Pedro Martínez de la Rosa

De Viquipèdia

Pedro Martínez de la Rosa

Registres a la Fórmula 1
Lloc i data de naixement
Número de cotxe 4
Escuderia actual McLaren
Grans Premis 68
Campionats del món 0
Victòries 0
Podis 1
Pole positions 0
Voltes ràpides 1
Primer Gran Premi Gran Premi d'Austràlia de 1999
Primera victòria
Posició al 2005 20è (4 punts)
edita


Pedro Martínez de la Rosa (Barcelona, 24 de febrer de 1971) és un pilot català d'automobilisme.

[edita] Biografia

Nascut a Barcelona el 1971 en el si d'una família industrial dedicada a la fabricació d'esparadraps, de la Rosa, empès per l'afició familiar i el temor dels seus pares sobre la perillositat de l'automobilisme, començà la seva carrera esportiva dirigint cotxes tot terreny teledirigits a l'edat de dotze anys, arribant a ser campió d'Espanya i d'Europa. El 1988 li arribà l'oportunitat de conduïr un kart al campionat de Catalunya. L'any següent va entrar en el programa de formació de pilots professionals de la Federació Espanyola d'Automobilisme Racing for Spain, que el va possibilitar de proclamar-se campió d'Espanya de la Fórmula Fiat i la Fórmula Ford i fer alguns podis a la Fórmula Renault, tant a Espanya com al Regne Unit, arribant-se a proclamar campió d'Europa el 1992. Igualment, va participar en el programa oficial de desenvolupament de motors de Renault.

Més tard va competir en diferents proves automobilístiques del Japó, on va ser campió de Grans Turismes i de la Fórmula 3 abans d'arribar a la Fórmula Nippon, de la que fou campió el 1997. També va tenir l'oportunitat de disputar un Gran Premi de Fórmula 3000, el de Macau.

El 1998 passà a la Fórmula 1 conduïnt un Jordan com a pilot de proves i participant al programa de desenvolupament de motors d'Honda. La temporada següent, gràcies al patrocini de Repsol, fou contractat com a pilot oficial per Arrows, on romengué fins a la desaparició per motius econòmics de l'escuderia el 2000. Malgrat fós un equip poc competitiu, de la Rosa aconseguí ocasionalment un rendiment superior a alguns dels cotxes més competitius i, fins i tot, puntuar en tres curses (una el 1999 i dues el 2000), com la del seu debut al Gran Premi d'Austràlia, essent un dels pocs pilots en aconseguir-ho.

Més tard, després d'un breu pas per Prost com a pilot de proves després de la desfeta d'Arrows, passà per l'escuderia Jaguar, on estigué enfrontat amb el primer pilot de l'escuderia, Eddie Irvine. Aconseguí puntuar en algunes curses la temporada de 2001, destacant un cinquè lloc a Monza. L'any següent quedà en blanc. També fou com a membre d'aquesta escuderia quan patí el seu pitjor accident, al Gran Premi d'Itàlia de 2002. Ell aconseguí sortir il·lès de l'accident, però un comissari morí i molts cotxes es van veure implicats.

Des de 2003 és pilot de proves de McLaren, treball que ha compaginat fent de comentarista de les retransmissions televisives dels Grans Premis de Fórmula 1 tant a Televisió de Catalunya com a Telecinco. Durant els primers anys a l'escuderia britànica no tingué gaires oportunitats de fer un bon paper, però sovint aconseguia quedar als primers llocs als entrenaments lliures previs a la celebració dels Grans Premis. El 2005, una lesió del segon pilot oficial de l'equip, el colombià Juan Pablo Montoya, li donà l'oportunitat de disputar el Gran Premi de Bahrein, on protagonitzà una gran remontada i igualà el que fins aleshores havia estat el seu millor lloc, la cinquena posició. A més, aconseguí fer la volta ràpida, la primera de la seva carrera a la Fórmula 1.

L'anunci de l'abandonament de Juan Pablo Montoya per a competir a la NASCAR en plena temporada de 2006 li possibilità de tornar a ser pilot oficial a partir del Gran Premi de França. De la seva actuació en aquesta temporada en destaca el segon lloc aconseguit al Gran Premi d'Hongria, el primer podi de la seva carrera i d'un pilot català a la Fórmula 1. L'escuderia l'ha confirmat com a segon pilot oficial almenys fins al Gran Premi d'Itàlia essent segons fonts pròximes al director de l'escuderia, Ron Dennis, molt probable que continuiï sent el segon pilot oficial de l'equip fins a finals de temporada.

De la Rosa acaba el seu contracte amb McLaren a finals de la temporada de 2006, essent incert el seu futur. Malgrat tot, el més probable sembla ser que és que continuiï a l'escuderia britànica, ja sigui com a pilot de proves o pilot oficial. Un dels principals patrocinadors de McLaren a partir de 2007, l'entitat bancària espanyola Banesto, ha mostrat certa predisposició a pagar part de la seva fitxa en cas que McLaren decideixi contractar-lo com a segon pilot oficial juntament amb el campió del món de 2005, l'asturià Fernando Alonso. També un dels principals patrocinadors de Renault, l'empresa espanyola de telecomunicacions Telefonica, assegura estar disposada a pagar la fitxa de de la Rosa si aquest és fitxat per l'escuderia francesa com a segon pilot oficial després de l'abandonament d'Alonso, però aquest fitxatge està descartat, doncs Renault ja ha anunciat la incorporació del pilot finès Heikki Kovalainen com a segon pilot oficial a partit del campionat de 2007.

[edita] Resultats complets a la Fórmula 1

(Clau)

Any Escuderia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Escuderia Classificació Punts
1999 Arrows AUS
6
BRA
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
ESP
11
CAN
Ret
FRA
11
GBR
Ret
AUT
Ret
ALE
Ret
HON
15
BEL
Ret
ITA
Ret
EUR
Ret
MAL
Ret
JAP
13
      Arrows 18è 1
2000 Arrows AUS
Ret
BRA
8
SMR
Ret
GBR
Ret
ESP
Ret
EUR
6
MON
Ret
CAN
Ret
FRA
Ret
AUT
Ret
ALE
6
HON
16
BEL
16
ITA
Ret
EUA
Ret
JAP
12
MAL
Ret
    Arrows 16è 2
2001 Jaguar AUS
MAL
BRA
SMR
ESP
Ret
AUT
Ret
MON
Ret
CAN
6
EUR
8
FRA
14
GBR
12
ALE
Ret
HON
11
BEL
Ret
ITA
5
EUA
12
JAP
Ret
    Jaguar 16è 3
2002 Jaguar AUS
8
MAL
10
BRA
8
SMR
Ret
ESP
Ret
AUT
Ret
MON
10
CAN
Ret
EUR
10
GBR
11
FRA
9
ALE
Ret
HON
13
BEL
Ret
ITA
Ret
EUA
Ret
JAP
Ret
Jaguar 21è 0
2005 McLaren AUS
PP
MAL
PP
BAH
5
SMR
PP
ESP
PP
MON
EUR
CAN
PP
USA
PP
FRA
PP
GBR
PP
ALE
HON
TUR
PP
ITA
PP
BEL
BRA
JAP
PP
XIN
PP
McLaren 20è 4
2006 McLaren BAH
MAL
AUS
SMR
EUR
ESP
MON
GBR
CAN
EUA
FRA
7
ALE
Ret
HON
2
TUR
5
ITA
Ret
XIN
5
JAP
11
BRA
8
McLaren 11è* 19*

* Campionat en curs.

[edita] Enllaços externs

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a:

Pedro Martínez de la Rosa


Constructors i pilots que disputen el campionat del món de Fórmula 1 de 2006
Renault McLaren Ferrari Toyota Williams Honda Red Bull BMW MF1 Toro Rosso Super Aguri
Alonso
2 Fisichella
Räikkönen
de la Rosa
M Schumacher
6 Massa
7 R Schumacher
8 Trulli
9 Webber
10 Rosberg
11 Barrichello
12 Button
14 Coulthard
15 Klien
16 Heidfeld
17 Kubica
18 Monteiro
19 Albers
20 Liuzzi
21 Speed
22 Sato
23 Yamamoto