국철

위키백과 ― 우리 모두의 백과사전.

국철(國鐵)은 ‘국유 철도’(國有鐵道)의 약어이다. 실제 용어 사용에서는 다양한 개념으로 사용되고 있는데, 정리하면 대략 다음 의미를 지닌다.

  1. 한국철도공사의 전신인 철도청.
  2. 대한민국의 국유 철도.
    1. 한국철도시설공단이 관리·건설하고 한국철도공사에서 운영하는 철도 전구간을 지칭하는 말. 이에 대한 설명은 대한민국의 국유 철도 참고.
    2. 좁은 의미로는 수도권 전철 내에서의 국철 구간만을 지칭하기도 함.
      1. 수도권 전철 내 국철 구간(한국철도공사 운영 구간) 전체.
      2. (1보다 좁은 의미로서) 수도권 전철에서 서울 지하철 1호선직결 운행(직통 운전)하는 선로(2000년 이전의 수도권 전철 노선도에서 대개 이 의미로 사용함).
      3. (2보다 좁은 의미로서) 수도권 전철에서 용산-성북(또는 용산-창동) 운행 계통(2000년~2005년 12월 15일에 이 개념으로 종종 사용). 자세한 설명은 경원선(용산-성북) 운행 계통 참고.
      4. (3보다 좁은 의미로서) 수도권 전철이 운영되는 경원선 안에서 1호선의 본선 계통과 겹치지 않는 용산~회기 구간(2000년~2005년 12월 15일에 제작된 수도권 전철 노선도 중 상당수가 이 개념에 의거하여 용어 사용함).
      5. (3이 대체된 운행 계통인) 수도권 전철 용산-덕소선의 별칭 중 하나(2005년 12월 16일 이후).
  3. 조선민주주의인민공화국의 국유 철도
    1. 좁은 의미로는 평양 내의 국철 구간을 지칭하기도 함
  4. 타이의 국유 철도.
  5. 프랑스의 국유 철도.
  6. JR의 전신인 일본국유철도.
동음이의
이 문서는 이름은 같지만 뜻이 다른 낱말, 또는 이름은 같지만 서로 다른 동명이인이 있을 때 사용하는 동음이의어 문서입니다. 만약 어떤 링크가 이 문서를 가리키고 있다면, 그 링크를 적절하게 고쳐 주십시오.
다른 언어