# Dacia

### Vikipedi, özgür ansiklopedi

Otomobil Markası
Üretildiği ülke: | Romanya
Kurulduğu Yıl: | 1966
İsmi Nereden Geliyor: | Romanya'nın Dacia bölgesinden

1966 yılında Romanya hükümetinin açmış olduğu ihale sonucu kurulmuş , adını Romanya topraklarının eski adı olan Dacia’dan alan , 1999 yılında Renault bünyesine geçen Romanyalı otomobil üreticisi.

1968 yılında bütün parçaları Fransa’dan ithal edilerek montajı yapılan ve Piteşti’deki fabrikasında boyanan Renault 8 modelini Dacia 1100 adıyla piyasaya vererek üretime başlamıştır. Dacia 1100 , 4 kapılı 5 kişilik karosere ve arkadan konumlandırılmış 1100 cc’lik 4 silindirli 46 HP gücünde motora sahipti. 133 km/h son hıza sahipti ve 100 km’de ortalama 6,6 lt benzin tüketmekte idi. Dacia 1100 modeli 1971 yılına kadar üretimi devam etmiştir.

1969 yılında Renault 12 modeli Fransa’da üretime geçince Dacia’da 1300 adı ve kendi logosu altında 12’yi montajlamaya başlamıştır.Dacia 1300’lerde 1289 cc’lik 54 HP gücünde motor kullanılmaktaydı. Maksimum hızı 144 km/h’dı ve 100 km’de 9,4 lt yakıt tüketmekte idi. Türkiye’de Renaut 12’lerin üretimine Dacia’dan 2 yıl sonra 1971 yılında başlanmıştır.

Dacia 1300 montaja başlandıktan itibaren donanım farkı olan üç versiyonla satışa sunulmuştur. Bunlar 1300 Standart , 1300 Super ve 1301 modlleridir. 1301 modeli sadece Romanya parti üyeleri için üretilen bir versiyondu ve bugünün araçlarının olmazsa olmazı olan arka cam rezistansı ve 1300 modellerinde olmayan donanımlar içeriyordu.

1973 yılında Fransa ile aynı anda Renault 12 Break olarak adlandırılan ve 12’nin Türkiye’de en popüler versiyonu olan Station Wagon modeli Romanya’da 1300 Break adıyla üretilmeye başlandı. Yine 1975-1982 yılları arasında kısıtlı sayıda (1500 kadar) 1302 adıyla bir pick up versiyonu da üretildi. 1302 modelinin çoğu Fransızların eski sömürgesi olan Cezayir’e ihraç edilmiştir. Bu dönemde Renault’un orta üst sınıfta bulunan 20 modeli de montaj yöntemiyle üst düzey Romen yöneticilerin kullanımına sunulmuştur.

1979 yılında Renault 12 ve dolayısıyla Dacia 1300 makyaj geçirmiş ve Doğu Avrupa markası için pek yaygın olmayan pek çok donanım sçeneği de bu yıllarda ürün gamına eklenmiş (Standart , MS , MLS , S , TL , TX) baz modelin adı 1310 olarak değiştirilmiştir. İlerki yıllarda da 1185 cc’lik Dacia 1210 , 1397 cc’lik Dacia 1410 versiyonlarıyla ürün gamı genişlemiştir.

1981 yılında Dacia 1310 baz alınarak tasarlanmış tek kapılı 1310 Sport ve daha sonra da Dacia 1410 bazlı bir 1410 Sport modelleri sınırlı sayıda üretilmiştir.

Dacia 1981 yılından sonra uyguladığı çeşitli makyajlarla Renault 12 modelini üretmeye devam etmiş ürettiği 2 ve 4 kapılı pick up’lar dışında 1310 modeli baz alınarak hatchback karasörlü modeli ve 12 modelinin tamamen dışında küçük boyutlu ve motorlu 500 Lastun modelini 1988-89 yıllarında kısa bir süre için üretilmiştir.

Dacia halihazırda eski bir Peugeot modeli olan 309’u baz alarak ürettiği Solenza modeliyle özellikle Romanya’da önemli satış rakamlarına ulaşmıştır. Daha önceki modeli Süper Nova’nın iyileştirilmiş versiyonu olan Solenza 1999 yılında Renault’un Dacia’yı dünya markası yapmak için geliştirilmesine büyük katkılar sağlamıştır.

## [değiştir] Renault Dacia ortaklığı

| Aşağıda yayımlanan bilgilerin genel geçerliliği söz konusu olup zaman içinde güncelliğini yitirecek niteliğe sahiptir. Doğruluğu için lütfen tarih bilgilerini ve şu andaki geçerliliğini kontrol ediniz. Eğer konu ile ilgili güncel bilgilere sahipseniz maddedeki güncelliğini yitirmiş bilgileri lütfen yenileri ile değiştiriniz.

Dacia’nın ilk kurulduğu yıllardan beri destek veren Renault 1999 yılında Dacia’nın %99’dan fazlasını satın almıştır.Şu anda Romanya Piteşti’deki yıllık 200bin kapasiteli fabrikada üretim yapılmaktadır. Grup 2010 yılına kadar Rusya , İran , Kolombiya ve Fas gibi ülkelerde fabrika kurmayı planlamaktadır. Kurulacak ilk fabrika 230 milyon Euro ‘luk bir yatırım olan ve 60 bin kapasiteli Moskova fabrikasıdır. Bu fabrikayı Fas’taki 30 bin kapasiteli ve Kolombiya’daki 15 bin kapasiteli fabrikalar izleyecektir. 2010 yılına kadar 700 bin araçlık bir kapasiteye ulaşılması hedeflenmektedir.

## [değiştir] Kaynak

- Yukarıda yer alan bilgiler geniş ölçekli olarak Auto Show dergisinin 13 Temmuz 2004 tarihinde yayınlanan 28. sayısından tarafsızlaştırılarak ve rötuşlanarak toparlanmış ve yayınlanmaya hazır hale getirilmiştir.

## [değiştir] Dış Bağlantılar

- Dacia Tarihi
- Dacia sitesi

g·t·d
Otomotiv Markaları

Acura • Aleko • Ariel • Aro • Asia motors • Askari • Alfa Romeo • Anadol • Aston Martin • Audi • Bentley • BMW • BMC • Buick • Bugatti • Cadillac • Chevrolet • Citroen • Chrysler • Dacia • Daihatsu • Daf • Daewoo • De Tomaso • Deutz • Dodge • Ferrari • Fiat • Ford • GAZ • GMC • GM Daewoo • Honda • Holden • Hummer • Hyundai • Hindustan • Infiniti • Isuzu • Iveco • Jaguar • Jeep • Kenworth • Kia • Lada • Lancia • Lamborghini • Land Rover • Lexus • Lincoln • Lotus • MAN • Maserati • MG • Maybach • Mack • Mazda • Mercedes-Benz • Morgan • Mercury • Mini • Mitsubishi • Nissan • Oldsmobile • Opel • Panoz • Proton • Pontiac • Porsche • Peugeot • Renault • Rover • Rolls-Royce • Saab • Saturn • Scion • Seat • Skoda • Scania • Smart • Subaru • Suzuki • Tata • Toyota • Volkswagen • Volvo • Wartburg • Yugo

Bütün Otomobil Markaları
"http://tr.wikipedia.org../../../d/a/c/Dacia.html"'dan alındı

Sayfa kategorisi: Otomobil üreticileri

##### Views

- Madde
- Tartışma
- Güncel sürüm

##### Ara

##### Diğer diller

- Asturianu
- Deutsch
- English
- Español
- Suomi
- Français
- Italiano
- 日本語
- Nederlands
- Norsk (bokmål)
- Polski
- Português
- Română
- Svenska