Tramvia Blau

De Viquipèdia

El Tramvia Blau aturat a una parada.
Ampliar
El Tramvia Blau aturat a una parada.


El Tramvia Blau és un tramvia de la part alta de la ciutat de Barcelona, que uneix el final de la línia L7 dels Ferrocarrils de la Generalitat (parada Avinguda del Tibidado) amb el peu del funicular que puja al Tibidabo.

Va ser inagurat al 1901. Potseriorment va patir remodelacions els anys 1922 i 1958.

Fins a la inauguració del Trambaix aquesta línia de tramvia fou l'únic que es conservà a tota Barcelona (després que a la major part de la ciutat fossin substituïts per autobusos durant les dècades dels 60 i 70). Tenia (i segueix tenint) un enfocament més aviat turístic que no pas de transport de masses moderns, amb els vagons mantinguts deliberadaments arcaics com a element atractiu.

[edita] Característiques

El Tramvia Blau tot creuant la Ronda de Dalt.
Ampliar
El Tramvia Blau tot creuant la Ronda de Dalt.
  • Data d'inauguració 29 d'octubre 1901
  • Longitud de la línia 1130 m
  • Altitud estació inferior 226 m
  • Altitud estació superior 501 m
  • Desnivell 275 m
  • Pendent màxima 25,7 %
  • Vehicles 2
  • Capacitat dels vehicles 113 persones
  • Capacitat de transport (en un sol sentit) 1356 persones/hora
  • Velocitat 4,1 m/s (14 Km/h)
  • Diàmetre del cable 38 mm
  • Amplada de via 1000 mm

[edita] Enllaç extern

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a:

Tramvies en Barcelona