Helikopteriõnnetus Tallinna lähedal 10. augustil 2005
Allikas: Vikipeedia
Helikopteriõnnetus Tallinna lähedal 10. augustil 2005 oli helikopteriga toimunud õnnetus Naissaare ning Aegna vahel umbes 1,8 meremiili kaugusel Viimsi poolsaarest, Aegna saarest 2 km edelas koordinaatidel 59°32′33″ N 24°43′51″ E.
Kolmapäeval 10. augustil 2005 kell 12.42 kukkus Tallinna lähedal Aegna saare juures merre ja uppus lühikese aja jooksul Copterline'ile kuuluv helikopter Sikorsky S-76C+, registritähis OH–HCI, mis oli mõne minuti eest (12.39) Tallinnast startinud regulaarsele liinilennule Helsingisse. Kõik pardal olnud 14 inimest: 12 reisijat ning kaks meeskonnaliiget hukkusid. Reisijatest oli pardal kuus Soome, neli Eesti ja kaks USA kodanikku. Kopteri piloodid olid Soome kodanikud.
Päästeoperatsioon algas samal päeval. Sellest võtsid osa piirivalvelaev Kati, piirivalvekaater M29, lootsikaatrid, Eesti Mereväe laevad Vaindlo ja Wambola, Eesti Veeteede Ameti laev EVA-320, kaubalaev Baltic Trader, piirivalve helikopter, Soome piirivalve laev Merikarhu, Soome päästekopter Puma ja Eesti ning Soome tuukrid. Õnnetuse uurimiseks loodi rahvusvaheline uurimiskomisjon.
Järgmise kahe päeva jooksul toodi 45 meetri sügavusel lebanud kopterivrakist välja 13 surnukeha. Ühe Soome piloodi, kapten Peter Fredrikssoni surnukeha leiti alles kaks nädalat hiljem, 25. augustil, kopterivraki asukohast umbes 45 meetri kauguselt. Vraki ülestõstmist alustati 13. augusti varahommikul. Selleks kasutati Soome merepäästelaeva Seili kraanat. Peale pinnale tõstmist transporditi kopter Tallinna Lennuväljale. Kopteri musta kasti dekodeeris Suurbritannia lennuõnnetuste uurimise büroo (Air Accidents Investigation Branch) ning selle info analüüsi alustas uurimiskomisjon 22. augustil.
Kopteriõnnetuses hukkusid:
- Peter Fredriksson (1964)
- Lydia Riis Hamburgen (1918)
- Mary Elizabeth Hamburgen (1958)
- Onni Matti Kopperi (1944)
- Carolina Kremenetski (1983)
- Ruta Kruuda (1967)
- Tapio Hannes Kuikko (1951)
- Seppo Antero Peurala (1948)
- Seija Marjut Ruotsalainen (1952)
- Ari Kalevi Seger (1954)
- Kristel Soll (1965)
- Liisa Suuster (1983)
- Pentti Olavi Vainio (1946)
- Jarkko Varjo (1961)
14. septembril avalikustatud lennuõnnetuse põhjuste uurimiskomisjoni esialgses aruandes jäävad kopteriõnnetuse põhjused ebaselgeks. On märgitud, et kopter oli tehniliselt korras, ilmastikutingimused lennuks sobivad ja meeskond kopteri juhtimiseks vajaliku pädevusega. Samuti ei leitud märke tulekahjust ega kopteri kokkupõrkest õhus, lindude või muude objektidega. On kindlaks tehtud, et kopteri mootorid säilitasid töövõime lennu lõpuni ning sõiduki konstruktsioonid purunesid alles kokkupõrkel veega. Pardalolnute surma põhjustas raporti kohaselt uppumine. Lennuõnnetuse põhjuseks on toodud kopteri sattumine mingisse eriolukorda, mis põhjustas kopteri tugeva hälbe tavapärastest lennuparameetritest ning kutsus lõpuks esile kopteri juhitamatu langemise.
[redigeeri] Välislingid
- 10. augustil Tallinna lahel helikopteriga Sikorsky S76 C+ toimunud lennuõnnetuse põhjuste uurimiskomisjoni aruanded
- Eesti Päevaleht Online: Kopteriõnnetuses hukkus 14 inimest
- Postimees: Naissaare lähedal kukkus alla kopter
- DELFI: Kopteriõnnetuses hukkus 14 inimest
- Postimees Online: Leiti teise kopteripiloodi surnukeha