Mikojan-Gurevitš MiG-15
Allikas: Vikipeedia
|
||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||
Tehnilised näitajad
|
||||||
Pikkus | 10,11 m | |||||
Tiivaulatus | 10,08 m | |||||
Tippkiirus | 1075 km/h | |||||
Lennukaugus | 1200-1,975 km |
Hävituslennuk Mikojan-Gurevitš MiG-15 (vene keeles Микоян и Гуревич МиГ-15) (NATO koodimetusega "Fagot", kaheistmelise koodnimetus "Midget") on Nõukogude Liidus ehitatud ja kasutatud reaktiivlennuk.
MiG-15 prototüüp tegi esmalennu 1947 aastal ja juba 1949 aastal võeti armees aktiivsesse kasutusse. Kokku ehitati üle 12 000 lennuki, millega MIG-15 on maailmas enim ehitatud reaktiivlennuk.
[redigeeri] Teenistus
MiG-15 oli ehitatud hävituslennukina, mõeldud raskete pommitajatega võitlemiseks.
Korea sõja alguses ilmnes, et MiG-15 oli USA lennujõudude häivtajatega võrreldes palju eeliseid, tekitades palju kaotusi pommitajate hulgas. Vaid F-86 Sabre relvasüsteemid suutisid MiG-15 võrdväärne olla.
Hiljem üritas Nõukogude Liit oma tehnilist edusamme tugevdada ja ehitasid versiooni MiG-15bis, mis suutis küll kiiremini lennata aga selle võrra kannatas manööverdusvõime ja stabiilsus.
Peale 50'nedate lõppu oli MiG-15 juba vananenud lennuk ja vahetati MiG-17 pool välja.
[redigeeri] Tehnilised näitajad
Lennuki ehitamise käigus kasutati Natsi-Saksamaa alistumsel saadud uuringuid ja jooniseid, samuti ei olnud Nõukogude Liidul oma reaktiivmootorit ja see kopeeriti Britide pealt Rolls-Royce Nene reaktiivmootorilt, mille brittid täitsa ametelikult NLiitu eksportisid.
- Meeskond: 1-2
- Pikkus: 10,11 m
- Tiivaulatus: 10,08 m
- Kõrgus: 3,70 m
- Tühimass: 3580 kg
- Täismass: 4960 kg
- Kandevõime: 6105 kg
- Mootor: 1x Klimov VK-1 turbojet, 26.5 kN (5,950 lbf)
- Kiirus: 1075 km/h
- Tegevusraadius: 1,200 km, 1,975 km lisapaakidega
- Lennulagi: 15 500 m (50 000 ft)