Т-60

Из пројекта Википедија

T-60 Лаки тенк
Т-60 извиђачки тенк
Главне карактеристике
Дужина 4.10 m
Ширина 2.30 m
Висина 1.75 m
Тежина 5.8 Т
Брзина 44 km/h на путу
  km/h изван пута
Досег 450 km
Главно наоружање топ 20mm ТНШ
Споредно наоружање 1× ДТ митраљез 7.62mm
Максималан оклоп 7–20 mm
Мотор 2×ГАЗ-202
70+70 коња  
Посада 2

Т-60 је био совјетски тенк који се производио између 1941 и 1943 . године.

[уреди] Настанак

Начин стварања овог тенка је јединствен у Другом светском рату, а можда и у целој тенковској историји. Тенковска фабрика у Москви је била добила наређење да почне производњу тенка Т-50 , али тамошњи руководећи кадар је убрзо након што су угледали пројекат закључио да је тако нешто немогуће произвести у њиховој малој фабрици. Са великом дозом сулуде храбрости тамошњи главни дизајнер заједно са одговорном војном особом је послао писмо Стаљину о немогућности испуњења задатог задатка и предлогу производње новог тенка кога су они дизајнирали у року од само две недеље. Увидевши предлог новог тенка Стаљин и врховни штаб Црвене армије дају дозволу за почетак производње тенка који добија име Т-60.

[уреди] Ратна употреба

Након катастрофалних губитака током 1941 године овај тенк је био без обзира на своје неспорне недостатке с одушевљењем дочекан на фронту за попуњавање борбених линији до тренутка појаве довољног броја тенкова Т-34. Реално говорећи снага овог тенка је била недовољна тако да је у тренутку ватреног крштења он био равноправан противник само немачком тенку Панцер II. Некакве минималне изгледе Т-60 је још имао и против јачих Панцер III и Панцер IV, али заслуга за то је припадала пре свега његовом оклопу, а не наоружању.

Стварно замишљена намена овог тенка су биле амфибијске операције у чему је требао да наследи Т-38. Како таквих операција изведених од Црвене армије до 1943. године практично није ни било Т-60 није никада реално био тестиран.

[уреди] Опрема

Важност придата овом тенку током 1941. године се најбоље види по томе на који начин су обезбеђени мотори за уградњу у њега. По Стаљиновом наређењу у Т-60 су били уграђени сви мотори до којих је фабрика могла доћи, тако да се ту нашло свашта: од класичног совјетског, преко америчких Фордових примерака до обичних аутомобилских мотора. На крају се дешавало да тенкови у једној дивизији не могу заједно да јуришају, услед различите снаге мотора због чега су имали различите максималне брзине.

У тенк је био уграђен брзи авионски топ од 20 mm, што је у тренутку производње представљао његов главни проблем. С друге стране његов искошени оклоп од 20 mm је касније повећан на 35 mm што га 1941. године чини бољим од сличних противничких, али то већ 1942 постаје недовољно.

Свеукупно је било произведено више од 6.000 примерака овог тенка који престаје да се производи почетком 1943 . године када га и на последњој фабричкој линији мења Т-70 .

Совјетски тенкови у Другом светском рату
Тенкови
Т-26 | Т-28 | Т-34 | Т-35 | Т-44 | Т-50 | Т-60 | Т-70 | Т-80 | КВ-1 | КВ-2 | КВ-85 | ЈС-1 | ЈС-2