ANT-3

Wikipedia

ANT-3 oli Tupolevin 1920-luvun puolivälissä valmistama kaksitasoinen ja kaksipaikkainen neuvostoliittolainen tiedustelulentokone.

[muokkaa] Kehitys

ANT-3 oli toinen Andrei N. Tupolevin TsaGIssa vuosina 1924-25 kehittämä kokometallinen (duralumiinia) lentokone.

Kehitysvaiheessa R-3:na tunnetun lentokoneen ensilento tapahtui elokuussa 1925. Koelentäjinä toimivat W.N.Flippov ja Mihail Gromov.

Prototyypissä oli yhdysvaltalainen 400 hv Liberty L-12-moottori, tuotantoversioissa oli Libertyn lisenssiversio M-5-moottori. R-3LD-versiossa oli ranskalainen Lorraine-Dietrich-moottori. Myös BMW VI-moottoria kokeiltiin.

[muokkaa] Tekniset tiedot

Kärkiväli ýlempi siipi 13,02 m
alataso 9,89 m
Pitus 9,50 m
Siipipinta-ala 37,0 m²
(yläsiipi 24,5 m², alasiipi 12,5 m²)
Tyhjäpaino 1377 kg
Lentoonlähtömassa 2188 kg
Voimalaite 12-sylinterinen rivimoottori M-5 ,294 kW
Huippunopeus 194 km/h merenpinnalla
181 km/h 3000 metrissä
Laskunopeus 85 km/h
Nousunopeus 1000 metriin 8,6 min
3000 metriin 24,7 min
Lakikorkeus 5000 m
Kantama 750 km
Aseistus 1 kpl 7,62-mm Vickers-konekivääri
2 kpl 7,62-mm Lewis-konekivääriä
200 kg pommeja
Miehistö 2

[muokkaa] Valmistus ja käyttö

Konetta valmistettiin kaiken kaikkiaan 103 (110?) kappaletta eri versioina. Sitä käytettiin Neuvostoliiton ilmavoimissa (VVS) ja siviili-ilmailussa (GVF; vuodesta 1932 Aeroflot) 1930-luvun puoliväliin saakka.

Joulukuussa 1925 yhteen koneeseen asennettiin englantilainen 450 hv Napier Lion-moottori. Se sai nimen Proletarii. Mihail Gromov lensi sillä 31. elokuuta - 2. syyskuuta 1926 Euroopan ympärilennon reittiä Moskova-Königsberg-Berliini-Pariisi-Rooma-Wien-Varsova-Moskova. 7 150 km matka lennettiin 202,8 km/h keskinopeudella.

20. elokuuta - 1. syyskuuta 1927 S.A. Schestakov lensi R-5:llä, jossa oli M-5-moottori, Moskovasta Koreaan ja Japaniin ja takaisin lentäen 153 tunnissa 20 000 km.


Tämä lentokoneisiin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
Muilla kielillä