Fritz Todt

Wikipedia

Fritz Todt (s. 4. syyskuuta 1891, Pforzheim - k. 8. helmikuuta 1942) oli saksalainen insinööri ja tärkeä natsijohtaja, Organisation Todtin perustaja.

Fritz Todt syntyi pienen tehtaan omistajan poikana. Hän opiskeli insinööriksi Karlsruhessa ja Münchenissä. Hän palveli ensimmäisessa maailmansodassa aluksi jalkaväessä, myöhemmin ilmavoimissa ja sai ansioistaan rautaristin. Sodan jälkeen hän päätti opintonsa ja alkoi työskennellä insinööritoimistossa nimeltä Sager&Woerner. Todt liittyi NSDAP:hen vuonna 1922. Vuonna 1931 hänestä tuli Sturmabteilungin Oberführer ja samana vuonna hän myös väitteli tohtoriksi (väitöskirjan otsikko oli: Fehlerquellen beim Bau von Landstraßendecken aus Teer und Asphalt).

Kun Hitleristä tuli valtakunnankansleri, Todt nimettiin Generalinspektor für das deutsche Straßenweseniksi (Saksan teiden yleinen tarkastaja) ja hänen vastuulleen tuli uusi moottoriteiden rakennusyhtiö (Reichsautobahnen). Myöhemmin hänen titteleikseen tulivat Leiter des Hauptamts für Technik in der Reichsleitung der NSDAP ja Generalbevollmächtigter für die Regelung der Bauwirtschaft. Vuonna 1938 hän perusti työpalvelujärjestö Organisation Todtin. Vuonna 1940 hänet nimettiin Reichsminister für Bewaffnung und Munitioniksi ja hän huolehti Organisation Todtin toiminnasta miehitetyssä lännessä. Venäjän hyökkäyksen jälkeen hän vastuulleen tuli infrastruktuurin jälleenrakentamisesta huolehtiminen.

Hän otti huomattavasti etäisyyttä Wehrmachtin johtajiin ja Hermann Göringiin vuonna 1941. Tehtyään tarkastusretken itärintamalle, hän ilmoitti Hitlerille, että ilman parempaa kalustoa ja tarvikkeita olisi parasta lopettaa sota Neuvostoliittoa vastaan.

8. helmikuuta 1942 lentäessään Rastenburgista tavattuaan Hitlerin, hänen lentokoneensa räjähti ja syöksyi maahan. Hänen seuraajansa Reichsministerinä Albert Speer oli myös aikeissa osallistua samalle lennolle.