Јат Ервејз

Из пројекта Википедија

Јат Ервејз
IATA
JU
ICAO
JAT
Ознака
JAT
Настала 17. јуна 1927 као "Аеропут"
Центар Београд Аеродром Никола Тесла
Флота 16 авиона
Дестинације 38
Седиште Београд, Србија
Главне личности Небојша Старчевић, Ненад Петровић
Вебсајт: www.jat.com

Јат Ервејз (Jat Airways, JU/JAT) је национални авио-превозник Србије, бивша национална авио-компанија Југославије и сматра се шеснаестом најстаријом авио-компанијом у Европи.

Садржај

[уреди] Историја

Даглас ДЦ-6Б YU-AFB из 1950. године
увећај
Даглас ДЦ-6Б YU-AFB из 1950. године
Боинг 737-3H9 YU-ANJ - авион Јат Ервејза
увећај
Боинг 737-3H9 YU-ANJ - авион Јат Ервејза

Основан је 17. јуна 1927 као Аеропут. Име је промењено 1. априла 1947 у Југословенски Аеротранспорт (скраћено ЈАТ) а у јануару 2003. у Јат Ервејз.

После II светског рата Јат је успоставио своје линије са авионима ДЦ-3 и Ју-52. Касније су за дуголинијски саобраћај набављени ДЦ-6 и ЦВ-330/440.

1963. први авион са млазним моторима, Каравела, је уведена у Јатову флоту. 1963. стигао је први (од 16) авиона Мекдонел-Даглас ДЦ-9 док су 1974. стигла прва два (од укупно 9) авиона Боинг 727-200.

Дуголинијски саобраћај за Америку, Аустралију и Далеки Исток је обављан авионима Боинг 707 који су у флоту уведени 1970. Први широкотрупни авион ДЦ-10 стигао је у флоту 1978.

1985. Јат је био прва компанија у Европи која је купила у то време најмодерније авионе Боинг 737-300. Ти авиони су постали познати по сребрној боји у коју их је Јат фарбао.

Током тих „златних година“ компанија је превозила 5 милиона путника годишње и летела на 80 дестинација на пет континената (19 домаћих, 45 евро-медитеранских и 16 дуголинијских).

Међутим, 1992. Југославија се распала и Јат је обуставио сав међународни саобраћај због УН санкција. У том периоду Јат је летео само на домаћим линијама између Београда, Подгорице, Тивта, Ниша и Приштине. Коначно, октобра 1994. године, Јат је обновио свој међународни саобраћај а авиони су префарбани у нове боје што је означавало својеврстан нови почетак.

1998. Јат је наручио 8 нових Ербаса А319, и поред тога што је до тада имао чисто Боингову флоту. Испорука је првобитно уговорена за јун 2000. међутим одложена је на неодређено време. Данас Јат тражи начин да откаже ту наруџбину јер наводно жели да уместо А319 купи Боингове 737-НГ авионе мада постоји могућност да се куповина Ербасових авиона ипак реализује али у мањем броју и другог типа (највероватније А318). Као и у случају других малих превозника, питање набавке авиона је предмет извесног политичког притиска америчке и европских влада; горе описани уговор са Ербасом и покушаји његовог отказивања били су предмет неколико још увек неразјашњених скандала.

Јат је продао свој последњи ДЦ 10-30 (YU-AMB) 24. јуна 2005. Компанија већ неколико година излази у јавност са плановима да обнови свој дуголинијски саобраћај ка Северној Америци (Њујорк, Торонто, Чикаго) са два изнајмљена Боинга 767ER, од чега до сада није било ништа. ЈАТ је 2003. и 2004. на кратко обновио саобраћај ка Њујорку заједно са Узбекистан Ервејзом на линији Ташкент-Београд-ЏФК, но линија је обустављена због изостанка очекиваних резултата. Јат ервејз је најавио да ће издавати карте за летове до Њујорка почевши од 23. новембра 2006.; путници би авионом Јат ервејза летели до Хамбурга одакле би настављали лет авионом Емирата.

Такође је најављивано да ће ДЦ-9 авиони у пролеће 2006. бити замењени са, за почетак, са два изнајмљена CRJ-700.

[уреди] Занимљивости

  • ЈАТ су били прву компанију у европи да лети са авиона тип Боинг 737-300.
  • ЈАТов стјуардеса Весна Вуловић заузела је четворо место највећих рекорда у историји за свој „слободни пад“ са 10.160 метара.

[уреди] Редовне линије

Редовне линије стање од Новембар 2006.

[уреди] Флота

од Новембар 2006.

ФЛОТА
Тип Авиони Седишта Регистрације
АТР-72 4 62 YU-ALN, YU-ALO, YU-ALP, YU-ALR
Боинг 737-300 10 126 YU-AND, YU-ANF, YU-ANH, YU-ANI, YU-ANJ, YU-ANK, YU-ANL, YU-ANW, YU-AON, YU-ANV
Боинг 737-400 2 156 YU-AOR, YU-AOS


ОЧЕКИВАН АВИОНИ
Тип Тотал Седишта Напомена
Ербас A319 8
(наручени)
124 Очекиван долазак у 2007
Боинг 767-200ER 2
(непознато)
208 Очекиван долазак у рано 2007
КРЈ-700 2
(наручени)
70 Очекиван долазак у крајем 2006. и рано 2007

[уреди] Види још

[уреди] Спољашње везе



Авиокомпаније Србије
Аеронаис | Ер Пинк | Ер Томиско | Авиогенекс | Центавиа | Јат Ервејз | Космас Ер | Мастер Ервејз | Принц Авијација