Jokioisten Rautatie

Wikipedia

Jokioisten Rautatie (alun perin Jokioisten-Forssan Rautatie) avattiin väliaikaiselle rautatieliikenteelle 9. joulukuuta 1898, ja yleiselle tavara- ja henkilöliikenteelle 25. lokakuuta 1899. Rautatie oli kapearaiteinen, ja sen raideleveys oli 750 mm eli noin puolet valtion rataverkon raideleveydestä.

Rautatie kulki Valtionrautateiden Humppilan asemalta Jokioisten kautta Forssaan. Sen linjapituus oli noin 23 kilometriä. Forssassa rataan liittyi Forssa-osakeyhtiön, sittemmin Oy Finlayson-Forssa Ab:n sähkörautatie.

JR välitti yleistä henkilöliikennettä Forssan ja Humppilan välillä aluksi junilla, myöhemmin myös linja-autoilla. Henkilöjunavuorot vaihtelivat vuosina 18991954 1–7 henkilöjunaparin välillä. Viimeinenkin henkilöjunavuoro lakkautettiin kannattamattomana 1954.

Tavaraliikenne jatkui henkilöliikenteen lakkauttamisen jälkeenkin, mutta se kävi vuosi vuodelta tappiollisemmaksi kasvavien siirtokuormauskustannusten vuoksi. Kaikki liikenne joka JR:n ja VR:n välillä kulki, oli kuormattava VR:n leveäraiteisistä vaunuista JR:n kapearaiteisiin vaunuihin. Tämä helpottui hieman kun käyttöön saatiin ns. lavettivaunuja, joilla leveäraidevaunuja voitiin kuljettaa kapearaiteisella radalla.

Jokioisten Rautatien toiminta lopetettiin 29. maaliskuuta 1974, jolloin rautatien viimeinen käyttökuntoinen veturi, belgialaisen Tubizen valmistama höyryveturi veti viimeisen tavarajunan Forssasta Humppilaan ja takaisin.

Rautatiestä purettiin 8 kilometrin osuus Forssasta Jokioisten asemalle vuoden 1974 aikana. Vuonna 1975 rautatieyhtiö purki 8 kilometrin osuuden Minkiöltä Humppilaan.

Nykyisin osuus Minkiö–Humppila on rakennettu uudelleen alkuperäiselle paikalleen. Minkiön pieni seisakelaituri on kehittynyt merkittävästi Jokioisten Museorautatien ja Kapearaidemuseon toiminnan ansiosta.

[muokkaa] Ratakartta: 1898–1974

Merkkien selitykset
● henkilöliikenteen asema
○ muu asema
tavaraliikennettä
henkilöliikenteen seisake
kohtauspaikka
välisuojastuspaikka
raiteenvaihtopaikka
lakkautettu
suunnitteilla
  yksiraiteinen
  moniraiteinen
  yksityisraide
  lakkautettu tai purettu
yhteydet muille rataosille

Liikennepaikka1 km Lyh. Lisätiedot
Humppila 0,0 Hp Yhdysliikennettä Valtionrautateiden kanssa.
Huhtamäki (Huhtaa) 2,0 seisake
Palomäki 3,5 seisake
Soravaihde 4,1 pistoraiteen vaihde
Vesitorni 4,9 rautatien vesitorni
Vuorela 5,6 seisake
Minkiö 8,0 Miö laiturivaihde, kohtauspaikka
Tiilitehtaan vaihde 8,9 pistoraiteen vaihde
Salminen 10,0 seisake
Raemäki 11,3 seisake
Kirkkotie 13,3 seisake
Jokioisten tehtaan vaihde 14,8 pistoraide tehdasalueelle
Hiilimiilun raideristeys 14,9 raideristeys
Jokioisten kartano (Meijeri) 15,0 seisake
Jokioinen 15,5 Jok rautatieasema, kohtauspaikka
Pehkutehtaan vaihde 17,9 pistoraide turvepehkutehtaalle
Turveradan raideristeys 18,0 raideristeys
Forssa 22,4 Frs rautatieasema, varikko

1 Liikennepaikka-sarakkeen linkit viittaavat rautatieasemista kertoviin artikkeleihin

[muokkaa] Kirjallisuutta

  • M. Alameri, R. Kalliomäki, M. Nummelin, K. Ojanperä (1998): Jokioisten rautatie: 100 vuotta liikenteelle avaamisesta. Museorautatieyhdistys ry.