Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (trước đây được gọi là Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhứt) là cảng hàng không quốc tế ở miền Nam Việt Nam. Hiện nay, đây là sân bay lớn nhất của Việt Nam. Nằm cách trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh 8 km về phía bắc, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất là đầu mối giao thông quan trọng của cả miền Nam.

Tên giao dịch chính thức: Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (tiếng Anh: Tan Son Nhat International Airport). Sân bay này thuộc sự quản lý của Cụm cảng hàng không miền Nam (SAA), một cơ quan của Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam.

  • Mã IATA: SGN (lấy theo Sài Gòn, tên gọi trước đây của Thành phố Hồ Chí Minh)
  • ICAO: VVTS

Mục lục

[sửa] Lịch sử

Được xây dựng năm 1930 ở làng Tân Sơn Nhất.

Chuyến bay đầu tiên từ Paris đến Sài Gòn ở sân bay Tân Sơn Nhất là vào năm 1933, chuyến bay này kéo dài 18 ngày.

Năm 1938 Pháp cho thành lập Sở Hàng không Dân dụng.

Năm 1967 Mỹ cho xây dựng sân bay rộng hơn, dài hơn 3000 m, bằng bê tông. Trong khi đó xân bay do Pháp xây dựng năm xưa dài hơn 1500 m, bằng đất đỏ.

Trong Chiến tranh Việt Nam, sân bay là căn cứ quân sự quan trọng của Quân đội Hoa Kỳ và của Không lực Việt Nam Cộng hoà. Sau Giải phóng, sân bay tiếp tục được mở rộng để khai thác các chuyến bay trong nước và quốc tế.

[sửa] Hoạt động

Hiện có hơn 20 hãng hàng không đang có đường bay đến Tân Sơn Nhất. Hãng Hàng không Hoàng gia Brunei là hãng hàng không thứ 22 có đường bay đến Tân Sơn Nhất.

Phí sân bay: 14 USD (cho các chuyến bay quốc tế, tính từ 15 tháng 4, 2006; trước đó là 12 USD)

[sửa] Hạ tầng kỹ thuật

[sửa] Hiện tại

Tổng chiều dài đường băng khoảng 10.000 m, trong đó đường cất cánh và hạ cánh 3.320 m, sân bay có thể phục vụ các chuyến bay của loại máy bay Boeing 747. Năm 2005, sân bay này đã đón khoảng 7 triệu hành khách trên tổng số 14 triệu khách sử dụng sân bay ở Việt Nam (Nội Bài: 3,5 triệu, Đà Nẵng: 1 triệu, Phú Bài: 400.000, Cam Ranh: gần 400.000 khách). Sân bay Tân Sơn Nhất chiếm khoảng 2/3 lượng khách quốc tế đi bằng đường hàng không ở Việt Nam.

[sửa] Dự án cuối năm 2006 hoàn thành

Công suất tối đa: 8-10 triệu hành khách/năm
Tổng dự toán: 260 triệu USD từ vốn ODA Chính phủ Nhật Bản.
Tổng thầu: Tổ hợp Liên danh 4 nhà thầu Nhật Bản (KTOM)
Diện tích nhà ga: 93.000 m²
Diện tích đường và sân đậu ôtô: 78.000 m²
Diện tích đường tầng: 10.540 m²
Diện tích đường công vụ: 13.000 m²
Trang thiết bị:
Ống lồng đôi dẫn khách cho máy bay cỡ lớn: 8
Băng chuyền hành lý: 10
Băng tải cho người đi bộ: 8
Hệ thống thông báo bay
Thang máy: 18
Thang cuốn: 20
Máy soi chiếu: 43
Cổng từ: 10

Trong vài năm tới, Tân Sơn Nhất với công suất 15 triệu khách/năm có thể sẽ trở thành sân bay chỉ phục vụ cho các chuyến bay trong nước vì Việt Nam đang chuẩn bị xây dựng một sân bay quốc tế lớn nằm ngoài Thành phố Hồ Chí Minh: Sân bay Quốc tế Long Thành.

[sửa] Xem thêm

[sửa] Liên kết ngoài