Šen-čou
Z Wikipédie
Šen-čou (po čínsky 神舟, v prepise pchin-jin Shenzhou, po slovensky Božská loď) je čínska pilotovaná kozmická loď. Hlavným dodávateľom je Zhongguo Hangtian Keji Jituan Gongsi (Čung-kuo chang-tchien kche-ťi ťi-tchuan kung-s', tj. China Research Institute of Space Technology (CRIST)) (Čína), ktorý je súčasťou zoskupenia Zhongguo Kongjian Jishu Yanjiu Yuan (Čung-kuo kchung-ťien ťi-šu jen-ťiu jüan, tj. China Academy of Space Technology (CAST)}, Peking (Čína), v spolupráci s ďalšími čínskymi inštitúciami a firmami.
Transportná loď, vyvinutá v rámci Projektu 921, so vzletovou hmotnosťou 7790 kg, celkovou dĺžkou 8,86 m a maximálnym priemerom 2,8 m sa skladá z troch častí: valcovitého hermetizovaného orbitálneho modulu vybaveného bočným prielezom, hermetizovaného návratového modulu oblo kužeľovitého tvaru s výškou 2,5 m, maximálnym priemerom 2,5 m, s vnútorným priestorom s objemom 6 m3 a vybaveného ablatívnym tepelným štítom z kompozitného materiálu a valcového nehermetizovaného prístrojového modulu, nesúceho hlavný korekčný a brzdiaci motor. Elektrickú energiu dodávajú dva výklopné panely fotovoltaických (slnečných) batérií so štyrmi štvorcovými sekciami, každý pripojený k boku prístrojového modulu a dva výklopné panely fotovoltaických batérií po dvoch štvorcových sekciách pripojené k stenám orbitálneho modulu. Pri posledných modeloch sú panely pripojené k orbitálnemu modulu tiež výklopné. Objem vnútorného hermetizovaného priestoru je celkom okolo 10 m3. Návratový modul je pre pristátie vybavený padákovým systémom, tvoreným stabilizačným padákom a hlavným padákom s plochou 1200 m2 a motormi mäkkého pristátia na tuhé pohonné látky. Pre záchranu počas vzletu je vybavená záchranným systémom s hlavným oddeľovacím motorom na TLP a menším odhazovacím motorom. Na palube návratového modulu je možné umiestniť jedno až tri tvarované kreslá pre kozmonautov. V orbitálnom module sú umiestnené spacie vaky pre odpočinok členov posádky, kuchynka s možnosťou ohrevu jedla, hygiencké zariadenie (záchod), klimatizačný systém a vedecké prístroje pre experimenty počas letu. V prednej časti orbitálneho modulu môže byť umiestnené stykovacie zariadenie s prielezom; pri doposiaľ uskutočnených letoch namiesto neho bola umiestnená plošina pre inštaláciu meracích prístrojov, vystavených pôsobeniu kozmického priestoru.
Loď je určená pre lety maximálne trojčlenných posádok v trvaní do dvoch týždňov.
Loď je vynášaná na obežnú dráhu nosnými raketami typu Čchang Čeng CZ-2F (Changzheng 2F) z kozmodrómu Ťiou-čchüan (Jiuquan) v provincii Kan-su (Gansu).
Let je riadený z riadiaceho strediska BACCC (Beijing Aerospace Command & Control Center), Peking (Čína).
[úprava] Pôvod mena
Meno Šen-čou údajne navrhol čínsky ministerský predseda, ktorý vlastnoručne štetcom namaľoval príslušné znaky na prvý exemplár tejto lode a to v tvare uvedenom na začiatku hesla, ktorý sa prekladá ako Božská loď, prípadne Mystická loď alebo Tajuplná loď. Je však zaujímavé, že celkom rovnako (vrátane intonácie) sa čítajú znaky 神州, ktoré však majú význam Božská zem, čo je básnicky opis pre Čínu. V správach o letoch týchto lodí v čínskej tlači a v oficiálnych agentúrnych správach (Xinhua) sa alternatívne používajú obidva spôsoby zápisu mena tejto kozmickej lode a teda aj obidva významy.
[úprava] Lety programu Šen-čou
Uskutočnené
- Šen-čou 1 – 19. november 1999 – Automatický skušobný let bez plnej výbavy.
- Šen-čou 2 – 9. január 2001 – Automatický let s previerkou systémov podpory života (na palube opica, pes a králik).
- Šen-čou 3 – 25. marec 2002 – Automatický let s previerkou systémov podpory života (na palube figurína kozmonauta).
- Šen-čou 4 – 29. december 2002 – Záverečný automatický skušobný let (na palube dve figuríny).
- Šen-čou 5 – 15. október 2003 – Prvý pilotovaný let s jednočlennou posádkou (Jang Li-wej), 14 obletov Zeme, trvanie 1 deň.
- Šen-čou 6 – 12. október 2005 – Druhý pilotovaný let s dvojčlennou posádkou (Fej Ťün-lung, Nie Chaj-šeng), 80 obletov Zeme, trvanie 5 dní.
Pripravované
- Šen-čou 7 - 2007 - Tretí pilotovaný let, výstup do otvoreného kozmického priestoru.