Jernbanelov 8. maj 1894

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

Jernbanelov 8. maj 1894 - Lov om anlæg og drift af private jernbaner af 8. maj 1894

Jernbanelovene fra 1894, 1908 og 1918, indeholdt hjemmel til anlæg og drift af de fleste af de danske jernbaner - også til en del, der aldrig blev til noget.

  1. Nykøbing-Holbæk
  2. Tølløse over Ruds Vedby til et punkt på Slagelse-Værslev Banen
  3. fra et punkt på Tølløsebanen til Sorø
  4. fra Kallehave over Skovshuse til Vordingborg og Masnedsund
  5. fra Præstø til et punkt på statsbanen mellem Lundby og Haslev
  6. fra Hillerød til Frederiksværk
  7. Helsingør til Hornbæk
  8. Køge til Borup ændret i lov af 1908
  9. fra Kagerup til Helsinge
  10. Næstved til Karrebæksminde - blev ikke udført
  11. fra Lyngby til Vedbæk
  12. Rønne-Åkirkeby-Nexø
  13. fra Kerteminde til Odense eller Ullerslev og evt. fra Kerteminde til Dalby
  14. fra Svendborg til Nyborg
  15. fra Nørre Sundby til Sæby og Fredrikshavn
  16. fra Nørre Sundby til Fjerritslev
  17. fra Fjerritslev til Thisted
  18. en normalsporet jernbane fra Ålborg til Hadsund
  19. fra Svenstrup over Nibe til Års
  20. fra Lemvig over Harboøre til Thyborøn
  21. fra Nymindegab over Billum til Varde med sidebane Billum Esbjerg
  22. fra Horsen til Bryrup
  23. fra Hammel til Århus eller Brabrand
  24. fra Give til Herning - anlagdes som statsbane
  25. fra Hurup over Vestervig til Agger kom ikke til udførelse
  26. fra Vejle gennem Vejleådalen til Vandel
  27. fra Kolding til Egtved
  28. fra Ebeltoft til Torsager (ændredes senere til Trustrup)
  29. fra Rødkærsbro over Kellerup til Silkeborg

[redigér] Se også: