Aeroportul Internaţional Timişoara

De la Wikipedia, enciclopedia liberă

Aeroportul Internaţional Timişoara
 
Date Aeroport
Cod IATA TSR
Cod ICAO LRTR
Coordonate
Legături de transport
Distanţă până în centrul oraşului 12 km
Legături feroviare Gara Timişoara Nord
Stradă E70
Date de bază
Operator municipiul Timişoara
Suprafaţă  
Terminale 1
Linii aeriene TAROM
Austrian Airlines
Carpatair
Destinaţii Bucureşti, Italia, Austria, Germania, Spania, Republica Moldova, Ucraina, Franţa
Pasageri 403.050
Mărfuri  
Trafic de avioane  
Capacitate
(Pasageri pe an)
 
Angajaţi  
Sistem de piste
Dezambiguizare
Acest articol se referă la Aeroportul Internaţional Traian Vuia,. Pentru alte întrebuinţări ale termenului vedeţi Traian Vuia (dezambiguizare).

Aeroportul Internaţional "Traian Vuia" Timişoara (codul IATA: TSR) este al doilea aeroport ca mărime din România. Începând cu data de 6 ianuarie 2003 aeroportul poartă numele inventatorului român Traian Vuia născut în judeţul Timiş Este considerat aeroport de rezervă pentru Bucureşti( OTP), Budapesta şi Belgrad fiind şi cel mai important aeroport din Euroregiunea DKMT.[1]

Cuprins

[modifică] Istoric

Primul aeroport al Timişoarei a fost inaugurat în data de 20 iulie 1935 în localitatea Moşniţa Veche cu numele de Aeroportul Comunal Timişoara. Prima rută activată a fost pe traseul Bucureşti - Craiova - Timişoara - Arad şi opera cu monoplane Potez de 5 locuri, aparţinând companiei LARES (Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat), actuala TAROM.

În 1964 aeroportul se mută pe actuala locaţie, în localitatea Giarmata, la doar câţiva kilometri depărtare, cu un nou terminal pentru cursele interne si un nou sediu. În perioada care urmează aeroportul suferă investiţii majore de extindere şi dezvoltare, în contextul unui transport de pasageri tot mai intens ce ajunge în 1984 la peste 120.000 de sosiri şi plecări. În 1980 primeşte statutul de aeroport internaţional.[2]

Ultimul val major de modernizări a început în 1998 şi continuă în prezent. Pistele de aterizare şi decolare au fost modernizate şi permit accesul navelor utilizate de marile companii aeriene internaţionale, inclusiv a celor de tip Concorde, Airbus sau Boeing.[3]

[modifică] Traficul de pasageri

Traficul de pasageri a cunoscut o adevărată explozie în ultimii ani, în strânsă legătură cu accelerarea dezvoltării economice a Timişoarei. În 2005 s-au înregistrat în medie 36 de zboruri pe zi şi o medie de 1200 pasageri pe zi.[4] Numărul anual de pasageri (numărul de intrări - ieşiri) este după cum urmează:

  • 2000 - 223.133;
  • 2001 - 251.404 (+ 12,7%);
  • 2002 - 269.320 (+ 7,1%);
  • 2003 - 331.495 (+ 23,1%);
  • 2004 - 403.050 (+ 21,6%);
  • 2005 - 481.500 (+ 19,5%);
  • 2008 - 800 941 (previziune);

[modifică] Linii aeriene

Aeroportul "Traian Vuia" este punctul central al companiei Carpatair.

  • Air Europa (Palma de Mallorca)
  • Alitalia (Milano)
  • Alpi Eagles (Veneţia)
  • Austrian Airlines (Viena)
  • Carpatair (curse interne: Bucureşti OTP, Oradea, Bacău, Iaşi, Constanţa, Cluj, Sibiu, Târgu Mureş, Suceava; curse internaţionale: Dusseldorf, Stuttgart, Munchen, Frankfurt-am Main, Roma, Ljubljana, Napoli, Florenţa, Torino, Bologna, Veneţia, Milano - Bergamo, Ancona, Chişinău, Lviv, Paris CDG)
  • Club Air (Verona, Bari, Ancona, Pescara)
  • Lufthansa (Munchen)
  • MALEV Hungarian (Budapesta)
  • Moldavian Airlines (Chişinău)
  • MyAir (Bergamo, Veneţia)
  • Skyservice (Toronto)
  • TAROM (curse interne: Bucureşti OTP)

[modifică] Accesul

Aeroportul se situează la 12 km nord-est de centrul Timişoarei. Accesul se face ieşind pe Calea Lugojului, pe drumul european E70.

[modifică] Dezvoltare

Societatea Naţională Aeroportul Internaţional Timişoara – Traian Vuia S.A, care administrează aeroportul, are un plan de dezvoltare în valoare de aprox. 100 mil. euro.Acesta prevde preluarea si adaptarea la traficul civil a Aeroportului Militar Giarmata aflat în imediata apropiere; modernizarea şi extinderea centrului de pasageri precum şi a parcării auto; construirea Terminalului Intermodal Timişoara,a unui Centru Cargo si unui Centru Expoziţional şi de Conferinţe.

În 2006 încep lucrările la un nou Terminal Carpatair,investiţie în valoare de 50 milioane euro. Sunt prevăzute noi legături de acces cu Şoseaua de centură a Timişoarei, în construcţie.

[modifică] Legături externe

[modifică] Note

În alte limbi