Jäykkä taka-akseli

Wikipedia

Jäykkä taka-akseli tarkoittaa autossa rakennetta, jossa takapyörät on yhdistetty toisiinsa jäykällä akselikotelolla, jonka sisällä on vetoakselit ja vetopyörästö.

Jäykän taka-akselin pahin haitta on sen huonot ajo-ominaisuudet: takapyörät pompahtelevat kuoppaisella tiellä helposti irti maasta, mikä vaikeuttaa auton hallintaa.

Jäykät taka-akselit alkoivat poistumaan henkilöautojen pyöräntuennoista 1980-luvulla, mutta sitä ennen ne olivat varsin yleisiä.

[muokkaa] Lähde

  • Huolla, korjaa, säästä – Jokamiehen autokirja. Valitut Palat, 1979.