Jäykkä taka-akseli
Wikipedia
Jäykkä taka-akseli tarkoittaa autossa rakennetta, jossa takapyörät on yhdistetty toisiinsa jäykällä akselikotelolla, jonka sisällä on vetoakselit ja vetopyörästö.
Jäykän taka-akselin pahin haitta on sen huonot ajo-ominaisuudet: takapyörät pompahtelevat kuoppaisella tiellä helposti irti maasta, mikä vaikeuttaa auton hallintaa.
Jäykät taka-akselit alkoivat poistumaan henkilöautojen pyöräntuennoista 1980-luvulla, mutta sitä ennen ne olivat varsin yleisiä.
[muokkaa] Lähde
- Huolla, korjaa, säästä – Jokamiehen autokirja. Valitut Palat, 1979.