Ultralet fly

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

Kvalitetssikring
En bruger mener, at et eller flere aspekter af denne artikel ikke er i henhold til Wikipedias kvalitetskrav.
Dette skal dog begrundes og derfor skal denne skabelon erstattes af en mere specifik kritikskabelon

Begrebet Ultralet fly spænder idag meget bredt: fra trikes og åbne rorstyrede fly konstrueret af aluminiumsrør og beklædt med kunststof til moderne konstruktioner lavet af glas- og kulfiber med en cruisespeed på over 200 km/t. Med ultralette fly har man mulighed for at flyve privat for et relativt lille beløb. De mest anvendte motorer har traditionel været 2-takt motorer på mellem 40 og 65 HK, men 4-takt boxer-motorer på mellem 60 og 100 HK anvendes i stort set alle nye ultralette fly. Maksimum startvægt for et en-sædet UL-fly er 300 kg og 450 kg (480 kg for søfly) for et 2-sædet fly. Maksimum tomvægt for et flyveklart 2-sædet fly uden brændstof er 275kg. Minimum styrbare flyvefart er 65 km/t eller mindre.

[redigér] Flyklasser

Der findes 2 klasser af ultralette fly:

  • Klasse A: Vægtskiftestyrede fly, som også kaldes TRIKES eller motoriserede dragefly. De styres med en styrebøjle med hvilken opdriftspunktet forskydes under vingen.
  • Klasse B:

[redigér] Ekstern henvisning