Rally Raid T2
Wikipedia(e)tik
![]() |
Artikulu honek ez ditu Wikipediaren formatu hitzarmenak betetzen edo ez du sintaxi egokia. Mesedez, aldatu ezazu bete ditzan. Ez ezabatu ohar hau wikitu arte. |
T2 maila Rally-Raid lasterketetako mailarik konplexuena dela esan dezakegu. Lasterketa maila honetan parte hartzen duten autoek, serieko modeloa guztiz alde batera uzten dute eta kotxe berriro egiten hasten dira ahal diren gauza guztiak hobetuz baina beti abiapuntu batzuk jarraituz:
T2 mailan parte hartu ahal izateko gauzak:
- Antibuelko barrak: Hauen funtzioa, autoa irauliz gero barruan doazen pertsonen segurtasuna zaintzea da, kotxearen gainaldea beraien gainean erori ez dadin. Kotxearen barnealdean ezartzen dira eta gutxienez sei itsatsi puntu eduki behar dituzte autoarekin. Horretaz gain arautegiak ezarritako neurriak mantendu behar dira.
- Baketak eta arnesak: Baketak Rally lasterketetan erabiltzen diren eserleku bereziak dira, eta arnesak berriz erabiltzen diren zinturoiak. Hauen eginkizuna, autoa mugimenduan dagoen bitartean, partaideen mugimendua murriztea da, istripua izan ez gero, beraien lekuetatik mugitu ez daitezen.
- Estinzioa: Zati hau oso garrantzitsua da autoa su hartuz gero botoi bati sakatuz, sua itzaliko delako. Gidariaren eta gidakidearen atzean bi estintore doaz eta horietatik tutu batzuen bidez estinzioa kotxe guztian zehar zabaltzen da. Honekin batera, beste botoi bat jarri behar da autoa honi sakatuz gero, automatikoki motorra gelditu dadin. bi botoi hauek kotxearen kanpoaldean ere ezarri behar dira partaideei zerbait gertatuz gero, kanpoan dauden pertsonek lagun diezaieten.
- Gasolina depositua: Serieko autoen gasolina deposituan sartzen den gasolina kopurua nahikoa ez denez, kotxearen atzealdean bete depositu bat gehitu behar zaio, partaideak gasolinarik gabe geratu ez daitezen.:
- Gurpilak: Lasterketa mota hauek oso gogorrak direnez, beharrezkoa da ordezko gurpil pare bat eramatea gurpilen bat lehertuz gero, aldatu ahal izateko. Gurpil hauek, deposituarekin batera kotxearen atzealdean doaz.
- Potentzi mugaketa: Lasterketa mota honetako autoek, nahita ez potentzi mugaketa bat eduki behar dute. Mugaketa hau, partaide guztien autoetan ezartzen da, zehazki kotxearen aire sarrera mugatzen du, gutxiago ibili dadin.
- Suspensio limitazioa: Atzeko suspensioa 30cm-ko distantzira dago murriztua. Aurrekoa berriz, 25cm-tara. Gurpil bakoitzeko suspensio kopurua norberak erabakitzen du.
- Kapoteko krisketak: Kotxeak serietik dakartzan krisketak kendu behar dira eta konpetiziotako krisketa berezi batzuk ezarri behar dira. Krisketa hauek motorrak su hartuz gero, kanpoko jendeak barruan dauden pertsonen laguntzarik gabe kapota ireki ahal dezaten ezartzen dira.
- Remolkagailuak: Auto hauek, atzealdean baita aurrealdean ere, aro moduko batzuk eraman behar dituzte, lau gutxienez eta horiz margotuta eta pegatina batengatik seinalatuta egon behar dute.
- Balaztetako argiak: Serieko pilotuez gain, atzeko atearen aldeetan beste bi pilotu ezarri behar dira atzetik datozen autoek balaztatzean hobeto ikusi dezaten.
- Deskonektadoreak: Bai kotxearen barrualdean baita kanpoaldean ere, estinzioaren ondoan beste tiradore bat dago, autoak istripua edukiz gero, autoko elektrizitate zirkuitoa mozteko eta gasolinarekin nahastuz gero, sua sor ez dadin.
- T2 mailako autoetan beharrezkoak ez diren baina azkarrago joateko egiten diren aldaketak:
- Kristalak: Autoak serietik ekartzen dituen kristalak metakrilatozko xafla batzuengatik aldatzen dira. Aldaketa honen helburua, autoa irauliz gero, kristalak ez puskatzea da, metakrilatozko xaflak ez direlako puskatzen eta horren ondorioz, ez da beharrezkoa T1 mailan erabiltzen diren sareak ezartzea.
- Karrozeria: Serieko autoek dakartzaten karrozeriak aluminio eta burdinezkoak direla esan dezakegu. T2 mailako autoek aldiz, fibrako karrozeria montatu dezakete autoaren pisua txikiagoa izan dadin.
- Motorra eta Kanbioa: Autoek serietik dakartzaten motorra eta kanbioa ere aldatu edo hobetu egin daiteke T2 kategorian. Honekin lortzen dena, autoaren potentzia handitzea da.
- Koadroa: Autoak abiadura, RPM, kilometroak… adierazten duen koadroa ere aldatu daiteke.
- Gune elektronikoa: Autoaren gune elektronikoa hobetu daiteke ere autoaren potentzia handitzeko ere.
- Bestelakoak: Kotxearen neurriak ere aldatu daitezke. Autoari desplazadoreak eta gurpilak montatu ondoren gurpilak karrozeriatik kanpo gelditzen badira, autoa zabaldu behar da gurpilak karrozeriaren barruan geratu arte. Kotxearen atzealdea ere moztu daiteke autoa motzagoa izan dadin. Bi gauza hauek egin ondoren, autoa azkar gidatzea askoz ere errazagoa izango da. T2 mailan, dena autoa preparatzen duen pertsonaren esku gelditzen da eta autoari nahi diozun guztia aldatu diezaiokezu, hasiera batean esan duguna errespetatuz.