동차형 새마을호
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동차형 새마을호는 한국철도공사에서 운용하는 여객 동차의 이름이다. 영어로는 Diesel Hydraulic Car로 쓰며, 편성의 앞과 뒤에 기관이 있어 Push-Pull로도 부른다.
첫 번째 동차형 새마을호는 1987년, 서울 올림픽을 앞두고 새마을호 열차의 속도 향상을 위해 도입되었다. 이후 1994년까지 대우중공업, 한진중공업, 현대정공에서 차량을 반입하여 운용중이다.
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[편집] 기술 사항
[편집] 편성 정보
동차형 새마을호 차량은 열차의 편성을 자유롭게 조절할 수 있도록 되어 있다. 따라서 편성 안에서의 차량 번호가 일정하지 않다. 대부분 여객에 투입되는 차량은 7량 1편성 또는 8량 1편성으로 구성되어 있다.
[편집] 차량 제원
- 궤간 : 1435mm
- 최급구배 : 35/1000
- 최대 속도 : 150Km/h
- 가속도 : 0.591Km/h/s(D형), 0.62Km/h/s(H형)
- 감속도 : 3.31Km/h/s
- 엔진 : MTU 16V 396TC14
- 견인출력 :1,980HP
- 동력전달방식 : 디젤-액압식
- 제동방식 : KbrXI전동식 공기제동
- 차체재질 : 스테인리스강 전용접구조
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