통근형 디젤 동차
위키백과 ― 우리 모두의 백과사전.
통근형 디젤 동차는 비둘기호, 통일호 등급의 열차로 운행되던 객차와 니이가타 동차, 카와사키 동차의 노후화로 인하여 1996년부터 3년에 걸쳐 도입된 디젤 동차이다. 도입 당시에는 통일호 등급인 <도시통근 통일호>로 운행했으나 통일호가 폐지되어서 현재는 통근열차등급으로 운행한다.
목차 |
[편집] 차량 제원
- 제작사 : 대우중공업
- 반입년도 : 1996~1999년
- 견인출력 : 1량당 315마력
- 궤간 : 1435밀리미터
- 차체 길이 : 20.8미터
- 차체 높이 : 4.26미터
- 차량 넓이 : 3.2미터
- 주기관 형식 : Cummins NTA855R1
- 최고속도 : 120km/h
- 제동장치 : CLE 공기제동
[편집] 운행 구간
2006년 12월 15일부터는 다음 구간에만 운행하고 있다.
- 대구선, 중앙선, 동해남부선 : 동대구-영천-경주-포항
- 전라선, 군산선 : 전주-익산-군산
- 경원선 : 동두천-신탄리
- 경의선 : 서울-임진강-도라산 (월요일에는 서울-임진강 구간만 운행)
[편집] 2004년 4월 1일~2006년 10월 31일
2004년 4월 1일부터 2006년 10월 31일까지 다음 구간에서 통근 열차가 운행하였다.
- 호남선, 경전선, 전라선 : 광주-목포, 여수-목포, 순천-목포, 마산-순천
- 대구선, 중앙선, 동해남부선 : 동대구-영천-경주-포항
- 동해남부선 : 월내-부전
- 전라선, 군산선 : 임실-전주-익산-군산
- 경원선 : 의정부-신탄리
- 경의선 : 서울-임진강-도라산 (월요일에는 서울-임진강 구간만 운행)
포항제철선의 정기 통근 열차는 포스코와 한국철도공사의 계약 만료로 운행이 종료되었다.
[편집] 함께 보기
![]() |
이 문서는 토막글입니다. 서로의 지식을 모아 알차게 문서를 완성해 갑시다. |
![]() |
이 문서는 철도에 관한 토막글입니다. 서로의 지식을 모아 알차게 문서를 완성해 갑시다. |
분류: 토막글 | 철도 토막글 | 대한민국의 철도 교통