Cessna 402

Wikipedia

Cessna 402B Businessliner
NASAn Cessna 402B
Kuvaus
Tyyppi kokometallirakenteinen 6-10-paikkainen liikennekone
Miehistö 1-2
Matkustajia 4-8
Ensilento 1965
Valmistaja Cessna Aircraft Company
Mitat
Pituus 11,0 m
Kärkiväli 12,16 m
Korkeus 3,56 m
Siipipinta-ala 21 m²
Suoritusarvoja
Huippunopeus 375 km/h
Toimintamatka 1.750 km
Lakikorkeus 8.200 m
Painoja
Tyhjäpaino 1.900 kg
Lentopaino 2.775 kg
Voimanlähde
Moottori 2 x Continental TSIO-520-sarjan 6-sylinteristä ilmajäähdytteistä bokserimoottoria
Teho 300 hv/kpl

Cessna 402 on Cessna Aircraft Companyn 1. marraskuuta 1966 esittelemä kaksimoottorinen liikennekone matkustajien tai rahdin kuljetukseen.

Sisällysluettelo

[muokkaa] Taustaa

Cessna tuli kaksimoottoristen liikekoneiden markkinoille vuonna 1962 Cessna 411-mallillaan. Tästä parannettuna konstruktiona se esitteli marraskuun alussa 1966 rakenteeltaan toisiinsa nähden samanlaiset kaksimoottoriset mallit Cessna 401 ja Cessna 402, joista ensimmäinen oli varustettu enemmän businesskäyttöön ja jälkimmäinen matkustaja- ja rahtikuljetukseen. Ensilento yhteisellä prototyypillä oli suoritettu elokuussa 1965. Suurin ero 401/402:n ja 411:n välillä olivat uudemmat, kevyemmät ja operointikustannuksiltaan halvemmat moottorit.

Kun Cessna 401 oli puhtaasti bisneskäyttöön varustettu neljän hengen matkustamolla, 402 tarjosi pelkistetymmän varustelun ja 6-8 matkustajapaikan matkustamon. Rahtiversioissa istuimet olivat yksinkertaisesti jätetty pois.

[muokkaa] Variaatiot

Cessna 402-koneesta rakennettiin useita eri variaatioita, kuten 402A, jossa oli pidempi nokka, neliömuotoiset istuimet ja kymmenes lisäistuin. 401 korvattiin 1972 402B Businessliner -versiolla, jota tarjottiin sen parannetulla businesskonfiguraatiolla mutta myös matkustaja- ja rahtiversiona, uusituilla TSIO-520-E-mallin moottoreilla varustettuna. 402C oli 1978 esitelty versio tehokkaammilla moottoreilla ja pidennetyllä siipien kärkivälillä.

Cessna 402-sarjan koneita rakennettiin yhteensä 1535 vuoteen 1985 asti.

[muokkaa] Käyttö Suomessa

Suomen ilmavoimat vuokrasi yhteyskoneeksi uuden, siviilitunnukseltaan OH-CGS olevan Cessna 402B Businessliner -koneen Lentohuolto Oy:ltä 29. toukokuuta 1975. Kone ostettiin ilmavoimille 27. syyskuuta 1976. Toinen 402B Businessliner, OH-CHS, vuokrattiin kesäkuussa 1977. Ne lensivät ilmavoimissa tunnuksilla CB-51 ja CB-52, ensimmäinen Lapin lennostossa ja jälkimmäinen Tiedustelulentolaivueen tunnuksella, aina vuoteen 1984 saakka, jolloin ne korvattiin Piper Chieftaineilla.

[muokkaa] Lähteet

Muilla kielillä