ตูโปเลฟ ตู-28

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

ตู-28
ตู-28

ตูโปเลฟ ตู-28 (Tupolev Tu-28) ตูโปเลฟ ตู-28 เป็นเครื่องบินขับไล่สกัดกั้นที่มีขนาดใหญ่และหนักที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา[1] เป็นเครื่องบินแบบหนึ่งที่สหรัฐฯ รู้ข้อมูลน้อยมากในช่วงสมัยสงครามเย็น ตู-28 พี ถูกถ่ายภาพเป็นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1959 โดยเครื่องบินโจรกรรม ล็อคฮีด ยู-2 ขององค์การซีไอเอ ตู-28 ปรากฏตัวเป็นครั้งแรกในงานแสดงการบินที่ตูชิโนในปี ค.ศ. 1961 องค์การนาโต กำหนดรหัสเป็น"ฟิดเดอร์" ตู-28 ได้ปลดประจำการในปี ค.ศ. 1992 [2]


[แก้] รายละเอียด ตู-28

  • ผู้สร้าง (โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต) ปัจจุบันคือบริษัทตูโปเลฟ
  • ประเภท เจ๊ตสกัดกั้น ทุกกาลอากาศ 2 ที่นั่งเรียงกัน
  • เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ๊ต ไลยูก้า เอแอล-7 เอฟ ให้แรงขับเครื่องละ 8,440 กิโลกรัม และ 10,000 กิโลกรัม เมื่อสันดาปท้าย 2 เครื่อง
  • กางปีก 19.8 เมตร
  • ยาว 27.43 เมตร
  • สูง 7 เมตร
  • พื้นที่ปีก 80 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า 24,500 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นปกติ 35,380 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 43,545 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วขั้นสูง 1.65 มัค ที่ระยะสูง 12,000 เมตร เมื่อไม่ติดอาวุธ
    • 1.4 มัค เมื่อติดอาวุธ บริเวณใต้ปีก 4 นัด
  • รัศมีทำการรบ 1,450-1,770 กิโลเมตร
  • เพดานบินใช้งาน 20,000 เมตร
  • พิสัยบิน 4,989 เมตร
  • บินทน 3.5 ชั่วโมง
  • อาวุธ อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศ เอเอ-4 แอช 4 นัดที่ใต้ปีก ปีกละ 2 นัด

[2]

[แก้] อ้างอิง

  1. http://en.wikipedia.org/wiki/Tu-28
  2. 2.0 2.1 อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522



 ตูโปเลฟ ตู-28 เป็นบทความเกี่ยวกับ ทหาร การทหาร หรืออาวุธ ที่ยังไม่สมบูรณ์ ต้องการตรวจสอบ เพิ่มเนื้อหา หรือเพิ่มแหล่งอ้างอิง คุณสามารถช่วยเพิ่มเติมหรือแก้ไข เพื่อให้สมบูรณ์มากขึ้น
ข้อมูลเกี่ยวกับ ตูโปเลฟ ตู-28 ในภาษาอื่น อาจสามารถหาอ่านได้จากเมนู ภาษาอื่น ด้านซ้ายมือ