ขบวนรถเร็ว
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ขบวนรถเร็ว (Rapid) เป็นขบวนรถที่จัดเดินระยะทางไกลหยุดเกือบทุกสถานี รถพ่วงส่วนใหญ่จะเป็นรถนั่งชั้น 3 คิดค่าธรรมเนียมขบวนรถ คนละ 110 บาท
- ชนิดรถที่ให้บริการ
- รถโบกี้นั่งและนอนชั้นที่ 2 (บนท.)
- รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 (บนท.ป.)
- รถโบกี้ชั้นที่ 2 (บชท.)
- รถโบกี้ชั้นที่ 2 และ 3 ติดกัน (บสส.)
- รถโบกี้ชั้นที่ 3 (บชส.)
- กำลังดีเซลรางมีห้องขับ (กซข.) (เฉพาะขบวน 105/106 และ 175/176)
- กำลังดีเซลรางไม่มีห้องขับปรับอากาศ (กซม.ป.) (เฉพาะขบวน 105/106)
- เส้นทางที่จัดบริการ
- สายเหนือ
- ขบวนรถเร็วที่ 109/102 ระหว่างกรุงเทพ -เชียงใหม่ - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ
- ขบวนรถเร็วที่ 105/106 ระหว่างกรุงเทพ - ศิลาอาสน์ - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ
- ขบวนรถเร็วที่ 107/108 และ 111/112 ระหว่างกรุงเทพ - เด่นชัย - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ
- ขบวนรถเร็วที่ 115/116 ระหว่างกรุงเทพ - พิษณุโลก - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ
- สายตะวันออกเฉียงเหนือ
- ขบวนรถเร็วที่ 135/136, 139/140, 141/142, 143/144 และ 145/146 ระหว่าง กรุงเทพ - อุบลราชธานี - กรุงเทพ วันละ 10 ขบวนไป-กลับ
- ขบวนรถเร็วที่ 133/134 ระหว่าง กรุงเทพ - หนองคาย - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ
- สายใต้
- ขบวนรถเร็วที่ 173/174 ระหว่าง กรุงเทพ - นครศรีธรรมราช - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ
- ขบวนรถเร็วที่ 167/168 ระหว่าง กรุงเทพ - กันตัง - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ
- ขบวนรถเร็วที่ 171/172 ระหว่าง กรุงเทพ - สุไหงโกลก - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ
- ขบวนรถเร็วที่ 169/170 ระหว่าง กรุงเทพ - ยะลา - กรุงเทพ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ
- ขบวนรถเร็วที่ 175/176 ระหว่าง ชุมทางหาดใหญ่ - สุไหงโกลก - ชุมทางหาดใหญ่ วันละ 2 ขบวนไป-กลับ
- ขบวนรถเร็วที่ 177/178 ระหว่าง ธนบุรี - หลังสวน - ธนบุรี วันละ 2 ขบวนไป-กลับ
- สายเหนือ
[แก้] ดูเพิ่ม
แบ่งตามประเภทขบวน | รถด่วนพิเศษ · รถด่วน · รถเร็ว · รถธรรมดา · รถชานเมือง · รถท้องถิ่น · รถนำเที่ยว · รถสินค้า |
แบ่งตามประเภทหน่วย | ตู้โดยสาร · รถดีเซลราง · รถจักรไอน้ำ · รถจักรดีเซลไฟฟ้า |