งเสริม) จำนวนผู้โดยสาร 60 นาย (พื้นที่ว่าง)
  • สมรรถนะและขีดความสามารถ:ความเร็วสูงสุด 170 น็อตความเร็วเดินทาง 130 น็อต



 CH-47 Chinook เป็นบทความเกี่ยวกับ ทหาร การทหาร หรืออาวุธ ที่ยังไม่สมบูรณ์ ต้องการตรวจสอบ เพิ่มเนื้อหา หรือเพิ่มแหล่งอ้างอิง คุณสามารถช่วยเพิ่มเติมหรือแก้ไข เพื่อให้สมบูรณ์มากขึ้น
ข้อมูลเกี่ยวกับ CH-47 Chinook ในภาษาอื่น อาจสามารถหาอ่านได้จากเมนู ภาษาอื่น ด้านซ้ายมือ
ดึงข้อมูลจาก "http://th.wikipedia.org../../../c/h/-/CH-47_Chinook_25d4.html".