소야 본선

위키백과 ― 우리 모두의 백과사전.

소야 본선을 달리는 특별급행 기차 "슈퍼 소야"
실제 크기로
소야 본선을 달리는 특별급행 기차 "슈퍼 소야"

소야 본선(일본어: 宗谷本線, そうやほんせん)은 홋카이도 여객철도 노선의 하나이다. 홋카이도 아사히카와 시에 있는 아사히카와 역과 왓카나이 시에 있는 왓카나이 역을 잇는다.

[편집] 노선 정보

  • 노선 거리: 259.4km
  • 궤간: 1067mm
  • 역 수: 54
  • 복선화 구간: 아사히카와 역 ~ 신아사히카와 역
  • 전철화 구간: 아사히카와 역 ~ 신아사히카와 역
  • 전철화 방식: 교류 20,000V, 50Hz

전철화되는 부분은 신아사히카와 역 근처에 있는 차고로 드나드는 전동차 전용이며 노선 영업운행에는 쓰이지 않는다.

[편집] 역사

사할린 섬 남부로 이어지는 철도로서 건설된 노선이다.

1898년에 아사히카와 역에서부터 개업하였다. 1922년에 왓카나이 역 (현재의 미나미왓카나이 역)까지 개업하였다.당시 오토이넷푸 역 ~ 왓카나이 역 (현재의 미나미왓카나이 역)은 오호츠크 해에 가까운 곳에 있었다.

1922년부터 1926년까지 호로노베 역을 통하는 지선이 건설됐다. 1930년 이 지선이 소야 선이 되었다.

제2차 세계 대전 이후 사할림 섬으로 연락하는 목적을 잃었는데 홋카이도 북부를 접속하는 주요 노선이 되었다. 2000년 3월 특급 운행을 시작하였다.

[편집] 역 일람


이 문서는 철도에 관한 토막글입니다. 서로의 지식을 모아 알차게 문서를 완성해 갑시다.
다른 언어