Sân bay quốc tế Washington Dulles
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Sân bay quốc tế Washington Dulles ( Washington Dulles International Airport) Tiêu bản:Airport codes phục vụ cho Đại đô thị Washington, D.C. (Vùng đô thị Baltimore-Washington]]. Tên sân bay này được đặt theo John Foster Dulles - ngoại trưởn Hoa Kỳ dưới thời tổng thống Dwight D. Eisenhower. Đây là sân bay trung tâm của hang United Airlines và là một thành phố trọ ng tâ m focus city của hàng JetBlue Airways.
Sự khởi đầu của hãng Hàng không giá rẻ (low-cost carrier) Independence Air năm 2004 đã khiến Sân bay quốc tế này xếp từ vị trí sân bay bận rộn thứ 24 lên vị trí thứ năm và trở thành một trong 10 Sân bay bận rộn nhất thế giới. Vào những ngày cao điểm nhất, sân bay này phục vụ 600 chuyến bay giá rẻ/ngày. Hãng Independence, kết hợp dịch vụ của các hãng hang không JetBlue và AirTran, đã khiến cho Dulles trở thành trung tâm của các hãng hang không giá rẻ lớn nhất Hoa Kỳ. Hiện tại, trong một ngày điển hình, sân bay Dulles phục vụ 1800 đến 2000 chuyến bay – so với 1000 đến 1200 chuyến/ngày năm 2003. Đây là sân bay cửa ngõ cho các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương ở bờ đông Hoa Kỳ. Gần đây, với sự nhượng lại của hãng Independence Air, JetBlue đã dần dần mở rộng hoạt động focus city tại sân bay Dulles bằng 6 chuyến bay thẳng hàng ngày đến Boston và Thành phố New York . Hãng này cũng phục vụ các chuyến bay thẳng đến Long Beach, Oakland, Ft. Lauderdale, Las Vegas, West Palm Beach và San Diego , khiến cho JetBlue trở thành hãng lớn thứ 2 tại sân bay Dulles xét về các điểm đến trụưc tiếp. Diện tích của sân bay là 11.000 a (44,5 km²) đất, cách trung tâm thủ đô Washington 26 dặm (41,6 km), nằm giữa biên giới 2 hạt (county – tương đương cấp tỉnh) Hạt Fairfax và Hạt Loudoun, bang Virginia. Sân bay này tọa lạc một phần ở Chantilly và một phần ở Dulles (Virginia), phía tây Herndon và tây nam Sterling. Năm 1958, làng Willard đã được giải toả để xây sân bay này. Sân bay quốc tế Washington Dulles do Cơ quan quản lý sân bay vùng đô thị Washington (Metropolitan Washington Airports Authority) (MWAA) vận hành và quản lý. Năm 2005, sân bay này phục vụ 25 triệu khách.
Mục lục |
[sửa] Các nhà ga
The main terminal is a very well regarded building; its roof is a suspended catenary providing a wide enclosed area unimpeded by columns. It was recognized by the American Institute of Architects in 1966. It houses ticketing, baggage claim, and information facilities, as well as the International Arrivals Building for passenger processing.
Although still very elegant, the increase in low-cost carriers has caused extremely long security checkpoint lines to develop and they now plague the once spacious ticketing area. During busy travels seasons, the checkpoint line can wrap around the entire ticketing area. In these cases, getting from the end of the line to the front can take anywhere from 45 minutes to 1 hour and 30 minues.
There are two sets of gates in the main terminal. They are waiting areas for airlines which lack permanent physical gates and therefore use Plane Mates. There are also the recently-opened "Z" Gates, which provide service for US Airways.
[sửa] "H" Gates
- Ethiopian Airlines (Addis Ababa, Rome-Fiumicino)
- Lloyd Aereo Boliviano (Santa Cruz de la Sierra, La Paz)
- Saudi Arabian Airlines (Jeddah, Riyadh)
- TACA (Guatemala City, Lima, San Salvador)
[sửa] "Z" Gates
- US Airways (Charlotte, San Jose (CR) [ends Oct. 28, 2006], San Juan [seasonal, begins Oct. 29, 2006])
- US Airways operated by America West Airlines (Las Vegas, Phoenix)
- US Airways Express operated by Colgan Air (Altoona, Beckley, Bluefield, Pittsburgh, Shenandoah Valley)
- US Airways Express operated by Air Midwest (Lewisburg/Greenbriar, WV)
- US Airways Express operated by Mesa Airlines (Charlotte)
- US Airways Express operated by PSA Airlines (Charlotte)
[sửa] Midfield Terminals
There are three midfield terminal buildings: One contains the A and B Midfield Concourses, another the C and D Midfield Concourses, and the last the G Midfield Concourse. The C and D Concourses, completed in 1983, were designed to be temporary. Their replacements are under development. The A and B Concourses are the first of the permanent Midfield Concourses.
[sửa] Midfield Concourse A
- United Airlines
- United Express operated by Chautauqua Airlines (Boston, Buffalo, Columbus, Greensboro, Harrisburg, Indianapolis, Manchester (NH), Rochester (NY), Toronto)
- United Express operated by Colgan Air (Allentown, Binghamton, Charleston (WV), Charlottesville, State College, White Plains)
- United Express operated by GoJet Airlines (Cincinnati/Northern Kentucky, Kansas City, Portland (ME), San Antonio, Syracuse)
- United Express operated by Mesa Airlines (Atlanta, Austin, Birmingham (AL), Boston, Buffalo, Charlotte, Cleveland, Columbia, Daytona Beach, Detroit, Greensboro, Greenville/Spartanburg, Hartford, Jacksonville, Kansas City, Manchester (NH), Minneapolis/St. Paul, Nashville, Newark, New York-JFK, New York-LaGuardia, Myrtle Beach, Norfolk, Philadelphia, Pittsburgh, Portland (ME), Raleigh/Durham, Rochester (NY), Savannah)
- United Express operated by Trans States Airlines (Albany, Burlington, Dayton, Harrisburg, Hartford, Knoxville, Manchester (NH), Newark, New Orleans, Norfolk, Providence, Raleigh/Durham, Richmond, Roanoke, Syracuse, St. Louis)
[sửa] Midfield Concourse B
- AirTran Airways (Atlanta, Orlando)
- Air France (Paris-Charles de Gaulle)
- All Nippon Airways (Tokyo-Narita)
- Continental Airlines (Cleveland, Houston-Intercontinental)
- Continental Express operated by ExpressJet Airlines (Cleveland, Houston-Intercontinental, Newark)
- Delta Air Lines (Atlanta, Cancún, Cincinnati/Northern Kentucky, Salt Lake City)
- Delta Connection operated by Atlantic Southeast Airlines (Atlanta)
- Delta Connection operated by Comair (Cincinnati/Northern Kentucky, New York-JFK)
- JetBlue Airways (Boston, Fort Lauderdale, Las Vegas, Long Beach, New York-JFK, Oakland, San Diego, West Palm Beach)
- KLM Royal Dutch Airlines (Amsterdam)
- Lufthansa (Frankfurt, Munich)
- Korean Air (Seoul-Incheon)
- MAXjet (London-Stansted)
- Northwest Airlines (Detroit, Minneapolis/St. Paul)
- Northwest Airlink operated by Pinnacle Airlines (Memphis)
- Scandinavian Airlines System (Copenhagen)
- South African Airways (Dakar, Johannesburg)
- Southwest Airlines (Chicago-Midway, Las Vegas, Orlando, Tampa)
- Sun Country Airlines (Minneapolis/St. Paul)
- Virgin Atlantic (London-Heathrow)
[sửa] Midfield Concourse C
- Air Canada
- Air Canada Jazz (Montréal, Ottawa)
- Lufthansa (Frankfurt)
- United Airlines (Albuquerque, Amsterdam, Beijing [Currently requires connection via Chicago-O'Hare; Non-stop service starts March 25, 2007/pending gov't approval], Boston, Brussels, Buenos Aires-Ezeiza, Bermuda, Calgary [starts May, 2007], Chicago-O'Hare, Denver, Edmonton [starts May, 2007], Fort Myers [starts late october], Frankfurt, Hartford, Kuwait City [starts Oct. 28, 2006], London-Heathrow, Los Angeles, Mexico City, Montego Bay, Montevideo, Munich, Nassau, New Orleans, New York-LaGuardia, Oakland, Oranjestad, Paris-Charles de Gaulle, Phoenix, Portland (OR), Punta Cana, Rio de Janeiro-Galeão, Rome-Fiumicino [starts April 1, 2007/Pending Gov't Approval], Sacramento, San Diego, San Francisco, San Jose (CA), São Paulo-Guarulhos, Seattle/Tacoma, St. Maarten, St. Thomas, Tokyo-Narita [starts Oct. 28, 2006], Tucson [starts Oct. 31, 2006] Vancouver, West Palm Beach [starts December 2006], Zurich)
- Ted operated by United Airlines (Cancún, Fort Lauderdale, Las Vegas, Miami, Orlando, San Juan, Tampa)
- United Express (See Concourse A)
- United Express operated by Shuttle America (Albany, Atlanta, Dallas/Fort Worth, Halifax, Hartford, Houston-Intercontinental, Indianapolis, Minneapolis/St. Paul, Montréal, Raleigh/Durham, Toronto)
[sửa] Midfield Concourse D
- American Airlines (Dallas/Fort Worth, Los Angeles, Miami, San Juan)
- AmericanConnection operated by Chautauqua Airlines (St. Louis)
- American Eagle (Chicago-O'Hare, Miami)
- Aeroflot (Moscow-Sheremetyevo)
- Austrian Airlines (Vienna)
- British Airways (London-Heathrow)
- United Airlines (Destinations listed under Concourse C)
[sửa] Airline Lounges
- Air France operates a Departures Lounge in the B Concourse, opposite B46.
- All Nippon Airways operates a Club ANA lounge in the B Concourse, opposite B46.
- American Airlines operates an Admirals Club lounge in Concourse D opposite D26.
- British Airways operates a Terraces Lounge and a First Class Lounge in Concourse D opposite D19.
- Northwest Airlines/KLM operate a WorldClubs lounge in the B Concourse opposite B20.
- United Airlines operates three Red Carpet Clubs in the C and D Concourses opposite C8, C16, and D7.
- Virgin Atlantic operates a Clubhouse in the B Concourse opposite B32.
Star Alliance members without a lounge offer access to the United Red Carpet Club lounges or the ANA Lounge, while other airlines who do not operate a lounge of their own offer access to lounges of partner airlines.
[sửa] Liên kết ngoài
- MWAA: Dulles Airport
- The Washington Post: Independence Air brings traffic spike to Dulles
- Washington Metropolitan Area Transit Authority — The schedule for the # 5A Metrobus from Washington to Dulles International Airport ($3.00 one-way fare to airport).
- Washington Flyer — The schedule for the luxury coach bus service between West Falls Church Metro Station and Dulles International Airport ($9.00 one-way fare to airport).
- Fairfax Connector — The schedules for # 950 and # RIBS 2 buses connecting to Herndon-Monroe transfer station to meet the # 5A Metrobus to Dulles International Airport ($3.00 one-way fare to airport by using a free transfer between bus lines). These schedules can be found under the heading of "North County" bus schedules.
- The Mobile Lounges at Dulles International Airport
- Internet Archive: Dwight D. Eisenhower dedicates Dulles Airport - 1962 (audio)