Варшавски метро

Из пројекта Википедија

Варшавски метро је један однајскорије насталих система подземних железница на свету, иако је прва одлука о његовој изградњи донесена од градских власти већ 1925 године. После паузе коју је изазвао рат радови на изградњи дубоког метра отпочели су почетком педесетих година XX века, али су 1957 године дефинитивно прекинути.

Лого Варшавског метроа
увећај
Лого Варшавског метроа

Радови над пројектовањем данашњег метра трајали су од половине седамдесетих година XX века Градска скупштина је 1982 године донела одлуку о изградњи првој линији метра уВаршави. 15. августа 1983 године отпочета је изградња првог подземног тунела на Урсинуву.

7. августа 1995 године у употребу је пуштен први једанестокилометарни део метра од станице Кабати (Kabaty) до станице Политехника (Politechnika). Следећих година у употребу су пуштане станице:

Тренутно се варшавски метро састоји из само једне линије кабати (Kabaty) преко Мокотува (Mokotów) и Срумиесћа (Śródmieście)- варшавске општине до Старог Жолибожа (Stary Żoliborz) (17 km, 16 станица). Ова линија Варшавског метроа спаја јужни део града са центром. Варшавски метро се још увек гради. Време потребно за прелазак целе линије износи око 28 минута. Варшавски метро дневно корити преко 280.000 путника.

[уреди] Списак станица

Станица Виежбно (Wierzbno)
увећај
Станица Виежбно (Wierzbno)
Шема варшавског метра
увећај
Шема варшавског метра

(Са југа на север):

  • Кабати (Kabaty)
  • A-1 Кабати (Kabaty)
  • A-2 Натолин (Natolin)
  • A-3 Имелин (Imielin)
  • A-4 Стоклоси (Stokłosy)
  • A-5 Урсинув (Ursynów)
  • A-6 Служев (Służew)
  • A-7 Вилановска (Wilanowska)
  • A-8 Виежбно (Wierzbno)
  • A-9 Рацлавицка (Racławicka)
  • A-10 Поле Мокотовские (Pole Mokotowskie)
  • A-11 Политехника (Politechnika)
  • A-13 Центрум (Centrum)
  • A-14 Свиентокжиска (Świętokrzyska)
  • A-15 Ратуш (Ratusz)
  • A-17 Двожец Гдањски (Dworzec Gdański)
  • A-18 Плац Вилсона (Plac Wilsona)

У изградњи:

  • A-19 Маримонт (Marymont) (градња је отпочела 9. априла 2005 године, планирано отварање - јесен 2006)

Планиране:

  • A-20 Парк Каскада (Park Kaskada) (Метро већ поседује дозволу за изградњу, ускоро би требао да буде расписан тендер за извођача. Отварање се планира истовремено са станицом Маримонт (Marymont))
  • A-21 Биелани (Bielany)
  • A-22 Вавжишев (Wawrzyszew)
  • A-23 Млоћини (Młociny)

Варшава се труди да добије дофинансирање од Европске Уније за изградњу северног дела од станице Маримонт (Marymont).

[уреди] Планови за будућност

У будућности се планира изградња још две линије метра: из Бемова (Bemowo) на северну Прагу (Praga) и краћу из центра Праге (Praga) на Гоцлав (Gocław).

[уреди] Спољашње везе