제네럴다이나믹스 F-16 파이팅팰콘

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F-16 파이팅 팰콘
이라크 상공에서의 F-16 전투기.
타입 다목적 전투기
생산자 제네럴 다이내믹스/록히드 마틴
처녀비행 2월 2일, 1974년
소개시기 8월 17일, 1978년
주 사용자들 미공군
네덜란드 공군, 이스라엘 공군, 터키 공군, 이집트 공군, 대한민국 공군, 파키스탄 공군 칠레 공군
단가 1,880만 달러(1998년)
파생형 F-16XL, 미츠비씨 F-2

F-16 파이팅 팰콘(F-16 Fighting Falcon)은 미국에 의해 제작된 최신의 멀티롤 제트 전투기이다. 경량 전투기로 설계되어서, 성공적인 멀티롤 전투기로 진화했다. F-16은 제네랄 다이내믹스사에 의해 개발되었다. 1993년, 제네랄 다이내믹스사는 비행기 제조 사업부문을 지금의 록히드 마틴Lockheed Corporation에 팔았다.

팰콘의 다재다능함은 수출시장에서 성공을 거둔 핵심적인 이유였다. 24개국에서 운용중이다. 이것은 4000대 이상이 제조된, 가장 큰 규모이고 아마도 가장 경이적인 서방 전투기 프로그램이다. 비록 더이상 미공군을 위해서는 생산되지 않지만, 여전히 수출을 위해 생산된다. 비록 F-16의 공식적인 인기있는 이름은 "파이팅 팰콘"이지만, 그것은 조종사들에게는 "바이퍼"로 알려졌다. 바이퍼는 제네랄 다이내믹스사의 초기 개발시, 프로젝트를 위한 코드네임이었다.

목차

[편집] 역사

공중급유를 시도하는 노르웨이 공군의 F-16B
실제 크기로
공중급유를 시도하는 노르웨이 공군의 F-16B

[편집] 생산

초기에, F-16은 두가지 모델로 생산되었다. A모델(1인승)과 B모델(2인승)이다. F-16A는 1976년 12월에 첫비행을 하였고, 1979년 1월 388th Tactical Fighter Wing에 최초로 인도되었다. 같은달, 벨기에 공군에도 인도되었다. F-16은 미국내와 미국외에 동시에 배치된 최초의 미국 전투기이다. B 모델은 2인승의 훈련기 버전이다. 연료와 항법장치 공간을 축소했다. 일반적으로 학생은 앞좌석에 교관은 뒷자석에 앉는다.

1980년대에, F-16A/B는 향상된 항법장치와 엔진을 탑재한 F-16C/D로 발전했다.

F-16은 꾸준히 업그레이드 되었다. block 번호는 특징적인 업그레이드를 의미한다. 아래에 설명되어 있다. 공중량은 15,600 파운드(Block 10 F-16A)에서 19,200 파운드(Block 50 F-16C)로 증가하였다.

미 공군은 현재 Block 40/42 와 50/52 F-16C를 운용중이다. Block 25 와 30/32는 주방위군 Air National Guard으로 옮겼다.

F-35 Joint Strike Fighter(JSF)는 F-16을 교체하게 될 것이다. 약간 성능이 향상될 것이며, 가장 중요한 것으로는, 현재 전장에서의 생존성을 강화할 스텔스 기술이 적용될 것이다.


F-16 C/J Fighting Falcon
실제 크기로
F-16 C/J Fighting Falcon


[편집] 파생형

[편집] F-16 C/D

  • Block 25
    Block 25 F-16C는 1984년 6월에 첫비행을 했고 8월에 미공군에 실전배치되었다. 웨스팅하우스 AN/APG-68 레이다를 탑재하고 있고 야간 정밀공격기능이 있다. 프렛 앤 휘트니 F100-PW-220E 터보팬 엔진을 장착했고 디지탈 콘트롤 인터페이스를 장비했다. 미국 공군만이 이 버전을 사용하며 209대가 인도되었다.
  • Block 40/42 (F-16 CG/DG)
    1988년에 실전배치되었다. Block 40/42는 LANTIRN 포드를 장착한, 향상된 전천후 폭격기 버전이다. 야간 공격능력은 이 버전의 이름을 "Night Falcons"로 불리게 하였다. LANTIRN 포드와 향상된 레이다, GPS 수신기를 위해서 undercarriage를 강화하고 길이를 늘렸다. 2002년 부터 Block 40/42는 JDAM, JSOW, WCMD, (Enhanced) EGBU-27 등을 포함하여, 탑재가능한 무기종류를 늘렸다. 615대가 5개국에 인도되었다.
  • Block 50/52 (F-16 CJ/DJ)
    블록 50/52는 1991년 후반에 처음 인도되었다. 향상된 GPS/INS를 탑재했다. 헬멧 조준기가 있어서, 정면이 아닌 적에게 공대공 미사일 발사가 가능하다. 비행기는 더 많은 고성능 미사일을 장착할 수 있다; 하푼, JDAM, JSOW, WCMD. 블록 50은 제네랄 일렉트릭 F110-GE-129 엔진을 사용하며, 블록 52는 프렛 앤 휘트니 F100-PW-229 엔진을 사용한다.
  • Block 50D/52D Wild Weasel
    고성능 SEAD(Suppression of Enemy Air Defences : 적 방공망 제압 임무)기인 와이드 위젤의 능력은 AN/ASQ-213 HARM Targeting System (HTS)에 의한다. HTS는 훨씬 먼거리에서 보다 정확한 타겟팅을 제공한다. 이것은 자기방어를 위해 ALQ-119 전자식 재밍 포드를 가진다. F-4G 와이드 위젤이 은퇴하면서, 50/52D는 현재 유일한 SEAD 미션기이다.

[편집] F-16 E/F

[편집] 파생기종

F-16XL
실제 크기로
F-16XL
  • F-2A/B(FS-X) - F-16을 닮은, 일본 미쓰비시 중공업이 록히드 마틴의 협력하에 개발한 자국산 전투기이다. 이것은 F-16보다 크며, 주로 일본 항공전자장치(avionics)를 적용했다.
  • F-16XL - 항공기 연구를 위해 나사에 의해 사용된 삼각날개 버전이다. 한때는 Enhanced Tactical Fighter 프로그램의 경쟁자였으나, F-15E로 선정되었다.
  • KF-16 - 1990년대에 록히드 마틴에 의해 180대의 라이센스 생산이 있었다. F-16E/F에서 대략 2500개의 부품이 교체되었다. 또한 1990년대 후반에, 록히드와 KAI는 최초의 국산 비행기인 T-50 골든이글/A-50를 생산했다. 그것은 F-16을 모델로 하였다. 대략 2200만 달러의 비용이 들었고, 대한민국 정부는 2004년에 94대를 주문했다. 대략 1200대가 팔릴 것으로 예상된다.
F-16 VISTA
실제 크기로
F-16 VISTA
  • F-16 VISTA - 추력 편향 조종 기능을 가진 록히드 마틴사의 시제기였다. VISTA 프로그램은 성공작으로 평가됐으나, 추력 편향 조종 기능이 실제 생산 전투기에 적용되지는 않았다.
  • AFTI/F-16 -

[편집] 운용국

2005년 현재 주문 인도 물량:

  • 미국: 2507 (일부는 3국에 재판매)
  • 미국 해군: 40
  • 미국 이외의 국가: 2401
    • 바레인 공군: 22
    • 벨기에 공군: 71 (60 대 NATO 소속)
    • 칠레 공군: 10
    • 덴마크 공군: 78
    • 이집트 공군: 220
    • 그리스 공군: 140
    • 요르단 공군: 24
    • 인도네시아 공군: 10
    • 이스라엘 공군: 382
    • 이탈리아 공군: 24
    • 네덜란드 공군: 213
    • 노르웨이 공군: 72
    • 오만 공군: 12
    • 파키스탄 공군: 32
    • 폴란드 공군: 48
    • 포르투갈 공군: 65
    • 싱가폴 공군: 60
    • 중화민국 공군: 150
    • 대한민국 공군: 180
    • 타이 공군: 61
    • 터키 공군: 248
    • 아랍에미레이트 공군: 80
    • 베네수엘라 공군: 24
  • 총 생산 대수: 4,426
  • 대당 가격:
    • F-16A/B: 1998USD 14.6 million
    • F-16C/D: 1998USD 18.8 million
    • 최근 가격: 1998USD 26.9 million


[편집] 생산자

[편집] 제원 (F-16C Block 30)

F-16 3 View Schematic
실제 크기로
F-16 3 View Schematic

일반 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 49 ft 5 in (14.8 m)
  • 날개폭: 32 ft 8 in (9.8 m)
  • 높이: 16 ft (4.8 m)
  • 윙 면적: 300 ft² (27.87 m²)
  • 날개꼴: NACA 64A204 root and tip
  • 공중량: 18,238 lb (8,272 kg)
  • 탑재중량: 26,463 lb (12,003 kg)
  • 최대이륙중량: 42,300 lb (16,875 kg)
  • 엔진: 1× Pratt & Whitney F100-PW-220 or 1× General Electric F110-GE-100 afterburning turbofan, F100 14,590 lbf dry and 23,770 lbf with afterburning; F110 17,155 lbf dry, 28,985 lbf with afterburning (F100 64.9 kN / 105.7 kN; F110 76.3 kN / 128.9 kN)

성능

  • 최대속도: Mach 2.05 at altitude, 1,321 mph

Larry Bland once hit 1,600 mph (2,100 km/h)

  • 항속거리: 2,000+ mi ferry (3,200+ km)
  • 전투행동반경: 340 mi (295 nm, 550 km) on a hi-lo-hi mission with six 1,000 lb (454 kg) bombs
  • 최대고도: 55,000+ ft (15,240+ m)
  • 상승률: 50,000 ft/min (255 m/s)
  • 윙 화물탑재량: 88.2 lb/ft² (430.7 kg/m²)
  • 추력대중량비: F100 .898; F110 1.095

무장

  • 기관포: 1× M61 Vulcan 20 mm Gatling gun
  • 로켓: CRV-7
  • 미사일:
  • 폭탄: 2× CBU-87 클러스터, 2× CBU-89 gator mine, 2× CBU-97, 4× GBU-10 Paveway, 6x GBU-12 Paveway II, 6x Paveway-series laser-guided bombs, 4× JDAM, 4× Mk 80 series, B61 핵폭탄.

[편집] 영화

Also made an appearance as the Aerialbot Skydive on The Transformers.

[편집] 한국의 F-16 운용

KF-16 참조.

[편집] 바깥 고리

[편집] 관련 항목

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F-16 Fighting Falcon

관련된 개발

F-16XL - 미쓰비시 F-2 - T-50 골든이글

비교가능한 비행기

  • IAI 라비
  • 미쓰비시 F-2
  • 닷소 미라주2000
  • 사브 그리핀
  • 미코얀 MiG-29
  • 청두 JF-17
  • 청두 J-10
  • HAL 테자스
  • AIDC Ching-Kuo
  • F-20 타이거샤크

제식번호 순서별

YF-12 - F-14 - F-15 - F-16 - YF-17 - F/A-18 - F-20

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회사정보

웹사이트 | 연간 매출액: $35.5 billion USD (FY2004) | 종업원수: 135,000명 | 종목명칭: NYSE: LMT |


대한민국 공군 장비

수송기
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