Karungin rautatieasema (Ruotsi)
Wikipedia
Ruotsin puoleinen Karungin rautatieasema (lyh. Kri, ruots. Karungi järnvägsstation) rataosalla Boden–Haaparanta avattiin liikenteelle vuonna 1913, kun rataosuus Lapinjärveltä (Lappträskistä) Karunkiin valmistui. Vuonna 1914 avattiin liikenteelle rataosuus Karunki–Ylitornio, ja Karungista tuli risteysasema vuonna 1915, kun osuus Karunki–Haaparanta valmistui. Ylitornion rata purettiin 1980-luvun lopulla. Rautatieasema sijaitsee 1285 ratakilometrin päässä Tukholman keskusrautatieasemalta.
Edeltävä asema: Lapinjärvi |
Rataosa: Boden – Haaparanta |
Seuraava asema: Haaparanta |