Sân bay quốc tế Kota Kinabalu

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

Kota Kinabalu International Airport
Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu
IATA: BKI - ICAO: WBKK
Tóm tắt
Kiểu sân bay Public
Cơ quan điều hành Malaysia Airports Holdings Berhad[1]
Phục vụ Kota Kinabalu
Độ cao AMSL 10 ft (3 m)
Tọa độ 05°56′13″N, 116°03′04″E
Đường băng
Hướng Chiều dài Bề mặt
ft m
02/20 9,800 2,987 Asphalt
02/20 12,402 3,780 Under Construction (Estimated to be completed in 2008)
Statistics (2005)[2]
Number of Passengers 3,970,000
Aircraft Movements 49,680

Sân bay quốc tế Kota Kinabalu (KKIA) (IATA: BKI, ICAO: WBKK) cách thành phố Kota Kinabalu, thủ phủ của bang Sabah Malaysia 8km. Đây là sân bay bận rộn thứ 2 ở Malaysia sau Sân bay quốc tế Kuala Lumpur với khoảng 4 triệu khách mỗi năm. Đây là cửa ngõ vào bang Sabah.[3] Năm 2006, khoảng 2 triệu khách du lịch thăm Sabah, và theo dự đoán năm 2007 số khách du lịch sẽ vượt con số 2,5 triệu.

Mục lục

[sửa] Hiện nay

Giữa năm 2005, chính phủ Malaysia đã phê duyệt một dự án nâng cấp và mở rộng sân bay này trị giá 1,2 tỷ RM để kéo dài đường băng từ 2988 m lên 3780 và diện tích nhà ga từ 34.000 m2 lên 87.000 m2 và sân bay này sẽ lớn thứ 2 tại Malaysia với tổng công suất 10 triệu khách mỗi năm. Nhà ga mới có thể phục vụ 5 chiếc Boeing 747, 2 chiếc Airbus A330, 10 chiếc Boeing 737, ba chiếc Fokker 50 và 3 chiếc Dornier cùng một lúc. Dự án nâng cấp này hoàn thành giữa năm 2009. Khi hoàn thành, sân bay này có thể đón nhận Airbus A380.

Terminal 2 which is actually the original terminal for the airport is currently used by AirAsia and other regional airlines. It has recently completed its renovation and extension to become the second low-cost carrier terminal in the country after KLIA. The terminal is also bigger than Singapore's low cost carrier terminal. It is now able to support 2.5 million passengers annually. The new Terminal 2 opened on 1 January 2007 in conjunction with Visit Malaysia Year 2007. It has 26 check-in counters for domestic and international flights and six parking bays for B737 and A320 aircraft as well as seven luggage x-ray machines, a VIP room and 13 immigration counters. AirAsia will make Kota Kinabalu the main hub for flights from China to Malaysia due to Kota Kinabalu being the nearest Malaysian hub to China.

AirAsia will start flying to Shenzen, Xiamen, Hong Kong, Vietnam and Indonesia projected by end of 2006. Sabah Government hopes to target more visitors from Hong Kong, Taiwan, China, South Korea, Japan and Russia.

[sửa] Các hãng hàng không và các điểm đến

Terminal 1

  • Asiana (Seoul-Incheon)
  • Cathay Pacific
    • Dragonair (Hong Kong)
  • Domodedovo Airlines thuê bao
  • Far Eastern Air Transport (Taipei-Taiwan Taoyuan)
  • Korean Air (Seoul-Incheon) Seasonal
  • Layang Layang Aerospace Regional
  • Malaysia Airlines (Kuala Lumpur, Kuching, Labuan, Miri, Sandakan, Tawau, Bandar Seri Begawan, Cebu, Guangzhou, Kaoshiung, Hong Kong, Manila, Seoul-Incheon, Singapore, Taipei-Taoyuan, Tokyo-Narita)
  • Royal Brunei (Bandar Seri Begawan)
  • Singapore Airlines
    • Silk Air (Singapore)
  • Sabah Air (khu vực)
  • TransAsia Airways (Taipei-Taiwan Taoyuan) Charter


Terminal 2

  • AirAsia (Kuala Lumpur, Johor Bahru, Kuching, Manila-Clark, Miri, Penang, Sandakan, Tawau, Macau)
    • Thai AirAsia (Bangkok)
  • FlyAsianXpress (Bintulu, Kudat, Labuan, Lahad Datu, Lawas, Limbang, Miri, Mulu, Sandakan, Sibu)
  • Transmile Air Services (Cargo)

[sửa] Past Airlines

  • China Northern Airlines (Merged into China Southern Airlines)
  • Cathay Pacific (Service to Hong Kong restored by Dragonair)
  • EVA Air
    • Uni Air
  • Far Eastern Air Transport (FAT)
  • Philippine Airlines (Currently codeshare with Malaysia Airlines)
  • Qantas
    • Australian Airlines (Terminated since June 2006)
  • South East Asian Airlines
  • Singapore Airlines (Terminated flights on December 2001, continuing operations to Kota Kinabalu with Silkair.)

[sửa] External links


Tiêu bản:Airports in MalaysiaTiêu bản:Asia-airport-stub

Ngôn ngữ khác