Hyvinkää–Karjaa-rata
Wikipedia
Hyvinkää–Karjaa-rata on Suomen rataverkon osuus Hyvinkään ja Karjaan välillä. Rataosuuden pituus on 99 kilometriä, se on yksiraiteinen ja sähköistämätön, eikä sillä ole junien automaattista kulunvalvontaa. Liikenteenohjaus perustuu luvankysymis- ja ilmoittautumispaikkoihin sekä junasuorituspaikkoihin. Rataosalla on ainoastaan tavaraliikennettä, lukuun ottamatta satunnaista museojunaliikennettä.
[muokkaa] Historia
Hangon rata on alkuaan osa Hyvinkään ja Hangon välistä, Suomen ensimmäistä yksityisin varoin rakennettua leveäraiteista rautatietä. Rataosuus valmistui vuonna 1873, ja sen rakentamisen rahoittivat pietarilaiset liikemiehet. Hankkeen etuna nähtiin Hangon edullinen sijainti talvisatamana, joka pysyi pitkään jäätymättömänä ja mahdollisti siten ulkomaankaupan talviaikanakin. Toiminta osoittautui kuitenkin tappiolliseksi ja rata päätyi valtion omistukseen parin vuoden kuluttua sen avaamisesta.
[muokkaa] Ratakartta
Merkkien selitykset
● henkilöliikenteen asema
○ muu asema
Ⓣ tavaraliikennettä
Ⓗ henkilöliikenteen seisake
Ⓚ kohtauspaikka
Ⓥ välisuojastuspaikka
Ⓡ raiteenvaihtopaikka
Ⓛ lakkautettu
Ⓢ suunnitteilla
yksiraiteinen
moniraiteinen
yksityisraide
lakkautettu tai purettu
► yhteydet muille rataosille
Liikennepaikka1 | km | Lyh. | Lisätiedot | |
---|---|---|---|---|
Hyvinkää | ● | 99 | Hy | Ⓣ ► Helsinki ► Riihimäki |
Rajamäki | ○ | 86 | Rm | Ⓣ |
Otalampi | ○ | 63 | Otp | |
Nummela | ○ | 48 | Nm | Ⓣ |
Lohja | ○ | 35 | Lo | Ⓣ ► Lohjanjärvi |
Kirkniemi | ○ | 22 | Krn | Ⓣ Ⓚ |
Mustio | ○ | 15 | Mso | Ⓣ |
Karjaa | ● | 0 | Kr | Ⓣ ► Helsinki ► Turku ► Hanko |
1 Liikennepaikka-sarakkeen linkit viittaavat rautatieasemista kertoviin artikkeleihin