Diskussion:Lille Nord
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Det er rigtigt at "Lille Nord" er en rest af Nordbanen, men det er vist diskutabelt om det er derfor den hedder Lille Nord ("Lille Nor"). Under alle omstændigheder "Lille Nord" er (slang)betegnelsen for strækningen og går derfor kun til Snekkersten. Snekkersten-Helsingør er en del af "Kystbanen". (Sydbanen var indtil Ringsted-Næstved blev åbnet Roskilde-Køge-Næstved-Vordingborg/Masnedsund, derefter Ringsted-Næstved-Vordingborg, medens Roskilde-Køge-Næstved blev til "Lille syd") --John 3. aug 2005 kl. 11:01 (CEST)
- Anlægsmæssigt er Snekkersten-Helsingør i dag en del af Kystbanen, men historisk er Snekkersten-Helsingør en del af Nordbanen. Togmæssigt er Snekkersten-Helsingør naturligvis både Kystbane og Lille Nord. --Palnatoke 3. aug 2005 kl. 11:08 (CEST)
-
- Enig. Og må jeg minde om at Nordbanen anlagdes tidligere end Kystbanen. Denne sidste var ikke så påtrængende nødvendig, da "grossererne" benyttede dampskibene mellem Kbh. og deres landsteder ved kysten! Da Kystbanen blev anlagt, fik den flottere stationsbygninger end andre baner - for at lokke grossererne ind. -- Sebastjan 3. aug. 2005 kl. 11:10 (CEST)
-
-
- Hvis det er "Lille Nord"s nuværende status taler vi Hillerød-(Snekkersten) hvilket er det HUR forvalter. Historisk er Hillerød-Snekkersten-Helsingør en del af Nordbanen, åbnet 1863-64. Da Kystbanen blev åbnet i 1897, blev en del af de gennemgående tog flyttet fra Nordbanen til Kystbanen, og efterhånden svandt den gennemgående trafik ind til ingenting. Hillerød-Snekkersten blev en sidebanestrækning med sit eget liv, adskilt fra den primære del af Nordbanen. "Lille Nord" har aldrig været Hillerød-Helsingør. --John 3. aug 2005 kl. 11:17 (CEST)
-
-
-
-
-
- Nej det gør det faktisk ikke - du ser køreplanen = togenes kørsel og DSB S-togs reklame - man driver trafiken på vegne af HUR. Landets jernbaner er opdelt i driftsselskaber ("jernbanevirksomheder"), der driver trafik og "jernbaneinfratrukturforvaltere", der forvalter infrastrukturen (spor, sikkerheds- og styringssystemer mv). Strækningen Lille Nord Hillerød-(Snekkersten) ejes af HUR medens Kystbanen København H-Snekkersten-Helsingør ejes (forvaltes) af Banedanmark. DSB driver trafik på Kystbanen, HUR driver trafik på Lille Nord og denne trafik fortsætter til Helsingør. Trafikken drives af DSB S-tog for HUR og togene kører således på to strækninger. Men lad os stoppe her og tage tråden op når vi på et tidspunkt får lagt "Nordvestbanen", "Jydske diagonalbane", "Fynske hovedbane", "Jydske længdebane" m.mfl. ind (betegnelserne er måske ikke så kendte, men anvendtes tidligere i jernbanefaglig sammenhæng). --John 3. aug 2005 kl. 11:42 (CEST)
-
-
-
-
-
-
-
-
- Ja, og banen Nyborg–Middelfart fik ved ibrugtagningen navnet "Dronning Louises Jernbane". -- Sebastjan 3. aug. 2005 kl. 11:50 (CEST)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Mange tekniske detaljer er kommet for dagen. Jeg fik nok startet debatten her, da jeg som helsingoraner gennem 42 år altid har været vant til at man kaldte toget og ikke strækningen for Lille Nord. Jeg synes det er en fin forklaring der er kommet - og iøvrigt gik toget også til Helsingør før Kystbanen, blot til en station omtrent hvor nu Kongevejen Skole ligger. Den første strækning fra stationen gik svagt op ad bakke, så nogle gange måtte toget rulle tilbage og tage tilløb endnu en gang :-) --Jørgen 3. aug 2005 kl. 18:32 (CEST)
-
-
-
-
-