도쿄 도 교통국 지하철 6호선 미타 선
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도쿄 도 교통국 지하철 6호선 미타 선(東京都交通局地下鐵6號線三田線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이다. 일반적으로는 (도쿄) 도영 지하철 미타 선(일본어: 都営地下鉄三田線, とえいちかてつみたせん), (도쿄) 도영 미타 선(일본어: 都営三田線, とえいみたせん)이라고 불린다. 노선 색은 푸른색이다. ○
메구로 역 ~ 시로카네타카나와 역에는 스크린도어가, 미타 역 ~ 시니타카시마다이라 역에는 간이(簡易) 스크린도어가 각각 설치돼 있다.
[편집] 노선 정보
- 노선 거리: 26.5km
- 메구로 역 ~ 시로카네타카나와 역: 2.3km
- 시로카네타카나와 역 ~ 니시타카시마다이라 역: 24.2km
- 궤간: 1067mm
- 역: 27개
- 복선화 구간: 모든 구간
- 전력화 구간: 모든 구간
- 전력화 방식: 직류 1,500V
- 지상 구간: 시무라 3초메 역 ~ 니시타카시마다이라 역 (5.2km)
[편집] 역사
- 1968년 12월 27일 - 스가모 역 ~ 시무라 역이 개업.
- 1969년 8월 1일 - 시무라 역을 다카시마다이라 역으로 이름 변경
- 1970년 7월 - 노선 색을 도입.
- 1972년 6월 30일 - 히비야 역 ~ 스가모 역이 개업.
- 1973년 11월 27일 - 미타 역 ~ 히비야 역이 개업
- 1976년 5월 6일 - 다카시마다이라 역 ~ 니시타카시마다이라 역이 개업.
- 2000년 8월 10일 - 모든 역에 간이 스크린도어 설치 완료.
- 2000년 9월 26일 - 메구로 역 ~ 미타 역이 개업. 원맨 운행을 시작함. 도쿄 급행 전철 메구로 선과 서로 직결 운행을 시작함.
[편집] 역 일람
역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 접속 노선 | 주소 |
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I-01 | 메구로 역 | 目黒駅 | 도쿄 급행 전철 메구로 선(직결 운행), 남북선 ○ (N-01. 공용) 야마노테 선 |
시나가와 구 |
I-02 | 시로카네다이 역 | 白金台駅 | 남북선 ○ (N-02, 공용) | 미나토 구 |
I-03 | 시로카네타카나와 역 | 白金高輪駅 | 남북선 ○ (N-03, 공용) | |
I-04 | 미타 역 | 三田駅 | 아사쿠사 선 ○ (A-08) | |
I-05 | 시바 공원역 | 芝公園駅 | ||
I-06 | 오나리몬 역 | 御成門駅 | ||
I-07 | 우치사이와이초 역 | 内幸町駅 | 지요다 구 | |
I-08 | 히비야 역 | 日比谷駅 | 히비야 선 ○ (H-07), 지요다 선 ○ (C-09) 유라쿠초 선 ○ (유라쿠초 역:Y-18) 야마노테 선 (유라쿠초 역), 게리힌 도호쿠 선 (유라쿠초 역) |
|
I-09 | 오테마치 역 | 大手町駅 | 마루노우치 선 ○ (M-18), 동서선 ○ (T-09) 한조몬 선 ○ (Z-08), 지요다 선 ○ (C-11) |
|
I-10 | 진보초 역 | 神保町駅 | 신주쿠 선 ○ (S-06), 한조몬 선 ○ (Z-07) | |
I-11 | 수도교역 | 水道橋駅 | 주오 본선 | 분쿄 구 |
I-12 | 가스가 역 | 春日駅 | 오에도 선 ○ (E-07) 마루노우치 선 ○ (고라쿠엔 역:M-22) 남북선 ○ (고라쿠엔 역:N-11) |
|
I-13 | 하쿠산 역 | 白山駅 | ||
I-14 | 센고쿠 역 | 千石駅 | ||
I-15 | 스가모 역 | 巣鴨駅 | 야마노테 선 | 도시마 구 |
I-16 | 니시스가모 역 | 西巣鴨駅 | 아라카와 선 (신코신즈카 정류장) | |
I-17 | 신이타바시 역 | 新板橋駅 | 사이쿄 선 (이타바시 역) | 이타바시 구 |
I-18 | 이타바시 구청앞역 | 板橋区役所前駅 | ||
I-19 | 이타바시혼초 역 | 板橋本町駅 | ||
I-20 | 모토하스누마 역 | 本蓮沼駅 | ||
I-21 | 시무라사카우에 역 | 志村坂上駅 | ||
I-22 | 시무라 3초메 역 | 志村三丁目駅 | ||
I-23 | 하스네 역 | 蓮根駅 | ||
I-24 | 니시다이 역 | 西台駅 | ||
I-25 | 다카시마다이라 역 | 高島平駅 | ||
I-26 | 신타카시마다이라 역 | 新高島平駅 | ||
I-27 | 니시타카시마다이라 역 | 西高島平駅 |