Huutokosken rautatieasema

Wikipedia

Huutokosken rautatieasema 7.1.2003
Suurenna
Huutokosken rautatieasema 7.1.2003

Huutokosken rautatieasema (lyh. Hko) sijaitsee Joroisten kunnan Huutokosken kylässä, noin kahdeksan kilometriä Joroisten keskustan luoteispuolella. Huutokoski on risteysasema: siellä risteävät rataosat Pieksämäki–Joensuu ja Huutokoski–Savonlinna–Parikkala.

Huutokosken asemarakennus on rakennettu rautatiehallituksen IV luokan aseman typpipiirustusten mukaan vuonna 1912. Piirustukset laati rautatiehallituksen arkkitehti Thure Hellström. Huutokosken asema on listattu Museoviraston "valtakunnallisesti merkittävien kulttuurihistoriallisten ympäristöjen" luetteloon.

Huutokosken vanha kampiasetinlaite on nykyisin sijoitettuna Pieksämäelle Savon radan museon eteen.

[muokkaa] Viimeiset siipiopastimet

Huutokosken rautatieasemalla sijaitsivat Suomen rataverkon viimeiset mekaaniset siipiopastimet ja AGA-kaasuvilkkulaitteistolla varustetut kaasuvaloesiopastimet. Opastimet poistettiin käytöstä lopullisesti 3. marraskuuta 2003 kello 9.30, kun Varkauden tulosuunnan siipiopastin kytkettiin irti kampiasetinlaitteesta. Siipiopastimet korvattiin uusilla valo-opastimilla osana rataosan kauko-ohjauslaitteiston rakentamista.

Liikennepaikan miehitys päättyi 6. marraskuuta 2003, kun uusi liikenteenohjauslaitteisto otettiin käyttöön. Nykyisin Huutokosken toimintoja ohjataan kaukokäytöllä Pieksämäeltä käsin.



Edeltävä asema:
Siikamäki
Rataosa:
Pieksämäki–Joensuu
Huutokoski–Parikkala
Seuraava asema:
Varkaus
Joroinen


Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli tai artikkelin osa on tynkä.
Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.