โบอิง วายซี-14
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
โบอิง วายซี-14 โบอิง วายซี-14 เป็นคู่แข่งของแมคดอนเนลล์ ดักลาส วายซี-15 ในโครงการสร้างเครื่องบินลำเลียงทางทหารที่ขึ้นลงระยะสั้น AMST (Advanced Medium STOL Transport) เครื่องต้นแบบวายซี-14 บินเป็นครั้งแรกในวันที่ 6 สิงหาคม ค.ศ. 1976 วายซี-14 เป็นเครื่องบินที่ใช้เทคโนโลยีพิเศษที่บริเวณปีก และติดเครื่องยนต์ไว้ที่บริเวณเหนือปีกเพื่อให้กระแสลมผ่านปีกด้านบนเพื่อเพิ่มแรงยก ทำให้ขึ้นลงระยะสั้นได้ [1][2]
[แก้] รายละเอียด วายซี-14
- ผู้สร้าง บริษัท โบอิง แอโรสเปส (สหรัฐอเมริกา)
- ประเภท ลำเลียงทางทหารชั้นสูง ขึ้นลงระยะสั้น AMST (Advanced Medium STOL Transport) เจ้าหน้าที่ 3 นาย บรรทุกทหารพร้อมอาวุธ 150 คน
- เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟน เจเนอรัล อิเล็คตริค ซีเอฟ 6-50 ดี ให้แรงขับสถิตเครื่องละ 22,680 กิโลกรัม 2 เครื่อง
- กางปีก 39.32 เมตร
- ยาว 40.13 เมตร
- สูง 14.73 เมตร
- พื้นที่ปีก 163.70 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า 53,297 กิโลกรัม
- ภารกรรมบรรทุกสูงสุด 28,123 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด เมื่อใช้ทางวิ่งขึ้นระยะสั้น 76,880 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด เมื่อใช้ทางวิ่งขึ้นระยะปกติ 112,945 กิโลกรัม
- ความยาวห้องลำเลียงพัสดุ 14.43 เมตร
- ความกว้างห้องลำเลียงพัสดุ 3.55 เมตร
- ความสูงห้องลำเลียงพัสดุ 3.66 เมตร
- อัตราเร็วขั้นสูง 811 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 9,150 เมตร
- อัตราเร็วร่อนลง 760 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- ระยะทางวิ่งขึ้น 305 เมตร
- อัตราไต่ 1,935 เมตร/นาที
- เพดานบินใช้งาน 13,715 เมตร
- รัศมีปฏิบัติการ 740 กิโลเมตร
- พิสัยบิน 5,133 กิโลเมตร
[แก้] อ้างอิง
- ↑ 1.0 1.1 อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522
- ↑ http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_YC-14
![]() |
โบอิง วายซี-14 เป็นบทความเกี่ยวกับ ทหาร การทหาร หรืออาวุธ ที่ยังไม่สมบูรณ์ ต้องการตรวจสอบ เพิ่มเนื้อหา หรือเพิ่มแหล่งอ้างอิง คุณสามารถช่วยเพิ่มเติมหรือแก้ไข เพื่อให้สมบูรณ์มากขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับ โบอิง วายซี-14 ในภาษาอื่น อาจสามารถหาอ่านได้จากเมนู ภาษาอื่น ด้านซ้ายมือ |