도쿄 지하철 7호선 남북선
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도쿄 지하철 7호선 남북선(일본어: 東京地下鉄7号線南北線)은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 남북선(東京メトロ南北線) 이나 지하철 남북선(地下鉄南北線, ちかてつなんぼくせん) 이라고 불린다. 노선 색은 어스 에메랄드 그린이다. ○
노선 명칭은 도쿄 23구의 남쪽과 북쪽을 잇는 노선이라는 점에서 유래했다.
모든 역에 스크린도어가 설치되어 있다.
[편집] 노선 정보
[편집] 역사
- 1991년 11월 29일 고마고메 ~ 아카바네이와부치간 개통
- 1995년 3월 20일도쿄 지하철 사린 사건의 영향으로 오전 운행을 중지, 오후부터 재개
- 1996년 3월 26일 요쓰야 ~ 고마고메 연장개통
- 1997년 9월 30일 다메이케산노 ~ 요쓰야 연장개통
- 2000년 9월 26일 메구로 ~ 다메이케산노 연장개통, 도쿄 급행 전철 메구로 선과 서로 직결 운행을 시작.
- 2001년 3월 28일 사이타마 고속철도와 서로 직결 운행을 시작
[편집] 역 이름 일람
역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 접속 노선 | 주소 | |
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N-01 | 메구로 역 | 目黒駅 | 도쿄 급행 전철 메구로 선 (직결 운행), 미타 선 ○ (I-01, 공용) 야마노테 선 |
시나가와 구 | |
N-02 | 시로카네다이 역 | 白金台駅 | 미타 선 ○ (I-02, 공용) | 미나토 구 | |
N-03 | 시로카네타카나와 역 | 白金高輪駅 | 미타 선 ○ (I-03, 공용) | ||
N-04 | 아자부주반 역 | 麻布十番駅 | 오에도 선 ○ (E-22) | ||
N-05 | 롯폰기 1초메 역 | 六本木一丁目駅 | |||
N-06 | 다메이케산노 역 | 溜池山王駅 | 긴자 선 ○ (G-06) 마루노우치 선 ○ (국회의사당앞역:M-14) 지요다 선 ○ (국회의사당앞역:C-07), |
지요다 구 | |
N-07 | 나가타초 역 | 永田町駅 | 유라쿠초 선 ○ (Y-16), 한조몬 선 ○ (Z-04) 긴자 선 ○ (아카사카미쓰케 역:G-05) 마루노우치 선 ○ (아카사카미쓰케 역:M-13) |
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N-08 | 요쓰야 역 | 四ツ谷駅 | 마루노우치 선 ○ (M-12), 주오 본선 | 신주쿠 구 | |
N-09 | 이치가야 역 | 市ケ谷駅 | 유라쿠초 선 ○ (Y-14), 신주쿠 선 ○ (S-04) 주오 본선 |
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N-10 | 이다바시 역 | 飯田橋駅 | 동서선 ○ (T-06), 유라쿠초 선 ○ (Y-13) 오에도 선 ○ (E-06), 주오 본선 |
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N-11 | 고라쿠엔 역 | 後楽園駅 | 마루노우치 선 ○ (M-22) 미타 선 ○ (가스가 역:I-13), 오에도 선 ○ (가스가 역:E-07) |
분쿄 구 | |
N-12 | 동대앞역 | 東大前駅 | |||
N-13 | 혼코마고메 역 | 本駒込駅 | |||
N-14 | 고마고메 역 | 駒込駅 | 야마노테 선 | 도시마 구 | |
N-15 | 니시가하라 역 | 西ケ原駅 | 기타 구 | ||
N-16 | 오지 역 | 王子駅 | 게이힌 도호쿠 선, 노면전차 아라카와 선 | ||
N-17 | 오지카미야 역 | 王子神谷駅 | |||
N-18 | 시모 역 | 志茂駅 | |||
N-19 | 아카바네이와부치 역 | 赤羽岩淵駅 | 사이타마 고속철도 (직결 운행) |