Citroën Xsara WRC

Wikipedia

Citroën Xsara WRC ralliauto esiteltiin vuonna 2001 Katalonian rallissa. Philippe Bugalski ja Jesus Puras olivat erittäin nopeita, mutta mekaaniset ongelmat veivät kärkisijat. Jesus Puras ajoi uransa ainoan voiton ja Xara WRC:n avausvoiton Korsikalla 2001. Thomas Rådström kehitti autoa soralla 2001-2002. Vuodeksi 2003 Citroën hankki Carlos Sainzin ja Colin McRaen kehittämään autoa Sebastien Loebin tallikavereina. Talli voittikin kauden 2003 merkkimestaruuden. Kausina 2004 ja 2005 Sebastien Loeb voitti Xsaralla maailmanmestaruuden ja talli voitti molempina vuosina merkkimestaruuden.

[muokkaa] Citroën Xsara WRC:n tekniset tiedot

Moottori

  • 4 sylinteriä
  • tilavuus: 1,998 cc
  • teho: 300 hv, 5500 rpm
  • suurin vääntö: 520 Kgs/m
  • 4 venttiiliä per sylinteri
  • turboahdettu

Voimansiirto

  • 6 vaihdetta, sekventaali voimansiirto

Jousitus

  • edessä ja takana McPherson jousitus

Mitat

  • akseliväli: 2555 mm
  • pituus: 4167 mm
  • leveys 1770 mm
  • paino: 1230 kg (WRC auton minimi)

(tiedot kaudella 2003 käytetystä Xsara WRC:stä, kirjasta: Rally Yearbook World Rally Championship 2003)


Tämä moottoriurheiluun liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.