Štvortaktný spaľovací motor

Z Wikipédie

Animácia pracovného cyklu štvortaktného spaľovacieho motora. Čísla zodpovedajú číslam v texte.
Zväčšiť
Animácia pracovného cyklu štvortaktného spaľovacieho motora. Čísla zodpovedajú číslam v texte.

Štvortaktný spaľovací motor je motor pracujúci na štyri doby (takty). Podľa spôsobu zapálenia zmesi sa pracovné cykly mierne odlišujú, rozdiely sú v popise cyklov vyznačené tučne. Obrázok vpravo zobrazuje cyklus zážihového motora.

[úprava] Pracovný cyklus zážihového štvortaktného motora

  • 1. nasávanie - pri pohybe piesta nadol sa plní valec cez nasávací ventil (alebo viac ventilov) zmesou vzduchu a paliva (Pre motory s s priamym vstrekom paliva - GDI (Gasoline Direct Injection) sa nasáva čistý vzduch)
  • 2. kompresia (stláčanie) - valec pri pohybe nahor stláča pracovnú náplň. (Pri GDI sa v tomto takte vstrekne palivo)
Tesne pred koncom zdvihu preskočí iskra a zapáli pracovnú náplň
  • 3. spaľovanie - stlačená zmes paliva a vzduchu horením expanduje a tlačí piest nadol
  • 4. výfuk - spaliny sú vytláčané piestom z valca do výfukového potrubia cez výfukový ventil (ventily)

Benzínový (podľa typu použitého paliva) štvordobý spaľovací motor je najpoužívanejším pohonným agregátom v súčasných automobiloch.

Existuje viac druhov štvordobých spaľovacích motorov. Okrem klasického štvordobého motora s tzv. Ottovým cyklom aj motory s Atkinsovým cyklom, Millerovým cyklom, atď.

[úprava] Pracovný cyklus vznetového štvortaktného motora

  • 1. nasávanie - pri pohybe piesta nadol sa plní valec cez nasávací ventil (alebo viac ventilov) vzduchom
  • 2. kompresia (stláčanie) - valec pri pohybe nahor stláča vzduch
Tesne pred koncom zdvihu sa vstrekne palivo, ktoré sa v horúcom stlačenom vzduchu vznieti
  • 3. spaľovanie - stlačená zmes paliva a vzduchu horením expanduje a tlačí piest nadol
  • 4. výfuk - spaliny sú vytláčané piestom z valca do výfukového potrubia cez výfukový ventil (ventily)